△▼VTR250　Part26▲▽

公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

前スレ
△▼VTR250　Part25▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107947851/

テンプレは>>2-10くらい

もう新スレか･･･早いな。
それはさておき、０３式の下取りが１３万だったｗｗｗｗｗ安すぎｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗ

sun

>>2
そんで30万くらいで店に並ぶｗｗっうぇえっうぇｗ

〜過去スレ〜
ホンダVTRってどうよ
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/979/979797763.html
ＶＴＲ２５０最終スレッド
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987334466.html
■VTR250■02/01/16 02/03/02
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10111/1011184500.html
■VTR250■02/03/02 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10149/1014996581.html
VTR&モンスター 02/03/04 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10152/1015245441.html
■VTR250■02/03/26 02/04/17
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10170/1017076591.html
【現役VT】VTRでﾏﾀｰﾘ逝け！【バイク便】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1034/10346/1034601415.html
【新型】 疾れＶＴＲ２５０ ｐａｒｔ２ 【登場！】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10402/1040206163.html
[街のり]VTR250[最速]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053503041.html
VTR250［bubble］
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057588248.html

【歴史も深い】VTR250【名機】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086975893/
【白フレーム】VTR250【うわあああ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086900333/
【ﾏﾀｰﾘ】VTR250【いこうよ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079101394/ 　
【伝統の】ＶＴＲ２５０【Ｖ−Ｔｗｉｎ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084606693/
【ﾏﾀｰﾘ】VTR250【ﾄｺﾄｺ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079101394/
【ﾏﾀｰﾘ】VTR250【いこうよ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072443962/
▽▽VTR250▽▽
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059070891/l50
VTR250［bubble］
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057588248.html

【あけまして】　VTR250　Part24　【おめでとう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105618427/
▲▽VTR250　Part23△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102260576/
▲▽VTR250　Part22△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099672593/
▲▽VTR250　Part21△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096971196/
△▽VTR250　Part20△▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094360705/
△▽VTR250　Part19△▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/
▲▼VTR２５０　Part18▼▲
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087475027/

〜その他VT系スレ〜
VTR1000Fファイアーストーム情報14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108648655/
【VT250J】　HONDA SPADA Part9　【スパーダ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100692342/
【HONDA】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC08/MC15】その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100794744/
【ホンダ】VTR　VS　ホーネット【250cc】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100260906/
（●∀○）VTR SP-1SP-2 / RC51（○∀○）その11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100200476/
【ホンダ】VTR250 vs SV400【スズキ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098267561/
【ｼｰﾄ下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/

Ｑ．キャリアは付けれるの?
Ａ．キジマのとベンチュラのがあります。
　　↓ベンチュラのキャリア（リンクが切れてるかもしれません･･･）
　　ttp://www33.ocn.ne.jp/〜zenzengogo/selwyn/index.html　

Ｑ．カウルってどうなの？
Ａ．高速で走行中の風力を低減してくれます。
　　ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。

Ｑ．小物入れの増設
Ａ．　プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
　　　結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
　　　思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
　　　100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
　　　容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
　　　水が浸入するので、防水対策が必要。

Ｑ．リアインナーフェンダーって売ってないの？
Ａ．バンディット用を加工すれば取付できますが、
　　切ったり削ったりするので、自己責任で挑戦してください。

・年式の見分け方

98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ

03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ

98と00以降はステップ自体が別物

車体番号
’９８(Ｗ型)　　　ＭＣ３３−１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３−１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３−１０２××××

ビキニカウルを出してるメーカー

Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://mall.bigwave.ne.jp/u-nankai/Photo/blitzen_1.jpg
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/catalogue/body_ariete-spo.php3
SRD Predetor R: ttp://www.srd-products.com/
GIVI: ttp://www.webike.net/catalogue/body_cowl_givi.php3
ホーネット250用純正メーターバイザー

社外マフラー

モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/japan2004/jtop_all.htm
TSR
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-SRW&Code=vtr250&selectNum=0
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html
ヤマモトエンジニアリング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr250065.html
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/sansei_ex/rs_vtr250/vtr250.html
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.shortZ.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.short.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.dual.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.tomaho.html

他種流用データベース

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
　→前スレ963（VTRはタコ有り無しでサス長さ違うだろ。 どっちに付くんだ？）への回答無し
※すべて自己責任でお願いします。

>>5->>13
乙

乙

＝終わり＝

新ｽﾚ乙>>1

乙

白フレの歌（公式）

しーろフレフレ
白フレぷー♪
白々フレフレ白フレぷー
ぷっぷく白フレぷぷぷのぷー♪

白ﾌﾚ房
---超えられない壁---
ﾉｰﾏﾙ房
ｷｬﾘ房
箱房
ｸﾞﾘ房
ｻｲﾄﾞ房
ﾀｺ房
ﾋｰﾀｰ房
ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ房
ﾀﾝﾃﾞﾑ房
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ房
燃費房
ｽﾍﾟｰｻｰ房
ｸﾚｰﾑ房
ﾘｰﾝｱｳﾄ房
ﾋﾞｷﾆ房
ﾅﾋﾞ房
ｱﾁｪ房
回さん房
街乗り房
ﾈｷﾞ房
ﾘｭｯｸ房
溝房
ｺｹ房
通勤通学房
勘違いFﾌﾞﾚｰｷ房

白フレってなに？

夏までには買いたいな…
ローンにしようかな　悩む

返せる当てがあるならローンでも良いんじゃないかい？
私の場合はローンで乗ると何だか物凄くいやな感じがしてしまうので、
お金が貯まるまで待ちましたけどね。

とりあえず、2ゲットと1000取り合戦しか顔を出さないめがね野郎に激しく嫌悪感を覚える。

>>24
ROM組の人？はじめて知った。どんな人？

>>23
一応社会人なんで返済は問題ないけど
ローンってなんだか落ち着かない気がして…
でも夏にツーリングVTRで行きたいしなぁ　悩むなぁ

>>25
ただの糞コテハン。
NGワード登録推奨。

>>26
俺も社会人（30代）だけど、ローンで買ったよ。
さすがにこの歳で独身だと一括で払えないわけじゃないが、
頭金＋1年ぐらいのローンだったら大した金利じゃないし良いかと。

そういえば、今日仕事の帰り道で２速80km/hを試してきました。

03型（走行約3000km）のメーター読みで11000ちょいです。
ちなみに、３速は8000／４速は6000か6500だったと思う。

２速は壊れるかと思った・・。

このバイク、鼓動感とかどう？
TRXからの乗り換え検討中なんだけど。
これかシングルのSTか迷い中。

>>30
鼓動館は低回転時に軽く「ドコドコドコ」ってわかるくらいかな。
歯切れのいい音だけど、腹に響くとかいう感じではない。
６０００回転くらいでそれがただの振動に変わる。
それ以上になると、ＣＢみたいな「ウォォォン！」ていう音になって、振動はむしろ少なくなる。

250に鼓動感もとめられてもなー。
鼓動感イコールバイクなら、すなおにシングルおすすめしときます。

30歳・社会人・独身なら、貯金1000万はあたりまえだと思ってたorz
おまえら無駄使いしすぎ

先行き不安なこのご時世に、貯金なんてむいみぃ。いまが楽しけりゃいいじゃん？

>>26
金利分計算してみて、差額を見て決めればいいんでないの

>>33
この金利の安い時代に貯金なんかしてらんね。
株、先物、国債で運用だよ。
昨日の15時に買ったガソリン先物が今朝には550万の利益を生んだ。
逆ならそれだけの金が一晩で消えるわけだが。
今週は+660マソだ。

凄い人がいるな・・
俺なら即効バイク屋へ特功w
VTRはサードバイクぐらいになるよ。

攻・・・orz

VTRってアンコ抜きできます？

やっぱそんなもんか。
まあ、帰宅したらPCで色々調べてみるよ。
レスくれたみんなありが�dﾉｼ

>>36
禿同、銀行の金利ごときじゃ物価上昇で資産目減りするだけ。
投資分からないなら電力株でも買って寝かせておくだけでも違う。
けど、まあ自己責任で･･･。２〜３年は株は大丈夫だと思うけど。

>>37
週660の利益が安定してるならバイク二台ぐらいいいけど、
基本的に支出をコントロールしないと投資に回す金が残らない。
使い切ると残るのはバイクの維持費という負債だけ。

利益は投資に回せばさらに運用が楽になるし、VTR一台でも
二台体制でもそうバイクに乗る楽しみは変わらなかったりするし。
そういう意味でやっぱりオールラウンドなVTRはいいバイク。
見た目もいいし。

VTRにもバイクにも関係無い話は他所でやってくんねえかな

VTR直す時間がないからゼルビスばっかり乗ってるぜ！
来月中には直してR418に特攻するぜ！もちろん入口からは徒歩だけどな！

VTR用に工具を買おうと思うんだが何があればいい？
取り敢えずスパナとメガネの10と14を買おうかと考えてるんだが・・・。

ホムセンの1980円ツールキットで上等かと。

>>45
できればシート下に積めるやつが欲しいんだが・・・

ここの住人って三十代が多かったのか…
お、俺二十代入ったばっかですけどよろしくお願いします…
　
株かぁ（遠い目）

>>44
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/394711/396930/

整備の仕事でこの工具使ってるけど、不具合は無いよ。
ホムセンの安工具よりは安心かと。

>>47
株を買えとは言わないが、金は金を産むという現実を
２０代前半から意識して生きる事をお勧めします。

だからと言って怪しげな商売に手を出すなよ。

>>44
22-24
17-14
10-12
のメガネと車載スパナでオイル交換とチェーン調整とパッド交換と
ペダル曲げｗはできるよ。スパナはとりあえず車載でいいと思う。

>>47
俺ぎりぎり20代前半

ID変わってるけど>>41ね

シートの下に積むなら、ソケットレンチがいいかも

深夜VTRで高速、峠、市街地とさまざまな道を240Km程走ってまいりましたが、
全てにおいてすごい走りやすいですね。
車でもよく行く道なんですが、
峠の走りやすい事走りやすい事。。
初めはCB400SFと迷っていたんですが、
資金面からVTRとなりましたが、
このバイクを買って間違いは無かったと改めて思いましたよ。
ただおけつが痛いです。

<A HREF="56"></A>

>>53
それがＶＴＲ250クオリティー

今必死コイて貯めた1000万がじじいになる頃には今の100万くらいの価値しかないかもしれない

だから俺はこの春VTRを買おうと思います。

ＶＴＲ乗りなら迷わずＶＴホールディングス
必死こかなくても寝てる間にいつのまにか増えたり減ったりする
マジお勧め

>>52
ソケットレンチだとシフトペダルの修正ができない。ミラーの交換も不可。
自宅で使うのならばいいかもしれないが、出先で使う車載工具は汎用性がある方がいいんじゃないか？
出先でソケットレンチを使わなければならない状態になるとも思えないし。

>>53
う〜〜〜ん・・・
CBSFも全てにおいてすごい走りやすいらしいが。

ま・いっかｗ

皆さんレスありがとうございます。
俺はまだ10代後半です。VTRも中古でした。
と言うことで車載工具もついて無く、家にあった安物のスパナとソケットレンチを使っています。

>48のサイトを見るとメガネレンチはシート下に積めない気がするので
コンビレンチを買おうと思うのですが、車載のスパナにはどのサイズが在ったのでしょうか？
あとペダル曲げwはどのくらいの大きさが必要でしょか。

ID変わってるの気づかなかった・・・

車載できるって基準で選ばなくてもいいのでは。
リアアクスルなんて回そうとしたらかなりのトルクが必要だし。
そうなると長い(というか適正な長さ)方がトルクがかけやすい。

>>13
NSRのサスはどっちにでも付く。
が、古いサスなので高年式車の場合はわざわざ換えるもんでもないんじゃないかな、と思う。

Ｎプロのカウルを付けたんですが、
正面から見るとミラーに違和感を感じる。
後付カウル用のカッコいいミラーって無いでしょうか？
理想的なのはカウル本体に取り付けられるミラーなんですが、
無さそうだし・・・

ビキニカウルに直にミラー付けたら激しくかこわるそう。

偽カワサキ

決めた！VTR飼う！
15年連れ添ったFZRとお別れだ

>>67
おめ。
ツインの世界へようこそ♪

今日、バイク用品店行ってメットホルダー見てきた。
メットホルダーってあんなに高いんだね・・・。
3,500〜4800円程度して貧乏だから買わなかった。

ということでチョイノリのメットホルダー発注してきたｗ

町の原付も取り扱う自転車屋さんで頼んできたんだけど、発注料金とか、かかるのかな？
聞き忘れてしまって少し不安。

チョイノリのメットホルダーはハンドルの右側と左側どちらにつけるものですか？

メットホルダーがあらわれた！

ｵｻｰﾝﾊﾞｲｸVTR

>>69
発注料金は掛からないんでないかい？掛かったとしてもたいした金額じゃないっしょ。
チョイノリのメットホルダーは形が形だし、挟めれば右だろうが左だろうがフレームだろうが付くんじゃないか。

ちなみに自分はこれをメットホルダーとして使ってる。1000円もしないし番号変えられるしオススメ。
ttp://www.dammtrax.com/product/acce/hellock.html

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100260906/

578 ７７４ＲＲ 05/03/19 00:28:52 ID:bKGvYdZU
◇骨vsＶ
◇かっこよさ
�Ivs�@
◇乗りやすさ
�Gvs�G
◇速さ
�Hvs�E
◇オーナーの年代
10代〜ｵｻｰﾝvs30代〜ｵｼﾞｰﾝ
◇新車最安価格
約43万vs約37万
◇買取価格(04年式)
約20〜35万vs10万〜20万
◇重さ
�Dvs�H勝ったＷ

71 ７７４ＲＲ 05/03/19 00:21:31 ID:bKGvYdZU
ｵｻｰﾝﾊﾞｲｸVTR

今日はハンドルをフラットに近いやつ（マグカラー）に変えてきましたよ。
３９９０円＋工賃４０００円ですた。

峠メインの俺としてはニーグリップしやすくなったし前傾になっていい感じ。

ただ、ノーマルハンドルは全幅が普通の２５０よりずっと絞ってあるみたいで
横幅が狭いんだけど
パーツ屋には汎用の中型用しかなかったので変えたら横に長くなっちゃった・・・
だいたい左右各々３センチぐらいかな。
慣れたらなじむだろうけど、いまんとこ二の腕がつらいね。

連休だし峠行ってきます。

いてら
気をつけてな

だれか買う？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m11899424

ケータイ

さんきゅ。いま峠の頂上です。バンクさせやすくなったし視点が下がったからか、いつものペースのはずが、知らぬ間に速度が10ｷﾛ増しw
デメリットは、ギャップにハンドルがふられやすくなったみたい。

きーつけて走ります。

>>76
トゥームレイダーってなに？
VTRのせっかくのひらひら感がなくなってそう

ただいま。

俺のバイクちょうかっこいい〜〜〜と思ったら>>76すげーなおい。
スイングアーム長すぎでダメだけど、テールカウルのカットが巧いので勉強になる。

>>76
何気にステップも切ってあってスカスカ感が加速してるのもいいな
タンデムも両立しつつスッキリさせたいなあ･･･

>>72
その鍵はどこに付けますか？
タンデムベルトですか？ベルト伸びませんか？
それともフレーム？フレームに付きますか？

>>76
ウィンカーとかはどうだろう？

俺のIDがｓｖ・・・

>>74
ぷっ
幅が広いって…ｗ ださっ
セパハンにする根性ないのか
金がないのかｗ
まぁｽﾍﾟｰｻｰ房よかましだわな

>>83
突っ込まれると思ったｗ
セパハンもいいけど、気分で換えたいじゃん。ツーリング行きたくなったらノーマルに戻すとか。穴開け加工とか、トップブリッジ外すとかは無理かなと思ったんで。

漏れはノーマル３型ハンドル→セパハン→社外ローハンドル→２型純正
と変えてきたが、あらためてVTRの純正ハンドルはいいポジションだと思うぞ。
あの短いハンドルはVTRのひらひら感にぴったし。セパハンは峠でフルバンクさせ
る時以外、あんまり恩恵を感じなかったな。

多分、>>83は返答しないだろう

>>85
うん。付けたのはいいけど結局ノーマルが一番ぽ。
峠がほとんどだからいいんだけどさ。
ローハンドルはバンクの時、手首と肘が無理に硬くならなかったのがよかった様に思う。
峠に行くまではちと辛いけどね。

ノーマルサイズのローハンドルはないものかな・・・

>>87は74ね。

明日は朝からギラギラのノーマルから、
黒ミラー、黒ブレーキレバー、黒クラッチレバーに交換してやる

>>81
オレは荷掛けフックみたいな所に付けてるよ。
キズは思ったより付かないっぽい。元々傷ついてた場所だから気にならないだけかもしれないけどさ。
他のバイクみたいに不通にメットホルダーとして機能するし、これから探す人にはいいかも。
メット二つ掛けられるくらいの大きさはあるしな。

黒ミラー、黒ブレーキレバー、黒クラッチレバーにしたら雰囲気が変わった。
今からつくし探しでもしてくるか。

>>91
うｐできたらしてくれ。興味ある。

タンクもフレームも黒とか言ったら笑うぞ

こんばんわ

わんばんこ

>>92
デジカメが無いんで撮る事が出来ないんですが、
感想で言うと、
色はタヒチアンブルーなんですが正面から見て、
ビキニカウルを付けた状態だと銀色部分が無くなり目立たなくなったのでカラーの感じがカッコ良く思えます。
カウルをはずした状態だと、
メーター部分の銀色だけが強調されて、とても違和感を感じてしまいます。

へたな感想ですみませんです。

>>96
いえいえ、なんとなく想像できますた。

どうもです。

結局ノーマルハンドルに戻したよ・・・orz

結論。
ノーマルハンドル最高。市販のハンドルよりかなり重いけど（スチール？）
見た目もポジションも最高。
９０００円ドブに捨てたようなもんだ（鬱

>>98
ヤフオクでｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

VTR100

ＶＴＲ買いますた。まだ慣らし運転が続いているけど
とりあえずトコ走らせて楽しんでます。
んでちょい質問です。イモビ取り付けてもらったんですけど
工具と説明書が入らなくなりました。みんなはどうしてます？
あと普段盗難防止チェーンどう持ち歩いてます？
でかいの買ったら入れる場所に困って今仕方がないからバックにいれてる
んだすが

>>101
おめーーー！！！

芋日ねぇ・・・盗まれそうにないバイクですがｗ；

>>101
おめでとうございますですよ（＾◇＾）

おいらはディスクロックのみ持ち歩いてます
タンデルベルトのところにつけてるよ

チェーンあるけどマンドクセだから家の駐車場のみ

工具は乗ると思いますよ（フェンダレス+イモビでの乗せれますし
説明書はアキラメレ・・・

>101
純正イモビを付けてるけど、
工具はなるべく平らにして
書類と共に無理矢理ゴムで押さえてるよ。

盗難防止用に持ち運ぶのは
ディスクロックだけだから、
フレームに吊してる。

>>103
>>おいらはディスクロックのみ持ち歩いてます

俺もそう。でもタンデムベルトに付けるのは思いつかなかった。
（ポーチに入れていると、重さでポーチが下がってくるのが難点）
今度やってみよう。

盗まれるのが怖くて支柱とかに繋げて置きたいんでしょ？

そんなあなたにバロンロック！

今日TSR2本だしつけたVTR見た。個人的にちょっと絞りすぎじゃないかなと思った。VTRの細さにあうって言えばあうけど・・・

なぁ、

（月）って出てるぞ。

本当だ・・・いつの間に・・・

白タンク＋赤フレームにしてる椰子いる？

俺のは灰フレームだ。

ホンダからアンケートが来てる。
主な部分は，購入したドリーム店に対する評価を答えるものだが，
今乗っているホンダ車（VTR250）に対する要望や意見を書く欄がある。
とりあえずメットホルダーを何とかしろとは書いたが，
何か書いて欲しい事はある？
もちろん100%実現するとは思えないが，ユーザーの意見としては貴重に思う。

>112
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞして！
（ﾏﾌﾗｰとかもっとｶｯｺﾖｸてもいいよ…）
ＶＴｴﾝｼﾞﾝ改良して！
ｶｺｲｲ専用ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ作って！
（ﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰでも可）
ｵﾌﾟｼｮﾝでｾﾝｽﾀつけて！

いろいろ勝手なこと書いたけど、

とにかく、生産打ち切りにしないで！！！

ユーザーからの要望を書いたら
ことごとくそれと正反対の仕様を作りそうな
今のホソダ。

骨の格好したVTRを期待。タイヤは細いままでいいよ。

>>112
燃料計つけろ、と

みなさんに質問です

今日VTR250の実物初めて見てびっくりしました
フレームが真っ直ぐなのにタンクのﾌﾁが波打って隙間だらけですが、
雨の日はエンジンﾋﾞｼｮﾇﾚになりそうで不安です。
大丈夫なのでしょうか？
ﾋﾞｼｮﾇﾚならないのでしょうか？
店員の話では
エンジンの熱を外に逃がすためとか
言ってるんですが…
もう注文済みなんでどうしようもない…

お願いします。教えて下さい。

メータ類はCB400SFの流用してほしいかな
あと、タンデムステップのやすっぽさを何とか汁

それと無理なんだろうけどシートカウル外す時に
シートは外れないようにして欲しいなぁ

あ、あとあと
メーカーオプションでサイド・トップケース＆キャリア増やして

>>112
時計とナビ希望

>>112
アルミフレームで軽量化

>>112
ゼルビス復活希望。

みなさんに質問です
今日>>117の質問の実物初めて見てびっくりしました
どうしてエンジンがビショヌレになってはいけないのでしょうか？
いったい何が不安なのでしょうか…
僕は>>117の将来が不安でどうしようもない…

お願いします。教えて下さい

ネタはスルー

エンジンに水飛沫がかかって湯気がでる，あの時が結構好きな俺
中間集計
・エンジンのさらなる改良を施し，マフラーの形状や排気効率を見直して，
　実馬力アップや高回転時のトルク感を高めて欲しい
・燃料計と時計がつき，デジタル表示のトリップメーター（出来ればツイントリップ）や
　オドメータを搭載したメーター類の採用。CB400SFと同系統のものを採用して欲しい。
・シートカウルごとシートを脱着する現在の仕様を改め，シートのみが脱着できるようにして欲しい。
・アルミフレームを採用してさらなる軽量化を施して欲しい。
　97年の初期型に比して現行車は2kg増えているようです
・また，メーカーオプションとしてセンタースタンド，ビキニカウル，
　リヤキャリアとトップケースおよびサイドケースを用意して欲しい

メーカーに対する希望（コレも書く欄がある）
・ゼルビスの復活
・こちら（客）の意見を正方向に捉える姿勢

・骨似のVTエンジン搭載VTR　 ┐
・タンデムステップ改良　　　　　│すまん，俺の頭が悪くてこれらをうまく文章化できない
・ナビ　　　　　　　　　　　　　 　　┘

ゼルビスって実車見た事なくて，ググって調べてみたら，ｶｺｲｲなｺﾚ。

>>124
＞エンジンに水飛沫がかかって湯気がでる，あの時が結構好きな俺

漏れもﾉｼ

>>102〜>>105
みんなありが�d。とりあえずロックはどこかに引っ掛けておきます。
明日も暇を見つけて慣らしてきます。

>>118
シート外れなかったら困るよw

ﾎﾟｶｰﾝ...(ιﾟДﾟ)

>>128
ネタじゃないの？
あのさ。バイクはクルマじゃないんだからエンジン濡れても問題ないように作ってあるの。
そんなに大事なら雨の日は君の部屋にでも入れときなさいｗ

>112
漏れもそのアンケート来たよ。
VTRﾀｿに関しては、メットホルダーとメータの改良と
リアインナーフェンダーを装備汁って書いた。
ホソダに関しては、中型の車種が少ないのとパワーダウソした国内仕様はヤメレ！
って書いた。

返信用封筒には切手が貼ってあるんだが、足らんかったぞ・・・orz
漏れの10円返せ！

セパハンにしようと考えています。
それでハリケーンのヘの字のやつにしようかと思っていますがお勧めとかあれますか?

>>131
トップブリッジ外さなくても付けられるのがどっかから出てたような・・・
欲しいんだけど１６０００円くらいすんだよね。

サンセイのクリップオンハンドルかな
俺も検討したけど、結局ライトステー交換→トップ分解で諦めたよ

>>130
書くことはみんな一緒なんだなw
リヤインナーフェンダーも書いておこう。雨の日乗ると確実に背中にはねるし。
切手はやはり足らんか。ポストに投函すれば不足分がホンダ持ちになるから(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>133
そうなんだ。でもノーマルステーって簡単に外せそうだけどな・・・

ついでにおもしろいとこ見つけた。
ttp://www.ii-park.net/~vtr250/vtroc/impre.html

ためになるよ。

ハリケーンのセパハンつけた画像ありましたけど
タコありの私のVTRだときつそうですね。
サンセイのはライトステーと干渉するとありましたね
とりあえずハリケーンのが無難そうですね

ヘッドライト外してみたら判るけど
VTRのライトステーってグラグラしてトップブリッジに噛ませて？あるだけみたいよ。
外せるんじゃないかな。
ライトステーぐらい自作できそうだし。

まず俺がやれって？
やってみようかな・・・

トップブリッジと三又？っていうのかな。ライトステーはあそこに噛ましてあるだけだよ。
トップブリッジを横のボルト２本と真ん中のナットを取って外せばライトステーも取れる。
工具さえあれば思ってるより簡単。

俺、結局トップブリッジをはずしてデイトナのオメガハンドルつけたんだけど、
ライトステーを交換するのがいやでサンセイをパスしたよ。
結局、デイトナでも軽くライトステーに接触するけどね。

俺もアンケートきてた。
今書いといた。
メットホルダーはみんなの願いだけど、聞き入れてくれないんだろうなぁ。

あのね
だいぶ前に乗ってたＴＷ２２５が雨の日エンジン止まったから気になるのね

まだいたのかw しかもTWとかw
大方スカチューンでもしてパワフィル装着でもしてたんだろ？
>>117の内容では，世の中のどの車も雨の日ストップだよ。

>>140
いや，同時に3件もアンケートに書かれたら少しは考えてくれるのではないかと憶測するね，俺は。

仮にノーマルだったとしたら、TWって

からっと晴れた日よりも、雨や湿度の高い日の方がエンジンの調子が良い件について

次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

うんこー

そろそろエアクリーナを交換しようと考え中ですが、
今日、試しにタンクを固定しているハンドル側の2個のボルトと、
シート側の一つのボルトを外してみましたが、
どうも恐怖の為か、エアクリボックスを取りはずせる程持ち上げる事が出来ませんでした。
やはりエアクリーナを交換するには燃料ホース等を外して、
タンクを外さなければいけないのでしょうか？

>>147
俺は横にずらしたよん。ホース外す方が怖かったんで。
ただし、燃料コック周辺のボルト？が緩んでガソリンぽたぽた落ちてたがなｗ

２回目からはその辺気をつけてずらすようにした。

みんな整備書（？）もってる？

>>149
ﾉｼ

146 ：774VTR(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/03/22(火) 21:10:34 ID:o7/WbWyD
うんこー


次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

まんこー


次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

なんだこの流れｗ

↑やれやれ・・　しかたないな

ちんぽー


次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

↑やれやれ・・　しかたないな

ちんぽー


次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

あれ 誤爆ったｗ

うはｗｗｗｗｗアナニーｗｗさｗｗいｗｗこｗｗうｗｗｗｗｗっうぇうぇ


次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>148
レス有難うございます。
燃料ホースを外すのは怖すぎるので半ば諦め気味でしたが、
ボルトの緩みは少し恐怖ですが再度チャレンジしてみます！

ところで、タンクの取り付けなんですが、
3つのボルトをきっちり締めたつもりなのですが、
力を入れてタンクを左右を上下に動かすと、微妙に動いてしまいます。
これって正常でしたっけ？
外す前の記憶が無いっす・・。

>>158
正常。
振動から守る為ゴムかましてあるでしょ。がんがれ。

ＢＴ４５とＧＴ５０１で迷ってるんですが、使ってる人いますか？

街乗りとツーリングがメインだから他にも（・∀・）イイタイヤがあったら教えてね！

街乗りなら501最高
45はグリップいいが減りがはやめ。

>>161
BT45はツーリングメインで20000km近く乗ったが、
GT501はもっと持つの？

整備書ってどのくらいすんの？かって意味あるのかな？

BT45はウェット性がいいって聞いたことあるよ、
おいらは４５買うつもり

RX01派は俺だけか

CB乗りだがな

ぷっ 街乗り房は硬いの履いとけ
雨でも乗る通勤通学房も
溝多いの履いとけｗ

貧乏人もなーｗ

>>163
4000円前後。油も差さない空気もいれないようなのりっぱなしの奴ならともかく
そうでないなら持っていても損はない

>>166
藻前は俺だけ煽っとけばﾖｼ。

>>167
thx

>>168
はい あぼーんｹﾃｰｲ
荒らしはｽﾙｰで
ぷっぷく白フレ逝ってﾖｼ

>>161 162 164 165
ありがとです。やっぱりどっちもイイんですね！Ｆ１好きだからＢＴ４５にしようかな・・。
街乗りメインだけど、同じ２５０のバイクには負けたく無いんで、純正はもう止めます。

俺の心の中のライバルは同じ街の帰り道でたまに出会うＸＲ２５０モタードなんだけど、
カスタムしててかなり速いよ。

ぬわわキロでカーブで追っかけると膨らんで行って逃げ切られるし・・。
普段はイモσ（’A`)σジャンドライバーだけど、そのXRだけには負けたくないなー

>>171
絶対タイヤは関係ないｗ

>>171
若いな・・・ｗ

>>171
漏れも昔はそうだったな・・・・・・。
今は一人孤独に時計とにらめっこさ。

おいらは寒さとの勝負・・・

自分が下手なのにVTRたんのせいにして失礼しました(´･ω･`)
皆さんに迷惑かけないようにマナーは守っていきますよ。

そのXRはマフラーもヨシムラのだし、タンクとかも改造しててかっこいいんですよ。
それで嫉妬して負けたくなかったんです。

実際タイヤは溝がかなり減ったのでBT４５に替えます。
でも、もしXRに勝ったらGTOのコピペ貼りますね(｀･ω･´)

>>176
事故るなよ。

＞＞１７６　ＧＴＯってなに？

>>178
それくらい自分で調べろよ、バーカ！

・・・

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

優しいな

今日はFブレーキのストップランプスイッチの故障でバイク屋へ。
簡単な作りになってんのね，これ

>>180
おいっ！！！！！！！！！！！！！！！
お前は俺か！！？
まったく同じく今日Fブレーキのストップランプスイッチが壊れたぞ。ｗ；

あれってボルト一本で外れるよね。
明日バイク屋行くんだけど、いくらでした？

１６０は痛いやつだったのか・・・レスして損した・・・

>>181
すごい偶然だナw
工賃なしで860円でした 汎用のものらしい

>>181
すごい偶然だナw
工賃なしで860円でした 汎用のものらしい

>>183
サンクス。
あした行ってきまつｗ

明日は寒い

>>179
バカは、君だろ。話の流れからなぜGTOがでてくるのを聞いているのだとおもうぞ。
GTOっていう車がなぜそこででてくるのかを。。。
なんでXRをVTRで抜いたらGTOがでてくるのかを聞いてんだよ。雰囲気よめ

>>187
DQNにマジレス

ｶｺﾜﾙｲw

チョイノリのメットホルダー1050円でした。
早速付けようと思ったんだけど、ミラーにメットを引っ掛けてメットホルダーにかけられないっぽくないっすか？
やっぱり、フレームに付けるメットホルダーを4000円で買うべきだったか・・・・。

ふいんき読めてないのはあなただと思われますが

>>190は>>187へレスったわけで…
俺の方が読めてない?

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。


次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

'79CB125T
CB750F
CM125T
'88VT250スパーダ
'90CBR250RR
'91XELVIS

を乗り継いで15年ホンダ党を自負して来たが､
そろそろ離党届けを出す時が来たようだ…
最近のホンダの不甲斐なさには言葉も出ない。
本田宗一郎と同じ郷里の一点突破で続けて来たのが間違いだったのか？
いや、昔のホンダには､たぎる赤い血が流れていた｡
それを僕らはそれを感じて､それを追い求めていた。
しかし今では…
さよならホンダ
15年間ありがとうホンダ


次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ちょｔっとっとよっとまって！！
>>195さん
それってぼくが春房みたいな感じじゃないですかｗｗｗｗｗｗｗ
たしかにVTR250スレは厨房の発言は少ないですよ
ってかほとんどないです
ﾏﾀｰﾘした方ばかりです
だけどその発言は痛くないですヵ？
ぼくはおなじVTR250海苔として恥ずかしいです（ｳｿｗここまですべて仕込みｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）
VTR250って最高だよね

邪魔した？

ぬるぽ

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ 　 　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡

>>193
で、次は何に乗ろうとしてるの？

ねぇ、ママン

いつになったら春が来るの?

VTR250の購入を考えているのですが、タンデムシートにネットは普通に取り付けられますか？
フックが左右二箇所しかないので、不安があります。
初歩的な質問ですいません・・

おいら的には、十分かな

困ったことなんて一度もないよ

>>190
ふいんき　じゃなくて　ふんいきね
小学校からやりなおしたら？　ぷっｗ

>>202
そんな餌で(ry

>>200
タンデムステップホルダーの先にもフック掛けられる。
それでも足りなきゃナンバープレートのボルトをフックに変えればおｋ。

ふいんき　じゃなくて　ふんいきね
小学校からやりなおしたら？　ぷっｗ


次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ふんいき→雰囲気

バンディットのフェンダー注文しようと思って型番調べたんだけどわかんね
過去ログにあったと思うけど見つからなかった
誰か教えて
そして次スレ立てる人はテンプレに含めて欲しいな

ふいんき知らない奴発見

きょうはなぜかふいんき（なぜか変換できない）わるいよね

次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>208
今までの流れで変換できないのは解るだろ
○ふんいき→雰囲気
×ふいんき→符陰気


次ドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>209
すまん・・・
吊ってきます・・・orz

と、ここでマジレス
なぜか変換できない　でぐぐってみ

ネタをネタで・・・ry

ってか、なんで「ふいんき」なんて言葉が流行ってるんだ？

元ネタしってる人いないかな？

。。。スレ違いですね；；

>>213
流行ったのは太古の話なわけだが。

ふいんき（なぜか変換できない）
北方領土（なぜか返還されない）
ヒッキー（なぜか就職できない）
童貞（なぜか卒業できない）

ｽﾝｽﾝｽーﾝ♪

��(ﾟДﾟ)ﾊｯ!

(ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗｯ！

走る喜び〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 三　　レﾚ

新車VTR成約してきた
カラーオーダーだけど
実車も色も確認してないから
今不安と期待が入りまじった心境
　
春だ

>>219
ｵﾒ

VTR用のロケットカウルはありませんか？

>>221
VTRはそーゆうの似合わんぞ
つーか　そーゆうのもとめてる奴がVTR持ってることが
おかしい
どっかからパクッテきたんじゃねーだろうな？

それとも釣り？

ネタ切れなこのスレには、こんな釣りレスも一服の清涼剤となりえるのである。

心置きなく釣られるがよい。わはははははははははっはっはｈ

レーダー探知機が欲しい。
バイク用は機能がもう一つらしく、なによりも値段が高いので、、
この際、自家用車にも使えると言う事もあって、
車用のレーダー探知機を導入しようかと思っているんですが、
車用レーダー探知機を付けておられる方はおられませんか？
落ちない取り付け方法や、効果の程など聞いてみたいっす！

>>221
禿同
ロケットカウル付けたいのよ俺も。
>>222
＞VTRはそーゆうの似合わんぞ
＞つーか　そーゆうのもとめてる奴がVTR持ってることが
＞おかしい

そうか？かなり似合うと思うぞ。
バンディット２５０リミテッドは今ひとつだったが
VTRの細さならよさげ。
金さえありゃいますぐにでもやるけどな。

>>225
すまん　族車系のすごい上の方についてるヤツ想像してしまった！
そーか！　あれもロケットカウルか　
俺の中では　ハーフカウルかと思ってた
族車系想像する俺が　馬鹿だったんだな
ごめんよ　 >>221

つttp://www.linkclub.or.jp/~aiko/GalleryPage/rWH.html

つttp://www.linkclub.or.jp/~aiko/GalleryPage/rAAA1.html

ルネッサ、ＳＲＶとかは出てるね。
ぐぐると族用ロケットカウルがまっさきにでてくるからねｗ；

ＨＯＮＤＡならＧＢか。

あやまりついでで情報
VTR用のフルカウル（ロケット込みのハンドルと連動しないタイプ）
は無いみたい
付けてる人はみんな溶接加工してるらしい

アンダーカウルなら
VTR1000Fのがつくﾟд'ι
ステーは加工またはコーナンで買ってきてつける。
ロケットカウルなんていらね
俺も新車頼んだよ。
海苔だし49ﾏｿ

>>229
アンダーカウルはもっといらねｗ
アンダー付けるくらいならフルカウルに挑戦しまつ

>>229
海苔だし49ﾏｿ

なんだその金額、、、、以上に高いな
保険その他全部入れても新車で４１万だったぞ
任意保険代は人によって違うと思うが、、、、いそいでキャンセルしろ！！

>>231
任意、自賠責、盗難保険、車両本体、消費税全て合わせて41万！？
お願いです、どこかおせーてくださいませ。
漏れはレッドバ○ンで、上記の物がこみこみで52万円でした・・・orz

>>232
カラーオーダーしてないならほとんど値引きなしじゃないのか？
俺が買ったときは任意、自賠責、消費税、諸費用込みで49万ほど
割引額は明細を見ると3万円+端数

でgoobikeで調べてみたけど41万が最低ラインっぽいね。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500529B20020220001+

223 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:29:49 ID:CJHrV+MG
ネタ切れなこのスレには、こんな釣りレスも一服の清涼剤となりえるのである。

心置きなく釣られるがよい。わはははははははははっはっはｈ



次・・イラネ
死他↓死他↓死他↓死他↓死他↓死他↓

>>232
俺も一昨日成約してきたんだけど（カラーオーダー）、そこは登録、整備料・
自賠責１年・防犯登録・重量税・消費税込みで４３万強だった。
２３１が任意保険と盗難保険込みの値段だったらすごいよね。

死他↑死他↑死他↑死他↑死他↑死他↑

>>224
車用のGPS付き付けてるよん。
00年式なんで、ステー自作で、メーターボックスに穴あけてネジ止め。
付けてから1万km以上走ったけど、今のところもうまんたい。
ツーリングしてても、なんか安心感ある。

VTRに中野真也ﾚﾌﾟのメットってヘンかな

>>233,235
改めて見積もりを見てみたところ、
本体価格　\389000（色はノーマル）
登録料　\18000
盗難保険　\20000
上記の消費税を加算して　\448350
自賠責、重量税合わせて　\23660
任意保険　\52800
計約52万円

高かったんです・・そうですか高かったんですか●|￣|_

98年に買ったときの値段だね。
噂通りの糞男爵乙

と思ったら
盗難と任意入ってんだ
ちょい高？

先週買いました。
2003年モデルのブルーで総額46万でした。
任意保険10万でした。
やっぱ18歳やと高いです。

>>242
今から乗せてもらいに伺います（にやり

この色いいなぁ
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~yitoh/

あっしの見積もりもちょっと出しときます。
VTR250ｶﾗｰｵｰﾀﾞｰ03新車
車体価格
424000円
登録手数料
18000円
重量税
6300円
自賠責2年
13410円
消費税
25710円
ｵｲﾙ15ﾘｯﾄﾙ
6000円
合計
489810円
＋ﾁｮｲﾉﾘﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ1000円
＋ｶﾊﾞｰ4000円

登録料って陸運局！？に行って、
登録用紙に記入して、ナンバーもらってくるってあれの事？
空いてれば30分くらいで終わるし、手数料も2,3000円だったような・・・・・

>>245
チョイノリメットホルダー使用者発見！！
どうですか？
俺付けたんですけど、やっぱりメットをミラーにかけて使えないですよね？
やっぱりタンクの上に置くしかないかな？

>>239
>>241
いえ、盗難と任意の値段を考えると十分コストパフォーマンスは
いいと思いますよ。
とはいえバイクって大きな買い物ですからね。
自分は少しでも安いところでと思い、家から車で１ｈ以上かかる店で
購入しました。
これで過去の買い物の最高額を更新しましたよ・・・。
（２３０００円、２０００年に記録）　
　

ﾁｮｲﾉﾘﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰはハンドルに付けてるよ。
やっぱタンクの上に置く感じになる。
ﾍﾞﾝﾁｭﾗのキャリアに南京錠も結構かっこいい。シャー専用のなんとかロックもまちまち。
ﾁｮｲﾉﾘﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰお勧め度
★★★☆☆

俺、相当高く買ってる鴨orz
車体439,000（カラーオーダー無し）
登録諸費用23,300
消費税23,115
重量税6,300
自賠責５年39350
---------------
531,065

ドリーム店でつ

ﾄﾞﾘｰﾑ店って値引きが凄いって聞いてたんだけど。
>250のは一体・・・
値引き交渉した？言われるがままに契約？

ぷっ 貧乏ったらしい話ばっかだなｗ
メットホルダーがどうだの
どこの店の乗出し価格がどうだの
どーでもえぇぇぇーっつーのｗ
よくもまぁそんだけ重箱の隅突いて
しょーもない話題持ってくるよなぁｗ
まぁ別にいいんだけどね

>>251
交渉無しです。でも納車まで２日でした。
関係ないかｗ

俺が一番損してる気が…

車体価格 \380000(走行1600km)
登録費用 \17850
点検整備 \29400
自賠１年 \9350
------------------------------
合計　　　 \436600
任意保険 \97940

約53.5万円
新車よか高いことは無いと思って買ったんだが…orz

>>254
おいおい、任意保険まで入れるなよ。
あくまでも任意なんだし。

>>255
しかし>>231,233をみると流石にへこむな。色も妥協したんだよ・・・。
気にいってるからまだ良いが、あとちょっとで新車が買えたと思うとナ

値引きは地域差とかある希ガス

>>255
任意保険入らないで乗ってるの？

>>258
ノシ入ってないよ。

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

(((( ；ﾟДﾟ)))

詳細な料金は覚えてないんだが
盗難保険は入ってない
任意は年で1.7万ぐらい
車体価格は32.5万だったような、、、

東京の綾瀬のホンダブロスで買ったよ

>>262
書き忘れた231ね

231＜
任意と盗難保険を除けば、安くなるよ
俺はレッ○バロンで新車ｶﾗｵ乗り出し48万だったよ

ワシが２年前にVTR３型新車カラーオーダーで買ったときですら車両４０万だったぞ。
そりゃちと高すぎだな。

総額60ﾏｿで買ったｵﾚはネ申ですか？




























・・・というﾚｽがそろそろ来るﾊｽﾞ。

ハリケーンのセパハンつけたことある人に聞きたいんですが、
VTRってノーマルでもけっこう前傾&ハンドル遠めだっていうし、
セパハンにすると長距離ツーリングなんかは相当きつくなっちゃうのかな？
ハリケーンのは見た目ちょっとアップ気味なので割りと穏やかだったり
するんだろうか。　
あとセパハンにしたらバックステップも換えないとバランス悪いのかな。
当方身長１６２、一月後納車です。

任意保険や盗難保険を総額の中に入れると
「俺はメットとジャケットとブーツとマフラーと各種保険も一緒にオーダーしたから７０ﾏｿだった」
という高額購入自慢(？)が発生するからじゃない？
いわゆる乗り出し価格で比べればいいと思うのだが…

以外とみんなバイク雑誌とかの広告読まないのかな？ある程度相場とかが見えてくると思うんだけど…
俺は、雑誌見ていて、割と近くに安売り店があったから、そこで買ってるけど。

gooバイクとかは、乗りだし価格じゃなくて、車両価格で乗っている場合が殆どみたいだから
実際乗り出しでいくらになるのか聞かなくちゃならないからなぁ

あと一時間くらいで晴れてVTR海苔の仲間入りをします。　初期型を中古で買って、すでに二万�`走ってるのが不安なところ。　まぁ仕事で使ってるカブは五万�`越えたから大丈夫だよなぁ…と、契約直後から激しく鬱(´・ω・｀)

>>269
気にすんな
俺のは02年式でもう5万キロ突破だ
もう少しで6万到達

>>269
俺も00年式で8万走ってるが、すこぶる絶好調だ。

要は整備次第って事ですね

そろそろ>>269が仲間入りする頃ですよ

269ですー。今仲間入りしますた！　今はもうただただコイツが愛しうてたまらんです。　フルノーマルと言われて買ったけど、届けにきた整備士に違うよと言われたのが気がかりです。　で、NSRのキャリパーとやらが付いてるらしいのですが、これって何なんですか？

>>273
リアショックじゃないのか・・・
ブレーキキャリパーかな？どっちにしろ性能があがってるはずですよ。

>>267
元ハリケーン、現サンセイのオレが来ましたよ。
純正でも適度な前傾だけど、セパハンにするとかなり極端な前傾になる。
ハリケーンでも、正直穏やかなポジションではないと思われ。
感覚を試したいのなら、跨ってフロントフォークの上の方を掴んでみるといいかも。
2000年式のVTRだと、シートとセパハンが水平になるような位置だね。遠くて低い。
デイトナのオメガハンドルや他車種純正流用（φ41の頃のNSR250用とか）だとわからないけど、ハリケーンはその形状から、サンセイよりも遠くなる。
長距離ツーリングは・・・まぁツアラーポジションだと自分に言い聞かせれば大丈夫かなｗ
ハリケーンの頃に高速使って１日に６００�`走ったけど、セパハンに慣れてない頃だったから手首が痛くなった。今だとどうかな。

バックステップはあった方がいい。バランスもそうだし、純正だと傍から見た乗車姿勢がうんこ。
ヤフオクに稀にすごく安く流れてるんで、定期的にチェックしてみては？

セパハン暦２年のオレから言わせれば、セパハンに拘りがないのなら一文字ハンを強くオススメ。
これでも結構前傾になるし、何故か近未来的なバイクに見えるし。主観ではね。
つか２３区内に住んでる人で一文字ハン欲しい人、いるかね？余っててさ・・・。

>>273
NSRの４POTキャリパーか。
CB400SFと互換性があるからVTRにも付いたんだろな。
よく効くんだろな。

>>274
NSRのリヤサスが付くの？
新品でいくら？

純正より短いハンドルってない？

>>277
ここに詳しくあります。
ttp://maggie.fc2web.com/ohlins.htm

サス、6万で直線でもピョコピョコしてるけど、プリでごまかして気にしない
いよいよプリでごまかしきれなくなって完全に死んだらオーリンズ投入だな

>>275
詳しく教えてくれてありがとう。
そうかー、ハリケーンのセパハンつけても、ZZR250のノーマルポジション
とそう変わらないだろうぐらいに考えてたよ。これは当分はノーマルかな・・・。
でもセパハンでビシッと前傾のポジションとったVTR乗ってるの想像すると
なんかワクワクしてきましたよ。　早く乗りたい！
一文字も興味深いですね。近未来的っていいかも。

貴重なレスに感謝です。

くだらん質問ですが…
やっぱり最初から社外マフラー付いてる中古車は買わない方がいいですか?

気に入らないなら、外せばいいんじゃない？

>>282
問題ないと思うし、付いてるならお得だよ。
近所から白い目で見られるけどねｗ

なるほど、結構問題ないんですね
なんかそのマフラー付きがやたら走行数少ないんでマフラー付け替えたのにおかしくないかと思いまして
値段は平均レベルでした

>>285
俺は納車日に２４キロ先のパーツ屋に直行ｗ
以後７万キロ社外マフラーです。何の問題もないですよ。

VTRを買って半年ちょっと経ちますが
ノーマルタイヤ（フロント）が5000km持ちませんでした
（スリップサインが出ました）

何か乗り方に問題があったのでしょうか
空気圧は半月に一度ぐらいチェックしてるのですが…

>>287
はやいね、そりゃ。
地域差あるのかな？俺がよく行く峠も舗装がメチャメチャ悪いので
あっという間に減るけど。

>>288
確かにあまり舗装の良い所とはいえない所も走ってますが
過去スレで普通に10000kmとか持ってる話を聞いていたので
最初自分の目を疑いました

地域としては
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107688404/l50
とか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110576468/l50
に該当します

一年弱で8000km、ツーリングと講習会メインで乗ったけど
スリップサインはまだまだな感じ。
そろそろ変えてみたくなってきた…

9000Km走ったけど、漏れもスリップサインまでは、
もう少し走らないと駄目って感じ。
ぶっちゃけ漏れもそろそろタイヤを替えたい。
タイヤ替えただけで雰囲気変わるしね！

タイヤ使いきるまで交換できない負組ｗ
ハイグリップばんばん換えてる俺は勝組ｗ
なにか？

べつに？
いやだた君の軽そうな財布と頭を見てると泣けてきてね

ぷっ 泣いてやんのｗ
タイヤけちって交換しない奴とか
セパハンの前傾姿勢びびってる奴は氏ネ！

これは本格的な春到来ですね。

そうだね。石の下から虫が這い出してきてぷっとかレスしてるもんね。

ノーマルフロントが25,000でスリップサイン
リアは20,000で交換

goobikeで見ると３６万台があるのになんでみんなそれ買わないんだ？
けど新車でもこんなに値段離れてるのはなぜなんだ？

３６万台も置く場所ないよー







とか言ってみたり

ちょいしつも〜ん
CBSFの純正メーターバイザーってボルトオンでつくんでしたっけ？
教えてエロイ人

VTR
すごい丈夫ね。買って一年間オイル交換しかしてないけど。
みんなどんなかんじでメンテ汁？結構細かいこと汁？フルード×とかフォークオイル×とか。

汁の使い方
間違ってるよ

まちがったorz
３６万円台だった・・・。

うーん・・・
服装とバイクが似合わない･･

どうするべ

裸で乗っとけ

>>304
大丈夫。誰も見てやしないからｗ

>>301
汁＝〜しろ！！（命令形）ｗ

一年ぐらいならオイル交換で上等だね。
エアーフィルターは交換してもいいかと。チェーンはちゃんと張ってるかな？

なるほどなるほど、汁違いでした！
する＝しる　と思ってました。
中古で買ったけど、ほんっとメカニカルトラヴらないね！
おさいふにやさしいバイクVTR。

>>305
捕まるよ。























ノーヘルで

>308
そっちかよ！

「下の頭はカブってるんだけどねぇ・・・」













というオチかと思った。

ぬふわkm巡航はビキニカウルつけりゃなんとかできる？ツーで高速使いたいんだけど
リッターネイキッドから乗り換え考え中。

>>311
付けなくても行けるよ。
ツーで高速は厳しいけど、なんとか。
ぬうわまでは出るよ。

>>311
できるよ。
ただ、わかっちゃいるだろうけど高速域での加速は鈍いよ

前にゼルのアンダーカウル付けてた人降臨ｷﾎﾞﾝ。
ステー付近の写真うｐしてくれませんか？

>>311
リッターネイキッドからだとダルく感じる悪寒。
ﾏﾀｰﾘ巡航するならおｋ

>>313　追い越しするときとか結構怖い？

高速は骨のが得意なのかな？でも街乗りの扱いやすさは格段にVTRのが上だよね
それに骨は小僧っぽいイメージが・・・そもそも大型を維持できないほど低所得な俺に問題ありかorz
初バイクからずっとバイクは赤なんだけどVTRは赤ないね。カラーオーダーすると時間どのくらい？テンプレなかったので

>>315
3週間くらいだと思う

あんまし流れ読んでないけど、今度VTR買うんだけど、カラーオーダーしないので、青にするか銀にするか迷ってるんだ。
こんなこと人に聞くもんじゃないけど、どっちがいいかな？
俺的には青がいいんだが、原付も青なので違う色がいいかな、とも思ってる。

>>317
銀は腐るほどいるから青でどう？ま、これから増えそうだけど。

３週間かぁ〜納車まで時間あると「やっぱ違うやつのが良かったかも」とか思うタイプな人間なんだよなｗ
来週の土日あたりバイク屋まわってみますわ。納車したら仲間にしてやってください

銀は腐るほどいるといわれても、VTR自体公道で見たことないんだが・・・
まぁ初バイクなので、じっくり悩んでみるよ。

でもどっちがいいってのあったら遠慮なくいってほしい。
絶対参考になるから。

ここの写真で比べてみるとか
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010224&pref_c=08,09,10,11,12,13,14&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=

そんなに色々なの見せられたらカラーオーダーで赤とか行きたくなるじゃないあか・・・・orz
でも悩むのならカラーオーダーしたほうがいいのかなぁ・・・・

赤っつーか黄色に心引かれてる・・・・orz

銀も青も綺麗な色だからどっちもオススメ。

個人的な経験だと、ビキニカウル付ける時に
VTRのカラーではなくて
骨のカラーでのオーダーになったから
良く見ると色が違っていてorz

後付けで何か付ける時に、色指定しやすい方を
選ぶのも良いんじゃ無いか？

ちなみにどっちが色指定しやすいんでしょう？
やっぱ青ですか？

【zange】
↓↓↓↓
http://www.geocities.jp/vtr250v/
↑↑↑↑

>>326
それあんたんち？

色を聞いてた私とは別人ですよ？

>>323
私はノーマルの青ですが、
よく女性が乗った黄色のVTRとすれ違うけど綺麗だお。

ふむん・・・
でも黄色にしちゃうと「かわいい」って方向にいっちゃうのかなぁ・・・

色々聞きましたが、最終的にはスタンダードの青になりそうです。(まだもうちょっと悩みますが)
みなさんありがとうございました。

どっちがだ？

黄色がかわいい?
イタ車が黄色ってイメージがあるからめちゃくちゃ速い単車に見えそうだが…

>黄色VTR

むしろ某バイク便のイメージが・・・

黄色に塗りかえたい・・・

某バイク便に赤VTR持ち込んでやってた。
入った時はまだ黄色のCB400SFばかりだったけど。

赤良いな〜
中古で買って青なんだよ俺
塗り変えたりすると、いくらくらいする？

赤ってどっちの赤？

夏頃までにVTRホスィなぁ(´ー`)マターリ走るから32psで十分だYO!!

ぬふわkm/hくらい余裕で出るから、
これ以上パワーあっても事故死する可能性が高まるだけで、
32psあれば十分だなーと思う今日この頃。
皆さんはいかがお過ごしでしょうか？

↑に同意
確かに250ﾈｲｷｯﾄﾞで32psは…って感じだけど、
走りが楽しければ十分だと思います。
VTR250は本当にバイクが好きな人が乗るんだょ
きっと
ｵﾚは元々、Vﾂｲﾝはｱﾒﾘｶﾝ専用ｴﾝｼﾞﾝだと思ってました。
こんなｵﾚってばか？

ばかじゃないが、ぷが出てくるから気をつけろ。
峠行くともう少し馬力欲しくなるよ。
馬力はあるにこしたことはない。

馬力はないけど講習会とかならすいすい曲がれてたのしいぜ。
そいで講習会で十分うまくなったらでかいヤツを買うがいいぜ。

今日バイクを契約してきました。１１日に納車です！
カラーはスタンダードのブルー。
ローン１８回払い・・・。

またブルーが一人増えた。

VTRに４０ｐｓくらいパワーがほしい！って人に朗報。
リアスプロケットを４３丁にしてみてください。
エンジンパワーアップするより安上がりで、驚くほど加速が変わります。
チェーンはそのままでOK。旋回性もあっぷ。

>343
まだいいよ　オレなんて２４回・・・
>345
TOP　SPEEDを犠牲にしたくない、高速のるものでね。

>>345
へー 俺は出しても100km/hくらいなもんだから，Topspeedに関しては大丈夫だ
機会があればやってみます 燃費落ちるべな〜

>>343
倍の36回払いですが何か

>>340 バカじゃんぷっｗ

ところで俺は140くらいになると
風圧でミラーが必ず畳むんだがみんなはどう？

>>346そうおもうでしょ？俺のVTRノーマルで４００００ｋｍはしってて４１丁で１５０ｋｍ/ｈ、４３丁で１４０ｋｍ/ｈは出るよ！高速なんて毎日使うもんでないし、発進加速がめちゃちがう。
そして>>347燃費！夜の国�@を３００ｋｍほどはしってきた！なんと３３ｋｍ/ｌ。十分じゃない？？

>>348
あんな安っぽいミラーは購入直後に交換しますた

>>348わかる！ミラーかえた！

俺も今度ミラー交換しよっと
カーボンとか良さげ
安っぽいといえば現行メッキのは禿ダサだなｗ
メーカーの勘違い質感主義ｗ

>>349
俺の中でおまいは神だ 情報�d

>>348
ミラー裏側のネジで調節できるよ
うちのは急加速するだけで右ミラーが畳まれて困った 後ろ見えねーYO!

５月に銀VTR飼うよ
それまでFZRで我慢する

>>354
あ〜ＦＺＲ乗ってみたい・・・交換する？ｗｗｗ

>>355
燃費最悪でつよ１２〜１３ぐらい
14000〜18000の音は最高だけど
NSRほどじゃないけど前傾ｷﾂｲし
それでよけりゃ交換してw

>>356
燃費か・・・ガソリン高いしなｗ

ネ申になれて嬉しいのでナナシ化。
実際大それたこといってみたけん、フルノーマルと勝負したらどうなんだろ？
だれか遊んでほすい。
今のVTRを４０ｐｓ化するなら、ハイカムで回転かせいでキャブ大径化して、お金かかって燃費おちて…
40ps/12500rpm 2.6kg/m 25km/l みたいになるんかな。予想。

>>358
25km/Lもありゃ十分だ。漏れが昔乗ってたﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄは17km/Lだぞ。

タンクバッグの購入を検討しているのですが、
ＶＴＲの場合、得に注意すべき点はありますでしょうか？
また、おすすめの製品等もありましたら、よろしくお願いします。

>>360
＞注意すべき点
ない 好きなの買え

#
俺のボロっちタンクバッグ君は磁石が弱っていて走行中旅に出たがるので
フレームにゴムロープかけてる

>>359 250ccマルチって全部燃費そうなのかな？改めてVTRの燃費っていいなっておもうよ。100km/h巡行しても30km/l。イイ！！

スプロケをショートにするんならドリブン４３にしてもいいが、ドライブのほうを
一丁減らすのもありだぞ。ちなみに社外品はドライブのがちっこいので安い。

まあ漏れは純正のドリブンスプロケットにはUロックが最悪にかかりづらいので
社外品をオススメするが　（漏れはそれ忘れててわざわざこの前純正にもどしちまった）orz

×スプロケをショートにする
○減速比を（ｒｙ

静岡県浜松市か東京多摩地区〜杉並区のｖｔｒ乗りってもしかしている？

何で皆そんなに燃費が良いんだ？
現在走行距離9200Kmで、主な使用は、
片道10Kmの通勤（比較的スムーズな流れ）に使っているけど、
最近は平均26km/l
チェンジも4000回転ぐらいを目安に、60〜70Km走行。
アクセルもほとんど回していないし。
マフラー変えたのがいけなかったのかな？
車用レーダーの音も聞こえにくくなるし、ノーマルに戻そうかな・・・

>>365
多摩地区だよ。

失礼。ＨＮ消すの忘れてた

>>366
俺はドノーマルだけど大体リッター24ｋｍだよ。
多摩地区だし、東京だけど田舎方面だよ。大して乗り方も変わらない。
リッター3ｋｍ前後の節約のために今ついてるマフラーの迫力ある音を犠牲にするのは個人的にはもったいないと思う。個人的にはね。
ガンガレ！！

>>366　街乗りだとそんなもん！俺は街乗りも遠乗りもコレだから、燃費まちまち。
>>367　四月から小平市で一人暮らしでつ。よろしこVTRナカマー！

ちなみにマフリャーは森脇さんちのフルエキゾースト、SS ANOっての。回さなければ静か。
こいつをつけての最高値は33.2km/l

>>370
yorosiku

またこてはんが・・・。

>364
ぐはっ、間違えた。ゴジラロックで首つってきます。

godzzira age

ｺﾞｼﾞﾗﾛｯｸ一番安いので2100円

切ったら90式戦車が駆けつけてくれるチェーンはありませんか？

ターザン＆チェーン

こいつのオーナーになってから
やたら神経質になってる・・・

今の純正がだめになったら４３丁にしてみよっと

今７０００キロだけど何キロぐらいでだめになるかな?

>>380
2〜3万�`

なんかVTRの盗難って
バイク便の奴が部品取りにするぐらいしか
思いつかないんだけど。
件数多いの？

>>381
まだまだですねぇ

情報ありがとうございました ♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

>>382
聞いたことないな。
盗まれるの？これ。

何スレか前に、盗られたって報告あった。
ガス欠で乗り捨ててあって発見だったかな？
４発なんかに比べたら安心ぽ。

なんにせよ、盗難防止はしたほうがいいぽ

>>386
一番最初に買ったNS５０−Fが３０００�`で盗まれてから
ロックは必ずしてるけど、VTRになってからあまり過敏にならなくなった。

油断大敵だけどね。

みんな盗難対策どうしてんのかね？　取りあえず最低限これくらいやっとけってのある？　ロックも種類がありすぎて、どれがいいか分からん(;´Д｀)　結局ハンドルロックしかしてないや。

>>379 オラ逆だなあ！VTRのってるとオイル交換だけでいいかなって…つい。
>>380 気分。変えたいときが変え時。スプロケの歯が折れたら寿命。

>>388
ディスクロックお勧め
走るときはタンデムベルトに付けときゃいいわけだし

43丁房ｷﾀー!!
回さん房は43丁つけとけｗ

＞383
乗り方にもよるけど漏れは８０００で駄目になるな・・・。
２万とかありえんとおもうが。

＞389
折れた破片がどっかに噛みこんでロックしたらもまえ死ぬぞ。

これセンタースタンドないのか
ちょっと残念だな。

これ言うなｺﾞﾙｧ

>>392 もちろん俺は…気分で交換。みため減ってなかったけど、製造から７年、チェーンがついに固着したので前後スプロケも変え。そのときにバイクやさんと相談して、チェーンノーマルでつきそうな４３丁にした。結果は>>345

>>345-349 も。

おいおいこの43丁房必死だぞｗ
釣りじゃなかったのか
得るものありゃ失うものありだ
そこんとこよく考えろ43丁房

やったことあるものにしか、良さはわからない。

>397
漏れも４３丁にしてたが、失うものより得るもののが多かったぞ。

必死だな。

43丁にしたらバリウス並みの加速になる？
最高速は140も出たら良いや。

ああいいさ、３９７に腹たったけん、４３丁すすめちゃうさ！
いいものすすめてなにが悪いさ。
加速上がったさ！具体的に数字で表せと言われても知らんがな。
最高速落ちたさ！150km/hなんて週に一回しか出さんさ。
燃費…なぜか上がったさ。なぜだかは知らんがな。
他…ホイルベースが１ｃｍ短くなった。
ああ疲れた。読んでくれた人へ熨斗袋。

>>401気分的にはバリウス並、現実的には…勝負して来てください。

>>389
歯が折れたらって…

404　それは冗談です。寿命ってのは本当だが。普通に乗ってれば１−２万キロは大丈夫よ。純正は鉄だし。

おい43丁房
そんなにいいもんだったらメーカーがとっくにやってるっつーのｗ
スプロケの丁数をいじるなんざ外道ｗ
初心者がやりがちな安易すぎる下策ｗ
まあそのうちあちこちガタくるだろうさｗ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ってかこいつうぜえ。絶対次回交換とき「そういえば４３丁がいいとか聞いたんで、４３丁で」とかいいそうなんだけど。

43丁にしてしまっておまいバカだろ？ｗ
バイク屋のおっさんの言いなりｗ
しかもそれを皆に薦めるってのも痛杉ｗ
さも大発見みたいなあのはしゃぎようといったらもう・・・ぷっ

ID:IacHC4GU おまえは淋しい人間だ。

とか言ってるオマイのが寂しいしｗ

暇だったんでそれぞれの速度差だしてみた。

タイヤ直径は1.89mとして

ノーマル（41T）4000rpm時
1速：20km/h
2速：31km/h
3速：40km/h
4速：49km/h
5速：57km/h

43T 4000rpm時
1速：19km/h
2速：29km/h
3速：38km/h
4速：47km/h
5速：54km/h


意外と数字にしてみると速度差がない。
これなら燃費が変わらないってのも納得できる。
俺もチェーン換えるときにファイナル変更検討してみようと思った。

>411 お疲れ！じゃあ俺も。VTRの２次減速比はフロント１４のリア４１で、２．９２８…となってる。これをリア４３丁にすると、３．０７１になる。これだとノーマルで１５０キロだったとき、同じ回転数で１４３キロの速度になる。

さらに加速重視にしてフロントも１４から１３にする。
リアは４３。減速比は３．３０７。ここまでいくとノーマル１５０キロだったのが１３２キロまで減速される！
一割以上最高速が落ちる。もちろん最高出力、最大トルクは変わらない。これが加速にどう影響するか、お楽しみである。
次はフロント１３にしてみる予定。安いしね。

シグナルGPで勝ってうれしいか？と小一時間

>>413
わくわく期待してます

大分県の人いたらここ↓に持ち込んでバックステップ作ってもらってくれ!
http://www.oct-net.ne.jp/~wants/

>>411
> タイヤ直径は1.89mとして

でかっｗ

>>417
>>411 たしかにｗ　円周だろうか。
>414なぜそれしか思い浮かばない？ジムカーナとかやる人は、俺含めて全体的にショートに振るやつ多いぞ。

>414
おまえにとって減速比の変更はシグナルGPにしか意味がないのか、と濃いち時ｋ（ｒｙ

まあアレなアレはおいといて、次いってみよう。もう相手するの疲れたしな。
みんなVTRをどんなふうに使ってる？俺は燃費がいいから生活のほぼすべて、こいつで済ましてる。
雨の日と冬も。それプラスツーリング、サーキット、なんでもしちゃう。

↓ドゾー

>>420
貧房ｷﾀｰ!!

雨＆冬は車の俺は勝ち組ｗ
しかも喪前がｻｰｷﾄ行くわきゃーないｗ

貧乏じゃないよ。ケチなだけ。

やべ、コテハン相手しちった。

しかしこのスレ　年中頭の中が春な人がひとり粘着しだしてから

気軽にカキコしたくなくなったなぁ・・・・

VTRごときで加速うpねぇ・・w

がちゃがちゃシフトチェンジがうざいだけだろ。
うひょー俺ってはえー！！ってか？
ﾜﾛｽ

>>417
タイヤの円周の間違いだった…

俺がファイナルを変更しようと思っているのは
ノーマルだと6速60km/h前後で走行中、パワーバンドに入ったり入らなかったりして
定速走行がやりにくいから。
加速うｐはあくまでもおまけってことで。

ネタだよな・・

5速しかないんだが。
6速に換えてるならネ申w

ねぇ、先生

いつになったら暖かくなるの？

>>429
奈良でもぬくいんだから、
東大阪はもっと温くないか？

普通に歩いてる分としては暖かいんだけどね

バイクに乗ると寒いのですよ。。

ちかじか洗車してキレイキレイにしてあげたいなぁ。。。

＞774VTR(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo
全裸でバイク乗って走れば暖かくなるんじゃな〜い？

ほほほ

　　　コテはすべからく痛い

　　　ということですねｗ

>>432
周囲の視線が痛くて恥ずかしくて熱すぎますよ

モリワキの虹色チタンの使徒に質問
耐久性とか品質とかはどんな感じ？

そもそも４３丁が何なのかがわからない俺

ぎざぎざの数

歯の数を元々は43Ｔと表示されてたのをＴが日本語の丁に見える事から
43丁とか呼ぶようになったとか聞いた事が有る。

>>435 虹使いです。チタンなので交換のとき軽かった。エキゾーストはステンなので丈夫。
サイレンサ部はきれいなんだけど、何かザラザラしてる…あとこけたらへこんだ。外壁薄い。
音は乾いてて、一発一発がはっきりしてるよ。

頻繁なチェンジが嫌いな自分は、フロント14→15T。
もっとヌルくしたい、今日この頃。

ノーマル（14T） 4000, 8000rpm時
1速：20km/h , 40km/h
2速：31km/h , 62km/h
3速：40km/h , 80km/h
4速：49km/h , 98km/h
5速：57km/h ,114km/h

フロント15T 4000, 8000rpm時
1速：21km/h , 42km/h
2速：33km/h , 66km/h
3速：43km/h , 86km/h
4速：52km/h ,104km/h
5速：61km/h ,122km/h

ドカのＭ400を買えない人はＶＴＲで我慢しましょう

>>441
重い、壊れる、走らない
何をとってもVTR楽勝ｗ

>>440 最高速はのびないよね？
441　M4買うならｓｖのほうがいいだろう。

>>443
すまん。SVならM４００買うわｗ

N400を買う人はさっさと大型免許とって
本物のﾄﾞｩｶﾃｨに乗りましょう。

M400を買う奴の気がしれん。

>>439
ﾚｽ�dｸｽ
ﾌﾞﾘｯﾂェﾝと虹VTRと一緒に買いまつ
最初からﾏﾌﾗｰ交換ってヘンかな？

じゃあスレ立てれるひと、SV400vsM400たててみ…なんでもない。一瞬で落ちるな。
自分的にはスタイルはM400好き、速さはSV400　よってドカの１０００買う。

ブリッツエンてレガシイかとおもった。ビキニカウルか…いいなあ。俺もビキニほしい。
森脇虹のよさは、やっぱ安いことだよね。
マフラー交換は一度こけてからだったけど、はじめからでもいいんじゃない？

VTR400マジ最高！

>>449
その皇紀ってどうやるんですかッ？
初めて見た・・・

ブリッツェンで虹マララのおいらが来ましたよ。

ブリッツェン、他社のビキニカウルよりスマートな感じだから
スタイリッシュに見せれるよ、かこいいおー

>>446
おかしくないけど、純正である程度乗り回して
交換したほうが変化がわかって面白いお　っていってみる

446
俺もさいしょからだから気にｽﾝな

フルカウルVTR250発売決定ｷﾀーーー！！w

フルカウルなんてイラネ
ハーフカウルでVTR250SBキボン

VTR125情報キター

ハーフカウルも5万円安でｷﾃﾙーーー!!

今すぐホンダ行ってくる

VTRハイブリッドｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>370
小平で一人暮らししてるVTR乗りです。青です。よろしこ

桜井本田でVTR250RR契約ｼﾀーーー!!
乗りだし59万円。
ちと高いが40馬力の加速に超期待!!
5月初旬納車だ!!

>>460　小平キター！んもうまったくもって同じ。そこに引っ越すよ。
>>455 とても賛成、VTR250SB希望羨望。でかめのフェアリングほしい。
で、ID:qr3lwoG7　このひとはどうしたいん？？ハイブリや１２５がほしいの？

今、初めてのブレーキパッドの交換をしているんですが、
ピストン戻しと言う難関の壁にぶち当たった。
か、固い・・・

エイプリル・・orz

は〜、何とかパッド交換完了。
確かに慣れたら簡単ですね。
しかし、そろそろサービスマニュアルが欲しくなってきた。

エイプリルね！なるほど。
走行４万ｋｍ、ブレーキロータがレコード盤になってきた。社外にしようか？
それともノーマル？てか社外あるのかな。

裏返しぢゃだめ？

なるほど！その手が…両側をパッドではさんで止めるローター、裏側もorz

MY　VTR250自慢　ドゾー

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

うちのプラタン(VTR)は時速１２０キロ以上出すと
巨大ロボットに変形します

スロットルひねると加速する。ちょっと感動。

MY　VTR250自慢　ドゾー

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>448->>471

マ　　　　　　　　　　　　　　　ジ　　　　　　　　　　デ
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

コピペー

痛い　VTR250自慢　ドゾー

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

MY　VTR250自慢　ドゾー

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

痛い　VTR250自慢　ドゾー

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

既知害ｺﾜｲﾖｰ

今年で７年乗ってるが、いまだに大きな故障も出ず
通勤に耐えて走っている。毎日ありがと〜

>>479
投稿日吹いたｗこれは嘘じゃないだろー。

まぁそんな事置いといて、昨日ホーネット乗らしてもらったけど
結構乗りやすいって言うかメッチャ回る。
その直後VTR乗ったらすっごいガサツに回る気がした
降りてちょっとして乗ったらまたドコドコｷﾞｭｲｰﾝになったけど。

タコメーターない年式だけどホーネット乗ってタコなくても良いかって感じしたな
ずっとタコ見てたから危なかったｗ
なんか思いっきりひとり言だなこれは。

今日近くのバイク屋でVTR250の契約してキターー！
中古だったんだが、ワンオーナーで、3000�`しか走ってなくて、しかも前のオーナーが女性で、扱いが丁寧だったらしく、傷は一切なし！
それで30万だったから、早速契約してきたよ。
2000年式で、色はブルーで。

●●●エープリルフールだけ特別仕様＠2ちゃん。。。だそうです●●●
　１.トップの壷が･･･
　２.名前の横の日付が･･･
　３.名前欄に『!baka』と記入すると･･･
　４.コメント欄に『!uso』と記入すると･･･

　　　　　他にもあるかもなので探してみてくださいです。。。

!uso

大凶キター！

もう終わったのかな・・・

>>481
おめ！！

俺には日付以外何も変わってないように見える

携帯ユーザーとしては皇紀すら見えないのでつまらない
VTR話きばん

それがエイプリルフール・クオリテｲ

VTRは３０００ｋｍだろうが３００００ｋｍだろうが、こわれんよー

３０００００キロはどうかな？

>>490
なにげにやってくれそうな気がする

人生かけて３００００００ｋｍに挑んでくれ！

>>491
タイチ本店って、タイヤは安い？

>>493
タイヤ見てないけど基本的にセール以外はほとんど定価な予感

通販でいいならタイヤはここが一番安いかな？
GT商会
http://www.g-t.co.jp/index.htm

BT45ならフロントが7600円リアが9200円かな
丁度春セールやってるからオススメ

タイヤ以外でも、大抵の物ならここが一番安い？
ただ配送料525円と振り込み手数料がかかるから
安いものを買うのならダメポ

あれこっちのほうが安い?
http://www.webike.net/i/f/sy.jsp

はりまちがい
http://www.webike.net/tire/tire_bridgestone.html

>451　>452　>453
ﾚｽ�dｸｽ
実は774VTR(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo氏のVTRの画像を見て
ブリッツェン欲しくなったのです
>純正である程度乗り回して
自分もちょっとそう思ったので、どうしようかなと
でも最初から変えてる使徒も居るみたいだしいいか…
ﾚﾌﾟﾘｶしか乗ったこと無いからスクリーンがないとなんか違和感が…

>>497
ｽｸﾘｰﾝないのは一日乗ったら慣れますよ。

漏れはレプ4台乗り継いで最初ネイキッド乗ってタコ見たとき、凄い違和感あった・・・
気持ちはよくわかります・・・

このスレ見ててVTRほすぃくなった！でもまだ中古高いな・・・

>>499　おもいたったが吉日…とはいわないが、どうぞ、仲間に！
２５０短期等と比べるとちょと高い。でも速い。
２５０マルチに比べると安い。でも遅い。
微妙な２５０、VTR!

どうやらVTR500をGETしたようだ

>>501
定番GT501もゲットか。いいな。

VTR新車で買う予定です。
もちろんローンで。

連続GETすまない。タイヤは残しておくべきだった。

>>503 それより俺のVTRを買わないか？走行たった４万で、程度極上（？？）だぞ。
その金で新しいVTRを俺が買う。

>>494-496
やっぱり通販が安いですか。
タイヤ交換も自分で挑戦してみようかな。

おお！　記念すべき日に書いておこう。
ま、VTRじゃ高速二人乗りはあまり向かないが。

>>500 レスありがとう。　　車＆DS4所有してるのですが　会社が遠くへ移転となり
車だと２時間掛かりそうなので通勤時に使えるバイクを検討してました。
VTRだと４５分くらいで着けそうな悪寒！！（札幌市）

>>497
そうだったのですか、なんか嬉しいですよ(^ｗ^)ﾉ
カウルつけるとだいぶ楽になりますよん
見た目もグッｗ

>>508 え…２時間。つらいねえ。たぶんVTRだからってそんなめっちゃ早くは・・・
それにDS4もあるし、通勤ならそれでｗ

VTR250 HYPER BOL D’OR　発売まだ？？？

>>511
ついでにVTECも頼む。

がいしゅつかも知れないけど

ホンダはなぜVTRの写真ぐらい用意できないのw

http://www.honda.co.jp/manual-motor/

>>513

ホントだ。

ちなみに同じ扱いなのはGOLDWING/USとGYRO X/UP(ﾜﾗ

VTR505

ガソリン高いな。

>>516
セルフのくせに１２２円だた・・・orz

皆さん久しぶりです。
セパハン化とＮＳＲのサスペンションにしたのでＵＰします。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112427496983.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112427539557.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1112427562325.jpg
ポジションはレーシーになり、慣れないうちは辛いですが操作が楽しくなりました！
ＮＳＲのサスは堅すぎず良い感じで、機動性が増します。

結構いじったのでまとめて見ました。

１．デンソウ　イリジウムプラグ
２．コワース　ビキニカウル（セパハン化で外しました）
３．ホンダ純正　グリップヒーター
４．コワース　バックステップ
５．バンデット　フェンダー
６．コワース　フェンダーレスキット
７．キジマ　ウインカー
８．フロントブレーキ　アールズ　ステンメッシュホース
９．ファストバック
10．ハリケーン　セパハン
11．モリワキ　マフラー
12．エンジンガード
13．ホーネット　メーターリング
14．レブリング　ライト
15．コワース　スタビライザー

残るはフロント周りＮＳＲ化とバクダンキット、ゼルビスアンダーカウル、スプロケ・・・・・ボブアップか〜

>>518 そこまでカスタマイズして愛情注ぐと、盗られた時のショックは甚大だろうな。

これぱっとみ俺のVTRと同じ…ボックスの位置までｗ

ちなみに俺のは格安使用。車体込みでマジ２０万いってない。
９８年VTR250、走行２９０００ｋｍで購入、全バラ済みただいま４００００ｋｍ
デイトナゴールデンパッド　４０００円
モリワキチタンSS ANO　４００００円
背中バック無名カー　３０００円穴あけてタイダウン固定
タコメータあとずけ　１５０００円
車体１０万円…ばいくまんさん、ありがとう。まじで。
計１６２０００円。

>>510 漏れのDS4半端なく　遅いんすよ・・・orz
VTR 今日赤男爵に見に行きましたが３５万・・・
でもドカモンに似ててカッコイイでつね

＞５２２ドカ似は賛否両論だけどね。かっこいいとおもうなら買い！
燃費はたぶんドラスタよりいいけど、速さは…２５０ですから。
すりぬけはしやすいｗでも札幌だと風が強かったり冷たくない？
カウルつきなんかもいいとおもいまつよ。

>>523
レスどうもです　今日走りましたが風が冷たく頭がカキ氷早食いした位
ｷﾝｷﾝしましたｗ　メーターバイザーみたいなスクリーンも似合いそうで
すね？　そんなに後押しされると買っちゃいそうな自分が怖いｗ

こっちはすでに最低気温が１０以上になりそうです（静岡）
そういえばクルマもちなのにクルマつかわずバイク通勤は、混むからですか？？
自分も雪の中バイク通勤してた日にはちょっと涙でた。

>>525　そうなんです　朝大渋滞なんですよ　自宅から会社まで
いいなあ＠気温　こっちはまだ４度くらいだよｗ

え、VTRってDS4より遅いの？
アメリカンより遅いネイキッドって････

調べてみた。
DS4　３２ｐｓ　３．３ｋｇ−ｍ　乾燥重量２０８ｋｇ
VTR250　３２ｐｓ　２．４ｋｇ−ｍ　乾燥重量１４１ｋｇ
サーキット、峠ならまあVTRの勝ち。発進加速は微妙。排気量ちがうしね。
あ、すりぬけはもちろんVTR有利。

>>526　クルマだと渋滞で２時間って、実際何キロあるんだろう。４０ｋｍくらい？
めーっちゃこむし「通勤だけ」なら、あえて原付２種もすすめてみたり。
任意が車の保険にオプションでつけれて経済的。趣味で普段乗るならVTRが良！

>>529
そそ！その通り４０ｋｍ位。　前にVTR　IN小浜とかのV見ていいなあって思って。
ファンになりますた。

４０ｋｍ渋滞…大変ですね。バイクなら一時間でいけるかなあ。
VTR、乗ってやってください。
せっかくVTR好きな人がいるんだ、乗ってもらえれば本望だろうに＾＾

漏れも職場が遠くなって電車が不便なので、
つくばから渋谷まで２５０ｃｃネイキッドで通おうと思うんだが、
無理だろうか・・・？

てか、通勤に４０ｋｍって凄いな、往復で８０ｋｍか・・・
毎日がプチツーリングか？

筑波から・・・そりゃあﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰやね、 都内のすりぬけがどれくらい出来るかがポイントかな、まぁたまにﾊﾞｲｸ出勤くらいに考えれば？

>>518
かっこいい！！
ものすごくかっこいいんだけど・・・BOXが邪魔・・・

通勤てスーツ姿でVTR乗ってるの？？

だんだんカッコ良く見えてきた・・・

納車まで後21日☆〃


っつ〜か
ﾊﾟﾝﾌの写真嘘ついてない？
760mmと低く足着きのよいシート高。
＊写真は身長162cmの女性が乗車した場合を示した一例です。

って書いてあんだけどょ､
写真の女の靴!!
ちょっぴり厚底じゃねーか(￣Ｏ￣;)

バイクって乗る人の体重で思いっきり運転のしやすさ変わるのね
いつもタンデムしてるんだけど+４０キロが+７０キロに変わるだけで
ブレーキ効かないわ、加速悪いわ、フラフラするわ・・でマジ怖かったよぅ

>>535 そのBOXあるとラクなんだってば・・・
>539　タンデムのときは、ゆっくり走れってことだよ。
後ろに俺みたいなの（＋７０）のっけたら、なおさら！

>>539
俺の経験からすると、車重が重いバイク程タンデムによる影響が少ない。
VTRは軽いからモロに影響受けるよ。
>>540の言うようにゆっくり走ろう。

>>540>>541
んだね〜、安全運転心がけてマターリ走るね。

あたたかくなってきてホントうれしいな〜

自分に無理のないペースで走るのが一番やね。

とかいいつつ、物凄い速さで抜かれると、ついつい追っかけてしまう自分がいる…。

慣らしの目安って1000�`位かな？

>>544
だよ〜
6000回転までで1000キロが目安かな

セパハン装着車の方に質問。
トップブリッジはずさなくてもフォークずらせばつけられます？
ハリケーンなんですが。
ホース類も交換なし？

セパハン化するとビキニカウルを外さなきゃならないんだよな。

ファストバッグってどこのメーカー？

547
マジ？

>>518
すみません。
後ろに乗ってるバッグについて詳しい情報教えていただけませんか？

今日、VTRの契約すませてきた。
色はノーマルの青で。
納車は3週間後。ああ、長いな・・・

>551
おめ。
ローンか？

>>547
>>550
ttp://www.fastbag.com/english/om_oss_e.html

漏れも持ってるけど、ｵｸに流す予定。

アンカーミスったorz
×547
○>>548

>552
頭金と24回のローンを組みました。

今日はまだ、手付け金しか払ってないけど。

>>551
ノーマル色で３週間って長くない？
漏れの時は、色つけると３週間で、ノーマル色で１週間でしたよ。

年度末ってのはどこも忙しいのよ。

セパハン化でビキニ外さなきゃっての見たけど。
俺はコワースのカーボンのやつだから、加工して削ればなんとかなるかな？
強度が不安だけど・・・

エンジン掛けると常にライトついちゃうんだけど
これって消す方法とかあるんですか？
バイクはもちろんＶＴＲです。

>>558
配線を引きちぎれ。

>>558
バルブを取り外せ

>>558
ヒント：ライトはずせ

>>558
みんなマジレスしてやれよｗ機嫌悪いなぁｗｗ

ヘッドライトをON・OFFできるスイッチがデイトナあたりで出てるよ。
３８００円ぐらいかな。安全性やバッテリー問題？とかであまり消さないけど俺もつけてるよ。

あーあ、釣られちゃった・・・

>>563
えええええええええええええええええええ？ｗ；

なんだ、誰も本当の事言ってやらないのな。

バッテリーにネジが２個ついてるからそれ外せばOKだよ！

>>565
親切だね＾ｗ＾

>>558
たぶんメーカーが悪いから一度警察に相談してみな

初心者の漏れでも答えられそうだから、お節介ながらに答えると
エンジン掛けるとついちゃうんだから、エンジン掛けなければよくね？

>>568
おまえ頭 いいな

>>568
東大卒でしょ？

糞スレ晒しage

おだまりなさい

VTRってセンタースタンドないんだよね。
なんでサイドスタンドだけのバイク多いだろ？

>>573
あったら便利なのにね〜

ｾﾝｽﾀ房ｷﾀｰ!!

広い庭で存分にメンテできる俺は勝組ｗ

メンテは専属メカニックにやってもらう俺は超勝組ｗ

ブイツインって　あれだよね　ひびきが
いやじゃない？　ブイですよブタみたいじゃない？
ていうか〜　ＶＴＲって何ってかんじ　ブ
ィティーあ〜ルっ！　すごい発音しそうじゃない？
あれでしょ　持ってる人みんなビンボー人なんでしょ？
｜.LOVE. HONDAってやつですか？なんかがんばって
るって感じで　いやだな〜　島国根性ですか？
だいたいさ〜ドカモンのパクリとまで
いわれて乗ってるひとの　気がしれん！
スズキのチョイノリでも乗ってなさいって
キモ男達めが！

最近のマグナ50すれ＞ここ

サイドバッグを購入しようとたくらんでいる者です。

候補はこれなのですが
ttp://www.tanax.co.jp/products/bag/images/rear/mfk-046_b2.jpg
カウルと一緒に外れるシートとそのデザイン（後方が絞り込んでいる形状）
のため、キチンと取り付くか不安で購入を躊躇しています。
アドバイスよろしくお願いします。

ファウストバッグ
http://www.webike.net/cg/10916/30003123/
２万２千円なり

>>579
RSタイチのサイドバッグつけてるおいらが来ましたよっと。
サイドバッグ付けるのなら２点気をつけることが
マフラーにバッグがあたらないか
　あたるならヒートプロテクターを　←おいらこれ
タンデムできるかどうか
　タンデムしないならおｋ
　タンデムできるならいいけど
　できないならバッグをずらすなど試着して考えてみる　←おいらこれ

それ防水のやつだよね？
試着で付けてみたことあったけど、マフラにあたったような気がする
タンデムできるかどうかはよく覚えてなかったり
まぁ、ずらせばなんとでもなるだろうけど

サイドバッグ付けたＶＴＲ　見にくくてごめんなさい
http://www.uploda.org/file/uporg69701.jpg

>>579
そうそう、基本的にどんなサイドバッグも取り付けできるよ

　　　　　　　　│＼
　　　　　　　　│　 ＼≡(`Д´;))≡= 　　　ｵｵッ！
　　　　　　　　│　　　＼≡//　))≡=
　　　　　　　　│　 　　≡」」」≡=
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　>>578ｹﾞｯﾂ

>>583
おめ

サイドバックとタンクバッグを装着されている人。
お店なんかに入る時は、両方を手で持っていくの？
タンクバッグだけならわかるけど、
サイドバックとなると・・・

>>585
両方持っていかない

タンクバッグはツーリング時のみだからいいけど
サイドバッグは普段なんかも付けてるけどそのままだよ。
家に入るときは持って入るけど。

盗難とか心配ならリュックやショルダー持って出かけたほうがいいかもね。
おいらはそーしてる。

ちょっとしたところに出かけるときおいらの場合は

サイドバッグ
トートバッグ←サイドバッグの中に収納して降りてから使用
ディスクロック
ヘルメット←フレームに付けたヘルメットホルダーに装着
グローブ←盗難危ないけどサイドバッグの中に

こーんなかんじ

今乗っている99年式の2型を売ろうと思うんですが、
だいたいいくらくらいで買い取ってもらえるんでしょうか？

BA-MC33 シルバー
走行距離18000km
タイヤは交換してからまだ50kmくらい走行しただけ。
オイル、オイルエレメントも同時に交換。

タンクに大さじ一個くらいのへこみがあります。

>>588
だいたい　12万シュドル　ぐらい

>>589

ありがとうございます。
そんなに行くんですね、5万くらいだと思ってたので嬉しいです。

質問ばかりで申し訳ないのですが、
やはり買った店に引き取ってもらうのが
一番高く買い取って頂けるのでしょうか？

>>590
その件は
北斗の軍リーダー　バットが答えます

↓↓ドゾー

北斗の拳の舞台は199ｘ年であるのだから、
VTRに乗るモヒカンが居てもいいはずだ。
「うひゃひゃひゃひゃ、燃費良いぜ！」

そんな　バット　いやだ

ﾜﾛﾀ

>>586-587
う〜ん、物凄く便利そうなのは一目瞭然なんですが、
やはり盗難が恐ろしいので漏れには無理みたい・・
これからはぼろぼろリュックとタンクバッグで旅に出よう！
寝袋つんでテント積んで・・・容量を激しくオーバー！！

>>577
たてよみお疲れ
がんばったわりにあんまり釣れなかったね
ここのスレ罵倒はスルーする（白フレ以外）から
ある意味大人が多いスレなんですよ

ﾏﾀﾞ見積りももらってないのにミラーとかレンズのクリアー化とか
妄想して (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ してる

やっぱり俺には社外品マフラーは不向きだった。
静かだと聞いていたTSRも、走行中はメットの中まで音が響くＹＯ！
田舎道をトコトコ走行が好きな俺には駄目だった・・・orz

>>ID:/dtQQFjKさん

みっふぃー　なかーま

>>562
ありがとうございました！
あと、バルブ・エンジン云々レスしてくれて人ありがとうｗ
今流行の想定済みでしたｗ

それは関係ないと思う。
買った店で新車で買った…と言うならﾜﾝｵｰﾅｰとか特権が付きますが18000�`走行の時点で、結構値段が下がります。
元々、不人気車と言われているVTR250やはり不人気と言うだけで値段は下がります。
タンクの凹みも多少であっても、値段は下がります。
高く売る方法。
�@売る直前日に洗車し綺麗に拭いてあげる。
�A違うバイクに乗り換えるために売却。つまり買取ではなく下取りしてもらう。
たとえ乗り換えるバイクが原付であっても下取りは下取り。
通常買取価格より高くなります。
ただGooBike調べで
年式不明･銀19000�`走行で約20万円で販売されてます。
中古車販売価格は買取価格との差は店や年式にも寄りますが約10万円の差があります。
ですから、
下取りに出して12万円と考えた方がいいと思います。
さらに､タンクが凹んでるから等理由をつけて買取価格をさげる店は少なくはありません。
もしかすると結果5万円になるかもしれません。

>>579
そのバッグつけてます。ちょっと今日は疲れて
写真撮れないけど覚えてたらうｐしますね！

>>579

昔撮った写真がありました。
http://www.uploda.org/file/uporg70020.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg70023.jpg
マフラーには当たってないみたいですね。

でも、いくつか注意点を。。以下、長々とすまんです

シートが外れないんでシートカウルに取り付けのバンドを巻き付けますが、
深くリアサスが沈むと、たぶんタイヤにバンドが当たってしまう悪寒がします。
僕はインナーフェンダーつけてたのでそれに当たるだけのようですが、
やっぱり危険です。
何かテストで紐をまいてみて、タイヤに当たらないかどうかテストしてみるが
よろし
あるいは、シートとシートレールにバンドを挟み込んだりすればいいのかも？

カウルには保護のシートなどを貼って下さいね。
バッグと擦れてすぐにつや消しに。。。(⊃д`)
僕はやっちゃいました。
下地が出るほど汚れた大人になりました。もう（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

防水でとても便利なのですが、上の写真のあと紀伊半島に出撃したら、
そのものすごい雨に、水が浸みました。
正確には湿気が入ってきちゃったのかもしれません。
普通の雨のときには問題ないのですが、猛烈だとさすがにやばいようです。
紀伊おそるべし。
濡れて大いにまずいものは、タッパーウェアなどに入れるのがいいです

タンデムはどうだろう？気にしたこともなかった＿|￣|○

おいらマフラ変えてるんだった、書き忘れスマソゥ

http://www.rakuten.co.jp/windjammers/478565/478676/554429/685293/
これはどうよ？

アドバイスくださった方、ありがとうございます。
基本的にちゃんと取り付けが出来そうなので安心しました。

>>603
そうそう、バンドがタイヤに干渉しないか心配だったのです。
何とか工夫して取り付けてみます。
湿気がこもる場合があるのですね。
気をつけます。
どうもありがとうございました。

小物入れの増設をヒントに、
シート下にダイソーで買ってきた弁当箱っぽいのを付けて、
物入れにしてみた。
バロンロックや、工具やら結構入るけど、重みで割れないか心配だ。

初バイクです。たかだか10kmの通勤ごときでこのバイク買うのはバカですか？

俺も10�`通勤の為にVTR買ったクチだよ。別にいいんじゃない？　楽しくてついつい遠回りして帰ったりする。

>>608
俺は片道 6 km しかないのに原付から乗り換えた。
それ以来、休みの前日は遠回りして帰るようになった。

気にせずに買えばいいと思う。
乗ればこのバイクの良さがわかるから。　

そんなVTRも'04年度軽二輪自動車売り上げ台数22位なわけだが。
骨は18位。

>>608
おれも10�`程の通勤にVTR使ってた。
でも、4ヶ月で会社の近くに引っ越したから、もう休日にしか乗ってない。
家族ほっといて、遠出したりとかは気が引けるから、
買ってから1年で、ようやく3000�`・・・orz

新車で買って7ヶ月、もう2万�`・・・orz

ハリケーンセパハン買ってｷﾀーーー!!
トップブリッジ、つか真ん中のボルトは絶対はずさなきゃ駄目？

>>611
壊れないから買い換え需要がなかなか発生しないんじゃない?

>>614
俺は正直にブリッジ外してつけた

正直にか・・ﾄﾝ

今晩からちょっくらVTRで旅に行ってくる。

いいなー
どちらまで？

ドン・キホーテ

それはそれは・・・・・大変ですね

ドンドンドンドンキードンキホーケー

トップブリッジを外せる大きなレンチを持ってなかったので
無理やりつけることにしますた。
前輪を浮かし、フォークを繋げてるトップブリッジのボルトと、アンダー？ブリッジのボルトを緩めたら
簡単にずれました。
なんとかなるもんですね〜

五月に買おうと思ってたけど　　我慢できない
来週末バイク屋行って来る

>>624
買っちゃえ、買っちゃえｗ

8000円しか持ってないけど俺も欲しい

今夜は、車の窓開けて走るだけでも気持ちよかった。
バイクだったら、もっと良かっただろうに。

次の日曜VTR250届きます。

>>609>>610>>612
みんないい人。ありがとう。
意外に距離乗ってない人もこんなにいたりして驚きです。

>>624
同じ時期に仲間になれるかもｗ
お互い頑張りましょう。

このスレに何人ぐらいのVTRオーナーいるの？

挙手汁

(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ

(ﾟДﾟ)ﾉｳｨｰ
98海苔

去年買いました｡
青ﾀﾝｸフレームｼﾙﾊﾞｰホイールｼﾙﾊﾞｰです｡

確かに気になるわァな
昨年７月からオーナー（こう言うとカッコイイ）です。
０３で標準色の青＠小平

98海苔・赤

つーか、ここは何スレ？と小一時間w

ﾉｼ
98伊赤だよ。
以前マフラーにタワシ入れた者です。
この度山賊のインナーフェンダー装着しました。

おいっす！
零式・銀

03青黒ー

04スタンダードの青
現在走行距離9400Kmだけど、昨日深夜走行の最中、
休憩後エンジンをかけたらスピードメーターの中のライトが消えた・・orz
しかし、メーターに打撃を与えてあげたら再び点灯した。
一体なんだったんだろ？
それはそうと、TSRマフラー装着後、初めて31Km/l行った〜！
やっぱり走り方しだいなのね

３型のスタンダードの青
新車で購入ちょうど一年。走行12000Km

中古で購入。多分９８年式ブラック。
２年で２０００kmちょっとしか走ってあげてない・・・orz

ﾉｼ
98､伊赤

塗装も出来たしそろそろﾌﾛﾝﾄｶｳﾙ付ける予定

>>638
漏れも同じ
中古で買って2ヶ月弱。200km・・・orz
今度、遠出しまつ

03青黒金

>>629

あ　な　た　ひ　と　り　だ　け　で　す（に　や　に　や　

以上、774VTR(´･д･`)ﾀﾝの自作自演でした！！・・・なんてね

このスレのレス自体全て私の自演でなりたっているのですが・・・

そのたうり

あれ？このスレだけ名無しが変わっちゃたYO！

ここはとても774VTR(´･д･`)なインターネッツですね

>>648
うるさい

>>648>>649

自　作　自　演　で　す　か　？

00青黒金でつ

ところで、ブレーキパッドの交換について教えて下さい。
フロントのパッドがちびてしまったので、交換を試みました。
サービスマニュアル見ながら古いのを外しましたが、新しいのを
入れるすき間がとても狭くて往生しています。

ディスクの内側も外側も古いパッドに合わせて(?)狭くなっていて、
外側はなんとかピストンが押しもどされましたが、
ピストンのない内側はニントモカントモ
これは力ずくでねじこむものなんでしょうか？

自己解決しました。
キャリパピンボルトってのが錆びて動きが渋くなっていたのでした。
ガツンガツン殴ってみたら動くようになりました!
ちゃんと部品交換しなきゃ。。。

ヘルメットとかﾏﾌﾗｰとかバイクと一緒に買ったら
車両+諸々をローンに出来るのかな？

>>653
ヘルメットとかﾏﾌﾗｰとかバイクを一緒に売ってる
とこで買えば出来ると思うが　そんなトコあるか？

>>653
おいらはバイク+ヘルメット+カバンやネットやらを全部ローンでいきましたお

できるはずですお

>>654
ヒント：取り寄せ

ハリケーンセパハン付けた・・・

乗り難い事このうえないっ！！！

やめた・・・元に戻す・・・おやじになったなぁ・・・orz

>>657
ステップがノーマルのままだと乗りづらいと思うぞ

>>657
マターリ乗るのもいいものですお　(´ー｀)y─┛~~

つーわけで、
この一ヶ月でノーマル→フラットなバーハン（工賃込み９０００円）
→ノーマル（自力）→ハリケーンセパハン（アウトレット６０００円自力）→あしたノーマルへ・・・

もうだめぽorz

>>658
だよね・・・でも首が痛いからもうやめます・・・

>>659
だよね・・・ノーマルが一番・・・

>654　>655
即ﾚｽ�d
ヘルメット、ﾏﾌﾗｰ、カウル、インナーフェンダー、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ
一緒に買いまつ
1009と王子のレﾌﾟメットｶｺｲｲなぁ

>>661
一文字ハンドルはどうですか？
程よく前傾、でもハンドル曲げたらタンクにゴツンしそう。
一文字を付けておられる戦士はおりませぬか？

>>656
ブロスとかウイングではマフラー取り寄せできね〜よな？
赤男爵とかならできんのか？
ちっちゃいカスタム屋とかで相談しながらでないとだめでね？
そんでも　ヘルメット売ってねくね？
あちらが立てばこちらがたたず　でね？

>>663一文字はねブレーキキャリパーとかがあたっちゃうよ。
あたらないよう長いの付けると、腕が開きすぎちゃってこれまた乗りにくい・・・

>662
インナ〜　は無理でね？
要加工　自己責任でね？
注文だけして自分でつけんのか？
山賊じゃないヤツかうのか？
なんか　大阪のショップのHPで見たことあるけど…

おいらは個人店で買ったけど

だからかな？

>>666
ﾊﾞﾝﾃﾞｨットのやつ自分で加工しまつ
趣味がAFV模型なんでその辺は大丈夫かと
個人経営のバイク屋さんで買いまつ

38000キロ走って、チェーンがダメになったので交換。

ついでにスプロケ前後も交換。

チェーンが9500円のシールチェーン、工賃はナップスで4000円。

スプロケの値段合わせて22000円の出費で御座いました。

純正と同じ歯数のスプロケ希望！！ってことで、社外品をつけました。

スプロケの耐久性は純正が一番なのね。初めて知ったよ。

社外品のスプロケは純正のと比べて500グラム軽いが、耐久性が弱い。

純正の付けた方がいいなと個人的には思ったが、注文しているヒマもなかったんで
即交換。

チェーンが生き返ると走りが違ってくるね。
快適！！！

それキャリパーじゃなくてブレーキのマスターシリンダーでないのか？
キャリパーにあたるハンドル想像したら笑えた。

>>670
そうでした・・・orz

しかし、いろいろ換えてみてわかったんだけど、ノーマルのハンドルってメチャメチャ思いね。
幅が短いからわざと重くしてんのかな？
だれかノーマルハンドルの正確な寸法知ってる？（初期型）

ノーマルと同じサイズで軽い社外品がベストなのかも。

思い×
重い・・・orz

>>671
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
喪前みたいな忍耐力ない奴がｾﾊﾟﾊﾝ買うなｗ
軽はずみで優柔不断
逝ってヨシ

>>673
おまいみてーな思いやりのない人間は
VTRのるな　ちゃり乗ってろ

>671
イ�`。
でも社外品は長いの多いよな。漏れも純正と同じ長さの社外品で丈夫い社外
ハンドルあったら欲しい。

>>637
メーター内の電球がタマ切れしてると思うよ。
じきにまた切れると思う。

01白
未だに6000ｋｍちょい＿|￣|○

ハリケーンのセパハンは楽な方かなと見てたけど、そうでもないの？

ハリケーンは角度変えられるけど、ベストポジションでトップブリッジのネジに干渉する罠がある・・
誰かネジ換えた人おる？
もう少しこのままでのってみる・・orz

新車のＶＴＲを全部込みで48万にならないですか？って店で聞いたら怒られますか？

怒られないし、もっと安く買った人もいる。
任意保険は別ね。

ちなみに俺はズバリ48万円で買った。

赤男爵だと45万以下で買えますよ。

>>680
もちろん任意は別です。
>>681
羨ましい。
>>682
そこで50万くらいですねぇって言われたんですが･･･orz

いろんなトコ行って見積もりだしてもらったら？
中にはいいとこあるかもよ？

いつも言われる事だが、買う時の値段より買ったあとのことを考えて店を決めた方が良いよ。

あのさ、ちょっとVTRの話題とは違うんだけど、質問いいかな？
一般的に洗車＋チェーン洗浄する場合、どっちを先に行えばいいの？

O-RingやX−Ringの場合、中和剤で落とした後に洗車すると
洗剤が中に入って油つけても染み込まないような感じがして気になっていたんです。
素人の発想で申し訳ないけど知ってる人いたら、ぜひ教えてください

>>686
上から順に洗うといいぽ
つまりボディから

ハンドルは共振しないように純正は重く出来ております
バーウェイトなんてのがあるくらい

>>688
勉強になたーよ。�d

軽自動車届出済証なくしちゃったよ
どうしよう

>>686
Oリング内のグリスは出てこないし、逆に異物もOリング内には進入できない。
つまり気にする必要はない。

俺は最初にチェーンを洗い、その後にバイクを洗う。
そして最後にチェーンに注油してる。
チェーンクリーナーを使った直後に注油しても薄まって効果が半減するらしいので時間を空けてる。
それにホイールを洗うときにうっかりチェーンをさわって手が油まみれになることもないのでおすすめ。

>>687,>>691
意見は違えど、参考にさせて頂きます。
日曜は洗車でピカピカにしてあげるとします

ちょっと前にミラーの話題が出てたけど、変えた人はどんなのに変えたの？
腕に隠れて後ろが良く見えないので、左右に広いやつを探してます。
もしくは、取り付け部を左右に広げるアダプタみたいのとか無いのかな？

っていうか、みんな後ろどーやって見てる？
純正ミラー見難くない？

>>693
ステーとミラーが別体のは？ロングステーにすればおｋかと。
ttp://www.webike.net/sd/47789/100010301116/

漏れは純正で別に不自由してないが。
それに横に出るとすり抜けしづｒ(ry

モリワキのチタンって下スカスカになるの？

洗車の話題でも快く答えてるお前達は俺の生徒だ！！じゃなくて大好きだ！

>>694
こういうのがあるとは知ってたけど、長いのがあるとは知らなかったよ。サンクス
取り付けるミラーも種類あるのかな？
近場のあぼん玉では丸い見難そうなミラーしか置いて無かったよ…

>>693
後ろは目視とかミラー見てるけど、どういう風に純正ミラー見難いの？
かさばるもん着てるとちょっと見難いけど。

>>693
でぶー

>>699
ジャギ様みたいなトゲトゲのジャケット着てるのかもしれないぞ。

>>690
陸事で再発行してもらいましょう。
細かい事はぐぐれ。

>>698
ハンドル幅が狭いせいか、後ろを見ようとすると腕に隠れることが多い。
ミラーの角度を広げると、斜め後ろは見えるが真後ろが見づらくなる。

>>699
そんなことは…ない…はず。
170cm58kg胴長短足の、平均的かつ典型的な日本人体格。

>>702
165cm 45kg 男で両足つけると、かかとがつかない俺への挑戦か?
パンフの写真は嘘だ…orz

体型と様子を想像したらｺｰﾌﾝした！

>>703
　体重が軽すぎてリヤサスの沈みが少ないからじゃない？
と、４６ｋｇの自らも感じてる・・・

160cm50kgのコデブの女だが
>703と>705に嫉妬してみた。

ちょびっとコデブは大丈夫、結構好き。
ただし、大デブはダメ。

>>705
なるほど。調整ってできる？

質問だす。
止まるときフロントブレーキがキコキコ言い出したからグリス
塗ろうと思ったんだけどどこいらに塗ればいいのか分かりません。
キコキコ音を消したいんで教えてください。

>>702
俺と殆んど同じ体型だ。
ミラーをハンドルに止めてある六角ボルトを緩めて角度とか
ミラー自体の角度とかを調節するといいかも知れん。

>>709
えーとレバーの根元とか。

>>709
パッドピンとか

僕は170cm110kgなんだが
この前赤男爵でリア固くしてもらたよ
見てたらシート外して
ドライバーをトンカチでたたいて円盤回してた

>>710
やっぱそこに行き着くよね…サンクス。

身長170cm、座高92cmは伊達じゃないッorz

180�pでペッタリつくおいらが
自慢げに　えっへん　っていってみる

その身長でVTR乗ると信号待ちなんかで足だした時
「このなげー足がジャマだぜ」
てな気分になるんかなｗ

>>706
身長160cmの成人女性の理想体重は50〜53kgぐらいという話を聞いたことある。

酷道を走ってきたけど、
重量が軽いので、路面状況が悪くても比較的スムーズに走られる。
それに燃費が良いと安心感が違うね。

ただ、走り終えてからタイヤを見たら、
石の破片で小さな穴がいっぱい出来ていた。
やっぱりオフ車で行くべきなんでしょうね〜

>>708
　遅くなって申し訳ない。
　リヤサスに調整用のでかいナット（？）がついてるから、それを
専用のクランプレバー（？）で回せば調整できる・・・ハズ　
　詳しくはバイク屋で聞いてくれ。スマンＴＴ

あ、明日バイク屋行くよ
楽しみだ見積もり見て即注文しよっと♪

ミラーは俺も見難いと思う
何時も体をかなり傾けてミラーを見てるから、
常時監視が必要な白と黒のツートンの車の発見は少し辛い。

俺は、シートレールをはずしてウォーターポンププライヤでぐりぐり回したよ。

よく写真見てみ
写真の女は厚底ブーツ履いてんべ？

サスの調整はしない方が良いらしい。
なんでもバイクに合った状態で出荷されるから、いじるとカーブで違和感が出たりするとか
足は微妙なままだな…orz

自分に合わせて調整するもんだぞ。

ﾊﾞｲｸに合ってても乗る人の体重は千差万別。

一概にそうでもないらしいよ。
バイク屋の兄ちゃんの話だと、素人がいくら調節やら改造やらやろうとも
ノーマルの走りのレベルが最高なんだってさ。

ものすごーーーく計算されて、考えられて作ってあるから、いじるとおかしくなるのはあるらしい。

>>725
VTRは特にそれがハッキリでてると思ふ

ノーマル最高でつね

>>726
俺ももういじるとこないぐらいいじったから、よくわかる。
マフラーだけ残してノーマルに戻した。

ぷっ
状況によってセッティングを変えるだろが
例えば2人乗りでリア固くするだろが
純正パーツもコスト重視だろが
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
ノーマル房逝ってヨシ
ノーマル最高とか言ってるしｗ
喪前らのいじりかたが間違ってるんだっつーのｗ

>>728
＞例えば2人乗りでリア固くするだろが
そういうのは別でしょ。
峠だけならいじるよ。
オールラウンドで最高なのがノーマル。あたりまえ。

免許的にもタンデムオッケーになったし、そろそろリアサス
堅くしてもらおうかしら、と思ってる今日この頃。
で、既に堅くしてる人に質問。
一人で町乗りしてる時、ノーマルと比べてどんなもんよ？

おいらはVTRの最大の長所って
お財布に優しい所とオールラウンドな所だと思うのよ。
その長所を最大に生かすならノーマルが一番だぁねって言ってるのよ。

そりゃ社外品入れたりすればなにかしら性能うｐするけど
反対にマイナス効果も出てくるしね。


純正より安くて持ちがよくて性能上がるようなパーツってないのかしら
あったら素敵

厳密にはリアを硬くしたらフロントも硬くしないとバランスが崩れる

街乗りや峠流すレベルではリアサスの仕事って気にする程ではないと思う。
とくに非力な４ｓｔ２５０ではね。足つき重視の設定でいいのでは？

>>728 の意見に賛成。

契約してｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
車両、保険任意含む、カウル、虹マフラ、リアフェンダ
全部で62ﾏｿですた
納車が25〜28日でつ

待ちきれん (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>435=734
おめでと！

>>731
珍しく同意
VTRはやっぱりノーマルで乗ってこそのVTR。
VTRさわるならその金を車に回してる（ｗ
車いじってる金でVTRが何台買えるやら・・・orz

今月号のオートバイ誌によるとVTRの燃費は競合車と比べて芳しくない
数値がでてる。（リッター１８．８kmで５／６位。下はZZRの１７．８４ｋｍ）
高速１１０ｋｍ、一般道９５ｋｍ、サーキット２０ｋｍで計測したらしいんだけど
この数値ってかなり意外だった。
高速道と一般道で一番差があるのはVTRだそうで高速道だけだと２０．３２km。
ってことは得意の低、中速の燃費は相対的にかなり悪いとゆうことになって
ますます納得いかないな。
ちなみにエストレヤがトップで２４．８２ｋｍ。ホーネットですら２２．７２ｋｍ、３位。
長くなってごめん

ガソリン満タンにして、
現在トリップメーターが330キロの俺が来ましたよ
今でもタンクを揺らしたらチャプチャプと音が鳴ってるし、
リザーブにもしていない。
このまま400Kmを目指そうか。
ちなみに深夜ツーリング（山道）メインでした。
あ！参考にならんないか・・・

ノール房必死だなｗ
貧房ならそりゃノーマルが当たり前だろが
VTRがお買い得なバイクってのは認める
でも純正より全てにおいて勝る社外品もあるだろが
なんで性能良ければ耐久性落ちるんだ？
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
ってか774VTRって盆栽バイクだろがｗ
車に金回すって奴も貧房なだけだろがｗ

＞なんで性能良ければ耐久性落ちるんだ？
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

>>728，>>739
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽwwwwwwwwww

>>739
あ、いや
コスト面も含めてだよ

逝ってよしって久しぶりに見たな

もっとまったり行こうよ。
性能が最高のもの以外は使い物にならない！っていうわけじゃないし。
自分の使いたいパーツ、好きなセッティングが一番。

パーツの良し悪しについて語るのはアリだと思うけど、他人を否定することじゃないっしょ

>>744
んだんだ、そうだべさ

>>737
> 高速１１０ｋｍ、一般道９５ｋｍ、サーキット２０ｋｍで計測したらしいんだけど

俺の場合、そのルートなら悪くても27km/lは超えるなー

16で親に金借りて買った俺には
ノーマルかカスタムかで言い合えるやつらが羨ましい

>>747
任意保険だけでもすごいだろ。
年間12、3万かな？

悪い。
VTRって定員何人？

>>747
自分でバイトして買えばよかったんじゃないの？俺みたいに
君も十分恵まれてると思うよ

俺もバイトして貯めるしかないなー。はよ欲すぃ。

バイトはしてるんだが早く欲しかったんだよ。学生のうちはカスタムは無理だな。
任意は買った店で入ったら9万だった。高いけど他と比べると安いのかな？

>>752
任意は未成年なら多分そんなもん。
スパーダかVTRで激しく迷うorz

250って車検いらねーんだよな。
学生にはｲｲ!

馬鹿野郎！

社会人にもイイに決まってるじゃねーか！

>>755
ｗ
そうですねｗ
ちなみに俺バイク持ってないけど（笑）
車検てそんなに高いの？

バイク屋に頼んで代行してもらうスタンダードな方法の場合７、８万。

ｳﾎﾞｧｧ('A`)

VTRって今風の格好してる人にはダサく見えるのでしょうかねえ？
私は26歳の今風の男です。250TRと迷っています。
どうか偏見なしでご教示願います。

バイクなんて、自己満足なんだから
人の目なんて気にせずに好きな車種にすればいいと思う。

俺は人と同じじゃない方がかえってかっこいいと思うんだが。

でも、いまどきVTRって言う人がいるじゃないっすかー

>>759
自分で今風とか言うのって・・・・（ﾎﾟｹﾞﾗ

向こうでも同じ事聞いてたね。
今風？君がどういうカッコしたいのかによって好みのバイク買えば？
正直、VTRが古いスタイルには別に思えないし。
アメカジかなんかなカッコで買ったバイクをいじりたいってんなら250TRでもいいんだろうし。
人に勧められてそのバイク買うと、不満が出た場合その人の責任にしたくなるよ。
自分の好みのバイクを買うのが一番、で、不満も喜びも自分のモノ。

オシャレな格好してれば何でも映えるのでは？

759の脳内
釣れた釣れた( ´▽)o/￣￣￣￣~(´ヘ｀llつllllll)ミ

>>765
釣りにマジレスはバイク板の伝統芸。
だからバイク板で釣りは意味がない。

でも田舎ではネイキッド乗ってるとヤンキー根性が抜けないって思われるんだよね
長岡だけどさあ・・・　

>>765
こいつが釣りしてる悪寒ｗ

>>767
静かなVTRを見てヤンキーも何も・・。

形だけで思われるんだよねえ
ネイキッドは大人が乗るもんじゃねえってさ。

てかさ、人は自分が気にする程は自分の事見てないよ、実は。

そうなんだけどさあ　新潟県だからみんな注視するんだよね
無知蒙昧な輩が多くて困る。

納車まであと17日

>>772
対人恐怖症なので早めに最寄りの精神科もしくは心療内科へ。

今、俺のVTRは雨にさらされている。

>>775
だから何？

やんでからが大変だぞ
早く助けなさい

>>772
同じ長岡でVTR乗りの俺様が登場ですよ！

はっきり言って地元で注視されてるなんて思ったことも無いし、
そんな状況にもあったこと無い。考えすぎですよ。
「ネイキッドは大人が乗るもんじゃねえ・・・」って誰が言うんだよｗ
人の意見気にしすぎてるとノイローゼになるよ。自我を持とうよ！

言えてるw

さあ>>772叩きが始まりましたね！

よーするにVTR叩きたいだけなんじゃねーの、コイツ

確かに腹は立つがあれは釣りだ！

>でも、いまどきVTRって言う人がいるじゃないっすかー
乗らなかったらいいんじゃねえの？







釣られた・・・orz

ねえ　釣り釣りっていってるけどさ
釣るほうは　何が楽しくて　相手が乗ってくるような
話題をあるものないもの　いって　釣ろうとするの？
なにか　いいことあるの？面白いの？　相手を釣ってるってことに優越感あるの？
もし、そういうので　楽しみ覚えてるなら　すごく　寂しい人なんですね。。。

これも　釣られたってことなの？　優越になってください　ご苦労様です

今日の夕方VTR250ｶﾗｵﾀﾞ納車どす
25日まで納車待ってって言ってたんだが通じなかったらすぃ
なんせ俺は今インフルエンザなのだ..
頭がﾎｧﾝﾎｧﾝしてたり
耳もとがｷｰﾝとかｶﾝｶﾝと鳴ってる。
もしかすっと納車後走行直前にﾀﾁｺﾞｹするかも
熱もあるしね。
レッドハロンちゃん
もうちょっと待ってﾎｼｶｯﾀな
久しぶりのバイクだ1年ぶりのﾀﾝｼｬだ〜
青黒金見かけたら声かけてね

ネタにもマジレス

それがVTRクオリティ

>>784
納車日を延ばすのぐらいやってくれるだろ。

>>738
>>746
ですよね？　やっぱりVTRはスペック、特性、インプレ、どれをとっても
燃費のいいバイクで間違いないと思っていたので。
オートバイ誌の出したデータは不思議ですが、たまにはそうゆうことも
あるということにしておきます。


>>784
俺も25日にカラオ納車なんですが、納車日遅らせてくれなくても
車両取りに行く日って納車日から何日か後になっても問題ないものじゃないんですか？
雨降ってるし気をつけて。そしてお大事に。

>>787
あの雑誌、乗り手によって運転方法全くちがう・・・（全開多用ライダーと経済運転ライダーの差が激しすぎ）
600クラスの比較でもＲ６とＣＢＲ６００ＲＲの差が４ｋ・・・
ＣＢＲ国内仕様なのにＲ６より燃費悪くなってるし。

俺のマクラーレンホンダVTR250は快調そのもの。

俺のザナヴィニスモＶＴＲも絶好調だす。

フロントフォーク突き出しました。

>>791
だから何？

VTR250最高です
…１時間ばかり慣らし運転してて思ったんですが
６千回転までとはいえ
いい走りしてんじゃん
っておもたｱﾙ
ﾊｧﾊｧ(ﾞ￣Д￣)=3ﾞVTR最高じゃん
てか熱っぽくない？俺
やべ〜
テンション上がってた…
降りたらしんどいよ…orz
ついでに
orzってみなさんよく使われてるので↑使って見ました。意味知りません(汗
よく曲がるぞ〜
ネットで公開されているVTR250の評価で多少違うとこあるぞ

ﾌﾚｰﾑは膝に当たらない。
両足たしかにぴったりつくが、膝がかなりまがってこのｽﾃｯﾌﾟはなかなか位置が悪い？
マフラーがダサい？
どこが？後ろから見れば結構かっこいいぞ
シンプル過ぎるならガードつけりゃ見た目も変わる。
げっ(`へ´)がちょーん燃料計だと思ってたが…水温計かょ…

膝がフレームに当たるやつはフォームが悪い

>>793

Ｏrz

慣らしで6千回転ってOKだったのか。
俺、ずっと我慢して4千回転まででおさえてたや

>>794
めいいっぱいシートの後ろに座ってやっと膝がフレームに当たらないんだが
どこに座るのがいいフォームなんだ？

>>797
君は足が長いだけだ。フレームに当たったっていいジャマイカ。気にするな。

>>793
おまえ、花粉症じゃね？
インフルエンザにしては時期が違うと思うし。

>>793

＿|￣|○これとにたようなもんだorz

今、俺のVTRも雨にさらされている。

>>793
マフラーがかっこわるいのはホンダの400以下では仕様です

802☆
なるほど｡納得のいく説明ありがとうです。
しかしながらノーマルの音は気に入ってるから当分変えるつもりはありませんよ

ところで、ﾚｽたてるときにｽﾚ番号をﾘﾝｸ表示するのってどうやるんですか？

>>803
お前には無理。

>>804
そういうこと、書くんでネェの！

>>803
”>>”　 がついてるよねぇ・・・。

>>796
おれも。
最初の500kmまで4000rpmでがんばって、
以降100km毎に1000rpmづつ上げていった。
で9000rpm越えた所で慣らし終わり。

>>797
膝が当たるのは〜０２まで
０３〜はシート形状が違うので普通に着座すれば膝は当たらない。

つーかハンドルうpで上体が起きたからでしょ。
なんにせよ、7年乗ってフレームに足が当たったからって困ったことないよ。

戻しのアクセルワイヤーが切れて半年。
やっと注文して先日届いたので自分で交換したが、なんかしっくりこないorz

半年間、ひっぱりだけでモウマンタイだったから、まあいいかと、
結局、戻し無しで行くことに決めました！

とりあえず慣らししてた時と、全開にした時の早さがあまり変わらない件について
普通にしてても速いって事だった。

>>809
ｽﾚ違い逝ってヨシ

>>810
でもあんた回さん房ですから残念！
脳みそが全開？斬りー！

>>808
俺が乗っているのは3型なんだが…
身長は170cm、足短め。
去年までは足が当たらなかったのに春になって乗り始めると足が当たるように。

考えられることとしては
1.姿勢がおかしい。
2.冬の間に足がのびた。
3.VTRのフレームが成長した。
4.原因はプラズマです。

たぶん1だと思うんで誰か正しいフォームを教えてください。

>803
は何でそんな言い方しかできないんだよ

おもろいIDだな

>>814
新入りさんは礼儀知らず。２chではよくあること。
俺も２chに来たばっかの頃、質問に答えてもらったのにお礼のひとつも書かずに怒られたよ。

とマジレスしたらID見てびっくりｗ

>>816
うるさい馬鹿。死ね。

そうじゃ死ねボケ

なんだなんだｗｗ
急に厨が湧き出した？ｗｗｗ

新学期が始まったというのにｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>819
何がｗｗｗｗｗｗだボケ。何様のつもりだ？
えらそうにしてんなよ。コラァ！住所しらべたろか？

>>820
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽwwwwwwww

おもしろくなってきましたよ

(('A`))

いっておくが俺のダチン子は有数のはカーだ。かんな。

>>824
＞ダチン子
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>821
ほんとはびびりまくってんのバレバレなんだよ？オタク野郎？

肝いオタク用語使ってんじゃねよ。馬鹿や労。

やべぇｾﾞﾀﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おいおい。なめんじゃねえぞら。俺様をだれだとおもってつかーさい？
おてんと様を明日はおがめるとおもうんじゃあねよ？

しかし良く雨が降るなー
明日も気持ちよくVTRに乗るためにとりあえず洗車だナ

洗車なんて年に１回か２回しかしないな。
洗車する時間があったら走りに行ってしまう。

気づかないうちにまた自作自演してしまったお(´･д･`)

800あたりから全部おいらのジサクジエン

820 ７７４ＲＲ 2005/04/12(火) 21:51:06 ID:RXi2n7ns
>>819
何がｗｗｗｗｗｗだボケ。何様のつもりだ？
えらそうにしてんなよ。コラァ！住所しらべたろか？

824 ７７４ＲＲ 2005/04/12(火) 22:01:43 ID:RXi2n7ns
いっておくが俺のダチン子は有数のはカーだ。かんな。

通報しときますたｗｗｗｗｗｗ

>>833
バーか。俺のパパはとあるコネがあるから通報くらいなんともないぜ！
この前も無効で本屋のおっさん悔しそうだったからなｗ

>>813
従来も足があたってたけど、痩せたんでモロに感じるようになってきた
ってこともあるぞな。

VTRは頭の弱い子に好かれるバイクですか？

大体お前らみたいないっおあん人とはステージがちが運
だよ庶民共。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>ID:RXi2n7ns
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

なんだその変な絵は？
お前らみたいな感じだな！！

>>836
万人に優しいバイクだから。
一般世間と同じ程度にそういう方が存在するのも、懐の広さの現れです。

uruse-馬鹿。おぼえてやがれ。

　　　　　　∧∧ 　　VTR
　 　　　　(´･ω･`)　
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　 O(＿)(⌒─-⌒)　　
　　　　 （ 　　（(´･ω･`)）　　　　楽しく使ってね
≡≡≡　◎―◎ ⊃⊃ 　　　　仲良く使ってね

なんかレス進んでると思えば・・・
ﾐﾘﾜﾛｽｗｗｗｗｗっうぇうぇ

さあおあえらみたいな一般暇人の下等貧民とつきあってる時間などないので
これからデートの誘いで忙しいので落ちる。
しかしこれで勝ったと思うな。おぼえてやがれ。

おぼえとく

>>RXi2n7ns
ﾋﾟｺﾜﾛｽwwwwwww

早く住所割り出してくれｗ
正直、お前の日本語意味ワカラン。
カーって何よ？

おっと、釣られてしまった....

>>846
おうおう。こらあなめてんじゃねえぞら。
おれのダチン子族やってんだじぞ？！いいかげんにしやがると、泣かすよ？！

流石だよな漏れらはｗ　マグナ50の次に厨房が多いＶＴＲスレ住民のレスはｗ

はやくおちろよ

＜＜849
うるさい馬鹿。
キチガイ！

オマエラ春坊とか言ってるクセにまともに日本語読めないのか?
勘違いしてんだよくず!
国語マスターしろよな

早く寝ないと明日遅刻するよ

なめる！

遅刻とは、行く先と決められた時間があるからできるんです。

>850
家で早くママに添い寝してもらいなさい
ぱぱの方がいいんじゃないの？

はじめましてこんばんは
通勤の足を捜しておりまして、丈夫さならVT系という事で
VTRを有力候補に考えております、
昔スパーダを頻繁に借りてまして購入しかけたのですが、その時は若気のいたりで
NC30を買ってしまいましたが、結構気に入っていました。
VTR250はスパーダと同じ満足が味わえるでしょうか？、オーナーのみなさん
どうでしょうか？カタログを見るとパワーが下がってますので気になります。

>>856
きたよｽﾊﾟｰﾀﾞ房
なにがNC30だﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
おっさんはｽｸﾀでも乗っとれｗ
ﾊﾞｲｸ通勤する奴は社会のｺﾞﾐ
事故ってヨシ

>>856
カタログを見てパワーが下がっいると気になるのなら、
素直にスパーダの方がいいかも。
VTRは全体的に良い感じですが、
やはりパワー関係に重点をおいて見ると、
物足りないと思われます。

>>858
もう作ってないそうです
＞スパーダ

なにがすぱーだじゃだ！ぼけかす死ねあほんだらあ！

すみません、旧型に新型のメーター後付けできます？タコが欲しくて…
やっぱ後付けならデイトナとかですかね？

ほらきたﾀｺ房

でもね
ﾀｺはいらんっつー方が厨房だよな
やっぱ
てことで今後はﾀｺ無し房に決定しますた

なにがたこじゃぼけえどうせ見ないくせになにぬかす

今スパーダ持ってる人って10年以上乗ってるって事ですか？
ふと疑問に思いました

このスレは釣り堀になってしまったのか？

新型メーター後付けは簡単なできると思うけど、値段が高そう。

どうせメーターみてる余裕なんてないくせに( ´,_ゝ`)

すごいスレだな。Part26だって。
その割には荒れてるんだな。

>866
ポンづけできんぞ。気をつけたまえ。

白フレうわああああの時以来の荒れっぷりだね。

てか今回荒れ始めたの、2〜3日前くらいから。

>>870
あの時ほどじゃないでしょ。今回のは地味な既知害だね。

ヨコレスすまそ,長文スマソ、記念カキコですので、許してね。
このスレの皆様、本日契約してきました。
03年式　シルバー　新車です。
ギヤ付きははじめてです。今から楽しみ。
まずはデイトナバイザーあたりをつけようかと思っております。
ちなみに買ったのはレッドバロン川崎○店
対応非常によかったです。下取りもかなり高く
引き取っていただきました。値引きもはじめからしてあって、
とてもよかったです。
このすれで勉強してきますた。
GSX250と最後まで、悩みましたが、無事、はじめから気になってたVTR
になりました。買う直前、実写の左側のフォーク見て
唖然、ディスク用の取り付けホールがあるではないですか、しかも、
右側のフォークと同じ物！？コストダウンのことは知っていました。
エンジンの不必要なねじ穴の方は、許せていたんですが・・・
3日間買うのためらってしまいました。はじめは、SSみたいな
反射板でもつけるのかと思いました。でも、VTRの長所が上回って、決意ですた。
どなたか、あのフォークの穴を有効活用されてる方いますか。個人的には、
理由がないものがついてるのが好きでないもので・・
今まで、ホンダ→スズキ→ホンダとなりますが、（30代のおやじです。）
ホンダのバイク選んだのは、メーカーに夢があるからかな。昔乗った、
初期型Dioなんか、HRCのステッカーやら、張るだけでF1気分で乗れますた、
F1エンジン作ってるメーカーと同じスクーターということで。
スズキはいいバイク作ってるんだけど、それがなかったかな。
またホンダファンになります。

長文親父うざい。氏ね。

そうじゃ氏ね
バロンかホンダの自演乙
てか遠回しにVTRをけなしてる希ガス
03式で新車？在庫品か

6XcSvd9Rさんは何か、傷ついたことや、悲しいことがあるのかな。
かなり、同情します。人が不快になることは、やがて、10倍にもなって自分に
帰ってくるものですよ。私は、874ぐらいではなんとも
思いませんが、でも、同じVTR乗ってるのかな。

>>875さんへ
03年式ですが、製造は、05年です。03年からモデルチェンジしてないので、
あと、バロンとホンダの回し者ではありません。

もちょっと句読点と改行の使い方を学んだ方がいい希ガス

>>875さんと、VTRのりの皆様へ
フォークのことは、遠まわしにけなしているように聞こえましたら、
そのことはすみませんでした。
でも、その他の部分は気に入っています。てゆうか、50万もだしたし。
いまでは、不満はないです。

す、すまん
つい便乗してしまって…
まぁ納車オメ
〜房と呼ばれんようカスタムに注意汁

>>878さん
いつも、長文書くと、省略になってしまうのですが、右側にもっと伸ばしたほうがよいのかな。こんな感じでしょうか。

>>880
バロンとホンダは自演があるってうわさですが、それを聞いたとき、ネットで調べたインプレが
すべて怪しく見えましたが、まあ疑ってもきりないし、中にはほんとの情報も、かなりあるだろうと
おもいました。納車は金曜日予定ですが、ほんと、この時間は長く感じますね。土曜日ツーリングに行ってきます。
伊豆か富士山方面です。

みんな落ち着け
ただの気のいいおじさんだ

>>ID:po6qGKYM
ある程度まで文章が長くなった場合に改行すると、読み手も読みやすい。
あまり右側に伸ばすと勝手に改行されるので逆に読みにくくなる。
あと、句読点を使うのはいいけど、使いすぎもよくない。

んでもフロントフォーク右の穴はたしかに言われてみれば気になる。
有効活用法は何かありそうなもんだけど・・・。
走行中タンデムベルトにディスクロックを付けてる人はフォーク穴に付け変えてみるとか。
あぁでもそれじゃ危ないか。そもそも入るのかわからないし。
ま、とりあえずは納車オメ。

＞＞880,884
レスサンクスです。固定できれば、ディスクロック付けにできそうですね。
あと、ありきたりですが、ダブルディスクにはすんなりできそうかな。

>>885
文句あるなら乗るな。そして俺様にくれ。

>>876
同情するならお前のＶＴＲくれ。
お前に当て逃げされた気持ちがわかるのか？！
いい加減な事書いてたら許さんぞ！！

はいはい。
同じ30過ぎのおさーんが来ましたよ。
購入おめ。
今は荒れてるけど普段はマターリなんで大丈夫ですよ。

>>885
荒れててすまんね　
Wディスクは　フロント総とっかえになっちゃった気がする

＞＞　がでかいね

はーい、おまいら
広告ですよっと

ＲＳタイチでベンチュラのベースセットが１５％オフですよ。

>>890
定価の15%オフというおちじゃないよな？

>>891
ＲＳタイチは基本的に定価販売だよ

ってか、バイク用品はどこでもそう

>>887さんは
当て逃げされたんですね・・
>>888
レスサンクス、私もまたーり派なのでよろしく。

>>887さんへ
あと、私は車持ってないし、バイクと事故起こしたことはないので、人違い
だとおもいます。
それと、まだ、買ったばかりで、差し上げることはできません。ごめんなさい。
あと、最終的には、879にも書きましたが、VTRに不満はないですよ。

>>887さんへ
よく読んだら、私がぶつけたといってるのではなくて、
「お前に当て逃げされた気持ち」とは「お前に、当て逃げ・・」の後に句読点が入るのですね。
すみません。読み違えました。894はスルーしてください。

>>895
納車おめでとさん。
とりあえず、荒らしは無視してくれると嬉しいな。
僕も含め無理に全てに返信する必要はないですよ。

>>895
冷たい奴だ。
明日お前もあてられますように。
こけますように。

>>896
了解しました。

この状態じゃ殆ど意味がないのかもしれんが、メール欄に「sage」と入れてみよう。

900get!

返事しない白状な奴は明日ろくでもない目にあうでしょう。
おぼえてろ。

RXi2n7ns＝６XｃSｖｄ９Rでよろしいか？

当て逃げされた腹いせに何故かココ荒らしてる粘着春房、と。

人間のちっちゃい粘着春房が流れ着くスレはここでつか？

お前らみんなあした当て逃げされてそのあとこけますように。

902 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2005/04/13(水) 20:51:53 ID:tHaLWFGZ
RXi2n7ns＝６XｃSｖｄ９Rでよろしいか？

当て逃げされた腹いせに何故かココ荒らしてる粘着春房、と。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　何故か　はいらない。

>>905
VTRに当て逃げされたん？それならわかるが。

フクピカで今日もピカピカ。走る芸術品だね、これは。

>>907
お前は特にあしたこけるでしょう。そう紙のお告げがでておる。

GB２５０とこれってどっちが加速良い？

>>９０９
ＶＴＲに決まってるだろボケ！！

ベンチュラのキャリアだけど、HPの対応車種一覧見てたら
VTR250Cってなってたけど後ろのｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄは何か意味あるのでしょうか…Kとか
買おうと思ってるんだけど不安
│σ~σ│
│ Д │

>>911
じゃあやめとけカス！！
意味あってもリアまわりにたいした変更なんかあるかいハゲえ！！

>>908
脳内で磨いてるから無問題。クカカ。

>>913
よし！じゃあ許す！

>>911
「VT250C」ならば、いわゆるVツインマグナを指す。

>>904
笑わせたいのか煽りたいのか、早くキャラ設定を決めるんだ！

納車まで待ちきれん

>>917
じゃあ待つな。
俺にくれ。

いきなりですが、お聞きします。
一番静かなマフラーはやっぱりノーマルですかね？

>>919
特注。
かんがえたらわかるやろ。あほんだらあ！！

それはそうだけど…ｸﾞｽﾝ

朝のラッシュ時、スクーターより有利ですか？

スイスイすり抜け
　　　↓
子供が飛び出してくる
　　　↓
「やべぇブレーキ！」
　　　↓
スクーターの癖で両手を握り締める
　　　↓
国道でジャックナイフ
　　　↓
　 拍手喝采
　　　↓
街の人気者になる
　　　↓
会社での評価が上がる
　　　↓
　 昇進する


スクーターより有利ですね

サイドバッグの件で書き込みをした者です。
候補だったものを購入したので早速取り付けてみました。
>>603
取り付け用のバンドは確かにタイヤと干渉しそうで不安だったので、
カウルと一体のシートを取り外してしげしげと眺めるとシートとカウ
ルに隙間があったのでそこにバンドを通して取り付けると、シート
レールとの間に上手い具合に挟まってきっちり固定できましたよ。

>>581
マフラーとの接触の件ですが私はモリワキのマフラーを付けている
のでこの点も心配でしたが、手でぐっと押し下げても30mmくらい間隔
がありました。

購入検討されている方は参考にしてください。

ただ、シートカウルの形状に沿って進行方向に前側に開いた「ハ」の
字型になっちゃいますね。
これは、ストラップの強弱で調整できるかな？

煽リンのIDがVTな件について

>>924
>進行方向に前側に開いた「ハ」の字型になっちゃいますね。
細かい事は気にするな。羽ばたかない程度に締めてつけておけば良し。

昔、ゼルビス＋サイドバッグで高速走ってたら100km/hちょっと前ぐらいで羽ばたきだしちゃって
それ以来箱信者なんだけどさ…
当時のは羽ばたき防止の構造がなかったからね。今のは色々改良されてるとは思うが。

>>925

urayamasiいか愚民め。

ＣＢ１やＮＳ１みたいでいいだろ！！

荒れてるなぁ

なんか　がんばって荒らしてる感がするだろ
ほんとは　いいこなんだよ

>>890
俺のところにも広告がきたぜ！
しかし15%引きで幾ら位なんだろう？
ポイントも1000円分あるしつけて見ようかな。
しかし遠いな〜

と思ったら、
VENTURAのリアキャリアは箱が付けられないのか・・・
やっぱりキジマにするか。

>>910
GB250の方が加速良いと思ってたよ orz

>>932
箱ならキジマがいいよね
ベンチュラはGIVIとかKAPPAとかのハードケース用と考えたほうがいいかもしれない

>>934
ベンチュラのリアキャリアはハードケースは取り付けられるんだ！
やばい、すんげー悩む。
両キャリアは値段的にはあまり変わらんし、ハードケースもそこそこ入るものなら、
箱と値段があまり変わらんし・・・・

VIPっぽいのが増えてから雰囲気変わった気がする・・・

>>936
VIPっていうと、ニュー速VIPだよね・・？

VIPPERいるの？

VIPも行くが基本的に板の風習に従ってる

何がキャリアだよ？！
俺はＨＩＶのキャリアーだぜ！！！！！
もうお先真っ暗だぜ！！！
おめーらもきをつけなあ！！

>>939

イ�`。

朝起きたらVTRに翼がはえてたＹＯ！

　>>941
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>>941

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知的水準が著しく高いな

>>944
素直に「クオリティ高いな」って言えよ。

このスレおもすれー（；＾ω＾）

さーて、大阪へでも流しに良くか

>>947
流れ橋といっしょに流れてください。

>>932
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html

>>932

ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/oresen.html
ttp://gaty.hp.infoseek.co.jp/oresen2.html

ぬ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　る
















ぽ

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼ ガッｰ!!
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>９５１

ら　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い








　　　　　　　　　ざー

ﾓﾉﾎﾟﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ orz･･

ちょ、ちょっとまって

今更だけど、もうちょっとおちつけ、な？

　　　　 ∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　いやどす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.'､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

もうぬるぽ

VTRにハードタイプのトップケースとサイドケースつけれたらいいのになぁ

>>958
http://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/box.html
ワイズギアで出てるよ、リアシートなくなるけど。

つけたし
ttp://plaza.across.or.jp/~taicub/vtr.html
↑をつけている人がいるのでたぶんつくと思う、リアキャリア用は
つくかどうか確認してみて。

おぉ・・・探せばあるものなんですね・・

しっかし、タンデムできないのはつらいお・・

キャリア使うぐらいなら車で行く

９６３ゲッツ