【皆大好き】S1000RR【ＢＭＷ】5台目
1 ：７７４ＲＲ：
とりあえずリンク集
http://www.webike.net/md/6197/
部品リスト？
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
ここはS1000RRのスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・スルースキル必須
http://www.webike.net/md/6197/
部品リスト？
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
ここはS1000RRのスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・スルースキル必須
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前前スレ
【ああ】S1000RR【禁止】3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317992951/
前スレ
【SBK】S1000RR【HP4？】4台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331981614/
【ああ】S1000RR【禁止】3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317992951/
前スレ
【SBK】S1000RR【HP4？】4台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331981614/
早速ですが、ここも
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】 ネタで行きましょうw
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】 ネタで行きましょうw
>>4おいおい。
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】こと自称貧乏サラリーマン。乙です。
えっ！お礼？なんで？バカか！
お前は今まで暴言を吐いて来て今更何を良い子ぶってんの？？？
それに見てみろ、もう16時間半以上も経つけど、まだこれだけだぞ・・・？
だからモグラ(自称貧乏サラリーマン)叩きでもしないと此処は年内には終わらんよ。
次のスレタイ“自称貧乏サラリーマンそれでもS1KRRを乗る”でどうだ！
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】こと自称貧乏サラリーマン。乙です。
えっ！お礼？なんで？バカか！
お前は今まで暴言を吐いて来て今更何を良い子ぶってんの？？？
それに見てみろ、もう16時間半以上も経つけど、まだこれだけだぞ・・・？
だからモグラ(自称貧乏サラリーマン)叩きでもしないと此処は年内には終わらんよ。
次のスレタイ“自称貧乏サラリーマンそれでもS1KRRを乗る”でどうだ！
ひょっとするとコイツは本当に初心者なのか？
前スレ埋まってから書き込むのは当たり前だぞ。それに前スレ、前々スレも最初の勢いは変わらん事ぐらい把握してから書き込め。
しかも俺がそいつだったとしても違っても態々スレ立てる手間かけた奴に礼を言うのがバカ？ 立てられねぇ奴が何言ってんだ。
ネット初心者以前にお前の人間性を疑うな。
なんというか初心者が2ちゃんねるのふいんき()を頑張って真似てるようにすら感じてしまう。
前スレ埋まってから書き込むのは当たり前だぞ。それに前スレ、前々スレも最初の勢いは変わらん事ぐらい把握してから書き込め。
しかも俺がそいつだったとしても違っても態々スレ立てる手間かけた奴に礼を言うのがバカ？ 立てられねぇ奴が何言ってんだ。
ネット初心者以前にお前の人間性を疑うな。
なんというか初心者が2ちゃんねるのふいんき()を頑張って真似てるようにすら感じてしまう。
あははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
前スレの1000は無関係な俺が取ったぞぉ
ざま～みろぅ～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
前スレの1000は無関係な俺が取ったぞぉ
ざま～みろぅ～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>1乙
そろそろ乗るのがきつい季節だな。夏を見込んでフレームカバー注文したら3ヶ月待ちだったお。
そろそろ乗るのがきつい季節だな。夏を見込んでフレームカバー注文したら3ヶ月待ちだったお。
フレームカバーなんて効果あんのか？
信号待ちの度にファンが回って熱風で下半身サウナだが。
信号待ちの度にファンが回って熱風で下半身サウナだが。
12 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 22:50:07.38 ID:L6Q8LZbi
※レースとサーキット場の話厳禁です。法定速度を遵守して走りましょう。
http://www.motoblog.it/galleria/bmw-spy-shots-novita-2013/#/photo/0
ＢＭＭ S 1000 RS 発表
S1000RS は、先進のエンジニアリングを搭載した新設計の直列四気筒エンジンに、
ジオメトリーの向上により理想的な俊敏性と圧倒的なライディングフィールを実現したフレームを巧みに組み合わせ、純粋なライディングプレジャーを提供する。
RSのユーザーフレンドリーなキャラクターは、新エンジンのスムーズでフレキシブルなパワー特性、改善されたエルゴノミクス、そしてDTC 、4つに分けられた出力切り替え(rain sport tour race)によってさらに強化され、
ＢＭＷならではのストリートスタイルが提供する興奮と感動は、さらに昇華される。
同系列とされるＢＭＷ S1000RRは、2008 年11 月のミラノショーで鮮烈なデビューを飾った。
全身に纏うエレガンスは、「グッドデザイン賞」受賞に繋がっただけでなく、エクストリームネイキッドの美的水準をさらに高め、新たなベンチマークを打ち立てた。
サーキットにおける圧倒的なパフォーマンスは、世界中のレースユーザーの心を捕らえた。
新しいS1000RS は、高い洗練性と日常の扱いやすさにより、BMWの名声をさらに高めるものだ。
改良された1000cc 直列四気筒エンジンは、ＢＭＷエンジニアリングの傑作と言っても過言ではない。
185HP*の最高出力と10.5kgm*の強力な最大トルクを誇るパワーユニットは、S1000RRに搭載され、すでに高い評価を得ている革新的なテクノロジーによって、極めてスムーズかつ精度の高い吹け上がりを見せる。
この新エンジンは、まさしくRSの名にふさわしいパフォーマンスを提供し、改良のメスが入れられたシャシエルゴノミクス、サーキットからフィードバックされた4 つの感度レベルをもつトラクションコントロール（DTC）が、快適性と自信に溢れたライディングを約束する。
ニュー S1000RS の乾燥重量は、168kg にすぎない。カラーバリエーションは、ＢＭＷ伝統のトリコロール（フレームカラーもサファイアブラック）のほか、アルピンホワイトも用意され、RSのアグレッシブなイメージを強調する。
* エンジン諸元値、計画は未定
* 導入時期、価格等は未定
ＢＭＭ S 1000 RS 発表
S1000RS は、先進のエンジニアリングを搭載した新設計の直列四気筒エンジンに、
ジオメトリーの向上により理想的な俊敏性と圧倒的なライディングフィールを実現したフレームを巧みに組み合わせ、純粋なライディングプレジャーを提供する。
RSのユーザーフレンドリーなキャラクターは、新エンジンのスムーズでフレキシブルなパワー特性、改善されたエルゴノミクス、そしてDTC 、4つに分けられた出力切り替え(rain sport tour race)によってさらに強化され、
ＢＭＷならではのストリートスタイルが提供する興奮と感動は、さらに昇華される。
同系列とされるＢＭＷ S1000RRは、2008 年11 月のミラノショーで鮮烈なデビューを飾った。
全身に纏うエレガンスは、「グッドデザイン賞」受賞に繋がっただけでなく、エクストリームネイキッドの美的水準をさらに高め、新たなベンチマークを打ち立てた。
サーキットにおける圧倒的なパフォーマンスは、世界中のレースユーザーの心を捕らえた。
新しいS1000RS は、高い洗練性と日常の扱いやすさにより、BMWの名声をさらに高めるものだ。
改良された1000cc 直列四気筒エンジンは、ＢＭＷエンジニアリングの傑作と言っても過言ではない。
185HP*の最高出力と10.5kgm*の強力な最大トルクを誇るパワーユニットは、S1000RRに搭載され、すでに高い評価を得ている革新的なテクノロジーによって、極めてスムーズかつ精度の高い吹け上がりを見せる。
この新エンジンは、まさしくRSの名にふさわしいパフォーマンスを提供し、改良のメスが入れられたシャシエルゴノミクス、サーキットからフィードバックされた4 つの感度レベルをもつトラクションコントロール（DTC）が、快適性と自信に溢れたライディングを約束する。
ニュー S1000RS の乾燥重量は、168kg にすぎない。カラーバリエーションは、ＢＭＷ伝統のトリコロール（フレームカラーもサファイアブラック）のほか、アルピンホワイトも用意され、RSのアグレッシブなイメージを強調する。
* エンジン諸元値、計画は未定
* 導入時期、価格等は未定
噂ではヤルヤルとは聞いてたけど・・・
ここに来てＢＭＭ S 1000 RS 発表！
えっ！
ちょっとテンパってるな？
ここに来てＢＭＭ S 1000 RS 発表！
えっ！
ちょっとテンパってるな？
日本には関係ない話だが。
ドカ パニガーレもリコールが出たらしい。リヤサス周り？ぽい。
リコールと言えば自称貧乏サラリーマン？とやらいう奴を思い出すなw
すっかり隠れちまったがなw
ドカ パニガーレもリコールが出たらしい。リヤサス周り？ぽい。
リコールと言えば自称貧乏サラリーマン？とやらいう奴を思い出すなw
すっかり隠れちまったがなw
粘着自演乙
>>17
粘着自演乙？って
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】スレで
色々やらかした他人の振りして出てくる1氏の事？
だったら>>16久しぶりだね。
修復後はどうだった？
寺とは面と向かって言いたい事を言えてるかい？
粘着自演乙？って
【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】スレで
色々やらかした他人の振りして出てくる1氏の事？
だったら>>16久しぶりだね。
修復後はどうだった？
寺とは面と向かって言いたい事を言えてるかい？
ストーカー、、、
自分が有利じゃないから出て来ないやつをいくら煽りたおしても出て来るわけないだろjk
バイク7いったら駐車場にHP2発見。
おお～っと思いながら店はいったら中古でS1000RR(2011)がならんでた。
3kしかはしってないの聞いてものがなしくなった。。。
おお～っと思いながら店はいったら中古でS1000RR(2011)がならんでた。
3kしかはしってないの聞いてものがなしくなった。。。
>>21
よくある話。
よくある話。
慣らしも終わり、サスセッティングしようとプリ全抜き、ダンパー最弱で1Gの沈み込み量を計ったらフロントたった5mm
、リア8mmしかない。
説明書では適正量フロント10～15mm、リア20～25mmとなっている。
85kgの体重基準らしいが、俺は75kgで10kg少ないとはいえ、プリ全抜きで5mmは硬すぎないか？
今まで同じようなレスって無かったと思うが、お前らサス弄った事ないの？
SSで何の疑問も持たずに納車時そのままで乗ってんの？
なんの為のフルアジャスタブルだ。
本当に道の駅往復だけなのかよ、オイ。
、リア8mmしかない。
説明書では適正量フロント10～15mm、リア20～25mmとなっている。
85kgの体重基準らしいが、俺は75kgで10kg少ないとはいえ、プリ全抜きで5mmは硬すぎないか？
今まで同じようなレスって無かったと思うが、お前らサス弄った事ないの？
SSで何の疑問も持たずに納車時そのままで乗ってんの？
なんの為のフルアジャスタブルだ。
本当に道の駅往復だけなのかよ、オイ。
＞なんの為のフルアジャスタブルだ。
答え出てんじゃん。
好みも違うガリかデブかも分からないやつのセッティングを書いたらお前真似すんの？
答え出てんじゃん。
好みも違うガリかデブかも分からないやつのセッティングを書いたらお前真似すんの？
んなことはロボ子に言えよ
↑>23
>>27
君は無知みたいだから教えてあげるけど、セッティングって言うのはね、バネレートに体格、走る場所に走り方やその他で千差万別なのよ。
それを一々俺はあーだこーだ言ってたらキリないでしょ。
しかもこんな初歩的な事で一々他人の意見ばかり気にしてるようじゃちょっと(苦笑
君は無知みたいだから教えてあげるけど、セッティングって言うのはね、バネレートに体格、走る場所に走り方やその他で千差万別なのよ。
それを一々俺はあーだこーだ言ってたらキリないでしょ。
しかもこんな初歩的な事で一々他人の意見ばかり気にしてるようじゃちょっと(苦笑
>>29
まだ気付いてないのか、こいつ。んな当たり前の事をドヤ顔で抜かすな、恥かしいやつだな。
プリ全抜きの意味わかってんのか？
日本人の標準体重じゃ、適正プリロードまで調整出来ないって事だ。要は調整範囲いっぱいまでやっても無理なんだよ！
お前が85kg以上のピザデブならOKなんだろうが。
バネレート変更とかの話が出るかと思いきや、何でこのスレはお前のようなレベルの低いやつばっかなんだ？
情けなくなる。
まだ気付いてないのか、こいつ。んな当たり前の事をドヤ顔で抜かすな、恥かしいやつだな。
プリ全抜きの意味わかってんのか？
日本人の標準体重じゃ、適正プリロードまで調整出来ないって事だ。要は調整範囲いっぱいまでやっても無理なんだよ！
お前が85kg以上のピザデブならOKなんだろうが。
バネレート変更とかの話が出るかと思いきや、何でこのスレはお前のようなレベルの低いやつばっかなんだ？
情けなくなる。
あ、適正プリの意味もわかってないようだから言っても無駄か。
>>26
俺'10乗りだけど、スタンダードのバネレートは結構低かったよ。'12でバネレート上がったのかな！？
あんまりプリロードかけるのが好きじゃないからバネレート上げたら今度はダンピングがついてこなくて結局カートリッジをリプレイス。
1Gよか、ターンインの時のフロントの入り具合や入るスピード、ブレーキリリースから旋回にスムーズにつなげられるようにセッティングしてみてはどうでしょう！？
俺'10乗りだけど、スタンダードのバネレートは結構低かったよ。'12でバネレート上がったのかな！？
あんまりプリロードかけるのが好きじゃないからバネレート上げたら今度はダンピングがついてこなくて結局カートリッジをリプレイス。
1Gよか、ターンインの時のフロントの入り具合や入るスピード、ブレーキリリースから旋回にスムーズにつなげられるようにセッティングしてみてはどうでしょう！？
>>32
まともな人いたー！
まともな人いたー！
10モデルはバネレート低いのか。12でターゲットをサーキット寄りに変更したと聞いたけど、バネレートも上げてきた可能性がある。
サーキットではいいんだろうけど、日本人の一般的な体重だと峠や街乗りでフロントの動きが固く感じる。
もっと良く動く方が好みだけど、スプリング変更しかないのかな。
サーキットではいいんだろうけど、日本人の一般的な体重だと峠や街乗りでフロントの動きが固く感じる。
もっと良く動く方が好みだけど、スプリング変更しかないのかな。
>>30
＞まだ気付いてないのか、こいつ。んな当たり前の事をドヤ顔で抜かすな、恥かしいやつだな。
そのまんまブーメランしてる件w
君みたいなたまに街乗りして硬い硬い言ってる人間とSSなんだからサーキットや峠に言って街中の段差以上の加重がかかる人じゃ硬い方に調整幅があるより柔らかい方に幅がある方が問題だろ。
書いてる内容からして最近仕入れた知識を披露して喜んでるようにしか見えないw
＞まだ気付いてないのか、こいつ。んな当たり前の事をドヤ顔で抜かすな、恥かしいやつだな。
そのまんまブーメランしてる件w
君みたいなたまに街乗りして硬い硬い言ってる人間とSSなんだからサーキットや峠に言って街中の段差以上の加重がかかる人じゃ硬い方に調整幅があるより柔らかい方に幅がある方が問題だろ。
書いてる内容からして最近仕入れた知識を披露して喜んでるようにしか見えないw
>>32
'12モデルは乗った事ないから分からないけど、'10のスタンダードのザックスのサスはあんまり上品な味付けじゃないと思うよ。俺のはサーキットメインで街乗りもしてるけど、今のリプレイスのバネレートはフロント1.00、リア85Nだったハズ。
多分'12のスタンダードよか硬めだと思うけど、ダンピングがいいからか乗り味すっごく良くなった。 どこのを入れたかはステマって言われるからナイショw
'12モデルは乗った事ないから分からないけど、'10のスタンダードのザックスのサスはあんまり上品な味付けじゃないと思うよ。俺のはサーキットメインで街乗りもしてるけど、今のリプレイスのバネレートはフロント1.00、リア85Nだったハズ。
多分'12のスタンダードよか硬めだと思うけど、ダンピングがいいからか乗り味すっごく良くなった。 どこのを入れたかはステマって言われるからナイショw
さっきから番号間違えまくってる（ーー；
スマンもう眠いので寝ます。
スマンもう眠いので寝ます。
>>35
あのねぇ•••。
サーキット主体でも問題は同じだ。
調整幅の問題じゃないんだよ。
固い方の幅？はぁ？
固いとスポーティなのか？
バンプ長、リバンプ長て知ってるか？
お前、乗って感じてるか？
鈍いからわからないか？
それとも思考を停止したのか？
何も理解できないか？
>>36
ありがとう。参考になる。
極力リプレースサスには替えたくはないけど、ダンピング調整で良くなる可能性があるって事ね。
色々試してみる、さんきゅ。
あのねぇ•••。
サーキット主体でも問題は同じだ。
調整幅の問題じゃないんだよ。
固い方の幅？はぁ？
固いとスポーティなのか？
バンプ長、リバンプ長て知ってるか？
お前、乗って感じてるか？
鈍いからわからないか？
それとも思考を停止したのか？
何も理解できないか？
>>36
ありがとう。参考になる。
極力リプレースサスには替えたくはないけど、ダンピング調整で良くなる可能性があるって事ね。
色々試してみる、さんきゅ。
>>34
ま、こういうのに乗ってる人なら既知の事をさも 俺は知ってるぞ みたいに書いてくれてるけど、
＞サーキットではいいんだろうけど
＞SSで何の疑問も持たずに
って発言が滅茶苦茶過ぎる。
こういう人ってフォークオイルもリアサスも劣化した状態でも状態の良い時のデータを参考にしてどうのこうの薀蓄垂れてそう。
それと書いて無かったら知らないに違いないとか、一々なんでも書いてくれてると思ってたら恥かくよw
ま、こういうのに乗ってる人なら既知の事をさも 俺は知ってるぞ みたいに書いてくれてるけど、
＞サーキットではいいんだろうけど
＞SSで何の疑問も持たずに
って発言が滅茶苦茶過ぎる。
こういう人ってフォークオイルもリアサスも劣化した状態でも状態の良い時のデータを参考にしてどうのこうの薀蓄垂れてそう。
それと書いて無かったら知らないに違いないとか、一々なんでも書いてくれてると思ってたら恥かくよw
>38
サス弄ってる場合じゃ無いだろ
さっさとｼｬｼﾀﾞｲかけて Jを告訴だろ？
サス弄ってる場合じゃ無いだろ
さっさとｼｬｼﾀﾞｲかけて Jを告訴だろ？
>>23、>>27、>>30-32、>>33-34、>>38
あちゃ～。自称貧乏サラリーマン乙
サスセッティングとか言う前にキミが言ってたBefore-Afterと見比べて見たの？？
そっちの方が先でしょ？優先順位、間違えてんじゃねぇか？
後ここで聞くより少しは寺の人の意見も参考にしてみれば？
あっそうか！キミ面と向かって何も言えなかったか・・・スマン、、、
その性格じゃ友達は居なさそうだし・・・やっぱロボ姉ちゃんしか居ないかw
ロボ姉ちゃんには気の毒だけど・・・
あちゃ～。自称貧乏サラリーマン乙
サスセッティングとか言う前にキミが言ってたBefore-Afterと見比べて見たの？？
そっちの方が先でしょ？優先順位、間違えてんじゃねぇか？
後ここで聞くより少しは寺の人の意見も参考にしてみれば？
あっそうか！キミ面と向かって何も言えなかったか・・・スマン、、、
その性格じゃ友達は居なさそうだし・・・やっぱロボ姉ちゃんしか居ないかw
ロボ姉ちゃんには気の毒だけど・・・
>>39
どうみてもあんたの勘違いw
どうみてもあんたの勘違いw
ストーカーは完全スルーされとるな。
不良品ウンコ新車を掴まされる
↓
ヘタレなので寺で面と向かって抗議出来ない
↓
BMWJに電話でクレーム
↓
ウジ虫扱いされる
↓
発狂。スレ立てて騒ぐ
↓
理解を得られず
↓
単発IDでひたすら自演
↓
次スレ立てれず
↓
ウンコ新車のサスを弄りだす←今ココ！
↓
ヘタレなので寺で面と向かって抗議出来ない
↓
BMWJに電話でクレーム
↓
ウジ虫扱いされる
↓
発狂。スレ立てて騒ぐ
↓
理解を得られず
↓
単発IDでひたすら自演
↓
次スレ立てれず
↓
ウンコ新車のサスを弄りだす←今ココ！
45 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:46:10.76 ID:WCYawSEl
そんなにちゃんとしたバイクが欲しいんなら普通にホンダの買えばいいのに…。
違う価値観を要求する外車に国産車基準求めすぎ。
この手の異常に神経質な奴は、一度カワサキのバイクを買ってみればいいと
思う。国産車でさえこんな信じられない壊れ方するんか！って免疫になるからｗｗ
違う価値観を要求する外車に国産車基準求めすぎ。
この手の異常に神経質な奴は、一度カワサキのバイクを買ってみればいいと
思う。国産車でさえこんな信じられない壊れ方するんか！って免疫になるからｗｗ
たまに出てくるやつの台詞だが、道の駅往復してるだけのやつには関係無しだな。
ほんと、このスレの8割以上がそうなんだろうかと思ってしまう。
このスレの人間はせっかくキーで簡単にできる減衰調整も触った事もないやつがほとんどなんだろう。
バイクの批判ではない。トラブルなんてドカ等のイタ車の方がずっと多い。
お前らの事言ってんだよ。何の疑問も持たず、チンタラ走るだけのSS盆栽乗りって本当に多いんだなと実感する。(悪いとは言ってない)
その癖、無知で未経験なやつが平然と間違った知識をドヤ顔で人に説教垂れる場違いな Fc5YYmni とか恥晒しにも程がある。
>>45
イタ車もカワ車もある。
ほんと、このスレの8割以上がそうなんだろうかと思ってしまう。
このスレの人間はせっかくキーで簡単にできる減衰調整も触った事もないやつがほとんどなんだろう。
バイクの批判ではない。トラブルなんてドカ等のイタ車の方がずっと多い。
お前らの事言ってんだよ。何の疑問も持たず、チンタラ走るだけのSS盆栽乗りって本当に多いんだなと実感する。(悪いとは言ってない)
その癖、無知で未経験なやつが平然と間違った知識をドヤ顔で人に説教垂れる場違いな Fc5YYmni とか恥晒しにも程がある。
>>45
イタ車もカワ車もある。
>>46
このマシンに興味がる国産乗りなんだが、そんなに'12は固いのか…
俺、体重は60kgも無いから全く沈まんかもしれないな
ところで、1Gでの沈みが5mm・8mmとあるが、1G'→1Gがこの値なんだよな？
説明書のF10～15・R20～25て 0G→1Gではないんだよな？
このマシンに興味がる国産乗りなんだが、そんなに'12は固いのか…
俺、体重は60kgも無いから全く沈まんかもしれないな
ところで、1Gでの沈みが5mm・8mmとあるが、1G'→1Gがこの値なんだよな？
説明書のF10～15・R20～25て 0G→1Gではないんだよな？
>>47
いや、乗ってる感触はそんなに固くは感じない。
マニュアルの表現は1Gとかでなく車両のみを真っ直ぐに立てた状態から一名乗車時の沈み込み量みたいな書き方をしている。
基本、欧米人を主体に考慮された作りだから、デフォの状態だと一般的体系の日本人には固くなるのはしょうがない。
バネレートは高めなのかも知れないが意外に減衰を効かすともっと固く感じると思いきやさほどでもない。
サーキット主体の人がどういうセッティングなのか参考までに知りたい。
いや、乗ってる感触はそんなに固くは感じない。
マニュアルの表現は1Gとかでなく車両のみを真っ直ぐに立てた状態から一名乗車時の沈み込み量みたいな書き方をしている。
基本、欧米人を主体に考慮された作りだから、デフォの状態だと一般的体系の日本人には固くなるのはしょうがない。
バネレートは高めなのかも知れないが意外に減衰を効かすともっと固く感じると思いきやさほどでもない。
サーキット主体の人がどういうセッティングなのか参考までに知りたい。
確かにこの必死さは以前の某氏と通じるものがある。他人は立派に叩くが我が身は省みない所とかね。
一般常識をさも俺は物知りだと言わんばかりに振舞う様は確かに赤面物だ。本当に無知なやつでも検索すればすぐに分かる内容だと尚更ね。
しかし本来の話にしてもサーキットなら言いかもしれないが、ってSSで街乗りしかしてないのが丸わかりだな。
ネットの掲示板はこんな素人でも見えない相手が誰とも知らずに講釈垂れるんだから面白いものだ。
そういえばこの車両には車高調整のマウントやコンプレッションダンピングの調整が付いているが、ここにネタが上がって無いのを見ると、自分の車両の機能も知らずに乗ってるやつばかりで悲しくなるね
一般常識をさも俺は物知りだと言わんばかりに振舞う様は確かに赤面物だ。本当に無知なやつでも検索すればすぐに分かる内容だと尚更ね。
しかし本来の話にしてもサーキットなら言いかもしれないが、ってSSで街乗りしかしてないのが丸わかりだな。
ネットの掲示板はこんな素人でも見えない相手が誰とも知らずに講釈垂れるんだから面白いものだ。
そういえばこの車両には車高調整のマウントやコンプレッションダンピングの調整が付いているが、ここにネタが上がって無いのを見ると、自分の車両の機能も知らずに乗ってるやつばかりで悲しくなるね
余談だけど、初期型のドカM900は固いなんてもんじゃなかった。全くショックを吸収しない。
リジットサスかと思うくらいガチガチな上、調整機構すら付いてない(後期型は付いた)
オイル粘度変えても基本特性は変わらず。
その酷さから比べるとS1000はずっとマシかな。ストックレースでも強いし。
>>49
お前は会話に入ってこなくていい。雑魚は黙っとけ。会話にならねーんだよ、お前みたいな無知なヘボは。
リジットサスかと思うくらいガチガチな上、調整機構すら付いてない(後期型は付いた)
オイル粘度変えても基本特性は変わらず。
その酷さから比べるとS1000はずっとマシかな。ストックレースでも強いし。
>>49
お前は会話に入ってこなくていい。雑魚は黙っとけ。会話にならねーんだよ、お前みたいな無知なヘボは。
>>49
お前の一番ダメな所は間違いに気付かない、指摘され気付いても認めない。的外れな見苦しい言い訳ばかり。
返ってくるレスのレベルが低すぎて会話にならない。
だから会話に入ってくるなよ、疲れるから。無理しなくていいよ。
お前の一番ダメな所は間違いに気付かない、指摘され気付いても認めない。的外れな見苦しい言い訳ばかり。
返ってくるレスのレベルが低すぎて会話にならない。
だから会話に入ってくるなよ、疲れるから。無理しなくていいよ。
>>50
お前にはこの程度の話でもレベルが高かったのか…
そりゃ噛み合わない訳だ。言い訳ってのも的外れで低レベルが伺える。
というかネット掲示板って分かってる？w
絡まれたくないやつが来る場所じゃないよね。マゾなのかな。
中速のサーキットならリアはリプレイスの某サスで総重量70kg、フロント0.8で～って途中まで書いてたけど理解出来ないなら言っても無駄かな
お前にはこの程度の話でもレベルが高かったのか…
そりゃ噛み合わない訳だ。言い訳ってのも的外れで低レベルが伺える。
というかネット掲示板って分かってる？w
絡まれたくないやつが来る場所じゃないよね。マゾなのかな。
中速のサーキットならリアはリプレイスの某サスで総重量70kg、フロント0.8で～って途中まで書いてたけど理解出来ないなら言っても無駄かな
というか最近じゃサーキットでも同じ車種を割と見るし何回か通ってりゃここよりまともな情報交換出来るだろ
純正の調整範囲でもツナギにブーツ来てプロテクタ装備してたら軽く流すにはまぁまぁ使える範囲だが
純正の調整範囲でもツナギにブーツ来てプロテクタ装備してたら軽く流すにはまぁまぁ使える範囲だが
>>48
そうか、サグの値ではないんだな
サンキューよ
もうひとつ、チェンジのリンクだが、これは逆リンクにするパーツは純正で出てるのかな？
もう30年近くも逆リンクでしか乗ってないから、今更直せんし…
そうか、サグの値ではないんだな
サンキューよ
もうひとつ、チェンジのリンクだが、これは逆リンクにするパーツは純正で出てるのかな？
もう30年近くも逆リンクでしか乗ってないから、今更直せんし…
>>54
以前に上がってたあれか？
あそこでも言われてたよな、ネットにあがる数値なんか学歴年収自慢並みに信憑性も糞も無いって。
俺が数値を書いてそれをそのまま信じるのか？ 今までボロクソに書いてた人間が。
俺もボロクソ書いてしまったからあんまり特定されたくないからボカして言うなら某東0秒以上59秒未満
>>55
あれだけ書いて今更好みかよ
フル装備の重量なら平均体重＋重量で70近くにはなるだろ
以前に上がってたあれか？
あそこでも言われてたよな、ネットにあがる数値なんか学歴年収自慢並みに信憑性も糞も無いって。
俺が数値を書いてそれをそのまま信じるのか？ 今までボロクソに書いてた人間が。
俺もボロクソ書いてしまったからあんまり特定されたくないからボカして言うなら某東0秒以上59秒未満
>>55
あれだけ書いて今更好みかよ
フル装備の重量なら平均体重＋重量で70近くにはなるだろ
>>53
あとね、サーキット行ってりゃ同じ車種がいるって言うけど、慣らし終わったばかりって言ったでしょうが。
あんた、慣らしせずいきなりサーキットで全開かますのか？w
>>56
HPのやつは逆チェン出来たんでなかったったっけ？高いけど。
>>57
信憑性も糞も真実なんだからしょうがない。
あとね、サーキット行ってりゃ同じ車種がいるって言うけど、慣らし終わったばかりって言ったでしょうが。
あんた、慣らしせずいきなりサーキットで全開かますのか？w
>>56
HPのやつは逆チェン出来たんでなかったったっけ？高いけど。
>>57
信憑性も糞も真実なんだからしょうがない。
>>58
そうか、社外ではあるんだ。サンキュー
そうか、社外ではあるんだ。サンキュー
>>59
お前の年式≠俺の年式
慣らし終わったばっかりで走ってる数が少ないって分かってて「ここには情報がないから道の駅往復レベルのライダーしかいない」なんて事言ってたのか？
それはそれでおかしいとは思わないのか。
それと地域が違うからこっちのタイム書いても多分よく分からんと思う。
>>60
±5kg程度ならプロテクタやら装備次第で十分変化すると思うがな。
お前の年式≠俺の年式
慣らし終わったばっかりで走ってる数が少ないって分かってて「ここには情報がないから道の駅往復レベルのライダーしかいない」なんて事言ってたのか？
それはそれでおかしいとは思わないのか。
それと地域が違うからこっちのタイム書いても多分よく分からんと思う。
>>60
±5kg程度ならプロテクタやら装備次第で十分変化すると思うがな。
>>61
ベビーフェイスが多分一番安くてリペアも手に入れやすいと思う
ベビーフェイスが多分一番安くてリペアも手に入れやすいと思う
>>62
いやいやいや、あんた言語大丈夫か？
あんたが俺にセッティングの話はサーキットに行けば同じ車種がいただろうって書いたんだろ？
でも俺はその前に慣らし終わったばかりって書いてただろ？
何であんたの年式が関係してくるのよ？
あとタイムは全国レベルで書いたでしょうが。全国行脚したんだから。一部地域じゃなかっただろ。
レスする前に考えてから書きなさいよ。
多分年配の人なんだろうが、ちょっとボケ入ってるよ？
いやいやいや、あんた言語大丈夫か？
あんたが俺にセッティングの話はサーキットに行けば同じ車種がいただろうって書いたんだろ？
でも俺はその前に慣らし終わったばかりって書いてただろ？
何であんたの年式が関係してくるのよ？
あとタイムは全国レベルで書いたでしょうが。全国行脚したんだから。一部地域じゃなかっただろ。
レスする前に考えてから書きなさいよ。
多分年配の人なんだろうが、ちょっとボケ入ってるよ？
>>64
他人に理解力を問う前にお前も伝え損ねた情報と話が始まった時系列をよく考えな。
行間を読めとは言われるがテレパシーなんて便利な物は生憎備えていないのでな。
それじゃタイムも一分をマイナス何秒ってのも分かった上なんだな。
どちらにしろ現実で情報交換もしてないのに相手が乗ってるかすら分からない場所であんな事を言ったのには間違いはない。
そこまでサーキットを気にするなら不確かな情報より慣らしがてらショップやサーキット、峠でもまだ確かな情報を仕入れる方がマトモじゃないのか。
他人に理解力を問う前にお前も伝え損ねた情報と話が始まった時系列をよく考えな。
行間を読めとは言われるがテレパシーなんて便利な物は生憎備えていないのでな。
それじゃタイムも一分をマイナス何秒ってのも分かった上なんだな。
どちらにしろ現実で情報交換もしてないのに相手が乗ってるかすら分からない場所であんな事を言ったのには間違いはない。
そこまでサーキットを気にするなら不確かな情報より慣らしがてらショップやサーキット、峠でもまだ確かな情報を仕入れる方がマトモじゃないのか。
走らないのに一人でサーキット見学は気が滅入るようなやつでも知り合いに着いて行くなりすれば気も楽だろ。
ここでこれだけボロクソに言う人間が肝っ玉が小さいとは思わないが。
しかも最初にお前が80kgのピザデブって言ってるが、装備重量なんか全く考えてなかったな。全裸で走るのかよ。
ここでこれだけボロクソに言う人間が肝っ玉が小さいとは思わないが。
しかも最初にお前が80kgのピザデブって言ってるが、装備重量なんか全く考えてなかったな。全裸で走るのかよ。
>>66
後半はまぁそうなんだけどね、ここでも参考になるレスがくるかなと思ったらいきなりあんたが絡んできた。
何であの流れで超能力がいるのよ？
あんたの場合はバイクよりまず読解力を付けた方がいいと思うよ。嫌味じゃない、マジでだ。
話が全然違う方向に飛びまくって取り止めがつかない。
かなり周りから誤解され、また誤解してる気がする。
後半はまぁそうなんだけどね、ここでも参考になるレスがくるかなと思ったらいきなりあんたが絡んできた。
何であの流れで超能力がいるのよ？
あんたの場合はバイクよりまず読解力を付けた方がいいと思うよ。嫌味じゃない、マジでだ。
話が全然違う方向に飛びまくって取り止めがつかない。
かなり周りから誤解され、また誤解してる気がする。
>>67
まだ続けんの？突っ込みどころ満載だがもう疲れてきたな。あんたもかなりしつこい性格だな。
ピザデブって80でなくて俺が言ったのは85キロな。これも身長によるけどな。
85ってのは基準体重だからそう言ったんだよ。
装備重量入れたらより適正プリロードに近づくじゃないか。あんたの指摘と真逆になるから意見的にあんたが不利になるんだよ？
あぁ、多分これも意味わかってくれてないだろうな•••。
まだ続けんの？突っ込みどころ満載だがもう疲れてきたな。あんたもかなりしつこい性格だな。
ピザデブって80でなくて俺が言ったのは85キロな。これも身長によるけどな。
85ってのは基準体重だからそう言ったんだよ。
装備重量入れたらより適正プリロードに近づくじゃないか。あんたの指摘と真逆になるから意見的にあんたが不利になるんだよ？
あぁ、多分これも意味わかってくれてないだろうな•••。
違うな、俺も説明下手だ。じゃあ、こうだ。
俺の体重が75、ゴテゴテのプロテクター装備付けてるから装備重量が10キロとして合計85キロ。
あらビックリ、基準体重となりました。
なのにプリ全抜き5mm
これ如何に。個体差か？
俺の体重が75、ゴテゴテのプロテクター装備付けてるから装備重量が10キロとして合計85キロ。
あらビックリ、基準体重となりました。
なのにプリ全抜き5mm
これ如何に。個体差か？
ふう
>>69
お前それだけ自分中心で飛ばしてると職場で苦労してそうだな… 特に周りの人が
と思ったが一応見直しが入ったみたいだから撤回。
フロントだけで見ると、
・前輪110kg、後輪100kgでフロント加重になりやすい
・ABSでフルブレーキを掛けやすいから全体的に硬く合わせられている
・ほとんど平な土地でしか想定していない
とりあえず慣らしが終わったらサーキットで色々試してみてくれ。計算してみるより思う事も多いと思う。
そういや昔、プリロード博士って盛り上がってるスレがあるから調べてみな。ネットの情報を鵜呑みにすんなとは言ったがトイレ中の暇潰しにでもどうぞ。
それと個人的に気になるけど、毎回毎回他人を見下したり煽るような書き込みから始めるのは性格に因るものなのか？
こっちも煽り返すように書いたけど。
お前それだけ自分中心で飛ばしてると職場で苦労してそうだな… 特に周りの人が
と思ったが一応見直しが入ったみたいだから撤回。
フロントだけで見ると、
・前輪110kg、後輪100kgでフロント加重になりやすい
・ABSでフルブレーキを掛けやすいから全体的に硬く合わせられている
・ほとんど平な土地でしか想定していない
とりあえず慣らしが終わったらサーキットで色々試してみてくれ。計算してみるより思う事も多いと思う。
そういや昔、プリロード博士って盛り上がってるスレがあるから調べてみな。ネットの情報を鵜呑みにすんなとは言ったがトイレ中の暇潰しにでもどうぞ。
それと個人的に気になるけど、毎回毎回他人を見下したり煽るような書き込みから始めるのは性格に因るものなのか？
こっちも煽り返すように書いたけど。
間違いは正さずにはいられない真っ直ぐな性格だからです。
あと過疎スレが盛り上がる。
あんたみたいなのが対抗してくるから。
あんたみたいなのが対抗してくるから。
もう一つ言うと、四輪は基本プリはゼロで使ってる。
いつも通り聞き流してくれて構わないが、
他人の事言えないけど自分が本当に正しいかたまには客観的に見た方がいいよ。
自分の「正しい」の押し売りにも感じる。盛り上げるためにとは言うが実質二人ぐらいしか盛り上がってないし、いくら2chでも荒れるのと盛り上がるのは＝ではないだろう。ノリがVIPに近いよね。他のやつも話に入りにくい。
本当に余談だが、細かい連投がリコールネタで騒いでたやつと被る...
他人の事言えないけど自分が本当に正しいかたまには客観的に見た方がいいよ。
自分の「正しい」の押し売りにも感じる。盛り上げるためにとは言うが実質二人ぐらいしか盛り上がってないし、いくら2chでも荒れるのと盛り上がるのは＝ではないだろう。ノリがVIPに近いよね。他のやつも話に入りにくい。
本当に余談だが、細かい連投がリコールネタで騒いでたやつと被る...
どうでもいいけどこのバイクを道の駅往復用に使っている人は少ないと思うぞ。２chの噂じゃね?
あとこのバイクのノーマルサスって使用場所推奨ってのがあって1～2町乗り、5峠、10サーキットみたいな超適当な割り振りじゃなかったけ?
ちょっと適当だよな、あとリアサスだけど俺のだけかもだがキーで調整すると8以上回らん。キズが付くから注意してください。キーより工具使った方がいいです
あとこのバイクのノーマルサスって使用場所推奨ってのがあって1～2町乗り、5峠、10サーキットみたいな超適当な割り振りじゃなかったけ?
ちょっと適当だよな、あとリアサスだけど俺のだけかもだがキーで調整すると8以上回らん。キズが付くから注意してください。キーより工具使った方がいいです
>>76
>本当に余談だが、細かい連投がリコールネタで騒いでたやつと被る
ID:KtWtTJNh、ID:ICK36Yqf
まさに騒いでた張本人。
エンジン換装の次はサスかw 神経質かっ！
面と向かって聞けないと思うが一様、寺に聞け！
ダメならこのサスが可笑しい訴訟だ！と本国へ、ごねてみろ！
>本当に余談だが、細かい連投がリコールネタで騒いでたやつと被る
ID:KtWtTJNh、ID:ICK36Yqf
まさに騒いでた張本人。
エンジン換装の次はサスかw 神経質かっ！
面と向かって聞けないと思うが一様、寺に聞け！
ダメならこのサスが可笑しい訴訟だ！と本国へ、ごねてみろ！
誰もそんな話してないし
>>76
正しい正しくないというより、あなたの指摘のポイントがずっとズレてる事が話をややこしくしてるように見える。
正しい正しくないというより、あなたの指摘のポイントがずっとズレてる事が話をややこしくしてるように見える。
>>77
リアサスのスプリングを止めるボルトも場所的に舐めやすいから注意した方がいい
>>80
そうか。本人にも言われてるけどわざわざどうも。>>76の余談のそれは攻撃的な書き込みの方が盛り上がるとかその辺の事についてだったんだけど、、、
リアサスのスプリングを止めるボルトも場所的に舐めやすいから注意した方がいい
>>80
そうか。本人にも言われてるけどわざわざどうも。>>76の余談のそれは攻撃的な書き込みの方が盛り上がるとかその辺の事についてだったんだけど、、、
不良品ウンコ新車を掴まされる
↓
ヘタレなので寺で面と向かって抗議出来ない
↓
BMWJに電話でクレーム
↓
ウジ虫扱いされる
↓
発狂。スレ立てて騒ぐ
↓
理解を得られず
↓
単発IDでひたすら自演
↓
次スレ立てれず
↓
ウンコ新車のサスを弄りだす←今ココ！
↓
ヘタレなので寺で面と向かって抗議出来ない
↓
BMWJに電話でクレーム
↓
ウジ虫扱いされる
↓
発狂。スレ立てて騒ぐ
↓
理解を得られず
↓
単発IDでひたすら自演
↓
次スレ立てれず
↓
ウンコ新車のサスを弄りだす←今ココ！
こいつが来ると何故かレスが止まる。
スレストストーカー
スレストストーカー
問題児こと自称貧乏サラリーマンが来るとレスが荒れる。
自覚無しでたちが悪いな、こいつ。
まぁ、どうせ過疎ってるしもっと荒らせ。
>>89
>まぁ、どうせ過疎ってるしもっと荒らせ。
だろ？
なら“自称貧乏サラリーマン”に言うべき？自然とフツーに荒らしてくれるから。
本当の事を言ってるだけで別に煽るつもりは全く無いんだが。
後は>>88-89に任すわ。
>まぁ、どうせ過疎ってるしもっと荒らせ。
だろ？
なら“自称貧乏サラリーマン”に言うべき？自然とフツーに荒らしてくれるから。
本当の事を言ってるだけで別に煽るつもりは全く無いんだが。
後は>>88-89に任すわ。
何で毎回お前はわざわざ【自称】て入れるんだ？
つ
毎日イトーヨーカ堂の88円カレー食べて貧血になって入院しかけた俺が裕福だと思う？
毎日イトーヨーカ堂の88円カレー食べて貧血になって入院しかけた俺が裕福だと思う？
普通に貧乏人でいいんじゃないの？
何で自称がいるのかわからない。
何で自称がいるのかわからない。
ここの連中は本当にスルーって言葉を知らないよな。
>>93
貧乏人を装って同情を得ようとしたとか？
本当に貧乏人で自分の財布を把握してるならこんな物買うかなぁ。
でも現状を理解していない余程のバカで金使いまくっちゃう人なら貧乏も有り得るか。
ってそんだけ書き込む暇があるならもっと働けってなｗ
>>93
貧乏人を装って同情を得ようとしたとか？
本当に貧乏人で自分の財布を把握してるならこんな物買うかなぁ。
でも現状を理解していない余程のバカで金使いまくっちゃう人なら貧乏も有り得るか。
ってそんだけ書き込む暇があるならもっと働けってなｗ
貧乏でもフェラーリ買うやつもいるんだからいるんだろ。
96 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 00:05:19.07 ID:JXPdKILj
世界のツインとシングルを集めている先輩に
そんなに集めて乗る体は一つでしょう？って言ったら
集めてるんじゃねーよ、全部必要なんだ！って言うんだよ
金有りますね～って言ったら、これだけバイク有るんだから
金有る訳ね～だろっ！って笑ってた。
そんなに集めて乗る体は一つでしょう？って言ったら
集めてるんじゃねーよ、全部必要なんだ！って言うんだよ
金有りますね～って言ったら、これだけバイク有るんだから
金有る訳ね～だろっ！って笑ってた。
リアルで金のある奴は四輪に行くだろうな。
金額がたかけりゃいいだけの人？
両刀使いが多いよｗ
つーか、サスのセッティング系は素人が弄らない方が良いに一票
自分で決めて完璧って思ってたセットが、プロのレース屋に試乗もしないで
「コレで乗ってみて」って簡単に弄られてタイムが2秒も詰められてびっくりｗ
というかオレのセンスは速さの為のセット用のセンサーじゃなくて
ただの乗り心地のよさにベクトルが向いたセンサーだった、と
自分で決めて完璧って思ってたセットが、プロのレース屋に試乗もしないで
「コレで乗ってみて」って簡単に弄られてタイムが2秒も詰められてびっくりｗ
というかオレのセンスは速さの為のセット用のセンサーじゃなくて
ただの乗り心地のよさにベクトルが向いたセンサーだった、と
プロが簡単に大事なノウハウを教えてくれるとは思えんが
純正オプションで車検対応のアクラの
フルエキでるね。ECU込で約40マソ。
フルエキでるね。ECU込で約40マソ。
105 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 22:37:42.60 ID:z+UioO+D
道の駅往復にアクラポのフルエキ40万円ｗｗｗｗｗｗ
新入りにも分かりやすい人物紹介
・>>1くん
立てたスレが残念な事になった可哀想な人。しかし元を辿ればスレを立てたコイツが元凶。
・BMWJスレの>>1くん
ここから派生したスレの主。やり過ぎが受け入れられず別にスレを立てるが結果は・・・。
BMWJの醜悪さを説くも押し売りが過ぎ、少しでも意見の違いが見受けられる人は徹底的に叩く過激派。訴訟を起こすとの事だったが現在は失踪中。準備中なのか、はたまた敵前逃走なのかは本人しか知らない。
・ストーカーの皆さん
BMWJスレ主のファンの方々。簡単に言うとアンチ。彼らなりに間違いを指摘したかったようだが最近は中身がない。
・暴言くん
自分の正義を貫き間違いが許せない正義の味方であり豊富な知識と各地のサーキットに好タイムを残す実力派であり暴言で他人を馬鹿にする方が皆が喜ぶと思う過激派。
BMWJスレ主と同じ2012型乗りである事、両者が同時期に書き込む事があまりない事、徹底的に馬鹿にする事、連投する癖、自分の正義を押し付け気味な事からBMWJスレの主ではないかと疑いがかかる。
・燃料くん
暴言君やBMWJスレ主を燃え上がらせる油、飛んで火に入る夏の虫。スルーが出来ない馬鹿であり自分から叩かれに行くドＭ。これがストーカーに派生した疑い。
こいつらがスルーしていれば殆どの揉め事は起こらなかった。
・単発くん
単発IDで対抗する内容でレスする人の総称。しかし掲示板の性質上、日が変わるとIDが変わるし過疎と荒れの差が激しいので実質全員コレ。
・一見さん
万人が闘争する事を望む過激派。荒れた方が盛り上がるじゃん？と厨二病を患った痛い人達。
※基本的に全員いい歳したオッサン同士で盛り上がってます。
・>>1くん
立てたスレが残念な事になった可哀想な人。しかし元を辿ればスレを立てたコイツが元凶。
・BMWJスレの>>1くん
ここから派生したスレの主。やり過ぎが受け入れられず別にスレを立てるが結果は・・・。
BMWJの醜悪さを説くも押し売りが過ぎ、少しでも意見の違いが見受けられる人は徹底的に叩く過激派。訴訟を起こすとの事だったが現在は失踪中。準備中なのか、はたまた敵前逃走なのかは本人しか知らない。
・ストーカーの皆さん
BMWJスレ主のファンの方々。簡単に言うとアンチ。彼らなりに間違いを指摘したかったようだが最近は中身がない。
・暴言くん
自分の正義を貫き間違いが許せない正義の味方であり豊富な知識と各地のサーキットに好タイムを残す実力派であり暴言で他人を馬鹿にする方が皆が喜ぶと思う過激派。
BMWJスレ主と同じ2012型乗りである事、両者が同時期に書き込む事があまりない事、徹底的に馬鹿にする事、連投する癖、自分の正義を押し付け気味な事からBMWJスレの主ではないかと疑いがかかる。
・燃料くん
暴言君やBMWJスレ主を燃え上がらせる油、飛んで火に入る夏の虫。スルーが出来ない馬鹿であり自分から叩かれに行くドＭ。これがストーカーに派生した疑い。
こいつらがスルーしていれば殆どの揉め事は起こらなかった。
・単発くん
単発IDで対抗する内容でレスする人の総称。しかし掲示板の性質上、日が変わるとIDが変わるし過疎と荒れの差が激しいので実質全員コレ。
・一見さん
万人が闘争する事を望む過激派。荒れた方が盛り上がるじゃん？と厨二病を患った痛い人達。
※基本的に全員いい歳したオッサン同士で盛り上がってます。
長文読む気しねぇ
>>106
後で読むから三行にまとめて書き直してきて
後で読むから三行にまとめて書き直してきて
でも結構的確なプロファイリングだw
おっさんでは無いな。20代だから ちなみにちゃんとS1000にも乗ってるぞ。
車検通るような静かさじゃ満足出来ません
しかしサス弄らない方がいいってびっくりだなあ。
もしかして道の駅仕様？
もしかして道の駅仕様？
>>114
自分の持ってるセッティング感覚、それが正しいとどうやって証明する？
本来サーキットに持ち込んで変えたセットでタイムアタック、そのスコアで良悪を判断する
こういう基準になる指標がないとほとんどの人は「乗り心地優先」に弄ってしまう
ソレ、やれるのかい？
自分の持ってるセッティング感覚、それが正しいとどうやって証明する？
本来サーキットに持ち込んで変えたセットでタイムアタック、そのスコアで良悪を判断する
こういう基準になる指標がないとほとんどの人は「乗り心地優先」に弄ってしまう
ソレ、やれるのかい？
まあヘタに弄るよりはいいかと。
俺は114ではないが、体重50キロと100キロの人間で同じセッティングでいいわけがない。日本人体格にはデフォではズレてるのはハッキリしてるんだし。
わざわざ調整できる装備が付いているのにベストでなくてもベターを探る事すら放棄するならもはやSSを乗る資格はない。もうスクーターでいいだろ？バイクも泣いてるぜ。
>>115
まさに道の駅仕様だな。それが多数派ってのが現実か•••。
わざわざ調整できる装備が付いているのにベストでなくてもベターを探る事すら放棄するならもはやSSを乗る資格はない。もうスクーターでいいだろ？バイクも泣いてるぜ。
>>115
まさに道の駅仕様だな。それが多数派ってのが現実か•••。
119 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 15:06:58.29 ID:DR1vZ5ut
> ID:AhPj6XKU
だーかーらー
>自分の持ってるセッティング感覚、それが正しいとどうやって証明する？
と聞いている
だーかーらー
>自分の持ってるセッティング感覚、それが正しいとどうやって証明する？
と聞いている
>>119
どうやって証明？
ちょっとは自分で考えようよ。あんたは自分で考えたり調べたりもできないのか？
プロしか弄れない物をわざわざ一般市販車に付ける意味を考えろよ。
それじゃぁいつまで経っても遅くて下手なままだ。
感覚みたいな曖昧なもんでなくてある程度数値で詰めれる。
とりあえずカス虎とタイラップ買いに行く事勧めとく。
どうやって証明？
ちょっとは自分で考えようよ。あんたは自分で考えたり調べたりもできないのか？
プロしか弄れない物をわざわざ一般市販車に付ける意味を考えろよ。
それじゃぁいつまで経っても遅くて下手なままだ。
感覚みたいな曖昧なもんでなくてある程度数値で詰めれる。
とりあえずカス虎とタイラップ買いに行く事勧めとく。
121 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 16:36:40.73 ID:eJwR3Rxf
おれは色々弄ってみて分けわかんなくなって元にもどしました＞＜
エッジで走れ、参考にします。
エッジで走れ、参考にします。
いや、違うな119とは別人か。
125 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 17:04:36.22 ID:eJwR3Rxf
同意、大人になってスルーしようよ。
>>125
だってあんた説明してもどうせ理解できないだろ？
ちょっと酷すぎで驚いた。
煽ってるんじゃない。本当にそのまま乗ってればいい。
どうせサスなんか変わってもあんたの走りは変わらないのがわかった。
だってあんた説明してもどうせ理解できないだろ？
ちょっと酷すぎで驚いた。
煽ってるんじゃない。本当にそのまま乗ってればいい。
どうせサスなんか変わってもあんたの走りは変わらないのがわかった。
まあせっかく買ったんならいじれる物はいじらないとソンだよ。町乗り、峠、サーキット。オールラウンドにこなせるバイクなんだしね。
一般人＝乗り易さ重視
プロ＝タイム重視でいいんじゃない?
一般人＝乗り易さ重視
プロ＝タイム重視でいいんじゃない?
>>129
だろw？
だろw？
＜わからない10大理由＞
１．読まない …現行スレ、テンプレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10．開き直る …自分の思うようにならないと開き直る。
ヒント出してんのにいい歳こいて手取り足取り説明しなきゃ納得しないやつって何なの？
良識派はスルーしてね。
１．読まない …現行スレ、テンプレ、取説などを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10．開き直る …自分の思うようにならないと開き直る。
ヒント出してんのにいい歳こいて手取り足取り説明しなきゃ納得しないやつって何なの？
良識派はスルーしてね。
協力作業が難しい例
・コレをやってくださいと頼むと「何故そんな事をやらないといけないのか！」とキレる
・話の内容、論点を説明すると「そんなことは知っている！」とキレる
・その上「何故、お前が仕切るのだ！」とキレる
・何故か、関係の無い”自分たちがどれほど優秀なのか”を語り始める
・しかし嘘ばかりで内容が無い挙句、貴重な時間が無駄になる
・じゃあ、そちら主導でどうぞ、と頼むと”何も説明できない”
・何故か、話題と関係ない説明を始める
・ｲﾐﾌな説明ばかりの中、なんとか理解を深めると「それは違う、お前たちはバカ」とケチをつける
・じゃあ、詳しく教えてくださいと頼むと「そんなことも知らないのか！」とキレる
・でも、説明はしない（出来ない）
・できるメンバーが必死に形にしようと頑張るが、無視されたと思ったのか暴れて壊し台無しにする
・グダグダになった挙句「こいつらが無能だったから上手く行かなかった、恥をかかされた謝罪しろ！」とキレる
・マトモなメンバーが謝罪する、何故か連中は壇上ではなく謝罪を受ける側に居座っている
・一通り終わった後、終わった事なのに「お前たちのせいで恥をかかされた！謝罪しろ！」としつこく付き纏う
・コレをやってくださいと頼むと「何故そんな事をやらないといけないのか！」とキレる
・話の内容、論点を説明すると「そんなことは知っている！」とキレる
・その上「何故、お前が仕切るのだ！」とキレる
・何故か、関係の無い”自分たちがどれほど優秀なのか”を語り始める
・しかし嘘ばかりで内容が無い挙句、貴重な時間が無駄になる
・じゃあ、そちら主導でどうぞ、と頼むと”何も説明できない”
・何故か、話題と関係ない説明を始める
・ｲﾐﾌな説明ばかりの中、なんとか理解を深めると「それは違う、お前たちはバカ」とケチをつける
・じゃあ、詳しく教えてくださいと頼むと「そんなことも知らないのか！」とキレる
・でも、説明はしない（出来ない）
・できるメンバーが必死に形にしようと頑張るが、無視されたと思ったのか暴れて壊し台無しにする
・グダグダになった挙句「こいつらが無能だったから上手く行かなかった、恥をかかされた謝罪しろ！」とキレる
・マトモなメンバーが謝罪する、何故か連中は壇上ではなく謝罪を受ける側に居座っている
・一通り終わった後、終わった事なのに「お前たちのせいで恥をかかされた！謝罪しろ！」としつこく付き纏う
>>132
へぇ、対抗するそんなコピペがあったのか。初めて見たw
1から10まで丁寧に説明しても10の内1も理解できないやつもいるのは事実。
実際誰でも参加できる掲示板ゆえそんなレベルのやつも少なくない。そんなのに限って何故か対抗心燃やしてくる。
リア厨リア高もいると思ったらリアプロがスレ持ってたりする。
玉石混交、それが2ちゃんと。まぁ、くだらねーと思ったらスルーしとけ。
オッサン率高いスレなのに妙に対抗意識ムキ出しのやつがいておもしろいわw
へぇ、対抗するそんなコピペがあったのか。初めて見たw
1から10まで丁寧に説明しても10の内1も理解できないやつもいるのは事実。
実際誰でも参加できる掲示板ゆえそんなレベルのやつも少なくない。そんなのに限って何故か対抗心燃やしてくる。
リア厨リア高もいると思ったらリアプロがスレ持ってたりする。
玉石混交、それが2ちゃんと。まぁ、くだらねーと思ったらスルーしとけ。
オッサン率高いスレなのに妙に対抗意識ムキ出しのやつがいておもしろいわw
何のコピペ改変か知らんけど案外的確でﾜﾛﾀw
新種の“コピペマン”登場！
137 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 11:20:59.60 ID:aXifOjGY
このバイクに興味があります。
乗っているオーナーさんに質問があります。
燃費はどれくらいですか？
街乗り、プチツーリングがメインで
サーキット、峠はほとんど行きません。
リッター１５キロぐらいは期待できますか？
宜しくお願いします。
乗っているオーナーさんに質問があります。
燃費はどれくらいですか？
街乗り、プチツーリングがメインで
サーキット、峠はほとんど行きません。
リッター１５キロぐらいは期待できますか？
宜しくお願いします。
原2でいいんじゃない？
139 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 14:02:52.90 ID:aXifOjGY
ほれたんなら燃費なんてかんがえんなよ。
142 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 15:14:47.76 ID:aXifOjGY
>>140
>>141
アラフォーでそろそろケコーンが控えてるので
自分専用の最後のおもちゃになる思うので・・・
嫁以上に一目惚れしたバイクなので、燃費を気にせず
ガンガン乗り回したいと思います。
ありがとうございました
ゲームセンターCX！ 課長オーン！！
>>141
アラフォーでそろそろケコーンが控えてるので
自分専用の最後のおもちゃになる思うので・・・
嫁以上に一目惚れしたバイクなので、燃費を気にせず
ガンガン乗り回したいと思います。
ありがとうございました
ゲームセンターCX！ 課長オーン！！
>>139
高速道路がメインで4速以上で大体リッター17Km～19kmぐらい。
峠がメインなら13Km～14Kmぐらいじゃないかな？
走り方にもよるので、あくまでもでヨロシク。
>>140
因みに同じ1000RRでもCBRはどんな感じ？
高速道路がメインで4速以上で大体リッター17Km～19kmぐらい。
峠がメインなら13Km～14Kmぐらいじゃないかな？
走り方にもよるので、あくまでもでヨロシク。
>>140
因みに同じ1000RRでもCBRはどんな感じ？
パワーにびびって売却→程度の良い低走行中古車が増える→俺嬉しい
早く買え。すぐ買え。
早く買え。すぐ買え。
145 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 17:05:43.57 ID:aXifOjGY
>>136
○×マン！って表現のセンスにオッサン～やや老人ぐらいの年齢臭が滲み出てるな
○×マン！って表現のセンスにオッサン～やや老人ぐらいの年齢臭が滲み出てるな
>>142
そんな買い方だと転けて修理代出せずに終わりそう。
そんな買い方だと転けて修理代出せずに終わりそう。
結婚控えてる奴が200円以上の買い物しました。とか普通ありえるの？
黙ってたらバレないとは思えない。
黙ってたらバレないとは思えない。
200円じゃなくて200万円。
200円なら別にいいな(苦笑)
200円なら別にいいな(苦笑)
金さえ稼いでれば、関係ない。
>>142は稼ぎがカツカツそうだが。
>>142は稼ぎがカツカツそうだが。
いやいや、金は稼いでいてもバイクに興味がない嫁さんには、200万のバイクは馬鹿みたいとしか思われないよ。
俺は50万と虚偽申告して購入している。
俺は50万と虚偽申告して購入している。
騙して買うというのは後にひどい事になる。
金が必要な時に後悔しないようにな。
金が必要な時に後悔しないようにな。
バイクなんて普通は必要ないものなんだぜ
失敗したっていざとなれば、オクにでも出せばいいだろ。
ローンで買わなきゃ、大丈夫だ。
ローンで買わなきゃ、大丈夫だ。
買ってしまえば学生でも維持出来るだろ。
転けたら修繕費を捻出出来るか知らないが。
転けたら修繕費を捻出出来るか知らないが。
100%釣りだろ。
結婚前後は金は出まくるしそこから先の事もある。
相手にすべて話して了解得てるなら話は別だけど、
そんな歳くって無計画で買う奴がいるとは思いたくないわ。
結婚前後は金は出まくるしそこから先の事もある。
相手にすべて話して了解得てるなら話は別だけど、
そんな歳くって無計画で買う奴がいるとは思いたくないわ。
バイクも乗れなくなるなら結婚なんてする意味ないな。
どうせこれから我慢の日々を送るんだろうからバイクの一台くらい買わせてやれよ。
どうせこれから我慢の日々を送るんだろうからバイクの一台くらい買わせてやれよ。
虚偽申告しても買えるし、維持費もパーツ代にも困らないよ。
小遣い制じゃ無理だろうけど。
自分の尺度でしか考えられない人が多いね
小遣い制じゃ無理だろうけど。
自分の尺度でしか考えられない人が多いね
162 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:05:32.99 ID:28q726i1
そんなことより道の駅の話しようず
昨日富里の道の駅に行ったら、輪廻のラグランジェの単行本売ってやがったｗ
昨日富里の道の駅に行ったら、輪廻のラグランジェの単行本売ってやがったｗ
>>161
前提条件無しなら幾らでもいえるわな
前提条件無しなら幾らでもいえるわな
私は高速道路を利用すれば、クルマで1時間ほどの、
地方都市に住んでおります。
5月のとある日曜日の午後の話ですが、
その日は少し暑かったので、近くのコンビニで
クルマを止め、社内で女房子供と一緒にアイスを食べていました。
このコンビニは周囲を田んぼに囲まれた、
のどかな田園地帯にぽつんと建っています。
ふと目に入って来たのは、外国製オートバイ（BMW）の男性が、
タバコを吹かしながら、缶コーヒーかジュースを飲んでいました。
東京からのソロツーリングの帰り道なのでしょうか、
いい光景だなと思いました。
しかし、そう思った瞬間に彼はとんでもない行動に出ました。
飲み干した缶を、そのまま田んぼに向かって放り投げたのです。
40歳前後の紳士風の男性でしたが、外国製の高級オートバイに乗る奴は、
所詮世間知らずの常識外れが多いと聞くが、事実だなとそのとき思いました。
幼稚園児でもしないことを、BMWに乗る奴らは平気でするんだろうな。
地方都市に住んでおります。
5月のとある日曜日の午後の話ですが、
その日は少し暑かったので、近くのコンビニで
クルマを止め、社内で女房子供と一緒にアイスを食べていました。
このコンビニは周囲を田んぼに囲まれた、
のどかな田園地帯にぽつんと建っています。
ふと目に入って来たのは、外国製オートバイ（BMW）の男性が、
タバコを吹かしながら、缶コーヒーかジュースを飲んでいました。
東京からのソロツーリングの帰り道なのでしょうか、
いい光景だなと思いました。
しかし、そう思った瞬間に彼はとんでもない行動に出ました。
飲み干した缶を、そのまま田んぼに向かって放り投げたのです。
40歳前後の紳士風の男性でしたが、外国製の高級オートバイに乗る奴は、
所詮世間知らずの常識外れが多いと聞くが、事実だなとそのとき思いました。
幼稚園児でもしないことを、BMWに乗る奴らは平気でするんだろうな。
マジレスしてみる。
BMWを貶めたいのだろが所詮は中の人の問題。
ベンツ、レクサス、フェラーリだろーが
マナー悪い奴いるしいい人だっている。
dqnカーだっていい奴はいい。
一案件として目の前で見た中ではアルファロメオが一番酷かった。
BMWを貶めたいのだろが所詮は中の人の問題。
ベンツ、レクサス、フェラーリだろーが
マナー悪い奴いるしいい人だっている。
dqnカーだっていい奴はいい。
一案件として目の前で見た中ではアルファロメオが一番酷かった。
障害者用スペースに一般人が駐めるのを見たら以前はDQNだろうが複数人だろうが俺一人で全力で排除しに行ってたが、
一回何故か警察に捕まってからもう見て見ぬ振りをするようになった。襟首掴んだだけで暴行罪ですと。
平然と駐めるやつがあまりに多くてキリがないってのもある。こうやって世の中腐っていく。
一回何故か警察に捕まってからもう見て見ぬ振りをするようになった。襟首掴んだだけで暴行罪ですと。
平然と駐めるやつがあまりに多くてキリがないってのもある。こうやって世の中腐っていく。
BMMでもBWWでも8BMでもなかったと思うよ。
BMWの話し その2。
住んでいるところが地方都市なので、実例が少ないのですが、
今度は4輪編。
数年前のことですが、取引先の若社長の話題を一つ。
彼（40歳近い）はいわゆる逆玉で、小さいながらも会社を任されています。
その彼はBMWの3シリーズに乗っているのですが、
仕事の関係で彼の会社を含め、
私の他数社ほど関係者が集会所に集まっていました。
若社長は社員(20代後半～30代前半くらい）も数名引き連れていたのですが、
元締めの段取りが少し遅れ、我々は少し暇をもてあましてました。
すると、若社長は社員らと一緒にその場で、
何のためらいもなく、賭トランプを始めました。
当然お金も飛び交い出しました。
公の場で、平然とそんなことが出来るその姿に、私は唖然としました。
バイクに限らずクルマもBMWに乗る奴は、
変わり者っていうかDQNが多い。
BMWの話し その2。
住んでいるところが地方都市なので、実例が少ないのですが、
今度は4輪編。
数年前のことですが、取引先の若社長の話題を一つ。
彼（40歳近い）はいわゆる逆玉で、小さいながらも会社を任されています。
その彼はBMWの3シリーズに乗っているのですが、
仕事の関係で彼の会社を含め、
私の他数社ほど関係者が集会所に集まっていました。
若社長は社員(20代後半～30代前半くらい）も数名引き連れていたのですが、
元締めの段取りが少し遅れ、我々は少し暇をもてあましてました。
すると、若社長は社員らと一緒にその場で、
何のためらいもなく、賭トランプを始めました。
当然お金も飛び交い出しました。
公の場で、平然とそんなことが出来るその姿に、私は唖然としました。
バイクに限らずクルマもBMWに乗る奴は、
変わり者っていうかDQNが多い。
>>166
まぁ実際に数人はいるんだろうけど、あくまでネット上の話だしね。
俺もBMWなら深夜のSAの駐輪場に三台斜め止めしてオーディオかけて踊ってるやつらなら見た。
>>168
全力で排除ってのが口頭注意以上の事ならさすがに擁護出来ないが…
襟首掴むのも胸倉掴むのと同じような扱いだったかな。
そういう非常識なやつはこっちがしつこくガミガミ言えば嫌な顔して無言で去るか逆上して手を出してくるからそれを待つに限る。
まぁ実際に数人はいるんだろうけど、あくまでネット上の話だしね。
俺もBMWなら深夜のSAの駐輪場に三台斜め止めしてオーディオかけて踊ってるやつらなら見た。
>>168
全力で排除ってのが口頭注意以上の事ならさすがに擁護出来ないが…
襟首掴むのも胸倉掴むのと同じような扱いだったかな。
そういう非常識なやつはこっちがしつこくガミガミ言えば嫌な顔して無言で去るか逆上して手を出してくるからそれを待つに限る。
>>170
いきなり襟首は掴まないよ。最初は口頭注意。
でもそういう事を平然とやるやつが人の注意など聞く訳もなく突っかかってくるのが大半。で、よく喧嘩になった。
先に手を出させてからってのはその通り。うかつにこっちから手を出すと傷害罪とかにされかれない。
法的拘束力は何もなく、人の善意でのみの運用ってのに問題がある。米国みたいに罰金化すればよい。
一回ガラの悪いオッサンがフルスモークのセダンで停めたから文句言ったら本当に足の悪い人で平謝りした事がある。
いきなり襟首は掴まないよ。最初は口頭注意。
でもそういう事を平然とやるやつが人の注意など聞く訳もなく突っかかってくるのが大半。で、よく喧嘩になった。
先に手を出させてからってのはその通り。うかつにこっちから手を出すと傷害罪とかにされかれない。
法的拘束力は何もなく、人の善意でのみの運用ってのに問題がある。米国みたいに罰金化すればよい。
一回ガラの悪いオッサンがフルスモークのセダンで停めたから文句言ったら本当に足の悪い人で平謝りした事がある。
>>174
お前は普段から障害者スペースに停めてるようなクズって事か
お前は普段から障害者スペースに停めてるようなクズって事か
道具には罪はない、悪いのはいつも人間さ…
>>178
足立ナンバー？
足立ナンバー？
>>177はもうちょっと評価されるべき
先日、現行M3を親に借りて高速走ったんだが、
前車がすごい勢いで退けてくれた。
アレはある意味感動だった。
フロントが下品な自分のランエボでも
あそこまで避けてくれることはなかったのに・・
前車がすごい勢いで退けてくれた。
アレはある意味感動だった。
フロントが下品な自分のランエボでも
あそこまで避けてくれることはなかったのに・・
法律で規制されてないのに身障者用駐車場に止めただけでギャーギャー騒ぐだけじゃなくて、
写真をとって晒すクズがいるけど、裁判したらどっちが勝つかな？
俺は普段は身障者用スペースに止めないが、駐車場が一杯で止める場所がなければ気にせずそこに止める。
だって、止めれなかったら俺が困る。くるかどうかわからない身障者よりもまずは自分だろ。
そこで、偽善者丸出しのクズがきたら、お前のスペースよこせというね。
その時そいつはどう反応したと思う？
手を上げてきたよ。それどころか俺の車に蹴り入れてきた。勿論そいつは警察に捕まった。
こういう人もいるんで刺激しないでくださいねとだけ言われて、身障者スペースに止めたことは問題にならなかった。
偽善者は後日謝罪にきて土下座してたけど、慰謝料と修理費請求して追い出した。
その後に会社首になったみたいだな。本当に馬鹿なゴミだったよ。
写真をとって晒すクズがいるけど、裁判したらどっちが勝つかな？
俺は普段は身障者用スペースに止めないが、駐車場が一杯で止める場所がなければ気にせずそこに止める。
だって、止めれなかったら俺が困る。くるかどうかわからない身障者よりもまずは自分だろ。
そこで、偽善者丸出しのクズがきたら、お前のスペースよこせというね。
その時そいつはどう反応したと思う？
手を上げてきたよ。それどころか俺の車に蹴り入れてきた。勿論そいつは警察に捕まった。
こういう人もいるんで刺激しないでくださいねとだけ言われて、身障者スペースに止めたことは問題にならなかった。
偽善者は後日謝罪にきて土下座してたけど、慰謝料と修理費請求して追い出した。
その後に会社首になったみたいだな。本当に馬鹿なゴミだったよ。
>>183
お前がゴミそのものだろ、恥さらしが。
規制されてないからまず自分が優先？
お前からは腐ったキムチ臭がプンプンする。
お前が事故って半身不随の障害者になる事を心から祈ってる。そして必ずそうなるよ、お前。
よかったな、いつでも停められてよ。
なんてな。
つか作り話が下手過ぎて、これで釣ってるつもりかこの馬鹿。
お前がゴミそのものだろ、恥さらしが。
規制されてないからまず自分が優先？
お前からは腐ったキムチ臭がプンプンする。
お前が事故って半身不随の障害者になる事を心から祈ってる。そして必ずそうなるよ、お前。
よかったな、いつでも停められてよ。
なんてな。
つか作り話が下手過ぎて、これで釣ってるつもりかこの馬鹿。
↑とＢＭ糊の話でした。糸冬了。
>>186
話を盛りすぎで胡散臭い。
ローカルニュースになったのなら、お前のような糞がのさばるような世の中を悲観した記事なんだろう。
どっちにせよお前が底辺のカスってのは変わらない。
さっさと事故って障害者になれよ、クズ。
話を盛りすぎで胡散臭い。
ローカルニュースになったのなら、お前のような糞がのさばるような世の中を悲観した記事なんだろう。
どっちにせよお前が底辺のカスってのは変わらない。
さっさと事故って障害者になれよ、クズ。
>>183
ニコニコに下半身麻痺で車椅子積んで実況車載やってる人いるが、
今までの動画ん中で何回も健常者の人は障害者スペースで止めないで欲しいで
訴えてる。動画全部見て話を聞いて来い。考えが変わる。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17831576
ニコニコに下半身麻痺で車椅子積んで実況車載やってる人いるが、
今までの動画ん中で何回も健常者の人は障害者スペースで止めないで欲しいで
訴えてる。動画全部見て話を聞いて来い。考えが変わる。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17831576
お前らはバイクの駐車スペースに止めないの？っと。
そういえば、婚約者騙して買うとか言ってた奴、その後どうなった？
そういえば、婚約者騙して買うとか言ってた奴、その後どうなった？
婚約者を騙して買うとは言ってないでしょ。
価格を内緒で購入しているのは既婚者の俺w
価格を内緒で購入しているのは既婚者の俺w
BMWってDQNが多いのが困るよな
>>192
クズさんちーっす。
クズさんちーっす。
ちっぽけな優越感に浸れるからかな～
そんな私は車もバイクもbmwです。
そんな私は車もバイクもbmwです。
197 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:07:57.91 ID:e7Mtut6r
ドイツ在住15年の友人は「BMW海苔はやはり異常に飛ばす奴が多い。
250キロでリミッター当てっぱなしがごく普通」と言ってた。
ちなみにBMWのバイクを見ることはめったになかったそうだ。
250キロでリミッター当てっぱなしがごく普通」と言ってた。
ちなみにBMWのバイクを見ることはめったになかったそうだ。
まあ、アウトバーンならOKだろ
＞ちなみにBMWのバイクを見ることはめったになかったそうだ。
ＧＳはよく売れていると聞いてるが
ＧＳはよく売れていると聞いてるが
障害者スペースに停めるＤＱＮってこの話かと思ってたら
結構いっぱい居るんだね。
ttp://ameblo.jp/akibamc/entry-10719101648.html
ＢＭ乗りもＤＱＮ多いかも知れないけど
ハーレー乗りのＤＱＮ具合には適わないな。
結構いっぱい居るんだね。
ttp://ameblo.jp/akibamc/entry-10719101648.html
ＢＭ乗りもＤＱＮ多いかも知れないけど
ハーレー乗りのＤＱＮ具合には適わないな。
>>183のいってることは正論だと思うがね。
>俺は普段は身障者用スペースに止めないが、駐車場が一杯で止める場所がなければ気にせずそこに止める。
これで充分だろ。
弱者利権にはうんざりだね。
身障者は数が少ないからまだいいが、
まったく最近の年寄りはどこまで厚かましいんだか。
>俺は普段は身障者用スペースに止めないが、駐車場が一杯で止める場所がなければ気にせずそこに止める。
これで充分だろ。
弱者利権にはうんざりだね。
身障者は数が少ないからまだいいが、
まったく最近の年寄りはどこまで厚かましいんだか。
このスレはいつもこんな感じなの？
金持ち喧嘩せずじゃないんだね
金持ち喧嘩せずじゃないんだね
>死んどけ、朝鮮人。
大した「マナーやモラル」だw
大した「マナーやモラル」だw
>>203
鏡って知ってる？
鏡って知ってる？
連投で必死で反論してんなよ、朝鮮キムチが。
半島の常識は世界の非常識だ。
お前らはヒョーソンでものってろ、底辺のゴミクズ。
半島の常識は世界の非常識だ。
お前らはヒョーソンでものってろ、底辺のゴミクズ。
210 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 21:23:19.18 ID:dsEHOn+l
即レスとゴミだクソだカスだのセリフを見ると例の糞スレ立てたあの愚か者を思い出す
ゴミだからゴミって言われてるだけだろ？
いい歳こいて、混んでたら障害者スペースに駐めるとか悪びれずに言ってるようなやつは馬鹿だゴミだ言われて当然。
自覚すらないんだから正真正銘の脳障害者なんだろう。
いい歳こいて、混んでたら障害者スペースに駐めるとか悪びれずに言ってるようなやつは馬鹿だゴミだ言われて当然。
自覚すらないんだから正真正銘の脳障害者なんだろう。
流れぶった切ってスマンが
大阪でイイ寺どこですか？
兵庫県の寺で購入したがイマイチだったので
買い替え検討中…
大阪でイイ寺どこですか？
兵庫県の寺で購入したがイマイチだったので
買い替え検討中…
エクセルオート
細々とよく聞いてくれるし工賃安い。
細々とよく聞いてくれるし工賃安い。
「混んでたら障害者スペースに駐めるとか悪びれずに言ってるようなやつは馬鹿だゴミだ言われて当然。 」
と言いながら相手を見下すときに
「脳障害者」という言葉を使うとはwww
と言いながら相手を見下すときに
「脳障害者」という言葉を使うとはwww
もういいよ、脳障害者君
>>211
今回のやつとBMWJのスレ立てたやつと全国のサーキットを巡ってそのタイム(自称)を書いてたサスペンションについても語ってたやつは同じじゃないの
今回のやつとBMWJのスレ立てたやつと全国のサーキットを巡ってそのタイム(自称)を書いてたサスペンションについても語ってたやつは同じじゃないの
去年、今年と2年連続、すきーで足を痛めた。
ドアを全開にしないと乗り降りできないし、杖ついていたので
身障者スペースに止めようと思ったのだが何処も開いて無いのね。
開いててもパイロン置かれていたりして、歩けないから使えない。
結局、ドアパンチしない様に気をつけながら、普通のスペースの
それもすいている遠い所にしか止めれない。
だから、見かけ健常者でも身障者スペースに止める奴は「頭の障害者」で十分。
ドアを全開にしないと乗り降りできないし、杖ついていたので
身障者スペースに止めようと思ったのだが何処も開いて無いのね。
開いててもパイロン置かれていたりして、歩けないから使えない。
結局、ドアパンチしない様に気をつけながら、普通のスペースの
それもすいている遠い所にしか止めれない。
だから、見かけ健常者でも身障者スペースに止める奴は「頭の障害者」で十分。
残念ながら脳障害者でも歩行困難でなければ、あのスペースに停めてはいけない事になっている。
あくまでも足の不自由な人用。
あくまでも足の不自由な人用。
>>213
ミツオカどうでしょう！？
ミツオカどうでしょう！？
バイクはバイクの駐車場に止めましょう
クソゴミとか言ってる奴ってみんな書き方同じだから同一人物なんだろうな。
全国のサーキットを巡ってそのタイム(自称)を書いてたヤツって、このサイトでタイム変換してただけだっりして
ttp://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html
ttp://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html
実社会ではバイク以外誇れるものが無いどころか誰にも相手にされとらんのだろうなあ。
だもんでネットでは矢鱈と他人に攻撃的になるんだろな。
あながち間違いじゃないと思うけど。
だもんでネットでは矢鱈と他人に攻撃的になるんだろな。
あながち間違いじゃないと思うけど。
・俺の考えは絶対間違いない。
・世の中のルールから外れた奴は徹底的に排除。
こういう視野の狭さ、余裕の無さがコミニュケーションスキルの低さを物語ってるなあ。別にグレーでもいいじゃん。
・世の中のルールから外れた奴は徹底的に排除。
こういう視野の狭さ、余裕の無さがコミニュケーションスキルの低さを物語ってるなあ。別にグレーでもいいじゃん。
このスレ何？バイクの話しねーの？
↑このスレでバイクの話すると荒れるからね。
>>228
リコールでエンジン載せ替えろと騒いでた時からそうだけど、自分に批判的な意見を全て同一人物とか自作自演とか思っちゃうのって、お前病気だぞマジで。
お前の考えや意見は極端なのよ。極端だから賛同者もいれば否定する奴も出てくる。それを自覚しろよ。
そんな考えだといつまでたっても敵だらけだぞ？
リコールでエンジン載せ替えろと騒いでた時からそうだけど、自分に批判的な意見を全て同一人物とか自作自演とか思っちゃうのって、お前病気だぞマジで。
お前の考えや意見は極端なのよ。極端だから賛同者もいれば否定する奴も出てくる。それを自覚しろよ。
そんな考えだといつまでたっても敵だらけだぞ？
あと否定的な意見を自作自演や同一人物と病的なまでに疑う事、
自分がそういう事をしてるからそう思うんじゃないのか？違うのなら違うで構わんけど。
例えば浮気。自分が浮気すると相手にも必要以上に疑い深くなるんだよな。
自分がそういう事をしてるからそう思うんじゃないのか？違うのなら違うで構わんけど。
例えば浮気。自分が浮気すると相手にも必要以上に疑い深くなるんだよな。
どうでもいい事をグダグダとアホじゃねーの、お前ら？
こんなくだらねー話でしか盛り上がれんのか？
このスレ、こんなやつらばっかだな。
こんなくだらねー話でしか盛り上がれんのか？
このスレ、こんなやつらばっかだな。
朝鮮人は全て地球上から抹殺は必要。
どうでも良くはないよ。
どうでも良くはないよ。
小生、中国上海に2年ほど駐在していました。
上海では電動スクーター（最高速度30㎞くらい）とか、
自転車がいまだ庶民の足として、通勤時には溢れかえります。
しかしながら、250cc以上のオートバイはほとんど見ることもなく、
30年以上前に日本で販売していた、
スズキGN250とかがOEMとして現地で生産されているくらいです。
そんな中で、2回だけ外国製の大型バイクを見たことがあります。
一つはホンダGL1800。
そしてあと一つはBMWの白バイ(Kシリーズ？)が3台連んで走ってました。
だから、日本に来る中国人観光客にとって、
大型バイクが街に溢れている光景は珍しいらしのですが、
こんどスズキのハヤブサが現地で販売されるらしいです。
価格は、驚きの300万円。
経済発展著しい上海でさえ、平均手取りの『年収』が50万円と言われてますから、
この金額がどれだけ高いかおわかりでしょう。
しかし、見栄っ張りな中国人。はったりをきかせるには充分でしょう。
上海では電動スクーター（最高速度30㎞くらい）とか、
自転車がいまだ庶民の足として、通勤時には溢れかえります。
しかしながら、250cc以上のオートバイはほとんど見ることもなく、
30年以上前に日本で販売していた、
スズキGN250とかがOEMとして現地で生産されているくらいです。
そんな中で、2回だけ外国製の大型バイクを見たことがあります。
一つはホンダGL1800。
そしてあと一つはBMWの白バイ(Kシリーズ？)が3台連んで走ってました。
だから、日本に来る中国人観光客にとって、
大型バイクが街に溢れている光景は珍しいらしのですが、
こんどスズキのハヤブサが現地で販売されるらしいです。
価格は、驚きの300万円。
経済発展著しい上海でさえ、平均手取りの『年収』が50万円と言われてますから、
この金額がどれだけ高いかおわかりでしょう。
しかし、見栄っ張りな中国人。はったりをきかせるには充分でしょう。
停めてるだけでパーツ剥がされるなそれ。
きっと食べられちゃうよ＞＜
きっとそのハヤブサも爆発するんだろうな。
つかＧＮ２５０のＯＥＭってただのパクリじゃなくて？
ホントにＯＥＭ？
よーく見たらＳＵＺＵＫ１のＣＮ２５０とかって書いてない？
つかＧＮ２５０のＯＥＭってただのパクリじゃなくて？
ホントにＯＥＭ？
よーく見たらＳＵＺＵＫ１のＣＮ２５０とかって書いてない？
239 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 21:44:32.39 ID:MVB34woK
スズキだよ。GN125もいまだ健在。あとホンダもあった。
ヤマハとカワサキは見たことありません。
地下鉄の駅出口あたりに白タクならぬ白バイクが営業してます。
つまり、後ろに二人乗りで乗ることになります。もちろんノーヘルだよ。
運転手はうす汚いオッチャンが多いんだけど、
うら若き女性も普通に利用してます。
ヤマハとカワサキは見たことありません。
地下鉄の駅出口あたりに白タクならぬ白バイクが営業してます。
つまり、後ろに二人乗りで乗ることになります。もちろんノーヘルだよ。
運転手はうす汚いオッチャンが多いんだけど、
うら若き女性も普通に利用してます。
どうせこのバイクもメーカーがBMWなだけで中身は中華なんだろｗｗｗ
241 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 00:24:06.94 ID:XEoStp0j
RSV4はコンロッドに関するリコールで原動機載せかえなのに、S1000RRはボルトのみとか…
アプリリアJは販売量と店舗展開数、技術力から1台1台を分解していく余裕はないと判断しました。
BMWJは販売量と全国展開している店舗とそれに伴う技術者、技術力から1台1台を預かって対処することは可能と判断しました。
直すためにやって欲しいのか単に新品に替えて欲しいだけなのか、ハァ…
BMWJは販売量と全国展開している店舗とそれに伴う技術者、技術力から1台1台を預かって対処することは可能と判断しました。
直すためにやって欲しいのか単に新品に替えて欲しいだけなのか、ハァ…
それだけよくこじつけられるな。
感心するわ、ハァ•••
感心するわ、ハァ•••
前から思うけど問題箇所をバラして交換するのがそんなに気に入らないのか？
エンジン交換でもいいけどそれが交換間に合わせる為に急ごしらえしたエンジンかもしれないのに。
バラしてもらって丁寧に組み立てなおしてもらった方が俺は良いな。
エンジン交換でもいいけどそれが交換間に合わせる為に急ごしらえしたエンジンかもしれないのに。
バラしてもらって丁寧に組み立てなおしてもらった方が俺は良いな。
アプのリコールはエンジンまるまる交換しないと駄目なやつじゃなかったか？S1000のリコールは数十万分の一くらいの確率でおこる不良らしくスルーしてもよかったみたいだけど、ﾎﾝﾀﾞとｽｽﾞｷがクレーム入れたみたいだね。
日本メーカーは一台でも出たらやるのに外車はやらないのか！ってね。日本メーカーも一台くらいならスルーするんだがな。
日本メーカーは一台でも出たらやるのに外車はやらないのか！ってね。日本メーカーも一台くらいならスルーするんだがな。
ま、S1000RRでコース走ってて且つそれなりのラップタイムなんて全体の1割もいないだろうからそんなもんさ。
要は中途半端な小金持ち程五月蝿いっていう典型的な話。
要は中途半端な小金持ち程五月蝿いっていう典型的な話。
250 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 07:14:26.01 ID:h6Rsxa6C
エンジンに関する知識が豊富な熟練者が組んでくれるとでも思ってるの？
数台実施して仕上がりにバラつきが無いなら修理でも構わないが、さすがにそれは難しいだろう…
数台実施して仕上がりにバラつきが無いなら修理でも構わないが、さすがにそれは難しいだろう…
エンジン換装じゃなきゃ心配だとは言うが、一方的に悪い方に決め付けるならせめて自分で何かしらチェックを入れたらいいのにな。
素人が修理したせいで事故するかも知れないって思ってるのに、心配してるってここに書くだけって本当に心配なの？って思ってしまう。
せめて修理前後で出力計測して照合するなり立ち合わせてもらう程度なら費用もかからないのにな。
素人が修理したせいで事故するかも知れないって思ってるのに、心配してるってここに書くだけって本当に心配なの？って思ってしまう。
せめて修理前後で出力計測して照合するなり立ち合わせてもらう程度なら費用もかからないのにな。
BMのでかいオフロードみたいなのは街中で見るけど、S1000RRをみたことがない
最強の座を奪われた。
別スレからの転載
Motorcycle USA スーパーバイクテスト 2012
ストリート （完全ノーマル）
http://www.motorcycle-usa.com/9/13348/Motorcycle-Article/2012-Superbike-Smackdown-IX-Street.aspx
1位 S1000RR
2位 CBR1000RR
3位 1199Panigale
4位 GSXR1000
5位 ZX10R
6位 RSV4
7位 RC8R
8位 YZFR1
サーキット （S1000RRとF4R以外はレース用マフラーに交換）
http://www.motorcycle-usa.com/9/13481/Motorcycle-Article/2012-Superbike-Smackdown-IX-Track.aspx
1位 CBR1000RR
2位 S1000RR
3位 ZX10R
4位 GSXR1000
5位 RSV4
6位 RC8R
7位 1199Panigale
8位 YZFR1
9位 F4R
別スレからの転載
Motorcycle USA スーパーバイクテスト 2012
ストリート （完全ノーマル）
http://www.motorcycle-usa.com/9/13348/Motorcycle-Article/2012-Superbike-Smackdown-IX-Street.aspx
1位 S1000RR
2位 CBR1000RR
3位 1199Panigale
4位 GSXR1000
5位 ZX10R
6位 RSV4
7位 RC8R
8位 YZFR1
サーキット （S1000RRとF4R以外はレース用マフラーに交換）
http://www.motorcycle-usa.com/9/13481/Motorcycle-Article/2012-Superbike-Smackdown-IX-Track.aspx
1位 CBR1000RR
2位 S1000RR
3位 ZX10R
4位 GSXR1000
5位 RSV4
6位 RC8R
7位 1199Panigale
8位 YZFR1
9位 F4R
>>248
お前が馬鹿なのはわかった。
お前が馬鹿なのはわかった。
>>254
タイム差は載ってないのね
一般人とアマレーサー、プロレーサーがサーキットで各種走り比べた記事が面白かったんだけど、どこにあったかな
>>256
パニガーレは今年の鈴鹿八耐が日本初陣だから楽しみだ
タイム差は載ってないのね
一般人とアマレーサー、プロレーサーがサーキットで各種走り比べた記事が面白かったんだけど、どこにあったかな
>>256
パニガーレは今年の鈴鹿八耐が日本初陣だから楽しみだ
>>251
バイク屋の腕しだいで新車以上にもなりうる、逆もまたしかり。
バイク屋の腕しだいで新車以上にもなりうる、逆もまたしかり。
腕次第ってもS1000扱うくらいなら正規ディーラーだろ？メカニックだって直四とは言えBMを何百台と触ってきた訳だ。
またそんな難易度の場所なら新入りなんかにはやらせないだろうし、整備に当たってのノウハウなんかもBMWJか本国から情報が流れてくるだろう。
そりゃほんの数馬力下がるかもしれない。けど上がるかもしれない。
でもそんな事言ってたらモノなんて買えんわ。
またそんな難易度の場所なら新入りなんかにはやらせないだろうし、整備に当たってのノウハウなんかもBMWJか本国から情報が流れてくるだろう。
そりゃほんの数馬力下がるかもしれない。けど上がるかもしれない。
でもそんな事言ってたらモノなんて買えんわ。
レーシングエンジン扱ったことのあるメカニックなら別物になる可能性あり！工賃はかかるとは思う。
>>251
現地で大量の期間工を募集してたし、数年前に5000人程大量の作業員を切ったぐらいだから生産ラインも熟練者ばかりって事はないだろうね。
>>259
確かにdesmosediciとかヨシムラX-1のように限定生産してるなら生産組立ラインから販売後も専属メカニック付きで十分な管理を望めるけど、コスト削減の大量生産品じゃあ厳しいか。
車の方はメカニックにもグレードがあってレベルが6段階ぐらい分けられてたと思うからドブの素人ばかりではないと思う。
現地で大量の期間工を募集してたし、数年前に5000人程大量の作業員を切ったぐらいだから生産ラインも熟練者ばかりって事はないだろうね。
>>259
確かにdesmosediciとかヨシムラX-1のように限定生産してるなら生産組立ラインから販売後も専属メカニック付きで十分な管理を望めるけど、コスト削減の大量生産品じゃあ厳しいか。
車の方はメカニックにもグレードがあってレベルが6段階ぐらい分けられてたと思うからドブの素人ばかりではないと思う。
ニコニコで見たドカ工場だと
おばちゃんがトンカチでとんとんしてエンジン組んでたぜぇ
ワイルドだろ
熟練工が作ってるとか妄想
アグスタですら似たようなもんだっうのに
おばちゃんがトンカチでとんとんしてエンジン組んでたぜぇ
ワイルドだろ
熟練工が作ってるとか妄想
アグスタですら似たようなもんだっうのに
>>254
それ正確には順位間違ってるぞ。2人のライダーがテストしてる。
リンク元の動画でタイム見れる。
最も速かったのはＺＸ－１０Ｒだ。
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/3kn120705165413.jpg
それ正確には順位間違ってるぞ。2人のライダーがテストしてる。
リンク元の動画でタイム見れる。
最も速かったのはＺＸ－１０Ｒだ。
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/3kn120705165413.jpg
>>262
>熟練工が作ってるとか妄想
浜松の市販レーサー組む工場に勤務している熟練のおじさん達だよ
レーサーと同じ手法で一台づつ手押し台車に載せて組んだんだって
ttp://www.youtube.com/watch?v=iO9YVYg4FyU
>>264
熟練工に見えるよ
動きに無駄がないプロって感じだし組立も時間を掛け丁寧に見える
やっぱり高級車だねって感じがする
>熟練工が作ってるとか妄想
浜松の市販レーサー組む工場に勤務している熟練のおじさん達だよ
レーサーと同じ手法で一台づつ手押し台車に載せて組んだんだって
ttp://www.youtube.com/watch?v=iO9YVYg4FyU
>>264
熟練工に見えるよ
動きに無駄がないプロって感じだし組立も時間を掛け丁寧に見える
やっぱり高級車だねって感じがする
>254
やっぱどノーマルでその順位はすごいな。海外のテストだしちょっと盛ってると思うけどな。
このバイクのすごい所が乗りやすいのに早いんだよな。CBRと被るけどエンジンパワーはノーマルならS1000だしな。あと乗りにくいけど早いのは10Rだと思う。ホントに乗りにくい。けど早い!
話し変わるが今年の８耐楽しみだな。今年は大作さんのﾁｰﾑを応援してみようと思う。表彰台上がれるといいな
やっぱどノーマルでその順位はすごいな。海外のテストだしちょっと盛ってると思うけどな。
このバイクのすごい所が乗りやすいのに早いんだよな。CBRと被るけどエンジンパワーはノーマルならS1000だしな。あと乗りにくいけど早いのは10Rだと思う。ホントに乗りにくい。けど早い!
話し変わるが今年の８耐楽しみだな。今年は大作さんのﾁｰﾑを応援してみようと思う。表彰台上がれるといいな
268 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:32:08.02 ID:h6Rsxa6C
ディーラーにも凄腕～ヘタレまで様々なメカニックがいるしな…
ヘタレに当たったら運が悪かったということでｗ
ヘタレに当たったら運が悪かったということでｗ
>>266
RC30とかバブル期の国産はやっぱ凄かったんだなと思えるよね。
今のホンダは期間工集めて一気に作ってるんだから夢見るなよ
VA連呼して子会社バンバン干してるし直轄の下請けもだいぶ減ったんだよね。
今後も主要部品も次々とグローバル生産になってきて要は後進国で安く作って来るよ。
RC30とかバブル期の国産はやっぱ凄かったんだなと思えるよね。
今のホンダは期間工集めて一気に作ってるんだから夢見るなよ
VA連呼して子会社バンバン干してるし直轄の下請けもだいぶ減ったんだよね。
今後も主要部品も次々とグローバル生産になってきて要は後進国で安く作って来るよ。
今の時代生産技術も向上してるから熟練工が作るから優れてるとは言えんだろ
例えば当時のパソコンなんてPC88やFM77とか8ビットだった
それが今じゃあの時代のスパコンより優れたコンピューターが数万円で買える
部品の加工精度や組立技術も飛躍的に向上している
産業ロボットなめんなよw
例えば当時のパソコンなんてPC88やFM77とか8ビットだった
それが今じゃあの時代のスパコンより優れたコンピューターが数万円で買える
部品の加工精度や組立技術も飛躍的に向上している
産業ロボットなめんなよw
HY戦争全盛期の人間なら｢あの頃は･･･｣とか｢今時のは･･･｣って思っちまうのか
生産がオートメーション化されてるならそれでもいいが、そうじゃないだろ？
パソコンと同列に語るなよ。
熟練工でなくてもいいが、未経験者にやらせてるからクレーム出てるんだろうよ。
つかいつまでこの話題繰り返すんだよ？
このスレ、このネタでしか盛り上がれんのか？
パソコンと同列に語るなよ。
熟練工でなくてもいいが、未経験者にやらせてるからクレーム出てるんだろうよ。
つかいつまでこの話題繰り返すんだよ？
このスレ、このネタでしか盛り上がれんのか？
>>270
その通りだな
昔は作りたくても生産技術が追いついてないから渋々手組されただけで
今は何でもラインで組める時代
>ＧＴ－Ｒのエンジンは手組みだが、手組みはどこがいいのか！？
>大量生産ではない、見えない付加価値を売ろうというビジネスモデルといえる。
>匠のひとりに「ユーザーにとって手組みエンジンはどこがアドバンテージなのですか？」の質問の答えに窮してしまったからだ。
ttp://seez.weblogs.jp/car/2010/11/index.html
その通りだな
昔は作りたくても生産技術が追いついてないから渋々手組されただけで
今は何でもラインで組める時代
>ＧＴ－Ｒのエンジンは手組みだが、手組みはどこがいいのか！？
>大量生産ではない、見えない付加価値を売ろうというビジネスモデルといえる。
>匠のひとりに「ユーザーにとって手組みエンジンはどこがアドバンテージなのですか？」の質問の答えに窮してしまったからだ。
ttp://seez.weblogs.jp/car/2010/11/index.html
何でもラインで組めないし。
だったらラインで組めよ。
何でやらねーんだ？
機械で組むより人が組む方がバラツキ出ると思うけどな。
だったらラインで組めよ。
何でやらねーんだ？
機械で組むより人が組む方がバラツキ出ると思うけどな。
S1000程度で付加価値とか本気で言ってんの？
全部、BMWJのコールセンターの対応にブチ切れして大騒ぎした、
あのバカのせいで…野次馬の方がこのスレに多くなってしまった。
どう責任取るんだ？
BMWJに責任問うんだったら、コッチの落とし前もつけてくれっての！！
あのバカのせいで…野次馬の方がこのスレに多くなってしまった。
どう責任取るんだ？
BMWJに責任問うんだったら、コッチの落とし前もつけてくれっての！！
元々誰もいなかった過疎スレで何言ってんだか。
>>272
今までこういう事を書くと邪魔だバカだクズだと全て封殺されて建設的な話が出来なかったから今頃こんな話してんじゃないの
今までこういう事を書くと邪魔だバカだクズだと全て封殺されて建設的な話が出来なかったから今頃こんな話してんじゃないの
281 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 05:40:26.24 ID:IgJRgggS
安定した品質という意味では、ラインで組んだエンジンの方がベンチテストもやってるから良いと思う。
>>273
GT-Rのエンジンとかは手組でも別格だし。
エンジン完成後のパワーチェックで規定のパワーに到達してなかったらまた戻されて組みなおしだからただの量産エンジンとは違う。
でも、そういう場合は手組の方が思い当たる節とかあって修正が早いのかもしれない。
GT-Rのエンジンとかは手組でも別格だし。
エンジン完成後のパワーチェックで規定のパワーに到達してなかったらまた戻されて組みなおしだからただの量産エンジンとは違う。
でも、そういう場合は手組の方が思い当たる節とかあって修正が早いのかもしれない。
手組をただの付加価値か･･･
マジ、バイク乗り語らんで欲しいわ…
マジ、バイク乗り語らんで欲しいわ…
ＢＭＷのラインナップからすれば２００万円なんて底辺の方なの知ってる？
ＢＭＷからすればヤッスイバイクなのに付加価値とか言ってｗ
これがＢＭＷのフラッグシップなバイクなら別だけど
どうして日産スポーツカーのフラッグシップＧＴＲと比較してるの？
レクサスＬＦＡと８６比較してるみたいだよｗ
８６なんか手組みのエンジン所かスバルのエンジンだしなｗ
ＢＭＷからすればヤッスイバイクなのに付加価値とか言ってｗ
これがＢＭＷのフラッグシップなバイクなら別だけど
どうして日産スポーツカーのフラッグシップＧＴＲと比較してるの？
レクサスＬＦＡと８６比較してるみたいだよｗ
８６なんか手組みのエンジン所かスバルのエンジンだしなｗ
なんでS1000RRをそんなに貶めたいのか意味不明
200万は日本車に対抗するためのBMWの良心
そもそも車なんて手組のエンジンなんて珍しくもない
RX-7もRX-8もロータリーは全部手組だったし
手組の理由は、ラインじゃ流せないからと付加価値としてやる場合の二通りある
ロータリーエンジンは前者でGT-Rは後者
>大量生産ではない、見えない付加価値を売ろうというビジネスモデルといえる。
>モノ余り時代に生き残るひとつの道なのかもしれないが、
>ユーザーにとって本当に価値あるものなのかは、実は別問題。
>というのは、匠のひとりに「ユーザーにとって手組みエンジンはどこがアドバンテージなのですか？」
>の質問の答えに窮してしまったからだ。
http://seez.weblogs.jp/car/2010/11/index.html
200万は日本車に対抗するためのBMWの良心
そもそも車なんて手組のエンジンなんて珍しくもない
RX-7もRX-8もロータリーは全部手組だったし
手組の理由は、ラインじゃ流せないからと付加価値としてやる場合の二通りある
ロータリーエンジンは前者でGT-Rは後者
>大量生産ではない、見えない付加価値を売ろうというビジネスモデルといえる。
>モノ余り時代に生き残るひとつの道なのかもしれないが、
>ユーザーにとって本当に価値あるものなのかは、実は別問題。
>というのは、匠のひとりに「ユーザーにとって手組みエンジンはどこがアドバンテージなのですか？」
>の質問の答えに窮してしまったからだ。
http://seez.weblogs.jp/car/2010/11/index.html
マルコメが勝っても話題にすらしないくせにお前らときたら
170万くらいにならねえかなS1000RR
289 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 14:32:07.96 ID:IgJRgggS
この価格でハイテク装備の数々とスペックなら妥当なんじゃないかな。
サスとブレーキはショボいが…
サスとブレーキはショボいが…
>>288
国産の方がイイゾｗ
国産の方がイイゾｗ
>>290
そのうちレースでもBMWは好成績を収めるようになるかな
そのうちレースでもBMWは好成績を収めるようになるかな
>288
ﾄﾗｺﾝ&ABSとかオプション外せば170くらいだぞ。
ﾄﾗｺﾝ&ABS・258000
ｷﾞｱｼﾌﾄｱｼｽﾄ・42000
まあこの二つがS1000のウリなんだけどね。
ﾄﾗｺﾝ&ABSとかオプション外せば170くらいだぞ。
ﾄﾗｺﾝ&ABS・258000
ｷﾞｱｼﾌﾄｱｼｽﾄ・42000
まあこの二つがS1000のウリなんだけどね。
293 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:06:28.83 ID:9KoDxUoN
>>293
今年２勝？チゲーよ！
Donington:Race1とSalt Lake City:Race2とこの間のAragon:Race2の３勝だろーがっ！
キミじゃないのか？レーシング場は暴走族の集会場とか言ってるおGちゃんは…？
今年２勝？チゲーよ！
Donington:Race1とSalt Lake City:Race2とこの間のAragon:Race2の３勝だろーがっ！
キミじゃないのか？レーシング場は暴走族の集会場とか言ってるおGちゃんは…？
まだ勝てるレベルじゃないか。
レースのノウハウがない？
レースのノウハウがない？
>>285みたいな、社会の底辺がなんかほざいてるなｗ
俺が買ったときはS1000RRは、乗り出しで220万ぐらい。
トリコロールカラーにしただけで8万4000円上乗せされるからな。
200万じゃ乗れない。
もう一台もってるK1300Rでも乗り出し235万ぐらいだったな。
ディーラーの整備費で、だいたい10万以上取られる。
それより高い、BMWのラインナップって
240万の1200GSアドベンチャーや、300万のK1600とかだろ。
だからS1000RRが、BMWのラインナップで底辺って意味不明だわ。
バイクの価値は価格では決まらないし、
次は130万円台で買えるF800GSとかも
バランスがいいバイクなので買い増しする予定。
俺が買ったときはS1000RRは、乗り出しで220万ぐらい。
トリコロールカラーにしただけで8万4000円上乗せされるからな。
200万じゃ乗れない。
もう一台もってるK1300Rでも乗り出し235万ぐらいだったな。
ディーラーの整備費で、だいたい10万以上取られる。
それより高い、BMWのラインナップって
240万の1200GSアドベンチャーや、300万のK1600とかだろ。
だからS1000RRが、BMWのラインナップで底辺って意味不明だわ。
バイクの価値は価格では決まらないし、
次は130万円台で買えるF800GSとかも
バランスがいいバイクなので買い増しする予定。
>>297
( *＾艸＾)プププ
( *＾艸＾)プププ
299 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 10:17:10.18 ID:t3dksbUo
月に1,2回道の駅往復するだけなのに200万とか300万とか…
お金はもっと有効に使おうよ…
お金はもっと有効に使おうよ…
バイクに興味のない人からしたら何ムキになってんの？って話だわな～。
他人の価値観に難癖つけてどないすねん
もれは250
道の駅に月一いくかもあやすぃな
道の駅に月一いくかもあやすぃな
ついに日本語すら怪しいヤツが現れたw
このスレも終りやね
発端はリコールスレのあの猿のお陰w
このスレも終りやね
発端はリコールスレのあの猿のお陰w
>>304
燃料のお前みたいなのが一番ガンだって言われてただろ、間抜けが。
燃料のお前みたいなのが一番ガンだって言われてただろ、間抜けが。
زيو القانون من ال4
شيت هي أنك ما قبل ائية
العشاء. هو التأكد من أن لديك ما قبل
أربعة. دش استحم مقدما أنك
هو انك تحقق مقدما
المجلد الذي قمت بترتيب مقدما
شيت هي أنك ما قبل ائية
العشاء. هو التأكد من أن لديك ما قبل
أربعة. دش استحم مقدما أنك
هو انك تحقق مقدما
المجلد الذي قمت بترتيب مقدما
変化したなぁ
今日、久々に雨降らなかったので先月末納車されたバイクの馴らしに行って来た。
800Km走ったけどさすがBM。
まだ体が動く。
800Km走ったけどさすがBM。
まだ体が動く。
元気すぎwww
>>309
その元気を仕事に…いや何もいうまい
その元気を仕事に…いや何もいうまい
人間の耐久性もここまで変化したのか…
313 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 07:24:23.91 ID:dbls9k2p
そして休み明けの今日、筋肉痛に苦しむ>>309が…
その元気を少子化問題に取り組めばいいのに。
↑
と“おっさん”が言うてますけどw
と“おっさん”が言うてますけどw
2013 ニューカラー
http://hcd-1.imgbox.com/aaulDdZu.jpg?st=wukE9F1TAdJB8QMGbHtDOg&e=1341823522
http://hcd-1.imgbox.com/aagsfAJK.jpg?st=0hzfD0I4rvTsooK330BN2A&e=1341823661
http://hcd-1.imgbox.com/aaiHBhsl.jpg?st=mXB3g7Yv1YOMPUhs30_yBw&e=1341823708
http://hcd-1.imgbox.com/aaulDdZu.jpg?st=wukE9F1TAdJB8QMGbHtDOg&e=1341823522
http://hcd-1.imgbox.com/aagsfAJK.jpg?st=0hzfD0I4rvTsooK330BN2A&e=1341823661
http://hcd-1.imgbox.com/aaiHBhsl.jpg?st=mXB3g7Yv1YOMPUhs30_yBw&e=1341823708
>>317
すごい。全部同じ色に見える！
すごい。全部同じ色に見える！
今日は右手親指が動かない。
それと腰が少し痛い。
他は大丈夫、と言うかS1000のブレンボになれて仕事車が止まらない。
子供は3人いる、少子化対策は万全だ。
今、49だ。
それと腰が少し痛い。
他は大丈夫、と言うかS1000のブレンボになれて仕事車が止まらない。
子供は3人いる、少子化対策は万全だ。
今、49だ。
今日も朝から納品、設定、説明、障害復旧と一日分の仕事はしたので宜しく。
今迄K1200Rでサーキットでも早く走っていたつもりだったけど、
S1000RRに乗ると「それは勘違い」と次元の違いを感じる。
まあ、よくもサーキットでS1000RRを追いかけていてそんなに速くないと思っていた自分の
勘違いも甚だしい。
S1000RRに乗ると「それは勘違い」と次元の違いを感じる。
まあ、よくもサーキットでS1000RRを追いかけていてそんなに速くないと思っていた自分の
勘違いも甚だしい。
322 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:25:55.45 ID:dbls9k2p
>>319のお父さん頑張りすぎｗ
家族を不幸にさせるような無茶な運転だけは控えてね
家族を不幸にさせるような無茶な運転だけは控えてね
しねえ
先週末のスペイン戦を見た
SBK自体初めて見たんだけど、S1000いい線行ってるよね
つか、ビアッジとかチェカとか、まだ現役だったのねぇ
SBK自体初めて見たんだけど、S1000いい線行ってるよね
つか、ビアッジとかチェカとか、まだ現役だったのねぇ
SBKじゃないけどストーナー引退が残念
ストーナーの嫁さんを見れなくなる(´;ω;`)
ストーナーの嫁さんを見れなくなる(´;ω;`)
>>327
美人な女性なら君の隣にいるじゃないか
美人な女性なら君の隣にいるじゃないか
コースレコードと自己ベストを混同してると思われ。
漏れは
04 CBR1000RRより05 K1200Rの方がタイムが上がった。
12 S1000RRは間違いなく5秒は短縮できる。
レベルはK1200Rで岡山国際、1:58位。
04 CBR1000RRより05 K1200Rの方がタイムが上がった。
12 S1000RRは間違いなく5秒は短縮できる。
レベルはK1200Rで岡山国際、1:58位。
バレて問題あるのか？
…いくら２ちゃんでも、いちいち追跡されるかねぇ…
…いくら２ちゃんでも、いちいち追跡されるかねぇ…
335 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:56:07.42 ID:bchNpBjZ
自己ベストとコースレコードを言い間違えたから引っ込みがつかなくなった。反省はしていない(#ﾟДﾟ)
一昨日の晩にヘッドライトの切り替えが出来なくなった。
調べてみたらスイッチのトラブルってめちゃくちゃ多いのな。
調べてみたらスイッチのトラブルってめちゃくちゃ多いのな。
俺のはハザード点かなくなった。
338 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 16:42:52.16 ID:h9AWWpiP
スイッチとかコスト削減しやすいしねぇ
Kシリーズはスイッチのリコール発表したんじゃなかったっけ。
無料で交換してくれるならリコールでもなんでもいいけど、頻繁に故障されると困る。
無料で交換してくれるならリコールでもなんでもいいけど、頻繁に故障されると困る。
電装系は日本製にすればいいのに。ドカですらそうしてるのに。
故障頻発したらメーカーもコストかかるだろうに。
故障頻発したらメーカーもコストかかるだろうに。
俺はウインカーが使えなくなったのが一回、モード切り替えが出来なくなったのが一回ある。
両方とも無料だったけど部品が届くまで乗れないのがなぁ･･･
両方とも無料だったけど部品が届くまで乗れないのがなぁ･･･
343 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:20:38.79 ID:ZdYMJB2a
最近はリア充も２ちょん見てるよ。
便所の落書きというには正直影響力高杉。
便所の落書きというには正直影響力高杉。
344 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 03:06:24.61 ID:jTX0Pgt+
私のＢＭＷ Ｘ５Ｍが１年で壊れてしまったのですがバイクのＢＭＷは２０年以上乗っても壊れませんか？
346 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 08:47:53.59 ID:gyV3fvzE
>>344
３年毎の乗り換えをお勧め致します。
３年毎の乗り換えをお勧め致します。
347 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 09:31:29.52 ID:WJOsrNGN
Ｘ５ってアメリカ生産だっけ？
壊れるからやめとけ
ＢＭＷの考える故障と日本人(国産車)の考える故障の基準が違ううんだよ。
ＢＭＷの場合、保証期間であっても
オイルシールやガスケットの劣化による漏れ
電装系の接触不良による不作動や作動不良
ベアリングの摩耗によるガタつき
塗装の劣化、錆び、新車時の傷
作動ケーブルとか軸の部分の摩耗
この辺のことは当たり前のことだから故障として考えてない。
国産車に慣れてる日本人からすれば全て故障(不具合)だけどね。
でも最近はオイル漏れくらいはちゃんとクレームを受けてくれるから
マシになったとマイスターが逝ってました。
ＢＭＷの場合、保証期間であっても
オイルシールやガスケットの劣化による漏れ
電装系の接触不良による不作動や作動不良
ベアリングの摩耗によるガタつき
塗装の劣化、錆び、新車時の傷
作動ケーブルとか軸の部分の摩耗
この辺のことは当たり前のことだから故障として考えてない。
国産車に慣れてる日本人からすれば全て故障(不具合)だけどね。
でも最近はオイル漏れくらいはちゃんとクレームを受けてくれるから
マシになったとマイスターが逝ってました。
BMWの品質は中華並って事か？
動作不良が当たり前とか笑わせる。
動作不良が当たり前とか笑わせる。
>>349
俺もスイッチが故障したけど他のは無いな。スイッチだけでも勘弁してくれよって感じだが。
あ、錆はあった。他の海外メーカーのボルトもよく錆たが外車特有なのか？
ヒョースンはメーターの誤差が半端なかったりライトが雨で水没してたな。
俺もスイッチが故障したけど他のは無いな。スイッチだけでも勘弁してくれよって感じだが。
あ、錆はあった。他の海外メーカーのボルトもよく錆たが外車特有なのか？
ヒョースンはメーターの誤差が半端なかったりライトが雨で水没してたな。
訴えるとか騒いでた馬鹿、
結局どーなったの？
結局どーなったの？
オレのＳ１０００はサーキット用で
レースカウル付いてるからウインカーとか無いはずなのに
何回かに一回はスリックモードが出なくなる。
メインキーＯＦＦにして再起動するとスリック出るから問題ないのは無いんだけど
その状態に気がつかずに、走り出してからスリックじゃないことに気が付くと
スイッチ切る訳にもいかずレースモード以上にならないからマジ困る。
それと電源入れた時にスリックになってたりレインに戻ってたり。
何だかよく分からん。
レースカウル付いてるからウインカーとか無いはずなのに
何回かに一回はスリックモードが出なくなる。
メインキーＯＦＦにして再起動するとスリック出るから問題ないのは無いんだけど
その状態に気がつかずに、走り出してからスリックじゃないことに気が付くと
スイッチ切る訳にもいかずレースモード以上にならないからマジ困る。
それと電源入れた時にスリックになってたりレインに戻ってたり。
何だかよく分からん。
357 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:51:40.36 ID:ROA1S9G9
オラお前ら！もう一つ寝ると三連休！さっさと道の駅行くぞ！
この週末で1000Kmを超えたい。
後、200Kmなんだけど土曜は仕事、日曜は雨、月曜日に何とか出来そうかな？
早く足枷を外して貰いたい。
後、200Kmなんだけど土曜は仕事、日曜は雨、月曜日に何とか出来そうかな？
早く足枷を外して貰いたい。
>359
ショップによっては800くらいでもリミッターカットしてくれるよ。ソースは俺。
1000Kmはあくまでデータ取りもあるみたいだから超えなくてもいいんだぞ。店長とか人が良さそうなら店に相談してみれば?
ショップによっては800くらいでもリミッターカットしてくれるよ。ソースは俺。
1000Kmはあくまでデータ取りもあるみたいだから超えなくてもいいんだぞ。店長とか人が良さそうなら店に相談してみれば?
もしかして１８０㌔リミッター？だせぇwww
馴らし終了！！
やっと全開に出来る。
やっと全開に出来る。
366 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 20:58:10.29 ID:EhfykIVV
よかったね。来週から近くの道の駅往復にデビューできるね
おめ！
私は来週ぐらい納車かな
私は来週ぐらい納車かな
Thanks a lots!
平日は雨降りそうなので休み取って乗れないし、
来週は釣りなので乗れません(;_;)
平日は雨降りそうなので休み取って乗れないし、
来週は釣りなので乗れません(;_;)
SBKからBMWワークスが撤退だってな。
S1000RRの開発に影響が出なけりゃいいけど。
S1000RRの開発に影響が出なけりゃいいけど。
BMWはなんでもすぐ撤退するヘタレ
やっと乗り始めたって言うのに・・・
悲しいだろう・・・
寂しいだろう・・・
貧乏サラリーマン・・・
悲しいだろう・・・
寂しいだろう・・・
貧乏サラリーマン・・・
マルコメは安泰。
となると放出は、ハスラム？ファブリツィオ？バドヴィニ？
それとも・・・貧乏サラリーマン？
となると放出は、ハスラム？ファブリツィオ？バドヴィニ？
それとも・・・貧乏サラリーマン？
CRTでも使ってくれるしわざわざ本社がやらなくても宣伝になるから辞めるわ
って感じか
って感じか
>>372
びんぼーりーまんは否定する余地もないが別に悔しくも悲しくもないぞ
びんぼーりーまんは否定する余地もないが別に悔しくも悲しくもないぞ
ウィンカーとライトの切り替えが反応しなくなったんだが
久々に来たんやけど、貧乏サラリーマンてのが暴れてんのかいｗ
ようこそＢＭＷの世界へｗ
まあこのメーカは修理とか交換やらするなら新しいバイクどうですか
みたいなメーカやからねｗ
HP2 Sport納車した２ヵ月後にはもう１台ツーリング用にＫいかがですかて
聞いてくるからねｗ
ようこそＢＭＷの世界へｗ
まあこのメーカは修理とか交換やらするなら新しいバイクどうですか
みたいなメーカやからねｗ
HP2 Sport納車した２ヵ月後にはもう１台ツーリング用にＫいかがですかて
聞いてくるからねｗ
それにやっぱりこのメーカのバイクは例えカリカリのスポーツモデルでも
コンマ１秒争うようなバイクやない。楽しむより愉しむバイク。
次の休みに美味い鰻でも食いに行こうか、途中の高速では少し飛ばして
風を愉しもうみたいなね。
それでもサーキットで本気でやりたいんならエンジン壊したらまた買おうくらいの
気概は持ってて欲しい。
ＢＭＷライフを長く愉しむならリコールやら故障やらはオイル交換と
同じくらいの器量でいるべき。ＢＭＷに限らず、外国車のタイストを愉しむてのは
そういうもんや
コンマ１秒争うようなバイクやない。楽しむより愉しむバイク。
次の休みに美味い鰻でも食いに行こうか、途中の高速では少し飛ばして
風を愉しもうみたいなね。
それでもサーキットで本気でやりたいんならエンジン壊したらまた買おうくらいの
気概は持ってて欲しい。
ＢＭＷライフを長く愉しむならリコールやら故障やらはオイル交換と
同じくらいの器量でいるべき。ＢＭＷに限らず、外国車のタイストを愉しむてのは
そういうもんや
外車テイストってのは故障を楽しむってか？
やっぱりマゾ志向か、笑わせる。
やっぱりマゾ志向か、笑わせる。
383 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 15:24:40.88 ID:T5BZJ2u7
真面目な話、川崎の250と二台持ちしてるけど、川崎のほうが壊れる頻度が
高い。てゆうか高すぎる。動かない時間がBMWの3倍近い。
高い。てゆうか高すぎる。動かない時間がBMWの3倍近い。
>>385
旧モデル乗ってる人のブログでもスイッチ故障頻発でリコールしろって書いてるの見たな。
旧モデル乗ってる人のブログでもスイッチ故障頻発でリコールしろって書いてるの見たな。
ガヤルドのキー閉じこんだときにエマージェンシーを使うにはドアノブ壊すしかないってのには腹抱えて笑わせられた
391 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 18:51:12.85 ID:KWi4hHaM
リコールにならないってことは、メーカーは走行するうえで危険は無いと判断してるからかね。
どこかのコミュニティでスイッチのトラブルでエンジンが停止してそのまま始動不可になったって人もいた。
これだけ頻繁に壊れる上に出先で始動不可って、個人的には十分欠陥な気も･･･
これだけ頻繁に壊れる上に出先で始動不可って、個人的には十分欠陥な気も･･･
納車可になったのだが仕事で取りにいけね、、、。
まるまる一週間おあづけや
・゜・(ノД`)・゜・。
まるまる一週間おあづけや
・゜・(ノД`)・゜・。
ドイツ車でもそんなにこわれるのか、イタ車かえないなorz
>>389
イタリアーンだな…
イタリアーンだな…
あぶく銭で買ってるから何とも思わないけど、ローンで買った人とか怒りの対象だろうな
無償修理かはディーラーによるのだろうか。
毎回出かける度にレッカー代と修理費と修理期間に怯えるのは嫌だなぁ
毎回出かける度にレッカー代と修理費と修理期間に怯えるのは嫌だなぁ
保証延長でタダやん。出先のレッカーもタダになる。ただ5年終わったらしらん。でも5年たったらSSだったら乗り換え時期だしな。
3年延長で12万円だっけ
保証延長させないと壊れますよって遠回しな表現か
保証延長させないと壊れますよって遠回しな表現か
>>400
当たり！www
当たり！www
>>401
早く道の駅行ってこいwww
早く道の駅行ってこいwww
お前らサーキットとかいかないだろうけど夏場のサーキットだとスイッチがよく壊れるから注意しろよ
熱に弱いんだな
熱に弱いんだな
そういえばハザードは炎天下で走ってて壊れたな。
>>405
故障も夏場しか聞かなかったしな
ついでだが実際に炎天下のサーキットを走ってスイッチが壊れてもディーラーに馬鹿正直に言わない方がいいぞ
保証期間でも関係なく数万円の部品代金を取ると言うような事を聞いた
故障も夏場しか聞かなかったしな
ついでだが実際に炎天下のサーキットを走ってスイッチが壊れてもディーラーに馬鹿正直に言わない方がいいぞ
保証期間でも関係なく数万円の部品代金を取ると言うような事を聞いた
>>402
梅雨明けだー道の駅まで行ってくるわw
梅雨明けだー道の駅まで行ってくるわw
>>407
道の駅まで行ってハザード壊れて帰って来たなんて事にはなるなよ！
道の駅まで行ってハザード壊れて帰って来たなんて事にはなるなよ！
>>408
S1KRR乗りじゃ無いから大丈夫でしょ？
S1KRR乗りじゃ無いから大丈夫でしょ？
昨日から1000RR乗りになりましたよろしくお願いします！
>>410
おめ！
おめ！
412 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:34:27.67 ID:fiGPgtJk
道の駅で会おう！
HP4は２２０万くらいか？
400マソぐらいだろ。
>>414
バイクだと安いなと感じ、車だと高いと感じる不思議。
バイクだと安いなと感じ、車だと高いと感じる不思議。
車に1000万円出せてもバイクに400万円は出せんわ。
417 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:59:09.90 ID:L2CuIoJL
>>416
そういう子は車板に逝けばいいのに
そういう子は車板に逝けばいいのに
EU版ECU付けてくれるなら判るけど、日本用低出力仕様でその価格とかだったら胸が熱くなるな
ＲＳＶ４のＡＰＲＣみたいに
プラス５０万やろ。円高もあるし
プラス５０万やろ。円高もあるし
多分日本は未導入。
1MクーペやM3GTS,CRTのように
1MクーペやM3GTS,CRTのように
マジカルレーシングのフルパワーユニット使ってたら
ＣＰＵ壊れたって言う話を聞いたんだけど、ＡＫＢのスリックモードセレクターはどうなの？
オレ、マジカルの使ってるし既にたまにスリックにならない事もあったから心配でさ。
一応外しちゃったんだけどコーディングプラグ持ってないから、今はスリックにならないんだよね。
ＡＫＢに電話したら店の人は
ウチのはそういうこと起きてないし、そんなに複雑なことさせてないからって言うけど
マジカルのが壊れたって言う噂は聞いたけど本当かどうかは知らないって。
でも店の人だけの話じゃなんか心配なんだよね。
再来週サーキット走るから、それまでには何とかしたいんだよな。
ＣＰＵ壊れたって言う話を聞いたんだけど、ＡＫＢのスリックモードセレクターはどうなの？
オレ、マジカルの使ってるし既にたまにスリックにならない事もあったから心配でさ。
一応外しちゃったんだけどコーディングプラグ持ってないから、今はスリックにならないんだよね。
ＡＫＢに電話したら店の人は
ウチのはそういうこと起きてないし、そんなに複雑なことさせてないからって言うけど
マジカルのが壊れたって言う噂は聞いたけど本当かどうかは知らないって。
でも店の人だけの話じゃなんか心配なんだよね。
再来週サーキット走るから、それまでには何とかしたいんだよな。
>>423
それ、マジカルを使ったから壊れたんじゃなくて、外車によくある自然故障だろ？
マジカル入れてなくても壊れた可能性有り。
何ら制御に関わっていないただモード切り替え出来るようにしただけの単純な回路なのに。
それ、マジカルを使ったから壊れたんじゃなくて、外車によくある自然故障だろ？
マジカル入れてなくても壊れた可能性有り。
何ら制御に関わっていないただモード切り替え出来るようにしただけの単純な回路なのに。
それってただのBMWクオリティでは？
弄るって事は自己責任にしても、カネがかかるのう
428 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:04:32.89 ID:7PGDcukp
>>423
マジカルのＨＰに「コーティングプラグ付属」って載ってるけど、違うの？
マジカルのＨＰに「コーティングプラグ付属」って載ってるけど、違うの？
マジカルみたいに配線いじって壊れた時って保証受けれるの？
マジカルのが出た頃にバイクを見に行って、店の人と話してたら出来るとか言ってたけど、
信用できなかったから、コーティングプラグは買って持ってるだけだわ。
マジカルのが出た頃にバイクを見に行って、店の人と話してたら出来るとか言ってたけど、
信用できなかったから、コーティングプラグは買って持ってるだけだわ。
>>429
保証云々言ってる奴が所有するモノじゃないよ。ただの盆栽バイクなんだから金かけてナンボでしよ。
保証云々言ってる奴が所有するモノじゃないよ。ただの盆栽バイクなんだから金かけてナンボでしよ。
>>430
よく分かってるなwww
よく分かってるなwww
どの程度、盆栽におぜぜかければ良いの？
おいおい、外車オーナーだよ？
金にいとめはつけんぜ！
金にいとめはつけんぜ！
既にHP4と同じ仕様にしてやったぜぐらいは最低でもやって貰わないとオーナー失格だぜ
436 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 23:05:27.58 ID:FDt6SXVC
自分のテクではスポーツモードで十分でした
でも楽しいバイクです
でも楽しいバイクです
>>434
安い外車だけどな。
安い外車だけどな。
カスで低年収の>>437だと、その安い外車にも乗れないけどな。
ここで鈴鹿8時間耐久ロードレース 第35回大会情報
■7月27日（金）
9：00～10：00 鈴鹿8耐 フリー走行
10：15～10：45 鈴鹿4耐 フリー走行
11：00～11：30 鈴鹿8耐 公式予選1回目【第1ライダー】
11：45～12：15 鈴鹿8耐 公式予選1回目【第2ライダー】
12：30～13：00 鈴鹿8耐 公式予選1回目【第3ライダー】
13：15～13：45 鈴鹿4耐 公式予選【第2ライダー】
15：15～15：45 鈴鹿8耐 公式予選2回目【第1ライダー】
16：00～16：30 鈴鹿8耐 公式予選2回目【第2ライダー】
16：45～17：15 鈴鹿8耐 公式予選2回目【第3ライダー】
17：30～18：00 鈴鹿4耐 公式予選【第1ライダー】
18：15～19：30 鈴鹿8耐 フリー走行（夜間走行）
■7月28日（土）
9：00～13：00 鈴鹿4耐 決勝
14：15～15：00 鈴鹿8耐 フリー走行（決勝レース出場チーム）
15：30～16：45 鈴鹿8耐 TOP 10 TRIAL
19：00～21：00 鈴鹿8耐 前夜祭
■7月29日（日） ※LiveTimingのみ配信
8：30～9：15 鈴鹿8耐 ウォームアップ走行
11：30～19：30 鈴鹿8耐 決勝
27日、28日とフリー走行と公式予選の模様をUSTREAMで配信するみたい。暇な人は見てちょうだい。
#135 Team Tras・BMW S1000RR、#390 Team Motorrad 39、#99 BMW MOTORRAD
FRANCE 99の３チームが参戦。
明後日の29日決勝。11:30ｽﾀｰﾄ。応援よろしく。
■7月27日（金）
9：00～10：00 鈴鹿8耐 フリー走行
10：15～10：45 鈴鹿4耐 フリー走行
11：00～11：30 鈴鹿8耐 公式予選1回目【第1ライダー】
11：45～12：15 鈴鹿8耐 公式予選1回目【第2ライダー】
12：30～13：00 鈴鹿8耐 公式予選1回目【第3ライダー】
13：15～13：45 鈴鹿4耐 公式予選【第2ライダー】
15：15～15：45 鈴鹿8耐 公式予選2回目【第1ライダー】
16：00～16：30 鈴鹿8耐 公式予選2回目【第2ライダー】
16：45～17：15 鈴鹿8耐 公式予選2回目【第3ライダー】
17：30～18：00 鈴鹿4耐 公式予選【第1ライダー】
18：15～19：30 鈴鹿8耐 フリー走行（夜間走行）
■7月28日（土）
9：00～13：00 鈴鹿4耐 決勝
14：15～15：00 鈴鹿8耐 フリー走行（決勝レース出場チーム）
15：30～16：45 鈴鹿8耐 TOP 10 TRIAL
19：00～21：00 鈴鹿8耐 前夜祭
■7月29日（日） ※LiveTimingのみ配信
8：30～9：15 鈴鹿8耐 ウォームアップ走行
11：30～19：30 鈴鹿8耐 決勝
27日、28日とフリー走行と公式予選の模様をUSTREAMで配信するみたい。暇な人は見てちょうだい。
#135 Team Tras・BMW S1000RR、#390 Team Motorrad 39、#99 BMW MOTORRAD
FRANCE 99の３チームが参戦。
明後日の29日決勝。11:30ｽﾀｰﾄ。応援よろしく。
441 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 21:04:47.12 ID:m85/c/XO
まさかスカパーのPPVに金払えねーような貧乏人はこのスレにいねーよな？
Uストとか貧乏人の巣窟で帯域たりねーとか言いながら見てるチンカスを
上から目線で見下ろすのが俺ら高級外車海苔の作法だぞ。
Uストとか貧乏人の巣窟で帯域たりねーとか言いながら見てるチンカスを
上から目線で見下ろすのが俺ら高級外車海苔の作法だぞ。
たかがBMくらいで高級外車気取り？
そんな意識で乗った事ないわ。
横柄な態度で勘違い感丸出しだが、そういうユーザーが外車乗りはマナーが悪いと言われる元凶って事に気付けよ。
一緒にすんなよ、雑魚が。
そんな意識で乗った事ないわ。
横柄な態度で勘違い感丸出しだが、そういうユーザーが外車乗りはマナーが悪いと言われる元凶って事に気付けよ。
一緒にすんなよ、雑魚が。
>440
明日は微妙だけど決勝は応援いくぜ。去年はフランスがかなり頑張ったからな。今年はD作さん達もいるしちょっと期待してる。
またワークスチームをストレートでぶっちぎってほしいな。
明日は微妙だけど決勝は応援いくぜ。去年はフランスがかなり頑張ったからな。今年はD作さん達もいるしちょっと期待してる。
またワークスチームをストレートでぶっちぎってほしいな。
明日はメランドリが2レース完全VしたチェコBrnoラウンドの初回放送。
10:00からJ-SPORTS.3より
10:00からJ-SPORTS.3より
>>442
ネタをネタと分からないならば(インターネットの利用は)難しい
ネタをネタと分からないならば(インターネットの利用は)難しい
つまらねーネタならチラ裏でやってろ。
何ムキになってんすか^^;
2ちゃんねるが便所の落書きって言われてるの知らないのかな^^;;
2ちゃんねるが便所の落書きって言われてるの知らないのかな^^;;
レーシング場の話は禁止
HP4アメリカで2万ドルか。
普通のS1KRRがアメリカで1万5千ドル、
日本で200万円なのを考えると380万円ぐらいか。
普通のS1KRRがアメリカで1万5千ドル、
日本で200万円なのを考えると380万円ぐらいか。
いや、それはない。
K1300SのHPパッケジが￥２，８００，０００
だからそれよりは絶対安い。
K1300S葉プレミラインで２３５万だし
K1300SのHPパッケジが￥２，８００，０００
だからそれよりは絶対安い。
K1300S葉プレミラインで２３５万だし
k1600gtl $23200 300万円
hp2 sports $25500 390万円
特別仕様車？の方がドルのレートが高くなる傾向にあるから日本向けなら$1=140円～換算で高級仕様を売りにして280万前後じゃないかな
円高を考慮するなら260万円
hp2 sports $25500 390万円
特別仕様車？の方がドルのレートが高くなる傾向にあるから日本向けなら$1=140円～換算で高級仕様を売りにして280万前後じゃないかな
円高を考慮するなら260万円
円高なんか考慮される訳がない。
今までで、ただの一度でもそんな事あったか？
BMなめんな。
今までで、ただの一度でもそんな事あったか？
BMなめんな。
>>452
そのくせ円安時の対応は早いよな。
そのくせ円安時の対応は早いよな。
まとめると外車買うのに値段気にするのは馬鹿
外車ディーラーうはうはｗ
ディーラーは儲からないよ。
ジャパンがウハウハなだけ。
ジャパンがウハウハなだけ。
今回は表彰台に入るんじゃないか
ネタバレして欲しくない人もいるだろうしあんまり言えないけど熱いレースだった
459 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 20:34:30.87 ID:vL/SSQcn
レーシング場の話禁止
レースでタラレバの話しはアレだが、タラレバが欲しかったなー今回は
BMW S1KRR勢の結果。
#390 Team Motorrad 39（ｽﾄｯｸ）8位
#99 BMW MOTORRAD FRANCE 99 トラブルがあったものの9位
#135 Team Tras・BMW S1000RR(ｽﾄｯｸ)18位
見事完走。
3台ともリタイヤをしなかった事に意味があるんじゃない。
特に今年の12"モデルは色々あったからね。
因みに#99 BMW MOTORRAD FRANCEチームは11"モデルじゃ無かったかな？
#390 Team Motorrad 39（ｽﾄｯｸ）8位
#99 BMW MOTORRAD FRANCE 99 トラブルがあったものの9位
#135 Team Tras・BMW S1000RR(ｽﾄｯｸ)18位
見事完走。
3台ともリタイヤをしなかった事に意味があるんじゃない。
特に今年の12"モデルは色々あったからね。
因みに#99 BMW MOTORRAD FRANCEチームは11"モデルじゃ無かったかな？
どうでもいいんだけど、レース終了後にサッと保安部品を着けて帰って行くパフォーマンスでもしてくれれば面白いのにな～
と思った一昨年
と思った一昨年
終盤まで３位キープ出来たからマシンポテンシャルは4大メーカーに劣らないんだろう
あとは安心の耐久性のBMWブランド
あとは安心の耐久性のBMWブランド
>>466
お前は“円広志”か！
お前は“円広志”か！
>>467
まわるけど飛ばんぜ？
まわるけど飛ばんぜ？
35年前のネタが通じてるのがすごいな。
>>469
そりゃ今でも印税で飯食ってんだから
そりゃ今でも印税で飯食ってんだから
結局このスレにはおっさんしかいないんだな
安心しろ。俺もおっさんだ！
安心しろ。俺もおっさんだ！
今年の8耐はここ数年で一番盛り上がったな～
最後のエヴァとヤマハの闘いっぷりは凄かった。
ＢＭＷも終盤までの猛攻とエンジン不調後も走り続ける様はよかった。
レース終わってからもＢＭＷ頑張ったねって声が多かったし多少はファンを増やせたんじゃないかな。
最後のエヴァとヤマハの闘いっぷりは凄かった。
ＢＭＷも終盤までの猛攻とエンジン不調後も走り続ける様はよかった。
レース終わってからもＢＭＷ頑張ったねって声が多かったし多少はファンを増やせたんじゃないかな。
健闘はしたかもしれないが不満は拭えない。
と厳し目に言ってみる。
と厳し目に言ってみる。
そうね
世界耐久選手権の内の1戦って言う見方すると
鈴鹿以外は24時間耐久なんだから、1/3の8時間走れなくてどうする
と言う感じだな。
世界耐久選手権の内の1戦って言う見方すると
鈴鹿以外は24時間耐久なんだから、1/3の8時間走れなくてどうする
と言う感じだな。
>>474
>鈴鹿以外は24時間耐久？
えっ？他にもあるぞ！鈴鹿以外にドーハ8時間耐久(ｶﾀｰﾙ)と次に行われるオッシャースレーベン8時間耐久(ﾄﾞｲﾂ)
ドーハ8時間耐久レースでは#99 BMW MOTORRAD FRANCEチームが優勝してる。
24時間耐久はボルドール24時間耐久(ﾌﾗﾝｽ)と最終に行われるル・マン24時間耐久(ﾌﾗﾝｽ)
因みにボルドール24時間耐久ﾚｰｽでは海外ﾁｰﾑだけどｽﾄｯｸ仕様で完走してる。総合7位？だったと思う。
耐久性も国産車と比べて肉薄する距離には来てると思う。
>鈴鹿以外は24時間耐久？
えっ？他にもあるぞ！鈴鹿以外にドーハ8時間耐久(ｶﾀｰﾙ)と次に行われるオッシャースレーベン8時間耐久(ﾄﾞｲﾂ)
ドーハ8時間耐久レースでは#99 BMW MOTORRAD FRANCEチームが優勝してる。
24時間耐久はボルドール24時間耐久(ﾌﾗﾝｽ)と最終に行われるル・マン24時間耐久(ﾌﾗﾝｽ)
因みにボルドール24時間耐久ﾚｰｽでは海外ﾁｰﾑだけどｽﾄｯｸ仕様で完走してる。総合7位？だったと思う。
耐久性も国産車と比べて肉薄する距離には来てると思う。
ベースの性能差なのかな。
CBRとかレースベースだとエンジンとかパワーアップするパーツ存在するし。
公道モデルはあえてあのスペックなんだろうな。
CBRとかレースベースだとエンジンとかパワーアップするパーツ存在するし。
公道モデルはあえてあのスペックなんだろうな。
ホンダはズルいからな。ホンダ様の為にレースしてるし。
クラッチレバー交換するのに2時間もかかってしまった…
スイッチ部がパズルみたいでした。。。
スイッチ部がパズルみたいでした。。。
俺は冷却水を交換、もしくは継ぎ足ししようと思ったが、意地悪してるとしか思えないレイアウトだったので諦めた。
あんなもん、キャップ外して入れてハイ1分で完了と思ってたら甘かった。
何で継ぎ口があんなやり難い位置にあるんだ？
あんなもん、キャップ外して入れてハイ1分で完了と思ってたら甘かった。
何で継ぎ口があんなやり難い位置にあるんだ？
>>477
雑魚車なのにレースで速いって事は何かあるわな
雑魚車なのにレースで速いって事は何かあるわな
結局、パズル解けそうにないので
スイッチ外すことにしたけど
T6のトルクス使用していて、急いで買いに行ったっていう…
スイッチ外すことにしたけど
T6のトルクス使用していて、急いで買いに行ったっていう…
>>476
レースベースCBRもノーマルだとあんま速くないけどな
レースベースCBRもノーマルだとあんま速くないけどな
>>482
それに負けるBMWのマシンって何て名前だっけ？
それに負けるBMWのマシンって何て名前だっけ？
レースキット組み込んでるだろ
487 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:14:50.80 ID:iL/I78n1
>>487
鼻息荒いな、おっさん。
鼻息荒いな、おっさん。
>480
市販車でやりきって無いだけ。
ＢＭＷは伸び代が小さい。
市販車でやりきって無いだけ。
ＢＭＷは伸び代が小さい。
市販車にハイスペック持たせて誰が乗りこなせるの？
>>488
ニワカを相手に踏ん反り返ってる奴も程度が知れるよなw
ニワカを相手に踏ん反り返ってる奴も程度が知れるよなw
>>492
まぁ、8耐で走れるCBRにするためには
まずKITパーツで500マソ掛かる訳だけどな
それから8耐で成績が残せるCBRにするためにはもう500マソ
更に上位入賞出来るCBRにするには。。。
たいしたスポンサーの付かないプライベートチームに
払える金額じゃないよな。
フレームもエンジンも弄れない上に指定のマフラー以外交換しちゃダメみたいな
海外にたまにあるストッククラスみたいのがあれば
市販車に近いS1000とCBRの差が分かって面白そうなんだけどな。
まぁ、8耐で走れるCBRにするためには
まずKITパーツで500マソ掛かる訳だけどな
それから8耐で成績が残せるCBRにするためにはもう500マソ
更に上位入賞出来るCBRにするには。。。
たいしたスポンサーの付かないプライベートチームに
払える金額じゃないよな。
フレームもエンジンも弄れない上に指定のマフラー以外交換しちゃダメみたいな
海外にたまにあるストッククラスみたいのがあれば
市販車に近いS1000とCBRの差が分かって面白そうなんだけどな。
>>493
レースベース車買えば500万も掛からんだろ。
レースベース車買えば500万も掛からんだろ。
>>495
レースベース車の意味わかって言ってんの？
レースベース車の意味わかって言ってんの？
当然
>>493
腕はいらんのか？ どんなヤツでも金積めば速く走れるんだな？ あ？
腕はいらんのか？ どんなヤツでも金積めば速く走れるんだな？ あ？
>>493
たった500万でいいんだ。しかも+500万で成績残せるのか。CBRすげえな。
たった500万でいいんだ。しかも+500万で成績残せるのか。CBRすげえな。
CBRなんてクソかっこ悪いバイクなんてどうでもいい。
昔はホンダ党だったが最近のホンダはどれもこれも酷すぎる。
あれだけかっこ悪いデザインにするのも才能いるわ。
昔はホンダ党だったが最近のホンダはどれもこれも酷すぎる。
あれだけかっこ悪いデザインにするのも才能いるわ。
>>500
目くそ鼻くそを笑う
目くそ鼻くそを笑う
世間一般にはS1000ＲＲがそう思われてる希ガス
つうかデザインなんか個人の好みの問題だからどうでもいい
つうかデザインなんか個人の好みの問題だからどうでもいい
CBRがカッコいいと思ってるやつってこの世に存在すんの？
>>503
引きこもってばかりだと家族が心配するぞ
引きこもってばかりだと家族が心配するぞ
>>503
カッコいいよ！
カッコいいよ！
パニガレ日本仕様 http://motocorse.sblo.jp/
507 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 16:38:51.83 ID:w9XgW856
何故、そのＨＰを？
CBRよりはカッコいいけどな
CBRはカッコ悪い。
どんなに性能が良くてもあれは買わん。
小学生がデザインしたみたいなチグハグさ。
CBRがいいやつはそっち買っとけよ。何でこのスレにいるんだか。
どんなに性能が良くてもあれは買わん。
小学生がデザインしたみたいなチグハグさ。
CBRがいいやつはそっち買っとけよ。何でこのスレにいるんだか。
>>509
装備からしたら妥当な金額だよな。
装備からしたら妥当な金額だよな。
>>509
えっ、お前道の駅の往復にしか使わないの(驚愕)
えっ、お前道の駅の往復にしか使わないの(驚愕)
買えない奴がぐだぐだ言ってんでしょ
516 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 00:05:28.14 ID:133sWCdm
ここでよく言われてる道の駅往復って何処の駅？
>>515
バイク乗らないとコンビニ行けないとかどこの田舎者だよｗｗｗ
バイク乗らないとコンビニ行けないとかどこの田舎者だよｗｗｗ
>>508はBMWにしては安くて驚きなのかSSにしては高くて驚きなのか
どうせ好みの問題だし>>509とか>>511みたいな見た目主義なやつも馬力厨がいてもどうでもいい
ただ夏休みで頭が沸いてる>>517-518みたいな連中は気持ち悪いわ
どうせ好みの問題だし>>509とか>>511みたいな見た目主義なやつも馬力厨がいてもどうでもいい
ただ夏休みで頭が沸いてる>>517-518みたいな連中は気持ち悪いわ
http://www.motorcycle-usa.com/64/9687/Motorcycle-Article/2011-BMW-S1000RR-Track-Comparison.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/9/13481/Motorcycle-Article/2012-Superbike-Smackdown-IX-Track.aspx
吊るしサーキット最速は常にCBR
http://www.motorcycle-usa.com/9/13481/Motorcycle-Article/2012-Superbike-Smackdown-IX-Track.aspx
吊るしサーキット最速は常にCBR
まぁまぁ！ 仲良くいきましょうや。
CBRもBMも興味無い人からみりゃ同じ様なもんじゃない！
CBRもBMも興味無い人からみりゃ同じ様なもんじゃない！
仲良くが一番
12" ZX-10Rオイル漏れのリコール発表。
貧乏サラリーマンならどうする？
貧乏サラリーマンならどうする？
カワサキはオイル漏れは当たり前じゃねーのか？
そんなんでリコール出んのかよ。
そんなんでリコール出んのかよ。
349はBMの話でしょ。
此処で10Rの話題だしてなにしたいんだ？？？
>>534
キズの舐め合い。
キズの舐め合い。
536 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:24:13.50 ID:OYruiV2O
６月に購入して１０００キロ走りました
お聞きしたいのですが
レースABSなんですが
このバイクはリアブレーキはかける必要はないのでしょうか
つい癖でリアを踏んでしまいます
またリアだけ踏んだ場合はどうなるのでしょうか？
ローテクバイクしか乗った事がないので止まり方がよくわかりません
よろしくお願いします
お聞きしたいのですが
レースABSなんですが
このバイクはリアブレーキはかける必要はないのでしょうか
つい癖でリアを踏んでしまいます
またリアだけ踏んだ場合はどうなるのでしょうか？
ローテクバイクしか乗った事がないので止まり方がよくわかりません
よろしくお願いします
537 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:27:09.50 ID:bjYa6DGL
>>536
乗り方次第。何人かの国際ライダーの話を聞くと、「サーキットでリアブレーキとか
あり得ませんよ」「ボクは積極的にリアを使います。姿勢制御に絶対不可欠」
「過重を後ろに移したい時だけ使うよ」などさまざま。
オフをきちんと走れる人は積極的にリアを使う傾向があるけどね。
乗り方次第。何人かの国際ライダーの話を聞くと、「サーキットでリアブレーキとか
あり得ませんよ」「ボクは積極的にリアを使います。姿勢制御に絶対不可欠」
「過重を後ろに移したい時だけ使うよ」などさまざま。
オフをきちんと走れる人は積極的にリアを使う傾向があるけどね。
538 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:32:52.35 ID:W54u91c9
BMWとかw
技量の無い、能力の無いライダーが
大枚はたいてやっと手に入れた発言権と言う感じだねw
>>537
リアブレーキはコーナーを安定させる為に必要であり、
進入からリリースする事でダンパーを沈ませ、低重心かつ
ストロークを減らす事で路面の追従性を高める為に使う
高等テクニックの必需品だよ。
無論、ノーテクのキミらには必要の無いパーツだがねw
技量の無い、能力の無いライダーが
大枚はたいてやっと手に入れた発言権と言う感じだねw
>>537
リアブレーキはコーナーを安定させる為に必要であり、
進入からリリースする事でダンパーを沈ませ、低重心かつ
ストロークを減らす事で路面の追従性を高める為に使う
高等テクニックの必需品だよ。
無論、ノーテクのキミらには必要の無いパーツだがねw
539 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:40:57.43 ID:bjYa6DGL
>>538
高等テクニックだったんかｗｗｗｗ
低速系だとリア使えないとまともに走れないから、低速系やってる奴は全員
ハイテク持ちのスーパーライダーなんだな。オフも前後両方使えないと
まるっきりお話にならないし。
俺も含めてサーキットでリアを使う人は姿勢制御のために使う人が多いと思う
けど、開けはじめのスナッチを押さえるためにリアをなめる人も結構いる。
俺程度のチンカスでも速度の落ちる左コーナー（筑波の1ヘアとか）はボカシの
ために使うしな。
ちなみにお前らの大好きな戸田さんは「使えるものは全部使います。もったいない
もんね」って言ってたｗ
高等テクニックだったんかｗｗｗｗ
低速系だとリア使えないとまともに走れないから、低速系やってる奴は全員
ハイテク持ちのスーパーライダーなんだな。オフも前後両方使えないと
まるっきりお話にならないし。
俺も含めてサーキットでリアを使う人は姿勢制御のために使う人が多いと思う
けど、開けはじめのスナッチを押さえるためにリアをなめる人も結構いる。
俺程度のチンカスでも速度の落ちる左コーナー（筑波の1ヘアとか）はボカシの
ために使うしな。
ちなみにお前らの大好きな戸田さんは「使えるものは全部使います。もったいない
もんね」って言ってたｗ
540 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 21:55:21.98 ID:W54u91c9
>>539
キミは大前提論をすっ飛ばしてるイタい人間の様だが
低速コーナーはハッキリ言って何でも出来る領域なんだぞ？
曲芸でも肘スリでもなんでもねw
その領域でリアを使う事はハッキリ言ってどっちでもいい＝すなわち使わなくても良いテク
であり、むしろテクとは言わんのだよ。
天才と言われたスペンサーは高速コーナーがテクの差が出る領域であると言い、
その領域は本来であれば車体が捩れてしまうリアブレーキを制御する事で
より速く安定した脱出を可能とした訳だ。
極限のスピードの助長、すなわち他者が使えないテクニックを駆使することで
リアブレーキの優位性を見出した訳だ。
キミの領域、少なくとも低速コーナーで使うのとは次元が違う
むしろ全く別のテクだよw
キミは大前提論をすっ飛ばしてるイタい人間の様だが
低速コーナーはハッキリ言って何でも出来る領域なんだぞ？
曲芸でも肘スリでもなんでもねw
その領域でリアを使う事はハッキリ言ってどっちでもいい＝すなわち使わなくても良いテク
であり、むしろテクとは言わんのだよ。
天才と言われたスペンサーは高速コーナーがテクの差が出る領域であると言い、
その領域は本来であれば車体が捩れてしまうリアブレーキを制御する事で
より速く安定した脱出を可能とした訳だ。
極限のスピードの助長、すなわち他者が使えないテクニックを駆使することで
リアブレーキの優位性を見出した訳だ。
キミの領域、少なくとも低速コーナーで使うのとは次元が違う
むしろ全く別のテクだよw
>>538
海外のレースだとわりと支持を受けてる訳だが、確かにお前らみたいに日本語も微妙なやつだと国内の事しか話せないよな
ま、ここが日本だし別に悪い事じゃないから気にしなくてもいい
というか>>536の質問なんか走行距離から考えても明らかに一般公道の話なのに、こいつらは何を勘違いしてるんだ・・・
関係ない話を広げて上級者アピールだとしたら失笑だな
海外のレースだとわりと支持を受けてる訳だが、確かにお前らみたいに日本語も微妙なやつだと国内の事しか話せないよな
ま、ここが日本だし別に悪い事じゃないから気にしなくてもいい
というか>>536の質問なんか走行距離から考えても明らかに一般公道の話なのに、こいつらは何を勘違いしてるんだ・・・
関係ない話を広げて上級者アピールだとしたら失笑だな
>>541
馬鹿か？
人数が少ないスレだから上級者のフリしてんだよ。人数が多かったらマトモに反論される可能性があるだろうが。
しかもサーキットを走らないやつも多い車種スレだから安心してドヤ顔できんの。
多少反論された所で馬鹿だのカスだの関係ない暴言吐いて黙らせちまえばこっちのもんなの。
少しは考えろよ。
馬鹿か？
人数が少ないスレだから上級者のフリしてんだよ。人数が多かったらマトモに反論される可能性があるだろうが。
しかもサーキットを走らないやつも多い車種スレだから安心してドヤ顔できんの。
多少反論された所で馬鹿だのカスだの関係ない暴言吐いて黙らせちまえばこっちのもんなの。
少しは考えろよ。
コース走ってんだろ？
自分で試行錯誤しなよ
20分位枠あんだからさ
自分で試行錯誤しなよ
20分位枠あんだからさ
これでサーキット走ってるやつなんて2、30人いればいい方だろ。
そこから何割がこのスレ見てると思ってんだよ。
こんな場所だからタイムを聞かれた所で幾らでも捏造出来るし冷やかしもないからムキになって書き込めるんだよ。
そこから何割がこのスレ見てると思ってんだよ。
こんな場所だからタイムを聞かれた所で幾らでも捏造出来るし冷やかしもないからムキになって書き込めるんだよ。
546 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:36:37.68 ID:W54u91c9
買えない奴ほど良く吠える。
買った買ってないとかどうでもいい。アマゾンのレビューと同じ。
買った人の方が発言力がある訳でもあるまいし。
買った人の方が発言力がある訳でもあるまいし。
バリューローンなら働いてたら誰だって乗れるわ
BMWをローンで買うの？
三年ローンで買いました(｀･ω･´)
まだ22歳だからバリューで買ったわ
>>550
買ってない奴のレビューなんていちゃもんしかないけどな
買ってない奴のレビューなんていちゃもんしかないけどな
漏れ、ちなみに7年ローン。
支払い額がバリューとほぼ同じだったんでね。
で、サーキット走るのにリアブレーキは使うよ。
でも、コーナ侵入時のフルブレーキの状態ではかけない。
リアがロックするからね。
コーナ途中にラインを変えたい時とかに使う。
リアを安定させる目的では使わない。
岡国をK1200Rで58秒くらい。
支払い額がバリューとほぼ同じだったんでね。
で、サーキット走るのにリアブレーキは使うよ。
でも、コーナ侵入時のフルブレーキの状態ではかけない。
リアがロックするからね。
コーナ途中にラインを変えたい時とかに使う。
リアを安定させる目的では使わない。
岡国をK1200Rで58秒くらい。
関東の人間がまず行かない、田舎サーキットのタイムを語られても
このスレのほとんどの人間はさっぱり判らんと思うが・・・
このスレのほとんどの人間はさっぱり判らんと思うが・・・
７年ローンてＢＭＷは最長６０回よ。
ディーラー以外で買ったのか？
ディーラー以外で買ったのか？
>>559
岡山国際は結構大きなレースしてるしな
関西のやつが「筑波のど田舎にサーキットあんの？」って言うぐらいおかしい
タイム出した所でこの反応だし、関東人基準だったりローン組むやつがいないと思ってたり、ただの世間知らずじゃねーの
岡山国際は結構大きなレースしてるしな
関西のやつが「筑波のど田舎にサーキットあんの？」って言うぐらいおかしい
タイム出した所でこの反応だし、関東人基準だったりローン組むやつがいないと思ってたり、ただの世間知らずじゃねーの
かと言って岡国が基準にはならんよ
タイム調べたら速い方か否か位わかる。
基準は走るサーキットで決まる。
基準は走るサーキットで決まる。
国際つってもマイナーはマイナーよ
せめて富士か鈴鹿で語ってくれへんとね。
こっちには筑波も茂木もあるんや。
日光サーキットのタイム出しても関西じゃ分からんやろ？
岡山国際じゃ悪いが筑波や茂木ほど有名やない
せめて富士か鈴鹿で語ってくれへんとね。
こっちには筑波も茂木もあるんや。
日光サーキットのタイム出しても関西じゃ分からんやろ？
岡山国際じゃ悪いが筑波や茂木ほど有名やない
筑波、茂木、富士、鈴鹿。ここならタイム出せば
どこに住んでても速いか分かる
どこに住んでても速いか分かる
>>564
かつてF1があった所がマイナー？
お前こそどこの情報閉鎖された田舎もんだよ？
日本でF1が主催されたのは鈴鹿と岡国だけだ。
このうちの一つがマイナーとか無知にも程がある。
関東人以外はタイムも話する事ができんてか？
お前基準だけでもの語ってんなよ、知ったか野郎が。
俺も関東在住だが、お前は関東スレ立ててやってろ。
かつてF1があった所がマイナー？
お前こそどこの情報閉鎖された田舎もんだよ？
日本でF1が主催されたのは鈴鹿と岡国だけだ。
このうちの一つがマイナーとか無知にも程がある。
関東人以外はタイムも話する事ができんてか？
お前基準だけでもの語ってんなよ、知ったか野郎が。
俺も関東在住だが、お前は関東スレ立ててやってろ。
F1が走るサーキットなら
オートポリスも混ぜてはくれまいか。
いちお、テストまではしたし。。。
オートポリスも混ぜてはくれまいか。
いちお、テストまではしたし。。。
>>569
パニガーレとHP4を二台持ち予定のお人ですか
パニガーレとHP4を二台持ち予定のお人ですか
岡国はモトレボやってるから外車乗りならそんなに知らんもんでも無いだろ
四国と読み間違えたんじゃね？
タイム書かんと語るなと言われたから書いたんだけどね。
鈴鹿は東コースしか走らせてくれないのでつまらない。
東で5秒くらい。
>>558
ディーラで買ったよ。
ディーラがValueは「類がめんどくさいし金利も高いので」と此方を紹介してくれた。
おかげでもうパーツの小物で数十万使っちまった。
Ohlins信者じゃないし、BSTカーボンは欲しいけど
仕事車を現金即金（200万ほど）で買ったのでそこまでは金が無い。
3年くらいして1199がまともになるorテルミ付けても捕まらない事が解ったら1199を買う予定。
鈴鹿は東コースしか走らせてくれないのでつまらない。
東で5秒くらい。
>>558
ディーラで買ったよ。
ディーラがValueは「類がめんどくさいし金利も高いので」と此方を紹介してくれた。
おかげでもうパーツの小物で数十万使っちまった。
Ohlins信者じゃないし、BSTカーボンは欲しいけど
仕事車を現金即金（200万ほど）で買ったのでそこまでは金が無い。
3年くらいして1199がまともになるorテルミ付けても捕まらない事が解ったら1199を買う予定。
ちなみに大阪の人間からしたら
”茂木ってどこ？放射能が降っているので嫌だとDr.に言われた所？”
”富士はすぐ雨降るしド田舎”
”筑波って大学と化研究施設のある所？！
ってレベルだから。
出来れば鈴鹿のフルコースを基準で語って貰いたい。
”茂木ってどこ？放射能が降っているので嫌だとDr.に言われた所？”
”富士はすぐ雨降るしド田舎”
”筑波って大学と化研究施設のある所？！
ってレベルだから。
出来れば鈴鹿のフルコースを基準で語って貰いたい。
>>576
実際、どっちか走ってたらリザルトデータから岡国のタイムで鈴鹿のタイムも大体分かるんですけどね。
多分その東コースのタイムがどの程度か分かる人ほとんどいないかも。
最近はナンバー付でもフルコース枠ありますよ。
怪我しないように楽しみましょう。
実際、どっちか走ってたらリザルトデータから岡国のタイムで鈴鹿のタイムも大体分かるんですけどね。
多分その東コースのタイムがどの程度か分かる人ほとんどいないかも。
最近はナンバー付でもフルコース枠ありますよ。
怪我しないように楽しみましょう。
>>578
フルコース走れるの？
だったら鈴鹿にも行こうかな。
東京の方はレベルが解らないみたいだから、
ライパの赤ゼッケンで、20分枠中２～３台に抜かれるレベル。
HMS鈴鹿の中級のコースラで１～３番手。
で、大体わかって貰えるかな？、レベル
フルコース走れるの？
だったら鈴鹿にも行こうかな。
東京の方はレベルが解らないみたいだから、
ライパの赤ゼッケンで、20分枠中２～３台に抜かれるレベル。
HMS鈴鹿の中級のコースラで１～３番手。
で、大体わかって貰えるかな？、レベル
パニガレのあの不細工なマフラーはないわ。
何なんだ、あの水道管みたいなマフラーは？パワーも135馬力？
BMみたくワンタッチでフルパワーにできるんかいな？
何なんだ、あの水道管みたいなマフラーは？パワーも135馬力？
BMみたくワンタッチでフルパワーにできるんかいな？
>>580
コースはHMSのRコース体験を受けて36周回ってますのである程度のラインは解ります。
フルコースライドオンですね、調べてみます。
>>581
車検は大丈夫です。
元に戻すから。
問題は白バイ。 昔の刀狩りの様に狙打ちされたらたまらんので。
コースはHMSのRコース体験を受けて36周回ってますのである程度のラインは解ります。
フルコースライドオンですね、調べてみます。
>>581
車検は大丈夫です。
元に戻すから。
問題は白バイ。 昔の刀狩りの様に狙打ちされたらたまらんので。
>>582
コンプライアンスを重視した日本独自仕様に作り直したみたいだよ。
簡単に法令違反をさせないためにトリコロールのオプションのテルミマフラーも削除したみたい。
>>584
安易に近付かなければ大丈夫では
白バイもわざわざ逃げるSSを追い掛けるより原付や中型を捕まえる方がリスクも少ないし
コンプライアンスを重視した日本独自仕様に作り直したみたいだよ。
簡単に法令違反をさせないためにトリコロールのオプションのテルミマフラーも削除したみたい。
>>584
安易に近付かなければ大丈夫では
白バイもわざわざ逃げるSSを追い掛けるより原付や中型を捕まえる方がリスクも少ないし
フルコースライドオン
平日しか入会枠やって無いんですね。
自分だけなら時間は取れるんですが、
自走だと問題起きた時に大変なのでトランポに2人以上でいつも行くんですけど、
ちょっと敷居が高いですね。
平日しか入会枠やって無いんですね。
自分だけなら時間は取れるんですが、
自走だと問題起きた時に大変なのでトランポに2人以上でいつも行くんですけど、
ちょっと敷居が高いですね。
>>586はナンバープレートを見えにくくして停止命令も無視して白バイをちぎるような人なんじゃないの
だからタイム書けよ下手糞ｗ
サーキットなんかより公道でスポーツカー
やっつける方が楽しいぞ。
それより関東で美味い鰻の店の話でもしようや。
やっつける方が楽しいぞ。
それより関東で美味い鰻の店の話でもしようや。
>>592
鰻なら名古屋じゃないの
鰻なら名古屋じゃないの
>>593
三河なら解るが名古屋は無い。
三河なら解るが名古屋は無い。
595 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:56:23.08 ID:yE5Zm31S
レーシング場がどうこう言ってるバカはいったい何なの？
このスレは遵法走行のツーリングの話題以外一切禁止だよ？
レーシング場の話は国産のスレでやってよ。
このスレは遵法走行のツーリングの話題以外一切禁止だよ？
レーシング場の話は国産のスレでやってよ。
お前ら白馬行くの？
名古屋はひつまぶし
なんでこのひとひっしなん？
中途半端な田舎に住んでる奴の中には
都市部の人間に田舎モンって言われると過剰反応するからな。
岡山にレース見に行った時に近くの宿(都会の近いと距離が違うけど)に泊まって
夜のうちにゲートまでの道を下見に行ったけど
サーキット周辺に街灯すらなくて、かなり遠くの自販機の明かりしか見えなかった。
流石日本一星が綺麗に見える街だと思った。
関東の田舎ではなく本当の田舎はスケールが違う
都市部の人間に田舎モンって言われると過剰反応するからな。
岡山にレース見に行った時に近くの宿(都会の近いと距離が違うけど)に泊まって
夜のうちにゲートまでの道を下見に行ったけど
サーキット周辺に街灯すらなくて、かなり遠くの自販機の明かりしか見えなかった。
流石日本一星が綺麗に見える街だと思った。
関東の田舎ではなく本当の田舎はスケールが違う
東京に住んでてもサーキットの話で岡国知らないなんてのは、この情報社会においてもはや原始人レベルだ。
筑波も富士も岡国もSUGOもサーキット走ってるなら常識だ。
俺は東京在住だがどこ住んでるかなんて関係ない。
>>601は言い訳してないで自分の無知さを恥じろ。知らねーならしゃしゃり出るなよ、鬱陶しい。
筑波も富士も岡国もSUGOもサーキット走ってるなら常識だ。
俺は東京在住だがどこ住んでるかなんて関係ない。
>>601は言い訳してないで自分の無知さを恥じろ。知らねーならしゃしゃり出るなよ、鬱陶しい。
>>603
ズレてんのはお前だろ(呆)
知らねーなら黙ってろって話だろが。
関東以外の話すんなとか自己中丸出しのレスしてっから叩かれんだろが。
関東コミュスレでも立てて勝手にやってろ。
で、お前は関西弁丸出しで何言ってんだ？ギャグか？
ズレてんのはお前だろ(呆)
知らねーなら黙ってろって話だろが。
関東以外の話すんなとか自己中丸出しのレスしてっから叩かれんだろが。
関東コミュスレでも立てて勝手にやってろ。
で、お前は関西弁丸出しで何言ってんだ？ギャグか？
605 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 12:47:58.47 ID:IUzaD2eG
岡国知らなくてもオートポリスなら知ってるっておっさんがたくさんいそうｗｗｗ
このスレのやつって何かあるとすぐ論点が違うとかズレてるって言うよな
実際にズレてるならまだしも、自分も本当に誤解されないように書いてるのかと小一時間尋ねたい
実際にズレてるならまだしも、自分も本当に誤解されないように書いてるのかと小一時間尋ねたい
608 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 12:56:37.38 ID:IUzaD2eG
富士はほぼ関東扱いだろJK
てゆうか、このスレで鈴鹿や富士のようなＦＩＡグレード1サーキットをまともに
走れる奴はほぼ皆無だから、ミニサーキットも仲間に入れてやれよ。
個人的には筑波のタイムが一番わかり易いけどな。10秒切ってなきゃド下手、
5秒切ってなきゃ素人って迷惑にわかる。
てゆうか、このスレで鈴鹿や富士のようなＦＩＡグレード1サーキットをまともに
走れる奴はほぼ皆無だから、ミニサーキットも仲間に入れてやれよ。
個人的には筑波のタイムが一番わかり易いけどな。10秒切ってなきゃド下手、
5秒切ってなきゃ素人って迷惑にわかる。
知名度では岡山国際はどうあがいても筑波、鈴鹿、富士と
対等ではないよ。
対等ではないよ。
S1000ユーザーってスゲぇな、筑波で10秒超えでド下手ならみんなファミリー卒業でBからR辺りで走るのか
そうなんだぜ
S1000RR=筑波5秒切りは絶対条件だから切れないやつはS1000RR乗りじゃないんだぜ
だからここに書き込んでるやつも最低5秒切りしかいないんだぜ
5秒切らないやつはS1000RRの評判を下げようとしてる偽ユーザーなんだぜ
S1000RR=筑波5秒切りは絶対条件だから切れないやつはS1000RR乗りじゃないんだぜ
だからここに書き込んでるやつも最低5秒切りしかいないんだぜ
5秒切らないやつはS1000RRの評判を下げようとしてる偽ユーザーなんだぜ
612 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 18:19:48.87 ID:IUzaD2eG
S1000乗っててファミリー卒業できない子は降りたほうがいいと思うよ。
って事は、みんなナンバー切ってキャッチアンダー付けてんのか
ごめんな5秒はむりだほ
A枠位ならアンダートレイ付けてワイヤーロック、保安部品外せば即レースに出れる仕様に固めれば
現地での保安部品外しで走れるよ
Bからはサイドスタンド外さないと駄目だからトランポ体制じゃないとキツイ
現地での保安部品外しで走れるよ
Bからはサイドスタンド外さないと駄目だからトランポ体制じゃないとキツイ
めんどくさいからおまいら全員C1内回りでも行って4分切るまで練習してこい
05 K1200Rだからね。
12 S1000RRだったら5秒は落とせる。
実際、試乗の1198Sの方がタイムが良かった。
12 S1000RRだったら5秒は落とせる。
実際、試乗の1198Sの方がタイムが良かった。
ちなみにサーキット用の改造は全くしていないからね。
ど、ノーマルK1200Rのライパでのタイムだから。
ど、ノーマルK1200Rのライパでのタイムだから。
>>617
おれも43秒だ
おれも43秒だ
車種も書かずに43秒とか顔真っ赤にされてもな
つかマイナス5秒でも53秒すか
う～む、リザルト見たらホンダＣＢ４００ＳＦで４３秒とかいるわけだがｗ
カウルなしよｗ
カウルなしよｗ
>>621
惜しいな、俺は42.20秒だ
惜しいな、俺は42.20秒だ
ネットで、しかも2chでサーキットタイムとかｗ
じゃ、俺は32秒。
なんだったら31でもいいかな。
それぐらいくだらね。
じゃ、俺は32秒。
なんだったら31でもいいかな。
それぐらいくだらね。
629 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:38:39.96 ID:f/3clScZ
鈴鹿の走行会行ったひといる？？
630 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:43:34.11 ID:IWnDkObw
それよりも、この無意味な言い合いに、ゴールは存在するのか？
誰に何を言いたくて、誰に何を理解して欲しいんだ？
誰に何を言いたくて、誰に何を理解して欲しいんだ？
遅い奴が憧れだけでS1000買っても無駄遣いに終わるって事だよ
つまり岡国走ってる奴のレベルは400ccクラスって事で宜しいか？
>>633
信憑性？お前ら下手くその盆栽マンにどう思われようが別にどうでもいいが、俺のタイムは真実だ。
ただ、走った事もない妄想野郎が偉そうに他人のタイム叩いてるの見るとイラッとする。
自信あるもん同士でサーキットオフでもやったらどうだ？盆栽共。
信憑性？お前ら下手くその盆栽マンにどう思われようが別にどうでもいいが、俺のタイムは真実だ。
ただ、走った事もない妄想野郎が偉そうに他人のタイム叩いてるの見るとイラッとする。
自信あるもん同士でサーキットオフでもやったらどうだ？盆栽共。
>>634
コースレコードタイム持ち出してグダグダ言うならお前は原付以下のカスだろ。
コースレコードタイム持ち出してグダグダ言うならお前は原付以下のカスだろ。
俺はタイム書くのも面白いと思うけど、
>>635が他のやつを盆栽マンって思ってるように他のやつも>>635を妄想乙って思っても仕方ない。
実際に他のやつが盆栽してるのを見てる訳じゃないし他のやつも>>635がサーキット走ってるの見てないし。
タイムが叩かれるというが、勝手に他人を馬鹿にしておいて自分が叩かれない方がおかしいんじゃないか？
>>635が他のやつを盆栽マンって思ってるように他のやつも>>635を妄想乙って思っても仕方ない。
実際に他のやつが盆栽してるのを見てる訳じゃないし他のやつも>>635がサーキット走ってるの見てないし。
タイムが叩かれるというが、勝手に他人を馬鹿にしておいて自分が叩かれない方がおかしいんじゃないか？
638 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:53:24.56 ID:W85A/f4n
レーシング場の話はやめろ！
>>637
順序が逆だ。
馬鹿にしてるやつを馬鹿にしてんだよ、俺は。
萎縮して誰も書き込まなくなんだろうが。
速いやつばっかしか書かないと、S1000のアベレージがわかんねーんだよ。
見栄張りタイムとか最悪。プライドないんかよ。
順序が逆だ。
馬鹿にしてるやつを馬鹿にしてんだよ、俺は。
萎縮して誰も書き込まなくなんだろうが。
速いやつばっかしか書かないと、S1000のアベレージがわかんねーんだよ。
見栄張りタイムとか最悪。プライドないんかよ。
S1000RRのスレなんだから車種はS1000RRにきまっとろーが、ばかもん。
あぁちなみにRAINモードでね。
>>639
馬鹿にしてきたとは言うが、一通り見たが急にサーキットのタイムで叩き始めてるやつはいないと思うんだが･･･
殆どがタイムとかサーキットについての書き込みに｢下手くそ｣｢盆栽マン｣｢お前らに言っても分からない｣のような他人を馬鹿にしたニュアンスが含まれている所から始まっているんじゃないか。
コテハンでもないから言い出しっぺが>>639かは知らないが。
萎縮するとは言うが、これだけボロクソに言う方が萎縮を招くんじゃないか。
馬鹿にしてきたとは言うが、一通り見たが急にサーキットのタイムで叩き始めてるやつはいないと思うんだが･･･
殆どがタイムとかサーキットについての書き込みに｢下手くそ｣｢盆栽マン｣｢お前らに言っても分からない｣のような他人を馬鹿にしたニュアンスが含まれている所から始まっているんじゃないか。
コテハンでもないから言い出しっぺが>>639かは知らないが。
萎縮するとは言うが、これだけボロクソに言う方が萎縮を招くんじゃないか。
＞萎縮して誰も書き込まなくなんだろうが。
とは言うが、
＞見栄張りタイムとか最悪。プライドないんかよ。
って当の本人がタイム出した人をバカにしてるじゃん
ちょっと速ければこう言うし遅かったら その程度か ってバカにされてら何を書いてもダメじゃん
他の人も君の事を
＞見栄張りタイムとか最悪。プライドないんかよ。
って思ってるかもしれないとは考えないの
とは言うが、
＞見栄張りタイムとか最悪。プライドないんかよ。
って当の本人がタイム出した人をバカにしてるじゃん
ちょっと速ければこう言うし遅かったら その程度か ってバカにされてら何を書いてもダメじゃん
他の人も君の事を
＞見栄張りタイムとか最悪。プライドないんかよ。
って思ってるかもしれないとは考えないの
>>639
599かな
結局タイム書いても分かる人も参考にする人もいないかと。
東5秒、S1000でプロダクション履いたら2秒くらいはいくし
そこから少し走れば1分も切れる。
レースやってる人からするとツーリングレベルのタイムでも
実際走ってれば馬鹿にした書き込みはしないわなぁ。
599かな
結局タイム書いても分かる人も参考にする人もいないかと。
東5秒、S1000でプロダクション履いたら2秒くらいはいくし
そこから少し走れば1分も切れる。
レースやってる人からするとツーリングレベルのタイムでも
実際走ってれば馬鹿にした書き込みはしないわなぁ。
それではこのスレではタイム晒しても決して叩かないというルールにしよう
そして皆見栄を張らず素直なタイムを言い合おう。
サンプル集めたい。
そして皆見栄を張らず素直なタイムを言い合おう。
サンプル集めたい。
>>644
俺は599じゃないよ。最初に43秒って書いた者。
俺は599じゃないよ。最初に43秒って書いた者。
>>640
実際にK1200のタイム晒してる下手糞もいるだろ、バカモン。
まったく関西星人は相手に合わせるという謙虚さが無いから
関東に出てくると嫌われるんだよな。
岡山の田舎サーキットのタイムじゃ判らんから筑波換算して晒せ。
個人差には目をつぶってやる。
＠筑波２秒（S1000RRではない）
実際にK1200のタイム晒してる下手糞もいるだろ、バカモン。
まったく関西星人は相手に合わせるという謙虚さが無いから
関東に出てくると嫌われるんだよな。
岡山の田舎サーキットのタイムじゃ判らんから筑波換算して晒せ。
個人差には目をつぶってやる。
＠筑波２秒（S1000RRではない）
>>649
可哀想に、数レス前の内容も理解出来ないのか…
しかも自分の書き込みも
＞まったく関西星人は相手に合わせるという謙虚さが無いから
＞岡山の田舎サーキットのタイムじゃ判らんから筑波換算して晒せ。
こんなやつが同じ関東にいるとは恥ずかしい限り
可哀想に、数レス前の内容も理解出来ないのか…
しかも自分の書き込みも
＞まったく関西星人は相手に合わせるという謙虚さが無いから
＞岡山の田舎サーキットのタイムじゃ判らんから筑波換算して晒せ。
こんなやつが同じ関東にいるとは恥ずかしい限り
ぶっちゃけ俺も岡山のタイムじゃピンとこないわな。
筑波は聖地とも言われてるくらいだし、筑波基準で語るのは
間違いではない。
筑波は聖地とも言われてるくらいだし、筑波基準で語るのは
間違いではない。
言い出しっぺはサンプルを集めたいってだけだし地方でもマイナーなサーキットでも気になるやつだけ自分で換算すればいい話じゃない
そんな無理強いしなくても
暇なやつなら換算したタイムで書き込んでくれるだろう
そんな無理強いしなくても
暇なやつなら換算したタイムで書き込んでくれるだろう
>>652
俺も筑波のタイムが気になるし、一番走ってるのが筑波だし、一番基準になる比較し易いのが筑波とは思うが、聖地とか何言ってんの？
ただ首都圏に近いだけだろ。何美化してんだよ？
地方のタイムがわからねーなら黙っとけって。ピンとこない？ 知るか、そんな事。
筑波換算しろとか言ってる馬鹿は関東スレ立ててやれっつってんだよ。何度も言わすな。
何でも関東基準で決め付けんな。
言いたかねーけど、遅い癖しやがって何でそんなに自己中丸出しなんだ？
関東以外はタイムの話もするなとか換算しろとか頭おかしいのか？
自由に話させてやりゃあいいだろが。
俺も筑波のタイムが気になるし、一番走ってるのが筑波だし、一番基準になる比較し易いのが筑波とは思うが、聖地とか何言ってんの？
ただ首都圏に近いだけだろ。何美化してんだよ？
地方のタイムがわからねーなら黙っとけって。ピンとこない？ 知るか、そんな事。
筑波換算しろとか言ってる馬鹿は関東スレ立ててやれっつってんだよ。何度も言わすな。
何でも関東基準で決め付けんな。
言いたかねーけど、遅い癖しやがって何でそんなに自己中丸出しなんだ？
関東以外はタイムの話もするなとか換算しろとか頭おかしいのか？
自由に話させてやりゃあいいだろが。
俺もサーキットで遊んでいる口だが、サンプル集めてどーすんの？
別に自分が行ってるコースで回りを見てりゃ自分のレベルやS1000のポテンシャルはわかるだろ。
根本的なことだけど、盆栽君は盆栽君で楽しんでいるんだから上から目線で語らんでもいいじゃないか。
どうしても語りたいなら、自己申告のタイムより走行後のタイヤの画像でもアップして自己満足に浸ればいいよ。
別に自分が行ってるコースで回りを見てりゃ自分のレベルやS1000のポテンシャルはわかるだろ。
根本的なことだけど、盆栽君は盆栽君で楽しんでいるんだから上から目線で語らんでもいいじゃないか。
どうしても語りたいなら、自己申告のタイムより走行後のタイヤの画像でもアップして自己満足に浸ればいいよ。
>>655
まるで意味を理解していないな。
サンプル関係無しに、関東以外の地元のサーキットの話が出たからっていちいち煽るなって言ってんだよ。
それこそ関東至上主義俺様的上から目線で胸糞悪い。
どーせこのスレでサーキット走ってるやつなんて極少数しかいねーんだからいちいち話を潰すな。
地方でも遅くてもいいじゃねーか。盆栽やってネットで煽りしかしてないやつよりずっとマシだ。
それこそよく話に出てくる道の駅の話しかすんなって言うやつと同じレベルなんだよ、お前ら。
まるで意味を理解していないな。
サンプル関係無しに、関東以外の地元のサーキットの話が出たからっていちいち煽るなって言ってんだよ。
それこそ関東至上主義俺様的上から目線で胸糞悪い。
どーせこのスレでサーキット走ってるやつなんて極少数しかいねーんだからいちいち話を潰すな。
地方でも遅くてもいいじゃねーか。盆栽やってネットで煽りしかしてないやつよりずっとマシだ。
それこそよく話に出てくる道の駅の話しかすんなって言うやつと同じレベルなんだよ、お前ら。
>>657
雑魚が見栄張るな、みっともない。
雑魚が見栄張るな、みっともない。
雑魚に雑魚と言われてしまったｗ
別にタイム書いたりサーキットの話をするから煽られるんじゃない
上から目線での発言とか盆栽とかバカにする発言が原因
無闇にバカにしなければここまで荒れない
上から目線での発言とか盆栽とかバカにする発言が原因
無闇にバカにしなければここまで荒れない
>>659
図星で悔しいのか？
図星で悔しいのか？
変な中学生に絡まれてもたｗ
だから速い速い言ってる奴は動画をうｐしてみい、と言うとるわけや。
3万で撮影キット手に入るからそれを取り付けて撮影せい、と言うとる。
gopro
http://motodracing.com/images/MOTO-D_Racing_GoPro_Mount_Motorcycle.JPG
http://www.pashnit.com/pics/products/gopro/bikes/ozz_2.jpg
http://www.pashnit.com/pics/products/gopro/gopro_hero_24_bike_mount_360.jpg
GoProHD Test in FISCO(Fuji Speed Way) with 09 YZF-R1
http://www.youtube.com/watch?v=NotFBXiDyDI#t=2m24s
3万で撮影キット手に入るからそれを取り付けて撮影せい、と言うとる。
gopro
http://motodracing.com/images/MOTO-D_Racing_GoPro_Mount_Motorcycle.JPG
http://www.pashnit.com/pics/products/gopro/bikes/ozz_2.jpg
http://www.pashnit.com/pics/products/gopro/gopro_hero_24_bike_mount_360.jpg
GoProHD Test in FISCO(Fuji Speed Way) with 09 YZF-R1
http://www.youtube.com/watch?v=NotFBXiDyDI#t=2m24s
休暇でS1000RRに乗って実家に帰るつもりだったのに道中でエンジンがかからなくなって出戻りだよ
もう少し休憩するタイミングが早ければ高速道路でレッカー待ちになるところだった
もう少し休憩するタイミングが早ければ高速道路でレッカー待ちになるところだった
筑波みたいな国際レースもしない、ミニサーキットのタイム換算って、
お前ら馬鹿？
国際格式のレースしている所、基準だろ。
そんな峠道の延長線みたいなサーキット早く走って何になる。
お前ら馬鹿？
国際格式のレースしている所、基準だろ。
そんな峠道の延長線みたいなサーキット早く走って何になる。
時計持ってる奴、意外と多いんだな
667 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:55:53.15 ID:xlcbJRva
このスレが道の駅往復とか盆栽の話にならないなんて…
>>654
で、おまえは何処の何秒なん？
筑波２秒を遅いと切り捨てるくらいだから当然筑波なら分切りするレベルだろうな？
>>665
国際格式で走ってるからナニ？
お前が速いか遅いかが重要な訳だろ？
馬鹿なの？死ぬの？ｗｗｗ
で、おまえは何処の何秒なん？
筑波２秒を遅いと切り捨てるくらいだから当然筑波なら分切りするレベルだろうな？
>>665
国際格式で走ってるからナニ？
お前が速いか遅いかが重要な訳だろ？
馬鹿なの？死ぬの？ｗｗｗ
へぇ、タイムが速かったらエライのか
あほらし
あほらし
別にエラくは無いだろうけど、バイクの事で話す時は良いタイム出してる奴の方が答えたり説明する側にはなるな
色々思い切り良く金掛けてたり、サーキット仲間で情報交換してたりするから持ってる情報も価値がある
色々思い切り良く金掛けてたり、サーキット仲間で情報交換してたりするから持ってる情報も価値がある
>>670
お前、ずいぶんと偉そうな649か。
遅いから遅いって言ったんだよ、タコ！
分切りはしてねーが、俺より遅いわ。
少ししか変わらないなんて言うなよ？
この辺りの1秒は大きいからな。
何様のつもりなのか、やれ他人を下手くそだ、関東に合わせろだ、筑波に換算しろだと好き放題ほざいてその程度だ。
自分が一番とでも勘違いしてるのか？
10秒切るのが大変な人間が多い中で、俺様最強ってか？
思い上がんな、雑魚が。ちょっと速く走れるからって王様にでもなったつもりか？
俺より【遅い】けどな。
これからは黙ってろ、雑魚。
お前、ずいぶんと偉そうな649か。
遅いから遅いって言ったんだよ、タコ！
分切りはしてねーが、俺より遅いわ。
少ししか変わらないなんて言うなよ？
この辺りの1秒は大きいからな。
何様のつもりなのか、やれ他人を下手くそだ、関東に合わせろだ、筑波に換算しろだと好き放題ほざいてその程度だ。
自分が一番とでも勘違いしてるのか？
10秒切るのが大変な人間が多い中で、俺様最強ってか？
思い上がんな、雑魚が。ちょっと速く走れるからって王様にでもなったつもりか？
俺より【遅い】けどな。
これからは黙ってろ、雑魚。
>>673
おいおい、大事な事忘れてる。
お前もだけど、車両出してないやんｗ
そしてリッターＳＳとも書いてない。
600で出したタイムかもしれんし、ネイキッドかもしれない。
あるいは４輪かもしれない。
まだどっちが速いかは分からんよ。
おいおい、大事な事忘れてる。
お前もだけど、車両出してないやんｗ
そしてリッターＳＳとも書いてない。
600で出したタイムかもしれんし、ネイキッドかもしれない。
あるいは４輪かもしれない。
まだどっちが速いかは分からんよ。
それに１秒差ってのはタイヤ云々で簡単に変わるから
やはり偏差としか言えない。
同じカテゴリ車両で３、４秒違ったらそれは負けだけど。
やはり偏差としか言えない。
同じカテゴリ車両で３、４秒違ったらそれは負けだけど。
670必死
馬鹿丸出し。
馬鹿丸出し。
筑波はミニサーキット
東京から近いし、使用料が安いから皆使っているだけで
ベンチマークにも何もならんわ。
東京から近いし、使用料が安いから皆使っているだけで
ベンチマークにも何もならんわ。
みんな、おはよう。
これでも普段は真面目に働いてるんだから、盆休み初日くらいは寝坊させてくれよ。
そういう訳で>>674-675は俺じゃないぞｗｗｗ
ま、車両晒してないのは俺も同じだな。俺は国産㍑SSだった。
俺くらいの技術だと１周2㌔程度のサーキットでは㍑でも600でもタイム差はないと思う。
茂木みたいなとこだと差がつくんじゃね？
>>673
ちなみに俺のタイムはBT002の頃に出したから、今のピレリを履かせて腕の錆落とししたら
もうちょっとタイムは詰まりそう。
もっともレーサーも売っぱらって街乗りしかしてないから、誰かS1000RR貸してくれ。
こかしても弁償する気はないがｗｗｗ
てか筑波換算するのがそんなに嫌かよ。
これでも普段は真面目に働いてるんだから、盆休み初日くらいは寝坊させてくれよ。
そういう訳で>>674-675は俺じゃないぞｗｗｗ
ま、車両晒してないのは俺も同じだな。俺は国産㍑SSだった。
俺くらいの技術だと１周2㌔程度のサーキットでは㍑でも600でもタイム差はないと思う。
茂木みたいなとこだと差がつくんじゃね？
>>673
ちなみに俺のタイムはBT002の頃に出したから、今のピレリを履かせて腕の錆落とししたら
もうちょっとタイムは詰まりそう。
もっともレーサーも売っぱらって街乗りしかしてないから、誰かS1000RR貸してくれ。
こかしても弁償する気はないがｗｗｗ
てか筑波換算するのがそんなに嫌かよ。
ちなみに二輪四輪ともBMW乗りだぜぃｗ
今は仕事上の責任が大きくなりすぎて怪我が許されないんだよなぁ
ちょっと寂しい
ではサラバｗｗｗ
今は仕事上の責任が大きくなりすぎて怪我が許されないんだよなぁ
ちょっと寂しい
ではサラバｗｗｗ
685 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:41:44.15 ID:G3s/A2vg
３人で騒いでんじゃねーよｗ
いや、俺入れて5人はいる (`・ω・´)
これ程あからさまなニートも珍しいな。
いやあ
1199パニガ期待して今日ドカ店行ったら
日本仕様がクソ過ぎてた
いまんとこS1が一番良さげ
1199パニガ期待して今日ドカ店行ったら
日本仕様がクソ過ぎてた
いまんとこS1が一番良さげ
690 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 13:34:21.58 ID:lE65ZpRp
オメーらどこ中だよ！！
ってレベルだな。
ってレベルだな。
と、いじめられっ子が申しております
まだ半年以上あるけど、そろそろ車検を意識するようになってきた
正規寺で頼むと幾らぐらいになるんだろう？
正規寺で頼むと幾らぐらいになるんだろう？
>>693
マジレスすると、誰でも出来る程度の仕事しかしてないから
お前は安月給なんだよ。
あと「本当に有能なら怪我しても戻ってくるまで待っててくれる」とかいうのも嘘つきだね。
そんな無責任な考え方をする奴を、上の人間が評価する訳が無い。
たとえ能力があっても「一生現場でリーダーやってろ」って評価で終了。
とりあえず下手糞で無能は俺に絡んでくんな。
筑波１秒も今のタイヤなら俺と大差ねぇよ。
わかったか雑魚。
マジレスすると、誰でも出来る程度の仕事しかしてないから
お前は安月給なんだよ。
あと「本当に有能なら怪我しても戻ってくるまで待っててくれる」とかいうのも嘘つきだね。
そんな無責任な考え方をする奴を、上の人間が評価する訳が無い。
たとえ能力があっても「一生現場でリーダーやってろ」って評価で終了。
とりあえず下手糞で無能は俺に絡んでくんな。
筑波１秒も今のタイヤなら俺と大差ねぇよ。
わかったか雑魚。
>>695
悔しさいっぱいの涙目捨て台詞ワロタw
悔しさいっぱいの涙目捨て台詞ワロタw
はいはい、そうそう
確かに弱い奴やなｗ
>>695は結局自分のタイム何の車種で出したか書いてねえし。
670は曲がりなりにもタイムとリットルＳＳで出したと書いたわけだ。
自分のタイムを何で出したかも言えねえお前が一番の雑魚だ。
車種出したら負けるからってびびってんのか、女チキン野郎が。
>>695は結局自分のタイム何の車種で出したか書いてねえし。
670は曲がりなりにもタイムとリットルＳＳで出したと書いたわけだ。
自分のタイムを何で出したかも言えねえお前が一番の雑魚だ。
車種出したら負けるからってびびってんのか、女チキン野郎が。
>>701
何でお前が威張ってるのか知らんが、695と670は同一人物だろが間抜けがw
何でお前が威張ってるのか知らんが、695と670は同一人物だろが間抜けがw
２ｃｈの７０％くらいが、こんなくだらない書き込みだよね。
おまいらうっせーw
タイムなんてどうでも良いんだよ
SSなんて盆栽なんだからカスタムに励めよw
でもってカッコいいウィリーの練習でもしとけよ
タイムなんてどうでも良いんだよ
SSなんて盆栽なんだからカスタムに励めよw
でもってカッコいいウィリーの練習でもしとけよ
そういうことやな。
初心者からベテランまで愉しめるのがＢＭＷのはず。
速いとか遅いとかはスレ違いや。
初心者からベテランまで愉しめるのがＢＭＷのはず。
速いとか遅いとかはスレ違いや。
708 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 16:19:52.86 ID:f8tjrGgz
でも遅いより速いほうが楽しい
遅くて非力だと
あれはあれで楽しいぞ
あれはあれで楽しいぞ
710 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 18:16:11.34 ID:f8tjrGgz
S1000RRが遅くて非力とか無いわ
遅い速いは走らせる人間のことな
遅い速いは走らせる人間のことな
>>710
おばかってことはわかった
おばかってことはわかった
ウィリーできるとか、盆栽の域を超えてるだろJK
では盆栽道を述べてみよ。
盆栽道なんて述べるまでもねぇ
乗らないで眺めるのみ。それにつきる。
乗らないで眺めるのみ。それにつきる。
それ、楽しいの？
>>713
まず第一に小さい。
まず第一に小さい。
小さい？
このバイクはストック状態で十分性能があるから
無駄に手を入れて下取り価格を下げるような下衆な
ことはやってはいけない。盆栽のようにハサミを
入れてはいけないのだよ。むしろ盆栽ではなく
バカラのグラスのように買ったときの状態を保つことこそ至高。
無駄に手を入れて下取り価格を下げるような下衆な
ことはやってはいけない。盆栽のようにハサミを
入れてはいけないのだよ。むしろ盆栽ではなく
バカラのグラスのように買ったときの状態を保つことこそ至高。
フェンダーレスキットやカーボンパーツやリミカくらい入れたいだろ。
あと日本語もだいぶおかしい。
>>721は頭が弱い
BMW乗りは頭オカシイ
これでOK
これでOK
夏だねぇ
夏なんだねぇ～
夏なんだねぇ～
今のバイクは純正でもフェンダーかっこいいからいじるとこねぇ。
USB端子つけたくらいだわ
USB端子つけたくらいだわ
BMWの盆栽は事故や故障をして「え、純正部品の値段が高過ぎて治せない」って人がやる事
通や本当の金持ちはノーマルを綺麗に乗る
通や本当の金持ちはノーマルを綺麗に乗る
>>727
あとはモニターつけると完璧だな。
あとはモニターつけると完璧だな。
730 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:39:35.33 ID:pbjCc/YV
>>728みたいなバカがいるからJAPANが儲かるんだよなｗ
本当の金持ちはS1000RRはまず買わない。
おまえが本当の金持ちの何を知ってるというのだ。
お金の事になると直ぐレスが荒れる。
>>733
はい、私がお金持ちです。
はい、私がお金持ちです。
>>730
あなたバカそうだから知らないだろうけど通や金持ちはディーラー通さないで買うんだよ
あなたバカそうだから知らないだろうけど通や金持ちはディーラー通さないで買うんだよ
デラ通さんと、面倒だろ
なんでアホの一つ覚えみたいに通と金持ちがワンセットになってるんだよｗ
通と金持ちは全然違う人種だろｗ
金持ちこそ金が有り余ってるんだからデラ通して買うだろ。
通と金持ちは全然違う人種だろｗ
金持ちこそ金が有り余ってるんだからデラ通して買うだろ。
金持ちつっても色々だわな。
一代の成金はなにかと金遣い荒いだろうし、
代々熟成された金持ちは意外と財布のひもが堅いもんだ。
一代の成金はなにかと金遣い荒いだろうし、
代々熟成された金持ちは意外と財布のひもが堅いもんだ。
>>740
大王製紙の元社長に言ってくれやｗ
大王製紙の元社長に言ってくれやｗ
>>733
いいえ、わたしは本当の金持ちではありません。
いいえ、わたしは本当の金持ちではありません。
いいえ、わたしは“そり座の女”・・・
744 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:48:15.64 ID:NiQfkIbH
ではここは本物の金持ちの私が
745 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:31:01.90 ID:03YqFbcQ
みんな大好き？BMが？好きじゃねぇけど。
最近セルシオ売って、BM328i新車で買ったけどな。
どうだ、低所得者ども(笑)
最近セルシオ売って、BM328i新車で買ったけどな。
どうだ、低所得者ども(笑)
747 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:56:10.35 ID:DieasIbi
車のローンが大変でバイク買えないからに決まってるだろうがボケが
車もバイクも現金で買えるのが分相応
ローンで良いのは家ぐらい
ローンで良いのは家ぐらい
749 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 10:27:07.70 ID:2ptv4Uy8
>>742
あなたは正直者です。それではここにある生活保護を差し上げましょう。
あなたは正直者です。それではここにある生活保護を差し上げましょう。
唯の金持ちじゃなく本当の金持ちはいねえなやっぱり。
BM328iwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
754 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:25:46.52 ID:7tv46fL+
あなたは正直者です。
セルシオ随分長く乗ったんだな
しかも３２８
セルシオ随分長く乗ったんだな
しかも３２８
755 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:42:07.90 ID:NHDk2KuE
どうせE36の過走行車を25万円くらいで買ったんだろ。
その程度でバイク買えないとか高校生並の財布の中身だな。
その程度でバイク買えないとか高校生並の財布の中身だな。
俺はセルシオ野郎とは別人だっつーの。
だっつーの！
600-700万くらい一括で買うわ。
今貯金無いけどな。
今貯金無いけどな。
760 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 08:52:28.32 ID:EAT7B0R7
バイク好きな人で四輪セルシオ乗りって
四輪の走りには興味ないんですか
自分はバイクＳＳ四輪セレナの所帯持ち
ここの人たち位の財力があればGTRとは言わないけど86欲しい
NEW86ね
四輪の走りには興味ないんですか
自分はバイクＳＳ四輪セレナの所帯持ち
ここの人たち位の財力があればGTRとは言わないけど86欲しい
NEW86ね
人それぞれだろｗ
俺もセルシオだったし（いま違うけど）、バイク屋の社長もセルシオとマーチ乗ってるぞ。
俺もセルシオだったし（いま違うけど）、バイク屋の社長もセルシオとマーチ乗ってるぞ。
それどころかスーパーカブで通勤してる社長がいる。
BMWのバイクも何台も持ってるのに。
BMWのバイクも何台も持ってるのに。
社長がみんな金持ちだとは限らない。
21歳ですが、このバイクを買おうと思ってます。
年齢近い人いますかね？
年齢近い人いますかね？
765 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:25:53.60 ID:zVBT7OSr
娘が同じ年だｗ
今年ｓ１０００ｒｒ買ったよ
今年ｓ１０００ｒｒ買ったよ
娘にバイクしかもBMW さぞかし美人なんだろうな ええ
国産の250当たりでもなくはじめからBMW さぞかしさぞかしさぞかし美人なんだろうな えになるんだろうな ええ
たいがいにせいよ おぬし
国産の250当たりでもなくはじめからBMW さぞかしさぞかしさぞかし美人なんだろうな えになるんだろうな ええ
たいがいにせいよ おぬし
>>764
私は二十歳のユーザーです
私は二十歳のユーザーです
私は22歳
非常に綺麗な車載映像。
路面に映った影やカメラ取り付け場所から判断するとこれはGoProのカメラだな。
タイム自慢のおっさんは早くこれを購入して動画アップお願いね♪
Phillip Island - Ducati 1098R DOCV April 2011
http://www.youtube.com/watch?v=Etd9iCY_1Yo#t=18s
路面に映った影やカメラ取り付け場所から判断するとこれはGoProのカメラだな。
タイム自慢のおっさんは早くこれを購入して動画アップお願いね♪
Phillip Island - Ducati 1098R DOCV April 2011
http://www.youtube.com/watch?v=Etd9iCY_1Yo#t=18s
ちなみにマン島TTって、いくら腕があったとしても出場したくないよねえ
ISLE OF MAN TT 2012 bmw s1000rr
http://www.youtube.com/watch?v=8nHUvvT1CJk
ISLE OF MAN TT 2012 bmw s1000rr
http://www.youtube.com/watch?v=8nHUvvT1CJk
>>770
そんなに悔しかったのか、雑魚ｗ
そんなに悔しかったのか、雑魚ｗ
納車されてから三回ツーリング行ってきたが毎回帰り道は背中いて～わ～( ；´Д｀)
白馬のイベントに行く人いるかな？
>>775
アニサマってなに？
アニサマってなに？
>>776
ヲタ向けアニメソングライブ
ヲタ向けアニメソングライブ
>>775
今回のアニサマの目当ては？
今回のアニサマの目当ては？
アニメの夏？
もう秋だぜ？
もう秋だぜ？
780 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 23:37:31.05 ID:NADYvudT
これって、でらー以外で
街のバイクやでも新車/中古買える？
どうやっても、BMWJけいゆなのかね？
レッドバロンでは買える事は確認した。
街のバイクやでも新車/中古買える？
どうやっても、BMWJけいゆなのかね？
レッドバロンでは買える事は確認した。
>>780
赤男爵でもどこの日本のショップに並んでる物でも全て一度どこかのディーラーを経由してる物だよ
指で数える程度は個人で持ち込んだ物もあるだろうけど、日本の診断機が殆ど使えないから店では売りにくいだろうと思って「全て」と表現した
赤男爵でもどこの日本のショップに並んでる物でも全て一度どこかのディーラーを経由してる物だよ
指で数える程度は個人で持ち込んだ物もあるだろうけど、日本の診断機が殆ど使えないから店では売りにくいだろうと思って「全て」と表現した
>>780
先日、某大手バイクショップで買ったよ
先日、某大手バイクショップで買ったよ
>>782
どこだよ
どこだよ
今日試乗で初めて乗ったんだけど排熱で太もも火傷しそうになったんだが
そんなもん？
そんなもん？
S1000RRに限らず今のSSなんてそんなもん。
皮パン履くか慣れるか、それともチンタラ走らなければならない道路は乗らない。
皮パン履くか慣れるか、それともチンタラ走らなければならない道路は乗らない。
70kmくらい出してないと熱いよ。
そんなものなのか
リッターNKと比較にならんくらい熱かったからS1000特有のものかと思ってた
リッターNKと比較にならんくらい熱かったからS1000特有のものかと思ってた
SSはサメとかマグロみたいなモンだからな
止まると死んじゃうのよ
止まると死んじゃうのよ
そもそもBMWのバイクってそう言うもんだろ？
>>783
特定されると困るから言わない
特定されると困るから言わない
>>790
ヒント！
ヒント！
>>793
SOXだよ。今週納車だからまだ手元にないけど。
SOXだよ。今週納車だからまだ手元にないけど。
キャンバス付BMWを盗難して横流しする方が費用がかかるわw
でも>>793みたいに上手く煽って地域を特定してから部品を盗難に行く人間もいないとは言えないからな
でも>>793みたいに上手く煽って地域を特定してから部品を盗難に行く人間もいないとは言えないからな
SOXはドカのイメージあったけど、BMは安く買えるの？
S1000RRにはキャンバスとやらはついてないよ
対応品は理不尽なほど高い。
何でたかがポジションごときであんな値段になるのか。
何でたかがポジションごときであんな値段になるのか。
馬鹿の買うものだから
>>796
結構安かったよ
結構安かったよ
>>801
そりゃ見積もりだけならタダだしな。
そりゃ見積もりだけならタダだしな。
対応品ってどういうこと？
>>804
エラーが出ないとかそんな所
エラーが出ないとかそんな所
806 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 02:22:16.06 ID:ksRBm+dQ
SOLAM か
811 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 11:42:10.60 ID:ksRBm+dQ
812 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 05:14:47.68 ID:wHDHx8nD
保全
納車連絡来たから明日とりにいくぜ！
おめっと！
私は明日天気悪そうだから家でのんびり予定だ
私は明日天気悪そうだから家でのんびり予定だ
どーでもえーかとは思うがＢＭ９月号にサスセッティング講座があるぞい
ちょい前にサスうんぬんで荒れたし目を通すだけでもえーんでないかなと
ちょい前にサスうんぬんで荒れたし目を通すだけでもえーんでないかなと
注意！公道走行はメーカー標準セッティングでw
とうとう走行中にキルスイッチが作動するトラブルが出たらしいな
怪我人が出なければいいが
怪我人が出なければいいが
とうとう？まえからじゃね？
キルスイッチならまだマシかな。
GW前のリコールの時の状態がヤバ過ぎた。
GW前のリコールの時の状態がヤバ過ぎた。
でも、エンジンのかからないバイクは地味うざいぞｗ
ところで純正DWAとマジカルのフルパアダプタ同時に使ってるんだが
双方が干渉してるのか、動きが怪しい。
始動後ウインカー操作なしにフルパワーになってたり、
DWAをONにしたら全ウインカー点灯しっぱなしとか、赤ランプ点滅しなかったり。
双方が干渉してるのか、動きが怪しい。
始動後ウインカー操作なしにフルパワーになってたり、
DWAをONにしたら全ウインカー点灯しっぱなしとか、赤ランプ点滅しなかったり。
>>822
おれも同じ。
始動後ウィンカー操作なしにフルパワーになるのは当たり前かと。。
ちなみにエンジン止めて、DWAをONにするとウィンカーが点灯しっぱなしになったら
ハザードをON OFFして、再度DWAをONにすれば回避できる。
マジカル製だけでなく、一時的にウィンカーを見えなくする類のアダプターなら
DWAとの相性はわるい。
おれも同じ。
始動後ウィンカー操作なしにフルパワーになるのは当たり前かと。。
ちなみにエンジン止めて、DWAをONにするとウィンカーが点灯しっぱなしになったら
ハザードをON OFFして、再度DWAをONにすれば回避できる。
マジカル製だけでなく、一時的にウィンカーを見えなくする類のアダプターなら
DWAとの相性はわるい。
確か説明書にも干渉する事が書いてたような
>822
なるほど、そうやるのか・・
ちなみに以前走行中に、フルパからいきなり日本仕様に落ちた時があった
なるほど、そうやるのか・・
ちなみに以前走行中に、フルパからいきなり日本仕様に落ちた時があった
826 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 01:01:07.13 ID:kj8nbI1O
４５過ぎの会話じゃねーなーｗ
リアルにバカだろおめーら
リアルにバカだろおめーら
45過ぎ…だと…？
ミスだろ。
45過ぎててもアリでしょ？
バイクに乗るときは普段の良識はチョイト隅に追いやってね(^^ゞ
バイクに乗るときは普段の良識はチョイト隅に追いやってね(^^ゞ
830 ：７７４ＲＲ：2012/09/12(水) 23:23:58.05 ID:dfYRVaMW
はて？
833 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 01:34:52.62 ID:qWulhMoO
元暴走族自慢、馬鹿じゃないの
パシリが社会人デビューしてバイク乗りを気取んなよ。
スリックで走ったときにリアが流れることがあるんだけど、更に開け続けると
補正が入るのかな？感覚的には運がよかっただけで灰サイﾄﾞさようならコースか
開け続けるとそのままスリップダウンしそうな感じです。
補正が入るのかな？感覚的には運がよかっただけで灰サイﾄﾞさようならコースか
開け続けるとそのままスリップダウンしそうな感じです。
初期点検完了
これでぶんぶん回せる！
これでぶんぶん回せる！
837 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 13:50:35.10 ID:F/3LF5dz
たかだか近くに道の駅に行くためだけにぶんぶん回すなよ珍走
>>836
最悪死ぬ
最悪死ぬ
安心しろ
道の駅なんてそばにねえー
道の駅なんてそばにねえー
酢こんぶ食べる？ってどういう意味？ｗ
そこで都こんぶだろ！
843 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 22:48:32.96 ID:w+03wWTn
そのネタ、面白いの？
ネタですらあるのけ？
保守ついででしょ
保守カキコ。
明後日納車だwktkがとまらんｗ
明後日納車だwktkがとまらんｗ
おめでとう！
私の週末は初回点検後の初ツーリング♪( ´θ｀)ノ
私の週末は初回点検後の初ツーリング♪( ´θ｀)ノ
おめでとう
涼しくなってきたし丁度いい季節だね
涼しくなってきたし丁度いい季節だね
ありがとう。
ところで12年モデルにXPADってフレームスライダーつけてる人っている？
ところで12年モデルにXPADってフレームスライダーつけてる人っている？
途中で書き込んじゃった。
立ちゴケでカウル傷対策できるくらいでかそうなイメージなんだけど
どうなのかが聞きたい
立ちゴケでカウル傷対策できるくらいでかそうなイメージなんだけど
どうなのかが聞きたい
カウルは十分に守れるけど転倒したらウインカーの端は削れるから
R&G 付けてるよ。
2回立ちゴケしたけどカウルは一切傷無し。
2回立ちゴケしたけどカウルは一切傷無し。
R＆Gはカウル穴あけ必要じゃなかったっけ？
>>855
夜は写真とりにくいわ～
わかり難いだろうけどこんなかんじ
http://i.imgur.com/XZDDA.jpg
http://i.imgur.com/603oD.jpg
横から見たらまさにキノコがはえてるみたいな？w
夜は写真とりにくいわ～
わかり難いだろうけどこんなかんじ
http://i.imgur.com/XZDDA.jpg
http://i.imgur.com/603oD.jpg
横から見たらまさにキノコがはえてるみたいな？w
>>958
このボディ色はカスタム？
このボディ色はカスタム？
これはすごいキノコだｗ
でも購入意欲湧いてきたｗ
写真までありがとう
でも購入意欲湧いてきたｗ
写真までありがとう
>>859
光の具合で変なかんじになったのよ
普通の赤白ですよ
前撮ったやつからキノコ追加
http://i.imgur.com/pzMqY.jpg
http://i.imgur.com/LOfPZ.jpg
光の具合で変なかんじになったのよ
普通の赤白ですよ
前撮ったやつからキノコ追加
http://i.imgur.com/pzMqY.jpg
http://i.imgur.com/LOfPZ.jpg
862 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 18:33:26.27 ID:AOaeV6Dg
魚の鰓みたい
このバイクって、かなりクセあるの？
乗り換え検討してるんですけど、低走行距離の中古が結構でてるのが気になってます。
乗り換え検討してるんですけど、低走行距離の中古が結構でてるのが気になってます。
>>863
寺がツアラー乗りのオジサマ達にツーリング用にも使えると言って買わせたりパッと買ったけど実際には思うように乗れなかった人が手放してるだけ
それとモデルチェンジ毎に放出される試乗車落ち
普通のSSだよ
寺がツアラー乗りのオジサマ達にツーリング用にも使えると言って買わせたりパッと買ったけど実際には思うように乗れなかった人が手放してるだけ
それとモデルチェンジ毎に放出される試乗車落ち
普通のSSだよ
>>857
2012用でも穴あけ無しバージョンがある。
2012用でも穴あけ無しバージョンがある。
>864&865
ありがとう。パワーやDTC. ABS.シフトアシスト等、スペックは最高なので惹かれてます。
乗り出し価格は何とかするとして、後はランニングコストが気になります。
青が売り切れたのも…
ありがとう。パワーやDTC. ABS.シフトアシスト等、スペックは最高なので惹かれてます。
乗り出し価格は何とかするとして、後はランニングコストが気になります。
青が売り切れたのも…
869 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 19:54:49.70 ID:eGDy2608
872 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 00:25:53.22 ID:XmI6wUxD BE:2245171384-2BP(0)
私も新車が納車されました。
873 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 01:15:39.78 ID:xYrWut7i
近々、納車なんだけど、スリップ音のマフラーって
どれも同じかな？
多少は音とか違うくらいで上まで回すとおんなじとか。
どれも同じかな？
多少は音とか違うくらいで上まで回すとおんなじとか。
875 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 09:16:04.78 ID:xYrWut7i
正規輸入の１５０ｐｓ前後のやつってスピードリミッターってついてます？
877 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 13:56:27.61 ID:QVIzPNAa BE:280646922-2BP(0)
>>874さん。有難う御座います。
878 ：７７４RR：2012/09/23(日) 13:58:59.33 ID:1ftdxwGx
S1000RRってエンジンが爆発するってほんとですか？
ｓｓバイク調べててちょっとそんなことが書かれていたので
ｓｓバイク調べててちょっとそんなことが書かれていたので
>>876
仕様地に関わらず全てメーターは299kmで止まったはず
>>878
初期型の方で1、2回ブローした話やケースが突き破られてる画像は見た
でも言うなればそれだけだし何件も報告されてるものじゃないよ
仕様地に関わらず全てメーターは299kmで止まったはず
>>878
初期型の方で1、2回ブローした話やケースが突き破られてる画像は見た
でも言うなればそれだけだし何件も報告されてるものじゃないよ
>>878
心配なら兄貴の忍者２５０ｒのケツにでも乗ってなw
心配なら兄貴の忍者２５０ｒのケツにでも乗ってなw
なんこの品のない連中
試乗で乗ったけどシフトアシストって条件があるの？
途中でペダルが動かなくなった
途中でペダルが動かなくなった
>>884
この手のシフターは低回転だとギアが入りにくい事が多い
この手のシフターは低回転だとギアが入りにくい事が多い
アクセル開けてないと入らないよ
うむ。
スロットルをオフにしたら入らない。
全開で加速してる時に効率良くシフトアップする為の装備だからね。
スロットルをオフにしたら入らない。
全開で加速してる時に効率良くシフトアップする為の装備だからね。
888 ：７７４ＲＲ：2012/09/24(月) 07:50:06.59 ID:2yb+Nnkj
アクセル開けていれば全開じゃなくてもスムーズに入るように調整されてる。
分からないの？
分からないの？
前回の時のようなスムーズさは無いにしろ、アクセル開けてれば入ることは入るな。
警察に中指立てて、キチガイみたいに大胆に開けろ！ってことですね。さすがBMW
>>888
何？全開って言葉の揚げ足とり？
何？全開って言葉の揚げ足とり？
>>891
アスペに絡まれたようなもんじゃね
アスペに絡まれたようなもんじゃね
893 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 09:04:01.68 ID:RPR5w2XX
>891 >892
変な奴ら
変な奴ら
>>893
つ鏡
つ鏡
http://gigastation.jp/images/detailed/1/1B1000LTD12918069714cff68fbd3f0f.jpg
これって合法なのかな？ スマートでいい！
これって合法なのかな？ スマートでいい！
896 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 20:14:33.09 ID:PmT05QRY
解像sage
>>895
一度見たホットボディー製の方がスマートだと思う
一度見たホットボディー製の方がスマートだと思う
>>895
Competition Werkes製だね。
ttp://www.competitionwerkes.com/products/BMW/2012/S1000RR/ltd-fender-eliminator-20
Competition Werkes製だね。
ttp://www.competitionwerkes.com/products/BMW/2012/S1000RR/ltd-fender-eliminator-20
>>901
thx.
thx.
>>898
HOT BODIES RACINGのundertail？
http://image.superstreetbike.com/f/hotproducts/1201_sbkp_hotbodies_racing_bmw_s1000rr_undertail/39785478+pheader_460x1000/1201-sbkp-04-z+hotbodies-racing+BMW-S1000RR-undertail.jpg
HOT BODIES RACINGのundertail？
http://image.superstreetbike.com/f/hotproducts/1201_sbkp_hotbodies_racing_bmw_s1000rr_undertail/39785478+pheader_460x1000/1201-sbkp-04-z+hotbodies-racing+BMW-S1000RR-undertail.jpg
十代の頃は改造しまくったけど。
30代になってからは興味なくなったな、変えてマフラーくらいな、ものかな。
いろいろ改造してると逆に統一感が無くなって変な感じにならない？
30代になってからは興味なくなったな、変えてマフラーくらいな、ものかな。
いろいろ改造してると逆に統一感が無くなって変な感じにならない？
>>905
はずかしがりやなのさ
はずかしがりやなのさ
ナンバー隠す目的じゃなくてテールにフェンダーがついた状態の見た目が気に入らないって話じゃねーの
>>903を見てナンバーが隠れるとか言ってるやつはこのバイクのユーザーじゃないだろ
あんな角度が緩い場所にナンバープレートをつけても場所が少し奥になるだけで視認性は変わらんよ
ウインカーとランプを大きいのに変えれば車検も通るんじゃね
あんな角度が緩い場所にナンバープレートをつけても場所が少し奥になるだけで視認性は変わらんよ
ウインカーとランプを大きいのに変えれば車検も通るんじゃね
>>907
じゃあついててもかっこいいバイク買え
じゃあついててもかっこいいバイク買え
最初から全て気に入るような都合のいいバイクが出てれば誰も苦労しねーしカスタムパーツ屋も流行らねーよjk
これってサス縮んだとき、フェンダーにナンバー刺さらない？
912 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 18:54:48.10 ID:pouaBiHd
てゆうか、そういうルックスオンリーで他には糞の役にも立たない
パーツ買う金があるんならサーキットでの練習代に使えばいいのに…
だからいつまで「近くの道の駅往復用S1000RR」とか言われて馬鹿
にされるんだからさ…
パーツ買う金があるんならサーキットでの練習代に使えばいいのに…
だからいつまで「近くの道の駅往復用S1000RR」とか言われて馬鹿
にされるんだからさ…
盆栽も楽しみ方のひとつ。
人それぞれの楽しみ方を否定する奴こそバカアホタワケ。
人それぞれの楽しみ方を否定する奴こそバカアホタワケ。
>>912
そんな事言ってるのここだけだよw
典型的な2ch脳だね
>>903の部品だってサンデーレーサーからしたら埋込ウインカーだから脱着せずにテーピングだけで済むというメリットもあるでしょ
転倒を考えて値段の高い純正テールを保存して安価なこのテールに交換という事も考えられる
練習代に使えというのにコスト管理も出来ない人がサーキットがどうこう言ってもねw
そんな事言ってるのここだけだよw
典型的な2ch脳だね
>>903の部品だってサンデーレーサーからしたら埋込ウインカーだから脱着せずにテーピングだけで済むというメリットもあるでしょ
転倒を考えて値段の高い純正テールを保存して安価なこのテールに交換という事も考えられる
練習代に使えというのにコスト管理も出来ない人がサーキットがどうこう言ってもねw
>>912
ばーかwwwwwwwwwwwwww
ばーかwwwwwwwwwwwwww
「転倒を考えて値段の高い純正テールを保存」
貧乏臭っｗ
貧乏臭っｗ
サーキットの転倒コストとか諸費用を考えるならそんな所に無駄金を飛ばすならもっと必要な所に金を使うべきだろう
貧乏臭いとは言うが、それをコスト管理や損得勘定が出来ないレベルの知能しかないのかと批判する人もいるかもね
貧乏臭いとは言うが、それをコスト管理や損得勘定が出来ないレベルの知能しかないのかと批判する人もいるかもね
そんな低レベルのコスト管理が必要なくらいの稼ぎしかない底辺と批判する人もいるかもねｗ
別に稼ぎが低くても批判されることじゃないだろ･･･
そんな些細な事すら管理できないのかな
一部のスーパーカーにせよ8耐にせよ如何に無駄を省くかで必死になってるのに
あまりサーキットとかレースを知らない人には言っても分からないだろうけど
または専属メカニックも付いて少しバイクが汚れればパパに買い替えて貰えるお坊ちゃんかな
一部のスーパーカーにせよ8耐にせよ如何に無駄を省くかで必死になってるのに
あまりサーキットとかレースを知らない人には言っても分からないだろうけど
または専属メカニックも付いて少しバイクが汚れればパパに買い替えて貰えるお坊ちゃんかな
ごめんねーこめんねー
そもそもコスト管理が厳しく必要ならコスパのいい身分相応の国産乗れって話だな
別に間違っちゃいないと思うが
別に間違っちゃいないと思うが
適当な国産をこのバイクのスペックまで調整するのもコストがかかるんじゃないの
ベースマシンとしてはS1000が一番優れてるんだよ。
ドイツの国内選手権から日本車がいなくなっちゃうくらい。
ワークスやってるアルファレーシングからいろんなパーツが
出てるのもでかい。
本来はサーキットで走るべきバイクなのに盆栽とか道の駅
とか、情けなくない？改造費300万かけてもタイヤの両端
が新品じゃ説得力ないよ？
ドイツの国内選手権から日本車がいなくなっちゃうくらい。
ワークスやってるアルファレーシングからいろんなパーツが
出てるのもでかい。
本来はサーキットで走るべきバイクなのに盆栽とか道の駅
とか、情けなくない？改造費300万かけてもタイヤの両端
が新品じゃ説得力ないよ？
なんでこのスレだけ道の駅ばかり出てくるんだ？
国内の某レースでS1000RRは規制しろって声があってﾜﾛﾀ
現状ではシフター、DTCその他が着いてこの値段なら優れてるのかもね
これからこれらの機能が標準装備になってこればまた評価も変わってくるだろうけど
現状ではシフター、DTCその他が着いてこの値段なら優れてるのかもね
これからこれらの機能が標準装備になってこればまた評価も変わってくるだろうけど
おれもS1000RRかったけど、
ベースとして優れてるのはkawasakiなんじゃないの？勘違い？
ベースとして優れてるのはkawasakiなんじゃないの？勘違い？
929 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 13:56:28.95 ID:lZmpTbdo
カワサキ乗り出すのとBMW乗りって思考が似てるよね
なんか気持ち悪い
なんか気持ち悪い
930 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 17:26:25.63 ID:PPcDFO22
115 87 Mail:sage 2012/09/28(金) 20:00:55.75
ID:7Q/ko9BB
300㌔ほど走ってきた。慣れたら凄く乗り易い。
クラッチも角度に慣れたら軽いし
給油とか休憩で「新車ですか?」とか「いいバイクですね～」と声をかけられた。
これがリッターSSの優越感か・・(*´∀`)
ID:7Q/ko9BB
300㌔ほど走ってきた。慣れたら凄く乗り易い。
クラッチも角度に慣れたら軽いし
給油とか休憩で「新車ですか?」とか「いいバイクですね～」と声をかけられた。
これがリッターSSの優越感か・・(*´∀`)
S1000RRのクラッチレバーって17000円もするんだね。
ストローク調節したかったから思わず社外品買ったよ。
ストローク調節したかったから思わず社外品買ったよ。
かっこわりぃｗ
S1000RR欲しいんですが貧乏人のバイク初心者には厳しいですかね？
lightch, Valtermoto, PAZZO, Extream他、色々見たんだが
可倒式で調整が付いた奴が無かったのでこれにした。
可倒式で調整が付いた奴が無かったのでこれにした。
今回の立ちゴケ（人にこかされた）費用、締めて二十万です。
それもスライダーが付いていて、主要部には傷一つなくて。
ミラーカバー15,000円くらいって言ってたな。
HONDA CBR1000RRだと8000円くらい。
大体、倍だね。
それもスライダーが付いていて、主要部には傷一つなくて。
ミラーカバー15,000円くらいって言ってたな。
HONDA CBR1000RRだと8000円くらい。
大体、倍だね。
２０万つらーｗ
>>938
バイト代で維持してる大学生もちらほらいるから大丈夫だ
バイト代で維持してる大学生もちらほらいるから大丈夫だ
このバイク、下手にいじるとエラーが出てディーラーへ持ち込む羽目になる
ECU載せ換え、書き換えのフルパワー化は診断機が受け付けなくて、アフターサービスが受けられなくなる
ECU載せ換え、書き換えのフルパワー化は診断機が受け付けなくて、アフターサービスが受けられなくなる
946 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 18:14:32.35 ID:WTr6sb//
S1KRRのECUは随分アタマがお堅いからね。
これがネック。
昨年のワークスチームもかなり悩まされたみたいだし。
これがネック。
昨年のワークスチームもかなり悩まされたみたいだし。
947 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 09:46:44.48 ID:UAfPOYEb
昨日、納車！
慣らし行こうも雨、台風。
ｋ１２００ｒからの機種変だけどポジション激変！
慣らし行こうも雨、台風。
ｋ１２００ｒからの機種変だけどポジション激変！
>>946
メーカーが過保護だよね
メーカーが過保護だよね
落下防止
IDにBMW記念カキコ
を、すげーw
953 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/05(金) 00:20:16.08 ID:ZPV6is7/
USヨシムラのショートマフラー格好いい…
2012モデルと初期型って、結構差がありますか？
運転手のスキルによるだろうに…
筑波何秒とかもてぎ何秒とか書かないとわからんよ…
筑波何秒とかもてぎ何秒とか書かないとわからんよ…
違うらしーねー
乗り比べたことないけど(-_-)
とりあえずだが見た目から違うよ
色だけじゃなくてカウル形状からね
乗り比べたことないけど(-_-)
とりあえずだが見た目から違うよ
色だけじゃなくてカウル形状からね
試乗したけど、お店の回りだと、4000位までがせいぜいでした。
サーキット以外でDTCが作動ってある？
雨の日なら恩恵あるかなぁ。
サーキット以外でDTCが作動ってある？
雨の日なら恩恵あるかなぁ。
959 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/06(土) 11:48:42.50 ID:lmrKfpxt
600RRからS1000RRに乗換えを検討中なんだけど
気をつける事ある？
夏場の熱とエンジンが高出力なので耐久性が不安。今のところ
気をつける事ある？
夏場の熱とエンジンが高出力なので耐久性が不安。今のところ
もっと熱い
夏場の熱はきつい
フレームが熱くて足が火傷します
フレームが熱くて足が火傷します
フレームカバー必須。真夏はツナギ着てても火傷しそうなくらい熱い
963 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/07(日) 12:50:16.00 ID:90oTk7wF
S1000RSって来年発売
>>14が？
そうなのか
免許取って初めて乗った（試乗会だが）のがこのバイクだったから他はわからん
免許取って初めて乗った（試乗会だが）のがこのバイクだったから他はわからん
リアのスプロケットを留めてるナットの締め付けトルクって
110Nmなの？何かと見間違えたのかな・・・
110Nmなの？何かと見間違えたのかな・・・
免許とって初めて乗るのがこのバイクってスゲーな
969 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 11:52:56.91 ID:vzU8+xy6
どこがすごいの？
いろんな物が着いてるハイテクバイクだからバカでも乗れるって
初バイクがR1000なら驚く
いろんな物が着いてるハイテクバイクだからバカでも乗れるって
初バイクがR1000なら驚く
>>970
次スレ建てよろしくな！
次スレ建てよろしくな！
じゃあキリのいい>>980にお願いしようか
974 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/09(火) 15:13:01.54 ID:8Lsbh154
俺にはレベルが低すぎて無理だったw
975 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/09(火) 15:29:20.16 ID:4THQflAG
>>970
R1000乗ればかなりこっちが楽してるのわかる。
R1000乗ればかなりこっちが楽してるのわかる。
977 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 01:53:19.10 ID:oA/MH5Cn
俺がやってもいいが、1000RR持ってない
ダメじゃん
俺は持ってるけど979
装備的にお得品かと思ってたけどやっぱ弄ってナンボだね
983 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 16:43:39.62 ID:GvYEYGfO
私も１年前に新車で買いましたよ。
S1000RRに限らず、180ps超のSS外車って機械寿命極端に短いよな？長期に渡ってあの馬力を受け止める車体とは思えない。美味しい所はせいぜい6000Kmまで、それ超えたらジャブジャブ金が掛かるんじゃね？2万3万と乗るバイクじゃないな。
985 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/11(木) 12:09:48.64 ID:Kfj0PdfI
8耐の結果を見る限り不安はないかな
>>984
耐久性重視というより精度の問題。
ドカは更に構造の問題がある。
BMWは車とかでエンジン得意だから耐久性がないとは思わないけど。
でも車やバイクでももっとも性能が出てる状態はあんまり変わらないんだけどね。
走れば走る程劣化するのは当然なんだから。
耐久性重視というより精度の問題。
ドカは更に構造の問題がある。
BMWは車とかでエンジン得意だから耐久性がないとは思わないけど。
でも車やバイクでももっとも性能が出てる状態はあんまり変わらないんだけどね。
走れば走る程劣化するのは当然なんだから。
性能維持と耐久性ならホンダしかないな。
988 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 14:37:52.76 ID:Utuuwoj9
カワサキは納車時にはもう壊れてる
>>986
あそこはちょっと前までベルト使ってたメーカーだしね…
あそこはちょっと前までベルト使ってたメーカーだしね…
>>990
自転車でも乗ってろ。
自転車でも乗ってろ。
>>1000なら来年のレースではS1000RRが優勝総なめ
HP4は日本で発売なしですかね？
HP4ってエンジンは同じだったよね。
HP4は写真だけだと全然特別な感じないんだよなー
B
M
Wは>>1000が最高
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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