【WGP】MotoGP総合　39周目【2005開幕前】

前スレ
【WGP】MotoGP総合　37周目【ｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞ】 (実質38)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104495768/

MotoGP公式
ttp://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html

● 2輪ロードレース総合 115(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106197979/

モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

次スレが立つ前に1000Getは禁止。

過去スレは>>2-10あたり。

乙

過去スレ
vol.37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102259610/
vol.36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101081586/
vol.35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100094614/
vol.34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099461312/
vol.33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098759493/
vol.32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098154840/
vol.31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097494464/
vol.30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096786986/
vol.29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095561212/
vol.28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095525922/
vol.27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095525670/
vol.26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094819622/
vol.25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093602798/
vol.24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090941403/
vol.23 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090122888/
vol.22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088880139/
vol.21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087579711/
vol.20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086532409/
vol.19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084619504/

vol.18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083083088/
vol.17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082298627/
vol.16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080727732/
vol.15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781917/
vol.14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071959403/
vol.13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068134819/
vol.12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065800711/
vol.11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064055969/
vol.10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061311144/
vol.9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058119462/
vol.8 http://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055761114.html
vol.7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500455/
vol.6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049997539/
vol.5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048573256/
vol.4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041670456/
vol.3 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036859432.html
vol.2 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034830755/
vol.1 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031497264/

バイク板テンプレサイト
http://syosaiha.hp.infoseek.co.jp/
モタスポ板テンプレサイト
http://www.geocities.jp/motogp2ch/

>1　乙ｶﾚｰ

>1乙

しばらくぶりにスレタイのナンバーが実際のスレ数に
合致してスッキリ。

>>1
ｵﾂ!

9乙

>>1
乙

>>1
乙です！

ＮＨＫに田中が…
もうMotoGPのことは忘れただろうか。

すみませんが05のスケジュールが知りたいんですが、
motogp.comだと読めないところが…

>>13
トーチューくらい見てみれ
■ ０５年暫定カレンダー
http://f1express.cnc.ne.jp/wgp/schedule/2005/schedule.html

開幕戦　4/1　日本GP　オートポリス

>>14
ありがとー！
おいらの探し方が悪かったです。

>>15
それはあなたの希望でしょｗ
しかも金曜だし

鈴鹿のテストまだー？

昔話は楽しそうにするのにちょこっと教えてくれって言う奴が来たら即切れか・・・(´ー｀；)

>>前スレ990
レースは生ものなのでやっぱりライヴ（今年日本では放送自体が危ういが）で
見るのが一番だと思う。だから最近出たレーシングオートバイとか
ライディングスポーツとかサイクルサウンズとかを買って色々情報を仕入れて
今シーズンを頭から追いかけるのが一番じゃないかと。
単に映像だけ見ても面白いけどバックグラウンドを知ってるとその何倍も楽しめるからね。

今すぐレースが見たいんだって言うならちょっとネットで検索してみなよ。
「ケニー・ロバーツ」「フレディ・スペンサー」「ワイン・ガードナー」
「エディー・ローソン」「ケビン・シュワンツ」「ウェイン・レイニー」「ミック・ドゥーハン」
この辺を検索キーにして検索すればWGPを扱ったページがいくらでも出てくる。
んでそう言うページを読んでいって「このレースの映像が見たいな」って思うのが
あったらそのレースのＤＶＤを買えば良い。ここで聞いても船頭多くして船山に登るってな
落ちだと思うよ。

やっぱりレースってのは色々とそれまでの流れがあってのものだからさ。
一レースだけ見てもねー。

これ以上は↓で。
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その5(ﾟ＊ﾟ)
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097455053/l50

>>13
公式 > フォトギャラリー > 2005年デスクトップカレンダー
好きなライダーの選びな。

＞昔話は楽しそうにするのにちょこっと教えてくれって言う奴が来たら即切れか・・・(´ー｀；)

全員がそういう風にいってるような書き方すんなっつーの

シカトは同罪だろ

初心者なのですがいったいいつからいつまでが初心者なんですか？

いまＮＨＫに田中が…
もうMotoGPのことは…

田中勤務時間なげーな。

＞「ケニー・ロバーツ」「フレディ・スペンサー」「ワイン・ガードナー」
「エディー・ローソン」「ケビン・シュワンツ」「ウェイン・レイニー」「ミック・ドゥーハン」
どの辺りが、motoGPなのか・・・

かろうじて炉バーツが・・・。

結構大人気ない>>25とかもいるんだな。

>>27
大人げないっていうけど、排気音が違うからな・・・

結構重要じゃないの？

>>22
去年から観ているけど俺は玄人だよ。

よし、じゃあ絶対見ろよ。

1967年マン島ＧＰ
1983年スウェーデンＧＰ

訂正
1967年マン島ＴＴ
まだ世界選手権から外れてない。

>>25
>>18のレスにはmotoGPとは書いてないよ。
WGPを扱ったページと書いてあるのだけでだし、現在・過去の指定がないので
「ケニー・ロバーツ」「フレディ・スペンサー」「ワイン・ガードナー」
「エディー・ローソン」「ケビン・シュワンツ」「ウェイン・レイニー」「ミック・ドゥーハン」
と書くのは間違えではない。

>>18
「ケニー・ロバーツ」と書くなら「バリー・シーン」も書いて欲しかった・・・

訂正
×書いてあるのだけでだし
○書いてあるだけだし

なんか必死な自演君がいるな
昨日から

いや、前スレ990は「もとGPのDVD買いたいんすけど。」だ

開幕4/10って遅すぎ

結局今年はどこが放送してくれるんだろ・・・

おぉっ！荒れてる・・・orz

ガバッ
　　　　∧＿∧ 　
　　彡（ ` ・ω・） 　　チャーハンの匂いがする・・・
　　彡 |　⊃／(＿＿_　
／　　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣￣

>>35
いそつぐかいｗ
(知らない人はバイクオークション板参照のこと)

厨房スレらしくなってきました

・・・と厨房が申しております

スペイン様を待つか

うわっG＋で再放送やってるじゃん。
教えてくれよ。

>スペイン様を待つか
来るまで待とうホトトギス

来なければ殺してやろうホトトギス
by　信長

来るまで待とうレプソルホンダ

テンプレサイト更新しないとな。。。

ところで、はてなダイアリーとは違うんだけど
誰もが書き込めるブログ形式みたいなテンプレサイトのテンプレ？ってなかったっけ。
自作板あたりのスレで見たような覚えがあるんだけどなぁ。。。

>48
wikiか？

ttp://www.suzuki-racing.com/derived-images/800x600_FFFFFF_SuzukiFullSize42942.jpg

今年のスズキは一味違うぜ（悪い意味で）

マックツールのステッカー貼ってあるね

>>50
なぁんか、見たことのあるラインの切り貼りみたいだな･･･
それにしてもこのカラーリング、久々にスズキ独走って感じだ。
20年前のセンス。

前後でホイールカラーまで違うね。
中古で買ってきた原チャみたいだな･･･。

何か知らんが日テレに中野王子が出てる。

スズキ最高だよスズキ

SUZUKIﾔｳﾞｧｲ超ﾔｳﾞｧｲ

GSX-R750＆600のSPカラーといい、マジ最高。

>50
えーこれ？

>>56
まじで聞きたい。
本当にそう思ってます?
(スズキのカラーセンスを本気で支持する人がいるとは、31年間思わなかったんで)

カラーリングセンスでいうなら
カワサキのほうがよっぽど

>>50はいいと思う。

新鮮味はあるけど何処かがやっぱりスズキなんだよね。
なんつーかガッチャマンっぽい。

ライダーは白鷹のケンだ！

>>59
ザクカラーだからな
赤にすれば3倍速くなるのに

スズキのワークスカラーで赤が混じっているのは過去にあったっけ？
配色といいラインといい実に微妙。

>>62
ガノタ逝ってよし。

>59
ライム×黒の配色だと結構逝けると思う。

>>63
ttp://www.motomap.net/gsx/gsxr750_00.html

こんな感じの、結構走っていた。

>64
ﾊｹﾞﾄﾞｩ

>>60
おれもいいと思う！(｀・ω・´)∩

>>62
ってことはカワサキはザコですかｏｒｚ

これ拾ったんだけど、おもろいｗ
http://jya.jp/jt/tmp//1103359253.wmv

あっちはこんなトコあっていいなぁ・・・

GSV-Rのニューカラーは激しくダサいな。
市販車もセンス無いし、スズキってデザイナー雇ってないのか？

カッコいいカラーリングのスズキなんて、スズキじゃない！

やはり鱸、どこまでも変態全開だなｗ

>>70
実は、創業者一族が自分たちの権限としてデザインしているんじゃぁ?
あの一貫したセンスのなさ、いわゆる「デザイン部署」があるとは思えん。
ただ、それでもコストパフォーマンスのよさで、デザイン気にしない外国で
は最も売れてたりするのだが。

日本市場はどうでもいい、って社員に直接聞いたことある。

>>73
で、真偽の程はどうだったんだ？

あのダサカッコイイセンスが理解できないうちは、
鱸のバイクは楽しめない。

わかる人だけ楽しめればいいのさ！！

つくづく鱸海苔、鱸ファンは漢だと思うよ

05GSX-Rが格好いいと思った俺は変態の仲間入りですか？

>>77
もし俺が買ったなら絶対にミラーとウインカーは変える

けどＭｏｔｏＧＰマシンでいえばＭ１が一番ブサイコ。
あのフレームもカウルも最悪。
ＹＺＦや２ストＹＺＲはかっこよかったのに。

ホンダが一番かっちょえーな。次スズキ。＞＞カワサキ＞＞Ｍ１

>>79
悔しいけどM1がカッコ悪いのには同意
俺が一番カッコええなぁ、と思ったのはドゥカティ

過去最高、と思っているのは'84YZR500(OW76)

motoGPマシンだとM1が一番格好良くて、一番格好悪いのがRCVだと思う俺は変態ですか？
GSVはカラーリングが…

この速さなら言える

車とバイク､両方スポーツ系を持ってるが､造形は良くても市販車カラーリングが許せないオレは
いつもオールペン

俺は一番鱸がダサいと思うが・・・。
あのカウル形状は激しくダサい。
Ｍ１はその次にダサいかな。
個人的にはカワサキが一番かっこいいと思う。
ＲＣＶは見慣れたせいか、かっこいいともダサいとも思わないな〜。

>>80
お前はヤマハヲタではない。
ヲタならばかっこ悪いものでもカッコイイと思い込まなきゃダメ。

だから「軟弱」なんスよ

一番カッコいいのはプロトンKRに決まってるだろ！

・・・・めちゃくちゃ遅いけど・・・orz

>>82
うｐｷﾎﾞﾝﾇ

>>81
いや･･･私はアプリリアですな。
格好といいmotoGP初年度鈴鹿で聴いたあの派手なエアバルブ音が忘れられん。
解説が「音だけはF1みたいな音ですねぇ」orz
鳴かず飛ばずで撤退示唆かorz
３気筒市販化願ってＲＳＶ買ったのにorz

ヤマハ＞ホンダ＞カワサキ＞スズキ＞ドカ

ヤマハ
ドカ
ホンダ
カワサキ
スズキ

>88
そーいやあの白いカラーリングを去年のシーズン明け前に見たとき
なにやら言い知れぬかっこよさを感じた。

'03ドカはセクシーで美しいと思わせるようなデザインだったけど、
'04以降は全体的にマッチョ杉でｶｺﾜﾙｲ

>>86
フレームとかスゲェ金掛かってるしね。
ところでバーナードはヒッソリとチームを離れたとか
期待してたのにｏｒｚ

>>62
warota

ガンヲタ自演乙

>>93
CSだったっけ？フレームに合わせてエンジン作ったら前年型より15馬力も
出なくなったって・・・
02年のスズキの失敗を見ていたのかと小市次官
道理で遅い訳だよな。

>>95
？
>>62はオレだけど

>>96
ＫＴＭのエンジンが使えたらなぁ

homepage3.nifty.com/motogp/index.html
世界GP情報ミレニアム閉鎖だってさ。
８年間お疲れさまですた。。。

２ちゃんを知る前はミレニアムともう一つ（今は無い、海外ニュースを翻訳して載せてたとこ）
が情報源だったなぁ。　最近はほとんど見てなかったけど。　管理人さん激しく乙

ミレニアムご無沙汰だったけど
なんで閉鎖しちゃうの？

そっか。。。。。
閉鎖か。
昨ｼｰｽﾞﾝ開幕戦、ﾛｯｼが先生を抜いたのは強引ではないか？
と、R評価委員会と名乗る勘違い野朗が発言した辺りから、おかしくなった希ガス。

>>49
pukiwikiってヤツだった。
そのうち移行するかも。漏れ一人じゃ管理しきれないし。

>>69
ふーん、いつもの高速道路暴走する欧州のお馬鹿さんたちか〜
とか思ったら、サーキットじゃん！
日本では考えられないね。
トミンをちょーでっかくした感じか？
しかも車と混走...
正直うらやましい

追補
よく見たらニュルだった。

スズキのカラーリング見て何故かミニ四駆思い出した…

前の人、膝擦りそうで擦らないね。
俺みたいな人だ。

バリ伝ではここ走ったんだっけか。
こんな長いの覚えらんねーわ。

突然だけどパドックってなんですか？ピットとは違う所なの？誰か教えて！

パドックはピットの後ろにあるトランポ停めたりしてる広場一帯のこと。

ノドック

ピットの後ろにあるノロック先生のお言葉を拝聴する広場

>>96
KRのエンジンのVバンクって60°くらいやったっけ？
KTMのエンジニアは、馬力出すレイアウトには75°は要るといったらしいが、
ちなみにホンダV5も75°近辺ですね。

>>110
RC211Vのバンク角は
http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/zatu/rc211v-balance.htm

>>111　ＧＪ!!

test
http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/316/316424_76986.wmv

よ〜こんなスピードで
抜いたり抜かれたりできるもんだな。

公式のオンボード映像でのサーキット紹介のビデオは
誰が乗ってる映像かがわかるといいんだけど、もてぎのしかわからんのが残念。
ちなみにもてぎはエース様のライン取りが見れてﾊｧﾊｧせずにはいられない。あぁ、ｴｰｽ様（*´д｀*）ﾊｧﾊｧ

変態スズキカラー萌え

ケニーとホッピーのツナギはどんなカラーになるんだろうか・・・・

ホッピーってお酒ですか？

>>117
勿論白と青と赤の、80年代みたいなツナギだよ。

>>思ったほど、ってかぜんっぜん変速ショック無いんだね。
ｽｹﾞｰ

ジェームス･エリソンは、所属するバラタＷＣＭが２月からテストを開始することを期待する一方で、プロジェクトの進展、
バラタＶ６の開発具合などについて、正確な情報が不足していることを認めた。

「初テストがいつになるのか、まだよく分からないんだ。２月にはテストを始めたい」とコース外で可能な限りの準備を進めている英国人ライダーは現状を説明する。
「現時点では新型マシンが投入できるのかも分からない。今はフィジカルトレーニングに専念して、電話が鳴るのを待っている状態だ。」

マルティン･カルデェナスは、０５年シーズンの開幕戦スペインＧＰでコロンビア人として初のＭｏｔｏＧＰライダーとしてデビューする。

先日２３歳の誕生日を迎えたカルデェナスは、昨年のスペイン選手権スーパースポーツにフル参戦。７戦中３勝を含む５度の表彰台を獲得。
そのパフォーマンスが認められ、複数のチームから参戦の打診を受け、アプリリア･ジャーマニーを選択した。

「今まで乗ってきたバイクとは全く違う。まだ走り込みが不足しているけど、テストではできることをやった」と説明するカルデェナスは、先週ヘレス･テストに参加



アプリリア　参戦するのか？

と、思ったら　250だった　ｽﾏｿ

WCMのV6って年末の時点でまだ机上だった様な・・

アメリカGPのサポートレース決定
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_13695_1.htm?menu=home

で、上の写真クリックすると　940が目玉メットかぶってるよ

>124
随分小さいエンジンだな

机といっても大きさは様々さ

ヤマハの体制発表は今日だっけ？

明日

↑ｽﾏﾝ　忘れてくれ　orz

忘れないよ（・＿・）ﾉｼ

（・＿・）ﾉｼ 　（・＿・）ﾉｼ

ヤマハの発表ってスキー場でやったみたいだね
ロッシと江戸がスノーモービルで遊んでる画像は見つけたけど
肝心のバイクが無い・・

書き込み少ないぞ。もっと書き込め。

偉そうに。ぼけが

>135
カスが

スペイソ様
この愚民共を導いてください

>136
くずが

>138
ｲﾓが

くだらない書き込みが多いぞ。もう書き込むな。

>>140
ワロタW
お前>>134が原因じゃんか！
なかなか知能犯ですね

あれ？MotoGPスレだと聞いて来てみたんだが、
どうやら間違えたようだ・・・・・・・・ﾉｼ

地空海川山崎渉水石谷気

くそっ、おもしろいな

メモメモっ

え？！
もう、書き込みしていいの？
ここは、書き込みしてはいけないスレじゃないの？

アプリリアってGP撤退なのかよ。
参戦するのは250と125だけかよ。

ベビーカーのGPも速そうだけど、ないもんなぁ。
　　　　↓
http://www.aprica.jp/hm/html/un/index.html

ﾜﾛﾀ
apriliaじゃなくてapricaかよ

シェイキーが KTM in KR のチームで走るんだってね
これでKTMは3クラスに参戦、ってことになるのかぁ

ほ

ばーべきゅーましん

ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=104956
MotoGPアカデミーだってよ。
日本人も入れてくれるのかな？

レプソル　　　ビアジ　ヘイデン
テレモビ　　　セテ　米
キャメル　　　バロ　ベイ
ゴロヤマハ　　猿　エド
テック３　　　エリ　チャウス
スズキ　　　　Ｊｒ　ホパ
カワサキ　　　中野　ホフマン
ドカ　　　　　カピ　チェカ
ダンテ　　　　ロルフォ　？？
ＷＣＭ　　　　エリソン　バッタ
ＫＲ　　　　　バーン？　　？？
アプ（参戦せず？）

現時点でこれ？

ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ

ﾄﾞｶのサテライトって、未だ体制決まってなくて大丈夫なのか?
「ただ走らせるだけ」ってなら参戦するだけ無駄って気が。
ﾄﾞｶとしてもワークス2台(厳密には1台)に注力するだろうに。

タイヤもダンロップになるみたいだし、もうだめぽ＞ダンティン

横浜タイヤ

>>155
これはベン・ボストロムに走らせよ！ってことじゃないか?
155だし。

もうやる気ないんじゃなかったっけ＜ベン

横浜ってバイクタイヤ作ってんの？

ベンはRenegade(HONDA)からWSBKだよ。

ヨコハマゲッター

KRはKTMと組んで参戦するのか。よかったよかった。

毛にロバJrはそろそろ痩せたかな？

KRってスポンサー見つかったの？
スポンサー付かないと自前では参戦できないって事だったと思うけど。

俺としてはビアッジがレプソルに来たのがかなりうれしい

>>152
ttp://www.geocities.jp/zx1100k/

>>165
でももう「俺はワークスじゃないから」って愚痴が聞けなくてさみしい

「俺はスペシャルマシンじゃないから」って愚痴が聞けるかも

実質ワークス体制でありながら
「ロッシはワークス、僕はサテライト」
ってヘテはまた言うんだろうか。

…ロッシ？

ビアッジが「M1がいい」とか言いだしまつ

「ホンダワークスは僕の言う事を聞いてくれない」
とか
「今のM1にRCVで勝つのは無理だ」
とか

望めばビアッジ先生より余程簡単にレプソル入りできたのにねぇ。
セテって(いい意味でも悪い意味でも)人間くさい、この人もマシンの調子に
左右されやすいタチだから、先生+アーブの作ったRCVが合わなければ今年
は去年以上に苦労するだろう。

05 RCVは セテの04 RCVを元にするとかいってなかった？

その辺の話は、まだみんなが妄想して楽しんでる段階かと

「Ｍ１に負けたんじゃない、ロッシに負けたんだ」

「赤のタバコと黄色のタバコでレプソルに負けてたんでうっかりしてたが、
レプソルより青いタバコがイイみたいだ・・・」

>>176
ヽ(`д´；)/　 それでイイのか？

「ロッシに負けたんだじゃない。自分自身に負けたんだ」

「俺は負けてない。陰謀だ。」

「そいつは俺じゃない。ウィルスだ。」

結局見れんのかぇ？皆さんDVD買う？

ttp://www.ntv.co.jp/G/motogp/main.html

2004 Moto GP 総集編　THE CONQUEROR 買った。
写真集オールカラー100ページにDVDが付いて2,940円
安いし、お得な気がする…

MotoGP2004 ダイジェスト1〜3は、去年と違って
解説者の私的感想を聞かされているようで…イヤだった。（1しか買ってないけど…）
すぐ、『〜のキスですぅ！』って…
あんた、それしか言えないのかよと思ってしまった。

前年の（2004 Moto GP 総集編　THE CONQUERORで喋ってる人）に戻してくれないかなぁ
ほかの人（買ったひと）はどう思いましたか？？

こんな糞放送は要らん

>>183
ありがとうございます

>>183
あれ?G+もNHKから放送権買っていて、NHKがなくなると放送できなくなる
んじゃなかったか? 日テレが買った･･･とは考えにくい。

>>187ってぇ事はNHKが？

ところで中国では全戦放送とかあるんだろうか

BSがタダで映るんじゃなかったか＜中国
ありゃ韓国だったか

>>190
うちと一緒じゃん！

GAORAでもみれるんじゃないの？

せめてwowwowでやってくれ・・・

>>193
wowwowｶﾓｰﾝ!!

ＷＯＷＯＷですよ、お兄ちゃん

ＷＯＷＯＷ ＴＯ　ＮＩＧＨＴ

>>190
日本文化を禁止しているのに映るのはけしからんと文句をいい、
映りにくいようにに手を加えようとしたら見てるやつがたくさんいる
からやめろと言い出し、こいつらはまさに手に負えない。

つか183よく見ろ。放送スケジュールは準備中です　じゃん。やるかわかんねーぜ？ｗ
あーもういいからNHKはBSで田中アナでやれよ。海老沢やめたんだしさ、考え直せよ。

2/1発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
キャメル・ホンダ、セパンレポートより抜粋：

ベテランのアドバンテージは確かに存在する。ただ今回の
チーム・ポンスはツキに見放されていたようだ。

古巣チーム・ポンスに復帰となったバロスは、長いキャリアの
中で自己最高の成績を勝ち取った時と同じメンバーに迎えられ
ている。ＨＲＣの看板の重さから解放されたブラジル人は、互い
を知る馴染みの環境のなかで別人となったかのようだ。セパンで
専念したフロントタイヤを主とするテストは、昨シーズンに前輪
の感触に泣かされ続けたバロス自身のミシュランへの要望による
ものである。事実2日目には12種類ものフロントタイヤをテストし
"グッドフィーリング"という本人のコメントは2分2秒台まで上げ
てきたタイムにも表れていた。しかしその後、セッション中の休憩
を終えてピットレーンに出たバロスは首周りに違和感覚え、そのまま
コースに出たものの周回中に首と右肩がつってしまうアクシデントに
見舞われている。激痛に堪えながらピットに戻ったブラジル人は緊急の
治療の甲斐もなくテスト継続断念となった。

(ﾂﾂﾞｸ)

一方、相棒となるベイリスには、ＲＣＶに慣れるということ
以前に、このベテランの骨にまで染み込んだドゥカティを忘れ
去るためのトレーニングが必要なようだ。以下は彼のコメント
である：

−今年最初のテストはいかがでしたか？
“最初の2日間はさまざまな問題にぶち当たった。去年の11月に
乗ったのとは違うマシンだったしね。初日のファーストラップは
1000回ぐらいシフトチェンジしたと思う。セットやラインを変え
ても何の役にも立たなかったな。2日目はベストラップを一秒更新
したけれど他のライダーはずぅっと上をマークしていた。3日目に
2分2秒台を出すことができた。10ラップ2セットのセッションを
レースタイヤで行ったのだけど、このサーキットであんなに速く
走れたことは初めてだ”

−ヘレスで11月に乗ったマシンとの違いは？
“ジオメトリーやサスペンションはほぼ同じだったけれど
エンジンが違っていた。最初に試したエンジンは04年初頭の
エンジンで、極めてプログレッシブな特性だったから乗って
いて楽しかったよ。その後バレンシアでのテストでは2本出しを
試したけれど転倒したこともあってあまりよい印象はなかった。
今回のエンジンはヘレスの仕様と似ているけれど遥かにパワーが
あるんだ”

(ﾂﾂﾞｸ)

−長年慣れ親しんだドゥカティからの転向は？
“まぁ今はだいぶ良くなってきてるけれどね、ものすごく努力
しなけりゃならないことがかなりあるよ。クラッチ操作がその一つ。
ホンダではシフトダウン毎に使わなきゃならないし、コーナーイン
でのクラッチ操作はエンジン制御に不可欠なんだ。ドゥカティでは
ボックスから出るときしか使わなかったからさ。デスモセディチだと
シフトダウンのときもノークラッチでＯＫなんだ。運転免許センター
に戻ったような気もするけれど頑張るよ。乗りこなしも全く違う。これ
はフロントタイヤと乗り手の位置関係に起因しているんだ。ドゥカティ
は自分の目の前にマシンがある。でもホンダはまたがるとコースしか
見えない。ちょうどプレステのゲームと同じような感じだ。

−ホンダに移って2ヶ月が過ぎ、ドゥカティについて公式にコメントが
　できますね：
“言えることは放出の決断を取ったのはドゥカティだった、ということ
なんだ。今となっては喜んでいるけどね。今回の移籍は自分にとって
プラスになると思っているからさ。ホンダのマシンはドゥカティがファン
タスティックでチームは素晴らしいよ。今年のドゥカティは強くなると
知ってはいたけれどもね。ブリヂストンのタイヤ選択も今のところは
当たりだったようだし。でも自分は今のチームに専念しているよ。実際の
ところ張り切っちゃってるというところだ”

(ｵﾜﾘ)

ｽﾍﾟ乙！

2/1発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
アーブ・金本インタビューより抜粋：

−ホンダへの復帰ですね。今の気持ちをどうぞ：
“とても幸運だと思っています。1988年にHRCを離れてからかなりの
年月が経ちました。あの年はニール・マッケンジーと働いていましたね。
翌年89年にはHRCのサテライトでローソンと組み、その後自分のチームを
興しました。ホンダとの最後のGPでの仕事は98年にビアッジとでしたね。
昨年世界選手権の舞台に戻りスズキでお世話になっていました。MotoGPの
世界を知るよい機会でした。そして今、古くから知るスタッフとHRCで
再会できたことは大きな喜びです”

−具体的にどのような役割を？
“テクニカルディレクターとしてチーフメカニックを統括します。昨年
バロスのマシンのテレメトリー担当し、今年ニッキーと働くことになる
ピーター・ベンソン、そしてビアッジを担当する新人の日本人イワトの
二人です。自分にとっては新しい役割ですが上手く機能することを望ん
でいます”

−05年のマシンを現在手にしていない唯一のチームですが．．．
“理由はRCV2005の仕様決定の前にいくつか試す案件があるからです。
来月(2月：訳注)には新型マシンが到着しますから開幕にはまだかなりの
時間があります”

(ﾂﾂﾞｸ)

−ホンダの現状をどう思いますか？
“今の私には答えることが難しいですね。分析を始めるにはまだ十分な
経験が不足しています。今回のテストが私にとって最初のRCVとのコン
タクトです。今はまだ見る、聞く、学ぶという段階です。次期マシン決定
のために試すべきファクターが数多くあります”

−ダメージから回復しきっていないビアッジを走らせる意味は？怪我を
　しているライダーの情報の精度は仕様決定に十分なのでしょうか？
“その通りですね。しかし次回のテストに備えてチームが彼のコメント
に触れることが必要なのです。いずれにしてもマックスにとってはポジ
ティブでした。良いリハビリテーションになったことは疑う余地があり
ません”

−ビアッジと働くことの難しさは周知の通りですがあなたは97年に
　彼とチャンピオンシップを獲得していますね：
“マックス・ビアッジというライダーは、バイクの上で100％出し
尽くす男なのです。これは私にとって不可欠なポイントです。性格は
人それぞれですよね。百戦錬磨にして優れたジョブプランナーです。
彼は何が最優先かを知っていますから私たちの仕事は、彼の欲する
ところを知り、いかにサポートするかに尽きるのです”

(ｵｼﾏｲ)

ｽﾍﾟｲｿ酸素、酸素！

スペイン氏、お疲れさまです。

ケチ付ける気は毛頭無いのだけど>>201の
>プラスになると思っているからさ。ホンダのマシンはドゥカティがファン
の行は「ドゥカティ」を取って読めばよろしいか？

漏れもｵﾓﾀ

お連れ巣に乙！イイ目してるじゃねぇか>>201ﾀｿ、って、すみません。
ご指摘の通りです。

短信：
■2日目、3日目の驚異的なカピタイムは予選用タイヤとのこと。(初日の
　タイムはレース用)ロッシは既にミシュランに難癖をつけて警戒心炸裂。
　ミシュ−ブリヂ間のテンションはヒートうｐしているが、理由は他にも
　アリ。昨年この2社にダンロップを加えて裏ミーティングが行われ、ミシュ
　が増大するコスト削減のため、1)レースウィーク中の選手毎のタイヤ数を
　制限、2)レース期間中のプライベートテスト用にタイヤを供給しない云々
　を提案。ブリヂ側は拒否するも、ミシュ側が代替案を要求し、結局そのまま
　合意したらしい。が、ブリヂストンは早速セパンで合意内容を上回る数の
　タイヤを持ち込み、ミシュランがぶち切れ気味。鈴とドカの2チームをサポ
　ートすることになったので、というのがブリヂ側のセオリー。SOLOMOTO的
　には競争マンセー、去年チーム・ロバーツでパントマイムな仕事をしてた
　ダンロップが戻ればなおマンセー、という見方。

■サル一流のジョークかと思われていた洗剤メットだが、どうやらレース
　シーズンも使い続けるらしい。が、今期初戦は80年代的なシンプルな
　カラーリングで登場するとのこと。

■いまだ05マシンの出てこないホンダ。今回収集したデータを反映するにも
　2週間で14台の新マシンを組めるはずもなく、セパンテストのデータ無視で
　作り始めてるのでは？と噂されたがそれはないらしい。ワークス用には
　2/11に間に合わせ、結果次第で14台を組み始める見方が有力。次回テスト
　のサテライトへ供給されるマシンは不明。ヤマハが宿題をきっちりこなし、
　ドカが炸裂する横で、昨年好き勝手にライダーにパーツを使わせデータを
　取りきれなかったツケから出遅れている模様。また公式には発表されること
　はないと言われているセテのワークスマシン割り当てだが、今週号でホリ
　イケ氏が独占インタヴュで「セテのマシンはビアッジのマシンと同じになり
　まつよ」と言っている。いいのかホンダ？

>>208
自己レス乙ｗ

↑重ねてスマン。

○　>>206ﾀｿ
×　>>201ﾀｿ

オイ！割り込んだらだめだってば>>209!

>>210
いやいやとんでもない。いつも楽しませてもらってます。
ありがとさんですm(_ _)m

>>211
ゴ、ゴメソ(;´Д`)

スペイン乙。
今後もよろしく〜！

ホンダは、去年以上に迷走しそうですね・・・。

ビアッジに手綱にぎらせていいのか・・・？

>>213
ゴメソだとぅ！それはこっちの台詞だ！　って、なんちってﾉｼ
こちらこそ指摘サンクスっす！

>>208
これは、一見ビアッジをエースに立てたように見せてるけど
05マシンは実はセテ仕様になりますよ。ってな風に見えるなぁ。

>>216
だからといって平田に任せるわけにはいくまい･･･
セテは自らサテライト(マシンはワークスにしても)に留まったわけで。
先生+アーブが過去いいコンビであったことは事実なので、他に選択肢
もなかったでしょう。

ｽﾍﾟｲｿ様、乙です(・∀・)/

>201の>ちょうどプレステのゲームと同じような感じだ。
・・・からするとベイリスはMotoGP3をやっているのか？（ｗ
久しぶりに遊んでみようかな。

>>189
中国在住ですが、前戦生で見れます。（ただし、地域にもよる）　去年うち（深セン）で見れたのは★と広東体育テレビ。★は今年も放送する予定らしいですが、広東テレビは不明。

字間違えた
×前戦→○全戦

中国タダ見か。

厳密に言うとタダ見ではないです。ＣＡＴＶ加入料（半年に１５００円くらい）が必要です。まあ、加入していなければ、チャンネル３つくらいしかみれないので、どの家も入ってますが……。

ｽﾍﾟ卿乙!!お久!!

ドカってノークラッチで良いのか…いいなぁ

スペインさん酸素どうぞ

ドカ、ノークラかぁ。徐々にF1化してんね

ロッシは既にミシュランに難癖をつけて警戒心炸裂
ロッシは既にミシュランに難癖をつけて警戒心炸裂
ロッシは既にミシュランに難癖をつけて警戒心炸裂
ロッシは既にミシュランに難癖をつけて警戒心炸裂

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

そりゃタイヤの差で負けたら話にならんからな。
最低でも同レベルのタイヤ用意してもらわなきゃ王者もブチ切れでしょうよ。

これは戦争ですよ戦争。
BSの物量作戦に戦々恐々の糞ミチュラン( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

>>230
なんだか、F1と同じパターンになっているような･･･
勿論石橋としてはそのようにしたいと考えているのだろうが。
まぁ、今年のミシュランは先生のRCV用に開発されているから、ロッシ君も
焦っているのは分るよ(妄想)。

日本のタイヤがタイトル取ったことってあったっけ？

300kmで走行中にバーストしたら怖いよなあ

ねえスペイソ、そっちはオフシーズン中でも毎週
雑誌出てるの？

>>233
motoGPじゃないし、300km/hも出てないが、
レース中のタイヤバースト。

ttp://download.head-shake.com/movies/matcrash.wmv

既出だったらスマソ。

>>232
ダンロップは？

ダンロップタイヤってイギリスかどっかの企業じゃないの？

今は日本の企業だよ

えっマジで？100％日本の企業？
昔は英国ダンロップとか日本ダンロップとかあったよね。

レースだとミシュラン、石橋が活躍中だけど市販車はダンロップがいいよなぁ…


ええ、そうですよ中型ＮＫですよ。

ダンロップは多国籍企業
実権は日本の住友ゴム
グットイヤーもダンロップ傘下になったんじゃなかったっけ？

基本的にEUのレースは英国DP、日本のレースは日本DPらしー

会社の規模でいえばD＞BS＞MIのような気がする。
えぇなんとなくですよ。

ミシュランって岡本ゴムがなんかやってるみたいだけど生産してんのかな？

＞グットイヤーもダンロップ傘下になったんじゃなかったっけ？
すまん、これは日本国内のGYがDPで発売してるだけらしー

規模的には

BS・MI・GYが３代と言われてるとか
これにコンチネンタルなんかも入るらしー

>>243
もう提携は終わったはず。

あと１週間で開幕としたら、テレビどうするよ。
G+に加入するか、公式のLVか。
それとも諦める？

> あと１週間で開幕としたら
しないし。

>>241
何年か前にGYが住友に資本参加して戦略的提携した。
GYの経営悪化で住友が株買い戻したが、提携は続いている。
日本では住友がGYのタイヤを販売し、その他ではDuブランドを
GYが販売する。住友はGYの傘下に入ったといってもいい。
市場シェア
http://www.bridgestone.co.jp/bsdata2004/p_08.html

タイヤ市場のシェアではBS、MI、GYは同じ位だよ。
2002のデーターではBS19,1%、MI19,5%、GY17,4%
あとはみんな一桁。

G+はいやだから
CSで我慢する。

>>250
？？

>>234
ウム。年中でてるぜ。総合雑誌だからインプレやオフ車ほかイロイロあり。
今はMT-01がホットだよ。

>>250

>>235
ムラディン、最後にタイヤにケリ入れてた。
そんなことしたら、コシンスキーみたいにクビになるよー。

ビアッジ復活！
松葉杖なしで、歩行可能どころかジョギングしてまつ。
よかった…。（Fan club HP 参照）

>>255
恐ろしい回復力だ･･･こりゃ今年の先生の意気込みは過去最高レベルかも?
ちなみにテストって今週末からだっけ?

元々１月下旬には完治するって言われてたじゃん。

>>246
とりあえずG+に加入して、開幕戦放送終了後に抗議のメールを送る。
実況なんとかしてくれ〜

足首骨折して一月足らずで走れるってすごいなあ
Now I see why they call him The Teacher...

>>259
結構粉砕系の骨折だったんだよね?
つい2週間前には松葉杖を使っていながら、もう走ってもいいのだろうか･･･

>>255
Fan club HPってどこ？

>>261
↓ココ
ttp://www.max-biaggi.com/Eng/home.asp

なにげに、こまめに先生はコメント返してくれる。
最近の写真では、ア〜ブとペットボトルについて熱く語ってる写真が
うｐされてるっス（違。）

髪の毛は回復しないのかｗ

神経が多い場所は組織が再生しやすい

>>264
頭皮って神経は(ry

>>264
・・・ということは先生の頭には神経が・・・・・・・・・・・・　　　　（´･ω･`）

MotoGPってドーピング規定はないの？

ビアッジが、というわけじゃないが、治療の薬とか、なにを使ってもいいのかな？
怪我からの回復というと、高酸素濃度療法（とかいうの）を思い出した。

ドーピングじゃないけど、コンタクトは禁止って聞いた事有る。
Ｆ1だったかなぁ？

ドーピングの規定がなかったら、今ごろ先生はふさふさ？
だから、規定はあると思ふ・・・。

>>268
Ｆ1ではないと思うよ。
ジャック・ビルヌーブは、パソオタで目悪くて眼鏡必須だし…
たまにかけてない時もあるから、それがコンタクトと思われ。

先生は、森林伐採の恐怖を身をもって表現してるんだいっ！！

ｽﾍﾟﾝｻｰはコンタクトがレース中に落ちて・・・とかあったな。

2/8発売スペイン雑誌"SOLO MOTO"
バイン、KTMでMotoGPへ

一台体制で来期に望むチームロバーツ＋KTMのライダーは
老マクウィリアムスではなく、英国人シェーン・バインと
なった。当初北アイルランド人確定と思われていたこのシ
ートだが、英国BBC放送とドルナからの圧力がケニー・
ロバーツ・シニアのチームプランをガラリと変えたことになる。

英国におけるジェレミー・マクウィリアムスのカリスマ性の
欠如はMotoGP放映権を握るBBCにとって興味があるはずもなく、
レースウィーク中にバインの様子を毎日追うプランをチラつ
かせる放送局の思惑がドルナの方向性と合致したことがその
理由だ。生まれたばかりのKTMエンジンを導く役割をマクウィ
リアムスに委ねるチーム側の意向は崩れ、昨年11月のテストで
新たな役割に希望を抱いていたベテランは、ホンダワークス
待遇とはいえ英国SBKでフラストレーションを発散させること
になる。

(ﾂﾂﾞｸ)

KTMは以前MotoGPクラス用のエンジンのデベロップメントを
進めていたが、コスト高から断念した経緯がある。その後
250�tクラス参戦に向けエンジン設計を開始。既に完成している
エンジンはベンチテストを実施しており、実戦投入可能な性能を
マークしている。

ところが昨年後半からのMotoGPへの参戦が現実味を帯びるにつれて
開発資金の流れが変わり、KTMオーナーS.Piererは既に250CCに
関する開発のストップを指示したといわれている。クォータークラスと
クィーンクラスの間でジグザグを描いたファクトリーの決断、そして
マーケットを重視したドルナの判断が吉と出るか、また凶とでるかが
若き英国人ライダーの腕にかかっている。

(ｵｼﾏｲ)

ｽﾍﾟｲﾝﾀﾝ乙です
ＫＴＭエンジンどうなんでしょうねぇ
早く開幕しないかなー

乙ｽﾍﾟ

スペﾀﾝ乙です。

お連れ巣に乙！

ロッシインタビュから抜粋：

−今年ワークスマシンを駆るマックスについては？

"どうだろね。最初のマックスの言い訳は「ホンダにさえ乗れて
いればだな...」だったよね。その次は「ワークスマシンではない
からな...」だった。たぶん次は「今年のワークスマシンの出来が
去年同様イマイチだからな...」というところだろうな"

（ｱｽﾂﾂﾞｸ）

スペ毎度乙っす

うほっ！毒舌ロッシ！

>>267
ドーピング規定はあると思うよ。
WSBだけど、何年か前に芳賀が引っ掛かってチャンピオン取り損ねた。

以前、日本GP(鈴鹿)の時のインタビューで
花粉症が出てるんだけどドーピングに引っ掛かるとまずいから
薬は飲んでない、って原田が答えてたから
それなりの検査はしてるんじゃない？

ロッシ預言者だな！
ぜってーハゲそういうぜｗ

本当にロッシはイヤな奴だなｗ

もうビアッジは白旗上げてんだから
許してやれよｗ

ロッシのイヤな奴ぶりはもうアニメのキャラレベルだな。
これだけ徹底してるとむしろ清々しい。
ビアッジがんばれよ。

>>284
ロッシの（速さと政治力を兼ね揃えた）強さというのは、彼の年を考えると
恐ろしいものがある。精神的にもヤマハでの1年で成長した感じ。
セテのもろさが分った去年、ドカもレース通しての速さには?マークが付く
から、ビアッジ+アーブ+HRCは今一番牽制する必要のある「敵」な訳だ。

過去のドロドロが復活するような展開を期待しちゃうぞ。

この精神力の強さがロッシの凄さだな。
凡人組のビアッジとは格が違う。

牽制じゃなくて挑発だろw　

勝てば官軍。

先生の”封印されたバワドリ”と
テクで補えない場合の”必殺ヒジ鉄”を使えば、
ロッシは、ダートの藻屑となるのに…Ｗ

>>289
>封印されたバワドリ

そんなのあるの?
ロードではかつて一度も積極的にタイヤを滑らせる乗り方を
していなかったと思うけど。先生のドリドリってのも見てみたいが。

前輪から滑っていったのなら何度も見たことあるけどなｗ

頭もつるｒ（ｒｙ

>>291
それはパワドリとはいわんｗ

二年前から禿なんてノー眼ですが､禿崇拝プレスがウザく聞いて来るんでそう答えたまでですが､ナニか？

>279
ﾀﾞｲｴｯﾄ食品だかなんだかに含有されてた物質だっけ？

確かエフェドリンとか言う興奮剤じゃなかった？
五輪で体操女子の金メダリストが引っかかったのと同じだったはず。

眠気防止の為に風邪薬にも入っいるくらい一般的に使用されているのと
競技前に摂取しても効果がないくらい効き目が弱いので今は指定から外されたとか。

不確かでスマソ。

いつの間にか禿と猿のキャラが正反対になったなｗ

猿は頂点を極めて猫かぶる必要が無くなったからな

つーか、猿の発言はイヤミじゃなくてじじｔ（ry

バカだな、禿の発言はお約束だろ！

>>289
昔、鈴鹿の最終でコース外に猿を押し出すも、
猿は何事も無く帰ってきて、おまけに次の周の１コーナーで
片手で挑発しながらぶち抜かれてましたな。

>>301
最終じゃないですメインストレートです
01年の鈴鹿ですな、目の前で観てました

そうやって猿だ禿だと騒いでいる間にやつらはBSの脅威的なタイヤ装着した
ドカやスズキにぶち抜かれていくわけですよ。

>ドカやスズキにぶち抜かれていくわけですよ。


スズキ…？

あ？

スズキって・・・









何だっけ？

入社式で「スズキマンをめざしてがんばってくれ」とスピーチされる会社。

いやわからんぞ！
今年はGSVのエンジンが凄まじく確変





したりしなかったりするかもよ・・

スズキマンとは何ぞやw
入社した時点でスズキマンでないとなると・・・ヒーローモノか？www

>>303
鱸って今年参戦するんだ。

>>309
筋肉ムキムキのマッチョメンで頭が「鱸」なんだよ。

鰯？
ひどくね？

鱸に入社して変態バイクのコンセプトを提案し続けたい

あれだよ、RGBで・・・

スズキ、チョイノリ1000RRWだろ

まあそんなもんテレビに映らないならどっちでもいいんだけどな
問題は、ホンダでさえどうやらテレビに映らなそうだという事実だ

若者の視聴者をゲットしたいほりえもんが
緊急ネット配信決定！

おっさんがメインの視聴者な気が…茂木でも若いの殆どいなかったぞ

そこでG+だけになったらますます若者がバイクにそっぽを向いてしまう。
モーターショーの入場料だってガキンチョ無料なんだし、
将来への投資だと思って日本のメーカーは放送権買って地上波で流せよ・・・
一年でたったの１７回じゃないか。雑誌に広告載せるよりよっぽど効果あるぞ。

日本の4メーカーは原付スクーターを除いたバイクＣＭの製品すら流さない位だから
放映なんて夢の話では？

つまり我が日本では
若者にバイクを興味持たせるのにコストがべらぼうに高いと。
特に携帯文化に侵されてる我が国の現状では、
バイクどころかMOTOGPなんて興味持つなんぞありえない

翻って海外では、MOTOGPの人気やアジア各国の売り上げで
バイクが売れまくっている

4メーカーの首脳はそのように考察していると思われ

尚、ハーレーが20年連続で売り上げを伸ばしていると報じられたが
あれは単なる「ブランド」「サービス」が功を奏しているだけのこと

多少のスレチガイスマソ

>>320
日本でのバイクのＣＭは馬鹿PTAのせいで自主規制”させられてる”

まぁ、これからは老齢化社会だし・・・・・

>>321
あら、また妄想でつか

>>320
バイクのＣＭ流れてますが何か？

スクーターとメーカーイメージＣＭしか民法じゃ流れてないじゃん

バイクのＣＭ流す意味がわからん
広告料は価格に添加されるのに
そもそも趣味の物だからなＣＭやる意味ないよ
四輪も趣味性の強い物はＣＭ少ないのと一緒だ

>>323
それはバイク関係が絡んでる番組だけでしょ?
いや、別に突っ込む気も無かったんだけど、昔と比べて原付スクーターのCM
でさえ少ないと思いまつね。
よく暴ヤンが…って意見を聴くけど、日本のメーカーはもっと努力するべきだ
と思う。
まぁ、メーカーと企業の違いだから仕方ないか。(泣

>四輪も趣味性の強い物はＣＭ少ないのと一緒だ

RX8もZもスカクーペもガンガンにＣＭかけてたけどなぁ。

ここでケンメリの登場ですよ

Hi!! Ken!!
Hi!! Merry!!

>>327
そんなのまだまだ一般的な部類

ＲX-7もNSXもGT-RもＣＭなかったでしょ？

>>326
バイク単体のＣＭに　なんの効果あるの？
それは激しく疑問
そんな広告費は使わなくていい
バイク欲しい香具師はそれなりに情報収集するから

>>323
夜10時以降でないと流せないんだよ、バイクのCM

ほー　で？

それってバイク単体の事？　イメージＣＭは良いわけ？

>>332
原付以外は自主規制してる

O5iUvOV/ってウザイよね。
ムカツク。癇に障る

ttp://response.jp/issue/2005/0209/article67905_1.html
数字が出てるニュース見つけた。「アジア」に日本は入ってないのかな？

し・・・癇に障る ・・！　・・・！！　・・！
ﾌﾟｹﾞ〜!!

>>334って42歳ぐらい？　

>>336
癇に障るって普通に使うぞ。22だけど

>>333
イメージＣＭと単体ＣＭの区別がわからんがな

仮に自主規制なるものが有ったとして、解除されてとこで　やるとも思えませんがね　意味ない

割る２しといてください。
「し･･･」って読んでるけど、「癇」の読み方知ってるよね？
しゃく　じゃないよﾌﾟｹﾞ〜!!

336は　まだがっこで教えてもらってないんだろ
勉強ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

糞ｽﾚ化が激しいなぁ

>>337
漏れも22。ﾅｶｰﾏ

CMといえば、CB1300にのって息子とツーリングなのあったな。
あれはイメージアップを狙ってるってよりは、昔乗ってたお父さんを
ターゲットにしてる感じだったなあ。

MOBIやってる時間だったけど。意味ね〜

>>342
それ以外でも　ＨＯＮＤＡ提供番組で流れてたような

ホンダは日曜の朝、仮面ライダーの提供で流していた（いる？）ようだが。

>>343
>>344
そうなの？知らんかった。

インプやエボなんかもWRCイメージを押し出したCMやるけど、
WRC知らんｼﾄにはどうでもいいよな。
知ってる人しか買わんのだろうけど。

F1やWRCイメージ、もしくは峠をｶﾞｼｶﾞｼ攻めるCMはやるのに
ｱﾚをバイクでやったとたん、「何ザマス!!」みたいになるんだろーな。
つくづく車社会だと感じる。

ZX6RやGSXR1000のCM（プロモ？）を海外サイトで見たけど、
ｱﾚ流したら結構興味持つ人は居ると思う。

それよりも今シーズンどこでGPを見るかが問題だorz

1000ＲＲでテールスライドするヤツがイイ！

あれって価格と名前出すだけでそのまんまCBR-RRのＣＭにできるよな。

レース映像以外でそのような映像（公道で）だと、間違いなく×だろうね　

あれ、ここってこんなに糞だったっけか
劣化が激しいな

そしておれがウザイと思ったのはQ3kk+u+Zサンでした。貼り間違えた…
O5iUvOV/サンごめんなさい。もうでてきてもいいですよ。

ボクはniDHiIrMクンと共に逝きます･･･

糞なのはID:Q3kk+u+Zだけさ…

>>349
道理で・・・なんでムカついてるのか分からんかったよ。
でもムカついたからって個人的感情を書いたり、言ったりしたらダメだな。
分かってるとは思うけどさ。一応。

>>348
いまさらなにを言ってるんだ
スペイソ様以外いつもこうだろうが

つーか、モタスポが糞重いから流入してきてんだろ。

チョトﾜﾛﾀ

>>329
GT-RはR32でニュルブルクリンクのラップタイムを出してR32よりこれだけ速いyo
ってCMしてたぞ。
NS-Xはクレイレガッツオーニがサーキットで走るCMがあるぞ
http://www.honda.co.jp/sportscar/spirit/05/index1.html
RX-7は知らん。マツダにそんな余裕無いかも。

しらんがな

でんがなまんがな

マツダならラグナセカでやればええがな

2/8発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
バレンティーノ・ロッシ　ｲﾝﾀﾋﾞｭより抜粋：

アルペンスキー世界選手権の会場Bormioで行われたチーム・ヤマハ・
ゴロワースのプレゼンテーションでは、ロッシがロンドンに移住した
理由をまざまざと見せつけられることになった。ミラノからヘリコプ
ターで登場し(悪天候のため30km手前で緊急着陸。本人曰く「あんなに
怖い思いはしたことがない」)、文字通り折り重なって雪崩のように
迫るファンから身を守るため警察官に護衛されて現れた彼を包む雰囲気
は”熱狂”という言葉しか例えようがない。彼のイタリアにおける人気が
いかに激しく、また熱くほとばしるものかは実際に目の当たりにしないと
わからない。

当然のことながら行われたフォト・セッションだが、ロッシが一週間前に
スノーボードで相手を重症を負わせる事故を起こしてしまっていたため
クローズドコースでのジェットスキーが撮影に用いられた。何に乗っても
サマになるのがこの男。”こんなジェットスキーを試したのは初めてだ。
R1のエンジンを積んでいるからパワーがあるよ”と自身のカラーリングを
施したマシンで華麗なジャンプを決めていた。

(ﾂﾂﾞｸ)

ロッシにインタビューすることは、コース上での彼を捕らえることの
難しさに匹敵する。そして得られる下記のようなコメントはいつもの
通り価値があるものだった：
-----------------------------------------
−2004年のタイトルをヤマハへの移籍直後に獲得したことで
　伝説のライダーの仲間入りとなったと思いますか？
“どうかな。実際勝つのには苦労したし文字通り全力を尽くした。
自分が伝説だなんて思わないな。ただファンは自分の努力をものす
ごく喜んでくれたよ”

−ヤマハでのあなたの仕事は新たな”ホンダ”を造りだすことだった
　のですか？
“ジツは去年の始めにミスをしたんだよ。自分のM1をRCV化しようと
思っちゃったんだな。今は当然違うけどね。僕らのマシンは別物だし
いくつかの点ではホンダの上を行こうとしているのだからさ”

−昨年のあなたのM1はどのレベルまで到達したのですか？
“実際よく走ったよ。ただコース上で最高のマシンというわけでは
なかったね”

−昨シーズンに学んだことは何ですか？
“目標を持つことが大事だと思うようになった。バイクだけではなく、
人生のすべての面においてね。あとはヤマハのヒトビトに出会えたこと
かな。ホンダのスタッフより開放的で感じがいいんだ。彼らと一緒にM1
をより良いマシンにする仕事には情熱を感じたよ”

(ﾂﾂﾞｸ)

−これまでのタイトルの中で最も輝かしいものになったのでは？
“たぶん最も重要なチャンピオンシップだったと思う。でも今年勝
つことのほうがずっと価値があるだろうな。まちがいなく昨年より
も難しくなるよ。昨シーズンの僕らは今年望めないようなアドバン
テージがあったからさ。それは”とてつもないモチベーションの高
さ”ってやつだよ”

−シーズン開幕が待ちきれないという感じですか？
“イヤイヤまだ早すぎるってば。最初のレースまでに試さなくちゃ
ならないこととトレーニングが山ほどあるし”

−ホンダは今年あなたに勝つために何を試みるでしょうか？
“すでに去年ホンダはあらゆる手を使って勝とうとしてたみたいだ
けどね。でも今シーズンは特別な思い入れがあるんじゃないかな。
ヤマハの仕事は素晴らしいものだったし、僕らのマシンは良く走っ
たと思う。ただ忘れちゃいけないのはホンダはいつもとんでもなく
良く作りこまれたマシンを送り込んでくるってことなんだ”

−あなたのM1は今どの段階にあるのですか？
“今僕らは新しいマシンに取り組んでいる。04型ではもう限界まで
エボリューションしてしまったからね。新型は見たところ良さげだ
よ。出発点としては申し分ない。ただもっと走りこまなけりゃなら
ないし100％にはまだ遠い。エンジンにしてもシャーシにしてもね”

(ﾂﾂﾞｸ)

−セパンでのドゥカティのタイムをどう評価しますか？
“コース上ではドゥカティを見なかったんだよ。でもカピロッシの
タイムはタイヤのせいだけじゃないね。ロリス曰く飛躍的に向上した
マシンにブリヂストンが完璧にｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!という
ことらしい。チェカですら良いレースができるかもしれない。セテと
マックスは最大のライバルになるだろうけど新型RCVの仕上がりを見て
みないとね”

−ミシュランvsブリヂストンのドッグファイトが展開中ですね。
“アレはあんまりよくないと思うよ。お互いあんなだとタイヤの質が
一気に良くなっちゃうだろ？そしたらグリップが上がりすぎちゃってさ、
今の程よい加減のスライドが楽しめなくなっちゃうじゃん”

−セテ・ジベルナウとの関係は修復されたのですか？
“ライダー同士の付き合いがあるだけさ。セテは尊敬する敵であり、
自分がブチ抜いてやりたいと思う相手。それだけだよ”

−今年ワークスマシンを駆るマックスについては？
"どうだろね。最初のマックスの言い訳は「ホンダにさえ乗れて
いればだな...」だったよね。その次は「ワークスマシンではない
からな...」だった。たぶん次は「今年のワークスマシンの出来が
去年同様イマイチだからな...」というところだろうな"

−これまでにであったライバルの中で最も強く、また勝つと嬉しい
　相手というと？
“ここ数年ではジベルナウ。たまにアレックス・バロス。でもって
ビアッジ、カピロッシってとこかな。誰か特定のライダーに勝ったから
って特別ウレシイってことは別にないけどね”

(ﾂﾂﾞｸ)

−あなたの人気はレースの偉業のせい？それとも人柄？
“間違いなくコース上での結果のおかげだろうな。それが何よりも
大切なんだよ。どんなに性格のイイ香具師でも5位しか取れないよう
じゃ誰にも相手にされないさ”

−過去のチャンプの中でコース上で会いたいライダーは？
“ケビン・シュワンツやウェイン・レイニー、だれでもいいけど彼らの
時代の偉大なライダー達だろうな”

−今年でヤマハとの契約を終えますね。タイトルを獲ったらバイク
　レースから去ってしまうのですか？
“一年以上ここに留まるよ。今年勝とうと勝つまいと”

−映画に出たいなんて思うことは？
“実際考えたことないな。でもブラッド・ピットかジョニー・デップ、
プラス美しい女優と共演だったら悪い気はしない罠ｗ”

−誰かがあなたの人生を演じるとしたら？
“それはマジでわからないや。ホント考えたこともないよ”

−あなたほどの有名人でありながらゴシップ誌に載らない秘訣は？
“簡単だよ。ウチに閉じこもって早寝してるのさw”

(ﾂﾂﾞｸ)

−バレンティーノ・ロッシにとって唯一欠けているものはオリン
　ピックで勝つことぐらいですね？
“バイクでオリンピック。悪くないな。イヤ楽しいだろうな”

−F1行きの話は結局．．．？
“さっき言った通り、今のところの望みはバイクレースを続ける
ことなんだ。でもカーレース界に行く前に今後何年もかけるのは
嫌だな、ってのもホントだけどね”

−あなたの後を継ぐライダーは誰でしょう？
“たぶん今現在で最も強く、強い精神力とライディングの技術に秀でて
いるのはダニー・ペドロサ。身体的にはMotoGPマシンを扱うにはまだ
足りないかな。ちょっと小さいし。でも「コース上で会う日が来るなら
ば．．．どうか漏れより下手くそでありますように」って日々祈ってる
んだ。アンドレア・ドビシオーソとエクトル・バルベラも光るモノを
見せている。彼ら二人は間違いなく大きくなるよ。でも僕の後に誰が
くるかなんてハナシはまだ早いと思わないかい？”

(ｵｼﾏｲ)

5963

＞スペタソ

乙でし！

>342
それ観て（・∀・）ｲｲ!!っと思い、XJR1300R買った３５の子持ちがココに居るジョｗ

スペインタン酸素

>チェカですら良いレースができるかもしれない。

エース様に対してなんて暴言を吐くのだ！
ゆ、許さないぞぉー！

玉田に触れてないのが気になる。あのレース思い出したくないのか？

>>ｽﾍﾟｲｿﾀﾝ
乙！！
殺伐としたスレの流れを断ち切る酸素乙！

ｽﾍﾟ卿乙!!


スノーモービル=ジェットスキー？

>>369
素で忘れているに一票

ｽﾍﾟｲｿ様、乙です(・∀・)/

>>355
RX-7も発売当初はTVCMやってたよ。
ZOOM！ZOOM！になってから（？）もやってたように記憶してるけど・・・車体に水滴つけて
走ってた映像を憶えてる。

>373
ｽﾚ違いごめん、ディーラー行けばCFのビデオ貰えるよ

＞性格のイイ香具師でも5位しか取れないようじゃ誰にも相手にされないさ

さすがロッシ

ロッシ最高。
実際GPを停滞させているだけの老ライダーは去ね。

ハゲも去ね。
おまえじゃライバルにもなんねえ。

しかしmotoクラスで通用しそうな若手がそんなにいなさそうなのが痛い
ＧＰ２５０、１２５、ＳＢＫなどで禿やカピやバロスに勝てそうなやつが
簡単にはおもいつかないぞ

>>378
やっぱ、トータルでのロッシの力はずば抜けているね。
ペドロサに期待、かな。しかし160cmもないんじゃ、乗りこなすにはそれはもう、
凄まじいフォームになりそうだ。アジャストには数年かかりそう。

>性格のイイ香具師でも5位しか取れないようじゃ誰にも相手にされないさ

エース様のことかー！？

ノリックに触れてないのが気になるな。
もう憧れてないのだろうか。

ファンだったのは当時のノリックで今のノリックはどうでも良いのさ
俺も当時のノリックは応援してたが今はどうでも良い。

ｽﾍﾟﾀｿ、もつー

ところで、
>>ロッシが一週間前に
>>スノーボードで相手を重症を負わせる事故を起こしてしまっていたため
ﾏｼﾞ？

>ウチに閉じこもって早寝

贅沢な引きこもり方ですね

猿め完全にエース様の術中にはまったな！
エース様！
ドゥカとの新パッケージで王者になる時がきました

>>385
クラッシュキングに返り咲きですね！

魚雷の準備ですか…汗。

ｽﾍﾟﾀｿ乙！貴重な猿情報ｱﾘｶﾞﾄ。

>>368
俺もつっこむ所はそこだと思ったよｗ ｴｰｽ様今年も華麗に転倒するんだろうな orz

>>388
それがカルロス・クオリティ

ヤマハはロッシ、カワサキは王子、ドゥカティはカピロッシ
主軸がしっかりしてるところ成長しそうだけど、ホンダはエース不在みたいなもんだからなぁ…

来年、チャンプ争いがロッシとカピロッシなんてことになったり。（しないか）

>390

だからホンダは誰が乗っても速くなきゃならんという、
キャラクター的には中途半端なバイクを作らなくてはならなくなるんだな。
それがそのまま市販車にも反映されてる感じもするけどどうなんだか。
一方、どこかで玉田が今季ホンダの開発ライダーの役と見かけたけど、あのひとそういうことできんの？

今季のドカはキそうだよね。

×来年
○今年

何寝ぼけてんだ俺は。

>>391
ガッコのテストで五教科満点とって
中途半端っていわれてるようなもんだな。
お前ホンダのバイクに本当に乗ったことあるの？

ヲンダオタがんがれ！ 超がんがれ！

ンダオタがんがれ！ 超がんがれ！

>>391
>>一方、どこかで玉田が今季ホンダの開発ライダーの役と見かけたけど、あのひとそういうことできんの？

石橋タイヤでは、そういうことやってたんじゃないの？　（フィードバック）

>>393
ガッコのテストで五教科９０点。
通信簿は五教科”５”（最高ね）

でも二教科１００点＋三教科８０点＋運動神経抜群！！

どっちが女の子にモテルでしょうか？

ホンダは優等生で面白くない

　ってしたり顔で言ってるのもちょっと恥ずかしい・・・

>>397
なんでそこで運動神経が出て来るんだよｗ
とにかく藻前がンダ嫌いなのは分かったから
そういう話がしたいんなら余所でやろうな

性格が良くて毎度5位はチームメイト様の事じゃないですか

べしゃりがよくなきゃ女は逃げてくよ
たとえ顔がよくてもお勉強できてもね

>>401
＞べしゃり　　　　　ﾌﾟ

>べしゃり

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

ハッチーもやっぱりRCVが最強って言ってたよ。

ロッシは確かにすげえけど６位までに５人のライダーを
ランキングしてるホンダもすげえと思うけどね。

べしゃり

１、http://search.livedoor.com/digest/?q=%A4%D9%A4%B7%A4%E3%A4%EA&x=22&y=9
･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…

２http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&sitem=%A4%D9%A4%B7%A4%E3%A4%EA
ヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!●~*ﾋｲｨｨｨ!!(>ω<ﾉ)ﾉ

３http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%B9%E3%81%97%E3%82%83%E3%82%8A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official
(　´ﾛ｀)なにか?

> ロッシは確かにすげえけど６位までに５人のライダーを
> ランキングしてるホンダもすげえと思うけどね。
すごい！すごすぎる！カッコィィ！もう最高ーーーォ！

でもチャンピオンマシンでもなければ直線番長でもないんだよね。
ざんね(ry

直線番長ってドカなんだよな・・・

べしゃりage

トロイ・ベシャリスsage

いきなり話題変えてスマソ…
MotoGPとかWSBのレースメカってどんな経歴の人がやってんだろ？
日本でゆーJSBとかからステップアップしてくのかな？
当然皆はライダーの情報は知りたがるだろーけど、そーゆーチーム構成
って謎じゃない？（オレだけ！？）
誰かおせーて。。。

>>410はこっちに来なさいな
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097455053/

チェカも必殺技持ってるの？

ドカは二人ともアレなのか？

しらんがな

>>410
大体がレーサーとセット
ライダーと昔から付き合いのあるメカが、ライダーがステップアップすると、一緒についていく。
ライダーも気心が知れた人がメカのだと何かと都合が良いから

あるメカは、あるライダーと一緒にレースを始める→そいつがステップアップ→自分はレーサーからメカに転進→ライダーがGP進出→一緒にGPへ

あるメカは、メーカーに就職→レース部門へ→あるワークスライダーのメカに→そのライダーがGPへ→一緒にGPへ

で、一緒に行ったライダーがGP撤退→自分はメカとして他のチームに移籍　ってパターンも多い

イトシンのメカは一緒にGP転戦したがイトシン撤退したときに　YAMAHA系チームから声が掛かり　今はﾌｫﾙﾂﾅﾁｰﾑのﾁｰﾌﾒｶの一人

　

エース様の必殺技。
たまに、トップグループを脅かす走りをする。
でも転ぶ。

>415
> でも転ぶ。

ﾜﾛﾀ

ノロックがプライベーター参戦します

>>415
センキューｗ
そっちの必殺技か・・・

フジに玉田

センキュー　ソゥ

>>397
おまえNSRとかRVFとかVTRとかCBRとか知ってる？

がんばれンダヲタ！
VTRは９０点行ってないと思うぞ!　いいとこ７５点。安っぽいし。

VTR1000SP2が75点？安っぽい？
面白い冗談だなｗ

ホンダが９２年のNSRのような革新的なマシン出してきたら面白いな

またンダヲタ涌いてんのかよ……

他メーカーがこき下ろされてるときは普通にマターリムードなのに
ホンダがこき下ろされると途端に殺伐とするよな。

ホンダはこき下ろされる要素が無いからな。
バイクの魅力としてはスズキもOKだ。
優等生つったらヤマハだろ。
ヤマハの魅力のあるバイクってなんだ？R1以外にあるか？

>>427
なんで市販車の話題でもめるんだ？他行けよ馬鹿。

>>428
お前が他逝けよ馬鹿。

べしゃり、べしゃり、べしゃり

さあ、盛り上がっｔ(ry

かつら被れ禿げビアッ爺ー

>>429
何で余裕ないんですかンダヲタさん。

ンダヲタにはスズヲタの広い心を見習って欲しいものだな。

っていうか、ンダオタがココまで暴れていいならスズヲタはもっと暴れても許されそうだ。
ホンダのバイクは隼より最高速で遅いし(ﾌﾟ

オフシーズンはヒマだからついンダヲタいじっちゃったよ、ごめんな。

でもVTRってヤバくね？なんか重いし。　ちょっと安っぽいし。

あれ、ンダヲタこなくなっちゃった。VTR乗りの人ごめんね。

ロッシを止めることができる組み合わせは
ケニー＋RCV
コレしかない！と言い残して逝きます。

>>435
250と間違えてただろｗ

みんなケンカするのはやめようね
ケニーとのお約束だぞ

>>436
ホンダもいいんだけどさ（ﾑｼｬﾑｼｬ
やっぱりスズキ居心地いいしさ（ﾊﾟｸﾊﾟｸ
今トラクションよくするためのトレーニング過程だからさ（ｺﾞｸﾝ
チャンプはもう少し待って欲しいのよね（ｹﾞｪｯﾌﾟ

VTRは確かにヤバいかもしれない。しかしTLはもｔｔ（略

>>440
変態的で素晴らしいじゃないかw

きみら本当に乗ったことあるの…？

あれ？お前ンダヲタ？
嬉しくてかえって来ちゃったよ。
２５０と間違えてないよ、オレが重くて安っぽいって言ってるのは１０００のことだよ。
SPも含む。

本気でホンダが満点だと思ってんの？？

余所でやれ低脳
流石のケニーも怒り出すぞ

>>443
ｷﾓｲ。マジ消えてくれ

>>442
無い！
俺はｽﾍﾟｦﾀなのでﾂｲﾝは買う気が起きない(でもTL-Sの形は惹かれる物があったけどね）
それに2気筒少ないくせに実売価格高くないかい？
そんな俺はﾌﾞｻ糊さっ！
でも最近のﾘｯﾀｰｸﾗｽにｽﾍﾟｯｸで負けてるよ＞ﾌﾞｻ・・(´･ω･`)ﾃﾞﾓ、ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞｼﾅｲﾃﾞ


最近のﾎﾝﾀﾞ市販車の落ち込みようは（除く原付）悲しいものがあるな・・・
なんでヤマハが売れてホンダが落ち込むのか良く判らん！
スズキ糊から見るとどっちも似たような物だけどなぁ・・スズキが急進したのは納得だけどね！
やっぱYSPの中の人のべしゃりが上手いんだろうなぁ、俺も上手くならないとなぁべしゃり・・・

連ｶｷすまんが>>443
それを福生近辺で言うなよ
スキンヘッドのいかつい外人がSP2乗ってるからさ、ｺﾛされるよ・・
多分、基地の人だと思うけど・・

Ｖ４スポーツ出したらンダ買ってもいいよ。

某社が直4の270度クランクスポーツ出したら買ってやるよw

正直、V型で出してくれれば魅力倍増する所を直4で出しやがったﾝﾀﾞにｳﾝｻﾞﾘだ。
RCVｲﾒｰｼﾞで売ろうとしてる辺りが特に性質悪い。
V4では生産コストやばいのは分かるが、だからと言って今のRRをRCVのﾚﾌﾟﾘｶｲﾒｰｼﾞで売ってほしくないな。

そんな俺はﾔﾏﾊにｺﾞﾛﾜｰｽﾞﾚﾌﾟ出してもらいたい元ﾝﾀﾞｦﾀ。

誰かいるか？いますぐnhk総合見れ。
ホリデーインタビュー「誰がために走る,MotoGPライダー玉田誠」

見てるよ〜
レコーダーでも撮ってる
だいじろ…
｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ﾉД`)

本当だ！！！

偶然起きてTVつけたらやってた
5分ほど見逃したけどすぐに録画開始


大ちゃんとの話はやはり避けて通れないのね・・・

ダメだ…
大治郎の話になると涙が出るわ・・・

＿|￣|○ 見逃した･･･

>>371ﾀｿ
ｳﾝ...

やばい。やばいよ。素で逝ったよ。日本語マジで忘れてってるよ。
長年外国に住んでてズレた日本語しゃべる人がいるけど、漏れも
そうなっちゃうよorz

あっぷしちくり
ベシャリはどうだった?

>>414 サンクス！！
胸のつかえが取れましたぁ！！
メカも誰に付いてくかで変わるのね。。。

>>446
>それに2気筒少ないくせに実売価格高くないかい？

こいつ、本気でバカとしか思えねぇなｗｗｗ

>>460
その書き込み読んで、コーヒー噴いたわ。
でも、オレ的には結構ツインのバイクってコストパフォーマンスのいい印象があるけどね。

VTR1000Fは安っぽい。
SP-1,2はなかなか作り込みもいいと思う。
それでもやっぱり1000RRが一番安っぽ(ry

あんたも必死だなｗ

大治郎が生きていたら　猿のﾗｲﾊﾞﾙのなかに
ｾﾃなんかより真っ先に思い浮かんだものを・・・
あ〜〜〜鈴鹿が憎い！！！！

>>464
そうかな？

>>464>>465
両方ともやめれ

>>464
そうかな？
大治郎が生きてたらたぶん名前は出てこなかったと思うよ。
大治郎？あぁ彼の体力ではチャンピオンシップは戦えないだろう。
今の玉やんと同じ扱いや！
猿は本当のことは何も言わんから。

>>467
俺もそう思う。
大治郎が嫌いじゃないけどはっきりいってチャンピオンは無理だったと思うよ。
よくて年一、二勝行けばよかったぐらいっだったんじゃないか？

俺も思う

故人に関する議論はやめようよ。
絶対に結論のでない問題だし荒れる元だ。

話くらいいいじゃん。
大治郎ファンも、「いやチャンプになれた」と主張すりゃいいじゃんか。
レースと関係の無い話されるよりいい。

今日6:30からNHKに玉やんが出るって聞いたから
そろそろかな〜ってワクワクしてたのに朝の6:30だったのか…。('A`)
職人様放流願います。

チャンピオン取れたに違いない！って主張したいけどさ、
もう死んじゃったんだから今さらチャンピオン確実とか禿より速かったとか言ってもなんか虚しい

>>472
こっちにあるよ
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100735171/

体が小さいだけに体力しだいだろうね
でも年は若いからマシーンコントロールはできたと思われ
現に2stのNSRからほとんどテスト無しで4stのRCVに乗り換えて結果出してるし
ロッシの抜けた今ならレプソル移籍すればパーツが優先的に供給されるし
むしろチャンプ取れないほうがおかしいと考える方が普通では？

http://hpcgi3.nifty.com/motogp/bbs2/wforum.cgi?mode=allread&no=7571&page=0
ＭＯＴＯＧＰ、ＣＳ日本で放送決定の模様

>>475
そんなプレッシャーが大を殺したのさ

>>476
>詳細などはまだですが
その詳細を知りたいんだよなぁ

>>472
NHKだからリサイクル的番組やる筈

年間３〜５勝はできたと思うな。
玉田より速かったし。

>>480
誰の事？

公式に載ってるビアッジのｲﾝﾀﾋﾞｬｳの件について

CSが予選から生でやってくれるなら契約するぞ！

加藤さんはベシャリがチョベリバだから．．

http://img69.exs.cx/img69/1770/katoh8jt.jpg
このようにブレーキディスクが破損したのが事故の原因だと言っている人が
いるんですが、どうなんでしょうか？

>>485
どうなんでしょうってどんな答えが欲しいの？貴方は事故調査の報告書は読んだの？
公式に発表されているのはアレだけだよ。あれを信じたくない気持ちとか分からないでもないけど

もうすぐ２年だぞ。いい加減にしてクレ

大治郎が小さいって言っても、ペドロサよりは大きかったと思ったし、
ペドロサが将来motoGPクラスのチャンピオンになったら、大治郎にも可能性はあったってことになると思う。

>>488
体の大きさでチャンピオン取れる可能性あるのかｗ

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!
って猿はまだ05カラーじゃないのかｙｐ
ttp://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/329/329373_6197.wmv

>>489
上の方で大治郎の体格じゃmotoGPクラスで通用しないって書き込みがあったから。
少なくとも現時点の実績では大治郎＞ペドロサだから、
ペドロサが将来チャンプになれたとしたら、大治郎にも十分に可能性はあったと言えるんじゃないか？

ダビデ・ブリビオとMIスタッフの会話が非常に気になる。

>>491
何を言ってるんだチミは。
気持ちはわかるが、もしもの話をしたって仕方ないよ。

>>491
じゃあペドロサがチャンピオンになってから可能性があった、
とレスしてくれ。

あくまで可能性の話だ。
大治郎が生きてたら今頃チャンピオンだ！
なんて言うつもりはないが、ビアッジ、セテ、カピと同様にチャンピオン候補の一人にはなってたと思う。

身長でチャンピオンが予想できる世界選手権はここですか？

>>495
もう妄想はやめよう

【＃74】加藤大治郎 総合スレッド Part9【＃74】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096034213/

大ちゃんファンだけど、ロッシがいなかったとしても
チャンプは無理だったと思うな
年間ランキング4〜8ぐらいだったんじゃない？

>>nywh5CDN
そういうあんたは大治郎がいきてたら、どれ位の順位だって思うわけよ？

>>490
セテが映ってる1:17秒付近で、
コースサイドに止まってるバイクってクラッシュしてる？

加藤も中野と同じように軽量級のスペシャリストだと思うね。
以下議論不要。妄想でしかないんだから結論など出ない。

>>474
ありがとぅ。
でもファイルみつからないって…。
ちょっと出掛けたばっかりに出遅れたみたい…。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>479
そだね。それを期待するょ…。

>>500
レスアンカーはレス番にしてくれよ。

> そういうあんたは大治郎がいきてたら、どれ位の順位だって思うわけよ？

自分はどうなのよ？俺は>>499と似たようなもんだ。
よくて3、悪くてトップ10以内。

エントリーしてない人の妄想話はやめようぜ。

>>502
2002年にはNSR５００で表彰台上ったり、RCVでPP獲ってたから重量級も結構いけたと思うけど。

ID:nOEtuSo/は放置でいいですか？

ノリックが今年ＧＰ走ってたらチャンピオンになってた可能性があるな

アホらし

あと数分でIDは変わる。残念だったな。

「たられば」はレースでは厳禁ですぜ
そんな事言ってたら誰でもチャンピオンになれるわ
そう、漏れのケニーたんだって

>>508
それ、ぜんぜん言ってることの意味が違うよ。
バカじゃねーのお前。

先生がｃ(ry

>>499
ID見ればファンだってわかるよw

>>506
加藤の時計は既に止まってる。死人に未来はない。
つかPP取ったからってダメじゃない？
>>511
確かに違うな。望みは皆無だがまだ生きてる。

>514
↓ｽｽﾞｦ辺りの叫び

ﾊｲのﾊｲのﾊｲ
古いか・・・

おー、今　すぽるとにロッシでたよ

こないだの発表の時のインタビュー

ロッシ見逃した、トイレ行ってる間に
>>513
俺のID7に4が入ってたのね
今気づいたよ

いや、宇川の11

いい加減、死んだ子の歳を数えるのはやめれ
後ろ向きすぎる、せめて専用スレ行ってくれ

身長だけでというが、ロッシは間違いなくあの手足の長さが
アドバンテージになってると思うの

それを聞いたジョーダンが
フル参戦を決意

早くも爺は日記をなにやら口説きはじめた模様…
ttp://www.max-biaggi.com/Eng/ZoomNews.asp?file=Sepang2%20feb05w4_G.jpg

追加

日記の格好に疑問が…なぜグローブ…汁。

玉田インタビューのときにはポケットから手を出せよ玉田

>>522
だからなんでそんな短絡的にとらえるんだ
才能がある上に、あれだけ手足が長いから
尚有利だと思うの

>>524
新品のグローブ買ってきたからいつでも着けてたいんだろｗ

>>526
マジレスご苦労

RS誌テスト情報号の表紙を見てて思った・・・
玉やんより王子の方が男らしい脛毛だｗ

イメージと違うぞ orz

玉だって、よく中途半端に舌だして笑ってるけど、ちょとヘンだよ

>>521
ノゲイラやホイスグレイシーの妙な手足の長さが気になるのと一緒だなｗ

なんじゃそりゃｗ

>>529
もう王子は完全にカワサキ漢キャラクター。
男臭さが売りです。胸毛ボーボー漢のカワサキ

>>526
リアル馬鹿

>>526
だからなんでそんなストレートにとらえるんだお前は

>>529
脱毛とか剃毛とかも考えろよ。

　榊原代表はシュート・ボクセの練習を見学、選手たちもこの機会に自分をアピールしよう
と熱の入ったトレーニングを披露した。その後、代表はシウバの自宅に招待され、広大な
敷地にある庭で記念撮影。改めてミドル級GPでのベストファイト、そして優勝を誓った。
　街に出ると、現地のホンダでは“ヴァンダレイ・モデル”のバイクが販売されており、ショー
ウィンドウにはイメージキャラクターのシウバの姿が。現地でのシウバの知名度を再認識
する光景であった。
http://www.prideofficial.com/free/news/details.php?id=1107748957

>>531
ロッシの体形はむしろアンデウソン・シウバ。

>>535
俺も結構冗談だったんだが・・語尾

>>538
アンデウソンさんは行きすぎｗ

セーム・シュルトは誰でつか？

さゆがいるな

>>526の勝ち

526が必死です

>>536
何でそんなこと考えなくちゃいけないのよ。
脱毛とか剃毛とかつまらんことに腐心するのは漢らしくないよ。
王子は今のまま頑張って欲しい。(^v^)ｷｬｰ

カワサキライダーは脱毛禁止だよ。

風呂に入るのも禁止だよ。

>>545
すね毛よりも浮き出た血管が気になる。

>>545
(;^ω^)うわ、マジレス乙

キモッ

キモキモッ

先生最速

ケニーマン催促

イトシンのマルボロカラー、意外と似合ってるじゃないっすか。

ｾﾊﾟｰﾝ合同テスト始まりましたな

辻本の現役復帰にもﾋﾞｸｰﾘ

555

>>554
辻本の現役復帰？　詳細キボン！

トーチュー嫁よ

今日は読めないだろ

誰かケータイで見れるトーチュウサイトください！

なんで今日はトーチュー読めないの？

買えよトーチュー

>>なお、リニューアル後は「Ｌａｔｅｓｔ Ｎｅｗｓ」を含むカテゴリー毎のニュース及び一部メニューをご覧になるには会員登録（月額３１５円）が必要となります。ただし、３月１４日までは無料期間です。
ｶﾞｱｰﾝ!!

>>574
正確には現役復帰とは言わんだろ

RSのテスト情報号かってみたんだが・・・
巻末のライダー紹介の写真は何故あんなへたればっか？
なによりなぜホッパーだけ体脂肪かいてあんだ？
そんなにケニーいじめたいのか・・・

すずきのケニロバ　Max Fat

mariboroの新マシン
フェラーリの技術がエンジンの他に車体にも

http://up.2chan.net/j/src/1108293803882.jpg

これは強敵

古っ

2/13/2005 Test: Sepang 2 final day
Biaggi HP　より抜粋しました。（トーチュ観れないし…）

Pilota tempo
Tamada 2ﾕ:00.955
Biaggi 2ﾕ:01.015
Barros 2ﾕ:01.159
Rossi 2ﾕ:01.275
Gibernau 2ﾕ:00.373

玉やんは、ミシュランの新しいタイプを試したらしいね…

>>567
サンキュー！
『ﾕ』はご愛嬌として、ジベルナウが一番いいタイムなの？

玉スレとはチョット違うみたい

Makoto Tamada - Konica Minolta Honda - 2’00.955
Max Biaggi - Repsol Honda Team - 2’01.015
Alex Barros - Camel Honda - 2’01.159
Valentino Rossi - Gauloises Yamaha Team - 2'01.275
Sete Gibernau 2’01 383
Marco Melandri 2’01”506
Troy Bayliss 2'03.72

Unofficial lap times:
1. Makoto Tamada - Konica Minolta Honda : 2’00.955 (64)
2. Max Biaggi - Repsol Honda : 2’01.015 (78)
3. Alex Barros - Camel Honda : 2’01.159 (61)
4. Valentino Rossi - Gauloises Yamaha : 2’01.275
5. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda : 2’01.373
6. Nicky Hayden - Repsol Honda : 2’01.385 (85)
7. Loris Capirossi - Ducati Marlboro : 2’01.452 (42)
8. Marco Melandri - Telefonica Movistar Honda : 2’01.506
9. Colin Edwards - Gauloises Yamaha : 2’01.641 (38)
10. Carlos Checa - Ducati Marlboro : 2’01.844 (77)
11. Shinichi Itoh - Ducati-Bridgestone TTT : 2’02.907 (43)
12. Shinya Nakano - Kawasaki - : 2’03.571 (53)
13. Troy Bayliss - Camel Honda : 2’03.729 (62)

江戸は周回数少ないな

ドゥカのタイムをどうみるか微妙なとこ

>>570
下の3人以外は接近しまくってるな。
バロスは相変わらず不思議なくらいのタイムを出すなぁ。

やっぱり今年もロッシかな

ﾍﾞｲﾘｽのこの醜態は三味線だろ？

ベイリスとチャウスはオートマの呪縛かな

みんなスルーしてるけど、伊藤真一速くないか？
もうドカにも慣れたのか？

速いといってもこの接近したタイムで
玉田に二秒チェカに一秒遅れだしなぁ。

てか、何で乗ってんの？？

伊藤ってたしか失敗作のＧＰ４だろ。
かなり速いなぁ。

タイヤ評価で一発タイム無しだろうしなあ
言われてみれば伊藤は速いのかもしれない

去年のドカでも、タイヤがBSなら速いって事？

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　>>582
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

いや、そんな意味で書いたんじゃないけどな　ｗ

疑心暗鬼杉　ｗ

そう､昨日までは確かＧＰ４､もし今日もだったら速いよね
参考04カピ､予選2秒860､本選4秒048

GP4はMIとのマッチングに苦労してたし。
オフにBS履いた初走行でも好タイム連発してたからなぁ。

>>577
去年の全日本見てて思ったけど
イトシンは今でも速いヨ

>>574
もう猿が引退するまで誰も勝てないよ。
去年ハンデがあったにも関わらず勝っちゃったし。

MIとの、ってより16,5inchに苦労したみたいだけど。

BSもそうだけど

ツインパルスEgが16,5inch対策用みたいで。

エンジンで対策？

んー、そういやそうだなー。ツインパルスはトラクション改善のためか。

いくら猿でも、タイヤがダンロップだと間違いなく勝てないな。

今年は猿勝てないような気がする
ええなんとなくです

>>595
去年の開幕前の先生がそんなこと言ってましたね

>>596
先生が猿に『今年勝てなきゃ、もう勝てないよ。』
と言われたという記事はみたことあったが、先生もそんな事言ったのね…。

あと、このセテのマシンのスイングアームとリアカウルを繋いでる棒状のものはナニ？？
こんなの前から付いてたっけ？　
んでもって思い切りフロントに体重移動してるのも関連して気になりますが…

ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/popup_800/popup_800_129018.htm

シャシーダンパーじゃないかな？
一昨年のヤマハ・ノロックのテスト車に付いてたのと
同じような気がするんで。

ロガーでしょ。

リアのストロークセンサーだろ。
前荷重なのはフロントが浮いて来てるから。

サスだろ。
今年のRCVは二本ショック

>>602
バネが露出していないけど、ﾌｫﾙﾅﾚｽのエアサスかな?

チャタリング関連でそこらじゅうにセンサーつけてるって
書いてあったから、炉がーじゃないの？

荷物積むためのゴムひもが垂れて、片方のフックがスイングアームに
ひっかかったんでしょ

>>576
たぶんそじゃね？
こりゃ時間かかるな。

リアが暴れるんでリジットにしてるんだよ！

さすがバイク板

>>607
はっちゃくですか？

>>597
禿：猿はヤマハでは成功しないと思う。いや、そうであって欲しい。
みたいな感じだったかと。

>>610
BSのプレビューで言ってたやつだよな
1年位前に

ちょっと突然で申し訳ないですが、今月末（多分26日だったと思う）のWSBKの
初戦ってCSでの放送っていつになるかご存知の方教えてください。

>>610
ビアッジに限らず、殆どの香具師はロッシは良くて3勝とか思ってたはず。
昨シーズン開幕時に９勝なんて予想した香具師はアフォ。

>>613
一番驚いたのは本田だろうね＞猿のヤマハでの9勝

>>614
むしろヤマハか猿本人ではないかと。

>>612
いつ放送するどころか
今期のsbkを放送するかも正式には発表無い
問い合わせた時は放送の予定はある
って程度の返事。

ジベルナウの乗ったRCVを撮った画像から05RCVのマシン分析をしている
HPを見つけた。
ttp://blog.drecom.jp/2540002/

あんたの分析力には脱毛ですよ　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

リフトアップが抑えられてるのは制御のせいだった悪寒
今年に入って何かで読んだが、なんだったか忘れた･･･＿|￣|○

>>617
わかった様な御託並べてるけどさ
その写真は今回のテストじゃ無く
前回ので04マシンなんだけどねえ

御託ってアレか、
おっきい魚が釣れたときに墨塗ってやるアレか。

>>617
猫大好き

もうすぐ日付が変わるからって酔っ払っちゃだめだろ

>>619
え？公式サイトでは2/11のニュースにある画像なんだけど
前のテストのやつなの？

このスライドコントロールはわらう。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4107.wmv

マルチポストｲｸﾅｲ！
でもﾜﾛﾀ、なんだこの出鱈目なスライドは･･･

>>623
そうだよ、前のテストのやつだよ
公式の画像は前の奴も平気で貼るから
注意した方が良いよ

checaやkatoが首位だから醒めた。って言うと荒れちゃうかな…

>>626
そうなんだ。ｻﾝｸｽｺ

age

>>624
MotoGP3のアプとKRはフルバンク中にFブレーキかけてもコケない。

そんなバイクあったら欲しいorz

>>618
スロットル細工してアクセルグリップ全開でも全開にならん奴の事？

>>617
今年のRCVは電子制御が大幅に変わっているらしいな。

>>フロントは多少なりともリフトしてもおかしくないだろうに、それが発生していない

って自信満々に書いてるんだけど、フロントタイヤが浮くことをリフトって言うんじゃないの？
浮いてるように見える俺の目がおかしいのか、知識が間違っとるのか…教えてｴﾛｲ人！

ここの知ったかが書く文章は気にするな。

トーチュウＦ１ｴｸｽﾌﾟﾚｽの記事はなんで読めないんだろう？

>>635
ポップアップ広告をブロックしてないですか？

猿め。
「新たなる挑戦を求める」のならばそれなりに戦闘力のある
ヤマハなどに移籍せず、明らかに戦闘力の低いアプリリャー
に移籍すべきだったな。イタ車なんだし。

>>637
一年前の時点では、ドカ＞ヤマハだった

>>638
そんなことはない。
猿自身も「ドカでは勝てないと思った」と明言している。

>アプリリャーに移籍すべきだったな
>一年前の時点では、ドカ＞ヤマハだった
つまり鈴木に移籍しろってことだな。

鱸なんてｶｯｺ悪いﾏｼﾝになんて乗りたくねぇよ　って猿は思ってるｙ

鈴木はケニーがチャンピオン獲った年に複数年契約で
契約更新してしまった事を今でも悔いているだろうな。

イタリアでも鱸のイメージって、安い 速い かっこ悪い なのだろうか…

>>641
MotoGPマシンの中じゃ
M1が一番ぶっさいくだろ

MotoGPのアンケートでは鱸が一番格好悪いだった

GSVで優勝できたら
まじでロッシを神と崇める

>>646
趣味で参戦してる所に一年も籍を置く暇はロッシにはない！

ヨソのチャンピオンに移籍してきてもらって
優勝してもなぁー

逆を言えばホンダもロッシが乗っていたからチャンプになれたと(ry

ロッシなら、スズキ、ドカに乗ってもチャンピオン争いに加われると思う。

去年のリオで､好調に見えたGSVに猿が乗れば､拮抗したレースが見られたんジャ？
突出してた玉田を除いてね

プロトン乗れよ

資金がなんとかなれば今年のKRは侮れないとおもわれ。ミシュラン+KTMエンジンなら
去年のへたれV5よかいいっしょ？

>>650
無理

いや、プロトンでも・・・

ヒュンダイﾏﾀﾞｰ？ﾁｿﾁｿ

スズキはホッパーがどうにかしてくれるさ。
あのシトは速くなりそうだ。

>>653
未だテストもなしで、果たして開幕間に合うの?
とりあえずV5を使うにしても、ただの迷惑にしかならないような。

あのポケバイメーカーどうなったの？
このままだと去年のR1マシンより酷くなんじゃないの

今年のモトGPも、ロッシ神王で決まり！
アンチロッシのDQNども思い知れや！！！

>660
お前は知らないな。
どうして米栗鼠があの年齢でﾎﾝﾀﾞに拾われたのかを・・・。

開幕戦での米栗鼠にとっての目的は、
ﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞではなく、ｳﾞｧﾚﾝﾃｨｰﾉ・ﾛｯｼ号という無敵艦隊に
玉砕覚悟で突っ込ませ、ロッシに長期休養を余儀なくさせる為だということを・・・。

おっと、メランドリを忘れちゃ困るぜ！！！！
更に同メーカーに茶臼と襟足が・・・

じゃあロッシはさながら沈黙の艦t(ry

>>624
まるでｼｬﾝﾎﾞｰﾝ兄さんですね

MotoGPに来て欲しいな＞シャンボーン
ﾁｪｶ様程ではないにせよﾛｯｼ位は人気が出ると思う。

ﾏｯｺｲも霞むﾄﾞﾘﾌﾄを見たい・・・

>>612
遅レスですが。J SPORTSの「3月の注目プログラム」に
SBK第1戦＠カタール　3/20　17:00〜　J SPORTS 3
と書いてありました。今年も3週遅れで放送するようですよ。

>>665
3週遅れ･･･やる気ねえ。
しかし、MotoGPが糞G+でしかやらないなら、CSの導入も考えなきゃ
あかんのか。

実況内容はともあれSBKとGPがまとめて楽しめるなら
CSは加入せねばならないね

>>665
３週遅れ！そんなのならｻｲｸﾙｻｳﾝｽﾞが125・250ダイジェストの
motoGP予選・本選フル収録DVDを付録につけて
1600円くらいでだしてちょんまげ

完全放送はＤＶＤ録画した後の編集面倒くさそうだなぁ
ＮＨＫくらいのサイズが一番よかったんだがね

テレビ大阪が一時間くらいのダイジェストにしてくれてもいいよ。
とにかくなんかに加入しなきゃいけないっていうのは良くない。
離脱組は出ても新規視聴者は絶対出ない。

そうだなぁ
自分が見る事しか考えてなかったけど
ＧＰ人気というかこれ以下の状況にしない為にも
地上波は重要だね
これ以上人気がなくなったら好きな人間も
何かと不便になるし

Ｇ＋でやるんなら日テレ地上波は確実じゃない？

阿部アナの実況・・・

そういえばそうか

コニカミノルタの企業説明会案内がきたんだ。
ゴミ箱インする寸前に「ﾀﾏｰﾀﾞ!!」と思い出して
必死にめくったりこすったりしたんだが
居ませんでした。

玉田頑張れ。

コニカミノルタマダマコト

どうしたらこすってでてくるんだ(ｗ

>>675

馬鹿だなあ。あぶり出すんだよ。

ミノルタの修理って最高って聞いたんだけど今はどうなってんだろ。
評価の高いコニカ最後のコンパクトカメラも手に入れといたけど。

玉田のRCVのカラーリング、まさかあれがコニカミノルタカラーなの?
まさか･･･ねぇ。

あのままってことはありえないだろうけど、
あのカラーリングカッコいいと思うけどなあ。

>>681
あのままじゃコニカミノルタがスポンサーの意味が無いだろｗ

コニミノのカメラ買ったら、もてぎGPでいいポジションで撮影できるとか
その手のキャンペーンやってくれないかなあ
そしたらαデジタル買うよ

契約の関係で、まだ社名は貼れないのかな?
なんだか勿体無い。

>>683
そう言えばF1でオリンパスがやってたな。

>>665
ありがとうございます。事前のテストなんかからするとR1がいいみたいで、
芳賀やノリックに期待大です。
WGPが見れないようですので、こちらで応援します。
でもSUGOが去年から消えてるのが寂しい。

菅生があるなら今年は大入りだろうになあ
もったいない

そんな事はない
日本人が３人ﾌﾙｴﾝﾄﾘｰしてたときだって　閑古鳥が・・・

たしかに芳賀がヤマハ直４で走る所、生で見たいな
８耐には出ないのかな

親子バイク教室があるから

間違えた。あれは阿部さんだった。

>>679
今は最低でつ。
α7（フィルム版）発売直後位からはひどいもんです。

ビアッジ 「ヘイデンが来てたの見てなかった」
ttp://up.2chan.net/j/src/1108481192365.jpg

>>693
新シーズン早々見事なチームワークでつね

いやいや…日記はエース不在にさせて
純粋に自分を観てもらう作戦でつよＷ

そして今年もレプソルワークス総崩れ、と

IDが宇井だよ……orz

屁糞　宇井

ホンダファンだが、ＨＲＣには今年も総崩れであってほすぃ。

>>693
ﾊｹﾞﾜﾗ
ﾍｲﾃﾞﾝ「ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｯｽｶ?」
ﾋﾞｱｯｼﾞ「ｺﾉｯ!ﾔﾛｳ!!･･･ｱｼｶﾞ･･・ｵｲ!起ｺｾﾖ!」

ｽﾀｯﾌ「面白ｲｶﾗｼﾊﾞﾗｸ放ｯﾃｵｺｳ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」
ﾛｯｼ「m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」

スズキ乗りだが、今年も当然総崩れだろうなあorz

スズヲタは相変わらずドMなんでつねw

>>701
いつも駄目駄目なのだから、崩れているとはいわんよｗ

これでヤマハとドカとモビスターが総崩れになれば、
玉やんと王子がチャンプなるチャンスが･･･。

元チャンプのライディングが見れるのはスズキだけ！

↑上手い！ｗ

そいつはすげえ！ スズキヤッホー！

>693
しかし先生は芋掘りがちだな
去年はカピのケツとか掘らされてたな

いるよねー妙に事故に遭う人ってｗ

>>709
あーでもヒゲ様は30歳未満不担保でいいから。

アプリリア乗りだが、今年も当然総崩れだろうなあorz

○｜￣｜＿

○｜￣｜＿

○｜￣｜＿

ハイテク満載でかっこいいじゃないか＞アプリリア
ニューマチックバルブだっけ？ かっこええぞ！

玉田けがしたらしいぞ

なんだってー

>>713
89 ：音速の名無しさん ：05/02/17 23:15:37 ID:oKXvE0sF
>>85
幸い怪我は左手と左足にきつめの打撲を負ったで済んで
明日のテストにも参加出来るかもって事らしいです。
バイクは一台ぶっ壊れて残りの一台のみでテストを続行する意向の模様。

もう、ｴｰｽ様ったら早くも得意技披露しちゃってるわｗ
http://images.motograndprix.com/multimedia2/329/329794_55350.jpg

まあエース様が転ぶのはいつものことだから。

>>716
当然この後、華麗にスタンディングだよなｗ

これは転んだんじゃないな。
スライディングだ。

必殺技スライディング＆スタンディング！
今年のエース様はオフから絶好調とみた。

ノリックもいなくなってしまって一人で孤軍奮闘ですな

エース様のスライドはいつ見ても華麗だ。

ロッシも、エース様の優れたスライドコントロールに
脅威を感じている事でしょう。

2/15発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
“セパンレポート：ビアッジVSヘイデン、開戦”より

よくいわれることだが、第一のライバルは他のチームではなくボッ
クスの反対側にいるものだ。マックスとニッキーのいさかいは、自
分たちのボックス前で接触し双方が地面に転がったアクシデントに
象徴されるといってよい。（その横でロッシとヤマハのメカニックが
尻を割らんばかりに笑い転げていたことはいうまでもない）

パドック随一の気難しい男にしてラテン気質のビアッジと、GP経験
は2年と浅いが困難な場面において凍るような冷静さを見せ、また
ライバルを前にして一歩も譲らないアメリカ人ヘイデン。今後両者
の関係が好転する見込みは薄いようだ。

レプソル・ホンダは両者のライバル関係をプラスアルファとして歓迎
しているが、セパンでのようにいたるところで火花を散らす二人の
状況を芳しいとは思っていないだろう。

(ﾂﾂﾞｸ)

セパンテスト初日、ボックスからピットレーンに出ようとしていた
ビアッジは戻ってくるヘイデンに気づいていなかった。ヘイデンは
ターンしながらボックスに入ろうとしたが、走り出したビアッジが
真正面から突っ込むカタチとなった。以下は二人の証言である：

ビアッジ：
“まったく信じられない。自分はピットレーンから出ようとしてい
たのだけど彼がすぐそばにいたのさ。誰もがするオックスへの戻り
方ではなかったよ。ターンしながら入ってきたんだから。ヘイデン
はガレージのすぐ近くから入ってきたから見えなかったのさ。チー
ムの誰も知らせてくれなかったしね。出るときに危険がないことを
確認する香具師がいるな。実際ヤバイことになっていたかもしれん”

(ﾂﾂﾞｸ)

ヘイデン：
“ちょっぴりバイク同士が当たったね。考え事をしながらボックス
に入ろうとしてたのだけど、いきなり年寄りのチームメイトが正面
に現れて自分を地面に這わせてくれたんだ。どうやらスタッフや他
のライダーと相当もめてたらしいね。彼はピットレーンで接触を起
こしたのは初めてではないし。メカの誰かが知らせてくれるべきだ
ったとか言ってたようだ。確かに今回は誰も気づかなかったみたい
だけどそれでもビアッジは走り出したんだ。ま、誰でもそんなこと
をするときはあるけどさ。僕ももう少しゆっくり入るべきだった
かもしれないけれど、みんな知ってる通り彼はピットの中だろうと
外だろうとしょっちゅうぶっ飛ばしてるだろ。自分が悪かったって
言うかはわからないな。実際彼のスタイルではないしね。いずれに
しても今後は十分注意するつもりだ。オマヌケだったけどシリアス
なことになってたかもしれないんだ”

(ﾂﾂﾞｸ)

証人： V.ﾛｼｰさん(ﾔﾏﾊ)

“悪いけど笑わずにいるのはムリだったよ。マジかよ！って思った。
ニッキーの後ろにいたからしっかり見えたのだけどさ。ぶっちゃけ
ありえねぇって感じだな。アンラッキーなエピソードだけどピット
レーンで飛ばすライダーっていうのは結構いるんだよ。それと不運が
重なれば今回みたいなことはそりゃ起こるさ”

このサーキットのピットレーンは3つのコーンを配してシケイン
を組むことで走行速度を抑えるシステムにはなっていた。このアク
シデントの後にロッシがピットレーンに出る際、彼のメカニックた
ちがロープを張って皮肉たっぷりに安全を確保したことは言うまで
もない。

(ｵｼﾏｲ)

携帯で見るとこういう長文ってどうなるんだい？後学のため
アドバイス求ﾑ｡

ｽﾍﾟ乙かりー

スペﾀｿ〜毎度乙乙。
携帯だけど全く無問題だよ〜。

お連れ巣に乙！

>>729 了解！ありがとね。ちと気になってたもんだから

ｽﾍﾟ卿乙!!

漏れの尻も割れちゃったよ!!
　　∧＿∧
　 (;´∀`)
　 人 Ｙ /
　(　ヽし
　 (＿) ＿)

>>716
素晴らしいナックナックだな。

尻を割らんばかりにって言いえて妙だなｗ

>ロープを張って皮肉たっぷりに安全を確保したこと

禿ワロス

いつもながらコミカルなパドックですね

ﾉﾘｯｸどうしたの！？
知らないのオレだけ？

開幕戦でロッシが優勝したらｺﾘｿと激突してわざと転ぶパフォーマンスだなｗ

それ、こりんも表彰台にいかなきゃできないパフォーマンスだねw

なんかなにやってもロッシに笑い飛ばされるハゲが
哀れになってきた。

>>739
まぁ今年の先生のモチベーションはかつてないほど高いから、いちいち反応もしていない
だろう。今年駄目ならジ･エンドだろうけど･･･。

>>736
くわしくは、こちらへどうぞ↓
【今年こそ】阿部典史７【やるかな？】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105450809/

ノリックの話ももはや「スレ違い」になったんだな・・・

>>739
ロッシが先生を馬鹿にするのは心理作戦というやつだ。
本当はロッシはワークス入りした先生を恐れてるのさ。

糞ガキの猿に笑われてる　禿先生・・・。
・・・今年はﾏｯｼﾐﾘｱｰﾉ応援しよおっと。

>>743
セテのことはアウトオブ眼中っぽいんで微妙にそう思えるな。

>>741�d

先生の目指すマシンは多分、大抵のライダーにとって乗りやすいと思う。
去年のセテは自滅した感じだから、プレッシャーも少ない今年はむしろ
速く走れそうな感じもするね。元々「漁夫の利」タイプのキャリアだし。
(悪い意味じゃないよ)

そんな外野をよそにビアッジは超ノリノリだぞ。
昨日のホンダプレスリリースでも今年このチームでタイトル奪還するんだとか
言っちゃってるし。

仮にタイトル奪還しても
ライダーではなくマシンのおかげだ、と
言われるのがオチなのに。
一方ヤマハが勝てば
クソマシンでスーパーモンキーがまた
奇跡を起こしやがった、とか言われるのだろうな。

スペ乙。
>>700のロッシのとこは想像で書いたが
リアルでﾌﾟｷﾞｬｰってたんだなｗ

ﾍｲﾃﾞﾝが思ったより強気だな。

>>749
MotoGPが純粋な「スポーツ」じゃないのは百も承知。
ビアッジのキャリアを知っていれば、RCVでチャンプを獲ったとしても十分
評価されるよ。チャンプ獲れば･･･ね。

同意するかどうかは置いといて>>751の言わんとする事は判るが
＞MotoGPが純粋な「スポーツ」じゃないのは百も承知。
コレは荒れる原因になると思ふ。

と言って､自分が荒れて欲しいと思ってるみたい

そもそも純粋なスポーツなんてあるのか？
野球だろうがサッカーだろうがオリンピックだろうが相撲だろうが純粋なものなんて皆無。

100mとか

>>751
同一マシンでやって敵わなかった奴が
M1の乗るサルにRCVで勝ってもやっぱ
評価はされないんじゃないの？
ポンダだけだよ、サルより劣る奴のっけて
勝たせてやったって評価されるのは。

>755
当日の競技に至るまでが純粋じゃねぇだろ。
ﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞに引っかからなくなるように逃げ回って四苦八苦してる奴らのどこが純粋だ！

じゃあポンダはバーシェスのおかげだとか言ってればいい
猿も完全に100％不利な状況で戦ってた訳ではないんだから

マリオンジョーンズってすっかり見なくなったな。

2000年にケニーがチャンピオンになったのは、ケニーのおかげ？スズキのおかげ？

申し訳ない、議論するつもりで書いたんじゃないんだ。いやね、

ホンダサテライト→ヤマハワークス→ホンダサテライト→ホンダワークス

と来たビアッジの経歴を見るに、理想的な待遇を得るのもレース
で速く走るのと同様の重要さがある、ってことを言いたかっただけで。

>757
そうかぁ
いや10年ちょっと100mやってたけど、他のどんなスポーツよりも
純粋に楽しめたからそう思ってるだけなんだけどね
気を悪くしたなら謝ろう

>762
いや、気を悪くしたわけではないので謝らんでもいいよ。
漏れの口調が激しかったのが原因だからな。ｽﾏｿ

瞬発的な筋力を要する競技ほどドーピングから逃れられない。

別に議論してもいんじゃねーの？
オフシーズンでそんな話題もないし。

>>760
ビデオでいっぺん見てみれば？

>>760
神様がケニーに憑依したとしか思えんｗ

そーいや、これだけ一つのチームに居続けるライダーも珍しいね。
このままキャリアを終えるつもりなのかなぁ･･･

ケニーも鱸もよくがんがった

>>768
そうだね、ケニーだけでなく鱸にも憑依したんだｗ
本来はシュワンツ以来の鱸ﾌｧｿなので、今も頑張って欲しいのだけど。

1. Sete Gibernau - Telefonica Movistar Honda : 1’29.85
2. Carlos Checa - Ducati Marlboro : 1’29.94
3. Max Biaggi - Repsol Honda : 1’29.97
4. Valentino Rossi - Gauloises Yamaha : 1’30.22
5. Nicky Hayden - Repsol Honda : 1’30.43
6. Loris Capirossi - Ducati Marlboro : 1’30.53
7. Colin Edwards - Gauloises Yamaha : 1’30.60
8. Alex Barros - Camel Honda : 1’30.65
9. Marco Melandri - Telefonica Movistar Honda : 1’30.95
10. Troy Bayliss - Camel Honda : 1’30.96
11. Kenny Roberts - Suzuki : 1’30.98
12. Ruben Xaus - Fortuna Yamaha : 1’31.59
13. John Hopkins - Suzuki : 1’31.65
14. Toni Elias - Fortuna Yamaha : 1’32.72

>>770
ｴｰｽ様ｷﾀｰ!!!

>>770
何？合同テストのラップ？
スズキまた何事もなかった様に今年もフタケタ台だなぁ。。
マシン開発ってちゃんとやってる？
あさっての方に暴走すんのは市販車だけでいんだよ。
色気出さないでちゃんとマシン開発しようよ、ねぇスズキの中の人

ｺﾘﾝさん調子いいのか？

お前は何も分かってないな。

>>771
エース様ではない正真正銘のエースだ

ナムコのバイクゲームじゃねーのかガッカリ・・・

ヤマハにいるのはコアラか？
ttp://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/329/329918_44876.wmv

転倒したメランドリの足がものすごく短く見える件について

>>777
頭丸めたグラサンの人？たしかにコアラに見える。再就職か？
けど妙に若々しいな…

しっかしエース様ってオフシーズンでも見せ場作ったら
ちゃっかり消えてしまうのね。さすがだー！

今日は玉やん復帰できるかな。

むりぽ

玉田のチャンピオンに暗雲

原西選手ピーン矢口

さすがバイク板レベルたけー

>>784
モースポ板にｶｴﾚ(・∀・)

カワサキ同爆？

>>786
そうだよ
って遅いわっ！

他と違って180度クランクのホンマもんの同爆らしいね

リオがキャンセルされて玉田が勝てるレースもひとつ減ったしね

>>788
凄い事に気付いたなw

多分、アレだ。
ミシュランが裏で手を回したんだよ。
次にヤバいのはもてぎとムジェロかな。

何故に今更ミシュランが？？

タマやん、
チャンプなんて狙わなくていいから、
今年もオモロい走りをお願いし松

>>791
そりゃ裏を返せば玉田がチャンピオンになれると思っていないということだな

そうか、ポイントが分散しないようにかｗ

そんなことよりアレだ、猿だよ猿。
きたね、トップタイム。
やっぱ速いわな。

レースシミュレーションだとセテの方が17秒も速かったらしいが

玉田には華がないなあ。。。。

>>796
速ければｲｲ！

>>796
そこで清成ですよ。
ホンダ的には玉田と入れ替えでGPフル参戦のシナリオは出来上がっているしね。

>>795
それでも実際のバトルになると勝てないのがセテ。

>>798
脳内か

>>796
しかし、１シーズンでもなく、１レースでもなく、
本当に目先の勝ち負けに拘ってる時のたまやんは、
自分的には神の領域

全日本最終シーズンのｖｓ北川とか・・・

>>799
今年は勝ちそう。

田中ｱﾅが３chに出てる・・・
ｱｲｽﾎｯｹｰの解説みたい。

そういえば放送はどうなるんだ

>>802
去年が最後のチャンスだった

>>805
最終戦見てたら今年は期待できる。まぁ希望込みだけどな。
1強は不健全。

最終戦って焦りまくって周りに迷惑かけまくった走りしたんじゃなかったっけか？＞セテ
オーバーランしてビアッジ巻き込んだり。

>>806
フィリップアイランドだったorz

アンカー間違えたorz
寝よう

フィリップアイランドは、ロッシが後ろについてるときは研究する余裕あったのに
逆にセテはそれができなくて、手玉に取られまくって、勝負強さの差を見せつけられたレースだったな…

>>８０６
＞１強は不健全。
そこでダイエットに成功したケニーの出番ですよ。

>>810
まぁ猿はﾈ申だからねぇ。
今年は先生+アーブで、去年のような開発の迷走はないと思う。
開発力がホンダ＞ヤマハなのは確かだから、RCVがまとまればむしろ
セテが一番有利って感じもする。
先生はやっぱり、根本的にMotoGPには向いていないと思うんだよな･･･

BSタイヤとドカのマシンが絶妙のマッチングでエース様がチャンピョン。

今年はヤマハがフロントで悩んでいて、ホンダはセテのマシンに
センサー付けまくってチャタリングの解明したみたいで調子が良さそう。
いい具合のハンデかな。

あ

2003のサマーブレイクに入る前まではセテがすごく輝いて見えた。

全戦ウェットコンディションならセテがチャンプ確実だな

去年はM1がバンピーだったりウェットなコンディションに弱かっただけだから
今年は全戦豪雨でもロッシが優勝しそうだよ・・・

禿も話題に混ぜてやれよｗ

全戦ウェットコンディションならケニーがチャンプ確実だな

スズキがウェットで速かったのなんて過去の話。

あ、ゴメン。マジレスしちゃった。

ジャンクスポーツに4秒ほど写った2001年のロッシ+RCV映像に萌え

セテがホンダのライダーのトップに居座ろうとする限り、ホンダのライダーはチャンピオンは取れないよ。

>>824
ホンダのライダーのトップは”一応”先生ですが。

>>825
事実上も先生がトップになれば、チャンピオンの可能性が上がるね。

ただ、セテが例年の如く「下手に」粋がっていると、ホンダ内での同士討ちが頻発し結局ロッシがチャンピオンって今年と同じパターンになるよ。

ただ１レース１レースを勝つんじゃなくて、ちゃんとチャンピオンの取り方を知っている人間を中心に置かないと、今年もホンダは負けるよ。

そんな姑息な手でチャンプ取って喜ぶのはホンダのエロイ人くらいですよ。
興業だってこと忘れちゃあきまへん

表彰式のあとはマイクパフォーマンスを取り入れるとよい。

>>828
じゃあさしずめロッシはエヴォリューションのHHHだな。
コーリンがバティスタで、HRC辞めたミックが合流してくれれば、見事ネイチのポジションに！

完璧だ・・・

>>826
なんでハゲヲタってこんな馬鹿ばっかなの。

>>829
きっと知ってる香具師には面白いんだろけど
ほとんどの人に伝わってないと思われ

書きながらﾆﾔﾆﾔしてたんだろうけど・・・

敵は２月に初めて乗り、０からのスタートで９勝上げた事をすっかり忘ｒ

>>830
禿ヲタというかンダヲタがバカなのかと・・・

セテもビアッジも絶対にタイトル取るって言う
ギラギラした物を感じない。
ロッシなんてあんだけ勝ってもまだギラギラしてるのに。
レース前から精神的に負けちゃってるよ

>>811
ええ！ダイエットに成功したの？成功してたらもっと速いって

>>833のオツムが猿並な件について

>>834
去年のセテはｷﾞﾗｷﾞﾗっていうより、タイトルを取ることへのプレッシャーに
押しつぶされていたって感じだったな。
他のライダーは半ば諦めてるっていうか、タイトルが遠すぎて
他人事のように感じてるんじゃないか。特にマシン面で勝ち目の薄いライダー達は。
玉田やエドはギラついていそうな感じ。
一番感じないのはヘイデン。がんばれヘイデン。

ホンダは何を期待してベイリス拾ったんだろう？

>>838
ホンダっていうかポンス…

ポンスっていうかホンダ・・・

っていうかキャメルとポンス

責任の押し付け合いは(･A･)ｲｸﾅｲ

>>835
能ある鷹は爪を隠すって言うだろ。
本番は凄いんだって。

アーブだってサマーブレイク終わったらスズキに帰ってくる。
ホンダの技術をごっそり盗んでGS211Vが完成する。

ホンダの技術を盗んでも　鱸がそれを作れるかどうか　と、言うか　理解できないんじゃないか？鱸

ベイリスっちゃあＳＢＫであれだけホンダの前に立ちはだかってた
最強ドカ軍団の最強ライダーで、ずっと苦しめられたから
拾えるんなら頂いておこうかといった感じじゃないの？
去年の不振にしたってベイリスは悪くないし、追い出されたのも
スポンサーの影響だし

バロスよりベイリスのほうが活躍しそうな希ガス

ベイリス上手くRCVに適応出来れば良いんだが・・・。
個人的には好きなんだけどなぁ。

ドカは最近スポンサーべったりのイメージがあってなんか嫌だ。
まぁ他も似たり寄ったりなのかもしれんが・・・

そこでスポンサーに媚びない
スズキですよ

大口スポンサーが付かないｽｽﾞｷでしょ？

>>848
スポンサーがつかないだけだ

スポンサーがつかない鱸

>>844
国内大手なら詳細な情報さえあれば何処でも同じものを作れるだろ・・・とマジレス

と思ったが嫌な事を思い出した・・
全日本で亀谷が乗ったRGV250Γは”周回遅れで進路を譲ってるTZ250（ほぼﾉｰﾏﾙ）”
をストレートで抜けなかった・・・orz

やっぱ駄目なのかな・・・・
それを踏まえると沼田はネ申！！

その昔、コシンがドブに捨てちゃったバイクだし……orz

>>852
そんなRGV250Γだが、コーナーからの立ちあがりスピードは速かったんだと。
加速力とトップスピードを両立させるのって難しいんだね。

今の鱸に明るい話題といえば、ﾎﾌﾟｷｿｽがポテンシャル高そうなライダーで
あると言う事くらいかな…

>>852
250は沼田さんが全日本獲った時点で開発やめちゃったからな。
やっとGP行けたのに、ストレートでプライベートのRSに軽くぶち抜かれる
シーンを見て涙したよ･･･あれ以来鱸ファンをやめた。

>>692
>>今は最低でつ。

おいおい、本当かよ。
新宿では、コニミノのサービス愛想がよかったし。
ちゃんと、対応してくれたぞ。
ただ、ミノ時代でも、西のあるサービスセンターは最低という報告があったなぁ。

しかし、おいらのα−９がいつの間にかデスコンで orz

と、いうことで、もろもろ個人的な思いもあり、今年は死ぬ気で玉田を応援します。

>844
てことは、出来上がってくるのは、外観は限りなくホンダ車に似た鱸のバイクってことか…orz

>>857
外観がホンダに似ているなんてありえない。
おそらく、外観は鱸、中身も殆ど鱸ｗ

ホプキンスも潜在能力高いと言われ続けて、ダメダメじゃん。
今年はレースをぶち壊すような事だけはしてくれるな。
邪魔だから…。

でも、スズキもあの二人を降ろして、加賀山&河童を乗せた方が良いんじゃな
い??
1年通して乗せれば、少なくとも開発は進むと思う。
外人マンセー根性が染みつきすぎ。W

平田次男も潜在能力高いと言われ続けて（自粛

平田長男、カワサキ2ndになってくれないだろうか。

>>859
鱸はねぇ･･･GPでのやる気が全然感じられない。
ケニーにしたって、元チャンプの肩書きだけで、イニチアチブも全然感じられず、
なぜいるのか(どちらが残留し/させたがっているか)不明。

いっそのこと、WSBに絞ってGPは撤退すればいいと思うぞ。

河童なんて完全に終わったライダー乗せてどうするよ。

ケニー降ろしてノブに乗らせろってレスもよく見たな。
合同テストでの一秒以上遅いタイムを見るまでは。

年間通して乗せないと判らないでしょ?
レギュラーライダー二人でダメダメマシンにしちゃったんだから。
河童もノブも加賀山も、多分トップは走れないが、年間で考えたら今の二人よ
り成績残すと思う。
そして、ある程度のマシンに仕上がった所で、勝てるライダー連れてくる方が
良いと思う。
今のレギュラーライダーに支払ってる契約料は死に金だな。

GSV-Rは最初から駄目だったんだが・・・
梁の鈴鹿の2位が忘れられない人かな？

> 河童もノブも加賀山も、多分トップは走れないが、年間で考えたら今の二人よ
> り成績残すと思う。
まじですか？

カタールやセパンのタイム見てみなよ。

>>865
年間乗ってきて、マシンも自分用に仕立ててきてるやつと
普段と全く違うマシンにいきなり乗らされて、
全く違うマシン（しかも他人仕様）を短期間にセットアップして乗るやつを
単純比較するなんてアフォですね。

>>866
とはいえ、２秒以上違うのはなんとも……

GSV-Rの問題点はストレートでの圧倒的パワー不足だって
ずっと言われてんじゃん。
コーナーじゃほかのライダーもつっついてるのに。
それを梁やユッキーに代えて、どうするよ。

まあ、ノブのテスト車両は０４エンジン+０４フレーム。

レギュラー陣は、セパンが０５エンジン+０４フレーム。
フィリップアイランドで０５エンジン+０５フレーム。

実は０５エンジンが超出来物…という噂もある（秋吉コメント）。

やっぱレギュで最低重量を引き下げないと駄目だな。
パワーを絞りだすことが勝利の一番の近道になりすぎている。

軽くなればそれでいいわけでもなく、どういうバランスで軽くしていくと
コントローラブルなマシンに仕上がるのかという職人的なノウハウ、
それにもっとも秀でていたのが、スズキだったのだが。

最低重量引き下げたら、完全なマネーゲームになるよ。
軽量化ほど金のかかるものはない。エンジンに金が回らなくなるよ。

今年もダメなら鰯

いまはセイゴ

開幕したらフッコ

そしてシーズンが終わる頃には
みごとなスズキに

みんな物知りだなあ。出世魚だっけ？

いまはナカナゴ、開幕したらイナダ、夏休みまではワラサ

そして後半戦開幕には見事な鰤に！

スズキはブリなどと同じように成長と共に呼び名が変わる出世魚です。
５cm前後の「ヒカリゴ」や１０ｃｍ前後で「コッパ」、
1年〜２年魚で２５cm前後になったものは「セイゴ」。
２〜３年物で、３０〜４０cm位のものは「フッコ」または「ハネ」と呼ばれ、
そして”４年物以上”で体長が６０ｃｍを超えるようなものを「スズキ」と呼びます。
また、地方によっても呼ばれ方が若干違うようです。

ttp://home.cilas.net/~t-togawa/syun/fish/suzuki/suzuki.htm

４年かかるそうだ。

>>878
スズキがMotoGPに参戦して現在2年
来期以降は化けるという伏線か！？

鱸を食べたくなってきた。

>>879
４年立っても体長が60cm越えないと・・・（所属選手の年間獲得ポイントが60越えないと・・）

ホンダの独走を止めてくれればどこでもいい

猿があっさり止めたじゃん。

うん、ロッシが止めた。
>>882はきっと、RCVに勝つバイクをどこか作ってくれ、と思っているんだよ。

去年は
RCV＞他のバイク
ロッシ＞他のライダー
結果として、ロッシ＋M1　＞　他のホンダライダー＋RCV　だったんだ。

>>884
ところどころセテが勝つ部分もあって、
だから04シーズンは面白かったんだよな。たまーだも光ったし。
カワサキ表彰台とか、日本人には嬉しいシーズンだった。

猿を止めるマシンをどこかに作って欲しいよ

セパンで走ってた05プロトはお蔵入りかな
後ろバンクマフラーがシート下でとぐろ巻いてて
エアボックスもM1みたいに横に出てたマシンあったのに。

>>887
1009がもてぎで走ります。
結果はお約束のコースアウトｗ

BS hiで面白い番組やってるぞ

テストのタイムで青木長男を貶めるのはいかがな物か。
レギュラー2人と同じマシンじゃないし、テストの消化メニューだって
違うだろうし。

>>890
全くの初心者以外は解かっているから大丈夫だよ。

なあ、アプリリアはどうなったんよ？

>>886
マシンに頼ってる時点でﾀﾞﾒﾎﾟ

近所のバイク屋の親父から聞いたんだけど、来月ナムコのＰＳ２ゲーム｢motoＧＰ４｣
が出るらしいね。
レジェンドレーサーでバリー・シーンとコシンスキー、マモラを使えるらしいし、
スゲ―楽しみだ。
大ちゃんもテレモビ・カラーで使えるらしいよ。

レジェンドレーサー・・・（TT)

>>894
バリーやマモラはわかるけど・・・・”ぢょん”はちょっと違和感あるなぁ > レジェンドライダー
・・・いや・・・・まあ、それなりに活躍はしたけどね・・・（^ ^;)

・・・で、本当に来月発売なの？・・・出たらたぶん買っちゃうな。

>>896
ジョンは伝説の技「ガンマ投げ」が使えるらしい。

なんでやー、コシンスキー最高じゃんかよ！！
それなりだとッ貴様〜

ジョンの伝説は「鈴鹿の雄叫び」

マモラは２位止まりじゃん！

>>897
「ガンマ捨て」じゃないのか？

RCVって前からシート下でパイプとぐろ巻いてなかった？

ナムコのサイト覘いてみたけど3月の発売予定どころかどこにもMotoGP4は書いてない
みたいだ・・・orz ガセネタっすか？

ジョン
マルボロＴシャツ来てスピード違反で捕まる事も出来ますか？

>>902
887だけどRCじゃ無くてGSVの話しね
スズキの流れで書いたけど
ややこしかったね。

>>905
あぁスズキの新型の事ね

>>891
では青木にケニーやホッパー並みか、それ以上の能力があると思う根拠でもあるのか。
あるというのなら教えてくれ。

>>907の煽りは貶められても仕方が無いと思う

今ヨシムラのスタッフがスズキに入って
GPレベルの予算で開発に加わったなら速くなるかな？
昔にあった最強の草野球チームが阪神に勝てるかみたいな疑問だけど

歯車に穴を開けまくれば勝てる

男たち　まだだ　まだこれからだ

>>908
煽りじゃなくで普通に聞いてるんだが。

>>912
>では青木にケニーやホッパー並みか、それ以上の能力があると思う根拠でもあるのか。

タイムを出す、レースで勝つという面では劣るだろうが
テストのタイムほどの差はないってことだよ。

で今年はどこが放送するの？

>>914
GP放送スレではG＋は絶望的でWOWOWが有力って流れになっとる。

マヂ?
WOWOWならBSアンテナあるし、実況もG+ほど糞じゃないだろうから、
それなら加入するぞ！てか、野球の読売ってミミズより嫌いなのよ･･･

>>915
サンクス
WOWOWかできればJスポあたりなら俺としては都合いいなあ

アナログWOWOW加入料3,150円デコーダ8,400円
月額視聴料2,100円

だってさ。アンテナあるし、こっちのほうがいいな。

>>918
カード(年会費無料)作ると初期投資ｾﾞﾛだとか。
さて、どうなるかねぇ。

'00の成績で考えればケニーマン＞ノブ兄だな。
マシンの評価も高かったわけだし。

WOWOWて加入すればうちのBS対応DVDレコに受信できるかね？

>>921
丸いBSアンテナもいるぞ。
NHKBS見れてたのなら無問題。

>>921
アナログBSチューナー内蔵ならデコーダー接続して受信可能。
余計なお世話かもしれんが、
デジタルにするとコピーワンスになるんじゃなかった？
チューナーも高いしアナログのままでいいんじゃなかろうか。
DVDレコーダーだと結構重要だと思う。

BSのデジタルとアナログは同じ内容じゃないぞ

wowwowってしかし、見るもん他になんにもないんだよなぁー

え？wowowでやんの？>motoGP

207 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：05/02/21 20:03:01 ID:PhXgwXrx
WOWOWに決まりそうな感じだよ。
日テレはスポンサーに難航中。

　　　　↑
　　　ソース

>>927
ソースと言えるのかそれ？ｗ

>927
そういうことか･･･
ｻﾝｸｽｺ

217 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：05/02/21 23:09:15 ID:PhXgwXrx
今、Ｇ＋のＨＰを見てきたらＭｏｔｏのリンクがはずれてた。


218 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：05/02/21 23:14:18 ID:CoLtqRbM
ほんとだ、番組紹介のモータースポーツから消えてる！！

　　　↑
　　ソース２

なんだかなぁ、WOWWOW、ちょうウザい。消えてくれ。

スレが活性化してまいりましたが、今年の初戦はいつからなん？

>930
よかった、今週末くらいにスカパーに加入しようと思ってたとこですた･･･

ttp://www.ntv.co.jp/G/motogp/main.html

WCMのV6、3/15完成で開幕戦デビューって、まともに走るとはとても思えんが･･･
ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_13797_1.htm?menu=home

ＷＳＢＫ公式テスト結果
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=5&nid=105562

1. Yukio Kagayama Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 2min 01.480
2. Troy Corser Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 2min 01.554
3. Jose Luis Cardoso D.F.X. Treme Yamaha YZF R1 2min 01.797
4. Regis Laconi Ducati Xerox 999F05 2min 01.827
5. Sebastien Gimbert Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 2min 01.956
6. Ivan Silva Alberola La Glisse Yamaha YZF R1 2min 02.194
7. Chris Walker PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 2min 02.442
8. Marco Borciani DFXtreme Sterilgarda Yamaha YZF R1 2min 02.548
9. Noriyuki Haga Yamaha Motor Italia WSB YZF R1 2min 02.591
10. James Toseland Ducati Xerox 999F05 2min 02.639
11. Norick Abe Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 2min 02.652
12. Andrew Pitt Yamaha Motor Italia WSB YZF R1 2min 02.713
13. Lorenzo Lanzi Ducati SC Caracchi 999RS 2min 02.923
14. Pierfrancesco Chili Klaffi Honda CBR 1000RR 2min 03.008
15. Chris Vermeulen Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR 2min 03.072
20. Fonsi Nieto Ducati SC Caracchi 999RS 2min 03.659
23. Ben Bostrom Renegade Koji Honda CBR 1000RR 2min 04.285
27. Garry McCoy Foggy Petronas Racing FP1 2min 05.455


今週末のレースは加賀山有利か

芳賀せっかくちゃんとしたワークス体制なのにどうしたんだろ
コメント聞きたいなぁ

ところでＷＳＢＫってドカティカップの印象が強かったんだが、
今回のテスト２９台中６台しか出てないな。

エントリーメーカーと知ってるライダーが増えたのはいいけど
日本とアメリカが無いからしょせんヨーロッパ選手権か・・・。

5年前とくらべると考えられん勢力図とメンバーだな
いまのところアルスターは笑いが止まらんだろね

なぜ、その位置なのか？

>>938
へ、菅生ないの?
GPは近々もてぎも消滅するﾖｶｰﾝ･･･

>>937
芳賀は予選タイヤを使わなかったとのこと。

芳賀：
「カタールはさすがによくすべるけど思ったほど悪くなかった。
本番は大丈夫だろう。
テストでは（Ｑタイヤで一発タイム出すより）レース用の
セッティングに専念すべきじゃないかと思って」


ちなみにアルスタースズキのふたりは最後にＱタイヤを履いて
＋０．５秒縮めた。
予選タイヤで必死にタイムアタックした阿部はトップ１０にも入れず。

>>942
もう･･･阿部さんはｽﾙｰしてあげようよ･･･

ﾄﾋﾞｯｸにちょっとでも期待した俺がｳﾞｧｶなのか？

はぁ？レースタイヤの芳賀に予選タイヤで負けたの？
しかも、自分が経験済みで有利なコースで？

来年はマジで無職？

で、ナムコのモトＧＰ４のゲームはいつ発売すんのよ。
早くドカでプレイしたいよ。

まさか、レジェンドライダーとやらにノリックが・・・。

>>936
乙。
芳賀はあまり心配してなかったけど、やっぱり予選タイヤ使わなかったんだね。
ドカティ　ヤマハ　スズキの三つ巴か？

トーチュウによると紀行はフロントのセットアップに苦しんでいる。
特にアクセルの開け始めのセッティングに苦労している。
なかなか思うようにセッティングが進まない。

阿部さんはクリアラップを取れず失敗だった。それで１１番手だからまずまず。
ロングランでは５番手以内のペースだと思う。

だそうだ。

"だと思う"
辺りワロタ

>>942
ありがと
芳賀はまだまだ期待できそうだね

阿部さんGPの頃から遅いライダーに引っ掛かったとか
言い訳大杉。
そんなのみんな同じ条件だろ。
ひっかかる自分が悪いと思わないのか？

前日も１３位だし、ＳＢＫでもこんなもんな実力なんだな・・・

みんなﾉﾛｯｸに厳し杉ｗ
どうせ今年でﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄするんだから、生暖かく見守ってやれないのか。

ここは　M o t o G P スレです　ｗ

トーチュウログインできねえよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>955
ポップアップ制限をかけてると入れないみたいだよ

飛び魚日記がタダなので読んでみた。
2つ見てやめた。

WSBKだって、さすがバイク板

>>958
World SuperBikeなんだからWSBKでも間違いじゃないだろう。
下らないことに目くじらたててレベル下げるなよ。

トーチュてF1記事ばっかじゃん。読む価値ﾅｯｼﾝｸﾞ

>>959
そんなの相手してるあなたがレベル下げてますよ？

で、次スレは？

>>961
そっか、ゴメン。

日テレに決定みたいだね
とりあえずひと安心か

ｿｰｽｷ・ﾎﾞﾝﾇ

すまん、トーチュウか。
しかしこれ、日本全国地上波で見られる放送なの？

これ、地上波の話しっぽいね
１時間番組で３年契約って事は
１２５、２５０は結果のみだろうし・・

なにより俺の住んでる所じゃ日テレ中継ないぞー

日テレ｢衛星放送枠はＷＯＷＯＷさんに売りましょうか？｣

日テレまじイラネェって・・・

motoGPは終わった
リアルバイク好きの濃いファンと違って
TVで一番好きなスポーツ番組！レベルのファンとしてはもう終わった

頼むから放送はWOWOWにしてくれよ‥１時間番組ってなんだそれ

スーパーバイクのタイム
ノリックもそうだけど
ニエトの化けの皮がはがれたのが嬉しいぜ。あいつ大嫌い。
もしダンティーン入りしてたら、マジで井筒がうかばれなかった。
ユッキー、芳賀、コーサーあたりで激しいタイトル争い希望

そこでこっそりキリおじさんですよ

>>971
井筒がなんでうかばれないんですか？

めざましTVにトーチュウが映ったんだけど
日テレでWGP放送とかって書いてあったぞ。

おもいっきり既出ですね・・・

おいらの地域は見れるのか（被災地）？
具体的にどこが放送地域なのか詳細ｷﾎﾞﾝ

この際贅沢は言うまい。
BS−１の今までが奇跡的に素晴らしかっただけなんだ・・・。
昔だってテレビ大阪の１時間で満足してた（千歳屋氏は良かったが）わけだし、
その前は中継すらなかったし。

wowowの時がもっとも充実していた。
バイク人口も今より多かったと思うし、wowow開業当時で勢いもあったと思う。
CS未契約でローカルな人は難民になるか。

テレビ大阪時代は毎週定時にやってくれたお陰で、125/250も(全レースでは
無いが)放送してくれた。
アナウンサーのダメっぷりは我慢するから、125/250ももう少し流して欲し
いな…＞日テレ

>>962
立てられませんでした。

↓お願い

tiscaliがいまプレシーズンディスカウントで31ユーロ。
今日払いました。

日テレで放映って事は、G+でフルに流すって事だよね。

俺は今年もofficialの英語で見ることになりそうだな。
日テレは補完程度で。G+で完全放送なら話はまた別だけど...

NHK解約するか。

NHK-BS解約しますた(･_･)ﾉ 

motoGPで浮いた金で韓国ドラマを買い込みました

【WGP】MotoGP総合 40周目【2005開幕前】

前スレ
【WGP】MotoGP総合　39周目【2005開幕前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106914547/

MotoGP公式
ttp://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html
● 2輪ロードレース総合 115(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106197979/
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
バイク板テンプレサイト
http://syosaiha.hp.infoseek.co.jp/
モタスポ板テンプレサイト
http://www.geocities.jp/motogp2ch/

次スレが立つ前に1000Getは禁止。

過去スレは>>2-10あたり。

過去スレ 
vol.38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104495768/
vol.37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102259610/
vol.36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101081586/
vol.35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100094614/
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vol.33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098759493/
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vol.6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049997539/
vol.5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048573256/
vol.4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041670456/
vol.3 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036859432.html
vol.2 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034830755/
vol.1 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031497264/

モタスポ板の間違ってる・・・。訂正す。

● 2輪ロードレース総合 115(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107755158/

いい加減テンプレスレも作り直さないと。。。(ﾟAﾟ;)

>>991
任せた！

立てマスタ
【WGP】MotoGP総合�40周目【2005開幕前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109160927/l50

千取りスタート↓

1000

1000

何コソコソやってんだ？

加速！！

あ？

１０００

GSV-R優勝

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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