【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ30【PGO・CPI】

1 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 21:43:21 ID:aykkScUs

KYMCO、SYM、PGO、CPI、TGB、YMT（台湾ヤマハ）等の
台湾製メーカーの総合スレです。
台湾スクーターやバイクについてまったり語りましょう。

言うまでもなく荒らし(珍障)や工作員(馬鹿哉)は放置の方向で

前スレ
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ29【PGO・CPI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230571615/

2 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 21:51:46 ID:8avEOwDJ

２

3 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 22:11:13 ID:5VNnYV67

　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　ハァハァ（´Д｀ ;）　こ、これは>>1乙じゃなくて台湾SUZUKIの”Z”なんだから
　　　　　　　　　（=====）　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　(⌒(⌒ )＠
　　ト、-----、／＼￣し'￣ヽ
　　ヽ￣￣￣　　　}　　　　　 }
　　　ーーーァ　 /　　　　　/
　　　　　　／　／　　　　／
　　　　／　／　　　　／
　　／　／　　　　／ノ|￣￣￣|
　　{　　丶ーーーー'　 }　　　　}
SUゝ、＿＿＿＿＿＿_丿＿__丿 UKI

4 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 23:17:33 ID:FWaq1euA

おい　キムコ以外は別スレがあるんだからキムコの名前だけ書いとけよ
他の弱小どもの話題なんてこのスレにいらない。このスレ廃棄して
新しいスレ作れや　低脳が

5 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 23:54:10 ID:rD89J/Zj

>>1乙ｶﾚｰ

前スレ>>994
二輪はDINK125と砂100、HONDAのXR100モタを所有しています。
DINKはバイクで行くのが一番便利で且つ嫁を乗せなきゃならない場合に使ってます。
でも、基本的にタンデムは危険なので購入から1年半で3千キロ弱の走行距離です。
砂100は近所の買い物がメインで今は灯油を運ぶのに重宝しています。
XRはトコトコ散策用に使っています。
私の体格ですと、ちょうど歩いている時の目線と同じに風景が見えてGOODです。

他に四輪も維持しなくてはならないので、全て原二ですが満足しています。

6 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:07:08 ID:uo5GxXpF

>>4
アンチの分かりやすいなりすまし必死だなｗ

7 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:10:14 ID:XZrwleQP

>>1乙
台鈴のりより感謝を込めて

8 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:30:17 ID:vteBsroZ

アドZはあんまり入ってきてないみたいだし
もうあの1台しかないよね

9 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:31:16 ID:M2oBpBd1

【過去ログ1】
KYMCOキムコ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021219824/
【KYMCO】台湾メーカースレ【PGO・CPI】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032681546/
【ＫＹＭＣＯ】台湾メーカースレ【だけじゃイヤ！】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042763307/
【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ4【PGO・CPI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053501041/
【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ5【PGO・CPI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060245242/
【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ6【PGO・CPI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071728846/
【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ7【PGO・CPI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083054931/
【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ8【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090305157/
【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ9【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096056957/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ10【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104908721/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ11【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114886019/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ12【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122765849/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ13【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128687380/

10 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:31:53 ID:M2oBpBd1

【過去ログ2】
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ14【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137164484/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ15【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144132084
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ15【PGO・CPI】（実質16）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148893899/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ17【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156135532/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ18【PGO・CPI】（重複）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162393166/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ18【PGO・CPI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162393122/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ19【PGO・CPI】（重複）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171353042/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ19【PGO・CPI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170252832/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ20【PGO・CPI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177255399/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ21【PGO・CPI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181375257/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ22【PGO・CPI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186623956/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ23【PGO・CPI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192971835/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ24【PGO・CPI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201626086/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ25【PGO・CPI】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207837254/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ26【PGO・CPI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214183094/

11 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:32:19 ID:M2oBpBd1

【過去ログ3】
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ27【PGO・CPI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220883159/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ27【PGO・CPI】（重複）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220895934/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ28【PGO・CPI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226235222/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ29【PGO・CPI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230571615/

12 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:32:46 ID:M2oBpBd1

■台湾山葉
　http://www.yamaha-motor.com.tw/（本家）
　http://www.presto-corp.jp/（輸入代理店・プレストコーポレーション）
■KYMCO　（光陽機車）
　http://www.kymco.com/　（本家）
　http://www.kymco.co.jp/（日本）
　http://www.g1pro.co.jp/（G1プロダクツ）
■SYM　 (三陽機車)
　http://www.sym.com.tw/（本家）
　http://www.sym-jp.com/（日本代理店・エムズ商会）
■PGO　（比雅久機車）
　http://www.pgo.com.tw/（本家）
　http://www.novelforce.com/（日本代理店・ナーベルフォース）
■CPI
　http://www.cpi-motor.com.tw/
■TGB
　http://www.tgb.com.tw/（本家）
　http://www.custom-futai.co.jp/（輸入代理店・CPF）
■hartford（哈特佛）
　http://www.hartford-motors.com.tw/index.php

13 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:34:12 ID:M2oBpBd1

※なりすましが立てた本来不要なスレ

キムコ以外の台湾メーカスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233828830/

14 ：DINK糊：2009/02/22(日) 18:34:45 ID:jLTlbH5e

>>1乙です。
DINK125乗ってるが、先日BUBUと暫らく伴走。
小振りだがなかなかオシャレ。
PGOは台湾車の中でもデザインセンスに長けてると思う。

DINK買うときも最後までSYM RVと迷ったなぁ・・・
RVの実用性の高さは魅力的だった。(キーシャッターくらいは欲しいが）

思えばCPIのポップコーン＆ビークで台湾スクに出会ってしまった俺。
自演奴は無視して、改めて楽しくエグくいきましょうや。

15 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 20:01:24 ID:XZrwleQP

■台鈴機車（台湾鈴木）
http://www.suzukimotor.com.tw/

16 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 22:03:23 ID:Y/e9Q5oC

フィドル125は可愛くて良いけど、女の子には大きいね(><;

17 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 00:11:13 ID:sc6RJegu

>>16
172♂でも、両足ベッタリとは行かないね
まあ、馴れれば車体軽いし気にならなくなるけどね

18 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 16:13:37 ID:zUe+u7Oo

あねさんんライダーのヤマハがえっろっぽいで
じゃぽんですまんが　まえっか

霧降ブックス　ホームページ
http://www.kirifuri-books.jp/

19 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 19:57:00 ID:wOWx2EQt

レズっぽい過激派系なおばちゃまですな。

20 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 19:59:49 ID:cOXKOUNV

ダウンタウンかG5まだー

21 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 20:55:51 ID:dOtkjd3Z

KYMCOはさっさと今期販売する車輌の公式発表しろよなぁ

22 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 21:03:46 ID:OTEwXQ1z

ダウンタウン出たらバカスクのベース車両にされそうな予感

23 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 22:18:00 ID:5jGk5eBN

バカスク氏ね

24 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 22:34:50 ID:XFmetZFW

つスーパートラップ

25 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 00:16:25 ID:F0UqA8Xl

キムコのＫＣＲ気になるんだよね
色が自衛隊の緑みたいなのがちょっと嫌なんだけど
タンデムもそこそこ出来そうだし遊びバイクには良さそうなんだよなぁ

26 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 00:29:57 ID:bAyLpFTo

あれ買うなら白を買ってデカールを剥がす。
いずれにしても在庫限りだからさっさと買わないとなくなっちゃうよ。

27 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 02:26:16 ID:3rScVCvH

キャプチャーの利用者いませんか？

28 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 03:03:46 ID:wsLDSWZq

もうKYMCOはG5だけでも良いのにな

29 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 03:08:03 ID:xMbGL7Zr

09年ラインナップまだー

30 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 03:20:13 ID:yGR6xcOg

>>29
去年は２月だったし、一昨年は１月だった。
今週で２月もおしまいだよぉ

待ちきれなくてシグナス買っちゃうよ～。買わないけどﾃﾍ
会社の駐輪場に白と銀が既にいるからヤダ

31 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 09:08:32 ID:4Vpq4BLl

ケッ
結局KYMCOスレかよここは。MIXIにでも逝くか。

32 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 12:59:00 ID:JZyDkqlV

それとなく某クソスレへの誘導をしてるんですね、わかります

33 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 16:10:09 ID:lbzDK3Qs

未発売車乞食ばかりで、すでにキムコスレですらないがな
ダウンタウンG5ライクは単独スレたてて出て行けよ

34 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 21:01:08 ID:N9dP1K2U

TGBのミドルスク、いいよなぁ
ガソリンも12L入るし。
代理店が極少で無理だが・・・

35 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:17:00 ID:3/QXPnx4

これのこと？。タンク11Lってなってるから違うのかな？。

TGB X Motion 125/250EFI
ttp://www.tgb.com.tw/style/content/tgb/product_detail.asp?lang=2&customer_id=1541&name_id=42119&rid=11909&rid2=11914&id=149040#

36 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 23:08:26 ID:YV7qqX2U

みんなG5欲しがってるね
今、台湾での価格が7万元くらいだから日本円で21万位として
後は梱包代、輸送費、通関費用などいるなあ
バイクは関税かからんけど、輸入消費税かかるよ
それと世話してもらった人のお礼と私の利益もブラスしなあかんな
見積もってほしいやつはいるか？

37 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 00:51:43 ID:3/QXPnx4

そう言えば台湾（基隆港)～沖縄のフェリー航路があったなあ、
台湾で車両と保守部品買い付けてフェリーでとりあえず那覇まで運べば、
業者に頼むより安く運べるかなあ、

とか思ってググったら、フェリー運航してた有村産業って去年潰れちゃったのね orz

38 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 01:36:15 ID:YV7qqX2U

>>37
バイクは輸送時に木枠梱包しないとダメだから費用がかかる
これを除けば船代なんか2万くらいやもんね
通関代行頼んでも安く済むのに

台湾～南港フェリーがまだあったら手荷物持ち込みで
木枠梱包なしで乗っけて簡易通関出来たのに
これも無理になってしまったし

金のかかる方法しかなくなったなあ

これは1台だけの話やけど、コンテナ貸し切るくらいなら
木枠梱包いらんし安くいけるんやけどね

39 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 07:04:49 ID:Tvzfgj3/

なんで関西人は関西弁で書き込むの？改行も気持ち悪い。

40 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 07:24:35 ID:QIQnlgTM

だってアホの代名詞じゃない

41 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 07:26:46 ID:YjaT/XDn

日本人が日本語で書き込むのと何が違うと言うのやら。

42 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 08:04:06 ID:QHTJ8P3n

>>39
なんかあかんのか？
改行かって読みやすようにやろ
改行無しでびっちりひっついた文章の方が読み難いっちゅーねん

>>40
アホとか言う奴がアホ

43 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 09:43:15 ID:JZyDkqlV

この時代にネチケットなんて言うのはもう死語かもしれないが、
こいつは自己主張したいだけの馬鹿だろ。
自分も大阪出身だけど、方言でネット上に書き込むのはわざと以外にありえないよ。

44 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 09:52:25 ID:jq0HLQZq

わだとだよね。
私も近畿圏だが、大阪弁含め方言で書き込みしようとするとスゴク手間がかかる。変換で。
良いワープロソフト入れてたらそうでもないのかもしれないけど、ワザワザ？
自己主張はともかく、あまり頭良さそうには見えないね？

45 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 09:53:51 ID:DindsMrp

RacingもDowntownもインジェクションでくるんだよね？
AFI認定工場少ないのに大丈夫かねKYMCOさん

46 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 10:15:59 ID:+TxjiYc5

朝から大阪人叩きに必死ですね

47 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 10:23:29 ID:QHTJ8P3n

わざとのなにがあかんの？

お前らのかきこみだってすべて「わざと」だろ
それｔも偶然２ちゃんにかきこみしたとか？すげえなあｗ

変換？変換せんとできひんお前の方がおかしいやろ
えせ近畿人？

ワープロソフト？それこそ死語やろ
ワープロってｗｗ

48 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 10:41:06 ID:pVXW/D4w

>>47
お前ここは初めてか？力抜けよ。
わざわざ下らんことに突っ込むこいつらはどうかと思うが、
そこでそんなこと書いても、ますます荒れるだけだぜ。

49 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 10:41:34 ID:80Lzt0D/

なんかもう春休みなのか？
ここ数日、バイク板全体的にこういう変なのがたくさんいる･･･

50 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 12:26:01 ID:YjaT/XDn

変なのに構わなければいいだけ。

51 ：774RR：2009/02/25(水) 22:24:20 ID:7yzn/l3O

SYM-RV125とKYMCO-GD125
かれこれ3ヶ月迷ってるんだけど、もうこうなったら
好みの問題だよね。
特に急いでるわけではないんだけど。
とにかくセカンドバイクとして125スクーターが欲しいんだ・・・

52 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:40:15 ID:cWp0HZNz

RV125
見た目、収納よさげ
でも

53 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:50:44 ID:8NOFH/Ra

でもでもでもでも

54 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:51:28 ID:JT52Y5Y5

GD125
個性的すぎるデザイン　収納広い
でかすぎて駐輪場所がなかなか見つからない
燃費悪い

55 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:49:39 ID:xMbGL7Zr

某バイク屋はキムコ車は売り切れでSYM車は残りがち
なぜか

56 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:50:48 ID:p7aE+9rQ

>>51
近くに正規店がある方
そんな壊れんけどね

57 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:53:44 ID:lbHlUalx

>>55
だって日本的にいえばキム子はホンダ、SYMはスズキって感じじゃね？

58 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:59:57 ID:8NOFH/Ra

PGOはヤマハですね。わかります。

59 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:15:54 ID:dlSJasLr

わかりません＞＜

60 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 16:34:33 ID:y/jvb8+I

時代はスーパー9

61 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 16:52:17 ID:9RY8FoIi

スーパー9欲しいが警察がウザイ

62 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 21:27:55 ID:sBdcVUp1

近くに正規店がないんだけど草稿1.5万キロのカーロ2買うの無謀かな
どっか整備してくれる場所があればいいんだけども…各デラは近くにあるのに。

63 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 22:13:19 ID:2gnnb16s

KYMCOの新型発表遅れてるの理由は“ ラインナップ変更あったから “とかだったらいいのに。

64 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 22:30:45 ID:50GRjRrM

レーシングやめました

やっぱG5にしますごめんなさい

キムフジャパソ

65 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:52:25 ID:japQQCYp

S9いいと思うけど今後の部品供給が心配

66 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 18:05:01 ID:yZ8Havic

EXITINGやDINKがも少し売れてれば
「ダウンタウン」も輸入し甲斐があるけど、
GDからの代替程度しか見込めそうにないだろうから
難しいと観た。

それでも大英断キボンヌ

67 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 18:05:27 ID:yZ8Havic

68 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 18:39:21 ID:SZHS+MBb

xciting300R持ってきてくんねえかなキムコ

69 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 23:44:03 ID:j2DF/xQw

NEW DINK50 を持って来るみたいだね

70 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 00:42:44 ID:cROnsP2W

台湾スズキのスレがなくて漂流民のようにここにいるが、
入るだの入らないだのという話ができるだけまだ幸せなんじゃないかと思う･･･

71 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 02:29:29 ID:J6KbRi5h

台湾スズキといえば、よく通勤時にGSR125を見かけるんだけど
部品とか普通のスズキ扱ってるバイク屋で頼めるのかな？
GSR乗ってる兄ちゃんに聞いてみようにも、人殺しみたいな顔してるんで怖くて聞けん

72 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 02:30:35 ID:so5x0XnC

>>70
NEXに期待してるんだぜ！

73 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 08:20:03 ID:m2yaIkUF

>>70
GSR良いよな～
KYMCOもGSRと同じ装備なG5を出して欲しいよ

>>71
駆動系とかエンジンとかV125のパーツで行けるとか聞いたことあるけどな
確証は持てないけど

74 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 18:30:30 ID:vy87fgcV

ようやく日中10℃を超えるように...
買ったままバイク屋に預けっぱなしのGSR、明日引き取りに行きます

75 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:25:00 ID:7myo2t2h

俺はNexが欲しい。

76 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:31:06 ID:9g694BDn

僕もnex欲しい

77 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 21:20:47 ID:QpNCbIjR

じゃあ俺も欲しい

78 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 23:10:49 ID:RzDqpfmO

じゃあ俺はキャプチャーが欲しい

79 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 00:08:59 ID:RcU+09Wt

sooner50Sを最近買いました。
で、収納力アップのためにリアボックスでも付けたいと思っているのですが、
あの小さいキャリアだとボックスが付けられるか心配です。
付けられるのかどうか教えてください。
できたら、付けられたメーカーも教えていただけると幸いです。

80 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 00:26:35 ID:3J0lSNod

砂50SSだよね？たしかに小さいし少し斜めに付いていたと思うから取り付け面に何か挟むとか加工がいるかもね。
若しくは、砂100のキャリアが付くなら良いけどショップに相談してみたら？
まぁ付けてる人がいればいいんだがボックス付けてるの見たこと無いからね。

81 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 02:11:43 ID:dxnTBShq

downtown2009日本発売マダー？ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)

82 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 05:52:10 ID:WoImn48l

大阪モーターサイクルショーの出展企業見たらキムコジャパンの名前が無いんだが出展ないの！？

83 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 19:53:29 ID:fRi6Bbc7

>>82
東京にはDowntownを出展するみたい

Downtown125の販売はガチ

84 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 21:52:19 ID:RcU+09Wt

>80
ありがとうござます。
やっぱりくふうしないとつかなそうですね。
いろいろ考えてみます。

85 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 22:35:18 ID:hSS06655

自分は砂100Z乗ってるんだけど
50SSのキャリアってコネクティングロッドのHP見ると同じに見える…

もし同じならGIVI箱付くよ。
DINK125とXR100Mと供用なので26Lと35L使ってるけど
どちらも問題無いです。

脱落が心配なら付属の金具だけでなくタイラップとかで
ベースを固定しとけばベターです。

86 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 22:57:36 ID:WoImn48l

>>83
やっぱモーターサイクルショーは東京だね
大阪の方はﾀﾞﾒﾎﾟ･･･

「Downtown125の販売はガチ」って日本発売確定したって事？

87 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:51:07 ID:bh29dS4p

拾い物。
どういうシチュなんだろ？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1235918985071.jpg

88 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:51:34 ID:Wi9W8y20

バイクがコラにみえる…

89 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:57:12 ID:KtlFZHhf

グラチンて街中乗ってても安定感ないスクーターなのに、あれで砂漠に挑むか・・・
スゴイっちゅうかスゴイ馬鹿だ。

90 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:32:53 ID:cvfRQdkD

オレもコラに見える・・・

91 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:01:14 ID:hRXoU81X

>>79
去年の１１月に砂50SS買って、その時にGIVIのE26N"MICRO"ってやつ付けた。
ttp://givi-jp.com/cases/E26N/index.html
ベースが共通なら他のでも問題無く付くと思う。

92 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:05:38 ID:B9ZJBNS8

>>87
あ、ホンマや。コラや。
タイヤが砂に埋まって無い、ってか浮いてるやね？

93 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:31:09 ID:QZaFtRJe

新Movie150ﾏﾀﾞｧ-?
(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

94 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 02:07:45 ID:lfvWlkiF

KYMCO Globalのサイト更新ｷﾀｰｰｰｰｰ！！

95 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 11:38:48 ID:7PyDKPCl

キャプチャー125いいけどスペックがわからない。スペイシー位の大きさかな？

96 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 14:44:16 ID:N1L08fil

>>95 実物見たけどスペ１２５と同じ位だった

97 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 18:54:36 ID:ebS/um62

>>95
公式のインプレ見たけど、加速はまったりで、
最高速が伸びるみたい。

98 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 19:21:28 ID:7PyDKPCl

シグナスみたいだね。

99 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 20:56:55 ID:omEKZ2Mv

まずはウエイトローラー交換からだな

100 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 22:48:40 ID:N1L08fil

キムコ１２５バンバン出せ

101 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 05:57:56 ID:3XT5cf/2

バンバンってw
スズキだろがw

102 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 11:56:35 ID:sLe9pSId

バンバンは馬場ひろふみだろ

103 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 12:24:43 ID:zUkoVYeA

番場ね

104 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 13:01:31 ID:GkGl6Jox

キャプチャーの箱はGIVIみたいに簡単に脱着可能なんかな？

105 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 13:19:12 ID:mCpEjNFS

なんでVリンクで独自の皮を被っていたのに、今更スペイシーの真似なんだろ。
フロントボックスとかメットインの造形は、
寸分違わずスペイシー125と同じなんでワロタ。

106 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 15:07:33 ID:Gb2Nyx09

>>104
可能だよ。
ほとんどGIVIと変わらない構造で脱着できる。

107 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 15:48:47 ID:EZLj4fv4

>>94
Showroomの 125ccのとこに「Downtown i」がNewって追加されたね。
これは日本発売フラグ？
東京モーターショーでサプライズ発表するからKYMCO JAPANも出し惜しみしてるん？

108 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 17:11:16 ID:l8ExT4+w

クアノン１２５発売してよ。

109 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:17:50 ID:6dI/aGtF

>>108
ニーズはあるとしても、実際ニ種ＭＴって売れるもんなのか？

110 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 07:56:21 ID:CRN6uG/h

>>94
Downtownは125も300も魅力的なスペックだね
思ったより重くなく、意外に馬力もトルクもある
ただボディサイズはやっぱデカいｗ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1236120569399.jpg

個人的にはDowntownは250で出して欲しい

111 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 15:08:17 ID:QoNhw3mY

Downtown300ってなんか中途半端なんだよね。
あと５０ｃｃ削るか１００㏄プラスして販売して欲しい。

あとこのスレはキムコが乗っ取ったぞ。
ホンダイズムの継承者で
ヨーロッパでもダントツの人気を誇るキムコ。
「キムコの話題しか出ない」とか愚痴言ってる連中は
とっとといなくなってもらって結構です。もういらないです。マジでいらないです。

112 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 15:48:14 ID:WMtVhaax

くまー

113 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 17:11:01 ID:LgF/EcD0

Downtownって浜ちゃんの事？

114 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 17:50:49 ID:41JEttXA

ホンダイズムの継承者？？

ネタ切れて得意のパクりに走っただけやん！！

115 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 18:38:25 ID:CRN6uG/h

>>114
いい年して拗ねて家出した某クソスレ住人のキムコ信者なりすまし誘導レスに釣られてるんじゃないｸﾏｰ

つかパクリに関してはKYMCOもSYMもPGOもアウトな

116 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 21:31:49 ID:KaDWGE2s

キャプチャーが東海で名古屋一台しかないから、
どんなのかがなかなか生で見られない、、、
忙しいからなかなか見に行けないしorz

117 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 20:27:24 ID:W3aWZ08X

ttp://www.connrod.com/museum/pic_eicma2008_kymco_01.html
日本ではdowntownじゃなくてこっちとかなったらdowntown待ちのスレ住人発狂しそうだな。
おれもそのうちの１人だが。

118 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:17:17 ID:2MnkjbzU

ヴェクスター１５０からの乗り換えでキャプチャー１２５を今日買ってきた。
まだ、10Kmちょっとしか走っていないのでファーストインプレッション
だが。
ヴェクとの比較で
エンジン　：アイドリング時の振動が大きいが、加速は明らかに上。
また、走行時の振動はヴェク同様気にならない。
ブレーキ　：フロントの効き今一。リヤもフィーリング今一でヴェクの勝ち。
走行安定性　：よく言えばきびきび走る。悪く言うと不安定。
ヴェクになれているからそう感じるだけかも。
車体　：エンジンキーで開閉できるトランクや、押しボタンで飛び出す
リヤステップなどギミックはキャプチャーの勝ち。
ヴェク同様広々としたフロアーで大きな荷物の積載も可能なのは○
燃料計の指示がガソリン満タンでも真ん中付近までしか上がらないのは×

現状の総評
人気のないヴェクを下取りにして買っても非常に少ない追金で済んだ。
このコストパフォーマンスの高さには本当に脱帽。
燃料計など、細かいところに不満点があるが、エンジンパワーも充分で、
車体も二人乗りにも余裕が有り、かつ大きすぎない適当なサイズ。
リアトランクも非常に便利で装備面も○
しばらく乗って、故障など無ければお奨めの一台と思う。

119 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:17:27 ID:A5/CbB4d

>>115 みたいな馬鹿がまだ湧いているんだw

120 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:22:18 ID:W3aWZ08X

>>118
インプレ乙

>燃料計の指示がガソリン満タンでも真ん中付近までしか上がらないのは×
走ればいいんだろうけど、これはおかしくね？

121 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:55:49 ID:oL5N/8sw

うちのアジリティの燃料計も　ずっと満タン付近をさしてて
ガス欠近くになると急に針がさがってくるなあ、うちのだけかもしれないけれど

まあアジリティやキャプチャーの燃料計なんてあるだけマシって考えとくのがいいのかも

122 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 22:27:08 ID:4hW1NEga

>>118
インプレ　サンクス

片道５０キロの通勤の足にスクーターを検討してるのですが
キャプチャー１２５はいけますでしょうか？

走行安定性が悪く言うと不安定というのが気になります。
やはり１２インチタイヤのほうが長距離は良いのですかね？

123 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 22:30:24 ID:HvXh7w9f

>>118
サスはどうね？
台湾モノは総じてハードというが

124 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 22:57:05 ID:2MnkjbzU

>>123
サスは硬い。
これも新車だからかも知れないし、慣れのせいかもしれないが
飛び跳ねるという感じがする。

>>122
50Kmの通勤にキャプチャー125はきついのでは？
車体の不安定さは慣れで感じなくなると思うが
自動的に体が安定を保つように動いている訳で、
大径タイヤのスクータやバイクに比べれば
疲れが違うと思う。
また、いざというときに高速に乗れるのは重要では無いかな？

125 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 23:01:47 ID:e1/e6ACN

>>119
出張乙
悔しいのはわかったからさっさと巣に帰れよｗｗｗ

126 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 23:30:31 ID:4hW1NEga

>>124
アドバイスありがとうございます

スズキのアドレスが通勤快速といわれてますが
ヴェクスター１５０を含めてやはり
走行安定性は国産の方が上なのでしょうか？

本気で悩んでます。
本音では値段的にはキャプチャーが魅力なんですよね。

127 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 23:39:47 ID:EVwXIUmO

アドレスV１２５の安定感の無さは、それこそキャプチャー以上かと。
知人が安価につられてV１２５を買ったのだけど、あまりの接地感の無さにすぐシグナスXに買い換えた。
以来２年位になるけど非常に満足してる様子。因みに往復７０キロの通勤。
行き着けのバイク屋でも、V125から乗り換える人間は多いと聞いたことが。
国産が、台湾製がと言うより、個々の車種の個性でしょう。

128 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:14:49 ID:ZO+7S5Xg

いやアドレスはかなり優秀ですよ安定感のなさっていうより
ひらひらと軽く取り回せるかんじですよ、まぁ人それぞれ感想が違うと思うけど
知人レベルの話を鵜呑みにしてコメントするのはよくないとおもうよ

シグXもいいねあれはどっしりしてるからもっさり感があるけど
安定感というならそういう感想も頷けるね

>126
行きつけのバイク屋でいろいろ乗ってみるといいんだけどね
安価ではあるけど２０万くらいするし
選ぶのも楽しいからがんばって！

129 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:43:35 ID:inSr6LjO

>>知人レベルの話を鵜呑みにしてコメントするのはよくないとおもうよ
んにゃ。実際に借りて乗ってみた。ありゃダメ。バイク屋の店員含め仲間内の総意として。
乗り換えたシグナスXは台湾仕様なので、走りも悪くない。
あれだけ走って、物入って、小回りできたら何の文句が出ようか。

色々借りて乗ってみたが、それなりの距離を快適に快速に走るのなら、シグナスX台湾仕様かVリンクが良いと思った。
ホイールが大きけりゃ良いってモンでもないと思ったのは、アジリティー。フロントに節度がなかった。
ま、片道５０キロならRV125が一番良いんではないかと思ったり？

130 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:54:03 ID:Bbs4jUZ1

やっぱりスーパー9sだろ
ゼンだぎ行って１２５のエンジン載せてもらえば完璧じゃんか

131 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 01:54:28 ID:M2U5Nb0/

>>129
首都圏（特に都内）走るなら、>>128は正しいよ。
アドの方が圧倒的に楽。
ただ、>>127のように往復70kmてなことになると、
アドよりシグ優勢と思われる。
まぁ、ある程度流れがいい道であることが前提だけどな。

132 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 04:58:37 ID:kssKW8Z7

シグもリードも台湾も純正タイヤがウンコだから速攻換えたい。
タイヤ代がもったいないんだよなぁ。

133 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 06:41:57 ID:kK2pA0fk

50kmも毎日走るなら原二自体回避した方がいいと思うけどね。
どうしてもと言うならミドルスクだな。
シグナスはフロアが異常に高い位置にあるので、膝が高くなる乗車姿勢が最悪。
あれも長距離乗るには向かないと思う。

>>127
V125からの乗り換えが多いのは当たり前。
元々乗ってる人の数が違う。

134 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 11:33:44 ID:7ay8uOwQ

KYMCO RACING 125 Fi が４月発売先行予約受け付け中

それにしてもヤマハシグナスにソックリ。

135 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 11:42:00 ID:7ay8uOwQ

フロントのライト形状はSUZUKIのスカイウェイブに似ているかも。

136 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 11:56:30 ID:zaGVwRKi

>>134
乙

\299,250(税込) KYMCO JAPANより

137 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 11:57:50 ID:MnhHC9Hy

RACINGのタンク容量がV-LINKより多くなってる
メットインがちょっと小さくなったけど乗り換えたくなるスペックだな

138 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 12:01:34 ID:7ay8uOwQ

写真を見る限りリアブレーキはディスクなんですが、
諸元のところにはリアブレーキはドラムになってます。

139 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 13:05:52 ID:MfNONZv8

レーシング125が予約受付開始してるのにダウンタウンはページすらないのを見ると
日本じゃ発売されないって事か

140 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 14:08:44 ID:9nGjAkmy

「水冷のシグナスが欲しい」という人向けなのかな？
いずれにしても、本家の実勢価格よりも高いパチもんが
売れるわけないと思うんだがキムコは何を考えてんだろうか・・・・。

141 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 14:49:29 ID:FSwr/Opd

>>138
ホントだｗ
よく見るとディスクブレーキ・・・

>>140
KYMCO Japanのスペックはじゃ水冷になってるけど実際空冷だよな・・・
台湾本家とか空冷表記だし

KYMCO Japanのやっつけ仕事っぷりが凄過ぎる・・・

Racing買うんだったらSYMのGT125買うわ

142 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 15:10:26 ID:zGUk9PyQ

足置き場をナチュラルカーブで出して欲しかった
個人的にシグ最大の不満点はそこだったので

143 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 17:48:35 ID:DXnydOQj

※画像はヨーロッパ仕様となりますので、細部が異なる場合がございます。

144 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:17:56 ID:g7ixKchg

なんかレーシング、高く出たもんだなぁ・・・
30万か。ミドルスク買えるよなぁ・・
>>122
自分も以前、リード100で片道55キロ通勤する機会があってヘトヘト。
暫らくしてディンク125に替えることにしました。

・大柄ボディで疲労度が少なくなった。
・ボディ形状の効果で小雨程度なら雨具無しでも多少は凌げる。
・給油が3往復に一回で済む。
ので買い替えて大正解でしたよ。

145 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 23:11:05 ID:L4O5q0fj

G‐MAX220インジェクション出たの？

146 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 23:25:38 ID:iSJhaDt7

レーシング30万は高すぎだろ。

本家のシグより高いんじゃ売れる訳無いｗ
パクりなんだからせめて乗り出し25万以内じゃないと。

そーいや台湾メーカーでシグのパクり出揃ったなｗ

147 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 23:27:23 ID:Y73uOVDP

>>144
横レス　ディンクは腰サポのなさがリードとかわらないと思うのですが、それでも楽に感じました？

148 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 00:01:03 ID:mOFTba9R

Racingはせめてリアブレーキがディスクだったらセールスポイントもあったんだけどね
微妙かつ残念･･･

149 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 12:52:46 ID:ocPvLrkt

リアディスクを止めた代わりに水冷にしますたってことはない？

150 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 13:05:40 ID:vk6Qg9WW

※本仕様は予告なく変更する場合があります
って書いてあるから、リアディスクで持ってくるぞ！チガウカ？

151 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 15:57:31 ID:iQUYKoCu

レーシングを高くしてキャプチャーの安さをアピールする販売方針を打ち出しました

152 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 16:58:47 ID:niwELzBf

118だが
今日、キャプチャーになれるために講習会に行って走り込んできた。
走行距離80Km位になって118のインプレから変わってきたことも
多いので、内容を修正して書き込見直す。

ヴェクとの比較で
エンジン　：アイドリング時の振動が大きいが、加速は明らかに上。
また、走行時の振動も少なく快適。
クラッチのつながりが良く、一本橋など超低速でのコントロールがやり易い。
ブレーキ　：パッドのあたりがついたためか、フロントの効きは問題なくなった
というより大変良い。　リヤのフィーリングは相変わらずだが、慣れた。
走行安定性　：よく言えばきびきび走る。悪く言うと不安定。これは慣れて問題なし。
サスが硬いのも慣れた。
車体　：エンジンキーで開閉できるトランクや、押しボタンで飛び出す
リヤステップなどギミックはキャプチャーの勝ち。
ヴェク同様広々としたフロアーで大きな荷物の積載も可能なのは○
燃料計の指示がガソリン満タンでも真ん中付近までしか上がらない症状は
なぜか直った。現在問題なし。
タイヤ　：純正の中国製タイヤは滑るとの評を聞くが、講習会のスラロームや
オフセットパイロンなどを行う分には全く問題無かった。
今日は天気が良かったので、雨の日は評価が変わるかも知れない。

153 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 16:59:34 ID:niwELzBf

続き

現状の総評
人気のないヴェクを下取りにして買っても非常に少ない追金で済んだ。
このコストパフォーマンスの高さには本当に脱帽。
エンジンパワーも充分で、走っていて楽しい。
パイスラなどでの操縦性もエンジン（クラッチ）のできの良さにも助けられて
大変楽しく行えた。
バンク角は右側は深くて問題なし、左はメインスタンドが接地しやすいので
注意。
車体は二人乗りにも余裕が有り、かつ大きすぎない適当なサイズ。
ただし、シートの形状が若干段付きになっているが175cmの俺には少し窮屈で
もう少し背の低い人を基準に考えているように感じる。
リアトランクは非常に便利で装備面も○
この価格で、この装備と性能は本当にお買い得の一台と思う。

154 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 18:29:44 ID:ynC8o80R

ID:niwELzBfさんありがとうございます。
キャプチャーについては情報少なかったんで助かります

155 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 20:05:42 ID:Bx7ZX9b0

台湾のアフターパーツメーカーのRPMのホームページ知ってる方いたら教えて下さい
NCYは知ってるけどRPMのホームページが見つかりません
もちろんピー管と言われるマフラー専門の事ではございません
よろしくお願いします

156 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 02:33:27 ID:GVkVO1Xw

スーパー9Sを買おうと思うので、感想や燃費を教えて下さい
因みに用途は街乗りになるかと

157 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 06:47:28 ID:GZjIfM+f

レーシングはFIモデル販売するくせにキャブ仕様の写真使ってるのなんか損してね？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1236462208713.jpg

158 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 07:37:27 ID:besJ3QV7

>>156
乗りやすいぞ。でもボディがでかいせいで加速はいまいちだから、駆動系をちょろっといじるといい
足つきは悪いから場合によってはアンコ抜き必須、燃費は、俺のでリッター25kmだね。

159 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 18:51:27 ID:GZjIfM+f

>>158
乗りやすいのか乗りにくいのかわかりにくいよｗ

160 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 19:02:40 ID:y/CZd5VO

あんこ抜きも、場合によってなのか
必須なのか…

161 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 21:21:39 ID:2qkVenjZ

語彙力のない連中のあつまりだな
俺は意味がわかったぞ

162 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:55:29 ID:iqmr7soN

レーシングって名前は止めてほしいな
速いのかと勘違いするよ

163 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 00:13:17 ID:yUYZju9A

麗神愚

164 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 00:24:28 ID:lZoK4TCB

>>162
でも特徴として「深いバンク角」が売りらしくスポーツ走行（笑）してる写真が乗ってるぞ

165 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 00:49:47 ID:V1Ow8G79

>>162
セッティング次第だろけど他の125ccスクーターと比べて、
単純にスペックの「馬力・トルク・車重」だけで見ると結構速そうじゃね？

>>164
あの写真バカコラみたいだからマヌケにしか見えないよなｗｗｗ

166 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:52:44 ID:ix44EFo4

なんかレーシングに嫉妬してる奴がチラホラいるなｗ

キムコのGY6エンジンのこと知らないんだな

167 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 22:38:45 ID:BmJXczh3

つか今年はレーシングのみ？
誰かがバイタリティの４ストモデルが出るって言ってなかった？

しかし、レーシングはリアドラムブレーキなのがすっごく残念！

168 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 23:41:12 ID:jAZQQmSg

レーシングがシグナスＦＩよりも速いんならシグナスより安いから買いかも

169 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:18:43 ID:UtyTjwoB

販促的インプレ以外でスーパー8のインプレ希望

170 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:42:49 ID:f0daB3Ac

どっちが速いとかオマエら若いよな。
オレなんてもう速さはどうでも良くなってしまった。
どちらかというと安定感や滑らかさ重視。
ま、その時点で台湾車はかなり候補から外れるんだが。

自分では気付かないけど加齢臭プンプンするんだろうな。オレorz

171 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:53:36 ID:UtyTjwoB

バカ臭もしてるよ

172 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 05:39:15 ID:+8PHf8YS

滑らかさｗｗｗ
台湾スク興味無いのにスレ覗いててレスするとかもういいよ

173 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 06:15:27 ID:K8EqXYpf

>>170
オマエはカッコだけ一人前な鈍足シグナスでも乗ってろ

174 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 09:07:24 ID:gW/9YBCw

シグナスは足回りが固めで、走りもFIになってから悪くないから。
170にはリード110がお似合いですよ？
いいよ。リード。物はたくさん入るし走りはノンビリだし燃費は良いし見た目はおっさん臭いし。

175 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 09:52:43 ID:UtyTjwoB

それはそうと、スーパー８のオーナーさんに日常での使い勝手などのインプレをお願いできませぬか？
V100からの買い替え検討中なのですが…

176 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 16:29:39 ID:4B7lHUXn

V100からなら素直にアドレスV125買えば良いんじゃねーか？
超８とは方向性が違うだろう

177 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 16:37:24 ID:gW/9YBCw

冒険したい年頃なんでしょうよ。
>>日常での使い勝手など
そういう観点からなら、非常に悪劣だろうと思われる。

178 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 19:19:04 ID:hmxRXHoy

“日常の使い勝手“を優先するならスーパー８よりレーシング125買っとけば、
通勤、買い物、プチツーとかマルチに使えて良いんじゃね？

どうしてもというなら超8オーナーさんのblogがあるからググってみれ

179 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 19:57:21 ID:+UBuwY9p

RV125EFi いい感じですが･･･

180 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:07:17 ID:323ioeci

レーシングのスタートダッシュが旧型アドレスＶ１２５より速いんなら買う

181 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 21:07:46 ID:lLhXS5Zj

>>178
発売してもいないのに・・・。
適当なこと言ってんなよ。

182 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 21:50:34 ID:+8PHf8YS

>>181
発売してなくてもシグXと同じ感じだから普通に想像できるレベルのことも分からないのかよ・・・

183 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:04:29 ID:poE4YsJg

おいおい鈍足シグナスとレーシングを一緒にするなよな
V-LINKの進化版なんだから速いに決まっとるわな
V-LINK乗ってる奴ならわかると思うが
V-125なんか屁でもないわ

184 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:31:20 ID:vB+FHb3L

レーシングが30万弱
輸入のNEXGSRの車体価格は、いくらぐらいと予想しますか？

185 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:38:10 ID:poE4YsJg

>>184
台湾の価格はレーシング125と5期NEXがほぼ同等なんで
売るとしたら一緒くらいなんじゃない

186 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:58:27 ID:RpqZ++VK

レーシングの給油口はどこ？
それと水冷？

187 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 00:04:39 ID:Rtg8W88c

>>181
給油口はDINKと同じ
イグニッションで給油口キャップが開く

国内シグとかRVみたいにカギの抜き差ししなくて良いから便利

水冷って書いてるのは誤植な気がする

188 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 00:06:50 ID:hmxRXHoy

×>>181
○>>186

189 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 01:11:54 ID:lqPzFdVC

レーシングいいな。
V125海苔だが10インチで安定性ないし、バンク角は無いし、
メットインはは狭いし、ライトは暗いし、街中にあふれかえってるしで
乗り換え検討してたけど、まさに欠点を改善した様なバイクじゃん。
ところであのデュアルライトはハイロー両目点灯なのかな、
何ワットなんだろう？ナイトラン主体の俺様は猛烈に気になる

190 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 06:00:49 ID:GiGpW6uX

>>189
残念ながら35/35wの同時点灯ぽい
ライトの照射範囲は広くても絶対的な明るさは40wのV125に劣るんじゃないかな？

191 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 06:55:59 ID:2n5DMmIB

35/35w同時点灯ならV125よりは明るいでしょ、
ファイター150みたく25/25wのなら悲しいが。
V125は照射範囲がおかしいんだよね、なんか横長で四角形だし。

192 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 07:40:39 ID:A0Tp2c1E

かたっぽHIDにしてもうかたっぽはプロジェクターを埋め込んでるをどっかで見たよ
ホォルツァだけど
台湾車の発電容量はどないなん？アロロは酷いってのはよく聴くけど

193 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 07:52:14 ID:tD0EMThV

>183

正確に…
シグナスは、知らんがV125とはボディサイズからくる性能＋－あるから同等だよ。

屁は言い過ぎＪＡＲＯに通報されるよ(笑)
ちなみに初期輸入のノーマルＳＲＣ乗りです。

194 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 10:52:19 ID:q12cxqjb

>>192
> 台湾車の発電容量はどないなん？アロロは酷いってのはよく聴くけど

うえ、まじで？
俺のT-REXあんまりにも暗いから
HID仕込もうかと思ってたのに…………

195 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 11:20:46 ID:QYCT1k5h

あろろの発電容量はマジでヤバい。
毎日乗らないのなら、月一回の補充電は欠かせない。
技術があればコイルの巻き増しをお勧めします。

196 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 15:28:36 ID:0gpNxXfc

話ぶった切ってごめん。キャプチャー頼んじゃった。SYMのGT125と悩んだんだけど
おっさんだからリアボックス標準で決めました。乗り出しで自賠責１年でGTは196000
キャプは199000だったけど契約段階で自賠責３年キムコ盗難保険付きで199000なった。
納車されたて気が向いたらインプレするね。ちなみに今までははホンダトゥデイwww。

197 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 18:10:34 ID:Ny3uAq4o

>>185
レーシングはキムコジャパンが日本の相場に合った価格設定だけど、ＮＥＸは輸入費用＋αじゃないの？

198 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 20:07:27 ID:dV7d66Yi

Vlinkの恐ろしい程のハッピーメーターは、レーシングで更に強化？

199 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:17:02 ID:yz65aYep

鯵のセルがぶっ壊れた。
中国生産酷すぎ。Vリンクじゃこんなことなかったのに

200 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:24:12 ID:XEQxbVzw

V-LINKのハッピー度はSRC,SRになってから改善されてるよ
以前のTypeKとかは酷かったけどな、どっちも乗ってたオレが言うんだから間違いない！

201 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:55:47 ID:GiGpW6uX

>>200
俺のV-LINK SR AFIは最高速でハッピーになるんじゃなくて
スロットル開けたらメーター針の振られ始めから80km/hのとこまで急激に上がるんだよな
絶対そんなスピード出てないのに

でもDINKのデジタルメーターはリアルにスピード出てないから改善されてるよ
高速走ってても200iのレッドゾーン突入フルスロットルでMAX111km/h辺りで止まるしなｗ
だからレーシングでは直ってると思われ

202 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 23:41:40 ID:KXjeSYg7

V-LINKとｷｬﾌﾟﾁｬｰは同じEgですよね？耐久性はｽﾍﾟｲｼｰ125に比べてどんなものでしょうか？

203 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 00:56:11 ID:Z3Ub/aun

スペイシーは異常に頑丈とは聞くな。

204 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 10:43:04 ID:6iRA9NsX

キムコも2st全滅か
SR50みたいなのを期待してたんだが

205 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 13:58:58 ID:r0KHJaCl

スーパー9がなくなったのはイタイな

206 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 14:24:46 ID:UBlphr1r

>>202
それは自分も気になる。

ところで、キャプチャーって装備に対して妙に値段が安いけど、大丈夫なのかな。

値段が安過ぎても逆に怖いし。

中国製だったらここまで安く出来るのかな。

207 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 19:52:28 ID:A8WmcFjz

台湾人さえ大陸製造部品は嫌がるのにね
安いからといってアジとかキャプとかエイトとか買うのやめたら？
オレは大陸製造はおんなじキムコでも同一視できないわ

208 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 19:58:24 ID:6iRA9NsX

台湾とイタリアならどっちが壊れやすい？

209 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 20:24:17 ID:nqeZip94

つか今まで2stを販売してたって方が驚きなんだが
2stどころか新排ガス規制はインジェクションと環境対策マフラーは必須だったんじゃないのか？
世界一厳しく小排気量車は皆モデルチェンジで廃盤とか言われるより実際はチョロイ排ガス規制だったんだな

210 ：196：2009/03/13(金) 20:34:18 ID:T2otzitp

キャプは俺が人柱になるよ。まだ来てないけど。

211 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 20:37:02 ID:F9RZRthl

>>210
良い意味で人柱乙

212 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 20:37:18 ID:uZsrC5H+

>>209
国内メーカーが排ガス規制を騒ぎ立てて新モデル導入と同時に値段を大幅に上げて利益率上げようとしてたって話だ
こんな事ばっかしてるから国内の製造業はどんどん傾いていくんだよ
家電にせよバイクにせよ車にせよ日本の企業は腐ってきてる
お客様を大事にする精神は何処に置いてきたんだか・・・
こんなやり方では肝心の国内市場を台湾勢に奪われて当然なんだけどな

213 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 21:06:41 ID:n8S8wOjw

えーとね、CO2排出量を下げないとですね、よその国に金払って排出権？だかなんだかを高い金出して買わなきゃなんないわけで…と、
県下１のバカ高校出身の俺でもなんとなく知ってる

214 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:03:39 ID:uZsrC5H+

>>213
本物の馬鹿だな、話の流れ読めてる？
排ガス規制で認証が取れなくなる筈だったって話をしてんだぞ

215 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:27:38 ID:n8S8wOjw

いや、利益率とかなんとか言ってるからさ
そんな怒ることないじゃん、怖い人だなあw
なんかバカっぽいよ？大丈夫？

216 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:50:07 ID:n8S8wOjw

だいたいさ、「メーカーが規制騒ぎ立ててって」って、何言っての？
国が規制強化したんだよ
メーカーはやんわり反対してたよ？
規制後に販売不振の国内車種を整理すんは当たり前じゃね
お客様主義？何言っての？バカなの？俺よりバカってそうとうヤバくない？

217 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:56:18 ID:heJ7GeDY

だいたい何時台湾勢に市場を奪われたのかと

218 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:19:38 ID:jCMkjVNm

>>212
腐ってきてるのはキミの脳だと思うんだが。

219 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:52:07 ID:3HlekliI

台湾産品はコストと品質のバランス点が丁度良い加減ってのが売り。
あくまでも総合的な話だけどね。
使い捨て的品ならともかく、日本人にとってスクーターなら台湾製までかなと。
大陸製は向かないよ。

220 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 03:41:35 ID:US2+80A/

ダウンタウンか‥わざわざこんなスレ立てるとか、でも良さそうだ‥
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1221494175/

221 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 07:30:18 ID:Idzi7IGs

台湾でも原付一種は３０キロ規制二段階右折なのかな？

222 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 08:12:45 ID:HtJyNrvz

んなアホな規制は日本だけ、台湾は50ccでも2ケツ出来る

223 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 10:01:36 ID:Idzi7IGs

>>222
そうなんだ！！サンクス

224 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 11:20:14 ID:E9lijceu

>>219
本だの利井戸なんかも中国生産なんだと思うけど文句あるのかね？

中国製品を焼き討ちでもしそうな勢いだな。
そりゃ日本製品も安泰じゃないっすよ。
あぐらかいてるようじゃまず価格競争力で負けますよ。

ネガキャンやってるようじゃつまらんですよ。
いっそのことキムコと代理店契約して売ればどうですか？ｗｗｗ

225 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 11:54:56 ID:XAnqk4/D

重要なのは生産国じゃなく製造メーカーだと何度言ったらわかるんだか
同じメーカー内では内国産＞中国産なのは間違いないが

226 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 14:19:57 ID:/v+GqbPq

一概にそれも言えなくなったご時勢。

227 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 14:46:37 ID:xI9Axhuk

実際は年月がたって初めて判断出来る事もあるからねぇ
スレで出てる中国製造は現状トラブルらしいトラブルってなさそうだけど
使ってる素材の品質で問題あればマフラーの根本あたりはすぐにでも影響出そうだけど・・・

228 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 14:55:15 ID:5zZlJReY

>>227
はぁ？スーパー8や鯵で沢山報告出てるじゃん。

229 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 17:56:42 ID:kSrqovBO

結局実体験ではなくただネットで見ただけの話ししかできないバカだと自ら認める発言
本人自覚ナシ

230 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 20:04:15 ID:3HlekliI

大陸企業は良いお客さんだし叩く積りなんてないよ。
そう言えば昨日、台湾人と食事しながらニュースで見たけど、
大陸製自動車が2010年に台湾で発売されるそうだ。同クラス比較で半値程度。
クラッシュテストの画像は皆爆笑だったなw まぁそんなもんだ。

231 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 21:10:56 ID:A/NWRXOL

>>221
二段階左折って言うのは向こうでもあるよ

232 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 00:22:50 ID:+8E0+VJ2

どっか原２オフ車でも作ってくれないかねぇ

233 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 00:45:25 ID:42FwfPQq

KMXみたいなの乗りたいぜ。

234 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:15:06 ID:u1BROr30

アッティラってどうなん？リー100からならちょうどいいきがする　ステップないのはショボーンだが、、、

235 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 04:01:08 ID:cC0aSvnu

レーシングの諸元が空冷エンジンになってる。

前は水冷って書いてあったような･･･

236 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 06:30:20 ID:9eKLZ7vt

>>234
アティラはヘッドライト25wで暗くて危ないからﾔﾒﾄｹ
キャプチャーかちょっと足してGT125にしとけ

237 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 09:29:55 ID:u1BROr30

>>236
調べるよ。サンクス

238 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 09:45:55 ID:lU8trwbc

>>232
金さえ出せばヨーロッパに、いくらでも有る

239 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 14:26:33 ID:cvgGaIrw

ttp://www.moto-lines.tw/moto_forum/dispbbs.asp?boardID=74&ID=18255&page=1
ダウンタウンｶｺﾖｽなぁ・・・

240 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 16:29:47 ID:/phsMGWY

レーシング予約したﾔｼマダー？

って、そいえばDownTownは速攻買うってﾔｼ多かったけど、レーシングビミョーってカキコ多かったもんな

241 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:03:37 ID:4NXQUP0J

300c32.78馬力
乾燥重量166.5kg
ttp://www.youtube.com/watch?v=1MmmA2HWDgE

242 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:54:00 ID:lU8trwbc

>>240
値段がイマイチだからね
ＮＥＸ　ＧＳＲの輸入価格と相談してから買うか決める

243 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:16:00 ID:+N3u/q2U

レーシングは足を乗せるフロアの高さはどんなもんなのかな？
個人的にシグナスを見送った最大の理由が、あのフロア高からくる
乗車姿勢の悪さだったから、それがないのであれば購入候補に入るな。

244 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 20:16:31 ID:4+BISgm2

>>241
おバカなプロモだなあｗ

245 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 20:45:55 ID:cvgGaIrw

>>243
よう俺。
シグ買おうと試乗したが買わなかった理由は俺もそれなんだよな。

レーシングはそうじゃないと思いたいんだが、
このタイプのスクーターのわりにでかいガソリンタンク積んでてバンク角稼ぐためにフロアの位置は高めかもしれないとか疑う

>>244
マグマが冷えて出来るとことか落雷さけるとことか台湾本家のプロモのノリだなｗ

246 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 21:38:10 ID:0KtNvXRT

Downtown125 出るとしたらいつ頃出るんだろ

速攻で買いたい

247 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 21:47:22 ID:XR2pXLvn

>>241
めっちゃ笑った

248 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:40:05 ID:Po1YIrvp

>>241
噴火と落雷をかわすシーンに噴いたｗ

でもこれは125で出ても大して安くはないだろ。
最近のキムコの流れを考えると40万位しそうな。

249 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:55:04 ID:t/BQDBRC

>>241
最後の動物注意の標識が出てきたとき
モンスターみたいな動物が飛び出してきて戦うのかと思った

250 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:14:26 ID:S0m7MVFO

RACING 125は足伸ばせるの？

251 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:44:04 ID:5X6njg1F

DownTownかっこいいんだけど、足元窮屈そうだな

252 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:56:18 ID:bqyvPzC6

>>241
このCMってEU向けだよね。
台湾って不思議な国と思うだろうなw

253 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 03:29:18 ID:QmaNZSue

>>251
http://www.moto-lines.tw/moto_forum/dispbbs.asp?boardID=74&ID=18255&page=1
国産みたいなステップじゃないけど上のほう使えば十分足伸ばせそうじゃね？

254 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 09:13:41 ID:4ZIXAnyf

短パンマン

255 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 09:34:30 ID:qk28+u6l

シグナスがあるのにレーシングか・・・売れねーだろ・・・
ダウンタウン125だったら、マジェ125が終わった今、チャンスだと思うのにね。

256 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 11:07:03 ID:kz30O29f

むしろLIKE125をプリーズ

と言いたいが馬力とかクソ過ぎて泣いた

257 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 19:28:55 ID:I8/JMt0i

レーシング \299,250、シグ \325,500
ヤマハの方が値引き期待出来るし、保証も長かったりすんだよなあ。
ビミョーすぐるw

グランディンク \303,450、ディンク \313,950
ダウンタウンは高くても 33マソぐらいだといいなあ

はっ、レーシングの予約１件も無いから販売止めて、ダウンタウンの予約開始しまぁす
とかなんねえかなw

258 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 20:35:06 ID:f1C/c6Ku

>>221
2段階右折もあるし、50ccなら二人乗りも禁止。
田舎ではオバチャンの路肩逆走とか三人乗りは良く見るけど原則としてね。

今日の新聞では台北市内での二人乗りや無灯火を厳しく罰するってさ。
自転車としての記事だったけど、スクーターも言わずもがなと思う。

259 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 20:49:42 ID:nwuDZWd+

downtown125の税込み40万に一票。

なら俺、DINK125にしとく。
足元フラットのが何かと便利だしなぁ・・・

260 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 20:53:53 ID:OYsJ/b1u

あるバイク乗らない一般人とキムコ乗りの会話

Ｑ．「これどこのバイク？」
Ａ．「キムコです」
Ｑ．「キムコ？外車？」
Ａ．「はい、台湾のメーカーです」

Ｑ．「ふ～ん、台湾なんだwで、なんてバイクなの？ｗ」
Ａ．「ﾀﾞ、ﾀﾞｳﾝﾀｳﾝﾃﾞｽ」

耐えられません
日本向けはせめて名前を変えて欲しい

261 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:03:39 ID:yeURHhHX

キムコもなんとか…　
脱臭剤　　
他になかったのかと。

262 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:22:11 ID:nwuDZWd+

たしかに。
あのナリでダウンタウンはないよな。

ま、でもカッコえぇなぁ。35，6万なら是非買いたい！

263 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:29:00 ID:Gw+nn8tS

downtown125って確定してんの？

264 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:39:10 ID:qDAD0Fra

>>261 同意。
自分、レーシング125、スーパー8などかなり気になってるけど……、

キムコ←なんともはや…。

265 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:49:09 ID:XvdW3cJD

ケーワイムシーオーって言えば良いんじゃね？

266 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:56:44 ID:z0VIY6x2

もうキムチでいんじゃね？

267 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:13:45 ID:qDAD0Fra

>>266
キムチ←絶対言うと思った。
つか、それだけは言えん(笑)

268 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:01:03 ID:s6zGPvwC

ダウンタウン 35万円なら買う

269 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:20:02 ID:qFEYkuDd

ラージホイールが欲しいオレは何を買えばいいんでしょうか？
もうルッカー買おうかな・・・

270 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:20:40 ID:Z02TYPUQ

ルッカーとスカラベって実売価格かわらないよね

271 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:50:27 ID:0BwLfRGt

キムコもシムみたいに30台限定とかでDowntown125とか売れって様子見ればいいのに

んで250cc版も・・・

272 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:57:20 ID:aEavLaH4

>>266 そ　それを言っちゃ～おしめぇ～よ。

273 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 01:21:09 ID:Uc+VfYyX

バーグマンを

274 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 01:42:54 ID:qKChX8/L

>>273
あーなつかしースズキだっけか？
期待してたのに出んかったﾔｼ

275 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 09:37:25 ID:RF8HkGBd

日本も2輪免許改正とかねーのかな？
普通2輪で660ccまで乗れて車検も300cc未満とかに引き上げてくれたらいいのに
ユーロ圏の300ccまでのスクーター乗れたり、660ccまでのマニュアルバイク乗れたりするのにな
小型限定も150ccまでとかね

276 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 11:01:11 ID:2zgiJx8o

>>269
ラージホイールはタイの方が充実してるからそっちを探すのもアリ。

そーいやルッカー125は一度も見掛けた事無いな。
スーパー8よりレアな感じだ。

277 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 14:50:23 ID:AULveZt4

キムコって、何かキャンペーンやったりするの？

278 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 14:59:37 ID:HNxv18gv

脱臭キャンペーン中

279 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 19:28:50 ID:AULveZt4

短パンマン

280 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 21:26:25 ID:OIZE4sOV

>>270
スカラベオ１２５って中国製なんだよな・・・
ルッカーは台湾製なんでそっちが良いかなと・・・

>>276
タイカブとかもアリですな。でも、フラットフロアがいいなぁ・・・

281 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:08:13 ID:Iml58sxO

東京モーターサイクルショー　キムコ・ジャパン案内より

■Racing125
バンク角にこだわった新型のスポーツスクーター
フューエルインジェクションによるスムースで力強い走りとスポーティーな走り！
■DownTown
ヨーロッパで人気を博している最新のGTスクーター
フルフェイスヘルメットが２つ収納可能な大容量トランク
■ Vitality50 4T
スポーティーなルックスで人気のバイタリティ50が４サイクルになって帰ってきた
高燃費で静かな新型４サイクルエンジン

ダウンタウン展示される模様。

282 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 01:10:59 ID:vsx1h78d

G5ないか

283 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 11:06:24 ID:nJ3sSONE

Racing125、かなり気になるけど、約３０万だからな…。

284 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 16:41:03 ID:m0+3EwRS

バイクのパーツ交換はいつも自分でやるタイプでキムコとかSYMの
バイク欲しいんだけどパーツの入手が具合が気になる
（パーツ交換って言ってもブレーキパッドとかベルト）
ネットでお手軽にとは行かない？買ったショップで部品だけ買うの気が引けるんだよね・・

285 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 16:59:55 ID:xCP6K2fV

>>283
レーシングは高いけど、馬力もトルクもあって良さげだね
シグナスより１４ｋｇも軽いし

公式のレーシング画像のリアディスクブレーキ仕様のがいいなぁ

>>284
KYMCOは「Ｇ１ダイレクト」って言うネット販売あるよ

286 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 17:11:51 ID:m0+3EwRS

>>285
マジでスペシャルthx
安心して特攻できるよ

287 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 19:31:59 ID:nJ3sSONE

>>285 性能は、なかなか良さげですねっ！ゴクリ…。
買うとして、値引いてくれないかな…せめて２、３万位。

無理だろうな…。

288 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 20:09:59 ID:TGec3vzx

スネーク！！スネークはおらんかぁ？

つ東京モーターサイクルショー 3月27日（金）、28日（土）、29日（日）
キムコ・ジャパン Booth：C-9

289 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:12:36 ID:q8NVAxtl

>>287
無理だとおも。

290 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:07:02 ID:iFWD/XUe

>>289
このスレでもたまにショップによっちゃキムコには内緒で値引してくれてるのそれなりに見かけるよ
例えば整備費と自賠責１年込みでちょうど３０万とかね

グーバイクとかは正規の値段だからショップに行ってみないとわからないけど

291 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:02:53 ID:x9iHAuZQ

レーシングってレッドバロンで買える？

292 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:33:27 ID:/roa3POe

>>291
買えない

バロンで買える台湾車はSYMだけ

293 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 00:45:06 ID:66j92UUq

バイク屋って値引きしないよね。

なぜあんなに強気なんだろうか。

あまり儲からない商売なのかな？

それともおれが舐められているのかな？ｗ

294 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 01:12:42 ID:TW3aWsoV

125くらいの新車ぐらいじゃ儲けも少ないと思うよ

295 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:49:54 ID:Sq9JMUi5

Racing１２５は高いけど(29万9250円)、同じ１２５のスーパー８は安くて(23万2890円)、お買得感があると思いますが？

確かに装備、性能の違いはあるとして、実際どんな感じかな？

因みに、某バイク雑誌での評価、なかなか良いですね。

296 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 19:02:06 ID:dlzERjnL

>>295
ヒント：スーパー８は中国製

297 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 19:04:57 ID:/RDzmLfo

大阪モーターサイクルショー　株式会社エムズ商会案内より

SYMブースでは、新型の「RV125i・RV200i・RV250i」を発表いたします。
また、試乗コーナーでも、上記の車両が体感できますので、是非この機会
に新型RVをご覧下さいませ。

大阪近辺の方。試乗インプレよろしこ

298 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 19:39:02 ID:BStHoZSd

>>297
試乗するつもりだが、海外サイト見ててもRV125i/200iもRV250も大きく変わったのは外装ぐらいで
エンジンスペックもほとんど変わってないし全然期待出来なさそうな気がする

しかし『 RV200i 』とか書いてるけど実質174cc・・・
去年DINK200iが出た時、排気量が正当に表記されてないからサギだとかアンチキムコが騒いでたの思い出すｗｗｗ

299 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:13:43 ID:Sq9JMUi5

>>296 大陸製か……なんとなく分かりました。

300 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:53:52 ID:H2LWuG+q

台湾製最高だ

301 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 11:29:26 ID:gCJdmMSA

ニューRV見てきた
125も200も250も5月下旬発売だって。
ちなみに価格未定。

シートはかなり良い。ライポジも自然でＧＯＯＤ！
DINKよりシート高も低くて乗りやすい。

悪くない。悪くないんだが、なんだかやっぱりSYMクオリティが随所に散見される・・・

どうせなら下町125が販売されるのを待ちたいｗ

302 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 13:41:31 ID:FBC1DV+m

一つ目ライトがほしければ今買うしかないのね

303 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:39:17 ID:Zwmn1QUE

腰サポがなくなってなかった？長距離きついかも
旧型やすくならんかのう

304 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:57:58 ID:mgL8Y6Eq

バックレストとからの振動は腰痛の原因

305 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 05:12:12 ID:odqg46QS

>>301

エンゼルの池田社長元気だったか？

306 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 12:59:16 ID:AZS7Qn5s

301じゃないけど、お客様対応で一日で声ガラガラ。
雑談は短めにしてあげてください。

307 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 17:19:06 ID:gxgKh/3r

俺もNew RV見てきた。

・キーシャッター無し
・ヘッドライトは片目点灯。パンフは55w/55wとか書いてるけどバルブ覗き込んだらH7の55wかと。
・内装とかの未塗装プラスチックは相変わらずで瞬速で劣化しそうな質感
・相変わらず使えない位置のコンビニフック
・前輪周辺がスカスカ。前輪が細過ぎてなんかキモい

308 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 21:45:53 ID:paVdo/Ly

PH7の二灯式に変えられんかな

309 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 23:41:15 ID:aStu9gpU

キックスターターは撤去ですか？

310 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 00:03:22 ID:fiNfKfei

>>309
注目して見てなかったんで覚えてないが、キック無かったと思う
パンフレットにもキック付いてない
”　大阪モーターサイクルショー速報 ”でググって出てくるRV125にもキック付いてない

RV 125i ： 2100*760*1390 　156kg 　8.6kw/8500rpm 　9.9Nm/6000rpm
下町125 ： 2200*810*1150 　158kg 　11.3kw/9000rpm 　11.3Nm/7000rpm

もうキムコはDowntown125販売しろ！

311 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:43:57 ID:XZsnzfuz

RV125i　　　： 2100*760*1390 　156kg 　 11.70ps(8.6kw)/8500rpm　　1.01kgm(9.9Nm)/6000rpm 　　7.6㍑
Racing125Fi 　： 1920*700*1135 　108kg 　 11.80ps(8.7kw)/8500rpm 　 1.04kgm(10.2Nm)/6500rpm　　7.5㍑
Downtown125i ： 2200*810*1150 　158kg 　15.37ps(11.3kw)/9000rpm 　1.18kgm(11.6Nm)/7000rpm 　12.5㍑

312 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:06:47 ID:eRiMQQPb

RV125iの画像くだしあ

313 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 17:57:47 ID:G0KAlHH7

SYM X'pro100の駆動系の交換工賃はどれくらいか知りたいです。(パーツ代も込みで)
あと、台湾製のバイクはnaps等のお店で作業出来るのでしょうか？？
宜しくお願いします。

314 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:11:28 ID:tijH0spH

Racing125、実物見たが全然シグに似てねぇよ。
シグよか押し出しが効いてるしね。
メーターやレンズもキレイだし、アリだと思う。
・・・未塗装プラの色褪せがいかがなものか・・・

315 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:17:07 ID:oiIUtTuq

ダウンタウン見たかったのに、何故大阪にはキムコ出さない・・・

316 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:51:35 ID:QgEpPhw2

>>315

そりゃ、大阪だからだろ。

317 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:52:51 ID:xULT27mH

>>314
白化は台湾スクの宿命だからある程度は仕方ない

まぁ、白化度合いと劣化スピードが速いのはＳＹＭがダントツ
展示してたニューＲＶも未塗装プラがすでにヤバかった
来週、東京モーターサイクルショーに行くやつはＲＶの未塗装プラのヤバさを見てみてくれ
結構引くレベル

>>315
会社の体制が変わったからじゃね？
来週の東京行く奴のレポと、来年に期待しよーぜ

318 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 00:11:16 ID:bGfsVi16

白劣化そんなにひどいんか、、、

319 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 01:17:47 ID:ImNyqa3F

>>318
>>317は少々言いすぎだと思うが、NEW RVの未塗装プラスチックは一般人の目から見てもプラスチックの品質が悪そうだった。
旧RVから乗り換えようかと思ってたが、俺はダウンタウン125待ってみようと思う。

320 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 01:57:45 ID:NG5Rs6co

ダウンタウン、現物みたかったなあ
現物見ずして買うのは勇気がいる

発売になるなら試乗会開催してください＞kymcoの中の人

321 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:04:16 ID:YrktqOdd

４月に通勤用としてXS125K買うかもしれん
駐輪場が１２５ｃｃまでの制限があるから、今乗ってるグラストラッカーとジェイドじゃ停められないｗ
加速とブレーキ性能ってどうなんだろ？

322 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 18:23:57 ID:DpM6Z324

XS125K
ぐぐってもレポなかなか出てこないよね。
俺も気になってる。

323 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 18:46:06 ID:YnimIEQt

XS125KのエンジンってWolfClassicと同じなのかな。

WolfClassic海苔だけど、
SYMには縦型４ST原2で頑張ってほしい。

324 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 18:50:29 ID:DpM6Z324

WolfClassicってミッションがなんか変則的って話きくけど
実際どうなんでしょ？ボトムニュートラルなの？

325 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 19:13:18 ID:YnimIEQt

>>324
踏み込んでN→1→2→3→4→５です。
ペダルはシーソーになってて踵でも蹴り上げもシフトダウンできる。

326 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:27:04 ID:DpM6Z324

㌧
XS125Kは一般的な
上げて1→N→2→3→4→5だよね。

327 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 02:13:22 ID:ZHDOj1Ck

YBR125Gどうよ？

328 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 12:07:55 ID:D9w0t9G/

GD125のミラーのカバー部分だけって売ってる？
それともミラー組で買わなきゃいかん？

329 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 18:45:30 ID:XNxDal74

私もウルフクラシック乗りです。
よく｢なんだあれ？｣って感じでチラチラ視線感じます。
マフラーの台湾語もいかにも感があり結構気に入っています。

330 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 18:57:02 ID:yej5ncFF

自意識過剰ｷﾓｽｗｗｗ

331 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 19:00:13 ID:SRvABdyG

わかっている。
それが羨望の眼差しなのではないことを。

332 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 19:03:58 ID:XNxDal74

もちろんですよ。

333 ：323：2009/03/24(火) 19:39:15 ID:S0t3aMPi

私はおじさんにもてもての時期があった。

駐車して店の中に入ろうとしたら声かけらる事が多くて
意外と人気あるじゃん！って思ってました。
友達に見せるまでは。

334 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 20:04:30 ID:2eCgVc4U

>>329
ウルフクラッシックのシルバーって、台湾にしちゃ珍しく国産よりかっこいいよな。
国産の単気筒２５０と並ぶと大きさに違和感を感じるが、輝き方が全然違うｗ
思わず見とれてしまうよ・・・。

335 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:17:50 ID:ZHDOj1Ck

KYMCOは東京モーターサイクルショーで、
Racing125Fi、DownTown300iのほかに、MANY100って言うのとLIKE50も展示するみたいね

MANY100をググって見たらべスパクリみたいなやつだったけど、なんかダサかった・・・
LIKEだけでいいのに・・・

336 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 18:18:12 ID:Q6MilITx

モーターサイクルショー行く奴はキムコ社員にDowntown販売するように言っておいてください(>v<)

337 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 22:29:20 ID:AxWnshai

このスレの住人でショーに行くﾔｼいる?
漏れ、ちょうど出張で東京に来てるんだがKYMCOだけ見たいがために交通費込みで約2000円は痛すぐる
なんでビッグサイトに近いロケに出張中の先輩にお願いしておいた
DownTownの写真撮影と、KYMCO JAPANの中の人に125の日本発売を催促するようにw
先輩、行って(言って)くんないかなあ　　

338 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:12:02 ID:FXMRT2pk

話の流れを切ってしまい申し訳ありません。

KCR125(在庫)とSYMのMT車だったら、どちらの方が良いでしょうか？

339 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:14:04 ID:vOPPQsdm

じゃあスルーして話の流れを戻そう。

DownTownがこのスレでここまで人気になるのは一体なんでだろうね･･･

340 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:24:07 ID:e4oFeESU

買う買う詐欺で本当は台湾車なんて買う気が全く無いやつばかりだからです

SYMは叩いてPGOは全否定、キムコ現行車の話題までスルーして
とにかくDownTown！DownTown！というのがこのスレの全て

341 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:39:36 ID:vOPPQsdm

なるほど

売る売る詐欺vs買う買う詐欺か･･･

342 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:47:34 ID:OExVNemM

デザインがそれなりに良くて収納も多いから期待してるがそれの何が詐欺？

343 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:02:09 ID:Wv4VokQN

>>338
KCRもSYMのももうちょっとサイズがでかければなあ・・・。
まあどれか選べというならKCRの白買ってデカールを剥がして乗る。

344 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:31:32 ID:hez1zXh8

>>340
例のスレにお帰り・・・

345 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 06:24:09 ID:YbDXP+xV

まぁ、DOWNTOWNなんて三人ぐらいで毎日書いてるだけじゃん
殆どの奴はウザく想っているだけだろ

346 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 11:16:38 ID:rOQCvRvm

>>343さん、ありがとうございます。

>>338です。

KCR125探してみます。

347 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 13:27:20 ID:ZBvO+pcJ

大阪近辺で台湾ヤマハのJOG FANCYを売ってるショップないですか？
コマジェばっかりで普通の台湾ヤマハ車種が売ってない。。。

348 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 13:28:04 ID:1vNhDW0y

GooBikeとかで探せば？

349 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 14:40:37 ID:SzBrF+vB

グチグチ文句言う奴は何かネタ投下したらいいじゃない。
キムコ信者に叩かれるからなんてヘタレ全開な言い訳は無しでさ。

350 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 14:49:07 ID:1vNhDW0y

それってさりげなく「叩くよ」って言ってるのかな

351 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 18:14:23 ID:YbDXP+xV

>>349
先ず、お前がグチグチ言うなよw

352 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 22:16:57 ID:gU/ytA+6

KYMCO買おうと思うやつ　→　予算が少なめ（要は貧乏）

→　現状余裕なし　→　気持ちに余裕なし　→　くだらんことでもめる　でおｋ？

おれ？
おれは金はないがけんかはしない。
くだらんもめごとしないＫＹＭＣＯ乗りだ。

353 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 22:47:27 ID:gN10n7nl

○○信者とか言ってるのは糞ゆとり

354 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 22:56:05 ID:c/+PQ3O3

釣って釣られて幾年月
吐いた暴言省みて
幼き頃よと懐かしむなり

355 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:53:20 ID:uJCX04bA

ＫＹな210だけどキャプチャー来たよ。
走りの比較はホンダトゥデイとしかできないけど
トゥデイで３０キロしかでない坂が６０キロまで加速した
ならし中なんでそれ以上はこれからテスト。
スタートは車の流れに楽に乗れる。
スピードとメーターがあってない気がする、メーターの方が速い気がする。ハッピーメーター？
今度国産スクーターに並走してもらうつもり。
アイドリング時の振動が大きい、ミラーがぶれて見えない。走行中は感じない。
スペイシーと並んだがミラーはぶれてなかった。
リアブレーキが思いきり握ってもロックしない、止まらない。フロントはＯＫ。
装備はシートのヒンジが弱そうで、すぐ壊れそう。リアボックスもヒンジが弱そう。
シートが滑って怖い、止まるときケツが前に行く。なんか塗ったのか？
フロントのもの入れが便利そうだけど何を入れるか悩む。
キーシャッターがついているがやりづらいのと別の鍵で使いづらい。後は同じ鍵なのに残念。
ライトは明るいと思う。メーター周りがダサイ？さみしい。
メットインはフルフェイスがぎりぎり入った、リアボックスにも入った。
後はハンドルを走行中に細かく振るとガタガタしてる気がする、ガタがある？弱い？停止中は感じない。
トラブル・足もとにネジを発見、見回したがとれてる所は見つからない。
バイク屋に行き見てもらったらウインカーがついてるハンドル前面のカバーのネジだった。
正面のネジなのになぜフロアにあったのかわからない。
細かい事を気にしない性格なので中国製はこんなものかと思っています、全体的には気に入りました。
又気がついたら報告します。
最後に俺のスペック
二十数年前 MBX50・CBX400Fを乗り回していたが今は９５㎏のおっさんです。
長文失礼しました。

356 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:31:22 ID:PLVx1Oz6

年齢近いな。
MBX50は後期型で６０までしか出なかった。
でも2stは楽しかった。

357 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:46:21 ID:6waX8h0m

>二十数年前 MBX50・CBX400Fを乗り回していたが今は９５㎏のおっさんです。

お前はオレか！と言いたいところだが、体重違いすぎｗ

358 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 01:04:42 ID:PLVx1Oz6

当時５０Kg、今６５Kg

359 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:49:45 ID:hOaFW+ON

レーシングの試乗報告は、まだですか？
今日からだよね
明日は行くつもりだけど、気になる

360 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 12:43:42 ID:kOAqkqSs

>>359
レーシングの試乗レポ待ってます。
あとキムコ社員にDownTown125を販売するようにお願いしておいてください！

361 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 13:32:54 ID:TocnFz7E

http://img.2ch.net/ico/sii_mona.gif

362 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 14:45:20 ID:ZI6qczPB

DINK200iも当初は販売するつもりなかったみたいだけど、
販売してくれって言う声が割と多くて販売に至ったらしいね

だからDOWNTOWN125iも言ってれば販売されるだろうね

363 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 18:20:57 ID:NpKMv9sA

モーターサイクルショー行ってきた
ダウンタウン300展示してあった

364 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 19:25:40 ID:96uN5wOd

自分は日本でこれ発売して欲しい。
http://www.kymco.com/showroom/showroom_main.asp?MotorCTID={C34BDC39-7C8C-4947-A57E-1B696BD0D9A8}

365 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:42:38 ID:YApZAxog

EN125,YBR125,XS125あたりでいいじゃん

366 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:35:55 ID:mA70QneM

ダウンタウンは売れないだろうから
ミドルスクで面白いのが欲しいね～

367 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:45:03 ID:hOaFW+ON

弁慶でＮＥＸの価格が出てる
280000円
レーシングより安いな

368 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:13:26 ID:IQqx3SNd

質問失礼します。グランドディンク125で下記のフレームナンバーの場合、型はXかZのどちらかわかりますか？？
フレームナンバーRFBSH＊＊＊＊＊

369 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 06:24:52 ID:5PqSy6+0

152 でキャプチャーのレスをしたものだが．．．．

直ったと思っていた燃料計は実は直っていなかった。

買った当初　　　ガス満タンでも指示上がらず
翌日　　　　　　　なぜか指示フルに上昇　←　これで直った　＼(^o^)／
その後しばらく　指示がいくら走っても減らないな。　燃料計もハッピーメータか？
昨日　　　　　　　指示燃料満タン状態のままガス欠で1Kｍ以上押す羽目に　orz

明日バイク屋にクレームしよう。

もう一つ
晴れの日は問題ないグリップだった中華タイヤ
やはり雨ではグリップ最悪。
少し強めにブレーキをかけるとフロントが簡単にロックする。
これは危険なレベルと判断したよ。
燃料計修理のついでに、前輪だけでも国産に交換する予定。

　

370 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 06:29:29 ID:khjt4I4L

>>366
RV125i　　　： 2100*760*1390 　156kg 　 11.70ps(8.6kw)/8500rpm　　1.01kgm(9.9Nm)/6000rpm 　　7.6㍑
Downtown125i ： 2200*810*1150 　158kg 　15.37ps(11.3kw)/9000rpm 　1.18kgm(11.6Nm)/7000rpm 　12.5㍑

スペック的にダウンタウン売れるだろｗ
RV125iよりボディサイズちょっとデカイだけだし

371 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 08:48:18 ID:7lecQ0//

でも今までの台湾メーカーのミドルスクを選んだ人って
「フラットフロアだからいい」ということよく言ってたじゃん。

372 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 09:08:15 ID:aZ7pf1tU

フラットフロアなんてどうでもいいよ　米屋じゃあるまいしｗ

373 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 09:43:13 ID:nf0KD9N8

>>369
タイヤはやっぱチェシンっしょ？
チェシンタイヤってホンダやヤマハでも採用してたりするんだよな

374 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 09:58:12 ID:UJdCRwQB

>>372
フラットフロア、漏れもどうでもよくなってきた
箱買いしてた缶コーヒーも止めたし、他に載っけたいのも灯油ポリぐらいだし
それよりグランディンクのマイチェンでもダウンタウンでもはやく発売しろ、と思う。

ミドルスクの定義ってなに？何がミドルなの？
バカスク=DQNならわかるけどw

375 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:58:44 ID:aqeAzZvN

ナイスミドルスクーター

376 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 14:01:13 ID:PeLLnbL8

モーターサイクルショー見に行ったら
ＧＤ５０が展示されていたんだが
シャレだよな？

ＳＹＭが妙に力が入ってたな

377 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 14:04:00 ID:1TvhSIk1

キャプチャー糊さんパーツの劣化具合どうですか？マフラーの錆具合とか
国産でも簡単にマフラー錆びるのあるけどその辺の金属の錆び具合が気になる

1年オチのSYM アティラの走行数百kmの中古みたら外観綺麗なのにマフラーの劣化
だけが尋常じゃなかったのみて気になってます

378 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 14:46:31 ID:oLjzuy7o

レーシングの発売は遅れるらしい
理由は世界中で人気が有り生産が追いつかないそうだ

試乗会のレーシングに乗ろうとしたら10キロ以下の低速運転と言われた
萎えて帰宅

379 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 16:00:08 ID:cAglGHNU

>>378
試乗にならないじゃん売りのバンク角とかも体感出来ないし意味ないね

ＧＤ５０は出したらｽｺﾞｲﾈ

380 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 16:55:26 ID:W2Seqa5h

Downtown125i　6,9 KW / 9,38 PS.

15.37ps(11.3kw)/9000rpm←これうそ。

381 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:01:13 ID:UfrjMIeD

>>380
えええええええええええええええええええええ
まじでか？

382 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:03:12 ID:Os89rqwc

>>380
http://www.kymco.com/showroom/showroom_spec.asp?MotorCTID=%7BA061EB8A-C6D9-400D-8141-E4CCFB0AB12A%7D

粗探しするのはいいが、KYMCO globalの公式スペック見てみろよｗ

383 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:22:24 ID:Li65743y

日本にフルパワーで入ってくるわけないだろう。
どんだけ規制されてると思ってんだ。
>>380が正解だと思う。

384 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:25:33 ID:82vYQ64E

ダウンタウンは３００はカッコ良かった。
１２５は期待か大きすぎたせいか、実物見たらちょっと冷めた。
あれが製品版だったら微妙。
ま、あんな扱いじゃ売る気は無いのかな？

385 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:38:54 ID:UJdCRwQB

んで？
誰も写真ｕぷしてくれるやつはおらんのか？

386 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:01:52 ID:pbRIQORF

モーターサイクルショーにあったキムコの
でかい50のスクーターが欲しい
とても原付には見えなかった。

387 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:13:49 ID:2MeMWWJ0

ダウンタウン125は展示されてなかったけどどこで見れるんだ？

388 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 20:48:17 ID:CrMaZdsE

キムコの受付のモニタの見易い場所から１８０度ターンして、
１０ｍ以内ぐらいの別のブースに１２５あったお。
チラシ置きになってた。
３００は白だけど、１２５は黒？だお。

389 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:12:47 ID:7lecQ0//

会場の込み具合はどう？

390 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:32:10 ID:pbRIQORF

>>389
今日は混んでたよ！PIEもあるから
そちらからも流れてくる
俺も両方見たクチ

391 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:49:04 ID:wSRPN5Sn

>>385
ttp://www.zendagi.jp/sub99.htm

392 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:18:41 ID:EkfU6ur0

フィドル125が良かったなあ。19万円くらいだっけ？

393 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 23:06:25 ID:D4hcSlA2

お前等Many100のことを忘れてないか？
あのコンパクトさに１００ccはけっこう売れるのでは？

ダウンタウンは思ったより厳しいな
メットインが思ったより狭いのな

394 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 23:11:07 ID:kKFWzDH7

ダウンタウン１２５は見て来たんだけど、スペック表は気にして無かった。
明日行く人、見て来て下さい。お願いします。

395 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:21:02 ID:A6+bT1fP

あ、貰ったチラシにスペックあった。
124.5cc2ストローク単気筒
14.1ps/9000rpm
1.16kgm/7000rpm
…２ストなん？

396 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 02:33:15 ID:1BdcPl3u

RV125i 　　　： 2100*760*1390 　156kg 　 11.70ps(8.6kw)/8500rpm　　1.01kgm(9.9Nm)/6000rpm 　 7.6㍑
Downtown125i ： 2200*810*1150 　158kg 　14.10ps(10.4kw)/9000rpm 　1.16kgm(11.4Nm)/7000rpm 　12.5㍑

日本仕様でパワーダウンしてても、総合的にダウンタウンのほうが良いなぁ・・・

397 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 02:45:37 ID:sHbYSnnM

http://imepita.jp/20090329/089900
http://imepita.jp/20090329/090040
http://imepita.jp/20090329/090170
http://imepita.jp/20090329/090380
http://imepita.jp/20090329/090500
http://imepita.jp/20090329/090570
http://imepita.jp/20090329/090660
http://imepita.jp/20090329/090790

とりあえず。

398 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 05:49:58 ID:8bfivIOH

GJ

このシート高さとフロア幅、じゃ、短足には厳しいかも知れんな。

399 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 05:52:41 ID:Bcnp8vLZ

>>395
何でそのスペックだと2stが想像出来んの？
ダウンタウンってマジェコピーっぽいな

400 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 06:00:41 ID:Bcnp8vLZ

言い忘れたが
>>398乙
125でそのスペックどうりなら売れるかな

401 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 06:32:23 ID:uUJiPrRI

スレ違いだろ。
マジェスレいけよ。

402 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 06:42:06 ID:ZcR/2EK9

DownTown125を売れば絶対売れる

アドレスV125値上げ
コマジェも亡き後、バカ売れ確実

403 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 06:58:59 ID:/hHFvFtN

もうダウンタウンスレ立ててそっちでやれば？

404 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 07:08:10 ID:Z9i3PmHz

ダウンタウンはかなり大きかったよ。
あれで125だとさすがに走らなそうだけどいいの？250がベストと思うな。
フォーサイトや新型マジェの排気量が125みたいなものでバランスが悪い。

逆に250ならフォーサイトの再来のようでかなり受けるんじゃない？

405 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 08:15:14 ID:Bcnp8vLZ

信号待ちで
隣りにマジェが来たら恥ずかしいな…

406 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 08:33:03 ID:Z9i3PmHz

そうでもないよ。
フロントはかなりエッジがシャープでアプリリア辺りの二眼の
ＳＳぽい感じだった。マジェなどより欧州の雰囲気を感じたな。
代理店の人に「日本車より格好がいいですね」と言ってしまったよ。

407 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 08:35:54 ID:Z9i3PmHz

ヤマハが出展してたグランドマジェスティのほうがはるかに
中華臭くてデザイン力で逆転されたかと感じたほどだよ。

408 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 09:10:54 ID:w6LPCtEA

ダウンタウンは対ｓｙｍ用にサイズを揃えてきたのでは？
向こうも活気が有った・・・

カメコの

409 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 09:25:24 ID:4fsgEu0R

Downtownってデザイナーがイタリア人なんだろ？

410 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 10:19:52 ID:oUK639m1

つかデザインはXMAXのパクリなわけだが

411 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 10:32:42 ID:UujB+OFy

黒が仮面ライダー＋コマジェみたいでかっこいいな、欲しいわ
でかすぎて職場に止めれないから、通勤に使えないがorz車も乗ってないな、、、
無駄な予感がしてもこれは引かれる

412 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 11:01:49 ID:S3edh7kf

あれがパクリ、これがパクリ

パクリパクリうるさいなあ
もう言うのやめたら？

台湾国内は悪い言い方すればパクリパクラレ
いい言い方だといいとこ取りで進化したってことなんだよ

国内メーカーのヤマハだってGTR125でワンプッシュの飛び出すタンデムステップ付いてるでしょ？

あれなんてキムコやシムが最初にやったこと
便利な物は吸収して、台湾内で切磋琢磨してるの

日本の人間がとやかく言うことじゃないし

413 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 11:35:24 ID:Bcnp8vLZ

アイミーとかｘモードもそうだが
コピーのパチもの感出ちゃうとやっばり恥ずかしいな
賛否は分かれるけどＧＤみたいな方が良いね

414 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 11:42:14 ID:Bcnp8vLZ

間違えたｘホットね

415 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 12:47:16 ID:Z9i3PmHz

>>410
ダウンタウンが？
XMAXとは全然似てないよ。見比べてみ。

416 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 16:14:36 ID:jBEiIlMz

キムコアンチの騒ぎっぷり必死過ぎｗｗｗ
ダウンタウンのスペックが意外にも良かったから悔しいんだろ

417 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:32:49 ID:ETpTOAEz

レーシング125買うつもりの俺にはどうでもいい流れだな
他に購入予定の人がいなかったら笑うw

418 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:40:53 ID:dqCd/uk1

>>417
予約したん？
今何乗ってんの？

419 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:17:34 ID:Bcnp8vLZ

普通に皆で感想言い合っているのに
>>416
は誰相手に必死なの？
今時、wwwって
大丈夫？

420 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:21:26 ID:RFgXXI52

スピードが出るって理由でここの原付き買ってきた！！！！
これって日本メーカーのよりエンジン音多少うるさい…？

421 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:27:33 ID:h5dOxBbL

>>416
あっちのスレに行けよ

422 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:29:57 ID:nejfMoSL

>>417
買ったらフロアの高さを測って教えてくれ

423 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:57:35 ID:Knye9JFL

>>417
是非ともインプレお願いします。
もし実車を既に見ていたら多少お聞きしたいのですが
①足元の置き場はどんな感じでしょうか？シグナス､リードの様に狭く無いですか？
②イモビかキーシャッターは装備されていましたか？
③実際のメットインスペースはフルフェちゃんと入りそうですか？

現在規制前アドレスに乗っていますが速度出した時の接地感の無さと安定性の
不足が不満です。
あと原付2種で下道ツーが趣味なのでアドのガソリン容量の少なさも不満なので
もしレーシングの出来がよければアドは通勤用に保管しつつレーシングを
買い足したいと思っている次第でゴザイマス。

424 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:19:46 ID:w6LPCtEA

>>417
安心しろ
発売延期でも待つぜ！
モーターサイクルショーに行くまではＮＥＸＧＳＲに傾いて見積りまで出したけど、全体的に大きく感じたけど、12インチのタイヤに安定感が有った
スズキブースに有ったアドレスに乗ったら小さくて物足りなく感じた
結局、キムコとスズキを行ったり来たりしてた

425 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:58:45 ID:ZcR/2EK9

グランドディンク50とか出るのか・・・驚愕だな

426 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 21:13:09 ID:RFgXXI52

>>420誰かお願いします

友人にキムコってメーカー買ったって言ったらバカにされた
HONDAがそんなに偉いか
と言い返した

427 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 21:16:24 ID:w6LPCtEA

>>425
ダウンタウンもだけど、参考出品だから日本じゃ出ないのでは？
今後の日本で２ストは厳しいのでは？
去年、マラグーティで発表された250の２スト車は環境面はクリアしてたが世界不況で開発凍結と言われた

428 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 21:26:47 ID:4+wWIQvs

>>426
泣くな友よ

まぁバイク屋でも、キャプチャー注文するとちょっと半笑いだからね。

日本のバイク業界なんて狭い世界なわけよ。
下手に経済発展とか先進国気取ってるしね。

タイとか台湾とかベトナムとかシティーコミューターが
基本バイクでしょ？
そういうとこで作られて乗りまくられてるほうが実は強いと思うんだが。

乗りまくって見返すしかない。←見返す必要があるのか？

429 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 21:37:34 ID:BlnHAELH

キムコの原付、９０キロまでメーターあるんだぜ！！
表記８５キロでも、６５キロしかでてないけどね。

しかもタンデムシートもついてる。日本じゃ使えないけどね。

430 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 21:54:06 ID:ZcR/2EK9

ダウンタウン125は日本KYMCOが販売しなくても
輸入業者が確実に売るでしょ

絶対に売れる
コマジェからの乗り換えユーザーや
250ccユーザーからの乗り換えユーザーも出てくるだろ

431 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:32:13 ID:MODU1fSM

絶対売れるって言っても、価格が出てないし
スペックだって予定(目標)みたいな良すぎる数値だし
あの装備で４０万以下は無いかと。
１２５で５０万とかじゃ数は出ないかと。

432 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:11:22 ID:foMhlZ13

40超えてまで125を選ぶ人がどれだけいるかだろうね。
カタチは格好いいから興味あるんだけど・・・

433 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:26:01 ID:Z9i3PmHz

ダウンタウンはトランクが狭い。おそらくリードと大差ない。
あれで125だったら性能、取回し、価格、燃費でリードに負ける。
勝つのはデザインとゆったり感ぐらいか。これでは売れない。
せめて200は必要だと思う。

434 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:29:47 ID:w6LPCtEA

>>433
125超えたらキムコ買う理由が薄れないか？

435 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:38:58 ID:r6Ln1lnq

>>433
現物見てないが、ダウンタウンはフルフェ二個入るのが売りのひとつじゃなかったっけ？

436 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:40:19 ID:Z9i3PmHz

なぜ？国産の250は60万円超してるから価格差と取回しのよい車体で
かなりアピールできるんじゃない？もっともダウンタウンの125が
ブイブイ走ってくれるなら心配はしない。125でよいと思うよ。

437 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:46:08 ID:Z9i3PmHz

ほんと？ダウンタウンはフルフェと半ヘルで限界と思うよ。
メットを逆さに入れられないのも痛い。

438 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:51:20 ID:Ji/7zhgH

確かにシート下はそこまで広くはないねえ＞ダウンタウン125
その代わり車体は国産250ビグスクに比べたらコンパクトな感じでしたよ

439 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:53:38 ID:NyRgFaa9

東京モーターサイクルショー　キムコでググると、
ダウンタウンについて詳しいレポのあるブログが…。

440 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:54:11 ID:jBEiIlMz

>>437
http://www.kymco.com/event/downtown_2009/index.html
見てきたら

441 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:55:58 ID:xhAZauHa

http://imepita.jp/20090329/859480
フルフェイス２個厳しくない？

442 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 00:05:44 ID:kpf0lA+O

公式の写真どうなってんだ？！蓋が閉まるとは思えない！
実車は見たし出展者も前側はキャップしか入らないと言ったんだ！

待てよ、シートの前部はとてももっこりしている。
もしや閉まるのかもしれん…。

443 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 00:24:29 ID:FZqv5irR

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1238339992843.jpg
アライとかショウエイのエアダクト付きとか厳しそうだけど、
シートの裏の空洞大きそうだから入りそうじゃん

444 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 01:49:24 ID:EwPIzhJL

キムコ車のメットインのシート側の盛り上がりは異常ｗ
っていうか、シート薄くて固い理由はコレだろな。

445 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 05:48:38 ID:b3JGSp5h

>>440にフルフェイスが二個収まると書いてある。
しかしかなり選ばないと厳しそうだ

446 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 06:05:31 ID:xTlfy/6X

パクりデザイン
原２としては半端なデカさ
価格も原２としては半端そう

エンジンパワーダウン
まぁ、都市部では売れないだろ
レーシングの方がまだ良いな

447 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 06:31:48 ID:drxh2z1X

GD50を出品してたのかｗ
何が目的だｗ

448 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 08:21:33 ID:hbkWyJdR

つか、出もしないバイクで何故こんなに盛り上がってるわけ？

449 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 10:43:59 ID:Mv6rHICn

>>323
走りって125としてどうです？
SYMは125の中ではパワーがんばってるほうなんでXSが気になります。

450 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 10:58:01 ID:ZCpScYmD

何と戦っているんだおまえは

451 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 13:59:29 ID:kpf0lA+O

>>448
出ないと思った理由を教えてくれ。
業者の人は250を出したいと言ってたぞ。

452 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 17:51:51 ID:fnWxYvQA

絶対に売れないという事にしたい人vsあれは売れるぜって事にしたい人

453 ：323：2009/03/30(月) 17:55:59 ID:jcsVU9SA

>>449
他の１２５乗ったことないので比較できないですが、
80km/hくらいまでは余裕です。
レッドが10,000rpmで7,500くらいからもりもりパワー出てきます。
ただギヤ比が近すぎて１、２速はいくら回しても前に出ない感じですね。
5速で綺麗にレッドまで回るけどリミッターかかってるみたいにそれ以上回りません。
5速レッドでメーター読み１００km/h付近上下してます。
フロント1丁上げたら5速でレッドまで回らなくなっちゃいました＾＾；

うれしくて長文になっちゃいました。失礼。

454 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 18:22:23 ID:kpf0lA+O

>>452
なるほど。
最新デザインを纏ったダウンタウンは長く続いた日本車と台湾車の
力関係に間違いなくひとつのエポックをかこつことになる訳だからな。

455 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 20:50:23 ID:xTlfy/6X

>>454
>エポックをかこつことになるわけだからな

スクーターを語る前に日本語覚えてよ～

456 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 20:56:18 ID:OHGFMYb7

>>449
ｋｃｒ１２５の方が馬力はｘｓ125-ｋよりスペック上はありますよ。
一馬力くらいしか変わらんけど･･･
でもｋｃｒ１２５は4バルブで高回転も回りますよ。
バランサーシャフトも搭載で振動も抑えてくれます。
これはｘｓ１２５-ｋにも搭載してあるのかな？
シートも２５０並にありますよ。
でもタコメーターはついていないです。

ｘｓ１２５-ｋも候補だったんですが、ｋｃｒ１２５が値引きがきいたし
ｘｓ１２５じゃないけどウルフクラシックは７０超えると振動が厳しいと
きいていたのでｋｃｒ１２５にしました。
次はキムコのクアノンネキッドを日本で発売して欲しいです。

457 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:05:44 ID:kpf0lA+O

>>455
おかしいなｗ菊地秀行の映画のパロディのつもりだったが。
自信ないから確認してみるわノ

458 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:49:48 ID:6AdC85rW

キムコの砂50Ｚなんですけど、エンジンがライブディオと同じって聞いたんですがホントかどうか知ってる方いますか？

459 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:29:15 ID:ZCpScYmD

いるけど、それがどうかしたの？

460 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:35:55 ID:xpBoUMNv

ダウンタウン125発売されたらコマジェの代わり売れそう

461 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:58:42 ID:9w2bbrZ5

興味本意でスーパー9Sのプラグを店でイリジウムプラグに変えたらエンジンの掛かりが悪くなったのですが、ノーマルに戻した方が良いでしょうか?

462 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:03:41 ID:5JkFki5t

>>453 >>456
ありがとうございます。
KCRはサイト見ると在庫限りで終了になってますね
日本で売る分はもうスクータータイプ以外は入らなくなるんでしょうか？選択肢が狭まって残念です。
デザイン的にはXSの方が好みですがKCRのエンジンにも魅かれます。

463 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 07:16:24 ID:Bmh7Qg01

ダウンタウンはフルフェ２個入るってのが良いよな
どーせジェットだから普通に入るだろうし。

エキサイティング250が在庫終了した後継でくるのかな？
ガッツリ売れるとは思わないけど125ccも良いな

464 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:22:36 ID:xGqJvlwe

>>458
詳しく教えて

465 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:50:43 ID:H5n8C2Lt

確認したよ。

「知っての通り、今回の条約締結は我々とやつらとの関係に間違いなく
ひとつのエポックをかこつことになるだろう。
なんせ条約期間は５００年の長きにおよぶんだからね。」

でした。かなり合ってた(笑)

>>455
で、どこが問題なの？

466 ：321：2009/03/31(火) 13:05:03 ID:X86lg+Um

結局XS125K買ったｗ
慣らし中だから５０００までしか回してないけど、パワーは結構あるかも
今まで２５０ｃｃ～１０００ｃｃしか乗ったことないから比較できないけど。
そんなことよりステップの位置が変だな・・・
跨って足上げたらあるべきところにステップがないｗ逆バックステップって言えばわかりやすいか。
中途半端に前に付いてるのはアジアの３人乗り仕様の為かよｗｗｗ？

467 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 16:43:19 ID:CbWmLamP

エポックははじまりとかそういう意味でかこつは不遇な状況でいる場合に使う表現だから
「条約締結をエポック（起点）にして500年も（不遇を）かこつことになる」というようなことじゃね
その映画を見たことはないがさ

だから>>454は若干変だが、まあ大した問題でもねーか

468 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:15:41 ID:HlQsscK3

なんか、粘着して気持ち悪い書込
春の荒らしですね

469 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:22:47 ID:CbWmLamP

え？
いやボクは単なる小説好きでこのスレにもたまに書き込むキムコ車オーナーですよ
>>455とは別人です

470 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 18:28:48 ID:H5n8C2Lt

>>467
ちなみにこの言い回しは、この妖獣都市の台詞のみから得た知識で
汎用の使い方は知らないんだ。今後５００年間平和が来るという
文脈なんだが、脚本の間違いかな？

意見を参考に自分でも調べてみるよ。
わざわざありがとう。

471 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 19:47:46 ID:CwP0No6o

>>462
スタイルはネイキッドでエンジンはｋｃｒのエンジン系しかもオイルクーラー付き
で13馬力にｱｯﾌﾟ(重量も１４ｋｇＵＰ)したクアノンネキッドを日本で発売して欲しいですよね！！
レーサー風だったら逆輸入のヤマハｙｚｆ-ｒ１２５でいいけど。
あとクアノンネイキッドの値段も30万代だったらかなり欲しい。
　
クアノンネイキッド↓
http://www.kymco.com/event/quannonnaked_2009/index.html

472 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 20:05:03 ID:EVuGHZ/T

>>466
YBRと同じか！

473 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:35:43 ID:1QRuV12d

35万円程度ならDowntown125がそこそこ売れる
30万円以下なら爆発的に売れる

474 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:35:15 ID:623qVg1b

DOWNTOWN125,
低速ながら軽く試乗できた。（ラッキー！）
約160ｋｇの車重は125ｃｃにはかなり辛く感じたね。
GDの様に発進時からブイブイ回さないと(回ってしまう？）
まともに動き出してくれない orz
シートの座り心地、メーターの視認性、装備の質感は申し分無いレベルだった。
(よく取り沙汰される無塗装プラ部の質は、残念ながらGD&DINKと大差なさ気でした。）

個人的には20kg軽くて低回転からでもスルスル走るDINK125の方が
走りの｢質」的には断然好印象だったよ。
DOWNTOWN,確かにカタチ自体はカッコイィ！
しかし発進がウシの割りに安っぽく「ガオ～」と唸るのは
・・・正直チト興醒めしたな。

475 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:56:46 ID:OlW3HyOu

すいません、おしえてください

ＧＤ125にのってます　新車でかいました

1000kのときにエンジンオイル交換しております。

いま　オイル交換から半年で2000kをこえました。

そろそろ老いる高官の時期でしょうか？

車のようにGDも半年のオイル交換が適切でしょうか。

普通に走って半年に満たなくてもどれくらいの距離でオイル交換したほうがいいでそふか。

どなたかご存知のかた、おしえてください

476 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 00:03:23 ID:O9oJInJ9

2000後藤に歸朱鷺や

477 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 01:22:27 ID:GkUqTFb2

>>474
125なら車重100キロとかが多いからね。
160キロじゃさすがに無理があると思うよ。

478 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 01:30:12 ID:kJzwZtTn

>>474
GDよりしんどい感じ?
GDは乾燥140キロだけど、ダウンタウンはパワー上がってるんでどっこいどっこいかなと妄想してたんだが

479 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 01:58:05 ID:GkUqTFb2

ダウンタウンには250がベストじゃないかな。高速にも乗れるし。
125で下道専門ならダウンタウンのボディでもやや大き過ぎる感じがする。

480 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 04:32:33 ID:AcX9d2/P

　バイクの改造部品の売り上げを除外するなどして法人税約４０００万円を
脱税したとして、大阪国税局が、法人税法違反の罪で、バイク部品販売会社
「エヌズオート」（兵庫県川西市）と同社の野澤重幸社長（３４）を神戸
地検に告発していたことが３０日、関係者の話で分かった。

　関係者によると、同社は「ＷＩＲＵＳＷＩＮ（ウイルズウイン）」という
ブランドや「浅倉商事」という屋号で、改造部品をインターネット販売。
この通販の売り上げについて、従業員の簿外口座に振り込ませる方法で除外
したほか、架空の仕入れやアルバイト人件費を計上するなどし、平成１９年
７月期までの３年間で、所得約１億３６００万円を隠し、法人税を免れた疑
いが持たれている。

　同社は、隠した所得で従業員用のフットサル場用地を購入するなどして
いたといい、野澤社長は「税金の支払いで利益が減るのが嫌だった」など
と話しているという。

（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

481 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 07:16:18 ID:Sl8p3wgf

>>479
Downtown250iが160kgぐらいで22馬力ぐらいだったら良いなぁ

482 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 08:25:19 ID:aZwYkKNk

>>475
新車で買ったなら取扱説明書あるよね？。オイル交換について何か書いてない？。
中文かも知れんけど台湾の漢字は読みづらくないから、雰囲気で分かると思うが。

483 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 13:59:40 ID:Klo3ulwo

KYな355のキャプチャー人柱報告です。ただいま１９０㎞ほど走りました。
メーターですけど友人のバイク、フォルツァで６０キロで走ってもらって並走したところ
キャプチャーは７０キロでした。誤差としてはぎりぎりか？アウトか？
燃費は２６㎞良くない？スタート時にガバッとアクセルをあけるのが原因？それれともおれが原因？
慣らしは８０㎞位でやめてしまった、我慢できなかった。最高速はメーター読み　平地110㎞位　誤差はどれ位だろ。
友人のアドレスV１２５Gに乗せてもらったら出だしはアドレスが上、５０キロからの加速はキャプチャーが上
の様に感じました。友人によるとアドレスは９０キロ位しかでないそうです。友人の体重は６０㎏。
シートが滑ると書きましたが今は滑りません。最初はシートが堅いと思いましたが今はなれたのか気になりません。
リアブレーキは相変わらず効きません。
上で別のキャプチャー乗りの人が燃料計がだめだと言っていたが俺のは平気そう。まだ一回しかガソリンを入れてないからわからないが。
ネジ以外のトラブルは有りませんでした。

>>356 >>357　MBXは初期型ですメーターの表示が９０キロで全開で９０キロオーバーなので何キロ出たか、わかりませんでした。
友人のRZ50はメーター表示が１００キロまであったと思います。あと当時の体重は５０㎏後半でした。
CBXは新車赤白ツートン、モリワキストレート管・ステージⅡハイカム・ハイコンプピストン・強化バルブスプリング・
セパハン・ビートのバックステップの通勤スペシャルでちょっと自慢が入ってましたが初めての車検の前にバルブサージングを
起こしてエンジンがお釈迦で廃車になり、バイクを降りました。
またまた長文失礼しました。

484 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 17:55:52 ID:GqCntd3f

レーシング入荷、５月中旬だってさ

485 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 18:53:20 ID:z5yjIEqX

>>473
35万なら買いたいけど、多分そんな安く無い気がする。
安くて398000円とかなような…

486 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:36:31 ID:GkUqTFb2

ダウンタウン125 40万円
ダウンタウン250 50万円
がいいところじゃないかなあ。

487 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:39:47 ID:9mbSexHy

>>483
レポ乙です
スピードメーターはフォルッツアを正としてキャプチャをハッピーとしていいんでしょうか？
取り締まり対策として気になるな
確かに昔の超９なんかはハッピーだったね

488 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 11:09:09 ID:q58/F1Mx

>>487
483です。フォルッツアを正としてキャプチャをハッピーで良いと思います。
いつも車で５０～６０キロで走っている道をキャプチャーで５０キロで走ると
車がどんどん抜いていくので遅いんだと思います。
車の流れに乗るにはメータ読み７０～８０キロ出さないとだめですね。

489 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 11:23:53 ID:VS6h0w4B

昨夜つい嬉しくて撮った。
画質が悪く、端が切れてるのが悔しい

http://imepita.jp/20090402/405770

http://imepita.jp/20090402/408410

490 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 15:55:02 ID:brsCNiwX

シャア専用だな、オメ

491 ：475です：2009/04/02(木) 16:24:25 ID:M/AjT37Q

>>482

新車で買いました。

鳥説読んだんですが、初回1000k　次回は2000ｋ毎とあるだけで
半年ごととか1年でネとかは書いてないんですよ

なので同じようにGD乗っている人はどんな頻度で
交換しているのかなぁとおもいまして

492 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 16:25:10 ID:zew5m0Tf

>>489
嬉しいのはわかるが、わかるが何か特徴のある車体ならともかく
ただのノーマル車輌の写真なんて見せられてもなあ・・・。
自分の子どもの写真を年賀状とかにプリントする輩と一緒だな。

493 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 16:30:55 ID:VS6h0w4B

>>492
スマン。
話題が止まってたもんで・・・

494 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:42:27 ID:wTvLsnB/

>>491
なるほどね。普通は 2,000km なんて半年も経たずに経過しちゃうもんだけど、
近距離の通勤通学で往復してるだけの使い方とかだと、半年でやっと 2,000km (１日平均 11km) って感じになるのか。
まあ、密閉保存でもなく、熱や湿気やらに晒されるオイルは、乗らなくても劣化は進むから、
俺的には指定の距離行って無くても半年経ってるなら交換を勧めとく。

あと、車の方も本来は期間単位じゃなくて距離単位だよ。
エンジンをどのくらい回したか（回転数の累計）の目安は、期間より距離だからね。

495 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:45:47 ID:VDE2XZJf

>>489
>>492
メーカーやプロがとった写真とは違う意味で細部
（メーカーが見せたくないところ）の確認とかできるんで
ノーマルでも意味はあると思うんだぜ。

496 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 19:04:11 ID:brsCNiwX

だね、いいんでない納車記念
>>493
俺は楽しく見せてもらったよ、ｷﾆｽﾝﾅ！

497 ：475です：2009/04/02(木) 19:08:51 ID:M/AjT37Q

>>494

ありがとうございます。

やぱり半年で交換ですよねぇ。
日曜にバイクやいってきます。

498 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 20:25:22 ID:t64HC441

俺は１２回エッチするか半年付きあったら女を交換するぜ。

499 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:39:09 ID:34qhUJS4

レーシング発売いつ？ググっても出てこない
一カ所だけ四月末と書いてあったけど何だか怪しい
近所に聞けそうなバイク屋ないから誰か教えてくれ

500 ：sage：2009/04/03(金) 07:49:48 ID:rG2yZ1jV

>499

ちょっと前に484が5月中順って言ってるよ。

501 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:55:19 ID:34qhUJS4

>>500
あれ？見落としてたみたいwすまん
店で聞いた情報かなあ

502 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 08:44:46 ID:tfgzuRaY

>>499
モーターサイクルショーのキムコの人は梅雨入り頃と言ってた
世界中で人気で生産が遅れているらしい
５月中旬なら早い方だな
見積り取りにバイク屋に行かないと

503 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 12:43:09 ID:34qhUJS4

>>502
そうなんだ。情報サンクス
それだけ人気なら新色待ちしたいとこだけど、もうこれ以上待てないからいいやw

504 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 14:01:29 ID:tfgzuRaY

>>503
モーターサイクルショーで実車見たけど黒は手垢が凄かった
だから俺は白にする
シルバーは無かったから判らないけど・・・

505 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 17:47:28 ID:34qhUJS4

>>504
黒の指紋目立ちって普段触るような場所での話？黒買おうとしてるから気になるw
好みなら断然白なんだが、今が白だから気分変えたいんだよなあ

506 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 19:03:24 ID:YWBf3laT

ツヤツヤな黒は車でもそうだけど
埃とか目立つよね
モーターショーの指紋は、まぁショーだからじゃない？

507 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 20:36:05 ID:7vJ2KClX

黒は指紋とかより洗車のキズが気になるな
神経質な奴は買わないほうがいいかも

引き締まってかっこよく見えるのも黒だから悩みどころだな

だから俺は無難なガンメタ買うｗ

508 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:55:53 ID:xXA19lC8

RV125にはどのエンジンオイルがお勧め？

509 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:00:47 ID:GsaOiGIh

人が勧めるものを入れるのか？

510 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:17:22 ID:AHLSgXkv

>>508
G2

511 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:18:58 ID:AYwXGQPw

ワコーズでも入れとけよ

512 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:48:03 ID:/HgrDyaI

少しは自分で調べるとかして考えろ。

うんこでも入れとけ。

513 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 00:21:20 ID:/GQwhQmC

サラダ油で、良いとおもうよ

514 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 08:05:54 ID:Ob3YrczD

この手のバイク乗ってる連中はやっぱり変わり者へそ曲がり意地悪なヤツが多いなｗ
>>508も仲間入り

515 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 09:08:40 ID:PHYJmmFF

>>508
買った店で交換してる (半額サービス) から銘柄とか知らんww

516 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 15:33:03 ID:chA4UauY

369 だが
フルスケールに張り付いたままの燃料計のクレームでバイク屋へ行ってきた。
調べてもらったところ、原因は燃料計のフロートが正規の位置に組み付けられて
いないため、フロートがタンク内の壁に当たってしまっていたとのこと。
フロートの取り付けを直して、めでたく燃料計は正常になった。
こんな所が中華品質なのか．．．．．．．

517 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 16:25:45 ID:wyChwbnY

RV125旧型の値下げはなさそうだねー

518 ：　：2009/04/04(土) 20:27:46 ID:Vf7Jil+S

禅騨木でOIL交換してきたよん。
店長さん親切だなぁ。

519 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:51:29 ID:qcJnQx8A

UWi100を購入しようとしてるんだが

海外のバイクの購入ってどんなとこで買うべきというかどこで買えるものなの？

520 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 23:04:53 ID:ymYHyA8X

>>519
台湾メーカースレが探せるなら探せるだろ・・・

521 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 23:45:12 ID:ji+kg0IZ

>>519
PGOの" ibubu125 "にしたら？

522 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:04:56 ID:qOFvD/K8

どこで○○したらいいの？が多いな。

ゆとりかマザコンばっかりか、ここは。

523 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:56:20 ID:GaoH6KWH

>>519
シムの最寄りの取扱店を探すんだ。

524 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 07:41:02 ID:7+ixL+Tu

>>522
そんな言い方をするお前もだよ。

525 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 12:59:09 ID:itSNIl8t

ＰＧＯのｉ－ｂｕｂｕに興味津々！
何せｂｕｂｕを２台乗ってるから信頼性は高い。

526 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 15:30:33 ID:V7zeVtut

527 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 15:36:23 ID:V7zeVtut

symのxpro100に乗ってる人はいますか？
原二スクーター中最安でスペックも悪くない？感じ
なので非常に気になっているのですが。
検索しても情報が少なすぎなんですよね。

528 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 17:27:01 ID:lY6l9Fup

524のツッコミがアホな件

529 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 20:27:58 ID:65Pce0nQ

ウンコ～ウンコ～ウンコ～～～～～～～～～～

530 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 21:12:30 ID:JagPVgTK

アジリティにパールホワイトがあれば絶対買うのに

531 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 21:56:32 ID:65Pce0nQ

アジリティはウンコ～～～～

532 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:25:30 ID:ThrH4EIU

529 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/04/05(日) 20:27:58 ID:65Pce0nQ
ウンコ～ウンコ～ウンコ～～～～～～～～～～

531 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/04/05(日) 21:56:32 ID:65Pce0nQ
アジリティはウンコ～～～～

533 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:51:22 ID:QzRhrZns

>>530
塗ればいいんでない？
ＧＷも近いしね

534 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:17:58 ID:o+JErsn4

G-MAXは125→150→200ときてついに220か
FI化は評価出来るがどうせなら250で出してほすい

535 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:53:24 ID:+gA1wTzy

>>524
評価するのは水冷になってからだろ・・・
現行をちまちまボアうｐするのはもういいから、DERBIのGP1 250i丸々パクって水冷250だせよな
てかPGOは水冷エンジンのバギー作ってるみたいだが、460ccで20.1馬力ってどゆこと？ｗ

536 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:27:27 ID:5dYtNbFC

スバル360が25馬力とかだよな･･･

537 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:43:20 ID:BEZf4Bdx

四輪は低回でトルクだしているんでは？

とマジレス
まぁ、自慰はキャラ的には、水冷高回転型が欲しいね

538 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:00:25 ID:+gA1wTzy

>>537
460cc　20.1ps/7250rpm 2.5kg-m/6500rpm　470kg
このスペックなのに低回でトルク出すとか言われてもなぁ・・・
知ったか乙

539 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:58:10 ID:BEZf4Bdx

>>538
それだと６５００回転の時点で２２馬力は出ていることになっちゃうのになぁ…

適当なスペック表を鵜呑みな

知ったか乙！

540 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:11:47 ID:Jyxudm7k

鯵、なかなかイイじゃん！
今の貧乏な日本人にピッタリだね！

541 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:21:17 ID:y6zt78QS

>>539
６５００回転で２２馬力の答えが出てくる計算式を教えてくれ

542 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 01:41:53 ID:vIVw8boH

539じゃないけど
馬力(PS)≒トルク(kg.m)×回転数(rpm)÷716(←この比例定数が大まか)
例　2.5(kg.m)×6500(rpm)÷716＝22.7(PS)

その昔、ミサイル何とかさんのお陰でこの式を覚えた

543 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 04:30:31 ID:eQJnk7bV

541涙目になってるぞｗ

544 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 05:57:12 ID:X180y0Li

>>538
>>541
超涙目www
朝から、メシウマ～！

545 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 07:55:10 ID:vIVw8boH

別に538や541を貶めるつもりではなかったんだが…
気にしてたらゴメンな

ところで538の値が事実なら460ccにしては異常なほどトルクが薄い
460ccの水冷エンジンなら3kg.mは出ると思うし、それにトルクピークが割りと高回転だ
スマンが、出所あったら教えてくれんか

546 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 08:20:40 ID:k7Wzeewz

つかスレチなのにまだ続けるつもりかよ、いい加減話戻そうぜ

547 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 08:22:47 ID:iZhxAWRs

実際アジリティ125は貧乏でも買える値段だけどなかなかいいもんなんだぜ
まあ完全オッサン用途ならキャプチャーの方をお勧めするし
両車とも納車時にタイヤ前後交換必須（個人的感想）だけどね

548 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 09:52:46 ID:X180y0Li

>>546
涙目で本人登場www

549 ：541：2009/04/07(火) 11:29:18 ID:y6zt78QS

ID:X180y0Liよ、粘着煽りに必死なところスマンが俺>>538じゃないから。

普通にその方程式が知りたかっただけなんだよ。

550 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 13:40:05 ID:s8s13WE7

Downtown250iは25psだってよ
50万以内だったらいいな

DINK200i乗ってるが2年乗ったら乗り換え決定だわ

551 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:14:11 ID:X180y0Li

>>549レベルの奴に点数付けられちゃう
台湾のエンジニアも大変だな

552 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:52:51 ID:vpTEMpnT

一人盛り上がってるとこ悪いが>>538はPGO台湾の公式発表スペックだな

553 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:38:16 ID:GQB1vFiN

鯵はタンク小さいし、シート硬いし、足下狭いし、ネジ山すぐ潰れるし、ライトの光量弱いし、メットインの中は異常に熱こもるし、キーは簡単に折れるし…etc.
今はシグナスに乗り換えました

554 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:57:05 ID:SCBKDCmX

>>553
下取りいくらでした？

555 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 01:01:31 ID:G1U+0wBB

キムコさん、これいくらで出すんすか？
ttp://www.cyberscooter.it/sx/images/news0090407-bezzi_b.jpg

556 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 01:31:48 ID:OEuvu2xl

見つけた、これか
ようつべ動画にある耐久テストがなんか笑える
ttp://www.pgo.com.tw/buggy%20500.shtml#specific

規格 BUG RIDER 500
全長 2920mm
全寬 1620mm
全高 1480mm
空重 470KG
循環數及冷卻方式四行程水冷
總排氣量 460cc
壓縮比 10.5: 1
最高馬力 20.1ps / 7250rpm
最大扭力 2.50kg-m/6500rpm
點火方式 CDI
起動方式電動啟動
使用燃料 95無鉛汽油
變速機構型式 V 皮帶式 CVT
輪胎 25X8-12(前) 27X10-12(後)
油箱容量 10L

557 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 03:36:23 ID:OQSEoidT

25馬力のDowntown250iも魅力的だが、
ベスパクリのMany100も全長1720mmとコンパクトで、100ccのくせに9.3馬力とパワフルでいいな
ttp://lh6.ggpht.com/_bWXPNf423Ec/SXwmeZvo6RI/AAAAAAAACcA/AhgsuNp6ZgM/034.JPG

558 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 14:31:28 ID:ExXQNkHw

>>557
東京モーターサイクルショーのは赤と白の変なツートンで、何この糞カラーリングとか思ってたけど、
単色のはすっきりで(・∀・)ｲｲ!

メットインもそこそこ広いってどっかで書いてたし

559 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:33:02 ID:bAMV5Jr/

とうとう台湾が提訴の構えを執った。

台湾企業がアップル提訴へ、タッチスクリーン特許侵害で
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37389220090408

560 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:19:41 ID:DYbz7HXj

>>558
質感は洗面器かレゴブロックかというほどプラスチッキーだった
けど、このチープ感はむしろ手軽さと可愛さの演出になるかも
しれない。
自転車のようなホンダトゥデイに比べればむしろ上質。

561 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:22:05 ID:DYbz7HXj

ショーではバイタリティ５０が立派で落ち着きのある車体をしていて
気に入ったよ。あれの原二があればなあと思う。

562 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:19:13 ID:zlKcTrum

DOWNTOWN125のエンジンがスペックどうり実用化出来るのなら
スーパー9に積めば売れそうだな

563 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:52:15 ID:YMH01XY7

SYM X'pro100なんだけど、ギアが高いままの状態に固定されちゃった。

どこを見たらいい? クラッチは切れる。10500kmほど走行。

564 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:05:11 ID:zlKcTrum

そのぐらいで質問するレベルなら
素直にバイク屋へＧＯ
嫌味じゃなくて真面目な話

565 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:08:03 ID:OQSEoidT

>>560
外装のおもちゃ感はあるかもしれないが中身はしっかりしてそうな感じ

メーターは時計とかオド付いてそうな感じだし、
燃料タンクはステップ下だからメットインはそれなりに広そうだし、
ウィンカーやテールランプはＬＥＤだし、
４バルブエンジンらしくＦｉだから燃費も良さそう
TODAYクラスのコンパクトサイズ

ただKYMCOの事だから強気な値段で出して売れない気がする

566 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:51:20 ID:07kvDSMt

>>563
564の云う通りそんなこと質問するぐらいならお前には治せない。
バイク屋もってけ。
ちなみに、乗ってくと途中でベルト切れてクランクケース内が大惨事になるかもしれないから
電話でもして引き取りに来てもらうか押して行った方がいい。

567 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 11:35:21 ID:l/M5zIiI

http://suzuki-taiwan.com/we66/html/kymco/many100fib.htm
ベスパクリ
中々良いかも

568 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 11:48:16 ID:pGy2FYLG

>>567
これ良いね。
ibubu125とかFiddle X125よりいいじゃん！

569 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 12:06:30 ID:zljYLkje

なかなかオシャレじゃん

570 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 12:36:25 ID:E8YRaDak

>>567
４バルブで９．３ＰＳ？

571 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 13:10:22 ID:8oaVAJKR

>>567
質感は洗面器かレゴブロックかというほどプラスチッキーだけど、
このチープ感はむしろ手軽さと可愛さの演出になるかもしれない。

572 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 17:46:34 ID:olplBQWJ

モトチャンプにMany100Fiは夏発売て書いてるな
50cc版も準備進んでるらしい
ビーノとかVOXに対抗できそうね

Downtown250の情報も載ってる

573 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:12:24 ID:aWMFUQKV

レーシング１２５　注文したら５月中旬～下旬発売分は
予約で初回入荷分は全国で売り切れと・・・（；；
次回入荷は未定だった

そんなに買う人がいるとは・・・

574 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:54:25 ID:xYwIxxj0

>>573
このスレからの初の予約宣言だったのに残念だったぬ
もともと入荷台数が少ないんじゃまいか？

575 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:05:58 ID:6+y/fOYR

日本全国のキムコ扱い店が試乗車を確保するからね

576 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:22:15 ID:InPbAqGf

レーシングのインプレ待ち遠しいッス

577 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:29:50 ID:sYyMn+2A

俺は鯵でいいです。

578 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:44:23 ID:YYQLvHMV

シグナスXとたいしてかわんよ

579 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:34:40 ID:TUH9qDHq

symのRVもモデルチェンジかなんかして発売すんの？
漏れはDowntown125待ちなんだが選択肢が増えるとwktk

580 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:02:01 ID:gJnudeQA

RVはモデルチェンジしたばかりじゃない？

581 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 03:19:43 ID:HUfrTgAO

>>579
俺もニューＲＶにｗｋｔｋしてたが、外装が大きく変わったぐらいで、
中身はほとんど変更無しでＳＹＭのやっつけ仕事っぷりにガッカリした

Downtown125待ちだが、250も良いかなとか思う

582 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 04:23:41 ID:i23hFmlX

Downtown125が出るまで待つか、それともBlog125を安いうちに買ってしまうか

583 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 06:28:06 ID:HUfrTgAO

>>582
ブログはジェットヘルすら入らないんでしょ？

584 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 08:34:53 ID:o/tSP4CK

故障が標準装備なイタリア製に手ぇ出す勇気ｗがあったら、台湾製に乗ってる訳ゃないやな。
値段が安くてもダメさぁ。先ず品質を上げなきゃ。

585 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 12:40:38 ID:Ybxqo+Vt

ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｲﾆﾀﾞ

586 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 21:23:09 ID:Km+4NEYD

上に出てるmany100って見たけど良いね
FiddleX125買おうと思ってたけど待ってみよう

587 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:05:53 ID:YrPdWhL5

ファイター150　FIは
どうなった？

588 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:59:32 ID:bE4Q5f5k

新Movie150はどうなった？

589 ：SYMCO：2009/04/11(土) 23:49:52 ID:npx6/vLh

どうも。KYMCOのフランス版サイトでdowntown125情報を調べてきました。
現在のレート1?≒132円で考えますね。んでフランスだと3199?でdowntown125を売るようなんですよ。
だからまあ日本円で約42万ってとこですか。…高い…高すぎるよ、kymcoさん…orz
ちなみにこの情報はあくまで海外の話ですし、そもそも日本で発売されるかもわかんないので、まぁ日本で発売されるたらこんくらいの値段になるのかなー程度で見てくだされ。
ちなみにDINK125の値段が2349?≒31万ってとこなんでおそらく日本とフランスの価格差はほとんど無いかと…
長文失礼しました～

590 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:45:27 ID:DMCHl5cg

>>589
Downtown125は125ccクラスじゃフラッグシップモデルの位置付けだろうからちょっと高めな値段は仕方ないんじゃね？

しかしDowntown125で42万ぐらいならDowntown250は50万ぐらいか？
スペックとか装備を考えるとコストパフォーマンス良さそうだな

591 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:47:36 ID:xs3ANxEz

>>589
乙

日本の方が輸送コスト少ないだろうから安くしてねﾊｰﾄ　>KYMCOの中の人

592 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 01:15:13 ID:QiRtWTtI

そういえば300じゃなくて、ちゃんと250作るのね。
モトチャンで250の表記があったもんで。

GD50
「発売されれば人気が出そうな一台」
ねーよｗｗｗ

593 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 08:43:15 ID:01wCOzZn

原付30?H/h規制を逆手に取って
GD50、ありかも？
┐(´д｀)┌

594 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 10:38:23 ID:88URtXKG

GD50
…在庫処分だろ

595 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:31:57 ID:2Nq4hhLI

>>589
あの装備じゃそのぐらいでしょ。安くはないけど、高すぎって感覚は変。
絶対売れるとかの書き込みあるけど、１２５で４０万ちょいじゃ数は売れないと思う。

596 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:47:56 ID:0PGCNt7T

そんなに凄い装備ってあったっけ？

597 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 15:11:45 ID:++qllBeP

大きな車体と質感の向上にかなりコストがかかっているように見えるね。
あとは多機能液晶表示パネルぽいのとか、開閉ダンパーつきシート下
トランクとか。何か知らないけどトランク内部に二個の蓋があるのとか。

598 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 15:36:11 ID:9IUBu9P7

質感の向上？
プラの安っぽさは相変わらずだと思ったがなあ

599 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 15:45:09 ID:zY54IRZ4

一新したエンジンが結構かねかかってんじゃねーの？
プロジェクターの両眼ヘッドライト周りとかも高そうだけどね

600 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:45:38 ID:GpPLTDYF

DD50にロッキードのモンキーR用ディスクパッドを組んでみた。
使用工具は12mmのソケットレンチと5mmのヘクスレンチ、マイナスドライバーだけ。

ノーマルだとフルブレーキでもロックしないブレーキが
これでどう改善されるのか当たりが付く頃が楽しみだ。

601 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:07:13 ID:7i+GAR0l

台湾スクって何で図ったようにハッピーメーターなの？
ＳＹＭはまだマシやけど、国産よりはハッピーｗ
皆が言う最高速度、－１０ｋｍで読むのが国産並み。

602 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:32:21 ID:++qllBeP

あちらは飛ばし屋が多いから。

603 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:09:51 ID:cKcQ1YP2

レーシングもハッピーなのかな？

604 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:21:38 ID:UcuJ7f7M

鯵や超８など欧州向けはわりとハッピーじゃない
ローカルなモデルはハッピーな傾向だと思う

605 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:29:41 ID:zxqCEdQv

>>601
そんなに沢山、台湾汽車に乗って実測したのかな？
色々なメーカーで１０車種以上測ったとか？

606 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 17:35:10 ID:nEuT0APT

ハッピーメーターって直せないの？

607 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 19:19:06 ID:yMRGvz5p

many１００いいなぁ、いくらになるんだろ。20万円切ったら欲しい。

608 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:10:37 ID:ee6ByiE0

>>601

神奈川県警のVFRに鯖リティを計測してもらったぜ
メーター読み80k、計測78k

609 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:18:01 ID:OFeh9GY+

計測料金が高そうだな

610 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:19:19 ID:49SRE78H

>>608
固定式のネズミじゃないと正確じゃないよ。
追い上げながら計測されたかもしれんだろ

反則金払わず、正式裁判キボンといっておけば金は払わずにすむと思うよ

611 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:22:40 ID:ee6ByiE0

60000yen

612 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:28:46 ID:49SRE78H

>>611
あー赤切符か。
まぁ、正式裁判希望しておけばよいことあるかもね
暇じゃないなら素直に払うしかないが。

613 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:30:27 ID:ee6ByiE0

>>610

残念ながら加速中ではなかった。
トリップ見せながら希望するなら簡易ではなく裁判をと言っていた。

>>反則金払わず、正式裁判キボンといっておけば金は払わずにすむと思うよ

思う？払わないで済んだ経験とか実例があるとか？
煽りじゃないんなら詳しく頼むぜ兄貴。

614 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:31:51 ID:ee6ByiE0

ああ。青だと思ったのね。オーライ。

615 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:45:23 ID:49SRE78H

>>614
そうそう、早とちりでレスした。ごめんね。
青なら反則金無視して刑事に持っていっても、起訴するのはまれなもんで。
点数は仕方ないけどｗ

赤でも言いたいこと言って判決でたほうがすっきりするし、俺なら裁判するｗ
金額は下がることはあっても、上がることはねぇし。
略式だとこっちの言い分関係なく金額決まるしさ。

616 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:49:04 ID:aj7J2p/G

>>607
スペックも装備もそこそこ良さそうだし、なんと言ってもKYMCOだからｗ結構強気な値段で来そうだよな

大学が山の上で、二種スクーター探してるいとこの女の子にMany100教えてあげたらえらく気に入ってた

617 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:59:53 ID:Dv3oIYNJ

メニー100はチープさがチャームポイントのスクだから安くなるのを
期待していいと思う。逆にあれで20万円超えたら驚く。

618 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 01:58:13 ID:PltsrwbB

>>617
キムコは安くなんないでしょ。

エンジンとか100ｃｃで9.3psとかベースがレーシングの新型のエンジンっぽいし、
時計とか燃料計はデジタル表示のあるメーターだし、
フロントのキムコマークの丸いとこが青く光るしｗ、
ウィンカー＆テールランプはLEDだし、変なシートだし、
逆に高そうな気がするんだが・・・23万とか

619 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 03:01:39 ID:C+V11sin

>>618
メニーは車体がかな～り小さいから材料費は抑えられてるはず。
では幅を持たせて20万円前後というところかな。

620 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 04:09:59 ID:2wZyuoGV

『車体小さい＝材料費安い＝車輌価格安い』
何そのMany以上にチープな方程式ｗｗｗ

621 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 12:37:48 ID:j6c8Dl7L

>>619

622 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:26:24 ID:C+V11sin

>>620
材料費と書いたのが悪かったね。材料費だけでなく部品の数とか
構造も安くできるだろうから、それも込みでの話。ちっぽけで簡素な
バイクだよ。
ハンドル周りが塗装されてるのはいいね。日焼けによる劣化がなさ
そうで。

623 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 16:18:54 ID:2wZyuoGV

>>622
簡素なバイクが部品数の増える4バルブエンジンとか液晶付いてるメーター、LEDテール/ウィンカーとか、
金かかる塗装されてるハンドル周りとか専用シートカバーとかわざわざ採用しねーよ

オマエはもう鯵かキャプチャー乗っとけ

624 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 17:24:46 ID:C+V11sin

>>623
まあ落ち着け。老けるぞ。

625 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 17:40:25 ID:2wZyuoGV

>>624
オマエはもっと頭使って考えろ。認知症にるぞｗ

626 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 17:43:27 ID:uYMMIfqd

>>623
同意だが、あんまムキになって相手にするなよ。
ベクトル違うの分かるっしょ？

627 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 18:37:11 ID:2wZyuoGV

>>626
ID:C+V11sinの物が見えてないバカさ加減にちょっとムキムキしてしまった
すまんね

628 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:03:16 ID:C+V11sin

一度も見た覚えがないけどバイタリティて売れてるのかね。
あれこそ125ccがあるといいんだけどな。

629 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:50:19 ID:jcjitPY0

キャプチャーいいよ。

まだ慣らし中だから全開はしてないが
余裕で７０～８０ｋｍの車の流れに乗れる。

積載性も申し分なし。
すり抜けもそんなに気を使わずできる。

最初からＧ１プロダクツのウインドシールド付けて
完全おっさん通勤仕様なのだが、見た目も悪くない。

燃費は３５～４０という感じ。

このご時世移動手段としての原２ならキャプチャーはかなりいけてると思う。

630 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:04:04 ID:HwHjBQMF

キャプチャーはスペイツーに見えるのが　どーかと

631 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:17:28 ID:qO0D6RkP

信号待ちで、
隣にスペイシー125が来ると引け目感じそう。
スペイシー100なら余裕。

632 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:31:04 ID:jcjitPY0

確かに、部品の金型とかほとんど共有なのかパクリなのかしてんじゃないの？ｗ

しょせん通勤スクーターですからビクスクのようなかっこよさは
ないよね。実用性重視
原２で引け目も何もないってｗ

逆に原２なのにやたら思いボディーで高回転エンジンはどうかと思う。

まぁただ、タイヤが１０インチでちっこくて、今日は帰り道に
風が強かったのだけどちょっと恐怖感を持った。ｗ

あれって風でハンドル取られて転倒することなんてあるの？
対策は速度を落とすかな？ｗ

633 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:03:06 ID:k2RNcj8F

魚籠スク

634 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:21:41 ID:uOvWkAkL

アディバのＲ125はどうでしか？

635 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:32:09 ID:hP++ItAC

タイヤ二つありますよ

636 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:23:22 ID:Cj6qMvLr

G-MAXのサス
替えたい、誰か替えた奴いないの？

637 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 15:26:33 ID:6F9CLkH9

Downtown250iとMany100iの発表はいつぐらいだろうか？
発売がボーナス時期だと都合がいいんだけど

638 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 19:54:51 ID:OkXCFBtV

symのrv125、勝手から２年もしないうちにトラブル大杉。
ブレーキ力抜けするし、エアー抜いても治らんし、メーターケーブル切れやがるし、もう。
まだきれいだけど、黙ってバイク王に持っていっても売れんよな？
もう２度とsymは買わんぞ、死にたくないわ。

639 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 20:58:36 ID:Ij2wAdKS

レーシング、値下げと言われ、手付け入れてきた
早くて来月
遅くても再来月
楽しみだ

640 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:56:00 ID:/Bsg/XPR

いくら値下げ？

641 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:07:21 ID:IsO2fy+e

公式くらい見ろよ

642 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:36:20 ID:j1lSExgG

28万、5月下旬発売。もう少し安ければお手頃価格

643 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 01:01:22 ID:Lnr6JNGt

なぜここに来て値下げなんだろう？

値下げしなくてもいいからリアディスクブレーキバージョンが良かったのに

644 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 01:40:21 ID:tLm6PjtK

\299,250(税込)
↓
\279,300(税込)

やっぱりリアはドラムにしますた。安くしますから買ってくだちい。？？
またはダウンタウン待ちの様子見が多くて予約が思ったより少なかったか？

645 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 01:54:36 ID:xfoXxzIK

キムコって結構な車種を導入してるけど全体的に売れてんのかな。
一部を除きぜんぜん売れてない気がするんだけど。
バイタリティ５０なんて路上で見たことある？

646 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 02:02:59 ID:+Cmx4Acz

だってキムコけっこう高いもん

647 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 02:08:51 ID:UIjUbRb9

>>643
シグナス対策って言ってたけど

648 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 02:40:25 ID:Lnr6JNGt

シグ対策打つ前に帝王V125の外堀を埋めるべく、GSR125ニーズに応えられるG5出せばよかったのに

649 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:10:56 ID:q3qlCgnb

バイタこないだ見た。ちっこい250ccだなあと思ったらデカい50ccだった。

650 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:27:52 ID:KEVFpJik

>>647
始めからそうしとけという話だな。
普通に考えてネタ元より高いパチモンが売れるわけないのにさ。
諸元のミスの多さといい、キムコジャパンの中の人って結構アレだよな。

651 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 14:51:00 ID:eVQYtZRj

名古屋で見る頻度としては

砂５０＞グラディン１２５＞スーパー９＞アジ１２５＞バイタ＞ディンク１２５＞ルッカー５０＞ルッカー１２５

みたいな感じかな。

９乗りですがバイタのガンメタの後ろについたときどこの外車かと思ったぜ

652 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 15:01:25 ID:xfoXxzIK

なるほど走ってはいるのか。
意外にバイタリティあるんだね。

５０にしては立派だよね、その分値段もいいけど。
１２５で十分いけるよね。

653 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:27:24 ID:eVQYtZRj

>>652

バイタから後ろは滅多にみないけどな
ルッカー１２５なんて一度もないし

654 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:45:33 ID:R433jqHo

俺もルッカー125は一度も見たことがない
やっぱり値段だろうな
あの値段じゃ普通にスカラベオ125と競合して、そして負けてしまう

655 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:05:34 ID:evAn8IHk

マニー１００が安ければキムコブレイクするはず

656 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:11:21 ID:yJdaLBgv

DINK125に乗ってます。
川口市を中心に環七全域が行動範囲です。

砂50>超9≒V輪>GD≒鯵>カロ≒キャプ>DINK>売女≒ルッカー≒XCITING　
ってカンジかな。

渋滞時のGDは大体停滞してるね。
同じ車種に遭遇すると、手を上げたくなってしまうのは
昭和40年代生まれだからかな・・・

657 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 19:40:19 ID:AGU8dTZl

横浜
砂系ＧＤ系ＲＶ系
>>> 超9 Ｖ輪ぐらいか？
売女は港南区辺りで見たな

俺は肥満少年

658 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:07:10 ID:WcDUvTaj

>>645
排気量の違いで被る車種あるけど、取扱車種はＳＹＭもキムコも同じくらいだし、
キムコ以上に売れる車輌が少ないＳＹＭはどうなの？

まぁ、キムコもルッカー125とか売れないハズレ車輌を選択して高い価格で売る商売が上手いけどなｗｗ

659 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:00:55 ID:j1lSExgG

レーシングのリアサスが赤なら買う。白なら買わない
で、どっち？日本は白で台湾は赤、ってのはマジ勘弁

660 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:13:50 ID:ZdDrDKmO

オレ、ルッカー125乗りだけど、購入時にスカラベ125を検討対象に入れてたよ。
で、結局ルッカー買った。
何故かというと、スカラベがシナ製で細部がかなり安っぽくて萎えたから。
それと比較してルッカーは台湾製で比較的細部にわたってちゃんと作りこんであったから。

ま、最初からルッカーが欲しかったからというのもあるんだけどな。

661 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:30:36 ID:lfMZaw/b

ルッカー１２５は納車整備中のを一度見ただけだわ。
走ってるのは見たこと無い。

メットインがもう少し広ければいいのになぁ。
乗り心地は小径ホイールのスクーターとは比べ物にならないだろうし

662 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:51:43 ID:X4jNb0IR

この間246でバイタ見たな。
フロントに東方なんちゃらって二行ぐらい漢字が並んでて、メットの後ろには大和魂って書いてあってすり抜けしてた。
もしこのスレにいたらすり抜けやめとけよ。車から見てたけど、事故起こしそうでハラハラしたわ。

663 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:51:54 ID:WcDUvTaj

>>659
確か150ccのが白のリアサス、125ccのが赤のリアサスだった気がする

664 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:55:09 ID:Y/YtpUmh

おいおい

665 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 05:13:31 ID:64WaBu/W

ルッカーは在庫で販売終了の2スト50ccのが4スト125ccにボアうｐしたのでよかった。・・・

しかしあの装備とスペックで34万とかありえん

666 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 05:50:53 ID:cxnzys0A

>>665
５万引きでええとこかな。

667 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 20:25:28 ID:jLEuPpJz

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/kymco/racing150/racing150.htm

あえてシグナスXじゃなくて、レーシングを選ぶ理由って？？？
ヘッドライトはH4 x 2同時点灯？

668 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 20:58:42 ID:QmGVKLAy

規制でがんじがらめのシグナスよりは（多分）速いから
天邪鬼だから

669 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 21:47:44 ID:Y/YtpUmh

シグナスよりは見た目がまだマシに思える

670 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:43:27 ID:EVsbyPFz

会社の駐輪場に既にシグナスの白と銀がいるから
天邪鬼だから

671 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:02:37 ID:QMQZmlJp

シグナスX格好いいよ。
レーシングもまあまあいいよ。

672 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:07:46 ID:A10+enS9

スーナー１００買えばいいのに。

673 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:31:11 ID:cvLk2WrL

でもスーパー9には敵わない罠ｗ

674 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:51:36 ID:64WaBu/W

シグナスはステップの位置高くて窮屈なのがダメだわ

レーシングもバンク角稼ぐたにステップ高くなってないか心配

675 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:02:45 ID:jlxn3wRQ

ttp://www.ibike.com.hk/ib_gal/09_kylie/video.htm
台湾も日本もやっぱ谷間好きは世界共通なんだなと実感したｗｗ

676 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 01:35:04 ID:CWYQ3lbZ

谷間が好きなやつに悪いやつはいねえぇっ!

677 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 02:03:39 ID:3FxvAtye

G1にレーシングのカスタムパーツが見れるけど、ダサいカスパーツばっかでﾜﾗｴﾅｲｯｽ

678 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 08:13:32 ID:NGSLEXeQ

>>675
いっしょにするな。小学生の１筋の方が良いに決まってるだろ。

679 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:13:43 ID:mOZWRF9E

>>677
カーボン超好きなヤシには、いいんじゃね？

680 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:43:02 ID:9KoxeOPH

(´･ω･｀)やぁ。
ようこそ、カーボンハウスへ。

681 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 02:17:06 ID:zO24WzWv

Vlink125S海苔

今までｵｲﾙ交換は廃油の処理が面倒で店でやってもらっていたが(2K毎)
今日自分でやったら真っ黒でｻﾗｻﾗでﾋﾞｯｺﾘした(´・ω・｀)
1K毎位がいいのだろうか？

682 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 05:26:57 ID:qeayI5MX

>>681
つ「Racing125Fi」

683 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 05:37:22 ID:UC7T5onZ

>>682　
俺がバカなのかなあ
全然意味分からん

684 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 07:08:33 ID:ppMKOv7z

>>681
メーカー指定が2000キロだから問題ないんじゃね
気になるなら1000キロでやっても、少なくとも悪い結果にはなるまい
関連するが、同じVリンクSだけどストレーナー部分の雄ネジが弱い
数回付け外しただけで傷んできた
もちろん押さえスプリングの張力を考慮して扱ってもだ

685 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 08:22:06 ID:Wc+EtKsY

レーシング125展示しているお店知らない？東京千葉埼玉周辺で。

686 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 09:09:25 ID:C/2SxMXf

>>685
キムコの営業が持ち歩いてるんじゃね？
キムコ扱ってるバイク屋に行って営業が何時来るか聞いてみれば？

687 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 17:15:04 ID:LeEfRY6o

>>681
さすがに１キロ毎じゃ面倒だろw

688 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 17:32:21 ID:X1ArqYBv

many100欲しい

689 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:09:48 ID:4GdcSWO3

レーシングはFiじゃない方が見た目いいなあ

690 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:25:18 ID:TT10jG/V

メニー１００はオプションでリアキャリアとかミニスクリーンがあるといいな

691 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:32:10 ID:yJ6u78Mv

フィドル１２５が欲しい。

692 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:38:43 ID:TT10jG/V

Fiddle X125は女性には大きすぎる
やっぱibubu125とかMany100のサイズがいい

693 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:49:39 ID:C/2SxMXf

>>689
何処が違うの？

694 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 00:50:43 ID:HofmG9S1

GD250Zで高速を走るとき、80km/hぐらいまでは楽々なんだけど
90km/hぐらいから体がキツく感じるように思う。
バイクがそれ以上の高速走行に向いていないのか、
それとも俺が単に高速走行になれていないだけなのか、
どっちなんだろう。

695 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 07:15:32 ID:kMA5yHIN

>>694
両方じゃない？
でも大半はマシン性能による影響かと
GD250乗ったことないから知らないけど、
完全街乗りセッティングだろうし、フラットフロアのフレーム剛性とかタイヤ径とか

ポテンシャルがそこそこ高そうなDowntown250が楽しみ

696 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 18:42:47 ID:Bq9IGj7u

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2126637
many100
（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

697 ：694：2009/04/20(月) 19:47:21 ID:5cH5PQ+W

>>695
なるほど。買い物にも便利でツーリングもできるので重宝してるけど
そういった何でも屋的な分、上限もあるってことだね。
まあ、高速道路も80kmで巡航できれば問題ないからいいか。

698 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:53:49 ID:kMA5yHIN

>>696
メニー良い！

699 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 18:03:25 ID:FQ5DVb5L

キャプチャー購入考えてるんですけど、リアボックスってしっかりしてるんですか？GIVIとかと比較してどうですか？それとシート下スペースってどの位あるんですか？現車が近くになく確認できないので、オーナーさんかご存じの方のご意見お願いします。

700 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:52:25 ID:vsHxa5SI

よっしゃコー。

701 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:25:15 ID:ftIHIRUD

>>699
リアボックスはしっかりしてますよ。
ＧＩＶＩの大きさが分かりませんが、例えるならフルフェイスのＸＬが
入って、さらに小物の収納可能といったところかな。
乗ってるときは、通勤の荷物一式をリアボックスに入れてます。

シート下はジェットヘルなら問題なく入ります。
自分はまだ朝晩冷えるので結構モコモコした防寒レインウェア上下を
シート下に放り込んでます。

アドレスＶ１２５と比べると一回り大きいです。
燃費は今のところ３５～４０といったところかな。

走りは悪くないっすよ。

とはいえ自分は初めての原２スクーターなので教習所のアドレスくらいしか
比較対象ないです。

他に質問あれば何でも聞いてください。

702 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:31:52 ID:qMDTVxYS

ＲＶ１８０ＪＰ　オクに出して引き取られていきました
ドナドナドーナドォーナー

次はキムコにしょうかな？ＲＶ180の対抗馬って何になるんですかね？
なんというか国産250よりすり抜け優れてるスリムさと
押し歩きもし易いコンパクトさに登りでも余裕ある15ＰＳ前後のパワーがいいんですが

703 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:44:46 ID:JptSHRBa

キムコのmany中々いいね､学生時代にヤマハの2stビーノ乗っていた俺には
何かグッと来るものがあるな。
今夏発売予定か…ヤマハもホンダもろくな原2出さんしこれ買おうかなぁ。
100ccだと25万位で見とけばいいかな？

704 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:45:09 ID:sXPsF9WW

ﾌｧｲﾀｰ150一択

705 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:26:51 ID:AUPkZSNu

>>701さん

699です。
ありがとうございます。

ほぼ通勤仕様になると思いますが、収納性とかリアボックスもグラグラだったりヒンジ部分がすぐ潰れたりしないか心配だったもんですので…

参考になりました。
オーダー入れようと思います。

706 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 01:31:20 ID:4tR3ehLZ

>>702
Dink200iだな
RVみたいに加速時の駆動系の騒音は少ないし、メーターとかきれいで燃料タンクも11リットル入るからオススメ

707 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 02:17:26 ID:v828MI+/

KCR乗ってますが○イプ見ると理由も無くムカつくのは
異常でしょうか？

708 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 04:40:39 ID:50iwQODq

ほのぼのローン♪

ほのぼの　○　イ　プ　♪

709 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 10:36:43 ID:gsUQVONF

KCRはもう少し大きければなあ。
半端に小さいのが残念だ。

710 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:57:41 ID:q+07GVys

俺もｋｃｒに乗ってる！！
エイプ並みと言わないからカスタムパーツ出してくれよ･･･
大きさはこれくらいで良くない？　グラストラッカー、TW、ｆｔｒと大きさ変わらんと
思うけど･･･？？

711 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:37:38 ID:vCZgBVld

いやいやカスタムしなくても普通に乗れるからKCRなのよ。
エイプはノーマルだと色々不便だしね。
KCRはまだ１年位だけど不満はないよ。
締付けトルク以外はね。整備中にハンドルがずるっと下がった。
走行中だったらやばかった。怖くなって他の所もまし締めしたら
締付け結構甘かったよ。ちゃんと作れ！！死んじゃうよ！！！！

712 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:52:38 ID:W+7uggVr

締め付けすぎで破断したりナメても怖いけどな。
トルク管理は重要。そこらへんは例え台湾メーカーでもちゃんとやって欲しいな。

713 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:58:27 ID:MbxjWbeU

友達にスーナー貸してて、返ってきたらバッテリー死んでた…

スーナーって何Ｖかわかる人いる？

714 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:17:23 ID:vCZgBVld

12V

715 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:58:48 ID:897UryEN

ベスパライクなスクーター探しててフィドル１２５かｉｂｕｂｕ１２５でかなり迷ってましたが、
コンパクトだし、時計とか付いてるからＭａｎｙ１００買うことにしました。
発売が楽しみです。

716 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:16:14 ID:kio74rnc

レーシング、ＫＹＭＣＯ神戸の展示を見てきた。
ほぼこのままでしょうと店員も言ってました。

フロントはウェーブディスクになってた。
リアはドラム（残念）
Ｇ５も並んでたが、それよりも明らかに一回り大きい感じだった。
もちろん、シグナスよりも大きい。
またがった感じ、シグナスと同じく膝が９０度になる。
両足は１７０センチ７８キロの俺でも両足べた足。
足置場は結構広い感じで、２０リットル灯油ポリが余裕で置ける。
シートは生地がピッチリ貼ってあり、Ｖリンクのように浮いていたりしていない。
メットインは結構広いと思う。さすがにリード程ではないが深さは十分と思う。
バネが付いていててあけると勝手にシートが跳ね上がる。
フロントブレーキはメッシュホースだった。
展示車は黒だったが、リアサスのバネは赤だった。
ヘッドライトはＨ４ではなかった。（なんだったか忘れた）
最近のメーターらしく、スイッチＯＮで一回振り切れるまで回る。
タイヤはチェンシンだった。
サイドスタンド標準装備。
重心が低いのか、左右に振った感じ非常に軽く感じた。
メットインの中にライトは付いてなかった。
リアウイングは樹脂製（アルミで付けてほしかった）

ナンバーが付いてなかったので、試乗は出来なかったがエンジンはかけてみた。
アクセルが軽く回る。　最近のＦＩ車はこんなにバネが軽いのか？
アイドリングの排気音は静かだったと思う。（個人差があると思う）

とりあえず見た感じを個人の尺度でインプレしてみたので違っててもゆるしてくれ。

717 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:21:50 ID:l9pa9g5o

>>716
報告乙！
バルブはH4じゃないの？HS1か？それともH4BSか？

718 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:08:26 ID:a4WflPnL

XS125乗ってる方いますか～。買いたいんですが安すぎて心配で～す。
どなたか親切な方インプレお願いしま～す。御礼は何もできませんけど。

719 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:27:55 ID:AsCRt2lD

>>716
G5並んでた？マジで？
レーシングよりG5のほうが興味あるわｗ

>>717
35wだとHS1だろね

720 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 07:32:14 ID:mlr9Gc0O

井上信　乙

721 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 07:33:04 ID:HmCr6ptQ

>>714
㌧。

てかggrksって話だよな…すまん。

722 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 10:30:49 ID:qjcFd06h

キャプチャーのリアボックス、雨が降ったら中が水浸しだった。orz
反射板の取り付け穴から入ったみたい。液体パッキンを塗ったら大丈夫だった。

723 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:01:20 ID:beCyoW0R

最新のシグナスって、かなりアローロを意識してない？
似てるとまでは言わないけど、ヘッドライトの前方投影面積の巨大化や足置きの処理とか。
３年前にこれだったらシグナス買ってたかもしれない。
台湾メーカーの台頭が日本メーカーにもっと影響を与えてくれればいいのにね。

724 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:07:13 ID:pd3fLPwg

many100はその役割果たすだろうね

725 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:25:14 ID:8P0jID48

やっとダウンタウン厨が落ち着いたと思ったら今度はmanyか…

726 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:43:01 ID:pmbOJioz

>>725
↓↓↓お帰りはこちら↓↓↓
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233828830/l50

727 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 18:26:58 ID:MI8DJXMY

>>723
アロロなんて売れてないバイク意識せんだろ。
ぶっちゃけ国内の原ニ市場は小さすぎて国内メーカーにとってはどうでもいい市場。
台湾勢がいくらそこで頑張っても、所詮は「隙間産業」なので
影響なんて与えることはないと思う。
台湾勢が大型バイクで攻勢を仕掛けるなら話は別だけど。

728 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:35:27 ID:4rqTxCGL

「最近のシグナス」って…単にアロとかシグが台湾で流行ってるデザインなんだろ。
別にアロありき→日本で作ったらウケるかも！とか考えて作られた訳じゃない。

そもそも「足置きの処理」って似てるか？？

729 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:30:28 ID:VwcXjTph

台湾でアローロなんか流行ってないぞ無知か？

730 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 11:27:41 ID:x49Pa4xr

アロロはイタスクのパクリで日本車は意識してないだろ
PGO車はI'ME125が流行のシグナスを意識してパクってるだろ

731 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 12:47:22 ID:jBetXBBL

先月台北と高雄行ったけどアロロGMAXは１台も見なかったな
というよりもPGOのスクーター見なかったぞｗ

売れてないっぷりを考えると台湾でのPGOの評価低いんじゃね？

732 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 16:38:59 ID:1ym3oTV8

最近関東に引越してきたがキムコ・シムなんか1台も見ないぜ
というよりも台湾スクーター自体見ないぜｗ

売れてないっぷりを考えると関東での台湾車の評価低いんじゃね？

733 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:08:25 ID:/68FLMWG

関東って言っても広いからな
栃木とか茨城か？

千葉都内神奈川ではガンガン走ってるよ

734 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:26:43 ID:jBetXBBL

>>733
どうせ30歳オーバーの無免無職童貞自宅警備員の戯れ言だからスルーでお願いします。

735 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:37:29 ID:iw620voV

つーかRV250とか砂、DD50けっこうみるぞ
＠埼玉

736 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:16:27 ID:1ym3oTV8

>>734
残念！当たってるのは30歳オーバーだけだな。

737 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 22:13:57 ID:XuGijt1C

今会社が買ったスーナー50に乗って仕事してるんだけど、これって不良品かな?
って言うくらいエンジンのかかりが悪い。

特に坂道(上り坂）でエンジン切って再度始動させる時は毎回毎回なかなかかからん。
ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭってのがしばらく続いて、ちょっとずつエンジンがかかって、
それでもすぐにアクセルふかしたらぜんぜん動力が伝わってないのか坂道をどんどん下るww
しかも坂でエンジンかけたまま停車してても、いつの間にか勝手に止まってるし（＞＜）

これが普通なのか?つうかなんで上り坂のときはエンジンかかりにくくなるんだ?

738 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 22:30:38 ID:N7KoUiA3

スーナーはアイドリング調節ねじがバカみたいに柔らかいから一回外して調節してみたら？

739 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:35:13 ID:XuGijt1C

すいませんが調節ねじがどこか分からないので場所を教えてください

740 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:03:46 ID:8h31EFF8

何気に>>722の情報は有用だな
GIVIとかホムセンで売ってるようなのも完全に水をシャットアウトは
できないけれど、あれより酷いのだろうか？

741 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:04:07 ID:TEJTdvw+

近くに取扱店もあるし、キムコの新車買おうかと思うのですが
品質はどんな具合でしょうか？国産より少し落ちるぐらい？

742 ：738：2009/04/25(土) 00:06:52 ID:GTq/wVer

>>739
そんぐらいは自分で調べてみては？

743 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 02:31:09 ID:HxkjDKq0

KYMCOのバイクのサービスマニュアルとかパーツリストって
手に入るものなのでしょうか？

744 ：732：2009/04/25(土) 09:14:22 ID:XrbOC+dF

>>743

CDロム1枚500円で売ってくれる。
が、海外サイトでただで転がってるのも事実。

ttp://pdftown.com/PDF-Kymco-Grand-Dink-125-150-Service-Manual.html

ダウンロードは自己責任で。。。

745 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 12:07:33 ID:KW95LvWz

RV125Efi限定色欲しいんだけど、もう生産してないから店頭在庫のみかな？
都内住みで近隣のSYM　E店探したら板橋の天神、川口HATOYA、あとDGみたい。
これらなら何処でも入手可能＋アフター的に安心お勧めですか？

これ欲しいと思ったのは
・見た目・好みのカラーあり・デカヘル入りそうなシート下収納
お店選択意見訊きたいのは
・故障報告書き込み、よく見受けられることによるので、アフターサービスの評判

746 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:40:20 ID:cPb3uDBR

>>745
めんどくせー奴だなぁ・・・

クオリティーにもショップにもビビってるんならおとなしく国産買っとけよ

747 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:48:43 ID:eS2Xryi/

安芸るなｳﾞｦｹ

748 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:04:41 ID:Z5E16ZSu

いいね国産壊れなくてとか固定概念バリバリの奴って

台湾でどんだけスクーター走ってると思ってんだ？

749 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:55:19 ID:STLCzA3m

>>742
なんかアイドリング調節ねじって、マイナスドライバーで弄れるらしいんだけど、
そのマイナスドライバーが入れそうな一本線の穴がどこにも見当たらないんだけど、
どこにあるのかマジで教えてください。

750 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:57:17 ID:P/bUYcBk

まあ細かい所のクオリティが国内メーカーより劣るのは確かだがな
あと新発売機種は細かい故障が多い

751 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:00:26 ID:V10GpiD1

>>748
大陸でどんだけスクーター走ってると思ってんだ？って中国製の品質裏付け
になるのか？

おまいさんはオイル交換もできないド素人に台湾スクを勧められるのか？
746は国産壊れないなんて言ってない。100回読み返せ。あと安芸るなｳﾞｦｹ

752 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:30:06 ID:r54+I5dF

いっぱい走ってると信頼できるのか？
技術は日本譲りだが品質管理とアフターは台湾クオリティー
つまりよくて６０％
台数が少ないから日本車ならリコール物のトラブルを放置してると聞く
自分でメンテできないズブの素人なら国内メーカー選んどけ

753 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:34:47 ID:Z5E16ZSu

>>751
台湾と大陸を一緒にすんなよ

あとオイル交換に限らず何もできないなら何乗っても一緒

754 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:43:40 ID:8h31EFF8

>>753
お前が「たくさん走っていること」を台湾製がクオリティが高い理由として挙げたんだろうが
頭大丈夫か？

755 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:44:47 ID:Z5E16ZSu

>>752
台湾国内でキムコだけでも去年28万台売れてるんですよ
小さなトラブルでもこれだけなら問題になるだろ？

756 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:51:23 ID:1TakXvdG

国民性を考慮しよう
製品に完璧を求めがちな日本人とは許容ラインが違うのさ

757 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:55:38 ID:Z5E16ZSu

>>754
オレは正規に進出している台湾製しか見ていない

大陸でたくさん走ってようが正規に進出してきていないし
クオリティの評価なんてできない

758 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:59:09 ID:r54+I5dF

は？どちらの方？
日本国内の話してんだけど？？？
1車種あたりの年間販売台数が一定以下だとリコールしなくていいんだとさ

あとさ、当の台湾人が台湾車信じてないよ？
日本メーカーより早く壊れるけど、また最新モデル買えばいいやって感じ

759 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:05:15 ID:ANxYy76Z

>>758
台湾人がどうやって日本メーカーより早く壊れるって評価できるんだ？

760 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:18:35 ID:kk7a9TiZ

こりゃひどい

761 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:47:32 ID:/i4cET1+

落ち着け

762 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:39:48 ID:sUX2Hbak

国産も輸入車も故障はおきる。
国産のがクオリティ高いことはあっても低いことはない。
それぞれ正しい。
ただ、国産買っとけ！って発言は過ちだな。

763 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 02:03:53 ID:A4d8yxc9

阿呆

764 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 02:54:54 ID:7dwV2EAo

台湾は街のそこらにバイク屋(メンテ屋)があるんだよな
要するにサポートがバッチリ

765 ：732：2009/04/26(日) 06:10:42 ID:qMCNWyo2

はぁ、もーいつもの言い合いでんなぁ・・。

事実だけを言うと
俺のＧＤ150Limitedは買ってから4年8000kmで故障なしだ。

766 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 08:07:41 ID:45F5ERch

桁が一つ足りなくないっスかｗ

767 ：732：2009/04/26(日) 08:56:25 ID:qMCNWyo2

えーと40年？？

それともGD1500？？？

768 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 09:08:35 ID:vahQW8tG

日本メーカー＝日本生産

だと思っている奴らの勘違いからなんとかしないと話が噛み合わない

台湾車の品質をあーだこーだ言う奴は原付2種くらいまでの生産国知ってるのかね？

769 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 09:30:06 ID:kHLn5mzT

知ってて話してると思うが？
むしろ生産国が同じなら品質も同じと考える単細胞の方をなんとかした方が良い

770 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 10:24:52 ID:BxheUs1U

台湾メーカーが品質管理するのと、日本メーカーが品質管理するのとでは違うだろうな。
とはいっても台湾YAMAHAも品質良いとは思わないけどｗｗｗ

近所のキムコ取扱店も、初期不良は正直多いと話す。
部品の強度は問題ないけれど、組み立てがいい加減だったり、部品の精度が悪いとの事。

771 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 10:26:48 ID:BxheUs1U

でもキャプチャーやスーパー８みたいな、台湾メーカー・中国生産って正直怖い。

772 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 10:39:47 ID:YivW2tdW

＞組み立てがいい加減だったり
あちこちのボルトナットがオーバートルクって話を過去スレで見たことあるな

773 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 11:38:42 ID:+XU+4Vih

>>770
中国メーカの中国生産とは越えられない壁があるよｗ
今はアプリリアなども一部中国生産だったりするしね
台湾勢は、個人的にはイタリアンなメーカより若干上の信頼性だと思ってる
やはりホンダ・ヤマハ・スズキには及ばないけどな

アジリティやsuper8は欧州でも売ってるし、わりとワールドワイドなメーカだよKYMCOは

774 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 11:41:55 ID:YkCuFtBC

そこで、台湾スズキですよ

775 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 12:47:54 ID:Hp11qvm8

走行中に壊れたら死ねるな

776 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 15:01:38 ID:kk7a9TiZ

日本メーカーが生産を中国に移してるからといって
別に台湾メーカーの信頼性があがるわけじゃないんだが…
いまどきタイでもシナでも本気出せば日本並みの物はつくれる。
問題は日本国内での保証やサポートなのよ。
このネタになると必ず論点ずらすやつがいるな。

日本メーカーシナ生産　
→徹底したコストダウンは悲しいものがあるが、安物なりに品質は安定。
万が一外れを引いても日本企業のサポートが受けられる。

台湾メーカー台湾生産
→技術は十分、装備も豪華だが、とにかく当り外れがひどい。
当ればラッキー、安い速いで最高。
外れを引いたら地獄。
サポートもがんばってはいるが所詮中小企業。
最後は逃げるよ。

結論：通勤用途の素人には絶対勧めない。
ある程度いじれるやつには面白いよと言う。
楽しいから好きだよ、台湾バイク。中古でしか買わんけどｗ

777 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 15:45:47 ID:zWCt8PiR

（´ι _` 　）あっそ

778 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 16:50:05 ID:0Zwu9Hwk

おれは去年の春にGD125　新車で買った。

それから半年の間　走行中にとまったり、始動しようとしてエンジンかからない、なんてぇのが
何回もあった。バイクやの休みに重ならずにバイクやに電話してひきとりにきてもらうこと4回だか
5回。　パーツが入らなかったり原因がわからなかったりで2週間ぐらいバイクやあずけになた
こともあり。（代車かしてもらったけど）

やっと安心して乗れるようになったのは買ってから半年後の去年の秋ごろ。
とまるのが怖くていまでも50k離れた実家までしかいったことないよ。

正直、遠出ができないスクーターは意味がない、とおもって
マジェからFORZAに買い替えしようとしたが、諸般の事情で
ストップ。（金がなかったのとはちがうよん）

しょうがないのでいまのってるGD125をのりつづけてます。

もし、友人が買うといったら「やめとけ、すくなくとも遠出したとこの
バイクやで修理できる国産にしとけ」とアドバイスしますな。

779 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:33:25 ID:xrjLsCAa

台湾スク買って満足はしてるけど
品質の悪さや故障の多さは認めざるをえないな
それに対処できる人にならお勧めだ

780 ：751：2009/04/26(日) 17:40:24 ID:h/liPF6h

結局745みたいな考え方で、かつどうしてもバイクに乗らなきゃいけないんなら、
国内メーカー（どのショップでも応急処置は受けられる）の国産車種（品質安定）
を選んどけって話でしょ。

別に台湾＝×、国内国産＝○って訳じゃなく相対的なもんだし、両方乗ってるけど
それぞれ良さがある。ただ、745さんはきっと765を見ても「やっぱり台湾メーカー、
不安っす」ってのがいつも引っ掛かるんだろ？なら素直に国内メーカーにしとけって話。
実際ツーリング先でトラぶっても「ウチはキムコはやってないから」で断られるのは
日常茶飯事だからな。最後は778と話かぶるが、経験談として。

781 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:46:04 ID:+XU+4Vih

まあ基本「外車」だしな

782 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:16:23 ID:rGTJTIQU

ＲＶはコマジェと並ぶ人気車種で結局選ばなくても候補にしてた人多かったんじゃね？
候補店の事は知らないが、自宅に一番近い店が通常はベター

783 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:00:47 ID:ve+ADEyg

確かに。
でも本当に気に入ったのを買いなさいよと言いたい。
オンリー・ワンの長所が、自分の希望にハマってれば、
それ以上シアワセなことはないよな。
そんなオイラはDINK125.
代理店まで3.5ｋｍ。
当然クレーム修理時は無料で引き取り＆納車してくれるがね。

784 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:03:21 ID:byGr0e1u

そんなオイラは
トップボーイ

785 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:19:18 ID:ILnDLDfg

>>778
たまたまはずれ引いたんじゃね？

おれキムコ乗ってるけど全く問題ないよ。

もちろん、オイル交換から日ごろの扱いにいたるまで
大事にしてますよん♪

おれのバイクが当たりだったとも言えるけどねｗ

まぁ何言うのも自由だが
国産をすすめるならまずは自分が乗り換えてからにしたほうが良いのでは？ｗｗｗ

786 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:26:41 ID:VI5/Alns

俺のGD125Xは3万キロ走行のボロを買ったわけだけど、二万キロ走ってノントラブル。
個体差だよ、個体差

787 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:17:42 ID:UzhJjbZq

>>786
んなこた当たり前。
それを踏まえた上での話だろ。

788 ：sage：2009/04/27(月) 07:52:56 ID:24f6EDIi

その個体差の率を統計取ったデータが存在するのかね？

ここだけの限定された情報が、あたかも日本全体の情報として受け取られてる感があるのは違うと思うんだが…

まぁ井の中の蛙同士の情報交換になるのは仕方ないか…

ここの情報では俺のリンクは当たりなんだろね。加速も最高速も、あのボディサイズでＶ１２５に負けてないからね。

故障？は早めにヘッド球が切れたことかな？

色々長くなってすまないが話半分で仲良くしよう。

789 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:56:37 ID:v2VcyLE/

V125に勝ったとか負けたとか言う恥ずかしい奴は何言っても無駄

790 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 09:09:45 ID:Jwe6QgFz

>>778
俺も今、GD125z乗ってるけど全然問題無いよー
むしろ絶好調ｗ

マジでそれは個体差だと俺も思うのだが・・・

791 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 10:41:15 ID:xj4dRx8P

台湾はダメと言う固定概念が刷り込まれてる井の中の蛙くんに何言っても無理

一生馬鹿に続けてくださいな

他の原付2種乗った時も改造部品には気をつけてね！
キタコ、武川、オプティマムまだまだキリないけど台湾産だからね

792 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 10:51:07 ID:ffk/S1uO

まあ国内のメーカーよりは劣る
それはある意味当然、歴史が違うよ

でもラインナップは面白みのない車種ばっかだからな
完全に足としてわりきって通勤通学に使う分にはよいがさ

793 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:12:53 ID:ZFEMhWPW

KYMCOとかSYMってオフ車を出さないよね
ノウハウを構築するのが大変だし、需要がないから出さないのかな

794 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:38:01 ID:xj4dRx8P

>>793
現地人に聞いたらデカイバイクは要らないと言ってた
マジェ125でさえ売れてないよと
オレ自身も行ったことあるが、路肩にキレイに整列駐車されてる中にはイレギュラーだと思う

795 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:50:11 ID:YFkcXW1I

俺が台湾車（Vリンク）を選んだのは規制でがんじがらめの
もっさり国内スクが嫌だったから。この一点。
ただ、こういう速さとかの話は「工業製品の品質」とは違う話だもんな。

パーツの質・組み付け精度、ネジ類のアバウトな締め付けトルク…。
普通に走る分には問題が表面化しにくいけど、この辺はやっぱり違うと思うね。

796 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 12:37:06 ID:DDo0UmE+

五年以上使ってて無故障の人いる？
消耗品を交換する時に他も触りそうだけど、参考までに教えて欲しい

797 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 18:18:51 ID:8+9H9ar9

RV125って今月中は生産してるんじゃないの？
今すぐ注文すれば間に合うんじゃね？

798 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:11:40 ID:OakY2Dn0

>>796
キムコムービー3年、エキサイティング2年乗ってるけど、ムービーは１万キロでCDIが壊れた。エキサイティングは納車された日に速度センサー壊れて、２ヶ月後にバッテリーが逝った。
全部クレームで直してもらった。
５年間乗ってトラブルはそんなもんかな。
キムコはバイク屋の対応次第だと思う。

799 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:31:24 ID:Qk2UQ5Bt

>>798
納車日に壊れるのは嫌だなw

800 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 01:06:10 ID:X++6oRKS

Downtown250iとMany100Fiの国内デリバリー開始の発表してくれよ～

自分用にDowntown250i買って、嫁用にMany100買う予定なのに

801 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 02:18:12 ID:3fyPjjzK

V125に好い加減飽きた。3万㌔突破したが頑丈、絶好調そのもの。
やっぱちょと散歩に高速は乗りたいな。
くそでかくなる国産は除外。

台湾かなあ、やっぱり…

802 ：中の人：2009/04/28(火) 06:17:00 ID:kN4qMS9C

ＧＲＡＮＤＩＮＫ５０発売決定しました

803 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 07:22:45 ID:kyAe+IRX

>796
V-LinkSRCの第一回目輸入の奴に乗ってます。５年位になるかな？

５千・一万キロでヘッド球切れと１万五千キロでＷＲが１個粉砕してガガガってなってＷＲとベルトを交換したくらいかな？

現在、２万五千キロだが頭を悩ますトラブル無いよ。ここで言われる当たり車体なのかな(笑)

804 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 08:49:30 ID:B6MuImDy

台湾車は依然として不良が多いのは否めない事実だ罠。
あとはショップの対応次第って感じかな。
オレの場合、台湾車を選ぶ理由は単にみんなと同じのに乗りたくないから。
自分である程度の面倒が見れる自信があるからいいけど他人には決してオススメ出来ないのも事実。

805 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 17:16:56 ID:iLXZxpfb

ｒｖ１８０に屋根付いてる奴を初めて見た

806 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:55:27 ID:FGRhOcX2

スーナー50のプラグがしんでたからプラグ交換しました。
いきなりプラグって死ぬんですね。

807 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:08:16 ID:R7LAGRXA

セッティングの問題じゃねーの？どうせカーボン溜まってるとかだろ、「死んだ」ってのが
電極磨り減って火花飛ばないって意味だったら、メンテ怠けすぎ。

808 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 02:02:28 ID:vHFms6YU

>>801
そこでDINK200iですよ。
俺もV125飽きたから乗り換えた。
RV180EFiとも迷ったけど、キーシャッター付いてるし、燃料タンク量多いしDINK200iにした。

延々と高速走るのはきついけど、短区間とか高速乗れるのはやっぱり便利。

ハンドルマウントで一体型ETC付けたいんだけど、DINKのバーハンドルキット出してくれないかなぁ

809 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 05:00:24 ID:qSp9bUWG

yahooリサーチでバイクのアンケきたんだけど・・・

KYMCOの選択肢がVLINK125とV●125(忘れた。見たことない名前だった)
SYMはRV125のみ

なぜそういう選択肢なのか。
選択肢少なすぎるわ

810 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:56:17 ID:yQqFdQAq

>>807
素人なんで(^^;
以前は5000キロ以上プラグが使えたんですが、
今回は3000キロもちませんでした。
素直にバイク店に持って行きます。

811 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 12:02:02 ID:R7LAGRXA

スピードの乗りが悪いとか、そういう症状なくいきなり火花飛ばなくなるってこと？
砂乗りじゃないが、ノーマルでそれはどっかトラブルあるとしか思えんが…

812 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:27:50 ID:ltfgQzj0

ファイター150のインジェクションが欲しいのですが、
何時日本で販売されるのですか？

813 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 05:46:57 ID:a/inbkLQ

>>812

あした。

814 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 10:23:46 ID:0yZ3QAZ9

なんでみんなインジェクションにこだわるの？
こわれたらややこしいじゃん

815 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 14:31:27 ID:b4BzNtvq

簡単な基本整備以外はバイク屋に出してから関係ないな

816 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 15:29:16 ID:9B1+6LAW

でもインジェクションが壊れて走らないとか聞かないよな
Fi警告灯が点灯しっぱなしとかは聞いたことはあるけど

ま、ファイター150Fiなんか発売されてもヘッドライトが25wでショボ過ぎるから売れないだろ

817 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 15:36:06 ID:pZazGkuE

クルマは20年以上前にはEFI化されてたんじゃないか？
そんな臆病にならんでも。

818 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:52:53 ID:ECBx5+IT

なんで拘るか解らないって話だろ？やはり、燃費とか始動性なのかなあ？
あと、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの不具合なんて良く聞く話だと思うぞ

819 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:57:14 ID:jqlxCsgI

キャブとかキックじゃ無いとイヤ～ン

820 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 03:55:50 ID:LfXmzPY/

台湾スクはキャブでも燃費35km/l以上のがあるし、インジェクション化したからといっても燃費がそんなによくなるわけでもない。
しかも一発始動なのは最初のうちだけとかいうパターン多い。

結局排気ガスがキャブよりクリーンなだけ

821 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:16:51 ID:2L8tfiw0

車が電子制御インジェクションになったのも厳しい規制の中でパワーと燃費と排ガスのバランスがとりやすいからだし
規制が厳しくなればFI化は避けられないね

822 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 12:09:25 ID:cCG5423V

814は在庫を抱えてるバイク屋

823 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:15:05 ID:zyd0VI+w

GSRだけど自分は敢えてキャブを選んだクチ
正規代理がある訳でもないしね。アドレスでのFIトラブルも聞く話だし、
自分で手を出せない部分が多くなるのは面倒。

824 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:05:13 ID:y8izxKAa

アジ125乗りなんですが走行距離3500キロ
乗り始めた当初からリアブレーキの効きの甘さに悩まされてます。
効きをよくする方法は、ありますか？

825 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:16:48 ID:Vaxay5Xs

>>824
タイヤを替えろ

826 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:31:18 ID:y8izxKAa

>>825
有り難うございます。タイヤを替えると劇的に変わるんですかね？とにかくリアが甘くとっさのブレーキ時には、いつもヒヤヒヤしてます。

827 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:33:43 ID:OlmsemKJ

リアブレーキってそんなもんだろ。
スクーターでガンガン効くリアブレーキなんて、しょっちゅうロックして恐いぞ。

828 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 23:01:29 ID:kJPkJTke

アジのリアブレーキ、ロックするのは雨の時だげ。
結局、リアブレーキは甘く、ウエット時はタイヤが滑るバイク。まあ、16万だからね…

829 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:10:31 ID:J+bQnzmP

味125どう？

830 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:57:29 ID:5Eq01Yqt

安い

831 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 01:16:10 ID:aV+/JINw

ﾌｧｲﾀｰ150どう？

832 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 01:41:27 ID:5Eq01Yqt

怖いが高速乗れる。

833 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 02:50:37 ID:Bv9ZPUHm

>>832
怖いんだー
実はちょっとだけ気になってるんで
ちょっとだけなんか書いてくれるとうれしいなっ
あたし女子高生のふりしたアラフォーのおっさんだけどリアルjkかもしれないYO!
おっおっおおおおぉ！！

834 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 04:19:11 ID:0aSbO8rl

俺もファイター150気になる
ヴェクからの乗り換えだとこれしかないよな～
前カゴはさすがに無理かな・・・

835 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 10:51:30 ID:e/HnHCBQ

ファイター150のインジェクション待ち。
販売店の在庫が掃ける迄無理だろうな。
日本も販売店のキャブ在庫を考えて新型FIを発売してるから。

836 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 13:01:17 ID:xQlyjDHi

KCRの後継はまだですか？(´･ω･`)

837 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 15:56:14 ID:U+OOJL9N

他スレでここの人が詳しいのではと来ましたよろしくお願いします
台湾ヤマハのJOGRS100がカッコよくて気になります
しかし中途半端な排気量100ccですよね...
そこでロングクランクでストロークアップ・オーバーサイズピストンでボアアップ
出来るパーツはあるかここの方知っていらしたら教えたほしくて来ました
ご存知の方いましたら売ってるお店のホームページを貼って下さいお願いします

838 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 17:06:07 ID:nXq4M0zG

>>835
インジェクションだったらヘッドライト暗くても平気なの？
25wとか耐えられんわ

>>837
RS-ZならわかるがRS好きとか珍しいな
RS売ってるショップに輸入してもらったら？
台湾じやﾎﾞｱうｐキット売ってるみたいだし

839 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:09:10 ID:KX3yB5fk

フィドル125の燃費が知りたいのですが　誰か教えてください。

840 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:49:27 ID:SPOtZoc+

ヘッドライトは明るいに越したことはないけどそこまで重要視はしないな
幹線道路メインだし

841 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 19:23:20 ID:QvXziwhr

>>837
ここの面子じゃぁ
そういうハードネタは無理じゃね？
グラアクなりジョグなりYAMAHA系のスレの方がイイんじゃないかな？

842 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:31:47 ID:mWM0cKQx

ググってたら二回目のレーシングの予約を受付してる店があった

843 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:39:20 ID:ZRAPozol

>>842
どういうこと？

844 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 21:01:28 ID:bcpv0nr2

PGOのアロロに乗っている人いますか？
もしいましたら簡単なレビュでも頂けると助かります。

845 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:16:32 ID:nXq4M0zG

>>840
幹線道路メインならレーシングでよくね？
命がけで高速走ることもほぼないだろうし、保険も安くなるし、スペックもあんまり変わらん
メットも2個入るし、ご希望のインジェクションだし
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1241267681954.jpg

Racing125Fi 　： 1920*700*1135 　108kg 　 11.80ps(8.7kw)/8500rpm 　 1.04kgm(10.2Nm)/6500rpm 　7.5㍑
Fighter150　　： 1985*700*1105 　123kg 　 11.97ps(8.8kw)/7500rpm 　 1.24kgm(12.2Nm)/6000rpm 　6.5㍑

846 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:08:17 ID:pSkpeE7F

ＳＹＭＧＴ１２５最高 ☆☆☆

847 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 01:11:31 ID:PPGu58Aj

KCR125、ビッグタンクと60Wライトになって戻ってこないかな

848 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 01:45:15 ID:rY9nSPCJ

SYMｱﾃｨﾗ125買った。
ちょっとばらしてみた。
ブレーキの土台、ハンドルが溶接されて一体となっている。
ハンドル交換出来ない？
スロットルは汎用品のようだ。規格は日本と同じみたい。
スロットル外すとモリブデンが殆んど付いてなかったが、それで摩擦とか問題ないんか？(おそらく問題ないんだろう。)

プラ外装は日本より柔らかいかもしれない。(今時は変わらないのかな…)

良く出来ていると思った。

ライトは暗いとは思わなかった。(単に比較の対象が原チャリだからか…)
一応、電球は4つ付いてる。

タイヤが回るとキューキュー音がする。
おそらくベルトとプーリーの音だろう。
きっと慣らし運転中に治まるんだろう(笑)

現時点の評価では大満足。
新型アドレスV125、コマジェ等と比較検討したが、サイズが決め手となった。
アドレスは小さすぎる(遠出する事もあるため)し、コマジェはでかすぎる。(都内での駐輪スペースの都合)
シグナス買うんだったらコマジェ買いたいし。
値段が手頃。

中見た限りでは4～5年は普通に乗れそうだと思う。

原チャリと大差ない構造のようなので自分で面倒見れそうだと感じた。

849 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 03:13:30 ID:XCr4klec

>>845
フルフェ＋ジェットヘルッッ！？

>>846
俺キムコ信者だけどｗ
GT125は装備とスペックと価格がベストバランスでナイスな1台だと思うぞ！嫌味じゃなくマジでさ。

追加カラーの黒一色とかも長く乗れそうで良いよな。
リズラカラーっぽいのは無理だがｗ

850 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 04:05:14 ID:R3t54ARY

fighterのライトの話でてたので調べたら
ジョグよりも暗いとは・・・・

851 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 05:36:04 ID:iv80ty7d

俺もキムコ信者だけどGT125今回はじめて知った
格好いいというかバランスよさそうな感じ
メットインの中どれくらい入るか教えて

852 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 07:36:09 ID:fjkIipS2

フラットフロアで適度な大きさの100or125スクーターを物色中。
国内のは通勤専用って感じで趣味性を感じないので台湾モデルに目が行ってるのだが、お勧めってある？
普段大型バイクでお世話になってる店がキムコ取扱店なので、キムコならスムースに導入できそうなんだが。

853 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 09:38:39 ID:gbXNyHlb

GT125のリアキャリアのオプションはあるんですかね？

854 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 10:53:39 ID:XCr4klec

>>851
ﾒﾄｲﾝは27㍑らしい。
いろいろ見てるとフルフェ＋カッパ＋グローブなんかの通勤必需品は入りそう。

キムコも早くG5 125を・・・ってないか。

>>852
趣味性とか所有感とか考慮するならやっぱレーシングじゃない？
いつまともに販売されるかわからないけどｗ
夏ぐらいまで待ってMany100Fiとか。
ホントに出るの？ｗ

>>853
ちょと高いけど15,000円で売ってる。

855 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:37:19 ID:tUw42yiA

GT125は知人が乗ってるけど､メットインはそれほど大きくないよ内部が仕切られてるから､
思った以上に物が入らないらしい
後､ブレーキの効きがフロント､リア共に悪いレバータッチも固いから､ちょっと手が疲れてくる
私が乗ってるV-Link -SR_AFIとの比較しての話
乗り心地とバンク角の大きさはV-Linkより上

856 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:44:27 ID:gbXNyHlb

>>854
15000円は純正ですか？市販品ですか？

857 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:42:24 ID:2+V/ZjlT

SYMのX'pro100いいなぁ。欲しい。many100もこれくらいの値段であれば買うのに

858 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 17:03:53 ID:0MNepV7S

downtown125、残念だが
出そうも無いし、出ても40万近辺らしいし
dink125にしようと思う。燃費もいいらしいし・・
代理店で実際見てみたよ。
でもホントにあの図体で30ｋｍ/lもいくのか？

859 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 20:30:06 ID:7lArNppa

>>858
dink125、走行17500キロ、街乗り中心で最近は燃費28～30km/lだったが、
Ｖベルト交換したら30～32km/lに改善。
出足もそんなに遅く感じない。

860 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:37:27 ID:rjjWq68L

やっぱりよく見るとグランドディンクって国産と比べると質感がないな。国産と比べて値段が安いのもわかる。
取り柄は個性的なデザインのみだ。それ以外は全て国産に劣る。

861 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:41:03 ID:gbXNyHlb

GSR125はどうだろう？

862 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 01:08:42 ID:ADCyp2DZ

アジリティ50ってどうなん？

863 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 04:26:45 ID:JlF2Pgve

ディンク５０ってどうかな？

864 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 12:12:51 ID:L7JBjlC6

日本メーカーですら日本の規制で製造打ち切りや、パワーダウンしてるぐらいだから、
ダウンタウン１２５があのパワーじゃ日本じゃ販売出来ない気がする。
環境性能は良いとは思えないし。

865 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 14:51:51 ID:nRdzHJ/+

>>864
うはｗｗｗｗｗアンチのスゴイ嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

866 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:11:01 ID:6h+XAhp1

ｋｃｒ125って加速騒音に適合出来なかったので販売中止かな？
つーか輸入車も環境規制に適合しているんだよね？
聞いた話よると原付2種が規制がもっとも厳しいとか･･･
国内の原付2種のＭＴ車とか絶滅寸前だし。
なんで小排気量のバイクがもっとも厳しい規制を課せられる理由は何？

867 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:28:45 ID:86SLf3+x

国内メーカーもそろそろ面白みのある小型スクーターをだしてもいいのにな
オモシロ小型の最後はジョーカー90か？

俺はジャイロの100ccバージョン(もちろん二人乗り可)がでれば、すぐにでも買うのだがｗ

868 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:00:55 ID:PjJkmka0

俺は屋根付きが欲しい

869 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:57:45 ID:JlF2Pgve

>>864
普通にジレラ　ランナー125と言うのがあるよ
エンジンスペックそっくり
ピアジオ　リーダーエンジン

それにしても>>865はキモいな
豚インフル？

870 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:51:10 ID:T+cgbHOF

キャビーナ９０みたいなのが欲しいのだわ。

871 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:02:06 ID:zsfAIwo5

>>869
タミフル飲んでる訳じゃないぜ
つかディンク50ってどうかな？とか言ってる奴に言われたくないなｗ

そんなことは置いといて、お前が言ってるようにDowntown125と近いスペックのRunner ST125が輸入されるの知らない奴がごちゃごちゃ抜かしても嫉妬にしか思えなかったんだわ

872 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:37:02 ID:VWVss35a

３月のモーターサイクルショー行って気付いたんだが、
「SYM」って「エスワイエム」っていうのなｗ
「シム」と勝手に読んでたわｗ

ファーイター150は神奈川県でちょこちょこ見かけるようになってきたな。

873 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 04:25:51 ID:hR2T2LoF

>>869
>>865 >>871は此処しばらく常駐して嫌われてる馬鹿だから相手にしちゃ駄目だよ
みんな分かっててスルーしてんだから

874 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 04:53:09 ID:cD5oU9qD

SYMはシムだろ

875 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 06:03:10 ID:q6fk13yK

SYMはシムだよな。

876 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 06:55:47 ID:8253WYCV

Windows95の頃主流だった2枚一組で挿すメモリか

877 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 08:22:22 ID:rptQ87ZR

>>876
御前のはＳＩＭＭだろ

878 ：872：2009/05/05(火) 09:03:05 ID:VWVss35a

>>874-875
でもSYMのコンパニオンはステージでマイク持って
製品紹介するときに「エスワイエム」って言ってたんだな

879 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 09:49:01 ID:wXu0qqvM

話がディープ過ぎてついていけない…

880 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:11:01 ID:vKlKtE0C

>>878
うん、それは知っておくべき知識だ。
でもＳＹＭはシムだろ。

881 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:15:25 ID:h7/rnsDy

シムでもエスワイエムでもいいけど、サンヤンとは呼びたくない

882 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:19:12 ID:oNSm3O5B

台湾のCMでもエスワイエムと言ってるだろ！

883 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:31:58 ID:vfOdf2rV

俺はエスワイエムだと思ってた

884 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:36:51 ID:KDuGv9Ek

んじゃ、好きな方で呼べば良い、ってことで。ヨロシク

885 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:53:02 ID:bi0Tqs3k

じゃシムだ

886 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:27:25 ID:hR2T2LoF

日本で一般的シム
台湾で一般的サンヤン
（ＳＹＭの読み方じゃ無いけど）
ＣＭ、イベント等エスワイエム

ＰＧＯはポゴ

嘘です

887 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:52:46 ID:Z7ercIMn

Racing125はやすぎﾜﾛﾀ

888 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:55:26 ID:bi0Tqs3k

CM三態
http://www.youtube.com/watch?v=CEAaevzxDf0
http://www.youtube.com/watch?v=Q1LMnUDB0EA
http://www.youtube.com/watch?v=zXcEgUnWdX4

889 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 19:27:59 ID:rptQ87ZR

>>887
なんで笑えるの？

890 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:18:39 ID:03RoZV+e

間もなく納車だからでしょ

891 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:41:16 ID:3moI7nup

http://forum.ibike.com.hk/viewthread.php?tid=84475
このエキサイティングは新型？
結構デザインは良さそうだな。

892 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:53:01 ID:E9VNmB/9

マイブブが乗りたくなってきたな。

893 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:59:04 ID:skF0WaKQ

マイブブの蛍光イエロー良くない？

894 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 02:16:30 ID:ZbAXKdRw

GD250、2000kmあたりからすこぶる快調になってきたな。
単に暖かくなったからかも知れないけど。

895 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 01:27:14 ID:1KGA7zhj

レーシング発売延期、コンビニフックの意匠を
訴えられる。
発売は夏頃か

896 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 03:12:22 ID:phabAv9d

>>895
マジ？そのニュースの出所はどこ？

普通のコンビニフックだった気がしたんだが。。。

897 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 09:30:13 ID:YxvaVII/

ＪＡＦに入れば誰でも安心して台湾車で長距離ツー行けるかな？
でもそのために入るの勿体ないか？
ロード付きバイク保険てあるのかな？
ＳＹＭの原２が理想たけど

898 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 09:55:49 ID:V1dSxwna

ツーの頻度、距離、予算次第だろ。好きなの選べ
ttp://www.webike.net/roadservice/

899 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 10:38:57 ID:dwEXSvtG

DINK125に乗ってます。
保険に入るのが面倒なら、
故障した時点でお世話になるというテもあるよ。
保険じゃ無いから距離によってそれなりに金はかかるがね。
代理店の救援も得られないときの備えで、
俺はケータイに登録しております。

JAF救援コール　tel:8139
過去に週刊バイクTVで、テロップ流してました～♪

900 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 11:07:53 ID:51fRGLz/

>>897
SYMならバロンで買えば？
バロンのアフターはなんだかんだで業界随一だと思う

どうせ「バロン社員乙」とか言われるんだろうけど

901 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 11:50:47 ID:dwEXSvtG

>>898
情報tｈanx。
ググッてみました。
これ、マジいい。
各都道府県の組合でも同内容のカード出してるね。
俺は埼玉県だから、埼玉オートバイ組合に早速telしました。
｢最寄の加盟店にて申し込みしてくれ。その店での購入者でなくてもOK。」
とのこと。
今日早速出向いてみるよ。

902 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 12:07:05 ID:YxvaVII/

バロンのロードサービスと直営店舗数魅力だね。
その会員？になる料金がＨＰで見つからないのと、肝心の欲しいカラーの車種が注文できなさそう。
在庫のみ？
８９８にある任意保険チェックしたらチューリッヒのロードサービスが手厚いね。
簡易見積もりやろうとしたら原２はなかった…
対人、対物保障に関してはファミバイ特約入ってれば十分だよね？
更に任意保険に加入すると保障に関しては二重に被ってしまうが、もし事故った場合は片方使うことになる？

903 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 12:17:44 ID:dwEXSvtG

901
ロードサービス・カードだったら、
永年無料で50ｋｍ以内無料だよ。
要はJACCSカードの会員集めが目的だろうけど、
タダだしね。
排気量関係無いし、良いと思う。

904 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 12:22:49 ID:s2IvdejL

JAFはガス欠くらいしかあてにならないです。
以前大阪の枚方市内でジェベル１２５でパンクして、JAF呼んだら、
パンク含めバイクの修理はできないから、あなたが知ってるバイク屋まで運びますでも５キロ（だったと思う）を越えた分は運搬料を頂きますさあ知ってるバイク屋を教えてくださいさあさあ早く早く時間がないんだからさ、みたいな対応だった。
知ってるバイク屋があったら自分で行くよ。
知らない土地でどこに何があるかわからねえから頼んでるんじゃないか。
だいたいオマエのそのカーナビは何のためにあるんだとか、思っちゃいましたが何も言わなかったです。
そのときはキャリアに積んでもらって適当に走っていったら幸いバイク屋があったので事なきを得たが、あれがもっと僻地でのことだったとしたら、そしてそれが国産ではない台湾バイクでのことだったらと思うと、とてもじゃないが頼りにはならない。
まあ四輪では頼りにできるんでJAFには入っているけど、バイクでのまともな対応を期待しても無理だろう。
ちなみに、ガス欠も、ガソリンは１リットルか１０リットルのどちらか売りです。
タンクの小さい２種スクだと１リットル売りしかしてくれませんので、これも場所と時間帯によっては危険かも。

905 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 12:53:39 ID:/GZPgsTF

>>898
それHMGカードが一番おすすめだよな
本カードもETCカードも年会費がずっと無料だし車にも使える

二種ライダーは車のファミバイ特約が多いだろうしね

906 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 14:32:31 ID:1KGA7zhj

レーシング納車秋らしいorz

907 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 18:13:40 ID:utS4qfD9

任意保険は125以下だと概ねロードサービスは期待出来ないようだね。

俺、任意保険はファミバイ特約に入ってるので、
あとは年会費永年無料のロードサービスカードを持つことにしました。

JACCSに直接telで問い合わせたら、125以下でも対応してくれるってさ。
オススメだよ～ん！

908 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 18:53:47 ID:Oe3VvsQ1

>>906
マジでか？
誰だ訴えたの？鱸の会長かw

909 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 19:29:37 ID:5kiWaV5k

>>907
おれもはいってるよ。

キムコだってちゃんとメンテナンスして乗ってれば
そんなに突然止まるなんてないとは思うが、
安心感が違うもんね。

取り合えずカードさえ持ってれば大丈夫だもんね。

910 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 21:14:28 ID:pr1AFG4V

SYM歌うスタジオ　なんつって＾＾

911 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 06:57:02 ID:Fkx1M8Lw

SYMのシンプリー125を通勤ように考えています。
X'PRO100の方が販売がながいので故障は少ないでしょうか?

兎に角通勤途中に止まらないのが希望です。

912 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 12:56:56 ID:3uqjV0iV

俺にも昨日電話あった。

『レーシングの納車、ちょっと延期になりそうです...』
『なぜですか？』
『欠陥が見つかったらしく、全面出荷停止状態らしいです。』
『いつになりそうですか？』
『さー、ちょっとわからないです～』

オイオイ大丈夫かKYMCO
待った分期待していいのか＠＠；

913 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 13:13:15 ID:eu3I2fNb

>>912
南無・・・腹立つよね。
気の毒だがここはひとつ前向きに、
欠陥放置で売りさばかない姿勢を認めるってことで乙。

914 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 13:16:04 ID:pNwoO8pv

オレはホンダから海外車に乗り換えると同時に
JRSのロードサービスに入った。
今のところ世話にはなってないけどね。

915 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 13:20:14 ID:gXv/OPSI

今キムコジャパンのHP見てきたら
本当に9月下旬発売になってた・・・

916 ：DINK糊：2009/05/08(金) 13:45:39 ID:eu3I2fNb

Ｒacing125,4ヶ月の遅延はイタいなぁ・・・
排ガス規制をパス出来なかったとか・・・？

愛車が2万キロになるので1万キロぶりにエアクリチェックしてみたよ。
前回はフィルター取り寄せ後だったので交換したが、
今回は掃除機で吸い取る程度でキレイになったので再装着！

昔は1万キロも走りゃ黒幕ビッチリだったけど、
都会の道路も排規制が進んだ分浄化されてきたってことなんだろうなぁ。。。

917 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 13:52:05 ID:jVPW1rKE

レーシング予約してる人マジ乙。
ここでＧ５ですよ！！

つかスーパー８が２０万切る価格改訂されてるなｗ

918 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:05:49 ID:jVPW1rKE

モトチャンプ見てきたんだがＭａｎｙ１００の記事があった。

小型だからやりやすいんだろうけど、ウィリーさせてたよｗ

１００ｃｃでパワーあってオサレだし良いな。

夏発売だけどレーシングみたいに販売延期にならないといいね。

919 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:34:38 ID:c6JpfDsl

>>917
ホントだ
レーシングと被るからかな
そのレーシングも当初の30万弱から２万ほど値下げされてるな

920 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:43:30 ID:7Tnpy8Zl

Super8が20万切ってるんだ。

中国生産ってのがアレだが安くなったなら買っちゃおうかな～。

921 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:14:14 ID:Gf/dXH5A

DownTown125は売ってくれないのか？
現在乗ってる旧シグXの走行距離が5万超えたんで
そろそろ買い換えたいんだけど・・・・

922 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:26:58 ID:cnby2cI+

レーシング発売延期は残念。さすがに9月までは待てない
けど、他に欲しいのがないんだよなあ。どうしよ

923 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 17:13:40 ID:DJUSqUN9

あんま興味ないせいかわからんけど、レーシングって待つほどの魅力あるの？
なんかシグと大して変わらない上に、値引き考えると高く付きそうなもんだが…

やっぱあれか、バン区画？

924 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 17:30:23 ID:ju0pdYXX

racingっていう名前がなんともね…

925 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 17:31:01 ID:eu3I2fNb

2次元で見るとシグに似てるかもしれないが
実物はシグより明らかにデカいよ。
しかも2眼だし。

926 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 18:57:58 ID:OmhnjUZH

そりゃ少しくらいは相違点がないとなあw。
俺はmany待ちだ。

927 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 19:09:20 ID:ggqfwEEk

東京スタイル？？
海角効果はすげーなおい
http://www.many100.tw/
http://ph.video.yahoo.com/watch/4949670/13178284

928 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 19:19:01 ID:ZIGvhvlJ

アジリティーCITY１２５
ttp://www.kymco.co.uk/scooters/agilitycity125.html

英国で販売されてるみたいだが、
１ポンド＝１４９円換算だと　２７万円するね。

ただSUPER8 125も同じ値段なので
英国仕様は日本仕様と違うのかな？

アジリティーCITY１２５が２２万程度なら絶対買いたいｗ
発売してくださいキムコジャパンさん

929 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 19:44:15 ID:0ATNe2Lv

ＲＶ予約受付た店出始めた

930 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 19:50:42 ID:4Io1Elz1

super８って箱付けれますか？

931 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:07:16 ID:rT0Y2/U5

>927
いきなり日本語の歌が流れるからビックリしたよ

かあがやく～あ～のた～か～らをー

932 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:21:47 ID:pbIOA/5M

スーパー8はデザインがちょっとエグイし、カラーリングが・・・
それにタイヤサイズが国内には存在しないから、KYMCO純正の中華タイヤしか履けないというのが致命傷。

俺もAGILITY CITY125(たしかAGILITY R16とか言われてたやつ？）は良いと思う。
タイヤもミシュランからサイズが出てるし、イタ車でないと大径タイヤのスクーターって手に入らないから良いよね。
でもヨーロッパのサイトで配線図を見ると、ライトが原付と同じ仕組みだから、暗いんだろうな。

933 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:27:42 ID:jVPW1rKE

>>929
ＲＶは新型になってもキーシャッター付いてないのがね・・・

>>930
オプションでリアキャリア売ってるよ。

934 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:51:14 ID:c6JpfDsl

super8はフロントタイヤはサイズないな
リアはミシュランに適合サイズがある

935 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:05:31 ID:pNwoO8pv

>>927
SYMのフィドルといいベスパ路線か。
国内でこういうデザインのがほしいな

936 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:30:58 ID:NnaB1B59

>>927おじさんは､ﾎﾝﾀﾞのｲﾌﾞを思い出しちゃったよ^^

937 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:51:01 ID:Ep9c8UeW

ん？many100に期待していいのかしら
このモデルから本気で日本市場に勝負かけに来るのか！？

938 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 08:23:44 ID:0HFPsnQb

レーシング発売延期になったけど税関は通ったのかな？
船はゴールデンウィーク前に着くけど役所の作業がゴールデンウィーク後と言ってた気がする
何か誤魔化そうとして税関引っかかったんじゃ・・・

939 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 09:02:32 ID:hMLUFdQa

コンパクトなＧ５１２５ＦｉとＭａｎｙ１００Ｆｉがあれば、
国内メーカーの通勤通学＆下駄スクーター市場にそれなりに食い込めそうな気がするのにな

940 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 09:05:04 ID:BSrJrT/g

今はアドレスの独占市場だからおもしろくなりそう

941 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 09:44:22 ID:g12/y53A

税関で引っ掛かったとして何が原因だい？
あんま無知を晒すんじゃないよ
ただ輸入するのと登録して実際走らすのは別問題だ

原2ごとき金があれば輸入して走らすくらい個人でも簡単だ

942 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 11:01:29 ID:C3smNnPd

>>938
知ったか乙

943 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 12:32:35 ID:PFnXFtZf

チョット前に
知ったか乙って書いて恥かいてた馬鹿が居たなwww

944 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:12:00 ID:VmSTUE/k

RV125iにまた同じ限定色だしてくれたら買います

945 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:13:55 ID:+tpI0C+C

>>940
全国的に見れば販売店がろくにないから無理

946 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:39:09 ID:Dn6xoL2k

ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~ori2/newsR125.htm

これ、ちょっといいね
エンジンはSYM製だそうだけど、中国生産なのかな

947 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:48:22 ID:bsoKoJ2x

R125いいね。前後ディスクだし12インチだし。
何より安い。

948 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 18:43:38 ID:Y+ioEihY

安いな。
http://www.adiva.co.jp/r125.html
正規販売店が近くにあれば…。

949 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:35:38 ID:/ExgZjIq

今日会社行くときに信号でルッカー125と並んだ。初めて現車を見た。
ちょっと欲しくなってしまった。。。

けど高い～

950 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:49:12 ID:ZmFQf5Ve

>>947 >>948
でも味噌汁つかないっ！

951 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:25:15 ID:KfGckUj1

>>932
中華タイヤってそんなにヤバイの？

Super8買おうかと思ってんだけど、大人しく走ってても滑ったりするの？
マンホールとか雨の日の白線なんかは滑るのは分かるけど。

952 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:32:31 ID:0HFPsnQb

>>948
バイク屋がレーシングの代わりに薦めてきたが断った

953 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:52:36 ID:Zxkh9TGx

kymcoのタイヤはほとんどチェシンっしょ
ま普通に走る分には問題ない
コンパウンドが硬い分ライフは長いしな

954 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:01:10 ID:JH8hkFuX

スーナーのタイヤはダンロップ

955 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:06:15 ID:ldGwIO57

hyper5はDURO履いてる
台湾の中ではMAXXISとDUROって割と高級だった気がする

956 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:18:59 ID:CKA1554a

GSR125はMAXXISだったと思う
あれって台湾では上位タイヤなの？
台湾には日本みたいな大きい国際メーカーのタイヤ入ってないのかな･･･

957 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:37:44 ID:ldGwIO57

石橋ダンロップミシュとか一通り入ってるよ
でも純正には台湾か中華を使うことが多い

958 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:38:45 ID:hMLUFdQa

Ｇ５とかＲＡＣＩＮＧはＭＡＸＸＩＳタイヤ装備をウリにしてたような・・・
ＤＩＮＫもＭＡＸＸＩＳ

959 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:48:22 ID:4zXYaB8q

マキシス悪くないね

960 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 08:32:16 ID:iVOo4pdE

>951

晴れの日と寒い時以外は問題ないよ

961 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 09:40:00 ID:iVOo4pdE

×晴れの日と寒い時
○雨の日と寒い時

962 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:01:07 ID:jGo/8C3e

週2回、片道50Ｋｍ（ほとんどが2～3車線の国道）の移動なのですが
アジやアティラなどの小柄なボディとDINKやRVの大柄なボディと
どちらが良いと思いますか？

963 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:21:52 ID:IF2nX5YB

50キロも走るなら今絶賛値下げ中のsuper8がいいんじゃね

964 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:54:37 ID:0nFRqa0v

くそーRV２５０の稼動式ミラーが両方ともプラプラしちまったぜｗ

ってワロテル場合じゃねーお、orz

965 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:13:40 ID:zTm2W6n/

台湾いってきたよ
スクーターすごいね。朝の246なんか目じゃないよ。
1回の信号で後ろからワラワラ湧いてきて50台くらいが
信号変わると同時に「各車一斉にスタート！！」ってかんじ。

で、車が車線変更してきても後ろからくるスクーター優先って
かんじでがんがんつっこんでくる。

本当ね、生半可じゃないね。

GD125のっているんだが、あっちのGDは後ろの席の人用のせもたれ　もっとでかいのが
ついていたよ。　時間がなくてバイクヤを回ることができなかったんだが、次に遊びに
いったらバイクやで買って手荷物でもってきたいな

966 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:14:18 ID:QDyAkEuj

レーシング大阪の店で試乗してきたぞ！
乗った感じ悪くないと思った。
ちょっとの距離なので詳しくは言えないが、アイポイントが高くて見通しがいいな。
最高速メーター１０５までは確認したが、なぜかそれ以上伸びなかったような気が・・・
気のせいかも；；　（まさかリミッターとかじゃないだろうな＠＠）
アドレスと出くわさなかったので、加速の比較はできなかったorz(ｽﾏﾝ
他に聞きたいことがあればわかる範囲でお答えします。

967 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:33:29 ID:fAXn0y2i

ポジションどうね？
あの手のフロア構成だと窮屈（シグナスみたいに）って印象があるけど

968 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 15:43:28 ID:bH5i133Q

意外かも知れないがマジェ125より楽な印象。当方175センチ65㌔
足は伸ばせるし、タンデムも問題ないだろう。
売り文句のバンク角だが、嘘みたいにペタペタ倒せる。
特筆すべきは安定感で思いっきり寝かしこんでのフルブレーキ、片手運転も危なげないね。
コレは買いだわ

969 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 18:15:07 ID:QDyAkEuj

店員が言ってたが、レーシングの9月延期は最高に遅く見積もった期間だそうです。
メーカーの説明では、何度も販売延期をすると信用問題になるからとのことらしい。
実際、9月まではいかないでしょうと店員は言ってたが・・・

970 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 21:14:52 ID:GjVP97Ua

>>962
片道50ｋｍ・・・自分の通勤距離と一緒です。
以前は、国産でも比較的乗り心地がマイルドなリード100でした。
いろいろ試乗して比較検討の末、現在ＤＩＮＫ125に乗ってます。
ボディが大きめなせいか、50ｋｍ走ってもカラダの疲労度明らかに少ないですよ。
燃費も良い！（35ｋｍ/L前後。リードは31ｋｍ/Lでした）
オススメは、国産ビグスクがベストなんだろうけど、
自分のようにあえて原2括りならやはり、台湾ミドルスクがいいですね。
とくにＤＩＮＫは好燃費なうえにタンクが11Ｌも入るので、
3往復+α走れますよ。
出足はマッタリだけど、それ以外は国産2種をも凌ぐ質感があります。

971 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 21:39:27 ID:GjVP97Ua

連投ゴメン。
予算の都合で、やっぱアジかアティラだとしたら、
アジは止めた方がいいですよ。
短時間の試乗でもケツが痺れました。マジ、50ｋｍは罰ｹﾞｰﾑに等しいです。
アティラはかなりマイルド。リードやスペに近いですね。
ボディもいくらか大きめだし・・・

972 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:01:27 ID:6NvHavDy

通勤で往復100キロなんてすぐにガタがきそう。
2年もてば御の字か。
高いの買うのも勿体無いな。
まだ在庫も少なくないスペ100やキャプチャー、XPRO100、アティラ
とかの安めのバイクを買った方がいいような気がする。

973 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:04:04 ID:6NvHavDy

よく読んだら週２回か。
なら気にせんでいいかも。

974 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:23:53 ID:fGETPTzN

X'Pro100もアティラもえらく安いがヘッドライトが暗いのがネックだ
ここはキャプチャー125じゃね？
パワーでもアドバンテージあるし

975 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:30:37 ID:bXv5dDFi

素人っぽい質問ですまんけど、いや実際ど素人なんだが
ヘッドライトの暗さは、あとでどうにかならんのでしょうか？
明るい電球？に付け替えるとかは電圧とかの関係で無理なん？
２５Ｗ→６０Ｗは素人的にも無理なのは何となく分かるけど
２５Ｗ→４０Ｗぐらいならなんとかならんのかなー？

976 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:54:12 ID:fGETPTzN

バッテリー的にOKでも、Ｗ数あげると当然バルブから発生する熱も増えるから、
プラスチックのヘッドライトのレンズ部やリフレクター部が熱で歪んだりすることがある
最悪溶けて炎上とかあるかもしれない

イケるやつは10Wぐらいあげても大丈夫らしいが自己責任でね♪

977 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:58:53 ID:bXv5dDFi

>>976
なるほどー
理解できました。ｻﾝｸｽです。

978 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:39:57 ID:TLamSM2i

この間、台湾へ行ってきたけど
スクーター天国でした＾＾

979 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 08:33:21 ID:4TwKZqNC

台湾・中国・ブラジル・欧州etc...で生産されている日本メーカーの
車種が調べられるところを、どなたかご存じないですか？
英語くらいなら何とかなりますが、中国語やポルトガル語はさっぱり
分からないので…。

980 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 11:21:50 ID:wpZJVJgB

昨日の夕方、都内ミスド入口に黒のＲＶ１２５が駐車してたんで拝見した。
店員のだろうか？
アドレスとは正反対の重厚さ。
しかし想像以上にシート低く、特にステップとの高低差が著しく少なく見えた。
あれじゃ自分が乗ったら体育座りみたくなっちゃうんじゃないかと思った。
んなわきゃないか

981 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 11:34:50 ID:NYh5KR1g

あまりの遅さに耐え兼ねて、ズーマーからスーパー9に乗り換えようと思っていますが、
スーパー9には何か致命的な問題点などはございますか？
お教えください。

982 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 11:46:35 ID:5Lf0yKTs

>>981
所詮原付

983 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 12:06:04 ID:lTRGvr5A

走る障害物

984 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 13:43:39 ID:NYh5KR1g

あら手厳しい

985 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 14:17:58 ID:5Lf0yKTs

んー、速さだけに惹かれて台湾スクに乗り換えると後々しんどいかなと

思い切って小型AT限定で人生勝ち組ｗｗｗ

986 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 15:10:24 ID:Zh0v9T6t

>>981
2ｓｔの加速で75ぐらいは出るからズーマーからなら十分でしょ

問題点は免許と君の足の長さかな？

987 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 15:28:53 ID:NYh5KR1g

75も出るんですか?！速いですね～。免許は原付と中型四輪だけですね。
足の長さは、、、、、

そんなにシート高いノデスカ？

988 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 18:26:42 ID:Zh0v9T6t

>>987
スーパー9、トップボーイ、スーナー、ＰＭＸとか2stならそのぐらいは出るけど
白い奴に出会うと一発免停
４輪あるなら小型ＡＴ免許も検討してみたら？
シート高とかわ普通に検索すれば出て来るよ

989 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:42:50 ID:mxYWFnSL

75ってハッピーじゃないの？

990 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 20:37:23 ID:hD9By+6a

アジリティ買ったんだけど、車高が凄い高い。
車高下げたいんだけど、お金どれぐらいかかる？誰か教えて。。

991 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 20:51:33 ID:fIKCZDTQ

台湾からアフターパーツ来ないっす(笑)

992 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:19:37 ID:Zh0v9T6t

>>989
まぁ、来ると思ってたけど
いまだにハッピーはないよ
2stディオ辺りでも規制外せばそのぐらいだし
台湾=ハッピーはちと古い
つかメーター廻りバラせば分かるでしょ
スピードメーターの仕組みググれば分かる

993 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:25:19 ID:mxYWFnSL

古いも何も俺のスーナーは実際ハッピーだしな

994 ：774RR：2009/05/11(月) 21:28:04 ID:+E92JhoF

>>990
厚底の靴　これが一番安いと思うが
タイヤを10インチにしたやつをどこかで売ってたような気がしたけど
かねかけるバイクじゃないです

と　ボアアップしたヤシが言ってみる

995 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:38:50 ID:Ewzj4sLq

超HAPPY　SUPERHAPPY　ノリノリー。

996 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:50:18 ID:Q0w6+tVo

うメッシュ

997 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:50:58 ID:Q0w6+tVo

９９７

998 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:52:48 ID:Q0w6+tVo

９９８

999 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:53:44 ID:TgQpM81p

にゃおーす

1000 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:53:48 ID:Q0w6+tVo

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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