【自動車】トヨタ、F1から撤退へ--日本勢ゼロに [11/04]

トヨタ自動車は、自動車レースの世界最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）から
今年限りで撤退する方針を固めた。４日に臨時取締役会を開いて正式決定し、
豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。トヨタは０２年にＦ１に参戦。
当初は１２年まで継続する方針を示していたが、世界不況により２期連続の
赤字となる見通しで、これ以上の費用負担は難しいと判断した。

Ｆ１を巡っては、ホンダも昨年限りで撤退しており、日本の自動車メーカーが
完全撤退することになる。

Ｆ１参戦は、運営費や車両製造費などで年間数百億円かかるとされる。トヨタは
国内外の新車販売支援策などで業績は最悪期を脱したとはいえ、依然として膨大な
過剰生産能力を抱えており、５日に発表する０９年９月中間連結決算も営業赤字と
なる見通し。トヨタは７月、傘下の富士スピードウェイ（静岡県小山町）での
Ｆ１開催から昨年限りで撤退することを表明したが、９月中間決算で黒字になった
ホンダなどに比べ大きく出遅れており、Ｆ１撤退によるコスト削減を決断した。

今後はＦ１チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討する。
共同参戦などの形で、運営費を大幅に圧縮し、Ｆ１にかかわり続ける可能性もある。

トヨタは今年、日本グランプリなどで２度の２位を獲得し、製造者ランキングでは
５位で終わった。

●トヨタF1チーム公式ページTop画像(11/04.AM03:30時点)
http://www.josup.com/src/up3495.jpg

◎トヨタ自動車 [コード/7203]
http://www.toyota.co.jp/

◎トヨタF1チーム公式
http://www.toyota-f1.com/jp/

◎TOYOTA MORTOR SPORTS
http://www.toyota.co.jp/ms/

◎ソース
http://mainichi.jp/enta/car/news/20091104k0000m020105000c.html

念願の１ゲットだぜ

荷

ヨーロッパの自動車メーカーでも資金繰り厳しいだろうに、トヨタ以外のチームはどうやってしのいでるの

Qimondaも事業再生中。Micronが買うとか買わないとか。
台湾DRAM6社+ElpidaでTMCという流れがMicron系の企業が離脱。
結局DRAM市場は
Samsung vs Hynix vs Micron連合 vs TMC+Elpida　という構図になる予定。
まあ、あくまでも予定だが。

そりゃめでたいことだが、毎日はどこを取材してこのネタをゲットしたんだ？

で、結局F1に何しに来たの？

小さい企業のほうが資金繰りは楽だよ。
てか、ルールが細かすぎてつまらないレースに出してもつまらないよね。

いよいよ　マンモストヨタ倒産が加速するね

＞自動車レースの世界最高峰

技術革新の無くなったレースのどこが最高峰なのか

カムイ、ドナンすんの？

クルマで勝負できなかったトヨタ・・・終わったね

>>7
ＥＵで商売するための付き合いでしょ。

サッカーも撤退

コンピュータ上でのシミュレーションで勝負つければいいじゃない
エコだお

Ｆ１の主催者はWINWINという言葉を知らない。
メロンパン屋の胴元と一緒で子を食い物にしすぎ。
はやく死滅しろ。

F１はクルマの世界最高峰！は変わらない！
登頂トライ失敗は　クルマ屋としてクソ！

ジジババ専用のハイブリッコと電気にシフトするオモチャ屋トヨタ！

>>10

HVやEVでも参戦できるようにしないと、メーカーにとっては参戦の意義が薄れるよね。
「エンジンを一緒に」とか言い出した時点で、もうF1は駄目だ、と思った。

今日は好感されてストップ高かな
良い決断だと思うよ

でWRCに復帰とかなｗ

サイレントなオモチャのレースでもはじめたら・・・ジジババが喜ぶぞ！

規定路線だね

レースよりクルマより銭だけの強欲トヨタ株主は　F1撤退の銭が配当される・・・錯覚で大喜びかな？
サッカーもスケートもやんぺか？

あの型の一人のりの一般乗用車売り出してほしい。
10トン車の下にもぐりこむかもね。

あれもこれも一緒で　なんてやってたら面白くないわなぁ

やっと撤退か

レースもろくに勝てないとこのスポーツカーって夢も希望もないなｗ

で、来年ブラウンGPみたいなこれのゴミ拾い屋が優勝すると

ウンコＧＰも伝説の世界になったか
しかしレースバカのボンボンがよく撤退許可したな

性能統一について色々批判があるのは分かるが、開発無制限になると本当に青天井になるからなぁ…

現状でも自動車メーカーの撤退が相次いでるのに、それに輪をかける真似はできんだろ。
"走る実験室"ってのは牧歌的にやってたF1にホンダが大量の開発費をぶち込む為の建て前みたいなもんだったし。

しかしトヨタも撤退となると、自動車メーカーて参戦してるのフェラーリとルノー、メルセデスの3社だけになるね。
…そろそろ中国・韓国メーカーが参戦するかもなw

中途半端…
WRCもそうなんだよなぁ(まぁFIAがトヨタは二流のWRCではなく、最高峰のF1に進出すべきだと言ってこうなっちまったんだが…)

F1はルールをいじりすぎて面白くなくなった
あの90年代の黄金期を思い出して欲しい

どこかに辿りつくわけでもなく
同じところをクルクル回ってるだけで速いとか意味梨
環境にも優しく無い
数百億円あったら期間工に分けて渡したほうが
日本の内需拡大にもなっていいだろ

撤退は正解

いきなり、タイヤの数が増えてたりする頃の方がおもしろいわなｗ

>>35
石橋も契約更新せずに撤退だよ
かわりにクムホとかが入るんじゃ

もしかして日本開催も無くなる？

１年遅い！

トヨタ、だめぽ

販売台数は上向きで尚かつ赤字も約4600億円に圧縮というのに撤退とは、、、。

火花の散らないF1はつまらん

ホンダがいきなり復帰ｗ

1勝もできず撤退は恥ずかしいなぁ

結局一兆円投入して
0勝140敗で終了か…

F1は終わったな…
フェラーリはカートにでも逝けよ。

次はルノーか・・・

電気自動車のレースでもやるんだな。F1など時代遅れ。

ヨタざまぁ
とはいえ、F1自体がもうダメダメだからな
撤退は当然
大金はたいて参戦する意味がなくなった

>>35
たいれる6輪もそうだったけど
昔はいろんなアイデアで競っていたよなあ
今のF1はまるでワンメイクレースのようで・・

日本からも撤退でｗ

ワンメイクやワンメイクのようなレースも面白いのは面白いんだが
今のF-1はあんまり…うま味だけを削ぎ落としている感じ。

F1よかＷＲＣの方が実車に結びつきやすいからスバルは継続すべき

小林オワタｗ

来年からPS３でやればいいじゃん

韓国の時代が来る、いや日本が来させてる

>>48
タイレルｗｗｗｗｗ
カートのタイヤみたいなのを履かせた6輪車ｗ　懐かしいな
いつの間にやらティレルとか呼ばれて中島悟が乗ってたっけ

ここまで読んで、日本人のF1のとらえ方がよくわかる。
どこも撤退するわけだ。

予告するなら変な含みを持たせずシーズン開幕前の時点で
今季で撤退しますってハッキリ言っとけばよかったのに、
シーズン終わった今頃になって今シーズンで撤退と発表する誠意の無さはさすがトヨタだ

対中国の砦として韓国の時代が来る、日本がそうしてるし韓国もわかってる

喜ばしいニュースではありますが
まさか小林をこのまま要らなくなった自動車部品だとでも言わんばかりに
ポイっと捨てておしまい、ということはないでしょうね

一時代を築いた名門が
また1つ
F1を去るのか…

>>59
そういうつもりに決まってんだろ。

チームもこの時点で発表では買い手は見つからんだろうし参戦権の確保も難しい。
スタッフも今から就職活動を始めないといけなくなるだろう

制限が多くて全然おもしろくねーよ。誰が見るかこんなクソレース。
撤退で正解。

>>60
いや。雑魚が撤退しただけちゃうかと・・・

とよたって出てたの？

>>60
？？？
（笑）

>>59
そこそこ良いプロモーションになったと思うけど？
ただ、どう見てもレーサーとして遅いのに我が強すぎる部分も見せちゃった感あるけど。
１年目のSAF1で佐藤がやったのは弱小チーム好きとして楽しめたけど、トヨタは中堅クラスのチームだからね。

これはいいニュース
中継が少しはマシになるかな

次はフジの中継撤退だろ

ブリヂストンも撤退するし
日本勢だけじゃなく外国の自動車メーカーも
金銭的に余裕ないだろ

Ｆ１は田舎の草レースなみに没落するかもね。

F1ドライバーって、男のロマンみたいな職業だったのに、パイロットと共に…って感じだな

F1のレギュレーションに電気自動車を入れないと
開発上のメリットはない。
ホンダがターボエンジンを供給してたころみたいな・・

トヨタもホンダもエンジンサプライヤーに徹して（のフリして）いれば勝たせてもらえたのにね。

トヨタはF1参戦で、結局なんかメリットあったんか？

お坊っちゃまの道楽に無駄金とはトヨタも余裕ですね
そんなに金余ってんなら従業員の皆さんに還元したらイイのに…

けっきょく、どこまでいっても白人の牧歌行事なんじゃないの
イエローじゃ足引っ張られるだけやん

荒らしただけ

WRCもそうだけど、F1も胴元が散々儲けているくせに、それが各チームに還元されてないのが問題だろ。
参加するだけで数十億、毎回レースにでるとその10倍程度は金かかるとか、そりゃ宣伝といっても限度
があるべ。
WRCなんてもっと悲惨で、各ドライバーが自分でチームに金出してくれるスポンサー見つけてこない乗
れないとか異常なことになってる・・・・胴元はすげーーー儲けてるのにね

まあ、ホンダの親父さんは凄かったわ
いま生きてたらガソリンエンジンにハイテク超スパーク組み合わせて
ハイブリ超えるエンジン組んでたかもしれんな、意地で

ブラウンなんか髭剃りメーカーが頑張ってるのに、車メーカーのトヨタは何やってんの？

二度と戻ってくんなよ

>>79
つか、ブラウンは金出してるだけだし、クルマメーカーが出してる金に比べると
1/10ぐらいだよ。
ていうか、それぐらい勉強してから書けよ。
クルマメーカーに対してリスクがありまくりだから、不況が続けばWRCみたいに
まともに参加するメーカーはなくなるだろ。

>>71

エコレースに変えないとF1の生き残る道は今後無いだろうな。
しかし、そうすると日本勢が強過ぎるからそんな変更はありえない。

ある人が言っていた
はやい　と　うまい　は違うんだ、と
速いのは危険覚悟で飛ばす、それも一理ある
でも、うまく事故無し安全にエンコせず走るのも一理あるんだよと
移動する事への考え方の違いだね

>>はやい　と　うまい　は違うんだ、と


吉野家ディスってのかよ？

まあ、オートバイ野郎の言葉だからね、あれでも乗ってないと実感わかないかもしれんね

もともと、F1なんて貴族の遊びなんだから、戻ればいいだろ。
WRCだってもともとは草レースだったし。

>>25

フォーミュラカーにライトやウィンカーその他を付けて、
保安基準通れば公道走れるよ。
実際にやった人がいる。

ミツビシF1スレと聞いて飛んできました。T2CCVとかもあり？

>>60
右京が表彰台に登って以来の
どさくさ紛れなだな…

富士での悪行は忘れんよ
商社がレースにしゃしゃり出てくんなっ！

>>87
F3000の車体に市販車のエンジン乗せたやつだね

今時Ｆ１なんてのがある方がおかしい。
浪費コンテストじゃん。

やっとか

F1自体が斜陽だからな。

>>94
斜陽だね、特に欧米とかだと。
逆にアジアでは盛り上がってるとも言える。

そのうち、タタあたりから出てくるかもね。

でｗＦ１撤退記念車の発売は何時ですかｗｗｗ？

>>88
三菱でも勝てるようになるにはもうしばらくかかります

ああ、ホンダの中古に1年間負けたとこか

1兆円かけて140戦0勝の末に撤退。
一体、トヨタは何がしたかったのだろうか。

さっさと日本人乗せておけばここまで叩かれなかっただろうに

日本でＦ１が盛り上がる事自体
電通的煽りのたまものだったよね

踊らされてる奴はわかってたのかね

電気自動車のレースやろうぜ
エコブームだしいいだろ

>>96
無駄にデカいエンジン積んだLFA出ましたが（笑）

>>99
何人の正規社員雇えたんだよ
トヨタに技術が無いことだけを世界にアピールするのには高い宣伝費だったよな〜

結局、自動車レースの歴史に
何も刻めなかったんだね、お気の毒。

黙って生活必需品としての自動車だけ作ってれば良いのよ。

>>105
大ワークスの連敗記録の金字塔を立てましたが

記念貼り付け。
鈴鹿フリー走行1回目(金曜日)の小林可夢偉
http://www.ps5.net/up/download/1257291860.jpg　(497.6 KB)

カムイって誰ですか？

F1チームの運営ってよく知らないが
ほかのメーカーはがんばるな
年間予算はどのチームも似たようなものだろ

LFA…

ワークスチーム連敗記録 141連敗 乙！

Ｆ１のトップが胡散臭すぎ
撤退が正解

去年撤退　ホンダ
今年撤退　ルノー　ＢＭＷ　トヨタ

Ｆ１オワタ

どこよりも巨額の費用を投じて
勝率ゼロって、何なんだ？
馬鹿なメーカーですなぁ

しょせん白人至上主義の世界だしな
今時内燃機関の技術ﾌｰﾄﾞﾊﾞｯｸのメリットもないし
宣伝効果も割にあわなさすぎだろ

まぁブラウンにフェラーリもメルセデスもボロ負けなんだから
ワークスが宣伝のために参戦する意味も薄いよ

トヨタが参戦決めたときの日経の提灯記事は凄かったな

F１自体が時代に合わないんだよ。
速さだけを求められる時代は終わったし、その速さに待ったをかけた時点で死んでるんだよ

あーウゼエ！引っぱといてこれかよ？で、１位獲ったの？

中韓インドの自動車メーカーには大チャンスだな
トヨタが出来なかった事をあっさり実現してヨーロッパで名を挙げる絶好の機会だ

>>119
中韓はありえんけどインドは来年あたり勝てる可能性あるよ
今年も惜しいとこまで行った

>>115
ブラウンはメルセデスのエンジンでないか？

ハイブリットカーや電気自動車による24時間耐久レースを国内で転戦すればいいのに

欧州ではエコだけじゃ車は売れないからな
エコのためならスピードを犠牲にしてもいいとまでは思ってない
トヨタは欧州市場を諦めたというのと同意かと

今は早くてパワフルな車より低燃費の車が売れるから。。
地球環境にも良いし。

どうせトヨタはまだ撤退を決定してないって声明出すんだろ

最近はフジTVで放送しているの？
以前はライブでなく結果がわかっている録画。これだと興味半減だわな。
それに、アラブやアジア開催が増えて面白くなくなってきた。来年朝鮮でやるんだろ。
ちかいうち、これらの新興国からのマシンだけになったりして。
トヨタ、ブリッヂストン、ホンダ、手を引いて賢明。

ブリジストン、トヨタ　OUT
クムホ、ヒュンダイ　IN

>>122
ドライアイスで電池冷やしながら
走ってCO2まき散らすんですね

再来年、中国製のタイヤになって、事故続出の悪寒

人気が先細りなんだから、今後、日本開催は辞退してほしい。金の無駄遣い。
どうしても生を見たい人は、朝鮮へどぞ。

カムイにとっては地獄から天国、そしてまた地獄だな…

酸っぱいブドウが鈴なり。
F1で日本シャーシエンジンの組み合わせで勝ったのは
初の開催で混乱した1.5リットル時代の高地メキシコ一勝のみ。
ローラシャーシにホンダエンジンのホンドーラのイタリア入れても2勝。
ドライバーはいまだに0勝。

ここもそうだけどF1のニュースのスレッドではF1は大きくはドライバーのレースだって視点が薄い事。
まあ日本のFっててホンダのエンジン、エンジンで「ホンダ勢が活躍」って報道だったからな。

ルマンかＷＲＣ、インディー、ＮＡＳＣＡＲ、ＷＴＣＣだよな
Ｆ１はもう出るメリットが無い
跳ね馬のワンマンショーだから。敵役はベンツだし
ルノーもやられたしな。ＢＭＷもアホらしくなった様だし
やっぱりホンダの燃料タンク騒動の時から怪しかったしな
大体出る為に金払う必要があるってどれだけヤクザな興行主だよ

引っ掻き回すだけ引っ掻き回してトンズラするいつものヨタ
二度と出てくるなカス

元々、イタリアの田舎レースだったのが、アジアに
車売るためにレースを日本などでやっただけ。
元の田舎レースに戻るさ。
イギリスあたりのガレージで、油まみれのおっさんが
車作ってるのがお似合いのレースなんだよ。

ピケやプロスト以降に知ったにわか日本ファンが
F1にドリーム持ってるだけですよ。80年代〜90年代が
黄金時代のようで、あの頃すでに終焉が始まってた。

その前にハイブリットをトヨタに出し抜かれた事は反省しろ
あれはアホンダの失態だ。

>>127

ブリヂストン　○

ブリジストン　×　　
　　　
　　　　ｗｗｗ

もうトヨタは永久にF1には出てこないで欲しい

数百億とか、何でそんな金を出してまで今までやってたんだ。

てかＦ１がもうじき消えるでしょ

日本の国内4輪はまさにガラパゴスレース。
外ではヨーロッパの専門家集団の頭脳に頼らないと勝てない。

欧州勢はカーズ通じてプリウスのハイブリット技術ぱくろうとしたけど
さすがトヨタは賢明でカーズには積極的じゃなかった
技術が得られるどころか盗まれる可能性の方が高くなってきたＦ１に意味無し

市販車にフィードバックされないなら、いいよ。
野球と同じで、どこが勝ったか？なんて興味全くないし。

今年のF1はサーキット外のゴタゴタが酷いし、
フジNEXTに別料金払うのもバカ臭いんでまともに観てなかったな
その代わりNASCARをダラダラ観るのにハマってる

100キロ以上出したら捕まる法律のある国で速さをアピールしてもしょうがない。
今車に求められているのは「心地よい居住性」「高い燃費効率」「優れたデザイン」だ。
どれもF1ではアピールしようが無い。F1は時代遅れ。

F1.MotoGP.WRC.LeMans
かつては日本が強くなるとレギュレーション改正
いまは日本が強くなる前に予め欧に有利なレギュレーションにしておく
でも金は出せ、技術を見せろ
トヨタ撤退遅過ぎ

メーカー側にメリット無くなったしそりゃ廃れるだろな

ひっかきまわして、ウンコぶちまけて逃げるの？
意味わからん

どうせ中国か韓国の資本に売却とかなんだろ

F1は日本じゃ一過性のブームだからね。　よく今日まで持ってたと思うよ。
F1開催も上海に渡して、日本勢はこれからはエコランにでも力を入れれば良いんじゃね？

日本じゃい変わらず大自動車メーカー、大自動車メーカー。
F1は第一にドライバーとレース専業のコンストラクターのレースだって事が未だにわかってない。
F1の市販車への技術の反映なんてずーっと昔からそんない無かったよ。
市販車と結び付けての言説はたんなる方便。

カーズ技術のないトヨタ（笑）

>>150
そんな興行を流行らせる力が欠けている。
まあ、馬鹿（笑）が生きにくい国だからな

>>145
加齢臭が漂ってくる

メーカー、メーカーになるのも日本人のドライバーが活躍しないからね。
ドライバー以外も弱い。
ルマンのマツダだって日本人がシャーシを設計したわけじゃない。
タイヤと一時のホンダのようにエンジンだけ。
レギュレーションがどうのって負け惜しみ言うけど
日本のメーカーが強かった事なんてあんまりない。
ラリーだって運営してたのはヨーロッパのレーシング専業の技術者集団。

さまざまな制約が架せられて発展性が無くなったからなぁ
制限取っ払って速さを追求してこそのF1じゃないか

そもそも日本人には、モータースポーツっていまひとつピンと来ないよね。
フジがどれだけ盛り上げても、F1は一向に流行らないし。
後進国と云われようとどうしようと、こればっかりはどうしようもない。

この件に関しちゃ、完全に運営側の問題。
フェラーリも罰ゲームにしたって酷過ぎるだろ。

自動車会社の技術PRの出来ないレースに何の意味が有るのか・・・だわな。

まぁＦ１界のトップがＳＭ好きのおっさんだから・・

ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ弄くり回して面白味が無くなるのって何なんだろうな…
興行する気無いのかと

>>138
ﾓﾀｽﾎﾟ全般から消え去って欲しい。
ﾎﾝﾄ何しに来たのお前らと…

そもそもF1はスポーツカーレースでないし、自動車メーカーの技術披露レースではないですよ。

>>146
予め欧米に有利なレギュレーションって具体的に何よ？

仮にそういうのを取っぱらったとしても、この数年のトヨタやホンダが勝てたとも思えん
負け惜しみにしか聞こえないんだけど

F1よりＷＲＣのが見てて楽しいな
皮が市販車だからかな

カーレースなのに車に制限つけすぎてるからもういらんわな

制限しないとどんどん人が死にますよ。そもそもフォーミュラだし。

ターボ禁止
アクティブサス禁止
エンジン交換制限（開発制限）
テスト抑制
空力制限

ワークスが技術力生かす範囲が狭すぎｗ

レギュレーションなんて限界まで緩くすりゃいいんだよ。
見てる方はそのほうがずっと面白い。

制限があるほうが面白い分野も確かにあるがそれはF1には似合わない。
世界最高峰カーレースという自負があるなら文字通り最高峰を最優先で目指せばいい。

F1はドライバーの選手権が主たってわからないのｗ

F1でトヨタ叩いてトヨタはモータースポーツダメとか言ってる奴らって、
本当にモータースポーツに興味無いんだなぁ・・・・

>>169
モータースポーツにおけるトヨタはほんとにダメでしょ
別にF１だけじゃなく

>>169
実際問題、ワークス勢は軒並み撤退だからねえ。
それがどういうことはあんまり理解してないんだろう。
TOYOTA撤退っていう二文字だけに脊髄反射してるだけ。

>>170
どう駄目なんだｗ

トヨタＦ１
２００８年に費やしたコストは推定３億ドル（約３００億円）に上る。
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-37015020090317

アジアンルマンを富士から岡山に持ってかれた時点でトヨタのルマン参戦は無くなった

トヨタらしい戦歴と結末だった。トヨタに華は期待していない、一般人にうしろ指さされない車を提供してくれたらそれで良いんだよ。

FIAがトヨタに泣きを入れる、でも元には戻らず。

トヨタ株上昇中、皮肉だな

トヨタの名で欧州のモータースポーツに出る事自体がすでに恥晒しなレベルだよね
WRCをルール違反で追放されて
ルマンでは反則ギリギリのマシンで惨敗して
F1では天文学的費用を投じてやっぱり惨敗
オートバックスやイエローハットが参戦した方が遥かにマシなレベル

日本のモーターレースはメーカー頼りで何時までも発展しないんだよ
オイルショックで軒並みメーカーが撤退した教訓から何も学ばないんだよ
メーカーのエゴがぶつかるスポーツ無視の60年代のトヨタや日産の対決から変わらない

>>178
ワークスの参入はFIAが望んだことだし、
オイルショック以降の日本のプライベートチームだって景気に右往左往させられてるんじゃ？

>>178
フェラーリとマクラーレンのエゴの前にはそんなもんｗ

F１から撤退をしなければいけないほど
トヨタの経営ってやばいの？

ワークス参戦か
グループCも参加費用高等で潰されたな
ワークス中心になれば、金がかかりすぎればあっという間につぶれるんだよ
レースがが本業じゃないんだから

>>181
4月に黒字化って噂

今の凡々社長じゃ、娯楽切り捨てることぐらいしか
不況乗り切る術思いつかんだろな。

対米売れまくってるから、業績は急回復しているが、
社内に危機感持たせてもっと売るためと、、
給与やボーナス削減するためにはやるっきゃないだろ。

トヨタぱねえ。

日本勢が主体になってエコカーの技術をふんだんに使用したレースを作ればいいんじゃね？

ブラック企業トヨタざまぁｗｗｗ

>>184
金持ちの息子や2代目社長を道楽者の出来損ないと言わないと、
嫉妬で生きてけないダメな人って多いよなぁ・・・・

実際には、教育にも非常に金かけられたエリートなんだがww

>>184
ボンボン社長はモータースポーツは基本的に好きだけど、F1は嫌いな人

フジTVも鈴鹿も撤退の噂流れてるし・・
もう駄目だね

F1って環境によくないんじゃない？

よりによってモーターショー最終日に発表ですか・・・

F1というのはだな、FOOLISH　ONEの事だ。

馬鹿が、フォーミューら・ワンとか思っているがの

今時、

まあ、燃費も悪い、耐久性も１０００Km以下、サーキットていう箱庭走って、
世界最高峰でなくて最低・最底辺の車の、壊しレースだよ


F1というのはだな、FOOLISH　ONEの事だ。

まあ、燃費も悪い、耐久性も１０００Km以下、サーキットていう箱庭走って


F1というのはだな、FOOLISH　ONEの事だ。

まあ、燃費も悪い、耐久性も１０００Km以下、サーキットていう箱庭走って




オー米人の馬鹿に、合わせる必要は、ないな

これコンコルド協定とFOTAとかの違約金的なもの発生しないのかね。
あと参入時の保証金は帰ってきたのかな？

今のトヨタの社長ならヨーロッパでレクサスを売るなら欧州のモータースポーツで一定の地位を築く事が必要な事と
トヨタ自体の体質や社風が欧州のモータースポーツで一定の地位を築く事は無理なのも良く知ってると思う

今後ほとぼりがさめて再挑戦する時はどうすべきかも良くご存知かと

>>188
トヨタの関係者ですか?2CHはトヨタ嫌いがデフォです。

まぁ普通に考えて、Ｆ1ってのはメーカーが技術開発する場じゃないって事だよ。
宣伝の場としてやってたとしても、最初の三年で充分。
そこで勝てなかったし、撤退もそこら辺が妥当。
トヨタは引きずり過ぎだった。

でもま、Ｆ1という祭りの場にカネを放り込んで盛り上げたという側面はあるだろう。
それだけはGJ。お疲れさん。

人件費削る前にやることあるだろ？と労組に突っ込まれたら
そりゃきついのはわかる。

ホンダが撤退したときには辞めないとか息巻いてなかったか？

>>196
なに勝手にデフォとか言ってるんだよ！

負け組みアンチヨタが常に常駐して暴れてるだけじゃん。

F1って自分で自分の存在意義を無くしたよな
技術よりただのドライビングテクニックを競うレースになったし

>>201
F1は元々、ドライバーズ選手権なわけですが

>>201
最近は、クルマの差が広がって
走る前から結果が見えていてつまらないのだが

ブラウン優勝もあり素早い決断したホンダの撤収は結果オーライ
ブリヂストンは契約切れのタイミングで来期の撤収を今発表
トヨタはギリギリのタイミングで契約をドタキャンしてまで今期限りの撤退を発表
みっともないったらありゃしない
去年のような緊急事態ならともかく、撤退するならBMWのように時間を十分とってが最低の礼儀
今まで粘っていた意味も無いし、またしても派遣切りと同じ構図で世界中からの反発が心配だ
一応販売台数も上方修正なんだろ？経営危機も落ち着いたのだろ？なぜ今なのか？
ホンダが黒字でうちが赤字でそれでF1続けててって言われて株主代表訴訟でも怖いのか？
最後まで何のプラスにも出来ず、評判だけ落し、最悪のタイミングで撤退、何から何までヘタクソ
飛ぶ鳥後を濁すトヨタ自動車
本当に情けない
これで韓国や中国の自動車メーカーが後を引き継いだらどうするのだ？
日本車の時代もこれまでと印象づけるだけではないか

>>201
もともと速い奴決定戦だったんだよ、フォーミュラレースってのは。
人間の性能を競う為に、機械には規格を当て嵌めるという。
現実は、グランドエフェクトが出てきた辺りからマシンのレースになっちまったが。

Ｆ1はもう昔の様に、march+DFV+GYの事実上ワンメイクに戻せば良いだろう。

>>205
そうか、マシン全部同じにして色だけ別にすればレーサーのレースになるな

競艇並みの管理して、腕を争うのも一つの方向だな

トヨタの次はどこが撤退するか
F1の存続にかかわるんじゃね

>>206
ワンメイクでも差が出るよ。GP2とか見てたらわかるしょ？


>>208
一番ヤバいチームは、来年末まで辞められなくなってる。

ルマンみたいに大型トラックのF1やればいい
http://www.lemans.org/files/pages/course-24-heures-camions_fr.html

>>210
スゲー

>>211
バイクのルマンもやってるよ
http://www.lemans.org/24heuresmoto/pages/accueil_fr.html

今後、中国、インドのメーカー参入で日本GPは消えるだろうね

欧州での日本メーカーは存在感がうすくなる

トヨタも世界一を来年辺り奪われるだろうね

これでトヨタは2010のルマンに全力投球すれば良かろう。
噂のハイブリッドレーサーで。
メーカーの開発はスポーツカーレースで、ってのが昔からの習わしだしなｗ

>>213
ヒュンダイの中の人乙w

大きな角を曲がったら暗闇だった・・・みたいなことにならんことを祈るよ

昔からフォーミュラはドライバーの選手権でスポーツカーがメーカーだろ

ルール変更を頻繁に繰り返す競技くらいしか知らないな
日本のファンもおっさん化してるんだろ

エコ車開発に金と人をどっぷりつぎ込まなきゃならんこの時期に、F１に金と人材つぎ込んでる訳にはいかないもんな。

>>218
セナ、プロスト時代から見てるようなおっさんが今も主体だろ。
昔は一時的に流行だったから、ファンがおっさん化するという
ありふれた現象。
コア・ファンは金持ってそうだから、まだ持つけどな。

フジが放映権奪った時に、日本でのF1はダメになったとか、
言ってるおっさんもいるが、まあそうかもね。
つーてもTBS時代は俺は知らんのだが。

転売先はフェラーリだろうな

>>204
トヨタは、何カ月も前から撤退予告をしてるのだが。
本当にアンチって・・・・・

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

このご時世に１４０連敗の日本のワークスチームを
買ってくれるとしたら中国の成金くらいしかいなさそう・・・

自動車レースなんて馬鹿なことは全て消滅してもらいたい

>>5
Hynixマジお勧め

>>11
レラに喰われます

F1ブームに沸いてたころ、老舗のモータースポーツ雑誌
FIAの言いなり、自動車メーカーだよりのあり方に警告を鳴らし
独自の道を歩むアメリカの繁栄が道を示してるってよくコラムがよく出てたな
本田総一郎が大嫌いな前F1本田監督の中村良夫さんも自動車メーカー中心の日本の状況を嘆いていた。

>>204
たつ鳥なｗ

しかしヨタは最悪やな
まったくもって空気が読めてないｗ
レースでもそうだが、判断が遅すぎる。
滅び行く大企業の典型やでまったく。
公務員より馬鹿な組織かもなTOYOTAは､、

>>169
＞ 本当にモータースポーツに興味無いんだなぁ・・・・

お前、何も知らないらしいな。
モータースポーツ界でのTOYOTAの悪行をｗ

>>166
元々がホンダ(イエロー)潰しだからね。
ここ20年のF1のレギュレーションてｗ

>>162
何も知らないのか？
ロムってろカス

>>145
運転に興味の無い人はレースを見なきゃいいだろｗ

ホンダつぶしって、自意識過剰の馬鹿かよｗ
いったい何年もそんな負け惜しみ言ってるんだ？

ホンダ（エンジン）が強かったのは20年前の話

プレスリリース(pdf)が出ましたので、転載しておきます。

【トヨタ、Ｆ１からの撤退を発表】

トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）は、２００９年をもってフォーミュラ・ワン
世界選手権（Ｆ１）から撤退することを発表した。

トヨタは、昨年来の急激な経済情勢の変化の中でも、豊かなクルマ文化の創造に向けた
重点施策として、モータースポーツの最高峰であるＦ１への参戦を継続してきた。
しかしながら、昨今の厳しい経営環境を踏まえつつ、来年以降のモータースポーツ活動
についても、あらためて中長期的な観点から総合的に検討した結果、本年限りでの
Ｆ１からの撤退を決定した。

今後、Ｆ１に参戦していたトヨタのモータースポーツ子会社Toyota Motorsport GmbH
（トヨタ モータースポーツ有限会社）は、欧州におけるモータースポーツ活動拠点へと、
事業内容を転換していく予定である。

トヨタはモータースポーツ活動を、クルマの持つ｢夢｣や｢感動｣をお客様にもたらす
大切なものと位置づけており、Ｆ１には、２００２年以降８年にわたって参戦してきた。
多くのチームがしのぎを削る、最高峰のレースへの挑戦は、トヨタのブランド認知度
･信頼度の向上や、技術開発、人材育成など、様々な面でトヨタに多くのメリットを
もたらしてくれた、かけがえの無い貴重な経験であった。単独チームとしての参戦には、
多くの困難もあったが、ファンの皆様や、関係者の皆様の温かいご支援に支えられ、
８年間で表彰台13 回、入賞87 回という成績を修めることができた。

トヨタは今後、Ｆ１をはじめとするモータースポーツで得た経験を生かしながら、
スーパースポーツ「ＬＥＸＵＳ ＬＦＡ」や小型ＦＲスポーツなど、お客様をワクワク
させることのできる市販車の開発に邁進していく。また、モータースポーツ活動に
ついても、様々なカテゴリーのレースへの参戦のみならず、お客様に身近に感じて
いただけるグラスルーツレベルのレースの支援や、気軽に楽しんでいただけるような
イベントの企画、モータースポーツの一層の発展に貢献すべく、積極的に取り組んで
いく。　　　　以 上

http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Nov/nt09_1103.pdf

豊田"モリゾー"章男社長のコメント記事も出ましたので貼っておきます。

【Ｆ１撤退は「苦渋の選択」＝トヨタ社長】

トヨタ自動車の豊田章男社長は４日、Ｆ１から撤退することについて、
「現在の経営環境や中長期的観点から苦渋の選択をせざるを得なかった」と述べた。
都内での記者会見で語った。（2009/11/04-17:11）

http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009110400777

ルール変更の汚さに定評のあるＦ１は元々は欧州のレースだから関係ないだろ

アメリカのヨタ車暴走の件が大事になるから
その裁判費用の捻出の為にＦ１撤退した。

トヨタやばい、マジでやばい

>>238
朝鮮人は国に帰れ

米道路交通安全局が調査報告書で車両本体に欠陥がないと指摘した
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009110301000194.html

神様、今年はよい年でした。
ありがとう。

担当専務がいい歳こいて泣いてたｗ みっともないな

しかしウ●コ伝説は、永遠に語り継がれ・・・（ry

予想通り誰もトヨタに同情的でないな。
唯一参戦していた日本メーカーが撤退するんだからもうちょっと
残念がってやらないとかわいそうに思えてきた。

BBCのF1放送とか見てると日本メーカーや日本人ドライバー
はF1にはおよびじゃないって感じだね。

スカトロ祭り永遠に

まぁ後で欧州勢は泣きを見ると思うが・・・。
クライスラーを買収したツケを払う時が来るよ。
ドイツ勢はＢＭＷとベンツは北米は売れなかったし・・。
やつら次期燃費規制が半泣き状態なんだが・・。

純血思想のホンダは難なく突き進んでるな。明暗がくっきり分かれていてちょっと面白い。

ここでヒュンダイが参戦ですよｗｗｗ

やはり、低技術な便所下駄屋にはF1で勝つだなんてことは無理なんだよ。
農耕馬はサラブレッドには成れないってことを充分にトヨタ(笑)は理解しただろ。

>>135
バブルの銭でF1参戦
何時見ても紅白マシンが巡航で退屈
金使わないと勝てない体制にした

>>208
自動車会社は大半がユダヤ系だから、意外と残るんでないかな。

ヒュンダイが撤退するチームの設備マシン人員一式をお買い上げ
参戦1年目であっさり初優勝
2011年からタイヤはクムホのワンメイクとなり
ついに韓国でもモータースポーツ文化が花開く

こんな感じかな

>>99
Ｆ１の勝利は金で買えない事を証明しかたった。

>>251
トヨタはチームを売却しないってよ

トヨタ日本からも撤退！中国に本社移転 

ってニュースが来年には流れるだろ。

>253
トヨタのマシンなんて誰も買わないよ
他にも撤退するチームはあるし

それくらいの恥辱を味わえばトヨタも懲りるでしょ

あとついでにフジも中継撤退

>>4
心意気が違うからな

自動車レースは自分達の文化で自分たちの物作りのポリシー　Ｆ1はその祭典　ってな認識してる
赤字出してでも何らかの形で続けるだろうし、　ファンが大会も、会社も支えるだろう

Ｆ1参戦のトヨタなんて、　向うの人をたとえると、
　　「金出して　大相撲の優勝者に　ガラスのトロフィー渡しに来るスエーデンかどっかの白人」　・・・ってなそんなのと同じような感覚だろう
そんなやつ等がずうずうしくも参戦してきやがった　　ジャップめ・・HAHAHA！　


どっちにしても　何処いったってトヨタなんてアウェイだし、　
アメリカ様に媚び売るあまり、日本を捨てようとして本国からも嫌われた世界の孤児企業になるかもな

>>253　矛盾

>>234

お前が馬鹿なだけ。
レギュレーションでエンジンの回転数制限をかけられ、
中身を改修することも許されなくなったから。

自動車エンジンの歴史に泥を塗り、業界自ら過去のエンジン発展の歴史を否定してしまったからだよ。

>>253
しないね
チームもエンジンもこれで終了、開発もしない

ということはドイツのTMGが空く
本当にル･マン復帰するかもしれない
かねてから噂のあったハイブリッドで
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51204659.html

撤退するなら前もって周りに迷惑かけないようにペナルティ決めたのに
同じ国から立て続けにルール守らない企業が出たことを
F1を通して世界中に御披露したわけで

仮にそれがどこかの新興工業国だったとしよう
そんな国と信用のおけるビジネスが出来るか？
こんなバカどもが経団連仕切ってたんだからなw
そりゃ日本なんて世界中からスルーされるわけだわ

これはめでたい。

今夜は、シャンパン開けて祝う事にするよ。

>>258
お前がバカなんだよ

ブラウンGPの事実を受け止めろよ

エコエコ詐欺の方が儲かるから妥当だろう。

>>260
それでビジネスが出来ないなら中国なんかとっくの昔に沈んでるだろ

>>262

お前馬鹿杉

>>259
あの糞格好悪いヂーゼルのオープンプロトを蹴散らして欲しい

>>195
欧州でレクサスを売る事はあまり考えていない。
やっぱりアメリカ、そして中国でレクサスを売るのが一番重要。

Ｆ１で低性能すぎて撤退かよ ﾌﾟｯ !


連戦連敗記録
富士スカトロＧＰ開催
ファンクラブは不人気すぎて消滅
リコールＧＰ断トツでトップ

もうジリ貧だな、この企業。
ＬＦ−Ａとか出してる場合じゃないだろうに。
自らの撤退でホンダの決断の方が正しかった事を証明したわけだ。
１年遅れが今後の業績にどの様に響くのか見ものだな。

ホンダは黒字なんだよな

>>262
確かに総合優勝は無理だったと思うね。
でもマシン自体の性能からホンダエンジンで２〜３勝したと思うし、中盤以降の低迷も無かったと思う。

>>269
ホンダは体力がないのでリーマンショック以前のアメリカ市場での売り上げ低迷でビビったから早めの緊縮が出来た。
トヨタは史上最高益の夢から醒めるのが遅かった。

>>265
現実逃避しないで受け止めろよ　バカしか言えない糞ガキ

>>270

>ホンダエンジンで２〜３勝したと思うし

ホンダエンジンは一番ボロいエンジンなのであり得ない　

LFAはトヨタF1撤退記念車として販売される訳ですね。

>>273
それは君が現実逃避してるだけ。

ブラウンのマシンはホンダエンジンに特化されてるのでサスペンションを含めた相性は確か、
今年型のテスト車体でホンダエンジン乗せたやつはメルボルン時点のメルセデズ搭載車よりも速かったのは知ってるだろ？

撤退記念というか、メモリアルだな

有名人が死んでから出るDVDとかCDのたぐい

>>272
与太ヲタ必死すぎｗ

>>275
そんな時点での比較に何の意味もない事くらい　F1知ってたら理解できるだろ？

トヨタは十分世界にアピールできたよ、技術力の無さをｗ

てか、今のF1ってツマンネー。ピットアウトしたときに「おおっと！＊＊＊がトップに躍り出た！逆転！」とか騒いでる意味がわからない。

レースの醍醐味はオーバーテイクでしょ、やっぱ。



F1からいなくなるのはイロイロな意味でｗ正解なんじゃない

>>277

無能の奇声　レッテルはりw

トヨタの売りがF1でアピールできるとは思えないから、賢明な判断だろうな。
もともと参入自体が可笑しかった。
前の経営陣がお馬鹿だっただけ。

a

>>279
頭が固まってるだけなんじゃないの？

5秒差でAが先にピットイン、その後AとBのラップタイムの差が1周1秒なら
そこから5周後に入れば逆転となるので、5周のカウントダウンをしながら見る
当然、Aが頑張る周があったり、Bが頑張る周もあったり、周回遅れに
引っかかることもあるから単純には行かない、ギリギリ足りないかと思ったら
神業のピット作業で送り出すとか、余裕あるかと思ったらミスったり
普通に面白い

トヨタの通った後のモータースポーツは死屍累々。

東原なみの破壊力。

>>264
シナは数を背景にした馬鹿げた政治力があるだろ
日本の企業は自分たちを先進国の大企業だと勘違いしているが
海外はちっぽけな成金としか見ていない

>>280
まあでもいくらホンダに噛み付いても未勝利撤退じゃねぇ…

　F1なんぞ、所詮広告。無駄な広告費は削減すればいい。

モタスポ板はニュー速+民以上のキチって聞いてたけど、
今日はその本領を見させてもらってるｗ

自分達だけ横断幕OKとか朝鮮レベルなのを晒しただけで終ったな。

プロスト、マンセル、セナあたりで知識が止まってる…

トヨタ(笑)ついにF1撤退 !

これはめでたい。

今夜は、シャンパン開けて祝う事にするよ。

皆も今宵は祝おうぜ。

もう日本車のメインレースはスーパーGTだけか
マツダ＝ルマン
スズキ＝ラリ
三流メーカーばかりが世界のレースに出ているという摩訶不思議

スカトロＧＰ記念車＝ＩＳＦ
140連敗＆F1撤退記念車＝ＬＦＡ
とっても良い宣伝になりましたねw


二度とモータースポーツに出てくるな！

そういえば、この会見でF１担当の専務が泣いたらしいね。

多分、嘘泣きなんだけども。

>>278
それっておまえのレス自体否定するって事解ってるだろ？

そういえば、掃除機を載せたＦ１あったなぁ・・・・

ダートに突っ込んだ時舞い上がる舞い上がるｗ

>>294
泣きたいのは株主だっつうの。

うーん、中嶋はともかく小林は勿体無いと思いますよトヨタさん。１年でいいから
どこかいいチーム行けるだけの資金は援助してあげてほしいです。
正直、カムイの活躍が見たい！
カムイが来年シート確保できたら、妻と私の車トヨタにするよ。今まで２台とも
ホンダだったけど来年買い替えだから（まだ４年目だけど無理する）トヨタにす
るからお願い！豊田さん

>>297
バカは泣こうがどうしようがカネさえ貢げばどうでもいいんだよ

緊迫した状況で戦うことを知らぬ者は魅力を感じないのだろう。

要領良く生きる者の中には、慢性的に手抜きの発想しか無き者が多い。
そのような者は、大概、緊迫した状況に置かれた経験に乏しく、手抜きでも生きてこられたかもしれん。
大企業が悪き見本となってはならぬが、残念ながら、このような決断をする企業は、
多くの人材が連携するプロジェクトの成功から遠のいていく。
私達にとってF1より大切な販売車の品質を重視していくなら良い決断かもしれんが、
パッソやBbのマフラーは信号待ちで見れば一目瞭然。
知らない人は見てみると良い。マフラーがはっきり見えないほど振動している。

たとえ景気がよくても今のF1に参戦する価値とか意義があるとは思えない

>>290
セナもF1以前にトヨタエンジンに乗ったことあるんだっけ・・
トヨタも昔からコツコツモーターレースに関わってきてついにF1にまで参戦するようになったのに
時代の変化は酷だな

F1よりも2chでやってるノイズマーケティングを撤退してください

なんせ欠陥車日本一のトヨタ(笑)

>>302
トヨタ(笑)は昔からドライバーの墓場と言われている。

関わった連中の殆どが不幸になっている

807 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 21:07:19 ID:N+E76/iq0
ヨタヲタくんは過去にこんなこと言ってたね

208 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/12/09(火) 10:01:14 ID:oDquOuTAO
>>204
ホンダ撤退をいつまでも引きずってトヨタが
最下位だ何だってギャーギャー騒ぎやがって
余計なお世話なんだよトヨタにとっちゃ

ホンダ撤退がどうしても悔やみきれないんだね
まさにキモヲタ
ンダヲタってこういうヤツ大杉

ホンダはF1から消えたんだよ

うぜえからホンダ撤退に対していつまでも八つ当たりしてんじゃねえぞカス

　F1なんぞ、所詮広告。無駄な広告費は削減すればいい。

>>301
撤退のマイナスイメージが無視できるレベルならね
ただでさえ前科持ちのトヨタなんだから

ホンダF1の2期で関わった人達のほとんどは左遷、リストラされた。
結局あの頃から市販車とF1に共通するもの、技術なんて殆どなかった。
それなのに新たに参戦したトヨタは阿呆。

ニック・フライとか詐欺師に騙され、日本人、日本チームを裏切ったホンダも同じだ。

>>305
それはYAMAHA Moterもなー
仕様です、としか言えない

>>309
それはお前が無知だからそう思っているんだろ。

>>311
あんた製造業界板でも見たぞｗ
よほどトヨタに恨みありそうだなｗｗ

>>311
ボジョレー買いに行ったけど売ってなかったよ(´・ω・`)

>>305
まるでスバルだな

いいからおさんら　
ハイブリッドカーを安く作れ

今思えば、モーターショーでF1マシンが壇上ですらない床に無造作に展示・・・っていうかただ置かれてただけなのも、
やや唐突に思えるLFA「500台限定発売」発表も、コレのせいだったんだな。
あまりにもモータースポーツやスポーツカーに愛が無さすぎると思う。

事実上、レクサスＦシリーズはもう打ち止めだろう。
ＩＳＦの発表タイミング（「あの」富士F1直後）といい、今回の件といい、あまりにもイメージが悪すぎる。

アウディなんかは元々地味なイメージだったけど、デザインやモータースポーツでのイメージ作りが成功して大躍進した。
レクサスは少なくとも欧州での大成功は当分無いだろうな。

丸8年間で、トヨタ(笑)の残したもの。

１．2006年未曾有の公式ファンクラブ崩壊
２．2007年糞尿スカトロ日本グランプリ
３.フェラーリスパイ事件で有罪判決
４．TTE社長のオベ・アンダーソンの更迭
５．オベ・アンダーソンのラリーでの事故死
６．史上最弱のエンジンサプライヤーの地位
７．史上最弱のワークス140連敗
８．FIA公式調べで史上最も不人気なチーム(僅か1%未満で最下位)
９．各地でのピットロードでの最速記録と最多ペナルティ
１０．富士スピードウェイでのバス道路陥没と大渋滞
１１．ドクターヘリが飛べないのに、掟破りのGP開催
１２．セーフティカーとのF1大名行列でメルセデスの優秀性をTV放映
１３．国家斉唱の時に、国辱ものの二台のエンジンをブリッピングでかき消し
１４．富士の運営の悪さを公にした(鈴鹿との落差をPRしてしまった)
１５．雨天は想定外だと責任放棄した
１６．横断幕禁止にしておきながら、赤い自社職員達が職務で横断幕を広げマスゲームをやらかした
１７．富士周辺の住民から大顰蹙をかい、総スカンをくらった
１８．提灯持ちの御用雑誌エフワンダーが大赤字で休刊
１９．サーキット改修後に、ブリジストンに対して掟破りの富士事前ススト用タイヤを要求


まだ他に何かあるかなぁ？

トヨタは負け組。

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー' 　　　　　　　史上最悪のワークス140連敗なんだぞ !

>>317
格好悪いハイノーズ仕様で新しいトレンドを構築出来なかった

鈴鹿の連続開催を止めたのがトヨタの全てです、富士での開催も問題あったがそれより開催するまでの経緯が悪い
手続き上問題なくても今まで開催してきた鈴鹿に対して敬意が無さすぎた、これで従来のファンから大反感をくらった

エコドライブで急発進を止めろとか宣伝してる時に、
急加速の繰り返しのF1は無いわな。
技術も制約ばっかりだし。

>>7
野糞

>>317
10.に補足
ディーラー枠の（トヨタ車購入）観戦客は、入場待ちの長蛇の列を優先通行。
一般ユーザーからも恨みを買う。

ブランド志向の中国・インド・中東・ブラジルにF1チームを売っちゃえよ。
国際的に認知されたい自動車メーカーがやればいい。

市販車ベースの改造車で首都高レース開催したほうが盛り上がる

撤退は正解

トヨタはもう少し早く撤退すべきだった
経営判断が遅すぎだよ
Ｆ１参戦は金をドブに捨てるようなもの

そもそも欧州に何のうまみがあるかわからない。
あんなガチガチで、内輪で規格を作る集まりに出ていくぐらいなら中南米、中東やアフリカに注力したほうがいい。

むかし大航海時代に海賊があっちに世界中の宝物もってかえってるからね
盗人どうしの馬鹿しあいですな

ル・マンに復帰してくれ

>>329
そういった国を欧米が狙わないわけないだろ
だいたい元植民地なのに

すでに安さや性能で決定的なリードがないなら
彼らはどういう商品を求めるかな？

電気自動車ナンバーワン決定戦。
略してDｰ1始めればいいじゃない。

車に文化の無い日本、日本人にはF1は理解できない。
ヨーロッパの様に生活文化と車が融合してF1文化と成る。
F1が要求していたのはJapanマネーであってJapan文化やテクノロジーでは無い。
日本企業など無くてもF1は今後も続し、ヨーロッパでの人気も変わりもない。
最初から日本も日本人も不要なスポーツですから。

カムイみたいな才能ある若者がたったニ戦でチャンスを失い
琢磨みたいなゴミカスが六年も乗り続け 尚且つシートを今だに欲する不条理

そして富士での極悪商法は伝説となった。

かなりの日本人が通勤で車を使い、週末にもなれば
車で遠出をするのに、日本車文化がないとはどういうこと?
てかヨーロッパの生活文化と車の融合ってなんだよ。

しかし、どこも撤退していってるけど、F1大丈夫なのか？

時代遅れだしな

日本にあっているのは耐久だよ

耐久レースなら日本人が優勝できる

貴族の道楽
ワイドショーで見るセレブとかわらんw
中継、今もやってる？ 誰か見てるの？

>>338
フェラーリさえ残れば大丈夫

トヨタ
ホンダ
ニッサン
は電気自動車フォーミュラやれよ

>>335
明日からトヨタの工場で車でも作ってればいいじゃない。元F1ドライバーがいれば、職場の士気も大いに上がるに違いない

なんか記者会見でわざとらしく泣いてたけど、オマエラのおかげて泣くに泣けない人たちが数多くいるんだぞ。

>>342

一人フェラはかなりアレだがマニアなら止めはしないが空しいだろ。

カムイにちょっと期待してたやつは俺だけではないはず

ボンの趣味だから
ダラダラやるかと思った
意外とまともな経営できてるんだな
まぁマット事件でそれどころじゃないだろうし

>>340
トヨタはル・マンで勝てなかった件

どんだけ金かけたかわからんけど、アジアでスーパーフォーミュラ規格つくって
電気でマッハ５５ごっこした方がよかったかもね

去年ホンダに先越されて逃げ遅れたからな。
今年は動きが早いね。

>>337
通勤はさておき、週末→一日二日程度、しかも狭い島国<バカンスやクリスマス休暇で遠出する国。
我が国の民族大移動＝盆正月墓参り＝日本文化也。

>>343
Fの前を行くEで、E1GPですね。意味は以下辺りで
・Electric
・ECO(なんかダサい)

技術競争で技術開発が飛躍的に伸びる可能性があるけど、お客さんつくかな。
レギュレーションは特殊なものになりそう。

しかしF1参戦して鳴かず飛ばずで
撤退もこんなんで果たしてイメージアップにつながったんだろうか。トヨタも第三期のホンダも

>>354
当然イメージダウンだろ
ただ、今年のブラウンの成績や一昨年のスーパーアグリの成績を見るに、
ホンダ内にマネージメントを出来るのがいないってことがわかっただけでも
ホンダにとってはよかったんじゃない

>>353
とりあえず退役した新幹線と競争させてみたらどうだい

これで４輪車の国際レースでメーカー参戦はパリダカの日野レンジャーとトヨタランドクルーザーだけか。
寂しくなったな〜。

>>357
車輸出・技術大国がこのざまか情けないな
もう車で自慢出来んな日本は

単に業績悪化というより、今から先の壮絶なＴＯＹＯＴＡ下げに備えてではないのだろうか
米ＡＢＣニュースは夕方、夜ともＴＯＹＯＴＡ暴走車がトップだった
フロアマットが原因は嘘だ、ＴＯＹＯＴＡは何かを隠している、ＴＯＹＯＴＡ車は危険という論調
ＧＭが土壇場でＯＰＥＬ売るの止めたのも何かを示唆してる気がする

電気自動車レースになったら音の迫力が無くなる…

こんな状態でも日本で鈴鹿でF1やるわけ？

ホンダ、日産が黒字に転換したのに相変わらず赤字じゃF1なんて
続けられんわな。

メルセデスは大丈夫なのか？アメリカ販売が減ってヤバイって雑誌に
出てたが

トヨタのあまりの嫌われっぷりに、もう笑うしかないな。
Ｆ1ってのは有体に言うと“お祭り”。外様として賑やかしに入ったトヨタが、
まる八年間カネを注ぎ込み続けて、尚且つ一勝も出来なかったと自ら結論
付けた＝涙の損切りをした、記念すべき日にこの仕打ちｗ

…………（ま、富士でのレースは色々酷かったが）

そこで、敢えて擁護する事を書き込もう。
もしオマイらが欧州のＦ1ファンだったら、この撤退のニュースに接してどう思うだろう？

Ｆ1は世界を転戦する興行であるが故に、かなり大きな金額のスポンサーフィーを
必要とする。タバコマネー（古い）しかり、オイルマネーまたしかり。
そのカネの流れを継続し得るものにするには、内部の人間を増やし育てる事が肝要。
以前はチーム数とマシンの設計パワーが不足していた。Ｆ1はそれを求めた。

一度排除されたWRCに復帰しそれなりの結果を出したトヨタは、O.アンダーソンの導き
によりＦ1に参戦する。それはスペインに建てたヤリスの工場に働く人たちのプライドの
為だったかもしれない。いや、もっと単純に欧州での宣伝の為というのが本音だろう。
兎に角トヨタは参戦した。カネとマンパワーを祭りの場に注ぎ込む為に――

結論から言うと、トヨタはしくじった。
トヨタは昔からモータースポーツに対して決定的な誤解をしている。それは機械が
競うものと。現実は、それを操る人間の競争だと気付けなかった。
フォーミュラカーレースは速い奴決定戦。その勘違いが最も顕著に出るカテゴリ。

結局、誤解は最後まで是正されなかった。
参加し、カネを注ぐ事で興行を盛り上げる。当初の目的は参戦数を重ねる毎に達成
され続けていった。しかし、勝利の栄誉からは遠ざかって行った様に見える。
マシンの改良、新技術の投入。その度に出されるダメ。蓄積する不条理感。

「全てはレーサーの戦いを見せる為」言葉では伝わらず、他のコンペティタ達に疑心
を持つ度に、混乱よりは平和な興行の為と自重した。解決にならないと知っていても。
そうして続けた八年間。救いは、死人が出なかった事くらいか。

俺らの祭りの本音の部分が分らないまま、去っていくのか。
カネやヒトは有り難かったが、誤解したままじゃこちらとしても面白くないよ！
ってのが欧州の、Ｆ1ファンの本音なのではなかろうか。
数多の死者を出しながらも続けている祭り、その本質。
決して悪い事はしてない。能力が無かったワケでもない。ただ気付けなかった、と。

擁護にならなかったが、結局のところトヨタもオマイらと同じ日本人（の集団）だって
事なんだよ。「八年間で一勝も出来ずｗｗｗ」「トヨタは分ってない」とか書かれている
のを見て、欧州のＦ1の関係者はこう思うだろう。
『こういう時、とりあえずは“お疲れさん”じゃねーのか？』と。

>363

BBCのニュースだとトヨタが撤退すること自体はあまり残念だとは
思われないだろうって書かれてたけどね。問題はフェラーリ、メルセデス
、ルノーの3社しかメーカーが残らない、しかもこのうちの一社は近いうち
に撤退すると見られていることだって

21年間F1見て来たが こんな俺でも最近のF1は下らんと思う もういいや

Ｆ１もワンメークになるのかね？

ロータスとかタイレルが活躍した頃が懐かしいな。

F1なんかあと10年で終わるスポーツだろ。
それよりEco1やろうぜEco1を。日本が発案してさ。

Eco1のレギュレーションは唯一、1レース当たりのCO2排出量の制限だけ。
あとはエンジンが何個付いてても、タイヤが1個でも10個でもOK
燃料もガソリンでも薪でもいいし電気や石炭だってOK
とにかく速いやつの勝ち。

ソフトタイヤがどうたらピットインがどうたら空力がどうたら
うるさい規定は一切なし。これならレースが面白くなる。
で、サーキットはお台場あたりに作ってしまう。

トヨタなんてはじめからいらないからｗｗｗ
馬鹿にされる為だけにいる存在がトヨタｗｗｗ

2006年度FIAアンケート結果：FIA公式プレスリリース
支持されているF1チーム

●　フェラーリ　30％
●　マクラーレン　21％
●　ルノー　8％
●　ウィリアムズ　8％
●　トヨタ　1％←（笑）
●　Honda Racing F1　6％
●　レッドブル　4％
●　BMWザウバー　3％
●　SUPER AGURI　2％

レースてっ社風じゃないもんね

トヨタの関係者が必死で擁護したくても、
これだけF1で悪行・醜態をさらしたら、
因縁つけてホンダを叩く以外できないだろｗ
かわいそすぎｗｗｗ
がんばってホンダを叩かないとボーナスなくなっちゃうかもよｗｗｗ

記者会見で社長がフルラインナップメーカーとか
ほざいてたが、スポーツカーはどこいったんだよ？
儲かんないから作りませんってのは消費者馬鹿にしすぎだろ
モータースポーツからとっとと出て行けよ

マスコミ入れた公式会見なのにさ、
涙ながしてシクシク泣いたじじいは何なの？
世界で流れる映像なのに泣きべそかきやがって
他国がほくそ笑むだけだろ
みじめな姿みせるなや、ポーカーフェイスもできんのか糞じじい

レースやってるなんて環境破壊してますって言わんばかりだろ
やめて正解

負け犬がうるさいなぁｗトヨタ社員のがお前らよりよっぽど裕福だからね。

どんなに叩こうが、お前らは社員に鼻で笑われておしまいｗ

与太社員は、Ｆ１より冬のボーナスが心配じゃないのか？

春闘で決まった９３万円が減額されるらしいな。

>>376
IDがウヨ ｗ

やるねぇ（笑）

トヨタはこれでプリウスを作ってるだけの会社になりました

叩いてるのは引きこもりや不細工やピザばっか・・・（笑）

個人攻撃しかすることなくなったか

ネットでは威勢のいい不細工ニート諸君！毎日無駄な叩きご苦労！

そうだな
叩かなくても自滅するもんなw

ブサニート ｗ

早朝出勤ですか？

工房ですが何か？

ホンダの真似ばっかやって結局撤退まで追随すんだな
アホだ

結局日本は足腰が弱かったってことだろ？
プアカーしか作れないのか？

CO2 25�l削減を公言し、円高容認の上の成長戦略も無し
エコカー補助やエコポイントが続いたとしても
F1に金出してる場合じゃないわな
トヨタもパナソニックも

社員リストラフラグ立ったな

もうすぐ潰れていく危険水域に入ったな

モリゾー社長がやっと重い腰上げて、トヨタF1撤退正式決定

零細だけどヨタ株主の俺も一安心

撤退のシナリオまでホンダの後追いでワロタwwwwwwwwwwwwwwww

>>286
140連敗なんてホンダのような弱小企業には出来ないだろ（笑）

>>363
>結局のところトヨタもオマイらと同じ日本人（の集団）だって事なんだよ。

違うよ。
トヨタにいるのは同じ日本人じゃねえよ。
他の日本人を食べて肥え太ったモンスター日本人だ。

ハルウララじゃあるまいし

>>369
与党で暴れている国民新党より支持率あるじゃん

>>394
さすがにちょっとダメすぎる

>>373
3750万円、560馬力なクルマ出して環境ですか（笑）
同じ馬力で6万ドルなキャデラックのださいセダンに
ニユルのラップで負けるなよ

レクサスリコールでそれどころじゃねーんだよ

って逆ギレすればよかったのにｗ

正式発表前のヨタオタの加齢臭wwww
特に三番目が笑える。日本のF1の火だってよwww


【7203】トヨタグループ169【円安ﾏﾀﾞｰ?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1256045788/485


485 ：山師さん＠トレード中：2009/11/03(火) 12:29:56 ID:Pd1xSHVt0
トヨタF1参戦継続の理由が揃ってる

�@LEXUS LFA,TOYOTA FT-86 発売。特にLEXUS LFAはF1とイメージをダブらせる
人が多いので撤退はまずい。

�ATDP出身日本人ドライバー小林可夢偉が有望
http://www.pitpass.com/の左にあるMan of the Race Abu Dhabiでもkamuiは
85.54%とダントツの支持率。

�Bホンダ、スーパーアグリ、ブリヂストン撤退で日本のF1の火を絶やしては
いけない責任が増した。

�Cウィリアムズへのエンジン無償供給の停止でコスト削減

�D本業の業績回復基調

《読みやすい》
トヨタのF1撤退会見を（ほぼ）完全収録
(1/3)http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0911/04/news123.html
(2/3)http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0911/04/news123_2.html
(3/3)http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0911/04/news123_3.html

《読みにくい》
トヨタF1撤退会見全録
1/3http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f11.html
2/3http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f12.html
3/3http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/11/f13.html

ワンぺナ

【F1】FIA、2012年までの参戦を確約したコンコルド協定に調印しているトヨタに対しペナルティも検討
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257375106/

そんな中マツダが華麗にF-1復帰！！！
あのロータリーサウンドがサーキットに戻ってくる！！！

俺はそんな夢を見た！！！

>>400
日本でのサーキット開催料超高騰の原動力
爆裂迷惑企業、トヨタは無敵の火ダルマです！！

>>369
麻生太郎より不人気なのか
漢字も読めない馬鹿麻生ですら情弱は騙せたのになｗｗｗ

■■■トヨタ！！Ｆ１今年限り！撤退決定！！■■■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257278469/

F1もワンレース使用燃料は50ﾘｯﾄﾙとかの燃費規制したらどうだろう？積載タンクは20ﾘｯﾄﾙまで

所詮自動車会社にとっては広告
しかも金かかるだけで大して広告効果は無い
モータースポーツはもう後進国に譲って良い娯楽だよ

さっさとロボで戦う競技を始めるべき

トヨタダサすぎるぜ。
富士を改修しても１しても１度しかＦ１開催できなくて、ついに頂点に立つことなく逃げるとは。
会社のも凋落していく一方だろう。
今の社長は人を引きつける魅力が全くないし。

>>403
華麗にF-1復帰って今まで一度も参戦したこと無いだろw

>>407
天プラ油で回るガスタービンでもいいな

>>407
特定の某チームだけ+20%までいいことにすれば受け入れられるかもねw

ttp://www.google.co.jp/search?q=%82S%82%E6%82%E8%83G%83R%83J%81[
４ってなんだ？

>>408
他の国もそう思ってるならいいんだが
残念なことに日本人だけがそう考えている現状では
ただの卑怯な負け犬の遠吠えでしかないよ

>>408
トヨタがやるべきは、本当は飛行機。
全然の飛行機メーカの内、三菱以外は全部トヨタがDNAを受け継いだ結果になってる。

トヨタのＦ１参戦は大失敗だった
これだけは間違いない

>>414
日本人だけ？
BMWも撤退、ルノーも即時撤退かどうかの会議をやって
その結果がどうなったか発表待ちって状態なのにか？
しかもヨーロッパでの開催はもはや半数も無く、北米開催も
無い状態でか？

とりあえず奥田のせいにすれば良いのさ。
いまは尻拭いの最中って事でよろしく

>>417
ヨーロッパでの開催は半数ない→他の地域で増えている
北米開催がない→カナダが復活、米国内は毎年のように復活の噂が出る

BMやルノーは業績不振だけが理由で即時撤退なのか？
そんなもんあとはホンダだけだろ
日本で盛り上がってないからといって世界中で盛り上がっていないと
考えるのはバカすぎるわ

>>407
それ以前に市販レベルの「ガソリン限定」ってだけでも、
別次元になると思われ。

>>418
後始末し終わってから消えて欲しいもんだ。
ほんと公害だよ。トヨタがF1でやったことは。

しかしＦ１で培ったテクノロジーは沢山ある

Ｆ１で培ったテクノロジーの結晶がLFAw

Ｆ１で培ったテクノロジー→お客様は便所虫です。期間工・派遣社員は使い捨てです。系列社員は奴隷です。トヨタ社員は選民です。会長は唯一神ゴッドです。

>>422
＞しかしＦ１で培ったテクノロジーは沢山ある

笑わせるな。
敢えて赤字計上して、来年も還付金を国から引き出す気マンマンのクソ企業が。

トヨタの今期、営業赤字3500億円に上方修正　販売が想定上回る(2009/11/5 15:35)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=7203&NewsItemID=AS3L0505M 05112009&type=1&genre_code=m3

　09年４〜９月期の連結決算は、売上高が前年同期比31％減の８兆3776億円、
営業損益が1368億円の赤字（前年同期は5820億円の黒字）、最終損益が559億円
の赤字（同4934億円の黒字）だった。〔ＮＱＮ〕

>>424追加

つ[ お弁当は言い値です ]
つ[ 旗出していいのはトヨタだけです ]
つ[ 国歌斉唱よりエンジン始動です ]

冗談でないところがスゴイ

日本メーカーもいないし、日本人ドライバーもいないとなると、来年以降の鈴鹿開催は意味ないね。
日本へ排ガスを撒き散らしにくるだけか。迷惑だ。来ないでくれ

>>419
そうですね
韓国ではこれから盛り上がりますからね

当然ですな。日本勢いなくなるし。

テレビからも、F1放送なくなるかも
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257363794/l50x

赤字出しながらF1やる必要もないわなあ


【決算】トヨタの2010年3月期は上方修正、赤字幅は予想比半減　4-9月期連結営業損益は1368億円の赤字［09/11/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257404460/l50

撤退賛成

参加チームでトップクラスの金使って勝てないなら、撤退するのが当たり前。
技術のない会社が税金対策で参加したが、何時の間にか有利子負債が12兆円。

>>419
>BMやルノーは業績不振だけが理由で即時撤退なのか？

業績不振に加えて、今シーズンの成績不振が理由

>日本で盛り上がってないからといって世界中で盛り上がっていないと

トルコなんかガラガラで空席隠しに必死だった

やっと勝てそうなところまで来たのに…1勝くらいしてから撤退しろよな。
鈴鹿から富士に強引に誘致したりしたのは、なんだったの？

F1はお祭り。祭りの協賛企業が見返りを期待するとか馬鹿じゃないの？

Ｆ1から日本が消える。正にデフレスパイラルに飲み込まれこの国の崩壊が始まる。日本人がドンドン腐り夢も希望も失い先進国が崩れる姿を目の当たりするだろう。

あんまニュースにならなかったけどトヨタはインディからも撤退してるしね

F1より未来を感じる。
http://www.honda.co.jp/Racing/ecopa/
http://gazoo.com/campaign/200805/index.asp
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/113/113643.html
http://photozou.jp/photo/show/63916/6069661

赤字で潰れて行くよ。

もともと、トヨタはレース業界ではいらない子だからな

実施的には大分前から、日本は撤退していたようなもんだ。

ホンダ・トヨタ・ブリジストンF1撤退
三菱・スズキ・スバルWRC撤退
三菱はダカールラリーも撤退

そもそもＦ１は時代遅れだと思う。
トヨタが富士買収してまで参入したのが理解できないよ。

トヨタ(笑)は、歴史的にレースに関わると不正を繰り返す。
しかも、伝統的に不正無しには勝てない技術の低い企業。

>>442
まったく同意するね。
アウディなんかはCO2が少なく、欧州で人気のあるディーゼルでルマン優勝したり、
同じレースするにもちゃんと考えてるのになぁ・・・

>>442
富士を押し付けられたってのが実態なんだけどね。

>>445
押しつけられた…のが事実だとしたらそこまでは被害だろうけど、
そこから先がわからん。
横槍入れて鈴鹿から銭金で開催料高騰させて開催権分捕って、
トイレもまともに無いボッタクリ弁当のグランプリ開催して、
旗応援禁止にして自社だけ旗広げて、国歌を騒音で妨害して
国の面汚しになって・・・って

一連のくだりは、もはや常軌を逸した狂気の恥曝しだよ。

「残念」「時代の変革感じる」 トヨタＦ１撤退、鈴鹿に衝撃
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mie/news/20091104-OYT8T01248.htm

　トヨタ自動車がＦ１世界選手権から撤退することを正式に発表した４日、日本グランプリ（ＧＰ）を開催している
鈴鹿サーキットのある鈴鹿市には衝撃が走った。

　川岸光男市長は「先月の日本ＧＰでトヨタのチームは２位になるなど、来季に向けて明るい話題がある中で
非常に残念。世界最高峰のモータースポーツの舞台から日本企業の活躍が見られなくなるのは寂しい限り」と述べた。

　「Ｆ１日本グランプリ地域活性化協議会」の主要メンバーを務める鈴鹿商工会議所の大泉源之会頭も「大変残念」と
落胆の色を隠さない。その一方、「自動車も、スピードから環境の時代へと変革しているのを感じる」と語った。

　鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドの大島裕志社長は「Ｆ１以外のモータースポーツカテゴリー
（スーパーＧＴなど）における活躍を期待します」とのコメントを発表した。

なんだかんだ批判されようが　この選択はあたりまえ　エンジン開発凍結を決められたらワークスが参戦する意義はない

じゃあ去年辞めたらよかったねｗ

第一回日本グランプリの時代からトヨタ(笑)はインチキやらないと勝てないのが仕様です。

F1もラリーもすっごい環境破壊じゃん。
あんなのやめた方がいいよ。
昔久米宏のニュースステーションでパリダカの特集やってて、立松とかいう
作家が参戦していたのを写していたが、環境問題を日ごろから言っていた
久米や立松が何でパリダカなんだと首をかしげたものだ。

F1自体が終わってる
撤退はあたりまえだ。
今どきあんなもんに参入するなんて方が時代錯誤なんだよ

もうＥＶ開発に専念しないと駄目な時代に
ガソリンエンジンに年間５００億はないだろ。

こんなのにこだわってると後で馬鹿見るだけ

号泣って

FIA(国際自動車連盟)、トヨタに強い不快感

4日(水)、突然今季限りでのF1撤退を一方的に宣言したトヨタに対し、
FIA(国際自動車連盟)は強い調子でこれを非難する声明を発表、
公式に不快感を示した。

それによればFIAは同じくF1撤退を表明した日本のタイヤメーカーである
ブリヂストンとを比較、同社が2011年の開幕までほぼ18か月という猶予期間を
設けたうえで撤退表明したのに対し、トヨタのそれは新たなコンコルド協定に
調印した直後というもので、誠意がないと名指しで非難。

資金が掛かりすぎるという撤退理由についても、FIAはかねて自動車メーカーに
対し警告してきたことであるとして、コスト削減に応じなかったメーカーの姿勢を非難している。

FIAのこうした強い姿勢から、すでにコンコルド協定に調印し2012年までの参戦を
確約していたトヨタに対し、今後かなりのペナルティが科せられるのは避けられない状況だ。

ttp://www.fmotor.net/f1/news/2009/091105_01.htm

BMWも撤退するし、ルノーも撤退か？って情報が流れる
フェラーリもトヨタの経営状況じゃなくてFIAが糞すぎるからだ！とか非難してるし・・・

>>364
たしかに、レギュレーションで揉めたときにトヨタはいらない子扱いされてたなｗ

弱小チームばっかでスター選手もいない。

こんなんだったらヒュン代と中国メーカーだけで
レースした方がある意味面白い。

>>443
情弱相手の商売だからそんな細かいことは気にしないｗｗ

クルマの楽しみを放棄したトヨタやホンダは
ジジババ嗜好のハイブリッコや電気のオモチャ屋になるんやな

>>459

車買えない若者は眼中にありません。

自助努力もせずに税金投入という形で政府に甘えるトヨタはどうしようもないな
リストラに財政支援しても赤字だし

もうタイヤにエンジンがついたおもちゃ自体あきられてきてんだろ
事故のリスクや維持管理とかいろいろ考えたら公共交通使った方がいいし

しかし　マンモストヨタがレース契約違反して撤退って　よほど危ういんやな

>>459
F1ごときがクルマの楽しみとは勘違いもはなはだしい
F1が時代遅れなのは誰が見ても明らかだろ
バカみたいなエンジンつけた頭の悪いスピード競争になんの意味がある

死屍累々、豊田ノ歩キシ跡草モ生エズ

>>447
トヨタ撤退原因で観客が減るとかないから大丈夫。

>>458
情報強者の買う車って何ですか？

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1257446855379.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1257446909254.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1257446667046.jpg
2009.11.05　BS日テレより

>>456
この話やね

767 ：山師さん＠トレード中：2009/11/05(木) 22:48:58 ID:35D/YOzl0
F1撤退を表明したHonda、BMW、トヨタが口にする経済危機は
真の撤退要因ではなく、運営団体が自動車メーカーたちにしてきた
絶え間ない攻撃が本当の理由だとフェラーリが主張している。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091105090751.shtml

>>469
絶え間ない攻撃って何だろう？

円安になればよかったのにね
藤井のせいだね

>>415
トヨタの航空機事業は黒歴史

無届の違法改造をやった飛行機飛ばして、その違法改造が原因で墜落して社員が
四人死んで航空機事業から撤退した過去がある。

トヨタお得意のカイゼンと、航空機とか兵器とかの開発は相容れないような気がするな。

三菱のMRJにトヨタは出資したが、自ら手がけるより、それで正解と思う。

補助金と減税効果で、今もってるのにF1とか・・・(ｒｙ

米当局、トヨタ対応批判　車両設計に「欠陥」

トヨタ自動車のフロアマット問題で、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は４日、
「車両欠陥は見つかっていない」とするトヨタの発表について「不正確で誤解を与える」と
批判する声明を発表。アクセルペダルなど車両設計上の「欠陥」を指摘し、ＮＨＴＳＡも
独自調査に乗り出す方針を明らかにした。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/world/news/CK2009110502000242.html

インサイトにあわせて価格を下げちゃって、さらに３８０万台のリコールなんかして
会社つぶれちゃわないかね。

F1で勝つよりソーラーカーレースで勝利するほうがイメージアップする感じだ

>>448
エンジン開発したいなら、ポルシェワークスの
全盛期に耐久レースで勝負すれば良かったんだよ

>>463
さらに、「勝てないまま撤退、何のために大金つぎ込んでF1に出場したんだ？」

というそしりを受けても止めたかったんだろうな。

それでもこのままF1をやり続けるよりマシな判断と思うよ。

問題は、どう責任を取るかってことだな。
国賊、国辱、無責任トヨタじゃ、永久に恥企業のまんまだ。

いまどき早い車で喜ぶような時代でもなくなったということだろう。
モノが溢れる先進国では、たかが車じゃん？という感覚になってきた。
憧れの対象から、どうでもいいや、みたいな感じのものに。

まだ車が憧れなのは発展途上国や新興国だろ。
そのうちタタやキアがレースに参加するぞ。

>>479
便所下駄な日本車がカレーやキムチのクルマに
置き換わって行くだけですね

過剰なトヨタ叩きは工作員？
貧困国の国民が相対的に金持つようになったんだから
先進国国民にしわ寄せがくるのは当たり前。
その中でも自前の軍事力やそれに付随する政治的発言力のない日本など
しわ寄せが大きくなるのは必至。
その中で日本企業は生きていかなくてはいけない。
ソニーが液晶で失敗し三星に依存した歪な体制批判は大いに結構だが
それでソニー潰れろ、とかは明らかにおかしい。
トヨタも同じ。
日本に本社機能を置いてる大企業はどこも生き延びるのに必死。
批判は大いに結構だが過剰な批判は漁夫の利を得ようとしている他国人に見える。

ちなみに売国でない大企業ってどこ？

>>474
赤字も縮小してきていたし実際の所、レクサス暴走事故の件さえなければ来期もやる気満々だったんだろうな
来年こそは優勝出来るはずだったのに、青天の霹靂の撤退
一勝も出来ないまま撤退の汚名を着る無念、レース担当重役の涙はそれを物語っている

まあ、文化としての自動車を理解せずひたすら目指せ世界一、
そのためなら宣伝になることは何でもやってF1初めてFSW買収してF1 開催もして・・・
ってバブルに一番浮かれて踊ってたメーカーだから同情の余地はない

業界の各メーカーの成績の悪い営業マンが叩きあいをするスレｗ

車は好きだが、F1に特別な価値は見いだせなかったから、撤退してくれて良かった。
市販車と乖離し過ぎだからね、まだ24時間耐久とかグループAとかの方がいいよ。
WRCもそうだけど、他国がルールのレースなんかどうでもいい。
そんな金あんなら、市販車の性能上げて価格を下げてくれ。

【自動車】トヨタ、中国に研究開発拠点　2010年にも［09/11/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257383017/

いつまでもガソリンを燃やしてレースではなく、
エタノールや環境ディーゼル、電気や水素が混走できる
真の意味での「走る最先端実験室」が好ましい。

旧い体制に賛同するでなく、時流に合った切磋琢磨の場を開催する立場になりつつある自覚が大切だ。

F1以外では既にディーゼル黄金時代が到来してるよな

>>481
工作員さん大変だね。
「過剰な〜叩き」とか、いきなり決めつけで印象操作。
通用しないよそんな幼稚な手は。

・旗応援禁止して自社だけ巨大旗出し
・トイレも満足に無いグランプリ
・国歌の邪魔してエンジン始動
・開催料釣り上げのうえ、たった2度の開催で撤退

企業として、上記のズサンな行為に謝罪したっけ？
誤魔化して逃げてるなら叩かれて当然。

特に国歌に関しては、世界的非常識。
文化テロ企業とされても何も言えないだろ。
「過剰な〜」とかなに甘えて正当化してる訳さ？

>>475
エコは人に感動を与えないからムリ。
そんなレースで客呼べんわ。

>>489
トヨタの専務もプリウスのレース見ても
面白くないと（笑）

ソースは読売新聞な

>>481
別にトヨタが無くても、中部周辺が困るだけで、
他は誰も困らないから。
自動車メーカー再編はあってもいいかもしれんしな。

>>490
むしろ、燃料60Lだけで、車体のレギュレーションに特に制限をかけない方が、
レースになる。
レースカーが遅ければ、そりゃレースじゃねぇよ。

>>489
F1で感動とかないて
金かかる割にはやってることはガキのお遊びと一緒。非常にくだらない。
どうしてもレースがしたきゃミニ四駆でもやってればよろしい。

>>492
ポルシェワークスに国産メーカーが
蹴散らされたＣカーですね

カローラレビン用の２T-Gベースの
4T-GTで戦っていたトムスが好きだった

これはトヨタがD1参戦に本腰を入れてきた証拠だな！

ハチロクを余裕で凌駕するらしいFRスポーツの開発も
進みいよいよ伝説の幕開けってわけやね！！！

トヨタFR劇場！！！！！
しかと見させてもらいます！！！！！

トヨタにしたら、あまり　うまみ　が　ないよね、F1参戦。
だから、判断は、賢明だと思う。

>>481

誇りもプライドも常識も無く、世界に恥をさらし日本を貶める日本企業なら
いっそつぶれてくれと思う奴は大勢いるんだよ。
生き恥をさらすより死を選ぶという考え方が長かった国では当然だと思う。
お前個人の考えはともかく、そういう考え方がある事を理解できないのなら
お前が日本人としての誇りを失ってるとしか思えない。

>>482
>赤字も縮小してきていたし実際の所、レクサス暴走事故の件さえなければ来期もやる気満々だったんだろうな
>来年こそは優勝出来るはずだったのに、青天の霹靂の撤退
>一勝も出来ないまま撤退の汚名を着る無念、レース担当重役の涙はそれを物語っている

情報弱者だなあw

>>497
その考えで行くと、山科専務は切腹して恥をそそぐべきだなwww

>>446
１００年は語り継がれそうな美談だな

>>464
中島悟がシーズン通して参入した時にはかなりうれしかったけど
当時から環境に悪いＦ１は否定的に思っていた。

トヨタも去年辞めるべきだったな。
ホンダの判断と行動力はもっと評価されても良いのでは？

【F1】フェラーリ、トヨタF1撤退でFIAを非難「アガサ・クリスティの“そして誰もいなくなった”のパロディのようだ」[09/11/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257420037/l50

>>502
そうだね。この板ではホンダ経営陣の英断英断の大合唱だったが、モーター
スポーツ板から流れてきたと思しき基地外がキレて暴れていたよw

フェラーリ、よかったね、もう敵無しでしょ。来年から全戦全勝やね。連勝記録を100でも1000でも好きなだけ伸ばしてくれ、1人で。

エアーF1　大流行

琢磨　ブバブバブバー　ビューン　　　　　　　　　　　　ドッカ〜ン
カジキ　ぶ〜〜〜〜〜　ぶ〜〜〜〜〜　ぶ〜〜〜〜〜　ぶ〜〜〜〜〜

エアーF1　大流行

トヨタF1エンジン　ガソリンより酒のほうがいいでかんわ　ネ〜チャン　アルコールちょ
開発凍結の本田エンジン　ポンポンぽんぽんポンポンポンぽんぽんポンポンぽんぽん　

やはり、名前の由来はこれなんだろ。

F：糞尿
T：トヨタ(笑)
8：8年間で
6：ろくでもない成績

2007年の富士スピードウェイで
バスガイドでさえも白い尻出して脱糞放尿していた画像が脳裏に焼きついて忘れられません。

９１年位の鈴鹿も褒められた物じゃ無い
トイレは足りないから野郎はその辺で立小便、女子は我慢
飲食したくても買いに行ったら２度と戻れない満員スタンド
開始４０分位で、脱水症状気味でリタイヤ新幹線で帰った

福井では車ないと人間扱いしてもらえないよ？

世界を相手に商売してる大学生です。
日本と福井を愛して止まない国際人になろうと思います。
現に自分自身が大好きです。
常に、普通レベルでは考えられないような、
俺レベルの生き方とテンションでいろいろやるんじゃね？ッて感じで
福井の田んぼと曇り空が懐かしい感じです。
て いうより、もう俺レベルが俺の中では定着してきて普通レベルになりつつあるから、
またネオ俺レベルに行くべきなんじゃね？って思っています。


明日何するとかクダラナイことは書かない。
今日は今日、明日は明日だろｗ　
死ぬかもしれない明日を考えるより、
まず俺は朝起きると飯を食い、鏡を見る。
そしてうまいもの食えること、
自分がイケメンだということに感謝する。

好きな言葉は”天上天下唯我独尊”です。

>>510
トヨタ(笑)の富士スピードウェイの運営の糞さ加減は、前代未聞だったよ。

>>512
あの時は天候も悪かったしな・・・。
座席の設計も悪くて何一つ良いことない富士F1だったようで。

>>510
鈴鹿は自力で帰れるが、富士は自力で帰れなかったんだぜ

F1始めた頃の鈴鹿なんて、そりゃもう、ひどいものだったよ。
白子まで歩くのは常識だったから。

雨具も、チームロゴ入りのバカ高いポンチョしか売ってなかったし
うどんくらいしか食うものがなかった。

富士スピードウェイで下痢便になった若い女は悲惨だな。
会場の外の追い払われて、大群衆の見ている中で排便。
んでもって、トヨタ関係者と優待客だけとっととずらかっただろ。

トヨタは姑息やな。マスゴミに騒ぐとＣＭ止めるぞと脅しをかけたのじゃないか？
死人が出ていたら、観客からの集団提訴位じゃ済まなかった罠。

こいつらに一銭も払わない姿勢だろ。もし欠陥車で事故っても、何の責任も取らないだろうな。

>>517
マスコミが年金問題を採り上げるのも、
脅してやめさせたからね、奥田。
やりたい放題。

マスゴミは上から最下層のバイトまで全員”自主規制”が染み付いている
絶対に広告主の気に入らないことは髪の毛一本でも触れちゃいけないって
脅す前に消滅してる

報道が効いて呆れる
ちょうちん持ちなら猿でもできる

客どもに雨の中を６時間も立ちんぼさせるという前代未聞の不祥事を起こした原因は、運営会社への予算をケチったからやろ。
転落の凶兆だったんだな。

そのうち、実は粉飾決算やっていましたという話しになって来るんじゃねーか。
金がないところほど虚飾して、それが却って自分の首を絞めておだぶつになるんだよ。
もうＦ１なんかやる金はどこにも無いっていうのが実態だろう。

　　　　　　　　　　　発　　　　　　法　
　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　<｀∀´>ノ
　　　　　　　　　 　　　　<ノ　ノ
　　　　　　　　　　　　　／　＞　
　　　　　　　　　　　動　　　　　　則


　　　　　　　　　　　　WARNING!　　
　　　　　法則発動不可避フラグが成立しました
　　　　　　　二次災害を受けないためにも　
　　　　　関係者の方は速やかに退去してください



【韓国】F1タイヤ供給にクムホが名乗り[11/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257387093/l50

横断幕持ち込み禁止のはずなのに、
トヨタの巨大な横断幕は広げられた時、日本人として本当に恥ずかしかった・・・

富士スピードウェイでの大失態は当時副社長だったモリゾー社長の肝煎りだったかな。

あれもカイゼンのすんばらしい成果だろうね。

なぜばなる、トヨタに不可能はない、で、つい頑張りすぎて必要不可欠な部分まで
踏み込んで削っちゃう。流石に本業のクルマ作りはいまんとこどうにかリコールで
済んでいるが、経験の浅い分野では悲惨なことになってる。

航空機事業もF1もトヨタは撤退で正解ということだな。

しっかしヨタ車もラインアップがつまらなくなったのう〜。

FT-86でラリーに戻れよ
いやでもイメージ的にFRとAWDが同じ車体ではキビシイか

優勝ゼロ。
ただの負け犬。

>>415
トヨタが買収したのは富士重工だけだろ？
川西は新明和としてちゃんと残ってるし、
川崎航空機は川崎重工として残っている

中島のうち富士重工にならなかった部分は
プリンス自動車（立川飛行機＆中島東京製作所）として
現在は日産やIHIエアロスペースにある。

あれ？F1つぎ込む金で円高食い止めるぐらいドル買えばよかったのに
しかも現在また円高進行中

>>528
アメリカの鳩山、オバマの放漫財政でドル崩壊なんだから
そんなもん焼け石に水だろ

鳩山ミンスの放漫財政で円暴落まで待て（笑）

あとは中国にまかせろ。

本当にヲタのＦ１参戦は大失敗だった。
５０００億程度の投資をＦ１にしたのは間違いない。
この投資とリソーセスをエンジンや魅力ある商品開発に
むけたら、今のような状況にはなっていなかった。
大量生産車メーカーにとってＦ１参戦など無意味。
ヨタも億打の残した『お遊び』にいつまでも付き合ってられん、
というのが本音だろう。

北米で過剰設備、中国市場での不振、価格競争力の失墜など、
課題山積で、とてもＦ１なんかやってられないてのが現状だろ。
すでに世界２位メーカーのＶＷが迫ってきていて、
脅威となりつつある。

>>493
レース観戦に一度も行った事がないような奴が言うな。

おまえが中心にして地球がまわってるわけじゃない。

こんなに消費者の関心がクルマから遠ざかってるのに、いつまでもF1（笑）だの、
自動車文化（笑）だの、モータースポーツ（笑）だの言っても仕方あるまい。


【車/催事】東京モーターショー閉幕、入場者は目標の6割、61万人どまり [11/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257337732/l50

ﾂﾙｰﾘの代わりにカムイが乗ると思ってたのに。

F1（笑）は撤退でケリをつけたモリゾー社長の次なる課題はディーラーの
整理とレクサスだな。

レクサス荻窪店なんて環八に面していながら客がいるの見たことないぞw

FIAやFOMにとってトヨタ(笑)は、数の賑やかしと、金蔓でしかなかったんだよ。

F1は車の性能を試す良い場所だろ。
勝てないメーカーはブランド力を失うわけだから
負け犬のように逃げるのは当然だな。

>>537
レースの成績とブランドを結びつけるなんてヨーロッパでもしてねーよw

>>532
っブーメランw

盗人ヨタ(笑)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:23:09 ID:h2yLn3tF0
どうせトヨタ(笑)は潰れていくでしょう。


104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:43:54 ID:sVnPhZN5O
トヨタ(笑)はアルファード(笑)でレースでもやりゃあいいじゃん(笑)



105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:02:44 ID:6xxDg0lg0
>トヨタ(笑)はアルファード(笑)でレース

CMでも低能相手に強い強いと言っているからWRCとかも良いかもな。


106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:33:18 ID:K0mAB0Ph0
欠陥日本一の便所下駄屋トヨタ(笑)には、モータースポーツは無理 !

　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

F1への参加は結果的に宣伝効果どころか逆宣伝にしかならず
本来投資資金に対するリターンも十分じゃないことは予想されたことだし
これは株主に対する背信行為だな

FIA公式調べでも
史上最も不人気で糞なのはトヨタ(笑)である。

　　　 ::::::::::::::::::::::::::::: ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　:::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿) (＿＿i|　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　::::::::::::::::::::::::　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　::::::::::::::::::::::::　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　:::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::　 ∧　　　　ノ´⌒｀ヽ /　:::::::::::::::::::::::::::
　　:::::::::::::::::::　 ／＼ヽ　　　　　　 　/　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　──┐ ──┐ｌl　ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　　　　／　　　／　　　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　＼　　　／＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

F1をやる＝環境破壊企業の証明

>>545
おまえ、ゴルフは一生すんなよ。

今のゴルフ場は環境破壊じゃない件について

原野を切り開いたら、立派な環境破壊だ。

農薬まきまくりが、公害になってるのに、環境破壊以外なにものでもない。

>>537>>538
昔は今より遥かにそういうのが強かったんだけどね・・・
まあＦ１はガソリン自動車の時代と共に終焉に向かうものでしかないんだろうね。

F1なんてどうでもいいだろ。
参戦しようが撤退しようがニュース価値はない。

土壌汚染・水質汚染・アスベスト汚染・トリクロロエチレン汚染といえば、
環境破壊企業トヨタ(笑)の仕業でした。

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー' 　　　　　　　史上最悪のワークス赤恥140連敗なんだぞ !

>>553
凄いな
ぜひギネスに申請してほしい

>>535
レクサス店は場違いに豪華すぎなきがする。
あんな趣味の悪いところで買い物する人は成金とか小金持ちとかだろう。

>>550
まあ、70年代初頭までに耐久レース等で
勝ちまくって名声築いたベンツ、ベントレー、フェラーリ等々が
一般的に高級ブランドとされている訳で

自動車とは、馬よりも優れる物として、貴族が製品を競い改良を積み重ねてきた結果だから。

トヨタ(笑)は、その点で農耕馬であり、ロバやポニーみたいなものです。

それらは、サラブレッドの血統交配というよりも、家畜や農耕馬の血統交配ですよね。

だから、24時間走らせてニュルで耐久レースで競わせると
レクサスLFAが、国産スポーツ車は勿論、初代ミニよりも遅かったりする訳です。

中国に加えて来年から韓国でも開催するんだろ。
日本負け組政策（骨太の方針）による明暗がいよいよ本格的になってきたな。

　
F1での勝利という野望

プライスレス

　　　　by マスターカード

>>557
ポニーやロバに謝っといた方がいいと思うよ。

自動車が未完成で性能の向上シロがあった時代はレースもスポーツカーも
輝く憧れの存在であったのだろうが
今、車というものは退屈な移動の道具となってしまっているからな
レースなんか無駄金使ってる余裕があったら
出来るだけ低価格で供給できる体制作りを急ぎ構築するべきだ
自動車はもうすぐ価格破壊の時代に突入する

>>563
今後出てくる土人クルマには価格で
勝てないんだから、マーク貼るだけで
何百万円儲ける為にブランド（笑）が
必要だから、章男坊っちゃんは
F1に挑戦したんですが

よく分かっていらっしゃるのに気の毒だよ

F1の常勝チームだったフェラーリの未来って明るいんですよね？

>>565
フェラーリが勝てるようになったのは、シューマッハが入ってからだ。
それ以前の成績なんて、トヨタと似たり寄ったり。
ビルヌーブ（父）も、常勝ではない。

アレジなんて、勝てないから人気が出たようなものだ。

>>566
似たり寄ったりって、トヨタ(笑)は1度も勝っていないんですけれど。
史上最弱なのワークスチームはトヨタ(笑)だけですよ。
史上最弱なエンジンサプライヤーもトヨタ(笑)だけですよ。

トヨタという会社に一番欠けていたのは「謙虚さ」
ということだったのかもね。

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

FIA公式調べでも史上最も不人気なトヨタ(笑)

SM変体野郎に搾取されてるかと思うと怒りを通り越して笑えてくる。
今のDTMもFIA主催なんだっけ？
トヨタにはDTMに参戦してもらいたかった。
その方がヨーロッパでは宣伝になったと思う。
アルファロメオがドイツで地位を獲得したのもDTMの影響だし。

>>567
３１２T4以降は暗黒時代だったよな
やっと勝てる体制になったのは、６４０から？

F1にイエローはいらない。

FIA会長

御用雑誌エフワンダー休刊・ファンクラブ解散・FIA公式最不人気・
史上最弱140連敗・有罪判決・2007糞尿日本グランプリ・
トヨタ(笑)は、涙目でF1負け逃げですから汚点・汚物ですね。

>>572
余談だが、その差別発言をかました元FIA会長は、ナチスと連合軍の二重スパイだったってなw

プライベートより弱いワークスって、あんたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



【F1歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ 　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ 　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧） 　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々） 　←プライベート
5位　140戦 　トヨタ 　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ 　　　　　　　　←プライベート

トヨタ(笑)は史上最弱の恥曝し
　そして、AE86もIS-FもFT-86もLFAも糞

ハンドバッグで有名なエルメスは、もともと馬具製造業者だったんだよな。

三代目のエミール・エルメスが、第一次世界大戦で北米に革の買い付けに行ったが、
そこで自動車先進国の現実に直面した。馬車は19世紀の乗り物であり、いずれは
自動車に取って代わられ、大量生産の規格品が支配的になってゆく。ハンドクラフトの
高級品は時代錯誤のシロモノ。だが、逆転の思考というものがある。大量生産が
普及すれば、ハンドメイドの少量生産は、その希少性ゆえに別の商品価値を持つように
なるにちがいない……

エルメスの賭けは当たり、その後バッグをはじめとする革製品製造業で確固たる
地位を築いた。

>>560>>564
いずれにせよもうＦ１はガソリン自動車と共に終焉に向かう運命なんだよ・・・

トヨタ(笑)は、ギネスにデビュー以来連戦連敗8年間で140連敗を申請すべきでしょう。

>>555
確かに入りにくい雰囲気はあるよね。

しかし、「今はレクサスなんてとても手が届かないけれど、いつかはレクサスに
乗りたいなあ」という冷やかし客すらまったく寄り付かないような店作り、
クルマ作りというのは、もう自爆としか言いようがないなあ。

笑っちゃうよw

F1（笑）だってトヨタはレクサス売るために始めたんだろうしなあ。

ヨーロッパでのトヨタの地位は向上したのかい？
この８年で

>>580
トヨタ(笑)は、最も不人気

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

FIA公式調べでも史上最も不人気なトヨタ(笑)

>>564

まあ、日産は日本製のOEM軽を減らしてタイ土人が作るマーチをその代わりにするのだが。

>>563

全く同意見だか、トヨタにその覚悟があるなら、IQとか云うあんな訳の分からないボッタクリ車は出さないだろ。

>>579
ベンツ用ヤナセを見習ったんだろ
GM系は建物が別棟になっていて、奥は部品センター

>>583
iQは低価格路線か高級志向かでトヨタ社内でも意見が割れたそうだね。

しかしiQは市販されてもいないうちからCOTY受賞は笑ったよw

>>579

下がりなさい！

底辺！！




byあなたの街のﾄｵﾀ

ＥＶの公式レースがあったら面白いのにな
電気自動車であること以外レギュレーションなし


狂った開発競争が見れていいと思う

トヨタは信頼できない。どうせ信頼できないならば廉価なクルマで充分。
廉価といっても、燃費20台と魅力的

【廉価な120万円前後のクルマ一覧】


�@パッソ　1.0X　トヨタ　燃費21.5km/K…102.9万円
�Aフィット1.3G　ホンダ　燃費24.0km/L…119.7万円
�Bパレット660L　スズキ　燃費21.5km/L…120.8万円
�Cムーヴ660X　ダイハツ　燃費23.0km/L…119.0万円
�DワゴンR 660FXリミテッドCVT　スズキ　燃費23.0km/L…118.1万円
�Eヴィッツ1.0BインテリジェントP　トヨタ　燃費24.5km/L…117.6万円
�Fタント660Xリミテッドsection　ダイハツ　燃費20.5km/L…127.0万円
�Gミラ660XリミテッドSmartDriveP　ダイハツ　燃費27.0km/L…113.5万円

>>584
見習っても、結果に出なければ無意味ですお。

今すぐ数字に結びつかないばかりか、将来の見込み客まで遠ざける店って何？

バッカじゃないのwwww

【自動車】消費者、高級車からコンパクトカーへ--軽自動車も注目株に

>>589
現状ベンツって売れているのか
近所のBMやボルボのディーラーはレクサスと同じでガラガラです

>>591
東京モーターショーから海外勢逃げちゃったしなあ。上海に行ったしなあ。

トヨタも日本国内でレクサス売るのやめたら赤字が減るだろうね。

【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/ｌ50

>>587
レギュレーション緩めすぎると死人が出る。

ホンダは優勝したのに結局一度も勝てずに撤退か。
WRC、ナスカー、ル・マンもレギュレーション違反かスレスレの
内容で表彰台とかだからなぁ・・・
初期セリカくらいか・・・ズルせずに勝っているの。

>>594
かつてのグループCランチアデルタS4を思い出す。

>>587
http://www.jevc.gr.jp/
http://www.jevc.gr.jp/festival2009/


もう既にある。先週行ってきた

>>597 の写真
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up34495.jpg
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up34496.jpg
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up34497.jpg

正直、バッテリが重くて高価で扱い難いというのが良く分かった
ほぼ全てのアマチュアは、リチウムイオンでなくて手軽な鉛蓄電池だった

速度は速い者なら170km/hは出る。そん代り、数十キロ走ったらお仕舞い。

音もなく忍び寄るので、観戦が結構大変

>>595
トヨタDNA恐るべし

>>579
もうちょっと、入りやすい雰囲気でもいいと思うんだよね。
結局、どんな車がラインナップされてるのか、全く分からんな。
まぁ、俺は一生縁が無いだろうから、それでいいのかも知れないけど。

本当の金持ちは、レクサスよりアウディとか海外の車に乗るような気がするけど。

まあ、トヨタから見ればホンダを追い出す目標で参戦したんだから
目標達成した今、トヨタがF1にいる意味が無くなったんじゃね？

便所下駄屋のトヨタ(笑)には、モータースポーツは無理 !

　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

しかも、史上最弱140連敗珍記録保持者 !

クルマレースはスポーツじゃなくてサーカスだろう

レクサス店が金ピカ趣味で入りづらいのは同感だけど、それ以前に商品自体が…。
300万円代のマークxと同じエンジン、ミッション、シャーシで700万円とか、ぼったくりにも程があるだろ。

同じような商売してるジャガーやボルボが今どうなってるか。客はメーカーが思ってるほどバカじゃないと思う。

貧乏人はお断り

DQNもご免だが成金と自称プチブルもお断りだよ

>>606
今は「プチセレブ」と言わないと。

年がばれるよw

>>604
そうだねえ。トヨタはカイゼンで、セコくエゲツなく原材料費ケチってコストダウンした
クルマ作って、売るときは情弱でお人好しの富裕層を顧客として期待してるんだもんなあ。

ばかげたお金の使い方してるとお金持ちにはなれない。消費者だって情け容赦なく家計を
カイゼンしてるつーのw

F1を止めて500人ほど解雇して節約になるそうだ
森ビルと共同でお台場に800億で遊園地用の土地は買ったそうだ

車会社なんだろ？どっちが正しい選択なのか？
お坊ちゃんの本性が現れてきたな、苦労したことないからなああ

>>604
揉んでおと同じ車体だけど、豹のバッジ
アクセラやランサーだけど、北欧ブランド
ゴルフなのに４輪エンブレム
とぼったくりこそが金儲けの秘訣

>>610
そういや海外の日本人が多く訪れる観光地では「日本人客相手にぼったくると、その場では
支払うが、日本人同士の口コミでたちまち広がって、日本人客は二度と来なくなる」という
のが共通認識になりつつあるそうだね。ネトゲの世界でもそうだとか。

レクサス店にお客がいないのはそういうことなのかもね。消費者から静かにナチュラルに
拒否されてる感じがするよ。

>>294
泣くとか情けないわな

>>612
ガゼッタのモータースポーツのページ開くと、あの泣き顔が掲載された
ままで晒し者状態ッス

渡部前社長はいま 派遣社員なの？


さっき携帯していたけど

>>613
普通に会見して
また戻ってきますくらい言ってればいいのにな
もう二度と戻れないみたいじゃねえかｗ

>>615
雑誌だって廃刊だけど休刊と言うしなw

ホンダとトヨタで主催すればええやん？

>>609　俺的にはモータースポーツの引退辞退はそこまで間違ってないと思うよ

特に日本じゃ、エコとか前面に出してお台場で家族向けにアピールした方がましとふんだんだろ

　
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51585789.html

2009年11月09日
トヨタF1撤退に思う by マイク・ローレンス

トヨタモータースポーツはF1から撤退する。これは、フェラーリのデータを入手した元従業員に対する刑事責任の審理には
影響しないはずだ。
これでチームは地元の大手雇用主ではなくなり、おそらくケルンの幹部たちは、現在の従業員で詐欺について知っているのは
誰なのか詳しく調べるだろう。
例えば、2003年5月、フェラーリのデータを破棄するよう全員に指示した社内e-メールがあった。
このe-メールは依然としてトヨタに勤務している誰かから送信されたものである。

トヨタがいなくて残念だと言えたらよいのだが、そうではない。
我々は大がかりな不正によりワールドラリー・チャンピオンシップから追放されたのと同じ会社について話しているのだ。
トヨタはどのチームよりも多額の資金を使いながら、レースに勝てそうに見えたことは一度もなかった。

>>619
この会社は貧しい国10ヶ国分くらいのGNPを使って、それでもまだ優勝できないでいる。

ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。

不正がトヨタの企業文化に特有のものであったとしても、なぜ彼らが不正をするのかわたしには理解できない。
トヨタは問題になるような場所、市場では不正をしないのだ。トヨタは低価格で優れた製品を提供しており、成功するのも当然なのである。

しかしモータースポーツになると、トヨタは大事なものを全部窓から投げ捨ててしまう。

トヨタは、自動車整備工の国家試験不正問題を認めている。
ビル・デイヴィス・レーシングは、ダイムラー-クライスラーとの契約がありながら、トヨタのために車両を開発した件で、アメリカの法廷において6,500万ドルの罰金を科せられた。
トヨタ・モータースポーツは不正行為のためワールドラリー・チャンピオンシップから追放された。

わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない。

トヨタがスポーツを利用して製品を売るというのはばかげた話だ。
優れた自動車をつくって低価格で販売しているから、史上最も成功した自動車メーカーになったのだ。
トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする。

>>609
>>618
お台場の件


【景況】森ビル・トヨタ、お台場の大型商業施設の建設先送り [09/11/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257699752/l50

　
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257273231/619-620

2009年11月09日
トヨタF1撤退に思う by マイク・ローレンス

トヨタモータースポーツはF1から撤退する。これは、フェラーリのデータを入手した元従業員に対する刑事責任の審理には
影響しないはずだ。
これでチームは地元の大手雇用主ではなくなり、おそらくケルンの幹部たちは、現在の従業員で詐欺について知っているのは
誰なのか詳しく調べるだろう。
例えば、2003年5月、フェラーリのデータを破棄するよう全員に指示した社内e-メールがあった。
このe-メールは依然としてトヨタに勤務している誰かから送信されたものである。

トヨタがいなくて残念だと言えたらよいのだが、そうではない。
我々は大がかりな不正によりワールドラリー・チャンピオンシップから追放されたのと同じ会社について話しているのだ。
トヨタはどのチームよりも多額の資金を使いながら、レースに勝てそうに見えたことは一度もなかった。

>>613

打ち首晒し首か？

江戸時代なら責任取ってそうなるだろうな。

巨額な金使ってまともな成績あげなかったからな。
切腹じゃ済まされない。

トレッキーなら、トヨタは典型的なフェレンギ人と考えればすべての行動が納得いくだろう。

またそういうことを

トヨタ(笑)　：　F1デビューで丸8年間140戦0勝140連敗

この現実は一生涯絶対に変わらないわけで

>>626　お前は自分の人生に勝てたのか？
現実はどうだ？

>>626
負けるのがいやなら、最初から戦わなければいいもんな。
日本を代表する企業はおまえみたいに賢くなきゃな。

F1は環境に良くないというが、上位のレースこそ燃費が良くないと勝てない。
燃費だって重量物。
1グラムでも軽くしようと、ビス・ボルト類から軽くしてるのに、
燃費も無視できない。
あれはあれで、エコレースなんだよ。

F1は金かけすぎなんだよ、そのくせ面白さはNASCARや世界ラリーに比べてつまらんし
もうなくなってもいいよ。他大手メーカやブリジストンも撤退するとなれば

がんじがらめの規制がここまで行き過ぎると技術競争の興味はほぼ無くなった

エンジンもシャーシもワンメイクにして、ドライバーNo.1決定戦にすればいいよ

NASCARほどつまらないレースはないだろ
コースをアクセル全開で回るだけでだだの
運転手だろあれは

青山選手 優勝おめでとう


バイクだけどね

>>622の原文

トヨタモータースポーツはF1から撤退する。これは、フェラーリのデータを入手した元従業員に対する刑事責任の審理には影響しないはずだ。
これでチームは地元の大手雇用主ではなくなり、おそらくケルンの幹部たちは、現在の従業員で詐欺について知っているのは誰なのか詳しく
調べるだろう。例えば、2003年5月、フェラーリのデータを破棄するよう全員に指示した社内e-メールがあった。このe-メールは依然としてトヨタ
に勤務している誰かから送信されたものである。

トヨタがいなくて残念だと言えたらよいのだが、そうではない。我々は大がかりな不正によりワールドラリー・チャンピオンシップから追放された
のと同じ会社について話しているのだ。トヨタはどのチームよりも多額の資金を使いながら、レースに勝てそうに見えたことは一度もなかった。

トヨタはF1では苦戦していたが、親会社は世界一の自動車メーカーになった。これは素晴らしい業績であり当然の評価である。残念ながら、
これは日曜日に勝てば月曜日に売れるということわざを否定している。トヨタは勝つことなく売っているのだ。

トヨタが数週間前にキミと交渉していたという事実は取るに足らないことである。チームそのものが、撤退を知らなかったことも十分ありうるし、
この交渉は芝居だったかもしれない。同社はシーズンを終えたので体面を保った。日本では「体面」がすべてである。わたしからすると「名誉」
と呼ぶものは全く別物である。

トヨタは嫌いだが優勝まであと少しのとこまで来てたからおしかったな

最後の最後でカムイっていう逸材を乗せたのだけは評価する

ｶﾑｲは驚きだったな。

飛び抜けた速さはまだ感じないが、
適応能力はズバ抜けてる。

トヨタ(笑)の実績は、紛れも無く世界で最も糞だったんだよな。

これからのトヨタに求めるものは、航続距離1000キロの100万円カーだな。

儲け第一主義とモータースポーツは捨て去り、エコに徹しればこれ程嫌われない。

奥田の投げたブーメランがくるくる回って国内営業とディーラーに襲い掛かってきた！w


販売店を約３００店削減へ トヨタ、国内市場縮小で (共同通信)
2009年11月10日(火)22時42分
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=10kyodo2009111001001058&qt=%25A5%25C8%25A5%25E8%25A5%25BF%25BC%25AB%25C6%25B0%25BC%25D6

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　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　豊田英二
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
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　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碵　／　　　　　) /

億打のせいで、トヲタは日本一嫌われる会社となってしまった

　既に米国で19人が死亡しているのに
国内ユーザーを放置して、生け贄のように扱うトヨタ(笑)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000060-jij-int

400万台超の車両改修へ＝米フロアマット問題で−トヨタ

11月14日11時58分配信 時事通信

　トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがある問題で、
同社が車両改修する方針であることが14日、分かった。問題を調査していた米道路交通安全局（NHTSA）との間で大筋合意した。
対象は400万台を上回る規模となる見通しだ。
　改修の対象は、8月に米カリフォルニア州で死亡事故が起きた「レクサスES350」のほか、「カムリ」「プリウス」など8車種。
今後、販売店を通じ対象車を自主的に回収し、ペダルの形状を変える。
ただ、リコール（回収・無償修理）などに備えた金額を引き当てているため「業績に大きな影響を与えることはない」
（トヨタ幹部）とみられる。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000492-yom-bus_all

米トヨタ、レクサス４００万台のペダル改良へ
11月14日12時15分配信 読売新聞

　トヨタ自動車は１４日、米国で暴走事故が発生した高級車「レクサス」の安全性向上に向けて
車両を改良する方針を固めた。

　運転席のフロアマットに引っかかってアクセルペダルが戻らなくなる危険性があるため、
ペダルを改良してマットに引っかかりにくい形状に変更する。

　対象は米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が事故発生の可能性を指摘した「レクサスＥＳ３５０」など７車種、
約４００万台。近くＮＨＴＳＡと改良内容について合意する。販売店を通じてペダルを無償交換するが、
「車両に欠陥はない」としてリコール（回収、無償修理）ではなく安全性を高める自主的な改良としている。

欠陥隠し世界一のトヨタ(笑)が作った
ニュル24時間耐久2連敗記念
F1140連敗最弱負け逃げ敗北宣言記念車 LFA

「赤字が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者
　の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（ニート）

「赤字なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の赤字はいくらなんですかと
　言ったら終わっちゃう話なんだよｗ」
　　（ネット右翼）

「企業淘汰が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（ゆとり学生）

「赤字があるにしても、赤字を出した自動車会社が倒産したり銀行取引を停止されたりはしていない」
　　（期間工）

「リストラクチャリングと倒産のどちらがいいか、ということ」
　　（転売厨）

「減収、減益には、せめて実直な決算だけを心掛けておいてもらえればいいんです」
　　（携帯小説作家）

「赤字決算は甘えです！」
　　（派遣社員）

>>645
で、何が言いたいわけ？
ハッキリ言う自信がない？

叶わない夢と言うものが有る。

F1での優勝の夢
　　　プライスレス
　
　　　　　　　　By マスターカード　

>>1
どうやらエコーカー減税が延長するみたいだが
エコーカー減税が廃止されるという前提で
解雇された人達は被害者だと思うしもっと怒るべきだ。
民主党は無責任過ぎる
仕訳人達は今さらコロコロ変えるな

（；゜゜）

欠陥車日本一

世界最弱のF1ワークスチーム

チョ与太は大赤字で潰れていくべきだろうな。

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　？？
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　F1参戦しようが撤退しようがトヨタの勝手でしょ？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　 ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| ｀´.ﾞ`　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ＝荒らし

　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

>どうやらエコーカー減税が延長するみたいだが

正：
どうやらエコーカー減税が延長されるみたいだが

どうやら政府はエコーカー減税を延長するみたいだが

過去から散々言われ続けてきた事なのだが、プアボディのトヨタ(笑)は真実だったんだな。
　
やはり、トヨタ(笑)の実態は低品質だったんだな。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm
トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？

米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、
安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、
０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。

「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
富士重工業とドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が５車種ずつで２位だった。


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/

【USA】 「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？　米保険調査“横転時の安全性”で選出ゼロ　米国ではトヨタへの風当たりが強まっている
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1258596459/

【経済】トヨタの「安全な車」、11車種→0に…日本勢では富士重工業が5車種選ばれ2位

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258590665/

2008年ニュルの24時間耐久レース同様に
朝鮮車よりも劣る品質のチョヨタ(恥)

プアボディなんかのトヨタ車ではニュルを速く走ることなんてできない。

関連スレ

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ １９
　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247443625/

チョヨタ(恥)は秘密裏に支那製エンジンを積むし
実態は朝鮮車未満の低品質w

トヨタの中国製エンジンについて�B

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249297287/

どうせ潰れるなら、一気に逝っちゃって下さいね。ｗ


　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

ヤフーのトップにキターーーーーー

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091119-00000135-jij-int

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1258624448

トヨタ、「安全な車」から落選＝27車種中、日本車は8−米保険団体
11月19日17時58分配信 時事通信

　米国の保険業界でつくる非営利団体、道路安全保険協会（IIHS）は18日、「2010年の最も安全な車」に27車種を選出した。
09年に11車種が認定されたトヨタ自動車からは1車種も選ばれず、安全性を売り物にしてきた同社のイメージを
揺るがしかねない結果となった。
　IIHSが独自に側面衝突試験などを行って安全性能を評価したもので、認定車種をメーカー別に見ると、
傘下のボルボを含む米フォード・モーターが6車種と最多。独フォルクスワーゲンと富士重工業が5車種ずつで並び、
米クライスラーが4車種で続いた。他の日本勢ではホンダから2車種、日産自動車から1車種が選ばれた。
　今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は09年の94車種から激減した。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　痛みを実感に！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　 投票は自民党に！
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ ホワイトカラーエグゼンプションで活力！
サマータイムで活力！
過労死で活力！投票は経団連の支持する自民公明党へ！
消費税１６パーセントで底辺が全滅する美しい国へ

エコカー減税はそのままで
高速道路は無料化にならず

自民党とどこが違うんだ？

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。


「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

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　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）




　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

トヨタが撤退したのはある程度、利にかなっている。
エコ全盛のこの時代に逆行するフォーミュラワンに参加し続けることは
企業にとってメリットが少ないと思うのは自然だろう。
電気自動車レースや、もっと燃費を考慮したレースに
しないと現代では生き残れないと思う。
ルノーも微妙になった今、フォーミュラワンに残る自動車生産企業が
メルセデスとフェラーリだけでは世界選手権と
名乗ることができるのだろうか

>>664
＞メルセデスとフェラーリだけでは世界選手権と
フォード・コスワースＤＶＦ　ｖｓ　フェラーリ　という時代が長く続いていましたけど

ＤＶＦでなくＤＦＶ　失礼

続き>
しかし、スポーツを企業使命として支援する
観点から言うと小林や中嶋などの
トヨタが抱えるドライバーに対し企業都合だけで
彼らの未来をつぶしてしまうようなことは
あってはならないだろう。
というような論調もある。

これは間違いだ。
早いドライバーはスポンサー有り無し関係なく
伸びていく。
日本人ドライバーは大企業に頼ることなく
自分の腕でシートを獲得する気概を見せてもらいたい

>665
コンコルド協定前は確かにそうですが、
その前後で大きく様変わりするため
F1世界選手権が今の形になった1983年以降を近代F1と認識して書きました。
それより前はイギリスとイタリアの
コンストラクターによる空力競争に過ぎない

>>660
深刻な不況と露骨な売国が出来たくらい

>>666
そのDFVば名前こそDFVだが・・・バージョンやチューナーの違いでもうぜんぜん違うエンジン。部品の流用も困難(笑)

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

>671
意味のわからない事を言わないほうが良い

>>665
アルファロメオ
色物過給機のルノーにベンベも有ったが
王者には届かなかったか

>>672




　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・クルマを値下げして、何が問題なのでしょうか・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　 ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>672
奥谷禮子ですか？

>671
>674
車の値段を改善で下げなさいと
下がらなくて売れないのはトヨタの努力不足
と言いたいのだろうが

ハイブリッドカーの値下げ努力は、すでに実行されているし
収益改善の為、社長自らの考えを曲げF1を
撤退する

車の実験室とか最先端らしい。
なら電気自動車を走らせろ。

F1改めTC1（テクノロジー チャレンジ）

>>672
>>676

ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258551168/

セナが事故死した時点で衰退は決まってたんだよ。

>>676
売り上げが回復せず生産能力が余って会社が赤字なのは「努力不足」
減税補助金延長は国政への「甘え」

そして今のままなら遠からずトヨタは正社員リストラに着手せざる
得ないだろう。それは「自己責任」

まだまだ、お前らやることがぬるいんだよ。もっとカイゼンしろ！！

>>679
シュー全盛期の頃はドイツがＦ１バブルで浮かれてましたが

やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。


【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/

欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)

捏造ヨタ燃費は、オドメーターまで大甘くして稼いでいる偽装燃費なのは以前から指摘されていた事だ。

余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか？

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　　雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　そんな甘えが通用すると思ってるんですか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　正社員・職員 |

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜悪いけどトヨタ(笑)正社員のあなたも来月でクビね
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　　正社員の解雇には断固反対です
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　　　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　　　この不況は経営者や政治家の責任です
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|::::人事:::＼-―┴┴―――――┴┴――

>>675
奥谷禮子ってあの頭悪そうなオバサンだろ
あの人は憎まれ役として担ぎ出されてるだけのような気がする

自動車メーカーが参戦と撤退を繰り返すのが
モータースポーツの歴史なのに
トヨタが撤退しただけで
「F１落日」「ドロ沼F1」
「モータースポーツ衰退」
などと騒ぎ立てる日本のマスコミ

>>686
大広告主のトヨタがそう書けって言ってるんだから書かざるを得ないだろ。

「時代はエコだから、F1みたいなのは自動車メーカーのやることじゃない」って全部トヨタが言ったこと書き写してるだけだし、
そもそも自分で物事の分析をして考えて記事を書くような頭は今のマスゴミは持ってない

>>686

史上最も金をつぎ込み
史上最も負け続け
勝てないままに負け逃げした
国辱企業はトヨタ(笑)

トヨタ(笑)が続けてきた

模造品商売

偽装商売

羊頭狗肉商売

イカサマ誇大広告商売

欠陥隠し商売

不正し放題商売

製造打ち切りまでの遅延リコール商売

欠陥隠し商売

全てが終焉します。

やはり、日本の誇りといえば、

F1 video-F1 history
http://www.youtube.com/watch?v=8hwE5udPEWE

F1 History 1950-2007
http://www.youtube.com/watch?v=GlF4B2DqisE

Formula 1 history 1947-1967 onboard
http://www.youtube.com/watch?v=YExRktlV5Kk

ですね。

限経営陣の無能の証明です。
他所が止めるならウチもって、幼稚園児並です。

本田なんかオヤジだったら、絶対撤退なんていわなかったと思う。

>>691ザパニーズですね　わかります

2007年
テレビ静岡が放送したトヨタ(笑)の脱糞糞尿スカトロ日本グランプリ

神 特集
http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒し国辱ものトヨタ(笑)

スカトロと言えば超鮮人　やっぱりね

8年間続けて一度も勝てずに史上最弱140連敗珍記録w

　日本の恥晒し国辱ものトヨタ(笑)


それに比べてやっぱりホンダは日本の誇り

Italian GP '1967 - 2nd Win for Honda!

http://www.youtube.com/watch?v=0E7DkaoCtHA

ホンダF1の歴史
　1965 Mexico & 1967 Italia

http://www.youtube.com/watch?v=u91Ic9Asvz0

Honda's F1 History

http://www.youtube.com/watch?v=lMRZVmumyjU


史上最弱140連敗のトヨタ(笑)は汚点です。

トヨタ(笑)が、最も弱いオンジンサプライヤーであり、
最も弱いワークスチームである勝ち星無しの歴史的
事実は誰にも変えられない。

バスがまだ来ないんだけど・・・・

F1富士スピードウェイの実態...
http://www.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g
キー局買収に夢中になりすぎて地元静岡のＴＶ局を忘れてたらしい。
トヨタ(笑)の運営が糞過ぎて、立ち続けたスカトロ糞尿グランプリ。
これは、もう犯罪だろ。

トヨタ(笑)糞尿サーキットの地獄絵図

http://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM
http://jp.youtube.com/watch?v=r-Ri2Sv7eLA
http://jp.youtube.com/watch?v=WzQ4XUSef44
http://jp.youtube.com/watch?v=Vuj94DSuuJI
http://jp.youtube.com/watch?v=J0n77wrTivU
http://jp.youtube.com/watch?v=1bjOANHG1fc
http://jp.youtube.com/watch?v=Dx3xRIPDNEg
http://jp.youtube.com/watch?v=Amyc79I0JYs
http://jp.youtube.com/watch?v=D7xp8yO3-og
http://jp.youtube.com/watch?v=XSoM32bKB6Y
http://jp.youtube.com/watch?v=-YmCUc1WSGc
http://jp.youtube.com/watch?v=ByjXRgNQkVc
http://jp.youtube.com/watch?v=1GErOpcOCOc
http://jp.youtube.com/watch?v=LeDllp_kBgQ

>>699
トイレ行きたいんですけど・・・

ナカダニ君この板は荒らすの止めてね

>>702
とりあえずこのお茶を飲んでくださいｗ

>>704
雨で寒くて凍えているのに冷たいペットボトルのお茶をふるまったトヨタ(笑)

2007
トヨタ(笑)糞尿サーキットの地獄絵図

http://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM
http://jp.youtube.com/watch?v=r-Ri2Sv7eLA
http://jp.youtube.com/watch?v=WzQ4XUSef44
http://jp.youtube.com/watch?v=Vuj94DSuuJI
http://jp.youtube.com/watch?v=J0n77wrTivU
http://jp.youtube.com/watch?v=1bjOANHG1fc
http://jp.youtube.com/watch?v=Dx3xRIPDNEg
http://jp.youtube.com/watch?v=Amyc79I0JYs
http://jp.youtube.com/watch?v=D7xp8yO3-og
http://jp.youtube.com/watch?v=XSoM32bKB6Y
http://jp.youtube.com/watch?v=-YmCUc1WSGc
http://jp.youtube.com/watch?v=ByjXRgNQkVc
http://jp.youtube.com/watch?v=1GErOpcOCOc
http://jp.youtube.com/watch?v=LeDllp_kBgQ

糞尿グランプリを催した
冨田も山科も奥田もいっぺんに肥溜めに突っ込んじまえよ。

日本の恥晒しメーカー

業界の悪貨と揶揄される二期大赤字のトヨタ(笑)は天保銭wwwwwwwwwww


世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

　
トヨタ(笑)関係者、トヨタ(笑)工作員、連中の生態のまとめ

１．「０勝ｗ、１４０連敗ｗ」、という言葉は意外と気にしてるようだ。

２．軽いジャブ程度だと思われていた「０勝ｗ、１４０連敗ｗ」は、１発でKOレベルだった。

３．世界最弱という意味は、今ひとつ理解出来る知能を持ち合わせて無いようだ。

４．トヨタ（笑）はワークスだと気づいてないようだ。

５．ワークスとプライベートチームの違いが分かってないようだ。

６．ブラウンＧＰはプライベートチームだと気づいてないようだ。

７．その割には「いまだにブラウンＧＰはホンダだと言ってるアホが居る」とか言ってしまう。

８．自分で自分の首を絞めてる事すら気づいてない低い知能の持ち主のようだ。

９．そのプライベートチームの足下にも及ばないワークストヨタ(笑)、という意味が分かってない。

１０．エンジンサプライヤーとしても、トヨタ(笑)は史上最弱のエンジンサプライヤーである現実も全く理解していない。

http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w

これじゃ勝てねーや。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタF1撤退に思う by マイク・ローレンス

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51585789.html

外国人評論家の目から見ても、トヨタ(笑)は糞だった。

　まさに正論ですよね。

　
赤恥もの
関連スレ

【社会】トヨタのF1マシンがラストラン…豊田社長は撤退を謝罪し、今後もモータースポーツに取り組む決意を語る

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258898703/

赤恥トヨタ(笑)F1


http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w

これじゃ絶対に勝てねーや。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>704

女性の方はこちらの聖盃でどうぞ♪

聖水入り聖盃として当社が責任を持って高価販売致します。

法犯、愛知が増加数最多　上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減　トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市　犯罪発生数計350　21年10月人口385637人　21年1月人口384,264
刈谷市　犯罪発生数計163　人口145512人
安城市　犯罪発生数計254　人口179758人
豊田市　犯罪発生数計448　人口423677人
岡崎市　犯罪発生数計291　人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。一人当たりに30万円、扶養者には20万円の資金が
支払われるのだ。

非合法含めると、圧倒的に無職のブラジル人とペルー人の多い愛知。

三河の治安の悪化をさせ、富士SWで脱糞放尿スカトロ日本グランプリを行い、
8年間も負け続けて市場最弱になり、フェラーリスパイ事件をおこして
ドイツで有罪判決がくだり、TTE社長だったオベ・アンダーソンが更迭され、
ピットロードだけは最速記録でペナルティをあちこちのサーキットでもらい、
エンジン供給しても一度も勝つことなく、公式ファンクラブも2006年に赤字で解散し、
もう、不正と赤恥の連続でしたね。トヨタ(笑)という腐ったチームは。

>>713
これは酷いｗｗｗｗ
いいとこひとつも無しｗｗｗｗｗｗ

便所下駄屋のトヨタ(笑)には、モータースポーツも安全性能も無理 !

　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

またかよ


トヨタがトラック「タンドラ」11万台をリコール−米運輸省(Update1)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=anow0vET.WTM

11月24日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車が、米国でピックアップトラック「タンドラ」11万台を
リコール（無償の回収・修理）している。車体フレームの腐食によりブレーキ系統が故障するほか、
予備タイヤが外れる恐れがある。

以下略

スパコン予算削減みたいなものか。

フジF1中継の撤退発表はまだですか？

もうそれくらいしか盛り上がれるイベント残ってないんですが

トヨタの敗北


トヨタ、リコールを発表　ペダル交換、対象４２６万台
2009年11月25日22時49分
http://www.asahi.com/business/update/1125/NGY200911250036.html

写真
http://www.asahicom.jp/business/update/1125/images/NGY200911250015.jpg


【ニューヨーク＝丸石伸一】トヨタ自動車は２５日、フロアマットがずれてアクセルペダルを
戻せなくなる恐れがあるとして、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）にリコール
（回収・無償修理）を届け出ることを正式決定した。対象は少なくとも計４２６万台にのぼる
見込み。米国にトヨタが進出した５７年以来、同社として米国内では最大規模のリコールとなる。

以下略

アライヘルメットを忘れるなよ。
日本勢ゼロじゃねーよ。

>>722

欠陥便所下駄の組み立て屋トヨタ(笑)

>>723
ホイールのエンケイとか、ブレーキの曙ブレーキとか
技術的なパートナーはまだまだあるな

トヨタ(笑)糞尿サーキットの地獄絵図

http://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM
http://jp.youtube.com/watch?v=r-Ri2Sv7eLA
http://jp.youtube.com/watch?v=WzQ4XUSef44
http://jp.youtube.com/watch?v=Vuj94DSuuJI
http://jp.youtube.com/watch?v=J0n77wrTivU
http://jp.youtube.com/watch?v=1bjOANHG1fc
http://jp.youtube.com/watch?v=Dx3xRIPDNEg
http://jp.youtube.com/watch?v=Amyc79I0JYs
http://jp.youtube.com/watch?v=D7xp8yO3-og
http://jp.youtube.com/watch?v=XSoM32bKB6Y
http://jp.youtube.com/watch?v=-YmCUc1WSGc
http://jp.youtube.com/watch?v=ByjXRgNQkVc
http://jp.youtube.com/watch?v=1GErOpcOCOc
http://jp.youtube.com/watch?v=LeDllp_kBgQ

トヨタ(笑)は、F1参戦の前に目標は、3年で勝ち星を上げ、5年で年間優勝を遂げると豪語したのに
丸8年間続けて、一度も勝つこと無く、通産140連敗で史上最弱のワークスチームに君臨した。
しかも、史上最弱の全く勝てないエンジンサプライヤーの記録と、FIA公式調べで最も不人気なチームとしても
認知され、赤恥の珍記録を残してしまったのだ。

あれだけ勝てると豪語しときながら結局1勝もできず涙目で逃げるように撤退するトヨタ(笑)ｗ
みじめだのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗブザマだのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 |


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>726
糞尿レースと言われているものの、
証拠画像が一枚も無いのが残念だな。

>>728

2007年GP終了後の当時は画像もあったよね。
証拠隠滅されたけど。
オートスポーツ誌なんかもアンケート調査と報告もしていたしな。

>>728
俺も画像は見たこと無いけど、
もしあったとしても見たくないよw

バスガイドが白い尻を出して脱糞放尿していた姿が目蓋に焼付いてまだ残像が残っています。

ゼロといえば・・・・

トヨタ(笑)車に安全な車は無いという結論でＦＡ


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/

>>723
道端ジェシカも忘れるな！
ワールドチャンピオン誕生の原動力だろうが！！

トヨタ(笑)は、ただ勝てなかっただけじゃなく、8年間一度も勝てず、
しかも、スパイ事件によってドイツで有罪判決を受けましたから。

８年間１兆円使って、１４０連敗なんて、馬鹿丸出しじゃん。
無能経営陣の集まりか、ヲタって。

５年目でワールドチャンピオンを輩出するなんて豪語していたのどこの誰。

Ｆ１での大失敗、大敗北を『反省』するという意識がないんですかね、
この企業には？？？

全てはＦ１というヨーロッパの文化を舐めきって『参戦』した、傲慢な
経営者の責任。

他人の庭に『土足』で踏み込んで、Ｆ１界から総スカンを食ってしまった
愚かな奴ら。

近年の拡張主義に対する経営的な失政にしても『反省』しなければ、
この企業に将来はないな。

いい加減、『奢れる者は久しからず』に気付けよ。

>>733

道端ジェシカって何だろうって検索してしまったわいｗ

可愛さだけなら、ゴクミの方が可愛かったが才能はありそうだな。

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww

　
トヨタ(笑)関係者、トヨタ(笑)工作員、連中の生態のまとめ

１．「０勝ｗ、１４０連敗ｗ」、という言葉は意外と気にしてるようだ。

２．軽いジャブ程度だと思われていた「０勝ｗ、１４０連敗ｗ」は、１発でKOレベルだった。

３．世界最弱という意味は、今ひとつ理解出来る知能を持ち合わせて無いようだ。

４．トヨタ（笑）はワークスだと気づいてないようだ。

５．ワークスとプライベートチームの違いが分かってないようだ。

６．ブラウンＧＰはプライベートチームだと気づいてないようだ。

７．その割には「いまだにブラウンＧＰはホンダだと言ってるアホが居る」とか言ってしまう。

８．自分で自分の首を絞めてる事すら気づいてない低い知能の持ち主のようだ。

９．そのプライベートチームの足下にも及ばないワークストヨタ(笑)、という意味が分かってない。

１０．エンジンサプライヤーとしても、トヨタ(笑)は史上最弱のエンジンサプライヤーである現実も全く理解していない。

>>737
天皇陛下の愛車はインテグラだったな
10年以上前の横長の目のやつ

トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

白人様の祭典に有色人種が出るからいけないんだよ
白人様の領域に踏み込んだらどんどんルールが改悪されるのは
F1に限らずオリンピックなどでもよく見る光景だ

なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。


なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88
http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k
http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE

■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧

・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
　朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
　日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
　遅れて作られたものであること




トヨタ(笑)の不正・模造・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。

チョヨタ(笑)のAE86は1983頃から糞杉

このベスモを見れば解決！

http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk

やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。


印象的な1990年頃当時のビデオ

FFとFRの楽しさを検証

http://www.youtube.com/watch?v=dgE9Qt1G_10&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=988JeVh2KjU&feature=related

チョヨタ足は当時でも最低線

またトヨタ(笑)か !

271 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/29(日) 22:14:18 ID:bqt1wvT2
コンビニに車が突っ込む、２人軽傷　栃木
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20091129/20091129-00000005-nnn-soci.html
11月29日9時6分配信 日本テレビ
　２８日夜、栃木・宇都宮市中岡元町にあるコンビニエンスストア「ファミリーマート」奈坪台店に
車が突っ込み、店員と客の計２人が軽いケガをした。

　警察によると、２８日午後８時２０分ごろ、専門学校生の女性（２１）が運転する車が
店の入り口近くに突っ込み、窓ガラス２枚を割った。割れた窓ガラスの破片で、
従業員の男性（２５）が顔に、客の女性（２０）が頭に軽いケガをした。

　警察の調べに対し、車を運転していた女性は「コンビニエンスストアの駐車場に止め
ようとしたところ、アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。



・・・欠陥車両による暴走の可能性はゼロなのかな・
本当にアクセルとブレーキの踏み間違えかな？

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。
仕事が無くなって、放浪している不良外国人達
一人当たりに30万円、扶養者には20万円もの資金が
国民の血税から支払われるのだ。

日本の生き血を吸い続ける寄生虫トヨタ(笑)

>>745
使う時は勝手に使って、使い終わったら放り捨てて、自治体や国の負担か。
キャノン大分も去年それで問題露呈してたっけ
クソ田舎の何も無い市が工場誘致金に補助金まで企業に払って、用が済んだら派遣切り、解雇　
失業者を自治体に押し付けて、その上　　エコポイント始めろ、助成金よこせ、　円高介入しろ・・・　　

在日生活保護者より酷い

>>746
不況になってもう1年以上になるのに、愛知県の外人ってさして減ってないからなあ。
保見団地なんて、もう新規の日本人移住希望者なんてほとんどいない。っていうか
もう公団自体が何年も新規募集を停止しちゃってる状態。
だけど周辺の戸建て地区に住んでいる日本人はどんどん外に出て行っているから、
外人が新しく入ってこなくても外人濃度は濃くなる一方。

今の愛知県は千人当たり犯罪認知件数がワーストクラスで、
今年はとうとう｢あの｣大阪を抜く勢い。
小牧や刈谷といった工業都市・運送業都市の治安悪化は
冗談抜きに著しいよ、マジで。統計にもはっきり出てる。

日本で犯罪発生件数が千人当たり30件を越す市は16あるが、
なんとそのうち7市が愛知県。
残りは4市が大阪、3市が兵庫、2市が埼玉、1市が千葉だから、
どれだけ凄まじいか良く分かる。

【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなく電子制御装置か…米紙が報道 [09/11/30]

米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は２９日、トヨタ自動車が米国で販売した車の
アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがあるとされる問題で、
フロアマットではなく電子制御装置が加速などの原因となっている可能性があるとの見方を伝えた。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009113000388

【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなく電子制御装置か…米紙が報道 [09/11/30]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259556818/l50

技術が極めて低いトヨタ(笑)は、F1も市販車もダメ過ぎる。
巧いのは、不正と模造と政治力だけだな。

>>745
自動車の奴らは円安円安と乞食のごとくうるせえんだよほんと

豊田市在住外国人

過去2年最高人数
2008.11：16885人

過去2年最低人数
2009.11：15658人

1227人減


激減してんじゃん

次はLFAでレースに出場ですか？

つまらない欧米貴族のレースは辞めて

日本で独自のレースやればいいよｗ
今のＦ１に車の技術は関係ない
燃料補給だけだろｗｗｗつまらんｗ

不況下外国人労働者は不用ということで
帰国費用を援助している自治体もあるぞｗｗｗ

移民1000万なんて不用だろｗ
安く使うにも限度があるしなｗ

豊田市人口
参考：期間従業員及び派遣の多くは住民票を移動していないと聞く

2008.11：423200（16885）←外国人過去最高
2008.12：423379（16832）
2009.01：422983（16751）
2009.02：423064（16729）
2009.03：422646（16579）
2009.04：422865（16439）
2009.05：424191（16372）←過去最高人口
2009.06：424128（16329）
2009.07：424019（16228）
2009.08：423940（16070）
2009.09：423940（15862）
2009.10：423679（15694）←期間従業員1600人再雇用、週200人入社
2009.11：423576（15658）←外国人過去最低


住民基本台帳は増え続けている（自然増による）
外国人登録は過去2年間で最低
10月11月の住民基本台帳より期間従業員は住民票を移転しない事を確認

本当にトヨタはクソだな。

>>748
可変リストリクターとかな。

車メ板によると・・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:08:49 ID:HvoJbN3s0
実は8月から受注が激減し本スレが消滅してしまっている哀れな車・・・その名はプリウスｗ

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───キミ・ライコネン

>>756
またえらく古いネタだなw

欠陥企業トヨタ(笑)が組み立てるのは欠陥自動車

8年間も続けたのに結果は史上最弱140連敗して勝率0 !


ギネス級のボロ負けはトヨタ(笑)がギネスに申請すべき。

世界１位の自動車会社トヨタに嫉妬するゴミが多すぎｗｗｗｗｗｗ

２００８年世界販売台数

1 トヨタ自動車 日本 897万台
2 GM アメリカ 836万台
3 フォルクスワーゲン ドイツ 627万台
4 日産･ルノー 日･仏 609万台
5 フォード アメリカ 540万台
6 現代自動車 韓国 420万台
7 ホンダ 日本 378万台
8 プジョー･シトロエン フランス 326万台
9 スズキ 日本 236万台
10 フィアット イタリア 224万台
11 ダイムラー ドイツ 207万台
12 クライスラー アメリカ 201万台

日本　８９７万＋６０９万＋３７８万＋２３６万＋マツダ、スバル、三菱

それが全部売れなくなっちゃうんだから日本経済お先真っ暗ってわけなんですよ、木下さん。

>>762
なんかIDがステキ

ギネスに申請しろよ。
F1史上最弱140連敗を !

トヨタ(笑)は、欠陥隠しだけじゃないぞ。

闇改修もやるし、空車検もやるし、中古車転がしもやるし、
兆個のリビルド部品でリコール対策もやるしな。




とても信頼できるメーカーじゃないだろ。

普通はお金払ったって基本設計レベルの改造なんてしてくれませんよ。
それを客から要求もしてないのに無償でやってくれるんですよ。
ある日突然根本設計から新しい部品に無料で交換してもらえる。
普通なら「お客さん。無料で新しい部品にしておきましたよ。」と媚を売るところをトヨタは黙って不言実行。
真に顧客のことを考えている企業だけしかできないですよ。こんなこと。

F1では世界最弱で
欠陥では世界一で
欠陥各誌では日本一で

大赤字で潰れていくトヨタ(笑)

F1がどんなレースか承知の上で
それでも参戦した以上トヨタ自身の責任

しかし日本のマスコミでは「F１側の問題」
にすりかえられる

UFOとおなじだね

トヨタ(笑)の黒い歴史だな

組み立てても組み立てても
出来てくるのは欠陥車ばかりのトヨタ(笑)



だから技術が低くてF1でも全く勝てない。

>>767
リコール逃れの闇改修って言うんじゃないの、それは (^^;)