【BMW】S1000RR【ハイテク】6台目
1 ：７７４ＲＲ：
ここはS1000RRのスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須
S1000RRとは？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBS1000RR
BMW Motorrad Japan
ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
部品リスト？
10-11年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
12年以降
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=08102012
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須
S1000RRとは？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBS1000RR
BMW Motorrad Japan
ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
部品リスト？
10-11年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
12年以降
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=08102012
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2 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 12:07:49.97 ID:Tp/tT2PQ
過去ログ
BMW S1000RR オーナー集まれ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276264624/
【ああ】S1000RR【禁止】2台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299417699/
【ああ】S1000RR【禁止】3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317992951/
【SBK】S1000RR【HP4？】4台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331981614/
【皆大好き】S1000RR【ＢＭＷ】5台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340291056/
BMW S1000RR オーナー集まれ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276264624/
【ああ】S1000RR【禁止】2台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299417699/
【ああ】S1000RR【禁止】3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317992951/
【SBK】S1000RR【HP4？】4台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331981614/
【皆大好き】S1000RR【ＢＭＷ】5台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340291056/
3 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/10(水) 12:12:43.99 ID:lgscY/ui
いちおつ
乙
>>1乙。
ナイステンプレ。
ナイステンプレ。
6 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:37:20.33 ID:s23Kni8X
道の駅往復専用スーパーマシーンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
7 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/11(木) 20:13:54.96 ID:Kfj0PdfI
保守
前スレ埋めようぜ
9 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 20:18:32.62 ID:qru8fKmV
13年の色の情報ってまだ？
グレー
モテギにHP４あったね
12 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 07:20:48.53 ID:GtQOpqMQ
うp
まだ故障多いのでしょうか？
mixi覗いたら、スイッチ故障はデフォみたいだし、オイル漏れやらエンジンブローやらのオンパレードでビビってます。
mixi覗いたら、スイッチ故障はデフォみたいだし、オイル漏れやらエンジンブローやらのオンパレードでビビってます。
>>13
まだ？って11"型だけど一度もオイル漏れなし。勿論エンジンブローなし。
それってひょっとしてカワサキの何やらと言うバイクじゃないの？
リコールも出てたみたいだし。
でも君のは盆栽専用車だろ？
ビビりながら飾ってるだけだろ？
心配ないってw
まだ？って11"型だけど一度もオイル漏れなし。勿論エンジンブローなし。
それってひょっとしてカワサキの何やらと言うバイクじゃないの？
リコールも出てたみたいだし。
でも君のは盆栽専用車だろ？
ビビりながら飾ってるだけだろ？
心配ないってw
>>13
スイッチ故障以外はないし夏場だけっぽいかこの時期に乗れば大丈夫
ブローはﾐｸｿに一件出てるがオイル漏れは書いてないだろ
それと>>6とか>>14は構ってちゃんとか本物のコミュニケーション障害者だから無視して大丈夫
スイッチ故障以外はないし夏場だけっぽいかこの時期に乗れば大丈夫
ブローはﾐｸｿに一件出てるがオイル漏れは書いてないだろ
それと>>6とか>>14は構ってちゃんとか本物のコミュニケーション障害者だから無視して大丈夫
休憩後にエンジンかけようとしたらセルが回らなくなって、レッカーで店に運んでもらったら、
原因はセルスイッチの接触不良だった。
また同様の症状が出たときのために応急処置の仕方がないか聞いたら、「ないですね…」だって。
ロードサービスは入っておきましょうね^^;
原因はセルスイッチの接触不良だった。
また同様の症状が出たときのために応急処置の仕方がないか聞いたら、「ないですね…」だって。
ロードサービスは入っておきましょうね^^;
18 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 06:41:40.37 ID:cXZuQteZ
押し掛け出来れば問題ない
…もしかして構造的に無理?
…もしかして構造的に無理?
>>18
押しがけしても点火しないだろ、キルスイッチの故障なんだから・・・
押しがけしても点火しないだろ、キルスイッチの故障なんだから・・・
律儀に相手してる>>21キミも同類ですわあ^^;
>>22
＼
お そ .い ヽ
か の や |
し り ｀ ,. -──- ､
い .く ／ /⌒ i’⌒iヽ､
つ / ,.-’ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
は i ‐”’ﾅ”ｰ– ● =”””ﾘ _,….:-‐‐‐-.､
l -‐i””~ﾆ-‐,….!….、ｰ`ﾅ `r’=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー’ !. t´ r””´､_,::、::::} ノ` ,.i’・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r’⌒; rｰ`ｰ’ ,! ﾘ::::::::::::ﾉ
i`””ｙ― (,iﾃ‐,’i~´,ゝ’´ ￣￣ヽ` :::::::::::ノ
.| !、,…………, i }’´ _ ､ｰ_’,,…`::::ｨ’
●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-”‐､ ゝ`ｰt―”ヽ”””’|`ーt-’つ
( `ｰｲ ﾞi 丿 ;’-,’ ,ノｰ””{`’ !ﾞヽﾉ ,ヽ,
`ー–’ –’｀￣ ｀ｰ’t,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,) ヽ’-ﾞ’”
(`ー’:;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
｀`”””｀`””’´
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｀`”””｀`””’´
ほらねw
ちゅか～w
キモッ！！
ちゅか～w
キモッ！！
26 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/16(火) 18:24:29.27 ID:Tk/bDYF7
押しがけが難しい？
>>26
このバイクで押しがけした事があるけど、70kmぐらいになるよう助走つけないと点火させるのが難しいように感じた
だから狭い場所だとかは難しいと思われる
他のバイクなら数mあれば十分なんだけど
たまに>>22みたいなのがいるけど、自身で無駄にレスしてる点には気付かない辺り同類かそれ以下だよね
どうでもいいけど。
このバイクで押しがけした事があるけど、70kmぐらいになるよう助走つけないと点火させるのが難しいように感じた
だから狭い場所だとかは難しいと思われる
他のバイクなら数mあれば十分なんだけど
たまに>>22みたいなのがいるけど、自身で無駄にレスしてる点には気付かない辺り同類かそれ以下だよね
どうでもいいけど。
実際2st250なら簡単だったが
4stは結構難しいイメージあるよ、やった事は無いけど
4stは結構難しいイメージあるよ、やった事は無いけど
俺も難しいと思う。
リッターの押しがけなんか相当辛いだろ。
下り坂意外無理。
リッターの押しがけなんか相当辛いだろ。
下り坂意外無理。
>>27
押して７０ｋｍ出るならもうそのまま帰れよｗ
押して７０ｋｍ出るならもうそのまま帰れよｗ
32 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:25:39.08 ID:cXZuQteZ
鼻水吹いたw
たしかにそのまま帰っちゃえよww
たしかにそのまま帰っちゃえよww
33 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/16(火) 23:36:04.35 ID:Tk/bDYF7
バイク押して70キロなら、普通に走ったら何キロ出るんだw
押して70km
は本当は何が言いたかったのか気になるｗ
は本当は何が言いたかったのか気になるｗ
試乗で乗ったけど、ハイビームの出し方が最初全くわからなかった
混乱せず使えてる人はいる？ 慣れたら問題ないかな
しかしR1200Rのウインカースイッチが左右で独立してるのはなんで？
と聞いたら「BMWは元々これが当たり前。BMWのアイデンティティです」とディーラーに言われたw
混乱せず使えてる人はいる？ 慣れたら問題ないかな
しかしR1200Rのウインカースイッチが左右で独立してるのはなんで？
と聞いたら「BMWは元々これが当たり前。BMWのアイデンティティです」とディーラーに言われたw
こいつどれだけ必死なんだよ
煽り耐性皆無じゃねーかw
ネット始めたばかりの中学生みたいだ
煽り耐性皆無じゃねーかw
ネット始めたばかりの中学生みたいだ
>>31-34
高速で70km維持したまま押してたら警察に追い掛けられて...
本当は長い下り坂で速度が出るまでずっと跨がってただけなんだ。
>>36
それだけの書き込みならまだしも、オマケでつけたようなどうでもいい文章に一々反応されても困るんだけど。
高速で70km維持したまま押してたら警察に追い掛けられて...
本当は長い下り坂で速度が出るまでずっと跨がってただけなんだ。
>>36
それだけの書き込みならまだしも、オマケでつけたようなどうでもいい文章に一々反応されても困るんだけど。
>>40
一連の流れでおかしく突っ込まれたから少しボケて返しただけなんだけど。
内容的に一行目は冗談なのは明らかなのに何を言っているんだ...
しかも二行目には本当は～って書いてまでいるのに
それと>>36の返信を>>38のIDで書き込んでるけど自作自演に失敗したのだろうか
ちょっと頭冷やしてきた方がいいよ
一連の流れでおかしく突っ込まれたから少しボケて返しただけなんだけど。
内容的に一行目は冗談なのは明らかなのに何を言っているんだ...
しかも二行目には本当は～って書いてまでいるのに
それと>>36の返信を>>38のIDで書き込んでるけど自作自演に失敗したのだろうか
ちょっと頭冷やしてきた方がいいよ
お前ら専ブラ導入してないの？
工作もID変えて自作自演してるやつも丸わかりだぞw
工作もID変えて自作自演してるやつも丸わかりだぞw
u----nと何キロ行っても押し駆けは無理なんだけど。
FI車は燃料ポンプが電気で回っていないと燃料噴射しないからね。
FI車は燃料ポンプが電気で回っていないと燃料噴射しないからね。
キャブだとナナハンレーシングマシンでも暖気していたら2mも押したら掛かる。
>>44
私の場合ではスイッチのトラブル(接触不良？)が原因だったからエンジンがかかったのだと思われる。
バッテリー上がりだとか通電していない訳じゃないからね。
ちなみに去年の8耐でも途中でストップした際、メカニック総出の押し掛けで復帰してたよ。
私の場合ではスイッチのトラブル(接触不良？)が原因だったからエンジンがかかったのだと思われる。
バッテリー上がりだとか通電していない訳じゃないからね。
ちなみに去年の8耐でも途中でストップした際、メカニック総出の押し掛けで復帰してたよ。
キルスイッチって点火をカットするんだから接点が生きてなきゃ
永遠にエンジンは掛からんよ。
押しても ム ダ です
永遠にエンジンは掛からんよ。
押しても ム ダ です
>>47
キルスイッチのトラブルならその可能性もあるね。
でもキルスイッチが原因ってどこかに書いてあるかな？
スターター/セルスイッチが一体型だからキルスイッチ以外が原因の場合もある。もう少しよく考えて書き込んだ方がいい。
キルスイッチのトラブルならその可能性もあるね。
でもキルスイッチが原因ってどこかに書いてあるかな？
スターター/セルスイッチが一体型だからキルスイッチ以外が原因の場合もある。もう少しよく考えて書き込んだ方がいい。
そんなことより盆栽パーツの話しようぜ
自作自演が通用しない奴が現れた途端大人しくなりやがって
月曜から散々暴れてた癖に分かりやすい奴らだわw
月曜から散々暴れてた癖に分かりやすい奴らだわw
誰が自演してるとかどうでもいいから
どんな盆栽パーツ付けてるか書こうぜ
どんな盆栽パーツ付けてるか書こうぜ
52 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:37:48.88 ID:zW9pcDcH
BM乗りは、14日放送の「たかじんのそこまで言って委員会」の冒頭見てみろ。
スゲー久々に覗きにきたんだが、アイツ居なくなってね？
9月はまるっきりカキコ無いみたいだけど、
事故ったんだろうか。。。
9月はまるっきりカキコ無いみたいだけど、
事故ったんだろうか。。。
別に君らに関係ないことだし、ど～でもいいんじゃないのw
じゃー盆栽ということで
モノブロックキャリパつけてる人いんのかね？
モノブロックキャリパつけてる人いんのかね？
レースカウルを着けてんだが車体が黒にカウルも真っ黒でよ
サーキットでもレプソルだとかFIATだとか洒落た野郎どもに混じるとすげぇ地味なんだわ
乗ってる野郎も単色ヘルメットに古びたツナギでどうしようもねぇんだが、
盆栽盆栽言ってんなら見栄えがよくなるパーツを教えてくれよ
サーキットでもレプソルだとかFIATだとか洒落た野郎どもに混じるとすげぇ地味なんだわ
乗ってる野郎も単色ヘルメットに古びたツナギでどうしようもねぇんだが、
盆栽盆栽言ってんなら見栄えがよくなるパーツを教えてくれよ
全日本のタイムを目指すなんて言う分には格好いいが年齢的にも一般人レベルの技術的にもそれは非現実的過ぎんだわ
別に俺も草レースでたまに勝てれば というか出るだけでも自分が楽しめればそれだけでいいんだよ
別に俺も草レースでたまに勝てれば というか出るだけでも自分が楽しめればそれだけでいいんだよ
>>59
レス無いのはバイク戻ってきて乗りまわしてるからだろJK
レス無いのはバイク戻ってきて乗りまわしてるからだろJK
じゃあ目立ちたければ、金に糸目をつけないで、マジョーラ塗装してピカピカ目立てばいい
50万円あれば出来るでしょう
50万円あれば出来るでしょう
マジョーラ程度なら町の板金塗装屋で10万ちょっともありゃやってくれんぞ
もう若くねぇしあまりドぎついのは遠慮してぇな
ちょっとしたアクセントでいいんだよ
もう若くねぇしあまりドぎついのは遠慮してぇな
ちょっとしたアクセントでいいんだよ
チタンボルト
○じかるのフルパワーキット付けた。
高速で全開するとすごい。
サーキットのみで使うべきだな。
高速で全開するとすごい。
サーキットのみで使うべきだな。
マジカルのフルパワーは、スリックモードだけ？
レインはともかく、スポーツとレースも193PSになるの?
レインはともかく、スポーツとレースも193PSになるの?
パワーなんてすぐ慣れる。
リミカ付けたが、既に物足らなくなった。
リミカ付けたが、既に物足らなくなった。
>>66
国内仕様の場合は、スリックモードだけ193psになる
スポーツとレースも193psにしたいなら、ECUを海外仕様にするか書き換えしかない
頭のネジが外れた諸君なら、デフォでスリックモードを常用するといいでしょう
街中でも堂々と全開走行を！
※診断機で跳ねられるためディーラーサービスを受けられない可能性がある
国内仕様の場合は、スリックモードだけ193psになる
スポーツとレースも193psにしたいなら、ECUを海外仕様にするか書き換えしかない
頭のネジが外れた諸君なら、デフォでスリックモードを常用するといいでしょう
街中でも堂々と全開走行を！
※診断機で跳ねられるためディーラーサービスを受けられない可能性がある
S1000RRを所持できない腹いせに
このバイクを見るとちょっかいを掛けたくて堪らないキチガイがいるそうだ
お前ら注意しろよ
このバイクを見るとちょっかいを掛けたくて堪らないキチガイがいるそうだ
お前ら注意しろよ
75 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/22(月) 14:39:53.92 ID:fcYvdcl1
>>74
モトラットで買ったんだよね？
モトラットで買ったんだよね？
>>69
リミッターカットする部品がメーターにモードを表示しているのではなく、リミッターカットする部品はECU内で最初から設定されたモードを呼び出してるだけなので、どこの製品でもやってる事に違いはないよ
で、実際にはスリックモードだけを呼び出しているのではなく、スリックモードが表示されてるフルパワー状態か、スリックモードが表示されていないストック状態かの切り替えを行っている
リミッターカットする部品がメーターにモードを表示しているのではなく、リミッターカットする部品はECU内で最初から設定されたモードを呼び出してるだけなので、どこの製品でもやってる事に違いはないよ
で、実際にはスリックモードだけを呼び出しているのではなく、スリックモードが表示されてるフルパワー状態か、スリックモードが表示されていないストック状態かの切り替えを行っている
スポーツとレースでフルパワー出せるならそれでいい。ABSの効きもテストしたが、本国通り。
ただ何だろ？こんだけパワーあるのにトラコンカットして全開にしても1,2速以外フロント浮かない。2速だと結構厳しい。
トラコンカットすりゃあ100キロ以上でもバンバンフロント浮くかと思ってたがそうでもない。本当に180も出てるのか？
もっとレッドゾーン付近までぶん回さないとダメなのか？
当然トラコンオンだと強固にウィリー制御が作動してスリック以外どのモードでもちょっとでも浮くとすぐセーブ入る。
立ち上がりでバンバン浮かせたいのにウィリーコントロールはもっと効きを弱くさせれないのだろうか？
でも通常はリスクをみてトラコンは効かせたいというワガママ。
レーサーが200キロくらいで立ち上がりでフロント浮かせてる動画見るけど、あれどうやってんの？
ただ何だろ？こんだけパワーあるのにトラコンカットして全開にしても1,2速以外フロント浮かない。2速だと結構厳しい。
トラコンカットすりゃあ100キロ以上でもバンバンフロント浮くかと思ってたがそうでもない。本当に180も出てるのか？
もっとレッドゾーン付近までぶん回さないとダメなのか？
当然トラコンオンだと強固にウィリー制御が作動してスリック以外どのモードでもちょっとでも浮くとすぐセーブ入る。
立ち上がりでバンバン浮かせたいのにウィリーコントロールはもっと効きを弱くさせれないのだろうか？
でも通常はリスクをみてトラコンは効かせたいというワガママ。
レーサーが200キロくらいで立ち上がりでフロント浮かせてる動画見るけど、あれどうやってんの？
79 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 17:00:07.43 ID:Hyo8fS44
流れをぶった切って申し訳ないですが報告を・・・
七月末に事故りました。
フロントからガードレールに突っ込み、フロントフォーク、ホイール、ディスク、アッパーカウル、アンダーブラケット、フロントフェンダーが逝ってしまい見積もりを出してみたら・・・・・・工賃込みで144万＼(^o^)／
外車は高いのは本当だった
七月末に事故りました。
フロントからガードレールに突っ込み、フロントフォーク、ホイール、ディスク、アッパーカウル、アンダーブラケット、フロントフェンダーが逝ってしまい見積もりを出してみたら・・・・・・工賃込みで144万＼(^o^)／
外車は高いのは本当だった
フロントフォーク ohlins202 235,000
ほーいる BST Carbon 370,000
F DISC Galfer 59,800
Upperカウル Fフェンダー Carbon 80,000
ATTACK PERFORMANC Triple clamp 85,000
========================================
829,800
100万以下で治るよ。
CarbonパーツにCarbinホイール、Ohlinsで。
ほーいる BST Carbon 370,000
F DISC Galfer 59,800
Upperカウル Fフェンダー Carbon 80,000
ATTACK PERFORMANC Triple clamp 85,000
========================================
829,800
100万以下で治るよ。
CarbonパーツにCarbinホイール、Ohlinsで。
>>77
>>71の動画を見たらわかるけどレッドゾーン付近までぶん回さないと上がらない
立ち上がりでスロットル開度に応じてフロントが上がって行くのをイメージしてはいけないw
ガバッとスロットル全開してマシンが暴れるのを堪えたら勝手に上がりますから、勇気出して開けましょう
バイクと共に死んで本望だと思えばどうってことないです
>>71の動画を見たらわかるけどレッドゾーン付近までぶん回さないと上がらない
立ち上がりでスロットル開度に応じてフロントが上がって行くのをイメージしてはいけないw
ガバッとスロットル全開してマシンが暴れるのを堪えたら勝手に上がりますから、勇気出して開けましょう
バイクと共に死んで本望だと思えばどうってことないです
83 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 19:39:50.48 ID:Hyo8fS44
79です。初カキコなのでアンカーとか分からずに書き込んでいますのでご了承ください
80さん
まさに白です、恐らくその画像は自分だと思います・・・
80さん
まさに白です、恐らくその画像は自分だと思います・・・
84 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 19:41:55.93 ID:Hyo8fS44
81さん
純正でフロント周りを総とっかえだとこの位ですという報告という事で・・・
ちなみに、ハイ・ロービームは各5万、ディスクも左右合わせて10万、アンダーブラケットは9万、サスは両方で50万、ホイールは14万、アッパーカウルは9万、サイドカウルは片側で12万、フロントフェンダーは8万・・・後は細々としたパーツですね
純正でフロント周りを総とっかえだとこの位ですという報告という事で・・・
ちなみに、ハイ・ロービームは各5万、ディスクも左右合わせて10万、アンダーブラケットは9万、サスは両方で50万、ホイールは14万、アッパーカウルは9万、サイドカウルは片側で12万、フロントフェンダーは8万・・・後は細々としたパーツですね
解ってますよ。
だから私は車両保険に入ってます。
で、それを使っても、前記の様なパーツに買えますね。
この間もクラッチレバーが17,000って聞いて社外の奴に付け変えましたから。
だから私は車両保険に入ってます。
で、それを使っても、前記の様なパーツに買えますね。
この間もクラッチレバーが17,000って聞いて社外の奴に付け変えましたから。
しかし144万円って、ぎりぎり全損扱いだな
>>77
診断機でトラコン、ウイリー制御その他のレベルを変えられます
またはHPキットならディーラー通さずに設定変更が可能です
レーサーは制御系も色々手を加えてますからね
長時間のウイリーでエンジン焼いたという話もありますので無理はなさらないように
診断機でトラコン、ウイリー制御その他のレベルを変えられます
またはHPキットならディーラー通さずに設定変更が可能です
レーサーは制御系も色々手を加えてますからね
長時間のウイリーでエンジン焼いたという話もありますので無理はなさらないように
88 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:24:09.98 ID:Hyo8fS44
85さん
失礼しました。車両保険は入ってると思いきや入ってなかったというアホな失態を犯してしまい、今コツコツと貯めています純正よりオーリンズの方が安いとは・・・
オークションで純正サスが出てるんですがディーラーは持ち込みは嫌がるでしょうし・・・
失礼しました。車両保険は入ってると思いきや入ってなかったというアホな失態を犯してしまい、今コツコツと貯めています純正よりオーリンズの方が安いとは・・・
オークションで純正サスが出てるんですがディーラーは持ち込みは嫌がるでしょうし・・・
>>88
確かに部品類持ち込みは嫌がる所が多いと思いますが商売ですし嫌とは言わないでしょう
或いは中古と言う事を利用して
「レースをしている友人がフォークを交換して不要になったものを譲って貰える。取り付けだけお願い出来ないか」
という風なら安いのを探して来たと言うより悪い気はしないような？
現実で知り合いなら色々と融通を効かせてくれるショップを紹介出来るんですけどね
確かに部品類持ち込みは嫌がる所が多いと思いますが商売ですし嫌とは言わないでしょう
或いは中古と言う事を利用して
「レースをしている友人がフォークを交換して不要になったものを譲って貰える。取り付けだけお願い出来ないか」
という風なら安いのを探して来たと言うより悪い気はしないような？
現実で知り合いなら色々と融通を効かせてくれるショップを紹介出来るんですけどね
まともなディラーなら工賃、しかっりとりますから嫌がりませんよ。
嫌がる所はぼったくりなところです。
嫌がる所はぼったくりなところです。
91 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:03:41.70 ID:Hyo8fS44
89さん、90さん
ご意見ありがとうございます。バイク屋曰く、オークションやネットの安い所で買うとメーカーの保証が効かない事が多いから・・・と言われました。
確かに知人から頂いたと言った方がバイク屋も納得しそうですから言ってみます！
ご意見ありがとうございます。バイク屋曰く、オークションやネットの安い所で買うとメーカーの保証が効かない事が多いから・・・と言われました。
確かに知人から頂いたと言った方がバイク屋も納得しそうですから言ってみます！
そう言う所に限って、その”ネットの安い所”で仕入れて
高い日本価格の定価でOhlins等を売るんですよ。
高い日本価格の定価でOhlins等を売るんですよ。
>>91
正規部品だと何か問題が起こっても半年間は保証があるのです
が、持ち込みかつ中古だと状態不詳で問題が生じても対処不能なので嫌がるのでしょうね
一応、新車でしたら購入時の保証を受けられなくなる等の問題はないか聞いてみて下さい
昔の自動車屋はノークレームなら取り付けOKという約束なのに事故や不具合でクレームを入れられたり、約束はしたものの実際に取り付けは行ったのだから責任を取れというトラブルがあったそうです
正規部品だと何か問題が起こっても半年間は保証があるのです
が、持ち込みかつ中古だと状態不詳で問題が生じても対処不能なので嫌がるのでしょうね
一応、新車でしたら購入時の保証を受けられなくなる等の問題はないか聞いてみて下さい
昔の自動車屋はノークレームなら取り付けOKという約束なのに事故や不具合でクレームを入れられたり、約束はしたものの実際に取り付けは行ったのだから責任を取れというトラブルがあったそうです
95 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:40:13.65 ID:Hyo8fS44
皆さんありがとうございます。
田舎でディーラーは一カ所なのでそこに頼るしかないのが現状です。新車の保証については聞いてみます！
地元ではかなり評判がいいお店なので心配ないと思いたいです。安心を買うつもりで、と考えればお店に全て任せるんですが、如何せん年齢、年収に見合った買い物ではなかったので出来るだけ安くしたいワガママですね・・・
田舎でディーラーは一カ所なのでそこに頼るしかないのが現状です。新車の保証については聞いてみます！
地元ではかなり評判がいいお店なので心配ないと思いたいです。安心を買うつもりで、と考えればお店に全て任せるんですが、如何せん年齢、年収に見合った買い物ではなかったので出来るだけ安くしたいワガママですね・・・
96 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:40:32.69 ID:8GBo1IKq
漏れも新車で買った時に「付ける部品なったら全部持ってきて。付けるから。」
って前車のETCやら警報、レー探、それから海外から買った部品に至るまで付けてくれた。
今もディラーでは付けてはいけない「あれ」も付けて貰ったし。
って前車のETCやら警報、レー探、それから海外から買った部品に至るまで付けてくれた。
今もディラーでは付けてはいけない「あれ」も付けて貰ったし。
でも、ゴメン。
店との信頼関係を傷付けたね。
もうやめとく。
店との信頼関係を傷付けたね。
もうやめとく。
99 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:56:18.41 ID:8GBo1IKq
でも寺とかJapanの本音は、ヤングチャンピオン烈の今売ってるやつに載ってる
「ばくおん！！」がいうように
「金で何もかも任せられる大人の喜びをとことん味わってください」
なんだろうなぁｗ
「ばくおん！！」がいうように
「金で何もかも任せられる大人の喜びをとことん味わってください」
なんだろうなぁｗ
100 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 21:58:11.57 ID:Hyo8fS44
いえいえ、気にしないで下さい。
いろんな方の意見を聞きたくて初カキコしたので、むしろ聞いて良かったと思っていますから！
一応、サスは純正をオークションで落とすつもりなのでこれは無理言って付けてもらいますw
いろんな方の意見を聞きたくて初カキコしたので、むしろ聞いて良かったと思っていますから！
一応、サスは純正をオークションで落とすつもりなのでこれは無理言って付けてもらいますw
103 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:40:00.41 ID:8GBo1IKq
>>102
Japanの為替レートは今でも1ドル130円だからｗ
Japanの為替レートは今でも1ドル130円だからｗ
いや、180円くらいだろ。
105 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:46:57.17 ID:Hyo8fS44
コツコツと貯めて修理するしかないですね・・・
s1000RRだったからこそ無傷で済んでると思いますんで、愛着をもって長く付き合って行きます！
s1000RRだったからこそ無傷で済んでると思いますんで、愛着をもって長く付き合って行きます！
近々CBR600RRから乗り換える予定です。
ディーラーでもない中古車ですがよろしくお願いします。
ディーラーでもない中古車ですがよろしくお願いします。
>>101
一度ディーラーでバイクとパソコンを接続した所を見せて貰って下さい
このバイクに限らず、他のKやRシリーズ等、電子制御付きならABSやその他の効き具合が触れます(確か標準はレベル2か3)
パソコンと接続するとエラー履歴から販売店まで全て記録されているので驚きです
一度ディーラーでバイクとパソコンを接続した所を見せて貰って下さい
このバイクに限らず、他のKやRシリーズ等、電子制御付きならABSやその他の効き具合が触れます(確か標準はレベル2か3)
パソコンと接続するとエラー履歴から販売店まで全て記録されているので驚きです
>>105
カウルは社外のドライカーボン製にしよう！
カウルは社外のドライカーボン製にしよう！
109 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/23(火) 00:17:53.15 ID:gKRokE60
FRPでいいです
それにしても国内仕用はスリックじゃないとフルパワーじゃないのか…
サーキット行ってもスリックタイヤなんか履かねー
それにしても国内仕用はスリックじゃないとフルパワーじゃないのか…
サーキット行ってもスリックタイヤなんか履かねー
>>79
車体価格130万で購入したが、それより高いのかｗ
車体価格130万で購入したが、それより高いのかｗ
しかしクソ高いんだね。国産ＳＳと同レベルの価格じゃないと話にならないなあ。
輸入車としてはマシな方
国内にパーツセンターがないメーカーや正規ルート以外で純正部品販売禁止のメーカーもある
安いのがいいならヒョースンでもどうだ、俺は絶対に嫌だけど
国内にパーツセンターがないメーカーや正規ルート以外で純正部品販売禁止のメーカーもある
安いのがいいならヒョースンでもどうだ、俺は絶対に嫌だけど
プレミアモデルの内容を考えたら国産より買い得だと思うけどねえ
BMWの他のラインナップを見たらS1000RRより普通に高いのがごろごろある
あの価格差は一体どこからくるのかわからないけれど
BMWの他のラインナップを見たらS1000RRより普通に高いのがごろごろある
あの価格差は一体どこからくるのかわからないけれど
>>113
SSは出来上がった市場に後出しで参入するから価格面でも一番シェアがある国産に合わせざるをえなかった
他のモデルは競合する所がなかったり比較的自由に値段設定出来た
KとかHPならプレミア感()とか高級志向()
SSは出来上がった市場に後出しで参入するから価格面でも一番シェアがある国産に合わせざるをえなかった
他のモデルは競合する所がなかったり比較的自由に値段設定出来た
KとかHPならプレミア感()とか高級志向()
>>112
なんかやたらこういう噛みつき方するのは何故？コンプレックスの塊みたいな奴だなｗ
俺はドカＳＢＫ乗っててＢＭＷはフラットﾂｲﾝしか興味ないけど、たまたまこのスレのぞいてたら面白そうな話題だから書き込んだだけ。
まぁこんな日本車コピーバイク自体には興味ない、ただ国産ＳＳ並みの価格、維持費ならいいんじゃないの？くらいなもんだｗ
フロントフェンダー8万（）
なんかやたらこういう噛みつき方するのは何故？コンプレックスの塊みたいな奴だなｗ
俺はドカＳＢＫ乗っててＢＭＷはフラットﾂｲﾝしか興味ないけど、たまたまこのスレのぞいてたら面白そうな話題だから書き込んだだけ。
まぁこんな日本車コピーバイク自体には興味ない、ただ国産ＳＳ並みの価格、維持費ならいいんじゃないの？くらいなもんだｗ
フロントフェンダー8万（）
そんなに特別感が欲しいかね。
迂闊に倒せれなくなるじゃん。
迂闊に倒せれなくなるじゃん。
117 ： ◆S1000rriE2 ：2012/10/25(木) 01:03:39.44 ID:qRLplInZ
テスト
>>113
BMは他のバイクがぼったくり過ぎだからな。
BMは他のバイクがぼったくり過ぎだからな。
いずれにせよＦフェンダー8万はないわｗ
そういうところでＢＭＷはダメだなって思う。
そういうところでＢＭＷはダメだなって思う。
HPのカーボンフェンダーが6.5万だから
ノーマルフェンダーの方が高いのか。
ノーマルフェンダーの方が高いのか。
どんだけお前らフロントフェンダー気にしてんだよw
そんなに普段からフェンダーぶっ壊れるような運転なのかw
社外のカーボンフェンダーなら15000円程度であるじゃん
今の所、純正部品なんかプラグぐらいしか買った事が無いな
そんなに普段からフェンダーぶっ壊れるような運転なのかw
社外のカーボンフェンダーなら15000円程度であるじゃん
今の所、純正部品なんかプラグぐらいしか買った事が無いな
ブレーキ、クラッチのHPレバーが7万円の方がビビったわ。
現地でも高目の価格を日本で更に倍。
篠沢教授なみの高倍率だ。
買うやついんのか？
現地でも高目の価格を日本で更に倍。
篠沢教授なみの高倍率だ。
買うやついんのか？
乗り回されて社外品ばかりで修復されたマシンとか中古で出回るんだろうな。
来年全車ABS標準って話をみたが
このバイクも標準でABS付くの？
このバイクも標準でABS付くの？
125 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 21:06:38.95 ID:wIlApqdr
>>124
ここ初めてか？力抜けよ
ここ初めてか？力抜けよ
ところでフェンレスはどこがオススメよ？
>>127
Competition Werksはナンバーの幅が合わないのでステー噛まさんと付かないよ。
ttp://www.rg-racing.com/browseBike/BMW/S1000_RR/2012/LP0092BK.aspx
Competition Werksはナンバーの幅が合わないのでステー噛まさんと付かないよ。
ttp://www.rg-racing.com/browseBike/BMW/S1000_RR/2012/LP0092BK.aspx
129 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 16:21:59.08 ID:mMl+tiec
リアサスのストロークを使い切れなくするルックスオンリーのパーツとか
ありえんわ…。その手の奴らは国産とかHDとか乗ってればいいのに…
ありえんわ…。その手の奴らは国産とかHDとか乗ってればいいのに…
こいつはフルボトムしたら突っかかるとでも思ってるのだろうか
その話はもう飽きた。
やるなら次スレでやってくれ
やるなら次スレでやってくれ
テキトーなステーを付けるか、カウルの裏に貼り付けるなど好きにしたらOK
俺はスマート＆目立たなくしたいので、やってるよ
ちなみにこれで車検通過OK
俺はスマート＆目立たなくしたいので、やってるよ
ちなみにこれで車検通過OK
133 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:55:06.54 ID:2RQKyakt
スマートっていうか、子ども臭いし、やりました感がハンパ無くて悪趣味だよね。
他人の趣味なんだしどう触ろうが好きにさせとけばいいんじゃね
痛車とかメッキと電飾ピカピカ、ロンスイ仕様になったS1000RRだっているぐらいだから言ってたらキリがない
痛車とかメッキと電飾ピカピカ、ロンスイ仕様になったS1000RRだっているぐらいだから言ってたらキリがない
雑誌を見たら他の外車には豊富な車載工具の写真が載ってるのに「S1000RRの車載工具はシート下のドライバーしかありません。他の外車勢より安いのにはこういう理由があるのです」みたいに書いててﾜﾛﾀ
へぇ
たしかにシート下にはドライバ一本だな。
シート下には。
あほだろ？
シート下には。
あほだろ？
アスペと所有してない人以外なら分かると思うけど一応アスペのためにも説明すると、
S1000RRにも立派な袋に入った車載工具があるのに記者はドライバー一本しか無いと書き、それを他との比較に使ったのが滑稽だったということ
S1000RRにも立派な袋に入った車載工具があるのに記者はドライバー一本しか無いと書き、それを他との比較に使ったのが滑稽だったということ
ツベでドゥカを漁ってたらＳ１０００ＲＲ対決なるものを観て一発で一目惚れしました！かっこいい！！
その対決ここに貼れよ。
殺伐としたスレへようこそ
この前某サーキットでここのスレがどうこう言ってるやつがいた
タイムがどうとか
噂に聞いたが中々マナーが悪いやつらしい
タイムがどうとか
噂に聞いたが中々マナーが悪いやつらしい
前スレにあったナンバープレートステーいいね
「ナンバーなんてただの飾りです、偉い人にはそれがわからんのですよ」
「ナンバーなんてただの飾りです、偉い人にはそれがわからんのですよ」
ただの飾りに1万2万平然と払えるくせに、20分3本15000円のサーキット走行会に何かと理由つけて
行かない奴について
行かない奴について
それはないわ
峠にはロマンがある
峠という公道の場で、タイヤのカスと、焼けたオイルの匂い・・・
登山者の横をウィリーしながら抜けて行くイリーガル（非合法）さ
絶対サーキットでは味わえないスリルがそこにある
ナンバープレートとライトを撤去したレーサーのNSR50でパトカーに追いかけられながら峠通いしていた猛者は多くいるだろう
峠という公道の場で、タイヤのカスと、焼けたオイルの匂い・・・
登山者の横をウィリーしながら抜けて行くイリーガル（非合法）さ
絶対サーキットでは味わえないスリルがそこにある
ナンバープレートとライトを撤去したレーサーのNSR50でパトカーに追いかけられながら峠通いしていた猛者は多くいるだろう
峠は楽しい
しかし公の前 というよりインターネットでは語るものではない
非合法である以上 この時勢では何かと面倒が起こる
場所を書けば張り込まれ 話が盛り上がれば異を唱える者が現れる
非合法である以上仕方の無いこと 身内内で楽しむのが最良だろう
しかし公の前 というよりインターネットでは語るものではない
非合法である以上 この時勢では何かと面倒が起こる
場所を書けば張り込まれ 話が盛り上がれば異を唱える者が現れる
非合法である以上仕方の無いこと 身内内で楽しむのが最良だろう
変な改造してるオッサンは元走り屋と思った方がいいな
ヒザスリしてみせてよと言ったらオッサン調子に乗るから面白いw
ヒザスリしてみせてよと言ったらオッサン調子に乗るから面白いw
観れば観るほどハマってしまう！飽きると思ったが…困ったものだわ
そういう時はサブフレームのチープな作りを見るんだ。
HP4 How much?
オレの予想では\238万
俺の予想は268万円だな。
欧州価格は円換算で210万なんだよな。日本でも同じなら買い換えるんだが…
予約した奴いねーの？
情報少ないね…
情報少ないね…
>>155
我が社では1ユーロは170円です
我が社では1ユーロは170円です
>>156
値段次第で予約するかも。
値段次第で予約するかも。
159 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 11:57:23.68 ID:ukoLMxPK
13年式は１２と仕様は何も変わらないみたいだな
※外観同じ、中身別物ってのはBMWのよくある話です
2013年式買うならHP4の装備がS1000RRに幾らか搭載されるのを待つべき
ドイツ初物は完成度の点でどうなの？
バイクのアクティブサスって実用に堪えるのか？
バイクのアクティブサスって実用に堪えるのか？
>>162
どこのバイクでも「初物は人柱」だけど、BMWはその傾向が強い。
1年とか2年とか後のマイナーチェンジでびっくりするくらい中身を
入れ替えてきたりする。んで、後年になって「初期型のアレはメーカー
でも欠陥を認めてまして…」なんてことを平然と言う（R259初期の
ミッションとか）。
どこのバイクでも「初物は人柱」だけど、BMWはその傾向が強い。
1年とか2年とか後のマイナーチェンジでびっくりするくらい中身を
入れ替えてきたりする。んで、後年になって「初期型のアレはメーカー
でも欠陥を認めてまして…」なんてことを平然と言う（R259初期の
ミッションとか）。
平然というのが企業としての良心だとも。
165 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 22:54:20.37 ID:YwSXtnes
ＨＰ４はフルパワー化可能だろうかね？
S1000RRを検討してますが、維持費や修理代等、国産に比べかなり高いと聞いています。
どの位違うのか具体的に教えて頂けませんか？
どの位違うのか具体的に教えて頂けませんか？
車検、タイヤ、ガソリンなどの維持費は国産SSとほとんど変わらない。
修理代は高いだろう。なんせ、フロントフェンダが8マソするからな。
このスレ最初から読んでみたらどうだ。
修理代は高いだろう。なんせ、フロントフェンダが8マソするからな。
このスレ最初から読んでみたらどうだ。
まず近くにディーラーあるの？
無ければ止めとき
バロンでも１２以降は扱えないからな
無ければ止めとき
バロンでも１２以降は扱えないからな
>>171
バロンは数が少ない専用工具とかコンピュータは地域で使い回してるから大丈夫だよ
バロンは数が少ない専用工具とかコンピュータは地域で使い回してるから大丈夫だよ
地方のバロンではお断りされるとこも多いけどな
いずれにしても近くに寺があるのならバロンで買う理由なんぞ無いな
いずれにしても近くに寺があるのならバロンで買う理由なんぞ無いな
HP４に乗り換えたいな
K1300S HP買いたいけどないしな
K1300S HP買いたいけどないしな
１３年型はマッドブラックが追加されるだけかな！？
ま、まっどだとぉ～（；゜０゜）
狂ったブラックｗｗ
180 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 22:57:04.96 ID:R+8a8Nz4
どろブラックともいう
ところで皆さんは、フルパワー化してますか？ それともノーマルのままですか？
国産みたいに逆車に乗っているのですか？
国産みたいに逆車に乗っているのですか？
フルパしてる
BMWの逆車だと?
184 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 19:14:47.95 ID:4BJTtJ0i
１３年式注文したやつ居ないの？
hp4の噂があるし正式発表されるまで様子見じゃないか
仮にドイツから個人輸入したとしても、マフラーの位置がアレレで
車検絶対通んないしｗ
車検絶対通んないしｗ
187 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:31:48.19 ID:U8AtkdLQ
ｈｐ４が２３０万前後なら買う
それ以上ならｂｍを見損なう
日本人をバカする（今までのような）やり方は良くない
それ以上ならｂｍを見損なう
日本人をバカする（今までのような）やり方は良くない
最低でも２６０万ってとこだろ
12年モデルの認定中古買いました。
予備のレバー買いたいんですけど、純正品はめちゃ高いんで社外品の予定です。
ブレーキ、クラッチレバー共に、前モデルと共通でしょうか？
ヤフオクで、～11とわざわざ書いているものがありましたので…
予備のレバー買いたいんですけど、純正品はめちゃ高いんで社外品の予定です。
ブレーキ、クラッチレバー共に、前モデルと共通でしょうか？
ヤフオクで、～11とわざわざ書いているものがありましたので…
多分一緒
心配ならパーツリストで～11と12～の番号が同じかチェックしてね
それと安物レバーだとクラッチのスイッチが使えないのもあるから注意
心配ならパーツリストで～11と12～の番号が同じかチェックしてね
それと安物レバーだとクラッチのスイッチが使えないのもあるから注意
ホルダーごと買えばいい
アッコサートのクラッチレバーassyがお勧め
アッコサートのクラッチレバーassyがお勧め
出たねアレ
http://www.youtube.com/watch?v=X8Jl_4JLM30&feature=player_embedded
ブレーキ良く効くな
お前らエンジンバラシリコール何日位かかった？
そろそろ入庫させるので知りたい
ブレーキ良く効くな
お前らエンジンバラシリコール何日位かかった？
そろそろ入庫させるので知りたい
ビモータがS1000RRのフレームとエンジンで新規に開発してるんだな
今後購入予定ならこれもアリじゃないか
でも今より値段が高くなったら文句言って買わないか
今後購入予定ならこれもアリじゃないか
でも今より値段が高くなったら文句言って買わないか
お前鏡見てみろよw
せやせや
S1000RR か CBR1000RR 2013の逆車レプソル
どちらを買おうか迷ってます。
S1000RR乗りの先輩方、率直なアドバイスをいただけるとうれしいです。
どちらを買おうか迷ってます。
S1000RR乗りの先輩方、率直なアドバイスをいただけるとうれしいです。
トラコンなしのリッターSSはやめておいたほうがいい。
調子こいてハイサイド食らってから「トラコンがあれば…」と悔やんでも遅い。
調子こいてハイサイド食らってから「トラコンがあれば…」と悔やんでも遅い。
>202さん
すいません。
休みの日に使いたいと思っています。
サーキット 月１～２
峠道主体の遠出、日帰りツーリング
町乗りは少しです。
>201
やはりトラコンの恩恵は大きいのでしょうか？
ずっと古いゼファーに乗っていたので、トラコンの威力が分かりません。
すいません。
休みの日に使いたいと思っています。
サーキット 月１～２
峠道主体の遠出、日帰りツーリング
町乗りは少しです。
>201
やはりトラコンの恩恵は大きいのでしょうか？
ずっと古いゼファーに乗っていたので、トラコンの威力が分かりません。
今日初めてトラコンが効いた。
Slickモードで一速全開くれてやったらフロントが少し浮きながらトラコンランプがちかちかと。
すごいねえ。
Slickモードで一速全開くれてやったらフロントが少し浮きながらトラコンランプがちかちかと。
すごいねえ。
ギャップや段差越えた時も点くよ。
砂利道全開も分かりやすい。
それよりウェット路面でジャックナイフできたのが驚いた。急制動では慣性が勝つようだ。
砂利道全開も分かりやすい。
それよりウェット路面でジャックナイフできたのが驚いた。急制動では慣性が勝つようだ。
このSSの国内仕様て簡単にフルパワー化出来るみたいだけど、パワー以外の
海外仕様との違いって他に有ります？国内仕様のまま乗ってるの？
海外仕様との違いって他に有ります？国内仕様のまま乗ってるの？
>>207
そこって潰れた、すぷXXX？
そこって潰れた、すぷXXX？
>>206
サーキット行かないからフルパワーせず国内仕様のまんま乗ってる
サーキット行かないからフルパワーせず国内仕様のまんま乗ってる
初回点検から帰ってきたんだが、診断機のバージョンアップ用ディスクの不具合で
通信がうまくいかず、回転数リミットが解除できてませんので後日って言われたんだけど、
ほかにそういうこと言われた人いる？
通信がうまくいかず、回転数リミットが解除できてませんので後日って言われたんだけど、
ほかにそういうこと言われた人いる？
>>207
フルパに戻した時の仕様は分けてないはずだし、分ける意味が無い。
フルパに戻した時の仕様は分けてないはずだし、分ける意味が無い。
>>211
確か開度が10％程違うとか微妙な差があったよ
確か開度が10％程違うとか微妙な差があったよ
何だろ？その微妙な作り分けは。
何か意味があるんだろうか？
何か意味があるんだろうか？
アクラボショート買ったからこれで2馬力アップだ！
10万かけて2馬力とか効率悪いな。
10万かけて2馬力とか効率悪いな。
>>216
某バイク雑誌と故経済評論家が1kgの軽量化にかかるコストを計算してたけど、それもなかなか効率の悪い額だったw
某バイク雑誌と故経済評論家が1kgの軽量化にかかるコストを計算してたけど、それもなかなか効率の悪い額だったw
質問ですが、s1000選んだ決め手は何ですか？他のSSと迷いました？他のSSから乗り換えたんですか？
DTCなどのデバイスのおかげで、峠でマン島TT並のペースで走れると聞いたから
そして、実際その通りだった
そして、実際その通りだった
んなあほな！
>>219
かっこいいと思ったから
かっこいいと思ったから
>>219
今まさにこれかR1か悩んでるところ。R1は１２年の限定カラーがカッコイイし、
S1000は高性能で速くてGヒーター付いてるしBMだし、１２年の程度の良い中古が
１５０万位で見付かればこっちかなぁ。
今まさにこれかR1か悩んでるところ。R1は１２年の限定カラーがカッコイイし、
S1000は高性能で速くてGヒーター付いてるしBMだし、１２年の程度の良い中古が
１５０万位で見付かればこっちかなぁ。
R1はシート下にサイレンサーがあってナンバープレートを奥の方へ移設できないので論外w
S1000RRだと簡単に移設可能なのですごくレーシーにできてお勧め！
S1000RRだと簡単に移設可能なのですごくレーシーにできてお勧め！
決め手は、DTC+ABS,SIFTアシストに馬力かなぁ。ブレンボやアクラも付いてるし。
他のS1000RRとすれ違うことありますか？ドカは結構あるのですがS1000RRは一回もないのでorz
>>228
車の隣に止まってふと隣見ると大体視線がこっちいってるw
車の隣に止まってふと隣見ると大体視線がこっちいってるw
ギャップに乗ってハンドルが暴れるような状況でもDTCなら安定して走れるので、峠での速度域が高くなる
ABSは交差点での突っ込みがやりやすくなる
白線やマンホールに乗っても滑らないのがとてもいいね
つい調子に乗ってフルバンクで曲がっちゃうよ
ABSは交差点での突っ込みがやりやすくなる
白線やマンホールに乗っても滑らないのがとてもいいね
つい調子に乗ってフルバンクで曲がっちゃうよ
パニガーレって日本仕様はやっぱりあのヘンテコなマフラーになっちゃうんでしょ？
なっちゃうね
そんなの車検の時だけ戻せば問題ないね
本国使用のマフラーで堂々と乗り回してるオーナーは普通にいる
本国使用のマフラーで堂々と乗り回してるオーナーは普通にいる
この度はご依頼を頂きまして誠にありがとうございます！
2013年モデルからはプレミアムラインのモデルしか日本には入荷しませんのでABS、グリップヒーター、ギアシフトアシスト付きのモデルとなります。
カラーに関しましては4色あります。BMW MOTORRADのサイトに載っていますので確認をお願い致します。http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
2013年モデルからはプレミアムラインのモデルしか日本には入荷しませんのでABS、グリップヒーター、ギアシフトアシスト付きのモデルとなります。
カラーに関しましては4色あります。BMW MOTORRADのサイトに載っていますので確認をお願い致します。http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
2014年以降どうなるか・・・下手したら欧州使用も日本仕様みたいになるかもしれないからな
238 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 10:06:57.35 ID:Fe7A189k
Ｓ1000ＲＳ期待保守
このバイク買うか考えてるんだけど、
診断装置置いてるバイク屋じゃないと整備不可能？
診断装置置いてるバイク屋じゃないと整備不可能？
240 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 18:46:15.08 ID:wM+A+QLw
トリコロールの車体に黒と赤の？ダブルrスーツってあうかな・・・？
ディーラー以外で買ったヒトって整備とか困ってないのかね？
メーカーとオンラインでつながったコンピュータって、ディーラーにしかないでしょ。
業者のツテでなんとかしてるのかねぇ
メーカーとオンラインでつながったコンピュータって、ディーラーにしかないでしょ。
業者のツテでなんとかしてるのかねぇ
赤男爵がBMWの為だけに200万以上する診断機を各店舗に持っている？
嘘だあ。
>>244
確かに近所の店からいちいちディーラまで持っていって貰えば可能では有るが
それは意味のある行為かい？
そこまでして近所のバイク屋だ買うんなら国産かっとけ。
嘘だあ。
>>244
確かに近所の店からいちいちディーラまで持っていって貰えば可能では有るが
それは意味のある行為かい？
そこまでして近所のバイク屋だ買うんなら国産かっとけ。
>>245
男爵はアプリリアだろうが、BMWだろうが、各店舗ではなく地域毎に確保している
今時面倒見れないバイクを無責任に売る方が問題だろjk
ディーラーに持ってくのは昔からあるね
レース屋とか
まぁ、俺は個人で持ってるから関係ないが
男爵はアプリリアだろうが、BMWだろうが、各店舗ではなく地域毎に確保している
今時面倒見れないバイクを無責任に売る方が問題だろjk
ディーラーに持ってくのは昔からあるね
レース屋とか
まぁ、俺は個人で持ってるから関係ないが
わざわざ診断機を買ったのか・・・ さすがBMWマニア
バロン地域毎に確保してないし
嘘付くな
嘘付くな
>>250 マグラの青いやつでも出来そうな予感だね
オーナーの仲間入りしました。認定中古ですが。
リアシート裏の工具以外に、取説に載ってるツールキットって、付属品ですよね？
入って無かったので教えてください。
リアシート裏の工具以外に、取説に載ってるツールキットって、付属品ですよね？
入って無かったので教えてください。
ツールの中身？
ツールの手に入れ方？
ツールの部品番号？
ツールの手に入れ方？
ツールの部品番号？
もともと入っていないよ
リアシート裏以外のツールは別売りなんですか…
BMW純正品だと高そうだなぁ
BMW純正品だと高そうだなぁ
シート下以外にもツール入ってるよ。
たいしたツールじゃないけど。
普通はどんなバイクでもプラグレンチくらいは入ってる。
たいしたツールじゃないけど。
普通はどんなバイクでもプラグレンチくらいは入ってる。
またうそを書いている。
S1000RRには工具はない、というかトルクス一本だけ。
S1000RRには工具はない、というかトルクス一本だけ。
少なくとも自分の買った2010モデルには、工具セットみたいのが付いてきたよ。
>>258
20台に1台は金の工具、5台に1台は銀の工具が入ってる。他はハズレ。
20台に1台は金の工具、5台に1台は銀の工具が入ってる。他はハズレ。
自分の無知は全部嘘で片付けられる
馬鹿って怖い
馬鹿って怖い
261 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 19:10:59.18 ID:lXS2Rdpv
そろそろオフ会しね？
二十歳だから浮きそうで怖いです
ホントにオーナー少ねえのな。
黒い袋で、工具ついてくるよ。
使わないけど。
黒い袋で、工具ついてくるよ。
使わないけど。
HP4とかモトラッドとか、何あれ？
仕様も値段も発売時期購入可否も分からんのに、手付振り込めと。
しかも、俺に渡らなかったらゴメンナサイ&返金とか。
…
振り込んじまったじゃねーか(ｰｰ;)
日本にはいい方しか入らず
国内割り当て⭕台だけで、追加なし
とか、色々言ってるね。
そろそろデリバリされた奴、いねーかな？
仕様も値段も発売時期購入可否も分からんのに、手付振り込めと。
しかも、俺に渡らなかったらゴメンナサイ&返金とか。
…
振り込んじまったじゃねーか(ｰｰ;)
日本にはいい方しか入らず
国内割り当て⭕台だけで、追加なし
とか、色々言ってるね。
そろそろデリバリされた奴、いねーかな？
265 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 20:47:44.82 ID:4QSbKX0D
12だけど入っていない。
>>264
値段はディーラーの人が個人的な予想で280万て行ってたな。上からは300万位内と聞いてるらしい。
値段はディーラーの人が個人的な予想で280万て行ってたな。上からは300万位内と聞いてるらしい。
>>266
ライダーズマニュアル P104を読むといいよ
ライダーズマニュアル P104を読むといいよ
>>257
そら、お前のプラモデルには付いてないだろうな。
そら、お前のプラモデルには付いてないだろうな。
270 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2012/12/01(土) 02:58:21.80 ID:PzlAS+1G
hp4ってもう予約始まってるの？
急いで買わなくても数年したら標準化されそうな機能ばかりな希ガス
>>271
200万オーバーのバイクは中々売れないから無理だろ？セミアクティブサス付いて200万以下ならバーゲンセールだけどなw
200万オーバーのバイクは中々売れないから無理だろ？セミアクティブサス付いて200万以下ならバーゲンセールだけどなw
>>270
うん。各ディーラー毎に1台限定の国内60台。半分位のディーラーで予約入ってるみたい。
うん。各ディーラー毎に1台限定の国内60台。半分位のディーラーで予約入ってるみたい。
274 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:02:25.28 ID:ySMDfhfC
HP4予約したった
他県富山の正規代理店だけど
他県富山の正規代理店だけど
>>270
終わったよ
終わったよ
276 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 19:47:05.22 ID:ySMDfhfC
HP４予約した時聞いたんだけど
1000RRも含め９月以降のは全部２０１３モデルらしいな
で、それ以降も同じモデルでも細かい仕様変更は随時していってると
つまり９月の車両と次年８月の車両はかなり仕様が変わる可能性があるって言ってた
1000RRも含め９月以降のは全部２０１３モデルらしいな
で、それ以降も同じモデルでも細かい仕様変更は随時していってると
つまり９月の車両と次年８月の車両はかなり仕様が変わる可能性があるって言ってた
>>276
で、価格は決まってましたか？
で、価格は決まってましたか？
278 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 23:13:35.44 ID:ySMDfhfC
HP４の価格はまだ決まって無いよ
s1000rrは変わらずだけど
プレミアムラインのみのラインナップね
s1000rrは変わらずだけど
プレミアムラインのみのラインナップね
279 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2012/12/01(土) 23:46:01.37 ID:PzlAS+1G
>>273
ありがと、BMWディーラー行ったこともないんだけど、とりあえず次の休みにでも数軒廻ってみる。
ありがと、BMWディーラー行ったこともないんだけど、とりあえず次の休みにでも数軒廻ってみる。
>>279
電話で問い合わせた方が早いんじゃね？
電話で問い合わせた方が早いんじゃね？
HP4て写真にはステップ無いけど、タンデム出来んの？
滅多にニケツしないけど、出来ないのは困るかも。
滅多にニケツしないけど、出来ないのは困るかも。
あの手のグレードはどこのメーカーでも大体一人乗り用だよ
出来る限りレーサーに近付けたモデルだし
ステップ以前にタンデムシートから無いでしょ
出来る限りレーサーに近付けたモデルだし
ステップ以前にタンデムシートから無いでしょ
>>282
オプションでタンデムシートとステップ付けられないのかなぁ？
オプションでタンデムシートとステップ付けられないのかなぁ？
>>283
たぶんシートレールにそこまでの強度はないだろうからシートとステップつけただけじゃタンデムは無理じゃないかな。
たぶんシートレールにそこまでの強度はないだろうからシートとステップつけただけじゃタンデムは無理じゃないかな。
>>283
シートカウルを交換とタンデムステップとサイレンサーのステーが干渉しない物を用意して構造変更の申請をすれば不可能ではないだろうけど
シートフレームも専用の物になっていたらそこも交換になるね
カウルも交換したら再塗装しないと不格好だ
シートカウルを交換とタンデムステップとサイレンサーのステーが干渉しない物を用意して構造変更の申請をすれば不可能ではないだろうけど
シートフレームも専用の物になっていたらそこも交換になるね
カウルも交換したら再塗装しないと不格好だ
北米ではタンデムシートとステップがセットになった
A Pillion Rider Packageって285ドルのオプションがある。
A Pillion Rider Packageって285ドルのオプションがある。
どちらにしても３００万近くにはなるわな
ボーナス使わずにおこう
ボーナス使わずにおこう
>>281
サイドカー付ければ良い。
サイドカー付ければ良い。
>>262
俺も二十代だぜ
俺も二十代だぜ
俺も20だ
なんだ、案外いるんだw
20代だけでオフしてみたい
20代だけでオフしてみたい
俺は今年二十歳だ
２０ばっかりﾜﾛﾀ
精神年齢が２０って事だろ？リッターSS乗るような奴らなんだからｗ
297 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 22:35:47.66 ID:NKRv5hEn
相変わらずの価格設定だなｗでも欲しい
実はカラーリングとかあまり好きではない。
平成生まれです
メーターパネルと電子サス以外は普通に手に入るし、これらも数年したら装着されるだろうから今すぐ買う事もないかな
他メーカーでも機能が出揃って選択肢も増えるだろうし
10Rだと後付けで電子サスに出来るんだし他車も…
他メーカーでも機能が出揃って選択肢も増えるだろうし
10Rだと後付けで電子サスに出来るんだし他車も…
>>295
平成3年生まれだが、zx-10rとかを買うよりは安かったからこっちにしたよ
平成3年生まれだが、zx-10rとかを買うよりは安かったからこっちにしたよ
>>296
280万か。もっと円安になって１㌦８７円になれば外貨資産の為替差益で買える！
280万か。もっと円安になって１㌦８７円になれば外貨資産の為替差益で買える！
残念、阿部の不祥事退任で円高再燃します
>>303
BMW「円安になったから値上げするわ」
BMW「円安になったから値上げするわ」
45 ：小田原周辺住民：2011/03/10(木) 07:58:07 ID:m3Rwiz.AO
明日３月１１日に注目。世界的な何か大きなことが起こります。
46 ：小田原周辺住民：2011/03/11(金) 11:26:10 ID:lR.nqBXMO
さぁ 運命の日だ
55 ：小田原周辺住民：2011/03/12(土) 12:27:30 ID:vp5.jdHcO
次に動きだす運命は原発。
後に南海。
明日３月１１日に注目。世界的な何か大きなことが起こります。
46 ：小田原周辺住民：2011/03/11(金) 11:26:10 ID:lR.nqBXMO
さぁ 運命の日だ
55 ：小田原周辺住民：2011/03/12(土) 12:27:30 ID:vp5.jdHcO
次に動きだす運命は原発。
後に南海。
hp4 乗り出し３００万か
プレラインと８０万の差の価値はある？
プレラインと８０万の差の価値はある？
なんだ、意外と安いなM3の3分の1か
BMW-Jのことだから500万くらいふっかけてくるのかと思った
BMW-Jのことだから500万くらいふっかけてくるのかと思った
M3は正直面白くなかったが、S1000RRは最高だ。
311 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/07(金) 23:00:48.93 ID:1Cb1zyIO
M3は重すぎ
312 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:32:08.74 ID:LMVC0luv
後値段もぼったくり杉
E92のM3が1000万円とかｗｗｗ
M4の値段が気になって仕方がない
E92のM3が1000万円とかｗｗｗ
M4の値段が気になって仕方がない
313 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 02:36:23.71 ID:4iRtEKza
でhp4買ったやついねぇのかよ
315 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 11:43:57.19 ID:tefOBVbr
>>314
何で納車直後なのにステッカーが沢山貼られてんの？
何で納車直後なのにステッカーが沢山貼られてんの？
マン島並の走りをして、廃車になってこそ真のBMW乗り
峠を200km/hオーバーで攻めると違う世界が垣間見られるよ
峠を200km/hオーバーで攻めると違う世界が垣間見られるよ
318 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 18:25:17.44 ID:tdTfDqHE
大手バイク屋で買ったおかげか12か月点検ができない
>>317
例えば何処の峠？
例えば何処の峠？
>>314
は北米仕様だけど北米在住の人？
は北米仕様だけど北米在住の人？
>>322
もしや2010年モデルから買い換えた?
もしや2010年モデルから買い換えた?
>>323
いや、2011だけど、下取り出してないから２台体制で気分と目的に応じて乗り分ける。
いや、2011だけど、下取り出してないから２台体制で気分と目的に応じて乗り分ける。
325 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 00:22:59.86 ID:z09z7g4+
リッチで羨ましい限り
まだブログ書いてる連中は持ってないだろ
なんたって販売日は過ぎたがまだ日本のユーザーの手には渡った数は0だからな
なんたって販売日は過ぎたがまだ日本のユーザーの手には渡った数は0だからな
東の海岸ってことは米国在住？ とも読めるのだが
先週ディーラーにバイク見に行ってエンジンも掛けさせてもらったんだけど、
ハッキリ言って音大きいよね？閑静な住宅街に住んでるんで家の近くじゃエンジン掛けられないw
同様な環境の人はどうしてるのかな？家から離れて周りに迷惑掛からない所でエンジン掛けてるの？
ハッキリ言って音大きいよね？閑静な住宅街に住んでるんで家の近くじゃエンジン掛けられないw
同様な環境の人はどうしてるのかな？家から離れて周りに迷惑掛からない所でエンジン掛けてるの？
低回転で家の近くまで 家が見えたらNに入れてエンジンオフ
惰性で転がり門の前の路肩に止める。
惰性で転がり門の前の路肩に止める。
>>333
じゃあ、エンジン掛ける時は？暖気は？
じゃあ、エンジン掛ける時は？暖気は？
気にしてたらきりないからガン無視してかけてる
>>333
さすがにそれは全く意味ないだろｗｗ聞く側からしてみれば変わらん距離だ
さすがにそれは全く意味ないだろｗｗ聞く側からしてみれば変わらん距離だ
んな事はないよ
自分が家にいるときに隣、もしくは前の家に普通の自動車が帰ってきて
駐車場に車入れてたりそのあと少しの間アイドリングしてたりするだけでもきになるもの。
バイクじゃ尚更だよ。
俺も家の20～30ｍ位前でエンジン切って惰性で。
自分が家にいるときに隣、もしくは前の家に普通の自動車が帰ってきて
駐車場に車入れてたりそのあと少しの間アイドリングしてたりするだけでもきになるもの。
バイクじゃ尚更だよ。
俺も家の20～30ｍ位前でエンジン切って惰性で。
おまえら神経質すぎ
>>340
じゃあこの車種買わなきゃいいじゃん
じゃあこの車種買わなきゃいいじゃん
俺は道路まで出てからエンジンを掛け、そのまま暖気の２，３分バイクをゆっくり押して歩いてから
走り出す。で、近くの広い駐車場の有るコンビニで一服して目的地に向かうのがお決まりのパターン。
帰りは、その逆パターンだ。
走り出す。で、近くの広い駐車場の有るコンビニで一服して目的地に向かうのがお決まりのパターン。
帰りは、その逆パターンだ。
周りには配慮してる、って相手に思わせるだけで
態度は違ってくると思うがね。
態度は違ってくると思うがね。
アイドリングは自宅を避けてコンビニでやってます（ｷﾘｯ
BMW HP4 BMW S 1000 RR Ducati 1199 Panigale S Ducati 1199 Panigale
1:30,9 min 1:32,0 min 1:31,0 min 1:31,5 min
http://www.motorradonline.de/vergleichstests/bmw-s-1000-rr-hp4-und-ducati-1199-panigale-s-im-vergleich-technik-rundenzeiten/435266?seite=4
1:30,9 min 1:32,0 min 1:31,0 min 1:31,5 min
http://www.motorradonline.de/vergleichstests/bmw-s-1000-rr-hp4-und-ducati-1199-panigale-s-im-vergleich-technik-rundenzeiten/435266?seite=4
1199の方が加速するのも早いが減速するのも早いんだ。
YouTubeでBMWのロゴ周りにLEDつけてるやつあるんたが、やり方とか載せてるサイト知ってるひといる？
LEDテープ巻いてるだけじゃないの
>>348
先ずは、その動画のリンク貼ってくれないか
先ずは、その動画のリンク貼ってくれないか
>>350
https://www.youtube.com/watch?v=gaqxdSp2MNA&feature=youtube_gdata_player
これなんだ。
ググっても全然見つからなくて。
https://www.youtube.com/watch?v=gaqxdSp2MNA&feature=youtube_gdata_player
これなんだ。
ググっても全然見つからなくて。
タンデムステップのとこはドリル加工してあるって書いてるからロゴんとこも
加工してあるのかもな
加工してあるのかもな
Z4のを移植すれば純正でいけるぜ。
大きさが合うかは知らんけど。
大きさが合うかは知らんけど。
厳密に言えばコールドスタートの時点でエンジンにダメージが入る訳で
それに比べたらアイドリングの回転数のまま数分放置で暖気しても
スタート後即3000位までジワジワ回してチンタラ走りながら暖気を済ませるのも差は無い。
それに比べたらアイドリングの回転数のまま数分放置で暖気しても
スタート後即3000位までジワジワ回してチンタラ走りながら暖気を済ませるのも差は無い。
356 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 11:15:51.26 ID:ghp33yhY
誤爆か？
11年式と12年式は別物位違うみたいだけど、大型初めて乗る初心者でも解るレベル？
金有るなら12年買った方が良いかな？
金有るなら12年買った方が良いかな？
>>360
金が有るならHP4一択だろ？まだ予約出来る店有るから早い方が良いぞ。
金が有るならHP4一択だろ？まだ予約出来る店有るから早い方が良いぞ。
クールねぇｗ
俺の行ってる寺では、hpの取り合いで殴り合いが始まりそうだったよ
1台しか割り当てなかったってさ(￣◇￣;)
1台しか割り当てなかったってさ(￣◇￣;)
>>363
各ディーラーごとに1台の国内60台限定。
各ディーラーごとに1台の国内60台限定。
HP4を狙う窃盗団が暗躍するのか
366 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 18:33:33.00 ID:QtiSmRyF
60台限定だったら登録しないでそのまま転売→定価越えウマーだなｗ
LF-Aも5000万円で売れたし
LF-Aも5000万円で売れたし
HP4にプレミアつくほどの価値は無い。
ただの人柱
ただの人柱
LF-A・・・ ヤマハエンジンとSFチックなメーターだけ欲しい
>>367
素直に悔しいと言えばいいのに
素直に悔しいと言えばいいのに
まぁ馬力も変わらんし
素人じゃ差は電話な
まぁしかしこれから円安だし買っといたほうがいいかもna!
素人じゃ差は電話な
まぁしかしこれから円安だし買っといたほうがいいかもna!
BMWだしな。
円高の時は中々動かないくせに、円安時の値上げ対応は凄く早いぜ。
円高の時は中々動かないくせに、円安時の値上げ対応は凄く早いぜ。
外貨で資産運用してる俺にとっては、円安Welcomeだ(^^)
週末納車予定、土曜が雨なんだよね・・・
377 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:44:25.01 ID:5O5fUKVa
>>376
オメ！
オメ！
360だけど、やっぱり１１と１２乗り比べた人は少ないか・・・
もう少し情報欲しかった。今日GooBike検索したら１１年走行６８３Kで１３７万見付けた。
黒じゃなければ決めてたかも。
もう少し情報欲しかった。今日GooBike検索したら１１年走行６８３Kで１３７万見付けた。
黒じゃなければ決めてたかも。
11年式はエンジンのカムチェーン関係が弱いみたいだよ。
12年式から対策されてる。
12年式から対策されてる。
>>379-380
サンクスコ！過疎ってたのにレスはやっ！
サンクスコ！過疎ってたのにレスはやっ！
10年式と12年式、共にバラしてチューニングしたメカが言うのは
大本営がいうほどの差はないという話。
細かい変更ははあるが、例えば耐久レースに出るのならば
どちらにしろ変更したり交換する部分。
むしろ10年式テールのデザインがヤマハそっくりといわれて
大本営がカチンときて変更したんじゃないかという噂ｗ
大本営がいうほどの差はないという話。
細かい変更ははあるが、例えば耐久レースに出るのならば
どちらにしろ変更したり交換する部分。
むしろ10年式テールのデザインがヤマハそっくりといわれて
大本営がカチンときて変更したんじゃないかという噂ｗ
テールカウルが変更されることでシートからテールカウルへのラインが
変わるから同時にシートの形状も変更されいる。
変わるから同時にシートの形状も変更されいる。
金無いから中古で検討してるんだけど、ディーラー以外のバイク屋で買うと後々面倒かな？
>>384
ディーラーなら確実だから高いかも？って以外は有利じゃないかな？
ディーラーなら確実だから高いかも？って以外は有利じゃないかな？
>>384
BMWは後が色々面倒なバイクなのでディーラでの購入をお勧めする。
BMWは後が色々面倒なバイクなのでディーラでの購入をお勧めする。
>>387
金が無い人間にふさわしいじゃないですか。
金が無い人間にふさわしいじゃないですか。
ＨＰ4予約してきた。
納期は未定・・・・。
納期は未定・・・・。
2年待てば不通にフルパワーかえんのに
と言う貧乏人
>>391
バカアホたーけ
バカアホたーけ
バイク程度で貧乏人判定しちゃう人間って (苦笑)
金が有るけど買えない。
バイク程度で待たないといけない貧乏人だらけだな
おもちゃなんか好きな時に買ったらええんやで
おもちゃ買ったぐらいで自慢してたら恥ずかしいんやでワラ
おもちゃ買ったぐらいで自慢してたら恥ずかしいんやでワラ
そろそろ日本でもhp4納車したやついるだろ
インプレしろやドアホ
インプレしろやドアホ
年内納車間に合った！このスレの住人に加わりますのでヨロシク！
ところで、お勧めの盗難装置、グッズ等有ります？
ところで、お勧めの盗難装置、グッズ等有ります？
盗難保険とガレージと・・・・DWA？
401 ：sage：2012/12/28(金) 01:53:51.29 ID:atvp6+lj
来月納車予定なんですが、みんなどのメーカーのフェンダーレス付けてますか？
いろんなメーカーがあって迷う。
あとこれは付けたほうがいいってパーツありますか？
とりあえず、寺に頼んだのはLEDウインカーとスライダー、エンジンガードです。
いろんなメーカーがあって迷う。
あとこれは付けたほうがいいってパーツありますか？
とりあえず、寺に頼んだのはLEDウインカーとスライダー、エンジンガードです。
402 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 01:55:30.08 ID:30yoYEv8
私もそれは既に１年前に新車で買ったときに付けました。最近付けたのはナビですね。
403 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 01:56:01.87 ID:30yoYEv8
勿論純正です。
404 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 02:02:28.01 ID:atvp6+lj
ナビか～高そうですね。
ラジエーターコアガードって付けたほうがいいですかね？
なんか飛び石がすごそう
ラジエーターコアガードって付けたほうがいいですかね？
なんか飛び石がすごそう
405 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 02:22:24.69 ID:30yoYEv8
はい。私も付けています。絶対につけた方が良いですよ。
盗難防止は標準のDWA（だったかな？）にZENAのアラームロック。
コアガードはオイルクーラガードも含めて付けた方が宜しいですよ。
コアガードはオイルクーラガードも含めて付けた方が宜しいですよ。
ラジエーター、オイルクーラーガード。
フレイム、フロント、リアスライダー。
dwa、usb電源。
最初につけたのはこんだけかな。
あとからはマウントキット程度。
サインハウスのはすぐ手に入ったがテックマウントのが手に入らね。
ナビはiPhone+Bluetoothスピーカーさ。
フレイム、フロント、リアスライダー。
dwa、usb電源。
最初につけたのはこんだけかな。
あとからはマウントキット程度。
サインハウスのはすぐ手に入ったがテックマウントのが手に入らね。
ナビはiPhone+Bluetoothスピーカーさ。
タイヤの端もロクに使えない子がドレスアップとかｗ
むしろタイヤの端まで使ってガチ走りするやつが見た目重視のドレスアップなんてしないと思うが。
SSは普通に山道をツーリングするだけでもタイヤの端ぐらい溶けるだろってツッコミは無しなのか
むしろこのバイクで街中とか渋滞の中をゆっくり走ってる方が尊敬するわ
むしろこのバイクで街中とか渋滞の中をゆっくり走ってる方が尊敬するわ
HP4
日本デリバリーは70台から100台に増えたという事です。
年明けに第二段デリバリー分が日本に届くそうですよ。
ちなみに初回デリバリーは9台だったとの事。
日本デリバリーは70台から100台に増えたという事です。
年明けに第二段デリバリー分が日本に届くそうですよ。
ちなみに初回デリバリーは9台だったとの事。
タイヤの端を使ってないとカスタムしてはいけないのか＾＾
くっそワロタww
サーキットでもいってろよ
くっそワロタww
サーキットでもいってろよ
フェンダーレスは格好良いというのが極少数派なのに、
あまりんぐを更に際立ててしまうというドMのカスタム。
あまりんぐを更に際立ててしまうというドMのカスタム。
ナンバープレート外して走る時にフェンダーレスの方が楽やん
邪魔にならないんやん
なんでも見た目カスタムと違うんやで ワラ
邪魔にならないんやん
なんでも見た目カスタムと違うんやで ワラ
＞タイヤの端を使ってないとカスタムしてはいけないのか＾＾
R1200RTとかならともかくS1000じゃタイヤ使い切れない奴にカスタムする
資格はなかろうに(´・ω・｀)
派手なZ1でコケたあの方と同じくらい可哀想な扱い受けるでしょ。
R1200RTとかならともかくS1000じゃタイヤ使い切れない奴にカスタムする
資格はなかろうに(´・ω・｀)
派手なZ1でコケたあの方と同じくらい可哀想な扱い受けるでしょ。
HP4日本仕様はシングルシートなのにタンデムステップついてるの？
12モデルにGSG MOTOTECHNIKのフレームスライダー付けてる人いますか？
通販で買ったんですけどドイツ語の取説だけで、薄いワッシャ～4枚の取り付け場所がわかりません。
通販で買ったんですけどドイツ語の取説だけで、薄いワッシャ～4枚の取り付け場所がわかりません。
納車して5日で1,000K目前なんだが、ディーラーは5日からでそれまで1,000K点検して貰えないw
正月休みにのんびり慣らしやる予定が夜な夜な深夜の首都高通いで休み前に走っちまった！
オイル交換は何とかなるけど、点検無しでもう1,000K位走っても大丈夫かな？
正月休みにのんびり慣らしやる予定が夜な夜な深夜の首都高通いで休み前に走っちまった！
オイル交換は何とかなるけど、点検無しでもう1,000K位走っても大丈夫かな？
HP4?
>>419
芝公園あたりでS1000RR見たことあるけどあれはもしかしてお前さんだったのかｗ
芝公園あたりでS1000RR見たことあるけどあれはもしかしてお前さんだったのかｗ
そもそもSSなんて9割以上が盆栽だ。
いや、大人な対応というよりマトモな対応だろ…
キチガイはスルーが世の中の基本
キチガイはスルーが世の中の基本
>>417
日本ではＨＰ4のベース車は入ってこなくて
コンペティション・パッケージのみ。
で、タンデムステップは付いてきますｗｗ
ディーラーで見たＨＰ4コンペにも付いていました。
ただし、パーツとしてステップの付かないマフラーステーも付いてくるそうです。
左側は外しちゃうだけみたいです。
シングルシートって言っても国産と同じように
タンデムシートを外してカバーを付けるだけ。
なので車検証は二名乗車みたいですよ。
日本ではＨＰ4のベース車は入ってこなくて
コンペティション・パッケージのみ。
で、タンデムステップは付いてきますｗｗ
ディーラーで見たＨＰ4コンペにも付いていました。
ただし、パーツとしてステップの付かないマフラーステーも付いてくるそうです。
左側は外しちゃうだけみたいです。
シングルシートって言っても国産と同じように
タンデムシートを外してカバーを付けるだけ。
なので車検証は二名乗車みたいですよ。
ところでおまいらしめ飾りは付けんの？
429 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 14:08:35.15 ID:wtWm3/DE
当然
>>428
勿論！
勿論！
>>431
ちんこもげろ
ちんこもげろ
HP4安いよな。
車検まだ1年以上残ってるけど、S1000RRから乗り換えたい。
でも、もう入手できないか・・・
車検まだ1年以上残ってるけど、S1000RRから乗り換えたい。
でも、もう入手できないか・・・
バーゲンプライスだよな？３年乗っても２００万で下取りしてくれそう。
安くて鑑賞にもと２台予約したわ
436 ： 【中吉】 【529円】 ：2013/01/01(火) 08:16:36.96 ID:LWRh6wsZ
その内HP4の装備が標準化して相場暴落したりして
やめろｗｗｗありうるｗｗｗ
別に暴落しても構わんよ。そうなる迄の数年間優越感に浸れるから。
ＳＳの流れ的にはハイテク装置が標準化されていくだろうから
ＨＰ４の装備品はゆくゆくは1000ＲＲの標準装備になっていくでしょうね
でもＨＰ４はＨＰ４だからね。
ＨＰ４の装備品はゆくゆくは1000ＲＲの標準装備になっていくでしょうね
でもＨＰ４はＨＰ４だからね。
でもHP4の11K軽量化は標準装備無理だろ！？
SSなんて年々軽量化してるしねぇ
電子機器もコンパクト化していくし純正マフラーを取り替えるだけでも10kg近くは軽くなるんじゃないの
電子機器もコンパクト化していくし純正マフラーを取り替えるだけでも10kg近くは軽くなるんじゃないの
チタンのフルエキで8kgマイナスだったかな。
あとは鍛造ホイールで3kgてところだろ。
あとは鍛造ホイールで3kgてところだろ。
S1000RR VS S1000RR HP4
HP4大絶賛されてるな
唯一標準S1000RRが勝ってるところは低速コーナーだって
HP4は車重もそうだけどセミアクティブサスペンションが大きいね
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides-tests/2013/January/jan0313-bmw-s1000rr-vs-s1000rr-hp4/
HP4大絶賛されてるな
唯一標準S1000RRが勝ってるところは低速コーナーだって
HP4は車重もそうだけどセミアクティブサスペンションが大きいね
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides-tests/2013/January/jan0313-bmw-s1000rr-vs-s1000rr-hp4/
HP4ってさ、結局レプリカじゃないんだよね。世界耐久でも鈴鹿としても。このクラスで買いたくなるのは、良いバイクってだけじゃないだろう。
HP4だとアクティブサスで路面の凹凸とか殆ど吸収して滑らかに走行出来るのかな？
>>445
だからそうなってるとしたらレーサーとしては致命的なんだよ。路面からのインフォメーションがどれだけ重要かと（ｒｙ
だからそうなってるとしたらレーサーとしては致命的なんだよ。路面からのインフォメーションがどれだけ重要かと（ｒｙ
447 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 00:10:16.25 ID:TyIilB0V
逆に言えば路面からの情報がライダーに伝わればいいわけだ
>>446
たかがセミアクティブ付いたくらいでインフォメーション無くなるわけないだろ。何を言ってんだ？
自動的に路面の凹凸読み取ってそれに合わせてサスが自動的に動くと思ってんのか？
ちげーよ。
あとマンセル時代のF1のウィリアムズが何であそこまで速く走れたと思ってんだ？
アクティブサスのおかげだろうが。
それよりずっと原始的なセミアクティブでインフォメーション消えるとかありえないから。
たかがセミアクティブ付いたくらいでインフォメーション無くなるわけないだろ。何を言ってんだ？
自動的に路面の凹凸読み取ってそれに合わせてサスが自動的に動くと思ってんのか？
ちげーよ。
あとマンセル時代のF1のウィリアムズが何であそこまで速く走れたと思ってんだ？
アクティブサスのおかげだろうが。
それよりずっと原始的なセミアクティブでインフォメーション消えるとかありえないから。
別にあーだこーだ言ってたってさ
電制サスがイヤならベースの1000ＲＲ買えば良い訳だし
「俺はセッティング苦手」だとか「公道で色んな場所走る」とか
そんな理由でＨＰ4買うのも有りだと思うよ。
ドコまでＢＭＷが煮詰めてるかはわからないけど
耐久レースだってライダーの疲労度（アクセリングやブレーキング）によって
減衰が変化してくれるならライダーに優しいバイクになってる可能性だって否定できないと思うよ。
電制サスがイヤならベースの1000ＲＲ買えば良い訳だし
「俺はセッティング苦手」だとか「公道で色んな場所走る」とか
そんな理由でＨＰ4買うのも有りだと思うよ。
ドコまでＢＭＷが煮詰めてるかはわからないけど
耐久レースだってライダーの疲労度（アクセリングやブレーキング）によって
減衰が変化してくれるならライダーに優しいバイクになってる可能性だって否定できないと思うよ。
ぐだぐだ逝ってるやつなんなんだ
買って気に食わなきゃもう一台買うか買い替えればいいだんだだんだんだん
買って気に食わなきゃもう一台買うか買い替えればいいだんだだんだんだん
http://blogs.yahoo.co.jp/nanbu83/34674307.html
それよりこの人いつもなんなんだろな
意訳どころか機械翻訳丸出しやん
まぁ面白い記事も多いから嫌いじゃないんだが
それよりこの人いつもなんなんだろな
意訳どころか機械翻訳丸出しやん
まぁ面白い記事も多いから嫌いじゃないんだが
路面が荒れてる場所でバイクが暴れるのを軽減してくれるならセミアクティブ欲しいな。
ツーリングペースだったら要らないと思うけど。
ツーリングペースだったら要らないと思うけど。
だからさあ、SSなんだから早いタイムがでるか、
一番最初にゴールできるかどうかなんだよ。
その事には触れてないだろ。終了。
だいたい自社開発じゃないテクノロジーを評価する意味はないって。
一番最初にゴールできるかどうかなんだよ。
その事には触れてないだろ。終了。
だいたい自社開発じゃないテクノロジーを評価する意味はないって。
おまえごときwが決めるはなしでしょうか
市販車なんだからレースだけが目的じゃないだろですよね
終了(おまえの人生もです
市販車なんだからレースだけが目的じゃないだろですよね
終了(おまえの人生もです
実際電気制御のHP4でサーキット走って楽しいのかね？それこそ市販車なんだから人馬一体感とか自分のライテク向上とかの方が大事だと思うよ。
実際に4輪では減衰力動的可変機構でラップタイム上がりまくってあげくに
禁止されちゃうレベルの代物だから、お前らみたいにフェンダーレスがどう
言いながら月に一度道の駅往復するだけのド素人がどうこう言えるレベル
の代物じゃないんだけどな。
禁止されちゃうレベルの代物だから、お前らみたいにフェンダーレスがどう
言いながら月に一度道の駅往復するだけのド素人がどうこう言えるレベル
の代物じゃないんだけどな。
より人の要素の大きいバイクで単純に四輪の話を引き合いに出すのもどうかと。
アクティブサスペンションも四輪の市販車でどの程度作られているか見れば、
万能どころか不具合が多いのは明白だよ。
アクティブサスペンションも四輪の市販車でどの程度作られているか見れば、
万能どころか不具合が多いのは明白だよ。
まぁ不具合はあるだろなおい
456、おまえにフェンレスの素晴らしさが分かってたまるおい
目突いたろか
456、おまえにフェンレスの素晴らしさが分かってたまるおい
目突いたろか
競技用車両はフェンダーレスだろ。タイヤウォーマ巻くから。方向性として間違ってるわけじゃない。
>>460
それはフェンダーレスでなくナンバーレス…
それはフェンダーレスでなくナンバーレス…
HP4カーボンアンダーカウル３０万か
しかもステッカー自分で貼らなかんのか
来月現車届いても盆栽化しそうだわ
しかもステッカー自分で貼らなかんのか
来月現車届いても盆栽化しそうだわ
出、出た～ このスレでいつも道の駅言奴wwwww
俺は愛車を1000ちゃんと呼んでるんだけど、おまいらは何て呼ぶの？
>>460
それは素晴らしさの説明ではないな
それは素晴らしさの説明ではないな
タダのバカだったか
2012とか買ったばかりの人がHP4を否定したくなる気持ちはわからんでもないなぁ。
でも、電子制御系を否定し始めるのならホンダかスズキにでも買い換えなはれ
でも、電子制御系を否定し始めるのならホンダかスズキにでも買い換えなはれ
ハイテクは突き進んでいって欲しいが、あのカラーは何とかならんの？
いやHP4は割高すぎるだろ。12モデルを買った人が後悔することもないだろう。
価格差が四割もあるとね～
一割、二割ならくやしいかな？
一割、二割ならくやしいかな？
>>469
HP2はかっこ良かったのにね
HP2はかっこ良かったのにね
ルサンチマンが渦巻いとるなここは
見た目にどんなにお金かけても、1ピコキュリーも上手くならないんだよ？
戦わなきゃ、現実と
戦わなきゃ、現実と
見た目に金かけても遅くはならないし、乗らない奴より乗ってるだけマシだと思うよ？
必要経費を使った上で残ったお金を使ってるんでしょ、現実的に考えて
必要経費を使った上で残ったお金を使ってるんでしょ、現実的に考えて
俺は平均燃費１３～１４で、満タンで２３０Kしか走らない。
ロンツーメインだから、最低でも３００K位走行出来たら嬉しいんだけど、
タンク容量って増やせないんかな？ガススタの場所気にしながら走るのめんどいｗ
ロンツーメインだから、最低でも３００K位走行出来たら嬉しいんだけど、
タンク容量って増やせないんかな？ガススタの場所気にしながら走るのめんどいｗ
ロンツーでその燃費は悪過ぎる。
俺のはどんな走り方してもだいたい16-17kは走る。
ロンツーなら20近くいくんではないか？
300近くいけた気がする。
俺のはどんな走り方してもだいたい16-17kは走る。
ロンツーなら20近くいくんではないか？
300近くいけた気がする。
WSB仕様になるステッカーキットがありましたよね？あれもう買えないのかな？
ドイツの糞バイク乗ってる売国奴のスレはここですか
出来れば国産に乗りたいが、国産は最近性能もデザインも元気が無い。
R1000あたりにもっと頑張ってもらいたい。元R750乗りだし。
R1000あたりにもっと頑張ってもらいたい。元R750乗りだし。
486 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:47:29.74 ID:j/r/AapY
この顔つき最高だ
出た当初は！！？って感じだったけど
アップハンドルキットって売ってないかね？
流石に前傾がつらくなってきた
出た当初は！！？って感じだったけど
アップハンドルキットって売ってないかね？
流石に前傾がつらくなってきた
487 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:25:58.88 ID:3YvoL9Ft
私の燃費も１０～１３くらいです。街乗りのみです。
>>486
体育会所属だけど、ロングツーリングするとき腕が辛すぎる
体育会所属だけど、ロングツーリングするとき腕が辛すぎる
S1000RR HP4のfacebookに張りつけてある写真がヤバい。
12なのにHP4が欲しくなってきた。
12って幾らぐらいで下取りされるんだろ。
12なのにHP4が欲しくなってきた。
12って幾らぐらいで下取りされるんだろ。
15cmアップってめっさ高くないか？
まだ慣らし中でRAINモードのみで走ってるけど、SPORT、RACE、SLICKは、それぞれ違いハッキリ出るの？
わしはスリックが一番自然で乗りやすいからスリック一択だな
あとは全然使わん
あとは全然使わん
漏れは街乗りではSPORTSだな。
Slickはパワーデリバリーが急でタイヤ負担が大きい。
街乗りでタイヤ減らすのも馬鹿らしいのでSports。
馴らしもSportsで走ったよ。
Slickはパワーデリバリーが急でタイヤ負担が大きい。
街乗りでタイヤ減らすのも馬鹿らしいのでSports。
馴らしもSportsで走ったよ。
>>490
ノーマル傷無2000キロとして140万程度じゃないかな。国産と比べると値下がり率で厳しい。
ノーマル傷無2000キロとして140万程度じゃないかな。国産と比べると値下がり率で厳しい。
R1と迷ってs1000にしたけど、R1て年間100台位しか売れてないんだなw
じゃ、S1000は何台位なんだ？少ない方が良いな。正月のツーリングでR1は見かけたがS1000は見なかった。
じゃ、S1000は何台位なんだ？少ない方が良いな。正月のツーリングでR1は見かけたがS1000は見なかった。
どっかで見た記事でバイク乗りはアンチエイジング効果があるって書いてたが、見るS1000て見た目もおじさんばかり。
同年代らしき人を一人も見ない。
同年代らしき人を一人も見ない。
1199Panigale Rが310万円だとか。日本仕様にはレーシングフルエキゾーストが付属しない
そう考えるとS1000RRなんて激安じゃん
そう考えるとS1000RRなんて激安じゃん
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkKjUBww.jpg
去年のデータだが、上半期だけで173台も売れてるじゃん！R1より売れてるぞ！
去年のデータだが、上半期だけで173台も売れてるじゃん！R1より売れてるぞ！
も なのか？
も というか、俺のイメージだと年間50台位に思ってた。上半期で173台だと全国60店のディーラーで半年で3台売ってる。
うわ、どの国産SSより売れてるやん...
しかもCBRなんか08からの統計だし
おれのR１０００なんかランク外...
これはショックだわ
しかもCBRなんか08からの統計だし
おれのR１０００なんかランク外...
これはショックだわ
CBR1000RRの方が倍以上売れてると思ったからすごく意外
つーか、いつの間にこんなにSSが売れなくなった？
そらメーカーもやる気無くすわな。過度な規制が大きな原因の一つとは思うけど。
今の12、大事に乗ろう。
そらメーカーもやる気無くすわな。過度な規制が大きな原因の一つとは思うけど。
今の12、大事に乗ろう。
あ、そうでしたかすみません
でもs1000売れてるんですね～
やっぱジジィが国産のSSと差別化したくて乗ってるのが多いのかな
俺もジジィだけど～
でもs1000売れてるんですね～
やっぱジジィが国産のSSと差別化したくて乗ってるのが多いのかな
俺もジジィだけど～
HP４は別として国産と４、５０万しか変わらないもんね
そりゃディーラーさえ近くにあればS1000買うよね
そりゃディーラーさえ近くにあればS1000買うよね
>>508
08年からの合計だったらホンダヤバすぎるわｗ
08年からの合計だったらホンダヤバすぎるわｗ
S1000RRが売れてるといっても、CBRはすでに行きわたって古いバイクになってるし、
BMWからのハイスペックなバイクが出たという事実に対して、一番早く対応したカワサキはやっぱり順位としては上になって成果出てる。
型落ちバイクより売れてると思うのか、やはり日本メーカーの新型は強いと思うのかは自由かな。
価格から考えたら健闘はしてるとは思うけどね。それよりR1200GSがやっぱ凄いなと思ってしまう。
BMWからのハイスペックなバイクが出たという事実に対して、一番早く対応したカワサキはやっぱり順位としては上になって成果出てる。
型落ちバイクより売れてると思うのか、やはり日本メーカーの新型は強いと思うのかは自由かな。
価格から考えたら健闘はしてるとは思うけどね。それよりR1200GSがやっぱ凄いなと思ってしまう。
kwskのssは10Rでしょ
ランク外やん
ランク外やん
あ、本当だｗ
テヘペロ
テヘペロ
2011年のそのランキングは、何の雑誌かは知らないけど人気のジャンルがよくわかる結果だねぃ。
400cc以下をいれたら、250ccニンジャやCBRが食い込んでくるんだろうな。
400cc以下をいれたら、250ccニンジャやCBRが食い込んでくるんだろうな。
こんなにSSが売れないのは日本だけで欧米じゃバリバリ売れてるって。
517 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 12:43:51.50 ID:FrDAD3zZ
EUでも今はストファイの方が人気らしいぞ
向こうはツーリングがメインだからやっぱりSSのポジションはしんどいんだろＷ
向こうはツーリングがメインだからやっぱりSSのポジションはしんどいんだろＷ
アメリカ住んでたけどSS多くて、クルーザーは少なかったな。
日本のがハーレーの割合が多いと思う。
S1000も日本のが多そうだが、こいつはよく見た。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsqjUBww.jpg
日本のがハーレーの割合が多いと思う。
S1000も日本のが多そうだが、こいつはよく見た。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsqjUBww.jpg
過疎ってたのに急にスレ伸びたなwロムが多いのか？
兎に角、S1000RRがそんなに売れてるならこのスレももっと盛り上がって良さそうなのに。
兎に角、S1000RRがそんなに売れてるならこのスレももっと盛り上がって良さそうなのに。
こんなドクズの溜まり場には来ないマトモなオーナーが多いってことさ
１１年式からＨＰ４に乗り換えました
よろしくね
よろしくね
522 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:39:13.66 ID:pktMwN24
>>521
おまいは俺かっ！？
おまいは俺かっ！？
>>522
進化しすぎでメットの中でニヤニヤしながら乗ってます
進化しすぎでメットの中でニヤニヤしながら乗ってます
>>523
実は納車来月なんだwアクティブサスの乗り心地とか、11年式と大きく違う所は？
実は納車来月なんだwアクティブサスの乗り心地とか、11年式と大きく違う所は？
ID:nsPBAApr はHP4に乗ってないよｗ
ばくおん！！大好きっ子だからねｗｗｗ
ばくおん！！大好きっ子だからねｗｗｗ
アグスタ総合 MV Agusta
146 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 14:10:57.25 ID:nsPBAApr
自動後退のバイトに何期待してんの？アホか
峠好きなライダーが集まるスレ その５
521 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 17:29:28.39 ID:nsPBAApr
言い訳できるのが峠
言い訳できないのがサーキット
アグスタ総合 MV Agusta
149 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 19:25:08.69 ID:nsPBAApr
>>148
ハレ珍に用は無いから
単芝くせぇから死ねよ
アグスタ総合 MV Agusta
151 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 19:42:55.75 ID:nsPBAApr
>>150
初心者スレに張り付いて知ったかぶり楽しいですね
アグスタ総合 MV Agusta
154 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 19:58:12.36 ID:nsPBAApr
>>153
底辺ドカのモンスター？そんな事聞いてねぇから単芝君
ハレ珍初心者スレに帰ってお得意の知ったかでもやってろカス
アグスタ総合 MV Agusta
156 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 20:13:55.62 ID:nsPBAApr
お前がモンスターに乗ってるって誰が言ったの？教えてくれよ
アスペのゆとりハレ珍は巣に帰れよ知ったか君
146 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 14:10:57.25 ID:nsPBAApr
自動後退のバイトに何期待してんの？アホか
峠好きなライダーが集まるスレ その５
521 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 17:29:28.39 ID:nsPBAApr
言い訳できるのが峠
言い訳できないのがサーキット
アグスタ総合 MV Agusta
149 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 19:25:08.69 ID:nsPBAApr
>>148
ハレ珍に用は無いから
単芝くせぇから死ねよ
アグスタ総合 MV Agusta
151 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 19:42:55.75 ID:nsPBAApr
>>150
初心者スレに張り付いて知ったかぶり楽しいですね
アグスタ総合 MV Agusta
154 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 19:58:12.36 ID:nsPBAApr
>>153
底辺ドカのモンスター？そんな事聞いてねぇから単芝君
ハレ珍初心者スレに帰ってお得意の知ったかでもやってろカス
アグスタ総合 MV Agusta
156 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/13(日) 20:13:55.62 ID:nsPBAApr
お前がモンスターに乗ってるって誰が言ったの？教えてくれよ
アスペのゆとりハレ珍は巣に帰れよ知ったか君
裏表ありすぎだろ、うちにもハーレーあるけどさすがに引くわ
顔真っ赤なお子様がこっちにも来ましたか
これはカッコわるい
てかキモイ
てかキモイ
言葉遣いが・・・
本当のHP4乗りはどこ～
来月納車だよ
オーナーのインプレが聞きたいんだわな
オーナーのインプレが聞きたいんだわな
とりあえずﾌｪﾝﾀﾞﾚｽ付けて道の駅に行け。話はそれからだ。
フェンダーレス馬鹿にしてるが、かっこいいし脱着も楽じゃん。SSはカッコよくてなんぼだ。
逆にサーキットも走らんのにフレームスライダー付けてる方がダサい。
逆にサーキットも走らんのにフレームスライダー付けてる方がダサい。
何付けようがサーキット走らなかろうが他のライダーをダサいと
いうやつがムチャダサいわ
お前はロッシほどのライダーなのかと
いうやつがムチャダサいわ
お前はロッシほどのライダーなのかと
あぁ、付けてるのね。そら個人の自由だがね。
個人的感想だからムキになんな。
個人的感想だからムキになんな。
ホントに馬鹿
付けてる付けてないじゃないだろ
おやすみ
付けてる付けてないじゃないだろ
おやすみ
一々誰が何をしてるか気になって尚且つ干渉してくる奴は自制心が成長していないガキなだけだ
又は会話は必ず否定から入るようなコミュニケーション障害者だな
又は会話は必ず否定から入るようなコミュニケーション障害者だな
>>539
付けてんだろ？
付けてんだろ？
いや只のキチガイだろ
他スレで四六時中粘着して自分の感性を押し付ける奴がいるからよく分かるわ
17:01/09(水) 23:36 nAGDMkTm [sage]
俺個人の価値観のベースは武士道って事だよ
個人の満足の為に力を行使する人間なんてロクな奴じゃない
誰かの為に命を投げれる人間に俺はなりたいと思う、ステータスや常識には囚われずに
経済学部だから市場原理を拝金主義だと切り捨てることはしない
それでも俺は金額だけじゃない正義の為に生きたい
257:01/12(土) 00:19 1JGsPmUe [sage]
乗り換えて無い奴は人生損してるよ
特殊な環境でも無ければ腕を上げる機会は乗り換えがほぼ全てと思う
俺が薦めたいのはホイールのインチ数に着目した乗り換え
17インチ車しか乗ってない奴は例外なく下手、10インチ車も12インチ車にもテンで乗れてない
17インチなんて高速道路とか年寄りのオナニー用途にしか使えない退屈なバイクだ
操る楽しさは小径車のがある、馬力は10以上あれば足りる
障害者になる前に17インチは降りろ、それで腕磨こうとしても事故るだけ
他スレで四六時中粘着して自分の感性を押し付ける奴がいるからよく分かるわ
17:01/09(水) 23:36 nAGDMkTm [sage]
俺個人の価値観のベースは武士道って事だよ
個人の満足の為に力を行使する人間なんてロクな奴じゃない
誰かの為に命を投げれる人間に俺はなりたいと思う、ステータスや常識には囚われずに
経済学部だから市場原理を拝金主義だと切り捨てることはしない
それでも俺は金額だけじゃない正義の為に生きたい
257:01/12(土) 00:19 1JGsPmUe [sage]
乗り換えて無い奴は人生損してるよ
特殊な環境でも無ければ腕を上げる機会は乗り換えがほぼ全てと思う
俺が薦めたいのはホイールのインチ数に着目した乗り換え
17インチ車しか乗ってない奴は例外なく下手、10インチ車も12インチ車にもテンで乗れてない
17インチなんて高速道路とか年寄りのオナニー用途にしか使えない退屈なバイクだ
操る楽しさは小径車のがある、馬力は10以上あれば足りる
障害者になる前に17インチは降りろ、それで腕磨こうとしても事故るだけ
正直、S1000でサーキット走ったことないとか、サーキットで膝が擦れないとか
いうレベルの子はバイクより先に自分の腕磨いたほうがいいと思う。ドレスアップ
する金があるんならいいツナギ買うべき。
昔と違って今はBKRSとかSRTTとかレーシック禿んとことか教えてくれるところ
が山ほどあるんだし。
いうレベルの子はバイクより先に自分の腕磨いたほうがいいと思う。ドレスアップ
する金があるんならいいツナギ買うべき。
昔と違って今はBKRSとかSRTTとかレーシック禿んとことか教えてくれるところ
が山ほどあるんだし。
>>543
サーキット行ってる俺カッケーとか思ってんだろ
サーキット行ってる俺カッケーとか思ってんだろ
545 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 12:12:43.64 ID:ORzvPcBk
また押しつけ厨か
リアルでも嫌われ者なんだろうな
リアルでも嫌われ者なんだろうな
スライダーは公道でも役に経つと思うけどな
バイクのダメージ軽減にもなるし。
まあ、その分滑るから止まるまでの時間が怖いけどなｗ
スライダー付けてる故に車に当たったりとかｗ
バイクのダメージ軽減にもなるし。
まあ、その分滑るから止まるまでの時間が怖いけどなｗ
スライダー付けてる故に車に当たったりとかｗ
車に当たっても気にせず平然と運転手に近寄れば大丈夫
プロテクターのついたグローブでシュッシュッとシャドーボクシングの真似事をしてみせたら運転手はおとなしくなるから
プロテクターのついたグローブでシュッシュッとシャドーボクシングの真似事をしてみせたら運転手はおとなしくなるから
549 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 14:06:26.64 ID:ORzvPcBk
こんな季節に滑って事故して単独ならどうでもいいが
俺の愛車に突っ込んできたらゴネて毟り取ってやる
俺の愛車に突っ込んできたらゴネて毟り取ってやる
顔面血だらけになり、歯が大量に抜けて２ちゃんねるに書き込む>>549の未来が見える・・・
551 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 14:19:15.90 ID:ORzvPcBk
ハゲのお前よりまし
小学生のケンカみたいになってるぞ
今日納車予定の自分のバイクを見てきたｗ
途中のバイパス脇でV-MAXが雪の中から出ようともがいてたが無視した。
今週平日休んで納車を決行するか悩むわ
途中のバイパス脇でV-MAXが雪の中から出ようともがいてたが無視した。
今週平日休んで納車を決行するか悩むわ
雪あるなら無理すんなー
>>554
雪が完全になくなってから行きます！
雪が完全になくなってから行きます！
556 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 18:01:59.99 ID:ORzvPcBk
>>553
せめて年式と色と値段とカァちゃんのパイオツくらい晒せよ
せめて年式と色と値段とカァちゃんのパイオツくらい晒せよ
>>555
youtubeの動画にあったみたいに、雪の上をウィリーしたり、フルバンクしたりしてみたらどうだろう
youtubeの動画にあったみたいに、雪の上をウィリーしたり、フルバンクしたりしてみたらどうだろう
559 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 18:26:47.46 ID:ORzvPcBk
>>558
帰りはビクスクが2台走ってたよ。両足だしながら走れば行けるもんなのかと
おもったけど。フロント滑ったら終わるよ。
>>559
サンクス
コーディングは安いからつけとくといいと思うよ。
しかしこの寒さで本当に乗れるんだろうか・・・
帰りはビクスクが2台走ってたよ。両足だしながら走れば行けるもんなのかと
おもったけど。フロント滑ったら終わるよ。
>>559
サンクス
コーディングは安いからつけとくといいと思うよ。
しかしこの寒さで本当に乗れるんだろうか・・・
>>560
コーティングていくら？
コーティングていくら？
ですです、税込3150円
誓約書書きました、他には特にやってないですね。
あとセキュリティは高いけどあれはオヌヌメです。
親のハレも純正外して着けてます
誓約書書きました、他には特にやってないですね。
あとセキュリティは高いけどあれはオヌヌメです。
親のハレも純正外して着けてます
アイドリングストップやってる？20%の燃費向上になるらしくて、リッター15Kだと18Kになるのかな？
俺はやってないが、時々バイクでやってる奴見掛ける。
俺はやってないが、時々バイクでやってる奴見掛ける。
565 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 23:00:20.79 ID:ORzvPcBk
めんどくさ
S1000持っててそこまで金困ってるやついるの？
環境云々なら別だけど
S1000持っててそこまで金困ってるやついるの？
環境云々なら別だけど
えー20％の燃費向上でアイドリングストップしても、
信号変わったら絶対アクセル開けるでしょｗ
RRには無縁じゃないのかな？
>>566
コスパはホントにいいと思うねフルパ化も簡単だし。
後はあの弁当箱をなんとするのが今の野望。
信号変わったら絶対アクセル開けるでしょｗ
RRには無縁じゃないのかな？
>>566
コスパはホントにいいと思うねフルパ化も簡単だし。
後はあの弁当箱をなんとするのが今の野望。
オーナーの中には学生もフリーターもいるんだから財力は様々だろ
この話とは違うが草レーサーも生活は節制を強いられてる奴が多かったり
なんにせよ浮かせるお金があるなら浮いた方がいい
でも俺はアイドリングストップで浮いた金よりアイドリングストップしない楽を取るけど
この話とは違うが草レーサーも生活は節制を強いられてる奴が多かったり
なんにせよ浮かせるお金があるなら浮いた方がいい
でも俺はアイドリングストップで浮いた金よりアイドリングストップしない楽を取るけど
信号待ちでエンジン掛けっぱなしだと水温上がってファン回るから、熱抑える為にアイドリングストップしてる。
燃費はどうでもいい。
燃費はどうでもいい。
taylormadeのマフラーほしいわ
>>564
セルモーターに良くない
セルモーターに良くない
574 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:23:21.73 ID:IumkKM0I
つまらん
次
次
>>573
マジレスすると普通のFI車は押し掛け出来んぞ、燃料ポンプ動いていないから。
マジレスすると普通のFI車は押し掛け出来んぞ、燃料ポンプ動いていないから。
>>571
社外のキックペダル付ければ良い。
社外のキックペダル付ければ良い。
577 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:46:04.01 ID:IumkKM0I
CBRのABSは素晴らしいと聞くがRRのはどんな感じ？
RRもかなり良いが、CBRは更にその上を行ってる。フルブレーキングの制動距離で
10%近く違うんじゃね？
10%近く違うんじゃね？
579 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 02:26:59.55 ID:9dHgdQSh
おぉ腐ってもホンダですな
HP4のABS含めた電子制御が気になって眠れない
HP4のABS含めた電子制御が気になって眠れない
サーキットで知り合った同じ11年式の速い人がCBRから乗換えてて、S1000RRはABSキャンセルした方がイイけど、
CBRはキャンセルしない方がイイと言ってた。
CBRはキャンセルしない方がイイと言ってた。
感想に対してソースも何もないわな。
ソース厨はこれだから、、、、
ソース厨はこれだから、、、、
583 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 16:57:53.60 ID:9dHgdQSh
まぁええやん
話題提供で発展してこのスレが俺のチンポぐらい伸びれば
話題提供で発展してこのスレが俺のチンポぐらい伸びれば
EDですね、わかります
>>583
583mm?
583mm?
586 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:47:52.86 ID:o9KmANcr
おいおい、バッテリーがあがってなきゃFIだろうが関係なく押しがけ出来るだろが。
これだから脳内バカは・・・
これだから脳内バカは・・・
587 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 19:51:26.50 ID:9dHgdQSh
マジレスすると１６９０mmだった
通常で
通常で
>>576
中古で買ったら、HPのキックペダルが付いてたよ。
中古で買ったら、HPのキックペダルが付いてたよ。
589 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:30:10.76 ID:9dHgdQSh
このバイクを検討中なんですが、正直モテますか？
キャバ嬢にBMのバイク乗ってるとか話すとどんな反応でしょうか？
バイク好きな女の子なら一発ですか？
キャバ嬢にBMのバイク乗ってるとか話すとどんな反応でしょうか？
バイク好きな女の子なら一発ですか？
下らん質問するな
>>591
大モテ
大モテ
>>591
三人に画像と動画見せたらみんなカッコいいって反応だった。一人は父親が大型バイク乗ってるらしく家に4台有ったが、ある朝、敷地内の3台が盗まれたらしいw
もう一人は彼氏がバイク乗っててタンデムした時に怖かったからもう乗りたくないと言ってたが、俺の運転は優しくて乗り心地良いから後ろで寝ちゃうよって、
暖かくなったら乗せてあげる約束したぜ！
三人に画像と動画見せたらみんなカッコいいって反応だった。一人は父親が大型バイク乗ってるらしく家に4台有ったが、ある朝、敷地内の3台が盗まれたらしいw
もう一人は彼氏がバイク乗っててタンデムした時に怖かったからもう乗りたくないと言ってたが、俺の運転は優しくて乗り心地良いから後ろで寝ちゃうよって、
暖かくなったら乗せてあげる約束したぜ！
595 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 16:25:04.49 ID:VuWqow3T
HP4とM６買ったらモテるか教えろ
モテてヤレまくれるなら明日ちょっと買ってくる
モテてヤレまくれるなら明日ちょっと買ってくる
>>595
HP4は2ケツ出来ないからやめとけ！
Z4去年迄乗っててオーナーズクラブ入ってたけど、みんなモテてたよ。俺もナビシートが乾く暇ない位に色んなキャバ嬢とドライブした。
バイクのケツはイマイチ人気無くて、1人だけ喜んでくれてるw
HP4は2ケツ出来ないからやめとけ！
Z4去年迄乗っててオーナーズクラブ入ってたけど、みんなモテてたよ。俺もナビシートが乾く暇ない位に色んなキャバ嬢とドライブした。
バイクのケツはイマイチ人気無くて、1人だけ喜んでくれてるw
俺はニケツなんて怖くてできないわ。いくら注意して走っても他車からの接触にはほぼ防御力0だし。女連れるなら車だな。
598 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 18:57:08.37 ID:VuWqow3T
HP4タンデムパッケージついてくるがな
そりゃキャバ繩は嫌でも喜んだふりするだろ
素人JCJK狙いなんだよ俺は
そりゃキャバ繩は嫌でも喜んだふりするだろ
素人JCJK狙いなんだよ俺は
逮捕されるぞ
600 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:47:26.70 ID:VuWqow3T
19以上のババァには興味ないしな
危険覚悟さ
危険覚悟さ
>>595
今までスズキのバイクに乗ってたんだけど
Ｓ１０００ＲＲに替えた途端、人生が変わった
まじでＢＭＷすげーわ
若い女も食いつきまくり
Ｓ１０００ごときでこれだからＨＰ４だったらもうもっとすげーぞ
今までスズキのバイクに乗ってたんだけど
Ｓ１０００ＲＲに替えた途端、人生が変わった
まじでＢＭＷすげーわ
若い女も食いつきまくり
Ｓ１０００ごときでこれだからＨＰ４だったらもうもっとすげーぞ
ヤングマシンって雑誌の街角アンケートでS1000RRと1198はどっちがカッコいいかを尋ねていたが3割ぐらいはS1000RRがカッコいいと答えていた
そのうち何人かはBMWだからカッコいいと回答していたな
そのうち何人かはBMWだからカッコいいと回答していたな
603 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:43:31.66 ID:VuWqow3T
っつかHP４なんてJKに見せても珍走団と思われるだけだろ
ステッカー貼ってうるさいSSなんてそんなもんよ
M6だけにしとくわ
SSはR1000持ってるしな
ステッカー貼ってうるさいSSなんてそんなもんよ
M6だけにしとくわ
SSはR1000持ってるしな
>>597
ニケツで巨乳の子乗せるのがバイク乗りの夢だろ！？JK！
俺の彼女は巨乳じゃないから胸の感触は楽しめないけど、飛ばすからしがみついてろ！って全開で走るとぎゅってしてきてニヤけちまうわw
>>603
M6無いわぁ。40過ぎのおっさん？ M3以外考えられへんわw百歩譲ってM5かな？
ニケツで巨乳の子乗せるのがバイク乗りの夢だろ！？JK！
俺の彼女は巨乳じゃないから胸の感触は楽しめないけど、飛ばすからしがみついてろ！って全開で走るとぎゅってしてきてニヤけちまうわw
>>603
M6無いわぁ。40過ぎのおっさん？ M3以外考えられへんわw百歩譲ってM5かな？
605 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:15:25.39 ID:VuWqow3T
お前どうせ買えへんやんけ
アイアム ３３ going on ３４
アイアム ３３ going on ３４
>>604
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
M3 CSLの中古がやっと手が届きそうな価格になった(^^)
でも買ったらバイク乗らなくなりそうだｗ
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
M3 CSLの中古がやっと手が届きそうな価格になった(^^)
でも買ったらバイク乗らなくなりそうだｗ
>>606
7年乗ってるけど飽きないぞ～ｗ
7年乗ってるけど飽きないぞ～ｗ
>>606
CSL最高やけど、今500以下なんやなぁ。GTRと悩むわぁ。
CSL最高やけど、今500以下なんやなぁ。GTRと悩むわぁ。
>>609
これみると1M欲しくなっちゃうよ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nPXDz72MdaE
国産、外車でFRを色々乗ってきたけどここまで完成されてるFRは初めて。
よく曲がり、パワーのあるFRとしか言い様がない。
是非購入してください。
これみると1M欲しくなっちゃうよ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nPXDz72MdaE
国産、外車でFRを色々乗ってきたけどここまで完成されてるFRは初めて。
よく曲がり、パワーのあるFRとしか言い様がない。
是非購入してください。
>>610
う～ん、やっぱりCSLですかねぇ。憧れのクルマなんで。
う～ん、やっぱりCSLですかねぇ。憧れのクルマなんで。
612 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 15:44:08.53 ID:yISiutET
このスレでID真っ赤にしてる奴は信用出来んw
せやせや 何を頭悪い事言ってるのや
ほんまに車もバイクも中途半端でんな
道頓堀泳いでこいドカス
最高のFRは松田さんが作ってるやがな
ほんまに車もバイクも中途半端でんな
道頓堀泳いでこいドカス
最高のFRは松田さんが作ってるやがな
615 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 18:42:30.81 ID:yISiutET
やがな
方言がきつくて判らない
おまえらキーホルダーはどんなの付けてる？俺はネットでBMWのロゴ入りの探しまくってコレにした。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7KLUBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7KLUBww.jpg
>>618
もうちょっとまともな場所で撮影しろよｗ
もうちょっとまともな場所で撮影しろよｗ
わろた
>>658
何故にヤンマガ？
何故にヤンマガ？
>>618
トップブリッジがギッタギタになりそうだなw
トップブリッジがギッタギタになりそうだなw
キーホルダーは身重の妻の手作りぬいぐるみ
ハイテクなのにキーレスには出来んのか？
HP4ってRRプレミアムと比べて８０万違うほどの魅力が感じられない
せめて乗り出し250以内だったらな...
せめて乗り出し250以内だったらな...
>>626
俺もビンボーだから予算的に２５０が限度で断腸の思いでＨＰ４購入を見送ったが、
俺的に２８０という価格は買えないけど、性能やプレミア感から割安に感じてる。
もし、ＨＰ４を所有出来たらそれは最高の女を手に入れたに等しい。
S1000RRのオーナーなら２８０万位簡単に出せる人多いだろうね。
俺もビンボーだから予算的に２５０が限度で断腸の思いでＨＰ４購入を見送ったが、
俺的に２８０という価格は買えないけど、性能やプレミア感から割安に感じてる。
もし、ＨＰ４を所有出来たらそれは最高の女を手に入れたに等しい。
S1000RRのオーナーなら２８０万位簡単に出せる人多いだろうね。
>>627
見積もり取ったら乗り出し300でしたからね...
そこにフェンダーレスだのコアガードだの付けてってら...
さらに維持費の問題もあるし、パーツも超高価だし
車体は無理して買えても後のこと考えると2の足踏んでしまう
国産SS2台買えるしね...
見積もり取ったら乗り出し300でしたからね...
そこにフェンダーレスだのコアガードだの付けてってら...
さらに維持費の問題もあるし、パーツも超高価だし
車体は無理して買えても後のこと考えると2の足踏んでしまう
国産SS2台買えるしね...
>>626
初期型買ったのは「この価格でこれだけ機能が付いてこの性能なら国産をカスタムするより安上がりだな」って理由だったからHP4の価格だと「うーん？」と思ってしまう
カッコいいし所有感ありそうだなぁとは思っちゃうけどね
初期型買ったのは「この価格でこれだけ機能が付いてこの性能なら国産をカスタムするより安上がりだな」って理由だったからHP4の価格だと「うーん？」と思ってしまう
カッコいいし所有感ありそうだなぁとは思っちゃうけどね
>>627
外貨資産多いのでサブプラ、リーマンショックでGTR3台分損したw そして、安部内閣誕生で急激に円安になりHP42台分資産が増えてる。
まぁ余裕で買えるけど、一ヶ月遅かったw でも予約間に合ったとしても実際に買うとなると話しは別だな。買えるのと買うのはやっぱり天と地程差があると思う。
外貨資産多いのでサブプラ、リーマンショックでGTR3台分損したw そして、安部内閣誕生で急激に円安になりHP42台分資産が増えてる。
まぁ余裕で買えるけど、一ヶ月遅かったw でも予約間に合ったとしても実際に買うとなると話しは別だな。買えるのと買うのはやっぱり天と地程差があると思う。
HP4を2台分くらいの外貨資産運用益で書き込むのも恥ずかしいレベルだろ
～嵐の予感～
ＨＰ4予約してあるけどいつ何台日本に入荷するかわからない。
ＢＭジャパンでもわからない様子。
購入決定がちょっと遅かったんで果たして手に入るのか・・・？
ヨーロッパで売れなくて日本に多数回ってくれば良いのだけど。
ＢＭジャパンでもわからない様子。
購入決定がちょっと遅かったんで果たして手に入るのか・・・？
ヨーロッパで売れなくて日本に多数回ってくれば良いのだけど。
HP4てまだ予約間に合う？急に欲しくなった！
今年ダメでも１４年までは生産するから辛抱強く待つとか...
試乗車売ってもらえば？
>>637
えっ、マジ！？60台限定じゃないの？その60台というか限定生産分作るのに14年いっぱい掛かるとかじゃなくて？
ところで、おまえらセカンドバイク何乗ってる？俺はこのバイク乗る為に去年大型取ってそれ迄は原チャしか乗って無かったw
S1000じゃ全開で走れないと解ったから、全開で走れもう少し気楽に乗れる250位のが欲しくなっちゃった。てへぺろ
えっ、マジ！？60台限定じゃないの？その60台というか限定生産分作るのに14年いっぱい掛かるとかじゃなくて？
ところで、おまえらセカンドバイク何乗ってる？俺はこのバイク乗る為に去年大型取ってそれ迄は原チャしか乗って無かったw
S1000じゃ全開で走れないと解ったから、全開で走れもう少し気楽に乗れる250位のが欲しくなっちゃった。てへぺろ
６０台は２０１３の日本のみの台数じゃなかったかな、あやふやですけど
２０１４年式としても日本へ分配あると思います。
ちなみに自分はDUKE200がセカンド、というか今はメインです
２０１４年式としても日本へ分配あると思います。
ちなみに自分はDUKE200がセカンド、というか今はメインです
ごめん、よく考えたら全国ディーラー３０？x２で６０台なのかも２０１４年までで
つまり本当に６０台だけの限定なのかも
自分はすでに予約してあるので大丈夫だけど、やっぱり最寄りのディーラーに聞いて確認してみてください。
それではおやすみなさい。
つまり本当に６０台だけの限定なのかも
自分はすでに予約してあるので大丈夫だけど、やっぱり最寄りのディーラーに聞いて確認してみてください。
それではおやすみなさい。
>>642
俺が12月に聞いた時は、各ディーラー毎に一台の60台限定だった。
俺が12月に聞いた時は、各ディーラー毎に一台の60台限定だった。
ディーラーとのメール確認したら日本向けはトータル約100台とあった
はっきりしないけど、どちらにせよ今年に入ってから予約してもすでに完売で
キャンセル待ちしかなさそうですね
はっきりしないけど、どちらにせよ今年に入ってから予約してもすでに完売で
キャンセル待ちしかなさそうですね
645 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:11:59.51 ID:rk7yE+Yq
リヤフェンダーを検討してますが、ササキスポーツクラブの製品をお使いの方いらしたらレポお願いします。
HP4100台も売るの？有り難みが 薄れるなw
国内に出回ってるS1000RRって、せいぜい700台前後？位だろうか？7,8～10台に1台がHP4になるとすると、
HP4に乗ってないのはちょっとマズイかなぁ？
国内に出回ってるS1000RRって、せいぜい700台前後？位だろうか？7,8～10台に1台がHP4になるとすると、
HP4に乗ってないのはちょっとマズイかなぁ？
パニガーレのRとかF4RRの方が有り難みがあって人気者になれるよ
>>648
まずいのはお前の頭だろ
まずいのはお前の頭だろ
人気者ｗ
ぶっちゃけ殆どの人は他人のバイクなんて興味ないのが現実。
F4RR確かにカッコいいですね
ディーラーが近くに有れば検討したかも
でもHP4購入決定して良かった
毎日乗って磨いて楽しみます
ディーラーが近くに有れば検討したかも
でもHP4購入決定して良かった
毎日乗って磨いて楽しみます
一般人にステータス扱いしてもらいたいんならHDのFLH系しかないでしょ…
うちのおかんなんかバイクとハーレーは別物扱いしてる。
うちのおかんなんかバイクとハーレーは別物扱いしてる。
ステータス扱いされたいならゴールドウィングとかのほうがいいんじゃない？ｗ
あれはどんな人がみてもすげーってなるっしょ
あれはどんな人がみてもすげーってなるっしょ
デカくて重くて足前に投げ出して乗る乗り物はバイクとは呼びません
ハーレーとかゴールドウィングとか眼中に無い！一つ目のバイクも俺的にはカッコ悪くてどんなに性能良くても無理だわw
おいらは４０，５０いや６０過ぎてもＳＳに乗り続けていたい。バイクってアンチエイジングになるらしい。
その目的の為に乗り続けるんじゃないけど、とにかく俺のスピード狂は死ななきゃ治らんｗ
その目的の為に乗り続けるんじゃないけど、とにかく俺のスピード狂は死ななきゃ治らんｗ
俺はSSに乗り続けるか分からんが、60過ぎてもバイク乗ってるだろうな。60になる頃には、
愛車のバックに百名道、百名山、百名滝、百名水源、百名海岸を写真に収め終わってそうだ。
愛車のバックに百名道、百名山、百名滝、百名水源、百名海岸を写真に収め終わってそうだ。
乗ってるかわからないけど、愛車は置いておきたいものだ、って思うのは異端？
家族から見たら異端。
昔の武勇伝を語り出したら異端じゃすまなくなる。
昔の武勇伝を語り出したら異端じゃすまなくなる。
短い人生の中でやることで異端も普通もないんだよ
多少家族や他人に迷惑掛けても好きなことやるが良い
人間なんて迷惑掛け合って生きてるんだから
その分他人も思いやって生きて行けば帳消しだ
多少家族や他人に迷惑掛けても好きなことやるが良い
人間なんて迷惑掛け合って生きてるんだから
その分他人も思いやって生きて行けば帳消しだ
俺はバイクが縁で今のカミさんと一緒になったから、S1000RRなんか買った時もカミさん大喜びだったw
20の時初めての単車NSR250Rを買ったバイク屋の店員の妹で店のツーリングに来てた。VT250で綺麗なハングオンしてたw
20の時初めての単車NSR250Rを買ったバイク屋の店員の妹で店のツーリングに来てた。VT250で綺麗なハングオンしてたw
>>666
夫婦らしき中年が大型でツーリングしてるの見てると
すげえうらやましいっていうか、楽しそうだなーって思う
そんな自分は２ｓｔレプリカ乗ってるんだが
ひたすらそんなポンコツさっさと売れって言われてる・・・
Ｓ１０００に変えたら嫁も喜ぶかなー
値段にぶちきれるんだろうなーｗ
夫婦らしき中年が大型でツーリングしてるの見てると
すげえうらやましいっていうか、楽しそうだなーって思う
そんな自分は２ｓｔレプリカ乗ってるんだが
ひたすらそんなポンコツさっさと売れって言われてる・・・
Ｓ１０００に変えたら嫁も喜ぶかなー
値段にぶちきれるんだろうなーｗ
>>667
カミさんが妊娠した時からバイク禁止にしてる。子供が社会人になったら解禁するつもり。
カミさんが妊娠した時からバイク禁止にしてる。子供が社会人になったら解禁するつもり。
20年バイク乗らないとか地獄だろ
２０年後は電動になってるしな。
>>669-672
バイクの代わりにクルマのドライブとか子供好きで育児も楽しんでる。
妊娠がきっかけだから本人も納得だし、俺自身も子供が生まれた後にバイク降りたんだよ。
そして一昨年１５年振りのバイクがS1000RRで、カミさんもさすがにまた乗りたくなってるが
あと７年の辛抱だ。
バイクの代わりにクルマのドライブとか子供好きで育児も楽しんでる。
妊娠がきっかけだから本人も納得だし、俺自身も子供が生まれた後にバイク降りたんだよ。
そして一昨年１５年振りのバイクがS1000RRで、カミさんもさすがにまた乗りたくなってるが
あと７年の辛抱だ。
なんか年代が矛盾しまくってるな。
バイクに乗らないのにS1000RR買ったということか。
買ってから一回も乗ってないの？
バイクに乗らないのにS1000RR買ったということか。
買ってから一回も乗ってないの？
分かったぞ。
かみさんだけバイク禁止ってことか。
自分は乗るのかw
かみさんだけバイク禁止ってことか。
自分は乗るのかw
俺が乗ってるんだが、カミさんは乗らせてない。俺に万が一があっても保険金掛けてる。
ところで皆さん、バイクにどんな服装で乗ってます？やっぱりライディングウェア、革ツナギは当たり前かな？
バトルスーツ
モビルスーツ
認定中古購入後、初めて高速走ってプチツーリング行ってきた。
9000rpmリミット解除されて無かった…。購入店でなくて最寄り寺でも無料でやってくれるといいなぁ。
あんまり回して無いのに、燃費は思ったより悪くて13km。こんなもんなの？
9000rpmリミット解除されて無かった…。購入店でなくて最寄り寺でも無料でやってくれるといいなぁ。
あんまり回して無いのに、燃費は思ったより悪くて13km。こんなもんなの？
>>680
何処でもやってくれる。1,000K点検とセットでオイル交換するから無料にはならないんじゃないか？
何処でもやってくれる。1,000K点検とセットでオイル交換するから無料にはならないんじゃないか？
せめて年式と色、購入価格くらいはさらさんかい
BMW純正ウェアで道の駅往復
これこそが真のBMW乗り。
これこそが真のBMW乗り。
道の駅とか何しにいくんだよ？
何か面白い事でもあんのか？
何か面白い事でもあんのか？
トイレに行くんじゃない？
>>681
ありがとう。950km位の認定中古だから、オイル交換はその時済んでます。
リミット解除もしてくれてると思ってました…
>>682
12年式モータースポーツカラーです。乗り出し200。付いてる装備含めたら40万位、新車より安かった。
手が小さいからクラッチレバー遠くてちょっと大変。
横風でヘルメットもあおられるし、握力と首筋鍛えねば。
ありがとう。950km位の認定中古だから、オイル交換はその時済んでます。
リミット解除もしてくれてると思ってました…
>>682
12年式モータースポーツカラーです。乗り出し200。付いてる装備含めたら40万位、新車より安かった。
手が小さいからクラッチレバー遠くてちょっと大変。
横風でヘルメットもあおられるし、握力と首筋鍛えねば。
さてと、首都高行くか
>>688
俺もよんでくれ
俺もよんでくれ
690 ：モテ過ぎる事を苦にしないバイク野郎：2013/01/26(土) 15:14:58.11 ID:Zc5L6pAM
彼女募集中！
30代前半185cm78k都内在住。
都内近県の18～28位の方希望。
興味ある方はレスして下さい。
30代前半185cm78k都内在住。
都内近県の18～28位の方希望。
興味ある方はレスして下さい。
まずは顔さらさんかいハゲ
今時30過ぎてBMWのレーサーみたいのに乗ってる男の人って…
>>689
レス気づかんかったすまんこ。昨日は4～C1～9～B～11～C1をかる～く2周走って帰った。
今日は4～中央道～圏央道～関越道とハイスピードクルーズするんで、狭山Pか三芳Pに21:00～23:00に居るかも
レス気づかんかったすまんこ。昨日は4～C1～9～B～11～C1をかる～く2周走って帰った。
今日は4～中央道～圏央道～関越道とハイスピードクルーズするんで、狭山Pか三芳Pに21:00～23:00に居るかも
694 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 20:25:07.88 ID:Prf56g1M
ＨＰ４もしかしたらコンペティションパッケージなし
なら入るかもって、予約してみた
なら入るかもって、予約してみた
今年の冬は異常に寒いよね？札幌じゃねぇーんだからｗ
でも冬用ライジャケに発熱下着で～０℃迄、ホムセンのセールで\3,280で買った防寒ウェア上下で
－３℃迄OKだったよ！
でも冬用ライジャケに発熱下着で～０℃迄、ホムセンのセールで\3,280で買った防寒ウェア上下で
－３℃迄OKだったよ！
この間下川町で-26℃を経験したから本州の寒さなんて大したことないぜ、と思ったら
やっぱり寒かった。
やっぱり寒かった。
>>692
若々しくて素敵
若々しくて素敵
HP4のスイッチボックス壊れた...
いまだにこの症状出るとか馬鹿にしてるとしか思えん
いまだにこの症状出るとか馬鹿にしてるとしか思えん
体は寒くないが、こんな路面冷えてる時期に高架の多い首都高とかよく行くな。
その程度の走り方してるのか、何か秘訣あるのかな？
尊敬するわ。
その程度の走り方してるのか、何か秘訣あるのかな？
尊敬するわ。
>>700
欧州車なめんな。
欧州車なめんな。
HP4が納車されたら11年式の方をサーキット専用にするつもりなんだが、ハイエースに積むのにラダー掛けて1人で出来るのかな？
ハイエースにラダー掛けて傾斜は30度位になるよね？ガレージのコンテナに入れるのに傾斜が10度位でこの何倍の力が必要だろうか？
ハイエースにラダー掛けて傾斜は30度位になるよね？ガレージのコンテナに入れるのに傾斜が10度位でこの何倍の力が必要だろうか？
>>703
軽トラですら一人で載せられる人が多いというのにハイエースなら極端に短いラダーでもない限り大抵の人は出来るぞ…
軽トラですら一人で載せられる人が多いというのにハイエースなら極端に短いラダーでもない限り大抵の人は出来るぞ…
>>703
アーチ型のラダーと、もう一本足場用のラダーがあればいいね
ラダーが外れないようにタイダウンベルトを車体にかけておく
ビール箱や工具箱を足場代わりにしてるのもいるけどバランスを崩しやすいので、もう一本ラダーがあった方がいい
アーチ型のラダーと、もう一本足場用のラダーがあればいいね
ラダーが外れないようにタイダウンベルトを車体にかけておく
ビール箱や工具箱を足場代わりにしてるのもいるけどバランスを崩しやすいので、もう一本ラダーがあった方がいい
>>695
俺も寒いの苦手だけど完全防寒装備で今年の冬も問題無い。それより昨日は強風で
かなり煽られて危険と判断し、圏央道青梅ICで降りたよｗ新青梅街道を爆走して帰った。
昼間は混むけど、運良く高速が空いてたらバイクは視界が良い方が気持ち良く走れるよねぇ。
早起き出来れば早朝走るのが最高だよ！ボン・ジョビィのIt's My Lifeを大声で歌いながら
ガラガラの高速を全開で走るとチョー気持ちイイ♪
ボン・ジョビィのIt's My Lifeを大声で歌う
俺も寒いの苦手だけど完全防寒装備で今年の冬も問題無い。それより昨日は強風で
かなり煽られて危険と判断し、圏央道青梅ICで降りたよｗ新青梅街道を爆走して帰った。
昼間は混むけど、運良く高速が空いてたらバイクは視界が良い方が気持ち良く走れるよねぇ。
早起き出来れば早朝走るのが最高だよ！ボン・ジョビィのIt's My Lifeを大声で歌いながら
ガラガラの高速を全開で走るとチョー気持ちイイ♪
ボン・ジョビィのIt's My Lifeを大声で歌う
いきなり筑波でも問題ないっしょ。
タンクパッド付けたらニーグリップが安定してバイクが乗り易くコントロールもし易くなった。
７千円だったけど、バイクのパーツの中でも抜群のコスパだぜ！勿論、STOMP GRIPな！
７千円だったけど、バイクのパーツの中でも抜群のコスパだぜ！勿論、STOMP GRIPな！
STOMP GRIPはいいよな。
Motogpのマシンにはほぼついてるし。
Motogpのマシンにはほぼついてるし。
革パンじゃないとパンツにすごいダメージが来るけどなw
>>711-712
同梱のステッカー何処に貼った？
同梱のステッカー何処に貼った？
>>711
公式サイトで購入したら、装着画像送るだけで10%offって既出？
公式サイトで購入したら、装着画像送るだけで10%offって既出？
>>713
あれ色合いとか綺麗で一瞬貼りそうになったけど、品位が下がりそうなんで止めた。
あれ色合いとか綺麗で一瞬貼りそうになったけど、品位が下がりそうなんで止めた。
急な海外転勤が決まって来月納車予定のHP4買えなくなった
別にキャンセル出来るんでいいんだけど、誰か欲しい人いたら予約紹介しますよ
別にキャンセル出来るんでいいんだけど、誰か欲しい人いたら予約紹介しますよ
>>716
その店でキャンセル待ちしてる奴居るべ
その店でキャンセル待ちしてる奴居るべ
>>716
都内なら欲しいけど田舎ならいらない
都内なら欲しいけど田舎ならいらない
サーキット仲間で欲しい人が見つかりました
お騒がせすみませんでした
お騒がせすみませんでした
ｗｗｗじゃ最初から告知すんなよハゲ
お～こわいですね貧乏人の妬みは
怖いのはお前の暇さ加減だ
はいはいお前の勝ちでいいよ
貧乏人は相手に出来んわ
じゃあな
貧乏人は相手に出来んわ
じゃあな
Kawasaki Ninja250/250R/300 part112
673 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/29(火) 00:56:46.50 ID:t3BZ8kUD
新型試乗してきた
http://iup.2ch-library.com/i/i0839738-1359388560.jpg
【峠に】また～り猫たん YZF-R1 57【ツーリングに】
369 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/29(火) 01:59:08.03 ID:t3BZ8kUD
熱が熱くて我慢出来なくなったんだろ
この熱はもう欠陥レベル
おれは売らないけどね
673 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/29(火) 00:56:46.50 ID:t3BZ8kUD
新型試乗してきた
http://iup.2ch-library.com/i/i0839738-1359388560.jpg
【峠に】また～り猫たん YZF-R1 57【ツーリングに】
369 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/29(火) 01:59:08.03 ID:t3BZ8kUD
熱が熱くて我慢出来なくなったんだろ
この熱はもう欠陥レベル
おれは売らないけどね
>>709
遅い車で速い車をカモってたから、逆の立場になりたくないｗ
遅い車で速い車をカモってたから、逆の立場になりたくないｗ
>>715
俺はシールが左右対象だから、スクリーンの左上に裏表重なる様に貼った。
俺はシールが左右対象だから、スクリーンの左上に裏表重なる様に貼った。
>>716
君みたいに取り敢えず予約したが、金が工面出来ずに結局キャンセルする奴結構居そうだ。
君みたいに取り敢えず予約したが、金が工面出来ずに結局キャンセルする奴結構居そうだ。
このバイクに付けられるフロントのリフトを抑えるというかダウンフォースが得られるエアロパーツ有る？
こんな質問初めて見たわ
釣りか
釣りか
最近納車された人って注文いつ頃いれてますか?
結構待つものなのかしら。
結構待つものなのかしら。
自分でオイル交換してる人は、オイルフィルター何処で入手してるの？
いつもイっちゃってます
>>734
BMWのDの人曰くRR作った人は変態って言ってたから納得ｗ
BMWのDの人曰くRR作った人は変態って言ってたから納得ｗ
今日S1000で初めて雨の高速を走行した。予報より早く降り始めたせいなんだが、昔乗ってたFZR400RやNSR250Rだと雨で120K以上は怖かった様な気がする。
ところがS1000RRは、RAINモードでかなりのスピードでも安心して走行出来た。流石！因みに、路面は完全なウェットじゃなかったが、雨はそこそこ激しく降ってた。
ところがS1000RRは、RAINモードでかなりのスピードでも安心して走行出来た。流石！因みに、路面は完全なウェットじゃなかったが、雨はそこそこ激しく降ってた。
暑い日や雨の日に乗るとスイッチ壊れるよ。
>>738
保証期間外ならね
保証期間外ならね
>>738
メーカーは仕様という認識らしいからリコールには多分ならないと寺が言っていた。
実費だと2万くらいだね。
暑い日と雨の日は鬼門。その辺りは独車といっても所詮外車。
スイッチくらいならまだマシで、スターター壊れて始動出来なくなったりする事もある。でもドカよりマシ。
メーカーは仕様という認識らしいからリコールには多分ならないと寺が言っていた。
実費だと2万くらいだね。
暑い日と雨の日は鬼門。その辺りは独車といっても所詮外車。
スイッチくらいならまだマシで、スターター壊れて始動出来なくなったりする事もある。でもドカよりマシ。
今日初めて299出した。スカッとした！
旧形と新型じゃ旧型の方が姿勢自体は楽らしいけど本当
ですか？
今日別の用でBMWのディーラーよったときそんな話聞いたの
で比べた方居たら教えてください。
ですか？
今日別の用でBMWのディーラーよったときそんな話聞いたの
で比べた方居たら教えてください。
でも1000RRって姿勢自体辛くないよね？
元々が耐久想定で設計されてるから、旧型でも苦痛はなかった。
というか13モデルとの違いが判らんｗ
元々が耐久想定で設計されてるから、旧型でも苦痛はなかった。
というか13モデルとの違いが判らんｗ
>>743 >>744
情報thx
自分でも探してみましたが、確かにディメンションを結構変えてきて
るみたいですね。
全体的にショートホイールになってスケプロも加速重視に変更してる
らしく、旧型に比べて若干ストリートでの快適性が犠牲になってる
ような情報がありました（その分サーキットでより速く！？）。
情報thx
自分でも探してみましたが、確かにディメンションを結構変えてきて
るみたいですね。
全体的にショートホイールになってスケプロも加速重視に変更してる
らしく、旧型に比べて若干ストリートでの快適性が犠牲になってる
ような情報がありました（その分サーキットでより速く！？）。
今日は都内で初めて同じ車種乗ってる人見たな
>>746
このバイクを知ってから半年近く経つけど未だに見た事無いw
ディーラー、レッドバロン、2りんかん、ナップス、道の駅、観光スポット、みんな何処走ってるんだ？
R1は時々見掛けるんだが、R1より売れてるんじゃないの？
このバイクを知ってから半年近く経つけど未だに見た事無いw
ディーラー、レッドバロン、2りんかん、ナップス、道の駅、観光スポット、みんな何処走ってるんだ？
R1は時々見掛けるんだが、R1より売れてるんじゃないの？
サーキットじゃね？
サーキット行けばごくありふれた車種の一つだけどな。
てゆうかここの連中ってこんな良いバイク乗ってるのにサーキット行ったことないの？
てゆうかここの連中ってこんな良いバイク乗ってるのにサーキット行ったことないの？
サーキットなんか仕事以外行かないだろ。
しかも、自分のナンバー付きをガーガー走らせるなんか考え及ばん。
しかも、自分のナンバー付きをガーガー走らせるなんか考え及ばん。
自分のナンバーつきなんて125ccなんで
>>749
伊豆スカだとパワー持て余すから、宮ヶ瀬、道志になるとなおさら
伊豆スカだとパワー持て余すから、宮ヶ瀬、道志になるとなおさら
ナンバープレートなんてシートカウルの裏にペタッと貼り付けて、一見レーサー風にすりゃいい
関西の方が売れてるんじゃないか
鈴鹿 龍神ならよく見かけるが
鈴鹿 龍神ならよく見かけるが
>>754
そうやってまたフェンレスの話に戻すかｗｗｗ
そうやってまたフェンレスの話に戻すかｗｗｗ
RRだとフェンレスにあわなくない？
だから俺はそのまんま
だから俺はそのまんま
フェンレスがカッコいいとは思わんが、ナンバーステーのYANASEのこれみよがし感がイヤだw
フェンレスはリア周りがスッキリするし、サーキット時、取り外すの楽だから付けてる。
後悔はしていない。
後悔はしていない。
フェンレスでウィンカー埋め込みにしてた人いたよ
あれはかっこよかった
あれはかっこよかった
>>750
少しスレを遡って読んでみ！
少しスレを遡って読んでみ！
>>741
スリックモードで？ フルパ化してなくても299出るかな？
スリックモードで？ フルパ化してなくても299出るかな？
>>762
出るよ。 ソースは俺
出るよ。 ソースは俺
メーターの299は俺のナビのGPSメーターによると284位だ。そこから更に加速してGPSで304迄出した。
これ迄の人生でもっとも命懸けの挑戦だったわw
これ迄の人生でもっとも命懸けの挑戦だったわw
764だけど、SLICモードな！
どこで出した？
富士でも厳しいんでないか？
富士でも厳しいんでないか？
東名とか関越とかアクアラインとか
>>768
だうと
だうと
>>770
それはスプロケ変更してるのかい？
それはスプロケ変更してるのかい？
してない
それはおかしいな…
ノーマルギアでの最高速の実測値は12年以前なら291.1km(抵抗値無し、ギアのみの計算)だ
スプロケ変更があった12は更に最高速は落ちる
ノーマルギアでの最高速の実測値は12年以前なら291.1km(抵抗値無し、ギアのみの計算)だ
スプロケ変更があった12は更に最高速は落ちる
みんなは最初あの左右非対称のフロントマスクを見てありえないとか、カッコ悪いと思った？自分は最初はなんだこれと思ったけど、だんだんかっこ良く見えてきて夢中になってしまったんだよね
新名神の３車線トンネル区間で飛ばしたいけどやっぱり怖い。
>>775
あしゅら男爵だー と思った
あしゅら男爵だー と思った
北陸道や上信越道のIC近辺にお住まいのSS乗りの方なら、誰でも気軽に高速乗って２分で２９９だよ。
とにかく道空いてるし（追い越し車線は特にガラガラ）、真っ直ぐだし、２K以上の直線が有るトンネルの
オンパレード！ ※但し、横風が強い日が多いのが難点。
とにかく道空いてるし（追い越し車線は特にガラガラ）、真っ直ぐだし、２K以上の直線が有るトンネルの
オンパレード！ ※但し、横風が強い日が多いのが難点。
その横風であの世まで一捻りって事にはならんのか？
公道で長い直線てアクアラインくらいしか知らんわ。
公道で長い直線てアクアラインくらいしか知らんわ。
>>780
さすがにアクアラインの横風には負けるw アクアラインは川崎側がトンネルで木更津川が橋だろ！？
北陸道、上信越道にはアクアライン５，６本分の長い直線、トンネルが有る。しかも裏技でUターン出来るし！
中央分離帯が高さ２．５ｍ位の土手みたいな所が何箇所かある。そこをバイクで乗り越えるんだ。
オフ車ならラクショー、SSでも何とかなる。
さすがにアクアラインの横風には負けるw アクアラインは川崎側がトンネルで木更津川が橋だろ！？
北陸道、上信越道にはアクアライン５，６本分の長い直線、トンネルが有る。しかも裏技でUターン出来るし！
中央分離帯が高さ２．５ｍ位の土手みたいな所が何箇所かある。そこをバイクで乗り越えるんだ。
オフ車ならラクショー、SSでも何とかなる。
流石に高さ2.5mはサイクロン号じゃないと飛び越せないと思う
SS乗ってて直線番長ってのは切なさを激しく感じるな・・・
DQNが武勇伝語っているつもりでも実際は恥晒しているみたいな
DQNが武勇伝語っているつもりでも実際は恥晒しているみたいな
>>781
そんな事せんでも田舎のICはゲート手前でUターン出来るぞ。
そんな事せんでも田舎のICはゲート手前でUターン出来るぞ。
>>783
お前は2ちゃんだけの口先番長なw
お前は2ちゃんだけの口先番長なw
で？リコールの連絡は来たかね？
円安が進んで笑いが止まらん(^^)
何で？
BMW全車種値上げの言い訳に出来るから
円高ユーロ安になっても1円も下げなかったのにか？
四輪だとBMWってのは値下げは岩の如く動かないが、値上げは川の流れのように速やかと聞くぜ？
>>788
ファンドとか株とか外貨預金とか外貨建て資産が多いからな。
ファンドとか株とか外貨預金とか外貨建て資産が多いからな。
またお前か
本当は損してるくせにw
本当は損してるくせにw
昨年からこれからの為替変動でミスなんてする方が難しい
するようなら知識もセンスもないから一生触らないべき
FXと勘違いしてるのか
するようなら知識もセンスもないから一生触らないべき
FXと勘違いしてるのか
いやいやだから「儲けたハナシ」はこんなとこ書かないって普通w
書くなら証拠挙げないと只の言うだけ番長だろwww
書くなら証拠挙げないと只の言うだけ番長だろwww
儲けた話なんて誰かしていたのか
どれを見てもただの一般論しか書いてないが
それに高が雑談程度で一々証拠だ何だと現実でも求めないだろう
まして匿名の場で自己顕示をしても無駄だなんて誰でも知っている
どれを見てもただの一般論しか書いてないが
それに高が雑談程度で一々証拠だ何だと現実でも求めないだろう
まして匿名の場で自己顕示をしても無駄だなんて誰でも知っている
外貨資産があるなら円安で喜ぶのは当たり前。別にデイトレーダーじゃないだろ！？
>まして匿名の場で自己顕示をしても無駄だなんて誰でも知っている
>280万か。もっと円安になって１㌦８７円になれば外貨資産の為替差益で買える！
>円安が進んで笑いが止まらん(^^)
>280万か。もっと円安になって１㌦８７円になれば外貨資産の為替差益で買える！
>円安が進んで笑いが止まらん(^^)
試乗車のHP4をぶんどることに成功
言ってみるもんだね
言ってみるもんだね
おいお前等、バロンでBMW買うなよw
診断機は会社で古いの持っているけど、社員は英語読めん（診断機の取説は英語）から
使い方もわからず適当だからなw
孤高の人柱より
診断機は会社で古いの持っているけど、社員は英語読めん（診断機の取説は英語）から
使い方もわからず適当だからなw
孤高の人柱より
802 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:50:27.67 ID:UBpHPr/J
＞＞７９９ええなーうらやましい
>>776
それじゃ車検に通らんだろ
それじゃ車検に通らんだろ
ケイアンドエヌ K&Nオイルフィルター S1000RR 10
これが１１年式に使えるか判る人居る？
これが１１年式に使えるか判る人居る？
やっと規制がオワタ。全然バイク乗ってねーな
今年はちゃんと乗ってやりたいゼ
今年はちゃんと乗ってやりたいゼ
807 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 23:54:17.21 ID:NbVGX+Zq
エアフィルターは全年式共通だよ。
>>807
ありがとう
ありがとう
そろそろサーキットデビューを考えてるんたが、革ツナギじゃないと恥ずかしいかな？
昔のタイレルをスーパーにしました的な。
バイクも4輪にすれば速いんじゃないかな？
>>813
子供のチャリの補助輪みたいなの付けられればイイね！
子供のチャリの補助輪みたいなの付けられればイイね！
バンク角が深い時だけ自動で出る様なら有りかも
今日このバイクで初めて峠を攻めて来たけど、スゲー曲がるな！自分が上手くなったと錯覚しちゃうよ。
動画撮ったけど、メーターにモザイク掛ければUPしても大丈夫？って、どうやってモザイク掛けんのかわからんがw
動画撮ったけど、メーターにモザイク掛ければUPしても大丈夫？って、どうやってモザイク掛けんのかわからんがw
>>817
かなりのスピード出してるｗ
かなりのスピード出してるｗ
じゃあやめておいた方がいい。
走行会でやるんだよ！
走行会でやるんだよ！
>>810
調べたら安い革ツナギも有るんだね。取り敢えずこのバイクでサーキット走らないのは勿体無いから革ツナギ買うわ。
調べたら安い革ツナギも有るんだね。取り敢えずこのバイクでサーキット走らないのは勿体無いから革ツナギ買うわ。
ツナギはそこそこいいの買っとけ。
>>820
新たなコミネマンの誕生を予感させるな・・・
新たなコミネマンの誕生を予感させるな・・・
>>823
KWSK！
KWSK！
>>823
マグナキッド風味か
マグナキッド風味か
外車でコミネｗ
とりあえずリコール情報。
サイドスタンドのボルトがゆるむそうな。
2012オーナーからでした
サイドスタンドのボルトがゆるむそうな。
2012オーナーからでした
>>826
KWSK！
KWSK！
>>827
スタンドのボルトならとっくに取れた
スタンドのボルトならとっくに取れた
>>829
あらら
>>828
サイドスタンドのボルトがゆるむんであぶないよ～って程度しか聞いてない。
国内でも数件確認されてるとのこと。
私のとこのディーラーでは交換部品手配済み。
来週には部品きて対応出来るよ～ってさ。
あらら
>>828
サイドスタンドのボルトがゆるむんであぶないよ～って程度しか聞いてない。
国内でも数件確認されてるとのこと。
私のとこのディーラーでは交換部品手配済み。
来週には部品きて対応出来るよ～ってさ。
聖バレンタインデーだな！
このリコール、よくよく確認してみたら一週間程度まえにヤフーニュースに上がってたorz
サイドスタンドが外れてフルバンク駐車した人っている？
是非とも見てみたい
是非とも見てみたい
>>826
コ、コミネを馬鹿にするなぁ！
コ、コミネを馬鹿にするなぁ！
>>834
ばかにする訳じゃないんだけど、海老名で
ビクスクのってるにーちゃんが
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=623&category_id=10
これをしていた時は嫁が大受けしてた
ばかにする訳じゃないんだけど、海老名で
ビクスクのってるにーちゃんが
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=623&category_id=10
これをしていた時は嫁が大受けしてた
例えば、5万のツナギと20万のツナギはどう違うの？
革の厚み、縫製、動き易さ、プロテクション、通気、色落ち、既成サイズの種類、持ち
ざっと思いついただけでもこんなにある。
20万クラス買っとけ。
ざっと思いついただけでもこんなにある。
20万クラス買っとけ。
>>838
自己管理はできんでも、金で解決するのがオヤジの正義
ぶっちゃけ、管理職なんてなのは皆んなそうじゃない？
部下の管理と結果さえ出してれば、自分は遅刻しようが休んでもまったく問題無い
それが完月給・・我が社では寒月給とも呼ばれているが
ちなみに、寺にBMのクラブジャケット（シングルライダース）が展示してあったけど
アレは本皮かな？プロテクターも入っていたので、あの値段なら中々のコスパ
自己管理はできんでも、金で解決するのがオヤジの正義
ぶっちゃけ、管理職なんてなのは皆んなそうじゃない？
部下の管理と結果さえ出してれば、自分は遅刻しようが休んでもまったく問題無い
それが完月給・・我が社では寒月給とも呼ばれているが
ちなみに、寺にBMのクラブジャケット（シングルライダース）が展示してあったけど
アレは本皮かな？プロテクターも入っていたので、あの値段なら中々のコスパ
>>839
で、おまえはチョコいくつもらったんだ？
で、おまえはチョコいくつもらったんだ？
俺は可愛い子が居るスタンドでしか給油しないんだけどいつものスタンドのお姉さんがくれたよ。
高価な革ツナギは、サーキット走行を本格的にやるかどうかで判断すれば良い。
初心者なら安いツナギで2，3回コケてそれでもまだサーキット辞められないなら高価なツナギへステップアップすればその差も体感出来る。
まぁ、このバイク乗ってるくせに安い革ツナギを買おうとしてる時点でアレだが、サーキット走行にハマれば解る。タイムにも影響するから！
初心者なら安いツナギで2，3回コケてそれでもまだサーキット辞められないなら高価なツナギへステップアップすればその差も体感出来る。
まぁ、このバイク乗ってるくせに安い革ツナギを買おうとしてる時点でアレだが、サーキット走行にハマれば解る。タイムにも影響するから！
ぬっ！あ、あれは
知っているか？
ああ…このような言い伝えがある
上等な革ツナギを身に纏うとやる気が湧き上がって、峠をマン島レベルの速度域で攻め込めると言う
本来は峠で200km/h以上の世界を味わえるのはごく限られた一部のみの人間の特権なのであったがここ近年、垣根が低くなりつつある
まさに最速の名を欲しいままにしていた！
出典：民明書房刊「独逸流ライダーの極意」より
なんだと、勝てるわけがねぇ
知っているか？
ああ…このような言い伝えがある
上等な革ツナギを身に纏うとやる気が湧き上がって、峠をマン島レベルの速度域で攻め込めると言う
本来は峠で200km/h以上の世界を味わえるのはごく限られた一部のみの人間の特権なのであったがここ近年、垣根が低くなりつつある
まさに最速の名を欲しいままにしていた！
出典：民明書房刊「独逸流ライダーの極意」より
なんだと、勝てるわけがねぇ
上等な革ツナギって、おいくら万円以上から？
金掛けりゃ速くなると思ってるマヌケだろ
２０万で十二分
２０万で十二分
20万程度でも機能的には十分だと思うけどな
高房の時に使ってた10万以下のは布かってぐらいペラペラで怖かった
今程パワーが無いバイクだったから転けても大惨事にはならなかったが
高房の時に使ってた10万以下のは布かってぐらいペラペラで怖かった
今程パワーが無いバイクだったから転けても大惨事にはならなかったが
金払うのは本人だから本人の勝手だろｗ
>>841
俺は本命チョコ2個、義理4個
俺は本命チョコ2個、義理4個
漏れは30年前のフルオーダー17万円（メーカは潰れた）を今でも使っている。
今のクシタニのつるし（USの革）なんかよりはよっぽど良い。
まあ、こぶがついていなかったり、チタンが入ってなかったりするけど
サーキットで転んだが体は大丈夫でつなぎも擦り傷だけだった。
今のクシタニのつるし（USの革）なんかよりはよっぽど良い。
まあ、こぶがついていなかったり、チタンが入ってなかったりするけど
サーキットで転んだが体は大丈夫でつなぎも擦り傷だけだった。
ダイエットしろよ
BMWの純正ライジャケって安くても10万はする？
やすかったら６万くらいｼﾞｬね？
革ツナギって、冬は寒そうだし夏も暑いよね？ しかもサーキット以外で着れないから買うの躊躇ってる。誰か俺の背中を押して！
てゆうか、ツナギも買わないサーキットも走らないなんてレベルの子が
こんなスーパーバイク乗ってて何になるの？
おとなしくR1200GSにでも乗り換えればいいのに…
ちなみにツナギは、冬でもそれほど寒くないよ。ってのは、スポーツ走行で
右に左にコーナリングしまくってれば気温0度でも普通に汗かくし、ストレート
ではカウルに潜ってるだけだから。むしろ雨の時が強烈に寒い。
こんなスーパーバイク乗ってて何になるの？
おとなしくR1200GSにでも乗り換えればいいのに…
ちなみにツナギは、冬でもそれほど寒くないよ。ってのは、スポーツ走行で
右に左にコーナリングしまくってれば気温0度でも普通に汗かくし、ストレート
ではカウルに潜ってるだけだから。むしろ雨の時が強烈に寒い。
>>863
ツーリングの時にも着るよ、というか着ておいたほうがもしもの時にいい
ツーリングの時にも着るよ、というか着ておいたほうがもしもの時にいい
ツーリングの時にいい感じの峠に入ったら全開走行！膝擦りが楽しめていいよ
せっかくいいバイクなんだから、存分に楽しまないともったいない！
せっかくいいバイクなんだから、存分に楽しまないともったいない！
なんかまたリコール通知来たぞ。
今回はしょーもない内容だが。
今回はしょーもない内容だが。
>>864
俺もまだサーキット走ってないが、東京在住で首都高のIC迄１５分だから・・・
１０年以上前に３２R乗ってて車両２台分の改造費注ぎ込んでそのままレースに出走出来るくらいに仕上げたけど、
サーキットは３回しか行かなかったな。C1は１０００周以上走ったがｗ
俺もまだサーキット走ってないが、東京在住で首都高のIC迄１５分だから・・・
１０年以上前に３２R乗ってて車両２台分の改造費注ぎ込んでそのままレースに出走出来るくらいに仕上げたけど、
サーキットは３回しか行かなかったな。C1は１０００周以上走ったがｗ
>>869
10年前までの数年はほぼ毎週末行ってたから、芝浦Pか辰巳Pで会ってるかもな。或いはバトルしてるかもｗ
10年前までの数年はほぼ毎週末行ってたから、芝浦Pか辰巳Pで会ってるかもな。或いはバトルしてるかもｗ
>>864
俺もサーキット未経験だしツナギも持ってないけど、ロングツーリングしたいからS1000買ったよ。
バイクだから渋滞関係無いし、高速空いてれば全開にする。蕎麦食べにちょっと山形迄とか香川に讃岐うどん食べにとか日帰りも出来るし。
最近サーキット走行したくなってるけどな。
俺もサーキット未経験だしツナギも持ってないけど、ロングツーリングしたいからS1000買ったよ。
バイクだから渋滞関係無いし、高速空いてれば全開にする。蕎麦食べにちょっと山形迄とか香川に讃岐うどん食べにとか日帰りも出来るし。
最近サーキット走行したくなってるけどな。
SS最強のこのバイクでサーキットで遅かったら恥かしいにもほどがある。俺のように。
初サーキットは恥かいたが次はリベンジする。
でもツーリングも十分こなせるいいバイクだ。
初サーキットは恥かいたが次はリベンジする。
でもツーリングも十分こなせるいいバイクだ。
今どきサーキットで速くても誰も褒めてくれないし、遅くても誰も関心ない。
各自が楽しんだらいいだろ。
速くて褒めてくれるのは一握りのプロレーサーだけ。
各自が楽しんだらいいだろ。
速くて褒めてくれるのは一握りのプロレーサーだけ。
SSでサーキット走って遅くていいなんてのは理解できんな。誰に褒めてもらうじゃない。遅いやつの言い訳だ。
だったらツアラーでも乗ってろよって思う。
サーキットは速く走ってなんぼだろう。ま、俺は初サーキット遅かったけど。
だったらツアラーでも乗ってろよって思う。
サーキットは速く走ってなんぼだろう。ま、俺は初サーキット遅かったけど。
短絡的思考にも程がある。
頭の中に留めてるだけなら自由だけど。
そこまで言うなら財産も時間も全部投げ打ってそれ一本に出来るのかと。
結局はどいつも遊びでやってんだから好きに楽しめばいい。
頭の中に留めてるだけなら自由だけど。
そこまで言うなら財産も時間も全部投げ打ってそれ一本に出来るのかと。
結局はどいつも遊びでやってんだから好きに楽しめばいい。
バイクのスレ、しかもリッターのスーパースポーツのスレで
「俺四輪だと首都高速いんだぜ！」
…正直開いた口がふさがらない。バカ丸出しとはまさにこのこと。
タイヤ4つもついてりゃ猿でも速く走れるってのにな。
「俺四輪だと首都高速いんだぜ！」
…正直開いた口がふさがらない。バカ丸出しとはまさにこのこと。
タイヤ4つもついてりゃ猿でも速く走れるってのにな。
だがよく考えたらそういう風にキャラクター作りをして雰囲気を出した方が楽しいのかもしれないな。
コスプレやシチュエーションプレイのように。逆に水をさしてしまったようだ。
コスプレやシチュエーションプレイのように。逆に水をさしてしまったようだ。
漏れもリコール来た。
でも寒くて乗ってないからディーラーに「暖かくなったら行く。」といってある。
でも寒くて乗ってないからディーラーに「暖かくなったら行く。」といってある。
>>877
じゃあこんどからよく考えて書き込みましょうｗ
じゃあこんどからよく考えて書き込みましょうｗ
>>879
お前は駄レスにならないかよく考えてから書き込もうな？ｗ
お前は駄レスにならないかよく考えてから書き込もうな？ｗ
サーキット走行するつもりでいるが、基準タイムとかある？
筑波と富士なら近いしメジャーだし是非走ってみたい。
S1000RRだとそれぞれのサーキットでどの位のタイム出せば速いの？
筑波と富士なら近いしメジャーだし是非走ってみたい。
S1000RRだとそれぞれのサーキットでどの位のタイム出せば速いの？
>>881
http://www.jasc.or.jp/race/ranking/index_bike.html
ここを見れ
全日本だと55秒台
旧エリア選手で58秒台
以上から、1000ccは1分切りで「そこそこ速い」
http://www.jasc.or.jp/race/ranking/index_bike.html
ここを見れ
全日本だと55秒台
旧エリア選手で58秒台
以上から、1000ccは1分切りで「そこそこ速い」
で、お前ら何秒なんだよ？（笑）
>>876
コンプレックスあんの？速いなんて何処にも書いてないぞ。アンカーも付けずに批判して小心者なんだなｗ
スレの流れでバイクでサーキット走行してない理由というかバックグラウンドを語ってるだけじゃん。
それに突っ込みどころはソコじゃないだろ！？
コンプレックスあんの？速いなんて何処にも書いてないぞ。アンカーも付けずに批判して小心者なんだなｗ
スレの流れでバイクでサーキット走行してない理由というかバックグラウンドを語ってるだけじゃん。
それに突っ込みどころはソコじゃないだろ！？
鈴鹿の東で57秒、フルで29秒。
筑波と富士の話なんだからそれで言ってよ。
サーキットは敷居が高いってより面倒臭いんだよなぁ。東京に住んでると首都高は近いし奥多摩も有るし、首都高から常磐道、
東北道、関越、中央、東名で各方面へアクセス出来て日帰り圏内の有名な走りのスポットに気軽に走りに行けるから
当分ツーリングに飽きる事はなさそう。サーキットも筑波に富士に茂木や桶川、トミン、袖ヶ浦、茂原と全て１時間で行けるけどなw
東北道、関越、中央、東名で各方面へアクセス出来て日帰り圏内の有名な走りのスポットに気軽に走りに行けるから
当分ツーリングに飽きる事はなさそう。サーキットも筑波に富士に茂木や桶川、トミン、袖ヶ浦、茂原と全て１時間で行けるけどなw
お前ら本当に記憶力ないな
何回同じ事書いてんだよ
それで内容が良くなってるならまだしも毎回反応も同じで最後まで同じ流れで結局関係ない罵り合いになるんだから愕然とするわ
単に記憶力がないのか遊ばれてるのに気付かずカッとなってレスしちゃう単細胞なのか何なんだ
何回同じ事書いてんだよ
それで内容が良くなってるならまだしも毎回反応も同じで最後まで同じ流れで結局関係ない罵り合いになるんだから愕然とするわ
単に記憶力がないのか遊ばれてるのに気付かずカッとなってレスしちゃう単細胞なのか何なんだ
>>881
基準タイムなどあるわけない、練習量も意気込みも人ぞれぞれ全然違う。
アマレベルだと練習すればするほど上手くなるもんだし
http://www.mcfaj.org/rr.html
あえて言えば、筑波1分10～20秒 入門レベル
筑波10～7 初級
筑波7～4 富士2分切り 中級
筑波2秒切り 富士50秒切り トップアマ
基準タイムなどあるわけない、練習量も意気込みも人ぞれぞれ全然違う。
アマレベルだと練習すればするほど上手くなるもんだし
http://www.mcfaj.org/rr.html
あえて言えば、筑波1分10～20秒 入門レベル
筑波10～7 初級
筑波7～4 富士2分切り 中級
筑波2秒切り 富士50秒切り トップアマ
筑波は速い奴が乗るとゼファーで59秒いるからな。
カウルもない、空冷、鉄フレームでようやるわ
カウルもない、空冷、鉄フレームでようやるわ
この前サーキットで痛車のS1000RRを見た
FRPを好きに塗装するのも楽しそうだな
FRPを好きに塗装するのも楽しそうだな
俺か？
HP4をガルパンにしてるぞ
HP4をガルパンにしてるぞ
>>890
四輪なら俺はそのトップアマに近いタイムだ。
四輪なら俺はそのトップアマに近いタイムだ。
895 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:13:45.08 ID:044JXedY
うーむ、わしは中級か。
これ以上は転びそうでタイムをつめられん
これ以上は転びそうでタイムをつめられん
>>896
？
？
ふつうハイスロってスロットルは重くなるモノだと思うんだけど
>>898
某ブログでスロットルスプリング次第で重くも軽くも出来るとか
某ブログでスロットルスプリング次第で重くも軽くも出来るとか
スロットルスプリングを何周かカットすればいいよ
902 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 06:51:17.64 ID:2ZsVWKOW
>>893
西住殿か？
西住殿か？
レッドバロンのふざけた対応で祭りです
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝにﾌﾟﾚﾐｱﾊﾞｲｸを預けたら事故を起こして廃車に→事故を隠蔽して嘘の説明「弁護士呼べば？ｗ」★4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361205070/
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝにﾌﾟﾚﾐｱﾊﾞｲｸを預けたら事故を起こして廃車に→事故を隠蔽して嘘の説明「弁護士呼べば？ｗ」★4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361205070/
>>富士50秒切りがトップアマ言うても
プロダクションタイヤとかそこまでやってやろ？
パニガーレＳでインストラクターが市販状態のOEMタイヤで抑えて走って
48秒やから少なくともS1000RRもタイヤもストック状態で同じくらいは
出るはずやねん。
プロダクションタイヤとかそこまでやってやろ？
パニガーレＳでインストラクターが市販状態のOEMタイヤで抑えて走って
48秒やから少なくともS1000RRもタイヤもストック状態で同じくらいは
出るはずやねん。
筑波は4秒切で初心者レースを卒業できるし3秒切ればRクラス枠を走行出来る
正直B枠5秒でもバンバン抜かれるし3秒からが中級じゃねぇ？と10年落ちのドカ916系で5秒台で走る俺が言う
正直B枠5秒でもバンバン抜かれるし3秒からが中級じゃねぇ？と10年落ちのドカ916系で5秒台で走る俺が言う
レースやっている集団では3秒からが中級かもね
人から聞いた話なのですが、SSで月一程度の練習量だと
ST600レコードの2割落ちが平均。大多数は15％～25％落ちの範囲にはいる
年20回以上通って草レースにも出ている熱心なアマチュアでは
1割落ちが平均。大多数は５～１５％落ちの範囲にいる。
5％落ち未満は才能が必要なのだそうだ
人から聞いた話なのですが、SSで月一程度の練習量だと
ST600レコードの2割落ちが平均。大多数は15％～25％落ちの範囲にはいる
年20回以上通って草レースにも出ている熱心なアマチュアでは
1割落ちが平均。大多数は５～１５％落ちの範囲にいる。
5％落ち未満は才能が必要なのだそうだ
と言っても、ここのスレの連中だと20秒切るのに一苦労な連中が大半だろうなぁ…
20秒は何乗ってるかにかかわらず初級者の壁だし。
1分切り？3秒台？何度転んで怪我しても無理だよ。
20秒は何乗ってるかにかかわらず初級者の壁だし。
1分切り？3秒台？何度転んで怪我しても無理だよ。
つかレース出てるやつなんてこのスレにいんのかよ？
サーキットでも楽しく走れば速く走れなくてもいいとか向上心の欠片も無いフヌケが多いのに。
ツーリングしにサーキット来るとは恐れいる。
サーキットでも楽しく走れば速く走れなくてもいいとか向上心の欠片も無いフヌケが多いのに。
ツーリングしにサーキット来るとは恐れいる。
>>907
とりあえず免許とれよｗ
とりあえず免許とれよｗ
免許とか向上心以前に俺もお前らの頭が心配だわｗ
889:７７４ＲＲ :2013/02/18(月) 00:57:40.68 ID:x7SF5CdZ [sage]
お前ら本当に記憶力ないな
何回同じ事書いてんだよ
それで内容が良くなってるならまだしも毎回反応も同じで最後まで同じ流れで結局関係ない罵り合いになるんだから愕然とするわ
単に記憶力がないのか遊ばれてるのに気付かずカッとなってレスしちゃう単細胞なのか何なんだ
889:７７４ＲＲ :2013/02/18(月) 00:57:40.68 ID:x7SF5CdZ [sage]
お前ら本当に記憶力ないな
何回同じ事書いてんだよ
それで内容が良くなってるならまだしも毎回反応も同じで最後まで同じ流れで結局関係ない罵り合いになるんだから愕然とするわ
単に記憶力がないのか遊ばれてるのに気付かずカッとなってレスしちゃう単細胞なのか何なんだ
ネタに乏しいからしょーもないループしてんだろうよ。
嫌ならお前がネタ振れよ。
嫌ならお前がネタ振れよ。
>>908
4月にお遊び草レース出まーす。応援してね♪
4月にお遊び草レース出まーす。応援してね♪
>>911
人が少なくてネタが乏しいの分かってて＞向上心の欠片も無いフヌケが多いのに。 なんて書いてたのかよｗ
まるでお山の大将だなｗ
レース出場者の方々のブログに珠に某掲示板での話が載ってるが何人が覗いてるんだろうな
人が少なくてネタが乏しいの分かってて＞向上心の欠片も無いフヌケが多いのに。 なんて書いてたのかよｗ
まるでお山の大将だなｗ
レース出場者の方々のブログに珠に某掲示板での話が載ってるが何人が覗いてるんだろうな
>>913
はぁ？だから何なんだ？
はぁ？だから何なんだ？
そろそろオフ会しね？住人同士親睦を深めようではないか！
916 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:05:44.72 ID:L7yfFTtg
で、どこの道の駅に集まるんだ？
関東だが、関西圏でも構わんよ。
他のスレやSNSのオフやツーリングなら参加する事もあるけどこのスレはギスギスしていて少し抵抗がある
関東のあるサーキットで知り合った人がSNSで既に友達だったり他では楽しくやってるのにね
関東のあるサーキットで知り合った人がSNSで既に友達だったり他では楽しくやってるのにね
値上げあるらしいぞ
そりゃBMWがこんな値上げの機会を放っておくなんて誰も思っちゃいないだろ
車両本体とか寺のサービスはプレミアム価格でも
しょうがないと思うけど、純正部品だけは常識的な価格にして欲しい
しょうがないと思うけど、純正部品だけは常識的な価格にして欲しい
社外品の方が安かったりするな
万が一のためとは言わないけれど社外品で固めた方が後々良いかもしれん
万が一のためとは言わないけれど社外品で固めた方が後々良いかもしれん
純正部品は7割がジャパンの利益だ。
ボッタくれるところからは容赦なくボッタくる。
それがジャパンだ。BM舐めんな。
ボッタくれるところからは容赦なくボッタくる。
それがジャパンだ。BM舐めんな。
オフ会よりこっちの方がええんちゃう？
http://www.bikekon.com/
http://www.bikekon.com/
こういうバイクのオフ会っつったら、躊躇なく筑波とか鈴鹿だろうに…
BMW Japanでさえ袖ヶ浦でやってんだぞ…
お前らが乗るの下手なばっかりに…
BMW Japanでさえ袖ヶ浦でやってんだぞ…
お前らが乗るの下手なばっかりに…
>>927
立地考えろ馬鹿
立地考えろ馬鹿
929 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 23:48:23.68 ID:h/VxYIhm
道の駅か箱根のあそこしかねーな
>>929
箱根小湧園ユネッサンスイイね！
箱根小湧園ユネッサンスイイね！
ｳﾎｯ
水着持参な！ブーメランパンツきぼんぬ！
サーキットガーなんて言っちゃってるけど口だけネット弁慶はサーキットどころか道の駅すら来れないだろｗ
俺の中では、
サーキットが速いのは初級、峠が速くて中級、○○○が速いのが上級だな。
サーキットは金掛けられる奴が速いってイメージ。
サーキットが速いのは初級、峠が速くて中級、○○○が速いのが上級だな。
サーキットは金掛けられる奴が速いってイメージ。
そりゃ金が無ければ公道と違って走る事すら出来ないからな。
装備もそれなりに決まりがあるし。公道なら全裸で走っても見つからない場合もある。
装備もそれなりに決まりがあるし。公道なら全裸で走っても見つからない場合もある。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20123316
公道の方が楽しいよん
公道の方が楽しいよん
６速にしちゃえらいレスポンスがいいと思うんだけど巣プロ家いじってんのかな？
峠>サーキットな奴ってなんなの？
って思うのはここでは俺だけ？
楽しさはともかく速さとか上手さで言うと比べ物にならんと思うんだけど…。
って思うのはここでは俺だけ？
楽しさはともかく速さとか上手さで言うと比べ物にならんと思うんだけど…。
俺はすり抜けで十分だわ・・
>>938
例えが適当か解らんが、イニDの文太が秋名ならシューマッハより速いって事！その方がカッコいいじゃんw
例えが適当か解らんが、イニDの文太が秋名ならシューマッハより速いって事！その方がカッコいいじゃんw
>>936みたいなやつ見つけたら通過直前で車線変更してやるのが俺の趣味
これはアウトバーンか？
アウトバーンではMotogpレーサーですらポルシェに道を譲るらしい。
だが、マン島ＴＴレーサーならこれくらいは止まってる位だろうな。
アウトバーンではMotogpレーサーですらポルシェに道を譲るらしい。
だが、マン島ＴＴレーサーならこれくらいは止まってる位だろうな。
ウインカー無しや急な車線変更はドアキックやミラーパンチの餌食だぜ
>>938
俺も技量より度胸と言うか頭のネジが幾つか抜けている必要があるのが峠だと思うけど。
喧嘩の強さが相手を殺す度胸があるのか無いのかと同レベルな感じ。
そんなのが速さと言っていいかどうかってのは個人の見解だな。
俺も技量より度胸と言うか頭のネジが幾つか抜けている必要があるのが峠だと思うけど。
喧嘩の強さが相手を殺す度胸があるのか無いのかと同レベルな感じ。
そんなのが速さと言っていいかどうかってのは個人の見解だな。
慣れたら峠や首都高でもマン島TTレベルの走りが出来るそうだからね
せっかく高性能なバイクに乗ってるんだからさ・・・
せっかく高性能なバイクに乗ってるんだからさ・・・
釣られすぎ
>>944
当日のマシンやコースコンディションを把握、熟知しつつ、冷静な先読みとギリギリの安全マージンキープで
自分のコントロール出来るスピード領域を守って攻める。こんな走りが出来て尚且つ速いライダーだって大勢居る。
速くてもコケル奴はしょっちゅうコケテて速くてもコケない奴はコケない事故らない。
当日のマシンやコースコンディションを把握、熟知しつつ、冷静な先読みとギリギリの安全マージンキープで
自分のコントロール出来るスピード領域を守って攻める。こんな走りが出来て尚且つ速いライダーだって大勢居る。
速くてもコケル奴はしょっちゅうコケテて速くてもコケない奴はコケない事故らない。
ギリギリの安全マージンなんて得体の知れない連中まで走ってる公道じゃ基地外でもなきゃ無理
公道とサーキットじゃ路面グリップがぜんぜん違うしな
箱根なんて路面ミュー低そうでとても攻める気にはなれん
その点で言えば首都高は良いアスファルト使ってるね、
事実どんなに寒い日・雨の日でもスリップ事故はほぼ無いよね首都高は。
箱根なんて路面ミュー低そうでとても攻める気にはなれん
その点で言えば首都高は良いアスファルト使ってるね、
事実どんなに寒い日・雨の日でもスリップ事故はほぼ無いよね首都高は。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4983433
東京都内でも楽しまなきゃ！
東京都内でも楽しまなきゃ！
寒いけど、ちょっと首都高行って来る ノシ
>>950
俺もバイク乗り始めた当初から基地外呼ばわりされ、絶対事故って死ぬと言われ続けて２５年以上経ったが
コケたのは、２年目の雨上がりの塗れたセンターラインにコーナリング中リアを掬われた時の１回だけだ。
君は多分センスが無いんだよ。
俺もバイク乗り始めた当初から基地外呼ばわりされ、絶対事故って死ぬと言われ続けて２５年以上経ったが
コケたのは、２年目の雨上がりの塗れたセンターラインにコーナリング中リアを掬われた時の１回だけだ。
君は多分センスが無いんだよ。
955 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 23:41:12.03 ID:dIAblaAm
公道を攻めるとか言ってる時点で頭オカシイことに気付け。
ギリギリの安全マージンとか運が良くて事故らなかっただけ。
ギリギリの安全マージンとか運が良くて事故らなかっただけ。
>>945
慣れってホント恐ろしいと思うわw 最初に乗った時は7000回転150Kでも超速ぇーと感じた。強風に煽られるのも怖かった。
次の9000回転迄の加速も死ぬ程恐ろしいとビビったけど、今では高速走る度に空いてれば最高速アタックwそろそろフルパするかな。
慣れってホント恐ろしいと思うわw 最初に乗った時は7000回転150Kでも超速ぇーと感じた。強風に煽られるのも怖かった。
次の9000回転迄の加速も死ぬ程恐ろしいとビビったけど、今では高速走る度に空いてれば最高速アタックwそろそろフルパするかな。
>>955
それも昔から良く言われてたｗ バカは死ななきゃ治らんかもｗ
それも昔から良く言われてたｗ バカは死ななきゃ治らんかもｗ
>>956
まだしてないんかよ？
まだしてないんかよ？
日本でも合法的に公道レースが出来たらなぁ
ここを全開でフルバンクしながら抜けていったら楽しそうと妄想しながら、悶々として走ってるっていうのに
ここを全開でフルバンクしながら抜けていったら楽しそうと妄想しながら、悶々として走ってるっていうのに
>>959
一度筑波の最終でコケてみると良いよ早々死なないけどあれだけグラベルあってもバイクはボロボロ
ライダーも運が良くなきゃ無傷で済まないで常駐の救急車で救急病院搬送だからそれでも茂木で飛ぶよりは速度域が低いからお薦め
公道はその辺の速度域だとワンミス即死だから生きてるうちに色々と幻想も吹き飛ぶし思い知るのに丁度良いよ
一度筑波の最終でコケてみると良いよ早々死なないけどあれだけグラベルあってもバイクはボロボロ
ライダーも運が良くなきゃ無傷で済まないで常駐の救急車で救急病院搬送だからそれでも茂木で飛ぶよりは速度域が低いからお薦め
公道はその辺の速度域だとワンミス即死だから生きてるうちに色々と幻想も吹き飛ぶし思い知るのに丁度良いよ
>>960
RS125で筑波最終コーナーを3回コケタ、俺が通りますよ。
RS125で筑波最終コーナーを3回コケタ、俺が通りますよ。
最終で無理するとやっぱりコケるか。
トラコン付いてたらちょっとはマシなんかな？
トラコン付いてたらちょっとはマシなんかな？
>>962
動画なんかないけどレース中だからサ食に写真が載ってたな
5年前だけど無理して160㎞で立ち上がろうとして後ろからコケたよ
代償は右手の指の2本が折れて不自由になったのと左足がびっこ引く様になった
ツナギはボロボロで修理に6万掛かったバイクは外装とステー類は全滅、タンク凹んで死亡
エンジン砂吸ってたんで念の為ヘッド開けた位で済んだ
動画なんかないけどレース中だからサ食に写真が載ってたな
5年前だけど無理して160㎞で立ち上がろうとして後ろからコケたよ
代償は右手の指の2本が折れて不自由になったのと左足がびっこ引く様になった
ツナギはボロボロで修理に6万掛かったバイクは外装とステー類は全滅、タンク凹んで死亡
エンジン砂吸ってたんで念の為ヘッド開けた位で済んだ
つい二時間程度まえですが
リコール対応の帰りに転けた～
・゜・(ノД`)・゜・。
リコール対応の帰りに転けた～
・゜・(ノД`)・゜・。
暖かくなったらスイッチボックス治しにいくか
>>967
治したいじゃなく 直したいな！
治したいじゃなく 直したいな！
ラウンドアバウトという円形状の交差点はいらない
交差点で気持ちよく曲がることができないからだ
交差点で気持ちよく曲がることができないからだ
>>958
まだ買って２ヶ月目だからしてないよ。ディーラーの人に聞いたら、体感的にも全然違うって言ってたから
楽しみは後に取って置こうと思って。
>>969
よう俺。交差点はギャラリーコーナーと思っていかに綺麗に曲がるか心掛けてる。
まだ買って２ヶ月目だからしてないよ。ディーラーの人に聞いたら、体感的にも全然違うって言ってたから
楽しみは後に取って置こうと思って。
>>969
よう俺。交差点はギャラリーコーナーと思っていかに綺麗に曲がるか心掛けてる。
>>970
次スレよろ。
次スレよろ。
>>966
うpれ！
うpれ！
>>952
この動画観れたお陰で首都高の走りがブレイクスルーしそうだ。俺は一般車に優しく遠慮し過ぎてた。
No1営業マンの断わられても諦めない粘り強い営業見てこんなに粘っていいのかと真似して成績飛躍的に伸ばせたみたいに
首都高の走りもこれからはガンガン行くぜ！
この動画観れたお陰で首都高の走りがブレイクスルーしそうだ。俺は一般車に優しく遠慮し過ぎてた。
No1営業マンの断わられても諦めない粘り強い営業見てこんなに粘っていいのかと真似して成績飛躍的に伸ばせたみたいに
首都高の走りもこれからはガンガン行くぜ！
スクリーンに空いてる穴ってホントにヘルメットを固定する効果があるのな。
あれは他のメーカーも見習ってほしいわ
あれは他のメーカーも見習ってほしいわ
>>976
えっ？どういう事？俺はタンデムシート外して固定してるけど
えっ？どういう事？俺はタンデムシート外して固定してるけど
走行中の風のこと言ってるんじゃね？
>>978
うん、あの穴で風を巻き込まないからふわわキロだしてもメットがブレない。
うん、あの穴で風を巻き込まないからふわわキロだしてもメットがブレない。
SS乗ってるから峠で技量越えて攻めたりサーキットで飛ばす義務あるわけじゃないからねぇ。
こけない事故らないのが一番だよ。
点検・車検で値段気にせず液類全交換と余計なとこ分解洗浄グリスアップとか言い出したりこけて凹むどころかこれで社外部品に交換出来るとカタログき
こけない事故らないのが一番だよ。
点検・車検で値段気にせず液類全交換と余計なとこ分解洗浄グリスアップとか言い出したりこけて凹むどころかこれで社外部品に交換出来るとカタログき
途中で書きこみました＿|￣|○
こけて社外部品に交換出来ると喜んでカタログ眺め出すと末期・・・。
こけて社外部品に交換出来ると喜んでカタログ眺め出すと末期・・・。
バイクが大転倒して大回転しながらバラバラになったら>>982は歓喜しそうだな
>>983
S1000ではないですが筑波の最終で飛んで運ばれた病院でオートリメッサのカタログ観ながらベットで電卓叩いてましたよ。
だから言える、こけず怪我無いのが一番金かからない。
公道は安全運転でいきまっしょい！
ドライカーボンのカウルってレーシー！
ノーマル風でブレーキ強化するにはマウントボルトとピンチボルトをベータチタニウムにしてマスターをRCSに交換…＿|￣|○
S1000ではないですが筑波の最終で飛んで運ばれた病院でオートリメッサのカタログ観ながらベットで電卓叩いてましたよ。
だから言える、こけず怪我無いのが一番金かからない。
公道は安全運転でいきまっしょい！
ドライカーボンのカウルってレーシー！
ノーマル風でブレーキ強化するにはマウントボルトとピンチボルトをベータチタニウムにしてマスターをRCSに交換…＿|￣|○
暖かくなってくるからパーツ購入が捗るぜ！
と思うんだけど、いまだに9000縛りが解除できないという。。。
もう2000キロ越えちまった・・・
と思うんだけど、いまだに9000縛りが解除できないという。。。
もう2000キロ越えちまった・・・
マイクロチビなんだけど乗れるかな？車高どれ位下げられる？チビで乗ってる人居る？
>>986-987
ネタだろ！？
ネタだろ！？
>>987
女の子ですか？
女の子ですか？
>>986
ウチの嫁さん158cmで指の付け根が着く感じ
ウチの嫁さん158cmで指の付け根が着く感じ
>>991
おにゃのこ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
おにゃのこ
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
とりあえずだ、ウイルバースのリアサス交換の全抜きで20mm落ちだそうな
20マソ近くかかるそうだがな((((；ﾟДﾟ)))))))
20マソ近くかかるそうだがな((((；ﾟДﾟ)))))))
>>995
そうなんですか！？イイ事聞いた。
そうなんですか！？イイ事聞いた。
s1000に乗り始めて二年目になります。
せっかく足廻りの調整が出来るのでやってみたいなと。
今までネイキッドに乗っていました。
足廻りを調整した事がありません。
先ずは最弱から試して行くのでいいですよね？
①前後とも時計回りに回して行くところまで回す。
②そこから自分にあった所まで締めていくイメージで
せっかく足廻りの調整が出来るのでやってみたいなと。
今までネイキッドに乗っていました。
足廻りを調整した事がありません。
先ずは最弱から試して行くのでいいですよね？
①前後とも時計回りに回して行くところまで回す。
②そこから自分にあった所まで締めていくイメージで
>>996
慣らしで1.2cmは落ちるし、体重軽ければレート変えるのも手じゃない？
慣らしで1.2cmは落ちるし、体重軽ければレート変えるのも手じゃない？
>>998-999
なるほど！
なるほど！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐