(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part47(｀▽´)

1 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:04:57 ID:XAfNERNH

語っていけば？

過去ログ、テンプレは>>2-5

前スレ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part46(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245602172/

2 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:06:08 ID:XAfNERNH

3 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:07:38 ID:XAfNERNH

GSX-R1000について語ってみょPart16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117821255/
GSX-R1000について語ってみょぅPart17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121468758/
GSX-R1000について語ってみょぅPart18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126435549/
GSX-R1000について語ってみょぅPart19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131771977/
GSX-R1000について語ってみるべさPart20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138012366/
GSX-R1000について語ってみょぅPart21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142921717/
GSX-R1000について語ってみょぅPart22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147950141/
GSX-R1000について語ってｨｮｩPart23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151677401/
GSX-R1000について語ってみようかねPart24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157789050/
GSX-R1000について語ってｨｨｮPart25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160361554/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語てｮPart26(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164361592/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000についてPart27(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171131422/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れｮｩPart28(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175006880/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語っちゃｨｬｿ29(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179111078/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ30(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182436005/

4 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:08:40 ID:XAfNERNH

(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ31(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186061158/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語る？32(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192021364/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れば？33(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195751250/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ﾚｮｩ34(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199876986/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみょ35(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206351295/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってﾐｮｰﾝ36(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211767618/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ37(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216906135/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ38(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221897478/
(ﾟ▽ﾟ)(ﾟДﾟ)GSX-R1000を語ってみよ39(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ◇ﾟ)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223511147/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れ40(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226468009/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000を41(｀∀´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228404395/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part42(｀∀´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232018128/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part43(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234892316/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part44(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238312714/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part45(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242547203/

5 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:10:53 ID:XAfNERNH

パーツリストが参照出来るウェブサイト
ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

テンプレ終わりました隊長！

6 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:46:58 ID:uR3yt7VK

>>5
大変オツ！

7 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 06:33:13 ID:+YwaenkP

見栄を張って買ってみたはいいが、たまに乗ってもＧＳの往復だけ、
そのうち新型が出て、誰もチヤホヤしてくれず、
でも新型が出ればスペックが気になり出し、
そしてやっぱり欲しくなる、そうあの頃のチヤホヤが忘れられず・・・
その繰り返し。
なにはさておきスライダー、
何より先にフェンダーレス。
そうさ、ガレージや、ＳＡや、南海部品の駐車場でタバコとコーヒーで一服だけが、
１５０万を感じさせてくれるのさ、おれのＫ９。

8 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 07:10:24 ID:dUqwCYE2

スレ立て乙
そしてリコール出して戻ってきたMy K6
若干乗り心地が変わったような気も。。。
そのうち気にならなくなるんだろうがね（苦笑

9 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 08:58:43 ID:oZzw7jsF

k9にしちゃえよ、
ほめてやるからw

10 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 11:31:56 ID:Ezo3npP3

スレ立て乙っす。
俺はｋ６が欲しいです。

11 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 12:15:15 ID:oZzw7jsF

無理しないでk9にしなよwみんながチヤホヤしてくれるよw

12 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 12:16:32 ID:Ezo3npP3

チヤホヤですかｗｗｗ
個人的にｋ８のカウルが好きなんですよ。
ところで甲高い音が出るマフラーって何かありますか？

13 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 12:21:43 ID:mwrwPYHL

>>12
知ってるよ。
K9

14 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:27:53 ID:Ezo3npP3

アクラポビッチにしましょうかね。
いい音しますよね。

15 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:49:59 ID:kBVoGiWh

すまない。ちょいと質問なんだが、R1000って全年式樹脂タンク？
リアの収納スペースが結構増えるようなフェンダーレスとかあるかい？カッパが入るくらいの

16 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:26:47 ID:gETP9Dbm

８耐、今の所ヨシムラがトップだって？

17 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:04:56 ID:O0SH0F3+

樹脂タンクって純正ではないよ。
全年式鉄タンク。
レース用にするにしてもアルミだな。

18 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:32:25 ID:6oOv3jDi

一位K9二位K8 いくらホンダワークスがいないからって凄いなR1000

19 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:34:15 ID:kE+iPFxk

>>17
おおっ、そうなんですか
ありがとうございます

20 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:46:15 ID:PuQpBo1Q

K7からタンクの前半分樹脂カバーで覆われてるよ。
タンクその物は鉄だけどね。

21 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:32:23 ID:9ebXAqvK

吉村おめでとー

22 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:07:22 ID:xHqRxngf

WSBKはApriliaに先に優勝持っていかれたけど、8耐のタイトルでK9も少しは・・・

23 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:35:20 ID:gD+EdRTg

チヤホヤされたいならB－KINGのがよくね？
外車チヤホヤするのはソレ系のおっさんばっかだしなｗ
K9チヤホヤも次のRR出る来年までだろ？

24 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:00:17 ID:oZzw7jsF

チヤホヤケテーイ！
良かった、これでk9買った大義名分が出来たよw
8耐優勝マシンだからね！みたいなww
本当はスペックとチヤホヤされたいのとガンダムっぽいから買ったんだけどねwついてるわwwww

25 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:04:59 ID:fRmMe/2a

あの状況でヨシムラ勝てない方がおかしいわｗ

26 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:14:42 ID:Fp0xFspb

タンクは樹脂前半部分が吸気溜めで、鉄その物部分がタンクだっけかな　＞確かK7～

27 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:04:17 ID:TljNB3Cf

>>24
軽バンやコンパクトカー並の車両価格でチヤホヤは流石にねーよｗ

28 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:08:50 ID:gD+EdRTg

２位がkwsk

これが今年の８耐を物語ってるな

29 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:18:22 ID:oZzw7jsF

>>27
チラチラ見てやるから話しかけてこいよw
思う存分インプレしてやるから、初心者だけどなw
どうせお前も盆栽なんだろ？型落ちのw
ま、盆栽どうしオーリンズ談義に花を咲かせて仲良くやろうやwww

30 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:20:42 ID:s7FlfoSm

ヤフオクのK8100万ならほしい

31 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:23:34 ID:Ezo3npP3

>>27
でもコンパクトカーにゼロヨンで余裕で勝てますよ。

32 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:42:08 ID:s7FlfoSm

ところでね、R1000で名古屋から北海道に旅しようと思ってるんだけど変かな？

33 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:46:05 ID:+YwaenkP

>>32
いいと思うよ！
帰ってきてＣＢに乗り換えることになると思うけどねｗｗ

34 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:58:57 ID:gD+EdRTg

>>32
毎年北海道行ってるがＳＳに荷物満載は普通にいる
べつに特別じゃないから注目もされないぞ

35 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:31:20 ID:ViMMfdh2

おいらもK6で北海道行くよ。
キャンプ大嫌い(小中学生時代のカブスカウト、ボーイスカウトで真夏に一週間風呂無しのキャンプをやったのがトラウマになったw）なので
5泊全部旅館、民宿、ホテル泊まり。
おかげで荷物が少なくて済む。
タンクバッグと後部席のフィールドシートバッグぐらい。

36 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:45:08 ID:3klI2efp

>>35
いいねえ。金はかかるだろうが。

37 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 02:39:24 ID:0e+gLTBi

>>35
うちと同じように民宿とホテル使ってるのいるのかｗ
まぁどんなバイクであれ行って心身無事で帰ってくればよし。
今期で北海道は見納めかな。それ以降行くとしたら
ダート制覇とキャンプしにいく位かねぇ

38 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 03:42:20 ID:4HJ9rF6C

埼玉なんだが北海道まで行ったら帰りはマシン壊れてないのにレッカーかなｏｒｚ

39 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 07:58:20 ID:j976T34Z

>>28
秋吉とハルクが勝手に潰れたから勝てただけだよ、ヨシムラもとり☆すたも。

>>38
何でレッカー？
R1000に限らず昨今のSSは買い物からレースにロングツーリングとなんでもこなせる
万能選手だよ。少なくとも埼玉から北海道に行って帰って来たウチのR1000は
調子崩したとか無かったね。

40 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 08:30:18 ID:KNkkQ9Jo

>>39
オッサンの体がもたないからじゃねw

41 ：774R：2009/07/27(月) 08:34:43 ID:gZi3jZVC

８耐で、転倒するチームが弱い。それが、どんな理由でも。
今年のレースに勝ったチームは、チームの総合的な力が、ある所だと思うよ。
タイヤも
スリックレインスリックレインと交換も多かったし、セーフティーカーも４回入った。
状況変化を、読み取る力も実力だよ。耐久レースなんだからね。潰れたから、勝てたなんて、寂しい事言わんでよ。
しかし、波乱ばっかのレースだった。正直運も実力の内って、レースだったかも。
でも、トリックスターは、雨降ったら、メチャ速かった。

42 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:16:10 ID:phN7vxGb

ヨシムラおめでとう！ｋ９の新エンジンは耐久性もバツグンだな。

43 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:18:33 ID:CYSh2Idx

K8から何が変わったんですか

44 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:21:46 ID:t3jGTw8K

大雑把に言うと何もかも。
但し変える方向性だけは昔から変えていないとスズキレース部門の鴨宮たんが言ってた。

45 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:23:19 ID:CYSh2Idx

ほ～。
>>44さんありがとうございました。

46 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 12:41:27 ID:WuAJlA+W

k9いいよk9ハァハァ。
ガンダムみたいだよ

47 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 16:56:55 ID:jqruGLTL

昨日、ウキウキで近くのダムに見せびらかしに行った。
もちろん慣らし中なので走る気はサラサラ無し、ナラシ終わっててもねｗ
んで、誇らしげにコーヒーを買いに行こうとしたそのとき、
「あ、ガンダムだ」ってかすかに聞こえた、恥ずかしいったらありゃしないｗ
ソッコーでコーヒーのんで逃げた。

48 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:16:26 ID:f1eiqvzj

しかし、キモオタ共はあれが本当にガンダムに見えるんかね。
ガンダムという媒体が存在しなかったら何に例えられてたんだろう。
青白は色的にはガンダムぽいが、例えが貧弱だよな。

49 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:41:28 ID:ZPtoJA0Q

ここってガンダムのスレだったの？
R600/750スレから来たけど
R1000乗りは圧倒的にオタクが多いな
k9R750乗りとしてk9R1000のインプレを期待してたんだが

50 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:42:52 ID:jqruGLTL

要するにだ・・・
ロボット＋青白＝ガンダム
だからロボットっぽいってことじゃないかｗ

キモオタはヒーロー願望が強いからなｗ
ツナギとか大好物だぞｗｗｗ

51 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:45:05 ID:gwfkRFsj

俺の内ではコアファイターってことにしてやるよ

52 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:53:18 ID:pnVx89qC

インプレできるほど走り込んでるやつはまだいないんじゃないか

53 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:37:36 ID:WuAJlA+W

ソバ、盆栽先生が新型に乗り換え、初心者、アニオタぐらいじゃないかw
本当に走ってる奴って自分仕様にして現状で煮詰めてるからそうホイホイと乗り換えしないイメージがある。盆栽野郎は論外として。

54 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:00:27 ID:dXvATIiH

>>49
俺はK6乗りだけどガンダム大好きだわ
K7を初めて見た時に真っ先に思い浮かんだのがガンダム試作1号機フルバーニアン。
K9は００ガンダム。
R1のガンメタのやつはスサノオ。

55 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 20:03:00 ID:HGrRlpPB

どうやらK9をｶﾞﾝﾀﾞﾑに見立てて貶めようと自演してるやつがいるようだ

56 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 20:09:54 ID:EwTx/i7m

だな。
SSがガンダムちっくだと言われるのは今に始まった訳じゃないし。
俺の彼女はSS見たら全部ガンダムっぽいて言うわ。
オフ車はバッタ、ネイキッドはヤンキー、クラシックはSR、ジャメリカンはハーレー、
バイクに興味のない人はその程度の認識だよ。

57 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 20:21:03 ID:EKtGvmGJ

K9R1000は00ガンダム、'09R1はキュベレイ、ZX-12Rはザクレロは定説。
因みに現行VFRはステイメンでGL1800(オーキス)と合体でデンドロビウムになる。

58 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 20:36:19 ID:f1eiqvzj

>>57
何言ってるか全くわからん。
アニオタらしいが、アニオタはビクスクあたりに乗ってくれんか？
ガンダムみたいなくだらねーアニメが出たおかげでメカっぽいのは全部ガンダムにされる。迷惑千万

59 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 20:43:07 ID:IXqODEGB

どうでも良い話をグダグダと引き摺り続けてる方が迷惑だ。
アニメだの盆栽だの全部スルーしろ。

60 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 20:52:42 ID:/LgUDrwL

ここの人ってみんな30以上のおっさんですか？

61 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 21:00:06 ID:jqruGLTL

新型＝オサーン確率（高）
k7,k8＝オサーン確率（やや高）
k5,k6＝オサーン確率（中の上）
決して安くないので必然的にオサーンのボンサーイになるのは間違いないｗ
若者は車を買うと思う。

62 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 21:49:36 ID:90Tgf8MF

>>49
逆にK9のR750のインプレを聞きたいよ。

07のヨシムラ優勝のマシンとチーム体制で今年の8耐戦ったら、
同じく優勝できたんかな？

63 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 21:51:15 ID:I34xvlnb

>>60
アニオタは高齢だろうな
古いガンダムをネタにしてるからわかる

64 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:32:25 ID:GoIF1uGA

>>61
車を普通車コンパクトカーから軽自動車に変えてまでK8買った22歳の俺

65 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:32:29 ID:foF/B5PP

高齢でアニオタ・・・。
オワッとる

66 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:34:39 ID:gwfkRFsj

>>64
22でSSとかうらやましいわー
おじさんの22の時はR1000なんて無かった

67 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:39:38 ID:IpMHQuJf

>>64
その年で両方持てれば立派。
俺はその年じゃバイクしか持ってなかったよ。

68 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:03:45 ID:1s3lwu0D

38でアニオタなんだが人の趣味にとやかく言われたくないな
悔しかったらK9買ってみろよ

K9買って三週間たったけど走行距離20キロw
アグラスからスライダーでたら、もちろん取り付けますwサーセンwww

69 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:08:29 ID:jqruGLTL

>>66
昔（15年前？）、俺が16才で限定解除してローンで忍者買った時、
ツーリングで合うおじさんに毎回言われたセリフだなｗｗ
今となっては言う側だがねｗ

70 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:12:45 ID:W6uZPFJN

三十路過ぎてもガンダムガンダム・・・
どうかと思うねボカァ

71 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:25:45 ID:HGrRlpPB

>>66
俺２２の時が初DUCATIだったがな

72 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:38:07 ID:XDVs4zHk

07年の時もそうだったけどなんだかんだで8耐勝ってもあまり住民には関係ないみたいだね…

73 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:43:02 ID:WuAJlA+W

レースに興味ないんだよw 「レースに使えるバイクを持ってる俺」
ここが重要w

74 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:45:59 ID:+vdLkeD2

んなことないよ、予約してから長い間待ったK9が8耐のタイトル獲ったのは嬉しいさ
あとは全日本で勝って欲しいね

でも、おいらはヨシムラ系じゃないレース屋でK9買ったから、ヨシムラに浸れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

75 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:40:19 ID:JDeEbAg/

８耐勝ったのは嬉しいよ
マフラーはヨシムラつけてるしな
しかしレースより自分で走る方が好きなんだ

76 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:44:01 ID:bd6bYH3x

>>68
趣味は何でもいいがバイクと関係のない話や専門用語を並べられるとウザイ

77 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 01:17:07 ID:Uit8UJ39

８耐のトップ１０トライアルK9レーサーよりK7レーサーの方がタイム出てませんか？
気温とか路面温度のせい？

78 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 02:29:38 ID:EqqL/Lcj

腕の差

79 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 03:15:12 ID:W064UfBN

>>77
それが何か？ｗ

80 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 08:10:20 ID:EkWlejbJ

盆栽チヤホヤ蕎麦ラー

そんなお前もココの人w

81 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 08:20:16 ID:EkWlejbJ

>>75
改めて読むと凄い理由だw

82 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 08:33:22 ID:Uit8UJ39

トップ１０トライアルは若干ウエットだったのか。。。
完全にドライだったら６秒台見れたかな

83 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 09:33:43 ID:NuaBmq6g

>>82
ウザｗ
何処かのレース観戦ｦﾀと語り合ってろやｗ

84 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 12:08:23 ID:ZqBCn6jq

>>61
じゃあ若者が買うと盆栽にはならないんですね！
俺買う！

85 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 12:16:39 ID:EkWlejbJ

盆栽先生に必要不可欠なもの、それは溢れるほどの本で読んだ知識とウンチク、そして金だ。
若者でコレを満たすのはなかなか難しいぞw
合コンやボード、デートに旅行、結婚といろいろお金が必要な時期だろ？
盆栽マスターの極みは有り余る金から来る余裕だ。
借金まみれの奴には余裕がないからなw

86 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 14:26:26 ID:f/7fY3PE

わかったからあまりんぐスレにお帰り下さい。

87 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 15:51:43 ID:Uit8UJ39

>83
なんで怒ってんの？
ヨシムラ優勝したし８耐うれしくね？

88 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 17:53:16 ID:MKGIZ5JU

>>87
今年の８耐は現地（しかも屋根なし）で見てたらブチきれてもおかしくないレベルだろうな

89 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 19:17:09 ID:fr+TxkTK

個人的には現地観戦で運が良かったって印象の方が強かったな…

90 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 19:46:42 ID:eEYjJkXF

>>72
K3ユーザーの俺をバカにしてるのか？

決勝翌日、KENZ覗いたらｼｬﾁｮｻﾝが(´･ω･)だったのでマフラー買ったさ！

91 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 20:17:13 ID:CiI8EmoX

だって結局03年勝てなかったしｗ
一番（´・ω・｀）だったのは北川だと思うよ、あの人最後まで勝てないまま引退しちゃったから。
だから07年の時はうれしかったねぇ、最終ラップで後輪滑らせながら最終コーナー立ち上がる
K7見た時涙腺緩んだもん。

92 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 20:41:55 ID:LdhTU/BD

6月にK6買ってたんだけどリコール出てたの最近知ってバイク屋に問い合わせたらまだ対策していない模様。
あずけることになりました。ただ診断キットの数がなく全国回ってるらしいので盆明け。

話し聞いてみるとリコールではなく改善対策らしいですね。
フレームが割れる割れる、といわれていますが国内ではフレーム交換はまだ一件もないそうです。
フレームにパーツを追加するらしいのでハンドリングが変化しないか心配ですね。
ちなみにスズキから払われる手当ては5000円くらいだそうです。
他所で買ったバイクなのに面倒おかけして申し訳ない気持ちになりました＾＾；

93 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 21:17:36 ID:EkX2pMLW

ショボイおっさんが大多数だから負荷のトラブルはでねーよ、
稀に切れた人もいるけどな。

94 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 21:29:41 ID:htO9nXhr

一回もフロント上げずに売ったヤツがほとんどだぞｗ
おとなしいムチコロちゃん走りばかりだよｗ
俺？今日は占いで良くなかったから走るのをやめとくよ、
俺が本気で走ったら(ty

95 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 21:55:15 ID:sr9k/gt+

K6乗りだけど、通勤用にV125G買ったらこっちもリコールのハガキが届いた。
まさか年に二度もリコールかよｗ

96 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:21:10 ID:3IYlpHkT

俺のV125は5回もリコールしたぜ

97 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:42:40 ID:t1+6kl/N

>>92
あの、リコール対策って、普通にバイク屋でやってもらえるものなのですか…？
俺のK6は、スズキのサービスセンターに送られちゃったんだけど…。

ちなみに2週間かかるって言われたけど、1週間で戻ってきたよ。

98 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:16:59 ID:htO9nXhr

スカパーでガンダムのなんとか特集だってよｗ
アニータの君達、どうせ見るんだろ？ｗｗｗ

99 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:17:46 ID:LdhTU/BD

地域のスズキ系の店の元締めやってる店だから自分の店でやるみたい。
ただ当方四国なんでサービスセンターに送るのはあまり現実的ではないというのもあるかもしれません。

店の人に聞いたら「半年くらい前に研修でやり方習ったから任せとけ！」といわれました。
つまりは実際やるのは初めてという事ね＾＾。
まぁ大丈夫でしょう。

100 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:18:53 ID:EqqL/Lcj

研修してはじめて修理なんてザラだろ

101 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:22:20 ID:1elmeUfp

エポキシ系接着剤で補強メンバー接着だっけ？
治具当ててくっつけりゃ良いのかもな。

102 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:24:38 ID:dSlOoGP8

K9のフレーム対策な　友達がやった
若干曲がりにくくなるらしい
何でも外人がエクストリームで無茶してフレーム割れが多発?したらしい(件数は知らん)
で、メーカー的には本来リコール対象外なんだが、スズキは「やったろうじゃん」と無料対策したらしい
内容は、フレームの裏にアルミ板を接着剤で貼ってた
溶接すると歪むから

103 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:26:10 ID:dSlOoGP8

K6だった　すまん

104 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:49:46 ID:hJmdo3of

>>102
サスセッティングでどうにかなるレベルらしいけど
どういうセットにすればいいのか分からん。

105 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 01:22:19 ID:88sdHDx2

>>98
ガンダムはまともに見たこと無いからなぁ。
逆襲のシャアを貸してくれたけどエヴァの方がいいや。
ロボットものには昔から燃えないんだよな～
お台場もエヴァにしてくれりゃ高速飛ばして駆け付けたのに、ガンダムじゃあなぁ…
破が早くDVDにならないかなぁ

106 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 02:21:48 ID:sRi8k+pC

ガンダムもエバも同じキモオタだ。
ウゼーからアニメネタ書き込むなよ変人。

107 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 02:38:28 ID:/EAptYXk

空気を読めないのがｷﾓｵﾀ
アニメネタを話すお友達がいないのかい？

108 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 02:42:05 ID:5G2jFZwD

スルー能力低いな・・・
ああ夏だからか

109 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 07:25:36 ID:E7jAAFaq

R1000でググルとブログやってるかなりの割合がアニオタだ・・orz
なぜだ？

110 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 08:25:19 ID:DlAyRQkY

>109
PCの前に居る時間があったら
走りに行くからじゃね

111 ：つむぎは俺の嫁：2009/07/29(水) 08:38:57 ID:3Y//84al

す、少なくともウチのブログは違うお！違うったら違うお！

112 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 08:57:26 ID:ooG5FzKq

>>110
>PCの前に居る時間があったら
>走りに行くからじゃね

違うね。
単車磨いてウットリしてるからだｗ

113 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 09:48:17 ID:iZI6InKG

磨き終わったの見てニヤニヤして嫁にばかじゃないの言われてるよ

114 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 10:49:56 ID:KjalzHrS

Ｋ７、Ｋ８の純正オイルパン余ってたら売ってくれ

115 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 12:19:52 ID:uJFoZbtc

K6乗りなんだけどいっつもオイルパンにジャッキかけてる。
やっぱり割れたりしちゃう？

116 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 12:39:27 ID:9MlylP6l

おい、盆栽野郎共に質問だ！今度、思いっきりリーンウィズでサーキットを爆走してやろうと思うのだがその為だけにツナギを買うのもアホらしい、レンタルとかは無いんか？

アホらしいなら止めればいいじゃん！みたいな模範回答は無しで、へそ曲がりドモめが！ﾌﾝ！

117 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 12:40:39 ID:pMe55Ky4

ちょっとモチケツ

118 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 13:04:32 ID:ZvpG0rwc

俺は左曲がりだが！ﾌﾝ！

119 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 13:07:20 ID:uJFoZbtc

友達がヤフオクで3万円くらいで新品つなぎ買ってたな。
レンタルする事を考えると2,3回で元を取れそうだけどどう？

120 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 13:46:01 ID:QPB1vAOj

>>116
ツナギが無いのにサーキット？リーンウィズw

レンタルしたいならクシタニ行けよバカ野郎。

121 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 13:46:11 ID:vboZq/oM

>>116
自分の体に合ったサイズでないと、走っても楽しいかどうかすら
分からんぞ。
サーキットお試しなら39800ぐらいの安い２ピースでも買っとけ
その様子じゃトゥースライダー付きのブーツもレーシンググローブも
持ってなさそうだし風切音のやかましいショボメットなんだろ
全部買いなおし。
でなきゃ、爆走なんて夢のまた夢、３週も走ればへたばってる姿が目に浮かぶ

だいたい体力あんの？30代半ばから40代ぐらいで初サキトだと
きっちりした装備して体の負担を最小限抑えたとしたとしても
走行時間15分は持たないよ？
ツナギ4万・アンダーウェア2万・メット4万・ブーツ3万・グローブ2万
R1000車体価格の10%前後の端金だからポンと潔く出しとけ
そして勘違いするな。これが最低ライン。

122 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 14:08:46 ID:uM8CESxt

>>115
おいルパンはまずいでしょjk

123 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 14:12:27 ID:sRi8k+pC

>>121
40代なめんな

124 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 14:27:06 ID:uJFoZbtc

>>122
フロントタイヤ持ち上げようと思うといい場所がないのよ。
みんなどうしてんの？レーシングスタンド？

125 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 14:48:57 ID:Hr2WVm9T

スタンドは前後必須じゃね
梁があれば吊るってのもありだけど。

126 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 15:08:05 ID:9MlylP6l

>>121
何から何まで高ぇじゃねーか馬鹿野郎！
いっとくが俺は盆栽なんだぞ？たかが一回サーキット走るだけでなんでそんなに金がかかるんだ？
リーンウィズなめんなよ！取りあえず礼は言っといてやる、ﾌﾝ！

127 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 15:24:35 ID:vboZq/oM

>>126
オメーは家庭菜園レベルだからまず100均で鉢植えから買い揃えろってこった。

128 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 15:33:20 ID:uM8CESxt

>>124
Ｒ１０００のオイルパンはかなり薄いからギャンブルだね。
確か厚み5ｍｍしかなかったと思う。
Jトリップのフロントステンド使ってるけど便利だよ。
買って損はないと思うよ。使わないときはかさばって邪魔だがｗ

>>125
うちには梁がないから、大型の脚立で代用してる。
ステムまわりの整備のときとか便利だよ。

129 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 17:15:56 ID:imlrAiQU

>>121
確かに、それ言えてる。マジこの季節は熱くてヤバイ。FISCOのショートなんか
せせこましいとこ走ってたら、ぶっ倒れそうになるかもなｗ
ほんと15分って言ってもFISCOのショートを走り続けての15分ってすごい長く感じたｗ
真夏でもツナギ着てよく峠に走りに行ってたにもかかわらずね。
本コースはわからんけどね。

130 ：１２９：2009/07/29(水) 17:18:32 ID:imlrAiQU

129のつづき
20分の走行が終わった時は、頬パッドで初めて汗が搾り出せそうだったなｗ

131 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 17:27:29 ID:xa5F80nG

ストレートで休めるからでかいコースは多少ラクだよｗ

132 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 19:42:05 ID:XxXqE8d4

>>124
オイルパン割る前にFスタンド買った方が結果的に安上がりだよ。
亀裂が入ってじわじわ漏れてきて気がついたときにはエンジンブローが待っている。
自分のオイルに乗って転倒と言うこともあり得るし。

133 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 19:49:20 ID:UARmoYZw

>>116
>120も書いてるけど
http://www.kushitani.co.jp/rentaldept/

134 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 20:16:49 ID:0gC/wKAw

>>128
なる程脚立か。
賃貸マンション1DKには置き場が辛いな。
ホムセンで単管買ってきて櫓を組むってのはどうだろう？
使うときだけ組めばいいしね。
ってもフロントスタンドあるから、
ステム回り以外で吊る必要って無いんだよな。

135 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:35:56 ID:E7jAAFaq

ｋ６なんだけど、エンブレがキツイ、盆栽先生なんとかならんかね？
峠だとギクシャクするぞ。

136 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:40:28 ID:1Su1k/ld

k6ってスリッパー付いてなかったけ？

137 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:42:34 ID:N941Z9GS

装備の高さに負けて二輪でのサーキット走行を諦めた俺が来ましたよ。

四輪は初心者向けの走行会を選べば、メットとグローブ、コーナーで
遅すぎて周りの迷惑にならない程度のグリップのタイヤさえあればサーキット走れるからなあ。

ただサーキットを走ってみたいだけなら体験走行なんてのもあるけど。
FSWとかで昼休みにやってる奴。
ペースカー先導で、コーナー攻めたりとかは出来ないし、ストレートも140くらいしか出してくれないけど。

138 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 23:23:09 ID:DSGU5Nc6

>>135
K6でエンブレきついとか前なに乗ってた？
初マルチ？

139 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 23:23:30 ID:6/HvEYH1

サーキットの前に立ちはだかる壁はそんなもんじゃなくて、
・トランポに載せて来い
・ケガした時に備えて独りでくんな
だな、俺には。

140 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 23:53:14 ID:o65S7w3a

もてぎだと登録車そのままで走れるスポーツ走行の枠があるから、自走で来る人も多い。

で、転倒してドナドナされてくるのを見るたび、「どうやって帰るんだろう。。。？」と人事ながら心配だよ。

141 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 23:54:32 ID:5G2jFZwD

タクシーとかじゃね　とマジレス

142 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 00:10:34 ID:iPBSp8bO

>>140
1) レンタカー借りて載せて帰る
2) 茂木に預けて後日サルベージ
3) バイク屋に泣き付く
のいづれかでは？

143 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 01:24:16 ID:lj4QXYlY

>>135
スリッパーの効きは調整したのかね？
後考えられるのはスロットル全閉時のRPM数設定がずれてる
なんてのもある。もちろんエンブレを弱くする方向でセットする。
盆栽パーツを御所望なら内圧コントロールバルブを組むのもお勧め。

これらを駆使してほとんどエンブレが効かない状態(実際には効いてるけど)
で攻めると2stチックで激面白いぞｗ
そうするとノーマルのブレーキシステムでは攻めているうちにレバーの
握りしろが深くなってくるので、ブレーキ周りにも手を入れなきゃならん。
その次はオーリンズ辺りのFフォーク&Rサス・・・

まずはスリッパーの効き調整からはじめるんだ。
深い深い底なし沼が待っているｗ

144 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 09:08:14 ID:pKOmg/nN

06年10RからK6に乗り換えたけどエンブレは40％オフ(当社比)ぐらいの効きだったぞ。
特に6速で5000-6000回転とかだと特に効きが弱く感じた。

つーか調整できるの？やり方教えて！！
もっと効かせたいです→エンブレ

145 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 09:53:31 ID:ZJtd8iOj

クラッチカバーを外すと調整バネがこんにちはするからそこを色々弄るとヘブン状態。

146 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 12:26:40 ID:1qrUjB2X

2速でキツイコーナーを旋回、アクセルオンでギクシャク@k6峠にて。
なもんでパーシャルを保ちつつ立ち上がりが困難。
盆クラ先生、ご教授願いたい@意地でもスライダー付けない君より

147 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 13:39:09 ID:rEAgbz/2

2速の所を3速で走ってみる。R1000のエンジンなら大丈夫だ。
後はエアクリBOXのホース引っこ抜きだがコッチはあまりオススメしない。まあどちらかやってみるといいよ。

148 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 13:42:10 ID:b1g9H/rd

多分だけど、スロットルポジションセンサーの調整か、各スロットルバルブの同調がおかしい

149 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 13:47:13 ID:QEYFy5lX

タンクのエア抜き詰まってたりしてな。

150 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 16:15:08 ID:t3lKwd8F

おいおい、ポンプ使って燃料おくってるのにガス行かないってのは可能性かなり低いぞ。
自重落下にたよるキャブならありがちなトラブルだけどね

151 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 17:36:52 ID:FmQycnUv

死んでもツナギなんて着たくないでござる。
でもサーキット走ってみたい

152 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 17:43:53 ID:b1g9H/rd

ツインリンク茂木の落成イベントかなんかで、オーバルコースをバイクで走った時は普通の格好だった。

153 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 18:12:15 ID:bjQ+aySv

>>151
俺の参加した走行会は・・・
1番下のクラス：先導あり・追い越し禁止・ジーパンでおk
2番目のクラス：上下革ならおk　もちろん追い越しおkクラス
まぁ小さなサキトだけど楽しめたよ。
俺より下手糞がいっぱいいたからw

154 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 19:02:38 ID:GXBMZQoZ

>>143
スリッパーって、バックトルクリミッターのこと？

155 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:35:45 ID:1qrUjB2X

>>153
リーンウィズなめんな！
ﾌﾝ！

>>154
樹まりこ
ﾌﾝ！

156 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:12:14 ID:A0F+1W2p

エンブレ弱くするための盆栽パーツならまずEMProだろ。
もちろん全機能生かせるようにセットアップして、パーキングに入る時はピットレーンリミッター効かせる。
「ボボボボボボ・・・・」っていう音だけで注目度抜群！

157 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:24:05 ID:gSR1DyrC

>>156
ワラタｗｗ

貧乏で、盆栽したいけど出来ない派。
けどワンオフ貧乏仕様のおかげで一発で特定される自信あるｗ

金額じゃねぇぜ、盆栽ってのはよ。。。フッ

皆もカンスプレーとかで惜しみなく塗ったり貼ったりすればいいと思うよ＾＾

158 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:22:30 ID:1qrUjB2X

ツキギのスッポンてどないなん？誰かつけてる人おらん？よかったら教えて、最強の盆栽軍団。
@絶対にスライダーは付けませんより。

159 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:54:27 ID:WQO/20Fh

つか、サーキット走るならスライダー付けるだろ？

160 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 00:00:55 ID:60mMtJjI

K7からK9に乗り換えようと思っていたけど、
ドッカーンと加速しないって本当・・・？

161 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 01:12:09 ID:2QvmnTSP

K7もドッカンじゃないだろ。10Rに乗り換えな！

162 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 01:43:39 ID:X3B+KrLJ

10Rはもう少し製品としての完成度を高めて売れ

163 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 02:26:10 ID:p0NDrhvX

>>160-162
K7の中回転域のツキが微妙だったのがECUの交換２回目で絶好調になったよ（嬉。
10Rはコンセプトモデルをうっかり売っちゃったって感じがどことなくする。

164 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 09:23:20 ID:EKpCaB+8

全開で10000越えると炸裂する感じだけどなぁ、うちのK7
ドッカンじゃないけどうぅぅぅぅぅうおおおおおおおおんんんんん！てな感じ。
まぁ吸排気やってるからかもしれんけど。

165 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 09:41:32 ID:nk7dxyr4

>160
オレもショップでそれ聞いた。
「K9は、K7に比べてマイルドですよ」って。
「マイルドになっちゃいましたよ」ってニュアンスだった。
そうなの？

166 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 10:22:25 ID:pfV8gqGW

K9を来週レンタルするぜ！
K6から乗り替える気はないけど、楽しみwktk

167 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 11:59:18 ID:aAxS2mKX

最近Ｋ7を手に入れたので初めてオイル交換を自分でする事にしたのですが、ドレンワッシャーは何πが適合するのですか？
先輩教えてください、お願いします。

168 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 12:15:09 ID:VjvpKsVb

ホムセンでスズキの4輪用買えばOK。120円だ。

169 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 12:26:27 ID:yAmf8LFo

>>166
それが賢い。
欲に任せて乗り換えばかりしているお馬鹿さんは見習えばいのに。

170 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 12:37:23 ID:iiQCUq93

新車で買ってずっとK2。ずっとK1、2、3・・って人、余りいないのかな。

171 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 13:27:39 ID:4cTapH7h

>>167
14㍉㍍

>>170
事故とかで物故割れたりしない限り、マイナーで買い換えは稀だろ

172 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 13:33:46 ID:4cTapH7h

>>171自己レス

>>170書いてる意味を理解したｗ、俺は新車で買って以来ずっと(^Д^)だお
先々週、ダチが(｀▽´)買った、シート下スペースが(^◇^)より大きくなったっぽいけど、(^▽^)の広さには
到底敵わないし、ヘルメットホルダーが凄く使いづらそうだった。

それ以外は凄く格好いいし、サイドカウルも外しやすいし、始動時のメーターのアレもなんかいいし、
ハンドル周りのスイッチの多さにもビビッタ。

慣らしが終わったら運転させて貰うんだ。

173 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 14:20:51 ID:VjvpKsVb

(^▽^)　←これがK1ってのはわかった。

174 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 17:14:09 ID:vjwFI3LZ

物入れには車検証のコピーとパワコマだけ入れば後はどうでもいい。ヘルメットホルダーなんか一回も使ったこと無いな。

175 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 17:57:04 ID:4PXEuJ4Y

それが何か？

176 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 18:12:51 ID:R8+Xq5C5

シート下には財布とカメラと携帯を入れたいな
腰巻きやタンクバッグは好きじゃない

177 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 18:50:31 ID:yAmf8LFo

茂木のチャレンジ何とかに申し込もうと思う。
タイヤがノーマルだがどうだろうか？
ちなみにリーンウィズだからつるりんきたらなすすべなしだと思う。
盆栽レーサーども、アドバイスよろ、ﾌﾝ！
タイヤの購入は検討するがスライダーは何がなんでもつけないより。

178 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 18:56:29 ID:0glHeJU1

夏だな

179 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 19:00:29 ID:ClZRxrWP

腰巻き…？

180 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 19:12:37 ID:DVGm4LWt

冷えるから腹巻きしてんじゃないの

181 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 19:30:39 ID:V0k7fNfT

>>177
>茂木のチャレンジ何とかに申し込もうと思う。
kwsk

182 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 20:08:43 ID:yAmf8LFo

茂木のチャレンジ座サーキットって言うコースを走れるやつたよ。ホームページにのってる。夏はやってないよ、暑くて死ぬからね。とりあえずリーンウィズでタイヤを溶かしてPAやダムでちょっぴり見栄を張りたいから申し込もうとおもってるんだよ。

183 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 20:32:15 ID:CT5ks1H3

茂木が終わったらタイヤ替えれねーじゃん

184 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 20:38:39 ID:V0k7fNfT

>>182
茂木だとトライ座サーキットって奴か。サンクス。
チャレンジ座サーキットってのも筑波であるんだね。
サンクス。

185 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 21:10:12 ID:goECwtJc

>>182
サーキットならかなり遅い部類でもリアタイヤなら
端まで使えるはずだから頑張って下さい
暑い時期の方が効果的です

186 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 22:28:25 ID:yAmf8LFo

リーンウィズなめんな！
魔女の(ty

187 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 22:40:11 ID:9MGbV5OU

だいたい普通に走っててタイヤがあんなドロドロになるわけないんだよう。
わざわざサーキットでタイヤ溶かしてくる奴は、仮性包茎が銭湯で見栄剥きするみたいな恥ずかしさを自覚してほしい

188 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 22:42:33 ID:QngNWgG1

何、このスレの住人の大半は、ハングオフが偉いと思っているの？

189 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 22:45:16 ID:yAmf8LFo

そんなこと言ったらR1000乗ってる89％の奴が仮性タイヤだぞ？w
きっと、あ!やべぇ俺と同じじゃん(恥)て奴がゴロゴロいるぞw

190 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 22:46:55 ID:9MGbV5OU

でもさ、せっかく溶かしてもちょっと走るときれいになっちゃうよな

191 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 23:42:40 ID:/BoMZQvr

タイヤの端があまりんぐとは違った感じで変に青光りしてりゃ問題ねえだろ？

192 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 00:46:34 ID:IfI4HGMC

今までオフ畑一筋の俺がこのたびＫ５をチョイスして殴りこみに来ましたよ！
CRF450Rからの乗り換え、あえてＫ５。K8はダサかった為却下ｗ
K9はチヤホヤされるのが嫌だから却下ｗ
Ｋ５，６が同じ値段だった為、程度の良いＫ５を選択、先月納車、
新車買う予定だった為、余った金でツナギなどなど購入（ヒョー何とかのHPでｵｰﾀﾞｰ）
オンは全くの初体験、でも乗った感じは想像してた感じと近いね、
倒しこみがどうしても肩から入るのではなくハンドルをコジル感じのクセが抜けないわｗ
でも、峠をチョロッと流したが、ちょっとアクセル空けるとケツがニューっと流れて楽しい、
パワースライドしてもコントロールもしやすいしね、こんな型落ちでも凄い性能なんだね、ＳＳって。
新型はもっと凄いんだろうねーｗ

193 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:21:25 ID:V4N1HA/9

ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ奴ｷﾀｺﾚ。

194 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:25:36 ID:eeH5JofQ

>>193
どーする？相手しとく？
オフの中型クラス程度とガンガって比較してるけど、多少当たってる部分はあるかもしんまい。

195 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:30:16 ID:yWed9rPC

オフの中型って、レーサーじゃ一番上のクラスだよ、ちょっと乗ったことあるが、なまじっかバイクかじってる奴ではまともに乗ることが出来ないと思うぞ。

196 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:34:12 ID:V4N1HA/9

>>194
アクセル空けるとか書いちゃってるんだぜ？よっぽど急いで書いたんじゃね？

197 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:41:14 ID:eeH5JofQ

>>196
まぁその辺を突いても揚げ足とりになるんで、俺は目くじらはたてはしないよ

>>195の指摘にあるように、結構な乗り手なのかもしれない。
モタを含めると、オフの人はオンとは別の世界の技術を持ってるのは否定できないしね。

メンドクセーけど言ってることは別に間違って無いと思う。
型落ちとかほざいてるが、K5なんてパワー面じゃ現行と遜色ないからねぇ。
現行はもっと凄いよってのは（k9乗ったことないから知らない）事実だろうから

>>192 煽り乙って結論かなｗｗ

198 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:57:07 ID:K6sgMNNc

すごいですね！峠道でケツ流したり、パワースライドって言うんですか！
すごいです尊敬です！レースやってたんですよね？スゴイんですよね！？

199 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:02:21 ID:IfI4HGMC

お！お風呂から出てみれば結構なオモテナシでｗｗ
>>193
確かにワインじゃねーんだからって感じだなｗ
ま、そう固いこと言うなやｗヒマなら相手してよｗ

>>194
ちょっと理解してもらえてるみたいで光栄だねｗ
でも、レベル云々は自分では判断出来かねるから難しい話だね、
まだ、数回しか乗ってないからヨチヨチ歩きのヒヨコちゃんだしｗ
ただね、Ｋ５（ｋ６）も型落ちとは言ってみたけど、現に俺は購入した、
それは性能面では俺には十分すぎると思ったから選んだ。
あとね、俺は速さとマシンコントロールのテクニックは別の話だと考えてるよ、
それは脳と体で処理するものだから、バイクであればオンであろうがオフであろうが
共通項はかなりあると思う。
余談だけど、うまくバイクをコントロールしたいのならオフに乗ってみるといいよ、
５０時間街乗りするより３時間でも得るものがあと思うよｗ

200 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:09:34 ID:eeH5JofQ

>>199
ははは！面白い人だね！
リアで会ったら結構尊敬できる人かもしれない。ってか多分そうだと思う。俺よりはるかに上手いだろうと思う。
オンでもオフでも共通項はあると思うし、よりコントロールしたいならオフも経験すべきと思う。
オンではステアはこじらないし、逆ハン切ってきっかけ作りしたりなんで（それはオフもおなじかな）、オフの挙動は知っておきたい
まぁ煽りぽいレスだったんで反響はしたけど、ライダーとして総合的に見れば相当なレベルに居る人なのかなぁってかんじかな

201 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:15:07 ID:X26NcJjW

>>200
寝ろお前

202 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:15:53 ID:eeH5JofQ

>>201
はぁ？誰おまえ

203 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:17:45 ID:ugu6gQba

オンしか知らない奴よりも、オフしか知らない奴よりも、どっちも体験してる人は尊敬できるよ

オフ車乗りはケツ流れても顔色一つ変えないのはすげーなといつも思う

204 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:21:50 ID:IfI4HGMC

>>200
そんなに大したモンじゃないってことは確かｗ
とりあえず付き合ってくれて有難うｗ
いい人と認識したよ、
だから俺のせいで火の粉が飛んだみたいなんで・・・
>>201
責任とって俺が寝る。
だからもう終わり。

205 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:23:36 ID:eeH5JofQ

まぁこの辺でおさめるのが真っ当だろうな
余計な迷惑かけてすまんね　>>201

206 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:42:21 ID:acNIFEmt

ペンネ臭がするレスが一つまじってたな

207 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:52:28 ID:yWed9rPC

ま、エヴァでもみるかw
ところでペンネってなに？

208 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 05:04:16 ID:dyyWG2UX

>>170
俺もずっとK1だよ。
新しい方が良いに決まってるんだろうけど、サーキットでタイム出す目的で乗ってるんじゃないし、
自分の腕ではフルノーマルでも十分すぎるから乗り換えるつもり無し。
普段は原二とか車で移動してるから、走行距離もそんなに伸びてないし。

でももう7年選手か･･･（俺のは在庫車でK2が出たあとの登録）

209 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 06:31:44 ID:Ufad6wHx

文の癖が同じレスが連続で…
作物の練習に自作自演かいな(´ω｀）

210 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 10:28:01 ID:zZJJp9J/

夏だな

211 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 10:33:11 ID:ck8JHdmW

先輩方、いつも読ませてもらってますｗ
質問ですが、Ｋ９用のお薦めのタンクバッグってありますか？
タンクの前のカバーが樹脂で、後が金属なので、どんなのが良いか少々
迷ってます。ツーリングマップルが入るくらいのやや小さめのを探してるんですが
。。。良いのがあったら教えてもらえないでしょうか？

212 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 11:15:32 ID:KQQTfNx+

吸盤式、塗装が痛むが仕方がない、だってツーリングに使えてもツーリングするバイクじゃないから。

213 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 11:40:51 ID:F7coJrnA

[夏だな厨]

２ちゃんねるでは毎年夏になると決まって、夏厨とセットで「夏だなぁ」と鳴き出す厨が発生する。これが『夏だなぁ厨』として認知されたのは、学名、定義および特徴がコピペ化された2005年夏頃である。
コピペは亜種も存在するが特徴としておおむね以下のものが挙げられる。

とにかく文中に「夏だなぁ」を入れないと気がすまない
スレの流れや空気を読めず、反応してしまう
普通のスレ住人は夏厨を放置しているのに自分だけが過剰に反応してしまう
夏厨に反応している時点で夏厨と同類であることに気づいていない

214 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 12:21:27 ID:Zp+UGl9K

>>211
俺が使ってるのはタンクキャップ部にアタッチメント取り付けて、ワンタッチ脱着できるヤツ。
家帰らないと名前わからないがw
バッグ外すと、アタッチメントがメットのずり落ち防止にもなるから一服するときも楽。
磁石も使わないから砂鉄で傷つくことも皆無。
K8R600乗りだけどメーカー別の部品だから問題無いと思うよ

215 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 12:58:32 ID:vCMR/ACn

>>211
バグスターお勧めだよ。
タンク全体を覆う専用カバーにバッグ取り付け用の
アタッチメントが付いてるから絶対はずれない。
カバーのおかげでジーパンでもニーグリップしやすい。

216 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 13:12:04 ID:hHAoujOR

ツーリングはツーリング用のバイク買えよな

217 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 13:35:21 ID:whs4JuSO

>>208　>>170
私はK2に6年のっています。最新のバイクは凄く良いだろうし
もちろん所有してみたいけれど、頭に浮かぶのは「買い増し」で、
それを経済状況が許さないの。

初めての大型バイクがK2だった・・ってことが影響していると思うけれど
GSXRはシリーズ化しているとはいえ、どれも「これ1台」っていう特徴は
あると思って（感じて）いて乗換えたくないのもあります。

興味を持った新しいバイクの試乗には行くのだけれど
「ピン！」とこなくてハンコに手が出ないのは
私がGSXRに調教されちゃった可能性もあるかもね（＾＾；；

色あせたカウルをどうにかしてやりたいなぁ。

218 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 14:15:52 ID:NR+wmd+S

>>213
『夏だなあ解説厨』乙。

219 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 17:00:48 ID:DDhJHCwP

すみません
三河板が荒れてまして
ご迷惑おかけします

220 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 17:02:05 ID:ZXFOXy4y

>>216
絶対ヤダ

221 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 18:24:49 ID:yWed9rPC

なんだか穏やかじゃないな。こんな日は寝ちまおう。セックスして寝るのが一番だよ。

222 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 18:36:48 ID:JctGwqnE

セクロスする相手がいねえよ（´・ω・｀）

223 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 18:58:50 ID:86tnaeYk

ｵﾅﾇｰでもよかですか(pq´ω｀)？

224 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 19:03:44 ID:JctGwqnE

いッつも一人で（pq´ω｀）オナヌー

225 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 20:37:56 ID:XI1h5JRn

何のスレだここは？w

226 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:00:35 ID:UgGn9FIG

夏になると、へんな奴が増えるからな。

227 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:11:58 ID:DIVj/M1o

>>214さん、　>>215さん、レス感謝です。アタッチメント系、バグスター系
共々視野に入れて考えたいと思います。
吸盤のは試したけど、タンクがステルス性でも追求してるかのようにカクカク
と凹凸があって断念しました。磁石のはマップケースのみ？のような小さいのなら
いけそうでした。もうちょっと試行錯誤してみたいと思います。有難うございました。

228 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 22:13:06 ID:EKANYhkX

>>227
タンク前半の、樹脂の裏に鉄板を仕込んでみてはどうか?

229 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 22:37:21 ID:V4N1HA/9

つか裏にも磁石でいんじゃね？

230 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 22:42:34 ID:jHfjZ61d

そもそもタンクバッグ使わなければいいんじゃね？

231 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 23:03:53 ID:MSJ00lK4

K9のタンクバッグだが。
おいら、ラフアンドロードのRR-6101つけてみた。
積載力は…小さめのカッパと中級デジ一とフェイスタオルが入るくらい。
容量は10lとかそんなもん。まぁ、邪魔にはならない。
つけかたは…はっきり言って、ありえない。バッグ外したら、ベルトが垂れ下がる。
バグスター欲しかったんだが、納期が8月末で…
3週間待ってもらえれば、インプレ書きますが。
もっともそれくらい待つなら、バグスターがきそうだけど。

232 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 07:57:23 ID:XRWiPdco

ツーリングの必須アイテムｗ
ttp://image.blog.livedoor.jp/ba_ro_www/imgs/6/5/653e29d3.jpg
コンビニでカラーボール投げられるなｗ

233 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:17:00 ID:m9U9qSKa

暇だからバイクで三鷹のナプース行ってくる。
半ズボンで行くから文句がある奴はナプースに来てくれw
k9だからよろしこ、乗せてやるよ。

234 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:23:43 ID:lcFnJcTv

>>233
乗せてくれるんだな？マジで行くぞ

235 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:52:35 ID:eodMfdzL

じゃあ俺は青色の布ツナギで逝くわﾉｼ

236 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 13:20:17 ID:3Y+oTVNl

>>227
遅くなりましたが>>214です。
俺が使ってるのは
BAGS-CNNECTIONのデイパックてやつ。
雨カバーつき。
ただ、割と背高なので峠とかリーンイン状態だと外腕に当たって邪魔。
タンクに伏せれ無いから高速とかは適度なスピードリミッターにw顎乗せれて楽だけどwww
ホント、攻めないツーリング用て感じ。
面積は130000分の1ツーリングマップルは余裕で入る。クッキーとかお土産は入らない可能性大。
高さも拡張できる。
俺は工具、パンク修理剤入れになってるな。小さいヤツだから。

ただ、このメーカーは更に巨大のからサイドバッグまであるので、あとは検索してちょーだい。

写メでよければ撮りますよ

237 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 17:54:07 ID:h9xmQORR

今日K１契約してきました
今時K1欲しがる人いなそうな気がするな・・・

納車には一ヶ月かかるそうです
お盆休みがかぶるとかで、
時期的にしょうがないと言われました・・・

238 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 18:16:21 ID:tHmWRx3x

K1でも店で買うと5～60万はするでしょ？
それを頭金にして新車買えばいいのに…

239 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 18:16:39 ID:WJVt80Ii

K1K2でも程度いいのは高いね

240 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 18:31:19 ID:h9xmQORR

>>238
６０マンでした
金が無いのでこの値段でもローンです・・・

241 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 18:37:41 ID:WJVt80Ii

中古・新車選択も人それぞれ。
中古市場・下取りで新車買い換え時、恩恵を受けてる者も多い訳だし。

242 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 19:04:22 ID:h9xmQORR

>>241
そうだよね
最初07年の新車のハヤブサ（海外の展示車だった）買う予定だったんだけど、
アメリカ仕様らしくて整備がスムーズに行くかわからんとか言われて・・・
で、K1が目に入って、「お、かっこいい！」ってなってそのまま契約みたいな

243 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 19:19:25 ID:yNrvtSZy

K1格好良いよね。シンプルなデザインで好きだ。
10R、R1の04も好きだ。少し前のデザインがいい。

244 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 19:25:01 ID:AlI93GhY

>>アメリカ仕様らしくて整備がスムーズに行くかわからんとか言われて・・・

その店信用できるのか？

245 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 19:35:53 ID:h9xmQORR

>>244
カナダ仕様が正規とか言ってたよ
アメリカ仕様だと細かいところがいろいろ違うらしいのよ
電装系の設定とか・・・　俺は初心だからようわからんけど・・・
それでちょっと時間がかかる場合がありますって言ってた

246 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 19:41:46 ID:s0eCh8Ul

>>245
どうせK1も時間かかるんだから隼にしとけばよかったのに

247 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 19:42:46 ID:h9xmQORR

>>243
俺と好みが似てますなぁ
R1の０４はすっごくセクシーでかっこいいよね
でも俺みたいのが乗ったらその美しさが半減するのでは・・・
と思ってヤマハは最初から候補に挙がらなかったｗ

248 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 20:51:29 ID:m9U9qSKa

型が古くても自分が気に入って乗れることが一番だよね。
仮定の話だが、もし明日の朝からk1が大人気ですって雑誌で取り上げたらこぞって乗り換える奴が沢山でるかもね、人の価値観なんて定義がないからやっぱり最後は自分の好みが大切だと思うね。
これからのバイクライフ、k1と共に楽しんで！

249 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 21:13:47 ID:uwBltqNS

今日Ｋ７で４００ｋｍちょっと走った。雨の中。。。でも疲れは意外に少ない感じ。

250 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 22:50:53 ID:WjIUeJLH

>>245
そんな事言ったら俺のEUも正規じゃないな
でも違いなんてイモビとかサイドリフレクターの有無とかだけだぞ

店がブサよりK1売りたかっただけだと思われ

251 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:10:37 ID:aWenLrRh

>>245
北米仕様ってくくりじゃなかったっけ？＞仕向け地

252 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:16:43 ID:tHmWRx3x

>>251
CANとUSAは別仕様

253 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:18:06 ID:EabbAp+H

R1000糊はブサにも詳しいと判明ｗｗ

かくいう俺も両方乗り継いでるが

254 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:28:10 ID:lGCdlUM4

隼っだと250kmくらいでも乗り心地いいんだろうな。
俺のなんか180kmくらいから振動がくる

255 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:34:02 ID:WjIUeJLH

>>254
K8R750でメーター読み220でもスムーズでしたよ？
ミラーだけは100の遥か手前でガタガタブレブレだったがｗ

それは多分ガタがきてる

256 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:57:14 ID:L3r7+K8e

タイヤのバランスだろｊｋ

257 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:57:46 ID:EabbAp+H

>>254
まぁその辺はバランスってことで

総括すると、GSX-1150位を出してくれないかなぁｗｗ
190psでブサより軽くて上も回るし1000よりトクルフルみたいな！

時代は回るだけの話か・・過去の小排気量がブサになったんだもんなorz

258 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:58:52 ID:h9xmQORR

過去の小排気量って？

259 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 00:02:33 ID:DZgsIDaw

>>257
ワイセコから各年式R1000のボアアップキットが出ていてな…
お望みの1150cc仕様にも出来るんだぜ？

260 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 00:12:27 ID:mMW4Nu6B

>>257
ブサの元って1100とかでしょ？（勘違いならスマソ）
それが1300になっていったって経緯なら、1000をツアラーよりにしてデカくしても
結局は同じ話になってくと思う

261 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 00:15:59 ID:WDyxRS/H

>>257
ようはドカみたいにしろということだな？

262 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 00:19:22 ID:mMW4Nu6B

>>261
すまぬ　ドカはよく存じ上げぬ
お手数承知の上だが、補足願いたし

263 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 00:44:42 ID:bHnhxUKX

ブサは高速の安定制あるよね
Ｒ１０００よりかは

264 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 00:46:08 ID:KOp1UFef

それすらもR1000が上回ってたら隼の存在意義が・・・

265 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 01:03:37 ID:mMW4Nu6B

>>264
そりゃインテRにブチ抜かれたがステータスとしての存在意義はあるよNSXには

そんなもん

266 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 01:20:45 ID:1OMS3bp2

ｋ５にツキギ付けたいんだけど、誰かいるかね？
インプ聞きたい。
ちなみにニンジャは好きじゃない。

267 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 01:21:47 ID:fpgVljVe

ブサにステータスなどあるかｗ
インテRとNSXほどの価格差があれば別だ

268 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 02:00:42 ID:KfQer81U

>>249
俺も先々週同じぐらい走ったがケツがとにかく痛い
次の日にはシートはずして浜口ウレタンに送ったよ・・・

269 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 02:05:36 ID:eWWPKWLP

>>250
並行品だとライトが右側通行用のままだったりする。
イギリス仕様用に交換してあればいいけど、そのままだと車検の時に困ったり。

270 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 13:02:24 ID:5pTEgang

>>268
チビなK6海苔の俺は、足の付け根が痛くなる。
流す時は腰が辛いのでシートの前よりに座ってまうが、
シートの細さでダメージ蓄積するらしい。

後ろよりだとハンドル遠すぎてしんどい。
頑張っちゃう時は、いいポジなんだけどね…。

>>249はタフだなぁ…。

271 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 13:38:17 ID:T7YWWbmF

>>269
いつの時代の話だ…。

272 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 15:06:06 ID:UYWB6yl5

俺のポテンシャルを引き出すには300馬力くらいないと話にならん

273 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 16:17:57 ID:/MLqhe0h

>>272
それだとタイヤのポテンシャルのほうが負けますｗｗアンタなにもんやねんｗｗｗ

274 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 18:44:46 ID:Lk19si+b

まさかのマジレス

275 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 18:49:44 ID:YrsUGOiy

久しぶりに見たこんなカックイイマジレス！

276 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 19:24:51 ID:n7dWI7fN

>>272
黒ツナギ黒メットで隼ターボを乗る人ですね、わかります

277 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 19:26:40 ID:JiLRQO07

ああ、宮殿の前をモクモクさせる人か

278 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 20:14:20 ID:zzYgRJgT

たまに自転車に乗っちゃたり

279 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 20:26:37 ID:KOp1UFef

三輪車にも乗っちゃったり

280 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 20:41:26 ID:o8a9tYUl

ソリにも乗っちゃったり

281 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:23:30 ID:YrsUGOiy

>272
GRキタコレ

282 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:24:42 ID:qS314Xkb

こないだついにパトカーにも乗っちゃったり

283 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:39:55 ID:/sEVYFxJ

今CB1300SFとNSR250SP乗ってるんだけど
8耐見てから、R1000に乗りたくなった。
NSRはローン中なので売れないが、予算的にK1かK2位かな。

速いだろうな、乗ってみてぇ

284 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:40:09 ID:l/muCi8Z

ツキギ…

285 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:41:59 ID:JiLRQO07

>>283
速いよお。
たぶんNSRいらなくなると思う

286 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:50:05 ID:fpgVljVe

2stの楽しさは別だと思うぞ

287 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:53:03 ID:JiLRQO07

かなあ？
用途が似てるっつーか完全に包括しそうに思うんだけど

288 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:11:07 ID:J5goYs7a

K9はK7,K6より加速が遅いの？

289 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:11:57 ID:mpPmuG3x

スゲェ火種だな
実際K9には乗ったこと無いから知らないが・・

290 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:13:34 ID:cBEJ4PTG

2stといえばTZ750Dが欲しい
70年代でゼロヨン9秒台とか驚異的

291 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:33:54 ID:WDyxRS/H

>>262
ドカはものすごくピーキーで
乗り手を選ぶって言われてたけど、
1200ぐらいにボアアップさせて新しいの出したじゃん
すごくマイルドになったらしいよ
でもまず金の問題が先に出てくるけどなｗ

292 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:44:58 ID:4Ij8aOVv

>>287
軽さが全然違う。
一体になって寝かして振りまわす感じ。

293 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:47:33 ID:1OMS3bp2

要するに、
俺のＫ５が一番いいってことだね！

294 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:51:19 ID:mpPmuG3x

>>291
そうなの・・トンクス
ドカは買うカネないな～

295 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 00:23:03 ID:URY1r229

>>293
それは違う

296 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 00:31:42 ID:+YOnZfAL

オクのＢＰＦ、誰か落としたのか？
お金があったら俺のＫ５に付けてボンサリーノしたかったのにな。

297 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 02:25:38 ID:g8Jo7o8a

今、TBSでやってるドラマにGSX-Rが出てるよ

298 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 11:07:22 ID:jVUgXLk2

Ducatiの999Rで親父の同僚の人が立ちゴケをしてカウルの修理代で120マン位
かかって顔が真っ青になったって言ってた。幸い車両保険に入ってたから全額保障された
けどDucatiを買うなら車両保険は必須ですよ。多分

299 ：774R：2009/08/04(火) 11:15:55 ID:RqB5tMeZ

今週中にK6のオーナーになれそう　すげーうれしい

300 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 11:20:13 ID:iK6zgdb+

車体価格の約半分がｶｳﾙ代て

301 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 11:52:38 ID:MDDVkU3x

>298
また聞きだから、事実とは違うだろ。
ホントに立ちコケなら１２０万も掛かる訳が無い。
反対側から、おもいっきり蹴り入れてコカしたら分からんがｗ

302 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 11:57:30 ID:1yq7klVF

Rってタンクまでカーボンだったりするんだっけ？
そこまでやろうとするなら、120万もあながち・・・無いなｗ

アグスタのサイドカウルが14万だってよｗ ABS樹脂で。

303 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:01:05 ID:jVUgXLk2

>>301
要するにDucatiのバイクを買うなら車両保険に入ったほうが気持ち的にも安心ですよ
と俺は言いたいです。車両自体がバカ高い価格なのでね。
スペックはGSX-R1000に劣ると思いますけど、標準でBremboのキャリパーやmarchesiniの
ホイールなど国内には無い装備が魅力的ですけど。

スレ汚し失礼しました。またROM専に戻ります。

304 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:14:32 ID:rlM09F0w

>>299
お目
K5、K6でツーリング行くか！

305 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:28:36 ID:KTSsnBuX

>>299
おめでとう
俺K4から替えたんだけど、コンパクトでいいよ
>>304
俺も行く

306 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:30:45 ID:K/J7UlJj

>>304
お・・・漏れも！！！
ただし月末にしてくれ

307 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:36:00 ID:jbCeXxk3

フルカーボン（NRとかもだっけ？）で、そっくり直すなら上で言われてる位掛かるかもね。

308 ：７７４R：2009/08/04(火) 13:03:59 ID:RqB5tMeZ

>>304 305
ありがと　よろしくお願いします

309 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 13:11:48 ID:bHakG/ke

ドカのブレンボやオーリンズはOEMだからなあ
正直アフターのそれらとは出来が違う

310 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 13:58:23 ID:Wb+0LGyI

日本で言う所のヤマンボだな＞ドカンボ

311 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 14:57:15 ID:jbNSAt5A

だよね、キャスティングのブレンボなんかＫ６あたりの純正品となんら品質の差はないわな。
ところで俺のＫ７青白、走行１７００ｋｍ車庫保管でキズなしを誰か買わないか？

312 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 16:48:25 ID:5yqq2ZK8

K5-6ならまだしもK7-8はまだ新車が値引きしまくりで売ってるのに
そんな中古をわざわざ誰が買うんだ？脳ミソ腐ってんのか？

313 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 17:08:34 ID:Kce2I2fr

>>304
よっしゃ、俺も行く@k6

314 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 17:24:27 ID:jbNSAt5A

>>312　お前何様？脳みそ腐ってるのか？

315 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 18:44:19 ID:jVUgXLk2

>>310
え！？
OEMだったんですか・・・
夢が崩れました・・・orz

316 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 21:43:04 ID:TYfU3Iij

>>303
SSに転倒は付き物だし、社外カウル換装が一番利口だろ。
クレバーウルフ、ｋ９の外装出すのかな？

317 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 22:06:00 ID:iaD8Bkv6

耐久カウルとストリートカウル出てるよ。

318 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:04:26 ID:lhc0k8s6

>>312
ﾄﾞｺに売ってんの？
赤男爵かい？

319 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:17:13 ID:1qvTWWs9

>>311
登録されている段階で逆車のガス検だのなんだのの諸経費いらない
新車の値引きより全然安い額で出すんじゃないか？
だとすれば買う価値はあるかもしれない。

いずれにしても金額を提示してないのにこういうこという>>312の頭脳レベルは日本人じゃなくチョソだろｗｗ

320 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:36:06 ID:URY1r229

スレチでわるいんだけど、
○毛ジーニのホイール付けると
どれくらい走りが変わるの？

321 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:43:08 ID:rlM09F0w

k5からk9に乗り換えたぐらいかな。

322 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:08:11 ID:FVmC/uKU

>>320
どうせならカーボン入れてくれ
マルケジーニのマグと10万程度の差額だったはず

323 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:12:12 ID:xYWV91TZ

>>322
走ってて違いわかる？

324 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:15:47 ID:3Ev6vrZB

わかる、わかりすぎ

325 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:29:41 ID:3onNzz3c

サスとかマフラーとかステップなんかより、
まずマグ鍛入れろ。
一番走りに影響するお。

326 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:29:57 ID:xYWV91TZ

>>324
2,30万出す価値ある？

327 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:31:48 ID:ckD1UM1W

あると思います！
まずは取り回しが軽くなるからね～。

328 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:37:33 ID:3onNzz3c

>>326
ある。
フルエキに2、30万だすなら先にマグ入れる。

329 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:39:55 ID:xYWV91TZ

>>328
そうか　そこまで言うなら君を信じる！
では金貯めるかね

330 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:51:11 ID:e4VUH5ao

マグって2年くらいは保つ？
雨ざらしで日差しあたりまくり駐車だとやっぱ寿命は短くなるかなあ。
なかなか踏み出せない…

331 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:57:02 ID:xYWV91TZ

腐食するらしいからね

332 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:08:17 ID:Trxz/UBg

ちなみにマグ鍛造品になるとストリートで使うぶんには半永久的に使えるとのこと。
たしかに鍛造でつくることにより金属の密度は飛躍的にあがるわけで、鋳造の最大の欠点である巣がほぼ入らないっていうのは優位性を保てるんだろうね。

ちょっと前までの鋳造マグは結局巣穴からの腐食で内部から壊れていくという結末がほとんどだったわけだし

333 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:27:46 ID:Omi7H0ao

>>330
マグはガラスコーティングしといたほうがいい
最近は製品の質も向上してるが念には念をということで

カーボンは腐食がない代わりに紫外線で劣化するし
延性がないので日常使用ではよしといたほうがいい

334 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 02:06:17 ID:4so1dG7W

ガラスコーティングするくらいなら西村のダイヤモンドコーティングで塗装しなおしたほうがずっと良い。

335 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 02:09:16 ID:4so1dG7W

鋳造でも２年以上遥かにもつ。
塗装が傷みやすいのでこまめに再ペイントすれば良いよ。

336 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 02:29:50 ID:4M9Z8GxQ

センターアップにあえてしなかったのと同じで
3本スポークホイールはスズキの開発が結構こだわってる
R1000の履いてるホイールは各年ごとに達成出来る
3本スポーク形状としての耐久性と軽量化を限界まで
突き詰めた究極のホイール

それを換えてしまうなんて、なんというバイク音痴ｗ

337 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 02:42:10 ID:Omi7H0ao

変に拘ると遅れていく
それに3本スポークになんの優位性がある？
軽量化と言うならなぜマグネシウム使わない？
限界と言っても量産車両の限界だろ
コストや生産性で妥協している部分があるのだから
それを究極とまで言ってしまうのはどうかと

338 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 02:46:44 ID:4M9Z8GxQ

>>337
R1000はセンターアップにしたか？
そこに答えがある

339 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 02:48:42 ID:Omi7H0ao

R1000の選択が最良ではないだろ　めでたい頭だな

340 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 03:13:14 ID:6xPC7xkt

俺もNSR250SP乗ってたけど、小さすぎて乗りにくくて駄目だったな

341 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 03:32:56 ID:lbT6fc12

実際どっちが軽いかだな

342 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 03:38:53 ID:3Ev6vrZB

取り回しなんかどうでもいい、タイヤは回転してるんだぞ物凄くいっぱい、BSTのカーボンホイールで前が２キロきってるにょ

343 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 07:49:55 ID:6xPC7xkt

コストを抑えて軽くすると三本になるんだろ

五本とかだと、コストパフォーマンス悪いとか

344 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 07:52:55 ID:rI8t+Nyj

質実剛健それがスズキ。

345 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 08:01:53 ID:OpR7qdFs

上杉謙信、それが歴史。

346 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 08:03:06 ID:8Mekpg13

軽量ローターに軽量キャリパーだけでも変わったとわかるんだから一気にkgレベル変わればアホでもわかるさ。

347 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 08:19:30 ID:OpR7qdFs

確かにオフでタイヤに泥一杯くっ付けて走ると違和感あるしな。そう考えると劇的だな。泥はキロ単位もつかないからな。

348 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 08:48:04 ID:ifZD5aG5

>>346
なるほど、
ローターとキャリパー外してちょっと走ってくる( ´ ▽ ` )ﾉｼ

349 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 08:53:08 ID:Omi7H0ao

それが>>348の最後の言葉となり二度と戻ることはなかった

350 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 09:48:36 ID:zx+H/aCF

>>336
それなら、８耐勝者のヨツムラもバイク音痴だなｗ

351 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 10:06:09 ID:pi09ogsx

ID記念カキコ(･∀･)

352 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 10:08:15 ID:n8DzOGDw

500mlペットボトルの飲み口を指でつまんで上下に振る。
次に空になった500mlペットボトルを同じようにつまんで振る。
明らかに違うでしょ？K7とK9のキャリパーだけでこれくらいの差がある（厳密に言うと違うけど）

じゃあ次に1Lのペットボトルで同じ事をしてみよう。
どんだけホイール軽量化が効くかわかるっしょ？

353 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 10:58:09 ID:IeaQsKQx

カーボンのホイールって割れないですかね？
一番そこが心配ですけど・・・

354 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 12:11:40 ID:OpR7qdFs

>>352
ヤフオクで売れたかい？
k7のキャリパー。
キミのブログ、いつも見てるよ。

355 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 12:40:21 ID:Trxz/UBg

確かに近年の純正ホイールは軽いんだけど、肝心要な部分よりもハブ部分の軽量化がメインだからねえ。
同じ重量だとしても配分が違えばまるで別モノになるわけで。社外マグ鍛造はそのあたりが秀逸なんだよなぁ・・・

でも正直いまの４０万とかいう世界だとちょっと躊躇するな俺は。２５万くらいなら欲しいけどｗ

356 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 17:55:23 ID:iHq41Aaa

>>343
3本スポークだと細くするのに限界がある。
GSX-Rの物は先端部は細いがハブ近くは太い。
コストはそれほど変わらない。
6本はホンダが特許だか意思登録を持っているとかで他のメーカーは使えない。

357 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 17:56:46 ID:STPVKc4F

前使ってて良かったからブルーミラー付けたいんだけどK7、8とK9ってミラーの形同じ？

358 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 18:16:01 ID:UfpxiFfV

ちょっとだけ違うけど、K9のが7、8につくから大丈夫だろう。

359 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:19:30 ID:F9KO9lRx

ヤマハも6本じゃないの？

360 ：７７４RR：2009/08/05(水) 19:21:21 ID:awrGhe4Y

社外品のライト付きのカウルを装着したのみで「耐久使用です！」と
胸を張って言っている頭のイタイ野郎が多いブライのお店、
今度ようやくリヤをクイックで外せる商品を出すらしい（雑誌に載ってた）
これでまた、自慢しまくりだろうな～、ヤツは・・・、
しか～しフロントは普通です。クイックでも何でもありません。
客が外でバカにされて可哀想と思わんのかね？？？

361 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:38:29 ID:R8d0btW1

漢字を間違えることは恥ずかしくないの？

362 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:50:14 ID:OGW8dfwM

赤ペン先生現れる！

363 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:27:36 ID:I7ZTJW4h

よっぽど悔しかったんだろうな、360は。

364 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:13:45 ID:ckD1UM1W

>>359
ヤマハは5本じゃまいか

365 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:14:51 ID:xYWV91TZ

K１が一番かっこいい
カラーリングは微妙だけど
形は一番だと思う

366 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:51:21 ID:iHh4gUQ4

ホイールのスポーク数だけで意匠登録が効果あるとはビックリだ。
6本作ったらホンダがゴルぁしてくんのか・・・

367 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:08:36 ID:hWRbcBjR

かといって6本スポークが凄いってわけでもなさそうだしなあ

368 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:19:46 ID:eTohl9c2

スポークの数の3・6・9の6はホンダが抑えとるから
あとは3か9、逆目で5・8もアリか？1・4・7は無いな

369 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:30:39 ID:lYZnIUz9

多分だけど数なんて意匠登録にならなくないか？
著作権が発生するとしたらデザインでしょあくまで本数自体に縛りがつけられるなら世の中すごいことになりそう。

370 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:58:06 ID:JjDGA7Vo

ここらで一回話をまとめるとだ・・・
俺のｋ５が一番カッコイイってことだな？
では、なぜそんなにどノーマルなのに今でもかっこよすぎるのかってことだよね？
今、議論してるのは。
はい、じゃ続けて。

とりあえず、ホワイトボードコピーしといてｗ

371 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 01:14:47 ID:xkgyn9kb

流れぶったぎりスイマセン。

俺はK5なんですが、純正ステダンを外してる方って、おられますでしょうか？
もしいらっしゃったら、何でもいいので情報をご教授願いたいのです。

私の走り方が、出してもせいぜい200ちょいで、到達したら、すぐ、アクセル戻しちゃうし
150以上の巡航はタイヤとガスがもったいなくて出来なくてw=やらない、だから、
なんだか要らない気がしてきたんですよね。。。F振られた事も一切無いですし。

ただ、コーナーでギャップ踏んでも、何事も無いかのように収束しちゃう
いわゆるスズキハンドリング？はかなり気に入っていて、ステダンがどの程度
それに寄与しているもんなのかなぁ～っと、素朴なギモンが。

それと、ちょっと前のログにも少し出てきてましたが、スリッパークラッチの調整ってどう
やるのでしょうか？こちらもｋｗｓｋ情報が欲しいです。エンブレ、一切要らないです……

>>370
K5イイっすよねK5。K5愛してるぜー。俺のK5もどノーマルだけどカコヨサは負けないぜｗ

372 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 04:18:18 ID:5BhlMxHS

>>371
スゲーのが現れたな‥
お前の好きなようにしろよ

373 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 04:35:17 ID:ywy9JTuZ

K5乗りってキチガイばっかりなの？

374 ：371：2009/08/06(木) 06:31:02 ID:xkgyn9kb

>>372
スゲーのって褒め言葉ですか？それとも俺、何か変な事書きましたか？ならスイマセン。
好きなようにしたいからこそ、情報をもとめて書き込んだわけなんですが……？

>>373
確かに俺はキチガイだけど。いままであったK5乗りはマトモそうな人ばかりです。
変な憶測で赤の他人を悪く言うのは、たとえ冗談であったとしてもよくないと思うよ。

375 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 06:54:19 ID:Cm59MM7N

>>371
ステダンに関しては外してみればわかるじゃん
俺はK5乗ったことないからK5のステダンがどれだけ影響あるのか知らない

純正スリッパーの調整はやったことないけど、構造見るかぎりクラッチカバー外してプレッシャープレートに
ロックナットで固定されてる3本のネジ回せばある程度は調整出来そう（ただし3本とも同じだけ回す必要あり）
これは締めるとエンブレ弱くなる方向だと思う（締めすぎると常時クラッチ滑ってる状態になりそうだから注意）
でもこれじゃ多分スリッパーが効き始めるエンブレの強さは調整できても、効き始めてからのクラッチの
滑らせ率は調整できない（サスのイニシャルとスプリングレートの関係と同じ）
そこも変えたきゃクラッチのスリーブハブの裏についてる皿バネ交換（交換用のバネはヨシムラから出てる）か、
むしろその皿バネの枚数を変更するのもアリかもしれない
ただしどの方法でもエンブレ弱く調整しすぎるとジャダーが出るかもね

ちなみにK5とK6ではK6の方が皿バネ1枚多くて3枚になってるみたいだから、K6になってエンブレは強くなってるはず
（K5出た当時、クラッチジャダーがどうこう言われてた気がするのでクレーム対策だと思う）
K7以降は更に皿バネが1枚増えてワッシャまで入るようになってるけど、これはスリッパー用のカムも
違うからかもしれない
もし使えるなら、このカムをK7用にすればK5やK6でも調整範囲広がるかもね

以上、全部実物じゃなくてPLで構造見て判断してるだけなので、間違ってるかもしれない
実際にやった事がある人がいたら訂正・追記ヨロ

376 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 07:07:39 ID:47LCAu/5

>>368
カン2もあるだろう。
純チャンも警戒しろよ

377 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 07:25:38 ID:XBO6riBl

うぬらに生路無し！

378 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 08:14:16 ID:AR4SSL1+

一晩中議論して辿り着いた答えは、俺のk5がカッコイイ訳じゃなくてみんなのk5がカッコイイと言うことか。

379 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 08:53:17 ID:I+e92TY7

いやいやお前のもカッコいいぜ！

380 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 11:44:27 ID:OY9JlbN6

夏だなぁ
ttp://www5.uploda.tv/v/uptv0038676.jpg
ttp://www5.uploda.tv/v/uptv0038677.jpg
ttp://www5.uploda.tv/v/uptv0038678.jpg
ttp://www5.uploda.tv/v/uptv0038679.jpg

381 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:56:51 ID:y0dFn0yk

おもむろに自分のアクセルスロットルを握り締めた

382 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:59:53 ID:YKw8Y/HB

俺をおセンチにしてどうするつもりだよ

383 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 17:22:49 ID:+plPV4WT

>>380
彩夏ちゃんか

384 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 17:43:59 ID:cz4kFkly

カーボンホイールは割れません、余りも付けてる奴が少な過ぎて情報がないんだ年末のボーナスで僕が付ける君たちはさっさと付けなさい

385 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:38:44 ID:AR4SSL1+

日本に来てどれくらい？

386 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 20:13:10 ID:s8JuADFp

せっかくだからＫ１０で希望する色でも書こうよ。

とりあえず、黄/黒お願いします。

387 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 20:28:10 ID:838pwC0H

ライムグリーン。

388 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 20:29:12 ID:p5QYutnx

ｽﾄﾛﾎﾞｶﾗｰ

あとL0じゃなかったっけ

389 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 20:30:52 ID:eTohl9c2

なんかk9いっぱい入荷してるみたいだから
在庫ダブついて値引き初めて安くなったぐらいに買い替えようかね？
と思ってるｗ

390 ：７７４RR：2009/08/06(木) 21:03:41 ID:Hya7WIM9

おいも360見たいに、金持ちブルジョア『無頼と』は嫌いですが、
あのクラッチは欲しいな～、
あれってＫ９にしか使えんかな？Ｋ３とかＫ５にも使えそうな気がするけど
誰か教えてちょんまげ。

391 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:20:45 ID:dRiCcOMG

K6に3年間乗っていて今日はじめて気づいたんだが車体曲がってる；；

真後ろから見るとシートカウルのセンターとリアタイヤのセンターが1.5センチくらいずれてる。
なぜだ？？無転倒で立ちごけすらしてないんだけどなー。
特別不具合はないから新車からだろうか？

392 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:44:20 ID:RnLKKoqF

リアホイールのアクスルシャフトが真っ直ぐじゃないんだよ

393 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:57:17 ID:dRiCcOMG

>>392

メモリ確認したら左右とも均等でした；；なぜ？？

394 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 22:09:11 ID:JjDGA7Vo

乗り手に似るんだよｗ
右曲がり、へそ曲がりｗ

395 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 22:15:54 ID:UpAhloyc

>>393
目盛りなんか当てになんないよ。

396 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 22:36:25 ID:F9ErkZIF

オイラのK6、100km/hを超えたあたりでFIエラーがでるようになったんだけど、
何処が悪いのか分かる方いませんか？
エンジン切るとランプは消えます。
で、また100km/h超えると点灯。
これを4、5回繰り返しました。
最後だけ140まで出しましたが、エラー点灯しなかった・・・

症状が出る直前にした作業は、
プラグ交換、チェーン交換、Fスプロケカバーを外して清掃、テールランプからETC電源確保。
因みにマフラーはノーマルっす。

エアクリボックスのセンサー類が外れてるとかかな？

せっかくの盆休みが黄色信号だよ・・・

397 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 22:41:11 ID:5BhlMxHS

>>396
バイク屋逝け

398 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:31:45 ID:mJgo+7U4

FIエラーは直前の何個かまでコンピュータに履歴残るから、バイク屋で診断モードでみてもらえばすぐだよ。

399 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:34:13 ID:9x/5zb0J

>>390
>>360みたいにって、>>360はお前じゃん
今まではキモイだけだから放置してたけど、自演までして粘着しだしたとなると荒らしと変わらんわ
そのゆがんだ熱意をもっと建設的な事に向けようとは思わんのか？

400 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:48:51 ID:vGXLPBm1

>>396
ETCを外してミー
電源をバッテリーから取れば解決のはず　

ETCじゃないがリヤから電源とって同じ症状出たことある

401 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:11:24 ID:httnyhmi

>>398,>>400
サンクス。
取り合えずETC電源を外して症状出るかやって見る。
その後バイク屋持って行きます。

みんなETC電源は何処から取ってますか？

402 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:47:05 ID:iX+YLDqg

Ｋ６でテールランプからＥＴＣ電源取ってるけど、２年以上無問題

403 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 05:14:33 ID:q3beU+d9

アクセサリ電源のヒューズから取れば間違いない

404 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:01:21 ID:a+8zDmAn

俺のk6がカッコイイのも間違いない

405 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:14:16 ID:Al+CxDzO

((((えっ？))))

406 ：７７４RR：2009/08/07(金) 12:41:10 ID:jkJS5jjR

>399
だって無頼とが嫌いな荒らしですから。
マジ嫌いです。

407 ：７７４RR：2009/08/07(金) 12:44:39 ID:jkJS5jjR

なんちゃって（笑）
ただのヒガミですわ・・・、
銭っこが欲しいです。
ただ、あそこのマシンは笑える事は笑える。
これだけは、どうしようも無い。
意見は言っていいのだべさ？？？
ダメかね？？？

408 ：７７４RR：2009/08/07(金) 12:55:33 ID:jkJS5jjR

そうそう忘れてた。
結局クラッチの件は教えてくれないのね、
よ～し勇気を出して電話して見るよ、
お店の方がこれ見てない事を祈っちゃう。

409 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 15:28:16 ID:I8/3z6c/

サマージャンボ当たったら、ガレージ付きの家建てるんだー♪。
いやむしろ家付きのガレージ建てるんだー♪。

410 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 16:46:31 ID:j6aMaGFY

ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。

411 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 16:49:51 ID:JdZ4K0di

>>396
自分もプラグ交換後、高速に乗ったらFIエラーが出た。

速攻でPAに停まり、交換時にいじった所をチェックしたら
インジェクションに繋がるカプラーを1つ付け忘れてたｗ

そんな線かな？どーだろね？

412 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:39:37 ID:a0KTR7Nb

ところで、鈴菌って何？
どういうものを鈴菌ってゆうん？

413 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:42:47 ID:T7u8z+JR

>>412
君みたいなのだょ

414 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:43:35 ID:gSy+3GuD

オクのk6、７５万は高すぎだろｗ
個人で保障もないし、まして万キロオーバーじゃ・・
かなり強気だな、Ａ型の俺にはとてもマネ出来んわ。

415 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:56:09 ID:tA5wyXUI

>>412
メガツアラー、SS以外のスズキ車に執着する人間。
上記二項目では王道過ぎてただのバンピー。

416 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:56:42 ID:Gdxa6dgw

昨日k9初めて見た、しかもチェリー。カッコいい。特にフロント周りボリューム感あるけど、チェリーが落ち着いてていい味出してんじゃん

417 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:28:14 ID:gSy+3GuD

もっとチヤホヤしてｗ
盆栽先生！
アンリミットでチヤホヤしてｗ
今度、密かにサーキットデビューを目論んでるからチヤホヤしてｗ
旬の魚をさばくからチヤホヤしてｗｗｗｗｗ

418 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:34:35 ID:pvbzGHgl

チェリーかっこいいって言う人初めてみたわ。
どうみても阪急電車だし

419 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:55:10 ID:n5AFYdGR

ヒールガードがスクリームに見えて仕方ない

420 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 01:22:29 ID:V6F+x1lm

>>418
阪急電車なんて知らない東京に住んでる俺はそんな事思わんよｗｗ
K7ではビビッドなオレンジで打って出てそれなりの高評価だったかもしれんが、
方向転換したチェリーはシックなカラーで、それはそれでイイと思う。

421 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 06:12:44 ID:zU4kAG2H

チェリーは好き嫌い分かれるよねー。俺は黒買った

422 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 07:17:29 ID:udWH4ZIr

思い切ってチェリー行ってみた
結果、チェリーというか小豆キャンディーｗ

423 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 11:37:01 ID:zYuDTmTy

>>411
サンクスです。
高速乗らなければエラーは出ませんでしたか？

コレからカプラーチェックしてみまつ。

424 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 11:50:07 ID:n5AFYdGR

チェリーってメタリック入ってるんだよね?
ワインレッドほど赤色が勝ってない感じなのかな
実車みれる環境にないからブラックと決めかねてる

425 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 11:53:29 ID:FbnhWn/q

俺のK1、カラーリングを変えたいんだけど、
安く塗装してくれる店を知ってる方はいませんか？

426 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 12:20:01 ID:CSU0aXlG

ネットの口コミよりまずは近場の板金屋に電凸

427 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 13:14:34 ID:rouVFofq

とりあえず走行距離でも書くか
新車購入K6 約18000ｷﾛ

428 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 13:27:12 ID:zYuDTmTy

>>396,>>423
自己レス

>>411さんのケースと同様、
インジェクションに繋がる白いカプラーが一つ外れてた。
外した覚えは無いんだけどなぁ。
エアクリボックス外すときに引っかけたのかもしれん・・・
2次インジェクタがスロットル開度とエンジン回転数に基づいて作動してるみたい、2次インジェクタが一つ動かなかったことでのエラーみたいだ。
140kmでエラーが出なかったのは、回転をあげずにシフトアップしたからかも。

429 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 19:31:42 ID:RKWYmzOn

>>425
元塗装屋の俺がアドバイス、
純正の塗装（他で塗装していなければ）を単色でオールペンで
大体５，６万ぐらいだろうな。
キャンディーや３コートパールは１，２万ぐらいｕｐ。
板金屋は車のカラーシートがあるから、あらかじめ希望の車の色を決めて行くと話しが早い。
下手にオリジナルの色を決めてしまうと、ソコでしか色が出せないからあまりお勧めではない。
車の純正色であれば簡単に調合出来るから、他人に売ったり、塗装屋を変えたい場合には有効。
どうしても安く仕上げたいのであれば、お店に相談してｏｋであれば自分で
あらかじめタンクの塗装を剥離して、カウルのステッカー類は全て剥がす。
自分でサフェーサーなんか吹いてもって行っちゃダメだぞ、その店の塗料との兼ね合いがあるからね。
もし単色で１０マンとか言ったら高いと思うな、俺はねｗ

430 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:04:40 ID:FbnhWn/q

>>429
詳しい解説ありがとう
結構金かかるのな・・・。
俺が色を変えたい部分は下の水色の部分なんだけど、
そこを真ん中の青と同じ色にしたいんだ
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_170134.jpg

てか塗装は塗装専門でやってるとこにしか頼めないの？

431 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:22:30 ID:G6Iyf8LZ

K6で北海道に6日間ツーリングに行ってきた。
買って3年目にして初めて、しかも北海道で自分のと同じ色(黒シルバー)のK6と遭遇した。
すれ違ってお互い手を挙げて挨拶。

あとは帰りの常磐道で白いK9を見たけどあれはなかなかいいですな。

432 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:25:47 ID:RKWYmzOn

カウル外して、綺麗に洗って持っていけばだいたい２万ぐらいじゃない？
塗装専門と言うか、車の板金屋が一番安価でやってくれるんじゃない？
他に塗装設備や道具を持っている場所ってあまり無いんじゃないかな？
仮にどっかのバイク屋みたいな店を通して依頼しても中間マージンを取られて
時間もかかってメリット無いと思うよ、
板金屋さんの判断基準は一応、塗装ブースがあるか無いかを見るといいよ。
あと、塗料も結構いいやつはデュポンやらデルトロンやらを使ってるとちょっと値も張るかもねｗ
ま、希望の面積なら俺は1.5～2万でいいよｗって感じかね。
余談でした～。

433 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:36:51 ID:HYIqMTMe

おもしろい動画見つけたので貼る。

つttp://www.youtube.com/watch?v=CldMw8DMsQ0&feature=related

434 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:57:02 ID:rDk+DB2J

>>433
そうなのよ、直4にくらべて90度Ｖ型は半クラ長めなのよ

435 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:24:37 ID:ubansc9Z

黄/ライムグリーン　　K10　

436 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:48:02 ID:pGtu9IO/

既出だが、何度見ても笑えるな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU&NR=1

437 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:58:16 ID:FbnhWn/q

>>432
そっか、じゃあ板金屋探すかな
いろいろ教えてくれてありがとう

438 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:37:21 ID:OZMngGdy

ttp://www.youtube.com/watch?v=dj9M7h55kRI&feature=related
俺の一番お気に入りｗｗ
しかし、コイツはどうしたかったんだ？

439 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:46:25 ID:QQposNhg

>>438
普通にスピード上げようとしたらパワースライドしちゃったんだろうなｗｗ

440 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:51:02 ID:OZMngGdy

俺はとてもじゃないけどあんなオーバーレブ状態でクラッチ繋ぐ勇気は無いなｗ
しかもノーヘルで姿勢いいしｗｗ
だって、どうなるか余裕で想像つくじゃんか！ｗｗｗｗ
しかし、日本人はなるべくエンジンを回さないようにする傾向があるが、
youtubeの外人達はとにかく天辺まで回す、マフラー交換後も回す、何故なんだ？
農耕民族と狩猟民族の違いか？

441 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 01:02:31 ID:gM4lM0+m

ﾏｼﾝｶﾞﾝ撃つ時も日本人はけち臭く３～５発づつ撃つけど
あっちさんはフルオートでバリバリ撃ってくれるぜイィーハァー！！

442 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 01:13:12 ID:88nzmDpN

どうでもいいがこれだけは言わせてくれ。一般的にはイーハーではなく、ヒ～ハ～だと思う。by小杉

443 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 01:25:59 ID:U5oR5kAc

>>440
俺はバイクに乗るとテンション上がりまくって
外人みたいにガンガン回すし、スピードも出すよ

444 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 01:28:36 ID:stkIY0km

なんかさ、マジレスするのもなんだけど、レブリミッターが効くとこで空ぶかしとかしてるのみると

超が１００乗くらいつくバカにしか見えないよ、構造とか全く理解してないだろうってのが丸わかり。そういう人種にバイク乗って欲しくない
というかおよそ原動機ってもの全てにまったく不向きだから死ぬ前にやめとけと思う。
全然笑えないとういうか不愉快な気分にしかならんね、あーいうドヘタのゴミくずみたいな奴見ると

445 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 01:34:42 ID:i+vpqTce

>>438
ナニコレw
最後www

446 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 01:41:03 ID:88nzmDpN

物凄い突風に吹き飛ばされたみたいでﾜﾛﾀwww

447 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 02:16:56 ID:zNwB3xQi

日本からの盗難車で安く手に入れて
大切にしようなんて思わないのでしょ。

448 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 03:07:06 ID:2xqcFeHX

>>438
これ、登ってった先はダートだよなｗ
ダートでSSで全開くれるなんて頭がいかれてるとしか思えないｗ

･･･ホントは、アスファルトの上でレブリミッター当てたままクラッチドカンと繋いで
バク転する動画とかを期待してたんだけどなｗ

>>444
日本人でもこういうバカ居るよ。
市街地の片側1車線、対向車あり、追い越し不能なところで、何台も車が繋がってるのに
前の車にベタ付けして、レブリミッタ当てまくって前を煽ってたブサがいた。
アクラ管ですげえうるさくて、その時は１０ｔトラック乗ってたんだけど、あまりに腹が
立ったから排気＋リターダ入れてベタ付けしてやった。
対向車が切れた瞬間に全開でゴボウ抜きして逃げてったけど。

煽った俺も馬鹿だけど、スズキの大型乗りでこんな奴が居ると思ったら悲しくなった。

449 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 03:29:01 ID:OZMngGdy

峠道で一般車を抜きたくってウズウズしながら抜きどころがわかんないヤツ、
その状態で対向車線から抜きにかかったら(ty

450 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 03:40:43 ID:OZMngGdy

ttp://www.youtube.com/watch?v=LShY-dIns8g&feature=related
猿も木から落ちる

451 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 09:37:04 ID:zoWO/aOO

>>414

オク相場考えると80超だぞ

452 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:34:19 ID:DCXrfDnd

>>450
あんな低速でハイサイドって起きるんか…
勉強になるなあ。

453 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:42:34 ID:+AObzDKo

乗り始めで2回くらい軽くハイサイドしたことあるわ。
2回とも>>436の映像が頭をよぎった。
最近タイヤが温まるまではおとなしくするようにしてる

454 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:43:52 ID:+zKoNTNQ

タイヤだろ

455 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 11:14:23 ID:NgZDVLM/

ちょいと聞きたいんですがk9でクラッチレバーを手前に調整できる様な商品はあるんでしょうか？

手が小さいのでレバーが遠いんですよね

456 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 11:25:55 ID:88nzmDpN

>>451
相場の話じゃなく、あくまでもその固体の話だ。

457 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:45:57 ID:2ukoFaZE

アントライオン

458 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 15:11:17 ID:88nzmDpN

ダンテライオン

459 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 16:22:56 ID:NgZDVLM/

アントライオンから出てましたっけ？

油圧クラッチ用は出てた気がするんですが

460 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 19:58:19 ID:k0D0et/1

>>452
真冬に古いタイヤで30km/h程度のスピードでハイサイド／転倒したことあるorz
十分注意してパワーそんなに掛けずに気をつけたつもりだが、それでも滑った。

461 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:38:32 ID:5YO2eAMs

それはハイサイドとは言わない。

462 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:41:22 ID:YJ0zBfCx

>>459
K9からワイヤーに戻ってるんだから、K5のが流用出来るんじゃない？

463 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:54:46 ID:ceRdWI6d

k9にフレームスライダーを取り付けたいと思っているヘタレですが、アグラス
から発売されているのはカウル穴開け加工必要との事だったので取り付けの敷
居が高くて躊躇しています(´･ω･`)
穴開け加工を要せず取り付けが可能なフレームスライダー（メーカー）があれば
教えてほしいです･･･。ヨシムラのシャシープロテクターはどうなんだろう

464 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:29:48 ID:i+vpqTce

ドリルもってりゃ、穴あけたいサイズのホールソー買うだけだから
日曜大工経験があれば簡単だよ。

465 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:45:46 ID:OZMngGdy

俺が密かに目論んでたＫ５にｋ９ＢＰＦ装着計画、
オクに出てたＢＰＦが落札されててガッカリ・・
前にもココに書き込んだことがあるが、ちゃっかりｋ５に着くか質問してあってワロタｗ

ところで、先日までオクにＫ６が出てたが売れたのかな？

466 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:26:26 ID:88nzmDpN

>>463
今日は奥多摩いかなかったのかい？w

467 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:45:20 ID:2ukoFaZE

オクに出てたK5だかK6は二次エアキャンセルされてるらしいけど効果あるの？
マイK6にもやってみようか。。。

468 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:47:55 ID:2ukoFaZE

二次エアキャンセルって効果あるの？

469 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:08:45 ID:0YMRS/o6

1100油冷ってどうよ！

470 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:17:48 ID:kO1fb0x6

>>469
こちらへどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248706592/l50

471 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:57:52 ID:LXV7oYlP

隼からの乗換えを検討してます。
隼に求めてたものは、しっかりと味わえたので購入して良かったと思います。
曲がりの部分はやっぱりもともとのセッティングが高速巡航ですし、
長く重いのがひびいてしまうのを感じてました。ブレーキのフィールと
ストッピングパワーに不安があり、ジャイロが強くて倒しこみが重い割りに、
変に切れ込むので安心して突っ込めないのが不満です。

曲がりと軽さ、ブレーキ性能を求めてR1000を考えてます。
コーナースピードレンジは100～150くらいの中高速メインで、
60～80位の中低速も交じる感じです。
ギューッとブレーキングして（奥気味まで）、すっと寝かすような感じ
で乗りたいと思います。方向性として合ってますでしょうか？

K8とK9のどちらかで決めたいと思います。
K8は多少のマフラー交換の自由度と油圧クラッチであること。鋭い加速。
K9は軽くなった車体と短くなった車体。
ここら辺で決めかねてます。自分の求めるものがR1000の性格と合ってるか
が前提になりますが。オーナーの方のご意見聞かせてくださるとありがたいです。

472 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 01:24:39 ID:K5UeKf7K

>>455
レバーとホルダーの間のワイヤーにタイラップ巻くってのはどうよ？
遊びをたくさんとったことによってできるレバーのガタをタイラップで抑制する
ってことなんだけど。説明しづらい。近くなるよ。

473 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 01:26:36 ID:QyvaPvqm

K3ハヤブサからK7R1000乗り換えた俺からコメント。
結構おかれてる以上状況が近いかもしんんまい。
ただ俺は素人なんで、より玄人さんの意見をお待ちしてます。

乗り方見てると、俺と大体同じような乗り方なんで、あまり気にするレベルじゃないと思います。
k8でもK9でも、どっちがいいかなんて、人によりまよ。深く考えなければ新しいほうがいい。
真に差一速はK5あたりかもしれいが、そんなのもどうでもいい。満足いくのを買えばいいんですよ。

車種にかかわらず、1000でも本気組には勝てませんorz　本気組は大抵600の場合が多い。
そうすっと、ヒラヒラR1000のはずが、もたもた1000になっちゃうｗｗ

K7R1000は150万で買って、1年1万キロ以上のって、105万で売れました。1ヶ月4万かよ。
今R1000買ったとして、K9がどのくらいリセーリュバリユーがきくかも問題ですね。

クラッチについては、K7R1000だけ油圧だｄったのでで、不評と中の人に聞きました。
ここまでバイク好きな人なら、自分で調整したい要望が強いらしいんで、油圧にメリットはありません。

ま、色々検討してうる今が一番楽しい字時期ですね。
納車しらインプレよろしく

474 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 01:29:38 ID:+2MbsaN1

そんだけ小難しいこと言えるあなたは人の意見に素直に従うタイプじゃないことぐらい自分が一番理解してるはずでしょ？
あなたが一番知りたいのは性能的よりも世間一般におけるk9の評価、ただそれだけ。まぁ、金持ってるみたいだから両方レンタルしてみなよ、その方がここで意見求めるより確実だよw
最後に俺からアドバイス。k9にしときなよ、チヤホヤされるからさw

475 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 01:59:28 ID:QyvaPvqm

>>474
がどこへのレスかわからんのですが、補足。

俺はブサ→R1000→R600乗っているんだわ。
K9のR1000もイイだろうけど、1000のパワーは俺には使いこなせなかった。
だから６００でヒラヒラ気分を味わいたいだけなのさ。自分がうまくなったかのような錯覚すら感じささせてくれる。

R1000、そりや羨望のまなざしだし俺も欲しいっちゃ欲しいが、もういいのさ。
一番自分が気に入るのでいいんじゃない？

476 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 02:07:28 ID:+2MbsaN1

>>474
は
>>471 にレス。
書いてる途中にまさかのレスww
よって>>473にはノータッチ。

477 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 02:09:44 ID:QyvaPvqm

ブサからんの乗り換えインプレッションは役に多々無そうだな。。
まぁいいや！
>>471が満足いくバイクライフを送れるといいね！

478 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 02:34:01 ID:/FZd9wyt

だれかヤフオクとかに出てるJADINE?とかいうマフラー入れた人いる？

自分はK8なんだけど、性能はさて置き、あのGPルックは正直カッコイイ
けど、たぶん弁当箱は取れないんだよね…

音質とかどうなんだろか
…気になる

479 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 02:41:00 ID:v0smQGFJ

とかいうって言うな！

480 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 02:41:36 ID:/FZd9wyt

JARDINEだったわ

481 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 04:24:56 ID:f+FP9x8R

またオクにあの高いＫ６が出品されてるｗ
しかも、どうした？ってレスのすぐ後にｗｗ
おれならバイク王を買う。

482 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 07:57:49 ID:yG+SF5OY

前に245万の趣味の悪いK7とかあったな、誰が買うかあんなゲテモノ。

483 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 08:45:13 ID:5mQNTrEv

値段設定は本人の自由だが、ココ見ててカッチーン☆と来ちゃったのかな
回転スシしたのに強気の開始価格うｐワロ田

484 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 10:11:29 ID:kexGJvZ3

俺なら新車IYHするわ、ネットの個人売買なんて恐ろしくて恐ろしくて。

485 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 10:12:32 ID:YC3FWFf2

ちょうどK5探してるところだけど値上げされててワロタw
あれでマフラーつきなら近所だし80まではだすんだけどなー。
まぁ85万の高値だけどそのうちおバカな人がでてきてうれるんでね？
不人気のD型10Rを85万で売り付けた俺が言うんだから間違いない。
売れるまで三週間は回転寿司だたけどねー

486 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 10:39:39 ID:kexGJvZ3

お前が10Rスレの85万円か！

487 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 10:52:01 ID:Nw6edRnK

>>485
85万円というコテで、このスレの常駐を許可する

488 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 12:32:57 ID:+2MbsaN1

マンkmオーバーの型落ち85万現金ならあと50ローンしてでもk8新車を買う。
だってせいぜい3年乗ればいい方だから売る時のことを考えれば怖くてテが出せないな。
何にせよ強気と鈍感力を兼ね備えた人間は俺からみたら羨ましい生き方だなw

489 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 14:29:02 ID:/FZd9wyt

で、JARDINEはどうなの？

490 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 15:20:16 ID:uYT5D03J

走行1万5千kmのK6は売るならいくらぐらいでしょうね？

491 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 15:33:38 ID:SK9qM7V1

>>490
80～85くらいじゃね？

492 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 17:49:47 ID:dpxXHndv

>>490
おーっと！俺は3週間前位にK５で15000km位でYSPに査定してもらったら
75万だった。
ノーマルパーツ全てあり、外装は洗車傷程度。まぁバイク王で3万UP、更に
レッドバロンに持ち込んで3万UPくらいは狙えるかなｗ

493 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:28:31 ID:cHvVXzye

>489
デイトナ675のJARDEは別格

494 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:39:17 ID:/FZd9wyt

>>493
ありがとー
別格っていうのは、何がかな？
やっぱ音デスカ？

495 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:24:13 ID:MDexGGB2

3気筒だから別格も当然

496 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 22:14:49 ID:WZYn1ZOV

>>494
どんな感じになるか知りたきゃ触媒残してそれより後ろを外してみれば良いよ
見た目以外はそのGPナントカとほぼ同じになるから

497 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 23:16:01 ID:5cnroJH9

おまえらETC付けてる？

498 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:16:13 ID:KD/VaPSQ

>>478
JARDINEってスラッシュカットのやつ？
見た事あるけど、あのルックスからするとそんなに爆音ではなかったよ。
音量は個人差が参考程度に。

>>496の通りにスリップオン以降を外してエンジンかけてみれば?
JARDINE自体にサイレンサーも入ってるので外した以下の音量だと思いますよ。

499 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:20:05 ID:aWOYZW1w

>>473
ありがとう、参考になりました。
同じような感じでしたか。600という選択肢もあるんですね。
まぁ、ちょっとレンタルしてって位じゃ分からない部分なので
慎重に選びたいと思います。

500 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:33:29 ID:2TsBf2S8

>>497
付けてるよ！12日の3時から深夜割で会津まで行くわ

501 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:53:25 ID:j+uBpNPB

>>500
ETCと取り付け工賃でいくらくらい？

502 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 01:37:46 ID:o6l13CZa

>>501
俺の記憶じゃ３万６千。助成金始まる前。

503 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 06:13:55 ID:zK5OQKCE

>>471
隼には乗ったことないけれど、巡航での快適性という点では恐らく劣ると思われる>R1000

ウィンドプロテクションとかね。400レプから乗り換えた俺でさえ風防性能の悪化を
感じたから。ちなみに結構ぉ～カリカリ的なレプだったんだが、例えば雨降りで乗っても
服の濡れる面積が異様に少なかったりして、あれは重宝だった。＠ツーには重要！

ツーリングでの快適性能はいわずもがな、劣化するだろうし、それを判った上で
軽さ＆ブレーキを求めての乗換えなら、もう十二分に満足出来ることと思いますよ。

乗り方もそれなら、このテの最近の車種の乗り方として、方向性もピッタシカンカンですよ。

ただ、よく行く、速度域も似たような峠でクソ速い隼がいるからなぁ～、ワインディングでの
速さは結局マシンじゃなくて人間なんだなぁ～、と、つくづく思います。ｗ

俺はK6だから『オーナーとしての意見』は参考になるかどうか微妙ですが、

K8～K9でエンジンの前面刷新が行われておりますから、そこがデカイかと。
K1時代から、マイナーチェンジを加えられながらも、『現役でずっと速かった』エンジン
ですからねぇ。もはや歴史すら感じさせます。バイクはやはり、EGフィールありき、でしょ?
若干時代遅れの感はありながらも、名エンジンの載った、最後の車体という事ですな>K8
当然それをチェンジしたワケだから、新エンジンの出来も宜しいのでしょうが。。。?>K9

俺は油圧クラッチ、キライです。あとタンクバッグ問題で、あえてK5にしたのだけれど……
短い車体はスキ、ですね～。まぁそれも良し悪しなんですが。

というわけで、俺が乗り換えるとしたら、
『安さでK8』(まぁどうせフルエキ交換前提だけどね)か、
『足回りが良くなったらしき、K9』で、同様に悩むと思うなぁ。

……、参考にならなくてヾ(ﾟдﾟ;) ｽｯ､ｽﾏｿ

504 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 06:22:42 ID:yUS75Zyj

>>471
コーナーは奥まで突っ込んで惰性で旋回よりも、手前で減速加速しながら立ち上がりのほうが断然はやい。
＠峠ならなお皿。

505 ：371：2009/08/11(火) 06:24:56 ID:zK5OQKCE

>>375
おおおっ、長文マジレス感謝です！！！！大変参考になりました。

K5のステダンは結構(かなり？)重いッス。操安性にかなりの影響を及ぼしてると思われ。
なので、外した人がいたら、インプレを訊きたかったのだけれども……。

なるほどなるほど、スリッパーの構造じたい、イマイチ把握しきれていないので、
俺個人の手にはおえそうに無いと言う事が良く判りました orz

ドイナカだから、スズキ車に強いショップとか、県内にないんだよなぁ……orz　orz

とにかく375さんには、感謝！！ありがとうございました！＾＾

506 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 06:29:26 ID:zK5OQKCE

>>504
それは乗り手の走り方とスキル次第っしょ。
ブサに乗っていたのなら、後者の乗り方には慣れていないだろうね～。

507 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 06:44:45 ID:zK5OQKCE

ところで、R1000海苔の愉快な皆さま達に是非とも訊きたいんだが、

『燃費はどれ位走りますか？』

こんな車種乗って、そんなもん気にしてネーヨｗむしろ気にしてんじゃネーヨｗｗって人も
多いのだろうけれど、俺はR1000で街乗り、通勤、峠、ツー、サーキット、何でもやっちゃう
ヴァカでしかも貧乏なので、かなり気にしてるんですわー。

ちなみにK5＠まだ3000キロほど走行で、良くて一度だけ20km/L(フューエルワン添加時)、
普段は18km/L、燃費走行をどんなにガンバっても19Km/Lが限界。

R1000乗りの人のブログとか見てると、普通に20km/L以上とかいっちゃったりしてる人が
複数いて、中でもオソロシイと思ったのが北海道で乗ってらっしゃる方で、『峠走ってて』
20km/L台だとのコト。。。

あれ？俺のR1000って、どっかオカシイの？もしか、外れEG？？なんて思うと涙目ｗ　orz

508 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 06:48:48 ID:2Xyu4uQp

日本語でおｋ

509 ：507：2009/08/11(火) 06:54:47 ID:zK5OQKCE

うんゴメン、自分でも書いた後、我ながら、ちょっとそう思ったわｗ

510 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 07:23:53 ID:+gCl+dnz

俺15kmくらい。
それにしても震度6なんてたいしたことねーな。
バイクにくらべりゃ揺れなかった

511 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 08:28:33 ID:j+esaeSj

>>507
おいおい、このスレの87％がツーユーズオンリーだぞwww
リーンウィズなめんな！wタイヤだってサーキットユーズをわざわざオクで買うぐらいミエハラーだぞw

アニオタやボンサリーノが多くてなかったか？@ブログw

512 ：507：2009/08/11(火) 09:34:42 ID:zK5OQKCE

あ、恐縮ですが、出来れば年式と、使い方(タイヤスレみたいにツー：7峠：3とか)
書いて貰えると個人的にスゲー興味深いデータが取れそうです。
在住地域まで書いてもらえば、よーしパパ論文書いちゃうぞーｗｗ
って、そんなにサンプルデータ数もとれなそうだが。。。

>>510さん
ご回答感謝です★
地震あったの？全然感じなかったわー＠東北僻地
≡(（　´Д｀）／≡=　先生！地震です！←AA使ってみたかっただけｗ

>>511さん
87パーとかミョウに具体的な根拠のない数字に吹いたｗｗ
うち数パーは、他社SS海苔、SS購入志願者、脳内、あたりが含まれてると思われｗ

あ、でも、(俺はまだやったことないけど)、サーキット落ちのタイヤを使うのは、
見栄なの？？全然普通に、使い方によっては、効率的で経済的だと思う。エコだし。

俺がまだ、いち購入志願者だった頃は、盆栽サン、多かったね～、確かに。
アメーナの先生とか。俺プチエンスーだから、あれは見ごたえあるページだったんだが。
あと、タイヤのインプレが結構詳しく載ってて、実際走りもダテじゃなかった『シュナの旅』は
残念な事に、いつの間にか閉鎖しちまってるしさ～。

オレもブログ開設しようかなと思うわ～。ほとんど自分の防備録と化すんだけどねｗ
アニオタはさすがにまだ見た事無いけどわｗ　まぁまだ、それほどサーフィンしてないけどさ。
個人的にアニメは、嫌いではない。
むしろどっちかというと普通にスキの部類だけど、別に入れ込む作品も無しだな。

俺……エビスで一分切れるようになったら軽く痛車チックにしちゃおうかな、なんてさ。。。
あー、やっぱそんな度胸ねーわｗバイクでフザケるの好きなんだが、普通に無理ｗｗ

513 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:17:29 ID:cQxHhfR5

>>510
確かに静岡市駿河区に住んでるが、揺れは結構あったが、短時間だったせいか
軽く感じたな。
確かに日本平のカマボコの上を走っている時の方が揺れチンコだ

514 ：513：2009/08/11(火) 10:19:02 ID:cQxHhfR5

ちなみに燃費は14～15km。
峠多く、たまに1号線流す程度

515 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:29:06 ID:XLSdEQcT

峠＆信号多めの街乗り１３～１４
信号少なめの街乗り１４～１７
高速１８～２３

Ｋ６海苔より

516 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:48:11 ID:KkX4XnB1

峠＆信号多めの街乗り14～16
信号少なめの街乗り15～18
高速13～16

k8

517 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 11:43:55 ID:Kd7plYyc

燃費なんかアクセルの開け方で随分変わる気がするが・・・

峠＆信号多めの街乗り13～15
信号少なめの街乗り14～16
高速15～16
K6

518 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:24:26 ID:/PgCS31+

燃費合戦きました

519 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:44:18 ID:y5v0wbiE

燃料マークがピコピコしたらどっかで適当にガス入れればいいだろ
あと5㍑ある
つきっぱになったら残り2㍑切ったから超低燃費走行すりゃどーにかなる
ガス欠で押すなんてことにはならん

K5のリコールだけどラジエターの位置が少し変わるんだな
エキパイからちょっとだけ遠くなるからエアフローが良くなって
前よりも良く冷える

520 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:54:00 ID:zcnB/3Dt

点滅で残り4、点灯で残り3じゃないの？

521 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 13:39:08 ID:j+esaeSj

点灯で1G確定だよw
なつかしい、これでk5新車買ったww

522 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 14:45:16 ID:02gmCyom

人間の屑乙

523 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 15:09:51 ID:eNtbiiGe

燃料灯の点滅点灯パターンは年式により違う

524 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 17:28:56 ID:hNmS5RVU

>>496,498
おおっ、貴重な意見を
ちょっと考えればそういう事だよね
早速試してみようっと

サンキュ(^_-)-☆

525 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:04:36 ID:d25ZHU0h

通勤　　２４～２５
峠　　　１４～１５
市街地１８～１９
K７

526 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:35:47 ID:EL4JAKVA

>>503
k5だけどとてもじゃないが最速エンジンでは無いだろ
Ｒ１、１０Ｒの方が明らかに速かった
低速も１０Ｒと変わらず
しかし荷重如何に関わらず旋回するのはGSXRだけだな、07年迄は

527 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:46:30 ID:EL4JAKVA

>>503
スマン、最速なんていってなかったな

528 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:28:37 ID:8CnUKVtl

なんで売れる＆リセールが高いのかってことが重要。
10R購入とかなんかの冗談にしか聞こえないw

でももうこの手のバイクはいいや。

529 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:30:17 ID:EzedTI4k

峠13～16
信号少なめ街乗り14～17
高速17～20

Ｋ8
ﾌﾙｴｷ入れてから燃費はおちた

530 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:38:52 ID:46CBY8PI

虹色スクリーン買ったから交換しようと思ったけどすぐにはスクリーンは外れんのだね。
アッパーカウルはずさんといけんのだね。
やめて休みの日にじっくりやろ。
ちなみに取付け車種はＫ5です。

531 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:40:21 ID:iJNqjBs1

俺なんか180kmも走ったら黄色ランプ付くけどな・・多分マックスでも220km位しか走らないだろうな
ってことは燃費は10Km/L位か
なんで皆そんな燃費いいんだろ・・

532 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:43:46 ID:yl7UOoP2

>>531
気にするな、俺も同じだ

533 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:47:37 ID:Wnq+Ao0l

もうパワー競争も終わりだろ
二輪も時代の波に飲まれて電気バイクに移行するんじゃないか？
今年にはマン島TTで初めて電気バイクのクラスがあったし

534 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:58:17 ID:yUS75Zyj

電気バイク・・・
音はどうすんだろうな？
擬似エンジン音でもなんかやだなぁ。
かといって音無しは確実に死人倍増だしね・・
それとウイリーしまくりでタイヤが追いついてこなそうだねぇ・・
いよいよリアルラジコンの到来か・・・

535 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 21:14:49 ID:8CnUKVtl

考えようによっては凄い時代にバイク乗りで良かったよ。
体力や若さのあるうちに地上走るガソリン車の最高峰に乗れてるんだしね。
80年代の進化競争時代からずっとレプリカ乗りだし、今更電気になっても悔いはない。

536 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 21:27:04 ID:Wnq+Ao0l

>>534
音は正しくラジコンだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=0hvrkYRYaLE&feature=related

537 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 21:30:30 ID:1GSd5uvN

電気バイクだって早いな。
ドラッグ電気バイクで突っ込む動画あったじゃん。
あれなんかR1000よりぜんぜん早そう

538 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 21:40:21 ID:j+esaeSj

電気時代になったらエンジンと比べ物にならないと思うよ。バイクは特に。
人間とタイヤが追いつかないよww

539 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 22:05:32 ID:qu/yKzTE

いつでもどこでも開けた瞬間全開だからなぁ。
常にパワーバンドを維持して走ってるのと同じことができるんだよな。
その辺は扱いやすいように、コンピューターでガソリン車の反応に似せて
制御するんだろうが、ワクワクしてくるな。

540 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 22:39:41 ID:o6XW09wY

K7だが、
町乗り多くて15～18km/Lぐらいか・・・。
高速乗っても20なんて滅多にいかない。

電動になったら全域トルクバンドってことになるんだろうけど、
しょっちゅう充電かな？
現状のバイクと同じ航続距離にするのに、どれぐらいの重さと大きさの電池が必要なんだろ？

541 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 22:41:19 ID:yUS75Zyj

電動アシスト自転車みたいに
モーター出力を規制してあまり速度が出ないように法規制が入ると思う４。
そうでなければいたずらに改造してアンリミットな者が簡単に出来る恐れがあると思うし。
晴れでも雨みたいにツルツルとすべってブレーキもより強力なものをねｗｗ
とにかく、まともにヒトが扱えるレベルじゃなくなるｗｗ
ま、全ての鍵は電池の性能次第だけどねぇ。
そう思うとアキラのバイクが一番電気に適した形に思えるね。
タイヤは太くないとダメだし。

542 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:21:24 ID:Ff+diZVC

>>540
＞現状のバイクと同じ航続距離にするのに、どれぐらいの重さと大きさの電池が必要なんだろ？

日産のEVがバッテリー200kg後半で車重1.7tぐらい(？)、航続距離160km
三菱のはバッテリーと車重は知らんが航続距離160km(？)

計算して見てよ。

543 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:32:49 ID:o6XW09wY

車重の1割強が電池で160kmってことか。
なら単純に、車重200kgなら約20kgの電池を積んで160km・・・。
240～250km走るには、30kgぐらいの電池が要る？

こんな単純でいいのかよ。
いいわけないな。乗員の体重無視で、モーターの消費電力も考えてないし・・・。

誰かおながいします。

544 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:33:05 ID:SpHaVaNE

R600K7からR1000K9に乗り換えた俺からするとR1000は電動か？ってくらい静かに感じた。

545 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:00:12 ID:xRuHSiBh

電動バイク？ピーキー過ぎてお前らにゃ無理だよ。

546 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:08:07 ID:+zqd7mXa

>>543
取り合えずそんなイメージで良いんでないの？
詳しくないから良くわからんけどw

547 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:07:00 ID:+rNmV8br

電動バイブ？おまえらにはピンクローターがお似合いだよw

548 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:07:38 ID:Y7gU7AFs

電動バイクになっても録音したK7アクラの排気音をスピーカーから流すお(´；ω；｀)

549 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:12:46 ID:+rNmV8br

信号待ちでも加速してギアチェンしてるんだろ？

パンダの顔つけて
とおりゃんせでいいじゃん
わかる人は笑おう

550 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 09:00:15 ID:PKgEpwxE

>>530
あれ？うちはK6だけどアッパーはずさなくてもスクリーンだけ取れたような・・・
ちょっとサービスマニュアル確認してみる。

551 ：550：2009/08/12(水) 09:12:43 ID:PKgEpwxE

やっぱりスクリーンだけはずせるね

1．スクリーンをとめているネジ6本をはずす
2．メーターをはずし、裏にあるウインカーのコネクタをはずす
3．ミラーをはずす
4．スクリーン取れる！

取り付けはこの逆の手順でﾄﾞｿﾞｰ

552 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 11:04:09 ID:K/5En6ho

530です。

>>551

メーターをはずせばＯＫ何ですね。気づきませんでした。
危うくアッパカウル取り外すところでしたwww

メーターはずすならついでにヘッドライトの球もかえようかな～♪
助言ありがとうございました！

553 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 11:23:47 ID:FA5jOLr1

サーキット走行等でウインカーとミラーを処理しやすい様に一体化してあると思うんだけど、その為にメーターを外さなければならないのか

554 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 13:39:44 ID:Sw2sOMDn

>>533
サーキット走行等でウインカーとミラーを処理しやすい様に
たためるようになってますｗ

555 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 14:35:23 ID:XOIzkxDS

ぇ？ミラー単体ならそのままネジで外せなかったっけ？

556 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 15:27:23 ID:K/5En6ho

配線通ってるから外れんよ！

557 ：７７４RR：2009/08/12(水) 15:55:01 ID:WJxH6lU8

メーター裏を漁ればウインカのカプラあるからそれを外せばスクリーン交換は簡単におわる。

558 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:16:01 ID:L/bjzCcX

>>556
つ【ニッパー】

559 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:50:43 ID:K/5En6ho

>>558
お前天才だな

560 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:13:08 ID:Hn68Hd+Z

てか、配線、カプラあるからそれ外せばミラー取れるじょ
と、マジレスしてみますた。

561 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:30:16 ID:7NR3mq3E

>>553
ゴムブッシュで最初は塞がっているけど、カウル自体
ミラーを取り付けるボルト2箇所の間に穴があいているだろ。
サーキットいってる人はみんなそこのゴムに穴をあけてカプラも外に
出してミラーの配線をしているんだ。取り外しを簡単にするためにね

盆栽ユーザーとの見分け方にもなる豆知識な

562 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:06:51 ID:WQrn0Rjk

盆栽野郎をサーキットに引きずり出すことに成功したｗ
コレで盆栽野郎を徹底的にいじめてやるぜって思ったらそいつが俺より
全然速かった！てかむちゃくちゃ速かった・・・orz

後で聞いたら、エセ盆栽だった事が判明、まんまとはめられてしまったわｗｗ

563 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:11:12 ID:meQyAetc

>>562
乙。

564 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:14:46 ID:ENuCxAzC

k6だがイリジウムプラグにしたら燃費変わるかねえ？
大して差が無さそうなので未だにノーマルプラグだが。

565 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:19:32 ID:TwXKgPUf

K6ってイリジウムじゃないの？
まぁ、どっちでもあんまり変わらないんじゃない？
バイク屋の話(冗談かも)だけど、メンテサイクル延ばすためにイリジウムを純正採用云々、て言ってた。

566 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:25:11 ID:fusFbPI3

>>562
どうやってだまされたの？
わざとあまりんぐにしとくくらいしか思い浮かばないけど

ところで今度K8でロンツー行くんだけど、オヌヌメのでかいシートバッグある？
両サイドにぶら下げるやつと、すげーでかいのをシートの上にどかんと置くタイプとどっちがいいかな

567 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:43:34 ID:Hn68Hd+Z

タンデムシート小さいからでかいバッグは載らんのではないかい?

568 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 03:02:44 ID:u0t44kLP

K6で先週末イリジウムにしたおいらがきましたよ。
ノーマル
8千キロでイリジウム換装。
心なしか下のトルクが薄くなった気がする。
気がするだけかもしれん。
給油を4回したが燃費は今のところ大差ないと思う。
いつもドンブリで燃費計算してる&すぐ忘れるから、イメージだけどな。
役に立てなくてゴメンな。

569 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 03:09:01 ID:u0t44kLP

>>566
タンデムシート改造してGIVIベースを付ければおk
どこかのブログでK6だかK8だかで見た飢餓する。
上手にやってたんで感心した。
タンデムシート裏の取り付け金具をGIVIベースにDIYで取りつけ&一部エーモンステーで工夫、だった覚えがあるが、
肝心なブログURLはわからない。
何かを検索してて偶然引っかかったんでちら見しただけなんで。
連投で役に立てなくてゴメンな。

570 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 09:36:47 ID:OroJ+h7T

俺もイリジウムいれたけど、燃費は変わらず

吹けも変わらず

変わらない気もするけど、イリジウムも付け方があるから気をつけてね

571 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 10:46:44 ID:9SNlErnf

前に隼乗っててイリジウムに変えたけど燃費、加速、なんも変化なし
純正でいいかとおもふ。俺はもうイリジウムにすることはないな

572 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 14:44:27 ID:x65RXAO2

イリジウムにすると始動性が上がった

気がする

573 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 15:06:50 ID:IT8c6fG+

換えるならデンソーの方にしといた方が良い。
あと、ワイヤーブラシとかで擦っちゃ駄目だから、
汚れて駄目と思うならなら交換。
個人的にはレジスタをマメに使ってりゃ良いと思う、
V4なら交換面倒だから入れるけど。

574 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 16:26:31 ID:R84aVolb

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org30070.jpg

575 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 16:26:45 ID:vkqOagY4

5月くらいから全然乗る時間なくて久しぶりに峠で遊んでみると車体姿勢がリア下がり
に感じて実際旋回性も落ちているように感じました
夏用のイニシャル含めサス調整ってみなさんやってますか？（空気圧は調整しました）

576 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 16:26:51 ID:CguGv9BP

汚れたらキャブ(何故持ってる？)クリーナー＋歯ブラシが良いらしい。
サンポールも中々らしいが流石に気が引ける。

577 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 17:20:11 ID:EshuiDtz

オクのｋ６
値段も強気だと思ったけど、
質問の回答も強気だｗｗ

俺のアルフォードと交換しいてやろうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗンマイぞｗ

578 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:47:20 ID:IT8c6fG+

>>575
痩せれ

３ヶ月振りに乗ってそう感じるなら暫くそのまま乗ってみれば？

579 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:18:33 ID:lj9H1Hbi

今日はk3かな？箱付けた集団に出くわした。
何処に行ったんだろうか。

580 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:45:55 ID:njIP6xG1

>>579
見ちゃったのか・・
そっと胸に秘めておけ・・
できれば忘れたほうがイイ・・

581 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:43:48 ID:lj9H1Hbi

なんで？
マズイことあんの？

582 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:17:33 ID:RdPZ07Zy

最近K5を手に入れたんですが、このバイク、取り回しのステアリング重くないですか？
ステム絞めすぎ？ダンパーのせい？
俺のだけなのかなぁ。

583 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:40:23 ID:8eYXqKRL

タイヤのエア圧は適正か？
ステダン気になるなら試しに外してみろ。

584 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:48:45 ID:MGFrrBHO

>>582
わざわざF荷重になるように作ってあるから「取り回し」では重くて当然
リフトUPしてステア切ってみ

585 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:02:31 ID:v7v34IiJ

>>583-584
エアは冷間2.2～2.3にしてます。
最近のSSはどれもF荷重だと思うんだけど、最新R1は電子制御だからか軽かったんだよなぁ。
K7以降はR1000も電子制御だよね？
軽いんかな。
あ、でもキーオフの時って電子制御ステダンって最弱設定になってるのかな？

走ってる時は、セルフステアも素直で嫌な感じはないんで、
ステム絞めすぎじゃなきゃ気にするもんでもないかな。
明日F上げてスコスコやってみます。
サンクスです。

586 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:35:16 ID:LwRH9gpU

ちと低いか。もう少し後ろは上げ

587 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 10:40:09 ID:PxMx2ir+

用途によるがそれ以上あげたらタイヤん中がパンパンだぜ？

588 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 13:04:59 ID:lV02vIyJ

リアに190/55R17入れたらいいんでね？

589 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 14:16:13 ID:PtAD20NB

190/55っていいの？良くなったってインプレをよく聞くけど。
190/50は欧米マーケット向けの妥協の産物で理想は190/55だって言うけど
Ｋ９はいまだに190/50だね。

590 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 15:26:58 ID:dPu1UWMn

K7の中古だがさっき契約してきた。
仲間に入れてくれ。

591 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 15:50:54 ID:2iN9GAwp

>>589
購入時から190/55だから190/50との比較は出来んがパッと見だけでタイヤの形が違う。
55の方がどう見てもバンク角稼げそうだし、バンク時の設置面積が多い。

592 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 16:23:22 ID:XmTCysWs

>>590
お盆中に買ったのですか？
お店やってるんだ

お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！

593 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 18:39:05 ID:weoCr46R

>>590
ようこそ！末永く！

594 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:42:45 ID:XY/LLGeC

ちょい質問です。

K9購入したのですがチェンジペダル側のフレームがこすれて傷だらけになってしまいます。

気にせず乗るのが普通なのでしょうが、なにか対策等あるでしょうか？

595 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:43:55 ID:FCbFHybJ

乗らなきゃイイ！
このボンクラがｗ＠盆栽先生

596 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:50:22 ID:JU6XeuMS

85万はさすがに欲をかきすぎたなw
売れるわけないなw
素直にバイク王に(ty

597 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 09:43:45 ID:x1QUE//8

>>594
そんな傷付かないけどなぁ。

タンクのとこの銀色のやつもニーグリップでそのうちハゲてくるし傷なんか気にすんな。

598 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 10:59:50 ID:AY8SR/v1

>>594
傷つくの嫌なら部屋に飾っておけばいいんじゃん

599 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 14:21:15 ID:HI8OWD7k

>>594
触れないように気をつければ大丈夫。

若しくは透明なテープ貼る手もあるのかも知んないけど、
溶けたり塗装剥がれたりするのかも知れないな、
やった事無いからよく判んないけど。

600 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 17:43:56 ID:RDcY9kgc

でも塗装が弱いんだろうjk、細かい事でも気にする人もいるからなjk

601 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:07:42 ID:OecXQ9x/

川パンはくとタンクの膝の内側がが擦れるとこが白っぽくなるのは何？

602 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:17:13 ID:JU6XeuMS

今までの塗装と同じように耐久テストしてるよ。
擦過傷のレベルにもよるが通常の使用なら(ty
メーカーとリーンウィズなめんな！

603 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:20:10 ID:JU6XeuMS

また上手いことまさかのレスだよ。
>>602は
>>600にレス。

604 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:48:09 ID:pcqO/DUa

あ、熱くて、ぼ、ボイルドフランクになってしまったんだな・・

605 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:52:17 ID:JU6XeuMS

マエノリティすぎなんだよ。ガソリン常に満タンに

606 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:58:06 ID:4DghRe40

>>567
さて北海道ツーリングから戻ってきた。今回も無事帰還。
ツーリング中1台しかR1000見なかった。2本出しだからK7以降だな。
とりあえず34L位なら余裕でシートバック置ける。
ただ若干不安定なのでネットで補強したほうが吉。
サイドも余裕で付けれるがカウルが擦れて剥げてくので注意が必要
あまり荷物積むと前輪の接地が悪くなって走ってても
楽しくなくなるのでサイドは付けない方がいいかもね

607 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 19:54:24 ID:g+4PxCC3

でもサイドの便利さは捨てがたい。
カウルの当たる箇所に保護シート貼る等の処置すれば良いかな？

608 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 20:11:47 ID:qYW+xooI

俺は荷物を積む時用のシートカウル用意した。
ゴムブッシュやらテールランプやら、アッセンブリーでそっくり交換するから簡単。

609 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:17:07 ID:CM+RxvPk

おいらはK6で北海道ツーリングに行ってきた。
現地ではR1000はK5かK6に一台遭遇したのみ。

荷物はタンクバッグと後部のシートバッグ(39L)。
そのままだと固定ベルトを付けられないのでナンバープレートと一緒にビスで共締めするタイプの
フックバーを取っ付けて対応。
固定ベルト5本で安定した。
念のためにネットも持って行ったけど。

サイドバッグは以前に別の泊まりがけのツーリングで使ってみたけど、テールカウルに傷が付くし
傷対策用に貼ったビニールテープの剥がし跡の糊を取るのも大変なのでもう使わん。

610 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 23:30:20 ID:FCbFHybJ

ｎがれｂったぎりでｓまんが、
走っててすれ違うバイクの人が明らかにコッチ見てる。
スモークシールドだけど明らかに顔の角度がこっちみてるぅ。
さて、どうすればいい？

611 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 23:42:58 ID:wovTKb+z

すれ違うだけなのに、そんな一瞬でどうするもこうするもないだろ。
おまえはどうしたいんだよ？

612 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:02:22 ID:bNKhVzCk

>>610

中指立てとけ

613 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:10:28 ID:cfOpTOTW

大声で叫ぶんだ
「や　ら　な　い　か　？」

614 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:24:13 ID:eKK9dI3v

俺はツナギにリュック一つで嵐の中北海道に上陸し一日で帰って来た事がある。
北海道なんかリュック一つで十分だ。

615 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:24:42 ID:8pWKF8pY

マイK7
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1250349846322.jpg

616 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:27:11 ID:8pWKF8pY

1年後には何故かこうなった
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1250349986807.jpg

617 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:28:55 ID:K5jdMcKg

ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。

618 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:35:42 ID:PNB620iA

>>616
とりあえずフェンダーレスとスライダーつけてから来いよ、話はそれからだ。
このボンクラが！

619 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:41:16 ID:8pWKF8pY

>>618
いつもスライド三昧の低脳と一緒にするんじゃねぇよクズが！

620 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:50:47 ID:PNB620iA

>>619
悪かったよ、スライダー必要ないんだもんなw

どうせロクに乗らずに来年売っちゃうんだからなww

このボンクラ盆栽が！
また隼でも乗ってろやw

621 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:53:09 ID:8pWKF8pY

>>620
何で売ったってコトになるんだよｗｗ買い足しかもしらんだろうがｗｗ
隼の話なんかしてねぇだろうがｗｗ
脳ミソ入ってねぇのか

622 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:57:03 ID:2joC8V1a

喧嘩すんなボケ

623 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:59:27 ID:8pWKF8pY

>>622
すまん。
>>618みたいな夏厨が沸いてくるもんで

624 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:01:22 ID:PNB620iA

買い足し？

お前自分でこう言ってるだろ？
「一年後にはこうなった」と。買い出しでは普通こんな言い方はしないよなw

あえて言おう。

脳ミソ入ってねぇのかw
この盆栽大王が！
プレクサスと300vでも箱買いしてろやww
毎年乗り換えてなさい～

625 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:04:44 ID:8pWKF8pY

>>624
はぁ～？？？

買い足しなんてのは一例で挙げただけなんですけど理解できませんかそうですか。
1年おきに購入しているかどうかなんて書いてませんが何か？
隼の件でちょっと突っ込むと逃げなんですか、そうですか

暑さで頭狂った厨房乙

626 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:10:12 ID:2joC8V1a

喧嘩するなっつってんだろボケ！！！

627 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:11:08 ID:8pWKF8pY

>>626
だからスマンって。
>>618に言ってクレよ。絡んできたのはコイツなんだから

628 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:11:43 ID:wZrLSmVn

バイク乗りならコンクリの上で決着つけろ

629 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:11:44 ID:PNB620iA

>>625
どうみてもお前が突っ込まれた感じだと思うぞw

自分でネタを投下しておいて写真も素早く消去、
なにがしたいんだ？
あ、チヤホヤしてほちかったの～w

630 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:12:41 ID:eKK9dI3v

404で見えねえ。

631 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:12:58 ID:8pWKF8pY

>>629
はいはい。
わだいをそらさないで、しつもんにこたええまちょうね、ぼく。
あ、むりしなくていいよ

632 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:13:47 ID:2joC8V1a

>>629
お前が先にからんだからお前が一番悪いな

>>627
君も適当に流せば喧嘩することなかった

633 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:14:32 ID:8pWKF8pY

>>632
申し訳ない。こんな流れになるとは思いもしなかったよ。

634 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:18:42 ID:PNB620iA

一年後に姿が変わったと書いといて、買い足しとか言っちゃうお前程の男だw

当然、隼も手を出しているだろう？
その偉大さを悟ってやったまでだよw図星だろうがなw
それに突っ込みになってないよ～ww

635 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:20:30 ID:8pWKF8pY

>>634
>>631

636 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:22:45 ID:2joC8V1a

>>634 >>635
お前らバイクで決着つけろ

637 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:25:05 ID:PNB620iA

盆栽先生には勝てないよ～
だって沢山の最新バイクに乗ってて経験豊富だもーん

638 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:25:46 ID:2joC8V1a

>>637
君は何年式乗ってるの？

639 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:26:52 ID:8pWKF8pY

>>636
>>634が免許取ったら考えてみてもいいかな。
バイク雑誌でも見て、「この型は何年式」とか想像膨らませて、毎年乗り換えとか、隼とか妄想しちゃうコだからね
いわゆる中２病ってやつですな。

640 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:32:48 ID:PNB620iA

>>638
k6ですよ。
しかしながら>>639のムキっぷりはすごいねww
プライドが高いみたいだね。
あ、会社じゃちょっぴり偉いっぽいのかな？
だからホイホイと(ty

641 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:37:01 ID:8pWKF8pY

>>640
会社員の発想乙
なんでいつの間にか俺が会社員になってんだかｗｗ
一方的に絡んできて真っ赤な顔して逃げレスしてるお前がムキなんだよｗｗ
逃げて無いでちゃんと返答しろよｗｗ
・何で毎年乗り換えになるんだ？
・隼はどっから出てきたんだ？お前の勝手な妄想だろ？

642 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:39:28 ID:wZrLSmVn

超速ぇバイク乗ってるんだからくだらないことなんて一瞬で点だろ、こんなことでぐだぐだしてっと…SV1000S乗りが抜いちまうぞ

643 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:42:12 ID:8pWKF8pY

>>642
いや、俺も一瞬で過ぎてくかと思ったんよ。
そしたらいきなり「ボンクラ」扱いする人も世の中にはいましてね。
そりゃあバイク乗ってても、そんな意思を感じたら、バイク降りて「ちょっとオマエ」って話になるわけですよ

644 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:44:15 ID:2joC8V1a

やはりバイクで決着つけるしかなさそうだな・・・
K６とK９のバトルはさぞ見物だろうな
そこに俺も加わってお前さんたちをブッちぎると・・・

645 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:45:39 ID:PNB620iA

>>641
せっかく>>638が仲裁してくれてるのにメンドクセぇ奴だなw

理由は何回も書いてるぞ？本気で理解出来ないのか？よく読み返してね～。

では、一年後には何故かこうなった。の解釈は？
俺はこの言い回しから買い換えたと考えた。

お前な、もっとゆとりを持たないといつか事故って死ぬぞ、マジで。

646 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:46:49 ID:8pWKF8pY

>>644
ブっち切ってくれていいですよ。仲介スマソ
ってかK9じゃないです。

647 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:46:58 ID:eKK9dI3v

いやいや悪いが俺がブッちぎらせてもらう。

648 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:48:39 ID:8pWKF8pY

>>647
チギってもらって結構です。
もうこの変な流れから抜けたい

649 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:55:35 ID:RsietuO5

画像消えてるねｗ
どんなんだったの？アマリング？

650 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:58:13 ID:wZrLSmVn

皆さんお持ちのバイク、どこから見た姿が一番格好いいですか？そこでもう一つ質問、どこから見ても格好いい…つまり死角がないバイクってあります？

651 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 02:01:19 ID:6sWwS0Wb

①マフラー側のナナメ後ろより@k6
②それは本人が一番気にっているバイクじゃないかな？

652 ：607：2009/08/16(日) 05:37:50 ID:BPSXSl4a

取り敢えず今回はサランラップで応急処置して、
次はPC用のキーボードカバーでリベンジしまつ。

653 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 06:45:15 ID:+wjrTD3t

>>652
ラップは秒速で破けるからダメ、洗車用のタオル化なんかを挟んで、荷物と一緒に固定汁

654 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 09:01:19 ID:hqUNS7ed

いいぜ、もうみな敵だ、出合ったら殺し合うしかねェな。

655 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 09:14:47 ID:a7kIexDe

お前が世界を破壊する者ディケイドか！

656 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 09:17:39 ID:XY7jDuBg

>>653
サーキット何周くらい？

657 ：607@K6：2009/08/16(日) 09:18:56 ID:BPSXSl4a

>>653
丁度風呂上がりにて濡れタオルで補強しきました。
ありがとうです。

658 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 12:10:59 ID:TKS3+fkj

今日の早朝ひとっ走りしてきたけど、
吸気音がピーポーピーポーってパトカーみたいに聞こえて、
焦って回り見まわしちゃったよ。

659 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 14:11:58 ID:PNB620iA

ぴーぽーはきゅうきゅうしゃだよ。
ぱとかーはうーうーだよ。

660 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 14:21:41 ID:2joC8V1a

君らツナギはどこのメーカーの使ってる？
俺はクシタニ

661 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 15:56:07 ID:QwXgkdaN

>>615-616
消しちゃったの？
見たかったなぁ。

662 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:37:01 ID:Ga0Y5iWk

>>660
アレンネス
グローブも。両方アウトレット。
初めて買ったツナギ。
多分最初で最後。
買い替えるにしてもコケてビリビリになったから、以外の理由で替えたい。

663 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:40:31 ID:9vWQQxjL

>>662
それ以外の理由ならメタボしかないな・・・

664 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:44:11 ID:vfWTj2PV

ツナギかぁ・・・
ＳＳ初挑戦だから安全面も考慮して
着たいとは思うんだけど街中で着るのはかなり抵抗あるなぁ・・・
慣れるものなの？

665 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:58:03 ID:8zBgHKhh

今日ツーリングに行ったらK9にすれ違った。
イメージと違ってカクカクだった。R1にします。

666 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:59:49 ID:6mTYfCJP

>>660
HYODいいよHYOD

>>664
俺レベルになれば観光地に繁華街（但し地方）をツナギで歩く事すら苦でなくなる。
しつこい街灯募金にインタビュアーも露骨に避ける、マジおススメ。

667 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:16:17 ID:ZSKFsAkP

R6:昆虫系
6R:両生類

現行R1:深海魚

668 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:29:42 ID:KT6NxFm7

私もHYODがいいなぁ～
HRS001D-Rがかなりｶｺｲｲ
Ｒ1000のカタログ見て惚れた＾＾

669 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:34:02 ID:vvH+hAAq

ツナギタイチ、グローブ、ブーツはアルパイン。
Hyodいいなぁ。

670 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:55:49 ID:PvqUef7c

>>666
確かにHyodかっこいいなｗ
次買うときHoydにしようかな

671 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 03:20:35 ID:CSj9g3TJ

Ｋ８乗りです。ちょっと前のロードライダーでやってたようにリヤホイールを5.5Jにして
180/55を履かせたいんですが流用できる純正ホイールを知ってる方いたら教えてください。
やっぱりＲ６００かＲ７５０のですかね？加工が必要ならばその内容も教えていただけると
助かります。

マルケとかの社外品は予算的に無理です・・・

672 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 07:46:20 ID:Bdew6ksr

店に電話しろ

673 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 08:14:32 ID:Y4omLOsR

ヒョードル

674 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 12:43:22 ID:Y4omLOsR

よーし、みんながいいって言うんだったら俺も買おうっと！
一番高いやつ買っちゃおいかな！
たぶん使い道ないけど

675 ：671：2009/08/17(月) 13:32:28 ID:CSj9g3TJ

>>672
すみません。店に聞いても「わからん！」と言われてしまったので・・・
どなたかもし知ってれば教えてください。
ググっても見つからず・・・

676 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:03:56 ID:BJVb8h/y

そのまま180/55入れたんでいいんでない？
サイドの方は絶壁になるけど。

677 ：671：2009/08/17(月) 15:20:50 ID:CSj9g3TJ

>>676
＞サイドの方は絶壁になるけど。
それが嫌なんです・・・6.0Jに180タイヤ履かせるのと5.5Jに履かせるのでは
後者の方がバランスがいいと聞きましたし、どうせならそうしたいと思いまして。
でもホイールが見つかるまで今のままで180を履いてみてもいいかもしれませんね！

678 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 15:56:32 ID:zD4ztg4x

暑くてなかなか慣らしが終わらない。
初期慣らし終わって軽くあけてみたらいきなりストッパーにぶち当たった。
変だなと思ったらK9ってデフォルトでかなりハイスロ気味なんだな。
知り合いのハイスロ化したR600K7とほとんど変わらなかった。

679 ：７７４R：2009/08/17(月) 16:06:44 ID:5e9gVt+A

最近K6乗りになった者ですが、１～３速はちょっとした規制？のような感じで
フルの加速ではないようですが、皆さんはどのような対処ですか？
Gパックとかサブコン？よろしくお願いします。

680 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 17:16:40 ID:0v5SwmVA

>>679
X-TRE は？
ttp://sugar-speed.com/?pid=9524168

GIpro で検索するとインプレがいろいろヒットするかも

681 ：７７４R：2009/08/17(月) 17:48:35 ID:5e9gVt+A

>>680
こんな物もあるんですね、勉強になります。ありがとうございます
>>680さんはX－TRE使用しているんですか？
インプレなどありましたらよろしくお願いします。

682 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:02:27 ID:Y4omLOsR

凸凹の激しい道路をスタンディングでかわそうとしてちょっぴりアクセル開けたらフロントが軽くなりブルブルと大暴れ。着地で前転するとオモタ！
ステダンついてるのにー
しぬかと思ったぞ@k6
みんなのはどうだい？
ちなみにあの状態でもっとアクセル開けたらフロントがアップする感じ。

683 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:02:51 ID:9angRG2h

>>679
規制？
１～４速位は調子こいて開けるとパワーリフト簡単にする事？
確か自主規制で９０度以上はバランサー作動して立たなかったはずだけど。

684 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:07:23 ID:hGr01Fdy

なんだそのジャイロ搭載バイクｗｗｗｗ

685 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:10:02 ID:BJVb8h/y

純正マフラーベースに改造してる人って居る？

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=51854

686 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:11:39 ID:vCDPo08g

>>682
意味がわからん

コーナー立ち上がりでラフにスロットル開けると振られるけど
これはSS系ならどれでもなるのでR1000に限ったことじゃない

687 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:11:56 ID:BJVb8h/y

1-3って絞られてるの？

峠でしか飛ばさないけど4速以上入れた覚えねー
本領発揮はしてないのかorz

688 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:16:31 ID:Wzm36zLM

K5K6の中古高杉
K4の750か600辺り買おうかなぁ
エクストリームライド練習と通勤用に＾＾

689 ：682：2009/08/17(月) 21:21:45 ID:WTbtTHmL

>>686
ガタガタ道なんかでお尻あげるだろ？
あんなスタイルを想像してみてね。

その中腰の状態でちょっとアクセルを開けてみたんだよ。
分かるかい？
そしたら、フロントが軽くなりハンドルが小刻みに左右に振られたんだよね。
ぶるぶるぶるぶるぶるぶる～ってｗ
その切れ方が大きければハンドル切れた状態になりロックして前に転がるよね？
それでビックリして死ぬかと思ったんだよねｗ
ステアリングダンパーが機能してれば大丈夫かと思ってたのだが・・って意味。

690 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:49:09 ID:PvqUef7c

>>688
俺もK5欲しかったけど高すぎて断念・・・
K1買ったよ

691 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:59:01 ID:HzGnVFNG

ステダンなんて最弱設定で充分なもん、何故当てにする？
つーか、乗り方の悪さの問題を調整機構でどうにかなるなんて考える方がおかしい。

692 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:10:03 ID:vCDPo08g

>>689
教習場に行って買い免連中に混じって波状路の練習を
もう一回した方がいいんじゃない？
R1000がどうのってレベルの話じゃないと思うけど。

693 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:13:54 ID:WTbtTHmL

>>692
お前のレベル、見切ったｗ
議論の余地なし、以上！

694 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:42:50 ID:vCDPo08g

>>693
いやいや、議論とかどうでもいいって
あんたの乗り方がおかしい

695 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:46:53 ID:BgPkh4+W

>>693
γ50あたりからやり直せばいいと思うよ

696 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:49:13 ID:Y4omLOsR

>>694
波状路ってw

697 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:59:07 ID:+CLrvgTs

路面悪かったら2全開でフロントぶれるけどな～伏せていても

698 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:01:21 ID:mjyNiW1c

>>694
自分が下手糞だってことに気付いてないやつをいじめんなw

699 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:03:26 ID:gmOV6Y49

今日は天気が良かったからk8で出勤したんだが
出勤の時はオイル警告の赤ランプが点きっぱなしで
時計のところが時刻とFIで交互に表示されてました
でも退勤の時はいつも通り正常でした
これって不具合ですかね？たまたま誤作動しただけでしょうか？

700 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:04:15 ID:Sgkry1UX

そーゆー話じゃないと思うよ
2速全開ならフロント浮くお

701 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:16:44 ID:Y4omLOsR

>>697
やっぱり振られるんだね、スピード出てると。
この前、2速パーシャルから全開にして立ち上がりのときちょっとした凸凹でフロントが結構振られたから試しにフロントの荷重抜いて凸凹を加速しながら走ってみたんだよね。
固体特有の挙動かと思って心配だったから質問させてもらったんだけど伏せても振られると聞いてちょっと安心したよ、ありがと。
とりあえず50で教習所に行って波状路の練習でもしてくるかなw
目線は先にってねw

702 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:29:29 ID:+CLrvgTs

前乗ってたNSRでも軽い登りの路面悪いとこなら、2全開でフロントぶれるよ（ステダン無し）

703 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:33:01 ID:cdRzV8w3

>>701
>>682じゃ　>ちょっぴりアクセル開けたら・・・

>フロントの荷重抜いて凸凹を加速しながら走ってみた
きちんと説明してくんないから、単なる下手糞かと思ったじゃね～かよ

704 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:39:26 ID:WTbtTHmL

>>703
そっかｗ
たしかにそうかもねｗ下手糞は否定しないけどｗｗ

705 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:42:37 ID:UVYZk0yL

>>699
そのうちいつも警告ランプがつくようになるよ。
原因は診断モードでわかるが、特殊工具とマヌエル必要。

706 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:30:54 ID:q+BA5+n2

50のオッサン…通り越したオヤジでも語尾に「ww」とか付けるんだ…

カルチャーショックだわあ
俺22だけどそんなキモい大人になりたくないなー

707 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:57:19 ID:oOooiUk8

50違いじゃないか？w
よく読んだり、うかつに発言すると社会では恥かいちゃうぞ、僕ちゃんw

22歳、立派な大人だぞww

708 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:04:45 ID:EDhOlFoH

>>682
逆にブレーキングの時に起こるウィーブモードに気をつけて。

709 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:05:37 ID:qc+RcYS5

電子制御式のK7だって200辺りで旋回から立ち上がりにかけてフロントぶるぶるするよ。

710 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:30:43 ID:oOooiUk8

>>708
そうですね、
下りの右でフロント使ってグニグニ来て焦りましたw
>>709
k7も振られるんですね、
ならk6も納得です!

711 ：７７４R：2009/08/18(火) 06:19:04 ID:D55hMC0K

>>700 フルノーマルでも２速全開でフロント浮くもんですか？
俺の浮かないけど、開け方甘いかな？

712 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 09:07:50 ID:CnqGlICG

K9買ったばかりだがどうしてもR1も欲しい…

今日頭金入れてくる

713 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 09:30:23 ID:IAaGAVPT

>>712
K9は俺が責任持って面倒見るから安心しとけ

714 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 09:51:47 ID:k6YdhVzO

>>711
大げさなパワーリフトを体感したいなら一度大きめにスロットル開ける。
で、すぐ全閉にしてまた全開にするといい。
でもとっちらかると危ないから、登り坂を大きめな開度当てれば浮いてるの分かるよ。

715 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 12:20:08 ID:oOooiUk8

体がついていけなくて後ろに投げ出されそうになりハンドルを力一杯握ってこらえたら、アクセルが引っ張られて全開になりあり得ないスピードでまくれる。
そしてバイクは物凄い勢いでたて回転して一発で廃車。
人間はアゴと胸を強打してかなりのダメージ、足の付け根も強制また割りでかなりの重症。

こんなことを考えちゃうなぁ。

716 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 14:29:59 ID:VSax/fvc

ヘタレの妄想はもう聞き飽きた。。。

717 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:41:11 ID:czd7BZtQ

ＧＰライダーでさえウイリー失敗するからなぁ・・・

718 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:21:22 ID:W2y0voCX

乗るより磨くのが好き！！＠Ｋ７

719 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:55:25 ID:W2y0voCX

おすすめ２ちゃんねるｗ
■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【GW】ガンダムウォーTCGスレ 259 [TCG]
【GW】ガンダムウォーTCGスレ 260 [TCG]

やっぱガンダム好きばかりなんだ～ｗ

720 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:59:30 ID:6N8h5FhB

パグ飼ってるヤツ手ぇ挙げろ。

721 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:00:19 ID:uwOvdW/i

>>717
それはもしかして、イトシンの事かな？

722 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:13:38 ID:oOooiUk8

>>720
は～い。ぱぐたんかわいいよぱぐたん、ハァ。

駄目？

723 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:46:28 ID:W2y0voCX

>>715
とあるブログ
8月18日

＞先日から練習していたウィリーですが、

＞本日、見事に失敗し、去年買ったばかりのＧＳＸ－Ｒ１０００を廃車にしてしまいました。

＞厳密に言えば、修理は可能なのかも知れませんが、修理費がかなり掛かりそうです。

＞お蔭様でオレの身体は傷一つない上に近くに誰も居なかったので、

＞恥ずかしい想いもせずに済みました。（*^_^*）

＞近くに誰がいて巻き添えにしなかっただけでも良かったと想ってます。。。

＞家内には『なんで危険なことするの？やめてよぉ～』と責められ、

＞上司には『ヘタクソ！』と罵られ散々な一日でした。(>_<）

＞皆さんウィリーはやめましょう！

リアルにいたね、しかも昨日ｗｗ
k9買うそうですよｗｗ

724 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:51:31 ID:4U3Vd03K

せっかく恥ずかしい想いをせずに済んだのに、なぜネットで世界に恥を配信するのだろう？

725 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:02:01 ID:l3jikaUT

７年ぶりに言わせてくれ。

このブログ主、かなり香ばしい香具師だなw

726 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:07:57 ID:W2y0voCX

個人的思うんだが、ウイリーは体得するまでが楽しい。
逆に一回覚えれば、後はどんなバイクでも応用が利く技だよね。
それでR1000で練習して廃車にしてまた買うんだったら、
安い中古のDﾄﾗでも買って練習すればいいのにと人事ながら真剣に思う。

727 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:16:12 ID:c21HuZLn

オフ車のつもりで荷重移動使ってR1000でウィリーしたら
捲れそうになったでござるの巻

728 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:21:32 ID:/a9j2gmp

イモビって北米仕様と欧州仕様どちらにも付いているのでしょうか？

729 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:23:47 ID:/a9j2gmp

>>728
あ,K7.K8ね

730 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:34:29 ID:3CuC9fF6

>>721
時事ネタ的にバウティスタかと思われ

731 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:32:05 ID:tgPjXqRn

>>728
EU仕様にしかついてないです。
m２の正規輸入だと北米仕様。って散々既出のハズだが…。

732 ：717：2009/08/19(水) 00:50:21 ID:UmSp+WWP

>>721
バウティスタですｗ逆にイトシンがウイリー失敗してたなんて知らなかった。

そのバウティスタ、来期はスズキのモトＧＰチームで走りますからｗ

733 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 06:58:30 ID:b6691Uya

先日k6契約してきました。
よろしゅうお願いします。

734 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 11:50:59 ID:jv2Pk/dl

やったね！俺と一緒だ＠ｋ５
この時期、ちょっと高いけどあえてK6に行くところがいいねえ。
こんどｋ５，ｋ６だけでツー行こう！

735 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 11:59:32 ID:9SlxTc61

よし、またこの流れだな
俺も行く！

736 ：７７４R：2009/08/19(水) 12:21:06 ID:VkdZJLcU

2週間位前にK６買ったばっかのオレもまぜて

737 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 12:54:11 ID:Du4a1bR7

俺も行くぅ　＠　神奈川

738 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 13:13:47 ID:Eqq9C2vr

なにK6って高いの？
他車の相場と比べてってこと？

>>734
オレも行く！

739 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 13:28:32 ID:WEzgleyU

K7じゃだめですか、そうですか、２年点検出してきまつ orz.

740 ：７７４R：2009/08/19(水) 14:30:49 ID:VkdZJLcU

>>738
軽く調べたら高くて１１５万とかあるよ
一番安くても７０台後半かな
他メーカーと比べるとなぜか高いみたい

741 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 14:49:45 ID:aoTjlMQq

そういやR1000の相場って他に比べて強気よね。

742 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 17:35:02 ID:YYEZQ99j

ジーパンにＴシャツの姉ちゃんがk5に乗ってた。
ワイルドでかっこよかった

743 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 17:48:46 ID:cz/pkMg9

コケてズルムケになればいいねｗｗｗ

744 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 18:46:16 ID:lV/Mwdl7

おっさんの俺はそういうの見ると説教したくなる
何かあったらどうするんだっての、全く

ここの人達とツーリング行ったら楽しいだろうな

745 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 18:52:56 ID:jv2Pk/dl

型式の壁を超えいっそのことみんなでツーしたい＠北関東
誰か幹事さんになってくれれば俺は参加したいぞ！
幹事はニガテなもんで・・・orz

746 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:08:05 ID:b6691Uya

R1000の性能を生かして関越のSA集合、
上信越→北陸→関越の長距離高速(ループ)ツーリングをいつか出来ると良いですね。

747 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:09:31 ID:EURyk4Y1

>>732
ウイリー失敗って言うか、ただ単にバイクに振り落とされたw
何年か忘れたけど、500ccマシンで菅生の最終コーナーの立ち上がりでスロットル開けすぎて
パワーリフトしすぎたwww
あれ、ハイパワーバイクのバイクを扱い切れてないド素人がウイリー失敗したみたいで
すげー格好悪かった。

748 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:13:09 ID:w3u22DTZ

>>746
サイドが終わったタイヤの有効利用ですね、わかります。

749 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:19:50 ID:iPC3FKP6

昔ビアッジが90度越えしたんじゃね？的な
コケないのが有り得ない様な本人も意図しなかったであろうウイリーは凄かった
つべにも動画あったと思う
当時実況もコカすかとびっくりしたみたいな発言してた

750 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:28:16 ID:sWfzjDqJ

ペドロサのウィリー失敗動画ってようつべにある？

751 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:41:58 ID:zxPjTBTd

>>750
フリー走行終了でピットに戻る時、コース上でスタート練習したら失敗してひっくり返ったアニメーションGIFならあった

752 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:46:26 ID:wbfkDzMQ

これかｗ
http://www.youtube.com/watch?v=BQvVONUlsNQ >>749

753 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:47:46 ID:wbfkDzMQ

変なとこにアンカー付けてしまった＾＾

>>749
http://www.youtube.com/watch?v=BQvVONUlsNQ

754 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:51:01 ID:jv2Pk/dl

>>747
イトシン？？ｗ

ジャンボ！

755 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:52:58 ID:zxPjTBTd

ダニのはこれだ
ttp://jya.jp/jt/tmp//1250682596.gif

756 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:53:24 ID:jv2Pk/dl

今日、信号待ちしてたらスピーズばりのフォームで交差点を曲がっていった猛者がいた＠ｋ５かｋ６？ｗｗ
しかもＧパンｗ膝をすらないすれすれでちょっと鳥肌たったよｗｗ
でも交差点じゃ褒められないよ！ｗｗ

757 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:59:33 ID:ezEKLJww

ズピーズって何？

758 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:14:19 ID:DGCyGYtX

べん・すぴーず
＃１９

759 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:19:11 ID:kOxPW1Sg

もうヤマハの人だけどな

760 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:24:10 ID:sJ8xuYHZ

スピーズすげーｗ
角度やべーｗ

761 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:28:59 ID:gDg2yHEe

蟹みたいなフォームの人ね。
あっそうそう、ジョン・ホプキンスも忘れずに。

762 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:49:50 ID:kbuE0Zx0

R1000乗っててもスーパーバイクやレースに興味がない人、結構いるんだね。
特にこのスレの人たち。

763 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:58:40 ID:kbuE0Zx0

>>761
蟹w
背中越しに見た状態の時の腕がかww
たしかにカニさんポーズに見えるなw
二本指でチョッキンしてるしなw

764 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 07:27:50 ID:rdT8zQpM

K5なんですけど、ハーフカウルにしたいんです。
でもサイドカウルは一体式ですよね。
なんかいい方法ありませんか。　やっぱ切断？

765 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 08:34:36 ID:369kNNrp

加藤大治郎も鈴鹿で２５０で優勝した後にクールダウンラップでまくれてたなぁ。
あれって日本ＧＰだっけ？

766 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 12:01:33 ID:QDCaT/Zd

>>764
FRPのヤツでも買って、心置き無くぶった切れば？

767 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:05:41 ID:w1HxJecK

↑
社外品はたしかに安いけどFRP加工（知識・道具・熟練）は4610レベルの仕事ではかなり無理がある。

768 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:11:46 ID:YpHArq3U

サイドカウル外して青い所と白い所を分解すればなりそうなもんだけど。

769 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 16:18:32 ID:YrupnW6h

分割できるよ。

770 ：７７４R：2009/08/20(木) 16:37:57 ID:zFQjFoKH

みんなはサブコン入れてるんですか？

771 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:02:21 ID:SxqrALft

アルミサイレンサーと
チタンサイレンサ～って音質が違うの？

772 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:40:36 ID:D+9RjIvk

K9欲しいけど高い

773 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 11:56:17 ID:iHz4pqXF

K1対応のパーツってかなり減ってきてるよね・・・
K1をカリカリに改造してくれる店教えて（都内で）

774 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:10:41 ID:SxqrALft

ククク…知りたいのか？

775 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:12:48 ID:pbZM2B6T

K1イジるより買い換えたほうが安いけどな

776 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:23:39 ID:iHz4pqXF

>>775
俺はK1が一番すきなんだよ（キリッ

777 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:27:35 ID:3+JbUh6A

店にそのK1とチュ－ニング費用を120万ほど持っていけば、
全部変えてもらえるぞ、ナンバーまでもだ　パワーも大幅アップ
しかも保障付だ。

778 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:28:53 ID:iHz4pqXF

その店はどこにあるのかね？

779 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:32:06 ID:3+JbUh6A

モトマップ取り扱い店

780 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:39:18 ID:iHz4pqXF

スズキワールドとか？

781 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:49:41 ID:3+JbUh6A

そう
こんな感じにチューニングされてオマエのもとへ帰ってくるはずだ。
チューニングは本社で行われた物なので、信頼性ばっぐん。
http://14.dtiblog.com/r/r750k7/file/2009-Suzuki-GSX-R1000-K9-New-Models-Unveiled-in-Paris-AA-full.jpeg

782 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:55:52 ID:7c67/hRC

ガワはｋ１！中身はｋ9！
ﾁｭｰﾝ部分はｶｳﾙとｶｳﾙｽﾃｰの小加工のみ！！

120万で利益出てんの？やってくれるﾄｺ超良心的じゃん

783 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 15:42:25 ID:0nWpWGQ/

K6乗りですが最近発進時に高回転でクラッチつなぐとエンジンからガガーっって音がしました。
これはなんですか？普通に走ったり高回転でシフトチェンジしても別にすべりなどの症状は出ていません。
発進時のみまれに変な音がします。

784 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 16:33:47 ID:Fpzhn/9+

滑ってんだろ。
発進時にいきなりクラッチ繋いだら大変な事になってるハズだからね。
無意識に半クラになって、滑ってるだけだと思う。

785 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:24:38 ID:2HdXcBAP

>>783

K5-6の仕様です。心配しなくていいよ。

けどビックリするのは事実。

オイルの銘柄を替えると直るという話しもある。

786 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:04:34 ID:SxqrALft

俺のもたまになってビックリした＠K5
ゴゴゴーって音がした

787 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:12:48 ID:CrvOq9VT

あれ仕様だったのか…

788 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:32:46 ID:Q2qMnrZO

ジャダー？だったっけか？
もう慣れてガガー言っても別段気にせず発進できるようになっちったわｗ

789 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:43:26 ID:mfiS8C31

K5のEU仕様は160馬力って聞いたのだが
K6にもそういう低馬力の仕様ってあるの？

790 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:47:50 ID:0AbsyCHG

>>789
オーストラリア仕様は2psダウンとかって話しがあった気がしなくもない。
記憶ちがいかもしれんが。

791 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:49:45 ID:0AbsyCHG

>>789
K5、K6で違うのはカラーリングだけだからね。

792 ：789：2009/08/21(金) 19:02:48 ID:mfiS8C31

motomapのサイトで調べたらうちで輸入したものじゃないって
表示された・・・

これって低馬力のEU仕様なんだろうか
騒音レベルは93dbってシールが貼ってあるが。。

793 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:08:04 ID:0ZWzkRCV

EU仕様は音量規制をクリアするためにマフラーに詰め物して音量対策
した結果、馬力がかなり落ちたとかそのままでも車検OKだったとか。
仮に正規物が数馬力ダウンしていたとしても個体差があるからで実質的に
同じと見ていいのでは？

794 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:14:42 ID:Bkt3Mksn

K7でもパッとクラッチつなぐとガーって言う。
あれは滑ってる音だったのか…

795 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:35:04 ID:zW5Lnvdq

サイドスタンドで震度どの位まで大丈夫なのかな？
最近地震が多いからチョット気になる・・
まあ、街がひっくり返るぐらいの来たらどうしょもないけどねｗ

796 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:35:18 ID:Cew53mse

>>789
使い切れもいない160馬力を『低馬力』って言えるお前が凄い。
もっとも、盆栽先生にはカタログ数値以上に大事なものはないかw

797 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:03:55 ID:mhaNGS/k

>>793
EUのk6だけどノーマルで車検通らないぞ？ｗ
同じEUでもサイレンサーエンドの径に3種類ぐらいあって
細かく国別に規制がかかってて、それぞれの国に適用させてた
馬力落して規制適合させたのはAUだった気がする

だが、こんなのはフルエキ入れれば一発でフルパワーに開放されるから
あんま気にすんな

798 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:13:06 ID:KWxQSGZh

>>796
使いきれるかどうかの話なんてしてないだろ。
他の仕向け地より｢低い｣という話なんだろうけど、そんな事もわからないの？あ、そういう頭のレベルの人？
一般社会に迷惑掛けないで生きてね

799 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:16:24 ID:B4Ewf876

サーキットによってはフルパワー使うよね。
>>796は何処のサーキットで走ってます？

800 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:28:11 ID:Cew53mse

>>798
そんなことくらいわかるよ。
からかってるだけだw
酒のつまみにね。

801 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:30:48 ID:KWxQSGZh

>>800
ははは。俺と同じだ
ブランデーがうまい

802 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:52:40 ID:SxqrALft

ま
スペック大好き盆栽ガンダムは電動アシスト自転車に乗り換えちゃえばいいよ！

803 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:09:46 ID:BPDfpd1c

R1000で一週間旅行するとしたら、どれくらいの大きさのバッグがオヌヌメかな？

804 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:12:33 ID:KWxQSGZh

>>803
途中で洗濯しないとしたらR1000じゃムリじゃまいか？？

一週間とかマジでうらやましい

805 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:04:57 ID:dUu9zDcm

クラッチの件、純正スリッパーの作動だから気にしないでいいよ。
ただし、スリッパークラッチは構造上半クラッチを自動的に起こすものだから、作動させればさせるほどに消耗することは頭に入れておいたほうがいいね。

806 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:07:37 ID:KWxQSGZh

うぉぉ！乗りてぇ・・
明日は降りはしないのか！！？？＠箱根

807 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:12:37 ID:RsIwXWZt

ズゴゴって結構でかい音するよね

808 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:47:32 ID:mxWo0u5m

>>803
シートバッグが36㍑、サイドバッグで7㍑×2、合計50㍑に小さいタンクバッグで何泊でもおｋ
テントから炊事道具まで全部込み

809 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:49:14 ID:KWxQSGZh

>>808
ツアラー乗りなさいｗｗ

810 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:01:25 ID:RanFiLNl

>>803
50リットルぐらいあれば平気だよ。
寝袋とテント持参なら60あれば理想だけど、
入り切らないらない分は外にくくりつけてもよいし。
けど途中で洗濯しないとカビ生えるよ、きっと。
でかいシートバッグ使ってるけど、今のGSX-Rはフックがないから固定しにくいし、
リアシートが短いからテールランプやウインカーが隠れてしまいがち(これは意外だった)。
サイドバッグがいいと思うぞね。

811 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:17:50 ID:KWxQSGZh

>>810
これなら付くでしょ
ttp://www.motosta.com/index.php?main_page=product_info&products_id=10482

付けたいとは思わないけど

812 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:45:11 ID:zBnI0kkL

大和田公園～国道16号を岩槻方面に向かってた青/白K6の人かっこよかったです。
こっちはエストレアにニケツでした。

このスレの住人じゃないかぁ

チラ裏スマソ

813 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:48:40 ID:SxqrALft

たぶん俺だw

814 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:58:44 ID:BPDfpd1c

>>804
きついかなぁ
来月の大連休の合間に休んでいくつもりなんだけど
上司や先輩のプレッシャーに負けて休めなくなる可能性もあるんだ…

>>808
イメージが掴めないがバッグ買う時の参考にはなった
ありがとう

>>810
やっぱシート真上にポンと載せるタイプだと不安定になるよね
サイド式で検討してみょぅ

815 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:14:30 ID:GXGU640y

>>814
横長のシートバッグを積むなら、サイドバッグに重さを預けると良いよ、シートバッグの下に折り畳みテーブルとか
板を敷いて、その板を固定してからシートバッグを固定すると超安定。

荷物の安定は心の安定

816 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:50:34 ID:RyWVy+od

ケツをずらすとバッグに当たりそうな気がしないでもない。
フォルムは速そうな感じでいいんだけど。
ttp://www.webike.net/sd/1800149/300031233126/

817 ：812：2009/08/22(土) 00:52:45 ID:6kzffp9C

>813
メットの色は何色ですか？

めっちゃ格好よかったですよ！

大型とったらまた報告させてください。
プチツーでもしましょう。

818 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:20:02 ID:anWom7nr

ナンバープレートのネジを交換して
フック掛けれるようにして36Lのシートバックに
更にツーリングネットで固定できるようにすると
安定して膝すり状態でも余裕で倒せていける。
ついでにこれで1週間なら余裕。
サイド式はすり抜けとか狭いとこ通過しようとするとき
邪魔なんだよねぇ　一回使ってからもう使ってないわｗ

819 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:27:33 ID:BwAZ5dmN

>>800
>>799は無視ですか、そうですか・・・

820 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:43:02 ID:SzjKqyzx

俺もガガー音はスリッパーカムの作動音だと思う
（正確には作動して戻ってを繰り返してる音？）
減速時じゃなくてゼロ発進でも反力で少しバックトルクはかかるだろうし、クラッチが完全に繋がるまでは
クラッチスプリングのイニシャルも効いてないのでスリッパーが作動しやすい状況なんだと思う
一旦クラッチが繋がって駆動力がかかれば問題無いはずだから気にしなくてオケ

821 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 03:05:22 ID:8ML/6pux

K1対応のマフラー探してみたけど、
もうあんまり種類無いのな・・・
中古探すか・・・・

822 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 10:16:18 ID:1SwsxBpb

ツーリングの荷物はいつどこにいくかによるだろう。
夏の北海道2週間でデジタル一眼もつのと温泉入ること想定すると、60l+タンクバックでもキャンプ道具積めない。
(シュラフだけ積む)
逆に秋の山梨でキャンプ道具一式積むと、2泊3日で、無理すれば50lバック、できれば60lバック、ってところ。
防寒具とタオルと工具類が結構かさばって、その辺りがどれだけ予備がいるか、ってのが違い。

823 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 11:42:28 ID:LTKtfZcW

でじたるーめ

824 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 12:24:00 ID:nmF0PNnG

本日、どなたか筑波山へ行かれる方はいらっしゃいませんか

825 ：７７４R：2009/08/22(土) 14:15:09 ID:IdMvclaF

>>824
はよく行くのかな　

826 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 15:06:21 ID:nmF0PNnG

>>825
よく行きますよ。
筑波山はお好きですか

827 ：７７４R：2009/08/22(土) 15:35:50 ID:IdMvclaF

>>826
筑波山好きですよー、週一で行ってますよ

828 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:20:48 ID:B7/38/Ng

今日はいい天気だったから250kmくらい走ってきたけどハンドルの振動で手が痺れる
みんな何か対策やってる？ググったが俺じゃエフェックスのバーウェイトしか見つけられんかった

829 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:40:30 ID:J0VVOivc

プログリップで振動半減

830 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:41:09 ID:nmF0PNnG

>>827
私も週末は暇さえあれば走りに行ってます。青白のＫ７です。

831 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 18:20:21 ID:RSMJUK7z

>>828
エッフェックスってノーマルじゃつかないでしょ

832 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 20:22:44 ID:kubmXRm9

モトパラ関東行く人っていますかぁ？？

833 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:46:04 ID:ew9M44pc

>>831
付く
太い方な

834 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:51:05 ID:nr184OI+

アクラポマフラーって乾いたような
高音サウンドでたまらなくかっこいいな
ヨシムラの重低音もいいけど

835 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:58:23 ID:HZcDyK3n

>>834
自分もそんな音に憧れています。
それはフルエキ交換でしょうか？
それともスリップオンでしょうか？

836 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 07:28:03 ID:b9UIfs+X

高年式でも振動凄いのか。
俺もK2で困ってて高年式ならいいんだろうなと思ってたんだけど。
R1とかRRなんか静かすぎてスピード出してる感覚がないくらい素敵

837 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 09:10:47 ID:UM6BTQmA

俺の(^Д^)は振動なんて全然無いし、アクラのヘキサゴナル（102db）は轟音で困る

838 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 11:10:17 ID:LnAmna+8

振動ない奴はあまり回さない大事マンブラザーズなんだよw
いつまでたっても4000回転みたいなww

839 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 11:52:48 ID:gZ9XWDN1

ageてまで何を言いたいんだよ
俺のK5だってブチ回してるけど振動なんか無いぞ

840 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 12:11:32 ID:2g8Eg23O

俺のｋ５は振動でチンコがビリビリくるぞｗ

841 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 12:19:04 ID:5tzPP7vL

振動なんて慣れだな慣れ。

842 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 12:29:17 ID:LnAmna+8

>>839
信号待ちからの発信で馬鹿みたいに飛ばして血マナコになってるから振動に気づく余裕がないんだろうなw

振動よりショーウインドーに映る自分の姿やまわりにカッコイイと思われてると勘違いしてるから振動なんか気にしないw
そんなところかw

843 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 12:38:57 ID:A3bQrNDn

以降放置で頼む

844 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 13:28:02 ID:b9UIfs+X

>>841
俺もあきらめてる。
北海道4000kmの旅してきたけど痺れはほとんどなく帰ってこれた。
ただ肩が

845 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:45:23 ID:8DC126lz

オレっちのK6は7～8000回転で微妙な振動でるお・・・

846 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 16:44:28 ID:tvEJdl6y

>>835
もちフルエキ

847 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 16:54:43 ID:V/bk1clR

K5~K6の中古ってすごい強気な値段ついてんなぁ

848 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:54:49 ID:Jki5L5p1

①軽さ②ギヤ表示③足付き④マフラー1本出し。
このあたりは自分を含めた盆栽にはタマランでしょ。
安く出ててもすぐ売れてしまうからなあ。

849 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:06:53 ID:AAdjEyRU

リアスタンド掛けようとして右に倒したorz
なんでステアリングが左に切れてるんだよ・・・オレのバカ(T ^ T)

850 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:22:56 ID:ihv1BaQD

>>847
R600/750のK6K7みたいなもんか。

851 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 19:43:48 ID:z2O3OliC

>>849
俺は跨ろうとして思い切りリアカウル蹴飛ばしてもうた。

852 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 20:22:20 ID:LnAmna+8

それは足がみじ（ry

853 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:55:10 ID:r7/9zL0E

話を折ってすいませんが、スズキの車用のオイルフィルターは着きますか？
近くにバイク屋がないが、ホームセンターがあり車用のオイルフィルターは売っているのです。
ワゴンＲとかのサイズで着くなら良いのですが。

854 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:30:27 ID:5/4zIbwR

つウェビック

855 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 01:11:33 ID:mB/fsRq7

>>853
スズキのバイクのオイルフィルターはバイク用純正（もしくはそれと同等品）を使うべきだと聞いた事がある。
なんか純正じゃないと正確な油圧がかからないとか、フィルターのねじピッチが特殊とか。
事実ヨシムラのレーサーも純正使ってるし。

856 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 02:13:24 ID:A+9B689L

>>847
K7~K8は安めなの？

857 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 03:48:39 ID:996TdDuX

>>856
２年点検のついでに俺のK7の査定をしてもらったら115万円だったよ。

858 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:15:35 ID:2QWIg37B

新車130万から更に値引きするのに？
そんな値段で下取りしていくらで売るんだ？
そもそもK9買うんじゃない？その価格帯なら。

859 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:59:52 ID:MNRXRBbB

>>853
着く　　　
特殊なピッチだの油圧が気になるならやめなはれ！
心配なら一度外したエレを棄てずダメなら今回だけ戻す。後は通販なりなんなりで
C9322（あすとろ）愛用者の俺　K6

860 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 13:37:42 ID:9WOo35Ip

外装周りﾋﾟｶﾋﾟｶで車庫保管のK6だけど2万㌔走行オーバー
K9の下取りなら95で取りますよ？っていわれたっけなぁ
指名買いでK5-6型が欲しいって客がショップに探させてるみたい
中古相場も高いし、どうかするとどっかのブログみたいに
中古パーツをオクで集めて1台組んだ方が安いかもしらん

他の型は知らんけどK5-6は5万㌔ノーOHでも後軸160psって
バケモノみたいなタマも有るんで、オーナーは情け容赦なく
エンジンかち回して全開全開で乗り倒しておくれｗ

861 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:01:56 ID:aCByp8Hk

そーいやK5、6の指名買いって俺も見たことあるな。いまだに人気あるよね、あの型。
発表当初はAAも作られてｽﾅﾒﾘ以上の酷い言われようだったけど…

862 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:06:37 ID:2QWIg37B

マンキロオーバーを安く買って低走行のエンジンを安く買う。
んで～降ろしたエンジンをオクで売る。
安くて良いものゲト！

863 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:09:09 ID:QMdQG7yP

と、言ってはみるものの

864 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:19:35 ID:GXUrHGLA

>>857
綺麗にして乗ってるんだなぁ、それとも距離あんまり行ってないとか？

>>860
いいこときいたぜ！

865 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 16:00:28 ID:fQok6MPs

828です
エフェックスのバーウェイト装着してる方に質問です
通販サイトでの写真だとバーエンドと一体型っぽく見えますけど分割して
ウェイトはEFFEX、バーエンドは他社の製品装着ってできますかね？

866 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 19:31:09 ID:HpCedJBw

>>865
エフェックスも他社も基本ウェルナットだが出来るやつとできないやつがある
違いは現物確認汁

867 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:19:55 ID:bturnNAK

バーエンドの重量増したいなら、ブサの純正とか見てみればいいんじゃね？

868 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:10:15 ID:Z8xHDtbY

今日、土砂降り喰らった人いる？＠都内
大変だったよ・・
なんとか無事だった

869 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:34:05 ID:Lq+0PrhP

ちょっと早いけど立てました
【2009】MotoGP総合 180周目【インディアナポリス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251117199/

870 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:34:45 ID:Lq+0PrhP

誤爆　申し訳ありません

871 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:37:31 ID:Rnoho/Kk

誰だよ群馬みてえなﾄﾞ田舎でラーメンばっか食ってるﾋﾟｻﾞ野郎はｗｗｗ

872 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:38:55 ID:RsTWy66G

誰だよ群馬みてえなﾄﾞ田舎でピザばっか食ってるラーメンﾞ野郎はｗｗｗ

873 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:39:36 ID:Lq+0PrhP

デブでも食ってろピザ

874 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:36:55 ID:lxu/VDuK

大型取って初がこのバイクって人います？みんな600とかを乗り倒して来たツワモノなの？

875 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:38:36 ID:9ZwlI4aV

型が変わるたんびに乗り換えてきて、尚且つ一年に2000kmも走らない紳士の集まりさ！！

876 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:39:27 ID:RsTWy66G

>>874
安心しろ。
ハヤブサ→R1000→R600
だよ。当初の半分以下の排気量になってしまったorz

正当派の人は250の2stあがりかもしれないけど。
気にする必要なんかない。どうせ大半の人は行動じゃ性能の全てを使い切れないんだから。

877 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:49:47 ID:ROxD2UKA

俺初めてがR1000だよ＠ｋ５中古
今じゃサーキットが楽しくて仕方ないよ＾＾
もう乗り始めて半年もたっちゃった。テヘ

878 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:52:51 ID:RsTWy66G

>>877
大型初で、アタリといわれるK5をつかんだのはラッキー
サーキットってのもウラヤマシイ・・金かかるもんな・・とらんぽもってないし。自走じゃ不安だし。
でも人生のうち数回は走りたいな。独身のうちが勝負だろうな

チラ裏すまそ

879 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:01:11 ID:Z5bJAyqL

自走+先導付き体験走行でもいいから行ってみ。
トランポ欲しくなっちゃうから。

880 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:09:44 ID:RsTWy66G

>>879
初心者向けはどうやって探したらいいんだろう
スズキ世界から案内とか来るし、NAPSなんかでもあるみたいだけど

とりあえず言ってみるかな

881 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:10:20 ID:ROxD2UKA

>>878
トランポが無いからフルトレーラーを牽引してるよ。
なかなか使い勝手がイイよ。安いしガソリンくさくならないし。
ただ、信号待ちがちょっと憂鬱になるねｗ

882 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:13:38 ID:RsTWy66G

>>881
そ、そんな金は無いッス

883 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:14:01 ID:lxu/VDuK

じすぺけアールって呼ぶのは古い？
いま別のに乗ってるけどスゲく気になるこのバイク

884 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:17:13 ID:NkpUSmdl

じすぺけはないわ。古い。
600とか1000とかまで言わないといけないのはめんどくさいじゃん？
だからR1000って表記し、アールテンハンドレッドとかアールアサウザンドとか言うのが主流だよ

885 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:18:34 ID:RsTWy66G

>>884
舶来カブレで
ジグサー
だろう

恥ずかしくて言ったことはないけど

886 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:25:03 ID:bdLeR4ra

オクに出てるK6のレーサー仕様車の質問w

質問6 投稿者：tip***** / 評価：8
8月 24日 12時 47分
NSR80フルカスタムと交換はよろしいでしょうか。
回答
8月 24日 12時 53分
よろしくないです。

質問7 投稿者：sg_***** / 評価：158
8月 24日 16時 18分
新潟に友達がいるのですが、３DOと交換は可能ですか？
回答
8月 24日 18時 24分
3DO＋ソフト44本とおまけ付であれば考えてもいいですが、新潟の友達からは結局連絡が無く、自分に悪い評価が入るだけなのでやっぱりダメですｗ

887 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:39:59 ID:po01w+fF

ワロタｗｗｗ

888 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:41:11 ID:po01w+fF

K1対応のアクラポフルエキってまだある？

889 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:43:55 ID:2QWIg37B

最近のK5レスの流れから、オクで流れたK6が近々また出品すると思っていたが本当に出ててクソワロタw

890 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:57:05 ID:pC3smOwp

>>874
逆が多いんじゃないか？
1000から600or750

891 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 00:16:36 ID:ezS1UBAd

>>876
俺は2stレプから大型でR1000だったな、正統派なのか？

892 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 03:09:51 ID:e53QEzAu

>>859
それやばいだろ･･･スズキのバイクのピッチは非常に細かいし。
細かいピッチの上に、荒いピッチの車用フィルターがうまく引っ掛かって止まってるだけだと思う。
場合によっては、エンジン側のねじ山潰れて、フィルターがダイス代わりになって荒いピッチの
溝が刻まれてるかも知れない。
いつ緩んで外れてもおかしくないと思う。

ググりまくって、スズキバイクと同じピッチを採用する四輪は国産・外車含めてないと言う結論に達した。

だから、素直にバイク用使ってるよ。
四輪の方じゃ、スバルに日産純正を付けたり、日産にトヨタ純正を付けたりとかしてるけど。
当然、ピッチとOリングサイズは合う物同士だけど。

893 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 08:34:30 ID:kjOG0kiN

>>892
心配ありがと３！

俺の生業は整備関係、自分以外にもレーサーを10台位管理していますが、みな安全管理の為練習走行後でもエレ・オイルセットで交換しています（無指定はPITWORK使用）が今までに10年以上エレがハズレたりネジ山が潰れたりした事はありませんよ。
むしろ問題なのは取り外し・付け。純正品質でもばらつきが必ずあるから本当に心配なら純正・トルク管理・噛り防止・小まめ点検・プロ任せ・車両保険等オススメ。

894 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 15:06:47 ID:yFx7ukxG

k6乗って1年だけど600に乗り換えたい。
高速のらんし、一般道飛ばしても3速までしか使わんからなー。
600だとかち回せて楽しそう。

895 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 15:11:55 ID:yFx7ukxG

オクのR1000は交換希望車種がエルグランドにランクダウンしてるなw

896 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:53:44 ID:fXV2WWmz

>>894
糞うるさいマフラーを詰めに詰めて、小さい穴仕様にしたら400cc並のパワーになって、
すっごくかち回せたけど楽しくなかった。

897 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:20:17 ID:xqZKs7aS

>>894
俺の600RRと交換しようよ？
もちろん追い金必要かもだが。

898 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:28:19 ID:oO88r/05

>>894
俺はこの前K1からR750に乗り換えたよ。
フルスロットルで楽しめるけど結局3速までしか使いませんw
エンジンフィールは1000の方が上質だった気がする。

899 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:59:07 ID:yFx7ukxG

>>897

現行モデルなら国内だろうが輸出だろうが追い金無しで交換応じるよ。何年式？

900 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 22:25:34 ID:8VbiqQo7

俺のジョルノクレアと交換で宜しいですか？

901 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 22:38:47 ID:gFhl+in8

チョイノリ14台集めてくるんでお願いします

902 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 22:40:23 ID:gFhl+in8

あ、12台の間違いです

903 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:36:10 ID:8VbiqQo7

K9 最近話題にすらならないなW

904 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:36:55 ID:Ts1akKsN

K5欲しい・・・

905 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:43:20 ID:jxmxDt+Y

このバイク、やっぱりコーナー突っ込みより出口加速重視ですよね？

906 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:50:50 ID:Ts1akKsN

>>905
乗り方によっては突っ込めるんじゃないか？

907 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:52:50 ID:HrftXh3e

>>905
いいえ。
立ち上がりで盛大に開けるとスズキのバイクはどっかに跳んで行きます。
速く走るためにはレイトブレーキングをマスターして下さい。

908 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:16:27 ID:dUJNA9Us

>>903
単純にまだ納車されて1ヶ月ぐらいだしねぇ。

K5,6の人タイミング的には乗り換え時期だが、
気に入っている人が多いので乗り換え少なし。
K7,8の人は乗り換えるにはまだ早い。
ということで、K9な人が少ないんじゃね？

オレはK1→K3→K6と乗り換えてきたけど、K6には後2年は乗るつもり。

909 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:39:53 ID:ehDvsuku

いつもいく箱根の某峠では、いまだK9を見た事ない。
GSX-Rの割合は多いのになぁ。
展示車両以外で町中で見掛けたのは二回だけだ。

910 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:34:23 ID:A7a3SoBI

>>897
冗談半分だったが反応したね。
残念ながら現行式ではなく、06年式国内セミフル。
程度は並～良。某店での下取り参考価格は50弱。

確かに㍑より高回転を使うけどね…疲れるよ。
自分は600に飽きた。で、㍑マルチのアホパワーを知りたいと思タ。
…数年後は㍑Vツインに戻りたいとも思ってる。

911 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:36:59 ID:A7a3SoBI

間違えた…
>>899

912 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 08:00:56 ID:W/4jfrmh

俺のタミフルと交換する？パワフルでトルクフルだよ！ちぇきらっちょ

913 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 08:05:28 ID:7VR4fhCz

でＫ？が一番のＧＳＸ―Ｒ？
俺的にはＫ８が一番なのだが

914 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 08:11:07 ID:W/4jfrmh

いやいや俺K5だろ？

915 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 08:27:59 ID:3GjThOgD

俺k7乗りなんだけど、決め手になったのは、若干のツアラーぽさみたいな要素でした。
二本出しマフラーって昔からちょっと好きだったりしてw

めちゃくちゃ乗りやすいけどカタログスペックが嘘くさいのが悲しかったなぁ。
ドカから乗り換えだったけど、カタログ上軽いはずが、実際押し歩きしたら明らかに重いとか。

916 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 08:55:10 ID:PF98lvTh

鈴木汁による重量サバ読みはﾃﾞﾌｫです…
K9からは装備重量らしいけど、まだサバ読みは継続してる？

917 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 09:35:54 ID:d9RLvNF3

K9はK7に比べて押し歩きで軽くなったの実感できたけどな

918 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 11:17:19 ID:D6j4vgEw

押し歩きなんかガスの量でかわるだろ

919 ：７７４R：2009/08/26(水) 11:19:08 ID:so22pZgJ

みんなはチェーンメンテはどうしてる？使用ルブとかオイルでおすすめ
あったら教えて下さい

920 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 11:34:18 ID:jp2tErsl

>>910

オレはVTR1000F→04CBR600RR→0610R→r1000ｋ6

の車歴だけど600に戻りたい。
VTRはさすがに遅すぎる。
速さは、楽しさはVTR＜CBRだた

921 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 11:50:22 ID:zqXSnesK

>>919
チェーンソーオイルやハンマーオイル、2stオイル＋ウェットルブのブレンドとか色々
ぬらぬら光ったチャーンの隙間をウェスでクリクリしてピカピカだよ！

922 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 12:04:37 ID:Jl2Mykeh

AZのチェーンソーオイルだな
掃除と注油が一緒にできて、しかもカンタン

923 ：７７４R：2009/08/26(水) 12:20:33 ID:so22pZgJ

チェーンソーオイルとはあのジェイソンが持ってるチェーンソー？のオイル？
そのチェーンソーオイルとか使用だとサーキットなんかの高負荷でも
大丈夫なんですか、イメージ的にオイルだと全部流れそうな気がするんだけど
どうなのかな

924 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 12:48:00 ID:Udod+Ayh

俺も色々試してみたが
リッタークラスで高負荷だとチェーンソーオイルだけでは持ちが悪い
＋グリーススプレーが良かった
250位ならおＫ
気になるならダイドーのルブ使え

925 ：７７４R：2009/08/26(水) 12:55:11 ID:so22pZgJ

>>924　ありがと、もう少し何使うか検討してみるよ
その他なんかあったらみなさんインプレよろしく

926 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 13:06:41 ID:3GjThOgD

昔00型のR1乗ってたんだが、あれより重いよ、k7。
次乗り換えはまだ考えてないが、するならまたドカかなぁ。

927 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 13:08:44 ID:qy5Tkt6W

>>925
なんの変哲もないどこででも買えるRKのウエットルブだよ
走り終わったら毎回ウエスでチェーン拭き上げて500㌔ごとに注油
新車から付いてたモノだけど現在2万㌔越えで全然伸びて無いし
スプロケも減ってない
この調子だと4万㌔ぐらいは持つ

928 ：７７４R：2009/08/26(水) 15:22:13 ID:so22pZgJ

>>927ありがとう
前乗ってたリッタネイキッドではウエットルブ→CPORで落ち着いてたんだけど
乗り換えてからはどうしようか考えてたんだよね
とりあえずウエットルブでメンテして場合によってオイルメンテにしたり試してみるよ

929 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:44:32 ID:Dnte7TXJ

モトパラ関東行く人っている？

930 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:21:36 ID:476npEAp

>>920
俺は
1300→1000→600
だけど、1300（ブサ）に戻りたいよ
ってか無いものねだりかも。ブサの時は軽さを求めてたんで。

931 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 07:26:43 ID:VbXaJKjj

K9買った人は乗り出しいくらだった？
K8かK9で悩む

932 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 08:11:48 ID:qdvyLIwC

K9にしなよ

933 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 08:27:31 ID:Ago7upQ4

乗り出し170万以上だとよ…
昔より随分高くなったな～買う気ちょっとなくなったな(´д｀)
Z1000にしよかな

934 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 10:33:13 ID:VbXaJKjj

>>933
170万･･･よしK8の中古にする

935 ：７７４R：2009/08/27(木) 10:44:30 ID:EUNMG0qY

マニュアルないんで教えて欲しいんだけど、K6のガソリンマークは
点滅で残量何リター、点灯で何リッターとか何キロ位走れるとか教えて下さい

936 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 11:01:01 ID:McS0wbGP

は？乗り出し170万！？
今R1000てそんなに高いの？
オレのk1はたしか120万程だったような

937 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 11:05:05 ID:JsLhYHwB

K7K8は跨ったことすらないけどK9良いよ。

06'1000RRからの乗り換え。

938 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 13:09:11 ID:SowDD1El

>>936
このクォリティのバイクが200万以下で手に入るんなら充分買いだと思うが。
K6でも乗り出し160万弱だったよ

939 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 13:23:07 ID:/NSKtzlp

俺のK9は乗り出し155万だった

940 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 13:26:53 ID:i06zQcA/

>>931
俺はETC付けて乗り出し157万。
値引き7万+諸経費サービスだった。
支払い額は下取り32万を引いて125万だよ。

941 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 13:40:31 ID:w7QkMQHM

K9、乗り出しで168マソだったぞ。男爵ね

942 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 13:47:23 ID:Hvnz7d5c

>>940
何その激安？
私めにも教えてくださいまし＞＜

943 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 14:01:55 ID:Ago7upQ4

力のあるショップは150万円台でいけるな。パルスとかな。

地方のショップになると170万がザラやね… 地元ショップとの付き合いを重視するかリアル値段を重視するか…こりゃ夜もねむれねーぜ

944 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 17:23:57 ID:HpFpWXWP

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945 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 17:47:00 ID:mnv5StRC

安く買った自慢厨

946 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 18:05:07 ID:wVtQVnJY

購入厨が暴れてるのか

947 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:35:19 ID:OPOtazbx

今日の榛名湖は気持ち良かった

948 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:14:50 ID:W/XsZXq+

俺のK9は乗り出し166万
買ったショップも大満足

949 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:16:19 ID:wVtQVnJY

搾取され厨とか黙っててほしい

950 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:18:17 ID:tk+4ZiOM

乗り出し価格分布がわかって結構助かるんだが

951 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:27:55 ID:oHWA9lDd

Ｋ８乗りだか買ったショップはＫ９が現金支払い総額１５３万だな

952 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:30:49 ID:C1+gc2bL

>>935
なんか誰も答えてないから俺が答えるよ…。

えっとね、残り4.5リッター以下で点滅。
1.5リッター以下で点灯。
どのくらい走れるかは、貴方の走り方と燃費次第。

こんな答えでＯＫでしょか？

953 ：７７４R：2009/08/27(木) 22:43:03 ID:EUNMG0qY

>>952
このままスルーかと思ったけどよかったぁ～
感謝します、またよろしくお願いします

954 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:16:27 ID:HpFpWXWP

どういたしまして

955 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:28:01 ID:C1+gc2bL

>>954
お、俺の台詞を…よくもーっw

956 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:30:41 ID:Qypum1QA

K1、K9ってどう呼ぶの？
ケーワン、ケーナイン？
それともケーイチ、ケーキュウ？

957 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:32:52 ID:MUxbrm/r

けーわん
けーきゅう

958 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:34:21 ID:tk+4ZiOM

>>954-955

バロスｗ

959 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:50:49 ID:bwsDIDSN

この度始めてＲ1000を購入するのですが春に出たモデルは逆車だと大体乗り出し価格いくらくらいになるのでしょうか
優しい方教えてください！

960 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:54:49 ID:tk+4ZiOM

どんな釣り針だよｗ

961 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:28:00 ID:srCk5G+w

>>959
↑すぐ上の方の人たち、１７０万とか１５５万とか言ってるじゃん。
春ってか2009年モデルの事でしょ？

962 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 01:48:20 ID:+42Uu/6v

>>108
いや、程度の問題だ。俺は牛肉だって時々ほんのちょっとかわいそうだなと思うけどな
お前もかわいい猫がこんなになってるの見ると「かわいそう」って思うだろ？
食べることが非常に少なく、かわいいと思うものは誰だってそう思う

963 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 02:24:23 ID:xUFYvR65

>>962
どこの誤爆だよw
つかぬこタン食べるの？(ノд<。)゜。

964 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 07:13:26 ID:6guY8d7B

>>961ありがとうございますＫ９の意味が読んでいてもわからなかった為どのモデルな事と言う感じだったので質問させていただきました！ちなみに一つ前の型になると安いのでしょうか

965 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 07:18:49 ID:UzDCNvVs

隼とかブラックバードとかみたいに名前がほしい。
つーか隼を鷹にしてこっちを隼にしてほしい

966 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 09:12:57 ID:ZHI+wnlB

けーいち
けーに
けーさん
けーよん
けーご
けーろく
けーなな
けーはち
けーきゅう

全部日本語読みだた

967 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:52:51 ID:srCk5G+w

>>964

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi

968 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:57:14 ID:46y3W+PE

>>965
海外で鷹(TAKA)だとTAKEと間違えるんじゃないか？

日本だと加藤鷹と間違えるだろ？

969 ：７７４R：2009/08/28(金) 11:00:20 ID:zTK7n14F

CBR1000RR→ファイヤーブレード？　
YZF-R1→アールワン
ZX-10R→テンアール
我らがGSX-R1000→アールセン
こんな感じかな？

970 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:05:49 ID:WBLBNBJB

>>965
ならCROW（クロウ＝カラス）だな、顔が似てるから。
blackbird（ムクドリモドキ）よりはイケてると思うんだがｗ

971 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:33:30 ID:En6VpaeK

>blackbird（ムクドリモドキ）

ほんとかよ、と思って調べたらマジだったｗ
他は「誘拐されて（主にオーストラリアに）奴隷として売られた南太平洋諸島の人」とか

スゲー名前だったんだな

972 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:56:11 ID:L4XMjZns

マジレスすっとブラバは↓こっちだろ
世界最速だった当時まマジで欲しいと思ったもんだよ
ttp://www.unp.co.in/f96/black-bird-16486/

973 ：島　達也：2009/08/28(金) 12:06:42 ID:OEkrbhV6

・・・・・・

974 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:07:50 ID:L4XMjZns

>>973
君は湾岸の黒い怪鳥！

975 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:11:05 ID:igvoRV8d

身を捩るように走られると困るんだけど

976 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:17:32 ID:zT4m6g7B

bonkuraoyajiでいいじゃん！

977 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:32:06 ID:Fg0ke4AV

オオサンショウウオでいいよ…

978 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 17:33:28 ID:WBLBNBJB

それはおまいのイチモツの…

979 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:35:16 ID:UzDCNvVs

あんまり関係ないけどプレクサスとワコーズのプレクサスみたいなのってどっちがいいんだぜ？

980 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:46:29 ID:NxBrR+dT

スリップオンのサイレンサーに交換したい＠ｋ５
サイレンサーの根元についてるワイヤが着いたヤツを外さないとダメですか？
外したワイヤはどうすればいいのでしょう？
ヒマな方、教えてくださーい。

981 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:55:28 ID:igvoRV8d

>>980
根元のバルブとワイヤは取っ払っちゃう事になる
バルブを動かしてるモーターに繋がってるからそれも外すとフリーに
後は縛るなり叩くなり好きに使えばいい

982 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:08:30 ID:NxBrR+dT

>>981
早速どうもです＠
ワイヤを外してブラブラしないように縛っておけばいいのですか？
ついでにカウルも外せませーーーーん＞＜

983 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:03:54 ID:uY3BwTKH

K9スリップが出たけどデザインいつものまんまだな。

流石に古くさくなってきた。US吉村みたいに種類増えれば買うのにな。

個人的にプレクサスとバリアスコートならバリアスコートがオススメだわ。

984 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:14:43 ID:+qOOBG93

>>982
DIY乙
これ見れば↓やり方わかるかも
http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/racing_exhaust_system_for_the_suzuki_gsx_r_1000_2005_2006_/su_gsx-r1000_rac_2005-2006_ii.pdf
あとこれは配線類ね↓
http://www.ooparts-international.co.jp/index/import/1st_style_ooparts/html/page011.html

985 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 01:55:26 ID:1RnhxlIy

>>984
ものすごく助かりました！！
早速、明日チャレンジします！
排気デバイスを取ってしまうことによる不具合はありますかね？

986 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 06:47:46 ID:IcazmwQj

何でそんな事聞く奴がスリッポン入れるんだろ。

987 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 06:58:25 ID:9IAyJCUH

排気デバイス外さなくていいスリップオンて無いのけ？

988 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 08:13:01 ID:+qOOBG93

>>987
ヨシムラのトライシューター位じゃないか！？
排気デバイスは、低速トルクと低回転、アイドリング時の音量を調節するもの
だったはずだから、そういう意味では、低速時は若干トルクが薄くなる気がする
かも。ただ、SLIP-ONでも軽量化効果が高いから運動性の向上などで、相殺できる
位だと思った。ちなみに俺はTRICK-STARのSHOT-GUNタイプのスリップオン付けて
るけどね。

989 ：９８８：2009/08/29(土) 08:14:21 ID:+qOOBG93

>>985
そうそうだから結論としては不具合は無いと思われ．．．

990 ：９８８：2009/08/29(土) 08:18:56 ID:+qOOBG93

トライシューターじゃねえや、エギゾーストシューターの間違いだった

991 ：985：2009/08/29(土) 08:54:35 ID:1RnhxlIy

朝、６時に起きて早速取り付けてみたよ！
984さんのおかげで、一時間ちょっとで無事取り付け完了しました！
ソッコーで近所を一時間弱流してきたけど、１速２速でのギクシャクが消えて
俺的にはすごく乗りやすくなりました。
音も2気筒みたいじゃないから気持ちいい。
スポンスポンでこんなに変わるんだね！
>>984さん
>>989さん
改めてありがとう！

>>986
うるせぇばか！

992 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:03:45 ID:DNLDl+aC

>>987
安倉とアールズギアとストライカーの3社は外さなくて済んだ筈だ。

993 ：９８８：2009/08/29(土) 09:54:30 ID:+qOOBG93

>>985
良かった良かった。ちなみにスリッポンは何にされたのかな！？
参考までに教えてくださいましｍ（_　_）ｍ
俺も今度車検だから、また付けて戻してとひと作業だなｗ

994 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 10:18:27 ID:dhjAdpEK

おお付いたか、良かったねえ。はしゃいで捕まらんようにね

995 ：985：2009/08/29(土) 12:04:49 ID:1RnhxlIy

>>993
おかげさまで＾＾
カットする配線が2本あるように見えてちょっと悩んだけど・・・
スッポンはツキギのレース用Tiｻｲﾚﾝｻｰ（一番太いの）にしました！
すでに飽和状態のｋ５ゆえに、悩みに悩んで決めました。
付けている人がいなかった為、音など聞くことは出来ませんでしたが、
バッフル付きの状態での音量・音質は大きすぎず静かすぎずで自分的には最高です！
レスポンスも格段に良くなった気がします＾＾（個人的な感想です）

>>994
はーい＾＾

996 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:11:18 ID:7rSLUXM3

>>965
こんな愛称はどうよ？
ストライクイーグル、ファイティングファルコン、ラプター、ダガー、スターファイター、
セイバー、ファントム、トムキャット、パンサー、クーガー、ベアキャット、
ヘルキャット、ワイルドキャット、タイガーキャット、コルセア、マスタング、
ツインマスタング、サンダーボルト、キングコブラ、エアラコブラ、コブラ、
シューティングスター、エアラコメット、サンダージェット、
ヘルダイバー、デバステーター、アヴェンジャー、スカイレイダー、インベーダー、ブラックウィドゥ、
スピットファイア、ハリケーン、トーネード、ミーティア、バンパイア、ユーロファイター、
ドラッケン、ヴィゲン、ワイバーン、ランセン、ミラージュ、クフィル、轟炸

997 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:19:09 ID:7rSLUXM3

R1000の愛称候補
ガンダム、Ｇ３ガンダム、陸戦型ガンダム、ガンダムＥｚ８、ガンダム試作１号機、
ガンダム試作２号機、ガンダム試作３号機、デンドロビウム、ガンダムＭｋ－II、
百式、Ｚガンダム、ゼータ・プラス、Ｚガンダム３号機、ＺＺガンダム、ＺＺ－ＧＲ、
υガンダム、Ｈｉ－υガンダム、武者頑駄無、ガンダムＦ９１、ガンダムＦ９０、
ガンダムＦ９７、Vガンダム、Ｖ２ガンダム、Ｖダッシュガンダム、
ストライクガンダム、ストライクフリーダムガンダム、フリーダムガンダム、
バスターガンダム、ヴェルデバスターガンダム、デュエルガンダム、ブルデュエルガンダム、
イージスガンダム、ブリッツガンダム、レイダーガンダム、レジェンドガンダム、
ドレッドノートガンダム、フォビドゥンガンダム、プロヴィデンスガンダム、
アカツキ、ストライクルージュ、カラミティガンダム、ジャスティスガンダム、
セイバーガンダム、インパルスガンダム、デスティニーガンダム、
ガンダムＸ、ガンダムＤＸ、ガンダムアシュタロン、ガンダムヴァサーゴ、
ガンダムレオパルド、ガンダムエアマスター、ウイングガンダム、ガンダムエピオン、
ガンダムへビーアームズ、ガンダムサンドロック、ガンダムデスサイズ、
００ガンダム、ガンダムエクシア、ＧＮアーチャー、ガンダムキュリオス、
セラフィムガンダム、ガンダムデュメナス、ガンダムヴァーチェ、ガンダムセラヴィ、オーガンダム

998 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:22:00 ID:7rSLUXM3

R1000の愛称候補
ジム、陸戦型ジム、ジムII、ジムIII、ヘイズル、ヘビーガン、ジェムズガン、ジェガン、
ジャベリン、ネモ、メタス、リックディアス、ディジェ、ガンキャノン、ガンタンク、
ジムキャノン、ジムクウェル、ジムスナイパー、パワードジム、ジムカスタム、
ジムコマンド、ガンブラスター、ガンイージ、スサノオ、マスラオ、アルケーガンダム、
ガンダムスローネ、フラッグ、タオツー

999 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:25:47 ID:7rSLUXM3

R1000の愛称候補
のぞみ、ひかり、ひかりレールスター、こだま、さくら、つばめ、はやて、こまち、
とき、たにがわ、なすの、あさま、つばさ、やまびこ、ドクターイエロー、
ＥＡＳＴｉ、カシオペア、トワイライトエクスプレス、北斗星、あけぼの、
北陸、サンライズ出雲、サンライズ瀬戸、サンライズゆめ、富士、はやぶさ、
みずほ、紀伊、つるぎ、日本海、ゆうづる、はくつる、出雲、瀬戸、いなば、
鳥海、天の川、北星、新星、あかつき、なは、明星、月光、金星、銀河、十和田、
八甲田、はまなす、きたぐに、まりも、利尻、オホーツク、天北、おが、だいせん、
ちくま、さんべ、雲仙、西海、桜島、霧島、高千穂、かいもん、日南、はやたま、
山陰、からまつ、ぬさまい

1000 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:27:05 ID:7rSLUXM3

R1000ゲット！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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