【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 20【VINO】

1 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 05:51:38 ID:3HvB5QTe

ＹＡＭＡＨＡの原付一種スクーターなら、新旧の車種問わず大歓迎。

ヤマハ・メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/index.html

バイク・原付手続き情報局（税金など）
http://bike.alamode.tv/

ヤマハ純正オイルなどの紹介
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/maint.html

ヤマハの部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

（ヤマハスクーター形式名一覧）古い車種など、かなり記されてます。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

Ｍ＆Ｈ（ライト・バルブメーカー）高効率＆白色タイプなど。
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html

★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#

スクーター用部品の安価調達サイト（主に補修用）
ttp://www.kn926.com/

2 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 05:52:13 ID:3HvB5QTe

関連サイト＆スレ

スズキ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/cap_50.html
[レッツ] スズキ原付総合スレ 13台目 [アドレス]
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145680072/
【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/

ホンダ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/under50/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 21台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141746328/
【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141542202/
【HONDA】SmartDio/DX/Z4(FI) Part12【水冷4st】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145266439/
【ライブ】2st dioのスレ part18【スーパー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144325087/

原付きスクーター購入相談スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144969801/

50cc（49CC）エンジンのある生活原付をﾏﾀｰﾘ楽しく37
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143893554/

【シリコン】洗車総合スレッド【カルナバ】Part4
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146206774/

ヘルメット総合スレッド Part63
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146335899/

3 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 05:53:29 ID:3HvB5QTe

【JOG/リモコン付きJOG】 \147,000-/\157,500-
高い品質と機能を備えたスクーターの定番《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量5.7L/オイルタンク容量1.4L/ライト：ハロゲンバルブ(40W/40W)

（JOG ＺＲ】 \189,000-
JOGシリーズ随一のスポーツモデル《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量5.7L/オイルタンク容量1.4L/ライト：ハロゲンバルブ(40W/40W)

【JOG ＺＩＩ】 \173,250-
スポーツ装備のスタンダードモデル《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量5.7L/オイルタンク容量1.4L/ライト：ハロゲンバルブ(40W/40W)

【BJ（ベーシック・ジョグ）】 \112,350-
走りの基本性能としっかりボディーを兼ね備えたベーシックスクーター《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量4.6L/オイルタンク容量1.1L/ライト：キセノンバルブ(30W/30W)

【JOG POCHE】 \168,000-
買い物での利便性の良さが人気のスクーター《空冷2ストローク》
最高出力6.3PS/燃料タンク容量7.0L/オイルタンク容量1.4L/ライト：ハロゲンバルブ(35W/36.5W)

【VINO・ビーノ】 \170,100-/\175,350-
4ストロークエンジンを搭載したレトロポップなスクーター《水冷4ストローク》
最高出力5.2PS/燃料タンク容量4.5L/オイルタンク容量0.8L/ライト：ハロゲンバルブ(35W/35W)

【GEAR（ギア）Ｃ】 \211,050-
タフネスなギアがクールなストリートモデルへ《空冷2ストローク》
最高出力5.0PS/燃料タンク容量9.0L/オイルタンク容量1.4L/ライト：キセノンバルブ(12V・30W/30W×1)

【VOX】 \210,000-
シンプルでユニークなスタイリングに、約34リットルの大容量スペース。《水冷4ストローク》
最高出力 5.2PS/燃料タンク容量 4.5L/オイルタンク容量 0.8L/ライト：ハロゲンバルブ(35W/35W)
※2006年5月30日発売

4 ：過去スレ1：2006/05/03(水) 05:54:30 ID:3HvB5QTe

【快適】ヤマハ2stスクーター総合スレッド【2ｓｔ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491310/
【快適】ヤマハ2stスクータースレッド2【2ｓｔ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068906744/
【快適】ヤマハ2stスクータースレッド3【2ｓｔ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084617682/l
【YAMAHA】原付スクーター-総合スレッドパート1
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/
【YAMAHA】原付スクーター-総合スレッドパート2
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073882120/
【YAMAHA】原付スクーター総合スレパート3
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082557541/
【YAMAHA】JOG系＆ビーノ原付・総合スレパート4
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088680470/
【YAMAHA】JOG系ビーノギア原付スレパート5
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092454539/
【YAMAHA】JOG系ビーノギアメイト原付スレ6
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097267784/
【YAMAHA】JOG系ビーノギアメイト原付スレ7
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104285417/
【YAMAHA】JOG系　ビーノ　ギア　メイト原付スレ8
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110273893/
【YAMAHA】JOG系　ビーノ　ギア　メイト原付スレ9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114903022/
【YAMAHA】JOG系　ビーノ　ギア　メイト原付スレ10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118154054/
【YAMAHA】JOG系　ビーノ　ギア　メイト原付スレ11
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121320061/
【JOG ビーノ】YAMAHA原付スレ 12【ギアメイト】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124715299/
【JOG ビーノ】YAMAHA原付スレ 13【ギアメイト】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128252244/

5 ：過去スレ2：2006/05/03(水) 05:55:28 ID:3HvB5QTe

【2ストの終焉】YAMAHA原付スレ 14【VINO JOG】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130581313/
YAMAHA 原付スクータースレ 15【JOG系など】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132654657/
YAMAHA 原付スクータースレ 16【JOG系など】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135757120/
【ヤマハ】YAMAHA 原付スクータースレ 17
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138735836/
【ヤマハ】YAMAHA 原付スクータースレ 18
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140993713/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 19【ビーノ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143823684/

YAMAHA BJ専用スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132933051/
【2ストから】VINOビーノYAMAHA【4ストへ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132552203/

6 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 07:24:21 ID:9pxfxY07

⑥
1&前スレ988乙

7 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 08:09:00 ID:pWaeNEjB

乙

8 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 10:36:02 ID:JGS0z1jI

１さん乙です
いきなりですが質問です　ﾒｯﾄｲﾝJOGの3KJなんですが　ウインカーがつきっぱなしでﾁｶﾁｶいいません
原因として何が考えられますか？　自分で直せれば直したいんだけど　工具すらないド素人なんで
どうかお願いします

9 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 10:38:39 ID:k7eOjGBx

>>8
セルでエンジン掛けられる→ウインカーリレー辺り
セルでエンジン掛からない→バッテリ、ヒューズ辺り

10 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 12:05:09 ID:JGS0z1jI

>>9　キック仕様でバッテリー上がってます　たぶんヒューズが切れてるのかも・・
ﾚｽｻﾝｸｽです

11 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 13:39:52 ID:plNJqHKA

>>1
スレ立て乙であります(　´∀｀)つ旦~

12 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 18:20:02 ID:DTwhf/eL

>>3,4
乙です。俺は明日からＧＷに挿入だ！

13 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 19:33:08 ID:lsPDONeG

すいません質問があるのですが、
マフラー付近からパキンパキンと音がするのは正常でしょうか？
最近ようやく慣らし運転が終わって、今日も乗って来た所
家に帰宅後原付のエンジンを停止して、鍵をかけた所パキンパキンと
一定のリズムで割れたような音がしました。

14 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 20:16:30 ID:vi6Xvozp

異常です

15 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 21:25:31 ID:plNJqHKA

>>13
金属が冷えて収縮した時に出る音じゃまいか？

16 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 23:17:36 ID:aHD9MTEm

>>15
車だとそういうのあるよね
原付でも充分に可能性はあるけど
とりあえず俺は聞いた事無い

17 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 23:48:30 ID:R+VHGR3S

>>13
車種や購入日時、走行距離などは？

18 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 00:19:29 ID:/7Ngwge/

VOX21万かYO

19 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 01:19:51 ID:pFV1v18N

>>10
ヒューズが切れてたらセルすら回らんよ
バッテリ上がりじゃないかな。
あと、バッテリ系統が正常な場合、ウインカーリレーの故障が疑わしい。

20 ：13：2006/05/04(木) 01:30:30 ID:8J3NeAsv

皆様レスどうもです。
一応店の人に聞いてみることにします。

>>17
車種はJOGのZⅡ、購入したのは06年度の3月の始めくらい。
走行距離は200kmです。

21 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 01:57:06 ID:oOlQQ5Wn

>>13
普通だと思うけど、
アクシス90とGSX-R1000とKDX125とJOG-ZR(90エンジン)とレガシーあるが
自動車でもバイクでもパキパキ・チンチン・キンキン鳴ってるよ。
昔乗ってた直立エンジンDioはかなり盛大に鳴ってたよｗ
過去乗ってきたほとんどのバイクは鳴ってたような。

22 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 02:07:14 ID:gD0V30QU

>>18
っうか、フルフェ入らんじゃんコレ

23 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 02:16:43 ID:rf523aD2

05以前の仕様だったがを不具合対策で06モデル仕様に換えられたんだが、この06仕様の純正CDIって以前の物と違ってカプラ直後のハーネスが二股になってる←このうちの一方を新たにどこかに引き回してるらしい
06モデルからCDI(や電気系)の仕様が変わったって事は、実際何か新しい制御が加わったって事でしょ？、だから↑のように二股になってるんだと思うが
06のサービスマニュアルがないから分からないっす
それ詳しく分かる人居ますか？
居たら教えて下さい。

24 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 04:01:12 ID:KNtcVzxU

半年ぐらい新車のまま放置してた原付はバイク屋に持ってけば修理してくれるよね？

25 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 04:14:56 ID:YZ0aLanS

>>24
買った店なら基本的には何年でもみてくれるんじゃないかな
常識的な限度はあれど

買った店でなくとも、yspは面倒見がいいと感じる

26 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 05:08:07 ID:ILaHt4Pu

>>13
21と同意見。
新車でBJを購入し走行後させたあとパキンパキンよく鳴っていた。
高熱も発しているようで心配だったのですが規制後の触媒入りのマフラーはそんなもんらしいです。
今は鳴っていません。というか気にならなくなっただけかも。

27 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 07:46:15 ID:XWhaWUrU

おはようございます。
昨日06ZR納車しました！
すごいですね、これ。

28 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 08:54:55 ID:UIbAfSk/

>>27
納車ｵﾒ。
何か盗難対策ってしてる？

29 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 09:18:11 ID:XWhaWUrU

>>28
ありがとうです
うーん、とりあえずマンションの4階なんですけど家の前まで持ってってるんですが
結構重いしエレベーターもぎりぎりですね。。。

30 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 10:55:06 ID:pFV1v18N

>>23
つサービスマニュアルを購入

つか、ハーネスをバラして調べたらいいじゃん

31 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 12:33:19 ID:CoF7PQ3n

JOGZRのメインジェットを交換したんだけどエンジンかからんくなったorzガソリンがフロント?に行ってないんかな?キック何回も蹴ってアクセル回してエンジンかけてもかからない。

32 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 12:50:44 ID:5pOieYL6

メインジェットでかすぎ

33 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 12:52:16 ID:oOlQQ5Wn

>>31
フロートまでガソリンきてるかドレンスクリュ回してみれば？

34 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 13:36:17 ID:CoF7PQ3n

ドレンスクリュ回してもガソリン出てきません､メインジェット下げてもだめでしたorz

35 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 13:48:28 ID:TYnvLPDo

負圧のホースが抜けてるとか。

36 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 13:50:03 ID:c7pgQTOl

VOXは新型ギアの実験車か？
インジェクションのテスト。

37 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 18:43:04 ID:rf523aD2

>>30
めんどくさかったんだが、ハーネスたどってみたところオートチョークに繋がってた
しかし06ハーネスは何故オートチョークへの配線がCDIに割り込ませてあるのだろうか？
05以前のモデルでアイドリングなど不具合が多い為なの対策のだろうが、始動性は制御できても、オートチョークへの配線だから、アイドリング制御は出来ないよね？
このへんに詳しいエロい人は居ませんか？

38 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 18:46:31 ID:HgGsur7i

さっき２ｓｔオイル買いにアヤハディオへ行ってきた。
青缶買う予定だったけど、カストロールのが３８０円で売ってた。
迷った挙げ句カストロール買っちまったよ・・・。質より値段を取ってしまった俺。

吊ってくる

39 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 18:55:27 ID:UIbAfSk/

>>38
○賀県在住の方でつか？

40 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 19:03:20 ID:ZGjwBawr

>>38
カストロールRide？
カストロールActiv?
Activならイイ買い物したね。

ところでエンジンオイルのカストロールActiv2TSって性能や匂いはどうなの？

41 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 19:32:26 ID:JCJhFyrc

>>37
メーカー開発者に聞くしかないかと
サービスマニュアルに解説が載ってるかも。
頑張ってね。

42 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 19:41:38 ID:CoF7PQ3n

負圧ホースもちゃんと付いてた｡何でエンジンかからんのやろう(´･ω･｀)

43 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 19:43:20 ID:JCJhFyrc

素人が下手にいじくったからだよ。
泣きながらバイク屋に持っていきなさい。

44 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 19:44:27 ID:0Nt/7LW7

今更アプリオを買ったんだけどまずかったかなぁ？('A`)

45 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 19:48:06 ID:UIbAfSk/

>>44
おめ。いいスクーターじゃまいか(　´∀｀)

46 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 19:50:39 ID:0Nt/7LW7

>>45
おまいいいやつだな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

47 ：３８：2006/05/04(木) 19:54:36 ID:dooznIhq

>>39
滋○県民です。守山店へ行ってきました。

>>40
Rideでしたorz　青缶の代わりになるならActiveで我慢しようかな・・・

48 ：39：2006/05/04(木) 20:07:35 ID:UIbAfSk/

>>46
いや、買い被りでも何でもﾅｽよ。
アプリオをただのおばちゃん姉ちゃん御用達のお買い物スクーターだと思ってはｲｹﾅｲｗ

>>47
おお、守山店が最寄の方ですか。自分は瀬田店が最寄の人間です。

49 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:19:58 ID:CoF7PQ3n

最後に質問させて下さい。負圧ホースってまさか黒くって細いやつでつか?

50 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:43:53 ID:qL698eJ3

マフラー焼き終わりました
まずシリンダー側のエキパイに15分・マフラー排気口に15分・サイレンサー全体に30分火炎放射しました
丸一日放置して熱を冷まし、エキパイ口から灯油500ml注入し、エキパイ部分を洗浄
サイレンサー内部まで灯油入れて洗浄するだけの根性は無かった･････
仕上げで耐熱スプレーで塗装して終了♪
マフラー取付けて10㌔程走ったが、マフラー焼きする前とかなりレスポンスが良くなっていた
ガスボンベ1本半使っただけでこれだけ改善するのであればヤッて良かったと思う

51 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 20:59:58 ID:m+kU+t4Q

VOX狙ってる人いませんか？俺は初原付でこれ狙ってます。
片道１３kmの通勤に使うと店員に言ったら、４ｓｔだけど大丈夫？って言われました。
２ｓｔと４ｓｔってそんなにスピード変わるもん？仕事柄、毎日ノーパソを手放せないから
大収納のこれがいいと思ったんです。でもフルフェイス入らないみたいですね。
VOXとVINOで激しく迷っております。

52 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:01:48 ID:JCJhFyrc

後ろにカゴ積んでフルフェイスが入るようにしたらいいぢゃん

53 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:04:18 ID:A7XAuvx9

青缶10本入れたら付く燃えカスが、カストロなら2～3本で同じだけ汚れる。
まめにマフラー焼きとかできるんなら安いカストロ入れとけ。

規制後マフラー使ってんなら、オイル代ケチるとマフラーつまりが早まるだけ。

>>40
Activ2TSなんてオイルは無い。TTSでも暖気の白煙は多め。

54 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:27:23 ID:CoF7PQ3n

解決しました!負圧ホースが付いてませんでした｡レスくれたみなさんありがとうございます。

55 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:37:51 ID:0Nt/7LW7

>>48
ちょっと古いかなとおもって微妙に後悔してたんだけど
貴方の書き込みをみて救われた気がします

56 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:44:45 ID:ZGjwBawr BE:259236656-

>>53
Castrol 2TS　でしたorz

青缶10本の燃えカス＝Ride2本の燃えカス
青缶10本の燃えカス＝カストロActiv2T10本の燃えカス
ってことでしょうか？

カストロTTSって売ってるとこみたことない…

57 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:49:58 ID:UIbAfSk/

>>56
にりんかんで売ってるのを見たことアリ＞TTS & 2TS

58 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 21:52:17 ID:qL698eJ3

>>53
大丈夫、俺ずっと青缶使ってるから
しかし青缶使ってようが2ｽﾄである以上、マフラー内にオイル溜まるのは仕様がない
ヤマハが100ccまでのマトモな4ｽﾄ発売するまで引っ張る

59 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:41:16 ID:rf523aD2

06モデルのZ系でPOSHのCDI組んだ人居ますか？インプレよろ

60 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 23:56:21 ID:pPf9aXwZ

>>51
原付のシート下にノートパソコンを入れるのはお奨めしません。
ショックがよくないからHDDが逝かれますよ。
250のスクーターならＯＫ。

61 ：・・・：2006/05/05(金) 00:14:54 ID:Lx7mS8ZS

>>51
ホンダDIO水冷４ストインジェクションに乗ってます。
速いですよ。60でリミッターが効く。JOGより速いです。
燃費もよく振動も少ないくていいですよ。
遅いのは安い空冷エンジン・レッツ４やTodayのほうだと思います。

62 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:17:36 ID:cSM5/fk5

>>61
それ、どっか改造してるの？

63 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:38:06 ID:XmhVGIK2

Z2は元の値段が高い上、バッテリが長持ちせず高価という話があるみたいだから
燃費が良くても潰れるまでのコストはJOGの方が安く上がるとおもう。

64 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:48:21 ID:THtHqLoD

ボアアップと駆動をいじったら
出足からガツンとフロントが浮き上がってすごい加速しながら、ぬわわKm出たけど
マヂおもろいバイクになったわ～
４ストにはできないだろうな

65 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:33:26 ID:1Az4Hu4K

>>64
いくつに上げた？

面倒くさがり屋なので混合とか嫌だから
純正のままのオイル供給量で済むくらいの
排気量にしようかと悩み中・・・

66 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:37:12 ID:cSM5/fk5

>>61
4stインジェクションのDioってことはSmartDioZ4か。
2stのJOGより速いZ4なんてｽｹﾞｰなー。
どんな弄りかたしてるのか非常に興味がある。

67 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:46:47 ID:vVIk0fC/

>>65
72でも分離のままでいいんじゃね？

68 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:48:41 ID:THtHqLoD

>>65
ひみつーw
分離でいけるよん
てか面倒くさがり屋なら改造しない方がいいよ～

69 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 02:09:36 ID:1Az4Hu4K

>>68
いや、そもそもの目的が原付二種にすることでさ

まぁ書類上ボーリングした事に、ってんでも
いいんだけど

70 ：・・・：2006/05/05(金) 02:30:43 ID:Lx7mS8ZS

ゼロ発進は確かにJOGかな。
その後はDIO・Z4の勝ち。

71 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 03:58:29 ID:2QIpIDDl

>>48
瀬田店が最寄かよ。思いっきりご近所さんじゃまいか

72 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 05:36:44 ID:vVIk0fC/

友達になってやれよｗ

73 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 07:12:09 ID:zx9fTuL0

>>65
そんなあなたにはエンジン換装がいいかと、
90やGアクのノーマルはそんなに早くないけど・・・

74 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 08:49:49 ID:aKBtGZHU

>>71
守山店の俺もよせてくれ！

75 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 10:43:25 ID:+3ZdskdK

>>70
釣り乙

>ゼロ発進は確かにJOGかな。
>その後はDIO・Z4の勝ち。

60でリミッターかかるんだろ？

76 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 10:54:24 ID:8sidTdBr

>>69
書類チューンならこのスレですんな！
おとなしく原２のバイクにでも買い換えろ！

77 ：・・・：2006/05/05(金) 10:57:26 ID:Lx7mS8ZS

>>75
初期加速からと言う意味。
ゼロからいきなり最高速に省略しないでね。
ゼロ、初期、中間、最高区域があるのだから。

78 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 10:59:14 ID:+jRSwzmc

↑自分の巣へお帰り！

79 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 15:31:53 ID:Lx7mS8ZS

>>78
反論が幼稚だぞ。

80 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 17:06:07 ID:L4kGsNIW

>>79
じゃあ俺が真面目に突っ込ませてもらう。
JOGは現行国産車ではZZ、ZRに次いで速い原付だが、
別に速い方でもなくしかも4stのZ4を
どこをどう改造したら1psの壁を越えられるんだ？

単にボロボロのJOGと比較してるだけじゃないの？
それでも確実に速いと言い切るなら加速スレに動画貼って証明してみろ。

81 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 17:20:20 ID:J3SAxT8x

加速スレにあった JOGアプリオ 4JP
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8242.3gp.html

82 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 20:34:16 ID:kWYczk39

アプリオとtype2ってどっちが0-60kmの加速ある？スペック見る限りではアプリオのほうが
パワーウェイトレシオが低いんだけど誰か教えてくれ

83 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 20:41:04 ID:kWYczk39

加速ある→どっちが加速あるかな？

84 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 20:54:12 ID:cSM5/fk5

>>82
ちっとぐらい重くてもスーパーJOGZRのエンジンを積んでるアプリオTYPE2の方が速そうな悪寒。

85 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 21:15:17 ID:z6R1Tdae BE:138259744-

>>71
俺は唐橋近くのアヤハディオに家ちかいぞｗ
唐橋あたりはホームセンター何個かあるから便利だぞｗ

86 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 21:30:31 ID:J3SAxT8x

ちょっ、原付でパワーウエイトレシオって‥
90Kgオーバーのピザが「軽量化のために左のミラー取りました」くらい意味なさげ。

87 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 21:50:49 ID:cSM5/fk5

>>85
唐橋の近くってアヤハディオあったっけ？

88 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:15:00 ID:z6R1Tdae

>>87
唐橋からちょっと行ったとこのトイザラスの近くにあるよ！

89 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:03:12 ID:4axuW65q

いきなりですが、バッテリがアガっちゃいました。
新しいのを買おうと思ったんですが、一番安い所で￥5000近くも、ちょっときついので、買わずにすむ、もしくはバッテリの復活法などetc
そんな神業的な情報を知ってる方いませんか？

90 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:05:48 ID:WYIjgPgj

ヤマハのスーパーＪＯＧＺＲ規制前に乗ってます。
今日同型のバイクで音楽かけながら走ってる人を見かけたんですがそんな改造ってできるんですか？

91 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:15:28 ID:dBBMlRby

>>89
まず、同じ用量のバッテリを搭載しているスクーターを探しましょう。
周りに人が居ないのを確認した後、おもむろに
カウルやカバー類を外して、次にバッテリの端子を外して（ry

通報ｼﾄｷﾏｽ

92 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:22:13 ID:4axuW65q

>91アリガト．．．って、ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結構、真剣なんですけど．．．つまり、まともな方法はナイって事ですか？

93 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:26:49 ID:vVIk0fC/

まともな方法はある。
というか、思った以上に金がかかるよ。
走りながら音楽を聴くためにはそれなりの性能のアンプが必要。
で、このアンプが高額なので…（数万します）

94 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:48:44 ID:2hpqJCt5

>80
同意
ｽﾏﾃﾞｨｵ4stやZ4はﾘﾐｯﾀｰ以前に60kmが性能の限界だって聞いたことある。そんなﾊﾞｲｸに2stのJOGが普通なら負けるはずない。4stなんて出だしから安定してるだけでそんな速くないはず。
どんな改造してるか教えてほしいな… 2stに勝つ4stﾊﾞｲｸの作り方w

95 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:56:27 ID:9eB4Q3xG

滋賀県ってやっぱ中途半端な田舎だから原付乗り多いんだな。
しかも琵琶湖とかツーリング環境良いし、下手に道路整ってるのに勾配もきついからYAMAHA2st乗りが多いのかな。
俺の周りも2stビーノとかアプリオ糊ばっかだし。

96 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 23:59:44 ID:cSM5/fk5

>>88
ああ、瀬田店のことだったんでつか。

>>95
日本は狭いようで意外と広いよな。

97 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:36:32 ID:8Ys0hteu

>>92
メット加工して薄型スピーカーを埋め込めば万事解決なのに。

98 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:48:10 ID:7xfQbCvr

>>97=>>93か？
お前みたいなバカでも免許取れるんだな

99 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 09:45:11 ID:sJaOpw2w

ヘッドライトのバルブを交換しようと思うんですが、お薦めのメーカーってありますか？
青白いのは多分暗くなると思うので止めようと思っています。

100 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:04:14 ID:EPilcw1F

>>89
あがってるだけなら充電してもらえば良いけど、
古くなって電圧上がらないのはどうしようもないからね。
安い海外の互換品とかを通販やオークションで買えばいいんじゃない、
性能はそれなりだけど。

101 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:41:41 ID:9qfAhhTh

2002年式のJOG ZRエボ（限定カラー）に乗ってます。
現行のJOGについているキーリング照明を後付したいのですが、後付された方いらっしゃいますか？

102 ：８９です：2006/05/06(土) 11:45:05 ID:/xVg/oAk

>100マジっすか!?
充電で済むんですか。たしか、充電はガソリンスタンドでもやってもらえるんでしたっけ？マジで助かります。アリガ㌧です。
あと、自分は今年の冬に雪の中で一ヵ月近く放置したら、セルやウィンカーが動かなくなっちゃって、バッテリがあがったんじゃないかなって思ったんデスけど、これってバッテリあがりでいいんですよね？
スイマセン質問ばっかで。

103 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:58:14 ID:9qfAhhTh

>>102
私も近所のバイク用品店で6000円も出してバッテリ交換しました。
私の場合は新車購入から3年近く経過していたのと、月に1度くらいしか乗らないのでバッテリの劣化でしたが。
ヤフオクで見たらユアサの同型式（YT4L）が2000円以下で売ってました。
ガススタで充電してもらわなくてもキックでエンジンかけてしばらく走行したらある程度は充電します。
しばらく走行してもセルが回らないならバッテリの寿命なので買い替えをお奨めします。
JOGバッテリの交換には特殊工具（トルクスネジ用の星型ドライバ）が必要になりますので、お持ちでなければ少々高くてもバイク店での交換が良いかもしれませんね。

104 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 12:52:56 ID:+v+58bmA

>>84
やっぱtype2かありが㌧

105 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:00:24 ID:1QgCHjl/

>103
ちなみに…
６角ﾚﾝﾁでも大丈夫

106 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:05:08 ID:/xVg/oAk

>103おぉ!!走るだけでも充電できるんですか!?
それってどれ位走ればイイんですかね？
自分は２～３日に一回３km位をセルが動かなくなってから２ヵ月近くは走ってるんですけど、これといった変化は特にナイんですよ。

107 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:46:20 ID:9qfAhhTh

>>106
毎回キックでエンジン始動してそれだけ走っても変化ないって事はバッテリの寿命ですね。
6角レンチでも大丈夫ということでヤフオクなどで探してみてください。
GSならGT4L-BS、YUASAならYT4Lが適合型式です。

108 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:53:42 ID:9qfAhhTh

>>106
追加です。ガソリンスタンドによりますが一般的にガススタに設置されているのは自動車用の急速充電器で、これはセル以外で始動できない自動車のエンジンをとりあえずかける為に充電するものです。
バイクの場合は小容量のバッテリに負担がかかりますのであまりお奨めできません。

109 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:57:27 ID:/xVg/oAk

>107そうですかぁ．．．寿命ですか。
ちなみに星型のドライバーは、前にホームセンターで買ったんで、自分でバッテリ替える事にします。
皆さんいろいろアリガ㌧でした。また何かあったらお願いします。

110 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 14:12:20 ID:jnK/3our

95年式のＺＲに乗ってます。
こないだまで調子良く乗ってたんですが最近エンジンがうまくかかりません。
プラグ(7番)はずしてみても普通でした。
プーリー(ＺＥＲＯ)以外は改造してないんですがこんなことってあるんですか？

111 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 14:42:05 ID:eTlr/u9B

>>110
エンジン掛かりにくい場合の主な原因はプラグかキャブ。
キャブは開けて洗浄して元通りに組み直せば大概おk

それかエアクリ。ヒントやったからあとは自分で調べれ。

112 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 14:46:02 ID:jnK/3our

>>110
プラグのネジ辺りに黒いどろどろしたものが着いてるんですけど関係ないですよね。
キャブ開けてみます。

113 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 15:01:57 ID:fz7bwFSk

2007年で２ストは全滅だね。
部品供給が面倒なので、４ストビーノかVOXのほうがよくないか？

114 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 15:06:47 ID:9qfAhhTh

>>110
エアクリ外してエンジンかけてアクセル吹かしてキャブクリーナー噴射である程度改善されるかも？？
最初は白煙が出るけど、しばらく噴射したら出なくなります。爆音で近所迷惑ですが．．．
あとは、セル回したときにマフラーからの排ガスの勢いが弱ければ排気系が詰まってます。

115 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 15:11:11 ID:PCvmsgd9

>>110
原因がわからないんならバイク屋行けよ。

116 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 17:46:24 ID:QUyDuIJy

>>115
ここで聞いて、もし自分で出来るんだったらやってみたい。そうことでしょ。
バイク屋持っていって、原因だけ聞いて持って帰る訳にもいかないし。
誰もが初めから全ての知識があるんじゃないんだから。

117 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 18:19:25 ID:fvwKek3b

BJに給油してたらあふれさせてしまった。
ナンバープレート裏にあるチューブからどばーって排出されてびっくりした。
あーそうか、雨とかの排水といっしょか。

つうかおれんのとこセルフでレギュラー132円なのよいま。しっかりしろ俺。

118 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 18:31:44 ID:9nAyMNqD

気にすんな
GS店員でもよくこぼすしな･･･
ガス欠寸前でいれても5.7㍑程しか入らないタンクに6.6㍑給油された事ある
1㍑近く無駄に溢れさせてくれたGS店員はヘラヘラしてた･･･
ま、ブログでその時の領収書うｐってやったがな

119 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 18:56:24 ID:EPilcw1F

店員にこぼされたりタンク傷つけられたくないからセルフばっかりだな。

120 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:14:21 ID:5v3viBqf

JOGエボですが、「E」マークが点灯してから給油したが5リッターも入らない。
「E」マーク点灯はあと何リッターのサイン？

121 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:20:27 ID:OTZkB0QD

>>118
＞ま、ブログでその時の領収書うｐってやったがな

うｐすることによってどんな効果があるの？

122 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:29:57 ID:OTZkB0QD

ＩＤがｗｗｗｗｗ

123 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:30:45 ID:cYIC7Iy/

>>120
取説に書いてあるよ多分
おれのＣＶ５０（リモジョグ）はＥ点滅で残量は約１Ｌって書いてあった

124 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:35:47 ID:7zSOw2wg

>>120
OTZ

125 ：124：2006/05/06(土) 19:36:24 ID:7zSOw2wg

ﾐｽった('A`)

>>122
OTZ

126 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 19:56:08 ID:LHaAQiG1

VOXだってよ！
VOXだってよ！
JOG ZⅡ買った俺負け組？負け組？
うぉーい、デザインムッサ良いじゃん。
大容量トランクが魅・力・的
けどFI採用してるのに燃費が7kmしか違わないのが不満かな。
実質半分の3.5kmくらい？・・・どちらにせよZ2買っちまったし縁ないんだけどさぁｗ
まぁもし一ヶ月前に発表されてたら優柔不断な俺、
見た目でどっちにするかかなり迷ってただろうしこれはこれでいっか。。

>>51
オメ。是非とも悩みながら楽しんでくれ。

127 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 20:27:47 ID:tm8VLYwb

VOXはメットインがもう少し深ければね。
スーパーの買い物袋を入れるのにリモレスJOGのメットインの深さは
丁度良いんで重宝してる。

128 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 20:59:29 ID:o+/rVtE1

リモジョグ海苔です。
ヤフオクでＺＲエボのリアサスを落札したので付けました。
フワフワした感じがなくなり満足していますが、
センスタを立ててのアイドリング時に後輪が回らなくなりました。
Ｒタイヤが地面に接触しています。
センスタに異常？と思いましたが、サスを変えたからでしょうか？
サスの取り付け方が悪かったのでしょうか？
実用上、問題はないのですが、分かる方教えて下さい。

129 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:11:46 ID:4/lm3G2j

>>110
zoil

130 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:40:45 ID:90mOR0Q7

>>128
リモJOGのサスの長さとZRエボのサスの長さ測ってみ？
エボのサスの方が長いはずだ

131 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:49:09 ID:P94SxjN9

>>128
近日中にZRエボを買おうと思っています。ハイエナの様に各種パーツを狙われるのでしょうかねー？

132 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:11:01 ID:Rs4+Oopd

ZR良いよね　中古で走行８６００㌔で７万は高いと思う？

133 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:27:58 ID:ARkNwMQW

>>131
治安の悪い地域だったり近くに中学、高校あがあったら要注意。
バイクカバー、チェーンロック、ディスクロック。余裕があれば盗難保険とアラーム装備。
盗まれ易いパーツの取り付けボルトを特殊な形状のものに変えてしまうという手もある。

>>132
店売りスーパーJOGZRの相場だと一番安い価格帯じゃまいか。状態はどうか知らんが。
店売りのJOGZRエボリューションならちょっと安すぎる希ガス。個人売買ならそんなもんだろうけど。

まーどちらにせよメーター1周以上してないことを祈るのみだな。

134 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:32:23 ID:ARkNwMQW

>>133
あ、てめぇマルチしてやがったな。

715 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/05/07(日) 01:20:42 ID:Rs4+Oopd
都内の下町エリアで安く売ってるお勧めなショップ知ってる人居たら教えて下さい
ＹＡＭＡＨＡのＺＲを考えてます。

55 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/05/07(日) 01:14:55 ID:Rs4+Oopd
みんな原付ドコで買ったの？都内限定で安く買える所教えて下さい

135 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 01:54:04 ID:7Mt1jabr

>>134
とりあえず落ち着いてくれｗ
マルチは>>132でそｗｗｗｗｗ

あぁ━━━━━━━━━━ｯｯｯ!!!タイヤ換えたい！！！！！！１
センスタするのはもう嫌だｯｯｯ!！！！！１１１１１１１１１１１3.50!!3.50!!3.50!!!!!

136 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 04:31:06 ID:2pOtjEsY

1年目の整備・点検に出したよ
心持ち勢いが良くなった。

137 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 09:44:26 ID:pzPSx5/F

なにかすごいアプリオをバイク屋で見た。

デロルト２２口径のオートチョーク付きキャブにZEEKチャンバー
キタコのデジタルメーターにカメファクのサス
前後アルミホイール＋赤ヤマンボ　68ccに青CDI（店主に聞いた）

これだけならまぁ普通なのだが、乗ってるのが
50過ぎ、一昔はオバサン、今はおばあさん！

タイヤ交換に持ち込んで引き取りに来た時に見たが
正直、負けた！　買い物仕様だってw

かなり羨ましいと思った

138 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 10:07:42 ID:v8u2p+zW

>133
ﾘﾓJOG/ZRはメーター99999kmまであるから一周はないんじゃないか？

139 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 10:46:54 ID:GgGyPVKQ

>>135
頭の悪い書き方だな。
センスタが擦る？外せ。
3.50タイヤなんて一万あればおつりが来るから今日交換しにいってこい。
さもなくば我慢しろ。そのうちセンスタを引っ掛けて飛ぶ。
おまえが飛ぼうがどうでもいい。むしろ死亡してくれるとうれしいがね。

140 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 11:18:24 ID:sSIGs8L3

ジョグZR用のタイヤって、同一銘柄でも「3.50」と「90/90」ってどこが違うの？？
初心者でスマン

141 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 11:49:23 ID:GgGyPVKQ

タイヤサイズ
バイク屋にいって聞け

142 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:23:55 ID:Hg9z3DG0

すいません、バッテリ上がりってどういう症状ですか？
今ヘッドライトが点かない状態なんですが、これは？

143 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:25:53 ID:ARkNwMQW

>>137
その人バイクブーム世代かな。
それにしても内容が凄すぎる。まさに羊の皮を被った狼だなｗ

>>139
空気嫁

144 ：さ　ろ　っ　と　さん ◆RKNmiP0POk ：2006/05/07(日) 13:26:43 ID:b9yLHd3U

普通はセルも回らない状態。
それでもライトやウインカーがつくがそれすらつかないなら
ほかの原因も考えられる。

145 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:32:08 ID:Hg9z3DG0

なにもわからなくてすいませんが、セルを回すってどういうことですか？

146 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:32:26 ID:/P+whjQ1

>>137
ムスコの原付乗って来たとかじゃなくて？

うちのかぁちゃん、おいらのお古のライブZX（パワフィル＆カメファクチャンバー付き）で
パラパラいわせながら近所のスーパー行ってるyo

147 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:43:52 ID:n7GuFuxv

リアサスはホンダ用もヤマハ用も装着できるの？
スズキはネジが違うみたいだけど？

148 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:57:35 ID:gUzvVId3

俺のパッジョグさエンジン逝ったんだけど
エンジンってどっかにないかな？排ガス規制前のエンジンじゃないと嫌なの
フレーム加工したからジョグ80のエンジンはもう積めないし・・・

149 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 14:21:20 ID:ARkNwMQW

>>145
始動スイッチを押してセルモーターを回し、エンジンをかけること。

>>148
つ【ヤフオク】

150 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:22:50 ID:GgGyPVKQ

低能な質問ばっかりだな。バイク屋に持っていけよ。
バカにされて当たり前。

151 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:51:39 ID:PlJocmA1

なんかキモイのが1匹沸いてるなwww

152 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 16:12:39 ID:40mVLQyf

内弁慶なんだよ、そっとしといてあげよう。

153 ：128：2006/05/07(日) 17:22:20 ID:COrm7KM1

>>130
正確には測りませんでしたが、簡単にスケールで測ったところ
ZRエボのが２センチ弱、長いようです。
だから後輪が回らなくなるんですね。
ありがとうございました。

154 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 19:40:49 ID:xw2XpG4n

137だが
おばあちゃんの改造の理由が分かった

なんらかの原因でエンジンを抱き付かせ、店にあるボアアップパーツで速攻修理。

ホイールもサビ錆でみっともないと展示してたアルミホイールを即お買い上げ。

店主がエンジン調整でビッグキャブ&オートチョーク必須でデロルトお買い上げ。

速い（多分高速の事）スピードが出ないとCDIとプーリーお買い上げ
メーターが見難いとデジタルメーターお買い上げ
金額より即購入、即装着するお客様だって。

何故か大型二輪免許も持ってるがアプリオが一番いいんだって。

155 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:15:03 ID:ARkNwMQW

その老婦殿は兵(ツワモノ)ですな。

156 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:30:07 ID:zRhf4w6I

漏れも今のJOGエボに乗り換える前、フルチューンのDIO-ZXを自損事故でフレーム曲がりで廃車にしたとき、バイク屋のオヤジが「オイル切れで焼きついたオバちゃんのDIOにエンジン移植する。」って言っていた。
JOGに乗り換えるのでパーツ類もそのまま渡したが、レーシングCDI、スーパーハイスピードプーリー、強化ベルトなど、オバちゃんのDIOにそのまま移植されたと思うと．．．

157 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:36:54 ID:ARkNwMQW

>>156
こうしてかっ飛びオバチャンスクーターが世に産み出されているわけかｗ

158 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:38:52 ID:UKExZMr9

雨の中イモビライザーを取り付け動作確認してエンジンがかかるか確認後
気温が高くなってきたらかプラグをチェックしてMJ下げて元に戻したらエンジンがかからない
プラグとキャップはちゃんとはめたのになぜかからないか原因わかります？

159 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 20:43:23 ID:GgGyPVKQ

MJが薄いからです。またMJを変えたら。

160 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:22:33 ID:NoXgg36A

>>118
こぼしたのは手動灯油ポンプでガソリン缶から入れた時。
久しぶりだったんで最後の加減を忘れていた、空気弁抜く前に排出口を缶に戻したっけとか、弁を抜いてそこからちょろーとどれくらい入ったっけとかすっかり忘れてて今日も溢れさせた。

GSでバイトしていたことあるけど、こぼした時はさすがに自腹で小銭渡してた、まーそうそうこぼさんし、賠償？しとけばまた来てくれるし、1リットルもさすがにこぼさんしそこのGSでは従業員はジュース缶を無料で何本でも飲めたから実質損はせんかったし。
でも車はともかく、バイクは気を使ったのは確か。こぼした分の弁償や拭けばいいものではないから。
勢いよくやると跳ねるし、忙しいときは早くとせかされるし、タオルを給油口に巻いとけって思うけど汚いと悪いと思うし綺麗なのあんまりないし。

＞うｐすることによってどんな効果があるの？
腹の虫が多少収まるのでは？

161 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 01:40:05 ID:sbKGr7c4

＞手動灯油ポンプ

そんな安物なんか使うからだ、愚か者め

162 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 02:01:39 ID:meSsVRY6

06リモコンJOG-ZⅡに3WF付けようかと思ったが、ここの話しだと加工必要らしいが…、無加工でポン付け出来てリモJOGノーマルよりポテンシャル上げられるYAMAHA純正(流用)のマフラーは無いの？教えてエロい人

163 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 06:37:19 ID:SsCp0UG3

オマイラ、俺は高２のバイク好き高校生なんだが、ツレがもろDQN仕様
ウィンカー、ブレーキライトはレインボー
音はノーマルマフラーでバリバリバリバリ
車の物と思われるホーンがｇｇ
プーリーやらベルト弄ってあると聞いたんだが。
そいつは高校デビューのモロオタクでなんか去年の５月ごろから髪染めたりやらなんちゃらしてて
最近は得にちょっといきがってるというかなんというか、別に友達だしヤンチャするのは何とも思わないんだが・・・

これって中学生仕様じゃねぇ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どう思うか意見求む

164 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 07:00:20 ID:SsCp0UG3

ちなみにバイト先の１つ上の先輩から買ったらしいお

165 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 08:31:55 ID:sbKGr7c4

>>162
あるが、数が少ないのでヤフオクには滅多に出てきません。
面倒でも３ＷＦを加工した方が早い
頑張ってください

166 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 09:13:30 ID:MP9cyYY3

この連休中に、3週間前に買ったJOG ZⅡで東京-長野の旅してきたよ。
燃費は平均で35kmくらい。予想外にいいんだな。
総走行距離が998kmになったんで、今日は点検に出します。

この旅のおかげで、コイツが手放せなくなりました。

167 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 09:47:33 ID:4ayEUWdQ

>>166
乙！
燃費の良さは規制車両の数少ない長所だからね
これからも可愛がってやってくれぃ(*´ω`)ﾉｼ

168 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 13:14:37 ID:du4HuMG2

USビーノってどうやったら買えるんだい？

169 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 15:15:00 ID:0SJVftBA

>>162
つ「5EM-14610-00」これ無加工ポンでつく規制前のマフラー
前の型のJOG-Z2のやつ

べっ・・べっ・別にエロくなんかないんだからね(///)

170 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:21:01 ID:n3BzvraD

純正マフラーの性能ってこれであってる？
3WF-14610-00マフ＞＞3YK-14610-10≧5EM-14610-00

171 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:45:58 ID:8PngBTFh

3WFと3YKは好みの問題もあるかも、
うちのセッティングでは3WFは400rpmぐらい余計に回ったぐらいかな、
個人的にも3YKの形と重量と値段が気に入らないので3WF使ってる、
3YKは放置状態・・・

172 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 19:47:48 ID:lqYdjpWZ

166点検出すって買ったばかりなのに？勿論購入したバイク屋にだよね？序でにカスタムもして貰っては？

173 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:26:06 ID:meSsVRY6

純正流用マフラーについて質問した者です
レスくれた方々ありがとうございました。
加工する手間があっても3WFがいいみたいですが、教えていただいた旧JOG-ZⅡの入れる方向で考えたいと思います。メーカーから新品とれますよね？、いくらするんだろうか？(意外に高そうだが…)
自分の場合純粋にパワーアップを考えてるというか、とにかく規制を外し2スト本来のパワーを解放たいので、セッテ難しいとは思いますが、先ずは旧JOG-ZⅡマフラーを入れてみて、後にデロルトキャブとのセットプランで煮詰めて行こうと思います。

174 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:39:35 ID:Ckk+8D3g

2スト本来のパワー求めるなら上を回さなきゃ。
3WF等で出だしからトルクのある走りは、むしろ4スト的なセッティングじゃないかと‥

175 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:02:01 ID:meSsVRY6

規制ノーマフのエアーインダクション邪魔だよな
あれって中間で栓して解除出来ないのか？

176 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:10:31 ID:meSsVRY6

規制マフラー仕様に乗ってる皆さんは、あの抑えられた感の強いまったりな加速や乗り味に不満はないのかな？
ぐだぐたしないで明日旧JOG-ZⅡマフラー頼んでくるよ

177 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:13:26 ID:TlwAUtd6

>169
ﾘﾓｺﾝｼﾞｮｸﾞにもポン付けOK？

178 ：169：2006/05/08(月) 22:40:15 ID:0SJVftBA

あ・・・言い忘れたけど、
今5EMのマフラー頼んでも多分規制後のが来るからね
規制でマフラー変わってんのに、型番は同じ5EM-14610-00のままだから
一応店でどっちが来るか確認するように

>>177
リモにもつく

179 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:42:27 ID:sbKGr7c4

>>176
高くても目を飛び出さないでね（爆笑）
ぶっちゃけ、チャンバー買った方がまだましです。

180 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:43:03 ID:sbKGr7c4

>>178
じゃあ、規制後が来たら終了だな。

ご苦労である＞176

181 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:49:00 ID:n3BzvraD

大丈夫なんじゃね？
規制前5EM-14610-00
規制後5EM-14610-10

182 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 22:56:24 ID:TlwAUtd6

>178
ありがと

純正ﾏﾌﾗｰはかなり高い。前事故ってｽﾀﾝﾄﾞ＋ｶｳﾙ＋ﾏﾌﾗｰ＋ﾐﾗｰで93000円だったちなみにこっちは１割負担w

183 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:12:56 ID:8PngBTFh

純正マフラーって15000前後じゃないの、
昔頼んだ3WFでも14200円だった。
社外はピンキリだけどいいものはやっぱり3万超える(ry

184 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:19:29 ID:Ckk+8D3g

セッティング不要とかいう社外チャンバーは正直ゴミだしね。

185 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:50:00 ID:35H9gqSU

ビーノってたくさん種類あるね・・・

186 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:53:10 ID:pyrN1tMh

>>185
大きく分けると2stビーノと4stビーノの2つだけどどっちもグレードが多いな(;´Д｀)

187 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:56:48 ID:sbKGr7c4

ＪＯＧシリーズが一番多いんじゃないかと思う

188 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 00:16:00 ID:KDlkmVeg

そりゃまあ初代からリモコンまで考えればかなり有るな

189 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:34:46 ID:ZoxneDxO

お聞きしたいんですが、
ビーノのメットインって雨が降っても濡れないって
本当ですか？

190 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:38:37 ID:SO9N/RBR

逆に濡れるメットインってあるの？

191 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 01:40:50 ID:dq5WoFVo

>>189
シートに穴でも空いてない限りどの車種のメットインも雨で濡れたりはせんでしょ。

192 ：189：2006/05/09(火) 01:47:44 ID:ZoxneDxO

>>190 >>191
回答ありがとうございます。
あるｽﾚで、ビーノのメットインは濡れないと書かれてあったんで疑問に思っていました。

193 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 03:02:50 ID:GOiTHsYS

リモコンが付く車種が一番新しく性能勝れてるの？

194 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 03:07:07 ID:dq5WoFVo

>>193
どの車種について言ってるのか分からんぞ。

195 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 03:14:28 ID:GOiTHsYS

ＪＯＧＺＲです

196 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 03:36:38 ID:dq5WoFVo

>>195
新しいが性能は規制前のスーパーJOGZRの方が上。

197 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 07:03:18 ID:2bCNHW9W

動力性能は優れてない。

198 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 07:11:21 ID:AWAO+3vy

ちわ～自分はジョグアプリオに乗ってます。
質問です、信号待ちなどでエンジンを切ってアイドリングするのはガソリンの節約になりますか？

199 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 07:14:44 ID:dq5WoFVo

>>198
一分以内の停止時間だとしない方がいいとどっかで聞いた事があるような。

200 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 07:20:01 ID:2bCNHW9W

蛍光灯も消したりつけたりするより点けっぱなしの方が節電になるというな。

201 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 07:33:56 ID:UT3e0xeb

つ起電力

202 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 07:44:03 ID:7cHIG1Ka

ZRエボリューションかZX規制前でいえばどっちが動力性能は優れているんだろうか

203 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 07:55:48 ID:dq5WoFVo

>>202
・・・・・とりあえず双方のスペックを検索して調べるところから始めた方がいいと思う。

204 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 08:51:30 ID:34O6Ch91

メットインＪＯＧ（６．８ｐｓのやつ）にメットを入れていたら雨で濡れたコトがあった。あれは困った…

205 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 10:41:28 ID:lVFfW4jP

>>204
シートが破れていませんか？と。

206 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 10:54:14 ID:/y53n4HW

先日スペースイノベーションを納車しました。んで昨日、熊谷から渋谷まで日帰りで行ってきました。誰かスペースイノベーションの事詳しい人いますか？

207 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 12:17:53 ID:e703PulO

>>193
環境性能（燃費含む）は現行JOG（ZR）がダントツ上。
法定速度内では性能差ほとんど無し。

208 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 12:52:42 ID:AWAO+3vy

>>199-201
じゃあ自分ばかやってましたありがとうございました

209 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:10:42 ID:ouibsyQ8

H15年のJOGが事故った（こちらの過失０）ですが、
転倒して傷が付いたので傷の付いたパーツを交換したいと思っています。
修理代っていくらくらいになると思いますか？

・ミラー
・車体中心ボディー部の右側（タンク付近）
・ウィンカーのカバー
・ウィンカー下部のボディー部

210 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:19:45 ID:lVFfW4jP

>>209
相手のいる事故ならバイク屋に見積もり出させればすむ問題。
バイク屋行け。

211 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:22:21 ID:ouibsyQ8

>>210
全くその通りですが、近所にバイク屋がなくて・・・orz
ここなら経験のある人がいるかな。何て。
スレ汚しスマソ。

212 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:22:51 ID:e703PulO

>>209
テンプレに部品情報検索があるから大まかなパーツ代はそこを見れ！
工賃はバイク屋によってマチマチ。

213 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:28:47 ID:ndkVMyet

>>204
シートに付いてるゴム製のシールが
ちゃんとはまってなかったりしたらジワジワ浸水することも確かにあったね。

214 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:32:32 ID:ouibsyQ8

>>212
あれって非常に重くて、イラストもわかりにくくて使いづらい・・・ (T-T)

215 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:36:26 ID:/7Pl8uwS

ぜいたく言うなよ。
見れるだけありがたいと思え

216 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:40:11 ID:ouibsyQ8

あれって凄く難しくて・・・ orz

217 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:41:15 ID:ndkVMyet

昔はパーツリスト片手にバイク屋行って値段聞いてたんだぞ、
ホントに便利な世の中になったよ。

218 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 17:42:31 ID:ouibsyQ8

みんなすいません。
近い内にバイク屋に行ってきます。

219 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:22:16 ID:dV7VMW7s

ビーノのフロントのボディの銀色の部分を外すにはどうすればよいのでしょうか？
ネジを全部外しても外れないんですが…

220 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:27:33 ID:KDlkmVeg

>>208
信号待ちの度にエンジン掛けなおしてたらバッテリ上がっちゃうかもね。

>>219
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/parts-vino.html
ここ読んでやってみてください。

221 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:28:18 ID:dq5WoFVo

>>219
スクーターのカウルって大体ネジとツメで止まってると思う。
ツメ折らないように気ぃ付けて外してﾁｮ。

222 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:37:02 ID:WFUm1N7c

田舎に住んでるせいか俺以外にJOG-Cに乗ってる人を全く見かけない・・・
見つけたと思って後ろ側見るとZRだし・・・(´・ω・`)

223 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:40:08 ID:V0+SbbNs

今さら、インジェクションを自慢し過ぎ
他社も造ってる

224 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:48:20 ID:dV7VMW7s

つめの部分はどうやったら折れずに外せますか？

225 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:53:04 ID:lVFfW4jP

>>224
ネジを全部外したなら、後は力ずくで一気に引っ張る！

226 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 18:55:26 ID:dV7VMW7s

大丈夫なんですか？

227 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 19:34:32 ID:dq5WoFVo

あとは野となれ山となれ

228 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 19:43:05 ID:NtLOL18W

知人からスクーターを貰ったんだが、どうも転倒したらしく
フロントのウィンカーカバーが割れてるんだ。
免許ついでにとって以来、原付には触れず全くの無知
パーツ買うか・・・とおもったんだが車種が分からない。
分かるのはSA16Jとの型番のみ。
車種が特定できない助けてくれorz

229 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 19:54:18 ID:dq5WoFVo

>>228
↓でCtrl＋Fで検索。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

230 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:00:08 ID:NtLOL18W

>229
特定できますた。即レス感謝、ありがとー

231 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:02:19 ID:dq5WoFVo

>>230
俺も暇つぶしに検索したらいくつかHitしたけど特定できたんならﾖｶﾀ。

232 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:09:21 ID:KDlkmVeg

>>228
右なら5SU-H3322-00で届くはず。

233 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:45:59 ID:/HDPZTBn

原付を自分でいじってたら友達とかに「たかが原付」と言われるのですが
こんな人どう思います？

234 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 20:46:38 ID:dq5WoFVo

>>233
「たかが小市民」と思います。

235 ：169：2006/05/09(火) 21:10:21 ID:8VL7VH/P

フランジボルトへし折った
アプリオオワタ＼(^o^)／

236 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:13:46 ID:M6N3YUjF

すみません初めての書き込みですが、不調についてアドバイスをお願いします。

ヤマハ・ミントに長らく(約10年・２万km)乗っているのですが、、、(そろそろ寿命??)
発進しようとするとエンストするようになり、だんだん重症になりました。

スタンドを上げた状態ではエンジンは快調に吹き上がるのですが、
スタンドを倒して発進しようとするとエンストします。
スタンドを倒した状態ではエンジン始動もほとんどできません。

で、またスタンドを上げて始動すればエンジン快調で、
ブレーキで車輪を止めても問題なく回っているのですが、
スタンドを倒して車輪が地面に付くと、とたんに回転低下・停止になります。

とりあえず、プラグを替えて、燃料パイプ系統は問題ない事は確認したのですが、、、
もし、お気づきの事などありましたらアドバイスを頂戴できると幸いです。

237 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:17:08 ID:34O6Ch91

>>216
あの程度で凄く難しく感じるならバイク屋に任せた方がいいね。君には無理だから。

ま、悔しかったら頑張ってね。

238 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:19:26 ID:34O6Ch91

>>236
駆動系は確認した？
面倒だから後回しにしてたらダメですよ。
大体、ミントなんてポンコツに等しいバイクに乗ってる人は少ないんだから
ここで聞いてもアドバイスを得られにくいだろう。
まず自分でとことん調べてみることが先決だろう。
これからも長く乗り続けたいのであればなおさらだ。

239 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:26:33 ID:GMG5oH6C

>>235
つドリル

240 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:27:37 ID:e703PulO

>>236
セカンダリ側ドリブン不良と思われ。
過去に似た様な経験あり。

自動車でいう4速発進みたいな感じかな。

241 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:45:30 ID:GOiTHsYS

カウルって何？

242 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 21:54:14 ID:e703PulO

>>241
動く城？‥うわ、なにをすあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

243 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:19:50 ID:DENMRcEq

3KJなんですが、リミッター解除したくてCDIを取り替えようと思うのですがこんなに古い型用の社外CDIは
まだあるんでしょうか

244 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:24:06 ID:34O6Ch91

古いＪＯＧなら機械式リミッター
プーリーを変えたりするしかないね
けど、アクシス５０用とか今だに売ってるはずだし
店に置いて無くても取り寄せとかすれば。

245 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:36:09 ID:Dozs7wTd

>>236
マフラー詰まりでほぼ同じ症状が出る

246 ：236：2006/05/10(水) 00:37:11 ID:enZtabjV

>>238 >>245
さっそくのアドバイスありがとうございます。
燃料～キャブレター関連と点火系はチェックしたのですが、
駆動系やマフラーについては調べていませんでした。
マフラー詰まりということもあるのですね。
さっそく点検してみます。ありがとうございました。

247 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 00:42:52 ID:qyB75LPs

ZRエボのリモコンをうちのオカンに踏まれて粉砕しちゃったんだけど…。
リモコンだけでいくらするんだ？

248 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 01:00:40 ID:u2sZacRc

>>247
これからオカンをリモコン代わりにするってのは？タダだぜ。

249 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 01:01:12 ID:JSE+OJZK

ヤマハの部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

250 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 01:45:01 ID:CEZnnssd

(`Д)「メットイン開けてこい」
J( 'ｰ`)し「開けたわよたけし」
(`Д)「メットイン開けるときはキーシャッターもだって言っただろ！」
J( 'ｰ`)し「ごめんね、たけし」

￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 o
＿＿　　　　　　　　ﾟ　
　母 |
　の |
　墓 |　　∴　　('A`)ｶｰﾁｬﾝ..........
──┐　∀　　<< )

251 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 02:00:06 ID:ZgQvdR0t

ワラタｗ

252 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 05:24:04 ID:KJE+naD1

まぁ、俺は空気読まないからマジレスするけど…
鍵で開ける場合、キーシャッター開けないとメットインは開けれないよ

253 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 15:52:51 ID:iVYD2wVU

>>252
あぁ～言われてみれば確かにＷＷＷ

254 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 18:14:19 ID:MfbAbJSy

最近鍵で開けることなんて無かったからすっかり忘れてた

255 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:25:21 ID:zhDBlVzC

失礼
>>1-1000

256 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:42:23 ID:YoK68a9c

親と兼用のＪＯＧ－Ｃに乗っています
ハンドルグリップが劣化気味でゴムがエグレ欠けていて若干鉄パイプから抜けそうになっています
同じ新品に交換するならＺＲのハンドルグリップみたいな、先端にアルミパーツが付いてるハンドルグリップに交換かのうでしょうか？
今乗ってるＪＯＧ－Ｃにはハンドルグリップ先端にアルミパーツはついていません
アドバイスお願いします

257 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:47:46 ID:JvRXEgQj

リモジョグ糊です。
今日ベルト、ＷＲ、エレメントを交換しました。
交換後、走行中やけにヒュイーンという音が目立つように感じたのですが、
単なる吸気音でしょうか？
余計な事をやらかしたかと少々不安です。

258 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:52:31 ID:g5ycAqM3

>>257
ベルトは交換後100km程度の慣らし運転が必要なんだけども、それをやらずに
いきなり全開走行とかすると滑ってキュッキュッって感じの音が出るんだがそれかな？

259 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:12:31 ID:ZzSpq4xi

>>256
可能かといえば可能
バイク屋に注文したらいいぢゃん

260 ：257：2006/05/10(水) 22:20:42 ID:JvRXEgQj

>>258
慣らしをするべきなのは理解しています。
３０～４０で走ってました。
キュッキュッって音ではないです。
左後方からヒュイーンです。

261 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:26:39 ID:c7oPMFEk

エレメント交換したときにちゃんと取り付けられてないんじゃないの。

262 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:43:58 ID:0M7GQnS5

2週間くらい契約してる駐輪場に行ってないんだが
原付無くなってそうだな。パクられてそう。
それか少なくとも埃被って猫の足跡だらけだろうな…

263 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:48:52 ID:QyV93IYX

猫ひろしッ！猫ひろしッ！

264 ：257：2006/05/10(水) 23:20:29 ID:JvRXEgQj

>>261
そうなんですかねぇ。
もう一度、よく見てみます。
お騒がせしました。

265 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:28:38 ID:TYFCmvCD

家から数分の最寄り駅近くに放置自転車のように外装がボロの旧JOG-ZⅡ発見した
これは俺にマフラー盗ってということなのか…

266 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:31:56 ID:pD2TvDph

ＺＲ(規制前)のメットインの外し方教えて下さい。

267 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:53:18 ID:g5ycAqM3

>>265
タダより高いものはないぞ。盗ってるとこ見つかってﾀｲｰﾎされたらアホみたいだからやめとき。

268 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:03:00 ID:f4nlta03

アイドリング時カッカカッカと音がするんだが、
圧抜けてるかな？

269 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:41:25 ID:d+1YkC1p

BJ（YL50）を買って20日なんだけど、
今朝からどうも動きがぎこちなくて、夕方に帰り道で失速したと思ったら止まって、
セル回してもキック押してもエンジンかからなくなって、
仕方ないから駅の駐輪場に置いてバスで帰ってきた。
走行距離は190kmくらい。まさかこれって焼き付き？それとも何か他の原因があるのか…
何にしても、どうすればいいのか皆目見当がつかない…（´・ω・`）

270 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:53:51 ID:j+YoRIAF

>>269
>どうすればいいのか皆目見当がつかない

買ったバイク屋へ行けばいいと思うよ

271 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:55:11 ID:+qSNQiQl

>>269
バイク屋に引き上げてもらう、
補償期間内があるしね。

272 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:04:15 ID:WAi95TIh

どうすればいいのか知ったところで、君では手に負えないのでバイク屋に任せとけ。

273 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:05:20 ID:j+YoRIAF

>>272
いや、ガス欠だったりしたら・・・

274 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:09:22 ID:+qSNQiQl

燃料計付いてるのにまさかそれは・・・

275 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:11:33 ID:WAi95TIh

それすらも気づかないようだったら、もうバイクに乗るのを止めたほうがいいね。まじで。

それとも信号無視で飛び出して死亡コースいっとく？別に>>269が死んでもいいんだけど。

276 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:14:17 ID:d+1YkC1p

>>270-272
やっぱりそれしかないかな…orz

>>273
ガソリンは十分にあった。
エンジンオイル不足かもしれないと思ったが、（警告灯は確認してなかった…orz）
購入から200kmも走らんうちに切れるってことはないだろうと思ってたんだが…実際どうなんだろう。

277 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:14:55 ID:Ewap1s2j

>>275
他人を巻き込むとか最低じゃん
電柱キスがいいだろ

278 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:20:33 ID:2QqblEZ6

なんでこんな叩かれてるんだよｗ

279 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:23:20 ID:WAi95TIh

>>276
とにかくバイク屋に持って行け。何をためらう理由があるんだ？

>>277
自分には関係ないからいいの(笑)

280 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:32:53 ID:d+1YkC1p

>>279
そうだね。明日行ってみます。
くだらない原因だったら電柱と濃密な接吻してくる。

281 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:50:17 ID:Ewap1s2j

イタズラでプラグキャップ抜かれただけだったりして

282 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 04:22:50 ID:uy7wO4a3

買って20日なら丁度1ヶ月点検で無料で見てくれるんじゃないか

283 ：戦湯：2006/05/11(木) 09:18:02 ID:D+vk8Pya

ワシもその昔、買って1週間ぐらいで、エンジンの息つき・走行困難に陥った事がある。
やっとの思いで販売店に辿り着いて、2日預けて直してもらった。
原因は、キャブレターにゴミが入っていたと。新車なのに…

284 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 10:05:37 ID:faMuWIFk

ビーノの２ストは新車でうってますか？
あと、ビーノの４ストはリミッター解除で何ｷﾛくらい出ますか？

285 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 10:53:17 ID:cVtUAHFL

バイク屋の在庫車のみ。

286 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 12:39:51 ID:HlAMJ14n

ヤマハも台湾生産になってから新車なのにキャブに綿ゴミが入ってたりメインジェットが外れてたりしたことがあるらしいね。漏れは国内生産最後のZRエボですが。

287 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 12:50:30 ID:dAaHBvLa

修理の見積りで金取るの？
始めて知った・・・

288 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 12:55:06 ID:p32OCA6O

いまや、PCも家電も大半がメイド・イン・アジア圏のご時世、日本製神話も
過去のものとなってるわけだが‥

確か、97年以降のモデルは組み立ては国内だが、部品生産はマレーシアや台湾だったような。

289 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 14:28:44 ID:cVtUAHFL

えっ？
修理の見積もりさせといて金払わないの？
っていうか修理すれば無料。しなけりゃ有料が基本じゃないの？

290 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 14:37:30 ID:dAaHBvLa

え？
車の修理って見積りとか無料が当たり前だから・・・
と思ってたんだけど。

291 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 14:47:48 ID:T8aoQj/4

えぇ？
見積りのみで料金請求は聞かないな。
そういうお店に当たらないだけかもしれないけど。

数年に一度しか行かないけど、馴染みのバイク屋があると融通が利く。

292 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:30:15 ID:onIzvo/J

近くにヤマハの取扱店（ＹＳＰ）があるんですけど、そこって安くしてくれたりするんですか？
ちなみにその店にはこの前１回行っただけです。

293 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:30:30 ID:dAaHBvLa

ボッタ店フラグを立てて、今後二度と行きません。

294 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:36:25 ID:IRKXn6Ke

どこの店も交渉次第
ただし驚くほど安くにはできないから
「オマケでバイクカバーやＵ字ロックをつけてよ」
と言えるぐらいしかできないけどねぇ

あと見積もり請求は普通。これも店によるから…
まぁ馴染みの店をさがしといた方がいい。普段からバイク屋を利用してないといざなとき困るのは自分だからね
だから面倒でもバイク屋に行け、と言ってるわけ。初心者は特にな。それが無理ならいじろうなんて夢のまた夢
あきらめましょう。

295 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:44:40 ID:0a/eH/IG

俺も関西人魂でもうちょっと負からんかと駄目元で言ってみたら
－（1万+端数）に半メットとUロックが付いてきたよ

296 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:55:37 ID:onIzvo/J

わかりました。交渉もほどほどにしといたほうが良さそうですね。

297 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:57:35 ID:dAaHBvLa

>>294-296
ﾜﾛﾀｗ

298 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 16:05:06 ID:bJNhRqeH

遊んでて車体に逆水平チョップしたら(壊れるほどやってない。無傷よ)メットインが開いた…これって仕様？
友達のジョグでも出来たんだけど…これって大問題じゃね？

299 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 16:10:26 ID:KLDuvVJx

>>298
メットインのキーと連動して動く部分に556注油で解決

300 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 16:16:51 ID:55uz409/

>>298
逆水平チョップってのがよくわかりません

301 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 16:18:33 ID:0a/eH/IG

逆水平チョップ

水平に打ち込むチョップ。
--------------------------------------------------------------------------------
自分の右腕を内側に捻りながら、
右手の掌を相手の胸元目掛けて叩きつける。

“チョップ”といっても、
手の側面で叩くわけではない。

ダメージが逃げないように、
コーナーに寄りかかっている相手に繰り出す場合も多い。

302 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 17:12:52 ID:bJNhRqeH

>>299
ただ固着してるだけなのかな？それなら安心だ(*=ω=)
逆水平とか分かりにくい言葉使って申し訳ないッス！！

303 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:13:10 ID:IRKXn6Ke

固着してたら開かないのが普通だろ(笑)
それは仕様です。10年以上前からかわってないけどね

304 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:36:28 ID:jV/yIgpW

>>303
え！？Σ(･ω･`)マジで仕様なの！？
これが有名ならメットインの中をＤＱＮに漁られる｡｡｡(( ；ﾟДﾟ))ｶﾞﾙﾌﾞﾙ

305 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:41:46 ID:2QqblEZ6

うちのDioでも開くかどうか試してみよう('A`)

306 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:10:01 ID:s97XQVhr

>>298
っていうか、どういう遊びしてたんだよw

307 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:25:38 ID:5Ocgxn+4

先週ブツけられたZRエボ（2002年限定ディープパープリッシュブルーメタリック）のフロントカウルを買った。
2年前にも事故で交換したが、このカラーは大排気量の限定モデルと同様に6層程度の塗り重ねされているらしい。
他のカラーと同じ値段では割りに合わないハズなんだが．．．
ヤマハさん、ありが㌧

308 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:13:00 ID:HvTEotDw

原チャリにスピーカーをつけたいんですが
車用のスピーカーで合うものってあるんですか？

309 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:38:56 ID:WAi95TIh

専用品はありません。
自分で頑張って探してください
創意工夫ですよ。

310 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:21:57 ID:wORFOMis

アプリオを直結する時、何と何をつなげばいいですか？鍵なくしちゃって…

311 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:29:17 ID:j+YoRIAF

>>310
えーと・・・窃盗？

312 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:30:21 ID:2QqblEZ6

おててのしわとしわを合わせて、しあわせ～

313 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:31:51 ID:wORFOMis

いや、鍵なくしちゃって…とりあえず直結させちゃおうかなぁって(>_<)

314 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:34:34 ID:2QqblEZ6

>>313
家からスペアキーを持ってくるor持ってきてもらう

315 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:37:14 ID:/ieuihYa

鍵はなくしたけど、ドライバーやニッパーは持ってるのねｗ

316 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:41:38 ID:WAi95TIh

ハンドルロックはどうした？　ハンドルがロックしたままウィリーしながら走行すればいいのねｗ

317 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:46:41 ID:ipR4t1x/

>>310
どうしてもこまってんなら、車出すぞ。
近場なら軽トラ出す。場所書け、場所。

出来る限り詳しくﾈ｡

318 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:56:51 ID:jV/yIgpW

俺も近けりゃ行くぞ！ﾄﾞｺだ？困ってる時はお互い様だ！！

319 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:59:34 ID:2QqblEZ6

>>313
【救助隊】バイク板SOS！14【出動汁！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142303476/

320 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:00:14 ID:WAi95TIh

集団窃盗の悪寒ｗ

321 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:08:43 ID:52RxoxUI

つーか、もう夏厨の出回る時期か？？
俺の愛車たちのロック厳重にしとこ。

322 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:30:04 ID:V4zmebj5

ギアＣ乗ってる人いませんか？

323 ：243：2006/05/12(金) 01:21:36 ID:dicogVRg

>>243でも質問したのですが、JOG,3KJの場合リミッター解除は具体的にどうすればいいんでしょうか・・。
やはり古い車体なのか検索してもいまいち情報が集められなくて、質問させてくださいすいません

324 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:40:06 ID:Kc0dkGkt

質問です。jogzrｴﾎﾞ乗り
KNのフォークにブレンボだったらjog90に対応しているディスク付きますか？(jogzrには対応してない)

325 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:44:31 ID:VZBe2J6y

>>323

調べてみた。リミッターはＣＤＩ制御じゃなくて、駆動系で制御しているみたい。
クランクケースをばらして、いろいろ部品を変える必要がある。

326 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 08:33:02 ID:q15BM6LK

3XGの刻印がある純正プーリーは何の車種のですかね？

327 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 09:02:05 ID:lSvPKQhT

３月にビーノ買おうと思ってバイク屋行ったら、意外と丸っこかったのでジョグにしたのですが、
２ヶ月乗ってやっぱり（ビジュアル的に）ビーノのほうが良かったなぁとか少し後悔してます。
ビーノ買ったけど乗ってみたらジョグのほうが良かったーっていう俺と逆の人いますか？

328 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 09:17:18 ID:0n8CJS9y

おれもﾋﾞｰﾉ購入考えたけどJOGにした。
JOGでも意外と燃費、加速良いから満足してる

329 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 09:39:28 ID:j47ClbLF

>>322
ﾉｼ

330 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 10:55:48 ID:V4zmebj5

>>329さん
乗り心地いいですか？

331 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 11:35:37 ID:VZBe2J6y

>>326
多分、あくしす５０のＹＡ５０Ｄの３ＶＰ４以降についている、3XG-17620-00のことをいっているのではないかと予想レス。

プーリーっていわれても、どこの部品だかわからん。。

332 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:14:34 ID:caizzYH8

近スポ行ってる人いるかい？

333 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:42:54 ID:1NpflBDZ

>>324
ディスクローターの事？
その前に、KNのフォークは03年以降のエボには付けれないから注意ね。
ZRに対応してないって言ってるのは>>324がビッグローターにしようとしててキャリパーサポートの形が合わないからじゃない？
まぁとにかく、それ以前のエボならKNフォーク＋ブレンボではアク90/50・JOG90・旧ZR・Z・アプリオ2あたりのローターは大体どれも互換性あるよ

>>326
'93AXIS50・'94ＧGEAR・'00JOG等

334 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 13:16:34 ID:mOe4VVum

>>332

335 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 13:19:05 ID:j47ClbLF

>>330
いいよ

336 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 13:58:16 ID:jxfvhK6s

ヤマハのクールメッシュシートカバーって使い心地どうでしょうか？
ネットショップで普通のシートカバーorクールメッシュのどちらを買うかで
迷いに迷っているのですが、実物が見られないので判断が付かない。
夏はクールメッシュの方が涼しそうだけど、
なんかメッシュがクッション性無さそうだし･････

337 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 15:54:31 ID:iL/wx980

今ｽｰﾊﾟｰｼﾞｮｸﾞZRの9年ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾄﾞﾉｰﾏﾙで、最近ﾒｰﾀｰ２周ばかり！で、この愛車を下取りに出してﾏｼﾞｪｽﾃｨｰ125あたりが欲しいんですが…
どれぐらいで下取りしてくれそうかな？

338 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 15:56:40 ID:R2dhQEyc

メーター2周した原付なんて下取りタダでしょ

339 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:05:04 ID:iL/wx980

タダ…マジっすか…大事に乗ってきても…ノーマルで65キロ出ても…一万ぐらいプレミアなんては付かないか…
やっぱ無理っすかね(T_T)

340 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:34:07 ID:mOe4VVum

マジ。
面倒でもヤフオクに出せば３万～で売れるかもね。
頑張ってください。

341 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:38:09 ID:LJz8EWH+

>>337 >>339お前
日本語が変だよWWWWW

342 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:40:38 ID:iL/wx980

もういいよ(T_T)そこまでタダゆうなよ…もういっとき乗り続けながら金貯める事にしますね…

343 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:41:18 ID:iUkbQWzQ

無理っすね。

バイクの買取にはオーナーの思い入れなんて糞の足しにもならんのですよ…
メーターニ周ならエンジンOH済、外装が無傷とかで
状態が余程良くないと値は付かない。
下取りで値が付いたなら、それは店の人の優しさと
事実上買いかえるバイクの値引きですわ。

344 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:50:34 ID:iUkbQWzQ

おっとこのタイミングは死者に鞭打ってるな、ゴメン。

345 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:01:08 ID:+OM+i9zU

まあバイク捨てるのにも3千円ぐらいはかかるし、
ヤフオクで走行距離ウソつかないで正直に売っても
実働で安いの欲しい人いるし、少しの足しにはなるよ。

346 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:14:18 ID:iL/wx980

そうですか…ありがと。後、一年ぐらい愛車ZR乗りながらお金貯める事にします。月１で洗車してて結構美車なんすよ(*^_^*)まだ65キロでるし！買い替えまで楽しく乗っていきます。では…

347 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:23:36 ID:mOe4VVum

せいぜい頑張ってくださいね。

348 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:48:18 ID:/RzGUu1X

スクーターは自転車でしょ？

349 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 18:20:36 ID:+OM+i9zU

じてん-しゃ【自転車】

乗る人が自分でペダルを踏み車輪を回転させて走る二輪車。
1810年代にドイツのドライスが考案した、ペダルを用いずに地面を直接蹴(け)って進むものが最初という。

三省堂提供「大辞林第二版」より

350 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:31:21 ID:IFY8Jwgg

うわ～バックミラーぬすまれた～
何か対策ないかな？

351 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:39:06 ID:mOe4VVum

対策はないでしょ。
ミラーを毎回外してメットインに入れるしかないのでは(笑)

352 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:42:47 ID:vz295pRI

1.多めに購入しておいて、トランク内に工具と一緒に置いておく。
2.ミラー1セットを買い物袋に入れて原付掛けておく。
もし盗むのならこちらを持っていってくださいと注意書きも忘れずに

353 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:51:29 ID:zEH78BqT

百均でミラー売ってなかったっけ？

ピンク色で自家塗装するとかすればダレも欲しがらないかもｗ

354 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 19:57:06 ID:JIvJnlrM

コンビニフックとかいう袋ぶら下げるフックは後付できるんですかね。
検索しても売店が出てこないんですが…

355 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:07:38 ID:q15BM6LK

>>331.333
ありがとうございます。
社外ﾍﾞﾙﾄなんかにも長さが2種類あったりするのは細ﾎﾞｽ太ﾎﾞｽで2種類あるってことですかね？

356 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:09:59 ID:IFY8Jwgg

さっきホームセンターで買ってきたんだけど、YAMAHA製品は逆ネジアダプタが必要ですだって
またいかなかん(´･ω･`)

357 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:11:05 ID:N+P4av+r

>>356
そういやヤマハの右ミラーは逆ネジだったね。

358 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:23:36 ID:JdECT4i0

>>354
純正のフックとネジ買えば付けれるはず

359 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:24:56 ID:IFY8Jwgg

そうなんだよ・・・てかＢＪ海苔なんだけど、アダプタ買ってもあわなかった
8ｍｍも１０ｍｍもだめとかありえないヽ(`Д´)ﾉ

360 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 20:26:51 ID:JIvJnlrM

>>358
サンクス。
なんか無意味にネジだけはついているのだが…

361 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:00:57 ID:UDdcn770

>>359
BJってそうなのか。
純正を買えと…。

362 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:23:05 ID:5L/1pe2H

バイク屋で確認してもらってみな。
どのミラーが付くんですかねとかって。基本中の基本。
バカが勉強になれて良かったですね（笑）

363 ：361：2006/05/12(金) 23:19:22 ID:UDdcn770

362の相手をしてやろうかと思ったが、もののけ姫がクライマックスなのでやめておく。（笑）
他の誰か、相手してやって！。

364 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:21:55 ID:Dec8Q6f4

>>360
S・JOGZだけど多分コンビニフック第一号の鉄製のは問題無く付けれたよ

365 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:22:07 ID:5L/1pe2H

>>363
バカが逃げた。
反論できず逃げるなんて愚の骨頂。いいか。おまえの完全な負けだ。

366 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:22:20 ID:pIIY/ixC

362の相手をしてやろうかと思ったが、362のバカの位がマックスなのでやめておく。（笑）
他の誰か、相手してやって！。

367 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:23:05 ID:N+P4av+r

>>365
なんか2ちゃんを勘違いしてるぞ。

368 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:50:19 ID:79Yyp64E

こいつ、最近よく沸く肝オタだろ？そろそろ出勤ぢゃやいのか？ｗ部品盗りのｗｗ

369 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:02:05 ID:WC2VEIs0

>>323
3KJってもいっぱいあるし・・・型番で調べたら
ttp://www.e-seed.co.jp/mpc/10900000000/cp-cdi01/

370 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 01:12:27 ID:rkOKim8N

>>333
KNのフォークなのですが
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c120717385
こんなやつです、他にフォークってあります？

371 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 01:23:56 ID:ESmGYTQ+

他にフォークは色々あるが生産元が一緒なので中身はどれも似たようなもん
色や形で選んだらいいんじゃない？

372 ：原付き：2006/05/13(土) 14:04:44 ID:L15Cpwuy

06ＪＯＧＺＲのフロンのカバートが上手く取り付けられません。なにか、コツとかありませんか。

373 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:56:06 ID:o2hWo5GC

えいやっと力強く押し込めばいい

374 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 15:53:20 ID:Vhmnx/Eb

爪の部分がはまるように軽く叩いて入れる

375 ：原付き：2006/05/13(土) 16:08:48 ID:L15Cpwuy

ＣＤＩを付けたあとふかしてみたら、ノーマルのときより排気ガスが臭いきがするのですが？

376 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 17:43:48 ID:1s+6mfo9

ＺＲでﾚｰｽする。
相手はＺＺとＲＺ。
ｺｰｽは峠。
勝てると思う？

377 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 18:33:41 ID:py84kIgk

腕次第

378 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:21:33 ID:o2hWo5GC

ノーブレーキで走ればNSR50にも着いていける

379 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:29:30 ID:6eVXIqqc

マジェスティーのエンジン溶接して行け

380 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 20:04:58 ID:spXCsxen

スーパーJOGのZとZRの違いを誰か教えてくれ

381 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 20:25:49 ID:o2hWo5GC

自分で調べろよ

382 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 20:54:00 ID:pC6aNwM/

>>380
Ｒが付いているか否か・・・

383 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:40:52 ID:xZaKLGYO

>>380
7.0PSと7.2PS。羽とテールが違う。
その他いろいろ違うところがある。
Zでも3YK3と4・6でも違うし、ZRも3YK7と8・9でも違う。

384 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:29:37 ID:T0m0Rv55

うえでﾌﾞﾚｰｷつかわないってゆってる人がいるけど実際に速い人のリアﾌﾞﾚｰｷゎスカスカ。死にたいのか？といつも思う。

385 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:32:18 ID:ESmGYTQ+

>>384
未熟な人には理解できない世界だからな。
もっと頑張って速くなってくれ。近スポで45秒台（ＦＮ）出せるようになってからまたおいで。

386 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:33:25 ID:A1MSOFnU

>>384
正しい日本語で書いてくれ。

387 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:39:28 ID:T0m0Rv55

45とかトップレベルですやん

388 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:53:04 ID:ESmGYTQ+

>>387
そう。おまえには永遠に到達できない域だ。

389 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:13:58 ID:rPIljLBa

ジョグZRの規制前って3YK1-6っての？

3YK-7ってのが規制後ですか?

390 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 00:26:18 ID:zWe3ypPR

ども。私今度VINO買おうと思っていろいろ調べて、外国の動画見たんですけど、メーターが６０超えて、メーターの真下、時計で言うと６時のあたりまで針が回っていました。原付でもそのくらい出るもんなんでしょうか？
　説明下手ですみません

391 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:23:12 ID:ny2lqf3u

>>389
スーパージョグZRは3YK7から。
3YK1～6まではスーパージョグZ。
規制前は3YK7～9と3YKA。
3YKBから規制後。
私論だけど3YKAはクソ。いわゆるキャブ２本ネジタイプ。
スーパージョグZRは3YK7～9までだと思ってます。
その中でも3YK7。エンブレムじゃなくてシールのヤツが最速。
3YK7と3YK8・9ではハーネスもCDIも別物です。互換性無し。

392 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:36:37 ID:rPIljLBa

>>391
マジサンクス。
家にあったジョグZ3YK7なんだけどCDI変えただけでメーター振り切ってびっくり
そのシールのタイプ。

調子に乗ってプーリーも交換しようと思ってるんだけどほかに何かお勧めってありますか?
通勤仕様なのでチャンバー等爆音はNGなんですが。

393 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 01:53:55 ID:ny2lqf3u

>>392
マフラーは3WFがよいかと。
でも3YK7なら黒丸マフラーが付いているはずなので、重量を気にしなければOKだと思われ。
私の体感だとプーリーはカメファク・ZERO・POSHはNG。デイトナかKOSOがいい。
ウェイトは6gを３つ。今日かベルトは必ず。頑張って。

394 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 02:02:19 ID:rPIljLBa

>>393
早速デイトナプーリーゲットします。
でも1番は俺のダイエットかも知れないOTZ

395 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 04:31:37 ID:uGn0eDSW

僕ビーノに乗っているんですが、今日セル、ヘッドライト、テールランプ、クラクションが効かなくなりました!!
これはバッテリーが切れたからですかね??
原付き初心者で解らないんです↓

396 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 04:37:28 ID:fadKZnnq

>>395
ウインカーは出せる？出せるならヒューズ切れのような気が。
原因分かったとしても原付初心者には対処できないと思うからバイク屋行った方が良いよ。

397 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 09:19:12 ID:vucxEIzZ

>>390
そのビーノの動画のURL教えてくれない？
ビーノには4ｓｔと2ｓｔのエンジンのやつがあって4ｓｔのは遅いよ！
2ｓｔは今はほとんど中古でしかないよ～
今新車で売ってるのは大抵4ｓｔだよ

398 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 10:24:28 ID:OqgpBOrH

雨続きで愛車JOG乗れず。
多分、リモコン電源死んでます。
ガソリン高いんで、自動車通勤はツライ。

399 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 11:55:24 ID:EjAwrAmU

此処でリモコンJOG系は燃費イイとか言ってるが、何と比べての話しなんだ？
前乗ってたZZやレッツの方が良かったと…
燃料計の表示方式や精度の違いかもしれないが、液晶表示は目安として分かりにくい、満たんにしてから最初の一目盛り消えるまでが早すぎるし

400 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 11:58:55 ID:4UGHXpQ5

距離で計算しろよ、中卒

401 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 12:01:09 ID:SHi69Ez1

燃料系で燃費計ろうとする人初めてみた・・・。
あんなのに精度求めたらいかんぜよ。

402 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 13:01:43 ID:qOkfSp6U

現行JOG系は、1リッターあたり平均35ｋm程度走るし、2ストでキビキビ走って乗り心地もGOOD！
前に乗ってた規制前ZX+亀チャンバーは15km/Lしか走らず、給油がメンドクサーだった。

403 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 14:14:46 ID:fkfbljoL

スズ菌うぜえ

404 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 14:42:05 ID:DBw+HNe2

キックペダルを回したら降りたまんま帰ってこないのですが
どうしたら直るのでしょうか？

405 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 14:50:14 ID:jkUeIQgS

>>404
★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#

406 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 14:50:48 ID:qOkfSp6U

>>404
クランクケースのカバー外して中側の掃除と
キックギアのグリスアップでOKだと思うよ。

407 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:21:42 ID:Q0cYKS6D

外さなくてもＯＫハンマーで軸の部分を叩けばいいよ。

408 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:28:18 ID:4ykIXsM4

JOGは燃費いいって聞いたんですが、昔のJOGも燃費いいんですか？
俺のは初期型ポシェ　型番3KJなんですけど

409 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:29:41 ID:sF6SFa8x

JOGで走行中突然クランクケースから異音発生して速度出なくなり、
やばいと思って止まってエンジン切った。
するとキックの抵抗が無くなった。
こりゃキックギア逝ったのかな…経験者いますか？

410 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:33:15 ID:sF6SFa8x

>>408
燃費良いのは2000年以降の規制後のみだよ

411 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:44:48 ID:qOkfSp6U

>>409
ベルトが切れた事とローラーが砕けた事、クラッチスプリングが折れたことはあるけど
キックギアの破損で走行中に速度が出なくなるのは聞いたこと無いな。

ベルトが切れると同様にキックペダルの抵抗なくなるけど‥
ドリブンフェイスがガタついたのかも知れないし、まずは開けてみる事だね。

412 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:44:52 ID:4UGHXpQ5

>>409
焼き付きなんじゃね？　それともピストンに穴が開いたか。焼き付いたり穴が開いたりすると圧縮が無くなって
キックの抵抗が無くなります。スカスカになります。
おめでとうございます(笑)

413 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:48:04 ID:PhQuyrk5

おれのビーノ、キックがスカスカだけど一応エンジンかかるよ(´ー｀)

414 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:49:21 ID:zWe3ypPR

>>397
ビーノの動画はここにあります！　
　ttp://www.provoscooter.com/vbull/showpost.php?p=844&postcount=6　
真ん中の青いaviのURLをクリックすれば再生できます

415 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:57:09 ID:qOkfSp6U

抱き付き（軽い焼きつき）だと、破裂音の後にエンジンストールなど特有の現象が出るので
その場合の対応策は別。

圧縮が抜けてスカスカになる場合あるけど、逆に引っかかってキックが重くなる場合もある。
単純にピストンリングが経年変化で磨耗して、圧縮が落ちる場合もあるけどね。

416 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 16:03:49 ID:4UGHXpQ5

>>414
ちょｗｗｗ　ビーノのウィリーｗ

417 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 16:15:46 ID:Mc0tdZfC

>>408
おれのはﾎﾟｼｪではないけど、JOG3KJ（97年式）では、
片道20kmを往復した走り方で34km/Lは行ったぞ

418 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 16:36:21 ID:zWe3ypPR

これ見てビーノに興味出たんですよねぇ～
　こういうのができるバイクなんですか？

419 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 16:39:55 ID:Q0cYKS6D

テクニック次第

420 ：323：2006/05/14(日) 17:10:14 ID:4ykIXsM4

ブーリーとギアの意味って似てる？

421 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 17:37:38 ID:i0t/EP6e

滑車と歯車は違う

422 ：409：2006/05/14(日) 18:11:41 ID:sF6SFa8x

>>411 >>412
エンストはしなかった＆キックがガリガリ鳴ってたので焼き付きではないようです。
ベルト切れかな、今度開けてみます。

423 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:16:07 ID:Q0cYKS6D

今度とは言わず今すぐ開けろ

424 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 18:34:09 ID:4ykIXsM4

3KJでリミッターカットしたいんですが、社外ブーリーってどこのメーカーのがいいですかね？
あとJOGZRのエンジンをばらしてブーリを取り替えるって方法もあるらしくて安価でよさそうなんですが
JOGZRのかわりにJOG(型番SA01-)はつかえませんかね？？

425 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:24:11 ID:Q0cYKS6D

貴様はバカか。純正を取り替えたって意味無い。

426 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 19:28:02 ID:sF6SFa8x

>>423
家から二県も離れた場所で故障したんですぐに直しに行くのは無理〇|￣|＿

>>424
わけも分からないまま手を加えて大変な事になる前に
まずは原付の構造を勉強することをオススメする。

427 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:02:06 ID:EjAwrAmU

今日燃費計算してみた
計測中の速度(平均40km/h前後)での走行で34.9km/Lは燃費イイほうなのか？
余談だが58km/L(30km/h)カタログの燃費は、出るはずない理論値だよね？

428 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:16:34 ID:GlBNedug

カタログの燃費は時速30キロでノンストップ走りつづけた場合の燃費

429 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 20:42:15 ID:rPIljLBa

3KJのリミッターカット投稿者：ｔｋｒ投稿日： 5月14日(日)18時29分7秒　引用
題名のとおり3KJのリミッターカットについて教えてください。
ド素人ですが色々調べてみたところリミッターカットするには
ブーリーを交換するとのことらしいのですが、
この社外ブーリーは高価なので中古のJOGZRなどのエンジンの
ギアと取り替えればいいという情報がありました。ZRのエンジンは持ってないのですが、うちに不動のJOG(型番SA01-)ならあります。これのエンジンのギアを替わりに使えないのですか？
あとブーリーとギアって同じですか？

430 ：424：2006/05/14(日) 21:05:07 ID:4ykIXsM4

>>429マルチポストして申し訳ないです。お気に触りましたなら謝ります

じゃ純正品を取り替えるのはやめにして社外ブーリーを使う方法に挑戦してみますレスthxでした

431 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:12:58 ID:eetmIezg

通常、クランクベアリングが逝ったら６０キロとか出ない？

432 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:24:09 ID:sF6SFa8x

>>430
とりあえず突っ込ませて頂くと
部品の違いどころか名称すら分かってない
ただ付け替えただけで速くなるもんじゃない
てなわけでお話にならないからスルーされてますよ。
一緒に交換しなきゃいけない部品どころか
必要になる専用工具すら分かってないでしょ？
せめて改造について検索して基礎知識つけてから質問しれと。

>>431
速度は他の部品の状態の影響も受けるんで何とも言えないがとりあえずガラガラ鳴る。
ほっとくと走行中にエンジンぶっ壊れてえらいことになるよ。
中の人が只では済まないことは確実。
修理代だけで五万以上。

433 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:39:03 ID:Q0cYKS6D

ま、一度壊して高い勉強をすればいいんですよ。
救いの手は差し伸べずに谷底へ突き落としますがね(笑)
頑張ってはい上がってきてね。

434 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:39:37 ID:CofJetsE

家のアプリオ、去年ギアのベアリングが割れた。
修理後、ギアの唸りが凄いのでギアオイル変えようとしたら
一滴も出てこないorz
試しに補充して走ったらケース側からダダ漏れ、ついでにクラッチスプリングが折れてた。

また、修理で1週間走れないな

435 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:41:29 ID:Q0cYKS6D

…というのも、ベアリングが逝きかけた時点で交換しか方法はないからねぇ～(笑)
だましだまし乗って壊してしまうしかないね。
そんなわけで泣きながらバイク屋に高い金出して直してもらいな。
おまい程度が自分でどうにかなるレベルぢゃないから。
はい、終了。頑張って金をためてね。

436 ：430：2006/05/14(日) 21:45:26 ID:4ykIXsM4

申し訳ない確かにド素人なのに知らずにこういうところに書き込んでしまいましたごめんなさいごめんなさい
消えますねすいませんでした。リミッターカットがんばります

437 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:56:35 ID:CofJetsE

>>435
バーカ自分で直したよ！
今回も自分で直せるよ！

チラシの裏に、一々釣られるなｗ

438 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:06:58 ID:2SDWOJcK

気のせいかもしれないけどジョグってＤＩＯとか他の原付に比べて加速感すごくないですか？
ジョルノクレアとか乗ったけど明らかにジョグのほうが加速感ある。
音のおかげかな。

ジョグは燃費もいいし文句ないバイク。今日給油して計算したら45km/lだった。

439 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:20:58 ID:4UGHXpQ5

ttp://up.2chan.net/j/src/1147611825366.jpg
おまいら、Ｄｉｏにしとけよ

440 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:22:36 ID:rPIljLBa

>>436

３ＫＪにリミッターはかかっていません。
もし６０キロ出ないとしたら、ウエイトローラーとベルトが減っているだけです。
プーリーとギアは違う部品です。
ＳＡ０１Ｊのギアは使えますが、交換してもギア比は変わらないでしょう

441 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:22:44 ID:4UGHXpQ5

>>437
小学生ですか、乙です。

442 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:30:51 ID:D0Nugsj0

ノーマル同士のファイナルギアの入れ替えでハイギアになるの？ウチのも3KJだから気になります

443 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:41:58 ID:4UGHXpQ5

ギアの減速比の違いから、ハイギアになるというか、３ＹＫと同等になるといった表現が正しいであろう。
高くてもいいからカメファクやキタコのハイギアを買っちゃいなよ

444 ：436：2006/05/14(日) 22:57:26 ID:4ykIXsM4

>>442
俺はこの掲示板で知りましたよ。参考程度にどうぞ
http://150.teacup.com/miroudo/bbs

445 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:31:09 ID:B1L5XmW1

>>438
今は知らないけどFNレースならJOGがほとんどだったしね

446 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:21:31 ID:SVvTs0Z2

>>397
　2stのビーノって遅いんですか？　素人なんでぜんぜんわかんないッス

447 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 01:02:28 ID:1JTJl1AR

>>438
釣りかもしれんが4stのジョルノクレアと2stのJOGを比較してる時点で頭悪すぎ。
DioとJOGがそれぞれ規制後か規制前かにもよって変わってくるし。

>>446
基本的には2stの方が加速力は優れてる。その代わり4stの方は燃費に優れてる。

448 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 01:35:17 ID:40yPUL4n

ただ単に友達の原付がジョルノクレアだっただけのことじゃないの？
それを比較して頭悪すぎとかいってるお前が頭悪すぎｗ

449 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 09:48:07 ID:TSZXZHLs

35000ｷﾛ走覇した俺のリモジョグ

出足はカブに負ける
パワーがない
体感的に三馬力ですわ。

一応定番の改造は施したけど、超スカスカの出足が…
やはりシリンダー、ピストン系をオーバーホールせなあかんのでしょうかね？

450 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:06:41 ID:1JTJl1AR

>>449
駆動系と腰上のO/Hして消耗品、油脂類を交換した方がいいかも。・・・かなり金かかりそうだけど。
腰下までO/Hするとしたら程度のいい中古が買えるくらいの額になったりして・・・・・。

451 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:00:25 ID:YYwn8G3x

JOGだけど何かいきなり30Kしかスピードが出なくなった。
バイク屋に持って行った方がいいかな？
当方初心者なので判りません。

452 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:23:13 ID:nN9+nTeI

そいじゃあ逆に訊くけど他に選択肢があるのかい？

453 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:39:25 ID:TSZXZHLs

450〉ﾄﾝｸｽ
一応プーリー、ベルト、ギアのベアリングとかは、まだ新品同様です。

それでも加速感は全く終わってますし、ローラーは軽くしてます５ｸﾞﾗﾑ
最初はよく回ったんですが…
今は超亀です。

ところで３WJ？K？って言われるのは車種なら、旧ZRでオッケーですか？

いまいち形式までわからんので、お忙しいと思いますがよろしく頼みます。

454 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:53:55 ID:WJ4WgigD

3KJやたら速くね？

455 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 12:03:51 ID:1JTJl1AR

>>453
↓で見られるかと。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

456 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 13:34:10 ID:TSZXZHLs

見れました(笑)おおきに！

457 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 13:54:40 ID:eyaudffJ

リモコンJOG系
低速走行、遠乗りしないと40km/L以上の燃費が出ない件について

458 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 13:55:41 ID:TbMM9u0m

ふつうじゃん

459 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 14:43:37 ID:1JTJl1AR

>>457
2stで40km/Lは相当頑張らないと無理そうだけどｗ

460 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:21:05 ID:TbMM9u0m

リモナシJOGのCDI交換でもフルスロットル30km/Lだから、
上手い事頑張れば40Km/Lはできそうだけどね。

461 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:30:54 ID:dyIQjO/J

俺は30Km/lが最高かな

462 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:46:00 ID:g4P6RNXy

ZXってもうすたれた？

463 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:41:55 ID:Rkoz6kTy

プーリーの交換ってどんな工具いるの？トルクレンチ、モンキーだけでいい？

464 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:46:39 ID:bJD2U7M2

ドライブフェイスを固定する工具が必要
４０００円あれば買えるでしょ

465 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:50:21 ID:Rkoz6kTy

すいませんなんという工具なんでしょうか？（名称）

466 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:18:33 ID:knssrEOa

>>465

こんなんです。
ttp://www.rakuten.co.jp/moto-captain/256678/256665/256669/#331344

467 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:31:19 ID:w+AW8Ksx

そんなこともわからないでよくプーリーを交換しようとか思えるんだ。

468 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 03:07:54 ID:Qmm72CaW

ようするに機械式リミッターの場合はプーリー交換よりも
ハイギアに交換したほうがリミッターカットといえるということだね

469 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 13:09:01 ID:Ct759UCX

ZEROのDukeを買おうか悩んでます。
お勧めのマフラーはありますか？みなさんの意見を聞かせて下さい。

ちなみに車種は03年のZRです。

470 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 13:13:11 ID:iNZwcQwW

>>469
Dukeは確かにいいマフラーですが速さを求めるならあまり向いてないと思います。
スポマフがほしいならベリアルのグランドスラムとか結構いいですよ！

チャンバーでもいいならZEROの静音設計のZEEKとかオススメです

471 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 15:34:39 ID:D+k9ZRM8

デュークは4ｓｔのSSを連想させる太いサイレンサーが魅力だけど、
チャンバーの性能としては最低ランク。

所詮原付だし、デザイン重視で選ぶのもいいとは思う。
ただ、セッティングに苦しんだあげく、ドノーマルのババスクに抜かれると正直凹むｗ

472 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 16:04:56 ID:S+P+MZyt

性能か音どっちを取るかだな
近所や周りが気にならないなら性能とれ

473 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 17:20:27 ID:QPshIn0S

DUKE・ZEEK・NRマジック全般買うくらいなら3WF買った方が幸せになれ(ry

KNのボアアップ(68cc)届いた！！
http://p.pic.to/4dbnz
ポートは写ってないけどとても回りそうな気はしない…スカート薄～…
ってかまだニードルベアリング届いてないから付けれねーっ！！！！

474 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 17:46:04 ID:6xV7fHCf

ZRに乗ってるのですが
どうも燃費が落ちてきてます
http://www.imgup.org/iup207568.jpg
↑こんな感じです
ZRってこんなもんですか？

475 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:10:54 ID:Ekm5E8/3

>>474
とりあえず、エアクリ清掃・プラグ・ベルト・ＷＲのチェックしてみそ
悪い所があれば交換って事で

476 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:19:03 ID:Wf7qBOV8

>>44
遅レスだがナカーマ。俺も1ヶ月くらい前にアプリオ買ったよ。

477 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:44:44 ID:eWb5JoZD

>>474
距離的に慣らしが終わった頃ですな。ギアオイルを交換されるとよろしいかも。

478 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 19:10:33 ID:C35ElYAr

今日初めて原付に乗ったんだけど　怖い('A`)
自分ではちょっとだけ回しただけなのに思いっきり加速するし・・・
いつも車で走ってた道なのに原付だと全然違うんだなぁ

あとオイル警告がついてるんだけどこれってどうやって補充するんだろう('A`)

479 ：44：2006/05/16(火) 19:12:34 ID:C35ElYAr

>>476
いくらぐらいしました？

480 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 19:23:12 ID:eWb5JoZD

>>478
オイル警告灯があるってことは2st車ですね。
どこかにオイルタンクのフタがあるはず・・・。車種によって場所が違うので何とも説明しにくいですがｗ

481 ：44：2006/05/16(火) 19:32:52 ID:C35ElYAr

>>480
すいません、車種書き忘れてましたね・・JOGアプリオです

座席の後ろにあるのはガソリンタンクだと思うんだけど　
今からちょっと入れられそうなところ無いか見てきます

482 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:13:38 ID:nj0fREjC

社外メーター、エンジンノーマルのJOG-Z買ったんだけど40キロの辺りで失速気味というかなんか力が抜ける感じが…
あとガソリンメーターがたった1.5リッター減るとガス欠の所さすんですが何が悪いのでしょうか？

483 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:29:59 ID:6xV7fHCf

>>475さん
>>477さん
助言ありがとうです

484 ：476：2006/05/16(火) 21:35:40 ID:Wf7qBOV8

>>479
６５０００円くらいでした。

485 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 21:47:25 ID:w+AW8Ksx

>>481
右カウルを割ってみれば出てくるかもね。

486 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 21:54:21 ID:9T9tayoj

30度くらいの長い坂だと速度35キロにまで落ちるようになった、マイBJ。

487 ：469：2006/05/16(火) 22:00:42 ID:Ct759UCX

みなさんご意見ありがとうございました。Dukeは賛否両論ですね…。音がいいマフラーを探してるんですけど、なかなか見つからないです>_<

488 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:11:12 ID:D+k9ZRM8

>>486
マジレスしていいのか悩むけど傾斜角30度なんて階段でもなかなか無いぞ。30パーミルなら普通にあるが。

>>487
マフラーに何を求めるかによると思うぞ。
単純に性能追求なら、WJのワンオフ神田管が最強（値段も）！

489 ：BJ：2006/05/16(火) 22:19:35 ID:pD4ZguUC

BJもらったけど，オイルの注ぎ方がわかんない。
どこに注入口があるの？

490 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:49:21 ID:hy/JMLSc

>>489
シートの下のネジ止めされてるところ。

491 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:51:58 ID:w+AW8Ksx

っていうか、２ストと４ストの区別がまったく付かない人が多くて
２サイクルオイルを補充するものだと知らなくてそのまま乗って壊してしまうパターンが多い
または、間違って４ストオイルを入れてしまったり。

…というわけで、バイク屋は４ストを勧めてるんだそうな。今日行きつけのバイク屋で知ったｗ

ま、どーでもいい話だけどねぇ

492 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:59:13 ID:hy/JMLSc

>>491
取り説も読めない奴が増えたのか・・・
分離給油じゃなくてわざわざ混合してたもんだけどな・・・
初めて乗ったバイクは混合給油のラビット(ry

493 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:00:34 ID:w+AW8Ksx

昔と違ってバイクそのものに無頓着な人が増えただけだと思う

494 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:02:43 ID:UGbdFE/4

原付なんて単なる移動手段だろ？
バイク好きな奴ならスクーターなんて乗らんよ。

495 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:13:13 ID:w+AW8Ksx

じゃあ、おまいはハーレーやＯＦＦ車とかに乗るのか？
違うだろう。
それと同じこと。

496 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:22:52 ID:D+k9ZRM8

バイク好きがメカに強いとは限らない。
GPレーサーとメカニックが別なように‥

原付は敷居が低いので下駄代わりが多いのは事実だが、
スクーターレースも結構面白いぞ。

497 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:28:01 ID:Ck8R8wLR

質問です～
親戚からアプリオを貰いました。
これが思いのほか速いので
二種登録しようかと思うんですが
リミッター解除するには
プーリーとCDI、どちらを入れたらいいんでしょうか？
4JP7っていう車体番号みたいです

498 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:33:54 ID:q70Ed6dl

これはひどい

499 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:41:02 ID:9YAoNiuA

>>486
代わりに俺がﾏｼﾞﾚｽする
俺のﾘﾓJOGも7000kmくらい何も交換せずに走ってたらだいぶ加速落ちたし坂も遅くなった。
原因はWRが変形してるなら新品にする。最高速が落ちない程度に軽くする方が元より加速が速くなっていいかも。他はﾍﾞﾙﾄの摩耗、ﾌﾟｰﾘｰに段ができてきてるとか。全開走行が多ければｾﾝｽﾌﾟの熱ﾀﾞﾚ。
全部純正の新品にするよりは、いっそのこと強化ﾍﾞﾙﾄとﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ入れてWRを5～6gにするのがいいね。ｾﾝｽﾌﾟは純正が一番いい気がする。

って言うかﾃﾝﾌﾟﾚに軽くこんな感じの対処方あった方がいいな。ﾘﾓJOG/ZR、BJとかはこの手の症状がよく出るし。

500 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:44:09 ID:9YAoNiuA

あっ忘れてた
CDI換えて無いなら意味ないから純正にしてね

501 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:49:23 ID:W7BS9Zaf

なあなあ。ＷＲを５～６ｇってのはいくらなんでも軽すぎではないだろうか？

502 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:55:05 ID:9YAoNiuA

>>501
規制後のJOGは吸排気系とか弄って無いならそのくらいでちょうどいいよ。最高速も落ちないし。規制前ならもっと重くてもいいかもしれないけど今のｴﾝｼﾞﾝの力じゃそんなもんだなぁ。

503 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:55:43 ID:ZneKUdVJ

ＷＲって少し減っただけでも加速がスムーズじゃなくなるね。
おれは9000キロくらいで交換したかな。

504 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:59:05 ID:D+k9ZRM8

これから夏にかけて気温が高くなると、駆動系の熱ダレによる加速・最高速の落ち込みは顕著になるね。
規制後モデルでコンペンセイター付きは特に40km/h以上の伸びが鈍くなるツラーイ季節ｗ

>>501-502
WR1個あたりにしても軽杉だべ。ハイプリも社外品によって性能がマチマチなので一概に交換が良しとは限らない。

505 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:00:50 ID:UGbdFE/4

じゃあ、おまいはハーレーやＯＦＦ車とかに乗るのか？
違うだろう。
それと同じこと。

506 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:18:32 ID:gMfWM1nJ

プーリー交換しようとしたらクランクケースが固着して外せません
良い方法知りませんか？
根気よく叩き続けるしか無いのでしょうか？

507 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:28:36 ID:VCMCagh7

木づち

508 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:52:15 ID:nVvYzvE3

ネジを全部外した状態で転倒すれば外れるんじゃね

509 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 02:21:21 ID:nikJSSm6

前型ＺＲ乗りだが、先程Ｒ１６千葉北あたりで
オールペンぽいスーパーディオにぶち抜かれたorz
ゼロプリ、リミ解、ＺＥＥＫで９０は軽く出ていたのに・・・
結構いい勢いで抜かれたから、相当速かったな。。
スーパーディオに抜かれたのは初めてです
本当にありがとうございました。

510 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 04:09:01 ID:7HbgYuM8

最後におもわずワラタ

本当にありがとうございました。

511 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:46:59 ID:nVvYzvE3

禿同！
最後に思わず笑った

スーディオに抜かれたらもうバイクを降りるしかねーなｗ

512 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:56:16 ID:qZvm+ogJ

あまりスーディオをなめない方がいい

513 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 09:38:46 ID:TXz1Se6E

調子こいて規制前ZXのってたからﾘﾓJOGでぶち抜いてやったw
頑張って伏せてる姿がwww
まぁ古すぎて駆動系が死んでたんだろーけどな

514 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 09:40:47 ID:RjNQLDxP

直前番長カックイイーーーーーッ！

515 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 09:50:56 ID:RYSVte7D

>>514
直線番長だろ

516 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:09:50 ID:rMTEfpXc

直線番長をコーナーでぶち抜くのが快感
わざとインを差したりアウトからかぶせるように抜くのはおもしろいよ。

517 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:34:40 ID:24mz/35J

つ【ボアＵＰ】

518 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:06:13 ID:/rTg9dLm

この度、免停になってしまって30日ほど乗れなくなる予定なんですが
30日乗らない場合、特にバイクの保存や何か気をつけることってありますか？
長期ってほどでもないから、神経質にならずにそのままでもokですかね？

何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

519 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:32:22 ID:IVunFMVD

長期保存の場合バッテリーを外したりキャブのガソリンを抜いたり燃料満タンにしたり。
けどまぁ1ヶ月くらいなら大丈夫でそ。

520 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:34:13 ID:/rTg9dLm

>>519
レスありがと。
じゃ、とりあえず免停が始まる前にガソリンだけでも満タンにしておくことにするよ。

521 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:24:47 ID:PEcAhL/R

１２～４月まで雪があるので車庫で眠っています。
燃料満タンにしておいて、月１回エンジンをかけるだけで２年もってるよ。

522 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:03:14 ID:nAx+4lzR

ジョルノとビーノどっちがお洒落だと思う？

523 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:10:00 ID:8l0hoJqM

ヴェルデが良いと思う

524 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:16:13 ID:YH3B/ERl

3KJのビーノ（走行距離14780キロ）に乗ってます。

先日チャンバーに穴が開いてしまってKN企画の純正型チャンバー買ってつけました。
とりあいず普通に走れていんで満足してました。
が、数日後メーター読みで50キロ付近で走行すると必ずシャリシャリ聞こえるようなってしまいましたorz

焼き付きの前兆かと思いチャンバー側からピストン見ましたが特に異常は無かったと思われます。

次は音を特定しようとスタンド上げてアクセルぶん回し実験してみたのですが、なぜかシャリシャリ音が鳴らず特定できませんでした。

この場合どこが怪しいでしょうか？

525 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:19:15 ID:8l0hoJqM

>>524
フロントホイールベアリングとか？

526 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:25:27 ID:Mf0yDW1Q

社外マフ(グラスラ)に変えてからある一定の回転数だけ加速がスムーズに進まない
0発進から10～20kmの間です、クラッチはマロッシのフライクラッチ入れたのですが対して変わらず
スプリングを3%アップぐらいすれば変わりますか？

527 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:44:37 ID:NK02TbDE

リヤブレーキがキーキー鳴る（パッドは十分ある）ので
腹立ってパッドにオイルさしたｗｗｗ
超静かになった！
ブレーキ利かんけど。

でも、だんだんオイル切れてきてブレーキ利くようになって、
3週間したらまたキーキー言ってる

既にパッドはやすりで溝入れまくってるし、交換もしてる
ドラムも磨きまくり。

どうすりゃ鳴き止まるの？

528 ：原付き：2006/05/17(水) 17:21:43 ID:iqcePI03

雨で濡れたときはどうすればいいのですか？

529 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:12:48 ID:1+pDD31W

スーパージョグZに6リッタータンク着けてる人いるけど何用を流用してるのかな？

530 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:16:37 ID:rMTEfpXc

着けてる人に聞け。本人じゃないから聞かれても知らんとしかいいようない。
ちなみにポンづけは不可、メットインを犠牲にするしかないけどね。

531 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:32:31 ID:PEcAhL/R

自分でメンテするほどの器量（度量？）は無いのですが、
どれくらいでバイク屋に見てもらったら良いでしょうか？
今、2年目に突入してノーメンテ（空気圧程度）です。

532 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:38:20 ID:ijbERChv

>>531
半年に一度点検してもらうだけでも全然違う。

533 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:13:24 ID:SineJVEX

今度ZRエボを譲ってもらうことになったんだが、どうも自分が初心者なもんでよくわからん。DQN仕様にはならない程度に改造したいんだが、どうすればいい？

534 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:25:56 ID:ijbERChv

>>533
DQN改造以外ってんなら駆動系か？
グリップ交換とかミラー交換も無難だな。
チャンバーつけたりパワフィルつけたりして爆音仕様じゃなきゃ
傍から見てそうそうDQNには見えないと思うが。

てかジェットヘルやフルフェ被ってるだけでもDQNには見え辛い。
小僧には見えるかもしれんがｗ

535 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:34:39 ID:EOxKoRms

初めて駆動系開けたんだけどプーリーのベルトって停止時はタルタルに弛んでるもの？

伸びてるのかな?と思って・・・。

536 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:36:42 ID:SineJVEX

回答ありがとう。
駆動系か、なるほど。がしかし速さを求めるとチャンバー、パワフィルはどうしてもつけなきゃダメか？
あと音のいいマフラー教えてくれ
聞いてばっかで申し訳がないが

537 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:40:07 ID:JWxJMh2K

BWSってどう？あれ4ストだっけ？

538 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:41:39 ID:nhnDZmCd

この前一ヶ月点検でギアオイル交換してもらえなかったんだけど、
このオイル交換ってやっとかないとヤバい？

539 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:44:29 ID:rMTEfpXc

>>536
おまえの好きなように改造したら。
音のいいマフラー？(笑)
２ストなんで音のいいマフラーなんてありません。
色々試してみたらいいんですよ。わざわざ聞くことではない。

540 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:52:16 ID:ijbERChv

>>535
どうせなら新品買って長さ比較してみては？
ベルトは消耗品だからいつかは交換するわけだし。

>>536
で、開け方も分解しかたも分かってて言ってるのかい？
給排気の変更は駆動系のセッティングも必須だが。
遥か頭上を見てないでクランクケース開けて自分でWR交換できてからにしろ。
音の良いマフラー…？ってアホか。原付にできるのは爆音だけだ。

>>537
どうもこうもないけど2stとだけは言っておこう。

>>538
問題なし。
でも、できれば3000km毎に交換しとくと安心。
5000kmで交換したときは相当ドロドロになってたんで参考にどうぞ。

541 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:53:45 ID:Y+NV5JYL

>>538
そんなにしょっちゅう交換するもんじゃないから、心配しなくていいよ

542 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:04:02 ID:9ArIFvbc

この間、車で郊外のショッピングモールまで買い物に行こうとしていた時の話。
信号待ちで先頭に止まっていると、後ろの方から一台のスクーターがすり抜けで出てきた。
俺「原付かな。」
ジ「・・・台・・・台湾・・・台湾様・・・」
俺「ヅョグか。確か台湾産のバイクだったな」（注１）
ジ「・・・台湾様・・・台湾様・・・オオイｪ・・・オオイェ・・・」
俺「俺の前に出てきたな。まあ、バイクならさっさと行ってくれるからいいか」
信号が青に。動き出す車列
ジ「オオイェ！！最高速60km/h！台湾様オオイェェェ！！60km/hオオイェ！」(注２)
俺「うお！なんだ、このバイク！危うく跳ね飛ばしそうになった！」
ジ「台湾様オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フルスロットル！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。
　　対向車があるから抜かすこともできねぇ」
ジ「オオオイェェェエエエエ！！！！」

そして雨がぱらつきはじめる
俺「あーあ。雨だよ。今日は車でよかった。
　　バイクは大変だけど、最近のバイクはタイヤがいいから昔より安全なんだよな」
ジ「台湾様オオオイェェ・・・オオオイェ！？」
俺「・・あのバイク、タイヤが滑り出したぞ。全然グリップしてねえのか？」(注3)
ジ「台湾様フルスロットル！！！！」
その刹那。グリップを失い、派手に転倒するバイク。そこにトラックが！
ジ「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！転びやがった。トラックに潰されている！
　　こんな雨の日にあんなバイクでスピード出すから！」
ジ「あああいいぃぃいい！！！台・・湾様！・・・ゴマ・・ゴマ団子出ちゃいますぅぅぅぅ！！！！」
まあ、雨の日は気をつけろってこった。

(注1)ジョグ系は台湾からヤマハが輸入する「台湾製」バイク。
(注2)ヅョグは最高速が60km出るバイク。
(注3)ヅョグのタイヤはチェンシン製のエコタイヤ？でグリップがかなり劣るかもしれない。

543 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:17:10 ID:ePspM6R6

>>476
俺もアプリオ買った。
明日脳死ゃ。
もちろん買い出し様＆FZ1脳死ゃまでの足。
つーかFZ1は九月脳死ゃ予定。
…………俺の夏は終わった………………

544 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:37:39 ID:rMTEfpXc

おまえの夏などどうでもいい。

545 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:38:25 ID:RRTlKwep

aprioってzrより速い？

546 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:05:48 ID:eXYQKSqK

>>528
浸水で浸かったとかじゃければ特にすることは無いよ、
まあ雨じみや汚れが目立つのがイヤならカウル吹いておくのもいいかと、
あとバイクカバーあるならかけとけばいい。

547 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:18:32 ID:nVvYzvE3

総合的にはＺＲの方が速いですね

548 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:33:48 ID:RaPF+AM2

春になって変な人が増えてきたな。

549 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 22:51:28 ID:5CdX4yk7

KNボア組んだ
慣らし中で全然回してないからなにも分からないけどｗ
当分我慢の日々が続く・・・

550 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:22:22 ID:IVunFMVD

>>545
ZRが規制前のならZRだろうし、規制後ならどっこいくらいｼﾞｬﾏｲｶ？
まぁ軽量ボディのアプリオに規制前ZRエンジン積んでるアプリオTYPE2がいいとこ取り。

551 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:38:51 ID:Sn5epdqR

規制前のZRやアプ2などは確かに速いけど、
流石に製造打ち切ってから5年以上経って程度の良いのが減ってきたんじゃない。

自分のセカンドマシン’97ZXもクランクベアリングやシリンダ交換して延命措置図って来たけど
なんか当時のパワーが無くなってるんだよね。

552 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:43:06 ID:IVunFMVD

そりゃ言えてる。経年劣化は侮れん罠。

同じくセカンドにZX’95＠ｲｵﾝ有り絶不調乗り(´･ω･`)

553 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:46:12 ID:bp6ffjAn

駆動系も全て新品にしないと意味ないんじゃないの？
リードバルブやキャブもぶっちゃけ消耗品だしな

554 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 03:10:24 ID:faC66b8E

3RYジョグ(3KJとエンジン同じ)にKN10port-70cc組むんだけど、
オイル供給量ってどうやって増やすの？
オイルポンプ交換無しでできる方法あれば教えてください。
しばらくはガマン走行後＆ジェットチューンで悩む日が続きそうですよ。
８番プラグも買いに行かなくっちゃｗ

555 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 03:16:22 ID:epyIDe1L

>>554
分離＋混合

556 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 03:20:20 ID:r4ufipi0

>>554
ガソリンタンクにオイルをぶちこめばＯＫ
お勧めはＫＮ企画のセンターリブシリンダーだけどな

557 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 05:05:12 ID:OIqGYvBZ

JOGZRエボのホイールって10インチであってますよね？

558 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 07:24:56 ID:Zem0EFHx

>>557
あってる

559 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 07:27:07 ID:Zem0EFHx

便乗質問でスマソ
JOGZRエボのタイヤ交換を考えてますが、ブリジストン、ダンロップ、IRCなどのメジャーなメーカー製ですと何がお奨めですか？

560 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 07:48:05 ID:fzHCOh/W

>>558
㌧
>>559
ダンロップでいいんじゃないの？
D306とか。お金に余裕があるんならTT91とか買ってみたら？

561 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 07:56:25 ID:bhkX1KHD

>>559
BT-39SSは良いけど扱ってる店が少ない上に少し高い、
TT-91GPはウエットは微妙だけどドライは結構いい。
両者はどちらもよく減るしタイヤのサイド使わない走りなら真中だけ減ることになる。
ノーマルと同じD306でいいんじゃない普段からタイヤずるずるゆわしてないなら。

562 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 09:16:16 ID:Nukqm45z

>>559
あえて。ミシュランS1を薦めてみる。
冬場の冷えた走り出し以外、そこそこグリップするよ。
なんつってもウエット時の安定度はピカイチ！

>>561氏お勧めの2本は路面への食いつき最高だけど、
磨耗の早さも抜群です。タイヤの外径変化による最高速の落ち込みが
顕著に分かりますね。

563 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:37:18 ID:faC66b8E

>>555-556
thx
ってかタンクに入れただけで混じるの？
どうも以前レースしてた時に混合はポリＭＩＸで混ぜてたので
タンクに入れただけじゃ不安なんだけど・・・。

564 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:45:50 ID:elTqR8lY

ビーノ買いました
が、慣らし中とはいえ25キロ以下で走るのは難しいです…
ふかしたりはしないようにしてるんですが…
まずいですかね？

565 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:50:11 ID:r8jB4NZX

>>564
俺もつい1週間とちょっと前にJOGを新車で買った。
中古とかよくわかんないからYSPで買ったんだけど、慣らしはいらないっていわれた。
3回ぐらい本当にいいんですか？ってきいたけどいらないっていわれたんで大丈夫じゃないですか？

566 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:51:21 ID:3XqcxgE0

>>563
タンクに入れた直後にゆっさゆっさ揺らしてる。
あとは走行中の振動で勝手に混ざってると思ってる。

>>564
むしろとてもよろしい。

567 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:00:17 ID:faC66b8E

ナラシみんなどのぐらいしてる？
KNのボアアップキットは35km/hで200kmとか書いてたけどそんなに低速ナラシ必要かな？
以前チューニングエンジンでも低速は始めの10分だけで中速20分高速10分とかで終わらせてたんだけどな。
まあサーキットで信号無いのと使ってるオイルとか違うし事情は違うんだろうけど。
町乗り用のピストンとシリンダが硬いのだろうか。

568 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:01:23 ID:elTqR8lY

ありがとうございます。
あと初回点検は1000キロいかなくても1ヶ月でいくべきでしょうか？

569 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:03:24 ID:r8jB4NZX

>>568
店によって違うかもです
1ヶ月で点検のハガキがきたり、、、
オイル交換とかタダでしてくれるなら行くに越したことはないです

570 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:32:12 ID:jwmV7F2u

低速慣らしは２５～３０で１００ｋｍで十分です。

571 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:37:29 ID:3XqcxgE0

>>565
既に慣らし(したかどうかは分からんが)期間が終わってる中古には
慣らしする意味は無いぞ。強いて言えば乗り手が慣れる位。

>>567
お前様程原付に深くないが、そのチューニングエンジンは組み直す時に
各部の摺り合わせや研磨をしてるんじゃろ？
社外品は精度の問題で物によってバリがあるから…

新車の慣らしはベルトやギアとかの駆動系部品の
アタリを出す効果がでかいんだと考えてるよ。

572 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:45:27 ID:3XqcxgE0

何書いてんだ俺は

>>565
肝心の新車って部分を見落とした、すまねぇ

純正エンジンは慣らししない程度でぶっ壊れはしないが他の部分の寿命は縮まると思われ。
寿命については同条件で比較した実例が無いからわかんね。
ちゃんと整備してりゃあそう簡単には壊れません。
ただ自分で出来ないならばちゃんと半年～一年に一回点検に出してりゃ
原付の寿命は明らかに延びるし結果的には壊れる度に
修理するやり方よりは安くつくはずだよ。

573 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 11:55:46 ID:faC66b8E

>>571
>社外品は精度の問題で物によってバリがあるから…
それだっ。
氷解したよ。

574 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:28:35 ID:KAZktb43

今月末発売だって言うのにＶＯＸのスレ立って無いよねぇ

そんな前評判悪いの？

575 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:31:04 ID:JLS51WBX

>>574
他界

576 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:31:07 ID:TIXfk5t4

VOX見てきたよ。
見た目はなんかズーマー+マグザムって感じかな。
シートが横開きなのがすげーっと思った。
なんか特殊な原付だけど、売れるんじゃないかな

577 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:36:14 ID:Zem0EFHx

>>576
でもＶＯＸ高いよね。ＺＲエボよりも高いって．．．
新聞配達用かな？

578 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:27:39 ID:26rjxTOA

致命的なのはメットの入らないメットインだわな・・・。＞VOX

>>564
あまり細かく考えずに、最低100～200kmくらいを時速30km/hで走ればOK。
その後は乗り手も車体に慣れながら徐々にスピードを上げていけばいいよ。
初回点検はとりあえず期限が切れる前に行っておくのが無難。初期不良のチェックも兼ねてるから。

579 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:31:24 ID:OSCMSgxt

>>540,541
遅くなりましたがレスありがとう御座います。
まだ300km程度なので参考にさせてもらいます

580 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:31:27 ID:gUfV2I8K

>>567
KNとかってさすが安いだけに精度がすごく低い…
組む前にきちんと修正してから200キロ慣らしても少ない位だと思う。

581 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:44:37 ID:3XqcxgE0

>>580
手間だけで何とかなるからまだいいじゃん。

582 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:38:32 ID:gYHtCctU

旧JOG-Z2のマスターシリンダーのブレーキフルードをチェックする窓が劣化してフルード滲んできた･･･
今部品情報検索したが、あっしーで￥8ｋもする･････
換装済みのヤマンボのOH・ブレーキパッド・リアタイヤもそろそろ交換時期なのに･･･
ニートな俺には維持するのが無理っぽいぜorz

583 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:46:17 ID:r4ufipi0

>>582
バイク売った金で就職活動しろよｗ
ニートなおまえの人生などどーでもいいけどね。浮浪者になるも自由だ。

584 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:27:22 ID:3XqcxgE0

ヤフオク使えばいいんじゃない。

585 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:45:02 ID:bDjww/zF

>>582
エポキシパテで窓全体を穴埋め。
JOGのマスターの漏れはマニホのひび割れと同じく定番。
エポキシパテはダイソーで売っています(当然100円)。

586 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:06:41 ID:epyIDe1L

>>582
うちもその窓が劣化してて、更にリザーバタンクの
蓋のネジが錆ていて、開けようとしたら崩れた・・・

ﾔﾌｵｸに出てたNTB製マスターシリンダ\4kちょいにしたよ
同時にキャリパー分解して清掃＆シール（純正\1kちょい）交換して、
あとバンジョーのワッシャー4枚（純正\58×4）を総取っ替え
んでブレーキパッド（山師だ\1k弱）新品に
振込手数料入れてもトータル\7k弱

587 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:09:17 ID:r4ufipi0

マニホはひび割れ以前に硬化した時が最悪。キャブがなかなか入りづらい、外しづらくて、手がフレームに当たって痛くなる。

588 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:46:42 ID:2kibSK4t

オナホはひび割れ以前に（ｒｙ

589 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:56:55 ID:bpizHDSg

>578
フルフェイスは無理だけど、
半ヘルならギリギリ入る。

スケボーは入る大きさなら、
良かったけどな。

590 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:17:10 ID:0r5J0BMC

JOGの後ろタイヤの部分が猫の小便臭い気がする。
熱でエンジンとタイヤが熱くなったらたらこんな感じなのかな。

591 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:56:11 ID:LMvv+/7r

以前35000キロのリモジョグの事書きましたが、本日初めてシリンダーを外しました。

中身開けたらビックリ玉手箱ですわ。

ヘッドにコテコテのスス

シリンダーの排気ポートが１／３ススで狭くなっており、ピストン裏にもスス！
ピストンリングの表面は鏡面加工(笑)

とりあえずビームーンの６８ｃｃに生まれ変わりましたが、焼き付き心底心配です。

なんかええ方法ありんすか？

592 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:02:03 ID:r4ufipi0

＞なんかええ方法ありんすか？

面倒くさがらずマメにメンテしてあげな。

593 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:09:13 ID:8AY9FK+i

>>591
つ＞ZOIL

594 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:31:03 ID:/Yus0dX/

３YK-JOGのFフォーク。
オイルが漏れているので交換しようと思ったけど、ダストシールはずしたところ、サークリップが見えたので
はずそうと思ったが、サークリップに穴が無く、サークリッププライヤがうまくかからない。

ちょっとサークリッププライヤの先っちょを掛けるような、窪みがあるんだが、どーもうまくかからない。
これはどうにかこうにかして、うまくかけるのか、それともそれだけの為の専用工具があるのかおしえてくれると非常に嬉しい。

>>582
あの窓、交換できればいいのにね。

595 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:44:30 ID:r4ufipi0

>>594
残念ながら３ＹＫのフォークは中身のダンパーが「非分解式」なのでＡｓｓｙで買った方が結果的に安上がり。

596 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:56:05 ID:wzJTpCM7

3YKなんですが、リードバルブってどこにあるんですか?
ジョグな人教えてください

597 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:59:41 ID:kKjr5ALS

ケースとマニホールドの間

598 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:30:05 ID:JJOyfb7Z

ほぼ60k走行で、年賦はリッター10kmほどです。普通ですか？

599 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:30:54 ID:JJOyfb7Z

年賦→燃費

600 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:37:27 ID:pq1zPi9c

かなりのアブノーマル

601 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:52:51 ID:LlDValn8

うぎゃ～数々乗り継いだがｱﾌﾟﾘｵⅡで初めでギャの焼き付き体験した。

ｷｭｭｭｰﾝ、ｷﾞｬｱ！って音と同時にリアタイヤロック、その後もロックは維持されてた、エンジンは掛かるが一切前には進まん、10m押すのにリア引きずりまくり、取り敢えず放置して来た。

リアギャのベアリング交換で済めばいいぁ。

確かにここ半年リア周りにオイルの滲みが多かったからオイル切れだな。

602 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 01:05:19 ID:J7b5qwpQ

>>595
ありがとうございます。

もうひとつお聞きしたいのですが、ヤマハのパーツリスト検索だと、Fフォークはとことん分解できるようですが、
オイルダンパーはどの辺の部品なんでしょうか。

603 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 01:46:22 ID:ioZBEvZL

>>602
3YK-23130-10

この部品のことね。これが非分解なわけ。
値段的にもAssyで買った方が安い。
またパーツリスト検索で調べてみ。

>>601
それはベアリングが粉砕してボールがギアに引っかかって回らなくなっていますね。
その場合、ベアリング交換程度では済みませんよ。
ギアの交換が必要。場合によってはケースごと交換しなければならなくなる。
エンジンを中古で買ってベアリング交換した方が安いと思うね。

604 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 11:20:25 ID:S58VTqnL

昨日シリンダー交換したんですが…

通勤往復６０キロ走行したけど異常な～しです。

ところでこのバイクはなんですかね～
ダイハツって書いてましたが、レストアしたらかっこいいかも？です

http://p.pic.to/4lhke

605 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 11:33:39 ID:8etny/9N

何このバイク
部品が無くてレストア不能だと思うぞ

606 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:06:01 ID:ZaenvvJM

>>604
見えない・・・PC許可。

ダイハツってことは想像で、ハローかソレックスあたり？

607 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:15:19 ID:ioZBEvZL

携帯で見た。めんどくさいな…

まさにこんな感じのバイクだった。
ttp://www.rokko.or.jp/users/daihatsu/hallo/

608 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:18:22 ID:0wrbBA29

カブの前半分とジャイロUPの後ろ半分をくっ付けたようなﾏｯｽｨｰﾝですな。

609 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:31:53 ID:ZaenvvJM

見れた。乙。

ハローは数年前まで神保町の古本屋オヤジ御用達バイクだったから、
よく靖国通りの歩道に置いてあるのを見かけた。最近は激減したね。

610 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:43:18 ID:70JOBPMu

今はジャイロUP辺りで代用できるしね

611 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 13:48:08 ID:S58VTqnL

歴史感じますね。
しかしマニアックな車体ですな。

612 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 16:53:56 ID:8etny/9N

もはやポンコツだろ

613 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 17:25:40 ID:iaJjQJe0

マンホールの出っ張った所に乗り上げちまって、マフラーやっちまったよ
修理代17000で足無し
になるし

本当にm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰだな俺orz

614 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 18:53:41 ID:UnVPDN5b

初代ビーノに乗っています。
知人から屋内放置物を頂きました。

エンジンがかからなかった物を、
フロートから腐ったガソリンを抜いて始動だけは出来るようにしたり、
バイクショップに持ち込んで腐った燃料ポンプ交換したりして、
軽快に走らせています。

小回りが効かないとか、ブレーキが効かないとか、
荷物が積めないとか、ガソリンタンクに水が入りやすいとか、
不満もそろそろ出てきましたが、2st故のシンプルなメカとパワーは
気に入っています。

コイツで林道を走るのは辛いので、メイトでも手に入れようかなと思っている次第。

615 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 18:56:07 ID:yT+hTBby

>ブレーキが効かない
ブレーキシューとタイヤが万全の状態なら利きが全然違ってくるんだけどね。
どちらも経年劣化の影響が激しい部品ですが交換してますか？

あとメイトで林道は厳しい希ガス

616 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:10:24 ID:UnVPDN5b

いや、これドラムだから、60km/h全開走行からの制動がちょっと弱いかなと。
ジャックナイフ出来ないし。

ビーノで林道を走ると楽しいですよ。
グリップしない、安定しない、振動ひどい、坂登らないと
もう大変。

617 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:26:32 ID:fa8EecMZ

楽しいってｱﾝﾀ・・・・Ｍだしょ？

618 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:30:12 ID:yT+hTBby

>>616
一体どれだけの原付がジャックナイフできるんだｗ

>>617
いや、原付で林道は楽しいよ。

619 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:46:19 ID:0wrbBA29

Mな楽しみ方が絵になる原付ﾏﾝｾｰ(ﾟ∀ﾟ)

620 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:50:11 ID:kCF8dRBA

おれもMなんで、チャンバーから飛び散るオイルが背中に付く度
ロウソクプレイを思い出しﾊｧﾊｧ‥

621 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:55:04 ID:yT+hTBby

背中を剥き出しにして走る>>620に乾杯

622 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:57:50 ID:0wrbBA29

なぜかバイクに跨り疾走する江頭2:50を想像してしまった(;´Д｀)

623 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:51:39 ID:Z0RFHiX6

いやー、本当、楽しいわ。
原付は、車と違って
自由になれた気がした、３３の夜。

盗んでないけど。

624 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:05:16 ID:sEwy8ZNP

95年式のＺＲに乗ってます。メインジェットが純正80番なんですが
プラグ(7番)まわりに黒いオイルみたいなのが付いててかぶってるみたいなんですが
純正よりもメインジュットの番数下げても大丈夫ですかね？

あとＴＴ９１ＧＰ新品が安く買える店があれば教えてほしいです。

625 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:09:25 ID:yT+hTBby

>>624
簡単な対策はプラグの番手を一番下げる。
燃調濃いみたいだがエアクリは掃除してるか？

>あとＴＴ９１ＧＰ新品が安く買える店があれば教えてほしいです。
ただ安けりゃ良いのなら通販かヤフオクで探せば良いじゃん。
運が悪いと在庫品の作って大分日が経つ物が届くかもしれんけど。

626 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:21:44 ID:EoXLq6v9

なんだか話題になってるKえぬボア、以前SUZUKIスクター用組んだが、ピストンクリアランスが酷くきつかったが慣らし軽くして分離＋混合で焼き付きはしなかったよ。
Kえぬボアはきちんとセンターが出てるのかが一番怪しい

627 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:38:55 ID:gsrK6B6V

アクシス90に乗ってるんだが、昨日こけてマフラーを折ってしまいますた。
元から錆びていてヤバ目だったんだけど
それで交換しようと思い調べてみると、台湾製の純正そっくりなやつが安い

そこで教えてほしいんですが、台湾製の補修マフラーって評判はどうなんですかね？
一部じゃ音がうるさいとか、詰まりやすいなんて噂なんですけど
教えて君ですみません、誰か詳しい人＆実際に使った方＆エロイ人教えてくだされ。

628 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:42:49 ID:Pow/oHzt

ZR４万って恐い？

629 ：ぷ：2006/05/19(金) 22:45:05 ID:Pow/oHzt

ZR五万で9562キロとZX七万で3000だったらやっぱZX？

630 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:00:45 ID:ioZBEvZL

>>627
まず、スレ違いだから立ち去って貰いたい。

>>628
君みたいな初心者はＺＸにしといたら？
おそらくバイク屋さんで買うと思うが、諸費用がかかるけどね。

631 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:20:45 ID:1Pkv0P+C

自治厨はウザイなｗｗｗｗｗｗｗ

632 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:25:46 ID:ioZBEvZL

>>631
わざわざＩＤを変更して発言しなくて結構ですよ。

633 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:32:13 ID:vSXiRrUP

>>629
とりあえずZX買ってこのスレから出て行け。

634 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:50:11 ID:5F2GfRUc

ＧＥＡＲ－Ｃって云うのが在るじゃないですか。あれ？こんなにオサレだったっけ？
と思ったら、フェンダーとか一部パーツの色とかが変更になったんだね。
乗ったこと有る人います？　良く走るのかな？？

635 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 02:20:42 ID:txp/AXse

アプリオのキックをかけようとしたらガリガリと音がしたのですが、なぜかわかる人いませんか？！

636 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 02:40:55 ID:Nu0n3T+3

>>627
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146400261/

>>630
スレ違いとか言うならちゃんと誘導しれ
それと誰だって最初は初心者だ！

ただ>>627みたいな奴は粗悪なライブ系買って後輪ロックさせてしｎ(ry

>>635
キックギア欠けた・シリンダー死亡etc.
分からないならバイク屋池

637 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 02:47:41 ID:lEPiIW0/

>>632
ごめんむしゃくしゃしてやった、
>>627とかPow/oHztとは関係ない外野の俺が煽っただけで今は反省しているｗ
ID変えたかなんてID->IP Calculater使ってみればわかるよｗ

638 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 03:14:15 ID:22Gl27Nu

やべーVoxｲｲ(･∀･)!!

欠点とかあったら聞きたい。ｵｾｰﾃ

639 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 03:32:29 ID:FJCtkGu0

>>638
このスレでは肯定的な意見は見ないね
あまり評判良くないような

価格には目を瞑れるとしても
メットが入らない（半帽除く）というのが致命的で

640 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 03:44:31 ID:o4ehEwLu

質問なんだけど、VINOに90CCくらいのエンジンのせること可能ですか？

641 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 03:56:30 ID:GKt4Dnkg

>>640
ビーノ90とか125じゃだめ？

642 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 03:58:00 ID:o4ehEwLu

>>641
ほえ・・・そんなのあるの？

643 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 04:59:28 ID:q7O7aOxi

>>629
↓に池。質問の仕方次第ではもしかしたら真面目な回答ががもらえるかもなｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104437644/

644 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 08:04:23 ID:Wbe+aCiO

>>602
>>603
3YK-23130-10は11,3405円。
この価格なら社外フォークの新品買った方が良くないか
しょせん純正はレフトのみオイルダンパーなんだから。
KNのノーマルと３センチダウン、キタコのフォークを使ったことがあるけど
キタコ、３センチダウン、の順に良かった。

645 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 08:05:06 ID:+e2hJTK+

>634
カカクコムのレポだと、重くてもったりした感じらしいぜ。
GEARの方だけどね。
車重が10kgほど重いしな。

646 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 08:06:43 ID:Wbe+aCiO

>>644
11,3405円×
11,340円 ○
スマソ

647 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 08:27:04 ID:FJCtkGu0

>>644
KNのノーマルと３センチダウン、
何が評価の分かれ目でしたか？

下げる理由もないので前者を考えてますが

648 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 08:48:24 ID:udOUZOnK

キタコのフォークが気になってる。元は同じく台湾製だが性能はどうだろう
KNのフォークは硬い。スプリングが無駄に長いから。
ストロークが短くなってる。など、ハードな走りに対応しないので。
ローダウンフォークの仕様はわからないが、改善されてるかも知れない。

649 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:14:30 ID:FJCtkGu0

つまり武川のやつのように
スプリングカットとオイル変更＆油面下げが
必要になりそうですね

650 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:02:21 ID:iKi1mffs

スプリング切りすぎて跨ったら底付きする俺が来ましたよ(・∀・)

なにか流用できるスプリングがないもんか…

651 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 14:47:30 ID:l7Zl8trA

>>650
ファットマンはまず痩せろ

652 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:07:28 ID:va8ykKUA

>>651
ん？俺呼んだ？

653 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:12:18 ID:ZdTJdf6Z

>>652　>>651っておれじゃね？

654 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:20:01 ID:kmFD6e51

無限ループって怖くね？

655 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:17:51 ID:XOLL+pFv

明日Z－Ⅱを1ヶ月点検で購入店（YSPでない）に行こうと思いますが、
何か持っていくものとか心構え的なものはありますか？

656 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:59:26 ID:YJwuOMkP

装備・性能に引かれてZRエボに乗っているんだけど、世間の目が冷たく感じる・・・orz

やっぱり、あれは工房orＤＱＮ向けの車種なの？

657 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:00:20 ID:Lw49LYyX

>>655
金（何か不具合が見つかったときに有効）。時間的余裕。

658 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:06:53 ID:q7O7aOxi

>>656
別にんなことないよ。そーいう層がどうしても目立って目に映てしまうってだけで。
気になるようなら特に目立つ羽を外して無印JOGの荷台に交換するだけでもガラリと印象が変わるよん。

659 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:40:47 ID:FmaYq1Il

体重ってよく考えると恐ろしいな…

例えば75キロの人間が乗ってる車体っていうのは自分が10キロの米袋２つ抱えて乗ってるってことなんだもんな～

660 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 01:26:32 ID:e3I5ublR

パワーウェイトレシオは馬力が低ければ低いほど差が大きい。

661 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 02:29:46 ID:rUU6MZtz

今日ﾘﾓJOGに3WFﾏﾌﾗｰを着けた。低速あたりの加速がまぁよくなったくらいしか実感がない。駆動がヘタってるせいかもしれんが…
3WFﾏﾌﾗｰに換えたら何かした方がいいことある？

662 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:58:29 ID:SmuphYtW

車体も3WFに変える

663 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 10:16:08 ID:FjRhrTkV

最近ＺＲを買ったのですがエンジンオイルは走ってどれくらいで失くなりますか？

664 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 10:32:39 ID:U/PBhLwH

警告灯点いてからしばらくかな>>663

665 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 11:17:40 ID:gj8d4+n1

1,000kmくらいは持つんじゃまいか。純正オイル使用で。

666 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 11:35:29 ID:FjRhrTkV

ありがとうございますm(__)m
以外と持つものなんですね。
それなら急いで買う必要はなさそうです。

667 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 13:35:28 ID:trnn5YJM

ZRエボ乗りです。
今日シモンのクリアテールに交換しました。が、バリありキズありの粗悪品でした。
取り付けは何とかできたけどね。
ついでにヘッドライトバルブも交換。多くのHPでは「カウルを外して．．．」なんて説明してるけど、ウィンカーを外せばカウルを外さなくてもヘッドライトが外れます。
交換したのはマツシマのホワイトゴースト。夜にならんと分からんけど、とりあえずブルーコーティングが反射してレンズは真っ青になった。

668 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:03:30 ID:C1RFlnpL

VOXの社外部品多くなったね。

669 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:22:29 ID:vPNQIuxH

>>663
俺のBJは2000キロ以上持つ。バイオ使用。

670 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:29:19 ID:SmuphYtW

俺のEC-02は・・・

671 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 15:54:15 ID:ORD81D/p

>>667
ヘッドライトバルブ交換でカウルを外す手法を採るのは、
ヘッドライト本体を外す形だと夜になってから上下方向の
光軸合わせをやり直す羽目になるからではなかろうか

672 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 15:56:49 ID:gj8d4+n1

>>670
キミのは2stオイル入れるトコないでしょｗ

673 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:02:22 ID:+bYuEVRD

参考までにみんなのセッティングを教えてもらいたい

3kj初期にデイトナのプーリー入れた(4.5g×3 5g×3)
加速が若干良くなったかな？って感じで最高速60km

それから純正(5g×6)にしたら加速が悪くなり最高60km
推奨の6g×6はやってないけどこれ以上加速わるくなると
最高速出す前に乗りにくくなっちゃう

プーリー買った意味ないじゃん！！
もしかしてegがへたってるだけかな・・・
ちなみにそのほかの改造点はナシ

674 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:29:42 ID:kNYdtJRx

ジョグZRのオイル入れるとこってどこか分からないんですけどどこすか？？汗

675 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:32:17 ID:b8ibB/23

オートルーブとバイオ
おじさん安いほうのオートルーブ選んでるんだけど
バイオに変えた人で何か変わった！って思ったえろい人いるかな？
給料少ないおじさんはオートルーブで精一杯なんだけど、ちょっと余裕できたから
買おうか迷ってるんだ

676 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:39:51 ID:gj8d4+n1

>>674
取り扱い説明書には書いてない？

677 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:50:18 ID:kNYdtJRx

中古で買ったもんで

678 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:05:50 ID:Wp/6AlZP

大体はシート下かシート後方だな。
ガソリンタンクじゃないほうが2stオイルのタンクだ。

679 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:07:29 ID:e3I5ublR

>>677
バイク屋に聞けばいい

680 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:16:59 ID:++CCZc9L

原付とかってきっちり発売日に売られて
注文しておけば発売日に手に入るもん？
ＶＯＸ早く売ってくれないかな

681 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:32:32 ID:gj8d4+n1

そういやあと10日ほどでVOX発売日か。

682 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:01:50 ID:XcZ4oby9

>>676
無改造ならオートルーブで問題なし。
高級オイルは改造車に使って初めて効果がある。

683 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:02:49 ID:dFpaALEy

夕方に走り屋仲間からFN仕様ZRを譲ってもらった
すげー速い！
メーターやライト、ウインカーがついていないけど
レーサーでいい！

684 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:04:53 ID:gj8d4+n1

スクーターレース用車でつか。

685 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:13:02 ID:UtMmtSxM

>>673
規制前のZRにゼロのプリに(WR7.5×3 7.75×3)で平地68キロで下りは76キロで走ってる。
かなり加速重たいから今度もう少し軽くしようと思ってます。
正直ゼロのプリは全く坂登りません。セットで買ったけど店の人いわくゼロはボスとプレート純正使ってるらしい。
これから買おうと思ってる人にはちょっとガンバってカメのプリを買うことをかなりお勧めします。
Ｋタコは一番ダメだってさ。

ところで誰か規制前のZRのテールライトの球の外し方教えてください。

686 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:27:20 ID:jgaBL+Pd

規制前のZRだけどプーリーもノーマルでCDI交換のみで75キロ出てるぞ。
車と併走して計測したから確かどえす。

687 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:34:05 ID:UtMmtSxM

>>686
おれの95年式なんだが買った時から少し変なんだ。
ノーマルプリでMAX63ぐらいしか行かんかったし、MJは80番付いてるし。
10分ぐらいフルスロットルで走るとマフラーから白い煙が出てくる。
最近はエンジンが一発でかからない。
CDIはボッシュのやつなんだが。
何かアドバイスあったら教えてくれ。
ちなみにメーターは100キロまで読めるやつに変えてあるから数字に間違いはない。

688 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:34:08 ID:2Lj4h+5v

>685
球を押しながら左に回せば取れるよん。取付はその逆でおｋ。

ｽｰｼﾞｮｸﾞZRに3WFエンジン積みました。
このスレとも卒業でつ(´;ω;`)ｳｯ

689 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:36:18 ID:SmuphYtW

球を引きながら右に回せば付くのか

690 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:36:42 ID:7iOTZXcK

>>686
乗ってる奴はみんな知ってる
>>685のは潰れてるんだろ

691 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:38:44 ID:2Lj4h+5v

>689
うはｗ
押しながら右です。。orz

鋭いレス㌧

692 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:39:41 ID:UtMmtSxM

>>688
説明ありがとうございます。外れました。

693 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:08:27 ID:XcZ4oby9

>>687
エアクリ詰まってないか？
燃調が濃すぎでは？
キャブ洗浄もしてるか？
タイヤの空気圧に溝の残り具合は？
WRとベルトは摩耗してないか？
エンジンへたってないか？

694 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:36:16 ID:NPZUBmMY

>>693
確かスーパーＪＯＧーＺＲってフレーム番号３ＹＫ７からだよな？

じゃフレーム番号３ＹＫ６７５××××のオレのＺＲはいったい？

695 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:45:04 ID:ORD81D/p

>>694
>フレーム番号３ＹＫ７からだよな？
が間違い
3YK7は機種コードであり、フレーム番号じゃない

テンプレくらい目を通してみると良いよ
>>1にあるヤマハスクーター形式名一覧に載っている

696 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:56:12 ID:e3I5ublR

>>687
エンジンをフルＯＨしましょう。
それとも君の体重が重いか。

697 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:27:26 ID:UtMmtSxM

>>696
体重は普通です。６５キロ。

オーバーホールってどんぐらいお金かかります？

698 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:35:42 ID:e3I5ublR

６５キロは原付にはちょっと重い方。

オーバーホールは内容次第
シリンダーとピストン交換ならボアアップキットで１万円前後じゃね？　ノーマルボアなら５０００円前後で買えるかもしれない。
駆動系のヘタリもあるでしょう。

699 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:42:39 ID:jgaBL+Pd

ZR規制前を俺体重78キロで時速75キロ出るってことは
65キロならもっと速いんだろうな～。

78キロっても肥満のデヴじゃないぞｗ

700 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:50:53 ID:uf7Q5dJZ

MJ80て大きいのか？
それを知りながら換えずに乗ってたならバカとしか言えない

701 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:01:27 ID:UtMmtSxM

>>698
ヤマハの純正パーツのASSYでシリンダーとピストン買うってのもありなんですか？

702 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:23:11 ID:bFJdetKu

65キロで重いほうってことは原付スクーターってモヤシの乗る乗り物だったのか・・・
俺は68キロorz

703 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:05:07 ID:sEN8SHP0

2stオイルを入れ替える時って入れるだけでいいんですか？
特別な工具はいりますか？

704 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:06:32 ID:NYwXfTtQ

>>703
入れるだけ
工具は要らない

705 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:11:31 ID:jZ5+r8TN

>>699
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>701
純正を買うのもあり。

706 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:23:38 ID:9T5Ddnt3

あの、新車でZ2が欲しいんだけどみんないくらで買った？

707 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 02:50:41 ID:wCIXzPMA

>>703
BJの場合はプラスドライバーがいる。
あとはホムセンでオイルを買うとただでつけてくれる（配る）ノズルぐらい。

708 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 04:14:57 ID:AxSlKSD0

>>706 新車というかﾌﾙﾚｽﾄｱで乗り出し160万。
ｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭで友人のＺＲ改に負ける…orz

709 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 05:38:37 ID:TO8UqI9S

>>それでも乗りたい30年前の名車

ってＺ２違いじゃんｗ

710 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 08:18:15 ID:0cBNlE0f

VINOに乗ってもうすぐ一ヵ月なんですが、
さっき原付の後ろを移動させようと
横から力かけたら見事にVINOのロゴんとこが下から５ｾﾝﾁくらい割れてしまいました。
これってこれからの走行に問題ありますか？
あと直すならばいくらくらいかかりますかね？
駄文ｽﾏｿ。

711 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 11:26:06 ID:jZ3zaooU

>>710
全く問題なし！！
直すならサイドカウルかリアカウルか分からないけどリアカウルなら
工賃含め２万でお釣りがくるくらいじゃない？

712 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 14:07:03 ID:UflVlfum

規制前のZR(95～99年式)ってみんなエンジン一緒ですよね？

713 ：710：2006/05/22(月) 14:33:52 ID:0cBNlE0f

>>711
返信ありがとうございます。
とりあえず問題ないなら直さずそのままにしておきます。
それにしても馬鹿だった……

714 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 16:40:34 ID:elJGJ7Be

そのままにしとくなよ。
走行中にガガガと割れてバイクが吹っ飛ぶから死にたくなければ交換

715 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:20:36 ID:udl6DOJw

リモ無しJOGで、5000キロ突破したがノーメンテで絶好調。。。
だと思うんだけど、そろそろどっか点検したほうが良いかな？

716 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:43:00 ID:tShzWY65

あたぼうよ
リアタイヤ、WR、ベルトが交換時期。
ブレーキワイヤーとアクセルワイヤーの注油は欠かさずに。

717 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:35:14 ID:bzKZxQGp

>716
道理で最近、わだちで足が取られると思った・・・
空気圧じゃなくてタイヤ減りか。

718 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:36:14 ID:GJmUb8Gc

リモコンJOGのキャリアを外すにはどのようにすればいいでしょうか？

719 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:40:31 ID:Y+RIncgN

お金を握りしめてバイク屋に行く

720 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:45:09 ID:xEj+KqSZ

>>718
サービスマニュアルを手に入れる。

721 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:46:26 ID:bZlSTc9z

中古で買ったボロJOGスポーツなんだけど今日ハイスピードプーリーとベルト新品に交換したよ。
距離は14000Kmで恐らく乗りっぱなしでろくに整備されてなかった模様。
ローラーとかフラット面できてるし。
それでもそれなりに走ってたよ。
そう思ってたんだけど、交換後見違えるように走るようになりました。
今まで相当スリップロスが有ったみたい。
下からぐいぐい引っ張る感がわかる。

ハイスピードプーリーのおかげでメーターとエンジン音が一致しない。
気がついたらサイン会向けのスピードで驚き。
上はもっとパワー欲しい感じ。
次はボアアップキットだなぁ。

722 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:07:44 ID:dggUyl2s

おれのビーノ2ヶ月くらい前にベルトとＷＲ交換して
50kmくらい慣らし運転して、その後は加速はいいのだが
最高速がいまいち伸びず、最近フルスロットルで昔の最高速に戻った。
ベルトが慣れてきたのかな・・・
やったね(・∀・)

723 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:43:31 ID:YgvJZny1

今日初めてプーリーバラしたんだけどプーリーが表しか取れないんだけどなぜでしょうかね？
3YKです

724 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:46:31 ID:LsTDit5Q

外し方が悪いか固着してるだけ

725 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:50:06 ID:w4Ie7RvC

>>723
クランクシャフトにある溝がきれいにあるか確認しる。

726 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:58:55 ID:xEj+KqSZ

VOXって早い所はもう店頭に並べてるんね。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=&exhaust2=&model=1020477&baitai_name=&kind=new

727 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:03:53 ID:zQNV3zW1

voxまたがってきたよ
思ったよりもでかかった

728 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:23:39 ID:t7vh8WMJ

６５キロは原付にはちょっと重い方。

729 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:27:48 ID:bzKZxQGp

足下にタンクがあるってのが斬新だな。
水で腐りそうだな。
Vinoみたいに。

いっそ、ドレンを発動機の大容量タイプに換えたいくらいだ。

730 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:30:43 ID:LsTDit5Q

>>728
んなこたぁーない

731 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:37:47 ID:eiMTPqTJ

リモジョグ海苔です。
先程、シャッターキーにトラブルがありました。
リモコンでシャッター解除したら、いつもの音はするのですが、
シャッター解除されません。
キーで開けようとしたら、開いている状態です。
鍵は解除されてるのに、シャッターが開かないという事です。
単純にリモコンが効かないよりも、たちが悪いです。
ハンドルを左右にゆすってたら開いたので良かったのですが。
似たような経験をされた方いらっしゃいますか？

732 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:49:39 ID:t7vh8WMJ

６５キロは原付にはちょっと重い方。

733 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:50:07 ID:xEj+KqSZ

>>729
そういやウチのライブDioとスーパーDioも床下タンクだ。
スパDioの方はしばらく乗らないでほっといたら錆びてタンクキャップが固着してたｗ
5-56吹いたらすぐ外れたけど(;´Д｀)

734 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:56:16 ID:bzKZxQGp

>733
そして、そのサビがドレンにたまる。
次に燃料ポンプをサビさせて詰まらせる
そしてキャブを腐らせる。
エンジンかからないか、不安定になる
ってのがうちのビーノでした。

燃料タンクを取り替えてもいいけれど、すぐ同じ事になるから今はいいや。
適当に洗浄したり、水抜き剤を入れたりしています。

735 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:57:02 ID:jZuzqtcC

>>731
リアタイヤをロックするG-LOCKがクラッチアウターを押さえる時に
稀に引っかかる。
後輪を前後させれば解除されるよ。

736 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:55:50 ID:s9B2c3za

>>731
>>735も説明してくれてるけど、サス変えたりして腰上げ状態になってて
センタースタンド使用時にタイヤが地面に接地状態になってたりすると
高確率でおきるよ
これが解らなかったお陰で、全部ばらして確認させられたorz

737 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:08:33 ID:jZ5+r8TN

>>736
良い経験になったね。ご苦労

738 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:28:35 ID:fcaG/zwK

VOXって足元に物置けないな。
メットインの大きさより足元の広いとかキャリアの大きいとかの方が個人的にはいいな。

739 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:34:28 ID:b/tu7V+V

その辺の実用性は次期ギアに期待汁。

740 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:38:36 ID:fcaG/zwK

>>739
そうします。

×足元の広い・キャリアの大きい→○足元が広い・キャリアが大きい

741 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:44:50 ID:FqrUmfHE

やっちまったよ！
クランクシャフトなめちまった！！

しょーがないから溝をシコシコ削りましたよ　えぇ
なきながら紙やすりで
何とかもういちど元の姿に戻せれたが・・・

トルクレンチは必要でつね

742 ：731：2006/05/23(火) 02:03:09 ID:rmLvtGIV

>>735
G-LOCKの配線ですよね？思い当たるふしがあります。
後輪を前後させれば良いのですか。
もう一度、見直してみます。
>>736
サスはＺＲエボの物に変えてます。
おっしゃるとうりタイヤは地面に接地状態です。
サスを変えてから、あまり乗ってなかったのですが、
今回ほどではありませんが、前兆はありました。
(シャッターが半開き状態)

お二人ともありがとうございました。

743 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 02:04:44 ID:1NQuyPV+

ＢＪ海苔なんだが、サスが悪すぎて変えようかと悩んでるんだが、
変えた人居るかい？どれだけ変わったか参考にしたいんだけど。

744 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 03:27:36 ID:kRQK3y4X

>>743
BJに金かけるのは意味がないよ。

素直に金貯めて買いなおそうぜ。

745 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 08:06:08 ID:cvlJgVOi

この前、遠乗りに行ってきたんだが、30km/h巡行でまったり走ったら
あまりの燃費の良さにちびった。
なにこれ、50km/h時と全然違う。

746 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 08:53:40 ID:Iz9KtcRs

ＢＪって９０エンジンとかに載せ替えれる？

747 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:09:26 ID:ZUadtn0M

>>746の技術次第。

748 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:14:01 ID:2NhjHudG

BJの前後サスを変えたら、JOGよりも高くなるじゃん。

>>745
駆動系交換後のならし運転等で、たまにマタ～リ走ると凄い燃費が良くなるね。

749 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:28:53 ID:ZUadtn0M

>>748
改造するにはBJだとかなり割高だな。
JOGがやたらコストパフォーマンス良いんだとも言えるけど。

750 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:28:24 ID:0vfnXFtW

>>747
素直に無理ですって言ってやれよw

751 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:57:18 ID:YhX3mxly

EC-02買おうと思ってたのにVOXに目移りしちまった。
全然別のマシンなんだが、それゆえに迷う～。どっちもデザイン好みなんだよなあ。

752 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:03:56 ID:nS07ag/B

>>751
迷ったら買え
とか
買わずに後悔するなら買って後悔しろ
とか
なので両方お買い上げという線で、どう？

753 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:05:26 ID:b/tu7V+V

>>751
EC-02って電動バイクでそ？街中で電力使い切っちゃったら充電できるとこあるんかな・・・。

754 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:13:39 ID:fTRw7hdn

100vコンセントだから一杯あります

755 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:37:50 ID:YhX3mxly

>>752
無茶言いなさんな。ｗ

756 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:19:49 ID:XYI2XO4D

そろそろ夏だからプラグ1番上げたけど何も変わらんな。
やっぱスピード上げたきゃプーリーとＷＲ変えなきゃダメか。

757 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:27:54 ID:56Vy9ITr

そもそも夏とプラグの熱価って関係あるのか？
カリカリにいぢってるわけじゃないんでしょ？

758 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:52:07 ID:nS07ag/B

プラグによる圧縮比UPで熱価1つ上げてみた
これから様子見です

759 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:10:13 ID:iGdcsx4x

オイラも電動バイクに乗り換えたい。欲しいなあ・・・。

760 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:43:02 ID:SlAl2wZr

おじさんはあえてＢＪを選んだんだ
いじったＪＯＧよりＢＪのほうが珍しいかなって
あんまりいじりすぎるとＤＱＮなるからほどほどだけどね

761 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:14:29 ID:+iq/Cmtx

BJ弄ってもJOG以上の性能にはならない希ガス。細軸だし‥
Gアクエンジン換装とかするんならスゲーけど。

762 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:23:56 ID:28U1Cosf

JOGCの前ライトがつぶれたので交換したいんだけど、外すネジの場所がわからん…
どなたか教えてくださいませんか？

763 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:29:14 ID:f8J7ILFm

ジョグのタイヤが、もうトゥルットルのスベスベ
エンジンも非常に掛かりにくく、シートもベリベリ破れて
廃車寸前なのですが、どうしてもあと少し乗りたいんです。
安くでタイヤ交換したいのですが、自分では出来ません。
中古のタイヤを販売、交換とかしてくれる店はあるのでしょうか？
（レッドバロンやレオぐらいしか知りません）

764 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:43:14 ID:ZUadtn0M

>>762
初めはバイク屋に持っていって作業を見て覚えた方が良いぞ。

>>763
無茶言うな。それに工賃が勿体無い。

765 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:09:38 ID:xu3oZBPc

簡単にはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたんですがｷｬﾌﾞがﾀﾞﾒになる事ってあるんですか？
4LV2ですが腰上、駆動系、ﾏﾌﾗｰ、ｲﾝﾏﾆ見なおしたんですが再加速がﾀﾞﾒﾀﾞﾒです。
ﾄﾙｸがなくﾊｲｷﾞｱで加速するような感じです。
燃料がうまく供給されてないのかなと思いまして…
よきｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします。

766 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:17:53 ID:fcaG/zwK

エアクリ

767 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:43:48 ID:1EH6A8Kj

11年乗って２万６千キロになった
そろそろあぼーんするかな？ＺＲです

768 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 20:55:29 ID:kFMrl7SH

>765
キャブセッティングは？

769 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:00:31 ID:xu3oZBPc

ｴｱｸﾘも交換しました。
ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄが大きすぎなんてのも考えられますかね？それともﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄが詰まってるなんてのも考えられますかね？

770 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:02:53 ID:Iz9KtcRs

>>765
ノーマル状態なら、どこかが壊れている。
見直すだけでなく思い切って全て交換することも必要。
頑張ってお金をたくさんかけてください。

771 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:07:40 ID:OGaCMZ8L

>>769
再加速が悪いならクラッチスプリングは確認したのかな？念のため。
キャブ開けたならジェット類は全て一度外して詰まりが無いか確認してるよな？

772 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:13:17 ID:56Vy9ITr

再加速が悪いならまずセカンダリを疑うよね。

773 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:13:54 ID:Iz9KtcRs

ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄが詰まっていたら、そもそもアイドリングできません。

774 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:22:04 ID:xu3oZBPc

ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは2YMのに変えたばかりです。
ｷｬﾌﾞ自体は純正ですがｴｱｸﾘの吸入口を3YKの物を2つ付けています。
MJは120番です。ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄはﾉｰﾏﾙのまま48番が入っています。
ｼﾞｪｯﾄ類にはｸﾘｰﾅｰをかけて通るのを確認した程度です。
ｼﾘﾝﾀﾞｰも疑いましたが特に問題はありませんしﾌﾟｰﾘｰ、ﾄﾙｸｶﾑなども異常はないようなんですよ…

775 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:40:03 ID:bp9BZUL7

VINO125って純粋なヤマハ車じゃないの？

776 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:44:24 ID:56Vy9ITr

ＭＪ１２０ってでかくないか？

777 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:44:28 ID:Iz9KtcRs

>>774
まず呼気をノーマルに戻せ

778 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:47:44 ID:u7ZMONpB

純正キャブ＆シリンダーでMJ120はあり得ねぇぇぇっぇ！

779 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 22:49:57 ID:nS07ag/B

かーなり高回転寄りのチャンバーでも入れてるのかしら？
クラッチミート回転数と変速回転数とパワーバンドのバランスが
悪いと再加速がもたつく感じになるかなぁ

クラッチミート回転数を上げてみてはどうか？

780 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 23:17:33 ID:Iz9KtcRs

クラッチミート回転を８０００ｒｐｍぐらいにすれば
低速スカスカのチャンバーでも竿立ちウィリーしながら発進可能だよ。
間違いなく町乗り最速になれます

781 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 02:32:39 ID:xsQXNGiT

すいませんが教えて下さい。現行のは分からないのですが、ちょっと古めのジョグに付いてる純正の金属リードバルブの素材ってステンレスなんでしょうか？
教えて下さい。

782 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 03:12:27 ID:i5elqMfC

>>781
http://item.rakuten.co.jp/windjammers/10017799/
を見ると「ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)」
とあるのでJOGのは金属製だからステンレスなのかねぇ
あと
http://www.daidoseimitu.co.jp/products/products_car1.htm
メーカー名はないけど金属製リードバルブなら
ステンレスである可能性が高そう、とか思う

783 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 03:13:41 ID:4sXBD+TA

>>781
見た感じと触った感じはステンレスだな、
金属の専門家じゃないから知らないけど。

784 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 03:14:26 ID:5Bb6LJpo

>>775
これ教えてください

785 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 03:23:15 ID:sVtO0k5W

リモ無ＪＯＧにすればよかった。
5万違うならともかく、3万ちょいなんだから。
ＢＪ、こんなにＺＸと乗り味が違うとは思わんかった。
特にフロントサス、ガツンとくるって聞いていたけど、これほどとは。

一番安価なＪＯＧはＢＪだが、コストパフォーマンスが優れてるのはリモ無ＪＯＧだ。

786 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 03:24:39 ID:4sXBD+TA

>>784
台湾のヤマハ車、
今の原付はほとんど台湾とか海外生産が多いからね、
純国産じゃないし逆輸入車にも当たらない海外生産車だね。
小マジェも台湾だったね。

787 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 03:25:15 ID:xsQXNGiT

>>782-783
ありがとうございます。やっぱりステンレスっぽいですよね。
一枚物のリードバルブ(羽が二つに分かれてない)が欲しいので、ホームセンターで入手出来るステンレス0.1㍉厚を切り出そうと思ってました。

788 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 07:54:16 ID:hxzNXJpM

NTBのjog用マフラーを買えるサイトってありますか？
ヤフオクしか見つからない・・・
公式は個人売りしてないみたいだし

789 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 08:41:26 ID:81w9BUK5

>>788
つttp://81982.com/

NTB直は業者を窓口にすればok。
ニャプス、難解のほか近所のチャリ屋でも取れるyo。

790 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 08:53:37 ID:hxzNXJpM

>>789
サンクスです

791 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 09:43:56 ID:rgc+dAzY

事故車はやっぱ危ないですか？

792 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 09:50:31 ID:EHKl1B1E

危ないですか？と尋ねるレベルの人には危険すぎます。

793 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 09:54:31 ID:rgc+dAzY

友達に事故車は危ねーからまじやめとけって言われたので確認にきました。
やっぱ危ないんですね…バイク買うの初めてなんでやめておきます

794 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 10:12:11 ID:SCghvWX4

買っときなよ！おまえが危険な目に遭おうがどーでもいい(笑)

795 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 10:31:46 ID:EHKl1B1E

>>793
四輪と違って輪っか二つしかないし、鉄の箱で覆われてるわけでもないしね。
何かあれば即転倒に即死亡に繋がりかねないトラブル抱えてたりしたら洒落にならんからやめとくのが無難だわね。

欲を言えば絶版車以外はなるべく新車や走行1,000km未満の新古車の購入をｵｽｽﾒしときﾏｯｽﾙ。

796 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 10:45:04 ID:qpdOT6A6

>>795
まるでﾊﾞｲｸ屋みたいなレスだなｗ
だが、バイクの仕組みが分からない人にはそれが正解。

797 ：795：2006/05/24(水) 10:47:47 ID:EHKl1B1E

>>796
購入相談ｽﾚの回し者だからとりあえず新車を基本に勧めてみますた(　´∀｀)

798 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 10:54:08 ID:rgc+dAzY

まだ死にたくないので絶対買いませんｗｗｗ
ありがとうございましたm(__)m　購入者相談スレに逝ってきます

799 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 10:59:35 ID:FKaQyAkK

と書いた>>798が原チャリ購入後半ヘルで乗ってたりしてなｗ

800 ：798：2006/05/24(水) 11:44:53 ID:8dHU5fjH

乗る気まんまんだったのだが、、

801 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:17:51 ID:wUtBhoNE

悪い事は言わん。
フルフェにしとけ

802 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:30:50 ID:rgc+dAzY

頭だけでかくなって変じゃない？

803 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:31:53 ID:Wch8LJtn

安物フルフェなら、まともなジェットのほうがずっとマシ

804 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:38:37 ID:gBJJNJ5a

近所は半ヘル、遠出はフルフェ

805 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:46:03 ID:EHKl1B1E

>>802
それ気にしてたら安全を考えた二輪車乗車が出来ないｗ

806 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:48:47 ID:w5n5gD1z

＞まともなジェット
ｋwsk

807 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:54:05 ID:gBJJNJ5a

803じゃないけど、OGKとかYAMAHAとかオススメ

808 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:59:46 ID:rvLTFV20

メットの快適さは値段に正比例するんだよな。

あと半ヘルは簡単に潰せるが
フルフェは金属バットで叩かれても大丈夫だったりする。

809 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:25:46 ID:liTr2Mbc

ノーマルのジョグZRなんだけど、50ぐらいでマフラーが「ヌモモモモ」って
なって吹け上がらないんだけどどういじったら良い？

810 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:37:24 ID:kzLCRi1w

>>809
規制を解除する。

811 ：809：2006/05/24(水) 14:42:33 ID:liTr2Mbc

規制前のボロなんだけど。

812 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:48:15 ID:gu9mNRzM

>>810

まず、ボロから治せ。

話はそれからだ。

813 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:52:23 ID:kzLCRi1w

>>809
‥んじゃ、
エアクリ掃除＆インマニ点検→プラグ交換→キャブO/H→エキパイカーボン除去→マフラー焼き
の順で。

814 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:52:28 ID:FKaQyAkK

マフラー交換

815 ：809：2006/05/24(水) 15:20:16 ID:liTr2Mbc

マフラーは交換済み。社外の安物だけど。
エアクリのフィルターは大丈夫でした。
プラグも一応交換したから
インマニですかね？見た感じヒビは入ってるけど
貫通してなさそうですけど。
要するに、エアーの吸い込みすぎですかね？
意外とキャブかな？とりあえずばらしてみます。

816 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 15:45:53 ID:rvLTFV20

まずはエアクリから。
インマニにヒビ入ってるなら交換するべき。

正直言うとマフラーは純正に戻した方が原因解明しやすいんだけどな。

817 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:11:09 ID:hlTfTi9g

喪まいら様、ちょっと教えてください。

クラッチがちゃんと切れなかったり、加速にムラが出るので開けてみたらこんな事に。
中から出てきたのは一体何物なんでしょう？
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148454315000.jpg

車種はJOG-ZR'95(3YK7)。
メーター交換の為、走行距離不明。
いろんなトコを渡り歩いてきたヤツなので、漏れのトコに来るまでの詳細不明。
CDIも変わってなかったので、おそらくノーマルのままだと思う。

818 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:28:31 ID:5G7YgreB

二年半で35000キロのリモジョグ乗りです
ビームーンの70シリンダー交換後の感想

一言よく走りますわ。

過去のレス見たら他の人のジョグも亀加速の人がいましたが、僕の旧シリンダーは排気ポート、ピストン裏にカーボンが溜まりまくってました。

約１／３詰まってました。
そういうの掃除するだけでかなり変わるような気がしますよ。
今の仕様はマフラーは旧ＺＲのマフラーを溶接加工、カメプーリー
カメリードバルブ
タイア35
前かご(笑)
です

819 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:44:03 ID:5tH+Cq8N

>>817
磨耗してガイドピンがセンスプシートから飛び出してるんじゃないの？
これはトルクカムガタガタの予感ｗ

820 ：809：2006/05/24(水) 16:49:30 ID:liTr2Mbc

インマニ交換
キャブＯ/Ｈ
するもダメですた。orz

純正が詰まったから安いマフラーに交換したんですよ。
せっかく交換したのに・・・疲れた。

821 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 17:02:19 ID:5tH+Cq8N

>>820
CDI壊れてたりしてノーマルで試してみれば？
50くらいでヌモモモならリミッターも問題ないと思うし。

822 ：817：2006/05/24(水) 18:05:55 ID:hlTfTi9g

>>819
GTGTですた。動かすと凄いひっかかりが・・・
なんでこんな事になったんだかｗ

823 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 18:19:08 ID:kzLCRi1w

>>820
マフラー交換したんなら、MJが薄いんじゃないの？

>>822
センスプのカラー？に意図的に開けた穴っぽい。別のところに補修後もあるし。
ただ、穴を開けた意図は不明。

黄色い粉（削りカス）はデイトナ3％UPセンスプの塗膜片だな。

824 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 19:19:37 ID:LTBBh2MP

先日、相談した4LV2乗りです。
今日、ｷｬﾌﾞを再点検しました。
ｼﾞｪｯﾄ、ﾉｽﾞﾙ類は特に詰まりもなかったのでﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄを42に下げましたが、よくはなりませんでした。
昨日に追記しますと、ﾏﾌﾗｰはﾉｰﾏﾙです。
他はKNｾﾝﾀｰﾘﾌﾞｼﾘﾝﾀﾞｰ(自己ﾎﾟｰﾄ加工)、面研(圧縮12ｷﾛ)です。
感じ的には始動後はｳｲﾘｰする勢いで加速しますが速度を落しｱｸｾﾙを開けるとﾓﾀﾓﾀになります。他はどこを疑えばいいですかね？

825 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 19:37:29 ID:i5elqMfC

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟだったからMJ120なわけね

826 ：809：2006/05/24(水) 19:39:40 ID:liTr2Mbc

結局、社外の安物マフラーの抜けが良すぎたの原因みたい。
他のジョグマフラーを試したら同じ50チョイで頭打ちってな感じでした。
安物も要キャブセッティングてな事ですね。

827 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 20:00:34 ID:SCghvWX4

>>824
ボアアップしてるんだ…
なぜ最初から改造箇所を書かない。
みんなノーマルを前提に回答をくれてるのに後から小出しされてもな。
どうせ駆動系もいじってあるでしょ。

きついこと言うけど、それは不具合などではなく単なる「セッティング不足」でわ？
頑張ってセッティングしてください。
情報を小出しするような輩にはアドバイスのしようがありません。
自業自得だと思ってね。

828 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 20:28:24 ID:+PWjMnoo

セッティング方法は自分で調べとけ。
ttp://we.magma.jp/~sakoma/kaizouhouhou/kyabu.htm

829 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 20:29:07 ID:LTBBh2MP

すいません。
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたのは最初は腰上が原因かと思って変えてみました。
駆動系も純正ﾌﾟｰﾘｰや社外も試してみました。ﾄﾙｸｶﾑも純正をいくつか試しましたが改善されませんでした…

830 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 21:11:28 ID:SCghvWX4

いっそのこと駆動系をすべて新品にしてみな。思わぬ盲点があるかもしれん。

831 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:01:33 ID:5Bb6LJpo

>>786
台湾なのですか
後々の保障とかは日本のヤマハでも大丈夫なのかな？
海外製買うのって不安です・・

832 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:41:41 ID:xPqW5el1

JOG　ZRエボリューションのプラグの場所をおしえてくださいorz

833 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:43:00 ID:4lp2rXWu

地面に這い蹲って探せばいいよ

834 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:46:17 ID:PzocLMZe

>>832
左サイドモールとエアクリボックス外せばプラグまで手が入るよ

835 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:52:38 ID:zo8qFLtH

雨だとフロント強めですぐにロックするね。
どれくらいでロックするのかなと思ってやってみたけど。
ちなみに純正タイヤの話です。

1万4千でリアにスリップライン出始めたからタイヤ交換しないきゃ。

836 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:55:43 ID:4lp2rXWu

交差点で曲がりながらフロントロックさせると面白いよ。

837 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 00:06:11 ID:ZIWyVtLb

>>831
昔からBW'S100なんかもよく並行輸入で出回ってるし、
国内販売のバイクも今は台湾製造多いからねｗ
そんなに気にすることは無いと思う。

補償に関してはヤマハのは無いかと、
独自に輸入業者やショップがつけてると思うけど、、
細かいことは販売してる店に聞いてみるのが一番かと。

838 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 00:50:32 ID:/W4qjMws

>>834
メットイン外しちゃった方が、手っ取り早くない?

839 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 01:07:05 ID:qMMS7Red

>>837
ですね、販売店いって聞いてみます。
もしも、近くのヤマハ営業店にいけばあるんですかね？

840 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 01:21:05 ID:y22fU8GO

>>838
あー、そっか。
メットイン外せる工具が無かったもんでして。

841 ：554：2006/05/25(木) 02:22:29 ID:r43CFll4

今日KN10port組みましたよ。
まだジェットも変更してなくてセッティング出してないけどノーマルポン付けで
エアスクリューの調整だけで低速慣らしだけ終わらせましたよ。
ハイスピードプーリーは先につけてたのですが、ノーマルではトルク不足気味だったけど
70ccになったらぐいぐい坂でも引っ張っていくって感じ。トルク感抜群。
低速ナラシ終わって最後上のほうまで回してみたけどメーター60でまだ余裕のある加速途中だった。
それ以上はナラシ終わるまではお預けorz

なんか調子に乗って勢いでリード弁とビッグキャブあたり買ってしまいそう。
ナラシ終わるまでに区役所行って合法的に60km/hを手に入れないとストレス溜まるかも。
そうなるとこのスレ卒業だ・・・なんとなく寂しい。

842 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 07:02:54 ID:G5X9omCD

白ナンバーのまま乗るDQNは氏ねよ

843 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 08:29:07 ID:QKovQSOr

誰へのレスだい？レスアンカーが付いてないからｵｼﾞｻﾝ分かんないや。

844 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 09:49:54 ID:HDbxkAlp

ちょっと気になったんだけどリモジョグが走行中でもリモコン作動する？

845 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 10:40:16 ID:a2trrEoc

たちながら走行すればメットイン開くんでね？

846 ：822=817：2006/05/25(木) 11:16:14 ID:4KDsjNfr

>>823
溶接跡じゃなくて、トルクカムのガイドピンがスプリングシート(3kj-17684-00)を
突き抜いて、それが穴の横に焼き付いたっぽい。
何で突き抜けたかは不明。
スピードなんて、横浜の原付でも走れる某有料道路で
制限速度70km/h+誤差しか出した事ないし（黄色ナンバー）。
他に事例が無ければ、漏れが外れ玉を引いたのかな？

＞黄色い粉（削りカス）はデイトナ3％UPセンスプの塗膜片だな。
ご名答ｗ

847 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 12:22:43 ID:b1bltszu

BJもらいますた。
ﾊﾞｯﾃﾘｰあがってたから新品に変えたのにｷｭﾙ…orz
ｳｨﾝｶｰもﾊﾞｯﾁﾘなのに何故？ｾﾙばらして大丈夫かな？

848 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 12:25:11 ID:/Sf2h5o7

>>844
エンジン始動してからメットインに荷物を入れ忘れた事に気づいたときはリモコンで開けてるよ。

849 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 12:32:15 ID:o79qwr0+

>>847
バッテリー以外に原因があると思われる。
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/sel.html
勉強してくれ。

850 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 12:44:19 ID:CkmPJ8dc

>>841
組み付け乙

まぁ10P素組でそれなら悪くないね。
シリンダーヘッドはどうした？ノーマル使ったのかな。

851 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 13:55:54 ID:oD/WMiLP

>>847
JOG系の場合スイッチの接触不良がかなり多い、
バッテリー上がってて長いことセル回してない状態だとかなりの確率でここ。

852 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 15:36:31 ID:FdFsThIg

ZR乗ってるんですけどハンドルロックの解除ができなくなりました。
メットインとガソリンタンク蓋は開くので鍵の方に問題はないと思うのですが…
鍵穴に556ふってがちゃがちゃやっても解除できません。
同じような症状が出た方や対策わかる方いたら教えてくださいm(__)m

853 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 15:39:13 ID:QKovQSOr

最近現行JOG系の鍵周り関係のトラブル報告がちらほらとあるな。意外な弱点なんだろうか。

854 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 16:00:26 ID:G5X9omCD

鍵ごと新品に交換してください。対策はありません。YSPの正式な回答です。

855 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 16:32:06 ID:UhULpMZn

ちょっとKNボア組に質問
セルはノーマルシリンダーの時みたいにちゃんと回る？
自分は68cc組んだんだけどセル回ってくれなかった…
まぁもともとセル外してたのを動くか実験で付けてみただけだからいいんだけどw

856 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 18:12:30 ID:G5X9omCD

セルが壊れてるんじゃね？
よく圧縮が高くて回らないとか言うけれどプラグ抜いたら大丈夫じゃん
セルが回らないのは圧縮が高いせいか確かめるのに有効な方法
てか、キック始動が基本だろ。
新車購入時からセル撤去してるしな。

857 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 18:47:24 ID:CkmPJ8dc

>>856
セル回るよ、確かに少し回転が鈍くなるが問題無いよ。

68ccや70cc位で回らないならバッテリーの充電不足または交換時期だな。
それでも回らないならセル自体が故障だな。

858 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:14:24 ID:7miHuo2a

1ヶ月近く乗れなかったBJに乗った。
我が家からちょっと離れた駐輪場にとめてあるんだが
久々に行ってみたら埃被ってるし、猫の足跡やら毛玉やら
バイク回収業者のチラシやらで大変なことになってた…ごめんよBJ

1時間くらい掛けてピカピカに磨き上げてから乗ろうとしたけど
今度はエンジンが掛からない。しょうがないからキックで掛けるがそれでも駄目。
バッテリー切れかよ、って泣きそうになったら掛かった…ごめんよBJ

これからは機会あるごとに乗るようにするから、ごめんよBJ

859 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:15:14 ID:Pclvunwu

貰ってやろうか？

860 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:16:50 ID:+sPsT5zI

カバー掛けろよ。腐るぞ。

861 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:32:15 ID:QKovQSOr

>>858
回収業者のチラシが付いてたのに盗難されてなかったのは幸いですな。
次からチラシには注意した方がいいかもです。

862 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:53:21 ID:G5X9omCD

>>857
セルモーター自体消耗品だし
ラジコンをかじったことのある人ならわかるはず…
モーターの電極ブラシが磨耗してすり減るんだよな。
だからバッテリーを新品に換えても勢いが無ければ磨耗が原因

863 ：855：2006/05/25(木) 20:00:24 ID:2V/kz5QX

なるほどみなさんありがとうございます。
１度プラグ抜いて回るかどうか試してみます。

864 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 21:29:18 ID:gNbBK/YT

ガソリン高騰の為原付出勤しようと家のJOGをメンテしたら
すっかりスクーターという物にハマってしまいますた。

車種はスーパージョグZR　(3YK型）です。
CDIを交換したところメーターを振り切るようになったのですが
すっかり欲が出てしまいもっと速く～(;´Д`)ﾊｧﾊｧになりました。

そこでハイスピードプーリーを組もうと思ったのですがいろんなメーカーから出ていて
どこのものを買えば良いのか全く分からないしウエイトローラーのｇ数もよく分からんのです。

お勧めのメーカー、ウエイトローラーのセッティングはありますか？

865 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 21:36:31 ID:QKovQSOr

>>864
プーリーについては>>393にインプレが数種類出てる模様。
ウェイトローラーについては色々書き込みがあるのでスレを最初から読んでみてはいかがでせうか。

866 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 21:39:14 ID:G5X9omCD

一つだけアドバイスしよう。

・ケチると必ずろくな結果になりません。

ケチらずセッティングパーツを揃えないとダメですよ。

867 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 21:39:36 ID:FdFsThIg

>>853 >>854
回答ありがとうございますm(__)m

868 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:18:57 ID:+sPsT5zI

「初心者のための原付購入相談スレ」のWikiを製作しました。

初心者の方にも分かりやすいよう
車種毎に簡単な紹介文を入れたいのですが、
現行の原付を実際乗っている人から聞くのが一番なので
魅力や欠点を3～5行程度で紹介願えませんか？
協力お願いします。

869 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:32:07 ID:L/kQq+5J

>>840
え?メットイン外すのって8番のラチェットがあれば外れると思うのだが

870 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:32:37 ID:4Krhx7WP

jogzr
数々の栄光の歴史を持つ先代スーパージョグZRの
スマートかつ精悍な姿は見る影もなく、
エビフライ珍車と化した哀れな末路。
緑青いエンブレムの色合いが毒々しい。

871 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:34:28 ID:h1emDhh6

ギャルっぽい女がVINOに乗っているのを見たが
よく見るとナンバーが黄色だった

872 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:39:36 ID:7YVJFX5Q

あのエビフライ尻尾部分に
おにぎりを載せておくんだよ。
落ちないから便利だ。

873 ：868：2006/05/25(木) 23:42:14 ID:+sPsT5zI

>>870
いくらなんでもそれはちょっと…

874 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:02:07 ID:dqP+Z0qi

>>870
うーん…なんでエビフライみたいなデザインにしちゃったんだろうね？
あのスポイラーの形状が嫌いで、無印Jogを買ってクリアウインカーを装着しYAMAHAに軽く抵抗してる俺。

875 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:02:13 ID:QKovQSOr

>>872
天むすかよｗ

876 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:03:13 ID:CSF0vkjj

>>874
敢えてZⅡを選ばないあたり拘りを感じるｗ

877 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:08:12 ID:YpqiPn9R

しょ、初心者にも夢を与えていぇって下さいよ

JOGZ乗りなのでなんともコメントできないす。

878 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:10:27 ID:gcf2ThE5

走行中にエンジンマウントのボルトが外れたorz

879 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:11:17 ID:VqNAjxMW

>>875
おむすびはEC02です。

880 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:16:20 ID:O5pij++5

ここで空気を読まず06JOG　CV50ZR乗りがコメント
ノーマルの状態で完成度が高い。あまり大きな声では言えないけどノーマルでやわｋｍは出る。
そこまでスピードを求めないならリミッターカットのみで十分走ります。

こんな感じ？

881 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:20:58 ID:YpqiPn9R

>>880
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
ここの原付紹介のページを見てもらえると助かります
DQN養成スペースではないんで最高速の話だけは勘弁して欲しい

882 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:23:20 ID:O5pij++5

>>881
ごめん、把握した。
BJ(Basic JOG)
価格　\112,350
最高出力　4.6kW[6.3PS]/7,000rpm
乾燥重量　71kg
燃料タンク/オイルタンク容量　4.6L/1.1L
カタログ燃費　58.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
燃料計、リアキャリア、フロントポケットが
標準装備されているため、価格の割にかなり豪華である。
ちなみに、JOGの名前が付くもののほぼ別物のため、
対応した社外部品があまり出ていないので改造したい人はJOGを薦める。
この例でいうと
燃料計、リアキャリア、フロントポケットが
標準装備されているため、価格の割にかなり豪華である。
ちなみに、JOGの名前が付くもののほぼ別物のため、
対応した社外部品があまり出ていないので改造したい人はJOGを薦める。
この部分かい？

883 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:26:14 ID:Wej/MCWB

>>864
紫紋結構いいよ。ランププレート、スライドピース、WR付属で相性考えなくて済むしね。
低速でやや加速が落ちる(WRをちょっと軽くすると良し）けど、
そっから上は黄色ナンバーノーマル車をカモれるくらい。
下りじゃビビリミッターが作動してしまった・・・

884 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:28:03 ID:YpqiPn9R

>>882
その通りです。スペックシートは簡単に手に入るので問題ないんですが、
紹介文はやっぱり実際に乗ってる人に書いてもらうのが一番だと思うので。

885 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:29:32 ID:O5pij++5

>>884
分かりました。wikiに乗せるのなら本気で考えてみます。

886 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:30:22 ID:YpqiPn9R

>>885
お願いします。

887 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:30:45 ID:CSF0vkjj

>>868
JOG ZR
　リモコンJOGををベースにスポイラーとハイマウントストップランプ、その他豪華装備を採用したモデル。
　ZⅡ共々何気に専用の加速重視セッティングが駆動系に施されている。
　悪路や凸凹路面に強い若干固めのハイグレードなサスペンションも装備している。

JOG ZⅡ
　こちらはリモコン無しのJOGをベースにZRとほぼ同様の豪華装備を採用したモデル。
　スポイラーとハイマウントストップランプの代わりにスタンダードなリアキャリアを装備している。
　ZRと同じ加速重視セッティングの駆動系である。足回りはどうなんだろ。持ってないのでﾜｶﾝﾈ。

こんな感じですかいな？

888 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:33:36 ID:O5pij++5

>>887
おぉ、いい文章ですね！

889 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:34:55 ID:ZNr/LPek

アプリオは蚊帳の外ですか、そうですか・・・。

890 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:36:57 ID:CSF0vkjj

>>889
惜しくも数年前に廃盤しちゃったもんなぁ。JOGポシェが後を引き受けた感じだけど。
俺はあの丸っこい外見に似合わない意外な走りの良さが好きﾖ(*´д`*)

891 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:37:04 ID:YpqiPn9R

>>887
ありがとう、そういうのを待ってました。
Z2の足回りはどうなんでしょうね。
HPのカラーバリエーションで確認した限りでは
Z2のリアサスは一体式、ZRはタンク別体式になっていますが。

892 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:47:59 ID:YpqiPn9R

っと、よく見たらZ2もタンク別体式でした。失礼。

893 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:58:53 ID:YpqiPn9R

>>887
ZR、Z2の掲載完了しました。協力に心より感謝します。

894 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:38:59 ID:29gTBmBl

セルモーター磨耗って、1回数秒で一日10回未満の人がほとんどだろうに。
タイヤ並に磨耗すんのか。

895 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:49:32 ID:qupSxyLI

>>894
11年落ちを舐められたら困る

896 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:50:56 ID:gcf2ThE5

>>894
ＲＣカーのモーターでも摩耗すんのに摩耗しないとでも思ってんのか。

897 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 05:58:53 ID:29gTBmBl

>>895
13年落ちのＺＸでもとりあえずかかるぞ。アクセル当然吹かすがかかる。
58000キロ走ったやつだがよくもってる。
あたりはずれがあるだけで本来は廃車するぐらいまでの年月や走行距離（平均）まで持つのではないかな？と思ってる。
>>896
＞タイヤ並に磨耗すんのか
読めてます？磨耗しないとは書いてないよ。

898 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:38:58 ID:CSF0vkjj

>>897
13年落ちってーとスーパーDioのZXかな。60000km近く走ってるんだ。
やっぱあの辺のモデルはタフだったんだな。凄いわ。

899 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 12:10:04 ID:KTe9jJnQ

>>850
ヘッドはスキッシュサイズを合わせたアルミヘッドが込みのキットを使った。
昨日試したがまだポン付けのままでやわｋｍぐらいまでストレスなく上がっていく。
それ以上はガッキンが怖くてまだ上げれない。
エアクリはスポンジ無しでゴムカットで容量アップ。
マフラーはバーナーで出口付近を重点的に焼いたので今のところ糞詰まり感はなさげ。
上のほうまで行くと空燃費が薄そうな症状が見え始めるが。

>>855
セルは何の問題もなく普通に回ってるよ。
重そうな雰囲気もなし。

900 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 14:38:23 ID:8k3tUJnh

>>882
リモコンなしJOGを10万で買ったぞ。

901 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:43:46 ID:Am+vMrlf

またミラー盗られた．．．。

902 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:44:14 ID:rmAni0Cn

>>901
ぐあ、、ナポレオンですか？

903 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 16:55:24 ID:CSF0vkjj

>>900
そりゃ店売り価格はてんでバラバラだしな。そういう店もあるでそ。

904 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 18:50:52 ID:72A4Fpti

>>899
レポあんがと

ポン酢でも10Pはパワフルなんだね、早めのメインジェット調整交換を勧めるよ。

比較的JOGはスロージェットが濃いから普通に走る分には焼けないけど
上で回すとすぐ焼けちゃうからね。

マフラーノーマルなら
#95#90辺りから決めてけばいいね。

905 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 19:15:09 ID:SVLrOHGo

JOGZRのグリップの大きさっていくらなんでしょうか？
非貫通タイプでも着きますかね？

906 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 19:46:51 ID:Nfc9JZc/

>>896

あふぉか？

907 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 20:02:58 ID:LIBD0WwD

JOG乗りだけど、ｱﾌﾟﾘｵの良さがわからない。
ﾊﾝﾄﾞﾙが重かったり、60km/h出すと音がうるさいとかね。
ただ単に整備不良かもしれないけどね。

908 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:03:41 ID:CSSRhgRN

06リモコンJOG-ZⅡ
何か急にアイドリング安定しなくなって回転数500くらい低くなったよ
何で？

909 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:19:13 ID:KlRYLP8X

>>908
過去スレに何度か挙がってる。
キャブ本体+排ガス規制装置関連と思われ。
店屋に持ち込んで対策品のキャブに交換したとかいう人もいたが、
根本的解決には至っていない模様。

自分は、コンペンセイターとキャタリストチューブを撤去して
アイドリングを高めに設定してからは、極端な不安定状態は治まっている。

910 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:12:56 ID:rmAni0Cn

みんなヘッドライトの球はどんなのつけてる？
青白い色でいいのないかな。。

911 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:20:08 ID:gcf2ThE5

>>910
ＨＩＤの8000kを改造して付けてる
蒼い光を照らしてますＹＯ！

912 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:21:14 ID:CSF0vkjj

>>910
雨天時は白よりも黄色の方がよく見えると聞いた事がありんす。

913 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:22:05 ID:rmAni0Cn

>>911
改造！？真っ青にひかるんですか？

>>912
原付なんてどうせ雨の日は走れないですよビビリなもんでorz

914 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:30:06 ID:CSF0vkjj

>>913
テンプレ>>1にもあるけど、二輪車用ライトバルブでは↓が有名だに。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html

915 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:37:46 ID:K6dT/2rr

>>913
ただし>>911みたいなHIDは値段も張るけどなｗ

今250ccバイクに付けてるHIDは五万以上掛かる代物。
原付用でも軽く二万はしてなかったかな？

原付には2000円程度で買えるハロゲンランプで十分明るい。
ただ、青は何気に夜間走行には向かないんで注意。
安全面を考えると白～黄色が一番。
ちなみに黄色だと夜虫が集まるｗ

916 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:42:33 ID:rmAni0Cn

>>914
さっき見たんですがＪＯＧ　ＺＲエボリューション用の電球口金形状ってＰＨ７とＰＨ１２どっちでしょう。。；

>>915
ＨＩＤは高いんですね！ハロゲンと比べるとバッテリーにもあまりよくないのかな？
夜に青は向いてないんですね、メモしました！
白色にしてみようかな。

917 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:42:44 ID:gcf2ThE5

>>915
車用を改造してるんで１万ちょいですＹＯ！
原付用はもう無いと思われ。サンテクが有名だが、もう製造中止になった。

918 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:47:41 ID:sqfLdckS

93年ぐらいのJOG　ＮextZoneです
今朝起きたらリアタイヤの周りがオネショ状態でした
エアクリ横のホースからポタポタとガソリン？が漏れてました
（燃料計のゲージが極端に減ってました）

転倒した事もないんですが原因は何だと思います？

919 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:49:15 ID:79FQFw2e

７年乗ったJOGから、今日VOXに乗り換えました。
覚悟していたとはいえ、こんなに加速が遅いとは・・・orz

920 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:01:03 ID:K6dT/2rr

>>916
ハロゲンのがバッテリーへの負担でかかったような。
普通に乗ってる限りまず問題は出ないかと。

>>917
マジでか、やるねぇ。

>>918
キャブのオーバーフローかね？
とりあえず修理が必要なのは確か。

921 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:04:49 ID:rmAni0Cn

>>920
そうなんですか。。。ハロゲンで十分ですね

922 ：918：2006/05/26(金) 23:11:51 ID:sqfLdckS

>>920
貰ってきたJOGでまだ4000ｋしか走ってません（ほぼワンオーナー）
貰って来た時の汚れ方が今回と同じなんで要修理確定ですね

さんくすでした

923 ：918：2006/05/26(金) 23:14:24 ID:sqfLdckS

>4000ｋ

4ｋでつ

924 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:16:30 ID:gcf2ThE5

>>920
ハロゲンよりいいよ。なんたってスモークシールドを閉めたままでも見えるから。

925 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:24:06 ID:K6dT/2rr

>>924
そらそうだｗ
俺のバイクのHIDもそこいらの車よりはるかに明るいぞ。ってか直視不可。
街灯一つ無いような真夜中の山道も怖くない。

お前様の車のHID流用ならそれ位の明るさになってるんじゃないの？
むしろ原付のバッテリー容量で大丈夫なのか気になるけど。

まー原付でそんな道走ることなんてあんまりないだろうしから
普通はハロゲンでも必要十分レベルっしょ。

926 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:35:41 ID:gcf2ThE5

>>925
バッテリーは大丈夫。
まー貧乏君には必要十分レベルでしょーねぇ。

927 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:39:24 ID:K6dT/2rr

>>926
mjdk
最高じゃないか。ちょいと調べてみるかな…

928 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:05:34 ID:2Ke+eOYh

>>911
CV50ZRにHIDの8000Kを付けたいんだわ
改造内容を教えてもらえないか?

929 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:46:28 ID:Uem92bms

>>928
バーナーをライトに合わせて削ったりする。
バッテリをリレーで接続するようにする。
これぐらいですＹＯ！　それなりに知識のある方なら、これだけで理解できるはず。
できないなら、高くてもポン付けキット…は存在しないから無理だなｗ

930 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:16:12 ID:/9EjQvx3

質問です。
06リモコンジョグに乗っています。走行距離も1200キロを越えたので
CDIを交換しようと思います、そこで、おすすめのCDIを教えてくださいお願いします。
ドノーマルです。

931 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:18:14 ID:HXH+r3Bg

>>930
06用は現時点ではPOSHからしか出てない、、、と思うんですが。
昨日POSHのCDIつけたけどよかったですよ！

932 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:20:20 ID:8wNx1no9

やたらリミット解除したがる人が多いなぁ。くれぐれもK札と事故には気をつけてな。

933 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:21:38 ID:+76Xlrsy

リモコンジョグでリミッターカットする場合ってどこにCDI？っていうのあるんですか？
それとCDIって色んなのあってどれがいいのかさっぱり･･･。
っていうかリミッターカットでどうやってやればいいんでしょうか？
やっぱ初心者には難しいんでしょうか？？？

934 ：930：2006/05/27(土) 02:22:30 ID:/9EjQvx3

>>931
POSHだけですか、やっぱりノーマルでも
体感できるくらいの違いはあるんですかね？

935 ：930：2006/05/27(土) 02:24:44 ID:/9EjQvx3

>>931
言い忘れてました、素早いﾚｽありがとうございます。

936 ：930：2006/05/27(土) 02:27:11 ID:/9EjQvx3

>>932
そうですね……
気をつけます。

937 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:28:43 ID:HXH+r3Bg

>>933
リモコンジョグのCDIはフロントカウル内部にあります。
フロントカウルの右下の方に黒いゴムバンドで止められてるやつ。
社外から出てるCDIを買ってきて純正部品と取り替えます。

T-25のトルクスレンチと＋ドライバーもってて両手がついてりゃできますよ。

>>934
普通に町乗りでも変わったと感じれると思います。
加速と最高速(後者はリミッターカットされた為）があがります。

938 ：930：2006/05/27(土) 02:31:54 ID:/9EjQvx3

>>937
そうですか、加速より最高速をあげたいので買ってみようと思います。

939 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:36:04 ID:FWkOdGOS

>>930,933
一応忠告。
社外CDI装着によるリミッターカットってのは
ノーマルCDIで回転数が抑えられていた（レブリミット）のが
なくなるために最高速だけが多少上がるという効果があります。
改造の入門って位ポピュラーだけど、元が遅い車種の場合には金の無駄。

デメリットは純正に比べると耐久性が圧倒的に低いので
中途半端に壊れた場合原因が分かりづらい点ですね。
エンジンはかかるのに…てな感じで。

これから改造していくってのなら利点、欠点をしっかり把握して
やらないと色々困る事になるかもしれないんで覚悟はしてね。

940 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:36:31 ID:HXH+r3Bg

>>938
回し過ぎでスピード違反に注意しましょう。
やわキロでｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ鳴り出すのが消えて気持ちよく回りますが気づくとメーターは。。。ってことも。

941 ：933：2006/05/27(土) 02:36:47 ID:+76Xlrsy

リモコンジョグCDIって調べたらこんだけ出たんですが、何がなんだかサッパリです。。。

デイトナ/パワーアドバンス　フルデジタルCDI
デイトナ / プログレス・レーシングCDI

POSH/レーシングCDI デジタルスｰパｰバトルプロフェッショナル
POSH / レーシングCDI スーパーバトル

キタコ/パワｰREVレーシングCDIスパークユニット

カメレオンファクトリー/RCDI スペシャルプログラムCDIユニット

両手があれば出来ますかｗ親切にありがとうございます！

942 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:38:43 ID:HXH+r3Bg

>>941
メーカーだけでなくキッチリ対応年式を確認してから買いましょうね。

943 ：933：2006/05/27(土) 02:39:11 ID:+76Xlrsy

>>939
そうなんですか。じゃああんま速くならないんですかね。リミッターカット＋マフラー、チャンバー交換でも微々たるものなんでしょうか？

944 ：933：2006/05/27(土) 02:40:19 ID:+76Xlrsy

>>942
対応年式･･･。そんなのあったんですね!!さっそく調べてみます！ありがとうございます！

945 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:42:32 ID:HXH+r3Bg

>>944
はい。01-05ならデイトナの青がでてたような。

946 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:45:48 ID:FWkOdGOS

>>943
はい、確実に困ったことになるでしょうね。
マフラーやチャンバー等の排気系変更は同時に吸気系の交換、
キャブセッティング、駆動系セッティングをやらないとまともに走れませんね。
下手すりゃ焼きつく。

速くしたいのならまずは駆動系からどうぞ。

947 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:47:56 ID:HXH+r3Bg

>>946
噛み付くようですいませんが質問です。

駆動系を交換してもリミッターが邪魔であまり最高速は伸びないんじゃないでしょうか。

948 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:54:57 ID:FWkOdGOS

>>947
いや、リミッターには、レブリミッター、機械式リミッターの二種類あります
前者がCDI、吸排気による回転数での限界、
後者がプーリー、WR、ベルト、ギアによる変速比での限界。

つまり、純正より長いベルトに交換したりハイギアにすれば最高速は上がります。
それだけでは加速が駄目になるんでプーリーを変更してWRで調整します。
プーリーが良い物であれば加速最高速共に上昇できますね。

949 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 02:59:04 ID:HXH+r3Bg

>>948
解説ありがとうございます。
レブリミッターとは一般的にデジタル式リミッターの事ですよね。
リモコンJOGはデジタル式リミッターですが先に駆動系をやると何キロ上乗せされるんでしょうか

950 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:04:55 ID:WhXxNHhg

もうVOX発売したん？
4STビーノとの共有パーツに期待(･∀･)
今まで全然出なかったもんなぁ

951 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:06:33 ID:FWkOdGOS

>>949
それこそセッティング次第なんですがどう答えろと。
プーリー、ベルト、全て色々な会社から出ていて特性は全て異なり、
プーリーで中間加速重視もあればただひたすらに最高速重視の物もあり、
さらにWRで加速重視、最高速重視、バランス重視等色々あるのですが。
WRを計1.5g変えただけでも明確に変化しますが。
ちなみに組み合わせ次第ではまともに走らなかったりもします。
もちろん組み付け方法間違ってると壊れることもあります。

これでよろしいか？

952 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:06:48 ID:Uem92bms

>>949
まぁせいぜい５キロ程度でしょ。

953 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:08:15 ID:+76Xlrsy

なるほど！サイトで見るより解りやすくて勉強になります！
速くしたい俺としては、じゃあまず駆動系からということですね？
駆動系とはどんな改造をすればいいのでしょう？何度も質問ばかりですいません。

954 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:11:31 ID:FWkOdGOS

>>952
これを試したのはスズキ車なんで参考になるかは分かりませんが。
CDI純正のままで加速も向上しつつ
リミッターかかる速度から最高速10km/h以上（バイクと並走による計測）上がってましたね。
当時使用したのはイタリアのマロッシというメーカーのプーリーkitとデイトナの強化Vベルト。

955 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:14:27 ID:FWkOdGOS

>>953
>>946以降のレスをよく読んでください。全て書いてます。

先に言っておきますが必要な工具は自分で調べてみてください。
専用工具だけで5000円は掛かります。

956 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:14:54 ID:Uem92bms

>>953
どんな改造をすればいいのでしょう？と訊く時点で無理だから。
パーツ屋さんに行って店員と相談すりゃいい。

>>954
そいやスズキってＩＧと一体型だっけ

957 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:18:27 ID:HXH+r3Bg

>>951
セッティングは自分のスキル次第ですね。

>>953
プーリーキット（メーカーによるけど8000円ぐらい）
強化ベルト（2500円ぐらい）
WR（セッティング出せないなら色んな重さを買う必要あり。一応6個で2000円ぐらい）
ハイギア（これはよく分からないですが10000ぐらいかと。）
プーリーホルダー等工具（3000円～5000円)

最低でも駆動系をイジる。というならこのぐらい必要ですね。

958 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:23:25 ID:HXH+r3Bg

高く見積もりすぎたかな。。。

959 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:28:12 ID:FWkOdGOS

>>956
車種によると思いますが俺のは別体式ですね。
CDIがアナログしかないんで元々期待はしてなかったですが
5km/hも変わらなかったす＿|￣|○

>>957
プーリーはキタコが一番安くて3000円前後ですが否定的な意見もよく聞きますね。
WRは大まかなセッティング出すまでに最低3セットは必要では。
ハイギアは15000円～で見積もった方が宜しいかと。
ベルトは3000円前後です。
さらにセンスプやクラッチスプリングも必要になるかも。

そういやJOGは全体的にプーリー安いですね。
マロッシは滅茶苦茶高かった（約15000円）ですがガチで良いです。

960 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:30:31 ID:HXH+r3Bg

>>959
キタコとZEROはいい評判をあまり聞いたことがないですね。
安い通販サイトのうろ覚えで値段書いたから逆に安すぎたですねorz

961 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:45:31 ID:FWkOdGOS

>>960
いえいえ、乙です。

>キタコとZERO
確かに。小僧メーカーともっぱらの評判です。
安いからといって購入したボアアップkitはまさにorzな出来でした。
バリ出しして装着しただけだとセッティング出してもノーマルより遅くて、
ポート加工が必須なんですよ。

ただ、ZEROのWRは0.25g単位であって、
しかも３個850円と微妙に安いんですよね。
大まかなセッティング出す時には重宝してます。

カメファクはどうなんでしょうね。
不人気車種用パーツも出てると言う点以外では
あまり良い評判聞きませんが。

今一番気になってるメーカーはベリアルサービス。
水冷ヘッドが気になってｗ

レストア中のJOGZ、スマンorz

962 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 05:47:01 ID:niDYXiAj

>>961
キタコボアkitは改造ベースのお約束だからね、
台湾よりは品質がいいがﾎﾟｰﾄが・・・
その代わりｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝの設定があるので便利。
プーリーもポン付けWR変更ぐらいじゃ結果がよくないことがｗｗｗ
しかも現行Type3よりもType2の方が(ry

カメファクも結構いいもの作ってるけど、
単品で換えていい結果が出ないことが、
プーリーも現行の大きいのはフェイスも合わせないと(ry

963 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 06:05:52 ID:Ld5eDseF

俺、キタコタイプⅢプーリー使ってる
以前はzeroプーリーだったけどどちらも問題なかったよ
気持ちzeroの方がベルトの持ちが悪かったかな、出だしと加速はいいよ。

まぁどちらもポン付けしてW/R調整何度も何度もしたけど、みんな調整
やらないから悪評ばかりなんじゃないかぁ、W/Rもそこそこの値段するしね。

駆動系、排気系、吸気系と調整を気長に出来る人以外、根性ある人以外は
手を出さない方がいいよ。

すぐ、部品のせいにするからw

964 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 06:27:53 ID:niDYXiAj

>>963
同志、
ZEROのプーリーは初期のﾗﾝﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ&ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ干渉問題かと現行は知らない。
Type3の話は90エンジンWR調節のみポン付けのことね、
当り前だけどフェイス、ベルト、ｾｶﾝﾀﾞﾘ、小SP、ｾﾝﾀｰSP、ボス、WR,、ｸﾗｯﾁSP、
を上手く組み合わせ出来ないとダメポになるからね。

965 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 06:54:01 ID:v4mbvMRg

やたらと社外品が奨められてるけどそんなにいいか？
3XG自分でいじった方がましだと思うんだけど

966 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 07:00:09 ID:niDYXiAj

>>965
君は話の流れがわからないアホなのか？

967 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 07:34:43 ID:BiU8s2Xw

ポート無改造でそこそこなボアうｐキットって
どこがｵｽｽﾒですかね？
バリ取りくらいは出来ますが広げたりするのは
環境的に無理なもので

KN10ﾎﾟｰﾄがﾃﾞｲﾄﾅを考えてますが

968 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 08:59:18 ID:Uem92bms

>>967
ＫＮのセンターリブがおすすめ

969 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 09:06:41 ID:Uem92bms

昔のプーリーキットは、プーリーとＷＲ単品で平均７０００円だったから
今は安い方だしね。

970 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 09:08:45 ID:fvEk8/ve

正直、給排気ノーマルじゃCDIとか駆動系変えたからって最高速はそんなに変わらん希ガス。
’04以降のやつは特にそう感じさせるんだが。

社外を渡り歩いて純正に舞い戻る俺乙

>>967
加工ができんならデイトナだろ。

971 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 09:39:52 ID:mVlB6S/I

規制後はまったく話にならんからねぇ(笑)

972 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 09:53:09 ID:uETD1+T3

キタコのハイプリⅢは加速重視なセッティング向けには結構良いけどなぁ。

>>970
規制後で給排気ノーマルじゃ、純正プーリーですら端まで使いきれないからね。
速度（回転）リミッター解除と同時に、排ガス規制解除もしないと本来のパワーは
出ないもの。

973 ：928：2006/05/27(土) 10:19:01 ID:rvBDdDt1

>>929
THX
パッ直でやると、発電容量足りなくなってバッテリーがアボンすると聞いているので
その辺の対策を、どのようにしたかが知りたかったんです

974 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 10:30:44 ID:Dwmy9wEb

>>967
KN10portこの前組みましたが思ってたよりいいです。
乗ってみて余りトルクの谷を感じませんし。
ポート形状を見た限りですが>>968さんの言うとおりセンターリブもよさそうに思います。

ただ吸排気を含めたバランスの調整が一番大事なので最低でもエアクリの掃除とマフラーを
焼くぐらいはしないといい物を入れたほうが全体のバランスが崩れて元より
遅くなる事が有るので注意。

975 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 12:02:19 ID:zmQtNpvL

ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰって６ｺもいらなくない？おれは③ｺにしてるが…。

976 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 12:21:12 ID:D4cnwyYj

噂のエビフライスクーターにチャンバー、パワフィルの爆音珍走を
規制前ZR+CDI+完璧なメンテナンスで軽くぶち抜く快感・・・。

これを考えるとセッティグも出来ない奴は下手に金掛けても無駄。

必死に前傾姿勢で追っかけてくる珍走がバックミラーから消えていくｗ

977 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 12:43:55 ID:8wNx1no9

そしてそれを横目に抜いていく社用バン。奴ら異様に速いよな・・・。

978 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 13:53:41 ID:gyWWje8v

01年ﾘﾓJOGに乗ってるんですが、排ガス規制解除するには何を換えればいいんですか？
とりあえずﾏﾌﾗｰは3WFに換えました。

979 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 14:04:45 ID:NP6ko7j/

>977
クロスミッションは伊達じゃない。

980 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 14:15:42 ID:5wDSQCmM

かぁ～ちゃんからもらったアプリオⅡ
今やすごいぜ、キットポンつけから始まり毎日毎日二、三回はキャブバラし、駆動系バラしの調整地獄を乗り切り勉強したよ。

お前らも勉強しろよ、そうしたらパーツの良し悪しや相性が分かってくるよ。

HIDのバッテリー対策はめんどくさいが毎日充電するかデカいバッテリーをメットインに積むしかないよ。

発電容量増やし全ての回路をに手をいれられんから一番安上がりなのはマメに充電。

981 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 14:18:04 ID:MwIziRPb

いま南海で2004のZRエボのメーターのライト探してるんだが店員はわからないと言うしパーツリストにも無さげ…
誰か何Wか教えてくれ！！

982 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 14:21:59 ID:D4cnwyYj

>>981
どうせ交換するんだったら現物バラせよ！！

983 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 14:37:30 ID:867/kAwW

最近は普通にLEDじゃないの？

984 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 16:34:59 ID:TtWUDq/k

始めまして、自分は３ＲＹに乗っているんですが最近２０～４０㎞までの加速無くなってしまいました、部品変えれば治りますかね？ちなみに４０㎞からの加速は凄いんですけど

985 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 16:48:43 ID:OqmrVnHA

>>980
アプリオっていいスクーターだよな!！あの外見でよく走る。

986 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 17:05:06 ID:zmQtNpvL

>>984
1ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰを軽量化する。または新品にする
2ﾍﾞﾙﾄを新品にする
3ﾀｲﾔの空気圧と溝をﾁｪｯｸする
4各ﾊﾟｰﾂ洗浄と歪み摩耗をﾁｪｯｸする
5バイク屋へ行く

987 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 17:06:47 ID:8wNx1no9

>>985
980のタイプⅡはスーパーJOG ZRと同型のエンジン載っけてるモデルだから更に面白そうだね。

ところでさすがにそろそろ次スレ立てようと思うんだけどスレタイはどうしませうか。
VOXが発売される事だしVINOの代わりに入れていいかなぁなんてｵﾓﾀんだけど
勝手に弄くるのもアレだよなぁと感じたもので。

988 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 21:01:55 ID:5wDSQCmM

>>985
そうだ、同型エンジンらしいが譲ってもらったときは酷かったぞ

低速バリバリ走ってたから、白煙モクモクの対策にプラグの番数二番も落として走ってたよ。

排気ポートのカーボンカスを疑ってからエンジン分解の始まりはじまり。
かぁーちゃんの穴より狭い排気ポートをｼｺｼｺして最終的にクランク以外全てオーバーホールする羽目になった。

今や面白いおもちゃとなったアプリオⅡ

ちなみにチャンバー付けて最高速はコルサで110Kmレオビンチで100Kmくらいだ。

ノーマルマフラーでは85Kmくらい。

少し前にあったTAKE-1ってブランドの68ccだ。

989 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 21:56:11 ID:11lUrCjd

VOXのシート横開きか、尻箱付けれ無いじゃん‥

990 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:03:19 ID:Ld5eDseF

>>988さんはかなりの通ですね。

レース用チャンバーをチョイスしていないところが気に入った。
WJのチャンバーなんて買って付けて10分で外したよ、速くなるけど
パワーを差し引いても家の環境じゃﾑﾘ

991 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:22:09 ID:m6GYcPpr

ＢＪ海苔なんですけど
06BJのＣＤＩが見つかりません。

まだ販売されてないのかな？

992 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 23:22:44 ID:OqmrVnHA

>>988
スクーターで100キロ超えか・・・やるなぁ!！
ってよくみたら68ｃｃなのね＾＾；

993 ：987：2006/05/27(土) 23:46:55 ID:8wNx1no9

特に何もないみたいなんでスレタイは一応そのままでちょっくらスレ立てしてくる　ﾉｼ

994 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 23:58:37 ID:mVlB6S/I

レース用チャンバーを音量をまったく気にせず使ってますけどね。

995 ：987：2006/05/28(日) 00:05:39 ID:OrlwAgks

ほい、次スレできますた。

【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 21【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148741588/

996 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:08:09 ID:s17f0Wd+

>>995
うむ、ご苦労

997 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:10:28 ID:NkSPMpkX

そろそろ埋めますかな

998 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:25:50 ID:wpH7hGMy

1000付近

999 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:26:56 ID:gvZWVn75

1000なら一発免停!!!!!?

1000 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:27:09 ID:OrlwAgks

次スレ誘導

【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 21【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148741588/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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