★DragStar★DS★ドラッグスターPart17★

1 ：El Diablo：05/01/12 01:05:52 ID:mXXKDdu6

2 ：El Diablo：05/01/12 01:06:26 ID:mXXKDdu6

カスタムショップ
AD
ttp://www.yokohamalining.co.jp/
イージーライダース
ttp://www.easyriders.jp/index.html
ケンテック
ttp://www.e-kentec.com/
ハリケーン
ttp://www.jin.ne.jp/hurrican/
アメリカンドリームス
ttp://www.american-dreams.jp/
made in bee
ttp://www.madeinbee.com/
煌ENGINEERING
ttp://www10.plala.or.jp/fan/
ガレージT&F
ttp://www.garage-tf.info/

3 ：El Diablo：05/01/12 01:07:20 ID:mXXKDdu6

関連リンク
YAMAHA MOTOR CYCLES
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/index.html
DS11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds11/index.html
DSC11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc11/index.html
DS4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds4/index.html
DSC4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc4/index.html
DragStar250
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dragstar250/index.html
JAB-NETWORK(国産アメリカン)
http://www.jab-net.com/

前々スレ909氏
アクセル･クラッチワイヤーは35,000km持ったよ。たまにグリスアップしてたけど。
この間交換したけど切れた訳じゃないし。きちんと管理してればもっといったと思うけどね。
さすが純正だよ。

4 ：７７４ＲＲ：05/01/12 01:08:30 ID:wmmLax6/

４差マア

5 ：７７４ＲＲ：05/01/12 01:16:47 ID:tC7ZyOWC

>>1
乙

重複スレは削除依頼しといた

6 ：初心者：05/01/12 05:01:54 ID:uB3Zn62h

DSC400に乗ってて、シートを作りたいんですけど、何処かいい所ないですか？教えてください

7 ：７７４ＲＲ：05/01/12 05:15:43 ID:4TDOPh3L

ｳﾙﾄﾗﾏ７

8 ：７７４ＲＲ：05/01/12 14:14:56 ID:Lsw6gCN2

DS400の純正のフロントマスターシリンダーの
ピストン径って１４ｍｍでいいんですかね？

9 ：７７４ＲＲ：05/01/12 15:22:08 ID:Q9cpct3b

つかぬことおを聞きまつがＤＳＣ４００って、燃料計ついてまつか？

10 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/12 16:47:27 ID:86l5jcKL

カスタムの話の続きなんですけど、アメリカンドラッカーズのパーツってどうなんですかね？
あんまりいい評判聞かないんですけど・・・可変可能のトリプルツリーの品質ってどう
なんですかね？どなたか実際に購入した方の感想みたいなのを聞きたいんですけど、居ますか？？

11 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/12 16:58:55 ID:dHsRIDTe

12 ：７７４ＲＲ：05/01/12 17:04:14 ID:4sq3C0f/

>>10　ttp://www.jab-net.com/ここの各オーナーによるインプレを見よう。

13 ：７７４ＲＲ：05/01/12 17:23:52 ID:do/FIg8T

>9
今のモデルは付いてます。

14 ：７７４ＲＲ：05/01/12 18:33:20 ID:0CBPnskb

イージーさんとアメドラさんはその道では有名どころだよね。でもつくりが雑とか、そういうところに
注目するよりも見た目に注目したいよね。斬新なスタイルさにみんなとりこになるんだよね。

でもカタログにもちゃんとめっさ小さな字（背景が写真でも白い時で書いてある）で車検不可とか公道
では無理みたいな事書いてあるよね。
ああいうのはきっとディスプレイ用だよね。
実際にハーレーダビッドっというお店があるように、ディスプレイしてあって光り輝いててきれいだよね。
それを着飾るのがそれらのメーカーなんだよね。
でも最近は使えそうなのも出てきたね、カタログ後ろのほうにあるバッグとかステーは割りと安めの設定
だしね。
でもアメドラやイージーさんもいい音出すマフラーあっていいなっておもうけどね。
俺は安全はだからデイトナ派だけどね。みんなも基本的に混合だとはおもうけど、あえてこのメーカーって
いうならどのメーカー？？モリワキ？

15 ：７７４ＲＲ：05/01/12 19:04:14 ID:G7urAzqC

今度DSC11を新車で買うのですが、ZOILを試してみようかと思っています。
ここでの評判はいかがなものでしょうか?
いろいろな感想も聞きたいのですが、一番気になっていることはコストパフォーマンスです。
まず値段を見てしり込みしていますので・・・
もし、元が取れるようであれば入れてみようと思っています。
使ってる方がいましたら、ぜひ教えてください。

16 ：７７４ＲＲ：05/01/12 22:01:39 ID:7vS5q70R

>>15
新車にZOILなど不要。
大金をどぶに捨てるのと一緒。

17 ：７７４ＲＲ：05/01/12 23:51:43 ID:x8zG76Al

質問。これ何てモデル？今も買える？
http://com.ofiga.com/ud0E.htm

18 ：909：05/01/13 03:14:34 ID:pTJZ7tUU

>>10
そういえば大切なこと言い忘れてたけど、三つ叉寝かすより案外フォークのばすことの方が実害ある。
20cm伸ばしてたとき、伸びた分フォークのたわみが増大して、90km付近から高速時の旋回が急に
不安定になる（具体的に、前輪がふらつく）ことがあるので注意。あくまでDS400の話。
DS11はもっと重いので、スタビライザーも付けた方がよいかもしれない。（飾りだけなのかもしれんが。）
あと、１４度だけしか使わないなら、可変型じゃない方がすっきりしていると思うが、それはおいらの好みの
問題か。
アメドラのパーツか。錆が出たことはないな。真原はひどい目にあったけど。

>>15
慣らし中だからゾイル入れる分のお金をまめなオイル交換にまわした方がいいとは思う。金銭的制限がなければ
入れてみてもいいんじゃない？マイクロロンとかもあるけど。

19 ：７７４ＲＲ：05/01/13 13:31:28 ID:cCeagt+5

当方、免許取立て。DSに憧れを持っているのですが、
400CCは重いといううわさです。そして、都内での街乗りがメインに
なると思います。そこで、DS250を考えました。

ぶっちゃけで教えてください。
DS250CCはださいのでしょうか？
周り的には「250かよ！ダサっ」となってしまうのでしょうか？

周りなんて気にしないで250にすればいいのかもしれませんが、
安い買い物ではないので、どういう評価なのか興味あります。

20 ：７７４ＲＲ：05/01/13 14:21:06 ID:vyAGYou2

安い買い物じゃないから試乗したら？

21 ：７７４ＲＲ：05/01/13 14:27:22 ID:UFkybcpo

DS250はまたがったまま余裕で前後転がせる。ホント楽よ。DSC400は知らないｗ

22 ：７７４ＲＲ：05/01/13 14:32:50 ID:pTJZ7tUU

>>19
女の子でも余裕で乗れるよDS400
確かに重さに対するパワーはでてない。軽快さを求めるなら、そもそもDSを買うのは間違っている。
それでもほしいなら、重さは気にせずほしい方を選んだ方がいいと思うよ。
ださいか？400も250も大差ないんじゃない？それよりも乗る格好とカスタム次第だと思います。

23 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/13 14:51:01 ID:xkTJ2VQ1

909さん、毎回ありがとうございます。たしかにフォーク延長による剛性？の低下は
無視できないですよね。自分は高速とかを１００キロ前後でクルージングしたいとおもって
るんですけど、やっぱりフォーク延長は慎重にした方がいいみたいですね・・・909さんは
確か１２センチ延長でしたよね？高速安定性はどうですか？

24 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/13 15:02:34 ID:xkTJ2VQ1

トリプルツリーってみなさんはショップで直接購入して取り付けてもらって
るんですか？自分は通販で購入して近所のバイク屋にとりつけてもらう事とか
考えてるんですけど、そんな人いますかね？

25 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/13 15:04:48 ID:xkTJ2VQ1

12さん、ありがとう！

26 ：７７４ＲＲ：05/01/13 15:15:31 ID:PBKURp7J

みなさんフロントフォークオイルとか交換してますか？大体何㌔ぐらいで交換したらいいんでしょう？
しようと思うのですが￥12ｋぐらいするので躊躇してます…。。。

27 ：７７４ＲＲ：05/01/13 15:26:21 ID:5KIt7DL3

>>10
漏れはとりあえずADのトリプルは入れたくないよ。
命にかかわる事だから。
ちなみに可変はボルト二つで支えてるから。
過去の経験からADに命はあずけられないっす。

28 ：７７４ＲＲ：05/01/13 17:05:43 ID:OWUFWjbV

>>26
バイク屋に持って行ったら、スポーツバイクじゃないから
ヘタッたなぁと思ったら換えればいいんじゃないですか？
なんて、素敵なことを言われたので、自分でやったら
マジョーラカラーの素敵なオイルが出てきたよ。
ちなみに１万キロちょい過ぎでやった

29 ：909：05/01/13 17:15:05 ID:pTJZ7tUU

>>23
私の場合、高速道路程度のRなら不安定になることはありません
まぁ、もう110km/h以上でませんけど。
急にハンドルが左右に振れ始めるんですよ。あほな話ですが、この単車で峠攻めたりしたときに
顕著に症状が現れます。いまは冷静に対処できるので問題ありません。

三つ叉は最寄りのショップに頼もうとしたら、法外のカスタムはやってないと断られました。
よって自分でやりましたが、穴の径の精度が悪くてハンドルポストが入らないというハプニングに遭いました。
メーカーは忘れましたが、有名なところではなかったと思います。サービスマニュアルと必要な工具が
あれば自分でも問題なくできると思いますけど。

あと、ちょいまえ事故ったとき、三つ叉が折れてぐんにゃり90度くらい曲がりました。あんまり肉を落としすぎた
三つ叉も考え物です。

30 ：長文失礼。：05/01/13 17:21:00 ID:fUpKdtaU

>19
２５０と４００が「変わらない」という話がよく出るがそれは言いすぎ。
明らかにパワーもトルクも違う。（排気量違うから当たり前だけど）
外見だってもちろん違う。１１００と４００もそう。
リアのサスペンションなど細かい仕様も違う。

大事なのは、それらをよく調べた上で自分で決めること。
４００に乗って１～２年で大型免許取って「１１００にすりゃよかった」て人もいるだろうし、
限定解除して元レプリカ乗っててDS4に５年乗ってる俺みたいなのもいる。
はたまた２５０にして良かったという人もいるだろう。
最高速・加速などはスポーツバイクに比べればどれも負けるが、
その中でも大きな違いがあることを覚えておくように。
あとは使い方で差が出るでしょ。
東名や東北道、第三京浜で２５０はキツいだろうけど、近所のコンビニで１１００はつらい。
４００はその中間だけど、中途半端ともいえる。

あ、最低限必ず実車に跨って決めてください。
最後に、大型も教習所で楽勝の現在、「２５０かよ」はそういう発言者がダサいです。

>28
自分は毎日のように乗るので、シールのヘタリが早いです。で、そのときがOH時期。

31 ：７７４ＲＲ：05/01/13 17:29:54 ID:okCHzazV

ＤＳＣ１１納車待ちです。
新車は初めてです。
「ならし」運転で注意すべきことはどんなことですか？

32 ：７７４ＲＲ：05/01/13 17:57:06 ID:fbYGOR0K

取説に書いてある。
店員も説明してくれる。

33 ：７７４ＲＲ：05/01/13 18:09:32 ID:uS4XmKo9

フロントフォークオイルなんて初めて聞いた。
どこに注ぎ口とかあるのでしょう？

400と250について少し。金銭的・体格的に250もいいなと思ってましたが、
リアサスあたりやフェンダー、エアクリのデザインを比べると、どうしても
400の方がカッコよく見えたし、玉数が全然違うので400にしました。

34 ：７７４ＲＲ：05/01/13 21:49:28 ID:cCeagt+5

２点ほど質問があります。
>>30の引用なのですが・・・

> ２５０と４００が「変わらない」という話がよく出るがそれは言いすぎ。
> 明らかにパワーもトルクも違う。（排気量違うから当たり前だけど）
パワーやトルクが違うとは、具体的にどういうことでしょうか？
加速や最高速度が違うと思えばよいのでしょうか？

>東名や東北道、第三京浜で２５０はキツいだろうけど
ここがピンときません。250CCのバイクでは
速度がでないということでしょうか？

これは、スレ違いですかね。

35 ：７７４ＲＲ：05/01/13 21:50:28 ID:5KIt7DL3

>>30

36 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:07:53 ID:rCWppbNZ

うん確かに２５０のと４００じゃ大分違うよね。２５０DSをださいって思う人はたしかにいるよ。
でもそれがなにって感じでかわしてかないとね。
俺はDSC４乗りなんだけど、今日ガス欠で八時に会社でていま着きました・・・。田舎なのでガスストア
まで５キロくらいあったかな・・・。でも汗びっしょりで転びそうになりながらおして行っていざＧＳついたら
すっごい爽快感ていうか達成感あったよ！！
ってスレチガイだね。でおもったのはガス欠で押してた時、うごかなきゃ鉄くずだからかるいのがいい～とか思って
結構さいごまでエリミ２５Ｖとまよってたから「ああエリミだったらな」とか思っちゃいました・・・。

なんていうか、いつしかガソリンコックの「ＲＥＳ」と「ＯＮ」がわかんなくなっちゃって、ガソリンが完全になくなるまで
きづかなかった。。。さむいとふかしまくるからすぐなくなるんだなぁ・・・。
普段はＲＥＳなんだよね。なくなるとＯＮでリザーブに切り替わるんだよね？？そうだよね？？
っていうかそのまえに燃料計がつけばいいんだけど・・・。燃料計あとづけ不可？？

37 ：909：05/01/13 22:08:21 ID:pTJZ7tUU

> ２５０と４００が「変わらない」という話がよく出るがそれは言いすぎ。
> 明らかにパワーもトルクも違う。（排気量違うから当たり前だけど）
あくまで仕様諸元のデータではあるが、体感はパワーウエイトレシオ（トルクもありだが）
DS250は6.91　DS400は7.03
明らかといえるほどの違いはない。
特に初めて乗る単車なら、教習者と比べれば、どちらも大きな違いがあるのでそれから比べれば
ほとんど変わらないといえると思う。

38 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:42:01 ID:fUpKdtaU

>34
加速・最高速以外にも、例えば５速で仮に２０キロぐらいで走ったときの
エンジンの「太さ」みたいなのは２５０＜４００＜＜１１００　となる。
二人乗りするともっとよく体感できます。
さらに、最高速までの到達時間や、１００キロからの再加速でも差が出ます。
最高速が同じようなモノでも、結果違ってきます。
スレ違いじゃないですよ。

>35
？煽り？？過去から何度も出てる話題だから、いい加減テンプレにでもしてほしい所。

>36
「ダサい」かぁ。そういうこと言ってくる人ってどうなんでしょうね。
他人のバイクなんだからほっとけや、て感じします。
ちなみに「RES（リザーブ）」で最後まで走ると空になります。普段は「ON」でどうぞ。
燃料計の後付は現実的に不可です。金をしこたま出せば付くでしょうがｗ
走行距離で入れるようにすれば万全かと。
（自分はツーリング１５０キロ、街乗り１００キロで入れてます。）

>37
パワーウェイトレシオで語るなら今度出るMT-01も非力バイクになってしまうなぁ。
排気量差から来るトルクが効いてるかと。あと駆動方式も。
夜中の２４６上り用賀付近（３車線でガラガラ、長い直線の上り坂が続く）で乗り比べた感想。
つっても自分の彼女（身長１５３ｃｍ）にとっては十分なようですが。
１１００はまだ乗る機会は無いですが、想像は難しくないですね。
きっと下からモリモリなのでしょう。

39 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:44:05 ID:PBKURp7J

>>34
reserve＝予備だよ

40 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:47:54 ID:PBKURp7J

>>28,>>30
レス有難う御座います。つまりアメリカンならあまりフォークオイルは気にしないでよいのですかね？
自分で交換するのも難しそうだし…。。。
スプリンガーフォーク欲しい…。。。

41 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:57:08 ID:fUpKdtaU

>40
いやいや、フロントフォークのつなぎ目（黒いわっかのトコ）から
オイルがにじんでるようなら「オイルシール」が劣化してるので、
それを交換するのと同時にフォークオイルを交換してください。
店だと左右で２万円ぐらいかかりますが、自分でやるのは初心者には難しいです。

にじんでるようだと感じたら一旦綺麗にふき取って、軽く走って見て、
それでもにじむなら交換時期です。
ほっとくと色々危険なので、一応気にしておいてくださいね。

42 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:58:57 ID:2iXUgeJ+

>>36の下から2行目には…

触れないでおこう。

43 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:13:45 ID:PBKURp7J

>>41
あ、そうですか！フォークブーツ付けてるんでちょっと確認できないです…。
でも一旦外して確認取ってみます！ありがとうございました～！

44 ：７７４ＲＲ：05/01/13 23:26:16 ID:pTJZ7tUU

仕様諸元の最高出力を持ち出すのはナンセンスだとはわかっている。だからトルクウエイトレシオは出さなかった。
DS250の方が速いというデータだしね。
>例えば５速で仮に２０キロぐらいで走ったときの
この比較はアメリカンだからこそ意味のある比較やね。
どこどこ感を味わいたいと思うのならなるべく排気量の大きいものを選べばよいと思う。
当然250では遅回しはおすすめできない。高い回転数で運転することになるだろう。

>特に初めて乗る単車なら、教習者と比べれば、どちらも大きな違いがあるのでそれから比べれば
つまり、教習者→DS250orDS400 と　DS400→DS250　なら前者の方が圧倒的な違いがあるという
こと。

45 ：７７４ＲＲ：05/01/14 00:03:17 ID:x4by3xHk

>>38 >>39
ありが㌧　参考になりました＾＾

46 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/14 01:39:19 ID:ZohC2CdN

27さん、ありがとうございます。アメドラはやはり品質に問題アリのようですね。
ケンテックあたりはどうなんですかね？ショップのコンセプトは「走りをスポイル
しないカスタム」とありますが....

47 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/14 01:49:51 ID:ZohC2CdN

909さんは自分でトリプルツリーを取り付けたんですか！？凄いですね！ショップでは
やっぱり断られる事が多いんですか...車高を下げたりフロントフォークを寝かせたり
するのはすべて違法行為になるんですよね？・・・あぁ・・・夢が遠くなってゆく・・

48 ：909：05/01/14 02:00:05 ID:Jl7vSH3V

>>47
ショップによっては受け付けてくれるとこもあるでしょう。
これから買うのであれば、最初から組んでもらえば構造変更で登録することになるだろうし違法行為ではないです。
もちろん工賃を取られますけど。

49 ：７７４ＲＲ：05/01/14 12:50:08 ID:bqD8uTL8

９６年式ドラッグスター４００にのってるんですが３０００キロ走ったので
エンジンオイル交換しようと思うんですがどうしたらいいですか？

50 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:10:54 ID:o4nNiSQt

>>49
分からなかったらバイクショップに！工賃入れても￥３、４ｋだから。

51 ：７７４ＲＲ：05/01/14 13:49:11 ID:7i1U8NHH

>>44
なんだかなぁ。
250か400を迷っているひとは、ドコドコ感を求めてるわけじゃないんでしょ？
1100はもともと選択肢に無いんだから、ドコドコっつーのを比較に持ち出すのはナンセンスじゃないかな。
てか、1100でもドコドコ感て微妙なわけだし。ドコドコ信者はOHVに乗れってこった。
それに５速２０kmって…(汁) そんな走りかたは全くもって不必要じゃないか～(´Д`)ﾉ
(それともみなさんはそういう走りかたをするんですか…)

当然250は回転高めになるわけだが、400も十分回転高めでしょ。
OHCV2で車重があれば当然。
実際400(俺)と250(友達)が全開で並走するぶんに、加速にさほど違いは無かったよ。むしろ250のが速い(運転技術云々では無く)ふいんきもあった。
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵも間違いでは無いわけですな。
ただやはり、二人乗りでの違いってのは顕著に出ますね。250は加速がｶﾞｸｯと下がる。
400一人乗りでも高速道路は辛いのに、250でしかもタンデムなんかした日にゃぁ。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

個人的には、ロングフォーク等違法改造をたくさんしたいなら250
ライトカスタム・車検毎にノーマルに戻せるなら400　じゃないかな？
一般的な男性なら400が重たくて辛いってことは少ないでしょ。あとはやはり試乗が１番有効ですかね…
元400乗り、現1100乗りの意見っす。

52 ：７７４ＲＲ：05/01/14 18:34:03 ID:fl8huyL0

ブリブリすり抜けしたいんだが
ハンドル短いのに改造したヤシはいるのか？

「漢なら、どっぷり渋滞にハマれ」ってか？

53 ：７７４ＲＲ：05/01/14 18:44:54 ID:Kk3R+fvO

>52
俺はドラッグバーハンドル。
一般的に早いかは別にして、渋谷駅前-相模大野駅前をジャスト1時間で走ってる。
DS4ね。
このとき使う２４６ではすり抜けしまくりです。

54 ：７７４ＲＲ：05/01/14 18:51:06 ID:fl8huyL0

へー。良いものあるんですね。
ハンドリングは重くなりそうですが。

都内はすり抜け重要ですからねぇ・・・

55 ：909：05/01/14 19:18:00 ID:Jl7vSH3V

>>51
アメリカンは高回転で走ってると結構みっともないオーラが出てるとおもう。
それに最高出力をキープしてまわすような単車じゃないということは明確。
250か400かまよっているひとは、もちろんそんな運転するつもりはない。
選択の一つに低回転でのトルクが要素になりえるとおもう。

>>ドコドコっつーのを比較に持ち出すのはナンセンスじゃないかな。
>例えば５速で仮に２０キロぐらいで走ったときの
それ以外、何の意図があって５速20キロで回すの？

>それに５速２０kmって…(汁) そんな走りかたは全くもって不必要じゃないか～(´Д`)ﾉ
これはあくまでたとえなんだろうと思う。俺は下で回す方だけど。

56 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:19:50 ID:x4by3xHk

フロントフェンダーってとるだけでもだいぶちがうけどとるだけでもむずかしいですかね？
あと取っての走行ってやばいんですかね？

57 ：51：05/01/14 21:39:35 ID:7i1U8NHH

>>909
いや俺も上まで回さないで走りますよ。
まぁリッターバイクだから回す必要ないからなんだけど。

たしかに回して回して走ってるアメはみっともない。けど、250も400も街にいる人のほとんどが結構上まで回して走ってると思うんだけどね。それなりに回さないと走らないんだからさ。
中にはレッド入ってるんじゃ？ってくらい回して走るみっともない輩もいるけど。
５速２０kmで走り続けるっつーなら、確かに低回転キープできますけどねw

気になるなら、400にタコをつけて走ってみてくださいな。
最大トルクが3000rpmくらいだっけかな？みんな平気で5000rpmは回してますから。
最高出力をキープとは言わなくても、中型じゃトルクだけじゃあダメでしょう。

で、トルクの差は車重のおかげでか、回転-加速はさほど違いがないって言ったつもりなのですけど…。

58 ：７７４ＲＲ：05/01/14 21:43:16 ID:PZWcVdOs

高速出してスピード出したりしたかったら、DSじゃなくて
別の４００乗れってこと？(大型免許持ってない)

59 ：909：05/01/14 21:44:32 ID:Jl7vSH3V

>>57
いや、まぁなんてゆうか、
ちゃんと上から読んでくれてます？
>400と250ではトルク、パワーで大きな違いがある。
に対してそんなに違わないよってなことを言ってたのがおれなんですけど。

60 ：51：05/01/14 22:20:02 ID:7i1U8NHH

>>909
(￣□￣;)!!
失礼致しました・・・m(__)m
逆の意にとらえてしまいました。

>>58
高速道路では、80～100kmで走り続けるのがエンジンのキャパとしては無難だと思います。
それ以上は、短時間はいけても巡航は厳しいかなと。エンジン壊れてもかまわん！てならいいけど…
当然車線は１番左側。
高速道路で80kmは、一般道で30kmの原付の気分。軽自動車ならともかく、バイクだと無理な追い越しとかしてくるDQN4輪が大勢いますので。
首都高は全く違ってきますが、たいていの高速ではそんな感じ。

61 ：909：05/01/14 22:36:23 ID:Jl7vSH3V

>>all
一見どっちつかずな意見すまぬ。

62 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:05:59 ID:8161evTf

>>60
高速道路で100km出したらヤバいんですか？
いつも100kmから110kmは出てんだよな・・・

63 ：60：05/01/15 00:18:45 ID:dgze158+

>>62
いやっ平気だと思いますよ！
80～100kmくらいなら巡航は問題ないと思います。
けど、それ以上の速度の巡航が、個人的にはとても不安に感じるのです。(あくまで個人的に。)
例えば道のりが500kmだとすると、わりと高回転で数時間走らなければいけないじゃないですか。
具体的に数値を出したわけではないし実際に焼き付かせたわけじゃないけど、大切なバイクのエンジンを長持ちさせたいと思うと、
なるべく無理はさせたくないなぁ～。と。

時速何kmならどのくらいの時間を走り続けても問題ありませんよ。てのをメーカーさんにはきっちり教えていただきたいもんです(´‐｀)

400にて時速百数十kmで長時間走ったことが無いので、あくまで勝手な予想にすぎないのであしからず。
毎回長文失礼。

64 ：７７４ＲＲ：05/01/15 00:29:20 ID:EWFP8VIh

dsc400に似合うサイドケースってどんなのあります？
ネットや店で見てもどーもいまいちなんですよね～

たまに高速で見かけるツアラーみたいにどっしりしたのが欲しいんですけど
400じゃ無理ですかね？

65 ：７７４ＲＲ：05/01/15 03:26:25 ID:q8cKYMRb

>64
ミッドナイトスピリットのakito氏のマシン見ると、ドラスタもってなくてもカスタムしたくなってくる。
そういうクラシック志向な人間なら見ておくのが吉。

66 ：７７４ＲＲ：05/01/15 04:01:44 ID:EWFP8VIh

>>65
アドレス張ってくれると助かります

67 ：58：05/01/15 08:41:42 ID:y/Dffa/O

>>60
すごくわかりやすい説明、ありがとうございます。
高速つらいつらい言う意味が、やっとわかりました。
謎が解けてすっきり。

確かに高速で80kmといえば一般の原付の気分ですな。
車とか、普通に120-160kmで走ってる気がする。

DSに限らず中型全般ぽいので、微妙にスレ違いぽい質問だけど
バイク屋の店員がアメリカンは遅いよっていってたので、
これはDSに限るっぽいですな。

デザインに憧れてDS希望だったけど、汎用性を考えると
別なバイクにしたほうがいいのかな・・・と揺れた。

68 ：７７４ＲＲ：05/01/15 09:41:20 ID:dgze158+

>>60
バイクで高速道路を走るのは、風やら風圧やらでいろいろ辛いもんがあるですよ～。
時速百数十kmとか出してると、ほんともう腰に来ますし。

だから、長時間走り続けるなら時速100kmくらいまでがﾏｯﾀﾘで丁度良いと思うのです。
それくらいの走りならDSでも問題なくイケると思いますし。

せっかくバイクを買うんだから、気になったものを選ぶべし！

辛いと言ったり薦めてみたり、惑わせてしまってスンマセン

69 ：７７４ＲＲ：05/01/15 10:48:42 ID:QaX6uXA+

>>58
いや遅いといわれる中型アメリカンのなかでもひときわスピードに関して言うと２５０ネイキッドを
凌ぐと思われるものもある。それがエリミ４００かな。年式は９５年くらいの方が新しいやつより速いよ。
バイク屋の店員もエリミ２５０は１４０，５０出るよって言ってたし。
つまり４００なら更に速いのだ。
DSを早くしたいのならｖ－boostもしくローライダーにハイパワーエアクリーナー交換でって感じかな。
でもノーマルの状態が一番なんだからそれに手を加えるとなるとブレーキもまた調整したりって感じで
一ついじるとまた次、次ってきになるとこがではじめるよね。

70 ：７７４ＲＲ：05/01/15 10:54:01 ID:LZgw8SW9

>>66サイトの名前も出てるんだから探せよ。

71 ：７７４ＲＲ：05/01/15 12:57:30 ID:SNYek92y

「ミッドナイトスピリット」でググってもでませんよorz

72 ：７７４ＲＲ：05/01/15 13:34:29 ID:eeNADZb9

DSC4（04）のノーマルハンドルのサイズを知りたいのですが
調べてもわかりませんでした。
どなたかWDHでサイズ教えてください。お願いします。

73 ：７７４ＲＲ：05/01/15 13:54:06 ID:ZtACQq6C

>>71
検索ワード：ミッドナイト akito　ぐぐったらで出たぞ

74 ：７７４ＲＲ：05/01/15 13:57:33 ID:QaX6uXA+

あれたしかこうじゃなかったっけ・・まずメジャーで巻いて測るらハンドルを↓
直径ｘ３．１４＝ハンドルをメジャーで巻いて測ったとこ
直径＝ハンドルをメジャーで巻いて計ったとこ÷３．１４
この式でどう？（ちがったらごめんよ）

75 ：７７４ＲＲ：05/01/15 14:50:41 ID:/dB9mc1/

>73
サンクスです

76 ： ◆VddSC46vAc ：05/01/15 15:02:43 ID:qaz5WDe4

参考までに...。
'99DSC4、走行距離26000km。ちとヘタってきてますｗ
タコ付けてます。大体回転数÷100×2=車速です。わかりにくいな...。
3000rpmで60km/h、4000rpmで80km/h、6000rpmで120km/hって感じで。
で、最高出力発生回転数が7500rpmだから、150km/hくらいまでは出るはずなのですが、
ヘタりや後付パーツで重くなったりで、140km/hで限界です。最近じゃ130km/h...ｗ
新しいｴﾝｼﾞﾝでならしも整備もしっかりしてあれば、130で巡航も可能だと思います。
でも、バイクはもっても、人間がもちませんｗ
カウル無いし体が起きてるポジションのため、風をモロに受けます。
120km/hも出すと、ハンドルにしがみついてなきゃ後ろに吹き飛ばされそうになります。
慣れるまでは、100km/h超えたらおっかなくてしょうがなかったです。
最近では、100-110km/hで巡航、追い越しで130km/hくらいって考えてます。
そのくらいで行けば、それほど煽られるｷｹﾝもないと思うし。

あくまで漏れの主観ですが...。

77 ：７７４ＲＲ：05/01/15 18:00:22 ID:/dB9mc1/

クラシックにはやっぱりシーシーバーより
バックレストの方が似合うのかなあ・・・。
でもバックレストってヘルメットかけて走れるのかなあ・・・(´・ω・`)

78 ：７７４ＲＲ：05/01/15 18:32:26 ID:xzX8ylmq

「アメリカンで高回転みっともない」とか一方的な意識の押し付け？
俺はドラッグレースカスタムの方向性でガンガン回してるんだけど。
そりゃDSCでギャンギャン言ってたら変だし、チョッパーでも違和感あるけどさ。
上乗っても１４０キロ巡航してるし。

あんまり視野狭める発言はつつしんで頂きたい。

79 ：77：05/01/15 18:35:50 ID:/dB9mc1/

漏れのこと言ってるんだったらごめんなさい。

80 ：909：05/01/15 18:55:13 ID:gGGLKGPZ

>>78
おぬし、そこまで言うならちゃんとバックステップ組んでおるのだろうなぁ？
フォアコンとかだったら受け狙いカスタムとしか言いようがないぞよ。

81 ：７７４ＲＲ：05/01/15 20:50:38 ID:dgze158+

>>76
とても参考に。
だけど120km/hとか、それ以上の速度を出したときのエンジン音が、とても悲鳴みたいに聞こえる…
だからやっぱり、100km/hくらいが幸せな感じがする私は屁垂れでしょうか。。。
何万kmも乗り続けたいと思うと尚更心配症になってしまう。

400ccの話ね。

82 ：７７４ＲＲ：05/01/16 00:57:03 ID:v8FgjTMo

まぁ俺のＤＳＣ４は00年式で走行不明（でも多分10000キロくらい）カスタム等後付した為車重は
プラス10キロくらい俺の体重65キロ、マフラーはドラリアスラ
これで前回にぶん回して110キロ弱が最高でした。
調整なんて何のそのなので、あとマフラーの抜けがまずいってのがありそうだけど・・・
まぁでも本気ではやくしたいってんならバイクショップに相談に行くがな、まだ時期ではない。

83 ：７７４ＲＲ：05/01/16 01:32:17 ID:a/XLmKkW

>>81
当方DS400　９８年型　現在は少しカスタムしてるので定かではないが
ノーマル当時、一万㌔過ぎたあたりかな。高速120ｋ巡航致しました。
追い越し時には、ぐいっとひねれば、150まではしっかり加速しましたよ。

無論、ハンドルにしがみついてたけど、必死で　（´д｀；
シールド付きジェッペルだったので、風切り音でエンジンの音なんぞ
一切聞こえませんでした。

84 ：７７４ＲＲ：05/01/16 02:08:56 ID:xqhjyccb

俺も100Km以上はあんまり出したくないな～。
エンジン吹っ飛びそうな感じするし、何より（俺のDSの場合）かぶっちゃうしね

85 ：77：05/01/16 02:19:42 ID:r1PwXGi6

どなたか答えていただけるととても嬉しいです。
みなさんのカスタムの方向や意見が聞きたかったので。

86 ：７７４ＲＲ：05/01/16 02:48:58 ID:XQIhwz9m

96年式。
車重は230キロ。
当方の体重は70キロ。
高速ではいつも120キロ巡航してます。
150は出ますし、ちょくちょく出します。
現在の走行距離は40000キロちょい。
先日車検に出したけど、ショップの人にも「とても調子のいいバイクだね」と言われますた。

そんなに心配するほどやわな物ではないと思うなあ。
家の乗り方は結構ぶん回しだけど、そのせいで壊れたって部分は今のところ無い。

87 ： ◆VddSC46vAc ：05/01/16 04:48:50 ID:u8PYOE+2

>>86ｻｿ､
とてもうらやましいです。
メンテもしっかりしてるんだろうなぁ。足回り、ｴﾝｼﾞｿ回りいじったりしてますか？
漏れはマフラー代えてキャブをちと濃くしてるくらいで、
それでもノーマルマフラーのが調子よかった希ガスｗ

＞そんなに心配するほどやわな物ではないと思うなあ。
禿堂です。
確かに上まで(6000rpmくらい。3速で100km/h弱)ブン回すと、振動くるし排気音以外の悲鳴が
聞こえてくるけど(ごめんよ漏れのDSC)、壊れたりはしないですねー。
ロンツーの帰りで一度、100km/hくらいですごい振動くるようになって「ヤバいかな」って思ったけど、
次の日には治ってたしｗ

>>77=85ｻｿ､
漏れ、500mmのｼｰｼｰﾊﾞｰつけてます。
カスタムの方向性として間違ってるのかも知れないけど、とても便利ですｗ
「クラシック系」とか「チョッパースタイル」とか、あんまり気にしないｗｗ
楽ﾁｿで便利で見た目もよく...。ってのが「方向性」です。
一日300kmのツーでもつかれなくて、高速トばせて、近所の買い物ゲタにも使えるよう。

なんて書いたら怒られそうだなｗ

88 ：７７４ＲＲ：05/01/16 10:46:11 ID:LenriQXe

なるほど。
みなさんのそういう実際の高速巡航体験談が聞けて、ちょっと安心ですわ。

＞ジェッペル
＞風切り音

俺、半ヘルなんです。(DQN？ほんとすみません)
周囲の些細な音まで聞きながら走らないと、気が済まないんです。
近付いてくるタイヤの音とかクルマのエンジン音とか。
白バイ(VFR)なんかだと、結構近くにいると見なくてもエンジン音で分かっちゃったりするし。
はたまた自分のバイクから、とても小さなイオンがした場合もすぐ発見出来る(と思う)
ただ、聞こえてくるエンジンノイズさえもハッキリ聞こえてくるので、こんなに回してていいのか！？
と感じてしまうんですorz　それでいつも心配症リミッターが。

雨の日や高速道路、そして案全面を考えるとジェッペルやフルフェがとても欲しいのですが、
音が曇っててあまり聞こえず、ジェッペルをかぶって走るとかなり怖いんですよorz
そのうち慣れるって言われるけど、慣れるまでに事故りそう…
言い訳か。

ところでみんな、上まで回してるとタペット音とか気になってきませんか？

89 ：７７４ＲＲ：05/01/16 10:48:09 ID:fRLW4EGy

確かにシーシーバーは物を吊るせそうで便利そうですよね。
バックレストだったら高さが無いですからねえ・・・。
それとどこのメーカーもバックレストは値段が高いですよね(´･ω･`)

90 ：７７４ＲＲ：05/01/16 10:48:51 ID:fRLW4EGy

>89＝77です

91 ：７７４ＲＲ：05/01/16 13:11:12 ID:dNkBKoKz

3速で100km？何を思ってこれをやるのか理解に苦しむ…

92 ：７７４ＲＲ：05/01/16 13:19:46 ID:LQJKDl6r

上まで回してみようかなと思ったんだろ？

93 ：７７４ＲＲ：05/01/16 14:22:14 ID:HM6x2LaO

どう理解に苦しむんだ？
そのまんまじゃねーか。
レブリミットまで回すだけだろ？普通だろーがよ

94 ：７７４ＲＲ：05/01/16 14:54:40 ID:LenriQXe

not普通

95 ：７７４ＲＲ：05/01/16 17:32:31 ID:nEXHLNQ/

アイドリングが高いか低いかっていうのはどういう風に判断したらいいのですか？

96 ：７７４ＲＲ：05/01/16 17:59:49 ID:IxFc8iiU

エンジン音

97 ：７７４ＲＲ：05/01/16 19:09:19 ID:nEXHLNQ/

>>96
DS4に乗ってまだ2日なのでそれがわからないんです。

98 ：７７４ＲＲ：05/01/16 20:19:49 ID:IxFc8iiU

あ、そうなんすか
俺は１回目の点検のとき、アイドリング調整しなおしてくれて
そんときバイク屋のお兄ちゃんに教えてもらった

99 ：元DSC海苔：05/01/16 22:32:08 ID:8zmoKBt5

>>95
初バイクなのかな？分かる人に調整してもらってエンジン音よく聞いてみればいいよ。
発進でスロットル開けずにゆ～っくりクラッチ繋いでみそ。
アイドリング低すぎればプスンッとエンストするからゆっくり繋いでバイクもゆっくり発進するぐらいで正解のはず。
タコついてる人でなきゃ分からんけどSMでは規定値が1200～1400r/minだね。

100 ：７７４ＲＲ：05/01/16 22:49:39 ID:4csnm4yc

おと

101 ：７７４ＲＲ：05/01/17 00:41:22 ID:4zlFcmsm

ブレーキキャリパー、ヤマンボに変えられるらしいね。
やってみたい。誰か換装ずみのひといます？

102 ：７７４ＲＲ：05/01/17 01:29:20 ID:ffMLn2pG

>>101

103 ：７７４ＲＲ：05/01/17 01:30:40 ID:ffMLn2pG

>>101
２podから４podに変えるの？スポーク干渉大丈夫かしら？

104 ：７７４ＲＲ：05/01/17 01:52:25 ID:QoSfqePQ

>>103
干渉する。特にヤマハ車流用の場合。
Beringerならスポークホイールのことも考えられている。
と思った…自信ねえっす。
ただ、性能も良いが値段もビビるほど良いんだよねぇ(笑)

105 ：７７４ＲＲ：05/01/17 01:57:03 ID:4zlFcmsm

>>104
パート13にも話題出てた。
あと、Ocean`s island っていう個人ページにも詳しく取り付けが書いてある。
しかし、O/Hせずにすみそうな物はやっぱそれなりに高いなぁ。
ヤマンボじゃなくても、ヤマハ製の他車から流用とかしてる人っていますかねぇ？

106 ：７７４ＲＲ：05/01/17 06:21:37 ID:EAgUNoxs

アクセルのグリップの端のメッキのパーツが無くなっちゃった・・・
グリップって個人で交換できますか？

107 ：ブルスタ ◆DS4Led3gp2 ：05/01/17 10:07:20 ID:+GFH5IgC

現行XJRとか旧R1のMOSキャリパー付けてるよ。
確かに内側は干渉するから削って対処した。
シングルならマスターシリンダーはノーマルのままでいける。
MOSダブル車のピストン径は14mm（ラジアルだと16mm）、400のノーマルは1/2インチ(≒12.7mm)だからね。

BERINGERは400と同じホイール、キャリパー(だと思った)採用の現行SR400でも取り付け報告を見たことあるから
多分いけると思うよ。

ただキャリパーピストンの径によっては、ブレーキマスターも変えないと性能は発揮できないと思うけど。
でも1inchハンドル対応のブレーキマスターってハーレーのパーツか7/8ハンドルのを加工するしかないかと。
ジャパンドラッグの1inch対応のニッシンマスターはマキシスタイヤ同様ボッタだしな。

108 ：７７４ＲＲ：05/01/17 18:35:50 ID:QMF+uHpR

>>106ｻｿ､
あと1～2時間待って！
ちゃんとリンク貼ってあげるから。
それまでにｴﾛい人が後輪したら、その人に聞いてみてくだちい。

109 ：78：05/01/17 19:07:00 ID:gz6f38LC

>80
社外某キャブ、（なんちゃってだがｗ）アンダーカウル、
ワンオフ２in１カーボンマフラー組んでます。
あとファンネル仕様。これのせいで車検通りません。
バックステップは残念ながらついてません。そのかわりMIDコンです。

フォアコン＆セパハンで「く」の字になって走ってる他車が三京走ってたなぁ。

ところでスズキの新４００（倒立だったりするヤシ）が気になる。

110 ：７７４ＲＲ：05/01/17 19:26:08 ID:lTLW5X38

プラグ交換しようと思うのですが、残念ながら家にはトルクレンチがありません。
そこで手ルクレンチで頑張ろうと思うのですが、20Nm/2.0kg・mとはどのぐらい締めればよいのでしょうか？
ご教授願います。

111 ：７７４ＲＲ：05/01/17 21:26:16 ID:wqD4uVMi

何キロ走行の車体まで見たことありますか？
私は４万３０００ｋｍのものまでしか見たことないです

112 ：前九○九＝101：05/01/17 21:35:43 ID:4zlFcmsm

>>109
たしかにドラッグレーサーですな。
おいらホットロッド指向なんで通じる部分があります。
つうかバックステップ＆セパハンにしたいけど、さすがにバックステップは情報なくて
もし付けてるんだったら、お話詳しく聞かせてほしいなとおもって煽りました。失敬。
ところで俺は真鍋かおりが乗ってる400が何か気になる。

>>107
情報サンクス。
ベルリンガーかっこよすぎですが値段高杉です。
あこがれパーツ認定。

あと、シンセティックゾイルの効果ですが、ちょっと効果が出てきたような気がします。
よくエンジンノイズが低減したという話を良く聞きますが、俺の場合排気音が小さくなった気がする。
そんなわけないんだろうけど。あとレスポンスがほんのり向上。

113 ：７７４ＲＲ：05/01/17 22:58:23 ID:gz6f38LC

>112
バックステップは無いねぇ。ワンオフか移植になっちゃうと思うよ。
MIDコントロールはステップ位置としては悪くないのだけど、
リアブレーキが激しく使いづらくなるのでお勧めしません。
ステップに立てるようになるのはメリットですが。
でも自分の車高でバックステップにしたら多分左右のつま先をこすりながら走ることに・・。

114 ：７７４ＲＲ：05/01/17 23:14:14 ID:4zlFcmsm

この単車、ツーリング中、タンデムステップに足おくと楽だなーと思うときがある。ニーグリップするとこがないが。

115 ：108：05/01/17 23:22:45 ID:XvHtq1RS

>>106ｻｿ、ｽﾏｿ遅くなった...。
ttp://tasuke777.fc2web.com/frame.html
ttp://www13.ocn.ne.jp/~furaimal/page054.html
この辺の写真図解みてもらえればわかるように、誰でもできます(多分ｗ)。
後付けのグリップはこだわらなければ2-3000円からあります。
新しいの買ってきて、今付いてるノーマルグリップがいらないのなら、カッターで切っちゃうのが
一番手っ取り早いかもです。
新しいのは力でﾈｼﾞﾈｼﾞねじこんで、ボンドで止めてください。

116 ：７７４ＲＲ：05/01/17 23:41:05 ID:EAgUNoxs

>>115
ありがとうございます！

117 ：７７４ＲＲ：05/01/18 00:08:59 ID:VKQAccZQ

>>112
マナベカオリは、ネイキッド。
車種なんだっけかなぁ～忘れちまったｽﾏﾝorz

>>110
かなり適当だけど、
手で絞められるところまで回してから、レンチ(ラチェット)で更に半回転くらいかな？

厳密に考えるとプラグの向きなどを気にするのだが、まぁそこまでやる必要は無いっしょ～

最初からレンチなどで絞めてはダメよ。雌ネジ山を潰したら洒落にならんから。

118 ：７７４ＲＲ：05/01/18 00:20:50 ID:CZDemCJO

>>110
ここを参考にしてみたらどうかしら
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/bike-html/mente-01.html

119 ：110：05/01/18 00:36:47 ID:esNfk8ue

>>117、>>118
ありがとうございます！！しかし手で回すとは最後に手で力いっぱい回すのでしょうか？

120 ：117：05/01/18 00:51:08 ID:VKQAccZQ

>>119
俺のやり方ですが。

プラグを普通に手に持って、
「カチャクルクルクル…」
抵抗が増えてきて、親指と人指し指の二本だけじゃちょっともう絞まらんな～ってところでラチェット登場。
あくまで馬鹿締めは厳禁でつ

上手く説明できなくてｽﾏｿ… orz

121 ：７７４ＲＲ：05/01/18 01:25:05 ID:UGaBzOFg

>>119
手で締められるところまで締めたあとは新品なら1/3～1/2回転。外した奴を
つけ直すなら1/12回転。（DS4などのM12のプラグの場合）
一応これも回転法といって正式なトルクの掛け方なのだ。

122 ：７７４ＲＲ：05/01/18 01:27:03 ID:UGaBzOFg

角度法だったかも。連カキですまねえ。

123 ：７７４ＲＲ：05/01/18 02:13:05 ID:RW99Ygon

この単車、キャブのメインジェットの径が前後で違うが、なぜだろう？
前シリンダのエキパイが絞られているのと関係あるんじゃろか？
同じ径にしたらやっぱ害あるのかな。

124 ：７７４ＲＲ：05/01/18 02:17:18 ID:gbZJnTGD

眞鍋かをりはCB400SFだったと思う。

125 ：７７４ＲＲ：05/01/18 02:55:16 ID:ccG5+1Zm

>>111
1500kmの中古を購入して3年目。漏れのDSC4はつい先日、55000km突破しました。

スレ違いだが動画撮ってみたんでよかったら見てやってくれ。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4079.wmv.html

126 ：110：05/01/18 03:28:57 ID:esNfk8ue

>>120-122
ありがとうございます！
大枚はたいてイリジウム買ったんで、届き次第その方法でやってみますお！！

127 ：元DSC海苔：05/01/18 04:10:43 ID:xtk+OcYy

>>123
前後のシリンダの冷え方が違うからじゃないかな？
同じにしても害と言えるほどのことは起こらないかと思われ。

>>110
NGKのホームページにプラグ交換時の手ルクのかけ方が載ってた希ガス
てゆか117氏の書いてある通りのことなんだが。

128 ：７７４ＲＲ：05/01/18 08:15:37 ID:fXIobF71

>>109
ファンネルって車検ダメなの？
ショップ任せで２回頼んだけど無理やり通しちゃってるのかな…
ファンネルについてググってみたら当たり前だが性能的に否定的な意見多いな。
オレのもゴミが入らない程度の目の大きいスポンジ(PCパーツとかに付いてくるやつ)
しか入れてないw

129 ：７７４ＲＲ：05/01/18 11:42:23 ID:p04RzQJp

>>125
かっこいいじゃないか！BGMもなんか和むし…いいぞ！！
それにしてもカーボンサイレンサみたいのはどこのだ？

130 ：７７４ＲＲ：05/01/18 13:15:14 ID:SyUgoJCS

若かりしころにバイクに憧れそして諦め、三十路も半ばになりますが諦めきれずバイクの免許を取りに行きます！！
で、予算の関係もあり新車は無理なのでバイクは中古にするつもりです。車種は当然ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰで決定しています！
原付もまともに乗った事のないバイク初心者なのですが、ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ400と250ではどちらが良いのでしょうか？

131 ：７７４ＲＲ：05/01/18 14:54:47 ID:C/mTSP6h

>128
ファンネル自体にスポンジがついてればOK。
俺のはついてないからアウト。俺のは奥についてるのだけどね。
覗いたとこについてなきゃ駄目らしい。
でも、ショップが持っていくとなぜかOKになる罠。
マフラー音量や構造変更などの「言い訳できない部分」じゃ無いからかな。
「奥に入ってますよ」と言えばいいんだってさ。

沢山吸い、沢山ガソリン流し、沢山吐き出さなきゃいけないから、
それらを設定するのが難しいんだよね。
でも、市販車は普通濃い目でセットされてるから、沢山吸うだけでも効果はありやす。

132 ：元DSC海苔：05/01/18 16:00:57 ID:xtk+OcYy

>>130
まずはバイク屋に出かけていって実車を見て跨らせてもらいましょう。
原付も乗ったことなくていきなり隼に乗るとかなら話は別ですが250も400も操作性はそんなに変わりません。
車格やスタイルも違うのでご自分のカスタムの方向性やなんかを考えて決められたらよろしいかと。
自分がｶｺｲｲ!!と思えるバイクを買った方が後々いいですよ。
中古車なら乗り出し50k～で中々の車両が手に入ると思います。

133 ：７７４ＲＲ：05/01/18 18:55:15 ID:vQeSVy7h

>>125
すげ～イイ道路だね。まるで自分がツーリングしてきた気分で
気持ちよかった。映像も200％で見たんだけどきれいだったよ。
たまにはこうゆうの和むんで、また何処かへ行ってきたら見せて欲しい！

>>130
400は確かに重いけど、重いのなんてすぐに慣れてしまうので
あんまり気にしなくても良さそう。
でもUターンするとき足がつりそうになることがあるので、気が付いたときは
開脚などストレッチすると健康的にも◎
やはり132さんが言っているように250と400ではカスタムの方向性が
けっこう異なるので、カスタムする予定だったら完成予想図と相談してみるのが吉

134 ：７７４ＲＲ：05/01/18 19:07:57 ID:Cx2S2g0D

三十路半ばなら資金もそれなりにあるだろうし、
「すぐ大型取って１１００」という選択肢も考えといてくだせぇ。
大型取得→７万前後。かかる日にちも大したこと無い。
バイクの維持費→２５０・４００と大差無い。（きっちり整備するならば、という前提。）
免許は一回取れば一生有効なんだし。時間があるならどうぞ。

ちなみに自分は４００乗り。大型免許は時間無くて無し。

135 ：７７４ＲＲ：05/01/18 19:08:04 ID:vQeSVy7h

>>130
あ、ちなみにですね、130さんがもし神奈川の人だったらの話なんだけど
ゆっくり見たりまたがったりしてみたかったらU-MEDIAってお店がお勧めです。
この店はけっこう放置してくれるのでゆっくり見れる。
（別にU-MEDIAの人間じゃないよ。バイク買ったのはここだけど）

レッドバロンはすぐに話しかけたりされたこともあるから、ゆっくり見れなかった。

136 ：７７４ＲＲ：05/01/18 19:08:05 ID:gbZJnTGD

>>125
BGMはGreen Dayですか？よろしければ曲名を。

137 ：７７４ＲＲ：05/01/18 19:34:41 ID:+zHk18Sb

>>125

( 'Θ')ﾉ　GoodJob!!

あ～雪にまみれた東北だけんど、早く走りに行きたくなったよ～！！
海沿いって最高に気持ちいいよね！！

138 ：125：05/01/18 19:35:09 ID:ccG5+1Zm

>>133
長崎に帰省したときの動画です
そのうち動画撮影スレにうｐしますんでお暇があればどぞ

>>136
”Waiting”という曲です

139 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:00:21 ID:Kc9Lrjay

すいません、キジマのDS４用エンジンガードってクラシック４につきますか？？
キジマのHPみても検索エンジンも何もないし、ハーレーばっかりで調べる事ができません。
クラシック４のりなんですがヤフオクなんかではどれもこれもドラッグスター用とあって
いちいちつけれるかだめか確認してなんてかなりの労力だと思いました。
なのでまだパーツに溢れるDS系にありがたさを感じました。
パクり路線？のイントルーダーなんてカスタムしたいって思ってもマフラー、シーシーバーくらい
しかなさそうだしね。それでキジマDS４用エンジンガードってクラシックにも着くんでしょうか？

140 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:05:31 ID:vQeSVy7h

>>139
キジマに何種類のエンジンガードがあるか分からないけど、この人キジマ製の
付けているみたい。（取り付け時の問題とか書かれてないけど）
ttp://midnight-spirit.main.jp/motorcycle/spitfire/big/big.htm

この人のHPに行って、BBSなんかで聞いてみるとアドバイスしてくれるかもよ？

141 ：１３０三十路半ば♂：05/01/18 21:20:27 ID:SyUgoJCS

>>132->>135 レスありがとう。完成予想図しだいかー。400方向で考えてみます。
>>132さん乗り出し50K～とはどんな意味ですか？走行距離50000km～ってこと？

142 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:23:41 ID:fXIobF71

>>131
レスありがとう。なるほど…
確かにバイク屋は慣れてるから何でも通しちゃうよね
行き着けの所は灯火類さえ機能してれば問題無しって言ってたしw
ファンネルに関して、前にスポンジが外れたまま乗ってたらしく
ブン回したらエンジンブローか？ってほど物凄い音がしてビビった。
たかだかスポンジだけど重要ってのが身に沁みた。
見た目だけで選んだパーツだけど、突き出てるフォルムとか
キュイ～ンって吸気音がたまらなく気にってる。

143 ：133：05/01/18 22:54:38 ID:Pc5jgR4x

>>141
132さんが言っている50Kってのは、乗り出し価格で50万くらいからってことだと思いますよ。
車両価格以外に、諸費用で約8万ほど掛かってしまいます。
なので50万～ってことはショップでプライスしてあるバイクだと42万ぐらいのものになります。
42万っていったら結構程度の良いものが見つかるよ～ってことっすかね

144 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:13:37 ID:GWgphyyS

50kって５万円じゃないの？

145 ：133：05/01/18 23:19:57 ID:Pc5jgR4x

>>144
あ、だね（笑）
50万だったら500Kだね。でもあげあしはとらずにおきましょうよ。
5万じゃ有り得ないし・・・（笑）

146 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:26:17 ID:GWgphyyS

あげあしじゃないよ、最初から500ｋなら意味わかってる話だし
50ｋだから混乱したんでしょ

147 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:49:17 ID:VKQAccZQ

>>146まぁまぁ。
実際50Kて書いてあっても、500Kの間違いだなって思える人がいるわけだし(自分も含め)そんな野暮な話はやめときましょーや。
143で、あえて50万っていう書き方をしてくれたんだし、ね？

>>139
何をもってしてイントルーダーをパクりと言うのか？
このスレでは問題無くてもそういう言い方は失礼でつよ…
ドラッグスタースレだから当然LCのことを比較して言っているのだろうけど、イントルーダーにはLAスタイルのスタイリッシュなものもあるし(個人的にはこっちが物凄く好きW)
何より好き好んで乗っている人に失礼でつ…
バイクの比較でパクったとかパクってないっつーのは、あまり議論のしがいが無いし荒れる元だし見たくないでつ…

148 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:53:34 ID:CbGpqLPk

こんばんわ。
現在ＤＳ４とＤＳ１１で悩んでいます。
大型二輪免許は持っていて、セカンドに探しているのですが４００と１１００で
迷っています。

４００のいい点
・車体が安い。
・カラーリングがカッコいい（白フレーム、オレンジなど）

１１００のいい点
・加速。
・見栄。

ッて感じなのですがＤＳ乗りのみなさんでしたらどちらがお勧めですか？

149 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:02:59 ID:tKe4hmO9

>>148
メインバイクがなんなのかわからんし、
どのように乗り回すのかでも違うだろ

150 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:20:45 ID:WB6kStQG

>>148
ＤＳＣ1100がいいと思います。ポイントとして大型二輪所持していてセカンドっていうところかな・・・。
メインでＤＳＣ乗ってるものとして言える事はDSとＤＳＣの選び方で分岐道ができるかもっていうことです。
やっぱりパーツとかなんにしてもDSの方が陽が当たっていて、ＤＳＣはパーツに関してはすこしさびしい。
けどセカンドだったらそういう観点からクラシックの方がいいとおもうんです。
ただどうしてもDSで４か１１っていうんなら新車販売終了したDS11の、それもカスタムけっこうしてあるなって
いうのを選んだ方がいいと思います。
でも決めるのは自身だからアレだけど、アメリカンていうのは所有して初めて・・・って言うのがあるから、
まずは所有してみないとだめだよ。（でもおすすめはDSC11だけどね）

151 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:25:53 ID:cCs87TjS

>>139
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/kijima/kijima04_p139.htm
キジマのエンジンガード、ここの405-209ならDSCにもつくよ。
'04でも問題なし

152 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:26:04 ID:G3kziWZR

ファンネルですが、ショップは純正か車検の通るパーツに一旦換えて、
車検通してからそのパーツを元に戻すってやり方してるんじゃないかな？

ところで、当方エアクリはミラージュにしていますが、構造を見るに
純正よりも吸気抵抗がどうみても少ない…。それにエレメントはただの
スポンジ…。こんな感じで吸気抵抗が少なくなった場合、どのような影響が
出るのでしょうか？空気の量が増える→混合気が薄くなる→加速感がなくなる
なんて気がするのですが…。詳しくわかる方います？

153 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:40:22 ID:CH6+hks/

突然お邪魔します。
近いうちにドラッグスター400を買おうと思ってるんですけど、
クラシックの方もいいなぁって思ってます。
どちらがいいんでしょうか？

154 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:42:03 ID:3oyqWuB8

>>153
それを決めるのはあなたです

155 ：153：05/01/19 00:51:04 ID:CH6+hks/

>>154
そうですよね…2週間悩んで未だに決められないんですが。
まぁ、質問攻めになりますけど、
初めてバイク（DS,DSC）を買うにあたって
走行距離や、値段の目安ってありますか？
貯金は30万円でローン組む予定で。

156 ：７７４ＲＲ：05/01/19 00:58:54 ID:3oyqWuB8

>>155
ローンなら新車がいいと思いますよ、程度の良い中古のＤＳ400と新車は
結局１０万くらいしか変わんないから。

オレンジとか今は無い色が欲しいならとめませんが・・・・・

157 ：153：05/01/19 01:05:18 ID:CH6+hks/

>>156
正直新車がいいんですけど、
学生だから高額なローンは通らないんですよorz
30万～40万円ぐらいの車検付きの車両は
走行距離少なかったりしても危ないですかね？

158 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:06:57 ID:V0Mz6vq0

>>155
中古車かうならまずはローン分を含めた予算を決めてしまった方がいいと思うよ。
そうすればGooBikeなんかで探したりするときに、予算内のバイクを探すようになって
相場もだんだん見えてきますよ。
単に相場の目安って話になってしまうと年式・走行距離・車両状態なんかで
むちゃくちゃ細かくなってしまって、結局はよく分からなくなってしまうかも。
GooBokeなんかで気に入ったものがあったら、実際に足を運んで見に行ったり
するのがおすすめです。
自分はDS400買うのに9回ぐらい足を運んで見に行きました。

159 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:15:08 ID:3oyqWuB8

>>157
ローンなんざ80万以下なら学生でもホームレスでも通るでしょ、頭金10％出せば。
車体価格３０万～４０万で走行距離少ないって基本的にありえないと思ってください。
事故車とか悪魔のＺみたいないわくつきの車体ならありえますが。

ちなみに走行距離少ないって俺的基準では0～4000くらいかな

160 ：155：05/01/19 01:19:34 ID:CH6+hks/

>>158
百聞は一見にしかずって言いますしねｗ
ありがとうございます。すごく参考になりました。
また質問しに来るかもしれませんが、
そのときもまたよろしくお願いします。
では、お邪魔しました。

161 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:41:24 ID:jL+hFcuU

>155さん
僕のDSC4は走行距離3000ぐらいで、年式は02。
最初からドラッグパイプマフラーに改造してありました。
値段は53万ほどでした。中古は高いといわれるバロンで去年の暮れに買いました。
目立つ傷もなく状態はすごくよかったですよ。
参考にしていただけると幸いです。

ところでクラシックカスタムにはシーシーバーよりバックレストだと思うんですが
ワイズギアのは高いですし・・・他のメーカーからは出てないんですかね？
どなたかご存知の方がいらっしゃったらよろしくお願いします。

162 ：元DSC海苔：05/01/19 03:42:50 ID:zPbEgv6D

>>141-147
スレの空気を乱してしまい誠に申し訳ございません。
500Kの間違いですた…
一昨年の夏に中古のDSC400を探していた時は走行距離10000km以内、高年式車両で本体価格が40万円～
諸費用が7万～ぐらいでしたので大体乗り出し50万円～あればそこそこの車両に当たります、という意味です。

400と1100の話題が出てますが、大自二持ってて資金もあって、後々「1100ええな～」と思うことがあると予想されれば
1100を買ったほうがいいのかもしれません。クルーザー以外に乗ってた方は400の運動性の低さに(´・ω・`)な悪寒。
タンデム、高速利用が多いなら断然1100をオススメします。僕は東名京都～東京間を走って乗換えを決意しました。

163 ：７７４ＲＲ：05/01/19 04:13:48 ID:3oyqWuB8

マジレスすると
1100買っても「1600にしとけば良かった！」ってなるからウォーリアー買っちゃえ。
400→1100→ウォーリアって買った俺が言うんだから間違いない！

でも普段乗るのはマジェばっか、あれ便利なんだよねー

164 ：元DSC海苔：05/01/19 04:17:38 ID:zPbEgv6D

>>163
たしかにそうですな…
まぁ、400と1100では馬力に大分違いがありますから。

僕も普段はセカンドバイクのビーノ君で移動がメインですw
だって車庫から出すのめんどいんだもん。

165 ：７７４ＲＲ：05/01/19 08:16:08 ID:KF8lcJEM

ウォーリアーっすか。いいなぁ
あこがれのマシンです。

166 ：７７４ＲＲ：05/01/19 08:25:32 ID:n6vf/6SY

ウォーリアじゃセカンドじゃなくメインになるかもしれんぞ！！

167 ：７７４ＲＲ：05/01/19 11:15:32 ID:ERgxMKln

>>125
なんか感動した。
ちょっぴりツーリングに行きたくなった。
外に出て現実の寒さを体感して部屋に戻った。

168 ：７７４ＲＲ：05/01/19 14:15:52 ID:3iq9jQnc

>>125見れない。

>>148
ちなみにＤＳＣ１１海苔です。参考までに小生の意見でも。

４００が良いと思います。
飽くまで「セカンド」という分を強調するならですが。
理由はズバリ「燃費」です。約１０L/kmは違います。

小生はＤＳ４からＤＳＣ１１に乗り換えたもんですが、
１８５ｃｍの小生は取り回しなどに違和感をそんなに感じませんでした。ノーマルの時は。
ノーマルって素晴らしいですよ。クイックイッて曲がるし、フレーム擦らないし。

今はまぁ１２ｃｍダウン１４度レイク２３ｃｍジョイント＆セパハンなんていう滑稽な格好になっていますので、
取り回しなんて何の事だか忘れそうですが。

それはさておき、
メインとしても、４００はいいですよ。パーツたくさんあるし、
夏場ムワッとしないし、渋滞も１１００ほど苦じゃないし。

セカンドを街乗り・峠として使うなら４００。
ロングツーリング、しかもずーっと高速移動とかで
たまに１８０ｋｍとか出したいんなら、１１００でもいいと思います。

見栄ならＨＤウルトラＦＩのサイドカーに電飾イパーイつけたり。
加速ならヤマハのＲ１を購入されては如何でしょうか？

と、釣られてみるテスト。

169 ：７７４ＲＲ：05/01/19 14:26:56 ID:5+Q17zjU

テンプレに入れてほしいこと。

【ＤＳ４とＤＳＣで迷っている人へ】
クラシック系が好き、クラシック系へのカスタムを考えているならＤＳＣ。
ハイテク系など、「今系」へのカスタムを考えているならＤＳ４。
ノーマルで乗るなら、ぱっと見で好きな方を。

【旧ＤＳ４には新ＤＳ４の燃料計付きタンクは乗りません】
でも走行距離ですぐ自分でわかるようになるので、旧でも全く問題ありません。
例：１００キロ走ったから入れるか、１５０キロ走ったから・・　など。

170 ：７７４ＲＲ：05/01/19 14:55:58 ID:3iq9jQnc

>>169
前記のは、一概には言えないと思うので反対に一票。
カスタムは好き好きだと思うし、クラシックでハイテクディガーを目指してる小生はどうなるのかと。

後記は・・・
「でも走行距離ですぐ自分でわかるようになるので、旧でも全く問題ありません。」
言いたい事は分からなくも無いですが、文章が分かりづらいです。

171 ：７７４ＲＲ：05/01/19 17:46:50 ID:zYJ5jOzv

亀レスですが、今見たのでお許し下さい。>>125かっこいいです！
バイクも乗れて、あんなふうに動画も撮れて編集できるなんて憧れる。
グリーンデイもいいなぁ

172 ：125：05/01/19 18:55:34 ID:HDwqMXdI

>>171
も一個適当に作ってみたんでうｐしときました。
今晩のおかずにでもどぞ。

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4086.wmv.html

173 ：７７４ＲＲ：05/01/19 19:03:31 ID:cDeYDes/

ここでｳｫﾘｬは1700だと言ってみる。

(厳密に言えば1600台なのでどっちでも良いが)
RSも1700になったことだし。
排気量の話ね。

174 ：148：05/01/19 19:31:41 ID:f0IDxr5y

みなさん、レスありがとうございます。

>>149
メインバイクはスズキのＧＳＸ１４００です。
セカンドとしてＤＳの用途としては、通勤＆天気がいい日に彼女と2ケツでﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞ
って感じです。

>>150
ＤＳＣって選択肢もあるんですね！
調べてみたところパールホワイトはＤＳＣ１１しかないんですね。パールホワイトカッコいいです。
しかし、パールは現行のラインナップから外れているんですね・・・。
ＤＳＣ１１の中古は３，４年落ちのものでも諸費用含めたら安い新車とあまり値段が変わらないので
１１００を買うなら新車で考えています。

>>168
加速なら現在所有の１４００がものすごい加速をするので・・・。
４００と１１００はそんなに燃費が違うのですか！？
やはり維持費の面でかなり差があるのですね。

４００のカラーリングの１１００があれば、多少予算無理してでも１１００にするのですが。
やはり４００と１１００では走りはもちろん音の迫力も違いますよね・・・！？
アメリカンの雰囲気重視なので音とルックスはこだわりたいのです。

175 ：７７４ＲＲ：05/01/19 19:56:17 ID:lKV5dYAe

>>174
２ケツで４００だとエンジンが唸ってしまってアメリカンな音は期待できないよ。ＧＳＸ１４００
とも加速とか全然下回って愕然とするかも。下手すると結局はデートも１４００とかに成り得る。
燃費面を考慮しても断然１１００をお勧めするよ。大型２台なんて羨ましい限りだ。

176 ：７７４ＲＲ：05/01/19 20:45:48 ID:ia7MpBpp

>170
そういう人は好きにすればいいんじゃない？
初心者の「どっちを買ったらいいですか？」
に対しては最適な返答だと思うんだけど。

177 ：九○九：05/01/20 01:54:06 ID:cK3JyfB2

もうすぐアーシングキットが届きます。
しかし、圧着工具がない。
ペンチでかしめて、半田付けしたら、大丈夫なんですかねぇ？

178 ：７７４ＲＲ：05/01/20 12:50:54 ID:Wnn8Z7M8

金端子とかそーいうのじゃないのかょ

179 ：７７４ＲＲ：05/01/20 20:56:13 ID:h+ZjG9h1

背が小さい（足が短い…）のでアメリカンタイプ、特にこの車種勧められた初心者です

普段乗り、街乗りが主な用途なので過去ログ見る感じ250にしようかなって思ってるんですけど
DS250で2ケツは辛いでしょうか？

私が45㌔、原付野郎の彼氏が60㌔くらいで坂の多い所なのでどうかなと
わりと非力と聞いたもので……よろしくお願いいたします

180 ：７７４ＲＲ：05/01/20 22:07:39 ID:OfuCRqIs

>>179
確かに250はちょっとパワー不足だとおもいますけど、取り回しなんかを考えると
坂道の多い場所で400の車両の重さは結構つらいと思います。
250でも坂道の時は平坦な道を走るときより多めにアクセルを開けて
乗るようにすれば（ギアも低めで）乗れないこともないですよ。

女の子も400に乗っている方は多いと思いますが、地理などの状況を考えると
坂道の多いところで400となると、男でも取り回しは大変になってしまいます。
バイクのパワーも気になると思いますが、取り回しなんかを一番に考えて
見るのもいいかと思いますよ。

181 ：180：05/01/20 22:09:17 ID:OfuCRqIs

書き忘れ。
250って選択は個人的には400よりもいいんじゃないかなって思いました。

182 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/20 23:06:13 ID:k7aLptFa

125さん、動画拝見しました！なかなかいい感じですね☆１２５さんのヘルメットは
どこのメーカーのですか！？自分はヘルメット選びで迷ってるもんで・・・

183 ：125：05/01/20 23:12:17 ID:LT416AoU

>>182
SIMPSONのスーパーバンディット9被ってます。
個人的には気に入ってるんですが、ただ値段が･･･

184 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/20 23:16:35 ID:k7aLptFa

１３０三十路半ば♂さん、自分も一緒ですよぉ。DS11糊を目指しています！４月より
教習所に通います。自分はいきなり大型取得を考えたんですが、普通二輪を取得してから
大型二輪を取得する方が教習時間が２時間ほど短くなると言われたのと、普通二輪から取得
した方がスムーズに大型二輪を扱えますよ！と教習所の方に言われたので、普通二輪からの
取得にしましたよ。今年中にはＤＳ１１に乗りたいなぁ・・・と

185 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/20 23:20:05 ID:k7aLptFa

125さん、ありがとうございます！かなりカッコいいですよ！動画を見て、
これだ！！って思いましたもん。値段が高いのはしょうがないですよね。
・・・あとで価格しらべてみます(^o^)丿

186 ：九○九：05/01/21 00:03:14 ID:cK3JyfB2

>>178
そうか、金メッキに半田は乗らないのかorz
工具高いしなぁ。

187 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:50:14 ID:a888fjRr

会社の前に止めておいたら、当て逃げされた、、
気付いたらバイク倒れてて、「あっ！！」と思って見に行ったら右のステップが根元からポッキリ、、、
幸い倒れたときフロントフォークが電柱に刺さっててタンク等は無事だった。
修理に約1.2万円、、、
くそー悔しい買ってまだ３ヶ月しか経ってないのに、、

188 ：元DSC海苔：05/01/21 03:57:28 ID:LnOj63BX

>>179
僕はむしろ取り回しのし易さはそれほど重要ではないと思うんですが…
実際に2年間毎日のようにバイクに乗って、取り回しに苦労することはほとんどありませんでした。
一度だけ友人のDS250がコケて自走不可能になり、バイク屋まで3kmほど押していったことがありますが、
250(乾燥150kg)も400(乾燥210kg)も押して歩く時に感じる重さは大して変わりません。
押してる時間より乗ってる時間のほうが多いわけですから、自分が乗ってる時のことを考えて選ぶのがベストかな、と思います。
ちなみに250でも400でもタンデム経験はありますが400でもタンデム走行時はかなり非力に感じます。
250のデザインが好みなら別ですが、取り回しや車格だけを考えて250を選んで後で後悔する、というパターンもありますよ。

189 ：７７４ＲＲ：05/01/21 04:12:57 ID:ND8MhJcC

ちなみに250はチェーンですよ、これが決め手になって400にする人も多いからね

190 ：７７４ＲＲ：05/01/21 07:52:05 ID:wdS23C1I

>>168
今はまぁ１２ｃｍダウン１４度レイク２３ｃｍジョイント＆セパハンなんていう滑稽な格好になっていますので

すげ～！想像しただけで勃起した!!!
どこかに画像アップしてもらえない？
どんな体勢で乗ってるのか気になる！

191 ：168：05/01/21 11:39:13 ID:rE5Zp2U1

>>190
勃起するのは勝手ですが、小生に向けないで下さいね。そういう趣味はありませんので。

画像アップ、いいんですけど、
仲間内とか見てて「お前２ちゃんにうｐしてただろ」なんて突っ込みくらうのも恥ずかしいですね。

http://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat3/upload114639.bmp
http://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat1/upload114640.bmp
携帯ですが。小生の写真は勘弁して下さい。

乗車体制は「つ」の字になってます。タンクに体乗っけて運転してます。
次はフラフェンとソロシートとフォアコンを。あとタンクやらキャブやら作ってもらわんと。
金が・・・

192 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:42:26 ID:ORiTawkc

>>186
ぁーいや、金端子とかならどっかのエンジンヘッドとかのネジに共締めするだけ
でおっけーでは？と言いたかった。アーシングで半田を使うなんてあんま聞かん
けど、もしやるなら、半田ならコテも100均で売ってるから、金はそんなにかからん
でしょう。確かコテかコテ置き台は300円したような…。

エレクトリカルなチューニングは

ホットワイヤー＞ホットイナズマ(改)＞＞イジリウム＞アーシング＞etc

の順で効果が期待できると個人的に思ってるけど、どうかな。

193 ：７７４ＲＲ：05/01/21 21:24:21 ID:JuNG6Zqf

>>190
このＤＳあのサイトで見たことある。

194 ：九〇九：05/01/21 21:42:35 ID:d21CS0R/

>>192
すまぬ。説明が足りなかった。

アーシングキットの内容は、
適当な長さで切って、自分で端子付けておくれってやつなんです。
ペンチとかでは圧着不足でダメみたいで。
半田付けならいけるのではないかと思って、電子工作に詳しい人いねぇーかな
と思って聞いてみたの。

195 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:23:01 ID:KkgeVZEO

DS250でウィンカー交換を検討しているんですけど
http://www.bike.ne.jp/shopping/hurricane/hurricane_p273.htm
にあるキット（DS250フレームマウント）のリア側はどこらに取り付ける物なのか
わかる方教えて下さい。よろしくお願いします。

196 ： ◆MprMXN/NGE ：05/01/22 00:31:41 ID:upnwMbIT

ｳ（ｒｙ

197 ：190：05/01/22 00:37:26 ID:IxP2VYoN

画像UPありがとう！
今まで見たDSで一番感動しました!!
曲線マフラーが意外にもマッチしてるし
側面もイイけど正面から見た感じがまたイイ！
"バイクが乗り手を選ぶ"感じは大変共感します。
俺もセパハンしたくなってきた…
いつか街で会えたら最高ですネ
重ねてありがとうございました！

198 ：７７４ＲＲ：05/01/22 00:55:01 ID:eSLFRVRa

>>194
なるほど、材料セットみたいな感じか。俺一応電気工学科よ。
基本的に端子や配線の接続方法には2種類、圧着と半田がある。
(配線同士の場合は中の銅線をらせん状に絡めて接続する方法とかある)
圧着工具はけっこう高い(数千円)から利用頻度が激低ならば
工具を借りるという手もある。ただ近くにそーいう店があればの
話になるけど。やっぱり安くあげるなら半田かな？半田でも
全然無問題。

199 ：九〇九：05/01/22 00:59:38 ID:QcxE/FuN

>>198
いやぁ、よかった。ホントありがとう。

200 ：７７４ＲＲ：05/01/22 14:50:46 ID:jQ9Cl5k2

先日、新車でDSC400を購入し、
これからメンテナンスや、マフラー交換等のカスタムを
自分でシコシコ、やって行こうと考えている者でつが、
　
「ヤマハ・ドラッグスター・カスタム＆メンテナンス」

という書籍がとても気になってます。
「買い」でしょうか？
（近々、マフラー交換に挑戦しようと思っているのですが、
　その辺、解説とかあれば即決なんですが・・・・。）

201 ： ◆VddSC46vAc ：05/01/22 15:51:51 ID:UcT+qokP

遅ﾚｽだけど、>>125ｻｿ､禿しくＧＪ！！
走りたくなりますね。
非バイク海苔とか、
かつてバイク海苔だったけど、降りて車に行っちゃったヒトとかに見せたくなる。

202 ：ナイトメア ◆DS4VbPrE5Y ：05/01/22 18:25:36 ID:apZUO1CY

>>200
あ～、それ持ってるわ

203 ：７７４ＲＲ：05/01/22 20:45:53 ID:eY1QH2IQ

長期間（1ヶ月程）DS4乗れなくなるんですけど、
放置しといても問題はありませんか？

204 ：７７４ＲＲ：05/01/22 22:47:34 ID:xSJudl82

マフラーのみ交換・・・・・　これからブレーキホース　アクセル＆クラッチワイヤーやっていこうとおもいます。　ノーマルハンドルではアクセル&クラッチワイヤー長すぎて・・・
ノーマルハンドルでしたいのだけど　どうすれば　それかブレーキホースのみかえてる人いますかねー

205 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:16:27 ID:Hzz59AJH

来月、念願のDS4の納車なんですが、ひとつだけ不安な事があります。
ボクは166.5cmのとっても日本人体型な若者なのですが、
バイクのハンドルがほぼフラットなバーハンドルだということに
入金後に気づいてしまいました。
こんな体型な僕はやっぱり苦しいポジションになるのでしょうか？
アンサープリーズ!!!!

206 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:31:11 ID:nfarhYit

>>200
マフラーの取り外し方載ってる。ベース車両はDSC11やけど。

「それ持ってるわ」って別にいらないレスな気が(ry

207 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:38:34 ID:q3FF3KaX

ケーブル切れちゃったんだけど、べつにホムセでうってるのでいいよね？純正じゃないと
ほんとは1キロなのが1,05キロになるっていうのないですよね・・・。
あとロービームが切れたんだけど（ハイビームはつくから）これもべつに純正じゃなく
ホムセンのハロゲンでいいよね？やっぱり常に着いてるものじゃんライトって。純正のが
もちいいかな、っていうか値段でもちはきまるか・・

208 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:54:48 ID:E1cFKF7P

ハイビームは周囲に迷惑だから早く球を変えて。ホムセンので良いからさ。
>>205
平気だと思いますよ～

209 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:55:13 ID:Hzz59AJH

210 ：元DSC海苔：05/01/22 23:56:30 ID:P6Oxr3+Y

>>200
カスタムの参考程度にはなるが、マフラー交換ぐらいなら本なしでもいける。
整備の入門書でも買ったほうがマシかと。

>>203
一ヶ月間エンジンもかけられないならバッテリー外しておいたほうがいいかもね。

>>204
ノーマルハンドルでアクセル/クラッチワイヤーが長すぎるという意味が分かりません。

>>205
買う前に跨ることすらしてないのかよ…orz
166㎝あれば問題ないだろうけど。手が届かないならハンドル交換汁。

>>207
別にいいんじゃない？

211 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:07:59 ID:q5ToV9pe

DSC400をノーマルで買って初めてカスタムをしようと思っているのですが、
グリップ変える時はﾅﾝｲﾝﾁとかあるんですか？
オークションでアメリカン用で出ている物は全て合いますか？
教えて下さい

212 ：元DSC海苔：05/01/23 00:13:03 ID:/GgheDsY

>>211
DSのハンドル径は１インチ。国産アメリカンならほとんど１インチ。
ビラーゴ250とかDS250だと7/8インチ。
聞く前にちょっとぐらい自分で調べれ。

213 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:32:16 ID:aIq2SLQK

>>ちょっと調べればわかる事を質問するﾔﾂ

わからない事の単語を並べて検索すれば大抵の事はわかるぞ。
ｵﾏｲさん達のPCはｲﾝﾀｰﾈｯﾃｨﾝｸﾞできないのかね。
そら聞くのが早いかもしれんが、自分で調べようという気持ちはないか？
ここは疑問解消ﾏｯｼｰﾝではないぞ。

214 ：元DSC海苔：05/01/23 00:45:45 ID:/GgheDsY

googleHP
ttp://www.google.co.jp/
googleツールバー（ブラウザに検索機能が追加されて便利）
ttp://toolbar.google.com/intl/ja/

質問する時はせめて回答者が分かるように考えて書いて欲しいと思う。
大体は推測できますが回答者はエスパーではない。

215 ：207：05/01/23 02:04:05 ID:V8J68HKX

仕様しょげんでハロゲンバルブ(60W/55W)ってあったからこれで買えばいいんですよね。
いちお２００３か２００４式の仕様諸言なんだけど当方の2000年式なんですけど、同じ、ですよね？

216 ：７７４ＲＲ：05/01/23 02:24:53 ID:aIq2SLQK

>>215
おかあさんかおとうさんにきいてください

217 ：元DSC海苔：05/01/23 02:27:14 ID:/GgheDsY

>>215
それで正解だよ。
交換するときはバルブのガラス面に触れないようにね。油脂がつくと割れやすくなるから。

218 ：207：05/01/23 02:49:11 ID:V8J68HKX

>>217
ありがとう、明日かいにいこっと。
>>216
他で調べてから確認の意味でここに書き込むと、今度同じように疑問もった人がそれ見て
って、そのくりかえしだでいいじゃん。
いちお最終確認の意味と、書き込むことでもしかプラスアルファになる情報ももらえるかもしれん。
まぁ207書いた時点でそこまで深く考えてなかったから反省してます・・・。

219 ：７７４ＲＲ：05/01/23 10:25:46 ID:BLFTRy/B

>>213
要するにおまえあんましバイクのこと知らんだけやろ？

220 ：７７４ＲＲ：05/01/23 12:04:29 ID:BKSrxJGK

紳士淑女でいきましょうよ

221 ：７７４ＲＲ：05/01/23 15:36:12 ID:z5Zv/Zt0

約一ヶ月エンジンもかけずに放置してあった洩れのDSC4、
今日久しぶりに乗ったら問題無しだったよ。
さすがに最初はエンジンかかりにくかったけど。

222 ：７７４ＲＲ：05/01/23 15:37:11 ID:FanMNYUc

晒しage
>>219 お前態度悪いな？小学生からやり直せ

223 ：７７４ＲＲ：05/01/23 18:05:40 ID:cY4tYuZI

知ったか自治厨はスルーの方向で。

224 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:31:26 ID:uWXRD6N9

いつもなら車の駐車場に止めてる漏れのDSC4。
今日は日曜だから気を遣って駐輪場に止めたら狭くて立ちゴケ。
横のチャリにぶつかってミラーはあさってを向いてリアフェンダーも曲がってしまった。
フェンダーは手で直したけど、ミラーを取り外す際にポロっていってタンクにコツン。
落ち着いてたらどこにも被害無しですんだのにタンクに爪の先ほどのキズがはいって(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今度からは絶対に駐車場に止めてやる。

225 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:29:06 ID:6FBgyQRU

>>224
そうやってるとまた駐輪場に行った時、同じ目にあうぞ。
日曜だからって気遣う気持ちを持ってるんだったら、普段から駐輪場に止めればいいのに…。

226 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:30:40 ID:3X01V/AT

ドラッグスター１１００とロードスターって殆ど同じ大きさですよね。
取り回し厳しくないですか？

227 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:44:16 ID:tFCzD4nr

>>226
跨って取り回せばどってことないよ。何でその二台を比較する必要があるのか・・・。

228 ：７７４ＲＲ：05/01/23 22:26:51 ID:GsFxO764

>225
そうだね。今度からなるべく駐輪場に止めるようこころがけるよ。
でもドミノ倒しの支えになることを考えると(((( ；ﾟДﾟ)))
あと自転車の人がマフラーで火傷されても困るしねえ。
つくづく優遇されてない乗り物だって思うよ(´・ω・`)

229 ：７７４ＲＲ：05/01/23 22:33:11 ID:tFCzD4nr

>>228
おれは、駐輪場に置いてて自伝車が倒れてきたせいでタンクに結構な擦り傷が付いたこと
あるよ。近所のガキが悪戯でシートに泥塗ったこともあったし。今思い出しても腹立たしい
んだけど駐輪場とかに止めておくと何かしら心配事も耐えないね。個人的には駐車場
を進めるよ。

230 ：７７４ＲＲ：05/01/23 22:58:40 ID:N6IIAll9

本日、納車してから3ヶ月たった2004年モデルのDSCに、
ケンテックのマフラーを装着しますた。

液体ガスケットの乾燥上、長らく音は聞けなかったのでつが、
なかなかのドコドコ感。
明日以降、音を楽しんでみようとおもいまつ。

たのしみ。たのしみ。

231 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/24 00:34:45 ID:/vKxrKZw

あ～！ケンテックのマフラーいいなぁ！ケンテックのホームページでマフラーの音
試聴できますよね。あの音聞いたら凄くほしくなりましたよ。・・・・ってＤＳ１１
持ってないんだけどね・・・ケンテックのコンプリほしいよ・・・

232 ：７７４ＲＲ：05/01/24 11:21:00 ID:0ccnGOCZ

ケンテックってどこにあるの？

233 ：７７４ＲＲ：05/01/24 11:31:54 ID:a/wlmlUt

>>232
KENTECでググれ

234 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/24 11:43:42 ID:4EmaSZiS

232,北赤羽駅の近く。環八沿い

235 ：７７４ＲＲ：05/01/24 15:15:04 ID:UDjEDT/A

>>230
メインジェットもとっかえた？

236 ：７７４ＲＲ：05/01/24 16:05:11 ID:tgkQOOC6

>>228-229
確かに、駐輪場に置くのはリスク大きいね。マフラー火傷は結構問題だしね。
そこまでは考えていなかった、すまん。
かといって自動車の駐車場に置けば白い目食らうこともしばしば…
問題が無いのなら駐車場でもいいかもしれん。

俺は、駐車場だめと言われた時点で路駐も視野に入れたけれど、結局チキンハートがゆるさずバイク置き場借りました…。ｏｒｚ

237 ：九〇九：05/01/24 19:32:46 ID:/pCIxpm6

アーシングしました。
これといってトルクアップを体感することはできなかったけど、なんだか80キロ到達が
速くなった気がする。
おいらはドカンとパワーアップしないと感じられない鈍感みたいだ。
まだスパークプラグ変えてないからかもしんないけど。

238 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:02:55 ID:vG+3Uf5T

乙です。

DSCのマフラー交換について、現在廃棄漏れで困ってます。
DSCでは2気筒のためマフラーとの接合部が2箇所存在しますが、
マフラーとエンジンとの接合部に使用するガスケット（金属製）は
フロント側、リア側共に、下記のものでよいのでしょうか？
http://www.e-seed.co.jp/p/020902216/

当方ケンテックのマフラーを装着しようと、作業中です。
ご回答いただけたら幸いです。

239 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:10:18 ID:vG+3Uf5T

>>238
ちなみに、リア側にKITACOのXY-5のガスケットを装着しており、
リア側から廃棄漏れが発生しております。
これが原因でしょうか？

240 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:31:03 ID:yEVE7v6Y

勢い余ってＤＳＣ１１買ってしまいましたが、ついうれしくて記念にカキコ。
せめてまたがってからにすればよかったのではないかと
少々思っています。
そんな私は１６３cm／４８kgのビラーゴ２５０乗り。
…納車楽しみです。(^-^)

241 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:48:22 ID:wSeXF9Fg

2in１フルエキゾーストマフラーの話が出たので聞きますが、デイトナのＦＥシステム２－１スラッシュカット
マフラーつけてる人いますか？？ぜひぜひ音のアップおねがいします＿（＿　＿）＿
よくヤフオクに68000円で出てるんですけど、そのなかのおと聞けるってＵＲＬ間違ってるのか、きけましぇん！！
ノーマル以上の性能といわれ、さらに斬新なスタイルに興味津々ですよ！当方ＤＳＣ4のりですが、いつかあの
マフラーにＶ－ＢＯＯＳＴの組み合わせなら更に爆発的なものが得られると、今から妄想するだけで最高です！！
でもいかんせん排気音が聞きたいのです！！ぜひもってるかたきかせてください！

242 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:30:58 ID:LkBdwoHj

スラッシュカットなら他のスラッシュカットとそう違いない音でしょう。
50φならバリバリ。70φならドリドリ。残念な事に、どちらもサイレンサーを
とるとある程度高音が消えて良い音になります。うるさいですが。

243 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:36:29 ID:LkBdwoHj

>>242
すいません、ドラッグパイプと勘違いしてました＿|￣|○

244 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/25 01:46:31 ID:tqpwAiqH

240さん、ＳＤＣ１１購入したんですかぁ！いいなぁ～・納車されたら、色々とレポして
くれたら幸いですぅ☆自分はＤＳ１１を購入したいんですけど、カミさんが中々手強くて・・・

245 ：７７４ＲＲ：05/01/25 11:50:58 ID:+92zHC1A

DS11乗りですが、
プラグを交換したいのですが、そのやり方などが乗っているHPはありますか？
全くの素人ですが、工具類は買いました。

246 ：７７４ＲＲ：05/01/25 17:34:39 ID:O0Udh4qF

>>245
ここのスレの118にリンク貼ってありますよ。。。

247 ：７７４ＲＲ：05/01/25 19:18:16 ID:DhEeNriw

ﾎｯｼｭ

248 ：237：05/01/25 22:18:27 ID:xtQJDUrJ

やっぱ効果あるかも、アーシング。
下のトルクが上がったのか、二次曲線的に上がってた出力が直線、比例みたいな感じになった。
取り扱いやすいかも。
続いては、デンソーイリジウムとジェット類の交換です。
必要なら、キャブの同調も。

249 ：sage：05/01/25 23:15:11 ID:BuVPm1cr

DSC400が欲しいのですが、初めてバイクを買うので安いやつの方がいいのでしょうか？
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500649B20040820002+
↑が安いけどこの年式でこの走行距離はどうなんでしょう？
新車で買うか安い中古を買うか迷ってます

250 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:19:48 ID:lx8UczVK

わしは乗ろうとは思わんけど、いいんじゃないかな？！
でもやっぱり、自分が乗りたいと思う感じのを買うのが一番やと思うで(^Q^)

251 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:31:58 ID:4SFNLvao

>>249
店の人に聞いて味噌
でも迷ってるうちに他にそれ見た人がげっとしそうだね。

252 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/26 02:09:24 ID:CqtARd8Y

赤か

253 ：７７４ＲＲ：05/01/26 02:53:10 ID:6nfdN6FG

>>249
98年式なのにディスクが後期型…
しかもそうこう846kmって…
ちょっとあやしいぞ。

254 ：７７４ＲＲ：05/01/26 05:50:30 ID:goQP+QS9

ありえねー

255 ：７７４ＲＲ：05/01/26 11:30:00 ID:d5OQRFSh

>>249
事故車で足回り変えたとか。
初めてなら新車。中古はね。。。

256 ：７７４ＲＲ：05/01/26 13:38:08 ID:lrW68TCE

DSCは初期からこのﾃﾞｨｽｸ形状だよ

257 ：sage：05/01/26 18:49:27 ID:Q2rACd/r

249です
やっぱこの走行距離は怪しいですよね？
赤が欲しかったんだけど新車に無いもんで･･･
新車で買って赤にするのがよさそうですね

258 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:34:42 ID:goQP+QS9

メーター５桁だから走行１０万８４６ｋｍじゃね？

259 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:39:36 ID:Uh4vwl4O

実際に見に行った方がいいんじゃない？
中古買うなら画像やその他のデータだけじゃ何とも言えない。
見に行って隅々まで見てエンジンもかけさせてもらった方がいいと思う

260 ：７７４ＲＲ：05/01/26 20:10:05 ID:WpHaxyix

>>257
メーターは交換してるんだろ。ディスクローターはクラシックなら98年式からこの形状。
どっちにしても中古は実物を見に行かなきゃハナシにならないよ。
見に行って、ちゃんとした店かどうか含めて判断しないと。

261 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:03:55 ID:bVVu+mQn

>>249
７年落ちで走行８００キロなんて、メーター交換か戻してますって言ってるようなもんだろ。

パッドやタイヤみれば、８００キロじゃないことなんてすぐわかるはず。
そんな走行不明車はスルーしたほうがいいよ。

262 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:23:00 ID:WpHaxyix

走行不明だから安いわけで、店もそこは認識してるような気がする。
で、それを踏まえて説明してくれて、きちんと整備して保証もしてくれる
ならお買い得の可能性もあると思うわけよ。
安いから買え買えってやたら売ろうとするんじゃダメだけどね。
そういうことも含めて見に行って来い、と。

263 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:44:12 ID:yO3CvF+c

>>261
だな。そんなわかりきった車両なら店も不明でだしてほしいよな。
っていうか良心的なとこって不明っていう風にだしてない？

264 ：７７４ＲＲ：05/01/27 08:08:31 ID:VPP1nW+P

おはよう
客寄せで嘘情報乗せる業者も多いよ。
見にきたり、電話来ると営業できるから

265 ：７７４ＲＲ：05/01/27 13:33:03 ID:uOZy75I0

38.5ﾏｿって安いのか？
1998年式って自動車なら二束三文ですが。
バイクの中古は高すぎます。

266 ：７７４ＲＲ：05/01/27 14:02:53 ID:kQ06motD

DS4用のメンテナンススタンドっていくらします？

267 ：７７４ＲＲ：05/01/27 17:55:54 ID:726NqPZu

>>265
需要と供給だよ、需要と供給。日本人は初心者でも乗用車は新車を買うからな。
バイクの場合若い奴が多いから金が無いし、自分でいじる奴も多いから中古が
売れるんだろ。

268 ：７７４ＲＲ：05/01/27 18:06:24 ID:WMXcp/5J

走行800km
言い方を変えれば給油（満タン）を4回ぐらいしただけってことだよね。

アリエネー（藁

269 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:25:09 ID:/2bBs5hU

まだ慣らしが終わってねーなｗ

270 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:30:24 ID:V1pHuPGu

ＤＳ４かスティードか迷ってます
意見を聞かせてもらえますか？
新車購入です

271 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:33:35 ID:cuYeF1yl

釣りか？

272 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:44:27 ID:V1pHuPGu

ＤＳ乗りの方に
ＤＳの良さを教えて欲しいのです

273 ：７７４ＲＲ：05/01/27 22:46:31 ID:cuYeF1yl

スティードの新車はもう売ってねーぞ、ボケ

274 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:02:32 ID:V1pHuPGu

そうなんすか
すいません

275 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:12:05 ID:cuYeF1yl

今はこれだﾜｲ

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_400/

276 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:13:57 ID:EC2sbJAU

>274
（'A`）可哀想・・・。

277 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:30:07 ID:umonCe6R

ｶﾜｲｿｳσ('A`)σｼﾞｬﾝ

278 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:33:48 ID:V1pHuPGu

シャドウと比べたら
ＤＳの方が圧倒的にｨｨです

ただスティードは
ＤＳくらい魅力的に見えました…

無いなら仕方ない
ＤＳに決めます

279 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:44:09 ID:EC2sbJAU

中古でも欲しいバイクを買ったほうがいいと思いますよ。
しゃーなしで決めると愛着湧きにくいですよ、きっと。

280 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:47:04 ID:V1pHuPGu

>>279
ありがとうございます
中古も視野に入れて
考えることにします

281 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:56:19 ID:hmCreQ3n

ドラスタは、スティードと比べて、

長い（＝大きく見える）、低い（ここに惚れた）

282 ：７７４ＲＲ：05/01/28 00:14:32 ID:bGvAM3st

こんな無知な人にｼｬﾄﾞｳよりDSのが全然いいとか言われても…

ｼｬﾄﾞｳもいいじゃん。

283 ：７７４ＲＲ：05/01/28 00:17:49 ID:lF3NXfFx

>282
そこでこれですよ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094396835/l50

284 ：７７４ＲＲ：05/01/28 01:48:35 ID:QwsStNPC

スティードのスプリンガーなんて俺は好きだな

285 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/01/28 02:00:44 ID:2oJMBXPo

ＤＳはフレームが寝ているからね。そこが好き・・・

286 ：７７４ＲＲ：05/01/28 02:31:30 ID:h5GhfdSS

エンジンの見事な開きっぷりのお陰でノーマルでもあの低さはいいね、でも、シャドウもいいよ!
ちなみに俺はシャドウ乗り

287 ：７７４ＲＲ：05/01/28 13:48:09 ID:cxdSkbuf

ＤＳは若い日本人に受けそうな形してるから、これだけ人気なんだ。
現時点での４００アメリカン（私見）ランキングつくるとしたら・・・
①ＤＳ
②スティード
③シャドウ
スティードに関してはよく見るよね。カスタムを楽しむアメリカンってよくきくけど、
あのまま乗っててハーレーとよくまちがえられたよ。

288 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:46:45 ID:vsmI1rU8

ちなみにバルカンの人気ってどうなのかな？
俺はドリフターはけっこう好き

289 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:57:53 ID:Ehy79Yu4

ＤＳはシリンダヘッドがプラ製だからクソ

290 ：７７４ＲＲ：05/01/28 21:15:41 ID:4kcLk1ME

DSC4欲しい…はぁ。

291 ：７７４ＲＲ：05/01/28 21:21:20 ID:4kcLk1ME

最近、DSC4のカタログ見てはため息ばかりついてます。
スレの住人の皆様、ズバリDSC4の良さとはなんでしょうか？

292 ：７７４ＲＲ：05/01/28 21:37:46 ID:vsmI1rU8

>>291
デザインがクラシカルだから

293 ：７７４ＲＲ：05/01/28 22:40:24 ID:mkuB5eVY

>>291
グラマラス。

294 ：７７４ＲＲ：05/01/28 22:43:46 ID:yfZ2twci

250の良さってありますか？
軽いとか？

295 ：７７４ＲＲ：05/01/28 22:49:48 ID:8S65pLzj

>291
ノーマルでもクラシカル。
重量感。高級感。

しかしカスタムの範囲が限られてしまうかもしれない。
クラシックカスタムしかできない・・・。俺の創造力が乏しいのか。
ネオクラシックってものいまいち定義が分からんのだよなー。

296 ：７７４ＲＲ：05/01/29 01:03:42 ID:YbRKgany

俺はドラスタ乗りだが日々感じる。
ああ、400クルーザーの頂点はバルカンなんだなって。

297 ：DSC4海苔：05/01/29 01:21:14 ID:cigkX8OM

>>294
車検もなくﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙってｺﾄに尽きるんじゃないかな。
まー実際、ﾏﾒにﾒﾝﾃできないと車検ﾌﾘｰはかえっておっかないけど。

298 ：７７４ＲＲ：05/01/29 01:22:22 ID:uiBw2mN5

でもバルカンも馬力変わらんもんな。
エリミ４００の５３馬力には憧れる。

299 ：７７４ＲＲ：05/01/29 01:28:52 ID:wVjWIDHY

毎年サンフランシスコに行ってるけど、街中には腫れよりDS11（C）のがたくさんいる。
名前もカラーリングもあっち仕様でちょっとちがうけど。
乗ってる人の話だと腫れよりカコイイし性能いいじゃんって言ってた。

300 ：７７４ＲＲ：05/01/29 01:41:33 ID:CkG7CJCT

DSC4乗りなんだが、自分が乗り出してからというもの
ドラスタシリーズより他のアメリカンがよく目に留まる。
遭遇率は他のアメリカンの方が増えた。
不思議なもんですな。一番数が多いはずなのに。

301 ：７７４ＲＲ：05/01/29 02:43:58 ID:aabrhPb/

>>299
マジでＤＳ多いの？？
一部のアメリカ人に日本のバイクは壊れないから人気があるって聞いたことある。
でもね、ハーレーと日本産がほとんど同じ値段だったはず。
アメリカは自分の国のもん大好きだからね。

302 ：７７４ＲＲ：05/01/29 04:41:26 ID:uiBw2mN5

Ⅴスターだろ？
Ｖスターっていいな♪かっこいいよないいなって、、、いうじゃなぁ～い・・・

でもあーた、Ｖスターってドラスタですから！！　　　　　かっこいいよな

303 ：７７４ＲＲ：05/01/29 12:16:26 ID:75ElWro9

DS４００の後輪のドラムがメッキじゃないの気になりません？
他の車種はメッキでかっこいい形のドラムしてるのにDSだけデザインが・・
シャフトなのでしょうがないかな？とも思うんですが。
確かビラーゴ４００のメッキのドラムがそのまま使えるようなので
換えてみようと思うんですが後輪はまだ取ったことがありません。
手順は

バッテリーの配線をはずす（テールランプ等）

フェンダーを取る（クラシックなので）

マフラーを取る（邪魔なので）

後輪のアクスルシャフト？を抜いて後輪をはずす。
そこで後輪のドラムを交換してあとは元通り

ブレーキシュー交換したことある人ならわかるかと思うんですが。
これであっていますか？
あとシャフトは砂等が入らないように大事に袋にいれて扱ったほうが良いでしょうか？
壊れると高いと聞きました。

304 ：７７４ＲＲ：05/01/29 13:09:01 ID:/Ya6HWOo

>>301
釣られ過ぎ、販売台数調べりゃわかるでしょうに・・・・・

305 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:10:04 ID:1ozeV8Yu

>>304
おまえも（ｒｙのループ合戦に突入していいですか?

306 ：７７４ＲＲ：05/01/29 18:20:37 ID:8pZelo+I

>>303
後輪のアスクル？アクスル？(どっち？)シャフトを抜くには、ジャッキアップして
後輪が浮くか浮かないぐらいにしてからじゃないときついんじゃない？
あと追加で、ドラム外すときはステーにくっついてるからそれもね。

307 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:15:36 ID:75ElWro9

>>306
そういえばジャッキアップしないと無理っぽいですね。
忘れてました。ありがとうございます。

今日寒い中走ってきましたよ。
今日の服装は本格的なN3-Bのジャケットに
ドイツ軍のインナー付きのツナギ。軍マニアって思われただろうなぁ。
でもドイツ軍のツナギってかっこいいと思うんだけどー。今日気付いたこと、ツナギは肩がこる・・。

308 ：299：05/01/29 22:55:41 ID:wVjWIDHY

>>301 普通にいますよ。
>>304 販売台数調べてみた？

309 ：７７４ＲＲ：05/01/30 01:28:49 ID:5452IzLi

ＤＳやＤＳＣ乗ってる年齢層ってどんな？
ここにいるのは若い人ばかりなんすか？

310 ：７７４ＲＲ：05/01/30 01:46:50 ID:o1HZuLoA

ノシ　中免取立ての18歳。クラシックに乗ってます。

311 ： ◆VddSC46vAc ：05/01/30 01:49:02 ID:JplUgAI0

漏れ、ｼﾞｬｯｸ･ｳﾞｨﾙﾇﾌﾞとﾀﾒ年。

312 ：７７４ＲＲ：05/01/30 02:51:23 ID:JgFo0LAC

ﾉｼ　漏れも取り立てだけど27　DSC4

313 ：７７４ＲＲ：05/01/30 03:01:54 ID:k/ZJvv/1

>>309
16～55くらいじゃないか？
ＤＳのが若い感じしそう。あぁ車検かぁ3万以内ですまそう、もちユーザー車検ね

314 ：７７４ＲＲ：05/01/30 03:29:31 ID:6S698vMw

同じく中免取りたての37才。DSC4乗り。

315 ：７７４ＲＲ：05/01/30 07:07:24 ID:w3gE2bW6

免許取って1年弱21歳。DS4乗り。

316 ：７７４ＲＲ：05/01/30 07:30:18 ID:YM0MLS+q

免許、一年弱３０歳。DS4乗り。ﾄﾞラスタ多いな

317 ：７７４ＲＲ：05/01/30 08:12:57 ID:50OQCvYY

日曜は政治番組が楽しみな30歳DS4乗り

318 ：７７４ＲＲ：05/01/30 09:04:47 ID:TgMW8XRK

29歳DS4乗り
スタンダードな人けっこういますね

319 ：７７４ＲＲ：05/01/30 09:36:46 ID:EirXAyi5

免許取って4ヶ月26歳。DSC4乗り。
割と、初心者な人が多いのかな？

320 ：７７４ＲＲ：05/01/30 11:37:52 ID:kecVraJ5

２６歳、DS11乗り。

321 ：７７４ＲＲ：05/01/30 12:42:02 ID:Gxadf3IK

免許取立て３５歳DS4

322 ：７７４ＲＲ：05/01/30 13:19:03 ID:L8XkG1/0

26歳4ヶ月　免許取得は2年前　DCS4海苔　ｻﾗﾘｰﾏﾝ

323 ：７７４ＲＲ：05/01/30 14:53:35 ID:M+ccNVZP

18歳11ヶ月　免許取得は去年の夏　２週間後にDS250納車予定　学生。

324 ：７７４ＲＲ：05/01/30 17:20:44 ID:I0XmhdNu

３３才免許とって約１年DS4乗り

325 ：７７４ＲＲ：05/01/30 17:25:31 ID:bhWosoyE

>302
今日RANCHO MIRAGEでDS11を見た。
メタリックパープルのフレアでかなりカッコよかった。
雰囲気からウォリアかと思ったら、シャフトで感動。

ところで子供向けコメディーアニメのチャリが走ってくるときに、
キャプションで「バイクの音」とか出るシーンで、
思いっきりハーレーの音だった。お国柄を感じた・・。
あれで直４とかだと感動モノなんだがｗ

326 ：７７４ＲＲ：05/01/30 17:29:52 ID:bhWosoyE

ちなみに免許取得１０年目。２７歳。日本でＤＳ４乗り。
アメリカでSocial Security Number取れたらＲ１行くかウォリア行くか悩み中。

327 ：７７４ＲＲ：05/01/30 18:08:12 ID:cgAv6S/Z

２４歳　中免取得３年目　大型１年　DS4糊
ずっと都内で乗ってたんですが、
去年から雪国に引越し、現在冬眠中・・・

328 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:16:33 ID:5xQfBRnt

バックファイヤーがすごいんだけど・・・・・　　パンパンって　(;´д｀)

329 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:31:45 ID:2XAy/MR7

>>326
迷わずR1

330 ：元DSC海苔：05/01/30 20:46:48 ID:WbKx7igx

ドラスタ乗ってた時は21歳だったな…免許とって初バイクだった。

>>328
それはバックファイヤーでなくてアフターファイヤーだと思われ。
ジェット交換推奨。簡単だし燃調いじるの楽しいよ。

331 ：７７４ＲＲ：05/01/30 22:24:09 ID:Z/zP5UHK

ＤＣ４の燃料計はいつからですか？

332 ：７７４ＲＲ：05/01/30 22:32:30 ID:sigRKtBX

AGE

333 ：７７４ＲＲ：05/01/30 22:33:08 ID:2FVglX6t

17歳5ヵ月。
来月にでも400納車予定です。
あーワクワクするわ。

334 ：７７４ＲＲ：05/01/30 22:34:37 ID:Zr6MIPDs

>>331
ちょっと調べればすぐに分かることを、何でもかんでもすぐに聞かないこと

335 ：７７４ＲＲ：05/01/30 22:39:14 ID:eVsG4mNf

エリミ400てもう中古しかないんだよね？
せつねーなー

336 ：７７４ＲＲ：05/01/30 22:41:52 ID:FUjvC1+x

３１歳。中免取って８ヶ月。DSC4。
大型も取りました。
娘も８ヶ月。通勤に乗ってます。
周りから子供いるのに危ないから止めろアホと言われてます。orz

337 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:15:23 ID:Pquws4T8

>330
減速したときにパンパン鳴るのもアフターファイヤーですか？

338 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:17:45 ID:eVsG4mNf

>>336
回りの意見を気にするタイプならアメリカンは向かないｗ

339 ：337：05/01/30 23:24:58 ID:Pquws4T8

エンブレ時に鳴ります。これってバイクによくないんですかね、やっぱり。

340 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:26:17 ID:Zr6MIPDs

アフターファイヤーってのは、そもそもマフラーから火を噴くことをいうんじゃなかったっけ
バックファイヤーってのは確かキャブから

341 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:36:33 ID:AnJ1Fxh2

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c50731940
ビラーゴ４００のブレーキドラム移植で質問した者ですが。
これみていたらシャフトの一部（後輪の中心部分）も移植できそうに見えるんですが・・どうですか？
一度シャフトもメッキされてるDSを見たことがあるのでもしかしたらと思ったんですが。
わかる方いますかー？

342 ：元DSC海苔：05/01/30 23:50:49 ID:WbKx7igx

>>337
アフターファイヤーは未燃焼ガスがマフラー内で燃えること。
エンブレ効かせたときに出るね。夜に後ろからマフラー見てると中で小爆発が起きてるのが見えるよ。
燃調取れてないから燃費も悪いだろうし加速も悪くない？
バックファイヤーは吸気側に向かって火がでることね。

343 ：337：05/01/31 00:01:26 ID:Pquws4T8

ご丁寧にありがとうございます。
街乗20～22㎞/ｌ走ってたから燃費はいいほうだと思ってましたorz
明日バロンへ行って相談してみます。
ひょっとして自分でもいじれるんですか？

344 ：元DSC海苔：05/01/31 00:11:23 ID:Y2Rt+ua8

>>337
街乗り20km/lだったら悪くないんでない？社外マフラーに換えれば大体発症するし、ものすごい悪影響があるってわけじゃないよ。
必要以上に心配させたようで正直スマンかった。
日常整備できるならジェット交換はさほど難しくないよ。基本的な工具があればできる。

345 ： ◆VddSC46vAc ：05/01/31 00:19:21 ID:v8M8zDYH

>>339=>>337ｻｿ､
マフラーかエアクリ、社外品に代えましたか？
ヌケがよくなりすぎて、混合気が薄くなりすぎたのが原因だと思われます。
漏れも社外マフラーに代えた時、下のトルクすかすかになったけど、
エンブレ時の「パンパン」が楽しくてしばらくそのままでした。
ﾇｹすぎて、混合気がうすくなりすぎてたんですね。
で、色々調べていくうちに、
「アフターファイヤ、バックファイヤで吸排気バルブがシリンダー内にはじかれたタイミングが
　ピストンが上死点にある時だったら、バルブとピストンがぶつかって、
　エンジンがお釈迦になる可能性も云々...。」
って、どこかで読んで、ｶﾞｸﾌﾞﾙになって速攻バイク屋で燃調とってもらいました。

＞これってバイクによくないんですかね、やっぱり。
よくないです。
早いうちに燃調とってあげてくださいね。

346 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:24:41 ID:+wm4KpqC

そうだったんですか。ちょっと安心しました。
自分が心配性なだけなんで気になさらないでください。
また色々調べてできそうだったらチャレンジしてみます。

347 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:20:50 ID:+wm4KpqC

マフラーはデイトナのに変えてます。
とりあえず明日バイクやで相談してみます。

348 ：７７４ＲＲ：05/01/31 02:07:25 ID:8zU5Lv6x

DSC4欲しい～♪

349 ：７７４ＲＲ：05/01/31 09:52:58 ID:7+k124ZZ

買え。俺も頭金なしでローンで買った。あと2年で完済。

350 ：328：05/01/31 14:16:30 ID:jpM2ablP

そうそう　エンブレのときに　パンパンってなるのです。
あまり気にしないでＯＫならそのままでいいんですけど・・・
ピストンリング交換～みたいに悪くなるようならとおもって・・・　大丈夫ならこのままでいかな。

351 ：７７４ＲＲ：05/01/31 15:01:17 ID:NLTpQ78H

DSC4欲しい…早く入隊して買いたいでつ。

352 ：７７４ＲＲ：05/01/31 15:25:47 ID:OXFA8m/K

燃費はどれくらいですか？

353 ：７７４ＲＲ：05/01/31 16:07:12 ID:MREb8u/Y

>>351
今週卒の自衛隊入隊内定者かい？？
たしかあそこは車はいかんけどバイクはいいんだよな。
>>352
俺のは２０キロ行かないくらいだよ街乗りで。
普通の状態なら３０ないし２５越えくらいだよ。

354 ：７７４ＲＲ：05/01/31 18:05:48 ID:FgW13Dnd

みんな燃費そんなにいいの？
俺１５k未満だよ･･･

355 ：354：05/01/31 18:08:09 ID:FgW13Dnd

ちなみに購入後2ヶ月ほどで
こないだ走行距離1000k超えて初回点検行った
なんにもいじってない

356 ：７７４ＲＲ：05/01/31 18:15:19 ID:kDT5ipbY

DS400で18ｋです。
30ｋなんて・・・もしかして250？

357 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:07:28 ID:MJe0ylIY

明日、免許センターに行ってきます(`･ω･´)
大型自動二輪です
納車は今週土曜日ですヽ(∇⌒ヽ)(ﾉ⌒∇）ﾉ

燃費は思ったよりあんまり良くないっぽいですね…(´･ω･`)
２５くらい行くかと思ってました

358 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:51:20 ID:2GYWdmA6

04年式のDSC400のってます。

近々、バックレストを装着しようと考えてます。
お勧めあったら、教えてください。

359 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:52:35 ID:P9xCD2xb

みなさんヘルメットは何使ってますか？

360 ：７７４ＲＲ：05/01/31 23:55:13 ID:F2RCYJZg

>341
残念ながら無理ぽ。

漏れも考えたことありますが、どう見てもDSのスイングアームに装着できません
DSはシャフト部分をボルト４本でスイングアームに留めてるけど、
ビラ400はその４本のボルトを留めるところがないです

ちなみにビラ400はシャフトカバーそのものがスイングアームなのです

361 ：360：05/02/01 00:13:36 ID:untv6niH

>341
灰色のシャフトASSYがダサくて気になるなら
初期型DS4(1996年式)のブラックヴァージョンのシャフトを流用する手もあります

ブラックヴァージョンは腫れのFXSTB（ナイトトレイン）を意識したようなモデルで、
通常ヴァージョンのメッキ部分が殆どブラックアウトされてるのが特徴。
クランクケース、ミッションケース、サイドカバー、エンジン空冷フィンをはじめとして
フォークのダウンチューブやシャフト部分もブラックになってます

362 ：７７４ＲＲ：05/02/01 00:36:04 ID:FW1aDyxh

>>359
ジェットかダックヘル

363 ：７７４ＲＲ：05/02/01 02:06:28 ID:DYrNnIk+

>>359
ＢＵＣＯです
グレートフルデッドベアが書いてあります

あと、ウィンターウェアはイエローコーンです
ミスマッチでしょうか…(´･ω･`)

みなさんはどんなウェア着ていますか？

364 ：７７４ＲＲ：05/02/01 02:50:23 ID:8C2juxEt

ﾀﾝﾊﾟﾝ＋Tｼｬﾂ

365 ：７７４ＲＲ：05/02/01 07:01:02 ID:TCU2XN++

>329
そう言いたいのはやまやまなのですが、上道が結構路面悪いんですよね。
あと、ＬＡＸ～PALM DESERTまでは、ＳＳ乗りにアジア系が多いのもネック。
前の車の下からバーストした巨大なタイヤやホイールが出てくることも・・・。
死にたくないので悩み中です。

366 ：７７４ＲＲ：05/02/01 07:26:23 ID:8kNYoNUs

ＤＳ海苔です。　新車で買って、　ブレーキホースを変えたいと思います。　やはりアクセルワイヤーとクラッチワイヤーも取り替えたほうがいいんですかね・・・
ノーマルハンドルだとアクセルワイヤー　クラッチワイヤー長すぎちゃって（10）長いみたいで・・・　極力ノーマルハンドルのままで交換したいんですけど　
ブレーキホースだけ変えてもおかしいですかね　やるんなら全部やりたいんですけど　もしやるなら　ノーマルハンドルに近い状態のハンドル（お勧め）ありますか（10）
延長してもＯＫなハンドルあれば　教えてください。　宜しくお願いします

367 ：７７４ＲＲ：05/02/01 12:32:19 ID:bR+wE5E/

>>363

バイクショップのウエアはデブライダー無視なので
通販でｓｃｈｏｔｔのライダースを買った。
Ｔシャツにフリース１枚程度でも全然寒くないよ。

368 ：７７４ＲＲ：05/02/01 18:45:46 ID:FTl4sOdU

私はﾊﾞｲｸの免許はおろか、車の免許すら持っていません。
自分がﾊﾞｲｸに乗ってる姿をｲﾒｰｼﾞすることができないんです。
皆さんは免許十数万＋車体価格数十万を稼ぐまでに、どのような苦労をされたんでしょうか。
｢苦労しなかった｣
｢苦労と感じなかった｣
というご意見もあると思いますが、ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰという素敵なﾊﾞｲｸを手に入れるまでのｴﾋﾟｿｰﾄﾞを聞かせていただきたいです。

369 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:02:11 ID:on/rhvrn

バイクショップなんかのウエアは着ない。オシャレなのないから。
洋服は洋服屋で買います。

370 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:33:50 ID:prlEGWzs

>>368
ボーナス一括払い

371 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:55:08 ID:5YkSeyrj

>>368
失業手当一括払い

372 ：７７４ＲＲ：05/02/01 21:33:07 ID:on/rhvrn

>>368
マグロ漁船で一攫千金

373 ：メンテはｙｓｐ：05/02/01 22:17:55 ID:VJyzt4ix

>>368
俺は高校一年のときに免許取ったぜ！その高校はバイクだめバイトだめって何でもだめだめいう
学校だったけど中免とったぜ！
原付だとペーパーテスだけで公道走るなんて危ないっていわれたから、きちんと一から教えて
くれる中免とったぜ！
まず費用は免許全部ひっくるめて17万ね。（公安とかのお金含みで。）
中学の時自転車で郵便配達員のバイトしたモンね。あとお年玉が主だっただよ！

それで夏休みに免許取ったよ！それでちょっと間が空いて11月にＤＳＣのりになったよ！！
ねぇちゃんが大型とってＧＷ乗るからってＤＳＣ売ってくれたぜ！！
２０万を値切って17万でＧＥＴできてうれち～～☆（ねぇちゃんありがと！）

姉弟だから色々すぐ相談できたり、お金もすぐにとかじゃないし当然利息なんてなくっていいよ！！
つっても高校卒業前には返し終えたぜ!

でも車の免許学校で取る時は皆が車校ｲｯﾃﾙ中俺だけいかなかったけど・・・。
免許持ってることないしょだし、でも卒業後の夏取ったから別に問題ないよ！！
まだまだ乗れるし機関良好だよ、一生乗れる勢いだけどもう大型免許とってお役ごめんは時間の問題
かな・・・

374 ：７７４ＲＲ：05/02/01 22:36:54 ID:snM5c9iG

>>373
若いって、素敵だね。

書き込み前に、己の書いた文章を読み返す癖を付けると、
色々と役立ちますよ。

375 ：７７４ＲＲ：05/02/02 00:36:41 ID:d/GrXs4u

>>361
私は97年式のDS海苔で、中古で買ったのですがシャフトやフロントフォークやサイドカバーが黒いんですが
これってデフォルトなんでしょうか？てっきりカスタムだと思ってました

376 ：７７４ＲＲ：05/02/02 00:37:59 ID:yozC5jUY

>>373
おまえはツマンネ

377 ：７７４ＲＲ：05/02/02 02:19:11 ID:+oF3kjaw

俺、スロットで稼いだ金で41万現金一括で中古DS4(σ'д')σｹﾞｯﾂ!!
20歳の大学生です。冬休み～春休みにかけて80万勝ちました。
バイトしてコツコツ、となると大変だろうなーって思いました。

378 ：７７４ＲＲ：05/02/02 09:07:20 ID:vbmFzo7d

>>377
俺の友達のパチスロやりまくっている人いわく
「いくら台の傾向とかよんでもtotalだと
結局打ってる時間分バイトしてるのと変わらない」
と言っていたよ。

379 ：７７４ＲＲ：05/02/02 10:50:39 ID:8YNYBGMG

ｽﾛｯﾄで生活してる人は、年収600万ぐらい出してる人とかいるよ。
その人は結局ちゃんと仕事して稼ぐようになったけど。

俺は負けるの恐いからこつこつバイトしてます。

380 ：７７４ＲＲ：05/02/02 21:32:15 ID:UoKbCNi4

>>373

いい姉ちゃんだ
http://bbs01.nan-net.com/bbs.cgi?num=21

381 ：７７４ＲＲ：05/02/02 23:41:32 ID:Noi2AJe0

ファンネル付けてる人に聞きたいんですけど、雨の日なんかに
乗ることになってしまったときとかって、ファンネルって水を吸っちゃったり
しないですか？
クリーナーって水が入ると確かまずいですよね？

382 ：７７４ＲＲ：05/02/03 00:00:16 ID:H+j4UQxX

>>381
問題なし。台風だとやばいかもしれないが。
雨の問題よりも乗りにくいぞあれ。

383 ：377：05/02/03 02:22:47 ID:D88/sa/H

>>378
その友達はあまり稼げてないってことですね。

>>379
頑張っても月平均30～40万が限界でしょうねー。
俺もそろそろ潮時だと思うので派遣のバイトやってます。

スレ違い失礼。

384 ：７７４ＲＲ：05/02/03 08:46:30 ID:B1lPWCK/

昔はスロも月１００万いけた（ほんとに
でも最近はよくて５０万だろうね･･･
なんにせよトータルで勝ってる人はあんまいないよ
まともに働くのが一番
　
スレ違い失礼。
メンテしてくる。

385 ：７７４ＲＲ：05/02/03 08:54:01 ID:VBHUZbf0

おまいらスロットの話は別でやってください。
｢スレ違い失礼｣でスロ話続けられちゃたまらん

386 ：７７４ＲＲ：05/02/03 12:05:01 ID:IA6vB9Kr

スレ違い失礼

スロット全開で

120kmくらい

387 ：７７４ＲＲ：05/02/03 12:21:38 ID:Nbhtp2oI

>>386
要setting

388 ：７７４ＲＲ：05/02/03 12:22:29 ID:Nbhtp2oI

>>386
あー、これ釣りか。
スロットルだったな…＿|￣|○

389 ：７７４ＲＲ：05/02/03 18:44:47 ID:a1aA3dfM

>>382
ありがとう。参考になります。
しかし「乗りにくい」ってのは形状的に乗りにくくなるってことッスかね？

390 ：７７４ＲＲ：05/02/03 23:36:42 ID:5YfRLUr2

>ファンネル
形状的に右膝にぶつかるのでちょっと大股に乗ることになる。
もちろんニーグリップはできない。

391 ：７７４ＲＲ：05/02/04 15:44:32 ID:P1FYKF1p

初ゴケ。
駐車場から勢いよく飛び出してきた車を避けようとして転けた。
足すりむいたくらいだが、タンクへこんだよ～（涙）

392 ：７７４ＲＲ：05/02/04 16:08:44 ID:YU5Xh5ZI

>>391

修理費出してもらった？
接触はしてないけど事故だからね。

393 ：７７４ＲＲ：05/02/04 17:37:08 ID:YoYJ7Mob

脅威事故だね

394 ：７７４ＲＲ：05/02/04 17:58:35 ID:FSjl/KGA

>390
回答ありがとう参考になりました。
もうちょっと調べてみて検討してみます。

395 ：７７４ＲＲ：05/02/04 23:36:39 ID:P1FYKF1p

>>392

逃げられますた。バイクに挟まれて動けなかったのでナンバーとか確認できなかった。

396 ：774RR：05/02/05 00:04:02 ID:yunX5Lce

タンクへこむと入るガソリンが少なくなるからやだよな

397 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:10:32 ID:119ZD36C

３ヶ月間くらい、出会い系のさくらで稼いだバイト代で
免許とって、少し遊んで、残りは頭金にして新車買いました。
２００６年に地球が滅びるらしいので
踏み倒そうと思って最長ローンを組みました。

398 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:11:04 ID:7s9vb1H5

>>397
おいまて。
早まるな。

399 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:18:55 ID:QRKs4ky1

>>397
ワロタ。

400 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:39:50 ID:sxolhegO

>>397
だったら頭金は０でﾌﾙﾛｰﾝにすべし

401 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:49:07 ID:H8TmRxx4

通報しますた

402 ：７７４ＲＲ：05/02/05 10:43:38 ID:hd0doPAX

どなたか力をお貸し下さい。。。
昨日オカマをほられました。
夜だったのでそこまで被害はひどくないだろうと、
一応相手の連絡先を聞いてそのまま出掛けたのですが（警察を呼ばずに）
今朝明るくなってから確認するとリアのフラットフェンダーが大きく曲がってたんです。。。
この場合リアフェンダーを交換した際、相手に請求できるのでしょうか・・・？

403 ：774RR：05/02/05 11:16:36 ID:GDj8l4oG

>>402
当てられたのならお金を払ってもらいたもー　そんなことのためにたとえちっぽけな事故でも
警察を呼んでおくべきだったのではいかのー

最近立春ってことで車からＤＳ１１に切り替えて会社へ行き始めた。やっぱりバイクはいいよ、
なんかやなことあっても帰りバイクで帰るのがまたストレス発散でいいんだ。
前まで昼飯食い行く時外へ乗っていってたのに、「会社から出るな、休みも勉強しろ」といわれ
て飯を買ってから、もしくは社食になっちゃいました。
むかつくけどＤＳ１１がなぐさめてくれる

404 ：７７４ＲＲ：05/02/05 12:15:55 ID:Obww86Rh

↑会社から出るな、休みも勉強しろ、先ずは国語の勉強から始めろ。

405 ：７７４ＲＲ：05/02/05 15:18:45 ID:sxolhegO

中免を取りに行ってます。ニーグリップとか難しいですが教習所でバイクに乗っているのは楽しいです！！
早くDS400乗りたいなあー

406 ：７７４ＲＲ：05/02/05 17:31:49 ID:YG+bSbQ0

普通二輪免許を昨年の10月に取得し、同12月にDSC400を新車で
購入し、週末を中心にバイクライフを満喫しているリーマンライダー
です。

最近バイクの運転にも慣れ始め、渋滞している所などでは車の
左側に余裕があれば、すり抜けすることもしばしば。

で、ドラッグスターオーナー様達に質問です。
皆さん、乗ってるときにニーグリップしてまつか？
私の場合は足の長さの関係上、膝のみでタンクを挟み込む事しか
できず、そうしています。

巷でよく見るアメリカンなバイクに乗っている人に憧れ、股を大きく
開いて乗っていた時期もありましたが、低速時や停車時など
フラフラしてしまい、安定感に欠けてしまうのです。
ドラッグスターのように、タンクが大きいバイクを乗りこなすコツが
あるのでしょうか？（切実）

407 ：７７４ＲＲ：05/02/05 18:10:50 ID:TDCKTctI

>>406
俺はすり抜けなんかの時はバランス取るためにニーグリップしたりするけど
大抵はがに股かなぁ。
教習所に通っていたときから教官に「がに股になってるからニーグリップ
するようにね」って言われてました。
くせっすかね

408 ：７７４ＲＲ：05/02/05 18:36:38 ID:2DPkI40l

俺はスポタンだからニーグリップなんかするとものすごい恰好になるｗ

409 ：７７４ＲＲ：05/02/05 19:01:46 ID:H8TmRxx4

漏れはレッツⅡＳＴＤだから、
ニーグリップできない＿|￣|○

410 ：７７４ＲＲ：05/02/05 22:23:46 ID:3W0WD8GM

俺は自然とニーグリップになってるなぁ
特にこの時期がに股は寒いｗ

411 ：７７４ＲＲ：05/02/05 23:46:36 ID:A2PDhhil

>>402
とんだ災難でしたね。
事故の衝撃は予想できないほど凄いと思うけど
フラフェンが大きく曲がったってことは
他の部分、それに体は大丈夫だったの？長めのフラフェン？
代償は当然させるべきだけど
警察を呼ばなかったのは痛いかも
ありがちな話だけど加害者は翌日になったら
態度が180度変わるってやつ。
下手したら"初めから曲がってたんでしょ？"とか言いやがるかも。
トラブったら専門スレで尋ねてみるのもいい。

412 ：７７４ＲＲ：05/02/06 00:30:41 ID:BMpRVu5h

ドラスタクラシック400とイントルーダークラシック400で迷ってるんですけど
皆さんはなんでドラッグスターなんですか？
良かったら僕を皆さんでドラッグスター色に染めてくださいｗ

413 ：７７４ＲＲ：05/02/06 11:39:15 ID:P4vwEbSj

見て一番カッコイイと思ったから。それだけ。

414 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:53:03 ID:JSsF/zFi

名前がかっこよかった。あと空冷。

415 ：７７４ＲＲ：05/02/06 14:08:50 ID:BMpRVu5h

>>414
イントルーダーも空冷でドライブシャフトなんよ。
デザインも似てるし・・・

416 ：７７４ＲＲ：05/02/06 15:41:51 ID:KXS7Iltp

インクラは水冷じゃん

417 ：７７４ＲＲ：05/02/06 16:19:18 ID:BMpRVu5h

あ、ホントだ。水冷だった・・・。
バイク買うのも初めてなんですけど空冷と水冷で乗り心地やメンテって変わってきますか？

418 ：７７４ＲＲ：05/02/06 16:48:50 ID:rwOzGNZF

>>417
空冷と水冷で変わるのは夏場かな。
股座が熱いのは一緒だけれど、その状態での安定性が違う。
ラジエターで冷やされる分、安定性は増す。しかし、冷却水の管理などが必要。
その点、空冷はその手の管理が要らない分楽かな。空冷は季節に影響されやすい。

シャフトはシャフトでチェーンよりもメンテにかかる時間が少ない。1万kmでオイル交換(YAMAHA)。
ただ、これは壊れると高価なので少々困る。がメンテは殆ど要らないので便利そのもの。

419 ：７７４ＲＲ：05/02/06 16:59:12 ID:LxKlyvai

>>412
カスタムする気があるなら、社外パーツの多さなんてのも、
視野に入れた方がよいと思われ。

私的な見解は、

ドラスタクラシック400　＞　イントルーダークラシック400

420 ：７７４ＲＲ：05/02/06 20:49:09 ID:BMpRVu5h

>>418、419
ありがとう。
安定性が違うっていうのはエンストしたりアイドリングがフラフラするとか？
寿命も空冷の方が短いのかな？

カスタムはバックレストとシート位しか考えてないです。本当はマフラーも変えたいけど
住宅地真っ只中だし、近所と仲いいので…

421 ：７７４ＲＲ：05/02/06 21:07:38 ID:JSsF/zFi

真夏の渋滞の中でも、エンジンが不安定になった覚えは無いよ。
空冷でシャフトドライブのDS(C)は、ホントにメンテ楽なバイクだわ。

422 ：７７４ＲＲ：05/02/06 21:54:06 ID:rwOzGNZF

>>420
安定性ってのは、オーバーヒートの心配が多いか少ないかと言う話。
自分も夏、あっちーと思いつつも止まったことはまだ無いです。(ひと夏しかこえてないけど)

あとメンテ等については水冷は部品数が多くなるので、それだけ故障する確率が上がるということ。
ただ、今時水冷だから壊れるとかは殆どないと思います。

バックレストなら純正オプションであるかもしれないけど、シートとなると社外だけのこともあると思う。
でも、シートはアメリカンドリームスがセミオーダー制だからなんとかなるかも。(希望のタイプがあれば)
その他はカラー、スタイリング、近くまたは購入予定のバイク屋がメーカーに対応しているかが決め手かな。
ただ、買うと同じアメリカンのﾊﾞｲｸばっかりに目が行って、自分もああいうカスタムしてみてー！！
って思ってきたよ。俺の場合。マフラーも変えるつもりなんて全くなかったのに変えちゃったし。

423 ：７７４ＲＲ：05/02/06 21:59:21 ID:BMpRVu5h

>>422
ん～。じゃあ言い方悪いかも知れないけど無難なのはDSCって事かぁ。

自分はもともとDSCのでかさとデザインとドライブシャフトに惹かれたんだけど
インクラの方が一回りでかい事が分かって揺れてたんだなぁ。

幅が広がるのはDSCね。DSCにします。

424 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:45:21 ID:rwOzGNZF

>>423
まー、そういうことですね。別に今時のバイクだから壊れるとかはほとんど無いと思うけど。
クラシックタイプが良くってDSCを選んで、もしクラシックに飽きたとかなればフェンダーレールだけ買えば
DSのフェンダーも使えるようになるし、何よりヤフオクでのパーツ流通量がいい。

試乗出来るならしてみたら？

425 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/06 23:51:38 ID:wqqlHccc

質問なんですが、自分は今、ＤＳ１１の購入を中古車にしようと思ってるんですけど、
ｙｓｐのメンバーズ在庫で購入経験の有る方は居ます？ｙｓｐの中古車を検索してみると
メンバーズ在庫の車両ばかりなんですよ。キズや整備状況は記載されてるんですけど、
現物の車両に触れてみて確認とか出来ないじゃないですか。物凄く不安なんですけど、
実際どうなんですかね？購入経験のある方が居たら少しお話を聞かせてください。

426 ：７７４ＲＲ：05/02/07 00:45:11 ID:ua1e+ts5

>>412
インクラもカッコイイと思う。
１０年前からアメリカンバイクにあこがれていて、その時はいつかはSTEED！だった。
それがいつの間にかドラスタに変わった。
で、１０年たって買うことができた。
その時にはインクラ知らなかった。

この前バイク点検に言ったときにインクラ初めて見て、ドラスタよりもでかくて
カッコイイと思ったよ

427 ：７７４ＲＲ：05/02/07 01:47:19 ID:04CqHCGM

毎回定期的にループする質問「○○と○○はどっちがいいですか？」
ってやつなんだけど、DS板で聞きゃDSが良いって返答が多くなるのは
想像できるよね。
まずさ、比べているバイクの違いを調べてそのポイントについて
色々質問した方がいいんじゃない？
「○○と○○はどっちがいいですか？」って質問じゃまるで小学生だよな。

インターネットできるんならさ、色々検索してみて自分なりに調べてくれよ。
インターネット＝2chじゃね～んだしさ

428 ：７７４ＲＲ：05/02/07 02:19:28 ID:6OG8bNHT

>>427
聞いてる奴らは背中を押してほしいんだろうね。
「ﾊﾞﾙｶﾝとﾄﾞﾗｽﾀどっちがいいですか？」
「ﾊﾞﾙｶﾝじゃない？」
「じゃあﾊﾞﾙｶﾝ買います」
はありえないからな。
携帯･PHS板で本体色を聞いてる奴らと変わらん。
「シルバーとレッド、どっちがいいですかね？｣
「好きなほう買え｣

429 ：774RR：05/02/07 17:06:59 ID:qDCj99x9

>>423
ただいえることはごっついアメリカンに乗ってるからってチーマー（死語？）にからまれないって
ことはないぞ。俺ノーマルでバイクショップいったわけ、したら軽四（に）五人のりのチーマーに
からまれたわけ。俺のほかにバリカスタムのバルカンに乗ってた素朴な人も隣にいたにも関わらず
！！その時のやり取りは↓注）当時は夏だったからバイクもってないくそだったと思われ
チーマーＡ「はっ？なに、わらったあいつ？」
チーマーＢ「おーおーやったろけなにこのダサバイク？はっ？」
俺の心「やば、とりあえず店にはいろ・・・メットとかももってはいろ」
－俺がセキュリティロック売り場に行けばチーマーもセキュリティロック売り場へ－
カシャっと携帯カメラで俺を写すチーマー達・・・。いたたまれなくなった俺は店を逃げるよう
に後にする・・・。相手も相手だよ、一人ならそんなこと使用はずもないだろう。
つるまんと生きがれない腐れども多くってむかつくぜ！
話が脱線してしまって申し訳＿（＿　＿）＿
体験からだから全てに当てはまるとは思わんが、ノーマルだとなめられることがあるから注意して

430 ：７７４ＲＲ：05/02/07 19:32:25 ID:B5D8Allf

おもろいな君。

431 ：７７４ＲＲ：05/02/07 19:52:13 ID:E/PbLwCU

>>429
2chで憂さ晴らし君か

432 ：７７４ＲＲ：05/02/07 19:56:24 ID:wggEyd6C

ノーマルだとなめられるとか思っているところがDQNだね君。
「つるまんと生きがれない」とか言っちゃってるけどさ、それって
「最近の若い者は」とかオヤジが自分を正当化するために使う言葉に
よく似てるよな。

まぁ、君の文章みたいなことを陰で言っている奴とかって学生時代に
よくいぢめていたなぁ～。君はそうゆう素質がある。バイクのせいじゃない

433 ：７７４ＲＲ：05/02/07 20:03:22 ID:wggEyd6C

つ～かシツコイようで悪いんだけれどもさ、そもそもノーマルに乗ってたから
絡まれたんじゃね～じゃねぇかよ。
お前の態度に相手はむかついたんだろう。
バイクを「ダサイ」とか言ってるのは相手があんたに挑発しているようなもんだ。
普通むかついた奴がいたらオチョクッテ挑発するだろ

434 ：７７４ＲＲ：05/02/07 20:19:53 ID:gn0eXIDj

まぁまぁ。

ちょいと質問ていうか、アンケートです。
現在自動二輪免許持ち。前バイクはクラブマン。今年の春にDSを購入予定。
「新車のDS4」　or　「中古DS11+大型免許取得」で迷ってます。（予算は７０万）

新車DS4買って、そのうち大型免許取得→いつかDS１１購入（DSじゃないかも）
が有力な俺の妄想です。
「アメリカンは初めて。大型のパワーを自制できるか自信ない」が理由です。

さて、アナタならどうする？その理由は？
ちなみにフルローンです。

435 ：７７４ＲＲ：05/02/07 20:32:08 ID:yud7yK1z

>>434
俺、まさにその状態。
時間的な余裕で、とりあえず中型とってＤＳ４００
仕事が忙しくなくなったら、大型とるつもり

436 ：７７４ＲＲ：05/02/07 21:09:55 ID:HxEr09pR

最初からデカイの買った方が絶対良い。
小さいのを買うと後悔して、色々チュンして結局余計に金がかかる。

437 ：７７４ＲＲ：05/02/07 21:25:07 ID:2pUPlKIo

今日バイク屋に見積もり行ったら2005モデルが2週間後に発表だか発売になるから
もう少ししたらまたおいで～って言われたんですけど、2005モデルって何が変わるんですか？

ちなみに地元のバロンの見積もり持って行って見せたら友達価格で－10ﾏｿは頑張ってあげるって
言われちったｗｗ

438 ：７７４ＲＲ：05/02/07 23:20:54 ID:l53m2HCs

>434
大型持ってるがノーマルで乗るつもりが無かったんでdsc4新車で買ってすぐにいじった。
車両価格以上パーツ買ったが、パーツがあるかどうかだけが重要だったので。
結局半分ぐらいワンオフだったりステー作って流用だけど。
いじる予定なければ１１のがいいのでは。アメのパワー自制なんて簡単だよ。
あとは用途だけど、都心走るだけならパワーいらんし、長距離ツーリングは排気量あったほうが楽にきまってる。
車両の大きさだけ考えるとdsc11よりもdsc4のほうが大きいんだよな、たしか。

あと、バイク全般でそうだが「とりあえず」で車両選ぶと後悔するのはセオリーなので大型がいいんだったら
最初から大型にするべき。

439 ：７７４ＲＲ：05/02/08 00:46:55 ID:slAs9pUn

誰か437知りませんか？

440 ：７７４ＲＲ：05/02/08 00:48:43 ID:dGvDxRq6

4より11のがﾃﾞｶいと思うけど…

441 ：７７４ＲＲ：05/02/08 01:01:17 ID:/yhb1MpJ

色だけ。dsc4は黒白茶だとか。たしか14日発表かな？

442 ：７７４ＲＲ：05/02/08 07:47:43 ID:vT2h13SS

>車両の大きさだけ考えるとdsc11よりもdsc4のほうが大きいんだよな、たしか。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

443 ：７７４ＲＲ：05/02/08 08:23:32 ID:n6EBKdcQ

だから重いのね

444 ：774RR：05/02/08 08:55:56 ID:IV5HsRvh

ＤＳＣ４2450mm
ＤＳ１１2405mm
クラシック４００とＤＳ１１を比べたらだろ

445 ：７７４ＲＲ：05/02/08 09:57:49 ID:MQs7OH5g

一応諸元表貼っとくがDSC11のほうが大きいぞ
DSC4＝2,450/930/1,105
DSC11＝2,460/950/1,095
まあ気のせい程度だがな

あと
DSC4最小回転半径(m) 3.5
DSC11最小回転半径(m) 3.4

446 ：７７４ＲＲ：05/02/08 11:15:54 ID:vrmf9E1K

DSC11の方が回転半径小さいのか。
もっとも俺の技量ではフルロックターンする事はないので関係ないが。

447 ：７７４ＲＲ：05/02/08 12:38:12 ID:Zyutrb2A

>432=433
いじめられっ子の発言でした

448 ：sage：05/02/08 16:19:13 ID:ph3RXM12

土曜日にＤＳＣ１１を納車した者です。
エンジンガードとサイドバッグをつけました。
思ったよりクラッチが軽くてホッとしました。
エンジンとマフラー音がとても静かなのですね。驚きました。
余りにも静か過ぎなので、車検対応の範囲内でマフラーは取り替えることにしました。
あと、バックレストも追加しようと思います。

ところで、私は２００５年モデルを購入したのですが
また新しいのが出るのですか？
白が欲しかったのでΣ（ﾟдﾟｌｌｌ）ｶﾞｰﾝ

449 ：７７４ＲＲ：05/02/08 16:26:29 ID:ph3RXM12

↑間違えて名前のボックスにsage・・・
しばらく旅に出てきます・・・

450 ：７７４ＲＲ：05/02/08 18:19:35 ID:cpg9uOad

>>449
新車のDSC11で出掛けてこい！
（うらやましい……）

451 ：434：05/02/08 19:40:39 ID:uXj04mUo

多数のレスありがとうございます。

>>435
俺、暇はあるんですけどねー
学校通うのが（'A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ　教習所まで25㌔位。。。
一発行くのも（'A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾってか受かる自信全く茄子。

>>436
カスタムの予定はないけど、確かに大排気量には惹かれる･･･
ある程度の加速は欲しいし･･･

>>438
カスタムする予定はほとんど無いです。
やるとしてもマフラー、ウインカー位。
主な使用用途は通勤（往復20㌔程度ど田舎）と、週末のツーリング。
それを考えると11の方がいいのかな。
大型取る予定と言っても、「いつか」取りたいと思うくらいだったけど。

激しく揺れる･･･

「頑張って大型とって中古DS11」に傾いてｷﾀー！
ああでも新車DS4の輝きも・・・

誰か背中押してｹﾛ！

452 ：７７４ＲＲ：05/02/08 20:00:49 ID:slAs9pUn

>>441
色だけですか…
青が欲しいんで2005モデルにしときます。。。

453 ：７７４ＲＲ：05/02/08 20:05:07 ID:IV5HsRvh

俺だったら中免→ＤＳ４、楽しんで気持ち的に大型！ってなったらその時はその時って
感じ。率直に今乗りたいって気持ちが強ければ中型って感じかな・・・。
今は大型！って気持ちはないからずっと４００でいいとも思える。
だが決めるのは>>451だ。THE　JUDGE！！

454 ：７７４ＲＲ：05/02/08 20:21:54 ID:3A5TmQ0a

どっちがいいか、って考えてる時点で大型+DS11行っといた方がいいんでないの？
400買った後も悩んじゃうような気がする。
俺は別に大型なんか考えてなかったから中古のDS4だけどね。大型取ってSS乗ったろか、
と思うこともあるけどｗ

455 ：７７４ＲＲ：05/02/08 20:35:48 ID:DuM9VFKR

>>434
取り敢えず４００って言えるくらい裕福なんか？大型取っていきなり１１００でいいんじゃないの？
乗り換えにも金掛かるし乗り換えるにしてもローン終わるまでできんし。なら１１００の方が乗り換
えようとかあまり思わなくていいんでない？

456 ：７７４ＲＲ：05/02/09 17:57:24 ID:jcRfe5cQ

ここで「背中を押してくれ」とかやめた方がいいぞ？
2chでそんなの期待したら失敗するぞ？ｗ

457 ：434：05/02/09 19:55:21 ID:q8glMwzL

>>レスくれたみなさん

さんざん悩んだ結果、大型行く事にしました。
「いつか」大型免許と思ってましたが、いつか大型取るくらいなら
今取ってしまおうと。いつ大型免許取れるか判らないし、バイクを買えるかも判らないので。

大型免許取得+中古ＤＳ１１で決定！

みなさん貴重な意見ありがとうございました。

458 ：７７４ＲＲ：05/02/09 20:33:27 ID:s8Dt4xjd

Good luck!

459 ：７７４ＲＲ：05/02/09 21:31:35 ID:vsu7vNJ0

日本万歳（マンセー）

460 ：７７４ＲＲ：05/02/09 23:54:55 ID:ZycE4ea8

中免取りに行ってます。いよいよ明日、卒業検定受けます！！

461 ：７７４ＲＲ：05/02/10 01:05:24 ID:vLm8pOi8

マンセー

462 ：７７４ＲＲ：05/02/10 07:15:35 ID:nrpceh9h

今日、DS250の納車です・・・雨が心配だけど

463 ：７７４ＲＲ：05/02/10 09:12:52 ID:m7RQiMCe

路面がウェットだけどいよいよ卒業検定

スラロームが不安。頼むからﾊﾟｲﾛﾝよ当たるな！！？

464 ： ◆VddSC46vAc ：05/02/10 12:00:18 ID:8iMIHyDR

卒検、納車ラッシュですな。
卒検のみなさま、ｶﾞﾝｶﾞﾚ！あわてず落ち着いて...。
合格祈ってますよん。

納車、ｵﾒ！かわいがってあげてくださいね。
250なら立ちｺﾞｹもしにくいかな。

465 ：７７４ＲＲ：05/02/10 13:19:48 ID:m7RQiMCe

卒業検定無事に受かりました！
普通自動車免許はあるので、あとは免許センターで二輪の免許をもらうだけです。
お金貯めてはやくDS400オーナーにﾅﾘﾀｲ

466 ：７７４ＲＲ：05/02/10 14:10:50 ID:vfTY6aYs

>>464
優しい人だなぁ…(´･ω･)
金もﾊﾞｲｸも無い俺だったら、
「( ﾟдﾟ)落ちろやｺﾞﾙｧ｣
「(･∀･)事故れ!!｣
とﾚｽするところなのに。

>>465　　　　　('A`){……)

>>465　　　　　('A`){おめでとう)

467 ： ◆VddSC46vAc ：05/02/10 19:16:21 ID:8iMIHyDR

>>465ｻｿ､
ｵﾒ！
DS4ｹﾞﾄしたら報告ﾖﾛです。新車ですか？いいなー。

>>466ｻｿ､
優しい人だなぁ...＜・д・；＞
ここ2chなんだからいくらでも、
「( ﾟдﾟ)落ちろやｺﾞﾙｧ｣
「(･∀･)事故れ!!｣
とかﾚｽできるのに、ってかそれが普通なのに
ちゃんと　{おめでとう) って。

ありがとうです。

>>466ｻｿがいつかｶｺ(・∀・)yｲｲ！バイクを手に入れられることを祈ってます。

468 ：７７４ＲＲ：05/02/10 23:13:12 ID:lN2O9Ss3

俺も再来週には・・

469 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:11:55 ID:2FN88OsR

3ヶ月・・・長かった・・・。

なじみのバイク屋にDS4探してもらってたんだけど
ようやく見つかった。

H14年　クロ　10000km 車検付、消耗品すべて交換、
機関すこぶる快調

これで40万。

待っててよかったっす。来週の納車が楽しみ♪

470 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:28:14 ID:263Wt5To

寒いのに、みんな乗ってるのね。
偉いよ～
早く春にならないかな。

471 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:45:48 ID:n+LQmzfe

>>469
Congrats!

472 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:50:59 ID:7ORUgIRD

今日20日ぶりにセル回したんだけど一発でエンジンかかった。
すごいねー

ってか普通？(・∀・)

473 ：７７４ＲＲ：05/02/11 01:48:16 ID:OkerKASW

>>469
ぉ、安いねー。車検は2年付き？ノーマル車？

俺はH8年・黒・10000km・車検2年付・各機関良好。
カスタムはY'sGear製のバックレストとローラーペグ、アルファーホーン。

これで41万。バックレストは廃盤のやつで、ヤフオクでかなり高額で売れたぜ！
念願のDS、かわいがってあげてくらはいw

474 ：７７４ＲＲ：05/02/11 20:41:06 ID:2FN88OsR

>>473
うん。　どノーマル。消費税別ね。
ってかそれも安っいね～～

今日現車見てきたんだけど、ほぼ新車。ステップに太刀苔キズありなんだけど
キズがどれだかわからんくらい。メッキパーツの曇りすらないし。

あと試乗したんだけど慣れるまでフォアコンってノリニクイかも。

来週金曜夜引取りなんでかわいがってやろうと思いまつ。

475 ：402：05/02/12 00:29:39 ID:p3j9aM9J

>>411
レス有難う御座います！相手がとてもイイ人だったので後日警察に行って事故の届けを無事に出し終えました！
何故か身体は全く被害がありませんでした。
フェンダーはdash製の物なのですがあのようなカスタム品は個人で取り寄せしても請求できるのでしょうか？
事故は初めてでよく分からないです・・・。

476 ：７７４ＲＲ：05/02/12 04:38:32 ID:DaGs61V9

DS4の中古を探してますが「９７年式10000km」とかってどうなんですか？
車の10年落ちとかだとゴム類のブッシュとか終わってますが、バイクは大丈夫なんですかね。
ちなみに、どの程度の年式と走行距離の物を狙えば良いのでしょうか？

477 ：７７４ＲＲ：05/02/12 04:40:53 ID:DaGs61V9

あっ！！予算を忘れていました。
予算は５０万円程度を予定していますので、「中古が不安だったら新車買えよな」はナシでお願いします。

478 ：７７４ＲＲ：05/02/12 10:42:19 ID:4HIvA+UF

>>477
>>477を基準にしたらわかるだろ
一つアドバイスとして、シャフトドライブのグリス切れとか、10000キロっていうのが味噌といえる。
その走行の1000キロ前にチェック済みか、もしくは次1000キロいったら異音発生か。
その辺は自分の運だ、運を信じてトライだ

479 ：７７４ＲＲ：05/02/12 10:50:47 ID:IYeoGcMf

>>476
97式、ノーマル、純正バックレスト付き、走行６千ｋｍ、機関良好。
こんな感じの去年に男爵で買った。
消耗品も全交換してもらって車体価格４０万、盗難保険とか全部
つけて５２万でした。
後で気がついたけどタイヤまで新品だったし今も絶好調。

480 ：７７４ＲＲ：05/02/12 12:29:26 ID:CeQ/DeP+

００式、ノーマル、スラッシュカットマフラー、走行１万３千㌔
こんな感じのをおとつい納車いたしました。男爵で買った。
車体価格３６万
あとから気付いたけどタイヤまで新品だった、男爵ではタイヤ交換必須なのかな。

481 ：７７４ＲＲ：05/02/12 14:00:10 ID:rpPL8UqB

ヤフオクで９７年、ノーマル、車庫保管極上車、走行２８００ｋｍ、車検１年半、３５万でゲッツ！！

>>479
６０００でタイヤ新品ておかしくないか？？

482 ：７７４ＲＲ：05/02/12 14:42:14 ID:cv5uI+/n

よく知らないんだけど、スラッシュカットマフラー付きでもノーマルって呼ぶのか？
ノーマルって何処までがノーマルって事になるわけ？

483 ：７７４ＲＲ：05/02/12 14:53:32 ID:CeQ/DeP+

見た感じノーマルっぽいかったらｗ

484 ：７７４ＲＲ：05/02/12 15:48:38 ID:cv5uI+/n

うーん、わかりやすいｗ

485 ：７７４ＲＲ：05/02/12 16:11:25 ID:CeQ/DeP+

ちなみに250だけどｗ

486 ：７７４ＲＲ：05/02/12 16:22:26 ID:CeQ/DeP+

右足を下ろしたときにマフラーに触れると熱いんだけどマフラーのカバーってないかな？

487 ：７７４ＲＲ：05/02/12 16:50:42 ID:IYeoGcMf

>>481
俺に言うな、川崎の男爵に言え

488 ：７７４ＲＲ：05/02/12 16:55:01 ID:IYeoGcMf

つーか俺のスロットルのメッキパーツを盗んだ奴はこっそり返しておいてくれ。
先生はおこってないから、そーっと戻しておきなさい。

489 ：７７４ＲＲ：05/02/12 18:30:59 ID:U2GNOcGH

>>477
俺の50万で売ってやろうか

490 ：７７４ＲＲ：05/02/12 18:36:04 ID:cv5uI+/n

>>486
耐熱バンデージでも巻けば？
本来の用途とはちょっと違うが、オールドスクールな感じでカッコいいかも。

491 ：７７４ＲＲ：05/02/12 19:23:46 ID:QD1svV1o

>>486
http://www.navi21.jp/biker/steed/muffler6.html
こういうのがある。もしくは↑のやつが言ってる包帯みたいなやつ。

492 ：７７４ＲＲ：05/02/12 19:27:31 ID:VZY2eLLo

>>486
漏れは、>>491のようにDAYTONAの湾曲ヒートガードを
使ってる。包帯っぽいのは、ビジュアル的にNGだった
ので、こっちにしますた。

てか、ちょっとしたバイク用品点にでも行けばおいてある
から、一度実物を見てみては？

493 ：７７４ＲＲ：05/02/12 19:48:56 ID:CeQ/DeP+

>>491
おぉ、どうもです
ネットで売ってるとこあるかな・・・・

494 ：７７４ＲＲ：05/02/12 23:19:11 ID:Wf8cPRnR

>>477
DSC400, 2004/4新車で購入、黒、走行現在5700Km、ノーマル、
５０マソでどう？

DSC1100に買い換え検討中なので。

495 ：７７４ＲＲ：05/02/13 02:14:41 ID:PcbGU5LI

初期型の中古DS4(ノーマル・走行10000km前後)はだいたい車体価格33～38万。
車検2年とその他諸費用等で乗り出し40～45万が相場かなと思ってます。
俺の場合、車体38万でしたが車検・諸費用コミコミで41万にしてくれました>>473

燃料計搭載や一部変更が見られる後期型は、↑に＋3～5万といった感じでしょうか。

496 ：７７４ＲＲ：05/02/13 02:59:52 ID:iJ4o542+

だが494のように個人であればその限りではないって言う事だ。
兄弟間なら0円から、親戚とか親しい友人間でも市場の3分の2程度というようにね。
俺もノーマルＤＳＣ１１を２０００年のを２１万で買ったよ。
仲がいいからへんなうそとかないからね。でも整備して完調までの道のりになんだかんだで
２４万くらいだったか。
ある意味裏技みたいなものだけど、それにかなり限定されるけどオークションとかよりはいい。

497 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:37:10 ID:32AD4kPA

2005モデルの詳細っていつ発表ですか？
公式見ても一言も触れてないんですけど・・・

498 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:37:20 ID:BzupXLz6

>>494
けっきょく男爵で注文しましたｗ
・・・近くにもっとパーツショップがあればなぁ。

499 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:24:33 ID:bFXRL/P3

バイクの購入を検討中の者です。
今教習中で昨日初めて乗ったんだけど、車体(kawasaki ZRX)の予想以上の重さにビビった。
ドラッグスターは他社のアメリカンに比べて割と小柄なほうだと思うんですけど
どうなんでしょうか。初バイクがＤＳ４ってちとキツイですかね。

500 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:26:48 ID:32AD4kPA

>>499
いや、どっちかっていったら他と比べるとでかいんじゃないか？
俺も教習中だけど重さにはすぐ慣れるよ。
この間友達のDSC11に乗らしてもらったけどそこまで重さで
不安にはならなかったし。

501 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:32:00 ID:KdBw8JG/

モレ初がDS４だよ。全然問題ない。
DSは大きいほう。やや小さいのはスティード。
どうせ後でいじりたくなるからカスタム車を６０万くらいで
買うのが吉。

502 ：499：05/02/13 17:41:55 ID:bFXRL/P3

>>500-501
そうなんですか。友達がイントルーダー乗ってるんだけど、ＤＳはもう少し小さいって
言ってたもんで。。実はＣＢ４００ＳＳと迷ってるんですけど、もう好みの問題ですよね。
重さが苦にならないならこっちを前向きに検討したいです。
あ、でもアパートだとバイク停める場所も考えないとなぁ…。

503 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:37:27 ID:32AD4kPA

>>502
イントルーダーよりは小さいけど数センチだぜ。確か。

504 ：７７４ＲＲ：05/02/13 20:11:50 ID:XEEqttha

俺はカスタム車は避けた方が良いかと。ちょっと位のカスタムならＯＫだけどキャブとか
換えてたりしてるのは辞めた方が良いよきっと。
ところで質問なんだけど最近たまにＤＳ１１が白煙吹いたりするわマフラー出口に水が貯まってたり
するんだけど何ですかこれって。エンジン始動やアイドリングに問題なしです。

505 ：自動車屋：05/02/13 20:44:37 ID:Yp4h722h

マフラーの水は短距離ばかり乗ってると溜まり易いね。
白煙は水蒸気ならこの時期当たり前だが、オイルなら要点検。

506 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:00:03 ID:nVPB6Ibg

ＤＳ４の後期型って何年式からでしょうか？
2000年モデルは、後期ですよね？

507 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:01:59 ID:XEEqttha

>>505
レスありがとう。その通りで短距離ばかり乗ってます。白煙はオイルだったら怖いなぁ｡
まぁ、臭いとかしないし水蒸気としておきます。

508 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:45:43 ID:ZErDoser

DS400乗りです。
そろそろ車検切れるな…と思って
以前買ったショップに電話してみたら繋がらず、どうやら潰れたらしい。
近所のショップに頼もうとしたら
クソ真面目で、これが駄目あれが駄目とサジを投げられてしまいました。
店主曰く、そのショップは族車でも通しちゃうような民間車検場に
頼んでたんだと思うよって笑ってました。

という訳で車検代行を都内で、出来れば安価(6万以内)で、
ノーマルパーツとか持ってて融通の利くショップを知りませんでしょうか？
主なカスタムは、７℃トリプル、バーハン、フラフェン(タンデム無し)
ショットガンマフラー(サイレンサー入ってますがうるさい)です。
ノーマルパーツは一切持ってません。

車検代行を経験の方の情報お待ちしております。
よろしくお願い致します。

509 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:49:41 ID:aO5Z60Xq

族車でも通すって、ぃゃ、一旦ノーマルに戻しただけでしょう。

510 ： ◆YAMAHA/LlI ：05/02/13 23:16:08 ID:lSDgnAVA

>>506
後期型って5KPのこと？
だったら1999まで4TRだよ．

511 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:17:36 ID:sPRUFs1i

>>475
亀レスだが、請求できるよ。
オークションで購入したものだって請求できる（要やりとりのメールか落札画面）。

>>508
アメ車の中古専門に扱ってるバイク屋だったらたいてい大丈夫なはず。
俺が知ってるとこは葛飾区の小排気量メインのワンオフに強い店。ぐぐってみて。
まあそこが更に代行に出してるようだが。

ところで車の板金屋に無理言って黄色に全塗装（しかも脱着までたのんだ）お願いしたら8万円だった。
塗装剥離＆サーフェーサー＆白下地＆黄色＆クリアでこの金額なんだが、他のバイク屋に見積もり取ったら
15万くらいだったんだよね。

512 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:39:54 ID:HBBPqQYW

2in1クラシックタイプのマフラー使ってる方いませんか？
今ドラッグパイプマフラー使ってるんですが音とかどんな感じか知りたくて・・・。

513 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:33:10 ID:mQWvfWjY

新規購入にあたりブレーキ周り変えときたいと思います。
命にじかにかかわるとこだし。

んでキャリパー廻りの情報は過去ログに出てたんだけど、
マスターシリンダーの情報が無いんですよね。

レーシングキャリパーとまでは言わないんで
情報持ってるエロい人教えてください。

514 ：７７４ＲＲ：05/02/14 03:02:36 ID:4d0xD4YM

>>513
エロくないから教えれない。

と言うか知らない･･･ｽﾏﾝorz

515 ：７７４ＲＲ：05/02/14 05:23:31 ID:apgO60rS

>>513
ｴﾛいけど教えれない｡

と言うかﾊﾞｲｸすら持ってない･･･ｽﾏﾝorz

516 ：７７４ＲＲ：05/02/14 20:59:28 ID:Gx/2i+D5

今週ＤＳ４の新車が納車なんだけど、ショップから電話があって、不具合が見つかって磐田の工場での生産をストップしているとの事。
大丈夫かいな？

517 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:31:13 ID:GCGScooN

>>513
ノーマルで十分
レーシングのなんてミスマッチ

518 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:59:11 ID:Sw6hElig

DS11中古で買う事に決めた。
土曜にバイク屋行って予算等（70～75万）を告げ、探してもらう事に。

今日バイク屋から連絡あり、今月中に決めれば希望の値段でイイ車両が買えそうだと。
木曜日頃業者オークション（？）があるので、良さそうなのあれば連絡がくる。
早ければ週末にでも契約。

良さそうなの出るといいなぁ・・・

以上　日記。

519 ：７７４ＲＲ：05/02/14 23:00:54 ID:TAWLkBNf

こないだ赤男爵取手で試乗用ＤＳ１１走行距離1000ｋｍ未満
68ﾏｿで売ってたぞ。

520 ：７７４ＲＲ：05/02/14 23:54:36 ID:4d0xD4YM

>>517
ScooN

|∧＿∧
|´∀｀）{ｽｺｰﾝだって
⊂　　/　　……？
|　　/
|- /
| ∪

(´･ω･`)ｵｲｼｿｳ

521 ：７７４ＲＲ：05/02/15 00:23:48 ID:5CrqfGXV

05モデルの発表が16日にあるという噂があるけど、カラーリング変更だけですか？
14日にグランドマジェとSR400のカラーリング変更のプレリリースあったけど関心ないし・・・(´･ω･`) 。
DSC11に燃料計付く可能性はないのかな。付けば、欲しい!!大型取るんだけど(ﾟ∀ﾟ)

522 ：７７４ＲＲ：05/02/15 08:06:09 ID:mSAlIDCX

goo Bikeで『DS250新車』(通常\499,000)を検索すると、'04年新車が\390,000で売られているのを見かけるのですが、
単純に車両価格のみで“買い”と決めるのは安直でしょうか？
北海道在住なので必然的に陸送になってしまいますが、10万円も安く買えるのならば、陸送費を考えても39万の店で買いたいと考えました。
ﾊﾞｲｸ初購入ですが、この場合に考えられる意外な“落とし穴”みたいなものがあれば、教えていただきたいです。
ﾈｯﾄで新車を格安購入した方、その逆に多少高くても地元のSHOPで買った方などのご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

523 ：７７４ＲＲ：05/02/15 09:53:05 ID:lhq6qdnr

>>518
業者オークションってBDSことだとの思うんだがやめとけ、というかその予算だったら
普通に買えるし。

524 ：７７４ＲＲ：05/02/15 11:14:01 ID:H1rKFpZT

>>522
新車でも点検は必要だし、絶対故障しない訳でもないし、できれば地元で買ったほうが
いいんじゃないかな。初バイクなら尚更そう思う。

>>523
バイク屋が業者オークションでタマを探すのは普通のことでは？

525 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:29:20 ID:lhq6qdnr

>>523
普通だが、出品時に情報を偽ったり見えない欠点があったから安く落札できた車両を、欠点隠して
客に高く売りつけたりするケースもある。ニーズセンターとかイソとかな。
あと、普通自分の店で売れないものをオークション出品する事が多いし。
なんにせよ自分で車両見れないので、店員を信用できれば善し、そうでなければやめといたほうがいいと思う。

>>522
初回点検とかその後のメンテとかが地元あるいは自分で出来れば問題無いかと。
というか陸送費が不明なのでなんとも。

526 ：７７４ＲＲ：05/02/15 13:29:04 ID:prtKJHUZ

DSC400って何年モデルからイモビ標準装備なんですか？

527 ：７７４ＲＲ：05/02/15 16:31:15 ID:d6cp6Hei

DSC400を買おうか悩んでいます。
が、我が家は有名なDQN中学と、夜になると定時制のDQNが来る高校に
挟まれています。
他にもバイクは沢山路駐してあるので、
目をつけられない限りは大丈夫だとは想うのですが、
DSCは他の車種と比べて盗難orイタズラされやすいバイクですか？

528 ：ブルスタ ◆DS4Led3gp2 ：05/02/15 19:14:41 ID:dIAYcj8y

>>513
ｴﾛｲから答えるけど、完全なボルトオンではキャリパーはBERINGERしかないと思う。
素材が超々々ジェラルミンでギリギリまで薄くしてあるからスパークでも大丈夫。
他車種の流用はボルト間ピッチが100mmなら平気だけど、スポークに干渉するから削る必要あり。

マスターシリンダーは1inchハンドルなのでハーレー用として出てるのを使うか、
7/8(22.2mm)のやつのハンドルクランプを削るかしないと無理。
マスター換えるなら油圧レシオも考えないとダメだよ。

ディスクも交換できるけど、条件として直径298mm、PCD150mm、オフセットは無しの物かな。
現行ﾌﾞｲﾏとか～'03までのR1の純正か社外でそれらに対応してるものなら可能。

こんなところかな?

>>526
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/ds/index.html

529 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:17:17 ID:5jrntzct

>>527
今一番イタズラされやすいのはビグスクだと思うが？
ちなみに漏れの近所にも有名なDQN中学があり、
珍走も時々走ってる環境だが、家の前に停めてある
DSC4が触られた形跡は2年間で１度も無い模様。

530 ：529：05/02/15 19:20:55 ID:5jrntzct

書き忘れた。
DSC4にはバイクカバーかけて、めくられないように
前後輪にワイヤー錠かけてある。
アラーム芋日も付けてるけど、初期の頃に自分で間違って
鳴らしてしまった以外に鳴った記憶が無いです。

531 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:21:45 ID:nB1m73i0

2005年モデル発表されとる
なんかDSCえらい値上がりしてんな

532 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:42:18 ID:EkAt6GN7

ほんとだ
ウインカー中途半端にクリアーだな

533 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:52:43 ID:G9ef9A9B

>>522
自分の経験から言うと、たまに値引き15万とか見かけるけど、乗り出し価格は
どの店もそんなに変わらないというのがオチ。値引き額で客寄せして、
その他の諸費用で高くとり、結局乗り出しはそこそこになる、という感じ。
実際15万も値引きがあれば数万は安く変えるけど、店が遠かったりするから、
地元で普通に買った方が後々いいかもね。

534 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:55:21 ID:wnxgM7mc

>>531
>>532
で、
2005モデルと2004モデルの差異は（ボディー&ウィンカーの）色だけでつか？

535 ：７７４ＲＲ：05/02/15 21:52:04 ID:d6cp6Hei

>>529
どうもありがとう

536 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:44:55 ID:WqS1+GSN

125で動画うｐしてた者です。余ってた動画を適当につなげて作ってみました。
スレ違いですが、DSに乗って撮った動画ということでお許しを
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4254.wmv.html

>>527
ちなみにおいらはDSC400

537 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:53:47 ID:tYSIJsUp

ビレットサスってかなり跳ねるんですけどオイルダンパーは入ってるんですか？
スプリングだけなんですか？詳しくないのでよくわからないですが・・。

538 ：７７４ＲＲ：05/02/16 10:31:47 ID:1Mrg9pTs

>>528

thx。まさに求めてた答えです。

ベルリンガーか・・・　高杉。　　マスターは・・・削るか。
油圧レシオ・・・　考えてなかった。

ディスクまで換えたらいったいいくらかかるんだよぅ　

539 ：７７４ＲＲ：05/02/16 17:19:05 ID:nmR4HtL3

>>536
すごい、なんか気持ちいい！
これはどの当たりを撮ったものですか？

540 ：７７４ＲＲ：05/02/16 18:36:34 ID:ivc3n+yB

2005モデルはカラーリングだけ？
エンジンとかは何も変わらず？

541 ：７７４ＲＲ：05/02/16 19:22:52 ID:vFOFznXQ

>>539
年末・年始に帰省したとき撮った長崎県R202ですよ。

542 ：７７４ＲＲ：05/02/16 19:42:56 ID:o3Bf4Il9

>>536
BGMは何の曲ですか？

543 ：７７４ＲＲ：05/02/16 21:21:21 ID:6O2fdUvD

>>536
GJ!!!
久々に良い物見せてもらった感じです。
ありがとう。

544 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:05:41 ID:TFOzHmZM

新色のビビットオレンジクラシックってかっこいいな・・・・・

545 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:07:50 ID:TFOzHmZM

ビビットオレンジメタリックだった・・・・・

546 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:16:15 ID:biTg24zq

「手をつなげば恐くないからそこまでおまえは弱くないから」

涙が止まらないよ　何この曲・・

547 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:34:10 ID:biTg24zq

心が弱ってる時に聴くと一発でファンになっちゃう曲だね
なんだろうこの曲、詳細キボンヌ

548 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:00:13 ID:+KFG8VpQ

DeftechのMy Wayって曲みたいだね

549 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:30:45 ID:ow2/BsJQ

DSCの05年式いいなー。クリアレンズのウインカーとかカスタムの手間が省ける。
そのうちフェンダーにモールが付きそうだな。

550 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:37:53 ID:Ba6A7N0K

その分値段上がってるけどな

551 ：７７４ＲＲ：05/02/17 03:15:39 ID:ow2/BsJQ

軍用カスタムしたいんですけど
マフラーはやっぱりキャプトンが合いますかね？

552 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:30:38 ID:0ZWBo0TN

98年式DSCと6年以上付き合ってきましたが
近々別れようかと思ってる

553 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:45:55 ID:HXyRoJPC

踵側にあるレバー（？）をどう使うのかわからなくて
しばらくつま先でシフトアップしていました…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
メータのリセット方法も３回目の給油でやっとわかりました…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
取説ちゃんと読んだ方がいいですね(・ω・*)
あ、あと週末にマフラー替えるんです、楽しみです。

554 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:50:38 ID:82s/QHxE

最近、後輪ブレーキ踏むと、キィキィ音がするようになったんですけど、
何か交換した方が良いんでしょうか？

前輪ブレーキはシャーシャー音がし始めた時にバイク屋に
「限界です」って言われて交換したんですが、後輪ブレーキの交換はどうやって
判断するんでしょうか？？

555 ：551：05/02/17 13:35:30 ID:zwi2zKJK

>553
キャプトンにするなら報告ﾖﾛ

556 ：７７４ＲＲ：05/02/17 18:53:51 ID:ZwhYMxOy

DSC42005モデル、フォークカバーがｷﾗｷﾗ光って見えるんだがまさか…
ウインカーレンズがクリアになっても中のバルブランプがオレンジじゃカッコ悪いよ

557 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:06:49 ID:0ZWBo0TN

ｸﾘｱﾄﾞｷｭﾝ逝け

558 ：７７４ＲＲ：05/02/18 00:10:36 ID:X56vkVfD

>>552
あんたの愛したDSC悲しむぜ！
ボルト１本１本の場所、種類まで知り尽くしたのか？
あと４年は愛してやってくれ！

559 ：７７４ＲＲ：05/02/18 02:15:10 ID:emfMCmkf

>>558
6年愛した上でお別れなんだろ。
本人だって辛いはずだよ・・・。
どっちも幸せになってくれ。そう願っている。

560 ：７７４ＲＲ：05/02/18 03:15:40 ID:T+AM6MMS

タイミングが良ければ、それが漏れの所に来るのかもな

561 ：７７４ＲＲ：05/02/18 08:39:19 ID:2MEdLBKK

DSCの新色かっこいい･･･

562 ：７７４ＲＲ：05/02/18 10:15:04 ID:5lsukN7H

>>554
DSC1100の場合、後輪ブレーキすると
「コォー」って言う音が鳴ったらアウト。
まぁ普通に気付くと思うよ。

563 ：554(DSC4)：05/02/18 10:26:42 ID:5c5jjevY

>>562
ありがとうございます。
「コォー・ホー」ですね。
キキィー　というようなチャリのブレーキ音の間はまだ大丈夫そうですね。

564 ：７７４ＲＲ：05/02/18 13:39:56 ID:TUSlJqZl

おいおい、そんないい加減で良いのかｗ？

ま、リヤブレーキだし、いいか。

565 ：７７４ＲＲ：05/02/18 16:50:25 ID:fbAnrD6q

じゃめ諸君。ageとくよ？盛り上がってねハレレプリカで。

566 ：７７４ＲＲ：05/02/18 18:02:53 ID:ZpJQJtAI

今から車両引き取り♪
でももうすぐ雨・・・orz

567 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:07:29 ID:EfhcbSCu

>>565
(^^)

568 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:18:18 ID:rHSzkRii

あえて書くが、DSってハレに似てるか？
クルーザーって括りなだけで、レプリカと言う程のモンじゃないと思うが。

以上、ハレもDSも乗ってない者より。

569 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:33:54 ID:QVnoFbBc

スルーで。
新色の茶色は落ち着いて見えるね。でもやっぱＹＡＭＡＨＡブラック！
最近音とパワーに物足りなさを感じつつある・・orz
だれかフルエキゾーストﾏﾌﾗｰのインプレお願い＿（＿　＿）

570 ：７７４ＲＲ：05/02/19 02:10:43 ID:xlhLGmZm

2005のDSC４青買おうと思ってたんですけどまだ新車注文できますか？

571 ：７７４ＲＲ：05/02/19 02:31:42 ID:BwPJ/zCr

アメリカンバイクほすぃけど
１６５㌢　５８㌔の俺に扱えなさそう…
教習所のＣＢ４００でさえ重くて立ちゴケしたよorz

572 ：７７４ＲＲ：05/02/19 03:12:40 ID:mI034osA

>>571
全然余裕だ。
150のちっこい女の子でも晴れ乗ってる子いるぞ。

573 ：７７４ＲＲ：05/02/19 04:46:52 ID:ghdEKaSi

http://www.touring-bag.com/03_101.html

こんなの使ってる人いる？

574 ：７７４ＲＲ：05/02/19 05:50:06 ID:xFvPpGpc

>>571
漏れは身長１６５で体重５５だ。
一度も立ちゴケなんかしたことないぞ。慣れれば問題ない。
アメリカンは女うけがイイぞ。
ガンバ！！

575 ：７７４ＲＲ：05/02/19 13:50:14 ID:g4BGDRu1

>>573

をぉっ!!よさげ。ほしいかも。

昨日納車で今日早速こけた。　　||| orz
タンクへこまなかったしまあよしとしよう。

576 ：７７４ＲＲ：05/02/19 14:43:00 ID:M4+rjqGU

今日DS11（中古）注文してきました。
早く納車されねぇかなぁ・・・ってか俺雪国在住。
しかも大型免許未取得。春から通いますよ。

577 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:28:36 ID:mGEGyGDh

　今日、ＤＳＣ４００の新車注文しようとしたら
「ヤマハの生産ラインでトラブルがあって２００５年のは納車まで３週間かかる」
って言われた。何か詳しい情報持ってるひと居ますか？

578 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:22:28 ID:FqRI0ux7

DS4購入→遅い→ｼﾞｬﾒだからﾏﾀｰﾘと自分に言い聞かせる→やっぱり納得いかない→V-boost→ちょっと満足→まだ→本家Vmaxの為に大型取得

579 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:24:11 ID:hAEyEwEu

知ってどうする。
知ったところで何週かかろうが、欲しいなら待つしかないよ？

新色追加後はそんなもんじゃない。例えトラブルが無かったとしても。
そう思って注文待ちしてくれ！！

580 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:55:34 ID:A3bzdg2u

Vmaxカッコワルイ

581 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:03:50 ID:CwksFioV

確かに４にv-boostは聞くが、１１にそれはきかないよな。

582 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:10:50 ID:BYhvr/lp

私は155㎝42㌔でDSC11乗ってますが、慣れだと思いますよ！最初は恐かったけど今はとても楽です

583 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:12:09 ID:RgWc1zGm

まー見てるほうは「乗ってる」ってゆうか「乗っかってる」って思って
見てると思うけどね

584 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:17:37 ID:2xy3snJV

>>582
182cm72kgでDSC11乗ってますが
最初タチゴケしまくりでした・・・
>>582さんはバランス感覚がいいんですね。

585 ：７７４ＲＲ：05/02/19 20:52:15 ID:wovQDbAr

>>582
177cm、59kgでDS250に乗ってる俺が言うのもなんだが、ﾌﾟﾌﾟｯ

586 ：７７４ＲＲ：05/02/19 21:42:15 ID:8LO9Gxgj

182cm72kgでDSC11乗ってますが
最初タチゴケしまくりでした・・・

ネタじゃないなら、よく大型免許取れたね。

587 ：７７４ＲＲ：05/02/19 22:40:22 ID:Xdel6gbL

ＤＳＣはＦＬＳＴＦのレプリカって話有名だよ。所詮は贋作。オリジナルは超えられない。

588 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:01:05 ID:Mqezx6eE

DS乗りでもないくせにDSスレチェック乙。

589 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:32:52 ID:GqeYPams

元DS乗りだろ。そしてﾌｧｯﾄﾎﾞｰｲ買ったんだろ。俺MT-01が欲しい

590 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:50:28 ID:4p/hNSJE

アメリカンは身長の低い香具師こそ乗るべきだ。
シート高ひくいからな。

591 ：７７４ＲＲ：05/02/20 01:15:39 ID:GqeYPams

俺こないだV-ROD試乗したら足が遠すぎた。アメリカ人向きだと思った

592 ：７７４ＲＲ：05/02/20 01:21:05 ID:Jhl4Yww/

確かに低身長の人はなにかとハンデ多そうだろうな大型取得とか。。。
やっぱふんばりとかがなかなかきかないっていうか、瞬発的な力とかできついってイメージがある

593 ：７７４ＲＲ：05/02/20 01:35:34 ID:HzW3Whfo

俺の場合脚と手の小ささがネック。
各サイズは　身長：167cm 体重：65kg 　股下：79.5cm　足：24cm　手：17cm ・・・ちなみに♂

ステップに土踏まず乗っけてシフトチェンジするとつま先届かんし。靴のつま先がくにゃ～って曲がっちゃう。
ブレーキも一緒。ステップにかかと乗っけると体硬くて勝手にペダル踏んじゃうし。
手も小さいから小指がレバーに届かん!!

>>591 V-RODほしかったんだけどあきらめるしかないんかなぁ。DS４でこれやしな。
大型も諦めないかんのかなぁ・・・

594 ：７７４ＲＲ：05/02/20 01:51:15 ID:4p/hNSJE

ＶーＲＯＤはフォアコンでステップが遠い。
ＦＸＤＬやＦＬＳＴＮだったら、
ステップが近くてびっくりするほど乗りやすい。

明日ハーレーの試乗会をあちこちでやるから、逝って見たら？

・・・って、スレ違いか。

595 ：７７４ＲＲ：05/02/20 08:27:31 ID:2BcZ1/YS

582です。さすがに最初は苦労したけど、瞬発力やﾊﾞﾗﾝｽ感覚は悪いほうではなかったので今では普通に乗ってます。ﾁﾋﾞだし女だから確かに無理して乗ってるってｲﾒｰｼﾞはあるとおもう。でもどうしても乗りたかった憧れのﾊﾞｲｸだったからお金貯めて買いましたよ

596 ：７７４ＲＲ：05/02/20 08:46:42 ID:Rf0864uj

167とか、165とか小さい人多いなー。
俺もちっさいけど。

597 ：７７４ＲＲ：05/02/20 09:39:22 ID:K80GFwYB

>>590
ステップが遠い罠

598 ：７７４ＲＲ：05/02/20 09:46:04 ID:K80GFwYB

>>582
おまいには、ドラッグスター50がお似合い。
そんなんないけどｗ

599 ：７７４ＲＲ：05/02/20 10:26:05 ID:2BcZ1/YS

↑ひがんでるのか？

600 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:03:58 ID:2BcZ1/YS

582です。思わずﾑｶついてひがんでるのか？とｶｷｺﾐしてしまいすみません。私はただ、体格に不安を持つ方にこんな奴でも乗ってるよ！と伝えたかっただけです。私ぐらい小さいと、どんな車種も大変だけど…。

601 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:21:38 ID:t8PTj0d0

>>600
まぁ、不釣り合いな大きさには見える罠。あまり見てて格好良くは見えない罠｡

602 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:23:52 ID:Je4u4s4I

スルーしましょう。
>>582が11乗ってるのは事実なんだから。

603 ：７７４ＲＲ：05/02/20 12:51:22 ID:EQoAOtOS

>>602
事実かどうかなんて分からんよ馬鹿

604 ：７７４ＲＲ：05/02/20 14:27:53 ID:U0HEUGGG

598のようなのは友達いなそうなのでここでもスルーで。

605 ：７７４ＲＲ：05/02/20 14:43:18 ID:K80GFwYB

>>582がdsc11に乗っているのは、
身長185cm、体重80kgの男が、
7号サイズのレディスの服着て女装してるのに等しい。ｹﾗｹﾗ

606 ：７７４ＲＲ：05/02/20 14:54:16 ID:Mqezx6eE

どこが等しいんだｗ

607 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:00:48 ID:K80GFwYB

>>606
そのまぬけさが等しいｗ

608 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:02:34 ID:Kw9aF7uN

人の悪口ｲｸﾅｲ。
それくらいの女の子が大型のっててもかっこいいじゃんか。
雰囲気乱すなよ

609 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:02:45 ID:Jhl4Yww/

>>598
メーカーが違うがあるぞＤＳ５０（確か１２５と１５０もあったかな）

610 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:16:19 ID:K80GFwYB

>>608
身長185cm、体重80kgの男が、
7号サイズのレディスの服着ててもかわいいじゃんか。

>>609
ほんとですか？
よかったな>>582さんｗ

611 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:20:32 ID:dj8xsiGt

Y'sのローダウンキット。
リアサスは分かるのですが、フロントフォークインナーの
スプリングってどこにつけるのですか？
購入を考えているのですが、誰かインプレお願いします。

612 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:28:21 ID:Kw9aF7uN

K80GFwYB
Jhl4Yww/

おめぇら、他人おちょくってばっかいんじゃねえ。
>>582がおめぇらの悪口なんかいったか？　いってねえだろ？
大体おめぇら、どれだけスタイルよくバイクのりこなしてんだ。
ちっと写真さらしてみろや。クソ厨房が

613 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:40:24 ID:K80GFwYB

>>612
デジカメ持ってないんでうｐできないんだよ。すまんな。
まあ、少なくとも>>582よりは、スタイルよく乗ってると思われ。

614 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:50:51 ID:Kw9aF7uN

>>613
そんで？
他人が好きで乗っているバイクみて
どっかの厨房が「あんな体格で大型なんざのりやがってだっせーwwwww」
ってアヒャってる姿想像してみろよ。
そいつのどこがかっこいい？　体格うんぬんじゃねえ。
「他人のスタイルを嗤う」っていうお前の心根そのものが
最高にかっこわりいってるんだよ。

615 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:55:19 ID:LXensCu2

まあ落ち着け

616 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:55:34 ID:K80GFwYB

>>614
そんで？
他人が好きで着ている7号みて
どっかの厨房が「あんな体格で7号なんざ着やがってだっせーwwwww」
ってアヒャってる姿想像してみろよ。
そいつのどこがかっこいい？　体格うんぬんじゃねえ。
「他人のスタイルを嗤う」っていうお前の心根そのものが
最高にかっこわりいってるんだよ。

617 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:59:40 ID:e5zTOaZR

そんなに７号の服すきなのか

618 ：７７４ＲＲ：05/02/20 16:00:44 ID:Kw9aF7uN

>>616
誰も７号の話なんかしてねーよ。
さすがバイクに乗れる猿だけあって、
漠然と日本語は読めるようなのは誉めてやるがな。
カスにふさわしい返事ご苦労。

619 ：７７４ＲＲ：05/02/20 16:03:07 ID:+rtetU14

>>613
お前チンチン小さそうだな。
きっと外ではイキガレないからここで発散してるんだろ。
そりゃ女にも相手にされなくなるな

620 ：７７４ＲＲ：05/02/20 16:13:31 ID:/EInbKNz

>>619
それは寧ろお前じゃないのかと思える

621 ：７７４ＲＲ：05/02/20 16:51:37 ID:Je4u4s4I

スルーしろって。

622 ：７７４ＲＲ：05/02/20 17:39:37 ID:jpmt1yns

＞＞６２１
ホントにな。何キレてんだか…

623 ：７７４ＲＲ：05/02/20 17:46:34 ID:Uk+hnr/o

>>619にオマエガナーってレスしようと思ったが
既に>>620が言ってることに気付いたことを
ここに書き込ましてもらおう。

624 ：７７４ＲＲ：05/02/20 18:40:31 ID:fVguuyDk

ＤＳ海苔って程度低い奴ばっかなんですね。幻滅です。

625 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:24:59 ID:uQ+CcYEM

バカが湧くので下げよう

626 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:54:48 ID:LbOLU9T7

糞共はスレ一覧でCtrl＋Fとかで「ドラッグスター」なんて検索して
ここに来るんじゃねーの？　sageでもそこまで効果ないと思うのは俺だけ？

627 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:22:41 ID:K80GFwYB

糞共は、”お気に入り”に入れて、常にへばり付いてるので、
sageでも全然効果ないと思うのは俺だけ？

628 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/20 22:51:47 ID:IceAGIw9

ヘルメットってどんなの被ってます？？圧倒的にジェットタイプだと思うんですが、
フルフェ被ってる方居たら、オススメのフルフェを教えてください。

629 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:02:07 ID:zEZgPykt

小柄な女性にでかいメカって組み合わせが大好きです。
なんだか萌えるんよ。

630 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:11:09 ID:StPaNbi+

小柄な女性にでかいカメって組み合わせが大好きです。
なんだか萌えるんよ。

631 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:12:24 ID:SGRLc3cW

>628

アメリカンでフルフェイスってあんまり見かけないよね。
俺もジェットタイプだが、こう寒いとフルフェイスも良いなとわ思うが。
メーカーとかよりバイクと色合わせるとフルフェイスでも悪くないかも。

632 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:14:17 ID:dKdnAv8I

俺はフルタイプの半ヘル被ってるよ。

633 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:23:01 ID:LXensCu2

ゴストラッカーとかワイバーンなんか合うんじゃないかと思ってる。
俺はGP-5X注文したけど。

634 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:36:36 ID:gA6PNSn0

バイクが茶色(’９９ｄｓｃ4)なので、ワイン色っぽいﾌﾙﾌｪかぶってます。
茶色い革ジャンで黒い革パン。ゴツいブーツってか安全靴ｗ

自分的にはイケてると思ってますｗｗｗ

635 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:51:22 ID:Jhl4Yww/

ここも変なのにめぇつけられちゃったね・・
バイク板の中でも紳士的なところなのに・・・orz

636 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:55:03 ID:K80GFwYB

そうだな…

637 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:21:16 ID:fRyUfS7U

>636=598=605=607=610=613=627
お前が言うな

638 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:50:35 ID:GbZwMH48

うははは

639 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/21 01:24:31 ID:OZN7HhZc

633さん、どうもです。ワイバーン、なかなかいい感じですよね！自分は頭のサイズ
が54センチほどしか無くて、ヘルメット選びに苦労してるんですよ。ワイバーンも
良いと思ったんですけど、サイズが無くて・・・ゴストラッカーは何とかサイズが
有りましたよ。アメリカンに似合うフルフェってなかなか無いですよね。631さんの
言う様にバイクの色とかで合わせていく様にしたらいいのかもしれませんね・・・
自分はシンプソンのスーパーバンデッドが欲しかったんですけど、Mサイズからしか
無かったんですよねぇ・・・・

640 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:43:15 ID:9xOMwPWH

メットは昭栄のシンクロテックのマットブラックかぶってます。
曇りが酷い…

641 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:43:54 ID:Oq+ExDxb

個人的に、安全面・アメリカンとの相性・防寒性を総合的に見て

ジェット＋シールド＋ネックウォーマー

が一番いいと思います。ネックウォーマーはアクセントになってカッコいいです。

642 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/21 01:52:56 ID:OZN7HhZc

640さんはシンクロテックですか。自分もそれ気に入ってたんですけど、サイズが・・・
シンクロテックは曇るんですか？？641さんはジェットタイプですかぁ・・・夏場は
やっぱりシールドを外してサングラス着用派なんですかね！？自分もそんなスタイルに
憧れつつも、フルフェの安全性も捨てがたいと思ってるんですよね・

643 ：641：05/02/21 06:11:59 ID:olWVL8Oa

夏場はハンヘル＋グラサンです。
リスク背負って俺はこのスタイルです。

644 ：７７４ＲＲ：05/02/21 07:18:02 ID:sDcNlr3+

安全性、快適性、ファッションとしての自己陶酔性など使うひとが
どこに重きを置くかでメットの選択は千差万別。

ただ、シールドがないメットだと風や虫、埃がきついしバイク本来の性能を
存分に楽しめなくなるって事もあると思う。
半ヘルグラサン軽装がオシャレと見るひともいるんだろうけど
そういうの見ると楽しさ半減してないかな。当人にとっては余計な心配でしょうが。

645 ：７７４ＲＲ：05/02/21 09:01:09 ID:LnkJLb4b

別に半ﾍﾙにｸﾞﾗｻﾝで転けなきゃ何も支障ないと思うけどw
虫なんてまず当たったことないし。

やっぱｱﾒﾘｶﾝにﾌﾙﾌｪはﾀﾞｻｲよ‥。

高速or悪天候はｼﾞｪｯﾄにｼｰﾙﾄﾞで問題ない。

646 ：７７４ＲＲ：05/02/21 10:38:09 ID:RhJ1tHs6

漏れの場合、フルフェどれにしようかと店で試着したら
どれもきつくて、頭痛がしそうだったので、ジェットにしました・・

頭デカイ同士モトム

647 ：同士①：05/02/21 11:49:43 ID:BAAgUynB

漏れもデカイでつ、店に売ってるヘルメだと入らないからネットで買いました。
でもともだちが500円で買ったフルフェイスを被ってみると意外にも入った・・・
でもDSにフルフェイスはないっしょ。

648 ：７７４ＲＲ：05/02/21 12:06:49 ID:wseyOsGA

原チャリ半ﾍﾙ時代
ｶﾅﾌﾞﾝﾌﾞﾝやら揚羽蝶やらが
顔に当たったなぁ

揚羽が頬で潰れてたのには
ﾏｼﾞ鳥肌立った

649 ：７７４ＲＲ：05/02/21 12:38:06 ID:ztDXWWOw

どうなんだろ？
DS乗りはどんなヘルメットが多いのだろうか。見栄え重視で行けば半ヘルor装飾品だろうし(特に夏場)、フルフェイス派もいるだろうし、やっぱりジェットが一番多いのだろうか？

650 ：７７４ＲＲ：05/02/21 12:58:48 ID:jt8LOtY6

ヘルメットの話題は定期的にでるね。
元々レプ乗ってたのでフルフェイスだったんだが、どうもバランスが悪いので半ヘルにしてみたら
廃ガスかぶるわ顔汚れるわ砂とか虫あたるわーで断念（ちなみに都内）。
今はSHOEIのJ-FORCEマットブラック使ってます。
マット系のジェッペル探したらこれくらいしか無かった。

でも外人さんがフルフェでクルーザー乗るとカッコイイんだよな。なんでだ？

651 ：７７４ＲＲ：05/02/21 13:06:00 ID:+v3ygAMw

フルフェイスだろうが中華鍋だろうが他人の事なんざ構やしないし、半ヘルでも
コケなきゃOKなんて抜かす奴とは語り合うことも無い訳だが。

でもさあ、本当に大怪我してからじゃ遅いんだぜ？
自分ひとりでリスク背負ってるつもりかも知れんが、何かあったら親兄弟友人会社関係
みんなアンタの世話しない訳にいかないんだぜ。決して一人で生きてるわけじゃないんだよ。
そういうことが分かるようにならないと、何歳になっても餓鬼のままだよ、と。

652 ：７７４ＲＲ：05/02/21 13:54:22 ID:LnkJLb4b

>>651
重体か死ぬぐらいの事故だったらﾌﾙﾌｪだろうが半ﾍﾙだろうが変わらんよw

ﾍﾙﾒｯﾄに守ってもらおうなんて思わないで事故らないように細心の注意を払うなり、自分の身は自分で守れるようにしろよ。
そんなﾋﾞｸﾋﾞｸしてﾌﾙﾌｪｲｽかぶって乗ってる奴なんて正直ﾀﾞｻｲし('A`)
ﾓﾃないし('A`)

てゆうかｱﾒﾘｶﾝで事故るような走りすんやついるのか?

653 ：７７４ＲＲ：05/02/21 14:23:37 ID:ndKtCyfe

事故はむこうからやってくる場合もある、こっちがいくら注意をしてもね。
要は運次第ってことだね

漏れはOGKのシールド付きクラシックジェットかぶってる。
でも夏になったらゴーグルつきの半ヘルにしようかと思ってる

654 ：７７４ＲＲ：05/02/21 14:56:16 ID:ni2389xL

>646
はいはいはーい！
頭でかくてハンヘル被ってみたらすごい変だった経験あります。
しかも、形が悪くて大きめを選んでもフィットしないからやっぱり浮き上がってる
感じがなくならない…。
高校生の時知り合いのフルフェイスを被ったら頭が抜けなくてビビりましたよ(´д`)
そんなボクはVanchのジェットです。

というか、質問でっす！
YAMAHA USAのDS６５０のパーツって殆どDS４００にポン付けできるって
どこかで見たような気がするんですけど、社外品でもポン付け可能ですか？

655 ：７７４ＲＲ：05/02/21 14:57:54 ID:ni2389xL

ｸﾞﾜｯ!
sage忘れた…。

656 ：７７４ＲＲ：05/02/21 18:08:50 ID:ztDXWWOw

>>654.>>655
DSに対する情熱が伝わってきて良いです。

657 ：７７４ＲＲ：05/02/21 19:07:11 ID:Duvn9Ent

俺は顎なしフルフェイスだよ、今も乗って通勤してるけどめっさサミーけどね。
でもシールドとると実はジェットっぽいんだよねこれが、ジェット１０％増って感じ（爆）

658 ：７７４ＲＲ：05/02/21 19:28:58 ID:gH+6yCzu

>>651
聞き飽きすぎて欠伸が出たよ。分かり切ったことを今更暑苦しい。

659 ：７７４ＲＲ：05/02/21 19:43:26 ID:tvMPyeC3

自己責任って事で。
何かあったらキチンと責任取ること。

以上。

660 ：７７４ＲＲ：05/02/21 20:57:21 ID:z2xShNHl

でも事故ッたからわかるけどフルフェ以外は半ヘルもジェットもいっしょｗ
ビートたけしみたいな顔になるよ

661 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:36:43 ID:ZjRlbPRj

メットの悩みといえば、ハンヘルの場合、はみ出した髪が風になびかれて
そのままクセついて、いざメット取ったとき寝癖級にもみあげ・えりあしが
はねること…。ちなみにトップもぺちゃんこですw

メットかぶった後でもヘアスタイルが乱れない画期的なメッt(ry

662 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:55:44 ID:3YXZZwPt

661に一票

663 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:40:13 ID:9xOMwPWH

あれ？2005のDSC４ってｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰなくなっちゃったの？

664 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:58:41 ID:jnLnS4lM

俺はフルタイプの半ヘル被ってるよ。

665 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:05:02 ID:mmmYGboG

>>663
無くなるわけないだろ。
今日’０５番のカタログ届いたので確認済み。
DSC11に燃料計ついてなかったヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

色とメッキとメーターデザインの変更のみ(´･ω･`)

666 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:09:48 ID:9xOMwPWH

>>665
ほんと？公式にｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰの事一言も触れてなかったからさ…

667 ：665：05/02/21 23:09:52 ID:mmmYGboG

クラシックはウインカーがクリア化も。

668 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:14:54 ID:Nh2/hsrA

>>663
普通にイモビ乗ってるけど…。
フォークカバーもクロームメッキになったね。

669 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:23:49 ID:9xOMwPWH

>>668
え？どこに載ってる？教えてくれー

670 ：669：05/02/21 23:25:58 ID:9xOMwPWH

すいません。見つけました。。。

671 ：ドラッグのり：05/02/21 23:41:41 ID:lwzfI1fO

この前ノーマルマフラーの２本出しの内上のサイレンサーがまるごと抜いてあったのを見たのですがいいのですか？直管？

672 ：７７４ＲＲ：05/02/22 01:06:04 ID:Tc71O1fZ

この中でキックスターター付けてる人いる？

673 ：985：05/02/22 02:50:13 ID:+cHTlc0l

さんざん既出かもしれませんがすいません。
DSCを中古で購入予定なんですが、中古を見るにおいて気をつけることをいくつか挙げていただきたいです。
バイクの詳しい知り合いがいなくて。
ステップ、ハンドルグリップ、フロントフォークの傷などを見て
転倒チェックしようと思ってますが。
あと、エンジン音は、今まで原付しか乗ったことないのですが、
異音などに気付くことが出来ますか？
お願いします。

674 ：７７４ＲＲ：05/02/22 06:31:45 ID:3jMLskF+

>>672
DASHから出てるやつ？
すげえ欲しいんだけど情報少なくて二の足踏んでる

675 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/22 09:16:31 ID:cM5VH1GF

やっぱりヘルメットはジェットタイプが圧倒的に多いみたいですねぇ。ジェットタイプ
だとシールド付けるのが一般的なんですかね？自分はジェットタイプならシールドなしで
サングラスが見た感じいいかな？って思ってるんですけどね。

676 ：７７４ＲＲ：05/02/22 10:12:46 ID:FclVY9L3

>>675
俺はシールド付きのジェットヘルを使用してて
いつもはシールドをあげて走行してて
すっごい寒いときとかあとコンタクトのせいか涙がぼろぼろ
出るときがあってそういう時はシールドを下げて運転してます。

677 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/22 11:04:14 ID:cM5VH1GF

676さんは基本的にシールドを上げて走行してるんですか。やっぱりサングラスみたいな
物を着用してるんですかね？自分はジェットタイプのヘルメットにするとしたら、
車の運転時に使用しているレイバンのサングラスを着用しようと思ってるんですけど、
やっぱりバイク用のサングラスの方が走行風や虫などの対策がきちんとされてる
もんなんですかね？

678 ：７７４ＲＲ：05/02/22 11:08:22 ID:mEznSBkD

シールドのかっこよさでMOMOのファイター買ったけど。
アメリカンにイタリアデザインて変ですかね?(´･ω･`)
ジャケはSIMPSONでつ。もうバラバラ。

革は雨が怖くて・・・(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))

679 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/22 11:57:43 ID:cM5VH1GF

MOMOのファイター、結構アメリカンに合うんじゃないですかね？シールドはサングラス
の着用を考慮してデザインしてあるし。

680 ：７７４ＲＲ：05/02/22 15:20:18 ID:Tc71O1fZ

>>674
そうです。でも48ｋは高いですよね。。。
だから機能は果たせなくてもいい、ダミーでもいいからほしいです！
neo factoryってとこにペダルとかは売ってるので、
あとはカバー部分と棒（先が四角のはめる部分）さえあればダミーは完成するのに。。。

681 ：７７４ＲＲ：05/02/22 19:43:13 ID:exCFvgc3

バイクの横につけるバッグが欲しいのですが、
安くてお勧めのものがあったら教えてください。
バイクはDS400です。

682 ：７７４ＲＲ：05/02/22 19:53:45 ID:tW0mhlGW

ＤＳとＤＳＣの違いをおしえてください

683 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:01:56 ID:of7bnZi6

DSCはDSに比べてクラシック、以上。
こんぐらい調べてください馬鹿野郎

684 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:48:14 ID:3jMLskF+

>>680
ダミーでよければアメリカンドリームスにあるよ。頼めばDS用も可なはず。
あの店って器用だよなぁ
おれ実用的なキックペダルほしい・・・だれかつけてる人いないかなぁ

685 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:01:32 ID:Tc71O1fZ

>>684
そりゃ実用的な方がいいですＹＯ！
やっぱりお金貯めてdashで買うかな…。

686 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:29:47 ID:I5WN+rDT

>681

ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10203000000/

さあ、好きなのを選びたまえ。
そんで、サイドバッグをつけるならサポートも必要だから
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=707
こういう買ってくるがヨロシ。

バッグをつけっぱなしにするなら見えないし安上がり。
viva!ﾎﾑｾﾝ!!

687 ：７７４ＲＲ：05/02/23 11:18:27 ID:Ot2vWtjz

他スレで質問したらこっちで聞いた方が良いって言われたんですけど、
アブスのシャックルロックってドラッグスタークラシック４００の前輪に入ります？

688 ：７７４ＲＲ：05/02/23 12:39:54 ID:7D3CdYKi

>>681
DS4の場合、リアウインカーがサドルバックに干渉し、バックの大きさに制約があります。
もし、大きいものを取り付けるのであればウインカーを移動させませう。
小生はナンバープレートの横に移動させました。

689 ：７７４ＲＲ：05/02/23 19:54:57 ID:Wd3XiM4h

サドルバックでも合成皮系で防水の奴ってないのかしら。

690 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:50:30 ID:hv0K0Ksv

>>686
>>688
参考になります。

YAMAHAのサイトにあったものは、5-6万するので、
とても買えない…。なので、リアウィンカーを考慮しながら
1-2万で探してみます。

691 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:54:37 ID:1rXvCjfj

俺最近はサイドバッグやめた。
でも荷物入れたいってなるじゃん、そこで思いついたのがシーシーバーにバッグひっかける！！
見た目的にもワイルドでｲｲ！！

692 ：７７４ＲＲ：05/02/24 01:40:34 ID:5jdBTkl0

>691
クラシックにはあんましシーシーバーって似合わないのが難点。
まあ個人的観点によるものだが。だから漏れは南海のサドルバッグ使ってる。
あれなら半ヘルぐらいなら余裕で入る。最終的には軍用カスタムを目指したいんだけどね・・・。

だれか軍用カスタムしてる人っている？

693 ：７７４ＲＲ：05/02/24 03:44:29 ID:trcbD3QG

ドラッグスターの４００か２５０を買いたいと思ってるんですが、
０６年式はいつ出るのかわかりますか？
夏ぐらいまでに出るならそれが欲しいんだけど・・

694 ：７７４ＲＲ：05/02/24 10:14:50 ID:VylJgQIf

>>693
クマー?(ＡＡry)
只今05年式が出たばかりですが…

695 ：７７４ＲＲ：05/02/24 10:16:43 ID:vEWzMGwd

なんで06年式がいいの？

696 ：７７４ＲＲ：05/02/24 10:49:09 ID:8+w6wh7q

少なくとも夏までには出ないだろｗ

697 ：７７４ＲＲ：05/02/24 10:50:56 ID:8+w6wh7q

マジレスすると、気にするなら車体のモデル年式より初年度登録年だよな。
2005年12月に買うよりは2006年１月、というならまだ分かる。

698 ：７７４ＲＲ：05/02/24 10:59:21 ID:7D7kFaM9

>>688
参考ついでに
そのようにしてウィンカーをナンバープレートの横にとりつけたんですか？

699 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:08:18 ID:30CsSOuP

2002年式DS4乗ってるんですけど
なにやらデジタルメーター部に時計が付いてるらしい。

どうやって切り替えるんだろう？？

教えてエロい人!!

※中古車なんで取説無かった。取説ほしいって思ったのはじめてかも。

700 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:22:31 ID:vEWzMGwd

走行距離計の切り替えボタンを押しっぱなし

701 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:22:40 ID:aS3qQeWL

>>699
左か右のボタンを長押

702 ： ◆VddSC46vAc ：05/02/24 11:42:50 ID:4bzfHECa

上上下下左右左右ＢＡ

すまん、漏れの'99だからわかんにゃい．．．。

703 ：７７４ＲＲ：05/02/24 13:03:22 ID:E2Kq+KcC

>>688
ワイズギアからウインカーステイが3000円位で売られています
（小生はホームセンターでステーを買ってきて加工して代用しました）。
ttp://www.ysgear.co.jp/source/product_group_list.asp?CLASS_CODE=11640&KISYU_NAME=DS4
これをナンバープレートの下に取り付け、ウインカーを付けます。
このままだと、ウインカーのコードが泥除け横に少しだけ出ます。
小生は少しだけ出たコードが嫌だったので、
泥除けのナンバープレート裏側部分にドリル(7mm)で穴を空け、
そこにコードを通しました。

なお、ウインカーはリアフェンダーを外さなければ外せません。
工具も色々と必要ですよ。

704 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:55:24 ID:HSajmoQs

ワイズギアからでているサイドバッグを購入しました
あとバックレストもつけました

クラッシックなのに…(´･ω･`)

705 ：７７４ＲＲ：05/02/24 17:19:37 ID:f+Sf61Yl

>>702
そんな伝説のｺﾏﾝﾄﾞを･･

やめろ！！それは偽物だ！！無敵どころか自爆するぞ･･･

706 ：７７４ＲＲ：05/02/24 17:44:58 ID:eNtnC2Ox

>704
クラシックならあってるでしょ。
てかワイズ製のを買えるなんて金持ちだな・・・うらやますぃ。

707 ：699：05/02/24 18:24:05 ID:30CsSOuP

>>700-701
さんくす。
帰ったらやってみよ。

>>702
コナミコマンドかよ!?　・・・あれ？ナムコだっけ？？

あれって今でもあんのかな～～？？

708 ：７７４ＲＲ：05/02/24 18:27:07 ID:vSotIeDI

>>689
宣伝の様だけどWillie&Maxのサドルバッグおすすめ
合成皮革で防水仕様。値段もそんなに高くない
10シリーズぐらいあってそれぞれスラントからツアーバッグ、シーシーバーバックに
ツールバックと揃ってるしいいよ

709 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:28:00 ID:aS3qQeWL

>>707
説明書見たからカキコする
左:セレクト右:リセット

左1秒以上でODO、TRIP1、2のどれからでも時計になる
時計の状態で左右2秒以上押し続けると時計調整が可能になり、
点滅したら右を押せば時間をいじれる。左を押すと時→分の切り替えで、分の後は決定になる。
ちなみにTRIPで右を押せばリセットされます。

以上！

710 ：７７４ＲＲ：05/02/25 01:01:54 ID:gV0s73TO

０５年式ＤＳＣ１１も時計表示できますか？
走行距離だけ？

711 ：７７４ＲＲ：05/02/25 14:06:40 ID:9hGzDZQ9

上　Ｘ　下　Ｂ　Ｌ　Ｙ　Ｒ　Ａ

カカロット・・・

ノーマルでの質問は、お店で聞いた方が早いし正確だと思うんですが。

先日、ＡＤのフォアコンが手に入りました。
まだつけてないのですが、セパハンにフォアコンてどやねんて話です。
これにサドルシートとフラフェンなんぞ突っ込もうと思っている所存です。
末日が給料日です。サブフレーム切るの面倒です。３月車検です。

あとはマニホ作ってもろてナローマスタングつけてひとまず出来上がりですな。

誰か小生の暴走を止めてください。
っていうか誰かイレブン用ナローストレッチタンク作ってください。

タンクも作ってもらおかな・・・

712 ：７７４ＲＲ：05/02/25 15:13:37 ID:Jt31xnyX

>誰か小生の暴走を止めてください

その暴走に使うお金を僕にください
これで万事解決(・∀・)!!

てかカスタムするお金たくさん持ってる人がうらやましい。
漏れは学生だから借金してまでカスタムしようとは思わないし
第一車体代の親ローンもまだ全部返済できてないorz

713 ：７７４ＲＲ：05/02/25 23:04:31 ID:dZHDFBw5

>>711
ロードホッパー気取り？じゃめじゃ格好つかないし止めなよ。本物乗りなって。ＨＤという本物に。

714 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:03:45 ID:C9P7+PDy

ドラッグスターにはドラッグスターの良さがある。HDにはHDの良さがある。
それに気がつかないで、自分の意見のみを押し付けるヤツって

ま　　じ　　キ　　モ　　イ　　　。

人が好きで乗ってるバイクにケチをつけるのはかっこ悪いよ。
あんただって好きでHDのバイクに乗ってるんでしょ？
そこら辺をよく考えてから書き込んだらどう？

って、すごい反省。
こんなのいつもならスルーしてるのになァ…。
ごめんね>DS海苔の皆さん

715 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/26 02:09:47 ID:rNAVwG/a

ここの住人の方でケンテックのコンプリＤＳ４とかＤＳ１１に乗ってる人っていますかね？

716 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:26:03 ID:je3F20Mp

>>714
気持ちわかりますよ。
バイクなんて・・・寒くて、暑くて、油断するとすぐこける。
こんな不便なものに愛着感じてる者どうしが、なんでそんなにイガミあうのか？

はじめてバイクに跨ったときの気持ちは皆同じはずなのに・・・(´･ω･`)

717 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:49:20 ID:D5hg8i1N

>716
答えは簡単
>713は免許すら持ってなくバイクなんて跨ったこともないから

718 ：７７４ＲＲ：05/02/26 03:11:57 ID:gKbNefWa

もし俺ならＨＤよりＤＳ１１買うなぁ。
シャフトドライブが好きだから。
でもＨＤってかっこいいと思うよ。

719 ：７７４ＲＲ：05/02/26 07:36:56 ID:4TS8NpmO

>>718
んだんだ。
HDもカッコいいと思うけど、俺は薬屋１１買ったよ。
だってカッコいいもん。人の好みだな。
女の子で、ｶﾜｲｲけど好みじゃないとかあるじゃんかな。

720 ：７７４ＲＲ：05/02/26 10:06:22 ID:pNtg0b3P

>>719
ＤＳがうじゃうじゃ走ってるってのはＤＳが日本人好みに作られているってわけ？
金が無くてＨＤ買えないから仕方なくＤＳで走っている人ってのはごく少数なんだ。
知らなかった。

721 ：７７４ＲＲ：05/02/26 10:54:08 ID:1gifjnpU

金がなくてHD乗れない。だからDS買うなんて人はいないと思うんですけど…。
金がないなら最初からバイクなんて乗ってないだろうし。
アメリカンはHDだけじゃなくて国産っていう選択肢もあるんだし、人が何を選ぼうと
勝手なのでは？

スレ汚しすいませんでした。
では、そろそろ仕事行ってきます。ﾉｼ

722 ：７７４ＲＲ：05/02/26 11:03:29 ID:dW/cjAqn

723 ：７７４ＲＲ：05/02/26 11:08:39 ID:4TS8NpmO

>>720
おまいさん今すぐ鏡で自分の顔見てきてみな。
酷い顔してるぞ。

724 ：７７４ＲＲ：05/02/26 12:11:07 ID:jd1oNmk7

HD＞好き
DS＞大好き

だからDSに乗っております（`・ω・´）

725 ：７７４ＲＲ：05/02/26 12:49:20 ID:epHSV6ee

ま、個人的な意見だからしてｹﾛだけど。

HDの何がかっこいいか分からん。ﾎﾞﾛいのを味だとかいってる信者きもい。
Vﾂｲﾝの鼓動なんて所詮エンジンの工作精度の低さからくるモノだし。
ドラスタ乗りにHDあこがれてる奴多いなんて所詮妄想。
金があったら水平六発買うわな。

726 ：711：05/02/26 13:13:40 ID:IX6J9jmU

何度も同じ釣りにかからないで下さい皆さん。
考え方など十人十色です。

>>712
小生も高校一年の時にＤＳ４に乗り始めましたから、その気持ち良く分かりますよ。
まぁカスタムはある程度お金のかかる事ですが、自分なりにホームセンターカスタムするのも楽しいですよ。
小生はコ○ナンは宝の山だと感じております。
今は其の頃のウップンが爆発するかの如く、今のＤＳＣ１１には無駄に金かけてますが。

727 ：７７４ＲＲ：05/02/26 19:30:22 ID:1gifjnpU

仕事から戻ってきたらヨロシク仮面が！？

そんなワケでヨロシク！

　　　　　　　　　　　/ ,,.-‐-- ､..ﾕ_
　　　　　　　　　　　　　／ﾚ´ 　　　　　　｀ヽ､
　　　　　　　　　, ´_ 　　,:''´￣｀ヽ. 　　　ﾞヽ.
　　　　　　　　　,:',r´ ﾞヽ::i 　　　　「｀''‐-､　ﾍ
　　　　　　　　　　　lｲ　　　j:｛　　　　ﾄ、　　｀ヽi
　　　　　　　　|｛　　(__)､_ 　__,.ノ′ ヽ、　　l
　　　　　　　　｛,.ゝ-‐' __|_,,..二_ 　　　　　ヽ. 　l ,;ｧﾏﾀｰﾘと
　　　　　　,..,r‐、| 　,r'´_,..-─--ヾ、　　　　ﾍ.ﾑ' j　　　　　こんな感じで・・・・・・ヨロシク！
　　　　　 |　｝ |　l. |ﾘ k‐''''ﾞﾞ´フ　　ヽ　　　ﾉ/ ｽ二ﾆ
　　　　　　　|　j　| 　ヽ! ｛｀'''ﾞ´ ,,,... 　　ゝ=-､_∠c'ﾝ-‐''´‐
　　　　　　|　j＾l| 　　ヽ-ヽ. ﾞﾞ"´ 　 ,,,;;;' 　　,ノノク
　　　　　　j' 丿/ﾚ´) 　　　ヽ、_,.-1;;;;;　_.ィ／/,.-‐─＝
　　　　　　｛'´ i'ノ　/ 　　　　　　_,.!-‐',ィ,ｲ,r'´

728 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:59:43 ID:jaGmcog8

「小生は...」「小生は...」って、なんか言い方キモイ

729 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:15:09 ID:xT9gczzu

ていうかハーレーの話題はスルー汁。

730 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:47:05 ID:0lNc8S5Z

確かにね。最近じゃハーレーの方が数が多いから、国産がなまじ目立つよね＾＾

731 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:27:12 ID:WmPLXEt1

ＤＳ400をドラッグスタイルの方向で弄っていきたいと思うのですが、なにか参考になるサイト等ご存知の方いらっしゃいませんか？

732 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:51:35 ID:mQPqRI6a

>>725
ＨＤよりＤＳの方が良いっていう感覚がもう世間ずれしてるというかね。ＤＳの何処がいいよ？
マルチ並に回る非力なＶツインを乗っけたアメリカンレプリカ。壊れにくいっていうのか壊れる
前に飽きるっつーの。ぼろいの味っていうけどそんなもんオールドハーレーに凝ってる奴に限って
の話だろ。ハイテックカスタムってもんを知らんのかい。今頃になってじゃめ社外メーカーが模倣
してきてる系統のカスタムだよ。じゃめでやってもさまにならんけどね。

733 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:55:39 ID:dW/cjAqn

>>732
お前ﾊﾞｲｸのセンスより女のセンス先に磨けよｗ
だからB専て言われてるんだよｗ

734 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:08:38 ID:QZBD5rHp

age荒らしに真っ向から反論するみんなに乾杯。
俺はＤＳ１１に車両費込みで計２６０万ぐらいかけた。
もちろんハーレー買えますが、選択肢にシャフトしか無かったのでコレに乗ってる。
みんなそれぞれ自分の価値観を愛せ。
白人巨乳が好きなヤシも、白人スリムが好きなヤシも、ラテンが好きアジア系が好き
絶対日本人！てのもそれぞれ。愛した彼女が地球で最高なのと同じ。
せめて、自分のバイクを裏切るようなマネだけはしないでくれよな。
アメリカンファッションが大好きな日本人の可愛い彼女。何が悪い。
イタリアブランドで身を固めた日本人の彼女。いいじゃないの。
モッズな彼女、着物の彼女、全部自分が好きならそれが最高。

735 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:10:45 ID:8khLbbWA

>ＨＤよりＤＳの方が良いっていう感覚がもう世間ずれしてるというかね。

何故そのような答えが導かれるのか

>壊れにくいっていうのか壊れる前に飽きるっつーの。

飽きる人もいれば飽きない人もいる

まぁ好きなバイクに乗ったらいいじゃん。人の嗜好をとやかく言わずにさ、ね？

736 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:18:33 ID:NmBy5mT0

説得力のあるバイク的レスが付かないね。どいつもこいつも好みがどーのとかそんなん
ばっか。仮にもアメリカン的スタイルを持ってるバイクが高回転仕様って点についてあんたら
不満とかはないんかい？じゃめって全然独自の路線行ってないじゃん。模倣としか見えない
のに何処がいいのかねー。２６０万もかけてどんなカスタムしたんか教えてくれよネタじゃな
いなら。車両代抜いて１８０万くらいか？マジなら凄いわそれ。荒らしとか言われるのは
イヤな気分だねまったく。単なるレスなのによ。

737 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:27:00 ID:3Qz6gYJX

>>736
あなたは荒らしとは思えないけどDSを偽者と言い切る奴は荒らしと見られても
仕方ないんじゃない？

738 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/27 00:44:49 ID:2rlXsPGI

本屋にバーニング買いにいったけど出てなかった・・・みなさんは、どんなバイク
雑誌みてます！？

739 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:47:15 ID:mUUoPUOS

４００のことでとやかく言うのは分かるが、１１００を馬鹿にすんなごるぁ！！
全然非力じゃねーっつうの！４００乗りだってそこは割りきっトンのよ、自分の物差しで
他人を測るな

740 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:47:36 ID:YP97nXqR

>>736
説得力なくても結構。ここはＤＳ好きのスレだからほっといて欲しいんだけども。
ジャメだハレだってけなし合うのは専用スレあるんだしそっちでやろうよ。

741 ：725：05/02/27 00:54:37 ID:cjYFWp5D

>>735
こらっ、これから書き込もうとした事を先にかきやがって。

たまには荒れようじゃないか。ここは熱血しゃべり場と化した。
みなここは人の嗜好を否定してしまうことをあえて>>736
おそれず語ろうではないか。

>>732
なんだもまえ、世間代表のつもりか、だせぇ。
壊れることを許容するなんてもまえはマゾだな。
そしてオールドハーレーを否定していると見てよいのかな？
ハイテックカスタムのハーレー？ああ雑誌で見飽きたって感じの奴ね。
確かにハイセンスかもしれないが、別にも前がえらいんじゃねぇ、勘違いすんな。ビルダー様が凄いんだ。
バルキリーのルーン。どえりゃーかっこいいじゃん。
HDのよか250のVツインのほうが作るのむずかしぞ。これ間違いない。

>>736
>どいつもこいつも好みがどーとかばっか
それ以外なにをかたるんじゃい。も前、センス否定されるのおそれてんだろ？

742 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:59:23 ID:1xXQYf9s

>>736
君のような書込みを見るたび思うんだが、自分の乗ってないバイクのスレに
わざわざ書込みしに来る奴の気が知れないんだけど。
マジで何が目的？
好きでジャメ乗ってる奴らに、何言っても無駄だと思わん？

743 ：７７４ＲＲ：05/02/27 01:17:22 ID:5xKKXSzs

とりあえずマターリできないやつは出てけ
ここは煽りスレじゃない

744 ：736：05/02/27 01:46:44 ID:NmBy5mT0

>>742
以前ＤＳＣ１１乗ってたよ。ＳＰ忠夫の太いマフラー付けてね。ネタじゃなくマジでね。そんで
エンジンの繋がる鼓動にがっくりきてね。思ってたアメリカンな感じはじゃめじゃ無理だと確信
したよ。好きで乗ってるって当たり前だろ。俺もＤＳＣ１１乗ってたときは好きで乗ってたよ｡
でも今となってはＨＤのＦＬＳＴＣ。スタイルはＤＳ似だが俗に言う鼓動感って奴はもう次元
が違う。じゃめ海苔は鼓動感に興味示さないやつ多いね｡本気で言ってるのか解らないけどね｡
ＳＲ海苔がノートン乗りたいと思うようにＤＳ海苔もいづれはＨＤって無いんだね。それを見て
みたかっただけ。出て行くよ。世界の狭そうな奴ばっかだし。

745 ：７７４ＲＲ：05/02/27 01:57:44 ID:3Qz6gYJX

>>744
俺はバイク乗り始めたばかりの素人だけどハーレーみたいな鼓動感は嫌だな。
ドッドッドッドッドッドっていうのは別にいいんだけどドッドドドドッドッドドドッドドって
不規則なのはエンジン設計と加工精度がジャメに比べて低いからだって学校で
習って、精度や、ハメ合いが甘い=余計な応力とか応力集中が大きくなる=部品に
荷かる負荷が大きくなる=エンジンあぼーんっていうのが頭から離れないｗ
レプリカやネイキッドは走り屋やら珍走のイメージがあってﾏﾀｰﾘ走れる国産ｱﾒﾘｶﾝ
を選んだんだけど？HDが買えないからDSって事でもないんだけど？

746 ：742：05/02/27 02:19:33 ID:1xXQYf9s

>>744
お、レスくれてるね。ありがとう。

DS11からHDに乗り換えて、
「これは素晴らしい！みんななんでHDに乗らないんだ！」
と思って書き込みにきたってワケか。
だからと言って、以前好きで乗ってたバイクやそれに現在乗ってる人を悪く言うのは、
それこそ「世界が狭い」んじゃないかい？

ってもう来ないみたいだね。それが良いよ。
嫌いなバイクのスレで文句垂れるより、好きなバイクのスレで意見交換する方が
よっぽど有意義でしょ。

747 ：７７４ＲＲ：05/02/27 02:35:01 ID:KRq6FPXm

すいませんが、９８．４００ＤＳの緑と白色で、
　緑色は、良いのがあったのですが・・・
白色のタッチペンを探しています
　どなたか知ってる方がいましたら、教えてください。
　

748 ：７７４ＲＲ：05/02/27 03:28:48 ID:25Nk+1nL

俺は迷ってる。。ＤＳにするかＨＤにするか・・・・・。
どうしよう。。

749 ：７７４ＲＲ：05/02/27 03:29:04 ID:g64Y+SIU

他人に啓蒙したくてしょうがないあたり、変な宗教みたいだなｗ

750 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/02/27 03:32:40 ID:2rlXsPGI

748さん、DS11の購入検討ですか？

751 ：７７４ＲＲ：05/02/27 04:30:36 ID:25Nk+1nL

ＤＳＣ11かFLSTFです。現実的に考えればＤＳＣ11ですが・・
ＨＤは維持費が非常にかかるっていうし・・

752 ：７７４ＲＲ：05/02/27 04:55:54 ID:OTY98j1W

>>751
ハレーは、ディーラーに整備全部頼んだ日には終わりだろうな。
ほんとかどうか知らんがタイヤ一本交換しだけで３、４万かかるとか。。。

753 ：７７４ＲＲ：05/02/27 04:56:50 ID:bLQdz8sK

今ＤＳ４乗ってるんだけど
仕事が忙しくなくなったら、大型免許とってリッター乗りたいなと
思ってます。
ＤＳ１１って思ってたんだけど、この前信号待ちで隣にならんだ
ＨＤの音があまりにも印象にのこってて、ＨＤいいなぁ･･･と
カタログ取り寄せてしまった。

754 ：７７４ＲＲ：05/02/27 07:56:34 ID:25Nk+1nL

タイヤ交換にそんなにかかるのですか？厳しいですねぇ～。

755 ：７７４ＲＲ：05/02/27 09:21:19 ID:H3hN19Si

ずっとSSばっかり乗ってたが、店頭で一目ぼれしてDSC4を買って1年半で・・・エアクリ、フェンダー、フェンダーレールワンオフ、エキパイワンオフ（両出し）、ローキンの箱流用、
ハンドル周り、ステップボード、、アウルワンオフ、キャンディーブルーにオールペン、軍用シート、HWタイヤ、ウインカーステーワンオフ、
エアホーン流用、、、今メーターカバーワンオフ中。
いくらかかったか覚えてない。
正直、自分が乗ってるバイク車種以外興味無い

756 ：７７４ＲＲ：05/02/27 09:46:41 ID:NmBy5mT0

>>751
工具がほとんどインチサイズだからねー。しかも高価だから揃えるのに大変だよ。タイヤ
交換は自分で充分いける。リアに関してはシャフトのＤＳの方がてこずるくらいだよ。
不等間爆発は最近のＨＤはないよ。キャブでも弄らない限りはね。

757 ：７７４ＲＲ：05/02/27 10:01:50 ID:4twqgTND

後の事を考え、後悔の無い様
自分の一番好きなバイクを買う。
SS,HD.DS.山バイ・・・
選択肢は沢山ある。

お前コノ女いいだろ？だからお前もコノ女にしろ

ってのは変だろ？

自分の好みの女が一番イイ女だよ。

758 ：７７４ＲＲ：05/02/27 10:29:17 ID:NmBy5mT0

>>757
聞き飽きた

759 ：７７４ＲＲ：05/02/27 10:35:51 ID:Dq50/ohT

　_ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ボスホス！ボスホス！
　⊂彡

760 ：７７４ＲＲ：05/02/27 11:09:21 ID:Ia5NT2E8

告白するが、俺は親父のＨＤをダマで乗ってたが俺のテクでは運転できなかった。
つーか街乗りでｾｶﾝﾄﾞ以上にｷﾞｱ入れられんかったorz

DS11にしました、ﾄﾞﾗｽﾀ乗りやっすぃ～

761 ：７７４ＲＲ：05/02/27 12:40:22 ID:QjEGIMvm

今日ＤＳ４見積もりだしに行ってきたら売れてて見積もりもクソもなかったぜorz
マジ悔しい・・・・・・・・・・

762 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:08:45 ID:cjYFWp5D

ﾃﾞｲﾋﾞｯﾄｿﾝの鼓動がｲｲとか言う奴、
ﾄﾞｩｶのV２方がいいぞ。
こんなこというと「本質的に違うじゃん。」
っと言う奴が現れるだろうが、いっぺん聞いてみろ。俺のいってる意味が分かる。
バカみたいな工作精度でバカみたいな音しかでない信者価格の単車とはちゃうから。

>>757
いまは「おまえの（好みの）女、ﾌﾞｻｲｸだな。ｸﾞﾍ。」って話題でもりあがっとるの。

>>736
自分が立派な信者になってたって気づいた？世界を狭めてたのはﾕｰよ。
よかったねいろんな意見が聞けて。ってもういないのか？

763 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:10:53 ID:cjYFWp5D

>>762=741ね。

764 ：734：05/02/27 14:21:24 ID:ijQy0I6e

やっぱまだ寒いね。晴れててもキツいわｗ
>736
＞仮にもアメリカン的スタイルを持ってるバイクが高回転仕様に不満は無いのか
＞じゃめって全然独自の路線行ってないじゃん
思いっきり行ってるじゃんｗ　お前の好みじゃ無いようだが。
俺はそこに惚れてそっち方面でカスタムもした。そもそもＯＨＶとは別物だしね。
ガーッと回して強めのブレーキでコーナーへ突っ込む。
そういう走りが出来るようにいじり倒した。
車高も上がってるし、エンジン特性に２ｓｔみたいな癖も無いから気持ちよく走れるよ。
どんなカスタムしたか？
↑読んでどんだけ金額かかるか想像しろ。
それから、ＶＳスレじゃなく、わざわざこんなとこでクダ巻いてるだけで荒らしだ馬鹿ｗ

>744
＞ＳＲ海苔がノートン乗りたいと思うようにＤＳ海苔もいづれはＨＤって無いんだね。それを見て
＞みたかっただけ。出て行くよ。世界の狭そうな奴ばっかだし。
ＳＲなどの単コロ乗りだって独自路線を模索してると思うけど・・？
いつかはノートン・トラと思うＳＲ乗りがお前のそばにいるんだろうけど、
それとＤＳ・ＨＤ論と同義に考える方がよっぽど「世界の狭そうな奴」なのでは？

>758
聞き飽きるほど出て、説得力のある反論も無いレス＝真実　とは思えないのか・・。
出てこないと宣言した割には戻ってくるしｗ
戻ってくるなら先に自分へ書かれたレスへ返せよ。独り言スレかよｗ

中学生か？受験大丈夫か？

765 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:35:00 ID:ijQy0I6e

ID:NmBy5mT0の特徴
・アメリカンは必ず低回転高トルクでなければならない
・アメリカン乗りは必ずＨＤに憧れていて、「いつかは・・」と思わなければならない
・「国産は自分にとって面白く無い」という結論が全員に当てはまる
・「思ってたアメリカンな感じはじゃめじゃ無理だと確信した」も同様
・ＤＳスレで「ＨＤがどんなに良いか、国産がどんなにダメか」に必死
・国産クルーザーを愛しているライダーは世界が狭いと断定
・荒らしと言われることに敏感
・それぞれ好きなのを大事にすればいい、とは死んでも思えない　全員の賛成が必要

・・・・やっぱ荒らしだなぁ。もしくは低年齢か。何かコンプレックスでも抱えてるか？
「（本当は誰も攻撃しないのに）攻撃される前に攻撃したくなる」ってのは
コンプレックス抱えてる証拠だぞ。

766 ：７７４ＲＲ：05/02/27 16:52:08 ID:yByd9Zqv

>>765
ああ・・２６０万かけたとかほざいてたはったり野郎か。しょうもない。粘着は無様だぞ。

767 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:23:41 ID:yfJnbEQu

お前らまだハーレの話してたのかーよ。

というわけで今ＤＳＣ１１にリアサイドバッグと
５００ｍｍのシーシーバつけてるんだけど
ナンバーの上あたりに更に収納が欲しくなってきた…
しかも防水希望でもちろんかっこいいほうがいい。
かなりわがままな注文ですがなんかないですかね？

768 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:25:57 ID:yNJH0SzY

DSに憧れて、今度免許を取ろうと思うのですが、
雑誌を読んでいろいろとアメリカンの知識を得たいです。
ですが、いざ本屋に向かうといろいろ種類があって
どれを読めばいいのかがわかりません。
何かお勧めはありませんか？

769 ：７７４ＲＲ：05/02/27 18:32:32 ID:4twqgTND

>>768
せっかくネット環境あるんだから、検索しまくる！
俺、ネットやるようなってから本買わなくなったよ。

770 ：７７４ＲＲ：05/02/27 18:45:05 ID:0QRo4nS8

>>768
漏れはバー○ング買ってまつ

771 ：７７４ＲＲ：05/02/27 19:05:13 ID:ijQy0I6e

>766
単発レスか。はぁ。レス返せない方が100倍無様でしょ。
ハッタリでもなんでもないしね。
>767
ごめん。久々だったから釣られた。
>768
>769が言うようにネットで個人サイトやカスタムしてるショップをのぞいたりするだけでも
とりあえずいろいろわかりますよ。
ショップへメール送ればきちんと返してくれる店もありますし。

772 ：７７４ＲＲ：05/02/27 21:21:45 ID:YW13aFCp

○ーニングの女、もうちょっとマシなのいないモンかね？

773 ：７７４ＲＲ：05/02/27 23:40:25 ID:uVKzshm+

イージーライダースのHPでPopUpで出てくるバイキチって雑誌を探してるんですが
何処にも売ってない…。
amazonとか有隣堂とか丸善とかいろいろ探してるんですけどねぇ。

774 ：７７４ＲＲ：05/02/28 01:06:15 ID:8vCPUUV9

あ、なんか見たよそれ。
つうかふつーにTUTAYAに並んでたけど。

775 ：７７４ＲＲ：05/02/28 01:37:46 ID:67Okto9C

>>773
バイキチの1号はアメリカンのカスタム初心者には楽しい記事がいっぱいかな
2号は今発売中のやつだけど、半分以上がカタログになってるね

776 ：７７４ＲＲ：05/02/28 03:37:48 ID:FAFMgZto

何度も出てる話題なのかもしれないのですが
みなさん、ちょっと気が早いけど春～夏に掛けてどんな服装で乗ってるんでしょ？
この冬免許ゲット＆納車されたばかりで初めて迎えるシーズンなのです。
　
長袖！とかカジュアル！とかっていうよりはもうちょっと具体的に
○○のライジャケ着てるよ！とかそういうのがあったら参考にしたいです。
　
それからレインスーツも、DSに乗っててもおかしくないようなのがあったら教えて欲しいです。
やっぱりバイクショップでよく売ってるチグハグな色のレインスーツの一択なのかな…。
　
よろしくお願いします。

777 ：７７４ＲＲ：05/02/28 04:46:09 ID:J/vVUhWJ

>>766
自分の好きな格好で乗ればいい。
変に格好つけるとダサいから。

778 ：７７４ＲＲ：05/02/28 04:46:52 ID:J/vVUhWJ

まちがえた。
776だ。

779 ：７７４ＲＲ：05/02/28 08:19:23 ID:EgOsrkzb

>>767
俺の経験でよければ・・・
シーシーバーの場合
ビラーゴ400のころ900mmのシーシーバーつけてて、そこに米軍のバッグつけてた。
茶色で銃火器でも入れるもんなのか、長くて防水。
長めで防水のボックスかバッグしかないのでは。シーシーバーへのバッグくくりつけはカッコイイ。
シーシーバー用のバッグもある、国内のは小さめのしかないけど、たしかアメリカの有名バッグメーカーから
大きいのが出てた。

今DSC4でシーシーバー無いんだが、リアキャリアをワンオフしてローキンの箱付けてる。
防水。箱を安く済ませたい場合はCORINの箱とか。

780 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:43:06 ID:i4/6K4CF

シーシーバーをDS4に付けたいんだけど、
カバーかけれなくならない？

781 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:54:40 ID:ECcyb3Cf

遅い遅いって言うけれど、ビッグスクーターにも負けますか？
親父のお下がりフュージョンからDS4に買い換えようかと思っています。

782 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:00:21 ID:Y3WbCJM3

負けます。

783 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:07:43 ID:ECcyb3Cf

ホントですか！？あんなにかっこいいのにプラスチックのハリボテより遅いなんて・・・。

784 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:15:04 ID:8vCPUUV9

おれ中古DS400
彼女fusion新車

よ　ゆ　う　で　負けます。

785 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:16:40 ID:UYuAy/hi

>>773

普通に本屋さんの車・バイクのコーナーで売ってましたよ。
>>775の言うとおり、今回は分厚いカタログみたいなものなので買うのやめちゃったけど。
（あれだけ広告載せるのなら本自体は無料でもいいんじゃねえかと思うがｗ）

>>776

アメリカンならコレって決まりに縛られるようなモンじゃないと思うから、自分の気に入った格好で
イイと思われ。
オレはバイクに合わせて革ジャンやジーンズ、ブーツと全部新調したが、結局いつものブルゾン（つうかな？）
を着てる。動きやすい方が快適だしね。
通勤でアメリカン乗ってる奴を見るが雨の日は普通にレインコート着てたなあ。あれも動きやすいからだろうな。

>>781

乗り方にもよるだろうけど、ビグスクと大差無いんじゃない？
普通に走って普通に曲がって普通に停まるのにはなんの支障もないよ。

786 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:25:01 ID:8vCPUUV9

>>783
でもたぶん、峠で競争したらDSのほうが速い。

787 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:26:01 ID:n65ZMwQE

250デカスクなら問題無く勝てるぞ。給排気系いじったけど。
つーかドラッグバーで渋滞の間に突っ込み、危険予測と反応で勝負してるから
４００以上のデカスクでも話にならないほど差がつくよ。
でもマターリモードのときは馬鹿スクが相手でもゆずるよ。挨拶されないけど。

788 ：781：05/02/28 23:29:27 ID:ECcyb3Cf

皆さんレスありがとうございます。あまりスピードを出すほうではないので今乗っているフュージョンと大差がないようなら購入しようと考えていました。
周りにアメリカン乗りいないんでこのスレは参考になります。

789 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:55:16 ID:xJQKoGaN

アメリカンに速さを求めちゃ遺憾のは常識。

790 ：７７４ＲＲ：05/03/01 00:10:30 ID:ydrp5JQ4

>つーかドラッグバーで渋滞の間に突っ込み、危険予測と反応で勝負してるから

それはバイクの本来の性能じゃないだろ（ｗ
781さんは鵜呑みにしないように。

スカブやフォルのマニュアルモードなら負けるときもある。

791 ：773：05/03/01 00:55:02 ID:Ek+8/7Er

>>776
バイクに乗ってるときは普通に
ウィンドブレーカー+内ボア付きのジャケット+ジーンズ+スニーカーかウェスタンブーツ。
雨の日は普通にこんなの着てる。
ttp://www.rakuten.co.jp/taichi-hamamatsu/466744/467612/
雨だからバイク乗りませんなんて事は考えた事ないからなぁ。

一応ヤマハからこんなのも出てる
ttp://www.e-seed.co.jp/p/040305304/
アメリカン用にマフラーの熱に強い素材で作られてるらしい。

バイキチはもうちょっと探してみます。
今回のより創刊号が見てみたいから、今度本屋さんで
バックナンバーを取り寄せられるか聞いてみますね。
ありがとうございました。

792 ：７７４ＲＲ：05/03/01 09:47:03 ID:eKfHAUOp

>776
春夏はメッシュジャケット。オッサン臭くないｶｺｲｲヤシ。
雨天時は防水の効いたジャケットいろいろ。
米軍用品店とかアウトドアグッズ店回って参考にしたよ。
目の細かいナイロンジャケット+マメな防水スプレー　も効果的。長距離は無理だけど。
下はもうあきらめて安物をパンツの上からはいてます。

>788
いくらなんでもフュージョンには負けない。「負けないぞ」と思って運転すれば。
勝てない、と発言してるヤシは車両に問題アリかも。クラッチ逝ってないか？

793 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:19:05 ID:IqfmwHoP

>>791
バイキチは本屋さんよりイージーライダースに通販頼んでみたら？
自分のところで出してる本だもの、在庫あるんじゃないかな？

794 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:36:25 ID:FKYFEEQe

バイキチ、1号はけっこう良かったが2号は予想通りでガッカリキタヨ・・・
今後も撮影会の写真＋カタログって構成なんだろうか

ADもERも新しいパーツ出さなくなっちゃったが、このへんはアメリカンパーツ終了なのか？
なんか無難なパーツしか無かったような気がしないでもないが

795 ：７７４ＲＲ：05/03/01 13:28:57 ID:ONAejIgn

ADのホームページ見てみたがワロタ。

796 ：ビラーゴ、ドラッグスターのリコール：05/03/01 17:35:26 ID:xeYOGf5f

【届出者】ヤマハ発動機株式会社
【届出日】平成１７年３月１日
【車　名】ヤマハ
【通称名】ヤマハXV250ビラーゴ、ヤマハXVS400ドラッグスター、ヤマハXVS400ドラッグ
　　　　　スタークラシック、XVS400ドラッグスター、XVS400Cドラッグスタークラシック、
　　　　　XVS1100ドラッグスター、XVS1100Aドラッグスタークラシック（８車種）
【型　式】３ＤＭ、４ＴＲ、ＢＣ－ＶＨ０１Ｊ、ＶＰ１０Ｊ、ＢＣ－ＶＰ１３Ｊ（５型式）

【製作期間】昭和６２年１１月２７日～平成１７年２月１４日
【対象台数】９８，１９２台
【不具合部位】座席

【不具合状況】後部座席の取り付け構造が不適切なため、後部座席の左右の端部に交互に
体重を掛けるなど、当該座席の取り付けボルトに大きな回転力が加わると、当該ボルトが
緩むことがある。そのため、最悪の場合、当該ボルトが抜けて、後部座席が脱落するおそれ
がある。

【改善の内容】全車両、後部座席の取り付け部品を対策品と交換する。

【改善済の識別】後部座席取付部品の形状で識別する。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/03/recall03-011.html
（ヤマハ発動機・車台番号情報あり）
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2005-03-01/index.html

797 ：７７４ＲＲ：05/03/01 17:43:09 ID:WG1p8rlm

リコールすごいな。
っつか、昭和６２年モデルで現在も大丈夫ならそのままでオケな気がするｗ

798 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:09:20 ID:rlZtfftx

街乗りで「負けないぞ」と思って発進すりゃ、そりゃだいたい勝てるわな。
相手はマッタリ普通に発進してて、こっちが本気なら勝てるってわけ。
そーじゃなくて、どっちもフルスロットルではどうかという話では？
その意味では負けると思うが…

799 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:10:06 ID:hENdIDi+

サドルバッグ固定してるだけの俺にはあまり関係ないな。

800 ： ◆VddSC46vAc ：05/03/01 19:12:34 ID:JBbKG7sG

まー。
ウチのコ、4TRなんだけど、YSPとか持って行ったほうがよいのかすぃら？
知り合いにｵｸで落としてもらったから、買ったお店ってワケにもいかないし。
シート代えちゃってんだけど、ノーマルに戻さないとダメですよね？
ってか、あんま支障感じないし、シート外してメンテするから
あのボルト結構マメに締めてるから別にいいんですかねぇ．．．。

801 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:24:52 ID:taoXWegW

洗車してるときに毎回リコール該当ボルトを抜いてて
前から「たったボルト一本でとめてんのかよ！これ大丈夫なのかよ！」
って疑問に思ってたけどやっぱり駄目だったんだ…

802 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:00:05 ID:sqz+Wmve

俺もツレうらに乗っけてたんだが、そんなあぶない欠陥があったか・・。
確かにあのボルトと、引っ掛けるようなのだけで固定っていうのはちょっと難儀なものだと思って
いたが・・。
するとどうしよう、俺も個人売買で買ったんだけどｙｓｐならやってくれるかなぁ。。

803 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:06:11 ID:lRuKSNKD

YSPで買ったけど、とりあえず明日電話してみるつもり。
後ろに乗せる人も居ないんで、実質問題ないんだけどね。orz

804 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:59:17 ID:yQRcxt+E

>>796
漏れ、赤男爵で新車購入したんだけど、
購入店に持っていけば、対応してくれるんでしょうかぁ？

805 ：742：05/03/01 21:09:13 ID:KBQ2ZlaL

やっぱ高速道路二人乗り解禁があるんで、リコールになったのかな。
車検出すついでにリコール対応もしてもらうかなー

806 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:14:53 ID:3yVHB9Xx

いたずらとかサドルバッグ盗難防止に星型のレンチで締めるボルトに
交換してあるんだけど袋ナット状のやつに買いなおさないといけないのかぁ
その前に売ってんだか・・・ちなみにBC-VH01J

807 ：784：05/03/01 22:29:28 ID:o3rEoSut

おれの車体に問題があるのかもしれないが。
でもマジ　よ　ゆ　う　でまけるんだってば。
信号よーいどんのフルスロットルで120km/hまでで。
まじ十馬身以上って感じ。ウマの長さ詳しくないけど。

808 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:48:45 ID:Bnt5EIwl

>>807
俺も馬の長さよくわからないけど、ニュアンス伝わってくる

809 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:55:53 ID:Eac3R6Lg

>>796
漏れ、走っててボルトなくなった事がある
早速ＹＳＰに逝ってこよう

810 ：７７４ＲＲ：05/03/02 10:52:56 ID:kxnx/AfA

JAB以外にDS乗りが集まるサイトって誰かご存知ですか？

811 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:01:13 ID:aiT+S02j

>>810

★DragStar★DS★ドラッグスターPart17★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105459552/l50

812 ：７７４ＲＲ：05/03/02 18:23:15 ID:ArpjHqTf

>>811
このスレは非常にありがたいのですが、周りにアメリカン乗りがいないためカスタムの参考になるような画像等をみたいと思いまして。
スレ汚し申し訳ありませんでした。

813 ：773：05/03/02 18:52:59 ID:kaltT42n

因みに何系のカスタムを目指してますか？
それによってはお勧め出来るサイトは変わってくると思いますが？

814 ：７７４ＲＲ：05/03/02 19:33:43 ID:Fb+2JE+T

注文していた’０５年モデルのＤＳＣ４００が、
来週水曜頃納車予定と連絡キターーーーーー！！
いヤッホーーーィ！！！

815 ：７７４ＲＲ：05/03/02 19:49:21 ID:ArpjHqTf

>>813
レスありがとうございます。クラシックな感じではなくドラッグ系にしてみたいと思っています。

816 ： ◆VddSC46vAc ：05/03/02 19:58:20 ID:ONbwn+Ix

>>815ｻｿ、
ttp://www2.21yamaha.com/cgi-bin/mc/review/site/american.html
この辺から探してみてくだちい。

>>814ｻｿ、
おめですー。かわいがってあげてくださいね。
ちなみに何色でしょ？

817 ：814：05/03/02 20:51:29 ID:Fb+2JE+T

>>816さん。ありがとうございます。
　色は白にしました。ちなみにメットはＳＨＯＥＩのヤマハカラーの
Ｘ９の赤にしました。楽しみでつー！！

818 ： ◆VddSC46vAc ：05/03/02 21:30:30 ID:eAzwHHIQ

>>817ｻｿ､
白、いいですよねー。
新車ぴかぴかの車体に、赤いメットが映えてｶｺ(・∀・)yｲｲ!!
取り回し、立ちｺﾞｹ防止のためにまたがってやった方がよいかもです。
DSC足付きいいし、重たいしｗ

しっかりナラシして、仲よくしてあげてくださいね。

819 ：７７４ＲＲ：05/03/02 21:32:18 ID:I7kX7+zx

819!

820 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:19:13 ID:q9zKIlbZ

ディトナのホームページって国産アメのパーツ見れないんですか?

821 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:44:32 ID:jYX/PNqs

遅い話題だけど、>>536 の映像見て、曲が頭から離れなくて
DefTechのCD買っちゃったよｗ

MyWayだけ聞きたかっただけだからすぐヤフオクで手放したけど。
スレ違いスマソ

822 ：７７４ＲＲ：05/03/03 12:18:15 ID:lh8LSvbE

定価1500円のCDオクでうるのなんてマンドくねぇ？

823 ：821：05/03/03 13:56:34 ID:op50Rfns

>>822
慣れるとめんどくさくないよ。
写真もネットからDLして、文章とかも他からパクったし。
即決１２００円にしたら２時間で買い手が付きました。

824 ：７７４ＲＲ：05/03/03 14:18:36 ID:aSerAFly

DS400用でオススメのシートとかってある？
スタイルではなくて乗り心地とか長時間使用で
お尻が痛くならないのを探してるんだけど

シート交換は後回しでいいやーとか言ってたら

ぢになりますた、痛いです乗りたいのだけど痛いです

825 ：７７４ＲＲ：05/03/03 17:05:14 ID:WkzDHYN8

痔は早めに病院にいけ、すぐ直るから。
恥ずかしがらないほうがいいよ。

826 ：７７４ＲＲ：05/03/03 19:07:36 ID:r2figHzG

空冷アメリカン欲しくて購入検討してんだけどさ
1100はエンジンにカバーしてあるの？
400はフィンのカバーしてあるからぜんぜん熱くならないじゃん
その分うさんくさい感じに思ったけど
1100はあのフィンとかエンジンの大きさ全部本物なの？

827 ：７７４ＲＲ：05/03/03 20:40:47 ID:522pQWls

>>824
ｳｯﾎ？

828 ：７７４ＲＲ：05/03/03 21:33:53 ID:kiqTlBtC

>>824
>>827
今週の土曜、ﾂｰﾘﾝｸﾞに行かないか？

829 ：某医院にて：05/03/03 22:40:00 ID:aSerAFly

あー、この時期は二輪で風受けると、腰とか特に下半身冷やすからね～
長い間座っててもあかんよー
血行が悪なるとこういうのは出るからねー

　　　　　　　　　　　　　問診後

まず、体育座りをしてからね、頭を地面につけるのね
ちょっとやってみて～

あー、そうそう

じゃあ患部見ますんでズボン降ろしてくださいね

830 ：824：05/03/03 22:49:10 ID:aSerAFly

「バイクに乗ること多いんで」
「あー、そうなんですか。長時間乗るのはどうなんですかね？」

　　　　　　　　　　　　　問診後
　
「あ、ベッドのるんですか？わかりました」
（体育座りで、頭を地面にと
　ん、ちょいレプリカのライディングポジション似てるか
　レプリカもええかもなぁ～こんな頭さげへんけど・・・）

('A`)

831 ：822：05/03/04 00:36:21 ID:TMRYUzpe

>>823
すげぇ。300円下げただけでうれるのかっ。

832 ：７７４ＲＲ：05/03/04 10:05:39 ID:aC/XA2kf

>>824
ズボン下ろしてベッドに横たわった後、肛○だけ見えるように丸く穴の開けられた
布かけられんかった？おいらはそんな屈辱受けたのに痔じゃなかったのさｏｒｚ

833 ：７７４ＲＲ：05/03/04 15:13:52 ID:6MymegAd

すみません、ちょっと質問させて下さい。
先月のことなんですが、夜バイクに乗ろうと思って
チョークをONにして待ってたんです。で、もういいだろうと思って
戻そうとしたら、いきなり「ﾊﾟｰﾝｯ!!!」ってゆう、それはもうホント、
銃声じゃないかと思う位の音がしたんです。で、ビックリして
「え？えぇぇ？もしかして私のバイク？」と思ってちょっと調べてみたら、
外観には異常が見られなかったので、チョークを戻して乗ろうと思ったら、
メーターのとこに丸い四つのランプがあるじゃないですか？それの一番左のが
赤く点灯しちゃってて・・・多分オイルランプだと思うんですけど・・・
それで、オイルは交換したばかりだし、走行距離は2000Km位だし・・・何より
その音がするまで、異常ランプが点灯したことがなかったので、やはり銃声のような
音は自分のバイクからだったのではないかと。それで、一度エンジンを切ったら
点灯しなくなり、少ししたらまた点灯。といった感じで、ついたり消えたりするんです。
ですが、走行は普通にできますし、異常な音もしないんです。ですが、やはり
ランプが点灯するのが気になります。ディーラーに行って見てもらった方がよいのでしょうか。
原因わかる方がいらっしゃればお教え下さい。ちなみにバイクはDSC11です。
長文失礼しました。

834 ：７７４ＲＲ：05/03/04 17:14:39 ID:kUUHPH7e

>>832
俺は痔だった･･･

医者（中年男）にぶっとい指を入れられました。
「先生、あんたなんでそんなに指太いの？」
と思いながら痛みと屈辱に耐えました。それと、アヒルのクチバシみたいな器具を肛門に刺され、パカッと開けてお尻の中もじっくりと見られました･･･orz

けど階段を降りるのにも激痛があったため、病院行って治療で治りましたよ。ただし癖になっているのか、徹夜したりとか体力ダウンするとお尻が痛くなります。

って、俺はバイク板で何を言ってんだ

835 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:45:51 ID:C2feMux8

DSC11で暖気しててチョークを戻したら「パーン！」という
銃声のような音が聞こえてその直後メーターの
一番左のランプが点滅したんだけど原因が分かる人いる？

836 ：ブルスタ ◆DS4Led3gp2 ：05/03/04 20:32:44 ID:Y29COJRp

>>833
>>835

サービスマニュアル買えば?

837 ：７７４ＲＲ：05/03/04 23:35:28 ID:aSKUXaVF

あげ

838 ：７７４ＲＲ：05/03/04 23:39:52 ID:+wKzT+7d

>>833
パーン！って音は、いわゆるアフターファイア。別に気にすることはない。

オイルプレッシャーランプは何だろ？オイルの量とかは問題なし？
なんとなくセンサーの接触不良っぽいけど。
ちゃんとしたところで見てもらったほうがいいかもね。

839 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:15:36 ID:Dfna1/9a

はじめて来たバイク板。痔ネタに食いつきます。
パクッ
俺は切れ痔じゃないかと思ってたけど触診でイボ痔と判明。
おじいちゃんのお医者だったし、全然恥ずかしくなかった。
しかも安かったし。
バイクは予備知識まったくなしで「ドラッグスターがいい！」って思った。
あの美しい色気！あ～～またがりたい！
でもバイク乗りながらオナニーは危険そうだな・・・

840 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:59:11 ID:AXIed3Nw

>>836
まぁまぁ。
知ってるんだったら、優しく教えてあげてください。

841 ：７７４ＲＲ：05/03/05 01:20:18 ID:i4Irdcd4

842 ：７７４ＲＲ：05/03/05 12:41:28 ID:qGsmZtPL

お聞きしたいのでつが、パンクした時どう処置してますか？
緊急の場合パンク修理剤つかってるんですか？
チューブタイヤだとパンクよくするんでつか？

843 ：７７４ＲＲ：05/03/05 15:03:25 ID:Od0i8u/5

＞チューブタイヤだとパンクよくするんでつか
それは無いだろ。同じだよ。
＞パンクした場合
早急に修理。

オススメは絶対できないが、リアタイヤの軽度なパンクの場合、
俺は空気入れるだけ入れて走ってバイク屋行った。
リムを傷める可能性極大なので、見極めできなかったら空気入れ片手に押して歩く。

ちなみに修理方法はチャリと同じなので、自分で出来ないことは無い。
チューブタイヤの修理　とかでググれば書いてあるんじゃない？

844 ：７７４ＲＲ：05/03/05 20:17:47 ID:upePngRH

漏れがパンクした時はどうしようも無いというか、皆普通にぬわわkm/hとか
出してしまうような信号も無い幹線道路だったから、さあ大変。
リヤ側がヌルヌル、ガッタンガッタン、いつもより目線が低いってので気が付いた。
幹線道路を抜けてやっとこさ確認したらすげータイヤがベニョベニョ。
おかげで1km程の距離をクソ重たいバイクと歩くハメに。
本気で死ぬかと思った。腕の筋肉とか血管とかがビリって切れるんじゃないかと思った。
リアがパンクすると普段の３倍以上重く感じるね。
上り坂はエンジンを掛けて乗らずに半クラで乗り切ったよ。

　　　　　　　　　　　　　　パンクってホントに嫌い。

845 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:21:33 ID:TtQ8Dwr8

キャストにチューブが最強。＞パンク対策。
スライムなんざ、役に立たないし。
ちょっとドリルでもんだりしないとダメだから、シロウトにはお勧めできない。

846 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:22:56 ID:v/DFujIH

イヤホンとかで音楽聴きながら走行してる人っている？

847 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:24:56 ID:nha7ia66

>>846
オレオレ、俺。

848 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:45:00 ID:v/DFujIH

ヘルメットは？やっぱ半ヘル？

849 ：７７４ＲＲ：05/03/06 02:52:56 ID:nha7ia66

ジェットか半ヘル。
フルフェイスだと耳にイヤホン入れられないよね。

850 ：７７４ＲＲ：05/03/06 03:10:11 ID:v/DFujIH

レスサンクスです。
実際にやってる人がいるみたいで安心しました。
事故らないように音は小さめで走ります。

851 ：７７４ＲＲ：05/03/06 10:40:22 ID:stJ8mRVd

おまいら、自分の命や周りの迷惑を考えようぜ。
ｲﾔﾎﾝで音楽聴きながら走るのは相当危険。

852 ：７７４ＲＲ：05/03/06 10:57:26 ID:TQcT2X3o

だけどそれが気持ちいい。
スピーカーで音楽爆音よりいいと思うけど。

853 ：７７４ＲＲ：05/03/06 11:14:12 ID:nha7ia66

周りの音が聞こえないくらいの大音量は危ないヨ。
俺は元々大きい音苦手なので、イヤフォンの音量は小さめで
ついでにマフラーもノーマルなのです。

854 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:37:34 ID:ChIKK3dy

そんな私は骨伝導

855 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:52:05 ID:jFKcKObI

DSC4にﾊﾚFLH用のサイドボックスつけようと思うんだけど
ステーの自作って難しいですか？
参考になる画像とかありませんか

856 ：７７４ＲＲ：05/03/06 18:05:44 ID:stJ8mRVd

2000年式以降、走行5000km未満のDSCを25万で売ってくださる方いませんか？
改造の有無や破損の状態など特に問いません。

857 ：７７４ＲＲ：05/03/06 18:34:35 ID:hStviLUT

んなうまい話あるかー

858 ：７７４ＲＲ：05/03/06 19:57:15 ID:OAvBUvI0

加工屋に頼めばなんなとやってくれる。金がかかるのは当たり前。
自分で金属を切ったり溶接できたりするならここで聞くまでもないでしょう。
画像とかは過去に自分が探した経験からいうと、詳細をしるしたのは
ありませんでした。

859 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:26:51 ID:stJ8mRVd

>>857
ですよねぇw
すみませんでした(´･ω･)

860 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:27:38 ID:fAgvwURt

>855
FLH純正のステーをDSC4に取り付けるためのステーなら来週でよければうｐれるが。
箱取り付けるステーごととなるとかなり大変だと思う。

861 ：７７４ＲＲ：05/03/07 02:35:54 ID:MNpmdA97

もう新車で2004の青って手に入らないですか？

862 ：７７４ＲＲ：05/03/07 02:52:31 ID:QwmpXTSV

そんな事自分で調べろと言ってやりたい

863 ：７７４ＲＲ：05/03/07 06:58:20 ID:cUdfCrE+

｢手に入らない｣と誰かが答えたら、お前はその言葉を信じるのかい。
｢手に入る｣と誰かが答えたら、お前はどうやって手に入れようとするのかな。
ｺｺで聞いたって無意味だよね(^^)

864 ：７７４ＲＲ：05/03/07 08:24:10 ID:60ktFdDd

自分でスプレーで塗れば完璧。

865 ：833：05/03/07 10:17:26 ID:dorlybEr

>>838
大変遅くなりましたが、レス有難うございます。
アフターファイアなんちゅうものがあるんですね。
なんせ、あの音は初めてだったもんで、びっくりしてしまいまして・・・
オイルの量は、確か2000km位に車検でして、ディーラーでオイル交換してもらって、
それから50kmも走ってないので、問題ないハズなんですよ。つか、もっと乗って下さい、
とか言われてしまって・・・乗らなさすぎなのが逆に問題なのでしょうか・・・
今後、ランプが消えないようでしたら、暇を見てディーラーに持って行こうと
思ってます。本当にありがとうございました。

866 ：７７４ＲＲ：05/03/07 15:10:00 ID:uC0eIO3C

2005年式のドラッグスター250（白）来週日曜日に納車予定です。

去年の10月に二輪免許を取ることを決意して、
ドラッグスター一筋だったので、ほんとうれしい！
免許取ったのは12月末で、3ヶ月開いちゃったけど、
次の日曜日が待ち遠しい。

867 ：７７４ＲＲ：05/03/07 18:02:48 ID:yaOCA1Vr

>>866
おめでとう！！
俺も白だよ。
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ

868 ：７７４ＲＲ：05/03/07 18:17:17 ID:Hwy3uOoo

ＤＳ1100買った。ステップボード左右は負けさせた。

869 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:04:23 ID:/Op8D72p

ここドラスタスレで質問してもまともな答えは殆ど返ってきません
ちょっと罵られ軽くスレが荒れてその後スルーです
できる限り自分で調べて下さい

870 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:16:54 ID:Q4wUbARn

>>869つまりこのスレ自体が無意味だと？
削除以来汁やｺﾞﾗｧ！

871 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:56:27 ID:vjoqbQXo

おめ('A`)　

872 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:44:43 ID:OsoaTLhj

97年製の俺にまかせろ！
ボロボロだぜ！

873 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:54:37 ID:zdv6N1KC

ＤＳも良いがバルカンもイイ！
どっちにしようかまよっちゃうよ・・夏までにゆっくり決めよ＾＾

874 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:59:24 ID:OsoaTLhj

骨太バルカンはカスタマーに人気あるよね

875 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:42:13 ID:j6TC1qK0

>870
おめーがここにこなけりゃそれでいい

876 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:23:04 ID:Zw8U7kwJ

何日間エンジンかけないとイモビが作動しなくなっちゃうの？

877 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:18:35 ID:l0N44ge1

みんな、どんなマフラーつけてる？

878 ：７７４ＲＲ：05/03/08 06:07:53 ID:WICF6T/V

>>875
おめえが来るなよな？

879 ：７７４ＲＲ：05/03/08 10:21:04 ID:w4ibh97O

今日はマフラーいらねーな

880 ：７７４ＲＲ：05/03/08 12:47:29 ID:HYj7PgSO

いい季節になってきたー at 東京

881 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/03/08 13:24:36 ID:0JL8pJY/

そっちのマフラーかよ・・・・

882 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:33:15 ID:OQy2GyrM

やっと、女の髪の毛が編み込んである
手編みマフラーとオサラバ出来る。
自業自得とは言え、地獄だorz

883 ：ＤＳ１１ほしい・・・：05/03/08 14:56:16 ID:0JL8pJY/

(ﾟΩﾟ;)ﾊｯ!!

884 ：７７４ＲＲ：05/03/08 16:46:38 ID:i5SpBBD8

MOTULの粘度15w10っていうちょっと硬めのオイル入れてるけど、
この時期チョーク引けばアクセルちょいひねりでセル1発始動だが、
チョーク使わなければなっかなかエンジンかからん＿|￣|○

885 ：７７４ＲＲ：05/03/08 16:55:36 ID:Uzrcm7f2

>>877
彼女が編んでくれたマフラーです。
とっくの昔に振られましたが。

886 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:21:58 ID:RM4BRy8z

>>877

GAP Kidsのフリースマフラー
短めで首に巻くと丁度良いサイズなので
ヒラヒラしないし、意外に暖かい。
マジお勧め。

と、冗談は抜きにしてデイトナの2in1フィッシュテールつけてます。

887 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:09:58 ID:5qd1elbj

漏れ、DSC400乗ってまつ。

そろそろ春らしい休日を迎えられそうな予感なので、
タンデム環境を充実させようと、検討中でつ。

なにか、お勧めのバックレストとかシーシーバー、
ありませんか？
ワイズギアのも良いんですけど、ちょっとばかり、
値段も張りますので・・・。
DAYTONAのバックレストなんて、安くて手が出やすい
んですけど。。。。

だれか、使用インプレや写真等をUp汁。

888 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:33:34 ID:55SSElbd

俺も連れがうるさいので、バックﾚｽでも買おうかと思うんだけど
ワイズは高いね。貧乏な俺にはちょっときつい。
何かいいの知ってる人、俺にも教えてください。

889 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:44:02 ID:YPSQmXqo

DSC4頼んだけどリコール中だからしばらく来ないって言われた　(´･ω･｀)

890 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:10:12 ID:2PB5MxiC

ドンマイ！

891 ：７７４ＲＲ：05/03/09 03:15:57 ID:TqzGqlL5

>888
多分メーカー物で一番安くバックレス購入できるのはデイトナだと思うよ。
チョッパー向けのシーシーバーは色んなメーカ物があるけど
クラシック向けのシーシーバー（バックレスト）はあんまし社外品で発売されて無いからね。

ただデイトナのはステー附属かどうかはカタログ見ただけじゃﾜｶﾝﾈ。

892 ：７７４ＲＲ：05/03/09 05:04:57 ID:bnlbJaVN

リコールのお知らせって来た？
こないの？

893 ：７７４ＲＲ：05/03/09 06:33:26 ID:2PB5MxiC

今新車売ってんのかな

894 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:20:58 ID:9ZUEiCYi

ナンバープレートカバー付けてる人いる？

895 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:17:32 ID:ZLoULH12

なんだかなー･･･

896 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:28:34 ID:T/oPmgHt

昨日DS4白納車だったよ
新車販売してると思われ・・・

897 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:16:42 ID:KpuHWZkF

ナンバープレートカバーってなんだ？

898 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:22:37 ID:KpuHWZkF

今ぐぐーる先生に聞いてみたけど…犯罪から逃れるための物なん？
最初から飛ばさなければ高価なプラ板なんていらないんでねーの？

899 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:42:51 ID:2PB5MxiC

DSC4００新車で買うと６５万くらいすか？
高いよなー学生には。でもかっこいいほすぃい

900 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:47:25 ID:YPSQmXqo

>>869
俺は納車日未定だからメーカーから決定が出たら連絡するって言われた。＠２日前

901 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:50:55 ID:ABUOl1Ty

今日レッドバロンで契約してきました！

902 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:08:04 ID:yysAJmNX

ナンバープレートカバーってDQNがつけてるやつでしょ。
ダサいよあれは。

903 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:09:57 ID:ABUOl1Ty

んで
色は？

904 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:10:54 ID:ABUOl1Ty

＞＞903
赤でー巣

905 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:23:04 ID:2PB5MxiC

自演？？ちゃうか。。

納車とか契約とかいいなぁ。おれも近いうち仲間入りしてみせる！

906 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:23:09 ID:ABUOl1Ty

あいうえお

907 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:25:43 ID:ABUOl1Ty

＞＞905そのとうり！
ＩＤおんなじでー巣

908 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:26:15 ID:yysAJmNX

確かブルー、ピンク、パープル、ブラックのスモークだったよな。。。。
実際にオービスに写らないやつは何色なんだろ？

909 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:28:35 ID:2PB5MxiC

暇なんですね。。一緒に部屋掃除するかい？
部屋をきれいにできない奴が単車を世話できるか！！
うひょー

910 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:31:07 ID:ABUOl1Ty

そう。とっても暇。ぷーだし。。。
でも、契約はほんと。
ついに買っちまった。

911 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:36:36 ID:2PB5MxiC

いいなぁ。ま、いまも楽しい時期だけど。
カタログ見てにやついてま

912 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:38:43 ID:2PB5MxiC

で、何色ですか？なんぼしました？

913 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:40:58 ID:ABUOl1Ty

ほんとに赤。派手じゃなく暗めの。
￥418000
乗り出しは￥500000位

914 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:47:04 ID:2PB5MxiC

中古なんすね。新車高いしなーやっぱ中古にしよう！
ありがとう！自演乙！！

915 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:49:21 ID:ABUOl1Ty

正直バルカンがよかったけど。数がなくてねー。あきらめますた。

916 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:59:58 ID:2PB5MxiC

バルカンもいいけどしっかり愛車を愛せーよー

うひょーツーリングしてー！！

917 ：７７４ＲＲ：05/03/10 12:54:16 ID:g3j8547r

おはようございます。

先日、手に入ったＡＤのフォアコンをつけて軽くテストランがてら、街乗りしてきました。
ちなみに主なスペックは
１２ｃｍダウン、シートレス、１４度レイク、２３ｃｍジョイント、セパハン、そしてフォアコンです。
一言感想を言わせて頂ければ、

無理。

そりゃそうです。まぁ街乗りぐらいなら乗れるんですが、腰に来ます。
身長１８０ｃｍ以上の人でないと乗れません。
あとストレッチパイプをつけているので、足を上手くよけなければなりません。

ごめんなさい。本当にごめんなさい。
３日間限定のお遊びでした。

918 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:05:35 ID:TYO3w5pS

DS250って高速道路何キロ位で巡航できますか？

919 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:05:34 ID:uIj5k6RG

DS400乗りです。

質問したいのですが、
現在ショートサス、フラットフェンダーを装備。
この状態でスプリングマウントのシートです。
リジットマウントのシートへ交換したいのですが、
この装備のままで取り付けは可能でしょうか？
リジットマウントというからにはリジットサスしかしか無理でしょうか？
ご存知の方アドバイス頂けたらと思いますm（_　_）m

920 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:09:48 ID:NDD/YLZk

>>919
別にシートの交換なんだから問題ない。
リジットマウントってマウントの型式が違うだけじゃない？

921 ：919：05/03/10 20:18:56 ID:uIj5k6RG

>>920
即レスありがとうございます。
スプリングのキットにしたものの
乗車位置がやはりスプリングの分高いと感じたもので。
リジットマウントだとフェンダーに当たらないかと心配だったので
スプリングのキットにしておりました。
早速変更を考えたいと思います。
ありがとうございましたm（_　_）m

922 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:36:53 ID:YEsh14Au

２年間乗ってるがウィンカーが15Ｗなことを今日知った・・・

923 ：７７４ＲＲ：05/03/10 23:36:52 ID:RXqLTPhe

>>918
９０キロくらい。全開よりちょっと抑え目でぶんぶんさせたほうがいらだたないよ。
ってこれＶツインマグ時代の話だが、、フルノーマルでね。

924 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:31:59 ID:bB4ZK0k9

>>922
なんですと！！

925 ：７７４ＲＲ：05/03/11 06:34:15 ID:vQFUn6Cf

>>922
社外のウインカーって23Wが多いからリレーも交換しなくちゃいけないんだよね。
ところで電源つながりで質問なんだけど、ヘッドライトとフォグをLED化してる人いませんか？
いたらどんなバルブ使ってるか教えてﾎｽｨ

926 ：７７４ＲＲ：05/03/11 10:51:45 ID:91QJgxYP

ヘッドライトのLED化か・・・夢だな。
とりあえずHID入れとけ。

927 ：７７４ＲＲ：05/03/11 17:30:36 ID:nyne9CMi

ちょっと質問なんだがDSってアイシング対策のキャブヒーターってついてる？
冬ももう終わりだが、エンジンのかかが悪くて・・・

928 ：ブルスタ ◆DS4Led3gp2 ：05/03/11 17:46:33 ID:DDOiQwr3

>>925
ヘッドライトのLED化は926さんが言っているように現状では無理です。
せいぜいショーカーレベルでしょう。それにバルブのように置き換えではなく専用のユニットになるかと。
Luxeonの5Wを敷き詰めても原付程度にしか使えないとか。Hiビームの問題も。

フォグのLED化は、う～ん正直お勧めできないかも。
都内とか平地に住んでいるなら本当の意味でフォグを使うことは無いかと思うけど、
山のほう行って霧が出てたらLEDだとせいぜい車幅灯と同等程度かと。
アクセサリとしてなら別に構わないと思うけど、H3バルブとかでLEDってあるのか?
無ければ自作だ。

>>927
あるよ。茶色のハーネス類がキャブに繋がってない?
動作してないのならハーネスが外れているか、ヒューズが飛んでるかと。
キャブヒーターでヒューズ1個使ってるから飛んでても気づきにくいかもね。

929 ：７７４ＲＲ：05/03/12 04:40:32 ID:S6f6tvfp

バー○ングの３月号のP222のﾄﾞﾗｽﾀ格好イイ！！！

ﾊｧﾊｧこんな方向性でカスタムしたいよﾊｧﾊｧ

930 ：７７４ＲＲ：05/03/12 08:11:18 ID:GCyFPI+7

ちょっと質問なんですが、社外マフラーでドラッグパイプって
Fバンク、Rバンク用どちらにもステーって付いてますか？
写真とか見ると、Fバンク側にしかステー見えないのが多いんですが・・・
メーカーにもよると思いますが･･･
まさかRバンク側はステーは無く、マニホールドでぶら下がってるだけ!?

931 ：７７４ＲＲ：05/03/12 16:52:54 ID:2I9BX0mE

今日バイク屋にリコールの件で立ち寄ったけどまだパーツとどいてないんだって。
タンデムシート外して乗ってたけど、まぁちゃんとしたのがあるならあるでと思って、
つけて行ったんだけどね・・。
リコールの件でバイク屋さん行った人は、もうボルト換えてもらいましたか？？

932 ：ブルスタ ◆DS4Led3gp2 ：05/03/12 22:00:14 ID:lYGe7ZhI

>>929
ドラッグスタイルのやつ?オクに出てるけど。
ブローバイのホースはどこに伸びているのか気になる。

>>930
バ○には見えな(ｒｙ
ｽﾏﾝ
ちゃんとありますよ。作りが雑だと言われている略すとアメドリと一字違いなショップのやつも。
多分マフラーにスタッドボルトが溶接されていてステーが水平だから横からだと見えないのかと。

>>931
個人売買だったし、カスタムしてるし、公示されてから該当部分にネジロック塗ったからバイク屋行ってない。
行きつけのバイク屋なんて無いし…
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050305STXKG009005032005.html
国内だけじゃないし、裁判が怖いから輸出車を優先してるのかも?

933 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:52:44 ID:GCyFPI+7

>>932
バス？
なるほど。そういう作りだったんですか。
それが引っかかって買うかどうか迷ってました。
ありがとうございます！

934 ：７７４ＲＲ：05/03/13 03:32:36 ID:ImvEBUok

コバは夢見る落札者にしか見えない妖精だったのさ・・・・

935 ：７７４ＲＲ：05/03/13 03:35:00 ID:ImvEBUok

誤爆った・・・・罰としてくそ寒いのに水で洗車してくる

936 ：７７４ＲＲ：05/03/13 13:23:24 ID:BnFGIsnz

資金38万で程度の良いDSを探していたんだが、探すのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
おまえらの乗っているDSを俺にください

937 ：７７４ＲＲ：05/03/13 13:23:44 ID:/QeYa93Q

罰じゃない！
　　　　　愛！

938 ：７７４ＲＲ：05/03/13 17:31:58 ID:QvfXRxQt

俺なら４０万出すぞ！！ください

939 ：７７４ＲＲ：05/03/13 18:40:39 ID:HmYR4ZQw

誰かRIVCOのエアホーン付けてる人いない？
相当音デカそうなんだが、音と消費電力を知りたい・・・・・・

940 ：　：05/03/13 21:56:13 ID:gV2Y8Bfb

ＤＳＣ４００ユーザーですが、バッテリーが上がってしまったので押しがけしようとしたが、どうやっても上手くいかない。
これまでネイキットだったので苦とはおもわなかたが、押しても加速しないし、うまく飛び乗れないし、
結局車のブースター繋げました。
なにかこつでもありますか？

941 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:36:29 ID:2aevMtC1

俺の場合
まず冷静になる
→チョーク引く
→ニュートラルのままクラッチ切って全速力で押す
→飛び乗って、ギア１速、アクセル若干とクラッチ離すを同時
→エンジンかかったらクラッチ切って、ニュートラル
→チョーク戻して暖気
→達成感に浸る

942 ：７７４ＲＲ：05/03/14 00:30:48 ID:ELhuHr0G

漏れは２速でかける

943 ：７７４ＲＲ：05/03/14 01:09:01 ID:smqEwtK4

漏れはバッテリーとってバイク屋で充電してもらう。

944 ：７７４ＲＲ：05/03/14 01:19:01 ID:JAv6lV33

漏れはぶっ壊れたと思って粗大ごみに捨てる

945 ：７７４ＲＲ：05/03/14 03:40:11 ID:C8cAfGmg

漏れは買い換える

946 ：７７４ＲＲ：05/03/14 04:03:57 ID:BxzuS5jo

押して駄目なら引いてみる

947 ：７７４ＲＲ：05/03/14 07:41:31 ID:0WIhvSgJ

バイクを置いて自分だけで走る

948 ：　：05/03/14 10:29:06 ID:PUqA8hux

ネイキッドとちがいアメリカンは重いので、押してもエンジンがかかるまで加速できないので、根本的に押しがけは考えない方がいい。

949 ：７７４ＲＲ：05/03/14 11:29:06 ID:k84+s593

>>931
ＹＳＰでやってもらった。さすがに直営なので部品が届いてないということはなかった。
交換はだいたい３０分くらいで終わったよ。

950 ：７７４ＲＲ：05/03/14 13:55:37 ID:Ebj7aQsA

家の前が坂道の俺が来ましたよ

951 ：７７４ＲＲ：05/03/14 15:43:25 ID:nolBC4cg

坂道発進

952 ：７７４ＲＲ：05/03/14 16:05:05 ID:bOO3du0q

耐熱性のバイクカバーは、バイクから降りてすぐに掛けても大丈夫ですか？
バイト先でDS4が悪戯されたのでバイクカバーで防ごうと思うんですけど。

953 ：７７４ＲＲ：05/03/14 18:16:31 ID:eIq0vQrX

＜952
漏れのは溶ません。
最初は心配したけれど大丈夫だった。

954 ：７７４ＲＲ：05/03/14 19:06:37 ID:1uY/MTNm

ＤＳ1100納車。静かで振動なさ杉。

955 ：７７４ＲＲ：05/03/14 19:16:39 ID:lu/oe5Pm

>>954
オメ！俺明日DS11（中古）納車予定！
店で乗ったときに、あまりにも静かだったので
デイトナのスリップオン買ったよ。
どんな音するか楽しみ。

956 ：自治厨：05/03/14 19:42:13 ID:ELhuHr0G

そろそろ次スレの話でもしようかね
スレタイは同じでいいけど、天ぷらに「これも入れて」ってのはあるかい？

次スレは>>980を踏んだ人がやるって事で。

957 ：MANIA：05/03/14 20:03:35 ID:U4CbNymT

みなさん！どんなカスタム好きですか？

958 ：７７４ＲＲ：05/03/14 20:21:32 ID:bTs5uJ7E

>>957
漏れはDS4ノーマル　マフラーのみ取り替えてますが加速に不満があるので　Vブースト＆ネイキットキラーエアクリを
取り付けようかなぁ　と思っている次第で御座います。　5馬力位上がってくれたらまずまずかなぁ　と妄想中。

959 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:43:13 ID:yQWFY8eh

>>958
エアクリ買うならこれどうかね
ttp://www.kuryakyn.com/products.asp?bn=metric&ci=2841
いや、欲しいんだけど人柱とかいないかなあと

960 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:46:03 ID:1pdPlYQb

バイク屋さんの人に、マスターキーを紛失すると、
交換にン十万もかかるって言われたんだけど本当ですか？
ちなみに04年のDSC4。

961 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:19:13 ID:qB1tXoSQ

959のエアクリかっこいい！
for V Star650って書いてあるけど…DS4にも着けられるの？
やっぱりポン付けは無理かなぁ(´д`)

簡単に着けられるなら試してみたいかも。

962 ：ブルスタ ◆DS4Led3gp2 ：05/03/14 23:58:57 ID:6YmZKW/u

>>959
>>961
XVS65のインテーク関係のパーツ番号
4TR-14463-00-00 JOINT, AIR CLEANER 2
4TR-1440G-00-00 JOINT, AIR FILTER 2
4TR-1440F-00-00 JOINT, AIR FILTER 1
4VR-14431-01-00 SILENCER, INTAKE 1
4TR-14411-00-00 CASE, AIR CLEANER 1
4TR-14417-01-00 COVER 1

XVS400
4TR-14463-00 ジヨイント，エアクリーナ　２
4TR-1440G-00 ジヨイント，エアフイルタ　２
4TR-1440F-00 ジヨイント，エアフイルタ　1
4TR-14431-00 サイレンサ，インテーク　１
4TR-14411-00 ケース，エアクリーナ　１
4TR-14417-00 カバー　１

ノークレーム、ノーリターンって先輩が言ってた。

>>960
キーがICチップ入りで文字通り『鍵』がキーで、『錠』が多分だけどイグナイタ辺りに入っているから、
じゃないかと…

963 ：959：05/03/15 12:37:39 ID:DdhBcnsH

V-star650のパーツはほとんど付くゼェとか言っていろいろ買ってたらとうとうこの前CYCLECRAFTのクランプカバーが付かなかった・・・
といっても俺のDSCのポストが丸型だっただけで、今出てるのって四角らしいね・・・
ポスト換えてまで付けるべきか悩み中。ワンオフのほうが安かったんじゃないだろうか。
でもクリヤキンのエアクリなやんでる理由が「MJ117.5～120、PJ35」ってとこが・・・・・
大丈夫なんだろうか？付くだけなら簡単だと思うんだが。
ケースだけ使って中身S&Sって手もあるだろうけどバカくさいしなあ。

964 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:54:40 ID:8apBzMel

Ｖ－ＲＯＤに付いてるフロントカウルって、ドラスタに合わないかなあ。
どっかに売っとらんかのう。

965 ：７７４ＲＲ：05/03/15 16:50:16 ID:+fa9HdCY

リヤフェンダー何にするかでかれこれ１月悩んでる。
スッキリさせたいからフラットがいいんだろうけどタンデム辛いしシートも変えなきゃならんし

966 ：７７４ＲＲ：05/03/15 17:37:46 ID:DdhBcnsH

>>964
ヘッドライトからハンドル方面に角みたいに伸びてるやつ？
どっかから出てたような気が

967 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:13:31 ID:PD+3gVFs

スマソ

明日ユーザー車検持ってくんで大至急教えて欲しいのだが、
ＤＳ１１の車速センサは前輪？後輪？どっち？

ぱっと見た感じ後輪っぽいのだが。

968 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:34:45 ID:WIqvUHeF

絶倫

969 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:40:33 ID:dWytZvmM

DS11納車キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
メーター青い！
ムッハー！

970 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:09:31 ID:L8I1h4/4

DS４の話ですが、車検場で前輪かも？いや、後輪かもよ？って言ったら
フロントにメーターケーブル出てないし！って車検場のおじさまに返されたので
恐らく後輪側でよろしいかと。

971 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:12:15 ID:jPjYzUcP

ＤＳＣ１１はメーター青くなかった…(´･ω･`)

972 ：７７４ＲＲ：05/03/16 04:44:19 ID:VpHTuEV5

>>967
シャフトかなんかから取ってたと思う。から後輪って言って車検するのかな。
すまん、よくわからんがそんな感じだったはず。

>>969
納車お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！
最近DS11の人がいっぱいカキコしてくれて嬉しい。
DSCの人が多いような気がしてたから・・・。

973 ：959：05/03/16 06:33:38 ID:e1eKUrud

やっぱり自分で人柱になる、つーかもう注文した。
ついでにウィンカー付きのミラー注文したが電力ヤヴァいのでLED化できなかったらつけられん。。。

974 ：967：05/03/16 08:57:41 ID:C2PdK1rw

>>970
>>972
サンクス！
自信を持って後輪で検査してきます。

今からいくぜぃ！

975 ：７７４ＲＲ：05/03/16 10:28:08 ID:qXl1nfRP

ＤＳ２５０を後輪にバロンロックして停めていたら、そこに犬のか猫のか人のかは
わからないけど小便をかけられたっぽいシミが！！　臭ってみたらアンモニア臭が
するし、やっぱり小便だった。おまけにべたついているし、最悪・・・・・・。
何てことしやがる！！

976 ： ◆VddSC46vAc ：05/03/16 10:37:40 ID:0FRczOYl

車速センサって前輪じゃね？速度計につながってるケーブルでそ？
タイヤが回るとケーブルの中のワイヤーが回って、それで車速計ってるって．．．。

漏れの'99DSC4だけど、
車体前面から見て前輪の右側(ﾗｲﾀﾞｰからみて左側)からケーブル出てない？

977 ：７７４ＲＲ：05/03/16 11:01:20 ID:l5kkRNim

最近中免とって始めてのバイク購入なんですが、中古or新車どっち買った方がいいかな？
中古っていってもほぼノーマルで慣らしが終わったぐらいのを長期的に探して買おうと思ってるんですが。
もちろんドラスタです！
皆さんのご意見お聞かせください！

978 ：７７４ＲＲ：05/03/16 12:19:19 ID:a+lBgGU9

新車をおすすめする。

中古で慣らし終わったぐらい＝メーター戻し。
初めてのバイク購入＝メーター戻しかどうか見極められない。
普通に考えて、慣らしぐらいの走行距離のバイクっておかしいでしょ。

979 ：７７４ＲＲ：05/03/16 12:26:15 ID:7EHq/Ia0

新車と中古でどっちがいいって質問で、中古と答える。
これってありあえるのかな？

なんか例ある？皮ジャンとかならありえるんだが・・・・

980 ：７７４ＲＲ：05/03/16 13:39:11 ID:jVB+0oKM

>>975
バロンロックは地面に付かないようにタイヤの上の方に付けることをオススメします。
ロックが地面に付いていると力を加えやすく破壊しやすいのです。
とその小便の主は申しております。

981 ：７７４ＲＲ：05/03/16 13:57:56 ID:Yjwop3vk

↑次スレヨロ

982 ：980：05/03/16 15:57:10 ID:jVB+0oKM

なぬっ！　エラー出て次スレたてられません
誰かよろしく！

983 ：７７４ＲＲ：05/03/16 17:19:52 ID:AiyUYFu9

新スレ立てました！！

★DragStar★DS★ドラッグスターPart18★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110961026/

984 ：980：05/03/16 17:29:32 ID:jVB+0oKM

>>983
サンクス！
しかし～！

985 ：983：05/03/16 17:35:36 ID:AiyUYFu9

すみません、どっかまちがってました…？

ところで先日リコールのボルトを直してもらいましたよ。
数十分で終わりました。

986 ：７７４ＲＲ：05/03/16 19:49:33 ID:rEKmu+hH

DS購入後かなり遠い所に引越しをしたんですけど…
YSPに持っていけば快くやってもらえますよね？
「けっ、ウチで買ってないのに持ってくるんじゃねーヨ！」
って顔されたらって思うとドキドキ。

それと、今はサイドバッグを着けてるんですが
リコール対象になってるボルトは簡単に取れるんでしょうか？
特殊な工具とか必要ないですよね？
必要って言われたらチョットいやーん。

987 ：７７４ＲＲ：05/03/17 02:24:09 ID:iYb8SBgv

>>975
災難でしたね。
ネコ科の尿はなかなか臭いがとれませんよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

988 ：７７４ＲＲ：05/03/17 09:59:25 ID:U/tK1NdJ

HIDにした人おる？

989 ：ブルスタ ◆DS4Led3gp2 ：05/03/17 17:11:43 ID:StrAVSQs

>>988
ノ

990 ：７７４ＲＲ：05/03/18 00:37:57 ID:/Gr8/o80

>>989
おお、ブルスタさんや！！
HIDにしてみたいんやけど、明るさはどう？
あとヘッドライトに加工って要ります？
自分も導入してみたいんですけど、まだ値段が値段だけに迷っています。
あとマルチリフレクターじゃなくても明るいもんですか？

991 ：774RR：05/03/18 00:40:42 ID:DVIw+mzw

スピードを求めない前提でＤＳ４乗ってたけど、やっぱりちょっと速くしたいですよね＾＾
こうして俺のＤＳ４、ＤＳＣ４は速くなったって言うのを聞きたいんです！
ご意見よろしくおねがいします＾＾
ちなみに俺の場合は気持ち速度上がったかなって。それはまずフロントフェンダーとったのと、
ガソリンをハイオクにした。
これから試したいのはＦＥパワーアップマフラーっていうのと、車体についてる個々の軽量化かな。
タンクとかもスポーツタンクにすれば断然違ってくるはずだしね＾＾

992 ：ブルスタ ◆DS4Led3gp2 ：05/03/18 02:23:26 ID:IDWMcIqq

>>990
新スレに書いておくよ。

993 ：７７４ＲＲ：05/03/18 02:38:21 ID:9JE4wm7u

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　>>991
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

994 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:17:19 ID:JArnMewU

自分がダイエットしたら速くなったよ

995 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:53:14 ID:dKl08nmG

今日リコール対応してもらったよ
帰ったらYAMAHAからリコールの案内が届いてた

996 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:01:35 ID:dKl08nmG

梅

997 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:05:42 ID:M1e5m9p5

997

998 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:06:26 ID:dKl08nmG

梅

999 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:07:02 ID:M1e5m9p5

銀河鉄道

1000 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:07:14 ID:dKl08nmG

新スレに移行
ドゾー

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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