まったり隼スレ46

■ GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■ 新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い,不毛な争いは避けましょう。
■ 荒らしは放置でおながいします。
■ 最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■ 不具合対策は>>2以降を参照してください。
■ Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■ テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■ 次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■ そしてとりあえず「落ち着け」

■ 前スレ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193738085/

~
■ 関連リンク~
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■過去スレ一覧
まったり隼スレ
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まったり隼スレ45
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■ よくある質問とその答え

Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。
　　スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、同調調整、エアクリーナーの交換、
　　カーボン除去が期待できるガソリン添加剤の使用など、定期的にメンテナンスすることをお勧めします。
　　99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

　　また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
　　二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

　　マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

　　ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
　　アイドルリモートスクリュー/13270-24F00　×1
　　ワッシャー/13273-24F00　×1
　　スプリング/13271-24F00　×1
　　ステー/13279-24F00　×1
　　ボルト/01550-06167　×1

　　更に、持っていると他人に自慢できる鈴木純正品の品名/型番
　　ユノミAssy/99000-99037-42K　×必要数

Q2：○○ってどうやってやるの？
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
　　安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
　　素直にバイク屋にお願いしましょう。

Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
　　旧型(99~07モデル)を探していて,それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
　　さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
　　ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
　　フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
　　公表されていない様々な改良が加えられています。
　　新型(08モデル以降)では,外観,エンジン,フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
　　99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
　　99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
　　02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
　　03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
　　04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
　　05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
　　06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
　　07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
　　08年モデルでフルモデルチェンジ。

Q5：05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A5：フロント
　　LAMP UNIT RH 35610-24F10　2000円
　　LAMP UNIT LH 35630-24F10　2000円
　　BULB 　　　　09471-12186
　　リヤ　　 　　35610-24F30　1500円×２
　　※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
　　(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
　　（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
　　また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
　　また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。

Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。

Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMap?かオーナーズクラブで探して下さい。

Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。

Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。

Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。 いろんな人が乗ってます。

Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）また盗難対策もしておいた方がよく眠れるでしょう。

Q14：いつフルモデルチェンジするんですか？この画像は本当に新型なんですか？
A14：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。画像はこちら↓
　　 ttp://www.motomap.net/news/2007/07/hayabusa13002008.html

Q15：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A15：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q16：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A16：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
　　 ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

Q17：白ブサってまだ買えますか？
A17：旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。

Q18：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A18：気に入ったものを買ってください。但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に
　　 重宝します。

Q19：タイヤの銘柄は何を(ry
A19：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
　　 でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップあり。

クソスレ建てんなカス！

終了

　　　　　　 　 　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　 　 　 　 　 　 ,′　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ハ
　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　 j　　　　　　　　　　　 　 l
　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 ハ　　　│ 　 ヽ 　 　 　 |
　　　　　　　　　　|　　　　 　 !　/ 　 /　 ヽ　　 :|＼　 ∧　 !　　l
　　　　　　　　　　|　 　 　 　 l / ∠/ _＿ ,＼　 ﾄ､斗孑ﾍ　|　　l
.　　　　　 　 　 　 l　　　　 　 |'ｌ/仟心ヽ　　　＼! 仗心ヾ∨　　|
　　　　　　 　　 　 l:　　 　 　 l {i弋_ン　　　　　　 ゝ_ン/ ∧ 　 |　　　お、乙なんて言ってあげないんだから！
　　　 　 　 　 　 　 ｌ　　　　　 |　 ー‐　　　　　　　 ￣´　{　　　|
　　　　　　　　　　　ｌ　　　　　 |　::::::::::::::　 　 　 　 :::::::::: i　　　l
　　　　　　　　　　　 l　　　　　 l　　　　　　　｀ ′ 　 　 /　　 │
　　　　 　 　 　 　 　 ｌ:　　　　　ﾄ 、　　　　　'´｀　 　 イ　　 　 |　
　　　　　　　　　　　　|/ｌ∧ 　 │　＞ 　 _　 　 , ＜ / {　　ハ│
　　　　　　　　_ ＿　　　　 ∨ヽ|　　　　　　`　7ー＜ヽﾊ/"￣ ＼

考えてみてほしい

クソスレ のクソ って？
じゃ反対は ？

ミソスレ？ 糞 味噌

マジで 味噌 そこがミソとかいってるのか？

ならあんたは糞だ

皆さんお疲れ様でした、帰り道の白いのビビりましたね〜
（直前にぬゆわは出ていた様だったので）
沢山集まってて楽しかったですよw
また懲りずに参加したいと思います
それではまた何処かで会いましょう
お疲れ様でした。

↑氏ねアホｗ

終了

112 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/17(土) 16:35:29 ID:puifvJ9r
埼玉ライコに集まっていた"隼"軍団が糞ウザかったのだが
一人が帰ろうと路上に出て、アクセル開けた瞬間すっ転び
一気に葬式ムードになって笑いを堪えるのに必死になったww

ウザい奴だったが、単独事故だし、怪我はないし、よかったな。　

本日１３時のOFF会レポです。

http://blog.goo-net.com/touringman/

08のオレンジを赤と言っちゃうヤツは(ﾟдﾟ)ﾌﾞﾅｼﾒｼﾞ

↑氏ねアホｗ

終了

↑氏ね、アホｗ

再開

21時、大黒にてひとりOFF中。
30分くらいで帰りますわ。

>>20
寒さに耐えて頑張るんだ
9時組17台が帰ってくるかもしれないぞ

写真追加したのでもう一度だけ。

主催者が来ていない１１月２３日（イイブサの日）のOFF会レポです。

http://blog.goo-net.com/touringman/

人数は想像していたよりも少なかったですが楽しかったです。
参加されたみなさん楽しい時間をありがとう！！

ホントに集まってたんだ
離れた車の中に居る主を喜ばせたくないので逝きませんでした。
これくらいの台数ならマッタリ出来てよかったですね。
今度は逝きま〜す！

9時組みでーす！
皆さんオツでした！
13時組を待たずして出発してすみません。
主催者もなぜかこなかったようで？？？
朝一9時から来たかったブサ乗りの子も結構いましたね。
とりあえず無事であればOKです。
またやりましょう。

ID:kM1HLPAU

テンプレ除いた実質9レスの間に3つも書き込み？
週末はレス乞食ホイホイだね。

主催者来てたんじゃないの？
恥ずかしいから名乗れなかったとか…
もし、本当に来てなくて釣りとかなら最低だよね。

ID:kM1HLPAU
釣るんならもっと練れ！　低脳！

テクニック・・・ウホッ！

21時組、ただいま帰着。
といっても2人だけだったけど。
おつかれさまでした。＞白ブサ様

ゾッキーがうるさい中、ねぎ味噌まんとコーヒーでまったりしつつ、
ずっと隼話をしておりました。
こんなに他の人と隼の話ばかりしたのは初めてかも。
楽しかったです。ありがとう。

たまにはこういうオフもいいっすね。
またどこかでお会いしましょう〜。

>>29　　21組、無事帰宅しましたｗ　新ﾌﾞｻ様、味噌肉まんご馳走様でした！
ホント　ゾッキーがうるさかったですね　　寒い中　長々とお付き合い頂いて有難う
＆楽しかったです。　次の機会には慣らしも終わってる事でしょうね　ではでは

時間ずれOFF！ｗｗｗ
9時、13時、21時ｗｗｗｗ

また企画して下さい
時間が合えば行きます
今日も行きたかったあ

俺も今回は行けなかったけどまたやるんなら行きたい。
ところで大黒ってどこ？

企画者が現れたかどうか分からなくても盛り上がれるのは、ある意味凄いよね。
いけてるぜ隼オーナー達！

行きたかったな〜

オラ！韓国なめんなやアホども

いてまうど

これから寒くなるなー
4月辺りから参加します。

1をねぎらえ。

>>36
舐めないから立派なお国に帰国汁(/ω;)/~~

うるさい日本人ども
サルの分際でほざくな

>>40
黙れペクチョン

(((゜д゜;)))←アホな日本人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレはキムチ臭いのぉ〜

>>42
釣られてやるよｗ
キムチ臭い馬鹿チョンがこのスレに何の用だ？ｗｗｗ

>>44

お前きもいからきえろや低脳

しょせん日本人なんてブタ以下ですね(笑)

サルに占領されてたお陰で北朝鮮よりまだましな
サルの居ない国に今すぐお帰り(*^^*)

>>46

ほざいてろブタ野郎(笑)
アメリカの犬のくせにえらそうな事ほざくな！

>>45
キモイのは整形二重か一重しか居ない不細工チョン人の顔だろ？ｗ
チョン人ってみんな目細くて犯罪者みたいな顔してんのなｗｗｗ

日本人が豚ならチョン人はゴキブリってところか（笑）

豚といったり犬といったり忙しいですねｗｗｗ
まあその豚以下の存在に何回も助けてもらってるのはどこのキムチ国家でしたっけね。
今回国家破綻したらIMFも相手にしてくれない可能性あるんでそのときは豚に助けを求めないでくださいね。

>>47
おいチョン人！そろそろ身の程をわきまえろよｗ

ﾌﾞﾀ野郎→×
ﾌﾞｻ野郎→○

最近どーも気持悪い奴がこのスレに居るな〜！？
実社会で誰にも相手にされないで寂しいだろうけど
同じ隼海苔なのか知らないけど一度精神科に
行った方がいいよ！！これマジだからさ！！
本当に自分を客観的に見てみ・・・

こんな馬鹿共の所為で日本人が馬鹿にされてるんだよなぁ。
釣られるにしてももうちょっとなんとかなんねぇ？

自　分　の　レ　ス　読　み　返　し　て　み　ろ。

つかお前ら朝鮮に気化しろ。
低脳vs低脳　乙

チョンだって。プッ(笑)
他でヤレ

>>52
お前も自分の顔を鏡で見てから物言った方がいいよ。
一度美容整形行ってみれば？マジで。

>>53
あえて釣られてんだけど。
低脳馬鹿には分からなかったか？

>>54
お前もキムチ臭えよｗ

他のスレでも同じ事書いてるID:jm7JLCX3を無視リストへ

>>56
チョン

>>58
リアルチョン人ですか？ｗ

このスレ変なんやつばっかりだな

やっぱり日本人はブタだな！
(^-^)

>>60
チョン人乙。
他のスレでは相手にしてもらえなかったか？

>>61

貧民乙
日本に生まれてかわいそうだな！
韓国来いよよっぽどましだぞ

>>59
まさか

いい機会だから質問しちゃうけど、

韓国って隼走ってるのかね？

>>60ブタしか言えない低脳低所得体臭がキムチ臭い語彙が貧困な犯罪者国家の糞が隼買えないからって何吠えてんのwwwwww
と、体臭がマジで臭い半島の低所得集団なんか相手していないで、この動画みて感想を書き込んでくれ。
高知　白バイ隊員死亡事故の捏造問題
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1353172

>>62
せっかく釣られてやってんだからもうちょっと面白い事言えよ。

>>62
ディスってんのか？

>>55
「釣られ方」の話をしているんだが。

つか、どうみても日本人が日本人釣ってるだろ。
それに脊髄でレスする馬鹿をみて馬鹿にしてんだよ。

逆にお前が「日本人は低脳だ」と思わせる工作員か？
それなら納得の上手いレスだな。チョン乙wwwww


隼が好きで、昨日みたいなオフで
色々な話をするのを楽しみにしていたりするが
>>55 を見ていると「隼乗りは馬鹿ばっかりだ」と思わざるをえない。

隼＼(^o^)／

たぶん>>55は、ブサ海苔じゃないから
だだのバカだよ

今日昼ごろ箱根新道を走っていた新型黒オレはここの住人ですか？
新型羨ましス

>>68
マジで韓国人が書き込んでるとは思ってねえよ。ｗ
ってかお前も俺のレスにがっつり食いついてるようだが、

「チョン乙ｗｗｗｗ」とか「つかお前ら朝鮮に気化しろ。低脳vs低脳　乙」
とか品の無い煽り入れてる時点でお前も十分低脳馬鹿だよ。

自分を棚にあげて人の事言えるのかねぇ？ｗ

>>69
残念ながら隼乗りだ。お前は隼も買えない貧乏リアルチョンだろうけどな。

ケケケ俺が日本人だと？
笑わせるなよ

キサマラブタと一緒にするな(笑)

>>73
もう飽きたから他のスレで相手してもらえ。

>>68

お前荒らしだろ！
もうくるなよバカ

じゃあなまたくるぜ
(^ε^)♪

>>72
残念ながら日本人です
しかもブサ乗ってます

またきたぜ

あらしウザイ

防水のバイク用ナビゲーションで、新ブサに装着可能なやつはありますか？
２りんかんに行って聞いてみたら、新型用のステーが発売されるのは半年後くらいだと言われたんですけど。

みなさんのブサのエンジンは好調ですか？

走行距離が伸びているようでしたら添加剤でいたわってあげましょう。

マイクロロンがおすすめです。

テフロン系ですがクラッチの滑りを引き起こす事はありません。
オイル交換時に注入して、慣らし運転の要領でマイクロロンを定着させる
のが効果的です。
効果は2〜3万キロは持続します。

もちろんバルブ周りだけではなく、ピストン、シリンダー、ミッション等
エンジン内部のあらゆる摺動部の磨耗の低減に効果があり、
エンジンの寿命を大幅に伸ばします。

私の98年式R1も走行7万5000キロ、サーキット全開走行や高速カッ飛びなどで
エンジンを酷使しているにもかかわらず、オイル交換のみでノントラブルです。

もちろん新車にもおすすめです。

(｀・ω・´)ニイハオ

なんだか香ばしいのが沸いてるな。
話は免許証を取ってからだ。
出直してきなさい。

(｀・ω・´)笑わせるなカス

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78715556

今日６号で新白隼みたな
あまりの静かさにちょいと驚き

流れﾌﾞｯた切りｽﾏｿ。
今晩隼乗って保土ヶ谷ＰＡ来る人っている？？

↑釣りですか？

今日奥多摩はじめていったんですがSRのりのおじさんすげえうまかった。有名な人？

↑　書くスレまちがった。。

>>86
いや、釣りじゃなくてさ。(昨日は俺自身が大黒で盛大に釣られた…)
最近夜遅くに保土ヶ谷ＰＡ行ってないから、どんなものなのかなと思ってね。

もし沢山来るなら行こうかなと思っただけだよ！

勘違いさせてスマンね。

金くれ

マイクロロン買ってくれ

柏辺りの6号でマフラーから、ありえないくらい白煙がでてる隼がいた。
ちゃんと家に帰れたかな。

ネットで色々な社外品のリアフェンダーの画像を見てると、
穴が数箇所あってそこで止めるような感じに見えるのだけど、
スイングアームにそれらしい穴が無いわけだがあれはどうやって止めてるのかね？
専用の取り付け金具とかで付けるのかな、ちょっと興味があるので自分で付けた人
教えていただけませんかね

前スレでファンネルのお話が出てましたけど、やってる人の話聞いてみたあのですが。
誰かやってる人いない？

クソスレ終了

↑↑↑↑↑↑
この馬鹿バカスクスレで相手されないからって
こっち来んなww
ダセーwww低脳こっち来んなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

>>96

お前このまえハングル板荒らしてたアホだろ！
調子のんなよ

↑↑↑↑↑
お前と一緒にすんなwお前みたく暇じゃないんだ

低脳m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

>>85
釣られるわけじゃないけど、これから行く予定です。
昨日大黒行きたかったけど二日酔いで行けなかった…orz

いつオフしやがったんだこんちくしょー！
全然違うバイクだけど俺に教えてくれればダチと行ったのに！！！

で、大黒はどーよ？4輪も相変わらず多いのか？

みんなにげやがったかｗｗｗ

お前らバカ丸出しだな
(=^ω^=)

じゃあクソスレ終了

>>99
俺も今から行きます。
>>100
よかったら来てください。

>>102

終わったのに書き込むなよガキｗｗｗ

>>103
右後ろ

(・∀・)ニヤニヤ

>>103
ハハノ頭皮ヲ剥イデ

着いたー(^ω^)/
今缶コーヒー飲んでます。

俺のペニスなめろ

包茎はごまんなさい。

マイクロロンコピペに釣られないブサスレ住人さすが！

ドカスレが一番釣れます。

う〜寒くなって来たのであと15分したら保土ヶ谷出ます。
>>99の方は来てるのかな？？

112kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日 >>1乙
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

ＡＢＳは山賊に標準装備なのに旗艦のブサに何故つけないんだろう？

113kmからの旅を愛車とはじめる朝 ――
　一杯の熱い珈琲が 新たな旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

やっとクソスレ終了したか
(^-^)

良かった良かった

>>113
詰まるところ純ツアラーを目指している訳ではないので不要な装備という事なのだろう。

FJRじゃないからねん。

大鶴犠　痰は新ブサ買ったんかな　？

クソスレ終了


















(´・ω・｀)バーカ

>>118
未熟な憑き物め、キサマがどこまでとり憑いていられるか、とくと拝見。

>>111
盆栽通りに入るｺｰﾅｰ手前に停めてあった00青銀かな？
すみません、いたんだけど話するﾀｲﾐﾝｸﾞがなかなか…orz

04青銀ﾅﾝﾀﾞｹﾄﾞ…

クソスレ終了



氏ね！日本人

>>120
あんたあんまりだ・・・
むご過ぎるぞそりゃ・・

毎日書き込みしてやるからたのしみにしてろやモンキーどもｗ
(｀∀´)




氏ね

>>123
ヤンよ、どうした？
思う存分取り憑いてみろ、キサマはその程度の低級霊なのか？
悪の真髄見せてみろや！
この低級動物霊がっ！

http://koreanscrime.artshost.com/

>>124

ダマレ下等生物ｗｗｗ

俺に意見できるのはママだけだ！

氏にやがれ

>>123
釣りすんならもうちょっと頭使えよw(^Д^)ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ


ニダーはこうだろが低脳
(｀∀´) ×

〈｀∀´〉〇

>>127

そんなもんだれが使うかアホｗ
おまえが頭つかえよ(笑)

>>128
おっ！その勢いだ！
待ってたぜ！
休むな！早くレスしろよ低級動物霊！

(・∀・)ニヤニヤ

書き込みしてやるから氏ね！

お前らアホと違って俺は携帯だからいつでもかけるぜ
うらやましいだろ！

>>131
楽しみ楽しみ。
早く続けてくれよ〜
興奮のあまりオチンチンがでっかくなっちゃった！

うるさいアホ！

よなかに書き込みさせるな
ママがおきるだろ低脳！

もうねろ！

(・∀・)ニヤニヤ

そのまま女に突っ込んでくるわ。じゃあの。

キムチ食えやカスども！

エロ画像はれ

(・∀・)ニヤニヤ

これからここは
黒部ダム専用スレだ

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | | 　| |

ただいま。
一人で走って、今無事帰ってきたよ

>>120
ええええぇぇ？？ｼｮｯｸ…
もしかしてｴｱﾛ付きZZR-Cと一緒に来てたｱｸﾗの2本出しｺﾌﾞ付き04青銀ﾌﾞｻ！？
確かｼﾝﾌﾟｿﾝか何かの青いｼﾞｬｹｯﾄ着てて、俺のﾌﾞｻのﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰだかﾘｱﾀｲｱだかを覗いていた人じゃね？？

うわー…しかも一回会釈したよねぇ？？
言ってくれればｺｰﾋｰ位おごったのに…う〜Wｼｮｯｸですわ…

あ…でも、俺も無愛想だったのかな…
(目印も何も書かなかったしね…)

今度会ったときはヨロシクです。

それじゃおやすみ。

>>140
やっぱりそうでしたか、
他にブサが見当たらなかったのでこの人かなぁ〜と思ってたんだけど・・
同じﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽかなと覗いてました。

こちらこそ今度会ったときはヨロシクです。

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | | 　| |

レスが伸びてると思ったら・・・・・
掃除完了。

こりゃ酷い

これはひどいな！
氏ねよおまえら(笑)

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | | 　| |

駄目だこりゃ('A`)

削除依頼出しとくぜ！

感謝しろや
(´･ω･`)

はいはいワロスワロス

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

すまん。キーボードがはまった…。

つまんねぇ

そんなの関係ねぇ

オフ会やろうぜ
φ(

ママチャリで来られてもなぁwwww
それとアレだろ。ナンバー控えてパクリにくるとか。
早く半島に帰れよ。

安心しろ
ちゃんとオート三輪で行くぜ！

ミゼットですか？

ソダヨ
( ﾟдﾟ )

どこもちゃんとしてねぇじゃねーかｗｗｗ

なんか２ちゃんらしくていい感じ

オート三輪なめんな！

10000ccに改造済みだ
(｀∀´)

それロボットに変形できる？

>>161

オオカミに変形するぜ！

つまんねーことばっか書いてないでエロ画像でも貼れや！

お前が貼れ
( ﾟд ﾟﾟ )

じゃぁじゃぁ俺が

ほらよ　ttp://www.uploda.org/uporg1129793.jpg

お前も貼れ！

寝よ

待て待て、エロ画像貼ってやるから。
http://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?file_id=0000044890.jpg

なんか急に流れが可笑しくなったな。と脳内ぶさのりな俺が言っとく。

昭和な人なんですね。

このスレって頭のおかしなヤツばっかりだなｗｗｗ

お前らはゆとり

在日の人は外国人という理由で学歴が良くてもバイトすらやとって貰えないんだ

でな、こういうヴァカが荒らしまくってる状態もにちゃんらしくって悪くないんだが
さすがに飽きてきたんでネタを振ろう。

おまいら、年式的にはどれが最強だと思うよ？
99-00の340km/hメータ（＆実測）がエンジン的に最強なのは間違いないが、
03あたりのチタンコートフォークもトータルではなかなかいい。
でも02から先のO2メーターはちょっと・・・とかいろいろ聞かせてくれ。

ちなみに俺は「スズキは初期型が最強」の法則により、99が一番だと思ってるｗ

全部最高。
隼だから。

>>172
いい加減他の理由が有るのに気付け

俺のおかげで盛り上がってきたな
じゃあ１人100円ずつな！

くれるの？

画像貼ってもらって礼も言えねえバカがエラそうな口叩くな！

↑寝ろ

>>173
エンジンのみで言ったら、99と00はリミッターがないだけで
08の方がポテンシャルは高いと思う。

先輩！質問です。
隼にイリジウムプラグをつけたら良い効果はありますか？

>>181
効果は絶大


プラシーボの。。。

ところで'07モデルって、'06の色違いなだけ？

>>173
初期型は味付けが荒々しいというかパワフルってってホントなの？？

またきたよ
(^-^)/

俺は初期型だが・・確かにぎくしゃくしてるな。新しいの乗ったら初期型はがっかり
すると聞いたことあるが。
>>ちなみに俺は「スズキは初期型が最強」の法則により、99が一番だと思ってるｗ
kwsk

(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)
(｀・ω・´)
(´・ω・｀)

>>182
プラシーバって…まるで意味がないって事でしょうか。
逆にデメリットのほうが大きくなっちゃいますか？金賭けるだけ無駄みたいな

test

hayabusaの油冷仕様でないかな〜

テス

変な人いたねぇ…
東アジアnews+に行ったらコテンパンにされるから、
こんなところまで出張してきたんだろうな。
韓一と一緒に東アジアnews+で日本人の皆に遊んでもらえばいいのに。

まったくです
へんなヤツでしたねｗ

わかったーーーっ！
>>187
お前死ねやカス　で連日粘着してたヤツだろ。根拠は入れ替わりに出始めた
こととそのテイノウな粘着っぷり。んでブサに乗ってない・・・www

いくら荒そうと連貼りでaa貼ろうと構わない、好きにしてくれりゃいい
だって此処は所詮匿名掲示板、誰でも自由に使える場所

まぁ変なレスが有ったら読み飛ばせばいいだけだし
まかり間違っても実際の日常生活には何の影響も無い。

つか、
最近燃費悪いなぁ、高速でもセーブしてるのになぁ？
っと悩んでいたら答えは簡単、空気圧2.2のままだった。

クリスマスオフキボンヌ

野郎だけでクリスマスとか…
彼女、家族優先でいきましょう。

>>198
オマイは全クリスマスライダーをてきに回した！(｀∀´)

クリスマスは大掃除って決まってんだろ！！

メリー クリトリス ！

クリスマスは彼女とまったりしっぽり

クリスマスはみんな家でエロゲーだろ？

静岡で２台も隼盗難。
田舎に住んでいても注意しろって事だ

うちは今年産まれた息子と初めて家族三人でクリスマス

流れブッタギリスマソ
08の第2便がチラホラ入って来てると赤男爵の人に聞いたんですが、マジネタなんですかね？

新ブサ新色に期待してるんだが。

田舎って行っても静岡じゃ広いな

次の船便が来るってだけで
仕様変更は無いんでそ

単に売れてるから08を補充してるだけなんじゃね？

隼海苔でクリスマスにサンタのかっこして走る奴いるの？

おいお前ら！
340km/ｈフルスケールメーターのパーツナンバー教えてケロ
E19用のやつkm表示ね。

>>206
ちなみに08白の場合、第2便は来年の1月末頃の予定らしいよ。
これは、俺が赤男爵で聞いた話ですがね。

もしかすると色によって時期が違ったりするのかも。

08、初期トラブル情報よろしく。
パワーモードセレクタなんてヤバそうじゃね？

俺は３便が１２月末って聞いたけどなぁ。店によって違うの？

男爵で聞いたら、おりの場合は2便が1月だって言ってた
紺色は在庫があるからすぐに納車だと、2週間前の話
でも待ちきれずに他店で購入したよ
それに乗り出し価格が10ﾏｿも違ってたので・・・

>>212
ﾏｼﾞですか…
08白を鱸で頼んでるんですが、鱸では『なるべく12月末までには納車したいんですけどね〜優先して車両を回してくれと頼んでます』と言ってたから、年内に乗れるとwktkしてたのですが…
赤男爵の人はオレンジが今度入って来るって言ってたから色ごとに納期がちがうかもしれませんね。

>>216さん、
>>212です。
俺も08白を今月初めに予約した時には、『2便になるので来年1月末〜2月初め頃の予定』って言われたよ。
しかしつい先日、『1便の08白を無理言ってまわしてもらいましたっ!!』って連絡が赤男爵からきましたよ。
仕事が忙しくてまだ現車を見に行っていませんが、嬉しい誤算でした。
>>212さんの車両も、早くをまわしてくれると良いですね。

まちがえた…。
>>216さんの車両も、早くをまわしてくれると良いですね。

>>217
お前イイ奴じゃの〜

デリってどう発音するんだ？

きっと誰も来ない独りきりのクリスマスぶさ♪

でもマッテル 燈したローソク8823本目の火が消えるまで…







クリスマス？俺は仏教だ！24日は高級入浴所で精DELLよるを過ごすに決まってんだろＷ （∇⌒ヽ）

>>221
＞でもマッテル 燈したローソク8823本目の火が消えるまで…
結構待つね〜ｗ

つーか、なんか隼乗りってアニヲタ多そうだなｗｗｗ
レースはサーキットでしてください。とか
ルールだけにはうるさい。そんなヘタレは隼に乗るなと。
カッコだけで隼乗ってて楽しいのか？
なんかキモイぞ。市販車最速に乗ってる意味ないしｗｗ

くだらない釣りに付き合ってるほど人生は長くない。
人は好きなことをして生きるべき。

隼も速いが俺のラジコン(モーター)もかなり速いぜ
0−100を3秒キルしな
下手くそな隼海苔じゃラジコンにも勝てないぜｗ

オーケー上等じゃねーか
クリスマスなんかブサのあわわで
吹っ飛ばしてやるぜ！！

（・Д・)≡つ＝つ
（っ ＝つ≡つ
（ ） ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
/ √ |

202です
>>214 >>215さん
お店によって違うんでしょうね〜
自分は全色見てから決めたかったので、モーターショー開催直後に白を契約したのですが、今月頭に鱸の人と話してたら『もう今から注文しても2月末納車です』って言ってましたから。
本当の所どうなんですかね？

>>219さん
>>217さんは本当に良い人です。ありがたいです。
>>217さん
ありがとうございます。
自分も最初は赤男爵で買おうかと思ったのですが、白はお店にはなく、他所のお店に無理言って回してもらおうと頑張って貰ったのですがオレンジと紺しかなく…
見積もり出してもらった金額と鱸では15万ほど違かったので鱸にしました。
自分も、もうじき納車なので事故と盗難には気をつけて楽しみましょう。

アニメのシール貼りまくりです
みんなもやろう！

只今保土ヶ谷PA

>>230
あれ？今日オフあったっけ？

氏ね！アホどもｗｗｗ
















(´・ω・｀)

ツマンネ

M3はいてる人います？
ブサとのマッチングってどうですか。

信号待ちしてたら俺の隣に違和感が！
新型の到来。俺はじめて見たよ。新型。
まじまじみてたら、何やら怒ったのか、突然新型がスロットル煽り始めた。
俺、そんな気ないのに。。。でも、こっちを見ながらやる気マンマン。
よーし。こっちも旧型と言えど、未だ現役の隼。やったろやないけー。
と思ったら、間にチョイノリのおねーさんが空気を読まず入ってきて和んだ。

良くあのスロットルあおりあってるバイクの間に入ってこれたな。

続きはどうなった

>>222
8823は、やっぱブサなのだろうか

それとも弥勒菩薩の到来の日なのか

謎は深まるばかり

>>235
馬175のR1の俺が割り込めばよかったな。

　この前のこの前のとある日曜日・・・１

たった一枚の書類のために神戸から広島市内に向かって
走らなければならない。
出発は午前６時３０分ごろで、辺りは次第に明るくなって
くる時刻だ。
愛車の暖気を終え出発、山陽自動車道路を走り一路広島へ
と向かい、走行しているクルマを右へ左へと交わしつつ
速度をあげるためにスロットルを回した。
広島市内には午前９時前に到着して、先方から持参した
書類にサインをもらい、その足ですぐに神戸を目指す。
山陽自動車道路に入り、平均時速○○○キロで走る。
ハーレーさま、ＢＭＷさま、カワサキさま、ホンダさま。
色々とパスさせていただき一路神戸を目指す。
セオリー通りの走り、左側のクルマをパスしたら走行車線
に戻り右のミラーで追い越し車線をチェックする。
自分の記憶にあるクルマの配置を確認して、また追い越し
車線に出て加速するパターンの繰り返しだ。

そして・・・。

　この前のこの前のとある日曜日・・・２

途中、八幡ＰＡを通過した時だった。
数キロも走ったろうか、追い越し車線を走っていると右の
バックミラーに白い車輌が映りこんできた。
ミラーがぶれているのでハッキリとは確認出来なかったが
そのクルマは鬼神のごとく猛追してきた。
距離にして約８００メートルほど後方くらいか？
ぶれるミラーで何とか確認できたのは、白い車輌の日産の
セドリックだった。

すぐさまアクセルを回し再加速するとともに・・・。
今までの経験が、ヤバイ！と信号を発していた。

トンネル手前で、前方走行車線を走るトレーラーを発見！
トレーラー手前でフルブレーキ！、減速してすぐさま走行
車線に移動してトレーラーの後ろにピッタリと張りついた。

白いセドリックは追い越し車線で激しく減速し、併走して
きた直後に屋根の部分がパカッっとひっくり返り、真っ赤
な回転灯がクルクルと回り出す！

ゲゲッ！
やってしまったか？、ヤッターヤッター、ヤッターマン
今週のビックリドッキリメカ〜、の心境であった。


−−−−−−−−−−つづく−−−−−−−−−−−−−−−

続き早く頼む〜

ボヤッキーがポチっと押して自爆
ドロン女様があられもないお姿に・・・

　この前のこの前のとある日曜日・・・３

すいません、仕事から戻ってご飯食べてました。(^_^;)

話しの続き・・・。
明らかに覆面パトカーで真っ赤な回転灯が、自分の横で鮮明に
クルクルと回っていた。

きっと、きっと大丈夫だ！、と自分に言い聞かせている自分が
あった。
後方からレーダー波は受けていなかったはずだ。
どうして分かるんだって？
実は愛車にユピテルの９６０ｉを装着していた。
本体はシート下のバッテリー付近に装着して、プラグケーブル
でシート左下に差し込みジャックを取付、ノイズキャンセラー
のイヤホンで聴くシステムを装備していた。
時速○○○キロまでも何とか聞き取れるシステムだ。
だから常にレーダー波においては怠りなく、前方向に際しては
それと後方からのレーダー波に際しては、怠りないシステムを
確立しているのだった。

と自負している。(^_^;)


※改行警告があったので・・・。

−−−−−−−−−−つづく−−−−−−−−−−−−−−−

　この前のこの前のとある日曜日・・・４

話しを戻そう。
自分のヘルメットはジェットタイプ。
この時のシールドはミラータイプを装着していた。
だから覆面パトカーには顔色はうかがえない。
しかしヘルメットの中では色々な思いが、走馬燈のように頭の
中を駆けめぐった。

あ〜ゴールド免許が消失してしまう〜。
この速度なら免取り間違いなし。
だけどレーダー波は発していないぞ。
走行車線に戻るまで回転灯は回していなかったよな？
と言うことは計測は不可だったのか？

きっと、きっと、そうに違いない！
そうであってほしい。
覆面パトカーから見た自分の姿は・・・。
シールドはミラーで顔色は伺うことはできない。
上下ともイエローコーンの黒の皮である。
左手は左膝に添えていた。
あたかも余裕こいて走っている風ではないか。

しかし本人は心臓バクバクで、次の審判を待っているか弱い
チューチューネズミの心境であった。

すいません、お風呂入ってくるのでつづきます。

−−−−−−−−−−つづく<(_ _)>−−−−−−−−−−−

>>244
ゴールド免許なら、一発免許取り消しはない

なんだろう・・・

この感覚・・・

付き合い始めて

初めて女が

ラブホで

先にシャワーを

浴びてる時のような・・・
どきどき感(>.<)y-~

速度超過50ｋ以上は12点だっけか。
150ｋオーバーでも12点？

つうかさ、スピード出す時は確か周りに注意するけど、こんなバイク乗っててまして高速道路なのに
覆面ごときにそんなビクビクするような奴は恥めっからおとなしくしてろよとオモタ。

二百オーバーで捕まって殺人未遂で逮捕されるらしい

ヘリで追尾されてて気付かずに先のPAで呑気に
ションベンしててお巡りさんに囲まれたって
人がいたよ

3百だったらヘリと良い勝負だったかもｗ

>>249
ｋｗｓｋ

　この前のこの前のとある日曜日・・・５

またまた話しの続き。

覆面パトカーの助手席の青い制服を着た公務員が、マイクを持つ
のが見えた。

警察さま「あ〜そこのバイク〜、速度超過〜」

自分　　「あ〜やっぱりダメだったかー！」と心で呟く。

警察さま「あ〜次の尾道ＩＣで降りて下さい〜」と聞こえた。

　この前のこの前のとある日曜日・・・６


チクショー！自分のバカさかげんに嫌気がさした。
急ぐと言ったって速度を出して、どれだけ時間が稼げるというのだ。
ひどく自分の行った行為を反省しているというか、後悔していた。

そして覆面パトカーはトンネルに入り前を走って行ったようだ。
ようだ、という言い方は、走行車線側でトレーラーの後部にに張り
付いて走っていたので、覆面パトカーの軌跡は見えなかった。

はぁ〜、尾道ＩＣまであと数キロか〜。
降りたら赤い切符が待っているんだな〜、と思いをめぐらせながら
ボーっとした状態でトレーラーの後部を見ながら走っている自分の
姿が可笑しくバカ丸出しだと感じていた。
粋がって走っても、所詮はヘタレの根性なし。
某自動車学校の先生の、白バイ追いかけられたら仕事が無くなって
しまうので死ぬ気でブッチ！、なんて出来ないな〜。
と考えてしまい、すっかりＯＦＦモードの自分が走っていた。

そして・・・。
あと２キロで尾道ＩＣの看板が自分の視界に入ってきた。

あっ、明日は仕事が早いのでお休みなさい。(^_^;)
続きは明日にカキコします。
どうか皆さんはご安全に。<(_ _)>

追伸：>248　その通りでございます。５安全に。(^_^)

−−−−−−−−−−つづく−−−−−−−−−−−−−−−

>>249
ゴーストライダーか？
あの人も撮影中に行方不明になって
捜したらロシア警察かなんかにとっ捕まってたらしいけど。

覆面って200↑の速度域で追っかけて来るもんなの？

その辺はマジで知りたい。

高速で覆面に捕まったときってICで降りなきゃいけないの？
普通路肩に停めさせられると思ってたが。

途中下車すると料金割高になるよーな

>256

寝る前に一言
昔にクルマで中国指導者道路の新見インター手前でレーダーに捕まって
新見インターで降ろされました。
その時は料金所を通らなかったので、そのまま続きで走って帰りました。
たしかその時は罰金、６５０００くらいだったような。

お休みなさい。
明日からも気をつけて走りましょう。

下道120高速180以上はパトカー追走されませんよ〜

>>240
>トレーラー手前でフルブレーキ！、減速してすぐさま走行
>車線に移動してトレーラーの後ろにピッタリと張りついた

この行動が判らない。
後方800mなら追尾による速度計測は法的に成立しない。
さらに最新装備の動画撮影による現認も800mもの距離があるなら
証拠能力はほぼ無い

フル加速でミラーから覆面は消して次のICで降りる
の一択じゃないの？

しょぼんとしてＰＣの後ついてってんだからそれはないでしょ
覆面が先行誘導してＩＣに入ったタイミングでサヨナラ〜ってオチじゃない？
まぁ皆がだまされるネタキボン

>>255
なんでも人に聞いて済ませるなんてアマエルナ！
　だがアドバイスはやるお
１、高速を巡回してる覆面を捜す

2、隣に並んでクラクションを２回鳴らし
振り向いたら中指オッタテル

3、180以上出して試してみる


結果を待ってぞ、9623のローソク(ry

想像したら糞わろた

高速道路上では２速落としのフル加速でFAかと思います。
なのでいつも降りたい料金所手前約２�`は大人しくなるのです。

　この前のこの前のとある日曜日・・・結末

尾道ＩＣで降りたら待機所で覆面は待っていた。
運転手も助手席側の方々はクルマから降りていた。

はっ、と心に悪魔が囁いた。

ＥＴＣ専用ゲートをアクセル全開で抜けて、青信号を突っ切る。
そして、どこをどう走ったか分からない。
気が付くと国道２号線を走っていた。
常にバックミラーに注意を注ぎ、赤信号のたびにもどかしさが
心を打ち付ける。
お腹も空いていて、気がつくと倉敷を走っていた。
そこからまた高速に乗り家路についた。

きっと先々週に伊勢神宮にお参りして、お守りをいただいた効能
だろうか？
それとも見逃してくれたのか。
いまとなっては分からないが、これからも安全運転に心がけよう
と強く思うのであった。

　この前のこの前のとある日曜日・・・結末

尾道ＩＣが見えてきた。
ここで降りて何らかの警告を受けるのか、それとも速度超過で
違反が待っているのか？
いやいや、レーダー波は出ていなかったし、距離も詰められて
いなかったし。
もしかしたら警告で終わるのか。

きっと、きっと、そうであってほしい。
燃料さえあけば・・・。
もと前回で走っても７０キロほどか・・・。

と考えるうちに尾道ＩＣ出口だ。

えっ？、あれ、おりょ？

出口付近には何も誰も居ない？

そんな色々なことを考えていたら、尾道ＩＣを過ぎてしまった。
ハッハーン、きっと来ないので追いかけてくるな〜、と覚悟して

えっ？どして？
これは夢なのか？
思いつつアクセルを回す自分がいた。
岡山に入りガソリンを補給して、すぐさま出発した。
そのまま大阪まで走り無事に書類を届け、今日が終わった。

　この前のこの前のとある日曜日・・・結末

トンネルを過ぎて尾道ＩＣまであと２キロの看板を見た直後
左の路側帯に白いセドリックの覆面が回転灯を回して停車を
していた。
トレーラーと自分が通過した直後に、後ろを追尾してきた。
インター出口付近で降りるように言われ、料金所の手前付近
の待機所に停車するように命じられた。

すぐさま助手席から降りてきて・・・。
「ちょっと速度出てましたね〜危ないですよ〜」
「じゃ〜ちょっと後ろに乗ってくれるかな〜」

自分はボーゼンとしながらその指示にしたがって後部座席に
入り込んだ。

あ〜無情、「さよならだけが人生だ」（寺山修司作）

一つだけ本当です。

皆さんもご安全に。
色々な話しがありますがその気になれば負けますね。
泳がされているようなものでしょうか。

ご安全に。

>>264が正解だな。

>>258
嘘つき。知り合いのお巡り（元白バイ乗り）にが言うには、覆面でも
下道で180km/hでも追いかけてくるし、高速のパトは220km/h迄は追尾してくるぞ。
それ以降は各ICからの進入路にパトを配備されて、追いかけられる。

>>268
自分が事故るリスクを背負ってまで追わないだろ公務員は

>>269
そう思うだろうけど、追いかけてくるのさ。

高速のパトには速度リミッターは無い。
下道で180km/hで捕まったあほポルシェも知ってる。

下道で180km/hで走ってて
追尾されてるの気が付かない奴ってw
それとも、レーダー?

大検とって交機はいるヤンキー上がりは追いかけてきそうだな

俺なら何処までも追い掛けるぞ！！



しかし前にZZR1400追い掛け回してたら
アワワ以上出されて逃げられた・・・



リミッターが肉い・・・

バッテリーが上がった･･･
給油して出発しようとしたらウキュキュ。。。

新車で買って半年ぐらいなのに上がってしまう物なの？
ノロノロ走ってたからなのかな。。。orz

>>270
埼玉のR34のGT-Rは
ノーマルの180Kメーターだけど？

そんな悔しがってる>>273を横目に抜き去ってやるおW
左グリップを握る指先は勿論 中指オッタテルぜ

>>276
大丈夫！！たぶん見てないから（そんな余裕ない）

つーか皆は（リミッター付いてる年式）リミッター切ってんのか？
連投すまん

バッテリーは新車から５年くらいノーメンテだが
特に問題ない
来春くらいには交換すべきなんだろうが…

バッテリー上がりは使い方次第だな
常時点等仕様になってるなら
エンジン止まってるのにキーONで放置しないとか
イモビ類付けてるならどんどん電気食うので
たまにしか乗らないなら補充電が必要

>>278
2002年式だけど、出す出さないは別にしてカットしてあるよ。
パーツも2万円、作業時間も10分有れば余裕でカットできるし。
お手軽だからみんなリミッターカットしてるもんだと思ってたよ。

制限速度守らない
犯罪者の巣窟ｽﾚですね
通報しましょうか？

ええぜひお願いします。

>>281
以前からその流れは何回もあるんだが、好きにしろ。
ここにあることが真実だと思い込んでるアホが相手だったら
いいな。

誰かニトロくっ付けてる人居ないの？

ターボには抵抗あるけど、
小型のニトロキットぐらいなら
タンデムシートの上ら辺に
上手く搭載出来そう。

よく高速道路走るんですがいまだに
猛スピード出してる隼に出会ったことないです。
みんな性能をもてあましてるんですか？
それとも一瞬すぎて見えてないだけでしょうか。

車（Ｖ７０）の場合の体験談だが、追跡され捕まると、最寄りのＩＣゲート手前の高速道路管理棟スペースに連れて行かれる。
切符を切られた後に、上下ゲート間の開く所を開けてもらえ、元の走行車線に戻る事が出来る。

>>285
同じ速度で逃げてるから追いつかないんだよ

>>285
おまいより早い奴には追いつかないの法則

>>285
ロケットエンジン搭載してるお前に勝てるわけねーよｗ

あーそうかー
だからいつもハーレーとＢＭだけしか遭遇しないんだ
納得しますた

高速で一定区間だけなら全開アタックするよ。ただし諸々の条件が
全て満たされたときに限るけど

新型ブサってイモビは付いてるんですか？教えて下さい。

>>278
切ってるよ。
大きいサーキットでリミッター付いてると邪魔。

>>281

Get some rest. You look tired.

隼どうし猛スピード走る
と速く感じない件について

>>285ｻﾝが言う所の猛ｽﾋﾟｰﾄﾞってのがﾅﾝｷﾛ位なんだらうか興味津々

と言うかｱﾗｲRR4にしてからﾒｯﾄが張り付いて辛い､､
ｼｮｰｴｲに比べて口の回りの空間が少ないのか?ただ単に伏せ方が悪いのか?

>>292
残念ながら国内に多く出回っている北米仕様には付いてないです。説明書によるとEU及び豪州仕様には付いているみたいです。

>>297
マジですか？
07北米仕様の私はリミッターカットしなくていいの？

>>298 リミッターカット以前に思考回路を繋いどけW

ﾘｽﾄｶｯﾄしとけ

光ファイバーコミュニケーション回路全開〜♪

「『光る』ファイバー」だぞｗ

>>298
旧ブサがその速さから欧州で社会問題になって300kmの自主規制が入ったのに
問題作の新型を今更リミッター無しで投入しはせんだろうさね
って、０７かい！？

「『光る』GENJI」だぞ
諸星君のファンです！

>>304
あぁ だっちゃって語尾つけてストーキングする宇宙鬼女のことな
知ってるぜ常識じゃん！

>>305
諸星じゃなくてラムだろそれ常考

>>301
翔べ！　走れ！　クラッシュ！

敵はすーぱーヘビーウェイト。

>>255
ちょっと状況は違うけど
ふわわオーバーでレーダーに引っかかって？
（つうか、その速度で本当に引っかかるのかどうか疑問だが）
その先で待ち構えてたおまわりさまが無線で叫んだり赤旗持って飛び出してきたことがあるよ。
正直、止まるというか減速しようとはしたんだけどそれでもその速度域だから止まれるはずもなく
無効もそれ察知しても危険感じたようで引っ込んだ。そしてそのまま謝りながら通過。

「あ〜次あたりでつかまるなー免許なくなるわー」
と思ってたけど何もなかった。幸い後日の呼び出しもなかった。

たぶん危険行為になるから無理には止めないんだろうね。
写真とって後日呼び出しはあるだろうけど。

正直すまんかった。今は反省している。
調子こいた速度もそれがスレ違いのZZRだったことも。

なんだこのぷらレス流れは・・・
オマイラあきらかに30代後半だな

・・・・おれはそうだ（ｻｲｷﾝｺｼｶﾞｲﾃｰ

最近腕上げると痛い


しかもブサ乗ってて足つって死にそうになった




まー俺は３０代なのもあるが、
デスクワークだし運動不足なだけかも

それは四十肩と申しまして・・・

ブサ新参者です。
こういうバイク初めてで今までネイキッドしか乗った事ないから分からんのだけど
姿勢？って言うか乗り方ってどうするの？
ニーグリップでタンク挟んで背筋使って背筋伸ばすように乗ってるから
ハンドルは手を乗せてる程度の触れ具合。
なので肩とかあまり痛くならないんだけど背筋と腿の筋肉が壊れる。。。乗り方変なのかな？

白ブサに乗ってると、白バイに目をつけられますか？

>>314 事故現場を通過するとき
現場のお巡りにご苦労様ですって言われ
交通整理させられそうになったお

しかも違うと気付いたお巡りが まぎらわしいの乗ってんじゃネーって怒られた
ついでに後ろの反射板が赤くないからって切符まで切られたお

あるある。



ねーよｗ

>>315ﾀｿ

マジですかｗ
08の白ブサ狙っていますが（パクるの意ではないｗ）、やはり
“同属嫌悪”な事もあるのかなと思いまして。
ブサはマ○コライトだから良いですが、前モデルの白フォルツアは
二つ目ですし、雨で水色のカッパに白のジェットでも被られた日にゃあ
自分のミラーに映った時にビビリますからね。

>>248
バイパス上を普通車で80km/h走行中、いきなり
「前方のバイク〜（この時点で全然関係ねぇ）路肩に寄って止まりなさ〜い」
の声に慌ててフルブレーキ。

自分・覆面・トラックと3台で玉突き事故起こさせたチキンも居る。

本日、白ブサ納車されました^^

記念カキコすまそん m(__)m

>>319
納車おめ！！
俺もたまには白ブサ乗ってあげないとな〜・・・
放置しっぱなし・・

やっぱ今ブサ買うなら新車が良いの？

当然だろう。

こうゆうのは
高性能であればあるほど良いんだよ。

中古の高さには納得できんので新車を予約した。

そうか05年（中古）買おうと思ってたんだけどもう少しがんばって
新車買うよ

>>313
腹筋に力を入れて猫背になるんだ。
背筋を伸ばすと腰が痛くなるよ。俺だけかもしれんが

>>325　同じく

>>324
カネ貯まるまで待ちきれず06年式の黒ブサを買ってしまった
俺がきますた。しかも今から雪が降るってぇのに・・・

来年の3月くらいには多少値下がりするかな？
内情詳しい人　ﾚｽ宜しく('A`)ﾉ

数ヵ月後には新車も中古も値段落ち着くハズだが

春先は需要が増えて全般に値上がり傾向ｗ

差し引きゼロかな

>>312
四十肩ってなんだよｗ

>>330　ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%9B%9B%E5%8D%81%E8%82%A9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

08のフェンダーレスはまだ出てないですか？

>>　313　乗り方変。　普通はもっと楽に乗る。
ハンドルにも体重かけてニーグリップなんて
しないし。ダラーンとのる。イザってときだけ
ピシっと乗る。

>>331
おいおい、良く調べてみろｗ

>>333

リッターバイクに乗っている自負があるので
つねに緊張感をもって乗っている
というか乗っておかないと
もしもの時に対応できない

サービスマニュアル持ってらっしゃる方、教えて下さい
バイク屋で買えますか？日本語？いくらしましたか

>>336
03の時に買ったんだけど、ネットで日本語版を買って28000弱。
地元の用品店でも日本語版を同じくらいの値段で見たよ。

>>336
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2007 〜 没年不明 ）

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　　 　.　 　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　|　 　 　 　 | ｵｯ!!　　　|　　 |　 　　　　　｜|｜
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　 　　　　　｜|｜
　　　　　|　 　 　 　 |（　・∀・） |　　 | 　 サービスマニュアル
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>>339
ロリコンだろ、オマエ！

今回08でオレンジ・白・黒・青が出たから
09新色に赤が出る！
って誰もが思ってるか。

新しいバイト先にレプリカヘルメット＋Ｖ１００で行きました。
先輩「バイク乗ってるんだ?」
自分「はい」
先輩「他にも何か乗ってるの？」
自分「隼です」
先輩「うわ〜、凄いね〜！走り屋だあ！」（←死語？）
自分「・・・」
先輩「車は持ってるの？」
自分「はい、エブリィを」
先輩「軽の？フフフゥ〜」

その後、従業員は休憩中車の話題しか話さない。
四輪免許しか持ってない野郎に、パーツや工具でぎっしりの愛車を遠まわしにバカにされた。

>>337
サンクス〜 参考になります

>338
遅かったね。。。はずかしいね

Yahooでググれ

>>336
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
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　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ﾔﾌ-・デ・ググレカス [ Yahoo DE Gugurecus ]
　　（ 2007 〜 没年不明 ）

>>344
ヤフオクってこと？

ググったら英語版ならあっちこっちに落ちてました
２万も３万も出さなくて済みました。ある意味感謝＞338

HAYNESの整備本はどうよ。
4000円くらいだけど。

>>335
まだリッターに慣れてないんだねｗ
もしくは教習所で免許買った組？

> リッターバイクに乗っている自負があるので
> つねに緊張感をもって乗っている
> というか乗っておかないと
> もしもの時に対応できない

それ続けて長時間乗ってて
途中で疲労して肝心なときに緊張も途切れるわ体も動かないわ
で、おまえは
> もしもの時に対応できない
という結果にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>333
は間違ってないよ。常に体緊張させて乗ってたらいざという時に体が動かないから。
だから教習所組は教習所のいうこと鵜呑みでｒｙ

>>348
俺、常時ニーグリップだ。
ニーグリップした状態で猫背状態で乗ってる。
そういうのも草生やされる乗り方なのかな？

>>347
四輪で一冊へインズ持ってる。
どうだろ．．．純正と比較してどうかは分からないがそれなりには使える。

>348
「免許買った」フレーズ古いよもう。
緊張感を持って乗ると、体を緊張させるは違うしｗ

>>348

600キロ乗っても疲れねーよ

>>349
もちろんニーグリップは重要だよ。もっと言えば踵ね。
でも常時する必要はない。特に旧車や事故車じゃないんなら。

たとえば安定した路面で直線が続く場合とかは普通にリラックスして乗れば十分。
ま、股広げて乗るようなDQNは問題外だけどw
強風であおられたときとか路面変化（これは事前に察知するべきだが）のように
瞬時にバランス崩れたときにニーグリップビシッ！とやって
ステップ踏み込んで重心下げればいい。

常時ニーグリップで力入れて走ってると疲労が蓄積されていざというときにできなくなる、って事です。
>>335>>313みたいだと危ないよ、って事。


もはやスレ違いですね続きは初心者スレでｗｗｗｗｗ草

>>350
免許買った人乙ｗ

>>351
> 600キロ乗っても疲れねーよ
>
なんか「まだまだワシは若い！体力も衰えてないわい！」というご老人思い出す書き込みだw

そういう自覚が危ないよ。
自覚がないうちに意外と疲労は蓄積されてる。
それは自覚できないからあえて自制心でコントロールしろ。

たかだか一般道走るぐらいで
そんな気にしないだろｗ
どうでもいい。好きに乗れば？
自分で楽な姿勢ぐらい探せるだろ

>>353

ありがとう
おまいに言われて明日から
気をつけるよ

>>352
あ、最後に草生えたｗ
読んだ限り大丈夫そうなんで安心。
常時ニーグリップも思うところが有ってやってるし。
丁寧にありがとう

自分も常時ニーグリップな人
いつ、何が起こるかわからないのが公道、対処の選択肢をいつも多く持つべきと考えてます。

隼に乗るのにはHitAir常時着用、こいつのお世話にはなりたくないと思いつつ、
装備はできるだけつけておく。

試供品さんそれってエアバックの事ですか？

常日頃思っていたのですがバイクのエアバックって
車体と体（エアバック）をコードで繋いどくんだよね？
これって引っ掛けたり外すの忘れて
バイク離れようとした瞬間開いちゃったとか
無いのかな？しかも一度開いたら終りでしょ？

>>353
君のアイデンティティは別に誰も否定しないから、
そういう話はこっちでやってくれ↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195259308/l50

ID:cTKvvwrAはプロの中の人？
教習所で取得しようが、一発だろうがどっちでもいいじゃん。
バイクというか運転は慣れでしょ。
自分が行ってた教習所は40代のおじさまが多かったよ。
某半島の中の人とか、変な人沸きすぎ。

０８ブサもＲ１０００に続き偽装重量か。

ベンツの下敷きになってた新型を見た。
野次馬の話だとブサ乗りは走行中腕組みしてたって。

昨日クルマで仕事の途中、青い新ブサとすれ違った。
一瞬だったけど、空冷ポルシェみたいなイイ音してた、もう一度聴きたいな。

>>358
ボンベ交換すれば何度も使えるはず
自分もおっちょこちょいだから怖くて買う気になれない

>>364
体ごと放り出されるような途方もない力でないと外れないから、普通に外し忘れて降りるときに引っかかったぐらいなら大丈夫。

>>365
そんな強いワイヤで受け身の邪魔になんないのかな
微妙な調整されてるのかな

事故ですっとんでいくときにバッグが展開すればいいんだから、それぐらいにしておかないと。
外し忘れて降りるたびにふくらんでいたら、財布が持たない。
私もユーザーではないので、詳しくはHITAIRのページを参照せよ。

えーっとですね、HitAirについて

>常日頃思っていたのですがバイクのエアバックって
>車体と体（エアバック）をコードで繋いどくんだよね？
→Yes、コネクターで簡単に脱着できます

>ボンベ交換すれば何度も使えるはず
>自分もおっちょこちょいだから怖くて買う気になれない
→ボンベ交換できます。1200円也

>体ごと放り出されるような途方もない力でないと外れないから、
>普通に外し忘れて降りるときに引っかかったぐらいなら大丈夫。
→True，立ちゴケでも人間まで転げない程度なら展開しません。
　私が一回吹っ飛ばしたのは、下り坂のUターンゴケで ガシャン→おっととっと→バシュン！

>そんな強いワイヤで受け身の邪魔になんないのかな
>微妙な調整されてるのかな
→シートを外してタンクとフレームを繋ぐステム軸にワイヤーを固定しています。
　ワイヤーはカーリーコードになっていて伸縮します。右側のタンクとフレームの間から
　ワイヤーを出して右大腿とシートの間を経て、右胸のコネクタに接続しています。
　邪魔になることは特に無いですね。ワイヤーの長さは、ステップに立ち上がったときに
　張りがMAXになるように長さ調節をしています。

長文、ゴメンナサイ。以上！

試供品さんボンベって安いんですね・・
タンデム走行するときに嫁に付けさせようかな！！
こないだツーリングの帰り道に後ろで寝てたし・・

ツナギの瘤の中に入れるタイプ買えばいいじゃないか。

フロントのブレーキスイッチが死んだ。
品番プリーズ。

>>371
57460-17C11　：SWITCH　ASSY，STOP　かな･･･。念のためお店にてご確認を。

慣れてない低速左旋回で立ちゴケ･･･
クランクケースカバー傷ついたよorz
交換ってカバーだから簡単かな？旧型05なんだけど。

>>372
サンクスです！

>>373
ｸﾗﾝｸｹｰｽの下の部分だけならカバー付けて隠しちゃえば？
金属のｽﾗｲﾀﾞー系の物やカーボンのカバーみたいなのが
あったと思うよ

>>375
それ、アグラスから出ているジェネレーターカバー。
ちなみに素材はジュラコン。立ちゴケで身代わりに削れてくれます。

>>361
ソースは？

>>377
横レスだけど、'08ブサに関してはモーサイの最新号、R1000については今年春ぐらいのバイカーズステーションじゃないかな？
思いのほか各車の実測値がカタログ乾燥重量の順になってなかった。
モーサイの記事では、ガス有り装備重量が、
'99隼：257kg
ZZR1400：259kg
'08隼：269kg
だったかな。
乾燥重量が、
'99隼：215kg
ZZR1400：215kg
'08隼：220kg
であることを考えると、乾燥重量が必ずしも実態を表しているものでは無いって事ですかな。
まぁ乾燥重量の定義が各社(車)で曖昧なところが原因かと思うので、
「偽装」は言い過ぎかとは思うけど。
そういやホンダが今後は乾燥重量表記を止めて装備重量の表示にするみたいだね。

>>365>>367>>368　tnks
パーキングで慌ててトイレに行って忘れて膨らましたらさぞかっこ悪いと思って
なかなか手が出ませんでしたが、そのくらいなら作動しないんですね
ジャケット新調する予定なんで、前向きに考えて見ます

>>375
下部分ですね。カバーが幾らか解りませんけど
その方がいいかもしれませんね。もう一回やらかさないうちに。
カウルも買わなくちゃいけないから･･･orz

新ブサ、前より重くなったんだ。
みんなよく乗るなあ・・・。

>>381
そんなに軽いのがいいなら最新のＳＳでも乗ればいいと思うよ

>>360
こいつがプロな訳ないじゃん。
こんな幼稚な文しか書けない厨房
ほっとけって

>>342
　いいじゃん。四つ輪なんて単なる道具だとしか思ってないんでしょ？
　俺は四つ輪は単なるトランポ。バイクの方がはるかに高尚ですばらしい
と思って楽しんでるよ。まぁ金があれば四つ輪も楽しみたいけどね。

隼ってアンダーカウルちょっとした段差で擦ったりします？？

ちょとした段差って何センチ？

オマイの携帯を「ちょっと使ったら」という前提で
何分で電池切れるか正確に言えるか？

俺も車は軽でバイクはブサとスクーター。・・全部鈴木・・バイク屋に「鈴木派ですか？」
って聞かれた。決してそんなわけでは・・なんとなくそうなってた・・。

>>386
何センチかまでは詳しくわからないけど、一般的によくある
６〜７センチくらいの段差。

家の駐車場とかによくあるタイプのさ。
車重あるから前輪乗ったとき後ろサス沈んでアンダーカウル擦るんかな
思って。

なんか置けばいいんだろうけど、うちはそれを越えないと入れなくてさ・・・

08海苔ですが、４〜５cmならこすったことないです
落ちた瞬間にFブレーキかけたりしないかぎりは大丈夫そうな。

画像見てたらカウルすげー下まであると思ったんだけど、
大丈夫なんですね。
安心しますた。

メタリックな見た目と違って、アンダーカウルは薄いかなり弾力性の
あるプラ？素材で（さわるとくにくに曲がります。）もし当たっても
受け流してくれる気がしますしね。
まぁ、心配ならば手軽にいくなら常温合材、本格的にいくならコンク
リ打設で段差を埋めると良いと思いますよ。

新ブサはマフラー交換すれば、重量に関しては改善されるのではないかと期待している。。。

あのごんぶとモナカはきっとバランスウェイトかなんかなんだよ

友人のと交換して乗ってみたんですが、
メーター読みでふえわキロまでしか出せませんでした。怖いし風圧すごいし。
でもちょっとほしくなりました。
加速はいつも乗ってる純白のゴテゴテしたＶＦＲの方が速いです。

インプレおしまい

>>393
マジか！？
ちゃんと乗った？

バイカーズステーションでは装備で２７０�`超。

スロットルバルブにクリーナーぶっこんで二時間放置。さぁ出発しよかと思い、
充電も終えたブサのエンジンをかける。・・かからねぇｗ　セル回しっぱなし・・
かからねぇｗ　ぼぼぼぼとマフラーから微かに白い煙が。でもかからねぇｗ
何分セル回したっけかな・・せっかく充電したのに意味ねぇｗ　ようやくかかったが・・
このままかからんかと思ったよ。アイドリングが1500に。別にさげんでも良いか、
と思いアクセルひねる。これなら乗りこなせるな。たいしたことねぇ・・って思ってたら
スロットル半分位しかあけてなかったよｗ　
ｄｖｄでだが、四十五度握り教えてくれた柏さん、ありがとう。
一速一万回転って半分くらい？

>>393
そんなに加速凄いんだ！！








一度乗らして

>>393
>純白のゴテゴテしたＶＦＲ・・・
青い服と白のジェッペルで乗るんでしょうか？・・・

ＶＦＲって、そんなに速いの！
隼のスロットルをいっぱいまわしたのかな？

>>378
ブサ乗りでなくて恐縮だが恐らく鱸は乾燥重量は20kgくらい鯖読みしている物と思われる。
俺のK7R1000だとガソリン、オイル、クーラント、バッテリー合わせるとがだいたい23kgくらいなんだよ。
だから乾燥重量172に23を足すと195kgくらいのはずなのに、自分で測ってみたら実測値が215kgだったんだ。

恐らく新ブサは240kg前後が正しい乾燥重量ではないかと。
ただ触媒とマフラーの交換で10kg以上の軽量化は出来ると思う。

>>400
タイヤが抜けている。

>>387
(・∀・)人(・∀・)　ﾅｶﾏｰ
スクーターは無いけど。

＞純白VFR
別名白馬の王子様ですね？

>>394
マジです。

>>397
推薦状もらって訓練うけて試験合格していただければ。

>>398
想像にお任せします。原付とビッグスクーター以外のバイクは大目に見ています。
今はZZR1100Ｃ型（中古）に乗ってます。

>>399
ゴテゴテVFRは一速フルスロットルで90までは一瞬ででます。
ノーマルは乗ったことありませんが、加速だけは異常に速いです。
一息おいて130くらいまで伸びます。5,6速はオマケみたいなものです。
100以上では、SSクラスやメガスポーツクラスにはとてもかないませんけど・・


冬のボーナスで隼検討してみます。
スレ汚しすいませんでした。では、隼手に入れたらまたよろしくおねがいします

隼を中古で買う時に注意点ってある？
早く乗り回したいので新車購入資金が集まるまで待てないよ

しょっぴく王子

隼乗りで300出した人いる？
俺は怖くて無理…

>>381
俺も最初、重くなったんだぁ
と、思ったが。

風を切り裂いて走る
メガスポーツは、
高速コーナーなど、高速域での安定性重視で
絶対的な軽さを求めちゃ
いけない様な気がする。

日本の道は１００キロ制限

>>409
だがサーキットがある！！

数年前、東名の横浜辺りの車線が広くなるところでメーター読み
270がいっぱいいっぱいでした。
路面悪いから結構ふれるし、前から車が吹っ飛んでくるみたいで
ビビリミッター発動。
隼の前のＧＳＸ1100Ｒでも竜洋のテストコースで走ったときはそれぐらい
全然余裕だったのに、公道はやっぱ怖いわ。

隼スレのみなんさんお久しぶりです
前スレで白ブサを盗まれた199です
今日K8R1000白銀契約してきました
一ヶ月たって気持ちも落ち着きやっぱバイク無いのは寂しいと思い
キタコHD-10と一緒に契約してきました
今度は隼じゃありませんが、励ましていただいた皆さんありがとうございました

チラ裏の事ですが報告だけはと思い書き込みしました
皆さんも俺と同じ目にあわないよう気おつけてください

>>412
お気の毒です。
R1000も狙われやすいと思うので、次は気をつけてください。

ＧＳＸ1100Ｒ?????????????????????？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>414
恥ずかしいぞおい

正しくは

GSX-「R」1100

って事が言いたいんじゃない？
まぁ雑誌なんかも時々誤記されてたから仕方が無い面もあるが。

隼の前のスズキのフラッグシップを知らない人がいるのか・・・
ttp://www.sportbikez.net/picture/10677

こんなカッコいいバイクは2度と出ないだろうな

>>412
白ブサは出てきませんでしたか・・・。残念です。
今度は盗まれないようにお互い頑張りましょう！
面倒ですが、しばらく乗らない時は、バッテリーを
外しておくのも手ですよ。
窃盗団の連中、乗って行こうとしてもエンジン
かかりませんからね。

窃盗団なら乗っていくとは限らないのだが、、、
多少手間はかかるだろうがね。

南アみたいに盗難防止装置で
火炎放射器みたいの日本でも許可してくれたら
窃盗も減るのにね

人のモノ（バイクに限らず）盗るヤツには
処刑もアリで良いと思う。

もちろんそうなんだけど、盗難サイト見てて気づいた最近のパターンって、
スクーターで二人で来て、カギ壊して、片方がそのバイクを運転して逃走
ってパターン多杉ね？
少なくとも連中のパターンというかセオリーを壊すのも、盗難防止の一つの
手ではないかと・・・

愛車盗難→爆破スイッチ→ポチッとな→犯人あぼーん＝愛車もあぼーんだけど迂闊に盗まれなくなるかもな

江戸時代は一両盗んでも死刑だったから平和が保たれたって
元NHKの鈴木アナウンサーが言ってた

あの頃はよかった・・・

この前夜銀座方面から帰る時に
白いビグスクの二人海苔がひたすら着いて来ていた
ので気持ち悪いので一気に引き離しました。

こう言う事書くと必ずたまたまだとか言われる
でしょうが、気を付けるに越した事無いので
皆さん気を付けてね

>>424
それって信長の時代の一銭斬りのはなしじゃない??

銭形平次も長谷川平蔵も
けっこう忙しかったみたいなんだが

お前も気をつけろよ。引き離しただけじゃ甘いぞ。
仮にナンバーさえ覚えられたら家の場所の特定は
簡単。ナンバー暗記→調べる→住所特定→盗む。
窃盗団だったらこのぐらいの事は普通にやるから。

>>429
それじゃあ何の為のナンバーなんだと・・・
厨房臭いけど、折った方がマシかもしれんな・・・

今ならもう待ち無しで買えるかなぁ
乗り出し170万くらいかな？
170万ならポケットマネーで・・・・買えるわけないからフルローンだな

07ブサのジェネレータカバーって如何程でしょうか？

>>412
わざわざその後の経過を知らせに来てくれた事と、次のバイクも鈴菌だった事に
親しみを感じる…。隼は残念でしたが、R1000で充実したバイクライフを送って
下さいね〜('-^*)/

どう見積もっても７５０の低速の細さから
隼に乗り換えてＶＦＲより遅いと感じる気が知れんな。

ＶＦＲに感動しまくった記憶がこびりついてる奴が
隼は化け物のような期待を抱いて乗ったと思われる。
または友人に嫉妬されるほど自慢された後ブサに乗ったか？
誰か７５０とブサと同時に乗って比べてみそ！
７５０と１３００じゃスタートからして違いすぎるべ（全開開けれる人ならわかる）
ＶＦＲは７５０の中で最強に飛びぬけて速いバイクなわけじゃないので
いい検証になると思うよ。
だいたい＞ふえわキロまでしか出せませんでした。
・・・って開けれないじゃなくてビビッて理解できなくなっちまってる程度じゃないか。
これじゃスタートからワイドオープンなんて夢の話だな。
思い込み激しいんだよこの人。
２５０km/hしか出ないなんて糞のぼり坂以外ありえん。

嫉妬されるほど自慢された後ブサに乗ったか？
　　　　　　　　　　　↓
嫉妬したくなるほど自慢された後ブサに乗ったか？

余計なもんついてるゴテゴテより隼の方が加速が悪いなんて…
まぁ乗り手次第か。

隼よりピーポ仕様の750ＶＦＲが速いのなら加速スレでも１位になれるだろうな。
まぁ実際そんなことは有り得んし、ネタだろうけど。

隼も90までなら一瞬ですが・・・？
(それ以上の速度までも一瞬です)

乗り手が一緒で、VFRより加速が悪い隼などありえない

0-100km/h自分でやってみた。
ストップウォッチが上手く押せないので頭の中で
秒を刻んだ！！
結果何度トライしても2秒フラットでしたおしまい。

>>423
知ってる奴で、脚の所に釘とか仕込んだ爆発物仕込んで、手順を踏んでエンジン始動しないと爆発。
というのを考えていた奴がいた。通電試験までしてたみたいだけど、上手くいったのかな……。

それなんて自爆テロww？

気温が下がったせいか、弱ったバッテリーが
ここぞとばかりに悲鳴を上げ始めてるゼ！
セル回るのが苦しげなこと。ﾋｬｯﾎｰｲ!

・・・たまにしか乗れなくて、充電も満足にしてやれてない
からなぁ・・・
やっぱ都度、端子外すしか無いかしら？

走行17000キロ
パイロットロード２　2500キロ走行
空気圧　前2.6　後2.65

でかなりハンドルが切れ込むんですがやっぱおかしいですかね。
低速とか特にきれこんでなんかフロントが突っ張っているような感じがします。

PR2ってBT56より長持ちします？

>>442
フルオートのバッテリー充電器だね

>>423
って何で消えたの？気になる。

08なのですがエンジン回転数インジケーターの設定がいまいち解かりません・・・
あんぽんたんなオイラに解かりやすく教えて頂く人おながいします
カナダ仕様です

>>447
　　　　　買　っ　た　店　で　聞　け　YO!

最近めっきり寒くなったのでホットグリップを装着しようかと考えていますが、
既に装着した方いますか？

>>449

はい装着しています
なにをお知りになりたいのでしょうか

電源はリレーでバッテリーから引くのでしょうか？
それと、アクセル側のコードの耐久性ってどうなんでしょう？

>>451

申し訳ありません
取付はお店にお任せしたので、それらの詳細は判りません
使用感などはお答えできますが、そのような質問でしたら
お店に訪ねられてはいかがでしょうか？
お役に立てなくて申し訳ありません

そうですか、有難うございました。
ついでにグリップの握り感はどうでしょう？
純正と変りませんか？

>>453

非常に辛い質問ですね
実は購入時から装着しているので、通常タイプの握り感は
知らないのです
ですから純正と比べられません
あまりのお役の立てず情けない心境で恐縮しております
ただし友人に白ブサを乗っている者がいますが、その友人
のグリップを握ったときには、とくに違和感は感じません
でした
これが精一杯の返答です
今の時期はお店にデモで置いているので、握ってみては
いかがでしょうか？

有難うございます。

お友達の白ブサと違和感が無かったって事は大丈夫そうですね。
週末にでもショップ巡りしてみます。

>>455

是非そうしてください
ちなみに私はディトナのスイッチ式、２段階の切替タイプを
愛用しています
寒がりのクセに汗かきなので重宝しています
納得のいくまで吟味してみてください

ヒートグリップよりハンカバの方が3倍はあったかいぞ。
夏用グローブでいけるし。
断然お勧め。

隼に似合うハンカバとは？

>>457
カッコ悪いだろが

ウインターグローブに金かけたほうが安上がりで確実です、はい

盗難防止してる人ってなぜか地球ロックがフロントだよね。
どうせやるならリヤ集中がオススメだと思うんだよどうかね？
うちはわざわざ後ろからいれて地球ロック

あとナンバー
曲げたり反射板張り付けてる奴最近増えてるけどあれやばくね？
速度違反してなくても問答無用だよね？

>>461
問答無用で「何」ですか？

>>461
あとナンバー
曲げたり反射板張り付けてる奴最近増えてるけどあれやばくね？

隼でですか？

ウインターグローブはモコモコしてダメぽ

裸の王様って知ってるかい

人間思い込みで乗り越えられる事もある

今年の冬は素手で風を切り裂けっ！！

NISSANのGTRは300キロでるって！
バイクの世界から見ると今更感満載だな…。

車でも今更じゃないの？
車のこと知らんけど。

風で素手が切り裂かれるよｗ

バッテリー外しました冬眠に入ります
寒いのｷﾗｲ@関東

>>466
フン　でねーヨ・・・・

０８隼カッコイイなぁ・・・
新車のコンパクトカー買えちゃうくらいの値段しますね！！！！

>>447
左のボタンを2秒押し続けたままキーを捻る。
しばらく待つとシフトインジケータ調整モードになる。
エンジンはかけちゃだめよ。

電車は570km/hだぞ

き、北見さん…

>>470

食物繊維+水+乳酸菌＝至便秘解消

いままで毎日30km往復で乗ってたのが、会社まで歩いて5分のところに引っ越して
一ヶ月近く乗らなくなった・・・。今朝バイクのろうと思ったらバッテリーが上がってたorz
MFバッテリーの寿命って平均でどんなもの？2〜3年はもつものだと思ってたんだけどなぁ。。。
20000円は痛いなぁとネットで検索すると、純正のYT12A-BSが1万ぐらいでいくつか出てる。

というわけで、皆さん教えてほしいんだけどMFって買ってきていきなり繋いでおk？
充電したりしてからじゃなくておk？

>>476
いきなりでOK。
端子外すときの+-の順番には注意な。

MFだろーが何だろーが、動かさなきゃバッテリーすぐあがるよ。
経験上、新品でもほぼ無稼働だったら１年もたなかったよ・・・orz

>>477

+-どっちからだっけ？

>>478
外すときは-側から。
付けるときは+側から。
しくじると、キレイな花火が上がることがあります。

>>479
サンキｭ^^

>>443
空気圧上げてみるとよくなるかも
隼は蛇角が付き易いらしいので、圧下がってると相乗効果で更に切れ込むらしい

タイヤが磨耗してきた時にも効果がある

>>477
おお、とてもありがとう。
バッテリー外す（とる＝マイナス）
バッテリー付ける（たす＝プラス）でいいんですよね？

ブースターケーブルの時もまずプラス同士
それからマイナス同士だと思った。

充電器につなぐ場合もプラスからでおkだよね？

新品無稼働で1年でダメって、バイクにつないだままだから？
外しておけば、もうちょっとはマシ？

リミッターカットした新型ＧＴＲだと直線でもやばくないか？

250km/ｈまでに振り切れるだろう。
600SSでさえ相手が500馬力以上ないと互角の加速勝負は厳しいぞ。

但しストッパーに当てきる腕があるのなら、の話。

地鶏さんありがとうございます
いじってたらなんとかなりました

実際には250からが長いけどね

>>476
ネットとかで安いバッテリー買うなら1サイズ大きいYTZ14Sがオススメ。

高さが5�_ほど高いが無問題。オクで新品\5000しなかったが一年経った今でもノントラブルですよ。

「充電済み」と書いてあったが、一応初期充電だけはやっときましたけど。

>>463
ブサでもいるね
白いヤマト運輸のガムテープみたいの
流行ってんのかな

>>483

GPSでサーキット外は、リミッター解除は不能ときいたが・・・

それも良く聞くけど、
スカＧ海苔ゎ圧倒的にマニアが多いんで
解除する奴も当然出てくるでしょう、
所詮ゎ人間が作ったもんだし。

俺が気になるのは、
これが覆面やパトで採用するかどうであって、
何時かR35とバトルする時も来るだろうな。

トキコ っていいわけ純正品ママで すっげー変 音的 ロゴ的

給油機 のタツノ的

感じで 時子 ならちと未知の間食らしくも…

エキサイト翻訳してみますた

キャリパーのトキコ ってイイわけ？
純正品のままなんだけど（ブランドイメージが）すっげー変に思える
語感も変だし 刻印されたロゴも変じゃね？
ガススタの給油機メーカー「タツノ」の仲間かよ？
漢字で「 時子」 ならちょっとイイかも？…

でも、何でバッテリ外すときはマイナスからで付けるときはプラスからなんだろうね？
電流の流れから行くと逆のような気がするけど。
電子の流れだとあってるのかな？

今日パワーチェックしてきたのですがAモードで161.5馬力と出てしまいました。
カタログ数値は197馬力ということなのですが、161馬力って後輪出力なら妥当なのですか？

出ましたっ・・すとっぱ〜

>>493
バッテリのマイナスはフレームに繋がる。
先にプラスをはずそうとして万一、＋端子と車体のどっかが触れると．．．

バカしか居ね〜な
ここ　┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>497
おまえさんが一番バカなんじゃねーのｗ

>>498
めっかっちゃった〜　州 ` v ´)

>>494
明らかにﾊﾟﾜｰ不足の欠陥品です
メーカーにクレームされた方が良いかと思います

？　>>498

>>500
違うな
それわ！

皆ヒマなんだね

もうシーズンオフだからなー
東北は。

あ〜そ〜ぼ〜

。(^-^)v

ぼくR1乗り

>>507
かわゆいです。

ありがとん
去年R1買ったからもう隼買っても置く場所ないぽ。
結局隼はタミヤのしか買えなかったな。
頭乾いたら寝るぽ。

【JMCA】社外マフラースレッド【JMCA準拠】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196871103/

またかよウゼー

≫494
パワー出てないな。後輪で１６１だと
カタログ値に直しても１８０馬力行ってないよ。
しかも夏に比べてパワーの出やすいこの季節でだからな。
エンジンには個体差（当たり、ハズレ）があるからハズレを
引いたのかもな。。

一昔なら分かるけどFIで
ココまで差があるかな？

>>494
慣らしは完全に終えてるなかな？

>>494
そんなもんじゃないの。

8年前に'99を新車で購入。
直後に即シャーシダイナモ突っ込んだら
「147ps」
なんて計測結果が出て愕然としたオレが通りますよ。
キーワード：「ラム圧」で自分を納得させて現在に至る。

電流はあくまでも“正電荷”の流れを規定しただけのもの。
実際の“電子”はマイナス極から押し出される。
フレームはアースなので、マイナスつながったまま
宙ぶらりんのプラス端子がフレームに接触すると・・・

先に元栓を閉めておかないと、逃げ道が出来た
瞬間に大放出されてしまうわけですな。

>>515
接触するとどういう被害がでるの？感電するだけ？
爆発するとか？

>>516
高い確率で火花が上がる。ｷﾚｲ。w
可燃性ガス（漏れて気化したガソリンとか）が近辺に
あると、引火して爆発するかも。

いずれにせよバッテリーもオシャカ一直線だから
あまりオススメはできない。w

161馬力と測定された隼は慣らし６オイル交換後のパワーチェックでした。
100,400,1000,2000,3000kmで毎回MOTULを入れていました。
1000km毎に5500,8000,11000rpmとリミットも上げていきました。
オイル交換後100km走行(計3100km)時点での測定でした。

何となく悲しい結果のパワーチェックなのですがラム圧などの関係なのでしょうか。

100と400でオイル交換ってすっごい豪勢ですね！
俺は800でフィルター共々初交換する予定です。

シャシダイ自体や測定する人、気温、湿度などの条件で
バラツキも多々あるみたいだし、そんなに気にしなくてもいいのでは。
もうちょっと距離走ってみて各部がこなれたらまた違う結果になるかもしれないし。

バイクなんて精神的に楽しくないとつまらんと個人的には思う。

1000レスまできっちり回せ


　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|
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　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
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　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
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/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／

って言うかその前に、>>518さんはストッパー使える程なのかな？

隼の11000回転が常用できる腕あれば
何馬力出てようが関係なく無敵な稀ガス

>>522
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死

11000回転…

１速なら140�q
６速なら330�q…
無敵やなww
(いずれもメーター読みです)

嘘？？六速1100回転で330出る？

スプロケはチタン合金か？

チェーンも延びちまうぜ
そんなに左からばかりトルクかけられりゃ サスも流石に…

時子も たいへんだぁ

煽られたーヽ( ´ｰ｀)丿

新型飽きてきた…
旧型のが豪快で自分好みだ。

>>524
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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>>525
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>>527
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コピペ・ニートが来た

ID:jUAC5Hrl
報告済み　以後スルーで

>>532
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

>>532
コ・・コピペニート！！
なぜだろう・・今日だけだと
思うがワロタw

来週月曜日に06年式の黒ブサが納車されることが決まり
ワクテカが止まらん俺が通りますよ。今まではK2→ZZR1100
と乗り継いできたんだけど、ブサを所有する上での乗り方
＆メンテの基本的な注意点があればご教授願います。
メインは街乗り＆ツーリングです。

丸山の隣の眼鏡がいってたぜ

隼の字 だれが最初に書いたのかと

下のびの先が微妙に己右曲がり ずーっとそう もっと感じて行書 草書 とか池袋

鷹 鳶 鷲 は画数おーいからかw

ま鈴木さんの日本をショッてたつグローバルブランドストラテジはここ20年そこその辺どまり

ビーキングも ねーみんぐ安易ひでーぶ
折角物づくりのぎじゅうつあんのに なぁ

>>536
昨日イライラしてて
エンジン始動→全開→
後輪スライドしてこける寸前→心臓バクバク→
イライラ吹き飛んだ・・・

俺が通りますよ^^

>>515
乾電池と豆電球からやりなおせ。
うちの餓鬼の理科実験セット、送ってやろうか？

ハリケーンのステップバー(\7500位の)って08に装着可能ですかね？
ご存知の方おしえてくださいませ。

>>538
寸前で本当によかったな。
別にお前は怪我しても（程度に依るが）問題ないだろうが、
隼が怪我すると全力で泣けるからな。

タイヤは温めないとｸﾞﾘｯﾌﾟしないお
ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟになればなるほど低温時はツルンツルンwww
とBT-014海苔が言ってみる

>>536
ZZR1100からの乗換えなら特に注意点ないけど
ハブダンパーが消耗品だ
Rタイヤ交換2〜3本でガタガタになるんでそのつもりで

操縦性はだいぶ違うんでちょっと戸惑うかも
もし隼の操縦性に馴染めなかったら
このスレだとやってる人少ないみたいだが
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ除去とRタイヤを190→180へﾀﾞｳｿがｵｽｽﾒ
非常に軽快かつナチュラルな操縦性になる

>>541
たしかに自分の体すりむいた・・より隼のカウル
アッパーからリヤまですりむいた・・
が大いに泣けますね
ホントにこけないでよがった！！！

>>542
低温は秋山と分かっちゃいたんだけど・・
スライドして思い出しますた。


ホントスッゴい滑るよ

>525

つーか、6速1100回転で走るのは難しくないかい？

常にガコッ！ガコッ！とかしてそうｗｗ

俺も、ついこの間、早朝、街中の交差点でカッコ付けて
コーナー出口でグワッと開けたら、思いっきりリアが
大きく滑ったよ。反射的にあてたカウンターが奇跡的に
決まってコケなかったけど信号停止中の車から見たら、
「あのバイク、危ない〜！！」っと思われたと思う。
心臓バクバクだったよ。
もう、二度と一生カウターなんて決まらないと思う。
絶対次回はコケるだろう・・怖かった〜〜。

>>545
自分のは06ブサでﾘﾐｯﾀｰ切ってないので
ガコガコなりますが、メーター読み300ぐらいで
一万回転ぐらい回っていた気がするので
残りの千回転で330まで（メーター読み）出るのか不思議だったもので・・


>>546
次はこける！！
今はリアルにその気持ち分かります・・
たぶん私も周りの車から危ないバイク呼ばわりされてた事でしょう・・・

これからはイライラしててもやたらとガバ開け
しない様に・・・
いやイライラしなければいいのか・・・

時速550kmでかっ飛ぶ1台3億円のスーパーカー「Acabion GTBO」
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071206_acabion_gtbo/

パラシュートは無いんでしょうか・・・

車体重量は360kg、エンジンはスズキ・ハヤブサが
搭載しているものを改良したターボ付き1400cc、700馬力。
ttp://gigazine.jp/img/2007/12/06/acabion_gtbo/Acabion_Sunset_01_1920.jpg
ttp://gigazine.jp/img/2007/12/06/acabion_gtbo/Acabion_Sunset_03_1920.jpg

エンジンだけﾎｽｲ

>「スポーツカーは遅くはないけれど、速くもない。
>二人乗って300ポンド(約136kg)ぐらいなのに、それを運ぶために3000ポンド(約1.4トン)のものが必要なのか」
>と思い、効率のいい車を求めてこの「Acabion GTBO」の製作にたどり着いたそうです。

で一台3億円？確かに速いのかもしれないけど
それでフェラーリより効率がいいぞ！って言われてもなー

1ユーロ163円として
1台183万ユーロ＝2億9829万円！！！

元ネタとして貼ってあるサイトには
ttp://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=3879874&fSectionId=751&fSetId=381
£1.1-milion (about R15.6-million), although this will also include a 26-speaker, £130 000 (about R1.84-million) sound system.

ワケワカメ

走ってるとこ見たいの、ぼく

>>535
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>>538
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>>539
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>>541
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>>546
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>>552
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>>539
回りくどい言い方はやめて、どういう点を
指摘したいのかを明確に表現していただけませんかね。

あと、乾電池とバッテリーが比較になるわけねーだろ。

>>560
>>515は電荷の移動の説明が余計なのと、元栓の例えがちょっとって気がするけど基
本的には間違っちゃいないと思うんだが。

それよか>>539が何を不満に思ったのかが気になるな。

>>543
ご指南ありがとうございます。ハブダンパーの劣化速度が
早いってことは、スプロケとのクリアランスがゆるゆるになり
結果、スロットルレスポンスが悪くなると・・・
あとはステダン除去ですか。これは考えたことも無かったですが
操縦性が自分に合わなければやってみようと思います。

>>560
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>>559
お帰り〜

>>564
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>>565
大好きだよ

>>566
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>>567は　ネ申だ！

>>568
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>>562
ステダンは何も外さなくても脱着できる、根気がいるけどｗ
個人的だが、ステダン外すと加速中にギャップ踏んだりした時にハンドル振られて怖いから飛ばすなら外さないほうがいいと思う
街乗りは乗り易くなるけど

勘だけでレスしてみる
イヤ、言わんとする所は両者側とも理解してる「つもり」の第三者だが

>フレームはアースなので、マイナスつながったまま
>宙ぶらりんのプラス端子がフレームに接触すると・・・

「宙ぶらりんのプラス端子」ならアースへ接触しても無問題じゃね？
そのままバッテリーの-端子に押し付けても何も起きない
厳密に言うと
バッテリーの+端子を宙ぶらりんに「させつつある時」に、
工具や余計な方向に動いた+端子がフレーム等に接触すると短絡＆スパーク

と言う話じゃないかな〜なんて思ったり何かしたりして
と弱気にレスしてみる


ついでにステダン話
初心者込みのマスツー先導から
十数キロの林道突撃〜
600ｋｍ先へ3時間切るような走りまで
ステダン無しで一度も振られた事ないです
古い人間なんで「何と比べて」振られないのか？とゆー基準が
はなはだアレではありますが…
（ステダン付きである為に）逆ハンが遅れる方が
死ぬほど怖いです　ハイ

>>547
545は11000回転ではなく1100回転に突っ込んでるだけ

08つまらん失敗した。
持ってても盆栽化するから早めに売るわ。
旧型後期の洗練された荒々しさが好きだ。
元カノと復縁します。そんな感じかな。

>>561
最後一行は馬鹿にしてるだろｗ

一波乱あると思ったぜ。

来年の流行語大賞に
お前死ねやカス 童貞死ね
がノミネートされるらしい

キーワード【 童貞 覆面 バイク ブサ カス スレ 乗り 】

>>560
具体的にかよ。えらそうだな。
４行目だよ。
＋ラインがどこに触れようが、「逃げ道」なんてできねーよ。


それともあれか？
「宙ぶらりんのプラス端子」ってまさかバッテリーから生えてる＋端子のことか？

百歩譲ってそういう意味だとしたら、それは普通「逃げ道」とか言わない
「ショート」って言えばすむだけだろｗ


根本的に正電荷で説明しようが、電子だろうが、おんなじなんだよ

具体的　まで読んだぞ！

>>578
おまえさんに書いたんじゃないから、それでええねん

まあケンカはよそでやってね

そんなときこそ　ストレッチだ！

ストレッチってオナニーってことだよね？

まーまーみんなイライラしないで・・
と>>538が言ってみた。

ちょwwwwwセンスタ重くて上げれねぇー！！

>>575
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リアル童貞でカスのコピペニート来たYO!

>>582
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>>586
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>>588
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捨て団外すってかなりリスク高くない？
コーナーで強めのギャップ乗り越えたり
リア滑って逆ハンした時とか収拾つかなくなりそう。

>>589
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リアル童貞リアルカスリアルドールが恋人の




コピペニート




死のうね！

リスクが高いと思うなら無理に外す事ァない
外す事のリスクゼロとは漏れも思ってないから
ブレるブレないって言っても許容範囲は人によって様々だし
ステダン付が安心ならそれでイイよ

只なぁ、隼が本来持ってる軽くヒラヒラと曲がる性能を
知らぬままってのは惜しい気もするナ

「自分の感覚」ではステダン無し前提で
>コーナーで強めのギャップ乗り越えたり
ウォブルに近いブルﾙﾙ…といった振れは残るけど
自分にはこの方が自然だし収束しやすい
操縦不能になるような拡大や継続は経験してないし
ラインもさして乱れず必ず収束してる

>リア滑って逆ハンした時
同じく「自分の感覚」での話ね
自然に前輪が進行方向向くのでまったく問題無し
滑りは放置しといて「車体の振り出し」を押さえる事に集中できる
逆にステダン付だとメチャメチャ怖い
逆ハンが遅れるのでタコ踊った時はほぼアウト

荒れた路面カーブで
前後ともｽﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞと跳ねるように持って行かれてる最中は
ステダン付はとてもありがたい
ステアリングが暴れない分スムースに通過可能

>>589とか>>592とかなんで相手するの？
荒らしにレスして支援してるの？自演？

荒らしでないというならば、荒らしにエサをやるような行為は控えて欲しい。

ステダンはTLが海外で異常にハンドルが暴れるという症状が寄せられたのでそれ以降つけるようになったのでは。
ただ単に基地外ライディングの外人が単にギャップに乗ってこけたのを騒いだだけのような感じもしたが。
あれがなければ今もステダン付いてないと思う。

>>593
なるほどね〜
ステダンに頼ってる自分はまだまだ未熟です

>>592
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ステダンは '91型のGSX-R1100に既に付いてたよ。
まぁこの頃のGSXは設計が他社と比べやや古い感じだったんで、ステダンはその穴埋めかなと思っていた。

>>594
まあバイク板という比較的一般人が多い板だからな。
嵐耐性が無いのは大目に見てやれｗ

お守りを外すのは気分的になんか怖い。
高速道路走っていて、不意にギャップ（と言っても緩いもんだけれど）踏むと
「ステアリングダンパ着いてて良かった･･･。」と肝を冷やすことが1回あった自分。

>>573

くれ

>573 最低な奴だ

>>599
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ステダン外してみた

(((( ;゜д゜))))軽過ぎる

俺の腕じゃ無理だw

↑俺も昨日外して首都高走ってみたけどコーナリング中の
継ぎ目でハンドル振られる感じが強くなってて
びびって倒せなかった（元々たいして倒せないけどw）
馴れなのかもしれないが、アクシデントに対処出来るか
自信が無いのでまた付けたw
車体が軽いバイクであれば良いのだが・・
たしかに市街地のみの走行で考えてるのなら良いかもね

旧型のステダンはホントクソだったからな。
オーリンズに換えただけでエライ変わったし。
新型は改良されたせいか旧型よりは全然いいね。
それより新型は足のセッティング変えた方がいい。

今日、９９ブサ納車されますた。

５ｋｍ位市街地のやや渋滞した道を流した後、いつものポイントでふぬわ
位出したところ、赤いランプが点灯。
スピード警告灯かと思い、信号で止まった時確認したら、ＦＩランプですた。

そのまま店に引き返し、入院となりました。
店で車体を確認してると、Ｆﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰがおしめりしてますた。
納車時漏れていなかったＦフォークのオイル漏れですた。
しかも左右とも。もうすこし気付くのが遅れていたら、
つっこんでいますた。

鱸に乗るのは大変でつね。by＠ZZRから乗換え

>>605
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>>607
意味不明
ZZRってわざわざ出して、ネタ見え見え

>>609
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ステアリングダンパー外した隼って
FBWの電源切ったF16ファイティングファルコンを
手動で操縦しろ、みたいなものなんですね。

マジレスするとそれはスズキのせいじゃなくて、売っていた店舗が悪いと思うんだ。

>>609

車検2年切れてた車両を現状販売で購入し、納車直後だったので
全て店の責任でやってもらえることになった。
タイミング的にはラッキーだった。

やはりZZRの文字には反応するんでつね。

マジレスするとそんな年式の古いの選んだあんたが悪い

でつでつうぜーんだよハゲ

現状販売ならオイルが漏れていようとそれを購入したものの責任になるんじゃないか？

店やメーカーの責任の前によく確認もせずに購入した自分が悪いのでは？

マジレスするとZZR1100のエンジンはZX-10の997ccから1052ccまで無理やり
スープアップしたギリギリの設計。
C型のミッショントラブルは有名。
改善されたD型でも同様のトラブル報告例があるぞ。

あと、文句言うなら03以降買え。

と釣られてしまった。

>>613
現状販売で購入して、店の責任で修理させるって
ほとんどクレーマーと同じ行動原理だな。

>>616
ハゲドウ

隼ではないが俺なんか初めてのバイクのフォークオイルが右が容量より全然少なく
左が規定を大幅に超え、更にスプリングが上下逆に組み付けられていたぞ。
まぁそんなんでも走るっちゃあ走るんだよね。

>>614
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>>616
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>>618
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>>604>>605
あら残念

あの軽快さが使いこなせれば
1000ｃｃのＳＳ程度にはヒラヒラと走れそう、でそ？
後タイヤを180にするとさらに(*￣ー￣)vですよ

でも一般向けのセッティングじゃなくなるのかねぇ…

○ーズセンターだったらﾜﾛｽ

>>613
現状販売を店の責任にした？可哀想な店だな。ホントなら

ちなみに俺はブサ海苔じゃないから。
「ZZR」に反応したんじゃない。ただおまえの低脳非常識さを見抜いただけ

こちらから無料で修理しろとは、一言も言っていないんだが。

人を勝手にクレーマー呼ばわりすんじぇねぇ。

ハゲドモ。

>>625
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>>626
現状販売の整備不良を鱸のせいにした方の言葉とは思えませんね

kwsk海苔同士なら、軽くkwskだからと言われる事が多いので、
軽い気持ちで書いたが、冗談が通じないのが鱸海苔だとわかた。

>>622は
絶好調！

ところで08ﾌﾞｻ
今んとこ不具合は何？

冬になると直ぐにバッテリーがだめになる。。。
冬場だけ、ZZRがちょっとうらやましい。
どうにかバッテリー直ぐ外せるようなシートにならんかなぁ。

>>629
軽い気持ちで「冗談」書いたの？
日本語おかしいよ
８年落ち買う貧乏人且つ頭も悪いんだな

99年ってどんだけ昔なんだよ！

諸事情で新車を買えない人もいる・・・
でも隼を愛するハートは同じだと思う。

07に恋した俺
何処までも加速するぜ
ヨロシクBaby

軽い気持ちで書いた事と冗談が通じないと言うのは別の話　読解力を磨こう。
で、おそらく訪れた誰もが気づいた事だとは思うがココの辟易するレスの多さや粘着っぷりは異常。
だがそれはあくまでもココだけ（2ch）の話でリアルに走ってる隼乗りは629と変わらない気さくな奴ら
だと思って欲しい。

>>632
ttp://www.ebenezer.jp/doc1.htm

そんなに便利なものなのかねと思い１年前くらいに人柱覚悟で買ってみた。
届いたときは安っぽさにｵｲｵｲ・・・と思ったが予想に反してかなり良い。
自分は延長ケーブルでシートを外さないでもシートの脇からいつでも充電できるようにしている。
年中充電しっぱなしで問題ない。

四輪のレガシーも３回ほど完全にバッテリーを上げてしまい駄目もとで充電してみたが
丸２日充電して３回とも完全復活。
バッテリーに負荷をかけないというのは本当だと思う。

>>638
商品云々より
3回上がった時点で気づけよって…
思ったのは俺だけか…な？

>>632
ターミナルから常に配線をつないでいて、
外に出た防水加工されたアダプターに、
専用の充電器をつなぐだけで
簡単に充電できる装置があるじゃん。

>>637
自演乙ですｗ

エンジンコントローラーが16bit→32bit化されて、04年でウインカーがクリアレンズに変更
以降は微妙〜な小変更があるくらいですね。

B-kingの純正ラジアルポンプマスターが05隼にくっつくかどうか･･･部品で回るようになったら人柱予定。

うちのはやぶーはバイク屋さんに冬眠預かり。寂しい･･･。

>>628
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>>646
かわゆい！

>>629になんでそんなに目くじら立てるのかマジでわからん
ってか俺も99ハム乗りorz

結構気に障る文章だからだYO!

>>640
kwsk

腐れ外道が荒らしてやがるな。

643 名前： _ [ ] 投稿日：

644 名前： _ [ ] 投稿日：

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646 名前： _ [ ] 投稿日：

>>651
NGマジおススメ。

明日は久々にツーリング行けるぜ。

アールズギアのデモ車、08ワイバン見てきたんですが思ってたより静かですね。
最近の騒音規制の影響なのでしょうか。
これならもっと心地よい音出してる車両＆マフラーたくさんあるような・・・。

コピペニートも寝るのだけは一人前だな。

アールズギアのマフラーも０７のＸＪＲや
新隼など最近のモデルにはすべてＪＭＣＡ認定
になてるから音はかなり静かでしょ。
前はバッフルありで９４以下にしてたからバッフル外せば
まあまあの音（それでも結構静か）はしてたと思う。
俺も音を聞いたがやっぱ物足りないな。
あの音量だとある程度スピードが出たらエンジン音や
風切り音ほぼ聞こえないでしょ。
ただあの音量であの性能は素直に凄いと思うけど。

バカが眠ったから書いてみるけど、平日の真っ昼間から荒らしまくってるから
正体はやっぱり廃物状態なのかな？
かわいそうに（親兄弟が）

>>656
あれはずっと自己紹介をしているんだと思う。

なんだろう？眠ったから書いてみるって言うけど、起きたら見られるとは思わないんだろうか？
なんで相手するんだろう？
相手することによって、そいつが喜びまた荒らす口実を与えるとは考えないんだろうか？
それとも荒らしの仲間で自演でもして、このスレが荒れるのを期待してるんだろうか？

荒らしの相手をするのも荒らし。
どんなことでもレスをつけない。
相手にしない。
話題もにしない。

コレ常識。

須磨素m(__)m

2000年型を持っているけれど、やっぱし新型のほうがいいに決まってるよ。
340km/hメーターに関しては最初だけはいいと思ったが、これにこだわって旧式を探すのも？

最近隼ターボの話題が少ない。
ショップ情報とか求む。

>>647
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>>660
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第三○浜保◇ヶ谷ＰＡがサタデーナイトにバイクが大集結し大炎上しているらしい。
１２／１５の２１：００くらいから調査しに逝きます。
すっげ〜ブサいるかな〜　((o(^-^)o))

まぁ今更だけど現状販売っていっても店が出すならば
必要最低限の確認はしてあげても…と思う。とくにブレーキなんて。
そこをメンテナンスするなどなんの苦労もないだろう。
増し締めしてあげるのも当然だと思う。

現状販売だからと言われても店から買うのは個人販売に比べて安心感もある。
事故車部品取り現状販売と同じノリとは違うと思う。
これらはやらないと詐欺だとか無料で修理しろって話じゃなくて
ある程度は店でみてあげるのもその店のサービスの一部ではないだろうか。
厳密に言えば確かに現状販売はあくまでも現状なんだけど。
これでクレームだしても多分店も嫌な顔しないと思う。
増し締めするだけだろうから。

今日、アッパーカウル外してみたら
なんかラムエアの筒を固定してるステーが曲がってる様な？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1197166561715.jpg
右カーブで1回こけた時に曲がってしまったんだろうか･･･
こういうのってペンチで戻せますかね？

どの程度のペンチなのか判らないが車載程度のペンチなら相当な筋力がいる
俺なら筒を外して大型のモンキーレンチで修正する
その際ガムテープでステーを保護しておけば塗装を守れる

>>671
カウルのインテークとズレがないなら直さなくていいんじゃね？
直すならモンキーよりクリッププライヤ（ロッキングプライヤ）の
方が楽な希ガス

ググってみたらやはり曲がってるみたいです。。。

>>672
>>673
一応このままでも大丈夫そうですが、気になるのと外したついでに直そうと思います。
直すにはかなり大型の物が必要みたいですね。モンキーレンチはあります。
友人にバイスグリップやロッキングプライヤー持ってる人が居ないか探してみます。
ありがとうございました。

>>671
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今日ミーティングとか以外で初めて同色のブサに遇ったよ
二万キロ走ってるけど初でした。なんか嬉しいw

神奈川で隼を試乗出来るお店教えて下さいな。

>>677
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>>678
ぼくとメル友になる？

>>674
普通のモンキーとかに鉄パイプをエクステンション代わりに使って曲げられないかな？
チョット強引･･･？

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>>679
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>>679
>>682
最後
お前死
で終わってるところに愛を感じるおｗ

>>678
以前もレスを貰った者ですが、聞き捨てなりませんね。
確かに私はここ３年自室から出たと言えば、ネット回線断線の際
仕方なく１Ｆまで母親を蹴り飛ばしにいった位しかなく、
定職にも就かず、あまつさえ親の稼ぎで自室を猫屋敷にしているカス中のカスです。

しかしながら、コノ私に童貞とはなんですか！？
恥ずかしながら私は今から４年前の６月、家族会議の末に、（４０歳のお祝いですが
５歳下の義弟に連れられソープランドにて童貞を捨てた非童貞です。

勿論、あくまで素人童貞である以上は自慢できるモノでもないかと思われます。
しかしそれでもあくまで非童貞である私に童貞死ねなど、無礼極まりない中傷です。

普段は余り表立った事はしない私ですが、今回あえて貴方に忠告します。

今年の１０月に４３歳を迎える非童貞の私に、そこらの若造ニートが童貞死ね等
絶対に許されざる行為です。キッチリと謝罪ののち、レスの訂正を要求します。

≫653
自分もライコで昨日見てきましたよ　たしかにノーマルよりは音が太いですけど物足りないですね　自分のマフラーが来週出来てきますので楽しみです　しかしノーマルマフラーが20Kg近くもあるなんて驚きでした

>>683
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>>684
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>>685
旧型乗りなんですが、単純に知識として仕入れておきたいので
新型のノーマルマフラーの重量を教えて頂けませんか？
m(_ _)m

21.4kgです。
マフラー交換で15kg減量。
オーツーセンサーの穴があれば旧型のモノが使用可です。

>>685
”自分のマフラーができてくる”ってことは既製品のマフラーではなく
ワンオフのマフラーなのですか？
参考にしたいので、よかったら詳しく教えてください。

≫691
マフラーメーカーにバイクを提供したんですよ　現在スリップオン２本出しと4-1のフルエキを作ってもらってます　今メーカーさんがデータ採取してます

なるほど、そうでしたか。
それは出来上がりが楽しみでしょうね〜。羨ましいです。
デモ車としてどこかの店頭で見れるようになったりすることはあるんでしょうか？

デモ車での展示予定はないです　ラインナップになるにはまだ少し先になるそうですよ　画像があるのですが…　スリップオンは音量を96dbあたりで考えてるみたいです

画像見てみたいですが、メーカー名とか製品詳細を公にはできないとかあるんですかね。
はやく色々な製品が出回ってほしいものです。
情報ありがとうございました。

即レスありがとうございますm(_ _)m
旧型のノーマルマフラーより6kg程も重いわけですか。それじゃあ交換は必須ですね〜。
旧型用マフラーとの互換性まで教えてくれてありがとうでした！('-^*)/

アンカー忘れました。
>>696は>>690さんへのレスです。

≫695 アクティブあたりからパーツが出始めるのも1月終わりから２月位になると言ってましたね　マフラーは自分がどっちかを使って1つは年内中にオークションにでも出しますよ

>>690
旧ブサに付けてたワイバン、O2センサーの穴あったし
新ブサにも使えたのですね。

ありがとうございました・・・orz

皆様マフラーは２本出し派ですか？１本出し派ですか？

2本出しのルックスは素敵だけど音は1本出しだねぇ

>>698
さっきから気になるんだがあなたのアンカーの出し方間違ってるよ

>>702
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新型のワイバンのデモ車見た方に質問ですが、バッフルは装着
されていたのでしょうか？教えてください！

>>704
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>>705
オマイ可愛いな
直しとるがな！

≫704
バッフル無しのインナー45パイ位のストレートでしたよ　フルチタンの２本出しでたしか28万位でした　１本出しは年内中に発売が間に合うかどうかってメーカーのスタッフが言ってましたよ

28万か‥
４０インチくらいのテレビが買えるね

>>705
可愛いよ坊や！

>>706
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>>709
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>>710
一々反応してくれる所が、また　か・わ・ゆ・い！

>>711
ほんと、か・わ・ゆ・い！

一日中張り付いてコピペするところがニートを物語っていて　か・わ・ゆ・い！

俺の友達の隼乗りの今日の発言
-隼のキーをOnにする。-
友「昨日前後輪のタイヤ交換したとき、ハブダンパが固着してたよ。」
俺「え？前後輪？」
友「うん。」
俺「前輪にハブダンパ？」
友「ハブダンパって知らない？教えてあげるよ。車軸のところにある
　　衝緩物。他のバイクにもあるかは知らないけど、隼クラスになると
　　ついてるんだよ。」
俺「･･･そうなんだ。知らなかった。。。ところで何でエンジン掛けないの？」
友「暖気してるんだよ。冬になると寒いからさ、先ずエンジンを暖めるために
　　暖気ってモノをするんだよ。」
俺「･･････。」

さ、さすが鈴木。。。ホンダ乗りの俺には考えられん装備が満載だ。
鈴木は変態というのがうなずける。電器ヒータかなんかでエンジンを
あっためるんだろうな。凄くバッテリ食いそうな機能だ。。。

ハブダンパ知らないのか
ステップダンパ
シートダンパすら当たり前だし
卒業ダンパあたりで人生のアタリもつけないと

>>715
友達なら傷つけないようにちゃんと教えてやれよ。
ホントはネタだろ

正直、新型は随分グラマーになってマフラーもそれに合わせて
デザインされたのに、ワイバンはサイズ変わらずで凄くバランスが悪く見える。

それにEURO3に完全対応したのにな、、、
新型の純正デザイン、確かに太いけど結構気に入っているんだよな。
なんかそろそろ純正のままで乗るのが一番良さそうだ。

マフラのワンオフもどき
ヨシムラの場合

直接電話して相談する
そんで自分の車両に合わせてもらいたいならさらに相談する
うまく話が進めば持って行ってさらに相談する
最終的には何百万とかけたくなかったら
エキマニやエンド手前の太さで好みの感じに調整して貰う
金に余裕あるならば何度も手曲げして調整して貰う


もちろん車検通らない
既存品の改造も車検適合外となる
車検対応にするならば自分で登録するのが基地

>>712
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>>713
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>>714
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こいつなんで灰汁菌なんねーの？

>>715
＞電器ヒータかなんかでエンジンを
＞あっためるんだろうな。凄くバッテリ食いそうな機能だ。。。
ディーゼル自動車にはグローという物があってだな（ｒｙ

このスレ、ディーゼルエンジンの止め方知ってる人多そうだな。

そういえば燃料冷やすヒートシンクとか売ったら夏場売れそうだね。
効果はないだろうけど。


熱といえばエキパイに断熱材巻くと
本当に熱くないし水温上がらないよ。夏場辛いって人はオススメ。
でも雨の日走ると激しく道路臭い。

その断熱材に雨が浸透しないようにアルミテープで防水すればOKかも

>>726
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>725
デコンプレバーってか

エンジン止まらなくて、パニくってる奴昔いたwww

>>729
>>730
どんな仕組みなの？
俺も昔パニくった！

>>725
構造は知らないけど、レバー引っ張ったり、倒したりするあれ？
結構知られれないものなの？

知られれないだと！？

すみません、ちょっとお聞きします。
VRというオイルリザーブシステムってのに引かれてレットバロンで買おうか悩んでます。
これって隼にいいオイルなの？
レットバロンで買ったけどオイルリザーブやめてほかのを入れてるとか？
だったら他店で買おうか悩んでます、他店だと車体５マソ安いので。

>>733
誤字気がついたけどスルーしてくれると思ったのにｗ

>>732
ディーゼルはのったことが無いとわからないと思う、つか俺はわからんｗ
軽油は発火点が低いので圧縮による自動着火、デコンプで圧縮を下げてやれば着火しないからエンジンが止まる・・・はず

>>734
とりあえず1年半ほど利用してみたが特に不具合は無かった、確かエルフのオイルだった気がする
仕事とかで暇が無い人にはいいかも試練

俺はリザーブ無くなったのと自分で交換するのが楽しくなってきたので自分でやってるが

火がないとき
昔のディーゼルトラックがあれば
タバコに火、点けれるねん！

暖気のやつね

>>734
なんとなく使ってますが、現在一万六千キロで
ガンガン一万回転回しますが今のところ以上は無いです。
他の使った事無いのでなんとも言えませんが、
三千キロ事に必ず交換してます。
しかしオイルのせいか分かりませんが
エンジン辺りの振動が強くなってきました。

オイルがどうのこうのより、長い付き合いになるのだから、距離とか整備とか代車の有無とかだと思わんの？

>>732
空気を圧縮すると350度以上の高熱になるって覚えてる奴はあまりいないと思う。
ガソソソエンジンでも粗悪なガソソソ使ってると(相当昔の話)圧縮空気の熱で自然着火して
エンジン止まらなくなるのを知ってる奴も相当いないと思う。

>>734
おれは色々なオイル試したいから断った
あんまり粘土が保たないと言う噂も聞いたからね

みなさん変事ありがとうございます。
リザーブシステムのオイルでも問題ないなら見当もしてみますが
粘土が保たないとなると苦ですね。
確かに長い付き合いになるのでオイルも整備も大事です。
他店ってのはスズキ店ですが整備に関してはRBより上かな。

バロンオイルは安くてそこそこの品質（？）で、
ジャブジャブ交換できるので、ブサ向きかもしれんね。
こだわりのオイルがある人には向かんが

>>741

「ディーゼリング」ですな

>>743
違う車種（空冷）だけどリザーブオイル使うと油温が１２０を超えた
赤狐に変えたら100度位だった。交換は常に3000キロ未満でしている。
この事をどう捕らえるかは貴方次第です。

08を昨日初めて雨に濡らして、今日のったらなんか妙にゴムが焼けるような
においがしたきがするんだけど、気のせいなんだろうか
配線ショートして焼けたんだと走行に支障でるよね

>>741
昔、30年以上前のおんぼろコロナ乗ってたんだけど
キー抜いてもいつまでもエンジンが回ってるんで
いつもギア入れてクラッチ繋いでエンストさせて止めてたよ

元気なエンジンだ

昔だが旧型のミニ乗ってた時の話
有鉛ガソリン使用だったが手に入らず無鉛ガソリン入れてた
ｴﾝｼﾞﾝ切っても止まらないのでチョーク引いてかぶらせてわざとｴﾝｽﾄさせてた
当時のミニ海苔はそれがﾃﾞﾌｫだったよ

>>747
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>726 渋滞はまっても水温計上がらない？ なら試してみるぉ・ω・

>>749
首落とした海老がいつまでも動いてるみたいでちょっとキモかったよ
>>750
クラッチつないでエンストさせるのと、プラグかぶらせるのとどっちが車にいいのかな

もうその話はいいよ

そうだ
オフローダの俺が食いつかないで我慢しているのに

自慢の“隼”うpね！

トライオーバルの中身なら
ttp://p.pita.st/?oljbir17
携帯しかみれないかも

来年の春に買おうと思ってるんですが、カラーによっては待ち日数考慮して
早めに予約した方がいいですか？
欲しいのは白です。

>>758



自分の事くらい自分で決めろやｶｽ

>>758
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>>759
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>>761

( ´・ω・｀)つﾀﾐﾌﾙ

あすの金曜日と明後日の日曜日は、久しぶりのお休みだ
ちょっくら走ってこよう
寒さ対策もバッチリさ
上、シャツ・ボタンシャツ・ゴアウインドストッパー・モンベルのダウン
皮の上着
下、パンツ・パッチ・ゴアウインドストッパー・モンベルのダウン・皮の
ズボンだ

わくわく、どこに行こうかなー？
楽しみ楽しみ

お弁当持って、近所の公園おススメ！

>>763
いいな、俺なんかこの時期みかんの収穫でどこも行けないよ

↑みかん好きなんだけど送ってくれ

俺たちは腐ったみかんなんかじゃねーよ

>>762
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>>767
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久々に覗いたら荒れまくっててﾜﾛﾀ

>>770
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たまには外出ろよ

>>771
やーいやーいバーカバーカ
お前のかあちゃん半透明

>>772
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