【改造・修理】2ｽﾄ原付スクーター総合スレ【ﾏﾆｱｯｸ】

1 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:25:58.20 ID:1Fd/Xan1

２スト原付スクーターの総合スレです。

関連スレ
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター59【VINO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301396968/l50
【ホンダ】HONDA原付総合スレ　32台目【50cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287157742/l50
[アドレス]スズキ50cc原付総合スレ39台目[レッツ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298112185/l50

2 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:48:08.46 ID:DHWc7E0a

２

3 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 20:11:38.32 ID:5CcK9UjP

わぁー、素敵なスレ見付けちゃった☆ъ(*゜ー^)＞

4 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:13:22.77 ID:L64GWzJq

2スト BJのサスを変えようと考えているのですが、ヤフオクとかにでている汎用品でもok?

5 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:37:48.56 ID:Q1Fwk44f

サイズ確認

6 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 20:23:12.28 ID:O6YuElDC

jog90はこのスレでok?

7 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:55:07.34 ID:kjKu5vTA

スズキの蘭ちゃんとラブちゃん買おうかな

8 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:09:43.75 ID:h8T4hB8e

2JA JOGに流用できる他車用の社外製チャンバーはありますか？

9 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 22:11:12.05 ID:AyGuuvTi

只今２台体制で両方２サイクルなんだよね、片方はジュリオ。
勤務先の駐輪場見ていると面白い、メットインジョグスポ（6,8ps)や最終型のセピアｚｚがいる。
セピアｚｚはオジサンが乗っていたから子供のお下がりなのかも・・・

10 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 13:34:55.26 ID:uPQ4xbHu

国内メーカーの2ｽﾄ新車はまだ販売してる店あるの？

11 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 18:41:24.27 ID:751LkDCQ

意外と地方のグーバイクとかに載っていないバイク屋に１台限りなんて売っていたりする。
あ、ドラムブレーキの原スクね。

12 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:08:01.44 ID:GCqtfjjt

ライブディオZXのスケルトン新車とスーパージョグZRの2台持ってますけど質問あるかお(´・ω・)？

13 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:38:42.64 ID:u70Ztpdr

セピアZZのCA1HCに乗ってるんだけど、45㌔くらいからリミッターかかってるみたいな音になり始めて、５３㌔くらいで伸びが止まるんだわ。
加速が軽やかで好きなんだけど、駆動系かどこか具合悪そうで心配。

14 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:44:12.11 ID:751LkDCQ

ホンダの２サイクルはあと何年、部品出るかな？1990年代のモデルで乗りたいやつがあれば今のうちかも。
自分も４サイクルから乗り換えたしね。

15 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 20:47:55.96 ID:751LkDCQ

>>13とりあえずＶベルトとウエイトローラーの交換はどうでしょうか。
自分は前車レッツ２でしたがスズキ系は加速が気持ちいいですね。

16 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 21:24:23.56 ID:u70Ztpdr

>>15
Ｖベルトとウエイトローラーですね。良いヒントをありがとうございます。
私はセピアZZが初めて所有したエンジン付きの乗り物だったのですが、思いの外加速が良くてスリリングでした。

17 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:06:19.34 ID:yQApLvwB

>>14
di

18 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:23:26.37 ID:8Hui+Hz2

不快指数ですかね、ごめんなさいね。

19 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:40:38.90 ID:85oIPrP4

マフラー内清掃とエアクリの清掃を行いました。
取り付け後にマフラーの抜けは良くなった
ものの
始動、アイドリングは安定しているのに、
モコモコ言うだけで全く吹け上がらなくなりました。
・アクセルワイヤーは作動。
・試しにスロージェットを調整してみるも変化無し。
・プラグレンチを持ってないのでプラグの色は不明。
キャブ以外に疑うところがあったら教えて欲しい。

20 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:00:54.29 ID:EybppTiX

>>7、、、直後の書き込みだけど、一般に訃報が流れる前だよな。

21 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 19:28:41.68 ID:RMP0IcDg

>19
マフラーとエアクリーナー

22 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:21:30.26 ID:85oIPrP4

>>21
エアクリは清掃と割れをシーラントで塞いだだけだし、
マフラーもしっかりと排気できているので問題はないと思われる。

大人しくキャブをバラしてみるよ。
キャブをバラすの初めてだから緊張するわ

23 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 04:05:50.13 ID:LP6fL6G6

>>22
キャブばらしてどうするの？そもそも今回はキャブ触ってないのになんでキャブばらすの？ただばらして元に戻しても何も解決しないよ？
仮にエアクリとマフラー清掃したせいでキャブセッティングが狂ってしまい、セッティングのためにばらすにしてもジェット類は持ってるの？パッキンやガスケットも交換しなきゃならないかもよ？そもそもプラグレンチ持ってないんじゃセッティングできないがな。

あと質問するなら車種ぐらい書け

24 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 04:46:50.80 ID:JBQi+obZ

>>22
エアクリは湿式か？湿式なら洗った後にオイル染み込ませた？乾式ならすまん
あとは割れを埋めたから吸気効率が変わって燃調が合わなくなった可能性もあるかな

25 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 04:50:02.04 ID:MxKJhJvB

>>22
>>13のセピアZZ乗りだよね？
書いてる本人以外には判らないから、名前欄に書く（13とか）か
文頭で名乗るかした方がいいよ。

あと、書いてること読んだ限りでは、何だか判らないままバラしても
失敗、、、というか、収拾がつかなくなると思う。
変えた部分、変わった部分が多すぎて、問題の切り分けが出来なくなっちゃうよ。

>>21の人が書いてるみたいに、作業後に状態が変わったんなら、まず自分がさわったところをチェックすべき。
あと、気がつかないまま、周りの部品を壊したりしてない？（オートチョークの配線切ったりとか）
>>23の人が書いてくれてるけど、エンジンの状態を知ろうにもプラグレンチが無い、、、じゃ
話にならないから、今回はバイク屋に任せた方がいいよ。少しづつ勉強して、工具も揃えていけばいい。

26 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:07:07.56 ID:hCy59yWT

>>13のセピアZZ乗りだけど私はキャブやチョークは触ってないよ。
今日、バイク屋行って相談したらやっぱりＶベルトかウエイトローラー辺りが怪しいって。
来週、駆動系を詳しく診察してもらうつもり。

27 ：15：2011/04/24(日) 20:45:00.49 ID:zUgN9xHO

>>13かっこいいから大事にしてね、ついでにクラッチも点検してもらえばいいかも。
傷んでなければいいし・・・

28 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:28:01.78 ID:spLG/+dQ

チャンプ80がアイドリングしたので記念カキコ
4LVキャブがあるから付けたが、むき出しエアフィルターにしたからSJ60MJ115でとりあえず走るようになったｗ
が、二次エア吸ってるみたいでアイドリングが安定しないorz
どこから吸ってるんだ・・・。
マニからだったら補修部品出てないぞ・・・。
あ、ちなみにキャブはOHしてないですｗ
トップキャップのところは加工したからそこからかな・・・。

29 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:09:38.84 ID:eZnZK0rb

原付の説明書を紛失してしまったのですが、これは再発行してもらえるのでしょうか？
誰か分かる人お願い致します。

30 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:46:26.90 ID:cU0uC0Ne

>>29
バイク屋に取り寄せてもらえば？なかなかいい値段するかもしれんがw
安く入手したいならオクで探すとか

31 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:26:48.09 ID:RrzQg7UE

誤爆したんで再度

2st初期型ビーノなんですけど
エンジンかけるのに20回くらいキックしないといけないんですけど
焼き付いてる可能性ありますかね？

32 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:33:44.94 ID:LjHuQ14c

え、誤爆先で解決したんじゃないの？

33 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:24:32.63 ID:z5I5XaNI

えっ？誤爆先も見てますが、答出てるでしょ？
それとマルチって、助言してくれた方に失礼かと・・・

34 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:29:56.27 ID:RrzQg7UE

すいません。
素直にショップ逝ってきます

35 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:59:53.73 ID:bZeiRPdH

ジャイロUPのパイロットジェットなんですが、どのバイクと共通なんでしょうか？
ポッシュなどの部品メーカーのカタログを見ても、パイロットジェットのセットはメジャーな機種の名前しか載っていない上、
メインジェットと違い、パイロットジェットは種類が多いので画像からは判断がつきませんでした。
ちなみにUPは2ストのM型。キャブの刻印はPBでノーマルのパイロットは35番の機種です。
ググッても、デュオキャブへの換装時のジェット云々ばかりで
ノーマルキャブのパイロットジェットに関しては見つけられませんでした。
どなたかエロイ人、おねがいします。

36 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:05:10.94 ID:2c+S3vWu

>>35 キモい

37 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 15:10:52.46 ID:gy8Amq5d

2スト　BJに乗っています。　エアクリーナーの交換をしたいのですが、そのままポン付けで使用可能な商品は無いでしょうか？　ネットで調べても　ニードル？の調整が必要な物しかなく困っております。よろしくお願いいたします！

38 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 16:17:45.39 ID:LONC1ZLH

社外品でしょ？パワーフィルターとか・・・
エレメントだけなら大丈夫では。デイトナは要セッティングみたいだけれど。

39 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:52:50.12 ID:C2wMBBLm

ZEROの全天候型パワフィルはポン付けでとりあえず走れたな。3KJだけど
あのヤンキーみたいな吸気音と、マフラーがノーマルのせいかどうセッティングしても純正エアクリより遅かったため三日で元に戻した

40 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:10:07.55 ID:Tblp9Gxu

今日ショップにｵﾝﾎﾞﾛＪＯＧ持ち込んできたお客さんいた。
お店の人たち、車体見てたまげてたｗ

自分はその後すぐ去ったけど、あれ修理したんだろうか
今度訊いてみよう
ここの人たちも、ああいうレベルの弄りまくって乗ってるんだろうか？

41 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:50:06.26 ID:zTjpRJxc

>>40
具体的な情報がぜんぜん無いじゃんよ。

42 ：やり直しｽﾏｿ：2011/04/30(土) 10:10:05.64 ID:VEMUT6Ty

01年式ﾔﾏﾊ5PT乗りです。
最近燃費が著しく悪くなったので相談です。二次エアを吸ってアイドルが異常に高くなったことから、インマニを交換して元に落ち着きました。
ただ、燃費が以前よりも急激に落ちたので良いアドバイスあれば…。
燃費は平均27km/h→19km/hに低下、総走行距離2500km、改造はDUKEとKNエアクリのみでWR等はノーマルです。

43 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 10:35:09.61 ID:02Yy+bnK

混合気が濃い→プラグの焼け具合確認
吸排気系変更に合わせたキャブセッティングをしているか。
駆動系のロス→ベルト幅（減り）、ウェイトローラの減り、スムースにスライドするかを確認
その他、外気温が上がったのが多少影響しているかもしれない。

44 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 18:31:20.02 ID:9W76WT2o

昭和５６年式、走行距離１２００ｋｍの物置き保管の赤いパッソーラを手に入れた。
起こせるかどうかはわからんけど、少しづつ手ぇ入れてる最中。

ﾁｮｰかわいぃ。

45 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:02:30.09 ID:1mPzE6yy

おぉパッソーラいいなぁ。
近所でも現役で乗り回してる修理工の兄ちゃんいるな。

46 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 08:41:04.36 ID:M4UHfHp7

あのﾔﾁｸﾞｻさんも乗ってたんだよな

47 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 14:58:31.65 ID:fVk/QJQv

ﾂﾄﾑくん

48 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:59:41.73 ID:fVk/QJQv

間違えた　ヤマグチじゃないのか

SA16JのJOGで困ってる人いるみたいよｗ

49 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 13:54:12.02 ID:PBO92FyE

？

50 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:18:14.38 ID:VO/s8Q96

ランペットはトーハツだっけ？
そんなこと言ってる場合じゃないや、今日黄色のパッソル（パッソーラ？）見た、おじいちゃんが乗ってた。

51 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:26:35.03 ID:EJEJlfAB

乗り物も古けりゃ乗り手も古い。
いろんな意味でお大事にって思う。

52 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:59:13.62 ID:9jQ51kNM

古いアプリオが4stだとは知らなかった

53 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 09:34:06.88 ID:JTGCuRsR

アプリオの４スト？

54 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 16:39:36.59 ID:hUy15wBc

これか
688 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:04:10.29 ID:QaufHqt2
ツレがほったらかしにしてたアプリオ引き取ってから、オーバーホールして乗ってるよ？
今ある機材を愛着持って使うことは良いことさ

55 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:28:53.87 ID:JTGCuRsR

2ストの燃焼用ｗオイルタンクに４ストエンジンオイル入れたらどうなるんだろう？
逆も考えたことはあるけど実行なんて出来ない・・・

56 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:41:09.56 ID:ENzHC5dZ

>>55
ZXに乗ってる友人が４stオイル入れてるよ
行きつけのバイク屋で勧められたからだとか。
普通にエンジンかかって加速もするけどなんか気持ち悪いかも。

57 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:27:47.51 ID:JTGCuRsR

>>56そうなんだ、慣れがあるから冒険は次の機会にｗ

58 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 16:44:47.01 ID:wWY5ajhU

スーパージョグZ乗りの私が来ましたよ

59 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:51:22.64 ID:PXMncpFc

>>58いいね、テール周りの形カコイイ、ホイールもおしゃれ。

60 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:19:36.70 ID:FylikDU5

ライブディオでスタンド上げた状態の無負荷運転で8000rpmまで回るのに
走行中フルスロットルで走ってる時は7000rpmしかエンジン回らん・・・・
なんで？
チャンバ？キャブ？WR?

61 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:53:54.49 ID:x3YoeoZJ

人間が乗ってるから？

62 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:32:21.69 ID:2UB60ZSI

>>56
釣りだと思うけど被害者が出ないうちに

２ストに４ストオイルを入れると
ピストンにカーボンが堆積して圧縮が上がったり
ピストンリングの隙間にカーボンが付着して異常をきたす。
最悪焼付くしクランクまでカスが入るとクランクも終わる。

４ストに２ストオイルを入れると
白煙を吐きプラグがかぶり
マフラーからヘッドまでオイルでべっとり。
バルブにカスが詰まって圧縮抜けでエンジン停止。

63 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:03:01.71 ID:lbiwonvI

http://ojbt.up.seesaa.net/image/P1080624.JPG

64 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:11:59.36 ID:vHOL3xFo

2stのギヤオイルに4stのエンジンオイルを入れるのはありだよ。
自分はクルマの余ったエンジンオイルをいつもギヤオイルとしてスクーターで使ってる。

65 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:14:11.33 ID:lbiwonvI

http://ojbt.up.seesaa.net/image/P1080624.JPG

66 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:31:22.76 ID:idQZeQaY

ここだった
通勤用のペリカンジョグをボアアップしようと思うんだけど、ヤフオクにある縦型用の安い６０ｃｃのキット組んだら速くなりすぎたりする？（最高速ではなくて加速）
３０キロ制限から逃れたいがためにボアアップを計画中なもんで他はドノーマルで済ませたいんだけど、ブレーキ強化しないと危ないとかそういうことある？

67 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:34:08.90 ID:6v6eOMI8

>>66
足回りもブレーキもあくまで50cc載せる事を考えて設計されてる、って事を覚えておこうぜ

68 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:37:57.32 ID:FdcBSZZr

ペリカンジョグって何のことかと思ってググってみた、、、これか。
http://bikeshop921.com/foru.aspx

69 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 02:33:55.93 ID:BZ3iFjKs

アドレスv100エンジンはかかるんだけど前にすすまないのって何が原因ですか？
詳しい人教えて！

70 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 03:34:27.03 ID:edyHMTfA

ベルト切れorクラッチあぼーん

71 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 04:50:48.50 ID:YB1c+CK3

>>69
おまえ、たったそれだけで理解してもらえると思ってんのか？

72 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 13:49:32.85 ID:wfJv4WNQ

通学用にアドレスＶ100乗ってるんだが、どうも燃費が悪すぎる。たまにタンデムしてるが、あんまり関係ないと思う。
それで15km/Lどこが悪いと思う？
中古で買ってるから年式は不明。ライトのスイッチが付いてるから１０年くらい前だと思う。
走行距離はメーターの表示で3700㎞
初心者だから足りないこと多いと思うけど、わかることあったら教えてくれ。

73 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 14:23:54.43 ID:6aLaJnT7

そんな古いバイクに乗ってて燃費が悪いとか文句言うところが悪い。
動いて走ってくれてるんだからありがとうって言う気持ちが大事。

初心者だから感謝の気持ちが足りないんだと思うよ。

74 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:29:04.98 ID:TGOlj8p0

72です
>>73
古いなりにも楽しめてるので気に入ってるんですが、極端に燃費が悪いのでどこかおかしいのかな？って気になってるんですよ。
自分のバイクには健康でいて欲しいので、故障なら直してあげようかなって思ってるだけです。
一応指摘してくれたことには感謝してます。
ありがとう。

75 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:51:28.87 ID:edyHMTfA

>>74
燃費が悪くなる原因っていっぱいあるからさ、なんか気になる所とか書いてもらわないと何とも言えないよ

76 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:05:05.89 ID:bnRA1k60

>>74
●タイヤ空気圧
●前後タイヤのベアリング
●エアフィルターつまり
●マフラーつまり
●ブレーキ引きずり
●ウェイトローラー磨耗
●ベルト磨耗
●クラッチシュー
●シリンダー内清掃
●プラグ交換

77 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:43:37.97 ID:ooeVp4Om

>>76のなかで自分で確認できるのは
空気圧
エアフィルター
ブレーキの引きずり
かな。これらは問題なかった。エンジンの始動性は問題ないからプラグは大丈夫なのかな?
マフラーの掃除をとりあえずやってみようと思うよ。ありがとう
あとは自分じゃ無理そうだな。よくわかんないや。

>>75
気になることは最近乗り始めの加速が弱いってくらいかな。しばらく乗ると気にならないんだが、コレって湿気とか関係あるのかな？

78 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:51:32.77 ID:bnRA1k60

>>77
駆動系全交換だね。
ウェイトローラー、ベルト、クラッチシュー
自分でやれば５０００円くらいかな？

ちょいとググれば詳しい手順サイトがあろ。
マフラーは取り外して、パイプユニッシュ２本ぶち込んでシェイクじゃ。

79 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:37:09.47 ID:UPbjgiN0

>>78
77です
自分じゃ駆動系の交換はできそうにないからそこは諦める。
パイプユニッシュ買って、週末にでもマフラー洗う。

それでも無理ならあんまり金かけたくないから、YBR125とかでやすい奴探してみる。

80 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:40:00.28 ID:cYM9saXG

昨年までＩＳ機能あったスクーピーｉっての乗ってたんだけど、それって２ストだったんだろうか？
キャブであったのは確か

81 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 00:21:30.17 ID:p8t9DIvT

4ストにきまってんだろこのスカタン

82 ：：2011/05/11(水) 00:36:32.57 ID:gTEMJGVm

購入したのいつだか覚えてないが、約10年前ぐらい？
そのぐらいだと２スト主流かもと思った。
自分個人が購入したわけじゃなかったが、当時はメンテも慣らし運転なんて文字は全然脳内になかったｗ。
最初の5年以上は家族がたまに乗るぐらいで、総走行距離が5千ｷﾛもいってなかった。
それでもオイル交換すらしてなかったかもｗ
その後、点検に出して駆動系やﾊﾞｯﾃﾘｰ、タイヤ総とっかえ。
結局２万５千ｷﾛ以上乗って昨年逝った

83 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 03:31:12.84 ID:Wkkj6O1q

俺のJOG３ｋｊ（’９６）は１０万ｋ超えてるがまだまだ現役。
毎日７０ｋでかっとんでる。
さすがにFフォークがガタガタなんでそろそろ交換

84 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 14:43:36.72 ID:aG4csZiJ

原付スクータのサスは、昔と比べて良くなったねえ（特にフロント）

85 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 08:44:21.66 ID:2RrFvlff

>83
新車４ｽﾄＦＩ買った方が幸せじゃね？

86 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:20:42.79 ID:mMtZSdV4

２ストに愛着

87 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:19:26.88 ID:j5zQ43Os

パンスト破りたい

88 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:58:08.95 ID:1dSsKJen

ガストで晩飯

89 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:58:55.93 ID:XFVEkJQB

BJのエアクリBOXのネジを舐めちまった！　奥過ぎてもう取れねー～ーーーー

90 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:32:05.23 ID:sK9hq5M7

どんまい。
と言いつつ自分も昔やっちまった事があってな、結局力ずくて破壊してはずしたw
んで残り二本のネジだけしめてそのまま使い続けたよ。もちろんそのまま売却したw

91 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:30:53.96 ID:087Cpweb

リード50が出た当時、友人のジョグ乗らして貰ったら軽すぎなのにパワーありすぎ。
発進でウィリーするバイクとして大学で知れ渡った

92 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:18:37.45 ID:0KAVfh3d

>>91頼りないフロント周りがラフにアクセル開けると「うおっ」と、、、
自分の家のやつは５・３ＰＳのだったけれど車体が軽いから浮いた。

93 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:46:50.99 ID:l74X8zI7

>>44
パッソーラが欲しくて物色中。
この人みたいに仕上げたいけど、起こすのも金かかりそう。
ttp://ameblo.jp/big-rose/

94 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:25:03.93 ID:COCH92P5

質問させてください！
2st BJに乗っているのですが、最近走行中にギアBOX？からサーサーサーと異音がします。　これは何を疑うべきでしょうか？

95 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:44:41.98 ID:PAQ65MyN

ここって他のスレからのコピペとか自演が居て面白いなｗ

96 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:55:01.72 ID:DMz4mXO3

>>94
トランスミッションのプライマリドリブンギヤ軸（クランクケースの後ろ側、クラッチがはまってる軸ね）の
ベアリングが逝かれてるんじゃないかな。
ＢＪに限らず、ジョグ系全部、このベアリングがお亡くなりになってるケースが多い。
クラッチ外してみて指でガタガタしてみて、ガタつき大きいなら確定。
音だけなら、ギヤオイル抜いてカバー取って中の歯車に欠けがないか調べてみた方が良いけど、
多分ベアリングだと思う。

97 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:38:25.32 ID:oXmmNU/z

>>96
レスありがとうございます！
　ばらしてみます(-_-;)

98 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:48:39.12 ID:5gJRKMj3

>>97
ばらすっていうけどクラッチホルダーや24ミリレンチにベアリング圧入する機材とか持ってるの？

99 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 02:34:00.71 ID:Bz8w248w

>>94
卓球の愛ちゃんの居所を探すと宜しいかと

100 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:21:31.71 ID:6PwqDL0i

>>99
不覚にも笑ってしまったｗ

101 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 15:35:52.34 ID:aDpm1F3y

>>83
10万kmの間に一度もFサスの交換やエンジンを開けてないのですか？

102 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:44:59.08 ID:im6gEm6n

>>101
シリンダーは何度も開けてるよ。
でもヘッドもピストンも初期のまま。
リングは３回くらい交換したかな？
駆動系は１シーズン毎にチェックしてる。
ま、本体はクランクシャフト逝くまではねｗ

Fサスはね・・・一体型の悲しさ故、面倒くさいのよん。
一応程度の良い交換品はキープしてるけど、
どうせ交換するなら他車種のを移植しようかな？
とか考えてるうちに先延ばしに・・・

103 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 03:37:35.20 ID:pK0xaz6a

規制後の原付の最高速あげるにはどうしたらいいですか？ライブDio乗ってます

104 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 03:52:31.47 ID:oUH4E8fw

自身が痩せる

105 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 04:13:58.52 ID:XyJKIiNt

>>102
自分4JP乗ってるんだけど、マジで10万キロクランク無交換なの？w
現在メーター四周してるんだけど、クランクがかなりうるさくなってて交換しようか迷ってるんだ。腰上は一度焼き付いてボアアップしてる。

106 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 11:49:55.25 ID:Ui4rOaWX

クランクがうるさいなら交換だね

107 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:00:26.55 ID:9Bgn7qLD

2JAジョグに乗ってて、60ccまでの軽いボアアップを考えているんですが、キット的にキタコ・ＫＮ企画・ALBAのキット辺りを検討しています…
この中でオススメってなるとどこのキットになりますかね？
個人的にはキタコかなとは思ってるんですが…
あと、ALBAのシリンダーキットも情報が無くてイマイチどんなもんなのかわからんです…

108 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:25:58.25 ID:hFnL7ynQ

ｼﾞｮｸﾞ逝ったかも
走ってたら急に減速し、女工ﾓｰﾄﾞ
そして再び加速。
そしてまた失速。
信号待ちしてると勝手に前に出るんで慌ててブレーキｗ

109 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:55:14.20 ID:vqjmkkvw

プラグコードが抜けかけてないか調べてみると幸せになることがある

110 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:27:23.34 ID:mSJP0G3K

>>108
駆動系のトラブルかな。
バイク屋へ。

111 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:41:27.18 ID:aY5o+xOn

幼稚な質問すみません。
古いヤマハのミントです。。　たまにはメンテをしないとと思ってエアクリーナー
を開けてみたら、中にスポンジがあって、ボロボロに破れていました。破れた破片はどこに行ったのかわかりません。
少しづつ吸い込んで排出されたのでしょうか？

とにかくなんとかしないと思い部品を検索したのですが、うまく見つけられなかったので、座布団のスポンジを
薄く切って、ちょうど嵌るように工作して組み立てました。エンジンの調子は前とかわりません。このままでは
まずいでしょうか？

112 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:54:39.75 ID:XvcBm1wL

>>111
>うまく見つけられなかったので
ヤフオクに新品であったりするし
それで適合（3HK/1YU）するなら写真から品番が判るし
んで部品情報検索に載ってるし廃番になってないし

嵌るように工作出来るならKNの汎用エアクリーナーJH00
http://www.kn926.com/jh-1.html
を切り抜く方がいいと思うけど

113 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:01:12.70 ID:aY5o+xOn

>>112
ヤフオクで　3HK/1YU　検索してみました。　ありますねえ！　商品名もちゃんと　ミント、　エアークリーナー　の文字がはいっている。
はじめ、いちおうヤフオクでさがしてみたのに、なんで見つけられなかったのか？？理由がわかりました。
”エアクリーナー”というふうに、”－”を一個いれないで検索したためでした。

どうもありがとうございました。

114 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:28:07.67 ID:xqxLzO8g

原付バイク一覧　ここで2サイクル車わかる
http://www.bike-trouble.com/index

115 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 07:01:41.84 ID:kR0ovGDV

リードバルブってちょっとでも隙間が開いてたらアウト？
キャブの中がやたらびちょびちょで（エアクリはそうでもなかった）、
ある程度キャブ調整してもプラグが真っ黒…

116 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 07:14:45.47 ID:2g63VglG

そりゃ気体なんだから僅かな隙間でも通るでしょ

117 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:36:43.66 ID:8Wtw5GXU

>>115
ジェット類の番数下げてみては？

118 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:59:26.21 ID:0c26ujQL

国内メーカー限定原付スレ？

119 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:37:02.11 ID:U+rIRbXB

【ﾏﾆｱｯｸ】
ってあるから、洋モノでも可では？
海外スクーターに、国内部品が流用出来るとか色々聞けそう。

120 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:43:58.38 ID:9i+GgqTi

質問

今日、中古で買ったSYM DD50が来て、早速走行テストしてみると

最初は普通なかんじなんだが、途中で失速して10km位しか出なくなったんだ
原因がわかる奴居ないか？

天気は雨だったぜ

121 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:54:38.69 ID:riL6CmmC

>>120
あれって確か縦dioのエンジンだったと思うからdioスレ辺りに行った方がいいかもよ。
って事で俺はわからんｗ
キャブじゃないか？

122 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:00:36.85 ID:wHOXEcTx

>>121

キャブなのかな？

販売店のおっさんは、マフラー詰まりが原因とか言ってたんだけど、マフラー詰まりで失速するのか？

123 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:29:28.45 ID:Y3LPycnA

糞詰まりで30以上出なくなる事はあった>ジョグ3KJ
ただBB50ってバイクがどんなのかわからんから何とも言えん

124 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:30:28.86 ID:Y3LPycnA

間違えたDD50

125 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 04:07:13.40 ID:CKpOV6iN

>>120
最初普通→失速
ちゅーことでまずプラグのカブリを疑う
雨降ってたなら、エアクリが雨で濡れてプラグベチャベチャなのかも？

126 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 08:42:54.09 ID:RN1qYG10

２ストビーノ購入して乗ってたら、右足から金玉の袋の右側にかけてずーっとピリピリした電気的刺激があるんだけど、何でしょう？

127 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:10:00.90 ID:KApnEHK2

>>126
医者に聞け。

128 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:39:33.67 ID:RN1qYG10

>>126
漏電とか、有り得るんでしょうか？

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 14:39:04.99 ID:HCdJLEWM

>>125
プラグって、スパークプラグ？

130 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:33:55.24 ID:1YcnhExU

>>120
店で買ったやつ？ネット？

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 23:34:30.20 ID:3oQOY5Uh

>>130
質問者だ

オクで買ったよー

132 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:22:18.76 ID:qkWnDcWG

>>128
ビーノを改造して
メットインの樹脂製から金属製に加工して
シートも金属製に交換して金属むき出しで直接座って
足元に鉄板を敷いて裸足で乗ってるなら漏電の可能性有。

133 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:16:06.77 ID:b/BQs3+D

どういう医療行為

134 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 16:00:52.98 ID:X5ZlBjST

質問します。 TS-50のエンジンが焼き付いてしまったのですが、 修理と交換ではどちらが良いでしょうか？ よろしくお願いします

135 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:01:00.99 ID:YqrxrR/4

交換ってなにを？

136 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:16:09.72 ID:gvYrsLwd

>>134
ハスラーはスクーターではないから他スレで聞いた方がいいかも

137 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:03:56.27 ID:LDnre6nI

中古の原付き買ったんですが、凄い量の白煙が出るんですが、どうしたら治るんでしょう？

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 22:12:29.24 ID:0rfpId1/

>>137
2stなら、オイルをかえろ

139 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:27:22.62 ID:gvYrsLwd

凄い量ってのがどのくらいの量なのかわからんが、後ろが見えなくなるぐらいの量ならオイルの問題ではないと思う

140 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:24:05.09 ID:KK4MF5F6

マフラー内べとべとなんじゃね
タンク満タン分くらい全開走行してみたらマフラー内焼けて白煙消えるかもしれませんね

141 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 07:59:11.54 ID:6Bvtyvg/

１３７です
皆さん解答ありがとうございます

バイクは、２ｓｔです

白煙は、３ﾒｰﾄﾙ位ハッキリとした筋になって見えますが、後ろが見えなくなるほどではありません

オイルやマフラー内のベトベト以外に考えられることって、なんですか？

オイルは、一度替えてみます

142 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:29:26.41 ID:tI80arb4

あとはプラグ、エアクリあたりかな。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 15:10:32.22 ID:DCvesQVh

エアクリもあるなー

プラグはかんけーなくね？

144 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:18:35.48 ID:F25hXdZa

>>140に一票
買う前、多分長いこと置いてあったんでしょ
キャブの中のガソリンが揮発した分だけオイルが多くなったはず
だとしたらそのうち消えるから問題ないと思う

145 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:12:34.03 ID:ZO6tZrI1

というか、まず車種年式

146 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:38:29.72 ID:6JwxRRSd

>>145
すみません
ビーノです
年式はわかりません
多分、１０年程前の物だと思います

147 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 11:44:26.91 ID:KIX2qaBG

ビーノって１０年前からあったのか。
本田さん進んでるな、流石だ

148 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 12:41:51.74 ID:fg3GvykD

1997年から

149 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 13:23:22.15 ID:zCqumnM9

パフィーなつかしいなw

150 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:55:00.73 ID:acFbH6jm

当時は女が売ってたな。ちなみにＨじゃない。

151 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:05:10.99 ID:snQP6HlN

家から５キロの大冒険

だっけ？w

152 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:45:48.09 ID:ttY4QQW0

２ストｊｏｇ、家族の通勤用に譲り受けたけど
２ストってオイル交換するには個人でそれ用の購入してきてやるか用品店でやって貰うしかない？
自分は４スト原２購入して乗ってるから普通に販売店でお願いしてるけど、
そこは業務用にホンダ純正ウルトラなんとかってオイルまとめて仕入れて使ってる。
それは４スト用だろうから、２スト用オイルなんか今更仕入れていないだろうし

153 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:53:42.23 ID:hYgxkSGR

>>152

普通にドンキでも売ってるよ。
俺はオイル補充でもバイク屋でやって貰うけどね。
無料でタイヤの空気圧や軽く点検してくれるし。

去年はクラッチがおかしいと言われて見て貰ったらスプリングが１個砕けてた。

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 14:14:43.10 ID:8OlfqlWC

２サイクルはいいな

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:18:21.45 ID:kcof1VVH

>>152
2サイクルは交換ではなくて注ぎ足すだけ
2サイクル用のオイルは今でもどこにでもある
ディスカウントストアにも売ってる

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:28:52.91 ID:ttY4QQW0

>>153 >>155
それはまたまた悩ましい状況。
４スト車購入したショップにオイル代（取り寄せ）、工賃払ってお願いするのが賢明かと思ったが
それもなんか言いにくい。
継ぎ足しだけなら用品店で購入して自分で容易に出来るが、ただ注入必要な時期の判断と継ぎ足す容量が難しそう。
バイクショップって持ち込み２スト原付にオイル継ぎ足し依頼すると本音では嫌がるかな？
んな程度のことでって

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:23:11.57 ID:vcnrWw8w

んな程度のことでって思うよ
んな程度のことで金取りにくいし

158 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:48:03.82 ID:cx3LuqhP

こういう質問が出てくること自体、２ストが過去のものになってしまったという感じがするな・・・
ちょっと昔は誰でも知っていることだったのにな。

＞注入必要な時期の判断
入るんなら、いつ注ぎ足してもいいんだぞ。時期の判断なんていらん。
オイル警告灯が付いているなら、点灯してから注ぎ足せば十分だ。

＞継ぎ足す容量が難しそう
入るだけ入れればいいんだぞ。
こぼれないように気をつけるだけでいい。

とにかく２ストオイルってのは切らさなければそれでいい。
ホームセンターで買って、入るだけ入れて、残りはキャップ閉めてとっておけばいいのだ。

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 05:35:04.08 ID:zJsL49Ty

俺のお袋（75）、以前はオイル警告灯がつくと、燃料の給油ついでにガソリンスタンドで入れてもらってたな。
それだとブランドを選べないからとヤマハの青缶を買い与えたら、自分で入れるようになった。

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:27:09.25 ID:lUlMBnKy

>>159

俺の場合は警告灯が点くのが４ヶ月から半年くらいなので、丁度良いからバイク屋に寄って帰る。

調子を見て貰うローテーションには丁度良い。
家に石油系の缶など置く必要無いからね。

161 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:45:15.44 ID:EQ9cz/a5

新車発表いくら期待して待てどもホンダもヤマハもスズキも4ストばかりだしなw
そういう自分もいまやＰＣＸ乗ってる。
たまに家族に譲ったJOGで買い物いったり、近場の用事にいったりしてる。
ｶﾞｯｸﾘ来たのは家族が通勤で使うので、まだまだ頑張って貰おうとある日曜日朝に私がそのジョグ運転してバイク屋までいったんだが、途中鼠に挨拶されて寄り道する羽目に。
速いのはいいんだが25ｷﾛｵｰﾊﾞだって。

162 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:01:15.29 ID:SYWUJ9uP

ホンダの原付き乗ってるんだけど昨日からキックではエンジンかかるんですけどボタンおしてもかからなくなったんですけど原因わかる方おられます？お願いします

163 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:08:14.81 ID:yQT6z1nd

キーｏｎでウィンカー点く？
点けばセル、点かないならバテリ

164 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 06:37:27.24 ID:SYWUJ9uP

ウインカーはつきます。セルってなんでしょう？自力で直りそうですか？

165 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 06:55:48.50 ID:F3nVD86z

>>164
文面と、セルが何かきいてるくらいなら、自力で直る（直す？）のは無理だとおも

ttp://www.bike-trouble.com/
↓
セル不調

166 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:12:32.28 ID:FO4D6imV

|ソﾘｌヽ_-‐‐‐-､ノ |ﾙｌ|
　　　　　　　　　　|ｿﾌ|／ｌ||||||||||ｌ＼|ﾌﾚ|
　　　　　　　　　　|ﾌ「ｌi||||||||||||||||||ｌiｌﾊﾚ|
　　　　　　　　　　|ヘ>､ｌ|||||||||||||||/<ソ,|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ﾞ|<ヘﾞﾞｌｌ||||||||||ｌ"/］ｴ'|　　　　| どうしたのだ？
　　　　　　　　　ム＿二ニﾞﾞY"ニ二＿ゝ　　　| さっきまでの
　　　　　　　　　　［ｌ ||＼_o>┴<_o／|| ｌ］　　　| 勢いは……
　　　　　　　　　　　ヽ|ｌ|||　　ゝ　 ||||,//ﾞ　　　＜笑えよ
　　　　　　　　　　　　|､||　ニﾌ　||ｌ,/ｌ|　　　　　| ベジータ
　　　　　　　　,ヽ､／|　＼､二ヽ／ｌ |＼-､ヽ､　＼
　　　　　　　　　　ヽ＿＿＼￣/／　ヽ　　/

167 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:30:13.31 ID:o9NTf/a3

セルモータなんですが時々キューンと空回り？みたいになるんですが
何故なんでしょうか？

168 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:36:44.41 ID:QKPiam0/

セルギアとか異常ないか見てみたら？
つか車種なによ？

169 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:50:31.16 ID:uxS8y+YL

>>167
俺のJOGはセルギア撤去したからいつでも空回りだぜｷｭｲｰﾝ

以前ジョグスレで、セルギア撤去すればクランク軸が軽くなりアクセルの反応が良くなるオヌヌメとか書いてあったから
真に受けて撤去したけど違いがいまいちわからなかったぜ
数日後キック始動がイヤになり元に戻そうとしたら、セルギアについてたバネがどっか行っちまって戻せなくなったぜ！

170 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:00:35.87 ID:o9NTf/a3

>>168
すみません素のライブディオです

171 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:18:14.45 ID:QKPiam0/

>>170
すまん、ホンダのスクーターは触った事ないからわからない

172 ：(´･ω･｀)：2011/06/02(木) 19:52:27.93 ID:Faj0kUN1

先生。
スーパーJOG ZR用のマフラー、CDI、メーター、パワーフィルターを買ったのですが、どのバイク屋さんも付けてくれないのです(´･ω･｀)
素人でも自分で付けてセッティングできますかお(´･ω･｀)？

173 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:57:47.77 ID:WAsK/zuB

>>172
MJとウェイトも買ってきな
ググればいろんなサイト出てくるし昔より素人が作業しやすいかもね
プロも最初は素人さ

174 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:05:02.81 ID:Faj0kUN1

メインジェットとウエイトローラーですね。
そのセッチングが肝なんですよね(´･ω･｀)？
工具は何買えばいいですか？
便利な工具セットみたいなのあればおしえてくさい

175 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:20:20.40 ID:FfS2SYox

>>174
「ググればいろんなサイト出てくるし」
↑コレ読めないの？まずググってみれ。
話はそれからだ。
つうか、工具からか・・・

一例
ttp://moto.sakoma.net/
ttp://moto.sakoma.net/kaizou/index.htm

176 ：(´･ω･｀)：2011/06/02(木) 22:43:26.85 ID:Faj0kUN1

どっちも見ました。
ホームセンター行ってもいっぱいありすぎて、工具どれ買えばいいのか分かんないです(´･ω･｀)

177 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:47:23.93 ID:Pb8xEg7g

>>176
作業を載せてるサイト見て使ってる工具をチェックした方がホムセン眺めるより早くねえか？

178 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:56:20.07 ID:o9NTf/a3

>>176
とりあえず32ピースとかの安いセットあとラチェｯ用のエクステンション150mm
WR系は電動インパクトか取り外し工具かな

179 ：(´･ω･｀)：2011/06/02(木) 23:53:08.44 ID:Faj0kUN1

ありがとうです。
頭いたくなってくるよー(´ω｀)
漏れには無理だお
だれかいじってください

180 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:03:58.09 ID:gBUTSnIt

>>179
スーパーJOG改造で検索してみればカウルの外し方や各パーツの搭載場所やらいろいろあるよ
まずは検索してみようよそうすればどんな工具が必要かもわかるしさ

181 ：(´・ω・｀)：2011/06/03(金) 02:01:56.06 ID:qFDy6owu

ありがとうです。
どうしても無理だったらどこかお店さがすとして、まずは自分でやってみるお(´・ω・｀)

182 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 02:04:20.07 ID:n0JPwIla

そりゃ俺だって最初はムリだったつーのに
どうしてもやる気無いなら友達に金払ってつけて貰えばいいかと
こんだけ皆優しくアドバイスしてるのに情報探すのすら億劫とはね┐(´д｀)┌

183 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 03:51:28.28 ID:UvU5ub6L

てか、金が余ってるからだろ。

俺も正直店に金払って２stオイルまで入れて貰うタチだが、たまに何でも無料のクレクレ星人の意見に賛同しかねる事がある。

置いてけぼり不況って言う言葉が最近流行っているけど、やっぱり個々の経済観念って違うよな。

184 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 05:22:32.03 ID:+zgLFV/R

あ～あ、かなりボロい中古の原付でもいいから、
どっかで２，３万とかで売ってないものだろうかｗ

185 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 05:34:09.07 ID:R61ZJuE7

「すぐ乗れます」
とか言って次の給油までに壊れるレベルなら売ってるだろ

186 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:18:03.19 ID:bRnkayng

ヤフオクで安くで部品取りみたいなの買って綺麗に直して友人に売ってるよ
3万ぐらい。

スキルあればどんなボロでも走るようにできる。
がんばれ

187 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:01:30.47 ID:S0Z5VxDW

ヤフオク部品取りカテゴリで2台買ってどっちもそのまんま無問題で乗ってた&乗ってる
1万円と1万8千円だった
入札するポイントは”家から近い””とりあえず走る”つまり”乗って帰れる”そして”外見無視”

188 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:17:31.29 ID:UvU5ub6L

俺はアプ２をヤフオクで売ったら４マソだった。
実は、今しがた取りに来て引き渡した。

話はそれるが、会社で今夏はシェスタタイムを12:30～15:30まで設けるのと、社内に少し残っているサーバールームのサーバーと専用空調冷房を省電力に変えた。
昨日はそれを一気に夜中に更新掛けたので今朝は４時にタクシー帰り。

うっかり取引連絡で「３日は珍しく休みなんです」と書いたら「9時に伺います」って。
４時に帰って夜食を食べて５時半に寝て８時に寝坊して起きた。

必殺のブレーキディスクを新聞紙で包み
モリブデンスプレーを車体の全身に大噴射。
深みのあるプラスチックの上質な中古車の出来上がり。
８時半に区役所行って廃車。
帰って待ってたら本当に来た。
ボロイアプだったけど喜んで持って帰った。

189 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:02:02.21 ID:S0Z5VxDW

>>188
うっはｗ

190 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:05:38.40 ID:fkVGEhp9

アプリリアが４万とは安いな

191 ：(´･ω･｀)：2011/06/04(土) 00:27:26.59 ID:wwTsKSS2

今日たまたま原付改造してくれるお店見つけました。
ので、預けてきたです。
みなさんすみません(´･ω･｀)

192 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:32:07.30 ID:jCqiu6OR

ああ
お前には一生縁の無いスレだからもう来んなよ

193 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 03:51:49.60 ID:lNk7sJkw

自分でパーツすら組めずに店に丸投げする銭あるなら
小型免許とりゃいいじゃねーか

194 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:10:33.05 ID:Oz69eAES

>>184
知り合いにバイク屋で働いている人がいたり、行きつけのバイク屋があるなら、
頼めば現状販売で店頭に並ばないような原付売ってくれるかもよ？

以前俺は友達が働いているバイク屋で下取りのハイアップを1ﾏｿで買ってきたよ

バッテリーが上がってたのと若干リヤブレーキが引きずり気味な以外は、フルスロットルで勝手にウイリーする元気なヤツだったｗ

195 ：(´･ω･｀)：2011/06/04(土) 12:45:55.18 ID:wwTsKSS2

中免とりたいお(´･ω･｀)

196 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:29:11.18 ID:BSBquuPY

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ae/ef/sptadao_osanai/folder/591302/img_591302_17277902_0?.jpg
カッコイイマフラーにしました
うるさいので、暴走族が並んできても安心です。

197 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:36:46.82 ID:vv272fpU

ノーマルより静かでハイパワーなマフラーはないんだな。

198 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:40:22.09 ID:Ao12l4ER

アプリオ２に最初から付いてるJOG90のマフラーなど良い例かもね？

199 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 13:14:21.99 ID:tsGMnAkn

>184
2万9千キロ走行のＪｏｇを3万でどう？
タイヤはフロント新品にしてから１００ｋｍ未満走行。
リアは変えてから1年未満で３千ｋｍぐらいか。
原２スク買いたいけど、下取りにだしても３万いかないよね？

200 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 14:25:40.61 ID:KWWTode2

>>199

行かないな。
Fディスクのノーマルのアプ２でヤフオク３万円。

試しにヤフオクで２万で出してみな？
応札無いだろうから。

201 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 14:52:27.03 ID:tsGMnAkn

でしょうね

202 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 14:54:42.18 ID:tsGMnAkn

途中で送信してしまった。
当然原付で下取り価格なんて付くわけないと思ってたから>184見て書いてみた。
だだ、こんな古いＪｏｇでも仮に下取り出したらショップでは3万円なんかじゃ販売しないだろうなｗ

203 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:11:34.18 ID:Ld/fyooC

JOG？これくらい？
http://bikeshop921.com/foru.aspx

204 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:03:52.54 ID:tsGMnAkn

なにそれ？ｗ
もっとましかと、年式不明だが同じアプリオで同走行距離の検索したら6万円ぐらいで売ってたｗ

205 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:04:26.25 ID:P5fmQ53H

きちんと走れるように整備して
儲けも入れるから3万なんかじゃ売らないだろ。
整備しても合わないと判断して処分される事もあるからな。

206 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:27:03.67 ID:Twvk1n5T

もう乗ってないハイアップR
後輪ブレーキが死に、オイル漏れ、ヘッドライトカバー破損、マフラーも相当詰まってそう
バッテリーはギリギリ生きてるが、そろそろ怪しい

全部直したら普通に原ニが買えそうだし廃車かな…お疲れ様

207 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:43:02.36 ID:JV54DvlM

>>206
もっと頑張って愛を注ごうぜ！
ハイアップRなんてもう乗れないぜ。ハイRを親に売られた人より。

208 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:50:22.21 ID:t5XCnH+b

2ストBJに乗っています　キックペダルをはずそうと思い、ボルトを抜いてから外れなく困っております。
力技で外すのでしょうか？

209 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:26:49.03 ID:wlw64fly

普通の引っ張ればおｋ牧場

210 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:26:25.08 ID:eSUlEyZt

>>208
軸にはまってる部分が、なんというかＣ字型になってるでしょ？
マイナスドライバとかでその口をこじこじ広げてあげる＆５５６吹き付ける
すると幸せになれるよ

211 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 07:00:10.29 ID:Xl1cHkIv

>>207
ハイRって中国の家電メーカだろ

212 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:52:24.47 ID:J50Q7p6U

ハイR欲しい。

213 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:25:25.72 ID:gS+8Avds

さんまが宣伝してた

214 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:51:39.83 ID:Xl1cHkIv

生まれた時から調子いい

215 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 04:55:45.31 ID:Fpch17oP

!ninja

216 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 09:40:19.56 ID:Vaq0nctQ

弟がホンダのViaとか言うイタリアからのスクーターを手に入れましたが、加速がニブイのと、超下り坂でも60km/hでピッタリ止まります。
エンジンもスムーズなので点火は乱れてません。

リミッターカットはどこでやれば良いのでしょうか？

217 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:33:56.24 ID:mqt1c20Y

>>216
ビア、またレアな・・・大切にしてね。リミ解のことはわからないけれどイメージ的に考えて、無いかも。

218 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 10:13:38.81 ID:BixoXoC4

>>216
Viaって輸出用だけだよね。
そんで60キロ点火カット無しビタ止まりってことはさ、本当の最高速だったりして、
スペック上で、4ｐｓしか無いもんな～ってことは実馬力は・・・・

219 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 16:54:23.71 ID:Xl+ujLtd

>>217、>>218

やっぱり無理か、ここじゃ。
他の板や他ページネタの2番煎じみたいだからな。

マフラーのフランジと、プーリーのスライド量の制限までは自己解決したので良いよ。
ありがとう。

220 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 19:41:09.35 ID:Tok174dQ

２スト原付スクって今でも乗られてるのって何が多い？
ＪＯＧ？
あまり見かけなくなったよね

221 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:29:54.12 ID:br4q4v7y

>>220
東京郊外だがいまだにライヴディオ、スーパーディオ、レッツ2、メットインジョグ、リモコンジョグ、ビーノあたりが良く走ってるなぁ

仕事場は中央区で原付の大半は4stだけれど、築地に近いせいか2stジャイロだけはやたらと走ってるｗ

222 ：(´･ω･｀)：2011/06/10(金) 21:55:21.20 ID:v1JL1HCE

お店に預けたスーパーJOG ZR仕上がったみたいです。
CDI・スポーツマフラー・パワーフィルター・クリアレンズ・スケルトンカウルの取り付け＆セッティングで28507円でした(´･ω･｀)
高い？

223 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:08:24.10 ID:FzwsvBnX

自分でできないなら高い安い言う資格なし

224 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:33:30.02 ID:CB0+xId9

ライブとスーパーはホントよく見るね
ライブはおじちゃんおばちゃん、スーパーは２０代が多いかな
と言うオレはDD50に乗ってる

225 ：(´･ω･｀)：2011/06/11(土) 03:30:26.18 ID:LLceOqn5

漏れもライブディオZXも持っているお
ブルースケルトンの新車なのが自慢
1度も登録されてないのでもったいなくて乗れない(´･ω･｀)
明日雨が降ってなければZR取って来るお
うｐして欲しい人挙手(´･ω･｀)ノ

226 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 03:39:21.39 ID:c3yuQ3/A

(´･ω･｀)ノ

227 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 11:35:12.14 ID:hvZr+m8B

(*^o^*)/~

228 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:43:53.65 ID:vR1PClTz

バイク屋の解説付きなら

229 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:44:14.52 ID:gAH5WjxE

別にいらない。
ZRってうちの町では捨てられているから。

230 ：(´･ω･｀)：2011/06/11(土) 21:46:11.87 ID:LLceOqn5

(´･ω･｀)2人

231 ：(´･ω･｀)：2011/06/12(日) 14:54:46.32 ID:LCFDQ6cY

>>226-227

いちお、うｐ(´･ω･｀)ノ

http://imepic.jp/20110612/535910

232 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:32:44.41 ID:T86cuLcs

>>231
Thanks 思わずマフラーのステーに目が行ってしまった綺麗でいいな
家の素ライブは傷だらけだもん

233 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:28:14.14 ID:jxFOkn92

爆音？

234 ：(´･ω･｀)：2011/06/12(日) 23:40:27.31 ID:ruHFKpsT

>>232
ありがとうです。
外装は台湾の新品です。
だからちゃんと付かずに浮いてますが・・・
>>233
ZEROのマフラーなので、純正と同じ程度です。
パワーフィルターがゴポゴポ鳴りますけど。

CDIもZEROでそろえましたけど、アクセルひねってブオーンと鳴ってワンテンポしてから走り出すようになりました(´･ω･｀)

235 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:13:00.99 ID:1Bv01hu6

ヤマハ原付２台持ってたけど１台従兄弟にあげちゃった。
それが２ストのほうｗ
横Ｊ

今は４ストＶＯＸ前期型（っていうのか？）所有。
正直全然乗り心地アップ

236 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 04:22:14.07 ID:P5Lt+2e0

純正に限るぜディオは

237 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 15:17:57.34 ID:ZAb3V1um

ホンダは整備性が良くていいよね。

先月、ジャンク屋(中□人？)からJOG-Zを5kで買った。
コツコツいじって普通に直すのも良いけど、ちょい乗り用に考えてるから、
チョイノリのカウルを付けたら面白いかなと思ってる俺は変態ですか？ｗ

238 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 16:10:18.67 ID:v1767KWM

>>237
いいえ

239 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 09:47:47.80 ID:KAsFoCJI

２ストのディオですが、
通常何万キロ程度でクラッチシューは交換するものですか？

240 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 04:41:32.22 ID:iCyxhqEM

dio

241 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 06:04:04.25 ID:VQ1n3twa

>>237
タイヤとか消耗部品はいけるんか
整備金だいぶいらんのか

242 ：237：2011/06/16(木) 06:45:43.19 ID:8CHPXgLI

>>238
どうもｗ

>>241
タイヤは前オーナーが履き替えたようで、まだ大丈夫です。
駆動系はまだバラしてないです。
ブレーキの消耗品は交換する予定です。
あとバッテリーが死んでました。
ざっとこのくらいですね。

昨日、どうにかエンジンかかったけど、油汚れが酷いから
洗車場でエンジンかけたまま洗ったら止まってしまったorz
エアクリは外してないのに水でも吸ったのかなｗ

↓ちなみにこいつです。
ttp://b.pic.to/15mtlf?a=3ecbe325e75dcdeae367fe29a5c783

243 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 10:35:56.48 ID:VQ1n3twa

>>242
これは大変だな

244 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 16:58:47.47 ID:OZcGmUBh

ジョグ・アプリオてフラットステップの２スト？
いま都電踏切渡った原付見かけたんだけど、灯油を足下に置いてたのみてﾜﾛﾃしまた。
これが噂のとw

245 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 17:58:43.16 ID:iEsB3IgE

>239
１万ごとに変えれば安心です

246 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:14:49.98 ID:5PvYCmvk

クラッチウエイトのことだよね
３万㌔ぐらい持ちそうな気も。乗り方にもよるよね。
信号で空ぶかしはよくない。

247 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:16:42.73 ID:l71qd59k

>>242
いっそのこと外装無しで走れば？
夏だしｗ

248 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:42:59.94 ID:8CHPXgLI

>>247
そのつもりというか、チョイノリのカウルにしたら面白いかなと思ってますｗ

今日、エンジンを下ろしてシリンダーを外したら
クランクケースに水が少々入ってましたorz
おまけにピストン＆シリンダーに擦り傷がいくつかorz
載せ替えるか、バラしてOHするか悩む・・・

249 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 05:14:29.90 ID:7v9YwArL

ネイキッドだと警察にしょっちゅう止められそうだな

250 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 10:11:30.65 ID:Egodd2xJ

2ストオイルは青缶最強？

251 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:06:49.60 ID:5WvrbTXU

熱燗最高

252 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:01:15.84 ID:rn8rXnIq

自賠責値上げいつでした(´・ω・)？

253 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:10:30.60 ID:1s9F4XJn

来年

254 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:18:53.38 ID:Iq+edNBl

BJ乗ってます。メーター二万キロになり、サスペンションがぼよんぼよんになり、前後サスペンションの交換を検討しています。
リアはGアク純正新車外しを昨日ゲットしましたが、フロントは付きそうなのがオクに有りません。
グリスダンパーをバイク屋で取り寄せるしか無いのかな？現車見た感じだと、水冷ジョグのフォークが使えそうな気がしますが、どなたか成功した方いらっしゃいますか？

255 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:48:23.97 ID:x3j7Q2y6

フロントはOHできんの？

256 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:58:33.65 ID:bOg6R6Hb

2stのバイクで安く買えて速いのおすすめって何？
中古で買うので、地元（愛知県名古屋市）で買いたいんだけど、
ヤフオクとかじゃダメかな？
今はチョイノリ乗ってます。これは味があっていいけど遅くてね・・・

257 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:04:40.61 ID:FfFbNIVH

買うならJOG系オススメ。
レッツはプーリー自体が強制的に速度出ない構造にされてるからお勧めしない。
Dioはまぁまぁかな

258 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:12:02.90 ID:FfFbNIVH

追加で
JOG系＞派生車種多く部品豊富。但しインマニが樹脂系パーツで脆い。要定期交換。
レッツ２＞プーリーにカバーが付けられてて、ある程度以上の速度は物理的に出せない構造。出来自体は悪くない
Dio＞給油口が足元にあるのでリアキャリアに箱つけても干渉しない。装備もまずまず。

259 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:18:07.37 ID:bOg6R6Hb

そうか、レッツIIとか考えていたけど、JOGかDIOね。
探してみます。
中古車屋で買うと高いよね？
でも、ヤフオクとかで買って中古車屋で整備してもらったら結局同じぐらいかかるかなあ？

260 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:18:42.62 ID:bOg6R6Hb

261 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:23:54.23 ID:bOg6R6Hb

なんか、調子悪くて2回書いちゃった・・・
規制前のペリカンジョグとかが速いの？
古いか・・・

262 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 14:23:05.91 ID:VBor1rIf

縦エンジン系はそこそこ速いけど、部品がなくなってきてるからやめといた方が無難かも

263 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 14:32:16.63 ID:bOg6R6Hb

そっか、じゃあヤフオクでJOG漁ってみるわ、産kす。

264 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:09:25.48 ID:iwllC2rZ

>>263
当たり前だけど、自分でやったら部品代しかかからないよ。
ブレーキ周りの部品は純正より社外品の方が安いし。

265 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:15:09.59 ID:wU8+v62Z

ベルトは一万㌔で切れるもんすか？

266 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:23:21.83 ID:bOg6R6Hb

>>264
それが出来るレベルであれば、ジャンク買って直しますわｗ
ど素人なので、４STのオイル交換もショップでやってもらってる。
２STの継ぎ足しはできるけどなｗ

267 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:25:44.48 ID:oqZpUu/p

>>266
＞２STの継ぎ足しはできるけどなｗ

そんなのウチの母ちゃんでもできるわ
入れた先がガソリンタンクだったけどな。
（1缶入れても満タンにならないから、一応不審に思ったらしい）

268 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:57:11.22 ID:FfFbNIVH

>>265
純正なら1万kmではそうそう切れないと思うが？
だいぶ磨耗はしてるだろうけど。

別にブレーキシュー交換は難しくないけどなぁ。
強いて言えばリアホイールがちょこっとメンドイサイズのナットが付いてるくらいで
10mmと14mmのメガネあれば簡単に外せるよ。
うちのアプリオ4JP1、そろそろWRとベルト交換しなきゃなぁ。
ついでにインマニも交換したいところだが・・・。

269 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 23:50:11.58 ID:ABiNmC61

安さならJOGの3KJ
そこそこ品質ならSA16Jでいいんでない？

270 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:19:51.45 ID:bduqY9vW

おいおいSA16Jのエンジンは台湾製だぜ

271 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 01:47:52.11 ID:VyY+HW2q

２スト糊のｶｷｺってよくわからん部分ある
YKJ YHC CKYとかなんやら適当に３文字並べたかのようなのが必ずでてくる。
あと縦だ横型だとか。
昔自分が乗ってたのが何だったのか

272 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 02:15:23.11 ID:z/RaOfVx

R30なんてのと同じかな
L型ストレート6なんて、90度Vなのか直6なのか紛らわしかったり。

273 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:43:08.90 ID:BojxHM/Y

JOG-ZのエンジンをボアアップするかJOG90に載せ替えるか悩む・・・
載せ替えはお手軽(？)ポン付け可能だけどオクで高めだし
ボアアップの場合はクランクベアリングの交換と
駆動系の交換まで考えてるから手間がかかるし・・・

274 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:47:19.68 ID:z/zd6XxF

たまにくさいオイルのにおいがただよってくるんだが
エンジンオイルを全然補充してないのが原因かな？

275 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:43:00.85 ID:TgOHT6mm

>>273
オクで落としたエンジンがあたりなら良いけど賭けだよね
ボアアップはその点安心だが面倒すぎる
どっちにしろマフラーを９０用に変えないと意味ないよ？
５０用だとものすごい遅い

276 ：>>273：2011/06/20(月) 00:41:54.21 ID:m59plCmj

>>275
レスありがとう。
オクに程度の良い90のエンジンが出てたけど5万超えたから諦めましたｗ
中古は当たり外れもあるのでボアアップする事にしました。
E/Gナンバー削ったのとか出てましたｗ

排気量は60㏄にするつもりだけど、オイル量とか増やした方が良いのかな？

277 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:26:16.69 ID:LZvAftsI

>>274
2ストの場合オイルがないまま回してると焼き付いちゃいますよ

278 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 12:38:54.48 ID:9TTcVv9V

>>277
いや、４ｓｔも同じだろｗ

279 ：移動ｽﾏｿ：2011/06/20(月) 14:45:50.50 ID:NHBnCUUw

BJ乗ってます。メーター二万キロになりました。サスペンションがぼよんぼよんになり、前後サスペンションの交換を検討しています。
リアはGアク純正新車外しを先日ゲットしましたが、フロントは付きそうなのがオクに有りません。
純正フォーク交換か、グリスダンパーを交換しか無いかな？現車の足元見た感じだと、水冷ジョグのフォークが使えそうな気がしますが、どなたか成功した方いらっしゃいますか？

280 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 15:09:11.61 ID:gt76+TjX

>>270
前期は国産だよ

281 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:33:02.95 ID:heImfiDc

外品パーツ装着したけど、もともとエンジン焼きついてたみたい(´・ω・｀)
いつまで走るかな(´・ω・｀)

282 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:52:56.71 ID:mZ5aPK9E

誰か教えてくださいスクーターなんですが、アクセルOFFなのに前に進んでしまいます信号待ちで本当に危ないです何が原因なんですか？

283 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:18:59.15 ID:SoE3GzH0

ATなんだからクリープ現象があるのはあたりまえ

284 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:21:08.54 ID:mZ5aPK9E

>>283 ブレーキで無理に走るのやめるとエンストしちゃうんですよ？(;´д｀)

285 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:21:50.56 ID:mZ5aPK9E

クリープ現象

286 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:27:26.40 ID:9TTcVv9V

>>282
クラッチスプリングがヘタってるか破断してるくさいな

287 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:49:18.83 ID:SoE3GzH0

>>284
すまんすまん冗談だw
本当に困ってるみたいだから真面目に答えると
>>286の言ってるとおりクラッチのシュースプリングが破損していて常にクラッチが繋がってる状態じゃないかと

288 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:02:36.11 ID:9TTcVv9V

>>287
だが、うちのボアアップカブは1速待機時にかなり前に出ようとウズウズするぜｗ

>>282=>>284
どれくらい使ってるマシンか分からんが
出来ることなら駆動系開けて部品交換する修理になるから
少々修理費かかるけどドライブベルトとウェイトローラーは一式交換しておくと
5000～10000kmは安心して乗れると思う。
自分でやるorバイク修理できる友人でもいれば多少は安くあがるだろうがね。

289 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:53:41.57 ID:OidHB5eJ

変速時にガタガタ云って回転上昇する
クラッチジャダーって奴ですかね？
台湾機で変速パーツはﾃﾞｨｵとおんなじです

290 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:25:36.40 ID:dj1wjrO3

ID記念真紀子

291 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 09:09:00.10 ID:bUk3mN1B

L付きじゃないのが残念だな

292 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 10:35:18.66 ID:kj9Ug5JA

とりあえず、オクでJOGの3YJっての落としたが、これは速いのかな・・・

293 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 16:59:18.97 ID:GhR+mlAI

車乗ってても２スト原付ではＪＯＧよく見かけるな

294 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:55:37.35 ID:4msB43TR

292だが、これが結構速くて70km/hは出てるな。
ただ燃費は飛ばすと見る見るうちに針が減っていくが・・・
コンパクトだし買ってよかった、しかしフロントダンパーが死んでる。リアはスプリング？がキコキコ音してるｗ
これ、直すとどのくらいかかるのかなー

295 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:01:09.22 ID:qB1AyE+L

3YJ持ってないけど、フロントフォークのダンパーは
オイルとかじゃなく単なるフリクション式のダンパーじゃないかな
リアはCRCでもちょっと吹けば音はしなくなるでしょう
なんにしてもサービスマニュアルの入手をおすすめ
自分でいじる気なくても読んでるだけで楽しい

296 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:02:34.21 ID:wjTFBcso

速いの分岐点は時速何キロ？

297 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:13:15.04 ID:4msB43TR

>>295
５０００円するな・・・
しかも俺の型式の3JKはヤフオクにはない・・・

298 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:17:15.07 ID:4msB43TR

3YJだった。サービスマニュアル買って自分で直すかぁ。フリクション式？なんかねえ。
ちなみに、自動車はシトロエンのエグザンティア持っててこれはハイドロサスペンションやで（オイルが漏れるｗ）

299 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:19:35.74 ID:PaVkL7L7

原付の速いの定義ってなんだ？
パワーがない故極端に最高速に片寄らせると加速が糞になる
だから最高速は何キロ出るとか言われても俺は速いとは思わない

300 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:25:13.59 ID:qB1AyE+L

>>298
のんびりヤフオク見張っていればいつか激安で出品されるよ
変態ヘヘオーナーｋｔｋｒとはｗエグザンティアむっちゃスタイルいい、うらやましいわ

301 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:54:13.36 ID:4msB43TR

かっこいいよ、ベルトーネだからな。
これ以降のモデルはどうも締りがないデザインになったな。
C6でちょっとCXチックになったけど、C5なんてアウディみたいだし・・・
まあ、これ以上はスレ違いでｽﾏﾝｺです。

302 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:00:22.33 ID:baYZj9o1

ジャンクの原付買ってレストアしようと思ってる整備初心者なんだが
なんかお薦めの車種ないかな？

303 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:14:15.24 ID:FstdOS6/

ドリーム50

304 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:38:26.32 ID:1Ps2moaG

>>299
加速だけでいいよな
怖い

305 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:44:03.04 ID:NhkiRj0v

>>302
そんな事しないで、完動品をいじったほうが、満足するよ。

306 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:07:05.57 ID:sUJzbJE0

>>302
カウリングがないほうがレストアに向いてるんだが
（取り外しのめんどくささプラス爪折れや割れ発生で綺麗な外装を買うとなると金がかかるため）
ノンカウルで2stの原付って相当古くなっちゃうか

メジャーなスクーターならなんでもいいんじゃない
近くの解体屋を巡って候補を見つけてその中から悩んでみるとか

307 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:38:43.49 ID:baYZj9o1

>>303
スクーターですらねえしw

>>305
完動の原付は何台か持ってるの

>>306
ホントはサリアンか薔薇かスカッシュあたりが欲しかったけど無かった
メジャーどころっつーとジョグやセピアやタクトあたりがいいんかな？
来週にでもそれを踏まえてまた行ってみる

308 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:16:19.72 ID:tro2bdNe

地元の古着屋の店頭でFOR SALEと貼ってある白ジェンマがある。
もしかしたらただの飾りかもしれないけれどね。
張り紙も飾りとかねぇ・・・

309 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:51:34.61 ID:f+VLDsoL

>>299
二輪、四輪に限らず普通一般人は速いといったら速度を連想するでしょう。
時速３００キロの世界＝Ｆ１みたいに。
カウンタックは時速○キロ（実際は出ないんだろうけど）出るとか

310 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:26:15.49 ID:VK1aMdqQ

>>299 >>309
乗る人間か乗らない人間かで評価が変わると思うよ。

311 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:29:24.73 ID:NhTKAAfR

俺的にはF1もWRCもモトGPもWMXも全部速いと思うな

原付は単純に最高速で速さを決めれないというか、永遠のテーマだよな
実際自分のスクーターは最高速寄りにしてるから峠の下りならヘタレSS程度はカモれるけど
上りだと軽トラのじいさんがライバルですw

312 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:44:39.29 ID:/ZBEfNPi

速い原付もやはり時速何キロでるかだろうな。

313 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:44:11.23 ID:1Ps2moaG

>>312
１００キロ出して高速道路走るのか

314 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:06:27.03 ID:BVyDADR7

いや
最高速＝馬力だしな（空気抵抗は同じとした時。重さは関係ない）
そして
加速＝軽さ、設定と馬力

結局重さ、馬力が全てだよ。
クソ加速なのはWRの設定が出てないだけだろ

315 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:17:13.77 ID:VK1aMdqQ

公道じゃ成り立たんだろ。

316 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:21:05.51 ID:BVyDADR7

車体を限界まで軽量化して限界まで馬力を上げて、WRのセッティング出すかすれば理論上速い原付が出来るはずだがな

317 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 01:50:56.01 ID:fTmlCdPd

>>316
へー、自分のスクーターはWRをパワバンに入るように合わせると
ベルトがプーリー端まで移動しきれなくなって最高速が落ちるんだけど
なんかコツあるんすかね先生！

318 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 06:02:56.35 ID:qTtA+dDt

>>317
良く読めよ。
WRのセッティングって書いてあるだろ？
君はまだまだWRやその他のセッティングができてないだけだ。
>>316はからまれてあきれてるはずだ。

319 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 08:17:26.61 ID:oHwMzhIx

馬鹿がいる

320 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 02:28:01.73 ID:uFPn4r/3

そもそも理論上であって実際的に可能かどうかは書いてないしな…

321 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:09:17.24 ID:7B0j9AoS

大昔、チャリンコみたいなというかチョイノリみたいな形の原付スク貰って、それで通学とかしてた

が遅かったな。
多分時速45程度だったのかな？
覚えてない。
友人のリード50やジョグとか滅茶苦茶速かった

322 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:38:50.26 ID:zG/Zc/lR

>>321
ホンダのズーク？

323 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:54:57.49 ID:ZSLe6Sws

最近、加速、戻りが悪くなってきたんで、ＷＲの磨耗かと思って、
先にオクで注文して、今日到着したんでバラしてみたら
プーリーのＷＲの隔壁が削れてたよ。

横綱、約２年の耐久性やね。

あーあ、またオクでポチッとして、２度手間だよ。。

324 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 08:14:43.49 ID:ovkPT7U3

あのブッシュ＆ボスは2年ももつのか。

325 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 11:07:01.30 ID:DPtlwftu

ギアBOXのネジが舐めてしまいました。ネジザウルスで頑張ってもネジが削れるだけなのですが、もうショックドライバーを買うしかないでしょうか？
2スト BJ海苔です

326 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 11:18:53.56 ID:czJaNfKc

そこまでやっちゃったんならネジクラッシャーじゃない？

327 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 11:35:06.67 ID:hnVOCu0A

>>325
具体的に、どこのどんなねじがどんな具合なのかがわからんと・・・写真アップできない？
どの辺か判るのと、状態が判る部分拡大、携帯電話で撮ったのでもいいから。

328 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:08:54.85 ID:nsZMuoAU

ギアBOXってプーリーカバー（公式で言えばクランクケースカバー）かな
プラスネジ使っていて固くてナメやすい
クラッチ奥のギヤのカバーかもしれんけど

ショックドライバーを買うしかないっつーか、ネジザウルスなんかよりも先に
持っておくべきもんだと思う
あとリューターがあれば、プラスネジの頭をぐずぐずに崩してもマイナス溝を
掘ってからショックドライバーのゴツいマイナスビット付けて叩けば結構何とかなる

329 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 18:48:30.07 ID:wJ1dBqXX

中古原付買って2週間
本日めでたくトラブル発生しまくり
・フロントホイールのハブボルトが緩んでまっすぐ走らない
・セルモーターが回るが空回り

ま、中古じゃこんなもんだろうけどさ、半年くらいはちゃんと動いて欲しかったよ

330 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:58:57.31 ID:bq2RnjP/

いくらで何を買ったんや？

331 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:55:16.73 ID:ryeA88KW

>>329
フロントのハブボルトって何だ？原付で、そんな留め方してる車種あったっけ？
セルの空回りはバッテリーの電圧不足じゃないか？車種が判らんとはっきり言えんが。

332 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 06:59:59.92 ID:MsuKmemi

>フロントのハブボルト
・ハンドルを固定するボルト
・ホイールを固定するボルト
あと何だろう？
どっちにしても緩んでたら怖いどころじゃないけどｗ

後輩のライブDioのハンドルを固定する部分が舐めてて
いくらボルトを締めても固定されず
走行中にハンドルがふらふらしてたまげた記憶があるｗ

333 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 03:31:06.03 ID:sDrdfZJr

ト　　み　　も
ラ　　つ　　し
ッ　　び　　か
ク　　し　　し
か　　ふ　　て
　　　そ
　　　　う
　　　の

334 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 07:55:02.99 ID:NH3wMmCc

リード５０ＳＳかアクティブはどちらか、ハブとホイール
分離したと思い出したが

335 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:58:29.58 ID:sDrdfZJr

>>334
あれはスポーク（板状、鉄板プレス加工）とホイールの締結部だったと。

関係ないけどIDがアンモニア臭くないスか？
僕のはSDRでRDでDFでFZでZだけど。

336 ：323 忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/07/04(月) 03:17:03.28 ID:IONpZqCD

また横綱購入。
以前より隔壁薄くなっとるやないかぃ！

337 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 06:52:07.58 ID:vjNwH9ML

十時間前までは動いていた原付が今は動かない
だからボロは嫌なんだよ。こんなくされたもん流しやがって

338 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 10:54:58.85 ID:mKpj/Esy

鬼キックするんや１００回

339 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 11:48:25.10 ID:cWgHuTyj

マフラーフン詰まりか

340 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 12:47:36.89 ID:+H6R4oZn

>>337
俺も似たようなもんだｗ
JOG-Zのシリンダー交換しようとしたら
前日まで回ってはクランクが動かないorz

5kで買った車体だけどモヤっとする('A`)

341 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:10:37.72 ID:7Yv/36cP

5分くらい走ってエンジン暖まると熱ダレするんだけど駆動系が原因？
全然加速しなくて50キロ超えるとドンドン加速するんだけど

342 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:16:45.11 ID:XheCtWPr

クラッチスプリングがへたってるのかもな

343 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 11:29:10.59 ID:cSWnNssG

>341
原因は体重

痩せろ

344 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:05:47.47 ID:rG2dLJDn

>>341
センスプのへたりも有りそう。
合わせて熱気抜き穴のフィルターとか詰まってないか確認してください

345 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 16:19:44.22 ID:iqCgmPi1

>>342
クラッチスプリングのへたりは関係ないと思う

346 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 18:36:31.10 ID:f3FPyrpc

バイスターターじゃね？

347 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 18:55:57.67 ID:a7UzX3kt

ベルトがたれてんじゃね？

348 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:00:18.48 ID:7c69t0/v

ベルトはNTBセンタースプリングはキタコに換えてあるんですが他に何かあればよろしくお願いします

349 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 12:08:42.46 ID:LqMlozlc

２極のプラグは今は売ってないのかな？

350 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:56:56.49 ID:DAN/Nqim

>>237ですが、>>276からその後、59ccのボアアップキットを購入、
元のエンジンがクランクが回らなくなったので
オクで同じ型のエンジンを入手してボアアップキットを組みました。
↑もシリンダー＆ピストンに傷が入ってたのでちょうど良かったです。

シリンダー＆ピストンを組み付けて午前中は終了。
お昼は買い物と昼飯でブラブラ。
夕方から車体に載せて何度かキックしたらかかりました。
ttp://imepic.jp/20110708/712530

考えたらボアアップは初めてだｗ
2stだからか思ったより簡単にできました。

後はブレーキのOH、駆動系のOH、FサスをOHするか交換するか、
こいつにどうやってチョイノリのカウルを付けるかだなｗ

351 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:37:48.85 ID:yrPfZs13

4stだと難しいってこと？

352 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 03:51:41.59 ID:hj2Fw0a9

バルブ・カム周りが面倒って印象
水冷だと更に面倒

353 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:16:56.06 ID:bvtPa/3C

ボアアップした2ストはオイル硬めなやつが良い？

354 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:45:03.91 ID:TytJhmJR

どなたか相談に乗ってもらえないでしょうか。

AF24タクトのボアアップを試みたのですが
エンジンがかかりませんでした。
キックの時に抵抗はあるので取り付けは問題ないように思えたのですが・・

キャブレターに燃料がいっていないようでホースを外して確認しましたが
負圧ホースを口で吸うと燃料が出ますが、キックしても燃料が出てきません。

ホースの交換を行いましたが、効果はありませんでした。
それともキャブ以外に原因があるのでしょうか。。

考えられる原因は何でしょうか？以前は数回のキックでエンジン始動していました。

355 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:55:38.16 ID:hj2Fw0a9

>>354
ピストンが逆向きだとか

356 ：354：2011/07/09(土) 15:08:21.97 ID:TytJhmJR

>>355

変身有り難うございます。
ピストンは矢印を排気側に向けております。
排気口に手を当ててキックすると空気はきているように思います。

357 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:19:50.66 ID:hj2Fw0a9

じゃあ吸気しているけど負圧ホースに掛かってないってことで
～リードバルブ～インマニ～キャブの間から余計な吸い込みがあるか

大口径キャブ＋エアクリ無しだと全開時に負圧が掛からず燃料が
落ちてこなくなって負圧コックをやめる人もいるが

エアクリ付けて空気吸い込み口を手で軽くふさぎ気味にしてキックして
燃料が出てくるかチェックかなぁ

358 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:19:22.54 ID:pabrtgS+

>354
ガソリンが上手く燃えるように調整すればおｋ

359 ：354：2011/07/10(日) 11:08:23.16 ID:a6nyU6El

>>357
試してみましたが、燃料は出てきませんでした。

キャブはノーマルのままメインジェットのみ交換しました。
インマニ等の取付は特に注意しましたが、漏れをチェックする方法は
あるのでしょうか？

360 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 11:28:23.06 ID:LWJ0w90Z

>>359
負圧ホースを口で吸うと燃料が出て、負圧ホースをキャブ（またはインマニ）に
付けるとキックでのクランキングでは燃料が出ない、と

二次エア吸ってんじゃなければ負圧コックの不調（動きが渋く重い）かなぁ

361 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:39:03.40 ID:4FI1myU4

>>341ですがプーリーが原因でした

362 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 08:50:20.14 ID:HLUacNof

ヤフオクで売ってる1000円ぐらいのプーリーホルダーはちゃんと使えますか？

363 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/07/11(月) 16:54:41.90 ID:gh6Ali1V

走行距離16000kmのJOG ZRなんですが、ベルトやWRなど駆動系を一新するといくらくらい
かかりますか？タイヤとFブレーキパッドは交換済みです。
だいたい3万円弱を考えているのですが・・・。

364 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 18:41:47.96 ID:TQ1iMON/

>>363
オクの激安輸入部品で揃えれば1万以内で収まるぞ

365 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/11(月) 19:10:17.98 ID:jfv6r4X3

>>364
部品は純正で取り付けも店にお願いするつもりです。
専用工具は何も持ってないですし。

366 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:24:05.00 ID:Al9yItFR

店に頼んで純正品かぁ・・・
いくらかかるんだろ？

近くなら昼飯代でやってあげるのにｗ

367 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:59:33.38 ID:7x453+Fd

つか、「ベルトやWRなど駆動系」ってどこまで？
ベアリングやクラッチ、クラッチスプリング、センタースプリングも含まれるのか？

368 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:20:17.14 ID:v5Lby4j4

ベアリングは抜きにして、摩耗劣化の可能性がある
プーリー＆フェイス、ボス、スライダ（ランププレートの）
クラッチキャリアAssy.（つまりハウジング抜き）
セカンダリスライディングシーブ（トルクカム）、とオイルシール＋Oリング
あたりじゃね？
純正の部品代だけで多分3万くらいになるけど

369 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:41:34.69 ID:J3RJbBHK

ベルトとＷＲだけでいいじゃない。

370 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:27:50.75 ID:b6uTYRzJ

4JP1アプリオがそろそろ走行距離増えてきたので
今日、某ショップで6.0gのWRセットとデイトナの強化ベルト買ってきた。
あとはクラッチスプリングあたりとエアクリフィルターを純正注文して交換かな

371 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:01:25.41 ID:zRGSXFh9

3YJのJOGなんだけど、前のサスがヘタって段差を乗り越えるときに怖い。
これを変えるといくらぐらいしますか？
バイクショップでは、部品代入れて３万円って言われた。
本体２．５万で買ってるのでチョットきつい・・・

372 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:09:39.13 ID:J3RJbBHK

三万円なら妥当な値段じゃない。
中古パーツ揃えて自分で出来る人しか安くあげれない。

373 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:28:02.27 ID:zRGSXFh9

そうなんかー
直した方がいいのかなー
それとも、現状で乗ってて、飽きたら現状で売ったほうがいいのかなー

374 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:56:44.70 ID:XVI8rS++

>>373
こんなのありますよ。
http://auok.auone.jp/item/item_231613131.html

375 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 01:13:47.42 ID:os6G/kPJ

>>374
なるほど。
でも、これ買ってまた抜けてる可能性はあるよね・・・

376 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:08:03.86 ID:QC8QGR2b

>371
格安中古買うの躊躇う理由解るレスだわ

377 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:16:29.80 ID:9rj6z772

いやいや、格安中古なんて自分でメンテ出来てなんぼだろ・・
自分で治す自信もないのに買うのは…

378 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:53:41.74 ID:uHG6RVlS

格安なんだからフロントショックなんて気にすんなって事？。
実際たいていの人はフロントショックが死んでるとか分からないし、気にしないよね。

379 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:30:24.25 ID:rSKJy47U

大概の原付海苔は縦型とか横型とかなんのことかわからない。
一般国民レベルだとリアショックやらフロントサスとかの意味でさえ知ってるのは五割未満か

380 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:44:23.75 ID:BrPTjFpn

ええー、一般人はクランクケースリードバルブとかピストンリードバルブとかロータリーディスクバルブとか知らないの？

381 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:32:17.88 ID:/WD3dXQI

どんだけバルブなんだよ

382 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:58:00.53 ID:ntMs55kz

>>380
知らない
下手すりゃロータリーシフトどころかロータリーエンジンすら知らない

383 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:32:09.42 ID:e6bXkJCm

ロリータは専門なのにな

384 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 02:05:20.27 ID:vkVynxpY

今日（既に昨日か？）１０万ｋｍオーバーの３ｋｊのＦフォーク交換敢行。
数年前に入手してたリペア引っ張り出してお日様全開の中で作業。

ステム打ち変えなんぞ３０分あれば余裕と思っていたら、
リペア品の方が、ステムが５ｃｍほど長いじゃないか！

しゃーないからインナー交換に移項したのだが、
オンボロの方のインナーが抜けネぇ。

Ｃリングの固着＆腐食。
リングプライヤー役にたたねぇ・・
ま、アウターさえ残ってりゃＯＫなんだから、かなり強引に撤去したさ。
そしたら今度はインナーが抜けねぇ・・・
アウター内が錆でデコボコだよ。

最初のうちは曲がっちゃ困るから、それなりに丁寧に作業してたが、
最後は、ステムを柱に縛り付けて、車でインナー引き抜いたよ。

今まで劣化したグリスは見た事あったが、腐ったグリスは初めてかも。
臭い臭い。。。

結局組み付けるまで３時間かかった・・・

教訓：パーツ選びは慎重に！

385 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:11:44.69 ID:7x+UoKuJ

>380は明らかにネタでしょ
うちの母、妹、叔母なんかエンジンオイルの存在だって知らないし、そもそもバイクや車かった後に定期的メンテナンス必要なことすら間違いなく知らない。
世の中に生きてる一般市民(老人～15歳位まで)にはこの程度の知識の人の割合結構高い。
ましてやサスペンションやバルブなんてワード聞いても、なにそれ状態

386 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:29:11.80 ID:grxviJN/

たぶん・・・

バッテリー→ほとんどわかる
サスペンション→半数ぐらいわかる
エンジン→ほとんどわかる
ガソリン→ほとんどわかる
エンジンオイル→半数ぐらいわかる
タイヤ→ほとんどわかる
ホイール→7～8割ぐらいわかる
チェーン→8割以上わかる
ヘッドライト→ほとんどわかる

と思う。
あるいは
ヘッドライトの電球→わかる
ヘッドライトバルブ→わかんない
とか、存在自体は分かるけど言い方とかそういうレベルだろ

387 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:50:09.04 ID:uYS+3UmE

駆動系の部分なんてアクセル捻るとガソリン燃やしてタイヤ回ってる。燃やした排気ガスはマフラーから
ぐらいの認識だと思うぞ
入出力だけで仕組みなんてわかってないのが大半

388 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:10:59.58 ID:rQI7FReG

＞ホイール→7～8割ぐらいわかる

ないないｗ

389 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:32:11.28 ID:atGxvsIY

>>380
ロータリーディスクバルブって何があんの？
ググらないで答えられる奴っているのか？

390 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:53:14.33 ID:r3/enavJ

>>389
たしか変態kawasak(ry

391 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:07:38.07 ID:d5iHl42a

>ロータリーディスクバルブって何があんの？
>ググらないで答えられる奴っているのか？

ググった。
初めて知った。
へぇ～。って思った。
大半の人は、そこまで知らんでしょ？
ってのが確認出来た。

392 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:55:33.63 ID:1hEI1xV+

KR250とガンマ400&500しか知らなかったけど、ググったらけっこうあったんだな！
知ってよかった、開けて見てみてえｗ

393 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:19:13.66 ID:3K4PTfuq

学生時代に走行3000kmのレッツ2を中古で買いました。
現在丁度メーター一周したところです。
傍から見れば普通の原付ですが、非常に愛着があるので、大事に一生乗れればと思っています。
既に、新車の在庫も底を尽きかけているようですし、
部品の供給があるうちに一度バイク屋で完璧に整備したいと思っています。
外装、キャブレター、エンジン、電装関係等、新車並みにしたいです。
もちろん、別の新車が買えてしまうかそれ以上の費用がかかるかと思いますが、承知しています。
ただ、バイク屋がこのようなめんどうな仕事を引き受けてくれるか心配です。
SUZUKIの契約店でと考えていますがどうなのでしょうか？
また、このような経験がある方はいらっしゃいますか？

394 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:45:17.23 ID:3GGptFNZ

俺なら愛着あるバイクのパーツの限界まできっちり使ってあげたいと思う。
外装は割れてないなら磨く。
不安なパーツはストックしとけば、なお永く乗れる。

395 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 05:04:35.52 ID:jQeNeGhT

一気に全部変えると別物にしか見えなくなってしまうな俺なら

レッツ2 整備
とかでググって自分で整備したり部品交換したほうが愛着も深まると思うぞ

396 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:55:00.15 ID:Ohah2Prp

>393
バイク屋は断らないと思うよ。時間工賃相当取れるからね。
部品代と工賃で新車２台分以上かかるんでないかな。
いや、良心的なバイク屋なら「そんな下らないことやめなさい」と言って断るかもしれんが。

闇雲に全部の部品を新しくするなんて金の無駄以外の何者でもない。
ましてスクーターの部品なんて共通部品も多いから、すぐに部品が出なくなるなんてありえない。
他車部品の流用や、最悪部品が全く出なくてもでも、ワンオフで作成など色々手段はあるしな。

長く乗りたいなら長く乗るためにどんなメンテナンスをしたらいいか調べ実行する。
ヘタリのある部品はちゃんと調べてピンポイントで交換する。
こっちのほうがよほど重要だと思うが。

397 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:02:08.09 ID:+EQs805U

>>393
ひとまずベルト他、駆動系の部品交換
エアフィルター、プラグ、バッテリーあたり

398 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 15:51:13.89 ID:PrSx5C/S

>>393
まだ走行１万ちょいならそんなに気にしないで
乗ってて違和感でた部分をコツコツ直していく感じで良いんじゃないかな？
レッツ２ならパーツ供給もまだまだ大丈夫だしね。

俺は23年モノのアドレスだけど、42000kmのときにエンジン怪しくなって
近所のSBSでエンジン、駆動系フルOH(というか中身ほぼ新品)してもらって
部品代７万、工賃７万、計14万だった。

399 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:51:30.09 ID:z0UZ2Tw1

自分の場合、長く乗っていると愛着ができてＮＳＲ５０を新車で購入。
廃車にするまでの修理費やオイルやタイヤ代などははやはり購入価格くらいにはなりました。

レッツ２は８ヶ月ほど乗りましたが、形もいいし加速も割といいので大切にしてくださいね。

400 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:55:24.03 ID:z0UZ2Tw1

>>399
愛着のあと「～できてしまいます。自分はＮ～」　が抜けていました。ゴメン・・・

401 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:32:25.40 ID:yFq69t8F

2ｽﾄ速いって言う人いるけど大体何キロでるの？
ここ数年の4ストでも馬力は４～５前後psでもかなりのスピードでることはでる

402 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 13:07:36.17 ID:g3IEbo/o

昔Dioで72キロくらいは出てた。
原付は96年に降りたのですが
最近バイク修理をよく頼まれて
直していたら乗りたくなった。

403 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 14:20:57.88 ID:tDbrr8+j

>>401
ノーマルボアの場合って事か？
なら3YKジョグで90近く出した事ある
あと4ストが遅いって言われてる原因は最高速もだけど一番大きいのは出だし加速が悪いって事じゃないか？

404 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:40:54.71 ID:4LrNkoe8

3YJだけど、メーターが60kmまでしか無いが、多分90kmは出てそう（針が下まで来てるから）
でも、フルスロットルだと燃料系が目に見えて減っていくｗ

405 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:35:50.34 ID:/4DmTOoy

ＳＹＭ　ＤＤを原１に戻そうとヘッドガスケットとかベースパッキンを
買いに行ったら、２ｓｔ原付スクのパーツはＥＸガスケット、ベルトと
ＷＲ、ＭＪセットくらいしか置いてなかった。

４ストモデルも２～３世代目だから、Ｄｉｏ縦型系のパーツは通販でな
いと入手困難なのか。

406 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 05:31:02.85 ID:j70dti3t

>>401
>>403が言ってるように、馬力ある方が加速良いから走って見ると早いのが分かる。
最高速到達時間が違う。
一般走行では、全然４ストでも問題なしって事で、４．５と７馬力の差は十分体感出来る。
最高速はリミッターや駆動系でどれでも６０じゃん。

407 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:19:41.39 ID:EKGaHJQg

速いとは一般的（子供心でも浮かぶレベル）には最高速だろうから
同じなら速さも変わらない。
実際は昔の２ストのが速い（>>403等）んでしょう

408 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 11:16:13.91 ID:iy+IQUP8

馬力の高い２ストが早いのは当たり前だよね。
アクセルフィーリングも２ストが良い。
燃費と排気ガスは４ストの勝ち。
この手の質問はこれ以上めんどくさいだけ。

原付の法的な位置づけも含めて実際４ストでも何の問題も無い。
現に今売ってるのは４ストだし。
でもおいらは次も２スト購入します。好きだから。

409 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:38:33.21 ID:tdnqf/xi

つ「直噴エンジン」

410 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:44:55.74 ID:R+9mBlyg

加速だな

411 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:04:57.47 ID:DUwcbV5/

原付に詳しくないんですけどやっぱり乗るなら2stが良いですし
知り合いに頼んでたらたまたま2stのJOGで最終型が手に入ったらしく
すごい嬉しくて、色々自分でも調べたいんですが
車種の名前はなんていうんでしょうか？
JOGの2stの一番新しい奴とは聞いたんですがこれで分かります？
あとこのバイクは結構良いものなんですかね？

412 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:23:17.32 ID:QZfIJc9D

>>411
規制後たから最悪だな。
JOG用改造パーツはほとんど付かん。

413 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:38:20.93 ID:ZbPiS3hb

>>411
いろいろ自分で調べたいんだろ？
いきなり他人に聞いてるじゃん。
ヤマハのサイトで調べなよ。

414 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 15:43:39.60 ID:jT45edUE

俺ははじめヤマハ JOG 種類
とかで調べまくったけどな

415 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:39:25.81 ID:DUwcbV5/

すいません検索方法が悪かったみたいで
1つずつ紹介されてあるサイト見つけて
画像比べながらやっと名前が分かりました
色々勉強していこうと思います

416 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:28:29.23 ID:YXdTHZnj

>415
2stのJOGなら専門スレあるからそっちのスレ見てた方がいいと思うよ。
ここは広範囲すぎて話の幅が大きすぎるだろ。

こっちな。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305586018

417 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:02:40.13 ID:iFPAEXJl

新車で購入し、現在までメンテナンスしつつ乗っているならまだしも
いまから購入するならわざわざ２ストがいいなんて思わなければいいのに。

418 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:36:57.72 ID:UxB6zx9i

でも事実遅いんだからしょうがないよ、４ストは・・・

419 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 11:10:22.11 ID:PxgO0OME

ここは２スト好き、メンテ好き、早いの好きな人たちが集まるスレだよね？。
８年落ち２ストを１０年乗ってパクられたけど、今度も２スト乗るよ！。
好きなんだからしょうがない。

420 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:21:30.62 ID:z9I5K0YI

昔の7ps以上あるような2ストは速かったんだろうね。
いや、自分も大昔に借りたの含め何台か乗った事あるんで体感はしてるんだが、昔は難波力だとか鮠さだとか意識してなかったんで。
最後に開発販売されてた2ストスクーターって何馬力ぐらいあったん？
例えば最近の４ストスクでの一例で規制前5.2ｐｓVOXだと（自動二輪や4輪メーター読みで）ヌワワｷﾛでるよね。
2スト最後のスクでもヌワワ＋１０キロぐらいでたんかな？

421 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:04:08.87 ID:+9EYP8p1

ヌワワって？

422 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:46:18.08 ID:6mUJBuYS

>>420
出るかそんなに・・・
寝言は寝てるときに言え！

423 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:10:33.69 ID:z9I5K0YI

ヌワワ→ワヌ
が正しかったかな？

424 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 03:09:52.35 ID:+1IRWgcO

時々出てきて鬱陶しいわ→ヌワワってなんじゃ？

425 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 05:22:31.77 ID:I51ilkW/

パソコンの前か？
落ち着けよ？

426 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 08:30:31.81 ID:8nrPdmLt

Q. ヌワワってなんじゃ？
A. キーボードを見ろ

http://km.support.apple.com/library/APPLE/APPLECARE_ALLGEOS/HT1220/Pasted%20Graphic.png

427 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:21:11.21 ID:2lPL5WF4

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1418410494

428 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:38:14.68 ID:SWf6WtKN

>>420
国内モデル６psクラスで駆動系や電気系のリミッタ解除すると７０～８０弱。
７psクラスは８０前後ではないですかね。

欧州モデルではEURO排ガス規制・125cc以下(車免許のおまけ)馬力規制入る
までは、50ccは７～８ｐｓ・８０くらい。最終型は触媒や各種リミッタで
２～４ｐｓ。

JOG-RR（水冷）の例だと、アクセルグリップに開度制限ワッシャ、エキ
パイに口径を細めるパイプ、CDI配線リミッタ。全て外せば８ｐｓ・８０
～に復活するようです。

あちらは２名乗車や郊外幹線70キロ制限区間があり、巡航速度に合わせた
出力や制動に余裕ある50ccモデルが多かったので少々残念。

429 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:41:20.09 ID:+1IRWgcO

みなさん詳しくありがとう。
おいらのキーボードは>>426みたくひらがな表示が無いんだ。

でもなんかむかつくんでヌワワはやめて！二度とごめんだ

430 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:49:47.52 ID:xxLE4fxN

ヌワワヌワワヌワワヌワワヌワワ

431 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:18:27.88 ID:v2y/s3TP

ブボボ(`；ω；´)ﾓﾜｯ

432 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:50:49.14 ID:H0FSOJkT

>>426はいいキーボード
やっぱ「@」は左上、「_」は右上に欲しいよなぁ。
あ、いいってのは配置についての話ね。

433 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:39:02.23 ID:bb4MqQH1

２スト中古ビーノ情報こっちだったね。
マルチになるんで興味ある方は本スレ参照

434 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 15:34:48.74 ID:5g6y5gLq

簡単にウイリーできるのが2スト
出来ないのが4スト

435 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 15:49:47.54 ID:OpfFaZNF

頭の回路が単純で簡単なのが>>434
複雑そうでなさそうなのが>>420

436 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 22:01:43.40 ID:ik2R1t7F

>>420のVOXがぬわわ出るってのはちょっと前に某スレで言われてたことだろ
完全ノーマルでもないしハッタリこの上ない
VOXのギヤ比でぬわわ出そうと思ったら13000回転くらいいるんだぜ

最後の方の国産2スト7.2ps車でもリミッター無しで80もは行かない
サバ読みする連中が多杉

437 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:01:19.23 ID:9NXJPWeS

>13000回転
過給機ついてるやつだな

438 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:42:51.99 ID:Yr+Tmqg9

２ストターボか
見てみたいな

439 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 12:40:08.57 ID:4Pahvzxh

VOXは規制前でもそんな速くない。
長めの直線でフル加速して、車のメーターで70いくかどうかあたりでしょう。
(VOXのメーター数値はそこまでないんで)

440 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 17:41:43.99 ID:bbBK7TvS

スクーターなんですがベルトがキレて、エンジンはかかるけど走りません修理代はいくらかわかりますか？お願いします

441 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 18:03:00.87 ID:CRZ/IVp9

>>440
開いてみないと分かりません。ベルト交換の際、周囲の点検もしてもらってはどうですか。
ベルトとウエイとローラーの交換で一万円以下と思います。

442 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 18:04:06.00 ID:CRZ/IVp9

ウエイとローラー×
ウエイトローラー○

443 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:30:16.45 ID:HLqCd3Rt

>>440
もう少しベルトに優しくしてやれよ。だからキレるんだよ

444 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:38:25.79 ID:f1B0eOTU

普段甘やかしてるからだろ

445 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:51:11.16 ID:CRZ/IVp9

>>443-444吹いた

446 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 12:46:59.74 ID:0SLEAwug

>>440
バイク屋に点検だすのがベスト。
定期点検代金ケチらないことが重要

447 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:02:04.11 ID:k8ngWjIn

中古の値段が全然違うけど、ジョルノとジョルノＤＸの違いがわかる人は居ますか？

448 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:16:41.72 ID:SJSrdH3T

はい

449 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:41:13.91 ID:ntZviGWq

　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
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　　　　　　　　 |　　　　（__人__） }　　　うーっす
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450 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 19:44:46.10 ID:11ZfKm3L

くそ初めて痔になった。結構つらいな

451 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:37:21.42 ID:AqAJExVh

もう少しアナルに優しくしてやれよ。だからキレるんだよ

452 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:28:02.76 ID:Xy+i17lz

夏場はアナルプラグの番手を1つ上げるといいよ

453 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 08:50:08.83 ID:jFXewlqX

オプション？

454 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 19:54:23.02 ID:ayuA2kyZ

しかとw

455 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 20:34:54.64 ID:mHqwse8o

アナル？

456 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:03:02.37 ID:EUHhVD+X

低年式車のエンジンや、リアタイヤの付け根？部分のアルミ？っぽい部品の白いブツブツ汚れみたいなの
あれってブラシとかで磨いてやればキレイになりますか？。
錆びたホイールは素直に交換した方が安く付くでＯＫ？

457 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:18:25.92 ID:7p8Aqjzq

パッソル２にジョグのエンジン載せてしにかけたことある

458 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 06:22:34.24 ID:HXXk4cGh

>>456
ブラストで、ものすごくきれいになりますよ

459 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:50:01.57 ID:3waIhQIb

>>458
皮膜があればソレも剥がれてまだらになるよ。

460 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 13:04:32.56 ID:9AyohEKL

yjk ssk qbk

461 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 04:43:06.17 ID:a+rdQxWg

はぁ？

462 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 13:46:06.92 ID:N2eqw9gi

ボアアップして黄色登録した。
DioのAF系なんだけど。
最近毎週の土日が楽しみ。

463 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 23:29:43.66 ID:yaWi+Z2W

先日ベルトが切れてパンストで代用してみたが全くダメだった

464 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 00:08:08.44 ID:KdhJ+RqP

そりゃあガーターベルトとパンストじゃあ全然ちがうよ

465 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:02:52.56 ID:onIluojm

最近自分の身体がボアダウン

466 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】【東電 76.9 %】：2011/08/06(土) 21:46:27.06 ID:Ke7r/jIb

>>463
テスタロッサでしかできないよ

467 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 06:20:13.38 ID:mUK9gDgK

>>463
オサーン乙
ネタ古すぎるだろｗｗｗ

468 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 06:51:13.07 ID:Qj0TVgt1

>>466
イシダ乙

469 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 07:41:00.60 ID:mpArUA4v

>>467
>>463じゃないけど
緊急対策用に考えてた俺は何なの？
車の世界でも、今となっては都市伝説なの？

470 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 09:56:55.52 ID:+gIFP/pP

>>463だが
オッサンが汗だくでパンスト買うのは恥ずかしかった
他にも色々試しに巻いてみたがどれも切れるか滑って役に立たんかった。

471 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 11:42:25.20 ID:keyV9XxR

車のタイミングベルトは固定されてるけど、スクーターのVベルトは変速でスライドするからな。
プーリをしっかりグリップしつつも変速にあわせてスライドし、十分な強度が必要。
車のベルトとは比べ物にならないほどシビアな条件だろ。

472 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 13:18:27.57 ID:cXwrigue

タイミングベルトはコグドベルト

473 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 13:29:33.06 ID:NaTi87z+

コグド交通省

474 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 16:19:59.45 ID:lz5fLOkR

>>469
スクーターのベルトは背面にテンションを掛けて張力を発生させるのではなく
側圧を掛けてグリップさせないと正確に動作しないもの
コグがあっても内面のコグを勘合させるものではないし、V断面であっても背面から
押してやって側圧を生む物では無い
なのでただ引っ張るだけのパンストじゃあまともに動くわけないわな

475 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 16:55:10.18 ID:vmA8IKhI

質問お願いします。
2ストBJに乗っています。久しぶりにエンジンをかけたら、アクセルを回してないのに、前に進んでしまいます！
これは久しぶりのエンジン始動だからでしょうか？

476 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:42:18.63 ID:GwoQUp8u

燃料が夏用じゃなくてアイドルが高くなってるんでね

477 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:56:02.65 ID:cSYo+tER

クラッチスプリングが切れてんじゃない？

478 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 06:26:11.52 ID:8wDKaCq7

走りたくてウズウズしてんじゃね？

479 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 07:04:53.61 ID:YUZ8MIjN

ウズウズ・・・スプリングだけに

480 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 18:12:45.80 ID:04UcLgQj

レッツ２ CAI1PAで、症状は>>354とほぼ同じ状態になっています。
放置期間は２年ほど、先日キャブ清掃・プラグ交換・バッテリー交換でエンジン始動は確認できました。
ただキックでは燃料が降りてこず、負圧ホースを直接吸えばキャブ内のガソリン分だけ走ることはできます。

サイトなんかを見てると、燃料ポンプが原因かと判断し、本日交換しましたが結果変わらずでした。
来週末に二次エア吸っていないか確認しますが、他に原因となりえそうな箇所があれば教えていただけませんか？

481 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 11:03:27.13 ID:R//4eOb1

アクセルワイヤーはちゃんと戻るか？戻るなら二次エアー、クリーナーボロボロなどいろいろ

482 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 03:30:03.78 ID:Jr7O2sMU

まだまだナナメ４５度キープ中でごわす

483 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 04:05:16.14 ID:or1fqzOd

叩いて直してる・・・と？

484 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 08:49:40.24 ID:M6JSz9i0

デルピエロ・ゾーンだっけ？

485 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 05:36:00.37 ID:K9uYQm8i

2スト
老兵はなんちゃらて感じだね。
2ちゃんでももはや一部マニアしかいないみたいだし

486 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 08:43:36.58 ID:KmkOxuNO

おいらの住んでる駐輪場では、まだ２スト率１００パーです。
初期ジョグポシェの次、２ストディオの予定です。

487 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 08:59:18.31 ID:g+9E9i08

ホンダジュリオはどう改造したらよいですか？

488 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 23:15:53.37 ID:rOfLakTB

ロケットエンジンとか浪漫があって良いと思うな

489 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:20:50.49 ID:OXddp9qm

>>486
2台中２台共に２ｽﾄか
その２人が２ちゃんねる２スト乗り住人の８割を占めるなｗ

490 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:08:39.27 ID:WJKUVzTK

イタスクの２スト直噴インジェクション乗ってるよ。最近の４ストってみんなインジェクションか？

491 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 01:54:51.90 ID:7yfEJRzK

原付いじるのにインジェクションはめんどくさそう
やっぱキャブだな！

492 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:07:15.05 ID:yl/zgiJ7

2ストインジェクションは4スト並みに燃費いいよ。ただ、たまーにかぶったりとかするけど焼き付く心配はないな

493 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/08/17(水) 00:45:12.57 ID:9IcYu+DR

なんだよまた忍法帖リセットかよ（笑）

>>492
それって空燃比の自動で制御してない噴射装置じゃ？
いや、それをフュエルインジェクションって言っても間違いじゃないけど。

494 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 13:03:53.82 ID:Q5dZ8AbH

なんだか最近マフラーが詰まってきたような気がしてきたんだがパイプユニッシュってどうなんだ？

495 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 17:35:56.65 ID:8xbVlawV

>>493 インジェクションなんだけどピュアジェットっつう仕組みで、過去に戦闘機に採用されてたシステムだよ。ゲームボーイでセッティングするやつｗ

496 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/08/17(水) 21:26:22.12 ID:9IcYu+DR

過去に採用されてたってんならキャブレタもそうだよ

497 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/17(水) 22:20:34.88 ID:IZQ5vQhA

tes

498 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 01:18:00.53 ID:hdTodJzc

DoCoMo復活まだあ？

499 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 11:28:25.12 ID:i26M8szE

スマートフォンなら大丈夫じゃね

500 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 14:59:14.30 ID:KUplUkrh

ぷ～

501 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 17:47:14.71 ID:H9AtMc3V

急に気温が下がって雨降ってきたら燃調が合わないっ
・・・ような気がする。

皆さんは季節に合わせてキャブ調整とかする？
私は真冬前と真夏前にMJ交換する程度ー。

502 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 11:09:00.99 ID:+KEyLPSr

ズボラなので基本的に冬セッティングのまま過ごしてます
気が向いたらセッティング変えるとかそんな程度

503 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 18:51:17.01 ID:A9F7KDaQ

ノーマルマフラーより静かなマフラーって無いかな？
スーパーディオなんだけど、スクーターってこんなもん？

504 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 19:11:59.00 ID:z8P5DG91

あるよ
詰まったマフラー

505 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 19:22:14.57 ID:7ar3dlXN

NHRCの純正タイプが結構静か。
物によったらノマフより静かかも。
台湾製だから出来もいいしね。

506 ：505：2011/08/23(火) 19:32:22.58 ID:7ar3dlXN

＞出来もいい
補足します。
性能が良いという意味では無い。
静かなマフラーは抜けも相応。
性能もノマフ準拠です。
中華製のような粗悪品では無いという意味です。

507 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 20:36:14.95 ID:A9F7KDaQ

>>505
回答ありがとうございます
抜けがノーマルと比べて差し支えないなら、今使ってるのが古いんで購入を検討しようと思ってます

508 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/08/24(水) 10:38:47.41 ID:NXFq/nHJ

車体の大きさで容量が制限されなければ、
もっと静かで効率のいいマフラーが作れそうだけどなあ

509 ：　：2011/08/25(木) 12:38:37.90 ID:SqJzwRfW

ここの住人のが詳しいだろうな
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305809567/709

510 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 17:22:10.58 ID:V/qPrs+B

原付を改造ぬわわでﾌﾙﾌｪでﾁﾝ

511 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 17:34:27.03 ID:tvyBbF1h

解決したようだｗ(>509

512 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 23:25:31.57 ID:dWqyUMHN

今日BW'S3AAにアーシングしてみました
作業直後に雷雨になっちゃったので、ちゃんとしたインプレは出来ませんが
分かった範囲で。

灯火類→はっきり分かるくらい明るくなった
排気音→大きくなった
アクセルレスポンス→とても良くなった
トルク→明らかに大きくなった
加速→明らかに良くなった
最高速→ノーテスト

因みにケーブルはバッテリーマイナス端子とエンジンヘッドを繋ぎました。

アーシングなんて半信半疑でオカルトの類と思っていましたが、はっきりと効果が出て驚き。
晴れたら長距離のってみて最高速も試してみたいです。
まだ軽く吹かした程度ですがMJも少し上げてみたほうが良いような感じ。

513 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 06:12:23.52 ID:6RU5aOPV

どうしても自分でやるまで疑心暗鬼だけど
灯火類はまだしも、スパークが強くなっただけで走行性能に極端な変化でる車両のが珍しい希ガス
ってかコイル変えたらもっと変わるんじゃね？

514 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/08/27(土) 12:52:11.62 ID:ea3+ZdSr

たいして古くないノーマル車で、そんなに差が出るものなのかな？
いじった車ならわからんでもないけど。

逆に、下手がいじった車は
フルノーマルに戻すだけで良く走るようになったりする。

515 ：512：2011/08/27(土) 22:30:42.10 ID:MHyCgD9s

３AAは初期型で88年式なので結構古い部類に入るかな？

たぶんですが。
古い車両で純正アースが劣化しているor元からイマイチな場合になら
補強として効果が出るんじゃないかなーと。

>>513
コイル変えるって？
社外品とかあるのでしょうか？
それとも自分で巻き数を変えるとか？

516 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 01:31:15.23 ID:XbD+OkjA

コイル変更でパッと理解できない時点で巻き数変更は難問だろう
素直に別のIGコイルもってきた方が良いと思う
１２５ccくらいの排気量のIGコイル流用とかでいけそうな希ガス
改造は自己責任で

517 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 07:06:09.96 ID:Ih/nanjr

88年式ならどう考えても古い部類に入るでしょ
そこまで古いとアース追加でやっとノーマル新車に戻った位じゃないかな
金が掛かるがレクチファイヤや発電コイルを新品に換えると発電電圧まで変わったりするしな

518 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/08/28(日) 09:28:09.86 ID:r2ON640q

他のものに例えると、怪我したところを洗わないまま薬塗ってるような、
そんな感じがするんだよな、、、劣化後付け改造
入手できるうちは新品の純正部品を使った方が間違いはないな。
ま、色々やるのは面白いんだが。
ガンスパークやボンスパーク、光るプラグキャップよりは効き目ありそうだし。

519 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 18:45:20.74 ID:qA3+L45n

チューブ式の10インチタイヤ新品を、はじめてタイヤ交換しようと
思ってるんですけどタイヤバー無しで、ドライバー2本でできるものですか？

520 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 06:59:22.69 ID:uZwOMen4

原付を修理に出そうと思うんですが、みなさんがいくら位かかると予想されるか、お聞かせ願いたい。

メーカー:YAMAHA(ｼﾞｮｸﾞZRevr)

購入時:新車

年数:5年

メーター:7千k

メンテ:3年以上してない
故障&要メンテ:左ﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄ破損(点滅しない)
左ブレーキ簡単にブレーキに接触する
ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らない
ﾀｲﾔ買ってから変えてないセルでエンジン着かない
ｵｲﾙﾒｰﾀｾｸﾞﾒﾝﾄはレギュラー満タン入れても6つ中5までしか表示されない
羽破損(これは取り替えなくてもよい)

以上です。大体18万で買ったんでこれをすべて直して半分以上かかるようであれば新車か中古のが良いので教えてください！出来れば6万ちょいまでだったら嬉しいですｗ

521 ：↑：2011/08/30(火) 07:02:01.12 ID:uZwOMen4

左ブレーキの件はハンドルに接触するに訂正で。

因みに現役で使ってます。

522 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 08:50:41.34 ID:DCavCGVb

>>517
浜岡は静岡のガンだった。
国策で作られた最古の原発団地だから、専門家が「壊れない」と言ったら信じるしかなかった。
浜岡は、全部廃炉にして、高台に１から作り直すくらいしないとダメだ。

523 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 08:59:50.91 ID:DCavCGVb

スレ間違えた！

524 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 10:59:40.16 ID:r4wCX35i

つまり原子力バイクか

525 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:20:39.88 ID:Lbno9FYO

>>520
どの程度直すかによると思う
走るのに支障がないぐらいでいいなら6万以内におさまるかも
購入当時の状態まで直すのならけっこうかかりそうだね
バイク屋持ってて「これ6万で直りますか？」でいいんじゃね

多分「買い替えた方がいいよ」と言われると思うがw

526 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/30(火) 15:37:11.36 ID:ib0dmp8k

先日、SYM DD50に乗っていて通学途中、20km/hくらいで追突事故を起こしてしまいました

怪我もなく、DD50も少しボディが削れたくらいで、動作に異常は無く、そのまま学校に行ったんです

そして、DD50で帰宅途中いきなりスピードが低下し、15～20km/hしか出なくなりました

最寄りのエネオスで点検してもらった(プラグ、マフラー詰まり、プーリー系)んですが、原因がわからずそのまま押して帰りました

バイクに詳しい連れにも聞いたのですが分からないとの事でした

原因が分かる方いませんか？

527 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 16:34:32.05 ID:6R/3zfKp

原因は「20km/hくらいで追突事故を起こした」から

まずはキャブ、駆動系メンテだろうね

528 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/30(火) 17:09:23.72 ID:ib0dmp8k

>>527
キャブ洗浄してみたほうがいいですかね？

529 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 20:56:50.52 ID:JjgAfNCk

バイク屋に持っていくといいよ！

530 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 21:52:40.19 ID:ltmS3iPS

3YK50Zに乗っているんだが、3年くらい前に、ハザードを付けようとしたんだよね。
バイクのパーツ屋に行ったら、デイトナの改造キットを売っていたんだが、値段を見てびっくり！
9800円だとよ。
スイッチごときで何で1マソもするんだと頭にきたから、ウインカーリレー(700円くらいのP端子付きのバイメタル式)を買って、秋葉原で買った120円のトグルスイッチと組み合わせて、自分で改造しちゃったよ。
まあ、スイッチは剥き出しだから、ゴムの防水カバー(50円くらい)は付けたが、それでも1000円でお釣りが来たよ。
改造してから、故障も無く、今でも順調に動いているよ。
俺みたいなボンビーなヤツは自分で改造するに限る！！
何でチューニングメーカーは、ああもボッタクリ野郎が多いんだ？

531 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 11:07:11.36 ID:Epqn1vjN

いやそれで利益出すんだし
慈善事業じゃありません

532 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 17:41:09.44 ID:V3+9+bSu

>>530 そんなん買わなくても敗線加工ですぐできる。ウィンカー４灯つきっぱなしにしたいならウィンカーのプラスかマイナスどっちだっけかをテールランプ配線につなぐ。オンオフしたいならフロントライトに。

533 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 01:48:39.40 ID:r94I1tqN

５年で７０００kmって少ないな
しかもメンテなしって

と思ったが、自分も経験あるわ。
不具合出てから、点検出したところ駆動系、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、タイヤ総とっかえ。

534 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/01(木) 05:58:15.67 ID:aKEjspKn

前回質問したDD50オーナーです

昨日、エアークリーナーのエレメント？を外したら、55km近く出ました

ですが、エアークリーナーカバーをはめると失速し、前回同様10km台になってしまいます

やはり、エアクリが原因なのでしょうか？

535 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 06:15:43.63 ID:hHuMG8PU

>>534
2ｓｔ？
INを変えると調子が変わるならマフラーかも知れない
衝撃で中の汚れた落ちて詰まったんじゃない？

マフラーが詰まると10～20km/hくらいのノロノロ（トルクが出ない）になるよ

536 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/01(木) 07:23:37.90 ID:oCcbmcNm

>>535
やはりマフラーなのか…

明後日、試してみます！

537 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 11:25:33.91 ID:/DnmNkPt

DD50って確かスーパーDioと同型エンジンだよね？

538 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/01(木) 13:40:54.90 ID:7YhukOKq

>>535

治りましたぁぁぁ！
純正品から前乗っていたディオフィット(AF27)のマフラー付けたら、治ったどころか、加速がハンパないです！

ありがとうございました！

539 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/01(木) 13:42:42.95 ID:7YhukOKq

>>537
そうだよ

AF27エンジンだから、前のディオフィットのパーツが流用できたんだぜ

540 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 14:12:39.04 ID:Et0ReUhk

ライブDIOの安物チャンバー、在庫があるうちに予備で買っておこうかな。
ベルトとかローラーはずっと売ってるだろうけど、
安い専用品は市場に無くなったら困るから。

541 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/01(木) 14:42:18.03 ID:8kq/zJ0v

>>540
チャンバーって折れやすいらしいね

本当なのか？

542 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 16:01:20.24 ID:gIGTLCNp

>>525
レスどうも！バイク屋行ったら羽以外、メンテ込みで2万位らしいのでかなりラッキーでしたｗ

かなりボロいねとは言われましたがｗ

543 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:05:48.35 ID:5Qt+2O2Q

3車線の多い所で５０ccの原付運転するのは、罰金と点数をささげるようなもんだな
明日、改造証明書出して2種登録してくる。
駄目だったら点数ヤバイから戻るまでチャリで活動だ。

544 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:33:01.50 ID:Et0ReUhk

交差点で急に右折用車線が増えて3車線になってるところで、
渋滞で車がズラ～っと並んでて、
交差点に入るまで3車線になることが全く分からない場所とかあるよな。
あれは酷いトラップだ。2車線の右側に並んじゃうよ。事前に気づくのは不可能。

545 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 05:04:02.64 ID:P/UOoHgI

2段階右折で言えば、T字路の直線側から右折する場合も、法律的にはしなくてはならんらしい。
そんなことしたら、後続のクルマに轢かれる事が必至で、わいもした事無いし、他の人がしているのを見た事も無い。
日本の交通行政の貧困を感じる。
スレチスマソ。

546 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:57:19.97 ID:vLXrobyx

>545
危険とか別にしても2段階どうやってやるの？って所ある。
外環自動車道の下道で>545のパターンある。
右折（北側方向）したい場合、右折レーンからするしかないと思うんだけど、2段階右折禁止標識はない。
左側レーンに停まる場所もないし、当然進行方法（右折方向）に信号なんかあるわけないし。

547 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:07:36.54 ID:qwOe/j2+

放置ビーノの修理で質問です。
エンジンがかからない状態だったので、まずキャブ掃除、
インシュレーター新品交換、プラグ新品交換、バッテリー交換、ガソリンタンク、コック中古品に交換
したのですが、まだエンジンがかかりません。
プラグのところに直接ガソリンを注ぐと少しの間だけエンジンがかかるので、
エンジンは死んでいないと思います。
コックとキャブの間のホースを外してキックをするとホースからガソリンが出るので、
コックまでは問題がないと思います。
しかし、ホースを繋いでキックをしてキャブの下らへんにあるボルト（ドレインプラグ？）
を緩めてもガソリンが漏れてきません。
キャブは確認のため２度掃除をしているのですが、
今の状態ではキャブが原因なのかなと感じています。
キャブはジェト2種類もちゃんと掃除しました。100％ではないのですが、
キャブの穴という穴は通る様に確認したつもりです。（パーツクりナーで確認）
原因はキャブ以外にもあるでしょうか？
それともキャブでしょうか？
分かる方よろしくお願いします。

548 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:19:47.00 ID:pJ6zTSRG

>>547
キックでホースからガソリンが出てフロートに貯まってないのなら
キャブのガソリンホース入り口からフロートまでのどこかが詰まってるんじゃないの？
ガソリンホースの入り口からキャブクリーナを吹きつけて抜けるかどうか見てみたら

549 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 18:39:27.47 ID:kSEhtP9C

フロート上下反対に組んで上がりっぱなしってオチじゃないよな？

550 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/09/03(土) 20:35:24.91 ID:2U3J5yZ4

元気がなくなったオヤジ達が羨んだりして（笑）

551 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 14:04:40.51 ID:ZALdhW/3

こんにちは！質問お願いします
2スト YAMAHA BJに乗っています。
左ブレーキレバーがエンジン始動すると熱くなります。これは何を疑うべきでしょうか？

552 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 14:06:18.77 ID:ZALdhW/3

>>551
すみません！補足です徐々に熱くなります

553 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:05:32.98 ID:EmNh1toK

配線じゃなければフレームじゃないかな？カウル外して熱いとこたどっていってみては？過去に知り合いがしびれるトラブル報告もあったな

554 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:48:15.37 ID:Thf4mveJ

電源がショートして漏電してそう。ちゃんと修理したほうがいいぞ。
バイクが燃えたり、燃え移ったら家が火事になったらたいへんだ。

555 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:31:23.31 ID:kPcMHpfT

やっぱ、いじるなら2stだよね

556 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/05(月) 01:05:31.05 ID:HuK9Y84x

>>542
AF27エンジンなんだが、ウェイトローラー外したら速くなる？

557 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:22:10.19 ID:WDBNz8tn

最高速は変わらない。
ローラーを全部外したら動かなくなる。
３つ外したら、発進時に扱いにくくなる。

ちゃんとバランスの良いハイスピード社外ローラーを買いましょう。

558 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/09/05(月) 08:37:31.84 ID:4ErXi2Jk

ライダーのウェイトを減らすのが一番効くよな。

559 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:30:01.76 ID:yJQKd6EO

>>553
ありがとうございます！確認してみます

560 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:31:22.16 ID:yJQKd6EO

>>554
ありがとうございます。
確かに火事になったらシャレにならないので確認してみます。

561 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:03:50.04 ID:jmRJuIpF

>>557
>３つ外したら、発進時に扱いにくくなる。
どういう感じになりますか？

562 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:24:48.86 ID:TNHqZB6x

ぶっちゃけそれなりのパーツ入れてセッティングの為にローラー3つにするなら意味あるけど
他がノーマルでただローラー抜いてもエンジンだけ唸って最高速が30k～40kになるだけだよ

563 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:14:10.92 ID:SkaJCqSK

ウエイトローラーの仕組みがわかってないのに闇雲にいじっても、壊すだけだよ。

564 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/09/05(月) 22:27:07.38 ID:4ErXi2Jk

てかさ、やってみればいいんだよ。
ブレーキなんかとは違って
走らなくなるだけで危ないことはないんだから。

565 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 07:08:20.35 ID:3YhFhspl

>>561
ローラーを抜くだけだと、一気にローラーの重さが半分になるから、
アクセルのバランスが狂って、スムーズに発進できなくなる。
カックンスタートか、ドッカーンスタートでコケやすくなって危険。

566 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 02:33:35.97 ID:+uhRquBS

チャンバー着いた3KJもらってノマフに変えた後、テスト走行兼ねて100M先の自販機まで走ったけど
WR半分だからかなり怖かった記憶があるな
後期だからちょい重めだったけど前期の５ｇ三個だったらフロント浮いて車体飛んでったと思うわ

567 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 00:13:12.62 ID:Bt4p5T2s

ノーマルでローラー減らしたり軽くすると、車でいうローギア状態になる。で初心者でもわかるよな？

568 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 03:58:43.16 ID:sJL6T4T6

チャリンコの１段　って言ったほうが分かるんじゃね？

569 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 11:07:29.84 ID:EzA25SV/

質問です。

愛車のタクト、エンジンはかかりますが、スピードがでません。

以前も同じ症状でバイク屋に修理だしたら、マフラーにつまりがあるといわれました。

その時は修理代1万円とられました。

自分で直す方法はないのでしょうか？

回答よろしくお願いします。

570 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 11:22:26.21 ID:EzA25SV/

569です。

マフラーに割り箸突っ込んでゴシゴシしたら治りました。

よかったです。失礼します。

571 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:09:42.90 ID:sJL6T4T6

結構詰まってるなら数キロ走るとまた同じように・・・
でしまいにはメットインに針金ハンガーを常備するようになるよ
JOGならパイプユニッシュ、Dioは構造がややこしいから洗浄しにくいって聞くけどタクトも構造は同じか？

572 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/08(木) 22:30:33.69 ID:3WF4RvJr

>>571
多分な

そーいや、原付にスピーカーとか6連ホーンとか付けたら違反になんの？

573 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:55:34.43 ID:dlY/M+Cz

そんな法は無いよな。
特大スピーカーやホーンで規定寸法はみ出さない限り

574 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:23:15.08 ID:qZ8hVeBK

保安装置としてのホーンの場合、音色が変化するのはダメですよ。
あと音圧（ｄｂ）にも規定があったと思う。

575 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 06:31:03.84 ID:gwqVvSfo

車だとノーマル以外のエアーホーンは車検通らないと思うよ
>>574の言うとおり音色の変化ってので引っかかる
でもへらーりとかは純正エアーホーンだったような気がするけど、輸入車は規定緩いのかな？

まぁゴットファーザーなんて付けようとしてる奴に規定云々言っても結局付けるだろうけど

576 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:13:15.59 ID:3dhSCjbr

昭和臭ぷんぷんだなｗ昔はリアスポ、ナイトライダー化とか5連ホーンいたなあｗ

577 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/10(土) 23:38:50.21 ID:rFtQolhi

レスthx

んじゃ原付にスピーカーつけるのも違反になんのかな？

イヤホンだと違反になるからなー

578 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 10:55:57.39 ID:AM0pd+P4

調べたら俺ん所はイヤホン着けても違反にならないらしい
地域によって違うんだな

579 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/11(日) 16:19:51.90 ID:eJNg/15l

>>578
そうなのかｗｗ
知らなかったｗｗ

580 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 21:56:40.20 ID:BSpNjVJD

SYMのDD50のサスが探しても見当たらなかったのでライブディオZX用いれてみたらすんなりついたwww
互換性高過ぎだろ

581 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/11(日) 22:34:11.33 ID:to4qDh6B

>>580
何ミリ付けた？

俺は、純正サスが結構固いから重宝してるんだがｗｗ
一応、zxのサスはあるんだけど、車高下がるのか気になる

582 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 00:04:43.11 ID:ljvuEv83

>>581
何ミリかわからないけど純正品

センターが使えなくなるから車高あげたいひとにはおすすめww

583 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/12(月) 00:26:26.15 ID:Mk1k6Pv4

>>582
上がるのかｗｗ

584 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 01:27:20.48 ID:ljvuEv83

>>583
上がるよwww

下げたいならおすすめできない

585 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 15:10:41.58 ID:c25Nd/IX

V100サスで解決

586 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:40:54.15 ID:HHDrW/Rb

スージーって知ってる人いる？

587 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:18:19.89 ID:TB94vC4Y

スズキのラッタッタ

588 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/12(月) 22:21:33.11 ID:X6CfKqDr

>>585
下がりすぎたりしないか？

589 ：　：2011/09/15(木) 21:13:21.25 ID:CF1wbHJj

昔は50ccの車体で今で言う原2があったらしい

590 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:25:29.50 ID:RAg4xSSO

JOG90とかアドレスV100のこと？

591 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/16(金) 00:02:14.12 ID:5JHXi6wD

DJ-1Lとか？

592 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/16(金) 00:19:37.85 ID:QFzwDSI3

最近、DD50の燃費が悪い
リッター15～20くらい

今んとこ、マフラーを純正からdiofitのに替えただけなんだが

キャブのセッティングも弄ってみたが変化なし

誰か分かるか？

593 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/16(金) 00:29:56.94 ID:5JHXi6wD

最近悪いって、元は良かったのか？
触って悪くなったなら、元に戻す。

594 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/16(金) 02:06:29.29 ID:CQflSeGc

>>593
元は30とかいってた

元に戻すとまた走らなくなるｗｗ

595 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 11:05:38.92 ID:0woQB1Ry

消耗部品のメンテナンスしろとしか

596 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:18:49.39 ID:1lmdPBnw

点検に出す

597 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:32:27.82 ID:vI8x6MRu

ステージ6最強

598 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:02:20.64 ID:q2xafrLe

原付の中古ってどういうところで買うのがいいですか？
町歩いててもあまり見かけないもので・・・

599 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:50:38.02 ID:sUUxynVO

普通のバイク屋で店頭に数台中古も置いてある。

バイク中古専門の店なら大量に在庫があるけど、
そういう店が近所に無いときは、輸送料金で12000円とか必要になる。
ヤフオクで買っても、輸送料金が高いし、壊れてたとき自分で直せない人は損する。
ネットで検索して、家の近くに中古バイク屋があるかどうか探すのが一番いい。

600 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:22:32.00 ID:q2xafrLe

>>599
ありがとうございます
レッドバロンなら近くにあるんですが
原付スクーター置いてないですもんね

バイク中古専門のメジャーな店ってどこになりますか？
情報頂戴できれば行ける範囲にあるか調べてみます

601 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 03:50:56.55 ID:+JqTt40E

goobikeサイトを見ると捗る

602 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 08:00:44.93 ID:Rr/HcWok

goobikeに載ってない中古バイク屋も多いから、
近所の人の聞くのと、ググって検索しまくるのもアリ。

603 ：600：2011/09/22(木) 11:43:26.71 ID:Hs6+V0Sr

情報ありがとうございました！
なかなか骨の折れる検索作業に挫折しそうで
新車にしようかと・・・思い始めましたｗ　orz
でもなにより感謝です

604 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:03:17.89 ID:VP3/zVQr

>>600
近所に自転車屋兼業か、スズキなりホンダ・ヤマハなりの看板出してるバイク屋無いのかね？
あと、メーカーの看板出してない怪しいバイク屋はやめとけ。
DQNの溜まり場か盗難車や碌な整備してないゴミ売りつけられるからな。

605 ：600：2011/09/23(金) 02:36:54.80 ID:jDG5Uhsm

>>604
全くないんですよね＾＾；
お聞きした時は自分の探し方が悪かったので全く見つからなかったのですが
オクにも結構出品されてるということに気が付いたので
そちらも考慮してみます

606 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:18:08.33 ID:fBKEkzg/

>>600
レッドバロンも店舗によっては原付の在庫たくさんあるよ。
在庫がなくても他の店舗から回してもらうことも出来るかも。
試しに聞いてみたらいかが？

607 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 01:25:50.29 ID:nWgDoJuj

>>606
そうですね
確かに外から覗いただけですので。
覗いた感じでは1台もなかったですｗ

ちなみになんですが、原付スクーターは1万kmが寿命の目安なのですか？
近所のお爺さんは車は10万km　バイクは2万km 原付は1万km
が寿命の目安だと言ってましたが。
きちんと手入れすればもっともっと使えるのでしょうか？
それとも選ぶ際これを目安にした方が良いですか？
（結構見つけられる中古車は1万kmに近いのばかりなので＾＾；）

608 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 06:01:10.51 ID:mGP79p+P

3万km超えた原付乗っているが、特に問題は出てない……が、
バイク屋のおっちゃんには
「そろそろお金掛かるよ～？覚悟してる？」
と、言われてる……

609 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 08:49:13.52 ID:GjqPidf2

>>607
原付1万キロ寿命説は、80年代のバイクだと思う。
親戚のおっちゃんのバイク、タクト、スカイ、ジェンマなどどれも一万ガタガタ。

最近のバイクは一万なんてことはない。

610 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 10:03:00.01 ID:I4GxT1wJ

÷質問です。

13式SA16J橙に乗ってます。僕は素人童貞なんですが、改造はKNｴｱｸﾘBOXとZEEKﾏﾌﾗｰ、CDiだけでWRは純正です。
75K辺りで一度目の、105K辺りで二度目の変速があり（感じ）ます。WRを軽くすれば変速速度が上がるんでしょうけど、音、燃費は犠牲にしたくありません。燃費は15K、現状で痛快な走りですけど…
率直にどうしたらいいかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい。お願いします！

611 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 10:04:27.69 ID:ARQJ3MXA

先日70000km突破した
エンジンフルO/Hやマフラー交換、駆動系リフレッシュで
結構お金掛かったが、気に入ってるのでまだまだ乗り続けるつもり

612 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 11:25:29.97 ID:gwFYjjT0

直していけば部品が手に入らなくなる時まで永遠に乗れるわな

613 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/09/24(土) 15:22:30.27 ID:iuxCYjyY

>>607
自分の寿命を気にして欲しいよな
直して使えば長持ちするんだから

614 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:00:56.26 ID:nWgDoJuj

みなさん　アドバイスありがとうございます！
あまり走行距離を気にしないで安心して探せます

>>613
そんなこと言えないｗｗ

615 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:36:19.05 ID:89nRYd6p

自分がお世話になってるバイク屋さんにも１～９台ぐらいの中古置いてあるし、街中走ってると小さなバイク屋さんの前に中古原付置いてあるところ結構見かける。
そこそこ古いジョグその他ｽﾞﾗっと並んでて４万５千円だとか値札が掛かってる

616 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:09:19.19 ID:vbAmuPs5

ステージ6組んだジョグはえー

617 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:28:33.86 ID:TBys8gLG

>>614
50ccの原付は構造が単純だから、興味があって自分で分解組み立て作業する気があれば
消耗品の定期交換だけでかなり寿命伸ばせるし、金もかからないよ。
といっても、ある程度の工具とか整備慣れも必要だから整備に時間掛けられないなら
素直にショップに整備頼めばいい。

618 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:00:41.71 ID:LBJ4LYTE

>>616 亀づくしもなかなかいいぞ。

619 ：614：2011/09/25(日) 01:13:28.40 ID:i+k4qp9F

>>615
その街中走る足がないので探してる次第です＾＾；
自転車だと限界があって・・・
引っ越してきたばかりの街ですが可能な限り自転車で探索していますが
見当たらないんですよね、田舎すぎかなｗ

>>617
手に入れたら勉強してみたいと思います
こちらでお聞きするのもあれかもしれませんが
4ストのスクーターって多分乗ったことないんですが
2ストとは全くの別物なんですか？
なんとなくのイメージですが2ストと比べると全然スピードが出ないんだろうな・・・と思ってますが

620 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 06:12:10.41 ID:UtluxBwC

4stは遅い、特に出だし、4st「ムゥゥゥゥゥゥゥウウウウ」2st「パゥゥウウウウワワワウウアアアア」
燃費はいい、エンブレが効く

621 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 09:28:06.18 ID:7JktP48o

>>611
車種は何ですか？

622 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 12:35:15.82 ID:i+k4qp9F

>>620
なるほどです
ありがとうございました！

623 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 15:05:19.07 ID:p1lpyE3X

>>619
元レッツ２乗りでSIM　UMI50（４ｻｲｸﾙ）を代車で乗ったことあります。

ノーマルなら最高速度は同じ、音も静か。
ただ加速が良くない、２サイクルのつもりでアクセル開けるとワンテンポ遅れる感じ。
２サイクル車は今しか乗れないもんね。

624 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 15:39:44.47 ID:i+k4qp9F

>>623
なるほど
イメージがはっきりしました。ちょこちょこ走りする原付では致命傷かもしれないですね
おとなしく2ストにします^　＾ノ

625 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 17:27:50.79 ID:WwymlZ7X

普通に４ストFIがいいよ
まじで

626 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:06:34.68 ID:OAYQ7mRV

メンテとか全くできないなら４ストFIがいいんだろうな。
２ストはキャブ詰まりやすいのがネックだが、走行性能もフィーリングも4ストとは比べ物にならないくらい良い。
キャブ清掃くらいできるのなら４ストを選ぶ理由は何も無いな。

627 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:27:42.75 ID:p1lpyE3X

ま、純正部品は出るし、おじさん、おばちゃんが90年代の２スト乗ってるの見るしね。
（乗り方にもよるかな）
部品や修理は心配いらないと思います、ヤマハ、スズキなら。

628 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 05:10:02.64 ID:UdKIEtmy

バス停で待ってる時黒ピンクのカゴ付きJOG-Zに乗ってくバァちゃんを毎朝見るわ
結構綺麗だし俺のZⅡと交換してほしいなーとかいつも思って眺めてる

629 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 09:52:26.06 ID:4hEHcCZ0

>>621
スズキのレッツ無印

630 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 10:44:25.30 ID:IWk0u0c6

俺はイタリアの原付2ストFIスク乗ってる。14インチタイヤだからか、ぶん回しても4スト並みに燃費いいよ

631 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 10:45:15.21 ID:IWk0u0c6

14→13インチでした

632 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 16:38:14.06 ID:we3IVqfC

>>628
子供のお下がりかな？贅沢なｗ

今日、勤務先の駐輪場にメットインジョグがあった。２２歳くらいだよね。

633 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 17:13:23.79 ID:IHkrI72+

SA16JのJOG乗ってます
30分くらいドライブして、
坂道にはいるとスピードが
20キロ位しか出ないんだが
これは何が原因なのか知りたいです
わかる方いますか？？

634 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:24:14.38 ID:2tUTM9rL

それが普通

635 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:09:20.15 ID:3F4xeSYm

でもエンジンかけはじめで
同じ坂をのぼると40,50キロは出るんですけど

これでも普通ですか？

636 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:11:03.56 ID:3F4xeSYm

でもエンジンかけはじめで
同じ坂をのぼると40,50キロは出るんですけど

これでも普通ですか？

637 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:55:09.98 ID:RBABWEzb

うでの良いバイク屋にバラして見てもらわないと分かんねえ

638 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:32:03.19 ID:ivhqhDKm

エスパーしてみる

ＷＲ磨耗

639 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:31:37.44 ID:3F4xeSYm

了解です。

640 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:13:33.82 ID:TxUYy4yD

突然ですみませんが、原付でコケて前輪が斜めになってしまったのですが修理代ってだいたいどれくらいになりますか？

わかる人いたら教えてくださいm(__)m

641 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:42:54.06 ID:5gy2+ywa

原付2種のナンバー取得ってかなりハードルが高いことですか？
実際に改造してないと許可されないとか申請するだけでは通らないものですかねー

642 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:07:36.65 ID:mTm3q0wN

味噌CITYだと自己申告自分の区役所だけかはわからん書類に排気量記入するだけ

643 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:32:33.29 ID:5gy2+ywa

>>642
ありがとうございます
何の書類が必要か役所に問い合わせれば
実際の改造が必要か否かが判りますか？

644 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:02:44.20 ID:mTm3q0wN

>>643
書類は区役所にあるよ先ずは現在のバイクの廃車兼標識返納書次が登録兼標識交付申請書
原二の排気量は改造した場合→0.049リットルからいくらに改造したか書き込みチェックするだけ
特に排気量の証明の書類は要りません
あくまで味噌CITYのある区役所だからね
頑張って

645 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:04:17.22 ID:mTm3q0wN

追記
認め印と免許証はあった方が宜しいかと

646 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:38:30.68 ID:5gy2+ywa

名古屋だと厳しそうなイメージですがｗ
ありがとうございます！

647 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:51:46.47 ID:mTm3q0wN

だから味噌CITYだと書いてるのにw 簡単でしょそれともきしめんCITYの方が良かったかな

648 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:19:16.69 ID:5gy2+ywa

いえいえ、こちらは名古屋ではないんですよｗ
>>647さんが名古屋ということと簡単に済んだという意味で言いました

649 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 02:05:36.07 ID:Wr+dkryT

書類チューンは荒れるからおわり

650 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:21:15.92 ID:9riRiEeI

メインジェットを交換したい
と思い6個セットの買ったけど
どれが何番か判らない
判別はどうすれば

651 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:31:54.91 ID:onYtCOfk

番手書いてるだろ、よく見ろ

652 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 21:40:58.79 ID:Rjzc8zuP

>>651
ほんとだ、よくみると刻印入ってる
ありがとう

653 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:09:36.68 ID:wyAU6C2O

>641
実際に改造してないと？
要するにボアアップしてない原付のまんま？
それじゃ原付2種じゃなく原付（1種）のまんまじゃん。
いまの登録そのままかと

654 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:23:59.06 ID:ynddOYJB

書類チューンは実際の排気量より多く税金払うわけだし別に犯罪ではないから問題ないと思うけどな

655 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 23:23:45.89 ID:onYtCOfk

法律違反にはならないのか

656 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 07:52:41.27 ID:j+UMiXB8

地方税法の虚偽申告の罪になる

657 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:00:45.75 ID:gq7AsAtW

虚偽申告ということになれば、事故ったとき自賠責が使えないかも。。。

658 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 02:03:43.39 ID:3e2TPORX

キット使えば2stならボアアップ簡単だし、このスレを見てる人になら
ためしにやってみろよｗとお勧めする

659 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:03:48.98 ID:fUp5uTko

ボアアップしてたけど、小端ベアリングが粉砕してエンジン終了したｗ
燃調は合わせてたし、オイルは100：1で分離混合にしてたし・・・未だに原因がわからない。

660 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:06:24.75 ID:n4TqXsjU

他スレに最初機ストマジ50を譲っていただいたと書きした者です。ベルトがだいぶ痛んでいるみたいなんでカメレオンファクトリーの製品に変えようかと思ってます。あとはマフラーがサビサビなので塗装もしなくてはならないみたいなのですが、
何しろバイク弄りは初体験なので何かオススメパーツやメンテナンスについてアドバイスがあれば教えていただきたいです

661 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:21:38.91 ID:Zlip4EMj

>>659
小端破損という事はヤマハの50ccベースか？
ありゃ10ミリ径だからハイパワーを出すと弱くなって当然だ
それと分離+混合で100：1ならまだ不安だろ
分離給油だと45：1くらいにしかなってないから追加の混合オイルを
もっと増やさないと持たないぜ
90ccとか100ccだと元々30：1とかだからな

662 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:06:35.02 ID:E8+0EVwL

＞キット使えば2stならボアアップ簡単だし
いま各メーカー出してる４ストでは難しいと読めるが。
普通にキット出てると思うけど

663 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:45:15.16 ID:57upmYY2

4stのボアアップ昔やったな。難しかったかどうかは忘れた。
2stは簡単だね。

664 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:18:47.66 ID:PecMB48T

>>661
何故わかったしｗ
45：1ぐらいがベストなのか、ありがとう参考になる

でもまた壊すのが怖くてボアアップするのを躊躇ってしまうｗ

665 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:40:52.16 ID:sqo/HvbZ

原付二種に乗れば済む話だと思うけど解像のためにあえて入手しやすい50ccでやってるのかな？

666 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:09:52.51 ID:Zlip4EMj

>>664
いやいや、45：1がベストなんじゃなくて、ノーマル分離給油のみだと
そのくらいにしかなってないって意味よ
50ccベースのボアアップならトータルで30：1くらいはオイルが欲しいところだ

分離給油45：1に混合給油で100：1を加えてもトータルじゃ32：1くらいになるんだけど
それでも分離給油だと数値以上にオイルの噴霧化効率って悪くなるからもっともっと
オイル自体が多くないと各部への負担は大きいな

667 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:49:26.92 ID:QWvJixg2

アバウトだが、オイルはガソリンタンクに缶のキャップ2～4杯でノントラブルだな。

668 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/10/06(木) 07:55:24.44 ID:c61bLty2

>>667
それ、このあいだ同じ電車に乗ってたオバちゃんたちと似てるわ。
サプリメント呑むとき、特に数を数えないで
壜から手の平にザッと出して、出ただけ呑んでるって（笑）

669 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:11:56.19 ID:i1Vf9wYn

>>666
詳しい説明感謝！やっと理解出来たよ
またボアアップする事があったら実践してみる

670 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:53:06.54 ID:rlL6HmEo

バーステップ系スクーターが欲しい。
エポで調子づいたかなあ、１９９３年式で手がかからないんだからもっと古くても平気か？とか。
それとも蘭や薔薇でお茶を濁すか・・・

それもこれもスズキ歴史館に行ったからだなあ。

671 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:42:44.96 ID:KzqBMlqj

話ぶった切って質問させて頂きます
DJ1の手裏剣ホイールがタクトにつくのは知っているのですが、DJ1のやつならなんでもポン付けできるんですか？

672 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:21:42.83 ID:xreqF1/Z

メーターギア噛み合えばいけるっしょ

673 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:34:00.29 ID:y82j0hWB

２スト原付はもう現在乗ってる人のがﾎﾟｼｬったら、どんどん絶滅の方向へ
かな

674 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 11:02:52.59 ID:C/ngmxgJ

ホンダのビアをマロッシの72ccキット、デロルトのPHBG19でボアアップしました。

40キロからは順調ですが、40キロまでがバラバラいっていまいちスムーズに
回転があがりません。

これって、濃いか薄いか見当つきますか？
それによってスローのジェット買ってきます。

ちなみにデロルト純正のジェットが手に入りにくいのですが、
PHBG19に互換性あるジェトありますか？

675 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 11:49:08.06 ID:3kuxYEl5

>>673 アプリリアにまだまだ2ストあるよ。FIだけど

676 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:39:55.01 ID:qYTLBHeN

ＳＡ１６Ｊの新車、Ｉ県にあるね。
でもＨＰの原付コーナーが更新されてないようにみえるから詳細は不明。

677 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:51:54.10 ID:udfRYjxT

>>673
ベスパのコピーだが、LMLにも2stがある。そんなに速くはないそうだが。

678 ：：2011/10/13(木) 22:55:35.41 ID:Mpp5+11M

来年も生産されるかわからなそうだ。
再来年、そして･･･

679 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 13:02:13.79 ID:Y+m+iOzp

４５くらいで走ってたら、エンジンあたりからｼｬﾘｼｬﾘ鳴ってスピードが一気に落ちた。
故障かな？って思ったんだけど、なぜか最高速が７キロ向上。エンジンのかかりもマシになったし、一体何が起きたのやら

680 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 13:31:51.02 ID:Km6vut3w

>>679
ロウソクの炎は消える前に一瞬大きく燃え上がるらしい

681 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 15:09:28.82 ID:Lc8hE8v1

電球は切れる前に(ry

682 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 15:32:20.97 ID:FA3QTY9N

>>679
オイル切れになったときにそういう症状出たよ。
ほんの数キロ走っただけでもう傷だらけらしく、まったく走らなくなった。
アキラメロン

あの時エンジンを止めて燃料タンクにオイルをぶち込んでいればなあ・・・
家から１ｋｍだったけど後続車がいたからそのまま走ったのがだめだった。

683 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 16:26:02.74 ID:sX8sr6nk

ヤマハ車でだが、ピストン傷、酷くても走れてたなあ…リング無事なら意外ともつよ。スレチだがアク90なんてフルノーマルでも傷あたりまえだったしｗ

684 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 03:52:10.01 ID:hjU/uETQ

SA16Jのメーターって
バッテリー上がるとメモリが動かなくなる？

685 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:32:44.72 ID:eSAYfxKS

社外デジタルも時計がおかしくなるよ

686 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:39:20.11 ID:Iat2zyNw

質問させて下さい
ヤマハビーノに乗ってましたが長年乗らずに放置してました
現在乗ろうとしても動かないです

バイク屋さんに修理を頼んだら4万ぐらいかかると言われました
自力で修理は不可能でしょうか？

ガソリンタンクにガソリン入れっぱなし
バッテリー死亡

この二つが問題だと言われました

バッテリーはヤフオクで買ってみようかな。と検討中です

素直に修理に出した方がいいと思いますか？

687 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:49:37.77 ID:4dxwF4Qh

バッテリーは、
バイクパーツセンターで保障付きの格安品を買ったほうが安いような…
充電済みで売ってるバッテリーだけ自分で変えてみて、
どこまで痛んでるかわからないから、ダメだったらバイク屋に頼むしか無い。

688 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 01:13:33.94 ID:Iat2zyNw

>>687
ありがとうございます
バイクパーツセンターが田舎だからあるかわからないので明日検索してみます
近くにあれば買いに行ってみます

バッテリー交換とかは素人でも大丈夫ですかね？
お金を抑えて直したいので、出来るだけ自力がイイのですが・・・

689 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 02:10:01.57 ID:KddMELhG

>>688
簡単だよマイナスから外すんだよ

690 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 07:21:00.83 ID:9dkifcKf

バッテリー交換必要になったら新型４ストに買い換えるいいタイミングかと

691 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 09:39:04.67 ID:Iat2zyNw

>>689
ありがとうございます
頑張ってみます

腐ったガソリンはどこにでも捨てちゃダメですよね？

692 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 10:10:45.69 ID:jYjB0cIr

缶に入れてガソリンスタンドに持って行けばいいよ、「古いガソリンの処分お願いできませんか？」みたいな感じで。
俺が持っていったときは店員さんが「いいよ」って缶持って奥に行ったから、「おいくらですか？」って聞いたらお金取られなかった。
でも一応処理代は準備しておいた方がいいかも

693 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 10:40:43.54 ID:KY84kXnw

古いビーノならキャブだよね。
たぶんキャブ詰まってるから、バラして清掃しないとエンジンかからないと思う。

694 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 12:42:27.01 ID:Iat2zyNw

>>692
ありがとうございます
ガソリンスタンドにもっていってみます

>>693
それは難しそうですね・・・
バッテリーとガソリンタンク清掃してからバイク屋さんに持っていけば安くで修理してもらえると思うのです、無理そうならそこはバイク屋に持って行こうと思います

695 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 17:25:25.87 ID:H3n6rlAw

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-KT9BAw.jpg
トウディのカウルて修理代どの位かかりますか教えてください？？

696 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 18:37:47.97 ID:S2fxUgLn

社外品のカウル買って交換したら？
車種が合うカウルが売られていればだけど。
ttp://nbsj.ocnk.net/product-group/43

697 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:39:47.76 ID:7g8nK0hj

>>695
なんで逆光やねん！！

698 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:48:06.80 ID:ao4Myj+g

あまりシビアなセッティングを要さないで低速モリモリのチャンバーは何？

699 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:58:32.21 ID:oA7FX1SL

中古の原チャ乗ってるクソガキって低能ばっか。
注油もせず、チエンは減るものだってあたりまえのことがわからんのね。
多分タイヤが減るってことも理解できないんだろうね。

立ちゴケして足の動脈切って一人で死んだらいいのに。

700 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:52:17.52 ID:dvVwbx+O

チェーンすか、いいすね

701 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 03:43:49.88 ID:G9MWk6P+

約2時間の遅延レス乙

702 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 16:23:35.73 ID:KSmAw6VZ

ヘッドライトＨＩＤ化してる人おる？
ちょっと興味あるんだけど、実際は明るさとかどうなんだろう？
アイドリング中は電圧低下で消灯しちゃうのか？
ちなみにＪＯＧＺＲエボリューションです。。

703 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:46:48.79 ID:SKEjgp5u

>>702
全波整流したら大丈夫。

704 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 08:24:12.60 ID:95+fiMoT

>>703
『全波整流』調べました。
電気関係に弱いんで、不安ですｗ

知り合いに聞いてチャレンジしてみる！
ありがとう！

705 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:34:20.99 ID:YT9nfOKJ

ついに　ねんがんの　アドレス110のエンジン　を　てにいれたぞ！

これで夢にまで見た自分の理想のスクーターが作れるぜﾌﾋﾋ

706 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 09:25:43.06 ID:VMudKlEr

俺ならGアクエンジンにするな

707 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:41:13.86 ID:kS/mT1cd

ついに　ねんがんの　カレンのエンジン　を　てにいれたぞ！

708 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:44:01.56 ID:2kz/J/NF

>>707
メ几
木又してでもうばいとる

709 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:43:03.92 ID:hcV4eHTI

カレンってなんぞと思ってググったら、パッソルみたいなヤツだったのか
で、こいつのエンジンをモトコさんに載せるんですねわかります

710 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:08:54.58 ID:HrOJAjs9

２スト原付スクーターのオーバーヒートで最高速が落ちる要因とは何なのでしょうか？
オーバーヒート＝抱き付きと考えた方がいいんですかね？

711 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 17:43:15.02 ID:Lmxe5FyH

>>710
オーバーヒートってんなら駆動系パーツが劣化ポンコツだから熱にやられるだけ
エンジンが熱にやられたらオーバーヒートなんて言わずもう壊れてる

712 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 18:39:35.78 ID:A1vfToY7

熱ダレやな。駆動リフレッシュしてもダメならリングへたれて圧縮ダウンの可能性も

713 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:39:56.27 ID:h2C+loNi

BW'S(3AA)のリアを12インチに交換してみました
タイヤが大きくなった分ハイギア化しているはずなのに、なぜか加速まで良くなった！
今まで上にパワーバンド外していたのかな？

因みにホイールはアプリリアのガリバーの物がポン付けでした
13インチならSR50のものが、やはりポン付け出来るみたい
ヤフオクにでも出品でないかなー

714 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:06:04.67 ID:5tGttMF0

本日ＳＹＭＤＤ５０を原二に昇格させました。

縦型Ｄｉｏと機関・駆動系に互換性があり、非常に安く仕上がって大満足です。

・ＫＮ企画　７１．８ｃｃキット（４７ｍｍ・ヘッド付）
・ＡＦ１８系キャブ・エアクリ（ダクト１本追加）
・ＭＪ　＃８２
・ＡＦ１８系ファイナル
・ＷＲ１３ｇ×６
・横型ＤｉｏＺＸベルト
・原ニ△・白帯ステッカー

燃費重視の通勤仕様で、アドＶ１００に勝りＶ１２５後期に僅差負け。

715 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 17:41:53.00 ID:u5OKxq7k

>>713 元々がローギアだからギア比が合ったんじゃないかな？それか交換前ののタイヤが空気圧減ってて加速悪かったというオチ

716 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:10:18.43 ID:2lawErYi

リード５０て２スト？

717 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 05:56:33.40 ID:vvBvjtDG

>>716
50は全部２ストだよね。見た目アダルトだから４ストっぽい。
現行の原二はちがうよね、４ストだろうけど。

718 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/04(金) 13:19:12.38 ID:CjXEQ4Ja

プーリーホルダー手元に無いんだけど、何かで代用できる？

719 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 15:27:06.11 ID:3LJL1HDa

左手でしっかり掴めばいいよ

720 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 20:48:44.30 ID:InLHi0n6

プーリーホルダーないときは、めんどいけどフライホイールにクラッチホルダーかまして外してるなあ…空冷の話だが

721 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:03:33.64 ID:jrR2qamn

私はオイルキャップレンチ使ってる。
これならホームセンターで千円前後で売ってるしね。
手に入りやすいです。

722 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:30:28.84 ID:yx63EbtP

もはやリコールもない

723 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 02:17:17.07 ID:kkBGSKk6

いっとう最初のアプリリアのＳＲ５０ＬＣのＲホイールないのをもらったんだけど
エリア５１のはくっつけられないんだろうか・・

724 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 08:21:27.81 ID:nMTmUEXy

>>723
BW'Sのリアが合うんじゃない？
これならオクで結構出回ってるし入手しやすいと思うよ。
ギアのリアも入るかも。
両方インチダウンになるけどね。

725 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 15:23:14.67 ID:7ilLC777

雨だし休みだしWRいじりしようかと思ったがネジ固過ぎ…こないだ点検でバイク屋でインパクトで締めてたしなぁ…舐めるからやめる

726 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 20:51:40.70 ID:JDIWPgk3

リモコンJOGなんだがプラスネジで固着ショックドライバーを買いに近所のホムセンに直行
後日ショップでデイトナに変更アフターパーツで有ると言うことは………… リモコンJOGで泣いた人柱が多数だったんだと思う。リモコン以前のジョグもプラスだったのかな？

727 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 19:06:01.08 ID:0PTbBYCO

意味がわからない…ネジの話？

728 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 21:07:17.63 ID:CD1zExn+

日本語で桶

729 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:54:53.79 ID:8ESvIypu

まぁケースのボルトはキャップボルトに交換したほうが良いよ
プラスネジじゃ舐めるの必死

関係ないけどショックドライバーを入手した後って、世界中の固着したボルトを外して回りたくなるよね
貫通ドライバーとハンマーでも歯が立たなかったボルトが難なく緩むのって気持よすぎ！

730 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:18:11.05 ID:QmgqR1wW

>>343
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731 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 00:57:10.88 ID:uxUFVQTf

http://gentukiban2.yakiin.net/ore-92-8.html

732 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 12:33:31.28 ID:2GUC60AB

ホンダ50ccスレが落ちてしまったのでこちらに質問します。
DIO SR(AF25)にHIDを付けたいんですけど
ヤフオクの中華製ではバッテリー上がりが起きるでしょうか？

733 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:27:15.70 ID:O+/q0iiZ

>>732

ライブディオ前期に中華HIDつけています。
ウインカーとテールランプをLED化して消費電力を抑え、ジェネレータの全波化＋ZRXのレクチで安定して使えていますが、
HIDだけの変更ではバッテリーがあがるでしょうね。
あとデジタルバラストのものを選ばないとバッテリーが弱ってくるとチラつきが起こります。

DIO SRは分かりませんが、ライブディオはリフレクタの出来が悪いので遮光板を自作しないと迷惑になります。

734 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 22:28:04.91 ID:nheRq8Kj

ＨＩＤならサンテカがいいよ
あくまで昔のでなく今売りの

735 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 23:17:11.09 ID:0Bpa89qx

不動95年式セピアZZ起こし始めたんだが
キャブヒーターのマイナス端子が最初から付いてなかった模様。
遊んでたハーネス側の端子にも刺さってた様子も無いし、折れた様子もない。
新車の時からずっとこの状態だったのか‥?

736 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 13:32:13.59 ID:GTDufiRU

>>735
マイナスアースの車なら、そんなもん付いているわけないだろ～が！

737 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:09:40.60 ID:PN7toko6

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111121-OYT1T01472.htm

738 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 23:53:35.63 ID:e328Sh//

AF27エンジンにKNの60.1ccのボアアップキット組んだらエンジンが掛からない。ノーマル50ccのシリンダーに戻すと問題なく掛かるんだが。原因が全くわからん。ちなみに車体はフラッシュ。

739 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 08:17:04.42 ID:AsUY4+EJ

>>736
なんで？
キャブ本体ってボディアースに繋がってないだろ
インマニのゴムとエアクリのゴムで支えられてるんだし

大抵のキャブヒーターにアース電極があるよ
ヒーター部品自体に付いているか、またはヒーターと共締めする形で

740 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 13:44:15.67 ID:BkxwawW1

>>736
>>739
ども>>735です。解決しました。
バイク屋さんでパーツ注文の時に調べたら
AF50ZZMM型まであったマイナス端子が最終AF50ZZMSには無くなってました。
キャブとインテークはOリングのみなので導通はある、としてコストダウン図ったのかもしれないけど
ハーネスがそのままだったのが？？ですね^^

741 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 10:29:38.86 ID:enkA9FXT

>>739
セピアやV100系エンジンはインマニアルミだよ。アースはキャブ本体でおｋ
キャブの上部のネジ穴にちゃんとサーモ付いてる？

ついでに言うと、レッツ系やアドレス110系のキャブヒーターもほぼ同じ部品構成で流用が可能です

742 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 11:44:37.94 ID:Z1+NpSiS

>>738　かかった貝？
フラッシュか。。。走る便器だね。乗ってたけどｗ
ちなみにウンコして水流すじゃん、アレ、フラッシュって言うんだわ。
今考えると、ホンダもナメた名前付けたもんだ。形も便器だからいいのか。

圧縮モレしてないか？　１次２次も気をつけてチェック。

743 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 13:25:41.03 ID:HOcpybsh

不動（乗らずに放置）の4JPをもらってきてお決まりのキャブ清掃、前輪タイヤ、バッテリ交換
でメータ振り切ったのでよしとして、名義とナンバ変更してきた。
前の持ち主が税金払ってないので差し押さえ通知書きたって言われたんだが、これ廃車にすれば
払わなくて済むのかな？まこっちにはがききたら払うけど。
これは予備の部品取り車なので自賠責も払う気ないので一通りメンテ終わったら廃車にして置い
とくんだけど・・
いついたずらされてもパクられてもokなはずだが私のとこにくると悪戯さえされないｗ
どんどんヤマハの2STがたまっていく。（ちゃんと使う保険入ってるのは1台だけ）

744 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 03:32:21.48 ID:EHI/7cZx

>>742
ありがとうございます。
738です。ガスケットで調節などして改めて試してみます。

ちなみに便器バイクで今時スクーターを抜いていくのもなかなか気持ちのいいものです。快便ですな。

745 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 04:17:05.61 ID:CfEvr6Ik

バイク便？

746 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 07:51:49.40 ID:8xXL1jnX

↑読みは「バイクべん」か？
誰がうまいことをいえとｗ

747 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 07:28:08.71 ID:ElUrMoM5

２ストビーノ
いや、その他含めた２スト原付はあと何年でクラシックカー状態になるだろか

748 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 08:52:09.73 ID:Gu5sFR6M

50年は超えないとクラッシックとは言えないんじゃない？

749 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 10:00:51.61 ID:Avgk2xQZ

放置不動セピアやっとエンジンかかったよ(^_^)v

http://f.mjmj.be/wTyKJo42Jf/

駆動系腐って全滅してたんでまだしばらくは走れないけどね‥
さてプーリー用34ミリレンチ買わねば

750 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 16:22:41.71 ID:zd2TrPfi

>>749
今朝、セピア見たよ。黒いやつの普通仕様。故に生き残るのかな。
親戚のオバサンも乗っていたので親近感あるわ。
後ろから見るとイカスね。

751 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 11:24:16.67 ID:zXM/ki7V

>>749
オメ
嬉しい瞬間だよね

752 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 15:36:28.83 ID:9DQThIMR

こんにちわ
ライブディオZXに乗ってます。
マフラーをフルエキゾーストマフラーに
しようとおもってます。
CDIは変えてます。
プーリーその他も変えた方が良いのでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。

753 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 20:58:55.84 ID:FfaQlvrD

KN企画でパーツ買ったら来年のカレンダーが付いてきた。
写真も何もなく、マス目と最下欄にKN企画　有限会社KN926とだけあるシンプルなカレンダー。
今時酒屋のカレンダーでも、もっと洒落てるよね。
でも逆にKNの好感度が上がったｗ
この質実剛健でスパルタンな感じが良いよね。

問い合わせにもレスポンス早いし、通販は基本翌日発送（当日発送もある）。
KN企画って大好きだなー。（身内じゃないですよー

>>752
MJ（メインジェット）は要セッティングです。
マフラー（チャンバー）の抜けによって変わりますが番手uoが基本。
かなり大きめのMJから試してセッティングを出しましょう。
小さ過ぎると最悪エンジンが焼き付きます。

プーリーはとりあえずウェイトローラーの見直しから始めたらいかが？
自分のマシンのパワーバンドを理解して、そこで変速するようにセッティングを出すのが基本。
プラス上下は自分の好みで。

MJだけ大きめにしておけば取り敢えずエンジンが焼け付く事は無いから！
godspeed！

754 ：753：2011/12/02(金) 21:04:36.42 ID:FfaQlvrD

＞番手uo
番手upの間違いです(´・ω・｀)
MJは現在の番手から20番位↑から試せば怖くないと思います。
抜けが激しいチャンバーでも20番↑位で安定したりしますし。
「フルエキゾーストマフラー」の具体的な商品名とか出して貰えればもっと良いアドバイス集まるかもー。

755 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 22:16:54.87 ID:9DQThIMR

V-MEGAファイナルメタルマフラーにしようとおもってます。

756 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 22:22:34.52 ID:9DQThIMR

あとメインジェットの番手が小さいと
エンジンが焼きつくと言うのわ
JOG系も同じなんでしょうか?

757 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 22:53:24.03 ID:YFGTmt1Q

>>756

JOGでもモンキーでもメインジェットが小さい（＝ガスが薄い）状態で全開走行続ければ焼きつく危険はあります。
ノーマルの状態では濃い目に設定されているので焼きつきはないでしょうけど、マフラー変えたり、ポート加工すれば
キャブのセッティングは必要ですよ。

あと社外マフラーに変えたらWRも軽くしないとまともに走らないんじゃないかな。
ベリアルのステルスでは5.5g*6くらいでした。

758 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 23:00:00.99 ID:9DQThIMR

なるほどー
普通の純正の原付のメインジェットを
大きくしても問題はないってことですよね？

759 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 23:24:34.50 ID:WYf/0n6g

マフラーとか変えるならキャブセッティングの勉強からしたほうがいいですよ。説明書でマフラー推奨のセッティングあるだろうけど

760 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 23:38:23.48 ID:9DQThIMR

親切に教えてくれてありがとう
勉強してみます。

761 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 01:06:38.68 ID:Ox2t0ylx

最初は#10飛びとか、濃すぎかもって位に振ってみて、
次に半分の#5飛びにしてみてそこで濃いか薄いか判断して・・・の繰り返し。
これなら焼き付く危険性も少ない。

762 ：：2011/12/07(水) 16:51:55.54 ID:D/sYJP+2

燃費悪い、五月蠅い、もはや古いのばかり、パーツ供給段々寂しくなってくる

こういうイメージある。
最近道路で見かける原１原２スクーターって2年前と比べても、段違いに４スト増えてきた。
リード１１０なんかもよくみかける。
原１もディオ、トダイ、ＪＯＧ（４スト）その他4スト目立ちすぎ

763 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:00:41.02 ID:ra/mMZdV

燃費悪い、五月蠅い、疲れる・・・
自賠責切れたら、ほかそう！ストマジ１型。

764 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 21:24:35.59 ID:w6tnua6C

捨てる気なんかさらさら無いくせに～

765 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 13:29:31.76 ID:XU4rtNbg

2種2stの積載量いいバイク教えてもらえませんか？

766 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 17:23:33.35 ID:2eU6hjil

>>765
メイト

767 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 12:30:16.49 ID:a50PgqtQ

バーディ

768 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 13:55:08.10 ID:XkPF8A1Q

todayの普及率ははんぱないな
バス乗りながらボーっと外見たりしてても大概today、4stJOG・DIO
後なぜか最近割と普通の子がZX乗ってるのをよく見かける

769 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 18:08:33.59 ID:m5WRZw4y

先日スーパーディオにボアアップキットを組んだのですが、
燃調が薄かったためにピストンに穴を開けました。
それでなのですがクランクケース内に粉々になったピストンの破片が入り込んでいるようなのですがケースを割るべきでしょうか。
当方特殊工具や技術もないもので出来ればケース割りは避けたいのです。
教えていただけると幸いです。

770 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 19:39:59.31 ID:a50PgqtQ

当然です

771 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/12/10(土) 21:49:42.51 ID:YHLd1atH

ペンキ塗装うまくいかないよおお

772 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 12:06:30.37 ID:kbKlmpnK

ライブDIO Af34のバッテリーの取り外しで注意することは、ありますか？
他のバイクだとマイナス？から外すみたいなのですが。

773 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 15:27:54.28 ID:kbKlmpnK

すみません。
自己解決致しました。
ワンタッチ式なのでヒューズの心配は無用の用でした。

774 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 00:30:22.26 ID:KjHsuqpv

MT原付改造スレが無いのでここで一つ質問させていただいてよろしいでしょうか？

775 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 19:18:29.21 ID:BKyHiBdC

その車種専用のスレは無いの？　あるならそこで聞けばいいし
無かったら、まぁここで聞いてもいいんじゃね。

776 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 09:02:39.04 ID:kCJr6jn4

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321273222/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318605934/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289187052/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317986103/l50
こんなスレもあるだろ。

777 ：777ｹﾞﾄ：2011/12/14(水) 22:23:07.27 ID:usSdFY+P

ななﾀﾝみっけたｗ

778 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 16:43:42.03 ID:grYREke9

誤爆った
ここだった
在庫ないけど、このリアショックどうだろう？
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/alba-mcps/yss-pro-x-230-ct50-cb.html

779 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 01:46:11.28 ID:JW3cQGPq

専用スレないよな

780 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 03:37:28.40 ID:s5uT7mMx

保守

怪しげな中華クラッチアッセン購入
放置不動セピア年内に走れるようにならないかなぁ^^;

781 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 20:08:19.91 ID:LQ+Rn93u

よく原付の後ろに付くと
たまに普通より五月蠅いのある。
それの多くは2ストと見てよろしいか？

782 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:04:55.00 ID:oLq/w+vR

２ストだって別に普通だが

783 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 12:18:29.81 ID:VhJginDD

4stでも五月蝿いの居るよね
低音で五月蝿いのが４ｓｔ
高音で五月蝿いのが２ｓｔ
くらいに思っておけばいいと思う

784 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:14:59.79 ID:8lzv8usG

バスよりうるさくなければいい

785 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:53:17.98 ID:BC058ar+

今日走行中に突然うるさくなったんで停車して確認したらエアクリボックスが外れてた
気温が大きく下がったせいでジョイントの所のパッキン(?)が固くなって縮んだのかな？
外れるなんて初めて
仕事の移動中だったこともあり、直キャブ状態で20km位走ってしまった
エンジンにダメージが無いといいなぁ

786 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 12:20:47.92 ID:HZBfvy5g

靴下でもなんでも被せればよかったのに

787 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 20:02:08.30 ID:RpoTPpci

http://m.mixi.jp/view_bbs.pl?id=67020946&comment_count=49&comm_id=283817&&mhome=1

ワロス

788 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 22:12:16.14 ID:SjZgm58r

書き込んでる奴ってバイクに無知なのか
2st俺んところに関係ないじゃんか

789 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 22:24:28.45 ID:ATPVnewB

>>787
何書かれてるんだよ？コピペして貼ってくれよ

790 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 22:34:39.36 ID:SjZgm58r

俺のmixiページだよ。
乗ってるバイク100モタ、ズマ、下忍だ。
このスレには関係ない

791 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:30:52.38 ID:OJ8kTbVE

じゃあ>>787は何を思って貼ったんだろうな

792 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:20:57.15 ID:KoFq3Z3i

何が笑えるのか、dqn運転もしてないのに
dqn運転してたとスレに書かれてるし
恨まれてるか妬みですかねぇ

793 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:32:40.07 ID:OJ8kTbVE

まあ俺は登録してないから読んでないんだけどね

ところでみんな、年末最後に愛車を洗ってあげたかい？

794 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 16:31:10.14 ID:cvSyu4Fa

洗ったぜ…ってか、寒いせいでエンストするな。
エンジンが温まるとエンストしなくなるのだが、やっぱアイドリング調整しなきゃだなあ
知識無だからバイク屋に持ってくけど
冬でもこんな風になったのは、はじめてだから不安びゃあ

795 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 07:07:14.92 ID:jcH9ljgY

ライブディオでフロントモール変えようかと思ってるのだが、フロントホイール外さないかんし道具ないしなあ～
すぐ集まる道具ですか？
なかなか集まらないならバイク屋に頼むしかないな

796 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 12:00:47.43 ID:nr+o25x4

ドライバーとめがねレンチだけだしねぇ
すぐ集まるっしょ

797 ：：：2012/01/04(水) 19:02:20.64 ID:Vc99ACCN

無知なので助けてください。

ヤマハスーパージョグＺＲ（知人から譲り受けの為年式不明）で２～３分走るとエンジンが停まってしまうのですが、原因は何が考えられますか？

最初はセルで問題なくエンジン始動でき走行中も違和感はありませんが、しばらく走ると停まってしまいます。修理に出しプラグは交換してますが症状は変わりません。

ご教授お願いします。

798 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:20:39.84 ID:DcczgIJu

>>797
情報が少ないなぁ
エンジンが止まるということは、吸気・排気・燃料のどれかが正常でない
吸気・・・エアクリの点検
排気・・・マフラーが詰まってないか確認
燃料・・・キャブの点検調整

無知でもグーグル先生に聞きながら勉強すればこれくらい直ぐに出来るようになる
俺も無知からバイク始めたけど、一年経たない内に全部バラして組み上げるまでになった
がんばれ！

799 ：797：2012/01/04(水) 22:30:46.32 ID:Vc99ACCN

>>798
ありがとうございました。

少し調べたところガソリンタンク内に水が混入して停まる症状に似ているのですが、この場合市販されているガソリン車用の水抜き剤を入れても問題ないのでしょうか？

800 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:30:58.66 ID:bQH0nfEE

まずは水抜剤よりガソリンを入れ替えてテストしてみては
車に比べてタンク内の結露は少ないはずキャブやら何やら詰まってるかも知れないし
頑張ってくれ！

801 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 08:07:01.86 ID:fwHBwyJi

タンク内に錆は出てない？

802 ：797：2012/01/05(木) 09:25:22.78 ID:xoeghr6g

皆さんありがとうございます。
いろいろと調べながら直してみます。

803 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 21:58:46.97 ID:dToJFIH9

昔のヤマハの鍵穴むき出しタンクキャップは雨水がよく侵入してたなぁ。
知り合いのTZR50なんかタンク内にたっぷり水溜まってサビが大発生してガソリンだかサビ水だか判らない位になってた。
あと鍵穴に入った水が凍結してキャップ開かなくなったりしてたよ。
その点ホンダとスズキはリッド開ける手間の分心配いらずだったな。

てか、そんな昔話なんかより自分の放置不動セピア早く走れるようにしなくちゃ^^;

804 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 23:44:19.78 ID:fwHBwyJi

２ｓｔに水抜き剤ってどうなのかな？
根拠はないけど経験則でダメな気がする

>>797はここから成長してバイク弄りになるといいなぁ
まぁメンテはバイク屋任せってのも否定しないけどね
バイクを楽しめるのが一番だと思う！
行く道に幸あれっ

805 ：804：2012/01/05(木) 23:49:27.71 ID:fwHBwyJi

追記
個人で譲り受けたようなバイクとか格安で購入したようなモノは
自己メンテ基本だと思う
それも楽しみの一つなのかな

迎え入れたバイクは、キャブ(吸気)・排気・駆動・腰上・電装の４点チェック！
これだけ確認できれば大概動くはず。

がんば！

806 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:15:17.13 ID:d5ox27Cy

皆いいこと言うね
彼は号泣して嗚咽しながら頑張ってるだろう

807 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 02:26:05.32 ID:VkQEw3He

>>806
おっさん、ウザい死ねよ

808 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 04:56:26.23 ID:PdDi+Gjh

ま、皆そのうち死ぬわな

809 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 05:04:25.02 ID:jUkpMO+L

ツレと、国内生産最終型の2stVinoを修理中。
前のオーナーが焼きつきかましたのを譲り受けて直してるんだが
シリンダーとピストン交換して火入れしたら、エンジンはかかるけど
ある程度すると、何かが噛み込んだようになってエンジン停止。キックも動かず。
どうやらクランクとクランクベアも逝ってるらしいorz
今月中にバラして走れるようにする予定。

810 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 05:05:12.84 ID:1arzzPGG

一時停止するとエンジンが止まってしまいます。
サイトで色々調べてみたら、アイドリング、スロー系統の詰まり、プラグ交換、エアークリーナー交換とか沢山ありますね。
お金一万しかないから泣ける

811 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 06:46:20.67 ID:1arzzPGG

もう一度ちゃんと症状確認してきたら、スピードが減速したと思ったらまた加速みたいな感じが追加されたのとと、やはりエンジンが停止してしまいます。
今日バイク屋行ってきます。

812 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 09:04:53.89 ID:jUkpMO+L

>>811
信号なんかで一旦停止したらエンジン止まるなら
クラッチスプリングが怪しい気がする。
もちろんオイルメンテ万全で、他を疑う理由なしというのが前提だが。
クラッチスプリング2個だけなら部品代は安いが
ばらす技術や道具なかったら、それなりに工賃かかること覚悟な。

813 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 11:17:55.53 ID:o3ihGP6P

クラッチスプリングの交換とかバイク屋に頼んだら1万以上するみたいね
こないだ知人が1万3千円請求されてたよ
自分で交換したら部品代千円以下で済むのに

俺は最近コツを掴んでクラッチをバラさずに車体につけたままスプリング交換できるようになった
隙間から指と工具を突っ込んで上手いことやれば出来る

って、こんな事はここの人達には当たり前の事なのかな？

814 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 16:45:17.40 ID:1arzzPGG

>>812 >>813
昼前に行ってきました。
アイドリングがかなりずれていたみたいです。
ついでにプラグ交換と空気入れてもらって２千円でした。

815 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 19:34:17.25 ID:4hOWVII7

重傷じゃなくてよかったね

816 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 23:54:55.39 ID:o3ihGP6P

>>814
アイドリング調整(キャブセッティング)＋プラグ交換＋空気入れ(おまけ？)で2千円って
かなり良心的なバイク屋さんだと思う
ボる店だと工賃名目でかなり請求乗せられる作業内容

そういう店は機会がある毎に利用して、末永くお付き合いしたらいいと思う！

まぁ自分でやったらプラグ代の500円前後で済む作業だけどね；

817 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 20:43:46.03 ID:VFsBSAk1

ほしゅ

818 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 21:30:50.56 ID:cxCNhjoF

初めてブレーキキャリパーやらピストンとか全バラしたけど
あんなんでフルード漏れ出てこないなんて不思議だ。
まだまだ不動セピアZZです^^

819 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 09:04:47.23 ID:ki4P8qz1

>>815 >>816
ありがとうございます。
やっぱり安いですよね。
とても丁寧でいい店主さんでした。

820 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 14:18:20.76 ID:jdPWhc3t

ベースガスケット二枚に増やして、ヘッドガスケットを抜いてみた。
ついでにバッテリーマイナス端子とエンジンヘッドをアーシング。
トルクモリモリですっごく回る高回転型になりました。
アイドリングがかなり高くなったのは副次効果なのかな？
これはキャブセッティングと駆動の見直しもしなきゃですね。

とりあえず屋外作業は寒すぎてもう無理！
続きはまた今度！！
寒い寒い寒い～((((Дﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

821 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 18:32:05.65 ID:a9D3HaI6

ガスケットの枚数替える事でシリンダーの位置関係が少し高くなって、ポートタイミングが変わったんでね？
ヘッドガスケットも抜いてるなら圧縮比も上がってるな。

822 ：820：2012/01/11(水) 19:59:21.41 ID:O/Hphmvu

>>821
そそータイミングが変わりましたね。
圧縮はヘッドガスケット－１・ベースガスケット＋１で±０かな？
でもヘッドよりベースの方が薄いから微妙に圧縮上がったかも。

パワーバンドも上がったみたいで変速合ってない気がする。
WR軽くしないとなぁ。

寒いと屋外作業が億劫でｗ
年明けてから仕事も忙しいしなぁ、次はいつバイクいぢれるやらｗ

823 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:14:11.86 ID:aLvydRnQ

保安

824 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 08:24:33.14 ID:h665h5Sq

http://www.geocities.jp/setagaya_panda/3KJ.jpg

825 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 14:24:03.30 ID:MwBJwJb0

このページは準備中です

826 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 12:41:08.86 ID:Z3geahTJ

鉄チンホイールにサビが目立ってきたのでスプレー塗装した。
ホムセンにあったアサヒペンのカラーサビ鉄用スプレーがサビの上からでも塗れるってんでやってみた。

http://myup.jp/Vii5h7OU

元の色のパープルを完全に隠蔽してくれたぞ^^

827 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 14:28:16.53 ID:JkdcL3xK

へー、綺麗に塗れるもんだねー
>>826の腕が良いのかな？

828 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:39:52.96 ID:KlDYyV9W

ケータイのカメラのおかげでそれなりに^^;

このアサヒペン、調べたら赤青黄緑など10色もカラーバリエーションがあった！
で、フロント用と兼ねて別カラー発注済み
塗り終わるまで走れないなぁ

829 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:57:51.62 ID:uEVERNci

この前黒のマジックインキでビジバイのスポークを塗った、誰も見ないでくれ。

アサヒペンか、おぼえておくよ、でもオレ不器用なンよ、、、

830 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 01:33:49.45 ID:cwNMdJK4

保守

831 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 08:48:37.10 ID:IeTYiwzB

どもアサヒペン使いのオヤジです。
残念な報告です。この塗料は耐溶剤性が全くありません。
上塗りする為にシリコンオフしたらベトベトに溶けちゃいました‥orz

http://myup.jp/oIqOVCVv

とりあえずソフト99のクリアー吹いてしのぎましたよ^^;

832 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 00:16:40.24 ID:i6VMMLyc

スズキのインチアップZZ乗っているんですが
ベリアルグランドスラムとゼロ菅ってっどっちが
性能いいですかね？一応両方つけたのですが
中古だったのですぐ壊れてしまい分からずじまいなので
また買うとしたらどっちがお勧めか教えて下さい

833 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 08:23:23.93 ID:iIYMUSLG

アプリオて２ｽﾄ？

834 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 08:56:34.18 ID:chebFSmE

アプリオは２スト、わりと長い期間造ってたね。
タイプⅡいいなア。

835 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:44:06.13 ID:vtTjmp6M

導電性の耐熱グリスをプラグの接点に塗ったらレスポンスやらトルクやら色々と良くなるかな？
ふと思いついて検索してみたらコパスリップとか良さそうだった。
試したことある人いる？

>>832
グラスラとゼロ管だと性格がだいぶ違うよ。
なのでどっちが性能が良いとかは言えないな。
好みで選んでみたらどう？

836 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 05:57:04.11 ID:900x+vrL

>>835　やっぱりそうですか(´・ω・`)
ゼロ菅ボアアップしてるせいかサイレンサーが
落ちてきたから強度が心配なんですよね

837 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:49:52.86 ID:C89QUN+t

九州在住の兄ちゃんのブログ面白い
そのアプリオ見てて、なかなかいいなと思ってるところ。
「・・・の原付いじりブログ」

今日はそんな感じ
ってｗ

838 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 12:40:20.09 ID:fqZYDqyx

日頃の労を労ってやろうとSTPのキャブクリ入れたら、始動性向上した。
ところがキャブクリ入りガソリンも使いきった頃…
なんか燃調変わったのか、マフラー出口にスス混じりの油が付着してた。
始動直後のアイドル回転数も明らかに上がってるし、前より煙も増えた。どうしたもんかね…

839 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:51:41.67 ID:Ed4E1v2i

>>838
あー、それ経験あります
なんだろうね？キャブクリの成分自体が不完全燃焼しているみたいな？
ハイオク入れてぶん回してたら、やがて改善したよー

840 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:50:15.41 ID:LwvAgJV6

>>839
やっぱりそうかなぁ
キャブクリ中の燃えにくい成分か、キャブクリで取れた燃えカスみたいなのが悪さしてるのかな
参考にしてみるよ、ありがと

841 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 16:38:21.05 ID:KaCUIdtX

アプリオのなりすけ君
君臨期待

842 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 20:25:26.57 ID:ukhIARP6

自演で宣伝乙

843 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 05:56:05.14 ID:3T8MdLVR

保守

844 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 02:46:15.48 ID:HY760cKN

放置不動セピアZZの駆動系

http://myup.jp/n2lnA3Dz

酸化物が堆積してますね‥。
プーリーもドリブンフェイスも深～い錆に侵食され終わってました。ハハハ

845 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 07:53:36.10 ID:UhQkrckk

>>844
さすがに無理ですね、エンジン乗せ換えかな、現役見たよ黒/赤の。

846 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:13:12.92 ID:zCZ/WkGn

>>844
水没でもしたのか

無印レッツが４５～６０くらいで変な振動が出る
ケツの方っぽいけどなんだろ

847 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:08:54.35 ID:r4BedW8k

>>844
クラッチハウジングの形がウチのと違うからEBかな?
この際だからHCの7.2馬力を乗せちゃえ
免許があるならV100のエンジンでもいいし

848 ：844：2012/02/17(金) 08:53:01.71 ID:XYLyYT38

>>844です。皆さんレスサンクス
エンジンかかった時は狂喜乱舞したんですけどケース開けた瞬間｢粗大ゴミ‥｣と頭をよぎったのはホント
森の中に何年も放置されてたとは聞いていたけどこれ程とは‥

ヤフオクで怪しげな中華？クラッチユニットとプーリー落として
リューターとドリルでケース内をガリガリやってます^^;
バラして初めて発見したのはこの機体はAF50後期型CA1ECそれも96年2月製のホントの最終型らしいのでナントカ復活させるつもりですよ。
長文m(_ _)m

849 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 19:47:28.61 ID:r4BedW8k

>>848
ECとはまたマニアックなwHBもレアだけどECはさらにレアじゃないかな
ぜひ直して乗ってください

850 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:24:58.67 ID:gKSjtmtj

>>848
がんばって直してね。スズキは部品もあるようだし。
自分のバーディーは２サイクル最終の１コ前あたり、まだ部品出ましたよ。

851 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:44:14.69 ID:4kUvr2ur

なりすけGo!

852 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 09:36:15.05 ID:XQjFn7U8

生きてるＮＳ－１スレない？

853 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 18:00:05.88 ID:enNPXTko

ﾅﾘｽｹていまボアアップ車乗ってる？

854 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 08:08:07.44 ID:4T6ikgkv

なりすけ？

855 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:05:09.33 ID:AoYrn9Qj

個人ブログの話をわざわざここでするバカはすぐに死ね

856 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:11:43.13 ID:8YT0hGtu

はいはいステマステマ

857 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 21:07:58.45 ID:4T5YLyOB

それにしても最近はビンビン言わせながら走ってる高校生を見ないな～
俺の学生時代はケツアゲしたディオで毎週仲間と峠に行ったもんなんだけど
今の子は４ストスクーターにＬＥＤピカピカ光らせてシャコタンカスタムばっかだね

858 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 03:47:15.73 ID:V432VFaO

青いLEDつけたスクーター見るたびイカ釣り漁船想像して笑ってしまうオレだったが
最近のLEDテープって安いの知ってハイマウントストップランプ用に12センチ340円で買ってしまったよ^^;

859 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:47:02.46 ID:P2dWvAtQ

4st車はたいがいビクスクっぽい改造になってるのを見かけるなぁ
今日コーナンで見たスマートディオのケツ上げはオフ車みたいで笑ったけど

しかし話題がないな。

860 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:34:15.54 ID:1YxDLQYi

グリスタイプのフロントサスをＯＨしたら、凄く具合が良くなったんで
モット硬いグリス入れたら・・・・逆に・・・何事も程々に。

861 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:24:55.33 ID:c6d+q2DW

レッツロフトのエンジンからシャリシャリ音出て加速したり失速したり繰り返し中
クランクベアリング終わったんだろうけど交換だるいのぅ
特殊工具足りないし

862 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:57:46.35 ID:vrDjq772

>>861
確かに腰下OHはだるいですなぁ
エンジン載せ替えも一つの手かも
レッツのエンジンだったら1～2万でオクに出てるしね

863 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 03:56:51.93 ID:C1O42t8m

保守

864 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:12:40.62 ID:awt6Vdqf

昨日まで普通に動いてた原付（Zoomer）が今日急にエンジンがかからなくなってバイクショップに持って行ったら7万近くかかるって言われたんですけどどうなんですか？

865 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:17:25.94 ID:iCdAEYNE

ウチでは触りたくないから他行けって言われてるんだよ。

866 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:04:18.70 ID:edDSwrUN

ズーマーはシリンダーとクランクケースが一体になってるから焼き付いたらそのくらいかかるわな

867 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 21:14:31.99 ID:yMdnN7PZ

他のバイクショップに持って行ったら2万で直りました。

868 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:15:33.85 ID:CT7tf1Nh

最初の店糞杉

869 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 12:59:47.84 ID:NVdt+2Rj

釣りには十分気をつけなはれやっ!!

870 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:35:08.70 ID:/aHgiPBe

デブだからタイヤの減りが早い
痩せなきゃ

871 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 08:30:43.74 ID:p3dhetge

レッツで
アイドリング中カラカラ音が鳴るorz

もしかしてこれがクランクベアリングの音？
少しアクセル開けると止まるんだけど…。

乾クラみたい

872 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 10:31:40.93 ID:5gvERerb

ウエイトローラー磨り減って中で遊んでる音じゃね？
他社プーリーに換えてもウエイトローラーの隙間広くなって新品で鳴るやつあるよ。
クランクベアリング逝ってるなら回転上げると異音も大きくなる。

873 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:09:57.33 ID:3O+kikU+

クラッチスプリング割れコロコロに100円！

874 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 06:59:48.60 ID:QNcwXpL4

>>782
プーリー開けてみます

>>783
発進とか普通なのでクラッチは大丈夫かなと…

加速も今までと変わった気もしないんですよ。
最高速は75が70に落ちたくらいで…。

875 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 08:00:04.17 ID:ESdF81NG

スライドピースの磨耗

876 ：871：2012/03/24(土) 11:40:00.31 ID:NGWkNTMZ

雨なので作業できず…。

>>875
そこも見てみますね

877 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 21:40:41.31 ID:KOH0hcHO

冷却ファンの辺りは？

878 ：871：2012/03/26(月) 06:54:46.40 ID:JzgZvWf1

どうやらウェイトローラーの磨耗だったようです。
おにぎりみたいになってました。

レスをいただいた方々、ありがとうございました。

879 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 09:27:52.57 ID:vOsvBCpR

オニギリになるのか。
初めて知ったわ。
画像よろ。

880 ：871：2012/03/26(月) 21:02:20.07 ID:JzgZvWf1

>>879
二ヶ所磨耗してただけですが…

881 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:19:50.49 ID:vOsvBCpR

>>880
ん？オニギリって三角だよね？
やっぱ画像みたいわ。

882 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 22:50:29.98 ID:n4hLm50/

WRが磨耗したところを「オニギリ」と呼称するのは
スクーター弄りする人間の間では普通じゃないの？

・・・そういえば今は春休みだっけ

883 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 23:25:04.12 ID:vOsvBCpR

>>882
三角になるからオニギリなんだろ？
使い方間違ってるわ。

884 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:51:46.37 ID:5WFmun0r

お前はコンビニのオニギリしか見たことないのか？ｗ

885 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 01:41:01.81 ID:nSx50VDf

ゆとりなんで勘弁してあげてください　>>883の母より

886 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 07:30:00.69 ID:RGlkc+iV

>>882
地元ルールをネットで晒しても恥かくだけですよ。
ローラー磨耗は磨耗とキチンと書かないとね。

887 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:18:38.81 ID:ilfBJyxI

>>886
そうだね。
語源の理解せずに誤用と言うべきなんだろうな。
何か話の流れもネタ揚臭プンプンして来たしw

888 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:57:15.96 ID:tfViOdmg

>>886
劣化クローンの分際で・・・

889 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 11:48:44.07 ID:gUm/HX1n

やっと暖かくなってきたとおもってキャブセッティングを変えたら
朝晩とか冬みたいに冷えるし一日の中で燃調が合わない！

あ～、２ｓｔ旧車ってかわいいなぁｗ

890 ：871：2012/03/27(火) 22:08:19.79 ID:WyWDSoE3

荒れさせてしまったみたいで申し訳ないです。

891 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:20:18.18 ID:gUm/HX1n

このスレは他の原付スレが荒れようとも今までは変なの沸かなかったのにね
>>871は悪くないよー

892 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:07:45.18 ID:ilfBJyxI

いや悪い。
ネタ揚げは止めとけ。

893 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:41:22.88 ID:qpnMcCXK

まぁ過疎ってるから別にいいんでないたまには

894 ：871：2012/03/28(水) 07:08:12.64 ID:/gXdivAA

ネタ揚げとは？

895 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 14:33:58.51 ID:3fzgvr9A

お前の理屈はもう腹一杯。

896 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 04:36:48.72 ID:wfjwShWk

ほしゅー

897 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 07:58:35.70 ID:lrCqiNZy

ほぜん

898 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:05:44.80 ID:NhVH/EAF

キャブ掃除の為に添加剤をガソリンに混ぜて使いたいのですが　2ストオイルと混ざって　ピストン焼けたりしませんか？詳しい方レスをよろしくお願いします　

899 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:09:08.35 ID:wYQJcT5o

2ストには使うなって書いてない？

900 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:56:28.56 ID:4H3kdYQ9

>>899
キャブをきれいにするとしか書いてない。

901 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:58:18.32 ID:vUtnCa2s

添加剤なんてガソリンにも入っているし
２ストしかほとんど無い時代から原付に使えるものも沢山あるし。

http://www.superzoil.com/page/fueltuner.php

902 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:18:05.95 ID:AUI/z2Lw

ヤマハのヤマルーブは２スト禁止だったかな

903 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 07:35:24.20 ID:khZQNK88

hosyu

904 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:46:50.36 ID:fGWsgKmn

ども、>>844です。
96年式不動放置セピアZZを譲り受けて早５ヶ月。
サンダーの粉塵とケミカルの有機溶剤を吸い続けやっとこさ走行出来るようなりましたよ^^
なんだかんだとパーツ代だけで30K位だけどSSTやら自賠責とか加えたら程度の良い中古買えたかもね‥。
とか言いつつ今度はオールペンすべく散財してますが^^;

http://myup.jp/lX7DgZUd

905 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:10:45.14 ID:YlzchDql

人それを勉強代と言う・・・

いろいろ身についたでしょ。

906 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:38:52.89 ID:9pHa/GXE

2スト原付は簡単で良いのだが
古いと一切ダメ。
6V車とか終わっちゃってるのが多い。

907 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 14:15:46.60 ID:LrffEwiR

ほ

908 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 14:30:44.77 ID:EC3boE/l

たて

909 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:59:07.30 ID:LrffEwiR

まん

910 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:47:48.48 ID:BpqeWH2q

黙祷

911 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 19:50:17.44 ID:ZAtLnKh+

912 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 18:32:13.08 ID:W2rL6Ffw

913 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:31:25.56 ID:Y57cJhDJ

dachi

914 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:30:21.52 ID:UTSziiYU

>>906
スカッシュ欲しいけどだめ？

915 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:10:20.95 ID:9ERSOgK/

大昔乗ってたスージー
友人に貸して(中略
大後輩が受け継いで現役なの判明w

916 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 03:01:45.15 ID:+uxp2G0o

タイヤの空気抜けてたorz
ガソスタで空気入れてもらったけど
タイヤのバルブ?ムシ?が悪いみたいでそこから空気が抜けてた

バイク屋持って行ったらいくらくらいかかるかね？

ちなみに2ｽﾄのDio

917 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 03:48:24.82 ID:EUYtdUFx

>>916
やってくれる店員の人件費考えたら、
２～３０００円とるかもね。

自分でタイヤ組み替えられる技術があるのなら、
エアバルブ自体はヤフオクで１００円位で済む。
タイヤが外せることができればバルブは簡単に取れる。

918 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 03:55:48.35 ID:+uxp2G0o

>>917
サンクス

Amazonでみたけどタイヤ自体も安いんだな
いっそのことタイヤ丸ごと交換しようかな。
持ち込みで修理したら少し高くつくらしいし
バルブ交換するためにタイヤレバーやらビードワックス買うのもなんだし

自分でやってみようかな

919 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 04:24:48.88 ID:EUYtdUFx

>>918
タイヤもヤフオク安い。
タイヤ売ってる業者はバルブも＋１００円ぐらいで付けてくれる。

タイヤ交換で必要な工具は、
空気を抜くためのムシ取り工具（ヤフオクで２～３００円、工夫すれば真なすドライバー２本でもいけるかも？）
タイヤレバー（なければ１００均で売ってる足の長いドライバーでもできた。ドライバー曲がるけどｗｗｗ）
ビードワックス（台所用中性洗剤で十分。つーか、この方が取り付け後、水かけると落ちるからいい。）

920 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 06:21:48.27 ID:+uxp2G0o

>>919
ほうほう、なるほどなるほど。
ムシ取りは必ず必要なのね。
動画とか観てきたけど、タイヤレバーは代用できそうだね。
あと、ﾀｲﾔﾊﾞﾙﾌﾞ装着ﾂｰﾙっているの？

バルブを外側に出すのってそんなに難しいのかな

921 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 06:23:48.48 ID:+uxp2G0o

あと、バルブだけ交換するなら、
タイヤのゴム部分を完全にホイールからはずさなくでもできるかな？

922 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 09:06:29.79 ID:JGv8uqt6

>>916
CBR250の前輪エアバルブ根元破損で工賃1時間2400円＋部品代300円也ですた。

923 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 10:46:40.90 ID:nbhG3W08

オートチョークの故障を疑って12Vの定電圧電源に繋いでみてるんだけど、
ケース上端から針の先まで、
接続前69.20mm
接続10分後73.23mm
4mm程の伸び幅なんだけど、こんなもん？
車種はAF31タクトで、オートチョーク自体AF27系と同じものだと思います。

924 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 02:39:55.86 ID:tXeAepSt

タイヤの古いゴム製エアバルブはカッターで切ってはずせるけど
新品入れる時はインサートツールが有った方が良いと思う。
ペンチでつかんで引っ張っても入るにゃ入るがネジ目がキズだらけになるからなぁ。
工具のストレートの通販で安く買えたハズ。
ちなみにナットタイプのバルブなら要らないよ。

925 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 05:11:55.61 ID:m5i2ffjI

ホシ

926 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:12:47.40 ID:zfuJmx2+

エアバルブ入れるときはプラスドライバーかなんかで裏から押し込んでやればいいよ

927 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 11:43:58.03 ID:ST2BJzWy

AF35前期に中期の６Lガソリンタクは取り付け可能でしょうか？

928 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 03:54:35.31 ID:lxxIgEdf

>>927
無理
フレームがわずかに違うからタンクがちゃんとはまらない

929 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:25:43.22 ID:uAC1Ko85

hosu

930 ：927：2012/04/30(月) 22:20:46.42 ID:8VrPdkfd

>>928
サンクス

931 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 20:29:32.90 ID:Z/jA0FJL

ブッチョス君にもブログ期待

932 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:25:52.82 ID:88EPpps5

チェーン外れてたの治してもらったけど3000円て妥当？
だいぶ痛んでたみたいなんだけど

933 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:37:46.70 ID:r/QEhsq4

2スト原付スクーターでチェーンっていうと・・・車種なんだ？

934 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:44:40.40 ID:ileOVa1m

チョイノリか

935 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:56:44.08 ID:8jF7Oomh

古いジョグ（3ＫＪ）を安く譲ってもらって週末に乗ってます。
①4.5日乗らないとセルもキックでもエンジンがかからない。
②セルは回っているし、ウインカーも問題なく点滅。
③その後10分くらい放置してセル回すと一発でかかる。
④1回かかると、しばらくは①の状態にはならない。
の繰り返しが続くのですが、可能性の高い原因は何でしょうか？
キャブは入手前に整備（ＯＨ）してあるときいてます。

936 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:38:53.67 ID:77flfAd2

>>935
①は、まぁ常識だとは思うんだがしばし乗らないとガソリンが抜けてしまう
②は、バッテリーはセル程度しか関係ない
③は、OFFでもいいからアクセル回すとガソリンも回ってくる(オートチョーク)
少々待ったら(数十秒程度)セルでもキックでもすればすぐにエンジンかかる
④1度動けばガソリンが回ってるんだからしばらく①にはならない

スクーターってそんなもんだ
何の問題もない

937 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:08:53.36 ID:llRc2Lc9

>>936
適当な回答だなｗ

>>935
バイク屋で見て貰え。
10分経って正常と言う事はオートチョークあたりだろ。

938 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 05:31:48.37 ID:7aqjYvXK

あとは負圧コックを確認で・・・

939 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 09:00:47.12 ID:6Ukp+Lun

>>936-938
ありがとうございます。

ある程度は自分でやりたいんで、オートチョーク交換と
負圧コック（フューエルフィルター清掃だけですが）を
やってみます。

940 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 15:30:23.71 ID:d+w41RHX

ガソリンが上手く燃えるように調整すればいいよ

941 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:02:19.25 ID:llRc2Lc9

オートチョークは吹き込みチェックをまずすれば良いと思うわ。
５分経って吹き抜ければＯＫ

942 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 02:43:43.71 ID:+EnZgr0i

眠ってるチャンプCX起こそっかな

943 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:27:12.92 ID:Adu9g9Q+

bosyu

944 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 17:30:26.69 ID:g3owfUU0

今日雨の中走っていたら転倒してしまいました・・・
大惨事にはならず自損で終わったのですが、前輪というかフロントのサスでしょうか？
が曲がってしまいました・・・
私では修理できないので近所のバイク屋さんに持っていこうと思います。
そこで質問したいのですが、おいくらくらいかかるのでしょうか？
持っていけば聞けることとは理解しておりますが、できれば事前におおよその
予算を知っておきたいのです。
よろしくお願いします。

945 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 18:49:48.01 ID:Iz87W4A1

中華フロントフォーク2本で2万ぐらいかな
ステムまで逝っちゃってると更に1万かな（工賃別途）
フレーム逝っちゃってると買い換えだね
破損部分の画像でもうｐしてくれないと解らないよ
身体は大丈夫だったかい

946 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:21:24.86 ID:OwnCsuMT

車種＋フロントフォークでヤフオクで検索すると中古フォークが結構当たるよ
参考までに調べてみるといいかも

体は今痛くなくても後でダメージ出ることがあるから気をつけてね
軽くでも頭や首を打っているなら今晩は風呂やめといた方がいいよー

947 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:41:19.54 ID:g3owfUU0

>>945-946
ありがとうございます。
頭や首は打っていませんが、体は少し違和感があったので念のため病院に行きましたが
問題ありませんでした。
バイクの方は
フロントフォークが捻じれているようなので交換になると思います。
明日にでもバイク屋さんに持って行こうと思います。

948 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:44:50.83 ID:IsEEVZ05

>>947
まあ、一番安い足回りがネジれて衝撃を吸収してくれたんだろ。

中古部品が良いか新品入れ替えるかはバイク屋に任せたら？

「ホンダ(ヤマハ)の標準工賃で幾らですかね？」と聞けば、パーツリストやサービスマニュアルに時間が書いてあるから、正直な値段わ引き出し易いよ。

949 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:52:56.71 ID:D2Wk1jn0

AF27の配線焼けて死んだんだけど
同じAF27の配線で品番違っていてもポン付け出来ますか？

950 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:19:44.25 ID:Iz87W4A1

27同士ならたぶんだけど大丈夫と思うよ。
でも焼けた原因は解決したの？

951 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 22:40:19.13 ID:xBPjNeOT

もしゅ

952 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 00:48:28.16 ID:ogKcTVIj

ほすう

953 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:10:48.57 ID:ORptkbF4

今更ながら基本的素朴な疑問
いまは２スト原付自体製造販売禁止なの？？？

954 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:26:04.08 ID:JrR+2tG5

販売はおｋです

955 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:29:03.23 ID:kNJeyr73

>>953
排ガス規制の壁が高すぎでしょ

956 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:38:04.76 ID:uFe/WMPC

競技用車なら余裕でおk

957 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:15:20.64 ID:2yJBZWBM

排気ガス規制や騒音規制をクリア出来ないから製造してないだけ
クリアできるのに莫大なコストがかかるため、開発もしてないでしょう

958 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:49:07.81 ID:ExrwaajT

>>957
技術的にクリア出来ているんだけどコストが見合わない。
異様な程のコストカッターだから日本の市場は。

日産フェアレディＺのサスのストラットの部品単価が150円だったと言うのは有名な話。
バイクはそれ以下の要求だ。

面白いのはヤマハなんかは日本仕様の４stビーノをテストしたら二輪規制の現行のユーロ２を通らなかったらしい。

逆に今の部品点数が少なくて済む２ストエンジンににチャンバーの触媒加工を施した従来のユーロ圏調達価格と同額のチャンバーを付けて対応したら通ったと言う笑い話がある。
なのでまだＥＵのＪｏｇＲＲの50とかは2ストのままだ。

959 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:15:48.16 ID:5AcKIBcA

何言ってんだコイツ
EURO2って1996年の規制だろ。今はEURO5だ
どこかから聞いた話を裏付けもせず、そのまま話すのはレベルが低い証拠

960 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:38:28.37 ID:iSiA82e/

>>959
何言ってんだコイツｗ
クルマとバイクで規制違うのにｗ
んな事も知らんのｗ

961 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:53:02.54 ID:iSiA82e/

書き忘れた。

どこかから聞いた話を裏付けもせず、そのまま話すのはレベルが低い証拠ｗ

962 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 01:22:38.04 ID:bVJtWCA4

150cc以下メーカー量産車種のバイクでEURO４とか出てなかったかと。
大排気量も少量生産品でEURO4/5とか言う先行取得しか無いと思う。

963 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 01:36:29.70 ID:q9umOMLd

２ストDioのクラッチってリード１００のクラッチで代用できますか？

964 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 10:05:46.97 ID:MF29NKN1

放置不動セピアZZおこし中のオッサンです。
なんとか見れる程度になったのでお見せしよう、ﾄｩｯ！

びふぉあー

http://e.mjmj.be/tvCOzQ17xl/

あふた～

http://e.mjmj.be/A6HWgjDHt6/

ソフト99の缶ペン24本！使いました^^;

965 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 10:25:34.60 ID:owr85Iw6

塗らずに磨いた方が良かったね

966 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 11:01:09.15 ID:M2wKcSKA

>>963
自分で出来ないならバイク屋に金払ってやってもらいなよ
だめな奴は何をやらせてもダメなんだから

967 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 11:35:18.72 ID:iSiA82e/

>>966
でもここ２ｃｈだし。
考えは自由、聞くのも自由で良いじゃないか。

そもそも2stのDioにLEAD100のクラッチを付ける理由を考えれば想像つく。

強化クラッチのつもりで付けるとしたら、Dioの付けずに強化クラッチ買った方が早い。

LEADの中古部品で安く済ませたいなら自分で付くかどうか試して、取り付け可能だったら走って試して人柱となってここに結果を書き込めば良いだけの話。

金が無くてLEAD100のクラッチなら手元にある。
しかし工具も持って無いし高い。
そこまで人柱になる余裕は無いので聞いてみたい。
そう言うのなら判る奴は返事を書けば良いし、試した事の無い奴はスルー。
金が無い相手に親身になっても得した事とか俺は無いから当然スルーだわ。

ちなみに工賃バイク屋に聞くのも怖いだろうから参考までに書いておくが、ちなみに俺もDio系AFなんだが素直にマロッシのデルタクラッチ付けて予備のスプリングも買ってバイク屋に金払って解決。
リードバルブ、キャブ、プーリー、強化ベルトと合わせて交換で工賃のみ1万2,000円

968 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:28:08.93 ID:5DzQLk5k

>>964
PP部品はスコッチで表面均した後、
カセットバーナーで炙ると新品みたいになるよ。
ただ、非常に短く火を当てないとすぐツヤが出てしまう
(本来のつや消しにならない)
から要らない部品で練習して。

969 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:21:18.57 ID:qWd5PynZ

>>968
これと同じ理屈だな
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/44dfb22fc8e7ad2fba4e5ebd41f5e9fb/

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:27:28.56 ID:iSiA82e/

>>968
> スコッチで表面均した後

不勉強で申し訳ないんだがスコッチってなに？

971 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:43:03.86 ID:ohdpCESh

スコッチブライト。スーパーの台所用品売り場に置いてる、緑色の研磨材入り板状たわし。
キヤノンって観音から社名とってるのにヒドい事になってんのね。

972 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:13:58.44 ID:iSiA82e/

ありがと。昔からあるヤツね。・・・・と思ったら最近は沢山種類あるんだな。
ちなみにキャノンと書かないだけでも凄いと思うわ。

973 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:44:28.56 ID:msArUW/o

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=72201
業物ｻﾝとこ借りて画像上げてみた。古い携帯だもんでぼやけてる。けど気持ちは伝わったと感じている。

974 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:58:54.26 ID:MF29NKN1

>>968
ども>>964です
炙ってますよ^^

違いが分かりづらいですが上が炙ったヤツで下が施工前

http://e.mjmj.be/jzrPULkbDN/

975 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:28:54.79 ID:MR192bri

ttp://ryu-color.sakura.ne.jp/sblo_files/ryu-gallary/image/015.jpg
車種名ってなんですか？

976 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:41:33.37 ID:gEZRdi5s

マジェＣかと。

977 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 14:37:36.81 ID:GMN0LLj9

af35のブレーキシューはなんて型番ですかね？？

978 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 14:39:40.63 ID:GMN0LLj9

ちなみに94年ZXですm(._.)m

979 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 18:31:16.70 ID:lagjeuX/

イタルジェット貰ったけど焼き付いてた(笑)
パーツあるかなぁ？

980 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 18:54:58.96 ID:uOMdvGgu

ユーロ安だしイタリアあたりのeBay漁って安い代行業者頼むとか