まったり隼スレ14

1 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:20:46 ID:VY2FOBcd

GSX-1300R　隼(HAYABUSA)
05年モデルはフロントウィンカーがクリアになりました。
次はどの部分がマイナーチェンジされるか気になるところですが
300Km/hでまったりよろしく！

▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視・放置
▼最速ネタはほどほどに
▼過去スレその他は>>2以降を参照

2 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:21:06 ID:VY2FOBcd

3 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:21:25 ID:VY2FOBcd

SUZUKI ROOM　～EPISODE.5～
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
米・スズキ
ttp://www.suzukicycles.com/
純正オプションパーツ等
ttp://www.suzukicycles.com/accessories/list.aspx?modelId=572e8730-7897-40f5-8917-b82764f140dc&accessoryCategoryId=
海外の社外パーツ
ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm

Q1：アイドリングが低いんだけど
A1：スロットルボディを清掃してください。

Q2：マフラー交換について
A2：年式によって異なるのでマフラーメーカーに相談汁。

Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターが良いのであれば99、00年式。
　　それ以外は新しい年式が無難です。

4 ：７７４ＲＲ：05/01/06 01:47:52 ID:9HCSpsQc

次はこちらでいいのかな？

０５年モデルなんですが、もう現物を
見れるところはありますか？
ご存知の方がいましたらお教え下さい。
０４年モデルとどちらにしようか悩んでいます。

5 ：７７４ＲＲ：05/01/06 02:06:36 ID:ujrrkD/k

俺だったら迷わず05年モデルにすれけどな。
それよか限定モデルは出るのか気になる

6 ：７７４ＲＲ：05/01/06 04:54:48 ID:7vPP6RIK

普通に05店頭に並んでない？
赤男爵で05赤黒見たけど。

7 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/06 07:59:58 ID:Ql+fLZuF

>>1
GJ

>>5
前スレで出たガンメタじゃないの？

8 ：７７４ＲＲ：05/01/06 12:53:48 ID:aHJFu03U

で、どっちが本スレ？あっちの方が先に立ったみたいだけど・・・

前スレとあっちの>>1は同じ人か？

9 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/06 13:01:50 ID:Ql+fLZuF

>>8
先に立ったからって捨てておけばいいと思うよ。
誰も望んでないのわかって立てたんだろうから。
保守されるづけるようなら最速スレ扱いしちゃえばｗ

10 ：4：05/01/06 14:20:21 ID:Y/yI7ntg

どうもありがとうございます。
もう店頭にあるのですね。
最寄りのバロンに行ってみます。

11 ：７７４ＲＲ：05/01/06 20:58:13 ID:/PWCyq/x

一応誘導

［地上最速の］まったり隼スレ14［猛禽類］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104936864/l50

「スレタイが気に入らない」とか、恣意的重複は削除対象かと

12 ：７７４ＲＲ：05/01/06 21:27:46 ID:og+56WBa

>>11
どちらかといえばあちらは悪意に
満ちた、いかにも厨房と荒しを呼び寄せる
ように作っていると思うけど？
テンプレもあったのにさ。

隼スレは荒れやすいんで歴代のスレタイは
おとなしいものにしていると解釈してるけど。

それともあのスレはあなたがわざわざID変えて
建てたんですか？だとしたらスレの空気読んでくれても
いいと思うんですけど…

13 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/06 21:36:45 ID:Ql+fLZuF

>>12
削除依頼出すための誘導でしょ。放っておこう。
最速スレのカキコも同じIDだから。同じタイミングで削除依頼でてるしね。
まぁ、最速スレが隔離スレだった事を考えればこっちが残るべきだとは思うけど。
削除人にまかせよう。
漏れ達にできる事はあっちをスルーかな。

14 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/06 21:50:29 ID:Ql+fLZuF

一応

重複スレッド
　同じ事象・人物に関するスレッドは、個々に多少の違いがあっても原則的に削除対象になります。
その場合、立てられた時期・時間、１に書かれている内容、レスがどれだけついているか、という優先順位で総合的に判断します。
　客観的な判断が難しい時は、利用者同士の話し合いを待つか、立てられた時間の遅いものを停止処置をすることとします。

15 ：RR：05/01/06 22:06:55 ID:tzDbzAHi

>>1
乙です

>>11
俺の書いたテンプレがああなるとはw
最速スレはあればあったで困るんだよな。

他の車種は普通に次スレへ移行するのに
こういうことがおこるのは隼スレぐらいですかね。
テンプレをもっと使えるものにしたら
ちっとは変わるかな？

16 ：SUMMM：05/01/06 22:32:24 ID:4gnXC/2U

タイヤみんな何はいてます？

17 ：７７４ＲＲ：05/01/06 22:55:20 ID:w39Yt+Xr

もともとついてた奴と同じの買った・

18 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:16:17 ID:E25oiA16

208Type-G コストとかパフォーマンスとか考えたら無難にこれになった。
金が有ればメッツェラーとかディアブロとか入れてみたいなぁ

19 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/07 00:43:21 ID:hwxzEDik

>>16
今はBT-014はいてます。
次はPパワーにするつもり。

誰かマジカルのスクリーン（カーボントリム付）欲しい方います？
ただし事故者から取り外したものなので、スクリーンに傷有り、カーボントリム部分に
ヒビ有りなので補修しなければなりませんが。
それでも良い、という方がいましたらレス下さい。

20 ：REO：05/01/07 01:32:41 ID:EmBTKRYF

すみません、それ頂けませんか。

21 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/07 07:23:13 ID:hwxzEDik

>>20
要補修っすよ？それでもいいのであれば。

22 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/07 09:03:45 ID:ap07Gnj3

>>16
パイロットレースＭ２
最大のネックは高い事orz

23 ：７７４ＲＲ：05/01/07 09:54:43 ID:mLnxYAMc

04青銀の右アンダーカウル、バイク屋に注文してもうじき１ヶ月になる。
こんなにかかるものなのかなぁ．．．。
センタースタンドはすぐきたのに。

24 ：７７４ＲＲ：05/01/07 10:17:51 ID:lZyoMTxG

鱸世界とかSBSで注文すれば一週間程度で届くけど。
でも在庫がなければバックオーダーなのかもね。

頼んだのはもしかしてナップスとかの用品店で
注文しました？

25 ：７７４ＲＲ：05/01/07 10:39:49 ID:mLnxYAMc

一週間かー。週末にでも電話してみよ．．．。

ちなみに注文したのは、隼買ったバイク屋です。

26 ：REO：05/01/07 11:43:16 ID:+ikPc0qq

>>21
粉々になってたら(T-T)ですが、
ヒビなんですよね。
直して使いますyo
mailおながいします。
ありがとゴザマース

27 ：７７４ＲＲ：05/01/07 12:24:21 ID:igLQ8bIm

>>25
年末は確か28日には端末しめて、新年は
5日からだと思った。
もし年末に注文したのであれば、納品は
来週かと思われ。

購入店はバロンですか？

28 ：７７４ＲＲ：05/01/07 13:04:17 ID:mLnxYAMc

>>27
いえ、チェーンでない一般？のバイク屋です。
国内３社均等に扱ってる感じだけど、ヤマハ色がちょっと強いかな。
中古（3600キロ）で買いました。
カウル注文は12/12。

29 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/07 20:27:28 ID:hwxzEDik

>>26にメール出したら

送信者： [email protected]
件名：死ねよてめーら
日時： 2005年01月07日 20:05:27

スパムばっかりおくってんじゃねーよ。
バカじゃねーの

と返事が返ってきた。イタズラだった模様。

ヒビぐらい直すぜ！って人はいませんかね。
いなかったら処分しちゃうだけなんだけど。

>>28
ナップスでカウル注文した時は丁度一ヶ月かかりました。
ご参考まで。

30 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/07 21:48:32 ID:ap07Gnj3

>>29
ヘッダ見たら削除依頼のヤシと同じＩＰなら笑うけど＾＾；
マジカルのスクリーンって視界悪くないですか？特にタンクにアゴ付けた時
良ければ新品を買いたい感じです

31 ：７７４ＲＲ：05/01/07 22:12:57 ID:n9GIgtJD

ヨシムラのサイクロンの04向けは結局でないのかなー
年明けちゃったよ・・・(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

待つのやめて忠男の買おうかな・・・。

32 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/07 22:20:27 ID:hwxzEDik

>>28
俺がナップスでカウル取り寄せをお願いした時は
丁度一ヶ月かかりました。ご参考まで。

>>30
webメールなもんでIPわからんのよｗ
でもまぁスパムが来るようになったら考えます。

スクリーン、傷物でよければ明日11時にナップス三鷹東八店にくれば見れるかも。
と言ってみるテスツ

>>31
これらではなくて？
北米仕様～04ってなっているけども。
ttp://magical1.netmove.co.jp/magical/cgi-bin/articledetail.cgi?shopid=YOSI&articleid=YOSI%2D110%2D502%2D5451&shelfid=GSX13&lev1=CYCS&lev2=
ttp://magical1.netmove.co.jp/magical/cgi-bin/articledetail.cgi?shopid=YOSI&articleid=YOSI%2D110%2D502%2D5481&shelfid=GSX13&lev1=CYCS&lev2=
ttp://magical1.netmove.co.jp/magical/cgi-bin/articledetail.cgi?shopid=YOSI&articleid=YOSI%2D110%2D502%2D5491&shelfid=GSX13&lev1=CYCS&lev2=

33 ：31：05/01/07 22:29:07 ID:n9GIgtJD

>>32
ああ、ごめん。
俺が欲しいのはスリップオンでなくてフルエキの２エンドの奴ね。
そっちは03のまま(´･ω･`)

でも最近は2本出しの方がかっちょええと思ってきたし待てないから忠男にするよ。

34 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/07 22:58:15 ID:hwxzEDik

>>33
前にHOCの方でも似たような話があったような・・・・
と思って探してみた。これかな
ttp://www.magicalweb.to/~gsx1300r/siikukoya/data/siikugoya/log/tree_37.htm#252

35 ：７７４ＲＲ：05/01/07 23:04:14 ID:NRp/3I33

>>29
宜しくお願いします

36 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/07 23:13:15 ID:hwxzEDik

>>35
すいません、webメールだとまたアレなのでこちらに
webメール以外のメールでお願いします。

37 ：７７４ＲＲ：05/01/07 23:20:13 ID:NRp/3I33

RR氏、送りました（・∀・）

38 ：７７４ＲＲ：05/01/07 23:57:21 ID:uBz+oiK+

>33
漏れもスリップオンじゃなくてフルエキ２エンドが欲しいので、
心待ちにしてまつ。バイク屋にも逐次問い合わせてもらって
るんだけど…取りあえずスリップオン出しました、なのか、
これで我慢汁！なのかが気になる＿|￣|○

センスタ対応なのと、スリップオンが９１ｄＢと小さいので
一番候補なんだが…。

39 ：７７４ＲＲ：05/01/08 01:15:56 ID:pIrLyf2+

隼にアンダーネオン付けようと思うんだけど、これって捕まるんかな？

40 ：７７４ＲＲ：05/01/08 01:44:50 ID:3L5i4DFK

烈しく小僧臭いので止めたほーがよくね？

41 ：03乗り：05/01/08 02:16:58 ID:l+2MiWGl

ヨシムラ2ENDに転倒保証があるのをすっかり忘れてて再度購入してしまった。
(2END、インコネルサイレンサー仕様、￥291900）
全くの新品、転倒保証07年01月まで、誰かいらない？
04には付かないかな？

42 ：７７４ＲＲ：05/01/08 08:18:35 ID:+Dy6hV/F

ヨシムラのフルエキには
O2センサーの取り付け穴はあるんですか？

43 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/08 09:30:24 ID:/dOFWcQI

>>42
年式対応してれば付いてるよ。

44 ：７７４ＲＲ：05/01/08 09:59:33 ID:u/GJRuCS

俺なら、05R1000のライト移植して、フレームからホイール全てメッキにして、ボディーはシャンパンゴールドとシルバーのツートンにしたいものです。金があれば。

45 ：７７４ＲＲ：05/01/08 13:54:52 ID:owcaCM0m

これもかなり安く落とせそう。　トライオーバルとサイクロンと間違えてるし
タンデムステップはなさそうだけどな。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42323388

46 ：７７４ＲＲ：05/01/08 15:21:12 ID:3L5i4DFK

さて、あと数時間でハヤブサ納車だー♪
早くシゴト終わらないかな(o^o^o)

47 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/08 17:27:15 ID:/dOFWcQI

>>46
おめ～♪
喜びついでにファーストクラッシュしないようにご注意～

48 ：７７４ＲＲ：05/01/08 18:05:53 ID:c+eUT5bO

隼って6年？間目立ったモデルチェンジしてないけど
社外マフラー、年式によってついたりつかなかったり
するんですか？
スリップオンなら年式関係なさそうだけど・・・

49 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/08 18:42:48 ID:/dOFWcQI

>>48
O2センサーと車検適合の問題だけだと思うけど？
>>33のリンク先見てもそういう結論になってると思う。

50 ：03乗り：05/01/08 19:10:13 ID:l+2MiWGl

ヨシムラ2END、引き合いがないみたいなので近くヤフオク出します。
O2センサー対応です。
インコネルサイレンサー結構渋い色してるんだけどなぁ～。

51 ：７７４ＲＲ：05/01/08 20:28:11 ID:3L5i4DFK

無事納車しましたー(o^o^o)
ファーストクラッシュはしませんでしたが・・・
いきなしテールスライドしましたorz
はたして扱えるようになるんだろうか(;_;)

52 ：７７４ＲＲ：05/01/08 20:55:55 ID:9vgSITjQ

納車おめ。
後ろ流れるのは普通だから気にしないのが吉。

53 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/01/08 21:15:08 ID:stAhvwAJ

05隼だけど、～03ヨシムラトライオーバル（2エンド）
問題なく付いていますよ。
（ヲイラもHOCを参照にさせてもらったのですが）

ただ、最初付けた時アンダーカウルに接触していたので
その旨をヨシムラに問い合わせたところ
「05は装着対象外（実際に付けてない）のでわかりません」
とそっけない返事でした。
（当然と言えば当然だが、05で外装等に変更無いの承知なのに）

音量規制の問題もあるし、サポートは無いも同然なので
それでよければ取り付けは可能です。
95dbと言えども音は静かですよ
ヲイラは車検時に問題出れば、買い直せば良いという考えでとりあえず現行の買いました。
待ってても04～のが何時出るかわかりませんからね。

また2エンドにはCOセンサー穴もあります（正規カナダ仕様には無用だが）

54 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/08 21:42:51 ID:/dOFWcQI

>>50
漏れも０３でインコネル。
焼けてくるといい色するんだよね～。
漏れの趣味が一般的でないのが微妙だけど＾＾；

>>51
慣れですよ～。ファーストクラッシュ回避おめ～＾＾

>>53
０３が０３ヨシムラフルエキ付けてもアンダーカウルに当たる。
熱処理すればOK。９４ｄｂじゃなかった？？
あと、Ｏ２センサって現行でもカナダ仕様は付いてないの？

55 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/01/08 21:46:53 ID:stAhvwAJ

>>54氏
マフラーを再取り付けして
当たらないように固定しながら付ければなんとか付きました。
それでもアンダーカウルの落とし穴部分の2番、3番のクリアランスが違いますが・・・
エキパイの長さと角度がどうみても違うんだよね、2番3番

COセンサーは05正規（カナダ仕様）には無かったです。

56 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/08 21:56:28 ID:/dOFWcQI

>>55
ＣＯセンサーに名前変わったの？
あと、細かい話は漏れわかんね。ショップ任せで整流板に熱処理されてた。
っていうか当たらないようになるなら>>53でそう書いて欲しかったorz
でｄｂの話は？？

57 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/01/08 22:05:53 ID:stAhvwAJ

O2センサーですね。。。

音量は～03のトライオーバルは95dbですね（94だと一応04～も対応だし）
http://magical1.netmove.co.jp/magical/cgi-bin/articledetail.cgi?shopid=YOSI&articleid=YOSI%2D110%2D502%2D8991&shelfid=GSX13&lev1=CYCS&lev2=

当たる当たらない、マフラーや車体の個体差も有ると思います。
まあ当たるようじゃ困るんですが、どっちみちクリアランスは厳しいです。
ヲイラもカウル削る覚悟だったんだけど、走行数百キロの新車なので根性足りませんでした。
でも取り付けを何回かしていたら、ラジエターフィンがかなり曲がってます。
結局見えない部分なのでカウル削る方が良かったかもｗ

58 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/08 22:20:50 ID:/dOFWcQI

>>57
丁寧にどもです。
９５ｄｂだと漏れのEU０３ブサってもしかして…orz
カウル削りは漏れもできません。走行距離なんて関係なく＾＾；

59 ：03乗り：05/01/08 23:03:29 ID:avE3AUl1

>>54
走行5000前後でウールが焼けたせいか、なかなかいい感じの音量に
なってきていたのに転倒修理でサイレンサー全て新品になったおかげで
また上品な音に戻ってしまいました。
>>58
自分もEUモデルですが、陸運持ち込み以外のところならまず問題無いですよ。
特に4輪ディーラーの車検ラインがお勧めです。

60 ：７７４ＲＲ：05/01/09 00:32:33 ID:c/q1CGmZ

どうでもいい話題ですが
～01迄糊は02以降の社外ﾏﾌﾗｰ付ける時
O2ｾﾝｻｰ穴が邪魔ですよね？
そんなときはいすゞ用のオイルドレンボルトがﾋﾟｯﾀﾘですよ・・

('A`)ﾅﾆｶｦｶｷｺｼﾀｶｯﾀﾀﾞｹ････

61 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:37:26 ID:D9JXb96a

04の青単色です
このたびオイルフィラーキャップとグリップエンドを変えることにしました。はい。
そこで色なんですがゴールドとブルーどちらがお似合いでしょうか？？
頼む・・・もう三日寝てないorz

62 ：お坊茶魔：05/01/09 01:40:29 ID:KI7FivYv

>>61
ゴールドにしろ。補色だからいいだろうが。

俺もそろそろ買うからよろしくな。

63 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:43:29 ID:D9JXb96a

>>62
やっぱ？
でもさっき練習でグリップエンドをプラスドライバーで
回してもびくともしない・・・
まいったなorz

64 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:48:55 ID:D9JXb96a

それとチェーンに給油したら異変が起こった。
アクセルを開けるとフロントのほうから「シーー！」と聞こえる。
リアタイヤ上げるときにエキパイにジャッキあてたのが悪かったのか、
それとも単に給油のしすぎなのか・・・
空ぶかしする分には何も異音はしないのだが・・・
なんだか鬱ですorz

65 ：お坊茶魔：05/01/09 01:52:13 ID:KI7FivYv

嬉しいのはわかっけどよーあんまりいじりすぎて壊すなよ。
それより300出してほしいなやっぱ。ださなきゃハヤブサ買った意味
ないとおもうよやっぱり。快適なツアラーなら他にもいっぱいあるし。
俺が買ったら挑戦するね。絶対に。

66 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/09 09:50:28 ID:p5+Zhp6C

>>63
ネジが回らないように何か塗ってあるから（それが何か思い出せてもいいだろ漏れorz）
インパクトドライバーじゃないと辛いと思われ。
なめる前にパーツショップで外して貰った方がいいと思われ。

67 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/09 10:43:38 ID:jRD51A93

>>66
ネジ止め剤？ｗ

サイズがぴったりなドライバーを使えば外すことは可能だと思うけど、ちょっとでも
なめてたらお店に頼むのが無難ですね。

68 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:01:19 ID:POTwesWz

うん、なんか接着剤っぽい黄色い物質が塗ってあった気がする。
ネジ止め剤では無かったような希ガス

あと、ちょっとでも立ちゴケしてたり、
グリップエンドに過重掛かったりしてると、
留めてる長いネジが曲がってしまって、
バランサーの中でうまく回らなくなるので、

バランサーごとネジを回す方がいいですよ。

69 ：７７４ＲＲ：05/01/09 11:08:04 ID:POTwesWz

交換した後、自分が締める時もネジ止め剤なり何なり使う事。

ここ、もの凄い緩みやすいです。
バカみたいに締めこんでても、結局緩んで取れます。

高速で走ってた時、知らない間に外れてしまい、
減速したときに
なんか未確認物体が火花散らしながら漏れを追い抜いていくんですよ。
何だありぁ・・・って思ったら自分のグリップエンドでした。
orz・・・

渋滞の最後尾に居たダンプの車輪にバコォォッ！ってぶち当たって止まりました。
人や車に当たらなくて本当に良かった。

70 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/09 12:01:07 ID:p5+Zhp6C

>>69
＞減速したときに
＞なんか未確認物体が火花散らしながら漏れを追い抜いていくんですよ。
これ安全なところでやりたいｗ
ちょっと萌え

>>67
ネジ止め剤って言うのかな？>>68みたいなの。
まあ、正直言っておくと漏れはネジ止め剤って言いたかったわけだがorz

71 ：７７４ＲＲ：05/01/09 12:25:20 ID:lLHvU4tb

「ネジロック」だろ…

強度によって色が違う
よくはずす箇所は注意

それと２ｃｈで
「もの」のやりとりを
するとは…

72 ：04ﾄﾞﾑｶﾗｰ海苔：05/01/09 13:52:55 ID:yxGyHrLZ

年末納車されたﾄﾞﾑ海苔です。

ふと気付いたんだけど、メットホルダーって無いですよね？
タンデマー用のメットは、どうやって積んでます？

73 ：７７４ＲＲ：05/01/09 13:57:41 ID:NaKR3j6a

タンデマーなんていないからタンデマー用メットなんて不要な漏れは負け組

74 ：７７４ＲＲ：05/01/09 15:24:54 ID:c8GlLR0Y

コブ外すと引っ掛かるとこあるじゃん。

75 ：７７４ＲＲ：05/01/09 17:02:37 ID:eLchwuSt

ハンドルうｐスペーサー取り付けたんだが、サスの調整ボルトが
奥まってしまいスカスカなんだがなんかいい蓋みたいのってない？

76 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/10 00:32:28 ID:pBAyFht0

>>72
シートカウルもしくはタンデムシートを外すと両側にありますよ？

77 ：７７４ＲＲ：05/01/10 02:09:48 ID:dL1W7Dth

先日納車されたモンです。
だんだん慣れてきて乗りやすくなってきました♪
唯一まだ慣れないのがブレーキタッチ。。。
かなり握り込まないと効いてくれないポ(;_;)
まだメッシュホース可してないからっていうのもあるんですが(;^_^A
もう一台所有してるバイクにはブレンボのラジポンを装着してるので合わせようと計画ちう。
・・・・病気が始まったょ・・・orz

78 ：７７４ＲＲ：05/01/10 07:34:30 ID:Gs+32fPM

>>77
ノーマルはパッドが超高速用（高温用）だからこの時期は効かないという罠。
マスタいじる前に、まずはパッド交換だな。

79 ：７７４ＲＲ：05/01/10 10:43:11 ID:KZ0EAUkw

>>77さん

　７８さんが言っているように　まずはパッド交換です　パッドによってタッチがおもいっきり変わりますよ

　オススメは　ズックー　メタリカ　デイトナゴールデンパッド　とかかな？

80 ：７７４ＲＲ：05/01/10 12:34:22 ID:U1EY1eRf

ホースはあまり関係ない…

間違いないっ！

81 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/10 13:45:40 ID:pBAyFht0

>>80
俺もホース変えたときはそんなに変化感じなかったなぁ。

パッドの方が体感できました。
リアにデイトナのゴールデンだったかを入れたときは
ロックしまくりでした。

82 ：７７４ＲＲ：05/01/10 14:12:02 ID:4YqEC/vv

>>81
>>ロックしまくりでした。
それじゃダメじゃん？
　
俺はロッキードがイイって聞いたんだけど？

83 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/10 14:22:48 ID:PYX4HXXF

向こうにも誘導貼ったんだね。
って、削除人の対処方針書かれてるね。
ちょっと立派だとｵﾓﾀ。

ブレーキ関係は漏れのこれからの課題なので情報キボン。
パッドをずぅいくーにしようかとは思ってるんだけど。ディスクはどうした方が良い？

84 ：７７４ＲＲ：05/01/10 17:04:03 ID:ceJ6JG9Y

ZCOO(typeC)について
サーキット走行向けなだけあって、初期制動から奥まで握っただけ利くといった感じ。
それだけに街乗りには向いてない。軽く当てるだけだと、かなり鳴く。
そして、雨の日はホントに利かない．．．雨だけにトバさないけど、とっさの時にヒヤッとする。
街乗りや雨天時も重視するなら、普通のZCOOのが良さそう。
正直、峠をチョイと走るくらいなら、ノーマルで十分。

ディスクについて
サーキット走行とかしないなら、ノーマルで十分。
歪むほど峠とか走ってるんなら交換したほうが良いけど．．．
どうせ換えるなら、レース向けのをどうぞ。
ノーマルでもチョイと加工すれば６ｍｍ厚が使えるらしい。

しかし、峠を走っていて
車重のある隼でブレーキを頑張るとなると、かなり怖い。
俺が走ってるトコ、勾配が結構あるから余計に．．．
ノーマル状態で楽しめるペースで走るのが良いと思う。

85 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/10 19:54:58 ID:pBAyFht0

>>82
ごめんなさい、確認したらデイトナじゃなくてRKだったみたい。
交換してすぐに純正に戻しちゃいました。

ロッキードというとスーパースポーツですかね。
もし使っているのであればインプレきぼん。

86 ：04ドム海苔：05/01/10 19:55:47 ID:p4IW+PCC

>>74 76
あ、ありました。気付かなかった･･･。

というか今さっき、初立ちゴケしました･･･orz
普段通らない道から土手に出ようと思ったら物凄い急な坂。
一旦止まって発進しようとしたらﾎﾟﾃﾁﾝ･･･と･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
左カウルと左ミラーに少し点々キズが。
その分、ステップやマフラーは無傷でした。

とりあえず買おうと思ってたエーテックのGガードを
今更ながら注文しようと思います。

ああ、書き込んでたら少し気が晴れてきたよ。

87 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/10 20:09:04 ID:pBAyFht0

>>86
ご愁傷様です。でもそんなに被害が大きく無いようで何より。
ジェネレーターカバーは大丈夫でした？

俺も今までスライダー付けるのに抵抗あったけど、今日人の隼を見て
ちょっと考えが変わった。最近はいろんなスライダー出ているし。

そういやナップスで(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞな隼を見た。
隼のロゴの隣りだから目立つ目立つｗ

88 ：７７４ＲＲ：05/01/10 20:52:56 ID:sCROrO2F

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞな隼ってどんなのだろう．。○

89 ：７７４ＲＲ：05/01/10 21:02:11 ID:dL1W7Dth

いろんな情報サンクスコでつ！
制動についてはやはしパットなんですねー・・・
しかし見切り発車でエアの抜けないキャリパーｹﾞｯﾂ済みだったりしまつ(;^_^A
どうせホースもキャリパーも換えるならマスターも逝ってしまおうという訳なんですよ。
そして純正マスターのふんにゃりした感触がやはし好きでわない・・・orz
絶対クラッチも換えたくなるんだ・・・やはし病気orz

さっき帰宅ちうにバス停からコッチを見ないで飛び出してきたねーちゃん！！
引きつった顔は綺麗ですたＹＯ！
あやうく納車三日目で事故起こすトコですたorz

90 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/10 21:41:11 ID:PYX4HXXF

>>84
ブレーキ情報㌧クス。
走りの方向で参考にします。
まぁ、漏れはツーリングライダーな訳だが。。

>>86
立ちゴケは通る道。教訓と思って前に進もうｗ
漏れもさんざんやったさ。

>>87
スライダーはバンク角減るから無理；；

91 ：03乗り：05/01/10 22:28:29 ID:OaPIyj+P

スクーデリアオクムラのME出した人いませんか？
正直迷っています。
フルメンテナンスのみでもかなり変わるとは聞きますが・・・。

92 ：84：05/01/10 22:52:57 ID:dQYuvWoa

>>91
かなりフィーリングが良くなるらしい．．．
よく動くというか何というか．．．

どうせ俺には違いなんて分かんないだろうから、
普通にＯＨしたッス

93 ：03乗り：05/01/10 23:21:55 ID:2lumSIML

>>84
レスどうもです。今冬眠中を利用してフレームにエンジンのみでして。
どうせならこの機会にやれることはやっておこうかと・・・。
用途は100%ツーリングのみで果たして割に合うのか悩んでいます。
直電したのですが、MEを強く勧められました。
余談ですが、リンク関係を筆頭に8mm以上のボルトは、ほとんどが
強烈なオーバートルクで締められています。組み直すだけで動き別物に
なります。(一度組み直せば次回以降スピーディーに作業出来ます。)
自分で作業出来る方は一度騙されたと思ってやってみてはいかがですか？
キャリパーは特にフィーリング激変しますよ～。

94 ：内緒：05/01/10 23:27:42 ID:FUKBfIli

ＲＲ様
今日はありがとうございました。

ああゆうのがｼﾒｼﾞな隼っていうんですか？
なんつーのかな、
自分には解らないですが
アニメ系キャラのステッカーがベタベタ貼ってあるというか・・・

最初、あの隼がＲＲさんのかと思って、かなり(略
でした。

95 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:55:21 ID:2I8AQbKc

あかん。
ネジが完全になめたorz
これってショップとかで修復できるんでしょうか？

96 ：03乗り：05/01/11 00:10:36 ID:ZkXS3LsX

>>95
場所にもよりますが、修復できます。
御自身で修復されるなら、工具スレで聞かれれば・・・。
ただSHOPに任せたほうが安くあがる場合が殆どです。

97 ：７７４ＲＲ：05/01/11 01:01:53 ID:m04WjG3Z

J-tripのローラースタンド買おうと思うのだが、ショートタイプとロングタイプどちらが
おすすめ？
ショートにしようと思うのだがやっぱりショートだと上げるとき重くて大変かな？
ロングだと軽く上がりそうだけど置き場所がなー

98 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/11 01:59:28 ID:xeYZqqhQ

>>88
>>94

>>90
普通のカウルに穴あけるタイプなら無問題じゃー？
でもそのカウルに穴をあけるっていうのがなかなかねｗ

>>94
あんましステッカー貼るのは好きではないので・・・
今まで貼ったステッカーは↓の第一弾ぐらいですよ。
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/suteka.html

>>97
うちはロングタイプ使っていますが楽チンです。
ただご心配の通り、おき場所に困りますorz
メンテする時ぐらいしか使わないのであれば収納優先で考えてみては？

99 ：Bコン：05/01/11 03:04:01 ID:dY393bP7

>>97
うちはショートタイプ使用してます。賃貸マンション住まいですが、隼は常に駐輪場では
このスタンドで駐車してます。出かけるときはこのスタンドをチェーンで駐輪場に固定するので場所確保もできるし^O^;)

使い勝手は購入する前に心配してたんですが、特に問題なく使用できますよ。
フック部をあわせてグラブバー、または左リヤウインカーを左手で抑えつスタンドを右手で押し下げていって車体を倒立
させ、立ったらスタンドを足で踏みこんでリフトアップ完了。この状態で車体カバーをつけてもスタンドごと
すっぽり隠れる程度のコンパクトさなのでなかなかよろしいかと思います。

100 ：Bコン：05/01/11 03:05:03 ID:dY393bP7

あげちゃったすまん。。

101 ：７７４ＲＲ：05/01/11 06:42:40 ID:XCZJeOPc

>>98
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞな隼って、俺かも。
アニメ系キャラのステッカー２枚貼ってるし、昨日ナップス行ってたし、
他に隼２台みかけたし。１台はオールペンしたｶｺｲｲ隼だった。

102 ：７７４ＲＲ：05/01/11 08:15:09 ID:9UKmG9Fq

>>98
>>99
サンクスコ！
メンテの時位しか使わないので、収納優先でショートタイプにするよ。

103 ：内緒：05/01/11 08:37:28 ID:RL13pauc

>>101
ゴメンね。
煽ろうって気は全然ないの。
人の趣味に口を出す気はまったくないのです。

考えてみゃ漏れの趣味だって、他人からみれば(以下略
なのですから。

仲良くしましょ

104 ：ﾄﾞﾑ：05/01/11 09:58:32 ID:znFoNGYa

世の中狭いねw

おりも昨日ナップス行った。
そして帰りにコカしたわけだがorz

105 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/11 12:34:29 ID:OMCbl4XX

>>95
ネジに穴空けて外すとかそんな事してくれるはず。
とにかく持っていってみるさ～。

106 ：７７４ＲＲ：05/01/11 13:48:56 ID:eeARI6Fj

今月の給料入ったら隼注文に行こうと思っているんですが、
04が105万05が116万どっちにするべき？

107 ：ドムブサ海苔：05/01/11 13:58:16 ID:nqK6i9Yp

>106
クリアウインカーに魅力を感じなければ、０４で良いと思いまふ。基本的に
同じだし。あと、０５カラーね。ガンメタ色に感じるものがあって、あれだけの
内容で限定車をかたるスズキに貢ぎたければ、０５限定でもどうぞ。

自分なら浮いたお金でスリップオンでも付けるなぁ。

108 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/11 14:24:23 ID:OMCbl4XX

>>107
そんなに言うなよ。悪意すら感じるよorz
限定車乗りとして悲しい。

109 ：７７４ＲＲ：05/01/11 14:50:48 ID:JImv5rAk

>>103
あ、別に気になさらずー。
イタい奴だな、と思われることは承知で貼ってるので。

今はコケ傷隠しに適当に貼ってるけど、注文中の新品カウルと
交換したらバランス良く貼りたい。（結局貼る．．．）

110 ：７７４ＲＲ：05/01/11 15:11:53 ID:vKqiD2fa

アニメ系のステッカーって何貼ってるんですか？

111 ：ドムブサ海苔：05/01/11 16:02:50 ID:nqK6i9Yp

>108
いや、実際スズキに対して悪意感じてるんだけどf(^ｰ^;
何とかならんものかあの姿勢。

ともあれゴメン　＿|￣|○

112 ：７７４ＲＲ：05/01/11 16:27:29 ID:JImv5rAk

>>110
それは個人特定されそうなので、カンベンしてください．．．。

113 ：７７４ＲＲ：05/01/11 16:54:45 ID:vKqiD2fa

昔さぁ　山梨が製造元の「よっちゃんいか」っていうお菓子
メーカーがあったんだ。そこの社長だか会長は「よっちゃん
いか」っていうで大成功し、大金持ちになったんだと。それ
で兼ねてからの念願であったロールスロイスを特注で作って、
ロールスロイスのボンネットの先にある羽の生えたオブジェ
みたいのあるでしょ？あれをイカのマークにして、車のドア
に「よっちゃんいか」って社名ロゴを入れたんだってそした
らロールスロイスの開発者だかえらい人が「後生ですからや
めてください…お願いします」って菓子折りを持ってやって
きたんだっておわり。

114 ：７７４ＲＲ：05/01/11 17:52:06 ID:30WW0a0J

キャリパーの何のボルトを締め直すんだ？フィーリングが変わるようなところと
言うとキャリパー本体を締結させてるボルトぐらいしか思い浮かばないが、
そこは普通は手を出さない部分だし・・・

115 ：７７４ＲＲ：05/01/11 19:40:50 ID:xEZW8eEF

>>113
むか～し、ｳｨｰｸｴﾝﾀﾞｰかなんかで観たことあるなぁ。
子供心に、それはﾁｮｯﾄちゃうやん？って思った。

116 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/11 21:16:46 ID:xeYZqqhQ

>>101
あれステッカーだったんですか。自分で描いたのかと思ってたYO!
ステッカーの上からクリアとかで処理しているんですか？

>>111
魅力あるカラーであるならいいんでないの？
俺は03限定のキャンディバーニングコッパーが欲しかった・・・

もう少し明るい、暖色系のがラインナップにほしいなーとか思ってます。
オレンジとかイエローの。

どなたかゼログラビティのスクリーン付けている方いらっしゃいませんか？
製品の精度が知りたいのですが・・・

117 ：７７４ＲＲ：05/01/11 21:24:42 ID:MuEhKA2X

>>106
06にしとけ

118 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:07:57 ID:wxDwrW6+

買う前にはまったりや最速スレをみて期待を膨らましていて

実際に買ってからは300！300！って思って

出せるところを何箇所か回ってあっけなく出たり、

そうかと思えば横風・他車・ビビリで出せなかったり。

何度も出して、ああ出るんだと解ってからはカリカリ飛ばすことも無くなって

ちょっとツアラー気味ですがマターリとできるようになりました。

119 ：７７４ＲＲ：05/01/11 22:24:42 ID:ZadABAqz

>>116
ゼログラのダブルバブルのダークスモーク付けてるよ。
特に何もせずにちゃんと付くよ。
ネジ穴もずれてないし、走行時のビビリも特に無し。
満足してます。

120 ：03乗り：05/01/11 23:22:23 ID:F3u2waed

>>114
言葉足らずでした。キャリパーに関してはオーバーホールの
意味で書きました。
(特に小さいピストンの動きが前後でかなり変わりますので。)

121 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:04:10 ID:KEj9NnfJ

きはは

122 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:24:45 ID:goKW97r0

あわわkm/hあっさり出るんだぁ
イイネ！

123 ：ﾄﾞﾑ海苔：05/01/12 13:10:55 ID:XWuJ/jdp

04のﾄﾞﾑｶﾗｰって純正色のタッチアップが
出てないんですね…（´・ω・｀）
ネットで探すも見つからない。

124 ：ドム乗り（ガイアの方）：05/01/12 16:15:02 ID:vRM53WtL

>>123
ないよ。
スズキにも問い合わせたが、現時点では隼しかこの色は使ってないので
補修タッチアップは発売する予定はないってさ。
でもデイトナあたりから出るような予感。

俺は店で調合してもらったよ。
それなりに色目はあってたので満足です。

125 ：ﾄﾞﾑ海苔：05/01/12 17:21:08 ID:XWuJ/jdp

>>124
やっぱりそうですか…。
通常カラーなのに限定並みですね。

どこか補修塗装してくれる所を探してみまつ。
ありがとう、ガイアの人。

126 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/12 20:48:32 ID:DBGNI1s3

>>119
ありがとうございます。
ネジ穴とビビリが気になっていたんです。
俺もダブルバブルを買う予定です。

前付けてたマジカルのはネジ穴の位置とカウルとのクリアランスに
問題があって・・・でも99年式のにはすんなり付くんだよなぁ('A`)

>>123
しばらくすると鱸とデイトナから出ますよ。
02年モデルの時も同じでした。

127 ：７７４ＲＲ：05/01/12 21:43:53 ID:Jx5Q2v5h

でもやっぱりネーミングセンスがいいですね、隼は。
隼ですよ、かつての帝国陸軍の戦闘機なんて粋じゃないすか。
どっかのロボットメーカーみたいに
ホーネットやブラックバードやナイトホークみたいなアメ製の戦闘機の名を
パクってるのとは違いますよ。ＧＪ。

128 ：７７４ＲＲ：05/01/13 00:35:25 ID:bxYvWE/G

＞＞１２７
次は実は隼より速い（？）燕を採用するしかないな

129 ：下がりすぎかな：05/01/13 01:51:13 ID:sB2mXjhL

名前なんてそんなに気にしてないが・・・
あの斬新なフロントマスクにやられた口だから

130 ：７７４ＲＲ：05/01/13 09:15:50 ID:7HUbEEY/

鳥の隼も、300キロ出す（急降下する時）らしいですよ。

131 ：７７４ＲＲ：05/01/13 09:37:48 ID:MQy5t8gd

>>129
自分の隼、CBR1000RRとZX10Rと並べて置いたら、やや古臭さを感じた。
次期はもう少しすっきりした顔がいいかな。

132 ：７７４ＲＲ：05/01/13 09:47:32 ID:DkZu0vPJ

見慣れただけじゃないかな？
他に似たものはないし、古さは感じなくない？
正面から見るとﾋﾞｸｽｸみたいだけど。

133 ：７７４ＲＲ：05/01/13 12:00:24 ID:YFxe9dl+

そろそろフルモデルチェンジして欲しいと思うのは俺だけ？

134 ：７７４ＲＲ：05/01/13 12:55:33 ID:MQy5t8gd

>>132
一回りデカくて丸っこい感じが、なんとなく前時代的に感じちゃった。
SSと比べてるんだからデカいのは当然なんだけど。

今整備に出してて、明日引き取り。
オイル、NUTEC入れてもらったけど、フィーリング違うかな。
楽しみ。

135 ：７７４ＲＲ：05/01/13 13:58:19 ID:MX4csgro

同じOILでも汚れたのと新しいのではすごく違うからね～。

136 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:04:45 ID:/liftEfp

>>１２７

　おい！！知ったかぶり　一式戦は軽戦なんだよ　ハヤブサのイメージは別に一式戦じゃねぇんだよ

137 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:38:25 ID:gauZWEvm

怒るなよ、どうでもいいことじゃん。

138 ：７７４ＲＲ：05/01/14 10:22:30 ID:jkDyigt6

どうでもいい事に反応するのは、もっとどうでもいいループ

139 ：７７４ＲＲ：05/01/15 11:04:04 ID:aH2HObbM

ちゃんとバイクに乗ってるかい？

140 ：７７４ＲＲ：05/01/15 11:08:31 ID:Hefwl597

アメだし

141 ：７７４ＲＲ：05/01/15 12:49:13 ID:G/Ru9Ir4

04ブサにdevilのSB-2チタンを付けようと思うんですが性能面や音などどうですか？
音重視で変えようと思うんですが。
良かったら皆さんのマフラーも教えて下さい。

142 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/15 21:44:05 ID:OT2gajrz

>>141
０３ヨシムラトライオーバルフルエキの２エンドインコネル管。
乗ってると静かだけど人が乗ると楽しい音がｗ
漏れはあんな感じの音で結構満足。
低回転が少し抜ける気がするけど、いい感じ。
何より焼けた色が美しいｗ

143 ：03乗り：05/01/15 23:32:36 ID:qDInsO5z

>>141
マターリ8823さんと同じ。
最初は静かだけど、抜けてくるといい感じ。
ちなみに新品未使用もう一本あり。

144 ：01：05/01/16 00:50:40 ID:DKri9XrT

>>141
ﾜｲﾊﾞﾝｼﾝｸﾞﾙDB
溶接等の作りこみの丁寧さはﾖｼﾑﾗと並んで芸術の域！
音質はちょっと乾いた感じです。
見た目重視でDBにしました。
ｼﾝｸﾞﾙだからかもしれないけど低速が弱い感じ、けれどかえって乗り易いですし
切り返しも軽くなりました（社外は皆そうでしょうが・・）
高速はｽﾊﾟｼｰﾎﾞ効果で速くなった気がしますw
ﾖｼﾑﾗみたいに専用ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟが付いてこないので、純正左ｽﾃｯﾌﾟのｽﾃｰの丸穴が(´･ω･`)
2本出しにすれば良かったかも・・

音量重視ならdevilのGG等が定番ですが
ﾄﾘｯｸｽﾀｰのｼｮｯﾄｶﾞﾝをどこかのﾌﾙｴｷに組み合わせるのも面白いかも？

145 ：03乗り：05/01/16 01:59:54 ID:X9yn6vFf

>>144
ショットガンはまずいでしょ～。
自身もう一台のリッターにしばらく入れてましたが、あの音量は
爆音好きの連れも引いてましたよ。
ショットガン、Moto-GP管の類は相当の覚悟がないと・・・。

146 ：７７４ＲＲ：05/01/16 02:40:24 ID:TaCKmJFb

ツキギのアルミ缶は？詳しくお願いします。

147 ：７７４ＲＲ：05/01/16 08:12:05 ID:AAB9nOnZ

ちゃんとリサイクルしましょう。

148 ：７７４ＲＲ：05/01/16 15:48:33 ID:/5yw+33d

ショットガンはちょっと面白いとかいうレベルじゃないからな　完全に珍走団の世界だからな～　まぁ直管の音と思っていい
もん　どうしてもつけたいのならサーキットオンリーにしてもらわんとあかんね

149 ：７７４ＲＲ：05/01/16 15:49:27 ID:/5yw+33d

ツキギのＴＲはスゲー爆音ですよ　ナイトロレーシングも同様　公道でつけてるヤシは頭がチョットアレかと思う

150 ：141：05/01/16 16:12:30 ID:IabJo2mt

沢山の意見ありがてうございます。
言葉足らずだったかもしれませんが音重視とは書いたものの爆音というより音質で考えてます。
それとdevilの情報は少ないんですかね？

151 ：７７４ＲＲ：05/01/16 16:56:20 ID:TaCKmJFb

実際に音を、きき比べるのが一番なんだけど、そんな機会ないからなぁー。いざ買って付けたわ、音が下品で乗れないなんて、落ちるからなぁー。

152 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/16 18:32:34 ID:+crPryAX

>>150
Ｂコンたそがデビルのスリップだよ。

153 ：７７４ＲＲ：05/01/16 23:57:54 ID:Zozxq5JD

マフラーの音質の見極め方

１　エキパイの集合方法や太さを見る
　　→４in１　＞＞＞　４in２in１　で４-１の方が音はよい　ブサで４-１はないか　
　　→４-２-１でも２本ずつの集合後～１本にまとめる間が等長の方が音がイイ　長さの差が音がバラつく原因
　　→コレはテールパイプに顕著だが　太い方が音は太くなる

２　サイレンサーの太さや長さ　そして中の径を見る
　　→サイレンサーが太ければ太いほど　そして長ければ長いほど　音は静かになる　この逆を行くのがモトＧＰタイプ
　　→中のパンチングパイプの径が太いほど音はでかく　そして音質も太くなる

というわけで　いざとなったらサイレンサーを交換することで好みの音に近づけることは可能

154 ：７７４ＲＲ：05/01/17 06:33:00 ID:5HJ3Ws0D

>>153 の１　
音がよいという基準がわからなきゃなぁ...

155 ：150：05/01/18 03:44:34 ID:PtTT9vsI

皆さん本当に沢山の意見ありがとうございます。
散々悩んだあげくdevilとは全く違うんですがﾄｩｰﾋﾞｰのﾀｲﾀﾆｳﾑﾌｫｰｽにしようかと思います。
音質などは解らないですが後にﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽにしたいのでUpﾀｲﾌﾟの方が似合うだろうと思い値段も安かった為です。
購入したさいにはココにインプレ書かせてもらいます。ありがとうございましたm(__)m

156 ：Bコン：05/01/18 17:46:23 ID:BXmvCNxd

純正2本だしマフラー用スリップは所詮スリップですよ。
傍から聞いているとOVOの排気音も良いなと思うけど、実際に自分が乗っているときは
集合一本だしの排気音のほうがはるかに気持ちが良いです。おいらは。

でも性能はたかがスリップオンでも侮れないものはあるのだけどね

157 ：７７４ＲＲ：05/01/18 18:41:12 ID:RyRqlKBt

GT商会でトライオーバルサイクロンが２７０ｋのところ１９０ｋだな。
すげえ欲しいが金が・・・

158 ：144：05/01/18 21:16:45 ID:+JANvTK7

>>155
私もﾀｲﾀﾆｳﾑﾌｫｰｽ気になってました（初めて読み方を知った・・ﾁﾀﾆｳﾑだとばっかり・・・）
ｲﾝﾌﾟﾚ期待してます。

159 ：155：05/01/18 23:39:34 ID:PtTT9vsI

今日、ﾀｲﾀﾆｳﾑﾌｫｰｽとｺﾜｰｽのﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽを一緒に注文してきました。1、2週間程で納期されるみたいなんで楽しみです。
ｲﾝﾌﾟﾚといっても私はﾉｰﾏﾙ状態でも回せなかったんであまり詳しいｲﾝﾌﾟﾚは期待しないで下さいね(^_^;

160 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:50:30 ID:Cpa+nHcZ

>>159
俺も今日ブラックダイヤモンドのリヤフェンダー手に入れた。
これでフェンダレスも手に入れないとだめになったｏｒｚ

あ、フェンダレスにしたら別売りリヤフェンダ着けないと大迷惑になるぞ？

161 ：159：05/01/19 01:04:06 ID:7mFth/pk

いったいどういった迷惑があるんですか？
インナーフェンダーは無いとバイクにも悪いですかね？飛び石とか…

162 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:23:14 ID:RYecFQWz

>>159
フェンダーレスにするとウィンカーがデカく見えるので
きっと換えたくなる、に一票。

>>160
フェンダーレス＋リアインナーフェンダーでも
後ろへの攻撃力は大きい。
雨の日はリアタイヤから噴水が一本あがるよ。

163 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:47:58 ID:Cpa+nHcZ

>>161
飛び石、泥はね　最低限フェンダーは必要かと思ってたが・・・

>>162
え～攻撃性はやっぱり上がるんですか？　ちょっと後悔ｏｒｚ

164 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:48:11 ID:spkSoXPI

この度バイクにネオン管をつけました。取り付け場所はバイクの一番下です。地面を青く照らしている感じなのですがこれは違反として検挙されてしまうのでしょうか？？

165 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:51:27 ID:Cpa+nHcZ

>>164
小僧臭いからやめとけってココ>>39で忠告>>40されなかったか？
別に違反にはならないが変な目（蔑み）で見られるのを覚悟したほうがいいよ？

166 ：７７４ＲＲ：05/01/19 06:35:34 ID:JPy+R6Zl

いやいや、夜の碑死人製は上がると思うよ。
ネオン管俺もほすい。

167 ：７７４ＲＲ：05/01/19 07:29:00 ID:1r8sM0vt

>>166
それは「音は煩いほうが目立つので安全」とか言うＤＱＮ発想と同じだな。
ネオン管付きのブサなど、バカスク、珍古会と同様だ。

168 ：７７４ＲＲ：05/01/19 08:16:45 ID:gY5tw9Z6

　(´ー｀)y─┛~~またーり行こうや。

ネオン管なぞ付ける付けないはその人の自由。
別に爆音マフラーみたいに多大な迷惑なわけじゃなし。

俺はネオン管なぞ興味はないが。

169 ：７７４ＲＲ：05/01/19 08:26:07 ID:MlXBMf9I

>>167
音が大きいと他人に迷惑かけるが、ネオン管は迷惑かかんないでしょ。
同じとはいえないな。
俺もネオン管には興味はないけど。

170 ：７７４ＲＲ：05/01/19 08:53:51 ID:HRq2DxqL

ステレオ付いてないぶんだけバカスクよりはマシだが
小僧くさいハヤブサ萎え

171 ：７７４ＲＲ：05/01/19 09:17:41 ID:H/WWWFyy

ﾔﾌ奥でｴｰﾃｯｸのﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ狙ってたのに
終了間際寝ちまった…………

172 ：７７４ＲＲ：05/01/19 09:30:30 ID:rO0B6EBU

他人の個人的趣味をとやかく言うつもりはないし、
ここはﾏﾀｰﾘｽﾚなわけだが、本音は>>167にほぼ同意（ｗ

バカスク、チンコ痒とまでは言わないが、テールランプを
白色にしたｱﾌｫﾜｺﾞﾝ程度と認識、どこかで会っても挨拶
しようとは思わんな（ｗ

173 ：７７４ＲＲ：05/01/19 09:34:54 ID:MaScN30y

>>171
残念！！！

174 ：７７４ＲＲ：05/01/19 12:57:00 ID:S3Qe6IMO

171
オレが落としたｗ

175 ：７７４ＲＲ：05/01/19 13:54:24 ID:q/lXjYhn

ネオン管付きブサをもし見かけたら半キャップで乗ってるブサを見かけた
時と同じ感想を持つだろう。

176 ：７７４ＲＲ：05/01/19 14:41:45 ID:zPbEgv6D

ネオン管はアレだがバルブキャップが光るやつはちょっと着けてみたいと思ふ…

177 ：171：05/01/19 16:15:55 ID:H/WWWFyy

>>174
うぐぅ、ｲﾝﾌﾟﾚよろ。
他はアグラスかナオのリアフェンダーを
考えてるんだけど、使ってる人いますか？

その前にフェンダーレスが先か？

178 ：７７４ＲＲ：05/01/19 16:34:44 ID:gY5tw9Z6

>>177
NAOは製品の精度がいいらしい。
俺はＮＡＯのを買う予定。高いけどな。

179 ：７７４ＲＲ：05/01/19 17:10:55 ID:RrVCHApp

>>１４４

　英語読みだとタイタニウム　日本語読み？だとチタニウム　ただそんだけの話　でメーカー（トゥービー）がタイタニウムと

呼んでいるただそんだけ　というか発音の違いのレベル　ワルキューレとバルキリーとはチョット意味が違う　

パトリオットとペトリオットとかサマワというかサマーワというかというレベル

　しかしアレ安くていいよね

180 ：７７４ＲＲ：05/01/19 19:01:45 ID:JPy+R6Zl

>>167
他人の趣味にいちいち難癖つけるんだな。

ライトスイッチを付けて昼間ライト消して走ってる馬鹿野郎よりよっぽどマシと思うが。

181 ：７７４ＲＲ：05/01/19 19:12:00 ID:UDq9sB3t

どっちも糞だろうが、馬鹿か？

182 ：７７４ＲＲ：05/01/19 19:14:25 ID:ZbwCQZ56

>>180
所詮は人の勝手だが、同じバイクに乗る物としての意見としては、
見ていて恥ずかしいから、止めてくれって事じゃないかな。

183 ：初心者：05/01/19 19:26:45 ID:sAj6lUHW

昼間ライト消すのは馬鹿ですか？
HIDで前の車に迷惑っぽいからスイッチ欲しいんですけど・・。
ダメですかね。

184 ：７７４ＲＲ：05/01/19 20:11:11 ID:jQMh+8uZ

>>177
ＮＡＯいいっすよー。
フェンダーレス入れてたけどデザインもリアのカウルと綺麗に繋がってるし精度もいい。
コワースのフェンダーレスは雨のとき乗るとＣＰＵだかばってりーだか濡れるとかなんとか噂を聞いた。

そんな自分はこのスレでＮＡＯのフェンダーレス教えてもらいますた。
教えてくれた人居たら今更ながらあんがとー。m(_ _)m

185 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/01/19 20:17:51 ID:Zz+srOyu

>>177氏
アグラスのインナーフェンダーつけたけど
若干左に寄っている感じ・・・
右側のクリアランスがキツイ
ノーマルサイズなら干渉するってほどじゃないけど。

フェンダーレスはコワースのだけど
小物入れが小さくなるのは×だなぁ。
工具取り出しにくいし、タンクつっかえ棒の収納場所もない。
A-TECHのが良かったかもと、あとから後悔。。。

ところでA-TECHのカーボンインナーカウル付けてる人いますか？
あれって精度どうなんでしょうか？
また他のメーカーでもありますか？

186 ：７７４ＲＲ：05/01/19 20:21:52 ID:RYecFQWz

>>184
コワース使ってるけど濡れることはないよ。
ただし穴位置(樹脂ピン)が全然合わなかった。
ま、穴あけなおしてもテールカウルが被って見えなくはなるけど…
フィッティング自体は悪くなかった。

187 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/19 20:33:03 ID:RR1yfDD0

>>177
リアフェンダーを先に買った方がいいと思う。

>>178
最初はアグラスの付けたけど精度悪くてNAOのにしたよ。
ばっちりフィットしています。

っと、書いている間に他の人のインプレがｗ
俺の場合はみるく氏とは反対に、左のクリアランスがおかしかったです。
ノーマルだと平気だったのに。

>>185
カーボンインナーカウルはA-TECH以外は無かったと思います。

188 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/19 20:34:05 ID:RR1yfDD0

あ、フェンダーレスの話と混ざっちゃったorz
クリアランスがおかしかったのはアグラスのフェンダーレスね。

189 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:00:03 ID:JPy+R6Zl

>>183
夜に迷惑じゃないのに昼間迷惑とは...馬鹿以外の何?

フェンダーレスにしてもそれ自体は何とも思わんがナンバー跳ね上がるのは珍と一緒だから止めて欲しいもんだ。

190 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:04:19 ID:a+JaK2lc

珍で結構よん

191 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:27:27 ID:oNeCSPsY

下品なくらいのナンバー跳ね上げは確かにフェアじゃないね。
クソガキゲンチャリがよくやってるけど。

僕は当て逃げ上等ですよって宣伝してるもんだ。

ハヤブサにかぎらず、大型乗りの人はやって欲しくないなー
やるにしても後方から数字が視認できるくらいにしてね（はぁと

192 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/19 22:02:51 ID:Nc8B3c/P

アニメ系のキャラステッカーの方が痛いと思った漏れはダメか？
批判するなとか言っておいて漏れは付けないとか同罪な悪寒。
荒れたいなら
［地上最速の］まったり隼スレ14［猛禽類］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104936864/
に逝ってくれ。こっちはまごうことなくまったりスレだ。

ふぇんだレス付けてインナーフェンダー付けてるけどメーカー忘れたｗ
あんまり弊害とか考えなかったなぁ

193 ：160：05/01/19 23:54:16 ID:Cpa+nHcZ

>>172
すまんな、俺が八尾までとりに行く予定。

フェンダーレスはこれから購入予定、コアースでよしとする予定。

194 ：160：05/01/19 23:55:17 ID:Cpa+nHcZ

間違えた！>>171だった。　＿|￣|○

195 ：144＝158：05/01/20 00:07:14 ID:U+gecEf4

>>179
ﾌｫﾛｰありがとう･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ﾖｼﾑﾗ付けてる人に質問！
ﾖｼﾑﾗ用のﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟってﾉｰﾏﾙ位置ですかね？
ﾉｰﾏﾙｽﾃｰだと1本出しﾏﾌﾗｰ装着時に禿しくｶｯｺﾜﾙｲので付け替えたいのですが・・・
詳しい人ｷﾎﾞﾝ

196 ：160：05/01/20 00:12:00 ID:SDe8VZtp

俺トライオーバル付けてるけど位置確認はしたことないなぁ
たしかノーマル位置とは違った感じがしていたんだが。

タンデムしないならオクでマフラーのアルミステーだけが出てたようなきがする。

197 ：REO：05/01/20 01:04:14 ID:gUdn3bFu

ビートのマフラーは、エキパイバネのテンションが低くて
集合からエキパイが抜けてくるのでこれから買う人は注意してくだちい・・・。
ワイヤーロックしないとだめでつ

渡来オーバルに戻したい・・

198 ：７７４ＲＲ：05/01/20 01:30:29 ID:rF+hkMQS

ＵＳヨシムラのトライオーバルか？　渡来オーバル

ナンバーはねあげは見ててみっともないよな　完全に珍のセンスだ　だが俺はネオン管はカッコイイと思う　自分では

つけないけど

199 ：７７４ＲＲ：05/01/20 02:01:48 ID:vvW+TLbS

ネオン管も族かチンピラにしか見えんがな。

200 ：195：05/01/20 02:26:09 ID:U+gecEf4

>>196
ﾚｽありがとう・・付きそうに無いですね
タンデムするからリヤステップは必要なので我慢します('A`)ｹｽﾞｯﾁﾏｳｶ・・・

201 ：７７４ＲＲ：05/01/20 06:42:12 ID:nNvg2pvR

ネオン管だろうがフェンダーレスだろうが、買った本人の好きなカスタム
して何が悪いんだ？　同意できるなら反応する、嫌いならスルー汁！

いちいち難癖付ける様は、ギャーギャー言う頭の悪い女の喧嘩のようで、
観ていて見苦しいわ。

202 ：７７４ＲＲ：05/01/20 07:35:16 ID:8qyPzLWt

あっそう

203 ：７７４ＲＲ：05/01/20 07:44:48 ID:EtXFEWqK

>>201
根本的な勘違い。
自分の趣味にギャーギャー言われたくないなら、２ｃｈになんぞ書き込むな。

「同意のレスは欲しい、それ以外は書くな」なんてのはエゴ丸出しだな

204 ：７７４ＲＲ：05/01/20 07:56:16 ID:nNvg2pvR

>203
自分の書いた日本語をもう一回読み返してみろや。
ハヤブサ海苔ってこんなんばっかか？

205 ：７７４ＲＲ：05/01/20 09:17:58 ID:kNr7s9Zg

>>195
>ﾉｰﾏﾙｽﾃｰだと1本出しﾏﾌﾗｰ装着時に禿しくｶｯｺﾜﾙｲので付け替えたいのですが・・・
よく意味がわからんのだが、
・ﾖｼﾑﾗというか、トライオーバル（除スリップオン）には専用のタンデムステップステーが付いてくる
・右はマフラーステー兼用、左はステップステーのみ。
・計ったわけではないが、タンデムステー位置はちょいと上がる気がする
こんなんでいいか？

>>204
漏れは>>203ではないがほぼ同意
>ハヤブサ海苔ってこんなんばっかか？
かどうかくらいは自分で判断しろ。

＃ﾔﾚﾔﾚ

206 ：７７４ＲＲ：05/01/20 10:10:10 ID:t0JerOKN

ネオン管は珍改の典型じゃん。
普通ヤシが付けているのがそもそも謎。
珍集会にでも参加したいのか？（悩）
何が良いのか教えてエロいシト！

207 ：７７４ＲＲ：05/01/20 10:28:20 ID:SDe8VZtp

う～ん、人の趣味にけちつけるのは嫌だけど個人的主観で言わせてもらう。
俺ならネオン管付けてるやつ見たら珍走だと判断して近寄らない。

ま、結局は趣味が合う人どうしで走ればいいんじゃないですか？

208 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/20 11:21:40 ID:eJ7ezE3y

>>206
なんかこう、派手に見えるじゃん。夜明るいし。
飾っておくと綺麗だったりするさ。

>>207
突っ込まざる終えないんだけど…。
個人的主観でけち付けてるよね？ｗ

209 ：195：05/01/20 11:35:22 ID:U+gecEf4

>>205
>よく意味がわからんのだが
http://49uper.com:8080/html/img-s/35259.jpg
http://49uper.com:8080/html/img-s/35260.jpg
ﾉｰﾏﾙｽﾃｰのこの丸穴が禿ﾀﾞｻ・・・('A`)ﾔｯﾊﾟｹｽﾞﾙｼｶ・・・

210 ：７７４ＲＲ：05/01/20 11:39:55 ID:mWNLSqrE

>>208
正直、適齢期過ぎてる男がバイク(どんな車種でも）にネオン管付けてるのは
ションベン臭せェ奴だと思われても仕方な(ry

211 ：７７４ＲＲ：05/01/20 11:41:21 ID:ndVDmMp8

ハーレーの火の玉ペイントは何歳まで許されますか？

212 ：７７４ＲＲ：05/01/20 11:43:34 ID:/3q0zcce

バイクが可哀相だょ。

213 ：７７４ＲＲ：05/01/20 11:46:29 ID:/3q0zcce

ヤッバリ半ヘルでのかな？

214 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/20 11:48:10 ID:eJ7ezE3y

>>209
位置違うと思うけど。
この２個比べれば位置違うよね。
もれ純正のステップが手元に無いから比べられない。
ttp://magical1.netmove.co.jp/magical/image/maker/YOSI/gsx13rts.jpg
ttp://www.motomap.net/2005/gsx1300r_001.html
左だけヨシムラに・・・。ｶｺﾜﾙｲか。

215 ：205：05/01/20 11:57:33 ID:kNr7s9Zg

>>209
益々よくわからん（ｗ
いったい今の藻前のマフラーは何なんだ？（画像は違うようだが）

１．ヨシムラ
　１－１．なんらかの理由で専用ステーが無い
　　　→ヨシムラで買う。もしくはヤフオク
２．ノーマル、もしくは他メーカー
　２－１．ヨシムラに買い換えたい
　　　→>>205のとおり、ﾖｼﾑﾗ買えば専用ステーが付いてくるので無問題。
　２－２．他メーカーに買い換えたい（もしくは付いている）が、ノーマルステーがｶｺﾜﾙｲ
　　　→専用ステーを探す。ヨシムラステーに他サイレンサーが付くかどうか調べる。

216 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/20 12:03:12 ID:eJ7ezE3y

>>215
2-2だろ？純正だと左にマフラー取り付ける穴がある。専用ステー付いてないメーカーだから純正の取り付け穴がウザイわけだ。
オクとかでヨシムラステップを見かけたとかで、取り付け位置が純正と同じならヨシムラ付けようと思ったって事だろ？

217 ：７７４ＲＲ：05/01/20 12:05:00 ID:J9rAQrew

ワイルドスピードみたいでカコイイとは思う

でも厨くさいとも思う

218 ：195：05/01/20 12:30:47 ID:U+gecEf4

>>215
2-2が正解！ちなみにワイバン”シングル”DB
ﾏﾌﾗｰｽﾃｰだけなら結構出てるがﾀﾝﾃﾞﾑするのでステップが必要なのよ
で禿しく格好悪い左側の写真をうｐしたのですが判り辛かったようですね。

ﾏﾀｰﾘ氏ﾌｫﾛｰ&画像ｻﾝｸｽ！
樋渡ﾌｧﾝなので金貯めてワイバンツイン買います・・・

219 ：201：05/01/20 12:50:28 ID:luVyvwUJ

>205
君の書き込みでわかったよ。ありがとう。

一応０４黒青ブサ海苔だが、激しく後悔してるよ。
マシンではなくて乗り手にね。

なるべく他のハヤブサ海苔とは関わらないようにしよう。

220 ：７７４ＲＲ：05/01/20 12:57:56 ID:ow/j9nN3

>>219
うむ、そのほうが君のためかもしれないな。

221 ：７７４ＲＲ：05/01/20 13:23:11 ID:SDe8VZtp

>>219
なんかな～　人の意見が聞きたいから書き込んだんだろ？
俺は率直に小僧臭いと思ったからレスしたんだが。

もしかして賞賛のレスだけが欲しかったのか？　そんな掲示板必要ないだろ？
人それぞれの意見を聞いて自分で判断することだからお前が何を選ぼうとかまわないが
他人のレスにまで注文をつけるな。

222 ：205：05/01/20 13:30:59 ID:kNr7s9Zg

>>219
わかってくれたようでなによりだ（ｗ
ただ、他のハヤブサ海苔「だけ」かどうかはわからんから
他のスレも見て、自分でしっかりと判断してくれ。

＃ﾔﾚﾔﾚ

223 ：７７４ＲＲ：05/01/20 14:11:45 ID:Dpz8U+50

>>219
2chで粘着に関わらない方がいいよ。
マフラーの話で異常に読解力のないヤシも煽りに混ざってるからw

224 ：201：05/01/20 16:33:58 ID:+pQb77aQ

>221
なんか勘違いしているようだが、俺はネオン管のこともフェンダーの
こともカスタム関係の話は一切振ってないぞ（ｗ　特に興味もないしね。
ただの第三者、傍観者として書き込んだだけ。

書き込み始めたヤツがどう考えてるかは知らんが、賞賛でも批判でも
どっちでもいいんじゃない？　ただ今までの流れを見てみ？
尋ねた本人が納得できるレスばっかり並んでるか？　全部が全部、
「意見」になってるか？
「～より～の方がいいんじゃない？」て言うだけでずいぶん印象は
違うよ。ここは２ｃｈだから～って言い出すヤツもいるかもしれないが、
それも筋違い。尋ねる以上は何か納得いくものを求めてきてるんだろうしさ。
場所に関係なく。

不特定多数の人間が見てるんだ。注文つけられるようなレスをそもそもやるなよ（ｗ

>223
どうもありがとう。貴方のような「大人」な対応ができる人もいて安心したよ。
ここに出入りしている人間がみんな読解力ないと思っていたけど、一部のハヤブサ
海苔（非ハヤブサ海苔含む）に謹んで訂正させていただきます。

225 ：201：05/01/20 16:41:49 ID:+pQb77aQ

>222
そうするよ。君も203の日本語に同意しているようじゃ不安
だから、もっと国語力をつけてくれ。老婆心ながら。

楽しいハヤブサライフを！　じゃ！

226 ：７７４ＲＲ：05/01/20 17:09:14 ID:OSACcixG

>>164-226は全てあぼーんしたよ。まるで最速・・＿|￣|○

227 ：７７４ＲＲ：05/01/20 17:14:34 ID:kNr7s9Zg

>>224-225を読んだ後、改めて>>201を読むと教えられる事が多いなぁ
漏れも気をつけよう。

>>226
自分をあぼーんしてるぞ（ｗ

＃さぁこれで774に戻れる。

228 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/20 17:21:58 ID:eJ7ezE3y

漏れもあぼーんされたのかorz
まぁ、お互いいちいち捨てぜりふ書かなければいい。
両方ともスルー汁。

リアカウル交換するヤシって荷物はやっぱりタンクバックとかに入れるの？
漏れタンクバック苦手でウエストポーチとかも持たないからあの荷物入れが非常に重要なのだが。
みんなどうしてる？

229 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/01/20 17:40:29 ID:iNnV6LrM

>>228氏
>リアカウル交換するヤシって荷物はやっぱりタンクバックとかに入れるの？
話が唐突すぎて、どういうのに交換するって意味かわからないけど
一体式のFRPなんかのに交換するって意味かな？
そういう人は荷物持つ使い方しないんじゃないかな？

ヲイラはコブ改造した中にカッパ類、シート下に防寒インナー等
薄型のタンクバックに財布、携帯、地図等入れてます。
泊まりの時はタンデムシートに交換して、小ぶりのリアバック積む予定
（まだ隼で泊まり行った事ないので）

タンクバックも最近は薄いのや小さいのあるから邪魔にならないのも多いです。
他のバイクじゃヒップバック持つ時もあるけど、隼じゃｺﾌﾞに当たるからね。。。

230 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/20 17:43:45 ID:7A63KuHc

>>228
荷物を持たない(ﾟ∀ﾟ)

フェンダーレスにしたけど、中に入っているのはパンク修理セットと
雑巾と車載工具とネットぐらいだよ。
シングルシートカウルの時はレインウェア入れてる。

それ以上の物を運ぶ時はバッグとか使ってます。
タンクバッグはツーリングマップル入るぐらいの薄いヤツしか使ってないなあ。

231 ：７７４ＲＲ：05/01/20 17:49:08 ID:U+gecEf4

>>226
俺もですか・・・
荒らしたようでｽﾏｿ、万人に判るよう気を付けてｶｷｺしまつ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ・

232 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/20 17:50:31 ID:eJ7ezE3y

>>229
一体式ね。他にも有るんだっけ＾＾；
漏れの荷物は財布・ケータイ程度のモノだけどね。
あの荷物入れ無くなるとちょっと困るんだよ。ディスクロックとかも入れてるし。

>>230
フェンダレスなら荷物入れ無くならないからいいけど、一体型付ける事考えて悩んでた。
諦めるしかないかorz

233 ：７７４ＲＲ：05/01/20 19:10:22 ID:aDSD60ot

ネオン管だろうがフェンダーレスだろうが、チョッパーだろうが個人の趣味だ。

だが俺が見かけるフェンダーレスはほとんど違法。
違法なものに趣味の問題で済ませるのはどうかと。
爆音マフラーまんせー野郎となんら変わらん。

もちろんナンバーがきちんと見えればフェンダーレスも結構だが。

234 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/01/20 19:22:50 ID:iNnV6LrM

ネオン管も十分違法なのだが・・・
灯火類の規定に抵触します。。。
チョッパーも記載変更無しでは違法。
あんまり細かい事言いたくないけどね。
ヲイラ的にはどれも趣味だからで済まされる内容と思います。

それとお台場で開かれたモタイベントで走ったバイクに
ネオン管付いていたけど、アレはカッコイイと思った。
乗ってる人、乗ってるバイク、走ってる場所、使い方によって
イメージは変わります。。。

235 ：７７４ＲＲ：05/01/20 19:58:24 ID:J9rAQrew

新車のおいらの隼、エンジンがゴロゴロいうけど
鱸のエンジンは、こういうものなの？

ちなみに今までホンダ車しか乗ったことありません。

236 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/20 19:58:37 ID:7A63KuHc

>>232
A-TECHのカーボンのやつならシート後ろの部分がフタになっているようです。
ハイパーバイクのP125を参照汁。

まぁ無かったら無かったでお店に改造を頼んでみては？

>>231
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

237 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/20 20:00:39 ID:7A63KuHc

>>235
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！

ていうか今まで乗ったホンダ車の内訳キボン

238 ：235：05/01/20 21:59:23 ID:lpsX9Z7O

>>237
ソロ、ドリーム50、CB750です。
あと常にピーーッて音もしてるんですが
気にしないで桶ですかねえ？

239 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/20 22:02:27 ID:eJ7ezE3y

>>238
ピーは気にしないでいいけどゴロゴロいうのはアイドリング低いからかも。
アイドリング回転数は？

>>RRタソ
それが捜していたトリップ？
それはさておき、漏れ持っていたかな？ハイパーバイク。確認してみます。

240 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/20 22:27:11 ID:eJ7ezE3y

>>RRタソ
確認ｗ
あれって純正とシルエットは同じ？そう見えるけど。
どうせ替えるならもっとフォルムが変わるのがいいよ～。

241 ：７７４ＲＲ：05/01/21 00:04:21 ID:wRX/37A8

Tiフォースって触媒ついてるのかな？

242 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/21 00:34:40 ID:klp7n0Di

>>238
ピーというかキーンて音は俺の隼からも聞こえる。無問題。
新車って何㌔ぐらい走ったんでしょ。まだ慣らし中かな？

>>ﾏﾀｰﾘ8823氏
今のトリップは仮です。ほしいトリップは8桁なんで出てくるかどうか・・・

シルエットは確か同じだったと思われ。
あとは海外ですかね～オークションにたまに出てくるやつ。

243 ：238：05/01/21 01:34:19 ID:QTEc0/4A

ピーというかキーンて音はみんなするんですね。
アイドリングは1000位だったような…。
今日、友人の刀と出掛けるので、確認してみます。
まだまだ馴らし中で200キロほどです～。

244 ：ﾏﾀｰﾘ8823：05/01/21 02:03:45 ID:xG8IPNZY

>>242
テールライトがカウルに入った奴有るよね。

>>238 >>243
１０００弱だと回転のせいで異音っぽく聞こえるよ。
かつかつ言う感じならアイドリングあげてみて

245 ：７７４ＲＲ：05/01/21 08:10:57 ID:bL82gGGm

>ピーというかキーン
こんな音ってどういう時にどんな所から聞こえるんだ？
俺はそんな音聞いた時ないが・・・。

ゴロゴロは俺的にはゴゴンゴゴンゴゴゴンゴンゴンゴゴンて聞こえる。

246 ：ﾏﾀｰﾘ ◆8823NU.NNw ：05/01/21 09:43:23 ID:xG8IPNZY

>>245
キーオンした時からなってる奴だよ？

247 ：７７４ＲＲ：05/01/21 10:37:35 ID:bL82gGGm

>>246
あー燃料ポンプの作動音か？
全然気にしてなかった。インジェクション車だから
当たり前だと思ってたんで。

248 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:18:22 ID:GGINuedX

それを言うならピーでもキーンでもなく
ウィーンが近いんじゃないか？

249 ：７７４ＲＲ：05/01/21 20:16:21 ID:F9VWg10K

ゴロゴロと聞こえるのは
クラッチ関連でしょう

ニュートラルでクラッチを
握ったり放したりでも
変わるのでは？

250 ：７７４ＲＲ：05/01/21 20:22:44 ID:emrm3Otw

油冷のりですけど1回隼乗ってみたい。

251 ：フォル乗り：05/01/21 20:26:20 ID:IM3Gvzot

今日駅前でブサ見ました。
実物をマジマジ見るのは初めてだったのですがなんかかっこいい、とくに顔が…
ブサオーナー憧れます(;´д`)

252 ：７７４ＲＲ：05/01/21 20:34:48 ID:Ylr11V3u

壁|-`).｡oO(未来のオーナーガンガレ)

253 ：７７４ＲＲ：05/01/21 20:36:55 ID:IoNKDITc

>>２４１
　たぶんついてないんじゃないか？一応サイトで調べてみれば？

254 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:03:02 ID:F9VWg10K

付属のウィンカーがいまいちだな…

255 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:29:51 ID:iyxuReyP

今日、久しぶりに隼に乗ろうとアイドリングで暫く暖気運転を
していたのですが、変な音がするなと振り返ると冷却水が
垂れてました。これってよくあることでしょうか？
とりあえず、日曜に販売店に行ってすごんできます。
たぶん、リコールだろ。０４ブサです。

256 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:00:06 ID:IV2oLy+q

04でもリコールあるのか。

257 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:24:33 ID:iyxuReyP

半年点検に出してすぐにそのような問題が発生しましたから。
整備不良を疑って、すごんで、タダで修理してもらうつもりです。
海外から分解された状態で届くらしいので組み立て時に
問題があったのではないかと思ってます。
とにかく点検直後では有り得ないことなのでタダで治して
くれないと客のいる店内で怒鳴りますｗ

258 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:28:26 ID:TaZ0Qqyr

>>255
どの位の時間アイドリングしたんだ？
長時間やってると冷却水が吹きこぼれるぞ？
エンジンにも(・A ・) ｲｸﾅｲ!

259 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:39:30 ID:/LFfffJq

「リコール」じゃなくて、単に店の整備不良への「クレーム」じゃないの？

260 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/22 01:42:25 ID:ZojZqL6E

>>255
リコールは99年式と00年式しか出てないけど。
冷却水が漏れるってのは初耳。オーナーズクラブの掲示板でもそんなのあったっけなぁ。

点検に出した直後にそのようになったのなら整備時に何かあったんだろうね。
さもなくば>>258さんが指摘しているようにアイドリングのし過ぎかも。

>海外から分解された状態で届くらしいので組み立て時に
>問題があったのではないかと思ってます。
半年間問題なかったんでしょ？
なら今回の原因とは関係無いんじゃないの？

261 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:51:30 ID:iyxuReyP

アイドリング時間は15分ほど。。
タバコを吸って空を眺めていたら時間が経っていました。
とりあえず、販売店に行ってきます。
いろいろな意見を有り難うございました。

262 ：７７４ＲＲ：05/01/22 02:02:23 ID:oNM9HyEj

アイドリングしすぎ

263 ：７７４ＲＲ：05/01/22 02:14:52 ID:9vtzLsnH

ブサで15分もアイドリングしていたら冷却水なんか簡単に吹きこぼれる。
そういうことをしでかすヤツはこれまで沢山みた。

店に落ち度はない。>>255が無知で馬鹿なだけ。
扱い方間違っているくせにクレームだリコールだという自分の程度を恥じろ。

全くもってトンデモ客だな。

こっち逝け
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102484882/l50

264 ：７７４ＲＲ：05/01/22 06:39:22 ID:U+3GOOMq

おれもそう思うぞ。

アイドリングしすぎ！

カム山かじるしエンジンに良くはない。

265 ：７７４ＲＲ：05/01/22 09:17:40 ID:oP94hBJ4

すいません質問です、エアクリーナーボックスはカウルを外さなくても
取り外すことはできますか？昨日外そうとしたところカウルの黒い部分にひっかっかて
外せなかったので、よろしくおねがいします。

266 ：７７４ＲＲ：05/01/22 09:43:17 ID:KZrZsxXq

>>265

はずせます
エアフィルターをはずし
上から見えるボルトをはずし
インテークホースをはずし
（両側からボルト２本）
その他の配管類もはずす
コネクターのカプラもはずす

すろとＢＯＸ単体で出てくる

267 ：265：05/01/22 10:03:08 ID:oP94hBJ4

はずれたー！！！
ありがとうございました、やっとプラグにたどりつけました。

268 ：７７４ＲＲ：05/01/22 14:46:05 ID:IV2oLy+q

>>263
たしかに>>255は無知で馬鹿かもしれんが説明書にそんなことは書いてなかった気がする。
自動車学校でも習わない。

4輪乗りの常識からするとバイクって非常識かもなぁ。

269 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:37:25 ID:iYMe/osP

>>268
今は無きカキウチのオーナーズマニュアル（薄い方）31ページより抜粋

=====
注意
走行せずに長時間エンジンを運転するとオーバーヒートの原因になります。
オーバーヒートは（中略）
すぐに乗らないならエンジンを止めてください。
=====

270 ：７７４ＲＲ：05/01/22 16:49:50 ID:KZrZsxXq

リヤのフルードを交換したが

フルードのタンクだけすぐに
外せる位置につけてほしい…

271 ：７７４ＲＲ：05/01/22 19:48:46 ID:IV2oLy+q

>>269　㌧クス
おお、書いてあったのか。一度は読んだはずだけどすっかり忘れていたよ。
でも長時間って曖昧だなぁ。
1時間くらいと思ってしまいそう。

>>270
まったく。
せめてリヤカウル外さなくてもいいようにして欲しい。

272 ：７７４ＲＲ：05/01/22 20:08:16 ID:j+9JF5x7

隼にあこがれて免許を取ろうと考えています。
原付しか乗ったことないのですが、初めてのバイクが隼でも平気でしょうか？

273 ：７７４ＲＲ：05/01/22 20:09:45 ID:68Ga29Wl

>>268 >>4輪乗りの常識からするとバイクって非常識かもなぁ。
居るよね。スーパーとかの駐車場で、延々とアイドリングで嫁の買い物終わるの待ってる旦那とか…
まぁ、俺もそうだけど…でも、バイクは暖機しても長くて5～6分かなぁ。

274 ：７７４ＲＲ：05/01/22 20:54:40 ID:HXeO+V2c

>>272
平気。俺がそうだから。

275 ：７７４ＲＲ：05/01/22 21:20:51 ID:9vtzLsnH

271もバカだな

276 ：蔭武者(｀υ´)〆 ◆GSXS.HELaY ：05/01/22 21:26:03 ID:yCeT+B4U

「グランツーリスモ4」とういうゲームに
隼のエンジンを積んだGSX-R/4とういう車が出てくるとです。
下手なコンパクトカーより速いです。そのゲームのナレーションに
「当時世界最速を誇ったスズキのスーパーバイク」とありますが、
今は世界最速じゃ（ｒｙ

277 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/22 21:29:28 ID:ZojZqL6E

>>276
> 「当時世界最速を誇ったスズキのスーパーバイク」とありますが、
声を出して10回は音読しよう！

グラブバーって高いんだね。1万円もするとは思わなかった。

278 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:23:46 ID:u8FVFn6I

この時期の15分のアイドリングがダメなら、真夏の渋滞は
どうすればいいんだー？

279 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/01/22 22:31:26 ID:e3SauKwx

>>278
スズキの名解答が待ってるさ
「渋滞でオーバーヒートするんですけどどうしたらいいですか？」
＊「走って冷却して下さい」
「渋滞で走れないんですけど」
＊「できるだけ走って下さい」

280 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:37:45 ID:HXeO+V2c

とんちみたいだなw

281 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:57:48 ID:u8FVFn6I

>>279
うーん．．．。
昨年９月に買ったから真夏は経験してないんだよなー。
なんか気になってきた。
眠れないよ、ママン．．．。

282 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/01/22 23:01:18 ID:e3SauKwx

>>281
マジーのファンは効果有るよ。それなりだけどいいよ。

283 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:28:09 ID:9vtzLsnH

アイドリングなんて必要なし。
エンジンかけたらすぐ発進。アイドリング＋αで暖気走行。
エンジンだけでなく、サスやタイヤもパッドも暖めればよし。
エンジンもサスもタイヤもパッドも暖まってからアクセル。

>>255、どうした？
「点検直後で有り得ないことなのでタダで治せ」と客のいる店内で怒鳴り散らした結果はよ？
報告シル。

284 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:34:51 ID:u8FVFn6I

>>282
ぐぐって見ました。検討しようかな。

285 ：７７４ＲＲ：05/01/23 07:48:29 ID:Jb8UmHVH

>>283
俺の隼はいきなり走り出すと最初の交差点でエンストすることがある。
死にたくないから5分はアイドリングしてる。

286 ：７７４ＲＲ：05/01/23 07:53:10 ID:Kh/r62R1

それはアイドリングが下が(ry

287 ：７７４ＲＲ：05/01/23 11:34:56 ID:5C2hVIVb

俺ファン増設したけど結構効果あるかも
スイッチは手動だから温度が上がってきたら自分でON

288 ：７７４ＲＲ：05/01/23 16:01:41 ID:vrg0hYCD

コブ内スペース活用のため穴明け改造中。
分厚くてなかなか進まないよ。
カッターじゃムリか。

289 ：７７４ＲＲ：05/01/23 17:40:39 ID:ibb0Id/R

>>276
隼フォーミュラーは出てこないのか？

290 ：７７４ＲＲ：05/01/23 18:43:39 ID:+6gS+EoJ

＞＞２７６
それは、今後、ブサが世界最速ではなくなった時にその時の世界最速車に文句をつけられないように
今のうちから当時と言ってるのでは？（多分そこまで考えてないけど
２００４年現在（グランツー４は今年発売じゃないですよね？）まで世界最速とかにしておけば良かったのに・・・

291 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:19:56 ID:BUIuwssa

いまは400のｼﾞｬﾒﾘｶﾝ乗ってるが、連れとバイクショップ行ったとき初めて隼を間近で見た。
一目惚れしてしまいますた。大型二輪取ったら絶対隼と決めてます。

292 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:34:39 ID:yKp3XkhS

>>288
それっぽい工具がないならライターで刃をあぶりながらでどう？

293 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:52:06 ID:8ekP8pSj

隼より速い市販車があるにはあるからなぁ・・・その辺が絡むのかもな

294 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:48:18 ID:vrg0hYCD

>>292
なんとか１辺の８割ぐらいまで。今日はやめた。
効率わるいので糸鋸買ってきます。

295 ：７７４ＲＲ：05/01/23 23:46:35 ID:hrPyLXPt

今世界一ってなによ？

隼がずっと世界一だと思ってた。
まースピード出さないから関係ないけどさ

296 ：７７４ＲＲ：05/01/24 13:10:15 ID:GeYOCuUH

>>294
カッターの刃だけラジペンでつかんでコンロであぶりながら
溶かして切ったら30分ぐらいでできたよ

297 ：７７４ＲＲ：05/01/24 13:19:54 ID:LLy0/YQ+

ﾊﾅからｺﾌﾞの中を開閉式に汁！
とｽｽﾞｷに言いたい・・・

切る勇気が無い俺・・('A`)

298 ：７７４ＲＲ：05/01/24 14:32:46 ID:uXYv0zHh

やっちまった。
タンクパッド付けてたが、ちいさかったのかパッドが
かかってない部分に白い細かい擦り傷がついて
曇っちまった。

クリア塗装弱いなぁ。薄そうだし。
極細コンパウンドで磨いても平気かな？
やめたほうがいい？

299 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/24 22:05:25 ID:B+Mb38Ef

>>297
そんな貴方にヤフーオークション。
安いコブ買って切りまくり！

グラブバー落札できなかったorz
ナプスとかのセールの時に頼んでおけばよかった。

300 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:26:09 ID:dzbAbZMd

今月号のロードライダー金ピカホイールにローダウンの隼がイパーイ
オイラもメッキホイール入れてローダウンしよっと！
こうゆう書き込みすると、色々言われるのかなー
でもやろっと！じゃあそんだけ

301 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:57:10 ID:LLy0/YQ+

>>299
勇気出して今チャレンジ中です、失敗したらﾔﾌｵｸで買います。
＞グラブバー落札できなかったorz
ﾔﾌｦｸ見たらグラブバーとコブセットで5ｋでありますよ！
>>300
個人の主観なので、とやかく言う人がいてもスルーしましょう！
ちなみに俺はソレ系も大好きです！
横田の中の人（12尺だけど）がやっててカコ（・∀・）イイ！と思いましたよ。
でも・・('A`)ﾔﾘﾀｸﾃﾓ、ｶﾈｶﾞﾈｪ・・・ﾎｲｰﾙﾀｶｽｷﾞ・・

302 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:02:31 ID:6oxtj1E/

>>300
それならアメリカみたいにロングスイングアーム入れてドラッグぽくしたらイイかも
ま、車検は通らないかもしれないが・・・
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=35592&item=4521636798&rd=1#ebayphotohosting

303 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/01/24 23:04:59 ID:BoiZ7MM3

>>299
グラブバー明日みてみる。有るかも

304 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:16:11 ID:BU7QOqdx

ドラッグマシン風カスタムもありだと思うね　俺はワィンディング派だからしないけど

305 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/24 23:18:04 ID:B+Mb38Ef

>>301
> ﾔﾌｦｸ見たらグラブバーとコブセットで5ｋでありますよ！
それ色が違うのねんorz
オレのは02年シルバーなんでバーの色は黒なんです。

>>303
もしありましたら宜しくお願いします。
・・・ていうかなんであるのん？

306 ：７７４ＲＲ：05/01/25 00:56:39 ID:/RXO/AIH

今日ナラシで、まったり走りながら5速に入れようとしたら
ガガガガガガッて音がしてびっくりした。ギア抜け？
その後、しばらくしたら5速も6速も入るようになったけど。

307 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/01/25 10:13:08 ID:ja5auCKc

>>305
ごめん。傷傷だった。でかい傷なんでムリポ。
なんであるかは・・・。

>>306
５～６速のギア抜けはよくあるから丁寧に入れて馴らそう。

308 ：７７４ＲＲ：05/01/25 12:12:45 ID:1Ec3oH0U

>>295

ま～俺のブサだろう

309 ：７７４ＲＲ：05/01/25 13:00:49 ID:O8eIN5U0

モマエラ、ぶっちゃけ
隼すきですか？

310 ：７７４ＲＲ：05/01/25 13:41:31 ID:wl57oNXm

うん

311 ：７７４ＲＲ：05/01/25 16:11:14 ID:73ezeWPf

すきすきすー

312 ：７７４ＲＲ：05/01/25 17:13:32 ID:9Kqy+neV

びみょー

313 ：７７４ＲＲ：05/01/25 18:33:17 ID:YAsgdEAb

もし盗まれて、盗難保険がおりたら・・・

他車種に乗り換える。

314 ：７７４ＲＲ：05/01/25 19:52:15 ID:VhuUDe4q

なんに?

315 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:04:08 ID:job3Ai/L

1400

316 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:20:38 ID:h4qpK1NF

俺も今年でハヤブサは５年目　いいバイクだし今後も乗り続ける　でも盗難されて保険がおりたら　GSXR1000かCBR1000RR
に乗り換えるかな～　今度はワィンディングでマジ速いマシンに乗ってみたい　でもハヤブサのオールマイティさはすごい
からな～　またハヤブサという選択賢い選択だとは思う

317 ：７７４ＲＲ：05/01/25 20:29:08 ID:wHAGn+H4

油冷だな

318 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/25 20:36:36 ID:5gcmsxjc

>>307
>なんであるかは・・・。
(つД`)

>>309
大好きさ！

319 ：７７４ＲＲ：05/01/25 21:43:47 ID:tzbP2rjC

99に新車からノーマルのままでずっと乗り続けてる。
次もまたハヤブサ・・・嫁が大型二輪を取らなかったらあり得る。取ったら嫁も簡単に乗れるよう
750クラスか600クラスになるだろうな。
できることなら高速を交代で長距離タンデムツーリングしたいのだった。
もしリッターを乗り続けるとして、ハヤブサ以外なら・・・今はK1200Sかなあ。

320 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/01/25 21:57:13 ID:ja5auCKc

>>309
相当好きだよ

321 ：288：05/01/25 22:51:46 ID:cTrH9avp

やっと開けた。
結局カッタータイプのノコギリ（\1,008）買っちまった。

322 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:05:44 ID:9RZYQbJD

もつかれ。おれもやってみようかな。
バーとコブを替えるのも面倒だから
一緒にできるようにしてみようかとも思ったり。
でも、シングル仕様でバー付いてるのは、どうなん？
とも思ったり思わなかったりで実行できず

323 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/26 00:27:39 ID:EmgxxuEh

>>322
穴あける他に蝶ネジに交換って手もありますよ。
オレはこっちを試す予定。

324 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:38:23 ID:/OtjGpLZ

>>323
開け閉め面倒だよ…ﾎﾞｿｯ

325 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/26 00:50:21 ID:EmgxxuEh

>>324
穴を開けるのがどうしてもねｗ
本当はクイックリリースピンみたいなので加工できればいいんだけども。

326 ：７７４ＲＲ：05/01/26 02:01:57 ID:lMs+SKOp

>>320
ぽっ

327 ：７７４ＲＲ：05/01/26 09:28:18 ID:5IVtt05U

>>322
シングルシートカウルとグラブバーの同時装着改造は外観が変わるので
ちょっとね。
それに、グラブバーは５分もかからずに脱着できるから、別に面倒だとも
思わないし。

328 ：７７４ＲＲ：05/01/26 12:37:56 ID:N43qsRq2

>>322
コブつけてバーもついてるのはかっこわるい。
コブ無しでバー無しもこれまたかっこわるい。
スズキのデザイナーは優秀だ。

329 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/01/27 21:51:01 ID:ZZPv01iA

あげ。
最速は最速で盛り上がってるみたいだなｗ

330 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:53:24 ID:Mf6v3m0U

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4129.mpg.html

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4131.wmv.html

隼って速いね･･･
でもｵﾏｲﾗは遅いんだよね？

331 ：THE†WORLD：05/01/27 22:16:23 ID:EwxJGslC

本日隼（00の黒）注文してきました。
納車は一週間後だそうです。
タイヤは前輪だけ新品に交換しましたが、
他に整備しておくべきポイントはありますか？

332 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:20:27 ID:GfWVumTM

というかタイヤくらいしかチェック項目が思い浮かばないとはどういうことなのか

333 ：THE†WORLD：05/01/27 22:32:06 ID:EwxJGslC

バッテリー、メーターのモーター（キー捻ると動くの）、ウインカー
テールライト、ブレーキパッド、ライトのHi・Loとかは確認してきましたが
中古の隼特有の見ておくべき所があるかなと思ったのですが。
走行距離は1万キロちょっとです。

334 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:39:23 ID:0dlxQ0kV

スロットルバルブの汚れ具合とか?

335 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/01/27 22:46:27 ID:it8Kdedt

>>333
カムチェーンテンショナーがリコール対応済みかどうか。
対策済みであればOKステッカーが三叉周辺に貼られていますよ。

あとはフルードかな。

336 ：THE†WORLD：05/01/27 23:09:25 ID:EwxJGslC

>>335
リコールのステッカー見て無かったです。
確認しとかないと。。

フルードってブレーキですよね。
液面とか見えるんですか？
チェックしたらブレーキホースがアールズのメッシュになってましたけど・・・
ここ↓
http://f1.aaa.livedoor.jp/~gtrgtr/earls.htm
見てちょっと不安です。大丈夫かな・・・・

337 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:31:51 ID:nScHBSXm

じゃあ替えれば？

338 ：THE†WORLD：05/01/28 00:15:08 ID:MqLWQ0k0

いや、この件は店に行く前から知ってたので、店員に聞いて見たんです。
曰く、締め付けトルクが間違っていてヒビが入っていたのではないかとのことで、
握った圧力とかで外れるものではないそうです。
ただ、バイクを修理していてそういう（ブレーキホース接合部が破損して外れる）事例は見たことあるそうです。アールズとは言ってませんでしたけど

339 ：７７４ＲＲ：05/01/28 04:15:09 ID:ka/PpdJD

世界最速のネズミ。

ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=10590

340 ：７７４ＲＲ：05/01/28 06:28:21 ID:gKO4Cn1F

>>336
クラッチフルードもすぐ汚れる。

リヤブレーキのフルードはカウルの穴から見えます。
状態を見ようと思ったらカウル外さないと見えない。

341 ：７７４ＲＲ：05/01/28 08:00:50 ID:L/jMybpf

>>336
去年4輪で、まったく同じ原因で死に掛けましたorz
装着して10年以上たってたから、締め付けミスでは無いような希ガス。
10年程度で壊れるようなアールズは避けたほうが無難だと思うよ。
純正でいいんじゃない？

342 ：７７４ＲＲ：05/01/28 09:05:54 ID:TZXoy/tH

>>336 >>341
まぁ１０年使えば定期メンテが必要なのはブレーキホースに限った
話ではないという罠。
そう言いつつ、漏れはメーカーを問わずアルミフィッティングは信用していない。
多少高いが、バンジョー系はステンで統一。色も渋くてお勧めだ。

343 ：７７４ＲＲ：05/01/28 11:17:15 ID:eS8kp2Dr

>>341
あんな過酷な環境にある部品に
「10年程度で」なんて・・・・・・・・・・
品質を過剰に請求しすぎなんじゃ・・・

344 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:17:49 ID:xDQYuz8c

これってめっきなのか？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42509252

345 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:19:20 ID:htseX/n9

バフですな

346 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:41:13 ID:rz4YPt5f

剥げた塗装を磨いて誤魔化したようにも見えるが？

>>少しメッキにして見ました
↓
少しメッキ風にしてみました？

347 ：７７４ＲＲ：05/01/28 20:36:38 ID:LAcv3ean

>>346
俺もそう思う。みえみえだよな。

348 ：７７４ＲＲ：05/01/28 21:07:03 ID:rz4YPt5f

良心的に解釈すればメッキとバフ（磨き）が
混同してる人かもしんない
下地処理が素人仕事だがホントにメッキかもしんない
仕上げの程度が見れば判る分
たいへん良いです（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

349 ：７７４ＲＲ：05/01/29 00:12:44 ID:3OgQTnJU

メッキに気を取られていたが
純正”バックステップ”などとヌかしてるな・・
素人を装った確信犯だろ、塗装の剥げた純正を15ｋで出す位だから。

350 ：７７４ＲＲ：05/01/29 00:52:58 ID:bTmEc1Zy

話し変えて悪いんだが誰かＨＥＬＰ！！

症状・・・高速とかでアクセルを開けるとフロントの方から「シャー」って音がする。

急に鳴り出しました。

状況・・・ギアをニュートラルにいれてアクセルふかすぶんには何も聞こえません。
　　　　　走行中にアクセルを開けると音がするのですが、アクセル戻して惰性で走ってるぶんには何も聞こえません。
　　　　　
対処・・・ブレーキ周りを見たのですが何も以上はありませんでした。

どなたか原因・対処法をご存知の方はどうかよろしくお願いいたしますorz

351 ：７７４ＲＲ：05/01/29 01:03:30 ID:3OgQTnJU

>>350
ﾌﾞﾚｰｷの異常では無いのでﾊﾟｯﾄﾞの引きずりでも無さそうだし、
惰性で走ってる時は音が出ないと言うのでﾍﾞｱﾘﾝｸﾞでも無さそうですね・・

チェーンは？
共振してﾌﾛﾝﾄから聞こえるように感じるとか・・

ﾃｷﾄｳなﾚｽでｽﾏﾝ・・

352 ：７７４ＲＲ：05/01/29 02:10:51 ID:bTmEc1Zy

う～んチェーンも見たんだすけど張り具合は正常でつ。。。
クラッチとかかな？？

353 ：７７４ＲＲ：05/01/29 02:52:44 ID:ZGSKjZV9

Fハブベアリング

354 ：７７４ＲＲ：05/01/29 11:07:47 ID:YcelwwCc

俺もフロントホイールのベアリングだと思うね　点検してもらいなよ

355 ：７７４ＲＲ：05/01/29 13:21:20 ID:AiBEbexA

音の出所はハッキリしないのかい？
坂道をＥＮＧ切って下ってみれば、フロント周りからの音なのか
ＥＮＧからなのか判ると思う。

少し寒いが、ひとっ走りしてきなはれ。

356 ：７７４ＲＲ：05/01/29 15:31:08 ID:kN5ya7KJ

>>330
これマジ？？　怖すぎｗ

357 ：７７４ＲＲ：05/01/29 16:52:35 ID:bTmEc1Zy

350です。今日バイク屋行ってきました。
症状を詳しく説明したのに一回乗って「う～んちょっとわかりませんね。お客さん
結構自分でやってるんでしょ？とりあえず走行には支障ないから。」
まじへこんだorz
そして帰りナプスでブレーキパッド買って今つけて走ったんだけど一向に改善されません。
ベアリングの点検ってナプスとかでもやってもらえるんでしょうか？？

358 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:01:05 ID:QTwPqYHW

すいません。
どうもバッテリーが上がってしまったみたいなんですが、手っ取り早く
エンジンかける方法って何がありますかね。

359 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:17:56 ID:QTwPqYHW

一応、自分で調べると救援車からブースターでつなげる方法があるみたいだけど、
ブースターってガススタで借りられるのかね。
無ければオートバックス？

症状は、キーを入れると、ライト類は点くけどセルが回らないって状態です。

360 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/01/29 17:20:47 ID:qEjbrWXQ

>>357氏
>とりあえず走行には支障ないから。
なんちゅう、バイク屋じゃ。
もしベアリングだったら、割れたりしたら命に係わる事なのに。
ホイール外して、手で触ってみたらすぐ判断付くし。

もいちどバイク屋行って、ベアリング点検してください。
もしベアリング不良で転倒や事故怒った場合責任取れますか？
と言うべきだと思う。

>>358氏
手っ取り早くってなら、バッテリー交換が一番早いんじゃない？

もし応急的にってなら、車か予備バッテリーをブースターケーブルで繋ぐ。
もしくは充電器買ってきて充電。

361 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:29:42 ID:QTwPqYHW

レスサンクス

充電器は車用のでいいよね？
オートバックスに明日行って来ます。

明日をラストランにしようと思っていたのに、最後でトラブルとは・・・
一ヶ月エンジンかけていなかったけど、バッテリー弱すぎる気が。

362 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/01/29 17:46:48 ID:qEjbrWXQ

>>361氏
車用でもバイク用でも良いけど（充電能力が大きい、小さい）
必ずシールバッテリー対応の奴を買うんだよ。

>明日をラストランにしようと思っていたのに、最後でトラブルとは・・・
隼売っちゃうの？
もし今後充電器使わない予定なら、バッテリーだけ外してバイク屋持っていって
充電して貰うのも手だよ。

363 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:55:15 ID:QTwPqYHW

なるほど。バッテリー外せばよかったか。

ハヤブサは売却します。
置き場所や腰痛の問題で乗り続けるのが難しくなってしまって・・・
正直、あんまり売りたくはないのですがね。

364 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:07:25 ID:bGnHh4DA

とりあえず１回乗るだけならバイク屋とかへバッテリー持ってって
充電してもらっちゃえば良いんじゃ？
５００～１０００円位でやってくれると思う。

365 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:38:52 ID:wRUb8RKd

デビル管使用されている方、
近々購入の予定なのでインプレお願い。

音変更、ルックス向上が目的で、
燃調とかをいじるつもりはありません。

366 ：７７４ＲＲ：05/01/29 21:51:51 ID:A63zv2ve

台湾製のブレーキレバーが安いので
交換してみたが、ガタが多くてＮＧ
ランプ用のＬＳがうまく作動せず…
即、返品！

結局、純正を付けた
オークションのやつも？

367 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:26:47 ID:tNUY0PuK

誰も「押し掛け」と言わないことについて

368 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:31:57 ID:9v7gWe5z

>>367
あなたはどう思ってるんですか？

369 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:42:24 ID:sHGsK4Bi

隼にショートローラースタンド掛けるのに両足乗せて
全体重掛けてもなかなか上がらなかった虚弱な俺には
隼押しがけなんて考えは浮かばないなorz

370 ：７７４ＲＲ：05/01/29 23:51:49 ID:ljpDUkBH

前スレで隼持ってないのにブルーフレイムを買ったものですが。
04隼、新車で購入、2月5日納車となりました。
これからもよろしくお願いします。

371 ：ﾄﾞﾑ海苔：05/01/30 00:14:31 ID:JeCYsaYo

おめ！
ブルーフレイムの音聞かせてほすぃ…。
立ちゴケに気を付けてね。

372 ：７７４ＲＲ：05/01/30 01:20:17 ID:9AdxXdrz

上記のフロントから「異音」がするものです。
私もマフラーブルーフレイムですよ！！
かなりの重低音です♪
でも書き込みした通りの症状で楽しさ半減です・・・
鬱だorz

373 ：７７４ＲＲ：05/01/30 09:20:20 ID:pa1koFeU

バッテリーが弱っている状態での
押し掛けは難しいのでは？

インジェクション車はフューエルポンプ
が作動していないとガスがでない…

キャブ車はピストンが下がれば
自然吸気されるからいけるのだが…

374 ：７７４ＲＲ：05/01/30 09:42:09 ID:/f5POolk

押し掛けか・・2速でクラッチ目一杯握っても、リアタイヤ重い重い。最初は滑るだけで回らない。
何とか掛かったけど、あの後半日（自分が疲れて）使い物にならなかった。もちろん次の日筋肉痛。
速攻で充電器買ったよ。

375 ：２０００年式：05/01/30 10:39:45 ID:WiPx0Z1i

私はバッテリーが上がったら取り外してバイク屋で充電してもらってますよ　マンタン充電で千円以下ですね　過去に２回
ほど充電してもらい　いまだに新車時のバッテリーのままです

376 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:29:32 ID:L8hABPZI

>>373
セルが回らないでも押しがけは意外とできるよ。
完全に上がってるとポンプが動かなくてダメだろうけど。
でも今の時期エンジンが冷えててなかなか掛からないんだな。

377 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:59:27 ID:TEMuErAy

ｶﾞｿｽﾀで、充電って出来ないもんだろうか…
車とはまたたいぷが違うから無理かな…

近所にﾊﾞｲｸ屋無いし、充電器持ってないﾔﾛーの独り言。

378 ：７７４ＲＲ：05/01/30 21:11:38 ID:UbELr86q

やってくれるよ。
まあ店によると思うけど。

379 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:10:21 ID:b6ljwKHs

アラームとかつけまくったらバッテリーが上がり易くなったので、
フロート式充電器を常時繋いでますｗ；

380 ：７７４ＲＲ：05/01/31 02:00:23 ID:8s8NnsME

隼欲しいです。
中古だと今いくら位で買えますか？
ちなみに女子高生ですが

381 ：７７４ＲＲ：05/01/31 02:52:04 ID:3dVbx5NZ

私も女性で、２０代の中学校教師ですが、
隼に乗っているおかげで、不良にも一目置かれています。
百篇、注意するより、１度、隼で登校する方が効果的！
尊敬の眼差しです！荒れている学校の先生は１度、お試しあれ！

382 ：７７４ＲＲ：05/01/31 03:38:37 ID:Q8Q68AN8

隼乗ってる女性見たことないなあ

383 ：７７４ＲＲ：05/01/31 08:01:19 ID:axDHurT9

前にも女子高生ネタがあふれてなかったっけ？

384 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/01/31 08:21:05 ID:9awcX+nZ

>>383
あの時は盛り上がったけどなｗ

隼乗りの女の人見てみたいよ。

385 ：７７４ＲＲ：05/01/31 08:28:21 ID:S8NxkgDE

>>381
生徒と一緒の写真うpキボン！目線はぼかしでOKっす。

386 ：７７４ＲＲ：05/01/31 09:30:49 ID:MvBYdfSM

前、俺の嫁さんに俺の隼乗せたらSAでオッサンに「ひゅー、かっこいい」とか
言われて「氏ね！」と思ったらしい。そういう意味でもいろいろ厳しいのかもしれん。

387 ：７７４ＲＲ：05/01/31 16:55:27 ID:rtXn7Z+u

先日天気が良かったんで、久々に隼を走らせ、R２０号で八王子方面へラーメン食いに行った。
下道とはいえ、２時間くらいですんなりとついた。
帰りは諸事情で、自宅には早めに帰らなければならなかったので、久しぶりに高速使った。
中央道は一部三車線化。隼はいたって良好！気分爽快で１４０キロくらいで巡航してた。
ふとした時にバックミラー見ると、
隼のケツ　ピッタリにランエボMR！（その時はスリーダイヤモンドの三菱のマークしか見えなく、ランエボとしか分からなかった）
また、時には真横に並んで勝負を挑んでくる始末・・・
これでアクセル全開にしたら相手の思うツボと思ったが、どうしてもおれのプライドが許さん！！！！
６速で巡航していたギアを一気に６→３へシフトダウン。アクセル全開！！ドラララァァァ！！！
通常であればバックミラーから消し去り、米粒状態のランエボが、なんとケツピッタリにくっ付いている・・・
↑（通常隼について来る事はありえない・・・）
マジ自分自身の目を疑ったが、どう見てもエボだった・・・それから、エボの行動は早かった。
隼を待ってましたーといわんつつ、サクッ横に並び猛加速！！一瞬に越され、かなた前方に消え去った・・・
とほほほほぅぅぅ・・・
ナンバーは良く見てはいないが、黄色で最新のランエボMRだった。

388 ：↑：05/01/31 17:02:59 ID:K4Wpw7rz

ボルティーに隼ステッカー貼ってもダメだよ？

389 ：７７４ＲＲ：05/01/31 17:03:44 ID:R9SoK2Uh

３８７はお前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？５速目のスレに
書き込んだら、またヒートうpする悪寒

390 ：７７４ＲＲ：05/01/31 17:22:44 ID:rtXn7Z+u

３８７です
誰も信用してくれないのは分かってますが・・・
これ本当です。
０３式限定ブルーです。

391 ：７７４ＲＲ：05/01/31 17:25:33 ID:3cngrqJc

>>387
マルチ氏ね

392 ：01>04>??：05/01/31 17:59:21 ID:2a7itvtb

限定ブルーは０４’だ罠。

393 ：７７４ＲＲ：05/01/31 18:06:54 ID:PbwJe9Ky

>392
純正といいつつアブソリュートＨＩＤ付きの黒っぽいディープブルーのことじゃ？
あれは０３式。

394 ：７７４ＲＲ：05/01/31 18:45:19 ID:vY9C/H5K

隼に並ぶくらいならちょっと改造したランエボと想像できるけどなぁ。
逆に置き去りにされたってのは流石に？って感じ。

395 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/01/31 18:54:32 ID:bXGckBRf

タイヤ2コ取れて、二輪状態だからバイク並みの加速できたとかｗ

三菱だから、何があっても不思議じゃない。。。

396 ：377：05/01/31 19:07:08 ID:j/08NRs1

>>378
今の所は、ﾊﾞｯﾃﾘｰは大丈夫だけど、もしもの時のために今度ｶﾞｿｽﾀに聞いてみます。
ありがとう。

397 ：７７４ＲＲ：05/01/31 19:48:23 ID:w6ih/4JE

>>395
どちらかというと取れたタイヤが追い抜いた、に一票。

398 ：７７４ＲＲ：05/01/31 21:13:00 ID:ZHNgbSPx

>>378
俺も第三京浜でイカツイ黄色のランエボを見たことあるけど、
メチャメチャ速かった。フル加速で付いていく事は出来たが、前に邪魔な
バンとか交通量が多くてそれ以上は無理だった。
まんざら嘘じゃあねーかもな。

399 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:04:15 ID:ADyK8GAt

四輪は金さえかければ化け物みたいに速くなるよ。でも300km/hから抜かれてるんなら
ちょっと？とも思うんだけどね。
夜な夜なゼロヨンごっこやってる連中ならブサでは到底追いつけないクラスの車（改造車）が結構
存在してることは知ってると思うがな。

400 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:52:07 ID:Wr6uUe4H

先輩、しりませんが何か？ぷ

401 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:57:24 ID:ADyK8GAt

何か？って聞かれりゃ「幸せなやつだなあ」と言うまでだが。

402 ：７７４ＲＲ：05/02/01 00:07:38 ID:01A0WrXX

先輩、その車とターボをつけた隼どっちが速いんですか？？
しかも次期ZZRはゼロヨン8秒切るらしいからな。

403 ：７７４ＲＲ：05/02/01 00:09:48 ID:OOUkn/TN

ドラッグ用の足周り、タイヤじゃねえと８秒切るのなんか無理じゃね？

404 ：７７４ＲＲ：05/02/01 00:20:14 ID:ytpxUnSG

ドラッグ用の足回り付けて何でもアリにするとバイクは敵わない
バイクにはそれ以上手段がない
それがバイクの限界

405 ：７７４ＲＲ：05/02/01 00:20:53 ID:qSAm+Lmf

四輪ごときに負けるわけねーだろ（ﾌﾟｹﾞﾗ

406 ：７７４ＲＲ：05/02/01 00:32:53 ID:5kj6P+pP

>>390
ｼﾒｼﾞは付いてたの？

407 ：399：05/02/01 06:14:39 ID:muJt9djw

ターボ付けたならしらねーけど。ノーマルのブサではってことね。
ぶち抜かれるって大げさでもないけど、出足で差をつけてたはずなのに
エンドあたりで追い抜かれるって感じだな。

408 ：７７４ＲＲ：05/02/01 08:04:14 ID:DZrWz/HQ

さすがのランエボも渋滞には勝てんか。

409 ：７７４ＲＲ：05/02/01 08:47:58 ID:KETq4Ira

ランエボぢゃ300も出ない罠。
カリカリでも280がいいとこだろ。
ミッションまで換えればもしかしたら・・・
でも加速が悪くなるからブサで抜かれるってのが信じられン。

410 ：７７４ＲＲ：05/02/01 08:52:31 ID:gerjlEEW

雪ヤベーｗｗスリップして進行方向の逆に向いたｗ

411 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:06:46 ID:t1lPErCf

ってか何故いつもこの手の話は
車はカリカリでバイクはノーマルで比べるんだ？
不公平じゃないか。

412 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:54:36 ID:iILBhxVh

馬力規制がなくなったらノーマル同士で比べるんじゃないかな。

413 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:49:19 ID:3gH1Svq6

>>411
だったらカリカリにすればいいじゃないか、って思うんだけど。

414 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:57:28 ID:zjVOlwjs

ってゆ～か、ここは勝った負けたで騒ぐところじゃないだろ。
普通に考えれば>>387のスロットル開けが足らなかっただけの話だ。
まったり行こうぜ（ｗ

415 ：７７４ＲＲ：05/02/01 21:10:37 ID:wQsEGLVE

車体全体のフルメンテ完了。
雪解けが楽しみ。
みんなもこの時期にあちこちチェックしたほうがいいよ。
意外なところの不具合が見つかったりするから。

416 ：７７４ＲＲ：05/02/01 21:40:26 ID:5kj6P+pP

>>415
どこか不具合見つかりました？
走行距離とかと一緒に教えてもらえると参考になったりならなかったり。

417 ：７７４ＲＲ：05/02/01 22:05:42 ID:rGf4FAy9

>>368
押し掛けしちゃえばいいじゃなーい！と思ってます。
Ｐ入れでﾊﾞｯﾃﾘｰあぼーんとか、
燃料ポンプ詰まりでなかなか掛からず力尽きたりとか、
何度か押し掛けをしているので。。

ちなみに隼はシールドバッテリーですが、
良くある安っーい充電器とか「密閉式には使えません」とか
注意書きがあったりする中、それで強引に充電しちゃうと
これどうにかなってしまうんですかね？

418 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:25:07 ID:PbHvVr2y

>>417

シールドバッテリーは過充電に弱い、
他は普通のバッテリーとあんまり変わらないような気がした。

俺は過充電にだけ気をつけて、ノーマル充電器で普通に充電しちゃってるけどね。

・シールドｏｋ充電器＝デルタ制御とかトリクル充電とか、過充電制御をいろいろやってくれる。
・ノーマル充電器＝単なる定電圧電源

充電時間に気を付けていれば、そうそう壊さないと思う。

419 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/02/01 23:47:28 ID:Fqi0jq4x

充電時に受け入れられる電流量もシールドの場合は少ないはず
また入電時波形も違ったと思います。

シールド対応じゃ無い充電器の場合、ボリューム調整出来るのはは小さく
出来ないのは、充電能力の小さいのを短時間で使いましょう。
もし過大な電流流したり、過充電したりすると最悪バッテリーが爆発する恐れ有り。
過充電はシールドバッテリー対応の充電器でも一緒ですが
しちゃうとバッテリーが沸騰します（実際やった連れがいます）

2000～3000円くらいで、原チャ用の小さいシールド対応のバッテリー有るから
素直にそれ買った方が良いと思います。
冬場乗らない時の補充電等、あれば結構重宝しますよ。

420 ：７７４ＲＲ：05/02/02 01:27:07 ID:Yp9KUqcZ

波形なんかネーヨ
もし本当になんか波形が出てるなら
モマエのはリップル特性が悪すぎる。
＞シッタカ

421 ：７７４ＲＲ：05/02/02 01:56:51 ID:I0ZSFbyq

>>418-419
あぁ、、、スレ違いと一蹴されるのを恐れて、
>ちなみに隼はシールドバッテリーですが、
とか苦しい前フリをつけてみたりしたんですが、
マジレス本当にありがとうございます☆

実は自分も恐る恐る安モノ充電器でちょこちょこやってたクチで、
悪影響があるようだと怖いなぁと思って聞いてしまいますた。
過充電に気をつけれ！ってことで覚えておきます～

と、急にもやもやしてきてこんな時間まで乗ってきてしまった。。
フェイスマスク買ってから寒さがﾍﾁｬｰﾗになって、
欲望の赴くままに乗りちらすようになってきたかも。
明日も会社だよﾏﾏﾝ…

422 ：７７４ＲＲ：05/02/02 05:23:18 ID:k0MUX9+X

みなさんおはようございます。
俺はフロート充電器買ったよ、昨日届いたばかり
こらからは、つなぎっぱなしだよ。

423 ：７７４ＲＲ：05/02/02 08:29:18 ID:PmJ1ZKLn

俺、オートクラフトのトリクル式を使ってるんだけど
フロート式の方がバッテリーに良いのかな？
どっちも同じ？

丁度フロート式が売り切れててトリクル式の買っちゃったん
だけど…

424 ：７７４ＲＲ：05/02/02 18:20:15 ID:3ik04Qdx

ちょっと聞きたいんだけど
隼のフロントフォークってGSX1000Rのを流用できるんかな？

425 ：422：05/02/02 19:13:26 ID:k0MUX9+X

>>423
説明書によるとトリクル式は、バッテリーに少し負荷が掛かるらしいのですが、
フロート式は、まったく負荷が掛からないそうです。

426 ：７７４ＲＲ：05/02/02 19:56:56 ID:sNy9bb6o

>>423
↓フロート充電とは
http://www.ebenezer.jp/float.htm

どっちかっていうとフロートの方がって感じで、どうせアラームとかで
常に電力消費してるしトリクルでも全然問題無いかと。

427 ：７７４ＲＲ：05/02/02 20:17:39 ID:/vJuUOwC

カブスレから出張なんですが、
今日はじめて隼見たんですがかっこいいですね。
で、言いたかったことは町乗りではカブと隼がまったく変わらなかったことです。
行ったなぁ、と思っていたら次の信号で待ってるの繰り返しでした。

428 ：７７４ＲＲ：05/02/02 20:18:26 ID:/vJuUOwC

それと、隼って国内じゃ持ち前のスペックもてあましてるんじゃないですか？
見ててもったいない感じがしました。

429 ：７７４ＲＲ：05/02/02 20:42:26 ID:Usqd9142

>>428
そうですねー。
今度一緒に首都高でも流しましょう！

>>344で出てたヤツ、まだ出ているのね。
誰か買わないかなｗ

430 ：７７４ＲＲ：05/02/02 21:52:23 ID:bwX0uZYP

>>427
それならば例えば隼に乗っている自分とカブに乗っている自分は変わらないのか?
>>428
隼に限らず世の中のハイスペックマシンはそういうものだ。

まーオレは隼には跨った事も無いわけだが。

431 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:13:20 ID:bYSsslDh

>>427
そんな陰気な事を考えながら運転してるキミとは違って、そのハヤブサオーナーもっと楽しく
ライディングしてたと思うよ
まずは友達作りから始めよう

432 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:34:39 ID:zGuQG8eV

>>４２４

　そんな名前のバイクはないぞ？

433 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:43:12 ID:fz8SWslb

>>427-428
日本にそおいう道しかないならカブで十分だねぇ。
カブどころかママチャリでも十分だと思うよ。

434 ：L海苔：05/02/02 22:43:30 ID:f1byTKC8

>>427
地方都市の街中ならそんなことは無いぞ。
＞行ったなぁ、と思っていたら次の信号で待ってるの繰り返しでした。

435 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:47:29 ID:cQ9/yRHq

原付にすら釣られるヘタレ早豚の集まるスレはここですか。

436 ：７７４ＲＲ：05/02/02 23:02:58 ID:bYSsslDh

相変わらずのワンパターンボキャ貧煽り乙

437 ：７７４ＲＲ：05/02/02 23:12:44 ID:OjTh4mMz

ハヤブサは赤信号突破、歩道驀進の原付小僧にも勝てない哀れな
世界最速バイクなんだよ。オーナーはいつもそれを噛みしめている。

438 ：７７４ＲＲ：05/02/02 23:19:36 ID:sQ5W4GH1

自転車好きな奴は自転車乗ってりゃそれでいいし、
カブが好きな奴はいつまでもカブに乗っていればいい。

わざわざ掲示板でくだらない煽りいれてる低レベル君の気持ちがわからないな？
もしかして他にやることも無いの？

439 ：７７４ＲＲ：05/02/03 01:30:28 ID:znc55rps

すいません、メーターのオド、トリップとかの
切り替えがいまいち分かりません。
ボタン押すたびに、どう表示が変わるの？

440 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/03 01:42:10 ID:MkTNNHVt

>>439
説明書？は見ないの？
あの小さい冊子ってなんていうんだっけ？

441 ：７７４ＲＲ：05/02/03 01:55:52 ID:wkTBfS9G

>>439
オーナーズマニュアルに載っているのですが。
お持ちになっていない？

442 ：01>04>??：05/02/03 04:43:41 ID:Q0P+w8zC

中古で買ったりするとオーナーズマニュアルが
付いて来なかったりするでしょうから書いときましょうか。

下のボタンを１回押す毎に
オド＞トリップ１＞トリップ１燃費＞トリップ２＞トリップ２燃費＞オド

トリップモード中２秒間長押しでリセット。
燃費モード中３秒間長押しでkm/L＜＞L/100kmの切り替え。

ついでに上のボタン長押しで時刻設定。
時計が点滅してる時にボタン押して時刻合わせ。
時刻合わせたら5秒放置してまたボタン押すと時間表示に戻るっす。

443 ：７７４ＲＲ：05/02/03 07:05:29 ID:ygcNlXPj

隼購入を考えている者です。
先輩方(まだ後輩じゃないッスが)にお尋ねしたいのですが、外装関係のパーツって
どこかからかリリースされていますか？
多少ググってみたのですが、カーボンミラーとカウル類(ハーフなど)しか見つけられませんでした。
カウルのスタイリングは気に入っているのでカウルは変えないつもりです。

444 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/03 09:40:09 ID:MkTNNHVt

>>443
バイクで外装関係って他に何があるのかな？？
ミラー・スクリーン・カウル関係・フェンダ・クリアテール・クリアウインカー・ホース・ワイヤー・ウインカーカバー
メーター・タンク・ステップ・マフラー・ブリッジ・ハンドル・ラジエターガード・ロンスイ・スピナーホイール・サドル
見た目が変わるのはこれだけあるけど？
他には
ホイール・ブレーキ（キャリパー・ローター・シリンダ）・ステダン・サス・各種スライダー
キャリア・サイドケース
走り用パーツと荷物入れ。これぐらいは出てるけど。

445 ：７７４ＲＲ：05/02/03 16:34:23 ID:znc55rps

ｽｲﾏｾﾝ、英語なのでマニュアル読めませんですた。
有難うございました。

446 ：７７４ＲＲ：05/02/04 00:15:45 ID:FUJ9mwpW

信号待ちでアクセルふかすとライトの光が弱くなり、ウインカーつけると
ライトも若干ちかちかする。
これってバッテリー交換しろって事？？

447 ：７７４ＲＲ：05/02/04 00:24:19 ID:vrQtihaN

>>446
とりあえず充電して様子見てみれば良いんじゃ？

寒いとバッテリーの放電量多くなるから、
たまにちょい乗り位では補えなかったりしますよ？

448 ：443：05/02/04 05:15:39 ID:k3nH0wee

>>444
ありがとうございます
スクリーン、フェンダー、レンズ類のクリアなどあれば見てみたいです。
ショップのHPなどご存知でしたら教えていただけないでしょうか。
気なったのが、隼用のロンスイなんてあるんですか？
もう一つ、ウインカーカバーとはどのようなものなんでしょう？

質問ばかりでスミマセンorz

449 ：７７４ＲＲ：05/02/04 07:51:17 ID:EbMSvutb

>>448
> スクリーン、フェンダー、レンズ類のクリアなどあれば見てみたいです。
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=GSX+1300+%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3&num=50
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=GSX+1300+%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC&num=50
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=GSX+1300+%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA&num=50

ぐぐれよ。

> 質問ばかりでスミマセンorz
自分で調べて、無かったんなら話はわかるんだけどさ。

450 ：01>04>？：05/02/04 07:57:06 ID:pJuyioSo

|_･)っhttp://www.webike.net/model/syasyu_suzuki1300_GSX1300R.html

|彡　サッ

451 ：01>04>？：05/02/04 08:27:09 ID:pJuyioSo

＞隼用のロンスイなんてあるんですか？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E9%9A%BC%E3%80%80%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0&lr=
はい＞http://www.class4.co.jp/gsxhaya.html

＞ウインカーカバーとはどのようなものなんでしょう？

コワースのやつの事かな？
こんなの？＞http://www.geocities.jp/nanasinokakurega/Bike/nor261.jpg

452 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/04 08:35:03 ID:+90iOgRc

>>451
そそ。そのウインカーカバーね。
フォローども

453 ：01>04>？：05/02/04 08:41:29 ID:pJuyioSo

ならウィンカーカバーじゃなくて商品名はRSダクトカバーですね。

454 ：７７４ＲＲ：05/02/04 08:41:34 ID:2qV7Yzz2

中古で乗り出し100万出せばそこそこの車両買えますかね。

455 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/04 09:00:10 ID:+90iOgRc

>>453
重ねてフォローども。

>>454
そこそこのレベルがわからない。個人によって違うと思うし。
バイク屋行って見た方が良いと思われ。

456 ：７７４ＲＲ：05/02/04 11:58:16 ID:JuugjgXr

なんか最近、リヤブレーキ踏んだ感じがふかふか。
効かない訳じゃないけど、気持ち悪い。
残りミゾはF/Rともに１ミリぐらい。まだ4000キロなのに。結構減るなぁ。
エンジンの音も不規則だし、プラグも交換かな。

日記ｽﾏｿ。

457 ：７７４ＲＲ：05/02/04 12:52:51 ID:bjTliM3G

リアブレーキがふかふかなのはエア噛みとかフルード劣化とか。
エンジン音が不規則なのはスロットルポジションセンサーのずれとか
負圧同調とれてないとかスロットルボディ汚れてるとか。

458 ：７７４ＲＲ：05/02/04 14:56:39 ID:JuugjgXr

サンクス。
ブレーキは調整必要かあ。パッドと一緒にフルードも換えるかな。
スロットルボディ清掃＆負圧調整は半月前にしたばっかり。
最初はよかったけど、100kmぐらい走ったら、また不規則になってきた。

459 ：７７４ＲＲ：05/02/04 15:49:22 ID:u7GGvk8M

>>456
どこかのＨＰに、ブサのリアパッドがナナメに減ってたって書いてあったので
うちのをチェックしたらやっぱりナナメになっていた。orz
ま、漏れはリアブレーキなんて坂道発進にしか使わないけどさ。

460 ：７７４ＲＲ：05/02/04 16:30:46 ID:F7GwvIWh

>>449
多少ググってみたとは言ってるじゃん。

461 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/04 16:51:31 ID:+90iOgRc

>>460
すぐ出てくるからちゃんとって事でしょ

462 ：７７４ＲＲ：05/02/04 20:18:47 ID:uCOUtL9+

>>456
俺も買ってすぐリヤがふにゃふにゃしだした。
土砂降りの雨の中を乗った後からだ。
バイク屋でマスターのオーバーホールが必要って言われた。

シリコンスプレー吹きかけると多少マシになる　Orz

463 ：７７４ＲＲ：05/02/04 20:39:36 ID:N763K6D9

他車種からの乗換え組みで質問なんですが、
今日そろそろ交換時期かと思いブレーキフルードを買ってきて
マニュアル通りにカウルを外してとりあえずクラッチ側から交換しようと思い
冷却水リザーバタンクの位置替えなどやりながらクラッチ側は程なく交換できたのですが
ブレーキの交換の時になってメガネレンチがいい角度で入らなくて困っています
メガネを掛けることは出来るのですがブレーキホースが邪魔になり（ガイドからは外しています）
ろくにメガネを回せなくて時間ばかり掛かってしまい片側の交換途中で諦めました。

みなさんは交換どうやっていますか？よろしくお願いします。

464 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:20:57 ID:/jfpH6QC

普通のスパナでやってる。ホースもつけたまま。

465 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:45:02 ID:YxY/NJc6

貼られてたリンクからロンスイ見て思った。
乗る前はロー、ロングｶｺｲｲと思ってたけど、
隼にロンスイ合わないね。車高もグッと下げればいいけど、なんかリアが

466 ：443：05/02/05 04:55:03 ID:/JuADxHI

>>449
おお、沢山の情報ありがとうございます。
次回からもっとちゃんとググってみます。失礼しました。

>>450
ロンスイ画像までホント感謝です。
キレイな隼でビビリました。
ウィンカーカバーの方は何故か見られませんでしたorz

>>460
フォローどもです

>>461
次回からもっとちゃんと検索しますorz

皆さんありがとうございました。
参考にしてみます。

467 ：７７４ＲＲ：05/02/06 09:39:29 ID:lof8i/RI

ねーねー、>>255の人の結果ってどうなったの？

468 ：７７４ＲＲ：05/02/06 20:51:53 ID:6ztujqmz

いよいよ来週は車検だ！
もちろんユーザー車検である
タイヤもパッドもバッテリーも交換

あとは、光軸検査だけが心配だ…

469 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/02/06 22:30:18 ID:5OH8bsTp

>>468
ナンバー灯とか大丈夫ですか？
あとバインダー持って行くと便利かも。

470 ：７７４ＲＲ：05/02/06 23:47:18 ID:uJMu+XDW

>>468
漏れは年末に受けてきたよ。
光軸、たしか２灯式を選択したな。
ロー側を書類で隠して、１回目×、２回目は
ちょっとバイクを左に傾けて○だった。

１回目の時は、うっかりこぶをつけたまんまで行っちゃって
検査終了時に指摘され、あわてて換えに行ったよ。

そういえば、バイクも今年からリサイクル料取られるのかな？

471 ：７７４ＲＲ：05/02/07 10:14:03 ID:B7tJvnfE

フロントフェンダーを外す際、
後ろ左側のブレーキホース固定器具が激しく当たるんだが？
皆どうやって外しました？

472 ：01>04>??：05/02/07 14:16:20 ID:PaCbMuV5

>>471
ひねる感じでフォークインナーの所の隙間に通すと外せますよ。

手でハンドル押し上げるかアッパーカウルの下から肩で押し上げて
サスを伸ばしてやると隙間が広がって幾分作業しやすいっす。

大丈夫だと思うけど、その際スタンドはずれて倒さないように注意。

473 ：７７４ＲＲ：05/02/07 14:22:07 ID:6K/zlzgg

前レスでネオン管付けた人居たけど、どの辺に付けたんだろう？詳細きぼー

474 ：471：05/02/07 14:30:25 ID:B7tJvnfE

やっぱりあの器具は外れないんですねw
さっそく今夜外してみますサンクス。
psホントご愁傷さまですた。今でも青ﾌﾞｻ君を気にして見たりしてます、次のバイクはきまりました？

475 ：01>04>??：05/02/07 14:59:54 ID:PaCbMuV5

>>474
どもども、有難う御座います。
今㍑RR乗ってますっす(^_^；A ｱｾｱｾ･･･

大丈夫だと思いますが、アッパー押し上げる場合はあんまり
力加えるとステーとか歪むかもなんで程々に。
一時的にプリロードかけてしまうとかも良いかもしれません。

あと、フォークとか傷つかないようにウェスとか
巻いてやったほうが良いっすよ。

476 ：471：05/02/07 15:36:06 ID:B7tJvnfE

あ？単車復活オメです、知らなかった。
実はｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ交換も計画してます。それではｳｴｽ咬ましてｶﾞﾝｶﾞﾘます。

477 ：７７４ＲＲ：05/02/07 18:04:19 ID:9kBePqUf

ハヤブサで初めてタンデムしたんだけど、後ろの子がズルズルとだんだん僕の方に
落ちてくるんですが　二段式（？）のシートだとこんなものなのかな？
前のＺＺＲの一体型のシートの時はこんなことなかったんだけど・・・
僕の運転方法が下手なのかな？それともパッセンジャーの乗り方が悪い？
ちょとダンデムしにくかったのでガクーシ　Il||li _|￣|○ il||li

478 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/07 18:33:24 ID:KoBhzDxY

>>477
ありがちｗ
山走ると一大事。前シートに２人でタンデムｗ
ニーグリップしてもらうと若干改善するよ。
グラブバー持ってもらうのも必死に見えちゃって嫌だしね。
大人しい加減速とお互いのニーグリップしか回避方法が思い浮かばない＾＾；

479 ：７７４ＲＲ：05/02/07 19:34:19 ID:MYfOhhkR

人間の間に荷物入れるだよ
潰しても落としても傷まないようなモノ
合羽２人分とか

480 ：774RR：05/02/08 03:14:09 ID:5Zc79mF6

部品取・サーキット使用くらいしか利用方法思いつかないので、
こちらでご質問させていただきます。
書類紛失未登録新品０３幾らなら売れますかね？

481 ：７７４ＲＲ：05/02/08 03:20:44 ID:O9xkDr5K

>>480
付いてる部品次第じゃないかな？　
フェンダーレスあるなら安く譲ってくれ！

ま、書類の再発行を頑張ったほうが有益だと思うけど。　無理かな？

482 ：７７４ＲＲ：05/02/08 09:24:45 ID:RJHy+96B

>>480
どう考えても怪しいよな。
原付ならともかく、書類紛失の未登録ってどういう事だ？

483 ：７７４ＲＲ：05/02/08 10:19:18 ID:hG45nDW4

キーも無かったりして（ｗ。

484 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/08 12:22:50 ID:Zecbsy69

>>483
サーキット仕様だからキーレスになっていますｗ

485 ：７７４ＲＲ：05/02/08 12:24:37 ID:iMY3WcU1

全２ｃｈねらーひゃらブサのり　に囲まれた某ブサ窃盗団員>>480の
今後の行方は・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

486 ：７７４ＲＲ：05/02/08 12:27:48 ID:iMY3WcU1

この手のネタはココだけには持ち出してあかんのに
よりによってココに持ち出してしまった馬鹿がいる。

487 ：７７４ＲＲ：05/02/08 17:49:51 ID:xSSYYIll

ヤフオクでも結構盗難車両でてるもんな。
２ちゃんで出てきてもおかしくない罠。

488 ：７７４ＲＲ：05/02/08 18:07:07 ID:iMY3WcU1

オークションで盗難車らしきモノは落札される前に購入して
住所がわかったら警察にＧＯ

489 ：７７４ＲＲ：05/02/08 20:58:52 ID:BxizyEZj

2ch語使う奴きもい。お前らは日常生活でもわざと誤変換したり2ch語を使ったりするんか？
君たちは友達にメ－ルする時にも(友達がいるなら)、『漏れ』『香具師』『DQN』『ガンガレ』とか使うんか？？？
そんなメ－ル気持ち悪いぞおまえら。
例えば『漏れ』→『俺』でいいやんけ！？

そ　こ　で　ナ　ゼ　誤　変　換　??
何　の　た　め　の　２　Ｃ　Ｈ　語　??

そういう奴を俺たちは…。
【マニア】や【オタク】と呼んでいる。犯罪犯す前に死ねよ。氏ね。

490 ：７７４ＲＲ：05/02/08 21:04:36 ID:4KtwluLh

http://dondondondon.com/main.php?ln=2
この隼やべぇ

491 ：７７４ＲＲ：05/02/08 21:15:00 ID:+7xCBrAr

>>490 ワンクリ業者キター

てか、余計なもん踏ますな>>490 相手するの面倒だろ～が全く！！

492 ：477：05/02/08 21:18:08 ID:EhGGhqzY

＞＞478･479
レスありがとうございます！
これからはカッパか何かを入れて、ニーグリップ強化してみます！

493 ：７７４ＲＲ：05/02/08 21:24:11 ID:EhGGhqzY

すいません、度々質問なんですけどみなさん「チェーンの張り」ってどのくらいで
調整されています？？
ＳＢＳに隼もっていったら「まだまだ、チェーン伸びてないよ。1000ｋｍおきに点検は
して欲しいけど、実際はチェーンなんてそんな伸びるものじゃないから5000ｋｍは
張りの調整はしなくて大丈夫」って言われたんですが・・・
雑誌とかでは　たるみ量は20～30ｍｍって書いてありますよね？
それ以上たるみ量あるんですけど　(;´Д`A ```
ぁ！ちなみに新車時からチェーン交換はしてないです

494 ：７７４ＲＲ：05/02/08 21:48:59 ID:/r7Pc3z9

空車時のタルミは気にするな
ｽﾌﾟﾛｹ前後とスイングアームが一直線になったときに
僅かの遊びを設定したものが適正値
給油と清掃がしてあればタイヤ交換毎の調整で十分
ここの
http://www007.upp.so-net.ne.jp/ks_point/index2.html
テクニカルノート
チェーン編でも嫁
http://www007.upp.so-net.ne.jp/ks_point/t34.html

495 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:13:30 ID:iMY3WcU1

ワンクリは無視してれば大丈夫。
これ常識。
馬鹿の罠にはまることもない

気になるなら踏んでもいいよ。

496 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:21:14 ID:iMY3WcU1

http://www.fraud.jp/bbs/wforum.cgi?no=4889&reno=4888&oya=4884&mode=msgview&page=0

http://cgi36.plala.or.jp/discuss/bbs.cgi?log=10557

くれる

497 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:25:03 ID:/r7Pc3z9

なんで漏れのカキコミ後に
ﾜﾝｸﾘ話のレスが付くんだよ(ﾉ_-;)ﾊｱ…

498 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:30:09 ID:iMY3WcU1

http://www.yumenara.com/kaku/data_html/1100361389116.html

この上のアドレスはニャン娘ロリン（業者）がクリックした人間のメルアドなどの情報穂少しでも集めるために作ったものと思われる
絶対無視すること。

プロバイダーは情報漏らさないしメルアドなどの情報は普通漏れないから自分からインチキ業者に教えてやることはないよ。

よく考えてるよ　このインチキ業者。被害者の行動パターンまで読んでやがる　。
ある意味感動するよ。

499 ：７７４ＲＲ：05/02/08 22:44:04 ID:/U7+td5v

いい加減自演やめれ＞iMY3WcU1

チェーン調整だけど、張り過ぎは良くないから気つけてね。
調整はそこそこ、数千キロ毎程度でいいと思うけど、
清掃と注油はマメにやっといた方がいい。
もちがかなり変わるよ。

500 ：７７４ＲＲ：05/02/09 06:33:00 ID:c3aG2aZi

チェーンはタイヤ交換の時に調整すれば問題ないっしょ。

501 ：７７４ＲＲ：05/02/09 10:10:45 ID:G4A1sI7Z

前によく見た白文字に赤い隼のロゴが派手なメーターあるじゃん？
最近見ないけどもうないのかな？　　
オクに出てる当初は敬遠してたんだけど、今になって気になってきたｗ

502 ：７７４ＲＲ：05/02/09 13:58:44 ID:OkB/qVha

ヤフオクに、ツキギのTRが出てるんですが、写真を見ても欠品パーツがあるのかわかりません。
誰かわかりませんか？

503 ：７７４ＲＲ：05/02/09 17:07:47 ID:421/efXB

新品アンダーカウル安く買えねぇかな。
４万５千円ってなんだよ

504 ：７７４ＲＲ：05/02/09 18:34:36 ID:lNC2WNhy

>>503
限定黒のサイドカウル(転倒歴無、磨き傷のみ)
買わない？

505 ：７７４ＲＲ：05/02/09 19:29:34 ID:S0KqIZga

504ｻﾇ
漏れが買いまつよ！
希望額ぷりーず♪

506 ：７７４ＲＲ：05/02/09 19:30:14 ID:cekPogcJ

>501
暮れにオクで買ったんだけど、最近はどうなんだろ。
でも換装には純正のメーターパネル壊す覚悟が必要（ｗ
上手にやればOKなんだろうけどね。

507 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/09 19:49:53 ID:TlKuJU8x

メーター
ttp://www.streetracerparts.com/index.asp?PageAction=PRODSEARCH&txtSearch=Hayabusa&Page=1

508 ：７７４ＲＲ：05/02/09 20:41:50 ID:NxV/ftbL

>>500

おいおい…

509 ：７７４ＲＲ：05/02/09 20:57:06 ID:c3aG2aZi

>>508

3、4千キロくらいはチェーン引かなくても大丈夫だって。

510 ：７７４ＲＲ：05/02/09 21:58:16 ID:P+w7ZmzH

http://www.streetracerparts.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=1374

ははは、なんだこりゃ。
ハイドロ？

511 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/09 22:02:33 ID:TlKuJU8x

>>510
ハイドロとかも向こうだと有りだしな。

512 ：７７４ＲＲ：05/02/09 22:31:10 ID:421/efXB

>>504
俺の０３青銀だから無理だね
新品ほすぃーのよ。逆車純正はなんでこんな高いんだろ

513 ：７７４ＲＲ：05/02/09 22:49:12 ID:wj5aK/XB

>>501
>>506

www.streetracerparts.com/index.asp?PageAction=PRODSEARCH&txtSearch=Hayabusa&Page=1

514 ：513：05/02/09 23:25:05 ID:wj5aK/XB

すまん
もうレスにあった・・・orz

515 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/02/09 23:56:16 ID:BkxrL7Tc

>>512
ナップスとかラフロの用品店でポイントサービスの日に買えば
多少は安くなるよ。

俺はオークション使ってオールペン用のカウル集めてる。
あとはタンクだけなんだが・・・無傷の01年以降ってのはなかなか無いね。

516 ：７７４ＲＲ：05/02/09 23:56:33 ID:lNC2WNhy

>>505
希望額う～ん難しいですね。
サイドカウルどころかタンク含めて外装一式ありますよ。
今まで一度たりともバイクを横にしたことは無かったのに
痛恨の整備ゴケを喫してしまい自身を戒める為、別のカラーの
外装一式購入という流れです。
スタンドから落ちたときはサイドカウルをはずしていた為、無傷
であります。他の外装も大きな傷ではありませんが、この際変えて
みようかと・・・。
皆さんスタンド掛けは慎重に！

517 ：505：05/02/10 00:17:10 ID:XQX/KI/I

504ｻﾇ
マヂデツカ∑（￣□￣；
黒の外装一式ほすぃ・・・・
詳細情報プリーズ！
是非メルくだされ♪

518 ：７７４ＲＲ：05/02/10 00:44:14 ID:aWB7Yzhl

>>516
>>別のカラーの外装一式購入
すごいね。１０マソ以上いくんじゃね？黒フレームいいな
何年式何色にすんの？詳細きぼ～ん

519 ：03黒改：05/02/10 00:56:51 ID:w5eEZDFm

>>517
パソコン初心者ですが、505をクリックしてメール出せばいいんですか？
すいません。よく分からなくて・・・。
まだ春まではちょっと時間ありますからゆっくり考えてみて下さい。
詳細ですが、前述のとおりサイドカウル(左右)は磨き傷以外は無傷です。
他のものは全て右側に擦り傷あります。割れはありません。
あっフロントフェンダーもカーボンに換えていたので無傷です。
ディフューサーも無傷ですね。あとカーボンミラーも右側のみ擦り傷(交換)、
バックステップも右側のステップに擦り傷(交換)、スクリーンも無傷
でしたが交換したのでありますね。
すいませんタンクがありましたね、倒した時にガレージの支柱に当たり
へこみありますね。(う～んこれは微妙な感じですね。)
時間頂ければデジカメで写しておきます。

520 ：03黒改：05/02/10 01:04:57 ID:w5eEZDFm

>>518
自分は単色が好みなので、今度は明るい色にしました。
フロントフェンダー以外(カーボン再購入なので)で約30万でした。
カーボンの外装一式も一時考えましたが、精度が？と聞き断念しました。
気の緩みが招いたものなので自身に対する戒めです。

521 ：７７４ＲＲ：05/02/10 01:10:09 ID:aWB7Yzhl

>>520
３０かいな！すごいね
人それぞれだけど俺なら金の棒かホイール入れたいな
確かにカーボンやＦＲＰは当たり外れあるね～
マジカルのカーボンインナーフェンダーでやられてからなorz

522 ：７７４ＲＲ：05/02/10 01:13:35 ID:aWB7Yzhl

>515
友達が店員だから割引で3,8マソになるんだけどね
それでも高い！
前にオクで新品2,5マソであったが
その時はまだ立ちゴケ前だった

523 ：03黒改：05/02/10 01:14:50 ID:w5eEZDFm

>>521
いやそれは既に装着済だったりします。
インナーフェンダーというのはリアフェンダーのことですか？
ショックが汚れにくくなるならと考えているのですが、どうですか？

524 ：７７４ＲＲ：05/02/10 01:48:07 ID:aWB7Yzhl

>>523
は？金の棒もホイールも入ってんの？まさか黄色いバネまで？
金あっていいね。サーキットとか行ってんの？
リアフェンダーのことですな。泥はショックには付きにくいよ
俺は見た目重視で入れただけなんだが

525 ：７７４ＲＲ：05/02/10 06:33:56 ID:1gP93/vV

>>519
ヤフオクかHOCのフリーマーケットに出すべし。

526 ：505です：05/02/10 07:00:00 ID:uThgzpnZ

504ｻﾝ
メル欄クリックしてsageを消してもらえばオケです（￣▽￣）ノ
年始に中古を購入したんですが、サイドカウルがハーフ仕様になっていて純正黒サイドを探しておりまつた(｀・ω・´)
本気で譲って頂けるならお願いしまつ！！

527 ：５０１：05/02/10 09:02:30 ID:jRGWM0X8

>>507 >>513 thx
う～んカコ（・∀・）イイ　　　盆栽化に逝ってミルク？

528 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/10 10:52:27 ID:Z8zPTqXw

金の棒ってなに？

529 ：７７４ＲＲ：05/02/10 11:37:11 ID:q94UASN1

王淋's

530 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/10 12:04:29 ID:Z8zPTqXw

>>529
ステダンの事？
そう言えばステダン変更のこと忘れてたｗ
ノーマルステダンの位置にステー噛まして取り付けるのに、オーリンズにすると干渉するがどうのとか…。
HPをブックマークするの忘れちゃったのでこの辺りに詳しい人リンクとか情報キボン。

531 ：01>04>??：05/02/10 12:31:23 ID:iLSRVBaz

>>530
金の棒ならフロントフォークの事かと。
アウターチューブが金色なんで。

ステダンをノーマル位置に取り付けるには
ブライトロジックから2万円位でステーが出てますよ。

↓HPリニューアル中で載ってないので詳しくは問い合わせてみてください。
http://www.din.or.jp/~bright-l/

532 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/10 12:39:34 ID:Z8zPTqXw

>>531
なるほど。了解です。
ステダンのHPどもです。今度こそしっかりブックマークします＾＾

533 ：７７４ＲＲ：05/02/10 13:04:11 ID:aWB7Yzhl

ブサをラジアルマウントキャリパーにしたいな
Ｒ１０００のポン付けで入らないかな。それでも１０マソはいくかorz
しかし注文したブレンボクラッチが２ヶ月経っても来ないよ

534 ：７７４ＲＲ：05/02/10 13:10:32 ID:aWB7Yzhl

↑ＯＨついでにインナーだけでも付かないだろうか。。

535 ：７７４ＲＲ：05/02/10 20:41:23 ID:y8BbIpIe

ロングドライバー買っちゃったよ

300ヤードは…
って違うか

536 ：03黒改：05/02/10 22:46:16 ID:v7YPWmlC

>>505さん
メール送りました。もし届いてなければ再度告知願います。
なにぶんパソコン初心者です。お許しを。

537 ：505：05/02/10 23:10:01 ID:XQX/KI/I

０３黒改さん
返信しました～。
ヨロシクお願いします。

538 ：03黒改：05/02/10 23:43:33 ID:v7YPWmlC

>>524
レスどうもです。
リアフェンダー効果有りですか。考えてみます。
あとは精度が問題ですね。カーボン製は何処もかっこいいですね～。

539 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:17:48 ID:U+xdKoVW

確かに精度が問題ですね。。
話し変わってA-TECHの'０１－'０２　R1000のフロントフェンダーって
ブサにポン付けできる？デザインがかっこいいかとｗ

540 ：７７４ＲＲ：05/02/11 02:52:48 ID:BNM7kxDK

俺もこのあいだ引き回し後家しちまった。一度バランス崩すと
車重重いから復帰は難しいな。

右カウル点々傷なんだけど、タッチアップで遠めからは目立たなくはなった。
交換すると高いし、４，５マソとかだとヘッドライトぢすちゃーじ入れたりできるなあ
とか思ったり。

オクで無傷カウルないかなあ。

541 ：７７４ＲＲ：05/02/11 10:27:28 ID:FwKpGMNY

>538
エーテックのFRPリヤフェンダーを０４年式に付けましたが、
ねじ穴位置が微妙に違ってて、相当無理矢理装着しましたわｗ
エーテックに尋ねたら、「え、２００４年式に付いたんですか？」だと（ｵｲ
社外品の精度云々より、年式によって外装関係もマイナーチェンジされて
いるものと思われ。
試したことないけど、コワース製は、対応年式でも結構精度にバラツキ
あるそうですな…

542 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/02/11 11:08:47 ID:9zT4C19k

>>540
とある場所に、目立たない部分に傷とかある、いわゆるB級品が安く売っているよ・・・
シングルシートカウルは1500円でした。

>>541
単純にメーカーで分けられないと思う。

俺の付けたものだと
コワースのリアインナーフェンダー：OK
マジカルのスクリーン：ネジ穴はOKだが、カウルとの間に隙間ができる。→99年モデルでは問題なし。
アグラスのフェンダーレスキット：ネジ穴がずれていて、カウルの取り付け不可能。
Naoのフェンダーレスキット：OK
でした。

カウル類はモデルになった隼で異なっていると思われ。
金型も一つではないだろうし、ずっと使い続けていれば多少の違いはできるでしょう。
社外品メーカーの中の人も大変ですな。

543 ：７７４ＲＲ：05/02/11 11:32:11 ID:3e8OeXTh

>>542
そのＢ級品が売ってる所教えてくだちい。

544 ：01>04>??：05/02/11 12:14:00 ID:C7UtyW0C

フェンダーレスは年式ごとどころか同年式でも数種有って、
どの年式とかどころか車体番号でもそのまま付くかつかないかの
判別ができないってショップの人が言ってたっけなぁ・・・。

なので、小加工覚悟の上で買った方が良いみたい。

545 ：７７４ＲＲ：05/02/11 21:46:55 ID:2b67rI/f

Nプロジェクトのカーボンタンクシールドを付けてみた。
やっぱパ○ツだ．．．orz

546 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:42:37 ID:NwiRwZUi

何度やっても、リミが掛かり始めた所で車体がブルブルし始める
転倒歴のない０４なんだがこれはリミッタのせいですかね？

だいぶ前に針止めに当たってからも加速をするので本当にリミが付いているのかと
質問した者です。
あれから何度かやってみたけどみなさんの仰る通りリミッタは付いていました。
回転は上がり続けるけど加速はしない（これってレブリミッタと言うんですか？他車種からの
乗換えでホントによくわからないんです。）それが始まったところで車体が細かく震えます、
だいたい加速が止まってから１、２秒で始まり、offにすると収まるといった具合です。
同経験者がいればリミッタ解除で変わるのかどうかアドバイスお願いします。

以前８８２３さんか他の人に｢俺はリミカ付けてるからベンチテストできないorz｣と言われ
｢それはorzじゃ無いでしょう｣と言った者です。
たしかに仰る通りリミッタ付いていました、どうもありがとうございます。

547 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/11 22:55:47 ID:9JyOEx3J

>>546
ベンチテストがわからないけど。その辺りの話題にはいたよ。
レブリミットを体感したいなら１速で１３０超えてみて。ふいんき（ｒｙわかるから。
細かい振動具合っていうのがわからないのでチャンスがあったら確認します。

548 ：03黒改：05/02/11 23:01:36 ID:QpET9MZA

制限速度を守れとは言いませんが、程々に・・・。
サーキットで楽しみましょう。結構面白いですよ。
ブサでもそこそこいけますよ。

549 ：７７４ＲＲ：05/02/11 23:21:02 ID:U+xdKoVW

>>542
漏れにもその場所教えてクリ
関東ならちょっと遠くても行くじぇ

550 ：７７４ＲＲ：05/02/12 07:23:06 ID:VmoXOATH

>>547

>>546氏はレブリミッターではなくスピードリミッターのことを言ってるのでは？

551 ：７７４ＲＲ：05/02/12 10:06:52 ID:/JWsPM/M

ぬあわって言うと12500回転位ですかね？
エンジンに良くないですよね・・・。

あと質問ですが、ふわわまで出してハンドルブレとか
なければ足回りは正常と考えていいのでしょうか？
以前、友達のバイクによそ見して発進直後にカマ掘って
動揺して立ちゴケしたことがあったんで。

あともう一つ、アントライオンのクラッチ、ブレーキレバーを
自分で取り付けようと思うのですが、いろいろ調べると
結構面倒で時間がかかるみたいなことが書いてあります。
実際に自分で付けた方どうでしたか？
なにかあったら便利な工具とかコツとか教えてください。

552 ：01>04>??：05/02/12 11:06:15 ID:ZhBGNmOn

>>551
＞アントライオンのクラッチ、ブレーキレバー

レバー調節ノブをCリング噛ませて
圧入するのが入り辛いのでちょっと面倒。
上手くやれば一発で入るんですけどね。

工具はハンマーがあればできるけど、
リングを縮めて穴に合わせて抑えておいて、
真っ直ぐ叩かないと入らないんで薄いラジペンとか有るといいかなぁ・・・。

摘みより厚いラジペンだとハンマーで叩けないんで、
つまみの上に木片かなんか乗せてやるか棒で抑え直してやると良いかと。

叩く場合は傷つかないように下に木材置いて、
木材なんかで抑えないなら布を当てて作業した方が良いっすよ。
力が逃げるから余計入り辛いんですけどねｗ；

口の幅を調整できるプライヤーが有ればそれでやる方が楽かも。
斜めに力加えても入らないんで微調整できるバイスプライヤーとか。

553 ：01>04>??：05/02/12 11:13:46 ID:ZhBGNmOn

ちと補足

コツは兎に角Cリングを穴にキッチリ合わせて抑えておいてから圧入っす。

リングが広がってはまってない状態で叩いたりすると、
穴の縁を潰してはまらなくなっちゃうと思うので注意。

心配ならショップに頼んじゃった方がいいかもｗ；

554 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/12 11:33:50 ID:Gkts/SgQ

>>550
スピードリミッターは切っちゃってるからわからないorz
あ、この会話どこかでしたようなｗ

555 ：７７４ＲＲ：05/02/12 12:50:04 ID:/JWsPM/M

>>552
おありがとうございます。
ハンマーはプラスチックハンマーが良いんですかね？
鉄とプラスチック両方使えるの買おうと思います。
バイスプライヤーも検討してみます。
とりあえずレバーとアジャスターピース買ってこようと思います。

それと↓のはどう思いますか？

>あと質問ですが、ふわわまで出してハンドルブレとか
>なければ足回りは正常と考えていいのでしょうか？
>以前、友達のバイクによそ見して発進直後にカマ掘って
>動揺して立ちゴケしたことがあったんで。

556 ：01>04>??：05/02/12 14:19:36 ID:ZhBGNmOn

>>555
プラスチックハンマーは使わなかったのでなんとも。
ただ結構おもいきって叩かないと入らなかったんで軽いのじゃ難しいかも。

足回のほうは、私はプロじゃないし保証はできません。
てか、ベアリングとか点検して、フォークの捻れが無いかとかみて
組み直すとかしてみない限り、大丈夫なら大丈夫じゃないの？
位しか誰も答えられないと思いますっすよ？

おどす訳じゃないですが、ぶつけちゃうとフォークって
一見大丈夫そうでも、外してみたら歪んでて動きが渋く
なってたなんてこと良く有るし。

それを乗ってて気にならないならOKとするならいいだろし、
何かの条件が重なった時に問題出ると恐いなら
完全にチェックするしかないかと。

557 ：７７４ＲＲ：05/02/12 16:44:54 ID:abXXlweS

実際の走りにゃ全く意味がないのは承知の介ながら敢えて問いたい。

規制後のブサにリミカを付け、不都合ない状態で３４０メーター装着出来るんだろうか？

いや、金がかかってもやってみたいのよん♪

558 ：01>04>??：05/02/12 18:34:14 ID:oycOH3xe

>>557
ハーネスとECUから交換になるってHOCの方で見たなぁ・・・。
値段はパーツ代だけで１５万位かかるとかだし、
あんま興味なかったんで良く覚えてませんが。
リミカはそれだけで外れるから必要なくなると思いますが。
HOCの過去LOG漁れば色々出てると思いますよ。

ってか、できるかどうか解らんけど、文字盤だけ換えて、
ファイナル弄って速度の誤差が出たときに、
ハーネスに噛ませて速度信号を変換する奴で
針を調整する方が安上りにできそうな・・・。

559 ：01>04>??：05/02/12 18:35:55 ID:oycOH3xe

あ、書いてから気付いたけど、これだとトリップ周りに誤差が出ちゃうわｗ；

560 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/12 19:45:52 ID:Gkts/SgQ

トリップ回りの問題がクリアされてるかわからないから２の足踏んでいたパーツ
ttp://www.blackrobotics.com/
これとメーターパネルで一応は形になる。

561 ：７７４ＲＲ：05/02/12 21:05:03 ID:BWsZX9+1

金が無いからどこもいじらずにどノーマルで99ブサ乗ってます。
寒くてしばらく乗ってなかったので晴れた今日乗ってきたさ。
ノーマルでもやっぱりブサはいいな！
明日も乗りたいけど仕事だ orz

562 ：７７４ＲＲ：05/02/12 21:17:34 ID:/JWsPM/M

>>556
言われてみればそうですね。漠然としか書いてないし
そう答えるしかないですね。

とりあえずふわわまで出して違和感をまったく感じなかったし
ハンドルもちゃんと真っ直ぐだし、高速コーナー左右とも
安定して曲がれるし、ブレーキ掛けてフロントボトムさせても
違和感なしなので自分的にはＯＫとしたいと思います。

どうもありがとう。

563 ：03黒改：05/02/12 22:55:05 ID:FFzY9o7O

>>562
一度、ステムベアリングのグリスUPついでにフロント組み直してみては？
多少の捩れ位なら戻ります。特にロアークランプボルトの締め付けには
注意して下さい。締め付けすぎると明らかに動きが渋くなります。
規定トルクから10%程度抜いて自分は締めてます。ボルト洗浄、脱脂後
F-con等の軸力安定化剤を用いるとより正確なトルク管理出来ます。
倒立は高剛性が裏目に出て、立ちゴケ程度でも三つ又が振れる場合も
ありますので・・・。

564 ：７７４ＲＲ：05/02/13 03:39:54 ID:iBG9LjOa

01乗りです
01のノーマルハーネスに規制前（マイル）メーターポン付けでいけした。
速度表示は6速3000回転で90kmと言われる基準は満たしていまいた。
平走などで確認してませんので、その他の速度域は未確認です

交換後、キーオン時のメーターセレモニー？時に、針がストッパーの
ところまで回らないんです。（ノーマルメーターのストッパーがあるあたり
まで行って0のところにもどります）

私の場合、針が戻る前にエンジンをかけてしまうと0まで戻らないことが
度々ありました。HIDにしてるのでそれが原因かとも思いましたが、
ノーマルメーターに戻したら起こりません。

リミッター解除してフルスケール分動くのか試したいところですね

565 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:51:13 ID:3dTujtP+

なんかサイドカウルがすごくはまり難いんだけどどうゆう事なんでしょね。

さっきまできっちりはまっていたように見えたのに、一度外して
またはめようと思ったら、どーにもうまく合わない。
はまるようにグイグイずらして
誤魔化しながらつけたけど、これって光軸が狂っちゃってるような気がしました。

566 ：７７４ＲＲ：05/02/13 15:22:37 ID:SS7Y2az8

1　どこかの爪が入ってない
2　仮組をしてから全部のネジを締める

567 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/02/13 18:03:18 ID:CFLlPaB0

>>543、>>549
前にも書いたことあるんだけど、鱸世界新宿の3Fにある中古パーツコーナー。
ただし中古ゆえ、いつも必ず在庫があるわけじゃないので・・・
ちなみに先週末にはドムカラーのタンクとか、茶銀のシングルシートカウルとか置いてあったよ。

サイドカウルは1万円、エキパイ＋サイレンサーも1万円で売ってたことも。

568 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:37:30 ID:dpvKRjFt

話かえて悪いがみんな高速240巡航とかしてる人はステダンつけてるのかな？？

569 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:12:00 ID:g/gbmMtQ

ステダン外した
こんなモン付けてたら死む
リヤが出た時に逆ハン切れない

570 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:47:00 ID:ovjDtTL3

普通に切れるけど？
安全の為についてるってのを忘れるなよー

571 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:47:25 ID:TxcnQ+JG

あれだ。ＴＬがなぜ途中からステダン装備するようになったのか。なんでステダンが
ハヤブサに装備されてるか。だ。
おいらは昔これが付いてないバイクに乗って振られて飛ばされた口だから
いくらフレーム剛性が高いハヤブサでもこれがついてなきゃ怖くて乗れんわ。

572 ：７７４ＲＲ：05/02/14 06:10:27 ID:HxUNOmXJ

逆ハン切れますよ

むしろその速度域だとギャップで跳ねた時に付けていないと
怖いです（もちろん個人差はありますよ）

573 ：７７４ＲＲ：05/02/14 07:12:41 ID:yeEc0ETK

高速巡航時のステダンは決して無駄ではない、というか、あって
助かったという事の方が多い。
低速の取り回し重視＆ジム屋は外すがよろしい

574 ：７７４ＲＲ：05/02/14 23:54:04 ID:J0M674a5

まあ、それぞれにメリットデメリットがあるってことで

575 ：７７４ＲＲ：05/02/15 17:16:28 ID:Fr3yG9iV

ﾄﾗｲｵｰﾊﾞﾙの2ｴﾝﾄﾞと1ｴﾝﾄﾞでは構造からして違いがあるのでしょうか？
2ｴﾝﾄﾞｻｲﾚﾝｻｰ後方から覗いたら中はｽﾄﾚｰﾄ1本穴のような感じがしたのですが･･･。

576 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/02/15 18:12:55 ID:hAirOvk6

2エンド＝キャタライザー付きで手曲げ
1エンド＝キャタライザー無しで機械曲げ
という認識だったけど、違うのかな？

まあ隼の正規モデルはノーマルでキャタ無しだから
2エンド（キャタ有り）の意味は無いと思うけどね。

577 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:15:51 ID:GzwCZ+GI

違いますよ

２エンド：機械曲げ　エキパイがコニカルヘッダー　サイレンサーエンドが２穴　今はパンチングパイプに触媒金属を塗布

１エンド：機械曲げ　エキパイは普通の３８ミリ　　サイレンサーエンドが１穴　今はパンチングパイプに触媒金属を塗布

つうわけでエキパイとサイレンサーの差込部分とテールピースが異なる構造。差込口とテールピースは２エンドはチタン
だけど１エンドはステンね。
　２エンドも内部は１本のパンチングパイプなのかな？マジマジと見たことはない。ちなみに俺は１エンドユーザーです。
　１エンドは普通のサイクロンと一緒やんってヤシもいるかもしれませんが、１エンドも普通のチタンサイクロンと違って
集合部はカットしたパイプを職人さんが溶接したやつです。普通のサイクロンは鋳造ステンだよね。

578 ：７７４ＲＲ：05/02/15 21:48:30 ID:TtdOjnQt

えらく詳しいなおい。

579 ：７７４ＲＲ：05/02/16 12:00:56 ID:2SOmJGd9

ｽﾘｯﾎﾟﾝ付けるﾒﾘｯﾄってなんだ？

580 ：７７４ＲＲ：05/02/16 12:09:20 ID:GlILrhzQ

>>579
左右立ちゴケした時に純正に交換では面白くないので
付けるというのが俺の考え。
購入検討中なり。

581 ：７７４ＲＲ：05/02/16 13:59:04 ID:2SOmJGd9

う～ん確かにｵｲﾗの純正ｻｲﾚﾝｻｰもずたぼろだ罠
でも価格考えると古駅に心ひかれるなぅ

582 ：７７４ＲＲ：05/02/16 14:30:03 ID:IY982IDt

◇ノーマルより抜けは数段良くなる

◇音量もバッフルで調節できる

◇交換がとても簡単である

583 ：７７４ＲＲ：05/02/16 14:37:39 ID:wDqkHILx

抜けが良くなるのは音だけな。

584 ：575：05/02/16 14:38:12 ID:Wa1CEfJk

>>576
>>577
ありがとうございます。
なにせ10ﾏﾝｴﾝもの価格差ですもんね。参考になりました。

585 ：７７４ＲＲ：05/02/16 16:34:01 ID:asb8Lj3M

ホイール欲しい！！
金ないからマルケのアルミにしよかな。１０本スポークかっこいいし。
ゲイルは維持費高いからなあれ。タイヤ交換時にハブ？で１万かかるそうな。
でも一番欲しいもはマグタンJB-3なんだよな、、３０マソってなんだよ。
色はシルバーがいいんだけどあんま無いんだよな。
安いマービック買って塗るか！！あー悩む
DUOMOもいいんだよな。。どうしましょｗｗ

586 ：７７４ＲＲ：05/02/16 16:39:55 ID:BEdB7bYW

悩んでいる間が一番楽しいとも言える。

587 ：577：05/02/16 21:43:58 ID:4lcR341Q

>>583
　いや排気の抜けも良くなってパワーアップするはず

>>575
　ちなみに１エンドでも後輪で５馬力アップしたよ　それと軽い　マジで軽い　押し歩きで分かる　ご参考まで

588 ：黒ブサ ◆R1300ox4Rg ：05/02/17 00:37:07 ID:SUgEvSPI

00年式隼を今日納車。
やばい、やばいヨこれ。
スペック上では1速で130キロ近く出るわけだが、
1速で引っ張る気がとても起きない。3速でも
少しアクセル開けただけで後輪が暴れて飛びそうになった。
今までシグナルGPではレッドまで回して繋げていたのに
3分の1も開けられない。猛禽類というよりエイリアンか何かだこれは。
とても人間の扱えるパワーじゃない。
メガスポーツ乗ってる奴を直線番町と呼んで馬鹿にする奴がいるが
これの限界加速を引き出せられるライダーはそういないんじゃないのか。

あまりに感動したので乱文スマソ。

589 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:55:08 ID:qt5ztHic

いや、すぐ慣れるよ。
力の出かただってとっても素直だしな

590 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:31:51 ID:6ZkuM2HS

>>588
納車オメ。

591 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:39:12 ID:Q2rA3+w2

00に黒ブサあったっけ？最初出た黒は02の限定じゃなかった？

592 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:46:44 ID:fLbhb3xP

パワーに慣れるといっても
引き出す事に慣れるんじゃなくて
パワーを使わない
乗り方になっちゃうんだよね(*´・ω・)(・ω・`*)ﾈｰ
少し慣れてきた漏れの課題でつ

593 ：７７４ＲＲ：05/02/17 11:54:43 ID:1le/ifHX

納車オメ！
オイラも最初はパワー感や重さとの戦いでしたが、
馴れるにしたがって自制心との戦いとなってます。

594 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:22:44 ID:57P71niN

オリゎVMAXと二台持ちなんでパワーあるうえ軽くて戸惑いました(*_*)

595 ：７７４ＲＲ：05/02/17 13:51:29 ID:v+koIL8V

>>591
黒銀の事でしょ？

そんなｵｲﾗは01黒銀
クチバシ模様が周りの人間に大不評。ていうか笑いの種に・・・OTL
ｶｯｺｲｲと思うのになぁ・・(´；ω；`)ﾀﾞｾｰwﾄｶｲｳﾅﾖ・・・

>>588
納車オメ！
そんな事してるとあっという間にﾀｲﾔ終わるよ・・真ん中だけ

596 ：７７４ＲＲ：05/02/17 15:29:57 ID:wqbdBGyB

>>588

素直でイイ感想だと思いましたw

597 ：04ﾌﾞｻ海苔：05/02/17 18:34:28 ID:/eMdGe7S

>595
えー、あのクチバシ模様好きだけどな～。他の年式が特段
いいツートンデザインだとは思わないけど。

ということでイ㌔

598 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/02/17 20:10:41 ID:UVdNCoHQ

>>595
俺は色違いの02モデルだけど、模様で何か言われたことは無いなぁ。
別にいいんじゃないですか？本人が気に入っているんだから。

今さらになって黒フレームが欲しくなってきた。
塗装するしか無いかなー・・・

599 ：７７４ＲＲ：05/02/17 22:33:40 ID:Rr2+pDx7

当時は正直なんであれが限定色なのかわからんかったが・・・

600 ：595：05/02/17 23:31:38 ID:v+koIL8V

>>597､>>598
ありがとう･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
これからはｸﾁﾊﾞｼｶﾗｰに誇りを持ちます。

うん、これぞﾏﾀｰﾘｽﾚ！

>>599
俺は当時幾らﾌﾚｰﾑ塗ってるからってｶｳﾙ単色なのに10ﾏｿ高いのは・・と思いましたよ

ﾎﾝﾄは物凄く羨ましい＞限定ﾌﾞｻ(´Д｀；)

601 ：03黒改：05/02/18 00:16:41 ID:c6zoApLg

>>600
納車おめでとう。
パワーはすぐに慣れます。ただこの時期はスリップダウンに
気をつけて下さい。

602 ：７７４ＲＲ：05/02/18 00:27:02 ID:fOdljU2h

去年の６月に納車して走行距離2500㌔ぐらいなのにいまだにパワーに慣れなくて全開に出来ない漏れは負けぐみでつか？

603 ：７７４ＲＲ：05/02/18 00:58:05 ID:dZeGOARq

俺なんか北国だから今は乗ること自体できねーよ・・・orz

604 ：600：05/02/18 01:03:43 ID:x8p65RrN

>>601
いや、ｵｲﾗは2年半前に型落ちで新車買ったｸﾁです・・・
パワーは慣れたけど、低速時のいきなりストンと止まる制御には慣れない・・
ちなみにアイドリングは1200回転・・
ついでにこの時期は寒いので冬眠中のﾍﾀﾚです・・・

皆さんｵﾔｽﾐ!!（・∀・）ﾉｼ

605 ：７７４ＲＲ：05/02/18 04:36:29 ID:UJ8UeRMs

6月に限定グレーっぽいの出るみたいですね
http://www.motomap.net/2005/gsxr1300sc.html
ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ

606 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/18 12:20:17 ID:1V9SRtSo

>>605
ガンメタじゃなかった？
ttp://www.suzukicycles.com/Products/GSX1300RZK5/Default.aspx

607 ：７７４ＲＲ：05/02/18 15:44:47 ID:NS7pteUV

高速道路であまり伏せないで普通に巡航できる速度ってどのくらいですか？
隼ってスクリーンが結構低いみたいですけど。

608 ：01>04>??：05/02/18 16:07:37 ID:580BiGTd

>>607
ノーマルスクリーンだとのんびり巡航でぬうわkm/h位かなぁ？
ダブルバブルならぬおわkm/h位で数時間でも苦にならない感じ。
ツーリング用の反り返った奴は使った事無いので知らないっす。

ってか、私は上背無いから普通に乗ってもそれなりに前傾姿勢になるので、
ダブルバブル位で十分潜り込める感じだったし、それ以上の速度は
風圧以前に速度差とかで長時間は精神的に辛い感じでしたが。

609 ：03黒改：05/02/18 19:35:37 ID:c6zoApLg

>>604さん。
すいません。勘違いしました。
自分のも冬眠中で全バラ中です。
寒くて組む気全く起きないです。

610 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:27:21 ID:f2LyDDo4

隼であんまり長時間走っていると二の腕あたりが疲れてくるのは俺だけか？
二の腕辺りの上着がスクリーンに潜っても後方に引っ張られる感じがして
だんだん鈍い痛みみたいになってくる（高速をぬゆわ位で２時間以上）
同症状者がいれば教えてください。

今日始めて隼でコケました、田舎道を曲がったら完全に凍結していて
フロントからスリップダウン・・・　　　みなさんお気を付けて。

611 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:39:41 ID:6N8ZPrcS

頚腕症候群で乗って５分もしないうちに、ニの腕が痛むからなぁ．．．。
ハンドルの高い車両に乗り換えればいいんだろうけど、隼大好きだし。

612 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:42:43 ID:slzLy1qR

>>611
バーハン
可愛いよ
バーハン

613 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:45:58 ID:RlUDB4A7

>610
　俺の場合、ぬえわkm越えた辺りから
上着がバタつきだして、二の腕が痛がゆい感じに。
革ジャンだと皆無です。

　ゆったりした上着だから、とは違うのかな？
だとしたら、バタつく辺りを絞るとマシかも。
違ってたらスマ。

614 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:51:56 ID:6N8ZPrcS

>>612
バーハン、ｶｺﾜﾙｲよ．．．。

615 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:52:09 ID:f2LyDDo4

>>613

アドバイスありがとうございます。
しまいこんでいた革ジャン引っ張りだしてテストしてみます。

616 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:12:36 ID:EOJ/mePM

なに～バーハンはええぞ～楽だしポジションも適正化されるし

ちなみに俺は元々ネイキッド乗りだから伏せずにふうわキロＯＫです　ネイキッドふわわ巡航に比べたら天国

617 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:26:19 ID:W9N77MZO

パワーすぐ慣れるよ。
漏れも最初の感想は>>588
だったけど、今はもっとパワーがほしい。
(サーキットでの話だけど)

618 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:35:56 ID:lnNMMXV3

>>612
かわいいって・・・最近のアニメ映画に出てきた婆ハンのことでつか？

619 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:54:10 ID:ma4fESPK

そういや300k規制以降の隼って1速11000rpmで何キロ出るんだろ？
いつも1速全開したとき恐ろしくて8000rpm位で2速に入れてしまう　ort。。。

620 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/18 22:56:28 ID:1V9SRtSo

>>619
レブまでなら１速１３５㌔だったはず。
メーター読みだけど実測

621 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:01:25 ID:Z9LSRMFQ

>>619
ぬふわkm位かな？
タコの針の跳ね上がりが速いのでスピードメーター見てる暇ないが
体感的にその位。
がっちりニーグリップして前傾姿勢で加速Ｇに備えれば大丈夫よ。

1速11000ばっかやってたらタイヤのセンターだけ
スリップサイン間近orz

622 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:01:47 ID:ma4fESPK

>>620
サンクスです。
てことは1速8000rpmだと100ｋ位ですかね？
今度動画をあのスレに載せようかと...

623 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/02/18 23:06:18 ID:BHpg4a5H

>>622
カメラの設置方法うｐｷﾎﾞﾝﾇ

624 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:38:50 ID:zf//AflI

俺の場合久しぶりに乗ると腕なんかより
肩がものすごい凝る・・・
それが乗る上での唯一の悩みだ

625 ：７７４ＲＲ：05/02/19 06:34:02 ID:BIytHNp1

俺は股の内側が懲ります。
もうちょっとタンク細ければいいのに。

626 ：７７４ＲＲ：05/02/19 12:20:01 ID:RBcEsfdS

昨日やってみたら1速2速は11500rpmでレブリミットが掛かった。
スピードメーターは見ていなかったな。

>>622
加速スレですか？1速何回転からほぼ半クラ無しで繋げるか
解ったら教えてくださいね。

627 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:51:18 ID:viMIWttl

パーツを、個人輸入してる人いませんか？輸入代行業者をさがしてるんですけどなかなか良い常みつからなくて。

628 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:55:17 ID:LsNhgAEg

個人輸入というよりは、海外のサイトで通販っていうくらいならやった事ある。
多少の英語ができる必要はあるかもしれないけど。

629 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:58:30 ID:1MRunvq4

ヒロシです。
今日隼に乗ろうとしたらバッテリー上がってました。
バッテリー探して、シート下って解るまで15分。
俺って奴は・・・
ヒロシです。

630 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:43:59 ID:jGgLKh8z

12ヶ月点検に出してたんだけど、リヤカウルを止めている
ファスナーが数本なくなってると指摘された。
勝手に取れるものなのかなぁ。
ホームセンターで合うのあるといいな。

631 ：７７４ＲＲ：05/02/20 16:46:26 ID:sHkp8rCo

>>630
オイラもｲﾝﾅｰｶｳﾙ？（ﾗｼﾞｴｰﾀｰ横のﾂﾙﾂﾙな板）のﾌｧｽﾅｰが左右とも･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
あの細身の奴はいつの間にか落ちますな・・・

ところでｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞってバンク角どれ位減るのでしょ？
付けてる人教えて！

632 ：01>04>??：05/02/20 16:54:29 ID:eUWueagD

リア周りのファスナーとかは良く外れるんで、
ちょくちょく外す場所じゃ無いから、中の棒がネジになってる
物に換えちゃったほうがいいかも。

633 ：７７４ＲＲ：05/02/20 18:53:22 ID:N4GFV/dL

>>631-632
勝手に脱落するものなんですね。
一度だけこけたときに落ちたのかと思ったけど、あの時は何も落ちて
なかったはずだしなぁ、とか疑問に思ってました。
一本100円もしないだろうし、まとめて買っとくか。w

634 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:47:47 ID:DzZxqUKQ

ファスナが外れるおかげで転倒時にマシンのダメージが減るんだぞ。
ちなみに前の太い奴は結構高かったりする。

635 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:53:22 ID:Kg3R/8A0

>>633
四輪の内装用の奴だと、サイズもタイプもいろいろある。
純正でもいいが、現物持って合うやつを探しに行くのも楽しいぞ（ｗ

>>634
高くない高くない（ｗ

636 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:00:06 ID:JFy0TDog

ファスナーをはめ込む時に真ん中の軸を押し込むけど
なんか気持ちいいんだよな。パチンて感じが。

637 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:05:59 ID:ke91Ywre

んー？
確か一本100円以上するヤツあったような？？？

638 ：01>04>??：05/02/20 21:57:56 ID:eUWueagD

ファスナーはオートバックスとかのカー用品店で買えますっすよ。
純正買うより幾分安かったっす。

在庫切れしてる事が多いので見かけたときに買い溜めしてましたっすわ。
タンクの脇のでかい奴も売ってたので買い溜めてましたっす。

639 ：７７４ＲＲ：05/02/21 19:45:40 ID:fDUJbSM2

ところで皆さん隼にあうパニアケースを探しているのですが、
なんか無いですか？
もしくはコルビン？のビートルバッグを
手に入れる方法を知りませんか？

640 ：７７４ＲＲ：05/02/22 00:08:04 ID:CJtYbxiG

>639

　オーナーズクラブの過去ログを検索すると、
幸せになれるかもしれないよ？

　グリップラバーを、社外品に交換してみた。
スロットル本体の特殊な形状にびっくり。
純正は細部まで考えて作っているんだなぁ、
と感心してしまった。
　グリップは最後まで、きちんと入らなかったけど(^^;;;

641 ：７７４ＲＲ：05/02/22 18:50:20 ID:EKvJvwZP

ZZ-R1100に乗っているんですが、まったりツーリング、街乗り中心が目的で買い換えて
幸せになれますか？

642 ：to641：05/02/22 20:35:20 ID:eQtF+qAy

幸せになれるはずです。ようこそ♪

643 ：７７４ＲＲ：05/02/22 20:41:48 ID:lsJq8ZQw

うーん　どうだろ？　ＺＺ－Ｒ１１００って正直かなりマイルドなエンジンじゃない？　ブサのエンジンとはかなり違うもんね

とはいえちょっと前まで世界最速最高のエンジンだったわけですが・・・　慣れれば大丈夫かな。

644 ：７７４ＲＲ：05/02/22 20:44:59 ID:r4holOFu

>>643
いえいえどんなエンジンでも市販車なら慣れますよ。

俺が他車種からの乗り換えですがブサはトルクフルでマイルドと思いましたよ。

645 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:03:18 ID:RAoEAWAd

>>641
エンジンは問題ないがポジションがなぁ・・・

バーハン
可愛いよ
バーハン

646 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:29:48 ID:o17Gj6eP

>>641
絶対、とまでは言いませんが、かなりの確率で幸せになれるでしょう。
知人がZZR1100に乗ってるので、しょっちゅう交換して乗り比べています。その知人は「ちくしょう、
ハヤブサにしときゃあよかった」と良く言ってます。
私はZZ-R1100も良いバイクだと思いますけどね。どちらにも良さがあるし。

647 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:34:26 ID:nZ0KR5s8

>>641
おれZZ-R1100からブサに乗り換えたんだけど、ポジションはちょっとキツクなるよね。
エンジンはブサのほうが低速からかなりトルクがあるからちょいとスロットひねっただけでも
思ったよりも加速するので最初はちょっとびっくりした。まぁ慣れればなんてことはないよ。
幸せになれるのは間違いないので心配することはないでしょう

648 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:42:28 ID:N1v3BLY8

ZZRから隼に乗り換えてうまく走れなくて悩んでた人はいた。
慣れるまで相当かかったらしい。

ま、人それぞれってことで。

649 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:12:49 ID:nl09MlTK

保

650 ：７７４ＲＲ：05/02/24 08:05:57 ID:2IiwyVo7

昨日の風の中走った人、楽しかったでしょ？

651 ：７７４ＲＲ：05/02/24 10:14:22 ID:7LY+u+zp

昨日はバックステップ取り付けて(´Д`)ｳﾏｰ
しかしポジションが決まらず(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
みんなアップ&バックはどれくらいでしか？

652 ：７７４ＲＲ：05/02/24 10:35:43 ID:BChl+uN7

>651
２ｃｍアップ１ｃｍバックでつ。
ツーリングでの疲労を増やしたくないのでこの辺。

653 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/24 10:51:43 ID:vZUFNZS8

>>651
61mmアップ31mmバックかな？
間違っていたらスマソ

654 ：７７４ＲＲ：05/02/24 10:59:57 ID:NNNpIKFW

>>651
不満がないのでノーマル。
これ以上窮屈なポジションにするつもりなし。
ツーリングでの疲労も増やしたくないし。

ちなみに>>651は何を目的に交換を？

655 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:29:46 ID:mFob/8zz

オイラもバックステップにしたい、
ノーマルポジションのステップ位置つま先立ちの状態でシフト＆ブレーキならグッドな希ガス

それにしてもケツ上げしたいな～、
車高アップキットってラジカルのしかなかったっけ？　　う～ん自作も出来ないしなぁ

656 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:42:50 ID:hNk3Hmw/

そこでＲ１０００のレース用シートカウル流用ですよ！

657 ：651：05/02/24 12:24:10 ID:7LY+u+zp

換えた目的でつか？
ゴムステップがショボくて<(;´Д`)ゞﾏｽﾞｰ
だからでつ。
好きな人には申し訳ないのでつが
漏れは純正ステップがキライなので。
そりとほぼ毎週走りに行くので少し
アップ&バックさせようと思った次第です。
買ったバクステの可変数がやたら多いのでﾄﾞｺにしようか
迷ってるんですよ<(;´Д`)ゞ
今はとりあえず目一杯アップ&バックさせてまつがちとキツイ
ので少し緩めに調整してみまつよー(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

658 ：７７４ＲＲ：05/02/24 12:36:27 ID:R72Ggrfo

>>651
漏れも純正ゴム嫌い。
でもBS買う金はないので、どっかのHPにあったバーだけ交換をやってみようと思ってる

659 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:05:16 ID:qdgP9VL4

もうちょい上に上がった方が乗りやすいけど　どこそこすぐに接地するからね～　金もないこともあって俺はノーマル

660 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/02/24 21:27:02 ID:3Govuohe

>>658氏
バーだけ交換の詳細教えてください。

ヲイラもポジションに不満は無いけど、ゴム付きは嫌い。
雨の日滑ったりとか、見た目も嫌だなぁ。

661 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:55:07 ID:G8Pxx0uQ

>>660
「隼　ステップ　バー」とかで検索するといくつか出てくる。
DURA　BOLT使ってるのが良さそう。

662 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/02/25 07:35:16 ID:R08Cp8pM

めざましTV見てたら海外のCMで隼が出てた。
CMはビヨンセとかベッカムが出てたけど、何のCMなんだろ。

隼のカラーリングはｶｺ(・∀・)ｲｲ!!かったです。
なんか青く光ってたけどｗ

663 ：７７４ＲＲ：05/02/25 19:00:51 ID:1BRH9/oB

ペプシのＣＭですよ

664 ：ガンマ駆り：05/02/25 21:16:50 ID:ucRWm0xo

>>662
隼のカラーリングはシルバーに
ビヨンセが青いライオン？
ジェニロペが赤いドラゴンだね

665 ：７７４ＲＲ：05/02/25 23:19:52 ID:uB3nBLYR

明日は04限定アカブサで群馬R50～栃木R4をぶらーぁと流してきます。350キロの道程楽しみぃ。

666 ：７７４ＲＲ：05/02/25 23:29:24 ID:bJ+QBFot

けっこう純正のｺﾞﾑｽﾃﾌﾟｰ嫌いな人いるのね
おれもあの感触がイヤでﾊﾞｸｽﾃつけた今はいい感じ

667 ：７７４ＲＲ：05/02/26 00:04:45 ID:QIvjEXFb

フロントフェンダーに激しく傷が付いたので修正しようと
フェンダーを取り外しに掛かったのですが・・・
ブレーキホースとフェンダーをとめてある（？）のがなかなか取れないんですね　
片方は取れたんだけど　もう片方が　ズ━l|li_|￣|●il|li━ﾝ
ぁー　今日はブサに傷はつくし　仕事もうまくいかず
鬱だぁ　( p_q)

668 ：ミサイルγ：05/02/26 00:09:47 ID:YnQ9lpWE

俺の４００γは３４０㌔出るよ

669 ：03黒改：05/02/26 00:26:57 ID:3IP+41c8

>>667
フロントタイヤ付いたままフェンダー取ろうとしてます？
ホースクランプ外しはハンドルをどちらかにきった状態で裏から
手を入れられれば簡単です。
タイヤ無しなら裏から手が入り簡単ですが、タイヤ装着状態だと
コツと力技が必要ですよ。

670 ：７７４ＲＲ：05/02/26 01:20:43 ID:X1pEiHRZ

なんか知恵の輪のようだった。
散々こねくりまわして外れなかったのに
あきらめかけたらスルリと抜けた。

671 ：経験有り：05/02/26 11:14:21 ID:Wj4Beblp

>>670　warota　俺も知恵の輪かと思ったよ
俺の場合折角1000ＲＲの人に色々と教えて貰ったのに
あれこれやってる内ムッキーってなって、フォークのアウターにキズ入れちゃった（涙

672 ：668：05/02/26 14:38:15 ID:rXaThzvf

03黒改さん
アドバイスありがとうございます
タイヤはつけたまんま作業してます　

結局　フェンダー外すの諦めてフェンダーつけっぱなしのまんま
作業しました
ぁ～　でもやっぱFRPで直しても限界ありますね　(((ρT-T)ρオヨヨ
ヤフオクで中古品でも探そう　
｜ヤフオク｜　λ............トボトボ

みなさん苦労されてるんですねぇ～　自分だけじゃなくてヨカッタ（？ｗ

673 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:27:33 ID:jOrdGVk/

スポンジシートとかをホース固定金具？とフォークの間に挟んで
グイッとフェンダーを押しながら引っこ抜けば傷付かないですよ。
もしくは金具を取っ払う。

674 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:00:19 ID:/pJdEDS6

今日、ちょろっと走ってきたが
絶好調！！
今の時期の気温がエンジンには最適！

675 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:30:20 ID:IFhcH8F8

今の時期の気温は俺には絶不調！

676 ：７７４ＲＲ：05/02/27 01:55:34 ID:5PL6bqep

今日ヤングマシン見たんだが、05Ｒ1000は5速で297㌔までいくらしいでつね・・・
直線だったら隼とどっちに軍配があがるんだろ？？

677 ：７７４ＲＲ：05/02/27 07:43:23 ID:PAJJPmuZ

スペックを語る時代は

終わった…

678 ：７７４ＲＲ：05/02/27 09:42:21 ID:ulk+Rom3

誰か俺のマシンを
新車のような輝きに取り戻してくれ！

679 ：７７４ＲＲ：05/02/27 09:55:46 ID:AwxXStrl

ttp://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv
こんなに簡単に220mph以上まで上がるもんなの?

680 ：７７４ＲＲ：05/02/27 11:19:13 ID:8Zq9q2iX

隼ってつおい？

681 ：７７４ＲＲ：05/02/27 11:59:52 ID:I70qypBD

リヤブレーキパッドを自分で交換してみた。
なんだかんだで準備はじめてから片付けるまで４時間もかかった。
外して清掃してグリスアップしてってとこまでは問題なかったん
だけど、パッドの固定ピンを取り付けるのにえらい苦労した。
指ではどうしようもなかったんで、ピンに紐をつけて後ろから引っ
張ってなんとか取り付けた。もう爪がボロボロ。

みんなあんな苦労して取り付けてるんだろか。

682 ：７７４ＲＲ：05/02/27 16:23:33 ID:rVd1qTJA

キャリバーよく掃除するけどリヤブレーキのパットのピンは二枚あるブレーキパッドの片側に掛けてテコの原理を使ってかければ楽だよ。

683 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:08:29 ID:O/PAkTPl

３月中に02隼のオーナーになれるかも

684 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:11:05 ID:04G1zGw3

>>683
なりなさい

685 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:12:44 ID:D3ZCjfat

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r8659652

詐欺に引っかかった人がいる　この人はブサオーナには永遠になれないかも・・・

686 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:28:01 ID:PAJJPmuZ

↑意味がよぉ～分からん

687 ：N/M：05/02/27 17:40:21 ID:e20gJ5o4

前、このURL(ttp://www.cvp888.com/)のHPで隼のターボキットを販売していたと思うのですが、このHPは閉鎖されてしまったのでしょうか？？どなたかお知りの方がいらっしゃいましたら、教えて頂きたく思います。よろしくお願いいたします。

688 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:42:05 ID:D3ZCjfat

▼▼詐欺現場実況中継！その３５！！▼▼
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1107138524/

ここで話題になってる画像盗用の」オークション詐欺
評価は100円くらいの物を落として作ってある。

689 ：672：05/02/27 18:00:08 ID:SsMgFfMv

673
アドバイスありがとうございます！

690 ：７７４ＲＲ：05/02/27 18:02:11 ID:Prq44dRn

>>682
次回参考にします．．．でも意味がよくわからないかも。

691 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/27 19:08:07 ID:0QoCqq3I

>>687
そこがどうなったかはわからないけどテンプレの海外のHPからじゃダメなの？
３種類有ると思うけど。
そういう問題じゃなかったらスマソ

692 ：７７４ＲＲ：05/02/27 19:53:46 ID:qOLw5RU7

>>685
Q&Aにﾜﾛﾀ

693 ：７７４ＲＲ：05/02/27 20:38:52 ID:H0Fqq1Ty

隼って大きなモデルチェンジはしていないですけど、00型と04型などで乗り味なんかの
変化はあるんでしょうか？
基本的に変わらないんだったら01型あたりの中古買おうかと思うんですけど。

694 ：７７４ＲＲ：05/02/27 21:02:17 ID:rSIWa3qx

>>693
過去に何度も同じ話題は出てるが、結論は「新しいやつを買っとけっ」てとこだな。
外見同じでもＥＣＵのモデルチェンジとか糊味とか、信頼性とか。細かく変わってるのよ。

695 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:54:04 ID:D3ZCjfat

>>693
俺は01発売のときに迷わず00の在庫探して購入した。

340ｋｍメーターがなくなるなんて･ﾟ･(つД｀)･｡･

696 ：７７４ＲＲ：05/02/27 23:17:25 ID:PAJJPmuZ

フューエルポンプ、その他を考慮すると
340km/hの表示にメリットはないと思われ…

697 ：７７４ＲＲ：05/02/27 23:28:25 ID:D3ZCjfat

>>696
そのとおりでした、リコールかかるわスロットル固着するわで大変です。

でもあれが良かったのです_|￣|○

698 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:21:55 ID:DG32R7Mb

皆さんはコブ付けてますか？？
付けると付けないじゃ変わってくるのかな・・・・

699 ：03黒改：05/02/28 01:04:29 ID:BhziF1pX

加工済みコブなら積載量増えます。
切り抜き結構大変ですが・・・。

700 ：７７４ＲＲ：05/02/28 01:04:31 ID:6iwwnw6v

俺は付けた外観が好きだ。
でも、人を乗せる、荷物を乗せるとかの度に
グラブバーをつけたり外したり。
そんな大変な作業ではないけどメンドクサイ…。

俺、ドジだから、そのうち作業中にコブ落として
傷物にしてしまいそうだよ……。

そんな感じで真新しいｾﾞﾛｸﾞﾗのｽｸﾘｰﾝに傷付けたし…orz

701 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/02/28 01:08:43 ID:e5glBUvm

>>698
できる限りシングルシートカウルつけてます。
その方がｶｺ(・∀・)ｲｲ!!と思っているので。

でも高速走るときはタンデムシートをつけている方が多いんだよなあ(つД`)

702 ：７７４ＲＲ：05/02/28 04:18:28 ID:qXFlNhp4

漏れはずっとコブ付き。買ってから９ヶ月ぐらいだが物置きにしまったタンデムシートは出したことないよ。

703 ：７７４ＲＲ：05/02/28 08:46:32 ID:ok35i/vx

クラブバー＆コブの人挙手

704 ：７７４ＲＲ：05/02/28 10:21:05 ID:waG/n8Fb

CBR買おうと思ってたけどサーキット場で見た隼かっこよかったなあ...大型取り立て&バイク初購入な俺には明らかに豚に真珠だけど。うーんﾎｽｨ

705 ：７７４ＲＲ：05/02/28 12:18:51 ID:T7nFtQNM

>703
ﾉｼ

706 ：７７４ＲＲ：05/02/28 14:12:48 ID:ykmNeaEK

>>703
ﾉｼ

707 ：７７４ＲＲ：05/02/28 14:29:47 ID:ok35i/vx

オイラも大型初めてバイクがブサでしたよ～
今は豚に真珠でも無問題じゃないですか？
チウカ、いつになったら使えるようになるかなんて、まるで解らないバイクだし

708 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/02/28 15:55:34 ID:dFGpHIUL

>>703
ﾉｼ

709 ：704：05/02/28 17:38:19 ID:waG/n8Fb

707さん
なるほど、そうですか。思い切って買っちゃおうかなぁ。。。

710 ：７０７コブ＆クラブバー好き：05/02/28 19:48:37 ID:ok35i/vx

買っちゃえ買っちゃえ（ｗ
そりゃステージ毎にそのバイクにとっての得意な部分が有ると思うけれど、
トータルで見ても完成度高いと思いますよ＠ブサ
って？？？　いや、、俺が使いこなせるまでいってないだけだけど．．．orz

でもイイの、オイラは斜め後ろのエロエロなボディーを見てるだけで満足だから♪

711 ：７７４ＲＲ：05/02/28 20:44:38 ID:h1Jde4RB

逆にコブがお蔵入り
一度も付けてない
タンデムシート&キャリア仕様

712 ：７７４ＲＲ：05/02/28 20:47:16 ID:X0/ARpqB

>704
漏れも初大型だけどブサにしますた。
妥協して乗りたくもないバイクに乗るより、
今一番乗りたいのにすりゃいいじゃないスか。
金出すの自分だし、どうせバイクなんて嗜好品だし。
周りの目を気にしてちゃやってられんスよ。

>710
ｿｿ　自分もあのいやらしいボディラインに惚れますたｗ

713 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:00:49 ID:bX0ajyTB

コブがどっかいったんですけど・・・コブつきの方が好きなのに・・・　え？！ブサの話ですよ

714 ：710：05/02/28 22:08:19 ID:fLKvanK8

ワハハ！　好き者ﾊｹｰﾝｗ>>712

＞バイクなんて嗜好品だし　　　　　ﾊｹﾞﾄﾞｰです～

715 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:42:51 ID:v4KPtLXH

コブ、うっかりして落っことしちまった．．．orz

716 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:35:37 ID:sUaB4+QD

インド映画　「DHOOM」レビュー

http://blogs.yahoo.co.jp/ymh3xw1991/90160.html

717 ：７７４ＲＲ：05/03/01 02:42:46 ID:oDYUZQs4

俺も初大型がﾊﾔﾌﾞｰでした。
大型に慣れる為、まずは他のを買って……とかして、
妥協して乗っていても大事にしなそうだし楽しくないだろうし。
と、考え、それなら欲しいの買っちまえ！となりました。

斜め後ろからのルックス、いいですよね。
以前はナメクジみたいだと思っていたんだけど、
バイク屋で初めてまともに隼を見た時に
「へ～、隼ねぇ…」と何気なくしゃがんで後ろから眺めた時に
ｽﾞｷｭｰﾝと何かが刺さりますた。心にw

718 ：７７４ＲＲ：05/03/01 03:36:31 ID:XFiMQ2sR

俺も初めての大型がブサでしたよ。あのヌルっとした外観がステキ。
ディスクロック外すの忘れて動かしたらFフェンダー割ってしまいますた…リマインダー付けてたのに意味梨orz
今日はオイル＆フィルター交換したんですが、ウチのテックサーフのフルエキだとクリアランスが少なくてフィルターレンチが入らず、結局マイナスドライバーをブッ刺して回しました。
社外マフラーに換えてる方々はどうやってフィルター外してますか？

719 ：７７４ＲＲ：05/03/01 05:32:59 ID:jtJY36sM

フィルターレンチもいろんな種類があるからね。
俺は糞デカいウォーターポンププライヤーで回すw
口がプラスチックのヤツ。
どうせフィルターの締め付けトルクなんて弱いもんだから適当。

720 ：７７４ＲＲ：05/03/01 06:40:52 ID:PV1JtdwH

十年ぶりだかで田舎に帰ったんだけど、俺はちょっと暇持て余して買い物してたんだよ。
そしたら臨時休業か何かでさー、店閉まってて呆然としてたら、
隣の女も同じく空振り食ってたらしくて「あはは、これじゃしょうがないっすねー」っつって笑いあってた。

その人、ショートカットで飾らない感じで、可愛い系ってより美人系って感じの、
もろに俺の好みでな、かなり気になってたんだが、そしたら向こうから
「あの、良かったら・・・これから一緒に買い物でも行きませんか？」
って言ってきたんだよ。二つ返事でOKしたよ。

その人とは、話も合うし、何より一緒にいてすごく楽しいんだ。なんか今日はじめて会ったって気がしない。
俺は今まで告白なんてしたことないチキン野郎だったんだけど、
勇気を振り絞って「また会えませんか？」って言ったんだがそこで目が覚めました。

おはようお前等。

721 ：704：05/03/01 10:28:39 ID:O1TqZEYQ

初めての大型が隼って人結構おられるんですね。嗜好品だからってのにはかなり納得です。好きなのに乗れば大切に慎重にするからなんとかなるかな。費用とか色々調べてみます・・・レス下さった方々ありがとうございました(*^_^*)

722 ：７７４ＲＲ：05/03/01 11:08:24 ID:Wq1taBW0

納車から早10ヶ月でウチのブサくんは最近振動が増えました。
そしてブリッピングしてもフケが落ちてきているし3速60km/hで巡行しよう
とするとドンツキしちゃってる始末なんですが、コレってスロットル清掃と
プラグ交換で改善するのかなあ？

723 ：７７４ＲＲ：05/03/01 11:48:23 ID:eVS4pSc5

スロットルボディ清掃はかなり効くよ。

724 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:34:27 ID:fLrIDnvW

うむ。まぢ別物になるね。

725 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:43:48 ID:kMC9o/nU

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4279.wmv

726 ：７７４ＲＲ：05/03/01 16:42:12 ID:42dxSvCL

さっき高速を走ってきた、気分よく巡航していたんだが
前を走っていた車の下から何かが舞い上がったと思ったら
ブサのライト横あたりにピタッとくっついたんだ。

なんだろうと乗り出してみてみると汚れたタオルだった、
よくこんな所に張り付いていて後に飛んでいかないな・・・と思い
剥がそうと手を掛けたら　　ぺったーーーん！！　とデカイ音がして
真っ暗になった。一瞬何が起こったか分からなかったが、わずかな隙間から
前が見えていたのですぐ今度はシールドに張り付いたと分かった。

今度はそれを引き剥がそうと横を向いたり、引っ掻くように払っても
なかなか取れない。一旦路肩に逃げようと減速したらやっと飛んでいってくれた。

あんなゴミに殺される所だった、みなさんお気をつけて。

727 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:43:26 ID:sgyQPnCM

もしメーター振り切りを狙っている時に
落下物があったりしたら・・・

728 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:33:04 ID:k0HhUqDK

まぁ限りなくあの世を近くに感じるだろうね　安全運転汁

729 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:02:47 ID:niXy4ZMc

良い感じで、高速コーナーを曲がってる時に、オロナミンＣのビンが落ちていました。

730 ：726：05/03/01 21:26:53 ID:42dxSvCL

みんな、こういうこと経験しているんでしょうね。

サーキット走っていれば前の人が突然跳んだり
峠ならオイル、落下物は言うに及ばず。

なるべく安全に行きたいものです。

731 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:28:45 ID:olz53TSV

しかし、俺が30年前に免許とって、MachⅢいきなり買っちまったのと、大型取っていきなり隼ってのと同じかな？
でも、俺らん時は無免で修行してってのが定番だったからね。
ホントはゼッツーが欲しかったんだけどね。
16歳で隼っていうのは今あるんですか？

732 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:44:00 ID:crah4LGR

16じゃ隼乗れないだろ。

733 ：７７４ＲＲ：05/03/02 06:39:52 ID:CvulXCrM

>>731
マッハははるかに乗りにくいし止らない。

734 ：７７４ＲＲ：05/03/02 15:46:51 ID:nxFyJY//

ぅぅぅ・・・・
つい１０分前くらいにコケちまった・・・・（ＴＴ）
帰り道に典型的なスリップダウンorz
ハデにコケたわりに損傷はクラッチレバー折れとステップのネジが曲がって
シートカウルにチョイ傷が入った程度。
ケースカバーは購入時からケズレ入ってたし・・・・・
それにしてもやっぱちょいショックorz

735 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:59:51 ID:xVlOhj9H

オートバイ糊の皆さんは、乗るときに背中に何かいれてるみたいだけど
あれは何なの？

736 ：７７４ＲＲ：05/03/02 17:55:53 ID:E+9oyS0R

海老の尻尾ですよ。

737 ：７７４ＲＲ：05/03/02 18:15:02 ID:66kyZ7rj

盛珍君はどうしたんだ？

738 ： ◆rfBzkmMJ2U ：05/03/02 18:21:55 ID:XJvN4e74

元気ですよ～

739 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/02 19:15:17 ID:TU+oprhv

>>734
どんまい。大事じゃなくて何よりじゃないですか。
体のほうは大丈夫だったんですか？

>>736
ﾜﾗﾀ

>>盛珍ﾀｿ
UDスレの、@GSX-Rよろしくですよ。

740 ：盛珍：05/03/02 20:19:29 ID:XJvN4e74

>>734　お大事に～、でもブサ君がその程度のキズでよかったすねぃ
オイラなんか馬鹿だから、半年もしないうちにキズキズにしちゃって、
カウル全交換しちゃいました、お陰で買うはずのフルエキは夢の又夢～♪

あっ？ＲＲさんだったんですねぃドモドモです。

741 ：７７４ＲＲ：05/03/02 23:06:19 ID:qr6vykxv

私も近頃スリップダウンでコケました・・・orz
オイラのブサはタンクとサイレンサーまで凹んで
フルエキを取り付ける資金が転倒と共に消えました。
ミラーステーが曲がってフロントカウルの左側がめり込んで
いました。

742 ：７７４ＲＲ：05/03/02 23:56:46 ID:g1aB8JjD

最近乗ってないんだよなあ。花粉症だからまだしばらくマズい。
バッテリー充電しとこう。

743 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:09:10 ID:xkMn8w72

カウルステーが曲がらない程度にコケるのが吉。

744 ：734：05/03/03 00:21:05 ID:62AGu9NF

みなさま励ましありがとうです（ＴＴ）
幸い身体も上手いこと滑ってくれたんで全くの無傷です。
車体の方も良く確認しましたが上記+ミラー以外の損害はありませんでした。
速度も出てませんでしたが損害軽減には
固定式ステップが役に立ってくれたんでわないかと・・
今回一番の被害はクラッチレバー(ブレンボラジアル８５００円)でした。

745 ：７７４ＲＲ：05/03/03 19:27:17 ID:GlU4OZu8

今日見たヤングマシンでオイル交換の解説があって、試車両が隼だった。

フレームにかかれたオイル量のシールの所に「推奨オイル　ホンダウルトラＧ２」
と書かれていたのだが・・
その写真だけ他の車両ってことだとおもうけど、外装の色も同じだったし・・
どうなの？

746 ：７７４ＲＲ：05/03/03 21:28:02 ID:PFusYMA5

ハヤブサのオイル量は
クラッチカバーに刻印？つーか金型彫り文字

747 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:01:48 ID:+keIgUxK

>>745
ウチの子にはそんなシール（ｵｲﾙ量）貼ってないです（’01ＥＵ）
その代わり納車時にはCHECKｼｰﾙ盛り沢山なのと
ｳｫｰｽﾞﾏﾝが2人生息していました・・・
「貼らないでね」って言ったのに・・

今は貼らないみたいですけど＞赤ｳｫｰｽﾞﾏﾝ

748 ：７７４ＲＲ：05/03/05 10:30:48 ID:/R7f9pUi

エロい人教えて！！
99乗りだがパワコマ2を付けてマップを送信しようとしたがパワコマが認識されないYO!
ノーパソはC1XGでサンワサプライのUSB-RS232C変換ケーブルつかってまし(´Д｀;)ﾊｧ

749 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/05 11:37:44 ID:iyC+JZPQ

>>748
パワコマの説明書手順どおりに作業を行なっていることを前提にして。

PCが原因なのか、変換ケーブルに問題があるのかわからんです。
とりあえず別のPCを使って接続できるか試すことをオススメします。
原因と考えられることを一つずつ潰していくしかないですよ。

750 ：７７４ＲＲ：05/03/05 12:31:55 ID:/R7f9pUi

他にノーパソ持ってないんですよねー(´Д｀;)ﾊｧ
周りにも持ってそうなシトがいないので<(;´Д`)ゞ
変換ケーブル買い直してみまつか。。。。
ソレでダメなら中古のノーパソでも買います
また出費が。。。。(((;゜Д゜))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

751 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/05 12:58:28 ID:iyC+JZPQ

>>750
ここに書き込んでいるPCも、そのVAIOなんですか？
でしたら仕方ないですが・・・
もしデスクトップならバイクのところまで持って行ってｗ

パワコマをぐぐったら、中古ノートPCをオークションで買って作業している人がいたよ。
運が良ければかなり安上がりですむかも、です。
何はともあれ、無事解決することを祈ります。

752 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:56:13 ID:TwPYpC0z

パワコマつけると基本的にどれくらい性能があがるんでしょうか？？

753 ：750：05/03/05 15:15:33 ID:/R7f9pUi

書き込みは携帯でつ(≧∇≦)

98あたりの低スペノートなら一ﾏｿくらいで落とせるかな？(´Д`)
オクで手に入れたんで早いトコ実働確認したいっす(笑)

754 ：７７４ＲＲ：05/03/05 17:31:50 ID:5LCkppBz

そこでタンクを凹ませた私が来ましたよ。
純正タンクが９マソ・・・。高すぎです。

755 ：７７４ＲＲ：05/03/05 18:08:49 ID:s5ouzO8N

>>750
ノーパソ買う前にひとつ確認だが、ポートはいじってみたか？
漏れのはパワコマ３なので、２のことは解らないが
ポートを選択出来るなら、すべて試したほうがいいぞ。
バイク側の電圧不足以外で認識できない場合は大概コレだから。

756 ：７７４ＲＲ：05/03/05 19:16:18 ID:jBMFeqo3

立ちゴケしちまいました。
フレームスライダー取り付けた甲斐あって、カウルは無傷。
でもクランクケースに少しキズがついちゃったよー。

757 ：７７４ＲＲ：05/03/05 19:47:04 ID:CSHag8Wl

かなり初心者な質問なのですが
インナーパネルを外したいのですが、この黒いポッチ（？）みたいなものは
強引に引き抜けばいいのですか？それとも何かコツがあるのでしょうか？？

758 ：７７４ＲＲ：05/03/05 19:55:14 ID:hRAlGGTs

真ん中を押し込むと上に抜ける

はめる時は真ん中を引っ張り出しておき
先端を差し込んでからポッチを押す

759 ：750：05/03/05 20:43:43 ID:68r743Mz

>>755
もちろんポートの設定も問題ない筈です。
Ｃ１の初期状態でＣＯＭ４までが埋まっているので変換ケーブルＣＯＭ５に・・
パワコマ付属のソフトのバージョンはＣＯＭ４までしか設定がなかったんで
赤外線通信ポートを無効にして強引にＣＯＭ４に設定しました。
新しいバージョンではＣＯＭ８まで設定出来るみたいで無駄だったかもしれないですね・・・

電圧不足っていうのは思いつきませんでした！
ハヤブサでも起こるんですか？
ちなみにＥＧ始動させてからイヂってたんですが・・・・

760 ：７７４ＲＲ：05/03/05 20:45:08 ID:rvIOZlh4

隼のエンジンって中古の相場はいくらですか？
ヤフオクでは発見できませんでした。
知り合いがホンダのビート（車）に隼のエンジン積むキットがあるから
乗せたいって言ってたんですがいい走りするんですか？

761 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:23:17 ID:PJUUN9Rr

>>760
楽しそうですな、そのキットの詳細求ム！
ただ1300といえどもバイクのエンジンなので
7～800㌔ありそうな車だと街乗りはキツそう・・・

ミッションはそのまま使うのかな？
まさかGLみたいにモーター・・・

762 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/05 22:34:44 ID:iyC+JZPQ

>>760
とりあえず10万～ぐらい。
ヤフオクには半年に一度くらい見かけるよ。

中古車買った方が早いんじゃないかな？

763 ：760：05/03/05 23:09:12 ID:rvIOZlh4

レスどうもです。
乗せ代えキット＜イタ車を扱ってる店が持ってるそうです。
詳しい事は分からないんですが、ミッションとかもそのまま車のに繋げるそうです。
中古車を探すほうがいいんですか。そう言っておきます。
もし乗せ代えしたらこのスレに報告しますね。

764 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:30:05 ID:TwPYpC0z

今日オイル交換しにいったらマグネット式のフィルターがなかったorz
結構回して走るほうなんですが大丈夫なんですかね？
それと皆さんHIDはどこのメーカーのをつけていますか？

765 ：755：05/03/05 23:35:26 ID:M3RRZ9YJ

>>750
Ｃ１のUSBをCOM４で登録、パワコマもCOM４に指定されているならば
問題なさそうなんだがな。
ちなみにパワコマ側のCOMを指定せずに自動にすると漏れのは認識
出来なくなる。なんでだろ？

電圧についてはブサの場合、バッテリーが元気なら問題なしと思われ。
イジるときも>>750のやり方でオケ。

>>750　ぜんぜん役に立てなくてスマン。

766 ：７７４ＲＲ：05/03/06 02:21:59 ID:3YCLxG7g

セブンなら何種類か出てるようです
http://www5a.biglobe.ne.jp/~side-7/hitori/03brak.htm

あと4輪ジムカーナの世界ではカートに
V-MAXやハヤブサのエンジン積んで
4輪ブレーキやサイドブレーキ追加した
マシンがありました
タイム的には神の領域（W
ですた

767 ：７７４ＲＲ：05/03/06 08:25:30 ID:X4/H3T7g

ギザカートみないな感じでしゅかね。
動画見ますたけどジムカーナコースでアホみたいな加速で豪快な四輪ドリフト決めてますた。
体感速度と加速感はえらいことになっとる感じですな。
やっぱ海外はやることが過激だす。

768 ：７７４ＲＲ：05/03/06 13:39:28 ID:X4/H3T7g

ツーリングメインに使いたいんですけど雨のしとしと降る中を200キロ走るとかっていう
使い方はしんどいですか。
今はZRX1100にのってるんですけど。

769 ：７７４ＲＲ：05/03/06 16:50:55 ID:VS6ink+v

　おまいらに聞きたいことがある！
この前オークションでT/Oチタンサイクロン買ったんだが
マフラーの排気(？)センサーの取り付ける場所がない；；
　どうすればいいか教えれっ！

770 ：７７４ＲＲ：05/03/06 18:22:56 ID:rmEvxBRS

>>769
ヨ○ムラに相談した方がいいんぢゃね？

年式を確認せず購入したのが悪い…
安く引き取ろうか？

771 ：03黒改：05/03/06 18:35:50 ID:D6+Igb5A

>>769
ラムダセンサー(O2センサー)を取り付けるボスを
溶接してもらえば解決では？
もしくはセンサーの取り付け部分のみ購入とか。
以前黒鳥で鈴鹿周辺のSHOPに依頼した経験あります。
チタン管に施していただきましたが、綺麗に仕上がってましたよ。

772 ：７７４ＲＲ：05/03/06 18:56:06 ID:yHlxr77W

　>770　>771
サンキュ～　いい奴らだな　おまいら
他にも助言あったら教えれ！

773 ：750：05/03/06 20:48:11 ID:090YHK94

結局ケーブル買い直すも不発(´Д`)
さらにOSを2000にしてみるも不発<(;´Д`)ゞ
結局ノーパソ買うことにして中古を物色しに行くことに・・・・
ぉゃ、なぜか出費が15ﾏｿorz

774 ：757：05/03/06 21:33:27 ID:BnUqvkAG

>758
ご丁寧に教えてくださりありがとうございます！！

775 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/06 21:34:08 ID:HAQJrKMI

>>773
パワコマの不調で無い事を祈る

776 ：すいら：05/03/06 23:40:18 ID:fQiduo+k

色んな案

1.俺の為にノート持って来てパワコマセッティングするＯＦＦ、というのを開く

2.自作機をハダカで一個組む(CPU,MEMORY,HDD,マザ)、そして隼のカウルに組み込む。
モニタは液晶ディスプレイをタンクに置く。

3.マンガ喫茶に隼ごと乗り込んで、パソ借りる。

4.ＰａｌｍＰＩＬＯＴ版があるらしいのでそっちでやってみる

まず、他のパソ使って「パワコマは問題無い」事を確認したほうがいいと思うのだが。

777 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:27:44 ID:1eSfPpwJ

ﾜﾛﾀ
漢なら２か３だろうな。

778 ：７７４ＲＲ：05/03/07 06:26:56 ID:r4i8rn0/

2.ならこぶの中に取り付けるというのはどうだろ。
ｶｺｲｲと思うのだが。

779 ：750：05/03/07 07:39:27 ID:iNdLW1BD

朝一でワロタ！！
１は個人的な事なんで気が引けまふ(´Д｀;)

２ならウチに２台分くらい古い自作機のパーツがある
から出来るかもしれなかったりW

新しいノーパソが前から欲しかったから
使えなかったとしても無駄にはならないかと(^o^;
でも使えなかったら激しく悲すぃ<(;´Д`)ゞ

780 ：７７４ＲＲ：05/03/07 10:02:39 ID:xrzoA3aB

隼用のウインカー内蔵ミラーを前にどこかのショップのサイトで
見たんだが誰か知りませんか？

781 ：７７４ＲＲ：05/03/07 10:13:30 ID:yzpnNqiy

>>780
「マジカルレーシング」で検索すると幸せになれる。

782 ：780：05/03/07 10:43:30 ID:xrzoA3aB

>>781 幸せをくれてありがとう。

これを付けて元ウインカーが在った位置に青電球漬けるかヘッドライト？
を漬けて横三灯とかしても車検通るんですかねー？

買って一ヶ月、初めての車検在りなんで。
どの程度まで行けるんでしょうか？

783 ：７７４ＲＲ：05/03/07 11:50:36 ID:yzpnNqiy

>>781
ポジション灯扱いでスイッチ付けとけば大丈夫な気がするが
通るかどうか、是非人柱になってくれ（ｗ

紹介しておいてアレだが、漏れだったら'05 R1000の純正ミラー
を使うな。マジ駆るのは後方視界がどうにもならん。

784 ：７７４ＲＲ：05/03/07 11:52:56 ID:yzpnNqiy

×>>781
○>>782

785 ：７７４ＲＲ：05/03/07 16:04:10 ID:QFP7oWS1

>>780 そこで自作ですよ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m11820899

786 ：７７４ＲＲ：05/03/07 16:10:56 ID:Q71fKg9E

ﾅﾌﾟｰｽにて駐輪場に戻ったら俺の隣にも隼が(ﾟ∀ﾟ)

オナクラのステカ貼ってあってワイバンのマフラー付けてあるので
ぜひ音を聞いてみたいと待ち伏せしてるんだけど、
なかなか持ち主戻ってこないや(´･ω･`)

787 ：７７４ＲＲ：05/03/07 16:19:48 ID:QFP7oWS1

>>786 こんな天気の良い平日に乗れるなんて羨ましいな、花粉さえなけりゃ最高のバイク日和だ。。。

788 ：７７４ＲＲ：05/03/07 18:07:32 ID:vujbTQ2v

>>786
どこ店？
ワイ番はオナニーズクラブで付けてる人が割と多いらしいゾ

789 ：780：05/03/07 18:25:27 ID:K3RTe6/i

>>783 人柱になってみます！ありがとうございました。

>>785 自分で作るとは盲点でした、ノーマルミラーなら簡単に
作れそうですね。安上がりですしね！

790 ：７７４ＲＲ：05/03/07 18:43:07 ID:vB35iXFn

そういえば、以前読んだ雑誌に、自宅の書斎の引き出し（木製）の中に、マザーボードから何から
一式組んで、引き出しパソコンなる物を作ってたひとが居たなぁ。
配線の取り回しが、絶妙だった。

791 ：786：05/03/07 18:53:18 ID:Q71fKg9E

>>787
でも土日は仕事です…
友達と予定合わないんだよね…

>>788
足立店です

792 ：750：05/03/07 20:32:53 ID:PEmEmA3G

パワコマの接続できました～～♪
高い出費でしたがパワコマの為だけでないので大満足です（＾＾）
・・・まあ、コレからセッティング地獄が待ち受けているのでしょうがｗ

アドバイスをくれた皆さんに大感謝です（*＾０＾*）

>>790
漏れも見ましたよ～
たすかＤＯＳ/Ｖスペシャルっすよね？
何年も前だったキガス。
他にもお風呂でＰＣとかがありましたねｗ

793 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:42:00 ID:VEb7bRLV

花粉ってもうシーズン始まってるの？？

794 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:45:24 ID:YFrp4oi5

>>793
始まっているが、それが分からない様なら
おまいが花粉症でないか、ひきこもりのどちらかだな

795 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:02:35 ID:cDky3bKU

>>786
ワイ晩かなりいいよマジで　2本出しのチタンブルーが
激渋ちと高いが・・・

796 ：03黒改：05/03/07 22:03:25 ID:1ZHVgQR4

>>792
お世話になりました。
セッティング頑張って下さい。
こちらに来られた時は一緒に走りましょう。

797 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:18:20 ID:BJjNY0NS

>>795
そいつおいらも凄く興味あるな。で、そいつを付けてる奴がいたら聞きたい。
その２本出しって音はどうなのよ？
傍から聞いてると２本出しもいい音かなとか思うんだけど、実際乗っているときに
気持ちが良い音なのかなと。
１本出しだと乗ってて気持ちが良いなあと感じるんだが、どうなの？２本出しの場合。

スタイルは２本出しがすきなんだよなぁ・・。

798 ：reo：05/03/08 00:40:47 ID:0YirUDKc

トライオーバル２エンド(一本出し)

ビートナサートチタン(二本出し)

と続けて使いました。

>>797
あなたが飛ばし屋とか、サーキットでヒザ擦っちゃう様な人だったら
激しく鬼の様に一本出しを薦めます。
絶対です。

二本出しを付けて激しく後悔しました。

・一本出し：軽いレスポンス。エンブレも軽い。天辺までスカーーンと気持ち良く回る。
ドンツキ少し収まる。燃費悪い。
・二本出し：もっさりしてる。上のほうまでスカッと回ってくれない。
下のトルク太い。コーナーで開けられない。
ドンツキ強め。燃費いい。

799 ：01糊：05/03/08 02:36:04 ID:MJcOxZX0

>>795
そうですか・・・ｼﾝｸﾞﾙDBは渋くないですか・・(´･ω･`)ｼｶﾓ､ｿﾆｯｸﾀﾞﾖ

と、ねじ曲げて解釈してみる
>>798
ﾜｲﾊﾞﾝに関して言えば一本出しは結構ﾄﾞﾝ付きありますよ（02ﾓﾃﾞﾙ）
友人の二本出しの方が少ないです（同じく02ﾓﾃﾞﾙ、ﾊﾞｲｸは00）
双方O2ｾﾝｻｰ差込口をいすゞのｵｲﾙﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄで塞いでます。
一本二本というよりﾖｼﾑﾗとﾋﾞｰﾄの差じゃない？

ﾄﾘｯｸｽﾀｰのｼｮｯﾄｶﾞﾝが欲しい、あのｶﾀﾁで騒音規制対応ならなぁ・・

800 ：７７４ＲＲ：05/03/08 11:13:09 ID:2co3eUJK

デビルの二本出しアップタイプが気になるんだが
誰か付けてる人居ないっすか？

801 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:18:24 ID:EfbAb7bS

　>>799
ってか　ワイバンとソニックは　どう違う？
サイレンサーの楕円　真円　の違いくらいか?

802 ：７７４ＲＲ：05/03/08 20:35:43 ID:ipRWtUqq

>>801
材質が違う。
ワイバン＞オールチタン
ソニック＞センターパイプやサイレンサー内部のパーツがステンレス（エキパイはチタン）

性能面で言えば重量が若干違う程度かと・・・
ワイバンはミラーフィニッシュ加工（だっけ？）のチタンパイプを使ってるので、
見比べると違いが分かります。

ちなみに、飛ばしてる人はサイレンサーの手前や出口が（自然に）焼けて色付いてるからすぐわかる（笑）

803 ：７７４ＲＲ：05/03/08 20:51:18 ID:v2FIhinD

うーん。
真夏がしゃれにならんくらい熱くなるって聞いてちょっと買うのを躊躇しとります。
やっぱ真夏は乗らないほうが幸せなのか。

804 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:04:06 ID:hwrsvFCl

>>803
そんなのどーにかなりますよ。
もっと熱くなる車両はありますし、みんな熱い熱いといって
自虐のナルシズムに酔っているだけです。

大丈夫ですよ。

805 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:06:56 ID:hwrsvFCl

>>804
ナルシシズムだった、失礼

806 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:26:12 ID:ORPvE5cF

>>798
BEETを２本も買った俺って．．．

807 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:44:22 ID:TbgJanPU

　05の純正パーツって、もう注文できるのでしょうか？
ウインカーのクリアレンズが欲しいのです……。

808 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:48:24 ID:v3KDxgdZ

トライオーバルも早く04対応してくれないかなぁ！確か車検対応となると94dB以下でしたよねぇ。現行は95dBだけど。

809 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:58:36 ID:v3KDxgdZ

807 できるよ！品番はK5純正クリアウインカーフロント35610-24F10 35630-24F10 \2000×2 リヤクリアーウインカー 35610-24F30 \1500×2 SOXにて三日で手に入れた

810 ：807：05/03/08 23:35:41 ID:TbgJanPU

>809
　即レスありがとうございますm(__)m
週末にでもタイチで注文してきます！

811 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:03:44 ID:9h1tq2SP

どういたちまして。フロントウインカーはちょっと面倒なので落ち着いて作業してくださぁい！因みに電球はオレンジのなす型ではない同じワット数でも平気ですからぁ

812 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:44:40 ID:VVZP6V4L

>>768
昨年９月に雨の中、京都南IC～八王子IC間を150k～180kくらいで巡航したけど問題なしでした。
全伏せしてれば雨風はほとんど防げるし。
でもそんな状況だとライダーの疲労が酷いのであまりオススメしませんが。
１～２時間おきにPAで休憩したけど家に着いたらヘトヘトでした。

813 ：812：05/03/09 02:47:50 ID:VVZP6V4L

間違えたorz
200km/hで走るんじゃなくて200km移動するってことか･･･まぁ↑呼んでもらえば分かるけど全然問題なし。

814 ：７７４ＲＲ：05/03/09 11:42:46 ID:SKWeTlID

>>812
俺は雨の日に乗ったことないんだが、その速度でも安定してるんだ？
バイクのタイヤってハイドロになり易そうな溝だけど平気なの？
ドライならちょーよゆーな速度だけどさ。

815 ：７７４ＲＲ：05/03/09 12:34:22 ID:hbWczIdo

SP忠男の２本出し(アルティメット２)とトライオーバル２ＥＮＤの
比較インプレをしてくれる輩はおらんかのぅ～

816 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:46:08 ID:dr//Bc56

トライオーバル２ＥＮＤのが見た目は圧倒的勝利！！！

817 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:29:46 ID:sFgKYUJF

ブルーフレイムはいいぞ☆
見た目かっこいいしシャシダイで7馬力アップ！！

818 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:57:55 ID:DH5gMCoq

200キロってめいっぱい伏せないとつらくないですか？

819 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:07:16 ID:aUuNTr/k

スクリーンによると思う、
俺基準でスマンが、ノーマルだとぬうわ㌔から結構きつい、
ま、バブルにしてからはふゆわ㌔でも余裕だけど

820 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:34:11 ID:qIC7ODRK

マジレスで悪いが
俺のV100は半径１５Kmの距離なら、ハヤブサより現着が早い。
・・・ブサは走り出すまでに時間が掛かるからなんだが
２５０や４００みたく小さいバイクならV100と変わらんかも知れんが・・・

821 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:10:56 ID:+r90FZEp

>>817
ブルーフレイムってかなり爆音でしょ？
ヨシムラのフルエキって何馬力くらい上がるの？

822 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:15:51 ID:7tM4OUaF

ヨシムラたいしたことない
最大パワー重視ならアクラポ

823 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:20:42 ID:+r90FZEp

セッティング無しの5馬力アップで程々の音量のフルエキ欲しい．．
忠男の04モデルのマフラーでないかな？

824 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/09 21:38:13 ID:x+Nv5qrI

>>818
ノーマルスクリーンだけどつなぎならふわわ㌔平気かな。
ふあわ・ふうわ辺りからは完全にアゴ付き。
ぬうわ㌔ならハンドル持ったままだがヒザを伸ばした状態で伸びをしても問題ない。

825 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/09 21:59:15 ID:y7p9PHd9

>>814
雨の東北道をふわわ巡航したことあるけど、轍に注意すれば平気でしたよ。
タイヤはPロードでした。

雨の日はBT-014よりもPロードの方が安心するなあ。

>>818
ふわわくらいまでならへーき。
ふあわくらいからは伏せてないと、正直飛べそうな気持ちになる。

826 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:53:44 ID:vS07DN6v

ブルーフレイム、自分も注文しました。バッフルつけると94db位と言われました。早く来ないかな。

827 ：７７４ＲＲ：05/03/10 00:23:25 ID:u4RCt+RA

00UKアカグレーはトライオーバル2END入れていたけどバロンのアシダムでノーマル150PS装着後160PSだったよ！ラム圧が掛かればちょびっとあがるよぅ！

828 ：７７４ＲＲ：05/03/10 12:59:47 ID:93UD36YV

ヨシムラ１エンドはポン付け５馬力アップです。　それと俺はノーマルスクリーンでもふわわキロ伏せずとも全くOKです。

829 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:26:01 ID:u4RCt+RA

プラグ交換したので神流湖周り走ってきまちたぁ！塩カル砂もなく気持ち良い走りができ最高でしたぁ！

830 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:36:10 ID:DosC+bW0

アクラポン付けでは何馬力ウプなんでしょう。

>>828
ジェットヘル+サングラスではふふわキロが限界ですた。

831 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/10 20:13:27 ID:F8SqUpJk

そういやGT商会のセールは明日までだね。
だいたい3割引ぐらいなのかな。

832 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:40:10 ID:u4RCt+RA

ヤンマシ3月号に載ってた大西ヒートマジのブサに付いてたマジカルのカーボンミラー欲しくて)^o^(前から見るとまるでハクション大魔王の耳みたいでかわいい！

833 ：７７４ＲＲ：05/03/10 23:38:54 ID:u4RCt+RA

ところで皆さんは自分のブサにどんなオイルいれてますか？どのくらいの頻度で交換しているか聞かせてください。スレ違いまがいでごめんなさいm(__)m

834 ：７７４ＲＲ：05/03/11 01:18:49 ID:4a6yoSXy

カストロのR4

835 ：７７４ＲＲ：05/03/11 01:51:56 ID:Wi4/WcV7

AMSOIL 10W-40

836 ：７７４ＲＲ：05/03/11 10:25:32 ID:703iAn7+

NUTEC NC-50

837 ：７７４ＲＲ：05/03/11 12:18:40 ID:/csTAmgi

赤男爵のVSグレード＠2000㌔交換

838 ：７７４ＲＲ：05/03/11 12:35:16 ID:8o2ubHyU

バロンのVR10W40を2000KMで交換していましたが走行6500KMで異音と振動がでるようになり油膜切れでもおきたのかと思います。通念オベロンのF333高いけど

839 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:46:51 ID:i+t3yEy5

サラダ油

840 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:53:37 ID:+N/wbQrx

>>839
エコナの方がカーボン溜まり辛くていいぞ

841 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:16:56 ID:L+XzXxXt

>>837
>>838
高価なオイルを長期間換えないよりグレード下でもこまめに交換の方が吉

これは定説なので＠2000km交換は推奨するが、何故にVSグレード？
VSって確か得る負じゃなかった？漏れはRS=餅でこまめに交換。
特にRSは去年から更にグレードうＰしている。オススメ。

842 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:20:27 ID:EEzuR2tk

バルボリンを２０００ｋｍ毎交換。

843 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/11 20:22:41 ID:LBR/k48G

餅売る300V。だいたい3000キロで交換。不満は特になし。

844 ：７７４ＲＲ：05/03/11 21:41:57 ID:8o2ubHyU

冬場でも15W50で走ってます。ちょろっと暖気して走り始めていますがとってもいいですよ！走って止まるの繰り返しがエンジンの負担になるので保護の意味で

845 ：837：05/03/11 23:34:13 ID:DVOVEbFD

>>841
ただ単に金がなかったのとＶＳでもこまめに換えてりゃ十分と判断した為。
ギアもきちんと入るし、11000までスパッと回るし不満は特になし。
まぁリザーブ使い切ったら市販のもっといい奴入れてみるけど。

あとＲＳじゃなくてＶＲの間違いでわ？

846 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:47:48 ID:DTAT5zIL

パロソのVR30リットルのうち500KMごとに交換して3000KMまで慣ししました。勿論徐々に回転数を上げていってですが不思議と振動がないエンジンになりました。

847 ：７７４ＲＲ：05/03/12 06:26:35 ID:KiAa1Oeh

昔、慣らにあまりいいオイルは入れてはいけないと言われてたけど今はどうなんだろう。

848 ：７７４ＲＲ：05/03/12 13:27:23 ID:Z9WLda0U

いつから２０００ｋｍになったんだろう・・・
推奨５０００で、早い人は３０００ｋｍて感じだったよなあ昔は

849 ：７７４ＲＲ：05/03/12 14:19:37 ID:DTAT5zIL

自分でオイル交換してるけど500KM走行後に抜いたら鉄粉が凄かった。いいオイルでも早めに交換するのがいいと感じました。でも自分で交換すると4リッター買わなくてはいけないから次も同じオイル買ってしまう！

850 ：７７４ＲＲ：05/03/12 18:48:23 ID:yrG/+UD6

只今常磐道から帰還。
隼。
ベンツのブラバスたいしたことないな・・・

851 ：７７４ＲＲ：05/03/12 19:24:25 ID:SCgbvawE

>>850
↑　イタイ　イタイ

852 ：皆で唄いましょう：05/03/12 19:26:39 ID:lAAlXVNX

エンジンの音轟々と～隼は征く～雲の果て～♪

853 ：７７４ＲＲ：05/03/12 20:06:47 ID:z0fLqU1+

>>849
その鉄粉がエンジン各所のバリを取ってくれるから、
新車は1000㎞まではオイルを変えない方が良い…てな事を聞いたことがある。
真実かどうかは、定かではないが。

854 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:35:00 ID:SU6EtU3C

>>853
バリが取れて鉄粉として出てくるというほうが正解かと。
その鉄粉は他の綺麗な箇所まで傷つける。

855 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:46:57 ID:OC3lmBtW

それなら最初から鉄粉注ぎ込んでおけよな

856 ：７７４ＲＲ：05/03/12 22:07:45 ID:d9zWNI+2

なるべく早く抜けるものは抜いてます。3000KMまでに六回オイル交換しました。フラッシングはオイルクーラーがあるのでやりませんから早めにオイル変えてました。そのためのバロソVR

857 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:18:57 ID:Zyo7nXQ6

>>856
頼むから改行を覚えてくれ。

858 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:54:59 ID:d9zWNI+2

↑
うぃ

859 ：７７４ＲＲ：05/03/13 00:37:54 ID:83/Sa0B2

848

早く換えればそれだけエンジンに良いとかいう素人考えでは？
最近のガキもそうだが親馬鹿イクナイ(´Д`)

860 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/13 01:04:22 ID:EriTlL0G

>>859
勝手な決めつけもイクナイ。

疑問なんだけど金銭抜きにして、常に新オイルで走るのと
普通のペースで交換するのってどっちがいいの？

>>859みて普通に疑問に思った

861 ：848じゃないが：05/03/13 01:05:40 ID:11e+j3NJ

>>859
まず君の玄人考えを教えてから書いてくれ
代替案も示さずに人を非難するのは赤旗党と変わりないじゃん？

862 ：７７４ＲＲ：05/03/13 01:20:58 ID:pbpCqgyM

>>860
常に新…と言いたいところだけど
しばらくしてオイルが馴染んでくるオイシイところもあるしねぇ。

863 ：７７４ＲＲ：05/03/13 01:25:59 ID:zyGiEM88

オイルなんて、常時新しければそれに越した事はない。

極端な話、巨大なオイルタンク(いつも80℃に保たれている)を装備して
常時オイルポンプに補給、オイルパンに落ちてくるオイルはドンドン捨ててしまう
なんてのが一番性能的にはいいんだろう。

でも現実的じゃないし、環境にも悪い(ただでさえ処理しにくい機械オイルを大量消費)
コストは言わずものがな。
しかも、そこまでやって性能差がどの位出るか・・。

864 ：７７４ＲＲ：05/03/13 06:34:26 ID:VTg9ih5U

>>863
２ストに乗れば？

865 ：７７４ＲＲ：05/03/13 10:47:45 ID:83/Sa0B2

859だが

何気なく書いたんだが燃料投下になったみたいでｽﾏｿ
オレが思うにレースで使う訳でもないのにそんなに頻繁に換えるのはいかがなものかと。
綺麗な状態から汚くなるまで使ってやらんとエンジンがわがままになる(笑)
女の躾けと同じだ。
ある程度は負荷をかけてやった方が素直なエンジンになるぞ
性能的には確かに良いかもしれんがなー

ちなみにオレがオイル交換するサイクルは3000～4000Km、もしくは距離に関係なく半年。
コレでも早く換えてるとおもふ。
ある意味オレも親馬鹿(笑)

866 ：７７４ＲＲ：05/03/13 10:57:11 ID:y6h40i2i

まぁ自分のバイクだから好き勝手にオイル交換したほうがいい。
自分の信じた道をイケ

867 ：７７４ＲＲ：05/03/13 11:11:33 ID:os+r8/bX

オイルを換えるサイクルか。漏れはバイクは2000km毎、車は3000km毎だな。
フィルタは2回に1回交換。常に最高グレードの最低価格オイルを使う。
1980年代に乗り始めてからずうっと全ての4サイクル車で数十台に渡って同じ。
それで快調なんだから問題ないと思っている。

868 ：７７４ＲＲ：05/03/13 11:55:46 ID:zyGiEM88

構造的にみてもミッションとエンジンをを保護していると考えると早めの交換にこしたことはない。

869 ：７７４ＲＲ：05/03/13 12:08:54 ID:11e+j3NJ

昔レースやってるショップに聞いたんだが
1000ｋｍまでに3回は換えるのがいいらしい
特に一回目は100ｋｍくらいで換えるのがベスト

理由は初期に出る鉄粉がシリンダーを傷つけないようにするためだとか
オイルのグレードは3回目までは安い目のを使って
それ以降はフラッシングしてからお好みの高いオイルに換えるのがいいと言ってた。

だから俺は始めに20Ｌ缶買って交換したらちょうどいい感じに仕上がったよ
始めのこれだけやっとけば心理的にも自己満足できるしな

870 ：７７４ＲＲ：05/03/13 13:55:13 ID:6f1XDezI

オイル交換したら大量の鉄粉となんかの破片がでてきた・・・・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・

871 ：７７４ＲＲ：05/03/13 15:18:09 ID:LSyxoJYA

>>847
ロスの少ないオイルだと慣らしが長くかかるから。

>>869
1回目100Km
2回目200Km
3回目400Km
4回目800Km
5回目1600Km
6回目以降3000Km毎がベスト。

俺はやらねーけど。

872 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:22:22 ID:sOocpRne

金銭的に余裕があったとしてもやらない

873 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:46:26 ID:wnc2w8K6

慣らしの時に非常にこまめにやる人もいるし
カキウチのマニュアル程度にやる人もいるし

色んな意見を聞いていると大差ないのかなと思えてくる、
同条件でテストできるなら>>863のような機械抵抗を抑えた
慣らしができればいいエンジンになるだろうが、

やった所でそこまで大差が付くとは思えない。
>>869の心理的に・・・ってのは賛成。

もちろん>>871のような慣らしをすれば素性のいい
エンジンが出来上がるでしょうね。

874 ：７７４ＲＲ：05/03/13 22:02:25 ID:y6h40i2i

スズキ独特のごりごりとしたフィーリングがスムーズにモーターの様に回りますよ。
ならしをキッチリしたから。
別のバイクの様です。

875 ：７７４ＲＲ：05/03/13 22:09:26 ID:y6h40i2i

ところで皆さん話は変わりますがイリジウムプラグ、アーシング、ホットイナズマ、高性能ヒューズ等装着されている方ご意見聞かせてください。
私は因みに全部付けてます。
レスポンスがかなりいいです。

876 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/13 23:15:01 ID:meut1Pyn

>>875
ウルトラヒューズをつけているけど、効果は無いよ。
ノーマルと比較して変わったところは無し。

この手の話はﾏﾀｰﾘ8823さんが好きそうだｗ

877 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:41:26 ID:sOocpRne

ヒューズで性能アップか
上手いこと考えたな
取り付けや不具合に関するクレームに恐れる必要がないし
ホントおいしい商品鴨

878 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/14 00:22:49 ID:F7Ipw7Zq

>>876
呼んだ？ｗ

漏れ的には
・アーシングは妄想
・プラグは未体験（と言うか元プラグのヘタレでよく感じるのか、イリジウムがいいのかわからない）
・ホットイナズマ系（漏れはPPS）効果有り・体感出来る。でもリミッターカット後のドンツキ解消なのでノーマルからだとわからない
・ウルトラヒューズ。RRタソという人柱が・・・
一番効果があったのがリミカとプラズマブースター。
電装系は気休め的な部分があるから。
でもPPS(イナズマ）・リミカ・プラズマブースターはかなりいいと思う。
価格と比べてフルエキやサブコンと比べるとどうかはわからないけど。

879 ：７７４ＲＲ：05/03/14 01:13:25 ID:qZfqcKJo

アーシングに限っては市販品はかなり高め。
そして点数が少ないのは難点。
ヤフオクで買ったけど点数9本。ホットイナズマ改がセットで\5500。
今日付けて走ったがアクセルのツキがかなりよくなった。
まだ3750KM買って二ヵ月の新車だが。
端子にナノカーボンを薄く塗るとさらに効果的！

880 ：７７４ＲＲ：05/03/14 01:24:45 ID:qZfqcKJo

↑
四輪に使って勿論効果があったのでこの手の物も好んで付けてます。
アーシングはエンジンへッド、オルタネーター、インマニ、スターター、ミッション等に接続すると効果がある。
計機で測れば電位差が少なくなります。

881 ：７７４ＲＲ：05/03/14 01:46:41 ID:GHS6MRHQ

そうゆうオカルトチューンは、
全くもってお勧めできないが、
お金を捨てても良いと思っている人はやってもいいんじゃねぇかな。
俺はやらないけど。
(実はそうゆうのを作ってた会社でバイトしてた)

882 ：７７４ＲＲ：05/03/14 01:52:12 ID:3HzRUfA5

うむ。その手の話は専用のスレでやって欲しいもんだ。

883 ：７７４ＲＲ：05/03/14 02:09:08 ID:3BsYckbc

ヨシ○ラのトライオーバルS/O付けている方
質問なんですけど、サイレンサーの取り付けボルトって３本ですか？
実は他車に流用を考えていまして、その車種はボルト４本なんですよね。
素直にポン付けできなかったら加工してでも付けようと思ってるのですが。
鱸車なのにヨシ○ラからマフラー出てないなんて・・・悲し過ぎます。
下らない質問ですみませんが宜しくおねがいします。

884 ：７７４ＲＲ：05/03/14 09:41:47 ID:gZdc1LXb

>>881
そこで懐かしのガンスパークですよ。私は付けてないけど。
てか付くのか？付いても付けないけど。

885 ：７７４ＲＲ：05/03/14 12:31:51 ID:JRI+f1V5

>>883
なんで伏字？

886 ：７７４ＲＲ：05/03/14 18:17:52 ID:Zd1KX95i

>>883

3本ですよ

887 ：７７４ＲＲ：05/03/14 18:43:59 ID:JEBkcdv2

フラッシングでいい話は聞いた事ないぞ。

888 ：７７４ＲＲ：05/03/14 19:31:51 ID:dBCet+zx

>>883
もしかして、SVに付けるのですか？

889 ：８８３：05/03/14 20:37:05 ID:Ew52+dqw

>>886
ありがとうございます。

>>888
いえ、TLです。
ボルトオンは無理そうですね。
エキパイから付けるか、穴位置を合わせるかしてみます。

890 ：７７４ＲＲ：05/03/14 20:44:58 ID:DEtoOMdP

アーシングはオカルトチューンではないが・・・最新の車両は元々アーシングしてある。
で古いバイクにこそ有効なのがアーシングですよ。

891 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:48:50 ID:qZfqcKJo

↑ アーシングに限らずフィーリングには個人差がありますがシャーシダイナモよりその車の所有者が一番微妙な変化は解っているのかも！

892 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:17:19 ID:0fIkhIwI

これからHIDを装着しようと思っているのですが既に使用されている方いらっしゃいましたら感想等お聞かせ下さいませm(__)m

893 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:25:38 ID:Cd9meyje

>>892
めちゃ明るいけど明る過ぎで照射範囲外との差が有り過ぎなんで、
街灯のとかの無い場だと、照射外が全く見えなくなったりする。

894 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:54:27 ID:0fIkhIwI

↑
レスありがとうございます。
HIDを装着していてあまりにの明るさに前方を走る車等には顰蹙かわないでしょうか？
なんだかそんな冷たい視線が恐くて。
安全性からいったら目立つから回り気づかれやすいのではないかと思ってますがいかがですか？

895 ：７７４ＲＲ：05/03/15 01:13:52 ID:kxj/KA0m

>>892
ユーザー車検持って行って明るすぎるかなぁーって心配したけど、なんなくパスした。
よって、車間距離保てば何の問題も無いっと思うよ。

896 ：７７４ＲＲ：05/03/15 01:26:45 ID:bJ8s/KPx

>>892
Absoluteの奴つけてます
光軸をキチンと合わせれば問題なんじゃないですかね？

897 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/03/15 01:32:56 ID:Ci91KRCV

上への漏光がスパッとカットされるレンズカットのようですね、LOWレンズカット。
最初乗った時にLOWは郊外じゃ怖くて走れない程でした。
これはHIDにしても解決されないので、ヲイラはLOW側だけ光軸少し上げました。
これで安心して夜間も走行できます。
常時点灯ですので信号待ちでもそのままだけど
特に眩しがられたことはないです。
結局4輪にHIDよりは全然って事です。

>>895氏
車検はHI側の光軸だけですからね。
HIよりLOWの光軸上げてるんじゃなかったら大丈夫じゃないですか？
それに明るさについて、車検で測られることはないので大丈夫、今のところは
（何か後付けのHIDに規制の話しも出ているようですが）

誰かHIもHIDにしてる強者いますか？
やっぱ切り替え時に障害出るんですかね？

898 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:38:45 ID:Cd9meyje

信号待ちとかで、バイクやスポーツカーなんかの
直ぐ後につけると嫌がられたりするよ？

899 ：７７４ＲＲ：05/03/15 14:20:54 ID:llwxybhv

>>898
でも、HIビームにして走ってる連中よりは全然マシだと思うんだけど・・・

900 ：７７４ＲＲ：05/03/15 15:39:25 ID:Cd9meyje

>>899
マシならいいってんならいいんじゃ無い？
マスツーで前の人にうざがられ手もｷﾆｼﾅｲなら好きにすりゃいい。

まぁ稀にメーター誤動作とか起すし、メンテの時とか消したい事多いから
あたしゃリレー噛ませてライトＯＮ/ＯＦＦスイッチ追加してる。

901 ：７７４ＲＲ：05/03/15 19:07:42 ID:9egiEGKd

>>897
車検では、明るさ（照度？）も測られるでしょ？
初回車検を、蒼白色バルブ装着で受けたら
「明るさが合格ギリギリだよ」って検査官に言われた。
HiもHID化してるけど、LowをHID化するよりも効果大！

俺は、調整ネジを
Low：上向き方向に１回転、Hi：下向き方向に１回転
といった感じに調整してる。

HID化による障害がたまに発生するので、PIAAバラストに交換予定。

902 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/03/15 21:00:15 ID:Ci91KRCV

>>901氏
明るさを測る設備は無いと聞いてますが。
（ってか、明るさの規定が今のところ無かったと思います）
四輪もHID付けてるけど現地の車検場は大丈夫ですよ。
ただワット数の規定はあるので、60W以上のバルブが装着されてるのを
目視されると撥ねられることはありますが。
HIDの場合は大概が30W程度なので、ワット数では大丈夫ですね。
ただ色の方で問題があるバルブやバーナーがあるので
そっちで引っかかったのでは？
紫や青が強いバルブは駄目ですから。

HIのHIDは、HI-LOW切り替え時にHIが点かないとか
点灯（安定）が遅いとかのトラブル無いですか？
手持ちで1セット余ってるバラスト一式があるので
HIもHID化したいのですが、どうも不安で躊躇してます。
HBバルブも買い直さないと駄目だから余計に。。。

903 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:18:51 ID:Acpw276a

フロントアクスルのネジ緩めようとしたら２４ミリのヘキサゴンボルトと遭遇
まさに未知との遭遇
こんなソケット売ってるの見た事ねーよ

904 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:27:16 ID:0fIkhIwI

↑
アストロにあるよん！

905 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:34:19 ID:0fIkhIwI

今日昼休みにヨシムラに電話して04対応のトライオーバルサイクロンについて聞いてみました。
女性の方でしたが対応がよくまだ騒音対策が万全ではないのでテストしてますので発売はまだ未定とのことでした。
スリップオンならありますけど…といわれたがやはりフルエキが欲しいので待ちわびてますぅ！

906 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:44:59 ID:5zm4VVRc

>>903
まぁ、無くても抜けるけどな(w

907 ：７７４ＲＲ：05/03/16 01:44:58 ID:6tpz+9s0

皆さんまたまた話は変わりますがフェンダーレスキットを装着したいのですがコワース製はマフラーステーやリヤのストプランプあたりのフィッテイングがイマイチ！
シートカウル下左右にある六個のクリップもスカスカ。
他社ではいかがでしょうか？ご意見感想等装着している方いらっしゃいましたらお願いします。

908 ：04海苔：05/03/16 06:48:17 ID:x6/vdqtO

>905
自分もこないだ電話したんですが、その時は４月ぐらい・・・って言われました。
また延びたのか　＿|￣|○

909 ：７７４ＲＲ：05/03/16 07:14:28 ID:jl8JQjnU

>>907

nao のつけてますがなかなかいいですよ。
クリップのフィッティングもバッチリでした。

ttp://www.tglobalservice.co.jp/nao/products/fe/00top.htm

910 ：７７４ＲＲ：05/03/16 09:49:37 ID:CtG9BX8d

>>907
漏れのはコワースだが、フィッティングはばっちりだぞ（ｗ
フロント側とかきちんと取り付けしているか？

911 ：７７４ＲＲ：05/03/16 10:42:47 ID:6tpz+9s0

↑
しましたよ！だけど結構ヤスリで削ったりしました。多分FRP製品は初期製造ロッドは寸法がいいが段々とロッドが進につれて寸法がずれてくるのかと。

912 ：７７４ＲＲ：05/03/16 16:59:26 ID:MrFxdXt9

俺もnao
不満はまったくない

913 ：03黒改：05/03/16 20:53:18 ID:XLhsVKJq

>>903
ko-kenからも2種類出てますよ。
頭は共通ですが、差込が1/2と22mmのHEXのモノです。
後者は22mmのボックスもしくはメガネと併用します。
フロントアクスルが24mmHEXのブサはスイングアームピボットも
同サイズなので一つ持ってると便利ですよ。

914 ：７７４ＲＲ：05/03/16 21:24:17 ID:6tpz+9s0

皆さんエアフィルター何つかってますか？

915 ：７７４ＲＲ：05/03/16 21:29:02 ID:KZp9tc/x

ノーマル

916 ：７７４ＲＲ：05/03/16 22:06:35 ID:9Ja7VKrD

同じくノーマル。
エアフィルターってことで便乗質問ですが、ハヤブサのエアフィルターって年式によって異なりますか？

917 ：７７４ＲＲ：05/03/16 22:09:43 ID:+aaOgEuJ

04の限定なんだがホイールをゴールドに塗装したいです。
ナップスでやってくれるかな？
そしていくらぐらいかかるのでしょうか？
マルチすまんorz

918 ：901：05/03/16 22:12:24 ID:LI/fPqfe

>>902
いや、間違いなく照度も測られます。
ユーザー車検でしたので、少しでも明るくなればとアクセルあおってましたｗ
車検場によって設備が違いますので、計測しないトコもあるのかな？
「車検　照度」で検索かけると、結構ヒットしますよ。
カンデラって単位で判断するみたいですね。
ワット数の制限は無いと書かれてるサイトがありましたが、どうなんでしょ？

色はそれほど青くもなく問題なかったのですが．．．
隼のノーマルHiバルブは65wですが、市販品でこのｗ数のバルブを見つけられなかったので
確か55wのを使ってましたから、そのせいで暗かったのだと思います。
＊65wのバルブはBOSCHから出てるようです。

919 ：901：05/03/16 22:13:03 ID:LI/fPqfe

HiのHID化についてですが、極たまにメーターが止まっちゃうことがありますが
それはLow点灯時にも極たまに発生するので、気にしてません。
あれだけの高電圧がメーター近くで発生するので仕方ないと、あきらめてます。
点かないってことも以前はありましたが、何度も配線を作り直して、今は改善されてます。

安定までは３、４秒は掛かりますね。
使ってるバラストにも多少左右されますが．．．これもあきらめてます。
＊パッシングはほとんどやららないので、問題ないです。

920 ：901：05/03/16 22:20:40 ID:LI/fPqfe

参考までに．．．

シートカウルにバラストを収める場合は、
アブソのようにイグナイター部が分かれているものを使わないとダメですね。
一体型のものを使うと、バーナーまでの間に電圧が下がって点かない確率が高くなりますし
何より高電圧をシートカウルからヘッドライト付近まで引っぱってくるわけですから
ちょっとした配線の不具合でショートしまくります。
＊ショートすると、線香花火のような綺麗なスパークが見れますｗ

921 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/16 22:33:21 ID:Edz5sJ5W

メーター止まった事はないな～

922 ：901：05/03/16 22:41:30 ID:LI/fPqfe

メーターリセットなんて、やり方暗記してないから
いつもバッテリー配線をはずしてリセット。

923 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/17 00:38:31 ID:IeknApj4

>>907
アグラスのは微妙に精度が悪かった。
naoに変更したけどこちらは問題無し。

>HIDについて
アブソリュートのHID付けてもうすぐ3年になるけど、不具合が起きたことは一度も無いな。

924 ：７７４ＲＲ：05/03/17 01:17:51 ID:A8swsqDC

すみません。

隼って、ある日とつぜんメーターにヒビ入りませんか？
俺の、昨日久しぶりに見たらひび入ってました。
原因不明。

925 ：７７４ＲＲ：05/03/17 01:30:05 ID:+ksy59HF

まあスズキだしな

926 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/17 01:30:11 ID:IeknApj4

>>924
理由も無くヒビ入ることなんて無いと思いますが。
少なくともオレの隼のメーターにヒビは入っていないし、知り合いの隼乗っている人に
そんな話聞いたことも無いよ。

何かぶつかったか、ぶつけられたか、あなたの超能力が開花したんじゃないのでしょうか？

927 ：７７４ＲＲ：05/03/17 06:04:31 ID:Sn+EOR4V

夜中に小人がやってきて・・・

928 ：７７４ＲＲ：05/03/17 08:24:09 ID:7h/j4VOA

>>924
それって、ひょっとしてスクリーン換えてない？
HOCのログでその件について出ているよ。

929 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:39:50 ID:ILA/F2j0

>>917
西○コーティングにマグホイールの塗装聞いたら
単色で７００００円だったよ。純正はもう少し安いと思う
が参考まで。
でもな、剥げるぞホイールの塗装は・・・
！？ひょっとして隼で林道走るのが悪いのか？
でもタイヤ交換でも剥げたな・・確か
どっちにしてもあんまり持ちは良く無いと思われ・・・

930 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:54:04 ID:w/OBJoW1

ブイマの純正ホイールなら西○コーティングで三万くらいだったよ。
純正ならそんくらいじゃないかな？

931 ：７７４ＲＲ：05/03/17 14:20:54 ID:3weTUaBa

↑
マービックのペンタをタイヤ交換の時傷つけられたから西●コーチィングに頼んだら一ヵ月ぐらいで\70000だったよ。
明らかに純正の塗装の厚みではなく耐久性バッチリ溶剤OK高いか安いかは本人が決めること。
ハンマーで軽く叩いて割れないという噂！
恐ろべしパウダーコート！

932 ：７７４ＲＲ：05/03/17 19:28:53 ID:3weTUaBa

上尾ライコでパイパークロス買ってきました。
なんかいい感じです。
ついでにポイントも1000P貯まりましたぁ！
あーぁ04対応フルエキほすーぃ(￣^￣)

933 ：04海苔：05/03/17 19:38:16 ID:ALk4+Bt6

>932
ヨシムラフルエキ待ちなんですが、忠男やアダチの０４対応フルエキは、
話題に上らないということは、ダメダメなんですかねぇ…。

934 ：７７４ＲＲ：05/03/17 20:38:58 ID:Dbz7rN+y

オレは03対応買った
多分車検は問題ないだろうとふんでね

935 ：７７４ＲＲ：05/03/17 20:41:51 ID:3weTUaBa

↑ いやぁ！アダチもほかのもそれなりにいいと思うけど！アダチなんてレースやってるしね。
しかし埼玉在住の私にはアダチの製品はなかなか売ってなく付けてる人もいないから話が聞けないから無難なヨシムラかなぁと思ってしまう。
ヨシムラよりパワーが出てるフルエキはたくさんあるが音量が規制外だからやめてるだけですぅ！

936 ：７７４ＲＲ：05/03/17 20:51:07 ID:3weTUaBa

04対応ヨシムラトライオーバル待ちオフ会でもしない？
私はワンエンドのステンかインコネがほしぃでちゅ
ブサは三台目なんでもう慣れたものですがブサ以外欲しくない！

937 ：04海苔：05/03/17 20:59:22 ID:ALk4+Bt6

宣伝コピー見ると、アダチも忠男も良さそうなんですが、如何せん付けてる
人見たことないのでイマイチ踏み切れません（ｗ

ヨシムラ待ってる理由は、上の方も言われていた無難そうなのと、
軽量化、そして規制音量ですね。パワーは二の次かな。
サイレンサー形状は、トライオーバルよりむしろ真円の方が好きなんですが…
バンク角なんて気にしてないんで（ｗ

>936
　九州なら行けますが…(^_^;)

938 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:30:14 ID:A8swsqDC

↑
レスありがとう御座まちゅ！
九州男児ですかぁ？
関東からはなかなかむずいです！
フルエキは二本出しが個人的には好きなんですが音量を満たしてないブランドが多くて。
ポップヨシヨシもカーボンは嫌いですぅ。

939 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:34:02 ID:Dbz7rN+y

音量規制なんてバッフル付ければOKでしょう

940 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:46:31 ID:54TRBSzk

廃ガス規制は？

トライオーバルってバンク角真円タイプと変わらん気がするのは俺だけ？　まぁカッコはサイキョだが

941 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:55:58 ID:3weTUaBa

↑
ガス検（排ガス成績証明）がないとダメ！？
キャタが純正でもついてる訳だからリプレイスでもキャタが付いてないとガス検通らない気が？

942 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:59:34 ID:Dbz7rN+y

03対応ならキャタ付いてるよ

943 ：７７４ＲＲ：05/03/17 22:00:14 ID:3weTUaBa

ところで同じブサ乗りの皆さんですが自分と違うカラーのブサとスライドした時あーぁあの色のブサかっこいいなぁ！とかやぱりあの色買っていればよかったとかありましたらどうぞ！

944 ：７７４ＲＲ：05/03/17 22:18:49 ID:EFErmmRK

明日にでもブルーフレイム注文してこようと思う。
音が心配ではあるけど。

945 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/03/17 22:31:35 ID:T1wKFVui

正規ものカナダ仕様は最初からキャタは無いのだが。
二時エアーだけ
だからリプレスマフラーはキャタ無しでもOK。

946 ：７７４ＲＲ：05/03/17 22:38:07 ID:Dbz7rN+y

二時エアー？そんなん年式、仕様国問わずついてるけど？
もしかしてO2センサーのことかな？

947 ：みるく ◆GASNOWzado ：05/03/17 22:54:07 ID:T1wKFVui

カナダ仕様は二次エアーだけ
ユーロ仕様は二次エアーと触媒

だから最初から触媒無いカナダ仕様は、リプレスマフラーでも触媒無しで車検OK
おわかり？

948 ：７７４ＲＲ：05/03/18 00:20:25 ID:dXM4DNWk

話題変えてすまんが現在リアタイヤを変えようと検討中・・・
用途は主に高速で200キロ巡航。
たまにワインディング。
何かお勧めはありますか？？

949 ：７７４ＲＲ：05/03/18 06:49:37 ID:MDcgE2zZ

BT020。
他のバイクに履いてるんだけど、持ちもグリップも合格点だから
ブサにも020を履かせようと思ってる。
ブサで付けてる人あまりいないよね？

950 ：７７４ＲＲ：05/03/18 09:10:57 ID:iCy/YPW4

うち、履いてるよ。BT020。
昨年９月に3600キロでOEMタイヤから履き替え。現在8700キロ。
主に街乗りと警察講習会。高速は巡航ぬあわ、気まぐれにふわわ。
あまり速度出さないせいか、まだまだもちそう。

あったかくなってきたから、そろそろ遠くに行ってみたい。

951 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:04:05 ID:quKyMquy

ブサのオイルドレンのパッキン噛んでてはずれないよぉ！
締めすぎかぁ？
トルク2.3キロだよね

952 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:05:37 ID:ALoQXCwn

亀ですまんが>>136
一式戦隼も戦争末期にはかなり重装備になってて軽戦とは言えないと思うぞ。
あの軽さがウリだったのに、重くなって整備性も落ちてたじゃないか。
うちのじいちゃんがなげいてたぞ。（もと整備員だったらすぃ
まぁ、隼が一式のイメージじゃないのは同意だが。

しかし、隼のイメージってなんだろうな。

>>128が言ってるのは3式戦の飛燕だろう。
あれはなぁ・・・
なんかカワサキのイメージ。ってかカワサキか・・
水冷エンジンの信頼性がなかった時代で稼働率も低かったとか。

5式戦の疾風なんか俺は好きだけど、あれも少しイメージ違うよな・・・
ってか、陸軍機は全部軽いイメージあるよ。
陸軍機だったらハヤブサは爆撃機のほうが似合ってる。

海軍機なら紫電改なんかハヤブサのイメージに合うかもしれない。

みなさん興味あったら検索してみてください。
長文須磨・・・
ここもよく見るんですが、軍事板にもいるもんで・・・

953 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:25:35 ID:mKw7TXnu

キライな話でわ無いが（むしろ共感）
ソコまでコアだと軍事板で語った方が良いかも試練！

954 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:42:27 ID:Le1jccHB

隼って大型最初のバイクでも大丈夫でしょうか？
まだ実物は見たこと無いので、どの程度の大きさかも分かりません。
股下77センチくらいなんですが、両足着きますかね？
質問すいません。

955 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:56:51 ID:7NWD2zML

>>954
無問題

956 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:58:09 ID:w0szEQMU

>>まだ実物は見たこと無い
ん～不安

957 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/18 23:58:43 ID:1kICzrlU

>>954
無問題。

ていうかお近くの取扱店で実際に跨ってみては？

958 ：７７４ＲＲ：05/03/19 00:00:29 ID:fCgxfTx8

>>954
ここで聞くよりＳＢＳで在庫してるとこを探して実際見に行ったほうが良いよ？
上背とかが違ってもポジションはかなり変わるはずだから

ただ自分の身長は変わらないから好きでどうしても欲しければ
シート変更とかハンドルアップとかして乗りやすくすれば無問題

959 ：７７４ＲＲ：05/03/19 00:44:53 ID:Ichavskr

↑
好きなバイクに乗るのが一番！
ブサ買ったら可愛がってあげて下さい。

960 ：７７４ＲＲ：05/03/19 00:52:04 ID:AyZvemjF

先輩方質問です。
いま隼買うべくせっせと貯金中で買うのは当分先になりそうですが…

隼1400の写真を見たのですが、あれはネタですか？
それとも近い将来…ということなのでしょうか？

１３００で十分なのですが、形がカッコ良くて…。
一番隼に近い先輩方、あれはいつごろ発売なのですか？

961 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/19 01:26:46 ID:a4MGmYob

>>960
近い将来と言われて３年経つ。
ヤンマシかオートバイで０４のR1000っぽいグリルならガセだった。
この２誌は毎年やってるから特に気にしなくていいと思う。
１５００ccくらいのことも書いてあったりするしｗ

962 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/19 01:27:39 ID:m0m4Pc8t

>>960
とりあえずその隼1400とやらが掲載されていた雑誌とは？
雑誌名ぐらいは教えてくれてもいいんでないの？

隼はずっとあのままにモチュール300V10㍑

963 ：７７４ＲＲ：05/03/19 01:44:00 ID:AyZvemjF

記事はわからないですが…
ttp://img.0bbs.jp/u/colorless_fox/100_1
これ見ました。

964 ：７７４ＲＲ：05/03/19 01:45:37 ID:fL4jW1kG

あの人どこ行ったの？
マッタリとか言ってんじゃねースレのなんだっけ？
いたじゃんコテ

965 ：７７４ＲＲ：05/03/19 01:57:29 ID:fL4jW1kG

思い出したチンポ刑事だ
もうあの人いないの？

966 ：954：05/03/19 12:13:45 ID:BS8K9PYF

>>955 >>956 >>957 >>958
皆さん有難うございます。
SBSに現物を見に行って、実際に跨らせてもらったほうが良さそうですね。
個人的には以前、限定車として出てた真っ黒い隼が欲しいんですけどね…

967 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：05/03/19 12:31:50 ID:m0m4Pc8t

>>966
真っ黒、じゃなくて黒っぽいグレーだけど今年も限定モデル出るよ。
ttp://www.motomap.net/2005/gsx1300rspec.html

どうしても、というのであれば中古を探すか、黒フレームのやつを買ってきて
外装だけ交換という手もあります。後者は激しくお金がかかりますが。

968 ：７７４ＲＲ：05/03/19 13:07:12 ID:DBULnOeN

風が強い上に花粉が凄いのでまた乗れねーＹＯ！
もう１ヶ月乗ってねーＹＯ！くそー！

>>966
まだ新車で黒ブサあるみたいよ。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800512B20050112079+
02モデルだからフォークは金色じゃないけど。

969 ：７７４ＲＲ：05/03/19 13:35:55 ID:wqqJUvE3

>968
2000年限定って書いてあるけど、０２モデル？

Ｋ２は確か、唯一パワー落とされてた曰く付きモデルでは…

970 ：７７４ＲＲ：05/03/19 13:37:04 ID:L4bODcuV

ウンコティンティン

971 ：７７４ＲＲ：05/03/19 18:06:06 ID:KOggoF+H

>>966
自分が気に入ったのを買うべし！！

01モデル以降なら大差なし！

972 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:50:40 ID:T6/u/CHC

>>943 余りのスルーっぷりにｗａｒｏｔａ

でも、オイラも気になる。
特に【限定銀】【限定黒】には未だに嫉妬してしまうかもｗ

973 ：７７４ＲＲ：05/03/19 20:12:29 ID:kgeHkNIv

限定色だけはいまだに興味が湧かない　ってか割高なのが納得できない

+料金払うくらいならその金で他のパーツを買ったほうがいいと思っちゃう
とくに黒って夜間の視認性が悪いから選んだこと無いんだよなぁ

974 ：966：05/03/19 20:27:58 ID:kSMkO2EO

>>967 >>968 >>971
親切に有難うございます。
でも限定モデルの黒いのって中古でも結構高いですね。
968さんが教えてくれたのは新車みたいですが普通より10万近く高いですし…

質問ばかりで申し訳ないですが、皆さんは盗難対策で
ココセコムとかは入ってますか？変なとこに置いといたらすぐ盗まれそうで。

975 ：７７４ＲＲ：05/03/19 20:55:26 ID:Ichavskr

↑
できたら新車でブサを買うべし！
中古は割高！
軽自動車と一緒！？

976 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:01:03 ID:Ichavskr

あーぁトライオーバのフルエキほすーぃ！
04北米だけどUSヨシムラとかつけたいけど96dBかぁ！車検が心配だから国産ヨシムラがやっぱ無難だよねぇ。
北米仕様はキャタが付いてないんですよねぇ？

977 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/19 23:30:53 ID:a4MGmYob

>>973
わるかったな。
黒マンセーだ。
自分所有物以外の物を所有してる人を貶めるような発言はやめた方がいいよ。
その言い方だと漏れは「割高な上に視認性の悪い他のパーツを買った方が価値があるバイク」を買ったことになる。
悪意はなくても気を使った方がいいと思う。
たぶん以前選定色の価格差でレスしあった相手だと思うが。

978 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:32:15 ID:+upqdyjJ

>943

　今の青・銀で満足だけど、限定青が出た時は
ちょっと羨ましいと思ったなぁ。

　黒・紫とキャンディーカッパーも、ちょっと惹かれる物があったよ。

979 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:44:54 ID:kgeHkNIv

>>977
気を悪くしたならすまない
書いたとおり自分は夜間の視認性を気にして黒を選んだことが無いってことだけだ
黒ならラインナップに有ってもおかしくないのに別料金を取るのが気に食わないってこと

980 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/19 23:50:02 ID:a4MGmYob

>>979
それはスズキに言ってくれ。
「無駄な金払ってるよ黒オーナーは」に見えなくもない。
もう少し衣着せて貰いたい物だ。
伝わらなくていちいち同じ内容を繰り返すならレス不要。
スズキに投書なり電話なりしてくれ。
漏れは黒が限定でも構わないし、別料金ついても構わない。
だがそれを不毛だと言われたくはない。以上

981 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:00:46 ID:B3jIGOjf

皆さん仲良くいきましょ！同じブサ好きな人同士マッタリいきましょ)^o^(

982 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/20 00:07:17 ID:6gZAUDgA

>>981
んだ。身内同士で貶め合うことはないっていうこと。
煽りは最速ですればいいさ

983 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:07:50 ID:B3jIGOjf

》978
自分のブサカラー見慣れてると単色（限定）などを見るとイメージの違いからかハットすることがあるよね。
ブラックフレームもなかなか単色カラーを引き立てるのに一役かってるね！

984 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:17:34 ID:B3jIGOjf

相変わらずスレ違いまがいでごめんなさいm(__)m
皆さんはブサをRIDEするときどんなウェアーを着用してますか？
ブサは目立つので革で決めてカッコよく乗りたいですね！
お金の許すかぎり( -_-)

985 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:27:17 ID:5zmkJ+QW

皮も着たいけど降りてからが大変だから
ＧＷのパット入りのウェアーを着てる

ただしＧＷは色落ちが激しすぎて次回からは別メーカーになりそう。

986 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/20 00:31:30 ID:6gZAUDgA

>>984
黒ブサに黒メット黒グローブ黒ブーツ黒つなぎ＋オマケｗ
隼乗りっぽい格好

987 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:32:27 ID:iXJQmpn5

>983

　通常のフレームでもカウルが寒色系なら、アクセントになったかも知れませんね。
暖色系に通常のフレームだと、どちらも明るくてケンカしそうな印象ですが。

　限定の単色ボディに、05のクリアウィンカーを配せば、いいアクセントに
なりそうな気がします。

988 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:37:20 ID:k6/x4kWh

革って上下合わせてって事？

そんな本気度の高い格好はヘタレライダーなので、ちょっと気が引ける……。

俺は上か下のどちらかが革って感じです。
新しくベイツのが欲しいです。
今は上下どちらもエアロ。

989 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:38:58 ID:iXJQmpn5

>984

　先週、冬物ジャケットの特売で、KISSレーシングのジャケット買っちゃった。
この連休中に着用して、ツーリングに行きたいです。

990 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:46:23 ID:B3jIGOjf

皆さんレスありがとうございますぅ！
僕もK4にK5クリアウインカーレンズつけてます。
なかなかクールなマスクになります。
ウェアーはクシタニで決めてます。
でも革はまだ持っていないんです。
革パンにエルフのスニーカーではカッコ悪いので上下一式とブーツ買ったら凄い金額になりそうで(;-_-+
でも革は手入れしだいで長持ちするし着込んだ風合いがいいですよね！

991 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:51:10 ID:B3jIGOjf

セールを狙えばなんとかなりそうですね！
高速道路ではやっぱ革がいいですよね。
前にウェアーのファスナーが二つも風圧でとびました。

992 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:56:26 ID:B3jIGOjf

それから質問攻めで皆さん大変申し訳ありませんが。ブサはかれこれ4年乗っていますが実際にブサ乗りの女性がいるらしいと噂は聞いていますが見たことありません！
会ってみたいものだぁ。

993 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/20 01:03:56 ID:6gZAUDgA

>>988
安心汁。漏れもへたれさ。

994 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:24:05 ID:4cbD7cGp

次スレ

まったり隼スレ15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111249374/

995 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:24:27 ID:bmrisgmU

>984
革モノを買う金なんてないので、ふつーのジャケットにジーンズです（泣

今度出る、ヨシムラ＆クシタニコラボのフルメッシュをこれからの
季節に欲しいなぁ。でも高い…＿|￣|○

996 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:26:49 ID:4cbD7cGp

>>995
コケた時の被害が大きいのでせめてニーシンガードとか汁。

オレの膝は低気圧を感知するようになったorz

997 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:30:01 ID:KwczaOhl

>>980
被害妄想強すぎｗｗ
変体鱸海苔なら人のことなど気にするなよ

998 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：05/03/20 01:48:37 ID:6gZAUDgA

まったりと

999 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:49:19 ID:k6/x4kWh

こないだ洗車後、ふと足元を見ると四角いゴムパーツが…

………（ﾟДﾟ；)！？

結局、どこについていたのか分からなかったので、しまっておいたけど
今、隼ファイルのパーツリストを見てたら、タンクのクッションだと判明。

捨てなくて良かったよ……。

1000 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:49:25 ID:4cbD7cGp

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　隼は年毎に成熟を重ねていく。
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　だからヤングマシンの記事を鵜呑みにしてはいけない。
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　　　あえて言おう、隼のモデルチェンジは無いと。
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ　　 / 　入　　|

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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