【航空】日航、年末のボーナス「ゼロ」に：西松社長が8労組に伝達 [09/11/06]

自動発券機があるのに、わざわざ手動で渡してくれるあれは何なの？

>>406
人余り

昔はバスにも車掌が当然のごとく乗っていた。

>>393
アメリカの話だが、機長が警告
「航空会社のリストラが安全性を犠牲にしている」
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1232078070/197

>>会社の拠出部分もあるにせよ、年金原資は言うまでもなく
>>自分たちが在職中に積み立て、また退職金から希望により拠出したお金です。
その積立の原資は給料だろう。
その高い給料の原資は経営陣と国の政策のおかげっだったとうことだろう
こんなロジック通らないよ　

単に保護主義だから高給だったわけだからな。
むしろ今は民主政権なんだから赤犬でさえ「金返せ」とか「氏ね」と
言われかねない。

当然だよ、倒産しない方がおかしい

>>364
> >>363
> 早期退職の割増金は最高50ヵ月です。５６歳以上だと働かずに定年分までの給料が
> もらえます。
> よくもまあ、ぬけぬけと・・・

よく知ってますねぇ。 業界の人？

一度破綻させて新会社作ったら年金チャラに出来んかね。

>>413
会社更生法でいいんじゃないの。
企業年金も積立不足なんだから、ほとんど出ない。
自分たちで積み立てた額くらいじゃないの、残ってるの。
国民の負債は、政府保証した540億円（決めたのは自公政権）が返ってこない。
日本政策投資銀行の融資もコゲついたら株主の国の損失。

ボーナスゼロだけど、他の手当てが付くのれす！

ボーナスカットは確実に社員の士気が落ちる。

現場の人件費削減は、ほどほどにしてOBへの削減額を増やすべき。

>>385
いまは、「スチュワーデス」なんて言わないんでないかい？

CA（客室世話係）ですよ。

>>210
公的資金投入になったら株主責任を問われると思うよ。
減資という形か、負債の分担かはわからないけどね。
つまりJALが生き長らえる形になったら、株主は追及する側ではなく会社側と同じ、糾弾される側。

今頃になって、あわててバタバタと役員報酬の「12月分」カットだなんて、
なんかおかしい。何か裏がありそう。

12月にはもう会社が存続していないからと知っていて発表したのか。
将棋で言えば、最後の形作りということですかね。

>>418
株主だったけど公的資金なんて注入しなくていいよ

破綻させた方がよかろう。いろいろと。

>>416
士気が落ちるんだから税金を投入しないで破産でいいよ。
新会社を立ち上げて国際競争力を維持できる給与で満足して尚且つ士気の高い人を新たに雇えばいい。

こんな糞企業を税金で救済とか論外。
とっとと潰せ。
銭ゲバOBどもは地獄を見るがいい。

「ボーナス0」と聞くと、ローンだの何だのとあるだろうに大変だなぁ
と思ってしまうが、彼らは月給がいい。
会社がこんな状態になっても、未だに40代で手取り40〜50万はもらってるだろう。

子供2〜3人いて家だの車だののローン抱えて
ボーナス払いの分を月給から捻出しなきゃならなくなったといっても、
手取りで40〜50だぞ。
せいぜい今まで使い切れず貯蓄に回してた分が多少支出に回る程度。
全然大丈夫だし、全然かわいそうじゃない。

月給手取り20、ボーナス手取り30×2、年収手取り300の中小サラリーマンが
「ボーナス0（＝年収手取り240）」になったのとは訳が違う。
お前ら騙されるなよ。

前に債務超過とか出てたけど私的整理の時に、証拠隠滅とかはやめてほしい。疑惑を払拭するかしないと、悪企業ｲﾒｰｼﾞでｻｰﾋﾞｽ業務は無理だろ。まして、公金投入は信じられない話。監査とかどうなってる？株主もろとも糾弾されちまうぞ〜

>>423
もちろんそう思うが年収が高いほどそのレベルの暮らしをしてるので
意外に厳しい。仰る通り家や車のローンに消えていくので食うものは
質素なもんだろうな。

ざ

　ま

　　ぁ

　　　w

ＪＡＬ・ＯＢは強制的な年金減額に対して「訴訟」を用意してるんだとｗ
これは国民みんなで応援したいね、
なまじ知恵があって減額だと、結局ゾンビＪＡＬが生き残る。
先送りして国民負担(→ＪＡＬ関係者の利益)が増大するだけなんで、
ここでケリをつけたい、会社更生法の適用が一番。

まぁ、日航は潰した方が賢明だろうな。
残しておく意味がない。

とりあえず残った全日空には頑張ってもらわないと。

一度潰して目を冷まさせる必要があるな

日本の会社更生法では企業年金の減額は出来ないぞｗ
米国のチャプター１１とは違うんだぜ。
日本で企業年金を減額出来るのは、会社が倒産して清算する場合のみです。
倒産しても事業を継続する限り、企業年金の負担は無くなりません。
その為、公的資金が年金の積立不足解消に使用される可能性が高いのです。
だから民主党は私的整理で特別立法により、年金の強制減額を検討しているのです。

一時見送る　と書いてあるな後でこっそり支給するから大丈夫だわ

>>432
こんなもの公的資金を得る為のポーズに過ぎないからねｗ

>>426

知り合いが勤めているけど、収入は多いけどそのぶん出て行くものも多いと言ってた。
ま、確かにそうだろうなあ、というのは見ていて分かる。

でも、それとこれとは話が別。会社に利益がなければ賞与は無し。
世間ではそんなの当たり前だよ。

ゾンビは黙って指示に従えよ
死神がくるよ(笑)

>http://mainichi.jp/select/jiken/news/20091030k0000m040095000c.html
>年金減額訴訟：早大元教職員ら逆転敗訴　東京高裁
>「年金基金の財政状況を考慮すれば、減額決定は合理的な裁量の範囲内。」

年金減額できる先月末に判決が出たんだな、出来立てほやほやの判決。
会社更生法でも絶対に無理、と言うことではないんだがこの判例で
会社更生法の適用と言う環境の変化に対応する、理由で減額しようぜ、元々積立不足だしさ。

>http://mainichi.jp/select/biz/news/20091028ddm008020007000c.html
>日本航空：再建問題　年金が焦点　積み立て不足３３１４億円、再建を左右

>>259
> 本来、労組というものは会社が潰れたら元も子もないわけだから、
> 会社を潰すような無茶は言えないはずだが・・・

逆に“潰れるわけがない！”ないしは“潰せるわけがない！”と判断してればやりたい放題になる
公的資金を入れたアメの金融会社がそのカネを批判覚悟で社員のボーナスにあてたのは
リーマン倒産の混乱で“これ以上国が金融会社を倒産させることはない！”と踏んだから

もう、みなし運行で良いじゃん
ＪＡＬは正常運行とみなす
この飛行機はみなし機長で、みなし給油で出発します

ＯＢも絶対つぶせっこ無いと踏んでるんだろうな

>>436
最高裁で確定すれば、法改正も視野に入るんだが・・・

ボーナスゼロが嫌なら転職すればいい

ボーナスが落ちる
　　　↓
社員の士気が落ちる
　　　↓
飛行機が落ちる
というロジックは俺の考えすぎだろうか

>>442
考え過ぎというより、間違ってますな。

潰せば単純明快
国民も支持

潰せばいい。　単なるの運送業のJALがなくても困らない。

ここ助けるなら、中小企業にも公的資金よこせ。

長期のストやればいいよ
JALが無くても、問題ない事に気づくから

普通の事じゃん
利益もねえくせに金くれ？こじきと同等
笑止w

>>447

貴方様の父親も来年あたりは危ないぞ・・・・。

何で8個も労組があるんだよｗ大杉だろｗ

潰したら大多数の飛行機必要ない国民は何が困るの？

>>450

貴方様は年金生活者か？？？

潰さなくてもよかった黒字の山一証券を潰した政府が
悪質な債務超過、赤字垂れ流しの日本航空を助けるなんておかしい。
何の情報もない何にも罪のない山一証券の個人株主に罪をかぶせた結果
全国の投資家は驚愕し尻尾を巻いて株式市場から撤退。株式市場は現在ほぼ壊滅。１万円割れの惨情。

一方、今度の政府は債務超過で全然見込みのない日本航空をなぜか助けたいらしい。
公的資金をどうしても投入したいのなら内閣は１日も早く解散してください。
前原さんはどうもＪＡＬではなく民主党を潰したいらしい。小沢さんが苦労してせっかく政権をとっても
前原の能力の無さが発言のたびにせっせせっせと民主党をダメにする。

潰せば？他に航空会社はあるし、大多数の国民にすればNHKが明日から無くなりますってレベル以下だし

ＪＡＬ、債務超過2,500億円とか完全に詰んでるじゃん。なんで一度潰さないの？ほんとうにわからん
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257964422/

一回置こうや、一回置こ