■初心者の為の購入車種相談スレ Vol.103■

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1774RR
購入するバイク(50cc超)の「車種」を相談するスレです。テンプレに合わないものや質問は必ず『質問スレ』へ。回答者の方もテンプレを使用していない相談者や質問者に対しては、>>1を読みテンプレ使用するように促すか、質問スレへ誘導してあげて下さい。
購入相談される方は>>1-20あたりをよく読み下記の記入例を参考に下記のテンプレに 必 ず 記入して相談してください。

■テンプレ
【所持免許】
【購入資金】(ローンの場合は想定している総額を)
【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
【年齢】
【毎月バイクに使える金額】
【任意保険代を購入資金に含むか?】 (★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★)
【身長体重】
【候補のバイク】(車種が分からなくても好みの形や、想定している排気量などを)
【その他】

携帯でのコピペ方法が分からない人へ
http://z.z-z.jp/thbbs.cgi?id=tenpre&p3=&th=5

■記入例
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】全込みで70万(頭金30万円で残額ローン)
【用途】通学(往復50km)、ツーリング(高速も含め200kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】19歳
【毎月使える金額】維持費はガス代除いて月2万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】ZRX400やCB400SFなど400ccクラスのネイキッド
【その他】峠から町乗りまでマルチで使える1台が欲しいです。通学は片道25km、渋滞のない幹線道路メインです。高速道路でのツーリングもいずれしてみたいと思っています
2774RR:2007/07/23(月) 17:56:54 ID:aoGP6Smm
<<相談する方にお願い>>

○書き込み内容にご注意!!
・ バイクの名前をいくつかあげるだけでは、答えようがあるません
具体的に何を聞きたいのか、相談したいのかはっきり書きましょう
・ 400ccネイキッドは何は何がありますか?等ただ調べるればわかる質問は不可
・ 乗ってて楽しいバイクは人それぞれで答えようがありません
・ テンプレを参考に、所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
 (身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです)
・GooBikeやYahoo!オークション等のネット情報や、店舗で見たバイクを説明したり、
 URLを提示した上で、「コレは妥当な価格か?まともな状態か?買いか?」と質問されても答えようがありません。
 (中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません)
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 (p)http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlにて
      Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
3774RR:2007/07/23(月) 17:57:35 ID:aoGP6Smm
<<参考サイト>>

バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
自動車工業会の二輪ページ(各種手続き情報) http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び(実際のユーザーのインプレ) http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
2ちゃんねらのための単車選び(実際のユーザーのインプレ) http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
バイク&車の0-100q/h加速動画 まとめサイト http://wazamono.biz/kasokusure/index.html
4774RR:2007/07/23(月) 17:58:17 ID:aoGP6Smm
<<国内取り扱い各社のメーカーカタログページ>>
■国内メーカー
ヤマハ発動機:http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/
ホンダ技研工業株式会社:http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
スズキ株式会社:http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/index.html
カワサキモータースジャパン:http://www.kawasaki-motors.com/model/index.jsp

■国産逆輸入取り扱い販社
プレスト(ヤマハ逆輸入):http://www.presto-corp.jp/lineups/index.php
パッセージ(ホンダ逆輸入):http://www.star-passage.com/lineup.html
エンデュランス(タイホンダ逆輸入):http://www.endurance.co.jp/thai_list.htm
モトマップ(スズキ逆輸入):http://www.motomap.net/lineup/2007.html
ブライト(カワサキ逆輸入):http://www.bright.ne.jp/lineup/index.html
5774RR:2007/07/23(月) 17:58:57 ID:aoGP6Smm
■海外メーカー日本販社
ハーレーダビッドソンジャパン:http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/index.html
Buell ジャパン:http://www.buellmotorcyclecompany.jp/buell/motorcycles/index.html
BMW Japan :http://www.bmw-motorrad.jp/product/index.html
ドゥカティジャパン:http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/index.jhtml
KTMジャパン:http://www.ktm-japan.co.jp/model.html
トライアンフ:http://www.triumph.co.uk/japan/2304.aspx
モトグッチ:ttp://www.motoguzzi.jp/html/models.htm
ロイヤルエンフィールド:ttp://www.enfield-japan.jp/index_show.html
プジョーモトサイクルジャポン:ttp://www.peugeot-moto.com/lineup.html
ピアジオ(輸入元の成川商会):ttp://www.narikawa.co.jp/piaggio_brand.html
ジレラ(    〃   ):ttp://www.narikawa.co.jp/gilera_brand.html
べスパ(    〃   ):ttp://www.narikawa.co.jp/vespa_brand.html
デルビ(    〃   ):ttp://www.narikawa.co.jp/derbi/derbi_top.html
アプリリア ジャパン:http://www.apriliajapan.co.jp/products/index.html
マラグーティ ジャポーネ :ttp://www.malaguti.jp/models_index.html
アディバジャパン(AD250のみ):ttp://www.adiva.co.jp/ad250.html
キムコ ジャパン:http://www.kymco.co.jp/lineup/index.html
SYM(エムズ商会):http://www.sym-jp.com/source/models/index.html
PGO(ナーベルフォース) :http://www.novelforce.com/lineup_page.html
6774RR:2007/07/23(月) 17:59:40 ID:aoGP6Smm
<<一般的に必要な保険費用>>
任意保険の参考価格(対人、対物無制限)
125cc以下    年払い  月払い
年齢条件無し  44850円  3920円
21歳以上    23560円  2060円
126cc以上    年払い  月払い
年齢条件無し  97950円  8570円
21歳以上    52450円  4590円
26歳以上    35370円  3090円
30歳以上    32880円  2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。

車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険:
250ccで24ヶ月・¥13,410- 
400ccで24ヶ月・¥18,440-(車検が24ヶ月有効なので)
・12ヵ月(1年)にならすと、 
250ccで・¥6,705-  400ccで・¥9,220-
地方税:  250ccで¥2,400- 400ccで¥4,000-
重量税:  250ccで¥0-(新車購入時のみ¥6,300-) 400ccで¥2,500-(車検時徴収/二年ごとなので¥5,000-徴収されます)
車検検査料  250ccで¥0-(車検がないので)  400ccで¥1,400-
1年間の法定維持費総計:  250ccで¥ 9,105-  400ccで¥17,120-
差額:400ccクラスの方が年間¥8,015-余計にかかる。
(Over400の大型クラスでも同じ)
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
(31円〜65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で¥100-以内)
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
  バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
7774RR:2007/07/23(月) 18:00:22 ID:aoGP6Smm
<<初心者のための新車車両価格帯一覧>>
9〜15万円 50cc格安スクーター
15〜20万円 50ccスクーター系
20〜25万円 125ccまでのビジネスバイク系
25〜30万円 125ccまでのスクーター系
30〜40万円 250ccトラッカー系
40〜45万円 250ccオフロード系、比較的安いネイキッド系&ビッグスクーター系
45〜50万円 250ccネイキッド系、アメリカン系 400ccストリート系(SR、CBSS)
50〜55万円 250ccアメリカン系
55〜65万円 250ccビッグスクーター系、400ccネイキッド系
65〜70万円 400ccアメリカン、
70〜75万円 400ccネイキッドの一部(CB400SFボルドール、GSR400) 400ccモタード
75〜80万円 600ccネイキッド、ツアラー
90〜100万円 600cc〜750ccのスーパースポーツ系
100万円〜  1000cc〜のスーパースポーツ、ツアラー、ネイキッド
※あくまで実売本体価格の目安(税込)です。実際に乗るのには「乗り出し価格」として
 別途、納車整備手数料・自賠責保険・ナンバー交付代行料・税金(重量税等)が
 かかります。車種にもよりますが本体価格の10%前後をみておく必要があるでしょう。
※中古車は程度次第ですが、この本体価格の半額以下のものは鉄屑である
 可能性も高いです。程度のよい物は当然、良い値段がつきます。
 値段だけで判断できませんが、新車価格の半額〜9割くらいの予算がないと
 屑鉄を買うだけになるかもしれませんので素人にはおすすめできません
8774RR:2007/07/23(月) 18:01:06 ID:aoGP6Smm
<<中古車のリスク・その1>>
 まず、中古車はメーターの付け替え等が当たり前に行われて
 いて、それを見抜くことは事実上不可能に近い事を知っていてください
 中古車の大半は、業者オークションでそのような品が平然と混じっている中
 から仕入れてきています
 店主の善意悪意や、人柄能力とは関係なくニコイチ・サンイチをつかまされ
 る危険性と認識した上で買うの中古車で、見た目ではわからない事故車など
 を高値でつかまされたくなければ、中古はやめましょう
 中古でとんでもなく安いものが売っていても、安いのには
 理由があると考えたほうがいいかもしれません。
 中古の相場に関してはGooBikeなどで各自検討してください。

 前のオーナーがどういう乗り方・メンテナンスをしていたか分からない、
 安く入手できても消耗品の交換時期が早く5万円以上の追加
 出費が必要となるかもしれない、などの問題があります。
 
 総じて2輪にかぎらず中古車の購入はある種運任せの部分があるので
 よく考えて購入するようにしましょう。
9774RR:2007/07/23(月) 18:01:47 ID:aoGP6Smm
<<中古車のリスク ・その2>>
1、消耗品の交換サイクルに関して
 以下の物品が購入後すぐ、または早い段階で交換が必要になる可能性がある

 <命にかかわる重要部品>
 前後タイヤ・前後ブレーキパット・チェーン・前後スプロケット
 エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・プラグ
 ブレーキフルード・冷却水

2、潜在的な消耗、破損の可能性
 エンジン内部(バルブまわり、カムまわり、ピストンリング、変速機構、クラッチ、シール類)
 ブレーキ周り(マスター/キャリパーシーリングまわり、ホースなど。)
 車体回転部(ステアリングステム、ホイール、スイングアーム)
 車体(フレーム、カウル/ライト固定部)

 これらは、簡単な測定だけではプロでも判別できないことが多々あります。
 最初に問題なくても、消耗が早い可能性があることは覚悟しましょう。また、
 これらの障害は、保証期間内に十分走れると判断した場合は、故障として
 保証での修理を断られる可能性があります。この点、保証範囲の詳細を、
 事前に店舗に確認してみるのもいいでしょう。

※当スレでは、上記の理由から、基本的には新車推奨です。
10774RR:2007/07/23(月) 18:02:28 ID:aoGP6Smm
■相談される方と回答してくださる方へ■

>>1から>>20くらいまでを読んでから、判り易い内容で書き込み、相談してください。
そのほうが詳しいお返事、いいお返事を貰える確率が高いですよ。
また、通勤・通学など毎日の用途が決まっている場合、その距離や道路状況
などを書けば、それに向いた車種、その為の維持費なども考えてレスしてくれ
る人がいるかもしれません。

回答者に説教されても我慢汁(#゜Д゜)ゴルァ!!
質問者の要望が非現実的な場合は、回答者は優しく教えてあげましょう(^-^;
車種論議、購入論議の雑談延々続いててもスルーしてください(><)ノシ

○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
11774RR:2007/07/23(月) 18:03:39 ID:aoGP6Smm
前スレ
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.102■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183123875/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.101■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180788942/l50
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.100■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178790761/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.99■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177129362/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.98■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175217217/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.97■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173430115/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.96■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171771176/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.95■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170070754/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.94■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168420432/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.93■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166313539/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.92■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164608769/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.91■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163192738/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.90■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161965581/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.89■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160682047/
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.88■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158933654/
12774RR:2007/07/23(月) 18:29:15 ID:IM03TZZ4
>>1おつ!
13774RR:2007/07/23(月) 20:36:04 ID:4CE4YNxm
>>1
乙です
14774RR:2007/07/24(火) 01:26:28 ID:SPR2QvJU
【所持免許】普通自動二輪 (取得予定)
【購入資金】全込みで60万(頭金30万円で残額ローン)
【用途】日本一周ツーリング、その後は街乗り主体
【年齢】23歳
【毎月使える金額】月3万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む 
【身長体重】162cm 57kg
【候補の車種】エリミ250V、マグナ250、シャドウ400(中古)、DSC400(中古)
       CB400SS、W400、エストレヤ
【その他】転職までの間に中免を取り、まったりと日本一周ツーリングをしたいと思っています。
     その後は街乗り主体です。
     見た目のよさが一番で選びたいのですが
     低身長非力なので、足つき、取り回しのよさも考慮したいと思っています。
     ご教授お願いします。
15774RR:2007/07/24(火) 01:36:25 ID:zLDol3Tj
>>14
長距離になればなるほど、重くて非力で腰にくるアメリカンはきついわけだが
強いて言えば水冷でパワーもそこそこ、アメリカンにしてはポジションがマシなエリミVだな
16774RR:2007/07/24(火) 01:40:47 ID:pMN3yoAv
>>14
その中で取り回しNo1はエストレヤ。街乗りでもこれが一番向いてると思う。
アメリカンは街乗りでは扱い難いと思うよ。

遠乗りするならW400が一番向いてると思う。
17前スレ997:2007/07/24(火) 02:01:59 ID:kQt/jr5y
cbもゼファーもいいですね。ただ最近のCBのカラーがちょっと・・・
バイトの収入は悪くて2万です。夏や春は月10万超えたりもします。
確かに欲しいのはリッターNKだったんです。ただ最初からそのサイズに乗るのもどうかなと。
あとタイヤの減りが激しいなど聞いて、タイヤ代を渋るぐらい結果になるかもしれない。
それならワンサイズ落とした方がいいだろうと思っていました。
でもそれすら厳しいんですね。しばらく我慢して貯金しようと思います。
冷静になれました。ありがとうございました。
18774RR:2007/07/24(火) 02:29:42 ID:auE78QLA
>>14
スーパーカブ90

日本一周なんて考えるならこれに限る
19774RR:2007/07/24(火) 02:33:34 ID:PWggLDeH
【所持免許】普通二輪
【購入資金】80万
【用途】通学(往復30kmほど)、ツーリング、買い物など
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】175cm 55kg
【候補のバイク】400ccクラス、現時点ではCB400SF
【その他】
運転しやすいものがいいです
遠出のツーリングなどをしたいので400ccにしました
20774RR:2007/07/24(火) 02:37:49 ID:pMN3yoAv
>>19
CB400SFでおk。走行風を防ぐならSBで。
400マルチならどれ選んでも大して変わらないと思うよ。
21774RR:2007/07/24(火) 02:52:26 ID:PWggLDeH
>>20
このままCB400SFを買おうと思います
ありがとうございました
22774RR:2007/07/24(火) 03:18:34 ID:auE78QLA
>>19 >>21
高速道路を使うつもりがあるなら SB のほうがおすすめ

CB400SF にのってて高速道路巡航が辛くてリッターフルカウル車に
乗り換えようとしている俺が言うんだから間違いない

地方在住で地域高規格道路主体の行動だったら SF で問題なし
23774RR:2007/07/24(火) 06:23:10 ID:Sv40MywG
>>17
まあ、メンテナンスを覚える気があるなら30万程度の中古を買って(消耗品交換が必要になる場合も多い)、整備を自分でやっていくのも一つの道。

その場合は自己責任で。>>8-9を読んで理解しよう。理解・納得した上で中古を買うなら誰も止めないよ。

親に全て頼らずにちゃんとバイトして金を用意しようという姿勢は立派だよ。頑張れ。

ただ、金がないなら250ネイキッドにするのもいいかもね。妥協ってのも大事ではあります。そして金を貯めて2年後に大型免許を取得してリッターネイキッドを買えばいい
24774RR:2007/07/24(火) 07:53:29 ID:0szUYwXF
新車でも中古でもバイク買うときは自分の好きな形で選んでもいいですか?

CB125がほしい・・・・・いいよね?
25774RR:2007/07/24(火) 07:58:58 ID:9NXlz/gI
>>24
このスレで相談するときはテンプレ使ってくらはい。
内容が単なる質問なら質問スレでどうぞ。
26774RR:2007/07/24(火) 11:07:13 ID:pMcAKBiE
>>17
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
27774RR:2007/07/24(火) 11:07:58 ID:pMcAKBiE
>>19
>>21
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
28774RR:2007/07/24(火) 11:08:29 ID:pMcAKBiE
>>24
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
29774RR:2007/07/24(火) 11:09:46 ID:M/sRszmv
>>26-27
お兄さんからのお願いだ。一日一レス、一行にまとめてくれ。いいな?
30774RR:2007/07/24(火) 15:50:26 ID:4fVoPQsI
身長149センチ
体重45キロ
アメリカン以外の250〜400cc希望
如何でしょう?
31774RR:2007/07/24(火) 16:05:29 ID:pMcAKBiE
>>30
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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32774RR:2007/07/24(火) 16:27:44 ID:auE78QLA
>>30
テンプレ使ってやり直し
33774RR:2007/07/24(火) 16:52:31 ID:Sv40MywG
>>30
>>1-10をよく読んで>>1のテンプレを使って下さい
34774RR:2007/07/24(火) 16:53:15 ID:4fVoPQsI
>>31
すっげぇなコイツ。
四流人生丸出しだな。
35774RR:2007/07/24(火) 16:55:41 ID:n+SXq3+O
【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万まで
【用途】街乗り、たまにツーリング
【年齢】28
【毎月バイクに使える金額】1〜2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】178cm 80kg
【候補のバイク】ST250E VTR FTR TW225E
【その他】
高速はほとんど使いません、基本的に街乗りになります。
初バイクなので扱いやすいものがいいです。
36774RR:2007/07/24(火) 17:03:43 ID:xl3qqtCr
>>35
好みもあると思うけど、VTRとその他の候補だと、運転の幅はダンチ。
エンジンのパワーもあれば、足回りやブレーキ等の総合性能もいい。
高速は使わなくても、やっぱりスポーツバイクの性能ってのはバカに
できないよ。

37774RR:2007/07/24(火) 17:03:53 ID:pMcAKBiE
>>34
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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38774RR:2007/07/24(火) 17:05:28 ID:Sv40MywG
>>35
用途・希望にはどれでも沿えると思います。

高速も含めたオールラウンドなのはVTR。
街乗りを優先したければ軽量の残り3車種。その中では評判のよいSTを推します。
39774RR:2007/07/24(火) 17:51:28 ID:Y8KmW0tI
【所持免許】普自二
【購入資金】100万以内
【用途】通学・日常の足
【年齢】17
【毎月バイクに使える金額】8万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】175cm 90kg
【候補のバイク】ドゥカティ CB400SF XJR
【その他】 免許取立ての初心者です。宜しくお願いします。
40774RR:2007/07/24(火) 17:56:33 ID:pMcAKBiE
>>39
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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41774RR:2007/07/24(火) 17:59:00 ID:UwxVoIdM
>>39
どれも用途の範囲なら困ることはないと思う。

ただ、ドゥカティその他外国メーカー車の場合、近所に対応できるショップがあるか、
また、工賃等が国産向けのショップと少々異なることがあるか、等の確認は必要。
こちらは、ドゥカティの専門スレを見て聞いたほうがいいと思う。

絶対的な性能差を求めるならCB400SF。その中では、一段、性能が上だよ。

あと、日用に使うなら、荷箱等の装備も検討してみた方がいいと思う。
個人的に思うことだけど。毎回バイクに荷物くくりつけたりするのは結構面倒。
荷箱つきのバイクは普段遣いにもかなり便利だよ。
原付スクーターと違って気楽に遠出もできるし。
42774RR:2007/07/24(火) 18:28:32 ID:91qqxicp
ドカモンは消耗品だけで相当掛かるし、直せる店も限られてる
一度部品を頼んでも納期がかなり掛かるから実用的とは言えない
中古はヤバさ倍増で避けた方がいいと思うよ

国産車買ってツーリングやガソリンに余った金を使うべき
43774RR:2007/07/24(火) 19:33:43 ID:n+SXq3+O
>36
>38
ありがとうございます。
VTRが性能的には一歩抜きん出てますか。
新車が欲しいので、見つかればVTRで無ければST250で検討してみます。
44774RR:2007/07/24(火) 19:47:49 ID:/kMsFx3L
>>40吹いたwwwwwwwww
45774RR:2007/07/24(火) 20:05:03 ID:UwxVoIdM
>>43
新車は、基本的には手元になけりゃ取り寄せてくれるよ。
ホンダのVTRでもスズキのSTでも。

国内4メーカーの看板かかったところなら、どこでも大丈夫、のはず。
46774RR:2007/07/24(火) 21:45:26 ID:n+SXq3+O
>45
VTRは流通在庫のみなんですよ。
だから店に無ければおしまいなんです。
とりあえず少し離れた安売り店や赤男爵にはまだあるみたいなんで、
今度実車を見に行ってみます。
47774RR:2007/07/25(水) 00:12:20 ID:Yh3vyVvo
【所持免許】普通二輪
【購入資金】25万+α
【用途】街乗り60%・ツーリング25%・峠15%
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】保険込み2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない。月割りで払う。
【身長体重】167cm/62kg
【候補のバイク】ZZR250・ゼルビス・ボルティ・(バンバン200)
【その他】街乗りメインだからボルティの方がいいのかな。と。
でも加速力等も欲しいので悩んでます。
あと…たまに走る道路が普段80〜90km/h(ヒドい時は100km/h近い)で流れてるので(違反ですが…)あおられないように余裕がある方がよいです。
48774RR:2007/07/25(水) 00:22:09 ID:Ulj4W8IC
>>47
予算+αがどれくらいかは知らんけど…

候補の中ではバンバン200が現実的。
ZZR250はおそらく予算が少なすぎる。
セルビスはいい加減古い。
ボルティーは下駄バイクとして使われている事が多いので、中古の程度は総じて良くない。
49774RR:2007/07/25(水) 02:05:12 ID:iDZGcjx6
【所持免許】普通二輪
【購入資金】ヘルメットなど用品や保険なども全込みで50万
【用途】街乗り、名古屋〜関西方面(京都など)までの下道ツーリング
【年齢】21
【毎月バイクに使える金額】保険込みで1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む。
【身長体重】172cm/62kg
【候補のバイク】第一候補はYBR125、次点でTW225、FTR
【その他】
予算があまりないので125ccのバイクを考えています。
125ccのバイクでもこのくらいの距離のツーリングはストレスなく出来ますでしょうか?
厳しいようであれば、250クラスを考えています。
5039:2007/07/25(水) 03:29:18 ID:6UbH9VPH
>>40
ありがとうね。
またお願いします♪♪♪
51774RR:2007/07/25(水) 06:01:44 ID:Yh3vyVvo
>>48
バンバン200ですか……デザインがあまり好みでないから()にしてたんですが…。
予算が少ないから妥協するしかないのかな。
52774RR:2007/07/25(水) 06:16:07 ID:2e/IZ8ZB
>>47
予算的にバンバンとあまり変わらないST250は選択肢に入らない?
ボルティの後継機で、バンバンよりボルティに近いスタイルと性能だけど。

>>49
いざというときに高速乗れるという選択肢をどう見るか。
俺だったら下道だけでいいやーってなるけど、バイクしか持ってないと不便に感じるかも。
距離=走行時間から来る疲労は、下道ポコポコ走るだけならさほど違わない。
ただし「我慢して125ccにした」って頭があると、YBRに乗ってて何かあったときに
「ああ、我慢しとかなければ良かった」と思うことがあるかもしれない(錯覚のことが多いが)。
53774RR:2007/07/25(水) 07:25:15 ID:cF3PM55c
>>49
その3車ならそこまでの疲労の差は無いんでないかな。
ただ、のんびり下道長距離ツーリングってのは慣れてないと意外に疲れるんで、はじめは短・中距離ツーリングを経験した方が良いかと

原二クラスならYBR、中型クラスなら挙げられた2車に特別なこだわりが無ければST250はどうでしょうか。予算的にも何とかなるんでは
54774RR:2007/07/25(水) 12:16:40 ID:qShH5bDF
【所持免許】大型自動二輪、普通四輪
【購入資金】90万
【用途】街乗り(タンデム)、高速利用タンデム無しツーリング
【年齢】33歳
【毎月使える金額】維持費は月3万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】177cm 60kg
【候補の車種】バンデッド1200、W650、ゼファー750
【その他】取り回しが良いバイクでMT

三度に渡り相談に乗って頂き、ありがとうございました。遂に大きな仕事が終わり、明日半休貰いバイク契約に行きます。
ただ前回はバンデッド1250お勧めとのことでしたが試乗してみて、ボルティーからの乗り換えなので車重にかなり不安を覚えました。
最後に再度何かお勧めが有ればアドバイスお願いします。
55774RR:2007/07/25(水) 12:34:15 ID:nAgBgFe8
>>54
とことこシングルからならパラレルツインのER6fがいいかもな
56774RR:2007/07/25(水) 12:47:32 ID:Yh3vyVvo
>>52
ST250ですか……予算的には大丈夫でしょうか?
探してみます。
57774RR:2007/07/25(水) 13:02:45 ID:M+oLRJIN
【所持免許】普通自動二輪

【購入資金】35万

【用途】街乗り、10〜20q程度のツーリング

【年齢】 19

【毎月バイクに使える金額】1万

【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない

【身長体重】170p 60s


【候補のバイク】
原二のアメリカン
ビラーゴ125かGZ125etc…

【その他】

初めてのバイク購入なんでなるべく失敗はしたくないので、皆さんのアドバイスを参考にさせてもらいたいです。ご教授お願いします。
58774RR:2007/07/25(水) 13:23:29 ID:cM5Z4oPW
>>57
個人的には、125クラスのアメリカンは性能うんぬんの前に見た目がしょぼくれているのでオススメしない。
最低400。
59774RR:2007/07/25(水) 13:42:46 ID:ap9B3bMB
>>54
あなたの身長と年齢だったらだいじょうぶ。慣れの問題です。
心配ならば社外品のエンジンガードやスラッシュガード、サブフレームなどの
防具類を最初につけてもらうと良いでしょう

取り付けイメージ
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=10398

ゼファー750は製造終了済で新車は手に入らない可能性があります
60774RR:2007/07/25(水) 13:45:30 ID:ap9B3bMB
>>57
いわゆる「サーカスの熊」状態になるのを理解しているならばそれでもいいでしょう。

基本的には >>58 に同意。
あなたの脳内イメージを忠実に再現するには大型二輪免許を取得し 750/1100cc クラスに
乗る必要があります。

61774RR:2007/07/25(水) 13:47:28 ID:8sGy6p5s
>>54

自分も大型を購入したときにほぼ同じ車種を検討しましたが、
取り回しを考えるなら650〜750ccクラスでいいのでないかと思います

デザイン的には好みじゃないかもしれませんが、
他の人も指摘している400cc並みに軽いER6Nという選択肢もあります
(自分が購入するときに発売されていればERにいっていたかもしれません)


62774RR:2007/07/25(水) 14:11:55 ID:pZ2ez1P3
すみません、ゼファーかXJRの購入を考えている者なんですが購入ポイントは空冷です。
それで質問なのですが音とか振動、乗り心地などどうですか?
63774RR:2007/07/25(水) 14:22:11 ID:+70nuQ+A
>>54
Banditは、重量こそ、その中では大きくはありませんが、
自分が感じたところだと、シート、ハンドルの距離など、
ポジション的に大柄だと思います。ただし、俺は身長171、
あなたは身長177とのことなので、慣れていけば十分、
問題ない範囲だと思いますよ。

平地を押すだけなら、Banditも他の大型も変わらないと
思います。大型らしいバイク、と考えるなら、あえて、
ボルティとの比較などは考慮しないで踏み切るのも一つ
の選択です。

また、その中では、W650がハンドルとシートの距離など
で、操作系がコンパクトと感じると思います(ゼファーは
未体験ですが)。

候補外からも考えるのであれば、他の人のお勧めする
ERシリーズや、または、FZ-6なども候補に挙げてもい
いかと思いますよ。

あまり気にしないで買う分には、または気に入った車種
であれば、買ってから徐々に慣れていけばいいけど、
そうでなく、いろんな車種から有利なものを選ぶならじっ
くりと選んでください。あとあとの満足感にも繋がります
ので。休日に、試乗やレンタルバイクできるところを回り、
それから契約しても遅くはないのでは。
64774RR:2007/07/25(水) 14:25:02 ID:cF3PM55c
>>62
質問は質問スレへ。購入相談なら>>1を読んでテンプレ使ってください
65774RR:2007/07/25(水) 14:25:20 ID:+70nuQ+A
>>57
小型アメリカンタイプは、好き好みで。
400ccクラスだと、いまのラインナップは大型の車体、
エンジンの流用なのでお勧めしませんが、小型なら、
好き好みで選んでもいいと思います。

ただし、いずれの車種も、輸入製品なので、それを、
アフターサポート含めて取り扱いできるショップが
近所にあることが必須ですよ。まずは近所のショップ
に行って、細かい費用や、パーツの調達に時間がか
かるか等、いろいろ相談してみてはどうでしょう。
66774RR:2007/07/25(水) 14:30:07 ID:cF3PM55c
>>57
あまりいい助言が得られないようですが、まあ用途には問題ないので
車種も好みと状態で選ぶのが一番でしょうね。

ビラーゴ125は250と同じ車体のため大柄に出来てます。見栄えはいいんだけど、逆に言えば車体に対してエンジンの非力さは否めない。
GZも同じくパワーは無い。
しかし非力さを受け入れて乗る分にはどちらもいいと思いますよ
67774RR:2007/07/25(水) 14:30:09 ID:HL9TuoBa
>>62
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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68774RR:2007/07/25(水) 14:51:37 ID:M+oLRJIN
>>58 >>60 >>65-66さん
レスありがとうございます。

私はアメリカンの容姿に憧れていて別にパワーとかにはあまり期待してなくて、法定速度を守りながらトコトコ運転できればいい程度です。

ありがとうございました。
69774RR:2007/07/25(水) 15:09:06 ID:EfLMXRnx
>>68
残念ながら125ccクラスのパワーだと重くて非力だからトコトコとはいかない
スタイルが気に入るならGN125がいいかもしれないよ
GZと同系エンジンだけど、軽さと扱い易さ装備面ではずっとマシ
70774RR:2007/07/25(水) 18:11:48 ID:M+oLRJIN
>>69さん
レスありがとうございます。

そうなんですか…

やはり125ccではその程度なんですかorz

維持費などを含めて125ccのバイクで検討していたのですが、やはりそれは無謀なのかもしれませんね。

もう一度検討してみます。
71774RR:2007/07/25(水) 18:50:18 ID:iECJT0wq
【所持免許】普通自動二輪(予定)
【購入資金】全込みで70万(頭金25〜30万円で残額ローン)
【用途】通学(往復20km)、バイト(往復15km)、買い物(往復40km)
【年齢】18歳
【毎月使える金額】月1〜2万(ガス代除)
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない 
【身長体重】172cm 57kg
【候補の車種】250ccまたは400ccクラスのアメリカン
【その他】住んでいる地域は坂道が多めです。
片道1車線の狭めの国道をメインに通ります。
朝、夕はよく渋滞。
バイクは全くの初めてです。原付免許も持っていません。
72BT:2007/07/25(水) 19:00:24 ID:HwJOAwxh
>>71
維持費と取り回し、購入価格を重視して250ccを推奨します。
ホンダVツインマグナ、ヤマハドラッグスター250、
カワサキエリミネーター250Vから自分の好みでどうぞ。
この中で一番値段が安いのはDS250。

ちなみに、アメリカンは大きくて重く、極低速走行とスリ抜けが苦手なので
実用面では相応の欠点を持っています。
ルックスを重視してアメリカンで行くか、汎用性を重視して
他のバイクにするかはよく考えよう。
73774RR:2007/07/25(水) 19:06:00 ID:iIZJVO+i
【所持免許】原付免許 普通自動二輪(予定)
【購入資金】全込みで70万
【用途】通学(往復10km) 実家帰省(宮城〜神奈川)
【年齢】19歳
【毎月使える金額】月2万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】168cm 55kg
【候補の車種】250ccクラス(ビグスクとアメリカンは除く)
【その他】通学は坂道ばかりです。バイクのことがほとんどわからないので、250ccには車検が必要ないと聞いたので候補にしてありますが、どうなんでしょうか。。。
74774RR:2007/07/25(水) 19:22:12 ID:HL9TuoBa
>>71
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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75774RR:2007/07/25(水) 19:38:12 ID:cF3PM55c
>>73
宮城〜神奈川ならば高速道路もまともに使えた方がいいかと。

高速をまともに使えるとしたらVTRやホーネットやバリオスUとか。
76774RR:2007/07/25(水) 19:41:13 ID:iIZJVO+i
>>75
レスありです。
三つともこれいいんじゃないかな、と思ってたバイクなのでうれしいですw
その三つの中で気に入ったのを選べば問題はないでしょうか?
77774RR:2007/07/25(水) 19:44:02 ID:QsblXKld
>>71
250でいいと思う。実用性を求めているようだし。
250は軽いけど、400はかなり重たい。750〜リッター企画の車体に400cc積んでるので。

>>73
高速道を走るならフルカウルのZZR250はいかが。カウルが有ると無いとでは、疲労が全然違うよ。
78774RR:2007/07/25(水) 19:45:02 ID:QsblXKld
×企画
○規格
79774RR:2007/07/25(水) 19:58:26 ID:iECJT0wq
>>72>>77
アドバイスありがとうございます。
おっしゃるようにドラッグスター250、マグナ250、もしくはデザインが気に入ったマローダー125、GZ125あたりも頭に入れて再考してみます。
80774RR:2007/07/25(水) 20:01:07 ID:HL9TuoBa
>>79
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81774RR:2007/07/25(水) 20:21:50 ID:iIZJVO+i
>>77
レスありです
ZZR250はノーチェックでした。
ただ実家に帰るとしても、頻繁に帰るというわけではないのですが
基本的に街乗り。ということであってもZZR250はいいですかね?

街乗りといっても住んでるところは山ですが・・・w
82774RR:2007/07/25(水) 20:30:36 ID:QsblXKld
>>81
ZZR250でも十分街乗りに向くと思うよ。軽くてコンパクトなところは、他の250と同じ。
83774RR:2007/07/25(水) 22:27:59 ID:oyH+CwGA
【所持免許】 普自二
【購入資金】30万
【用途】片道25kmくらいの通勤、月に1回程度のツーリング
【年齢】28
【毎月バイクに使える金額】 1万5千円くらい? あまりたくさんは使えません
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】171cm、61kg
【候補のバイク】125ccまでのMT。ソニック125(-M)、YBR125(G)、EN125あたりかな
【その他】

基本は自転車通勤(ロードバイク)ですが、雨になりそうなときなどはバイクにしようと思ってます。
で、せっかく買うのだから、趣味としてのツーリングにも使えるものがいい。
アンダーボーンフレームは変な感じですがなかなか走りは良いようなので。
でもニーグリップできたほうが安定して乗りやすいでしょうか?
タンク容量とか考えると、ネイキッドのほうが無難でしょうかね
それぞれの良いところとか悪いところを教えてください。
84774RR:2007/07/25(水) 22:44:04 ID:zw/U0WjY
ZZR250乗りの俺が通りますよ・・・

【所持免許】 普通二輪(北大阪在住なのでデルタはすぐそこ。近々大型買う予定)
【購入資金】50万(頭金が10万、残りローン)
【用途】通学往復15km、ツーリングは一日最大400kmくらい走ってみたい
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 4〜5万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 179cm 59kg
【候補のバイク】ZZR400/600/1100/1200
【その他】 ステップアップしたいんです。
・400は車体の割に非力
・600はあんまり売ってない
・1200は高い
こう理由付けすると1100に行き着くのですが、何か見落としとかないでしょうか?
85774RR:2007/07/25(水) 22:46:58 ID:cF3PM55c
>>83
雨の日なら尚更スクーターかクルマがいいように思いますが・・・
それはさておき、趣味を優先したいのならば、輸入車で整備に困らなければ気に入ったのを選ぶのが良いかと。
アンダーボーン云々、タンク容量云々はこの際置いておいてもいいと感じます。ニーグリップは出来た方がいいけど。

個人的にオススメなのはYBRかな。メンテナンスもたいていのヤマハ系の店で大丈夫のようだし、評判もなかなかのようです
86774RR:2007/07/25(水) 22:49:35 ID:cF3PM55c
>>84
大きな見落としは>>8-9とあなたの予算です。
そのままZZR250に乗り続けて予算を増やす努力を。
87BT:2007/07/25(水) 22:52:35 ID:HwJOAwxh
>>84
1100は程度の悪いタマと怪しい改造車が多いので上物を探すのは一苦労。
さらにたとえ中古価格が安くても維持費は立派なリッターバイク。
補修部品はかなり高額、ついでにかなり重くて日常使用に向かない。

学生が頭金10万+ローンで買うバイクじゃない。
88774RR:2007/07/25(水) 22:58:09 ID:ZZ/+rvwD
>>84
フルカウル・マルチ・カワサキの3条件は必須なのかね?
カワサキ以外ならVFRやGSX-R、ツインでもよければER-6fなんてのもあるが。
89774RR:2007/07/25(水) 22:59:28 ID:oyH+CwGA
>>85
車は道が混み過ぎてダメなんですよ…

やっぱり冷静に考えれば、ネイキッドが一番良いような気はします。
モタードなんか街乗り、遊び乗り考えるとよさそうですが、純正ではあまり用意されてないですね。
改造する金も気力もないし、困ったな。
90774RR:2007/07/25(水) 23:05:52 ID:cF3PM55c
>>89
ならばXTZはどうかな?

オフ車なんでモタードに近い使い方も可能だからノーマルで乗ってもいいし、そのうち改造したくなればタイヤとホイールくらいでも何とかなるし。

ノーマルでモタードと一応言えるのはXR100モタードとかかねぇ
91774RR:2007/07/26(木) 01:22:45 ID:IA3uo7cw

【所持免許】 原付免許
【購入資金】 45〜50万
【用途】 通勤(往復20km)、3ヶ月に1度くらいツーリング
【年齢】 26
【毎月バイクに使える金額】 2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 165、47
【候補のバイク】 VTR250、エストレア
【その他】 将来的に大型取得をするつもりで居るので
       ステップアップのため、250クラスを検討。
       基本は街乗りなので、VTRが一番有力候補に上げていますが
       あまり腕力が無いのでネイキッドを扱えるかどうか心配です。

       乗る期間を2〜3年と決めているんですが、やはり新車が良いでしょうか?
92774RR:2007/07/26(木) 01:59:12 ID:VL/FW29S
>>91
釣り・・・だよな?
93774RR:2007/07/26(木) 02:05:42 ID:jYkImAGi
>>91
♀でしょ?
94774RR:2007/07/26(木) 03:39:23 ID:49D/4xNP
>>91
まずは普通二輪免許を取得して下さい。

用途にはどちらの車種でも十分です。
中古か新車かは>>8-9を読んで判断して下さい。

腕力が心配なら軽量な車種を選ぶのも良いでしょう
95774RR:2007/07/26(木) 04:14:15 ID:cqQZqGVo
>>91
とりあえず、釣りなのか本気なのかを知りたい。
「寝てる間に回答しててね」って感じなのか?
9691 :2007/07/26(木) 07:44:32 ID:IA3uo7cw
すいません、91です
普通2輪取得済みです、釣じゃありません
97774RR:2007/07/26(木) 08:53:56 ID:FNN38qHx
>>90
うう、XTZはちょっと高いかな? もう少し金を貯めるか…
まあYBRが財布にも優しそうですけどね。
98774RR:2007/07/26(木) 10:14:28 ID:jYkImAGi
>>91
大型取得の目的は?
乗りたいバイクがあるんですか?

乗りたいバイクがあるなら
最初から理想に近いバイクに乗らないと
「めんどくさ」
で終わってしまいますよ。
好きだから苦労を乗り越えられるんじゃないでしょうか・・・

単純に、バイクに乗ることが目的(ツーリングとか)であれば
VTRとかエストレアとかでも良いでしょうけど。
99774RR:2007/07/26(木) 11:45:20 ID:VD9CrFid
>>98
お前何様? あ、ニート様?
こりゃ失礼しました!
100774RR:2007/07/26(木) 12:39:09 ID:XkUFMZCB
【所持免許】中型二輪

【購入資金】仮)25万

【用途】50キロくらいの距離を週3で往復

【年齢】19

【毎月バイクに使える金額】2万

【任意保険代を購入資金に含むか?】否

【身長体重】172 58

【候補のバイク】HORNET250(黒or青

【その他】購入したい車種はホーネットでほぼ決まっているのですが、いくらくらいのものを買うのが妥当かわかりません。仮に25万だとしたら、程度に期待してはいけない金額なのでしょうか?
101774RR:2007/07/26(木) 12:43:50 ID:49D/4xNP
>>96
高速も含めオールラウンドに使いたいならVTR

街乗りやスタイル重視ならエストレヤ

ってとこ。いきなり大型取得もいいかもしれない
102774RR:2007/07/26(木) 12:47:57 ID:Z3K51B8M
>>100
うん。期待してはいけないね
KSR110をオススメします
103774RR:2007/07/26(木) 12:51:07 ID:Oa4H8qyI
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 80万
【用途】 ツーリング、たまにタンデムでおでかけ
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 171、55
【候補のバイク】 CB750、ゼファー750
【その他】
まだ免許とりたてということと予算の関係で、ミドルクラスのもので
考えています。
まったりとツーリングができればと思います。
他にもおすすめの車種がありましたらお願いします。
104774RR:2007/07/26(木) 12:56:00 ID:VD9CrFid
>>103
どちらもいい機種だと思うので、好きなほうを買えばいいと思う。
個人的にはCBのほうが音(エンジンノイズ)が好きだな。
ツーリングだとカウルがほしいと言い出す人もいるが、気にせず欲しいものを選ぼう。
105774RR:2007/07/26(木) 12:59:06 ID:rVE3Tlyd
>>103
GSX-R750
106100:2007/07/26(木) 13:04:38 ID:XkUFMZCB
>>100ですが、ホーネットが欲しい場合はいくらあった方が良いでしょうか?
107774RR:2007/07/26(木) 13:10:37 ID:Nu5+yguB
>>100
あと10万円出せば、低程度〜中上程度が選べる

あと20万出せば、低上程度〜上上程度が選べる

あと30万円出せば、上程度〜新車が選べる

後は、購入店次第
108774RR:2007/07/26(木) 13:17:48 ID:49D/4xNP
>>106
>>2を読んで下さい。いくら出せば100%安心なんてのは中古には言えません。
不安なら新車を買おう
109774RR:2007/07/26(木) 13:30:36 ID:vrO4ATJn
>>102さん >>107さん >>108さん

ありがとうございました。

参考にします。

110774RR:2007/07/26(木) 13:31:17 ID:+yjCZ5VI
【所持免許】大型二輪
【購入資金】130万
【用途】街乗り、峠攻め、ツーリング(泊まりも日帰りも)、高速、荒れ地やちょっとしたダートなんかも、タンデム
【年齢】29
【保険は購入金額に含むか】含まない
【毎月にバイクに使える金額】一、二万
【身長体重】170/58
【候補のバイク】アルプスローダー系
【その他】オールラウンドな一台を探してます
スピード狂なので馬力ができるだけあるもので、足付きの良く、車重ができるだけ軽く、小回りが利くといいです
オフ車は基本的に好みません
よろしくお願いします
111774RR:2007/07/26(木) 13:55:05 ID:lgxPw0IT
TDM900かVERSYS
112774RR:2007/07/26(木) 13:58:07 ID:49D/4xNP
>>110
>>111に加えBMWのF800(だっけ?)とか
113774RR:2007/07/26(木) 14:27:21 ID:kfXtt3mQ
>>100
>>106
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114774RR:2007/07/26(木) 15:05:18 ID:9fm9QRFl
250と400はどれぐらい違うんですか?(馬力など)
また250では高速はきついですか?
115774RR:2007/07/26(木) 15:49:55 ID:49D/4xNP
>>114
質問は質問スレへどうぞ。

購入車種相談の場合は>>1を良く読んでテンプレ使って下さい
116774RR:2007/07/26(木) 16:16:22 ID:kfXtt3mQ
>>114
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117774RR:2007/07/26(木) 17:40:53 ID:Dr8Qps+s
>>86
>中古のリスク
全くその通りだと思います。
ただ今の250が新車の半額以下で購入したもので、かつ思いのほかよく走ってくれているので、
バイクに詳しい知人と地道な分析があれば、よいバイクを安価でゲットできなくないと考えました。
勿論、潜在的リスクははかりしれない事は重々承知です。

>>87
>1100は程度の悪いタマと怪しい改造車が多いので上物を探すのは一苦労。
1100のキャラクターとGOOの中古車から、自分もそのような気がしていましたw
維持費と取り回しを考えても、確かに手を出すべきではないですね。

>>88
必須ということでw
折角紹介していただいたので、それらのバイクについても勉強してみたいと思います。
118sage:2007/07/26(木) 17:49:35 ID:umHRfpOo
【所持免許】中型二輪マニュアル
【購入資金】25万(中古)
【用途】通勤(往復15`)、ツーリング(日帰り、泊まり)峠、高速
【年齢】22
【保険は購入金額に含むか】含む
【毎月にバイクに使える金額】1万未満
【身長体重】160/55
【候補のバイク】中型バイク、ヤマハSRV250、Rー1
【その他】女です。通勤とツーリング用に購入予定です。
宜しくお願いいたします。
119774RR:2007/07/26(木) 18:05:39 ID:49D/4xNP
>>118
中古リスクについては>>8-9を読み、R-1の排気量と車体価格を調べてきて下さい。

それでも納得したら可能な限り程度の良いSRVを見つけて購入すれば良いでしょう。
予算を20マンほど増やしてST250やグラストラッカーや、中古でもルネッサあたりがいいでしょうけどね。
整備代や修理代で新車が買えるようになるかもしれませんが自己責任で泣かない覚悟で
120774RR:2007/07/26(木) 18:07:27 ID:FNN38qHx
女ですと書けば親切に教えてもらえると思ったんだろうな。
テンプレ埋めてよろしくお願いしますとだけ書かれたら、型にはまった定番しか奨められない。
121774RR:2007/07/26(木) 18:08:53 ID:lgxPw0IT
>>118
その予算だと中型は無料
SRVは既に販売終了から10年以上経ってるよ
後の維持費を考えたら安いタマに手を出すべきじゃない
一番無難な選択で乗りやすいのは30万円くらい貯めてST250Eを新車買い


ちなみにR1は1000CCのバイクで色々不足してますわ
122774RR:2007/07/26(木) 18:24:56 ID:umHRfpOo
119>>120>>121>>
ご丁寧にありがとうございます。もう少し知識と金を貯めてから購入します。とても参考になりました。
123774RR:2007/07/26(木) 18:40:55 ID:9LsId8u3
>>122
プギャーm9(^д^)
124774RR:2007/07/26(木) 19:40:20 ID:TNXrcB3h
>>84,117
ZX-9Rは?>88の条件を満たしてるし結構安いし、10Rと違ってかなりツアラー寄りだし。
ただし大幅軽量化前の古いモデルはパスね。SS化する前の6Rってのもあるけど、多分タマが無い。
125774RR:2007/07/26(木) 20:16:01 ID:ITY38aTW
>>103
四発にこだわりがなければ、並列二気筒のER-6はどう?
逆車だが、悪い話は聞かない。ニュートラルな性格で乗りやすいらしい。
予算が微妙に足りん気がするが、そこはなんとか頑張ってもらって・・・

つーか俺がほしいので絶版にならないようにあんたも買って下さいorz
126774RR:2007/07/26(木) 20:34:48 ID:597vW81a
【所持免許】普通二輪
【購入資金】80万まで
【用途】色々実用、ツーリング(そのうち数泊以上のロンツーに行きたいと思っています。1000km以上?)
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】170/62
【候補のバイク】ZZR400、CB400SB、SV400S
【その他】高速も使いたいのでカウル付のものから選びたいと思っています。助言お願いします。
127774RR:2007/07/26(木) 21:02:21 ID:X//d0514
>>118
欲しいのは (YZF-)R1 じゃなくてじつは R1Z だったりしない?

ただどちらにせよ予算が足りません。
128774RR:2007/07/26(木) 21:18:58 ID:X//d0514
>>126
その予算と用途ならおおむねどれでも良いかと思いますが
CB400SBに関しては1年分の任意保険を入れると予算オーバーです。
ZZR400, SV400S のいずれも製造終了流通在庫のみとなっていますので決断は早めにしましょう。
地域にも寄りますが下道主体でも一日で500kmは走れますので参考まで。
129774RR:2007/07/27(金) 06:11:45 ID:eZtSqqYa
【所持免許】中免
【購入資金】特になし(値段にあわせて貯める)
【用途】通勤、遊び
【年齢】25
【毎月バイクに使える金額】特になし
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】170/75
【候補のバイク】400cc以下で、レーサータイプ、オフロードタイプのいずれか
【その他】
130774RR:2007/07/27(金) 06:38:08 ID:dCumWUHX
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万迄
【用途】下道ツーリング、山、通勤
【年齢】19
【毎月使える金額】3万円
【任意保険】購入資金に含めないが、毎月使える金額に含む
【身長体重】178cm63kg
【候補の車種】250クラス
【その他】
現在NS1乗りで装備とかは有る
下道を流れにそって静かに走りたい
ノーマル希望で弄る事もしないけど
セパハンはあって欲しい

131774RR:2007/07/27(金) 06:47:23 ID:uO++Jw8v
>>129
現行では400以下でレーサータイプと呼べるものは無い。
オフロードタイプはDR-Z400、セロー250、ジェベル250XC、スーパーシェルパとか。

その条件だと何も絞れないので好きなのを選ぶといいだろうね。
132774RR:2007/07/27(金) 06:56:55 ID:uO++Jw8v
>>130
セパハンだとZZR250くらいかな。
ノーマル希望って事だけどVTRをノーマルでしばらく乗ってみて、どうしても不満が出たらセパハンをつけるのもいいかもしれない。
VTRならその予算で良質な中古が見つかる確率はZZR250より高いとは思いますよ。

山を除いた用途と予算的にはST250とか良さそうだけどね。
133774RR:2007/07/27(金) 08:18:53 ID:UVlgzv4U
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込み50万
【用途】街乗り、ツーリング、タンデム
【年齢】21
【毎月使える金額】1万円
【任意保険】購入資金に含めないが、毎月使える金額に含む  
【身長体重】172cm63kg
【候補の車種】125クラス
【その他】
予算があまりないのと月にそれ程お金を使えないので
保険の安い125クラスを考えています。YBR125が第一候補なのですが
タンデムは無理なく出来ますでしょうか?
厳しいようであれば、予算をもうちょっと出して250クラス(STやTR)を考えています。
134774RR:2007/07/27(金) 09:22:23 ID:IxkKspum
>>130

タマのいい中古のスパーダがオススメ
135774RR:2007/07/27(金) 09:36:08 ID:Ydcsvsy7
スパーダは駄目だろ普通に古いしトラブルも結構あるぞ
136774RR:2007/07/27(金) 11:16:35 ID:uO++Jw8v
>>133
YBRと同系エンジンのTW125に乗ってましたが、タンデムについては「高望みしなければ出来ないことは無い」くらいに考えといた方がいいでしょうねぇ。

タンデムをメインに考えるなら排気量が大きい方がいいのは明白。250クラスなら多気筒の方がパワーに余裕があるので向いています

まあ、車体金額・維持費とタンデムしやすさを天秤にかけて判断してみて下さい。
137774RR:2007/07/27(金) 13:43:00 ID:07bDCg4T
>>129
レーサータイプに近いものとしては、GSR400なんかどうかな。
設計も新しいし、デザインも良いと思うよ。
概観はサイトで分かるけど、カタログ見た方が色々分かる。
138774RR:2007/07/27(金) 15:15:37 ID:zXsyZRuS
>>132
用途に山があってセパハンに拘りがあるってことだとST250じゃ方向が違いすぎないか。
何にしてもZZR250が一番良さそうだ。
139774RR:2007/07/27(金) 15:26:51 ID:sdoaLOrv
【所持免許】大型二輪
【購入資金】20〜40万
【用途】通勤(往復10km)買い物(往復20km)ツーリング(50〜最大200km)
【年齢】30
【毎月使える金額】1万円 (ガス別)
【任意保険】含めない  
【身長体重】170cm60kg
【候補の車種】100〜125ccメットインのスクーター
【その他】 主に通勤と買い物で週三くらいで乗る程度です。
アドレス125が良さそうですが、少し金額的に
余裕があるので別のバイクも視野に入れて検討中です。
140774RR:2007/07/27(金) 15:33:00 ID:iprFUt3R
SYMのアティラとかHONDAのスペ100でも、用途には充分な気がする
141774RR:2007/07/27(金) 17:17:24 ID:uO++Jw8v
>>139
個人的なオススメはやはりアドレスV125Gですねぇ・・・
車体は小さいですが、そこからくる運動性の良さはなかなかのものです。

ただ、他のものが気に入ってるなら無理には言いませんが
142774RR:2007/07/27(金) 18:03:35 ID:RG08WasY
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】80万円
【用途】通勤(片道17km)、街乗り、ツーリング(500km/日)
【年齢】26歳
【毎月バイクに使える金額】3万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】車体+保険料が予算を越えれば初年度のみ月払い
【身長体重】172cm・57kg
【候補のバイク】
高速走れるスクーター。
国産ビグスクのように未来チックな形をしていないもの。
アプリリア
 スカラベオ250GT
 スカラベオ400
 スポーツシティー250ie
ピアジオ
 ビバリー250
【その他】
所用で大鳴門橋と明石海峡大橋を渡ることが多いので
左車線でよいので高速を無理無く走れて遅い車に当たった時にスムーズに抜かせる動力性能があるものがよいです。
高速を走るのでなんとなくタイヤ径の大きい物をリストアップしました。
リストアップしたもの以外でもよいので用途にあったものがあれば教えててください。
143774RR:2007/07/27(金) 18:55:02 ID:oszN0h3m
【所持免許】中免

【購入資金】35万円

【用途】街乗り、高速、タンデム

【年齢】20歳

【毎月バイクに使える金額】2万円

【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない

【身長体重】173cm 57kg

【候補のバイク】VTR HORNET バリオス ネイキッド250ccクラス

【その他】初めてのバイクです。皆さんがこの三台の中から一台買うならどれですか?この三台の見た目が好きで悩んでいて、長所と短所がわからないので決められません。よろしければ教えてください。
144774RR:2007/07/27(金) 19:05:12 ID:BCNZKrgW
>>143
VTR…この3つの中では最もバランスが良い。軽くてスリムで燃費も良好。
ホーネット…4発エンジンなので、トップが延びる。ただしタイヤ代が高くつく。燃費もいまひとつ。独特の排気音。
バリオスU…この中ではもっともオーソドックスなスタイルをしている。ホーネットと同じく4発。2本サス。

予算的にはVTRの中古しかないかなぁ。ホネとバリは程度に不安がある。
145774RR:2007/07/27(金) 19:07:05 ID:gFv1BSfD
>>143
高速使うならバリウスか骨がいいんジャマイカ
146774RR:2007/07/27(金) 19:11:03 ID:uO++Jw8v
>>143
アンケート取っても意味はないよ。大事なのはどれがあなたに適してるかだよ。
VTR:車体価格が比較的安く、耐久性と燃費に定評がある。その3車種の中では馬力はやや劣るが高速道路を走る分にも必要な出力はある。
バリオス:VTRより馬力はあるがやや高回転型で燃費・値段・耐久性の面で劣る。好きならどうぞ
ホーネット:バリオスとほぼ同じ評価だが、リアタイヤの分維持費が高い。好きならどうぞ

てな感じだけど、君の場合金銭的に難ありなんで、その予算ではVTRにしておくのが無難かと。>>8-9も一読しておいて下さい
147774RR:2007/07/27(金) 19:26:39 ID:Nym7y/N2
>>143
予算からしてVTR中古しかないよ
VTRイイヨー
148774RR:2007/07/27(金) 20:22:53 ID:07bDCg4T
VTRの中古バイク、初期型とか、1万`走っといて、36万とか高すぎ。
149774RR:2007/07/27(金) 20:24:05 ID:Ydcsvsy7
VT信者の妄信も初心者には迷惑かもな
バイクってのはいくら頑丈でも、必ず消耗する部分がある
150774RR:2007/07/27(金) 20:28:37 ID:07bDCg4T
>>149
>バイクってのはいくら頑丈でも、必ず消耗する部分がある
だよね。
初期型だったら、経年劣化での交換部品とかもあわせたら、結構な値段になると思う。
大事な車体のゆがみやエンジン状況なんかは、調べられないしね。

メーターも売り主やブローカーがいじってない保証はないし。
151774RR:2007/07/27(金) 20:37:17 ID:BCNZKrgW
夏だなぁ。
152774RR:2007/07/27(金) 20:46:29 ID:XcDBWgP/
>>142
高速で遅い車をスムーズに抜かしたいというならスカラベオ400しかない。
ヘルメットを横にしなくてはいけないが、フルフェイスもメットインに入るのも良し。
候補のバイクは全部試乗したが、250クラスは中低速の加速はまあまあ
だけど、90kmくらいより上は加速が鈍る。街乗りには最適なんだけどね。
スカラベオ400はその中低速の加速が100km超えても続いていった。
それに車体が重いほうが橋を渡るときに風に強くて良いと思う。

でもロングスクリーンでスクーターの中では車体剛性抜群のアトランティック250
とかネクサスとかのほうが高速道路楽だよ。でもデザインが気に入らないかも。
153774RR:2007/07/27(金) 22:19:14 ID:Sw++dWxR
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 全込み80万
【用途】 月2,3回ツーリング
【年齢】 22
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 173,58
【候補のバイク】 モタード、ネイキッド
【その他】
写真を撮ったり何かを食べにいったりと、1人でまったりとしたツーリングいきたいと思っています。
高速はほとんど使わないですが、年に数回だけ帰省で片道300kmほど乗ります。
また、バイクにあまりお金をかけることが出来ないので、丈夫な車種がいいです。
こういった用途にあうお勧めの車種を教えていただきたいです。

よろしくお願いします。
154774RR:2007/07/27(金) 22:22:35 ID:OR2HSUiQ
>>153
ZZR400。
といいたいところだがネイキッド希望という事なので CB400SF で万全。

155774RR:2007/07/27(金) 22:25:13 ID:Ydcsvsy7
>>153
ツーリングバイクか
VERSYSとかER-6fとかは予算足りないかな
156774RR:2007/07/27(金) 22:32:32 ID:Ifkfq9/y
>>153
定番中の定番CB750やゼファー750はいかが。
性能も見た目もまったりバイク。
157774RR:2007/07/27(金) 22:47:52 ID:07bDCg4T
600だったら、FZ6-Sが個人的に好きだけど80万に保険を含めると無理かな?
400だったら、CB400SF・CB400SB(SFにカウル付き)か、GSR400かな。

80万ていう資金と用途を考えるなら、自分ならGSR400だけど、
あまりお金をかけることができないっていうから、CD400SF買って、
余ったお金をガス代・整備費に回したほうが良いかも。
158774RR:2007/07/27(金) 22:49:03 ID:QVnQw/j7
■テンプレ
【所持免許】 普通2輪
【購入資金】 諸費用込みで25万くらい
【用途】登山道までの足(まれに高速)、普段使い(町なかを10kmくらいとか)
【年齢】30歳くらい
【毎月バイクに使える金額】
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まず
【身長体重】 165cm65kgくらい
【候補のバイク】ジェベル200以外のオフバイクとか希望
【その他】

159774RR:2007/07/27(金) 22:59:25 ID:uO++Jw8v
>>158
>>8-9を読んで理解を。
その上で予算を変えられない場合はGOOバイク等で可能な限り程度の良いものを探し、購入するのが良いでしょう
160774RR:2007/07/27(金) 23:02:42 ID:07bDCg4T
>>158
159氏の補足をすると、「乗り出し25万で買える新車オフロードバイクはありませんよ」って事。
ましてや、高速なんて無理です。
161774RR:2007/07/27(金) 23:04:43 ID:07bDCg4T
>>158
ちなみに、ヤマハのXTZ125はお手ごろだけど、本体価格だけで35万5千円。
ただ、125ccなので高速は使えません。
162774RR:2007/07/27(金) 23:05:49 ID:n+p/G+x3
ID:uO++Jw8v
すげーな、一日中張り付いてる!
163774RR:2007/07/27(金) 23:07:14 ID:Ifkfq9/y
PCつけっぱはよくある事。
164774RR:2007/07/27(金) 23:59:45 ID:07bDCg4T
日立は、7K1000で500GBを出す気は無いの?
165164:2007/07/28(土) 00:00:31 ID:fGdOqYXm
誤爆wwww
すいません。。。
166774RR:2007/07/28(土) 00:17:58 ID:xzOs01cj
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 60万
【用途】街乗り、タンデム
【年齢】22
【毎月バイクに使える金額】保険込みで一万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】172、62
【候補のバイク】マジェスティーC、マジェスティー125
【その他】
月に使える金額が安いのでマジェスティー125を第一に考えていますが
125でタンデムは厳しいでしょうか?
167774RR:2007/07/28(土) 00:29:12 ID:UnLOSX5G
>>166
125でタンデムは出来るけど楽じゃないよ。250でいいのでは。
168774RR:2007/07/28(土) 09:29:26 ID:DEJ6PpFN
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで70万
【用途】ツーリング 、買い物
【年齢】37歳
【毎月使える金額】制限なし
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない。
【身長体重】170cm 63kg
【候補の車種】?
【その他】
新車が前提。
タンデムに向いていて、ちょい乗りも苦にならないのが良いです。
見た目はXJR1300が好きですが、予算が足りませぬ。
身近に隼乗りが二人いる関係上、加速が良いのが欲しいです。
169BT:2007/07/28(土) 09:40:46 ID:grSSkZ7b
>>168
諸費用込70万で新車リッターバイクは買えない。
(CB400SFでも買えない)

中古を探す手間になるが…
ツアラー系ならホンダCBR1100XX、軽量思想ならホンダCBR900RR(929〜954)、
両方の中間を取るならカワサキZX-9Rあたりか。
170774RR:2007/07/28(土) 09:42:08 ID:ya71Dqau
>>168
全込みで70なら中型を新車で買うのがいいかもな
XJR400なんかどう?
大型に拘るならW650かな、年齢的用途的に無理に速いのよりは扱いやすいものがいいと思う
予算をもう15から20マソ増やせば選択肢は増え、ER-6fやVERSYSが買える
こちらはツアラー色の強い車種だが、街中での扱い易さも失ってない
171774RR:2007/07/28(土) 09:42:52 ID:DEJ6PpFN
>>169
そうですよね。頭金70万で買いますか orz
172774RR:2007/07/28(土) 09:48:42 ID:ya71Dqau
リッターネイキッドはどれも重くてお勧めしない
低予算で買えてパフォーマンスもそこそこ、扱いやすいバイクだとZ750Sというのもあるよ
17384:2007/07/28(土) 11:39:36 ID:764UTBD3
>>124
ZX系は盲点でした。候補に入れたいと思います。ありがとうございました。
174774RR:2007/07/28(土) 12:11:20 ID:vpeXXhAa
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 30万くらい(全額ローン)
【用途】休日にテキトーに出かけるくらい。たまには長距離も乗りたい
【年齢】 25
【毎月バイクに使える金額】2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まず
【身長体重】 165cm 58kg
【候補のバイク】 VTR250、バリウス、バンディット250

迷うなー。
デザインはバンディッドだが・・・
175774RR:2007/07/28(土) 12:23:42 ID:mh5fc+OK
>>174
>>143-147を読んでみては。
>>8-9を読んでどうしても予算を増やせないならば、泣かない覚悟をした上で程度の良いものを頑張って探してみて下さい。

バンディッドはキャブに持病があるらしいんですすめませんが
176774RR:2007/07/28(土) 12:39:07 ID:9swTdQKW
>>174
車種より個体。個体よりは運。さらに運が悪いとショップとの付き合いも面倒
(中古は新車と比べ、何かしら問題が出てくるから付き合わないという選択肢はない。)。

というわけで、ドンと買ってこい。全額ローンでもいいけど、整備費用残しておけよ。

あとあと必要になるから。んで次は新車がいいと思ったり、バイクって壊れやすいと思って、
車がほしくなるかのどっちかだから。

バンディットはキャブに持病があるといっても、定期OHしているなら他のバイクよりは優良。(わかるわけがない) 
VTRの頑丈さには定評があるが、扱い悪けりゃ何でも同じ。きれいなバイクがいいのはそうかもしれないけど、
そういうバイクに限ってよくよく乗り込まれ、末端でなく、エンジンの中身が消耗しきっていたり。

だから、悩むことない。ほしい、ならそれだけなんだから。頑張れ。
177774RR:2007/07/28(土) 13:06:12 ID:fGdOqYXm
>>168
>170cm 63kg
>ちょい乗りも苦にならない
これを考えると、250以下が良いような気もする。
250と400〜だと車重が60キロ以上違うし。
178774RR:2007/07/28(土) 13:51:12 ID:CANIohRe
>>171
頭金70ってことであれば、このスレでおなじみのバンディット1250Sでいいのでは。安めだし。
XJRの見た目がどうしても好きならXJR買うしかないけど。
>>168からすると中間排気量(600〜750クラス)はお勧めできない。
179774RR:2007/07/28(土) 23:26:07 ID:JwjLRq0K
>>174
3車種のうちどれかいい個体が見つかったらそれでいいんじゃね?
良固体はVTRあたりが一番見つかりやすいと思うけど。
180774RR:2007/07/28(土) 23:36:50 ID:XfRBLM1S
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 70万
【用途】 ちょいツー、美味しいもの巡り用
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 170/54
【候補のバイク】 D-TRACKER/250SB、CB400SS、CB750
【その他】
基本は日帰り程度のツーリング用として使うつもりですが、食べ歩きが好きなため、街中での運転もあると思います。
また、年に数回の帰省で高速を使うつもりでいます。
これらの用途を考えると、どの車種が良いでしょうか?候補外のバイクでもいいものがありましたら、お願いします。
181774RR:2007/07/28(土) 23:49:10 ID:j1G4Qcwu
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】コミコミ15万程度
【用途】通勤、ちょっとしたお出かけ用
【年齢】 20
【毎月バイクに使える金額】 1万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 172の65
【候補のバイク】トゥディとかスクーピー系のお洒落可愛いの。
          加速とかが結構良いのがあれば…。後はエンジンの耐久性とか…。
【その他】
取り合えずチャリに限界を感じ、いい加減原付を買おうと思ってます。
しかし、あまりにも予備知識が少なく困惑してます。
車種相談とはかけ離れてしまうんですが、ローン組むとしたら頭金はいくら程度用意すべきなんでしょうか?
後、バイクを家まで送ってくれたりするサービスとかってあるのでしょうか?
やっぱ店とかによって変わってきますかね…?
頭の弱い質問で申し訳ないのですが、親切な方が居れば合わせてお願いします。
182774RR:2007/07/28(土) 23:54:17 ID:mdWeyZYm
>>181
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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183774RR:2007/07/28(土) 23:55:39 ID:Ak7jbG3w
>>180
高速使うならCB400SSだな!
高速でD-TRACKER/250SBはキツイし、CB750は食べ歩きに不便。

>>181
燃料計付いてるからスクーピーが良いと思う。
184774RR:2007/07/28(土) 23:57:44 ID:j1G4Qcwu
>>183
トゥデイは燃料計無しですか…。
後、ビーノとかズマら辺になるとやっぱ予算オーバーですか?
出来るだけ程度の良いのが欲しいんですけど…。
185774RR:2007/07/29(日) 00:00:56 ID:mdWeyZYm
>>184
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186774RR:2007/07/29(日) 00:02:48 ID:dsOXKDHR
>>184
ビーノはありかな?
18万くらいだと思うけど

スーマは20万くらい
187774RR:2007/07/29(日) 00:06:20 ID:7RnhEpd2
>>186
じゃあちょっと足せばいけそうかな?
ってか、分割で支払いとかって大丈夫なんですか?
やっぱり、最初に纏めて保険だったりなんだったりも掛かって
頭金とか結構しそうな気が…。
188BT:2007/07/29(日) 00:07:23 ID:97lfsiyJ
>>180
まず単気筒車(Dトラ、CB-SS)は総じて高速巡航に向かない。
大型バイクは総じて小回りや取り回しが苦手。
前者はバイクの限界だが後者は腕で何とかなる。

オススメは400〜750くらいのコンパクトなネイキッド又はカウル車。
この辺から好みで選んでみては?
ホンダ:CB400SF(SB)
ヤマハ:XJR400R FZ6フェーザー
スズキ:GSR400
カワサキ:W650 ER-6f/n ヴェルシス
189774RR:2007/07/29(日) 00:09:18 ID:OekJe2Vu
>>187
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190774RR:2007/07/29(日) 00:10:40 ID:dsOXKDHR
>>187
学生なら保証人がいるよ

頭金は1万もあればOK

後はバイク屋に聞くと良いよ、でも、バイクの金利低額だから結構高いよ
191774RR:2007/07/29(日) 00:11:38 ID:8Md8NYLP
>>180
街中、高速含め、公道で安定して使いやすいのは四気筒/二気筒だよ。

その中ならCB750。車体が軽く、またそれに比しパワーも少ないし、
パワー域も狭いシングルは、それが好きならいいがお勧めはしない。
その予算外で考えると、四気筒だったら、もし新車在庫が残っていれば、
Bandit1200SのFinal以外ならギリギリというところ。その他・・・
二気筒だけど、SV400Sというところでしょか。あとは、予算にちょっと厳し
いが、それでも考える価値があるのはCB400SB。

CB400SBは、細身でハンドリングも軽く、また足つきもいいことから、乗り
降りがすごい楽。乗り降りの便不便で、ツーリング先の寄り道回数は結構
左右される。んで、大型カウルもついているから、高速でもハンドルがと
られることはないよ。(風除けは、でもちゃんとしたヘルメットの方が効果大)

というわけで・・・
1.Cb400SB
2.CB750
3.SV400S

あたりを推しておきます。あとは、もう少し予算があって、格好が好みなら、
W650を考えてみいいかも、というところ。
192774RR:2007/07/29(日) 00:14:28 ID:7RnhEpd2
>>190
一応社会人(バイト?社会保険とかは持ってるけど…。あやふや)です。
頭金はそれ位でいけるのか…。
後は応相談ですね。有り難う御座います!
193774RR:2007/07/29(日) 00:14:54 ID:OekJe2Vu
>>192
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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194774RR:2007/07/29(日) 00:27:49 ID:oTHgTw5a
>>188
> カワサキ:ヴェルシス
少なくともこれはコンパクトじゃない。車体は軽いが大きいよ。

195名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:02:54 ID:DxAf15kG
>>188,194
あと、予算もね・・・・
196名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:57:01 ID:+mh6XZFn
■テンプレ
【所持免許】普通2輪
【購入資金】20万くらい
【用途】通勤 往復20km)
【年齢】30
【毎月バイクに使える金額】1万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】179*80
【候補のバイク】絶対125cc以下 カブ90 バーディー90 タウンメイト90
【その他】今乗ってるのがCD125Tだが終わりかけてるので買い替えたいが
125以下のバイクが全然ないな
新車での候補は上記の3車種くらいだけど、
スクーター以外で燃費がよくて頑丈なら中古でもいいと思ってます
197名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:15:27 ID:jo4bev5m
>>196
ちゃんと乗ってやって、ちゃんとメンテもサボらなければバイクはどれも頑丈だよ
余計なお世話だろうけど、こういう頑丈なのを求める人は、ちゃんと面倒みてるのか心配だな
GN125がその予算でも新車購入できて、燃費も維持費も飛びぬけていい
198名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 03:18:39 ID:kUJmzUN/
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 70万
【用途】街乗り、タンデム
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 170/63
【候補のバイク】マジェスティーC、フュージョン、スカイウェイブタイプS
【その他】
トランクにジェットヘルが二つ入り、後ろに乗った人が楽な体勢で乗れるのが一番の条件です。
なにかオススメはありますか?
199名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 04:04:33 ID:PEwl0ixE
Silverウィング
200名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 04:10:11 ID:NoRiOh3k
>>196
もう少し予算を頑張って取り扱い店があればWAVE125とかね

>>198
メットイン容量についてはたいてい2つのメットが入ったような気がしますが、ヘルメットやメットインの形にもよりますんで、バイク屋で実車で試させてもらうのがいいでしょうね。
それから、タンデムについてはどれも非常に楽です。さらに快適性を上げたいならグラブバーやバックレストなどを後付けも出来ます。
あとは外見の好みで選んでも良いでしょう
201名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 04:13:04 ID:+mh6XZFn
>>197
GN125!!かなり昔に乗ってたことがあるよ
調べてみたら今や中国生産の輸入車か
近所のレッドバロンに聞きに行ってみようと思う ありがと

>こういう頑丈なのを求める人は、ちゃんと面倒みてるのか心配だな
何?メンテのことで語りたいの?
202名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 04:19:16 ID:PlvEaCQ4
>>201
特に国産バイクの場合、頑丈さはある程度の水準は最低限保持している。
最低限といってもかなりのもの。しかし、それでもバイクは放っておけば劣
化して壊れるもの。車よりも経年劣化の進みは早い。

というわけで、車種で頑丈、というのではなく、正しく整備された新車を買う
にこしたことはないということじゃないかな。少なくとも俺はそういう意見だ。

頑丈さを求めるなら、CD125TをフルOHするって手もある。いつまで部品供
給が続くか、既に判らない車種ではあるが。それ考えると、GNの場合でも、
いつまで部品が入ってくるか判らんなw

スクーターが嫌なのであれば、カブ系か、または、機関だけは互換パーツ
が国内にかなりストックあるはずのCT110なども考えてみてはどう。

203名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 05:01:41 ID:+mh6XZFn
>>200
WAVE125!タイカブスレはよく見ていました
なんで、原付2種が東南アジアに去っていったのかいまだ納得いかん
国産だったら買うのになぁ

>>202
頭から5行は何に対してのレスなの?
少なくとも放っていてもバイクは壊れると言いたいのはわかった
実は俺自身かなりめんどくさがりなので
今までCD125Tが8万キロ走るまでに
ピストンリング交換・ピストンピン交換・キャブOH・ハンドルのベアリング交換
あとはチェーン・タイヤ・オイル・電球各種ケーブル以外の整備はしたことないよ
いつかクラッチも交換しようと思って手元にはある

まぁ整備の話はともかく、オレはGN125探しの旅に出るよ
204200:2007/07/29(日) 05:10:31 ID:NoRiOh3k
>>203
まあ、どんなレスにも過剰に反応スルナ。
あなたがどんな人か分からない以上、苦言に聞こえる事を言われるかもしれない。けど、それを受け入れる・受け流すのも大切な事だよ。
GNが気に入ったんなら良かったね。いいのが見つかるといいね
205名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 05:18:34 ID:b/t8uQDS
>>201

ttp://www.rakuten.co.jp/marutomiauto/

丸富オートの新車の逆輸入車で探すとGN125は155400円です
丸富はGN以外にも色々小型輸入車扱ってますのでお好みの車種を探すのも宜しいかと
206名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 07:19:32 ID:oTHgTw5a
>>200
> >>198
> メットイン容量についてはたいてい2つのメットが入ったような気がしますが、ヘルメットやメットインの形にもよりますんで、バイク屋で実車で試させてもらうのがいいでしょうね。
> それから、タンデムについてはどれも非常に楽です。さらに快適性を上げたいならグラブバーやバックレストなどを後付けも出来ます。
> あとは外見の好みで選んでも良いでしょう
フュージョンにメット2つはきついというか無理だろ。
あまり良く知らないなら適当なレスはやめようよ。

>>198
最初からバックレストが付いて、メットインが広い
フォルツァやスカイウェイブタイプSS。
207名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 08:32:54 ID:jo4bev5m
>>201
単純な話、頑丈なのを求める質問者っていうのは
メンテをしたくないとはっきり言う人も多い
それだけの話に過剰に反応する必要はないよ
208名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 08:44:36 ID:Qz06EzFr
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】全込みで28万(新車)メットとかグローブとかジャケットとかも含めたい。
【用途】ツーリング(一般道100kmくらい) 、買い物(往復5kmくらい)
【年齢】28歳
【毎月使える金額】維持費はガス代除いて月3千円程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】172cm 56kg
【候補の車種】第二種原付
【その他】峠?から街
209名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 08:56:02 ID:NoRiOh3k
>>208
予算的に選べない。
スクーターならアドレスV125、
MTならGN125やもう少し予算を頑張ってYBRやエイプ100とか
210名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:27:30 ID:Qz06EzFr
GN125安い!
なんでこんなに安いんですか?
中国製で壊れやすいとかですか?
もしかして、中国から直接個人輸入したほうが安いとかありえないですか?
これなら予算内で大丈夫ですよね?

気になっていたのは、アドレスV125でしたがGNにぐっと惹かれました。 
211名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:32:26 ID:b/t8uQDS
>>209

いや、それより>>208の身長体重が気になる
172cmで体重が56kg?食費食い詰めても維持費月3千円程度しか使えないのか?
まぁ、それは兎も角、月3千円じゃ原付2種も厳しいんじゃねーか?
二輪はガソリン代以外にも消耗品や修理時のパーツ等、結構維持費高いよ
212名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:41:07 ID:b/t8uQDS
>>210
GNが安いのは中国産と言うのもあるけど
設計自体国内で作っていたものを殆どそのまま使用
だから中国産と言っても別段壊れやすいと言う訳ではない
減価償却がとうの昔に終わってる安バイクなので輸入しても安いという訳
213名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:30:21 ID:fIn8K4RG
>>211
スレ違いだけど、あんまり関係ないよ。俺は身長178、60キロなのは学生時代から陸上部だから(柔道も講道館初段)だし、スポーツ続けてると体重落ちるから。
前書き込んだとき心配されました。。。
214名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:59:02 ID:jo4bev5m
GN125は回すタイプのエンジンで面白い
あのデカシートも好きだな
215名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:59:03 ID:GajwZf0K
>>213

> (柔道も講道館初段)だし、
これだけは、言ってて空しくならないか?
216名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:13:26 ID:dsOXKDHR
GN125は良いバイクだと思う。得に心配しないで良いと思うよ
鈴菌アレルギー以外の人は十分楽しめるよ
217名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:13:14 ID:DbGdAR6G
      ./                      \  さっきオレがミンスを支持して社保庁解体を阻止することが
       /                         ヽ 庶民のためであるんですよと吹き込んでたとき、あの時…
.     /                八        \
.       |        /V八/| || |ヽ |‐-‐))'´|,|ヽ    ヘ あいつたぶん俺のこと
     |        |`‐- ノ_|/ ヽl |/`‐-/‐'´ | /〃ヘ\ 「いいミンス支持者」だと思ったと思うんだよ
     |       |::`‐-、_ `‐-、_     /::/ |/
     |     |, | ノ     `‐-、_|||  ||:::/   |    ククク…
     |  /⌒l ━┳━━━━━━━━━━━━┓ ああいう馬鹿な下流の有権者どもがいるから
     |   |:i⌒|::|:::::|   :::illlllllllllllllll|━━|   ::illllllllll|  小沢自治労ビジネスはやめられねえんだ
     |  |:l⌒| |::::: |  :::iillllllllllllllll/ :::::: ..\ :::iillllllllllノ
     |  |::「]| |::::: \::iillllllllllllllノ ::::::::::::::; |:iillllllllノ
     |.  \_.l |::::    ̄ ̄ ̄   :::::::::::::::::; | ̄   | 朝から晩までマッサージチェアで年金横領三昧生活を
.   ./|     N::::::::::  __,ノ (::::_::::::::::::; |   |  俺たち社保庁職員が続けるために決まってるじゃねえか・・!
  ./::: |    /: :|:::::::::/              ‐┘ヽ |
 / :::::: |.  ./:: ::|::::/:   (二二二二二二二二) ,|
/:::::::::::::|  ./::::  ::|:::::        __     |  ……ククク…
: : :::::::::::::|.../:::    ::\::::       ::::::::    |    話にならねえ甘ったれ…
::::::::::::::::::|\       ::\ l  l  l l l l l l  |:::::::::\
:::::::::::::::::|  \       :::::\_______|::::::::::::::::: この国じゃそういうウスノロは
::::::::::::::::|    \      ::::::::::::/ |::::::::::::::::::::   いのいちに餌食…食いもの……
218名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:08:34 ID:k2I2NJ97
203です
レッドバロンにGN125を探しに行ったのですが新車で手に入れることは出来ないみたい
中古で検索してもらったら走行12000kmのものが18.8万円 うーん
ついでに他の車種、新車の中国ヤマハYBR125が乗出し価格25万
中古のCBX125カスタムが20万 うーん微妙
どうせだったら新車のGN125がほしいなぁ安いし125なのにシフトが表示されるし
年内の買い替えを目標に近所から徐々に探していきます
219名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:49:44 ID:gErzItb4
よろしくお願いします。
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】全込みで40万
【用途】通学(往復30km)、月二回程度のツーリング(長くて峠越え200kmくらい)
【年齢】19歳
【毎月使える金額】維持費はガス代込みで月2万は使えます……が金欠気味です。通学のガス代はロードレーサー使用で節約しようかと。
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】175cm 55kg
【候補の車種】RRっぽい見た目が好きで、90年以降の中古を考えています。マルチに使いたいのでできればツアラーっぽいものが良いです。スズキRG200が第一候補ですが、(ツアラーとwikiにはある)他のをご存じの方ぜひお教え下さい。
【その他】コピペのまんまですが、峠から町乗りまでマルチで使える1台が欲しいです。通学は片道25km、渋滞のない幹線道路メインです。奥多摩を挟んで200キロのところに実家があるので、排気量は小さめでも峠で面白いバイクが希望です。
特にメーカーへのこだわりはありません。
220名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:53:08 ID:gErzItb4
上の方で体重の話題が出ていますが、アマチュアボクシングやっているのでこの階級では
ギリギリなんですww病弱ではないので……。
221名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:13:11 ID:OekJe2Vu
>>219
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222名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:13:44 ID:OekJe2Vu
>>220
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223BT:2007/07/29(日) 17:54:55 ID:97lfsiyJ
>>219
RG200ガンマはRG125ガンマの排気量アップ版。
ツアラーではなく本格的なレーサーレプリカに該当する。
ちなみに新車当時価格が48万前後。

中古車の発見は超困難、あってもボロ&高価、部品供給もそろそろ怪しい。
このバイクに思い入れがあり、維持管理に十分な知識があり、
十分な予算が取れないのなら薦めない。

現在入手が容易で峠で楽しい250ccバイクは意外に少ない。
さらにカウル付だとZZR250か古めの絶版車になってしまう。
224名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 18:29:21 ID:FNMTfbDM
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】40万(頭金10万円残額ローン)
【用途】通勤(往復20km)、ツーリング、買い物(往復50kmくらい)
【年齢】20歳
【毎月使える金額】ガス代除いて月2万弱くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】175cm 60kg
【候補の車種】マローダー125かビラーゴ125かエリミネーター
【その他】通勤は細目のカーブの多い道メイン。

せっかく普通2輪あるのでお金貯めて250、400を買うか125にするか迷ってます。
整備が苦手なので上の3つの中でいじりやすいものにしようかと思ってます
225名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:14:04 ID:dsOXKDHR
>>224
ツーリングするなら250以上買えば?

ツーリングの帰りに下道飽きて高速で帰ってきたいときもあるぜ!
226774RR:2007/07/29(日) 20:22:46 ID:gErzItb4
>>223
ありがとうございます。20万で機関良好(店が言うことですが)とのことでした。
確かにいくら保守に時間をかけられても、パーツがなければどうしようもないですね。

そこまでの予算と熱意もありませんので、諦めます。車検はセルフにして400まで範囲を
広げますので、何かお勧めはありますでしょうか?
227774RR:2007/07/29(日) 20:46:09 ID:xKCXJis+
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】全込みで50〜60万(頭金20万円で残額ローン)
【用途】帰省(高速も含め200kmくらい) 、その他移動用(往復8KM)
【年齢】26歳
【毎月使える金額】2万程度(ガス代含む)
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】175cm 68kg
【候補の車種】CB400SS SR400 と言った感じのバイク
【その他】山がちな所を走る事が多くなると思います。上記のバイクだと若干
非力かなと思ったりもします。よろしくお願いします。
大型を将来取ってV-MAXに乗りたいと思っています。
228774RR:2007/07/29(日) 20:54:05 ID:hytHDuh1
エストレヤってどんな感じですか?
229774RR:2007/07/29(日) 21:00:32 ID:+w57inlt
>>227
どちらか好きな方を選んで問題ないかと。このテのバイクが非力なのは仕方ない。低中速重視のシングルバイクだし。
ちなみにSRはセル無しなので少々不便。
230774RR:2007/07/29(日) 21:01:41 ID:NoRiOh3k
>>227
その2台からだとCB400SSになるけど、おっしゃる通り非力につき高速は苦手ですよ。まあ、走れない事は無いので納得した上でどうぞ。
高速も考えるならW400とかいいかもね。

いきなり大型免許取得してVMAXという選択肢もあります。
こちらの場合はパワーは問題ないですが、山では重さや特性上扱いづらいかもね。それを理解した上で買うにはいいでしょう。僕も以前乗ってましたが好きな人にはいいバイクですよ。

山も高速もスタイルもって事で大型免許があればW650という選択肢もアリ。VMAXよりは用途には合いそう。
しかし、憧れのバイクには一度乗るのがいいと思います
231774RR:2007/07/29(日) 21:02:55 ID:NoRiOh3k
>>226
同じ内容で400まで上げたとしても予算を増やさないとどうしようもない
232774RR:2007/07/29(日) 21:04:01 ID:NoRiOh3k
>>228
質問は質問スレへどうぞ。その際はもう少し具体的に聞いた方がいいでしょう
233BT:2007/07/29(日) 21:06:20 ID:97lfsiyJ
>>227
ひたすら資金を貯め、免許を取って憧れのV-MAX一直線というのも一興。

今バイクが欲しいのなら好みとは全く外れるが… 250ccトレール車を薦めます。
将来、V-MAXを買った後でも併有する事で互いの長所を発揮できるでしょう。
234774RR:2007/07/29(日) 21:07:59 ID:NoRiOh3k
>>226
一応、フルカウルはZZR250か400くらい。
予算的に250が良さげ。それでも予算は厳しい。>>8-9を読んで理解した上でどうぞ
235774RR:2007/07/29(日) 21:14:08 ID:OekJe2Vu
>>228
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236226:2007/07/29(日) 21:59:59 ID:gErzItb4
すみません、予算ももちろんアップさせます。込みで50万で。中古狙いです。

やはりZZRですか。予算さえあれば400を狙うのですが……。
237774RR:2007/07/29(日) 22:03:17 ID:NjYkpuWs
>>219
HONDA FTRか、YAMAHA TW225Eにしといた方がいいと思う。

片道15kmは、バイクだとたいした距離じゃないし、
全込みで40万なら、250以上無理。
一回、見積もりだしてもらうと良いよ。
諸費用を考えたら、250以上を40万で買うなんて出来ないorz

それに、海外で作られたバイクは、パーツ代が高いし、届くまで時間がかかる。

結局、予算に合ったバイクを買った方が幸せになれると思う。
238774RR:2007/07/29(日) 22:06:21 ID:tmPludS9
【所持免許】普通二輪
【購入資金】20万
【用途】通勤(往復5kmほど)、買い物、玄関に置くので見栄えがよいもの
【年齢】34
【毎月バイクに使える金額】1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】165cm 55kg
【候補のバイク】125〜250クラス、st250,エストレヤ、kcr125
【その他】
見た目レトロで軽いバイクを探しています。ペーパー歴1年です。
239774RR:2007/07/29(日) 22:08:18 ID:NjYkpuWs
>>236
中古なら234の言うとおり、>>8-9を読んで理解した上でどうぞ。

販売員は、調子の良いことしか言わない。
金を貰えば、あとは「中古だから、こういう事もあるんですよ」って言うだけ。

>20万で機関良好
その店員は、エンジンばらして中身確認なんかして無いだろうに。
音だけじゃ、分かるわけない。
240774RR:2007/07/29(日) 22:09:52 ID:NjYkpuWs
>>238
テンプレ見て、メーカーサイト行ってこい。

34にもなって、保険込みで20万で買えると思ってんのか?
241774RR:2007/07/29(日) 22:18:24 ID:NoRiOh3k
>>236
ヒョースン(?)かどっかでフルカウルの250があった気もするけどあんまり情報が無いので何とも。無難なのはやはりZZR250。

>>238
予算が不足。予算を上げれないならば、車種にこだわらずに気に入った中古を見つけて下さい。>>240の言うことと>>8ー9をよく理解した上で。
まあ、通勤に使うなら信頼性の高いものがいいと思いますが。
242774RR:2007/07/29(日) 22:19:53 ID:+w57inlt
>>238
保険料含めてその予算だと、125どころか50が限界。
125クラス以上のバイクを買えたとしても、売り逃げ御免のボロバイク。
243BT:2007/07/29(日) 22:24:32 ID:97lfsiyJ
>>241
ヒョースンのGT250ですね。
でもバロンは後のクレームが怖くて売る気は無さそうだが…
下取もほとんど値がつかないそうだ。

現物を見るとハッタリ度が高くて買う気を無くす…
244241:2007/07/29(日) 22:28:16 ID:NoRiOh3k
情報サンクスです。信頼性はかなり低そうですね
245774RR:2007/07/29(日) 22:33:13 ID:69xrmQvc
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】70万
【用途】 街乗りツーリング通学
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】 2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】 168/57
【候補のバイク】CB400SF XJR400 CB750 
【その他】
中古車を考えています。
246774RR:2007/07/29(日) 22:39:54 ID:t05Jqbbr
>>245
何が聞きたいんだ?
247774RR:2007/07/29(日) 22:40:41 ID:NoRiOh3k
>>245
用途にはどれでもいけますし、程度の良いものも手に入るでしょう。好きなものを選んでいいと思いますよ。
400なら新車も狙えるとは思いますが。新車の保証をどう考えるかで判断下さい
248BT:2007/07/29(日) 22:41:53 ID:97lfsiyJ
>>245
それだけの予算があればXJR400R新車に手が届きます。

CB750は「あえてナナハン」という通好みで実用ユーザーが多く、
使い切ってから売却することが多いので中古は安いがボロいタマも多い。
CB400SFの高年式だとかなり安心だが
新車との価格差がさほど無いので中古であるメリットが薄い。
249774RR:2007/07/29(日) 22:42:26 ID:WumPQotx
>>245
CB400SFがスタンダードカラーなら新車で買えるよ
新車にしろ新車に
250774RR:2007/07/29(日) 22:46:03 ID:69xrmQvc
新車は来年規制解除なんで今は買いたくなくてできるだけ安くおさえたいので
251774RR:2007/07/29(日) 22:53:00 ID:NoRiOh3k
>>250
使える実際の予算を書かないと答える側としては答えづらいよ。
もう一度同じ事を書くと
「用途にはどれでもいけます。好きなものを選ぶのが良いでしょう」

予算抑えたいなら250か125にしとけば?125ならファミバイ特約も使えるし。
購入せずに1年我慢して貯金という手もあるよ
252774RR:2007/07/29(日) 22:57:14 ID:NjYkpuWs
>>250
参考までに。
・排ガス規制 125クラス、400オーバー 2008/9/1より実施
・新騒音規制法案も進行中

排ガスと馬力解除を合わせると、馬力アップ車が出るか微妙だと思うよ。
来年の8月まで売るために、そのための開発費をメーカーがだすかどうか。。。
253774RR:2007/07/29(日) 23:43:58 ID:kUJmzUN/0
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】70万
【用途】 街乗り、タンデム
【年齢】21
【毎月バイクに使える金額】1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】 170/63
【候補のバイク】04年モデルのマジェスティーC、05年モデルのスカイウェイーブタイプSS 
【その他】
どちらも近所のバイク屋で新車で乗り出し50万ちょいで売ってます。
燃費がよいほうはどちらでしょうか?
また、どちらもジェットヘルメットを2個収容する事は可能でしょうか?
254774RR:2007/07/30(月) 00:16:59 ID:GfnfMlYb
【所持免許】 四輪。
【購入資金】〜19程度。
【用途】街乗り、買い物
【年齢】 19
【毎月バイクに使える金額】 出せて10000
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む。
【候補のバイク】JAZZ、ビーノ、ズーマー、ストマジ辺りも…。
【その他】

この中で加速が良いのってどれになりますか?
出来れば順番なんか付けてくれると嬉しいです。
後、出来るだけ長く乗りたいので色々と丈夫なのが嬉しいです。。
候補としては、見た目とエンジンの丈夫さからJAZZなんですけど、
中古13万で売ってるのがどうも怪しくて何とも…ww
見てみないと何とも言えないのですが…。

因みに、本体料金除いた額って大体の目安でいくら位になりますか?
255774RR:2007/07/30(月) 00:19:06 ID:V6imzLQY
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 35万
【用途】 街乗り ツーリング
【年齢】 20
【毎月バイクに使える金額】 2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 165/65
【候補のバイク】 400のハーフカウル付車種
【その他】  初心者なので扱いやすさ、メンテナンスのしやすさ重視で探しています。
中古車で考えています。
256774RR:2007/07/30(月) 00:20:51 ID:SzSfDto1
【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万
【用途】通学、休日や大学帰りのツーリング
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含めない
【身長体重】172/60
【候補のバイク】エリミネーター250SE、バルカンドリフター、ドカSS400・・・。
【その他】レアでおしゃれなバイクが欲しい。
ジャンルは不問。できるだけ幅広い候補から選びたいので。
排気量は250〜400。
現在はベンリィ50Sの赤です。これはセカンドとして乗り続けます。維持費もかからないし。
できるだけ単気筒、2stはパスしたい。マフラー換えた場合の音が苦手なので。(ベンリィもノーマルマフラー)
257774RR:2007/07/30(月) 00:21:35 ID:b+HtyjHF
>>253
燃費はどちらもそう大した差ははないね
250のビクスクは燃費で選ぶ様なバイクじゃないしな

トランクスペースはスカブの方が広い
マジェはジェットヘル2個ギリギリってとこかな?
フルフェイスならアウト、まぁ、どちらにしろ好みで選べばいいよ
258256:2007/07/30(月) 00:24:15 ID:SzSfDto1
あと、中古メインでお願いします。
新車は高いし、レアなのは少ないので。

ザンザス、CB400four(カフェ風のモデル。SFじゃない)は大学に既にいるので、欲しくないです。
259774RR:2007/07/30(月) 00:29:12 ID:kygWA/MG
>>255
中古にしても、資金が少なすぎる。

>>256
エリミが現実的。ドリフは激重い。外車は費用が高くつく。
260774RR:2007/07/30(月) 00:30:34 ID:b+HtyjHF
>>256
レアでおしゃれなバイクならスズキの初期型バンティッド
イタリアのカロッツェリアがデザインしたよーなバイクだよ
デザインコンセプトも"艶"だしね

ホンダならVT250スパーダかな?これもイタ車みたい
VTRもイタ車みたいだけどドゥカのパクリだし、数多いんでよー見かけるので×
261774RR:2007/07/30(月) 00:36:07 ID:wTIc0bSU
【所持免許】 普通二輪MT
【購入資金】 30万
【用途】街乗り、ツーリング、のんびりタンデム
【年齢】 19
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 172/66
【候補のバイク】250ネイキッド orツアラー
【その他】
予算が微妙ですが、査定お願いします。
デザイン的にはゼルビスあたりが好みです。
262774RR:2007/07/30(月) 00:39:49 ID:zEEk5WHP
>>256
総じて先に言うと、もう少し知識があった方が賢く判断できると思うよ。
ヨンフォアはそもそも君の資金では無理だね。
中型ドカ買っても整備費あまりだせなくて乗らなくなると予想。
最後の数行がよく分からんが…

まあエリミが無難と意見を揃えてFA
ボルティなんかは結構少ないかも知れんが君の大学に一台も無いかどうかはシラネ
263774RR:2007/07/30(月) 00:40:23 ID:b+HtyjHF
>>261
予算30万でゼルビスなら選り取り見取りだよ↓

ttp://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=420.00
264774RR:2007/07/30(月) 00:40:48 ID:9qXntMiD
【所持免許】 普通二輪取得中→すぐ大型にいく予定
【購入資金】 150万円
【用途】街乗り、ツーリング、街乗り
【年齢】 30
【毎月バイクに使える金額】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 164/63
【候補のバイク】ヤマハYZF-R6,カワサキZX-6R,ホンダVFR
【その他】
すぐという訳ではないのですが年内を予定しています。
バイク雑誌等見てるのですが一体どこで買えばいいのか迷いますね。
身長が低いので足つきを考えるとどれも厳しそうかなと感じてます。
265774RR:2007/07/30(月) 00:41:18 ID:zEEk5WHP
>>255
SVが欲しいて言えよw
でも残念だがお金が足らない…

>>254
そんなんで釣れる?
266774RR:2007/07/30(月) 00:43:54 ID:GfnfMlYb
>>265
本気でしたすみません…orz
267774RR:2007/07/30(月) 00:45:36 ID:zEEk5WHP
>>245
君が過度に危惧してる「持病」持ちはその中にはないのか??(ローカルトークスマソ)

まだ大きいの乗ったことないみたいなので、経験を兼ねて750を推す
CB750が旧車マニアにもてはやされる時代がすぐそこに迫っている…
かもしれないw
268BT:2007/07/30(月) 00:46:00 ID:/Gd7/UbP
>>264
どのバイクも足つきが大問題になるぞ…
VFRはツーリングには向いているが重くて高重心。
600SS系は総じて速く走る事だけを考えているので日常使用に向かない。

…とは言っても出来ないのではなく向かないだけなので
相応の欠点を受け入れて憧れを掴むのもバイク選び。
まずショップで実物を見てみよう。話はそれからだ。
269774RR:2007/07/30(月) 00:51:57 ID:zEEk5WHP
>>266
そりゃ失礼した

加速なら明らかに2ストだが、燃費なら明らかに4スト。
ビーノは2スト4スト両方あるけど2の方だとするならおそらく予想するに
加速はストマジ、ビーノ、ズーマー、ジャズの順だろうね
ジャズがエンジン丈夫なのかは知らないけどかなり古そうだしビーノあたりが無難だと思うよ。
270261:2007/07/30(月) 01:02:02 ID:wTIc0bSU
>>263
ありがとうございます。古い車種なのが不安ですが、
私の性格にあってると思うので、探してみます。

問題なのは近所のバイク屋においていないこと。
取り寄せなら出来るそうですが、中間搾取されそうでなんとなくもったいない・・・。
根気よく探してみます。
271774RR:2007/07/30(月) 01:05:15 ID:GfnfMlYb
>>269
マジレスありがとうございます…。
ビーノは一応4stで考えてます。それしか近場に売ってないので…。
やっぱ加速はストマジ一番かぁ。只、雨に弱いってのが気になります。
JAZZはカブエンジン積んでるから勝手に丈夫なのだと思い込んでます。
ビーノが無難かぁ・・・。でも、黄緑ビーノを男が乗るのは結構滑稽ですよね?w
272774RR:2007/07/30(月) 01:10:49 ID:zEEk5WHP
>>271
黄緑良いんじゃない?
知り合いのイケメンはスゴイ可愛いクレアスクーピー(ベージュ?)に乗ってたぞ

変に厨っぽいジャズより好感は持たれるんじゃないかと個人的には思う
273774RR:2007/07/30(月) 01:11:05 ID:/vCkh0El
>>269
スレ違い。向こうで訊け。

初心者のための50cc以下購入車種相談スレ12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183724123/l50
274774RR:2007/07/30(月) 01:12:16 ID:/vCkh0El
おっと>>271だった
275774RR:2007/07/30(月) 01:13:27 ID:zEEk5WHP
>>273
スマソ
276774RR:2007/07/30(月) 01:15:43 ID:GfnfMlYb
>>273
こんなスレがあったんですね…。
申し訳なかったです。ちょっと移動します。
>>272
親切に回答ありがとうでした!
277256:2007/07/30(月) 01:37:09 ID:SzSfDto1
エリミかバンティッドで探してみます。
これなら安いからカスタムもいけそう。


ただ、ベスパGS160がちょっと気になる。おしゃれだし、音が面白い。
古いベスパの維持費はどうでしょう?
ベスパ専門店が県内に二軒あるので、パーツ調達には困らないと思いますが・・・。
278774RR:2007/07/30(月) 01:59:49 ID:b+HtyjHF
古いベスパに興味を持つのは勝手だが
ボロでも高いし、どのパーツも高いし
同レベルの国産車より壊れる可能性高いので
スクーターと言っても乗りっ放しは出来ない
維持するのはそれなりの知識と覚悟がいるぞ
279774RR:2007/07/30(月) 02:09:30 ID:M8C7bRzn
初心者でごめんなさい。
走行距離がイマイチわからないんですが低いほうがいいの?
高かったらどうなるの?
親切な人教えてください。
280774RR:2007/07/30(月) 02:52:16 ID:b+HtyjHF
>>279
えっと、釣りですか?
それは初心者以前の話だと思うが
まさか本気で言ってるんじゃないだろうね
281774RR:2007/07/30(月) 03:20:50 ID:P3G3T2D2
>>267
あ、見てたのね(・ω・;)
あのへんはおもしろそうだけど買う気はないな
282774RR:2007/07/30(月) 04:00:23 ID:M8C7bRzn
>>280
聞くのが恥ずかしすぎて今まで聞けなかったんです…
サイトとか見ても難しい専門用語ばっかりで…
本当に釣りじゃないです!
教えてください。
283774RR:2007/07/30(月) 04:40:53 ID:zEEk5WHP
>>281
君とはお気に入りスレがかぶってそうだな…(・д・)

て、買う気無いのに候補かい(・д・ノ)ノ=3
洩れも大型持ってるけど一度所有すると周りから一目おかれるwしオヌヌメ
所有感も一際。
ただし…リッタークラスだとタイヤの減りが深刻にヤバイ。750はよくシラネ

あまりアドバイスにならずスマソ
284774RR:2007/07/30(月) 04:44:36 ID:zEEk5WHP
>>282
ほんとに釣りじゃないなら大ヒント…

走行してるとさ、各部パーツが消耗してくるよね。
タイヤとかなら目に見えるけどさ、エンジン内部もギヤとか擦れて減ってくるんだよね。
あんまり減るとさ、トラブルの元だよね。
うん、トラブルの元だ。
285774RR:2007/07/30(月) 05:10:11 ID:YGQPLDOB
>>282
初心者というも大事だが、スレ違いという問題も絡んでくるのでな。

このスレのタイトルは読めるか?
読めたらこっちで聞くんじゃ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184767237/
286774RR:2007/07/30(月) 05:58:45 ID:nBhbtSRL
>>279
質問は質問スレへどうぞ。>>1をお読み下さい
287774RR:2007/07/30(月) 07:58:41 ID:Yn+twFLX
>>254
>>266
>>276
>>271
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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288774RR:2007/07/30(月) 07:59:14 ID:Yn+twFLX
>>279
>>282
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
289774RR:2007/07/30(月) 08:22:08 ID:bEfdz+0+
【所持免許】
普通2輪(大型2輪の教習中)
【購入資金】
150万(追金可能)
【用途】
通勤(片道5km)ソロツー
【年齢】
42歳
【毎月バイクに使える金額】
5万
【任意保険代を購入資金に含むか?】
含む
【身長体重】
165 70
【候補のバイク】
FZ-1 SV1000S Z1000
【その他】
ハーレー乗りたくて教習所に行ったけれど
スポーツタイプが欲しくなったV125乗りです。

教習車のCB750だと、両足の指付け根までなんとか接地するけれど
候補のバイクだと足が届くか非常に不安。
290774RR:2007/07/30(月) 09:05:53 ID:O1IiNaSL
>>288朝から全快ですねww
291774RR:2007/07/30(月) 09:39:52 ID:tX4AzqiH
>>219

アプリリアのRS250/125辺りどうでしょう、と適当にいってみる
292774RR:2007/07/30(月) 10:28:20 ID:uJF4K8rg
>>289
足付きの良いスポーツツアラーが欲しいならBandit1250SやER-6fあたりを選んだ方がいいと思うけどね
SV1000Sなら国内仕様車だから、SBSにいけば跨らせて貰えると思うよ
候補のバイクは重心が高いから足が付いても上級者向けって気もする
293774RR:2007/07/30(月) 10:31:26 ID:uJF4K8rg
赤男爵に展示車あるだろうから、FZ1、Z1000も跨る機会はあるんじゃね?
294774RR:2007/07/30(月) 11:10:48 ID:zx113m27
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】約20万
【用途】通勤往復35km
【年齢】 35
【毎月バイクに使える金額】 1万くらい(ガス代含)
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない(ファミバイ予定)
【身長体重】 168cm 58kg
【候補のバイク】原二クラス(アド125、グラアク etc)
【その他】 年間1万kmくらいは乗ると思います、5年は乗らないと元がとれないのですが一般的に5万km
       くらいは乗れるものでしょうか?
       オイル交換・補充くらいは出来ますが整備テクはないので定期的にショップで点検はしてもらう
       つもりです。
295774RR:2007/07/30(月) 11:28:27 ID:nBhbtSRL
>>294
乗れない事は無いですが、その距離は原二にとってはかなり長い距離です。その途中で不調に陥ったりOHの必要性は出て来るかもしれません。

5万km以上を考えるならカブ90とかもいいかもしれませんね
296774RR:2007/07/30(月) 11:48:06 ID:zx113m27
>>295

やはり距離的に無理がありますか、250クラスも考えましたが維持費と渋滞でのすり
抜けを考えて原二しか選択肢がありませんでした。

通勤途中でトラブルになると遅刻につながるのでちょっと怖いですね、カブ90を勧めて
いただいたのは、トラブルが少ないからでしょうか?
候補に加えて考えてみます。

ありがとうございました。
297774RR:2007/07/30(月) 11:57:32 ID:nBhbtSRL
>>296
250クラスでも大して変わらないと感じますので原二で良いかとは思います。
カブ90を勧めたのは耐久性の定評の高さからです。これでもかなりの消耗品の交換が必要になることもありますが。
スクーターが良いならアドレスでしょうね。
298774RR:2007/07/30(月) 12:25:38 ID:v2RTu+tz
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 150万
【用途】 街乗り30% ツーリング70%(200k位)
【年齢】 24
【毎月バイクに使える金額】 5万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 157 48
【候補のバイク】 ボンネビルT100 V-MAX 他オールドルックなバイク
【その他】 オールドルックなバイクが好きなのとプラス低身長なので足つきも少し考えて
ボンネビルT100を考えています
主にまったりとツーリングを楽しみたいと思ってます
アドバイスお願いします
299774RR:2007/07/30(月) 12:37:56 ID:uJF4K8rg
>>294
消耗品の流通コストやメンテのしやすさ、店舗の多さから実用でいうとカブ90が最もいい選択だろうね
乗り心地を優先するならGN125がいいが、その場合はSBSが近くにあるのが条件になる
300774RR:2007/07/30(月) 12:44:16 ID:dT7/aIwg
>>289
候補以外では、F800STが低重心で扱いやすいですよ。

おそらく格好で選んでるんだろうけど、候補の3車は全然性格が違うので、
もう少しオーナーのインプレ等を参考にして、絞った方が良いかも。

足つきは「大丈夫」という人が多いけど、個人的には無理はしない方が良いと思う。
301774RR:2007/07/30(月) 13:21:35 ID:nBhbtSRL
>>298
体格的に足着きや重さに困るかもしれません。決定の際は現物を見てまたがってからにして下さい。
スタイル重視の方ならば、新車か同程度のものを買える車種の中で気に入ったものでいいと思います。他に挙げるならW650とか
302774RR:2007/07/30(月) 13:41:21 ID:+sIy9UY0
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】60あたりまで
【用途】街乗り・ツーリング
【年齢】 30歳
【毎月バイクに使える金額】 独身なのでいろいろOK
【任意保険代を購入資金に含むか?】 ファミバイ
【身長体重】 180cm 75kg
【候補のバイク】ランナー125 アッローロ アドレスV125
【その他】SUZUKIのZZに乗っていますが、乗換えを考えています。
     都内なので出足がZZより悪いものはストレスたまりそう。
     くねくね道をツーリングするのも好きなのでスポーツスクーターがいいけど
     ランナーだとアドレス二台買えちゃう値段するのが躊躇するところ。
     アッローロはバッテリー関連がヤバイらしいのでそれさえ改善されれば・・・。
     どれも一長一短あって迷います。
303774RR:2007/07/30(月) 13:43:17 ID:uJF4K8rg
原付二種スクーターに60マソも出すのはちと勿体茄子
アドV125Gで何の問題もないと思うが
304774RR:2007/07/30(月) 13:53:39 ID:Q7jfJfBn
>>302
スポーツスクーターがいいなら、シグナスX-SRが良いんでないの?
ZZのパワーアップ版みたいな感じで乗れると思う。
305774RR:2007/07/30(月) 14:44:05 ID:yxKEEHYW
>>302
いっそ GP1/250 とか買ったら?
任意保険はファミリーバイクじゃ対応できなくなるけどさ。
306774RR:2007/07/30(月) 15:46:56 ID:zx113m27
>>302

私も原二スクーターを検討中でアド125の試乗をしましたが私の体格でちょうどいい
くらいでしたので302さんではちょっと窮屈かもしれないです。
予算にだいぶ余裕があるようなのでマジェ125なんてサイズ的にちょうどいいんじゃ
ないでしょうか?
307774RR:2007/07/30(月) 16:12:07 ID:bEfdz+0+
>>289です
知人のCB1300に跨った時に、足は届いたけれど
これじゃあ重くて楽しめそうに無いと感じたので
比較的、軽めなのを候補にしたつもりだったんですが、
やっぱり、実物に跨らないとダメですね。

赤男爵って、展示車に跨らせてくれるのですか?
308774RR:2007/07/30(月) 16:20:52 ID:+sIy9UY0
>>303-306
皆さん色々レスありがとうございます。
アドは窮屈だろうけどそこまででかい人じゃないので我慢する。
なので問題はナイのだけど、+αの楽しみもナイだろうなーと。
シグナスは出足が致命的らしいです。それ以外は満点に近いのに・・。
GP1はデルビでしたっけ?125があったらランナーとかと並べて検討してました。
小マジェは体のサイズには合いそうだけど駐車場所のサイズには合わなそうです。

決心がつきました。
やはり自分が求めているのは無い物ねだりなんですよね。
コレダ!と思えるモデルが出るまでZZを取り締まりに気をつけつつ我慢ぬ!
309774RR:2007/07/30(月) 16:24:31 ID:tXx34un6
いや・・格好なんて、一週間で慣れちゃうから、黙ってアドレス買っちゃえよ。

走りはいいし、普段の使い勝手に困ることもないし、結構いいぜ。

カッチョイイバイクほしくなったら、250以上がほしくなったときにまた考えてみればいいじゃん。
そのときだってアドレスは役立つし。
310774RR:2007/07/30(月) 16:26:52 ID:uJF4K8rg
>>307
店員に頼めば跨ぐくらいはさせてくれるでよ
311774RR:2007/07/30(月) 16:35:16 ID:buvPuBRU
【所持免許】 小型AT
【購入資金】20万程度
【用途】普段は往復10〜15km範囲のみですが、月に2,3回往復40km程度の使用。
【年齢】 18
【毎月バイクに使える金額】 5千円程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 168cm 57kg
【候補のバイク】アドレス125Gとスペイシー125、その他125ccのスクーターで良いものがあれば。
【その他】 両者の価格差が激しいようですが、何か大きな違いがあるのでしょうか?
両者の利点、欠点も併せてご回答いただければ、幸いです。
よろしくお願いいたします。
312774RR:2007/07/30(月) 16:36:40 ID:Yn+twFLX
>>311
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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313774RR:2007/07/30(月) 16:37:33 ID:tXx34un6
>>307
重いし、絶対性能は国産より悪いけどさ、ハーレー好きなら、
んでもってクルーザータイプ以外のハーレーに抵抗ないなら、
XRあたりのスポーツタイプのハーレーにすりゃいいんじゃね?

重いけど、車高低いから足つき悪いってこともなし、とりまわしも億劫になることもなし。

それから、CB750でもギリギリ、というが、実際はそんなことないと思う。
スポーツバイクのポジションに慣れてないだけだと思うぞ。165センチあれば十分。
ケツの位置と足の伸ばし方工夫すれば、楽に足がつける場所がきっとある。

それと、大体のバイクは、サスの初期位置調整で車高が1〜3センチくらいは動くように
なっているぞ。高い方に動く幅が大きいか低くなるように動く幅のが大きいかは車種によるが。

あと、四気筒がいいなら、Bandit。四気筒大型の中では、ポジションがコンパクトで、
その上、シート高調整機構(一般よりも低い方への調整可)がついている。

でも、それでも足つきはハーレーのが良好。

というわけで、まずは色々またがってみれ。赤男爵のほか、スズキワールドなど行っても、
いろんな車種のバイクにまたがることができるぞ。
314774RR:2007/07/30(月) 16:58:58 ID:nBhbtSRL
>>311
予算的にアドレスにしとくのが吉。性能差なんて無いと思っていい。ていうか性能もアドレスが上と感じます。
好み云々言いたければ予算を増やす事です。任意保険はファミバイ特約使って下さい
315774RR:2007/07/30(月) 18:27:41 ID:hlDqCOqg
>>308
加速の鈍さなんてすぐ慣れるからシグナスにしとけ
致命的なんていってるが、加速が少し遅いくらいで、ものすごい勢いで発進した車に踏み潰されるとか無いから。
都内だから加速が遅いとストレスが溜まるなんて全くの気のせい。
信号待ちでどうしても車より先にカッ飛んで行きたいのなら知らんが。

それとあなたが求める理想のバイクは未来永劫出ないから諦めろ。


と好き勝手いった後で紹介すると、メットインスペースが必須でないならタイカブ系はどう?
スクータータイプならエアブレード110とか、クリック125とか。
MTでも良かったら他にもいろいろあるよ。
316774RR:2007/07/30(月) 19:15:59 ID:yxKEEHYW
>>308
ごめん GP1 125 ってのがあった
http://www.narikawa.co.jp/derbi/gp1_125.html

GP1 250を見せてもらったことがあるけれど(同僚が乗っている)
シート下には本当にヘルメットしか入らないのでそのつもりで・・・
317774RR:2007/07/30(月) 19:36:55 ID:+sIy9UY0
>>302>>308です
理想は諦めて妥協をすると一気に選択肢ひろがりすぎてこれまた迷う。
買う気あんのか俺。
下駄にも使いたいからメットインはメットのみくらいは欲しいとこです。
フラットフロアにこだわるのはだいぶ前にあきらめたけど。

GP1 125もあるんですねえ、値段がわからないが結構するのは間違いなさそうですね。
ちょうど一昨日青梅〜あしがくぼあたりで見かけたのを思い出した。
あああああもうだめだちょっと鈴菌に就職してスクーター開発してくる。
318■お尋ねします■:2007/07/30(月) 19:42:20 ID:SsYga/41
【所持免許】 大型2輪
【購入資金】 金融資産含むと1千万はあります。
【用途】 ツーリング。砂浜。
【年齢】 35歳
【毎月バイクに使える金額】特に決めていません。
【任意保険代を購入資金に含むか?】 ファミリーバイク特約にすでに入っています。
【身長体重】175-85
【候補のバイク】オフロードかつ原付2種
【その他】
 40過ぎてバイクに乗り始めたサラリーマンです。まだ独身なので自由に使えるお金は少々有ります。

 現在ジェベル125所有しています。
 昨日400`程下道ツーしてきました。
 たまたま海岸線沿いの砂浜を走りましたが、楽しいのなんの!!!!
 砂浜楽しいですねーーーー。

 しかしながら、今ひとつパワーが無いため、坂では今ひとつ・・・。
 もし2ST 125ccでツーリングに向いているバイクがあればと思いお尋ねいたします。(あまり車種詳しくないです)
 250CCでもいいのですが、重くなるのと、維持費ネックに感じています(でも方法が無いならジェベル250になるかもしれません。)
319774RR:2007/07/30(月) 19:52:52 ID:d2gdf7pA
>>317

原付2種で良いのならキムコやSYMと言った
台湾メーカー製もなかなか侮れないですよ

ttp://www.connrod.com/

>>318
2ストで125ccと言う時点でツーリングにゃ向かないと思う
320774RR:2007/07/30(月) 20:01:45 ID:tXx34un6
>>318
お金はあるんだから・・・ そのうちのいくら趣味につぎ込めるのか判らんけどw

というわけで、ジェベル250XCなど、250ccフルサイズオフロードを
選らんでみてはいかがかな。

古い125cc2ストロークを選ぶと、結局維持費で高くついちゃうことにもなりかねない。

背丈も175あるから250ccオフロードの椅子の高さに億劫になることはないと思う。

というわけで、ステップアップ!

321774RR:2007/07/30(月) 20:26:38 ID:GF0dzYpW
>>318
2スト125は常に全開に回さないと遅いぞw
街海苔ならまだしもツーリングなら途中で力尽きると思う。
というわけで体格的にもジェベルXCオススメだが、
どうしても不安なら125と同じフレームのジェベル200という手もある。
322318:2007/07/30(月) 20:50:20 ID:SsYga/41
つたない知識で知ってる限りですが。。


TDR125ってどうなんでしょうか?
323774RR:2007/07/30(月) 21:02:52 ID:uJF4K8rg
確かヤマハイタリア生産のバイクで、どえらく高価だったような
324311:2007/07/30(月) 21:24:00 ID:buvPuBRU
>>314
有り難うございます。
違いは国産か否かぐらいなんですかね・・?
素直にアドレスにしときます。
325774RR:2007/07/30(月) 21:24:35 ID:Yn+twFLX
>>318
>>322
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326774RR:2007/07/30(月) 22:02:15 ID:6/7rdKy1
【所持免許】普通自動車(現在、普通二輪の教習中)
【購入資金】50万
【用途】遊びと通勤、休みの日にも乗ります
【年齢】19
【毎月バイクに使える金額】1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】175−71
【候補のバイク】GB250クラブマン、エストレヤ、SR400、ボルティ、グラストラッカーBB
【その他】
優柔不断で決められません
この中でおすすめ教えてください。先に挙げている順に興味があります
327774RR:2007/07/30(月) 22:11:57 ID:rW90BrMh
>>326
クラブマンでいいじゃない。新車は無いけど、その予算なら良い中古を選べると思う。
実用性のみではなく、レジャーにも使用するようだし、自分の気に入ったものを買うべき。
バイクは買った後の満足感が大事。
328774RR:2007/07/30(月) 22:12:14 ID:3KLQp4Js
ボルティの後継者STは考えてないの?
この中でというなら、エスト→BB→SRかな。STも可なら、STが一番お勧め。
毎月使える金額を見ても、中古車のみになる車種はお勧めできない。
329774RR:2007/07/30(月) 22:17:57 ID:yxKEEHYW
>>302
金はある・免許もある・原付2種が良い・くねくね道でアヒャりたい
ならばスクータじゃなくて RS125 とか GPR125 なんてのもあるよ
330774RR:2007/07/30(月) 22:20:13 ID:uJF4K8rg
なんでGBを勧めるんだ?
ボルティもそうだが、絶版車は駄目だろ
タマ数の多いGBは持病餅も多い
331774RR:2007/07/30(月) 22:38:12 ID:6/7rdKy1
>>327
たしかに・・・燃費だけでFitiを選んだけどいまいち愛着もないですし
>>328
STも最初考えてましたが実物をみてあまり好きじゃない形だったので
>>330
持病とはなんですか?!
332774RR:2007/07/30(月) 22:51:31 ID:nBhbtSRL
>>331
この場合の持病ってのは何らかの故障・トラブルの種ってこと。クラブマンが絶版になってもうかなり経ちますから、何が起きても不思議は無いです。
そういった事(>>8-9も読んで下さい)を許容できるならクラブマンもいいでしょう。

そうでないならエストレヤが妥当な線です。

ただ、燃費だけで選んだFITが云々言うくらいですから、非力さに嘆く事があるかもしれません。中排気量単気筒車は一般に非力です。購入の際はそれを理解した上でどうぞ
333774RR:2007/07/30(月) 23:10:44 ID:rW90BrMh
>>331
クラブマンは2000年をもって消えたため、最終型でも既に7年落ち。
古いとそれだけあちこちにガタがきてる。パーツの供給も乏しくなる。
だから此処の住人は中古を避けるように促してくる。

俺の感覚なら7年程度ならメチャメチャ古いとは思わない。15年、20年も落ちてりゃ勧めないが。
少々費用がかさんでも、やっぱり欲しいものは欲しい。妥協は出来るだけしたくない。と思うので勧めた。

ちなみに2ヶ月前に買ったCBR1100XX、7年落ちでオドメーター約46000`。でも不調一切無し。絶好調。
334774RR:2007/07/30(月) 23:22:07 ID:rp4vv7uV
【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万くらい
【用途】普段の足、ワインディング
【年齢】 17
【毎月バイクに使える金額】4万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】含みます
【身長体重】180センチ65キロ
【候補のバイク】スーパースポーツ
【その他】 小学生の頃からサーキットで走るバイクに憧れてました。
免許は持っていますがバイクは原チャリすら持っていません。
なので、ライディングもメンテも学んでいけるようなバイクが欲しいです。
335BT:2007/07/30(月) 23:29:08 ID:/Gd7/UbP
>>334
オンロードスポーツならスズキSV400Sを薦めます。
カタチに好みが分かれますが現行の国産中型バイクで
最も本気印なのがスズキDR-Z400SM。

残念ながら現行カウル付中型バイクはほぼ壊滅状態…
あと1年我慢+さらに貯金+大型二輪免許取得なら
カウル付バイクの選択肢が大幅に広がります。

なお、任意保険がかなり高額になるので注意。(年間10万強…)
336774RR:2007/07/30(月) 23:30:51 ID:rW90BrMh
>>334
>サーキットで走るバイク
フルカウルのスーパースポーツやレーサーレプリカといったジャンルが好みなのかな。
中型でこういう手合いは、国産車だと全滅。中古車もいい加減、骨董品状態。
大型の逆輸入車や、外車から選ぶしかないが…

そこで、輸入車だがCBR150はどうだろうか。中古が見つかれば手が届くかも。
それか、もう少し金貯めて新車か。
337774RR:2007/07/30(月) 23:37:36 ID:rp4vv7uV
>>335
ありがとうございます。
SV400もDRZも良いですけど、
やっぱり俺はフルカウルの単車が欲しいです!
古い単車でも構いません、最初のうちはバイク屋さんにいろいろ教わります
ヤマハのFZRというのと、ホンダのVFRという単車が見た目で好みだったんですが、
これらについてどう思われますか?
338774RR:2007/07/30(月) 23:42:02 ID:P3G3T2D2
古いと思います。





17才じゃあ整備とか維持とかきびしいんじゃないかなぁ
339BT:2007/07/30(月) 23:50:53 ID:/Gd7/UbP
>>337
VFRやFZRのほとんどが車齢15年以上。
しかもサーキットや峠御用達なので手荒く乗られたタマが多い。
レプリカブームが去った後(95〜)くらいのRVFやZXRなら何とかなりそうだが
程度の割に中古価格が物凄く高いので600ccクラスのほうがいい場合も。

ついでに… 身長180cmで中型レプリカだとかなり窮屈になるでしょう。
340774RR:2007/07/30(月) 23:54:25 ID:Yn+twFLX
>>334
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341774RR:2007/07/30(月) 23:54:55 ID:Yn+twFLX
>>337
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342774RR:2007/07/30(月) 23:55:25 ID:Yn+twFLX
>>337
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343774RR:2007/07/30(月) 23:56:03 ID:Yn+twFLX
>>337
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>>334
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345774RR:2007/07/31(火) 00:06:10 ID:7/BrbF8B
>>340-344
1レスにまとめて1行にしろってさんざん言うとるじゃろうが!!
346774RR:2007/07/31(火) 00:20:25 ID:4HvwhBhQ
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】全込みで70万
【用途】週末買い物(往復50km)、
月一回のツーリング(50kmから100km)
年1回(高速も含め200kmくらい)
【年齢】33歳
【毎月使える金額】維持費はガス代除いて月5万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】163cm 43kg
【候補の車種】250ccまでのスクーター、フォーサイト
【その他】いつかは、東京から実家の青森まで、帰省してみたい。
購入資金はあるが、やっぱり安い方が嬉しい。
走行距離1000km未満の中古を考えています。
体が小さく、非力なのと、駐車場が狭いので、小さく取り回しの良い車種を
探してしています。
ご教授お願いします。
347774RR:2007/07/31(火) 00:27:02 ID:0M9+9igC
>>346
フォーサイトがドンピシャ。
250スクーターの中で最も価格が安く、軽量。46万2000円。

1000`未満の中古とか言わず、新車が吉。そんな中古じゃ新車同然の値段だろうし、
第一、1000`未満のタマなんて皆無だと思う。

小ささのみ重視ならヴェクスター150という手もある。35万700円。
348774RR:2007/07/31(火) 00:33:38 ID:SGVGBRQW
>>346
候補がそこまで絞れこまれてるのなら迷う必要はないのでは?
急ぎフォーサイトを買いなさい、もうフォーサイトは生産中止だし
このクラスで軽量コンパクトな車種は他に殆どありませんからね
狙うのならリアブレーキがディスク化されグリップヒーター標準となった
後期型のEXの方が良いでしょう、中古なら高年式でも30万程度買えますよ
349774RR:2007/07/31(火) 01:02:18 ID:5mACiHea
>>334
カワサキのZZR250か400なんて、どう?
フルカウルだよ。

ZZR400の中古なら、手が届くんじゃない?
350774RR:2007/07/31(火) 01:33:02 ID:Zz0yOg2R
>>329
下駄要素が全くなくなるのでちょっと・・と思っていたら原付残しておけばOKか。
RS125は規制とかで最近ややおとなしいモデルになったでしたっけ?
あと改めて色々見回っていたら今まで気にならなかったPMXとかいうのが気になった。

>>334
君にこそRS125やGPR125がいいかもしれない。
排気量が小さいけれど2ストだし、任意保険料もだいぶ違うだろうし、
もうちょっとだけ貯めれば新車でいけるだろうし。
ただ、飛ばしすぎないでくれよ。
ゆっくりゆっくり、ちょっとずつ上達していくのに十分な時間と
これから先いろいろなバイクを乗り継いで楽しんでいける若さを
一瞬の気負いでフイにはしないでくれ。
351774RR:2007/07/31(火) 07:01:55 ID:Ln/6aGrF
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】50万
【用途】街乗り
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 168cm 75kg
【候補のバイク】ST250  250TR  アドレス125G
【その他】 免許取得から2年経ってしまいましたが、初めての購入です。
買い物など街乗りで使いたいので、扱いやすいものを希望しています。
352774RR:2007/07/31(火) 07:28:44 ID:Digsc31A
>>351
用途にはどれも合ってるし、どれも非常に扱いやすいですよ。

物が入れられる収納が合った方がいいか、
MTがいいか、ATがいいか、
任意保険代は大丈夫か、
趣味と実用のどちらを重視したいか、

これらをよく考えてみて下さい。足として使うだけならアドレスV125で十分かつ最高です。
しかしバイクにそれ以外の趣味の要素を求めたいならMTもいいでしょうね。STと250TRについては好みで選んで構いません
353774RR:2007/07/31(火) 09:57:31 ID:afDfc0iH
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 70万
【用途】 月2〜3回のツーリング、食べ歩き(走り?)
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 175、58
【候補のバイク】 レトロっぽいバイク
【その他】
初バイクです。
バイクを楽しめ、また整備の仕方も覚えていければと思います。
ただ、保管がカバーのみとなってしまうため、それでも大丈夫なものがいいです。

よろしくお願いします。
354774RR:2007/07/31(火) 10:09:09 ID:pauMXaEN
>>340-344

なんか変なのが湧いてるけど夏休みだから?

あ、ひょっとして触れたらいけなかったんでしょうか・・・
355774RR:2007/07/31(火) 10:26:00 ID:ZMCVXnFS
>>353
W650でいいんじゃね?
もしくはCB750
356774RR:2007/07/31(火) 10:50:27 ID:Digsc31A
>>353
W650かゼファー750とか

>>354
スルー
357774RR:2007/07/31(火) 12:14:46 ID:k2i/3Oyn
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 60万
【用途】 街乗りからツーリングまで
【年齢】 22
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む(予算が足りないようなら月払い予定です)
【身長体重】 171/54
【候補のバイク】 250ccのモタード、オフロード系
【その他】
ツーリングに行って、写真とったり美味しいもの食べたり、1人でゆっくりすごしたい!
維持費の関係で250ccが限界です・・・orz
基本高速は使うつもりはありませんが、もしかしたら使う機会があるかもしれないです。
あまり燃料を気にして走りたくないので、200kmくらいは給油なしで走れると嬉しいです。
田舎で車が結構飛ばして走っているので、80km/hくらいなら問題なく走れると・・・。

条件多いですが、お願いします。
358774RR:2007/07/31(火) 12:22:55 ID:EMZBxM8p
>>357
ジェベル250XC。オフ系の中では燃料容量17Lと飛びぬけて多い。
300〜400`くらい無給油で走れる。
エンジンも油冷DOHCで、とてもタフ。
359774RR:2007/07/31(火) 12:24:16 ID:4NluPdTS
>>357
ツーリング用なら、大径ホイルのオフロードのがいいと思う。
舗装路に最適なセッティングじゃないけどね。

んで、ツーリング用ということで、オイルクーラーと大容量
燃料タンク装備のDjebel250XCをまず薦めてみますがいかが。
250オフは、どの車種でも、200kmは無給油でいけるけど、
Djebelの場合は、もう少し無給油で平気。

モタードは、スポーツ走行・街乗りにはいいけど、ツーリング用
となると、ある路面に幅広く対応できる&直進安定性の高いオフ
のがいいと思う。

あと、速度は特に問題なし。高速で風がキツのが嫌なら、
はじめに買うジャケット&パンツ&ヘルメットをグレード高いもの
にしておこう。
360774RR:2007/07/31(火) 12:34:19 ID:96FLfpcn
【所持免許】 普通2輪
【購入資金】 頭金30万(残りはローンで)

【用途】 街乗りからツーリングまで
【年齢】 26
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まな
【身長体重】 169/70
【候補のバイク】CB400Four(98年〜00年製) ,DS400
【その他】
コンビニからツーリングまでオールマイティーに


色々と意見を参考にしたいと思います
よろしくお願いします
361774RR:2007/07/31(火) 13:02:23 ID:Digsc31A
>>360
オールラウンド性が高いのは間違い無く4気筒ネイキッド。アメリカン(特に400)はスタイル重視で乗るものです。

候補ではCB400FOURの方をすすめます。中古狙いの場合は>>8-9を読んで理解して納得した上でどうぞ。

あとは予算(>>1にもあるように総額を書いて下さいね。でないと何とも言えないので)が許す範囲の250〜400多気筒ネイキッドなら希望には十分でしょう。

予算に余裕が無いならば250ccのVTRとかの方がいいかもしれません。必要十分なパワーと、400よりは軽量な車体で街乗りでも扱いやすいし、、燃費・耐久性も定評があります。
362774RR:2007/07/31(火) 14:31:39 ID:96FLfpcn
>>361
ありがとうございます
参考に中古車をじっくりと選びたいと思います
363774RR:2007/07/31(火) 14:35:25 ID:DRX/iAdT
>>352
ありがとうございます。
しっかり考えて後悔しないバイクを選びたいと思います。
364357:2007/07/31(火) 15:09:06 ID:k2i/3Oyn
>>358>>359
ジェベルは性能面は凄くよさそうと思ったのですが、見た目が・・・
街乗りにも使うことも考えると、ちょっと・・・という感じです。
折角勧めていただいたのにすみません。

オフ車のほうがいいとのことなのですが、街乗りで足つきの悪さは気にならないでしょうか?
ツーリング性能はオフ車のほうがいいとのことなので、その点だけ問題なければ、オフ車に絞って
考えていこうかと思います。
365774RR:2007/07/31(火) 15:53:43 ID:Cu5DMQv3
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】50万くらい
【用途】街乗り、たまにツーリングと帰省(高速も含め200kmくらい)
【年齢】23歳
【毎月使える金額】3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない 
【身長体重】172cm 60kg
【候補の車種】ホーネット・VTR・バリオスIIのどれか
【その他】2ヶ月に1度くらいはツーリングに出れればと思ってます。
扱いやすい&長距離でも疲労が少ない+安定感を重視したいのですが…。
366774RR:2007/07/31(火) 15:57:58 ID:1g4ZNvtn
ローンてよくわからないんですが
学生でもできるんですか?
審査とかあるんですか?
367774RR:2007/07/31(火) 16:04:17 ID:Digsc31A
>>366
質問は質問スレへどうぞ。その方が良い回答も得られやすいよ
368774RR:2007/07/31(火) 16:05:38 ID:1g4ZNvtn
Thx
失礼しました
369774RR:2007/07/31(火) 16:13:10 ID:Digsc31A
>>365
用途には候補車ならどれでもOK、扱いやすさ・疲れにくさについても大差は無し。
バリオスはシートが幅広くて少し楽かもしれない、VTRは他2車より低回転が使えるので扱いやすいかもしれない、ホーネットはタイヤが太いので安定感があるかもしれない。
つまるとこ一長一短の感はありますが、正直なとこ、慣れでどうにでもなる範囲です。長距離の疲労についてもこれらの車種の場合は、新車云々よりも本人の長距離の慣れの方が大きいかと。

予算的に新車が狙えるのはVTR。他2車だと中古になるでしょう。その場合は>>8-9を読み理解した上でどうぞ
370774RR:2007/07/31(火) 16:14:21 ID:Digsc31A
>>369の後半は間違いでした
×新車云々
〇車種云々
371774RR:2007/07/31(火) 16:16:04 ID:ySi2NTqK
>>365

ガソリンは高騰するし燃費のいいVTRが一番
あと長距離の疲労はバイクの性能より知らない道走る精神的疲労のほうが大きいので
一概にこれがベストとは言えない
けど250ならZZRかな
372774RR:2007/07/31(火) 16:37:21 ID:4q0QQ+eZ
>>366
>>368
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
373774RR:2007/07/31(火) 18:15:03 ID:cfU8sAUu
みなさん、三回に渡る相談アドバイスありがとうございました。大変参考になりました。
バンデッドにしました、納車が楽しみです。
374774RR:2007/07/31(火) 18:33:24 ID:/q1PZA/s
>>364
オフ車の足つき性は良い。シート高はかなりあるけど、単気筒なのでシートが細く、サスもかなり沈む。
375774RR:2007/07/31(火) 22:40:36 ID:ok5kP2Fx
所持免許】普通自動二輪
【購入資金】30万
【用途】【年齢】通学10キロ 19歳
【【任意保険代を購入資金に含むか?】【身長体重】176 68キロ
候補の車種「アドレス125、アドレス100、アクシス100

よく走るのがいいです。加速も鋭いほうがいいです。
アドレス125がはやいんですかね?
376774RR:2007/07/31(火) 22:43:44 ID:jPOGIMdh
>>375
V100は古すぎ。

アクシスとアドレスの現行の差はスペック表を見れば明白。
というわけで、V125を。
377774RR:2007/07/31(火) 23:03:04 ID:lPbiFaQ3
>>374
ピザ乙
378774RR:2007/07/31(火) 23:11:22 ID:cPisbB/n
【所持免許】 大型二輪(取得中)
【購入資金】 200万
【用途】 ツーリング
【年齢】 27
【毎月バイクに使える金額】 2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 165/50
【候補のバイク】 ハーレー(ダイナ/スポスタ)、ボンネビル、ドゥカティ(モンスター/GT1000)
【その他】
 現在、普通二輪取得からちょうど1年で、ドラッグスターに乗っています。
 次はスタイルを重視しつつも、 スポーツライディングも少しは楽しめるような
 (サーキットでガンガンいくような感じではなく、峠で軽く攻めたりして楽しいくらいの感じ)
 バイクを希望しています。
 あとは足つきも重要な要素です。
 (教習所のCB750は両足であれば、背伸びをした時みたいな感じの足つきです。
  片足であればべったりつきます。)
 新車を考えています。
 カスタムにはそれほど興味はないです。
 
 アドバイスよろしくお願いします。
379774RR:2007/07/31(火) 23:12:19 ID:C1VUKUAE
>>377
短足乙
380774RR:2007/07/31(火) 23:13:57 ID:MeEWlpjQ
>>379
夏厨乙
381774RR:2007/07/31(火) 23:32:17 ID:Digsc31A
>>378
ハーレー以外なら希望には沿えるとは思います。(スポスタで峠を流せないわけじゃないけど)
足着きについてはシート高以外の点も関係してきます。一度実車にまたがってみよう。
あとは好みで選んでもいいと思います
382365:2007/07/31(火) 23:34:12 ID:sFRe4Bqz
>>369
>>371
ご意見ありがとうございます。
是非、参考にさせて頂きます。
383BT:2007/07/31(火) 23:48:40 ID:W8CdBdIL
>>378
候補の中でスポーツライディングを楽しむならドカですね…

空冷モンスターを推奨します。
足回りやフレーム、ポジションが最初からスポーツ走行を重視してあり、
水冷ほど重くなく、整備性も良好。
384774RR:2007/08/01(水) 00:05:18 ID:fWo/eAZQ
>>368
ハーレー   : 丈夫 定期整備やってれば、消耗品交換でなんとかいける。けど、軽整備から結構高い。
トライアンフ  : 専門の整備士がいるショップがかなり少ない。消耗パーツの入手には苦労しそう。
ドゥカティ   : もともと高回転型で、中整備級の調整の頻度が他のメーカーより高い。工賃は高い。

傾向が全部バラバラだが、外車で、維持しやすく、またスポーツ性と日用性を両立できるものとしては、
BMWがお勧め。Rシリーズ、Kシリーズ、また最近登場したF800シリーズともに、峠でもツーリングでも、
使い勝手は良好だと思う。R、Kシリーズは大柄だけど、シート高を標準より低くできる機構がついている
から。

その候補の中で、絶対性能に拘らなければ、ハーレーのXR系のスポーツがいいと思う。
でなければ、BMWの方を俺は推します。

あと・・・車種を並べてないで、その候補だと、完全に趣味でしか選べないから、そのあたりを選んだ理由
なども挙げてくれると、俺もほかの人も回答しやすいと思うぜ。
385774RR:2007/08/01(水) 00:38:10 ID:1rVHATg2
>>378
その予算ならMT-01なんてどうよ
巨大なバイクだがw
386856:2007/08/01(水) 00:58:53 ID:y82pl/Hv
>>364
171cmなら足つきは大丈夫。自分は165cmです。

>ツーリングに行って、写真とったり美味しいもの食べたり、1人でゆっくりすごしたい!
おすすめは、セロー250かな。
 250オフの中では小振りで、体と一体化したように感じられ、エンジンも扱いやすいです。
 林道をとことこ走るイメージのバイクで、使い方に合っているかと。
XR250は、見た目も含め、もう少し本格的なオフ車然としています。好みで。
KLXは航続距離がやや短めのよう。

高速もまぁ走れますよ。キャンプ道具を積んで、北海道まで走る人もたくさんいます。

バイク選びに迷う時期も、楽しんですよね。良いバイクライフを。
387334:2007/08/01(水) 01:38:43 ID:gdXnvoJe
>>334です。昨日のレス掘り返してすいません
高速道路も使いたいので、150ではだめなんです。
なので250か400じゃないとだめなんですが、何かありませんか?
388774RR:2007/08/01(水) 01:53:49 ID:y82pl/Hv
>>378
所有感、を満足するもの、なんでしょうね。

モンスター/GT1000 走り、鼓動感など、乗って楽しい。前傾、クラッチなど、少し慣れが必要な部分も?
スポスタ ハーレーの中でのスポーツであって、まったり気味。その分扱いやすい。
F800 ドカより乗りやすそう。ルックスが個性的、レトロな感じが好きなら外れるかな。

実車を見て絞れてきたら、試乗するとよさそうです。
389774RR:2007/08/01(水) 02:05:36 ID:1rVHATg2
>>387
もう100マソ貯めて、大型免許を所得するのが早いかもな
今の中型にサーキットを満足に走れるバイクはない

後で直すの前提で買うなら、Goose350あたりがいいかと
390774RR:2007/08/01(水) 02:20:44 ID:EJrVR6uL
>>374
ジェベルXCに乗ってた経験から言うと
ジェベルは意外に長距離向かないんですよ
エンジンやタンク容量や振動は申し分ないのですが
シートが硬く、長距離走るとケツが痛くなるんです
なにしろ指でシートを押しても指が沈まないんですもん
これに対処するにはシート上に座布団とか敷くと良いのですが
そうすると余計にシートが高くなって跨ぎにくくなると言うジレンマが♪

あとXCのサスはオフ車の中でも沈み込みが少ない部類です
リアキャリアに荷物等積んだ状態でシートから降りる際なんか
オフ車に慣れてないと荷物に足引っかけてバイクごと倒しかねないですよ
391774RR:2007/08/01(水) 02:42:39 ID:B/fVORfu
>>390
俺もジェベル250XC乗りだが、ケツは確かに痛くなるw
でもそれを差し引いてもいいツーリングバイクだ。
392774RR:2007/08/01(水) 04:03:23 ID:GqDrHsEj
所持免許】普通自動二輪
【購入資金】約50万
【用途】普段の足に
【年齢】 28
【毎月バイクに使える金額】 3〜4万くらい(ガス代含)
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】 169cm 57kg
【候補のバイク】エリミ250SE or 400SE or GL400
【その他】月1位で高速片道100km走ります。
     街中での扱いやすさ重視します。
     カスタム興味ありませんので整備等にお金使うつもりです。
     よろしくお願いします。
393774RR:2007/08/01(水) 06:57:23 ID:9g20OciZ
>>392
「普段の足」用途なら状態に安心出来る車種を選んだ方がいいでしょう。
例えばエリミネーター250VやVツインマグナの良質な中古なら見つかるかと。

どうしても候補の車種じゃなきゃヤならエリミネーターSEの400/250うち状態が良いものが見つかった方で。
GL400は既に旧車の部類、維持が出来るかどうか・維持費やメンテは大丈夫かよくお考え下さい。何かがおきても部品が無いものが多いでしょうし、それでも大丈夫な人ならここで尋ねはしないでしょう。
394774RR:2007/08/01(水) 07:02:10 ID:2eJWU8/o
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 30万
【用途】 街乗りからツーリングまで
【年齢】 30
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 173-54
【候補のバイク】 XR100、KLX100、アドレスV125、アクシス100
【その他】
主に街乗り、たまにツーリングをします。
スクーターも好きですが、ギア付き買って楽しみたいのもあります。
試乗って出来るのでしょうか?
アドバイスお願いします。
395774RR:2007/08/01(水) 12:33:26 ID:EJrVR6uL
>>394
その中で試乗出来るのはアドレスV125ぐらい
アクシスは店が代車用においてあれば可能かな?
XR100モタードはホンダの試乗会を狙う
KLX100?KLX110の間違いにしても公道走れないレーサーだから無理
396774RR:2007/08/01(水) 12:41:35 ID:3wGoFQxE
>>394
XR100の新車の場合、予算30万では雑費込みだと足りないと思う。
397774RR:2007/08/01(水) 15:00:22 ID:VL06g5of
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】40万、手持ち20。残りはローンで。
【用途】街乗り、たまにツーリング 200キロくらい
【年齢】 22
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 178の60
【候補のバイク】FTR 250TR
【その他】 免許取得中で、初めてのバイクです。
その他いいバイクがありましたらお願いします。
よろしくお願いします。
398774RR:2007/08/01(水) 15:06:21 ID:9g20OciZ
>>397
同系統ならグラストラッカー、TW225とか。またはST250とかも。
これらは好みで選んでもいいと思います。ただ、このクラスで25ccの差ってのは意外に大きいんで、とくにこだわりが無ければ250ccの車種の方がいいかもしれない。

また、任意込みだとほんの少し予算が足りないものもあるかも。その時は若干の予算UPか、任意保険を最初の1年は月払いにするのもいいだろうね
399392:2007/08/01(水) 17:15:49 ID:GqDrHsEj
>>393
ありがとうございました
GL400は諦めてエリミSEかマグナかで考える事にします
400774RR:2007/08/01(水) 17:34:25 ID:pmzVQgzb
>>387
??
なんか勘違いしていないか? 150cc は 125ccより大きいので自動二輪車だから
高速道路も一般有料道路も走れるよ。

楽に走れるかどうかはまた別の問題だが。
NSR150にタンデムでツーリングしている初老の夫妻を見たことはある
401774RR:2007/08/01(水) 17:39:33 ID:Hta/d3JL
>>387
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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402774RR:2007/08/01(水) 17:40:19 ID:Hta/d3JL
>>387
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403774RR:2007/08/01(水) 17:40:49 ID:Hta/d3JL
>>387
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404774RR:2007/08/01(水) 18:16:28 ID:e4BfLsQ3
>>401-403
お前がカスで童貞なのは分かったから
1つにまとめろっ
405397:2007/08/01(水) 18:34:02 ID:VL06g5of
ありがとうございます。
さっそく他のも見てみますね。
406774RR:2007/08/01(水) 19:11:42 ID:9g20OciZ
>>404
スルーで
407774RR:2007/08/01(水) 19:16:45 ID:e4BfLsQ3
>>406
スミマセン
了解しました。
408774RR:2007/08/01(水) 19:28:14 ID:bp7fYuMY
>>403
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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409774RR:2007/08/01(水) 21:14:50 ID:t7vH3G6Q
【所持免許】普通二輪
【購入資金】70万まで
【用途】通勤(週3回ほど)、買い物など
    高速は使いませんが半年に一回程度峠や山道通ります
【年齢】22
【毎月バイクに使える金額】3万まで
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】172 54
【候補のバイク】アメリカン
【その他】
好みはアメリカンなのですが
免許を取ってから2年ほど、たまにビーノに乗るくらいだったので
乗れるか心配です
具体的な候補あげられなくてすみません
よろしくおねがいします
410774RR:2007/08/01(水) 21:18:50 ID:On4CZ59h
>>409
エミリネーター250Vや、ドラッグスター250が妥当かな。
250アメリカンは軽いので、通勤や街乗りでもさほど苦にならないと思うよ。
411774RR:2007/08/01(水) 21:19:31 ID:On4CZ59h
×エミリネーター
○エリミネーター
412774RR:2007/08/01(水) 21:35:37 ID:t7vH3G6Q
>>410
エリミネーター気になっていたので第一候補にします
他の250アメリカンももう少し検討してみます
ありがとうございました
413774RR:2007/08/01(水) 21:43:11 ID:4m5k6pB+
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】全込みで70万(頭金30万円で残額ローン)
【用途】通学(往復50km)、ツーリング(高速も含め200kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】19歳
【毎月使える金額】維持費はガス代除いて月2万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】ZRX400やCB400SFなど400ccクラスのネイキッド
【その他】峠から町乗りまでマルチで使える1台が欲しいです。通学は片道25km、渋滞のない幹線道路メインです。高速道路でのツーリングもいずれしてみたいと思っています
414774RR:2007/08/01(水) 21:44:20 ID:252p6zvt
【所持免許】普通二輪
【購入資金】100万以内
【用途】街乗り、買い物、極たまに短距離タンデム
【年齢】25
【毎月バイクに使える金額】1万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】175/80
【候補のバイク】SRV、ボルティ、グラストラッカー
【その他】車長、小回り、見た目(好きな見た目はSR400とか)を重視しています。

免許を取ってから、自宅駐輪場が狭く、非常に入れにくい事に気づきました。
最初はマジェスティ125を購入するつもりでしたが、サイズを調べたら
意外と大きく小回りも効かなそうなので取り合えず候補から外しました。

アドレス、シグナス、オフロード車は見た目があまり好きではないので、
ストリート、ネイキッドなどから小さそうなのを捜しています。
スクータ、アメリカンでもOKです。排気量は50cc〜249cc希望です。

新車、中古車は問いませんが、修理が難しい物などは避けたいです。
改造はしないと思います。こんなのもあるよ、というのが有れば教えて下さい。
415774RR:2007/08/01(水) 21:56:17 ID:pmzVQgzb
>>413
目的からすると車両はどちらでもok。ただし新車で買いなさい。

資金力に不安がある。
たとえば24回払いにするとして、維持費以外に毎月2万円ずつ払うだけの稼ぎはあるかね?

いずれにせよ、購入前に親御さんと相談すること

>>414
グラストラッカーか250TR

SR400がいいとおもうならそれを買えば良いと思うのだが。


416774RR:2007/08/01(水) 21:59:56 ID:On4CZ59h
>>414
グラトラでいいんじゃない。SRVやボルティは新車買えないし。
他にはエストレヤや、ST250お勧め。
ただ、グラトラはハンドル幅がかなりあるよ。

>>415
>413はテンプレのコピペだぞ。時々出没する。
417774RR:2007/08/01(水) 22:01:58 ID:lBsqsHuD
>>414

トラッカー系は車体は細いけどハンドル幅が広いので狭い場所では扱いにくいよ
ボルティが候補なら後継のST250

デザインでSRならセルもあり新設計のCB400SSとかもいいんじゃない
418774RR:2007/08/01(水) 22:06:54 ID:2eJWU8/o
>>395>>396
ありがとうございます。
110の間違いでした。
もう少し考えます。
419774RR:2007/08/01(水) 22:11:30 ID:4m5k6pB+
【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】500万以内
【用途】ツーリング長距離、東京から日帰り圏内等
【年齢】28歳
【毎月使える金額】維持費はガス代除いて月10万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】175m 82kg
【候補の車種】ゴールドウィング、ハーレー等なんでも
【その他】カブ90とXJRはもっていますが、これ以外にもう一台ほしいです

バイク3代目をかいたくなりました。
いろいろほしいものはあるんですが、ぜんぜんきまりません。
おすすめありますかね?

原付とリッターあるので、オフ車? 何がいいでしょうか。

420774RR:2007/08/01(水) 22:26:03 ID:4m5k6pB+
30万あったら誰と誰と何回セックスしたい?(改訂版)
※30万円使いきらなければいけない

五月みどり(67) 1万   森尾由美(41)  16万
加賀まりこ(64) 2万   南野陽子(40)  17万
松坂慶子(55)  3万   菊池桃子(39)  18万
阿川佐和子(54) 4万   鈴木杏樹(38)  19万
秋吉久美子(53) 5万   渡辺満里奈(37) 20万
関根恵子(52)  6万   高田万由子(36) 21万
岡江久美子(51) 7万   高岡早紀(35)  22万
かたせ梨乃(50) 8万   松嶋菜々子(34) 23万
宮崎美子(49)  9万   戸田菜穂(33)  24万
片平なぎさ(48) 10万  本上まなみ(32) 25万
黒木瞳(47)   11万  内田恭子(31)  26万
麻木久仁子(45) 12万  松たか子(30)  27万
美保純(44)   13万  小西真奈美(29) 28万
高島礼子(43)  14万  奥菜恵(28)   29万
藤谷美和子(42) 15万  竹内結子(27)  30万
421774RR:2007/08/01(水) 22:30:00 ID:252p6zvt
>>415-416
ありがとうございます。250TR、ST250というのも調べてみます。
SR400は車検が面倒臭そうで躊躇しています。中古だと改造してあるのが車検通るか良くわからないし、
新車で好きなバイクを買うのは、少し運転が上手くなってからで良いかな〜などと考えています。

─────┬────┐
  駐    │       │
  輪    │       │
  場    │  駐   │
┌──┐  │  車   │
│ごみ│  │  場   │
│捨場│  │      │
────────────
    道     路
────────────

うちの駐輪場はこんな感じで、車は道路に前を向けて停まっているので
ハンドルが広いのは大丈夫だと思います。幅も普通のバイクなら何とか。
駐輪場に出し入れする時に、適度に切り返しができ、あんまり駐車場側に
ハミ出ない長さのが良いと思っています。
422774RR:2007/08/01(水) 22:37:55 ID:QtuARMwG
>>420
アンケート禁止。

>>421
入れるときに後ろ向きに押して入れればいいんじゃね?
423774RR:2007/08/01(水) 22:38:08 ID:rsdV8wfi
>>ID:4m5k6pB+

お前いい加減にしろよタコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
424774RR:2007/08/01(水) 22:42:49 ID:4m5k6pB+
>>422
> >>420
> アンケート禁止。
> >>421
> 入れるときに後ろ向きに押して入れればいいんじゃね?

アンケートではなくオートバイのはなしですけど。
みりゃわかるだろバカタレ
425774RR:2007/08/01(水) 22:53:52 ID:9g20OciZ
>>419
自分が現在所持しているバイクで何をしているか、何が不満か、
次に買うバイクにどんなことを求めたいか、
これらをよく考えてみて下さい。現状では他人がどうこう言える話では無いでしょうね。
その上でオフ車が欲しい場合はよく条件を考えてお決め下さい
426774RR:2007/08/01(水) 22:55:30 ID:/U87t1+i
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万
【用途】通学、休日や大学帰りの日帰りツーリング
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含めない
【身長体重】172/60
【候補のバイク】ルネッサ?
【その他】400までのシングル/ツインのカフェレーサー系、クラシック系で、
見た目がおしゃれで、
ゆっくり流しても楽で、
最高速130位出て、
長時間乗っても尻が痛くならなくて、
あまり走ってないバイク、
ありますか?
SRは大学にもたくさんいるのでパス。
427774RR:2007/08/01(水) 22:56:28 ID:252p6zvt
>>415-417
ありがとうございます。教えていただいたバイク、どれも好きな感じです。
車名をメモってバイク屋めぐりしてきたいと思います。

>>422
今日バイク屋の店員さんがやってるのを見て感心してしまいました。
練習はしてみますけど道路〜駐輪場に少し段差があるし、すぐには難しそうです。
428BT:2007/08/01(水) 23:01:48 ID:M2JvgSuz
>>426
400のクラシック単コロにどんな性能を求めているのだ?
諸経費込み30万じゃスルー対象のSRですら怪しいぞ。
429774RR:2007/08/01(水) 23:04:10 ID:/U87t1+i
>>428
250も含みます。良く読んで欲しい。

あと、中古。
430774RR:2007/08/01(水) 23:04:12 ID:9g20OciZ
>>426
色々要望はあるようですが、それらを叶えるには資金不足。
>>8-9を理解した上で、ルネッサやボルティなどの中古を探してみては。
431774RR:2007/08/01(水) 23:06:28 ID:9g20OciZ
>>429
あと、
>あまり走ってないバイク
中古車の一つ一つについてまでは誰も分かりません。グーバイクや自分の足で頑張って探してみよう
432774RR:2007/08/01(水) 23:35:16 ID:ThYxRAcK
>>426
ルネッサの距離を走ってないのなら30万程度でうってるね
見た目がオシャレって言われても・・ルネッサってオシャレなの?

候補のバイクでルネッサと書いてあるけどルネッサの販売されていた年式から考えると
距離を走ってないから大丈夫って事は無いと思う、それなりに動かしていたバイクの方が
調子などは良いかもしれない。

ゆっくり流す程度ならSS以外はたいてい楽だと思うよ。
433774RR:2007/08/02(木) 00:05:20 ID:vvbs5W4U
【所持免許】大型二輪
【購入資金】150万ぐらいまでなら何とか
【用途】通勤、買い物
【年齢】 34
【毎月バイクに使える金額】 10万が限界
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む。
【候補のバイク】MT原付2種 遠心クラッチ含む
【身長体重】178,62
【その他】 CB750に乗っています。軽いバイクで通勤したいので
購入を考えています。車重は大体どれも100k前後でと思いますが
見た目は大きい方がいいです。原2ミッションで見た目が大きいベスト3
教えていただけませんか?
434774RR:2007/08/02(木) 00:07:53 ID:DwTX+oEN
【所持免許】 中型MT
【購入資金】 20万円以内
【用途】   レジャーなど?通学には使いません
【年齢】    16歳
【毎月バイクに使える金額】 カスタム以外で1万程度なら
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】   177cm 60キロ
【候補のバイク】 ネイキッドあるいはハーフカウルで探していますフルカウルも考えています
【その他】 原付2種クラスでおねがいします。

国産現行車種でいいのがあまり無いので(外車は高くて・・・)探すのに苦労しています
・スズキ、RG125Γ
・ホンダ、エイプ100
とかもいいと思うのですが今ひとつがっつり好きになれません・・・
アドレス125もいいかと思いましたが、やはりギヤ車がいいです。
ちなみに今は前はRZ50の現行の方にのっていました。
おねがいします。。
435774RR:2007/08/02(木) 00:18:27 ID:KU/dZkJE
>>434
YBR125やGN125とかなら何とかなるんじゃね?
436774RR:2007/08/02(木) 00:23:49 ID:HLVeMqS/
>>433
原2で大きいといえば、国産だとエリミネーター125くらい。他はKSR110やエイプ100、カブ90などになってしまう。
後は輸入車だけど、
シャドウ125 XR125L XTZ125T XL125V
こんなところだろうか。

>>434
ガンマ…古い2st車は止めとこう。ガタだらけ、パーツ供給皆無等、色々厄介。
エイプ100が妥当。
中古車のCB125T SR125 GN125 あたりなら…
437774RR:2007/08/02(木) 00:33:17 ID:vvbs5W4U
>>436
ありがとうございます。エリミネーターに125があるとは知りませんでした。
もう一回調べなおしてみます。
438774RR:2007/08/02(木) 00:33:56 ID:74atbSTP
>>426
>>434
資金不足
もう少し頑張ろう
439774RR:2007/08/02(木) 00:42:12 ID:DwTX+oEN
>>435
ありがとうございます。YBRなんかも見てみたのですが、水冷RZにのっていた僕にはフロントのスカスカ感がどうも・・・
詰まった感じが好きなんですが、スカスカならもうエイプくらい開き直った感じのほうが好きなんです。
でもやはりスポーツ車が好きなので・・・と悩んでいます。
>>436
そうなんですか!ガンマは塗装しなおしたらこっこよさそうだと思っていたのですこしショックです。。
でもありがとうございます!
やはりエイプくらいしかないでしょうか・・・
エイプはタンデムしにくいのかありませんでしょうか?

前に電車にのっているときにピンクナンバーでハーフカウルのかっこいいバイクを見かけたのですがしっかりと確認はできず・・・
似たようなのは知ってませんか?ちなみにそのバイクのカラーは青でした
440774RR:2007/08/02(木) 00:46:25 ID:KU/dZkJE
>>439
CBX125Fか?
古くて純正部品は欠品の嵐な訳だが…
いずれにしろ予算少な杉。
441774RR:2007/08/02(木) 00:55:11 ID:DwTX+oEN
>>440
調べてみましたがすこしちがう気がします
スズキのSVをそのまま小さくしたような感じでした。
予算少ないですか・・・今月で20万たまるのでと思いましたが来月まで我慢して25万の予算ではどうでしょうか?
442774RR:2007/08/02(木) 01:10:08 ID:KU/dZkJE
>>441
まさかこれ?
http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/fotostampa/CBR125R/MCBR12005SLA.jpg
↑CBR125R  車両価格だけで30マソ近くするぞw
まぁ、カウル付きとなると尚更25程度では足りんだろうな。
自分の予算の範囲で納得できる物を買え。
納得できる物がないならもっとお金を貯めるべし。
443774RR:2007/08/02(木) 01:25:33 ID:DwTX+oEN
>>442
ウハ・・・これだ・・・ハーフカウルに見えましたが違ったようですね。
ちくしょー。
もうすこしお金を貯めてエイプ100を買おうとおもいます。
つまらない相談にのってくださってありがとうございました!
444774RR:2007/08/02(木) 07:55:42 ID:+D5SWz+r
>>434
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447774RR:2007/08/02(木) 10:15:40 ID:vyqxJkHo
>>421
二輪駐車スペースにおける車両の取り回しについては
以下のような機材が助力になるかも知れない
http://www.cooride-net.com/slide/slide1/slide1.htm
http://www.bikelifter.com/

車検に関しては2年間放置しておいていきなり車検時に全面保守点検とかやるから
一時期に物凄い金がかかるような気がするのであって
日頃から定期的に点検に出しておけば手遅れになる部品も少なくて総合的に金がかからない。
あといまどきメーカー正規代理店になっているような店は車検にとおらないような改造は
引き受けないし販売しないしそういう改造をした時点でその後の取引をしてくれなくなるから
安心しなさい
448774RR:2007/08/02(木) 16:22:51 ID:4hnZ+H6R
>>433
RS125もどう?
436でアメリカン、オフ車、デュアルパーパスとあるので、スポーツ車として。
用途とマッチしないけど。。
449774RR:2007/08/02(木) 18:54:12 ID:s7cbXap3
【所持免許】二輪
【購入資金】100万
【用途】通学、遊び
【年齢】 17歳
【毎月バイクに使える金額】 10万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む。
【候補のバイク】CB400SF、ゼファー、XJR
【身長体重】180cm 88kg
【その他】 チャリンコ感覚で乗れるバイクが欲しいです。
      予算が足りなければ50万くらいはカスタム用
      でキープしてあります。初めてのバイクなので
      いろいろアドバイス下さい。
450774RR:2007/08/02(木) 18:54:59 ID:s7cbXap3
おーっIDがCBXだ!
451774RR:2007/08/02(木) 18:56:56 ID:K7dqbcUL
>>449
ちゃりんこ感覚ってことなら、400より250のオフロード車がいいんじゃないかね。
車検もないし。
まあ、その体格なら何に乗ってもさまになるとは思うが。
452774RR:2007/08/02(木) 19:04:07 ID:s7cbXap3
>>451
ありがとうございます。
カッコイイと思って候補のバイクを書いたのですが、
オフロードのバイクってあんまりピンときません。
しばらくは練習のつもりで乗りたいです。
453774RR:2007/08/02(木) 19:07:17 ID:+D5SWz+r
>>449
>>450
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なんで?
おまえが死ねよ
ところでおまえ何乗ってんの?
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>>457-458
悪かったな。
君も免許取ってお金貯めて買う準備ができたら
ここで相談してもらえよ。
461774RR:2007/08/02(木) 19:32:25 ID:vyqxJkHo
>>449 >>452
XR250, セロー, ジェベルXC, KLX250 など。
400cc も入れるなら DR-Z400
君の体格なら KLX も DRZ も問題ないだろう

このスレ的お勧めは DR-Z400SM だ

>>456
荒しに反応する奴もまた荒しと心得よ
462774RR:2007/08/02(木) 19:33:20 ID:+D5SWz+r
>>460
s7cbXap3
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>>460
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465774RR:2007/08/02(木) 19:35:32 ID:s7cbXap3
>>461
どうもすみませんでした。
気をつけます。

今度バイクショップに行って見て来ます。
466774RR:2007/08/02(木) 19:35:39 ID:+D5SWz+r
>>465
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467774RR:2007/08/02(木) 19:38:14 ID:Yh2Pd+zz
>>465
荒らすなよ糞デブ
468774RR:2007/08/02(木) 19:38:24 ID:s7cbXap3
ハイハイ
469774RR:2007/08/02(木) 19:40:21 ID:Yh2Pd+zz
>>468
死ねよデブ  お前のせいで相談できねーんだよ
470774RR:2007/08/02(木) 20:58:31 ID:xtmw2JlW
>>469
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471774RR:2007/08/02(木) 20:59:28 ID:C8+bylQe
【所持免許】原付のみ
【購入資金】60万
【用途】通学、買い物、ツーリングもしてみたい
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】ガソリン含まないで1万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】172cm 53`
【候補のバイク】250cc VTR、ホーネットなど 故障、トラブルが少なくかつ見た目が悪くないもの
【その他】初心者です。あまり重いと困りそうなので250cc以下を考えています。
472BT:2007/08/02(木) 21:02:11 ID:eeTs97TU
>>471
まずは普通自動二輪免許を取るために教習所へ行こう。
教習バイクに乗っている間に自分の目指す方向が見えてくるでしょう。
473774RR:2007/08/02(木) 21:07:57 ID:C8+bylQe
上記の条件では回答は得られないでしょうか?
自分の性格から考えて公道最速伝説的な事は致しません
474774RR:2007/08/02(木) 21:10:16 ID:2MuJiuqB
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 50万
【用途】 休日の息抜きツー(日帰り)、美味しいメロンパンを探すツー
【年齢】 22
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 171/56
【候補のバイク】 気負いなくマイペースで走れるようなバイク
【その他】
タンデムをする機会もあるので、タンデムしても余裕のある車種だと嬉しいです。
475774RR:2007/08/02(木) 21:14:07 ID:WojIWt09
>>471
見た目に関しては個人個人で価値観は違うし、質問しても意味が無い。
故障、トラブルについてはバイクごとに、そして水冷には水冷の、空冷には空冷の不具合があるからねぇ…。
俺は水冷のバイクを勧めるが、だからといって空冷は止めておけと言うつもりも無いw

おまいさんの場合、見た目で選ぶのが一番イイと思うよ。気に入ったの買いな。
476774RR:2007/08/02(木) 21:14:53 ID:lqPk+3Gu
>>471

VTRは故障も少なく頑丈でトラブルも少ない
見た目は個人差があるのでなんともいえないけどお好みで
家に置いて眺めてる分には完全にノートラブルだよ
であまったお金でTODAYでも買えばおk
477774RR:2007/08/02(木) 21:16:56 ID:WojIWt09
>>474
タンデム重視ならスクーターがいいんじゃないか。フォーサイト、マジェスティ、スカイウェイブ…etc
ネイキッドやオフ車のタンデムはしんどいよ。後ろの人がw
478774RR:2007/08/02(木) 21:23:49 ID:63601L/k
>>474
ネイキッドならヤマハのSR400とかかねえ・・・。
479774RR:2007/08/02(木) 21:34:41 ID:N0NWSFc+
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>>471
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>>474
予算的には400〜250クラスくらいだねぇ
予算をもっと頑張れるならW650とかすすめたいけど
482774RR:2007/08/02(木) 21:50:41 ID:+D5SWz+r
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485774RR:2007/08/02(木) 22:03:00 ID:V/ykm9Xr
>>471
免許を取った後だと気持ちが変わる事もあります。まずはじっくりと免許取得に励もう
486774RR:2007/08/02(木) 22:34:03 ID:FjpGd9lN
>>474
その予算でタンデム重視となると、フォーサイトが最適かと思います。
ATなのでスポーツ性(積極的にコントロールしている実感)は薄いですが、
キビキビと走りますよ。MTのスポーツバイクで、タンデムシートに余裕が
あるものだと、いまのラインナップでは、残念ながら大型か、または、
400cc最高級のCB400SF/SBになってしまいます。

フォーサイトを選ぶのであれば、ぜひ、純正荷箱を。個人的にはデザイン
がGood、オーナーに知人がいますが、使い心地もGoodとのことです。

私はMTバイクでパン屋開拓を週末にしていますが、パンがテーマでも、
のんびりと街から街へ走り回って散歩するのは楽しいですよ!
487974:2007/08/02(木) 23:17:16 ID:2MuJiuqB
皆さん、御回答ありがとうございます。

>>977
ATは、うーん・・・。やっぱりバイクの操作がしたいです!
タンデムも頻繁にというわけではなく、メインはソロツーになるので、ソロを優先で考えてます。

>>978
SRですかぁ。デザインはすごく好みなんですが、如何せんキックが・・・。
初心者ライダーなので、エンスト怖いです。

>>481
予算はこれでいっぱいいっぱいな感じです。ローン組めばいけないこともないですが、
出来れば現金で買いたいので・・・。
ダブロクには確かに惹かれるんですけどねぇ。

>>486
ATは(´・ω・`)確かにタンデマー?は楽そうですけどね。
クラッチ操作がしたいです!
そしてパン開拓の先輩がw私も負けないように食べまわります!

うーん・・・やっぱ予算が足りないですかね・・・。
お金をためつつ、もう少し考えたいと思います。
ありがとうございました!
488774RR:2007/08/02(木) 23:24:19 ID:V/ykm9Xr
>>487
んじゃ、CB400SSとかかな。これならセルはあるよ
489774RR:2007/08/03(金) 01:15:50 ID:pQvYqoFg
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 30万くらい
【用途】通勤(往復30km)
【年齢】 22
【毎月バイクに使える金額】 30000円ぐらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 166/50
【候補のバイク】 原付2種クラス以上250未満のスクーター。アドレスV125
【その他】
現在フォーサイト(250)に乗ってます。
仕事で出張が多く、駅までバイクでいきたいのですが、
出張カバンが大きく、フォーのメットインに入りません。
また、小回りきかないので駐輪場に止めにくいのも難点です。
ですので原付のように小回りがきき、ステップ部分に荷物を置けるようなバイクが欲しいです。
黄色ナンバーのスクーター、もしくはそれ以上でいいものがありましたら教えてください。
490774RR:2007/08/03(金) 01:55:20 ID:4ecXz9p6
>>489
アドVに箱で万全
491774RR:2007/08/03(金) 07:14:52 ID:sXTYmGPq
>>489
アドレスでいいとは思いますが、出張カバンなどはほとんどのスクーターには入らないでしょうね。一度バイク屋にそのカバンを持っていって足元におさまるか試してみるといいでしょう。

箱取り付けもいいですが、駐輪場に入れにくくなるかもしれませんね
492774RR:2007/08/03(金) 07:36:01 ID:5aUPkuis
>>491
形に拘りがなければ、という但し書き付だが
キムコのAgility125なんてどうだろう
タンデムシートハネ上げてバックレストにできる構造で、荷物も大きいのが無理なく載せられそう
足もともフラット
ただし恰好は良くない

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200273B30070323001+
493774RR:2007/08/03(金) 08:11:00 ID:CYbNGM5z
【所持免許】中免
【購入資金】10万ぐらい【用途】通勤30km〜40km【年齢】22歳
【毎月バイクに使える金額】2万
【任意保険代】含まない【身長体重】180/70
【候補のバイク】
アドV100、リード、ディオ、ジョグ、トゥデイ、その他スクーター
【その他】
100ccクラスにするか50ccでナンバー変えるか迷ってます。
最低2年は安心して使える中古がいいです。
よろしくお願いします。
494774RR:2007/08/03(金) 08:22:49 ID:Rdm80gfw
>>493
そんな都合のいいものあるわけねえだろ。

新車で買えよ。中免あるなら、車種はV125一択で。
予算は25万。任意保険はファミリー特約で。

50ccからナンバー買えるのは難儀だよ。判ってる
と思うが、そんなことしてもスピード遅いのは変わらないし。
費用も実際の改造費用&改造申請で5万以上はする。

通勤に一日30km(往復60kmか?)も乗るなら素性の怪しいの
買うこたない。
495774RR:2007/08/03(金) 08:23:12 ID:9I6U2Ih6
>>493
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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496774RR:2007/08/03(金) 08:56:54 ID:sXTYmGPq
>>493
>>2を読み理解して下さい。どの車種の中古が安心などと言えるはずがありませんよ。個体次第です。
予算をどうしても増やせないならTODAY新車あたりにしとくのが無難。

書類チューンはすすめません。自己責任で
497774RR:2007/08/03(金) 09:20:31 ID:fm4JH1b9
>>489
適当なバイクに45Lの箱付ければおK
498493:2007/08/03(金) 09:25:15 ID:CYbNGM5z
都合のいいこと言ってすいませんでした。

30kmまで走るのはたまになのでトゥデイかライブディオ辺りの中古にします。

ちなみにナンバー変えるのって中免持ってるだけじゃダメなんでしたっけ?
499774RR:2007/08/03(金) 09:31:43 ID:asm7nhVH
>>498
実際に改造をしないのであればタダ
中免の有無は運転するのに必要なだけで、ナンバー変更には必要ない
が、個人的にはそんなことするぐらいなら素直に原付二種を買った方がいいんじゃないかと思う
500774RR:2007/08/03(金) 10:06:44 ID:CYbNGM5z
>>499
改造はしないですけど30キロ規制は嫌なんで…。
手間かからないなら変えます。

答えてくれた方ありがとうございました
501774RR:2007/08/03(金) 11:18:12 ID:sXTYmGPq
>>500
何か勘違いをしてるようですが、
ナンバーを変えるってのは、排気量が変わった(50cc超になった)から改造を届け出て申請するものです。
無改造でやると本来は違法のものですよ。

まあ、申請の仕方も自治体によって全く違いますんで問い合わせてみて下さい。
素直に予算を頑張ってアドレスあたりを買うのが一番いいと思うよ
502774RR:2007/08/03(金) 12:11:02 ID:cv8VmmiY
まあ50ccを嘘ついて黄色登録しても
車の流れに乗れるようになるわけじゃないからなぁ
503774RR:2007/08/03(金) 13:01:17 ID:2CCTsKvv
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 60万
【用途】 日帰りのツーリング
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 172、57
【候補のバイク】 CB400SS、D-TRCKER、KLX
【その他】
やっと保険が安くなる年齢になったので、購入に踏み切ります。
候補の3つは完全にデザインで選んでます。
それぞれの特徴やこれら以外におすすめの車種がありましたら教えていただけると助かります。
504774RR:2007/08/03(金) 13:31:10 ID:rOm2XFbq
>>503
候補に挙げてるって事はそれが気に入ってるんだろう。その中から選ぶと良い。
SS…まったりトコトコ走るバイク。排気量に余裕はあるが、ぶん回すのには向かない。
Dトラ…DOHCの水冷モタード。軽くてタフで結構回る。燃料タンクの容量は7.5Lと少ない。
KLX…Dトラのベースとなったオフ車。Dトラと同じ心臓。ブロックタイヤなのでオンロードにはやや不向き。
505774RR:2007/08/03(金) 13:57:12 ID:t0D0VrMo
>>503
車検のある400、オフやモタードまで候補に入ってるなら
全てを満たすDR−Z400SMはどうでしょう?
とにかく絶賛されてる名バイクですよ 
506774RR:2007/08/03(金) 14:45:20 ID:sXTYmGPq
>>503
用途にはどんなバイクでもOK。ただ、日帰りのツーリングっても色々だし、バイクに求める事を詳しく言った方がいい助言は得られやすいよ。
まあ、スタイル重視なら外見が気に入ったものを最優先で選ぶのが一番かと。

W400、SR400、エストレヤ、ST250、
250SB、
グラストラッカー、250TR
とかなら好みに合いそうな気もする。これらはW400以外は高速にはあんまり向かない(使えない訳ではない)けど、スタイルや軽快感重視で乗るにはいいんでないかと
507774RR:2007/08/03(金) 18:34:43 ID:Km6cLXai
>>503
>>505氏の言うDR-Z400SMはかなり良いけどちょっと補足。
三角木馬と呼ばれるようにシートがキツいので長時間は辛いかもしれない。
その辺は現車のあるバイク屋で跨らせてもらってみて考えると良いと思う。
508774RR:2007/08/03(金) 22:10:34 ID:FLWvzet7
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 70万
【用途】街乗り、下道ツーリング(たまに高速も)
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 1万〜2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まず
【身長体重】 172、61
【候補のバイク】W400、 XJR
【その他】
400クラスのMT車で、高速などにも使えるモノを探しています。
ほかにオススメがあれば教えてください。スズキはデザインがあまり好きではないので除外させて下さい。

509774RR:2007/08/03(金) 22:12:31 ID:4ecXz9p6
>>508
XJRでいいんじゃね?
510BT:2007/08/03(金) 22:15:23 ID:Mu6ReXo0
>>508
高速を含めた汎用性を重視するならXJRを推奨します。

他の400NK(CB-SF ゼファーカイ ZRX等)も問題なし。
511774RR:2007/08/03(金) 22:29:59 ID:FLWvzet7
>>508ですが、高速などを使用する場合、はやりXJRのようなネイキッドがベストなんでしょうか?
デザインがかなりツボな事と燃費がネイキッドよりもいいのでW400を1番に考えているんですが
W400で高速は厳しいでしょうか?
512BT:2007/08/03(金) 22:32:49 ID:Mu6ReXo0
>>511
W400は非力な上にブレーキがかなり弱いので薦めない…
513774RR:2007/08/03(金) 23:04:10 ID:sXTYmGPq
>>511
高望みしなければW400でも高速道路を普通に走れますよ。たまにって事ですし、好きならいいかと思います。
ただ、本音を言えば大型二輪を取得し、W650をすすめたいところです
514774RR:2007/08/03(金) 23:22:05 ID:Wom/MGAM
【所持免許】大型(限定解除組)
【購入資金】150万?
【用途】盆栽&ソロツー
【年齢】42歳
【毎月バイクに使える金額】10万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】168 80 ピザ
【候補のバイク】リットル級
【その他】その昔FZ750に乗っていたリターン組でブランク10年
2本マフラーであんまりポジションがきつくないもの
低速モリモリより伸びのあるエンジンが好き
515489:2007/08/03(金) 23:26:51 ID:pQvYqoFg
ありがとうございます。
アドレスはその辺に路駐してあったものをみて、持ってるカバンとイメージを合わせてみたのですが、
どうも奥行きが短すぎて足の置き場がないような気がしました…。
一応ショルダーのひもは付いています。
風などで横にはみ出したとき激しく危険な気がしますが、今度フォーでショルダースタイルで乗ってみようと思います。
516BT:2007/08/03(金) 23:39:13 ID:Mu6ReXo0
>>514
リッターバイクなら大抵、下からモリモリです。

伸びのあるエンジンを希望するなら中排気量の4気筒車がいいので
ポジションが穏やかなヤマハFZ-6フェーザーはいかがですか?
(2本マフラーではないが)
リッターエンジンを希望するならFZ-1フェーザーもあります。
517774RR:2007/08/03(金) 23:47:10 ID:Wom/MGAM
>>514です
>>516さん
その2台も検討したんですが、ケツ下マフラーとか
片珍場マフラーはどうしても許せないんです。

マフラーは両側にないと、なんかダメなんです。
518774RR:2007/08/04(土) 01:25:09 ID:JNgb5Z2z
ケツ下マフラーとか片珍場マフラーはどうしても許せないんです。
ケツ下マフラーとか片珍場マフラーはどうしても許せないんです。
ケツ下マフラーとか片珍場マフラーはどうしても許せないんです。
ケツ下マフラーとか片珍場マフラーはどうしても許せないんです。
ケツ下マフラーとか片珍場マフラーはどうしても許せないんです。
ケツ下マフラーとか片珍場マフラーはどうしても許せないんです。
ケツ下マフラーとか片珍場マフラーはどうしても許せないんです。
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マフラーは両側にないと、なんかダメなんです。
マフラーは両側にないと、なんかダメなんです。
519774RR:2007/08/04(土) 02:09:22 ID:zAkbj1cF
Z1000に汁
520774RR:2007/08/04(土) 06:12:38 ID:cprb2H6r
>>514
リッターの逆輸入でアメリカンやSS以外ならどれでもいいんでないの。好きなカタチなど、もっと条件を絞った方がいい助言が得られるだろうけどね


とりあえず隼、ZZR1400、CBR1400、FJR1300、VTR1000Fとかを適当に挙げてみる
521774RR:2007/08/04(土) 06:23:28 ID:5zbuWXa1
2005年式までのGSX1400、SV1000やSV1000Sもマフラー二つ。
ゼファー戻って750や1100がマフラー二つ。
522774RR:2007/08/04(土) 08:49:41 ID:zAkbj1cF
GSXR1000も今年から二本出し
523774RR:2007/08/04(土) 14:35:54 ID:GurUbJ4W
250クラスの新車で一番安いバイクは何?
ジャンルは問わない。国内メーカーがいい。
524774RR:2007/08/04(土) 14:45:04 ID:cprb2H6r
>>523
質問は質問スレへ、
購入相談なら>>1をよく読んでテンプレを必ず使用して下さい。

その方がいい回答も得られますよ
525774RR:2007/08/04(土) 17:27:03 ID:S81fciMO
>>523
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526523:2007/08/04(土) 19:50:14 ID:GurUbJ4W
なにかお勧めなバイクある?
527774RR:2007/08/04(土) 19:52:50 ID:S81fciMO
>>526
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528774RR:2007/08/04(土) 20:01:06 ID:cprb2H6r
529774RR:2007/08/04(土) 20:11:35 ID:iJPeS5sk
【所持免許】大型二輪
【購入資金】80万
【用途】街乗り、ツーリング(オフ道含む)
【年齢】35
【毎月バイクに使える金額】3万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】170/65
【候補のバイク】250〜400クラスのオフ車
【その他】すみません、リターンライダーで最近の車種をあまり知らないのですが、久々にバイクを購入するオフ道初心者に向いてそうなものは無いでしょうか。あまり最高速などは求めていません。よろしくお願いします。
530774RR:2007/08/04(土) 20:28:02 ID:GOVf/EIG
>>529
250クラスなら、XR230やセロー250がオススメ。マイルドなバイク。非力だけどトコトコ走るには良い。
パワーが欲しければ、ジェベル250XCやKLX250。DOHCで力強い。

400ccならDR-Z400S一択。
531774RR:2007/08/04(土) 20:32:52 ID:cprb2H6r
>>529
250クラスなら
ジェベル250XC:デカいタンクにキャリア付きで最もツーリング向け
セロー250:街乗りにも林道初心者にも優しい乗りやすいオフ車
あとはスーパーシェルパとか。
400ならDR-Z400とかもありますが、パワーを求めなければ250クラスでいいんでないかなと個人的には思います。
足つきの問題もあるんで、決定の前に一度実車にまたがってみて下さい
532774RR:2007/08/04(土) 20:51:39 ID:iJPeS5sk
>>530-531
早い返信ありがとうございます。セローはいつの間にか250になってたんですね・・・
確かに自分には250クラスで十分なような気がします。
セローが合ってるような気もするけどジェベルやKLXも良さげですねえ。迷うなあ。
現物を見て、出来れば試乗車とかも探してみますね。参考になりました。
533774RR:2007/08/04(土) 23:49:27 ID:P7xMb/3l
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 80万
【用途】 街乗り(タンデム有り)、日帰りツー
【年齢】 24
【毎月バイクに使える金額】 1万ちょっと
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 170/60
【候補のバイク】 W650、CB400SS
【その他】
気軽に乗れるバイク、でもツーリングもできるようなバイクを探しています。
外見は、候補のバイクのようなクラシックな感じのものが好きです。
あと、候補のW650とCB400SSの維持費の違いが気になっています。大型と中型ということで、
結構変わってくるものなんでしょうか?
534774RR:2007/08/05(日) 00:39:00 ID:72tzuF4I
>>533
燃費と消耗品の値段がちょこっと違う。
がんがんまわして走るタイプじゃないし、たまのパーツ交換の時に400の方が安いかなあ、って程度。
535774RR:2007/08/05(日) 02:45:41 ID:ha5m6ycG
今度免許とって
ホンダCB400SF買おうと思っているのですが
普段の足兼ツーリングに使えるように、リアボックス付けたいんですが、もしかしてこのバイクって、リアキャリ付けらりなかったりしますか?
536774RR:2007/08/05(日) 02:47:54 ID:Okx5ApOt
>>535
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLR_jaJP205JP208&q=CB400SF+%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%aa%e3%82%a2

どこでも好きなところクリックして調べろ。
PCの使い方が分かったかな?
537774RR:2007/08/05(日) 02:55:03 ID:7OYBsYjt
>>420
竹内結子一択
538774RR:2007/08/05(日) 03:06:35 ID:fj+COy0A
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】ローンで、頭金に10万 総額50万
【用途】通学(片道10キロ)、ツーリング(300キロ程度)
【年齢】21歳
【毎月バイクに使える金額】ガソリン代含め3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】175センチ、52キロ
【候補のバイク】400ccのアメリカン
【その他】いずれカスタムもしたいと思っております。


539774RR:2007/08/05(日) 04:10:06 ID:SVGj1KkH
>>538
購入資金総額50万の中から登録費用や自賠責や任意保険
その他シヨップで買うと手数料等かかり、その金額引くと
車両の予算は30万かそれ以下になると思いますが
正直その予算ですと400クラスは程度の良くない中古か
カスタムパーツのない不人気車しか買えないと思いますが

ttp://www.bikebros.co.jp/A1421.doit?submitValue=searchTop&idkubun=6&volume=251_400&bikeFlg=1&avgMin=&avgMax=&idmaker=&x=23&y=7

21歳と言う年齢では任意保険料が大きいんですよ
保険会社で保険料変わって来ますがだいたい1年間で8〜10万位かかります
一年間無事故で等級が上がり保険額が多少安くなるとしても
また同程度の任意保険料が必要ですよ

通学用途も含むと言う事ですので学校卒業するまでは
車検のない250で我慢して見ては如何でしょうか?
540774RR:2007/08/05(日) 05:54:32 ID:079Nclhs
>>535
質問は質問スレへ

>>536
>>1にあるように、回答者もちゃんと質問スレへ誘導してあげて下さい
541774RR:2007/08/05(日) 09:23:04 ID:Tyb0yLtx
>>532
オフも走るなら最悪ベタベタ足ついて脱出できるセローがいいと思う。
街中や田舎ツーリングでも、またがったままベタベタ足着いてバックできるのはたまに便利。
足つきっていうと軟弱な言葉っぽいけど、意外と馬鹿にしたもんでもない。
実際KLXだと走れるけどセローじゃ走れないダートなんてないし、エンデューロレプリカ風の
サスストロークがないとまずいようなジャンプ(着地)も林道ツーじゃしないしね。
542774RR:2007/08/05(日) 12:38:47 ID:ThalMDTR
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】50万
【用途】通学(片道30キロ)、ツーリング
【年齢】 19
【毎月バイクに使える金額】 1万位
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 174センチ70キロ
【候補のバイク】ネイキッド
【その他】 タンデムもしたいのでしやすい車種のほうがいいです
543774RR:2007/08/05(日) 13:09:26 ID:079Nclhs
>>542
予算的に新車ならVTR。
バリオスやホーネットなら中古。

NGワード:400がいい
544774RR:2007/08/05(日) 13:11:22 ID:mqO2Ke7p
>>542
400でも250でもVTR以外は中古になる。
ネイキッドではないがタンデム重視なら、エストレヤやST250の方がゆったりしてて、いいかもしれない。
545774RR:2007/08/05(日) 13:23:25 ID:5Vl3JORd
>>542
維持費が絶対的に不足。
バイトするか2年くらいはYBR125にでも乗っとけ。
546774RR:2007/08/05(日) 14:33:19 ID:6wxBLPnv
【所持免許】 普通自動二輪(予定)
【購入資金】 35万
【用途】 通学(往復10km) 街乗り
【年齢】 18歳
【毎月バイクに使える金額】 1万ほど
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 176cm 72kg
【候補のバイク】 125cc前後のバイクで、アメリカン・ビッグスクーター以外。
           可能ならば2人乗り出来る物
【その他】 通学に使っている道は、歩道から見た感じでは流れが速く、また交通量もそこそこあります
       1人乗りですが、KSR110が良いかな、と考えています。
547774RR:2007/08/05(日) 14:44:34 ID:1vgPauQs
所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 45万
【用途】 のんびりツーリング
【年齢】 33歳
【毎月バイクに使える金額】 1万ほど
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 166cm 93kg
【候補のバイク】 ドラッグスタークラッシック400
【その他】 嫁を乗せてのタンデム走行もします。
     完全に休日にのみ使用で、日帰りのツーリングがメインです。
     今はマジェスティC乗っているのですが物足りなくて、アメリカンに乗り換えたいと思います。
     DSCを希望したのはステップボード?足を乗せる部分がボードになっているのがカッコイイともったからですが、
     それほどこだわりません。
     中古しか無理だと思いますがスピードはあまりこだわらず、下道で走ってて気持ちいい、
     初心者でも扱いやすい車種を希望します。
548774RR:2007/08/05(日) 14:52:05 ID:079Nclhs
>>546
MTならYBR、XTZ、GN125とか
あとは定番アドレスV125
549774RR:2007/08/05(日) 15:01:49 ID:6wxBLPnv
>>548
逆輸入車の場合、整備や修理は大丈夫なんでしょうか?
550774RR:2007/08/05(日) 15:17:13 ID:079Nclhs
>>549
YBRやXTZの場合、特に不都合があったという話は聞きません。ヤマハの取扱店ならたいてい大丈夫のようです。一応、購入を考えてる店に問い合わせましょう。

551774RR:2007/08/05(日) 15:28:53 ID:6wxBLPnv
>>548,550
ありがとうございます
552774RR:2007/08/05(日) 15:31:06 ID:qV/Fe3LP
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】60万
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】 25歳
【毎月バイクに使える金額】 2万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 164センチ 55キロ
【候補のバイク】エストレヤもしくはST250
【その他】 初めてのバイクなので乗りやすい方を購入したいと考えています。
      まだ実物は見たことないのですが、身長が低いのでシートの低い
      エストレヤの方が乗りやすそうな気もするのですが、ST250の価格
      も魅力的で悩んでいます。
553774RR:2007/08/05(日) 15:48:39 ID:fj+COy0A
>>539
ありがとうございます。
任意保険が高いんですね。でも入らないでバイクに乗るのは怖いですし。
250も視野に入れてみます。
554774RR:2007/08/05(日) 15:58:07 ID:079Nclhs
>>552
正直、乗りやすさは大差無いです。外見の好みで選んでると思いますんで、現物を見てまたがってみてから気に入った方で良いと思いますよ
555774RR:2007/08/05(日) 16:01:47 ID:079Nclhs
>>547
車種を選ぶには予算的に難ありですねぇ。ノーマルなら扱いやすさは問題ないでしょう。

車種がどうのというよりも、外見の気に入ったアメリカンの中で最も状態の良いものを探して下さいとしか言いづらいところです。
可能な範囲で予算を増やす努力を。250クラスも良いかもしれません
556774RR:2007/08/05(日) 17:26:09 ID:83xsDvjZ
【所持免許】 大型(取得中)
【購入資金】200万位はあります。
【用途】街乗】マスツーリング
【年齢】 33歳
【毎月バイクに使える金額】 2万円位?まだ出せます。
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 175センチ 85キロ
【候補のバイク】  パンヨーロピアン
【その他】
 大型取得中です。BMWが候補なのですが田舎で店が無くメンテナンスが心配であきらめました。
・ロングツーリングに向くもの。
・マスツーで引け目に感じない物。(出来れば見栄えのするもの)
・素人が見て立派に見えそうなもの。

こんな事書いておいてなんですが、今までは軽いバイクを好んで乗っていました。
他人の目を気にしたバイク選びは初めてです。
一度バイク降りた人間です。
5年ぶりの復帰バイク選びにご協力願います。
557774RR:2007/08/05(日) 17:45:40 ID:5Vl3JORd
>>556
個人的な意見としては、見栄だけでバイク買うとあとで後悔すると思うわ。
558774RR:2007/08/05(日) 19:05:51 ID:079Nclhs
>>556
他に挙げるならGL1800、FJR1300、1400GTRとか
まあ見栄えについては主観なんで自分で判断して下さい
559774RR:2007/08/05(日) 20:52:10 ID:WA1pIY6B
>>556
またお前か
560774RR:2007/08/05(日) 21:04:15 ID:/h/1ue8b
テンプレのコピペはやめたのか。
561774RR:2007/08/05(日) 21:38:40 ID:1ujrO6mC
なぜか車体価格35万でローン審査通らない漏れが来ましたよー(´ω`)



なんで?どうしたらかえるのー!
562BT:2007/08/05(日) 21:59:32 ID:7lxAvxHC
>>561
諸経費込み40万強の現金を持っていればいい。
563774RR:2007/08/05(日) 22:10:51 ID:079Nclhs
>>561
質問は質問スレへどうぞ

>>562
>>1を読んで下さい。答えてると質問者が増えますから
564774RR:2007/08/05(日) 22:48:10 ID:xGzUny7Q
シャドウ400とDSC400で悩んでいます。
外見もパッと見似ていますよね
通学やツーリングに適しているのはどちらでしょうか?
565774RR:2007/08/05(日) 22:51:07 ID:ys5FK1sH
>>564
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
566774RR:2007/08/05(日) 22:51:57 ID:fyZA9AyC
初心者じゃなくてもいいでしょうか?


大型免許あり
予算中古で車体に100万
175センチ63キロ

CB400SFからXB12Rに乗り換えてから一年半で3万近く走り
あまりにも峠に偏った自分のバイクライフを見なおしたい

用途は通勤3、ツーリング(峠は楽しむ)6、町乗り1


最低、ハーフカウルはついていて峠もそれなりに走る
タンデムがしやすく、燃費が17あると嬉しい
そんなバイクありませんでしょうか?

今のところ、VFR、Z750Sが候補に浮かんでます
567774RR:2007/08/05(日) 23:37:26 ID:2EHPCTc+
つSV1000
568774RR:2007/08/05(日) 23:44:22 ID:UsuAgDy0
>>566
Z750Sじゃね?
燃費いいらしいよ
569774RR:2007/08/06(月) 06:49:01 ID:+rZuEs91
>>564>>566
>>1を読みテンプレ使って下さい
570774RR:2007/08/06(月) 07:34:13 ID:WIqzz5Bb
【所持免許】大型二輪
【購入資金】120万(頑張ればもう少しいけます)
【用途】長距離のツーリング、たまに通勤や街乗りにも使うかも
【年齢】29
【毎月バイクに使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】 172/62
【候補のバイク】CBR1100XX、隼、ZZR1400
【その他】おもにツーリングにと考えているのですが、ある程度走りも楽しめそうなものをと考えてFJR等は外しました。この中でどれがいいか、また他にもお勧めがあればお願いします。
571774RR:2007/08/06(月) 08:58:58 ID:WBjyynh4
>>570
フルカウルにこだわらないんであれば
他にはCB1300SB、バンディット1250Sでしょうか。
走りを楽しむ上では問題ないと思いますし、
予算を120とするなら、これらだと無理がないかと。

通勤や街乗りに使うとあらば、
大きいバイクは取り回し時の重さ等を受け入れなければいけないわけで、
そうなるとツアラー車よりもビッグネイキッドというジャンルのほうが
一般的には向いてるということになりますが、
やはりそういう負を受け入れる点で重要なのは好みかと。
いろいろ目移りはあるかと思いますが、
実車の雰囲気などを見てこれだと思える相棒を見つけるのが大事だと思います。
572774RR:2007/08/06(月) 09:13:06 ID:iqGheCuE
CB1300SBはそれなりに重いわけだが
573774RR:2007/08/06(月) 09:35:36 ID:WBjyynh4
>>572
まあ、だから結論で言うと好みってことで
574774RR:2007/08/06(月) 10:31:11 ID:+rZuEs91
>>570
その3台ならどれを選んでも希望に沿えるとは思いますよ。バランスが良いのはCBRかもしれないけど、好みで選んでもいいと感じます。
他に挙げるなら>>571氏が言うようにネイキッドも街乗りや通勤を考えるならいいとは思います。
ただ、フルカウルにこだわりがあるならその3台で良いかと。たまの街乗りが出来ない訳じゃないですし。VFRとかもいいかもね
575774RR:2007/08/06(月) 13:41:38 ID:ZepNXAma
【所持免許】4輪普通
【購入資金】30万
【用途】街乗り、遠出
【年齢】25
【毎月バイクに使える金額】 3万ぐらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 資金に含む
【身長体重】 170a 65`
【候補のバイク】オフ車ッぽい原付
【その他】軽トラに原付を乗っけて目的地まで行き、周辺の林道、観光道路、温泉めぐりなどをするつもりです。特にオフ性能が良い原付をさがしてます。
576774RR:2007/08/06(月) 13:47:21 ID:ZepNXAma
>>575
スイマセン誤爆です。
577774RR:2007/08/06(月) 14:23:25 ID:4ezPvI9B
【所持免許】普通二輪
【購入資金】70万
【用途】通学(往復30キロ位)、街乗り
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】 175/69
【候補のバイク】ビクスク以外 
【その他】初心者なので乗りやすいバイクがあれば教えてください
578774RR:2007/08/06(月) 14:32:15 ID:d0ETzJeI
>>577
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
579774RR:2007/08/06(月) 14:37:48 ID:Rd2juJiq
>>577
基本だけど
250ccならVTR
400ccならCB400SF

初心者と言うことだし、個人的には使い勝手のいいVTRの方がいいんじゃないかと思う
580774RR:2007/08/06(月) 14:41:46 ID:4ezPvI9B
>>579
CB400SFとSBでは使い勝手が違いますか?
581774RR:2007/08/06(月) 14:46:10 ID:d0ETzJeI
>>580
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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582774RR:2007/08/06(月) 14:51:57 ID:Rd2juJiq

>>580
大きさ、重量、足つきに差がある
重量に関しては35kgも違う
30kmの通学と街乗りに使うなら、俺はより気軽に乗り回せるVTRを押す
燃費もいいし、維持費が安いのもポイント
あと、その予算だと諸経費込みで新車が買えるってのもあるね

逆に、CB400SFのメリットは馬力があるってこと
VTRが32馬力でCB400SFは53馬力

ま、どちらにせよ買う前にバイク屋で実車に乗ってみてライディングポジションなどをチェックした方がいいよ
583774RR:2007/08/06(月) 14:56:57 ID:4ezPvI9B
>>579>>582

ありがとうございます。
バイク屋に行ってみてきます
584BT:2007/08/06(月) 18:09:14 ID:ZqmsSAAf
>>570
走りを楽しむのならツアラー色が強く前後連動ブレーキである
CBR1100XXは除外。 ZZR1400は予算が苦しい。(乗り出し150万以上)
候補車なら隼を推奨します。

走りを楽しむバイクの重要な要素は
「軽い事」、「エンジンが楽しい事」、「足回りを重視してある事」ですね。

私の他のオススメは…
ホンダ:VTR1000F CBR900(〜)RR
ヤマハ:TDM900 FZ-1フェーザー
スズキ:TL1000R SV1000S
カワサキ:ZX-9R ZX-12R
585774RR:2007/08/06(月) 19:17:03 ID:5/ldfM5G
>>580
操作感覚が若干違う。(SBのほうがハンドルが軽い)
実用性という意味ではあまり変わらない。
ツーリング主体ならSBのほうが絶対にお勧め。
586774RR:2007/08/06(月) 19:31:22 ID:Rd2juJiq
>>580
って、SFとSBの違いか・・・
SFとVTRの違いと勘違いしてたorz

基本的にハーフカウルがついてるかついてないかの違いしかない
長距離や高速でツーリングをするならSBの方が楽
街乗りなら大差ない
587774RR:2007/08/06(月) 20:51:25 ID:1VJSEdAd
【所持免許】 普通二輪所得予定
【購入資金】全込で50万円
【用途】通学(5キロ)、ツーリング(200キロほど)
【年齢】 18
【毎月バイクに使える金額】ガス代除いて1万程
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 173p 60kg
【候補のバイク】D-TRACKER、GSX250Sなど250ccクラスのアメリカン、ビグスク以外
【その他】見た目で選んだ結果この二台になりました。タイプはまったく違いますが、両方ともかなり気になります。
588774RR:2007/08/06(月) 20:55:51 ID:d0ETzJeI
>>587
お前死ねやカス 童貞死ね
589774RR:2007/08/06(月) 20:57:52 ID:f8T7dh5b
>>587
GSX250Sは相当な中古しかないからお薦めできない。
D-Trackerで良いと思う。
ただ、新車車体価格40マソ程度乗りだし45〜50マソなので
後5〜10マソは無いと任意込みはキツいね。
590774RR:2007/08/06(月) 21:05:08 ID:+rZuEs91
>>587
Dトラッカーでいいんでは。良質の中古も見つかるかもしれないけど、任意保険を最初の1年は月払いにして新車を狙うのが最良かもね
591774RR:2007/08/06(月) 21:15:31 ID:1VJSEdAd
>>589
サンクス!
このカタナはトラブル多いみたいだね。初心者だと厳しいな
Dトラにしようと思います
ちょっと無理して足したらいけそうです。

>>590
さんきゅー!
ほとんど走ってない中古探すのもありかもですね
月払いなら8千円ぐらいでいけるから、それもよさそうですね。
592774RR:2007/08/06(月) 22:03:15 ID:QQeWaX5D
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】150万
【用途】ロングツーリング専用
【年齢】 43
【毎月バイクに使える金額】 5万位
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 180センチ85キロ
【候補のバイク】VTR1000F
【その他】一日500〜600キロのツーリングに使いたい。
593774RR:2007/08/06(月) 22:09:02 ID:d0ETzJeI
>>591
死ね
594774RR:2007/08/06(月) 22:24:59 ID:Rd2juJiq
>>592
ロングツーリング専用ってことですが、VTR1000Fはあまりロングツーリング向けのバイクとは言えません
どちらかと言うとスポーツよりのバイクです
ライディングポジションも前傾ですし、足つきもよくは無いです
何より航続距離が短いのが痛い
個体差はありますがツーリングでもまず300キロ走れません
まぁ、大体250行けばいいぐらいなので、500〜600kmのツーリングとなると2回ほど給油しなければならないと思います

ただ、速くは無いが楽しいバイクですので愛があればその辺りのデメリットは問題無いと思います
走りを楽しめると言う点でワインディングなどにはとてもいいバイクだと思いますよ

それらを踏まえたうえで好きなバイクで楽しみたいのか、ツーリング用のマシンが欲しいのかどちらでしょうか?
595774RR:2007/08/06(月) 22:32:42 ID:QQeWaX5D
>>594

ひたすらロングツーリングがしたいです。
出来れば2気筒に乗ってみたいのでVTRを出してみただけで、特にメーカーに拘りがあるわけでもありません。
今乗っているのがシャフトドライブのGL700なので次はチェーンに乗ってみたいというのもありますが
一緒にツーリングする相手がFZ6なので、それに置いて行かれないくらいの性能は欲しいのですが
596774RR:2007/08/06(月) 22:36:32 ID:ya2AwQXX
>>595
2発でFZ6と同等に走れるっていえば、ER-6n/6f がドンピシャじゃない。
597774RR:2007/08/06(月) 22:42:32 ID:QQeWaX5D
>>596

ER-6Fが格好いいですね。
カワサキって乗った事がありませんが、特にメーカーの拘りはないので見てこようと思います。

>>594さん、>>596さんありがとうございました
598774RR:2007/08/06(月) 22:42:34 ID:+rZuEs91
>>595
ならばSV1000Sはいかがでしょうか。

しかし>>594氏がおっしゃる事ももっともですが、ポジションを許容出来るかどうかは個人差が大きいので一度またがってみることをすすめます。
VTRでロンツー出来ない訳では無いので。

ロンツー向けとしてFJR1300やパンヨーロピアンがありますが、一緒の人がFZ6ならもう少し運動性が良いものがいいでしょうね。
VTR、SV1000S、
CBR1100XX、隼、
バンディッド1200S他ビッグネイキッド
とかかなぁ。
599595:2007/08/06(月) 22:45:04 ID:QQeWaX5D
>>598

ありがとうございます。
4発に乗ると飛ばしすぎてしまいますのでSV1000Sも見てこようと思います。
600774RR:2007/08/06(月) 23:17:06 ID:Rd2juJiq
>>595
価格がオーバーしてしまいますが、ツアラー用のマシンだと
パンヨーロピアンやFJR1300や1400GTRなどがあります
この辺りは長距離を走るためのバイクなのでまさにツーリングマシンと言う感じです
金銭的に余裕があり重さを気にしないならこの辺りから選ぶのがベストです

あと、ツーリングマシンとしてはCBF1000、TDM900、V-Srtom650があります
ちなみに、TDM900とV-Srtom650はツインです
あまり聞かないバイクですがツーリング用のバイクです

他にツーリングにつかえるものとなるとネイキッドベースのハーフカウルで
ツインで選ぶならVFR1000FにSV1000S、マルチでいいならFZ1やZ750S
などもいいかもしれません

実際は、他の方も言っているとおり実車を見てまたがったりして決めるのが良いと思います
あと、出来れば押し歩いてみるのもいいかもしれません
ツアラーって重いですから
走っている間はいいですが、止まったときに大変なバイクだと無駄に疲れると思います
同じようなカテゴリなら大差は無いので、色々乗ってみて気に入ったのを買うのが一番です
601774RR:2007/08/07(火) 00:28:43 ID:nCyDde+m
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】400CCなら全込みで75万
 250CCなら全込みで60万(何れも頭金40万残りローン)
【用途】街乗り、ツーリング(1日ツーリングのほか、年に数回キャンプツーリング)
【年齢】21歳
【毎月使える金額】ガス代除いて月2〜4万弱
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む 
【身長体重】165cm 75kg
【候補の車種】ZZR250/400 CB400SF
【その他】センタースタンドがあれば結構うれしい
デザインとしては、CB400SFのような丸いヘッドライトがついたもので、簡単な風防がつけられればベスト。
602595:2007/08/07(火) 00:35:35 ID:NEYD+1ii
>>600

ありがとうございます。
FZ6の相方(妻ですが)に対抗して2気筒に拘りたいです。
現在の愛車のGL700が結構な重量級ですし、体格にも恵まれているのですが
見た目だとV-Srtom650が格好いいですね。
603774RR:2007/08/07(火) 00:35:40 ID:KJMuShoT
>>601
ZZR250にしておいて、残った金でツーリング費用を出すというのはどうかな
604774RR:2007/08/07(火) 00:36:27 ID:KJMuShoT
>>602
FZ-6の相方ならVERSYSはどうよ
605774RR:2007/08/07(火) 00:36:48 ID:DzzS23Xw
>>601
軽さ重視ならZZR250 巡航性能重視ならZZR400 バランス重視ならCB400SF。
SFはあとでビキニカウルをつけられる。
606774RR:2007/08/07(火) 00:42:16 ID:nCyDde+m
>>605
ビキニカウルよさそうですね。
ちなみにセンタースタンドのあるバイクってZZR以外に何かありますか?
607774RR:2007/08/07(火) 00:53:52 ID:5kjC+U+0
>>601
キャンプツーリングと言う事は結構長距離のツーリングをするのかな?

そういう条件で行くと
ツーリング重視ならZZR400
街乗り重視ならCB400SF
になるかな
長距離ツーリングに行くけど、のんびり行くから馬力があまり無くていいってんならVTRもお勧め
CB400SF、VTR共に社外品でビキニカウルがあったはず

ただ、書き方からすると丸目のネイキッドが好きなのかな?
それならCB400SFでも良いと思うけどね
ZZRだとツーリングは楽だけど、結局のところ楽になるってだけだし
好きなバイクを買うのが一番だよ
608774RR:2007/08/07(火) 00:55:05 ID:DzzS23Xw
>>606
強いて言えばスクーター系。
中型クラスって、センター無しが多いんだよなぁ。
609774RR:2007/08/07(火) 01:06:35 ID:4yAsfM9P
【所持免許】 普通自動二輪 (取得中)
【購入資金】70万
【用途】 主に街乗り。たま〜に高速のって遠出してみたい。
【年齢】 23
【毎月バイクに使える金額】 5万位
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 152センチ47キロ
【候補のバイク】エストレアカスタム、W400、CB400SS、XV250ビラーゴ、スティード。
【その他】
はじめは漠然とアメリカンカッコいいかな〜と思っていましたが
アメリカンが似合う自信がない…重い…。
あと400ccアメリカンだと身長が低すぎてバランス悪いかなぁと。
最近はレトロな雰囲気のバイクも可愛くて良いかなと思いはじめました。
候補にあげたの以外でも良いのがあれば教えて下さい。
初心者なので乗りやすいのが良いです。
ビクスクやスポーツタイプは今のところ考えてません。
お願いします。
610774RR:2007/08/07(火) 01:11:50 ID:DzzS23Xw
>>609
街乗り重視ならエストレヤかCB400SSが良い。次点ビラーゴ。
他には…ST250はいかが。 
611774RR:2007/08/07(火) 01:11:55 ID:nCyDde+m
>>607-608
なるほど。
しかしセンタースタンドがないとなるとみんなツーリング先で簡単な整備もやりにくくなったり、
雨の日にキャンプ場でバイク止めるときに、スタンドが土にめり込んで、バイクが不安定になるってきいたのですが、どうなんでしょう。
612774RR:2007/08/07(火) 01:24:32 ID:DzzS23Xw
>>611
じゃあZZR250 or 400でケテーイ。
俺はよく知らないけど、SFにセンターを後付できるか、ショップで尋ねてみては?

地面のめり込みについては、周りが全部土なら何か敷くしかないだろうね。鉄板とか。
613774RR:2007/08/07(火) 01:25:34 ID:5kjC+U+0
>>611
簡単な整備と言うが、どうしてもセンタースタンドが必要な整備は簡単な整備じゃない
ぶっちゃけた話トラブルでも起きない限り普通の道を走ってツーリングしているなら整備なんてしないでいい
長期間or数千キロ単位の長距離行くなら別だけどね

あと、スタンドがめり込むのが嫌ならスタンドの下に適当な大きさの板を敷いておけば良い
シート下に入るような大きさで十分
そもそも、センタースタンドでも土にはめり込む
614774RR:2007/08/07(火) 02:09:07 ID:KJMuShoT
>>611
センスタはセンスタで、風に弱くて朝見に行ったら倒れてたってこともあるけどな
サイドスタンドで未舗装路面に駐車するなら100均で下に引く板でも買えば解決するよ
615774RR:2007/08/07(火) 02:10:39 ID:KJMuShoT
センスタがありがたいと感じるのは、チェーンメンテするときだけじゃね?
俺はメンテナンススタンド買ったけどね
616774RR:2007/08/07(火) 03:31:47 ID:DLGrPkOZ
>>601
CB400SF新車に社外品ビキニカウルと純正センタースタンドと
純正エンジンガードと純正アラーム組み込み
これで万全

ただまあツーリング主体ならSBのほうがお勧めなのだが・・・
SFのデザインのほうが好きなのであれば強くは言うまい
617774RR:2007/08/07(火) 07:09:40 ID:fARcS/YJ
>>601
10年前ならスズキのバンディット400/250のリミテッドがあったのにねぇ
あれは丸目にFRPのフレームマウントのロケット型ハーフカウルに
当時でも珍しくなって来たセンタースタンドが標準装備
フルモデルチェインジ後はサイドスタンドのみになったが
それでもオプションで付けられたからね

私はカウル無しの初期型400バンと初期型の400LTDを所有したが
カウル付きは風圧でフロントが押さえられるのか
カウル無しよりハンドルがしっとりとした安定感があったな
618774RR:2007/08/07(火) 11:47:19 ID:16lXR37H
>>592
その体格ならばバラデロも候補に入れていいと思いますな。
外車嫌いじゃなければ認定中古のR1150RTもお勧め。
見かけは鈍重なツアラーに見えるかもしれないけど、山で試乗してみるといいでしょう。
619774RR:2007/08/07(火) 14:30:01 ID:U3V7lzGf
>>592
ドゥカティのST3あたりは?
いや、俺が興味あっただけなんだが。
620595:2007/08/07(火) 22:38:50 ID:NEYD+1ii
>>618

ごめんなさい。さすがに245キロは辛そう。
外車嫌いではないけれどもR1150RTはシャフトドライブですよね?
メンテフリーの有難さは充分に判っているけど、特に月1ペースでしか乗らないけど
それでも今回はチェーンに乗ってみたいです。

>>619

ST3は格好良すぎ、自分には似合わない自信がありますorz
621774RR:2007/08/08(水) 00:43:56 ID:ZSAfA6Kg
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 ローン込みで80万
【用途】 街乗り(稀にタンデムあり)、ツーリング(稀に高速あり)などオールマイティに
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 171/55
【候補のバイク】 DR-Z400SM、CB400SS
【その他】
全く異なった2台なのですが、デザインと取り回しがしやすそうというので選びました。
また、本気でバイクに乗るというよりは、町ではファッション感覚も含め、ツーリングでは写真を撮ったり等、
気負わずに乗れたらと思ってます。

よろしくお願いします。
622774RR:2007/08/08(水) 01:01:15 ID:vxSU5jBO
>>621
候補のバイクは両方とも乗りにくいバイクでは無いのでその二つから決めればいいと思います
そんなに飛ばさないみたいだから動力性能で問題が出ることは無いはずです
ただし、一度店に見に行ってライディングポジションのチェックなどはした方がいいです

しかし、せっかく大型免許を持っているのであればW650なども面白いのではないかと思います
うまく値引きしてもらえば予算内で新車も買えるかも知れません
623774RR:2007/08/08(水) 01:01:29 ID:0Y7huMcG
>>621
まったり、街乗り、レトロ感、足つきの良さ、タンデム…SS
タフさ、運動性、加速、…DR
価格ではSSが圧倒的に有利。
街乗り主体になるようなら、SSが良いのでは。
624774RR:2007/08/08(水) 01:19:27 ID:vpQhPGpu
>>592
STに乗っていますが、本当に良い、楽しいバイクですよ。
初心者ですが、スロットルで姿勢を動かして、カクッと曲がるのが、気持ちいいです。
165cmで、サイズ的にも似合わない自信がありますが、、気にしていません。

ポジションも、SSほどきつくなく。高速でも、風を感じながら、負担にはならず。
ただ、高速を含め1000km近く走ったことがありますが、さすがに体の芯が疲れました。
BMWなどのツアラーと比べると、どこまでも走れる、という感じではなく、400kmくらいがベストか。
それでも、FZ6よりきつい、ということはないと思います。

ほかに、FZ6とのバランスを考えると、チェーンじゃなくベルトですが、F800STなどは?
625595:2007/08/08(水) 07:50:23 ID:DBjM5bzq
>>624

ありがとうございます。
とっても馬鹿な質問かもしれませんが、BMWの2輪って4輪のディーラーでも買えるんですか?
妻がBMWに乗っていて、ディーラーに数回行ったんですが展示してありませんでした。
私の記憶にあるBMWって水平対抗と4気筒を寝かせた物だったのに、今はパラレルツインとかもあるんですね。
メンテ以外には金をかけずに、高速代とガソリン代につぎ込んできましたので浦島太郎状態です。
626774RR:2007/08/08(水) 10:43:45 ID:vzeydgVo
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 30万
【用途】 街乗りが主。 たまに高速を使用したツーリングがしたいです。
【年齢】 18歳
【毎月バイクに使える金額】 2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 162cm 45kg
【候補のバイク】 SPADA JADE GSX250S その他中古250ccクラス
【その他】 トラブルが少なく、数年は乗れるバイクが欲しいなと思っています。
耐久性で選ぶとSPADA、乗る楽しさで選ぶとJADE、デザインで選ぶとGSXなのですが・・・
他にこれがおすすめ!というのがあればご教示下さい。

整備に関しては今乗っているSRVの維持などで一通りは出来ます。
以上のことから中古のリスクも重々理解しています。
627774RR:2007/08/08(水) 11:12:49 ID:vxSU5jBO
>>626
30万あるならそんな古い車種でなく新しい車種でもいいのではと思います
古い車種はどうしてもトラブルが増えて金も手間もかかりますから
250ccは車検が無いせいで整備が不十分な車種も増えますしね
個人的にはVTRがお勧めです

ただ、そうは言ってもバイクは趣味の乗り物なので自分が気に入ったものに乗るのが一番だと思います
とりあえず、バイク屋に行って実車を見てまたがってみることをお勧めします
628774RR:2007/08/08(水) 11:43:06 ID:8SEld0FA
>>626
どれも古くて勧めない
SRVをそのまま維持するのに30マソを使うべき
629774RR:2007/08/08(水) 12:14:44 ID:v2kXsehN
>>625
元締めは同じBMWジャパンですが販売網は二輪と四輪で独立です
詳しくは http://www.bmw-motorrad.jp/ をどうぞ

630774RR:2007/08/08(水) 13:52:00 ID:3eVflsn1
【所持免許】大型二輪
【購入資金】100万(足りない場合はローンで+20ぐらい)
【用途】ツーリング主体で、たまに街乗り&通勤
【年齢】29
【毎月バイクに使える金額】2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】149/45 
【候補のバイク】GSR600、GF650GS、FZ6 Fazer S2、ぺガソ650ストラーダ
【その他】
ツーリングを楽しめる車種で、足つきが良く取り回しの良いものを希望しています。
…が、なんにせよ体格に難ありですので、(ローダウン等は検討する予定です。)
また、CB750を基準にコレより扱いやすいというのも基準のひとつです。
(CB750で片足3/2着いて、取り回しはまずまずといったところです。)
普通二輪→大型二輪へとステップして教習をしたので、バイクは1台目になります。

他にも良い車種があれば教えていただければと思います。
よろしくお願いします!
631774RR:2007/08/08(水) 14:31:16 ID:OPm4Dh7V
>>626
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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632774RR:2007/08/08(水) 14:33:08 ID:8gS/sscw
>>630
153cmの私が来ましたよ。
GSR600は400のローシートが存在するが、それでも足は着かなかった。
FZ6はGSR600と同程度だが、重心が高いのか判ケツづらしで足を着こうとするとGSRよりも怖かった。
ベガソ650ストラーダが足つきでは一番マシで、何とか両足が着いた。

大型二輪で片足のみの取り回しでそんなに怖くないのであれば何とかなるのかなと思いますが・・・
公道では両足が着く方が何かと良いかと思います。
強いて言えば、軽いバイクだと足つきが悪くとも何とかなるとは思います。
私が乗った3車種はどれも乗り易いバイクでしたよ。
GSR600は結構お勧めです。

でも初バイクならばCB400とかが良い様な気がしますけどね。
あれは乗りやすいですから。
633774RR:2007/08/08(水) 15:27:46 ID:rLsRes1n
【所持免許】 普通二輪(取得中)
【購入資金】50万
【用途】通勤(往復60km)、ツーリング(不明)
【年齢】 27
【毎月バイクに使える金額】2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 170cm/65kg
【候補のバイク】VTR、ZZR250、250ccクラスのネイキッド
【その他】 主に通勤に使うので、トラブルが少なく燃費のよいものが希望です。
また、初心者なので乗りやすいものが良いです。
ZZRは単純に格好で候補にしました。初心者でフルカウルは無謀でしょうか。
634774RR:2007/08/08(水) 15:34:05 ID:JkjXEP/Q
>>630
ど〜しても特別に大型に乗りたいというこだわりがあるならば別に止めませんが、400くらいの方がいいかもしれませんよ。無理はしない方が楽しめるかも。初バイクという事だし。
平坦な教習所での取り回しや運転と、凸凹や段差や坂のある公道での取り回し・運転はまた違いますんで。
その場合はCB400SBとか。ローシートあったかな?

大型にする場合は実車にまたがって、バイク屋にローダウン・ローシートを相談してみると良いでしょうね。他に挙げるならER6fとか
635774RR:2007/08/08(水) 15:46:04 ID:JkjXEP/Q
>>633
新車ならどれもトラブルはあまり心配無いです。燃費と耐久性が良いのはVTRでしょうけどね。
ZZRはフルカウルですがレーサー的なものではなくツアラーに属し、ポジションは楽で扱いやすい車種です。セパハンに慣れれば普通に使えます。

予算が50万ならVTR新車をすすめます。
ZZRが気に入ったならもう少しだけ出せば新車が買えますから出来ればそちらを。まあ、新車でなくとも良質な中古は見つかるかもしれませんが
636634:2007/08/08(水) 16:16:13 ID:JkjXEP/Q
>>630
あ、ホーネット600(現在はCB600FかCBF600だったかな)があっあ。これならその体格でも扱いやすいかも
637774RR:2007/08/08(水) 16:21:40 ID:3eVflsn1
>632

ありがとうございます。参考になります!
候補の中ではベガソ650ストラーダが一番足つきがいいのですね。
ライディングブーツ履けば、私でもなんとか両足が着くかな?

FZ6は…うーん、候補からはずそうと思います。
GSR600はデザインが結構好きで、ローシートがあるので喜んでいましたが、
うーむ。中々厳しい現実だ。。。ものは試しで跨るだけはやってみよう。。

ちなみに632さんは、何に乗っているんですか?
参考までに聞かせていただければ!
638774RR:2007/08/08(水) 16:31:58 ID:JrBYo6aS
【所持免許】普通二輪 小型限定
【購入資金】10万円程度
【用途】買い物、希に、近くの低山を歩くので登山口まで
【年齢】46才
【毎月バイクに使える金額】1万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】含みません
【身長体重】170cm、65kg
【候補のバイク】50ccのスクーターで探したところ
         チョイノリ、トゥデイなどが良いのかなと
【その他】今乗ってるDioは10年前に5万円で買ったものです。
タイヤに亀裂、セルはかからない(キックも一発では無理)、ウィンカーは使えない、シートは剥がれている
ので買い替えたいのですが、バイクメインという訳ではないので5万円程度の中古でも良いのです。
探したのですが中古バイクが見つからず、それなら安い新車を買おうかと言うことになりました。

2ストロークより4ストロークの方が好きなので、ヤマハBJは外しました。
あと、トゥデイが「中国製」というのもちょっと気になります。
639774RR:2007/08/08(水) 16:32:33 ID:2r2cfpyN
【所持免許】 普通自動二輪
【資金】65万くらい
【用途】通学(50キロ位)、ツーリング、買い物(?)
【年齢】 20
【毎月バイクに使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 176/72
【候補のバイク】ほーネット、VTR、バリオス
【その他】 今まで原付に乗っていて、
初めてMTバイクを買いたいのですが、
操作に自信がないので操作しやすいバイクを探しています。
できれば燃費が良い方がいいです
640774RR:2007/08/08(水) 16:37:45 ID:3eVflsn1
>634
ありがとうございます!
なるほど。たしかにその通りですね。

隼にタンデムした時の感動が忘れられず、大型二輪まで取得しましたが、
楽しく乗るというのが一番の目的ですし、公道での走行は未経験ですから、
400ccも視野に入れて行きたいと思います。

ゼファー750をショップで乗って、コンパクトな印象を受けたので、
ミドルクラスでも車体が小さければいけるかなぁ…と。
ちと甘かったか。ま、腕が上がってから乗り換えればいいや♪

CB400SB、ER6f、ホーネット600、WEBで見てみました。結構好きな感じです。
よし、これもショップで見てみよう。
641774RR:2007/08/08(水) 16:40:14 ID:S8IPxa81
>>639
どれでも気に入ったものを
気にかけるべき点は、ホーネットはリアタイヤが少しお高いってぐらい
642774RR:2007/08/08(水) 16:42:27 ID:8gS/sscw
>>637
432ですが
愛車はDUCATIのS2Rです。
これはノーマルだと足は届かず、純正ローシート、リアサスペンションロットの調整、フロンフォークの突き出し調整
で乗っています。足は届きますよ。
ただし、ここまでやるとバランスが崩れているのであまりお勧めではないです。

GSR400にローダウンリンクがあったので600で使えるかもしれません。
実はGSR600に乗り換えたいのですよ。
643774RR:2007/08/08(水) 16:44:14 ID:S8IPxa81
>>638
安かろう悪かろう

どうも扱いが雑に思えるので、もう少し予算を足して頑丈でメンテナンスコストの低いカブを買うのはどうですか
644774RR:2007/08/08(水) 16:48:53 ID:/3WTjZgd
>>639
その中ではホーネットが燃費悪いかな
VTRをオススメします
バリオスだとシート下に雨具くらい入るかも
645774RR:2007/08/08(水) 17:04:55 ID:JkjXEP/Q
>>638
こちらでどうぞ
初心者のための50cc以下購入車種相談スレ12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183724123/
646774RR:2007/08/08(水) 17:20:38 ID:v2kXsehN
>>638
50ccの車両の場合には別スレ画ありますのでそちらで相談してください

普通二輪小型限定免許を持っているのならもう少し予算は増やせませんか?
各種の法規制限の少ない原付二種で20万円くらいでいいバイクが何種類かありますよ
647774RR:2007/08/08(水) 18:28:20 ID:3eVflsn1
>>641
ありがとうございます
楽しく乗れるものであれば贅沢は言いません!

>>642
S2R、、かっこいいです。
そっか、あんまり調整しすぎるとバランスが悪くなってしまうのですね。

ローダウンリンク、見てみました。
これにローシート併せれば3cmダウンで、シート高755mmになりますね!
なんだか手が届きそうです。

情報ありがとう!
実車を眺めつつ、店の人に相談してみます。
648633:2007/08/08(水) 18:36:00 ID:rLsRes1n
>>635
ありがとうございます。ZZRは見た目で難しいかと判断してました。
このクラスは生産中止が多いと聞いたので、まだ免許はありませんが店を回ってみようと思います。
649774RR:2007/08/09(木) 00:39:29 ID:TdVfYdgO
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】120万くらい
【用途】街乗り、通勤
【年齢】 30
【毎月バイクに使える金額】 2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 167cm/70kg
【候補のバイク】ER−6f、SV650、
【その他】
教習車のCB750を基本に考えてます
候補としては
○水冷
○5速ミッション(6速はせわしなさそうなので)
○リッター以下
○最低でもCB750以上のパワー(トルクや加速感など)
○CB750以下の重量(絶対条件ではないですができたら軽いほうが)
○SSは遠慮します、ポジションもキツイ値段的にも無理そうなので

現在VTRに乗ってますので漠然と上位車種もツインがいいかなと思い
ER−6FとSV650を候補にしましたが、乗ったことないので
CB750との比較ができません、パワー的に劣るなら候補からはずそうと思っています
あとリッターは候補外ですが安いし、扱いやすいということなのでバンディッド1200は
いいなと思っています

ほかにもお勧めがあればよろしくお願いします
650BT:2007/08/09(木) 00:50:14 ID:OT5/hqpE
>>649
トルクがあって低回転から加速できる大型バイクなら
6速でも全然せわしくないので気にする必要はありません。
(3000も回れば軽々と加速できる)
排気量もバイク全体の大きさと一致しないことが多いので
大きさは実車を見て確認する必要があります。

SVもERもパワーはソコソコですが車体が軽量コンパクトなので
旋回や制動を含む運動性はCB750より確実に上。
しかしツインはアイドル付近が安定しないのでUターン等はコツが必要。
651638:2007/08/09(木) 08:19:51 ID:bqLJyjXi
皆さんありがとうございます。
別スレの方に行ってみます。
652774RR:2007/08/09(木) 10:54:06 ID:UIc7bkZJ
【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】\35万未満
【用途】セカンドで街乗り/通勤(都内中心部のみ)
【年齢】33
【毎月バイクに使える金額】 5-6万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】 174cm 75KG
【候補のバイク】モタードまたはオフ系、
        KSR110(クラッチ換装予定)、KLX110、DR-Z125、XTZ125、
        HyosungのRX125 など・・・要は安めの車種ですw
【その他】メインで某Kシリーズに乗っていますが、軽くて別系統の
     セカンドを希望しています
     いざとなれば階段も降りられそうなのってどれでしょうか?
653774RR:2007/08/09(木) 11:09:18 ID:zOHGJYvB
>>652
用途で言うならYBR125がいいと思うよ
階段は歩いて降りるように
654774RR:2007/08/09(木) 11:25:09 ID:zUVe7cCP
>>652
無難なのはXTZかな。一般公道で無茶やったらダメだよw
655774RR:2007/08/09(木) 18:44:07 ID:gEzUklQL
所持免許】普通自動二輪
【購入資金】70万円
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】25歳
【毎月使える金額】3万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない 
【身長体重】164cm 55kg
【候補の車種】XJR400R、CB400SF、ホーネットデラックス
【その他】この3車種の中で腕が磨けて快適(振動の少なさや乗り心地)な
     バイクに乗りたいと考えています。
     
656774RR:2007/08/09(木) 18:52:00 ID:zUVe7cCP
>>655
性能が一番なのはCBSFだねぇ。
それだけ予算があってそういう願望があるならシートの細いホーネットは外しとこう。
XJRは好きならどうぞってとこかな。
657774RR:2007/08/09(木) 21:57:10 ID:aS3+2Meq
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】80万
【用途】通勤、ツーリング、旅行
【年齢】 24
【毎月バイクに使える金額】2万位
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 176・78
【候補のバイク】CB750 ゼファー
【その他】
免許を取得したばかりで、運転に自信はないので
中型を含めて検討しています。
658774RR:2007/08/09(木) 22:20:28 ID:KEuaSV2V
サーキットとかに遊びに行って、膝擦りなんかの練習しつつ、
転んでもやっちゃったーアハハぐらいですぐ修理して済む、
そんなお手軽バイクはどんなのがオススメですか?
ちなみにトランポとかはないので、公道走行可でお願いします。
659774RR:2007/08/09(木) 22:22:14 ID:VvTQ/+nP
通勤にVTR
遊びにもう一台所持が一番いいと思うけど
120万ならFZ1なんかが次世代ネイキッドでいいと思う
660BT:2007/08/09(木) 22:27:56 ID:OT5/hqpE
>>657
どちらも問題ないので好みで選ぼう。
ただしどちらも生産停止確定なので新車を狙うならお早めに。

一度、大きめのバイク屋で色々な実車を眺めて
自分がどんなモデルに興味があるのか確かめるのも一興。

>>658
ホンダエイプ100
661774RR:2007/08/09(木) 22:37:35 ID:zUVe7cCP
>>658
>>1を読み、必ずテンプレを使用して下さい
662774RR:2007/08/09(木) 23:01:18 ID:bn0FHqHa
【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】50万くらい
【用途】ツーリング(北海道も含む)、林道、通勤
【年齢】28
【毎月バイクに使える金額】燃料費・オイル等は必要なだけ。パーツは相談の上
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】165cm 60kg
【候補のバイク】セロー、ランツァ
【その他】
用途を考えるとセローがいいとは思っていますが、2stでパワフルなランツァも気になってます。
長く乗れて楽しいバイクはどっちでしょう?

663BT:2007/08/09(木) 23:06:57 ID:OT5/hqpE
>>662
パワフルさと楽しさでランツァを薦めたいところだが…
上物が見つかる可能性が低い。

ランツァを探し、発見できなければ諦めてセローというパターンが良いかと。
664774RR:2007/08/09(木) 23:16:17 ID:bn0FHqHa
>>663
なるほど。
ではしばらく程度のよさそうなランツァを探してみることにします。

ありがとうございました。
665774RR:2007/08/10(金) 00:07:49 ID:XrWd72vy
>>664
楽しいはランツァだけど(主観にもよる)
長く乗れるのはセローだろうね
666774RR:2007/08/10(金) 07:49:47 ID:RuWlNW/o
【所持免許】普通自動車MT(二輪免許を今日から教習所)
【購入資金】20万
【用途】普段の足〜ツーリング(40〜500km以上)
【年齢】23

【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】156cm47kg
【候補のバイク】250ccネイキッド(JADE、ZEAL、バンディット、バリオス)
667774RR:2007/08/10(金) 07:53:05 ID:9Iiw0m5s
>>666

ダミアンさんへ
20万では250マルチの中古にゃ予算不足
125の中古だって買えるかどうか怪しいよ
668774RR:2007/08/10(金) 07:58:40 ID:RuWlNW/o
>>667
古くて安いのでと思ってgooバイクみて絞ったのですが・・・
あと>>666補足
駐輪場が激狭く、全長が気にはなります
669774RR:2007/08/10(金) 08:02:21 ID:RuWlNW/o
もし無いのでしたら、出せて25万かな・・・
670774RR:2007/08/10(金) 08:08:09 ID:cbQqvlNB
>>666
20万なら、任意以外の雑費を除くと車体価格が15万程度なんで
個人売買しか無理な気がします しかもその車種で安いの買うと結構金かかりそう
125CCにしといたほうがいいです
671774RR:2007/08/10(金) 08:11:08 ID:9Iiw0m5s
>>668

20万の予算から自賠責保険や整備、登録費用を引くと
車両代は12〜15万程度しかかけられません
そこから250のマルチを選ぶとなると
かなり程度が悪いものしか得られないと思いますが

それと駐輪場が狭いのなら尚更4気筒マルチはNGです
マルチでも単気筒でも全長はさほど変わりませんが
マルチは2気筒や単気筒に比べ車重が重く、幅もあり
狭い駐輪場では取り回しに苦労しますよ
672774RR:2007/08/10(金) 08:16:03 ID:RuWlNW/o
ありがとうございます。
予算変更して車体のみに20万は頑張りますのでどうでしょうか・・・プラス5万あればさらに良さそうなんですけどね・・・
ちなみに駐輪場は狭いけど、なんというかアパートがあって、そのアパートの前が駐輪場なんですよ。
直接、道路に面してます。出し入れは楽かな。しかし、あまりでかいと邪魔になる
673774RR:2007/08/10(金) 08:25:55 ID:RuWlNW/o
別に250じゃなくても高速使える126〜でなら・・・とも思います。
ただし、CB400SFみたいなネイキッドがいいです。デザインは。
674774RR:2007/08/10(金) 08:29:33 ID:9Iiw0m5s
>>672
車両に20万ならかなり改善されますね
250の中古にプラス5万の余裕は大きいです

>直接、道路に面してます。出し入れは楽かな。しかし、あまりでかいと邪魔になる

さて、その駐輪場には他にバイクは止められてませんか?
もし最近のビクスクが止めてあるのなら上記4車種何れも楽勝で止められます
後は車重に負けない体力を付けるのと燃費の良くない250マルチのガソリン代を稼ぐことですね
体重47kgで250マルチを維持するには結構お金と体力要りますよ
675774RR:2007/08/10(金) 08:31:34 ID:cbQqvlNB
車体価格で20万ならグーバイクみればあると思いますが
相当程度が悪いと思います
根気良く探せば見つかるんじゃないですか?私は06年式の骨を車体価格35万で見つけたんで
676774RR:2007/08/10(金) 08:59:46 ID:TfWotoKI
>>666
ボルティ。単気筒で小さい。
677774RR:2007/08/10(金) 09:02:55 ID:GMpg3xSG
ねらい目は、ボルティ、ルネッサ、ブロンコ、GB250、スーパーシェルパだよ
678774RR:2007/08/10(金) 09:13:22 ID:GMpg3xSG
小柄な人ならトリッカーがいいかもしれないね
679774RR:2007/08/10(金) 09:31:37 ID:XaE1svUP
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】60万円
【用途】通勤、ツーリング
【年齢】24
【毎月バイクに使える金額】2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】170・60
【候補のバイク】XR250 XR400モタード
【その他】
二輪初購入です。
仮面ライダーの劇中に登場する車両を候補にしてみたのですが
メンテナンスや取り回しについて初心者でも問題ない物でしょうか?
680774RR:2007/08/10(金) 09:37:13 ID:GMpg3xSG
>>679
高価な上に性能も大した事ないから、あんまりお勧めはしないが
用途、使用には問題ないかと
このタイプが好きならDトラッカーがいいよ
681774RR:2007/08/10(金) 11:24:20 ID:RuWlNW/o
>>674
ありがとうございます。
その駐輪場は50ccまでしか駐輪駄目なんですが、管理人に打診したところ特別許可してもらえたんですよ。
あんまりバイクは詳しくなくて、ただスタイルだけで選んでる状態なんですが、維持が大変なんですね・・・
682774RR:2007/08/10(金) 11:25:31 ID:RuWlNW/o
>>677
軽いとか聞いたことあります。
しかしCBみたいなネイキッドにひかれる・・・
683774RR:2007/08/10(金) 12:07:39 ID:XrWd72vy
>>682
45万あればVTRなら店によっては新車も狙える。

どうしても自分が望むものが欲しければ予算を頑張るか、>>8-9をしっかりと理解した上でオンボロ中古でも買えばいいよ。その場合は新車代以上の維持費や修理代や面倒がかかってもいいと納得した上で
684774RR:2007/08/10(金) 13:22:11 ID:RuWlNW/o
>>683
ありがとうございます。よく理解したうえで選びたいと思います。
ちなみにVTRはなんだかデザイン的には違うんですよね〜
685774RR:2007/08/10(金) 14:15:24 ID:Quf00VFS
ならバリオス2の高年式を根気よく探すべきか
博打要素が高いのは承知しておくべきだよ
686774RR:2007/08/10(金) 20:29:40 ID:4wqbSGie
原付とかの小排気量車はバイク屋に沢山並んでるけど、
展示車は特別安くしてくれたりしないのかな?
687774RR:2007/08/10(金) 21:06:47 ID:XrWd72vy
>>686
質問は質問スレへどうぞ
688774RR:2007/08/10(金) 21:53:12 ID:8qXNFd1u
>>686
まぁマジレスしると、
貴方の人柄と日頃の行い次第。
以後は質問スレ↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186655998/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186070028/
でどうぞ。
689774RR:2007/08/10(金) 22:17:50 ID:3GZk1nK0
クルーザーを探しています。
【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】100万
【用途】日帰りor一泊ツーリング
【年齢】26歳
【毎月バイクに使える金額】3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない(もちろん入りますよ)
【身長体重】 177cm/64kg
【候補のバイク】キャストホイールでドラッガーっぽいデザインのバイクが欲しいです。
欲を言うとビキニカウルが似合う物がいいです。
【その他】
悠然と走れるクルーザーを探しています。
エリミネーター250Vのデザインはとても好きだったのですが、
跨って鏡に写してみたらあまりにも小さく見えてしまったので諦めました。
それなりに大きく、アメリカンらしくないアメリカンを探しています。
690BT:2007/08/10(金) 22:24:16 ID:ecqh0M7h
>>689
ドラッガーならホンダX4かヤマハV−MAXでしょう。

ちょっと古くなるがエリミ250Vデザインを重視するなら
ホンダマグナ(750)もアリ。
691774RR:2007/08/10(金) 22:27:36 ID:GMpg3xSG
>>689
VALCUN900クラシック/カスタムがいいんじゃない?
この価格でこの装備、それもピカピカの新車だよ
692774RR:2007/08/10(金) 22:29:57 ID:GMpg3xSG
キャストホイルはカスタムの方だねぇ
693689:2007/08/10(金) 23:55:56 ID:3GZk1nK0
>>690
X-4はとても好きなんですけど程度のいいタマがあまり無いのが残念ですよね。
V魔だったら年式が新しいヤツも見つかりそうです。

>>691
バルカン900カスタム、新車で買えて予算内で収まりそうなので候補にしたいと思います。
前輪がもうちょっとだけ太いと更に格好良い。

みなさんありがとうございます。
694774RR:2007/08/11(土) 00:17:33 ID:tq9O8oyz
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 80万
【用途】 お散歩、ツーリング
【年齢】 22
【毎月バイクに使える金額】 1万ちょっと
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 171/55
【候補のバイク】 DR-Z400SM、XR400M
【その他】
初めてのバイクで、400ccモタードを考えてます。
デザインはXRのほうが好きなのですが、同じ400ccモタードなのに、性能を見比べると・・・。
ただ、これは表を見ただけで判断したものなので、実際に皆さんの意見を聞いて見たいと思い書き込みました。
また、タンデムをすることがあるかもしれないのですが、どちらのほうがしやすいでしょうか?

よろしくお願いします。
695774RR:2007/08/11(土) 00:27:00 ID:Qm1sUS23
>>694
XRでいいんじゃない。趣味の領域で使う分には、好みを重視したほうがいいよ。
タンデムに関しては似たようなものかと。
696774RR:2007/08/11(土) 02:03:26 ID:yx3H4GCO
【所持免許】小型
【購入資金】30万
【用途】通学(往復100km)、ツーリング(往復100km程度たまにタンデム)
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まず
【身長体重】170cm 55kg
【候補のバイク】GZ125、YBR125(SP)、マローダー125、ビラーゴ125、EN125、ENTICER125
【その他】初めてのバイクに原付二種の購入を考えています。
スクーターでないもので。

まったりとことこ走りたいです。
697774RR:2007/08/11(土) 08:42:37 ID:TyXa/YvE
>>696
予算内で手が届く新車で、国産か逆輸入車なら安心して乗れると思う。購入店が購入バイクのメンテナンスは大丈夫か一応確認しておこう。
アメリカンが好きなようだし、自分の好みで選ぶのが一番だよ。

ただ、125クラスアメリカンはのんびりトコトコってよりは、非力につきもう少し回して走るイメージを持っておくといいかもしれない
698774RR:2007/08/11(土) 10:16:34 ID:kdR0eO0s
>>696
YBR125(近所に販路があれば)。
699774RR:2007/08/11(土) 10:47:01 ID:YDQ7DaJ5
>>696
またーりトコトコが良ければ車両重量軽い方がいいよ
GN125オシシメ
700774RR:2007/08/11(土) 21:58:15 ID:e+RoacHH
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】−
【用途】通勤 50km
【年齢】25
【毎月バイクに使える金額】−
【任意保険代を購入資金に含むか?】−
【身長体重】183cm 68kg
【候補のバイク】スーパーカブ90 バーディー90 タウンメイト90
【その他】60km/hの走行に耐えるもので、
燃料費維持費など、とにかくお金のかからないものを探しています。
ビジネスバイクばかり挙げていますが、他にもお勧めがあったらよろしくお願いします。
701774RR:2007/08/11(土) 23:01:21 ID:TyXa/YvE
>>700
ならばテンプレを全てまともに埋めた方が良い助言が得られるでしょうね。ビジバイやタイカブ系で良いでしょう
702774RR:2007/08/11(土) 23:27:23 ID:GXZ2WM2J
>>700
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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703700:2007/08/11(土) 23:37:11 ID:e+RoacHH
>>701
できるだけ安くつくモノをって事なので、限度額を書いても意味が無いかと思ったんですが・・
購入資金30万 月に2万まで 保険料は別って事で。後出しで済みません。

やっぱり、コスト的にはビジバイに勝るものは無いですかね。
704774RR:2007/08/12(日) 00:16:44 ID:zealmtHe
>>703
その中でカブは一番盗まれやすいが、一番オヌヌメだな。
705774RR:2007/08/12(日) 00:21:40 ID:hYiqXspv
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万
【用途】通学(往復30kmほど)
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】1〜2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】175cm60kg
【候補のバイク】原付2種
【その他】今のところXR100モタードを購入予定ですが、175cmの俺が乗っても見栄えは大丈夫でしょうか・・・?
また、原付2種で他に通学用としてお薦めのバイクはありますか?
田舎で10kmほどの直線ばっかりの通学路です。
ご意見よろしくお願いします。
706774RR:2007/08/12(日) 00:26:24 ID:ULKvi3/8
>>705
アドレスV125/125Gで。
どうしてもMTがいいならXR100でいいと思う。原2クラスならどれ選んでも小さめだろうし。
707774RR:2007/08/12(日) 00:32:49 ID:r6AGx1Dd
>>705
XTZ125やYBRを見てみては
708774RR:2007/08/12(日) 00:39:36 ID:duQ5N974
【所持免許】今普通二輪の教習中
【購入資金】とりあえず80万は自分で。あとは親ローンかな。
【用途】通学(でっかい国道通って片道30kmぐらい?原チャで1時間ぐらい)、
     休みにツーリングとかは行きたい。周山とか。
【年齢】 20
【毎月バイクに使える金額】 2万強かな。学校の忙しさによる。
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含めるつもり
【身長体重】 167cm 67kg 教習所の400SFで若干かかとが浮くほど短足
【候補のバイク】er-6n、FZ6S(Nもかっこいいね)
【その他】 一番欲しいのはR6とか600RRとか600SS。でも足短いし通学に使うにはしんどいかなと
      でもカウルがあるとその分はらくなのかな。
       ERは形とマフラーエキパイのとり回しが好き。あとウェーブディスクの見た目もいいかな。
       FZは形(特にフレームが)が好き。あと燃料が結構入るのがいいかな。
       ERはちょっとすくないですよね。センターアップってどうなのかなぁと。
       一番気になるのはライポジと足つきですね。SFとの比較とかで教えてもらえるとうれしいです。
709774RR:2007/08/12(日) 00:40:33 ID:P0rT7Ez8
>>708
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710774RR:2007/08/12(日) 00:41:36 ID:ULKvi3/8
大二輪の間違い…?
711774RR:2007/08/12(日) 00:46:19 ID:r6AGx1Dd
>>708
まずは大型二輪の免許を取ってこよう。400cc超のバイクに乗りたければ話はそれからですよ
712774RR:2007/08/12(日) 00:53:35 ID:duQ5N974
中免とって大型とるんだよ・・・
713774RR:2007/08/12(日) 00:59:53 ID:ULKvi3/8
大二輪は普通二輪無しでも取れる事を知らないとみた。
714774RR:2007/08/12(日) 01:02:17 ID:duQ5N974
教習所によるんじゃないの?
料金表の大型2輪の欄に普通二輪免許所持の欄しかなかったし・・・
715774RR:2007/08/12(日) 01:36:12 ID:tTpllhBD
>>714
普通二輪免許取得後、大型二輪免許も続けて取得するつもりならそれで良し。
へんに公道の癖がつく前に「教習所乗り」が抜けぬ前に続けて取ったほうが楽なのは事実。

ER6はCB400SFに比べて車体が薄いのでその分足つきは良い。
排気量がでかくて2気筒になる分振動は多く走行音は少々やかましい(ER6n/f/ヴェルシスどれも同じ)。

ポジションはCB400SFとほぼ同じか幾分上体が起きるかんじだが
教習車両仕様でアップハンドルであるCB400SFよりは上体が寝る。

FZは試乗したことがないのでわからん


716774RR:2007/08/12(日) 01:51:08 ID:duQ5N974
>>715
教習所のやつってアップハンドルになってるのか。すごく自然なポジションだった気がする。
やかましいのは、まぁ家の近所でふかさないように走ればいいか。
どうもありがとう。


家の近くに珍がやってきた・・・
よくあんな速くスロットルの開け閉めができるもんだな。
717774RR:2007/08/12(日) 02:23:48 ID:tTpllhBD
>>716
教習所内コースのように殆んどが時速20km以下、速くても時速40kmくらいの環境だと
あのアップハンドルがもたらすポジションは非常に自然なんだけど、
普通に時速60km〜100km出す公道の環境ではあのポジションでは疲れる。
(エンジンパワーにかなりの余力がありカウルがある場合は別)
腹筋・背筋の鍛練を少しやっておくことを勧める。

走行音がやかましいのはツーリングで疲れるかも知れない。
遮音性の高いフルフェイスヘルメットの導入を勧める。

718774RR:2007/08/12(日) 06:05:08 ID:EnwGDwIQ
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】できれば20万、最大で25万
【用途】バイトの通勤(往復20km)、帰省(片道250km)
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】170センチ 65キロ
【候補のバイク】
250ネイキッド系
カウル付きが好みですが予算的に厳しいので
【その他】
教習所の検定車で乗った、CB400VTECのエンジンの感触に惚れたので
同じようなエンジンの感触を味わえるようなオススメの車種をお願いします。
719774RR:2007/08/12(日) 06:55:50 ID:GIMGZ9/F
>>718
CB400SF/SBのエンジン特性は、あのシリーズの唯一無二のものだよ。
大排気量にも、あれに似た雰囲気のエンジンはない。

というわけで、あと50万貯金してCB買おうぜ。

ゴミ欲しかったら、いろんな店まわって25万で買えるの探しなよ。どんな
中古があるかなんてわからんし、安心できるもんなんてないからさ。
720774RR:2007/08/12(日) 08:07:48 ID:5ZwhrEHV
>>716
ER-6n乗りだけどぶん回したときはCB400SFのほうがうるさいかもよ。
要はマルチ独特の甲高い音かツインの低音の違い。

それよりも2000回転くらいの極低速で動きがギクシャクするのとエンジン
ブレーキの効きが強いのに注意したほうが良い。

正直言ってFZ6Sのほうが乗りやすいよ。極低速も安定してるし。
足つきも殆ど変わらん。
俺は乗っててER-6nのほうが楽しかったからそっち買ったけどね。
721774RR:2007/08/12(日) 11:12:56 ID:P0rT7Ez8
>>712
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722774RR:2007/08/12(日) 11:13:35 ID:P0rT7Ez8
>>714
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723774RR:2007/08/12(日) 11:14:07 ID:P0rT7Ez8
>>716
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724774RR:2007/08/12(日) 11:14:45 ID:P0rT7Ez8
>>718
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725774RR:2007/08/12(日) 11:22:28 ID:r6AGx1Dd
>>718
まず>>8-9を読んで理解しよう。
予算を増やせないなら、どんなゴミを掴んでも、新車より金がかかっても、すぐに壊れても、何が起きても後悔しない気持ちで古い四気筒のバイクでもグーバイクとかで探すといいでしょう
726774RR:2007/08/12(日) 11:38:25 ID:fjJXi6ro
>>718
金がないなら十分に貯めてから買うように
バイクは安い買い物じゃない
727774RR:2007/08/12(日) 12:33:44 ID:NvB/Ox9k
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 現金で購入予定で80マンくらいまで。(+αでも可)
【用途】   休みの日にツーリング(往復80キロくらい?)OR職場へ通勤(往復25キロ) 
【年齢】   24
【毎月バイクに使える金額】  3〜4マン
【任意保険代を購入資金に含むか?】  含む
【身長体重】  165センチ 60キロ台
【候補のバイク】 ホーネット250かCB400系 (実はこの二者でカナリ悩んでいる)
【その他】  

大型自動二輪免許所持者ですが、いままでスクーター(ビーノ)しか所持したことないので
中免クラスを買おうと検討中です。

とりあえずいろいろ見た結果、ホーネットDX250cc(新車)と
CB400SF(新車)かCB400SB(新車)かで悩んでいます。

初バイクで不安なので、新車で購入予定ですが、ホネとCB400の間の決定打がありません・・。
はじめのうちはちいさいバイクで練習したほうがいいとかいろいろいわれるんで・・・。

ホーネット250か、CB400系の両者のいいところ悪いところなど
ご教授ください。
728漆man:2007/08/12(日) 13:41:39 ID:Bj31EtFs
【所持免許】普通自動二輪 (ただ今、大型自動二輪取得のため教習中)
【購入資金】全込みで60〜70万(頭金30万円で残額ローン)
【用途】通勤(往復25km×23…月)。月1程度、関東近辺のツーリング(300km〜400km)。
【年齢】43歳
【毎月使える金額】月4万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む 
【身長体重】167cm 68kg
【候補の車種】
普通自動二輪ならば、GL400、GL400CUSTOM、CB400LC
大型自動二輪ならば、GL500CUSTOM、CB650LC

【その他】
GLもLCも若いころの憧れ車種だったんですが、当時は貧乏だったのと
仕事の修行で多忙を極めていたのとで、とてもバイクを乗り回す
時間も余裕も持てませんでした。
なんとか飯が食えるようになり、結婚して子供も手がかからなくなった今、
職場への通勤と「青春をもう一度」と考えています。
こんな初心者オヤジですが、このスレに集う詳しい方々、ご教授お願いします。
729774RR:2007/08/12(日) 13:42:30 ID:r6AGx1Dd
>>727
その両者の比較なら単純に考えた方がいいんじゃないかな。車検の有無やパワーの大小くらいに考えた方がいいかもしれない。
ホーネットは回して走るエンジンなんで、低速はあまり無い。

予算的にも問題ないし、CBをすすめます。初心者から上級者まで好まれるいいバイクですよ。
730774RR:2007/08/12(日) 14:09:20 ID:NvB/Ox9k
>>729

超サンクスコ。
ホンダドリーム行って、見積もってきます。

CB400で足つけばそちらにします!!
731774RR:2007/08/12(日) 14:14:05 ID:HiZTeTwY
ERってツインでも結構軽い音って聞いたんだけどやっぱFZ6の方が甲高いか・・・
燃費ってどっちも同じぐらいですよね。
そういえばFZ6はイモビ?ついてるけどERはついてないのかな。
実は07600RR国内も迷ってるw
732774RR:2007/08/12(日) 14:23:34 ID:r6AGx1Dd
>>728
旧車の維持を出来るかは人によりますが、必要な資金・知識・技術・ノウハウはありますか? はっきり言ってかなりの時間と金がかかりますよ。
既に車体状態も期待出来ない上に、何かあっても部品もなかなか無い。購入したとしてもすぐに壊れて修理も出来ない可能性もあります。

そういったリスクを理解・納得出来てバイクを維持する事が出来そうならば、候補の車種を探してみて可能な限り状態の良いものにするのが良いでしょう。どの車種がいいとは言えません。

ただ、通勤用途には信頼性が大事でしょうから別の手段を考えた方がいいでしょうね。

憧れなどは否定しませんが資金的にも難がありそうなんで、個人的には出来れば現行車種をすすめます
733774RR:2007/08/12(日) 14:25:59 ID:r6AGx1Dd
>>731
質問は質問スレへどうぞ
購入車種の相談なら>>1を読んでテンプレつかってください
734774RR:2007/08/12(日) 14:48:05 ID:ycyDKugR
>>728
乗ったことないよ。。。

良い買い物が出来ると良いですね
735774RR:2007/08/12(日) 16:25:54 ID:RDAB79NO
GL400は糞重いわけだが乗る自信はあるか?
維持費も含め憧れだけで乗れる車種じゃないぞ
まずは修理拒否されそうだから最寄りの販売店に確認してみな
736774RR:2007/08/12(日) 16:26:23 ID:+6zrjPLK
>>728
いい店に出会えるかどうか、それに尽きますな。
737774RR:2007/08/12(日) 16:27:56 ID:RDAB79NO
素直にW650あたりを買うべきかもな
738774RR:2007/08/12(日) 16:48:44 ID:U0PncXIg
【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】全込みで100万
【用途】通勤、ツーリング(高速も含め200kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】24歳
【毎月使える金額】特に考えてません
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】172cm 60kg
【候補の車種】V-MAX, ハーレーのスポスタ1200
 迷ってます。購入後の維持費やその他の事を総合的に考えると、どっちがいいかなと。
 ちょっと聞きたいのですが、皆さんは単車を買う時に売る時の事を考慮して
買ってますか?
739774RR:2007/08/12(日) 17:02:48 ID:u9YpQW0f
>>728
憧れだったものに乗りたい気持ちは理解いたします。
そのくらいの年式の物ですと、先述のとおり部品供給が途絶え始めています。
ある程度の覚悟は必要かもしれません。
趣味として所有欲を満たす、偶に乗る、整備を楽しむ目的でしたら、良い状態の車体を探してください。
通勤に関しては、私もお勧めしません。

>>738
どちらでも構わない…というか、自分で選んでください。
ただし、買うならどちらも新車。
維持に関してはV−Maxの方が若干有利かもしれないが、まあどっちもどっち。

私は売却を考慮していません。
そんなこと考えても、万が一転んだり事故にあった場合、予定が狂うから。
…だから所有台数が増え続けるのだと(ry ガレージが既に(ry
740774RR:2007/08/12(日) 20:30:51 ID:fjJXi6ro
>>738
※アンケート禁止
学生で将来手放すのがわかってるのならリセールバリュも考慮に入れるべきだが
社会人でずっと乗るならそれは気にするもんじゃない
空冷のバイクは暖気を十分にしないと不調に陥りやすいから買うなら水冷のVMAXだね
741774RR:2007/08/12(日) 20:54:06 ID:fjJXi6ro
ちなみにVMAXは黒MAXと呼ばれるカラーが人気ある
今年のファイナルバージョンがそれに当たるから
頑張って予算を追加して新車購入を勧めるよ
742774RR:2007/08/12(日) 21:44:21 ID:2FCID3ZO
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】100万
【用途】ツーリング(複数泊で、長距離に行きたいな、と)
【年齢】 30
【毎月バイクに使える金額】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】 156cm、56kg
【候補のバイク】Z750S、
 足つきの問題は、ローダウンキット最大5cm + アンコ抜き最大4cmで何とかりませんかねぇ。
【その他】
普通すっ飛ばして大型取りました。
が、取っては見た、希望する車種はあるものの、
最初は練習用として中型に乗ったほうが良いんだろうかと思案中です。
経済負担は増大しますが・・・。
743774RR:2007/08/12(日) 21:49:50 ID:XbcGV3L0
>>742
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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744BT:2007/08/12(日) 22:08:45 ID:KMehaA/1
>>742
そんなに車高を下げたら運動性がメチャクチャになる上に
ちょっとした段差で底突きや腹をヒットするトラブルの原因になる。

シートのスポンジ厚みが4cmもあるとは思えない。
それにそんなシートは板キレ同然な上に幅広になるので
百害合って一利なし。

自分にバイクを無理矢理合わせるのではなく、
バイクに合わせて自分の乗り方を学習する事が大事。
足をつくコツは着座位置を横にズラして片足をベッタリつける事。
745774RR:2007/08/12(日) 22:28:11 ID:2FCID3ZO
>>744
ありがとうございます。

確かに、下げれば良いって訳ではないですね。
忠告胆に銘じて、もっと検討します。安全にかかわる事ですし。

ちなみに、上記数字は、色々調べた中での最大下げ幅の数値でした・・・。

746774RR:2007/08/12(日) 22:28:57 ID:fjJXi6ro
>>742
足つきはどうしようもないが、取り回しは個人差があるから
案外慣れるかもしれんね
あんまり車体を弄りすぎると、本来の性能が出せなくなるから程ほどにしとけよ
小柄な人向きなのはER-6fとかW650とか
747774RR:2007/08/12(日) 22:30:26 ID:fjJXi6ro
ぶっといトルクで有名なBandit1250Sも足つきいいぞ
748738:2007/08/12(日) 23:41:24 ID:U0PncXIg
>>739
考慮してないですか。
確かに、乗ってるうちにどうなるか分かりませんしね。
維持費はVmaxの方が有利ですかー。


>>740
アンケート禁止でしたか、すみません。
ずっと乗り続けるとかは考えてないんですが、分かりませんね・・・
乗り続けるかも。
黒MAXですかw
VMは黒の方が格好いいですもんね。
749774RR:2007/08/12(日) 23:44:50 ID:kE+FPqnd
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】70万円
【用途】通学、ツーリング
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】1〜2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】172・53
【候補のバイク】CB400SB CB400SS VTR250
【その他】
バイク初心者です。
学生ということもあり、お金があまりかけれないので丈夫だと定評のあるものを
選んでみましたが、詳しくないのでわかりません。
高速にも乗ってみたいのでハーフカウル付きがよいのかな?
他にオススメなどありましたら教えてください
750774RR:2007/08/12(日) 23:47:05 ID:XbcGV3L0
>>749
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751774RR:2007/08/12(日) 23:53:01 ID:fjJXi6ro
>>749
維持費月1,2マソだと車検はきついか
VTRが無難だが、ZZR250も悪くないと思うよ
ホンダがーとかカワサキが〜とかはセールストークで、気にする必要はないが
メンテを怠ればどんなバイクも長くは乗れない
752774RR:2007/08/13(月) 00:00:48 ID:+6zrjPLK
>>748
リセールバリューからいけば、スポスタ1200Rのほうがだいぶ有利だと思うよ。
ただ、1200Rの新車買うには予算不足なので、VMAXですかな。
ちなみにワシはかつてVMAXを買い、3千キロで飽きた。
753774RR:2007/08/13(月) 00:01:46 ID:240NiivU
>>746

某HPで、ローダウンシリーズと銘打って、
Z750Sのシート高が765mm(-50mm)とありました。
それがあったんで、もうちょっと下げれば乗りやすいかなーと思ったんです。

ER-6Fいいですよね。検討対象です。
(比較的)軽そうだし、馬力もほどほどで扱いやすそうですし。
まあ、それでもシート高は高いので、乗り方は学習要ですね。

>>746
確かに、シート高低くて(・∀・)イイ!!
けど、維持費かかりそうですね・・・。
754774RR:2007/08/13(月) 00:04:34 ID:p9uBnl8W
>>749
お金があまりかけれないと言うのであればVTRがいいと思います

ハーフカウルに関しては高速走行時に疲れにくい効果があります
が、逆に言えば体力があり、滅茶苦茶な長距離を移動しないのであれば無くても特に問題ありません
755774RR:2007/08/13(月) 00:05:41 ID:fjJXi6ro
>>753
足つきはシート高だけで決まるわけじゃないよ
シート形状やタンクやフレームの厚みで違ってくる
あと、低速での取り回しはエンジン性能と重心位置でかわってくる
二気等は低速での扱い易さはマルチに劣るが、スリムな形状で足つきは逆にいい
756738:2007/08/13(月) 00:45:41 ID:EhNkNlrx
>>752
Vmax乗ってたのですか?!
三千キロで飽きましたか、よろしければ理由とか聞かせてもらえません
か?参考にしたいので
757774RR:2007/08/13(月) 02:34:56 ID:qdmbK7OZ
>>756
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758774RR:2007/08/13(月) 11:08:24 ID:+f/i7S70
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】60万円(残りはローン)
【用途】通学、ツーリング
【年齢】21
【毎月バイクに使える金額】3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】180・70
【候補のバイク】CB400Four(NC36)
【その他】
CB400Fourが欲しいのですが、10年前のバイクが状態のいいものだと
当時の定価を超えるものもあって、悩んでいます。
新車でCB400Fourの見た目に近いバイクはないでしょうか?
よろしくお願いします
759774RR:2007/08/13(月) 11:18:37 ID:oBoeOLeR
>758
NC36もオンリーワンな存在だったからねぇ。
現行で見た目が近いっていったらCB400SSかな、単気筒だけど。

…しっかしプレミアつきがちだったのは知ってたけどここまで高騰してるとは。
760774RR:2007/08/13(月) 11:41:41 ID:OBk1fnWq
>>758
強いて言えばCB400SSやW650やW400とかかねぇ
それだけ予算があれば程度いいBB400FOURは見つかるんでは
761774RR:2007/08/13(月) 12:06:01 ID:0iV7YMAF
今日の『童貞シネカス』は一味違うなwww誰にでも牙を向けよるww
762774RR:2007/08/13(月) 12:30:18 ID:mpIt12WG
ビッグスクーター乗りたいんですけど、初心者向けのとかってありますか?
どれもおんなじにしか見えなくて…
150ccで全然いいです。
763774RR:2007/08/13(月) 12:33:50 ID:7u5MnGpF
>>762
テンプレ使ってください。予算も身長もその他判らないとお勧めしかねる。

総じて国産スクーターの部類は初心者でも扱いやすくなっているものが多いです。
あとは貴方が取り回しできるか(車体の大きさ的に)、
駐輪スペースがあるか、
このあたりで決めてください。はい、実車見てこい、デザインで決めても良いぞ。
764774RR:2007/08/13(月) 13:15:07 ID:sLDaBoZR
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】80万くらいまで(頭金で50万)
【用途】ジム通いや買い物(往復20km)月一か月二で遠出(500km)
【年齢】21
【毎月バイクに使える金額】10万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】168/68
【候補のバイク】アメリカン
【その他】アメリカンがかっこいいと思うけど、長時間乗ることになることも多いんで
疲れがひどいようだったらアメリカン以外でもいいです
765774RR:2007/08/13(月) 13:28:04 ID:OBk1fnWq
>>764
普通の使い方なら全く問題なし。500km移動の時はそりゃまあカウル付きのツアラーよりは疲れるでしょう。
しかしそんなこと言ってたら好きなものには乗れないんで、自分の好きなジャンルのものに乗ればいいんでは。
もし腰を痛めてるならあのポジションは辛いんでやめとくのをすすめます。

400クラスアメリカンは600〜800クラスの車体と共通のため、そのサイズに対して非力です。購入の際はそれを理解した上で。余裕あるなら大型二輪免許取得もいいだろうね。

車種についてはアメリカンなら外見最優先で選ぶのが良いかと。メーカーHPや実車を見てまたがって、気に入ったものを選びましょう
766BT:2007/08/13(月) 13:29:20 ID:qYTZCOMQ
>>764
アメリカンは全長が長くて足元の幅が広いので市街地での機動性は低い。
中型だと車体が重い上に非力なので余裕が無い。
乗車姿勢が直立なので高速巡航に向かない。
さらに足を前に出すので上半身のストレスが腰に集中する…

アメリカンを選ぶのならカッコ良さと引き換えに
性能を割り切る事が重要です。
とりあえず、大きめのバイク屋で実物を見てみよう。
「カッコ良さ」か「実用性」、どちらを優先するか判断材料になります。
767774RR:2007/08/13(月) 13:32:09 ID:kgkHQFL8
>>764
アメリカンに拘るならアリだと思う。

ただ、長距離も踏まえて考えるなら、それに教習所代をプラスして、
大型を考えるのがいいんじゃないかな。このスレでよく言われることだ
し、俺もそう思うけど、いまのアメリカンは、スクーター的な小型街乗り
バイクか、または、大型と同じエンジン/フレームのものが400/750共通
で販売されているものの二つしかない。

この中で、最も使いでがないのは、その大型クラスの400ccアメリカン。
車体が重い上に、パワー域が狭いので、アメリカンの車体が要求する、
トルクでバイクを曲げる走り方ができない。必要なときにパワーが出ない
と、体で補正することになるからマジで疲れるよ。

というわけで、予算増分して、Shadow/Boulevard/Intruderの800・750版
が、まずはお勧め。アメリカンは、エンジンパワーが必要なこと意外に、
ニーグリップがしづらく、また、シートにケツを預けるだけのホールドしか
できないので、腰、お尻に、やや負担が掛かる。けど、それは、自分の
体にあったレザーパンツ、ライディングパンツを使えば済むこと。
あと、長距離を乗るには、フルフェイスヘルメットは必須だ。そのあたりの
ことを考え、自分が格好いいと考えるアメリカンについていろいろ想像し
てみよう。かっこいいと思え、また、その(いまのバイクにしては)特殊性
を乗り越えられるなら、迷わずGoだ。

他のジャンルで考えるなら、その予算でのベストは、CB400SB。好みが
どうでもいいなら、このバイクに勝る400ccクラスは他にない。

768774RR:2007/08/13(月) 13:49:36 ID:0zBQ0GoW
>>764
月に10万も使えるなら好きなの買って乗ってみて、気に入らなければ売って乗り換えれば?
アメリカンはデカくてすり抜けしづらいし、高速走行では風を受けてキツい事もあるけど
見た目のカッコよさ(まぁ好みだが)や、何となく雄大な気分を味わえるという点では
他のタイプに無いものがあると思います。自分は置く場所があったらアメリカンに乗りたいです。
769774RR:2007/08/13(月) 13:51:34 ID:sLDaBoZR
>>765-767
ありがとうございます
アメリカンを買うか買わないかで両極端の選択になりそうですね
とりあえず実車見てまた考えます
770774RR:2007/08/13(月) 15:58:44 ID:qdmbK7OZ
>>762
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771774RR:2007/08/13(月) 15:59:44 ID:qdmbK7OZ
>>764
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772774RR:2007/08/13(月) 17:53:44 ID:tGgnr3aX
【所持免許】自動普通二輪
【購入資金】70〜80万
【用途】主に町乗り(通学、30q) たま〜にツーリング(高速もおそらく)
【毎月バイクに使える金額】2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】171 56
【候補のバイク】CB400SB VTR250
【その他】
様々なインプレを見た結果、
400なら250ならコレと選びました。
とにかく大事にして長く乗りたいのですが、平均どちらが長く乗れますか?
年間の費用としてどれくらい差がありますか?
主に町乗り主体ですので、重いCBよりVTRのがやはりいいですか?
燃費の面ではどれくらい差がありますか?
見た目ではCB400SBですが、僕自身が貧弱めなのが気になります。
初心者なので立ちゴケなどの可能性も十分ありますが、新車で良いのでしょうか

長くなってしまいましたが、宜しくお願いします。
773774RR:2007/08/13(月) 17:58:04 ID:qdmbK7OZ
>>772
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774774RR:2007/08/13(月) 17:58:43 ID:IlyXp187
>>772
年齢を書かないことに意味があるのか?
まぁ、よしとして燃費や維持費を気にするようなら素直にVTRを買っておけ
775774RR:2007/08/13(月) 18:14:46 ID:MLQyB2ni
>>772
長く乗れるかはメンテナンス次第、どちらも同じぐらいには持ちます
年間費用に関しては最低でも8015円の差が出ます
街乗り主体なら取り回しが楽なVTRの方がお勧めです
燃費はVTRが30km/L、CB400SBが20km/Lほどだと思いますが、個体差や乗り方で差が出るので断定は出来ません
教習車で問題ないならCB400SBでも問題ありません
立ちゴケに関してはおそらくやってしまうと思うので、自分がどうしても新車がほしいのか、新車をこかしても後悔しないかを考えてください

総評としては、金で選ぶならVTR、見た目で選ぶならCB400SBだと思います
ただ、大事にして長く乗りたいなら自分が気に入ることが何より優先です
新車であるかそうでないかも、自分が愛着を持てるかの一因です
そのためにも、店に行って実車を見てまたがって来るのが先決です

とりあえず、近所のバイク屋めぐりをして、VTRやCB以外の車種も含めて色々見てみてはどうでしょうか?
776774RR:2007/08/13(月) 18:15:31 ID:tGgnr3aX
>>774
あ、申し訳ないです。
年齢は19です。
詳しく聞きたい場合は盆踊りスレ行った方がいいですか?
777774RR:2007/08/13(月) 18:19:47 ID:tGgnr3aX
>>775
詳しく書いて頂いて感謝です。
とても参考になりました。
燃費、立ちゴケが気になって、SBに今一歩踏み出せませんが、
急ぎではないのでもう少し考えてみようと思います。
ありがとうございました。
778774RR:2007/08/13(月) 19:22:47 ID:IlyXp187
つまり欲しいのはSBの方って事か、結論は既に出てると思うけどな
たちゴケが怖いなら絶対こかさないように、腕を磨けばいいし
長持ちさせたければメンテを怠らずすればいいだけの事だろ
大事に乗ればバイクはそれに応えてくれるもんだ
779774RR:2007/08/13(月) 19:57:40 ID:L3uiy3QV
>>772
俺の印象ですが、400SBはコンパクトですよ。
最初の数ヶ月を気をつければ、立ちゴケのリスクは小さいと思います。
あの小ささで高速の速い流れも楽勝ってのは、ホント凄い。
780774RR:2007/08/13(月) 20:45:28 ID:tGgnr3aX
>>778-779
ありがとう。
全力で背中押して頂いて。

SBにします。
決めました!明日バイク屋めぐって新車探してきます!
781774RR:2007/08/13(月) 20:56:42 ID:IlyXp187
たかが400マルチに躊躇する必要はない
782774RR:2007/08/13(月) 21:47:59 ID:v3tCOXV0
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】全込みで100万前後
【用途】街乗り、ツーリング(高速も乗りたい)
【年齢】30歳
【毎月使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない 
【身長体重】164cm 62kg
【候補の車種】GSR-400 ZZR400、250
【その他】本日、普通二輪取りました。カウル付の選択肢が少ないので大型免許に進もうか迷っています。
783774RR:2007/08/13(月) 21:49:10 ID:tGgnr3aX
>>781
それは個人の経済力による('A`)
784BT:2007/08/13(月) 21:56:47 ID:qYTZCOMQ
>>782
仰るとおり、カウル付の中型バイクはほぼ壊滅状態です。
最後の砦であるZZR250/400も発売後15年くらいそのまんま。
明らかにやる気が無い…

カウル付バイクを希望するならぜひとも大型二輪免許を薦めます。
785774RR:2007/08/13(月) 22:00:41 ID:MLQyB2ni
>>782
欲しいバイクが大型にあるなら大型取得を勧めます
786774RR:2007/08/13(月) 23:04:55 ID:aLvsMEzf
【所持免許】普通二輪
【購入資金】任意以外全込みで50万(頭金20万残りローン)
【用途】通勤と休みの趣味に。慣れたらツーリングなども
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】ガソリン代の1万くらいで
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】175/73
【候補のバイク】新CB400SS、新SR400、古SR400(40万の9年落ちの中古のカスタム車)
【その他】
本当はSRがいいのですがキックに不安を感じています
初めてのバイクなのですがSSは乗りやすいと聞くので非常に迷ってます
ベテランさんの意見を聞きたいです
787774RR:2007/08/13(月) 23:19:46 ID:7u5MnGpF
>>786
初心者質問スレ返答後、私もしばらく調べてたよ、SRw
中古のSRは…程度によるが、今回はお勧めしない。
旧式はフロントがドラム、現行はイモビ装備等を考え、
また中古カスタム車は調子を崩す改造されているケースもあるから勧めない。

CBSS・SR、どちらも新車購入を検討するとして。
キックについては多少の慣れは必要かもしれないが、逆に考えれば慣れればOK。
街中にSRが溢れてる=彼らは皆キックスタートしてる、と考えれば、まあ何とかなってるのだと解釈してもよし。
…信号待ちのエンストだけは焦るけどね。
店頭で実物見て好きな方を買えば良し。惚れ込んだ車体に乗ることが一番重要ですよ。

購入資金と毎月の維持費がちょっと心もとないが、ここらは何とかしてください。
任意保険も21歳になるまでは高いが、その後約半額になる。納車時に加入しておくように。
788774RR:2007/08/13(月) 23:24:37 ID:aLvsMEzf
>>787
あ、どうも向こうのスレでもありがとうございましたw
やはり中古はやめたほうがいいんですね・・・
新車でいじるより最初からカスタムされてて安くていいやと思ってたけどのちのちお金がかかりそうだ><
購入資金はローン組むので+5万くらいはなんとかなります
789774RR:2007/08/13(月) 23:25:16 ID:MLQyB2ni
>>786
キックは使っていれば慣れます
というより、問題があるなら巷にSRが溢れてる理由が説明できません
乗りやすさはSRもSSも大差ありません
どちらも乗りやすいです

文面からカスタムがやりたいように見えますが、そうなるとパーツが多いSRが選択肢が増えます
が、SSはノーマルの時点で既に珍しいとも言えます
セルが欲しいならSS、パーツが欲しいならSRみたいな決め方でもいいんじゃないでしょうか

あと、毎月の資金がガソリン代1万とのことですが、バイクにはメンテナンス費用というものがかかります
ガソリンだけ入れてればいいというものではありません
その辺りを何とかしないと、バイクは長持ちしませんよ
790774RR:2007/08/13(月) 23:43:59 ID:aLvsMEzf
>>789
なるほど。ありがとうございます。資金もう少し頑張ってみます
最後にひとつだけ聞かせてください。冬は暖気するのが基本らしいですがエンジンのかかりがいいのはSSでおkですか?
791774RR:2007/08/13(月) 23:47:39 ID:Joh78Vq1
>>790
夏でも当然 暖 機 は必要。
CB-SSのセルモーター始動の威力は絶大だが、
これまた車両の個々の状態による部分なので、なんとも言えないといえば言えない。
792774RR:2007/08/13(月) 23:50:51 ID:MLQyB2ni
>>790
双方チョーク引かないとかからないと思いますが、チョーク引けば普通にかかります
ということで、キックを使う上では大差ないと思います
かからない場合は手順が間違ってることが殆どです
マニュアルを読んで正しい始動手順を踏めば普通にかかりますよ

始動に関しては、セルがあるかどうかの違いぐらいしかありません
793774RR:2007/08/13(月) 23:53:08 ID:aLvsMEzf
どうもありがとう
キックに20分かかったとか色んなとこで書き込み見るから不安になってたけどただ乗り手が下手なだけなんですね
794774RR:2007/08/14(火) 02:54:58 ID:I3HD49uh
>>793
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795782:2007/08/14(火) 08:20:12 ID:RPsnxHmG
>>782 >>785
ありがとうございます。
大型とってからまた考えます。
796774RR:2007/08/14(火) 08:23:49 ID:O+g7T7h6
所持免許】普通自動二輪
【購入資金】65万まで(ローンで)
【用途】ツーリング 、普段の足
【年齢】22
【毎月使える金額】月2万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】178cm 72kg
【候補の車種】250ホーネット CB400SF
【その他】車の購入も考えてるので、車検のない250がいいのですが、
身長が高いのでホーネットは小さく見えるかな…と悩んでいます。
四発ネイキッドがいいです。
797774RR:2007/08/14(火) 08:48:20 ID:7auuu0D7
あなたくらいの体格でホーネットに乗ってる人は普通にいますよ。他人の目を気にするよりも、またがった時にポジションがキツくないか確認しましょう。

しかし四輪とほぼ同時に購入なら車検が同時に来る可能性もありますしね。維持もバカにならない。
自分で車検を通せば250と400との維持費はあんまり差は出ませんが、人によってはそれも無理だしね。
まず、あなたの経済力を考えて250か400かお決め下さい。そうすれば購入車種も決まるでしょう。
性能もあなたに向いてるのもCB>ホーネットかもしれませんが、無理をして大きいのを買い維持に困ったらせっかくのバイクも楽しめませんよ。

四発ネイキッドは250ならホーネットかバリオスU
400ならゼファー、XJR、ZRX、インパルス、CB400SF(SB)とか。
排気量を決めたらあとは好みで選んでも良いでしょうね
798774RR:2007/08/14(火) 10:08:29 ID:CwmoAxZd
高いタイヤ代で維持費はそんなに変わらないんじゃない?
799774RR:2007/08/14(火) 12:15:55 ID:LbJ9Rp9c
【所持免許】 大型
【購入資金】 180万
【用途】ツーリング 街乗り 通学 買い物
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 5万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まず
【身長体重】 186cm 112kg
【候補のバイク】ドゥービル・GTR1400・中古R/K1200
【その他】
箱が純正で付いたツアラー系列のバイクが欲しいです
車を持っていないのでバイクオンリーでどこにでも出かけるつもりです(ちょっとそこのスーパーまでとか)
今乗っているのがRS250とZZR400なのですが、ZZR400を手放して新しく買うつもりです
よろしくお願いします
800774RR:2007/08/14(火) 12:21:03 ID:0UaS5zz+
>>799
好み抜きで考えるなら、GTR1400が鉄板だと思う。

四気筒、国産は乗りやすさと維持費でアドバンスがある。
丈夫さ、というのだけなら、BMWでもいいんだろうけど、
BMWは、工賃、パーツ代がそれなりに掛かる。

まだまだ評価が出てないけど、GTRのエンジンは元々評
判のいいZZR系列のものだし、シャフトドライブは、雨の
中延々走ってもチェーンが痛むことはない。

というわけで、好みはあるだろうけど、まずはその三車種
の中からなら、ということで。
801774RR:2007/08/14(火) 13:05:10 ID:8+ZNdkqG
>>799
サイドパニアなんか付けたら、すり抜けもできなくて「ちょっとそこまで」という感じじゃないよ。
R1200RTに薄型リッド付けるか、可変容量パニアのF650GSがおすすめ。
802774RR:2007/08/14(火) 13:52:45 ID:xnnhXq2k
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 80万
【用途】 街乗り(タンデムで有り)、ソロツー
【年齢】 21
【毎月バイクに使える金額】 1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 171、55
【候補のバイク】 重いバイクは嫌なので、150kg以下で用途をこなせるもの
【その他】
ツーリングは日帰りでしかいけないので、あまり遠くへは行かないつもりです。バイクの技術を磨いたり、整備も覚えていければと思ってます。
803774RR:2007/08/14(火) 13:56:30 ID:Efivj52E
CB400SBで事足りるかと
804774RR:2007/08/14(火) 14:00:19 ID:ZKQS9FVa
>>802
とりあえず該当しそうなのは、DRZ-400SM
というか、150kg以下という条件が厳しすぎます
805774RR:2007/08/14(火) 14:04:48 ID:7auuu0D7
>>802
軽量さを優先したければ250単気筒。しかしタンデムや長距離や高速には非力。

もう少し重くなるけど250多気筒くらいが要望にはちょうどいいかも。タンデムも町乗りも高速も割とこなせますよ。
バリオスU、VTR、ZZR250、Vツインマグナ、エリミネーター250Vとか。
806774RR:2007/08/14(火) 14:29:31 ID:0UaS5zz+
>>802
実用性重視で考えるなら、フォーサイトはどうだろう。
ATだけどね。装備重量167と結構軽い割りに、トルク
重視のAT(スクーターはどれもそうだが)、タンデムに
も事欠かない車体、街乗りとちょっとしたツーリングに
はいいと思う。

スポーツ性も少しは欲しい、というのであれば、重量
に関しては条件外だけど、CB400SB。400のネイキッド
はどれもそうだけど、タンデム側もシートが広いよ。で
も、シートの段差がないので、後席に背の低い人が
乗ると辛いかもしれないけど。

もう一つはVTR。これはCBより一回り軽い。シートは
細く居住性はあまり良くないけど、ある程度段がある
ので、後席の人も前が見れる。段付のタンデムシート
は、後席の人がニーグリップを覚えれば、居住性は、
それなりに改善する。
807774RR:2007/08/14(火) 14:36:51 ID:qp5se4j/
せっかく大型二輪免許持ってるのに
などと802は思っていますか?
808774RR:2007/08/14(火) 15:12:29 ID:KKSTwYU1
足付きを考えれば、CB400SSでいいんじゃないの。
乾燥重量は150s以下だよ。
余った金は貯めておいて、バイクに慣れて大きいのが欲しく
なったら、使えばいいし。
250ならVTR乾燥重量141kg、ZZRは148kg
809774RR:2007/08/14(火) 20:47:26 ID:GFKDwJOD
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】60万くらい
【用途】通勤(往復20km)、ツーリング 、おそらく街乗りがメインになると思います
【年齢】29歳
【毎月使える金額】月1万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】183cm 75kg
【候補の車種】マグナ250 DS250などのアメリカンタイプで車検のない250CCを候補にしています
【その他】ノッポなので、250CCのアメリカンがどうなのか?というところと29才という年齢でマグナってどうなんだろう?と悩んでます・・・ 。
ちなみにバイクを購入するのも、乗るのも初めてです。
810BT:2007/08/14(火) 20:55:03 ID:aQxqdR2P
>>809
その身長だとVツインマグナもDS250もかなり小さいでしょう。
(特にDS250は)
250cc縛りで身長に対応するならオフロード車になってしまう…

とはいってもアメリカンというバイクの特性を割り切り、実物を跨いで
「これならイケそう」と感じたのなら迷わずGO。
年齢なんてヘルメットを被ればわからないので
気にする必要はありません。
811774RR:2007/08/14(火) 21:04:44 ID:rW+zaPGy
>>809
好きな方でおk。年齢と身長は変えられるものじゃないし、250である以上小さめなのは仕方ない。
ついでにバイク選びに年齢なんて気にしなくていいよ。

この間、60歳くらいのご夫婦(らしき)がマグナ250でタンデムしてた。
812774RR:2007/08/14(火) 21:12:13 ID:GFKDwJOD
>>810−811
ありがとうございました。年齢は気にしなくてよさそうですねw実際にこの二車種を跨いでみて決めたいと思います。
しかしマグナの新車はまだ手に入るか微妙なとこです・・・。
813802:2007/08/14(火) 23:27:31 ID:fbDVLie4
皆さん、ありがとうございます。

CB400SBはやはり重さが・・・。
DR-Z400SMはパワー・重量は良さそうですが、問題はタンデムでしょうか・・・。ただ、タンデムもそこまで頻繁にというわけではないので、
候補として考えていきたいと思います。
250cc単気筒は考えたのですが、やはりパワー面に不安が。250マルチ?は重いと思ってましたが、結構軽いのですね。
AT車は、これが初めてのバイクなので、バイクの操作を楽しみたい・慣れたいというのがあるので、今回は考えてないです。すみません。
大型はまだ考えてないです。もう少し年をとったら乗りたいとは思いますけどね。
CB400SSは単気筒ですが、400ccなのでVTR等と同じくらいの走行はできるのでしょうか?

候補となりそうなのが、250ccマルチ?とCB400SS、DR-Z400SMでしょうか。
乗ってる方のブログやHPをみて、少し考えてみたいと思います。
ありがとうございました。
814774RR:2007/08/14(火) 23:27:50 ID:lMa7cdRT
【所持免許】普通二輪+普通四輪
【購入資金】40万円
【用途】通勤(往復10km)、近場での街乗り
【年齢】24
【毎月使える金額】2万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない 
【身長体重】171cm 60kg
【候補の車種】XR100モタード、KSR110
【その他】50cc以下スレにならって重視する要素をあげると、まず加速・登坂力、
     ついで小回り・MTです。通勤で使いますが積載性・収納性は必要ないです。
     見た目が好きでないので候補からスクーターをはずしていますが、
     考え直したほうがいいかも相談させてください。
815774RR:2007/08/14(火) 23:40:18 ID:7h0j6/GP
>>813
マルチなら最低でも400からのほうがいいです
その中だとCBSSでいいと思います。振動も少ないし非常に乗りやすいよ
バイク初購入でも安心して乗れます。145kgだし足つきもいいですし
816BT:2007/08/14(火) 23:48:52 ID:aQxqdR2P
>>814
両車共にパワーが無いので加速力や登坂力は期待してはいけない。
さらにKSRはクラッチ操作がありません。
(社外部品で通常クラッチ仕様への改造も可能)

40万を出せるならスズキST250やカワサキ250TRの新車でも
何とか射程範囲内に収まります。
XR100とST250、最高出力&最大トルクの差が3倍前後。
817774RR:2007/08/15(水) 00:15:24 ID:rhOP6zMU
>>816
ありがとうございます。
車もあるので125ccだと保険の点でも手軽かなと思ったのですが
性能の点で不足する可能性あり、ということですね。250ccも検討してみます。
あげていただいたST250、250TRの2つでは選びわけるポイントとかありますか?
818774RR:2007/08/15(水) 00:25:38 ID:P7xOfbm+
【所持免許】 普通二輪(取得中)+普通四輪
【購入資金】70万
【用途】日帰りツーリング、峠、林道走行
【年齢】 25
【毎月バイクに使える金額】2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 173cm/68kg
【候補のバイク】CB400SS、XJR400、XR250、DR-Z400S
【その他】
オフ車で砂利道ありの林道探検をメインにするか、
ネイキッドで峠や高速を走ることをメインにするかで迷っています。
初めてのバイクなので、取り扱いが楽な方が良いです。
オフ車とネイキッド両方所有したことがある先輩の意見を聞きたいです
819774RR:2007/08/15(水) 01:20:47 ID:oe/FY0QH
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万迄
【用途】主に通学(片道10km)
【年齢】
19
【毎月バイクに使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】174cm58kg
【候補のバイク】
バンディット250、バリオス2、TW225及び他の250ccクラスのネイキッド
【その他】
実家へ帰る際に高速道路を使用予定。
エンジンは高回転が好み。
整備初心者。

よろしくお願いします。
820774RR:2007/08/15(水) 01:27:54 ID:IeRL/z2e
>>818
林道主体にするか一般道主体にするかは自分で決めてもらうしか無いですねぇ。
候補の中ではDR-Zならオフも走れて高速もそれなりには走れます。高速はメインにとは言えないけど。
ただ、一般道主体の場合CB400SSは峠や高速を考えてるならやめておくのが無難。町乗り主体のバイクです
821774RR:2007/08/15(水) 01:33:47 ID:IeRL/z2e
>>819
バンディッドはかなり古い上にキャブに持病があるらしいんですすめない。
TWについては高速は非常時用程度に考えた方がいいので出来れば除外。

高回転ならバリオスUをすすめたいところ。ただし、程度良好なものを探すには経費込みの予算としては不足かも。バリオスUを探すなら予算をもう少し頑張れたら幸せになれそう。

その予算・要望でオススメとしてはVTRかな
822774RR:2007/08/15(水) 01:34:07 ID:3s1oiDPk
>>819
候補の中ではバリオス2がいいです
バンディットは古いのであまり状態のいいのが少なくなってきてると思います
また、TWに関しては街乗り用なので高速でも使うとなると他の車種に劣ります
ちなみに、スズキのGSX250FXは名前が違うだけでバリオス2とまったく同じバイクです

後は、250ccではVTRなどもお勧めです
理由は高性能で安いからです
823774RR:2007/08/15(水) 02:15:36 ID:oe/FY0QH
>>821>>822
即レスありがとうございます。
やはりTWは高速不向きですよね^^;

バンディットは周りに乗っている人が居ないしスタイルも好きなんですが・・・
やはり噂通り、キャブの不具合は初心者には深刻ですね・・・


ちなみにGSXとバリオスは同じとの事ですが、価格も同じなのでしょうか?

それと、VTRは友人が乗っているので少し敬遠していたのですが・・・
もう一度考えてみます。

それと、高回転エンジンのバイクは他にもありますか?
質問ばかりですいません・・・
824774RR:2007/08/15(水) 02:22:32 ID:+F29EFCB
というか40万だとVTRすら買えないぞ
整備できないんなら後10万貯めて新車でVTR買ったほうが幸せになれる
おれはその予算ならST250をおすすめする。ネイキッドではないけど
825774RR:2007/08/15(水) 02:46:01 ID:oe/FY0QH
なるほど。
VTRの信頼性と性能はピカイチのようですね。

やはり整備初心者は中古車には手を出さないのが正しいのでしょうか・・・

826774RR:2007/08/15(水) 03:15:18 ID:UOIhoN3E
>>825
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827774RR:2007/08/15(水) 03:31:43 ID:8a06CG64
>>825
1.金貯めて新車のVTR買う。
 中古ゆえのトラブルや出費もない。金銭的にも確実に中古より安い。
 (あなたがバイクの特定形式に拘るほど、自分の運転を磨きたいの
 であれば、最低限の条件は四気筒高回転バイクではなく、少なくとも
 VTRの性能で、なおかつベストコンディションであることを知るべき)

2.今買えるバイクを買う。
 ギリで250TRの旧カラーの在庫くらいかな。
 はっきり言って250ccバイクの40万と50万にはかなり厚い壁がある。
 高回転がどうこう?
 言ってるくらいなら、高回転がどうこうって選べるだけの金を貯めなさいな。

 俺ってばフェラーリの音に惚れちゃったんだけど、やっぱりダイハツもそれに近いテイストでいいよね。 
 なんて言ってるみたいだぜwww

 まぁシングルでもちゃんと乗りこなせばそれなりの性能は出る。

3.好きなバイクを中古で買う。
 買って三日目くらいまでの満足度はこれが一番高い。
 それこそバンディットでもいいじゃん。
 キャブの不具合?んなもん、バイクごとの整備状態以上のものじゃないぜ。
 いいか、最高の整備状態のバイクを選ぶんだぞ。

 まぁ、そんな素敵な10年以上前のバイクがあったら、定価より高くつくのは世の常だがなwwwwww

 あのさ、マジで中古いいよ。それっきり乗らないだろうしさ。
 一度安いの買って、高回転だぜーとか一年調子乗って辞めりゃいいんだから。

というわけで3コース。あんたのお気に召すままにどーぞ。
828774RR:2007/08/15(水) 03:38:01 ID:bXDUnIZ4
高回転エンジンが欲しいのなら、250ccのマルチしかない。

なぜって?250マルチのエンジンのレッドまで回しきったときの
回転数は、どれもおおよそ21000。市販品のノーマル状態の
乗用車では、世界に他にない回転数だぞ。

何で高回転が好きなのかわからんけど・・・

つーわけで、ホーネットでもバリウスでも、好きなの買えばいいんじゃね?

829774RR:2007/08/15(水) 07:22:48 ID:TvV6yGFa
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 40万程
【用途】 林道やコース等、完全に遊び目的
【年齢】 34
【毎月バイクに使える金額】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 172cm 68kg
【候補のバイク】 250ccまでのオフ車 中古を考えています
【その他】 
最近オフロードに興味が出てきたのですが、全く知らないジャンルな為
どれを選んで良いのかサッパリです。
メインはエリミVに乗っているので遊び以外での用途はありません。
丈夫で、初心者でも取り扱い易い車種が良いです。
宜しくお願いします。
830774RR:2007/08/15(水) 07:56:05 ID:Z8IOnbFV
>>819
>>823
>>825
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831774RR:2007/08/15(水) 08:40:53 ID:87gfdQpb
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】全込み70万(現金)
【用途】通勤(往復10km)、ツーリング(高速も含め300kmくらい)
【年齢】29歳♀
【毎月使える金額】維持費はガソリン代を除いて月2万程度可能
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】163cm 48kg
【候補の車種】中古でも良いので出来るだけ軽いバイク
【その他】旦那のワルキューレにあまり無理せず付いていけたらいいかなと。
      当然旦那は無茶飛ばししない方向で。高速で80km/h〜100km/hが
      あまりバイクが無理してないような感じで、楽に巡航出来るのが
      良いかなと思ってます。
832774RR:2007/08/15(水) 09:27:12 ID:UOIhoN3E
>>831
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833774RR:2007/08/15(水) 09:40:24 ID:IeRL/z2e
>>829
セローやスーパーシェルパとかかな。
125クラスならXTZとか。
834774RR:2007/08/15(水) 09:47:25 ID:IeRL/z2e
>>831
どれくらいを重い軽いというかは人にもよるんですが、400〜250ccの2〜4気筒のたいていの車種(400アメリカンはやめとこう)なら大丈夫と思いますよ。

400ならCB400SBをはじめとしたネイキッド(出来ればハーフカウル付き)、
250ならVTR、バリオスU、ホーネット、エリミネーター250V、ZZR250とか。

まあもちろん250クラスの方が軽量です。また、高速巡航のためにはフルカウルやハーフカウルがついていた方が無難です。無くても何とかなりますが
835774RR:2007/08/15(水) 11:26:14 ID:ZPswgr83
>>831
VTRかZZR250オススメ。80〜100`巡航も十分こなせるし、貴女の体格なら十分扱える。
ZZR250ならカウルの効果で、長時間のクルージングは楽。VTRはZZR250より更に一回り軽い。
836774RR:2007/08/15(水) 11:30:52 ID:ZPswgr83
>>829
>初心者でも取り扱い易い車種
じゃあXR230、セロー、スーパーシェルパで。
ちなみにスーパーシェルパはDOHCエンジンなので力強くてタフだよ。
837774RR:2007/08/15(水) 11:44:17 ID:vkKRKD4Q
>>829
基本的には、どれを選んでも大体同じ。

ホイル径の違いが効いてくるから、モタードだけはお勧めしないけど。
書き込みを見てると、どちらかというと、ツーリングよりもスポーツの志
向のが高いのかな。であれば、第一候補はDRZ400S(予算的には無茶
だがw)。

それから、続く候補としては、Djebel250XCとKLX250。前者はツーリン
グ主体と思われ勝ちだけど、エンジンのポテンシャルも高いし、足回り
の限界も高い。タンクとライトがやや重いので、それでも性能を引き出
せるか、というところ。レーサー系「ぽい」乗り心地(単に前方加重が気
にならないということで)を最初から味わいたいのであれば、KLX。

ただし・・・250のオフロードは、基本的には、どれもマイルドな味付け。
どんぐりの背比べとも言えなくもないので、絶対的なポテンシャルのや
や高い、この二車種を薦めてみた、ということで。その中で、Djebelは、
走行性能以外の部分での機能(タンク容量&大型ライト)が特徴という
ことで考えてくださいな。

あと、このクラス、中古は買って損するよ。その年齢なら理解できると思う
けど、50万のもの、中古で買うといくらすると思う?それなりに欲しい客が
いるジャンルで。んで保障修理は年間維持費、経年劣化考えると、
判らないわけないでしょw

いま乗ってるのがエリミVなら、オフロードに慣れると、運動性の高さ、
それから、軽さにそっちをメインに使うことになるかもしれないよ。色々
実車を見て選んでくださいな。あと、コース行きたいだけなら、コースで
の車両レンタルもあるのでそういうのも利用しよう。中古買って、結局、
あんま乗らないでってのは勿体ないよ。
838774RR:2007/08/15(水) 11:53:12 ID:vkKRKD4Q
>>831
400ccまでで、軽め、かつ、高速ツーリングのお供というのであれば、SV400S一拓。

でも、高速だと特になんだけど、ある程度の重さだって武器になる。正直、今出てる
ラインナップで、重さが堪えるのなんか特ににないよ。

極端なお話、150kgのバイクを押すのも、200kgのバイクを押すのも、自分の扱い方
次第。あなたの駐車場が地下にあって、スロープを20m押して地上に出なきゃエンジ
ンかけられないってのなら別だけどね。そのあたり、どう?

正論として、お勧めは2点。

SV400Sと、CB400SB。後者は予算がちょっと厳しいけど、気に入れば。

SV400Sは、まさに軽さを念頭に置いてつくられた軽量級スポーツ。高速での安定性
も良好。ただし、カウルが長距離走行用ではないので、フェアリングの効果を発揮す
るのは肩までというところかな。でも、社外品で大型フェアリングも出ている。スタイル
そのものといっていいような性格で、マイルドな味付けで、扱いやすいエンジンながら、
軽快に旋回してくれる懐の広いバイク。

CB400SBは、400cc最強のエンジンを抱えた、これも高速・峠万能のスポーツバイク。
低回転から高回転まで満遍なくトルクが出るので、高速道路を長時間走っても疲れ
が少ない。カウルは、普通の人ならヘルメットの顎のところまでカバーする。特に伏
せなくても全身をカバーするので、高速道路走行時の快適性はかなり高い。重量は、
SVよりもちょっと重いし、車体も大きいけど、どこからでもトルクを発揮するエンジン
のおかげで、操作にナーバスになる局面が全くない。正直、下手な大型よりもツーリ
ングには楽だと思うよ。

んで、中古は、あまりお勧めしない。買うなら勝手に買って、劣化の早さや維持費の
高さに困惑してくれ。何か不具合あっても、どこに原因があるか判断できないしな。

まぁ、そんなとこで。
839774RR:2007/08/15(水) 12:09:31 ID:JxZczVEy
【所持免許】原付→普通自動車→普通二輪
【購入資金】20〜25前後 中古可
【用途】買い物などの近場から約80km離れた実家までオールマイティーなもの
【年齢】19歳
【毎月使える金額】1万ぐらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】ファミリーバイク保険、というのがあるっぽいです 
【身長体重】172cm 55kg
【候補の車種】125〜250ccのMT車、原付のAPEみたいな形のものに乗ってみたいと思っています。
【その他】現在Today乗っていますが、長距離は厳しいのでせっかく二輪取ったので250ccクラスが欲しくなりました。
1、乗り心地がよく、乗車姿勢に無理がないタイプ
2、音があまりうるさくないもの
3、燃費が良いもの
の条件で比較的安価なものを探しています。高速は多分滅多に載らないと思います。比較的10〜20分程度の近場に行く頻度が高いです
840774RR:2007/08/15(水) 12:11:13 ID:JxZczVEy
条件があいまいですが、要するに性能的には大したことない物で十分です。
よろしくお願いします
841774RR:2007/08/15(水) 12:35:33 ID:IeRL/z2e
>>839
君が望む高速にも乗れるバイクは125ccを超えるものです。ファミリーバイク特約が使えるのは125cc以下なので使えません。
さらに君の年齢での125ccを超える排気量のバイクの任意保険は年間10万円ほどかかります。ファミリーバイク特約が使える125cc以下にするのが無難。

125cc以下ならその予算でも何とかなる。エイプ100、YBR、GN125とか。これらでファミリーバイク特約を使うのが吉。

ファミリーバイク特約の入り方についてはご両親のクルマの任意保険の会社に詳しく聞きましょう
842774RR:2007/08/15(水) 12:40:19 ID:TvV6yGFa
>>833 >>836 >>837
ご丁寧なレスありがとうございます。

お答えいただいた車種、調べてみました。
セロー、スーパーシェルパ、KLXが良さそうな感じです、特にセローの250はカッコイイですね。

うーん、やっぱり中古は厳しいですかねぇ^^;
オンロードはメインで結構満足してるので、たまに気分を変えて。。。という感じだったので
中古でいいかなーと思ってたのですけど(いや、仰る意味は重々判っていますが

新車となると気合も要りますし、ご指摘のとおり余り乗らないのなら勿体無いというか
バイクが可哀相ですね
いずれにせよ大きな買い物には違いないので、この3車種に絞っていろいろ調べて
結論を出したいと思います。

とても参考になりました ありがとうございました。
843774RR:2007/08/15(水) 15:05:41 ID:WSMkmvnH
SV400Sってもう新車ほとんどないっすよね・・・
844774RR:2007/08/15(水) 15:10:51 ID:Z8IOnbFV
>>843
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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845774RR:2007/08/15(水) 15:14:10 ID:IeRL/z2e
>>843
質問は質問スレへどうぞ
846774RR:2007/08/15(水) 16:57:26 ID:UOIhoN3E
>>843
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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847774RR:2007/08/15(水) 17:00:29 ID:zx2eRejT
>>843
おきゃーさん鈴菌っすかwwwwww
848774RR:2007/08/15(水) 17:30:57 ID:1wCi7i7y
>>839
金と年齢から見ても125cc以下が無難。エイプ100が丁度よいと思う。
849774RR:2007/08/15(水) 20:08:24 ID:hRdDBFYI
850774RR:2007/08/15(水) 23:20:15 ID:mu7mmBH8
【所持免許】普通自動車  普通2輪 (教習中)
【購入資金】車体のみで50万まで(中古)
【用途】ツーリング 峠
【年齢】 19歳
【毎月バイクに使える金額】 3万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 170cm 56kg
【候補のバイク】刀400 GSX-R400 TZR250SP ドゥカティ400SS
【その他】スポーツレプリカのバイクが欲しいです。
     今はRG50ΓWWに乗っていますが、
     パワーがなくて高速に乗れないので中型が欲しいです。
851774RR:2007/08/15(水) 23:27:53 ID:aphy/wgE
>>850
刀400、GSX-R400、TZR250SP:古過ぎ

TZR250SPは、リビルドで新車同様、保障付というのが120万で売ってるので
どうしても欲しければあと70万貯金するように。

400SS あと20万貯めれば在庫の安いの新車で買えるんじゃね?

んでも何の伝説を信じてその車種挙げてるのか知らないけどさ、あと10万
貯めて、在庫残のSV400S買ったほうがよっぽどいいよ。

んで、安全圏としては、VTR250を新車で買う。

この二択でいいんじゃねぇの?
852BT:2007/08/15(水) 23:31:51 ID:hTFFyMg/
>>850
どれも15年くらい前のバイクだという事を忘れずに。
GSX-RとTZRは峠御用達なので上物はまず無い。
カタナは超ボロが多い。

ドカSSはサポートできる店とカネの余裕が必須。
でもキッチリ直すのなら900と共用部品が多く、社外部品も多いので
一番マシかもしれない…
853774RR:2007/08/15(水) 23:34:16 ID:1BYyy1m3
>>850
SV400Sとかじゃ駄目か?
候補のバイクに劣る性能では無いよ

候補のバイクはどれもこれも古すぎて金がかかりまくるぞ?
タダでさえ保険が高いんだから無理しない方がいいと思うが
854774RR:2007/08/15(水) 23:36:49 ID:7lkK+dGD
>>850
50Γとは、またコアな原付に乗っておられますな〜。

50Γの大掛かりなメンテナンスもご自身でされているならば、
古い中古車の注意点などは述べません。(というか、その場合初心者とは言わないw)
ある程度車種を絞り込みたいところでしょうが、中古車ゆえ、
それら車種を探して一番状態が良かった車体・車種を選ぶのが良策です。
「値段が高くても状態がいいとは限らない、やけに値段が安いものは何か理由がある」
この基本をお忘れなく。ご自身の目を信じて探してください。

…いや、ほんとに初心者だというならば、候補の車種はすべてNG。(と私は思う)
せめて現行車種or中古でも3年以内程度を目安にお探しください。
予算を増やしてCB400SFとか在庫切れ間際のSV400の方がよっぽど手が掛からず速い。
855774RR:2007/08/15(水) 23:37:31 ID:IeRL/z2e
>>850
刀400はレプリカじゃないよ。
他のも正直いいのを探していくと予算的に厳しいかもね。まあ見つかったとしても維持に困る可能性大。

無難なのはVTR新車や、ホーネットやバリオスUの中古。
あともう少し予算を足せたら400ネイキッドでいいのが見つかるでしょうね

もし憧れを優先したかったら、予算を可能な限り増額して候補の車種を頑張って探し、その中で見つけた最も程度のよいものを
856774RR:2007/08/16(木) 01:03:07 ID:D60G0bhc
【所持免許】普通二輪
【購入資金】70万まで
【用途】街乗り、通勤
【年齢】21
【毎月バイクに使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】168cm 65kg
【候補のバイク】FORZA-Z,SKYWAVE250-M
【その他】この二つに絞りこみましたが、どちらにするのか迷っています。
性能的にはスカブなのですが、ケツの出っ張ったようなスタイルがちょっと引っ掛かってしまいます。
その点FORZAは大丈夫なのですが、街に溢れていることと、エンジン性能などで若干見劣りしてしまいます。
値段の差は選ぶ基準にはしない事と、購入後はノーマルで乗る事を考慮していただいた上でアドバイスしていただけたら幸いです。
857850:2007/08/16(木) 01:06:09 ID:g8sGl3HC
>>851-855レスありがとうございます。
フルカウルのバイクが欲しいです。
>>851さん 400SSはまだ新車があるんですか? 
>>853さん 今日もΓのエンジンのOHで5.5万ほど払ってきました...
>>855さん 刀はスポーツレプリカでもフルカウルでもないですが、
      デザインがかなり好きなので候補にあげてみました。
      400SSもスポーツレプリカじゃないですしね。
858774RR:2007/08/16(木) 01:08:45 ID:bTt86bMJ
>>856
性能で選ぶか見た目で選ぶか自分で決めてください
そもそも、何に対するアドバイスが欲しいのかわかりません
859774RR:2007/08/16(木) 01:09:49 ID:WqY4rajm
>>856
えーっと。
好みで選んでください。残念ながらこの回答がベスト回答です。
エンジン性能については、実際の用途では数字ほどの差は出ないと思ってください。
見た目で選んでまったく差し支えありませんので、実車を見て気に入った方を。
860774RR:2007/08/16(木) 01:10:15 ID:bTt86bMJ
>>857
フルカウルがいいならZZRとかは?
861774RR:2007/08/16(木) 01:22:09 ID:D60G0bhc
>>858
おっしゃる通りです。正直自分のなかで考えがまとまっていません。

>>859
わかりました。スカブの実車はまだみたことがないので今度店にいってきます。


ありがとうございました。
862774RR:2007/08/16(木) 02:06:14 ID:LpxNjh3L
>>856
見栄なきゃフォーサイトのがいいんじゃね?安いし軽いし。

>>857
750SSだったらどっかに残ってた。おめえさんが見つけられないなら
無茶して探さないほうがいい。たださ、お前、50万で新車買えると思ってんの?

だったら甘すぎだよwwww

いっておくけど、50γとは比較にならない維持費必要だぜ?

理由あって、これしかないって車種なら探す価値もあるかもだけどさ、
よーわからん「伝説」信じて頭の中、蛆沸いてんじゃね?

それともなに、古いの乗るの格好いいとか思ってんの?
それなら金持ちになりなさいよw
863774RR:2007/08/16(木) 02:33:24 ID:NPkgYloJ
>>862
何が言いたいの?

>>857
50ガンマで既に学んでるだろうから、古すぎるものよりSVの中古あたり狙おう
今リッターNK乗りだがSVはなかなか面白いと知り合いのヤツ借りて思った。
デザイン嫌いでなければオススメ。

400ツイン侮れない。
864774RR:2007/08/16(木) 03:34:52 ID:i/ln8CLO
>>356
斜め上の回答としてシルバーウィング400をお勧めしておく
865774RR:2007/08/16(木) 03:36:40 ID:i/ln8CLO
>>839-840
XR系統をてきとーに。以下参考
AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA 13束目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176888264/
866774RR:2007/08/16(木) 05:46:44 ID:v4VaZcqD
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】約100万円
【用途】待ち乗りから長距離ツーリングまで
【年齢】27
【毎月バイクに使える金額】
5万円くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】175cm65kg
【候補のバイク】HONDAかKAWASAKIのリッタークラス
【その他】 ある程度待ち乗りもできて長距離ツーリングやタンデムツーリングを快適に行える様なバイクが欲しい
です

867774RR:2007/08/16(木) 06:28:01 ID:OY49B5zy
CB1300SBはどお?
868774RR:2007/08/16(木) 07:13:46 ID:bZCDx2MP
YA☆MA☆HAのFZ1を薦めたいが、
HONDAのファイヤーストーム、kwskのZ1000あたりじゃね?
869866:2007/08/16(木) 07:14:00 ID:+zmL+2+m
こんな時間にレスもらえてるとは。・゜・(うД`)・゜・。

最初にいいと思ったバイクがやはりCB1300系でした
でも最近ZZR1400が気になり出してます(´・ω・`)
トータル面で良いバイクはCBでしょうか… 
870774RR:2007/08/16(木) 07:36:46 ID:70ObDzAc
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 60万
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 22
【毎月バイクに使える金額】 1万↓
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含む
【身長体重】 170/55
【候補のバイク】 CB400SS、SR400
【その他】
初めてのバイクなので、扱いやすそうなものと思っています。
見た目の好みで上記2車を選んだのですが、走行性能としてはどの程度違うのでしょうか?
まだ免許取立てのためにすぐにということはないですが、タンデムをする機会もあると思います。
871774RR:2007/08/16(木) 07:38:41 ID:bZCDx2MP
あんまり変わらんよ、ただカスタムしたければSRの方がパーツは豊富。
872774RR:2007/08/16(木) 07:56:58 ID:4AvWwzH5
>>850
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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873774RR:2007/08/16(木) 07:57:37 ID:4AvWwzH5
>>857
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
874774RR:2007/08/16(木) 08:35:41 ID:rqsK+Wtp
>>869
ZZRには予算が心もとない。CBもそうだけど、残額ローンに出来るならOK。
ZZRの方がツーリング向き、CBの方が若干町乗り向きって程度かな。でもどっちも重いんで町乗りはあんまり考えない方が無難。
メーカーは違うけど町乗りもってことならバンディッド1200Sとかもいいですよ
875774RR:2007/08/16(木) 09:06:38 ID:rqsK+Wtp
>>870
好みで選んでOK。走行性能は非力で両者高くはありません。スタイルで選ぶバイクです。タンデムは高望みしなければ普通に出来ます。
CBの方がセル付きにつきラクなのはラク。
876774RR:2007/08/16(木) 12:49:23 ID:kZS34JHm
>>869
所有欲は比べようがないほどZZRのほうが高い。
楽ちんなのはCB1300。単純に乗車姿勢の違い。
トータルでいいバイク、なんて夢見がちな考えは捨てて、あんたが何を求めているかはっきりさせないと。
はっきり言って万能なバイクなんかないし、何買っても隣の芝生は青い。
街乗りのことも気にしてるようだが、リッターバイク買うんだから、それを最重要項目にはしないこと。
割り切ればどんなバイクでも街乗りに困りはしないので。
新聞配達みたいな使い方するわけじゃないんだろ。
ちょっとそこのコンビニまで行くのに買うバイクなのか?

ようはさ、ビビっときたもの買いなよってこと。しょせん道楽のオモチャなのよ。
ひとつだけいうと、姿形が気に入らんものはやめとけ。これは写真じゃなくて実物で判断すること。

877866:2007/08/16(木) 14:02:58 ID:P9AbcR1g
やはり使用用途で買い分けたほうが無難ですね
バイクを降りてずっと4輪乗ってたので、最近の2輪に疎くなってました(;^ω^)

車種をツアラー系に絞ってみます
レスをくれた皆さんtnks
878774RR:2007/08/16(木) 14:18:01 ID:zTRfTOCz
>>877
分けたほうがいいかは本人次第
俺なんて大型SSでちょっとそこまでをやってる
個人的には特に不満は無い
ま、原付とかの方が楽なのは確かだけど

分けるんだったら街乗り用は51cc〜125ccの2種原付がいいと思うよ
で、ツーリング用に好きなバイクを買うといい
ちなみに分けない場合、長距離ツーリングも出来て普段の取り回しも考えるとV-STROM 650なんかお勧めだったりする
879774RR:2007/08/16(木) 14:21:33 ID:f/moKmfG
【所持免許】 大型
【購入資金】 50万程度
【用途】ショートツーリング(往復200km位)
【年齢】 29歳
【毎月バイクに使える金額】 1万位
【任意保険代を購入資金に含むか?】含みます
【身長体重】 174cm 55kg
【候補のバイク】Dトラッカー、XT250X
【その他】 峠道のコーナリングを楽しめるものを、ということで
モタード系を探しています。
Dトラの方がサス、エンジンともにスペックが高そうですが
セローと共通部分が多いXT250Xの信頼性と価格面も魅力があります。
今までずっとホンダ車だったのでXR250モタードは除外したいと思います。
維持・メンテや扱い易さなど、トータルな面からのアドバイス下さい。
また、原付があるので日常の使い勝手については気にしません。
よろしくお願いします。
880774RR:2007/08/16(木) 15:49:52 ID:i/ln8CLO
>>879
その体格だとXT250Xではちいさくないかね?
881774RR:2007/08/16(木) 15:56:44 ID:WqY4rajm
>>879
峠を楽しむとすると、私はDトラを勧めます。
息の長いモデルですし、新車で買うなら信頼性も問題ないでしょう。
XTはやはり扱い易きセローの同系統という事で、峠で求める絶対性能はやや劣りますね。
WR250Xがちょっと脳裏をよぎりましたが、いつ発売されるか判らんものにはまだ期待しません。
882774RR:2007/08/16(木) 18:48:31 ID:f/moKmfG
>>880>>881
レスありがとうございます。
確かにXT250Xだとやや小さい印象がありました。
信頼性もありそうですし、Dトラをメインに考えてみます。
883774RR:2007/08/16(木) 22:17:38 ID:US6kAaKr
【所持免許】中免
【購入資金】頭金15万(70万)
【用途】休日のツーリング最大で往復300km、仕事日でもちょいノリできたら(10〜20km)
【年齢】26
【毎月バイクに使える金額】5万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】177cm75kg
【候補のバイク】グラストラッカー、TW、の順で考えています。
【その他】候補にあがった理由は、デザインとちょっとした林道を走ったりしたいからです。
オフ車ではないので悪路走破にはあまり期待しておりません。
以前スティードに乗ってた時にもちょっとした林道は走りましたw
あれほどキツくないだろう程度の期待です。

本格的なオフにも興味があるのですが、デザイン的にあまり好きになれません。
オフ性能を兼ね備えたストリートっぽいデザインのバイクがあったら教えて欲しいです。
よろしくお願いします。
884774RR:2007/08/16(木) 22:27:45 ID:lRteA3TN
>>883
他は、FTRやバンバン200が該当するかと。でもグラトラでもTWでもいいと思うよ。悪路向けなのはTWかな。

TWはもともと悪路走破を主眼として造られたものらしい。
ところが、カスタムを楽しむストリートバイクとして人気爆発。ヤマハにとっては嬉しい誤算となった…とか。
885774RR:2007/08/16(木) 23:01:06 ID:rqsK+Wtp
>>883
>>884の言う通りもともとはTWはオフ車だったんだけど現在は異なる。
高望みしなければトラッカー系と言われるグラストラッカーやFTRや現在のTW225とかでも林道は走れる。若干モタードの方がいいかもしんない。

ただ、今現在トラッカー系と言われてる車種は、オフ車であった頃のTWを改造したものが流行して定着し発売されたものです。
つまり現在のオフ車(セロー250、XR250、スーパーシェルパ他)を足回りはあまりいじらずに好みのスタイルに改造していけば、走破性の高い好みのトラッカースタイルのバイクも出来るかもしれません
886774RR:2007/08/16(木) 23:50:52 ID:3eLZXfgI
ていうか、お前らブロンコの存在を忘れてるだろw
887774RR:2007/08/16(木) 23:52:13 ID:3eLZXfgI
>>883
Broncoというヤマハのバイクがいいと思うよ
中身はそのまんまセロー225のストリートバイクで走破性もある
888774RR:2007/08/16(木) 23:56:26 ID:WqY4rajm
>>886
すっかり忘れてるねwそんなのもあったっけw(中古車限定になるしな)

>>883
既にアドバイス貰っている通り、グラトラでも問題ないと思います。
平坦な未舗装路・ダートを走る分にはなんとでもなると思います。スティードよりは断然楽なはず。

ガレ場に行こうと思ったら本格オフベースをお勧め。
889774RR:2007/08/17(金) 02:02:33 ID:8vtJB0y4
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】50万まで
【用途】通学(片道30k位) 、ツーリング、買い物
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】175/74
【候補のバイク】ST250 CB400SS FTRなど
【その他】主に通学用としてのバイクが欲しいのですが
予算があまりありません。
あと、原付2種は高速乗れないので125cc以上でお願いします
890774RR:2007/08/17(金) 02:10:52 ID:YtLPq1uz
>>889
予算が少ないと感じるなら250クラスが無難。任意保険代は頑張って下さい。
候補ではST250を推します。他にはグラストラッカーや250TRとか。

ただ、高速を多用するには候補の車種は非力ということは理解しておこう。

もし高速を多用するなら、VTR等の多気筒ネイキッドがいいでしょう。
891774RR:2007/08/17(金) 02:20:15 ID:5Snu2Jvs
>>889
その候補だと250cc以下で見た目や乗り心地で選ぶのがいいです
ただ、候補のカテゴリだと馬力は無いので高速性能は期待しないほうがいいです
892774RR:2007/08/17(金) 02:25:46 ID:8vtJB0y4
>>890-891
ありがとうございます
高速道路は別にどっちでもいいんで
挙げてもらったのを参考にバイク屋で見てきます
893774RR:2007/08/17(金) 02:53:47 ID:4srQQan/
【所持免許】 普通二
【購入資金】 70万(頭20、残りローン)
【用途】往復20キロ半年に1度100キロツーリング
【年齢】 31
【毎月バイクに使える金額】月10
【任意保険代を購入資金に含むか?】 全て込み
【身長体重】 178 65
【候補のバイク】ニューマジェスティ
【その他】1.関東YSPでは、0.9パーセントローン。
関西では1.9パー。 関西住みですが、関東からの購入も考え中。
2.ファーストオートという店で、0パーローンというのをやっているが
詳細は不明。
3.自営で、銀行への借り入れは面倒なためバイク店での
ローンを考えています。

購入店相談になりますが、一括以外での賢い買い方を
達人たちにご教授願います。
894774RR:2007/08/17(金) 03:01:56 ID:5Snu2Jvs
>>893
月10万使えてすぐに必要なのでなければもう少し貯めてから買うほうがお得
というか、一括がお得

あと、店で買うならその後も整備で利用する店で買ったほうがいい
やはりその店でバイクを買ったほうが良くしてくれるから

金利に関しては値引き代わりに0%にしてもらうというのも手
やってくれるかは店次第だけど
とりあえず、店側が困らない程度に値引き交渉してみるのもいいかもね
それっきりならいいけど、後々付き合うのを考えると無茶な交渉はNG
895774RR:2007/08/17(金) 03:07:35 ID:qZlhAt1x
>>893
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896774RR:2007/08/17(金) 03:21:55 ID:4srQQan/
894さん
893です。こんな時間にアドバイスありがとうございます。
大変参考になりました。m(___)m
897774RR:2007/08/17(金) 03:39:22 ID:qZlhAt1x
>>896
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898774RR:2007/08/17(金) 04:54:47 ID:uIpxi2YS
【所持免許】普通2輪 (教習中)
【購入資金】本体価格で30〜50万前後
【用途】通学(往復20km山の手線内) ツーリング
【年齢】 21歳
【毎月バイクに使える金額】 2万円
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】 172cm 65kg
【候補のバイク】ST250 DS250 その他お勧めあれば
【その他】初めてのバイクです。
都内を走る都合や駐輪場、価格などを考えたらST250なのですが、
ドラッグスターの形がイメージにはまります。混雑した道路ではアメリカンは
扱いづらいですかね?お願いします。
899774RR:2007/08/17(金) 07:09:42 ID:o73e6fF5
>>898
すり抜けをしないなら何の問題もない
900774RR:2007/08/17(金) 07:26:16 ID:FbFOQ97x
>>898
すり抜けを考えてないならアメリカンでも大丈夫
ただDS250の新車だと50万円はちょっと超えるかもしれない
(だけど初バイクということもあるので絶対に新車をオススメする)
同じヤマハ(逆輸入車)、250cc、アメリカンでビラーゴ250というのがあるけど
こっちはDS250より10万円ほど安い
高速道路に乗らないならエリミネーター125という選択肢も・・・
901774RR:2007/08/17(金) 13:47:07 ID:0gxHZ3Ex
>>893
自営業ならなおさら一括購入以外あり得なくないか?
902774RR:2007/08/17(金) 17:09:44 ID:VCqxoKCN
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】50万
【用途】通勤(片道30k位) 、街乗り、ツーリング
【年齢】21
【毎月バイクに使える金額】1万〜2万
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】175/60
【候補のバイク】ルネッサなどヤマハのバイク(ヤマハのデザインが好きなので)
【その他】
ルネッサのデザインがたまらなく好きなのですが、やはり中古しかない所が気になります…
ほかのヤマハの250クラスのバイク(トリッカーやセロー)も考えていますが
トリッカーやセローは、ルネッサと比較してパワーは劣りますでしょうか?
高速での走行も考えているので、なるべくパワーがある方がいいです。
903BT:2007/08/17(金) 17:24:50 ID:wo7zsK7G
>>902
50万もあるのだからお気に入りのルネッサを買って
油脂一式、ゴム関係、チェーン、バッテリーなどの
消耗品の類を一新すれば十分でしょう…
904774RR:2007/08/17(金) 17:30:15 ID:DZg9mi6c
>>902
ルネッサの高速性能も特筆するものがあまりありませんが、
それでもトリッカー・セローよりはルネッサの方が巡航性能は高めかと思います。
…エンジン形式的に、上はまだ2気筒の方が楽だと思うのだが(想像の範囲を超えない)

ルネッサ、わたしも好きですよ、あの形が。
最近良いタマが減ってきたと聞きますので、どうしてもほしいのならば
よく車体を見て購入してください。

…代替案を出せないところが辛いなぁw
905774RR:2007/08/17(金) 17:45:51 ID:qZlhAt1x
>>902
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906774RR:2007/08/18(土) 00:32:15 ID:ZtY7Gajb
【所持免許】大型自動二輪(取得後1年チョイ)
【購入資金】120万くらい(頭金60万円で残額イヤッホ)
【用途】ツーリングメイン(日帰り300km〜最長で福岡−関東迄したい)、峠、 たまに通勤(往復40km)、
【年齢】36歳
【毎月使える金額】3万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】172cm 74kg
【候補の車種】CBR600RR、F800S、CB1300SB、VTR1000
【その他】現在CB400SB所持してますが、ツーリングクラブのペースについて行くのがつらいのと、
      ロングのツーリングをしてみたいので400ccでは疲れそうなので乗換えを考え中。
      (最近ツインのフィーリングに興味出てきた)
907906:2007/08/18(土) 00:43:00 ID:ZtY7Gajb
書き忘れですが腰痛餅なので取り回し軽め(200kgくらい)のモノ希望です。
駐輪スペースも若干傾斜がるので…
908774RR:2007/08/18(土) 01:14:20 ID:BovWOj97
>>906
その候補だとF800Sがいいのではないかと思います
ツインに興味があるということなのでVTR1000Fもいいとは思うのですが、いかんせん航続距離が短いのがネックです
その点、F800Sならば燃費もいいので航続距離に問題は出ません
重量に関しても、F800Sの全備重量で210kgと希望を少しオーバーしますがVTR1000Fよりは軽いです
なお、F800STならばサイドカウル、ハイウィンドシールド付きでアップハンドルになっているのでよりツーリング向けです
スポーツ志向ならF800S、ツーリング志向ならF800STという選択でいいのではないかと思います
909774RR:2007/08/18(土) 01:26:41 ID:gt0nNeJM
>>906
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910774RR:2007/08/18(土) 01:27:15 ID:gt0nNeJM
>>907
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>>908さん
早速のレスどうもです。
候補にあげた車種はVTR〜を除いて試乗しました。
個人的には今のCBと同じバーハンのよりスポーツ志向な味付けの方に傾いてます(腰痛餅だけどw)
実際F800Sはすごく乗り易く感じました。
来月最寄のBMW取扱店に07/2月登録のF800S(ABSモデル+サイドパニア付)に乗出し120マソくらいで
入るそうなので、大分背中を押されつつありますw