DUCATIラウンジ 十二速
激しくマターリとドカを語るスレ
DUCATI.com ttp://www.ducati.com/
DUCATI JAPAN ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtml
過去ログ
DUCATIラウンジ http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053508728.html
二速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058667435/
三速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062529843/
四速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067327441/
五速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071586271/
六速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075577868/
七速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078942976/
八速 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082302081/
九速 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085857579/l50
十速 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089304510/l50
十一速 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093857401/l50
DUCATI.com ttp://www.ducati.com/
DUCATI JAPAN ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtml
過去ログ
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三速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062529843/
四速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067327441/
五速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071586271/
六速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075577868/
七速 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078942976/
八速 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082302081/
九速 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085857579/l50
十速 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089304510/l50
十一速 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093857401/l50
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>>2
乙
乙
3 ：TAMA袋38号 ◆Red38qQNQY ：04/10/18 21:23:44 ID:0K78g+00
>>2かよ！ｗ
M400海苔が華麗に4ゲット
5 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:54:50 ID:PIAvdh4V
M800かS2Rか考え中
もう一度書き込みます。 すみません
去る 2004/10/17 に、僕の DUCATI 748R が盗難に合いました。
現在警察等、届けはしてますが・・・お願いします助けて下さいm(__)m。
日 時 ２００４年 １０月 １７日 （日）
時 間 １４：００～１５；００
場 所 ららぽーとイースト駐車場（駐輪場）
車 体 DUCATI 748R
画 像 http://www.8-bee.com/baiku01.jpg
ナンバー 習志野 せ 46-59
車体番号 ZDMH300AA2B012575
エンジン形式（原動機の種類） ZDN748W4B
車体色 赤 リヤカウルに白のゼッケンプレート
シリアルナンバー 067 （トップブリッジに銀プレート）
変更パーツ ライディングハウス製 バックステップ
アエラ製 クラッチレリーズ
アエラ製 アルミ掘り出しクラッチカバー 黒
テルミサイレンサー 50φ
トップブリッジに 黄色の Ｇショック アヒルの人形
リヤカウルテールランプ上に Ｄｕｃａｔｉ Ｔｏｋｙｏ Ｗｅｓｔ のステッカー
どんな事でもかまいません 何か思い当たる事等ありましたら
ご連絡ください。 宜しくお願い致します。
[email protected]
去る 2004/10/17 に、僕の DUCATI 748R が盗難に合いました。
現在警察等、届けはしてますが・・・お願いします助けて下さいm(__)m。
日 時 ２００４年 １０月 １７日 （日）
時 間 １４：００～１５；００
場 所 ららぽーとイースト駐車場（駐輪場）
車 体 DUCATI 748R
画 像 http://www.8-bee.com/baiku01.jpg
ナンバー 習志野 せ 46-59
車体番号 ZDMH300AA2B012575
エンジン形式（原動機の種類） ZDN748W4B
車体色 赤 リヤカウルに白のゼッケンプレート
シリアルナンバー 067 （トップブリッジに銀プレート）
変更パーツ ライディングハウス製 バックステップ
アエラ製 クラッチレリーズ
アエラ製 アルミ掘り出しクラッチカバー 黒
テルミサイレンサー 50φ
トップブリッジに 黄色の Ｇショック アヒルの人形
リヤカウルテールランプ上に Ｄｕｃａｔｉ Ｔｏｋｙｏ Ｗｅｓｔ のステッカー
どんな事でもかまいません 何か思い当たる事等ありましたら
ご連絡ください。 宜しくお願い致します。
[email protected]
7 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:37:24 ID:yPCBQp6/
昨日八幡で赤見掛けた
8 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:57:28 ID:ZVH/Rb5p
>>6
保険には入ってましたか？
１時間の間に盗むとは、かなりのプロだし
あなたが以前からマークされていたと思われます
思い当たる節を調べてみましょう 車体番号をショップに公表してもらい
入庫次第御用にも出来ますが、たぶんプロなので国内で出回る可能性は・・・
心中お察ししますが私も自宅で1晩に2台盗まれてから、盗難保険は欠かしません（泣
保険には入ってましたか？
１時間の間に盗むとは、かなりのプロだし
あなたが以前からマークされていたと思われます
思い当たる節を調べてみましょう 車体番号をショップに公表してもらい
入庫次第御用にも出来ますが、たぶんプロなので国内で出回る可能性は・・・
心中お察ししますが私も自宅で1晩に2台盗まれてから、盗難保険は欠かしません（泣
あちゃ、お気の毒です…
千葉在住なので、気をつけて見るようにします。
俺は自宅で、S4をスルーされて90カブをやられた。複雑でした。
千葉在住なので、気をつけて見るようにします。
俺は自宅で、S4をスルーされて90カブをやられた。複雑でした。
カブは今頃タイ辺りでバイクタクシーとして日夜働いている予感
>>6
漏れもあまりの警官のやる気の無さと「今頃船の上じゃないかな？」との
呑気な言動に机をひっくり返してやろうかと思いましたが
「お願いします」と肩を落として警察署を後にした事を覚えていますよ
見つかると良いですね
>>6
漏れもあまりの警官のやる気の無さと「今頃船の上じゃないかな？」との
呑気な言動に机をひっくり返してやろうかと思いましたが
「お願いします」と肩を落として警察署を後にした事を覚えていますよ
見つかると良いですね
>>5
俺ならS2Rが120万以下ならS2Rにするね。
フロントサスいじれるのと、
アップマフラーなのでM800よりバンクさせられるのが魅力。
>>6
俺も注意して見とくよ。盗難スレとかにはもう書き込んだ？
最近出先での盗難が多いらしいです。
秋葉原でやられたとか、ファミレスでやられたとか、六本木ヒルズでやられたとか、
ちょくちょく聞いたりニュース等で見かけたりします。
十分注意してください。
しかし、プロ相手でどんな注意の仕方があるのかしら？
やっぱり鳴り物？
ワイヤーで地球止めだと専用工具で一瞬で切られちゃうだろうし、
かといって馬鹿みたいに太い奴は持って歩けないしねぇ。
俺ならS2Rが120万以下ならS2Rにするね。
フロントサスいじれるのと、
アップマフラーなのでM800よりバンクさせられるのが魅力。
>>6
俺も注意して見とくよ。盗難スレとかにはもう書き込んだ？
最近出先での盗難が多いらしいです。
秋葉原でやられたとか、ファミレスでやられたとか、六本木ヒルズでやられたとか、
ちょくちょく聞いたりニュース等で見かけたりします。
十分注意してください。
しかし、プロ相手でどんな注意の仕方があるのかしら？
やっぱり鳴り物？
ワイヤーで地球止めだと専用工具で一瞬で切られちゃうだろうし、
かといって馬鹿みたいに太い奴は持って歩けないしねぇ。
13 ：( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)：04/10/19 05:49:19 ID:UrzRY/QQ
_,, _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ドゥガティッ！！ドゥガティッ！！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 ドゥガティッ！！ドゥガティッ！！
⊂彡
14 ：７７４ＲＲ：04/10/19 09:33:55 ID:uh6GgxGm
S2R
未だに値段発表されないのかよ…
でももし120万だったとしてもその中に盗難保険も入ってるんでしょ？
国産車だと別途払うんでしょ？
どれくらいｳﾏｰなのかなァ？
未だに値段発表されないのかよ…
でももし120万だったとしてもその中に盗難保険も入ってるんでしょ？
国産車だと別途払うんでしょ？
どれくらいｳﾏｰなのかなァ？
ネイキッドにプロアームはいらんでしょ
マフラーも要らんチャンバー付けて重くなってるだけだし
もっと軽量シンプルな中間排気量を作るべき
見せかけだけの型がやたら売れる日本は情け無いな～
マフラーも要らんチャンバー付けて重くなってるだけだし
もっと軽量シンプルな中間排気量を作るべき
見せかけだけの型がやたら売れる日本は情け無いな～
>>15
あなたはホンダに乗っていなさい。ここにいる必要はありません。
あなたはホンダに乗っていなさい。ここにいる必要はありません。
ホンダは骨600かコテコテレプリカのCBR600しか無いでしょ
ラッターレプリカやハリスのような空冷800で車重140ｋ台のがホスィんだよーーー！
ラッターレプリカやハリスのような空冷800で車重140ｋ台のがホスィんだよーーー！
18 ：７７４ＲＲ：04/10/19 11:04:05 ID:/gnW5/IG
>>17
その前にお前様が軽量化汁
その前にお前様が軽量化汁
内性呼吸気に入って自らの細胞を使い果たした時、生物はその活動を停止します
S2R(200)-TT-2(140)=60ｋも痩せたら死にますよ
S2R(200)-TT-2(140)=60ｋも痩せたら死にますよ
20 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:19:30 ID:lw4Istx3
ららぽーとか、うちから近いな。
最近はこえーな、一瞬でもってかれちまうんだー？
やっぱ、チョンや、シナの奴らの仕業なのかねぇ。
おれドカには乗ってないけど、同情するよ。だって物がタケーもんな。
船橋西署は腐ったヤツが多いから何かあるときは録音できるものをもっていけよ。
ふざけた事言われたら、きちんと『ふざけたことぬかしてんじゃねぇ』
ぐらいはいってやれよ、レコダーちらつかえてよ。
とりあえず、みつかればいいな。
最近はこえーな、一瞬でもってかれちまうんだー？
やっぱ、チョンや、シナの奴らの仕業なのかねぇ。
おれドカには乗ってないけど、同情するよ。だって物がタケーもんな。
船橋西署は腐ったヤツが多いから何かあるときは録音できるものをもっていけよ。
ふざけた事言われたら、きちんと『ふざけたことぬかしてんじゃねぇ』
ぐらいはいってやれよ、レコダーちらつかえてよ。
とりあえず、みつかればいいな。
>>15,17
わかってないな。 プロアームはホンダの片手持ちサスのことをいうのです。
わかってないな。 プロアームはホンダの片手持ちサスのことをいうのです。
S2Rは両持ちか？
エルフシステムでいいじゃん。
エルフ良いねーーー！ネイキッドのＭなら車のハンドルみたいなの使えるな
>20
当て逃げ（車対車）された際、警察呼んで車種とナンバーを告げ
「犯人捕まえてくれ！」と言ったが、
「怪我ないみたいだし、保険入ってるんでしょ。基本的に民事不介入だから」
と取り合ってくれなかった。
当て逃げ（車対車）された際、警察呼んで車種とナンバーを告げ
「犯人捕まえてくれ！」と言ったが、
「怪我ないみたいだし、保険入ってるんでしょ。基本的に民事不介入だから」
と取り合ってくれなかった。
あ、違うケーサツだよ
北海道のry
北海道のry
>6
ケーサツはたいしてあてにならんってこった
>6 ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
漏れは盗まれたチャリ自分で発見したーよ！
見つかることを北の大地から祈ってる
ケーサツはたいしてあてにならんってこった
>6 ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
漏れは盗まれたチャリ自分で発見したーよ！
見つかることを北の大地から祈ってる
北海道は例の放火魔ナビ泥棒捕まったらしいね
しかし初犯はそいつじゃ無いとか、ロシアの漁船とかで忍び込むのか？海外窃盗団
しかし初犯はそいつじゃ無いとか、ロシアの漁船とかで忍び込むのか？海外窃盗団
31 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:37:00 ID:MefgXvfQ
>>6
写真みたけど、かっこいいね。赤の748R。
盗まれたことは同じバイク乗りとして非常に残念なことです。
無事に見つかることを心から祈っています。
748Rはイモビついてないけど・・・。
イモビついてるバイクでも盗まれるのかな、やっぱり。
盗んだ後、エンジンはどうやって始動するのだろう。
関東地方は盗難が激しいみたいで・・・。
写真みたけど、かっこいいね。赤の748R。
盗まれたことは同じバイク乗りとして非常に残念なことです。
無事に見つかることを心から祈っています。
748Rはイモビついてないけど・・・。
イモビついてるバイクでも盗まれるのかな、やっぱり。
盗んだ後、エンジンはどうやって始動するのだろう。
関東地方は盗難が激しいみたいで・・・。
32 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:28:47 ID:TBWFI2AX
今フジで窃盗団タイホのニュースやってた。
ハーレー窃盗団というタイトルだったけど、保管場所の映像で分解されたそれはあきらかにトラスフレームのドカだった。
ハーレー窃盗団というタイトルだったけど、保管場所の映像で分解されたそれはあきらかにトラスフレームのドカだった。
>>32
ﾊﾟﾝﾋﾟｰからしたらﾊﾞｲｸ=ﾊｰﾚｰだもんねぇw
ﾊﾟﾝﾋﾟｰからしたらﾊﾞｲｸ=ﾊｰﾚｰだもんねぇw
34 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:48:41 ID:dIBtROar
オレが見たニュース（たぶんTBS）では、748系の横目の
黄色いトップカウルが映ってよ。
黄色いトップカウルが映ってよ。
35 ：34：04/10/19 20:55:20 ID:dIBtROar
た、が抜けました。 スマソ。
36 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:10:20 ID:Spo7pomF
>>33 最近は石を投げれば、ドカに当る。 だけどねー
昨日、コンビニから出てきたら、うちのM900が寝っころがってますた（泣）
損傷は左前ウインカー一発と、クラッチレバー程度なんですが
パーツで10K超えしますかね？
地元のデーラーとは交流が無いんで、部品代も聞けません....
ちなみに99年でつ
損傷は左前ウインカー一発と、クラッチレバー程度なんですが
パーツで10K超えしますかね？
地元のデーラーとは交流が無いんで、部品代も聞けません....
ちなみに99年でつ
38 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:26:50 ID:AHCx7YUF
イモビなんてガキ対策ぐらいにしかならん。ないよりはいいけど。
748Rくらいのバイクならどこでも地球ロックは基本だと思う。
後はアラームで大体は防げると思う。
748Rくらいのバイクならどこでも地球ロックは基本だと思う。
後はアラームで大体は防げると思う。
皆さん色々アドバイス等ありがとうございます
先ほど警視庁に問い合わせたところ 出てきませんでした・・・
引き続き頑張ります
先ほど警視庁に問い合わせたところ 出てきませんでした・・・
引き続き頑張ります
バイク盗難・・・相変わらずですね・・・
５年前に私も未遂にあい、実行犯の現行犯逮捕に遭遇してます。
日曜日早朝野球でユニフォームに着替えて駐輪場に向かっていた私。
片手にバット、片手にかーちゃんのお弁当。
う？なにやらワシのBMWをごそごそカバーを開けてる奴がいる・・・・
ドキドキなワシ、一瞬どうしようか考えたが、過去半年の間で近所の人が数台
バイク盗難に遭っていたのを思い出し、腹を決める。
後ろを「おはようございま～す～」と声を掛けて通り過ぎ、ワイヤーロックの
状態を確認。見事に３本ともカットされてる！
犯人も何事もなく「あ、おはようございますっ」と返事してくるじゃねーの。
んで、振り向きざまに
「ひと～っつ」
と言いつつ奴の太股めがけてバットを振り下ろす。
鈍い音を立てて倒れ込む犯人。
「ふた～っつ」
と言いつつ、奴が懐から出したサバイバルナイフめがけてバットを振り下ろす。
指から鈍い音が立ち上がる。
後は羽交い締めにして近所の人を呼びまくりんぐ。
俺も若かったな・・・警察のおっさんにえらい怒られました。
もうちょいで傷害で逮捕されるところだった。
後で聞いたら何とかルートを摘発できたからどうこうとか言っていたが・・。
今、またそんな現場に遭遇したら俺はどうするだろうか。。。
５年前に私も未遂にあい、実行犯の現行犯逮捕に遭遇してます。
日曜日早朝野球でユニフォームに着替えて駐輪場に向かっていた私。
片手にバット、片手にかーちゃんのお弁当。
う？なにやらワシのBMWをごそごそカバーを開けてる奴がいる・・・・
ドキドキなワシ、一瞬どうしようか考えたが、過去半年の間で近所の人が数台
バイク盗難に遭っていたのを思い出し、腹を決める。
後ろを「おはようございま～す～」と声を掛けて通り過ぎ、ワイヤーロックの
状態を確認。見事に３本ともカットされてる！
犯人も何事もなく「あ、おはようございますっ」と返事してくるじゃねーの。
んで、振り向きざまに
「ひと～っつ」
と言いつつ奴の太股めがけてバットを振り下ろす。
鈍い音を立てて倒れ込む犯人。
「ふた～っつ」
と言いつつ、奴が懐から出したサバイバルナイフめがけてバットを振り下ろす。
指から鈍い音が立ち上がる。
後は羽交い締めにして近所の人を呼びまくりんぐ。
俺も若かったな・・・警察のおっさんにえらい怒られました。
もうちょいで傷害で逮捕されるところだった。
後で聞いたら何とかルートを摘発できたからどうこうとか言っていたが・・。
今、またそんな現場に遭遇したら俺はどうするだろうか。。。
馬泥棒は縛り首に決まってます 思いっきり殴って電柱に縛り付けてから
警察に℡しましょう 障害もクソも無いです！盗まれてからじゃ悔やみきれん
警察に℡しましょう 障害もクソも無いです！盗まれてからじゃ悔やみきれん
そんな奴は撃ち殺してしまえ
十速にはあった、ここへのリンクをなくしたのは何故？
関連サイト
Ducati wiki(FAQ,ｲﾝﾌﾟﾚ,ﾄﾗﾌﾞﾙ掲示板,ﾊﾟｰﾂ流用,etc.)
ttp://www.wikiroom.com/ducati/?FrontPage
関連サイト
Ducati wiki(FAQ,ｲﾝﾌﾟﾚ,ﾄﾗﾌﾞﾙ掲示板,ﾊﾟｰﾂ流用,etc.)
ttp://www.wikiroom.com/ducati/?FrontPage
ブックマークしてたから
FフォークのOHを自分でやってみようと考えているのですが、不安です。
正立フォークならやったことあるのですが、倒立カートリッジフォークは初です
ものは94年900SSの調整付SHOWAです。
SMをお持ちの方でスキャンしてUPできる方いらっしゃいましたら、ぜひお願いしたいです
よろしくお願いいたしまする。
正立フォークならやったことあるのですが、倒立カートリッジフォークは初です
ものは94年900SSの調整付SHOWAです。
SMをお持ちの方でスキャンしてUPできる方いらっしゃいましたら、ぜひお願いしたいです
よろしくお願いいたしまする。
>>48
ヘインズのが安く入手できます
ばらし作業はGOOSE350と変わらないんでスズキのSM読めば直ぐにできますよ
それよりも94と言うことはカジバ時代ですね
パーツの欠品が多くなりました
レギュレーターはパンクするとBO待ちで何時入荷するか判らない状態
厳しくなってきましたね
ヘインズのが安く入手できます
ばらし作業はGOOSE350と変わらないんでスズキのSM読めば直ぐにできますよ
それよりも94と言うことはカジバ時代ですね
パーツの欠品が多くなりました
レギュレーターはパンクするとBO待ちで何時入荷するか判らない状態
厳しくなってきましたね
ヘインズ持っていますw かな～り解りづらいでえす・・・
そのうえ油面とかトルクなどは一切載っていないです（Fack
かなり流用利きますし、腕の良い板金塗装屋さんも知っているのでなんとか
やっていけてますよ。
レギュは国産品に交換してあります、純正部品はちょっと信頼できないからｗ
そのうえ油面とかトルクなどは一切載っていないです（Fack
かなり流用利きますし、腕の良い板金塗装屋さんも知っているのでなんとか
やっていけてますよ。
レギュは国産品に交換してあります、純正部品はちょっと信頼できないからｗ
51 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:12:52 ID:dEU/hczo
そりゃあFack(Fuckだろ)なんて書くやつに、ヘインズが役立つワケないわな。
お前は ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098070875/l50 行け。
お前は ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098070875/l50 行け。
SSのサービスマニュアルは持ってるけど
著作権の都合上、ネット上にアップなんてする気無いなあ…
著作権の都合上、ネット上にアップなんてする気無いなあ…
S4Rってなんて読むんですか？
えすふぉーあーる？
えすよんあーる？
えすふぉーあーる？
えすよんあーる？
誰も本気でFackなんて書いていませんよ・・・
はしゃいでアゲで書かなくてもいいじゃないのｗ ちょっと落ち着きなさい
オイルレベル、トルク等の数値がヘインズには載っていないのが
一番の問題なんですけどね・・・
＞BT氏
ですよね。挙げてもらえないなら、言わないで欲しかった。持っているなんて
残念感しかのこらないから
はしゃいでアゲで書かなくてもいいじゃないのｗ ちょっと落ち着きなさい
オイルレベル、トルク等の数値がヘインズには載っていないのが
一番の問題なんですけどね・・・
＞BT氏
ですよね。挙げてもらえないなら、言わないで欲しかった。持っているなんて
残念感しかのこらないから
＞４８
あんた何様だよ
あんた何様だよ
fackなんて本気じゃなくても普通書かない。
素直じゃないヤツは誰にも相手にされないよ。
素直じゃないヤツは誰にも相手にされないよ。
>＞BT氏
>ですよね。挙げてもらえないなら、言わないで欲しかった。持っているなんて
>残念感しかのこらないから
なんとまぁ自分勝手極まる言い草だこと（ﾌﾟ
>ですよね。挙げてもらえないなら、言わないで欲しかった。持っているなんて
>残念感しかのこらないから
なんとまぁ自分勝手極まる言い草だこと（ﾌﾟ
58 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:42:34 ID:MlMjfS0D
48がＢＴとオフすれば良いじゃん
イタリアンの血が騒ぐ
天然ﾊｹｰﾝ
今、こんなドカ（バイク）に乗りたい構成、発表してみませんか？
楽しそう。
僕は、
・６２０のTSエンジン
・フレームはパンタ系F3
・カウル最小限
・リアタイヤ１３０フロント１００程度
・シングルシート
・エレクトリックデバイスは最小限
・キャブ仕様（TDMR)
・フロントサスは正立
・車重１４０ｋｇまで
・フロントブレーキは280φシングルディスク
・キャリパーはニッシン６ポッド
・価格は９０万円まで
うむむ、、なんかF3改造すれば出来そうな気がしてきた。。
楽しそう。
僕は、
・６２０のTSエンジン
・フレームはパンタ系F3
・カウル最小限
・リアタイヤ１３０フロント１００程度
・シングルシート
・エレクトリックデバイスは最小限
・キャブ仕様（TDMR)
・フロントサスは正立
・車重１４０ｋｇまで
・フロントブレーキは280φシングルディスク
・キャリパーはニッシン６ポッド
・価格は９０万円まで
うむむ、、なんかF3改造すれば出来そうな気がしてきた。。
６ポットいらない…あらゆる面で４ポット４パッドが優る
>>48
新電元のも壊れるぞ どっちかというとジェネが欠陥
新電元のも壊れるぞ どっちかというとジェネが欠陥
そういうの作るんだったらモンスター新車買ってやった方がいいよ。>61
F3はあらゆる面で古すぎる・・。
SDRぐらい軽量でフロントバンク残したシングル300ccなんてドカ作って欲しいなぁ。
もう重いバイク嫌になってんのよね、タイヤも太すぎる氏さぁ。
F3はあらゆる面で古すぎる・・。
SDRぐらい軽量でフロントバンク残したシングル300ccなんてドカ作って欲しいなぁ。
もう重いバイク嫌になってんのよね、タイヤも太すぎる氏さぁ。
65 ：よんじゅはち。：04/10/21 04:24:44 ID:cu4Ljzgg
エンジンは、適当なパンタ系のカスタムで。肉厚なカバー類を肉抜きして軽量化も
フレームは、旧SSに補強をいれたやつで
フォークは、フレーム補強いれるるから正立でも倒立でもOK
タイヤは、16インチのアクロンマービックあたり、
電装系はワンオフで製作。メーター類も電気式のアナログ表示で
ブレーキは、普通にブレンボのシングルディスク＋レーシングキャリパ
外装はベベル系を参考にシンプルに
中古パーツで100万以内で作れるとおもわれ
>>64
シングル信者は、夢見すぎｗ
夢のシングルが存在しても、多くのシングル信者には乗る甲斐性はないとおもわれ
フレームは、旧SSに補強をいれたやつで
フォークは、フレーム補強いれるるから正立でも倒立でもOK
タイヤは、16インチのアクロンマービックあたり、
電装系はワンオフで製作。メーター類も電気式のアナログ表示で
ブレーキは、普通にブレンボのシングルディスク＋レーシングキャリパ
外装はベベル系を参考にシンプルに
中古パーツで100万以内で作れるとおもわれ
>>64
シングル信者は、夢見すぎｗ
夢のシングルが存在しても、多くのシングル信者には乗る甲斐性はないとおもわれ
>>64
そんな貴方にはグースをお勧めします
そんな貴方にはグースをお勧めします
その気になれば、SDRにDトラエンジンのっけるぐらいは業者に頼めば
そんなに金かからないと思う。ドカ一台買うと思えばいいんでないかい。
250以下のフレームに250以下のエンジン積み替えならそんなに費用かからん。
改造申請済ませたら、まあ違法だけど280にボアアップするくらい
誰も分からないし咎めない、これで理想のバイク完成だ罠。
250以下のフレームに250以上のエンジン載せて公道走らせると
なると、何だか色んな申請やらテストやらが必要みたいで金額的
には上のケースより跳ねあがるけど、これもビモータでも買ったと
思えば実現可能。
そんなに金かからないと思う。ドカ一台買うと思えばいいんでないかい。
250以下のフレームに250以下のエンジン積み替えならそんなに費用かからん。
改造申請済ませたら、まあ違法だけど280にボアアップするくらい
誰も分からないし咎めない、これで理想のバイク完成だ罠。
250以下のフレームに250以上のエンジン載せて公道走らせると
なると、何だか色んな申請やらテストやらが必要みたいで金額的
には上のケースより跳ねあがるけど、これもビモータでも買ったと
思えば実現可能。
ちなみにミトにＤトラのエンジン載せたのは昔雑誌で見たな。
69 ：よんじゅはち。：04/10/21 06:01:32 ID:cu4Ljzgg
やるんだったらDトラとか眠いエンジンじゃなくて、５４０ｃｃくらいの
４ｓｔオフレーサーのエンジンだろ。フサベルとかハスク、またはKTMあたり
シートに座っていられないような振動だけど、レスポンスの良さ、吹けあがり
トルクは抜群だぞ
フレームはSDRなんて糞フレームじゃ耐えられないとおもう。
早く走りたいならアルミツインスパー、面白いのが良いなら、SDRかドカのフレームの
寸法をコピーしてワンオフ（刻印だけ切り取って移植もできるしｗ
２５０なら車検ないから、作れない物はないよ
４ｓｔオフレーサーのエンジンだろ。フサベルとかハスク、またはKTMあたり
シートに座っていられないような振動だけど、レスポンスの良さ、吹けあがり
トルクは抜群だぞ
フレームはSDRなんて糞フレームじゃ耐えられないとおもう。
早く走りたいならアルミツインスパー、面白いのが良いなら、SDRかドカのフレームの
寸法をコピーしてワンオフ（刻印だけ切り取って移植もできるしｗ
２５０なら車検ないから、作れない物はないよ
71 ：７７４ＲＲ：04/10/21 11:53:10 ID:h47/jQ6b
６００ＳＳだ。
モンスター900を探してる者です。
2002からフレームその他が変ってアフターパーツが取り付かないとの事なんですが
2002年モデルがアウトって事は2001年登録の中にも2002年モデルが混ざってるって事ですかね？
店の人に聞いたら「空冷の分は大体付くよ。」と軽く言われたんだけども、あの軽さがわかって無さそうでちょっと怖い（笑
モンスタのマイチェンが詳しく乗ってるページとかないでしょうか・・・？
2002からフレームその他が変ってアフターパーツが取り付かないとの事なんですが
2002年モデルがアウトって事は2001年登録の中にも2002年モデルが混ざってるって事ですかね？
店の人に聞いたら「空冷の分は大体付くよ。」と軽く言われたんだけども、あの軽さがわかって無さそうでちょっと怖い（笑
モンスタのマイチェンが詳しく乗ってるページとかないでしょうか・・・？
73 ：ss：04/10/21 12:41:30 ID:GD7oLgxc
>72
アフターパーツの種類は？
文章の意味がよくわからん
アフターパーツの種類は？
文章の意味がよくわからん
74 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:46:43 ID:KH0XawjR
03年式、走行距離300㌔のS4モンスター80万で手に入れられるんだけど
ドカって維持費幾らくらいかかるのんでしょう？
盗まれる心配もあるけど毎月にかかる費用考えたら躊躇してしまう
ドカ乗りの方参考までに月に幾らかかるか教えて下さい
せっかく手に入れたのに手離すなんてしたくないし
ドカって維持費幾らくらいかかるのんでしょう？
盗まれる心配もあるけど毎月にかかる費用考えたら躊躇してしまう
ドカ乗りの方参考までに月に幾らかかるか教えて下さい
せっかく手に入れたのに手離すなんてしたくないし
>>74
乗り方によって人それぞれだから、なんともいえないよ。
たとえば、クラッチの寿命は20000kmとか言われてるが、
街乗りメインで半クラばっか使ってたら、クラッチ6000kmで終わることもあるようだし。
このテの話は無限ループされてるから、過去ログあさることがオススメだね。
それか「DUCATI完全ファイル (2004)」見ては？
ショップに出したとき、タイヤ交換やら、オイル交換やらの金額がごっそりでてるよ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4777900460/qid=1098331771/ref=pd_ka_1/249-5402475-1338731
乗り方によって人それぞれだから、なんともいえないよ。
たとえば、クラッチの寿命は20000kmとか言われてるが、
街乗りメインで半クラばっか使ってたら、クラッチ6000kmで終わることもあるようだし。
このテの話は無限ループされてるから、過去ログあさることがオススメだね。
それか「DUCATI完全ファイル (2004)」見ては？
ショップに出したとき、タイヤ交換やら、オイル交換やらの金額がごっそりでてるよ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4777900460/qid=1098331771/ref=pd_ka_1/249-5402475-1338731
>>73
http://www.wikiroom.com/ducati/?M900
いろいろ調べてるうちにここにたどり着いて読んでたらそう書いてあったの。
今のところクラッチとマフラーとステップを金が溜まり次第順番に変えていくつもりです。
http://www.wikiroom.com/ducati/?M900
いろいろ調べてるうちにここにたどり着いて読んでたらそう書いてあったの。
今のところクラッチとマフラーとステップを金が溜まり次第順番に変えていくつもりです。
>>72
文意が掴み辛いが、要するに見分け方を知りたいのかな？
01以前と02以降はリアサスのリンクを見れば一発でわかります。
01以前はスイングアームから馬てい形のリンクアームが生えていて
02以降はショック横のロッドに変更になったので外から見えません。
そこを見れば写真だけでも簡単に区別できます。
文意が掴み辛いが、要するに見分け方を知りたいのかな？
01以前と02以降はリアサスのリンクを見れば一発でわかります。
01以前はスイングアームから馬てい形のリンクアームが生えていて
02以降はショック横のロッドに変更になったので外から見えません。
そこを見れば写真だけでも簡単に区別できます。
ヘインズ油面載ってるんだがなぁ トルクも
英語つーかすうじがよめないなら読めないんですって
言えばいいジャンよね
5・1ってとこにあるYO
そんな香具師は自分で作業しないことを激しくお勧め何だがW
英語つーかすうじがよめないなら読めないんですって
言えばいいジャンよね
5・1ってとこにあるYO
そんな香具師は自分で作業しないことを激しくお勧め何だがW
81 ：７７４ＲＲ：04/10/21 14:59:45 ID:co04K2wB
俺のヘインズにも載ってるが、それすらわからない奴が作業するのかー。
たのむから中古として流出させないでくれ
そんなバイクつかまされる奴があんまりだ
たのむから中古として流出させないでくれ
そんなバイクつかまされる奴があんまりだ
82 ：よんじゅはち。：04/10/21 17:51:15 ID:cu4Ljzgg
まぁ 油面もトルクも注意する点なども全部載っているのは知っているYO!
偉そーにしてないで、ｻｸｻｸっと書けばいいのに・・・
90SS&900SL
フォークタイプ：Showa GD011 & GD021
オイルレベル＊：108mm
オイル量：440cc
フォークオイルタイプ：ShowaS.S8またはATF SAE 10W20
フォークスプリング自由長：319mm以上
＊オイルレベルは、フォークスプリングを抜いて、下まで完全に縮ませた状態で
チューブの口から油面までを計る
偉そうに批判ばっかり・・・ ドカ海苔もハーレー海苔と一緒になっちゃうのかな・・・
偉そーにしてないで、ｻｸｻｸっと書けばいいのに・・・
90SS&900SL
フォークタイプ：Showa GD011 & GD021
オイルレベル＊：108mm
オイル量：440cc
フォークオイルタイプ：ShowaS.S8またはATF SAE 10W20
フォークスプリング自由長：319mm以上
＊オイルレベルは、フォークスプリングを抜いて、下まで完全に縮ませた状態で
チューブの口から油面までを計る
偉そうに批判ばっかり・・・ ドカ海苔もハーレー海苔と一緒になっちゃうのかな・・・
83 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/10/21 17:59:40 ID:wCXnQsZi
>82
ＢＴ氏を始めとして、他の人達が貴方に対して思ってることは
＞ 偉そうに批判ばっかり・・・ ドカ海苔もハーレー海苔と一緒になっちゃうのかな・・・
こういう事じゃないと思うんですが・・。
ＢＴ氏を始めとして、他の人達が貴方に対して思ってることは
＞ 偉そうに批判ばっかり・・・ ドカ海苔もハーレー海苔と一緒になっちゃうのかな・・・
こういう事じゃないと思うんですが・・。
84 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/10/21 18:01:02 ID:wCXnQsZi
>>83に細く
「こういう事じゃない」というのは「こういう事とは違う」って意味です、ﾊｲ。
「こういう事じゃない」というのは「こういう事とは違う」って意味です、ﾊｲ。
49氏が答えの全部を書いているんだからまず礼を言うべきだろうな。
一切載ってないはずのことを書いてるあたりとんだFack野郎だこと。
・・・正しくはFakeね。
一切載ってないはずのことを書いてるあたりとんだFack野郎だこと。
・・・正しくはFakeね。
>>80とか>>81とか煽りを書いてないで、さっさと答えを書いちゃえばいいだろ？
私はサービスマニュアル持ってます。そんな事をわざわざ書いて貰わなくても結構
15000円だせば買えるんでしょ？
最近のドカラウンジは、評論家ばっかりで、質問者への回答をしない奴が多すぎ
お前の態度が気に入らない（AA略 そんな奴ばっか
私はサービスマニュアル持ってます。そんな事をわざわざ書いて貰わなくても結構
15000円だせば買えるんでしょ？
最近のドカラウンジは、評論家ばっかりで、質問者への回答をしない奴が多すぎ
お前の態度が気に入らない（AA略 そんな奴ばっか
最近は礼儀を知らない輩が増えましたね～
冬にはまだ早いんだけどなぁ
冬にはまだ早いんだけどなぁ
88 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/10/21 21:07:36 ID:wCXnQsZi
サービスマニュアル持ってるなら聞く必要がないわけだが？
意味がわからない
意味がわからない
90 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:24:38 ID:co04K2wB
86の担任です。
86さん、サービスマニュアルを買ってきなさい。先生は君の著作権に対する認識の低さを問題視しています。
英語が読めないなら期末試験に向けて勉強しなさい。
人に物事尋ねる時の言葉づかいもあんまりだから、国語の授業もしっかり聞くように！
86さん、サービスマニュアルを買ってきなさい。先生は君の著作権に対する認識の低さを問題視しています。
英語が読めないなら期末試験に向けて勉強しなさい。
人に物事尋ねる時の言葉づかいもあんまりだから、国語の授業もしっかり聞くように！
なんかこんなヤツ、チョット前の筑波スレにもいたなぁ・・・
92 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:11:06 ID:co04K2wB
>86
釣りだとしたら、２点。
もちろん１００点満点でw
釣りだとしたら、２点。
もちろん１００点満点でw
まだ出てない物でスズキの特工。品番調べれ。以上終了。
>88
TWINさん、みっけ！
某所でM800がばれた610です。（ｗ
TWINさん、みっけ！
某所でM800がばれた610です。（ｗ
>>89 これに対してだと思われ
＞52 ：ＢＴ ：04/10/20 20:42:03 ID:lAoMminJ
＞SSのサービスマニュアルは持ってるけど
＞著作権の都合上、ネット上にアップなんてする気無いなあ…
ドカスレのコテハンは妙に偉そうなので嫌い・・・
＞52 ：ＢＴ ：04/10/20 20:42:03 ID:lAoMminJ
＞SSのサービスマニュアルは持ってるけど
＞著作権の都合上、ネット上にアップなんてする気無いなあ…
ドカスレのコテハンは妙に偉そうなので嫌い・・・
>>90せんせ～い！BT君の日本語が変だとおもいま～す！！
権利という物がある。＜＜「権利」は「物」じゃない。「権利がある」で意味が通じる
荒らしやっている俺がいうのも変だけど、>>96みたいな返レスはしない方が良いと思う
コテハン名乗っていれば、煽られるのは常なんだからｽﾙｰすべきでしょ
権利という物がある。＜＜「権利」は「物」じゃない。「権利がある」で意味が通じる
荒らしやっている俺がいうのも変だけど、>>96みたいな返レスはしない方が良いと思う
コテハン名乗っていれば、煽られるのは常なんだからｽﾙｰすべきでしょ
>>82
本当に有ってるか？
こうじゃね？
90SS&900SL
フォークタイプ：Showa GD011 & GD021
オイルレベル＊：98mm
オイル量：460cc
フォークオイルタイプ：ShowaS.S10またはATF SAE 15W20
フォークスプリング自由長：329mm以上
＊オイルレベルは、フォークスプリングを抜いて、下まで完全に縮ませた状態で
チューブの口から油面までを計る
本当に有ってるか？
こうじゃね？
90SS&900SL
フォークタイプ：Showa GD011 & GD021
オイルレベル＊：98mm
オイル量：460cc
フォークオイルタイプ：ShowaS.S10またはATF SAE 15W20
フォークスプリング自由長：329mm以上
＊オイルレベルは、フォークスプリングを抜いて、下まで完全に縮ませた状態で
チューブの口から油面までを計る
もう厨ばっかし
98は間違いなく誤情報だがね…。
間違ってる情報を掴む危険もあるんだぜ？
書き込んだ奴が誤植したかも知れないしなんて
間違ってる危険性を孕んだ情報を使う以上自己責任だね。
ちなみにこのレスは>>82が信頼性の有る情報という保障にはならない。
間違ってる情報を掴む危険もあるんだぜ？
書き込んだ奴が誤植したかも知れないしなんて
間違ってる危険性を孕んだ情報を使う以上自己責任だね。
ちなみにこのレスは>>82が信頼性の有る情報という保障にはならない。
101 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:28:35 ID:P2kDS6O0
親切丁寧なみなさんに質問です
96年式の900SS＆900SLに対応しているイリジウムではない普通の
スパークプラグの品番知ってる人いたら教えてください。
いくら調べても見つからない…
96年式の900SS＆900SLに対応しているイリジウムではない普通の
スパークプラグの品番知ってる人いたら教えてください。
いくら調べても見つからない…
102 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:40:54 ID:6BYx6wn9
NGKならDR7EAが指定だったと思う。
ノロ線ならD7EAのほうが調子良いかな？
回すのなら熱価を上げるがヨロシ。
ノロ線ならD7EAのほうが調子良いかな？
回すのなら熱価を上げるがヨロシ。
103 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:53:35 ID:OCfLO/8h
なんかイタイ流れになっていますねえ。ケンカは止めよう。
104 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:00:42 ID:P2kDS6O0
>>102さんレスありがとうです。
早速今週でも注文しますです
早速今週でも注文しますです
みなさんはハンドルって変えてますか？
自分はモンスター乗りで、ディライトのイージーポジションステアリングバーに
交換しようと考えているのですが、走りはやはり面白くなくなるのでしょうか？
攻めに徹するならノーマルが一番なのかな？
自分はモンスター乗りで、ディライトのイージーポジションステアリングバーに
交換しようと考えているのですが、走りはやはり面白くなくなるのでしょうか？
攻めに徹するならノーマルが一番なのかな？
>>105
イージーポジションステアリングにしても走りの面白さは変わらないかと。
むしろ、自分にあったポジションで走れるのでより楽しめるのでは？
攻めに徹したいのならセパハンに汁。
漏れはそのうちセパハンにするつもりだが、
まだ何も調べてないので具体的には知らん。
イージーポジションステアリングにしても走りの面白さは変わらないかと。
むしろ、自分にあったポジションで走れるのでより楽しめるのでは？
攻めに徹したいのならセパハンに汁。
漏れはそのうちセパハンにするつもりだが、
まだ何も調べてないので具体的には知らん。
107 ：７７４ＲＲ：04/10/22 07:37:14 ID:8MVv7NXD
>48
そんなに性格が歪んだのは、子供の頃にいじめられたからか？
そんなに性格が歪んだのは、子供の頃にいじめられたからか？
108 ：７７４ＲＲ：04/10/22 07:51:42 ID:8MVv7NXD
そのうち48の母が出てくるﾖｶｰﾝw
109 ：ＺＤＭ：04/10/22 09:53:42 ID:qI9YXEKc
ハンドルグリップをＰＲＯＧＲＩＰのＤＵＡＬに替えたが、純正よりも
握力が必要な気がする。硬いのがよかったかも。
握力が必要な気がする。硬いのがよかったかも。
110 ：７７４ＲＲ：04/10/22 10:41:06 ID:tDWiG8xi
最近東京のあきる野市というところに引っ越してきました
このような僻地（地元の方 ゴメンなさい！）にドカ関係の店など皆無だろうと思っていたのですが
ある通り沿いに「MOTO・STO????」（通りがかっただけなので詳細不明）
という店があり店頭にドカが何台か並べてありました
情報が少ないのですがこのお店は何のお店ですか？
ご存知の方どうか教えて下さい
このような僻地（地元の方 ゴメンなさい！）にドカ関係の店など皆無だろうと思っていたのですが
ある通り沿いに「MOTO・STO????」（通りがかっただけなので詳細不明）
という店があり店頭にドカが何台か並べてありました
情報が少ないのですがこのお店は何のお店ですか？
ご存知の方どうか教えて下さい
そのお店はドカティのお店です。ときどきお立ち台の一番高いとこに立ってたりします。
SS1000若しくはSS900でサーキットとかに行く人にお尋ねしまつ
サーキットを走ると転倒する可能性はかなり増大すると思いますが
やはり、皆さんは、スライダーとか、エンジンガードとか付けているのでしょうか？
なんか、その手のパーツはSSはあまりない様な気がします。
若しかすると、へたにフレームにスライダーとか付けると転倒時に
トラスフレームが曲がってしまったりするのでしょうか？
それから、FFにスライダー付ける時はカウルに穴をあけるのですか？
くれくれで申し訳ありませんが、おながいします。
サーキットを走ると転倒する可能性はかなり増大すると思いますが
やはり、皆さんは、スライダーとか、エンジンガードとか付けているのでしょうか？
なんか、その手のパーツはSSはあまりない様な気がします。
若しかすると、へたにフレームにスライダーとか付けると転倒時に
トラスフレームが曲がってしまったりするのでしょうか？
それから、FFにスライダー付ける時はカウルに穴をあけるのですか？
くれくれで申し訳ありませんが、おながいします。
あんまり付けてる人いないね。
メインフレームやエンジンはあまり接地しないんじゃないかな。
シートレールはもれなく曲がる。
フロントフォークのボトムやキャリパが削れるので
アクスルシャフトの端っこにスライダーを打ち込んでる人がいたなー
メインフレームやエンジンはあまり接地しないんじゃないかな。
シートレールはもれなく曲がる。
フロントフォークのボトムやキャリパが削れるので
アクスルシャフトの端っこにスライダーを打ち込んでる人がいたなー
蛇の目さん、ありがとうございまつ。
やはり、フレームスライダーとかエンジンスライダーはあまり付けないのですね。
フロントホイールの中心の所のスライダーは参考になりました。
でも、メインフレームとエンジンがあまり接地しないということは、
SSはサーキットユースでも耐久性がありそうですね。
（灰サイドで飛ぶとダメかもしれませんが…）
あと、タンクも横に出っ張ってて凹みそうですね。
最後にシートレールが曲がるとありますが、シートレールって
シートの下のフレームですか？
曲がってもメインフレームに影響はないのですか？
115 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:15:37 ID:El9EOhSJ
M800の黄色が今年一杯と聞いたんですが・・・。
まだ、頭金しかないんですが・・・。orz
まだ、頭金しかないんですが・・・。orz
頭金以外何が居ると言うんだ？
117 ：115：04/10/22 17:22:35 ID:El9EOhSJ
>>116
いや、維持にお金がかかりそうだから、せめて現金で買いたいなと・・・・。
いや、維持にお金がかかりそうだから、せめて現金で買いたいなと・・・・。
漢らしい奴が現れたな
119 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/10/22 17:30:16 ID:fpF3vPd4
>>115
仮に現金で買えたとして、その後維持に必要なお金は大丈夫ですか？
仮に現金で買えたとして、その後維持に必要なお金は大丈夫ですか？
120 ：115：04/10/22 17:35:29 ID:El9EOhSJ
維持費よりは購入代金のほうがローン組みやすいか
金利低いし
金利低いし
頭金引いて60回ローンで月いくらの支払いになるのか計算してから悩むべき。
今しか変えないものは後悔しても二度と買えない。
今しか変えないものは後悔しても二度と買えない。
123 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/10/22 18:23:33 ID:fpF3vPd4
>>94
こちらでもﾖﾛｼｸです。俺の身体がﾌｶｰﾂしたら一緒に走りませう。
>>120
色んなとこでｶﾞｲｼｭﾂですが、タイヤとかブレーキパッドとかの消耗品は国産と
あまり変わらないですよ。オイルはマメに変えた方がｲｲという話もありますが。
部品が高いというのは・・・諦めてください。ﾔﾌｵｸとか個人売買とかを駆使すれば
社外品を安く手に入れられる事もあります。
こちらでもﾖﾛｼｸです。俺の身体がﾌｶｰﾂしたら一緒に走りませう。
>>120
色んなとこでｶﾞｲｼｭﾂですが、タイヤとかブレーキパッドとかの消耗品は国産と
あまり変わらないですよ。オイルはマメに変えた方がｲｲという話もありますが。
部品が高いというのは・・・諦めてください。ﾔﾌｵｸとか個人売買とかを駆使すれば
社外品を安く手に入れられる事もあります。
すいません、ドゥカティマガジン11月号の表紙の娘ってなんて娘かわかります?
つーかいま0.9%キャンペーンやってるからローン組んだ方が得でしょ
>123
私もメインバイク？は125なんでその時はよろ～
私もメインバイク？は125なんでその時はよろ～
127 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:47:34 ID:ry4PAWvj
やっときた＾＾
128 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:48:10 ID:3sP3bJtP
買わないで後悔よりも買ってから後悔がバイク乗りの基本かなと…とくにドカは。(w
もし低金利ローンで買えるなら手持ちの現金は予備費にストックしておいて
とりあえず60回で買って別枠で金ためて2～3年後に残債の返済するパターンもあるよ。
走れば走っただけ維持費は掛かるしカスタムもしたいだろうし、とにかく手元に現金です。
とりあえず60回で買って別枠で金ためて2～3年後に残債の返済するパターンもあるよ。
走れば走っただけ維持費は掛かるしカスタムもしたいだろうし、とにかく手元に現金です。
130 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:36:31 ID:LOzjRC8b
皆さんはオイルは何を入れてますか？
俺はありきたり（？）なんですがモチュールの300Vです。
でも、交換の頻度上げるならホンダウルトラGPとかでもOKですか?
あと、使用状況は街乗り5：峠5です。
あ、バイクはキャブ最後のM900です。
あと、Mって倒しこむとどこから擦りますか？
ステップ？ペダル？マフラー？？俺はペダルから擦ります。
はぁ、ヒザ擦りて・・・
俺はありきたり（？）なんですがモチュールの300Vです。
でも、交換の頻度上げるならホンダウルトラGPとかでもOKですか?
あと、使用状況は街乗り5：峠5です。
あ、バイクはキャブ最後のM900です。
あと、Mって倒しこむとどこから擦りますか？
ステップ？ペダル？マフラー？？俺はペダルから擦ります。
はぁ、ヒザ擦りて・・・
地面と平行にするとヒザどころかカカト迄擦れるよ。
タイミングベルトも擦れるらしいよ
133 ：７７４ＲＲ：04/10/23 09:07:25 ID:ybqyBoHl
>>130
某ディーラーのサービスマンによると2バルブの場合、化学合成100%にこだわる必要はないとのこと。
ちなみに新車納車時にも2バルブ車にはVSXしか入れてないとゲロッてくれました。
俺は4バルブなので泣く泣く指定オイル入れてます。
某ディーラーのサービスマンによると2バルブの場合、化学合成100%にこだわる必要はないとのこと。
ちなみに新車納車時にも2バルブ車にはVSXしか入れてないとゲロッてくれました。
俺は4バルブなので泣く泣く指定オイル入れてます。
134 ：７７４ＲＲ：04/10/23 09:12:23 ID:26QY4XPm
ま、新車で購入した時にいれたオイルは５００ｋｍで捨てちゃって新しいのに
入れ替えるから指定オイル入れなくても影響は無いんだろうね。
そしてまた１０００ｋｍ点検時にオイル交換しちゃうし。
入れ替えるから指定オイル入れなくても影響は無いんだろうね。
そしてまた１０００ｋｍ点検時にオイル交換しちゃうし。
11速でも話題に挙げましたが…私は｢MOTOREX｣使ってます。
100％化学合成なのに4L/6000円で買えます。
探せばもう少し安いとこあると思う。
02'S4で街乗り&ﾂｰﾘﾝｸﾞメインですが、全く問題なしだっちゃ。
100％化学合成なのに4L/6000円で買えます。
探せばもう少し安いとこあると思う。
02'S4で街乗り&ﾂｰﾘﾝｸﾞメインですが、全く問題なしだっちゃ。
近所のバイク屋曰わく
空冷はクリアランスが大きいから半合成とか鉱物系のオイルがいいよって
100%合成は冷間時に膜圧を維持できないとかか？
空冷はクリアランスが大きいから半合成とか鉱物系のオイルがいいよって
100%合成は冷間時に膜圧を維持できないとかか？
空冷の夏場の渋滞は過酷だよね
オイルクーラーにGSX1400みたいに電動ファン付けたいくらい…。
空冷はクリアランスが大きいから冷間時に油圧を維持できなくて
空冷は熱的に厳しいから高温時に油膜を維持できない。
どうすりゃいいのか空冷…。
オイルクーラーにGSX1400みたいに電動ファン付けたいくらい…。
空冷はクリアランスが大きいから冷間時に油圧を維持できなくて
空冷は熱的に厳しいから高温時に油膜を維持できない。
どうすりゃいいのか空冷…。
300Vは乾式クラッチ用の調合なんですよね？
自分はM800なので、NUTECのZZ-02を入れてます。（1800/L)
メカノイズが減っていい感じです。
自分はM800なので、NUTECのZZ-02を入れてます。（1800/L)
メカノイズが減っていい感じです。
わぁーい
地震でバイク倒れたー！
しかも車の上に倒れこんだよー。
地震でバイク倒れたー！
しかも車の上に倒れこんだよー。
142 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:51:38 ID:sHYFKygj
あきる野市の謎のお店の名は「モト・ストレッサ」だそうです
143 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:35:11 ID:YHE3GsZ7
すみません、モンスター４００ですが、スピード・・・
もういいですやっぱり。
もういいですやっぱり。
DUCATIは国産車に比べると故障率はやはり高いのでしょうか？
整備に自信がなけれは避けたほうが良いのでしょうか？
整備に自信がなけれは避けたほうが良いのでしょうか？
146 ：133：04/10/23 23:04:04 ID:ybqyBoHl
>>137
俺は空冷の時は一度も指定オイル入れませんでしたが問題無かったです。
確かに油温には気をつけましたが、オイル選択とは別問題ですね。
どんなオイルでも高温では水みたいにシャﾌﾞシャﾌﾞになるとか。
水冷では安いオイルだとすぐにギヤシフトが悪くなってかえって不経済な感じがしました。
俺は空冷の時は一度も指定オイル入れませんでしたが問題無かったです。
確かに油温には気をつけましたが、オイル選択とは別問題ですね。
どんなオイルでも高温では水みたいにシャﾌﾞシャﾌﾞになるとか。
水冷では安いオイルだとすぐにギヤシフトが悪くなってかえって不経済な感じがしました。
>145
自分はプラグ交換・タイヤ釘抜き・チェーン掃除程度しか
できませんけど乗ってます。出先で故障して搬送依頼したこともありますが。
いきなり日本一周しようとかいうんで無いならば避ける必要も無いかと。
>>128
同感（苦ｗ
自分はプラグ交換・タイヤ釘抜き・チェーン掃除程度しか
できませんけど乗ってます。出先で故障して搬送依頼したこともありますが。
いきなり日本一周しようとかいうんで無いならば避ける必要も無いかと。
>>128
同感（苦ｗ
148 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:37:04 ID:ztmRJmSU
2005年モデルのモンスターを貯金して買おうかどうか迷っているんだけど、
05はフレーム赤でホイール黒、ディスクも変わっちゃうのかな？
個人的に04モデルのカラバリと、装備もそのままで継続販売してほしいんだけど、
もし変わるのなら残念だ・・・。
05はフレーム赤でホイール黒、ディスクも変わっちゃうのかな？
個人的に04モデルのカラバリと、装備もそのままで継続販売してほしいんだけど、
もし変わるのなら残念だ・・・。
149 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:54:25 ID:ksLzxurL
ま、金がたまったら中古で。
認定中古なら、新車保証も引き継げるからさ。
認定中古なら、新車保証も引き継げるからさ。
S2Rは売れまっせー！適度に新鮮なルックスと（多分）お手頃価格で。
151 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:00:39 ID:ZyaAVJOK
不人気色で地方ディーラーなら今でも03モデルの在庫ありまっせ。
152 ：７７４ＲＲ：04/10/24 15:16:30 ID:b/iatzz0
04モデルが欲しい人は、年明けるまで待つが吉。
例年、去年モデルの売れ残りが大幅値引きand金利0％フェアやるから。
例年、去年モデルの売れ残りが大幅値引きand金利0％フェアやるから。
夕方のスーパーみたいだな
155 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:37:04 ID:BAOxRrv+
ん？S2Rは？
156 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:46:54 ID:hYipsgjP
S4R 赤、黒、青、黄、灰。
青が一番人気だったと思うけど、以下は、
どういう順で人気があったんですか？
ちなみに私のは灰。
青が一番人気だったと思うけど、以下は、
どういう順で人気があったんですか？
ちなみに私のは灰。
しょうもない質問ですがちょっと教えて下さい。
自分は03のモンスター４００に乗っているんですが、今日アクセルワイヤーに
注油しようとスロットル周りを外しまして、注油は無事済ましたんですが
どうしても元通りはまりません。なにかコとかはめる手順等ありましたら
教えていただけないでしょうか？
申し訳ないですがよろしくお願いします。
自分は03のモンスター４００に乗っているんですが、今日アクセルワイヤーに
注油しようとスロットル周りを外しまして、注油は無事済ましたんですが
どうしても元通りはまりません。なにかコとかはめる手順等ありましたら
教えていただけないでしょうか？
申し訳ないですがよろしくお願いします。
158 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:52:38 ID:FpQOMv/i
159 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:05:32 ID:ksLzxurL
エコナも、なかなか人気らしいよ。
ぬーてっくかぁ。
気になっていたので今度入れてみます。
しかし、100％か半か意見分かれてますね。
157さん
スロットルホルダがハンドルの穴にちゃんと嵌ってますか？
気になっていたので今度入れてみます。
しかし、100％か半か意見分かれてますね。
157さん
スロットルホルダがハンドルの穴にちゃんと嵌ってますか？
>>161
回答ありがとうございます。
ハンドルの穴ですか？下側に空いていたやつかな？
スロットルホルダー側にそこに入る出っ張りが見あたらないので無視してしまいました。
原因はそれかな・・・？明日チェックしてみます。
ちなみにでっぱりはどこに付いているのでしょう？
回答ありがとうございます。
ハンドルの穴ですか？下側に空いていたやつかな？
スロットルホルダー側にそこに入る出っ張りが見あたらないので無視してしまいました。
原因はそれかな・・・？明日チェックしてみます。
ちなみにでっぱりはどこに付いているのでしょう？
157さん
ハンドルを下から覗くと小さな穴が開いてません？？
ホルダの回り止め用の。
ｽﾏﾝ。ちと、現車確認出来んくて（修理でバイク屋なんで・・）
ハンドルを下から覗くと小さな穴が開いてません？？
ホルダの回り止め用の。
ｽﾏﾝ。ちと、現車確認出来んくて（修理でバイク屋なんで・・）
きのう東京ウエスト行ったんだけど
誰かのトークショーやってたので、場違いっぽい俺はそそくさと退散してしまった。
あれは誰？
誰かのトークショーやってたので、場違いっぽい俺はそそくさと退散してしまった。
あれは誰？
166 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:44:10 ID:DKVlyx/S
>>164
八代俊二、名越公一、田口勝巳
八代俊二、名越公一、田口勝巳
167 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:01:01 ID:QApa5Adw
>>165
M1000が０４モデル継続ってことは実は０３モデル継続ってことでもある？
M1000が０４モデル継続ってことは実は０３モデル継続ってことでもある？
先日､中国地方の某ミニサーキットを四輪で走ってきたのですが､途中ドゥカの999Sって奴が
やってきて､1ヒート毎に交代で走る形になりました｡
最初｢999やんけ､格好(･∀･)ｲｲ!｣とか｢ドゥカティﾊｧﾊｧ｣とか一人で(四輪仲間はバイクわかんない)
やってたんですけど､いざ999が走り出すと･･･ん？
サーキットをツーリングですか？って感じ｡
回転は殆ど上げないし､勿論倒し込みもしないし､まるで慣らしを
やっとるかの如く､でした｡ドゥカに乗るようなお金持ちの皆さんは､慣らしも
サーキットで済ませちゃうんでしょうか？いや､釣りとか煽りじゃないです(汗
やってきて､1ヒート毎に交代で走る形になりました｡
最初｢999やんけ､格好(･∀･)ｲｲ!｣とか｢ドゥカティﾊｧﾊｧ｣とか一人で(四輪仲間はバイクわかんない)
やってたんですけど､いざ999が走り出すと･･･ん？
サーキットをツーリングですか？って感じ｡
回転は殆ど上げないし､勿論倒し込みもしないし､まるで慣らしを
やっとるかの如く､でした｡ドゥカに乗るようなお金持ちの皆さんは､慣らしも
サーキットで済ませちゃうんでしょうか？いや､釣りとか煽りじゃないです(汗
バカだなー転んだら修理代高いだろ
こけるまでは楽しいがこけたら地獄見るもんね
たぶんその999乗りは過去に転倒修復歴ありの貧乏人
たぶんその999乗りは過去に転倒修復歴ありの貧乏人
>>168
ランエボ乗る初心者がいるのと同じでしょ
ランエボ乗る初心者がいるのと同じでしょ
172 ：７７４ＲＲ：04/10/25 15:05:44 ID:DKVlyx/S
峠スレにもしつこく「速いドカはいませんでした」と書いてる椰子がいるが、ドカ海苔は常に代償が頭にあるのは確か。
なんと言われようとマターリ、マターリw
なんと言われようとマターリ、マターリw
先週、０４’モンスター８００納車されますた！
左手首が腱鞘炎になる以外は大満足でつ
Ｓ２Ｒなんて全然うらやましくない
左手首が腱鞘炎になる以外は大満足でつ
Ｓ２Ｒなんて全然うらやましくない
ドカには「～～以外は」とか「～～は置いといて」の後に大丈夫って付くことが多いな
例
オイルがにじんでくるのは置いといて大丈夫
塗装がはげやすい以外は大丈夫
まさかとは思うけど、大丈夫じゃないんじゃないか？
例
オイルがにじんでくるのは置いといて大丈夫
塗装がはげやすい以外は大丈夫
まさかとは思うけど、大丈夫じゃないんじゃないか？
真っ赤な999Sに､赤いラインの入った黒いArlennessの革繋ぎがビシッと決まった
イケメンだったんですが･･･盆栽ですかそうですか｡
せめて直線くらいは上まで回せよこの野郎｡
イケメンだったんですが･･･盆栽ですかそうですか｡
せめて直線くらいは上まで回せよこの野郎｡
>>176はイケメンが999に乗ってる事に腹立たしいんじゃないかな。
ブサイクが乗ってたら許せると思うんだ。
ブサイクが乗ってたら許せると思うんだ。
179 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:50:35 ID:DKVlyx/S
回せばいいと思ってる時点でトーシローだ罠。
俺ならエンブレ時のブ～～ンていう重低音に酔いしれるね。
水冷4バルブのあの音はたまらん。
俺ならエンブレ時のブ～～ンていう重低音に酔いしれるね。
水冷4バルブのあの音はたまらん。
来年はS2Rでドカが大ブレークするでしょう。
184 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:21:58 ID:DKVlyx/S
>>181
400ではさすがに重低音は・・・
>>182
まあ、速い椰子は速いけどねw
メット取ったらバイク歴30年くらいのえらいオジサンでビクーリ。
リアタイヤ見たら、峠だけでは絶対にあそこまで荒れないつうくらいにばっちり荒れててもひとつビクーリということがあったな。
400ではさすがに重低音は・・・
>>182
まあ、速い椰子は速いけどねw
メット取ったらバイク歴30年くらいのえらいオジサンでビクーリ。
リアタイヤ見たら、峠だけでは絶対にあそこまで荒れないつうくらいにばっちり荒れててもひとつビクーリということがあったな。
185 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:37:50 ID:kMV0USV3
>>179
空冷２バルブでもその音聞けるけど違うの？
空冷２バルブでもその音聞けるけど違うの？
187 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:03:58 ID:225SdMl/
05モデルM400、装備が劣化するのね。
188 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:37:33 ID:OZUpQixl
189 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:14:17 ID:iMG8Ic0h
来年発売されるモンスターはみな300Φローターの片押し２ポッドキャリパーになってしまうのですか？
たしか新しく発売されるS2Rはそうですよね？
かと言ってS4Rまでもが片押しキャリパーになるとは思えないし…
M400はどんなキャリパー・ローターになってしまうのでしょう？
S2Rが欲しいのですがあのキャリパーじゃイヤです
４ポッドキャリパーを流用できませんか？
費用はどのくらいかかりそうなのでしょうか？
たしか新しく発売されるS2Rはそうですよね？
かと言ってS4Rまでもが片押しキャリパーになるとは思えないし…
M400はどんなキャリパー・ローターになってしまうのでしょう？
S2Rが欲しいのですがあのキャリパーじゃイヤです
４ポッドキャリパーを流用できませんか？
費用はどのくらいかかりそうなのでしょうか？
>>189
ドカ.comによると'０５S4Rは４ピストンみたいだねぇ。
モンスターの下位モデルは軒並みブレーキがスケールダウン、ってか
S4Rとそれ以外を明らかに差別化しようとしてる気がするよね。なんか
モンスター全体が今までよりずっと安物っぽく感じるよ。＜０５モデル
ドカ.comによると'０５S4Rは４ピストンみたいだねぇ。
モンスターの下位モデルは軒並みブレーキがスケールダウン、ってか
S4Rとそれ以外を明らかに差別化しようとしてる気がするよね。なんか
モンスター全体が今までよりずっと安物っぽく感じるよ。＜０５モデル
つか、とっととフルモデルチェンジしやがれっ！＞ドカモン
02年のフレームチェンジはフルモデルチェンジって事じゃないの？
エンジンも1000ccになった事だし。
エンジンも1000ccになった事だし。
>>181
それは仕様ではなく、中に猫が居る。
それは仕様ではなく、中に猫が居る。
>>168
そんなのしょっちゅうだよ
この前の日曜も、748Rで凄い格好で「漏れはサーキット走ってる」ていうから
ツーリングに誘ったら、集合場所でて直ぐに消えて
次の休憩ポイントで連絡ついたら訳の判らん言い訳して逃げました
バイク海苔の良く集まる道の駅で知り合ったんだけど奴はもう顔出せないと思う
盆栽口バトル野郎に買われた748Rが哀れでした
ペースに着いて来れないのは仕方ないとしても
「急にかぶった」とか言訳が情け無さ過ぎ
そんなのしょっちゅうだよ
この前の日曜も、748Rで凄い格好で「漏れはサーキット走ってる」ていうから
ツーリングに誘ったら、集合場所でて直ぐに消えて
次の休憩ポイントで連絡ついたら訳の判らん言い訳して逃げました
バイク海苔の良く集まる道の駅で知り合ったんだけど奴はもう顔出せないと思う
盆栽口バトル野郎に買われた748Rが哀れでした
ペースに着いて来れないのは仕方ないとしても
「急にかぶった」とか言訳が情け無さ過ぎ
ツーリングで後ろが着いていけないようなペースで走るほうもなぁ・・・
194ではないが、60平均で走ってやっても付いて来れないヤツはゴマンといる。
そういうヤツに限って必ずガタガタ言い出すか逃げて消えるか、だな。
195は典型的なタイプなんじゃないかな～？
そういうヤツに限って必ずガタガタ言い出すか逃げて消えるか、だな。
195は典型的なタイプなんじゃないかな～？
いいバイク乗ってるんだから遅い人の言い訳を受け止められるぐらいの余裕は欲しいところ
それはツーリングではないだろう・・・
サーキットと公道でのマージンの取り方もあるだろうし、たぶん、その人も二度とそのツーリング（？）には行かないでしょう。
サーキットと公道でのマージンの取り方もあるだろうし、たぶん、その人も二度とそのツーリング（？）には行かないでしょう。
遅い人は仕方が無いよ。
ﾂｰﾘﾝｸﾞは遅い人に合わせてあげなきゃね。
だから漏れはﾂｰﾘﾝｸﾞには参加しません。
ちんたら走りじゃﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝ溜まりまくりで
ちっとも面白くない。
ﾂｰﾘﾝｸﾞは遅い人に合わせてあげなきゃね。
だから漏れはﾂｰﾘﾝｸﾞには参加しません。
ちんたら走りじゃﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝ溜まりまくりで
ちっとも面白くない。
俺が参加してツーリング倶楽部が初心者の女の子入れまくってて最近ペースが極端に遅くなってる。
なもんで早い組と遅い組に別れて途中のポイントで合流したり速い組が遠回りのルート使ったりしてるよ。
ちなみに俺は速い組には着いていけず、遅い組だとイライラしてくる中途半端なポジション。
なもんで早い組と遅い組に別れて途中のポイントで合流したり速い組が遠回りのルート使ったりしてるよ。
ちなみに俺は速い組には着いていけず、遅い組だとイライラしてくる中途半端なポジション。
メインの峠に着くまでは十分後ろも注意してるし、黙っていなくなるのは困ります
遅いのや、ペースが速すぎるなら信号で止まってる時になり言って欲しいな～
心配して皆を待たせ、探しに戻るのも随分なロスです
全部が全部千鳥で走れとは言わないんだけどね
>>198
残念ながらマージンの問題以前でした
峠では後ろから追突されるかも
遅いのや、ペースが速すぎるなら信号で止まってる時になり言って欲しいな～
心配して皆を待たせ、探しに戻るのも随分なロスです
全部が全部千鳥で走れとは言わないんだけどね
>>198
残念ながらマージンの問題以前でした
峠では後ろから追突されるかも
>200
藁、漏れも似たようなモンw
藁、漏れも似たようなモンw
遅い人にとって、早すぎるからもう少し遅くしてください。っていうのは
言いづらいもんなんだけどね。
逆は結構言いやすいもんだけど。
だから、俺は自分が先頭走るときはちょっと遅いかな?ぐらいで走ってみて
回りの様子を見ながら徐々にペース上げるけどね。
付き合いのあまりない人とツーリングいくのならそこら辺も考慮してあげないとね
まぁ、今回の場合
>>748Rで凄い格好で「漏れはサーキット走ってる」ていうから
ってのがあったからわからないでもないけど
言いづらいもんなんだけどね。
逆は結構言いやすいもんだけど。
だから、俺は自分が先頭走るときはちょっと遅いかな?ぐらいで走ってみて
回りの様子を見ながら徐々にペース上げるけどね。
付き合いのあまりない人とツーリングいくのならそこら辺も考慮してあげないとね
まぁ、今回の場合
>>748Rで凄い格好で「漏れはサーキット走ってる」ていうから
ってのがあったからわからないでもないけど
今日は5000rpmまでしか使わない とかマイルールを決めて走ればいい。
速いやつ、遅いやつ言ってるのはツーリングじゃあないんじゃない？
初心者とか女の子も来てるなら、少しは気を使わないと。協調性も大事。
人数がソコソコ居るなら、ペースで二つに分けるのが無難かもね。
速いやつ、遅いやつ言ってるのはツーリングじゃあないんじゃない？
初心者とか女の子も来てるなら、少しは気を使わないと。協調性も大事。
人数がソコソコ居るなら、ペースで二つに分けるのが無難かもね。
>>194は、なんだかんだ言って、結構いい燃料になったな。
早いやつもいれば遅いやつもいる。 それがツーリングなんじゃないのか？
イライラしたくないのなら一人で走れ。
イライラしたくないのなら一人で走れ。
ドカ乗りに口だけ盆栽君が多いのは今に始まった事じゃないしな
みなさんの意見は良くわかります
実際自分の入ってるクラブも以前は行きたい奴は勝手に行って
CPで合流と言う形だったんだけど
だんだん流れが変わってきて、メインの峠までは
先頭の幹事を抜く事はまかりならんというルールが何時からか作られて
なんだか息が詰まるようになってしまった
まあ皆で年会費は集めるんだけど幹事はボランティアみたいなもんだから
しょうがないかもネ
長年続けてたけど来年も在籍するかは現在思案中です
なのでドゥカ乗りを見ると声を掛けてるんだけど
今回の748R氏は「筑波のダンロップ下は」とか「デグナーのツナギは」
とか言ってたんで期待してたんだけど、自分の見る目が無かったです
中には40代のハリス乗りのおじさんで一緒に走ったらとんでもなくペースの速い人なんかもいますね
実際自分の入ってるクラブも以前は行きたい奴は勝手に行って
CPで合流と言う形だったんだけど
だんだん流れが変わってきて、メインの峠までは
先頭の幹事を抜く事はまかりならんというルールが何時からか作られて
なんだか息が詰まるようになってしまった
まあ皆で年会費は集めるんだけど幹事はボランティアみたいなもんだから
しょうがないかもネ
長年続けてたけど来年も在籍するかは現在思案中です
なのでドゥカ乗りを見ると声を掛けてるんだけど
今回の748R氏は「筑波のダンロップ下は」とか「デグナーのツナギは」
とか言ってたんで期待してたんだけど、自分の見る目が無かったです
中には40代のハリス乗りのおじさんで一緒に走ったらとんでもなくペースの速い人なんかもいますね
遅いからといってマージンたっぷりとはとても思えないんだが。
永遠の初心者ほど文句が多いのが現実だよ。
永遠の初心者ほど文句が多いのが現実だよ。
飯時に薀蓄垂れるために来てるおっさんとか、
ドカを雨の日に乗るなんてバチあたりなとか言い出すおっさんも大体遅い
ドカを雨の日に乗るなんてバチあたりなとか言い出すおっさんも大体遅い
まぁあれだ。
自分で遅いと認めてる人はいいけど
遅いのにｳﾝﾁｸたれて見栄を張る香具師は逝ってよしと。
こーいったことでよろしいか。
自分で遅いと認めてる人はいいけど
遅いのにｳﾝﾁｸたれて見栄を張る香具師は逝ってよしと。
こーいったことでよろしいか。
よろしいとおもいます (ﾉ∀`)ﾀﾊｰ
ここのスレでは、ドカ海苔の為の初心者もOKサーキットオフなんてやらないのでつか？
他のスレなんかだと結構やってるみたいですね。
ドカ海苔のサーキット初心者が国産ばかりの走行会に行くと
なんか速くないといけないようなプレッシャーがあって、敷居が高いような…(´･ω･｀)
ドカ海苔ばかりだと色々と参考になることも多いだろうし…。
他のスレなんかだと結構やってるみたいですね。
ドカ海苔のサーキット初心者が国産ばかりの走行会に行くと
なんか速くないといけないようなプレッシャーがあって、敷居が高いような…(´･ω･｀)
ドカ海苔ばかりだと色々と参考になることも多いだろうし…。
むしろ思い切って「遅いドカ乗りの会」を作ってみるとか
速くなったら引退。
速くなったら引退。
>>214
それでドカラリーの遅乗り競争総ナメ狙うのもよろしいね
それでドカラリーの遅乗り競争総ナメ狙うのもよろしいね
箱根のドカラリー参加車両を見た限り、MやSSはそこそこタイヤを端まで使ってるが、
SBは1cm残しなら使ってる方。両側3cmくらいずつ残ってる749Rとかも何台か見かけた。
国産SSは殆どが綺麗に端まで使ってる奴がほとんど。
もちろん、端まで使えばいいってもんではないのは承知だが、それにしてもちょっとなぁ。
SBは1cm残しなら使ってる方。両側3cmくらいずつ残ってる749Rとかも何台か見かけた。
国産SSは殆どが綺麗に端まで使ってる奴がほとんど。
もちろん、端まで使えばいいってもんではないのは承知だが、それにしてもちょっとなぁ。
げ。日本語がおかしい。orz
×国産SSは殆どが綺麗に端まで使ってる奴がほとんど。
○国産SSは殆どが綺麗に端まで使ってる。
そんなおいらもSB乗り。
×国産SSは殆どが綺麗に端まで使ってる奴がほとんど。
○国産SSは殆どが綺麗に端まで使ってる。
そんなおいらもSB乗り。
端まで使うとか…倒し込みたいとか…(笑
220 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:48:00 ID:cfu2TbTN
藻れもビバンダム頭位かな？>SBK
特に190に5.5inchリムだったら峠だと普通に飛ばしてもそんなもん。
サーキットいけば一発で端まで行くが...。
特に190に5.5inchリムだったら峠だと普通に飛ばしてもそんなもん。
サーキットいけば一発で端まで行くが...。
221 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:49:08 ID:Tzi4rBjx
自分は、倒し込んでさらに裏返すのが、好きであります。
立ったままでも問題ありませんが、どちらかと言うと
国産のほうが好きであります。
立ったままでも問題ありませんが、どちらかと言うと
国産のほうが好きであります。
荷物積みにくそうね
シートの下も入らなさそう
シートの下も入らなさそう
>>194
自分のクラブも似たようなモンですよ
以前は飛ばしたいグループとマターリ行きたいグループ
集まって喋りたいグループとキチンと住み分けできてたんだけど
何時頃からかマターリ組の数が増え、総会になるとペースが速すぎる！と批判され
年1回の泊まりツーはオジサン組がコンパニオンを呼びたいからと会費25000円とか
公平なる独裁者の多数決で押し切られちゃうんだよね～
最近はクラブツーには行かなくて走りたい組で集まって走りに行ってます
自分のクラブも似たようなモンですよ
以前は飛ばしたいグループとマターリ行きたいグループ
集まって喋りたいグループとキチンと住み分けできてたんだけど
何時頃からかマターリ組の数が増え、総会になるとペースが速すぎる！と批判され
年1回の泊まりツーはオジサン組がコンパニオンを呼びたいからと会費25000円とか
公平なる独裁者の多数決で押し切られちゃうんだよね～
最近はクラブツーには行かなくて走りたい組で集まって走りに行ってます
イタリアンのクラブは往々にして見栄っ張りおやじや医者が多いから
わがままかもしれんね ゴルフでもグループの中に医者がいるとわがまま放題だもんな
わがままかもしれんね ゴルフでもグループの中に医者がいるとわがまま放題だもんな
うちのクラブも空中分解しかけてる。ドカばっかりのクラブじゃないからアメリカン軍団が入って来たり
オフ車に乗り換えるのが居たりでペースがバラバラになって、今じゃ集まるの5人ぐらいかな。
うちのクラブの金持ち二人組みは人数少ないと高速代出してくれるんでラッキー。
オフ車に乗り換えるのが居たりでペースがバラバラになって、今じゃ集まるの5人ぐらいかな。
うちのクラブの金持ち二人組みは人数少ないと高速代出してくれるんでラッキー。
>>217
履いてるタイヤやリムのサイズによるのかも。
自分の場合、MやSSだと端まで使えるけどSBだと5mmくらい
残る。（すべて標準サイズで。）
それとSB(999)に乗ったとき、ドラゴンエボだと上記の
とおり残り5mmだったがBSの012ssでは残り1cmくらいだった...
履いてるタイヤやリムのサイズによるのかも。
自分の場合、MやSSだと端まで使えるけどSBだと5mmくらい
残る。（すべて標準サイズで。）
それとSB(999)に乗ったとき、ドラゴンエボだと上記の
とおり残り5mmだったがBSの012ssでは残り1cmくらいだった...
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ >>217
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
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サーキットで走るような香具師等はドゥカが国産より遅いことを知ってるから
プレッシャーなんて無いかもしれない？
速く走りたい香具師はＲ1000とかＣＢＲとか乗ってるだろうし。
プレッシャーなんて無いかもしれない？
速く走りたい香具師はＲ1000とかＣＢＲとか乗ってるだろうし。
>>217
5､5ｲﾝﾁに190だと大体1cm程度の残りで、
国産（6ｲﾝﾁ、190）で端まで使うのと同じくらいだよ。
俺、ﾎｲｰﾙを6ｲﾝﾁに変えたらいきなり端まで行ったもん。
バンク感自体は同じくらいなのに。
前にSBスレでもこんなような話出てたね。
まぁでも国産SSにも盆栽はいるわけで、
本人が楽しければそれでいいｼﾞｬﾝ。
5､5ｲﾝﾁに190だと大体1cm程度の残りで、
国産（6ｲﾝﾁ、190）で端まで使うのと同じくらいだよ。
俺、ﾎｲｰﾙを6ｲﾝﾁに変えたらいきなり端まで行ったもん。
バンク感自体は同じくらいなのに。
前にSBスレでもこんなような話出てたね。
まぁでも国産SSにも盆栽はいるわけで、
本人が楽しければそれでいいｼﾞｬﾝ。
ドカが国産より遅い！？
・・・そうかなぁ。水冷はそうとは思えないけど。
・・・そうかなぁ。水冷はそうとは思えないけど。
そんなことより・・・
ダグ・ポーレン＠ドカの動画下さいな（はあと
ダグ・ポーレン＠ドカの動画下さいな（はあと
232 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:15:43 ID:9t+gqOgt
>>231
JDDで撮ったマイクヘルウッド、フォギーバイクの始動動画は持ってますよん。
JDDで撮ったマイクヘルウッド、フォギーバイクの始動動画は持ってますよん。
234 ：232：04/10/27 22:41:05 ID:9t+gqOgt
235 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:49:39 ID:Kdm6yTjH
俺も国産ＳＳから乗り換え組なんですけど、純粋に速さだけを比べると。
2000年式のＲ１＞＞＞２００１年式の９９６モノですね。
でもね、高速道路でひたすら全開とかじゃなければ大差ないですよ。
そりゃウイリーとかしやすいのはＲ１ですけどね。ローだったらどうゆっくり開けてもフロントは浮かずにいられないしｗ
だから何？ってかんじですよ。楽しさは
９９６＞＞＞＞Ｒ１ なんでね
2000年式のＲ１＞＞＞２００１年式の９９６モノですね。
でもね、高速道路でひたすら全開とかじゃなければ大差ないですよ。
そりゃウイリーとかしやすいのはＲ１ですけどね。ローだったらどうゆっくり開けてもフロントは浮かずにいられないしｗ
だから何？ってかんじですよ。楽しさは
９９６＞＞＞＞Ｒ１ なんでね
236 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:50:50 ID:Kdm6yTjH
あと、言い忘れたけど
ドカに乗り換えた理由は 「どうしょうもなくかっこいいから」でした。
ドカに乗り換えた理由は 「どうしょうもなくかっこいいから」でした。
>>234
>>233で挙げたトコは、マックス32MBなんで大丈夫です。
ご自分で撮られたんですよね？
詳しいことは解りませんがｗ、テレビの番組等うｐしてる方もいるので・・・
それに比べると・・・
「DelKey」ってトコに、お好きな文字（半角英字）、番号を入れておくと、
後で削除することも出来ます。
>>（WMVならビデオのコーデックはVer.8迄でおながいします）
これは、ちょっと前のマックだと「Windows Media Player」の９とかで、
作られた動画が見れないんです。
拡張子が「.asf」「.wmv」で無ければ、関係ない話です。
>>233で挙げたトコは、マックス32MBなんで大丈夫です。
ご自分で撮られたんですよね？
詳しいことは解りませんがｗ、テレビの番組等うｐしてる方もいるので・・・
それに比べると・・・
「DelKey」ってトコに、お好きな文字（半角英字）、番号を入れておくと、
後で削除することも出来ます。
>>（WMVならビデオのコーデックはVer.8迄でおながいします）
これは、ちょっと前のマックだと「Windows Media Player」の９とかで、
作られた動画が見れないんです。
拡張子が「.asf」「.wmv」で無ければ、関係ない話です。
>>237
それでは試しに、マイクヘルウッドのみうｐしてみやした。
なんかあったら削除するです。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3600.asf.html
詳細はコメント聞いてね(笑)
それでは試しに、マイクヘルウッドのみうｐしてみやした。
なんかあったら削除するです。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3600.asf.html
詳細はコメント聞いてね(笑)
横から頂きますた。㌧
かっちょぇぇ・・
体から液漏れそう
かっちょぇぇ・・
体から液漏れそう
・・・なんかダメみたいでつ
>>238
俺、Macだけど、音声が出ないや。
俺、Macだけど、音声が出ないや。
何で１９０サイズのタイヤ履かせるのに５．５インチのホイールなんだろ？
推奨リム幅は６インチなのに。単に軽量化のためだけの問題なのか？
推奨リム幅は６インチなのに。単に軽量化のためだけの問題なのか？
実は180推奨なんじゃないの？
916は納車時に180と190の選択できたので名残りとか？
916は納車時に180と190の選択できたので名残りとか？
246 ：７７４ＲＲ：04/10/28 17:22:19 ID:AUN3fpec
999の動画置いてあったけど、かっこいいね。
>>234
お気遣いありがとうございます。
Windowsの方は詳しくないので、
間違い勘違いがあるかもしれませんが・・・
一番無難なのは、「MPEG1」だと思います
ただ、容量が大きくなるかもしれません
その時は、残念ですが画面を320×240程度に設定すると小さくなります。
次に、「Windows Media Player」だと思います。
ただこれは、ビデオのコーデック（簡単に言えば動画の圧縮形式）
のバージョンによって見れない人間が出てきます。
使ったことがないので、最新型で旧バージョンの書き出しが
出来るのかは未確認です。（見たことがあるので、可能だとは思います）
例えば
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3592.wmv
などは「９」で作成された物のようですが、見ることが出来ます。
（オーディオのコーデックが「９」でビデオのコーデックが「８」で作成されています）
バージョン７
ttp://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/WM7/encoder.aspx
バージョン９
ttp://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/9series/encoder/default.aspx
お気遣いありがとうございます。
Windowsの方は詳しくないので、
間違い勘違いがあるかもしれませんが・・・
一番無難なのは、「MPEG1」だと思います
ただ、容量が大きくなるかもしれません
その時は、残念ですが画面を320×240程度に設定すると小さくなります。
次に、「Windows Media Player」だと思います。
ただこれは、ビデオのコーデック（簡単に言えば動画の圧縮形式）
のバージョンによって見れない人間が出てきます。
使ったことがないので、最新型で旧バージョンの書き出しが
出来るのかは未確認です。（見たことがあるので、可能だとは思います）
例えば
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3592.wmv
などは「９」で作成された物のようですが、見ることが出来ます。
（オーディオのコーデックが「９」でビデオのコーデックが「８」で作成されています）
バージョン７
ttp://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/WM7/encoder.aspx
バージョン９
ttp://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/9series/encoder/default.aspx
この999ってノーマルマフラー？
いい音させてるけども。
いい音させてるけども。
250 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:45:23 ID:9TxqgI1W
Multistradaの620を日本で売る気は無いのかな？
リッター乗りこなす自信無いから620Darkとかで十分な気がするんだけど。
やっぱブランドイメージの問題か
リッター乗りこなす自信無いから620Darkとかで十分な気がするんだけど。
やっぱブランドイメージの問題か
400なんつー奇異な日本専用モデルがあるからだろ。
俺も620乗りたいんだけどね。
値段の差がつけられないんだろうな。800と同じ値段でもいいから乗りたい。
俺も620乗りたいんだけどね。
値段の差がつけられないんだろうな。800と同じ値段でもいいから乗りたい。
あっ、そういえば400あるのはモンスタだけでしたね。ｽﾏｿ
逝ってきまつ……でもモンスタ620乗りたい……
逝ってきまつ……でもモンスタ620乗りたい……
保証とか全く付かないけど｢平行輸入｣で620ｸﾗｽ買えるんじゃないかい？
998ﾋﾞﾎﾟｽﾄとかも買えたじゃん。
998ﾋﾞﾎﾟｽﾄとかも買えたじゃん。
無保証キツいなーw
やっぱ二年間距離無制限と盗難保険＆レッカーてのは大きいよ。
ん、でもレッカーは保険会社で済ませるとして盗難は年３～５ﾏｿくらいか。
だったらやってみる価値ある鴨
やっぱ二年間距離無制限と盗難保険＆レッカーてのは大きいよ。
ん、でもレッカーは保険会社で済ませるとして盗難は年３～５ﾏｿくらいか。
だったらやってみる価値ある鴨
赤男爵で扱ってないのかな？一応、１年保証とレッカー付でしょ。
256 ：７７４ＲＲ：04/10/29 07:12:51 ID:UKGkHNrT
赤男爵でドゥカ買うのには勇気がいるなあ。
９９９を１０～１５万円安で売ってはいるようだけれども、
普通ならディーラー系で買うでしょ？
赤男爵の中古車屋然とした建物で２００万円超程度の外車買うのと、
ブティックや外車ディーラー然としたドゥカディーラーで買うのとでは
どっちが満足度高い？それに保証やメンテも含めて考えると
多少の差額があったとしても赤男爵では買えない。
９９９を１０～１５万円安で売ってはいるようだけれども、
普通ならディーラー系で買うでしょ？
赤男爵の中古車屋然とした建物で２００万円超程度の外車買うのと、
ブティックや外車ディーラー然としたドゥカディーラーで買うのとでは
どっちが満足度高い？それに保証やメンテも含めて考えると
多少の差額があったとしても赤男爵では買えない。
>>256
そりゃ満足度はﾃﾞｨｰﾗｰでしょ。
しかしﾃﾞｨｰﾗｰと言っても、いかにも町のﾊﾞｲｸ屋ってｼｮｯﾌﾟもあるしね。
そーゆー満足度を求めると、きれいなｼｮｳﾙｰﾑがあるところになるな。
全部が全部そうではないが、漏れの経験からそういった店は長く付き合えないんだよな。
そりゃ満足度はﾃﾞｨｰﾗｰでしょ。
しかしﾃﾞｨｰﾗｰと言っても、いかにも町のﾊﾞｲｸ屋ってｼｮｯﾌﾟもあるしね。
そーゆー満足度を求めると、きれいなｼｮｳﾙｰﾑがあるところになるな。
全部が全部そうではないが、漏れの経験からそういった店は長く付き合えないんだよな。
ドゥカを扱ってる老舗で正規ディーラーにすればハズレが少ないと考えてる
赤男爵は置いといて、あまりにも綺麗なバイクは腕無さそうな気がしてしかたがない。
260 ：７７４ＲＲ：04/10/29 11:59:14 ID:3RMhax39
私だけでしょうか？
あまりにも店構えがキレイでお洒落なショップは整備の腕が無さそう
と思うのは私だけでしょうか？
あまりにも店構えがキレイでお洒落なショップは整備の腕が無さそう
と思うのは私だけでしょうか？
>>254
レッカーはなんだかんだ言訳して来ないよ
赤男爵のはアメリカ仕様とかだとROMのマッピングが違うんで
日本で乗るのは苦労しますよ ヨーロッパ仕様でもまだ薄めだけどね
>>260
ストアの営業権を取るのに物凄い金額をDJに払わされます
そのお金は結局ユーザーに払わせてる事になるんだよね、店構えしかり
ただボロイ店に腕の良いメカが必ず居るとも言えませんが・・・
レッカーはなんだかんだ言訳して来ないよ
赤男爵のはアメリカ仕様とかだとROMのマッピングが違うんで
日本で乗るのは苦労しますよ ヨーロッパ仕様でもまだ薄めだけどね
>>260
ストアの営業権を取るのに物凄い金額をDJに払わされます
そのお金は結局ユーザーに払わせてる事になるんだよね、店構えしかり
ただボロイ店に腕の良いメカが必ず居るとも言えませんが・・・
263 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:23:52 ID:3RMhax39
お洒落面構えでも結局サービスフロントに直行する事が増える訳だが…
整備やら整備やら整備やら車検やら整備やらで
整備やら整備やら整備やら車検やら整備やらで
>>263
それが基本でしょう
それが基本でしょう
>>260
一般的な話として、店構えが綺麗な「だけ」のディーラーは腕が無いと
考えてパスするのが正解だろうなぁ。
話が逸れるが、そんな店は面倒な整備が持ち込まれた時にどうするか。
ディーラーじゃなくてドカの看板掲げてないかもしれないけど、絶対的に
腕が良くて、十二分な設備の整っている店に丸投げして、さも自分とこで
しっかり直しました！みたいなイイとこ取りする訳ですな。
逆に言えば、そこら辺の複数のドカ屋が困った時に駆け込む店ってのが
ある筈だから、そういう店を探し出して直接お付き合いした方がいいじゃん
というのが個人的意見。
俺たちとしては見た目onlyの能無しのディーラーなんぞに中間マージン払わずに、
普段は腕の良い店、新車購入やクレーム修理・保証関連の時だけはディーラーで
って感じで使い分けるのがいいと思う。
一般的な話として、店構えが綺麗な「だけ」のディーラーは腕が無いと
考えてパスするのが正解だろうなぁ。
話が逸れるが、そんな店は面倒な整備が持ち込まれた時にどうするか。
ディーラーじゃなくてドカの看板掲げてないかもしれないけど、絶対的に
腕が良くて、十二分な設備の整っている店に丸投げして、さも自分とこで
しっかり直しました！みたいなイイとこ取りする訳ですな。
逆に言えば、そこら辺の複数のドカ屋が困った時に駆け込む店ってのが
ある筈だから、そういう店を探し出して直接お付き合いした方がいいじゃん
というのが個人的意見。
俺たちとしては見た目onlyの能無しのディーラーなんぞに中間マージン払わずに、
普段は腕の良い店、新車購入やクレーム修理・保証関連の時だけはディーラーで
って感じで使い分けるのがいいと思う。
>>266
＞普段は腕の良い店、新車購入やクレーム修理・保証関連の時だけはディーラーで
＞って感じで使い分けるのがいいと思う。
漏れがまさにそれ。
買ったﾃﾞｨーﾗｰに恵まれれば問題ないんだが
購入後じゃないとその店があたりなのかﾊｽﾞﾚなのか分からない罠。
＞普段は腕の良い店、新車購入やクレーム修理・保証関連の時だけはディーラーで
＞って感じで使い分けるのがいいと思う。
漏れがまさにそれ。
買ったﾃﾞｨーﾗｰに恵まれれば問題ないんだが
購入後じゃないとその店があたりなのかﾊｽﾞﾚなのか分からない罠。
漏れが修理に出すのは4輪の外車屋でつ
そこには本国で修行しドゥカに精通したメカが居ます
パーツはその人がDJに顔が効くので無問題
そこには本国で修行しドゥカに精通したメカが居ます
パーツはその人がDJに顔が効くので無問題
269 ：774RR：04/10/29 17:37:22 ID:FJmtk2QR
うそ～ん
男爵で買ってどうにも調子が悪いんでドゥカ屋さんで調べてもらったら
アメリカ仕様でコリャ駄目だ宣言された事例は沢山あるよ
現に998の頃は日本仕様に無いものが沢山男爵に並んでたよ
確かに日本使用はM400ぐらいだ罠
男爵で買ってどうにも調子が悪いんでドゥカ屋さんで調べてもらったら
アメリカ仕様でコリャ駄目だ宣言された事例は沢山あるよ
現に998の頃は日本仕様に無いものが沢山男爵に並んでたよ
確かに日本使用はM400ぐらいだ罠
と思って調べてみたが 2003の998はサイレンサーもROMも
ヨーロッパ仕様と同じだね 何時から違うんだかな～？？？
ヨーロッパ仕様と同じだね 何時から違うんだかな～？？？
272 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:44:14 ID:K7ZI0AoH
その点東京は西の外れにある「モト･ストレｯタ」はどうなんでしょうか？
誰かココで中古なり新車なり買った人はいませんか？
インプレ頼んます
誰かココで中古なり新車なり買った人はいませんか？
インプレ頼んます
>267
同意。
とにかく２年保証はディーラーじゃなければ効かないから、
それに関してはディーラーにお世話になるけど、
（もしそのディーラーが気に入らなければ）その間に自分で
信頼できるお店を探すのいいんじゃないかな。
同意。
とにかく２年保証はディーラーじゃなければ効かないから、
それに関してはディーラーにお世話になるけど、
（もしそのディーラーが気に入らなければ）その間に自分で
信頼できるお店を探すのいいんじゃないかな。
274 ：774RR：04/10/29 21:16:36 ID:F4lbxTG5
monoの９９９なら卸価格は￥ぬえわくらいなわけだ。
だから普段逆輸入車を扱っている腕の良いバイク屋があれば
１年間保証付き＋自分で盗難保険で並行物買った方が普通に安く買える。
初期故障はどうせ１年の間に出るし、心配無用。
ディーラーにこだわる人は
金が余っててお人よし＝盆栽驀進予備軍のイメージ。
だから普段逆輸入車を扱っている腕の良いバイク屋があれば
１年間保証付き＋自分で盗難保険で並行物買った方が普通に安く買える。
初期故障はどうせ１年の間に出るし、心配無用。
ディーラーにこだわる人は
金が余っててお人よし＝盆栽驀進予備軍のイメージ。
助けてください。
フロントフォークオーバーホールするため、バラシタはいいが組めません（ＴДＴ）
オイルシールを打ち込もうとすると、シール受けが動いてしまってうまくいきません
どうすればよかっぺですか？？
あと試行錯誤したせいで、スライドメタルが傷ついてしまいました。
流用情報ありました教えてください！！
フロントフォークオーバーホールするため、バラシタはいいが組めません（ＴДＴ）
オイルシールを打ち込もうとすると、シール受けが動いてしまってうまくいきません
どうすればよかっぺですか？？
あと試行錯誤したせいで、スライドメタルが傷ついてしまいました。
流用情報ありました教えてください！！
>274
つまり、金がね～奴はドカに乗るなっつ～こった。
つまり、金がね～奴はドカに乗るなっつ～こった。
オレのことかーーーっ！
兼ねがね思ってたが、カネが無ぇ～
orz
orz
>>233
御丁寧にレスをありがとうございました。多分mpg1に変換できたと思う（笑）
ってことで遅くなりましたがmpg1でうｐしてみやした。
内容はJDDでやっていたMike Hailwoodのバイクの始動動画どす。
詳細はアナウンス聞いて下され。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3617.mpg.html
foggyが優勝した916の始動動画もmpg1にできたようだけど、連続投稿が無理みたいorz
ってことで、また後ほど～。
御丁寧にレスをありがとうございました。多分mpg1に変換できたと思う（笑）
ってことで遅くなりましたがmpg1でうｐしてみやした。
内容はJDDでやっていたMike Hailwoodのバイクの始動動画どす。
詳細はアナウンス聞いて下され。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3617.mpg.html
foggyが優勝した916の始動動画もmpg1にできたようだけど、連続投稿が無理みたいorz
ってことで、また後ほど～。
>274
とんでもない、おれはその逆でなるべくディーラーには
お金を吸い取られないようにしたよ。
故障だけきっちり保証で直してもらってね。
でも１年以内だけで故障を出し切るのはつらいかもね。
おれは走行8000キロくらいでエンジン全バラになったし（確か１年半くらい）
サーキット走るんで、この辺は人によるかもしれないけど。
ちなみにコンピューターも２年以上たってからいっちゃったよ。
まあ運もあるだろうね。
とんでもない、おれはその逆でなるべくディーラーには
お金を吸い取られないようにしたよ。
故障だけきっちり保証で直してもらってね。
でも１年以内だけで故障を出し切るのはつらいかもね。
おれは走行8000キロくらいでエンジン全バラになったし（確か１年半くらい）
サーキット走るんで、この辺は人によるかもしれないけど。
ちなみにコンピューターも２年以上たってからいっちゃったよ。
まあ運もあるだろうね。
>>280
こちらこそ。無事見れて何よりです。
おかげさまで大人になれました（笑）
ってことで、Foggyもうｐできました。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3618.mpg.html
アナウンス通りじぇんとるめんな音です（笑）
こちらこそ。無事見れて何よりです。
おかげさまで大人になれました（笑）
ってことで、Foggyもうｐできました。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3618.mpg.html
アナウンス通りじぇんとるめんな音です（笑）
>>279
JDDって、この前もてぎでやってたアレですよね？
俺ケータリングのサンドイッチやら偽物ドネルケバブ食べるのに夢中で、
そんな楽しい見せ物やってるの全然気付かなかった・・・orz
スーパーモノの音は聞けました？
JDDって、この前もてぎでやってたアレですよね？
俺ケータリングのサンドイッチやら偽物ドネルケバブ食べるのに夢中で、
そんな楽しい見せ物やってるの全然気付かなかった・・・orz
スーパーモノの音は聞けました？
284 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:34:28 ID:HxeqlYm4
>>282
ん～、ヘイルウッドの方がすきｗ
お礼と言っちゃ何ですが・・・
走っちゃってます
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3622.mpg.html
>>284
さんくす
半分音だけだけど、堪能しますた。
ん～、ヘイルウッドの方がすきｗ
お礼と言っちゃ何ですが・・・
走っちゃってます
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3622.mpg.html
>>284
さんくす
半分音だけだけど、堪能しますた。
286 ：７７４ＲＲ：04/10/31 16:41:29 ID:XKSbCAmY
Multi は小柄ライダーにはつらいですか？
ちなみに１７０ｃｍです。
ちなみに１７０ｃｍです。
287 ：７７４ＲＲ：04/10/31 16:47:55 ID:pi0E2hDA
股下の長さによる。１７０ｃｍで日本人の平均の長さの股下だとツライかも。
車高調整キット？かなんかがあったほうが良いね
車高調整キット？かなんかがあったほうが良いね
もろ平均かそれ以下。
やっぱ辛いですよね。デザインがハートに刺さったんですが。。
サンクスです。
やっぱ辛いですよね。デザインがハートに刺さったんですが。。
サンクスです。
289 ：７７４ＲＲ：04/10/31 17:04:03 ID:gPLm8exa
290 ：７７４ＲＲ：04/10/31 17:49:15 ID:W7czhGrB
age
デスモクワトロよりもMHRの音の方が鳥肌立った。
何故だ。
何故だ。
自分も１７０cmで、ごく平均的な日本人、つまり短足なんだが、
まあ、両足かかとは完全に浮くね。しかしつま先ツンツンまでは
いかない。
ごくわずかに腰をずらせば、片足はかかとまでべったり着く状態。
ワダチの頂点に止めた時などに、地面が遠くてヒヤッとする事は
時々あるけど、そんなに気にする事はないと思う。
もう一つ、足だけでなくて、日本人は手も短いからか、ミラーの
後方視界は極悪。０５からはミラーが４ｃｍほど外側にオフセット
されてるらしいから改善されるとは思うが。
まあ、両足かかとは完全に浮くね。しかしつま先ツンツンまでは
いかない。
ごくわずかに腰をずらせば、片足はかかとまでべったり着く状態。
ワダチの頂点に止めた時などに、地面が遠くてヒヤッとする事は
時々あるけど、そんなに気にする事はないと思う。
もう一つ、足だけでなくて、日本人は手も短いからか、ミラーの
後方視界は極悪。０５からはミラーが４ｃｍほど外側にオフセット
されてるらしいから改善されるとは思うが。
293 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:46:26 ID:NB/UrXhk
スーパーモノ、すんげぇ音。
ほんとレーシングマシンね。
ほんとレーシングマシンね。
というかモノはもともとシングルレー（略
今日本屋で、モンスター７５０が、ボアアップして、８００
になったと知りましたが、７５０から、８００になる過程での変更点や、
乗り心地など変化があれば教えてください。お願いします。
になったと知りましたが、７５０から、８００になる過程での変更点や、
乗り心地など変化があれば教えてください。お願いします。
ベイリス最後に表彰台だったな 来年のチェカなんてコースアウト転倒ばっかだろうな
>>231
今日出張から帰って来て、亀レスです・・・。
素敵な動画をありがとうございます！
JDDも晴れてたらこれが見れたのですが、雨のため始動だけでした。
俺はMH900e乗りなんで、同じくMHRにはとろけましたよ。
う～ん動画を見ると、改めて生で走ってるところも見たかったorz
今日出張から帰って来て、亀レスです・・・。
素敵な動画をありがとうございます！
JDDも晴れてたらこれが見れたのですが、雨のため始動だけでした。
俺はMH900e乗りなんで、同じくMHRにはとろけましたよ。
う～ん動画を見ると、改めて生で走ってるところも見たかったorz
298 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:45:21 ID:HXQFs1nM
>>298
パワーハウスか・・・。俺の９００ＳＳにはここのアルミマフラーが付いてる。
もう絶版になったんだよな～。爆音爆音と言われるけど、スリップオンで
エキパイはノーマルだからそこまでうるさくない。他に付けてる人いる？
パワーハウスか・・・。俺の９００ＳＳにはここのアルミマフラーが付いてる。
もう絶版になったんだよな～。爆音爆音と言われるけど、スリップオンで
エキパイはノーマルだからそこまでうるさくない。他に付けてる人いる？
301 ：７７４ＲＲ：04/11/02 02:04:11 ID:k0YglcsS
なぜかＳＢスレが落ちてるし・・・
ヤフオクは微妙にリプレイスマフラーの放出傾向があるみたいやね
もう「ドカだから」と特別扱いは無くなっていくだろうし、取り締まりも以前より
厳しくなっていくんだろうね
こないだの奥多摩のデモンストレーションはちょっと強烈だよな。。。
もう「ドカだから」と特別扱いは無くなっていくだろうし、取り締まりも以前より
厳しくなっていくんだろうね
こないだの奥多摩のデモンストレーションはちょっと強烈だよな。。。
蒸し返しですまんですが
最寄赤男爵＝歩いても15分
最寄正規ディーラー（MOTOPLAN）＝バイクで1時間（片道約50km）
S4新車を買おうと思ってるんですが、皆様ならどちらで買います・・・？
最寄赤男爵＝歩いても15分
最寄正規ディーラー（MOTOPLAN）＝バイクで1時間（片道約50km）
S4新車を買おうと思ってるんですが、皆様ならどちらで買います・・・？
たしか赤男爵にも盗難保険あったから赤男爵でもいいじゃねーの。
男爵で直せないのはディーラーに持ち込めばいいだろうし。
どうでもいいがS4の新車なんてまだ売ってるの？
男爵で直せないのはディーラーに持ち込めばいいだろうし。
どうでもいいがS4の新車なんてまだ売ってるの？
奥多摩スレ数日遡ってみ。
奥ﾀﾏｽﾚ見てきた。
こりゃほとんどのﾄﾞｶ海苔はﾔｳﾞｧｲな。
漏れもそのうち狩られちまいそうだ。。。 orz
こりゃほとんどのﾄﾞｶ海苔はﾔｳﾞｧｲな。
漏れもそのうち狩られちまいそうだ。。。 orz
車の世界では当たり前なのですが、正規車両でないと、ﾃﾞｨｰﾗｰは修理も部品の販売もしてくれません。ﾊﾞｲｸもそうなりつつ有ります。既に一部ﾃﾞｨｰﾗｰでは並行車は完全無視になってます。
うるさくなくて
軽いマフリャは何ンですかね？
軽いマフリャは何ンですかね？
>>309
それってBMWジャパンか何かが訴訟起こされて負けてた記憶がありやなしや。
平行輸入車にも部品供給やリコールは行うように指導されてるはずだけど・・・
現にベンツは平行輸入車の修理を受け付けてるし。
それってBMWジャパンか何かが訴訟起こされて負けてた記憶がありやなしや。
平行輸入車にも部品供給やリコールは行うように指導されてるはずだけど・・・
現にベンツは平行輸入車の修理を受け付けてるし。
>>310
カシミヤのマフリャ
カシミヤのマフリャ
315 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:54:41 ID:2RzlUmKI
すんません。
M400とM800ってシート高が同じになってますが
乗ってみると全然違いますよね？
形が違うだけでこんなに足つき違うモノ？
M400とM800ってシート高が同じになってますが
乗ってみると全然違いますよね？
形が違うだけでこんなに足つき違うモノ？
>>311 そんな話有ったね、BMWジャパンは販売店ではなく日本法人だから
本社と同等の責任あるってことじゃなかったかな
本社と同等の責任あるってことじゃなかったかな
マフリャの件さんくすれす。
重量が気になるもので
具体的に比較している書籍やサイトご存知でしたら
ひきつづきおねげえします。
重量が気になるもので
具体的に比較している書籍やサイトご存知でしたら
ひきつづきおねげえします。
318 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:34:29 ID:ms/543of
317
重量はこれみれ
ttp://www.netmove.co.jp/yoshimura/p_cyclone.html
これも参考になるな
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%AA%A1%E4#i28
重量はこれみれ
ttp://www.netmove.co.jp/yoshimura/p_cyclone.html
これも参考になるな
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%AA%A1%E4#i28
モンスターが再来年フルモデルチェンジするってまじっすか？
情報きぼん
情報きぼん
騒音計探したけど・・・
結構するね・・・
安いの（6Ｋ位）のはマルチメータでてんこ盛りだけど
誤差がプラマイ3.5・・・ﾋﾞﾐｮｰ
つーか、ノーマルは平気なんだろうか？？？
結構するね・・・
安いの（6Ｋ位）のはマルチメータでてんこ盛りだけど
誤差がプラマイ3.5・・・ﾋﾞﾐｮｰ
つーか、ノーマルは平気なんだろうか？？？
>>320
つーか今ついてるマフラーで車検通ってればどんなもんなんだろ？
クルマでの話だが、そのときついてたマフラー(保安基準適合かどうか微妙）で公認取って、
実際あとになって警察に云われたんだけど、「これで公認取ってある。文句あるなら陸運
行って聞いてこい」って言い張ったらお咎め無しだったが・・・・。
つーか今ついてるマフラーで車検通ってればどんなもんなんだろ？
クルマでの話だが、そのときついてたマフラー(保安基準適合かどうか微妙）で公認取って、
実際あとになって警察に云われたんだけど、「これで公認取ってある。文句あるなら陸運
行って聞いてこい」って言い張ったらお咎め無しだったが・・・・。
>>322
となると、車検証見せたとこで「車検時の物と同じマフラーとは限らない」とかなんとか
云われておしまい、ってとこかな？ でもそうなるとオリジナルの状態で既にうるさい、
ってのは取り締まりようが無いってことか？よくわからんね。
となると、車検証見せたとこで「車検時の物と同じマフラーとは限らない」とかなんとか
云われておしまい、ってとこかな？ でもそうなるとオリジナルの状態で既にうるさい、
ってのは取り締まりようが無いってことか？よくわからんね。
開放式クラッチカバーつけたままで車検通る？
騒音基準って年式ごとに違くないっけ?
ﾗｲﾄｽｲｯﾁみたく～93年までの車両は可 みたいな。
ﾗｲﾄｽｲｯﾁみたく～93年までの車両は可 みたいな。
>>326
そなんだ。ありがとー。
そなんだ。ありがとー。
5 ：７７４ＲＲ ：04/10/30 18:36:04 ID:3/hTZ+1D
各バイクの最高速（参考）
GSX-1300R：311.5km/h
ZR-12R：301.1km/h
ZX-10R：294.5km/h
YZF-R1：292.5km/h
GSX-R1000：291.1km/h
CBR1100XX：291km/h
CBR1000RR：286.5km/h
999:265km/h
CBR600RR：264km/h
FZS1000：260.4km/h
749S：252.5km/h
VTR1000F：248.3km/h
SV1000S：247.3km/h
CB1300：231.8km/h
XJR1300：233.5km/h
Z750：233.1km/h
TMAX：170.0km/h
各バイクの最高速（参考）
GSX-1300R：311.5km/h
ZR-12R：301.1km/h
ZX-10R：294.5km/h
YZF-R1：292.5km/h
GSX-R1000：291.1km/h
CBR1100XX：291km/h
CBR1000RR：286.5km/h
999:265km/h
CBR600RR：264km/h
FZS1000：260.4km/h
749S：252.5km/h
VTR1000F：248.3km/h
SV1000S：247.3km/h
CB1300：231.8km/h
XJR1300：233.5km/h
Z750：233.1km/h
TMAX：170.0km/h
332 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:49:34 ID:8/rSY6HG
リッターＳＳはみんな300オーバーじゃなかったんだな。
>>333
スプロケを換えればいくんじゃない？
スプロケを換えればいくんじゃない？
教えて君は、教えてもらって当然だと思ってるんだろうな･･･
>>329 でどっちの答えにもなってるじゃん。アンカーしてないとレスにならんのか？
また、よんじゅうはち。とやらの再来か？
>>336-339
俺は>>324だが、>>335を書いたのは俺じゃないぞ。
>>335
>>328が、俺の>>324にレスしてくれたおかげで、>>329が情報くれたから、
俺にはちょうど良かったとしか思っていないのだが・・・。余計なマネすんな！
俺は>>324だが、>>335を書いたのは俺じゃないぞ。
>>335
>>328が、俺の>>324にレスしてくれたおかげで、>>329が情報くれたから、
俺にはちょうど良かったとしか思っていないのだが・・・。余計なマネすんな！
341 ：７７４ＲＲ：04/11/04 14:29:31 ID:wfVSRin4
>>340
ややこい
ややこい
もっとシンプルに揉めろよ
（ﾉ･∀･）ﾉ = ●ｳﾝｺｰ!!
340-343の流れにちょっとﾜﾛﾀ
S4てもう在庫売れ残りしかないだろM計画か・・・
346 ：７７４ＲＲ：04/11/04 16:37:47 ID:hZBlWU0T
>>335はただの釣師だろ。
M800欲しいなぁ
S2R待ちなんだけど
M800欲しいなぁ
S2R待ちなんだけど
M800欲しいなぁ
348 ：７７４ＲＲ：04/11/04 18:45:51 ID:evd142RV
自分ならM800 2003年にします ^^
俺もM800だな^^;
おいらは０４のM800を買って、激しく後悔。
つまんね～よ～。
つまんね～よ～。
>>350
どの辺がつまらないか教えて。煽りじゃないです。
どの辺がつまらないか教えて。煽りじゃないです。
800買ったら1000ほしくなんぞ！
そうか？俺は８００の方が扱いやすくていいけど。
湿式クラッチなんでメンテも楽だし。
峠を流すには最適なバイクだよ。
湿式クラッチなんでメンテも楽だし。
峠を流すには最適なバイクだよ。
どっちも試乗したけど俺としては1000はイマイチだった
R1000からの乗り換えなんで1000は逆に刺激不足
R1000からの乗り換えなんで1000は逆に刺激不足
ここ数年の車種はどこか市場に媚びてる気がして嫌いだったけど
S2Rは妙にカッコ良く見えちゃうんだよね～！。
こりゃ買えってことかな？w
S2Rは妙にカッコ良く見えちゃうんだよね～！。
こりゃ買えってことかな？w
800買って1000欲しくなるなんてありえないよ
中免バイクじゃないんだからハッタリ必要な人はそもそも800は眼中にないだろ
中免バイクじゃないんだからハッタリ必要な人はそもそも800は眼中にないだろ
日本の公道では620が最適だと思うんだけどな。
出してくれないかなぁ･･･
出してくれないかなぁ･･･
国産４気筒なら600位で十分と思うけど
2気筒ならやっぱり900は欲しいな。
2気筒ならやっぱり900は欲しいな。
>>350
漏れもM800にして少しだけ後悔。
SS900からの乗り換えなんだけど、
800エンジンはスムーズ過ぎてドカらしさみたいなのが欠ける。
正直「国産の方が安いし、金かかんないし、速いし良いんじゃないの？」
って思う事さえある。
スムーズさは1000でも同じ事なんだけど、
1000ならパワーで物足りなさを補えたかも知れない。
あと、これは我ながら良くないと思う思考なんだが、
やはり1000の方がステータス的に良く思えてしまう。
国産乗りから見ればドカはドカなんだろうけど、
値段や装備を知っているだけに1000に負けてる感がごく稀にある。
でも、800は異常なほど乗りやすく･･･国産車より軽いし扱いやすい感じがする。
1000では、あの軽さ・スムーズさは味わえないだろう。
SS900とは比べられないほど別次元の扱いやすさ。
結局の所、800で満足しているはずなんだけど
どうしても多少無いものねだりをしてしまうって事だね。
でも、S2RのUPマフラーは心の底からうらやましい･･･
漏れもM800にして少しだけ後悔。
SS900からの乗り換えなんだけど、
800エンジンはスムーズ過ぎてドカらしさみたいなのが欠ける。
正直「国産の方が安いし、金かかんないし、速いし良いんじゃないの？」
って思う事さえある。
スムーズさは1000でも同じ事なんだけど、
1000ならパワーで物足りなさを補えたかも知れない。
あと、これは我ながら良くないと思う思考なんだが、
やはり1000の方がステータス的に良く思えてしまう。
国産乗りから見ればドカはドカなんだろうけど、
値段や装備を知っているだけに1000に負けてる感がごく稀にある。
でも、800は異常なほど乗りやすく･･･国産車より軽いし扱いやすい感じがする。
1000では、あの軽さ・スムーズさは味わえないだろう。
SS900とは比べられないほど別次元の扱いやすさ。
結局の所、800で満足しているはずなんだけど
どうしても多少無いものねだりをしてしまうって事だね。
でも、S2RのUPマフラーは心の底からうらやましい･･･
800ってスムーズかなぁ結構トルクの上下あった感じだけど
1000はすごくスムーズだった
S2Rはブレーキが片押しみたいだし
1000はすごくスムーズだった
S2Rはブレーキが片押しみたいだし
俺は800に乗ってるが、100万以下っていうコストパフォーマンスが魅力だろうね。
1000買うなら800＋テルミって考えだったから。
今はまだノーマルで楽しんでるけど、マフラーでどれだけ本来の味が引き出されるか楽しみ。
しかし、800乗りがS2RのUPマフラーを羨むのは共通みたいだナ～。
1000買うなら800＋テルミって考えだったから。
今はまだノーマルで楽しんでるけど、マフラーでどれだけ本来の味が引き出されるか楽しみ。
しかし、800乗りがS2RのUPマフラーを羨むのは共通みたいだナ～。
S2Rて片押しなのか・・・チャチだなOTL
馬力相当ってことなんだろうが、、、それじゃ国産と同じじゃねーの、と。
夢がないな。
馬力相当ってことなんだろうが、、、それじゃ国産と同じじゃねーの、と。
夢がないな。
結局の所、一番安物に乗ってるってのがびんぼくさくて自分がやになる。
乗り味的にはBuellにすれば良かったと激しく後悔。
ドカを買うなら最初の予定通り、ムルチにしておけば良かった。
お金が有ればすぐにでも買い換えたい気分...
まだ、納車２週間、走行距離１５００だが...
乗り味的にはBuellにすれば良かったと激しく後悔。
ドカを買うなら最初の予定通り、ムルチにしておけば良かった。
お金が有ればすぐにでも買い換えたい気分...
まだ、納車２週間、走行距離１５００だが...
売れ
365 ：７７４ＲＲ：04/11/05 13:12:33 ID:qZS8sYMb
この時期バイク売っても良い値段つかないよ。
それに外車は買うに高く売るに安いｗ
残念
それに外車は買うに高く売るに安いｗ
残念
見栄張りたいならM800買ったのは間違いだったね。
しかし、1500㌔で売りたいだなんて・・・。
全然距離走ってないドカの中古が多い理由がわかった気がするよ。
しかし、1500㌔で売りたいだなんて・・・。
全然距離走ってないドカの中古が多い理由がわかった気がするよ。
350はバカサバイバーですなw
>>350
ムルチ乗ってて「良いバイクですね高かったでしょう」と聞かれる事はまず無い
せいぜいムルチに跨って両踵が着くように股下が伸びる薬買おう！
(･∀･)ぶら下がり健康機は足は伸びないからな！(･∀･)
ムルチ乗ってて「良いバイクですね高かったでしょう」と聞かれる事はまず無い
せいぜいムルチに跨って両踵が着くように股下が伸びる薬買おう！
(･∀･)ぶら下がり健康機は足は伸びないからな！(･∀･)
M800こそ見栄はるために買うんだと思ってたよ。
見栄だけのために乗ってる人は居ないだろうけど、M800の場合乾式クラッチじゃないしパーツはチープだし
だけどもLツインだしモンスターの形してるししかも安いしM800でいいやって買っちゃうんじゃないのかと。
見栄だけのために乗ってる人は居ないだろうけど、M800の場合乾式クラッチじゃないしパーツはチープだし
だけどもLツインだしモンスターの形してるししかも安いしM800でいいやって買っちゃうんじゃないのかと。
国産にしときゃいいのに小ベンツ買っちゃうようなもんですか
M400の中免野郎ですが、何か？
見栄張り必死だな
374 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:21:17 ID:SAr1qqG7
見栄ハリだったら、グッチのルマ～ンとかがお薦めです。
『猫もシャクシも土下だからねぇ～』って言えば
羽毛で痰息でも大丈夫。
で、『ま、オリは朝イチしか走んね～から（どーのこーの言われても）
ワカンねーよ』って去って行くと、尚かっちょいい。
去り際にキメるには、駐車位置をよーく考える必要もあるけどな。
『猫もシャクシも土下だからねぇ～』って言えば
羽毛で痰息でも大丈夫。
で、『ま、オリは朝イチしか走んね～から（どーのこーの言われても）
ワカンねーよ』って去って行くと、尚かっちょいい。
去り際にキメるには、駐車位置をよーく考える必要もあるけどな。
ドカの見栄張りってのは
どのバイク買うかじゃなくて
どんなカッコでスマートに速く乗ってみせるか、じゃないのか
どのバイク買うかじゃなくて
どんなカッコでスマートに速く乗ってみせるか、じゃないのか
376 ：７７４ＲＲ：04/11/05 19:51:09 ID:ApsxZtHD
わしM400だけど年間1万キロも走ってりゃ見栄もクソもないただのバイク
好きではないかと思ったりする。そんな私も最後のM800に乗り換え希望組です。
ところでS4が走ってるところをよく見るのですがエンジンの音が凄い
迫力あっていいですね、M800でもM400よりはいい音しますかね？
ドカって排気音よりエンジンそのものの音がいいですよね。
好きではないかと思ったりする。そんな私も最後のM800に乗り換え希望組です。
ところでS4が走ってるところをよく見るのですがエンジンの音が凄い
迫力あっていいですね、M800でもM400よりはいい音しますかね？
ドカって排気音よりエンジンそのものの音がいいですよね。
377 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:32:07 ID:PE/sRA+b
俺はＭ８００が欲しかったが、買いたいショップで在庫切れだったから諦めて
Ｓ４を買ったクチだ。
Ｓ４を買ったクチだ。
モンスターなら400でもS4Rでも何でも
一般人には同じバイクにしか見えないだろ。
ちょっと知ってる奴だとかえって「うるせえVTRだな」なんて思われてたりしそうだ。
一般人には同じバイクにしか見えないだろ。
ちょっと知ってる奴だとかえって「うるせえVTRだな」なんて思われてたりしそうだ。
380 ：モンス：04/11/05 22:13:42 ID:15gm4ZJ7
みなさん初めまして！昨日やっと憧れだったモンスターを納車しました･･･｡納車といっても中古ですが、本当に嬉しいです！！
13年式のモンスター400 ダークです。あのデザインにやられたのですが乗ってびっくり！！最高ですね。これからも乗り続けて大型が取れる歳になり、経済的に余裕が出てきたら900を購入しようと思います。
そこで、同じドゥカティ乗りのみなさんにお聞きしたいことが一つあります･･･｡
左側にエンジンオイルを見る窓があるのですが、車体を真っ直ぐにして窓を覗いてみてもエンジンオイルが見えません。
これはエンジンオイルが少ないのでしょうか？エンジンオイルを交換しようと思うのですがお勧めのオイルはありますか？お金に糸目はつけません。（厳しいのですが、ドゥカティの為に･･･｡）
分かる方がいらしたら教えてもらえないでしょうか？一つ宜しくお願いします。
13年式のモンスター400 ダークです。あのデザインにやられたのですが乗ってびっくり！！最高ですね。これからも乗り続けて大型が取れる歳になり、経済的に余裕が出てきたら900を購入しようと思います。
そこで、同じドゥカティ乗りのみなさんにお聞きしたいことが一つあります･･･｡
左側にエンジンオイルを見る窓があるのですが、車体を真っ直ぐにして窓を覗いてみてもエンジンオイルが見えません。
これはエンジンオイルが少ないのでしょうか？エンジンオイルを交換しようと思うのですがお勧めのオイルはありますか？お金に糸目はつけません。（厳しいのですが、ドゥカティの為に･･･｡）
分かる方がいらしたら教えてもらえないでしょうか？一つ宜しくお願いします。
>>374
グッチ乗ってんの？ただの脳内だろ？
あんなのドゥカと比べるもんじゃないよ
せいぜいヤマハSRみたいなモンだ 漏れもイタ車屋の親父に騙されてV11買ったが
直ぐに売り飛ばしたよ 味だテイストだと言うのは最低限900SSと同レベルの走れてからだ
ただの過去の遺物 思い出したくも無い・・・グッチ
グッチ乗ってんの？ただの脳内だろ？
あんなのドゥカと比べるもんじゃないよ
せいぜいヤマハSRみたいなモンだ 漏れもイタ車屋の親父に騙されてV11買ったが
直ぐに売り飛ばしたよ 味だテイストだと言うのは最低限900SSと同レベルの走れてからだ
ただの過去の遺物 思い出したくも無い・・・グッチ
オイルは安くて良いから規定量を早めに替えような
383 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:25:00 ID:PE/sRA+b
>>380
モチュールなら安心
モチュールなら安心
>>380
オイル上面の境界が見えないほどオイル入っているか
見えないほど少なくなってんじゃねぇ？
つーかドレンのボルトゆるゆるにしてちょと抜いて確かめてみりゃいいじゃんよ。
お前、単車所有するの初めてか？ ドカに限った話じゃねぇぞそんなもん。
糞初心者めがクレクレ決め込みやがって即刻氏ねや。
ってかこんなのと一緒くたにされるモンスタ糊達も気の毒なもんだな。
オイル上面の境界が見えないほどオイル入っているか
見えないほど少なくなってんじゃねぇ？
つーかドレンのボルトゆるゆるにしてちょと抜いて確かめてみりゃいいじゃんよ。
お前、単車所有するの初めてか？ ドカに限った話じゃねぇぞそんなもん。
糞初心者めがクレクレ決め込みやがって即刻氏ねや。
ってかこんなのと一緒くたにされるモンスタ糊達も気の毒なもんだな。
385 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/05 22:34:07 ID:V7p1ag5J
>>384
最後の2行は言い杉だ罠・・・
最後の2行は言い杉だ罠・・・
>>384
あんたみたいのと一緒くたにされる漏れ達が気の毒。
あんたみたいのと一緒くたにされる漏れ達が気の毒。
ていうか納車したバイク屋、オイル量くらい点検しろよ。
まさかなんも整備してないのか？
まさかなんも整備してないのか？
isoのとこで買ったベガー降臨？
>>381 もう３０年も基本構造が変わってないシーラカンスに
期待するのもどうかねえ
今のV11シリーズよりルマンI～IIIの方が乗っては面白いよ（遅いけど）
アクセルで曲がるコツがわかると、速く（上手く）なった気がして(・∀・)ｲｲ!!
期待するのもどうかねえ
今のV11シリーズよりルマンI～IIIの方が乗っては面白いよ（遅いけど）
アクセルで曲がるコツがわかると、速く（上手く）なった気がして(・∀・)ｲｲ!!
サイドスタンド掛けてるとか
393 ：モンス：04/11/05 23:33:45 ID:15gm4ZJ7
>>382中古で購入したのでまずは一番最初に交換しようと思っていました！週末にでも交換します。
>>383モチュールとやらは100%化学合成油ですか？調べてみます。ドカには化学合成油が良いと聞いたので。
>>384＞オイル上面の境界が見えないほどオイル入っているか←まずこれはありえません。
単車を所有するのは初めてではありませんが、なんせ外車なんか初めてなものでドカは特殊だと思っていました。一から勉強し直します。
ちなみにドレンのボルトゆるゆるにしたらオイルが漏れてしまうので交換するときしかゆるめません。
>>385クレクレな僕が悪いのかもしれません･･･。
>>386ありがとうございます！説明書を熟知してから交換しようと思います。
>>387安心しました！
>>388バイク屋は整備してあると言っていたので、安心しきって何も聞かなかった僕が悪いのかもしれません。
>>389ベガーではありません･･･｡
>>391明日にでももう一度確認してみます。
>>392サイドスタンドはかけていません。
みなさんありがとうございました！もう少し詳しくなったらまた書き込みしたいと思います。
>>383モチュールとやらは100%化学合成油ですか？調べてみます。ドカには化学合成油が良いと聞いたので。
>>384＞オイル上面の境界が見えないほどオイル入っているか←まずこれはありえません。
単車を所有するのは初めてではありませんが、なんせ外車なんか初めてなものでドカは特殊だと思っていました。一から勉強し直します。
ちなみにドレンのボルトゆるゆるにしたらオイルが漏れてしまうので交換するときしかゆるめません。
>>385クレクレな僕が悪いのかもしれません･･･。
>>386ありがとうございます！説明書を熟知してから交換しようと思います。
>>387安心しました！
>>388バイク屋は整備してあると言っていたので、安心しきって何も聞かなかった僕が悪いのかもしれません。
>>389ベガーではありません･･･｡
>>391明日にでももう一度確認してみます。
>>392サイドスタンドはかけていません。
みなさんありがとうございました！もう少し詳しくなったらまた書き込みしたいと思います。
モンス
なんかスゴい丁寧やね(;^_^A
まぁとりあえず100％化学合成入れときゃ安心。
ｶｽﾄﾛｰﾙ・ｱｼﾞｯﾌﾟは相性悪いってｻｰﾋﾞｽに聞いたから止めといたほうが無難鴨。
私のおすすめはMOTOREX。
100%化学合成なのに、安けりゃ5035\/4Lで売って升。
私03'S4に入れて升が、全く問題なし。
とりあえずｵｲﾙ交換してみれば？？
なんかスゴい丁寧やね(;^_^A
まぁとりあえず100％化学合成入れときゃ安心。
ｶｽﾄﾛｰﾙ・ｱｼﾞｯﾌﾟは相性悪いってｻｰﾋﾞｽに聞いたから止めといたほうが無難鴨。
私のおすすめはMOTOREX。
100%化学合成なのに、安けりゃ5035\/4Lで売って升。
私03'S4に入れて升が、全く問題なし。
とりあえずｵｲﾙ交換してみれば？？
395 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:49:11 ID:PE/sRA+b
ここは皆さん親切ですね
あとね合成油とか言う前にオイルには硬さってのもあるんだよw
あとね合成油とか言う前にオイルには硬さってのもあるんだよw
やっぱ添加剤は勧めない方がイイよね？？
そんな私はZOIL使っちゃってるけど…
そんな私はZOIL使っちゃってるけど…
398 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/06 00:06:57 ID:HN/tTri8
代理シュピーンなのはわかるがちゃんと勉強汁！
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10218026
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10218026
>>390
それは判っていたけど、もう少し楽しいかと思ってた
トルク感も全然無いし、3000ぐらいで咳き込むinjの出来の悪さ
パーツも精度が悪いくせに値段はドゥカの2倍
アクセルで操るなら㌧Tが1番だと思うけど
思いっきり走らせられない時点で自分的には没です
Pに集まってピカピカのマシンを自慢して走らずに帰るだけ
ツーリングやればマターリ、追い抜き禁止なんてグッチの集まりはうんざりしました
マーニの自慢親父にも萎えです ドゥカとは全く違う世界ですた
それは判っていたけど、もう少し楽しいかと思ってた
トルク感も全然無いし、3000ぐらいで咳き込むinjの出来の悪さ
パーツも精度が悪いくせに値段はドゥカの2倍
アクセルで操るなら㌧Tが1番だと思うけど
思いっきり走らせられない時点で自分的には没です
Pに集まってピカピカのマシンを自慢して走らずに帰るだけ
ツーリングやればマターリ、追い抜き禁止なんてグッチの集まりはうんざりしました
マーニの自慢親父にも萎えです ドゥカとは全く違う世界ですた
まあ、走り屋も盆栽市場も、端から見たら・・・
盆栽の方が、スピード出てないだけマシか？
盆栽の方が、スピード出てないだけマシか？
左側の窓は今だに何の為にあるのか分からんな。
他にもいろいろ間違えてる。
中型乗りが見栄でＭ400買うのはわかるが、大型乗りが見栄でM800買うとは思えん。
むしろそういうのを考えない玄人がチョイスする悪寒。
「乾クラ必死だな」みたいな感じで。
むしろそういうのを考えない玄人がチョイスする悪寒。
「乾クラ必死だな」みたいな感じで。
>384
釣れますか？
>380氏
オイルの事聞くなら、ここで聞くよりオイルスレ逝け。
無責任なレス鵜呑みにするより少しはましだぞ。
その際、車種・乗り方、
どんな目的でオイルを探しているのか
書き込んでおくといいぞ。
釣れますか？
>380氏
オイルの事聞くなら、ここで聞くよりオイルスレ逝け。
無責任なレス鵜呑みにするより少しはましだぞ。
その際、車種・乗り方、
どんな目的でオイルを探しているのか
書き込んでおくといいぞ。
>380
そうそう、
指定オイル以外だと云々ってのもあるから自己責任だぞ。
そうそう、
指定オイル以外だと云々ってのもあるから自己責任だぞ。
400とか800の湿式クラッチなら
あの「ギンガラギンガラ」みたいな音聞こえないの？
もしそうなら、そっちの方がいいなぁ
あの「ギンガラギンガラ」みたいな音聞こえないの？
もしそうなら、そっちの方がいいなぁ
412 ：７７４ＲＲ：04/11/06 08:25:36 ID:3JuebZLL
ノーマルのクラッチカバーなら乾式でもそんなにうるさくないよ
413 ：sage：04/11/06 08:26:33 ID:3JuebZLL
sage
ﾏﾁｶﾞｴﾀ
スレ違い、、、？
「DUCATI900SS HF」がどうしても欲しくて大型免許を取得して
それも2年以上も前の話で、いまだ探し続けているのですが
全く見つからない(T_T)
それなりの程度のものであれば、ごくたまに見かけますが、
95年～97年式で、ハーフカウル、走行距離7000、8000キロ以内の
ほとんどノーマルですごく程度の良いもの、、
なんていらんこだわりっていうか、ワガママ言ってるせいなんですが。。。
でもこのわがままの妥協が、どーしても出来ない・・・(T_T)
全く期待もせず、適当にいろんなバイク屋さんにフラッと寄ったり、ネット上で検索したり、、、
この型のSSの話題ってあんまり見かけない様な感じがしてるけど、
あんまり人気ってないんでしょうか、、、あんまり魅力ってない？
９００ＳＳ HFが手に入る有力な情報とかないですか、、？
日本全国、どこまででも取りに行きます。
もう限界、、乗りたくて乗りたくてしょーがない、、
誰か助けて・・・・・・
「DUCATI900SS HF」がどうしても欲しくて大型免許を取得して
それも2年以上も前の話で、いまだ探し続けているのですが
全く見つからない(T_T)
それなりの程度のものであれば、ごくたまに見かけますが、
95年～97年式で、ハーフカウル、走行距離7000、8000キロ以内の
ほとんどノーマルですごく程度の良いもの、、
なんていらんこだわりっていうか、ワガママ言ってるせいなんですが。。。
でもこのわがままの妥協が、どーしても出来ない・・・(T_T)
全く期待もせず、適当にいろんなバイク屋さんにフラッと寄ったり、ネット上で検索したり、、、
この型のSSの話題ってあんまり見かけない様な感じがしてるけど、
あんまり人気ってないんでしょうか、、、あんまり魅力ってない？
９００ＳＳ HFが手に入る有力な情報とかないですか、、？
日本全国、どこまででも取りに行きます。
もう限界、、乗りたくて乗りたくてしょーがない、、
誰か助けて・・・・・・
416 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/06 10:30:36 ID:HN/tTri8
>>415
そこまで欲しいというのであれば、フルカウルの900SS（900SL)と
社外品ハーフカウルを一緒に購入し、カウルを交換するってのも
一つの手だと思いますが・・取り付けステーや補機類なんかの加工が
必要になるかと思いますが、なんとかならないかなぁ・・。
ちなみにその年式になると、走行距離は程度にあまり関係ないかと
思います。（1万km越えてるｴﾝｼﾞﾝでも、しっかりOHしてもらえれば
問題ないかと。）
そこまで欲しいというのであれば、フルカウルの900SS（900SL)と
社外品ハーフカウルを一緒に購入し、カウルを交換するってのも
一つの手だと思いますが・・取り付けステーや補機類なんかの加工が
必要になるかと思いますが、なんとかならないかなぁ・・。
ちなみにその年式になると、走行距離は程度にあまり関係ないかと
思います。（1万km越えてるｴﾝｼﾞﾝでも、しっかりOHしてもらえれば
問題ないかと。）
417 ：７７４ＲＲ：04/11/06 10:39:41 ID:H43YR1SK
でも空冷エンジンのＯＨを依頼するだけで３０万以上かかる罠。
自分はＯＨやってもらってまで（そこまで金かけてまで）乗り
つづけたいとは思ってないな～ 俺Ｓ４だから４０万オーバーだし。
その時期がきたら新車買いまふ。
自分はＯＨやってもらってまで（そこまで金かけてまで）乗り
つづけたいとは思ってないな～ 俺Ｓ４だから４０万オーバーだし。
その時期がきたら新車買いまふ。
高年式の旧型SSって、すごく人気高いんじゃないかな。
特に赤のハーフカウルなんて。
実車が見つからんというのは、それだけ手放す人が
少ないんじゃないかと。
特に赤のハーフカウルなんて。
実車が見つからんというのは、それだけ手放す人が
少ないんじゃないかと。
419 ：７７４RR：04/11/06 11:08:12 ID:n8m0O5/2
ショップで探してもらうというのはどうなんだろ？
予算はどれくらいで？
予算はどれくらいで？
900SSは俺が初めて乗せてもらった外車
ええバイクでっせ
ええバイクでっせ
421 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/06 11:42:20 ID:HN/tTri8
goobikeで探したら、あるにはあったんだが・・・
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500812B20040923001+
900SSハーフカウル 赤 車検付 距離21000kmで51.4万円。
距離はいっちゃってるけど、あと40万ぐらい出せる余裕＆こだわりがあるなら
車体とｴﾝｼﾞﾝOHしてもらって乗るってのもありかも。（パーツも殆どノーマルだし）
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500812B20040923001+
900SSハーフカウル 赤 車検付 距離21000kmで51.4万円。
距離はいっちゃってるけど、あと40万ぐらい出せる余裕＆こだわりがあるなら
車体とｴﾝｼﾞﾝOHしてもらって乗るってのもありかも。（パーツも殆どノーマルだし）
422 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/06 11:43:11 ID:HN/tTri8
直ﾘﾝしちまった・・＿|￣|○ ｽﾏｿ
423 ：７７４ＲＲ：04/11/06 13:03:31 ID:1i49XN5x
妻が「モンスター欲しい」って言い出して、大型免許を取るために金を貯めている。
中型でM400でいいじゃないかと思って「400買うなら、少しだけ資金出してあげるよ」
と、大型を諦めさせようといろいろ言ってみたんだが
「400も800も大して重さが変わらないじゃない、バイクは自分で買うつもりだから援助は要らないよ」
来年出るS2Rにも期待を寄せている様子。
外車だからいろいろ大変だよと言っても
「乗らないで後悔するよりも乗って後悔したほうがいいから」
背も高くないし、古傷もあるし、センスも良い方でもないから是非止めてもらいたい。
教習所の人たち、頼むから入校を断ってくれ。
中型でM400でいいじゃないかと思って「400買うなら、少しだけ資金出してあげるよ」
と、大型を諦めさせようといろいろ言ってみたんだが
「400も800も大して重さが変わらないじゃない、バイクは自分で買うつもりだから援助は要らないよ」
来年出るS2Rにも期待を寄せている様子。
外車だからいろいろ大変だよと言っても
「乗らないで後悔するよりも乗って後悔したほうがいいから」
背も高くないし、古傷もあるし、センスも良い方でもないから是非止めてもらいたい。
教習所の人たち、頼むから入校を断ってくれ。
妻もツマラン男とくっついたもんだ。
>>421
フロントフォークに反射板ついてるってことは米仕様だな。
はっきりいって廉価版。やめとけ。
・フロントフォーク・・・調整機構なし
・エンジン・・・デチューン
・スイングアーム・・・スチール製
・リアホイール＆タイヤ・・・リム幅４．５インチの１６０
要はエンジンだけが９００で、その他は７５０と同じ。
フロントフォークに反射板ついてるってことは米仕様だな。
はっきりいって廉価版。やめとけ。
・フロントフォーク・・・調整機構なし
・エンジン・・・デチューン
・スイングアーム・・・スチール製
・リアホイール＆タイヤ・・・リム幅４．５インチの１６０
要はエンジンだけが９００で、その他は７５０と同じ。
426 ：７７４ＲＲ：04/11/06 13:38:21 ID:mLU0vo8R
そういえばちょっと前にモンスター購入予定の奥さんが居たな
あれSBだったかな？
あれSBだったかな？
みんな嫁自慢したいんだよ
そっとしておこう
そっとしておこう
嫁自慢したいなら顔か身体も晒して欲しいもんです
429 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:39:34 ID:NPR/jE2c
SS800FFいいなぁ
値段も国産車と変わらないしSSって割にはタンデムもそんなに苦痛じゃなさそう。
値段も国産車と変わらないしSSって割にはタンデムもそんなに苦痛じゃなさそう。
苦痛だろ
先代９００ＳＳは中古市場でも大人気ですね。
その分、程度のわりに強気な値段になっていますが…
ファイナルエディションが100万超えも。
フルカウルでもアッパーカウルは共通なのでサイドカウル左右と
ステーがあれば簡単にハーフカウルになります。
気分次第でフルカウルに戻すのも簡単。
社外FRPカウルやアッパー込１ピースハーフカウルもアリ。
年式や程度にこだわらず、総修理＆カスタム前提で安く探すのもまた一興。
自分でOHすれば中古の程度よりはるかに信頼できます。
その分、程度のわりに強気な値段になっていますが…
ファイナルエディションが100万超えも。
フルカウルでもアッパーカウルは共通なのでサイドカウル左右と
ステーがあれば簡単にハーフカウルになります。
気分次第でフルカウルに戻すのも簡単。
社外FRPカウルやアッパー込１ピースハーフカウルもアリ。
年式や程度にこだわらず、総修理＆カスタム前提で安く探すのもまた一興。
自分でOHすれば中古の程度よりはるかに信頼できます。
チビでどんくさいくせに見栄っ張り女は大型欲しがるものさ
大型乗れば自分もデカくてカッコよく見られてると信じてるから
800は排気量と値段だけ見てお買い得だと思ってるんだろ
大型乗れば自分もデカくてカッコよく見られてると信じてるから
800は排気量と値段だけ見てお買い得だと思ってるんだろ
>430
苦痛なのかな？シート見て意外といけそうって思ったんだけど。
しかしSS800FFの情報って少ないね。検索してもオーナーさんのサイトがほとんど見当たらなかったよ
苦痛なのかな？シート見て意外といけそうって思ったんだけど。
しかしSS800FFの情報って少ないね。検索してもオーナーさんのサイトがほとんど見当たらなかったよ
>>433
シート単品は知らないけどSSって峠専用マシンでしょ
ポジションも国産レプ並みだしハンドルタレ角もあるし
それでタンデムでツーリングっていわゆる苦痛じゃない？
後席のケツの痛みがマシでも姿勢はやはり苦痛だとおもう
シート単品は知らないけどSSって峠専用マシンでしょ
ポジションも国産レプ並みだしハンドルタレ角もあるし
それでタンデムでツーリングっていわゆる苦痛じゃない？
後席のケツの痛みがマシでも姿勢はやはり苦痛だとおもう
>>434
後席の人がクシャミしたとたんにひっくり返りそうな悪寒
後席の人がクシャミしたとたんにひっくり返りそうな悪寒
そりゃ意外だな
俺ならST系に行くけど
俺ならST系に行くけど
そりゃSTと較べたらイカン。
モンスターよりはずっと良いと思う。
まあ、SSのタンデムシートは、むしろ荷物括り付け場所だと
思うのだが。
モンスターよりはずっと良いと思う。
まあ、SSのタンデムシートは、むしろ荷物括り付け場所だと
思うのだが。
439 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/06 20:41:36 ID:1+Pm5AtR
ducati wiki（ttp://www.wikiroom.com/ducati/）の雑談掲示板を別サイトへ移動させますた。
タンデム適正は後ろに乗る人のタイプに大きく依存すると思う
非バイク海苔なタンデマーなら、殿様ポジションのようなタンデムスタイルが楽
逆にバイク海苔がタンデマーだと、殿様ポジションが怖いよ
そんな訳で、軽い前傾のかかるモンスターは意外や意外でタンデムが気持ちい
SSも前傾がキツイと思いきや、タンデマーもニーグリしやすいので気持ちいい
非バイク海苔なタンデマーなら、殿様ポジションのようなタンデムスタイルが楽
逆にバイク海苔がタンデマーだと、殿様ポジションが怖いよ
そんな訳で、軽い前傾のかかるモンスターは意外や意外でタンデムが気持ちい
SSも前傾がキツイと思いきや、タンデマーもニーグリしやすいので気持ちいい
441 ：黄色 ◆SS900.Bh.I ：04/11/06 22:31:28 ID:10DX4Dpw
漏れはSSでよくﾀﾝﾃﾞﾑしてました。
後ろの人によるだろうけど、問題ないですよ。
ﾀﾝﾃﾞﾑしてるときはもちろん攻めませんが
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでも普通に走れます。
後ろの人によるだろうけど、問題ないですよ。
ﾀﾝﾃﾞﾑしてるときはもちろん攻めませんが
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでも普通に走れます。
442 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:33:15 ID:hq+dwe0n
educational
えードゥカティ オナる
・・・orz 逝ってくる
えードゥカティ オナる
・・・orz 逝ってくる
座布団一枚
444 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:05:36 ID:dBY7iSzL
ムルティ乗りの方、足付きは、モンスターと比べてどうですか？
HPには、シート高850mmとあるのですが、カタログに790mm
となってます。
HPには、シート高850mmとあるのですが、カタログに790mm
となってます。
いろいろレスありがとうございます。
>>416
＞ちなみにその年式になると、、、、
いくら走行距離が短くても、古すぎると走行距離なんてあまり関係なくなるんでしょうか？
例えば、5000キロで一般的なメンテまでの車両と、
30000キロでOH済みの車両と比べれば、やっぱOH済みの方がはるかにいいんでしょうか？
なんか5000キロ近くのを見ると
カウル類、エンジン付近、足回り付近、全体的に綺麗でいいなぁーなんて…(-_-;)
でも、そんなとこよりやはりエンジンの中身が一番大事なのは分かっているんですが、、、
社外品ハーフカウルでもちろんいいです。が、、、、
ノーマルの形とまったく同じのが欲しいです。
もちろんステッカー等も全く同じので。。。
同じものってあるものでしょうか？
といっても素材はカーボンなんてやっぱりいいですが、赤に塗装して欲しいです。
、、、でもそれはよく考えてみれば純正品を買えばいいだけの話かな、、、
そこで上の話じゃないですが、カウルが少しでも綺麗なら、
ハーフカウルだけ新品付けて色合いの差がそんなに出ないかなぁーとも考えてしまう(-_-;)
>>417
OH、、、30万円以上ですか、、、(-_-;)
ドカティーのディーラーでしてもらってですよね。。。？
>>418
その問題の赤のハーフが欲しいんです(T_T)
やっぱりみんな手放してはくれないのかなぁ、、、
ってそうですよねぇ、、、
>>416
＞ちなみにその年式になると、、、、
いくら走行距離が短くても、古すぎると走行距離なんてあまり関係なくなるんでしょうか？
例えば、5000キロで一般的なメンテまでの車両と、
30000キロでOH済みの車両と比べれば、やっぱOH済みの方がはるかにいいんでしょうか？
なんか5000キロ近くのを見ると
カウル類、エンジン付近、足回り付近、全体的に綺麗でいいなぁーなんて…(-_-;)
でも、そんなとこよりやはりエンジンの中身が一番大事なのは分かっているんですが、、、
社外品ハーフカウルでもちろんいいです。が、、、、
ノーマルの形とまったく同じのが欲しいです。
もちろんステッカー等も全く同じので。。。
同じものってあるものでしょうか？
といっても素材はカーボンなんてやっぱりいいですが、赤に塗装して欲しいです。
、、、でもそれはよく考えてみれば純正品を買えばいいだけの話かな、、、
そこで上の話じゃないですが、カウルが少しでも綺麗なら、
ハーフカウルだけ新品付けて色合いの差がそんなに出ないかなぁーとも考えてしまう(-_-;)
>>417
OH、、、30万円以上ですか、、、(-_-;)
ドカティーのディーラーでしてもらってですよね。。。？
>>418
その問題の赤のハーフが欲しいんです(T_T)
やっぱりみんな手放してはくれないのかなぁ、、、
ってそうですよねぇ、、、
上の続き・・・
>>419
ショップでは、もし出てきたら連絡して下さいーなんて言ってますが、
連絡きても、もっと年式が古いとかその他希望に沿ったものがなくて、、、
って、自分がただわがままなんですけど。
予算は、自分の中で車両だけでは80万以内には収めたいなぁって思っているんです。
>>421
goobike、ヤフーオークション、ドカティーディーラーサイトなど、
特にこの辺りはよく見てます。
>>425
そうなんですか、、、情報ありがとうございます。
今更かと思われてしまうかもしれないんですが、
実は、大型免許を取得する前は、同型の400SS HFを乗っていたんです。
が、、大きな事故をしてしまい、完全に大破してしまいました。
乗り心地の良さ、攻めやすさ、音、ルックスすべて
乗れば乗るほど余計に惚れ込んでいったんです。
ただ自分が知らないだけでもっといろんなバイクを知れば、
いくらでも乗りやすいものや攻めやすいものなどいろいろあるとは思うんですが、
今のところ自分はこのバイクに惚れてしまったんです。
お願いー(T_T)誰か手放してーm(__)m
なんかすみませんでした。熱くなってつい長文になってしまいました。
>>419
ショップでは、もし出てきたら連絡して下さいーなんて言ってますが、
連絡きても、もっと年式が古いとかその他希望に沿ったものがなくて、、、
って、自分がただわがままなんですけど。
予算は、自分の中で車両だけでは80万以内には収めたいなぁって思っているんです。
>>421
goobike、ヤフーオークション、ドカティーディーラーサイトなど、
特にこの辺りはよく見てます。
>>425
そうなんですか、、、情報ありがとうございます。
今更かと思われてしまうかもしれないんですが、
実は、大型免許を取得する前は、同型の400SS HFを乗っていたんです。
が、、大きな事故をしてしまい、完全に大破してしまいました。
乗り心地の良さ、攻めやすさ、音、ルックスすべて
乗れば乗るほど余計に惚れ込んでいったんです。
ただ自分が知らないだけでもっといろんなバイクを知れば、
いくらでも乗りやすいものや攻めやすいものなどいろいろあるとは思うんですが、
今のところ自分はこのバイクに惚れてしまったんです。
お願いー(T_T)誰か手放してーm(__)m
なんかすみませんでした。熱くなってつい長文になってしまいました。
447 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/07 04:02:36 ID:7FxhWP4R
>>446
私がお世話になっているバイク屋に、900SL（赤）中古が
一台在庫されています。
・結構な距離を走っていること（1万km強） → 出来ればｴﾝｼﾞﾝOH
・マフラーがテルミ製のアップタイプに交換されている → ヤフオクでノーマルを探せば安く手に入るかも
・SLなのでフルカウル → 社外品で純正とほぼ同形状のカウルは出てます。要ペイント＆ステッカー貼りですが。
の3点を何とかクリアできれば、900SS HF（赤）とほぼ同等の
マシンになるかと思われますが、如何でしょうか？
後、このｶｷｺの続きはhttp://yy11.kakiko.com/ducati/でやりましょう。
（長文の応酬になりそうなので・・・）
私がお世話になっているバイク屋に、900SL（赤）中古が
一台在庫されています。
・結構な距離を走っていること（1万km強） → 出来ればｴﾝｼﾞﾝOH
・マフラーがテルミ製のアップタイプに交換されている → ヤフオクでノーマルを探せば安く手に入るかも
・SLなのでフルカウル → 社外品で純正とほぼ同形状のカウルは出てます。要ペイント＆ステッカー貼りですが。
の3点を何とかクリアできれば、900SS HF（赤）とほぼ同等の
マシンになるかと思われますが、如何でしょうか？
後、このｶｷｺの続きはhttp://yy11.kakiko.com/ducati/でやりましょう。
（長文の応酬になりそうなので・・・）
448 ：７７４ＲＲ：04/11/07 08:53:38 ID:czmPKJiB
450 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:13:11 ID:r1DbLXhA
>>ＴＷＩＮ ７４８はどうなの？年内いけそう？
俺はもう乗ってません（寒いし）・・・今年３０回ほどしか乗ってねえ・・・
９９６が腐っちゃうよ。。。。ｏｒｚ。。。
俺はもう乗ってません（寒いし）・・・今年３０回ほどしか乗ってねえ・・・
９９６が腐っちゃうよ。。。。ｏｒｚ。。。
451 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/07 11:58:20 ID:7FxhWP4R
>>750
いや、それが・・・年内には多分ﾌｶｰﾂできると思うんですが・・。
雑談掲示板にもさっきｶｷｺしましたが、居ｊﾂは転職が確定してまして、
大阪を離れる確率が高いです。まだ転職先は決まってない
（いくつか当たってる最中）んですが、場合によってはいきなり
引っ越しとかになるかも。
いや、それが・・・年内には多分ﾌｶｰﾂできると思うんですが・・。
雑談掲示板にもさっきｶｷｺしましたが、居ｊﾂは転職が確定してまして、
大阪を離れる確率が高いです。まだ転職先は決まってない
（いくつか当たってる最中）んですが、場合によってはいきなり
引っ越しとかになるかも。
452 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:26:07 ID:sSRyY2Cc
昨日、ウチの近所の歩道に999が置いてありました。
イキナリ遭遇すると、かなりインパクトありますね。
イキナリ遭遇すると、かなりインパクトありますね。
453 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:09:15 ID:N+YWwbP+
OHしないで乗り続けると具体的にどうなるんでしょうか？
バターになるよ
455 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/07 13:31:39 ID:7FxhWP4R
運が良ければそのまま故障する事もなく乗り続ける事は可能でしょう。
ただ、運が悪いと・・・
シリンダヘッド内部のクリアランス値が悪化 → バルブ関係に重大なトラブル発生
→ 更に悪化するとシリンダヘッドやカムシャフトにも悪影響 → 気づいた時には50万超の修理コース
ってな事になります。（実経験有り）
そうなる前にOHしておけば、異常がなくてもｴﾝｼﾞﾝの状態を把握できますし
クリアランス等の調整をすれば新車に近いコンディションに戻す事も可能かと。
＃ちなみにｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞのみOHであれば、空冷２バルブだと15万あれば
＃何とか出来ると思います。（パーツ交換が発生したら当然高くなりますが）
ただ、運が悪いと・・・
シリンダヘッド内部のクリアランス値が悪化 → バルブ関係に重大なトラブル発生
→ 更に悪化するとシリンダヘッドやカムシャフトにも悪影響 → 気づいた時には50万超の修理コース
ってな事になります。（実経験有り）
そうなる前にOHしておけば、異常がなくてもｴﾝｼﾞﾝの状態を把握できますし
クリアランス等の調整をすれば新車に近いコンディションに戻す事も可能かと。
＃ちなみにｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞのみOHであれば、空冷２バルブだと15万あれば
＃何とか出来ると思います。（パーツ交換が発生したら当然高くなりますが）
456 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:30:11 ID:MVnmP7xN
>TWINさま
ヘッドの不具合の原因がわかれば教えて下さい。
油温？
オーバーレブ？(させていなくても、高回転の多用とか)
油種？
…
近々749s購入するので、予防策があるのかなァ～と思って…
ヘッドの不具合の原因がわかれば教えて下さい。
油温？
オーバーレブ？(させていなくても、高回転の多用とか)
油種？
…
近々749s購入するので、予防策があるのかなァ～と思って…
457 ：456：04/11/07 16:43:08 ID:MVnmP7xN
仕様…というのは無いですよね？
もう注文しちゃったし(汗
もう注文しちゃったし(汗
458 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/07 17:04:23 ID:7FxhWP4R
>>456
（※あくまでも個人的見解なので、ご参考程度でお願いします。）
748が戻ってきたらwikiの方にも書く予定ですが、カムシャフトのアタリ面がかじりかかっていた状況から見て
油温の上がり杉による油膜切れが発生したことが原因ではないかと思います。また、サーキット使用下での
高負荷も原因の一端かと。 特に74x系はどうしても高回転を長時間使用する羽目に陥りやすいんで、半ば
「仕様」と考えないとダメな面があるかもしれません・・・・。
対策としては
・油温計を装着し、夏の高温時やサーキット走行時は油温管理に出来るだけ気を配る
・EPLやゾイル等の添加剤で、カムシャフトの擦動面を養生する（こちらは気休め程度ですが・・）
ぐらいかなと。油膜が切れる限界温度はオイルによってかなり差があるみたいなので要調査です。
（※あくまでも個人的見解なので、ご参考程度でお願いします。）
748が戻ってきたらwikiの方にも書く予定ですが、カムシャフトのアタリ面がかじりかかっていた状況から見て
油温の上がり杉による油膜切れが発生したことが原因ではないかと思います。また、サーキット使用下での
高負荷も原因の一端かと。 特に74x系はどうしても高回転を長時間使用する羽目に陥りやすいんで、半ば
「仕様」と考えないとダメな面があるかもしれません・・・・。
対策としては
・油温計を装着し、夏の高温時やサーキット走行時は油温管理に出来るだけ気を配る
・EPLやゾイル等の添加剤で、カムシャフトの擦動面を養生する（こちらは気休め程度ですが・・）
ぐらいかなと。油膜が切れる限界温度はオイルによってかなり差があるみたいなので要調査です。
>>456
そんなに心配なら、素直に国産車買えばいいのに････
そんなに心配なら、素直に国産車買えばいいのに････
460 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:45:19 ID:L9Q5aSL7
>452
たぶんそれ乗ってるの仮面ライダーだよ
たぶんそれ乗ってるの仮面ライダーだよ
461 ：456：04/11/07 18:53:23 ID:MVnmP7xN
>TWINさま
ありがとうございます。
>459
ふーん、で？
ありがとうございます。
>459
ふーん、で？
462 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/07 19:01:54 ID:7FxhWP4R
>>461
>>459の意見はある意味、正論ですよ・・・ﾏｼﾞな話。雑誌なんかだと
ﾖｲｼｮされてる面ばかりしか見えないけど、実際に乗ってみると
細かい事を気にしてたら（って、油膜の問題は細かくないですが）
乗ってられません。それでもﾄﾞｩｶﾃｨじゃないとﾀﾞﾒだから漏れは
乗ってるいる訳で・・・。
で、何がいいたかというと
「スルー汁」
と。
>>459の意見はある意味、正論ですよ・・・ﾏｼﾞな話。雑誌なんかだと
ﾖｲｼｮされてる面ばかりしか見えないけど、実際に乗ってみると
細かい事を気にしてたら（って、油膜の問題は細かくないですが）
乗ってられません。それでもﾄﾞｩｶﾃｨじゃないとﾀﾞﾒだから漏れは
乗ってるいる訳で・・・。
で、何がいいたかというと
「スルー汁」
と。
463 ：456：04/11/07 19:15:39 ID:MVnmP7xN
皆さん、スレ汚してごめんなさい。
464 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:29:00 ID:lAq0w1bk
ひととおりググってきたんだけど、みつからなかったんで
やっぱココにきちゃいました。
SBK
ドカワークスのツナギ可（できればホジソン辺の）したいんですけど、ワッペンどこで入手できるのでしょうか。どなたか御存じのかたおりましたら
お教え下さい。よろしくお願いします。
やっぱココにきちゃいました。
SBK
ドカワークスのツナギ可（できればホジソン辺の）したいんですけど、ワッペンどこで入手できるのでしょうか。どなたか御存じのかたおりましたら
お教え下さい。よろしくお願いします。
お台場のドカ専門アパレルショップなんかでどうかな？
ﾓﾄｳﾞｪｽﾄだったかな。
ﾓﾄｳﾞｪｽﾄだったかな。
467 ：７７４ＲＲ：04/11/07 20:52:12 ID:lAq0w1bk
465＜ 466＜ 情報ありがとうございます！。
>444
モンスターに乗った事がないのでわからんが、シート高は８５０ミリ
が正解。身長１７０センチの平均的日本人だと、両足かかとがかなり
浮くが、つま先ツンツンまではならない。１７５センチあれば普通に
乗れると思う。
モンスターに乗った事がないのでわからんが、シート高は８５０ミリ
が正解。身長１７０センチの平均的日本人だと、両足かかとがかなり
浮くが、つま先ツンツンまではならない。１７５センチあれば普通に
乗れると思う。
>>462
さすがTWIN氏、よくわかってらっしゃるｗ
>>456も749が来て、自分のバイクになってくれば漏れの云ったことの意味もわかってくれるかと。
わからんようじゃ慣らしも終わらんうちに売り飛ばすでしょｗ
さすがTWIN氏、よくわかってらっしゃるｗ
>>456も749が来て、自分のバイクになってくれば漏れの云ったことの意味もわかってくれるかと。
わからんようじゃ慣らしも終わらんうちに売り飛ばすでしょｗ
モンスタのメインリレーの調子が悪くなったので汎用品で代用できないかと
思いカー用品店に行った。（バイク用品店は近所にない）
店頭で同じ規格が見つからず、店員が部品屋に相談してくれるとの事で
リレーを預けた。
預けて2週間たって「同規格品は見つからないがさらに調査したい」との
返答をもらったがリレーは帰ってこない。
一生懸命調べてくれてるのは嬉しいのだけどチト遠くてもディーラーに
相談するべきだたか…。
早く乗りてー。
思いカー用品店に行った。（バイク用品店は近所にない）
店頭で同じ規格が見つからず、店員が部品屋に相談してくれるとの事で
リレーを預けた。
預けて2週間たって「同規格品は見つからないがさらに調査したい」との
返答をもらったがリレーは帰ってこない。
一生懸命調べてくれてるのは嬉しいのだけどチト遠くてもディーラーに
相談するべきだたか…。
早く乗りてー。
誠意があるといえばあるなあ。迷惑だが。
474 ：７７４ＲＲ：04/11/08 04:54:33 ID:0Ye7Uqx5
スターターリレーなんぞ、国産車のを配線いじってつけちゃえ
問題無い
問題無い
修理を頼もうと思うのだが評判のいいとこ知りませんか。都内なんですが。あっ元プランは当然外すとして。
476 ：７７４ＲＲ：04/11/08 07:43:28 ID:p+9RAvwb
＞＞４７５
とにかくお金をいくら掛かっても完璧を求めるなら高輪力家、なるべく使えるものは使って
小回りの効くなら浅草負支障かな。どちらも老舗だしね。
どのくらいの修理をするのか判らないが、自分の言いたい事を理解してある程度の要望を
聞いてくれるお店を見つけることが大事。〔いくら腕が良くてもパーツをある程度在庫を持っていないと〕
物によっては１～３ヶ月は当たり前、６ヶ月もかかったりするときもある。
とにかくお金をいくら掛かっても完璧を求めるなら高輪力家、なるべく使えるものは使って
小回りの効くなら浅草負支障かな。どちらも老舗だしね。
どのくらいの修理をするのか判らないが、自分の言いたい事を理解してある程度の要望を
聞いてくれるお店を見つけることが大事。〔いくら腕が良くてもパーツをある程度在庫を持っていないと〕
物によっては１～３ヶ月は当たり前、６ヶ月もかかったりするときもある。
モトプラン評判悪いの？
モトプランは（以下自粛
479 ：いつぞやのｺｹﾀﾔｼ：04/11/08 13:37:40 ID:NMOv3RlC
998ﾓﾉ→998Sになったのだが、ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙが非常に滑らかだ。
しかし、ｼﾌﾄｽﾄﾛｰｸが大きいような希ｶﾞｽ
あと、ﾓﾉだと車載工具がﾌﾟﾗのｹｰｽに納まってたのが、Sは単なるｺﾞﾑ留めになってる。最初からそうなの？
しかし、ｼﾌﾄｽﾄﾛｰｸが大きいような希ｶﾞｽ
あと、ﾓﾉだと車載工具がﾌﾟﾗのｹｰｽに納まってたのが、Sは単なるｺﾞﾑ留めになってる。最初からそうなの？
>476ｻﾝｸｽ
481 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:54:06 ID:4rO4KLL7
Ｍ1000にヨシムラのマフラー付けてみたよ。あ、みんな興味ないか。。。
不死鳥だろう
484 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:34:15 ID:p1+xv6FU
乗り方にもよるけど、みなさん大体どれくらいの距離でOHしてるんでしょうか？
火の鳥
487 ：７７４RR：04/11/08 21:16:22 ID:LullI08K
489 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:33:20 ID:NqVm+BqE
教えて君ですみません。
こんな、プロテクター手に入るところ知りませんか？
http://www.multistrada.net/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1273
こんな、プロテクター手に入るところ知りませんか？
http://www.multistrada.net/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=1273
490 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:27:16 ID:wyqPQlkm
ブレイントラストはどうなん？
491 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:07:54 ID:NMPnptK6
ST4は992のエンジンですよね？SB系と同じメンテが必要がなのでしょうか？
過去スレ嫁ですか？
過去スレ嫁ですか？
492 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:10:41 ID:98Keh9t9
ブ○インはやめとけ。
昔とは違う。
昔とは違う。
493 ：７７４RR：04/11/09 00:05:20 ID:SEeqoFEF
>>489
フレームスライダーね。
ドカショップにも置いてあると思うけど
なかったら通販？
ttp://www.webike.net/catalogue/parts_body.html
>>491
ST4は916エンジンです。SBにのせてるのよりパワー特性を少し変えてますが
メンテは同じって思ってもいいかと。
普通に乗ってる分にはあまりシビアに考えなくてもいいのでは？
992のエンジンって空冷2バルブね。
フレームスライダーね。
ドカショップにも置いてあると思うけど
なかったら通販？
ttp://www.webike.net/catalogue/parts_body.html
>>491
ST4は916エンジンです。SBにのせてるのよりパワー特性を少し変えてますが
メンテは同じって思ってもいいかと。
普通に乗ってる分にはあまりシビアに考えなくてもいいのでは？
992のエンジンって空冷2バルブね。
>489
フレームスライダーは付けない方が(略
一撃でフレーム逝くよ。
フレームスライダーは付けない方が(略
一撃でフレーム逝くよ。
495 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:13:54 ID:/rQp1B92
>>493
ありがとうございます。あまりシビアに･･･ってことは、
SB系で言われている、エンジンパーツの交換（すみませんよくわかりません）
などは必要ないということでしょうか？
現在ﾓﾝｽﾀｰに乗っていますが、ﾓﾝｽﾀｰと同じぐらいのメンテ・OHで良いという事でしょうか？
重ね重ねすみません。
ありがとうございます。あまりシビアに･･･ってことは、
SB系で言われている、エンジンパーツの交換（すみませんよくわかりません）
などは必要ないということでしょうか？
現在ﾓﾝｽﾀｰに乗っていますが、ﾓﾝｽﾀｰと同じぐらいのメンテ・OHで良いという事でしょうか？
重ね重ねすみません。
巣短ホープってどうなの？最近よく耳にする。
日テレの夕方のニュース内で奥多摩ローリング族特集やってたけど、
アレにＭＨＲで走ってた人いたね。
レアなバイクなのにちゃんと走ってる人が居て嬉しいかったのだけど、
どう考えてもマイナス方面での報道のカメラが周ってる所で走るのは止めてくれ。
まあ、気付かなかったならしょうがないけど。
アレにＭＨＲで走ってた人いたね。
レアなバイクなのにちゃんと走ってる人が居て嬉しいかったのだけど、
どう考えてもマイナス方面での報道のカメラが周ってる所で走るのは止めてくれ。
まあ、気付かなかったならしょうがないけど。
499 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:24:56 ID:LG31wTQG
＞＞４８８
最近あのおっちゃん見ないと思ったらやめたんですか。
松戸のどこで営業しているんですか？
わかる人教えて！
最近あのおっちゃん見ないと思ったらやめたんですか。
松戸のどこで営業しているんですか？
わかる人教えて！
500 ：７７４ＲＲ：04/11/09 08:04:01 ID:VqkQIJof
９４年式Ｍ９００海苔です。乗り出して早１０年、３万キロも走ってはじめて、
最近事故ってしまい、フロント周りとタンクがぐちゃっとなりました。
修理見積もり１００万（純正部品高杉！）に対し、賠償額全部で７０万で決着したのですが、
貯金が２０万しかありません。手持ち金が９０万の範囲で
また、モンスターに乗るならみなさんどうします？
１ ９０万でカスタムしちゃえ！
２ 高年式の中古に乗り換えるか？
３ 新車のＭ８００もいいかな・・・
最近事故ってしまい、フロント周りとタンクがぐちゃっとなりました。
修理見積もり１００万（純正部品高杉！）に対し、賠償額全部で７０万で決着したのですが、
貯金が２０万しかありません。手持ち金が９０万の範囲で
また、モンスターに乗るならみなさんどうします？
１ ９０万でカスタムしちゃえ！
２ 高年式の中古に乗り換えるか？
３ 新車のＭ８００もいいかな・・・
501 ：７７４ＲＲ：04/11/09 08:14:38 ID:ShKbOGHD
>>487
ワイバーン、形きれいですよね。ヨシムラ、なかなかの重低音ですよ。バックトルクがかかった時も、デュルルルルって良い音します。
ワイバーン、形きれいですよね。ヨシムラ、なかなかの重低音ですよ。バックトルクがかかった時も、デュルルルルって良い音します。
>>500
フロントいっちゃってるならフレームもいっちゃってるだろうから高年式車の中古がいいんじゃないかと。
M900乗ってたならM800じゃ物足りなくなりそうなならなそうな・・・。
あんた次もモンスターなのが当たり前なところがかっこいいね。
フロントいっちゃってるならフレームもいっちゃってるだろうから高年式車の中古がいいんじゃないかと。
M900乗ってたならM800じゃ物足りなくなりそうなならなそうな・・・。
あんた次もモンスターなのが当たり前なところがかっこいいね。
>>500
４ 高額パーツはヤフオクでget
４ 高額パーツはヤフオクでget
>>500
M800が絶対お勧め！F1のテイストを味わって欲しい
ただし、コーナリングは900のイメージを捨てないとダメ
コーナー進入は可能な限り車速落さずEGも常に7000以上を使う
デスモの伸びきる空冷高回転ツインを満喫汁
M800が絶対お勧め！F1のテイストを味わって欲しい
ただし、コーナリングは900のイメージを捨てないとダメ
コーナー進入は可能な限り車速落さずEGも常に7000以上を使う
デスモの伸びきる空冷高回転ツインを満喫汁
508 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:35:59 ID:mSgNC9E2
>>494
いいかげんな事書くのはやめようね。
たとえシャフトが耐えられなくて曲がっても取り付け基部を含めてフレームは無傷でした。
ただし、マシンは気持ちいいくらい滑って行くので街中では二次災害が怖い。
止まって～って感じw
よくあるサーキットユースのみという但し書きはこの辺にあると思う。
>>???
M800は止めとけ、900からだと面白くないと思う。
いいかげんな事書くのはやめようね。
たとえシャフトが耐えられなくて曲がっても取り付け基部を含めてフレームは無傷でした。
ただし、マシンは気持ちいいくらい滑って行くので街中では二次災害が怖い。
止まって～って感じw
よくあるサーキットユースのみという但し書きはこの辺にあると思う。
>>???
M800は止めとけ、900からだと面白くないと思う。
>>497
評判いいよ。脳味噌の古い客みんなあそこに逝ってるとか・・・
評判いいよ。脳味噌の古い客みんなあそこに逝ってるとか・・・
510 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/09 14:32:38 ID:kiD12RvP
>>500
折角の機会だから、何とかしてM800の試乗車を借りて、出来る範囲でコーナリングを
試してみる。そこで>>506のような楽しみ方が自分にあってると思うならM800でGo！
「やぱり漏れは900じゃないとﾀﾞﾒﾀﾞーヽ(`Д´)ﾉ」ってなったら>>505かな。
折角の機会だから、何とかしてM800の試乗車を借りて、出来る範囲でコーナリングを
試してみる。そこで>>506のような楽しみ方が自分にあってると思うならM800でGo！
「やぱり漏れは900じゃないとﾀﾞﾒﾀﾞーヽ(`Д´)ﾉ」ってなったら>>505かな。
>>510
ttp://lankonet.ddo.jp/crescent/touring/2003_4_13/31.jpg
ttp://lankonet.ddo.jp/crescent/touring/2003_4_13/33.jpg
ttp://gyroz.hp.infoseek.co.jp/2004/07/0727/200407270004.jpg
ttp://lankonet.ddo.jp/crescent/touring/2003_4_13/31.jpg
ttp://lankonet.ddo.jp/crescent/touring/2003_4_13/33.jpg
ttp://gyroz.hp.infoseek.co.jp/2004/07/0727/200407270004.jpg
512 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:07:27 ID:XDXJv/aK
非情な行為といわれようと事故車をバラして、パーツをヤフオクでさばく。
＞＞これで＋１０万はかたいとおもわれ
あとは、ディーラーで最新モデルを試乗するなり、M900の程度のよさそうなのを
探してもらうなり・・・
＞＞これで＋１０万はかたいとおもわれ
あとは、ディーラーで最新モデルを試乗するなり、M900の程度のよさそうなのを
探してもらうなり・・・
513 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:16:57 ID:mSgNC9E2
初めまして、カッコいいからという理由だけでＳ4Ｒに乗りたいんですが、苦労しますかね？
当方大型二厘は初めてです。お金はありますが腕はありませんだれかアドバイスお願いします。
当方大型二厘は初めてです。お金はありますが腕はありませんだれかアドバイスお願いします。
515 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:38:27 ID:XDXJv/aK
>>508
べつにフレームが逝くというのはいい加減な話というわけでもない。
コケ方しだいってのが正解なのでは？
スライダーが無くても滑っていく様なコケ方だったら、スライダーの恩恵を受ける
スライダーがあっても滑っていかない様なコケ方だったら、スライダーが仇となる
ドカのフレームは一般に言われている通りシナリがつよいから、スライダーに荷重
掛かってもフレームがシナって力を分散させる。
しかし、シナル物でも一気に力を掛けると変形しやすいから注意。
モンスタに関しては、スライダーよりも純正ステッププレートの方がプロテクションが
高いとおもう。
べつにフレームが逝くというのはいい加減な話というわけでもない。
コケ方しだいってのが正解なのでは？
スライダーが無くても滑っていく様なコケ方だったら、スライダーの恩恵を受ける
スライダーがあっても滑っていかない様なコケ方だったら、スライダーが仇となる
ドカのフレームは一般に言われている通りシナリがつよいから、スライダーに荷重
掛かってもフレームがシナって力を分散させる。
しかし、シナル物でも一気に力を掛けると変形しやすいから注意。
モンスタに関しては、スライダーよりも純正ステッププレートの方がプロテクションが
高いとおもう。
>>514
基本は「過去レス漁れヴォケ氏ね然るに二度と来るなカス」な。
過去レスのエッセンスは、
"惚れ抜いて購入した者でさえなにかしら後悔するのだから、
他人に尋ねなければならないぐらい切実に迷うなら購入は見合わせよ"てこと。
個人的には、カッコだけで乗るならますます他の単車乗りに対して気まずくなるから遠慮してくれつーとこ。
最近漏れが気付いたことを若干蛇足で付け加えるなら、
「ドカの本体の品質」が「購入者の品質の感覚」と相性がどうかということに加えて、
ドカの周辺でメシ食ってる香具師ら（：ディーラ、サードパーティのパーツ屋、パーツの単なる流通屋）
が自分達がユーザの立場で苦労したんだかなんだかしらん小姑根性丸出しで
「ドカに乗るにはかくかくしかじかという心構えで」とか価値体系を強制してくることに
平気でいられるかがキモ。
いわんやユーザのコミュニティを通じて知り合うであろう糞信者・糞スノッブ達をや、ってとこだ。
基本は「過去レス漁れヴォケ氏ね然るに二度と来るなカス」な。
過去レスのエッセンスは、
"惚れ抜いて購入した者でさえなにかしら後悔するのだから、
他人に尋ねなければならないぐらい切実に迷うなら購入は見合わせよ"てこと。
個人的には、カッコだけで乗るならますます他の単車乗りに対して気まずくなるから遠慮してくれつーとこ。
最近漏れが気付いたことを若干蛇足で付け加えるなら、
「ドカの本体の品質」が「購入者の品質の感覚」と相性がどうかということに加えて、
ドカの周辺でメシ食ってる香具師ら（：ディーラ、サードパーティのパーツ屋、パーツの単なる流通屋）
が自分達がユーザの立場で苦労したんだかなんだかしらん小姑根性丸出しで
「ドカに乗るにはかくかくしかじかという心構えで」とか価値体系を強制してくることに
平気でいられるかがキモ。
いわんやユーザのコミュニティを通じて知り合うであろう糞信者・糞スノッブ達をや、ってとこだ。
>>514
カッコで乗るんならS2Rでいいんじゃない？
カッコで乗るんならS2Rでいいんじゃない？
519 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:31:19 ID:XDXJv/aK
6 ：７７４ＲＲ ：04/11/08 20:12:40 ID:0Ye7Uqx5
答えは貴方自信の中にあります。
自分で納得できる答えがあるならモンスターを買ってください。
他人の意見をよりどころにモンスターを買うのは辞めてください。
答えは貴方自信の中にあります。
自分で納得できる答えがあるならモンスターを買ってください。
他人の意見をよりどころにモンスターを買うのは辞めてください。
金あるんならブルターレ行った方がいいよ。
そっちのほうが威張りが利くから。素晴らしい盆栽王になってください
そっちのほうが威張りが利くから。素晴らしい盆栽王になってください
522 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:47:44 ID:aCo6Rjrz
自分は514ではないが、俺は誰が何と言おうと買うつもりだ！
ただ金がないからあと１年間貯めて買うのだ！
人がやめろと言われても買うのだ！
そんなもんじゃないか？
しかし金が貯まらない・・・ステップやマフリャや買ったばっか・・・
またドカが遠のくでありまスタorz
ただ金がないからあと１年間貯めて買うのだ！
人がやめろと言われても買うのだ！
そんなもんじゃないか？
しかし金が貯まらない・・・ステップやマフリャや買ったばっか・・・
またドカが遠のくでありまスタorz
523 ：500：04/11/09 21:53:13 ID:8zYmCfcP
皆さん、アドバイスありがとうございます。
フレームは大丈夫みたいなんですが、Ｆフォークの片方がアウトです。
ホイールも駄目ですが、直すならこれはオクでｇｅｔですね。
フレームが駄目ならあきらめもつくのですが・・・
時間はあるのでもうちょっと悩みます。
フレームは大丈夫みたいなんですが、Ｆフォークの片方がアウトです。
ホイールも駄目ですが、直すならこれはオクでｇｅｔですね。
フレームが駄目ならあきらめもつくのですが・・・
時間はあるのでもうちょっと悩みます。
皆さん有り難うございます。少なくともココにいる信者さんとは仲良くできそうですよ。
女も見た目でほれて苦労するのでたぶん同じですねえ。来年モデルかいます。そのあいだに過去レス全部よんどくので
またわからないことがあったらおしえてください。それではﾉｼ
女も見た目でほれて苦労するのでたぶん同じですねえ。来年モデルかいます。そのあいだに過去レス全部よんどくので
またわからないことがあったらおしえてください。それではﾉｼ
漏れはバイク屋で一目惚れして３日夢に見て買ったYO!
>>526
イイ線行ってるぞ！ｗ
イイ線行ってるぞ！ｗ
GSX-R >>>> R1
>>529
ワッケわからん誤爆だな。ちなみに、いつか両方乗ってみたいよ。マジで。
ワッケわからん誤爆だな。ちなみに、いつか両方乗ってみたいよ。マジで。
30分で飽きるぞ
532 ：522：04/11/09 22:27:57 ID:aCo6Rjrz
>>531
ひょっとしたらそうかもしれん。
なんつーかな、やれフレームの剛性がなんとか、
とか各作り手のスタンスの違いみたいなのを味わいとして楽しむのもいいじゃないか。
そうは思わん？ >>531が既に飽食済のうえでのコメントであるなら心のどこかに留め置くよ。ありがと。
>>532
おぅぅ そうだよね。そうでなくちゃ。
両方維持・所有出来るっつーことが羨ましいぞ。
ひょっとしたらそうかもしれん。
なんつーかな、やれフレームの剛性がなんとか、
とか各作り手のスタンスの違いみたいなのを味わいとして楽しむのもいいじゃないか。
そうは思わん？ >>531が既に飽食済のうえでのコメントであるなら心のどこかに留め置くよ。ありがと。
>>532
おぅぅ そうだよね。そうでなくちゃ。
両方維持・所有出来るっつーことが羨ましいぞ。
534 ：７７４RR：04/11/10 00:37:31 ID:JftJ6Lvj
>>495
遅レスｽﾏｿ
雑誌ではシビアな事（1万ｷﾛでOHとか）書いているけど
常に最高の状態を維持したいならともかく、普通に乗る分には
モンスターと変わらないと思いまつ。
余談ですが水冷はエンジン熱がたまらんですな。
遅レスｽﾏｿ
雑誌ではシビアな事（1万ｷﾛでOHとか）書いているけど
常に最高の状態を維持したいならともかく、普通に乗る分には
モンスターと変わらないと思いまつ。
余談ですが水冷はエンジン熱がたまらんですな。
535 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:23:17 ID:N1+GdrIy
>>500殿
その程度なら・・・
ヤフオクで上手くパーツゲットできれば、10万程度で復活なのでは？
フォーク５万、ホイール１万、Ｆフェンダー１万、ヘッドライトステー？
あとは、マルチリフレクターヘッドライトと、ハンドルバー、レバー類を購入
とりあえず、走れる形にしてまた乗ってみてはどうですか？
その程度なら・・・
ヤフオクで上手くパーツゲットできれば、10万程度で復活なのでは？
フォーク５万、ホイール１万、Ｆフェンダー１万、ヘッドライトステー？
あとは、マルチリフレクターヘッドライトと、ハンドルバー、レバー類を購入
とりあえず、走れる形にしてまた乗ってみてはどうですか？
536 ：495：04/11/10 01:26:30 ID:DggGgm1k
>>534
ありがとうございました。おかげで踏ん切りがつきました。
買う金はあっても、メンテに過度なお金はつぎ込めない、
妻子ありライダーなもんで･･･。
現行型は風防を考えてか、スクリーン立ち気味なのが嫌なので
03年型or有ればブルーのST4探してみます。
ありがとうございました。おかげで踏ん切りがつきました。
買う金はあっても、メンテに過度なお金はつぎ込めない、
妻子ありライダーなもんで･･･。
現行型は風防を考えてか、スクリーン立ち気味なのが嫌なので
03年型or有ればブルーのST4探してみます。
537 ：534：04/11/10 01:59:20 ID:JftJ6Lvj
STって乗ってて楽だけど
整備し辛い面が多々ありますね。
（カウル外しにくいとかハンドルポジションとか･･･ウチはST4S乗ってます）
その点も考慮いれて検討するといいかと。
整備し辛い面が多々ありますね。
（カウル外しにくいとかハンドルポジションとか･･･ウチはST4S乗ってます）
その点も考慮いれて検討するといいかと。
538 ：７７４ＲＲ：04/11/10 02:39:54 ID:GKeCXmPw
車庫がないので、家の前に寄せて、カバーを掛けて置いておくつもり
ですが、みなさん防犯対策（出かけ先じゃなくって）どうして
いますか？
ですが、みなさん防犯対策（出かけ先じゃなくって）どうして
いますか？
漏れは田舎住まいなので、シャッターつき車庫（つーか納屋だなｗ）の奥の方の
凹んだ所に置いて、ディスクロック＆振動アラーム、車ベタ付け、仕上げにﾜﾝｺｗ
凹んだ所に置いて、ディスクロック＆振動アラーム、車ベタ付け、仕上げにﾜﾝｺｗ
540 ：７７４ＲＲ：04/11/10 03:46:17 ID:GKeCXmPw
ホイールロックって、みなさんどこに携帯していますか？
541 ：500：04/11/10 08:27:53 ID:2NayTUU+
>>535
そうなんです。オクをフルに使えば３０万もあれば復活できそうなんですが。
時間と手間とリスクがかかりますから。
それに、Ｆフォークがネックですね。
こればっかはオクではずれを引いたらＯＴＺですから・・・
直すなら、１０年間ノントラブルできた愛機ですので
綺麗に復活させてあげたいのです。
中古なら、１０００Ｓ、Ｓ４も有りなんですよね。
水冷も乗ってみたい気が・・・浮気者ｗ
そうなんです。オクをフルに使えば３０万もあれば復活できそうなんですが。
時間と手間とリスクがかかりますから。
それに、Ｆフォークがネックですね。
こればっかはオクではずれを引いたらＯＴＺですから・・・
直すなら、１０年間ノントラブルできた愛機ですので
綺麗に復活させてあげたいのです。
中古なら、１０００Ｓ、Ｓ４も有りなんですよね。
水冷も乗ってみたい気が・・・浮気者ｗ
542 ：黄色 ◆.ESS900wMg ：04/11/10 08:42:47 ID:N5PgPftN
>>500氏
ｺﾒﾝﾄから察するに浮気心はあるものの
復活の方向に持っていく気持ちのほうが強いと思われ。
中古買うとしても今のﾊﾞｲｸは手放しづらいのでは無いでしょうか。
Fﾌｫｰｸのみ新品を買って、残りのﾊﾟｰﾂはｵｸ。
これが一番よろしいかと。そして今のﾊﾞｲｸが喜ぶかと。
ｺﾒﾝﾄから察するに浮気心はあるものの
復活の方向に持っていく気持ちのほうが強いと思われ。
中古買うとしても今のﾊﾞｲｸは手放しづらいのでは無いでしょうか。
Fﾌｫｰｸのみ新品を買って、残りのﾊﾟｰﾂはｵｸ。
これが一番よろしいかと。そして今のﾊﾞｲｸが喜ぶかと。
543 ：７７４ＲＲ：04/11/10 10:16:02 ID:y6KgVJax
いっそのこと新車はどうでしょう？
0.9％ローンはお得と思いますが。
30~50万を頭金にあてれば、月々の支払いも
小額になるのでは？ 手元に現金も残るしね。
0.9％ローンはお得と思いますが。
30~50万を頭金にあてれば、月々の支払いも
小額になるのでは？ 手元に現金も残るしね。
フレームが無事ならこの際オーリンズのフォロントフォークを入れてみるとか。
545 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:35:27 ID:CfqzBEs0
フォロントフォーク
>>500
ホイールとフォーク片方ダメでフレーム無事ってことは、
フロントスリップのズサーでホイルとブレーキとフォークのアウター削れですか？
あとタンクもか…
普通、倒立が曲がる程の衝撃だとトラスも逝っちゃうものね
でもそれで修理代100ﾏｿですか？
ドカティ恐るべし
ホイールとフォーク片方ダメでフレーム無事ってことは、
フロントスリップのズサーでホイルとブレーキとフォークのアウター削れですか？
あとタンクもか…
普通、倒立が曲がる程の衝撃だとトラスも逝っちゃうものね
でもそれで修理代100ﾏｿですか？
ドカティ恐るべし
転んだ後に車に前のホイール踏まれてもフォークだけいっちゃうよね。
どっちにしろフレームが無事なら思い切ってカスタムするのも手だと思う。
どっちにしろフレームが無事なら思い切ってカスタムするのも手だと思う。
548 ：黄色 ◆.ESS900wMg ：04/11/10 13:46:07 ID:N5PgPftN
>>547
HNにするところが潔くてｲｲ。
HNにするところが潔くてｲｲ。
549 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:17:34 ID:9DPNG1wD
>>541
Fフォーク予備が転がってますけど要ります？
97'M900のマルゾッキでアジャスト付きのやつで、アウターにでかい傷が入ってますが。
横浜の某ショップでシール交換＋チェックしてもらってそのまま部屋で保管して
あります。OH時にシールやらメタルやらの国内在庫が無くて3ヶ月以上待たされたんで
別のを入手してお蔵入りという経緯っす。
こんな素性ですが4万でいかがでしょ？捨てアド晒してもらえば画像送りますが、
まぁFフォークが何とかなっても今度は純正16万のタンクが問題になるわけですが。
Fフォーク予備が転がってますけど要ります？
97'M900のマルゾッキでアジャスト付きのやつで、アウターにでかい傷が入ってますが。
横浜の某ショップでシール交換＋チェックしてもらってそのまま部屋で保管して
あります。OH時にシールやらメタルやらの国内在庫が無くて3ヶ月以上待たされたんで
別のを入手してお蔵入りという経緯っす。
こんな素性ですが4万でいかがでしょ？捨てアド晒してもらえば画像送りますが、
まぁFフォークが何とかなっても今度は純正16万のタンクが問題になるわけですが。
550 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:23:45 ID:72t9zqMH
誰か2003M400黄45で買ってください ｗ
M800ﾎｽｨ…
M800ﾎｽｨ…
45Kなら買うよ
552 ：500：04/11/11 01:26:27 ID:dKwZ3Fm+
皆さんなかなか鋭いですね。
トラックとｈｉｔ＆縁石ゴンです。
Ｆフォークの駄目な方は、アウターの削れ及びインナーに傷が入ってしまいました。
もう片方は見た目はＯＫなのですが、曲がりがあるかまだ解りません。
とにかく、純正部品高杉！
タンク１８、スイングアーム１７、Ｆフォーク片方１１、ホイール１０、
チタンマフラー片方で７、Ｆカウル４、ヘッドライト４、メーター６、ｅｔｃ
だいたい、こんな感じです。
まあ、スイングアームはちょっとした削れだからそのままで問題なし、
タンクも修正すれば半分くらいで収まりそうです。
気持ち的には＞＞５４２、５４４氏の言う通りですね。
＞＞５４９氏、お気遣いありがとうございます。<(_ _)>
Ｆフォークは金色の奴がよいのだけど、
Ｒサスもいっそのこと変えたくなっちゃいます。
そうすると予算的にＯＴＺ・・・
予算の持ち出しは、財務省の許可がでません。再びＯＴＺ・・・
時間はあるのでもうちょっと悩みます。
トラックとｈｉｔ＆縁石ゴンです。
Ｆフォークの駄目な方は、アウターの削れ及びインナーに傷が入ってしまいました。
もう片方は見た目はＯＫなのですが、曲がりがあるかまだ解りません。
とにかく、純正部品高杉！
タンク１８、スイングアーム１７、Ｆフォーク片方１１、ホイール１０、
チタンマフラー片方で７、Ｆカウル４、ヘッドライト４、メーター６、ｅｔｃ
だいたい、こんな感じです。
まあ、スイングアームはちょっとした削れだからそのままで問題なし、
タンクも修正すれば半分くらいで収まりそうです。
気持ち的には＞＞５４２、５４４氏の言う通りですね。
＞＞５４９氏、お気遣いありがとうございます。<(_ _)>
Ｆフォークは金色の奴がよいのだけど、
Ｒサスもいっそのこと変えたくなっちゃいます。
そうすると予算的にＯＴＺ・・・
予算の持ち出しは、財務省の許可がでません。再びＯＴＺ・・・
時間はあるのでもうちょっと悩みます。
>>552
綺麗な赤タンク（初期ロゴ）、ヘッドライト、メーターケース、
フェンダー、ホイール、ステッププレート、
輝美チタンスリップオンSTDポジション他、
お役に立てそうなものがいろいろありますがいかがですか？
よろしければ捨てアドで。
綺麗な赤タンク（初期ロゴ）、ヘッドライト、メーターケース、
フェンダー、ホイール、ステッププレート、
輝美チタンスリップオンSTDポジション他、
お役に立てそうなものがいろいろありますがいかがですか？
よろしければ捨てアドで。
みなさんどうやってドカについて詳しくなっていくんですか？？サービスマニュアルとかで勉強しているんですか？
好きこそ物の……だよねやっぱり。
ツーリングに行きたいのにバイクが戻って来ない。
中古で買ってすぐ不具合でて直してもらってるんだけど、もう2週間目が終わろうとしてる。
クラッチが戻ってこなくなるって内容なんだけど、こんなに時間かかるものなのかな？
中古で買ってすぐ不具合でて直してもらってるんだけど、もう2週間目が終わろうとしてる。
クラッチが戻ってこなくなるって内容なんだけど、こんなに時間かかるものなのかな？
貧乏だから無駄使いを防ぐ為にインタビューで情報を得ます
558 ：黄色 ◆.ESS900wMg ：04/11/11 16:49:25 ID:HBeurz7i
>>556
修理の内容によりますが、
あとどれぐらい掛かりそうですか？と問い合わせしてみるのがいいかも。
ﾊﾟｰﾂがﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰの場合は時間掛かりますよ。
ちなみに、こないだひとつのﾊﾟｰﾂがBOだった為に修理完了までに2ヶ月待ちますた。
修理の内容によりますが、
あとどれぐらい掛かりそうですか？と問い合わせしてみるのがいいかも。
ﾊﾟｰﾂがﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰの場合は時間掛かりますよ。
ちなみに、こないだひとつのﾊﾟｰﾂがBOだった為に修理完了までに2ヶ月待ちますた。
俺なんか半月以上連絡こなかった。いい加減こっちから電話したら、パーツ絶版で保留（ほったらかし）状態。もうあそこでは修理たのまん。
訂正：
正：ドカの周辺でメシ食ってる香具師ら（：ディーラ、修理屋、サードパーティのパーツ屋、パーツの単なる流通屋）
がテメェらの低劣なサービスや品質は完全に棚に上げて、
自分達がユーザの立場で苦労したんだかなんだかしらん小姑根性丸出しで
「ドカに乗るにはかくかくしかじかという心構えで」とか価値体系を強制してくることに
平気でいられるかがキモ。
>>560氏 & >>561氏
その糞店の名前、晒しちまいましょう。
客に文句言われない店は絶対良くならないし、
良くならない糞店は一刻も早く淘汰されるべきだと漏れは思う。
正：ドカの周辺でメシ食ってる香具師ら（：ディーラ、修理屋、サードパーティのパーツ屋、パーツの単なる流通屋）
がテメェらの低劣なサービスや品質は完全に棚に上げて、
自分達がユーザの立場で苦労したんだかなんだかしらん小姑根性丸出しで
「ドカに乗るにはかくかくしかじかという心構えで」とか価値体系を強制してくることに
平気でいられるかがキモ。
>>560氏 & >>561氏
その糞店の名前、晒しちまいましょう。
客に文句言われない店は絶対良くならないし、
良くならない糞店は一刻も早く淘汰されるべきだと漏れは思う。
・・・と言う事だそうです。
店の親父さん、反対意見あったらどうぞｗ
元客の家に嫌がらせなんて無茶したらココで晒し上げ＆祭りになって
住人が店に突撃するだけですから。
店の親父さん、反対意見あったらどうぞｗ
元客の家に嫌がらせなんて無茶したらココで晒し上げ＆祭りになって
住人が店に突撃するだけですから。
いやいや、その親父はクラブの掲示板使って犯人を搾り出し
徹底的に苛め「告訴する」とまで騒いだのは内輪では有名でつ
醸された各掲示板管理人に削除依頼出してますた
中には入るんですよ、ちゃねらーの密告野郎が
徹底的に苛め「告訴する」とまで騒いだのは内輪では有名でつ
醸された各掲示板管理人に削除依頼出してますた
中には入るんですよ、ちゃねらーの密告野郎が
結構ヒント出てるよね～ サンクス。
もう一声！
事実を公にされて「告訴」ときたもんだ。ドアホウ（の糞店の糞親父）め。
一刻も早く氏ねや＞ここ監視してるとやらのヴォケ爺ィ
もう一声！
事実を公にされて「告訴」ときたもんだ。ドアホウ（の糞店の糞親父）め。
一刻も早く氏ねや＞ここ監視してるとやらのヴォケ爺ィ
ここの書き込み見てたら、｢あっ、自分って恵まれてるな｣って感じる…
ひどいドカ屋もいるんですね(>_<)知らんかった…
ひどいドカ屋もいるんですね(>_<)知らんかった…
>>567
あー 勿論、全ての店が糞ってワケじゃないのよね。そりゃそうだ。
それだけに悪貨が良貨を駆逐するのは警戒したいとか思ったり。
‥‥恵まれている人は具体例挙げて褒めればいいんじゃないか？
まぁ 往々にして自分のお気に入りは引き合いに出したがらなかったりもするが。。
あー 勿論、全ての店が糞ってワケじゃないのよね。そりゃそうだ。
それだけに悪貨が良貨を駆逐するのは警戒したいとか思ったり。
‥‥恵まれている人は具体例挙げて褒めればいいんじゃないか？
まぁ 往々にして自分のお気に入りは引き合いに出したがらなかったりもするが。。
569 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:54:21 ID:XOydnms8
お気に入りの店の名前出した所で
「工作員」とか「ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｷﾀｰ」とか言われるのがオチだから言わないのでは？
嘘でもそう言うこと言うのって2ちゃんの嫌いな所だけど、
実際に工作活動とかってある話しだししょうがないよね。
バイク屋で工作活動があるかどうかは知らないけど。
「工作員」とか「ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｷﾀｰ」とか言われるのがオチだから言わないのでは？
嘘でもそう言うこと言うのって2ちゃんの嫌いな所だけど、
実際に工作活動とかってある話しだししょうがないよね。
バイク屋で工作活動があるかどうかは知らないけど。
下手にお気に入りの店の名前出してｼﾞｴﾝとかレスされると、
それ読んだ人も先入観持っちゃうかもしれないし、変な奴も
呼び込むかもしれないし、いずれにしても店に迷惑かける
リスクの方が高そうだよね。
財団あたり優れてる事は誰でも知ってるだろうから挙げても
問題無いだろうけど、とりあえず褒める際に店名晒すのは
よそうか。
それ読んだ人も先入観持っちゃうかもしれないし、変な奴も
呼び込むかもしれないし、いずれにしても店に迷惑かける
リスクの方が高そうだよね。
財団あたり優れてる事は誰でも知ってるだろうから挙げても
問題無いだろうけど、とりあえず褒める際に店名晒すのは
よそうか。
大阪に住んでいる者ですが、９００SSの程度の良い物を手に入れられそうです。
走行9000Km程度ですが、メンテナンスが不安です。
大阪で評判の良い店が有れば教えてください。
教えて君ですまん！
走行9000Km程度ですが、メンテナンスが不安です。
大阪で評判の良い店が有れば教えてください。
教えて君ですまん！
つーかその親父、どの客にもそんな調子で開店休業なんじゃね？
毎日２ちゃんチェックなんてよっぽど仕事なきゃできねーって
毎日２ちゃんチェックなんてよっぽど仕事なきゃできねーって
あとショバ代が掛かってそうな店もパスだね・・・
575 ：７７４ＲＲ：04/11/12 05:19:37 ID:vd89mclq
>>569 & >>570
お揃いでご苦労。
>誰でも知ってるだろうから挙げても問題無いだろうけど、
っていう根拠無しのもち上げっぷりが「工作員」て揶揄される原因なのさ。けっ
よくやるよ。全く。
>>575
>間違っても奈良のディーラーに行くなよ。
だーから具体的な根拠挙げなきゃ
毒にも薬にもならない"なんちゃってイノセント書き込み"がのさばるんだよね。
以前に購入する店ということで俎上に上がったときは薦められてたし、
なんだかな‥
お揃いでご苦労。
>誰でも知ってるだろうから挙げても問題無いだろうけど、
っていう根拠無しのもち上げっぷりが「工作員」て揶揄される原因なのさ。けっ
よくやるよ。全く。
>>575
>間違っても奈良のディーラーに行くなよ。
だーから具体的な根拠挙げなきゃ
毒にも薬にもならない"なんちゃってイノセント書き込み"がのさばるんだよね。
以前に購入する店ということで俎上に上がったときは薦められてたし、
なんだかな‥
↑と、文句ばっかり言って有用な事は何も言わない香具師。
578 ：７７４ＲＲ：04/11/12 07:33:40 ID:mEq632Bu
カ○ノってどうですか？
幾ら削りだしだからと言ってもあの値段は高すぎ
原価10000円＋切削工賃20000円＝3万がいいところ
ステップ1個で9万は儲け過ぎだよ
>>573
おっしゃるとおり、現在かなり暇ですね～ 結構客は逃げましたよ
元メカが店出したんで走り重視派はそっちへ流れてます 確かにショールームとガレージが有るな～
でもねベンツで乗りつける盆栽は未だに通ってるようですよ
原価10000円＋切削工賃20000円＝3万がいいところ
ステップ1個で9万は儲け過ぎだよ
>>573
おっしゃるとおり、現在かなり暇ですね～ 結構客は逃げましたよ
元メカが店出したんで走り重視派はそっちへ流れてます 確かにショールームとガレージが有るな～
でもねベンツで乗りつける盆栽は未だに通ってるようですよ
>>577
>と、文句ばっかり言って有用な事は何も言わない香具師。
これは藻前を指してあるべし書き込み内容の希ガス。スレ汚し以外のなにものでもないな。
>>575
奈良の業者さんは電話での応対が下手なので
一度逝ってみて確かめてみれ、っつー書き込みは見たと記憶する。
>>579みたくポイント（>>579の場合はステップに関して）が明確でなければそりゃマズい罠。
>と、文句ばっかり言って有用な事は何も言わない香具師。
これは藻前を指してあるべし書き込み内容の希ガス。スレ汚し以外のなにものでもないな。
>>575
奈良の業者さんは電話での応対が下手なので
一度逝ってみて確かめてみれ、っつー書き込みは見たと記憶する。
>>579みたくポイント（>>579の場合はステップに関して）が明確でなければそりゃマズい罠。
584 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:40:55 ID:OyDvrJkL
ドカ900のキャブ最終型って何年式？
99年式>>584
>>585
かたじけない
かたじけない
奈良のドカの店は、自分の経験から言うと、最低としかいいようがない。
まず店長がバイク売る気もないし、店に入っても接客なんてせずテレビ見てやがんのｗ
しかも常連の巣窟になっているようで、雰囲気は悪い。
工賃がボッタクリってのも有名でとあるスレでは、ブレーキを整備に出したところ、キャリパーが落ちたとか。
・・・とグチグチ言ったところで何にもならねーな。
客によって接客態度が変わる。
気になるやつは行ってみな。そうそう、珍しいビモータとか置いてあるな。
まず店長がバイク売る気もないし、店に入っても接客なんてせずテレビ見てやがんのｗ
しかも常連の巣窟になっているようで、雰囲気は悪い。
工賃がボッタクリってのも有名でとあるスレでは、ブレーキを整備に出したところ、キャリパーが落ちたとか。
・・・とグチグチ言ったところで何にもならねーな。
客によって接客態度が変わる。
気になるやつは行ってみな。そうそう、珍しいビモータとか置いてあるな。
588 ：７７４RR：04/11/12 19:26:49 ID:L44GnE8L
571です！
皆さんありがとです。やはり有名所ってな訳ですね。
一番近いのが箕面か！そう言えばモ○・ヴィータって新御堂沿いに有ったはずだけど評判ってどうなのかな？
皆さんありがとです。やはり有名所ってな訳ですね。
一番近いのが箕面か！そう言えばモ○・ヴィータって新御堂沿いに有ったはずだけど評判ってどうなのかな？
590 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:51:13 ID:OwDjYqRo
そことドカ箕面って経営同じじゃなかったっけ？
私は箕面のユーザーです。
ＭＯＴＯ ＶＩＴＡが箕面を出したんですね。
工賃安いし、良いお店だと思いますよ。
ＭＯＴＯ ＶＩＴＡが箕面を出したんですね。
工賃安いし、良いお店だと思いますよ。
せっかく伏字にしてるのに
先週リレーのトラブルを書き込んだものです。
用品店からはいまだ連絡がないので
さっき配線をちょいといじってエーモソのリレーを付けた。
元のリレーと同じ40Aが見つからなかったので30Aになった。
ちょとガクブルだけどメインスイッチヒューズが30Aなので
大丈夫と願いつつ明日4週間ぶりに乗ってきます。
>>474 氏サンクス。
用品店からはいまだ連絡がないので
さっき配線をちょいといじってエーモソのリレーを付けた。
元のリレーと同じ40Aが見つからなかったので30Aになった。
ちょとガクブルだけどメインスイッチヒューズが30Aなので
大丈夫と願いつつ明日4週間ぶりに乗ってきます。
>>474 氏サンクス。
596 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:33:33 ID:9FXNl8b5
スターターリレーのトラブルって押してもかかんなくなるヤツかなぁ？
しっかしモンスタ乗ってる人みんな同じ障害を経験してたりするところが
面白いよな。みんな同じように同じ所が壊れるよな（ｗ
400から大型Mに乗り換えようと思うけどまた同じトコ壊れるのかな。
しっかしモンスタ乗ってる人みんな同じ障害を経験してたりするところが
面白いよな。みんな同じように同じ所が壊れるよな（ｗ
400から大型Mに乗り換えようと思うけどまた同じトコ壊れるのかな。
>>596
故障したのはヒューズボックスのとなりにあるリレーです。
これってメインリレーと思っていましたが間違っていましたらご指摘お願いいたします。
ちなみに症状はキーをONにしても電装系がONにならなくなります。
走行中に突然停電状態になることもありました…。
スターターリレー壊れましたかぁ…。
こっちは今のところ問題ないですが対策練っとかなきゃ…。
故障したのはヒューズボックスのとなりにあるリレーです。
これってメインリレーと思っていましたが間違っていましたらご指摘お願いいたします。
ちなみに症状はキーをONにしても電装系がONにならなくなります。
走行中に突然停電状態になることもありました…。
スターターリレー壊れましたかぁ…。
こっちは今のところ問題ないですが対策練っとかなきゃ…。
>>594 お仲間でつか？
事例を少し紹介
ツーリングに行って突然EGストップ セルは回るが火が入らずショップ入り
ハーネスやらCPUやらリレーやら散々調べたので工賃5万請求
原因はフューエルポンプのカプラー抜け・・・最初に調べろよ！
整備に出して帰り道、何かカタカタ音がするなとマシン停めて調べたら
スプロケカバーのネジが1個脱落、もう1本もグラグラで落ちる寸前
カウルのクイックファスナーも何個か無くなってた
親父さん、ここ読んでたら少しは自分の仕事見直したほうがいいです
昔みたいに○毛やテルミやオーリンを付けるだけでニヤニヤし
新型が出ると直ぐに買い換えるような、あんなバブリーな時代はもう来ないよ
事例を少し紹介
ツーリングに行って突然EGストップ セルは回るが火が入らずショップ入り
ハーネスやらCPUやらリレーやら散々調べたので工賃5万請求
原因はフューエルポンプのカプラー抜け・・・最初に調べろよ！
整備に出して帰り道、何かカタカタ音がするなとマシン停めて調べたら
スプロケカバーのネジが1個脱落、もう1本もグラグラで落ちる寸前
カウルのクイックファスナーも何個か無くなってた
親父さん、ここ読んでたら少しは自分の仕事見直したほうがいいです
昔みたいに○毛やテルミやオーリンを付けるだけでニヤニヤし
新型が出ると直ぐに買い換えるような、あんなバブリーな時代はもう来ないよ
…思いっ切り素人整備じゃん。
ﾊﾞﾛﾝ並の。
ﾊﾞﾛﾝ並の。
>>598
本当に素人だな…
ポンプがキーONでウィーンと作動するのをチェックするだけで
判断できそうなのだが。（EFI車の基本）
百歩譲って気づかなくてもプラグが濡れなくて火花が飛べば
おのずと燃料系を疑う→インジェクタ作動音を診る→燃料が来ていない。
ECUやリレーなんて診る必要、一切無し。
本当に素人だな…
ポンプがキーONでウィーンと作動するのをチェックするだけで
判断できそうなのだが。（EFI車の基本）
百歩譲って気づかなくてもプラグが濡れなくて火花が飛べば
おのずと燃料系を疑う→インジェクタ作動音を診る→燃料が来ていない。
ECUやリレーなんて診る必要、一切無し。
漏れの場合、親父さんに触らせたのはオイル交換一回きりだったので被害は無しです。
ショールームの方に行くのはお金払う時だけだったし…
でも、絶句するような話は何度か聞きましたね。
ショールームの方に行くのはお金払う時だけだったし…
でも、絶句するような話は何度か聞きましたね。
>>598
この事例で工賃を時間チャージされるのは納得いかないな
この事例で工賃を時間チャージされるのは納得いかないな
読んでいたら、もう近所の赤男爵で買ってもいいかと思ってしまったのですが
それでもやっぱ男爵はヤバイのかなぁ
それでもやっぱ男爵はヤバイのかなぁ
スレ違い、電話で聞けや池沼と言われるの覚悟で質問したいんですが。
当方大阪在住でmonmoのヘルメットが欲しいのですが。
ｸﾞｸﾞってモ楽天の通販しかヒットしません。イタ車を扱ってるディーラ
ならmonmoヘルも扱っているのでしょうか？ドカ乗りでもないですし
ディーラーに電話するのは、なんか敷居が高くて、電話しにくいんです。
大阪在住の方でmonmヘルを扱ってる用品店、ディーラーをご存知の方
教えてください。
当方大阪在住でmonmoのヘルメットが欲しいのですが。
ｸﾞｸﾞってモ楽天の通販しかヒットしません。イタ車を扱ってるディーラ
ならmonmoヘルも扱っているのでしょうか？ドカ乗りでもないですし
ディーラーに電話するのは、なんか敷居が高くて、電話しにくいんです。
大阪在住の方でmonmヘルを扱ってる用品店、ディーラーをご存知の方
教えてください。
momoですゴメン。
>>588
かたじけない
知人の知人がキャブ最終をもてあましてると噂を
聞いたので叩きに行こうかと思ったので予備知識を
求めていた
彼が買い取り専門店より得をして僕が中古店より得をする
ラインを読みたかったんだ
かたじけない
知人の知人がキャブ最終をもてあましてると噂を
聞いたので叩きに行こうかと思ったので予備知識を
求めていた
彼が買い取り専門店より得をして僕が中古店より得をする
ラインを読みたかったんだ
>>605
>スレ違い、電話で聞けや池沼と言われるの覚悟で
横着決め込みやがって白痴めが。
こう書けば免罪されるとでも思ってんのかこのカスが。氏ね。マジで氏ねや。
その通りスレ違いも甚だしい。二度と来るな糞ヴォケが。
>スレ違い、電話で聞けや池沼と言われるの覚悟で
横着決め込みやがって白痴めが。
こう書けば免罪されるとでも思ってんのかこのカスが。氏ね。マジで氏ねや。
その通りスレ違いも甚だしい。二度と来るな糞ヴォケが。
>605
梅田の阪急アネックス向かいにあるよ。
名前忘れてたけど、行きゃ～すぐわかる。
梅田の阪急アネックス向かいにあるよ。
名前忘れてたけど、行きゃ～すぐわかる。
611 ：７７４RR：04/11/13 11:09:28 ID:4deoEsyD
age
612 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:18:42 ID:Lg6LXS+c
ブレーキフルードって車用のでもかまわないかしら？
その場合DOT3でいいですか？待ち乗り、ツーリングのみです。みなさん何入れてますか？
その場合DOT3でいいですか？待ち乗り、ツーリングのみです。みなさん何入れてますか？
なんかさー、ドカ乗ってる人ってのはベテランであって欲しいわけで。
ブレーキフルードのＤＯＴ表示の意味くらい理解してて当然だと・・・
ブレーキフルードのＤＯＴ表示の意味くらい理解してて当然だと・・・
ベテランではないですけど、耐熱と吸湿性のレベルですよね。
DOTの意味を聞いてるんじゃないですよ。ベテランの人たちの経験からどれがいいかを教えてもらいたかったんです。
質問の意図も理解できないあなたにはきいてないですけど。
DOTの意味を聞いてるんじゃないですよ。ベテランの人たちの経験からどれがいいかを教えてもらいたかったんです。
質問の意図も理解できないあなたにはきいてないですけど。
605
前述と被りますが、MOMOヘルの正規代理店が阪急梅田駅、D.D.HOUSE前にあります。
基本的には｢プラモ屋｣です。んでMOMODESINGも扱ってるって感じ。
高架下だからすぐにわかると思いますよ。
前述と被りますが、MOMOヘルの正規代理店が阪急梅田駅、D.D.HOUSE前にあります。
基本的には｢プラモ屋｣です。んでMOMODESINGも扱ってるって感じ。
高架下だからすぐにわかると思いますよ。
６１０，６１５ ありがとうございます。
早速逝ってきます。
早速逝ってきます。
別に初心者がドカ乗ってもいいと思うけどな
所詮バイクじゃん
所詮バイクじゃん
619 ：612：04/11/13 14:58:42 ID:Lg6LXS+c
>>619
ブレーキフルードに二輪用／四輪用の区別はありません。
沸点／吸湿による劣化でDOT3～5、成分はグリコール系とシリコン系があります。
ドカ純正はDOT4のグリコール系。
DOT数値の意味を理解して自己責任でどうぞ。
なおブレーキフルード交換で体感できたなら元がヒドイ状態なだけ。
ブレーキフルードに二輪用／四輪用の区別はありません。
沸点／吸湿による劣化でDOT3～5、成分はグリコール系とシリコン系があります。
ドカ純正はDOT4のグリコール系。
DOT数値の意味を理解して自己責任でどうぞ。
なおブレーキフルード交換で体感できたなら元がヒドイ状態なだけ。
ありがとうございます。とても助かりました。
漏れの経験ではフルードによってタッチがかなり変わったよ
持ちが良いのはセイケン、タッチが硬くなるのはワコーズだったな～
ちなみにシリコン系にグリコール系入れるとリザーバの中が真っ黒になって
レバー握ってもクシュッとグリップまで付くようになり、コーナーを真っ直ぐ行きますた
友人のビューエル氏、談
持ちが良いのはセイケン、タッチが硬くなるのはワコーズだったな～
ちなみにシリコン系にグリコール系入れるとリザーバの中が真っ黒になって
レバー握ってもクシュッとグリップまで付くようになり、コーナーを真っ直ぐ行きますた
友人のビューエル氏、談
624 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:11:50 ID:jSzizzos
ドカ乗りたくて免許取った人、結構多いよ
買ってから取る人も珍しくないらしい。
買ってから取る人も珍しくないらしい。
もう15年も前にF1買ってから免許取りに逝きましたが何か？
627 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:31:08 ID:4AdrmkAh
今日某峠にてバリバリのＲ系装備した999？糊にドン詰まってしまいました。
譲ってくれないかな～としばらく追走したがあっちは眼中なしといったところで
ゴーイングマイウエイ状態でした。リズムもガタガタで抜こうにも抜けない．．．
しばらくすると４輪にひっかってしまいましたが奴さんブラインドコーナーで
いきなり４輪パス おいおい無茶しやがってと思ってしばらく走ってたが
案の定ヘアピンでヌッ転んでました。おまけに他者巻き込んでた。
国産車糊でもそんな椰子いっぱいいるけどドカでそれやっちゃダメね。
派手なバイクだから周りから見られてるって事意識してよ
譲ってくれないかな～としばらく追走したがあっちは眼中なしといったところで
ゴーイングマイウエイ状態でした。リズムもガタガタで抜こうにも抜けない．．．
しばらくすると４輪にひっかってしまいましたが奴さんブラインドコーナーで
いきなり４輪パス おいおい無茶しやがってと思ってしばらく走ってたが
案の定ヘアピンでヌッ転んでました。おまけに他者巻き込んでた。
国産車糊でもそんな椰子いっぱいいるけどドカでそれやっちゃダメね。
派手なバイクだから周りから見られてるって事意識してよ
なんてお馬鹿！
そういうのに限って、いい歳したｵｻｰﾝだったりして
そういうのに限って、いい歳したｵｻｰﾝだったりして
おおう！ 漏れもF1買ってから免許撮りに逝きました。
中古車だけどナ。
中古車だけどナ。
可哀想だが生きてただけでも儲けモンと思うしかない罠
そんな輩は反省しないか？ 999は916系に比べてまだ乗れてるのが少ないね
あんなに乗りやすい999でヌっころぶんじゃ748やモンジュイには乗れないね
そんな輩は反省しないか？ 999は916系に比べてまだ乗れてるのが少ないね
あんなに乗りやすい999でヌっころぶんじゃ748やモンジュイには乗れないね
>>627
もしかして奥多摩周遊？
もしかして奥多摩周遊？
633 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:04:22 ID:3NOj7OGI
＞627 きついなぁ、そいつ。
ライコ女店員で７４９乗りがいるんだが、そいつのドヘタぶりに匹敵するな。
特に峠のブラインドコーナ（右コーナにおおし）をしっかり把握せず
突っ込み入れて、カマボコにひっかけシボンってケースか。それとも
スリップ？。いずれにせよカッコばっかで金だけかけた高級バイクとしか
理解していないヤシはきつい。
ライコ女店員で７４９乗りがいるんだが、そいつのドヘタぶりに匹敵するな。
特に峠のブラインドコーナ（右コーナにおおし）をしっかり把握せず
突っ込み入れて、カマボコにひっかけシボンってケースか。それとも
スリップ？。いずれにせよカッコばっかで金だけかけた高級バイクとしか
理解していないヤシはきつい。
634 ：７７４RR：04/11/14 01:09:59 ID:Rw1IfzPD
999がかわいそうだ
635 ：７７４ＲＲ：04/11/14 02:12:09 ID:9IfYXVxr
今日ね、ドカの兄（りゃ
636 ：７７４ＲＲ：04/11/14 02:53:44 ID:aJ6zLpRE
05モデルキャンペーン終了後、来年2月頃とか新車購入時は実際値引きは、しないのですか？
サービス品だとか？ 新車購入した人どうでしたか？
どこのディーラーでも一定の決まりは、あるのですか？
サービス品だとか？ 新車購入した人どうでしたか？
どこのディーラーでも一定の決まりは、あるのですか？
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たぶん＞633は貧乏人だと思う。。。
所詮、車やバイクは見栄で乗る部分は否定できないと思うよ。
640 ：ZDM：04/11/14 09:07:56 ID:OuzTVLzB
派手なバイクだから周囲の視線が気になる。
本当は違うんだが。
本当は違うんだが。
641 ：７７４ＲＲ：04/11/14 09:32:13 ID:n8OChmmR
いいバイクや車に乗って至福の時を過ごして何が悪いのか。
バイク乗りは全員レーサー目指してるワケじゃなかろうに。
BMWでツーリングなんていかにも大人の至福の時間って感じだ。
バイク乗りは全員レーサー目指してるワケじゃなかろうに。
BMWでツーリングなんていかにも大人の至福の時間って感じだ。
642 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:09:44 ID:sGe2NVoM
BMWとは方向性がまるで違うだろ。
M･ST系は別としても、
SS･SB系で至福の時って、攻めてる時しかない気がするけど。
M･ST系は別としても、
SS･SB系で至福の時って、攻めてる時しかない気がするけど。
999ってミラーちゃんと見えるんですかね、
後ろに居るのがほんとにわかってなかったりして。
後ろに居るのがほんとにわかってなかったりして。
人はどう思うかしらないけど、俺はやっぱり
外車＝上手なベテランってイメージあるよ。
いくら免許が買える時代になったとはいえ、オートバイは趣味の乗り物なわけで。
最近のバイク事情はどうも面白くないです。ドカに限らず
免許取立てのヘタクソがＲ１新車で買って、速攻で廃車・・・
けして少ない例外ではないと思う、うちのお店のお客でも何人もいるしね。（もちろん中にはセンスいいのもいて、ぐんぐん上手くなってるのもいるけど）
まあこっちとしては商売だし、否定はしないけど。
なんでもありはいいけど、乗ってるバイクや装備品でベテランを感じる事が出来ないのは悲しいかもね。俺を含めて２０年以上乗ってる人から見たらさ
外車＝上手なベテランってイメージあるよ。
いくら免許が買える時代になったとはいえ、オートバイは趣味の乗り物なわけで。
最近のバイク事情はどうも面白くないです。ドカに限らず
免許取立てのヘタクソがＲ１新車で買って、速攻で廃車・・・
けして少ない例外ではないと思う、うちのお店のお客でも何人もいるしね。（もちろん中にはセンスいいのもいて、ぐんぐん上手くなってるのもいるけど）
まあこっちとしては商売だし、否定はしないけど。
なんでもありはいいけど、乗ってるバイクや装備品でベテランを感じる事が出来ないのは悲しいかもね。俺を含めて２０年以上乗ってる人から見たらさ
>>644
爺さんや、小姑根性丸出しで非常に見苦しいな。
別にお前を面白がらせたいと思って単車乗ってるワケじゃないのよ。
一刻も早く、お前が店クビになるか
お前が店主なら店潰れることを切に願うね。
とか釣られてみたり。
爺さんや、小姑根性丸出しで非常に見苦しいな。
別にお前を面白がらせたいと思って単車乗ってるワケじゃないのよ。
一刻も早く、お前が店クビになるか
お前が店主なら店潰れることを切に願うね。
とか釣られてみたり。
>>644
そんな餌じゃ(ｒｙ
そんな餌じゃ(ｒｙ
気持ちは判るけど、ベベル・F1海苔からすると
今のSBなんて簡単で速すぎるし限界も高すぎると思う
88NSRみたいに死者続出でメーカーが改心となるほど台数は出てないんだろうね
4輪も同じだよ 最近のは良くできてて昨日免許貰ったような人でも
ぬゆわｋで首都高走れたりする でも地球は太陽の周りを回ってるんだよ
今のSBなんて簡単で速すぎるし限界も高すぎると思う
88NSRみたいに死者続出でメーカーが改心となるほど台数は出てないんだろうね
4輪も同じだよ 最近のは良くできてて昨日免許貰ったような人でも
ぬゆわｋで首都高走れたりする でも地球は太陽の周りを回ってるんだよ
また爺ィ=>>647が一匹ほざいてるな。そろそろ寿命だろうし即刻氏ねや。
「簡単」なのを否定するのは小姑根性以外のなにものでもない。
「速過ぎる」ことの問題視も
単に自分の乗ってる旧車が遅いことからくるヒガミだろうがよ。
自分の好きな単車に惚れこんで楽しんでいられない可哀そうな香具師だな。
「簡単」なのを否定するのは小姑根性以外のなにものでもない。
「速過ぎる」ことの問題視も
単に自分の乗ってる旧車が遅いことからくるヒガミだろうがよ。
自分の好きな単車に惚れこんで楽しんでいられない可哀そうな香具師だな。
／￣￣￣＼
/ ∧ ∧ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ・ ・ | ＜ おめーらマターリしる！
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー ﾉ
＼＿＿＿_／
自分でヘタクソと思ってる人が必死にカキコですか・・・
どういう思想もってても勝手でしょう？まあ顔真っ赤にして必死なかきこみしてるほうが見苦しいけどね
俺の中でバイク＝スポーツなわけで、
上手い奴＞＞＞金がいくらあっても越えられない壁＞＞＞ヘタクソ
なわけです。少なくとも免許買って即リッター～事故～終了～
みたいなのは
・・・・・・・・・・・・・ﾌﾟ
どういう思想もってても勝手でしょう？まあ顔真っ赤にして必死なかきこみしてるほうが見苦しいけどね
俺の中でバイク＝スポーツなわけで、
上手い奴＞＞＞金がいくらあっても越えられない壁＞＞＞ヘタクソ
なわけです。少なくとも免許買って即リッター～事故～終了～
みたいなのは
・・・・・・・・・・・・・ﾌﾟ
まったくもってその通り。
俺は優しいから乗るなとまでは言わないが、ヘタクソな奴は分をわきまえて
大人しく道のすみ走ってろ。
無闇必死になられると危ないし他人の迷惑だし、見てるだけで痛いしな。
俺は優しいから乗るなとまでは言わないが、ヘタクソな奴は分をわきまえて
大人しく道のすみ走ってろ。
無闇必死になられると危ないし他人の迷惑だし、見てるだけで痛いしな。
＞俺の中でバイク＝スポーツなわけで
これの意味は 上達＝練習 という事じゃないかな
陸上競技や柔道なんて1人でやると思うが違う？
これの意味は 上達＝練習 という事じゃないかな
陸上競技や柔道なんて1人でやると思うが違う？
>>648はどんな場面においても自分の水冷SBがベベル・F1よりも速いと思ってるらしいね
>>655
アナタは物事を綺麗に捉えるやさしい人ですね。
アナタは物事を綺麗に捉えるやさしい人ですね。
何事によらず、ヘタクソな奴は馬鹿にされる。
馬鹿にしない奴だってもちろんいるが、馬鹿にされても仕方がない。
嫌ならやめれば、悔しいなら上手くなれば良いという、単純な話。
馬鹿にしない奴だってもちろんいるが、馬鹿にされても仕方がない。
嫌ならやめれば、悔しいなら上手くなれば良いという、単純な話。
659 ：７７４ＲＲ：04/11/14 14:08:41 ID:03B42n98
どんな場合でしょう？ 想像してみてください
速い人＞上手い人 だからなあ
速い香具師は沢山みるけど、上手い香具師は
なかなか見ない
>659 F1海苔としては、ジムコース系ならSBより速いかもしれん
あとはないな。
あ！渋滞すり抜けってのもあるな（W
速い香具師は沢山みるけど、上手い香具師は
なかなか見ない
>659 F1海苔としては、ジムコース系ならSBより速いかもしれん
あとはないな。
あ！渋滞すり抜けってのもあるな（W
>>659
メンテスパン
メンテスパン
>>662
当たってるかも タリオーニVSボルディ か・・・
当たってるかも タリオーニVSボルディ か・・・
>>658
それは中途半端に速くて巧いヤツの理論だね～
バイク乗ってるヤツには上手く・速くなりたいってのと、楽しくマタ～りってのいるんだから
「速くなりたい！」って思ってる人間達と同じ土俵にムリヤリあげて比べるのはナンセンス。
バカにしたいなら自ら望んで同じ土俵に立ったヤシと勝負して勝ってバカにすれば良いだけ。
ホントに巧い人は最初っから視線が違うから自分と比べようなんて思ってないよ。
それは中途半端に速くて巧いヤツの理論だね～
バイク乗ってるヤツには上手く・速くなりたいってのと、楽しくマタ～りってのいるんだから
「速くなりたい！」って思ってる人間達と同じ土俵にムリヤリあげて比べるのはナンセンス。
バカにしたいなら自ら望んで同じ土俵に立ったヤシと勝負して勝ってバカにすれば良いだけ。
ホントに巧い人は最初っから視線が違うから自分と比べようなんて思ってないよ。
665 ：７７４ＲＲ：04/11/14 15:40:15 ID:YzU7S0cP
上手い下手でごちゃごちゃ言ってる時点で思考回路が小学生並みだな
日曜日の昼間に中学生相手にマジレスすんなよ
668 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:49:36 ID:03B42n98
>661＆>662
な・る・ほ・ど・ね
>647から始まったID:z85PaNiKよ
おまいはウザイ。
まともに書き込めないようだから言っておく。
IDが変わる時間になるまで書き込むな。
それともID同様、中途半端にアワテテ返してくれるのか？
な・る・ほ・ど・ね
>647から始まったID:z85PaNiKよ
おまいはウザイ。
まともに書き込めないようだから言っておく。
IDが変わる時間になるまで書き込むな。
それともID同様、中途半端にアワテテ返してくれるのか？
669 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:54:35 ID:lSGBDQI1
ドカに乗っているだけで自分は特別とか見られてるとか考えるのはアホ。
バイクを知らない人間からすればドカだろうが国産だろうが全て同じバイクに見える。
また、他のバイク乗りから見ても最近は誰でも乗れる普通のバイクとしか見ていない。
自分でドカは特別だ・・・目立つから・・・なんて思ってるのは本人だけ・・・・残念。
バイクを知らない人間からすればドカだろうが国産だろうが全て同じバイクに見える。
また、他のバイク乗りから見ても最近は誰でも乗れる普通のバイクとしか見ていない。
自分でドカは特別だ・・・目立つから・・・なんて思ってるのは本人だけ・・・・残念。
１２ヶ月点検の予約をしてきた。
５６０００円なり。オイル、フィルタ、プラグ、フルードあたりは交換。
プラグは様子を見てかららしい。 部品代が半分、工賃半分です。
Ｄﾗｰは高いなぁ・・・ 車の倍だもんね。
>>669
いやいや同じバイクには見えませんよ。 というか聞こえない。
ウルサイと思っています。 朝の始動などは気を使います(´-ω-`)
５６０００円なり。オイル、フィルタ、プラグ、フルードあたりは交換。
プラグは様子を見てかららしい。 部品代が半分、工賃半分です。
Ｄﾗｰは高いなぁ・・・ 車の倍だもんね。
>>669
いやいや同じバイクには見えませんよ。 というか聞こえない。
ウルサイと思っています。 朝の始動などは気を使います(´-ω-`)
671 ：７７４ＲＲ：04/11/14 19:35:57 ID:lSGBDQI1
だ～か～ら～バイクを知らない連中からするとバイクなんてどれも同じようなもんなのですよ。
それにウルサイだけで識別されるドカなんて恥ずかしくないの？
しかもしかも、１２か月点検５６０００円なんてバカみたいな値段でボッタされちゃってるし・・・・
それをしないとクレーム効かないんでしょ？ディーラーにそういわれたでしょ？
点検受けないからってクレーム効かないなんてメーカーの怠慢ですぞ！
点検受けたからって不具合出ないなんて保証はないしねえ。
でもなあ、点検受けなかった時に重要なリコールがあったらどうすんだろね？
それにウルサイだけで識別されるドカなんて恥ずかしくないの？
しかもしかも、１２か月点検５６０００円なんてバカみたいな値段でボッタされちゃってるし・・・・
それをしないとクレーム効かないんでしょ？ディーラーにそういわれたでしょ？
点検受けないからってクレーム効かないなんてメーカーの怠慢ですぞ！
点検受けたからって不具合出ないなんて保証はないしねえ。
でもなあ、点検受けなかった時に重要なリコールがあったらどうすんだろね？
点検５万てか・・・
673 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:17:57 ID:YzU7S0cP
>>671
なんだドカ乗りじゃないんだ。
なんだドカ乗りじゃないんだ。
ドカも安くなったんだからさあ。。。。
676 ：７７４RR：04/11/14 20:43:46 ID:GzxzzTH0
先月12ヶ月点検しました。
基本整備代は19000円で、あとはやって欲しいところによって金額加算される感じで。
スロットル同調、アイドリング調整とインジェクションシステム点検、クラッチ分解清掃
をしてもらって全部で38000円。
洗車代込みなので自分で洗車していけば2500円さらに浮く。
オイル交換をDﾗｰでやってもらうと結構高くつくね。
基本整備代は19000円で、あとはやって欲しいところによって金額加算される感じで。
スロットル同調、アイドリング調整とインジェクションシステム点検、クラッチ分解清掃
をしてもらって全部で38000円。
洗車代込みなので自分で洗車していけば2500円さらに浮く。
オイル交換をDﾗｰでやってもらうと結構高くつくね。
677 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:46:52 ID:lSGBDQI1
あ、６７１だけど。
こう見えても０３ー９９９s乗りなんだけどな。
特に貧乏でもないけれど５万６千円に涼しい顔なんてしてられるか？
モノの価格ってものには適正価格ってあるもんだよな。
バブル時代じゃああるまいし高けりゃ良いものってのは現代には通用しないし
＞本当にドカが好きなら1２ヶ月点検に56000円でも涼しい顔してられるでしょ。
って言い種はディーラーに操られているバカを露呈してるとしか言えないね。
最近のドカ乗りはそんなバカばっかり沢山いるんで、奇麗なショップが増えてるんだろうなあ。
お客さまと良いながらコーヒー出して、札束がやってきたとほくそ笑んでいるんだろうね♪
って言ってる俺もドカのりだから同じ穴のムジナってか？w
こう見えても０３ー９９９s乗りなんだけどな。
特に貧乏でもないけれど５万６千円に涼しい顔なんてしてられるか？
モノの価格ってものには適正価格ってあるもんだよな。
バブル時代じゃああるまいし高けりゃ良いものってのは現代には通用しないし
＞本当にドカが好きなら1２ヶ月点検に56000円でも涼しい顔してられるでしょ。
って言い種はディーラーに操られているバカを露呈してるとしか言えないね。
最近のドカ乗りはそんなバカばっかり沢山いるんで、奇麗なショップが増えてるんだろうなあ。
お客さまと良いながらコーヒー出して、札束がやってきたとほくそ笑んでいるんだろうね♪
って言ってる俺もドカのりだから同じ穴のムジナってか？w
678 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:47:52 ID:HjJc31k3
何万キロでOHに３０万円とか聞くとやっぱドカは気が引けるな～。
679 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:58:38 ID:YzU7S0cP
だから中学生にマジレスするなと言ってるのに．．．
>>680
ｽﾏｿ ヒマだったもんでｗ
ｽﾏｿ ヒマだったもんでｗ
682 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:20:18 ID:oaPGJUMS
677氏の意見におおむね同意です。
保障の効くものはDラーへ行くけど、それ以外は信頼のおける別のショップですね。
オイル交換くらいは自分でしますし。
そんな私はCAGIVA持ち。
保障の効くものはDラーへ行くけど、それ以外は信頼のおける別のショップですね。
オイル交換くらいは自分でしますし。
そんな私はCAGIVA持ち。
683 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:39:19 ID:lSGBDQI1
まあ確かに俺は裕福ではないがね、一応ディーラーで正規の９９９sを買った口なんだ。
別にディーラーを悪く言うつもりでもなかったんだけどな、cd9vj/Ksのあまりにもバカさ加減に
どうしても黙っていられなくてね・・・・・・・
点検整備が５６０００円しました・・・な～んて恥ずかしげもなく平気に書いているもんだからさあ。
アドバンスウルトラがリッター３９００円としてキミのバイクに何リッター入るか知らねえけど
通常３リッター入ったとして１１７００円と工賃カウル脱着いれて１６００円程度でしょ？
それにキミのバイク何キロ走ったのかも分からないけどプラグ交換もしなきゃならないの？
しかも自分で見る事も出来ないの？エンスーが多いドカ乗りと効く事が多いが、
ディーラーにバイクを買わされて普段ほとんど乗らないで点検だけ出してる愛車自慢だけのオーナーか？
ドカもバイクだよ～ん。乗って走ってナンボのもんですよ～だ！
その程度の輩がいるから「ドカはかっこいいけど乗りに～いんだ！やっぱBMに変えようっと！」
って事で４０００キロ以内で売られているドカの中古車が多いんだろうなあ・・・・。
でもなんだったんだろう？点検整備に５６０００も掛かることを自慢したかったのかいな？
別にディーラーを悪く言うつもりでもなかったんだけどな、cd9vj/Ksのあまりにもバカさ加減に
どうしても黙っていられなくてね・・・・・・・
点検整備が５６０００円しました・・・な～んて恥ずかしげもなく平気に書いているもんだからさあ。
アドバンスウルトラがリッター３９００円としてキミのバイクに何リッター入るか知らねえけど
通常３リッター入ったとして１１７００円と工賃カウル脱着いれて１６００円程度でしょ？
それにキミのバイク何キロ走ったのかも分からないけどプラグ交換もしなきゃならないの？
しかも自分で見る事も出来ないの？エンスーが多いドカ乗りと効く事が多いが、
ディーラーにバイクを買わされて普段ほとんど乗らないで点検だけ出してる愛車自慢だけのオーナーか？
ドカもバイクだよ～ん。乗って走ってナンボのもんですよ～だ！
その程度の輩がいるから「ドカはかっこいいけど乗りに～いんだ！やっぱBMに変えようっと！」
って事で４０００キロ以内で売られているドカの中古車が多いんだろうなあ・・・・。
でもなんだったんだろう？点検整備に５６０００も掛かることを自慢したかったのかいな？
12ヶ月点検って法律で義務付けられてなかったっけ？
685 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:43:31 ID:HjJc31k3
２輪、４輪ともホンダだけど、俺も６７７の意見におおむね同意かな。
686 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:46:46 ID:n8OChmmR
で、どうなん？みなさんは12ヶ月点検をケチって
保証外にしちゃうわけですか？
保証外にしちゃうわけですか？
顔の見えないところでひがみ根性垂れ流してるドカ乗りなんて糞食らえじゃ。
つまらん、もっと建設的な話題を求む。
つまらん、もっと建設的な話題を求む。
じゃあ建設的な話題を。
本日、リヤサス交換＋軽いチェック中だったウチのドカちんで
ツーリングを兼ねて軽く走ってみました。
標準位置近くでチョコチョコ動かしてフロントも触って丁度よい感じに
なったのは良いのだが… 大問題が発生。
非乗車状態での車高がかなり上がったのでサイドスタンド駐車が
物凄く不安定になってしまった… 普段はレーシングスタンドか
サイドスタンドに噛まし物を入れているので気づかず、
出先で止めようとして発覚… 嗚呼、不覚！
スタンドのスリ板下部にカイモノをボルト固定して対処。
本日、リヤサス交換＋軽いチェック中だったウチのドカちんで
ツーリングを兼ねて軽く走ってみました。
標準位置近くでチョコチョコ動かしてフロントも触って丁度よい感じに
なったのは良いのだが… 大問題が発生。
非乗車状態での車高がかなり上がったのでサイドスタンド駐車が
物凄く不安定になってしまった… 普段はレーシングスタンドか
サイドスタンドに噛まし物を入れているので気づかず、
出先で止めようとして発覚… 嗚呼、不覚！
スタンドのスリ板下部にカイモノをボルト固定して対処。
短足オーナーに車高下げられたドカでは逆の症状が発生･･･
それでなくても、ドカのサイドスタンドって接地面積が小さくて
アスファルトに埋まったり、車体傾斜角が大きくて不安になったり。
サイドスタンド用の敷き物(金属板)を常に携帯。これ最強。
アスファルトに埋まったり、車体傾斜角が大きくて不安になったり。
サイドスタンド用の敷き物(金属板)を常に携帯。これ最強。
693 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:38:41 ID:URU/cADF
ナタリー・ポートマンのシャンプーのCMイイね。黄色のドカ
本人が運転してないだろうけど。
本人が運転してないだろうけど。
ドカのようなべっぴんバイクに乗ると自分のブサイクっぷりがより引き立つような気がします。
695 ：７７４ＲＲ：04/11/15 06:38:08 ID:8XDM8GgS
おもしろいねぇ、あなたは。
Ｄラーでの12ヶ月点検または１００００ｋｍ点検の見積もりの内容自体は目新し物ではないでしょう。
朝一でご苦労様。
Ｄラーでの12ヶ月点検または１００００ｋｍ点検の見積もりの内容自体は目新し物ではないでしょう。
朝一でご苦労様。
私、02'ﾓﾝｽﾀS4海苔ですが。
12ヵ月点検など点検類は最初の｢一ヵ月点検｣しか受けてません。
ｵｲﾙ交換も自分でしてます。しかもMOTOREXだし。
けどクレーム効きましたよ(ﾜﾗ)
２年間で6回程クレーム使いました。
12ヵ月点検など点検類は最初の｢一ヵ月点検｣しか受けてません。
ｵｲﾙ交換も自分でしてます。しかもMOTOREXだし。
けどクレーム効きましたよ(ﾜﾗ)
２年間で6回程クレーム使いました。
698 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:44:36 ID:NeIGLp7N
現行SSに一目惚れしますた・・・。
今は中型2stレプリカ乗ってます。
用途は峠7割、ツーリング2割、街乗り1割ってところなんですが
実際峠でのSSってどうでつか・・・。
いやもう、何言われても買うつもりなんですがあと少し後押しプリーズだす。
あと、国産車と比較して維持費がかかるといいますが
具体的にどのあたりがかかるのでしょうか？
バルブクリアランス調整やらタイミングベルト交換ぐらいしか
わからないのですが。
今は中型2stレプリカ乗ってます。
用途は峠7割、ツーリング2割、街乗り1割ってところなんですが
実際峠でのSSってどうでつか・・・。
いやもう、何言われても買うつもりなんですがあと少し後押しプリーズだす。
あと、国産車と比較して維持費がかかるといいますが
具体的にどのあたりがかかるのでしょうか？
バルブクリアランス調整やらタイミングベルト交換ぐらいしか
わからないのですが。
まず純正パーツ代が高い。国産だとスズキあたりも少々高い気がするけど、比較にならない。
>>698
メンテ代高い。こけると高いし、パーツが来ずに2ヶ月待ちはザラ。
しかし普通に乗ってる分にはそうそう壊れない。SSに限らず現行型は。
SSは峠サイコー。軽いし小さい。うまく曲がるのは難しいけど。
街乗りは割と地獄です。
あなたの用途なら、SS良いんじゃないかな。
メンテ代高い。こけると高いし、パーツが来ずに2ヶ月待ちはザラ。
しかし普通に乗ってる分にはそうそう壊れない。SSに限らず現行型は。
SSは峠サイコー。軽いし小さい。うまく曲がるのは難しいけど。
街乗りは割と地獄です。
あなたの用途なら、SS良いんじゃないかな。
703 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:42:42 ID:T65FkSR6
ボラレがﾃﾞﾌｫのヘタレがいきがるスレは晒しあげだなっと・・・
貧乏人はどこ行ってもしつこいなあ
705 ：７７４ＲＲ：04/11/15 18:31:40 ID:TwRVvkyp
ドカ乗りはやっぱドカ選ぶだけあって熱いな～。…(*´д`)
選んでない人が熱いのですよ。
707 ：７７４ＲＲ：04/11/15 19:29:51 ID:8XDM8GgS
点検整備料金５６０００円を自慢するのが金持ちなんだ？
ドカ乗りって金持ちなの？
じゃあ９９９s乗ってる俺も金持ちなの？
でも俺はそんなに裕福じゃあ無いけれど
自分でリーズナブルに楽しんでドカで遊んでる。
アフターパーツなんてほとんどヤフでの中古パーツだし、
それを考えるとやっぱ俺は貧乏なんだな・・・・・
オイル交換だって知り合いのバイクショップでやってる。
自分でオイル交換してもいいのだが、廃油の処理がめんどうなんで
ショップでお安くやってもらってます。
ディーラーに言われた通りに預けてボラれるのなんて嫌だもんね。
点検整備に５６０００円も払うのならハンドル交換くらいは出来るよな。
ブレンボのラジアルマスターでもいいなあ・・・・・
あ～５６０００円かあ・・・・w
ドカ乗りって金持ちなの？
じゃあ９９９s乗ってる俺も金持ちなの？
でも俺はそんなに裕福じゃあ無いけれど
自分でリーズナブルに楽しんでドカで遊んでる。
アフターパーツなんてほとんどヤフでの中古パーツだし、
それを考えるとやっぱ俺は貧乏なんだな・・・・・
オイル交換だって知り合いのバイクショップでやってる。
自分でオイル交換してもいいのだが、廃油の処理がめんどうなんで
ショップでお安くやってもらってます。
ディーラーに言われた通りに預けてボラれるのなんて嫌だもんね。
点検整備に５６０００円も払うのならハンドル交換くらいは出来るよな。
ブレンボのラジアルマスターでもいいなあ・・・・・
あ～５６０００円かあ・・・・w
俺も超貧乏だが999S。
彼女にバイク売却命令されてる。
飯代削ってｶﾞｽ代作ってますが何か。
彼女にバイク売却命令されてる。
飯代削ってｶﾞｽ代作ってますが何か。
ドカが安くなったから、ドカ乗りも安いのが増えたねえ。。。。
安いバイク乗りですが、SBはげしく欲しいです。
むちゃくちゃかっこいい！
むちゃくちゃかっこいい！
711 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:03:13 ID:8XDM8GgS
>>708
傷の舐めあいじゃあないけれどね、
俺は飯代削ってまでガス代はつくってねえなあ・・・・
結構距離も走るんで４０００kmも走ればタイヤ交換しなきゃならないし、
やっぱ９９９sにはミシュランならパイロット・レースH２を入れるでしょ？
テルミ管、カーボンフェンダー、ヒートガード、バックステップと、
いろいろとアフターパーツを付けると金いるもんね～。
貧乏だから悲しい・・・・・
傷の舐めあいじゃあないけれどね、
俺は飯代削ってまでガス代はつくってねえなあ・・・・
結構距離も走るんで４０００kmも走ればタイヤ交換しなきゃならないし、
やっぱ９９９sにはミシュランならパイロット・レースH２を入れるでしょ？
テルミ管、カーボンフェンダー、ヒートガード、バックステップと、
いろいろとアフターパーツを付けると金いるもんね～。
貧乏だから悲しい・・・・・
712 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:06:24 ID:8XDM8GgS
>>711
アフターパーツ代、タイヤ代のほうが、整備代なんかよりはるかに高いと思うが。
アフターパーツ代、タイヤ代のほうが、整備代なんかよりはるかに高いと思うが。
ST2のマフラー余ってる香具師、
売ってくれ～
売ってくれ～
715 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:41:11 ID:8XDM8GgS
点検整備料金が高すぎるって思うのですよ。
アフターパーツやタイヤ代に燃料代は必要なモノだと思うんだが
たかだか１２か月点検で５６０００円もボッタされるのが嫌なだけ、
点検整備しても何も残らないが、タイヤ、オイル、ブレーキパッド・・・などの消耗品や
アフターパーツなどにお金が掛かるのは致し方ないと納得出来る。
まあ価値観の違いと言われればそれまでだけど、ものには適正価格ってあるでしょ？
何処のディーラーか知らないけれど、１２か月点検で５６０００円と言われて
「へいへい了解しました。今度首そろえてもってきます。」な～んて
何の疑いも無く点検に出そうとする無知さ加減が悲しすぎるって事。
アフターパーツやタイヤ代に燃料代は必要なモノだと思うんだが
たかだか１２か月点検で５６０００円もボッタされるのが嫌なだけ、
点検整備しても何も残らないが、タイヤ、オイル、ブレーキパッド・・・などの消耗品や
アフターパーツなどにお金が掛かるのは致し方ないと納得出来る。
まあ価値観の違いと言われればそれまでだけど、ものには適正価格ってあるでしょ？
何処のディーラーか知らないけれど、１２か月点検で５６０００円と言われて
「へいへい了解しました。今度首そろえてもってきます。」な～んて
何の疑いも無く点検に出そうとする無知さ加減が悲しすぎるって事。
値段はともかく受けないと保証消えるのが嫌かな。
メンテは自分でやりたいからいいんですよ別に。
問題は保証。
メンテは自分でやりたいからいいんですよ別に。
問題は保証。
718 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:23:16 ID:+wCDFZn/
そういえば木箱開梱手数料って3万円じゃなかったっけ？
719 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:36:08 ID:8XDM8GgS
>>717
無理してまで揃えてはいない。
上にも書いた通り、カーボンパーツはヤフ等使って中古品を揃えたりしてる。
９９９は販売されてから未だ２年も経ってないので中古パーツと言えど奇麗なモノばっかりだし、
峠のパーキング等で見られても誰も中古パーツ等とは思わないでしょ？
ドカの新品パーツ買うと本当に高価だからね。
さすがにテルミ管は中古じゃないけれど・・・・・
そんなんで９９９s買って１年半年経ちますが、なるべく安価で楽しんでいるつもりです。
無理してまで揃えてはいない。
上にも書いた通り、カーボンパーツはヤフ等使って中古品を揃えたりしてる。
９９９は販売されてから未だ２年も経ってないので中古パーツと言えど奇麗なモノばっかりだし、
峠のパーキング等で見られても誰も中古パーツ等とは思わないでしょ？
ドカの新品パーツ買うと本当に高価だからね。
さすがにテルミ管は中古じゃないけれど・・・・・
そんなんで９９９s買って１年半年経ちますが、なるべく安価で楽しんでいるつもりです。
なにも貧乏を自慢することはないだろう。
まあ、物の価値、仕事の価値も分からず信者のように払う馬鹿を見てて頭にくるな俺も。
「あ、5万6千円ナリか！払います！」って。
そんなあぶく銭あるなら新潟にでも送れや。
「あ、5万6千円ナリか！払います！」って。
そんなあぶく銭あるなら新潟にでも送れや。
>>715
お前さんも「高い！ボッタクリだ！」っていつまでも粘着してキモイな。
よく>>670を読め、点検だけで５６ｋってわけじゃないだろ。
オイル（\４１００×３，３）フィルター\１４００・交換工賃\３０００位
プラグもイリジウム入れたら\４２００、フルードの交換が幾ら掛かるかは
知らんが、これだけで３万近くいくだろ。
じぶんでやって安く抑えるのもいいし、作業に自信が無い&時間が無い人は
Dラーにおまかせでも構わんと思うが？
お前さんも「高い！ボッタクリだ！」っていつまでも粘着してキモイな。
よく>>670を読め、点検だけで５６ｋってわけじゃないだろ。
オイル（\４１００×３，３）フィルター\１４００・交換工賃\３０００位
プラグもイリジウム入れたら\４２００、フルードの交換が幾ら掛かるかは
知らんが、これだけで３万近くいくだろ。
じぶんでやって安く抑えるのもいいし、作業に自信が無い&時間が無い人は
Dラーにおまかせでも構わんと思うが？
724 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:59:02 ID:8XDM8GgS
>>720
貧乏を自慢じゃない。
いかに安価で同じ程度のモノを買うかを楽しんでいるだけ。
それとな、例えば俺が裕福だったとしてもな、
何処かのバカデコレーションハーレー乗りたちと同じようにディーラーで
「コレとコレ付けといて、あ、幾ら？ふ～ん・・・はいじゃあありがと！」
みたく定価で買って取り付けてもらって満足・・・なんて嫌だからね。
同じモノならなるべく安く買って出来るのなら自分で取り付ける。
趣味として楽しむバイクなのだからディーラー任せの言いなりになんてなりたかねえよ！
どうせ２年経てばクレームも効かねえし、修理に出せばトンでも価格でボッタされるの見え見えじゃねーの？
ンならそれまでに自分で出来る事や安く仕上げる方法を探せば良いんじゃねーの？
例えば車検でもディーラー１０万超でしょ？
知り合いの外車ショップなら７万６千円程度だ、
浮いた２万４千円でなにする？
風俗か？w
貧乏を自慢じゃない。
いかに安価で同じ程度のモノを買うかを楽しんでいるだけ。
それとな、例えば俺が裕福だったとしてもな、
何処かのバカデコレーションハーレー乗りたちと同じようにディーラーで
「コレとコレ付けといて、あ、幾ら？ふ～ん・・・はいじゃあありがと！」
みたく定価で買って取り付けてもらって満足・・・なんて嫌だからね。
同じモノならなるべく安く買って出来るのなら自分で取り付ける。
趣味として楽しむバイクなのだからディーラー任せの言いなりになんてなりたかねえよ！
どうせ２年経てばクレームも効かねえし、修理に出せばトンでも価格でボッタされるの見え見えじゃねーの？
ンならそれまでに自分で出来る事や安く仕上げる方法を探せば良いんじゃねーの？
例えば車検でもディーラー１０万超でしょ？
知り合いの外車ショップなら７万６千円程度だ、
浮いた２万４千円でなにする？
風俗か？w
今723がいいこと言った！
>>724
だからお前しつこいって・・・
お前が嫌かどうかなんてみんな興味ねえっての。
つかお前、経済的貧しさで心まで貧しくなってないか？
世の中には多様な価値観があるんだよ。
お前の貧相な価値観、無理矢理ガツガツ押し付けるなって。
だからお前しつこいって・・・
お前が嫌かどうかなんてみんな興味ねえっての。
つかお前、経済的貧しさで心まで貧しくなってないか？
世の中には多様な価値観があるんだよ。
お前の貧相な価値観、無理矢理ガツガツ押し付けるなって。
>>724
いい加減にしてくれないか…？
支払総額比較なんて内容がわからなければ何の意味も無い。
ドカやバイクに限らず、個人の趣味にどのくらい資金を使うかなんて
本人が自由に決め、それで満足すればいい。それだけだ。
自分の価値観で他人の趣味やカネの使い方をどうこう言う理由は無いし
その権利も無い。
いい加減にしてくれないか…？
支払総額比較なんて内容がわからなければ何の意味も無い。
ドカやバイクに限らず、個人の趣味にどのくらい資金を使うかなんて
本人が自由に決め、それで満足すればいい。それだけだ。
自分の価値観で他人の趣味やカネの使い方をどうこう言う理由は無いし
その権利も無い。
5万8千円－交換部品代＝工賃
工賃＝整備時間×賃率
実際の所、整備時間と工賃幾らだったんだ
1時間辺り5000円切ってたらホンダ系列店より安いよ。
工賃＝整備時間×賃率
実際の所、整備時間と工賃幾らだったんだ
1時間辺り5000円切ってたらホンダ系列店より安いよ。
ちなみに現在のバイク屋で整備工賃1時間辺りの相場は5500～6000円位かな。
1時間で7500円超えると間違い無くぼったくり店だね。
1時間で7500円超えると間違い無くぼったくり店だね。
まあディーラーにもある程度もうけさせてやんないとな。アボーンされちゃたまらん。部品とるのに遠くまでいくのもめんどくさいからな。別に金には困ってないから細かい事は言いたくないんだよ。
どっちの道が幸せかは誰にも分からない。
だが、どちらが豊かかははっきりしている。
時間を使い、頭をひねり、手を汚し、苦労を厭わず、得をしているようで損をしているかもしれない、
だがそのかけた手間の分だけ自分の中に蓄積される知識と自信を得ている、
一見貧乏っちい単車乗りのほうがはるかに豊かであろう。
金を払うのは自分だから文句を言われる筋合いはない、というしょぼくれたこの貧困たる精神･･･
二つのタイヤで疾走するマシンに剥き身で跨っているのに何も学んでいないのだろうか。
卑しくも単車乗りなら間違ってもそんなことを言うべきではない。
費用対効果や楽を考えるのは、仕事中とジジイになってからにしな。このボケナスどもが。
だが、どちらが豊かかははっきりしている。
時間を使い、頭をひねり、手を汚し、苦労を厭わず、得をしているようで損をしているかもしれない、
だがそのかけた手間の分だけ自分の中に蓄積される知識と自信を得ている、
一見貧乏っちい単車乗りのほうがはるかに豊かであろう。
金を払うのは自分だから文句を言われる筋合いはない、というしょぼくれたこの貧困たる精神･･･
二つのタイヤで疾走するマシンに剥き身で跨っているのに何も学んでいないのだろうか。
卑しくも単車乗りなら間違ってもそんなことを言うべきではない。
費用対効果や楽を考えるのは、仕事中とジジイになってからにしな。このボケナスどもが。
金があって、整備テクや設備を自前で整えてる奴が最強。これでいいだろ？もういい加減にしろ。
バイクなんざヒマつぶしだろ。しかしまあ最近はこんなシミったれた奴ばっかなのかね？
736 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:55:45 ID:5RXd0sqA
>>729
元プランは時間工賃\8000だと。。。
元プランは時間工賃\8000だと。。。
元計画は工賃ボッタクリの上に作業ミスのおまけつきだからなぁ・・・
それはそうと純正消耗品（フォークシールとかクラッチピストンとか）がどこかで手に入らないものか…。
ヤフオクはアフターパーツは出てるんだけどね…。
ヤフオクはアフターパーツは出てるんだけどね…。
>>738
これは消耗品じゃないかもしれんが、一応
ttp://www.corsa-jp.com/shoping/m_shop/mu_shop.cgi?class=0&keyword=&superkey=1&FF=0
これは消耗品じゃないかもしれんが、一応
ttp://www.corsa-jp.com/shoping/m_shop/mu_shop.cgi?class=0&keyword=&superkey=1&FF=0
740 ：７７４ＲＲ：04/11/16 02:08:42 ID:kgdDfHNQ
>731氏
漏れも、バルブ調整とかある程度の事は自分でするよ。
空冷だから簡単に出来るっていうのもあるし、
親身になって教えてくれる店もあるしね。
ただね、
自分でやらないor出来ない人は、
金を出して安心を買っているんだろうなと思う。
金を稼ぐのだって、そこまでの努力とか色々あるだろうし、
ガレージ無い人だっているだろうしサ。
だからさ、シッカリした店を選ぶようにすれば良い、
ってだけの話じゃ～ないかね？
それより、
以前『空冷なのに結構付いてくるネ』って、
峠で言われたことの方が気になって、
それ以来、良く眠れません。
抜いたら危ないかと思ってたんだが、
抜いてやれば良かったかな～。
ここ、SBも集まるから、あまり言うと荒れるかな～。
漏れも、バルブ調整とかある程度の事は自分でするよ。
空冷だから簡単に出来るっていうのもあるし、
親身になって教えてくれる店もあるしね。
ただね、
自分でやらないor出来ない人は、
金を出して安心を買っているんだろうなと思う。
金を稼ぐのだって、そこまでの努力とか色々あるだろうし、
ガレージ無い人だっているだろうしサ。
だからさ、シッカリした店を選ぶようにすれば良い、
ってだけの話じゃ～ないかね？
それより、
以前『空冷なのに結構付いてくるネ』って、
峠で言われたことの方が気になって、
それ以来、良く眠れません。
抜いたら危ないかと思ってたんだが、
抜いてやれば良かったかな～。
ここ、SBも集まるから、あまり言うと荒れるかな～。
741 ：７７４RR：04/11/16 02:30:17 ID:SI4xlAsP
そんなことはないと思うが
いい加減この手のスペック厨はなくならないもんかね
743 ：７７４ＲＲ：04/11/16 03:04:37 ID:NBtjPJst
今100万あれば、ベベルが買えるよ。
弄りたい人はどーぞ。
オジイな俺は点検出して、ワックスかけてもらうと
単純にうれしいな。 走りたいときに、走れれば
金払おうと、爪が真っ黒になろうと一緒だよ。
弄りたい人はどーぞ。
オジイな俺は点検出して、ワックスかけてもらうと
単純にうれしいな。 走りたいときに、走れれば
金払おうと、爪が真っ黒になろうと一緒だよ。
おれがバイクいじりなんぞに時間を取られていると日本経済が停滞するからな。
745 ：７７４ＲＲ：04/11/16 04:09:51 ID:AQ6y8KMq
高いか安いかは置いといて、見積もり出していて、予告無しでそれ以上の料金取らなければボッタクリではない。
そもそもボッタクリという言葉が気に入らない。まるで詐欺師扱いじゃないか。
掲示板などで商売の不利になるような事書き込むと
犯罪になる法案が最近出来たんじゃなかったっけ？よく知らないけど。
>貧乏を自慢じゃない。 いかに安価で同じ程度のモノを買うかを楽しんでいるだけ。
下品極まりない大阪のおばちゃんみたいだな。
会話の出だしに 「これいくらだったと思う？」 とか言うクチ？
>浮いた２万４千円でなにする？ 風俗か？w
赤線でもちょんの間でも勝手に行きやがれ。風俗の話持ち出すなんて色々な意味でサイテー。
>どっちの道が幸せかは誰にも分からない。
>だが、どちらが豊かかははっきりしている。
はっきりするわけねーだろボケ。自分本位もいい加減にしとけ。
バイクが好きなのと、バイクに乗るのが好きなのとは別物。
ただ、両方好きな人も多いだろうけど、それでも比率って言う物があるんだよ。
>一見貧乏っちい単車乗りのほうがはるかに豊かであろう。
妄想恥ずかしいよ。貧乏なバイク乗りでも金持ちになったらどうなるか解らんよ。
金が無いから仕方なく自分でやっている人だって多いだろうに。
最後に >>721。
>そんなあぶく銭あるなら新潟にでも送れや。
そもそもその精神、新潟の被災者の方々にあまりにも失礼。
オマエが募金してこいよ。小銭やあぶく銭を捨てる感覚ではなく、
ちゃんと自分の生活においてちょっと痛いなぁくらいの募金してこいよ。
ボランティアの精神、ちゃんと勉強して出直してこいや。
そもそもボッタクリという言葉が気に入らない。まるで詐欺師扱いじゃないか。
掲示板などで商売の不利になるような事書き込むと
犯罪になる法案が最近出来たんじゃなかったっけ？よく知らないけど。
>貧乏を自慢じゃない。 いかに安価で同じ程度のモノを買うかを楽しんでいるだけ。
下品極まりない大阪のおばちゃんみたいだな。
会話の出だしに 「これいくらだったと思う？」 とか言うクチ？
>浮いた２万４千円でなにする？ 風俗か？w
赤線でもちょんの間でも勝手に行きやがれ。風俗の話持ち出すなんて色々な意味でサイテー。
>どっちの道が幸せかは誰にも分からない。
>だが、どちらが豊かかははっきりしている。
はっきりするわけねーだろボケ。自分本位もいい加減にしとけ。
バイクが好きなのと、バイクに乗るのが好きなのとは別物。
ただ、両方好きな人も多いだろうけど、それでも比率って言う物があるんだよ。
>一見貧乏っちい単車乗りのほうがはるかに豊かであろう。
妄想恥ずかしいよ。貧乏なバイク乗りでも金持ちになったらどうなるか解らんよ。
金が無いから仕方なく自分でやっている人だって多いだろうに。
最後に >>721。
>そんなあぶく銭あるなら新潟にでも送れや。
そもそもその精神、新潟の被災者の方々にあまりにも失礼。
オマエが募金してこいよ。小銭やあぶく銭を捨てる感覚ではなく、
ちゃんと自分の生活においてちょっと痛いなぁくらいの募金してこいよ。
ボランティアの精神、ちゃんと勉強して出直してこいや。
自分のM400が12ヶ月点検のときは2万円だったな。
走行距離は1万キロ弱だった。半日預けて見てもらった。
部品交換はとくになかった。概ね工賃だな。
ブレーキパッド交換もしなかったが、点検後なぜかブレーキの効きが良くなってた。
思ってたより安くあがって嬉しいな、なんか調子も良くなったし。という感じだった。
この場合の俺から見れば5万は高いが、スレざっと読んだところ
やはり請求内容の中身が分からないので実質どうなのか全く判断できない。
単なる不毛なののしり合いにしか思えないのだが。
ところでオイル交換の度にオイルフィルターも交換する「必要」ってあるのかな。
走行距離は1万キロ弱だった。半日預けて見てもらった。
部品交換はとくになかった。概ね工賃だな。
ブレーキパッド交換もしなかったが、点検後なぜかブレーキの効きが良くなってた。
思ってたより安くあがって嬉しいな、なんか調子も良くなったし。という感じだった。
この場合の俺から見れば5万は高いが、スレざっと読んだところ
やはり請求内容の中身が分からないので実質どうなのか全く判断できない。
単なる不毛なののしり合いにしか思えないのだが。
ところでオイル交換の度にオイルフィルターも交換する「必要」ってあるのかな。
748 ：７７４ＲＲ：04/11/16 07:52:42 ID:4/hy0o8G
749 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:31:23 ID:MVaAhad9
>>698
SS1000乗ってます。オレも一目惚れして買ったけど、大満足。
エンジンが変わった時だったんで、周りからは一年待てって言われたけど
そんなもん無視して買いました。（欲しいときが買い時）
いままでトラブルはなし。一度駐輪中に倒されてカウル交換しました。
確かに高いです。（相手払いだったからOK）
でも、パーツ待ちに時間はかかりませんでした。（2日くらい？）
社外パーツも充実してるし、それを利用することも可だから
気にしなくてOK。
オレの場合は、国産車となんら違いはない感じです。
乗ってて楽しいから、おすすめ。
SS1000乗ってます。オレも一目惚れして買ったけど、大満足。
エンジンが変わった時だったんで、周りからは一年待てって言われたけど
そんなもん無視して買いました。（欲しいときが買い時）
いままでトラブルはなし。一度駐輪中に倒されてカウル交換しました。
確かに高いです。（相手払いだったからOK）
でも、パーツ待ちに時間はかかりませんでした。（2日くらい？）
社外パーツも充実してるし、それを利用することも可だから
気にしなくてOK。
オレの場合は、国産車となんら違いはない感じです。
乗ってて楽しいから、おすすめ。
750 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:43:31 ID:4rLKmfKi
外車登録手数料ってなんじゃらほい？という感じだが、車検を通す特殊能力も存在するｗ
一般のバイク屋がいじってサイドカー作っても、車検は通らないがサクマがやれば
車検がとれてしまうｗ
一部の外車でも、通るのか？というのを通しているショップが存在するから
特殊能力にたいする対価なのでは？
ユーザー車検でも通るような車両をわざわざ、特殊能力をお借りしてまで
車検する必要は無いのは間違いないけどねｗ
一般のバイク屋がいじってサイドカー作っても、車検は通らないがサクマがやれば
車検がとれてしまうｗ
一部の外車でも、通るのか？というのを通しているショップが存在するから
特殊能力にたいする対価なのでは？
ユーザー車検でも通るような車両をわざわざ、特殊能力をお借りしてまで
車検する必要は無いのは間違いないけどねｗ
751 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:53:59 ID:4rLKmfKi
>>670
56,000円の半分28､000円が工賃、半分28,000円が部品代。
ディーラーの時間工賃は7～8ｋ、つまり４時間くらいの作業ということ。
国産のバイク屋さんでも時間工賃は5～7ｋだから特別高くはない。
外車の四つ輪ディーラーだと時間工賃9ｋとか普通らしいし
自分でバイクを弄った事がある人なら解ると思うが、４時間は妥当な作業時間だと思う。
部品代が28,000
指定オイル＋フィルター交換で14,000円、残りの14,000円の内訳が気になるところ
フルードもプラグも数百円だし・・・ ブレーキパッド交換かな？
56,000円の半分28､000円が工賃、半分28,000円が部品代。
ディーラーの時間工賃は7～8ｋ、つまり４時間くらいの作業ということ。
国産のバイク屋さんでも時間工賃は5～7ｋだから特別高くはない。
外車の四つ輪ディーラーだと時間工賃9ｋとか普通らしいし
自分でバイクを弄った事がある人なら解ると思うが、４時間は妥当な作業時間だと思う。
部品代が28,000
指定オイル＋フィルター交換で14,000円、残りの14,000円の内訳が気になるところ
フルードもプラグも数百円だし・・・ ブレーキパッド交換かな？
752 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:56:23 ID:4rLKmfKi
753 ：７７４ＲＲ：04/11/16 09:14:01 ID:pmuTJFhZ
ショップ擁護派が登場！
それともディーラー登場？
それともディーラー登場？
754 ：７７４ＲＲ：04/11/16 09:15:47 ID:pmuTJFhZ
正直内訳を見てもボッタクリと思うな。
755 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/16 09:20:04 ID:9RoskkDZ
756 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/11/16 09:22:30 ID:9RoskkDZ
もう一ついうと、>>753=>>754さん・・自作自演でスレに不要な燃料送るのも
ヤメてください。貴方の目的はもう果たしたでしょ？ まだ２ちゃんねるのバイク板で
やりたいんだったら、「ducatiディーラーぼったくり晒しスレ」とか建てて、そこで
やってください・・・。ｗ
ヤメてください。貴方の目的はもう果たしたでしょ？ まだ２ちゃんねるのバイク板で
やりたいんだったら、「ducatiディーラーぼったくり晒しスレ」とか建てて、そこで
やってください・・・。ｗ
>750
外車登録手数料って木枠壊す代、が入っているなら
結構な額になるんじゃないか、
手伝ったことあるが、ありゃ大変だぞ
残った木枠の残骸の処理もあるしね
外車登録手数料って木枠壊す代、が入っているなら
結構な額になるんじゃないか、
手伝ったことあるが、ありゃ大変だぞ
残った木枠の残骸の処理もあるしね
ファーストフードとドンキで育ったガキとは趣味があわないなあ。
つか、pmuTJFhZみたいな知ったかぶりかますガキがいちばんうっとおしい。
>>TWIN
ところでアンタはドカの整備は幾らかでも自分でやってるのか？
書き込み色々見てると、結構業者におまかせのスタンスとお見受けしたが。
そういうバイアスかかってる香具師に>>755や>>756みたいな書き込みされてもなぁ。
ってか単なる仕切り厨じゃんかよ。てめぇこそ自分のサイトで説教垂れてれば？
ところでアンタはドカの整備は幾らかでも自分でやってるのか？
書き込み色々見てると、結構業者におまかせのスタンスとお見受けしたが。
そういうバイアスかかってる香具師に>>755や>>756みたいな書き込みされてもなぁ。
ってか単なる仕切り厨じゃんかよ。てめぇこそ自分のサイトで説教垂れてれば？
＞pmuTJFhZ
この人は、とんでもないバイク屋スレで勘違い発言している人か、とんでもない客スレで
晒されているいるような人なんだろうな・・・
>>757
木枠壊す代といっても３万円は取り過ぎだとおもうな・・・
木枠を粗大ゴミとして出すとしても、１万円はかからないわけだし。
例えば、品川区の粗大ゴミ、最大辺90cm以上のタンスの処分量は1,400円
解体に４時間も掛からないでしょ・・・ せいぜい１時間じゃない？
>>758
ええ、それはお互い様ですよ。
年齢が上だから偉いんじゃない、若い者より経験を積んできているから偉いのですよ。
ここを勘違いしていると、裏で何言われているか分かりませんよｗ
この人は、とんでもないバイク屋スレで勘違い発言している人か、とんでもない客スレで
晒されているいるような人なんだろうな・・・
>>757
木枠壊す代といっても３万円は取り過ぎだとおもうな・・・
木枠を粗大ゴミとして出すとしても、１万円はかからないわけだし。
例えば、品川区の粗大ゴミ、最大辺90cm以上のタンスの処分量は1,400円
解体に４時間も掛からないでしょ・・・ せいぜい１時間じゃない？
>>758
ええ、それはお互い様ですよ。
年齢が上だから偉いんじゃない、若い者より経験を積んできているから偉いのですよ。
ここを勘違いしていると、裏で何言われているか分かりませんよｗ
いろいろあるんでしょうからね。
点検とかでもベルトの調整とか冷えた状態でやらなきゃならないとか
聞くととても通勤にも使って毎日乗っているバイクでは、片手間に
できそうにないし。 それよりも３日くらいあずけて代車もでる方が
助かる。 工賃、手数料というものはそういった種類のものでしょう？
自分ですべてマネージできる人はそうすればいいし、できない人は
ショップを利用する。 適正価格でないと思うなら、別のショップを
さがすなり、なんなりする。 それだけのことです。
点検とかでもベルトの調整とか冷えた状態でやらなきゃならないとか
聞くととても通勤にも使って毎日乗っているバイクでは、片手間に
できそうにないし。 それよりも３日くらいあずけて代車もでる方が
助かる。 工賃、手数料というものはそういった種類のものでしょう？
自分ですべてマネージできる人はそうすればいいし、できない人は
ショップを利用する。 適正価格でないと思うなら、別のショップを
さがすなり、なんなりする。 それだけのことです。
>762
漏れちゃんもそう思う。
どうでもいいようなことだと思ったから、
他の燃料>740投下してみたがダメぽ。
ま、結局
いつも同じネタでしか盛り上がんね～って事なんだろうな。
過去ログ見てたら泣けてきた。
漏れちゃんもそう思う。
どうでもいいようなことだと思ったから、
他の燃料>740投下してみたがダメぽ。
ま、結局
いつも同じネタでしか盛り上がんね～って事なんだろうな。
過去ログ見てたら泣けてきた。
764 ：７７４ＲＲ：04/11/16 13:32:51 ID:NBtjPJst
スポーツクラシックの予約、ショップによっては
まだ可能ってのは本当ですか？
まだ可能ってのは本当ですか？
765 ：ホントみたい：04/11/16 14:37:30 ID:kJT60l6H
だんだん寒くなってきな。
寒くなっても乗る奴挙手ｐｌｚ。
（・∀・）ノ
寒くなっても乗る奴挙手ｐｌｚ。
（・∀・）ノ
>>766
*´ω｀)ﾉｼ
*´ω｀)ﾉｼ
768 ：７７４RR：04/11/16 18:04:44 ID:kuAd3DC8
(^O^)/
>>766
ﾉｼ
ﾉｼ
早くS2Rの価格を決定してﾎｼｲ。
>>７６１ 一人でバイクを傷つけないように壊してみろ
すれば、大変さわかるよ（Ｗ
すれば、大変さわかるよ（Ｗ
>>769
バカ。んな糞餌に釣られんなよ。って漏れが釣られてんのか。
>>740
ドアホ。他のまともな空冷好きのことを貶めるような書き込みすんなヴォケ。
「仕様・特徴にこだわる香具師は、その『こだわり』で感じる優越感の
保守に汲々としているから、その点を理解してもらえないと、
よく眠れないぐらいの思いをする。」っつーのは、
藻前に対して『空冷なのに結構～ とか抜かした香具師と藻前が同類っつーことなんだよ。
てオチな。 氏ねや糞ヴォケ二度と来るな。カスめが。
てなとこかね。
バカ。んな糞餌に釣られんなよ。って漏れが釣られてんのか。
>>740
ドアホ。他のまともな空冷好きのことを貶めるような書き込みすんなヴォケ。
「仕様・特徴にこだわる香具師は、その『こだわり』で感じる優越感の
保守に汲々としているから、その点を理解してもらえないと、
よく眠れないぐらいの思いをする。」っつーのは、
藻前に対して『空冷なのに結構～ とか抜かした香具師と藻前が同類っつーことなんだよ。
てオチな。 氏ねや糞ヴォケ二度と来るな。カスめが。
てなとこかね。
多分>>773を指して「意味不明」とか抜かす文盲がでてくると予想
↓
↓
つーか・・・
「仕様・特徴にこだわる香具師は、その『こだわり』で感じる優越感の
保守に汲々としているから、その点を理解してもらえないと、
よく眠れないぐらいの思いをする。」
って、どこから出てきたの？
「仕様・特徴にこだわる香具師は、その『こだわり』で感じる優越感の
保守に汲々としているから、その点を理解してもらえないと、
よく眠れないぐらいの思いをする。」
って、どこから出てきたの？
>>775
「自分の単車に大好きで惚れ抜いて楽しんでいるのではなくて、
他人に対する優越感に囚われている。」という点で共通、と読み替えておくれ。
速い遅いは乗り手の問題であって単車の問題でないことは
予め>>740は知っていて釣り糸垂れてやがんのよ。直ちに首括って氏ね>>740
「自分の単車に大好きで惚れ抜いて楽しんでいるのではなくて、
他人に対する優越感に囚われている。」という点で共通、と読み替えておくれ。
速い遅いは乗り手の問題であって単車の問題でないことは
予め>>740は知っていて釣り糸垂れてやがんのよ。直ちに首括って氏ね>>740
>>776
なるほど、って、意味は分かってるよｗ
>>740の書き込みをそこまで読み込んだ訳ね。
良く読むと、まあそういうことなんだろうね。
まあ、マン島のビデオでも見れば、
その辺の飛ばし屋さんもかわいいモンよ・・・
なるほど、って、意味は分かってるよｗ
>>740の書き込みをそこまで読み込んだ訳ね。
良く読むと、まあそういうことなんだろうね。
まあ、マン島のビデオでも見れば、
その辺の飛ばし屋さんもかわいいモンよ・・・
779 ：７７４ＲＲ：04/11/16 21:54:25 ID:pR9ps1x6
>773の下半分
ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 正直、感動した
ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 正直、感動した
2Vで4Vを抜く必要はなくて尻をつっ突くだけで十分楽しめます。
その点では2Vは気が楽で素敵ですね。
その点では2Vは気が楽で素敵ですね。
ID:tpSgxJG8 氏ねや糞ヴォケ二度と来るな。カスめが。
>>781
「意味不明」
「意味不明」
784 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:02:33 ID:jRp4Ccjv
どんどんやれやれ！
785 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:22:53 ID:WF52TOWo
暇だからD:tpSgxJG8 の過去レスらしき物を抽出してみた。
「氏ねや糞ヴォケ二度と来るな。カスめが。」こればっか。
アホの一つ覚え。
>>384 即刻氏ねや。
>>516 過去レス漁れヴォケ氏ね然るに二度と来るなカス
>>609 氏ね。マジで氏ねや。二度と来るな糞ヴォケが。
>>773氏ねや糞ヴォケ二度と来るな。カスめが。
「氏ねや糞ヴォケ二度と来るな。カスめが。」こればっか。
アホの一つ覚え。
>>384 即刻氏ねや。
>>516 過去レス漁れヴォケ氏ね然るに二度と来るなカス
>>609 氏ね。マジで氏ねや。二度と来るな糞ヴォケが。
>>773氏ねや糞ヴォケ二度と来るな。カスめが。
787 ：７７４ＲＲ：04/11/17 01:57:22 ID:msaRjj8y
2000年式のSS900に乗っているのですが、もうすぐ車検なんです。
初めての車検でユーザー車検を受けてみようと思っていまして
色々と調べているのですが、二輪車でも排ガス排出量の検査が
あることを知りました。
私のSS900の年式は2000年式なので排ガス規制対象車両のようですが
ノーマルマフラーでキャタライザーが付いていないバイクの場合は
マフラーを社外品に替えていても排ガス検査は行われない。
と、とあるサイトで目にしたのですが、2000年式のSS900の
ノーマルマフラーにキャタライザーは付いているのでしょうか？
付いていなかったとしたら、音量さえクリアーすれば
マフラーに関しては他に問題はありませんでしょうか？
どなたか教えて下さい。
初めての車検でユーザー車検を受けてみようと思っていまして
色々と調べているのですが、二輪車でも排ガス排出量の検査が
あることを知りました。
私のSS900の年式は2000年式なので排ガス規制対象車両のようですが
ノーマルマフラーでキャタライザーが付いていないバイクの場合は
マフラーを社外品に替えていても排ガス検査は行われない。
と、とあるサイトで目にしたのですが、2000年式のSS900の
ノーマルマフラーにキャタライザーは付いているのでしょうか？
付いていなかったとしたら、音量さえクリアーすれば
マフラーに関しては他に問題はありませんでしょうか？
どなたか教えて下さい。
ノーマルマフラーなら何も言われないと思います。
心配なら、練馬、大宮、所沢あたりに持っていけば問題ないとおもいます。
心配なら、練馬、大宮、所沢あたりに持っていけば問題ないとおもいます。
789 ：７７４ＲＲ：04/11/17 07:22:58 ID:aKtqTi5k
＞＞７８７
輸入車は、２００１年４月１日以降に製造された物が対象です。
輸入車は、２００１年４月１日以降に製造された物が対象です。
誰も気にしてないと思うけど今週末にバイクが帰ってくるよーワーイ。
納車後4時間で修理にだしたから戻ってくるってより納車される感だけど。
モンスタ乗りの人に聞きたいんだけど、ワイヤロックをフレームにグルグル巻いてても表面のビニール溶けたりしませんかね？
物入れ無いからなやむぅー
納車後4時間で修理にだしたから戻ってくるってより納車される感だけど。
モンスタ乗りの人に聞きたいんだけど、ワイヤロックをフレームにグルグル巻いてても表面のビニール溶けたりしませんかね？
物入れ無いからなやむぅー
おいおい・・・定価ジャンｗ
>>790
フレームのどこに巻くかによると思うが、大丈夫じゃね？
ビニールが溶けるほどの高温になる部分はワイヤーロック巻けるような部分には無いと思われ。
漏れはM400乗りだが、確かに物入れは全く無いからアラーム付きディスクロック持ち歩いてるよ。
ワイヤーロック持ち歩くなら漏れは背中にバック背負うな。
フレームのどこに巻くかによると思うが、大丈夫じゃね？
ビニールが溶けるほどの高温になる部分はワイヤーロック巻けるような部分には無いと思われ。
漏れはM400乗りだが、確かに物入れは全く無いからアラーム付きディスクロック持ち歩いてるよ。
ワイヤーロック持ち歩くなら漏れは背中にバック背負うな。
>>793
レスありがと。
ディスクロックは前に人のバイクのブレーキ割ってからトラウマになって使えない・・・or2
元々U字ロック使ってて持ち運ぶのにでかいから細いワイヤロック買おうかと思ってるんだけど、
他に何か持ち運びに便利なロックないかなぁ。
レスありがと。
ディスクロックは前に人のバイクのブレーキ割ってからトラウマになって使えない・・・or2
元々U字ロック使ってて持ち運ぶのにでかいから細いワイヤロック買おうかと思ってるんだけど、
他に何か持ち運びに便利なロックないかなぁ。
795 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:15:31 ID:pJRqnh4a
test
796 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:16:42 ID:pJRqnh4a
test2
797 ：７７４ＲＲ：04/11/17 19:41:59 ID:JEnwy1j7
オレは2キロのチェーンロックを常にカバンに入れているが。
ワイヤーロックなんか小僧でも切れるんじゃないか？
どこに住んでるのか知らないけど盗まれる前にもう一度考え直せ！！！
海外ではオレと同じチェーンロックを自転車でも使ってる人がいた。
その人は乗る時は腰に巻いてたよ（ｗ
ワイヤーロックなんか小僧でも切れるんじゃないか？
どこに住んでるのか知らないけど盗まれる前にもう一度考え直せ！！！
海外ではオレと同じチェーンロックを自転車でも使ってる人がいた。
その人は乗る時は腰に巻いてたよ（ｗ
>>794
ディスクロックは、リマインダケーブル (電話機の受話器と本体を
結ぶケーブルみたいな形状のヤツ) を付けとくと忘れないよ。
バイク用品店で売ってるし、ディスクロックによってはセットで売ってるものもある。
でもどんなに対策してもドカは盗まれやすいんで、出先では
気をつけてなー。
ディスクロックは、リマインダケーブル (電話機の受話器と本体を
結ぶケーブルみたいな形状のヤツ) を付けとくと忘れないよ。
バイク用品店で売ってるし、ディスクロックによってはセットで売ってるものもある。
でもどんなに対策してもドカは盗まれやすいんで、出先では
気をつけてなー。
799 ：Z：04/11/17 21:57:43 ID:y+2tC90m
出先で盗難にあったら、自己嫌悪で自殺しそう。
800 ：７７４RR：04/11/17 22:03:11 ID:99ipWdYy
このごろ出先で盗難って多いんだってね。
スレ違いだったらｽﾏｿ
スレ違いだったらｽﾏｿ
>>802の様なレスも一つの才能だと思える
804 ：７７４ＲＲ：04/11/18 03:20:04 ID:ehU6nbtw
>>794
自分はマウンテンバイクのシートポストに取り付けるワイヤーロック使ってます。
ttp://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460104/485565/
↑こんな感じの奴。
シートポストのほうがフレームより太いので、ゴム板買ってきて付けてます。
あと、普通サイズのワイヤーロックをシートとリアウィンカーの間に一つ付けてます。
ドカの場合、小僧盗難はほとんどない（無根拠な推測）と思われます。
となると、出先で一番心配なのは、業者を装った窃盗団。
ディスクロックも頑丈なワイヤーも持ち上げられたら意味がない。
そこで細くてもいいので地球止めができる長いワイヤーが一番良いかと思い使ってます。
業者がワイヤーカッター使ってたら流石に怪しいしので、
業者風窃盗団がカッターは使わないと言う前提ですが･･･。
結局の所狙われたが最後だと思ってますが、
せめてもの抵抗で窃盗団が一番嫌いそうな事をやっているつもりです。
流石に切れにくい頑丈且つ太いワイヤーは持ち歩く気にはなれません･･･。
他に僕は使っていないのですが、直径20ｍｍくらいで軽くで比較的持ち運びやすい、
切ろうとすると表面がクルクル回ってしまうワイヤーが有るのですが、それも良いかもしれません。
ttp://corin.bizsite.jp/shouhin01.php?Id=30037&categori1=4&categori2=34&categori3=0&categori4=0&allmode=0
あと、僕が家用で使っているワイヤーが切れるとブザーが鳴る鍵も比較的持ち運びやすいかも。
ttp://www.kiramek.com/japanese/products/alarmit/
盗まれたくはないですが、かといって重い鍵を持ち歩くのは大変。
その辺の妥協点が難しいですよね。
自分はマウンテンバイクのシートポストに取り付けるワイヤーロック使ってます。
ttp://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460104/485565/
↑こんな感じの奴。
シートポストのほうがフレームより太いので、ゴム板買ってきて付けてます。
あと、普通サイズのワイヤーロックをシートとリアウィンカーの間に一つ付けてます。
ドカの場合、小僧盗難はほとんどない（無根拠な推測）と思われます。
となると、出先で一番心配なのは、業者を装った窃盗団。
ディスクロックも頑丈なワイヤーも持ち上げられたら意味がない。
そこで細くてもいいので地球止めができる長いワイヤーが一番良いかと思い使ってます。
業者がワイヤーカッター使ってたら流石に怪しいしので、
業者風窃盗団がカッターは使わないと言う前提ですが･･･。
結局の所狙われたが最後だと思ってますが、
せめてもの抵抗で窃盗団が一番嫌いそうな事をやっているつもりです。
流石に切れにくい頑丈且つ太いワイヤーは持ち歩く気にはなれません･･･。
他に僕は使っていないのですが、直径20ｍｍくらいで軽くで比較的持ち運びやすい、
切ろうとすると表面がクルクル回ってしまうワイヤーが有るのですが、それも良いかもしれません。
ttp://corin.bizsite.jp/shouhin01.php?Id=30037&categori1=4&categori2=34&categori3=0&categori4=0&allmode=0
あと、僕が家用で使っているワイヤーが切れるとブザーが鳴る鍵も比較的持ち運びやすいかも。
ttp://www.kiramek.com/japanese/products/alarmit/
盗まれたくはないですが、かといって重い鍵を持ち歩くのは大変。
その辺の妥協点が難しいですよね。
盗まれたらバイク辞めるわ
つーかもうリッターバイクは辞めようかな。
金かかるし。
つーかもうリッターバイクは辞めようかな。
金かかるし。
今月末に給料入ったらｽﾊﾟｲﾎﾞｰﾙ導入考えてるんだが、ここの住人様の中で
使ってiいらっしゃるﾔｼはいる？？もし居られたらインプレｷﾎﾞﾝﾇ m(_ _)m
使ってiいらっしゃるﾔｼはいる？？もし居られたらインプレｷﾎﾞﾝﾇ m(_ _)m
>>807
俺、ドカでスパイボール使ってるよ。
インプレっつってもドカ特有のことって大して無いんじゃないか？
敢えて言うなら、
ハーネスは該当機種一覧に無くても流用出来る可能性があるから
とりあえず問い合わせてみること。
それから、消費電力については
（漏れは純正だとすぐバッテリーあがり起こす某機種糊）、
ユアサ製バッテリー併用の場合に限っていえば問題無いと思う。
アラームの音量がなんちゃらとか一般的なことは
盗難とか防犯とかの関連スレ漁ってみ。
俺、ドカでスパイボール使ってるよ。
インプレっつってもドカ特有のことって大して無いんじゃないか？
敢えて言うなら、
ハーネスは該当機種一覧に無くても流用出来る可能性があるから
とりあえず問い合わせてみること。
それから、消費電力については
（漏れは純正だとすぐバッテリーあがり起こす某機種糊）、
ユアサ製バッテリー併用の場合に限っていえば問題無いと思う。
アラームの音量がなんちゃらとか一般的なことは
盗難とか防犯とかの関連スレ漁ってみ。
809 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:38:04 ID:Hu61I+D2
コグベルト＝タイミングベルトですか？
>>809
コグドベルト、またはコッグドベルト。
ベルト＆プーリーにギヤが切ってある滑り防止ベルトの事。
ドライブ側とドリブン側の位置関係が崩れないのが特徴。
車両のカム駆動用ベルトならタイミングベルトと同語と考えてもよいでしょう。
コグドベルト、またはコッグドベルト。
ベルト＆プーリーにギヤが切ってある滑り防止ベルトの事。
ドライブ側とドリブン側の位置関係が崩れないのが特徴。
車両のカム駆動用ベルトならタイミングベルトと同語と考えてもよいでしょう。
>>812
盗難お気の毒様です。
盗難スレ等で業者コスプレ窃盗団もカッター使う事は知っていたのですが、
何台も止まっているような所では、地球止めしてあるバイクは後回しになるかと。
しかし、以前から目をつけられていたとか、他に良いバイクが止まっていなかったりしたら
やはりやられますよね･･･。
最近僕は盗難対策として、出来るだけ街乗りには使わない、
長時間停める事があるような場合は車か公共交通機関を使う
って言う事をやってます。>>800も言っているように
「流行っている」と言ってもいいくらい外出先での盗難が増えているらしい。
>>805 のように、俺ももう一度盗まれたらドカ降りるよ。
アシスタンスの保険で新車のドカ買って即売り、
その金で国産中型の珍に人気なさそうな奴にする。
そして今より収入上がって、
良い場所に引越したり、良い盗難保険にサクッと加入出来るまでドカは乗らない。
・・・そんな事にならないように気をつけないと。
盗難お気の毒様です。
盗難スレ等で業者コスプレ窃盗団もカッター使う事は知っていたのですが、
何台も止まっているような所では、地球止めしてあるバイクは後回しになるかと。
しかし、以前から目をつけられていたとか、他に良いバイクが止まっていなかったりしたら
やはりやられますよね･･･。
最近僕は盗難対策として、出来るだけ街乗りには使わない、
長時間停める事があるような場合は車か公共交通機関を使う
って言う事をやってます。>>800も言っているように
「流行っている」と言ってもいいくらい外出先での盗難が増えているらしい。
>>805 のように、俺ももう一度盗まれたらドカ降りるよ。
アシスタンスの保険で新車のドカ買って即売り、
その金で国産中型の珍に人気なさそうな奴にする。
そして今より収入上がって、
良い場所に引越したり、良い盗難保険にサクッと加入出来るまでドカは乗らない。
・・・そんな事にならないように気をつけないと。
ｽﾚ違いっぽいがおまいらDB2ってどんな感じよ。
ちょっと惹かれているんだが。
ちょっと惹かれているんだが。
いいんじゃね？俺は水冷ﾏﾝｾｰだから購入はないけどね。
ＤＢ１なら乗ったことあるよ。小さくてクイックな乗り物だったねー
ドカ乗りから見てもＤＢ系はマニアっぽいね。
ＤＢ１なら乗ったことあるよ。小さくてクイックな乗り物だったねー
ドカ乗りから見てもＤＢ系はマニアっぽいね。
エンジンが空油冷２Vつー、SSとかMとかと一緒のエンジンだから、そこら辺は
どうにでもなるので安心？
カウルのヒケというのか、表面が荒れてしまうのはある意味「仕様」
その荒れ方にも当たり外れがあるというものらしい
VTR-SP2とか剛性の鬼なバイクを乗った後に乗ると感動するってｗ
あとは、買う時高いが、売るときは安っすいよ
どうにでもなるので安心？
カウルのヒケというのか、表面が荒れてしまうのはある意味「仕様」
その荒れ方にも当たり外れがあるというものらしい
VTR-SP2とか剛性の鬼なバイクを乗った後に乗ると感動するってｗ
あとは、買う時高いが、売るときは安っすいよ
ビモータｄｂ２の整備性はどうなのかな？
どう見てもタイベルカバーがそのまま取れそうにない…
それにフルカウルなら１ピースだあ…
どう見てもタイベルカバーがそのまま取れそうにない…
それにフルカウルなら１ピースだあ…
整備性は最悪の部類ですよー
カウル外すのも面倒だし、タイベルカバーはエンジン下ろさないと駄目ですね
おろすというよりも、天井からチェーンブロック下げて、フレームを吊り上げる
というのが正しいですねー
どこのバイク屋でも整備やってくれるわけじゃないし、整備工賃までバブリーに
なっていたりするので、自分である程度整備できないと維持していくのは難しいと
思いますよ。 飾って置くだけなら維持費も大して掛からないでしょうが、乗って
なんぼのバイクですので維持費を覚悟でのりましょーよ
カウル外すのも面倒だし、タイベルカバーはエンジン下ろさないと駄目ですね
おろすというよりも、天井からチェーンブロック下げて、フレームを吊り上げる
というのが正しいですねー
どこのバイク屋でも整備やってくれるわけじゃないし、整備工賃までバブリーに
なっていたりするので、自分である程度整備できないと維持していくのは難しいと
思いますよ。 飾って置くだけなら維持費も大して掛からないでしょうが、乗って
なんぼのバイクですので維持費を覚悟でのりましょーよ
820 ：７７４ＲＲ：04/11/20 01:57:10 ID:FgJ6nldE
ビモータ全般、整備性の悪さは良く聞く話ですね。
持ってても乗れない期間が長そうで、そちらの覚悟も必要でしょう。
まあ俺なら買わないね。
カウル脱がせにくいくらいならカット＆エモステでどうにかできるけど、
さすがにフレーム切るわけにはいかんだろうから。
持ってても乗れない期間が長そうで、そちらの覚悟も必要でしょう。
まあ俺なら買わないね。
カウル脱がせにくいくらいならカット＆エモステでどうにかできるけど、
さすがにフレーム切るわけにはいかんだろうから。
イジる→走る→ｳﾏｰorﾏｽﾞｰ→イジる→走る→･･･が趣味みたいなもんだから、
そこまで整備性悪いのはキツいなぁ。
アパートの部屋にこっそり運び込んでメンテって訳にもいかんしｗ
db2めちゃカッコイイんだけどね。
そこまで整備性悪いのはキツいなぁ。
アパートの部屋にこっそり運び込んでメンテって訳にもいかんしｗ
db2めちゃカッコイイんだけどね。
>>821
先代９００SSのメンテ性は良好なのでこちらを推奨します。
サイドカウルはネジ６本、アッパーはミラー固定４本と共締。
タンクはシートを外して前のパチ止めを外すだけ。
マフラーはネジ１本×左右、エアクリ＆プラグ脱着も楽勝。
タイベルカバーもクラッチも簡単に外せます。
キャブレターはタンクを上げてエアクリボックスを外せば取れます。
リッタースポーツバイクでこれ以上メンテ性の良いバイクがあったら
是非見てみたい、と思うくらいです。
先代９００SSのメンテ性は良好なのでこちらを推奨します。
サイドカウルはネジ６本、アッパーはミラー固定４本と共締。
タンクはシートを外して前のパチ止めを外すだけ。
マフラーはネジ１本×左右、エアクリ＆プラグ脱着も楽勝。
タイベルカバーもクラッチも簡単に外せます。
キャブレターはタンクを上げてエアクリボックスを外せば取れます。
リッタースポーツバイクでこれ以上メンテ性の良いバイクがあったら
是非見てみたい、と思うくらいです。
９００SS買いました。
明日、引き取りに逝きます。楽しみ！
因みに、TL1000Rからの乗り換えです。ツイン乗るとマルチに戻れん！
明日、引き取りに逝きます。楽しみ！
因みに、TL1000Rからの乗り換えです。ツイン乗るとマルチに戻れん！
ボルト類の錆対策でいい方法ないかな?
ホームセンターで売ってる錆止め剤って基本的に野外に野ざらしなバイクだとどれぐらい効果あるんだろうか?
ホームセンターで売ってる錆止め剤って基本的に野外に野ざらしなバイクだとどれぐらい効果あるんだろうか?
やってみれ。そして報告してくれ。
>>823
購入おめでとう。
…私とパターンが逆だなあ。（SS＋TL-R一時併有）
前に乗ると全然曲がらないので注意。
後輪主体操作＋アクセルでオーバーステア気味にすると
気持ちよくグイグイと旋回できます。
購入おめでとう。
…私とパターンが逆だなあ。（SS＋TL-R一時併有）
前に乗ると全然曲がらないので注意。
後輪主体操作＋アクセルでオーバーステア気味にすると
気持ちよくグイグイと旋回できます。
,. -──- ､ 「いや、そのりくつはおかしい」
／ /⌒ i'⌒iヽ､
/ ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
i ‐'''ﾅ''ｰ-- ● =''''''ﾘ _,....:-‐‐‐-.､
l -‐i''''~ﾆ-‐,.... !....、ｰ`ﾅ `r'=､-､､:::::::ヽr_
!. t´ r''"´､_,::、::::} ノ` ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒; rｰ`ｰ' ,! ﾘ::::::::::::ﾉ
i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´ゝ''´ ￣￣ヽ` :::::::::::ノ
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●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､ ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
( `ｰｲ ﾞi 丿 ;'-,' ,ノｰ''''{`' !ﾞヽﾉ ,ヽ,
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(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
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828 ：７７４ＲＲ：04/11/21 01:50:07 ID:boSilFya
中古のSS900を購入したのですが、燃料ホースとクラッチレリーズのリコールが
出ていると知りまして、対策品に替わっているかどうか
ドカのディーラーに持って行こうと思っているのですが
（購入した店は普通のバイクショップなので）
そのディーラーで購入したバイクでなくても
無料で対策品に替えてくれるのでしょうか？
出ていると知りまして、対策品に替わっているかどうか
ドカのディーラーに持って行こうと思っているのですが
（購入した店は普通のバイクショップなので）
そのディーラーで購入したバイクでなくても
無料で対策品に替えてくれるのでしょうか？
>>826
おぬしはレイニーか？w
おぬしはレイニーか？w
>>815
HFならカウル簡単に外せるよ。
アッパー：ネジ4本（ウィンカー含む）+ミラー（１０ｍｍナット4個）
シート：ネジ6本+テールランプ・ウィンカー配線
タイベルカバーはつけてないですｗ
SSと同じ故障は出ました。（スタッドボルト折れ、レギュレータ等）
HFならカウル簡単に外せるよ。
アッパー：ネジ4本（ウィンカー含む）+ミラー（１０ｍｍナット4個）
シート：ネジ6本+テールランプ・ウィンカー配線
タイベルカバーはつけてないですｗ
SSと同じ故障は出ました。（スタッドボルト折れ、レギュレータ等）
831 ：７７４ＲＲ：04/11/21 08:05:41 ID:a0RzV3GH
液式バッテリー車に、現行のシールドタイプのバッテリーを使っても大丈夫？
誰かやっている人いませんか？？
いけそうな気はするのだが、出先で上がると怖いので踏み切れないでいます・・
誰かやっている人いませんか？？
いけそうな気はするのだが、出先で上がると怖いので踏み切れないでいます・・
開放型（液式）バッテリー車のレギュレーター：540.4.011.1C
シールド（MF）バッテリー車のレギュレーター：540.4.010.1A
やっぱり、レギュの型番がちがうよﾏﾏﾝ どうすっぺかなぁ・・・
シールド（MF）バッテリー車のレギュレーター：540.4.010.1A
やっぱり、レギュの型番がちがうよﾏﾏﾝ どうすっぺかなぁ・・・
F1ですが、開放式から密閉式に変えてます。
レギュレータ異常で発電ボルトが普通よりも大きかった為、
バッテリー交換して一年ほどでお亡くなりになりました。
今年の春にレギュレータとバッテリーを新品に交換。
まだ１年経ってないのでナントも言えませんが、
今のところは大丈夫の模様。
レギュレータ異常で発電ボルトが普通よりも大きかった為、
バッテリー交換して一年ほどでお亡くなりになりました。
今年の春にレギュレータとバッテリーを新品に交換。
まだ１年経ってないのでナントも言えませんが、
今のところは大丈夫の模様。
836 ：ZDM：04/11/21 23:51:09 ID:nXxiV99v
バッテリー、純正のユアサ以外を使ってる人いますか？
＞＞８２４ エンジンオイルをボルトの頭に薄く塗るってのはどうですか？
＞＞８２４ エンジンオイルをボルトの頭に薄く塗るってのはどうですか？
837 ：７７４ＲＲ：04/11/22 07:43:06 ID:QbAcDcRm
もう錆止め剤塗りました。
でもこれ一雨で流れそう。
でもこれ一雨で流れそう。
デイトナのケミカルで、煙草の箱より一回り大きい黒いボトルのやつがいいよ
839 ：７７４ＲＲ：04/11/22 11:10:23 ID:/89AGnRQ
先月M400中古（97年式）を購入しました。
ここではあまり評価されていないマシンですが、
250から乗り換えたのでかなり満足しています。
ただ、シフトを入れる時結構大きい音がドンと
するので(3速まで）気になっています。
これはドゥカティ特有の物なのでしょうか、
それとも400位になると通常の事ですかね。
まあとにかく大切に乗ってあげたいと
思っています。
ここではあまり評価されていないマシンですが、
250から乗り換えたのでかなり満足しています。
ただ、シフトを入れる時結構大きい音がドンと
するので(3速まで）気になっています。
これはドゥカティ特有の物なのでしょうか、
それとも400位になると通常の事ですかね。
まあとにかく大切に乗ってあげたいと
思っています。
防錆材塗るよりボルトを錆びない材質に変えた方がいいんじゃない？
防錆材塗るとゴミとか付きやすいしそんなに持続しないし
防錆材塗るとゴミとか付きやすいしそんなに持続しないし
ボルトの錆はともかく、雨の日はタンクキャップから水が入っちゃうんで注意。
よく洗車する人も気を付けた方がよいですよ。
よく洗車する人も気を付けた方がよいですよ。
842 ：７７４ＲＲ：04/11/22 15:32:42 ID:ahhQqovl
2000年式のSS900を購入しました。
走行距離は3,000kmと少ないのですが、今まで一度も
タイミングベルトを替えていないらしいです。
4年物のタイベルは替えたほうが無難でしょうか？
大体パーツ代と工賃含めて、おいくらほどかかりますでしょうか？
どなたか教えて下さい。お願い致します。
走行距離は3,000kmと少ないのですが、今まで一度も
タイミングベルトを替えていないらしいです。
4年物のタイベルは替えたほうが無難でしょうか？
大体パーツ代と工賃含めて、おいくらほどかかりますでしょうか？
どなたか教えて下さい。お願い致します。
843 ：７７４ＲＲ：04/11/22 19:22:57 ID:8hMOHEMg
値段教えてもらっても
店に持ち込んだときに値段が違ったら
どっちを基準にするんだい？
店に持ち込んだときに値段が違ったら
どっちを基準にするんだい？
４年たってる時点で交換
846 ：７７４ＲＲ：04/11/22 20:45:56 ID:tRopqrum
皆さん燃料満タン（もしくはそれに近い）状態でタンクを上げて
作業しないといけなくなった場合どうしてます？ガソリンを
ある程度抜くしかないんですかね？
作業しないといけなくなった場合どうしてます？ガソリンを
ある程度抜くしかないんですかね？
そのまま・・・
848 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:08:31 ID:FbTF5muD
850 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:25:07 ID:FbTF5muD
851 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:32:09 ID:/cR42D91
M400は微妙だが、玄人はPANTAH系が好きらしいな。
旧車だけど、DS未満のエンジンとの互換性が高いからカスタムの自由度も高い。
カスタム前提ならM900よりもM400のほうが、いじりがいがあるとおもうけどな
ドカは最速アタックするような車種じゃないんだし
旧車だけど、DS未満のエンジンとの互換性が高いからカスタムの自由度も高い。
カスタム前提ならM900よりもM400のほうが、いじりがいがあるとおもうけどな
ドカは最速アタックするような車種じゃないんだし
852 ：851ゲトー：04/11/22 22:35:28 ID:/cR42D91
M400を馬鹿にしているが、DJの屋台骨を支えているのはM400らしいぞ
一番売れているモデルがM400。
一番売れているモデルがM400。
F1フレームに900エンジンってポンで乗ったっけ？
854 ：ZDM：04/11/22 22:53:39 ID:SerKLccE
400SSの復活を激しく希望。
>853 ポンづけじゃ乗りません
シリンダー長いし、リアバンクの吸排気の問題もあり
サイズ的に色々工夫が必要
シリンダー長いし、リアバンクの吸排気の問題もあり
サイズ的に色々工夫が必要
ありゃ～、互換性ないじゃん
でもF1に９００乗せているマシンは多いんだよね
７０～９０マソ程度で出来るらしい。
７０～９０マソ程度で出来るらしい。
ラパイドフレームに換装ないしレプリカ制作ないしサスのマウント付近カット
エンジンはリバースヘッド制作
互換性の内に入らんよ。
エンジンはリバースヘッド制作
互換性の内に入らんよ。
860 ：７７４ＲＲ：04/11/23 00:03:32 ID:fNPx6E5b
>>848
お前さんみたいのが一番たちが悪い
お前さんみたいのが一番たちが悪い
互換性といえば、400のエンジンと900のエンジン、タイベルカバーの形状やら大きさやらは一緒ですかね？？
教えてエロい人m(_ _)m
教えてエロい人m(_ _)m
いいこと教えてあげる。
ドカ屋に電話して聞いてみると教えてくれるよ。
ドカ屋に電話して聞いてみると教えてくれるよ。
なるほど！その手があったか Ｏrz
864 ：７７４ＲＲ：04/11/23 01:42:18 ID:EGjpXswv
SS750のことで質問です。
初めて自分でオイル交換をやろうと思っているのですが
１，オイル量は何mm必要でしょうか？
２，SS750のオイルフィルターにK&Nの
http://store.yahoo.co.jp/seed/0403254350000.html
このフィルターは使えますでしょうか？
３，MOTULの300Vを入れようと思っていますが
冬場でも15W-50でも問題ありませんでしょうか？
初めて自分でオイル交換をやろうと思っているのですが
１，オイル量は何mm必要でしょうか？
２，SS750のオイルフィルターにK&Nの
http://store.yahoo.co.jp/seed/0403254350000.html
このフィルターは使えますでしょうか？
３，MOTULの300Vを入れようと思っていますが
冬場でも15W-50でも問題ありませんでしょうか？
＞848
なにこいつ。だいたい人を馬鹿にするヤツってたいしたことないんだよね。
＞839さん
気にしないでね。大切に乗ってあげるのはとても大事なことです。
もし心配ならオイル交換をまめにしてあげましょう。
なにこいつ。だいたい人を馬鹿にするヤツってたいしたことないんだよね。
＞839さん
気にしないでね。大切に乗ってあげるのはとても大事なことです。
もし心配ならオイル交換をまめにしてあげましょう。
866 ：864：04/11/23 02:25:51 ID:EGjpXswv
書き忘れました。オイル量ですが、フィルター交換時の
容量を教えて下さい。4Lで足りますでしょうか？
容量を教えて下さい。4Lで足りますでしょうか？
公式のサービスマニュアル見た上での質問だろうな？
868 ： ◆4GSqZN5uT6 ：04/11/23 05:46:28 ID:L9Ul1qg4
>>856
ﾗｰｼﾞｹｰｽはﾀﾞﾒですが、ｽﾓｰﾙｹｰｽならポンですよ。 といっても、前後後方排気の
ｴﾝｼﾞﾝはF以外ないわけで・・・その加工は当たり前だと思います。
>>859
900ｴﾝｼﾞﾝをポンで載せることが全てじゃないと思います。
ｽﾓｰﾙｹｰｽなｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟｰﾂは、かなりの割合でﾎﾟﾝまたはｱｯｼｰで流用がききます。
ﾌﾚｰﾑ加工も可能ならば、最新のDSｴﾝｼﾞﾝも載るんじゃないでしょうか？
15年以上前に絶版になったバイクの中では、最もﾊﾟｰﾂに恵まれている部類だと思います。
>>861
ちがう。
ﾗｰｼﾞｹｰｽはﾀﾞﾒですが、ｽﾓｰﾙｹｰｽならポンですよ。 といっても、前後後方排気の
ｴﾝｼﾞﾝはF以外ないわけで・・・その加工は当たり前だと思います。
>>859
900ｴﾝｼﾞﾝをポンで載せることが全てじゃないと思います。
ｽﾓｰﾙｹｰｽなｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟｰﾂは、かなりの割合でﾎﾟﾝまたはｱｯｼｰで流用がききます。
ﾌﾚｰﾑ加工も可能ならば、最新のDSｴﾝｼﾞﾝも載るんじゃないでしょうか？
15年以上前に絶版になったバイクの中では、最もﾊﾟｰﾂに恵まれている部類だと思います。
>>861
ちがう。
869 ：ZDM：04/11/23 08:38:03 ID:BPSggCIy
ドカって部品の流用が楽ですね。もちろん例外有り。
870 ：864：04/11/23 12:11:14 ID:zBAkqh/2
>870
ネタ？
ネタ？
>>867
罵っても構わｎ
罵っても構わｎ
ネタでないなら悪い事言わんからバイク屋でやって貰って鯉
授業料だと思って金払って少しずつ「量」だの「硬さ」だの教わってこい
適切な硬さは乗り方にもよる｡耐磨耗性を上げたくて聞きかじりの情報で餅15-50煎れようとしてるならなおさらだ。
バイク屋もオイル交換しながら消耗品だとか調子を見てオイル交換珍以上のアドバイスをくれるダロう(きっと)
バイク屋との良い関係は走行距離が進んできたり、コカした時など、後々重要になってくるぞ
おじさんからは以上だ｡
授業料だと思って金払って少しずつ「量」だの「硬さ」だの教わってこい
適切な硬さは乗り方にもよる｡耐磨耗性を上げたくて聞きかじりの情報で餅15-50煎れようとしてるならなおさらだ。
バイク屋もオイル交換しながら消耗品だとか調子を見てオイル交換珍以上のアドバイスをくれるダロう(きっと)
バイク屋との良い関係は走行距離が進んできたり、コカした時など、後々重要になってくるぞ
おじさんからは以上だ｡
875 ：７７４ＲＲ：04/11/23 12:52:41 ID:GILiVTmQ
876 ：７７４ＲＲ：04/11/23 14:15:09 ID:GcLjMCun
中古で買ってマニュアルがイタリア語?なんだけど日本語マニュアルってあるの?
あの、こういう事聞くのはちょっとあれなんですが。
なんか、故障とかして直すのにパーツが届くのが2ヶ月かかったりして、その間乗れない。
なんていうのを聞いたのですが、本当ですか？
故障するのはまぁいいのですが、修理に時間が掛かりすぎるって言うのがちょっと…。
よろしくお願いします。
なんか、故障とかして直すのにパーツが届くのが2ヶ月かかったりして、その間乗れない。
なんていうのを聞いたのですが、本当ですか？
故障するのはまぁいいのですが、修理に時間が掛かりすぎるって言うのがちょっと…。
よろしくお願いします。
878 ：７７４ＲＲ：04/11/23 16:32:59 ID:kJGEVNdN
なんかもーとりあえず黙って買え！
って感じだな。
って感じだな。
>>876
何年式のどの車種か分からないけど、875に貼ったサイトで無かった？
>>877
壊れ方とショップによるかと思う。
俺の場合、購入1年で壊れた箇所はメーターくらいだが、翌週には交換してもらえたよ。
何年式のどの車種か分からないけど、875に貼ったサイトで無かった？
>>877
壊れ方とショップによるかと思う。
俺の場合、購入1年で壊れた箇所はメーターくらいだが、翌週には交換してもらえたよ。
>>876
ここで聞いて「６リットルだよ」と言われたら６リットル入れるのか？
ここは殺伐とした２ちゃんのすそスレだぞ。漏れが居るんだから間違いないw
875さんに教わったリンク先見れ
てか、まずはお礼の一言を875さんに言え
それとも 字 が 読 め な い の か ？
身体的なものならスマソ m( __ __ )m
ここで聞いて「６リットルだよ」と言われたら６リットル入れるのか？
ここは殺伐とした２ちゃんのすそスレだぞ。漏れが居るんだから間違いないw
875さんに教わったリンク先見れ
てか、まずはお礼の一言を875さんに言え
それとも 字 が 読 め な い の か ？
身体的なものならスマソ m( __ __ )m
てかさぁ
教える気がないなら無視しろや
教えて厨より、それにいちいち文句書き込んでるお前らの方がウザイ
それだけでスレの雰囲気わるくなるだろが
教える気がないなら無視しろや
教えて厨より、それにいちいち文句書き込んでるお前らの方がウザイ
それだけでスレの雰囲気わるくなるだろが
>>879
>壊れ方とショップによるかと思う。
そうですね。俺の場合は当て逃げで壊されたウィンカー取り寄せ2週間、ぐらいか。
何日か預ける場合は代車借りてるから無問題だし。
>>877
>本当ですか？
そのようです。自分は経験ないですが不運にも事故などによる
大きな破損修理等で数ヶ月かかったという話ならば頻繁にききます。
しかし心配性の貴方ならマターリ走れば、そうそう大修理
することにはならないでしょう。
買わない理由をグルグル考えていても時間の無駄ですよ。
とにかく欲しけりゃ手に入れる。そうでもないなら買わないのが吉。
アバウトな気持ちで付き合ってこそ、楽しめるバイクだと思います。俺は。
>壊れ方とショップによるかと思う。
そうですね。俺の場合は当て逃げで壊されたウィンカー取り寄せ2週間、ぐらいか。
何日か預ける場合は代車借りてるから無問題だし。
>>877
>本当ですか？
そのようです。自分は経験ないですが不運にも事故などによる
大きな破損修理等で数ヶ月かかったという話ならば頻繁にききます。
しかし心配性の貴方ならマターリ走れば、そうそう大修理
することにはならないでしょう。
買わない理由をグルグル考えていても時間の無駄ですよ。
とにかく欲しけりゃ手に入れる。そうでもないなら買わないのが吉。
アバウトな気持ちで付き合ってこそ、楽しめるバイクだと思います。俺は。
883 ：７７４ＲＲ：04/11/23 18:11:02 ID:GcLjMCun
あれだ。あのー､あれ。ステップのステー?なんて名前かしらんけどあのステー取り寄せるのに１ヶ月かかるって言われてた。たまたま中古パーツが出ててすぐ交換できてたけど。船便だったらドカじゃなくてもそんなもんらしい
>>883
ほっとけ
ほっとけ
皆さん、ありがとうございます。
まぁ、無茶な運転しなければそんなに神経質にならなくても良さそうですね。
ドカも選択肢に入れようと思います。
まぁ、無茶な運転しなければそんなに神経質にならなくても良さそうですね。
ドカも選択肢に入れようと思います。
後方吸気と言いたかったんでしょう...
889 ： ◆4GSqZN5uT6 ：04/11/23 20:42:45 ID:L9Ul1qg4
>>888 その通りです・・ 徹夜明けでﾊｧﾊｧしてましたorz
みなさん、ちょっと手厳し過ぎです
ﾊﾟﾝﾀより新しいモデルで、前後後方吸気のｴﾝｼﾞﾝは無いのにそこの固執したり・・・
なぜか900ｴﾝｼﾞﾝの話が出たと思ったら、互換性が無いとか頓珍漢なレスがついたり・・・
七氏のご意見番方＞どっかのHPに毒されていませんか？
みなさん、ちょっと手厳し過ぎです
ﾊﾟﾝﾀより新しいモデルで、前後後方吸気のｴﾝｼﾞﾝは無いのにそこの固執したり・・・
なぜか900ｴﾝｼﾞﾝの話が出たと思ったら、互換性が無いとか頓珍漢なレスがついたり・・・
七氏のご意見番方＞どっかのHPに毒されていませんか？
>889
確かにアンタの言うことも解る。
だがな、無駄に年をとったせいで忘れているのか？
言い訳する前に謝っておけ。
ここは２ちゃんねる。
頓珍漢なのはオマイだよ。
母ちゃんのしょっぱくなった乳首でも吸って寝ろ。
確かにアンタの言うことも解る。
だがな、無駄に年をとったせいで忘れているのか？
言い訳する前に謝っておけ。
ここは２ちゃんねる。
頓珍漢なのはオマイだよ。
母ちゃんのしょっぱくなった乳首でも吸って寝ろ。
>>881
氏ね 仕切り厨
氏ね 仕切り厨
893 ：７７４ＲＲ：04/11/23 21:53:48 ID:VCiH2PYi
２ちゃんらしい展開でイイぞ
(*´д｀*)ﾓｯﾄ激しく!!
(*´д｀*)ﾓｯﾄ激しく!!
ヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ
日曜日にムルティストラーダとST4を試乗した。
まったくタイプの異なるバイクですが、どちらも甲乙付けがたく…迷ってしまうorz
まったくタイプの異なるバイクですが、どちらも甲乙付けがたく…迷ってしまうorz
896 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:05:29 ID:kJGEVNdN
M800買っちゃった、来月納車だ！
年末は生まれて初めて名古屋辺りでも行って一気に1000キロ点検に
持ち込むﾖﾃｰｲ♪途中で止まらないことを祈る…寒くて無謀かな…？
年末は生まれて初めて名古屋辺りでも行って一気に1000キロ点検に
持ち込むﾖﾃｰｲ♪途中で止まらないことを祈る…寒くて無謀かな…？
>>894
2chらしい！
2chらしい！
>>896
BT氏に便乗して俺も。購入おめでとう。
冗談抜きで途中で止まる可能性はあると思う。セルモーター不調とか。
他に慣らし期間あたり予想される症状では何があるかな? >スレ諸賢の方々
いきなり遠出するならロードサービス呼ぶ事態も、心の準備しといたほうがいい。
でも浮かれる気持ちは当然だね。俺も嬉しかったもんなあ。
BT氏に便乗して俺も。購入おめでとう。
冗談抜きで途中で止まる可能性はあると思う。セルモーター不調とか。
他に慣らし期間あたり予想される症状では何があるかな? >スレ諸賢の方々
いきなり遠出するならロードサービス呼ぶ事態も、心の準備しといたほうがいい。
でも浮かれる気持ちは当然だね。俺も嬉しかったもんなあ。
まあ、ニュウトラルに入れてから止まった方が良いな・・・
新車なら、ドカならではの（出先で手におえる範囲の）何かってあるのかな。
漏れは慣らし前後に某SBで大阪ー東京を計1.5往復したけど
別にどってことなかった。
そこかしこ増し締めしておいて
ふつーにツーリング用の装備して逝けばいいんじゃね？
車載工具・ヒューズ・電球・は必携で、
バッテリーは不安なら対策品(M800純正で問題ないならその限りではない）に換えとくぐらいかな。
あ、プラグも一応持つ罠。
漏れは慣らし前後に某SBで大阪ー東京を計1.5往復したけど
別にどってことなかった。
そこかしこ増し締めしておいて
ふつーにツーリング用の装備して逝けばいいんじゃね？
車載工具・ヒューズ・電球・は必携で、
バッテリーは不安なら対策品(M800純正で問題ないならその限りではない）に換えとくぐらいかな。
あ、プラグも一応持つ罠。
823です。
900SS引き取って来ました。ただし、駐車場の関係で友人の工場に預けています。
油温が上がるまで、アイドリングが安定しなくてエンストしやすい。マフラーの出口にカーボンが結構付いてるんで、全体的にガスが濃いみたい。
まずは、キャブのセッティングとベルト交換から始めますか。
900SS引き取って来ました。ただし、駐車場の関係で友人の工場に預けています。
油温が上がるまで、アイドリングが安定しなくてエンストしやすい。マフラーの出口にカーボンが結構付いてるんで、全体的にガスが濃いみたい。
まずは、キャブのセッティングとベルト交換から始めますか。
903 ：896：04/11/24 01:22:14 ID:WeGiCtHd
皆さんありがとうございます。
実は03M400からの乗り換えです。
03M400は約4000キロ乗った中古を買ったので慣らしとかはしたことありま
せんがお店の人はエンジンの音を聴いてうまく慣らしが出来てるねといっていた。
慣らし期間中はどんな回し方をするのがいいんでしょうか？
丁度4500キロくらいでボタンを押してもモーターが回らなかったことがありました。
スターターリレー交換になりました。
実は03M400からの乗り換えです。
03M400は約4000キロ乗った中古を買ったので慣らしとかはしたことありま
せんがお店の人はエンジンの音を聴いてうまく慣らしが出来てるねといっていた。
慣らし期間中はどんな回し方をするのがいいんでしょうか？
丁度4500キロくらいでボタンを押してもモーターが回らなかったことがありました。
スターターリレー交換になりました。
904 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:42:13 ID:6Al8o3xN
ポールスマートほしいなり
初期ロットは予約でうまったなりよ
企画モノ
>>903
M900だとならし中は6000回転以上まわさないで峠とか走りなさいって言われてやってる最中。
止まりかけでわざとブレーキ強くかけてフロントサス沈めてみたりもしてるけど、どれぐらい効果あるのかはわからん。
M900だとならし中は6000回転以上まわさないで峠とか走りなさいって言われてやってる最中。
止まりかけでわざとブレーキ強くかけてフロントサス沈めてみたりもしてるけど、どれぐらい効果あるのかはわからん。
>>903
慣らしに悩んでいるのなら、とりあえずマニュアルに従っとけ。
慣らしに悩んでいるのなら、とりあえずマニュアルに従っとけ。
910 ：yabunirami：04/11/25 10:45:30 ID:r7BjmTl1
>>903
漏れは、はじめにエンジンに当たりを出した方がいいと言われてそうした。
具体的には、高速道路を使って、一定回転で距離を稼ぐ。
1,000kmまでは4,000回転以下。
以下1,500kmまでは5,000回転、2,000kmまでは6,000回転。
この間、エンジン回転の急激な上昇下降、高負荷は避ける。
このあと3,000kmぐらいまではアクセルを丁寧に扱い、
峠などでサスに当たりをつける。
ミッションは変な癖がつかないように、
初めのうちはギアがしっかり入っているのを確認してからクラッチをつなぐ。
高速を使うんで金はかかるが、おかげでエンジンは絶好調でつ。
ちなみに、マニュアル通りにならしした前車（ﾌﾞｴﾙ）は、
15,000kmでエンジン、ｱﾎﾟｰﾝ･･･
漏れは、はじめにエンジンに当たりを出した方がいいと言われてそうした。
具体的には、高速道路を使って、一定回転で距離を稼ぐ。
1,000kmまでは4,000回転以下。
以下1,500kmまでは5,000回転、2,000kmまでは6,000回転。
この間、エンジン回転の急激な上昇下降、高負荷は避ける。
このあと3,000kmぐらいまではアクセルを丁寧に扱い、
峠などでサスに当たりをつける。
ミッションは変な癖がつかないように、
初めのうちはギアがしっかり入っているのを確認してからクラッチをつなぐ。
高速を使うんで金はかかるが、おかげでエンジンは絶好調でつ。
ちなみに、マニュアル通りにならしした前車（ﾌﾞｴﾙ）は、
15,000kmでエンジン、ｱﾎﾟｰﾝ･･･
和光市に住んでるんだけど、
近くに良い店あったら教えてください。
近くに良い店あったら教えてください。
ところで走行距離どの位いった？
ST2 02 1万7千㌔
こんなモン？
メインの部品はアボンなし。
ST2 02 1万7千㌔
こんなモン？
メインの部品はアボンなし。
>>911
HRC
HRC
>>910
ならしって一定回転で距離だけ稼いでもダメってのが一般論じゃないか？
レッドゾーンの半分ちょいまでの回転数を満遍なく使ってするってのが俺の周りではならしの方法。
理由はわからんけど、都市伝説のような感じで言われてる気がする。
ならしって一定回転で距離だけ稼いでもダメってのが一般論じゃないか？
レッドゾーンの半分ちょいまでの回転数を満遍なく使ってするってのが俺の周りではならしの方法。
理由はわからんけど、都市伝説のような感じで言われてる気がする。
916 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:10:01 ID:fBaVJSjL
慣らしに限らず全体的に満遍なく回すのがバイクにはいいと
雑誌で言っている人がいた。
結局気にせず普通に乗るのがいいのか？
雑誌で言っている人がいた。
結局気にせず普通に乗るのがいいのか？
みなさんこんばんは。失礼ですが聞きたい事があります･･･｡
さきほどバイトが終わり、バイクで帰っている途中に異変に気が付きました。
いつもよりクラッチが軽いのです。１～７分目ぐらい迄クラッチがスカスカになっていました･･･｡
１～７分目はクラッチ握っても切れません。８～１０分目迄クラッチ握ると切れます。
何故こんな症状がいきなりでたのか･･･､ドカに詳しい方がいたら教えてくれませんか？今までは渋滞中に手が痛くなるほど強烈な戻りがあるクラッチでした。
何もなければいいのですが、週末にツーリングを控えているので少し不安です。車種はＭＯＮＳＴＥＲ４００ ０１’です。
教えて君は嫌われるのは分かっています。しかし、周りにバイクに詳しい方はいませんしネットでも引っかかりませんでした。
協力して頂けると光栄です。ちなみに本日８０ｋｍのソロツーをしてきましたがその時は異変はありませんでした。
宜しくお願いします。
さきほどバイトが終わり、バイクで帰っている途中に異変に気が付きました。
いつもよりクラッチが軽いのです。１～７分目ぐらい迄クラッチがスカスカになっていました･･･｡
１～７分目はクラッチ握っても切れません。８～１０分目迄クラッチ握ると切れます。
何故こんな症状がいきなりでたのか･･･､ドカに詳しい方がいたら教えてくれませんか？今までは渋滞中に手が痛くなるほど強烈な戻りがあるクラッチでした。
何もなければいいのですが、週末にツーリングを控えているので少し不安です。車種はＭＯＮＳＴＥＲ４００ ０１’です。
教えて君は嫌われるのは分かっています。しかし、周りにバイクに詳しい方はいませんしネットでも引っかかりませんでした。
協力して頂けると光栄です。ちなみに本日８０ｋｍのソロツーをしてきましたがその時は異変はありませんでした。
宜しくお願いします。
>>918
まずクラッチフルード量をチェック。
減っているようなら… フルード漏れなので各部のチェック。
異常が無いようならクラッチフルードのエア抜き。
特に油圧クラッチのフルードは劣化しやすいので注意。
まずクラッチフルード量をチェック。
減っているようなら… フルード漏れなので各部のチェック。
異常が無いようならクラッチフルードのエア抜き。
特に油圧クラッチのフルードは劣化しやすいので注意。
>>918
それからそんな状態でツーリングに行くなんて、死にに行くようなもんだからね。一応忠告。
それからそんな状態でツーリングに行くなんて、死にに行くようなもんだからね。一応忠告。
922 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:13:36 ID:ZiSStlBr
>917
+ + +
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
+ ⊂ ⊂丿 ⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈 +
⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
+ + + +
ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉﾉ ﾉﾉ
. ／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ タンブリーニ ！！ ＼＼
／／ タンブリーニ ！！ ＼＼
夢をありがとう… ！！
+ + +
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ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
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（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ タンブリーニ ！！ ＼＼
／／ タンブリーニ ！！ ＼＼
夢をありがとう… ！！
923 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:17:02 ID:ZiSStlBr
>918
私も一度フルードを抜かれたことがあります。
突然無くなったのでいたずらとしか考えられません。
抜けた形跡もこぼれた後もありませんでした。
私も一度フルードを抜かれたことがあります。
突然無くなったのでいたずらとしか考えられません。
抜けた形跡もこぼれた後もありませんでした。
925 ：７７４RR：04/11/26 00:59:11 ID:izcECsQu
2001年あたりのクラッチレリーズって当時リコール出たよね。
叩かれるのかと思っていましたが、みなさん親切＆とても詳しい方達で本当に助かります。
早速明日クラッチフルードの量を見てみようと思います。それにしてもいきなりくるものなんですね･･･｡ツーリングは延期です。他の部分が壊れてからでは遅いので･･･
クラッチレリーズというのが勉強不足で分からなかったので勉強しなおして原因が分かったら出直してきます。
助かりました。ありがとうございます。
～９１８～
早速明日クラッチフルードの量を見てみようと思います。それにしてもいきなりくるものなんですね･･･｡ツーリングは延期です。他の部分が壊れてからでは遅いので･･･
クラッチレリーズというのが勉強不足で分からなかったので勉強しなおして原因が分かったら出直してきます。
助かりました。ありがとうございます。
～９１８～
連続すみません。クラッチレリーズとはクラッチ側についているレリーズシリンダーですね？
勉強になりました。ありがとうございます。
勉強になりました。ありがとうございます。
外国で996のチタンフレームってつくってるとこあったとおもいますが
ご存じの方おしえてください
ご存じの方おしえてください
俺のスタンド周り油滲んでる・・・。or2
930 ：７７４ＲＲ：04/11/26 11:58:05 ID:d5/AdAtq
'01は、リコールあたよ。
996だっだけど、レリーズ交換した。
400はどうだったかな。正規購入だと
DJから通知がきているはずだが...。
996だっだけど、レリーズ交換した。
400はどうだったかな。正規購入だと
DJから通知がきているはずだが...。
会社の先輩のS4交差点右折とかでエンストしまくってるんですが
00モデルか01モデルとかで同じような症状の方います？
それとも既出で解決策でてるんでしょうか？
教えて君ですみません。
00モデルか01モデルとかで同じような症状の方います？
それとも既出で解決策でてるんでしょうか？
教えて君ですみません。
その手の不具合は、素直にディーラーに持っていくのが早いと思う。
01年頃はなぜか組の悪い車両が多いから、単純にハズレの車両だった
とかだと思うけどな・・・
01年頃はなぜか組の悪い車両が多いから、単純にハズレの車両だった
とかだと思うけどな・・・
単純に下手なんじゃない？
みなさんこんばんは。エンジン下部がオイルで滲んでいました･･･。
さっきデイトナのブレーキオイル(DOT-4)を買ってきました。補充してディーラーに持っていきます。
みなさんありがとうございました。
さっきデイトナのブレーキオイル(DOT-4)を買ってきました。補充してディーラーに持っていきます。
みなさんありがとうございました。
935 ：タンブリーニ：04/11/26 19:40:57 ID:TBTgTYhD
>931
それってイグニッションから出てる配線がフォロントフォーク（ｗ
辺りで切れかかっていませんか？
以前Mで動かなくなって帰れなくなったことがあって、
ハンドルをどっちかに切るとエンジンが切れるので
素人ながらジーッと眺めていたらケーブルがパーツと干渉して
切れそうになってて、コンビニでカッター買ってきて
応急処置して家に帰ったことがあるよ。
お店持って行ったら店員さんは「またか」って感じで
ケーブルを補強してパーツと触れないようにストラップで
止めて対処してくれた。前例が結構あるらしい。
ビンゴだったら褒めて褒めてー♪ 素人なんで。
それってイグニッションから出てる配線がフォロントフォーク（ｗ
辺りで切れかかっていませんか？
以前Mで動かなくなって帰れなくなったことがあって、
ハンドルをどっちかに切るとエンジンが切れるので
素人ながらジーッと眺めていたらケーブルがパーツと干渉して
切れそうになってて、コンビニでカッター買ってきて
応急処置して家に帰ったことがあるよ。
お店持って行ったら店員さんは「またか」って感じで
ケーブルを補強してパーツと触れないようにストラップで
止めて対処してくれた。前例が結構あるらしい。
ビンゴだったら褒めて褒めてー♪ 素人なんで。
936 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:33:14 ID://xEuXJ9
そんなリコールあった気がして調べてみたが、ブレーキホースだった
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisNotAct.do
リコール 外-1026-0
リコール 外-0912-1
おんなじ様なミス繰り返すなよw
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisNotAct.do
リコール 外-1026-0
リコール 外-0912-1
おんなじ様なミス繰り返すなよw
みなさんこんばんは。さきほど車体を見てみました。
車体の左側(エンジンオイルの窓ではないほう)の窓の右側についているカバーを外して見てみました。
ギザギザしている所からフルードが垂れていました。一体なんなのか原因が分かりません･･･｡
やはりバイク屋に持っていくのが一番でしょうか？？
車体の左側(エンジンオイルの窓ではないほう)の窓の右側についているカバーを外して見てみました。
ギザギザしている所からフルードが垂れていました。一体なんなのか原因が分かりません･･･｡
やはりバイク屋に持っていくのが一番でしょうか？？
938 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:43:36 ID:TRcn9MS6
早くバイク屋に持っていって、レリーズを交換汁！
それは呪いのバイクだから早く乗り換えた方がいいよ。
>918
クラッチレリーズ漏れはよくあることなので、早くお店にもっていきましょう。
部品交換しないと直りませんよ。
クラッチレリーズ漏れはよくあることなので、早くお店にもっていきましょう。
部品交換しないと直りませんよ。
943 ：７７４ＲＲ：04/11/27 11:04:14 ID:GfNPWx8e
新しい部品は近くのお店で手に入るの貝？
つうか純正品なんてあてにしないで（納期、コスト）アエラとかの日本製のレリーズに交換したら？
俺は９９６だけどレリーズパンクしてアエラにしたよ。少し軽くなって精度も高そうだし純正よりいいと思うよ
ヤフオクでも出てそうだし、新品でも2万しないはずだからそっちをお勧め。
で、部品が届いたら近くのバイク屋でこうかんしてもらうと・・・ﾀﾞﾒ？
俺は９９６だけどレリーズパンクしてアエラにしたよ。少し軽くなって精度も高そうだし純正よりいいと思うよ
ヤフオクでも出てそうだし、新品でも2万しないはずだからそっちをお勧め。
で、部品が届いたら近くのバイク屋でこうかんしてもらうと・・・ﾀﾞﾒ？
>>943 こんにちは。近くのバイク屋さんでは無理らしいです･･･｡ディーラーまで持っていきます。
>>944 アエラは確かにいいらしいですね。前々から交換しようと思っていましたが、すぐにでも直さないと不便なものでやむ終えずディーラーです･･･。
ディーラーに持っていこうとしたんですが、もうクラッチがスカスカで走れません･･･｡補充しようと思って挑戦したのですが、フルードが全く入っていきません･･･｡
どうしたものか、心底へこみます･･･｡
>>944 アエラは確かにいいらしいですね。前々から交換しようと思っていましたが、すぐにでも直さないと不便なものでやむ終えずディーラーです･･･。
ディーラーに持っていこうとしたんですが、もうクラッチがスカスカで走れません･･･｡補充しようと思って挑戦したのですが、フルードが全く入っていきません･･･｡
どうしたものか、心底へこみます･･･｡
946 ：M1000S：04/11/27 13:06:43 ID:w2yg5YWp
>>918さん
うちにノーマルのレリーズ転がってるけどいります？
当時私も同様のリコールでディーラーに行き、店にあったアエラを入れて
本来交換されるノーマルのレリーズは箱のままお持ち帰りしたものです。
近くなら手渡しOKですし、遠方なら発送しますし。
よろしければ捨てアド教えてください。
うちにノーマルのレリーズ転がってるけどいります？
当時私も同様のリコールでディーラーに行き、店にあったアエラを入れて
本来交換されるノーマルのレリーズは箱のままお持ち帰りしたものです。
近くなら手渡しOKですし、遠方なら発送しますし。
よろしければ捨てアド教えてください。
>>946
よろず質問スレ参照の事…
よろず質問スレ参照の事…
皆さんは油温計のセンサーはどこにつけてますか？
当方M900ですが、ヨシムラテンプ計のセンサーががドレン用。
下周りヒットさせたらコワヒ。
ドレン取り付けのセンサーが一般的なんですかね？
当方M900ですが、ヨシムラテンプ計のセンサーががドレン用。
下周りヒットさせたらコワヒ。
ドレン取り付けのセンサーが一般的なんですかね？
現行の１０００ＤＳエンジンと同じ位置に付けれるアダプターが
ヨシムラから出ています。エンジン右横下にある、オイルストレーナ
のところです。
ヨシムラから出ています。エンジン右横下にある、オイルストレーナ
のところです。
うちのｍ８００なんですが一発動かなくなりました。
プラグ見たらカブってる（というか湿ってる）し、排気はガソリン臭いし。
インジェクションだから燃調もできないし・・・。
50キロ先のディーラーまで単気筒で走ろうと思うのですが・・・。
壊れますかね？（爆
プラグ見たらカブってる（というか湿ってる）し、排気はガソリン臭いし。
インジェクションだから燃調もできないし・・・。
50キロ先のディーラーまで単気筒で走ろうと思うのですが・・・。
壊れますかね？（爆
M1000Sさん、連絡遅くなりました。
今日は本当にありがとうございました！無事に帰ってきて、レリーズの方も漏れていませんでした。
感謝しています。また機会があったら宜しくお願いします！！
協力してくれたみなさん、ありがとうございました･･･。DUCATIﾗｳﾝｼﾞは良い人ばかりで勉強になります。
今日は本当にありがとうございました！無事に帰ってきて、レリーズの方も漏れていませんでした。
感謝しています。また機会があったら宜しくお願いします！！
協力してくれたみなさん、ありがとうございました･･･。DUCATIﾗｳﾝｼﾞは良い人ばかりで勉強になります。
>>951
即レストンクスです。さっそく探してみます。
即レストンクスです。さっそく探してみます。
955 ：７７４ＲＲ：04/11/28 01:19:43 ID:79DYewOg
お勧めしませんが
大丈夫･･･だと思う。
漏れ、ワケ有って新潟市から片肺で帰ってきたぞ。
おい、その前に点火系調べましたか？
大丈夫･･･だと思う。
漏れ、ワケ有って新潟市から片肺で帰ってきたぞ。
おい、その前に点火系調べましたか？
SUPER MONOと同じだと思ってさ。
頑張ったらふわわKmは出たよ。
激しく時間の掛かる加速だったがな。（ｗｗｗ
頑張ったらふわわKmは出たよ。
激しく時間の掛かる加速だったがな。（ｗｗｗ
958 ：M1000S：04/11/28 01:30:23 ID:X+aXi3O7
>>953
９１８さん、これでツーリングに行けますね。
また何かあったら協力しますよ～
>>952
インジェクション車はどうかわからないけど
昔900SSでプラグのターミナル部分が緩んで取れて、1発で家まで帰ったことがあります。
ttp://www.denso.co.jp/PLUG/basic/structure/index.html
首都高走ってていきなり1発になって焦った･･･
アイドリングしないですぐ停まるし、低速はギクシャクするし、
スピードもそんなに出ないけど、ゆっくりなら走れるんじゃない？
心配ならディーラーに問い合わせてみて。
９１８さん、これでツーリングに行けますね。
また何かあったら協力しますよ～
>>952
インジェクション車はどうかわからないけど
昔900SSでプラグのターミナル部分が緩んで取れて、1発で家まで帰ったことがあります。
ttp://www.denso.co.jp/PLUG/basic/structure/index.html
首都高走ってていきなり1発になって焦った･･･
アイドリングしないですぐ停まるし、低速はギクシャクするし、
スピードもそんなに出ないけど、ゆっくりなら走れるんじゃない？
心配ならディーラーに問い合わせてみて。
････多分。
みなさんありがとうございます。
一応片肺でもなんとかなるのですね。
>>955
激しく始動しにくいです。もちろんアイドリングはしませんし。
>>956
プラグは何度も磨いて火花も出ているのですが、すぐ濡れ濡れになってしまいます。
>>958
一応ディーラーに電話してから出陣しようと思います。ディーラーまでたどり着けるか心配だ・・・。
>>959
交換してまだ500ｋｍしか走ってないっす・・・。たしかにオイル劣化しそうですね。
一応片肺でもなんとかなるのですね。
>>955
激しく始動しにくいです。もちろんアイドリングはしませんし。
>>956
プラグは何度も磨いて火花も出ているのですが、すぐ濡れ濡れになってしまいます。
>>958
一応ディーラーに電話してから出陣しようと思います。ディーラーまでたどり着けるか心配だ・・・。
>>959
交換してまだ500ｋｍしか走ってないっす・・・。たしかにオイル劣化しそうですね。
とりあえず死んでるほうのプラグを緩めてその上にウエスでも巻いてガスが飛び散らないようにしてから走ればちょっとはマシになるよ
でも 正直お勧めはしないが＞片肺走行
ある程度の速度で一定に走れるならいいけど、加速させる時にかなり負担掛ける事になるので。
ｓｕｐｅｒＭＯＮＯと同じってｗｗ アレは圧縮してないから・・
たしかｺﾝﾛｯﾄﾞがﾊﾞﾗﾝｻｰの代わりになってるとか何とか？？
でも 正直お勧めはしないが＞片肺走行
ある程度の速度で一定に走れるならいいけど、加速させる時にかなり負担掛ける事になるので。
ｓｕｐｅｒＭＯＮＯと同じってｗｗ アレは圧縮してないから・・
たしかｺﾝﾛｯﾄﾞがﾊﾞﾗﾝｻｰの代わりになってるとか何とか？？
片肺のときにはスーｐ・・・
いや、なんでもない
いや、なんでもない
>962
ダミーロッドとか何とか言ってたね。
笑ってくれてアリガ㌧です。
何時かは誰かに話せるかと思い、
温存しておきますた。（ｗ
>963
㌧で逝きそうなんてモンじゃない。
高速走ってたから、自然発火するんだよね。
それが旨くタイミングが合ってれば良いんだけど、
吸気時と思われるタイミングとかで
お構いなしに爆発するから大変なことに（略
エンジンもう一基有ったし、乗せかえるつもりだったし、
ワケありだったからなぁ。
ダミーロッドとか何とか言ってたね。
笑ってくれてアリガ㌧です。
何時かは誰かに話せるかと思い、
温存しておきますた。（ｗ
>963
㌧で逝きそうなんてモンじゃない。
高速走ってたから、自然発火するんだよね。
それが旨くタイミングが合ってれば良いんだけど、
吸気時と思われるタイミングとかで
お構いなしに爆発するから大変なことに（略
エンジンもう一基有ったし、乗せかえるつもりだったし、
ワケありだったからなぁ。