【BMW】S1000RR【ハイテク】7台目

つま先立ちかな？　別に問題ないよ

体重にもよるねん

>951
案ずるより産むが易し
デラで跨がるべし。

>>942
中低速のトルクが太くなったというより、詰まりまくってる触媒が無くなって素直に加速するようになった感じです。
トルクが太くなるというカキコは、サブコンで味付けしてあるのかも知れませんね。

>>950
dan motoというアメリカのメーカーです。
GlobalMotorOnlineというネットショップで購入しました。

ありがとうございます。
体重は50kgなんですが、ディーラーで跨ってきます。

シート高820だから片足つま先とかじゃない？50kgなら

>956
乗りたいという情熱が大切。
乗る気になれば不可能はない。

>>956
股下実寸72〜74位だけどライディングシューズで片足土踏まずまでは接地するよ。
ちょこっとケツずらせば片足ベッタリです。
体重は53ｋｇ位です
レーシングブーツだと足首がちょっと硬くなるからつま先位。
ちなみにＨＰ４（セミアクティブサス）なのでスタンダードとはちょっと違うかもしれません。
〜スタンダードでも2011と2012〜ではシート形状とか変わってるんで
足付き性は2012〜のほうが良いですよ。

次期S1000RRってフルモデルチェンジするのだろうか
どのタイミングで購入していいのか迷う

>960
おいらは2011モデル乗ってるけど、HP4が出たばかりだし、あと2年はモデルチェンジはないと思うよ。国産SSとはサイクルが違う。

>>960
フルモデルチェンジしたら買えば良い。

みなさん、ありがとうございます。
大いに勇気づけられました。
12月の決算大売出しの時期に購入を考えております。

BMにそんなのがあんの？

年中やってるよ。俺も84000円のオプションキャンペーンで金出して迄使う気はない、ガーミンナビをつけたわ。

>>963
俺も通常より１０万位お得だったから１２月に購入したけど、冬は寒いし強風の日が多くて
乗っても余り楽しくないよ。寒さは防寒装備で何とかなるんだが、強風はどうにもならんｗ
特に高速道路はほとんど高架だから怖かった。風の無い穏やかな日は殆ど無かったな。

だから、買うなら今でしょ！

>>966
冬が一番走りやすいとおもうんだけどな

>967
地域によるっしょ？
関東北部だと１月２月はキツイよ。

＞関東北部
夏は灼熱地獄で更にキツイような気が・・・

関東北部とかボカした言い方して逃げるな。



×：関東北部
○：東北南部

これが正解。

どっちでもいいじゃん

>>968
都内在住だが、冬は中央道、圏央道、関越、外環、首都高中央環状、湾岸と何処走っても風が強く怖くて気持ち良く走れなかった。
今年の冬が平年より寒く風も強かったんだろうか？

>>972
今年の冬は風強かったんじゃない？
冬は水温上がらないし、防寒をしっかりしてれば寒くないから俺は好き。

逆に水温下がり過ぎてオーバークールになるのが不安なんだが。70度割る事がある。

塞ぐの常備してます

みんな、トランポに何使ってます？

エブリイ

産婆

実は、中古のサンバートラックを購入しようと思っております。
軽ワゴンやハイエースは、車内がガソリンやオイル臭くなるので、何かもったいないような気がするからです。
実際のところはどうなのでしょうか？

中古のサンバートラックが中古のコンパクトカー並みの価格なのには正直驚いております。

うちは日産のアトラスマックスバン使ってるよ
パワーゲート付きだから楽ちん

おいらは、会社のクルマがハイエースだからサーキット行く時借りてる。ラッキーだろ！？

>>979
自分はエブリワゴンです。
ワゴンだとセカンドシート倒してもフラットにならないから
セカンドシート外しちゃってますけどね。
あとバイクのフロントタイヤが運転席と助手席の間に挟まるようにしてるんで
運転席の肘掛も外しちゃってます。

軽バンだと荷室は旧型サンバーが一番広いですよ。
今ではスバルが軽の製造から撤退しちゃったからダイハツと一緒だけど。

トラックだと雨が降った時に荷物が濡れちゃうのが・・・。
上手く対策しておけば良いのだろうけど。

お遊び草レースの250も積みますがそれほどガソリン＆オイル臭くはならないかな〜。
通勤で毎日のように乗ってるんで自分が慣れちゃってるのかもしれないけどｗ。

>>981
それって事故ったらどうなるの？

>983
会社責任だよ。まあ用途を借りる時にキチンと説明してないだろ。ラッキーだね。頭の中が。

http://www.autoguide.com/auto-news/2013/06/lotus-c01-motorcycle-newest-vehicle-has-only-two-wheels.html

>>982
ありがとうございます。
なんと、エブリィ使い勝手が良さそうではありませんか♪
軽トラに幌を付けて使おうと思っていたのですが、軽バンがよさそうですね。
Webで調べてみると、サンバーの圧勝のようです。

スキー旅行にも使えるなと思って、4WDを探すと近くでは1台のみでした。
圧倒的に雪国にタマが多いというよりも、雪国でしか需要がないのでしょうね。

サンバーバン、ハイゼットカーゴ、ミニキャブバンあたりも検討してみますです。

俺もさぁ、今トランポ検討して色々調べてて、当初スバル版中古サンバー考えてたんだが、軽バンて中古でもかなり高い。
サンバーなんてちょっと程度がいいと新車と値段変わらない。同じ値段で同年式のミニバンが買える。
で、そのミニバンも割安感があるのは10年落ち以上になる。車両償却率考えたらアホらしい値段だ。
俺もスノボに行くので、それならばとデリカを検討したが、肝心のトランポ性能が話にならないし、燃費も悪い。
王道はハイエースだが高いし盗難激多いし、貨物車そのものよインパネが気に入らない。
ミニバンだとセレナ、ステップワゴンがトランポ二強。
しかしこれら中古に割安感が無いため、長く使うならミニバン新車が最も安く便利と言う結論になった。
問題はS1000の本体より高いって事か。

>>987
サンバーは軽ワゴンの中では一番いいからね（トランポ用途としては）
レンタカーで何度か使ってるけどS1000RRを積むのは厳しい
助手席を前に倒して斜めに入れないとだめ
それでも軽ワゴンという点で維持費にかなりアドバンテージがあるから人気あるのもわかる

セレナやステップワゴンはリアシートを外さなくてもいけるから、家族のいる人にはいいんじゃね？
ハイエースのスーパーロングでバリバリのトランポ仕様より利便性は高いと思うよ？（←家族で使うという点では）

ラダーって怖くない？

>>988
悲しいかな、俺は永遠の独身だから大人数乗せるシチュエーションってほとんどない。
それどころかミニバンに乗ったら負けと思ってた。
軽との維持費ったって燃費はミニバンとたいして変わらんし、車庫代はどっちもいるだろうし自動車税くらいなもん。
月3000円弱くらいの差ならば軽より安全快適便利度の高いミニバンの方がいいと思った。
トランポに使ってたらどうせ汚れるし痛むし新車なんてもったいない、中古軽で十分とか思ってたけど、サンバーの内装って想像してたよりチャチで萎え萎えだし、普段乗りする気も起こらない。
何よりBM乗っててトランポに中古軽ってギャップがどうもねぇ。
軽枠が拡大されてサンバーより荷室が広いモデルが出ればそれ買うかもだけど。
維持費の糞高い別車があるから普段乗りに耐えれるミニバンがいいなという個人的理由もあったり。

>>988
助手席との間にフロントタイヤを差し込めば、真っ直ぐ積めるのではないですか？

ID:DWRTvUgT　この人大型もってないからｗ
ばくおん変えてよかったねｗｗｗ

このバイク買おうとディーラー行って来たらHP2ってのがあって値段見たら倍近くしたけど、なんなのコレ？
馬力S1000rrより低いし、SSなのにエンジンが横に出過ぎてて邪魔そうだし

>>993
まあ君は知らんでいいよｗ

>994
俺もそう思うw
ムカッと来たならば自分で調べてみな

あーそうかい！
勝手にしろ！

こいつは見境なく喧嘩を売る馬鹿だから斬り捨ててよし

>996
あんたが勝手にする側じゃないの？
ググればすぐ分かる事でしょうにｗ

ＨＰ２ねぇ・・・

HP2はボクサーエンジンの究極を目指した
訳で、SBKなどの絶対的速さを求めている
んじゃない。メーターだけでも確か30万したような気がする。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐