まったり隼スレ28
GSX-1300R 隼(HAYABUSA)
隼についてマターリ語りましょう。
▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視、放置でおながいします
▼最速ネタ、ヘルメットネタ、距離ネタ、チラシの裏はほどほどに
▼過去スレ、不具合対策等は>>2以降を参照
▼Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします
▼オフの話は本スレで振ってオフレスで
隼糊ｵﾌ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1148515616/
隼についてマターリ語りましょう。
▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視、放置でおながいします
▼最速ネタ、ヘルメットネタ、距離ネタ、チラシの裏はほどほどに
▼過去スレ、不具合対策等は>>2以降を参照
▼Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします
▼オフの話は本スレで振ってオフレスで
隼糊ｵﾌ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1148515616/
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■過去スレ一覧
------ まったり隼スレ --------
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994608054.html
***** まったり隼スレ 2nd *****
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008952635.html
まったり隼スレ THIRD
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019232099.html
まったり隼スレ ４ｔｈ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026110086/
まったり！ Hayabusa 隼 ハヤブサ スレ 5th
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032148110/
【市販車】まったり！隼スレ 6th【最高速】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035571114/
まったり隼スレ7th
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041266942/
まったり隼スレ8th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525308/
まったり隼スレ9th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063792228/
まったり隼スレ10th
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075625783/
まったり隼スレ11th
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084943318/
まったり隼スレ 12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091274687/
［史上最速］まったり隼スレ13［伝説の翼］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099128228/
まったり隼スレ14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104942046/
まったり隼スレ15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111249374/
------ まったり隼スレ --------
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994608054.html
***** まったり隼スレ 2nd *****
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まったり隼スレ THIRD
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019232099.html
まったり隼スレ ４ｔｈ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026110086/
まったり！ Hayabusa 隼 ハヤブサ スレ 5th
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032148110/
【市販車】まったり！隼スレ 6th【最高速】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035571114/
まったり隼スレ7th
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041266942/
まったり隼スレ8th
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まったり隼スレ9th
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まったり隼スレ10th
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まったり隼スレ11th
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まったり隼スレ 12
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［史上最速］まったり隼スレ13［伝説の翼］
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116005236/
まったり隼スレ17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118762341/
まったり隼スレ１８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122226792/
まったり隼スレ２０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130761239/
【Uたーん】まったり隼スレ21【できない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135114225/
【GSX1300R】まったり隼スレ【HAYABUSA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138459971/
まったり隼スレ23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141137891/
まったり隼スレ24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143878474/
まったり隼スレ25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146821695/
まったり隼スレ26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149692740/
まったり隼スレ27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152451100/
SUZUKI ROOM ～EPISODE.5～
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
ttp://www.motomap.net/
米・スズキ
ttp://www.suzukicycles.com/
純正オプションパーツ等
ttp://www.suzukicycles.com/accessories/list.aspx?modelId=572e8730-7897-40f5-8917-b82764f140dc&accessoryCategoryId=
海外の社外パーツ
ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116005236/
まったり隼スレ17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118762341/
まったり隼スレ１８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122226792/
まったり隼スレ２０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130761239/
【Uたーん】まったり隼スレ21【できない】
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【GSX1300R】まったり隼スレ【HAYABUSA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138459971/
まったり隼スレ23
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まったり隼スレ24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143878474/
まったり隼スレ25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146821695/
まったり隼スレ26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149692740/
まったり隼スレ27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152451100/
SUZUKI ROOM ～EPISODE.5～
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
ttp://www.motomap.net/
米・スズキ
ttp://www.suzukicycles.com/
純正オプションパーツ等
ttp://www.suzukicycles.com/accessories/list.aspx?modelId=572e8730-7897-40f5-8917-b82764f140dc&accessoryCategoryId=
海外の社外パーツ
ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm
Q1：アイドリングがいつのまにか低くなっているんだけど
A1：スロットルボディを清掃し、スロットルポジション調整をしてください。
ちなみにアイドリングの適正値は1250前後です。
ついでに付けると便利なアイドルスクリューの品名/型番は以下。
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q2：どんつきが酷いんだけど 。エンストしやすいんだけど。始動性が極端に悪いんだけど。
A2：まずスロットルボディの清掃、スロットルポジション調整の他に同調調整を行ってみてください。
99～00年式はフィルター清掃もやってみた方が良いでしょう。
フィルターが詰まっている可能性があります。
マフラーを交換していたりパワコマやサブコンを使用している場合はがんばって
セッティングを出して下さい。
Q3：マフラー交換について
A3：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q4：どの年式がいいの？
A4：300Km/hオーバーのメーターが良いのであれば99、00年式。
それ以外は新しい年式が無難です。
さらに北米モデルが一番無難です。
A1：スロットルボディを清掃し、スロットルポジション調整をしてください。
ちなみにアイドリングの適正値は1250前後です。
ついでに付けると便利なアイドルスクリューの品名/型番は以下。
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q2：どんつきが酷いんだけど 。エンストしやすいんだけど。始動性が極端に悪いんだけど。
A2：まずスロットルボディの清掃、スロットルポジション調整の他に同調調整を行ってみてください。
99～00年式はフィルター清掃もやってみた方が良いでしょう。
フィルターが詰まっている可能性があります。
マフラーを交換していたりパワコマやサブコンを使用している場合はがんばって
セッティングを出して下さい。
Q3：マフラー交換について
A3：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q4：どの年式がいいの？
A4：300Km/hオーバーのメーターが良いのであれば99、00年式。
それ以外は新しい年式が無難です。
さらに北米モデルが一番無難です。
Q5：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A5：逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。
Q6：XX年式のX色が見たい
A6：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q7：年式の違い
A7：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール。
99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。
Q8：05年式のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A8：フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×２
※バルブはソケットの形が今までと異なるかも。注意。
Q9：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A9：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。
A5：逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。
Q6：XX年式のX色が見たい
A6：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q7：年式の違い
A7：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール。
99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。
Q8：05年式のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A8：フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×２
※バルブはソケットの形が今までと異なるかも。注意。
Q9：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A9：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。
Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：お好きなものを。熱が厳しい車体なのでマメに交換しましょう。
Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。 いろんな人が乗ってます。
Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです。また盗難対策もしておいた方がよく眠れるでしょう。
Q14：いつフルモデルチェンジするんですか？いつB-KINGって発売されるんですか？ この画像は本当に07年モデルなんですか？
A14：スズキの中の人に聞いて下さい。なおヤンマシ等の雑誌のCGを見て騒がないで下さい。
Q15：だって鱸世界の店員が言ってたぜ？モデルチェンジするって。
A15：何店の誰だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
Q16：ちんぽ刑事ってどうなったの？
A16：誰も知りません。
Q17：レガシィB4現行の方が速いぜハヤブタども（プゲラ
A17：脳内は放置しましょう。しぶしぶ対応するなら日時と場所を指定して紳士な対応で生温かく迎えてあげましょう。
Q18：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A18：Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q19：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A19：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど実際はどうなんでしょうね？
ていうか購入時に値段に舞い上がっていないできちんと調べて下さい。
Q20：白ブサってまだ買えますか？
A20：頑張って探して下さい。
A11：お好きなものを。熱が厳しい車体なのでマメに交換しましょう。
Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。 いろんな人が乗ってます。
Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです。また盗難対策もしておいた方がよく眠れるでしょう。
Q14：いつフルモデルチェンジするんですか？いつB-KINGって発売されるんですか？ この画像は本当に07年モデルなんですか？
A14：スズキの中の人に聞いて下さい。なおヤンマシ等の雑誌のCGを見て騒がないで下さい。
Q15：だって鱸世界の店員が言ってたぜ？モデルチェンジするって。
A15：何店の誰だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
Q16：ちんぽ刑事ってどうなったの？
A16：誰も知りません。
Q17：レガシィB4現行の方が速いぜハヤブタども（プゲラ
A17：脳内は放置しましょう。しぶしぶ対応するなら日時と場所を指定して紳士な対応で生温かく迎えてあげましょう。
Q18：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A18：Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q19：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A19：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど実際はどうなんでしょうね？
ていうか購入時に値段に舞い上がっていないできちんと調べて下さい。
Q20：白ブサってまだ買えますか？
A20：頑張って探して下さい。
スマヌ、失敗した逝ってくる
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御茶ノ水駅聖橋口の日販ビル前にいつも大胆に停まってるのは
ひょっとして07ニューモデルかな？
現行に比べてかなりコンパクトだね。取りまわしも楽そう。
ひょっとして07ニューモデルかな？
現行に比べてかなりコンパクトだね。取りまわしも楽そう。
>>1乙
ナイス誤爆でした
ナイス誤爆でした
11 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 16:03:48 ID:78ZyWu9f
>>9
へ??
へ??
R1000じゃないのか？ｗ
13 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 18:26:48 ID:ZxL8RYvP
>>9
画像ｳp汁
画像ｳp汁
14 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2006/08/17(木) 20:03:27 ID:DB3rWEKZ
スレ建て乙です。
テンプレに定番アイテム（やパーツ）、アイドルスクリュー
以外にも入れてほすぃ。
テンプレに定番アイテム（やパーツ）、アイドルスクリュー
以外にも入れてほすぃ。
15 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 21:52:53 ID:xmchzNJG
タイヤって3000ｷﾛごとにかえているのですか？
だれへの質問？
>>14
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いつの間に試供品がくるようになったんだ？
まさか隼買ったのか！？
ＳＶスレに帰ってくれよ。
もし隼欲しいと思ってるならやめとけ。
ムービ見た感じじゃＳＶすら乗り切れなくてすぐに手放したんだろ？
あんな簡単じゃないから死ぬ前にやめとけ。
まさか隼買ったのか！？
ＳＶスレに帰ってくれよ。
もし隼欲しいと思ってるならやめとけ。
ムービ見た感じじゃＳＶすら乗り切れなくてすぐに手放したんだろ？
あんな簡単じゃないから死ぬ前にやめとけ。
20 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:56:13 ID:5ORSgDLJ
早糞
21 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2006/08/18(金) 01:01:47 ID:ICnFYqvf
>>19
貴方の指している人とは別人さん。
貴方の指している人とは別人さん。
22 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 05:09:58 ID:T6CooE3G
ハイグリップのタイヤで
サーキットを走れば数百kmで終了
ツーリングタイヤでマターリ走れば
1万キロ以上走れる
新車装着タイヤで3千キロはネタ
半分の1500キロはタイヤに負担掛けない慣らしだかんな
残り1500キロで純正タイヤをボーズにするなんて走りをするなら
何を入れてももたないだろ
サーキットを走れば数百kmで終了
ツーリングタイヤでマターリ走れば
1万キロ以上走れる
新車装着タイヤで3千キロはネタ
半分の1500キロはタイヤに負担掛けない慣らしだかんな
残り1500キロで純正タイヤをボーズにするなんて走りをするなら
何を入れてももたないだろ
25 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:10:31 ID:iE65q0LN
27 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:38:43 ID:JjISsM3D
>>26
ﾊﾞｰﾛｰｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾞｰﾛｰｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>26
これは微笑ましい
これは微笑ましい
いくらなんでも、この吊り方にはだまされない
>>26
これは、斬新な自演ですね。
これは、斬新な自演ですね。
8/11に東京都荒川区東日暮里自宅マンション駐輪場より盗難されてしましました。
藁をもすがる思いで、何か情報が得られればと思いカキコさせていただきます。
【車体】ＧＳＸ１３００Ｒ隼（'02)
【外装】A-TECH BlackDiamondフルカーボン 左右に隼のロゴステッカー(白)
リアフェンダーのみnao製
左右にKファクトリーのエンジンスライダー
【フレーム】限定モデルのブラック
【ミラー】MagicalRacingレーサーレプリカミラーT-1ヘッド
【スクリーン】MagicalRacingカーボントリムスーパーコート
【ウィンカー】クリアレンズ
【マフラー】テックサーフ１本出し（社外マフラーステー右側のみ）
【フェンダーレス】nao
【メータパネル】E.L メーターパネル(ホワイトパネルに赤字で"隼"の文字）
【シート】DAYTONA COZYシート
【タンクパッド・タンクキャップカバー】白（グラスファイバー）
【その他】オイルフィラーキャップ：DURA-BOLT（赤）
タンクキャップボルト：DURA-BOLT（赤）
【特徴】
サイドカウル左右に白字の隼ロゴ
リアアンダーカウルにショップTECHNICAL GARAGE RUNのステッカー
シートカウル左右の穴？に赤いメッシュシート
フルカーボンなので非常に目立つバイクです。
どんな些細な情報でも構いません。皆様からの情報をお待ち致しております。
よろしくお願い致します。
皆様も盗難には十分ご注意下さいね。
藁をもすがる思いで、何か情報が得られればと思いカキコさせていただきます。
【車体】ＧＳＸ１３００Ｒ隼（'02)
【外装】A-TECH BlackDiamondフルカーボン 左右に隼のロゴステッカー(白)
リアフェンダーのみnao製
左右にKファクトリーのエンジンスライダー
【フレーム】限定モデルのブラック
【ミラー】MagicalRacingレーサーレプリカミラーT-1ヘッド
【スクリーン】MagicalRacingカーボントリムスーパーコート
【ウィンカー】クリアレンズ
【マフラー】テックサーフ１本出し（社外マフラーステー右側のみ）
【フェンダーレス】nao
【メータパネル】E.L メーターパネル(ホワイトパネルに赤字で"隼"の文字）
【シート】DAYTONA COZYシート
【タンクパッド・タンクキャップカバー】白（グラスファイバー）
【その他】オイルフィラーキャップ：DURA-BOLT（赤）
タンクキャップボルト：DURA-BOLT（赤）
【特徴】
サイドカウル左右に白字の隼ロゴ
リアアンダーカウルにショップTECHNICAL GARAGE RUNのステッカー
シートカウル左右の穴？に赤いメッシュシート
フルカーボンなので非常に目立つバイクです。
どんな些細な情報でも構いません。皆様からの情報をお待ち致しております。
よろしくお願い致します。
皆様も盗難には十分ご注意下さいね。
33 ：以下、26にかわりましてVIPがお送りします：2006/08/18(金) 20:08:04 ID:LQPd2IPt
こいつ絡まれたからファビョってたのかと思ったら
オフスレの最初でうだうだ言ってたのが本質か。
糞コテ共消えろ
オフスレの最初でうだうだ言ってたのが本質か。
糞コテ共消えろ
35 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:33:12 ID:T6CooE3G
>>34
ネット上で吠えてて楽しい？
ネット上で吠えてて楽しい？
>>32
そこまで外装弄っていても狙われるのか…
気持ちは痛いほどわかります。
でもあまり気になさらないように…
ある程度したら諦めるのも必要です。
私も去年やられました。
でも命を持ってかれなかっただけでもよかったと思わないと
精神的にやられちゃいます。
無事に見つかることを本当に祈ります…。
そこまで外装弄っていても狙われるのか…
気持ちは痛いほどわかります。
でもあまり気になさらないように…
ある程度したら諦めるのも必要です。
私も去年やられました。
でも命を持ってかれなかっただけでもよかったと思わないと
精神的にやられちゃいます。
無事に見つかることを本当に祈ります…。
外装は関係ないな 昔スパイダーペイントのブサが盗まれたのを見て思った。
40 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:56:20 ID:OsvdH54d
あのブサはかッチョよかった
みんな尾崎が悪い
行く先も解らぬまま～♪
って行く先は交番で自首汁！！
って行く先は交番で自首汁！！
>>41
そうか見つかってたのか・・・
そうか見つかってたのか・・・
ちょっと乗ってみたいヤツが盗難したのかね。
みんなオイルはどのくらいの頻度で替えてる？
ユーザーマニュアルは6000キロでって書いてあるけどどっかに3000キロで交換っていうのを見た事がある。
ユーザーマニュアルは6000キロでって書いてあるけどどっかに3000キロで交換っていうのを見た事がある。
>>47
個人的には
・オイルレベル点検窓から見て、素敵な色になっていたら交換
・はやぶーの態度が少し横柄になってきたら機嫌をとるために交換
・換えたてのフレッシュ感を味わいたくなったら交換
・精神衛生上換えとけと自分の中にいる何かが呟いたら交換
概ね2,000～3,000ｋｍ、かな
個人的には
・オイルレベル点検窓から見て、素敵な色になっていたら交換
・はやぶーの態度が少し横柄になってきたら機嫌をとるために交換
・換えたてのフレッシュ感を味わいたくなったら交換
・精神衛生上換えとけと自分の中にいる何かが呟いたら交換
概ね2,000～3,000ｋｍ、かな
全然乗らないのでオイル交換は必ず半年ごとの俺が来ましたよ。
51 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 15:11:38 ID:kdT1e4mx
あの～質問なんですが、隼のエキゾーストパイプって２種類ありますよね？
片方が外れないタイプと両方外れるタイプ。あれは年式で違うんでしょうか？
誰かわかる方教えてください。
片方が外れないタイプと両方外れるタイプ。あれは年式で違うんでしょうか？
誰かわかる方教えてください。
99だけ右側がテールパイプ一体式
いいや、うちの０１カナダも
片方しか外れない…
フルエキ交換したので保管時に邪魔！
ヨーロッパ仕様はキャタライザー付なので、
両側が外れるんじゃないか？
片方しか外れない…
フルエキ交換したので保管時に邪魔！
ヨーロッパ仕様はキャタライザー付なので、
両側が外れるんじゃないか？
スレ違いで申し訳ないけど質問。
うちのブサ君の駆動系がちょっと不調なので修理に出そうと思ってるんだけど、バロンの評判よくないのね・・・。
仕方ないから正規店にもって行こうかなと思ってショップ調べたら、スズキワールドってのとそうじゃないトコがある。
色々スレ見てると皆ワールドに持って行くって言ってるんだけど、どう違うんですか？
うちのブサ君の駆動系がちょっと不調なので修理に出そうと思ってるんだけど、バロンの評判よくないのね・・・。
仕方ないから正規店にもって行こうかなと思ってショップ調べたら、スズキワールドってのとそうじゃないトコがある。
色々スレ見てると皆ワールドに持って行くって言ってるんだけど、どう違うんですか？
炭飛ばそうと1速レッドで回してた。
140でﾒｰﾀがピタッと止まって、加速もそこでガクッと止まるんだけど。
どういうことだろう。リミッタってわけじゃないだろうに。。。
で、どれだけ回しても炭飛ばないのね。ｱｲﾄﾞﾙあがらなかったよ。
代わりに免許が飛んでった・・・
白バイのにーちゃんが
「自分もZZR1200だけど、カーボンは大変ですよね。じゃ、1年後は気をつけてください。」
だと・・・
バイクを売ろうか1年もっとこうか現在思案中。
140でﾒｰﾀがピタッと止まって、加速もそこでガクッと止まるんだけど。
どういうことだろう。リミッタってわけじゃないだろうに。。。
で、どれだけ回しても炭飛ばないのね。ｱｲﾄﾞﾙあがらなかったよ。
代わりに免許が飛んでった・・・
白バイのにーちゃんが
「自分もZZR1200だけど、カーボンは大変ですよね。じゃ、1年後は気をつけてください。」
だと・・・
バイクを売ろうか1年もっとこうか現在思案中。
56 ：センターアップ大魔神様：2006/08/19(土) 19:26:19 ID:EYKII9lp
大排気量超高性能バイクのオーナーがさけて通ることのできないスペックオナニー。
カタログ数値に魅了され、愛機を駆る己に酔いしれる至福の時間。
だが、どのバイクのオーナーもショーウインドウに写った愛機の醜さに愕然とするであろう。
性能一辺倒のため、デザインがないがしろにされているのである。
だがセンターアップマフラーを装備したYZF-R1は違う。芸術の域にまで高められたデザイン、
正装はツナギではなくタキシードである！とまで言わしめた洗練された至高のマシーン。
愛機を駆る自分に真に酔いしれることができる唯一無二のマシーン。
それがセンターアップマフラーのYZF-R1なのである。
カタログ数値に魅了され、愛機を駆る己に酔いしれる至福の時間。
だが、どのバイクのオーナーもショーウインドウに写った愛機の醜さに愕然とするであろう。
性能一辺倒のため、デザインがないがしろにされているのである。
だがセンターアップマフラーを装備したYZF-R1は違う。芸術の域にまで高められたデザイン、
正装はツナギではなくタキシードである！とまで言わしめた洗練された至高のマシーン。
愛機を駆る自分に真に酔いしれることができる唯一無二のマシーン。
それがセンターアップマフラーのYZF-R1なのである。
ウワサを気にしてドコに出すか迷うなら
買った店へ修理出せば？
バロンのすべてが低技術じゃないですよ
急加速してもスロットル回りはキレイにならないです
ロングツーリング出た方がマシ
普通に分解清掃のがもっとマシ
免許御愁傷様
買った店へ修理出せば？
バロンのすべてが低技術じゃないですよ
急加速してもスロットル回りはキレイにならないです
ロングツーリング出た方がマシ
普通に分解清掃のがもっとマシ
免許御愁傷様
>>47
一番影響出易いのはミッション。
熱くなると入りが悪くなる現象が出たら交換時期
概ね3000-5000km
>>54
バロンで買ったならバロンへ。
ワールドで買ったならワールドへ。
>>55
とりあえず売っとけ
一番影響出易いのはミッション。
熱くなると入りが悪くなる現象が出たら交換時期
概ね3000-5000km
>>54
バロンで買ったならバロンへ。
ワールドで買ったならワールドへ。
>>55
とりあえず売っとけ
北陸道で福井県警に時速105㌔で違反切符切られた漏れが来ましたよ。
『ここは８０㌔制限だから２５㌔オーバーね。』
だってさ。('A`)
白ブサは狙いやすかったか･･･そうか･･･。
『ここは８０㌔制限だから２５㌔オーバーね。』
だってさ。('A`)
白ブサは狙いやすかったか･･･そうか･･･。
流れを無視して申し訳ないが
ttp://www.moto-plaza.com/catalog/default.php?cPath=46_61_69
↑これ使っている人いる？高速道路だらだら走っているときに、
7速を左足が求めるの防止目的。
ttp://www.moto-plaza.com/catalog/default.php?cPath=46_61_69
↑これ使っている人いる？高速道路だらだら走っているときに、
7速を左足が求めるの防止目的。
逃げりゃいいのに。
おまいら良い子杉
おまいら良い子杉
なんつーか、逃げてもナンバー控えられてたらアウトだしなぁ。
ローカルのポリは旅人を狙うらしい･･･。
まるで山賊だな。
ローカルのポリは旅人を狙うらしい･･･。
まるで山賊だな。
64 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:37:21 ID:8mLb7/Zi
他人から見たらまるで教習車のようだな。
免許取り消しで
一年保管して磨きに磨いたｵｲﾗが来ましたが帰ります
一年保管して磨きに磨いたｵｲﾗが来ましたが帰ります
>>59
覆面にやられたの？ 俺、お盆に北陸道で220kg巡航してたけど切符切られなかったよ。遅すぎたんじゃね。
覆面にやられたの？ 俺、お盆に北陸道で220kg巡航してたけど切符切られなかったよ。遅すぎたんじゃね。
釣られないぞ
>66
覆面っす。
遅すぎで切られるのもどうかと思うが、
漏れは右車線をマッタリと走ってたのさ。
やけに左車線に車が多く、みんなチンタラ走ってるなぁとは思ったのだが、
山賊がいたとはね･･･orz
今日はタイヤが溶けそうな日和だったから超速巡航はしなかったのさ。
結構距離もあったし。
覆面っす。
遅すぎで切られるのもどうかと思うが、
漏れは右車線をマッタリと走ってたのさ。
やけに左車線に車が多く、みんなチンタラ走ってるなぁとは思ったのだが、
山賊がいたとはね･･･orz
今日はタイヤが溶けそうな日和だったから超速巡航はしなかったのさ。
結構距離もあったし。
重すぎじゃね？
ｋｇ
日本海東北自動車道で法定速度で走っていたら、
ZZR1100がかっ飛んで来たので、譲って前を行かせた。
向こうはタンデムで、ねーちゃんを後ろに乗せていた。
ねーちゃん、半袖ですか･･･。白バイ方式でZZRがどれくらい出したか
測ってみたら ぬおわ 出してた。肝座ってるな、ねぇちゃん。
速度測定終了したら、こっちは減速してクルーズスピードに戻した。
測定の為に追いかけ始めた時の速度は聞いてくれるな。
でも、ねーちゃんあぶねーよ。＜盆前の話
ZZR1100がかっ飛んで来たので、譲って前を行かせた。
向こうはタンデムで、ねーちゃんを後ろに乗せていた。
ねーちゃん、半袖ですか･･･。白バイ方式でZZRがどれくらい出したか
測ってみたら ぬおわ 出してた。肝座ってるな、ねぇちゃん。
速度測定終了したら、こっちは減速してクルーズスピードに戻した。
測定の為に追いかけ始めた時の速度は聞いてくれるな。
でも、ねーちゃんあぶねーよ。＜盆前の話
>>54
俺のはシフトができなくなってバロンで直した
そのときの話によると、店でエンジン下ろしてエンジンだけ他のところへ持っていって修理したらしい
参考までに修理期間は約1ヶ月で、3～6速交換で工賃込みで約20万だったよ
俺のはシフトができなくなってバロンで直した
そのときの話によると、店でエンジン下ろしてエンジンだけ他のところへ持っていって修理したらしい
参考までに修理期間は約1ヶ月で、3～6速交換で工賃込みで約20万だったよ
73 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 23:58:59 ID:/INKI3GZ
初めまして、つい最近６千キロの隼中古で買ったのですが、
なんかアイドリングが９００ぐらいしかないのです、
何からどうしたらよいのでしょうか？
なんかアイドリングが９００ぐらいしかないのです、
何からどうしたらよいのでしょうか？
流れﾁｶﾞｲ
Ｕターンは、ケツあげて中腰からハンドルしっかり持ってフルロック！内ステップは足をそえて(外してもｵｹ)外ステップの上に立っ感じで‥が、一番やりやすいと思うのはオレだけ？
もしくはｽﾚ違いｽﾏｿ。
Ｕターンは、ケツあげて中腰からハンドルしっかり持ってフルロック！内ステップは足をそえて(外してもｵｹ)外ステップの上に立っ感じで‥が、一番やりやすいと思うのはオレだけ？
もしくはｽﾚ違いｽﾏｿ。
>>73
バイク屋にもって行くことからはじめればいいと思う
バイク屋にもって行くことからはじめればいいと思う
少くとも綾瀬、松戸、草加のバ○ンはちょっと…
知り合いのことも含めて…
ＳＶにて
フォークオイルが１年、7000キロ走行で漏れた
処理
漏れてる方だけ無償交換する
片方新品オイルで片側は劣化したオイル
交換後、高速走行でひどいハンドルブレ発生。
ＲＦにて
新品バッテリ格安販売
新品なのに埃まみれの電圧６．５Ｖ
隼にて
１２ヶ月点検
ヘッドライトコネクタ付け忘れ。
などなど…
ナップスのほうが１００倍安心できます。
SUZUKIﾜｰﾙﾄﾞに１票
日常メンテ以上ならば高くてもSUZUKIﾜｰﾙﾄﾞ
それ以下の作業で保証あるならバロソにしてます。
知り合いのことも含めて…
ＳＶにて
フォークオイルが１年、7000キロ走行で漏れた
処理
漏れてる方だけ無償交換する
片方新品オイルで片側は劣化したオイル
交換後、高速走行でひどいハンドルブレ発生。
ＲＦにて
新品バッテリ格安販売
新品なのに埃まみれの電圧６．５Ｖ
隼にて
１２ヶ月点検
ヘッドライトコネクタ付け忘れ。
などなど…
ナップスのほうが１００倍安心できます。
SUZUKIﾜｰﾙﾄﾞに１票
日常メンテ以上ならば高くてもSUZUKIﾜｰﾙﾄﾞ
それ以下の作業で保証あるならバロソにしてます。
アイドリングもあまり強くないけど
0発進の時にゆっくり出ようと半クラ当てると
1500回転くらいからスパッとエンストするんだよなー
ガクンと飛び出したわけじゃないし 何でダロ？
エンストしてからタコの針が落ちて行くのが見えるW
半クラの途中だからまた握り込んで
よたよた惰性で走りながら
交差点の真ん中くらいでセル回して再スタートしてまつ
極端なスロー発進か急発進だと普通に繋がるのだが…
0発進の時にゆっくり出ようと半クラ当てると
1500回転くらいからスパッとエンストするんだよなー
ガクンと飛び出したわけじゃないし 何でダロ？
エンストしてからタコの針が落ちて行くのが見えるW
半クラの途中だからまた握り込んで
よたよた惰性で走りながら
交差点の真ん中くらいでセル回して再スタートしてまつ
極端なスロー発進か急発進だと普通に繋がるのだが…
>>76
元ブサさんみたいな影響力ある人がそういう事を言ったら・・・ﾔﾊﾞｽ。
元ブサさんみたいな影響力ある人がそういう事を言ったら・・・ﾔﾊﾞｽ。
>>78 氏の症状に、クラッチレバーのダイヤルを回してみることを
お勧めするのは野暮ですか？
お勧めするのは野暮ですか？
82 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 19:18:31 ID:bzwbeDLF
えんすと
うちのはある一定の熱量？油温？水温？越えた辺りからしやすいかな？
うちのはある一定の熱量？油温？水温？越えた辺りからしやすいかな？
逆にうちのと友人のはしっかり暖気しないとエンストしちゃう。
夏場でも２分くらいの暖気必須なんだよね・・・
夏場でも２分くらいの暖気必須なんだよね・・・
四つ輪の警告で停まったのか…
変にまじめだな
おいらは四つ輪は気にしない
フルスロットルにすること○○回
しかし、白バイには２度停められた…
変にまじめだな
おいらは四つ輪は気にしない
フルスロットルにすること○○回
しかし、白バイには２度停められた…
お レスありがとうです
アイドル回転数1100回転
症状は初めから 02隼
クラッチミートを始める回転数は1500～1800の間くらい
そこからアクセル開けて半クラを当てる
最初の回転数を維持しつつ
駆動が掛かりタイヤ半回転くらい前に進むと
回転数低下を感じないままエンジン停止
半クラは20%くらいかな？
そう言えば水温計が低いうちは症状出ませんね
暖まってから、です
限定解除して大型二輪乗ってるので初心者ではないです
アイドル回転数1100回転
症状は初めから 02隼
クラッチミートを始める回転数は1500～1800の間くらい
そこからアクセル開けて半クラを当てる
最初の回転数を維持しつつ
駆動が掛かりタイヤ半回転くらい前に進むと
回転数低下を感じないままエンジン停止
半クラは20%くらいかな？
そう言えば水温計が低いうちは症状出ませんね
暖まってから、です
限定解除して大型二輪乗ってるので初心者ではないです
最後の一文がなけりゃよかったのにな。
>>78の書き込みを読む限りテクニック的には初心者でしょう
ていうか。
年式は？
中古で購入か、新車か？
オイル管理は？
クラッチフルードを変えたのはいつ？
あと出しは勘弁な。
年式は？
中古で購入か、新車か？
オイル管理は？
クラッチフルードを変えたのはいつ？
あと出しは勘弁な。
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ キリッ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜限定解除して大型二輪乗ってるので初心者ではないです
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バン！バン！
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ キリッ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜限定解除して大型二輪乗ってるので初心者ではないです
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＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--、 -一'''''''ー-、.
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| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バン！バン！
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
教習所で取得可能な時代じゃなくて限定解除時代だったってことか？？
>>85
えっとですね、ちょっとだけクラッチ丁寧に繋げれば、アクセルなしで普通に発進
できるほどトルクがあるバイクです。
余程抜けのよいマフラーだった場合は別ですが。
可能性
・フルードに気泡や過度の劣化
・チェーンの劣化によるパワーロス、張り過ぎ
・ブレーキのピストン固着
簡単なトラブルだとこれしかパッとでてきません…
ちなみに今は教習所で中型とってすぐに大型とれるので
車歴とか運転歴を書いた方がわかりやすかと。
えっとですね、ちょっとだけクラッチ丁寧に繋げれば、アクセルなしで普通に発進
できるほどトルクがあるバイクです。
余程抜けのよいマフラーだった場合は別ですが。
可能性
・フルードに気泡や過度の劣化
・チェーンの劣化によるパワーロス、張り過ぎ
・ブレーキのピストン固着
簡単なトラブルだとこれしかパッとでてきません…
ちなみに今は教習所で中型とってすぐに大型とれるので
車歴とか運転歴を書いた方がわかりやすかと。
今日、久々に ﾏｲﾌﾞｻをながめた。!!!!ｻｲﾄﾞの下側のダクトに貼ってあるステッカーが熱でボコボコ!!触るとパリパリ音がする状態。
そら低温ヤケドもするっちゅうねんｗ
そら低温ヤケドもするっちゅうねんｗ
マイブサ！？
それイイ(・∀・) もらい
それイイ(・∀・) もらい
年式は先に書いてある通り 02です
新車購入
オイル管理は1000～3000km 負荷に応じて交換
300Vかエフェロプレミアム
粘度は10W-40がメインで夏場は15W-50など
クラッチフルードは今年４月に交換済み
最初に書いた通り
極端なスロー発進なら現状でも可能です
アイドリング発進は試してませんがたぶんできるでしょう
車両はほぼノーマルです
チェーンやブレーキなど消耗品は社外品です
車歴は…長くなるので大型のだけ
1100刀 R100RS K100RS R100GS ルマン1000
db-1 テージ1D V-max GPZ900 隼
大型二輪免許暦で20年くらいになります
よくあるトラブルじゃなくて自分のクセか
自分の車両が原因みたいですね
ありがとうでした
新車購入
オイル管理は1000～3000km 負荷に応じて交換
300Vかエフェロプレミアム
粘度は10W-40がメインで夏場は15W-50など
クラッチフルードは今年４月に交換済み
最初に書いた通り
極端なスロー発進なら現状でも可能です
アイドリング発進は試してませんがたぶんできるでしょう
車両はほぼノーマルです
チェーンやブレーキなど消耗品は社外品です
車歴は…長くなるので大型のだけ
1100刀 R100RS K100RS R100GS ルマン1000
db-1 テージ1D V-max GPZ900 隼
大型二輪免許暦で20年くらいになります
よくあるトラブルじゃなくて自分のクセか
自分の車両が原因みたいですね
ありがとうでした
96 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 00:49:10 ID:XsU4QQ4b
ちゃんと点火してる感じはする？
燃料、吸気、点火系、など熱さでストレスかかった時にうちのはとまるw
…気がするw
燃料、吸気、点火系、など熱さでストレスかかった時にうちのはとまるw
…気がするw
>>95
ブサ特有のクラッチリリース時の違和感はバックトルクリミッターもどきが
原因の可能性もあります。
これをキャンセルすると劇的に改善されます。
某SHOPのキャンセルKITを購入するか自身の該当部品を取り外し
溶接するかの二択ですが・・。
ブサ特有のクラッチリリース時の違和感はバックトルクリミッターもどきが
原因の可能性もあります。
これをキャンセルすると劇的に改善されます。
某SHOPのキャンセルKITを購入するか自身の該当部品を取り外し
溶接するかの二択ですが・・。
うちの00は
ツーリングとか長時間走って休憩→スタートして駐車場から車道に出るとこで一時停止→アクセル開けてクラッチミートしようとしたらエンスト。
不思議と最初のスタートは問題無い。直後の再スタートでアクセル開けるとプスンッ
普段街乗りでは何ともないのだが。
ツーリングとか長時間走って休憩→スタートして駐車場から車道に出るとこで一時停止→アクセル開けてクラッチミートしようとしたらエンスト。
不思議と最初のスタートは問題無い。直後の再スタートでアクセル開けるとプスンッ
普段街乗りでは何ともないのだが。
>>98
オカルト
オカルト
100 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 09:00:28 ID:aq4G0I2K
1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/20(日) 23:23:43 ID:4ZuDO/H0
::::::::::;､ /!ﾞ､', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.::: . l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､ ';:';:::l l! l:;' ' ./! j! ',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..::: !'
／:::::j ﾞヽ､,ゝ'､| l. ' lri;､r/ ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: / . j'
／:::::::ﾂ { r'､ ,,';;;ﾝ' / .;! }!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／ ﾞ､'､ヽ ﾞ'''' /'r/ " '／:／::;/,r' えっ！？
.,／ :ヽ､､, , l;ﾂ ,,',-''":;／'"
" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" １００ゲットですって？
..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､ σ ,''"
...::::::::::::::ﾉ::::::::::/ ﾞヽ､, ,,.､r' まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､, ﾞ'ｧ‐‐ '''"" i'
:::::::::::::::, ' ヽ, /:::::::::::: ! {
;::::::::::: ﾞl'､､ { ､;:::::::::. ﾞ､.',
流れ㌧切りで申し訳ないが
ブサでアメリカのドラッグ風にカスタムしてるヤシはいない？
乗り換えを考えてて日本でもできるショップがあれば
ブサを候補に入るんだけど。
ブサでアメリカのドラッグ風にカスタムしてるヤシはいない？
乗り換えを考えてて日本でもできるショップがあれば
ブサを候補に入るんだけど。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d65326409
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34639431
こんなの？違ったらスマソ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34639431
こんなの？違ったらスマソ
>ﾜｼをもの凄い勢いで抜いて行った隼､､､
>ﾜｼの100mほど前方で対向ﾄﾗｯｸに3速全開程度で正面特攻決めたﾗｲﾀﾞｰを見てから････
>at 箱根新道
>ﾊﾞｲｸと体がめり込み､ﾍﾙﾒｯﾄからは血と脳漿と妙な液体がﾄﾞﾊﾞﾄﾞﾊﾞ垂れ流され､
>革ﾊﾟﾝの腹回りからはｳﾝﾁがあふれ出て､｢背骨｣が開放骨折･････｡
>警察くるまでﾄﾗｯｸ運ちゃんと道端で｢泣いた｣よ､あまりのひどさに｡
>全くの他人さんだったけど｡
>そんなﾄﾗｳﾏ抱えてﾊﾞｲｸ乗ってるとほんとにほんとに全開なんてできまへん｡
>技量どうこうというわけでなく｡
>気持ち悪い話ですいませんでした
怖いんです(>< )
>ﾜｼの100mほど前方で対向ﾄﾗｯｸに3速全開程度で正面特攻決めたﾗｲﾀﾞｰを見てから････
>at 箱根新道
>ﾊﾞｲｸと体がめり込み､ﾍﾙﾒｯﾄからは血と脳漿と妙な液体がﾄﾞﾊﾞﾄﾞﾊﾞ垂れ流され､
>革ﾊﾟﾝの腹回りからはｳﾝﾁがあふれ出て､｢背骨｣が開放骨折･････｡
>警察くるまでﾄﾗｯｸ運ちゃんと道端で｢泣いた｣よ､あまりのひどさに｡
>全くの他人さんだったけど｡
>そんなﾄﾗｳﾏ抱えてﾊﾞｲｸ乗ってるとほんとにほんとに全開なんてできまへん｡
>技量どうこうというわけでなく｡
>気持ち悪い話ですいませんでした
怖いんです(>< )
うーん…
自分は１２年医療をやったんだけど素人さんがそこまで
血がドパドパでてる状態で細部にわたるまでわかるかなぁ？拭かないと大概はわからないんだけどね
さて、ヘッドライトカバー塗りました。
ウレタンで時間をかけてゆっくりゆっくり。
素人とは思えない仕上がり。
うっとりしながら乾燥させて今日の朝に装着予定でした。
しかし…朝になると犬に無残にも弄ばれたあとが…
もうこのボロボロのカバーつけてやる！！
犬だけにワン オフと友達に馬鹿にされながら…
自分は１２年医療をやったんだけど素人さんがそこまで
血がドパドパでてる状態で細部にわたるまでわかるかなぁ？拭かないと大概はわからないんだけどね
さて、ヘッドライトカバー塗りました。
ウレタンで時間をかけてゆっくりゆっくり。
素人とは思えない仕上がり。
うっとりしながら乾燥させて今日の朝に装着予定でした。
しかし…朝になると犬に無残にも弄ばれたあとが…
もうこのボロボロのカバーつけてやる！！
犬だけにワン オフと友達に馬鹿にされながら…
釣られるなよ！
ネタにマジレス
それが私です
(´・ω・｀)
それが私です
(´・ω・｀)
>>108
そこに惹かれる憧れるぅぅぅ！！
そこに惹かれる憧れるぅぅぅ！！
お金はあるんですか？改造費だけでも相当かかりますよ？
その前に隼乗ってるんですか？
その前に隼乗ってるんですか？
>>111
お金はいきなり完成形にはならないけどハレを現金で買える程度には。
ちなみに俺は今乗り換えを考えてるハレ海苔。
アメリカのハレのカスタムのイベントのすぐ近くで
そういうブサカスタムとかの集まりがたまたまあって
眺めてたらﾃﾗ(・∀・)ｶｯｺﾖｽ!って思ったもんで。
そういうのに強いショップがあれば候補に入れる程度。
お金はいきなり完成形にはならないけどハレを現金で買える程度には。
ちなみに俺は今乗り換えを考えてるハレ海苔。
アメリカのハレのカスタムのイベントのすぐ近くで
そういうブサカスタムとかの集まりがたまたまあって
眺めてたらﾃﾗ(・∀・)ｶｯｺﾖｽ!って思ったもんで。
そういうのに強いショップがあれば候補に入れる程度。
そうですか。
自分はその辺詳しくないので・・・OTZ
関東にあるんかなぁ？わからんです。
でもスピナーのホイールとかだけでも40万以上するみたいですし
スイングアーム、メインフレームなどのバフ仕上げでも相当な金がかかるそうですね。
自分はその辺詳しくないので・・・OTZ
関東にあるんかなぁ？わからんです。
でもスピナーのホイールとかだけでも40万以上するみたいですし
スイングアーム、メインフレームなどのバフ仕上げでも相当な金がかかるそうですね。
ググったら見つかりました。
こんなのです。
メニューの隼のところからどうぞ。
こんなのです。
メニューの隼のところからどうぞ。
117 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:18:20 ID:gu16lyZ8
クラス４はウォンウォン系では有名だね。でもあそこは無駄にぼったくり。
国内正規輸入代理店が定価15000で出してるものを25000取り付け費別で売ってたり。
ウォンウォンは国内に入ってきてるパーツじゃ限界があるし、やっぱり個人輸入とかは必須。
ハレならドラッガーカスタムも全部国内ハーレー正規店でパーツ取れるけど。
ハレを現金ってことは、200～250くらいか？
ブサ新車で買って130として、70～120か。結構厳しいんじゃないかな？
フレームバフがけは自分でやるとして、マフラー20 ロンスイ50 極太ホイル＆タイヤ前後50くらいで終わる希ガス。
国内正規輸入代理店が定価15000で出してるものを25000取り付け費別で売ってたり。
ウォンウォンは国内に入ってきてるパーツじゃ限界があるし、やっぱり個人輸入とかは必須。
ハレならドラッガーカスタムも全部国内ハーレー正規店でパーツ取れるけど。
ハレを現金ってことは、200～250くらいか？
ブサ新車で買って130として、70～120か。結構厳しいんじゃないかな？
フレームバフがけは自分でやるとして、マフラー20 ロンスイ50 極太ホイル＆タイヤ前後50くらいで終わる希ガス。
てか…自分で調べらることもできない程度の人間がカスタムするとはね…
ショップつぶれたらなんもできそう…
ショップつぶれたらなんもできそう…
123 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 02:24:16 ID:s9GYkP0j
>>121
なんでいちいちこうつっかかるんだろうな。
じゃあおめーはなんでもかんでも自分でできんのかよ。
おまえはバイク乗れなさそうだな。のれたとしても遅そうw
おまえのバイクの特徴言えよw 大笑いしてやるから。
なんでいちいちこうつっかかるんだろうな。
じゃあおめーはなんでもかんでも自分でできんのかよ。
おまえはバイク乗れなさそうだな。のれたとしても遅そうw
おまえのバイクの特徴言えよw 大笑いしてやるから。
124 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 03:52:37 ID:lTjlIfJ6
抽出 ID:of7esiWs (4回)
106 □ 元赤銀ブサ □ sage □ 2006/08/21(月) 15:12:04 ID:of7esiWs □
うーん…
自分は１２年医療をやったんだけど素人さんがそこまで
血がドパドパでてる状態で細部にわたるまでわかるかなぁ？拭かないと大概はわからないんだけどね
さて、ヘッドライトカバー塗りました。
ウレタンで時間をかけてゆっくりゆっくり。
素人とは思えない仕上がり。
うっとりしながら乾燥させて今日の朝に装着予定でした。
しかし…朝になると犬に無残にも弄ばれたあとが…
もうこのボロボロのカバーつけてやる！！
犬だけにワン オフと友達に馬鹿にされながら…
108 □ 元赤銀ブサ □ sage □ 2006/08/21(月) 18:46:54 ID:of7esiWs □
ネタにマジレス
それが私です
(´・ω・｀)
119 □ ７７４ＲＲ □ sage □ 2006/08/21(月) 23:36:11 ID:of7esiWs □
>>112
ハレ？
ハレのちグゥ？
121 □ ７７４ＲＲ □ sage □ 2006/08/21(月) 23:41:49 ID:of7esiWs □
てか…自分で調べらることもできない程度の人間がカスタムするとはね…
ショップつぶれたらなんもできそう…
106 □ 元赤銀ブサ □ sage □ 2006/08/21(月) 15:12:04 ID:of7esiWs □
うーん…
自分は１２年医療をやったんだけど素人さんがそこまで
血がドパドパでてる状態で細部にわたるまでわかるかなぁ？拭かないと大概はわからないんだけどね
さて、ヘッドライトカバー塗りました。
ウレタンで時間をかけてゆっくりゆっくり。
素人とは思えない仕上がり。
うっとりしながら乾燥させて今日の朝に装着予定でした。
しかし…朝になると犬に無残にも弄ばれたあとが…
もうこのボロボロのカバーつけてやる！！
犬だけにワン オフと友達に馬鹿にされながら…
108 □ 元赤銀ブサ □ sage □ 2006/08/21(月) 18:46:54 ID:of7esiWs □
ネタにマジレス
それが私です
(´・ω・｀)
119 □ ７７４ＲＲ □ sage □ 2006/08/21(月) 23:36:11 ID:of7esiWs □
>>112
ハレ？
ハレのちグゥ？
121 □ ７７４ＲＲ □ sage □ 2006/08/21(月) 23:41:49 ID:of7esiWs □
てか…自分で調べらることもできない程度の人間がカスタムするとはね…
ショップつぶれたらなんもできそう…
125 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 04:17:58 ID:lTjlIfJ6
元赤銀ブサ>>119>>121
名無しでこんなくだらない煽りしていたとはね。
ちゃんとID変わってるか確認すべきだったなｗ
ハレのちグゥｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:rec43d1Pはこんなやつの事気にするな。
ブサのドラッグ系カスタムはアメリカで流行ってるらしいね。
俺はこういうスタイルもありだと思う。
バイクは楽しく乗るものだから自分の乗りたい物に乗るのが一番！
金は掛かるが頑張って手に入れてれ！
名無しでこんなくだらない煽りしていたとはね。
ちゃんとID変わってるか確認すべきだったなｗ
ハレのちグゥｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:rec43d1Pはこんなやつの事気にするな。
ブサのドラッグ系カスタムはアメリカで流行ってるらしいね。
俺はこういうスタイルもありだと思う。
バイクは楽しく乗るものだから自分の乗りたい物に乗るのが一番！
金は掛かるが頑張って手に入れてれ！
>>123
きちんと教えてくれた人への礼は無しで、ちょい煽られた
奴にはマジ切れか？いい性格だなｗ
煽り返すならその頭悪そうな文章は逆効果だぞｗ
>>124
粘着乙
>>元赤銀ブサ
大失敗乙ｗ
＃しっかしホント、煽りにだけ反応するバカばっかで、ちゃんと
教えてくれた香具師らへきちんと返事する奴少ねぇよなぁ
きちんと教えてくれた人への礼は無しで、ちょい煽られた
奴にはマジ切れか？いい性格だなｗ
煽り返すならその頭悪そうな文章は逆効果だぞｗ
>>124
粘着乙
>>元赤銀ブサ
大失敗乙ｗ
＃しっかしホント、煽りにだけ反応するバカばっかで、ちゃんと
教えてくれた香具師らへきちんと返事する奴少ねぇよなぁ
いやいやいやｗ
携帯からだからＩＤ変える自演できないし、無駄な発言はコテつけんのめんどいので名無しで遊んでるよ。
探せばどんどんでてくるよ～ん(・∀・)ニコ
じゃあコテで釣られて見よう
>123
タイヤ交換以外は全て自分でやりますよ。
自作サブコンEEPROMで燃調回路も自作だよ。
なんでもかんでも自分でできます。
やる気になればすべてのパーツを自作できる環境。
おいどんのバイクの特徴？何度も晒してるよ。
大笑いしてごらん、隼を否定することになるから。
見た目ノーマルだからね。
さぁ！こいｗ
迷惑になるならメアド＆携帯番号でも晒そうか？
携帯からだからＩＤ変える自演できないし、無駄な発言はコテつけんのめんどいので名無しで遊んでるよ。
探せばどんどんでてくるよ～ん(・∀・)ニコ
じゃあコテで釣られて見よう
>123
タイヤ交換以外は全て自分でやりますよ。
自作サブコンEEPROMで燃調回路も自作だよ。
なんでもかんでも自分でできます。
やる気になればすべてのパーツを自作できる環境。
おいどんのバイクの特徴？何度も晒してるよ。
大笑いしてごらん、隼を否定することになるから。
見た目ノーマルだからね。
さぁ！こいｗ
迷惑になるならメアド＆携帯番号でも晒そうか？
>>125
自演擁護乙。
ID:lTjlIfJ6は、一人で盛り上がってるなｗ
しかも時間を見ると一生懸命レス付くのをまっている。
お前みたいにアメリカで流行ってるからって性能を殺すようなことを
喜んでするＤＱＮはいない。
いろいろ教えてくれるのは、このスレが優しい人が集まってるからだ。
それに、赤銀さんの言うことは間違っていないぞ。
そこまでのカスタムするなら、メンテの技術力、運転技量両方必要だぞ。
お前のみてると、どれも無いと感じる。
最初のバカスクみたくなんて発言から馬鹿丸出し。
まさに、お前の特徴を教えてくれ。
>限定解除して大型二輪乗ってるので初心者ではないです
なんて言うのか？>>89
>ﾊﾚならかえます。
そりゃバロンで学生オートローンでなんでも買えるだろｗ
ＸＬ８８３なんぞ、１００万しないんだから。
俺でもキャッシュで３台は買えるぞ。
>>127 赤銀ブサたん
ワラタ
いつもノリいいねｗ
自演擁護乙。
ID:lTjlIfJ6は、一人で盛り上がってるなｗ
しかも時間を見ると一生懸命レス付くのをまっている。
お前みたいにアメリカで流行ってるからって性能を殺すようなことを
喜んでするＤＱＮはいない。
いろいろ教えてくれるのは、このスレが優しい人が集まってるからだ。
それに、赤銀さんの言うことは間違っていないぞ。
そこまでのカスタムするなら、メンテの技術力、運転技量両方必要だぞ。
お前のみてると、どれも無いと感じる。
最初のバカスクみたくなんて発言から馬鹿丸出し。
まさに、お前の特徴を教えてくれ。
>限定解除して大型二輪乗ってるので初心者ではないです
なんて言うのか？>>89
>ﾊﾚならかえます。
そりゃバロンで学生オートローンでなんでも買えるだろｗ
ＸＬ８８３なんぞ、１００万しないんだから。
俺でもキャッシュで３台は買えるぞ。
>>127 赤銀ブサたん
ワラタ
いつもノリいいねｗ
しかし、ハレのちグゥ知ってる奴多いな。
なつかしいｗ
なつかしいｗ
131 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 11:11:33 ID:nF7akJ7t
最近メッキ系のブサを見るとヤン車にしか見えん･･･
服装とトータルで合わせてると別だが。
服装とトータルで合わせてると別だが。
132 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 11:26:29 ID:414teNt0
まぁあまり自分の理想像を固定しすぎると何もかも許せなくなるぞｗ
まったりいくべｗ
たしかにぉぃぉぃwwwと思うときもあるがw
まったりいくべｗ
たしかにぉぃぉぃwwwと思うときもあるがw
ま、そんだけ懐の広いバイクってことだべ？
バリバリ峠サーキット仕様にもできるし、ツアラー仕様にもできるし、ドラッガーにもできればヤン車にもできると。
いいバイクじゃまいか。
バリバリ峠サーキット仕様にもできるし、ツアラー仕様にもできるし、ドラッガーにもできればヤン車にもできると。
いいバイクじゃまいか。
>>135
341 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/07/26(水) 17:39:06 ID:SiVjmf0g
元赤銀さんに勝負挑んでみたら？車乗り共。
前にバロンで会ったときに見せてもらったけど、１４００ｃｃ超えの
ＴＲＤとスズキの夢のコラボレーション車両だよ。
アシダムで202馬力、あんな化け物に勝てるのはハヤブサターボくらいなものかな？
341 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/07/26(水) 17:39:06 ID:SiVjmf0g
元赤銀さんに勝負挑んでみたら？車乗り共。
前にバロンで会ったときに見せてもらったけど、１４００ｃｃ超えの
ＴＲＤとスズキの夢のコラボレーション車両だよ。
アシダムで202馬力、あんな化け物に勝てるのはハヤブサターボくらいなものかな？
んー、なんですかね。
前にも言いましたがここでコテ使う時は対話モードになるので、できるだけ丁寧にしてます。
そんでくだらない話とかは名無しで昔よくいたDQN２ちゃんねらー丸出しになります。
暇な人はＩＤ検索してみるともっとひどい煽りもしてるのがわかると思います。
べつにいい人演じるつもりもないし自演する気もないです。
自分は根っからのDQNですから。
くれぐれも私のような２ちゃんねらーを信用しないように。
これが真実であり本音です。
しかし華麗にスルーされずにＩＤ抽出して頂ける位相手にしてもらえるとは光栄です。
前にも言いましたがここでコテ使う時は対話モードになるので、できるだけ丁寧にしてます。
そんでくだらない話とかは名無しで昔よくいたDQN２ちゃんねらー丸出しになります。
暇な人はＩＤ検索してみるともっとひどい煽りもしてるのがわかると思います。
べつにいい人演じるつもりもないし自演する気もないです。
自分は根っからのDQNですから。
くれぐれも私のような２ちゃんねらーを信用しないように。
これが真実であり本音です。
しかし華麗にスルーされずにＩＤ抽出して頂ける位相手にしてもらえるとは光栄です。
超久々のコテ復活
>>135
８８年？以降のスーパークロスにでてた人でかなり前だけど、オフスレでは別コテで有名だった。
今は見てないからわかんない。
でもいろんな意味で凄いし怖い人。
怒らないでねｗ>元赤銀ブサさん
とにかく元赤銀さんを知ってるっていうのはあるけど、そこまでのカスタムするなら
技量がないと危険なのはわかってもらいたいな。
カスタムカーを運良く乗ったことあるけど曲がらないし止まらない。
ブサのメリットほとんど感じられない。
>>135
８８年？以降のスーパークロスにでてた人でかなり前だけど、オフスレでは別コテで有名だった。
今は見てないからわかんない。
でもいろんな意味で凄いし怖い人。
怒らないでねｗ>元赤銀ブサさん
とにかく元赤銀さんを知ってるっていうのはあるけど、そこまでのカスタムするなら
技量がないと危険なのはわかってもらいたいな。
カスタムカーを運良く乗ったことあるけど曲がらないし止まらない。
ブサのメリットほとんど感じられない。
>>138
ｍ9っ｀Д´)個人情報漏洩！
ｍ9っ｀Д´)個人情報漏洩！
ちんぽ並ってことでおｋ？
やべっ
>>140
匿名掲示板でコテ名乗りこれだけ写真やら棲息場所やら特徴、
世界に１本しかない彫刻マフラーまで晒してるんだから素性ばれないことはないでしょうW
バレてもなんも気にしません。
まぁ、あまりにもひどい晒しされたら法的に速攻に動きますけどね。
その辺はみなさんと同じですね。
貴方の場合、名無しだから素性どころか隼に乗ってるかすらわかりませんけど。
さて、これ以上話題に関係ないレスしてると
墓穴掘るんでしばらく華麗にスルーさせていただきます。
匿名掲示板でコテ名乗りこれだけ写真やら棲息場所やら特徴、
世界に１本しかない彫刻マフラーまで晒してるんだから素性ばれないことはないでしょうW
バレてもなんも気にしません。
まぁ、あまりにもひどい晒しされたら法的に速攻に動きますけどね。
その辺はみなさんと同じですね。
貴方の場合、名無しだから素性どころか隼に乗ってるかすらわかりませんけど。
さて、これ以上話題に関係ないレスしてると
墓穴掘るんでしばらく華麗にスルーさせていただきます。
＞143
多分140の素性って赤銀さんじゃない香具師の素性だと思ふ
ま、どっちでもいいんだけどな～～
ってかその彫刻マフラーとやらを見てみたい････
多分140の素性って赤銀さんじゃない香具師の素性だと思ふ
ま、どっちでもいいんだけどな～～
ってかその彫刻マフラーとやらを見てみたい････
来週一週間、夏休みとれた。
でも金ないから、うちのノーマルブサと一緒に十部一峠越えて
肘折温泉の安宿で３泊湯治してくらあ。
カスタムする金ある人がうらやましいぜ。
でも金ないから、うちのノーマルブサと一緒に十部一峠越えて
肘折温泉の安宿で３泊湯治してくらあ。
カスタムする金ある人がうらやましいぜ。
彫刻マフラー？
もしかしてレーザーで文字彫った奴？
もしかしてレーザーで文字彫った奴？
148 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 15:27:06 ID:BQD5P1AI
赤銀も含め、みなちゃんは2chにいることを忘れてない??
赤銀は元々「ウォンウォン系は嫌い」的な傾向があるのはみなちゃんご存知でちょ??
今回の発言もなんら不思議ではないんじゃないにょ??
それでは膣礼しますｗ
赤銀は元々「ウォンウォン系は嫌い」的な傾向があるのはみなちゃんご存知でちょ??
今回の発言もなんら不思議ではないんじゃないにょ??
それでは膣礼しますｗ
あれ？横の文字はヨシムラのプロトタイプに使用される文字だよね？
上のｈａｙａｂｕｓａの文字いつ追加されたん？？それが彫刻？
あれ？あれ？なんかとごっちゃになってるかも。スレ汚しスマソ。
上のｈａｙａｂｕｓａの文字いつ追加されたん？？それが彫刻？
あれ？あれ？なんかとごっちゃになってるかも。スレ汚しスマソ。
151 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:58:49 ID:wG0OlyyW
なんだこのクソスレは
152 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/08/22(火) 19:44:17 ID:sh3P/PHd
>>151
いい大人の嫉妬堪能させてくれてありがとう。
いい大人の嫉妬堪能させてくれてありがとう。
俺に反対する人、擁護(失礼)する人、スルーする人皆にいいたい。
べつに俺が否定したっていいじゃん。
俺の言葉でそいつの人生変わるのかい？
賛成したけりゃすればいい。肯定したけりゃすればいい。
他人の意見に揺られないほどの強い考えや思いがあるのならそれに進めば良い。
言葉に揺られるならばその程度だ。
自分で調べる気なし。
教えて貰っても適当な態度で適当な礼。
反対されりゃブチ切れる。
そんな人間にニコニコするほど俺は寛大じゃあない。
思ったことを言ったまでだ。
ここは正座してお互いのご機嫌取りする場ではないだろ。
俺の言う事がおかしいかい？
間違っているならば言ってくれ。
または華麗にスルー希望。
べつに俺が否定したっていいじゃん。
俺の言葉でそいつの人生変わるのかい？
賛成したけりゃすればいい。肯定したけりゃすればいい。
他人の意見に揺られないほどの強い考えや思いがあるのならそれに進めば良い。
言葉に揺られるならばその程度だ。
自分で調べる気なし。
教えて貰っても適当な態度で適当な礼。
反対されりゃブチ切れる。
そんな人間にニコニコするほど俺は寛大じゃあない。
思ったことを言ったまでだ。
ここは正座してお互いのご機嫌取りする場ではないだろ。
俺の言う事がおかしいかい？
間違っているならば言ってくれ。
または華麗にスルー希望。
ＣＯＺＹかコルビンシートでも買おうかと悩んでるんだけど、使ってる人いたらインプレ聞かせてくれないだろうか？
>>154
ニコニコしなくていいから、華麗にスルー希望
ニコニコしなくていいから、華麗にスルー希望
>>155
コルビン使ったことあります。
長時間乗ると違いが歴然でしたよ。
でもスポーツ走行するときはノーマルに交換したくなりますね。
好みがあるので座ってみるって極論になっちゃいます。
長時間ツーリングがメインなら買いかなぁ。
結局自分はノーマルにしちゃいました。
コルビン使ったことあります。
長時間乗ると違いが歴然でしたよ。
でもスポーツ走行するときはノーマルに交換したくなりますね。
好みがあるので座ってみるって極論になっちゃいます。
長時間ツーリングがメインなら買いかなぁ。
結局自分はノーマルにしちゃいました。
赤銀。。。
もうやめよう。
400万という金額を見て断念した102もいないことだし。
もうやめよう。
400万という金額を見て断念した102もいないことだし。
159 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/08/22(火) 21:13:09 ID:sh3P/PHd
>>155
コジーのカーボンタイプ使ってるけど、スポーツ走行に向いてるよ。
バンクさせてる時のホールド感がいい。
ウレタンのみとかが選択肢に無い人にはオススメ。
純正よりは硬め。
>>157と逆に、スポーツ走行がメインなら買いかと。
コジーのカーボンタイプ使ってるけど、スポーツ走行に向いてるよ。
バンクさせてる時のホールド感がいい。
ウレタンのみとかが選択肢に無い人にはオススメ。
純正よりは硬め。
>>157と逆に、スポーツ走行がメインなら買いかと。
自分が煽るときはよくて人に煽られるのは駄目なんだな。
>>163
あと、これもやる。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1156259826526.jpg
あと、これ上の張り直しな。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1156259391088.jpg
お前は、右だろ？結構有名じゃんｗ
あと、これもやる。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1156259826526.jpg
あと、これ上の張り直しな。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1156259391088.jpg
お前は、右だろ？結構有名じゃんｗ
166 ：ひみつの文字列さん：2024/06/15(土) 05:02:46 ID:MarkedRes
日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。
織田信成じゃね？ｗ
話を思いっきりぶった切りますが、
スロットルボディーの洗浄って、エアクリーナー外すとファンネル
見えるじゃないですか。あの中にエンジンかけたまま、
スプレータップリ→白煙大発生→白煙消滅→次の気筒
のループでOKですか？
（エアクリーナーボックスは外さずにエアクリーナーのみの取り外しておｋ？）
スロットルボディーの洗浄って、エアクリーナー外すとファンネル
見えるじゃないですか。あの中にエンジンかけたまま、
スプレータップリ→白煙大発生→白煙消滅→次の気筒
のループでOKですか？
（エアクリーナーボックスは外さずにエアクリーナーのみの取り外しておｋ？）
今日タイヤ屋さんに行ってきた。
俺の腕と使い方を鑑み、パイロットロードに決めていた。
なのに店のにーちゃんがやたらとパイロットパワーを勧めてくる。
そりゃ商売だからわかるが、俺は何度もロードで言いといっているのに、
「いやぁ、隼なんだから最低でもパワーくらい履かせなきゃ、恥ずかしくて
公道走れないですよ？」だと。
・・・パイロットパワーなんぞを履いて両端3cmも4cm余らせる方がよっぽど恥ずかしいわ！
俺の腕と使い方を鑑み、パイロットロードに決めていた。
なのに店のにーちゃんがやたらとパイロットパワーを勧めてくる。
そりゃ商売だからわかるが、俺は何度もロードで言いといっているのに、
「いやぁ、隼なんだから最低でもパワーくらい履かせなきゃ、恥ずかしくて
公道走れないですよ？」だと。
・・・パイロットパワーなんぞを履いて両端3cmも4cm余らせる方がよっぽど恥ずかしいわ！
170 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 02:42:03 ID:QW2Tb7BH
隼って盗難多いみたいだけどみんな盗難保険入ったりしてるの？
ロック多くかけるよりも保険入ったりココセコム入るほうが安上がり
のような気がする。
ロック多くかけるよりも保険入ったりココセコム入るほうが安上がり
のような気がする。
>>168
試せばわかるけど、ほとんど綺麗ならない。
俺のやり方だけど、
エアクリーナボックスごと外す。
↓
エアクリボックスを外す際に抜いたハーネス類を接続しなおす。
↓
アクセル全快でスプレーを大量にぶち込む。
↓
エアクリボックスを仮付けして五分待つ。
↓
エンジンをかけて少し回してあげる。
二気筒づつやっても大丈夫。ゴミが落ちないよう気を付けて。
ケミカルはワコーズのエンジンコンディショナーが強力に落ちるのでお勧め。
待っている間にバルブ周りの細かいところウエスで拭いたり、ポジションセンサーや、同調なども確認するといいよ。
あと、1万キロ以上掃除して無いとアイドリングが上がりまくることもあるので、調整も忘れずに。
あくまで、俺のやり方だけど。
試せばわかるけど、ほとんど綺麗ならない。
俺のやり方だけど、
エアクリーナボックスごと外す。
↓
エアクリボックスを外す際に抜いたハーネス類を接続しなおす。
↓
アクセル全快でスプレーを大量にぶち込む。
↓
エアクリボックスを仮付けして五分待つ。
↓
エンジンをかけて少し回してあげる。
二気筒づつやっても大丈夫。ゴミが落ちないよう気を付けて。
ケミカルはワコーズのエンジンコンディショナーが強力に落ちるのでお勧め。
待っている間にバルブ周りの細かいところウエスで拭いたり、ポジションセンサーや、同調なども確認するといいよ。
あと、1万キロ以上掃除して無いとアイドリングが上がりまくることもあるので、調整も忘れずに。
あくまで、俺のやり方だけど。
>>171
「待ってる間」にポジションセンサーや同調の確認など無用。
SPSはエアクリボックス取り付け時にまたズレるかもしれず、
同調は負圧計がないと確認すらできない。
両方とも清掃の後にやるのは有効だが、清掃作業自体とは
きちんを分けて作業すること。
「待ってる間」にポジションセンサーや同調の確認など無用。
SPSはエアクリボックス取り付け時にまたズレるかもしれず、
同調は負圧計がないと確認すらできない。
両方とも清掃の後にやるのは有効だが、清掃作業自体とは
きちんを分けて作業すること。
>168
自分はエンジン停止させて呉のエンジンコンディショナーを山程ぶち込みます。
ファンネルの隙間にあるこびりつきを軟らかくする為です。
あとはアクセル全開でまたぶち込みます。
あとは綿棒でこびりつきを拭き拭きします。
エンジンをかけてアイドリングが安定するのを待ちます。
次にプラグを外してさらにぶち込みます。
最初の作業はシリンダー１、３ 次に２、４とやってます。
マフラーからエンジン停止後も見えにくい青い火がでてる場合もあるので
マフラーが冷えるまでそばにいてくださいね。
あまりにも頑固な汚れだと>171さんオススメのワコーズがよいです。
真っ黒バルブでも簡単に落ちますから。
>165
リアブルーキないよw
配線はされてるのね…
自分はエンジン停止させて呉のエンジンコンディショナーを山程ぶち込みます。
ファンネルの隙間にあるこびりつきを軟らかくする為です。
あとはアクセル全開でまたぶち込みます。
あとは綿棒でこびりつきを拭き拭きします。
エンジンをかけてアイドリングが安定するのを待ちます。
次にプラグを外してさらにぶち込みます。
最初の作業はシリンダー１、３ 次に２、４とやってます。
マフラーからエンジン停止後も見えにくい青い火がでてる場合もあるので
マフラーが冷えるまでそばにいてくださいね。
あまりにも頑固な汚れだと>171さんオススメのワコーズがよいです。
真っ黒バルブでも簡単に落ちますから。
>165
リアブルーキないよw
配線はされてるのね…
165の右側のパトライトにﾜﾛﾀｗｗｗ
ところで前スレでも話題あった希ガスるんだけど、お勧めのパッドってある？
初期制動もしっかり効いて握りこむとさらに効くようなのが好みなんだけど。
ノーマルパッドは高速では秀逸だけど一般道だとなんかフィーリングがあわないんだよね
ところで前スレでも話題あった希ガスるんだけど、お勧めのパッドってある？
初期制動もしっかり効いて握りこむとさらに効くようなのが好みなんだけど。
ノーマルパッドは高速では秀逸だけど一般道だとなんかフィーリングがあわないんだよね
どう合わないのか
詳しく書かないと
勧めようがないと思ふ
詳しく書かないと
勧めようがないと思ふ
書き方が足らんかったかな。
高速ではいい感じだけどその分街中とかタイトな峠だと初期制動が足りない感じ。
60km以下くらいかな･･･
その辺の速度域だと、かなり握りこまないと効いてくれない気がして。
俺が握力ないのも問題なんだけどね。
高速ではいい感じだけどその分街中とかタイトな峠だと初期制動が足りない感じ。
60km以下くらいかな･･･
その辺の速度域だと、かなり握りこまないと効いてくれない気がして。
俺が握力ないのも問題なんだけどね。
今はノーマルですか？
パッドにもよるけど、フィーリングとのことなので、
バイク屋さんでブレーキのモミ出ししてもらったら如何でしょうか？
隼はかなりブレーキが強力な反面劣化がひどいです。
高速でしっかり握れば効くけど微妙なコントロールが必要なときに
劣化や固着によって油圧がかからないとそうなりやすいです。
油面ゲージのオイルは綺麗でも内部は真っ黒なんてよくありますよ。
パッドにもよるけど、フィーリングとのことなので、
バイク屋さんでブレーキのモミ出ししてもらったら如何でしょうか？
隼はかなりブレーキが強力な反面劣化がひどいです。
高速でしっかり握れば効くけど微妙なコントロールが必要なときに
劣化や固着によって油圧がかからないとそうなりやすいです。
油面ゲージのオイルは綺麗でも内部は真っ黒なんてよくありますよ。
ナプースで、ブレーキオイル交換でたしか簡易モミだししてくれるよね。
２０００円～だったかな。
見違えるほどコントローラブルになったから、今は月に１度はやることにしてる。
２０００円～だったかな。
見違えるほどコントローラブルになったから、今は月に１度はやることにしてる。
＞赤銀氏
パッドは現在ノーマルです。フロントはまだ1.5mm程度残って(ると思う)、リアが0.3mmくらいですかね。
フィーリングもあるし、実際効いてない感じです。制動距離が一緒に走るZZR1200よりかなり長いんですよね。
ブレーキの揉み出しって頻繁に必要なんですかね？
06を２月ごろに新車で購入後、半年で4500km走行程度なんですが。
パッドは現在ノーマルです。フロントはまだ1.5mm程度残って(ると思う)、リアが0.3mmくらいですかね。
フィーリングもあるし、実際効いてない感じです。制動距離が一緒に走るZZR1200よりかなり長いんですよね。
ブレーキの揉み出しって頻繁に必要なんですかね？
06を２月ごろに新車で購入後、半年で4500km走行程度なんですが。
ノーマルパッドが超高速用で低温（≠低速）では効かないのはデフォだからな。
安く上げたいならディトナのゴールデンあたりか？
金出せるならメタリカとか。
昔のＳＢＳのグリーンは良かったんだがなぁ･･･
安く上げたいならディトナのゴールデンあたりか？
金出せるならメタリカとか。
昔のＳＢＳのグリーンは良かったんだがなぁ･･･
↑
×ＳＢＳ
○ベズラ
×ＳＢＳ
○ベズラ
デイトナ金は今付けてるけど初期制動あまりよくない様な希ガス
ふぇろーど、あｐが初期制動いい様な希ガス
ふぇろーど、あｐが初期制動いい様な希ガス
リアの減りが激しい気がするんだが、フロントの使用率をもう少し上げてみたら？
ラジポンを入れてもコントロール性が上がり思いっきり握る事が出来るだろうけど町のりには向かなくなるし
とりあえずサーキットや峠で使えるようにメタリカを取り寄せてるが在庫が無くて待機中…
ラジポンを入れてもコントロール性が上がり思いっきり握る事が出来るだろうけど町のりには向かなくなるし
とりあえずサーキットや峠で使えるようにメタリカを取り寄せてるが在庫が無くて待機中…
>>180
たしかに>184さんの言うようにリアのヘリ激しいですね。
高速域では風の抵抗だけでかなり減速されますからもしかしてフロントの握りが弱いかもしれません。
峠のブレーキではフロントからスキール音でてますか？
出ているならタイヤが弱い可能性も少なからずあるかも？？
モミ出しは自分は500ごとにやります。メンテヲタなんで。
でも1000ごとにやったほうがいいかなぁ…簡単だし頼んでも安いし。
たしかに>184さんの言うようにリアのヘリ激しいですね。
高速域では風の抵抗だけでかなり減速されますからもしかしてフロントの握りが弱いかもしれません。
峠のブレーキではフロントからスキール音でてますか？
出ているならタイヤが弱い可能性も少なからずあるかも？？
モミ出しは自分は500ごとにやります。メンテヲタなんで。
でも1000ごとにやったほうがいいかなぁ…簡単だし頼んでも安いし。
フロントからスキール音って・・・
怖いことを平然と言うなぁ。
俺にはできません。
ええ！できませんとも！！
でも不恋慕付けてます(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
怖いことを平然と言うなぁ。
俺にはできません。
ええ！できませんとも！！
でも不恋慕付けてます(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ブレーキ関係で、ついで質問！
ロータをサンスター（金ないから）にしたいんだけど、
ノーマルより効く？
安くてお勧めのロータないかな？
ロータをサンスター（金ないから）にしたいんだけど、
ノーマルより効く？
安くてお勧めのロータないかな？
188 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 15:30:59 ID:IYs2MfHu
>>赤銀さん
ブレーキの揉み出しって何ですか?
ピストンを揉むことですか？
素人質問ですいません･･･
ブレーキの揉み出しって何ですか?
ピストンを揉むことですか？
素人質問ですいません･･･
すいません。どなたか教えてください。
00年式でアーシングする為に、
インジェクションを固定している長いねじ
で回り止めになっている8mmナット
を外したときにどこかへ行ってしまいました。
捜してもどこにも見つかりません。
どかたか品番おわかりの方お願いします。
詳しい場所は、車体進行方向から見て右側インジェクション
アクセルワイヤーがある所です。その上下に2本の長ねじが
あります。
00年式でアーシングする為に、
インジェクションを固定している長いねじ
で回り止めになっている8mmナット
を外したときにどこかへ行ってしまいました。
捜してもどこにも見つかりません。
どかたか品番おわかりの方お願いします。
詳しい場所は、車体進行方向から見て右側インジェクション
アクセルワイヤーがある所です。その上下に2本の長ねじが
あります。
>>188
ピストンを手動で押して油圧で出して…をひたすら６ポッドやる行為ですよ。
モミモミ。
一番体感できるから一番好きなメンテです。
知ってる人に一度見せて貰うかお店に頼むといいですよ。
下調べ無しでいきなり作業は難しいかも？
自分でやるのでしたら自己責任で。
ピストンを手動で押して油圧で出して…をひたすら６ポッドやる行為ですよ。
モミモミ。
一番体感できるから一番好きなメンテです。
知ってる人に一度見せて貰うかお店に頼むといいですよ。
下調べ無しでいきなり作業は難しいかも？
自分でやるのでしたら自己責任で。
>>189
ttp://www.ronayers.com/fiche/300_0306/throttle_body_model_x_y/throttle_body_model_x_y.cfm?man=su&groupid=5380&parent=5310
これの１７のナットのことか？
ttp://www.ronayers.com/fiche/300_0306/throttle_body_model_x_y/throttle_body_model_x_y.cfm?man=su&groupid=5380&parent=5310
これの１７のナットのことか？
>>192
効きは変らない。むしろ接触部分が減る分悪くなる可能性もある。
パッドカスやゴミの排出性は良くなるだろうから、掃除の手間とか
鳴きは減るかもなｗ
「効き」を上げたいならパッドかマスタで。
ローターは耐久性とか冷却性の向上を目的とするのが吉
＃径をデカくするなら別だがｗ
効きは変らない。むしろ接触部分が減る分悪くなる可能性もある。
パッドカスやゴミの排出性は良くなるだろうから、掃除の手間とか
鳴きは減るかもなｗ
「効き」を上げたいならパッドかマスタで。
ローターは耐久性とか冷却性の向上を目的とするのが吉
＃径をデカくするなら別だがｗ
195 ：188：2006/08/23(水) 16:20:27 ID:IYs2MfHu
んじゃ、グリス塗り塗りしながらするんですか？
197 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:54:23 ID:U7QZ2fyo
>>169
いいタイヤは事故防止になるし
パワーの方が持ちがいいからコスパ考えりゃパワーの方がいいよ
前にスーフォアの400でパワー履いてたとき
隣の車がいきなりこっちに寄せ始めて（こっちを見ていない）
フロントフルブレーキ、リアは滑らすつもりでフルブーキ
したらリアは滑らず、すげぇスキール音を出して止まった
それ以来タイヤはパワーにしてます
いいタイヤは事故防止になるし
パワーの方が持ちがいいからコスパ考えりゃパワーの方がいいよ
前にスーフォアの400でパワー履いてたとき
隣の車がいきなりこっちに寄せ始めて（こっちを見ていない）
フロントフルブレーキ、リアは滑らすつもりでフルブーキ
したらリアは滑らず、すげぇスキール音を出して止まった
それ以来タイヤはパワーにしてます
199 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 17:30:45 ID:bExttUVP
なにこのキモい馴れ合いw
200 ：199：2006/08/23(水) 17:31:37 ID:bExttUVP
あ、勘違いされそうだな
>>197-198とかに言ってるっじゃないからねー。
>>197-198とかに言ってるっじゃないからねー。
201 ：188：2006/08/23(水) 17:35:50 ID:IYs2MfHu
すいません。
赤銀さんありがとうございました。後は自分で調べてやってみます。
赤銀さんありがとうございました。後は自分で調べてやってみます。
>>195
えっとね、キャリパをばらして中性洗剤(私はジョイ)と歯ブラシで徹底的に汚れを落とします。
んでもって水分を飛ばしたらピストンを出してシリコングリスをうすーくまんべんなく塗ります。
そんでモミモミ。
えっとね、キャリパをばらして中性洗剤(私はジョイ)と歯ブラシで徹底的に汚れを落とします。
んでもって水分を飛ばしたらピストンを出してシリコングリスをうすーくまんべんなく塗ります。
そんでモミモミ。
>>200
じゃあ誰が馴れ合いしてるんだ？
じゃあ誰が馴れ合いしてるんだ？
>>199
俺にだろ？だったらレス番付けて直接言えよｗ
俺にだろ？だったらレス番付けて直接言えよｗ
>>205
それ俺に言ったんじゃないの？
それ俺に言ったんじゃないの？
209 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 18:11:50 ID:D/kp6G9a
漏れもパッド変えるんだけど、ＲＫってどうよ？
ＭＡとＵＡ？70で迷い中
ＭＡとＵＡ？70で迷い中
211 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 18:19:59 ID:bExttUVP
自意識過剰wwww
スルーぐらいできなきゃ恥ずかしいぞw
スルーぐらいできなきゃ恥ずかしいぞw
212 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 18:21:35 ID:bExttUVP
>>206
誰おまえwwwwwwwwwwwwwww
誰おまえwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿をからかうのが楽しいじゃないか
でもスレ汚しになるので帰りますね
でもスレ汚しになるので帰りますね
純正のディスクローターはサンスター製です。
スロポジは基本的にズレない。スロットルの周りの負圧経路の詰まりによって
ズレた様に表示されるだけ。
1.スロットル清掃
2.エアクリーナ清掃
3.組み付け
4.暖気
5.スロポジ調整
の順序でおｋ
スロットルが汚れたままスロポジが狂ってると判断して調整すると
スロポジの汚れ具合が変わる度に調整しなくちゃならなくなってマズー。
スロポジは基本的にズレない。スロットルの周りの負圧経路の詰まりによって
ズレた様に表示されるだけ。
1.スロットル清掃
2.エアクリーナ清掃
3.組み付け
4.暖気
5.スロポジ調整
の順序でおｋ
スロットルが汚れたままスロポジが狂ってると判断して調整すると
スロポジの汚れ具合が変わる度に調整しなくちゃならなくなってマズー。
カレーにスルー
+.。゜+.(・∀・)゜+.。+
>>211-212
なぁ、右の人（bExttUVP）。
お前、名無しで粋がって楽しいか？
夏休み終わってあと２年もすれば原付免許とれるんだろ？それで我慢しなさい。
今、いい愛車もってるんだろ？パトランプ格好いいよ。
それに、名無しが「誰お前」って発言始めてみた。
すごいよ、キミ。
それにね、>211
これなに？釣れなかった言い訳？
本当にすごいよ。
お前の父ちゃんと母ちゃん見てみたい。
すごいんだろうな、できちゃった結婚だろ？
予定も立てないでできちゃったのがお前。
「大切な命だから」とか言って産まれたんだよね。
バカ親子。
仕事もできない窓際、リストラ秒読み父ちゃん。
近所に顔すら覚えられていない水商売の母ちゃん。
そして、名無しで嫉妬にくるう右の人（bExttUVP）
すごいよ。凄すぎるよキミ達親子。
プッ・・・・ギャハハハハハハハハハハハハハハハハ！！
(ノ∀`)ヒーハライタス
なぁ、右の人（bExttUVP）。
お前、名無しで粋がって楽しいか？
夏休み終わってあと２年もすれば原付免許とれるんだろ？それで我慢しなさい。
今、いい愛車もってるんだろ？パトランプ格好いいよ。
それに、名無しが「誰お前」って発言始めてみた。
すごいよ、キミ。
それにね、>211
これなに？釣れなかった言い訳？
本当にすごいよ。
お前の父ちゃんと母ちゃん見てみたい。
すごいんだろうな、できちゃった結婚だろ？
予定も立てないでできちゃったのがお前。
「大切な命だから」とか言って産まれたんだよね。
バカ親子。
仕事もできない窓際、リストラ秒読み父ちゃん。
近所に顔すら覚えられていない水商売の母ちゃん。
そして、名無しで嫉妬にくるう右の人（bExttUVP）
すごいよ。凄すぎるよキミ達親子。
プッ・・・・ギャハハハハハハハハハハハハハハハハ！！
(ノ∀`)ヒーハライタス
今更思ったけど、>>200ってフォンフォンの人？
まだいたの？オモシロスwwwwwww
まだいたの？オモシロスwwwwwww
大物ｷﾀ
220 ：199：2006/08/23(水) 19:34:21 ID:bExttUVP
221 ：197：2006/08/23(水) 19:49:21 ID:U7QZ2fyo
バロンで実車見てきた。
思ったよりコンパクトだった。
テンプレで維持費が高いってのはタイヤ、チェーンのの消耗が
激しいからって意味だろうか？
オクか通販で買って自分で買えてるからその辺はあまり心配してない。
思ったよりコンパクトだった。
テンプレで維持費が高いってのはタイヤ、チェーンのの消耗が
激しいからって意味だろうか？
オクか通販で買って自分で買えてるからその辺はあまり心配してない。
＞216
いちいち相手にすんなよ
俺からすりゃ お前のがうざい
＞202
今日たまたまモミモミしてたら ピストン一個完全に
出し切ってしまった(滝涙)ゴムのリンクを嵌めようと
するとつぶれちまって一時間かかった(汗
いちいち相手にすんなよ
俺からすりゃ お前のがうざい
＞202
今日たまたまモミモミしてたら ピストン一個完全に
出し切ってしまった(滝涙)ゴムのリンクを嵌めようと
するとつぶれちまって一時間かかった(汗
224 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:02:49 ID:eE67aSGw
加速ってどうなの？実際なんきろでる？
かそくは はやいです
実際はせいげんそくどいじょうだせます
実際はせいげんそくどいじょうだせます
今夜もカレーか
>>223
あらら…
つい油断してカコカコ出してると手前とか死角になってると
やっちゃうんですよねw
自分もやったことあります。
もしお暇でしたら１度エアガンで全ピストンだして組みあげてみてください。
たった１度オールメンテするとなぜか
それ以降のモミモミが滑らかになり、メンテしやすくなります。
理由不明ですが。
あらら…
つい油断してカコカコ出してると手前とか死角になってると
やっちゃうんですよねw
自分もやったことあります。
もしお暇でしたら１度エアガンで全ピストンだして組みあげてみてください。
たった１度オールメンテするとなぜか
それ以降のモミモミが滑らかになり、メンテしやすくなります。
理由不明ですが。
>>226
ハヤシもあるでよ
ハヤシもあるでよ
230 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:40:21 ID:K1EaGwSo
みんなで、bExttUVPを社会復帰に向けて励まそうぜ！！
そしていつかハヤブサを購入して俺たちの仲間になれる日をまってるぜ！！
そしていつかハヤブサを購入して俺たちの仲間になれる日をまってるぜ！！
ちょｗ
よーし、俺もコテになっちゃうぞ！
さあ、なんでも相談にのってやる。
さぁ、どんと来なさい。
さあ、なんでも相談にのってやる。
さぁ、どんと来なさい。
どうすればモテるようになりますか？
ジュテーム・・・・。
これを色っぽく言えるようになったらモテモテです。
これを色っぽく言えるようになったらモテモテです。
ｼﾞｭｯ・・・テェエ～～ムゥ（ﾊｧﾄ
>>223サン
＞今日たまたまモミモミしてたら ピストン一個完全に出し切ってしまった
ナカーマ（・∀・）人（・∀・）
オイラも先日ポローリさせてしまったのでした
(´；ω；`)激しくメンドくさかったッス。
＞今日たまたまモミモミしてたら ピストン一個完全に出し切ってしまった
ナカーマ（・∀・）人（・∀・）
オイラも先日ポローリさせてしまったのでした
(´；ω；`)激しくメンドくさかったッス。
ブレーキパットよりも、純正のホースに不満を感じる。ってのは流れ的に関係ないスか？
こっちのが先だと思うのは間違い？
こっちのが先だと思うのは間違い？
そろそろやめなよ
>>240
了解！
了解！
レス遅れましたが180でつ。
確かにリアの減りは早いですね。ブサの前のバイクでもそうでした。
コーナリング中にクリップ(つかないけど)までリアを軽く踏むからかなぁ。
あとは街中でも信号なんかはエンブレとリアブレーキで止まることが多いですね
181,184,210氏あたりが揃ってメタリカｲｲ(・∀・)と仰ってるので、入れてみようかな
238氏の言うとおりホースも変えないとですが。
両方同時はマズいかな('A｀)
確かにリアの減りは早いですね。ブサの前のバイクでもそうでした。
コーナリング中にクリップ(つかないけど)までリアを軽く踏むからかなぁ。
あとは街中でも信号なんかはエンブレとリアブレーキで止まることが多いですね
181,184,210氏あたりが揃ってメタリカｲｲ(・∀・)と仰ってるので、入れてみようかな
238氏の言うとおりホースも変えないとですが。
両方同時はマズいかな('A｀)
そこでＲＫGOLDを薦める俺w
いきなり流れぶったぎってＲＫ薦めた私ですがみなさんに質問。
リアブレーキって社外品に交換してます？
実はいままでリアって交換したことないんです。
減らないし使わないし…
なんかレス読んでたら換えたらイイ(・∀・) のかなぁって…
いままでﾄﾗｸｼｮﾝはアクセルオンオフでブレーキは停止する直前に当てる程度でしたが
積極的に使ってみようかな。
リアブレーキって社外品に交換してます？
実はいままでリアって交換したことないんです。
減らないし使わないし…
なんかレス読んでたら換えたらイイ(・∀・) のかなぁって…
いままでﾄﾗｸｼｮﾝはアクセルオンオフでブレーキは停止する直前に当てる程度でしたが
積極的に使ってみようかな。
247 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:19:37 ID:r8zkkbul
使わないね～鱸もそうおもって・・・あのキャリパーって８０年代から不変じゃない？ｗ
何ていうか、もう少しスマートなのほしいｗ効きもタッチも気にならないが
何ていうか、もう少しスマートなのほしいｗ効きもタッチも気にならないが
>>245
リヤにRKを入れるとコントロールし易くて好きでした。
減りが早いのとロッキードより1000円高いのが悩みです。
隼のリヤブレーキは対向ピストンで効きが良いですよね。
積極的に使うということですがどういう使い方をなさるのでしょう。
低速のコーナーの切り替えしでリヤをうまく使えればアクセルを安心して
開けられると思うのですが俺にはできませんでしたorz
リヤにRKを入れるとコントロールし易くて好きでした。
減りが早いのとロッキードより1000円高いのが悩みです。
隼のリヤブレーキは対向ピストンで効きが良いですよね。
積極的に使うということですがどういう使い方をなさるのでしょう。
低速のコーナーの切り替えしでリヤをうまく使えればアクセルを安心して
開けられると思うのですが俺にはできませんでしたorz
249 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:02:05 ID:ewaBuKzw
０６カナダ乗りですが、ハザードが右側にあるのが使いづらいので、左にあるものに変えたいんですが、12Ｒ以外だと何がありますかね？
スズキのであれば知りたいんですが。
スズキのであれば知りたいんですが。
晴れなんぞ左折の方向指示器は左にあって、右折の方向指示器は右側にある。
ハザードは両方をスイッチオン。
慣れないとそうとうつらい。
ハザードは両方をスイッチオン。
慣れないとそうとうつらい。
251 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2006/08/24(木) 03:42:08 ID:0UjpOwhk
純正は高かったり注文になったりするんだよなぁ >田舎のバイク屋
>>251
メタリカはFの話ですよね。
俺のイメージではメタリカは雨でも結構効く。
ZCOOは水溜りができるほどの雨だと全く効かない。
晴れの日のタッチはZCOOの方が好き。
>>251
メタリカはFの話ですよね。
俺のイメージではメタリカは雨でも結構効く。
ZCOOは水溜りができるほどの雨だと全く効かない。
晴れの日のタッチはZCOOの方が好き。
お返事ありがとうございます。
リア換えてみたくなりました。
自分はＵターンも全てアクセルだけど曲がります、
でも二人乗りする機会が増えそうなので乗り心地重視でって意味で積極的にという意味です。
リア換えてみたくなりました。
自分はＵターンも全てアクセルだけど曲がります、
でも二人乗りする機会が増えそうなので乗り心地重視でって意味で積極的にという意味です。
>>229
ねえねえ厨房の君に聞きたいんだけど
>>216もそうなんだけどw自分がそうだからって他人が自分と同じ環境だなんて
思わない方がいいよー。ネットだけで強い？ ふーんw
なんか色々謝らなきゃいけないみたいだから一度合おっか。
俺名古屋だけど、都内ぐらいまでなら行けるよ。
よかったらメールくれないかな？
それから君、黒いブサでしょ？wwwwww
とりあえずメールくれるとうれしいな。
[email protected]
ねえねえ厨房の君に聞きたいんだけど
>>216もそうなんだけどw自分がそうだからって他人が自分と同じ環境だなんて
思わない方がいいよー。ネットだけで強い？ ふーんw
なんか色々謝らなきゃいけないみたいだから一度合おっか。
俺名古屋だけど、都内ぐらいまでなら行けるよ。
よかったらメールくれないかな？
それから君、黒いブサでしょ？wwwwww
とりあえずメールくれるとうれしいな。
[email protected]
お。新手の業者か！？
本当にやる気あるなら捨てアドじゃなくて本アド晒せば？
あと携帯メアドと番号。
なんでも匿名だと強い子だね。
自分のバイクとナンバーとか晒せないでしょ？
匿名にならなくなっちゃうもんねｗ
それとK1EaGwSoは青銀ってるけど、なぜ黒ブサ？
俺、黒ブサ。
俺は匿名じゃないと君と同じように強くなれないから晒せない弱虫ちゃん。
本当にやる気あるなら捨てアドじゃなくて本アド晒せば？
あと携帯メアドと番号。
なんでも匿名だと強い子だね。
自分のバイクとナンバーとか晒せないでしょ？
匿名にならなくなっちゃうもんねｗ
それとK1EaGwSoは青銀ってるけど、なぜ黒ブサ？
俺、黒ブサ。
俺は匿名じゃないと君と同じように強くなれないから晒せない弱虫ちゃん。
オフの話しはオフスレでｗ
257 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 13:30:55 ID:ww/U6ydM
ワロス
ｻｹﾞ忘れたｽﾏﾝ
あ、そうだ。
こんな弱虫ちゃんでも、どうなるか気になるからメール
なんていわないで、どっかで集まってよ。
みんなの前で君が凄いところ見せてよ。
ライコにする？ナップスにする、ドラスタ？
こんな弱虫ちゃんでも、どうなるか気になるからメール
なんていわないで、どっかで集まってよ。
みんなの前で君が凄いところ見せてよ。
ライコにする？ナップスにする、ドラスタ？
隼乗りじゃない人が紛れ込んでる気配がします
タブン
タブン
モミモミなんて一度もやったことないけど、やると変わるもんかね？
メンテと言えばパッド交換時にブレーキクリーナーを一本使用するくらいなんだけど・・
毎日乗ってたら劣化にまったく気が付かないと言うか、順応してしまってる気がする。
他のブサに乗る機会なんてないからよけいに気が付かないし。
スロットルボディの清掃もそんなに良いの？
汚れてたら拭き取るだけでも可？近所にアクセル全開できる場所ないので
メンテと言えばパッド交換時にブレーキクリーナーを一本使用するくらいなんだけど・・
毎日乗ってたら劣化にまったく気が付かないと言うか、順応してしまってる気がする。
他のブサに乗る機会なんてないからよけいに気が付かないし。
スロットルボディの清掃もそんなに良いの？
汚れてたら拭き取るだけでも可？近所にアクセル全開できる場所ないので
気持ちの問題かなあ？ﾓﾐﾓﾐ
ｲﾝﾏﾆ清掃は体感出来たよ
ｲﾝﾏﾆ清掃は体感出来たよ
263 ：223：2006/08/24(木) 13:58:16 ID:7MxADxmZ
＞227-237
なんか急に軽くなったんで見てみたらorz
おかげでピストン丸々ピカピカになりますた。
アレだけじゃエア噛まないですよね？
＞261
自分はメンテ無精なので、メンテした後の違いが驚く程わかりますw
モミモミもそうだけど、スロットルボディは99年式の俺にはあまり体感
できなかったので、結局フューエルポンプOH（ってか清掃）してるから
どっちで改善されたのかわからないw
それから、荒れてる人達は当人同士でメールなりなんなりで
合うなりなんなりしてください。激しく迷惑。
＞216＞220＞254＞255＞259
俺も個人的にこの人達隼乗りじゃない気がするんだがw
スルーしようと思ったけど、ｽﾏﾝ
なんか急に軽くなったんで見てみたらorz
おかげでピストン丸々ピカピカになりますた。
アレだけじゃエア噛まないですよね？
＞261
自分はメンテ無精なので、メンテした後の違いが驚く程わかりますw
モミモミもそうだけど、スロットルボディは99年式の俺にはあまり体感
できなかったので、結局フューエルポンプOH（ってか清掃）してるから
どっちで改善されたのかわからないw
それから、荒れてる人達は当人同士でメールなりなんなりで
合うなりなんなりしてください。激しく迷惑。
＞216＞220＞254＞255＞259
俺も個人的にこの人達隼乗りじゃない気がするんだがw
スルーしようと思ったけど、ｽﾏﾝ
>>261
モミモミは体感できます。
新車の状態でも是非やりたいと思っています。
でもモミモミやってる話聞きますが効果があるって言う人は少ないですよね。
当たり前だって感じているのか私が過敏に騒いでいるだけなのか。
気を悪くされたらすみません、正直クリーナで効果があると感じたことはありません。
ピストンの油を落としてしまうしシールを痛めます。
だからこそ中性洗剤であらうのです。
クリーナだけだと固着や偏摩耗の原因です。
またスロットルボティの掃除はアイドリング低下した時に視的にも確認できます。
全開していても低回転でも同じく汚れます。
拭き取りだけだと傷やらなにやらとミスが発生する可能性あるのでクリーナをつかうほうが楽々です。
細部までとれますし。
しかしながらクリーナを綺麗に洗浄しないで乗ると余計汚れます。
私は無水アルコールで洗浄します。
一度気になると掃除したくなりますがアイドリング不良がでない限りこの排気量ならば四輪と同じく絶対必要ではないとも言えます。
モミモミは体感できます。
新車の状態でも是非やりたいと思っています。
でもモミモミやってる話聞きますが効果があるって言う人は少ないですよね。
当たり前だって感じているのか私が過敏に騒いでいるだけなのか。
気を悪くされたらすみません、正直クリーナで効果があると感じたことはありません。
ピストンの油を落としてしまうしシールを痛めます。
だからこそ中性洗剤であらうのです。
クリーナだけだと固着や偏摩耗の原因です。
またスロットルボティの掃除はアイドリング低下した時に視的にも確認できます。
全開していても低回転でも同じく汚れます。
拭き取りだけだと傷やらなにやらとミスが発生する可能性あるのでクリーナをつかうほうが楽々です。
細部までとれますし。
しかしながらクリーナを綺麗に洗浄しないで乗ると余計汚れます。
私は無水アルコールで洗浄します。
一度気になると掃除したくなりますがアイドリング不良がでない限りこの排気量ならば四輪と同じく絶対必要ではないとも言えます。
>>263
ブレーキを握ってふわふわ感があればエア噛んでいる可能性あります。
一日放置してエアが上がってきていればブレーキを軽く(指に重さを感じる程度)カチャカチャ連打すれば抜けます。
ブレーキフリュードは表面張力低いので気泡が上りやすいから。
気になるのでしたら思いっきりブレーキを２～３回握りこんで最初に比べてタッチが確実にダイレクトになっていたら可能性大です(オイルが古くなければ)。
しかしモミモミ体感出来る人いてヨカタ
あとピストン外れたらシールをピストンにはめて
端から爪でチマチマ入れながら回転させると楽々です。
ブレーキを握ってふわふわ感があればエア噛んでいる可能性あります。
一日放置してエアが上がってきていればブレーキを軽く(指に重さを感じる程度)カチャカチャ連打すれば抜けます。
ブレーキフリュードは表面張力低いので気泡が上りやすいから。
気になるのでしたら思いっきりブレーキを２～３回握りこんで最初に比べてタッチが確実にダイレクトになっていたら可能性大です(オイルが古くなければ)。
しかしモミモミ体感出来る人いてヨカタ
あとピストン外れたらシールをピストンにはめて
端から爪でチマチマ入れながら回転させると楽々です。
>>262-264 レス㌧
物は試しで週末にでもやってみますモミモミ。スロットルボディは今回スルー。
ところで99から01中古に乗り換えたら乗りにくさ2割増しな感じがするけど何故？
マフラーは99に付けてたビッチを01にDIYで付け替えたんだけど、相性悪いのかね。
物は試しで週末にでもやってみますモミモミ。スロットルボディは今回スルー。
ところで99から01中古に乗り換えたら乗りにくさ2割増しな感じがするけど何故？
マフラーは99に付けてたビッチを01にDIYで付け替えたんだけど、相性悪いのかね。
>>259
本アドだの電話だの２ちゃんにカキコする訳ないだろw
あんた>>216なの？違うならほっといてくれないかなwww
俺は>>216にお会いしたいだけだからw
とりあえずメールまってるからねー♪
本アドだの電話だの２ちゃんにカキコする訳ないだろw
あんた>>216なの？違うならほっといてくれないかなwww
俺は>>216にお会いしたいだけだからw
とりあえずメールまってるからねー♪
>>266
いつもの事ながら自分は…
中古買ったならフロントフォークオイル交換。
各調整部全開全閉後標準へ(たまにやるといい感じ)
ブレーキ前後オイル、パット、ライン交換。
インジェクション掃除は絶対やるかな。
99から03だけどパンチがなくなったから大人しいですよね。
最初乗って感じたのは全然加速しないイメージ。
でもなにが違うのかコーナとか安定してる。
あとフルバンクでも一気にアクセルオンしてもドンツキほとんどないから滑らないしフロント浮いてもふらつかなくなって反応が滑らかになったと思います。
荒々しさがなくなり優等生になっちゃった感で
誰でも乗れるビッグバイクにしたんでしょうね。
いつもの事ながら自分は…
中古買ったならフロントフォークオイル交換。
各調整部全開全閉後標準へ(たまにやるといい感じ)
ブレーキ前後オイル、パット、ライン交換。
インジェクション掃除は絶対やるかな。
99から03だけどパンチがなくなったから大人しいですよね。
最初乗って感じたのは全然加速しないイメージ。
でもなにが違うのかコーナとか安定してる。
あとフルバンクでも一気にアクセルオンしてもドンツキほとんどないから滑らないしフロント浮いてもふらつかなくなって反応が滑らかになったと思います。
荒々しさがなくなり優等生になっちゃった感で
誰でも乗れるビッグバイクにしたんでしょうね。
あ…01かぁ…
乗った事ないや
クソレススマソ
乗った事ないや
クソレススマソ
272 ：アホブサ乗り：2006/08/24(木) 19:37:20 ID:ku2sCHcQ
最近隼に乗ってる者ですが初めまして・・
ついこの前スピードを出したい衝動を押さえきれずぬわわ８〇キロも出してしまいました・・反省してます・・
皆さんは我慢できてますか？ついついはありませんか？
ついこの前スピードを出したい衝動を押さえきれずぬわわ８〇キロも出してしまいました・・反省してます・・
皆さんは我慢できてますか？ついついはありませんか？
駄目だよ。
そんなノロく走ってちゃ。
そんなノロく走ってちゃ。
274 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:30:20 ID:qzmjPHQC
スピードは出せる時には出せるだけ出す
安全を確保しつつ覆面などをチェックしながら
だが、出す出さないは人それぞれなんだから他人がとやかく言う事ではないと思う
安全を確保しつつ覆面などをチェックしながら
だが、出す出さないは人それぞれなんだから他人がとやかく言う事ではないと思う
275 ：アホブサ乗り：2006/08/24(木) 20:56:31 ID:ku2sCHcQ
な～んだ皆さん出してるんですね！！
僕の周りに速度出るバイク乗りいないので、なんだか自分だけ基地害かと・・・
僕の周りに速度出るバイク乗りいないので、なんだか自分だけ基地害かと・・・
10080km/hも出るのか凄すぎるな
278 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:52:24 ID:xeCfbQiE
kmって言ってないぞ。キロだキロ。kgかもな。
衝動を抑えきれずにﾊﾞｲｸに乗りながらｳﾝｺをぬわわ８〇ｋｇ漏らしたのかもしれん。
衝動を抑えきれずにﾊﾞｲｸに乗りながらｳﾝｺをぬわわ８〇ｋｇ漏らしたのかもしれん。
うはｗｗｗ漏れも書いた直後気づいた
吊ってくる
吊ってくる
さすが自らアホを名乗るだけのことはある。
281 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:58:47 ID:qzmjPHQC
どうでもいいですよ～
維持費が高いと書いてありますが、ほかのバイクに比べて高いということですか？
だいたい年間いくらくらいなんでしょうか？
だいたい年間いくらくらいなんでしょうか？
283 ：アホブサ乗り：2006/08/24(木) 22:17:00 ID:ku2sCHcQ
ずいぶんと攻撃されるね？なぜ？
おれもそれは気になるが、
・タイヤ
減りが早い。
・チェーン
伸びるの早い
・転倒時の修理費
フルカウルだから
・盗難対策
盗まれやすい。
ってところか？
・タイヤ
減りが早い。
・チェーン
伸びるの早い
・転倒時の修理費
フルカウルだから
・盗難対策
盗まれやすい。
ってところか？
>>282
年間では計れないかな。
俺の場合
オイル、3000キロで10000円
オイルフィルター：6000キロごとに8000円
エアクリ：6000キロで10000円
タイヤ：5000キロで5万円
チェーン・スプロケ：15000キロで50000円
プラグ：15000キロで6000円
ブレーキパッド：7000キロで15000円
まだまだあるがこんな感じ
年間では計れないかな。
俺の場合
オイル、3000キロで10000円
オイルフィルター：6000キロごとに8000円
エアクリ：6000キロで10000円
タイヤ：5000キロで5万円
チェーン・スプロケ：15000キロで50000円
プラグ：15000キロで6000円
ブレーキパッド：7000キロで15000円
まだまだあるがこんな感じ
なるほど
バイクは交換ピッチが早いですね
パッド７０００キロで交換はびっくり。
盗難ってバイクの場合、鍵なくても押して持っていけるの？
バイクは交換ピッチが早いですね
パッド７０００キロで交換はびっくり。
盗難ってバイクの場合、鍵なくても押して持っていけるの？
>>287
キーボードのぬ・わ・わを良く見るんだ！
キーボードのぬ・わ・わを良く見るんだ！
291 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:25:51 ID:qzmjPHQC
オイルとタイヤが高い気がするけど…
平均なのならオイル４０００円タイヤ３５００円ぐらいじゃない？
平均なのならオイル４０００円タイヤ３５００円ぐらいじゃない？
292 ：アホブサ乗り：2006/08/24(木) 22:29:26 ID:ku2sCHcQ
知らなかった・・
ふゆわｋｍ/ｈです。
ふゆわｋｍ/ｈです。
296 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:53:49 ID:qzmjPHQC
ごめん、わかってると思うけど３５０００円だ…orz
297 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:21:30 ID:sQSgyr6r
なわわkmってそのままボード読めばいいの？軽く計算すると音速の半分くらいだよね
な？
299 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:21:49 ID:CR2Ho+sQ
U00km/h
300 ：人事担当：2006/08/25(金) 01:02:16 ID:dIjtSHCE
コテが増えたから言っておく。
赤銀ブサ
真剣に相談に乗ってくれ知識もマニアック
言葉遣いがよい
なにやら危険な噂も
ときに短気
発言からしてかなりのオサーンかも
マターリ
少し前まで荒らしと思われていたが最近まともになってきたし
的を得た発言により見ていて安心できるようになった
なんだか若そう
盛
なんか人畜無害な不思議な存在
何気なく調和をもとめる重要サブキャラのような感じ
最近みない
この三人はこのスレの名物みたいな存在になっている。
あと１人で四天王達成。
だれかよく在中してくれるまともなコテ増えないかな。
願わくばカレーが好きでお人好しが好ましい。
初心者だろうとベテランだろうとスレを管理、まとめをやってくれる人を募集したい。
よろしくお願いします。
ギスギスするのは嫌いです。
まともなコテが数人あつまればスレは活性化する。
煽りにもスルーする体制もできると思うよ。
赤銀ブサ
真剣に相談に乗ってくれ知識もマニアック
言葉遣いがよい
なにやら危険な噂も
ときに短気
発言からしてかなりのオサーンかも
マターリ
少し前まで荒らしと思われていたが最近まともになってきたし
的を得た発言により見ていて安心できるようになった
なんだか若そう
盛
なんか人畜無害な不思議な存在
何気なく調和をもとめる重要サブキャラのような感じ
最近みない
この三人はこのスレの名物みたいな存在になっている。
あと１人で四天王達成。
だれかよく在中してくれるまともなコテ増えないかな。
願わくばカレーが好きでお人好しが好ましい。
初心者だろうとベテランだろうとスレを管理、まとめをやってくれる人を募集したい。
よろしくお願いします。
ギスギスするのは嫌いです。
まともなコテが数人あつまればスレは活性化する。
煽りにもスルーする体制もできると思うよ。
>>300
あなただよあなた
あなただよあなた
302 ：人事担当：2006/08/25(金) 01:17:05 ID:dIjtSHCE
ダメよダメダメ。
あたしはカレー苦手だもん。
逞しい発言力持っている人いないかなぁ
できればみんなコテで話してよ
よかったらヘッドﾊﾝﾄしちゃうぞい！！
あたしはカレー苦手だもん。
逞しい発言力持っている人いないかなぁ
できればみんなコテで話してよ
よかったらヘッドﾊﾝﾄしちゃうぞい！！
VIP氏は？まとめサイトも彼が管理してくれてた気がするのだが。
マターリは未だにクソコテの香りがするんだがｗｗ
マターリは未だにクソコテの香りがするんだがｗｗ
ﾏﾀｰﾘは結構すごいよ。
３つ前ぐらいのスレに写真を一瞬載せたんだけど
隼をベタベタに寝かしてたよ。
オレは自分の範囲内で無理なく乗りたいからそういうのに興味が無いけどね。
盛珍はｷﾓｲ半角文字を多様するけど悪いヤツじゃないと思う。
赤銀さんは確かにｵｻｰﾝかも。ｗ
３つ前ぐらいのスレに写真を一瞬載せたんだけど
隼をベタベタに寝かしてたよ。
オレは自分の範囲内で無理なく乗りたいからそういうのに興味が無いけどね。
盛珍はｷﾓｲ半角文字を多様するけど悪いヤツじゃないと思う。
赤銀さんは確かにｵｻｰﾝかも。ｗ
マターリは近所の山の尾根を走ってる。
うんこ
赤銀
知識もテクニックも豊富で素直に凄いとは思います。
でも、それで天狗になってるしらけるオッサン。
他人の言い分を認めない節がある気がしてならない。
それと、このスレの対応で見方が変わった。
ﾏﾀｰﾘ
テクは凄い。私では勝てないだろう。
しかし、空気が読めない、ただの基地外。
最近まともなんじゃなく発言数が少なくなっただけ。
このままフェードアウトしてくれると助かる。
盛珍
すんげーいい人。
ただ、無駄な半角カナと顔文字がちょとキモイ（＞＜；）
上の二人はコテで画像まで晒して自己顕示欲強すぎ、寒すぎ、痛すぎ。
正直、あぼーんしたいが、スレの流れに付いて行けなくなるのでしたくとも出来ない。
あとはRRとかVIPとかは発言が少ないが別に普通。
知識もテクニックも豊富で素直に凄いとは思います。
でも、それで天狗になってるしらけるオッサン。
他人の言い分を認めない節がある気がしてならない。
それと、このスレの対応で見方が変わった。
ﾏﾀｰﾘ
テクは凄い。私では勝てないだろう。
しかし、空気が読めない、ただの基地外。
最近まともなんじゃなく発言数が少なくなっただけ。
このままフェードアウトしてくれると助かる。
盛珍
すんげーいい人。
ただ、無駄な半角カナと顔文字がちょとキモイ（＞＜；）
上の二人はコテで画像まで晒して自己顕示欲強すぎ、寒すぎ、痛すぎ。
正直、あぼーんしたいが、スレの流れに付いて行けなくなるのでしたくとも出来ない。
あとはRRとかVIPとかは発言が少ないが別に普通。
カレー好きでお人好しな俺が来ました。
309 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/08/25(金) 06:20:39 ID:YzDci3Qz
空気読めずにブタ斬り
＞元赤銀ブサさん
隼でフルバンク後の立ち上がりに、必ずと言っていいほどリアが
空転してるらしいんだだけど（タイヤの端から数㎝内側に空転跡が残る）、
直すには「もう少しバイクを起こしたから開けた方がいい」のか
「アクセル開度に気をつけた方がいい」のか、それとも他の解決方法が
オススメなのか、どうなんでしょ。
元赤銀ブサさん以外でも上手い解決方法知ってる方レスヨロです。
＞元赤銀ブサさん
隼でフルバンク後の立ち上がりに、必ずと言っていいほどリアが
空転してるらしいんだだけど（タイヤの端から数㎝内側に空転跡が残る）、
直すには「もう少しバイクを起こしたから開けた方がいい」のか
「アクセル開度に気をつけた方がいい」のか、それとも他の解決方法が
オススメなのか、どうなんでしょ。
元赤銀ブサさん以外でも上手い解決方法知ってる方レスヨロです。
ライテク総合スレ 21コーナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153674248/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153674248/
311 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/08/25(金) 06:53:52 ID:YzDci3Qz
コテ叩きから話題をそらそうという意図が見え見えですね
313 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/08/25(金) 07:15:25 ID:YzDci3Qz
>>312
叩いてくれていて構わないんだが、この悩みを抱えてから、
時間作れなくて書き込みが今日まで出来なかったんだ。
時間有ったときは飲んでて文章にまとめる気が起きなかったし。
言い訳がましいな。
大人しくライテクスレ逝ってます
叩いてくれていて構わないんだが、この悩みを抱えてから、
時間作れなくて書き込みが今日まで出来なかったんだ。
時間有ったときは飲んでて文章にまとめる気が起きなかったし。
言い訳がましいな。
大人しくライテクスレ逝ってます
まさに私が書いたとおりになって正直驚いている。
携帯職場に置いて来ちゃいました遅レススマソ
マターリ殿
空転には２種類あります
１つはグリップ外れる空転
つぎはグリップしてる軽い空転(スキール音がでます)。
１つ目は大きめなコーナでやられると制御効かない可能性あります。
２つ目は制御できるなら問題ありません。
対策
荷重をリアにかける
リアサスを適切に調整
タイヤをハイグリップに
エアを規準から減らす
コーナ立上がりの前傾姿勢の移行を遅らせる
などなど
自分はブラックマークつけても気にしないです。
マターリ殿
空転には２種類あります
１つはグリップ外れる空転
つぎはグリップしてる軽い空転(スキール音がでます)。
１つ目は大きめなコーナでやられると制御効かない可能性あります。
２つ目は制御できるなら問題ありません。
対策
荷重をリアにかける
リアサスを適切に調整
タイヤをハイグリップに
エアを規準から減らす
コーナ立上がりの前傾姿勢の移行を遅らせる
などなど
自分はブラックマークつけても気にしないです。
316 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2006/08/25(金) 08:47:06 ID:VSDlnx8n
俺の場合、知識も無くただ好きで乗ってるだけなので技術的な事を書けないだけ
マターリさんの質問にも、リア荷重を増やしてみたら？ぐらいしか言えない…
マターリさんの質問にも、リア荷重を増やしてみたら？ぐらいしか言えない…
赤銀は、有力な情報を教えてくれるし、いままでの写真も要望に応えて
うｐしてるのとレスに合わせて回答的に出してくれてるだけだと思う。
オサーンなのは同意ｗ年齢を聞きたい。
とにかく自分のスタイルを明確に提示してそれに対するレスをしている
から俺は、ストイックで好きだ。
マターリも周りがいう程うざくない。
またに、見当違いな発言をするけどウザがるほどかな？
名無しでわめいてる奴らをあぼーんしたいよ。
実はマターリの写真見たこと無い。
盛は・・・なんだ・・・。
良くも悪くもただのコテ。
有る意味、微妙な質問をするので初心者が読むと重複しなそうでよい。
優しそう。
カレー好きの人。
いまなら席をＶＩＰと争えるぞ。
コテを付けるならいまだｗ カレークックなんてどうだい？
うｐしてるのとレスに合わせて回答的に出してくれてるだけだと思う。
オサーンなのは同意ｗ年齢を聞きたい。
とにかく自分のスタイルを明確に提示してそれに対するレスをしている
から俺は、ストイックで好きだ。
マターリも周りがいう程うざくない。
またに、見当違いな発言をするけどウザがるほどかな？
名無しでわめいてる奴らをあぼーんしたいよ。
実はマターリの写真見たこと無い。
盛は・・・なんだ・・・。
良くも悪くもただのコテ。
有る意味、微妙な質問をするので初心者が読むと重複しなそうでよい。
優しそう。
カレー好きの人。
いまなら席をＶＩＰと争えるぞ。
コテを付けるならいまだｗ カレークックなんてどうだい？
>>316
ＶＩＰさん
技術や知識なんて関係ありません。
分からなければ調べるなり聞くなり体験すればいいこと。
自分もまだまだわからない事たくさんあります。
だからこそバイクは楽しいし、こういうスレもあるのでしょう。
>管理の人
えーあー
(´・ω・｀)自分は好きな事を自分中心に書いているのでただのクソコテですからその座は辞退します。
ＶＩＰさん
技術や知識なんて関係ありません。
分からなければ調べるなり聞くなり体験すればいいこと。
自分もまだまだわからない事たくさんあります。
だからこそバイクは楽しいし、こういうスレもあるのでしょう。
>管理の人
えーあー
(´・ω・｀)自分は好きな事を自分中心に書いているのでただのクソコテですからその座は辞退します。
319 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2006/08/25(金) 09:31:20 ID:VSDlnx8n
>>318
いや、スレでの書き込み方がどうとか少ないとか言われてたので…
書込みが少ないのは技術的な質問に答えられないからだし、
自分のわからないことも乗って克服しないと理解できないし、
カスタムをあまりしないしで話題提供が出来ないのでもっぱらROM専と言いたかったのです
いや、スレでの書き込み方がどうとか少ないとか言われてたので…
書込みが少ないのは技術的な質問に答えられないからだし、
自分のわからないことも乗って克服しないと理解できないし、
カスタムをあまりしないしで話題提供が出来ないのでもっぱらROM専と言いたかったのです
そういや、纏めサイトのアーカイブが転がってたな。
現状見るとどうでもよくなってしまうのだが。
現状見るとどうでもよくなってしまうのだが。
クソコテとわかっててなぜコテを名乗るのか。
クソコテがいたら、嫌だと思うだろう？
クソコテがいたら、嫌だと思うだろう？
>>321
坊やだからさ
坊やだからさ
>>322
オヤジが何をいうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オヤジが何をいうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>309
「空転跡」ってのはどんなのだ？普通に溶けているのとは違うのか？
内側から数センチってことは４時ー８時の位置だろうから、ちょっと走れば
すぐ消えてしまうような気がするんだが。
※煽りじゃなく純粋な質問なｗ
「空転跡」ってのはどんなのだ？普通に溶けているのとは違うのか？
内側から数センチってことは４時ー８時の位置だろうから、ちょっと走れば
すぐ消えてしまうような気がするんだが。
※煽りじゃなく純粋な質問なｗ
>>324
ｗｗｗは面白かったからつけたのだが？
右の人なのは合ってるよ。俺はID:6BrMeLZ2だ。
しかし、ID抽出してもらえばわかるけど間違ってもID:bExttUVPじゃないからな。
感想漏らして、いきなり右の人って言われたときはビックリしたものだ。
ｗｗｗは面白かったからつけたのだが？
右の人なのは合ってるよ。俺はID:6BrMeLZ2だ。
しかし、ID抽出してもらえばわかるけど間違ってもID:bExttUVPじゃないからな。
感想漏らして、いきなり右の人って言われたときはビックリしたものだ。
峠とかサーキットで走行直後にタイヤの減り具合を
なんとなくチェックするやん
たぶんそんな状態で「アレ～？」な減りを発見したんじゃなかろうかと
グリップして溶けてる所はベタベタのシールを剥がしたような感じ
空転とゆーかブラックマーク付くような走りだと
もうちょっと乾いて削れた感じになってた
自分的にはアウトへ持って行かれない限り
上手くタイヤ使えた（・∀・）ｱﾋｬ！
なんだけど？
アクセルオンの最初の方で開けを鈍らす溜めを作ると
さらにグリップするけど
バンク中に前が浮いて来るので
ちと怖いです
なんとなくチェックするやん
たぶんそんな状態で「アレ～？」な減りを発見したんじゃなかろうかと
グリップして溶けてる所はベタベタのシールを剥がしたような感じ
空転とゆーかブラックマーク付くような走りだと
もうちょっと乾いて削れた感じになってた
自分的にはアウトへ持って行かれない限り
上手くタイヤ使えた（・∀・）ｱﾋｬ！
なんだけど？
アクセルオンの最初の方で開けを鈍らす溜めを作ると
さらにグリップするけど
バンク中に前が浮いて来るので
ちと怖いです
そういえば、バンクから立ち上がりにフロント浮くのが怖いな。
んで、リアを硬くしていくと今度はちょっとしたギャップではねるの怖い。
んで、リアを硬くしていくと今度はちょっとしたギャップではねるの怖い。
そういや、ＩＤって言えば、俺のＩＤ素敵だろ？
俺、３１。
３２はオヤジだね。
俺？若者だよ？
３２はオヤジだね。
俺？若者だよ？
>>333
でもさ、あなたのコテ叩き。
これは、あなたの結果になるの？
そしてこのスレに必要とされている発言？
ただ好きじゃないで、他人を非難、罵倒するの？
そうやって、現実も生きてるの？違うでしょ。
ネット番長はやめようよ。
それに比べたらコテで馴れ合いのほうがいいよ。
なにかあったら答えてもらえるんだもん。
それは、このスレに必要。
俺も必要だと思っている。
もしコテ自体の存在理由を求めるなら
２ちゃんねる管理者に相談してみたらどうかと。
どうよ？
でもさ、あなたのコテ叩き。
これは、あなたの結果になるの？
そしてこのスレに必要とされている発言？
ただ好きじゃないで、他人を非難、罵倒するの？
そうやって、現実も生きてるの？違うでしょ。
ネット番長はやめようよ。
それに比べたらコテで馴れ合いのほうがいいよ。
なにかあったら答えてもらえるんだもん。
それは、このスレに必要。
俺も必要だと思っている。
もしコテ自体の存在理由を求めるなら
２ちゃんねる管理者に相談してみたらどうかと。
どうよ？
カレークックはイヤ…
このスレは鼻につくようなコテもいないし、良くも悪くもスレが
活性化するからいいんじゃないと思うよ。
このスレは鼻につくようなコテもいないし、良くも悪くもスレが
活性化するからいいんじゃないと思うよ。
最近、すんごいおかしな空気で誤解があるようだから書かせてもらいたい。
ドラッグ系は何も悪気があったわけじゃないと思うんだよな。
んで、赤銀が煽って、煽られてで>>127>>154発言だろ？これじゃDQN厨房の喧嘩じゃん。
スレを読んだ率直な感想を>>163に書いたらいきなり右の人にされるし。
もうね。意味わかんないよ。馴れ合ってみんなでコテをかばって結果がこれかよ。
そんなら、馴れ合いなんていらないだろ、もっと殺伐としろよ。
>>320に書いたとおりアーカイブも投げたくなるよ。
なんかまだまだ言いたいことあるけど、やめとく。
なんか、俺がおかしいのかな？
ドラッグ系は何も悪気があったわけじゃないと思うんだよな。
んで、赤銀が煽って、煽られてで>>127>>154発言だろ？これじゃDQN厨房の喧嘩じゃん。
スレを読んだ率直な感想を>>163に書いたらいきなり右の人にされるし。
もうね。意味わかんないよ。馴れ合ってみんなでコテをかばって結果がこれかよ。
そんなら、馴れ合いなんていらないだろ、もっと殺伐としろよ。
>>320に書いたとおりアーカイブも投げたくなるよ。
なんかまだまだ言いたいことあるけど、やめとく。
なんか、俺がおかしいのかな？
コテ叩きって有る意味２ちゃん独自の物だというのは解っている。
でもね、言い方が陰険なんだよ。
ぼそっと、隠れて一言いう感じ。
どうせ叩くならさ、ドーンって叩けばいいじゃん。
本当に嫌ならば、自分も同じ土俵に立てばいいんだよ。
同じハヤブサ乗りなら、仲良くする方法はないの？
なにかを求めてこのスレに来てるんじゃないの？
世の中にはいろんな人がいる。
それを許容する範囲をそんなに狭めなくてもいいんじゃないかな。
それを好むならば、一人で無頼で生きればいいじゃない。
携帯だってネットだってみんなつながってるんだよ。
みつを
でもね、言い方が陰険なんだよ。
ぼそっと、隠れて一言いう感じ。
どうせ叩くならさ、ドーンって叩けばいいじゃん。
本当に嫌ならば、自分も同じ土俵に立てばいいんだよ。
同じハヤブサ乗りなら、仲良くする方法はないの？
なにかを求めてこのスレに来てるんじゃないの？
世の中にはいろんな人がいる。
それを許容する範囲をそんなに狭めなくてもいいんじゃないかな。
それを好むならば、一人で無頼で生きればいいじゃない。
携帯だってネットだってみんなつながってるんだよ。
みつを
>>337
いや、なんか話題が摩り替わってる気もするけど、このスレみればわかるけど、
今の状態だと、俺みたいに快く思わない人間も沢山居るだろ。
明らかにおかしいことが許容され、その外に居る人間は除外だろ。
いや、なんか話題が摩り替わってる気もするけど、このスレみればわかるけど、
今の状態だと、俺みたいに快く思わない人間も沢山居るだろ。
明らかにおかしいことが許容され、その外に居る人間は除外だろ。
ああ、赤銀が気に入らなかったわけね。やっとハッキリいったな。
擁護するわけではないが、赤銀がそこまで言うまでの経緯が抜けているような？
それに、いままで赤銀がそこまで強い言い方する事は初めてでまた元に戻ったんだし。
>>160で本人も謝ってるんだし、そんなに根にもつことでもないと。
未 だ 怒 っ て い る の は あ ん た だ け よ ？ ？
さっきも言ったけど、ExttUVP＝右の人
右の人は、煽りの代名詞みたいな感じだから使った。
先ほども謝ったが、あえて言おう。
「すまん」と。
擁護するわけではないが、赤銀がそこまで言うまでの経緯が抜けているような？
それに、いままで赤銀がそこまで強い言い方する事は初めてでまた元に戻ったんだし。
>>160で本人も謝ってるんだし、そんなに根にもつことでもないと。
未 だ 怒 っ て い る の は あ ん た だ け よ ？ ？
さっきも言ったけど、ExttUVP＝右の人
右の人は、煽りの代名詞みたいな感じだから使った。
先ほども謝ったが、あえて言おう。
「すまん」と。
何度もいう。
お ま え の 発 言 が 荒 ら し て い る ん だ よ ！ ！
もう頼むから消えてくれ！！
お ま え の 発 言 が 荒 ら し て い る ん だ よ ！ ！
もう頼むから消えてくれ！！
>>338,339
どちらも自分のIDあぼーんしたら？すっきりするよ。
どちらも自分のIDあぼーんしたら？すっきりするよ。
ん～とね、コテ付けたり、発言回数が多くてIDで把握できる人ってのは
レスを振り返れるから流れとか気持ちとか把握できるじゃないですか。
で、荒れる原因になるのは大抵単発IDだったりする訳で
スレが荒れるのを楽しんだりしてる人なんだからムキきになったら負けですよ
右の人だってちゃんとインプレ書き込みしたりしてるんだから
もうちょっと落ち着いてから、また書き込みをして欲しい
大体、このスレの馴れ合いなんて他の板に比べれば可愛いもんですよ
ていうか馴れ合ってなくね？
レスを振り返れるから流れとか気持ちとか把握できるじゃないですか。
で、荒れる原因になるのは大抵単発IDだったりする訳で
スレが荒れるのを楽しんだりしてる人なんだからムキきになったら負けですよ
右の人だってちゃんとインプレ書き込みしたりしてるんだから
もうちょっと落ち着いてから、また書き込みをして欲しい
大体、このスレの馴れ合いなんて他の板に比べれば可愛いもんですよ
ていうか馴れ合ってなくね？
今日のポイント
・「コテうざい」＞なら放置しましょう。
・「きっと皆そう思ってるよ」＞違います。
・「お前が荒らしだ！」＞あなたも同類です。
今日の宿題
・スルーを覚えましょう。
・「コテうざい」＞なら放置しましょう。
・「きっと皆そう思ってるよ」＞違います。
・「お前が荒らしだ！」＞あなたも同類です。
今日の宿題
・スルーを覚えましょう。
あ、結局ExttUVP＝右の人＝brA6+U00なんだろ？
だから自分の趣味否定されたから怒ってるんだろ？
そんでもって粘着していると。
ああ、もういいや。何言っても自分の都合のいいところだけしか
答えないし通じないな。
スルースルー。
だから自分の趣味否定されたから怒ってるんだろ？
そんでもって粘着していると。
ああ、もういいや。何言っても自分の都合のいいところだけしか
答えないし通じないな。
スルースルー。
なんかタバコすったら落ち着いた。
今なら自分のいいたいこと上手く纏められる。
あの場の流れとはいえ基地外じみた事を言ったコテ、（参考：ID:of7esiWs、ID:sakHhafi）
そして、それを庇うような雰囲気がおかしいって言いたかったんだ。
長いことスレに居たけど先に逝くよ。
今なら自分のいいたいこと上手く纏められる。
あの場の流れとはいえ基地外じみた事を言ったコテ、（参考：ID:of7esiWs、ID:sakHhafi）
そして、それを庇うような雰囲気がおかしいって言いたかったんだ。
長いことスレに居たけど先に逝くよ。
まぁ～いいから
一度ブサに乗ってみな
試乗会も結構あるから
今は他のバイクは…
一度ブサに乗ってみな
試乗会も結構あるから
今は他のバイクは…
最後に。
brA6+U00。
粘着すぎだよ。マジで。
マターリいこうぜ。
brA6+U00。
粘着すぎだよ。マジで。
マターリいこうぜ。
>>346
もうそれでいいよ・・・。
もうそれでいいよ・・・。
要はみんな不確定要素で話してるので話がおかしくなってしまうのですよ
ウォンウォンの時も別IDでの煽りが出た時に誰かがウォンウォン本人だと言うから話がこんがらがった訳だし
>>346でも確証が無いし、本人が否定してるのに話しを続けてしまってる…
確かに赤銀さんの失言は有ったけど何度も謝罪しているし、
それ以上にさまざまな情報を出してくれてるからこの話しはもういいじゃないか
せっかく同じバイクに乗ってるor好きな人が集まってるんだから楽しくいこうよ
ウォンウォンの時も別IDでの煽りが出た時に誰かがウォンウォン本人だと言うから話がこんがらがった訳だし
>>346でも確証が無いし、本人が否定してるのに話しを続けてしまってる…
確かに赤銀さんの失言は有ったけど何度も謝罪しているし、
それ以上にさまざまな情報を出してくれてるからこの話しはもういいじゃないか
せっかく同じバイクに乗ってるor好きな人が集まってるんだから楽しくいこうよ
brA6+U00に言ってるわけじゃないんだけどさ、
もうさ・・・ＩＤ抽出とかさ・・・。
ＩＤストーカーみたいなのってどうなんだろうね。
現代社会はそんなもんなのかね。
彼女とかできたら、いつでもどこでも現状を確認できないと
不安で不安でしかたがないってタイプが多くなったって聞いたけど。
brA6+U00へ
同じバイク乗りなんだから楽しく仲良くできないもんなのかねぇ。
赤 銀 が 問 題 発 言 し た の は 、 み な 理 解 し て い る 。
でも、その発言を今までの経緯や、その後の対応は好感がもてる。
そういう 日 頃 の 積 み 重 ね を 皆 理 解 してるんだよ。
マスコミじゃないんだし、ただのコテだから一時的な失言なんて気にしていない。
だから誰も騒がないんだよ。詫び入れてたし。
あのまま暴走していたら、もちろん叩かれただろうね。俺も叩くと思う。
だけど、いろんな情報で世話になっているのも事実。
アンチフォンフォン系の赤銀ブサは、フォンフォン系にしてみれば面白くないだろう。
でも、スタンダードスタイル＆自家メンテを好む赤銀ブサの発言はおそらく半数以上の人のスタイルと
同じで支持されているのはないかと思う。
もうさ・・・ＩＤ抽出とかさ・・・。
ＩＤストーカーみたいなのってどうなんだろうね。
現代社会はそんなもんなのかね。
彼女とかできたら、いつでもどこでも現状を確認できないと
不安で不安でしかたがないってタイプが多くなったって聞いたけど。
brA6+U00へ
同じバイク乗りなんだから楽しく仲良くできないもんなのかねぇ。
赤 銀 が 問 題 発 言 し た の は 、 み な 理 解 し て い る 。
でも、その発言を今までの経緯や、その後の対応は好感がもてる。
そういう 日 頃 の 積 み 重 ね を 皆 理 解 してるんだよ。
マスコミじゃないんだし、ただのコテだから一時的な失言なんて気にしていない。
だから誰も騒がないんだよ。詫び入れてたし。
あのまま暴走していたら、もちろん叩かれただろうね。俺も叩くと思う。
だけど、いろんな情報で世話になっているのも事実。
アンチフォンフォン系の赤銀ブサは、フォンフォン系にしてみれば面白くないだろう。
でも、スタンダードスタイル＆自家メンテを好む赤銀ブサの発言はおそらく半数以上の人のスタイルと
同じで支持されているのはないかと思う。
あ、かぶっちまった。ごめん。
>>346
お互いいがみ合いはもうやめよう。
二人とも言い分があるのは判ったから。
ひとつグッとこらえてごらん。
お互いに書き込むな！とは言わないよ。
まあオレはドラッグ＆US系好きだし。
ウオンウオン系って言われるのはどうかと思うけどね。ｗ
人それぞれ好きな部類があるわけだしこのスレでも今後USの話は避けて通れないと思うな。
お互いいがみ合いはもうやめよう。
二人とも言い分があるのは判ったから。
ひとつグッとこらえてごらん。
お互いに書き込むな！とは言わないよ。
まあオレはドラッグ＆US系好きだし。
ウオンウオン系って言われるのはどうかと思うけどね。ｗ
人それぞれ好きな部類があるわけだしこのスレでも今後USの話は避けて通れないと思うな。
トリプルで被るとう大惨事。ｗ
なんで、俺必死に赤銀ブサを擁護してんだ？
「元」赤銀ブサ…(´・ω・｀)
私の失言により皆様に大変ご迷惑をお掛けしました。
今後再発防止策としまして、
タバコを吸って冷静になってから
書き込みしたいと思う所存であります。
今後再発防止策としまして、
タバコを吸って冷静になってから
書き込みしたいと思う所存であります。
いや、俺も悪かった。
皆、ごめん。謝る。
俺もタバコ吸ってくる。
すまん。
皆、ごめん。謝る。
俺もタバコ吸ってくる。
すまん。
なんか失言したの？
全部読んだけど気になるところは無かったが？
全部読んだけど気になるところは無かったが？
>>357
brA6+U00はそれを言ってたんだろう。
確かに
名無しがファビョる→みんなで叩く
コテがファビョる→同意orスルー
なんで？→普段馴れ合っていると擁護したくなるんじゃない？
こんな感じだな。
>>359
「コテ」を名乗っているんだから、そのことへの自覚を忘れずに！
これからも質問者へナイスな返答たのむよ！
brA6+U00はそれを言ってたんだろう。
確かに
名無しがファビョる→みんなで叩く
コテがファビョる→同意orスルー
なんで？→普段馴れ合っていると擁護したくなるんじゃない？
こんな感じだな。
>>359
「コテ」を名乗っているんだから、そのことへの自覚を忘れずに！
これからも質問者へナイスな返答たのむよ！
ファビョるって実際どういう意味ですか？
何となくわかる気がするのであえて聞かなかったけど…
何となくわかる気がするのであえて聞かなかったけど…
荒れてるみたいだけど
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
うんこしたらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
うんこしたらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ところで早速質問なんだけど、
キャリパーをブレンボにするか、ベルリンガーにするか悩んでる。
ブランドイメージでブレンボか、低価格でスタイリッシュなベルリンガーか…。
変えている人がいたらタッチ、、コントロール性、感想などのインプレお願いします。
ちなみに、マスタはブレンボ使ってます。
364
俺も詳しくはわかんないｗ
なんとなくで使ってるｗｗ
キャリパーをブレンボにするか、ベルリンガーにするか悩んでる。
ブランドイメージでブレンボか、低価格でスタイリッシュなベルリンガーか…。
変えている人がいたらタッチ、、コントロール性、感想などのインプレお願いします。
ちなみに、マスタはブレンボ使ってます。
364
俺も詳しくはわかんないｗ
なんとなくで使ってるｗｗ
マスターがブレンボならキャリパーもブレンボがいいと思う俺はド素人…
>>364
つttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%93%E3%83%A7%E3%82%8B&num=50
つttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%93%E3%83%A7%E3%82%8B&num=50
蒸し返して悪いが、赤銀ブサさんも、俺も謝ってるのに、
騒ぎ始めた張本人は、どこいった？
こういう一般常識もないんだな。
騒ぎ始めた張本人は、どこいった？
こういう一般常識もないんだな。
まあ同じ隼を操るもの同士。
互いにリスペクトしつつ隼を余すところなく
色んな方向性までカバーできるスレにしたいもんだね！
利用する人間の問題だよね。
これからも盛り上げていきましょう。
互いにリスペクトしつつ隼を余すところなく
色んな方向性までカバーできるスレにしたいもんだね！
利用する人間の問題だよね。
これからも盛り上げていきましょう。
隼ファイルを持っている方に質問です
ナップスに売っているのを見たのですが買う価値有りますか？
って、価値は人それぞれなので内容はどんな感じですか？
ナップスに売っているのを見たのですが買う価値有りますか？
って、価値は人それぞれなので内容はどんな感じですか？
376 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 14:04:23 ID:6RMhDekL
次ぎスレ頼みますm(__)m
隼ファイル内のユーザーズマニュアルって日本語で書いてあるのですか？
'07モデルが外国のWebに乗っているのだが、排気量が1400ccになり
マフラー、ローターが変わり、Fキャリパーがラジアルマウントに。
これってデフォ？
他にも変更するとこは有るんですか？
教えてエロい人。
マフラー、ローターが変わり、Fキャリパーがラジアルマウントに。
これってデフォ？
他にも変更するとこは有るんですか？
教えてエロい人。
>>380
そーゆー時はまずその外国サイトとやらのURLを晒すもんだｗ
ちなみに「失敗しちゃったR1000」みたいな奴だったら激しくｶﾞｲｼｭﾂ
07でフルチェンジされるかどいうかは誰にもわからない。
そーゆー時はまずその外国サイトとやらのURLを晒すもんだｗ
ちなみに「失敗しちゃったR1000」みたいな奴だったら激しくｶﾞｲｼｭﾂ
07でフルチェンジされるかどいうかは誰にもわからない。
>>9そういえば最近は日販ビル前の新型ブサ？見ないね。
383 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 18:46:35 ID:9qmUodHh
流れぶった切ってｽﾏﾝ
HOCじゃなくてここで集まるOFFとかってあるんですか？
HOCじゃなくてここで集まるOFFとかってあるんですか？
07はモデルチェンジはしませんよ 輸入先に聞きましたカラーだけの変更みたいですよ
この 5日くらい乗ってねぇ～！ 乗るのがﾏﾝﾄﾞｸｻい‥って思ってても、走り出してしまえば何処までも行きたくなるんだよね！
コレが「隼」の魅力のひとつ、スズキクオリティ。
以上ﾁﾗｳﾗでした！
コレが「隼」の魅力のひとつ、スズキクオリティ。
以上ﾁﾗｳﾗでした！
どいつもこいつも、赤銀ブサ、赤銀ブサ！！
なぜこの俺を認めない！！
バーン
なぜこの俺を認めない！！
バーン
388 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 19:25:04 ID:9qmUodHh
389 ：赤ブサのり：2006/08/25(金) 20:05:40 ID:gNCnpbX7
使用しいる方いましたら教えてください
A-TECHのフレームヒートガードの購入を計画しているのですが・・・表面塗装について
HPに紫外線などにより、日焼けはしてきます。また、ゲルコートは傷がつきやすいので、
ウレタンのクリア塗料をお勧めします。（カー用品店などで販売してますので、
ご自分でもできるかと思います。
と書いてありました・・・・
使用されている方（ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ）いらしゃいましたらどの様にされていますか？
また塗装するとくすんでくるとかとも聞き・・・迷っております。
因みに塗装されている方いらっしゃいましら（業者にたのむと諭吉さん何枚程になるのでしょうか）
すいませんご協力頂けると幸いです。お願いします。
A-TECHのフレームヒートガードの購入を計画しているのですが・・・表面塗装について
HPに紫外線などにより、日焼けはしてきます。また、ゲルコートは傷がつきやすいので、
ウレタンのクリア塗料をお勧めします。（カー用品店などで販売してますので、
ご自分でもできるかと思います。
と書いてありました・・・・
使用されている方（ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ）いらしゃいましたらどの様にされていますか？
また塗装するとくすんでくるとかとも聞き・・・迷っております。
因みに塗装されている方いらっしゃいましら（業者にたのむと諭吉さん何枚程になるのでしょうか）
すいませんご協力頂けると幸いです。お願いします。
しかしまぁ隼ってすごいよね…
バイク歴２２年、隼で６年乗ってても使いこなせない。
いまだバイクの性能に助けられてるノロマ。
もっともっと乗りこなしたいと気持ちだけ先走る。
Ｒ1000なんて一生無理。
自分の能力の無さを痛感する。
後輩のほうが速いし。
ここに来て少しでもなにかを掴めないか
試行錯誤するただのサラリーマン。
１０年若くなりたいよマーマ。
新型の隼出て欲しくない。
ずっと乗っていたいよパパン。
バイク歴２２年、隼で６年乗ってても使いこなせない。
いまだバイクの性能に助けられてるノロマ。
もっともっと乗りこなしたいと気持ちだけ先走る。
Ｒ1000なんて一生無理。
自分の能力の無さを痛感する。
後輩のほうが速いし。
ここに来て少しでもなにかを掴めないか
試行錯誤するただのサラリーマン。
１０年若くなりたいよマーマ。
新型の隼出て欲しくない。
ずっと乗っていたいよパパン。
隼に乗る前は何に乗ってた人が多いんだろう？
おれは400SF乗ってて、乗り換えに考えてたりして
ずっとスレを見てたりする。
おれは400SF乗ってて、乗り換えに考えてたりして
ずっとスレを見てたりする。
ＣＲ８０
ＸＴ１２５
ＤＴ２５０
ＫＸ２５０×２
ＣＲ２５０×６
ＣＲ４００×２
ＣＲ６５０
ＶＴ２５０
ＲＦ４００
隼
ＳＶ６５０
隼
排気量記憶定かではないっす。
もう隼の虜
ＸＴ１２５
ＤＴ２５０
ＫＸ２５０×２
ＣＲ２５０×６
ＣＲ４００×２
ＣＲ６５０
ＶＴ２５０
ＲＦ４００
隼
ＳＶ６５０
隼
排気量記憶定かではないっす。
もう隼の虜
この車歴だけが自慢だったりして。
ほかはさっぱりよ
(´-ω-`)
ほかはさっぱりよ
(´-ω-`)
>393
ほとんどオフロード専用でナンバーないです。
ＶＴあたりから免許取得。
ほとんどオフロード専用でナンバーないです。
ＶＴあたりから免許取得。
ちょいと教えてほしい。
ＧＳＸ１１００Ｓにのっているものだが悩まされていることがあり
それはアルミさび（フロントフォークアウター、エンジンカバー類）
クリア塗装がおざなりのため、という結論をいただいたので
隼はどんな感じ？
ＧＳＸ１１００Ｓにのっているものだが悩まされていることがあり
それはアルミさび（フロントフォークアウター、エンジンカバー類）
クリア塗装がおざなりのため、という結論をいただいたので
隼はどんな感じ？
前スレの863です
今週の日曜に納車されて、今日初ツー行ってきました。
以前はXJR400海苔だったのですが
隼凄いっすね。
加速に涙出ましたヨ
それによく曲がるし
買って良かったと心から
今週の日曜に納車されて、今日初ツー行ってきました。
以前はXJR400海苔だったのですが
隼凄いっすね。
加速に涙出ましたヨ
それによく曲がるし
買って良かったと心から
買って半年、たまに雨ざらしにしてるけど錆はローターぐらい
納車オメ♪
隼ライフを楽しんで！
納車オメ♪
隼ライフを楽しんで！
>>397 ファイナルエディション？ でなければ単純に年式相応？７月まで乗ってた96'GSFもひどかったしね。
ﾍﾂﾄﾞｶﾊﾞ-なんかマグなもんだから特に‥
ﾍﾂﾄﾞｶﾊﾞ-なんかマグなもんだから特に‥
ある一定のところから倒せない。
あとは経験なのでろうか？
あとは経験なのでろうか？
ある一定がどこなのか
倒す場所が峠なのかサーキットなのか
まずはそこから教えてもらわないと…
倒す場所が峠なのかサーキットなのか
まずはそこから教えてもらわないと…
カウルを擦るところから先でつ
カウル擦ってからその先何を目指すのか…
あとはセッティングなりカスタムしてからじゃないか？
あとはセッティングなりカスタムしてからじゃないか？
なんか釣りっぽいけど…
カウルを擦ってから先は…
すでに話がでてますが路面が普通のアルファルトかサーキットかで全くセッティングも乗り方も違います。
路面、タイヤ、気温、体重、、速度、荷重割合それらを
ちゃんと割り振り考えていかないとただ危険です。
逆にカウル擦るってだけの話ですと大袈裟に言えば
リーンアウトでクルクル周れば時速１５キロ付近からでも何度か練習すれば簡単に擦れます。
つまり擦れるまで寝かせるではなくいかにバンク量を減らしリスクを減らしながら、高速で曲がり切るかをポイントに
調整したほうがよいかと思いますしそこが一番楽しいですよ。
サス弄る人はそこを一番の理由にしてるかと。
カウルを擦ってから先は…
すでに話がでてますが路面が普通のアルファルトかサーキットかで全くセッティングも乗り方も違います。
路面、タイヤ、気温、体重、、速度、荷重割合それらを
ちゃんと割り振り考えていかないとただ危険です。
逆にカウル擦るってだけの話ですと大袈裟に言えば
リーンアウトでクルクル周れば時速１５キロ付近からでも何度か練習すれば簡単に擦れます。
つまり擦れるまで寝かせるではなくいかにバンク量を減らしリスクを減らしながら、高速で曲がり切るかをポイントに
調整したほうがよいかと思いますしそこが一番楽しいですよ。
サス弄る人はそこを一番の理由にしてるかと。
この前ブレーキパッドの質問した者ですが、一つ気になることが。
結構メタリカ勧める人多かったけど、メタリカって冷えてる時でも効く？
結構メタリカ勧める人多かったけど、メタリカって冷えてる時でも効く？
407 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:05:53 ID:xLdCQdwz
うわ・・・バンクできれば凄いって考えてたけど、
出来るだけバンクさせないって言う考えもあるのか。
すごいな・・・先を行ってるんだなぁってマジマジ感動。
発想が乗りこなしている人とただ所有してるだけの俺との壁を感じる。
元赤銀ブサさんの隼の装備を見てみたい。
あと、どれだけメンテされてるのかも。
出来るだけバンクさせないって言う考えもあるのか。
すごいな・・・先を行ってるんだなぁってマジマジ感動。
発想が乗りこなしている人とただ所有してるだけの俺との壁を感じる。
元赤銀ブサさんの隼の装備を見てみたい。
あと、どれだけメンテされてるのかも。
>>407
そんなの昔から言われてるが
そんなの昔から言われてるが
わたくしはカウルとほぼ同時にバーエンドがつきますた
○|￣|＿
○|￣|＿
バーエンドってハンドル？
それは転倒と言わないか？
ちなみにいかに倒さず曲がるかは永遠の課題
それは転倒と言わないか？
ちなみにいかに倒さず曲がるかは永遠の課題
わかってやれよ。
そーいうことだ。
そーいうことだ。
2WSにしたら倒さなくても曲がるんじゃないかな？
タイヤは曲ろうとするが
人間と車体は遠心力でアウト側へバッタリ？
四輪での話だが
位相と逆位相の切り替えが難しいらしい
人間と車体は遠心力でアウト側へバッタリ？
四輪での話だが
位相と逆位相の切り替えが難しいらしい
白ブサまだ新車で売ってるけど割高だよなぁ… 在庫何台あるんだろう。
サーキットではとくに寝かさずに走る、
すなわちタイヤにやさしい乗り方が
タイムは出る。
端までドロドロになる乗り方は×だな
「スローイン－ファストアウト」
すなわちタイヤにやさしい乗り方が
タイムは出る。
端までドロドロになる乗り方は×だな
「スローイン－ファストアウト」
今夜隼の集まりがあるらしいんだけどどこ？
418 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 08:55:28 ID:BbpvRDc+
奈良じゃない
>>408
>そんなの昔から言われてるが
これをすぐに誰も言えなかったでしょ。
誰かがレスして、そのレスに感謝すると
「そんなの昔から言われてるが」
どうみても負け惜しみwwwwww
お前が答えてやればいいじゃん。
もっと詳しくさ。
>そんなの昔から言われてるが
これをすぐに誰も言えなかったでしょ。
誰かがレスして、そのレスに感謝すると
「そんなの昔から言われてるが」
どうみても負け惜しみwwwwww
お前が答えてやればいいじゃん。
もっと詳しくさ。
＞どうみても負け惜しみwwwwww
＞ホントにブサ海苔って形だけのヤツが多くて困る
どっちも一言余計では？落ち着いてから書込みしましょう
>>420
楽しそうかもしれないが期待はずれになるかもしれない
一度行って見なけりゃわからんから行ってみようかな
＞ホントにブサ海苔って形だけのヤツが多くて困る
どっちも一言余計では？落ち着いてから書込みしましょう
>>420
楽しそうかもしれないが期待はずれになるかもしれない
一度行って見なけりゃわからんから行ってみようかな
あートリプルドムツーリングしてー
って考えてるのはオレだけですね
って考えてるのはオレだけですね
>>423
想像したら俺もしてー。でもドムカラーじゃねぇ…
想像したら俺もしてー。でもドムカラーじゃねぇ…
>>417 そうなんですか?!正立ほど露出の少ないブサなら、それほど神経質にならなくても良いのでは？ 99に乗ってる方そこらへんどぉ？
426 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/08/26(土) 13:08:53 ID:MavlvThx
>>315
レス㌧
ライテクスレにも書いたけど、アクセル開度調整と並行してサス調整します。
細かい所は割愛しますがご容赦。
>>325
普通に溶けてるのとは全くチガタよ。
うｐしたいけどPCの事情で出来ないので、再度なったら写メしてうｐします。
>>327
走行直後に確認したら縦方向に見たこともない跡があったんで。
その後の会話中にハイサイドって単語を聞いたので、ビビリはいりで・・・。
足りなかった部分補足どもです。
レス㌧
ライテクスレにも書いたけど、アクセル開度調整と並行してサス調整します。
細かい所は割愛しますがご容赦。
>>325
普通に溶けてるのとは全くチガタよ。
うｐしたいけどPCの事情で出来ないので、再度なったら写メしてうｐします。
>>327
走行直後に確認したら縦方向に見たこともない跡があったんで。
その後の会話中にハイサイドって単語を聞いたので、ビビリはいりで・・・。
足りなかった部分補足どもです。
>>389
常識的にマルチはやめねぇか？
常識的にマルチはやめねぇか？
最初は３台並んで走るんだよな？
>>423
俺もドムカラー
俺もドムカラー
433 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 15:02:54 ID:B4RqW82N
ドムって黒と紫だよね？
あんまガンダムネタわからんから教えてくれ。
あのカラー大好きだわｗ
あんまガンダムネタわからんから教えてくれ。
あのカラー大好きだわｗ
俺のはブルーデスティニーカラー。
GSXR600K6の青白こそブルーデスティニーカラーじゃない？ｗ
黒紫
大人びたｲﾒｰｼﾞで結構ｽｷなんだけど、
実は路上走ってる黒紫を見たこと無かったりw
大人びたｲﾒｰｼﾞで結構ｽｷなんだけど、
実は路上走ってる黒紫を見たこと無かったりw
漏れはドイツカラー。赤黒に金色Ｆフォークと黄色リムストライプ･･･
フランスカラーのＲ1000・イタリアカラーのビモータ・７星ＣＢＲと一緒に走ってると結構面白いｗ
フランスカラーのＲ1000・イタリアカラーのビモータ・７星ＣＢＲと一緒に走ってると結構面白いｗ
>>415
考え方は合っているけど、速く走るためにはそうやって作ったマージンを
さらにタイムアップに向けて使っていくわけだから結局バンクは深くなるし、
端もドロドロになるんじゃないかなと思うよ。
端がドロドロ＝速いは成り立たないけど、速い＝端がドロドロは成り立つと思う。
考え方は合っているけど、速く走るためにはそうやって作ったマージンを
さらにタイムアップに向けて使っていくわけだから結局バンクは深くなるし、
端もドロドロになるんじゃないかなと思うよ。
端がドロドロ＝速いは成り立たないけど、速い＝端がドロドロは成り立つと思う。
439 ：隼初心者の者ですが：2006/08/26(土) 17:53:59 ID:47gDRebh
今まで愛用していたスクーターで状況に応じて信号でアイドリングストップさせてきたのですが、隼にはキルスイッチがあるので信号に引っ掛かるたびにライト付けっぱなしでエンジン切っててバッテリーは上がらないでしょうか？
どなたか教えてください。
どなたか教えてください。
440 ：隼初心者の者ですが：2006/08/26(土) 17:59:14 ID:47gDRebh
ちなみに私は二千ｋｍぐらい乗りましたがタイヤの両脇２センチはまったく使えてませんです、はい。
横スクロールでみづれー
そりゃ、スクーターなんてもん乗ってた奴がいきなりブサに乗ってもな。
っつーかそもそも信号でアイドリングストップさせる意味あんの？
っつーかそもそも信号でアイドリングストップさせる意味あんの？
初免許で乗る人も居るでしょうから、むしろ暖かく迎え入れてあげましょうよ
アイドリングストップはパス等の大排気量と比べれば環境への影響は少ないでしょうね
開かずの踏み切りなどに捕まった場合はしますけど
バッテリーはストップの頻度と走る距離、回転数が影響してくるので一概には言えないはず
アイドリングストップはパス等の大排気量と比べれば環境への影響は少ないでしょうね
開かずの踏み切りなどに捕まった場合はしますけど
バッテリーはストップの頻度と走る距離、回転数が影響してくるので一概には言えないはず
444 ：隼初心者の者ですが：2006/08/26(土) 18:45:24 ID:47gDRebh
441さん携帯からなんですいません。
442さん信号待ちしてて、前にバイクが居るとハイガスもろに吸わされて辛く無いですか？
後は結構アイドリングストップしてるライダーを見掛けるもので・・
442さん信号待ちしてて、前にバイクが居るとハイガスもろに吸わされて辛く無いですか？
後は結構アイドリングストップしてるライダーを見掛けるもので・・
445 ：隼初心者の者です：2006/08/26(土) 18:48:37 ID:47gDRebh
443さんが言う通りの初心者です、ありがとうございます。
アンカーとsageくらいはしてくれ。
アイドリングストップはショップでも聞いたが、
燃費や環境云々より、バッテリーとセルの負担
の方が心配だからおれはしない。
セルって消費電力がすごいらしいね、意外だった。
アイドリングストップはショップでも聞いたが、
燃費や環境云々より、バッテリーとセルの負担
の方が心配だからおれはしない。
セルって消費電力がすごいらしいね、意外だった。
つーか何よりイチイチ２連投するのが気に入らない。初心者といえばなんでも許されると思うなよ。
キルスイッチは緊急用だ。これでわかったか？
心配なら今までどおりにやっていればいいだろうが。少しは頭使えよ。
キルスイッチは緊急用だ。これでわかったか？
心配なら今までどおりにやっていればいいだろうが。少しは頭使えよ。
すんません携帯からだとアンカーどうやればいいか、分からないもので・・
やはりアイドリングストップは信号ぐらいじゃしない方がいいんですかね・・
やはりアイドリングストップは信号ぐらいじゃしない方がいいんですかね・・
他の人のレスみりゃ、>>の記号を使えばいいことがわかるでしょ。
細かいこと気にせずに乗りたいバイクに乗ればいいんじゃないの？
細かいこと気にせずに乗りたいバイクに乗ればいいんじゃないの？
皆さんお騒がせしました、ちょっと心配だったもので・・
教えて君ですいません。ちょとオナさんに教えていただきたいのですが、
・正規？輸入（○トマップ）のカナダ仕様と並行？輸入（赤男爵）のヨーロッパ仕様では
一体何が違うの？
・○トマップ代理店のセールスは執拗に正規輸入をアピるのだが、見積もり金額が３０ﾏｿ以上開きがある。
赤男爵のオイルリザーブサービスとか何とかパックつけてもこの値段の差。
値引き交渉も何もしていません。素の状態で乗り出し知りたかったんで見積もり取ったら愕然とします。この開き。
正規ＶＳ並行（カナダ仕様ＶＳヨーロッパ仕様）メリットデメリットご教授いただけませんか？
もひとつ、コカーンの熱対策はどのようにされるのでしょうか？
質問ばかりですいません。マジ悩んでます。宜しくお願いいたします。
・正規？輸入（○トマップ）のカナダ仕様と並行？輸入（赤男爵）のヨーロッパ仕様では
一体何が違うの？
・○トマップ代理店のセールスは執拗に正規輸入をアピるのだが、見積もり金額が３０ﾏｿ以上開きがある。
赤男爵のオイルリザーブサービスとか何とかパックつけてもこの値段の差。
値引き交渉も何もしていません。素の状態で乗り出し知りたかったんで見積もり取ったら愕然とします。この開き。
正規ＶＳ並行（カナダ仕様ＶＳヨーロッパ仕様）メリットデメリットご教授いただけませんか？
もひとつ、コカーンの熱対策はどのようにされるのでしょうか？
質問ばかりですいません。マジ悩んでます。宜しくお願いいたします。
モトマップのカナダ仕様が150万として、EU仕様が120万？
そんなに開きがあるとは思えない…。
そんなに開きがあるとは思えない…。
>>451
なぜ店で聞かないんだよ。そこから交渉していくもんだろ
なぜ店で聞かないんだよ。そこから交渉していくもんだろ
>>451
両方新車ってことでおｋ？
HOCである程度わかると思うけど、一番大きいのは触媒の有無かな。マフラーの選択肢がカナダのほうが広い。
あと、ヨーロッパ仕様と言っても色々あるから要確認。あと男爵でもカナダ仕様は入れてる。
俺が買ったのはそう。
男爵内でもカナダとヨーロッパだと10～15万くらいの差があったかも。
ま、モトマップ代理店の香具師が正規輸入をアピるのは当然だわな。セールスなんだからｗ
それに店によっても値段なんて違うからな･･･
両方新車ってことでおｋ？
HOCである程度わかると思うけど、一番大きいのは触媒の有無かな。マフラーの選択肢がカナダのほうが広い。
あと、ヨーロッパ仕様と言っても色々あるから要確認。あと男爵でもカナダ仕様は入れてる。
俺が買ったのはそう。
男爵内でもカナダとヨーロッパだと10～15万くらいの差があったかも。
ま、モトマップ代理店の香具師が正規輸入をアピるのは当然だわな。セールスなんだからｗ
それに店によっても値段なんて違うからな･･･
>>451 Motomap代理店ってどこよ？漏れは'03だが鈴木世界で購入。
そんときは、○ロンより3万強高いことは高かったが、○ロンは金利が安いので
ローンで買うならば鈴木世界のが安くなる、って事で、ディーラー系の安心もあり
何のためらいもなかったお
そんときは、○ロンより3万強高いことは高かったが、○ロンは金利が安いので
ローンで買うならば鈴木世界のが安くなる、って事で、ディーラー系の安心もあり
何のためらいもなかったお
>>420
あ…
その場所知ってるよ
犬の散歩に中川公園いくけど確かに毎月末頃バイクが
集まってたね。
なんかのグループかと思ってたけど、綾瀬警察署とは…
白バイもなにもいないから分からなかった。
路面はかなり荒れてますよ。
隼だとどうなんだろう…
来月ならいこうかなぁ…
あ…
その場所知ってるよ
犬の散歩に中川公園いくけど確かに毎月末頃バイクが
集まってたね。
なんかのグループかと思ってたけど、綾瀬警察署とは…
白バイもなにもいないから分からなかった。
路面はかなり荒れてますよ。
隼だとどうなんだろう…
来月ならいこうかなぁ…
>>452
見積もり金額ですが 同じ０６年モデル新車という条件で
赤男爵 車両価格109ﾏｿ （税抜き）
代理店 車両価格134.9ﾏｿ （税込み）
支払い合計でも差額３３ﾏｿ以上ありました。なんかおかしいですか？
>>453
聞きましたけど、触媒がどうとか、ＥＵ仕様はマフラーが変更できないとか、レンズカットがどうとか
リフレクター位置か角度がどうとか・・・違いはそれぐらいだと。
交渉も何もまず基本ラインを掴まないと叩き台にもならないと思いますが。
そう思って叩き台の見積もり貰いにいったのですがすでにこの価格差。当惑しませんか？
交渉はこれを買うと決めてから本腰入れませんか？今の所本命候補であって決定ではないもんで。
見積もり金額ですが 同じ０６年モデル新車という条件で
赤男爵 車両価格109ﾏｿ （税抜き）
代理店 車両価格134.9ﾏｿ （税込み）
支払い合計でも差額３３ﾏｿ以上ありました。なんかおかしいですか？
>>453
聞きましたけど、触媒がどうとか、ＥＵ仕様はマフラーが変更できないとか、レンズカットがどうとか
リフレクター位置か角度がどうとか・・・違いはそれぐらいだと。
交渉も何もまず基本ラインを掴まないと叩き台にもならないと思いますが。
そう思って叩き台の見積もり貰いにいったのですがすでにこの価格差。当惑しませんか？
交渉はこれを買うと決めてから本腰入れませんか？今の所本命候補であって決定ではないもんで。
>>457
逆車特有の開梱料や登録料が赤男には入ってないんじゃマイカ？つまり乗り出し価格ではないと。
んで代理店側にはそれらが含まれ乗り出し価格になっているってことは無い？
だとしたらトータルで㌧㌧か、若干赤男が安い位の金額に落ち着きそう
逆車特有の開梱料や登録料が赤男には入ってないんじゃマイカ？つまり乗り出し価格ではないと。
んで代理店側にはそれらが含まれ乗り出し価格になっているってことは無い？
だとしたらトータルで㌧㌧か、若干赤男が安い位の金額に落ち着きそう
あ、すまん>>457に総額の事も書いてあったね・・
>>454
男爵でもカナダ仕様オケなんですか。店員さんはＥＵ仕様の在庫しかないと思いますといってたような。
>>455
ちょと見積書に個人情報取られたんで会社名は伏せさせてもらいますが、モトマップのＨＰに載ってる代理店です。
そのディーラー系の安心価格が１０ﾏｿくらいなら問題ないと思うんですが、この差ではためらいます。
>>458
開梱料と言うのは明記されていませんです。双方とも国内新規検査料（登録手数料）ガス検査料というのは入っています。
男爵の方が手数料は高めですがガス検査は代理店の方が高いです。これが仕様違いなのかと思いまして。
自賠責、重量税、消費税まで入れての見積もりですから乗り出し価格だと思います。
男爵でもカナダ仕様オケなんですか。店員さんはＥＵ仕様の在庫しかないと思いますといってたような。
>>455
ちょと見積書に個人情報取られたんで会社名は伏せさせてもらいますが、モトマップのＨＰに載ってる代理店です。
そのディーラー系の安心価格が１０ﾏｿくらいなら問題ないと思うんですが、この差ではためらいます。
>>458
開梱料と言うのは明記されていませんです。双方とも国内新規検査料（登録手数料）ガス検査料というのは入っています。
男爵の方が手数料は高めですがガス検査は代理店の方が高いです。これが仕様違いなのかと思いまして。
自賠責、重量税、消費税まで入れての見積もりですから乗り出し価格だと思います。
>>457
本当に「乗り出し価格」ならそのバロンのは激安。
グダグダ言わずにすぐ買え、今買え。
むこうの担当者が「すいません間違いでした」って言ってくる前にな！
＃代理店の方でも乗り出し価格なら安いと思うな。
本当に「乗り出し価格」ならそのバロンのは激安。
グダグダ言わずにすぐ買え、今買え。
むこうの担当者が「すいません間違いでした」って言ってくる前にな！
＃代理店の方でも乗り出し価格なら安いと思うな。
性能的にはEUもカナダも変わらん。（俺はEU乗ってる）
赤男爵なら保証もあるだろうし、安いほうで買えばいいんじゃないか？
06モデルなら不具合もほとんど出ないだろうし。
赤男爵なら保証もあるだろうし、安いほうで買えばいいんじゃないか？
06モデルなら不具合もほとんど出ないだろうし。
↑
それは間違いだぁ～
ＥＵ仕様は向け先によってバラつきがある
フルパワーならカナダ仕様の方がよい
触媒によるパワーダウンは大きいぞ！！
それは間違いだぁ～
ＥＵ仕様は向け先によってバラつきがある
フルパワーならカナダ仕様の方がよい
触媒によるパワーダウンは大きいぞ！！
そんな大きく変わらないって
>>461
もちろんもし間違いであっても書面（見積書）に双方のサインしてあるのでゴネればほぼ勝てますし（ｗ
万が一妥協案を提示してきてもかなりの譲歩案を提示されることは必死でしょう。そう言った面では大丈夫かと。
ただ、男爵さんはあまり良い噂聞かないのも事実。
かといって代理店のセールスさんの印象も今一いい印象ではなかった。
>>462
ＥＵの何処の仕様でしょうか？ＨＯＣ見ましたがＵＫ，ＥＵ、スイスとあるようなんですが。
>>463
予想はしてましたがやはり触媒の差は有るんですか。そこんとこも知りたかったんですよ。
有難う御座います。
もちろんもし間違いであっても書面（見積書）に双方のサインしてあるのでゴネればほぼ勝てますし（ｗ
万が一妥協案を提示してきてもかなりの譲歩案を提示されることは必死でしょう。そう言った面では大丈夫かと。
ただ、男爵さんはあまり良い噂聞かないのも事実。
かといって代理店のセールスさんの印象も今一いい印象ではなかった。
>>462
ＥＵの何処の仕様でしょうか？ＨＯＣ見ましたがＵＫ，ＥＵ、スイスとあるようなんですが。
>>463
予想はしてましたがやはり触媒の差は有るんですか。そこんとこも知りたかったんですよ。
有難う御座います。
>>465
俺は乗り物関係はゴネたくないな･･･何されるかわからんし。
車のディーラー関係者が友人にいると業界の裏が色々とわかってしまって辛いものがあるな。
ってか自分で良いと思うようにすればいいんじゃないのだろうか？
30万安い方がいいと思うなら男爵のEU買えばいいし、正規品が欲しいというならディーラーで買えばいい。
俺は乗り物関係はゴネたくないな･･･何されるかわからんし。
車のディーラー関係者が友人にいると業界の裏が色々とわかってしまって辛いものがあるな。
ってか自分で良いと思うようにすればいいんじゃないのだろうか？
30万安い方がいいと思うなら男爵のEU買えばいいし、正規品が欲しいというならディーラーで買えばいい。
>>466
ですね。そういうのもよく知ってます。うちの会社に元ディーラー営業が何人か居ますし、
仕事上どっちか言うと裏方さんの方に付き合いが多いですし。
自分の思うようにしますが、その決定事項というかヒントが欲しくて色々皆様に申し訳ないと思いつつお願いしてるわけで。
値段の違いが何なのか（対応、保証、パワー、その他）ハッキリ判ればいいのですが。
そういった意味でも些細な情報も検討段階では非常にありがたいもんです。ハイ
ですね。そういうのもよく知ってます。うちの会社に元ディーラー営業が何人か居ますし、
仕事上どっちか言うと裏方さんの方に付き合いが多いですし。
自分の思うようにしますが、その決定事項というかヒントが欲しくて色々皆様に申し訳ないと思いつつお願いしてるわけで。
値段の違いが何なのか（対応、保証、パワー、その他）ハッキリ判ればいいのですが。
そういった意味でも些細な情報も検討段階では非常にありがたいもんです。ハイ
そこまで判っていて聞くってことは背中を押してもらいたいんだね。
(・∀・) ノシ ポンポン
(・∀・) ノシ ポンポン
>>468
いやいや。ここで背中を押して欲しいといえばそれこそブサ全開でアタックしてくれと言ってるようなもの（汗
ＥＵとカナダで差があるという人も、無いと言う人も、感じられないと言う人も居ますから、いろんなオナさんの意見は非常に参考になります。
ちょと朝が早いもので今日はこの辺で失礼させていただきます。何か有りましたら引き続きお願いできればと思います。
>452以降レスをくれた方々に感謝いたします。有難う御座いました。
いやいや。ここで背中を押して欲しいといえばそれこそブサ全開でアタックしてくれと言ってるようなもの（汗
ＥＵとカナダで差があるという人も、無いと言う人も、感じられないと言う人も居ますから、いろんなオナさんの意見は非常に参考になります。
ちょと朝が早いもので今日はこの辺で失礼させていただきます。何か有りましたら引き続きお願いできればと思います。
>452以降レスをくれた方々に感謝いたします。有難う御座いました。
470 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/08/26(土) 22:44:12 ID:MavlvThx
>>467
バロンもモトマップもSBSもあまり変わらないとおも。
O2センサとかの関係でEUはマフラーの選択肢が少ない。
国内に入ってきてればよっぽどモグリじゃない限り、ライトもちゃんとしてるし
フルパワー車両だと思う。
残りの違いは、カナダはサイドリフレクターが付いてるとか、限定の色の問題とか。
保証はこの3軒ならSBSが一番純正パーツが早く手に入るとか、信用度の問題以外は
保証も含めて全くの問題がないかと。
バロンもモトマップもSBSもあまり変わらないとおも。
O2センサとかの関係でEUはマフラーの選択肢が少ない。
国内に入ってきてればよっぽどモグリじゃない限り、ライトもちゃんとしてるし
フルパワー車両だと思う。
残りの違いは、カナダはサイドリフレクターが付いてるとか、限定の色の問題とか。
保証はこの3軒ならSBSが一番純正パーツが早く手に入るとか、信用度の問題以外は
保証も含めて全くの問題がないかと。
触媒によるパワーロスなんて微々たるもの。
違いなんて、社外マフラーの選択肢が多いかどうか位じゃまいか？
違いなんて、社外マフラーの選択肢が多いかどうか位じゃまいか？
>>451
皆が言うようにバロンもカナダ仕様当然入ってます。
因みに白ブサの在庫がまだあるそうな。
>>470
純正パーツ入手の早さは何処も変わらんと思うが。
バロンで頼んでも浜松だかに在庫ありで次の日の夕方には入るよ。
－－－チラシ－－－
関係ないが、昨日仕事で古い異常報告連絡書を整理ついでに見てたら
ハンダ不具合でスズキに納入不良出してた。
98年の７月だったか８月。
豊川に連日出向いて完成車両の部品交換をやったのを思い出した。
その後隼に乗る事になるとは。
皆が言うようにバロンもカナダ仕様当然入ってます。
因みに白ブサの在庫がまだあるそうな。
>>470
純正パーツ入手の早さは何処も変わらんと思うが。
バロンで頼んでも浜松だかに在庫ありで次の日の夕方には入るよ。
－－－チラシ－－－
関係ないが、昨日仕事で古い異常報告連絡書を整理ついでに見てたら
ハンダ不具合でスズキに納入不良出してた。
98年の７月だったか８月。
豊川に連日出向いて完成車両の部品交換をやったのを思い出した。
その後隼に乗る事になるとは。
流れぶった切ってｽﾏｿ
ﾊﾟﾜｰｺﾏﾝﾀﾞｰをつけたのですが
皆さんどのようにセッティングしてますか？
ｼｬｼﾀﾞｲつかってやるしかないのかな？
ﾊﾟﾜｰｺﾏﾝﾀﾞｰをつけたのですが
皆さんどのようにセッティングしてますか？
ｼｬｼﾀﾞｲつかってやるしかないのかな？
これまでにオーダーした純正パーツ
右アンダーカウル １ヶ月半
フロントブレーキパッド 20日
クリップ １週間
エアフィルター ２週間
ハブダンパー ナップスに在庫
アイドルスクリュ一式 ３日
だった。
アンダーカウルは仕方ないとして、消耗品であるパッドが
20日というのはなんとも…
これから箱根走ってきます。
右アンダーカウル １ヶ月半
フロントブレーキパッド 20日
クリップ １週間
エアフィルター ２週間
ハブダンパー ナップスに在庫
アイドルスクリュ一式 ３日
だった。
アンダーカウルは仕方ないとして、消耗品であるパッドが
20日というのはなんとも…
これから箱根走ってきます。
>>471
乗り比べたことあるか？
ないのならやってから言え
あるのならそこまでのセンスがないってこった
まあ、街乗り、高速ちょろっとじゃどっちでもいいが…
しかし、料金所ダッシュじゃノーマルでも抜け感が全然違う
ＥＵならフルエキ交換、リセッティング要だな
（街乗りメインならどうでもいいことだろうが）
乗り比べたことあるか？
ないのならやってから言え
あるのならそこまでのセンスがないってこった
まあ、街乗り、高速ちょろっとじゃどっちでもいいが…
しかし、料金所ダッシュじゃノーマルでも抜け感が全然違う
ＥＵならフルエキ交換、リセッティング要だな
（街乗りメインならどうでもいいことだろうが）
はいはいわろすわろす
さんざん既出だとは思いますが
EU仕様だとキャタライザー・O2センサーが装備との事ですが
北米仕様と何が変わってくるんでしょうか
EU仕様だとキャタライザー・O2センサーが装備との事ですが
北米仕様と何が変わってくるんでしょうか
>>469
00EUと03ｶﾅﾀﾞだと年式の違いしか体感できませんでしたよ。
00EUと03ｶﾅﾀﾞだと年式の違いしか体感できませんでしたよ。
↑
あ、いま思い出した
03納車と同時にトライオーバルいれたからますますわからないや。
でも00EUのほうがエンジンはパワー感あたったようなぁ…
拘る気持ちはわかるけど正直微々たる差かと…
あ、いま思い出した
03納車と同時にトライオーバルいれたからますますわからないや。
でも00EUのほうがエンジンはパワー感あたったようなぁ…
拘る気持ちはわかるけど正直微々たる差かと…
全然話に関係無いのだが、今日朝から一日中走り回って疲れてたせいか、家着いた瞬間に初めて立ちごけしちゃったよwwww
結構ショックだ
皆様もツーリングは計画的に・・・すまんマイブサ・・
結構ショックだ
皆様もツーリングは計画的に・・・すまんマイブサ・・
謝れっ！隼に謝れっ！！
よく動画サイトで見る、ハンドルが左右にバタバタ暴れてグワしゃっ！ていうあれ、
あれはどういう原理でああなるんでしょうか？またどうすればあの状態から回復できるのでしょうか？
映像を観て以来、もう怖くて飛ばせません！いやん助けて！＞＜
翼の折れかけた隼ちゃんより
あれはどういう原理でああなるんでしょうか？またどうすればあの状態から回復できるのでしょうか？
映像を観て以来、もう怖くて飛ばせません！いやん助けて！＞＜
翼の折れかけた隼ちゃんより
飛ばさなきゃいい。それだけ。冷静に考えれば、無理に飛ばす必要もないでしょ？
無理に飛ばせば、それだけ免許も生命さえも危険に晒すことになるんだから。
自分の力量の範囲内で(まぁ俺もたまには少しそれを超えたコトをしたくなるけど)気持ちよく乗ればいいジャマイカ
無理に飛ばせば、それだけ免許も生命さえも危険に晒すことになるんだから。
自分の力量の範囲内で(まぁ俺もたまには少しそれを超えたコトをしたくなるけど)気持ちよく乗ればいいジャマイカ
そんな：；せめてハンドルから力を抜いた方が良いのか、全力パワーで押さえ込んだら良いのかだけでも教えてください！
飛べないブサはただのブタだ、より
飛べないブサはただのブタだ、より
もう寝るので今晩10:00までに答えるように。
これは随分な大物が現れたようですね。
隼のハンドル振れ
基本的にはタイヤの空気圧点検
偏磨耗したFタイヤは早め交換
で防げます
チェーン引きやフォークの整列にも注意
闇雲に心配してるような方は
おそらく一生そんな事態になりません
御心配なく
力ずくで押さえ込んだ方が良い場合
なりゆき任せ
リアブレーキの引きずり掛け
各種複合ワザ
とイロイロ手はありますが
ケースバイケースで判断して下さいとしか言えません
ハイサイド喰らいそうな時と同様
いつでも効果のあるワザはありません
基本的にはタイヤの空気圧点検
偏磨耗したFタイヤは早め交換
で防げます
チェーン引きやフォークの整列にも注意
闇雲に心配してるような方は
おそらく一生そんな事態になりません
御心配なく
力ずくで押さえ込んだ方が良い場合
なりゆき任せ
リアブレーキの引きずり掛け
各種複合ワザ
とイロイロ手はありますが
ケースバイケースで判断して下さいとしか言えません
ハイサイド喰らいそうな時と同様
いつでも効果のあるワザはありません
今朝、隼君に「おはｙｏ－」と挨拶に行ったら
サイドカウルとナンバープレートが無い！！！
もうすぐｋサツきまｓ・・・・・Ｏｒｚ
サイドカウルとナンバープレートが無い！！！
もうすぐｋサツきまｓ・・・・・Ｏｒｚ
微妙なところを持って行くな…
可愛そうだけど、車体持って行かれなくてよかったじゃないか
可愛そうだけど、車体持って行かれなくてよかったじゃないか
タチゴケした奴が持っていったか？
一旦ｱｹﾞ
嫌な話で申し訳ないが
狙ったバイクを足留めさせて
後日バイク本体を狙いに来る泥棒がいるので
注意せよ
狙ったバイクを足留めさせて
後日バイク本体を狙いに来る泥棒がいるので
注意せよ
確かにナンバー盗ってくんじゃ…。
ナンバー取られたときってどうするのかな。
ナンバー自体の交付は陸運に車検証その他持って行くんだったと思うけど･･･
それまでに仮ナンとかくれるんだろうか？
ナンバー自体の交付は陸運に車検証その他持って行くんだったと思うけど･･･
それまでに仮ナンとかくれるんだろうか？
しかしナンバーとサイドカウルの結び付きがわからん
ナンバーだけでも足止めできる
なぜリスクをおってまでサイドカウルを狙うか
逆にサイドカウル欲しかったにしてもナンバーなんかいるだろうか…
気持ち悪いな
なぜリスクをおってまでサイドカウルを狙うか
逆にサイドカウル欲しかったにしてもナンバーなんかいるだろうか…
気持ち悪いな
気が付かないうちに何か怨みを買ってたりして。
501 ：立ちごけした俺が戻ってきたよ！：2006/08/28(月) 16:36:27 ID:pPg0RVGG
俺が盗んだんじゃないニダ！！
ちなみに盗まれた人何処住んでる人なの？
ありえるパターンとしてすでにその泥棒はすでに隼パクってて偽造用にナンバーとカウルパクったのでは？
ちなみに盗まれた人何処住んでる人なの？
ありえるパターンとしてすでにその泥棒はすでに隼パクってて偽造用にナンバーとカウルパクったのでは？
１年前足立区にて盗難
盗難３日前シートが捲られてた。
ディスクロック２
バロンロック２個
ワイヤロック
アブスロック
これで丸ごとやられました。お気をつけください。
昨日またシート捲られてたよ(((( ;゜д゜))))
盗難３日前シートが捲られてた。
ディスクロック２
バロンロック２個
ワイヤロック
アブスロック
これで丸ごとやられました。お気をつけください。
昨日またシート捲られてたよ(((( ;゜д゜))))
うーんやっぱり都内は危険なんだなぁ。
俺は開けっ放しの車庫にキーつけてメットタンクの上に置いたままでハンドルロックもしないで置きっぱなし。
田舎でも油断はいかんね。やっぱ。
俺は開けっ放しの車庫にキーつけてメットタンクの上に置いたままでハンドルロックもしないで置きっぱなし。
田舎でも油断はいかんね。やっぱ。
そりゃ無人島ですか？
四国の太平洋側です。
田舎はバイク自体あんまり興味持たれないです。
海に近いんで冬の路面凍結もないし走りやすいんですけどね。
でも今年はまだ1000キロも走ってない・・・・・
田舎はバイク自体あんまり興味持たれないです。
海に近いんで冬の路面凍結もないし走りやすいんですけどね。
でも今年はまだ1000キロも走ってない・・・・・
田舎だと、50ccぐらいしか見かけない。
但し、休日のツーリングスポットに行くと今までどこに隠れていたのかと
言うくらい大型バイクが沸いて出てくる。
無免厨房には隼重過ぎると思うよね、取り回しで嫌になるか、
1速でぶん回して中を舞うかのどっちかだろうし。
CB400SFがよく狙われるのは乗るのにお手軽だかららしい。
但し、休日のツーリングスポットに行くと今までどこに隠れていたのかと
言うくらい大型バイクが沸いて出てくる。
無免厨房には隼重過ぎると思うよね、取り回しで嫌になるか、
1速でぶん回して中を舞うかのどっちかだろうし。
CB400SFがよく狙われるのは乗るのにお手軽だかららしい。
CB400SFは珍走族の大好物
スーフォアの珍走はあんまり見ないな
それよりインパルスとかぺけじぇ、ＣＢＸあたりが多い気がする。あと最近はビグスクな
爆音マフラーとネオンのバカスクが何台かいたら立派な珍だ。
それよりインパルスとかぺけじぇ、ＣＢＸあたりが多い気がする。あと最近はビグスクな
爆音マフラーとネオンのバカスクが何台かいたら立派な珍だ。
あるしゅ羨ましいかぎりだなー、俺都内なのだが、最近うちの近所に停めてるBMが盗まれた・・
ガクブルなんですけど・・
ガクブルなんですけど・・
うちも近くにあるＢＭＷが盗まれた。四輪だがｗ
その家、盗まれたのは５クラスだったのだが(確か530)新しいのは７６０･･･
一体どんなマジックを使ったのやら。
その家、盗まれたのは５クラスだったのだが(確か530)新しいのは７６０･･･
一体どんなマジックを使ったのやら。
ウチの近所はバイクなんか盗まれない
農機具が盗まれたって話は二件ほどある
農機具が盗まれたって話は二件ほどある
うちは米を盗まれた…
カウルとナンバー盗られたオイラが帰ってきましたよ。
結局ｋ察は書類作ってお終い、「出てこないと思うので後は保険屋さんと相談してください。」だと。
まぁ、期待はしてないけど・・・・
ナンバープレートの行方が気になるけどいちおー盗難届けも出したことだし・・・・
と、言う事でショップに引き取りに来てもらった後、会社にＧＯ！してました。
ショップの人に言われて気がついたのだがビスやクリップをきちんとはずして盗って行ったようです
プロの仕業っぽい気が・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ;・Д・))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
豊田市在住の’０４青銀です、付近の方もきおつけてくらはい。
結局ｋ察は書類作ってお終い、「出てこないと思うので後は保険屋さんと相談してください。」だと。
まぁ、期待はしてないけど・・・・
ナンバープレートの行方が気になるけどいちおー盗難届けも出したことだし・・・・
と、言う事でショップに引き取りに来てもらった後、会社にＧＯ！してました。
ショップの人に言われて気がついたのだがビスやクリップをきちんとはずして盗って行ったようです
プロの仕業っぽい気が・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ;・Д・))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
豊田市在住の’０４青銀です、付近の方もきおつけてくらはい。
519 ：彩雲 ◆1GL74m1QjY ：2006/08/29(火) 00:43:16 ID:NEbW5vRj
>>485
遅レスですが、興味ある話なので12Rスレからまいりました。
２０年位前ですが、SR400に乗ってた時それでこけました。
私の場合、オンロードの盛り上がり（多分下に排水官）で１００㎞でジャンプ！
で、着地と同時にハンドルが振れはじめました。
だんだん振幅が大きくなっていき、つんのめるように右に転倒、私は左に投げ出されました。
まさにウイリーの後こけた隼と同じ感じです。
バイクはヘッドランプが割れ、自慢のキャブトンマフラーはつぶれ、Fタイアはパンクしてました。
路面には三日月型のブラックマークが右・左・右・・・・とはじめ小さく序序に大きく、３０メーターくらいついてました。
後でわかった事ですが、チューブとバルブの付け根が裂けてました。それだけ大きなサイドストレスがかかったらしいです。
考えるに、タイアの向きと車体の向き、それと進行方向がバラバラのまま着地し、サスを含めたシャーシーが撚れ始め、
増幅していったんじゃないかと・・・・。
あのときの暴れる力は、私にはどうしようもないほど巨大なものでした。
ステダンでどうこうっていう範疇を越えてた気がします。
幸いなことに、怪我は足の親指の爪が後で剥がれたのみ（ブーツの中で激しくあたったようです）でした。
近年、12Rでギャップのあるコーナー、フルスロでなりかけましたが、おさまってセーフでした。
シャーシー剛性、サスのセッティング、タイアの選択など、要因はいろいろあるでしょうが、なってしまったら・・・
私にはどうしとうもない、祈るしかできない気がします。
遅レスですが、興味ある話なので12Rスレからまいりました。
２０年位前ですが、SR400に乗ってた時それでこけました。
私の場合、オンロードの盛り上がり（多分下に排水官）で１００㎞でジャンプ！
で、着地と同時にハンドルが振れはじめました。
だんだん振幅が大きくなっていき、つんのめるように右に転倒、私は左に投げ出されました。
まさにウイリーの後こけた隼と同じ感じです。
バイクはヘッドランプが割れ、自慢のキャブトンマフラーはつぶれ、Fタイアはパンクしてました。
路面には三日月型のブラックマークが右・左・右・・・・とはじめ小さく序序に大きく、３０メーターくらいついてました。
後でわかった事ですが、チューブとバルブの付け根が裂けてました。それだけ大きなサイドストレスがかかったらしいです。
考えるに、タイアの向きと車体の向き、それと進行方向がバラバラのまま着地し、サスを含めたシャーシーが撚れ始め、
増幅していったんじゃないかと・・・・。
あのときの暴れる力は、私にはどうしようもないほど巨大なものでした。
ステダンでどうこうっていう範疇を越えてた気がします。
幸いなことに、怪我は足の親指の爪が後で剥がれたのみ（ブーツの中で激しくあたったようです）でした。
近年、12Rでギャップのあるコーナー、フルスロでなりかけましたが、おさまってセーフでした。
シャーシー剛性、サスのセッティング、タイアの選択など、要因はいろいろあるでしょうが、なってしまったら・・・
私にはどうしとうもない、祈るしかできない気がします。
520 ：彩雲 ◆1GL74m1QjY ：2006/08/29(火) 00:46:10 ID:NEbW5vRj
最後のとこ、どうしとうもない→どうしようもない でした。
ただいも！
>>490
タイヤの空気圧点検：バイク屋を信じてます。
偏磨耗したFタイヤ：真ん中だけ減ってるを！やばいお！
チェーン引き：バイク屋を信じてます。
フォークの整列：ビシバシいくぞ、前エ習え！これで完璧。
闇雲に心配してるような方：私だ
＞＞＞＞いつでも効果のあるワザはありません＜＜＜＜：orz
彩雲様たちけてー！しぬのはいやー
>>519
orz
>>490
タイヤの空気圧点検：バイク屋を信じてます。
偏磨耗したFタイヤ：真ん中だけ減ってるを！やばいお！
チェーン引き：バイク屋を信じてます。
フォークの整列：ビシバシいくぞ、前エ習え！これで完璧。
闇雲に心配してるような方：私だ
＞＞＞＞いつでも効果のあるワザはありません＜＜＜＜：orz
彩雲様たちけてー！しぬのはいやー
>>519
orz
522 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:06:32 ID:K9SH/41f
さげ
523 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:10:21 ID:APZznEFN
まげ
だから飛ばさなきゃいいだろ？
おやすみなさい。
526 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 05:30:53 ID:APZznEFN
峠を流したんだけど、パンパン五月蝿すぎる。
コーナーを一つ曲がるたびに2回は鳴る。
前はこんなに鳴らなかったのにな。
トライオーバルは既にパテモリモリだし・・・。
コーナーを一つ曲がるたびに2回は鳴る。
前はこんなに鳴らなかったのにな。
トライオーバルは既にパテモリモリだし・・・。
>>521
あ…ＩＤが…www
あ…ＩＤが…www
ジャンプとかでハンドル暴れちゃうのは
ショックが吸収しきれない場合なりやすいですよ。
ちょい硬めにして自分は毎日のジャンプポイントで飛んでます。
ショックが吸収しきれない場合なりやすいですよ。
ちょい硬めにして自分は毎日のジャンプポイントで飛んでます。
飛びまくってるとフォークオイルとか漏ってこない？
漏れたらまた入れたらいいじゃない
実際漏れますよ。
でもすぐ交換するから気にしない～
でもすぐ交換するから気にしない～
三万キロ走って最近パワー感がなくなったような…
スロットルワイヤーの遊びを調整したら付きがよくなって改善されました。
トンガリコーン買わずにワンエンドで自分としてはよかったような(-o-?)
スロットルワイヤーの遊びを調整したら付きがよくなって改善されました。
トンガリコーン買わずにワンエンドで自分としてはよかったような(-o-?)
521=unnkoである件。
それはさておき、パーコレーションの対策って
何かないのかな？クーラント交換したばかりな
のに信号待ちでエンストするし。ファン交換し
ている人、効果あるかどうか教えて～
それはさておき、パーコレーションの対策って
何かないのかな？クーラント交換したばかりな
のに信号待ちでエンストするし。ファン交換し
ている人、効果あるかどうか教えて～
535 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/08/29(火) 17:55:51 ID:mflOpere
マジーファンはやめたほうがいい
ZZ-R1400のホイール軽そうだね。
ゲイルスピードのアルミよりも軽かったら欲しいな。
ゲイルスピードのアルミよりも軽かったら欲しいな。
①②Rスレのおいなりさんが亡くなったそうです。
心優しいおいなりさんの御冥福をお祈り申し上げます。
心優しいおいなりさんの御冥福をお祈り申し上げます。
541 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2006/08/29(火) 20:11:58 ID:eXJ8sB6U
>>539
ちょ、マジで？
ちょ、マジで？
542 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2006/08/29(火) 20:24:51 ID:UJZwT8fH
釣竿を背負ったライダースレのあの人！？
嘘であって欲しいｹﾄﾞ。。。
12Rスレを見る限り噂の域を出てないのだが…
本当なら泣きます
本当なら泣きます
週末にヒョコッと表れそうな気がするな
死も運命…
生きるるも運命…
生かされてる命も明日は解らぬ身
我々も生かされてる命を大切に精一杯生きよう
生きるるも運命…
生かされてる命も明日は解らぬ身
我々も生かされてる命を大切に精一杯生きよう
黒柳 朝さんが亡くなりました。
御冥福をお祈りします。
御冥福をお祈りします。
教えて下さい
チェーン清掃でドライブスプロケカバーを外して
ルブウンコを落としてやりたいんですが
クラッチフルードのホース？が繋がっているじゃないですか
ひょっとしてカバー外すとフルードがだだ漏れしてくるんでしょうか？
チェーン清掃でドライブスプロケカバーを外して
ルブウンコを落としてやりたいんですが
クラッチフルードのホース？が繋がっているじゃないですか
ひょっとしてカバー外すとフルードがだだ漏れしてくるんでしょうか？
549 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 01:52:19 ID:Hf4Ii+wW
>>548
んなわけない。
んなわけない。
551 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 02:38:36 ID:qNQMf+LN
クラッチフルードくらい抜けたって簡単にエア抜きできるだろ
だがその慎重さがいい。
553 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 09:14:20 ID:qNQMf+LN
そういや、みんなどのくらいでクラッチフルード変えてる？
俺のブサ500kmも走れば真っ黒になっているんだけど、
いくらなんでも、劣化するのが早すぎないか？
マニュアルには2万キロごとに交換書いてあるけど、
2万キロも走ったら、どのようになってしまうか想像も出来ん。
1000キロぐらいで変えるとフィーリングの違いにいつも驚く。
俺のブサ500kmも走れば真っ黒になっているんだけど、
いくらなんでも、劣化するのが早すぎないか？
マニュアルには2万キロごとに交換書いてあるけど、
2万キロも走ったら、どのようになってしまうか想像も出来ん。
1000キロぐらいで変えるとフィーリングの違いにいつも驚く。
ずっと流していて渋滞等に無縁な通勤では1000キロでもあまり汚れませんでした。
ぎゃくに渋滞にやられた場合汚れやすいと思います。
クラッチヒートシンクとかでたら売れるかも？w
ぎゃくに渋滞にやられた場合汚れやすいと思います。
クラッチヒートシンクとかでたら売れるかも？w
555 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 09:22:46 ID:qNQMf+LN
俺も通勤で使っているけど、確かに渋滞を擦り抜けて、信号にも良く引っ掛かるわ。
そろそろ、7万キロだけど、クラッチのためにBF-4何缶買った判らないわ。
そろそろ、7万キロだけど、クラッチのためにBF-4何缶買った判らないわ。
１２Ｒｽﾚも進展無いみたいだし､このままガセであって欲しいこの頃｡
>>548ｻﾝ
ｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰ外すと謎の棒が有りますが､
ソレを引っ張るとﾌﾙｰﾄﾞがﾀﾞﾀﾞ漏れますw
探求心旺盛な小２脳の自分が憎い｡｡｡｡orz
>>553ｻﾝ 僕は一度6000㌔で交換でした。
そんなに汚れていなかったから?か、ﾀｯﾁの違いは感じられませんでした｡
走り方にも因るんでしょうね､
今現在交換してから6000㌔｡特に汚れて無いみたいだけど換えてみようかな?
※１㍑缶購入から約８ヶ月ですがまだまだ余りまくり､
特に何もせず室内保管だけれど劣化しないのかな？
ｹﾐｶﾙ類ってﾎﾝﾄ余りまくるんだけど｡共同購入したら凄く経済的になりそうﾀﾞﾅｧ
>>548ｻﾝ
ｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰ外すと謎の棒が有りますが､
ソレを引っ張るとﾌﾙｰﾄﾞがﾀﾞﾀﾞ漏れますw
探求心旺盛な小２脳の自分が憎い｡｡｡｡orz
>>553ｻﾝ 僕は一度6000㌔で交換でした。
そんなに汚れていなかったから?か、ﾀｯﾁの違いは感じられませんでした｡
走り方にも因るんでしょうね､
今現在交換してから6000㌔｡特に汚れて無いみたいだけど換えてみようかな?
※１㍑缶購入から約８ヶ月ですがまだまだ余りまくり､
特に何もせず室内保管だけれど劣化しないのかな？
ｹﾐｶﾙ類ってﾎﾝﾄ余りまくるんだけど｡共同購入したら凄く経済的になりそうﾀﾞﾅｧ
557 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 09:59:45 ID:D0IM7cb3
人間の命をネタに騒ぐ奴らは最低だ。
そんなに野次馬精神旺盛か。
ここで騒いでいた奴は死んでいたら葬式にでもいくのか？
ただ騒ぐだけか？
そんなに野次馬精神旺盛か。
ここで騒いでいた奴は死んでいたら葬式にでもいくのか？
ただ騒ぐだけか？
>>557ｻﾝ
｢ただ騒ぐだけ｣しか出来ないので有れば口を噤む事も大事かもﾃﾞｽﾈ｡
それでもｶﾞｾであって欲しい気持ちに偽りはないのですｶﾞ｡｡｡｡｡
................以上スレ違いゴメン.................
｢ただ騒ぐだけ｣しか出来ないので有れば口を噤む事も大事かもﾃﾞｽﾈ｡
それでもｶﾞｾであって欲しい気持ちに偽りはないのですｶﾞ｡｡｡｡｡
................以上スレ違いゴメン.................
何となく自己嫌悪?から無理矢理話題を変えてみたり｡｡｡
最近､少しﾔﾝﾁｬに加速しようとするとﾉｯｷﾝｸﾞの様なｶﾘｶﾘ音が?
何速で何回転辺りからと正確には見ていないけれど､
以前のﾉｰﾏﾙ時には気が付かなかったので､
多分ﾏﾌﾗｰ(ﾌﾙｴｷ)交換の影響なのかな?（薄くなったとか）と思ってますが???
現時点でｷﾞｱを落とせば無問題なので時に気にはしていないけれど､
同じような症状から対策を講じ､是正出来た方がいらっさいましたらと思って書いてみます｡
..........(ﾁｮﾄ無理矢理な話題振りだったかなぁ?
最近､少しﾔﾝﾁｬに加速しようとするとﾉｯｷﾝｸﾞの様なｶﾘｶﾘ音が?
何速で何回転辺りからと正確には見ていないけれど､
以前のﾉｰﾏﾙ時には気が付かなかったので､
多分ﾏﾌﾗｰ(ﾌﾙｴｷ)交換の影響なのかな?（薄くなったとか）と思ってますが???
現時点でｷﾞｱを落とせば無問題なので時に気にはしていないけれど､
同じような症状から対策を講じ､是正出来た方がいらっさいましたらと思って書いてみます｡
..........(ﾁｮﾄ無理矢理な話題振りだったかなぁ?
561 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 11:02:35 ID:qNQMf+LN
カーボンで思い出したけど、こないだ深夜の高速道路で
ぬゆゆ～ふゆゆくらいの速度で30分ぐらい走り続けたんだけど、
高速道路を降りてビックリ、アイドリングが1500まで上がってた。
そのときたまたま入れていたフェーエル1と、アクセルを
開けたことによるカーボンの除去効果だと思うんだけど、
それ以来、エンジンが軽やかになった気がする。
ぬゆゆ～ふゆゆくらいの速度で30分ぐらい走り続けたんだけど、
高速道路を降りてビックリ、アイドリングが1500まで上がってた。
そのときたまたま入れていたフェーエル1と、アクセルを
開けたことによるカーボンの除去効果だと思うんだけど、
それ以来、エンジンが軽やかになった気がする。
>>561ｻﾝ
即ﾚｽッ中華､ﾌｫﾛｰﾚｽに多謝!
うん、ﾊｲｷﾞｱでｶﾞﾊﾞ開けすれば当然なんですが､
以前ｶﾘｶﾘ鳴らなかった所が鳴るようになったって所ﾃﾞｰｽ｡
ﾃﾞﾓ､､､やぱーり無意味な質問だったかもw
即ﾚｽッ中華､ﾌｫﾛｰﾚｽに多謝!
うん、ﾊｲｷﾞｱでｶﾞﾊﾞ開けすれば当然なんですが､
以前ｶﾘｶﾘ鳴らなかった所が鳴るようになったって所ﾃﾞｰｽ｡
ﾃﾞﾓ､､､やぱーり無意味な質問だったかもw
>>563
そういうことか、確か忠男さんのとこは低回転から高回転まで
犠牲にすることなく全体的によくなるってインプレ聞いたことあるな。
たぶん、車体になれてきてアクセルを開けれるようになったんじゃないかと。
俗に言う、プラシーボ効果。
そういうことか、確か忠男さんのとこは低回転から高回転まで
犠牲にすることなく全体的によくなるってインプレ聞いたことあるな。
たぶん、車体になれてきてアクセルを開けれるようになったんじゃないかと。
俗に言う、プラシーボ効果。
なんか一人で喋っている気もするけど、>>562に自己レス。
これのちょい後、峠道を走ったんだが、アフターファイヤも増えた。
一、二速でエンブレ掛けると癇に障るくらいにパンパンと。
バイクの中でどのようになことが起こっているのか気になる今日この頃。
あるいはエアクリがもう寿命なのか。タイヤも寿命だし、財布がもたないよ。
これのちょい後、峠道を走ったんだが、アフターファイヤも増えた。
一、二速でエンブレ掛けると癇に障るくらいにパンパンと。
バイクの中でどのようになことが起こっているのか気になる今日この頃。
あるいはエアクリがもう寿命なのか。タイヤも寿命だし、財布がもたないよ。
ﾌﾟﾁﾁｬｯﾄ状態ですがwｻﾝｸｽ>>565ｻﾝ
開けられる様になっている｡｡｡｡｡｡ｳﾌﾌそうだったら嬉しいな(嬉しいか?w
『ｱﾌﾀｰﾌｧｲｱ』
原因は色々ですよね｡
以前僕のもﾊﾟﾝﾊﾟﾝ云わせてましたが､原因はｴｷﾊﾟｲとｻｲﾚﾝｻｰ接続部の緩みでした(馬鹿だw
それにしても財布に優しくないbikeの一つですね隼
因みに異論反論当然の2次ｶｯﾄしています
（免罪符にはならないけど､ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ＆何回かに一度ﾌﾞｻ我慢してるので許して）
そのせいか?ほぼｱﾌﾀｰﾌｧｲｱは出ていません｡
開けられる様になっている｡｡｡｡｡｡ｳﾌﾌそうだったら嬉しいな(嬉しいか?w
『ｱﾌﾀｰﾌｧｲｱ』
原因は色々ですよね｡
以前僕のもﾊﾟﾝﾊﾟﾝ云わせてましたが､原因はｴｷﾊﾟｲとｻｲﾚﾝｻｰ接続部の緩みでした(馬鹿だw
それにしても財布に優しくないbikeの一つですね隼
因みに異論反論当然の2次ｶｯﾄしています
（免罪符にはならないけど､ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ＆何回かに一度ﾌﾞｻ我慢してるので許して）
そのせいか?ほぼｱﾌﾀｰﾌｧｲｱは出ていません｡
>>556珍さん
開封して３ヶ月位するともうタッチや耐久度ちがいますよ。
自分は開封後にきつく締め除湿剤をタッパーに入れて３ヶ月保存しましたが
無色が薄い茶色になってました。
湿度よりも酸化なのかも？
ブレーキフルードはケチらないほうがいいかもです。
開封して３ヶ月位するともうタッチや耐久度ちがいますよ。
自分は開封後にきつく締め除湿剤をタッパーに入れて３ヶ月保存しましたが
無色が薄い茶色になってました。
湿度よりも酸化なのかも？
ブレーキフルードはケチらないほうがいいかもです。
ブレーキフリュードは吸湿性が高いよね
>>568ｻﾝ(526ｻﾝだったんだですね｡文章良く読もう>俺)
ﾊﾟﾃ盛盛ってｻｲﾚﾝｻｰ部分ですか?
良い解決法が..........
1)｢ﾄﾗｲｺｰﾝ購入｣
2)｢ﾄﾗｲｺｰﾝ購入｣
3)｢ﾄﾗｲｺｰﾝ購入｣
上記の何れかでｷｯﾄ幸せになれるようなww
>>赤銀ｻﾝ
珍ktkr....www
｢劣化｣
やっぱりそうですよねｪ｡
捨てるのも何なので､今回は隼とｾｶﾝﾄﾞbike全てのﾌﾞﾚｰｷ&ｸﾗｯﾁを換えちゃおう｡
これからは1㍑缶買うの勿体ないからやめようっと｡
ﾊﾟﾃ盛盛ってｻｲﾚﾝｻｰ部分ですか?
良い解決法が..........
1)｢ﾄﾗｲｺｰﾝ購入｣
2)｢ﾄﾗｲｺｰﾝ購入｣
3)｢ﾄﾗｲｺｰﾝ購入｣
上記の何れかでｷｯﾄ幸せになれるようなww
>>赤銀ｻﾝ
珍ktkr....www
｢劣化｣
やっぱりそうですよねｪ｡
捨てるのも何なので､今回は隼とｾｶﾝﾄﾞbike全てのﾌﾞﾚｰｷ&ｸﾗｯﾁを換えちゃおう｡
これからは1㍑缶買うの勿体ないからやめようっと｡
>>570ｻﾝ
えぇ？？漏れませんでした??違う所なのかな?
なんだこの辺な棒?
↓
引っこ抜いたら幸せになれるかな?ｴ～ｲ､いっちゃえ～
↓
じょじょびじょば～♪...........orz
因みに引っこ抜いた棒にはゴムのパッキンが付いてました｡
何だったか確かめるため､今度ＳＭ見てみます｡(本だからね!
えぇ？？漏れませんでした??違う所なのかな?
なんだこの辺な棒?
↓
引っこ抜いたら幸せになれるかな?ｴ～ｲ､いっちゃえ～
↓
じょじょびじょば～♪...........orz
因みに引っこ抜いた棒にはゴムのパッキンが付いてました｡
何だったか確かめるため､今度ＳＭ見てみます｡(本だからね!
>>573
ちょｗｗｗ
そういえば、バルブ清掃したときにトライオーバルから白い煙が漏れてた気がする。
トライコーン買えなくは無いけど、あんまし魅力を感じないんだよなぁ。
あれを買うくらいならワンオフでマフラー作るかオーリンズのフォーク入れる。
また、トライオーバル分解してパテ盛りなおすかな・・・。
ちょｗｗｗ
そういえば、バルブ清掃したときにトライオーバルから白い煙が漏れてた気がする。
トライコーン買えなくは無いけど、あんまし魅力を感じないんだよなぁ。
あれを買うくらいならワンオフでマフラー作るかオーリンズのフォーク入れる。
また、トライオーバル分解してパテ盛りなおすかな・・・。
トライコーンはチョット細すぎかなって思ってる。
最大径があれの倍くらいあれば隼のリアビューに似合うんだけどなぁ。
もしくは噂の2007R1000のような左右二本出し
最大径があれの倍くらいあれば隼のリアビューに似合うんだけどなぁ。
もしくは噂の2007R1000のような左右二本出し
>>575 ID:qNQMf+LNｻﾝ(ｽﾚ番だと分かり難いかもなので)
自分でﾘﾍﾟｱ出来るのってのは尊敬!
>>576ｻﾝ
｢ﾄﾗｲｺｰﾝ｣
そうそう､､ｵｲﾗももっと腹下ｯぽく且つ三角で短ければ
もっと心揺らいでいたかも｡(こればっかりは好みなんですけどねｪ
>>577ｻﾝ
ｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰを外すだけなら例の｢何とかロッド｣は抜け無かったはずです
ｵｲﾗは故意に抜いた結果､お漏らせたのでしたw
>>578ｻﾝ
お漏らしさせた後､ｸﾗｯﾁはﾌﾆｬﾌﾆｬだったので間違いなくﾌﾙｰﾄﾞだったﾃﾞｽ｡
と､此処まで書いて｡結構あやふやな記憶からなので申し訳茄子｡
今度ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ見て確認してみますね｡ｺﾞﾒ
自分でﾘﾍﾟｱ出来るのってのは尊敬!
>>576ｻﾝ
｢ﾄﾗｲｺｰﾝ｣
そうそう､､ｵｲﾗももっと腹下ｯぽく且つ三角で短ければ
もっと心揺らいでいたかも｡(こればっかりは好みなんですけどねｪ
>>577ｻﾝ
ｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰを外すだけなら例の｢何とかロッド｣は抜け無かったはずです
ｵｲﾗは故意に抜いた結果､お漏らせたのでしたw
>>578ｻﾝ
お漏らしさせた後､ｸﾗｯﾁはﾌﾆｬﾌﾆｬだったので間違いなくﾌﾙｰﾄﾞだったﾃﾞｽ｡
と､此処まで書いて｡結構あやふやな記憶からなので申し訳茄子｡
今度ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ見て確認してみますね｡ｺﾞﾒ
俺は盛ｻﾝとは逆に長くてぶっとければイイナーと妄想してた。
ドラッガーみたいなスラッシュカットメガホンとか･･････
ヨシムラがそんなもん出すワケがないんだけどね
9/10もしかしたら突発で視姦プレイさせてもらうカモです
ドラッガーみたいなスラッシュカットメガホンとか･･････
ヨシムラがそんなもん出すワケがないんだけどね
9/10もしかしたら突発で視姦プレイさせてもらうカモです
>>580ｻﾝ
ね～、好みってｲﾛｲﾛですよねw
｢9/10｣
ｍｊｓｋ?
複数人に視姦｡｡妄想だけで今から両の頬が染まる思いﾃﾞｰｽw
まぁもれなく普通に遅いので､走行会等に興味有る方々が､
｢アレでも良いなら俺全然平気じゃん｣と思って頂ければ幸い｡｡｡かな？w
当日お越し頂ければ是非ﾖﾛです｡
ね～、好みってｲﾛｲﾛですよねw
｢9/10｣
ｍｊｓｋ?
複数人に視姦｡｡妄想だけで今から両の頬が染まる思いﾃﾞｰｽw
まぁもれなく普通に遅いので､走行会等に興味有る方々が､
｢アレでも良いなら俺全然平気じゃん｣と思って頂ければ幸い｡｡｡かな？w
当日お越し頂ければ是非ﾖﾛです｡
ｲﾔｲﾔ、この前ブレーキングポイント見誤ってズサーしたばっかりですから。
まぁあまり半チャットするとまた「馴れ合いウゼ」って言われるからこの辺で失礼しますよっと
まぁあまり半チャットするとまた「馴れ合いウゼ」って言われるからこの辺で失礼しますよっと
見誤ってズサーでよかった
一歩間違えればドカンですからね
一歩間違えればドカンですからね
>>579
なんでロッドの方にフルードが回ってんのよ。
カバー外すと裏にピストン付いてるでしょ。
フルードはそこで完結してる。
プッシュロッドは抜いても問題ないと思うが。
オイルが付いてきたんならプッシュロッドの先にある
シールが劣化してる?
なんでロッドの方にフルードが回ってんのよ。
カバー外すと裏にピストン付いてるでしょ。
フルードはそこで完結してる。
プッシュロッドは抜いても問題ないと思うが。
オイルが付いてきたんならプッシュロッドの先にある
シールが劣化してる?
あやふやな記憶って言ってるんだから
みんなでツッコミいれるこたぁないでしょw
なんかの同時メンテで記憶が曖昧になるのもありえるしね。
んなことより短距離通勤だから集中力切れないで
往復してるとメッツラーのＭ１が500キロ保たないのは痛い…
ＲＫGOLDも700でなくなる
総走行7800キロでタイヤもう10回以上変えてるよ
こりゃ隼自身も短命かなぁ…とチラシ
みんなでツッコミいれるこたぁないでしょw
なんかの同時メンテで記憶が曖昧になるのもありえるしね。
んなことより短距離通勤だから集中力切れないで
往復してるとメッツラーのＭ１が500キロ保たないのは痛い…
ＲＫGOLDも700でなくなる
総走行7800キロでタイヤもう10回以上変えてるよ
こりゃ隼自身も短命かなぁ…とチラシ
587 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:52:10 ID:U6DVK7VJ
あ、足立だよね、元赤銀さんは。
朝、中川添いの道を気の狂った走りをして埼玉に向かっていませんか？
時たま見つけて追いつこうとしても同じ「隼とは思えない速度で加速し
直角バンクもノンストップで走っていく。
あの鬼の走行をしえてるのがもしかしえ、赤銀ブサさんかと。。。。
あたりでしょうか？？
朝、中川添いの道を気の狂った走りをして埼玉に向かっていませんか？
時たま見つけて追いつこうとしても同じ「隼とは思えない速度で加速し
直角バンクもノンストップで走っていく。
あの鬼の走行をしえてるのがもしかしえ、赤銀ブサさんかと。。。。
あたりでしょうか？？
588 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:01:23 ID:/uuwXpSH
ブサって130巡航で6時間とかとか楽勝なんですか？
３ｈでガス欠
130巡航だと20km/Lちょい切るくらいだから
20L/km×21L÷130km/h＝3.2ｈ
気持ち良いくらいにネタにマジレス
で、お前の420km先には何があるんだ?
20L/km×21L÷130km/h＝3.2ｈ
気持ち良いくらいにネタにマジレス
で、お前の420km先には何があるんだ?
591 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 01:00:55 ID:ZiUZ+wOo
名前：おいなりさん ◆sOiNArihA2 投稿日：2006/08/31(木) 00:56:55 ID:1ytSn7ZH
│ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜ご心配おかけして申し訳ありません。
│ へﾉ / アク禁されてて書き込み出来ませんでした。
└→ ω ノ おいなりさんは生きてますよ！！
│ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜ご心配おかけして申し訳ありません。
│ へﾉ / アク禁されてて書き込み出来ませんでした。
└→ ω ノ おいなりさんは生きてますよ！！
592 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2006/08/31(木) 01:04:13 ID:1ytSn7ZH
│ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜隼スレの皆様。迷惑かけてゴメンなさい。
│ へﾉ / 生きてますとも
└→ ω ノ
>
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜隼スレの皆様。迷惑かけてゴメンなさい。
│ へﾉ / 生きてますとも
└→ ω ノ
>
きんたまおやぢ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
アク禁明けヲメ また遊んで下さい
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
アク禁明けヲメ また遊んで下さい
>>594
さっきまで心配で半べそかいてたくせにｗ
さっきまで心配で半べそかいてたくせにｗ
ttp://www.hobby-channel.net/hobiman/28/
ツンデレとは･･･
ttp://www.hobby-channel.net/hobiman/
のNo.28より
野郎の幻想が実態らしいよ
ツンデレとは･･･
ttp://www.hobby-channel.net/hobiman/
のNo.28より
野郎の幻想が実態らしいよ
597 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2006/08/31(木) 01:33:37 ID:1ytSn7ZH
│ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜ここは心優しい人たちが集まるスレですね。
│ へﾉ / 鈴木と川崎バンザイ！！
└→ ω ノ
>
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜ここは心優しい人たちが集まるスレですね。
│ へﾉ / 鈴木と川崎バンザイ！！
└→ ω ノ
>
釣竿背負ったスレずっとロムってたので心配だったが、安心した！
599 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2006/08/31(木) 02:47:00 ID:XFv1D1zy
601 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 11:22:54 ID:2WiqWaeo
おいなりあげ
アク禁あけ オメ！
バイク板は特に、「死んだ」とかが冗談じゃない場合あるからねぇ。自分のことのように心配してしまった。
バイク板は特に、「死んだ」とかが冗談じゃない場合あるからねぇ。自分のことのように心配してしまった。
603 ：おいなりさんの人気に嫉妬：2006/08/31(木) 12:26:24 ID:iBTvtptd
│ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜やぁ、おかえり。
│ へﾉ /
└→ ω ノ
>
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜やぁ、おかえり。
│ へﾉ /
└→ ω ノ
>
>>597
あのさ・・・sageろよ。
あのさ・・・sageろよ。
＞606
実際やってみりゃわかるが、隼クラスにもなれば多少ボアアップしてもタイムはそう変わらん。
実際やってみりゃわかるが、隼クラスにもなれば多少ボアアップしてもタイムはそう変わらん。
元赤銀は通勤時にジムカナでもやってるのか
直角バンクもノンストップてどういう事
直角バンクもノンストップてどういう事
文字通り止まらないだけってことで。
ノーブレーキじゃないですからw
ノーブレーキじゃないですからw
612 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 16:32:20 ID:TSc7Fe1D
すみませんが、新品の純正マフラーっていくらかわかる方いませんか？
613 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 16:34:14 ID:IT7VIoJl
615 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 17:56:13 ID:IT7VIoJl
全開くれねーで追いつかないなんていわねー
>>617
K
K
00式、ちょい傷ありなら、丸々5000円でいいよ。
俺も横浜。今日中に来てくれるとうれしかったり。
俺も横浜。今日中に来てくれるとうれしかったり。
>619さん
すまそ…車ないんでフルは持って帰れないっす。
>赤銀さん
確認しますた
すまそ…車ないんでフルは持って帰れないっす。
>赤銀さん
確認しますた
622 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2006/08/31(木) 21:34:09 ID:u96E78Ds
>>622
お前は礼儀というものを知らないな
お前は礼儀というものを知らないな
624 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2006/08/31(木) 21:38:43 ID:u96E78Ds
│ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜よく考えてみると、隼スレに書き込むの昨日が初めてだｗ
│ へﾉ / メガスポ同士これらも仲良くしましょうね。
└→ ω ノ
>
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜よく考えてみると、隼スレに書き込むの昨日が初めてだｗ
│ へﾉ / メガスポ同士これらも仲良くしましょうね。
└→ ω ノ
>
625 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2006/08/31(木) 21:47:14 ID:u96E78Ds
│ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜お騒がせして本当に申し訳御座いませんでした。
│ へﾉ / 重ねてお詫びします。 ゴメン
└→ ω ノ
>
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ＜お騒がせして本当に申し訳御座いませんでした。
│ へﾉ / 重ねてお詫びします。 ゴメン
└→ ω ノ
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627 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:44:47 ID:1CJNxQOx
安っぽい感じがぷんぷんするね！
コレで140万か。
自分でやったらこれ以上掛かるだろうけど微妙だわな。
コレで140万か。
自分でやったらこれ以上掛かるだろうけど微妙だわな。
気分いいろころ悪いんだが、
そろそろおいなりさん、ウザイ。
死んだどうこうですこしチヤホヤされたからって
調子乗りすぎ。
このへんでやめとけ。
死ななかったのはよかったがな。
そろそろおいなりさん、ウザイ。
死んだどうこうですこしチヤホヤされたからって
調子乗りすぎ。
このへんでやめとけ。
死ななかったのはよかったがな。
>>627
盗難車がこういうふうになっていくんだろうな・・・
盗難車がこういうふうになっていくんだろうな・・・
確かに「さげ」はやり過ぎかなw
コテだろうとなかろうと死ぬリスク高いのを
知りながらバイク乗る立場から見ると死なずにヨカタ
と思う今日この頃みなさまはどうお過ごしでしょうか。
コテだろうとなかろうと死ぬリスク高いのを
知りながらバイク乗る立場から見ると死なずにヨカタ
と思う今日この頃みなさまはどうお過ごしでしょうか。
633 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2006/09/01(金) 00:09:24 ID:NvsYOJZe
まあコテのメル欄ってのも特徴の一つだったりするしね「酒」とかｗ
だからと言って肯定しているわけではないので念のため
ちなみにさっき首都高のギャップでフロントが浮いて死ぬかと思った
だからと言って肯定しているわけではないので念のため
ちなみにさっき首都高のギャップでフロントが浮いて死ぬかと思った
おいなりさんに
チンコが付いていない件については誰も触れないの？
チンコが付いていない件については誰も触れないの？
フロント浮いた程度でヤヴァイ速度で走ってるんだ。。
あのクソ狭くてエスケープゾーンのかけらもない首都高でそんな速度出す気になれないなぁ
あのクソ狭くてエスケープゾーンのかけらもない首都高でそんな速度出す気になれないなぁ
636 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2006/09/01(金) 00:40:30 ID:NvsYOJZe
フロント浮いた時は80ぐらいしか出してなかったと思う
調子に乗って「倒さず曲がるぜっ！超絶ハングオンっっっ！！」とか馬鹿やってて
繋ぎ目じゃないギャップに捕まった…
反省はしていない
調子に乗って「倒さず曲がるぜっ！超絶ハングオンっっっ！！」とか馬鹿やってて
繋ぎ目じゃないギャップに捕まった…
反省はしていない
隼のけつはフェンダーレスよりノーマルの方がかっこいいと思う。
といったら誰も肯定してくれなかった･･･
ま、人の趣味だけどね。
といったら誰も肯定してくれなかった･･･
ま、人の趣味だけどね。
ZCOOのタイプC
利きますね。
リンク交換でケツアゲ、ブレーキパッドの交換。
これだけでもかなり戦闘力変わりますね、このマシン。
楽しく乗ってます。
(ﾟДﾟ)ｂ
利きますね。
リンク交換でケツアゲ、ブレーキパッドの交換。
これだけでもかなり戦闘力変わりますね、このマシン。
楽しく乗ってます。
(ﾟДﾟ)ｂ
>>639
つPEライン
つPEライン
>>632
雨ですのでお気をつけてお帰りください。
雨ですのでお気をつけてお帰りください。
けっこう名無しでカキコしてんだな、赤銀は。
意外に人情深いんだ。
意外に人情深いんだ。
雨やんでいるかもしれませんが、路面は間違いなくウェットですね。
気をつけて帰ります。ウェットでも意外なほどまともにグリップする
Qちゃんと相談しながら安全なペース配分で帰りたいと思います。
気をつけて帰ります。ウェットでも意外なほどまともにグリップする
Qちゃんと相談しながら安全なペース配分で帰りたいと思います。
タイヤ交換が近づいて来た…ブサで初めて。
高速でまたーり・ふわわ以上・峠でタイヤ端っこから5mm・その他…
町乗りから高速、峠といろいろ行くんだが、お勧めのタイヤあります？
高速でまたーり・ふわわ以上・峠でタイヤ端っこから5mm・その他…
町乗りから高速、峠といろいろ行くんだが、お勧めのタイヤあります？
>>644
峠で５ミリ残るならどんなタイヤでも問題ないと思いますよ。
残り１ミリあたりからタイヤに負荷が強くなるんで５ミリを切ったらスポーツにって感じで。
まぁハイグリップのほうがなにかと安心ですけど。
個人的にメッツラーＭ１を激しく推薦します。
連続５回履いてます。
最初激しく滑るし慣れるまで硬いから注意してくださいね。
峠で５ミリ残るならどんなタイヤでも問題ないと思いますよ。
残り１ミリあたりからタイヤに負荷が強くなるんで５ミリを切ったらスポーツにって感じで。
まぁハイグリップのほうがなにかと安心ですけど。
個人的にメッツラーＭ１を激しく推薦します。
連続５回履いてます。
最初激しく滑るし慣れるまで硬いから注意してくださいね。
BT014、015。
万能、雨の日安心、グリップ不満なし。
万能、雨の日安心、グリップ不満なし。
いやぁ…ダックスはかわいいよね。
ついつい寝る時ベットに乗せてモフモフモフッ短い～お足～短～い～お足～♪
ってやってしまいます。
こいつがいなくなったら俺だめになる。
ついつい寝る時ベットに乗せてモフモフモフッ短い～お足～短～い～お足～♪
ってやってしまいます。
こいつがいなくなったら俺だめになる。
やっべぇ！
誤爆した。
チョー恥ずかしい（●´Å｀)
誤爆した。
チョー恥ずかしい（●´Å｀)
ハヤブサに乗るようになって
他のバイクに乗っても
全然感動がないなぁ～
他のバイクに乗っても
全然感動がないなぁ～
「基本は」5mm残してます。
ただ、見てみるといつの間にか端っこまでいってるんですよね。
014は前使ってた。悪くなかったけど600クラスでも滑ったからブサだとどうなっちゃうのかが怖いですな。015は未体験。
M1…なんか赤銀さんの前のほうのレス見たら500しかもたないというレスが。さすがにそれはヤバスなんですが…
M3が気になるお年頃。
ただ、見てみるといつの間にか端っこまでいってるんですよね。
014は前使ってた。悪くなかったけど600クラスでも滑ったからブサだとどうなっちゃうのかが怖いですな。015は未体験。
M1…なんか赤銀さんの前のほうのレス見たら500しかもたないというレスが。さすがにそれはヤバスなんですが…
M3が気になるお年頃。
>>644ｻﾝ
ﾒｯﾂﾗｰＭ6
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾒｲﾝでも10000㌔ほど持ちますし､
ｶﾞｯﾂﾝｶﾞｶﾞｯﾂﾝ走る訳じゃないけどたまに走行会行く程度ならｸﾞﾘｯﾌﾟも十分
なにより滑り出しが分かり易くて本当にお勧めですよ.....
と､店員さんに言われて履いてます｡
真相は｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡未だ解りません｡
>>647&648ｻﾝがどっから誤爆なのか興味津々な罠
ﾒｯﾂﾗｰＭ6
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾒｲﾝでも10000㌔ほど持ちますし､
ｶﾞｯﾂﾝｶﾞｶﾞｯﾂﾝ走る訳じゃないけどたまに走行会行く程度ならｸﾞﾘｯﾌﾟも十分
なにより滑り出しが分かり易くて本当にお勧めですよ.....
と､店員さんに言われて履いてます｡
真相は｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡未だ解りません｡
>>647&648ｻﾝがどっから誤爆なのか興味津々な罠
↑
なにこれ？
誤爆？？
なにこれ？
誤爆？？
なんだかわからんけど、ＩＤってそんなにも気にするもんなのか？
そりゃ荒らしとかは見る場合もあるけど気持ちがわからん。
って、俺が異常？？
そりゃ荒らしとかは見る場合もあるけど気持ちがわからん。
って、俺が異常？？
珍さんの言うのはロードテックZ6ですか？
あれ、600のとき購入と同時に交換してもらった(何も言わなかったらそれになってた)んですがね。
横断歩道で漏れなく滑ってめちゃ怖でしたが…
そんなことありませんか？
あれ、600のとき購入と同時に交換してもらった(何も言わなかったらそれになってた)んですがね。
横断歩道で漏れなく滑ってめちゃ怖でしたが…
そんなことありませんか？
つーかアホ━━━(゜∀゜)━━━━イッ!!
あ、私も妙なこと書いてた。
ついてたのはZ4だ…
ついてたのはZ4だ…
パイロットロードもズリズリしておもれーよ、減っても乗りやすかった。
665 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:59:27 ID:xIRt5PAs
左側がクラッチカバー？
チンコカバーは前です。
ME-Z4とパイロットロードを履き比べた人いますか？
現在Z4なんですが、攻めたりしないので持ちが良くて
まぁ気に入ってます。
どっちの方が持ちがいいかなー？と思いまして。
現在Z4なんですが、攻めたりしないので持ちが良くて
まぁ気に入ってます。
どっちの方が持ちがいいかなー？と思いまして。
>>667
比べてインプレよろしく！
比べてインプレよろしく！
Tri-Coneチタンサイクロン & Exhaust Shooterってどうなんでしょうか？
私は街乗りメインなんですが、
これも良くあるマフラー変えたら回転数が下のほうは
スカスカになったという感じのものなのでしょうか？
今月発売みたいですが、
ぜひ購入を予定されている方の決めた意見と
入手された後はご感想を聞かせてください。
先月、パチンコで買ったのでマフラー交換を検討中なのです。
よろしくお願いします。
私は街乗りメインなんですが、
これも良くあるマフラー変えたら回転数が下のほうは
スカスカになったという感じのものなのでしょうか？
今月発売みたいですが、
ぜひ購入を予定されている方の決めた意見と
入手された後はご感想を聞かせてください。
先月、パチンコで買ったのでマフラー交換を検討中なのです。
よろしくお願いします。
>>669ｻﾝ
もう付けた人居るのかな?
居ても少ないだろうし､此処は先駆者ﾃﾞ一つ｡｡｡
でも､､ﾊﾟﾁﾝｺで30万なんて勝てるの?
勝つって事は同時に負ける可能性もあるって事でしょ?....30万ッて怖ｯ!!
もう付けた人居るのかな?
居ても少ないだろうし､此処は先駆者ﾃﾞ一つ｡｡｡
でも､､ﾊﾟﾁﾝｺで30万なんて勝てるの?
勝つって事は同時に負ける可能性もあるって事でしょ?....30万ッて怖ｯ!!
元スロプロの俺に言わせると調子がよければ月に100万いける。
中には年収1000万越えている奴も居た。
パチスロで貯めたお金で隼買ったのは内緒だ。
中には年収1000万越えている奴も居た。
パチスロで貯めたお金で隼買ったのは内緒だ。
東京ﾃﾗｱｷﾊﾞﾚﾚｽ
あとでナップス足立に行っておこう
あとでナップス足立に行っておこう
近所に、不注意な親が多いことで有名な住宅街がある。
子供がすごく多くて、車で通ってもどかなかったり、親も親で近所の人とのおしゃべりで気づいてなかったり。
たまーに、事故があったって聞いたりもしていたから、俺はいつも気をつけながら通ってた。
で、さっき、時速20kmくらいで走ってたら突然ボールが転がってきた、慌てて避けた。
しかし、避けた先には慌ててボールを追いかけている女の子の姿が・・・。
思いっきりブレーキ握ったね。んで、こけるしかなかった。俺の腕ではそれしかなかった。
カウルは傷だらけ、ｽｸﾘｰﾝがへし折れた。
女の子はビックリして固まってたけど無傷だった。
今俺は自宅で泣いてる。
子供がすごく多くて、車で通ってもどかなかったり、親も親で近所の人とのおしゃべりで気づいてなかったり。
たまーに、事故があったって聞いたりもしていたから、俺はいつも気をつけながら通ってた。
で、さっき、時速20kmくらいで走ってたら突然ボールが転がってきた、慌てて避けた。
しかし、避けた先には慌ててボールを追いかけている女の子の姿が・・・。
思いっきりブレーキ握ったね。んで、こけるしかなかった。俺の腕ではそれしかなかった。
カウルは傷だらけ、ｽｸﾘｰﾝがへし折れた。
女の子はビックリして固まってたけど無傷だった。
今俺は自宅で泣いてる。
無知で悪いんだけど、そういう場合でも親に請求とかできんのか？
>>675
ｷｯｷｯｷ、ズサー
親「大丈夫ですか！！？」
傷だらけになってｽｸﾘｰﾝがへし折れたブサを起こしながら
俺「だ、だ、だ、大丈夫ｯｽ！お子さん怪我ないですか！？」
親「大丈夫です。申し訳ありませ～ん」
へし折れたスクリーンを回収しながら
俺「け、怪我してないですか、そ、それは良かった。それでは！」
ぶ～ん。
正直、こけたショックで動転してた。今だったらブチ切れてる。
今更文句言いに行ったら激しくかっこ悪いし・・・。
ｷｯｷｯｷ、ズサー
親「大丈夫ですか！！？」
傷だらけになってｽｸﾘｰﾝがへし折れたブサを起こしながら
俺「だ、だ、だ、大丈夫ｯｽ！お子さん怪我ないですか！？」
親「大丈夫です。申し訳ありませ～ん」
へし折れたスクリーンを回収しながら
俺「け、怪我してないですか、そ、それは良かった。それでは！」
ぶ～ん。
正直、こけたショックで動転してた。今だったらブチ切れてる。
今更文句言いに行ったら激しくかっこ悪いし・・・。
ダメージを確認してきた。泣きたい。
せっかく仕事早く終わったのに。くやしい。
せっかく仕事早く終わったのに。くやしい。
678 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2006/09/02(土) 16:54:55 ID:byqCANZV
子供が出てきたのが交差点だと仮定して一時停止や徐行の指示に従っていなければ金は取れないが
そうでないなら請求は出来るはず。
だけど、ボールが出てきたら子供が出てくるかもしれないという「かもしれない」運転を心掛けましょう
そうでないなら請求は出来るはず。
だけど、ボールが出てきたら子供が出てくるかもしれないという「かもしれない」運転を心掛けましょう
20km/hで走っていてボールが出てきたのなら停止するのが正解。
避けた時点でお前が馬鹿。
ハヤブサという最高のバイクに乗っているのなら
文句を言う前にその判断ができない自分を恥じれ。
避けた時点でお前が馬鹿。
ハヤブサという最高のバイクに乗っているのなら
文句を言う前にその判断ができない自分を恥じれ。
>>679ｻﾝ
俺も含め貴方もだけれど､
その場その時の状況が解らない訳だし､
ソレはきっと言い杉ｼﾞｬﾏｲ?
ｿﾚが2chだって言われたらソレまでだけど｡｡
もし自分が同じような場面に遭遇したら｡｡｡
多分わざと転けてると思う>>654ｻﾝ
俺も含め貴方もだけれど､
その場その時の状況が解らない訳だし､
ソレはきっと言い杉ｼﾞｬﾏｲ?
ｿﾚが2chだって言われたらソレまでだけど｡｡
もし自分が同じような場面に遭遇したら｡｡｡
多分わざと転けてると思う>>654ｻﾝ
「エイプ」がレイプに聞こえる…
予測をしてなくて止まる準備をしてなかったんだろ？
どこが言いすぎなんだ？
馬鹿に甘くするから事故も減らないんだ。
どこが言いすぎなんだ？
馬鹿に甘くするから事故も減らないんだ。
683 ：盛 ◆rfBzkmMJ2U ：2006/09/02(土) 17:50:20 ID:Kc437+xG
えっとｺﾞﾒﾝ>>679ｻﾝ
｢恥じれ｣と書いてあるのを｢恥を知れ｣と誤読してしまいました｡
｢恥を知れ｣ってーのは言い過ぎじゃない？と脊髄で680を書いてしまいました｡
よく考えればそんなに酷いこと書いてないじゃん
｡｡ほんと軽率に批判しちゃって申し訳無いです｡
｢恥じれ｣と書いてあるのを｢恥を知れ｣と誤読してしまいました｡
｢恥を知れ｣ってーのは言い過ぎじゃない？と脊髄で680を書いてしまいました｡
よく考えればそんなに酷いこと書いてないじゃん
｡｡ほんと軽率に批判しちゃって申し訳無いです｡
ボールが見えてから止まるまで余裕無かったかな。見えたときには踏む寸前だった。
ブレーキかけてもボールを踏んでどっち道転んでたと思う。
ブレーキかけてもボールを踏んでどっち道転んでたと思う。
もうバイク降ります＾＾
誰かブサ50万で買ってください＾＾
誰かブサ50万で買ってください＾＾
>>686ｻﾝ thx
以下自粛......ﾎﾞﾒﾝ
以下自粛......ﾎﾞﾒﾝ
688 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 18:03:06 ID:W4qhgzsz
人身事故になっていたら、それどころじゃないだろうが。
不幸中の幸いというものだ。
この国の歩行者の交通安全意識の欠落は救いがたいが、
隼などが簡単に手にはいるのも日本人であるからだろ。
自分の未熟さを反省せよ。
不幸中の幸いというものだ。
この国の歩行者の交通安全意識の欠落は救いがたいが、
隼などが簡単に手にはいるのも日本人であるからだろ。
自分の未熟さを反省せよ。
バイク見て死にたくなってきた。
7万キロ走って愛着わいてたのになんか急に冷めてきた。
7万キロ走って愛着わいてたのになんか急に冷めてきた。
690 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 18:13:15 ID:W4qhgzsz
それしきのことで死ぬなんて情けないヤツだな。
修理すれば済むだろが。
修理すれば済むだろが。
バイクの事を悩んでいられる事を喜んでおこうよ。
体ダイジョブだったの？
体ダイジョブだったの？
>>691
体はほぼ無傷。
生まれて始めてコケたショックのほうがヤバイ。
それはそうと、なじみのバイク屋にオールペンの依頼を出してきた。
カウルはずしてヤスリで磨いてる。どんな色にしようか悩んでワクワク。
さすがに7万キロ走れば、バイクもやつれてくる。
この機会にガッツリ綺麗にしてやりたいと思う。
体はほぼ無傷。
生まれて始めてコケたショックのほうがヤバイ。
それはそうと、なじみのバイク屋にオールペンの依頼を出してきた。
カウルはずしてヤスリで磨いてる。どんな色にしようか悩んでワクワク。
さすがに7万キロ走れば、バイクもやつれてくる。
この機会にガッツリ綺麗にしてやりたいと思う。
住宅街は徐行と150年も昔から決まってる。
>>674 は良い方として住宅街でスピード出し過ぎなバイクが多すぎ。
30Km/hくらいで道の真ん中だろうが端だろうがバンバン走るから家の門の前を
出るときはビクビクものです。
>>674 は良い方として住宅街でスピード出し過ぎなバイクが多すぎ。
30Km/hくらいで道の真ん中だろうが端だろうがバンバン走るから家の門の前を
出るときはビクビクものです。
立ち直りが早くて結構ですな。
スレを読んでいて慰めの言葉の書き込みをしようとしてたが立ち直り早くてワラタ
最速ですなｗ
人身にならなくて本当によかった。
最速ですなｗ
人身にならなくて本当によかった。
>>676
>正直、こけたショックで動転してた。今だったらブチ切れてる。
>今更文句言いに行ったら激しくかっこ悪いし・・・。
一応は被害金額先方に伝えるべきだぞ。
またそこ通るわけでしょ？再発防止、これ、大事。
>正直、こけたショックで動転してた。今だったらブチ切れてる。
>今更文句言いに行ったら激しくかっこ悪いし・・・。
一応は被害金額先方に伝えるべきだぞ。
またそこ通るわけでしょ？再発防止、これ、大事。
>>697
しまった。ちゃんと読んでなかった。
>>674 のようなのがいるからバイク糊の評判ガタ落ちなんだよな。
子どもが飛び出してくるかも知れない道で徐行すらしない。
いつか子どもやお年寄りを引っ掛けるんだろうな・・・
しまった。ちゃんと読んでなかった。
>>674 のようなのがいるからバイク糊の評判ガタ落ちなんだよな。
子どもが飛び出してくるかも知れない道で徐行すらしない。
いつか子どもやお年寄りを引っ掛けるんだろうな・・・
>>693
そうだな。
今はもう次のｽｸﾘｰﾝとカラーで迷ってワクワクしてる。
>>697
「あの辺りの住宅街の人」ってだけで、面識ないし家までは判らない。
危機管理については町内の回覧板にも書かれていたが効果は無いようだ。
最近できた、比較的新しい住宅街で、幼い子供、若い夫婦が多い。
奥様はおしゃべりに夢中で、子供は道路を我が物顔で占領し、車が通ってもどかない奴も居る。
近所の高校生バイカーもそこで子供を引いてしまった（大事には至らなかった）
あそこの一帯の住民はここいらでも評判のたちの悪さだ。
カウル磨くのメンドクセ。
明日、半年くらい前にオールペンしてやった奴呼び出してそいつにやらせよ。
そうだな。
今はもう次のｽｸﾘｰﾝとカラーで迷ってワクワクしてる。
>>697
「あの辺りの住宅街の人」ってだけで、面識ないし家までは判らない。
危機管理については町内の回覧板にも書かれていたが効果は無いようだ。
最近できた、比較的新しい住宅街で、幼い子供、若い夫婦が多い。
奥様はおしゃべりに夢中で、子供は道路を我が物顔で占領し、車が通ってもどかない奴も居る。
近所の高校生バイカーもそこで子供を引いてしまった（大事には至らなかった）
あそこの一帯の住民はここいらでも評判のたちの悪さだ。
カウル磨くのメンドクセ。
明日、半年くらい前にオールペンしてやった奴呼び出してそいつにやらせよ。
うーん
しかし言うのは容易いよ
そうやってオレは気を付けてるから大丈夫だという自惚れが一番危険
しかし言うのは容易いよ
そうやってオレは気を付けてるから大丈夫だという自惚れが一番危険
>>700-701
ん? 俺?
俺はそういう住宅地は避ける。
少々混んでいても大通りを通る。
事故るなら子どもより4輪相手の方が気が楽だよ。
家の近所は避けられないから低速の練習にする。
子どもが出てきたら見つめあいながら進むw
ん? 俺?
俺はそういう住宅地は避ける。
少々混んでいても大通りを通る。
事故るなら子どもより4輪相手の方が気が楽だよ。
家の近所は避けられないから低速の練習にする。
子どもが出てきたら見つめあいながら進むw
ARATAのバックステップ（黒）をつけてみた・・・・・・
ええ感じ・・・・・・
ええ感じ・・・・・・
今まで流れ見てたけど一言。
>>704
安全に止まれなかった時点で徐行じゃない。
徐行の定義は、
「停止距離が１メートル以内の速度で進行すること」
「１０キロメートル 毎時以下の速度で進行すること」 （以上、判例より）
「車両等が直ちに停止できる速度で進行することをいう」 （道路交通法より）
だから1M以内で止まれようが、10キロ以下であろうが、直ちに停止できなきゃ徐行じゃないのさ。
その辺の認識の甘さが今回の事態を生んだんじゃないのか？
とりあえず反省すべき点が多々あるんだから、次回はないようにしようぜ
>>704
安全に止まれなかった時点で徐行じゃない。
徐行の定義は、
「停止距離が１メートル以内の速度で進行すること」
「１０キロメートル 毎時以下の速度で進行すること」 （以上、判例より）
「車両等が直ちに停止できる速度で進行することをいう」 （道路交通法より）
だから1M以内で止まれようが、10キロ以下であろうが、直ちに停止できなきゃ徐行じゃないのさ。
その辺の認識の甘さが今回の事態を生んだんじゃないのか？
とりあえず反省すべき点が多々あるんだから、次回はないようにしようぜ
かぶっちゃった。ｽﾏｿ。
もう消えるね。
もう消えるね。
涼しくなってきましたね
今日町田街道でX1を初めて見たよ
ウェアも高そうだった…
何もかも負けた気分
ウェアも高そうだった…
何もかも負けた気分
今日ZZR1400と12RとR1そして隼の編隊を見た！秋ねぇ～。
>>710
何その白馬の王子のお仕事心を刺激しまくる異種編隊走行隊
何その白馬の王子のお仕事心を刺激しまくる異種編隊走行隊
>>710
漏れかもしれない
漏れかもしれない
714 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 01:22:00 ID:eKm/Emav
車検が切れた。
マフラー戻すのメンドクセエ。どうしよ。
マフラー戻すのメンドクセエ。どうしよ。
715 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 01:31:44 ID:7ocoN4D6
つ 廃車orサーキット専用
>>712
05赤黒もかっこいいよねぇ。
05赤黒もかっこいいよねぇ。
フェラーリを自慢するヤツって
そうとうズレてるなぁ…
そうとうズレてるなぁ…
ボールが北！
↓
踏んだらこけそう！
↓
よける！
↓
女の子が北！
↓
ブレーキ思い切り握る
↓
車体は不安定なんでそのまま握りごけ
こんな流れだた。
↓
踏んだらこけそう！
↓
よける！
↓
女の子が北！
↓
ブレーキ思い切り握る
↓
車体は不安定なんでそのまま握りごけ
こんな流れだた。
ボールが北！
↓
ブレーキ思い切り握る
↓
車体は安定しているのでそのまま停車
↓
女の子が北！
↓
「急に飛び出しちゃいけないよ」と指導
↓
颯爽と走り去る
これが普通。
↓
ブレーキ思い切り握る
↓
車体は安定しているのでそのまま停車
↓
女の子が北！
↓
「急に飛び出しちゃいけないよ」と指導
↓
颯爽と走り去る
これが普通。
ボールが北！
↓
女の子が北！
↓
お母さんが北！
↓
お父さんが北！
↓
妹も北！
↓
颯爽と走り去る
これはねーよ。
↓
女の子が北！
↓
お母さんが北！
↓
お父さんが北！
↓
妹も北！
↓
颯爽と走り去る
これはねーよ。
ボールが北！
↓
フルリアブレーキ！
↓
リアタイヤでシュート！
↓
決まったニッポン！！
↓
決勝進出！！
↓
フルリアブレーキ！
↓
リアタイヤでシュート！
↓
決まったニッポン！！
↓
決勝進出！！
ボールが北！
↓
幼女が北！
↓
10年後お嫁に貰いに来ます
↓
時は流れて
↓
明日結婚します
↓
Fin
↓
幼女が北！
↓
10年後お嫁に貰いに来ます
↓
時は流れて
↓
明日結婚します
↓
Fin
めでたしめでたし。
ボールが北!
↓
打つべし!!!
↓
打つべし!!!
20じゃ止まれるよな・・
まぁな…
>>728
ブサ乗りなんて、そんな連中ばっかりだろ？
ブレーキきちんと握れもしないくせに、やれパッドが悪い、
ラジポンじゃないからリニアじゃない、キャリパーがダメとか・・・
性能が低いのはバイクじゃなくて乗っている人間だっての（笑）
ブサ乗りなんて、そんな連中ばっかりだろ？
ブレーキきちんと握れもしないくせに、やれパッドが悪い、
ラジポンじゃないからリニアじゃない、キャリパーがダメとか・・・
性能が低いのはバイクじゃなくて乗っている人間だっての（笑）
731 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 12:35:25 ID:+DzLXInV
どのメーカーの旗艦もそんなのが集まってくる。
732 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 12:37:02 ID:k6YcqMow
学生の頃、デパートや雑居ビル・オフィスなどの清掃のバイトを２年間やったことがある。
清掃場所はフロアーとトイレであるが、女子トイレの清掃はすごくたいへんだぞ！！
女は男とは比較にならない位激しい放尿をするので、和式便器の場合は割れ目から
飛び散った本流以外の水流や、便器の下方の激しくたたきつけられた小便の跳ね返りの飛末
、更にお尻に伝わって便器の後ろに落ちる尿滴などでびしゃびしゃになっているので、男の
方よりも清掃が大変なんだよ。あと、ほとんどの男は、この事実を知らないと思うけど、実は
女は男よりも遥かにぶっとくて、しかも信じられない位大量に排便する場合も頻繁にあり、
便器がでかい糞で詰まって流れなくなっている場合が年中起こっている。でかいうんこが詰ま
の原因になっているのは、女子トイレ特有の現象だ。しかも、直径６センチ以上で硬い女の糞
が詰まっていると、ラバーカップでは絶対に取れないんだよ
その場合はゴム手袋をはめて、
手を突っ込んでつかみ出すしかないので、当時はさすがにまいった。そんで、掴み出してもその
ままではまた詰まるので、その巨大うんこを細かくしてながしてやるしかないが、とにかく臭くて
ものすごく硬くてマジで一苦労したよ。ある女子トイレを掃除したときなんて、５箇所の便器の
うち３箇所が糞詰まりになっていた。そのうちの１つの様式トイレは人間がしたとは思えない、
ビールビンくらいの太さで４０センチはある女特有の特大糞が刺さるように突き立っていて、女の
でかいうんこに慣れていた俺も腰を抜かしそうになった。以上長々と体験上の事実を書かせてもらったが、
実際の女子トイレの姿と女の排泄の実態をしってもらうきっかけになればと思う。
それにしても女子トイレの清掃は本当に大変なんだよ！！
清掃場所はフロアーとトイレであるが、女子トイレの清掃はすごくたいへんだぞ！！
女は男とは比較にならない位激しい放尿をするので、和式便器の場合は割れ目から
飛び散った本流以外の水流や、便器の下方の激しくたたきつけられた小便の跳ね返りの飛末
、更にお尻に伝わって便器の後ろに落ちる尿滴などでびしゃびしゃになっているので、男の
方よりも清掃が大変なんだよ。あと、ほとんどの男は、この事実を知らないと思うけど、実は
女は男よりも遥かにぶっとくて、しかも信じられない位大量に排便する場合も頻繁にあり、
便器がでかい糞で詰まって流れなくなっている場合が年中起こっている。でかいうんこが詰ま
の原因になっているのは、女子トイレ特有の現象だ。しかも、直径６センチ以上で硬い女の糞
が詰まっていると、ラバーカップでは絶対に取れないんだよ
その場合はゴム手袋をはめて、
手を突っ込んでつかみ出すしかないので、当時はさすがにまいった。そんで、掴み出してもその
ままではまた詰まるので、その巨大うんこを細かくしてながしてやるしかないが、とにかく臭くて
ものすごく硬くてマジで一苦労したよ。ある女子トイレを掃除したときなんて、５箇所の便器の
うち３箇所が糞詰まりになっていた。そのうちの１つの様式トイレは人間がしたとは思えない、
ビールビンくらいの太さで４０センチはある女特有の特大糞が刺さるように突き立っていて、女の
でかいうんこに慣れていた俺も腰を抜かしそうになった。以上長々と体験上の事実を書かせてもらったが、
実際の女子トイレの姿と女の排泄の実態をしってもらうきっかけになればと思う。
それにしても女子トイレの清掃は本当に大変なんだよ！！
まずは、バイクに乗ってからだな…
社外リヤサスつけている人いますか？
標準でも結構動きは悪くないと思いますが、変えたら変えたで結構良くなるもんでしょうか。
標準でも結構動きは悪くないと思いますが、変えたら変えたで結構良くなるもんでしょうか。
社外なんてポン付けじゃ全くの無意味。むしろ純正のほうがマシかもね。
昨日と今日、隼を見かけたが２台とも両手がつっかえ棒みたいに
伸びてて、バックミラーで見てるととてもかっこ悪く写ってました…。
伸びてて、バックミラーで見てるととてもかっこ悪く写ってました…。
>>734
読了してんじゃねえかよｗ
読了してんじゃねえかよｗ
718のHPは基地外が運営していると理解した。
ちーと皆様にお聞きしたい。
マフラーなんだけども、低音の(・∀・)イイ！マフラーって何がありますかね？
バッフル付けて車検対応が希望。バッフル抜いてレース用みたいな。
できればフルエキ２本がいいんだけども･･･
マフラーなんだけども、低音の(・∀・)イイ！マフラーって何がありますかね？
バッフル付けて車検対応が希望。バッフル抜いてレース用みたいな。
できればフルエキ２本がいいんだけども･･･
>>742
ワイバン特注グラスウール少な目。
ワイバン特注グラスウール少な目。
みんなごめん。俺が悪かった。
真性がくるとどうしても構いたくなっちゃうんだ。
真性がくるとどうしても構いたくなっちゃうんだ。
どうも隼のリアビューに１本ってのは俺の好みじゃないんだよね～。
いや、別に１本出しを否定するわけじゃないから念のため。
軽いしスッキリするって人もいると思うから、個人の自由だわ。
確かにワイバンは音いいよね。ヤマモトやＫファクも悪くなかった記憶。
忠男の4-2-1-2-4かな？なんかすっげぇ取り回しのマフラーあったけど･･･
ＨＰ見たらのってないし廃盤になったのかな。
いや、別に１本出しを否定するわけじゃないから念のため。
軽いしスッキリするって人もいると思うから、個人の自由だわ。
確かにワイバンは音いいよね。ヤマモトやＫファクも悪くなかった記憶。
忠男の4-2-1-2-4かな？なんかすっげぇ取り回しのマフラーあったけど･･･
ＨＰ見たらのってないし廃盤になったのかな。
>>737
>>739
車列に入っておとなしく走っているときにありがちな姿勢。
ずっと前傾でかっこ良く乗っていたいのはやまやまだけど、
同じ姿勢だと腰に来るんだよ…。
腕で支える訳ではないけど、スロットル開閉があるから
どうしても右手だけはグリップに添えてないといけない。
そのとき上体を起こしていると、突っ張っているように見える
かも知れないな。
>>739
車列に入っておとなしく走っているときにありがちな姿勢。
ずっと前傾でかっこ良く乗っていたいのはやまやまだけど、
同じ姿勢だと腰に来るんだよ…。
腕で支える訳ではないけど、スロットル開閉があるから
どうしても右手だけはグリップに添えてないといけない。
そのとき上体を起こしていると、突っ張っているように見える
かも知れないな。
>>744
お前周りから病院行ったほうがいいって言われね？ｗ
お前周りから病院行ったほうがいいって言われね？ｗ
さっきラ○ロ川崎店に行ってきたんだけど、
薄緑っぽい色のローダウンしたビグスクみたいな不格好な隼が置いてあった・・・
薄緑っぽい色のローダウンしたビグスクみたいな不格好な隼が置いてあった・・・
751 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 19:56:17 ID:J+oIye8R
！！！！！！？？？？？
ブレンボラジアルブレーキマスターをつける時のバンジョーアダプターって２０度のものではきついですか？
９０度のやつを買っといたほうがいいですかね。
９０度のやつを買っといたほうがいいですかね。
流れ的には
米ブサカスタム⇒ビクスクカスタム
でおヶ？
米ブサカスタム⇒ビクスクカスタム
でおヶ？
オレ718の人知ってるよ。
本人じゃないで吊るしてるでしょ？
本人じゃないで吊るしてるでしょ？
また大阪か。
今日走りに行って帰りに寄ったコンビニでひさしぶりにナンシーと遭遇しました。
そのナンシー昔はホンダのドリームに乗ってたらしくわざわざ写真まで見せてくれました。
ちょうど出発しようとメットかぶりかけた時だったので非常にウザかったです。
そのナンシー昔はホンダのドリームに乗ってたらしくわざわざ写真まで見せてくれました。
ちょうど出発しようとメットかぶりかけた時だったので非常にウザかったです。
俺月一で遭遇するよ
ローダウソはダメで
カチ上げに憧れちゃうタイプですか？
自分は他人のカスタム趣味なんて
迷惑掛けなきゃどーでもイイですけど
カチ上げに憧れちゃうタイプですか？
自分は他人のカスタム趣味なんて
迷惑掛けなきゃどーでもイイですけど
俺はフルノーマルにバグスタータンクカバー＆タンクバッグとゴールドウィン
のシートバッグ28とスポーティサイドバッグ30つけただけのマターリツー仕様。
それにしても、ナンシーはどうも排気量がデカい方がスゴいと勘違いしてるのが
多くてウザい罠。
のシートバッグ28とスポーティサイドバッグ30つけただけのマターリツー仕様。
それにしても、ナンシーはどうも排気量がデカい方がスゴいと勘違いしてるのが
多くてウザい罠。
スズキは早くニューブサ出せや。
今ブサ買うか、ZZR1400買うか、ニューブサ待つか、決めらんない。
今ブサはなんでブレーキとかホイール変えずに売り続けるんだ。
悩みすぎてもう頭が狂いそうと言うか、狂ってきた。
今ブサ買うか、ZZR1400買うか、ニューブサ待つか、決めらんない。
今ブサはなんでブレーキとかホイール変えずに売り続けるんだ。
悩みすぎてもう頭が狂いそうと言うか、狂ってきた。
ナンシー「ナンシー？」
漏れ「1300」
ナンシー「スゴスｗｗｗ漏れの車と同じｗｗっうぇｗ」
漏れ「えーあーそーっすかー」
ナンシー「いやｗｗ漏れもｗｗｗ昔はバイク乗ってたんだけどｗｗｗYOｗｗ」
漏れ「･･････(ﾌｰﾝAAry)」
ナンシー「スゴスｗｗ何キロ出んの？ｗｗｗ」
漏れ「出そうと思えば300出ますが何か」
ナンシー「うはｗｗｗｗ３００ｗｗｗｗテラアリエナスｗｗｗ」
漏れ「出さんけどな」
ナンシー「うほっｗｗまｗ気をつけろよｗｗｗ」
漏れ「うぃ～あり～んじゃ～(ﾃﾒｰに言われるまでもﾈｪ)」
ってのが大体の流れだと思うがいかが
漏れ「1300」
ナンシー「スゴスｗｗｗ漏れの車と同じｗｗっうぇｗ」
漏れ「えーあーそーっすかー」
ナンシー「いやｗｗ漏れもｗｗｗ昔はバイク乗ってたんだけどｗｗｗYOｗｗ」
漏れ「･･････(ﾌｰﾝAAry)」
ナンシー「スゴスｗｗ何キロ出んの？ｗｗｗ」
漏れ「出そうと思えば300出ますが何か」
ナンシー「うはｗｗｗｗ３００ｗｗｗｗテラアリエナスｗｗｗ」
漏れ「出さんけどな」
ナンシー「うほっｗｗまｗ気をつけろよｗｗｗ」
漏れ「うぃ～あり～んじゃ～(ﾃﾒｰに言われるまでもﾈｪ)」
ってのが大体の流れだと思うがいかが
ﾅﾝｼｰの人って出会うとなんか嬉しい俺ｶﾞｲﾙ
今はｼﾞｬｰｼﾞとか着てるけど､実はｱﾗﾌﾞの大富豪とかで､
物凄い自分にﾌﾟﾗｽになったりしないかな?とか妄想すると楽しい､
又自分がﾅﾝｼｰとなり､気になるbikeのｵｰﾅｰを褒め殺したりする｡｡
あわよくば､､｢そんなに気にいてくれるなら君にあげるよ｣とか有ったらいいなとかw
まぁ､､ﾈｰﾖw
今はｼﾞｬｰｼﾞとか着てるけど､実はｱﾗﾌﾞの大富豪とかで､
物凄い自分にﾌﾟﾗｽになったりしないかな?とか妄想すると楽しい､
又自分がﾅﾝｼｰとなり､気になるbikeのｵｰﾅｰを褒め殺したりする｡｡
あわよくば､､｢そんなに気にいてくれるなら君にあげるよ｣とか有ったらいいなとかw
まぁ､､ﾈｰﾖw
近所のおばはん達の流れ
１・あら大きいバイク乗ってんのねぇ？
２・ナンシー？
３・あら、それってナナハンとどっちが大きいの？
４・あら凄い。
５・死なないようにね
このパターンを崩さない。
なんかの規格ですか？
１・あら大きいバイク乗ってんのねぇ？
２・ナンシー？
３・あら、それってナナハンとどっちが大きいの？
４・あら凄い。
５・死なないようにね
このパターンを崩さない。
なんかの規格ですか？
766 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 14:04:29 ID:D0GpS7EX
あげ
http://www.wazamono.jp/touring/src/1157329519611.jpg
なんか上手く走れなかった。
20～30km/hでおっかなびっくりのたのた走ってました。
どのぐらい傾けても大丈夫なものやらさっぱり…。
なんか上手く走れなかった。
20～30km/hでおっかなびっくりのたのた走ってました。
どのぐらい傾けても大丈夫なものやらさっぱり…。
>>745
>>749
やれやれちょっと自分が気に入らないと基地外だの病院行けだのなんなんだ。
俺は心が広いから貧乏人の僻みとして軽く受け流しておくが心を入れ替えた方がいいよ。
そうすれば新しい楽しい人生に向かって行けると思うよ。
妬み僻み根性丸出しの君は俺のように成功するとは思えないけどなwww
>>749
やれやれちょっと自分が気に入らないと基地外だの病院行けだのなんなんだ。
俺は心が広いから貧乏人の僻みとして軽く受け流しておくが心を入れ替えた方がいいよ。
そうすれば新しい楽しい人生に向かって行けると思うよ。
妬み僻み根性丸出しの君は俺のように成功するとは思えないけどなwww
>>768
終わった話を蒸し返すのうざいんだけどなぁ。
フェラーリって言っても360モデナなら2000万しないでしょ？家買うより安いじゃん。
家買わずに車買うんなら、ちょっと小金もらってる奴でも買えるわけで。
っつかなんだろうな･･･。
そもそも根本的な部分で｢違う｣んだけど、指摘すると逆ギレしそうだからやめとく。
終わった話を蒸し返すのうざいんだけどなぁ。
フェラーリって言っても360モデナなら2000万しないでしょ？家買うより安いじゃん。
家買わずに車買うんなら、ちょっと小金もらってる奴でも買えるわけで。
っつかなんだろうな･･･。
そもそも根本的な部分で｢違う｣んだけど、指摘すると逆ギレしそうだからやめとく。
771 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 15:32:23 ID:D0GpS7EX
隼ノリ同士仲良くしよ(@_@)
けなし合いはいくない(^-^)
おいなりさんが無事だったことに免じてみんな水に流そ☆彡
よろしくね(^ε^)-☆Chu!!
けなし合いはいくない(^-^)
おいなりさんが無事だったことに免じてみんな水に流そ☆彡
よろしくね(^ε^)-☆Chu!!
775 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 18:13:55 ID:1nXe6fZT
>>767
チャリでも嫌だな俺はw
チャリでも嫌だな俺はw
くそぉ、さすがは襟裳岬だぜ
あのさ・・・正直いってスマンが。
ここにいる連中はｼﾞｬﾘすら走れないのか？？
そこまでレベル低いのか？？
煽りじゃなくて本当にそう思う。
ここにいる連中はｼﾞｬﾘすら走れないのか？？
そこまでレベル低いのか？？
煽りじゃなくて本当にそう思う。
だめだよ、核心を指摘しちゃ。
走るためにハヤブサもってるんじゃなくてスペックと過去の栄光語るためにもってるんだから。
走るためにハヤブサもってるんじゃなくてスペックと過去の栄光語るためにもってるんだから。
781 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 22:22:19 ID:lKuTzP0C
さっき砂利の上でこけちゃってカウルに傷がはいっちゃいました！自分で治したいんですが小石のえぐり後とかはパテで修正すればよろしいんでしょうか？？
小石で全面エグってみたらどうよ？？美しい感じで。
なんつてスマソ、煽りではナイ・・見てみないと判らないけど、パテかタッチペンかな
なんつてスマソ、煽りではナイ・・見てみないと判らないけど、パテかタッチペンかな
そうだよ。
いや、そもそもジャリを走らなきゃいけない理由って何？
汚れるは跳ね石で傷つくは･･･
適材適所って言葉知ってる？
汚れるは跳ね石で傷つくは･･･
適材適所って言葉知ってる？
砂利の程度にもよるわなぁ・・・
てか、隼で河川敷入るツワモノとかいんの？
てか、隼で河川敷入るツワモノとかいんの？
砂利にまみれて生きる
俺たちゃ羊羹インゲンなのさ
俺たちゃ羊羹インゲンなのさ
>>767は、そんなに下手でもナイでしょうな。
20～30kmで十分のような希ガス
20～30kmで十分のような希ガス
モンキー乗ってたころ工事中の砂利道走っててコーナーともいえない様なゆるいRでテールが流れてこけた。
タンクやらレンズやらいろいろ弾け飛びながらくるくる飛び回るモンキー。
あんなのもう嫌です
タンクやらレンズやらいろいろ弾け飛びながらくるくる飛び回るモンキー。
あんなのもう嫌です
789 ：781です：2006/09/04(月) 22:44:59 ID:lKuTzP0C
カーブを抜けた先が砂利がコロコロしててヌルっといってしまってどしゃんっとこけてしまったんでつ(T_T)決して河川敷なんてはしらないですよ☆
フツオ：君子危うきに近寄らず
ヨシオ：オイルクーラーのコアが心配
ワルオ：修理上等！ローン上等！
ヨシオ：オイルクーラーのコアが心配
ワルオ：修理上等！ローン上等！
791 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/09/04(月) 22:49:56 ID:ufIZuWTu
俺は砂利道無理。
普通に怖い。
だってへたれですもの
普通に怖い。
だってへたれですもの
あんま気にしないで霞ヶ浦の河川敷をぐるっと走ったことありますよ。
安定してるバイクといえ低ミューならフロントから滑るから慣れないと怖いかもね。
でももうやらない。
だってタイヤもチェーンもボロボロになりました。
アンダーカウルも擦りまくり。
安定してるバイクといえ低ミューならフロントから滑るから慣れないと怖いかもね。
でももうやらない。
だってタイヤもチェーンもボロボロになりました。
アンダーカウルも擦りまくり。
793 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 23:11:31 ID:sQ8h4XTL
>>761
10日くらい前に豊川で試作機を見た。
10日くらい前に豊川で試作機を見た。
言い訳だけは上手だねｗ
で、お前は何乗ってんの？
隼でダート走るなんてただの馬鹿だな。
未舗装道路が走りたければオフ車にでも乗れば良いのに・・・
未舗装道路が走りたければオフ車にでも乗れば良いのに・・・
誰が言い訳してるのかｋｗｓｋ
俺も走る気は無いな、転ぶのが目に見えてるから
俺も走る気は無いな、転ぶのが目に見えてるから
何か最近スレの消費が激しいね。
>>795は出っ張りすぎた自分の後頭部に合うヘルメットが無いからって、バイク糊をけなすのはやめれ。お前は昔からそうだ。
俺は絶壁です…orz
昭栄が好きだがフィットするのはアライ…
でもワイバーンかぶってます！！漢だから！！マフラーはワイバン！！！でもソニック…
…これも全て
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／///
オヤスミなさい…>>799さん気にしないでねw
昭栄が好きだがフィットするのはアライ…
でもワイバーンかぶってます！！漢だから！！マフラーはワイバン！！！でもソニック…
…これも全て
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
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// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／///
オヤスミなさい…>>799さん気にしないでねw
>>801 おお。俺も絶壁アライですよ、奇遇。くすんだグレーがシブイ(純正はシルバーとも言う)
では良い夢を
では良い夢を
803 ：794：2006/09/05(火) 07:10:07 ID:eu73xe9N
もちろんハヤブサだけど何か？
「走るかどうか」なんて聞いてない。
「走れる腕があるかどうか」を聞いている。
どう？いい路面とハイグリップタイヤがじゃないと走れないヲタ君たち嘲
「走るかどうか」なんて聞いてない。
「走れる腕があるかどうか」を聞いている。
どう？いい路面とハイグリップタイヤがじゃないと走れないヲタ君たち嘲
はやぶさでダート走る腕なんて全くいらないから別にいいよ。
特にスペック厨に多いことはハイグリップタイヤじゃないとダメとか言う馬鹿
峠なんて安いツーリングタイヤで十分だし
わざわざライフ短いハイグリップなんて履いてたって無駄って事に気づけよ
スペックばかり気にしてるくせに、ろくな運転してねーの
マジで馬鹿ジャン？
峠なんて安いツーリングタイヤで十分だし
わざわざライフ短いハイグリップなんて履いてたって無駄って事に気づけよ
スペックばかり気にしてるくせに、ろくな運転してねーの
マジで馬鹿ジャン？
806 ：794：2006/09/05(火) 07:28:57 ID:eu73xe9N
>はやぶさでダート走る腕なんて全くいらないから別にいいよ
だから言い訳はいいって
『はやぶさで「も」ダート走る腕』ってのは普通の走りの上手さにつながってるの
わかる？盆栽君
だから言い訳はいいって
『はやぶさで「も」ダート走る腕』ってのは普通の走りの上手さにつながってるの
わかる？盆栽君
俺はオフ車も持っているし隼で走る機会もないし必要性を感じないってこと。
それはあなたの価値観でしょ？サーキットで速く走れればいい。
それはあなたの価値観でしょ？サーキットで速く走れればいい。
インマニ掃除する度に砂利河川敷に行くよ。
騒音と白煙を考慮すると、エンジン回せる場所が近くに無いから。
まぁ、のろのろ走ってる分には何ら問題も無い。
ラフなアクセルワークをすると一気にスライドするけど。
騒音と白煙を考慮すると、エンジン回せる場所が近くに無いから。
まぁ、のろのろ走ってる分には何ら問題も無い。
ラフなアクセルワークをすると一気にスライドするけど。
809 ：794：2006/09/05(火) 07:49:04 ID:eu73xe9N
ホント言い訳しかしないな（嘲
誰も必要性の話なんかしていない
『ハヤブサでもダートを走れる』デリケートな操作ができないの？
って言ってるんだが。
誰も必要性の話なんかしていない
『ハヤブサでもダートを走れる』デリケートな操作ができないの？
って言ってるんだが。
やったこと無いからわからないけど、ちんたら走る分にはできるんじゃない？
あー、峠で路肩の砂利道なら10mくらい走ったことあるわ。
リアを滑らせて後ろの連れに嫌がらせしてたｗ
あー、峠で路肩の砂利道なら10mくらい走ったことあるわ。
リアを滑らせて後ろの連れに嫌がらせしてたｗ
>>809
ダートを走る腕ってのは実際に走らせて見なきゃわからんわけだがおまいさんは隼を
走らせてるわけだよね。
80㌔も出せばカウルのあちこちに傷が入るしチェーンも痛んだろう?
サスも底突きし放題で寿命が短くなる。
溝の少ないタイヤで飛ばしてて対向車が来たらブレーキ効かんし、第一面白くない。
普通の人はもったいないから走らせない。
つまり走れないってことになるだけなんだ。
ダートを走る腕ってのは実際に走らせて見なきゃわからんわけだがおまいさんは隼を
走らせてるわけだよね。
80㌔も出せばカウルのあちこちに傷が入るしチェーンも痛んだろう?
サスも底突きし放題で寿命が短くなる。
溝の少ないタイヤで飛ばしてて対向車が来たらブレーキ効かんし、第一面白くない。
普通の人はもったいないから走らせない。
つまり走れないってことになるだけなんだ。
812 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2006/09/05(火) 07:56:50 ID:g2M0wIEi
なんか最近変なのばかり沸いてくるなー。
814 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 08:02:39 ID:O0yEPE+s
デリケートな操作出来るよ。
でもダート走った事無いから実際走れるかどうかは分からんがね。
最後にはハヤブサでもトライアルできる腕あるか？なんて聞いてきそう。
でもダート走った事無いから実際走れるかどうかは分からんがね。
最後にはハヤブサでもトライアルできる腕あるか？なんて聞いてきそう。
スキルアップミーティングに参加しようと思ってたけど
ダートを走った方が上達が早いと言うことでしょうか？
それなら794にコーチ料払うので教えて下さい
ダートを走った方が上達が早いと言うことでしょうか？
それなら794にコーチ料払うので教えて下さい
>>809
「走ったことが無い」「走る気が無い」って言っている相手に
「走る腕が無いのか？」と聞いても意味が無いだろ。
試した事がないんだから本人にだって判るはずが無い
>誰も必要性の話なんかしていない
なら、「なぜ走らないんだ」の質問も無意味。
「上手い奴はダートも上手に走る」は正論だが、
「（隼で）ダートを走ると上手になる」とは限らない。
その「デリケートな操作」とやらを練習したいなら、オフ車
でやることだな。
＜以下チラシ＞
ケニーロバーツ以下、有名レーサーがダートラの練習をする
のは定番だが、それにしたってレプリカ車でダートへ突っ込む
わけじゃないｗ
ものには適材適所ってのがある。上手くなるのにいろいろな
経験をするのは良い事だが、間違った使い方で練習しても
実にはならんだろうなぁ・・・
「走ったことが無い」「走る気が無い」って言っている相手に
「走る腕が無いのか？」と聞いても意味が無いだろ。
試した事がないんだから本人にだって判るはずが無い
>誰も必要性の話なんかしていない
なら、「なぜ走らないんだ」の質問も無意味。
「上手い奴はダートも上手に走る」は正論だが、
「（隼で）ダートを走ると上手になる」とは限らない。
その「デリケートな操作」とやらを練習したいなら、オフ車
でやることだな。
＜以下チラシ＞
ケニーロバーツ以下、有名レーサーがダートラの練習をする
のは定番だが、それにしたってレプリカ車でダートへ突っ込む
わけじゃないｗ
ものには適材適所ってのがある。上手くなるのにいろいろな
経験をするのは良い事だが、間違った使い方で練習しても
実にはならんだろうなぁ・・・
傍からみてるとバカな会話だな。ｗ
だって馬鹿だもんｗｗｗ
まぁ、漏れの腕前＜＜794の腕前なのは間違いないだろうけど、
だから何だ？自分は多少上手いから満足なのか?>794
お前より上手いやつさがせばいくらでもでてくるだろうよ。
この手の輩はスポーツカー糊にもいるな。サーキットで
いいタイムだしているからって、一般のＧＴＲ糊等を馬鹿にする香具師。
それで飯くってるなら（他人がお前のテクに金を払ってる）、
自慢できるだろうが、そうじゃなきゃ、ﾌﾟｯて感じだな。
俺もそれで飯くってるわけじゃないから、楽しく走れて、
ツーリングで皆に置いていかれない程度の腕があればいい。
だから何だ？自分は多少上手いから満足なのか?>794
お前より上手いやつさがせばいくらでもでてくるだろうよ。
この手の輩はスポーツカー糊にもいるな。サーキットで
いいタイムだしているからって、一般のＧＴＲ糊等を馬鹿にする香具師。
それで飯くってるなら（他人がお前のテクに金を払ってる）、
自慢できるだろうが、そうじゃなきゃ、ﾌﾟｯて感じだな。
俺もそれで飯くってるわけじゃないから、楽しく走れて、
ツーリングで皆に置いていかれない程度の腕があればいい。
>819
違うと思うw
ダートをわざわざ走る必要はない。
しかし走れるにこしたことはない。
ダートでうまく走れるようになるには前にもでてるけど
デリケートかつ大胆な操作が必要となるし
滑りだした時の対処が役に立ちます。
でもぬかるみオフロードは走れません。
まぁアメリカンでもオフロードでもないから
そういう道(リスク)は選択できるなら
避けるのが利口だと思いますけどね。
違うと思うw
ダートをわざわざ走る必要はない。
しかし走れるにこしたことはない。
ダートでうまく走れるようになるには前にもでてるけど
デリケートかつ大胆な操作が必要となるし
滑りだした時の対処が役に立ちます。
でもぬかるみオフロードは走れません。
まぁアメリカンでもオフロードでもないから
そういう道(リスク)は選択できるなら
避けるのが利口だと思いますけどね。
なんかちょっと荒れ気味にさせちゃって申し訳ない。
流れみてると、隼だと20～30km/hでもやむを得ないって
感じかな…。
>>792さんみたいにボロボロにはしたくないし。w
オフ車もあればいいんだけど、ダートを走りにいくためだけに
バイク買うほど余裕はないし、遠出がつらそうだし。
流れみてると、隼だと20～30km/hでもやむを得ないって
感じかな…。
>>792さんみたいにボロボロにはしたくないし。w
オフ車もあればいいんだけど、ダートを走りにいくためだけに
バイク買うほど余裕はないし、遠出がつらそうだし。
隼は重心が低いからダートも走りやすい
しかし、轍やガレが多いと…
しかし、轍やガレが多いと…
ほんとおまえら口だけだな。
結論はハヤブサで（も）雪が３０ｃｍ位積もってるところを走行できる腕があるかってことだよ。
結論はハヤブサで（も）雪が３０ｃｍ位積もってるところを走行できる腕があるかってことだよ。
隼ではないがスキー場にバイクで行ったら駐車場のおっさんに
「15年やってるがバイクで来た奴は初めてだ」と写真を撮られた事はあるな
今も飾ってくれてるのだろうか？
ちなみに「走行」って車輪が動いてれば該当するんだよなｗｗｗｗ
「15年やってるがバイクで来た奴は初めてだ」と写真を撮られた事はあるな
今も飾ってくれてるのだろうか？
ちなみに「走行」って車輪が動いてれば該当するんだよなｗｗｗｗ
いやいや、何言ってんだ。
問題は、隼で（も）凍った湖の上を走行できる腕があるかってことだよ。
問題は、隼で（も）凍った湖の上を走行できる腕があるかってことだよ。
そういや、R1で世界中走ってるあの人の動画はどこへ行ったかなぁｗ
スパイクタイヤ下さい
皆さん、ﾊﾔﾌﾞｻで空の上は走らない様に気を付けて下さい。
盆栽だいすき。
盆栽だいすき。
飲酒運転による悲惨な事故が減らない理由が分かったような気がするよ
まあ、聞かれても無いのに人の乗り方に意見すんなって事だ
おまえら、ハイグリップに頼りすぎだぞ。
ハヤブサに乗るんなら少しは技術あげてから乗れよ。
ほんと情けない。
「できない」と「やらない」を一緒にするなよ。
タイヤ外してホイールだけで走れるくらいになれよ。
ハヤブサに乗るんなら少しは技術あげてから乗れよ。
ほんと情けない。
「できない」と「やらない」を一緒にするなよ。
タイヤ外してホイールだけで走れるくらいになれよ。
隼にとってはたったの ぬゆわ㌔ の風圧にビビッてるｵﾚはまだまだこれからの男。
>>833
じゃあ聞くがお前はホイールだけで走れるのか？
じゃあ聞くがお前はホイールだけで走れるのか？
是非見せて貰いたいもんだ
837 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 11:58:53 ID:qUbovEkW
おな中
ID追えばわかるけどね
ところでスズキの中の人が08でがらっと変わるのに
今頃発表したヨシムラは遅いよと言ってましたよ
ところでスズキの中の人が08でがらっと変わるのに
今頃発表したヨシムラは遅いよと言ってましたよ
みんなでおいなりさんステッカーを貼って走ろう！
凄い伸びにﾜﾛｽwww
隼でﾀﾞｰﾄ?走れないよ転んじゃうよww第一可哀相じゃん
ただｾｶﾝﾄﾞのﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞﾌｧﾙｺﾝ号(ts50)でﾀﾞｰﾄ走るのは好き｡
真っ直ぐ走らないし､止まらないし、曲がらないしｻｲｺｰ
後､転けても痛くないし(痛いｹﾄﾞ
ｺｰﾅｰでﾘｱﾛｯｸさせて向き変えてｽﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ~って加速とか
たまーーーーーーーーーーーに決まるとマジでｵｯｷするw
隼でﾀﾞｰﾄ?走れないよ転んじゃうよww第一可哀相じゃん
ただｾｶﾝﾄﾞのﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞﾌｧﾙｺﾝ号(ts50)でﾀﾞｰﾄ走るのは好き｡
真っ直ぐ走らないし､止まらないし、曲がらないしｻｲｺｰ
後､転けても痛くないし(痛いｹﾄﾞ
ｺｰﾅｰでﾘｱﾛｯｸさせて向き変えてｽﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ~って加速とか
たまーーーーーーーーーーーに決まるとマジでｵｯｷするw
ｽﾏｿ
先走ってしまった
首つってくる
先走ってしまった
首つってくる
どんまい
845 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 13:13:01 ID:ffQkKRWt
隼でダートか～。
普通に走れるでしょ。そんなんで得意になってる奴は逆に下手なんじゃね??
人間には「立ち直り反射」っていう機能があるんだよ。それは技術じゃないからねぇ。
普通に走れるでしょ。そんなんで得意になってる奴は逆に下手なんじゃね??
人間には「立ち直り反射」っていう機能があるんだよ。それは技術じゃないからねぇ。
もう話題は、ダートから宇宙（そら）へ移行していた。
そらかよ！
まだ「おいなりさん」ネタを出すのは本人だと思うに１票。
ホイールを水車にして川とか走れるかな？
>>840
ちょっと前にでた雑誌「ハヤブサ特集」表紙が白ブサのやつ。
あれで開発本部長が「もし別のフラッグシップがでてもハヤブサは
現行の形でいくと思います。ユーザーもそれを求めています。
販売台数がその証拠です。だから６年だった今でも色だけの変更です」って
言ってたけどどうなんだろうね。
ちょっと前にでた雑誌「ハヤブサ特集」表紙が白ブサのやつ。
あれで開発本部長が「もし別のフラッグシップがでてもハヤブサは
現行の形でいくと思います。ユーザーもそれを求めています。
販売台数がその証拠です。だから６年だった今でも色だけの変更です」って
言ってたけどどうなんだろうね。
そりゃそうだけど、俺なら今のうちにもう１台確保するｗ
853 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 14:46:32 ID:kqcOXSLf
つまんねぇなぁ～モデルチェンジし無すぎで話題ないのか？w
基本は変えないでいいから、ホイールデザイン変更とかくらいはしないのかw
基本は変えないでいいから、ホイールデザイン変更とかくらいはしないのかw
個人的に、ホイールとかアフターでいくらでもあるから、バンク角を増やして欲しい。
pinkに落ちてたんだけどさ、これ、ちょっとびびった。
ttp://pink.gazo-ch.net/bbs/27/img/200512/550933.jpg
ttp://pink.gazo-ch.net/bbs/27/img/200512/550933.jpg
なんて腕の動きだｗ
PEライン
強靭な引っ張り強度を誇る釣具。釣り糸。
一般的なナイロンラインが直系0.25mmで約4kg強の加重に耐えられるのに比べ、
PEラインは同じ太さでその2倍～3倍の8kg～12kgの引っ張り強度を誇る。
強靭な強度を持つが、その反面、糸自体が非常に軽く、絡まりやすいうえ、
摩擦強度が極端に低く、傷による劣化に弱いという欠点を持つ。
また、最近では、特殊なコーティングで比重を高め、摩擦にも強いPEラインも存在する。
糸切りブラックバスのコテから推察するにPEラインは切れませんよって事だろうか？
強靭な引っ張り強度を誇る釣具。釣り糸。
一般的なナイロンラインが直系0.25mmで約4kg強の加重に耐えられるのに比べ、
PEラインは同じ太さでその2倍～3倍の8kg～12kgの引っ張り強度を誇る。
強靭な強度を持つが、その反面、糸自体が非常に軽く、絡まりやすいうえ、
摩擦強度が極端に低く、傷による劣化に弱いという欠点を持つ。
また、最近では、特殊なコーティングで比重を高め、摩擦にも強いPEラインも存在する。
糸切りブラックバスのコテから推察するにPEラインは切れませんよって事だろうか？
書いた自分で言うのもなんだけど頭の悪そうな文章だな。
861 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 17:40:23 ID:QFZZDkWD
をーい
次のモデルチェンジって，もしかして。。。
250ｋｍ/ｈリミッター，付いたりしないよなあ。。。
いや，何か，業界で，250ｋｍ/ｈの自主規制をしようとしてるらしいという話を聞いてなあ。
なにやら，次のブラックバードも250km/h規制がかかるらしゅうてのう。。。
次のモデルチェンジって，もしかして。。。
250ｋｍ/ｈリミッター，付いたりしないよなあ。。。
いや，何か，業界で，250ｋｍ/ｈの自主規制をしようとしてるらしいという話を聞いてなあ。
なにやら，次のブラックバードも250km/h規制がかかるらしゅうてのう。。。
そういや車はかからないのかな？
かからないとしたら、なんかおかしくね？
かからないとしたら、なんかおかしくね？
ドイツのベンツ、ベンベなんかは、ふあわkm/ｈ位で
リミッターが掛かると聞いた事があるけど
ヘラーリ、ポルシェ等はどうなんでしょう？
リミッターが掛かると聞いた事があるけど
ヘラーリ、ポルシェ等はどうなんでしょう？
国内の自動車は基本的に180km/hもしくは280psの自主規制じゃなかったかな
海外も自主規制はあったはずだがポルシェ等は参加してない
で、今までは自主規制だったけど250km/hの規制はEUでの法律になりそうな感じだったと思う。
海外も自主規制はあったはずだがポルシェ等は参加してない
で、今までは自主規制だったけど250km/hの規制はEUでの法律になりそうな感じだったと思う。
国内は180km/hの自主規制だけだね。
最近まで280psもあったけど、フーガだったかな？を皮切りに上級セダンが300psオーバーになってると思う。
フーガ・クラウンアスリート・マジェスタ・ＧＳあたりが300オーバー。
欧州メーカーはポルシェ･フェラーリ･ランボルギーニ･マセラティなど一部を除いた
ベンツ・ＢＭＷなどが250km/h自主規制。ＡＭＧやＭテクも規制不参加だったかな。
曖昧な記憶だけど。
最近まで280psもあったけど、フーガだったかな？を皮切りに上級セダンが300psオーバーになってると思う。
フーガ・クラウンアスリート・マジェスタ・ＧＳあたりが300オーバー。
欧州メーカーはポルシェ･フェラーリ･ランボルギーニ･マセラティなど一部を除いた
ベンツ・ＢＭＷなどが250km/h自主規制。ＡＭＧやＭテクも規制不参加だったかな。
曖昧な記憶だけど。
リストカットしちゃう奴はしちゃうしな。
今、立ち読みでヤンマン読んだら07のR1は190psになるらしいが
R1000はパワーダウンするらしいね。
メーカーによって対応バラバラ？
R1000はパワーダウンするらしいね。
メーカーによって対応バラバラ？
ヤンマガはあてにするな。
コテ多すぎ
コテ多すぎ
眉つばつばで見てるけど両極端過ぎたんでね
ヤンマシの歴史はガセの歴史。
古くは'98のファイアーブレードにラムエアがつくとか・・・
古くは'98のファイアーブレードにラムエアがつくとか・・・
隼のＣＧもさんざん乗ってたしなぁ
次はいよいよ変更になるようだが…
次はいよいよ変更になるようだが…
>>859
詳細な説明有難う。
PEってのは「ポリエチレン」って事かな？
ところで隼ってカウル外すの難しくない？
コツがあるのかしら？
サイドカウル外す程度で四苦八苦しちゃいました。
それとサイドスタンドの動きがすぐに渋くなりますね。
皆さん定期的にグリスアップしてます？
詳細な説明有難う。
PEってのは「ポリエチレン」って事かな？
ところで隼ってカウル外すの難しくない？
コツがあるのかしら？
サイドカウル外す程度で四苦八苦しちゃいました。
それとサイドスタンドの動きがすぐに渋くなりますね。
皆さん定期的にグリスアップしてます？
>>873
カウル外すのは慣れでしょ。
一度どういう風に付いているかじっくり観察するのもいいかもしれない。
サイドスタンドが渋くなったと感じたことはないなぁ。
自分では一度もグリスアップした記憶が無い。
カウル外すのは慣れでしょ。
一度どういう風に付いているかじっくり観察するのもいいかもしれない。
サイドスタンドが渋くなったと感じたことはないなぁ。
自分では一度もグリスアップした記憶が無い。