【原付】NS-1 Part30【工房】

1 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 00:59:15 ID:xSZE15MO

<前スレ>
【メットインで】NS-1 Part29【荷物もおｋ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173092051/

<まとめwiki>
http://www5.atwiki.jp/2ch_ns-1/　まだまだ成長途中　有益な情報をまとめましょう
<NS系原付まとめwiki>
http://www13.atwiki.jp/ns50f_nsr50_ns-1at2ch/　こちらもまだまだ成長途中です　編集は誰でも出来ますので気軽に書き込んでください

　　　　　　　　　　　　　　<<<注意事項>>>
sage 進行推奨　釣りはスルー。　釣りに反応する人も荒らしです。

<他参考スレ>
初心者のためのよろず質問スレッドVol.336
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172993609/
NSR50　80その11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172593336/
【新車じゃないよ】NS50F総合スレPart4【旧車だよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164273783/

2 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 01:22:56 ID:scwhnlb2

２ゲット

3 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 01:23:41 ID:xSZE15MO

4 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 01:31:54 ID:xSZE15MO

5 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 02:10:30 ID:cQMB3WhA

>>1乙

6 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 06:49:48 ID:VfU8cP92

今度のスレタイ、
【原付】【工房】って、NS-１乗りが触れられたくない、
二大キーワードが入っているなｗｗ

実際、法定速度内でこのバイクを楽しむのは不可能。
さっさと、二輪免許とって、ピンクナンバーにしろ。

それが嫌なら、４０キロまで許してやるよｗｗ

7 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 07:36:41 ID:SlzAEvgp

このスレタイなら凄く目立ちますね

8 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 07:59:59 ID:xSZE15MO

【完全整備で】NS-1 Part26【快適に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159954644/
【メットインで】NS-1 Part27【荷物もおｋ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163848574/
過去スレのログはピタハハ氏のサイトにあるので困ったときはまずそちらで調べてみましょう。
http://pita.paffy.ac/
画像のアップロード等は業物氏の所を使うと便利です。
http://www.wazamono.jp/
　　　　　　　　　　　　　　　　☆スレでよくある質問
○○と●●(例.ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ･ﾁｬﾝﾊﾞｰ)どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？
　→黙れ｡好きなの買え。
タイヤはどのくらい大きく出来ますか？
　→メリット無し。やめとけ。
ヘルメットは何を被ればいいですか？おすすめですか？
　→最低でも国産ジェット
押し掛けってどうやるの？
　→キーONにして一か二速に入れて手で押して走り、
　　　ある程度加速したらクラッチをつなげる。
シフトチェンジがうまくできないんですけど
　→慣れろ。

9 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 08:00:24 ID:xSZE15MO

僕のNS-1､前期なの？後期なの？
　→角目が前期、丸目二灯が後期。
ウィンカーが点灯しない･ホーンが鳴らない･球がよく切れる
　→まずバッテリーを充電･交換しる。
オイル補給はどうするの？
　→フレーム左側のタンクに2st用のオイルを入れる。
～は自分でできますか？
　→そういう事聞く人にはできません。
～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど
　→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
バイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？
　→バイク屋に聞きなさい。
NS-1最高ｗｗｗ
　→餓鬼は黙っとけ。スレが荒れる原因。
～って、～ですか？
　→人に聞く前に自分で調べましたか http://www.google.co.jp/

10 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 08:00:58 ID:xSZE15MO

NS-1購入時に注意したい「特に直ぐに見分けがつくポイント

１、アンダーカウルを留めるフレーム両側の出っ張り。ここは激しく転倒した時に必ずダメージを受ける。
　　塗装が剥げて錆びていたり歪んでたり、補修した形跡のあるものは要注意。

２、ハンドルストッパーのダメージ。ここも転倒時に傷が残るポイント。
　　カウルが邪魔して見辛いけど、必ずチェック。

３、アッパーカウルステーの歪みと、根元のフレームとの結合部分。
　　また、新品でも4-5千円の物だから、交換されている場合も要注意。

４、マフラーサイレンサー部分やステップまわりの擦り傷。

５、フロントフォークの点錆及びオイル漏れ、リアショックのオイル漏れの有無。
　　甘く見ていると後で相当お金がかかる部分。

６、フロントのスピードメーターケーブルの削れ。
　　元々アンダーカウルは無かったが売る時に付け直した車体を見分けるのに有効。
　　ケーブルが削れているのにカウルは無傷だったりと不自然になる。

※新品部品と交換して、パッと見、極上車に見えるよう仕組んであるモノに注意
※※中古車は、整備必須として考えましょう。タイヤ、ブレーキパッド、チェーン、バッテリーは要交換の車両多し

11 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 08:01:50 ID:xSZE15MO

よし学校行って来る！

12 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 08:04:07 ID:7rXJRr7Z

工房乙！

13 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 08:21:44 ID:pYYbqOgV

正直、工房以外でNS-1乗ってたら神だろ

14 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 08:56:14 ID:UFEjnpEC

俺のバイト先の先輩、24歳だがN1乗ってるｗ

15 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 09:50:17 ID:cQMB3WhA

>>14
俺の事かーー

16 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 10:20:31 ID:ITJyv0G1

ということは俺も
神の仲間入りか.....

17 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 11:04:52 ID:HXMTmHpl

わーお、オレも神か
エンジン載せ換えてるけど

18 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 11:20:48 ID:vBmVPbz9

ただの貧乏の原付ｵﾔｼﾞのまちがいだろw

19 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 12:24:29 ID:H7em7EeQ

やった　ねんがんの　かみに　なったぞ

20 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:18:46 ID:HXMTmHpl

確かに貧乏だなｗ
大型も超不人気車にしか乗れない
ＮＳ－１も不動車直して乗ってるし
でも面白けりゃいいじゃん

21 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:38:20 ID:okg4OP4N

まぁ実際、釣りとかネタとかではなく、
NS-1に乗っているのは工房だけと
本当に思っているやつがいたら
どれだけ世界が狭いんだろうな

22 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:39:56 ID:X3nTNxOx

40㌔で走ってたらスクーターが追い抜いていってパトカーにとめられてた。

23 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 16:45:54 ID:oIepz+RH

>>21
大半が工房だってことが認められないあんたもどんだけ世界狭いんだろうな
原付おっさん

24 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:08:36 ID:Vnb9J3Rm

>>23
>>21をもう一回ちゃんと読もうね。
>>21が言っているのは『～だけ』、あなたが言っているのは『大半』。

違い分かるよね？

25 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:17:07 ID:enf7yMoB

別に工房が乗ってようがおっさんが乗ってようがどうでもいい。
ただ、DQNな行動をしないよう各々が気をつけてくれればそれでいい。

26 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:28:17 ID:54gWFJDC

>>25が真理

27 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:10:20 ID:7JSNipQV

３０ｋ制限が出来た頃の原付って、本当に原付自転車だったんだよ。

ジャリッ子は知らないと思うけど
自転車に芝刈り機の原動機付けたみたいな奴だったのだ。

だから３０ｋｍ／ｈ以上は本当に危険だったのだ。
だが、今の原付は原付とは言っても性能は向上し本当のバイクだからね。
その法律はもう時代遅れになっているのだよ。

免許取得の容易さから見て、速度規制は、免許取得して１年以内の初心者は３０ｋまで
その後は６０ｋまでとしても良いと思う。

２段階右折に就いては本人の判断に委ねるべきだね。

28 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:54:07 ID:UUoX3a3h

皆さんのオススメリアショックを教えて下さい

29 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:27:48 ID:ghz2TjX+

>>28
フォーク次第で変わりますので何ともいえません
改造具合も重要ですので全く貴方のではわかりません
少しは調べてからコレとこれどっちがいいですか？とか質問しましょう
リアサスと言えてない時点で貴方のお勧めは純正です。

俺のNS-1ぱくった奴いい加減返せよ・・・

30 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:14:25 ID:dey7yUjy

＞＞27
チョイノリもモペットもNS-1も同じ「原付き」。
だから、同じ原付きと言うカデゴリーでも、NS-1はやはり窮屈です。NS-1らしく走らせるためには、ピンクナンバーが必要。

31 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:18:17 ID:Xq42R7LM

なんで黄色じゃなくてピンクなんだろうｗ

32 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:22:25 ID:sP1gRhVO

地方自治体による

33 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:48:48 ID:yM7DOFwk

>>28
このバイク、無加工で付くリアサスの中ではほとんどリップス以外に選択肢がないといってもいい

とりあえずリップス買っとけば問題ない

34 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 23:20:08 ID:RS63OToy

カヤバは駄目なの？

35 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 00:06:30 ID:ghz2TjX+

>>34
リップスはちゃんと作ってるからでは？カバヤってどうなんだろ・・・
車種毎にとか性能合わせてるかな・・・？
自分もリップスのTYEP3-R使ってたけど、絶対にフォークに10円入れたりとか
強化が必要にになって結果OH+オイル15で満足した

36 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 00:16:16 ID:qzaL3zDE

>>35
>>リップスはちゃんと作ってるからでは？カバヤってどうなんだろ・・・
笑わすなｗｗｗ

37 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 00:37:13 ID:LXtmllBF

おいおい、カヤバ以上のショックを作れる所なんてどれだけあるんだよ

38 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 00:49:27 ID:mHK5ihmx

つクァンタム

39 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 03:13:58 ID:J4FF2H0x

うまく走れねぇのは足のせいとかぬかす香具師ども。
ｱﾌｫか、ｼｮﾎﾞいﾓﾝｺﾞﾘｱﾝや珍ｽｸならともかく、ﾚﾌﾟﾘｶのﾐｿっかすでもﾌﾙｻｲｽﾞｽﾎﾟｰﾂNS-1の足周りだぜ。
抜けやﾍﾀﾚが無いのなら、扱いきれてねぇおまいらがﾍﾎﾞなだけだよ猿脳。

と、N5乗りの俺が説教してみる。
さぁ、かかって来な！

40 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 04:55:14 ID:tJc/ANBk

>>39
お前可愛いな
今すぐにでも腹をかっさばいてお前のはらわたを引きちぎりたい

41 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 05:28:29 ID:S2HiKnpz

>>30
NS-1でピンクてｗ
まずNSR80エンジンに載せかえて、さらにボアアップしないと貰えないぞ

42 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 05:55:20 ID:J4FF2H0x

>>40

だろ？

43 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 08:42:59 ID:Okypu+mA

＞＞41
違法だけど、普通に貰えるよ。俺も二種登録だけど、快適。

44 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 09:57:57 ID:aXTlWSxf

>>39
HONDAというメーカーが判ってないな(´・ω・｀)

エンジンに金かけるから、周りの部品は性能不足なんだよ…

45 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 12:21:33 ID:n044epOY

アイドリング中エンジンが止まる
交差点でいっつもキックは恥ずかしい
なんでだろ？(´・ω・`)

46 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 12:24:43 ID:7E4qFI75

アイドリングあげてみろよ

47 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 12:44:05 ID:+CjL3j4Q

>>35
お菓子?w

48 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 14:24:31 ID:YOGAjbv0

何でだろって思ってるぐらいの
スキルじゃどうにもならんから
さっさとバイクやいけ

49 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 15:23:36 ID:ekFxW9iZ

>>39
たしかにＮチビの後期は足回りの性能はいいよね　後期は…

それにしてもカヤバはホントに糞だな…
原付だからって適当に作りすぎだろ…
硬いだけで全然粘らない
友達のNチビにもカヤバ入ってて、その友達と俺の間で「殺人カヤバ」って言ってた
Ｎチビにリップス入れたときは本当に感動したから、Ｎ１にもリップス入れたい

50 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 15:35:34 ID:4f8706zN

殺人カヤバ・・・
そこまでひどいとは
なんか流用出来るとありがたいんだけど

51 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 16:01:38 ID:moLp90K/

>>36
車種毎にちゃんと調べて作ってるって意味だよ
カバヤはちゃんとやってないと思う

52 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 16:50:32 ID:avK2nV5S

>>39
抜けやヘタリがあってどうせ交換するならって事でリプス買った俺もダメ？ｗｗ

53 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 18:21:06 ID:J4FF2H0x

それはｱﾘよ。
抜けちゃって新品入手が難しい状況なら大きな負担もなくていいんじゃないかな。
ただ、それを組んだ後は下手さの言い訳にしないでいてほしいね。

54 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:14:31 ID:aPzOO97q

>>45
燃料ﾌｨﾙﾀ付けてるならそれかもしれない

俺のTZRはﾌｨﾙﾀが詰まって(水が溜まって)ｴﾝｽﾄしてた

55 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:19:29 ID:BPi3HrOp

>>41

>>32を嫁。かの大阪民国ではドノーマルのNSR80でもピンクナンバーが
支給される訳だが。

56 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:39:38 ID:3wB1IBJt

黄色ナンバーの地域もあるわけで

57 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:55:19 ID:7qmMEp75

つうか大阪って日本じゃねえじゃんｗ住んでるのも大阪人だしｗ

58 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:07:17 ID:lRywQqsl

たしかにカヤバは高速コーナーで少しの段差でもはねてあせる

59 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:10:01 ID:n044epOY

45です。
ぐぐってみたらキャブに水がたまっているのではないかと推測できました。
素人が水抜きをやるのはやっぱり危ないでしょうか？

60 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:11:56 ID:7qmMEp75

馬鹿がやるのは危ないと思うよ

61 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:34:35 ID:S2HiKnpz

NS-1にCRM250エンジン載せようと思うんですがどうでしょう？

62 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:37:45 ID:gcud3j5f

車体がry
叩かれるから訂正しとけ

63 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:48:45 ID:S2HiKnpz

シャレですけどｗ

64 ：元Ｒ３２：2007/04/19(木) 21:02:37 ID:7JRd11ef

社会人でギヤ付きの原付乗ってると笑われちゃうんですね。２ｃｈだけ？
スクーターより面白味があって良い原付バイクだと思うんだけど・・。

足回りも純正は、柔らかめな気がするけど、荷重移動が良く分かって
良い足だと思います。
みなさんの評価だと、リップスがいいんですね！
いつか変えることがあれば、試してみたいな。

なにより、ガソリンの残量計ってないのだろうか・・・

65 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:39:11 ID:NR3neucv

俺はいつも一回ガス欠させて
リザーブに切り替えてからスタンド探すから無問題さ

走行中にガクンガクンいってスピードが落ちていくスリルがたまんねーぜ

66 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:21:01 ID:/tBddvfV

>>64氏
2chだけ！とは言い切れないのが悲しい。
しかし気にしない。
自己満足の世界は快適さ。

67 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:23:47 ID:LXtmllBF

>>61
Ｎチビでやってる人がいるから出来るでしょ

68 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:36:02 ID:5FXwk1xn

MT原付でもRZならまだ許せる感があるよな

69 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:01:53 ID:5FXwk1xn

チョーク引いたらエンジンの回転数が上がって行くだけなんだが
これって詰まっててガソリン出てないよな？

70 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:17:31 ID:ZuVnsb/E

>>64
実際2ちゃんだけじゃないんだよね～
バイク乗ってる友達には笑われるけど気にしないようにしてる！
が、気になる・・

71 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:28:59 ID:V1Ehjo+G

この間NS-1に初めて乗ったけど、スピードですぎてかなり怖かった・・・
やっぱりATとは違うから運転が難しい・・・

72 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:55:54 ID:aPzOO97q

>>64
このまえ家の近くのｶﾞﾀｶﾞﾀカーブでNﾁﾋﾞ乗ってるｵｻﾝいたよ
多分40ぐらいだとｵﾓｳ

快適そうに60k～ぐらいで駆け抜けて行ったよ。
なに乗ってようが別に気にする必要はないﾖ

NSR50とかTZR50他をうまく乗りこなしてる人の方が中型､大型乗ってもうまい訳で
ﾐﾆ馬鹿にしてる奴ほど事故るものだよ｡

73 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:30:56 ID:qCc9o0zK

パーツリストが行方不明になった！だれか手元にあったら
教えてください！
フォークのトップボルト？（キャップ？）
っていくらくらいになっていますか？今の値段じゃなくて結構です。
お願いします！

74 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:36:36 ID:gazrjMql

コマジェに負けたよ。

75 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 01:58:05 ID:AnHaz6GC

>>73
８版では５７０円だったよ

76 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 02:49:18 ID:qCc9o0zK

>>75
ありがとです～！！
片方の値段ですよね？？

77 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 03:13:29 ID:xZTqqzdT

エアスクリュー完全に締めたら始動性は改善されたんだが
5000回転あたりに大きい谷ができてしまったので
ニードルに細工して５ミリ程長くしてやりますたよ
これで谷もなくなった

78 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 09:54:50 ID:2UWh945A

>>69
二次エアを吸ってる可能性があるな。
バイク屋行き。

>>77
破戒魔神やな。

79 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 16:17:56 ID:j1eYQOWx

同じホンダの前輪駆動世界最速車を買った直後に、NS-1も買った21歳の俺は神。

80 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 16:26:23 ID:KybjRnDe

>>79
>>1すら読めないヤシが神を名乗るなんておこがましいな。

81 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 16:52:39 ID:bmO5hBMF

>>79
とりあえず死んで来い＾＾

82 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:21:39 ID:tbpeF/Nx

今日KEIHINの24φのキャブを組んだところ、
ガソリンコックを上と下にした時にオーバーフローのホースから
ガソリンが出まくるんだが原因教えてくれ。

83 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:38:30 ID:mRItSG0S

>82
フロートバルブの寿命では?
とりあえずばらして段付きがあるかどうか見てみれ。

84 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 18:22:56 ID:tbpeF/Nx

サンクス！見てくる！

85 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 19:53:29 ID:2Dt5OrFa

キャブセッティングして組んだ後に稀に同じ症状になるが
大抵フロートピンの組み付けが悪かったりしただけだよ

86 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:00:17 ID:c8JSl6l8

Mr.Bike（ＢＧ？）のＮＳ－１開発責任者のやつ見たけど
あんなＮＳ－１（笑）でもいろいろ工夫されてるんですねｗ

87 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:04:09 ID:cyng4fYj

いつもココ見てると思うけど、みんなＮＳ－１に対して愛が無いよな…
引け目でも感じてるのか？
妙に大きいバイクのこと意識してるし
周りはお前らが思ってるほどお前らのこと気にして無いよ

もっとＮＳ－１のことを大事にしてやろうぜ

88 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:05:24 ID:c6Ljp5d6

そんな彼も今ではビクスク作ってます

89 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:34:16 ID:U0dsAduc

あの、NS-1の純正ピストンの部品番号分かる人っていますか？
分かるかたいたら教えてください。

90 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:37:38 ID:cyng4fYj

次からはちゃんと自分で調べろよ？

A 13110-GE2-890
B 13120-GE2-890
C 13130-GE2-890

91 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:41:30 ID:tbpeF/Nx

>>83 >>85
治ったー！マジサンクス!!

迷惑ついででもう1つ聞きたいんだけど、メインキーにつながるカプラあるよな？
その内４本はキーシリンダ、残りの２本はどこへ行けば…？
以前窃盗されたとき切られて、メインキーだけとりあえず半田で付けたんだが。
質問ばっかりですまん。

92 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:13:15 ID:cyng4fYj

フロントのブレーキスイッチ

93 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:12:18 ID:VSZtSoqh

>>92
な～るほど。ありがとう！

94 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:34:46 ID:zPryy4rx

TZRとN1どっちがいいかな

95 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:36:48 ID:x8zflpsK

>>94
ポッケでも乗っとけ

96 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:18:38 ID:nHjsN+2E

オイルポンプの調整弁が完璧に戻りません　スプリングとかが悪いんでしょうか？

97 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:35:41 ID:Ih2UpfNR

>>94
今ちょうど両方所有してるけど、
Ｎｓ－１がどうあがいても、どの場面でもＴＺＲの方が話しにならないくらい早い。
しかもちょっとした移動やケツふりもＴＺＲの方が話しにならないくらい楽。

ちょっとしたアクセル全開でもＴＺＲの方が反応がいい！
ちなみにＮＳ－１は前期、ＴＺＲは４ＥＵ

98 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:46:53 ID:TiRgWRa+

このヤマハの回し者めが！

99 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:12:44 ID:8SDWOQH7

漏れもTZRと両方あるが、TZRハンドル切れ角少なくて不便
ノーマルだとTZRが速いが、NS-1だとNSR80エンジンって切り札があるしな

NS-1は、メットインに多量の荷物入るのが超便利で手放せないｗ
今の時期だと暑くて脱いだジャケットとか余裕で入るしね。

100 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:51:38 ID:uEFJdCni

>>97
でもメットインがいいとか見た目がいいとか誉め言葉が続くと思ったのに
そこで終わりかよｗ

ここにいるってことはなんだかんだいっても
NS-1がすきなんですね！

101 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:52:00 ID:57ntF8vF

純正のチャンバーとNRマジックのSPR114、どっちが静かかな
今使ってる純正が長年使ってたせいかやったらうるさいんだが．．．
替えてかわるかな

102 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 03:15:57 ID:uEFJdCni

>>101
終わった純正チャンバーははげしくうるさい。

新品買ったらおどろくほどしずかになるよｗ

103 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 06:29:52 ID:8SDWOQH7

終わった純正から新品社外チャンバーにしたら驚くほど静かになったよｗ

104 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 07:29:54 ID:aOwohmXX

サイレンサーがイってる初期型のチャンバー使ってますがなにか(´？ω？｀)
性能的には問題･･･ないと思うんだorz

105 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:11:30 ID:3n5s2D7/

ﾒｯﾄｲﾝを潰して、ﾀﾝｸを移動しようかと.....

その前に、カウルを新調するかWW

106 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:18:46 ID:3n5s2D7/

そんなことより
ﾐｽﾀｰﾊﾞｲｸBGの開発責任者にきく...Vol.06は読んだよな？W

107 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:24:23 ID:zAe6D7s2

ｋｗｓｋ

108 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:42:16 ID:3n5s2D7/

>>107とりあえず買って嫁

撮影車両が当然だが、綺麗すぎW、乗ってなくて押してるだろな

109 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:08:58 ID:f8m1Hu+U

社外チャンバーでファンネル+フィルター使用
MJ105 SJ40でここ最近9000rpm位から回らなくなったついでに最高速も75km/h
前後に・・・しかもすごく遅い
以前はセッティングがあまり出ていなくても95km/hはでた
チャンバーでも詰まったのかなと思いパイプユニッシュ買ってきた
これで直らなかったらどうしような・・・・
ほかに考えられる原因はありますか？

110 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 15:18:26 ID:t1AMfxjQ

まずパイプユニッシュを試せ
ダメだったら別の方法を考えなさい。
そうして経験を積み重ねて行くのだ。
だから、きついようだけど他に考えられる原因は申し述べられません。
頑張ってくださいねー♪

111 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 17:56:13 ID:91bMY73k

NS-1銀の純正フルカウルを5万で調達してきたー(^∀^)
でも、キックすとチャンバーからパスパス････
エンジンオープン決定わ↓↓

112 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 18:24:08 ID:f8m1Hu+U

>>110
指摘の方ありがとうございます
とりあえずパイプユニッシュ入れました
http://g.pic.to/ban20?r=1
3本も使いました途中で溢れてきたけど・・・
二日間放置してみます

113 ：元Ｒ３２：2007/04/22(日) 21:12:01 ID:EHHbQIBl

>>65氏
ガス欠させて、リザーブですか！
車じゃ考えられなかったけど、それで、エンジンは焼きつかないですか？？

>>66氏
“氏”っていいですね！
自己満足でいうなら最高のマシンかもね。
同年代には、懐かしいって大人気ですしね！

>>70氏
そうそう。回りの目が気になりますよね。
でもさ、楽しいから、最近は気にならなくなりましたよ！

>>72氏
そうなんですよね！
ＮＳＲ５０なんてのは、人気あるせいか年齢層の高い人多いですよね。
私も３０代なので、４０代になってもマシンが壊れなきゃずっと通勤に乗っていそうですよ・・。

>>94氏
私も買うときにＴＺＲとＮＳ１とすごく悩みましたよ。
ただＮＳ１のメットインの存在は大きかったです！！参考までに。

パーツリストや整備マニュアルは、買っておいたほうがいいようですね。
ハイパーレブみたいな雑誌とかでＮＳ１の本ってありますかね？
検索かけたけど、見付からなくて・・。

114 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:16:03 ID:t1AMfxjQ

>>13
３０代のおっさんなのかよ
文体見て１０代のガキんちょかと思ったぜ

てか、おまえはガス欠させたことがないのか？
焼き付かないから心配するな。

115 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:59:59 ID:vnxqUBjd

>>112
まあがんばれ
ついでにサビもとっとけ

116 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:22:02 ID:cxh/x9k3

>>112
多分それで直る

117 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:35:47 ID:8SDWOQH7

パイプユニッシュって原液でチャンバー内満タンににして
しばらく放置するの？
それもと水で薄める？

118 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:03:38 ID:sWTKOtsN

ユニッシュより水酸化ナトリウムが多い奴の方が落ちるみたいだけどな

119 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:09:03 ID:cxh/x9k3

>>117
一般的には原液じゃないかな。
薄めてもいいんだろうけど、効果は落ちるんじゃないかな。

120 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 08:45:09 ID:hYwhHxiR

俺もTZRとN1両方有るが、確かに速いのはTZRかも知れんな…
ほぼ同じ条件で最高速トライアルしたけど、うちのNS-1、メーター読みで100出なかったorz
てか、3年くらい寝かせたまんまだったんだけど、
この前久々にエンジンかけたら水温警告灯が点くんだよね。
これってバッテリー上がってると点くんだっけ？

121 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 11:21:41 ID:FwvSuujc

97だけど、ＮＳ－１手放さなかったのは愛着がすごくわくから。
ネイキッドやフルカウルやいろんなことしたけどやっぱ面白い。
でも急にセンタータンクに乗り換えるとあせる。

122 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:54:27 ID:G09Io5Oc

>>120
その通りです

123 ：ひみつの検疫さん：2024/10/19(土) 19:59:23 ID:MarkedRes

汚染を除去しました。

124 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:18:52 ID:hYwhHxiR

>>122
レスサンクス！明日辺りバッテリー充電してみるよ。
でも7年前のバッテリーだから、充電しても無駄か…w

125 ：奈良：2007/04/24(火) 16:55:12 ID:s+HF8MKl

ネイキッドからフルカウルに戻そうと考えてるんですが、ステーっているんですかね？
付けようとしてるのはMIYAの耐久フルカウルのV2のやつです。
本体が、最初からネイキッドだったんで良くわかりません。年式は不明なんですが後期方です。

126 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:11:10 ID:Vb1Ic3uK

>>125
フロントカウルとめるステーと車体下でサイドカウル止めるステーがいる
あとミラーかな。

127 ：奈良：2007/04/24(火) 18:19:54 ID:A+IZNTgl

お答えありがとうございます。
ヤッパリ、ステー要るんですか？
何処で売ってますかね～オークションはしてないんで通販とかがいいんですが、何か良い方法ないでしょうか？

128 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:23:05 ID:yraNZkMr

少し前まで僅かに曲がった奴なら持ってたんだけどなぁ…捨てちゃった。
バイク屋で取り寄せが確実だよ。

129 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:29:23 ID:/UIO/l1S

>>127
バーカバーカバーカバーカバーカ

130 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:38:17 ID:CwqNXOux

私もネイキッドからフルカウルに戻しています。
アッパーカウルを止めるのにミラーが必要なんですが、NSR50純正のモノを付けたいと思っています。
NS-1の２灯のカウルはミラーの根元がカウルの溝部分にピタリとはまるようになっているのですが
NSR50のモノもピタリとはまるでしょうか？NSR50のミラーは短くてカッコいいのでｗ
ご存知の方いらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします。

131 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:52:28 ID:xfWioXM8

フルカウル化しようと思ってたがライトとかの配線がめんどくさいことに気づき諦めた
いまはネイキッドでもかっこいいかもと思い始めている

132 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:52:39 ID:ARZkEQw8

>>130
違う

133 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:53:08 ID:/UIO/l1S

>>130
バーカバーカバーカバーカバーカ

134 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 19:04:54 ID:oVZn1lq0

>>130
ミラーの根元を見たらわかる。
カバーみたいなのがない。
見た目を気にしなければ使え無くないけどね。

俺はNSR250のカウルを装着したよ。

135 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 19:07:55 ID:Otjsm5QE

ＮＳＲ２５０のカウルってｗうわあｗ

136 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 19:41:00 ID:uNDjKNQa

>>134
バーカバーカバーカバーカバーカ

137 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 19:55:24 ID:2BGb0M/e

>>134
あなたは糞房代表の
赤羽ですか？

138 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:12:15 ID:a5BE4wB/

>>137
バーカバーカバーカバーカバーカ

139 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:15:37 ID:dA1elal2

R1-Zすれにも張り付いてる30代まじかの無職だスルー

140 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:38:08 ID:T2ohcWp4

>>134
焦らなくてもこれから乗れるんだから
厨房は高校の勉強でもしてなさい

141 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:56:27 ID:GBtJkc7p

フルカウルに戻す費用を考えたら途方に暮れたので
ビキニカウルつけて気分だけ出してみますた

142 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 21:01:38 ID:7IxU6txt

>>94
俺はＴＺＲ（３ＴＵ）とＮＳー１、６３ｃｃ（現８０ｃｃ）持ってるが、3tuは遅くて、Ｎｓー１、６３のほうが早い

４ＥＵとの比較ならまた違う感想だと思うが参考に。

今アドレスＶ１００に乗ってるが、これが一番便利ｗ

143 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:34:38 ID:cDFgKqKb

ニキビカウル割れた…orz

144 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 23:10:54 ID:PTiurzjZ

つバンソーコ

145 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 02:13:46 ID:GpyP3DsN

うちの近所のジジイ（推定45歳位？）がこのバイクに乗ってる。
ジジイのくせに、妙に若いサングラスやダブダブファッションをしている。
ヘルメットは装飾半ヘルの安いやつをして、車体に「VTEC」だの「無限」など
意味不明のステッカーを大量に貼っている。
リミッターカットしていないのか？いつも60キロ付近でモアモアしながら走っている。
あれは、永遠の「中二病患者」じゃないだろうか？

146 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 02:32:36 ID:3h9YDr5R

お前は中二病の意味をわかってない

147 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 05:26:09 ID:dXXveqnU

>>145
もしかしたら無限がチューニングした新型VTECエンジン搭載のバイクかもしれんぞｗ

148 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 09:40:12 ID:2F8n7PPY

>>147
つまんね。死ねよ

149 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 12:59:35 ID:CnjpCtmv

>>145
昔はNA車でもTURBOってステッカー貼ってた車がいたんだよね
特に意味はありません

150 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 13:07:42 ID:+eTXtDEU

くそ～、誰だよ？このスレにウイルス仕込んだの。
開けるたんびにアンチウイルスが警告だしやがる。
おかげで携帯からしか見れね～じゃねーか

151 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 14:00:12 ID:2xSWCpxJ

専ブラジャー

152 ：150：2007/04/25(水) 16:33:02 ID:+eTXtDEU

いや、Live2ch使ってて警告出るんだよね。
どうしたらいいんだか…

153 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 16:53:39 ID:eczRR6ZH

１２３のレスだろ？
個別あぼんできないの？

154 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 17:50:22 ID:VuLkmFit

ジェーンでみてるから問題ない

155 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 19:53:57 ID:/O0j+xoS

ノートンなら専ブラのログがあるフォルダを
自動スキャン・手動スキャンの対象から除外しろ

156 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:18:36 ID:rZlQao7A

N1にNSR250タンクを移植ってどーなってんの？ガソリン流れるチューブを変えるだけ？

157 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:19:47 ID:rZlQao7A

スマソ下げ忘れたorz

158 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:42:30 ID:3h9YDr5R

ガソリンのホースの径が全然違うから、そこをまずなんとかする
あと、フレームにステー溶接とかして取り付ける

溶接せずに上手いこと取り付ける方法もあるが、うまいこと説明できん

159 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:54:08 ID:DjwoyZql

聞く人にはできないという不文律

160 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:19:28 ID:rYlAJX9y

実際にやって試行錯誤を繰り返せばきっと出来ますよ。

161 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:52:22 ID:3h9YDr5R

写真をとってみた

あんまり情報が無いので、これからやろうって人の参考に
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1177505359678.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1177505388928.jpg

MC18のタンクね

162 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:29:02 ID:xgPXlgRi

>>161
おまい賢いな　こんな止め方は思いつきもしなかった
フロント側はどうしてる？　MC18はＮチビみたいに差し込むタイプなんだが

ちなみにMC18の方が21に比べてタンクが細いのでＮＳ－１に付けるにはいいらしい

163 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:32:28 ID:ik64Z0cR

前タンクにするとやっぱり乗りやすくなる？
どうもノーマルは違和感あるんだよね

164 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:41:17 ID:3h9YDr5R

>>162
この位置で後ろだけ固定するだけで、前を固定しなくてもがっちり付いてる
というか上手いこと固定する方法が思いつかなかったので、思いっきりフレームに押し付けて後ろから押さえつけてる感じ
これでほとんど動かない
そもそもMC21はいろいろ干渉しまくっていい位置に収まらない

>>163
ノーマルNS-1とNSR50、MC21に慣れた俺には違和感だらけだったｗ
慣れればノーマルよりは乗りやすい
ただ、ただでさえ高い重心がさらに高くなるのでちょっと不安定

165 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:46:29 ID:/QK5D+6F

>>163
リザーブまでガソリン減らして
メットインに２Lペットを3本中身入りで入れて乗れば判る

166 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:51:33 ID:YbmYVY0k

漏れもセンター化したけど、確かにUターンはしやすいが普通に走る分には違いは分からない
リアの加重がフロントに移ったからタイヤが滑って１速じゃ押しがけできなくなったな

167 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:03:57 ID:ik64Z0cR

重心が上がるデメリットもあるのか
小回りとか改善されればと思ったんだけど不安定になるのは嫌だな
メットインスペース内下側にタンクを移動させないと駄目なのかも

168 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:33:14 ID:z1WEsuLw

でもやはりメットインは最強な訳で…
その昔、仲間んちでネットやろうとして、
ドリームキャスト本体、コントローラー、キーボード、
さらにはシーマンのソフトまでメットインにぶち込んで持ってったw

169 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 01:15:15 ID:gV8Wa+dm

レーサー80のような2本出しチャンバーは、
ワンオフしてもらうしかないかなぁ。
サイレンサー部分からカチ上がる2本だし。

170 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 02:46:54 ID:PlWVo6Rc

ホース違うの！？
>>164
ホースどうしてる？

171 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 02:55:59 ID:iIIXdWvj

>>170
MC21のオイルタンクのホースのうち１本（タンクの上から出てるホース）が、
片方NS-1のホースと同径で、反対側がNSR250のホースと同径（微妙に小さいが、軽く暖めたら入る）
だからそれ使ってる

172 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 04:40:58 ID:rbtT4+4l

レッドモールのプリズム２使ってる人いる？

173 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 06:52:10 ID:V2az8dC/

>>167
２５０と違ってエンジン自体軽いでしょ

>>169
レーサー８０の２本出し？　ＭＨ８０は１本出しなわけだが。
レッドモールが出してる。

>>170
異径ジョイントを使えばいい。

>>171
よくそんなの見つけられるなぁ。MC21に乗ってるんだけど知らなかった。

174 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 07:37:12 ID:e75V648O

ﾊﾞﾛｽ、ミラーが片方無くなってるｗ
買ってくるしかねぇな…orz

175 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 08:14:09 ID:V2az8dC/

>>174
素晴らしいｗｗｗｗ　次は車体かもなｗｗｗ

176 ：150：2007/04/26(木) 10:48:00 ID:jrWKulul

>155
サンキュー、うまくいきました
ありがとう

177 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 12:27:05 ID:MYR34rW3

まさみさんのHPに投稿されてるTZMみたいにジャンケンミラーがいいんじゃない？
いや、NS1には痛いか。
TZみたいな可愛さないし。

178 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 13:01:57 ID:JcpV5vCP

>>161
発火しそうなワイヤーハーネスだな。

179 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 18:06:17 ID:0X16WyFd

明日NS-1にCR80のクラッチスプリング組むので
インプレしたいと思います。

それだけです。

180 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 19:57:51 ID:rbtT4+4l

リアにブレンボ付けようと思うんだけどキャリパーサポートって市販品ある？

181 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 20:54:09 ID:aH14z2wC

だれかN1譲ってくれ

182 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:20:34 ID:rbtT4+4l

>>181
地域はどこ？

183 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:28:14 ID:V2az8dC/

>>180
ある。探すよろし。

184 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:31:38 ID:rbtT4+4l

>>183
ども。
いくらくらい？

185 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:35:33 ID:2k151CK+

>>184
ググれカス

186 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:35:57 ID:V2az8dC/

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

187 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:50:02 ID:PlWVo6Rc

ガソリンいれるとこの、カウルを止めてるネジが回しても回しても取れないｗｗｗｗ
なんか特殊な道具必要？

188 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:52:49 ID:V2az8dC/

ネジ穴が馬鹿になってるんじゃないの？　ねじ穴潰れてる予感

189 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:53:28 ID:rbtT4+4l

>>185
ダマれカス

190 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:56:13 ID:V2az8dC/

>>189
http://www.google.co.jp

191 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:08:10 ID:PlWVo6Rc

>>188
ネジってかボルトなんだけど、回しても回しても回しても回しても取れないんだよねorz
ずーっとクルクル回ってるだけｗｗ

192 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:15:30 ID:V2az8dC/

>>191
それ完全にネジ穴が死んでる。
引っ張れば。

193 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:17:36 ID:qpMztjtI

レンチのサイズ間違ってるんだろ

194 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:24:23 ID:l3BmG/Q+

レンチのサイズ違ってもボルトが回るのか？

195 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:45:44 ID:D4t+mFXP

>>181
そんな事言うなら俺にも・・・

いいかげん俺のNS-1返せ・・・
犯人ぼっこぼこにしてやりたい

196 ：181：2007/04/26(木) 23:19:55 ID:aH14z2wC

>>182
茨城です

197 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:20:20 ID:s+rJsqyX

ネジ引っ張りながら回せ

198 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:41:35 ID:rbtT4+4l

>>196
残念。九州だったら譲ってもよかったのに

199 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 00:01:12 ID:a8j1hTnJ

アドレスＶ１２５当たりと勝負できたらいいなぁとか思うんだけど、
みんなはぶっちぎられてる？それとも快勝？
ごめん、俺２４歳だけどなんか今こういう話したい気分で。

200 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 00:15:29 ID:c2IvYrfZ

>>197
既にやったがダメだったorz
また明日やってみる
ありがとう

201 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 04:07:25 ID:eHoqtc9d

そういうときは大抵
ペンチかなんかで挟んでそのまま回せば取れるもんだけどなあ

202 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 09:08:03 ID:KeBRjozz

>>199
NS-1じゃ話にならんからやめとけ。
ノーマルのNS-1だと全く追い付けないから

203 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 09:49:42 ID:o4C2XGHA

>>199
フルチューンのNS-1だったら50CCでも勝てる。
ただ相当な腕が必要
クランクのバランスどりやポート加工等も当然必要

204 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 10:03:39 ID:O2tUu+Hk

>>199
おれは峠でホーネットちぎった。腕があれば余裕だね。因みにリミ解だけであとはタイヤくらいしか変えてない。ボアアップすれば400でもﾁｷﾞﾙ自信あるね！

205 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 10:16:33 ID:Ojri1vLW

皆さんアドレスに抜かされちゃうでFAか。
Nちび50ならいけるんかな。

206 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 10:18:34 ID:S5S00xFJ

>>191
ナットじゃないの？

207 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 10:48:33 ID:XPuFuNZe

>>199
80エンジンなら、ノーマルアドレスぐらいならただの直線でもワインディングでも余裕
カートコースとかだと、どうあがいても勝てない

208 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 14:57:09 ID:c2IvYrfZ

ナット・・・ナットかもしれないｗｗｗドーナッツみたいなやつ

209 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 15:42:24 ID:MPxdBsIQ

横でシートカウルとめてるネジって専用品だよな？
漏れは落としちゃったから普通のネジでとめてる

210 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 15:57:42 ID:tSLc0ArP

>>209
バイク板来る前に初心者板行ってきてみ。
もっと楽しい2chライフが送れるぞ。

211 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 16:28:20 ID:c2IvYrfZ

>>209
横じゃなくてガソリンいれるとこのフタを開けたとこのネジだかナットだかなんだか

212 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 16:41:10 ID:MPxdBsIQ

>>211
漏れの書き込みとおまいの問題に何か関係があるのか？

213 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 18:40:35 ID:S5S00xFJ

>>208
♂ ボルト
♀ ナット（ドーナツみたいなの）

ナットを回してるのに真ん中も回ってるなら、上に引っ張りながら回すと良いかも。

214 ：sage：2007/04/27(金) 18:56:33 ID:C+V5ppyL

今日Ｎ１で大学に行ったらヤンキー風の女の子に
「何コレ。ドノーマルじゃん！」って言われた。
一応、ネイキッド化＋極太チャンバー＋塗装してあるんですけど…
と小声で言ったら、何故かシフトペダル見て
「１速しかないの！？」
とか言われた。いや５速まであるけどって言ったら。
「ヘルメットSHOEIじゃん！アライの方がいいよ！」って言われた。

Ｎ１海苔は難癖つけられやすいんでしょうか？

215 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 19:12:41 ID:o4C2XGHA

>>214
お前のNS-1は5速しかないのか？

216 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 19:12:55 ID:HNnC64Vj

へぇ～
5速しかないんだw

217 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 20:25:10 ID:1t9hvErX

ネイキッドや耐久アッパーとかいろいろやってきたけど今は足回り、タイヤ以外フルノーマルで大満足してます。
（広島県　１７歳　バイク屋手伝い）

218 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 20:36:03 ID:1t9hvErX

てかぼっろぼろの野ざらし部品取りＮ１３台で見事に１台できたｗｗ
やっぱ１/１プラモだんばｗ

219 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:16:21 ID:cSBfYG8k

>>214
バイクに乗ったこともない房が
いちいち妄想を書き込むな！！
ＮＳ－１は6速！
しかも名前にsage書き込んでもsagaらんわw
お前がバカだから難癖つけられてるのに
気づけ

220 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:38:36 ID:puyhySa+

幻の7速

221 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:19:01 ID:EsNmoeIw

幻の７速は俺もよくやる

222 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:25:02 ID:puyhySa+

それと1.5速

223 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:49:03 ID:IG1Cd6fU

予想外のニュートラル

224 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:24:29 ID:ItrEVVnw

NS-1はブレーキをぎりぎりまで遅らせて、がばっと倒しこむ突っ込み型が速いよ。
なぜならそのままフロント荷重が強い状態で倒れこむと、リアタンクがいい按配でトラクションをかけてくれる。
初心者はびびって減速しすぎるから生かせてない。
Ｎチビならブレーキ開始するポイントを遅らせるのがポイントだよ。

225 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:41:13 ID:+NJXZm+0

誰も聞いてないような事を急に語りだすようなレスは

大抵役に立たない

226 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:43:28 ID:XPuFuNZe

こうゆう奴がいるから調子に乗った高校生が普通の服で峠でコケて死んでるのか

227 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 00:12:43 ID:6YmE083P

嘘を書いてるのがわからんのか
だからおまえたちは馬鹿なんだ。

228 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:09:30 ID:mb4kOsMa

しょっちゅうカウル割れる。
オクで美品ゲットしたのに。
チャリンコをアホみたいにひっつけて停めるやつ氏ね。まじ氏ね（泣）
鬱

229 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:12:51 ID:4v5DIjr2

>>228
車庫ﾅｲﾉｶﾖ

Nﾁﾋﾞとかだとｱﾊﾟｰﾄ一階住みなら玄関に

230 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:14:31 ID:mb4kOsMa

サイドカウル左、チェーン近くのカウル用ネジ付近から、バキッと折れ。
アッパーのミラー付近。
オクじゃあ、半年、一年に一回くらいしか出てこない備品だったのにぃ。
どないしよ。。。

231 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:17:19 ID:mb4kOsMa

>>229
出先の駐輪場でやられました。
というか風強くて倒れてきてました。

232 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:20:41 ID:6YmE083P

>>231
ワロタｗ　GJ！！！

233 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:21:07 ID:NdFzPpwt

>>204
おいおい・・・

234 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 02:17:17 ID:LMq6nHWw

>>213
真ん中は回ってなくて、ナットだけ回るorz 今日もっかい引っ張りながらやったがだめだったorz
バイク屋いけば金かかるけど取ってくれそうｗｗ

235 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 08:52:03 ID:UDJ4Iw8A

>>234
ｱｽﾄﾛﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂでﾅｯﾄｸﾗｯｶｰ買って来い。

236 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 09:08:06 ID:sVlwqiYy

ネイキッド化しようと思ってるんですが、モンゴリ用のヘッドライトステーで250もしくは400のライトってつきますか？何方か教えて下さいm(_ _)m

237 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 09:46:59 ID:Hon5G0pl

>>236
社外ステー？

238 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 09:50:25 ID:tIaRKgJD

初期型N8に後期型N8の純正リアショックは付けれるのですか？

239 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 10:13:43 ID:6YmE083P

アホかスレ違い

240 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 13:25:29 ID:ecm2giZq

>>236
フルカウルに戻す予定だからネイキッドキット売ってあげるよ
多分デイトナかな？
マスター用のミラー取り付け部品も一緒に
興味あれば捨てアドよろ

241 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 13:54:39 ID:FQ3kXznS

純正シフトペダル曲がったorz
バールで直そうとしても堅すぎて直らない(´･ω･｀)

242 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 14:04:16 ID:9wSVs6VM

柔らかいけどなぁ。
諦めて新品買うか外してから修正したらええかな。

243 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 14:14:48 ID:FQ3kXznS

>>242柔らかいですか!?

挟んで思いっきりバールで直そうとしたけど…
買おうとしても純正は売ってないしorz

244 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 14:23:57 ID:Hon5G0pl

俺も曲がったとき戻そうとしたら、違うところが曲がって変な形になった…

245 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 15:08:42 ID:6YmE083P

ケチらず買ったらいいのに馬鹿なことするから泣きを見る。

246 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 15:32:15 ID:WZmgzZ8D

メガネレンチで簡単に直る
あのシフトペダルは柔らかいほう

247 ：奈良：2007/04/28(土) 15:33:42 ID:rqFuiEhB

アンダーカウルとめるステーってありましたっけ？

248 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 15:34:42 ID:6YmE083P

ある。

249 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 16:04:08 ID:FQ3kXznS

無理だったorz
直らないから高めに付けるか…(´･ω･｀)

N1乗りの皆さんに聞きたいのですがレギュラー入れてますかハイオク入れてますか？

250 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 16:21:49 ID:vV0wUxrB

ﾚｷﾞｭﾗｰだよ

ﾊｲｵｸはあんまり意味が無いらしい

251 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:26:27 ID:FQ3kXznS

なるほど…
じゃあレギュラーにしときます＾＾

質問ばかりすいませんがボアアップしてる場合などはハイオクがいいんですよね?

252 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:12:47 ID:wxtc0V0T

ステムナットのサイズって何ミリくらいかね？

253 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:28:20 ID:WZmgzZ8D

ノギスで自分で測れよ

254 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:32:59 ID:D07UkWr1

ノーマルならハイオクは意味ないな
ハイオク自体意味がない訳じゃないが

255 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 19:35:12 ID:5ddG7AYA

ハイオクって着火点を高くしてるだけなんだけど、何故かアナログの2サイクルと相性がいいみたいで長く使えば使うほどその良さがわかるよ。
なんかトルクが上がってくるよ。

256 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 19:36:22 ID:IfIkyNNQ

ク、クマー

257 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:09:50 ID:FQ3kXznS

レスありがとうございます

金銭的に余裕があったんで半分くらいレギュラー入ってる所にハイオク入れてきました！1:1で混ざってます

258 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:14:23 ID:wsydjJph

>>243
>>246さんのメガネレンチを通して曲げる方法がええよ。

259 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:36:29 ID:KvvYhKIq

今日エンジン焼きついた。もう疲れた。下手な改造はもうやめて２５０の2st買うわ。
パーツ売ってほしい奴メールかもん！！！ちなみに外装セットかなりストックしてます。。
・前期のトリコフルカウル　綺麗
・ネイキッドキット
・バーハンキット（ブレーキホースやトップブリッジセット）
・黒のつやつやのボディ（アンダー、アッパーなしメットインにちゅうくらいで｢Ｋａｗａｓａｋｉ」）
（リトルブレイバー（おのさんのＨＰ）に画像あるよ。
・リップスのサス（タイプＲ－３）
・もうつかれた

xk929@やほお、シーオー、ジェーピー

260 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:37:08 ID:FQ3kXznS

>>258メガネレンチ使って車体とペダルの間を通して持ち上げる様にするんですよね？

261 ：259：2007/04/28(土) 21:27:40 ID:KvvYhKIq

もうＮＳ－１は全バラしてもう跡形もなく売るつもりなので
ほしいパーツなどがありましたらメールしてね

ちなみに、、、、車体のほかにもう一台できるぐらいのパーツのストックの山があります。

262 ：259：2007/04/28(土) 21:39:12 ID:KvvYhKIq

補足
ＳＰＩのフルカウルセットもあります。（Ｖ２タイプ、片目耐久（ヒラメみたいなでっかい奴）あります。

263 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 21:56:25 ID:Hon5G0pl

みんなやっぱりヘルメットはフルフェイス？
フルカウルならいいけどネイキッドは迷うんだよね。

264 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:04:04 ID:qrwbWWIH

ネイキッドはシールド付ジェットヘルの方が似合うよ。
こっちの方が視界いいし楽だね。

265 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:21:09 ID:ecm2giZq

私はもしもの時のためにフルフェイスをオススメ

266 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:57:39 ID:UzilTJ2a

>>261
もちろんタダだよね

267 ：264です：2007/04/28(土) 23:16:26 ID:z2dvWxm+

>>265
もしもの時？
僕のいうジェットヘルって２～３万円台の正規の規格のヘルですよ。

268 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 23:18:11 ID:6YmE083P

>>267
いくら高かろうが、顎へのダメージは避けられまい。

269 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 23:24:27 ID:8CA5KCpr

>>199
亀レスだけど、ある程度いじっていて
腕があれば勝てないこともない
ただ直線だと加速で負けるので
中途半端に長い直線があると不利

NS-1に乗ってたときに
アドレスと走り行ったことが何回かあったんだよ

270 ：264です：2007/04/28(土) 23:27:53 ID:z2dvWxm+

あ、顎ね。
了解しますた～
くれぐれも転倒ないようにって故意の車の幅寄せには気をつけて下さいね。

271 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:24:03 ID:qXiNTbmA

NS乗りは馬鹿だ車買え!今日アドレス乗ってたら、NS二台がｱｵって来たがシカトしたがクラクション鳴らしてきたからブレーキしたらNS 二台コケてた情けないチャンバ煩いし

272 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:29:03 ID:FORtLQKB

バイク乗りは馬鹿だ車買え!
今日車乗ってたら、バイク二台がｱｵって来たがシカトした
がクラクション鳴らしてきたからブレーキしたらバイク二台コケてた、情けない
マフラー煩いし

273 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:39:49 ID:sUJk5Lvd

よくやった。
そういうやつは次々とつぶしてくれ

274 ：Hリプリカ：2007/04/29(日) 00:57:06 ID:vuirUXcu

あのプレリュードの野郎！おもっくそ幅寄せしやがって！転倒したやんけ！
俺がなんかしたか？同じホンダ車やないか？わざと幅寄せすることないやろ？
ええかげんにせーよ（怒）！

275 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:09:40 ID:mi5bnEsq

今からＮＳ－１買おうと思ってる苦学生ですが、
ＮＳ－１の相場はどの程度なのでしょうか？
大学通学（片道５キロ）が出来る程度の物で良いです。

276 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:09:50 ID:fznyI4nI

>>274
つ下手なだけ、経験不足

277 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:12:43 ID:y7B7PsHq

>>275
通学ならスクーターにしなよ
燃費悪いし

278 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:21:43 ID:sUJk5Lvd

>>277
4stのスクーター。
2stのスクーターならN1の方がまだいい。

279 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:21:51 ID:lBx985cK

>>259
最後の

・もうつかれた

キボンヌ

280 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:28:15 ID:y7B7PsHq

>>278
ｺﾞﾒﾝ

>>275
4stスクーターね
苦学生なら悪戯されそうなNS-1よりスクーター

この先NSR250とか乗る気だったら通学練習機？ならいいかも

281 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:51:29 ID:WiASyOGj

>>259氏
メール送らせて頂きました。

NS-1スレの皆に相談なのですが、
ウインカーのスイッチが不調です。
具体的な状態としてはバッテリーは交換、
ニュートラルランプ、サイドスタンドランプ、オイルランプ等は問題無し、
右か左に指示を出そうとスイッチを入れるも反応無し、
何度か連打しまくると時たま反応しウインカー、ウインカーランプともに点灯、
消灯は問題無く反応します。

どうすればよろしいでしょうか。

282 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:55:42 ID:lBx985cK

> ウインカーのスイッチが不調です。

自己解決

283 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:56:02 ID:m4jiV3ET

>>281
スイッチ分解して556ふいてみたらいいかも
俺はそれで直った

284 ：281：2007/04/29(日) 02:07:04 ID:WiASyOGj

>>282
伝送系の不良だと思っていて、どの部分が怪しいかわからなかったものでorz

>>283
スイッチの分解はハンドル部分のスイッチボックスと思って問題ないでしょうか？

285 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 02:23:42 ID:fUUaWQJQ

ナットが外れない者です。

ＨＰ内でナットクラッカーて検索してもないんだけどorz

286 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 02:53:58 ID:SQhWPvYB BE:468173748-2BP(25)

以前Ｎ１にエイプのトップブリッジのつけ方を伺っていたものです。
覚えていてくれたら幸いです。
なかなか忙しくレスできず申し訳ございません。
本日改造が無事終了しました。wikiに書き込ませて頂いたのでご覧ください
また、助言を下さった方、ありがとうございました。お礼を遅らせてしまい申し訳ございません。

287 ：281：2007/04/29(日) 03:15:16 ID:WiASyOGj

ハンドル部分にあったスイッチボックス清掃、556注油で直りました。
ありがとうございました。

288 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 07:11:55 ID:gl65YeTw

>>285
つ【http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000001486】

289 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 11:35:26 ID:q5X3P6GX

年間１万円以下の原付任意保険。

全労済
https://www.zenrosai.or.jp/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya02.php

ファミマ
http://www.itochu.co.jp/main/news/2007/news_070320.html

290 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 13:46:39 ID:qKazzBmX

NS-1からNSR250Rに乗ろうと思ってる香具師は多いの？
いいタマ少ないし、高いし、クランクセンターシールが抜けると10万コース確実で大変。
俺のはバイク屋で買ったけど、すでに不調orz
モデルによってはクランクの新品も出ないし。

291 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 17:39:53 ID:DLFmCFAI

なんか走行中にリア周りからガチャガチャという異音と
振動が出てきてとても走行するのが怖い状態になり
リアを見てみると
http://c.pic.to/b0jn5
右のカラーだけ浮いてた　マイナスでこじ開けてみるとベアリングが転がってた
これはベアリングが逝ったということで間違いないですか？
店で修理して貰う場合って結構かかりますか？

292 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 17:57:19 ID:/O+5a0tB

>>291
ベアリングが逝っていますね。
アウターレースが出かかってる珍しい例だな・・・
店で修理して貰う場合は、１万円前後くらいかかるだろう。
所詮ＮＳ－１のホイール。ヤフオクで落札したのを入れ替えればよかろう。

293 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 18:00:07 ID:dilyVEES

今日ＮＳ－１のピストンを交換したんだけど
ピストン組んだときにサークリップの向きを切り口あるところの
ままにして組んだ記憶があるのだが
また組み直した方がいいのだろうか？

294 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 18:08:13 ID:/O+5a0tB

どうしても気にするなら組み直せ

295 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 18:18:56 ID:DLFmCFAI

>>291
ありがとうございます
やはりそうですか・・・
当方ヤフオクで落としても修理できる工具・技術を持ち合わせてないので
店に行くことにします

296 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 18:19:52 ID:DLFmCFAI

スミマセン
>>291じゃなくて>>292でした

297 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 19:12:49 ID:1DBl36uC

ﾌｫｰｴﾑのｶｳﾙに交換する予定だけど、付けてる人(付けてた)人、居ますか？

割れやすいし、合わない....は承知してますが

298 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 19:41:48 ID:/nioeqLC

椰子とか漏れとかまだ使ってるやついるのかよｗｗｗ
さすがにひくわ…

299 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:04:07 ID:AwNzLRzH

>>298
まだN1乗ってるのかよｗｗｗ
と言っているようなもんだぞ

300 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:13:17 ID:GMqiNIQB

だれかマジでネイキッドキットとバーハンキット買ってくれ。。。。

301 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:19:30 ID:Np5DgSrT

>>300
ネイキッドキットならあるよ

302 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:21:50 ID:/O+5a0tB

>>300
要らん。

303 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:32:07 ID:aqtfVQ5V

>>300
値段は？
3000くらいなら買うかな

304 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:47:10 ID:Np5DgSrT

売ってくれに見えた
俺も売りますほしい人安く売ります

305 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:17:18 ID:W1DkmWQT

>>195
基地外

306 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:17:48 ID:W1DkmWQT

>>199
基地外

307 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:18:25 ID:W1DkmWQT

>>204
基地外

308 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:18:56 ID:W1DkmWQT

>>214
基地外基地外基地外

309 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:19:27 ID:W1DkmWQT

>>217
基地外基地外基地外

310 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:35:54 ID:lBx985cK

煽るつもりならsageんなよ。

311 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:52:41 ID:YObSE/MS

TEMPランプはどのような時に点くんですか？

312 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 23:41:31 ID:fznyI4nI

>>311
オーバーヒートとバッテリー不足

313 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 01:23:17 ID:M0Bj27OP

>>236です。

社外のモンゴリ用ステーです

314 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 05:49:06 ID:nWTbZJ8m

>>313
長さにもよるだろうけど付けれないことはないと思うよ。

315 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 10:00:30 ID:NdAEVoot

>>312
ありがとうございます

316 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 12:58:36 ID:nbZ6kmHU

俺も>>281さんの症状が続いてる。
なんか、リレーからジジジとか音鳴ってるからなぁ。それかなぁ。
でも、やっぱウインカーの箱が怪しいなぁ。

317 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 13:17:18 ID:wieHND5+

スイッチ不良かリレー不良のどっちか。
リレーはＤｉｏのが流用できる（ややハイフラ）

318 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 13:57:44 ID:B0mubxR1

さすがに販売終了から月日が流れているから
あちこちに不具合が出てきているみたいだな
遅いとか中途半端なバイクって批判するやついるけど
いいバイクだから長く乗りたいよな

319 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 18:14:25 ID:jEdnY56R

数年ぶりにキャブO/Hしたさぁ
バッテリーも新品にしたし、さぁ始動……アイドリングしねぇ～(´д｀)
もう1回かorz

320 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 18:28:41 ID:+x9eExRD

>>319　余計なお世話かもしれんが、ｱｲﾄﾞﾙｽｸﾘｭｰとかもイジッみてください

321 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 19:11:54 ID:jEdnY56R

いじってみてるんだけど、アクセル開けると失火しちゃうんさね…
ガソリン腐り気味ってのとジェット類の詰まりかなぁorz
やっぱキャブクリーナーはラベンじゃなきゃダメだな。

322 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 19:31:55 ID:6LW5XwWD

ガソリンは新品にしてやれよｗ

323 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 20:07:26 ID:0pmsAhfI

ｴｱｽｸﾘｭｰもみてあげてください
標準で1と1/4回転戻し

324 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 20:35:42 ID:EaW3rj1d

サービスマニュアルのキャブレター調整手順教えて下さい…(つд｀)

325 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 21:48:57 ID:jEdnY56R

>>322
やっぱ基本だよねorz
>>323
サンクスそれはやってみたっす(･∀･)

326 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 21:51:29 ID:wieHND5+

>>324
サービスマニュアルを買え

327 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 21:58:30 ID:SHlYaAMt

>>260
メガネレンチの穴の中にシフトペダルを通す。そして曲げる。
フレームに当てる必要はなし。（当てるなら適当にかまぼこ板とかで保護をどうぞ）

328 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:09:23 ID:PAJiNaJ1

honda RS125のようなカウリングええなぁ。
アッパーとサイドはＮＳ－１好きなんだが、シートが･･･。

329 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:25:36 ID:LzQINfPi

ちょっと質問。
前期と後期のギアポジセンサー？のねずみ色のカプラって形同じかな？

330 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:26:44 ID:uhlV0meR

さぁ・・・　社会ＣＤＩ付けてたらギアポジセンサーなんて使わないだろ

331 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:33:11 ID:PAJiNaJ1

ttp://www.spi-moto.com/muffler/tt-sp.html
あぁ見た目最高だ。ボアアップ対応してるかな。まぁ走るか。

332 ：329：2007/05/01(火) 00:36:24 ID:LzQINfPi

>>330
間違えた、チェンジスイッチっていうのかな？
腰下についてるやつ
あれ前期と後期同じものかな？

333 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:41:24 ID:uhlV0meR

>>332
そもそも要らんから

334 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:41:47 ID:ltsoWEsj

>>321
下が濃いと失火します
レギュラーで空気少し多くしてみて

335 ：329：2007/05/01(火) 00:44:43 ID:LzQINfPi

>>333
マジすか
じゃあ前期エンジンを後期で動かすには交換するパーツは
フライホイールとコイルだけでいいんかな？

336 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 01:10:20 ID:uhlV0meR

>>335
そうだ。

337 ：329：2007/05/01(火) 01:13:52 ID:LzQINfPi

>>336
ありがとう。

やってみるよ！

338 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 04:43:06 ID:H1WuCa24

シートカウルをNSR250にかえて、タンデムできるようにしてるやつって、ガソリンどーやっていれてるんだろ？

339 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 04:54:45 ID:q4zAqcoH

タンデムはマジックテープで付いてるってなんかに書いてたな

340 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 05:26:08 ID:BgNnJTgX

わかってると思うが、2種登録しただけじゃタンデムはできないからな
タンデムするだけの機能（シートとステップとフレーム強度？）がないとタンデムは法的に認めらない

341 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 06:02:54 ID:o01JGaQf

>>340
フレーム強度は問われませんでしたよ～。
もっと適当なところもあるみたいですしｗ

よく強度がって話が出てくるけどなんでかなぁ。

342 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 09:52:42 ID:oQxbRnz/

今日の朝出かけようとしたらクーラントがアンダーに
ちょっとたれていて確認してみたら、ドレンボルトが原因らしい
というより、ネジが締め付けできなくなってしまってる↓↓
これってよくあることなのか？

343 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 10:39:50 ID:V9VD3yKQ

>>341
いつも思うんだけどNS-1で二ケツしてもフロント浮かないの？

344 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 11:07:52 ID:akWZlT3y

フルカウルを9万で売ってくれるってやつが居るんだが・・・

345 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 12:21:56 ID:I4UctzLi

水温計付けようか迷ってる…

346 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 12:22:23 ID:3s0Yc2uc

>>344前期?後期?状態は?
走行距離は?
まあどっちにしても個人売買で9万円は高いと思うが

347 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 14:28:58 ID:Pc4Ny8Gl

カウルだけの値段かと思った。

348 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 15:13:27 ID:+RnIF8OX

>>344
基地外死ねよ

349 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 15:26:11 ID:WlPQu/7S

>>345
アナログ式の方がカッコいいけど加工が必要で経費がかかるみたいです。
デジタル式の方が装着が簡単らしいですよ（店員の話）

350 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 15:34:56 ID:WlPQu/7S

>>344
メーカーから純正の新品買った方が安いんでは？？

351 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 16:45:10 ID:I4UctzLi

>>349
レスさんくすです
水温計つける時ってカウルはずさなきゃ無理ですよね？
一応デジタルのを買う予定です

352 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 17:25:21 ID:cKekxx/J

オイルポンプのエア抜きボルトってオイルポンプ上部の背の高いボルトであってますか？
あとそのボルト径はいくつでしょうか。8㎜レンチで大きかったので7か6㎜だと思うのですか、狭くて測りづらいのでよろしくお願いします。

353 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 18:04:37 ID:rZpVqt0A

>>351
俺はNSR250R純正の水温計付けたよ。

オクに安く出てるし、ちょっとの配線加工で付くし、結構見た目良いからオススメ。

オクで500円で落として、送料、ｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟ、ステー、配線で2500円もかからなかった気がする。

354 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 18:41:01 ID:5DvdUXRq

≫351
配線はわからないけど、店員はデジタル式の方が簡単で工賃も安いと言ってただけです。
水温計はどこかに水温を計るセンサーを取り付けないといけないみたいでややこしそうです

355 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 19:23:44 ID:I4UctzLi

>>353
NSR250純正ですか
自分はデイトナのにしようと思ってたんですが、そっちの方が安く済みそうですね
さんくすです
>>354
取り付けは自分でやってみます
できなかったらバイク屋へGOですが
レスさんくすです

356 ：352：2007/05/01(火) 19:42:59 ID:cKekxx/J

解決ｼﾏｽﾀ

357 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 23:50:24 ID:9CogXr5p

デイトナのデジタル水温計使ってるけど、取り付けは確かに簡単だったなぁ
シリンダヘッドに付いているサーモセンサーと交換するだけだし。
電源の取りかたも、サービスマニュアルの配線表をよく見ればわかると思うよ。
# POSHのデジタル水温計は電池式なのでもっと簡単じゃないかな
アナログ温度計は使ったことないのでよくわからんです。

358 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 00:08:11 ID:P4Xqyafc

アナログ温度計は取り回しや、ホースにＴ字ジョイントを入れないと駄目だったりでかなりめんどくさい。
ただし電源が要らないのと、表示が正確　　※大森製は精度が高い（ＨＲＣも採用してる）

359 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 00:19:52 ID:l3Z80A3C

明日学校行ったら休みだぜー
峠でかっ飛ば巣ぜ
おれのＮ１は絵えええええええええええ

360 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 00:33:46 ID:GR++RQ88

釣り針がみえみえ

361 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 00:35:29 ID:Yno2v9zT

>>359
どことなく線香の匂いがしてきたら絶対やめとくように。

362 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 00:49:32 ID:l3Z80A3C

なに言ってんの？

363 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 01:10:24 ID:bVN7TG6/

>>362
すまん。気にせんといてくれ。

ところでNS-1ってコーナーでよく曲がるのかい？

364 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 08:30:56 ID:d0ZTGuHs

大型乗った直後に乗ると逆に怖くて倒しこめない(´･ω･`)

365 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 08:38:56 ID:l3Z80A3C

>>363
腕による
というかそんなことも聞かなきゃ分かんないなら買うな
おまえじゃすぐ事故って死ぬよ。おとなのくせに恥ずかしくないのか？
>>360
釣り針ってどういう意味だよ？

366 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 09:25:52 ID:kyxsqmrC

岩場のカゲから食いつけば
それは小さな釣り針だった

367 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 09:51:29 ID:P4Xqyafc

エサのついてない釣り針じゃ食いつかねーよｗ

368 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 10:13:31 ID:Uzt7QfpV

>>363
特にカウル擦ったりしないから倒しこめるけど
軽いくせに17インチだしケツにガソリンタンクあるしで
かなり不安定だから攻めようとすると結構大変

369 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 10:35:51 ID:TUD3J6Yf

>>365
レスが釣りってことだろｗ

370 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 10:48:37 ID:2iao2uPf

>>365
基地外死ねよ

371 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 11:43:45 ID:mADH0k24

>>365
てめーみたいなバカな原付工房は事故って死ねよ
なんでＮ１乗りっておまえみたいな勘違い小僧が多いんかな

372 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 12:54:00 ID:SaeakVaR

なにこのスレ

レベル低すぎw

373 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 12:56:43 ID:JopnBZxs

しょうがないじゃん、Ｎ１海苔って馬鹿な餓鬼がほとんどだもんｗ

374 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 13:42:00 ID:eIyzPH7C

えぬわんと略すあたりとか

375 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:15:21 ID:MOVWgYWb

NS-1をプロアームにしようと思うんだがどう思う？

376 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:27:01 ID:HkBlzTXo

お金持ち～

377 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:28:34 ID:SQK1FzuJ

ｶﾞﾙｱｰﾑの方が好いんでない？

378 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 17:28:21 ID:mADH0k24

＞373
おまえ工業高校行ってるバカだろ?
もうさ工房はＮ１乗るな！
ディオでも乗ってろカス

379 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 17:49:41 ID:obTLWgox

皆さん落ち着いて。

380 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 18:11:37 ID:Q7EXfLTg

大人な貴方は私と一緒にハスラーに乗りましょう

381 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 18:55:00 ID:7XBN1SFk

>>341
ただナンバーを取るだけじゃなく、正式に認可を受けるなら必要なんじゃないか？

382 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:34:17 ID:MOVWgYWb

NS-1のリアにDIO系のフロントディスク使えるよね？

383 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:46:18 ID:rBJAVFaS

>>382
使える

384 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:52:19 ID:d0ZTGuHs

オクとかにあるCDIって対応年式書いてないけど
どうすりゃいいのかな

385 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:52:23 ID:1mhd+DKw

リアルにいくつ？

386 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:54:55 ID:MOVWgYWb

>>385
何が？

387 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:57:34 ID:dD4iPGlJ

>>386
何がっておま・・・・

388 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:02:43 ID:MOVWgYWb

>>387
アンカーないからわかりづらい。

389 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:27:39 ID:F/ea5qUP

ホンダNS-1の兄貴分NS-2を発売！
125cc2サイクルピストンリードバルブ単気筒
35ps/10000rpm・2.4kg-m/9000rpm
キャブ・ミクニTM
タイヤF110/70・17　R150/60・17　乾燥重量120kg
フレーム・アルミツインチューブ（バフ仕上げ）、極太中空アルミガルアーム
サスペンション・F38φ正立テレスコピック　Rボトムリンク式プロアーム
ブレーキ・F320mmラジアルマウント4ポットキャリパー　R230mm2ポットキャリパー

RS125からのノウハウをフィードバックされたマシーン。
定価40万（無利息120回払いOK）

ふぅ～あったらいいのに・・夢でしたｗ

390 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:36:28 ID:ttrwDeqr

>>389
当然メットインついてるんだよな？
タイヤ太すぎないか？
４０万は安くないか？

391 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:44:17 ID:SQK1FzuJ

オレなら買う..

R130ぐらいがﾍﾞｽﾄだろ

392 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:49:01 ID:P4Xqyafc

＞＞３８９
夢ではなく妄想な。チラシの裏にかいとけｗ　読む価値すらない

393 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 00:03:33 ID:d0ZTGuHs

KSRのほかの例は知らんけど

「2」って90ccにつける名前と違うの？

394 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 00:26:52 ID:g3jwtQzP BE:395021939-2BP(25)

すいません
ns-1用にディスクロックを購入したいのですが
N1に使えるのディスクロックで3000円以内でお勧めがあれば教えてください

また、ディスクロックを購入に辺りピン径など何を基準に選べばよいのかもわからないので
詳しく教えていただければ幸いです

よろしくおねがいします

395 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 00:38:38 ID:fVGHux2G

ショップの店員に相談したらいいんじゃね？
ノギスやスケールを用意してくれたりする

396 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 00:44:15 ID:dbTWqcxc

>>390 >>391
もちろんメットインNS-1と同じタンク形式。
タイヤはアプリリアRS125及びカジバミト125に合わしてるためですｗ
値段も国産車ということで出血サービスですｗ

訂正→Rサスはボトムリンク式プロリンクサスの間違いでしたm(__)m

397 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 00:57:56 ID:Ms6ZySBu

左のフロントウインカーがつかねーよ…
リレーがいかれたのかな…
ウインカーは素人じゃ直すの難しいかな？

398 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 01:00:44 ID:fVGHux2G

球切れじゃねーの？　それすら理解する頭がなければバイク屋にお願いしろ。

399 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 01:18:17 ID:BgDtEoQ8

>>394
熱を逃がす穴に挿すのが基本だと思うけど、
ディスクの半径くらいの長さがあるディスクロックを買えば、
ディスク本体の真ん中にある軽量用？の穴に挿すこともできる。
長くなったけど、パーツ屋行けばいいよ。

俺も質問。チェーン何つかってる？

400 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 03:11:14 ID:k7IqIyxH

ＮＳ－１いいよ。チンコ押し付けて乗ると気持ち良いし。
シートも柔らかくて屁をこいても安心。最高！

401 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 04:30:07 ID:nrwGxYvX

>>381
強度を説明しようとしても嫌がるんですよｗ
やつらはめんどくさがりだｗ

402 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 06:51:15 ID:fVGHux2G

>>401
じゃあ諦めて１２５でも買えよ低能

403 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 07:22:02 ID:3p3iuTfm

>>401
持っていく場所が違うんじゃないか？
市役所、区役所じゃ認可は受けられないよ。

404 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 12:41:45 ID:oQTQPWho

水温計かったけどカウル取り外し面倒
頑張るか

405 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 12:55:10 ID:k7IqIyxH

ＮＳ－１いいよ。チンコ押し付けて乗ると気持ち良いし。
シートも柔らかくて屁をこいても安心。最高！

406 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 12:56:23 ID:xiCQRyM8

作業自体は楽チンだから頑張って。

さて、絶好のバイク日和だけど、みんなどこか行くの？

俺は明日整備する予定。

407 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 17:43:43 ID:gXyPeHcF

タコメーター切れたから買おうと思うのだが
結局他の物も買っちまったよ････

衝動買いグセあると大変だわ

408 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:09:24 ID:oQTQPWho

リザーブだけでどのくらい走るんですかね？

アッパーとアンダーカウル変えなきゃorz

409 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:16:16 ID:OZe+q69Q

田舎から都会に引越して来たんだけどバイクいじる場所ろなくない？

みなさんは何処でいじってる？

410 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:28:40 ID:k7IqIyxH

ＮＳ－１いいよ。チンコ押し付けて乗ると気持ち良いし。
シートも柔らかくて屁をこいても安心。最高！

411 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:52:33 ID:oQTQPWho

>>409車庫の中です

412 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:46:08 ID:KZb1GZzK

>>408個々の車体の燃費によるけど、ﾘｻﾞﾌﾞは0.5㍑ぐらいじゃないかな

413 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 22:06:15 ID:fVGHux2G

>>408
５ｋｍくらい
早めに給油しないと押す羽目になるからぎりぎりまで乗るな。アホのすること。

414 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 22:22:12 ID:N5GyW4Rg

>>389 夢のつづき・・

NS-2モデルチェンジ！
エンジンを後方排気タイプに変更。
サスペンションをF倒立タイプ及びRプロアームに変更。
ミッションを通常6速タイプからシーケンシャル7速セミオートマ付に変更
（1～2速のみオートマ仕様（切り替え可能））
メーターにギアインジケーター装着（今何速かわかる）

NS-1のオーナーの方は特別価格そのまま40万
ホンダ車オーナーの方は50万
その他60万
（無利息120回払いOK）

ふ～ため息・・瞑想・妄想・空想。

415 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 22:41:25 ID:fVGHux2G

チラシの裏に書けよ

416 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:15:35 ID:/05RscvV

>>414
そろそろ空気読もうな。

厨房・工房が自分の妄想を板に書くのはありがちな事だけど
かなり痛いってことに気付いてくれ。

417 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:17:59 ID:OZe+q69Q

リアのキャリパーってサポートごと変えるのとキャリパーだけ変えるのはどっちが楽？

418 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:23:01 ID:KZb1GZzK

>>414　ｶﾞﾙｱｰﾑにしとけ

419 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:26:17 ID:ZJ8TfuZy

スマンです。

メーカーの方に2Stよろしくです。

払いは「無期限出世払い」でお願い（＿＿；）

420 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:36:38 ID:k7IqIyxH

ＮＳ－１いいよ。チンコ押し付けて乗ると気持ち良いし。
シートも柔らかくて屁をこいても安心。最高！

421 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:14:21 ID:AiP35I+V

NS-1でソープランドいくのかい??ｗ
ここで一句。
～パンツ破れる「屁」の馬力～ｗｗ

422 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:18:06 ID:QOq9/KrT

燃料コックONのままガス欠状態になるまで乗ってきました。

ガス欠状態からリザーブに切り替え、約500メートル離れたガソリンスタンドまで自走で給油したところ、ジャスト７リットルでした。

以上の事からリザーブは約１リットル近く有ると思います。

私のＮＳ－１は町乗りで20～25㎞/Lなので普通に整備していれば少なくとも15㎞以上は走ると思われます。

423 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:20:23 ID:hhYXehkF

そういやＮＳ－１でガス欠したことがあまり無い・・・
Ｎチビはリザーブ容量がＮＳ－１の半分以下で、すぐガス欠になる
大体５ｋｍ以内にＧＳがあればセーフ

424 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:50:46 ID:acBOg715

>>421
ソープ行かないよ。NS-1に跨ってオナニーするんだよ。
チンコ出してタンクに押し付けて発進すると、震動でチンコが揉まれて
すげー気持ちいいよ。嘘だと思うならマジで試してみて!

425 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 01:01:18 ID:EOBxgLXR

>>424
ちんこ出してはないけどパンツはいたままでも十分きもちいよな
すぐボッキしちゃうよ
恥ずかしいから今度夜にでもやってみるよ

426 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 01:04:31 ID:vbpdJ7Nz

急ブレーキかけて玉潰れちゃえ

427 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 01:10:46 ID:LkKPad0i

>>398
球切れに気付かない？？
発想がバカwww

一番はじめに誰もが確かめるだろそんなこと

428 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 01:17:34 ID:hhYXehkF

>>427
本物のバカを侮ってはいけない笑

429 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 01:47:31 ID:EOBxgLXR

>>462
うっせーーーーーーーー死ね

430 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 02:14:23 ID:a4egXCtp

>>429
ここは初めてか？
力を抜けよ。

431 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 02:53:36 ID:j0yzn8IE

ビィィーーンビィィーン

432 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 10:18:56 ID:RSqeix6M

>>426
ワタシには玉なんて無粋なものは付いて無いのよボーヤ。

433 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 10:30:18 ID:vXLH66jZ

>>429
未来が見えるなんてうらやましい

434 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 10:30:43 ID:hhYXehkF

未来の462氏に期待

435 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 11:26:11 ID:23l/BgCy

スッポンポンでヘルメットだけしてレプリカ乗ってるヤツいたら・・（大笑）

436 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 11:26:31 ID:vbpdJ7Nz

リアディスクのサイズって190mmだっけ？

437 ：394：2007/05/04(金) 11:49:15 ID:37F3vKg+ BE:409651474-2BP(25)

>>395 >>399
遅れました　レスありがとうございます
今日にもお店へ行ってきます！

>>399
僕はシール入りのＲＫのチェーンを使ってます
製品名は忘れたけど、シール入りの一番安いやつですた

438 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 14:20:57 ID:hhYXehkF

>>436
そうだ。

439 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 14:30:17 ID:YB+Yh4+m

全裸でこの原付自転車乗ると最高だよー
100キロ越えると車体がプルプル震えるからね
その振動がたまらんｗ

440 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 14:36:34 ID:hhYXehkF

>>439
そのまま握りゴケしてみてください。
最高の悦びが味わえますよ

441 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 17:05:46 ID:XF8/57zT

NS-1は正真正銘のSS

442 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 17:22:10 ID:UjCWxGT9

NS-1はツアラー
一種だとポリの格好の標的
二種でも下道オンリー
だがそれがいい

443 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 17:43:56 ID:FMp/S4kA

パワーないからフルスロットルしまくりなのがイイ（・∀・）

444 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 17:50:35 ID:MW+4tFF9

>>441

Ｓ　スゲー
Ｓ　ショボイ

445 ：ぁ-ちゃん：2007/05/04(金) 19:30:38 ID:aqezvcA3

たしか初期型のｱｯﾊﾟｰの下側に....

S ｽｰﾊﾟｰ
S ｽﾌﾟﾘﾝﾄ

とかいてありました

446 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 19:35:38 ID:vVycNWun

Ｓ　すーすー
Ｓ　する

447 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 20:29:04 ID:CYFUZbyp

普通に

S シコ
S シコ

じゃ駄目か？

448 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 21:16:02 ID:CjYDuaB+

S す
S し

449 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 22:12:33 ID:xcurZGDl

>>446
吹いた

450 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 23:11:54 ID:vbpdJ7Nz

リアのキャリパーってサポートごと変えるのとキャリパーだけ変えるのはどっちが楽？

451 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 23:21:06 ID:hhYXehkF

417と同じ質問するなよ　質問する暇があるなら実際にやれ。
その程度の質問をするようでは交換すら不可能に等しいからだ。

452 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 23:30:34 ID:4xUHbNE6

S　すこし
S　すばやい

453 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 00:22:14 ID:iF+QcKeR

>>452
つまらん
しかも遅いし

454 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 00:41:05 ID:UBxfdOaC

>>451
450だがお前より腕がある自信はある

455 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 00:56:17 ID:TrS5XqHF

遅いって、国産原付一種の中じゃ、十分だろ。
何勘違いしてんだか。
ま、マグソ乗りの嫉妬かな

456 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 01:24:08 ID:Nvu02Neq

SSネタの話題すんのが遅すぎるってだけだと俺は思ったが・・・・
「遅い」ってのが何示してんのか曖昧なのにお前ら食いつき良すぎだろ
判りきった事ならいちいち反応せずにスルーしろよ・・・

457 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 11:32:49 ID:UBxfdOaC

NS-1をフロント倒立サスにしようと思うんだがどうだろう

458 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 11:34:41 ID:vdou8o7+

ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ化もどうすか

459 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 11:55:28 ID:6YSh5o2f

S　セコイ
S　さむい

460 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 11:57:28 ID:ntDNTXm2

ZXR250のフロント周りとリア周りを付けてる人がいたなぁ
当然加工が必要
フロントはステムシャフトさえどうにかしたら簡単

461 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 12:20:14 ID:TrS5XqHF

それって、加速落ちる？

462 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 12:45:19 ID:mXn5WOyE

>>457
どうせならフレームから作れよ。

463 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 12:49:28 ID:ntDNTXm2

>>461
不明
62ccにボアアップしてあるみたいだけど。
１０年くらい前のＲＣ誌に載ってたので知ってる人はいると思う

464 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 14:01:58 ID:UBxfdOaC

NSR250にNS-1のエンジン載せて原チャ登録できる？

465 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 14:05:09 ID:oo6Ok5/E

↑

466 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 17:14:14 ID:SSBa0z0K

>>464 Ww NSR250が可愛そうだよ。それに重すぎないか?金かかるし...

467 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 18:26:49 ID:WS/G2K19

近くの南海に行ったら、KawasakiのNS-1がいた
ステッカー貼るのは否定しないけど、NinjaとかFUCHSはどうだろう

468 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 21:15:00 ID:vdou8o7+

ライムグリーンのＮＳＲ５０も見たことあるし、ｲｲﾝｼﾞｬﾈ

469 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 21:21:52 ID:jC00a//V

ZXR250ならちょうど窓のからすぐ見られる所に置いてあるけど、
こんなのつけたら性能劣化どころの話じゃないだろ・・・。
まだ古いRS125Rとかの方が良いような。

470 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 23:01:39 ID:YS2SgUlz

>>464
ＧＳＸＲ７５０に原チャのエンジン載せてたの雑誌で見たな
７５０が出来るなら２５０も出来るんじゃね？

471 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 00:45:45 ID:CVE7QaU/

ＮＳー1にＲＳ125のエンジン積んだマシンを雑誌で見たことあるけど、フレームもつんだろうか。
40ＰＳでローで100kmはすごい。

472 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 00:51:48 ID:uaI4laUI

やっぱミニは楽しいねー。

473 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 00:57:56 ID:FUw6kbWz

NちびにNSR250のっけてるの見たな　雑誌でみたきがする

474 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:19:48 ID:t7vYgpKD

いやあれはＣＲＭですよ。200kmぐらい出るかもしれませんね？あの車体でねＷ

475 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:26:24 ID:kmk5qasE

Nチビで200km/hは恐ろしいだろうな。
あんな小さなタイヤで…

476 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:46:09 ID:t7vYgpKD

あの車体でレース仕様で160km出してるから車体的には持つかもしれないが、身体がもたないかもしれない…怖くてＷ

477 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:59:10 ID:UhDGzIEK

>>473
ここ
ttp://www.geocities.jp/maturunrun/index.html

おれもそのときのみた。

478 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:33:47 ID:FUw6kbWz

ＣＲＭだっけか　まえモトチャンプで見たんだ

479 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:40:34 ID:fUYOndi3

CRM250じゃなくて、NSR250のエンジンを積んだNSR50はあったらしい。
どこぞのショップがサーキット用に作って、雑誌に載ったとか。
もし本当なら、整備性極悪で、バランスなんかとは無縁だろうね。
インプレッサのエンジン積んだカプチーノ並みだわｗ

480 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:49:08 ID:tP20aJJS

>>479
そのカプチーノに不覚にも燃えてしまったｗ

481 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 08:07:08 ID:CTIS18Wc

ＹＳＲの車体にＮＳＲ２５０エンジンを積んだやつは、今は亡き「バイク王」という雑誌の企画に載っていた
最高速の企画とゆーやつなんだが。
この車体はエンジンが大きいのと左右にチャンバーがついてる関係でバンク角がまったく無いんだってｗ
完全に直線専用。

482 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 08:29:38 ID:oolD88EQ

CRM250の方はエンジンが単気筒でノーマルカウルで収まってたみたいだけど
ラジエターが前とサイドに付けていてそれでいてカウルに収まるからすごい。
ばかでかいチャンバーとサイレンサーは圧巻だったよｗ

>>479
NSR250は2気筒だから横幅がかなり出るからカウルの装着はムリだろうね。
どんなんだろうか？みてみたいよｗ

483 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 10:28:19 ID:k1nWva+c

ひょっとしてモトグッチ風？
ﾊｧﾊｧ

484 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 10:43:11 ID:kmk5qasE

素人がフレーム溶接しても登録できるんだな

485 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 13:13:18 ID:HzytMbdw

スマートに隼のエンジン乗っけた奴みたいだな

486 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 14:08:54 ID:Db3quX5W

>>485
それようつべで見たwwwwwww

助手席にエンジンとかもうねwwwwwww

487 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 15:34:17 ID:lzV4rcmw

アレはジスペケじゃなかった？
０カウンターも自由自在ｗ

488 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 15:36:03 ID:bFl9Tgx/

きいろナンバーで登録すんのってもう結構むずかしくなってんのかな

489 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 15:58:34 ID:yJsRMpKa

GSXの事をジスペケとか言う奴って何かすごい頭弱そうに見えるね

490 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 15:58:38 ID:+tSazVvx

>>488
俺はすんなりいけた
役場で、「エンジン乗せ換えたんで登録したいんですけど」って言ったら、
普通に排気量変更届け？的な紙を書かされてすぐにナンバー発行
俺は廃車した奴を再登録したから簡単だったけど、
普通に今も走ってる車体だったらナンバー返す必要があるぐらいだろうか？
５０ｃｃのままでもすんなり通りそうだった
排気量聞かれただけで、何の証明も必要なかった

491 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 17:35:29 ID:DJ98H6ar

自治体によって異なる。
厳しいところだと職員にマニアがいるらしく、職員の前でバラして排気量確認したり、整備士の判子がないと受理しないとか。
唯一の方法は、よその自治体に住んでる親戚あるいは友人名義で２種登録し、自分のとこにもってくる。これだけ。
甘いとこだと適当に書いた販売証明で登録できるのでNSF100の書類がとれる。

492 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 18:35:15 ID:pjqD4DtL

今度チャンバーを変える予定なのだが
ＣＤＩがデイトナのやつで、社外チャンバーとの相性が悪い模様････
やはりポッシュに変えるべきだろうか？

493 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 19:03:30 ID:iOP3FWBQ

何を根拠に相性が悪いと言っているのか

494 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 21:46:44 ID:2VGL1sbm

今日ピンクナンバー、４ストのエンジン積んだＮＳ－１が走っていた。

全然違う違う音だったから、びっくりした。あれもあれで楽しそう

495 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 21:50:31 ID:hsUJUROI

>>489
がすぺけ　って言い方もあるみたいだｗ

496 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:30:52 ID:IETd1HNz

>>494
エイプ100あたりのエンジンかな
へたにNSRとか２スト250載せるよりは
全然いいな。

497 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:40:08 ID:W27kkpfc

63cc＋対応チャンバーに最適なキャブレターのπは24くらい？
純正エアクリは外したくないから、加工20πはどうかなって思うんですが、
それならエアクリ穴あけ加工で間に合うでしょうか！？

498 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:12:06 ID:/vco84Be

んなもん自分で考えろハゲ。
自分で良いと思う物使えばいいやろ。しかもπってなんやねん

499 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:19:08 ID:W27kkpfc

わかりました。

500 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:21:26 ID:hsUJUROI

いるよねー　パイｗ

501 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:34:39 ID:2VGL1sbm

>>496
正面から見たとき、ＮＳ－１だったから、
お、甲高い音きけるな～
と思ってすれ違ったら全く違う音で、騙された気分になった

502 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:52:39 ID:GP48pKzL

πかぁ。
残念だね。

503 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:57:13 ID:lzV4rcmw

>>501
こういうのかな？
のっけるだけなら簡単そうだからオレもやってみたい
http://members.jcom.home.ne.jp/g.taka/machine/ns1ape/newpage4.html

504 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 00:10:57 ID:9YUvMuDK

２４パイがいいよ。

505 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 03:43:59 ID:Ibnub4X0

よく混合の場合２５：１などの比率を耳にするのですが、
ノーマルセッティングの分離給油の場合、何：何くらいなのでしょうか？
ご存知の方お教えください。

506 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 04:57:48 ID:BquTwWgP

>>505
そんなのアクセル開度、回転数によって吐出量が変わってくるから
何：何くらいかは言えない。
まぁメーカーがマージンを取ってだいぶ濃いめにしてあるんでしょ。

507 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 05:31:56 ID:1HGu/IIV

エイプエンジンならNSR50のマウントKITで簡単に載せられそう。

さすがに株系はフロントタイヤに干渉しそうだが…

508 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 06:16:54 ID:BquTwWgP

503のリンク見た？
ハルクプロとかが出してるマウントキットでポン付け
ただしメットインに干渉するみたいね
カブ系はフレーム加工しないといけないがＮＳＲ５０ですら大丈夫だから
ＮＳ－１でも大丈夫だろ

509 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 08:32:43 ID:WJqDtPkz

逆にエイプとかが
NS系のエンジン搭載してたら激しく萌える

510 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 11:10:29 ID:F7e05LMk

NSR50のエンジン積んだモンキーならどっかでみたことある…

511 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 11:17:21 ID:PIg/+CEM

妄想癖

512 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 13:15:20 ID:wBAezPF6

2stﾌﾙｶｳﾙは定番だけど

2stﾈｲｷｯﾄﾞは新鮮な感じするわ

ｴｲﾌﾟに2stかぁ

513 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 13:29:53 ID:Te8LXeiQ

車体が4stEGに合わせて作ってあるからなぁ、
見た目がちょっと変になる気が。

514 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 13:40:29 ID:qhsYRLd8

チャンバーで最低地上高下がりそうな気がする
タイヤが小さいミニ系だと段差で打ちそう

515 ：やっぱマグナ：2007/05/07(月) 13:42:37 ID:PIg/+CEM

ふ、お前らがどんなに頑張っても、俺のマグナには勝てん。
マックス17ps、マックス150km毎時を叩き出す14000rpm！
大体NS1程度なら、加速からちぎってます

516 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 13:52:59 ID:96vRCWQB

>>515
それだけパワー出すには100エンジンにツインカムヘッドのっけてボアアップしなきゃ無理。
そこまでかねかけたらVツインマグナ買えるじゃん（藁。
とマジレスしてみる。

517 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 14:05:13 ID:wBAezPF6

>>515　ｽﾍﾟｯｸで勝っても、走りはｺﾁﾗ上あるょ

518 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 15:04:11 ID:UPYT2awn

直線で勝っても惨めなだけだな

519 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 15:48:31 ID:/NNjWM1V

だから何？？って言いたい。

520 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 16:12:37 ID:xT7/2dQ5

ﾏｸﾞｿ乗りに集中放火…
所詮ﾏｸﾞｿということを理解しれ

521 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 16:19:52 ID:gapW5Ph+

真糞なんかよりファントム150のほうがいい
２ｓｔアメリカンｗｗｗｗｗｗ

522 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 18:41:00 ID:BhUy8cMw

変態原付乗りどうしなかよくしようぜ

523 ：元３２Ｒ：2007/05/07(月) 19:55:13 ID:8V+mzs8g

だいぶＮＳ１乗り慣れてきました
できれば、ご指導願いたいのですが、純正ライトだと暗くないですか？
バルブ等でオススメあれば教えてください。
９４年式ですが、交換は見た感じアッパーを外さないとバルブ交換できないですかね？

マグナもカッコいいですよね！
実際の音を聞いたことないですが、原付といえど、アメリカンなドドドって音するのですか？

524 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 19:57:10 ID:OxtKapUh

http://erkar55.hp.infoseek.co.jp/

525 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:03:36 ID:FL67JAbD

マグナはどうでもいいけど、カブ系エンジンも面白そうだ
DOHC124ccの直線番長カブとかｗ

526 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:14:22 ID:wBAezPF6

>>523
原付はみんな同じようなものだよ

私はﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾊﾞﾙﾌﾞ
91年式、12V35W30Wです

ﾏﾂｼﾏとかのﾒｰｶｰなんかどうだろ?

ちなみに私はｱｯﾊﾟｰの下にに自動車用のLEDﾃﾞｲﾗｲﾄを付けてました

527 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:16:52 ID:wBAezPF6

>>523
追記:ｱｯﾊﾟｰを外さなくても交換できそうですが、外したほうが楽にできますよ。
ミラーを外すだけなので

528 ：元３２Ｒ：2007/05/07(月) 20:24:27 ID:8V+mzs8g

>>526　>>527
レスありがとう
レイブリックいいですよね。車には付けてましたが・・やっぱべろ符のＨＩＤに・・。
さすがに原付にＨＩＤまで掛けられないからな～
マツシマというメーカーもあるんですね！ショップで見てみますね
デイライトも面白いかもしれないですね！

やはりアッパー外したほうがいいんですね！
ミラーを取るだけですか！ありがとうございます。
そういえば、最近ミラーが風圧に負けて角度がっしょちゅう変わってしまいます（涙）
増し締めだけで、治るだろうか・・・

529 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:48:50 ID:BhUy8cMw

俺はマルチリフレクタ化に挑戦したが挫折中orz

530 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:21:09 ID:TQ6pEly0

NSー1（笑）

531 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:27:35 ID:1HGu/IIV

軽くスレ違いかも知れないけど、原付だけの任意保険料っていくらくらい？

532 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:38:42 ID:DBRFvQ4n

>>531
死ねカス

533 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:43:56 ID:wBAezPF6

>>528
ミラーのネジはｱｯﾊﾟｰの内側をしめるだけですよ

あとﾃﾞｲﾄﾅ・M&Hとかもﾒｰｶｰがありますよ

534 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:53:03 ID:1HGu/IIV

>>532
免許のない厨房には聞いてませんがｗ

535 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:53:59 ID:BquTwWgP

>>534
http://www.google.co.jp
ここで調べろ
てか年齢担保とかあるの知ってるよな？
それによって変わってくるから自分で調べてくれ。

536 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:59:14 ID:7aFhzcOW

>>534
ヤフーでググレこの野郎。

537 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:04:48 ID:1HGu/IIV

今日は大漁だなァｗ

538 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:06:16 ID:BquTwWgP

さっさとよそのスレに行け
貴様のは釣りすらなってねーんだよ

539 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:10:26 ID:1HGu/IIV

エンジン載せ換え話は釣れ過ぎたがｗ

540 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:14:02 ID:ltMkDwg+

夜に山ん中走るとほんとヘッドランプたよりないな。

ハイビームとかハイビームじゃないし

541 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:32:32 ID:BquTwWgP

所詮原付のライトですから～
金を惜しまずＨＩＤでも入れたら

542 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:49:19 ID:744qdKt6

昔のディオのお下がりのライトだしな。

543 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 23:23:26 ID:MRel2JKI

イエローバルブ最強です

544 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 23:53:26 ID:gn9fMc+X

バルブはPIAAもあるでよ。
型番へんだけど前期ならW数近いのがある。
マルチレフはまぁ明るくなったかな？くらいだったよ

545 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 00:20:53 ID:h+FSr+5u

>>543
やぁ、キレンジャー同志

546 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 01:29:34 ID:0ShXzzJR

mbxいかすな

547 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 01:47:13 ID:JjOdhP3g

上の方で話題にあがってたと思うけど任意保険ってファみリーバイク特約？ッてな感じのでいいんだよな？
ちなみにおれはヤフーで検索済みだからグーぐるのＨＰのアドレスとかはいらねーから
おれの親は車もってないんだけどこれって入れんのか？ちょっとわかんねーんだけど教えてくれ

548 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 04:11:21 ID:2seOJYtR

>>547
通常だと原付でも初回は
５ﾏｿくらいだ

コンビニ手厚くない保険は１ﾏｿ以下

549 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 08:05:45 ID:PO5eeNOC

>>547
ファミリーバイク特約の意味くらい調べろよ低能
車の任意保険の特典だ。
したがって車が無かったら利用することができない。また、車をもっていても任意保険をかけていなかったら使えない。

つまり、車＋任意保険　オプションとして125cc以下の原付にファミリーバイク特約がかけられる。

君の場合は通常の任意保険をかけることになる。文面からして未成年のガキだろうか。
ならば、年齢無担保で初回５万円くらいだろう。
貧乏君は事故ったりしないように常に徐行で走ればよい。頑張りたまえ！

550 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 09:11:03 ID:0ShXzzJR

↑文面からして、粘着ストーカー気質、同僚から嫌われてそうなおっさんw
（保険の外交員）

551 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 10:46:30 ID:PO5eeNOC

バカにはバカなりの対応が必要だ。丁寧にする必要はない。君も覚えておくといい。

552 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:06:01 ID:2gr0axjG

スレ違いだ、帰れ

553 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:13:10 ID:oPA2VZNH

>>534
さっさと死ね

554 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:43:53 ID:WjULCjSU

厨房専用バイクらしく、香ばしい馬鹿ばっかりだなWWWWW

555 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 12:34:06 ID:+speyuzO

後釣り宣言かっこわりｗｗｗｗ

556 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 14:16:33 ID:o69EdM7Y

オクで車用の中古HID１灯分だけ落札してつけりゃいいではないか
トータル4000円かからなかったぞ

557 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 15:28:14 ID:Kw/9pykz

ＮＳＲ80 エンジンパーツセット
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n50651819

558 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 15:44:07 ID:HrFTtmFH

出品者乙

559 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 15:57:11 ID:a+nhONxj

>>556
バッテリ、取り付け加工、遮光もんだいがあるので、お手軽にはできないな

光漏れまくりのライトじゃ迷惑だし

560 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 16:00:33 ID:HAmKAvXU

別に光り漏れまくりでも明るければＯＫ！　明るい方が安全だぜ？

561 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:08:43 ID:VYXMbr74

('A`)｡oO(…ｸﾏｰ)

562 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:14:39 ID:2gr0axjG

>>561　伊豆の踊り子が好きなのか??

某スレで有名な未確認物体のｸﾏｰが好きなのか??

563 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:15:34 ID:qSSCAKuj

デイトナのPE24φのキャブをつけてる方
メットインの加工が必要らしいのですが
どの程度の加工が必要になりますか？よろしかったら教えてください

564 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:35:09 ID:9VDNJdBD

このぐらい必要

565 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:48:40 ID:0tfVmaZR

前にも同じような話があったな・・・。

566 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:20:12 ID:PO5eeNOC

>>563
現物合わせでカットしろ。

567 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:21:49 ID:+speyuzO

友達から引っ越すからって前期型NS-1もらった
今日から俺もNS-1オーナーだぜ！

568 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:22:24 ID:+speyuzO

おや？IDが誰かとかぶっているようで・・・

569 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:46:28 ID:ApAWga1R

数ヶ月ぶり、引越し先で初めて乗った。
貯金して整備しよう。しまくろう。やっぱカスタム以前の問題だぜ…orz

570 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 23:27:17 ID:O267iH4r

今日から俺もNS-1オナ二ーだぜ！

571 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 23:56:34 ID:Pk3pXL7N

つまらん

572 ：５４７：2007/05/08(火) 23:57:59 ID:SVyvSBjI

おい５４９！
てめー保険屋の外交員なんだろ？もうけようと思っておれをだまそうとしたっておれはそんなばかじゃねーよ
死ねごみやろう

573 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 23:58:18 ID:X4/dtE1b

NS-1にリターンしてきますた
今更ながらバイクの魅力はパワーとか速さで決まるもんじゃﾅｲﾈ

574 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:02:54 ID:jc+mpmrV

>>572
親にねだって保健入れてもらえよお子ちゃま笑

575 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:27:32 ID:6UA0ATXF

ぶったぎり悪いが。

エアスクリューのノーマルセッティング教えてください。
今弟の直してるんだが適当に回しやがったらしい。
素人は怖いね

576 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:39:36 ID:VmBhLWBA

素人じゃない>>575なら自分でセッティングだせばいんじゃね

577 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 01:03:42 ID:8Sp+YEcV

たしかに。
>>575がんばってください＾＾

578 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 01:36:25 ID:F9CIl1q+

とりあえず純正チャンバー+ボアUP＝詰まる

579 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 01:54:27 ID:c1OCkj8f

>>575
このスレ検索すればある

580 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 05:33:14 ID:gXpaTj51

俺のNS-1フロント120/80-17リア150/80-18に大改造。
後はNSR150エンジン載せ換えるだけか

581 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 07:38:17 ID:ubhPmsOb

ノーマルで十分太いと思うんだけどなぁ…

582 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 08:32:33 ID:iNoYoLBm

>>560
んじゃ、ずっとハイビームで走ってろ。

583 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 09:00:52 ID:vuAcJwiH

走ってる途中に速度計動かなくなった。　
サイドスタンド警告灯はついてスピード警告灯はつかない。

車速センサーかな

584 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 09:08:09 ID:+nj4FBbD

>>583
アナログですよ

585 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 09:42:12 ID:TCP1Faj+

>>580
とんだDQN車だな…

586 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 10:27:39 ID:XXpQBo9e

>>583
たぶん、前輪から出ているメーターケーブルが途中で切損しているんだと思う

587 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 11:52:29 ID:zhZwO4Fp

ミッションオイル交換しようと思ってるんですがオススメの教えてください

一応ｶｽﾄﾛｰﾙ?のにしようかなと思ってるんですが…

588 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 12:16:48 ID:TYEuPY2n

>>583
画像うｐきぼんぬ

589 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 15:46:55 ID:VmBhLWBA

>>580の見てみたいな

590 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 15:48:54 ID:VmBhLWBA

test

591 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 15:49:25 ID:VmBhLWBA

誤爆なんだぜ

592 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 16:47:28 ID:d5CS75ja

チャンバーからオイルがかなり出るのですがオイル吐出量を調整するのはちょっと
怖い^^;
はじめはみなさんどうやって感覚をやしなったのでしょうか？
失敗を繰り返すしかないんでしょうかねぇ。

ちなみにオイルは２ＣＴ、チャンバーはＢＲＤ、エアクリノーマルです。
目安みたいなものはありませんか？

593 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 17:01:13 ID:ww0H3jYw

１回焼くまでやってみれば？
それが嫌なら改造しないでノーマルで乗れ。

594 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 17:55:28 ID:d5CS75ja

身もふたもないなｗ

595 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:52:59 ID:edxeHSon

ちょっと怖いとか言ってる人に授けるアドバイスなんてそんなもんだべ
言われたとおりにできる？
「でもやっぱり怖いなぁ～」
…それこそ身も蓋もない。

だからノーマルで乗ってろ。

596 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:57:27 ID:flXK4loD

>>592
オイルが垂れるってこと？
規定位置から一度も動かしたことないけどそんな事一度もないよ。
BRDチャンバー、エアクリノーマル。
試したことあるオイルは、青缶、GR2、TOTAL、エルフXTtech
取りあえず規定位置にちゃんとなってるか確認した？

597 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:07:20 ID:lvhc2dS3

ガソリンはハイオク。
オイルは純正。
絶えず8千回転付近を多用を続けてたら出てこなくなるよ～

598 ：592：2007/05/09(水) 19:12:04 ID:d5CS75ja

アドバイスありがとうございました。
とりあえず休みが出来たらちゃんとノーマルの位置に調整できているか
確認してみます。
ちなみにフルノーマルの時から多かったようです・・。チャンバー変えたときに
ノーマルを除いたらギトギトだったので＞＜
設定がずれているだけなんでしょうね。

599 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:27:16 ID:NGSbvnnH

>>598
ブン回してないだけだろ
お下劣な人ですね

600 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:30:47 ID:d5CS75ja

>>599
ぶん回してますよ～。
先日グラスウールも交換したけどかわらないし。

601 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 21:09:43 ID:VuawmdTM

>>597
> ガソリンはハイオク。

ハイオクなんて圧縮あげてなきゃ不要だろ。

垂れるなら、オイル調整が合ってるか確認

602 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 22:23:19 ID:EG0Uk/Y/

テスト

603 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 22:44:39 ID:NF6YmMPw

>>587
何がいいかは試してみないとわからないです。
ワコーズ、アジップ、モチュール・・以外にホンダ純正4Stオイルがよかったりして？
信頼できるショップかHRCに聞いてみたら？

>>598
安物のオイルを使ってたかもしれないのでホンダ純正のGR2をしばらく使ってみる。
それとエアクリの交換とキャブの掃除。とにかくエンジン回すこと。

>>601
理論的にはそうですが、不思議と使うほどヤミツキになってくるんです。
なぜかだんだんトルクフルになってくるみたいです。

604 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:17:50 ID:k9tAfJc5

タコにはリミッターかけたままでスピードだけ解除…なんて都合の良いものは無いか(´･ω･`)

605 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:30:54 ID:jc+mpmrV

>>604
はぁ？　６速のリミッターをかけたいだけならＣＤＩノーマル、スプロケは高速に振ればいいだけでは。

606 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:31:56 ID:rdd+Lyv9

>>605
どうしてそこまで高圧的な態度なのか分からない

607 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:38:26 ID:jc+mpmrV

>>606
つまらない質問にはそれなりの対応が必要だからだ。

608 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 00:12:00 ID:hN3hYy2s

>>603
垂れる云々ならGR2は垂れやすい。ウルトラ２スーパーかスーパーファインがお勧め。
>>604
もともと速度なんか計ってないからなあ。
ノーマルは４，５，６速での回転数上限を制限してる。
チャンバーとかの改造して無いなら13,000rpmぐらいしか回らん。

609 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 00:15:39 ID:3/vvcEvi

そうだ。
回転数でリミッターかけてる
回転数のリミッター解除→より回るようになる→結果的に速度向上だ。
これすらわからないとは愚かだ

610 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 01:13:13 ID:HR1PMs5a

ノーマルチャンバーだと11000～12000rpmで頭打ち。ショボい音は我慢してね

611 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 01:20:17 ID:WT/YDYqx

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612 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 02:07:49 ID:dzuMOGIA

社外チャンバーだけど
12000までしか回らないぜ

613 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 05:04:45 ID:MISZy2vy

ツーリングや、遊びのときはER-6nに乗っているが、
通勤やコンビニに行くときは、NS-1に乗っている。
二種登録しているので、スクーターより快適に移動できる。
メットインも使いやすいし、良いバイクだ～なぁ。

でも、残念なことに、
近所の糞ガキが、NS-1に乗っていて、
珍走や旧車会の奴らが付ける
オニハン？シボリハン？みたいなヘンテコリンなハンドルを付けて、
丸ライトに、真っ赤にオールペン、謎のチャンバーをつけ、ナンバー曲げて
得意げに乗り回している。
深夜、二人乗りや三人乗り、爆音と迷惑この上ない。こんな奴らがNS-1の評判を
落としていると思うと、残念だ。早く逝ってくれ。

614 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 09:28:53 ID:U2l0cY76

うわ～ん！(´;ω;｀)
信号で止まろうとしたらブレーキペダルかステップにズボンを引っ掛けてバランス崩して立ちコケしたー！
すぐ立ち直して走ってたらハンドルのブレーキレバーがポロッと取れて落ちた…w

はぁ…(´д｀)

615 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 09:30:01 ID:TOJIjALu

>>613
おれもオニハンでナンバーかちあげ爆音チャンバーにしてるけど別に関係ないね！
お前は人にそういうこと言うわりには立派な書類詐欺してるんだな
こういう口だけのおとなにはなりたくねーなー

616 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 11:03:27 ID:INMc5CTZ

＞別に関係ないね！
うるさいしみっともないのでやめてください

617 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 11:12:22 ID:IxKHbjzj

＞＞613の書き込みに対して、
＞＞615のレスが、あまりにも模範解答すぎてワロタWWWW

まぁ、珍走するにしても、NS-1はミジメすぎるからヤメレ。

618 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 16:31:23 ID:b5JrtEiy

>>613と>>615の世代を超えたバカは最高だなｗ

ここのスレって>>615みたいな典型的なバカな工房と
見栄っ張りなバカなおっさんの巣くつなんですね
615も立派な犯罪犯してんだから　＞近所の糞餓鬼以下ですねｗｗ

619 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:58:07 ID:CihTAyxK

普通に考えて二種登録はボアアップの結果だろ。つっても>>615の真意は知らんが

しかし真っ赤は純正色にもある罠…

620 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:00:53 ID:ufIWgXYZ

ネタにマジレスぷぎゃー

621 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:21:20 ID:dDsaGCdV

なんか最初はこのスレのサブタイトルに怒りを覚えたが
今となって考えるととても妥当なサブタイトルだなと思った
ガッカリした。。。。

622 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:56:21 ID:NtkkIrTT

12インチ化しようと思うんだけど、どう？

623 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:57:52 ID:6HuISWZh

>>622
つNチビに乗り換え

624 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:27:46 ID:1aB1Z3yG

>>622
つNチビに乗り換え

625 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:57:03 ID:TnSrMkcN

>>622
つNチビに乗り換え

626 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:59:11 ID:nwW1rvX3

>>622
Nハチに乗り換え

627 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:45:26 ID:wcbNRvHj

速度計止まった俺だが。

ヤフオクにあるメーターケーブルってなんか高くない？
普通に注文したら1000円だった。

628 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 00:45:05 ID:ZDsm+fY7

無知な人からぼったくるためです
お察しください。これはビジネスです。儲け優先ですから笑

629 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 01:24:30 ID:AUDx705p

とりあえず>>615氏ね

630 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 05:30:41 ID:Jak7ZMGx

>>623ｰ626
そんなフツーじゃツマンネーじゃん！

>>622
思い切って８インチにしちゃえば？

631 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 07:02:15 ID:HJkekIty

某社から、ロータリーエンジン搭載原付スクーター出るらしいね。

原付の４サイクル化が進む中、２サイクルより排ガスがきれいで馬力があるロータリーエンジンに白羽の矢が立った訳だ。

632 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 08:26:58 ID:nMjigiiJ

ロータリーってぜんぜんトルクないんじゃね？ましてや50ccてどうなのよ

633 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 09:39:14 ID:y2HloMDZ

50ccのロータリーじゃあ*1.5で75ccの原二になるんじゃないの？
それともバイクには車みたいなロータリーの係数はないのか？

634 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 11:18:20 ID:Fy2BodC/

ないだろ
そもそも４ｓｔと２ｓｔが一緒じゃないか

635 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 12:10:18 ID:wQk47/SR

亀レスですが私もオイル垂れてます。
純正位置でキャブのセッティング出てます
ホイールとかフェンダーが汚れて嫌だね～

636 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 13:04:42 ID:pdgwFQQF

>>635
使用オイルとチャンバーは？

637 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 13:10:52 ID:0D3WuzMn

>>629
てめーが死ね

638 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 14:06:20 ID:6tIA7zsq

オイラはアップハンじゃなくてバーハンだよ＾＾
もちろんネイキッドでタンクカバーにはＮＡＮＫＡＩで買った｢Ｋａｗａｓａｋｉ｣のステッカーをｗｗ

639 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 16:49:25 ID:WXulBdQa

>>638
AR50買えば？

640 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:08:31 ID:ZYJCfTHF

ＮＳ－１のタコメーターケーブルの
パーツナンバー分かる方教えてください。

641 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:16:16 ID:ZDsm+fY7

バイク屋に行ってタコメータケーブルを下さいと言えばいい
わざわざパーツナンバーを知る必要ない

642 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:19:33 ID:Jak7ZMGx

4st･50ccターボのレーレプ出るらしいね！

643 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:31:16 ID:q2nFOVlS

ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

市販の中型以下の車種はコスト削減のため大幅にラインアップがへりまする
http://homepage.mac.com/ncnc/Model_End.html

644 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:33:20 ID:Fy2BodC/

>>631
>>642
次はディーゼルか電動ってところか

645 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:36:46 ID:pYyfXkgL

>>642
釣りなら、もう少しもっともらしい事書こう。
＞＞615のオニハン爆音君、珍走するにしても、NS-1ではみっともないからゼファーでも買ったら？

646 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:00:29 ID:Jak7ZMGx

ゴメン俺の改造計画だった。

647 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:04:47 ID:qFYEK/Tj

もう何がなんやらｗｗｗ
取りあえず2ch初心者は初心者板へ。
このスレに最近来るようになったご新規さんは>>1を見ろ。

648 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:06:44 ID:ZDsm+fY7

642みて646を見るといかに頭悪いか露呈してるなｗ

649 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:26:32 ID:Jak7ZMGx

>>648
頭悪いからNS-1に乗ってますが。

因みに既にエイプエンジンとアルトワークスのタービン、インタークーラー、を購入済み。
パイピング類は、先週作ったし。

とりあえず明日組んでみるよ。

650 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:27:59 ID:FWNzav6a

>>639
ARなんて希少だから、厨にはすすめるな

651 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:28:39 ID:FM53a6CB

セッティング出ねぇぞゴルァァ!!!
とか言って投げるんだろうな

期待しているよ

652 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:00:37 ID:PI2N/pRd

そういや大分前のモトチャンプで顔よりT88並みのタービン付けてる
モンキーが合ったような…

653 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:08:25 ID:W2qOtFIU

顔よりでかいってことか？
走んなさそうだな

654 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:19:15 ID:Pw/BtEZQ

普通のｷｬﾌﾞでターボってまともにセッティングだせるの？

ｷｬﾌﾞってアクセル開度と回転数で燃料の量を決めるじゃん。NAなら回転数やアクセル開度に比例して吸気量が増えるけど、
ターボだとブースト圧が変化して比例しないから吸気量がバラバラじゃね？

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだったら吸気量自体を測定して制御してるから問題ないんだけど。

655 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:39:38 ID:Pw/BtEZQ

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=t36114348&u=moto_max2006
厨房食い下がるな・・・

てか中古で使用期間とか不明なのに買うほうも売るほうも馬鹿だろ。
実際入札入ってるから売るほうは逆に天才か？ｗ

656 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:53:20 ID:tezjYHBW

セッティング以前に５０で回るタービンなんてあるのか？
パイピングと書いてあるから電動ターボじゃねーよな
最低でも１００cc以上は欲しいぞ

657 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:58:02 ID:ZDsm+fY7

>>655
あんなやりとりじゃ、「けっ、いらねーよ」ってなるのに入札か・・・
よほど欲しかったのかねぇ

658 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:58:16 ID:3osNKESX

>>654
キャブだと、過給器の設置場所が問題になる。
キャブより前か後ろかで、やるべき事が変わってくる。
ま、原付に過給器は厳しい事に違いはない。

659 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:09:26 ID:9Xnt6sfU

なんかホースが１本ブラブラしてるんだけど、普通そんなホース無いよね？

660 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:11:19 ID:FM53a6CB

>>659
キャブからのホースなら２本ほどブラブラしてても無問題
引っこ抜いても無問題

661 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:24:42 ID:9Xnt6sfU

>>660なんかホースが束ねられててどれがどれだか分からん
一応問題なく走るけど…

662 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:28:27 ID:ZDsm+fY7

束ねられてる方ならオーバーフロー用のホースだから覗き込んでみればわかるまぁ放置しても問題ないから

663 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:36:44 ID:9Xnt6sfU

問題ないのか
良かった

明日バイク屋行こうと思ってたけど止めた

ありがとう!!

664 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:27:39 ID:94JW2NdY

アプリリアRS50にチャンバー付けた小僧をチギルにはどうすりゃいい？

665 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:35:36 ID:SJJwV4jr

>>664
つN8エンジン
規制前のRS50には50じゃ勝てない

666 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:35:53 ID:CuJbWLcd

大型免許を取ってリッターバイクに乗る。

667 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:42:54 ID:oxNpPFbL

ギヤオイル交換したいんですけど全容量が0.9lだから0.9l入れればいいんですか？

668 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:49:04 ID:94JW2NdY

アプリリアめ。

>>667
0.8

669 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:54:37 ID:oxNpPFbL

>>668 0.8でしたか
1Lあるから少しあまるなぁ
ありがとうございました

670 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:35:47 ID:SJJwV4jr

>>668
何があったｗｗｗｗ
向こうはレーサー擬きだしプロアームなんだぜ

価格、美しさ、性能全てにおいてレベルが違う…

社外パーツが少ないくせに奴は速い

671 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:37:23 ID:RvM+z3zT

イタリア人は乗り物にかける情熱が日本と違いすぎる

672 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 13:29:45 ID:xKgfKCkW

しかしステップホルダーがフレームと一体なんだぜ？
つまりフレームからステップが生えてる
バックステップとかに交換できねーよ
しかもハンドルはトップブリッジと一体だったりする

673 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 15:19:41 ID:GLydoGUW

>>672
5Fみたいなもんか>ステップ

674 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 15:33:18 ID:+aQgQHTG

>>636
亀で申し訳ないす
唇Rｰ7ｴﾎﾞにTTS
その昔は純正ﾁｬﾝﾊﾞｰに水色の硬いオイル(メーカー不明
いつでもだらだら垂れてます
今日もだらだらです

675 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 17:38:04 ID:PAHygN27

RS50はそんなに速くは感じなかった。
マロッシのキットでも組めば別だろうけど。
手軽に速くするのはNS-1の方が楽でしょ。

676 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 18:39:17 ID:enLYw/Y+

油サスから油が漏れるんですが何とかして漏れないようになりませんか????

677 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 18:42:51 ID:SJJwV4jr

>>676
つＯ／Ｈか交換
金がないなら諦めな

678 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:03:51 ID:oxNpPFbL

ミッションオイル買ってきました!
10000以上乗ったのに交換してなかった
少しは良くなったと実感できるのかな…

679 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:09:35 ID:oIbkBHWH

>>678
結構違うもんだよ
ならししなよ

680 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:10:49 ID:0ykGWc+W

エンジンだけは絶好調だが最近いろんなところが次々崩壊…。
大変だ……………。

681 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:13:27 ID:oxNpPFbL

>>679ありがとうございます
慣らしって低速で10分くらい走ればokですかね？

682 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:01:56 ID:bo9XjB71

　　　　　　　　　　　　 ,-=-,、
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　　　　　　　　　　　　|l　　　|　　　　／~'i
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　　 /　 ~ヽ,　　　　　 |　　　|　　　　/ヽ,, ./
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,,ノ＿＿ソ＿　) 　　　￣　Ｏ　￣　　　　　~=,,,,,　　　　　　＼
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　　　　　　　　 ~-,,,＿＿,,,,...ノ／~

683 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:23:20 ID:HKixtWZC

レプリカで一番早いのってなんだろなＧＰＲ50？

684 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:45:03 ID:JObmt4cX

俺はNSR50と願いたい

685 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:52:00 ID:0ykGWc+W

>>683
つ隼

686 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:53:42 ID:xKgfKCkW

隼はレプリカじゃねーよｗ

687 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:54:12 ID:RvM+z3zT

つY2K

http://www.goodpic.com/mt/archives/000341.html

688 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:54:29 ID:R7eTehqz

パーツリストお持ちの方、
どうかシフトチェンジペダルの価格（当時でＯＫ）を
教えてください。

689 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:55:28 ID:xKgfKCkW

ペダル曲がっちゃった奴か？
バイク屋に頭下げて調べてもらえ

690 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:01:05 ID:HKixtWZC

ごめん50ｃｃ未満で

691 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:39:26 ID:7+nbFeIf

エンジンオイルの入れるとこにガソリン入れてる人いる？
航続距離伸ばしたいんだけど

692 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:42:26 ID:ce81OhTy

>>691
生まれは半島か大陸？

693 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:44:10 ID:LucJ5ADI

暴走半島

694 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 01:10:14 ID:0AIdNDit

>>691
そのタンクにガソリン入れるとあっと言う間に巡行距離が縮まるぞw
せっかくIDがelfっぽいんだ、ちゃんとオイル入れてやれw

695 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 07:48:49 ID:0lAO2l/4

ブレーキペダルは1000円ぐらいだったね。チェンジペダルもそんなもんじゃん？
工費が結構高くて驚いたな…

696 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:50:22 ID:RBlLa+FJ

バイク屋は工賃で稼いでるようなものだからね
バイクを売るだけでは生活できないんだよ

697 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:22:17 ID:hzhfmWcW

クラッチ交換って工賃が高そうだから
その分で工具とかそろえて初めて自分でやってみようと思う
みんなオラに勇気を分けてくれ!!

698 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:45:03 ID:3iVyTslf

もうそんなとこバラしたくない(つД｀)

699 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 13:46:59 ID:DQxwvFgJ

インマニ交換したらエア抜きしますよね？
あれってオイル１滴もこぼさなければ
やらなくていいのかなぁ

700 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 14:17:39 ID:KN5UZxI+

>>699
俺はそんなことやったこと無い。

701 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 14:54:29 ID:RBlLa+FJ

>>699
エア抜きしないで適当にやれば大丈夫

>>697
勇気などなくても出来る。
ただキック周りで難儀しそうだけどねｗ

702 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 15:10:55 ID:DQxwvFgJ

インマニかえるときにオイルのチューブ抜くから
エア抜き必要だと思ってました。
ありがとうございました。

703 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 23:31:12 ID:1iXm7INQ

きのうスピードメーターケーブル交換したんだが
なんかリミッターが50km/hで効く。
ケーブル交換が原因ではないと思うが…

バロンの工場長が試乗したが原因分からず。
フルノーマルだがさらに良い子になった…

704 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 23:39:59 ID:GmPSpXhH

つ　バロン

705 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 00:59:46 ID:namzupiS

>>688
平成8年の時点で1600円だ
いまなら2000円は超えそうだな・・・

ところでいまいるヤツ、みんな何歳？
誰かが工房ってのにムッときた、というので気になった
俺は23だよ

706 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 01:04:07 ID:Ddtg/yTl

おれは17。まあ工房だよ・・・
というかここの住人は工房は少ないだろ。てか貧乏なおっさんばっかだろｗｗｗｗ
実際乗ってるやつは工房ばっかりだろうがな

707 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 01:07:01 ID:KQXh7pFR

おれは１９の貧乏大学生だ
まあそんなこと言ったところ何も無いけどな

708 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 01:42:16 ID:Q86ETu+T

>>707
俺の愛を寄付してやる

709 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 02:29:45 ID:prVU5wwV

俺は19の社会人だ。
今は２代目のNS-1に乗ってる。

710 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 02:34:54 ID:QeBYiP3A

ゆとりN1珍走団w

ﾊﾝﾄﾞﾙまともな向きに付いてねぇ半ﾍﾙｺｿﾞｰばっかじゃん。
どこで盗んできたんだおまいら。

711 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 09:20:59 ID:WDwV5YdN

数ヶ月前、ヤフオクでデイトナCP-unitのCDI手に入れたもんだが、
もう壊れた・・
押しがけしたらヒューズが飛んでそれを変えても直らなくて原因はCDIがぶっ壊れたせいだった。
勢いよく押しがけすると壊れやすいの？それとも未使用とはいえ古い奴だったから？
CDIの裏のゴムカバーが一部膨らんでるからコンデンサーが破裂したみたい。
コンデンサー変えれば使えんじゃないかな。
ほしい人いる？
一人だったら着払いで送るよ。
複数だったら一応ヤフオクに1円からで出品するけど。

712 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 10:28:33 ID:2vMSJMWC

>>711
つゴミ

713 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 10:41:22 ID:ny7A4WI0

>>706
おう寝小便たれ、クソガキ、調子乗って原チャリ運転してんじゃねーぞボケ

714 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 11:58:39 ID:JMfhczOv

>>711
俺もあれ使っててすぐ壊れたぜ。
高い割にすぐダメになるw
やっぱお手軽お気軽ポッシュだな

715 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:12:43 ID:4LT1lXWd

だから高い割に駄目だっつったのにな

716 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 15:30:51 ID:prVU5wwV

ザクソン付けてるけど金ポッシュの方がいいよね？

717 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 15:33:56 ID:KmJFfX5B

銀ポッシュでいいのに

718 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 15:43:57 ID:prVU5wwV

まだ買ってないけど、金の方が高回転型って聞いたし。下は細いらしいけど…

719 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:01:38 ID:WtpagC1U

ザ糞ンでスカスカになってんのに、さらにスカスカにしてどうすんだと

720 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:04:19 ID:prVU5wwV

>>719
完全レース仕様

721 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:11:42 ID:WtpagC1U

そうかそうか
高回転さえ回ればレースで勝てるのか
それは初耳だ
じゃあいいことを教えてあげよう
圧縮を下げればどんどん高回転が回るようになる
２万回転も夢じゃない
とりあえずヘッドに傷でもつけて圧縮を抜いてみたらどうだい？

あと、ザ糞ンは低速スカスカ、高回転回らない糞チャンバーだよ

722 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:14:54 ID:6PA7POj7

圧縮下げまくったらタコメーター一周したぞwwwwww
最高速はぬおわ岐路

723 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:31:15 ID:prVU5wwV

>>721
まあそんなに回してもクランク、コンロッドが持たんだろうが。

そういえばCBRか何かのタコって20000までなかったか？

724 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:34:22 ID:Tk0/kBUE

>>723
あのへんのクラスは結構あるよ

725 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:10:24 ID:6PA7POj7

CBR250は４気筒だから一つのピストンが5000回転回してるってことだよな
そう考えるとN1も捨てたもんじゃないな

726 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:16:10 ID:4LT1lXWd

何その筋肉マン的な計算

727 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:22:25 ID:prVU5wwV

>>725
釣りか？

728 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:34:23 ID:N7SsZ/yQ

原動機付き『自転車』
バイクカテにスレ建てんなょ蠅ww

729 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:39:54 ID:5VrCBUZb

>>706
死ねカス

730 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:59:42 ID:prVU5wwV

>>728
じゃあ原付関連のスレ全部に書いて来いよ！

731 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 18:09:47 ID:8BhHhU1P

(´･ω･`)相撲ｵﾜﾀ

732 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 19:58:45 ID:UguSbRL9

自分は高校生でＮＳ１乗ってるけどなんか迷惑かけてるんですか？
高校生だと二輪免許とんの禁止されてたりしてＮ１みたいなｼｬﾚバイク乗ってる人多いですよ？
>>729あなた、貧乏なおっさんってのが図星だったんでしょ(笑)
おっさんが乗ってる方がよっぽどみっともないですよ(笑)

733 ：元３２Ｒ：2007/05/14(月) 20:55:24 ID:43moT4jY

なんだか年齢とマシンの話しって寂しいな。
当方３０代で通勤用に使っているけど、
普通に原チャ買おうか迷ったけど、
運転を楽しめたり遊べるものが欲しくて
ＮＳ１選んだんだけどな・・。
みんな楽しく話そうよ！

何度か話題が出ているけど、発売から年月経っているせいか、
あちこちからガタが出るね。
ハンドル回りも錆が結構きてるし・・・
錆取りが無難か、社外品で対応するのが賢明か。。

734 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:02:29 ID:N7SsZ/yQ

>>732
今時の餓鬼は目ェ三角につり上げてムキになるから嫌だね。
たかだか蠅でさ！

735 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:05:42 ID:QeBYiP3A

俺は32のｵｻｰﾝN5乗りだが、気持ち分かるよ。
N1を珍走仕様にするのが流行ったばかりに普通に乗ってる人までﾊﾞｶにされてるのは見てらんない。

だいたいﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌﾚｰﾑの珍走仕様は似合わないのにゆとり世代のｶﾞｷどもよくやるよな。
ﾊﾝﾄﾞﾙ周りの傷みはN5も一緒だ。

ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞにｶｰﾎﾞﾝ柄のｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ貼ると良く似合うぜ。

736 ：元３２Ｒ：2007/05/14(月) 21:55:58 ID:43moT4jY

>>735
同年代？（笑）
最近３０代でおっさんって呼ばれるのに悲しいよ！お兄さんではない？
まあ、いいとして！！

レーサー仕様にするも、暴走仕様にするも、個性があっていいんじゃないか？
それだけ、いじがいのあるマシンってことで！！
お互いに共存してたら、いい情報も手に入るであろう！

錆取りして、カーボンシート張るのもよさそうだね。
メーター回りからやってみるね！ありがとう。

737 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:34:37 ID:yJ6wGupQ

ちょｗ30代とか
19だかさすがに2ｓｔ250乗ってるぞ
俺が30代だったら50にはちょっとな

738 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:38:02 ID:KQXh7pFR

案外30代になると原付がちょうどいいんじゃないか？
自動車もあるだろうし保険とか考えるとさ

ちょうどレプ全盛期に10～20代の人でしょ？
べつにいいんじゃないかな？人が何乗ってようが

739 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:45:07 ID:QeBYiP3A

>>735だが、俺は19の頃からN5に乗り続けているんだぜ。
本当に自分が気に入ったﾓﾉをいつまでも乗り続けることは立派なことにはならんと言うのかおまいら？

740 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:47:23 ID:Ddtg/yTl

>>739
なっさけねーｗｗ

741 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:47:47 ID:SEvQvU+O

50にも乗ってるし600にも乗る俺勝ち組

742 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:48:01 ID:svGgvkYK

ひどい釣りでつね

743 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:50:20 ID:ZjIL0pC3

ＮＳ－１はノーマルはとっても乗りやすくて半年もすれば
あたかも自分がミッション車を乗りこなせるなったかのように錯覚するねｗｗｗｗｗ

744 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:04:42 ID:zE7KBMcN

えーっとまず>743日本語で頼むわ

むかーしむかし俺もN1乗ってたなぁ
リップスのボアとBRDのチャンバー付けてたなー
今はGSXR1100です

今でもN1かN5欲しいと思うよ
乗ることは無いだろうけど…
完全に盆栽で家に飾っておくかなw

745 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:05:58 ID:IcImY94/

NS-1も無期限のOHで、NSR250Rも壊れた俺は負け組

746 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:13:42 ID:Dv0kkWsC

高校のときは400ccとNS-1乗ってた。
どっちも楽しーよ。

747 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:24:32 ID:q1tfvFbJ

>>元32R
いい加減【sage】を覚えれないか？

748 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:03:12 ID:TMAVRYJh

元32R

もううざいから来るな
おっさんは出入り禁止

749 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:05:39 ID:KEMwhxYs

ｵｯｻﾝ組でNS-1に乗ってる連中の大半は、
他にもバイクを所有していると思っていたが
そうでもなさそうだな。

750 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:18:33 ID:8WB0zwhO

こないだコンビニ前に羽を上げた黒のＺＸが止まっていて
コンビニから上下ジャージ、ヒゲのおっさんがやってきて半ヘルを被ってガニマタで乗っていったｗｗｗｗｗ
どっかのガキかと思ってたらおっさんだったよｗ　しかも黒ジャージってＤＱＮ丸出しｗ

751 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:25:41 ID:XFQar4b9

つーか年齢とかどーでもよいと思える人になろうよ。
楽しければ（好きなら）それでいいじゃん。
大体、人の趣味嗜好に難癖つけるほうがアレだＺＥ！

752 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:28:06 ID:8WB0zwhO

↑ＤＱＮの主張乙　年齢相応になろうよ

753 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:50:36 ID:GDL3Ryhz

>>749
他のデカイバイクも持ってるやつは少ないみたいよ。
おれも持ってないし。免許ないだけで金はありますよｗ
なんか600ssも持ってるとかいうやつしょっちゅう出てくるけど本当にうざすぎ。死んでくれ頼む

754 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:26:21 ID:PvnFn9Li

カウル交換で丸目2灯を1灯に変えるんだけど、ヘッドライトの配線左右3本ずつでてるじゃない。これは平型端子なんかでそのまままとめて3本にしていいのかな？
間になにかかませんでも。
あとその場合、ライトは角目一灯対応のライト使用でおk？

755 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 03:32:08 ID:NqQvZ1gs

>>753
俺ももう30の足音がすぐそこだが、でっけーの持ってねーよ。免許もなし
中型はON車やらOFF車やら数台あるけど
NS-1はお遊び+妹用+非バイク乗り布教用に使ってるよ。数名バイクにハマらせてやったぜｗ
バイクの面白さを伝えるには最高の教材だと思う

756 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 05:47:09 ID:DSSRNpgk

>>755 NS-1はお遊び+妹用+非バイク乗り布教用
妹うｐ

757 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 08:55:30 ID:r0yffwsI

何歳のやつが乗ってても叩いてるやつは何なの？エヌワンスレにくんな

758 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 09:12:41 ID:Upsc3SSl

何歳で乗ろうが、勝手だがDQNな乗りかただけはやめてくれ

759 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 09:41:48 ID:q3jymZ3o

発行平成７年１月　５版のパーツリスト　ほとんど未使用　欲しい人いる？

760 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 10:04:35 ID:q3OnU5Qt

NS-1でパッパーンってやってるやつ
なんなの？
いつも絡んでくるんだけど。

NS-1海苔って自意識過剰くん
が多くてこわいです＞＜
自分がレーサーだと思ってるんですか？

761 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 11:10:58 ID:Id8oEE5a

ﾊﾟｯﾊﾟｰﾝ＼(^O^)／ﾊﾟｯﾊﾟｰﾝ

762 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 11:15:41 ID:W7WDOk/c

日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のNS-1で乗り付けた
「おはよう！NS-1キッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「NS-1さんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！NS-1キッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とNS-1をジロジロと見てきた
「え～っと…NS-1キッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」

763 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 11:16:47 ID:W7WDOk/c

「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80～100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。

すぐに管理人からのレスがあった
『NS-1君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

764 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 11:24:03 ID:SNtT5lMj

NS1海苔探して一緒にはしればええやん

765 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 11:25:56 ID:wzlJb3gw

エンジン載せ換えて軽２登録すりゃいいじゃん

766 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:09:57 ID:Upsc3SSl

＞＞762
そのネタ、マグナのスレで見たぞ。

767 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:47:37 ID:k+dL409M

>>762
それコピペなの？結構ウケるんだけどｗｗｗｗ
ここの住人の触れられたくないとこ突いてるなww

768 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:04:28 ID:DSSRNpgk

原付だから高速のれないの当たり前だろ
どこが触れられたくないとこ突いてるのかさっぱりわからない件・・・
アンチがわくほどいい原付ってことですね＾＾＾＾＾＾

769 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 16:47:44 ID:1kgXO8Wy

>>762
面白いネタだｗ
実際にそんなこと考えているＮ１乗りがいたら
かなり爆笑だわｗ

770 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 17:10:02 ID:FPR6ALyH

MH80のアッパーって無加工で付きましたっけ？

771 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:33:49 ID:6AYJJ9XF

>>770
【着かない】って思った理由を述べよ。

ヤフオクに出てるやつでも買うつもりか？

772 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:41:44 ID:EXiyGDhm

>>771
生意気なクソジジイだなオイ

773 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:48:16 ID:uY7fXjBN

カウルステーがモリワキオリジナル

774 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:56:53 ID:gjkvi/2h

みんなｶﾘｶﾘするなよ

775 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:57:05 ID:rpWXkPlS

N1ぱくられた
う…(´;ω;｀)

また乗りたいけど金が(´;ω;｀)

776 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:13:43 ID:DSSRNpgk

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ

というのは置いといて・・・警察いったか？

777 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:30:25 ID:FAZD1eVz

このスレはほんと荒れるなぁ。変なのが来たら放置でいきましょうよ。
NSR50スレより荒れるのはやっぱちょっと軟派だからかなぁ＞＜

778 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:35:36 ID:rpWXkPlS

>>776
もちろん行きましたよ

NS1って今思うと高い…

779 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:51:37 ID:EXiyGDhm

リップスのサス売れたぞ～～
誰かトリコ（シートカウルに緑のブロックあるやつ）のフルカウルセット買ってクレイ。。。。。

780 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:56:43 ID:RPBq9/Ny

本日車体がいたずらにあい
シートカウルにあるガソリンタンクのカバー？
（鍵穴がある部品です）が破壊されました；
パーツリスト持っている方、この部品は新品で買うといくらしますかね？
教えてください。
ちなみに車体の色は後期シルバーです。

781 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:07:18 ID:uY7fXjBN

>>780
どうせ買うならバイク屋に行けばいいだろ
あと、パーツリストは安いから買っとけ
平成３年ので９６０円だから、今なら1.5ｋ～2ｋぐらいじゃないか？

782 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:23:15 ID:lCIGAlra

NS-1乗りならオフ会に行って自分だけ原付で浮いた経験はあるだろ！

783 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:52:41 ID:uUOS7cLq

>>779
いくら？

784 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:54:33 ID:EXiyGDhm

>>783
もうね、アッパー、アンダー、メットインカバー、シートカウル、フェンダーすべてセットで１５０００円。。。
だれも買わないかｗｗ

785 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:22:28 ID:uUOS7cLq

>>784
[email protected]
までメール下さい。詳しい話はスレに迷惑かかるんでこっちで。

786 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:33:47 ID:8WB0zwhO

ちょｗｗｗ　15000は高いだろ常識的に

787 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:50:21 ID:1XXwxFn9

>>780
>>759

788 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:50:33 ID:tWPw5lov

でもまぁオクでそろえようと思ったらボロ臭いのでもそれ以上の額になるだろうし
買い手が納得すりゃいいんじゃないの？

789 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:55:12 ID:7s6DmKSz

>>782
俺は行ったぜ
元々原付でいいか？って聞いてから参加したからコピペほど酷くなかった
ただ大型ばっかりだったから少々鬱になったが

790 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:01:23 ID:q+ZtK56h

みんなゴムホース類は換えてるかい？
最長のガソリンホースも4年で交換なんだぜorz

新社会人なんで冬のボーナスに期待

791 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:16:22 ID:hByUKl0o

まとめwikiの管理人です。
Linkを作りました。
随時追加予定

792 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:24:33 ID:G57sg+Qt

>>790
一切変えてない
目視して壊れそうなら交換。

793 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 03:50:37 ID:9IwRxHzh

チャンバーから白煙が出る理由ってどんなことが考えられますか？
オイルが悪い。
オイル吐出量が多い。
エアクリ？
などでしょうか？

オイルはワコーズで、エアクリは純正新品、社外チャンバー。
オイルポンプは純正位置調整。

あたたまるとマシにはなるのですが以前乗っていたＮ1
はゼロに近いくらい出ませんでした。

794 ：793：2007/05/16(水) 03:52:40 ID:9IwRxHzh

エンジンは抱きつき、焼きつきはありません、圧縮もちゃんとあります。

795 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 06:53:06 ID:m0QjCFxg

>>791
乙

796 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 07:27:21 ID:G57sg+Qt

>>793
2サイクルだからでるのはキニシナイ

797 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 08:20:35 ID:amSIW2ge

みんなは前輪外すときどうしてる？

798 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 08:30:35 ID:WxXAub6Y

朝っぱらからマジウザイ、何が「エーーン！パンパーン！」だよ

799 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 08:32:17 ID:4QSTKRJU

赤ちゃんの鳴き声かとｵﾓﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

800 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 12:57:45 ID:c3v9EwMu

しょうがないだろ
パワーないんだから

アンチの予感

801 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:38:35 ID:TrnVBUUu

おっかなびっくり走らんといかん単車よりも全開にしやすくていいんｼﾞｬﾏｲｶ?

802 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 17:10:12 ID:H8qKxSfb

>>791　おつですー

803 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 17:16:01 ID:G57sg+Qt

>>797
レーシングスタンドでリアを安定させ、エンジンにジャッキ

804 ：770：2007/05/16(水) 18:05:34 ID:VcIpfFag

ステーが違うから付かないと思った。
ヤフオクに出品してあるカウルに
NS-1にも付くって書いてあったから気になっただけです。

805 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:34:59 ID:Z0jdAAwq

>>797
ガレージの梁に掛けたチェーンブロックで吊る

806 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:35:53 ID:Sk/joOuD

（二重書き込みになってたらスマソ）

ns-1純正エンジンからパワーアップ目的でエンジン喚装するとしたら何にしたい？
純粋な願望として。

807 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:47:58 ID:tsFuRz9K

>>806　う～んNSR80のｴﾝｼﾞﾝかな

808 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:55:00 ID:189s4bNp

ＤＲ－Ｚくらいまでなら簡単に載りそうだ

809 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:04:27 ID:tmsa+XXL

無難にＮＳＲ８０だろうな
ＣＲＭ８０のほうがトルク型でＮＳ－１にはあってるかも

ここでこんなこと聞く位ならポン付けでしか載せかえられないだろうから選択肢はほとんどない

810 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:08:33 ID:m0QjCFxg

>>806
願望と言う事は構造的な問題は無視かな？
だったらNSR125辺りかなぁ・・・あのEGがキックだったら良かったんだけど。

811 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:17:00 ID:DNixlFFF

>>809
ＣＲＭ８０のもう一つのいいとこは、ギア比がＮＳ－１と同じ（加速型）
ＮＳＲ８０のをそのまま積むとギア比が高速寄りになってしまうよ。ボアアップしないとギア比に対するトルク不足でいまいち面白くないはず。

812 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:26:53 ID:Ns8+ZcRO

>>ここでこんなこと聞く位ならポン付けでしか載せかえられないだろうから
バレたかwそのとおりww
やはりパーツも豊富なｎ８エンジンかぁ・・・

以前、本田技研のサイトでns-1に関する記事を見てたら
純正で５０cc以上（２５０ぐらいだったか？）のns-1があったような希ガス
誰か知らんか？

813 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:28:46 ID:DNixlFFF

タイホンダのＮＳＲ７５でそ？　まったく別物だから。

814 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:30:26 ID:tmsa+XXL

ヨーロッパのＮＳＲ７５じゃないか？
エンジンはＮＳＲ８０のボアダウン
フレームはＮＳ－１

815 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:31:21 ID:DNixlFFF

すまん、今みたらスペインホンダだった。

816 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:35:25 ID:Ns8+ZcRO

>>813
>>814
んー、ns-1のページで見たんだけどなぁ・・・諸元も載ってたよ、ns-1として
謎だ・・・

817 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:39:15 ID:DNixlFFF

気のせいじゃないと思うならもう一度探してみろ。

818 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:49:50 ID:G57sg+Qt

>>811
俺のはN8のクロスついてるからつまらない
63のほうが適度に楽しく、ちょっと後悔だよorz
60で走るのはかなり楽だけどね。

スプロケが悪いのか？社外チャンバーつけたら楽しくなる？

スプロケF14R38

819 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:52:00 ID:DNixlFFF

>>818
腰下を割って５０ギアを入れるしかない
社外チャンバーをつけたら下はかったるいと思うぞ

やるなら100ccボアアップ、ＰＷＫ２８、チャンバーにしないと
下が無いのをトルクで補ってくれるから楽しくなるぞ。

820 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:52:53 ID:DNixlFFF

間違った。５０ギアはＮＳ－１のギアね。

821 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:53:41 ID:B2rfYt/6

それＭＨ－80の事じゃね？

822 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:04:07 ID:m0QjCFxg

N8のミッションも88だと5と6が近いんだったっけ？
ｱﾚだったらまだ使えたかもしれんが、
その他の年式だと遠くて使いづらい・・・次のOHはN1のに載せ替えようかと思う。

823 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:27:04 ID:gfnBSi9S

やっぱタイヤサイズがデカいとハイギヤになるもんなあ
ファイナルで対応できないぐらいなのか？
こりゃえろいこっちゃ

824 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:28:02 ID:DNixlFFF

重量の問題もある。単純な答えである。

825 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:34:50 ID:G57sg+Qt

>>819
レスサンクス。
余計かったるくなるか。。

街のりもするから、そこまでやるならミッション入れ換えのほうがいいな

826 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:37:22 ID:DNixlFFF

>>825
ボアアップ、ビッグキャブ、チャンバーは意外と街乗りできる
5000rpmという低い回転数で80km巡航できるから燃費も良いんだよね（ノーマルチャンバーではぎくしゃくする）

827 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 00:00:33 ID:6FNbUYOU

ツーリングも楽だな

828 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 00:51:12 ID:NE/xcWJu

排気量うｐしたら航続距離減るじゃん
そこんとこ考えてねーだろお前ら

829 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 01:29:13 ID:rSByupAy

上手くセッティング出来れば実は全然問題ない

830 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 04:08:15 ID:ZTk2nTK9

もし走ると仮定したら
サーキットカートのエンジン載せたら…速そうじゃね？

831 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 04:14:15 ID:tQUBibbo

>>830
カートって100ccの？

832 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 07:35:46 ID:+x58cpX8

>>828
おまえみたいなヤシは1000kmも持たないだろうな。

>>830
エンジンがどんなものかわかってるのか？
専用エンジン、もしくはヤマハＴＺ１２５のエンジン

833 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 08:59:20 ID:eSXr3LDs

この間駐車場に止めて置いたらバカな高校生に鍵穴を弄られた。

一円玉でタンクが開くorz

834 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 09:00:41 ID:TzdK9m+E

最近ヤシとか漏れとかちょくちょく見るけど同じ奴か？

835 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 10:05:55 ID:9aSuBNLS

ボアアップするとジェットのサイズが上がるので燃費は悪くなると思われがちだが
同じ速度で走るとエンジンの回転数は少なくて済むので
スプロケチューンもしっかりすれば実際は変わらない

836 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:05:23 ID:cIcktnRC

>>826
マジで5000回転で80ｷﾛ巡航できるのか？
と、言うことはパワーバンド外してるから燃費も良いって事だよな？
俺ノーマルのNS-1とTZR125持ってるんだが、TZRは６速4000回転で60ｷﾛ。で1000回転毎に10ｷﾛ。
まぁ、120ｷﾛ近くになってくると風もハンパ無いし振動とか恐くてそうそう出そうとは思わんのだが。

で、俺が聞きたいのはいくら80ccでもそんなギア比は回し切れなくないか？
あと、燃費良いって言ってるがいくらぐらい？125はパワーバンド入れまくったら20切るぐらいなんだが。

837 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:20:45 ID:sqeVQ7t+

回転数じゃなくてアクセル開度…
パワーバンド外してアクセルあけた状態で低回転でなら燃費わるい
原付きクラスのトルク細いエンジンならある程度パワーバンドで…と思うんだけど…よくわからん！

838 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:40:18 ID:ZJNCI9O4

おまえら！メットインに赤ん坊入れてパチンコ行くなよ！

839 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:42:46 ID:8xD1gLgf

>>814
nsr75とns-1(後期)のフレーム比べたけどほとんど似たようなもん
シートレールが若干違うぐらいかな
NSR75にns-1のシートカウル付けるには少し加工が必要っぽいorz

840 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:27:51 ID:AXMHCdod

ってことはほぼMH80状態なわけか・・・
N1のノーマルタイヤ履いたら練習になるじゃん・・・

841 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:48:27 ID:NSj4HQzT

>>840
意味不明
MH80に積んでるCR80エンジンはNSR75なんかとは全く別物
NSR80を100にボアアップしたものでも敵わない。
馬力はもちろん出力特性がかなり違う。

842 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:51:08 ID:EsFrSVVB

友達がＭＨ８０のフレームを持て余してる
ＣＲ８０のエンジンも手に入る
チャンバーがヤフオクに出てる

神は俺にやれと言っているのか？

843 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:56:01 ID:rSByupAy

やってみれば？程度だと思うぞ
後は金の問題

844 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:01:02 ID:NSj4HQzT

それならMH80を買った方が安いような…
以前は５万くらいで買えた。最近なぜか強気な値段で売りに出してる人がいるよなぁ
書類は簡単に作れるし

845 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:18:52 ID:7QTbjv7H

CRMｴﾝｼﾞﾝのｽﾜｯﾌﾟは逆ｼﾌﾄになる....と聞いたような

846 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:08:05 ID:NSj4HQzT

そうだ逆シフトになる。
シフトスピンドルを交換すれば正シフトにできる。

847 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:10:19 ID:tQUBibbo

>>841
出力特性kwsk
色々違う部分があるのはわかるけど、
それが具体的にどう現れるのかちょっと知りたいです。

848 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:37:46 ID:6WVUC35M

NSR75の赤白青のトリコ乗ってる。2月に免許取得して中古探しに行ったら(略)

まあなんだ。
期待したほどじゃなかった。

849 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:59:38 ID:d18ASUIt

クラッチ側なら大丈夫なんだけど、ミッション側を分解するのは失敗しそうだ。

850 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:28:01 ID:zZrV5NDP

みなさんのNS１は四速７０００回転の時何キロ出ます？

851 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:29:35 ID:A4d3aRxH

ミッションはNS50F前期かMBXがオススメ。
クラッチの取り付けが違うんで、メインシャフトはNS-1のを使わないとかもしれないけど。
1～4速はそのままで5、6速がワイドになる。

852 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:21:24 ID:nGeLIYA7

>>845
リンク入れれば？
思ったより簡単

853 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:34:30 ID:sqeVQ7t+

だれかJHAのチャンバー買うか？
ｶｯｺｲｲし鬼加速だけどちと音が乾いたサウンドであれなので売ります

854 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:40:50 ID:bYb1R5Hv

大学生なのに念願のNS-1買いました。
ORMってとこのチャンバーがついてるんですが
サイレンサー死亡のためかうるさいです。
この会社のサイトとかないですかね？サイレンサー部だけ交換したいのですが・・・。

855 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:49:26 ID:+x58cpX8

>>854
http://www.orm-japan.com/

856 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:01:29 ID:bYb1R5Hv

ありがとうございます。倒産したんですかね？
ドメイン販売中ですね・・。

857 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:05:38 ID:9xEPiDgO

そういうことですねぇ～

858 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:10:33 ID:h2a/s+6f

初心者の質問なんですが、燃費ってどれくらいなんでしょう？ノーマルでどれくらいになります？

859 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:25:48 ID:ruBXt3vx

>>858
満タンで一日１～２時間走行+ほぼぶん回しで、
大体４～６日もつ。

860 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 02:16:14 ID:RpDvOR9Y

燃費はカタログ値で53～54km/lほど。（30km/h定地走行）
実際街乗りならそこそこ保つよ

CR80載るならCR125は載らないのか？
nチビには載るらしいぞ125

861 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 06:07:22 ID:8I6wFs9l

8500～11500rpm辺りで走行してリッター25kmくらいだった。

862 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 06:14:49 ID:D9TddOMX

俺のやつは１リッターあたり33～36ｷﾛ

863 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 06:50:30 ID:Cb/ZB4CA

俺はリッター25前後かな

864 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 07:06:48 ID:3OtrNTlj

ツーリングでリッター34走った

一時期明らかに燃費悪かった(リッター８とか)から点検したらキャブからガソリン漏れ

865 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 07:20:50 ID:IVPLFjMK

俺のは5000～7000で２時間回したら多分一週間もたない

866 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 09:28:54 ID:+vXQGZrW

平均時速を50km/hとしても、1日2時間で4日間なら、ワンタンクで400km。
60km/l近い計算になる。

まあ、本人が思っているほどぶん回しちゃいないってことだな。

867 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 11:59:01 ID:cNHQTLHX

平均時速50km/hって滅茶苦茶速いな。

868 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 12:11:08 ID:fJ1iCUXg

>>860
らしいも何も80乗せる時点で加工が必要なんだから、
「やろうと思えば」と言う話に成っちゃうでしょw
つか、確か乗せてるとこあったと思うよ。

869 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 12:26:40 ID:nSvPlSAY

>>860
できないんじゃなくてやらないんだよ
Ｎチビにデカいエンジン載せるのはまだ意味があるけど、
ＮＳ－１に１２５エンジンなんて何の意味も無い

870 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 15:02:13 ID:AFeP1Bib

メットインがつぶれるからな
でもDMRが昔RS125を積んでた前例はある

871 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 15:06:10 ID:kNOzzhbP

そこで横型エンジンですよ

872 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 15:09:14 ID:/lGkkJ4I

>>853
欲しい。
いくらくらいですか？

873 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 15:33:58 ID:O9zeQli6

>>872
２６０００円でいいですよ↑↑

874 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 16:16:20 ID:h2a/s+6f

>>859
ありがとうございます。
原付で遠出したがるのでどのくらいか気になりまして。

875 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 16:18:07 ID:8I6wFs9l

NS-1をトライクにしてみたけどデフないと辛いね。
曲がれたもんじゃない

876 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 16:35:26 ID:ruBXt3vx

小学１～２年生に、
かっこいいバイク～と大声で言われたぽ。

ハズカチー

877 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 16:43:17 ID:kNOzzhbP

>>875
純粋に見たい
画像うｐきぼんぬ

ジャイロのデフなんか使えないかな

878 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 16:45:23 ID:ruBXt3vx

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r36971599

リブラプロ？ｗ

879 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 16:55:09 ID:4hbgZ24r

エキパイはレーシングクラブって書いてあるからまだ良心的だが
リブラと勘違いさせようなんて意図も見える書き方だな

880 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 19:04:15 ID:B2ISTIsy

>>875
前にN5をトライクにしたやつがオクに出てたことがあったけど、
それに並ぶ変態マシンだな

881 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 01:31:36 ID:/6WXanPC

いつもフルフェで乗っているんだけど、
メガネかけてるから着脱にとても時間が掛かる。
そこで、このバイクに似合う半帽タイプのメットをみんなに提案してもらいたい。
さあ、今こそ書き込むとき！！！

882 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 01:36:28 ID:9uEw71Ui

つ土方ヘル

883 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 03:17:31 ID:wwkmseaJ

ウォーターポンプが動かない（厳密には空回り）
ので、走ってたらそのうち水温警告灯が点くんだけど
ヘッドライト消したら水温警告灯も消えるの。
これってなんか関係あるかな？
わざわざ機械式ポンプを修理するぐらいなら電動ウォーターポンプを入れたいけど、電動式がまだ売ってるか不安だ。

884 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 03:46:11 ID:clPQPYqv

今日、信号待ちをしていて　横からヒョコヒョコ出てきて
信号無視をして発信しようとしたら、トラックからモーレツな
クラクションを浴び、それにビックリしてコケタ、アホなNS-1乗りがいました。
このスレ住人にいませんか？

885 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 07:42:19 ID:OQYvWEdS

>>883
いいから機械式を直せ

886 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 07:53:32 ID:KjngwqLI

>>881
OGKのテレオス３

887 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 08:01:31 ID:zAF0DF+g

2chでも存在理由が見当たらない低知能は引っ込んでろカス。
現実で語り屋でもしてな。

888 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 09:07:35 ID:YI1fKWLi

>>887
？？？？？？？？

889 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:42:02 ID:nVvkJ5Ec

>>881
ジェットヘルでいいんじゃないの？

890 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 13:50:02 ID:/6WXanPC

ジェットじゃダメなんだな～ｗ

891 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 14:07:47 ID:nVvkJ5Ec

>>890
何贅沢言ってんだよ眼鏡くんｗ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72778498

これが君に相応しいからこんなのを買うよろし。

892 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 15:33:33 ID:/6WXanPC

あと5日もあるのに18000円ですかｗ
珍丸出し…
検索してて思ったんだけど、
半キャップってスネル通らないんだね
当たり前と言ったら当たり前だけど

893 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 15:57:32 ID:mO9ukSz7

てか、半帽は珍丸出しじゃないのｗ

894 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 16:03:15 ID:9SD4o4JX

死にたくなかったら我慢してフルフェイスかぶっとけよ
テレオスみたいなのはあごからいくと砕けるからな

895 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 16:09:23 ID:yXB5O8zS

ｺﾝﾀｸﾄと眼鏡を使い分けてる俺は勝ち組

896 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 17:27:40 ID:vx0u83Ck

RS50は外車なのでパーツがないと聞きましたが本当なの？

897 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 17:31:01 ID:KjngwqLI

本当です
NS-1も古いのでパーツ少ないです
パーツ無いのがいやならカブで我慢してください

898 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:01:26 ID:exKT0kIt

>>896
パーツは有るが高い

むしろ、TZR・TZMはパーツが無い

899 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:46:44 ID:/6WXanPC

フルフェといえばシンクロテックの新型出たよね
旧タイプはでかいのが玉に瑕
漏れ使用は旧モデル…orz=3

900 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:55:15 ID:uvfo0xPc

RX-7RR4とかX-11被ってると安モノにはなかなか戻れないな。

901 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:19:49 ID:mO9ukSz7

>>900
禿同
だが、Ｘ－１１は頭に合わないのでダメだ。

902 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:41:25 ID:yXB5O8zS

なにを被ろうが個人の自由だが

半ﾍﾙと角ﾒｯﾄは....

903 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:53:23 ID:YI1fKWLi

半ヘルは甲虫の自爆テロに合った時がやばい。
こけて傷だらけになった事がある…

904 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 23:29:46 ID:QktvlazT

フルフェ被ってるときでも虫が顔に飛んでくると「ヒィッ！」って顔を反らしてしまう

905 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:11:42 ID:w9c428b0

どんな反射神経してんだ

906 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:17:03 ID:hSPAlUBg

次スレなかなかのタイトルだな。

【2st原付】NS-1 Part31【街乗り最強･最速】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179582513/

907 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:18:49 ID:XjJtzarZ

速すぎだろ・・・。

908 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:52:48 ID:3+OFSmBp

新しいのはすぐに消えるだろ
オレはメンテなんてしないからな

909 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 02:16:04 ID:M4x9wfZW

>>905
あんたが反射神経ないだけじゃん？
普通は避けようとする

910 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 05:12:09 ID:EgkEr4BH

普通避けようとするだろ・・・
ツーリングいったときに友達にセミがぶちあたって悲惨なことになってた・・・・

911 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 10:55:25 ID:9yJZd39Z

>881
俺も眼鏡だから、顎から開くメットを使ってる
で不本意だけど安いからYAMAHAのSAZ使ってる
http://g-t.co.jp/helmet/H_007_Yamaha-ff06-yj6zs-L.jpg

912 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 11:03:48 ID:b1gpQLyz

NSR50のサスってつく？

913 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 11:07:42 ID:WIyfw+RA

長さが違う

914 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 11:08:27 ID:WIyfw+RA

>>911
裸眼で左右１．５の俺はＲＸ－７ＲＲ４を使ってる

915 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 11:27:46 ID:b1gpQLyz

>>913 ありがと！

916 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 12:02:36 ID:N1LYQHLQ

IDにN1が出た
この略し方は好きじゃないけど

917 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 12:34:31 ID:BEnRVZ/z

このバイクが出た頃は、ものすごく憧れたけど、この頃
珍風改造NS-1をよく見るのは萎える。

918 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:07:07 ID:Tk3AWmTZ

これか？
ttp://suzukikei.net/cco/mem2.htm

919 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:07:43 ID:LC0awLlQ

キタコのPE24用マニホ、あれゴム弱いな
まだ一年も経ってないのに、ひび割れしてるよorz
4200円したし、あれじゃないとコンパクトに収まらないんだよね。ボンドでねばすか

920 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:08:18 ID:7TGDZFIl

こういうのと珍が多いのも事実

921 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:52:43 ID:GO9no/5w

>>918
ノーマルのステッカー剥がさずにはってるあたりが許せんな。
やるならもう少し完璧に仕上げろよ。
中途半端だから馬鹿にされる。

922 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 18:02:09 ID:N1LYQHLQ

>>918
露骨すぎて萎える
ただステッカー貼っただけじゃなぁ…
作品とかを統一してくれ

>>919
デイトナのは形状が酷いから、キタコの方がいいと思う

923 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 18:54:15 ID:XyxPcidp

>>918
この手のステッカー貼ることに関してどうこう言うつもりは無いが
貼り方が汚いと思う

924 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:11:52 ID:shoXCB1H

>>918
配置とステッカー選択のセンスがなあ
バイクと釣り合うには抱き枕サイズ+のプリントが必要だと気づくことができるだろうか。
その辺の(題材以前の)痛さまで狙ってるなら大したもんだw

今日は偶然だが、初めてライコランド行った。注文なしでNS-1の部品が買えるのに感動した。
北陸を飛び出した甲斐もあったというもの

925 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:19:21 ID:J6BAxUO2

クラッチ交換したら・・・・・
キックスカスカ・オイルポタポタでｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
ガスケットはきちんとはがしましょう
これでしばらく乗れない＼(＾o＾)／

926 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:29:06 ID:WqMyrWSR

>>918に言ってる訳じゃないけど

貼り方が無秩序でまとまりがないな
センスよく貼れば良いのにな。

社外ｶｳﾙに交換時にﾌﾟﾁ痛車にする予定だが..
ワンポイントぐらいがﾍﾞｽﾄだろ。

しっかしｼｬｯﾌﾙの多さにビックリだよ。
ｱｻ先輩萌

927 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:30:26 ID:WIyfw+RA

ヲタはキショイな

928 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:51:59 ID:Tk3AWmTZ

>>918を自分で貼っておいてなんだが、同じサイト内にある他のNS-1には
結構センスがいいのもあったりする　...ｶﾓｼﾚﾅｲ｡

929 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:54:49 ID:GO9no/5w

みんなは吸気音派？排気音派？

930 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:07:06 ID:WIyfw+RA

はぁ？　音なんて速ければ関係ない。
速さ＞音　だろ。
音重視なら直キャブ、チャンバー（グラスウール抜き）で乗れよ

931 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:07:46 ID:XDeGOUVK

>>930
プｗ

932 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:11:23 ID:WIyfw+RA

>>931
笑う相手を間違えるな

933 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:16:36 ID:GO9no/5w

いや、俺は吸気音があまり好きじゃないんだよな。
だからエアクリ穴開け＋ターボフィルターで乗ってる。

934 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:22:44 ID:KCwAuMxQ

携帯からすんません
みな様に質問です
単純にNS1をスキな理由は
なんでしょうか？
自分は後輩のNS1乗ったとき、なんて楽しいんだと
感動をしビクスク乗ってたんすけど
NS1も買いました
今はビクスクは飾り
NS1を乗り回してます
オンボロだけど大切に。
お金ためてきれいなカウル交換したいなぁ

935 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:28:56 ID:jVGhylmO

>>930
馬鹿な工房乙w

936 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:29:55 ID:XDeGOUVK

>>932
お前を笑ってるんだよｗｗｗやっぱこの玩具に乗ってる奴は馬鹿しかいねえなｗ
>>934
早く国に帰れよｗｗｗ

937 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:34:33 ID:GO9no/5w

>>934
単純に楽しいからだろ。
NS-1に乗ってから2st50ccの音が好きになったし。

938 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:40:42 ID:WIyfw+RA

速さを優先するのを知らんのか。
遅くてもいいからバリバリいい音出したい方が厨房じゃねーかｗ

939 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:44:37 ID:GO9no/5w

ID：WIyfw+RA は相当阿呆な工房なのでスルーで。

940 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:05:32 ID:WqMyrWSR

また荒れ出したな...

今、乗ってるNS-1は楽しいし、足にするし、山にいったりで満喫してるよ

免許は取りたいし、、250・400は乗りたいけどね

941 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:07:52 ID:WIyfw+RA

>>929みたいな厨な質問する方が悪いだろ
なぜ俺を叩く

942 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:18:06 ID:7NHPcZGX

>>941
べつにお前なんかどうでもいいから
いちいちうざいヤツ
てか最初からスルーしとけって
これ以上荒れる原因つくるな

943 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:24:15 ID:GO9no/5w

>>940
俺は大型二輪とったけどNS-1に乗ってる。
まぁ今CBR250探してるけど、手放すつもりはないけど。
維持費かかんないし何より楽しいからな。

944 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:35:46 ID:OoUvqIih

ミッションオイル６年ぶりに交換したら
ブラックコーヒー並みの黒さで、ゲル化してたんですが…
サラダ油でフラッシング３回してもまだオイルが黒かった。

945 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:40:09 ID:XyxPcidp

>>サラダ油でフラッシング
マジでしたの？

946 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:46:03 ID:hSPAlUBg

>>934
NS-1はメットインが付いてるMTなので買いました。
その前に乗っていたG'はメットインなしで大変不便でしたわ。

947 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:57:54 ID:WqMyrWSR

>>943　アンタいい奴

楽しいからね

ﾒｯﾄｲﾝもあるし

948 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:24:04 ID:/WrM64zf

ミッションオイルのコックってどこにありますか？
オイル淹れる所の近くでしょうか？

949 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:37:06 ID:qm97yvbf

>>948
まぁエンジンの下でも見渡せ

950 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:18:15 ID:3+OFSmBp

>>926
楓じゃねーのかよ
空鍋回すぞ

951 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:25:25 ID:9blFGT9V

アップハンにしてるヤツ、まじ氏んで下さい
N1はスポーツバイクです

952 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:31:01 ID:ZpO8BFuC

いやいや、アップハンでもジムカーナ仕様かもしれんぞ。ネイキッドなら尚更だ。

まぁ、NS-1乗りにそんなヤツいるとは思えんがｗ

953 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:32:10 ID:WqMyrWSR

>>950楓は無い

亜沙先輩だろ
↓
ネリネ
↓
シア
↓
ﾀｲﾑ
↓
ｼｬｯﾌﾙ違いだがｾｰｼﾞ萌

954 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 02:02:23 ID:LT71HCsi

>>951
ネイキッドもスポーツバイクです

955 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 06:36:31 ID:B72Chscx

バッテリー切れてても、エンジンって掛かります？

956 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 08:01:33 ID:Zviwx2hK

バッテリー付けてたらかかるよ

957 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 08:52:15 ID:dpPIy1Vz

バッテリー切れててもエンジンかかる。

958 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 10:13:57 ID:KLt6VJxj

>>955
点火系統と充電系統の違いもわからない奴がバイク乗るな

959 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 11:17:01 ID:x9So/C9D

>>958
おまいも分かってないようだから、少しお勉強してきな。

960 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:46:19 ID:gLbuQzrT

NS-1にレーサーのカラーリングをしたら変ですか？

961 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:54:05 ID:cenUvS6W

いいえ
安っぽい塗装よりずっといいと思います

962 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:08:30 ID:gLbuQzrT

963 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 15:47:19 ID:cEyxdTbi

N1にNSR50のサスつけたら車高が下がって旋回性能上がるんじゃね？

なんて考えてた時期が僕にもありました

964 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:06:31 ID:SoZNnC86

>>952
　　遊びでその(ジムカーナ)仕様にしてる俺ガイル

965 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 22:16:22 ID:KLt6VJxj

>>959
点火系統と充電系統について教えて下さい

966 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 22:26:28 ID:w5U3qX6i

>>965
このバイクは充電系統と点火系統は完全に別だけど、
モノによってはバッテリー点火でバッテリー上がってると点火しないバイクもあるってことだろ

でも、たしか後期はレギュレーターで整流してからＣＤＩに行ってたはずだから、別とも言い難いし、
バッテリー上がった状態で走ったらレギュパンク→ＣＤＩパンクも考えられるな
>>959 >>965のどっちが間違えてるとも言いがたいな

967 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:12:30 ID:cEyxdTbi

まぁN1はバッテリー死んでたりヒューズ飛んでる状態でも走れるけどな

968 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:28:37 ID:B72Chscx

やっぱり完全別なんだ

ありがとう

969 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 02:53:38 ID:5kP/QBxa

おまいらアップハンにしてヒザ擦りくらいできないとNS－1使いだなんて言えないぞ

970 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 06:26:53 ID:sTip7xr/

70ccくらいにボアうｐしてPE24組んでんだけど6速全開で10500しか回らん…
こんなもん？

971 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 06:41:21 ID:JjnhRxLV

ポンづけでは？
ポート加工すればもっと回るよ　15000逝くはずだけどねｗ

972 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:08:00 ID:OWAaMqvo

ボアアップしたら回る、なんてことはないよ
まあシリンダーによるが、70CCは台湾製のチャーモだろ？
あれは回らないので有名

973 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 16:03:50 ID:mCC8A0X1

メットインをつぶして前タンクにしようと思ってます。
モトチャンに出てたGアクのタンクを流用する予定です。
他にも少しの加工で付くタンクがあったら教えてください。

974 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 16:14:19 ID:OWAaMqvo

>>973
俺もジーアクやったよ。
ただ、ホースのとり回しがめんどかった。
あとはジャイロのやつもやったことがある。
ゴムハンで外潰したらメットインにすっぽりいい感じに入ったよ。
まあコックが死んでたからやめたけどね…

モンゴリあたりがいいんでないかい？

975 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:30:33 ID:sTip7xr/

>>971

マジか!?そんなに回ったら1時間で壊す自信あるｗｗ
……がやってみる

>>972

お察しの通り台湾かは知らんが南海の1万ボアうｐだ。おとなしくリプス買っときゃ良かった鴨

976 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:45:38 ID:0bF4BM3u

>>918
今更な上に、皆言ってる事だが……
貼るなとは言わないけど、もっと綺麗に貼れば良いのに。

なんでもかんでも貼りゃあエエってもんでもないでしょうよ。

977 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:55:02 ID:p7l2pQjA

NS-1とかめっちゃ懐かしいな～…

978 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:36:38 ID:68v2UO/f

ミッソンオイル交換したら鉄粉まみれの灰色のオイルが出てきました(´・ω・)

979 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:38:49 ID:JjnhRxLV

>>973
自分で試行錯誤しながら色々なタンクを試せばいいんじゃないの。

980 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 00:40:57 ID:P2pdPHRV

ＮＳ－１いいよ。チンコ押し付けて乗ると気持ち良いし。
シートも柔らかくて屁をこいても安心。最高！

981 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 00:43:17 ID:0R1DM20Q

エヌワン。青春だったな～(´Д｀)

バイクの基本学べた気がするような気がする。

982 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:51:17 ID:38VhxtXg

>>973
>>161