(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その5(ﾟ＊ﾟ)

二輪ロードレース関連の素朴な疑問、相談はこちらへどうぞ
おっと過去ログはチェックしろよ！
前スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その4　(ﾟ＊ﾟ)
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085056740/

３代目スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 (ﾟ＊ﾟ)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068637083/
2代目スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室 (ﾟ＊ﾟ)その２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055693787/
初代スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/l50

1乙

１乙・・ってΣ(ﾟДﾟ ２から１０時間も書き込み無いやん。
ここの即死判定分からないけど、保守

教えてください。
MotoGPバイクはレース中に転倒してもそのまま再スタートを
するようなシーンをよく見ます。市販のバイクと違って衝撃を受けたら
自動的にニュートラルに入るような仕掛けがあるのでしょうか？

エンジンがかかったままになっている理由がわかりません。。

市販車でも転倒＝エンストではないと思うが。

いつの間に落ちてたんだ…orz

ともかく>>1乙！

>>5
単に後輪が浮いてタイヤが空回りしてるからって事ですか・・
それなら疑問に思う必要はなさそうですね。

とにかくﾚｽありがﾄﾝ。別にそんな仕掛けがあるわけじゃなさそう
ですね。

age

なぜageるｗ

＞４
ベイリスがこけた時にクラッチから手を離さなかったのをよく覚えてる。
ほれたよ、こんなライダー見たことねーって。

>>10
すごい！ちょっとベイリス好きになりますた・・・

雨のレースで、
こけて再スタートし追い上げるもまたこける、それでも再スタートし怒涛の追い上げ、
結局５位くらいでフィニッシュだったかな。
根性というか、狂ってるとおもたよ。
普通なら２回こけたらあきらめるでしょ。

転けたときクラッチ離さないのは基本だろ

>>12
アレは絶対的な速さが背景にあったからだと思うけど・・・

まあ、そんな事できるんなら最初からこけるなって言う意見も有ったり無かったりｗ

>>15
それは言っては（ｒｙ

TIサーキットすれは落ちた？

2年前のポルトガルGP250ccで、雨の中転倒。
クラッチを離さず、マシンを起こそうとしたら勢い余って360度ターン。
それでも怒涛の追い上げで（まつどっちが転倒したこともあるけど）優勝。

そんなライダーがいるのに話題に上らないのは、やはり人徳の差なのでしょうか。

今週末のMotoGPの放送日程教えて

>>15
シュワンツを侮辱するな､すぐに謝れ

玉田や青山、それに藤波がよくする
まず手のひらを相手に向けて、親指以外の4本の指を立てた後
手首を返して甲の方を向けて親指と小指を立てるポーズは
何の意味があるのでしょうか？

10月14日(木) 後 09:30-後 09:50 BS1 モトＧＰ世界選手権ハイライト
10月15日(金) 翌 01:40-翌 02:00 BS1 モトＧＰ世界選手権ハイライト　−　第１４戦・マレーシアグランプリ　−
10月17日(日) 翌 00:30-翌 02:20 BS1 モトＧＰ世界選手権　−　第１５戦・オーストラリアグランプリ　−

MotoGP 公式サイトの映像の録画の仕方知ってる人いたら教えて。

>>23
パソコンの前にビデオカメラをセットして録画。

age

　　　　　

>>23
ＧｅｔＡＳＦＳｔｒｅａｍ
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/9000/soft6.html

Many Thanx >27
フルレースもダウンできました。
こんな便利なもんがあるとはしらなんだ。

俺の遣い方が悪いのか…フルレースダウンできない…

できますた…よく見てなかったm(_ _)m

ＮＨＫＢＳで放送されているMotoGPのエンディングテーマって
誰のなんて曲でしょうか？

live用って実況ch板にありますか？？
どこにあるか教えて(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ！！

>>32
実況ch板を知っているなら自分で探せ
と言いたいが
LIVEで放送しないのに実況ch板にスレがあるはず無い
実況headline
http://headline.2ch.net/bbylive/

素直にモタスポ実況板いけば？
●(15L1)2004MotoGP-R15ｵｰｽﾄﾗﾘｱGP[LIVE用]P1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1097790780/

今年の８耐の公式DVDが出ないのはなぜですか？
そんなにつまらなかったんでつか？

さっきこの映画の紹介してたんですが、
これってネタとして笑える？むかつく？どっちでしょう
http://www.torque.jp/

ただのアメリカ版　族映画ジャン。
よくこんな映画日本で公開できたな。
３ナイ運動時代の頭の固い親父、オバンどもから苦情の電話が来るだろうな。

前スレ　９７６サン乙です。
セパンの写真楽しめました。
マレーシアって、スクーターみたいな小さいのか、リッターのどちらかみたいですね。
あまり日本の中型サイズ見たいのがなかったような。

99年のヘレスで当時250ccの猿がフィニッシュ直後に公衆トイレに駆け込みましたが
あれはマジで出たかったのでしょうか？

>>38
演出。　中に着替えも用意してあって
出て来た時はサンダルにＴシャツだった

>>39 orz でもﾜﾛﾀ

GPライダーは皆マウスピースするのですか？

>>41
してるのも居りゃしてないのも居る

>>296
2stでレースしたかったら、もはや250と125しか。
オフロードみたいに2stにも勝ち目あったら
メーカーも02みたいに混走にしてて
ノリックももっとよかったんだろうけど。

スマン誤爆

バイルは何してんの？

ロッシのバイクに貼ってある「ろっしふみ　がんばって」ステッカー、
この「ふみ」って何なのでしょう？

教えて！アナルー！

>>46
>>1

「あべ　のりふみ」の「ふみ」だよ。４６なら知っとこうね。

>>47

4連覇したロッシのチャンピオンTシャツに書いてある
「CHE SPETTACOLO」
って何なのー？

教えてｱﾅﾙｩｰ!

>>50
↓という感じﾗｽｨ。詳細は俺もわからんですが。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097494464/775

775 名前：７７４ＲＲ：04/10/18 07:16:16 ID:3fpCsGPy
良いレースだった！
だがエテの言い訳が気に入らん(ﾒ-＿-)凸

>ロッシのＴシャツの意味
>CHE SPETTACOLO=THAT SHOW

>オシイ。
>What a show (転じてperformance）

エテを擁護してる香具師にこの意味は理解出来ん？

エテが必死にTop走ってるときに猿は後ろでエテのライン視ながら、
ライン外してブロックのシュミレーションしてたでしょ。
勝てる自信が無いとあそこまで出来ないね。

漁師の阿部ちゃんってどなたの事ですか？

>>52
ノリックの親父、たまに漁師もしてる

>>53
ｵｰﾄﾚｰｽやりつつ漁にも出るんですか？？

YES

すごい親父さんですな。ありがとう(･∀･)

>>55
こらこら(w
>>56
・・・

何処かに出ているらしいんだけど
来年の全日本の日程教えて
日本人の(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙゥ〜

阿部孝夫って元ＨＲＣのライダー
開発方針の違いからホンダほ離れて漁師になった
ワークスマシン試乗ではメーカーの人間が一目置く人物

マジレスイヤン(´∀`)σ)Д`) プニュ

で、今は漁師辞めて川崎市長やってんの？

ttp://www.city.kawasaki.jp/mayor-room/mayor.htm

阿部ちゃんすっかり痩せたんだねえ
面影すら無いね　 (´-`).

質問スレのネタスレ化は勘弁

>>57

4/3　MINE
4/17　鈴鹿2&4
5/15　筑波
5/29　オートポリス
8/28　SUGO
9/25　鈴鹿
10/16　TI
10/30　もてぎ

6/12　鈴鹿300km
7/17　もて耐
7/31　鈴鹿8耐
9/18　日本GPもてぎ

>>63
おっ、MINE復活か。やったー。

富士も二輪開催できるようにすればいいのに

>>51
漏れもよく意味わからんけど・・thanx!
ガムバッテ行間読んでみます

たまに音叉って単語が出てくるけどなに？

YAMAHAの事｡

>>47
すまん。過去ログ読めなかったんで。

途中で送信しちまった。

過去ログのページが見当たらないんだが....
有料の２ちゃんブラウザ入れないとダメなのか....

>>70
わざわざ●を買わずとも、
「にくちゃんねる」のﾛｸﾞ墓場で検索すれば過去ﾛｸﾞ読めるぞ。

ttp://makimo.to/

来年ＢＳのﾓﾄＧＰ放送が無くなるって本当？

>>72
残念だけど本当。

>>72
【NHK】MotoGP放送存続希望【BS-1】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096903376/
田中アナ　二人目
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095690957/

>>63
これのソースが見つからん

10/30　もてぎ
寒すぎだろ

APは川崎が買い取るらしいから開催大丈夫かな？

>>75
APで新幹線がテスト走行。
タンカーの竣工式もAPで。

なぜホッパーは釣り師と呼ばれるのでしょうか。
趣味が魚釣りなのか、或いは香ばしいネタを提供するからでしょうか？

>>77
怪我でGP欠場したときに釣りしてたから。

ありがとうございます。精進します。

すいません、殿って誰の事をさしてるんでしょうか？
それから他のライダーですけど
猿・・・ロッシ
ｓエテ、エテ・・・セテ
髭・禿・・・ビアッジ
玉子・・・中野
クビック、トビック、ノロック・・・阿部
ロケット・・・カピロッシ

で合ってますかね？

他にも２ちゃん独自の呼び方があるライダーがいたら教えて欲しいです。

中野は玉子じゃなくて王子
ロケットは加賀山もありかと
殿はアゴスチーニ？

良く分からんのに答えてみるてｓｔ

殿は坂田

玉子って・・・・・

>>82
坂田でしたか。できれば由来なんぞも教えていただけると嬉しく思い奉り。

>>81>>83
あー王子もありますというかそっちが本当なんでしょうけど、玉子ってのも
ありませんか？
それから1009=宇川　江戸＝コーリン・エドワーズ
鳥＝マルコ・メランドリ　先生＝ビアッジ　アラーダ＝原田
で、合ってますよね？

王子を玉子と書いたやつがいただけのことで、玉子は定着してない。

＞1009=宇川　江戸＝コーリン・エドワーズ 鳥＝マルコ・メランドリ　先生＝ビアッジ　アラーダ＝原田で、合ってますよね？
あってる

加賀山就臣 伝説の『加賀山ロケット』
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/6596/

>>71
ありが�d
無事読めました！

>>84
メランドリって、○※って書かれる事もありますね。
最初見たとき激しくﾜﾛﾀ
あと、エース様＝カルロス・チェカってのも良く使われるのではないかと

ageてしまった....orz

ageてもいいよ

>>84
残念ながら由来までは知らんのですよ
申しわけない…教えてエロイ人

>>84
坂田はセッティングの注文が細かくて、自分の思いどうりにしないと気がすまなかったから、周りから「殿」と呼ばれだした。
だったと思う。

>>84
自分がきいた（読んだ）のは、ナンカイだったかツナギのデザインやフィッティングへの注文が細かくて（以下同）、という話だった。
メーカーの人が洒落で、ツナギに「殿」と入れた。
本人も、納得というか気に入って今にいたる。
2CH以外で定着してるニックネームだね。

玉子は、玉田と王子を合体させたんじゃなかったっけ？
だいたい実況スレとかで、名前変換するのめんどいから、ニックネームが好まれる。

エリアス＝襟、眉毛

たぶん>>92さんの方が正しいと思う。すまそ

黴はミサイルだろ
メランドリはﾁｭｯﾊﾟﾁｬｯﾌﾟｽなんていわれたこともあったな
あと米良とかいう香具師もいたな

公式でこないだのPIのリザルトを見てたんだけど、
カピロッシのファステストラップ1"31.102が
"Unofficial new record"なのはどうしてですか？

新人さんには宇川＝センキューの意味が判らない奴らも
いんじゃねえかと思う今日この頃…あの頃の宇川は輝いてたなあ…ある意味。

数年前にＭＯＴＯＧＰが映画になってた筈だけどＤＶＤ出てる？

メランドリと言えば「マルコメ（味噌）」とか「洗濯屋」の呼び方はすっかり影を潜めちまった希ガス。

９２の話
入れたのはツナギ屋のステージレザー
「あいつのツナギが作れるのはうちだけ」って関係からシャレで入れた
テクニカルスポーツで走った時チームがナンカイと
装具契約をしていた関係でナンカイのツナギを着る事になった
その時注文が細かすぎて担当が困り果てた
次の年は装具は個人契約になりステージレザーに戻った
そのときに「お前はこれつけとけ（笑」って感じで付いた

ロッシもツナギへの注文がうるさそうだな。


特に股間の辺り。

>>99
カナーリ気にしていたからなぁ。
寒かったので何か履いていたのだと思うけど。

いつもグリッドで穴周りや股間をグイグイ引っ張ってるよね

かゆ〜いんだろうね。

お前らだってちんこの位置が悪いと集中できないだろ

うん

F1ドライバーはよくモナコに住んでるけど、MotoGPライダーはなんで住まないの？

>>105
住んでる人もいる。ビアッジ、原田、昔だとガードナーとか。
しかし確かにF1ドライバーより少ないかも。
F1より高額所得者が少ない（税金をそんなに気にしなくて良い）し、後はイメージ（モナコ＝F1）の問題かと。

ノブ兄さんもモナコ在住ですよ

モトクロス世界チャンピオンのステファン・エバーツもモナコに住んでるよ。エバーツはベルギーの英雄すぎて、ベルギーでは落ち着いて暮らせないんだって。

モナコは落ちつかないのでアンドラ公国の住んでる人もいる

>>109
誰？

>>110
マッコイだと思う。

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096034213/111

とあったのでググったけど、ペドロサの公式サイトのURLがどれなのか
わかりませんでした。
心優しいｱﾅﾙｰに教えていただきたく。

http://www.danielpedrosa.com/

>>113
即ﾚｽthx！
ありがとうございます。

>>113
大治郎スレもリンクさせてもらいました。

最近、WCMにいたファブリツィオを見かけないんだけどどうしたの？
もしかして首になっちゃったの？
教えてｱﾅﾙｰ

http://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html
このアドレスを見ようとしたら、
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/faq_technical.htm?menu=faq&section=technical
になるのはなぜ？
どうやったら公式見れるの？

>>117
これインスコして
http://www.macromedia.com/shockwave/download/download.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash&Lang=Japanese

>>116
よく分からないけれども、WSSのシーズン終盤を走ったのは事実。

>>118
見れるようになりました。ありがとう。

http://www.bridgestone.co.jp/cm/index.html
G+で放送しているとかいうBSのMotoGPCMがここにないんだけどなんで？

今、JスポーツでSBKを見てるんだけど、
今シーズン前半にカワサキで走ってたサンチーニってどこいっちゃったの？

ロードレースでも、汗対策でおめこにナプキンを付けてますか？

誤　おめこ
正　おでこ

ｳﾝﾁ投げ!( ･∀･)つ＝≡≡ξ)Д`) ←123

　来年のディトナは面白レギュレーションになるとどっかで見たんですが
詳しい情報をおしえてくださいませんか？ｱﾅﾙｰ

>>123
８時間耐久だといる
ライダー用にアライがどこかと提携して
開発してた時期もあるんだけどね
採算があわないとかで頓挫

ほしゅ

>>124
わざとだろw

G＋の放送プログラムは１２５→MOTOの順番ですか？
教えてアナルー！

>>130
茂木を除くと
大抵Motoが最初で、125と250の順番はまちまち。

>>131

1009！

あへ

あへ

うひはー

今年の最終戦はスペシャルカラーで走らないのでしょうか？46は。
期待してるんですが。

今週末急にイギリスはロンドンに行くことになりました。
どうやら最終戦は向こうで見る模様。
TV中継はどこの局でやってるか、または観られるスポーツバーなど
ご存知のイングリッシュアナルーさん、いらっしゃいましたら教えてください。
検索したけどイマイチわからず…(ﾟ＊ﾟ)

ttp://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/motorbikes/3959053.stm
英でﾓﾀｽﾎﾟといえばＢＢＣ、なような気がする

>138
137です。ありがとう！ホテルでマターリ観戦します。
スポーツバーは小娘ひとりだとちょっと怖そうだ。

>>136
05のR6の六誌カラーで走ればいいのに。

>>137
まだ見てるかいな？
ホテルでユーロスポーツが見れるんなら、
生で全部やりますよ。

ttp://www.eurosport.co.uk/　

30日　11:45 � Live Moto GP Introduction
　　　12:15 � Live Moto GP Practice 125cc
　　　13:00 � Live Moto GP Practice Moto GP
31日　09:00 �Live Moto GP Warm-Up
　　　09:30 �Live Moto GP Introduction
　　　10:00 � Live Moto GP 125cc
　　　11:15 　Live Moto GP 250cc
　　　12:30 � Live Moto GP Moto GP

夏時間が終わりますので、時間に注意してね。

>141
137です。こちらもありがとう！ホテル行ったら見られるか確認してみます。
つかやっぱりヨーロッパはGP中継恵まれてていいなぁ。

>137
ホテルでWGP見れるんなら、
生で全部やらせて下さい。
　○|＼
○|￣ﾋ|＿

モータースポーツ実況板
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1098925364/

これを見ようとすると、２ちゃんねるブラウザ(ホットゾヌ)を使っているのに
人大杉って出てしまいます。

どうすれば見られるんでしょう？

教えて！アナルー！

>>145
俺はほっとぞぬを使ったことがないから、
http://hima2908.hp.infoseek.co.jp/
か
http://hima2908.hp.infoseek.co.jp/update/bbsmenu.html
あたりでなんとかなるとしか言えない。
あとはヘルプを読め

>144
10秒くらい考えてから笑った。
おまい面白いな。

age

>>146
ありが�d

でも、確かに他のBBSも読み込めたけど、肝心なのがどこにあるのかが判らない....orz

他の２ちゃんブラウザでも良いから、見方が判るの教えてほすぃ....○＜￣＼＿

Live2ちゃんねる使用者だが快適ですぜ。

スカパーのPRIDE生中継16時からと重ならないで明日放送見れる？

＞147
俺には分からん
教えてくれ、どこが面白いのか。

AAの事じゃないの？

>>151
こんな時に限って9試合もやるからきつそう。
普段正味5時間はあるからBSの中継にぎりぎり・・・かな？
125と250のLVはほぼ絶望的だと思う。
判定決着連発とかGP(PRIDEの方)の決勝みたいなアクシデントが起きようもの
ならBS中継もヤヴァイ。
1ラウンドKO決着多発希望。

>>154
そんなことより、西部警察とかぶる。

今年ＲＣ２１１Ｖがチャタリングに悩まされるってコメントが
よくありましたがタイヤが小刻みに揺れるって防げないものなんですか？

オーバル神って誰の事ですか？
由来も教えていただけると嬉しいです。

>>156
原因がハッキリしないので完全に消す事が難しい

>>157
ポルト、もてぎでコースアウトしてオーバルコースを走ったからｗ

>>158
もてぎ？

南アフリカだった(´･ω･`)＞159

公式のギャラリーの写真をクリックすると画像が別ウインドゥで表示されるのですが、
画像だけでアドレスが表示されないのは、なにか設定のせいなんでしょうか？
写真を引用した書き込みが出来なくて（ＴДＴ）ｼｮﾎﾞﾝです〜どなたかお知恵を下さい...

>>161
表示された画像を右クリックして、プロパティを見ればURL分るよ。

>>162さん
ありがとうございました！！

age

ロッシはいつもスタート前に左ステップ付近でしゃがんで何をしてるの？

左？

ブレーキ側のステップね

儀式っていうかおまじないみたいなものじゃないかな

>>165
お祈り、ってか自分流の儀式みたいなもん。
巨人の桑田が投げる前にボールに向かってブツブツ言うのと同じ。

>>165
覗き窓からオイルの量を確認してるんだよ

>>169
俺はステップ周りの微調整かと思ったが
よく考えれば、んなもの毎レース後と変わるもんでも
ましてや、スタート前に変えるもんでもないよね
オイルにいたっては、メカニックがry

>>167>>168
単なるお祈りですたか・・・

セテはなんでセテって呼ばれてるんでしょうか？
マッシミリアーノがマックスなのはなんとなく解るけど、
どこをどうしたらマヌエルがセテになるのかわかりません。
呼び名の由来とか知ってる人がいたら教えてください。

>>158>>159>>160さんありがとうございました！
ちなみにそのレースでポルトは何位だったんですかね？
優勝！・・・だったら本当に神だと思うんですがｗ

>>172
質問スレなので、質問のはいいけど、調べた後聞いたほうが自分の知識になるよ

>>171
セテがマヌエルとは知らなかった。
確かに不思議だね。

>>173
返す言葉がないですゴメンナサイ(;´Д`)
自分で調べようと思おうんですが・・・この出来事があったのは今年でしょうか？
それだけ教えて下さいm(_ _)m

>>175
今年です

>>176
ありがとうございます、調べてみますm(_ _)m

ホールショットってどういう意味でしょうか？

>>178
スタート後、１コーナーに一番に進入することです。

>>178
kushitaniのモトクロス用品ブランドｗ

>>179
ありがとうございます。
>>180
ほーw

もともとはモトクロスのみで使われていた用語だった>ﾎｰﾙｼｮｯﾄ

>>182
へぇー、そうなんだ。

青山兄の重量不足で失格ってのがあったけど、
例えばレース中に何かしらのパーツが取れて
ゴールしても失格になるんですか？

モトクロスの場合、コースとは別にスタートするスペースがあって、
全走者が横一線でスタートエリアから本コースのストレートに合流、
その先の一コーナーに向かって殺到するというスタートだからね。

横一線のよーいドンからコーナーを一番に抜けたマシンがもちろん
最も有利だし、走れば走るほど荒れるコースを最初に走るメリット
はオンロードとは比べ物にならないので重視される→ホールショット

>>184
なる、でないとワザと取れるように付ける奴も出てくる希ガス
WRCがそのへんはいい例だね。

ダニーの体重が軽い事にエリアスがいろいろ文句付けたせいで
体重によるハンデ制が出来たって本当ですか？

例年だとシーズン終了後にBSでその年の総集編が
放送されるそうですが、いつ頃でしょうか？
今年から見始めた初心者なもので、教えてください。

パーツじゃないけど「ブレーキ冷却水」なるものをクルマに積んで、
どんどん吹いて軽くして速くなるっていうレギュの盲点吐いた
手法が昔のF1に有ったんで、理由はどうあれレース後の車検で
最低重量切ってたらアウトでしょうな。

>>188
例年は年末、今年は？

MotoGP 第15戦/オーストラリアを見て、2輪の面白さを知りました。
全くもって初心者です。走者が誰なのかすらよくわかっていません。
勉強しようと試みていたのですが、どのように情報を得ていいのかすらわかりません。
どなたか方法をご教示願います。

>>191
ロードレース専門誌はサイクルサウンズとライディングスポーツ（毎月２４日発売）
モータースポーツをよく扱う新聞は東京中日スポーツと中日スポーツ

情報収集のお勧めパソコンサイトは
MotoGP公式
http://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html
東京中日スポーツhttp://f1express.cnc.ne.jp（深夜に更新されることが多い）
MFJ公式（ここは日本のバイクレース統括団体で、情報は少ないがリザルトのために見る）
http://www.mfj.or.jp/
モータースポーツTV放送案内所（２ｃｈスレだが便利です）
Ｌａｐ４　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095852440/l50
rsj-jp（元サイクルサウンズ編集長がしてるロードレース情報サイト）
http://www.rsj.jp/
BB-MFJ（全日本のダイジェスト動画）
http://www.mfj.or.jp/user/contents/Watching-a-game_info2004/BBMFJ/index.html
あとは好きな選手の公式サイトを巡れ

携帯有料サイト「モータースポーツチャンネル」と「トーチューF1exp」

>>191
Kawasaki　　ttp://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/top.html
Suzuki　　　　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/index.html
Honda　　　　ttp://www.honda.co.jp/motorsports/
Yamaha　　　ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/index.html

まず国内メーカーのｻｲﾄを見てみれ。

中野選手はどうして王子って呼ばれているのですか？

NHKのMotoGPのエンディングの曲は何ていう曲ですか？

なぜmotoGPライダーには
ヨーロッパの人が多いのですか？

>>194
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074771737/395-

>>195
エンディング 「Poison Arrows」FOUR SQUARE
　　（TECI-24201 Imperial Records

>>196
いろんな意味で環境が良いから

ガイシュツが多いので前スレなどを全部見てからお願いします
それと聞きっぱなしより一言あったほうが書きがいがるってもんだね。

>>197
ありがとうございました

>>190
年末ですか。NHK-BSでのMotoGP関連の最後の番組だろうから、
見逃さないようにしないと…。ありがとうございます。

>192、193
遅ればせながら、ご丁寧にありがとうございました。
ちょっとずつ見て回ってみます。

ウォームアップラップ終わってグリッドについたときなんかに
ライダーが一定感覚でスロットルひねって
ﾌﾞｵｰﾝｰ・・・ﾌﾞｵｰﾝｰ・・・
てやってるのは何故ですか？
とても不思議です。
アレやらないとバイク止まっちゃうんですか？
どなたか教えてください。

>>201
２ストの場合はプラグをかぶらせないようにしてるんだと思います。

つか、そもそもアイドリングないし。

オンボードカメラの位置なんですが、いつも
ニッキーさんは顎の下から映したのが多いですが、
ロッシさんは尻映しが多い気がします。
カメラの位置は誰が決めてるのですが？

>>204
オレも知らないが
そういえばエース様のは
左足ばっかり映してたな

なんでカルロスはエース様と呼ばれているの？

>>204
TV東京のWRC放送では、撮影担当者がチームと相談して決めてると言ってた。
MotoGPでも同じだと思う。

>>206
（たぶんYAMAHAのサイトに）YAMAHAのエースと書かれてたから。

ロッシはクラッチレバーあたりを映してるのも多かったよね

ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/321/321323_75084.jpg

オーバル神が乗ってるレプソルカラーのバイクって９Ｒじゃないでしょか？
教えてｱﾅﾙｰ

>>206
一昨年のシーズン終了頃、それまでヤマハのエースだったビアッジがホンダ移籍発表して
やたらと次期エース、次期エースといわれ、ヤマハのサイトにもエースと書かれていたから。
ちなみに、03年のチェカはエース（様）で、バロスはエース待遇。

>>202
>>203
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ
アイドリングがないって事は
超高回転にセッティングしてるあるから、ガソリンの割合が濃くて
低回転だとすぐにプラグがカブって止まっちゃうってことなんでしょうか。

おまいら質問に答えてもらってお礼ぐらい書いても罰は当たらんぞ。

>>209
見た感じ9ＲのＢ型みたいだな

あ、ごめん
よく見たらフォークが正立だから６Ｒの初期型だ

２ｓｔ時代はアイドリングなかったけど、今の４ｓｔにはアイドリングあるじゃん。
４ｓｔでときどき吹かしてるのは、回転をあげて油圧が掛かるようにして
ヘッド周りにオイルをいきわたらせる為だと思う。市販車でもハイカム
入ってるようなバイクの場合、アイドリングでダラダラしてるとあまりバイクに
よくないよ。

>>214
ありがとうございます。
アプのファクトリーになったってのにいいすかね？

割と最近、トライアルで日本人初の世界チャンピオン誕生という
ニュース見たんですが、ロードレースでは何人ぐらいいるんですか？

>>217
トライアルのフジガス、藤波貴久選手が優勝したニュースですね。
「ロードレース」って言うくくりがちょっと難しいですけど、
フジガスがすごいのは世界の最高峰の選手権で年間通してのチャンピオンになった事です。

ロードレースの最高峰というと一般的にはWGP-MotoGPですけど、
シーズン中何勝かしたライダーはいますが年間通してのチャンピオンはいません。
だからこそ藤波はすごいんです！

MotoGPのグッズを販売してるところ（ネット可）を
探してるんですが、どんなところがあるでしょうか？
今自分が知ってる限りでは、メディアアップルぐらいなのですか･･･
他に有名御所はありますでしょうか？

ポスターを探してます。

MotoGP　…　無し

GP500 　 …　無し

GP350 　 …　片山敬済 (1977年)　※日本人初の世界チャンピオン

GP250 　 …　原田哲也 (1993年)
GP250 　 …　加藤大治郎 (2001年)

GP125 　 …　坂田和人 (1994年 1998年)
GP125 　 …　青木治親 (1995年 1996年)

…くらい？

>>218 >>220
ありがとうございます。トップカテゴリーにはいないんですか･･･
今後に期待したい所ですね。

トップカテゴリーだと、最高位は岡田の2位だっけ？
ついで、1009の3位。

>>222

青木宣篤の９７年ランキング３位＆ルーキーオブザイヤー獲得を
忘れんでくれ・・・・・・・・orz

渡辺あきらは世界チャンピオンだーい

ここ10年の最高峰クラスランキング5位以内入賞者

95年　5位　伊藤真一(NSR500)
96年　5位　阿部典史(YZR500)
97年　2位　岡田忠之(NSR500)
　　　　3位　青木宣篤(NSR500)
　　　　5位　青木拓磨(NSR500V)
99年　3位　岡田忠之(NSR500)
01年　5位　中野真矢(YZR500)
02年　3位　宇川徹(RC211V)

95から97にかけて、青木一家全盛だな。
衰退早すぎるよ。orz

>>226
しかし95年からならもう10年経とうとしてるわけで
10年トップライダーであり続けるのって大変なことだよ
その点ではやはり禿先生は大したもんだ

モタードってなに？

オンロードとダート混合のコースを走るレース。
元々「オンロードとオフロードのライダー、どっちが速いのよ？」
ってゆー発想から生まれたレース。

マシンはオフロードバイクのホイールを17インチ化し、オンロードのタイヤを
履かせたもの。

こーゆーバイク
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker/

また、モタードの特徴としてスライドコントロールが非常に重要。
motoGPになってからスライドの重要性が増したためか、トレーニングがてら
モタードマシンに乗るライダーは非常に多い。

ベイリス曰く
「スライドコントロールを学ぶために、スーパーモタードは最適だ」

>>228
レインタイヤを履いたオフローダー

>>229
>>230
なるほど。ありがトン。

レインタイヤ？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・┐('〜`；)┌

昔々、スーパーバイカーズとか言ってたころはスリックに
手彫りで溝彫ってたんじゃなかったかな？
今時は、それ用のタイヤもあると聞いたけど。

ちなみに、日本で最初のモタード（スーパーバイカーズ）で優勝したのは、全日本モトクロスV９の東福寺やすお。

鈴鹿でやって宗和とか阿部が出た奴かな

南コースだったね。

そのレース（モタード）の日本一を決めるＭＯＴＯ１オールスターが
ＨＲＣファン感謝デーと同じ日に、同じもてぎであるわいな
ニッキーとか走ってくれないかな

ＨＲＣファン感にヘイデンは来なかったような気がするんだけど
でも走って欲しい
いつもより多く滑っております(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

スーパーバイカーズとモタードってどう違うの？

>>239
同じもの。
もともとはアメリカで誕生したレースで、フランスで盛んになった。
だから日本で、９０年代前半は「スーパーバイカーズ」と呼ばれ、９０年代後半以後は「スーパーモタード」等と呼ばれている。

ホンダのバイクのカレンダーて株主にならなければもらえないの？

>>241
ホンダの販売店にいけばくれる筈
自分はホンダユーザーで行ってる店がPRO'S店なんで
年末あたりに行くと「カレンダーどうぞ」って毎年くれる

ライスポに前半戦ハイライトDVDが付録で付いてたけど、後半戦ハイライトも付くの？

ピレリはＧＰに参戦していませんが、（昔はどうだったのかはわかりません）
理由などがあるのですか？
ダンロップはＭｏｔｏＧＰではまったくダメですが、
タイヤの能力としては、ミシュランやブリヂストンなどのﾒｰｶｰと
遜色ない力を持っているメーカーなのでしょうか？

ピレリがMotoGPに参戦しないのは、資金がないか興味がないかのどっちかだろう。
一応、ピレリはSBKでワンメイクの座を勝ち取ってるし
四輪になるがWRCに参戦してるので、そっちで手一杯なのかもしれん。
まあエイボンやメッツラーも参戦してないし。

遜色ない力というのがどういうことを言っているのかはわからないが
MotoGPに関してのみ言えば、ミシュランやBSに劣っているといわざるを得ない。
しかしJSBなんかでは、BSと対等以上に戦っているわけだし
企業的に劣っているということはない。市販品に対してならなおさら。
MotoGP用タイヤの部門のみを見るなら、劣ってるくらいな認識でいいと思う。

>245
なるほど〜　よくわかりました。
ご丁寧な説明ありがとうです。 m(_ _)m

あとひとつ聞きたいのですが、
なぜに市販タイヤの値段がﾒｰｶｰによってあんなに違うのですか？
単に海外物だから値段が高くなるのですか?
それとも何か値段に差が出るような技術なり成分をタイヤに含んでいるのですか?

>>243
ライスポ編集部しか答えを知らないことを何故ココで聞くｗ

>>242
レスありがとう
オレの行き着けの店は一応全メーカー扱ってるけど
メインがカワ系だから無理ぽ

>>243
あれは日本ＧＰのプロモーションも兼ねていたと思われるので
後半はおそらく無理ぽ

ダンロップは昔ヤマハワークスが使ってた時期もあるのだけど
中でもチームを任されていたケニー父は日本ダンロップが
お気に入りでタイヤを選ぶ時にまず「日本製はどれだ？」と言っていたと聞く
スライドのダンロップ　グリップのミシュランと言われともにトップブランドだった
しかし阪神大震災でメインの工場が被災　ラインは全滅
かろうじて蓄積されたデーターは回収できたが
簡単に別工場で生産など出来る筈も無く５００からの一時撤退を余儀なくされた
現在復帰するもミシュランのグリップに慣れたライダーには扱いづらいという状況

ハガノリのSBKﾁｬﾝﾌﾟはヤマハ移籍で遠退いたのでしょうか？

>>250
多分ね。
R1はサーキット用ではなく峠マシンとメーカーが言ってるくらいだし
ここ最近はスーパーバイクにはそれほど執着してないし。
正直MotoGPでいっぱいいっぱいだろう。

ポンスとかプラマックとかグレッシーニとかダンティンとかってのは
なんなんでしょうか・・・ってチームの名前なんでしょうけど、
スポンサー名でも無いようですし、未だにチーム名とライダー名が
頭の中でつながりません。０４ではどのチームはどのスポンサーで
どのライダーのいたチームなのかを教えて頂けないでしょうか？
もしくはそれが一覧になっているHPなどありましたら教えて頂けないでしょうか？

それとできればチーム名の由来（人名であるとか会社名であるとか）も
教えて頂けると幸いです。

>>252
ポンス：シト・ポンスが率いるプライベーターチーム。参戦権保持。
ダンティン：ルイス・ダンティンが率いるプライベーターチーム。参戦権保持。
グレシーニ：ファースト・グレッシーニが率いるプライベーターチーム。ホンダが２チーム分持っている参戦権の１チーム分を使ってる。
WCM：ピーター・クロフォードが率いるプライベーターチーム。参戦権保持。
チームKR：ケニー・ロバーツ・シニアが率いるチーム。参戦権保持。
テック３：エルベ・ポンシャラルが率いるプライベーターチーム。参戦権保持。（チーム名の由来は知りません）

モリワキ：森脇護が率いるプライベーターチーム。参戦権なし。

原則として、参戦権制度をつくる際に、その時点で参戦していたメーカー・チームに、１チームにつき２台振り分けられました。
台数が多かったHRCだけは、２チーム４台になった。
例外的に、１台チームが期間限定で認められて、０２年のプラマック・レーシングの原田が参戦できたりした。

テック3・・・元フランスホンダの技術者3人が設立したチーム
　　　 　　　NSR250を走らせてた時期もある
WCM・・・World Championship Motorsports
　　 　　　現在のオーナーはボブ・マクリーン、クリフォードは雇われ監督

ありがとう。

>>252
レプソル・ホンダ　　：バロス・ヘイデン
キャメル・ホンダ・ポンス　：ビアッジ・玉田
テレフォニカモビスター・ホンダ・グレシーニ　：セテ・エド

フォルトゥナ・ゴロワーズ・ヤマハ　：ロッシ（ゴロワーズカラー）・チェカ（フォルトゥナカラー）
フォルトゥナ・ゴロワーズ・ヤマハ・テック３　：ノリック（ゴロワーズカラー）・メランドリ（フォルトゥナカラー）

スズキ・グランプリ・チーム　：ロバーツ（長男）・ホプキンス

カワサキ・レーシング　：中野・ホフマン

マルボロ・ドゥカティ　：カピロッシ・ベイリス
ドゥカティ・ダンティン　：ザウス・ホジソン

アプリリア　：マクウィリアムズ・バーン（開幕当初）・マッコイ（途中で交代）

プロトンKR（ケニー・ロバーツ）　：青木・ロバーツ（次男）

WCM　：バーンズとか、宇井とか。いつの間にかころころ変わるのでよく分からん。

モリワキ　：ピット（開幕当初）・ジャック（日本GP）

>>252
ぐぐってわからない事だけ聞いたほうが効果的

>>253
テック3てのはスペインの放送局じゃなかったかな。

>>258
＞スペインの放送局
それは以前ダンティンのスポンサーをしていたアンテナ３だよ。

これは何のことを書いてるの？
http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2004/11/post_9.html

某ってのは所ジョージがスピード違反で捕まった件と
在日米軍の人がサーキットで亡くなった件だと思うが
こいつの文章が下手なので何が言いたいのかはわからん。

>>261
レスありがとう。
俺も何が言いたいのかわかりません。

別に所ジョージがスピード違反で捕まったってバイク＝危険なんて
誰も思わねえんじゃねえの。被害妄想強すぎ。

所ジョージの件は、バイク乗りじゃないまわりの人たちも
結構ほほえましく見てるけどなあ。こんだけ被害妄想強いと
バイク乗るの辛いだろうな。だいたいこんな「某」だらけの
文章はアホとしか思えん。もう少し書きようもあるだろうに。

某、某って多すぎて読む気が起きない。

おお・・・たくさんレスがついてる。
なんか凄くMotoGPについて詳しくなった錯覚がします。
ありがとうございました！！！

ちったあ調べろ＞252

調べたけど分かりませんですた！(・∀・)

>260
ここに日本語がおかしいってコメントしたら
いきなり削除くらったよｗ

所が捕まったのは乗用車でのスピード違反、バイク関係なし

>>270

そういやそうだ。

コメント削除するんだったらブログじゃなくて普通のＨＰ形式でやればいいと思うんだけどなー

>260
ボウボウボウって、こんなひどい日本語一体誰に習ったんだろ。

>>273
某日本人ｗ

>>251
案外目の上のたんこぶのホンダが力入れてない隙に
裁断処理された芳賀スペシャル再びとかあるかもしれんぞ

今年のBSのエンディングの曲を教えてください。お願いします。

>>276
>>197
このスレの中位はよく見ような。

過去の名勝負にシュワンツvsレイニーが挙げられますが、
当時のYamaha, Suzukiのマシン差はどんな感じだったですか？

シュワンツとか偉人達はマシンが悪くてもどうにかしてしまうので
2ndライダーの成績がマシン差の物差しかと

ヤマハとカワサキくらい

微妙な表現だ…
トビックのヤマハと
王子のカワサキぐらい
だととんでもないことに。

>>260
この人って、ジャーナリストで有名なの？
それにしては文章が・・・

来年アメリカでＭｏｔｏＧＰクラスのみ開催
ってのは何故でしょうか？

>>282
Ｆ１の赤井センセーとかとヨク似た文章でわらえる
自称ジャーナリストはなぜ文体が似てきますか？
ついでにチームマリはホンダに寄生してただけだと思う

>>283
アメリカでは、２ストロードレースが盛んではないかららしい。

話がちょっとずれますが、懐かしい映像をＵＰしました。

http://www.geocities.jp/seki_toba/

↑「１９８６年の思い出」をクリックです。暇つぶしにどうぞ。　失礼しました。

↑タイラってやっぱすごかったんですね。

>>286
平優勝の映像は初めて見たけど凄い抜き方だね
原田のゼッケン３１はこの平にあやかってのことだったのか

MotoGPのトレーディングカード売っている場所教えてください

motoGPの冬季テストの結果ってどこで見られますか？

今シーズンのMotoGPのダイジェストDVDが付録でついているバイク雑誌って
なんていう名前でしたっけ？前半戦のは買ったんですけれど本の方は捨てちゃって、、、
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか。

>>291
ライスポ？

>>292
おおお、どうやらそのようです。まだ後半戦DVDは
付いてないみたいですね。ありがとうございました。

>>291
こんな予想もある
>>243>>248

(' A `)ｴｰ

>>289
鈴鹿サーキットとかで売ってるらしいと聞いたことある。
サーキット以外の場所での入手法はわかんない。
誰か詳しい人いたら教えてください。オレも欲しくて探してるんだけど。

コレクション板のトレカスレで聞いたらいいかもしれんね。

コレクション板のトレカスレはﾀﾞﾒﾎﾟ

ちょっと大きめなホビーショップに行くとたまにある
ベースボールカードに交じってこっそりと

つーか2003版すらコンプ出来てない訳だが
誰かトレードしてくれｏｒｚ

>>289>>297
去年のカードなら売ってる
http://www.media-apple.com/motogp/index01.html

>>289
南関東在住なら舞浜駅前イクスピアリにある「カルタ・スコピオ」というトレカショップで売っている。
ちなみに2004年版はまだ未入荷だそうだ（年内か年明け入荷予定らすぃ）

>>297-299
おお、サンクス！
残念ながらオレは関東在住じゃないんだ。
大き目のホビーショップかぁ。トイザラスにないかなぁ？
なければ>298のHPで通販だな。

ありがとうございます。今年所用で茂木に行った時に買ったときに惹かれてしまいました。
他の情報ももしあったら教えてください

>286
サンクス
保存させてもらいました。
それにしてもとんでもない抜き方ですね。
ロッシでも出来ないでしょう。

REPSOLと並ぶスペインマネーの双璧w
「Telefonica Movistar」について質問。

10年近く前、Movistar単独でポンスチームのスポンサーだった気がするんだけど、
（エース様がキャリア唯一の優勝した時って、Movistar PonsのNSR500だったかと）
いつから「Telefonica Movistar」になったの？
F1のルノーチームのリアウイング見ると、Telefonica単独のロゴだし…。
合併したのか、それともただの合弁会社なのかが不明。

教えてｱﾅﾙｰ！

>>260に続き、なんだこれ？いったい何の問題意識を持てばいいんだよ。


「わからない！」ってことがわかっていただければ、と考えて書きました。

問題意識を持っていただければそれでいいです。

これ以降のコメント記入、元記事の答え探しはご遠慮下さい。

書き込みされた場合は削除します。

投稿者: 小林ゆき (11月 24, 2004 12:37 午後)

>>304
俺も所ジョージの件以外はさっぱり知らないから訳和姦ね。

こいつ頭イカれてるよなｗ

>>303
Telefonica Movistarは確かTelefonicaがMovistarという会社を買収したはず
元はTelefonicaは通信会社でMovistarが携帯会社
日本で言えばTelefonicaがKDDIでMovistarがその中に有るauのような物かな
F1のルノーチームの場合は先にDOCOMOがi-modeブランドでスポンサードしてたから
それに配慮してTelefonicaブランドでスポンサードしているらしい

今年の茂木でノブ兄にシニアが切れたって聞いたんですがソースがみつかりません。
気になるので詳細をさっくりとでも教えて頂けると嬉しいです。
もしソースがあればアドレスだけ教えて下されば自分で見に行きます。

兄日記じゃないの？
兄スレにも遊びにきてね。

>>308
兄日記、茂木のページを開こうとするとトップに戻っちゃうんですよね・・・
safariとIEと試してみたけどダメでした。
マカーだから嫌われてるのかな？

兄スレって三兄弟スレですよね？
青木兄弟は郷土の誇りなのでちゃんとチェックしてます♪

ノブ兄HP一部の日記へのリンクがおかしくなってるよね

もてぎで去年の予選タイムよりも遅いタイムしか出なかったから
ケニー親父が｢お前の乗り方がわるいんじゃないのか？！」とブチ切れ
チームメイトが欠場で比較データがなくすべての矛先がノブ兄へ
だけどチームのエンジニアがデータで反論してくれてとりあえず
MX2がダメだってことで収まった

>>310
情報ありがとうございます。

そんな事があったんですか・・・。
それじゃやっぱりノブ兄は自分からＫＲを出て行ったのかなぁ。
スズキで心機一転頑張って欲しいですね。

アナルースレの皆さんが優しいのでその優しさに甘えてもう少し質問しても良いでしょうか？
ＫＲとＷＣＭの二つのチームについてなんですが、この二つのチームは
車体を自力開発しているのでしょうか？
（ＫＲは現在ＫＴＭのエンジンをテストしているという事ですので０４まで
使っていたエンジンとその他車体についてと言う事でお願いします）

それとチーム名なんですがＫＲ＝Team Kenny Roberts　と言う事なんでしょうか？

>>311
>この二つのチームは車体を自力開発しているのでしょうか？
WCMの車体はハリスというところが作ってる。
チームKRはチームKRオリジナルだったと思うが、ちょっと自信がない。

>それとチーム名なんですがＫＲ＝Team Kenny Roberts　と言う事なんでしょうか？
そうです

もちろん、両者とも自力開発してる
ただ、WCMはR１ベースらしい

ＫＲは長男のＨＰの過去ログみれば詳しくのってらー

>>310
MX2の相性と、ダメロップが原因じゃないの？

>>313
WCMのエンジンブロックがR1ベースなだけじゃなかったっけ？

グッドイヤーってWGPとか参戦したことあるの？二輪は力入れてないとか？

レス有ったらお礼ぐらい言ってもバチは当たらんぞ＞ALL

>>315
キング・ケニーといえばグッドイヤーって感じで昔は参戦してたよ。
初めて２輪用スリックを作ったのもGYらしい。
今は・・・だけど。

>>317
ありがとございました

>>312>>313>>314
情報ありがとうございました。
お二人に頂いた情報を足がかりに少し自分で調べてみる事にします。

シュワンツ　レイニー時代を知ってる人に質問

今玉田が負けた時タイヤのせいだの言い訳がどうだのって騒ぐ人いるけど
シュワンツやレイニーが負けたときってどんなコメントしてたんですか?

やっぱタイヤのせいだとか、セッティングだとかグダグダ言ってたんですか?

>>320
タイヤ選択やセッティングが合わなかったから勝てなった事がなぜ『グダグダ』という印象になるのか。
ひたすら『負けたのは自分の腕のせいなんですぅ』って言うのがお前の美徳かｗ
シュワンツとレイニーがどんなコメントしてたかよく憶えてないが、奴らトップレベルの実力なんて伯仲
してるんだから、勝負の最大の分かれ目といったら、それこそタイヤ選択やセッティングの外れと
時の運ぐらいなもんだろうが。それを自己分析せずに『私がすべて悪いんですぅ』で片付ければ
>>320の目には潔いナイスガイとして映るわけかｗ

>>320
ローソンやガードナー、シュワンツ・レイニーだって、
いつも万全の状態とは限らなかったでしょ。。
「タイヤが合わなかった」「完璧なセッティングではなかった」ぐらいの事は、
普通にコメントしていたよ。

当時、言い訳といえばスペンサーだったなｗ

誰でも負けた時のコメントは言い訳になるのが普通でしょう。
問題は多いか少いかでは？
言い訳を全くしてはいけないなら負けた時に
「自分の力不足でした、次がんばります」としか言えなくなる。
そんな相撲取りのコメントみたいなのは俺は嫌だな。

レイニーがダンロップに文句言うのは筋が通ると思う

レイニーはダンロップの方が好みだったんじゃなかったっけ？

ダンロップ大好きはチームオーナーのキングケニーです
特に日本製がお気に入りでした

ミショランはグリップ限界が高い反面、前触れなしにいきなりブレイクするけど、
ダンロップは限界が若干低いかわりに滑り出しが解りやすくてスライドコントロール
し易い、なんて微妙なマンセー記事が結構あったと記憶してるが、レイニー自身は
気に入ってなかったのか。

>>323
それって1009の（ｒｙ

レイニーといえば､ヤマハの新型フレームが駄作だったときに旧型フレームをわざと使っていたイメージしか覚えてない

結果を出せなかったら、言い訳がましいで、
結果を出せたら、正しく導いた
になるのだろう。

だって、スイカなんて、自分の信じた方向のマシンしか認めなさそうじゃん。
それでも、言い訳がましいなんていわれ方しなかったじゃん。

なんか文章おかしいな。修正します。

なにが書きたかったかというと
「こんなマシンではダメだ」と言っても
その後に結果を出せなかったら、言い訳がましいになって
結果を出せたら、正しいことを言っていた、になるのだろう。

>>331
結果オーライなら、間違っていても正しいと推定されるという意味ですね｡。
マニュファクチャラーの人たちの考えは無視するべきですね｡

>>320
レイニーはあと１周あると思ってたといってました。

「シュワンツが何かを変えて突然速くなってしまったので追い付けなかった」ってのもあったな。

>321
確かに書き方が悪くて勘違いを招いたみたいですまん。
俺的に言いたかったのは、グダグダ言ってるのはライダーじゃなくてアンチ玉田みたいな連中のことだ。
実際玉田自身だってそれがいやでミシェランに変えてもらったんだろ。
俺ライダーがどんなコメントしても真に受けるよ。ノリックでもな。

ただ15年前を知らない俺はシュワンツ　レイニーは駄目なマシンを鞭打って勝負してたって言うような話を聞いてたから
レース後、どんなコメントしてたのか知りたかったわけだ。

>>306
遅くなりましたが、回答ありがとうございます。
買収されてたんだ…。

>>335
当時はレイニーファンもシュワンツの速さを認めていてシュワンツファンも
レイニーの速さを認めていたと思う。だから負けたときのコメントも言い訳と
いうよりは敗戦原因を語るってな感じで聞こえたんだと思うよ。
現時点での玉やんは、そう思わせるほどの結果も残していないしパフォーマンス
も見せていないという事だろう。

BSのパフォーマンスが安定しないってのは事実っぽいけどな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　玉田　　　　　　　中野　　　　　ホフマン　　　　釣り師　　　　ケニ
南アフリカ　　　　　　　　　　　　　　８ 　　　　　　　　　12 　　　　　　　DNF 　　　　　13 　　　　　DNF
ヘレス　　　　　　　　　　　　　　　　DNF 　　　　　　　　9 　　　　　　　　13 　　　　　　15 　　　　　　8
ルマン 　　　　　　　　　　　　　　　　9 　　　　　　　　DNF 　　　　　　　DNF 　　　　DNF 　　　　　12
ムジェロ 　　　　　　　　　　　　　　DNF 　　　　　　　DNF 　　　　　　　14　　　　　 DNS 　　　　　DNF
カタルニア 　　　　　　　　　　　　　DNF 　　　　　　　7 　　　　　　　　　11 　　　　　DNF 　　　　　17
アッセン 　　　　　　　　　　　　　　　12 　　　　　　　DNF 　　　　　　　13 　　　　　　14 　　　　　　16
ブラジル 　　　　　　　　　　　　　　　1　　　　　　　　　9　　　　　　　　 11 　　　　　　15 　　　　　　　7
ドイツ　　　　　　　　　　　　　　　　　 6 　　　　　　　　　7 　　　　　　　　10 　　　　　　9　　　　　　　 8
ドニントン　　　　　　　　　　　　　　 14 　　　　　　　　15 　　　　　　　　19　　　　　　 8　　　　　　　 17
ブルノ 　　　　　　　　　　　　　　　　4 　　　　　　　　　12　　　　　　　　 13　　　　　 DNF　　　　　　 10
エストリル　　　　　　　　　　　　　　 2 　　　　　　　　　11　　　　　　　　 13　　　　　 6　　　　　　　　 4
モテギ 　　　　　　　　　　　　　　　　1　　　　　　　　　 3　　　　　　　　 10　　　　　 DNF　　　　　　 DNF
カタール　　　　　　　　　　　　　　 10　　　　　　　　 DNF　　　　　　　 9　　　　　　　 8　　　　　　　　 -
セパン　　　　　　　　　　　　　　　　 5　　　　　　　　 8　　　　　　　　　 DNF 　　　　DNF　　　　　　　 -
フィリップアイランド　　　　　　　　 8　　　　　　　　　 12　　　　　　　　 13　　　　　 15　　　　　　　　 -
バレンシア　　　　　　　　　　　　　　 5　　　　　　　　 7 　　　　　　　　　11　　　　　 12　　　　　　　　 -

BSが安定しないというのを確認しようとこんなもん上にまとめたが、
それが本当なら全員の成績が同時に上下するはずですよね。

玉田の順位が大きく下がったのはアッセンとドニントンとカタール。
ところがアッセンではDNFの中野を除いた3人は普通に悪く、
ドニントンではケニとカワサキの2人は比較的悪く、釣り師はまあまあ。
カタールでは逆にホフマンも釣り師もいいほう。

逆に玉田がいい結果残した、ブラジル、ブルノ、エストリル、モテギを見ると
ブラジル：中野ホフマンは並み、釣り師は最悪、ケニーはまあまあ。
ブルノ：カワサキスズキともに並
エストリル：中野ホフマン並、スズキ最高
モテギ：中野は言うまでもないが、ホフマンはそこそこ。スズキはORZ。

カワサキ、スズキはマシンが完全でないのはもちろんだが、玉田のサーキット好き嫌いも考えれば
これ見てもBSにサーキットによる得手不得手があるようにはいまいち思えないのだが、
皆さんの意見はどうでしょうか?

>>340
単純にBS勢の順位だけ見てもあんまり意味ないと思う。
正直カワサキ・スズキはホンダ・ヤマハと比べると、
バイク自体ののパフォーマンスもかなり不安定な気がするし。

あと、カタールではホフマンやホッパーの結果だけみると良かったかもしれないけど、
リタイアが多く完走が13台なのに、BS最上位は8位で後ろにMIはいない。
中野が完走してればミシュラン勢を何台か食えたかもしれないが。

比較するなら一応同じバイクである玉田と他のHONDA勢を比べた方がいいと思う。
タイヤだけの問題ではないかも知れんが、玉田は他のHONDA勢に比べてかなり波がある。
特にシーズン序盤はタイヤが原因で停滞してたように見える。

レイニー・シュワンツの話しを持ち出さなくても、
ロッシが負けたときに「マシンが調子悪くて」なんて言ってもみんな納得するんじゃないの？
ただ、ロッシは王者の余裕かそんな事はあまり言わないけど。
遅い奴が言うから、本当にマシンが原因でもマシンのせいじゃなくてお前の実力だろって思われちゃうって事でしょ。
マシンのセッティングを出すのも実力のうちだけどね。

同じタイヤでも　ライディングスタイル、マシン特性によって　合う合わないは違ってくる。
ＢＳはミシュランと比較して　ただ単にデータ量が不足しているだけ。ライダーの責任では無い

おいおい、茂木では釣り師はボーリング大会に参加しちまったがそれまでは
絶好調だったの忘れたか？

穴掘り大会になんか出てたんだ・・・

すっかり雑談スレになっとるね

今年のSBKはドカの一人舞台だったけど、
来年はホンダやヤマハ、スズキがもっと力入れてくるみたいだけど、
なんかレギュレーションの変更とかあったんでしょうか?

正確には覚えてませんが、ファクトリーの撤退はピレリタイヤのみの使用だけじゃなくて
ころころ換わるレギュレーションにいちいち対応しきれないと、MSMAとFIMとけんかがあったんでしたよね?

政治的な裏背景ご存知の方教えてください。

>>344
ちゃんと見てたか？
バーミュレンよかったやん

>>348
ちゃんとレス番見てるか？

ポチっていうのは誰を指しているのでしょうか？
由来も教えてもらえると嬉しいです。

>>351
バイク板のMotoGPスレで出てるヤツ？
来年ロッシのチームメイトになるコーリン・エドワーズのことだろ。
つーか、「ロッシの忠実なサブライダー」状態を
スレの話の流れの便宜上「ポチ」と呼んでるだけで、
前から言われてたわけではないし、来年ホントにそうなるかもわからんよ。

間違えちまったい。
351は、>>350へのレスですよ。

バリチェロじゃないかな、本家は。シューマッハの忠実なサブドライバー

ロッシもポチ引き連れるようになっちまったか・・・。
MotoGPくらいはガチでやってほしいよ・・・。

バリがポチやってられるのは、フェラーリがぶっ千切りのマシンを持ってるから
ヤマハがそれだけのマシンを用意できなきゃ、ポチにはなれない

>>351
ああ、なるほど。合点がいきましたありがとうございます。

保守

てす

ビアッジはなんかとても嫌われていて、ガレージでも話し相手もいないみたいだけど
そんなに性格悪いのかな？
去年から見始めたから、気の良いおっちゃんにしか見えんのだけど。

おっちゃん・・・・・・・orz

>>359
MotoGPクラスには居ないけど、
確かロカテリが親友のはず。

>>MotoGPクラスには居ないけど

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　

ガレージでも話し相手もいないみたいだけど
去年まで1009でした。

>>361
ありがとうございます。
なんかピットだけじゃなくて、海外の反応とか見てもロッシと犬猿の仲のせいか、
ビアッジ嫌いな人が多い気がするんですよね。

なんでビアッジ避けられてんの？
禿げって空気感染しないよな？

玉やんは
｢いい人ですよ？何言ってんのかよくわかんないけど」って
言ってたと聞いたぞ。

orz

目がｶﾜｲｲのになぁ

捨てられた仔犬みたいな目やね

アプの秘蔵っ子としてちやほやされた時に
我侭放題やったつけが回ってきてる状態です
年とって丸くはなったけど昔を知ってる人は近づかない

>>366
玉やんはイタリアに住んでるのにイタリア語わからんのか…。
そんなハズねーよな。チームスタッフはイタリーばっかのはずだし。
もしかしてビアッジってなまってんのかな？でもローマっ子だよな。
じゃあなぜだ？

ビアッジの昔を知ってる奴なら今は想像できんかったなｗ

>>370
住んでるからって言葉喋れるとは限らない
例　プロ野球の助っ人外人

>>372
日本人は親切だから外人に対してカタコトでも英語で話してやるけど
外国で日本人に気を使ってくれることはないでしょ

motogpライダーだから話してくれるんじゃない？

MotoGPで、フォーメーションラップ前グリッドに並んでいるときに、
一定の間隔で「ブァン!!ブァン!!」とやっていますが、
あれは何をしているのでしょうか？

レーシンゲ

日本語に直訳すると

空ぶかし。

>>370
南部のローマっ子は、ローマ訛りを馬鹿にされるっていうぞ。
標準イタリア語は北部の方言らしい。

>>359
原田さんによると、自分が調子いいときは優しいらしい。
で、自分の立場がヤバくなると冷たくなるらしい。
玉田には優しかったが、平田にはスロー走行?してるすぐ横を全開で抜いたりとか。

だからてっきり、先生の目には「玉より平田が怖い」のかなぁと思ったYo。

主要産業は北部に集中し、南部イタリアはお荷物だからな・・・。

>>380
日本も似たようなものではあるかも。少なくても東京人は、日本の主要なもの全ては
東京に集中していて、地方はその周りでおこぼれ頂くだけだと思ってる。

>>381
少なくとも東京以外に住んでる人間は、「少なくても東京人は、日本の主要なもの全ては
東京に集中していて、地方はその周りでおこぼれ頂くだけだと思ってる」と思ってる

・・・これでいい？ｗ

>>381,382
そんなつもりで話振ったんじゃないんだ。
ヘンな方向に話を持ってくのはカンベンしてくれ…

テスト禁止期間って
実走テスト全面禁止なの?
それともメーカーのテストコースならいいの?
またはGPサーキット以外でならできるの?
あとGPライダーはダメでテストライダーならいいの？
教えてアナルー！

GPマシン走らせちゃダメ

>>385
誰でもどこででもGPマシンを走らせたらイカンということですか
ｾﾝｷｭｰ

人里はなれた自社テストコースをコッソリ走らせても
見つからなそうなもんだけどな

もしスパイが見ててチクられたらヤバそうだね
どういう処分されるんだろ
開幕までテスト禁止とか?

廊下に立たされるのだ

>>389
やっぱり、水入りバケツを持たされるんだろうか？

>>387
メーカーのテストコースにはソレ専門のパパラッチが張り付いてます
ＨＲＣからトレーラーでも行こうものならわらわら集まってきます
分解して搬入とかしても大抵担当者の顔は割れていますので
その人が動けば追跡されます

motoGP関連、レース専門のレンタルビデオ屋てないっすかね〜？？
格闘技専門はあるのになぁ・・

>メーカーのテストコースにはソレ専門のパパラッチが張り付いてます

海外のか？
日本には、そんなに元気の良い出版社は無いぞ。

テストコースでコッソリとテストライダーが走らせてるよ。

アメリカでロードレースに入れ込んでいるのは、
移民一世と日系人だけって聞いたけど本当かね？

ポプキンスは本人が生まれる前年に一家がイギリスから移住したらしいけど。

そういえばシュワンツの実家もヤマハ販売店だったらしいが、
ケビンが生まれた時点でＧＰでは伊藤史朗の１勝だけのはずなのに、
当時ヤマハの知名度無さ杉のアメリカで経営が成り立ったのか？

Crash.Netのプロトン関係の記事(http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=103676)に
However, as one source close to the team explained, "a Red Bull F1 test session would run the MotoGP team for a year..."
とありますが、MotoGPってそんなに安上がりなんですか？

かけてる桁が違うだろ桁が、F1とは

つ〜か、F1がカネかけすぎ。

ｕｋｆ１のMotoGP動画はお金がかかるの？どうやって見ればいいのか
教えてアナルー！

質問スレなのに下がりすぎだな。保守ついでにageよう。
あと>398が二日も放置されててかわいそうだから
誰か教えてやってください。

昨日やってたディスカバリーチャンネルのレースアクシデントを扱った番組に
ミックドゥーハンが出ていたんだけど、レースで事故って股間の辺りを骨折し、
そのままでも治ったけど早く復帰するために手術したら経過が思わしくなく
あやうく足を切断されそうになり、GP専属のドクターの治療でようやく復帰するも
4ポイント差でタイトル取れなかったと言っていた。
これがなかったらタイトルとって引退してたかもといっていたけど、この後遺症で
足が利かなくなり？指でギアチェンジする特製バイクを作ってもらって走って
いたというのは本当？

部分的に本当。

>>400
指でギヤチェンジではなく
左手の親指でリヤブレーキを操作していた

股間じゃなくて脛あたりじゃなかったか？

脛毛も剃らずに手術されたらしいね

>>402
ありがとうございます。ブレーキですか。
この手術によって足が不自由になったということでしょうか？

今はどうだかわからないけど、復帰した当時は誰かに手伝ってもらわないと
バイクの乗り降りも出来ないくらいだった。

>>405
お前さん、ホントに番組見てたのか？見てりゃ分ったと思うが・・・

MotoGPの暫定エントリーは発表されたけどWSBはまだなの？
誰かまとめてあるの教えてくれないですか？

質問です
スターティンググリッドでタンクに掛けたタオルに
スプレー噴射してるのは何故？

ガソリンの膨張を嫌って冷やしてるとか

勘で答えてみる

>>409
2st三気筒のプロトンはレース前に、
ガソリンを満タンにしてからドライアイスで冷やして、
更にガソリンを詰め込んでたらすぃ。

レギュ違反では？と思ったり。

ガソリン冷やすのは違反じゃないでしょ

>>408
ここへどぞ
ttp://www.geocities.jp/zx1100k/

松戸選手の話が出るとみんなバックギアバックギア言ってますが、
いったいどんな事件があったんですか？

単にスタートが遅いだけ、いつも・・・

松戸は非力なマシンで最高速で負けないようにするため
ギア比を高めにセッティングしている
だからスタートはいつも・・・

なるほど・・・ありがとうございます・・・・・

モトになってからあまり二輪を見ていなかったのですけど、玉田選手が
優勝したと聞いてから、再放送で見ました。
ビアッジと同じチームだけど、彼より速いのはタイヤが違うからですかね？
同じタイヤでガチだったら、どちらが速いのでしょう？

玉田選手の走りの特徴を他の選手と比較するとどんなもんなんでしょ？
詳しく教えて頂けると、ありがたいです。

>>418
同じタイヤでどれだけ速いかは来シーズンを待つべし

来年はチームが違ってしまう罠

>>418
玉田さんは2勝したって言うじゃなぁい。(ビアッジ1勝)
でも、ランキングは6位で負けてますから〜!(ビアッジ3位)
残念!!!

来年は猿と玉田のタイトル争いになります

>418
走り方はタイヤのキャラクターにもよると思うけど。

ビアッジは車体をバンクさせながら
コーナーを大きなラインで綺麗に曲がる。
コーナリング中のアベレージスピードも高めで
独走すると早いけど混戦になると突っ込み重視のライダーにラインを塞がれ
コーナースピードが活かせずにタイムが出しにくいから混戦には弱い。

玉田は逆に車体はバンクさせずに身体を車体の内側に落として、
コーナーでは大きめに入ってクリップを奥にとる
加速重視のラインを取ってることが多い。
S字なんかも結構、直線的に走って他の人とラインが違う印象がある。

まぁ、漏れの私見だけどね。

皆様ありがとうございます。

>>423様の詳しい所見ためになります。ビアッジって豪快なコーナーリングに見えますね。
上空カメラから見ると奥まで突っ込んでねじ伏せてフロント掛かって
加速してく感じですか？違ってたらすいません。

ともかくどうもです。

>>423
俺には250アプ時代の
直線番長イメージが今も残っているせいで、
ドカ行けばいいのにと思ってしまう。

あのう、総集編はいつでしょう？

>>426
BSの1月末までの予定では無い

>>427ありがと
しょーーっく！

８０年代後半から９０年代前半のＧＰのＤＶＤってどこで買えますか？
ダイジェストじゃないのが良いけど今はそんなの無いですかね？

>>429
ttp://www.wick.co.jp/
ココがあるが、ＶＨＳしかない様子だ

ありがと
ＶＨＳのみじゃなくてＤＶＤもあるみたいだね
ＶＨＳのみは特価販売分みたい

つうか２００５年つまり今年は　ＮＨＫが　モトＧＰの放送から撤退するんですね(Ｔ＿Ｔ)　
モトＧＰのタメだけに一昨年ＢＳ対応ビデオとアンテナを買ったのに・・・くそ〜　
もうこうもコロコロと放送局が変わると消費者としてはマジで困る。

遅い情報でスンマソン・・・　あ〜ＢＳ解約しなくちゃ

教えてﾁｬﾝでｽﾏﾝ。
今まではｹｰﾌﾞﾙがあったのでBS及びG+で観ていたが、今度引っ越すことになりその家にはｹｰﾌﾞﾙが無い。
ｽｶﾊﾟｰで観ようと思うが、やはりG+でしか観れんよね？G+が組み込まれているﾊﾟｯｸってある？

>>433
プロ野球セット

>434
ありがとう。
他の観たい番組もあるから、検討してみます。

>>435
早まるな。まだ今年放送するかは決まってないぞ。

今期めでたく中国ＧＰが決まったらしいですが、Ｆ１のコースの流用っぽいですね。
おととしくらいに公式にでてた万里の長城サーキットはどうなったんですか？

皮製以外のレーシングスーツってあるの？
昔マーティン･ウィマーって選手が変なの着てたけど
今はあるんでしょうか？教えてアナルー

レースそのものの質問じゃなくて申し訳ないけど
公式ＤＶＤの前半と後半のＢＯＸセットの購入を考えているのですが
125と250の扱いはどんな感じですか？

>>439
WICKの奴？
だとしたら、全く収録されていない。

>>440
wickです。全く入ってないんですか〜orz
買うのやめよかな。

そもそもなんで今まで500CCが最高クラスだったんですか？

富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲでMotoGPを開催しない理由はなぜですか?
それと、もしもこのコースで開催すると死人が出る　みたいなことを言う人がいるのはなぜですか？
そんなに直線でスピードが出るのですか?
ﾑｼﾞｪﾛより直線が長いのですか?

質問が多いですが、宜しくお願いします。

>>443
富士SWはどこが所有してるか調べれば答えになるかな。
質問スレなので質問すればいいけど自分で調べた後
分からない事だけ質問した方が自分の知識になると思う。

>>443
トレートの長さはちょいとぐぐれば分かるが、ムジェロは1200m弱、富士は旧レイアウトで1500m以上。

>>438
10年くらい前にケブラー製のツナギがあって、
GP125の選手が着てた記憶があり。
ただコケたときに火傷するとかで、結局あんまり
はやらなかったような。

シュワンツも着てたね＞ｹﾌﾞﾗｰ
昔テレビで自慢してた

>>446-447
ありがと、そうなのかぁやっぱ革以外はダメってことなのか

Racingオートバイって何でしょうか？
車体自体という意味でなく。
別スレで書いてあって気になって検索したのですが分かりませんでして・・・
よろしくお願いします。

>>449本屋行って来い

ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/books/mook/0501-racing/

買おうかな・・

>>450>>451
なるほど！！胸のつかえが取れました、ありがとうございます！

このクラッシュでなんでこうなったのか憶測でもいいから説明してくれ。
両手が離れているんだが、こういう状況になるのがわからん。

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4074.wmv.html

フロントを押さえ込もうとしたら
トップブリッジにゴキブリがいた

>>447
ケブラーのツナギじゃなくケブラーの糸で縫製した革ツナギな

縫製だけなの？
アラミド繊維っていったら抗弾ベストやヘルメットに織り込んで
構造を強化させる位だから、縫製だけじゃなくてプロテクター部分に
使われてるんではないのか。
透明な樹脂で覆ったカーボンやグラスファイバーに混ざって黄色っぽい
部分があったでしょ。あれの事じゃないの？

>>456
>>446の言ってるのは縫製だけじゃなくて生地がケブラ。
>>447のシュワンツのは多分縫製じゃなくてストレッチ部分が
ケブラのが出始めで自慢してたのでは？
現在では気の利いたツナギはみんなそうだけど。

樹脂＋ファイバーの組み合せの場合、カーボンかグラスファイバーが
主流でケブラは最近では殆ど見かけないと思う。

NHK の MotoGP 中継は絶望的なようですが、
ケーブルテレビとかスカパー！とかで
Moto GP を見る方法がありますか？
それがダメなら、海外電波を受信する方法とか・・・

公式のパラパラマンガ中継はちょっとつらいので、
できれば他の方法で見たいのですが。

あと、公式サイトのビデオファイルを
ハードディスクに保存する方法ってありますか？
ファイル化しないと時々動画が止まるのでちょっと哀しいです。

GPマシンってセルが無いのは知っているのですが
アイドリングやニュートラルはあるのでしょうか？

>>460
ないと不便だよね
つまりどちらもありますよ

しかし以前アイドリングの話で荒れてたような記憶が･･･

>>461
やっぱりあるんですね。無いと困りますもんね。
一つ賢くなりました、ありがとうございます！

でも、モトクロッサーにはアイドリング無いよ。

＞423
私見で、それだけ簡潔に書けるおまいは偉い。

＞409ｰ412
412さんの言うとおり、冷やしても、違反にはなりません。規定容積以内の大きさの燃料タンクに入った分はＯＫです。

教えて君ですまないけれど
今年ヤマハに復帰しは芳賀の契約についてなのだけれど
ヤマハイタリアとの契約なのか、ノリックと同じでヤマハ発動機本社との契約でヤマハイタリアに派遣
というかたちなのでしょうか？
本社契約なら八耐参戦も期待できるのだけれど。

>>466
ト−チュ−のインタビューでは
本社契約ではなくヤマハイタリアとの契約
チーム自体もワークスではなくサテライト扱い
状況的にプライベーターな去年と変わらないらしいが
レネゲートドカよりチーム力的にマシだろうってことで移籍
後はＲ１の出来次第という話

>>467
ありがとう。
そうですか、ヤマハイタリアとの契約なら以前みたいな芳賀だけ
ワークス製のワンオフパーツの供給有りとかは、期待できない可能性大なのですね。
ヤマハフランスと始めは同じパーツの供給体制でいってほしいですね。

>>463
あるよ。
つーか、4stマシンではスロットル全閉時（特に低速コーナー）のエンスト防止のために高めに設定しているよ。

そもそもアイドリングがないってどんな状態なの？
スロットル全閉でストール？

昔の２ｓｔレーサーはそんなのもあったみたい。

スズキのテストライダーの秋吉って人の経歴分かりますか？
俺が二輪レース見始めた５，６年前ぐらいからずっとテストライダー
やってる気がするんだけど・・・・

>>472
最近ほったらかしだがこんなのがある
ttp://www1.odn.ne.jp/jaja/akiyoshi/top.html
２５０時代は亀谷　加賀山と２台のγを交互に乗ってた
ＳＢ時代にはキャンギャル跳ねたり　
ザリガニに載ってコケたりと話題に事欠かなかった

MotoGPの選手ってドーピング検査はあるんですかね？

FIMはトライアルのオリンピック採用のためにIOC相当の基準だったと思う
かつてSBKチャンピオンをドーピングで逃した豚がいる

>>475
なるほど、ありがとうございます。
ちなみに豚って芳賀じゃないですよね？

芳賀以外ダレがいますか？

そうなのか・・・orz

ショックで書き忘れた。
即レスありがとうございます・・・orz

そういや500時代に薬やって解雇になったライダーが居たな。

あの・・・とんでもなく的はずれな質問だったら申し訳ないんですけど
辻村聡氏と辻村猛氏って何か関係があるんですか？

辻本聡はわかるけど
辻村聡はわからない

・・・吊ってきまつorz

みんな慌てずぐぐってから聞いても遅くないぞｗ

つい２ヶ月ほど前に、バイクかっぱらって、ヤマハをクビになったライダーもいるぞ。

ワークスマシーンを勝手に乗り回しましたがなにかw

ワークスから失敬したパーツを組み込んだRC30で事故った、が真相だったかと。

バイク板モトクロススレーブによると、485はパクったバイクを売ったらしい。本当だろうか。

ｾﾃｽﾚに貼られてた写真なんだけど、

ttp://superbikeplanet.com/image/2005mgp/sepangtest/1/seteGibe.jpg

リアアクスルナットのところからシートカウルに向かって伸びてる（逆か？）
ロッドのようなものは何でしょうか。
データ採取のための機器かとも思ったけど解らん…

教えてｱﾅﾙｰ！

>489
サグを記録するためのセンサーなのではないかと
憶測にて発言・・・

>>489
リアサスのストロークセンサー。

リアサスと言うよりはスイングアームのストロークセンサーだろうね
リアサスには直接センサー付けてるだろうし。
たぶんリアサスのセンサーとスイングアームのセンサーてらしあわせて
たわみとか見てるのでは。

小山知良のマシンに書いてある「眼鏡蛇」ってどういう意味ですか？

SP忠男のコブラってブランドのことじゃないの？

>>494
は〜なるほど。
すごい、よくご存じですね。
ありがとうございました。

保守

次のテストいつ？

期末か？中間か？＞497

保守

>>497
gresinirasingのＨＰによると２月の１１・１２・１３。

昔の500ccって、ストリートコースでも開催されてたの？
三年前から見始めたました。正直スマンかった。
当然.....レイニーとか、知らない香具師ですorz

(ノ゜O゜)ノage

>>501
WGPじゃないけど、マカオGPにシュワンツが500で出たことが有る・・・・筈だが、今手元に資料が無いから確認できない

>>501
昔はコース中に踏切があるところもあったらしい
マン島でも開催されてたし

>>503
>>504
そうでしたか。
ってか、オレはレイニーやシュワンツ全盛の時代知らないから何かしら損した気分orz
その当時を知るのにオススメなDVDかvideoがあれば教えて下さい。

>>505
ttp://www.wick.co.jp/e-comm/cgi-bin/ec_disp_item_detail.cgi?id=083&item=083&subitem=083

とりあえず最初の一本目としては、レイニー・シュワンツの戦いを存分に楽しめるこの“鈴鹿決戦”がいいと思う。
よくある数戦分のダイジェストを詰め込んだ映像ではなく、タイトル通り1989の日本GPに絞った完全ノーカットなので
集中して楽しめる。巻末には当時のバトルを振り返る二人のインタビューもある。

>>505
同じくnumberの'89鈴鹿決戦とか。
'89〜'93がレイシュワ全盛だからその辺の年間総集編とか。
'91以降はドゥーハンもからんでくるのでそっちのほうがいいかも。

公道レースが見たいならマン○TTでしょう。
やつら狂ってるよホント。

【ｹﾆ-＆ﾎﾌﾟで】スズキGSV-R【修祭り】
の次スレは何処ですか？検索しても見つからないです。

俺もバイク板とモタスポ板で検索したけど見つからなかった。
立ってないんじゃない？

シュワンツが８０年後半にΓで
マカオGPに出場した気がするけどどうなんでしょう？
仮に出場していたならビデオで発売されなかったのかな？

>>506
>>507
乙。　ネットで買ってきます。

>>501
ケニーが1980年に「ライダー中心の新団体作るぞゴルァ」騒動の前まで、
ユーゴやスウェーデンやチェコスロバキアや東ドイツやスペインとかのGPは、
公道サーキットだった。
ケニーの騒動の後は公道は無くなったけど。

>>512
乙。その年代のも有るかどうか、ググってきます。

ライディングスポーツやサイクルサウンズは何部ぐらい売れてるの？

編集部に聞いたほうがいいよ＞514

教えてくれるものなのか？

前にあった両雑誌スレにあったもの
>616 ：音速の名無しさん ：03/10/26 09:05 ID:/lreR1zG
>ＲＳ発行部数：２０万
>ＣＳ発行部数：９万いくらか

>図書館の雑誌発行部数の本にはそう出てた

２年前じゃ参考にもならないですかね

ttp://www.j-magazine.or.jp/FIPP/FIPPJ/F/index.htm
どちらも載ってませんがこういう雑誌もあります
これは任意なので車、スポーツ、パソコン、コミックの４分野は消極的だそうで

レスせんきゅー。
多少古くても参考になりました。
20万部とは、多くてびっくり！

２０万といっても自己申告ですから適当です
１３万部とかいって１万３千しかすってなかったという事例もありますので

四輪レースのピラミッドってありますよね？
フォーミュラ系だったらカート、マイナーフォーミュラから始まって頂点がＦ１。
市販車系だったらサンデーカップやワンメイクから始まって頂点がＤＴＭやＥＴＣＣ。

では二輪はの場合はどうなっているのでしょうか？
やはり四輪で言うところのフォーミュラと市販車の二つに大きく分かれるのですか？

>>520
ロードレースでフォーミュラと市販車って基準だけなら
MotoGPとSBK。その下にヨーロッパや各国選手権がある。

揚げ足取りで申し訳ないが、
DTM=国内選手権 ETCC=ツーリングカーだから頂点ってほどでもない。

>>520
>四輪で言うところのフォーミュラ
GP125、250、MotoGP
>市販車
ST600、スーパーバイクなど

なしもとってどんなライダー？

>>523
ぐぐってから書いてるか？

去年のダンティーンのマシンカラーは前半と後半で変わりましたが、
スポンサーとの関係でしょうか？
特に前半の３色カラー

スポンサーついてたっけ？

>>525
>>526
REPSOLにスポンサードしてもらうことを前提にしたカラーリングだと聞いたことがある。
結局不調に終わり、カラーリングが変わったということだったはず。

ちょっとｿｰｽが見つからないんで、真相は今いち自信なし。

信販会社だったような
俺はかなり自信無し

>>527
>>528
ｻﾝｸｽ!!
スポンサードの条件で、カラーリング決めたけど
結局スポンサー付かなかったってことですね。

ﾋﾞﾓｰﾀの時も似たような事ありましたね。

現在MotoGP（125〜）に参戦中の日本人ライダーで普通に英語が話せる人はいますか？

125なら居ないだろうな
小山も葛原も初参戦だし。

>>530
王子はかなり英語上手いよ。
他はどうだろう？

>>530
ロードレース世界選手権で、英語がどの程度の力を発揮するんだ？
スペイン語やイタリア語ならともかく・・・・・

>533
若いメランドリとかですら、自国語の他に英語でインタビューや表彰台でコメントを
しているのを見て、相変わらず日本語だけで通す日本人ライダーがちょっと
悲しく思えただけです。
昨年の玉田選手などは、「ビアッジなに言ってるか相変わらずわかんないんですけどねははは」
とか言ってるのを見ると本当に残念でした。チームメイトなのに。

Ｆ１の琢磨選手くらい堂々と英語でコメントできれば
二輪のライダーもかっこいいのになあと思います。いまのMotoGPの公用語が何か
知りませんが、世界を目指すとかそこでチャンピオンとか言うなら最低限英語くらい
話せよと。言葉通じないとセッティングだって思うようにできないでしょうに
参戦している日本人ライダーに問題意識はないんでしょうか。

その点ではいまはジャーナリストですが、ノビー上田選手とかはすごいなあと思います。

>>534
英語しゃべらない玉田と大治郎がむしろ特別なんじゃない？
それにインタでしゃべらないからって、意思疎通できてないわけじゃないから
たぶん心配無用。

> 言葉通じないとセッティングだって思うようにできないでしょうに
それができてたんだから、十分コミュニケートできてるんだと思われる。
多国籍チームが多いから基本的には英語が公用語だけど
大治郎はメカとはイタリア語で話してたようだ。

そもそもBSだと日本人の英語インタの部分はカットしてるし、
最近だとインタビュー対象に届かないことが多くてきく機会がないだけで、
皆かなり上手かった。
昨シーズンだと、青木、宇井、中野は英語で洒落や皮肉が言えるレベル。
ノリックもペラペラといってよい。当然1009も。青山も片言だけどしゃべってた。
関口なんかはメカとは英語とイタ語のチャンポンだといっていた、見たことないけど。
今季は参戦ライダー激減だから寂しいね。

本当に優秀な選手なら向こうが日本語を学ぶなり通訳を用意するなりしてくれるよ。
英語が話せなくて勝てる環境を手に入れられないなら、その程度の選手ってことだ。

>530
原田なんてイタリア語でインタビューに答えようとして
インタビュアーに制止された挙げ句に日本語で答えてたな、って言う漏れは原田好き。

浦島太郎的な質問なんだが、いつからＧＰ500無くなったの？もう２ｓｔ５００は無い？
多分、最後に見たのは250と500のタイム差がかなり縮まってきたくらいだったような気がする。

>>538
2002年から500ｃｃクラスがMotoGPクラスに名称変更になって
4st990ccマシンの混走が認められるようになった。
02年は2stマシンも多少残っていてどちらが速いか注目されたが結果は4stマシンの16戦全勝。
03年には一部下位チームを除いて全て4stマシンになった。
下位クラスもいずれは4st化されるんじゃないかという話も当然のように噂されている。

2002年から、ＷＧＰ最高峰クラスはＭｏｔｏＧＰクラス変わりました。排気量は2スト500cc又は4スト990ccですが、圧倒的に4スト有利なため、実質的に4スト990ccクラスです。

日本人が英語覚えるのって欧州人が覚えるのより
難しいと思うんだけど

そらそうだ

>>539 >>540
ありがとうございます。２ｓｔ好きだった自分にとっては少し寂しい気もしますが、
時代の流れですね。２ｓｔ250くらいは残ってて欲しいなぁ・・・。

原田はイタリア語、ぺらぺらだったね。
加藤は２５０でチャンピオンになったときのFIMの表彰式で、
プレゼンテータの女性（確かイタリア人）が質問をしようとして
「英語？」「No」
「イタリア語？」「No」
「え・・・」「Japanese」って言って笑いをもらっていたぞ。
そのときは通訳付いてなかったな。
加藤らしいといえばほほえましいが、ちょっと寂しかった。

玉田もレース後の３位までのインタビューは、英語の質問なんか聞いてないしね。

みんな、インタビューの最後に英語でお礼を言う宇川たんを見習え!!

加藤はイタリア語の日常会話はできるはずだよ
メカとの疎通もイタリア語でやってたらしいし
イタリア語でマンション（イタリアで借りてたマンション）紹介する映像見た事ある。

>>503、>>510
確かその年、筑波も出る予定だったがキャンセル。
理由：危険だから　ｗ

記憶違いだったらｽﾏｿ

意外に日常会話は所属チームに合わせた外国語で話せる選手が多いんですね。
ときたま見るテレビの中継だと日本語で話してるところしか
出てこないので全然話せない人たちばかりなのかと思っていました。
でもせっかく話せるならそういうシーンを放送すればいいのに。
（字幕付けて。そのほうがかっこいいでしょ）
テレビ局も余計なことしてくれていますね。

みなさんありがとうございました。

>>548
マイケル・スコット(？)と言うジャーナリストが、
「玉田とかは下手に英語を喋らない方がロッシがビビルので有利になるかも」
と言う記事を書いてた気がする。

Michael Scottでおk。
玉田がしゃべってるときだけロッシがすごい気にしてるらしい。

>>548
あほらし。
フルレース放送さえできない状況で、よくそんな無駄なことに頭まわせるなあ。
そりゃファンとして英語で堂々と受け答えしてるのが誇らしいのはわかるけど。
誰にアピールするんだよ？　「英語もしゃべれます」って？
念のためにに付け加えておくと
公式のインタでは、まず英語でそれから母国のファンに向けて母国語で答えることになってる。
当然、日本以外では英語のほうも放送されてるし、公式サイトでは両方きくことができる。
日本のTVの場合、限られた枠内の放送で日本のファンに向けたことばをカットすることはできんじゃろ

別に「しゃべれない」から英語インタ受けないんじゃなくて必要ないから「しゃべらない」。
ライダーの力量や、コミュニケーションが取れてるかどうかは結果で判断しる！　
というような意味のことを玉田や大治郎は言っていたようだ。

日本語の記事読めば、そのへんの危惧がまったくの杞憂だとわかります。

>>550
玉田はレース前のフロントローインタビュー、表彰台インタビューどちらも
去年は英語で答えてません。

英語で質問されて、それを通訳の人が日本語にして、
玉田は日本語で答えています。

去年だけじゃなくて、自分ではいちども受け答えしたことないよ。
常に通訳通じてるな。たぶんほんとに英語ダメなんだろう。
必要だとも思ってないらしいけど。

べつにいいじゃん。
英語話せようが話せまいが。
速けりゃそれが一番。
玉田が英語話せない（話さない）チャンピオンになればそれもマタヨシ。

別にしゃべれなくてもOK。速けりゃね。
５５０は「しゃべらない」って書いているけど、
意図的にしゃべらないんじゃなくて、しゃべれない、だろう。

ま、観光旅行ならこまらない程度は話せるのかもしれないが。

>550
そーいや数年前のBSだと（全部生中継でやってたとき）、入賞者インタビューも
英語と母国語両方でコメントしてた憶えがある。ノビー、原田、中野、宇川は流暢な
英語だったよ。

「センキュー！(流暢)」

たまやんのツナギにあるJiRってなんですか？

ジャパンイタリアレーシング

ｻﾝｸｽ！

1991、シュワンツ動画ｷﾀ━━━(・∀・)!

見てーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>561
チョコレートと思ってうけとれ(δ｀)ｗ！

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095727055/
↑の867

>>562
見れなかった・・・

パソコン初心者の私も・・・情けないっす

『右栗→対象をﾌｧｲﾙに保存』してみた？
ってか消えてた？
消えてたら、漏れがうｐしたわけぢゃないからどうしようもないんだがorz

>>534
玉田が英語話せないのが強みになっていること知らないの？
ロッシの精神的揺さぶりなんて通用しないし、外人記者の間では
通訳を通す間に玉田の発言の真意が失われていないか話題に
なっていたりするわけだ。
そうやって日本人以外の間で東洋の神秘玉田への妄想が増大しているんだよ。

そうして玉田の友達はビアッジだけとなった。

tamatama

英語はなせなくったて、結果でりゃ(･∀･)ｲｲ

またまたレイシュワ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!
in 旧ﾎｯｹﾝﾊｲﾑ

ドゥーハンはこれから何するの？

バレンティーノ=ロッシの親父って、グラジアーノ=ロッシなの？
スズキRGB500に乗ってた奴。

そうです

>>573
やっぱりｗ。
いやいや、買い貯めして埃かぶってた田宮のプラモ作ろうとして
説明書の解説４でみたらグラジアー(ｒｙ って書いてあったから
まさか、と思ったんだよねｗ

ライオン丸と呼ばれてたね。
パパ・ロッシ。

それギー・クーロンじゃないの？

>>576
なんか、ひどく懐かしい気がする名前だ。

ロッシパパがライオン丸って・・・

ク−ロンって２０年ぐらいあの髪型だよなあ

つか、昔は押しがけだったんだよな。
田宮のライダー人形は押しがけオンリーだった希ガスｗ

>>574
そのプラモ、田宮の住所なんて書いてある？ もしかして小鹿628？それとも恩田原？

押しがけスタートだけは超一流のロン・ハスラム

クラッチスタートだけは超一流のクビック

ライダーの指や肘膝のあたりに鉄板みたいなプロテクションが入っているけど、
転んだときでも安全なようにもっと進んだスーツ開発しないんですかね？

轢かれるタイラ

>>582
昔から色々試されたけどスーツの素材に革に勝るもの無しということみたい。
牛からカンガルーへという変化はあったけど。

ヘタに機構をつけて転倒時の動きを拘束するよりも、
転んだ人間が本能で選択する防御姿勢を邪魔しないほうがベストかもね。

セテがエアバッグ付きスーツ試してなかったっけ？

初代はロッシ。
25年くらい前でギ・クーロンはそのちょっと後。

>>582
カーボン　ケプラー　αゲル等新素材使って
衝撃吸収する試みはされています
鉄板に見えても最新の素材だったりします

エアバッグ付きスーツってどんな風に膨らむの？

スーツが全部膨らんで、関取の着グルミみたいになったら結構安全？
でも首と頭は難しそうだな。




こけた瞬間、関取。

>>588
ぐぐってから書いてる？

エアバッグジャケットってのは雑誌で見たことあるな。
ベストタイプで上半身がぶわっと膨らんで
首周りはドーナッツタイプの（飛行機やら新幹線で
長時間座って寝る人が首に付けるようなやつ）
クッションがぷわーっと膨らむらしい。

>>588
何かにぶつかるまで転がって行きそうだからかえって危険だと思うｗ

二輪のエアバックの場合そこが難しいよな
どれだけ衝撃を与えずにエネルギーを解放するか。

２輪用エアバックは普及しそうにないね

ここは質問専用スレなのだから、「くぐってから書いてる？」てのはやめてくれ。
くぐってから書くのが理想だとは思うが、くぐってからしか書いてはいけないってことはない。
みんな気軽に利用汁。

×　くぐる
○　ぐぐる

あと
×　エアバック
○　エアバッグ

うざくてｽﾏﾝ

そうなんだ、サンキュー。

>>596
オマエがかまってチャンなのはよくわかったから

ここってGP絡みの話題だけ?

スレタイ嫁

過疎気味の時は、脱線質問も保守になっていい鴨

エアバッグは自然に空気が抜ければいいんだろ？
車用もそうだし、高いところから飛び降りたりするときの
救助用エアマットも穴が開いていて空気が抜けるはず。

でも膨らませるのは火薬みたいなのを爆発させるわけだから、その衝撃が痛そう。

そんなことよりランオフを芝生にしてくれりゃ、だいぶ違うと思うんだが。

ZX6RRのRショックオーバーホールしてくれるショップご存じないでしょうか?

オクムラじゃだめ？

やっぱソコか
オクムラにしときゃよかったかな

バイク板池

なんかバイク運転しているから乗ってないやつ見下しているやつが
いるようだけど、バイク乗っているとそんな偉いの？
たしかにクラッチ操作とかメカニカル的な部分は分からんかもしれないが、
全日本乗っているやつが素人見下すならまだしも、公道で走っているだけ
のやつだって素人と大して変わらないんじゃないの？
車運転するから4輪レース見るときいばるなんてことしないでしょ。

>>606
>>605

1993年型YZR500の模型を作っているのですが
何故かこの年のYZRは低迷のせいか資料がほとんど見つからないのですが
いい資料になる本をご存知でしたらお教え願います

模型板池

板の使い分けが出来ない奴が多いな

608みたいな質問は(･∀･)ｲｲ!!
でも、漏れには答えれん(´･ω･｀)

>>608こいつ模型板から出張してきた香具師なんで…すいません今片付けます…

プラモデルの色を教えてくれといってるわけじゃないんだから、
別にいいんじゃなかろうかと思ったり。

>>608
グランプリ・イラストレイテッドは谷間ですし
古書店回って雑誌探すぐらいしかないような気がします
あとはビデオぐらいです
ttp://www.wick.co.jp/1993.html

うん、その頃の雑誌ならブコフとかで大量に見かけるな。
俺は83年のロードレース誌を探してるんだが、どっかにないかな…

唐突な質問なのですが
例えばもてぎのビクトリーコーナー→ホームストレート→1コーナーのように
右コーナー立ち上がって次も右コーナーのような場合
ストレートで蛇行というか一旦内側による場面をよく目にするのですが
あれはなぜなのでしょうか？
エロい人教えて！

タイヤのサイドとセンターの外径差や接地面積増大による過大な
フロントアップ防止だとなんかの雑誌に書いてあったよ。

ホントかどうかは知らない。

>>615
いわゆる”スリップ外し”じゃないかと思う

レイニー、シュワンツ、ドゥーハンって今何やってるのですか
原田みたいにニート？

>>618
シュワンツ・ドゥーハンあたりはスズキ・ホンダあたりのマスコットキャラじゃないか?

ドゥーハンは使えなくて本田くびになったとかいう噂なんですが

そういえばレイニーを煽って再起不能にしたバカ・カダローラは今何してんのでしょう
イケメンだからモデルとかかな

>>621
その意見には賛成しかねるが、
確かにチームオーダーを出していても悪くはなかったな。

>>616-617
thx!

スリップはずしもあるし、後ろについているバイクの場合は
エンジンの冷却がしたいこともある。

ストレートの半分（右半分とか左半分とか）が濡れているようなときには、
タイヤを冷ますため？とか思うこともあるんだが、これは有効なんだろうか？

RC211Vのエキゾーストパイプはどこが作ってるのでしょうか？
グレシーニチームのマシンにはdevilのステッカーが貼ってあるのですが、ワークスなど
には貼ってないみたいです。
ワークスとサテライトでエキパイが違うということがあるのでしょうか？

シュワンツは「ケビン・シュワンツ・スズキ・スクール」で、ライディングスクールの先生をしてます。
昨年、りゅうようテストコースで開催され、その時の模様がヤングマシン誌２月号（たぶん０４年１２月発売）付録ＤＶＤに収録されてます。

>>622
全部HRC製
各マフラーメーカーがスポンサーになってたりするけど
作ってる訳じゃ無い。

↑
間違い　>>625宛です

アクラとかﾖｼﾑﾗとかはどうなの？

吉村はマフラーどころか全てに吉村の手が入ってるのでは

>>627さん、どうもありがとうございました。
deviはスポンサーだったのですね。

アクラは自前の工場で作ってるらしい
発注から納品まで、かなり早いんだってさ

ちょいと教えてほすぃんだけど、
市販車はギアチェンジが、踏み込むとダウン、蹴り上げるとアップだけど、
レーサーの多くはアップが踏み込む仕様だよね？
これの明確な理由ってなんでですかね？

ちょっとここで話題になってるもんで…
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1107326922/519-560

右コーナーでつま先がシフトペダルの下にあるとバンク角が減るし曲がりにくいから。

それとバイクは減速以上に加速が重要なので、
より操作の楽なほう＝踏み込みで、シフトうｐするようになっている。
もちろん好みで逆にするライダーもいる。

左

ほんとだ。634で右コーナーとあるのは左コーナーの間違いです。すみませんm(__)m

てか、バンクしてる状態でシフトアップしにくいから

↑の答えに加えて、立ち上がりの時は足で踏ん張っているので
シフトアップする際に、足先を上げるのがやりづらいからとも聞いた。

>>626
シュワンツに運転を習って、真似ができるヤシっているのか?ローソンくらいならともかく

習うって言っても街海苔レベルのテクニック習うだけじゃないの

ディナーショーみたいなもんだろ。

シュワンツの場合は教え方自体がどうなのか。
『グッと握りこんでスパッと寝かし込んでガバッと開けてー』
『そこの人、フルブレーキングになってないよー』
…とか、そんな極めて感覚的な言い方の予感。

やきうで言うと中畑とか茂雄みたいなもんか

まさかスタートは教えてないだろうな

ウィニングラン時のパフォーマンスは教えてくれる。

89年にWGP125でランキング４位になった畝本選手や、６位の高田選手の
ホンダRS125Rて、今で言うAキットとかBキットとか入ってたの？
それとも91年の坂田選手のようなノーマルに近いマシン？
当時でもスパーンやジアノーラやカピロッシのマシンには、
Aキット入ってたのは知ってるのだが。

スーパーバイクのライブタイミングってどこで見れるんでしょうか？
公式みても前とデザイン変わってて分からない…。

すいません。自己壊血しますた。ｱﾋｬ

すいません、スーパーボールってなんですか？
MotoGPで言う決勝のようなものですか？

>>650
あれだあれ、ゴムで出来たよく弾むボールだよ子供の頃遊んだだろ。

>>650
SBKのスーパーポールのことかなぁ？

スーパーポールはスーパーバイク世界選手権の決勝のスターティンググリッドを決めるための一発予選。

ルールは、予選2回目が終わった時点の上位16人がスーパーポールに進出し、
1人につき3周が与えられ、その3周以内にタイムアタックを行う。
ただし、1周目はピットアウト、3周目はピットインをしないといけないので、
タイムアタックできるのは実質的に1周のみ。
各ライダーはこの1周にすべての神経を集中させてタイムアタックをする。

予選16位からポールポジションに一気にグリッドをあげたり、
逆にポールから16番グリッド（4列目）に下がったりするので、白熱する。
間違ってたら訂正お願いします…

>>650
スーパーボウルはアメリカンフットボールNFLの全米一を決める決勝。

>>651>>652>>653

superballじゃなくてsuperpoleでしたか・・・
かなーり勉強になりますた。ありがとうございますm(_ _)m

フィリップアイランドってどんなコース？
もしかして市街地サーキット？
age

新生FUJIやTIでmotoGPが開催される可能性はありませんか？

>>655
ぐぐれよ

>>657
ググってなかたわｗ
普通のサーキットだった。

フィリップアイランドは、走ってるマシンの背景に真っ青な海が見える
綺麗なサーキットだよ。

>659
コースレイアウトがいいのか毎年抜きつ抜かれつのデッドヒートがあるような気がする。
自分は好きなコースだなあ。中野が250のチャンプを取り逃したレースは今見ても悔しい。

カモメよカモメ　ﾄﾞｽﾝ!

フィリップアイランドは、走ってるマシンの前面にかもめが衝突するのが見える
残酷なサーキットだよ。

15年前くらいにケビンシュワンツとかいう人が出したアッセンのレコードタイムが
2002年のコース改修まで破られなかったっていう年伝説ってマジですか

都市伝説の間違い

>>656
TIは無いな
岡山国際サーキットなら万に一つの可能性ｗ

年伝説だと誰も答えられんなｗ

>>663
アッセンは天候不順だから。

>>663
シュワンツは本物の天才だったからね。
ロッシでも結局シュワンツのタイムは抜けなかった。

>>663
91年だったと思うが、雨で中断になって2ヒートのレースになった。
ドライになった２ヒート目は通常より短いレース距離だった為（5〜6周少なかった）
すごいタイムが出せたんだと思う。

とは言え、数年前の予選タイムをレース中に出すのは他のサーキットでは普通だから、
このアッセンのレコードは本当に凄いと思う。

>>663
サーキットを改修した為、
シュワンツのレコードは永遠に破られることが無くなりました。

まさにレジェンドｗ

MotoGPマシンの燃料ってどういうものが使われているんでしょうか？
普通のガソリン？ハイオク？それとも全く違うもの？

NSR250のバンク角について、87〜91までは90度92〜97までは75度だったと思
いますが、98以降のモデルってVバンク角はそれぞれ何度だったのでしょうか？
ご存じの方、教えて下さい!!

98以降は2軸になってるからよくわからんね
ライスポのマシン特集号あったから見てみたけど
書いて無かった。

>>671
レース専用ガス。
危険性があるのか、ガスマスクして給油してるのをパドックで見かける。
レース後、エルフの空缶をもらおうとしたら、外人メカに
「気をつけろ」って言われたｗ

AVガスとどー違うのかは分からん。

SBKの「スーパーバイク・スーパースポーツ」と「スーパーストック」の違いってなんですか？

SBK・SSP―改造可
STK1000・STK600―改造不可

詳細はFIMのサイトで

>>674
そうなんですか、違うもんなんですか。
ホワイトガソリンとかなのかな〜？
ありがとうございましたっ！

>>671
ホワイトガソリンは主として工業用で、発動機に使われることはほとんどないよ。

エルフのサイトを見たら、MotoGP用の燃料は”Dedicated fuels”となっていて、
ラインナップされてる他の市販レースガスとは異なる模様。
とはいっても現在のFIMのレギュレーションではRON=95.0〜102.0となっているので、
一昔前の有鉛レースガスやAVガスの類ではなく、いわゆる無鉛ハイオクの範疇に
入るものだと思う。
まぁ、詳しい成分等は企業秘密だろうけど、いずれにしてもそのへんで普通に売ってる
ガソリンとは別物なのは確かだよ。

>>678
有鉛レースガス懐かすぃ〜
2ストの排気に当たるとなんか痛かったよなｗ
￥1000/1ℓくらいしたし・・・

スライド走法の元祖ってだれなの？

>>678
はぁ〜そうなんでつか。
わざわざ調べて下さってありがとうございます。
なんとなく分かりました！！！

>>680
すぺんさぁ

>>680
ヤーノ・サーリネン

>>680
意図的にスライドさせて向きを変えてたとなるとやっぱケニーじゃないか？

>>683
それはハングオン（ハングオフ）を初めてやった人だな

ダートラ出身のケニーに対し、アイスレース出身のサーリネン。
ともにスライド必須のレースでテクニックを磨いた両者は、単にフォームだけでなく
走り自体もよく似ていたと言われてるよ。

サーリネン以前にもアゴスティーニとかハングオンやってたけどな

ケニーがAMAで走ってた頃って他のライダー(AMAの)も
ロードレースでスライドさせてたのでしょうか？

ここで訊くことかどうかわからんけど、
１３年前ぐらいのテレ東系のWGP中継で流れていた
スズキのCMのBGM曲がわかる人いない？

CMは、特定の商品じゃなくて企業イメージ広告みたいなの。
一般道のツーリングとか、オフロードを走るバイクとか、
ロードレースとか、いろんなバイクの走るシーンが
次々に流れるのに合わせて、
「どこまで、行けるのだろう…」
みたいなナレーションが入るCM。
曲は静かな男性ボーカルのたぶん英語曲。

スレ違いか知らないけど知っている人がいそうなので。

英語曲って事はRF（だったと思う）のCMで流れてたカルロス・トシキ＆オメガトライブじゃない訳だね？

特定の商品じゃないって書いてるな。ｽﾏｿ

>>690
しぇんぱーせんとの人ではないと思います。
ラジオでたまたま聴いたこともあるので、CM専用曲では
ないと思うのですが。。。

最近、チャンピオンバイクコレクションを置いてる書店がかなり減ったけど、売れてないのかな？ それとも、買う人は注文して買うから書店に並ばないだけ？

'89年鈴鹿決戦を友達に見せてもらって疑問に思ったんですが、
何故レイニーはシュワンツの握手を拒否したんですか？ 詳しいかた、マジレスお願いします。

>>694
周回数１周多く勘違いしてゴールして悔しかったから

>>694
加えてアメリカでレースをやっていたころから犬猿の仲だったから。
といっても人間的に嫌いあっていたというより、
レーサーとして敵視しあっていたそうだ。

>>693
以前本屋で聞いたら、出版部数自体を減らしているのかも
とのこと。
そこの店でも注文通りの部数が入ってこない　て言ってた。
欲しい人はサイトから注文するだろうから
そっちで在庫を確保してるのかも分からんけど。

>>694
当時のレイニーとシュワンツはチャンピオン争いで性格がひん曲がっていたと思われ

性格が曲がらなくたって、対抗心と勝利への執念が激突すれば
あのシチュエーションでにこやかに握手なんかしてられないって。
普通にクリーンなレースの結果、納得ずくでの順位じゃないんだから。

しかし、シュワンツのスプーンの立ち上がり見た時は非常にヒヤヒヤした。
心の中で『タイヤ空気嫁』と連呼してたオレ。

当時の二人を知りたければココを読んでミソ、面白いぞ
ttp://www.usinter.net/~dai/jp/WR/wr2-0.htm

＞697
レスありがとうございます。
やっぱり、数が減ってそうですね。
注文した数が入ってこないことがあるってのには驚きました。

>>698

このレースの年に初めて二人ともチャンプ争いしたわけで。

大本命は「今年のNSＲはさすがに糞マシンじゃなかろーから」ガードナー、
ディフェンディングチャンプローソンはホンダ移籍で不確定モード、
レイニー・マギーがそれなりに食い下がって、時々シュワンツが、という
事前予想だった。

レイニーは１週間違えて、最終週（と自分で思ってた）のシケインで仕掛ける
つもりだったみたい。

ライスポのシュワンツのインタでは「ストレートエンドで横見てほほえみかけた
のにウエインはまじめだから前見てた」っていってたね

ただ、ライスポインタビューに出てくる、分かり合えて且つライバル関係、って
ゆー日本人好みの関係でもないみたいなんだな>>701氏もいってるナンバー
の記事は。（オレは文庫本で読んだ）

でもウエインの妹と付き合ったりしてるし、よくわかんないんだけど

>>703
文庫本ってなんすか？タイトルキボン

>>704

文春文庫plus
「Sports　Graphic　Number　ベストセレクション」
１〜４まで出てて、レイニーの話は確か２か３に載ってます

ノリックが所属してた頃、レイニーにインタビューするのと
テキサスに行ってシュワンツにインタビューするのと。

ライスポに慣れてる自分からすれば、結構はすっぱな
受け答えをするシュワンツが新鮮だったり。

>>705
ありがと〜♪探してみます！！

追加

第４巻は原田のインタビュー。アプリリア移籍直後なのかな
最後にカピロッシ特攻の記事もちょっと載ってます

中島（Ｆ１）の対談もあり

(ﾟ*ﾟ)アナルーやがな

(´･ω･`)保守やがな

>>688
ケニーがWGPでチャンプとってから、AMAロードの連中もスライドしだしたと思う。
ケニーの前にへネンが500で勝ってるがスライドしてなかったし、
最初の鈴鹿８耐のクーリーとボールドウィンやクロスビーも、マシン振り回しや
ウィリーは所かまわずやってたが、ケニーのようなリアコントロールはやってなかった。

WCMは第一回のIRTAテストをパスするみたいですが、
IRTAテストって別に参加しなくても問題無いもんなんですか？
ただ単にIRTAが場所を提供してるだけ？

>>711
＞ただ単にIRTAが場所を提供してるだけ
その通りです
サーキット借りてテストすることの出来ない貧乏チームと
貸切りテストし放題の金持ちチームで開幕前から不公平過ぎるというので
IRTAが多少なりとも公平にテストできる機会をと始まったもので
参加するしないはチームの自由です
本来は貧乏チームほど有り難いのですけど
WCMはまたマシン出来あがってないんですかね

>>712
勉強になるなぁ。
あと本スレで出た話なんだけど、
なんと読むのが一般的なんですか＞IRTA

>>713
「イルタ」と呼ばれてます

>>689
10cc「I'm not in love」ではないだろうか

スズキのCMと言えば鈴木爛々がよくやってたなあ

爛々って今何してるのかな〜・・・・（遠い目

>>712
なるほど〜
詳細な情報をありがとうございました。

WCMは例のチェコのミニバイクメーカーBLATAに頼んだ
V6エンジンがまだできあがってないみたいです。
次回テストは参戦する模様。

ところで>>712さんに返答を頂くまで勝手な思いこみで
IRTAテストってマシンがきちんとレギュレーションを満たしているかを
審査するテストだと思っていたのですが（恥）、そう言った
審査はいつしているのでしょうか？去年青山が茂木で最低重量違反で
失格になったからレース後に毎回やっているんでしょうか？

ＷＣＭも昔はレッドブルヤマハＷＣＭで、
クラファーやラコーニやマッコイや芳賀など居て、
毎年１勝ぐらいしてた･･･。
事を知らん若者も居そうだ。

>>718
レース前に車検
レース後にも車検。

>>719
レッドブルにゴロワーズまでスポンサーしてたなんて
誰も信じなさそうな悪寒。

>>719
すいません、知りませんでした(;´Д`)ﾆﾜｶﾅﾓﾉﾃﾞ･･･

>>720
教えて頂いてありがとうございます〜

WCMに二つもスポンサーが付いていたなんて・・・(;´Д`)ｼﾗﾅﾝﾀﾞ
そう言えば今年ビアッジには個人的にキャメルがスポンサーとして
ついていると言う話ですが、一人の選手に複数のスポンサーがつくのって
よくあることなんでしょうか？

>>721
F1の中嶋 悟の個人スポンサーはホンダとエプソンとPIAAだ。

>>721
パーソナルスポンサーと言ってチームではなく
ライダー自身につくスポンサーのこと
日本人だと阿部のメガネスーパー　上田のアイメトリクスあたりが有名
レーシングスーツにあってマシンにないステッカーがある場合は大抵コレ
ヘルメット　レーシングスーツ　ブーツなどは大抵個人スポンサー扱い

>>722>>723
情報ありがとうございました。
勉強になりました〜

レース前後の車検、ってどのくらい細かいことまでチェックするんですか？
上位３位までは、エンジンも開けているみたいですが、
あとはそこまでしないのかな？

>>725
motoGPだとポイント圏内はやってないかな？
サンデーレースと違って毎レースエンジン開けてメンテするから
別に面倒でもなさそう。
レース前は重量とかマシンの寸法とか、まぁ簡単なことでしょう。

ところでビアッジは今年もシマノが個人スポンサーにつくんでしょうか？

MotoGP公式サイトのLive Timingでの表示に関する質問です。

周回数（ラップ）にある、例えば5/9という場合
5と9といった数字はそれぞれ何を指しているんでしょうか？

>723
ホプキンスなんかメットがもろレッドブルカラーだもんな

>>727
5…ファステストラップを出した周
9…現在までのトータル周回数
だったかな？

>>726
今年もシマノはビアッジをサポートしてるよ。
日本の企業で日本人にスポンサードしてるのって少ないな　orz

>>728
ホッパーがWCMにいた時から付いてるけど、
鈴木のスポンサーにならんかねぇ〜
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙなら「ホッパー放出しる！」なんて言わないだろうしｗ

私の認識では
メカニック・・・マシンを整備する人
エンジニア・・・色んなデータとかライダーの意見を聞いてマシンをセットアップしたり開発したりする人

って感じなんですけど、アーブ金本やバージェスってメカニックっていう扱いですよね？
4輪と2輪では表現が違うだけなんでしょうか？

チーフメカニックという扱いかと。
4輪ほどは役職として細かい差別化は行われてないと思う。

>>729

納得、ありがと。

F1だと設計者の名前がいろいろ知られていますが、ロードレース世界選手権だと、設計者ってどんな方がいますか?

>>734
60年代の日本車だとココが詳しい。
ttp://www.iom1960.com/

アプリリアだとヤン・ウィットベーン。
デルビ＆ジレラ＆KTMのハラルド・バートル(元世界GPライダー)。
日本メーカーの設計者は大体日本人のはず。
RCVだと金海相互さん(元全日本ライダー)とか。

3クラス全てチャンピオンになったライダーは
ロッシ以外にいるんですか？

漏れには、ロッシしか思いつかない。

モトクロス世界選手権は、エリック・ゲボスとステファン・エバーツだけです。

ヘルメットってもっと空力良くなる形状に出来んの？

>>738
メットの本来の機能を考えると限界が・・・

>>737
ジャン・ミシェル・バイルはそんなに勝ってなかったんだっけ

バイルはＡＭＡでしか500ccフル参戦してないよ。
88年、モトクロス125cc世界チャンピオン
89年、モトクロス250cc世界チャンピオン
90年、ＡＭＡフル参戦開始
91年、スーパークロス／ナショナルモトクロス250cc／ナショナルモトクロス500ccチャンピオン
93年、ロードレース世界選手権250ccフル参戦開始

それと、ＡＭＡスーパークロスとナショナルモトクロスの全クラス制覇を成し遂げたのは、ジェフ・ワード（ＳＸとナショナル125／250／500）とリッキー・カーマイケル（ＳＸとナショナル125／250）だけです。

>>736
３クラスなら
マイク・へイルウッド(250、350、500)と
フィル・リード(125、250、500)がいる。

>>738
昔ゴルフボールみたいなディンプル入りメットが出たけど
被ってたﾔｼ見たことないな

>>743
ゴルフボールのディンプルってものすごい効果あるぜ。
あれがないとボールの飛距離が半分とかになる。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

マックおじさんのメットって中央にデカイ穴みたいなの開いてなかった？
あれ、如何にも空力意識してるようなデザインに見えるんだけど。

バルベラなんかが被ってる、AGVのGP-PROが結構凄い形してるよ。

>>746
俺は波動砲みたいなのが発射されるのかと思ってた世l

頭が蒸れないように穴があるのもある。

>>736
クリビーレって全ｸﾗｽ制覇しなかったっけ？

余談だが、テレビ大阪で選手の奥さんや彼女に、旦那・彼氏のどこが好きか
聞いて回った時、確かクリビーレの彼女が
｢彼のアソコよ！大きいんだもの！｣と言って爆弾発言に驚いた記憶ある

マイク・ヘイルウッドって事故死したんだっけ？

>>750
250は制覇してない。

>>750
クリビーレとカダローラが一緒になってるぞ
ちなみにクリビーレは１２５、５００チャンプ
カダローラは１２５と２５０チャンプ
彼女がちんこでかいって言ったのはカダローラ

>>751
何の因果か今日が命日です
乗用車で普通の交通事故で亡くなってしまいました
しかも子供と一緒に・・。
81年の事です。

スーパーバイク世界選手権のことを、ライスポはＳＢＫ、サウンズはＷＳＢと表記してるけど、ヨーロッパの人はどっちを使ってるの？

WSBK

SBKに決まってるだろWSBなんて書く奴はバ・・・

で、何が正解？

>>757
オフィシャルサイトに行けば分かるよ。

ふざけんな！腐れＮＨＫ！なんで今年はmotoGP放映しないんだ？ん？
俺様が納得できる説明せんかい！

>>759
此処じゃなくて、NHKに直接聞いてくれ

川崎さんとか鈴木さんとか本田さんという苗字のライダーは出てこないんですか？

>>761
鈴木都良夫とか、鈴木忠男とか・・・
河崎なら（ｒｙ

>>761
かなり前だけど全日本に本田敦視ってライダーがいたよ。
名前通りホンダに乗ってることが多かったと思う。

そーいや全日本で走ってるライダーって変わった苗字が多い気が
するんだけど、基本的にみんな本名？

本名だよ。漢字を変えてたりする人はたまにいるが。

鱸の梁は日本人でつか？

普通に国籍は日本だよね。
良く分からないけどあきらだし渡来人の子孫か珍しい苗字なだけだと思う。
それよりあの髪型と目元が気になる。

>>761
鈴木はドライバーにならいろいろいるけど・・・・

で、誰かクラッシュスレにある動画を解説してくんろ。

畝本って下の名前変えてたよね。
ライセンスは本名でとってたのかどうだったか忘れたけど。

芳賀けんすけも漢字を変えた

>>763
本田さん知ってるんやｗ

>>766
国籍は日本だけど人類じゃ(ry

ライセンスは本名じゃなきゃ取れない筈
登録名は自由に付けられる
ビアッジ　バロス　ドゥ−ハンあたりは愛称に
阿部もノリックにしてる

蛇足だけど４輪なら砂子塾長ってのがいたりする

ヘェー

>>774
4輪だとサトウ カイチもいる。(わざとカタカナ)

ホンダのNSRとRSってどう違うの?
加藤大治郎がチャンプ取ったのはNSRでしょ、
何で今ペドが乗ってるのはRSなの?
市販のNSRとRSはどっちが速いの?
えろい人教えと。

一般市販されていたNSR250R=公道走行可能の250ccバイク(ﾚﾌﾟﾘｶ)。
RS250は競技専用車として売られてる一般公道走行不可のバイク。
RS250と一緒のクラスで走ってるNSR250はワークスマシン、量産されない一品モノ。一般公道走行不可のバイク。

NSRの翌年にその基本コンセプトを継承しつつ廉価パーツで組まれて売られるのがRS。
なので、市販RSの性能はワークスNSRの常に一年遅れ+安い造りという宿命を背負う。
(ワークスマシンの)NSR=ガンダム　RS=ジム　と考えれば答えは造りの違いは明快。

250ではNSRのような一品モノ系ワークスマシンは自主規制で撤退。
代わりに高価なスペシャルパーツで固められたRSがその任を背負う。

速さは同じ人が乗ったなら
ﾜｰｸｽNSR>>SPL-RS>>>>市販RS>>>>>>>>>公道用NSR
が、たまにコースやライダーとの相性等で上の関係が当てはまらない例外もある。

さらにアプリリアのレプリカ/レーサーのRSが絡んできてワケ解りません

778が完璧な説明だな

本スレで話題になってるビックロードってなんですか？

RS250R―ホンダの市販競技車
RS250RW―上記のワークス車
RS250―アプリリアの市販一般車
RSW250―アプリリアのワークス車

入門者泣かせだよな

>>781
TBCビックロードレース
東北放送ＴＢＣが冠スポンサーになった全日本ＳＵＧＯラウンドの事
伝統的に最終戦１戦前に開催されＷＧＰカレンダー終了後の為
ココと最終戦筑波のＭＦＪロードレースにはＷＧＰライダーが参戦した
件の伊藤選手が飛んだ年はカジバでＧＰを走ったバロスが
スズキ移籍のオーディションもかねてスズキから参戦した

>>778

サンクス。
保存したよ。

>>783
なるほどー
情報ありがとうございます！

>>778>>782
ホンダＮＳＲ２５０Ｒ＝約５０万(当時)
アプリリアＲＳ２５０＝約５０万
ホンダＲＳ２５０Ｒ＝約２５０万
アプリリアＲＳ２５０(ＡＦ２)＝約５００万？
ホンダＲＳ２５０ＲＷ＝約２５００万？
ホンダＮＳＲ２５０＝約５０００万？
アプリリアＲＳＷ２５０＝約５０００万？

こうして並べてもらうと、ほんとややこしいな。

NSR250RKってのは？NSR250SPってのは？後者は市販車で８０万だったらしいけど何が違うの

結構知られてるハイサイド動画だけど一体これ誰?
アレックスホフマンの公式サイトから拾ったけど、
もしかしてホフマン自身?

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4609.avi.html

>>788
NSR250RK
TT-F3キットを組んだNSR250Rの事。
市販車改造4ｓｔ400と2ｓｔ250で争う、TT-F3というカテゴリーがかつてあったのさ。

NSR250R-SP
レース用ベースを前提に、最初から乾式クラッチ＆クロスミッション＆マグホイールなどが付いてた、お徳仕様車。

勉強になった

サンクス

アラーダ最新情報求む

MotoGPライダーのお給料ってどれくらいですか？

IRTAってなんですか？

今年はBSでMotoGPを放送しないのですか？
田舎なのですが、見れる方法ありますか？

>>796
スカイパーフェクTVのG+で125〜motoGPまでカットなしのフル放送、前日には予選まで放送。
アナウンサーや実況が悪くなければ去年よりパワーアップ！

しかし時間が遅いな・・・今日の放送開始25：30ってなにさ

ホンダで参戦の玉田選手の下の名前何ていうの？

玉田　誠

>>795
国際レーシングチーム協会
ＷＧＰ参加チームの利権を確保するための団体　
現在参戦する為にはココの許可がないとチームとの契約も出来ない

Team 2ch スポンサーまとめサイトに
2005/03/19 　本　人　ス　レ　降　臨
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110975018/84
とあるけどなんて書いてあったの？

８０１の補足
もともとは資金難でシーズン途中にチームが崩壊して
ライダーが路頭に迷うという事態が日常だった時代に
ライダーを守る為エントリーチームの意見を取りまとめ
興業主と交渉する機関として立ち上げられた組織です
当初は放映権料でウマーだったプロモーターのＤＯＲＮＡから
エントリー全チームに分配金という成果を上げたものの
分配金を受け取るにはフルエントリーの保証金が必要で
それは大抵ライダーの持参金で賄われるという状況になり
ライダーの為に作られたのですがライダーの為に
機能しないというおかしな組織になってます

>>802
まとめサイト内支援鯖の中に2スレ目がhtml化されてあるからそれを見て確認汁〜！
漏れの記憶では関口さんは84ぐらいだったような…間違ってたらゴメンな。でも2スレ
目なのは間違いない。

ロッシと競争したいと思うのですが、どこにいけばいいですか？
エストリルにいけばヴぉくも走れますか？

おねがいします。

玉田はモトＧＰデビューからゼッケン６を使ってますが、由来って何かあるんでしょうか？

>>801
>>803
ありがと

250ccクラスのアプ・ホンダワークスはそれぞれどこですか？
ホンダワークスはダニーんとこで合ってる？

>>808
ホンダの発表では
Team Telefonica Movistar Honda 250cc
ダニエル・ペドロサ　青山博一
Team Scot
アンドレア・ドヴィツィオーゾ　高橋裕紀
Team Fortuna Honda
ヘクトール・バルベラ　ホルへ・ロレンゾ
の３チーム６台がワークス扱い
全チーム同じRS250RWが供給されている事になってます

250ではHRCが直接運営するワークスチームはしばらく無いね
HRCに変わる準ワークスなら最近では宇川のいたハードウィック、
加藤のいたグレシーニ、今現在は上記の3チームあたり

アプのワークスはアレックス・デ・アンジェリスのいるMSアプリリア
サテライトはアスパー、LCR、カンペッテラかな

>809>810
そうかどうりでホンダ250では早く新パーツ回せとか俺ワークスじゃないしとか
そういう争いが出てこないのですね。メディア露出少ないからかもだけど。
最近になって250にも興味沸いてきたので気になってました。
回答どうもありがとう。(ﾟ＊ﾟ) 。

MOTOGP公式のフォトギャラリーの画像がどのサイズも開けません
去年まではクリックすれば開けれたんですが、何故ですかね？

http://moto.racing-live.com/en/photos/2005/jerez/diapo_022.shtml
JIRって書いてあるけど、玉田のほかにも走らせてるの？

玉田しかライダーはいません

>>810
カンペテッラはワークスもらえなかったんじゃなかったっけ？

>>815
おっしゃる通り、今年のカンペッテーラはキット付きマシンであり、
ワークスマシンではありません。

資金不足でワークスマシンは獲得できませんでした。

なんで清成は日本人なのに英国スーパーバイク選手権に参戦しているのでしょうか？
エロイひと、教えてください。

大人の事情

なんでノリックは日本人なのに英国スーパーバイク選手権に参戦しているのでしょうか？
エロイひと、教えてください。

なんでダリル・ビーティはオーストラリア人なのに全日本選手権に参戦していたのでしょうか？
エロイひと、教えてください。

>>812ではないけど俺も教えて欲しいです。
右クリックのFlash設定でアクセス許可にしてもまだ開けないし・・・
ノートン入れてから出来ないようになった気がするんだけど
その辺の設定なんかな？
TOPのリザルトとかも見られないので誰か教えてくださいまし。

ノリックはイギリス選手権ではなく世界選手権に参戦してます

>>821
ポップアップ禁止設定になってんだろ

>>812

475 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/04/13(水) 04:04:18 ID:ELfCyxIa
公式ログイン出来ないひとってhttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm
こっから入ろうとしているんじゃないの？ここは不安定だから使わない方がいいよ。
http://www.motogp.com/ja/motogp/index.htm
http://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.htm
このどっちかにお気に入り変更した方がいい。


これも試してみて。

>>824
ありがとうございます
m(__)m
一番下から入れば解決できました
ほんと助かります
ここに聞きに来てよかったです

>>820
ホンダの次代を担う有望新人だったからです
当時世界ＧＰのホンダのシートに空きが無く
オーストラリア国内レベルだと腐りそうだし
他メーカーに引き抜かれる可能性が有ったので
５００に慣れる意味も含めて全日本５００を走らせた

昔のGPについて知りたいんだけど、語っているスレはないの？

>>827
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096285606/
これが昔話スレに近いかな

昔話スレは立っては落ちの繰り返すですから
本スレに過去話→過去話うぜー→昔話スレ立つもすぐ落ちる→頭に戻る

タナケンさんがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!ら、そこは素晴らしい昔話スレ。

捨てバイザーってあるじゃないですか。
ものを直に見たり触ったりした事無いんですが
レース中捨てられたアレを踏んで転けちゃったりしないもんなんでしょうか？

エスペレータってDORNAのお偉いさんやってるけど、もともとは何やってたの？

>>830
長めのストレートでしか捨てる暇はないので、そこに落ちてるのを踏んでも転ぶことはない

正確には風圧で吹っ飛んでいくだな

コニカミノルタ以前に、日本企業がGPでメインスポンサー
になったことはあるの？

SBKの開幕戦見逃したんですが、再放送はいつですか？

>>834
キャメルはＪＴ。

>>835
しばらく無い。ひょっこり再放送したりするから
局のホムペを定期的にチェック。
http://www.jsports.co.jp/

加藤大二郎とロッシってどっちが速かったんですか？

日系人エンジニアのアーブ・カネモト氏って日本語話せるのですか？

>>838
彼が紹介されるとき「日本語で話しかけてキョトンとされる」
というのがよく出てきますので話せないと思われます

>>836
ありがとうございますた

>>836
89年のCABINﾎﾝﾀﾞもそうだな

>>839
ありがとうございます

>>830
以前、捨てバイザーが運悪くラジエターに張り付きパワーダウン・・・なんてこともありました。

不運すぎる

四ッ輪じゃ狙って捨てる香具師も居たっけ。

>>845
カピロッシにはそんな技能はないだろうな

'99のもてぎの決勝でビアッジがSUOMYじゃなくAraiの白メットを被ってたのは何故？

オフィシャルDVDの画質はテレビ中継の画質よりいいんでしょうか？
衛星通した画質よりソースの画像を直にDVDにしたものの
方が鮮明な画質なんじゃないかなと思ったわけです
もしDVDの画質のほうがよかったら買ってみようかなと思います
購入されたことがある方お願いします

>>847
SUOMYのサービスがもてぎまでこなくて
ヘルメットのメンテナンスが効かなかったからではないかと
通常２．３個持っていますが転倒１回で１個使えなくなりますし

同じようなのでローソンが８耐のときＢＥＬＬ被ってきましたが
暑くてたまらんからと急遽アライを被ったことがありました
その時はカラーリングが楽なことも有って特急で塗られたものが
渡されていました

正確にはシールドが曇って使い物にならなかったからだな、ローソンはｗ

94年の8耐だったか、故･永井選手と組んだときは後ろが絶壁だったよね。

あげ

あれほど大口を叩いていた梨本が全然活躍できないのはなぜですか。

ブランク長すぎ

NK4がピークだった

8耐でベルからアライにしたのはローソンがスモークシールドしか持って来てなくて夜間走行出来ないから・・・

内外ヘルメットメーカーのHPとか誰かまとめて店プレサイトに掲載してもらえませんか？

>>857
バイク板のピタハハさんのサイトのリンクを使え
http://pita.paffy.ac/

>>857
そういうことはね、言いだしっぺがやるもんだよ

押入れ片付けてたら、1990年の資生堂のバイクカレンダー見つけた
この年に平と８耐で組んでたのってコシンスキーだったんですね

そこでふと、今コシンスキーって何してるか気になったのですが、誰かご存知でしょうか

>>858
どうもありがと

>>860
コシンスキーかぁー、９８年のGP５００参戦のときは期待してたんだがな。

90年に平と組んだのはローソンだよ・・・。コシンスキーとも組んだ事有るけど89じゃなかったかと。

90年に平と組んだのはローソンだよ・・・。コシンスキーとも組んだ事有るけど89じゃなかったかと。

連カキしてますた

ごめんやす

>>861
たぶんここは見てないだろうが、ピタハハさんにも感謝しろよ。
漏れも感謝してます。

なんで津路ムラくんはスポンサーにモラッタモノオクーで売るのでつか
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45831262

>>864
そういや、1990年のカレンダーって事は、使われてる写真は89年のものですよね
天然ボケでした、ｽﾏｿ
ケビン・マギーとかも今はどうしてるんだろ

今コシンスキーは不動産屋。
結構儲かってるみたんでやんす。
たまにヤマハのテストライダーもやってたような

あのコシンスキーが至極まっとうなビジネス（といえるかわからんが）で
成功してるってもの不思議な感じ。あのやんちゃ振りはどうなったんだろ。

やんちゃな不動産屋だったらﾜﾛｽ

アパートとか会社の物件探しに行った時

「いらっしゃいませ〜」

とかカタコトの日本語で言われたら

倒れるな・・・

アパートとか会社の物件探しに行った時

「いらっしゃいませ〜」

とかカタコトの日本語で言われたら

倒れるな・・・

ここでユーロスポートのライブ音声が聞けるようだけど、これはどこから流れているの？
rtsp://realserver.tf1.fr/encoder/liveaudiocom.rm
英語フィードじゃ放送してなくて、仏語フィードで聞きたい番組があるんだけど。

居酒屋「ぢょん」は閉店か・・・

原田哲也選手は2002年に引退したのは何故か教えてください。
あと現在外国に住んでいるのでしょうか？

とりあえず・・
本人のHPに、引退にあたってのコメントは残ってるよ。
今も外国に住んでいる・・・と思う。ﾓﾅｺ？

「原田哲也」で検索すれば、すぐにHPは見つかると思います。
裏情報などは、他の方おねがいします。

>>876
何事もとりあえずぐぐってから聞け

質問スレで細かいこと言うな

今日のG+の放送って何時からですか？ また、予選ですか？決勝ですか？
急にネット出来なくなって困ってます・・・。
どなたか教えてください(;人;)

今日のG+の放送って何時からですか？ また、予選ですか？決勝ですか？
急にネット出来なくなって困ってます・・・。
どなたか教えてください(;人;)

今日のG+の放送って何時からですか？ また、予選ですか？決勝ですか？
急にネット出来なくなって困ってます・・・。
どなたか教えてください(;人;)

今日のG+の放送って何時からですか？ また、予選ですか？決勝ですか？
急にネット出来なくなって困ってます・・・。
どなたか教えてください(;人;)

やだ(;人;)

やだ(;人;)

>>883
今日はＧ＋でｍｏｔｏＧＰはないようですが・・

□4/24 日　01:50-02:50　日本テレビ　　　モトＧＰ 　←これならポルトガルＧＰ（たぶん今放送中）

モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109536765/

元スズキワークスの大嶋選手って
88年以降消息不明ですがどうしているんでしょう？
あと何故突然消えたのでしょう？

スカパー！のバイク番組に出てる　Mr.P って誰ですか？

レプソルがMotoGPクラスのホンダワークスとと250のアプリリアをスポンサードしてるのって
節操無いように感じるのだが…。
スポンサーはメーカーと契約じゃなく、チームと個別契約なの？

同一クラスで複数チームに金を出してる事もあるし
同一クラスで別メーカーを使用する複数チームにスポンサーしてた事もある

movistarの新しいロゴって明らかにM字開脚を連想させるんだがPTAみたいなとこから抗議
きたりしないのかな？

>>889

その通り、同クラスではあまり見ないけど。

>>891
おまいの妄想に乾杯

>>889
暫く前のF1におけるフィリップモリス(マルボロの会社)を見ればわかるだろ

５００でホンダサテライトとヤマハワークスをマルボロが同時にスポンサーって事もあったね

全日本ってテレビ埼玉で初めて観たんだけど、あんなに人いなくて興行成り立つの？
草レースじゃないんだから・・。

ＢＳＢで清成が乗っているＣＢＲ１０００ＲＲＫの
「Ｋ」は何の略ですか？
またＲＲＷとかと性能は違うんですか？

最近難しい質問が多いな・・・

HRC謹製Kit装着済み車のKかな。
昔のNSR250R RKみたいに

>>896
ＪＳＢの全日本チャンピオンの副賞がたった100万ぽっちだからな

Kiyonariの「K」に決まっておろう

>>887
大島行弥選手なら、本業の? 大工に戻ったという噂。
詳しいことはわかりまへん。

白バイ仕様にはＫがつきますから
白バイと同じチューンなんですよ

白バイはPじゃない？VFR750Pとか。

K・・VFR750Kは教習者だったな

往ってきます

今年ポジャーリが125で走ってます。
2001年　125WC
2003年　250WC

と結構な経歴なのに、なんだとって125を今更走ってるんですか？

>>906
去年メッキが剥がれたからじゃないか？

>>906
ペドロサとポルトに歯が立たなかったからでない？

でもポジャは予想外だったな。
もっとスクスクと育っていくタイプかと思ったのに。

125で勝ってた頃も「宇井が作ったマシンが速いだけ」とか言われてたけど。
確かに勝負強さなんか感じなかったし、あながち間違いでもない希ガス。

カピロッシとグレシーニって同じチームだったことあるんですか？
何か因縁があるのでしょうか？
もしご存じの方がいらしたら教えて下さい。

>>911
カピの１２５初チャンプんときに
オランダ人の治ちゃんのメカだった奴(名前忘れた)とポイント争いしてて
イタリアライダー連合がカピを守って集団ゴールでチャンプ確定ってことあったから
仲悪くはないんじゃない？　
ってかなんか確執抱えてるって発言あったの？
見たことないんで詳細キボン

1991年にチームピレリで一緒じゃなかったかな

> イタリアライダー連合がカピを守って集団ゴールでチャンプ確定

キモッ

>>912
オランダ人はハンス・スパーン
でも「イタリア人包囲網」みたいなのは当時言われてましたね

ついでに質問
マイケル・ドーソン、ケビン・マギー、ダグ・ポーレンが今どうしてるか知ってる人います？

あーでも昔の人の現在を知りたいと思ったらキリないよな…
ディビナ・ガリガやサロン兄弟とかもそうだし

昔のライダー知りたいなら「憧れだったあの人は今・・二輪」
ってスレがあるから、そっちだね

カピのイタリア人包囲網って後で誰かがインタビューで
金払うって言われてやったけど、結局金はもらえなかった
って愚痴ってたな。

一人一万�jって話か？

玉田の中国GP欠場の理由って、ケガの事もあるけど
やっぱり身の危険を感じてのことなんですか？

まさか

９３年に原田と争った時に包囲網再びかって時に
イタリア人達が原田に
「絶対おまえの邪魔はしない　おまえがチャンピオンになれ」
って言ったとか
チームメイトだったキリさんの御加護もあったようだけど

>>922
だからキリさんは日本で人気あるな

>916
ダグ・ポーレンは去年8耐走ってなかったか？

>>924
もて耐も走ってたよ

質問は質問スレでやれよ

ってここ質問スレじゃん　Orz

928

Good job ！

ゴメン、927の間違い・・・


ｏrz

>>929
グッジョブ！

>>912>>913
情報ありがとうございます。crash.netの記事の中に
He was a prime mover in the transition of Loris Capirossi from enfant-terrible
to double 125-title winner, after Fausto broke his leg and ended his own
chance of yet another crown.

って一節がありまして。日本語訳すると

彼は足の怪我により自身によるレース活動を終えた後、ロリス・カピロッシを
ただ危ないだけのライダーから二回の125ccクラスチャンピオンに輝く
ライダーへと変身させている。

ってな感じですかね。このロリス・カピロッシを変身させたってのが
気になったので質問してみました。

>>931
細かいこというようだが、
enfant-terrible＝恐るべき子供が危ないだけのライダーってことはないんじゃ。
最初から、将来末恐ろしい才能の持ち主とは思われていたと思う。

キリさんはオトコですよ。
原田にブーイングする観客席に殴り込みに行ったり、フォギーのピットに単身殴り込みに行ったり。


だから、GPでシートを失ったのかもしれないけど

キリさんはオトコですよ。
一周早く一位でゴールしたと思い込んでガッツポーズしてる間に抜かれたり。

状況がちょっと違うが去年もキリさんSBKで勝ったと勘違いしてたなあ。
確かブランズハッチ。

キリさんはドゥーハンと唯一シンクロ出来たライダーだ

>>912
>>918
賭けの対象にもなっているWGPでこういう八百長っていいのか？
賭けに負けた人が、金払うとか言ってたという証言を引用すれば裁判で勝てるだろ。

>>937
賭けの対象になると八百長をしてはいけないという決まりはありません。

スレ違いだけど証言を引用したものが証拠として扱われるとは到底思えません。

>>937
WGPはそもそもギャンブルとして運営されておらずブックメーカーとかが
勝手に賭けをやってるだけ。全面敗訴。

>>932
いやぁ〜enfant terribleを辞書で引いたら
「（振る舞いや態度｛たいど｝などが）はた迷惑｛めいわく｝な人、
無遠慮｛ぶえんりょ｝［無責任｛むせきにん｝］な人」って
出てたもんで(^Д^ゞ
にわかなもんで当時の事は分からんのです(;´Д`)