DUCATIラウンジ六速

1 ：７７４ＲＲ：04/02/01 04:37 ID:YjoYv/j6

激しくﾏﾀｰﾘとﾄﾞｶを語るｽﾚ

DUCATI.com　ttp://www.ducati.com/
DUCATI JAPAN　ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtml

過去ログ
DUCATIラウンジ
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053508728.html
DUCATIラウンジ二速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058667435/
DUCATIラウンジ三速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062529843/
DUCATIラウンジ四速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067327441/
DUCATIラウンジ五速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071586271/

関連スレ
DUCATI　スーパーバイク総合　2LAP目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061247871/
【タンブリーニ】DUCATI　916系列スレッド【CRC】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065890735/

2 ：７７４ＲＲ：04/02/01 04:39 ID:za4XYxkz

火事場のくそ力。

3 ：７７４ＲＲ：04/02/01 05:13 ID:BeiO312q

>>1ｵﾂ

4 ：７７４ＲＲ：04/02/01 07:33 ID:VrvDfv46

ところで999のデザインどう思います？
発表当時はメタクソに言われてて、
俺自身もサイテーとか思ってたんだけど、実物見るとかっこいい！というか美しい！！
最近よく見かけるけど本当に綺麗なデザインだと思うの。
気になってたシートカウルの小ささも実車ではちょうど良い感じだし。
シートカウルは真横から撮った写真だと小さく見えるんですね。
他の人はどう思います？

5 ：７７４ＲＲ：04/02/01 07:54 ID:QzCPxSu+

まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向

まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向

まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向

まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向

まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向

まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向まんこ天丼　衆院憲法調査会が容認の方向

6 ：７７４ＲＲ：04/02/01 08:22 ID:Db83CRkQ

>>1　乙！

>>4
テルブランチ先生のはどうにも目玉のデザインが逝けてない気がします。
それとデテールこり過ぎてソリッドカラーだと写真映り悪いです。
999は赤フレームに黒ホイール合わせると結構格好いいんですが・・・
タンブリ先生のF4だって赤一色だったらあんなにカッコ良かったかどうか？
色で損してると思います。

7 ：７７４ＲＲ：04/02/01 10:51 ID:a8KdmMaR

痰鰤センセのは、赤／銀で映えるようにしてるのもあるけどね。

8 ：７７４ＲＲ：04/02/01 12:46 ID:J7SIXsOH

999は実物のほうがいいけど、
近所の店で毎日見ても欲しいとは全然思わないなぁ。
なんかデザインに隙が多杉と云うか。

ムルチは乗ってる人がカコ良くみえるのがいいと思うけど、
同じドカ海苔の反応が冷たいね。ふーん、ムルチなんだぁ。な感じ。
あとカスタムするほどかっこ悪くなるのはいかがかと。

9 ：７７４ＲＲ：04/02/01 13:03 ID:BTnhk4jr

(/)

10 ：400海苔：04/02/01 13:10 ID:86GJnHF2

>>1
|дﾟ)　乙彼さん
999はレーサーだったら中々カッコ良い
けど売っているのを見るとどうしても916系と比べてしまうな

11 ：７７４ＲＲ：04/02/01 13:26 ID:k8XOLmZ+

某店で04M400買ったのですが、見に行ったときに展示してあった同じ色の０４M400が無い。
まさか展示車両くわされてるのかなー？納車前の整備中の愛車には緩衝材のぷちぷちが
サイレンサーなどに巻いてあったし。メーターも付いてなかったし、あの展示車両どこ行ったの？

12 ：７７４ＲＲ：04/02/01 13:46 ID:6IUnx9wG

↑
あんたの家にあるよ。

13 ：７７４ＲＲ：04/02/01 13:55 ID:Db83CRkQ

聞いてみればいいじゃん？客なんだから。

14 ：７７４ＲＲ：04/02/01 14:20 ID:BeiO312q

展示品でも良いからくれって人がいたのでは？

15 ：７７４ＲＲ：04/02/01 14:51 ID:Db83CRkQ

>>8
へ～、ムルチってまだ軽くみられちゃうの？
でも過去の例でいくと…

M＞ST登場で昇格
ST＞ムルチ登場で昇格
ムルチ＞SC登場で昇格

となりそな悪寒。にしてもSC高っけ～！w

16 ：７７４ＲＲ：04/02/01 15:46 ID:80CoE28N

我ながら厨房っぽい理由だなぁと思っているのですが。
ヤンジャンに載っていたマンガがきっかけとなってドゥカティが欲しく
なりました。

取り敢えず、大型二輪の免許を取りに行こうかと思っちょります。

17 ：７７４ＲＲ：04/02/01 18:12 ID:Da3hX3SY

チョイノリは？

18 ：７７４ＲＲ：04/02/01 18:49 ID:80CoE28N

>17殿
ドゥカティの本を見て、免許取ったら乗りたいと思うバイクが
あったのですよ。
なので、今は他のバイクに興味は無いです。

それ以前に、原付きにすら乗ったこと無いヘタレな訳ですが・・・>私。

19 ：18(16)：04/02/01 18:51 ID:80CoE28N

名前の欄に番号を入れ忘れてしまい、誰だか判らなくなってしまった・・・。

20 ：７７４ＲＲ：04/02/01 18:58 ID:OZzXsfaB

わざわざムルチみたいなバイクをドゥカティで買わなくていいでしょと思う。
BMWとかの方が同じ用途では先輩でしょ。

21 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/02/01 20:58 ID:yQmO9eVc

今日走り行けなくなった腹癒せに、ドカディーラー行ってきますた。
SS1000DSと999両方に跨りエンジン掛けてブリッピング。

感想
999
ポジション：やっぱりSBKだねえ～というコンパクトで戦闘的なモノ。
ヲレｯﾁの戦闘マスィンと比較してもステップが後ろよりで、前傾が少しキツイかも。
エソジソ：ツインは乗ったことが全く無いんでよく判らないけれど、
二気筒でも頑張ればここまでスムーズになるんだねえ～というのが素直なところ。
エキゾーストはツインに期待していた程のドコドコ感は無く、かといってマルチほどのスムーズさは無い・・・。
なんだかボロボロ回るだけで中途半端。ノーマルマフラーだからか？
4発のウルトラスムーズ＆鋭いレスポンスには及ばず、違うエンジンなんだと理解

SS1000DS
ポジション：ヲレのバイクと比較したら、まるでツーリングバイク。
セカンドに乗るならこちらか？
エンジン： ( ﾟДﾟ)＜俺はV-TWINだ～！　と言わんばかりのビートで吹けるｴｿｼﾞｿ
空冷だからかエキゾーストも期待通りのドコドコしたもの。
SBKと比較して乗り手にﾔｻｽｨバイクのようです。

ホントはここで勧められた800ccも試したかったんだけど、在庫が無かったので断念。
来週か再来週ぐらいに試乗してきますね。

22 ：400海苔：04/02/01 22:15 ID:Dj+DRGjo

|дﾟ)　>>16んーと、興味を持つことは大変結構だが
原付も乗ったことないんだったら初バイクドカ（しかも大型）はお勧めしない
理由は過去スレを読んでいただいたら大体理解できると思う

>>21
乗られた999はアルファベットつかないヤツですか？

23 ：７７４ＲＲ：04/02/01 22:20 ID:MJ0URn/6

>>20
そうかなぁ？
ムルティが好きなら買えばいい。「それ系」が欲しいならTDMやBMWロードスター
が勝っている面は確かにあるけど、ムルティにしかない良さもいっぱいあるよ。
それとも、ドカは速くて難しいバイク以外作っちゃだめで、そうじゃないモデルと
乗り手はクズだと思ってる？

24 ：７７４ＲＲ：04/02/01 22:42 ID:YXE91GG8

＞原付も乗ったことないんだったら初バイクドカ（しかも大型）はお勧めしない

本人の覚悟の問題、つか大型免許取得から時間を明けずに即乗らないと感覚が鈍るだけ。
（車の免許くらい持ってるだろうから公道の走り方は分かるだろと仮定）
逆に練習と称して興味の持てん250ccくらいのに乗っても本人も嫌なだけだろうし。

実は漏れも１６と同じくいきなり大型取得して初バイクがドカだった、て事もあるのだが。
免許取得後金策の都合でドカ購入まで一年かかったけどその間マメに試乗して感覚を忘れない
ようにするのが大変だった。小さい事故は何度かあるけどなんとか今日までドカライフ満喫してるよ。
>>16が実際にドカ買うのかは知らんがあまり難しく考える必要はないとおもうよ。
ただあんまり舐めすぎても納車三ヶ月後にディーラー下取りコースだが(w

25 ：７７４ＲＲ：04/02/02 00:07 ID:xiCcbosw

前スレのスポクラの続きだが
やっぱり高杉だろ
ｗｅｂでスポクラのアンケートにあった購入希望価格
何のためだったのかと、小一時間

26 ：400海苔：04/02/02 00:12 ID:O5sOdmBh

>>25
|дﾟ)　どこぞの誰かさんがなんとしても出して欲しいがために
媚びて高値を書き込んだのでは？

自分はSS1000よりちょい高位で出ると思ったんだが･･･
欲しかったけどこの価格じゃ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

27 ：７７４ＲＲ：04/02/02 00:42 ID:NaKrGQyG

>>20
そういうことは乗ってからいいましょう！

28 ：７７４ＲＲ：04/02/02 01:42 ID:bjDztjaU

ブァﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

29 ：７７４ＲＲ：04/02/02 09:55 ID:owJp5FWe

天下御免の向う傷！

30 ：７７４ＲＲ：04/02/02 11:02 ID:1wGR0ICy

>>25
アンケートでの平均希望価格＋α（このくらい上乗せしてもドゥカ好きなら買うだろ）
って設定か？

31 ：７７４ＲＲ：04/02/02 11:30 ID:rDN3dvLb

ディーラーの仕入れ値段のアンケートだったのかも…

32 ：７７４ＲＲ：04/02/02 12:47 ID:rWjKIFox

スマンが、クラシックのURL教えてくれ。
前スレ見えないんじゃー

33 ：元M900海苔：04/02/02 13:30 ID:1wGR0ICy

>>32
ttp://www.ducati.com/scoopage.jhtml?area=bikes&scoopNum=100

34 ：７７４ＲＲ：04/02/02 13:39 ID:DiogMKC2

昨日MH900eが納車されますた。ただ盗難防止装置の納品待ちのため、正式納車は盗難装置取り付け後にしますた。
店来たついでにチロっと走りましたが、オモロすぎでした。その後999sを試乗しましたが、二気筒とは思えないほど素直な走りにちょっと面白味がないなあと思ってまいました。
とはいえ知らぬ間にぬわわkmでてしまいちょっと怖かったでつ・・・

このスレでも話題になっておりましたヤンジャンの件ですが、檻が納車した店に六田登が取材＆試乗したようです。

35 ：７７４ＲＲ：04/02/02 14:29 ID:XiSnMgyF

お目です！デジタルボクサーはですな、デフォルト設定が右ボタンが振動のみになってるけど
傾斜に変えた方が誤作動（平坦でない場所に停車するときに発作がある）が出そうなときに使い勝手がええよ。

あと、あんまり大きな声で言いたくないけど五回だか七回だか連続でアラームが作動すると迷惑防止ってことで
以下アラームが切れてしまうんよね。。。。一軒家など迷惑でない場所に保管するならそこんところも忘れずに変更して
ぬかりなく窃盗団対策を。

36 ：34：04/02/02 21:54 ID:DiogMKC2

ありが豚！
檻はマンション住まいで、地下駐車場にバイクを止める予定です。
デジタルボクサーの件もありが豚でつ！
これにロックをフロント、リアホイール、ブレーキディスクに施錠予定です。これで盗まれたら諦めます（Ｗ
ってかみなさんどれくらい防犯対策してるのでしょうか？

37 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/02 22:33 ID:oHkC4CcX

初心者向けFAQ、まだまだ募集中。
前スレはテキストで保存しているので、まとめたものを
もう少ししたらうｐします。

38 ：テスタストレッたん：04/02/02 22:41 ID:zkmfOoX+

>34

ヤンジャンの漫画の作者は六田登じゃなくて一色登希彦です。

39 ：34：04/02/02 22:50 ID:DiogMKC2

>>38
絵のタッチで勝手に思い込んでしまいますた・・・＿ﾄ￣|○

40 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:08 ID:UOVD0nvl

いや高いねクラッシックスポーツｗ
セカンドマシンにしようと思ったけど水冷並みの価格じゃ意味無いよ。

ドカティHPより転載の価格
ポールスマート予価190万円
スポルト　　　予価170万円
GT　　　　　　予価150万円

比較対照
748モノポスト 151万円
748R　　　　　183万円
998モノポスト 190万円
MH900e　　　　15.000ユーロ(発売当時レートで160万円)　　　

41 ：(ﾟ∀-)☆ ◆MS14SEmwPI ：04/02/02 23:57 ID:vlGMSfRA

>>40
転載サンクス。
で、ポールスマートはいくらかな～

・・・
Σ(゜□゜）高ッ！！

42 ：35：04/02/03 06:23 ID:AdkVuOpo

書き間違いﾀﾞﾀﾖ（T＿T）
×デフォルト設定が右ボタンが振動のみ

右ボタンのデフォルトは傾斜のみ　ﾃﾞｽﾀ。。。

43 ：35：04/02/03 06:34 ID:biBbCBFa

デジタルボクサーの誤作動はほとんど傾斜センサーに起因するので
危なそうな場所（平らでない場所）では振動センサーのみにするのがベターﾃﾞﾂﾈ。

>ロックをフロント、リアホイール、ブレーキディスクに施錠予定
ロックもそうなんでつが必ずバイクカバーが必要だと思いﾏﾂ。
それもドカ用の赤いやつはNGでなるべく地味ぃな銀色（だけど裏生毛で塗装にキズがつかないやつ）でｶﾓﾌﾗｰｼﾞｭ。
折れもマンションの駐輪場に停めてるんだけど隣に停めてるﾎﾝﾀﾞ海苔が
こちらがドカって気づいたのは納車から一年後、折れが洗車してる時だった。

44 ：７７４ＲＲ：04/02/03 07:26 ID:5JXZo2e0

TFD板のM400厨、釘刺されてもまだ来てるね。ハンドル替えてもリモホが
出てるから丸分かりなんだがなぁ。あ、バイクだけじゃなくPCも初心者か。
こっちに誘導するってもんかな。ここはM400の天国だし(w

45 ：７７４ＲＲ：04/02/03 08:08 ID:puZJ+x0o

漏れはｺﾞﾘﾗ入れてます。
安い割にとてもよく出来たｱﾗｰﾑだと思う。

財団の17祭、誰か『同じ人ですね』って書いてやってｸﾚ。漏れが書くと.co.jpになるから、書きたくとも書けない。

46 ：７７４ＲＲ：04/02/03 08:15 ID:YjNrKLVM

>>44
こっち来たら自演とか平気で行いそうだな･･･

47 ：７７４ＲＲ：04/02/03 08:39 ID:hfsOHzSi

財団ってどこの事言ってるの？

48 ：７７４ＲＲ：04/02/03 09:23 ID:ZbAjxLTC

もしディーラーがBBSやったら大変な事になるんだろうな…
こっちに来たら識別のためにステハン付けてもらいますかね？

49 ：34：04/02/03 15:58 ID:1hAB1eqj

>>35,45
ｴﾛｴﾛありが?ｫ!!!
バイクカバー忘れてますた・・・今週末にｼﾞﾐｨなの買ってきまつ。
なんじゃかんじゃ車体もいじくりたいとこですが、しばしお預けになりそ・・・＿ﾄ￣|○

50 ：７７４ＲＲ：04/02/03 16:19 ID:h9bnBBNg

>>49
いいからまずそのニョッキリ棒をしまえｗ

51 ：７７４ＲＲ：04/02/03 16:43 ID:7b/l5HKF

これでいい？・・・○|￣ﾄ＿

52 ：７７４ＲＲ：04/02/03 17:36 ID:oJtDBRiU

ドカチンラウンジ

53 ：999海苔：04/02/03 18:30 ID:/ab6sAZl

＞47
財団といったら「ナイト財団」に決まっているだろぅ。（古）

54 ：44：04/02/03 18:41 ID:+JNlUadP

>>r154214.ap.plala.or.jp
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

55 ：７７４ＲＲ：04/02/03 20:38 ID:oYMRAll5

なんで何度も聞いてるのにいまだに誰一人財団について教えてくれないんだ。
階級意識の臭いがするな。ドカ乗りが嫌われるわけだ・・・

56 ：７７４ＲＲ：04/02/03 20:54 ID:A5ENtBhU

tfd

57 ：７７４ＲＲ：04/02/03 20:55 ID:2TU2I5Bb

だからさぁ、google検索くらいのことはしてみなよ。
漏れだって一生懸命検索して見つけたんだから。
キーワードは腐るほどこのスレの中にあるでしょう。

人にばっかり縋ってるのって見苦しいヨ。

58 ：７７４ＲＲ：04/02/03 20:56 ID:7b/l5HKF

2次災害を防ぐため、です。

59 ：７７４ＲＲ：04/02/03 21:04 ID:zEAvf3h6

>>55
階層意識というより、井戸端会議の中という感じ。
ドカ乗りというより、このスレの一部の仲間内で閉鎖的なやつが多いということ
だろう。　スルーしてきたけど、腹がたつな。　

60 ：７７４ＲＲ：04/02/03 21:06 ID:p7HR0102

>>59
だからtfdなんだって

61 ：７７４ＲＲ：04/02/03 21:21 ID:oYMRAll5

前スレより

931 名前：７７４ＲＲﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/01/30 00:32 ID:suCXpaR0
なんか財団の掲示板にｳｻﾞｲ４００厨が出没しとるな。
あそこはレース屋じゃないのか？

932 名前：７７４ＲＲ投稿日：04/01/30 10:21 ID:BSrabA4z
な○やさん優しいなぁ～・・・
軽くスルーすればいいのに。

933 名前：７７４ＲＲﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/01/30 12:17 ID:CIhbn16B
すごいな…。
TFFうちから一番近いドカ屋だけど、恐れ多くていったことないや。
M400なんて売ってるわけ無いだろ…。
ハンドル相談までしてるやつもいるし。

過去ログ嫁！ってことだなぁ…

62 ：７７４ＲＲ：04/02/03 21:26 ID:oYMRAll5

キーワードは「財団」「な○やさん」「TFF」のみっつ。
「財団」じゃ当然引っかからないし「な○やさん」も論外。
「TFF」は間違ってるし。

googleぐらいかけてみたさ。
それでもわかんないから聞いてるんだよ。
「過去ログ嫁」とか「ぐぐってこい」とか決まり文句ばっかり言ってないで
一言教えてくれればいいじゃないか。画面の向こうでにやけてるその面が
気にくわねえんだよ。

63 ：59：04/02/03 21:31 ID:zEAvf3h6

>>62
おれは>>60さんのレスでわかった。
http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=tfd%81@DUCATI&lr=lang_ja

わかったのは>>61がタコであるということ。過去スレというより、タコ・レス
いづれにせよ、私はROMに戻る。

64 ：７７４ＲＲ：04/02/03 21:33 ID:p7HR0102

上記３つはともかくとしてTFDだけで調べたところで出てくる訳がない
TFD、ドゥカティで調べてみたか？

>画面の向こうでにやけてるその面が気にくわねえんだよ。
にやけてない、呆れてる
DOHCって何？ってきちんと調べもせず聞いているのと同レベル

65 ：７７４ＲＲ：04/02/03 21:38 ID:2TU2I5Bb

あらら、教えちゃったよ。
62みたいな教えてもらうのが当然、ていう態度がスルーされる原因なんだってまだ分からないのかね。
あとねぇ、財団てのはファンデーションのことだよ。辞書引こうね。頭使ってますか？
それにドカティ、コルセ，などなど考えつく限りの関連キーワードを足し算引き算するんだよ。
俺はそうしたけどね。その位の苦労はしてほしいよ。他人の苦労の果実だけ美味しく取ろうと思うなって。
どうしても見つからないから教えてくださいって誠意を持って書けばもっと早く教えてくれる人もいるんでないの。
62は毎回「財団てなに、教えて」だけでしょ。それじゃねえ。

66 ：59：04/02/03 21:51 ID:zEAvf3h6

>>62
訂正する。 ROMのつもりだったが、書く。
君の第一印象は間違ってなさそうだ。　
ここは、検索の仕方をたいそうに教えてくれるところらしい。　
趣味板は少なからず閉鎖的なところはある。
ここまで顕著なのは他のスレではあんまり見受けられない。
閉鎖的だし、鼻持ちならないものを感じる。

こんなんじゃねぇぇｗ

67 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/02/03 21:59 ID:PPti3kKb

来週ドカの試乗いてきます。京都のディーラーですけど。
そこではSS1000、999は乗れるんですが、SS800は試乗車として実際には置いていないようです。
関西でSS800を試乗出来るところ有りませんか？

ところで、当初の狙いはＳＳかモンスターだった訳だが、いざ999等のＳＢＫに跨ってみると、
その戦闘的なポジションに思わず(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてしまいますた・・・。
空吹かしでのフィーリングはさておき、あのサザビーみたいなスタイルと戦闘的なポジションは
激しく萌え～。

68 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/03 22:09 ID:ocNlpg9d

>>67ﾀｿ
どか神戸とか、どうですか？
R171沿いだから、カスノ行ったあとに足を伸ばして・・・
面倒だったら、京都南から高速で・・・
だめですかそうですか（ｗ

69 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/02/03 22:17 ID:PPti3kKb

>>68
Thx！　某スレでの『聖地』からちょっとだけ足伸ばしたところでつね。
ヲレんちからだと、どっち行くのも距離的には変わらなさそう・・・。
来週にでも行ってみます。

70 ：７７４ＲＲ：04/02/03 22:25 ID:cKSE2Xkj

400ネタですまんのですが、例の暖気が長い件なんですけど
キャブレターのスプリング（ピストンバルブのスプリング？）を400SS
のヤツに換えるとよくなるとどこかで読んだのですが実際スプリング
交換されている方っていらっしゃるのでしょうか？
みなさん暖気の長さは我慢しているほうですか？

71 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/03 22:27 ID:ocNlpg9d

>>69ﾀｿ
じゃあ、Riding Houseも近かったりしますか？

・・・某ｽﾚの聖地って、うにこーんですか？あれ違った？

72 ：400海苔：04/02/03 22:30 ID:bIEmPVn2

|дﾟ)　>>70はいはい、暖気我慢してる輩です
キャブのスプリングの件は初めて聞いた
程度はよくなるかも知れんが根本的な解決にはならんと思う
恐らくベストなのはボアうｐ＆キャブ換装だろうね

73 ：７７４ＲＲ：04/02/03 22:30 ID:8Ynd4yEY

値段発表になったのか。
そろそろバイク乗り換えで視野に入っていたけどこれじゃ駄目だ。
アンケートで９０万って入力した貧乏人ですｗ

74 ：７７４ＲＲ：04/02/03 22:44 ID:1hAB1eqj

>>73
同じく一律100万って入力した貧乏人です。
カウル等がオリジナルってのは分かるが、ベースの部分ってどうせ既存の流用品でしょ？
何でこんな高いんだろ？

75 ：400海苔：04/02/03 22:49 ID:bIEmPVn2

|дﾟ)　>>74単純に足元を見られているだけでは？
結構反響あった→少々高値でも売れるか？ってな考えかと

76 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:00 ID:zYp2F/AH

>>75
そうして見込み違いだったことが判明するわけだｗ
デザイン以外には、「敷居が低くそうでローテクゆえに安価な使い潰せるドカ」
ってのが反響だったのにカスタムベースにするのも難しい値段じゃねｗ
この値段じゃブルターレか中古のF4s買いますｗ

77 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:22 ID:kKbLcpdk

４００のキャブの件、スプリングだけを交換するんじゃなくて、
ダイノジェットを使ってみたらどうですか？
あれにはキャブの負圧ピストンのスプリングも入ってますよ。

78 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:24 ID:kKZJOA8n

>>76
言えてる。
ブルターレの新車買ったほうが数倍ましだわ。
クラッシックスポーツって販売戦略とターゲットが全然みえないよ。

79 ：400海苔：04/02/03 23:25 ID:bIEmPVn2

|дﾟ)　まぁMやSS、ムルチといった所謂定番ラインナップとの喰らい合いを避けようとした結果
この値段になったとも取れるがね
ところでSCは限定発売？それとも定番化？その辺知っている人居られるか？

80 ：400海苔：04/02/03 23:33 ID:bIEmPVn2

|дﾟ)　>販売戦略とターゲットが全然みえないよ
少なくとも日本を意識していることは伺えるな
あの手のクラシックな雰囲気の物は欧米ではあまり売れんらしい
実際トラを例に取っても、日本で売れるのはボンネだが欧米で売れるのはデイトナとかばかり
･･･とディーラーの方が言っていた

81 ：ＢＴ：04/02/03 23:42 ID:Y9upbbS4

クラシックシリーズは明らかに日本向けでしょう。
しかし予定価格の段階だけど高額だな…

ＳＳベース、かつＳＳと部品点数が大差無いのに
なぜ数十万も高いのだろう？
ブレーキやサスはグレードダウン、高価なのはスポークホイールと
メッキパーツ、外装デザイン程度。

Ｓ４を売ってからＳ４Ｒ発売、９９９Ｒの価格、ＭＨｅの売り方…
明らかに日本ユーザーをナメてますね。

82 ：くたびれた中年オヤヂ：04/02/03 23:47 ID:7bG+CP1+

この値段だと諸費用込みだと結構いい状態のベベルドカが買えるのかな？

83 ：400海苔：04/02/03 23:58 ID:bIEmPVn2

|дﾟ)　>>81まぁそれにおいそれと乗ってしまう日本人にも問題はあるがね
俺だってまんまと乗せられてM400だし･･･
|∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>82まぁそれは間違いないでしょう

我ながら連投ｷﾓｲな･･･この辺にしとこう

84 ：７７４ＲＲ：04/02/04 00:02 ID:VnybR7cB

>77
これのことですかね？気になる…凄い気になる…
これで改善されるなら凄い安い…
ダイアフラムのスプリングってまさにそれですよ。
http://www.e-seed.co.jp/p/020303164/

85 ：７７４ＲＲ：04/02/04 00:28 ID:ZYfkq4yb

ダイヤフラムの心配するなら、思い切ってFCRかTMRに交換した方が吉かも。
400なら給排気系のチューンは避けて通れない道。

86 ：７７４ＲＲ：04/02/04 00:34 ID:H/rIgram

ジェット類ってMとSSで違ってたような？
集合管と2本出しの違いもあるんで要確認ね。

それと、キャブはちょっと置いといて、点火強くしたら？
900の話しでｽﾏﾝがノロジー入れてこの時期のアイドリングが
少しマシになった経験があるぞ。なのでプラグコードなり
アーシングなり工夫してみたらいかがかな？ただこのばやい
イリプラはカブると即死するので却下ね。

もともとノーマルキャブは排気量が違ってもこの時期は
いろいろ出やすいんですわ。でもね、それで不平不満を言う
ヤツは少なかったんでちょっと違和感を感じる時があります。
上げ膳据え膳を要求するよりまず工夫しましょう！
あ、00以降は低速側のガスが極端に薄いそうなんで要調整ね。

87 ：象印４００：04/02/04 01:11 ID:z+2AM3mj

あんまり、掛かりが悪いと思わなかったんだけど、

あ～、そういえばその為にホットワイヤーにしてたよ・・・

88 ：62：04/02/04 01:53 ID:DdtNHmYu

・・・言いたい事はすごくたくさんあるがスレ汚しになるので書かない。
これからは厨房を上手くスルーできるよう頑張ります。

89 ：noncover：04/02/04 03:57 ID:2ZM0AvgG

>68
888さん
あっちのスレではお互い冬でも(;´Д｀)ﾊｧﾊｧですね
神戸行くなら現在メカニックがカスノモーターで働いてるので
そっちにも行くのが良いと思います
芝ちゃんにメカニックと話してみたいと言えば電話してくれます

ここで試乗するなら子供のうろつかない平日に大阪方向に走り、
RWの次の交差点を北上し道の駅猪名川方向に走れば
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧできます
途中の住宅街はそこそこで流し、
トンネル抜けた所にねずみ取りがたまにいるらしいので注意して楽しんでください
時間さえあえば一緒にM1000かS4試乗に行きたいよ

90 ：７７４ＲＲ：04/02/04 04:30 ID:QJsI8csP

べベルって具体的にどの辺がベベルなん？

91 ：７７４ＲＲ：04/02/04 07:04 ID:smFz1MDo

厨に厨返しですまん。
>>52 >>55
なんでみんながすんなり教えたがらないか分かるかな?
探し当てたなら分かるよね。たった1人で運営しているお店で、しかも
掲示板があって、そこでのフォローがすごくしっかりしてて。
それで世界有数の腕前のチューナーで、でも悲しいくらいいい人で。
そんなところに、厨房が殺到する事態だけは避けたいんだよ。
本当にあそこの仕事が必要な香具師のために、あそこは大事にとって
置きたいんだ。
もし本当にあそこに行かなければならない理由、たとえばBOTTのMTで
どうしても勝たなければならないとか、そういうことならみんな捨て
メアドでもなんでも使って教えてくれるよ。
掲示板のM400厨にみんなが苦々しい思いを抱いたのもそういうこと。
とりあえずサーキットを走ったことがないとかそのつもりもない香具師には
向いてない店だとは思う。正規代理店でもないし新車販売はついでだしね。

92 ：７７４ＲＲ：04/02/04 08:01 ID:ROvtotyd

>>91
胸のつかえが下りたよ。。。
教えて厨房は生暖かくスルー（ここはいい人が多いから勘違いするやつも湧き易いよね）
で問題ないと思うけど――――

これだけ話題になって例の400は果たしてこのスレに降臨するのだろうか？
ｶｷｺしたらすごいな。こないだ免許取ったとか言ってるけど
前後の把握能力ゼロで公道に出たら即アボーンぽいが。

93 ：ZDM400J：04/02/04 09:10 ID:Byd9HU8g

ダイノジェット使ってますが、キャブ交換する前に遊ぶには丁度いいですよ。
自分は、そろそろキャブ交換を考えています。
スパークプラグ、プラグコード交換も楽しくなりますよ。

94 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/02/04 14:23 ID:fM1nMpuc

>>71
『聖地』といえばｱ･ﾏ･ｶﾞ･ｻ･ｷ
Riding HouseよりもBosco Motoの方が近くだったり・・・。
TWIN氏を弾けさせんがため、Bosco Motoで散々おだてたのはｦﾚ（ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

もし試乗に行くといっても、仕事の関係上、平日の昼間になると思います。
他の試乗希望者と重ならず（ﾟдﾟ)ｳﾏｰな予感

95 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/04 15:06 ID:SmyV6yUg

勢いよく絡んでスマソ（ｗ

>>94ﾀｿ
>尼崎・聖域
ほぇ？風俗ですかっ？

Bosco Moto（大阪）が懐かしくて，ついつい絡んでしまいますた。
ｽﾚ板違いｽﾏｿです >ALL

あの近くにある，ALFAも売ってるレストランの隣にある今は無き
カフェ（としか言いようがない店舗）に通いまくりますた。
ホット・サンドがやたら旨かった・・・。

あの頃はドゥカどころかバイクにすら乗ってなかったなぁ（遠い目

96 ：７７４ＲＲ：04/02/04 19:15 ID:JNxWWm5w

みんなが着ているツナギのインプレを聞きたいのですが･･･。
できればフルオーダーで作った人。
俺は今のところステージレザーに頼もうかなと思っています。

97 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/04 20:04 ID:xZXg/6qJ

>>94
次は貴方が弾ける番でつよ！m9(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

98 ：774RR：04/02/04 20:42 ID:1iCqrfep

ステージいいよ。皮も採寸も作りも良いし。結構安い。
でも初めて行った時「ツナギ頼みたいんですが」
に「あ～ＨＲＣからの紹介?」とマジ聞き返されてあせったけど。
でもあそこの社長茂木5秒台なんだよねぇ。
ライダーより速いって･･･。

99 ：７７４ＲＲ：04/02/04 20:45 ID:Rz5SKNoo

新品のツナギって、一度地面にこすりつけるって儀式知ってる？

100 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/04 21:14 ID:xZXg/6qJ

>>99
ｺｹないためのおまじないでしたっけ？俺は擦るんじゃなくて、着たまま地面を転がれといわれたので、
早朝4時に自宅前の道路で誰も見てない事を確認し、一人で密かに転がりますた・・＿|￣|〇

101 ：７７４ＲＲ：04/02/04 21:41 ID:HCu/OLa7

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

102 ：96：04/02/04 21:55 ID:JNxWWm5w

社長と電話で話した事あるんだけど、イイ感じでした。
かなり明るい性格というか･･･。（ｗ
予約すれば夜遅くなってでも採寸に来ていいよと言われました。
なるべく近いうちに逝ってみます。

>>99
随分昔から言われてますよね。

103 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:07 ID:VnybR7cB

あ～ん納車2週間でモンモンが完全にセル廻んなくなってしまいました。
今まで騙し騙しかかったんだけどもう死んだﾎﾟ。
イタ車は電気系統がってこんなカンジっすかぁーぁ？
イグニションか、サイドスタンドのケーブル辺りか、変な電源OFFされる
システムが逝ったのか、もーようわからんけど早く帰ってきてー。

104 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:12 ID:63g1MLMl

998ﾓﾉですが、二年間ﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙです。

105 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:18 ID:in/lXhR9

ドカモンは芋火等追加された為、
もともとバッテリー容量が足りません。w

106 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:47 ID:bJ0ktUOi

ライディングマウスって車体の販売もしていますか？
探してもパーツしかでてこないです

107 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:49 ID:msE+bhd3

>>103
スターターリレーじゃないの？まず叩け。たぶん日立製。

108 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:57 ID:922/EOKJ

>>106
三輪車みたいなのに乗ってるパレードのミッキー？　>ライディングマウス

109 ：７７４ＲＲ：04/02/05 00:10 ID:cD3vId6P

いまさらですが、前スレ920がさがしてた空冷２バルブのオイル。
こんなんはどう？
http://www.bp-oil.co.jp/product/classic/corseclassic2.html
鉱物油なんでよさげと思うが硬すぎ？
詳しい人の意見キボン。

110 ：７７４ＲＲ：04/02/05 00:42 ID:rdXbSShl

>92
前スレにｶｷｺしてた。400厨

111 ：７７４ＲＲ：04/02/05 00:48 ID:DYLqYJCB

漏れもステージで作ったツナギ着てる。
元々スーパーボルドールのグローブを使ってて、使い心地が良かったんで
ツナギも作った。
モノはしっかりしてるし、8耐前でなければ修理とかの対応も良い。
去年は漏れの連れもここでツナギ作ったよ。

112 ：７７４ＲＲ：04/02/05 01:59 ID:kNoa8vwd

>>109

「鉱物油なんでよさげ」・・・最近はそういうことになってんの？

113 ：７７４ＲＲ：04/02/05 02:04 ID:iK20lerY

今更だけどクラスポの価格、なにかの冗談か?
無印は100ﾏｿ切ると思ってたんだけど･･･
ならM800ieの方が100倍いい

114 ：７７４ＲＲ：04/02/05 02:39 ID:GjhnOVIV

>>109
粘度はいいけど今時ミネラルSHはどうかなあ？
前に１回入れてみたけど特別何も感じなかったんでそれっきり。

300Vでいいじゃん

115 ：７７４ＲＲ：04/02/05 12:51 ID:K9/t1LLI

先週末に道の駅でマルチストリーダ乗ってるナイスミドルがいた。
俺HONDA党なんやけど、マルチだけは好きなのと初めて見たので感激。
見せて貰おうと話しかけた。
『あんまり僕にはいいバイクじゃなかったね。
ミラーがぶれまくりだし、燃料系は信頼できない。
車高が結構あるので、乗り降りでこけやすい。
結構僕には納得できないポイントが色々あったよ』
あの人は今週売りに出すと言ってた。
結構ショップに初回点検時に色々言ってる人もいるそうな。
まぁ、色々あるよね～と同意しておいた。

最後に同じユーザーのことを言っていた。
『このスタイルにほれ込んだ人達なのに、スタイルが気に入らなくなった
人が多いよ。　僕もミラーに関してはそうだけどね。』
そりゃないぜベイベーと思った。
俺もスタイルが気に入ってるのによぉ。

116 ：７７４ＲＲ：04/02/05 17:10 ID:5RVFO6ba

>>109
うわー！覚えててくれてありがとう
・・・鉱物油のほうがいいの？はじめて聞いたわ・・・
>>114
300Ｖがいいんだけど
並行物が無いじゃーん。どっかに売ってる？
正規は貧乏な僕には、なかなか買えません

117 ：７７４ＲＲ：04/02/05 17:31 ID:j3WJgqHk

>>116
http://www.laitier.com/oil/oil-index.htm
あとはコミネオートセンターが扱ってるね。
どっちにしても最近厳しいみたいだけど。

118 ：７７４ＲＲ：04/02/05 18:28 ID:Lop/OOLU

>>116

ほい。　（1㍑だけだが・・・）
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64690848

119 ：116：04/02/05 18:50 ID:5RVFO6ba

お二人さん、ありがと
>>117
そこなら予約済みです。
ずいぶんとテク○イルから圧力かかってるみたいですね
こ○まも入ってこなみたいだし・・・

みんなオイル何使ってるの？
貧乏人は乗っちゃいけないのかね～・・・もう１０年乗ってるんだけどね。

120 ：７７４ＲＲ：04/02/05 19:26 ID:Fhr4FR6R

ちなみに、防湿成分の違いについては本当のようです。ただ違いはそこだけ
らしいですね。正規輸入元的には並行屋に対してその旨の但し書きを貼るように
要望（指導？）はしてるみたいですけど、貼りさえすれば売っていいみたい。

逆に並行物が見当たらないアソコ製はどうなっているのか！と小一時間…

あ、この時期はチョイ乗りばかりだと正規品でも乳化しやすいのでお気を付けあれ。

121 ：７７４ＲＲ：04/02/05 19:47 ID:RpOvXeiq

>115
インパクトが強いから飽き易いってのはあるかもね。
10年一緒にいようと思ったらちょっと買うの控える気にもなるかも。
金持ちがちょっと遊ぶバイクって感じか？

122 ：(ﾟ∀-)☆ ◆MS14SEmwPI ：04/02/05 20:38 ID:RtWIGsMJ

>>115
俺もミラーだけは変えたい。
ディーラーでやってくれないかなぁ。
あの視界の悪さと、ブレは気になりすぎなんで・・・

123 ：７７４ＲＲ：04/02/05 21:48 ID:tCbQFady

某掲示板の400厨、実は世間のドカ海苔に
「ったくこれだから400乗るような奴は(ry」と思わせるためだったりして・・・
ﾝﾅﾜｹﾅｲｶ

>>99
漏れはそのおまじないしたら車に突っ込みました・・・
確かに転ばなかったんでつが・・・

124 ：７７４ＲＲ：04/02/05 22:06 ID:tCbQFady

>>114
＞前に１回入れてみたけど特別何も感じなかったんでそれっきり。
で、なんで鉱物油やめて300V入れるの？

125 ：７７４ＲＲ：04/02/05 22:20 ID:9rfmeIJh

>>119
漏れはシェルlのADVANCE ULTRA 4入れてまつ。
あと、X-1Rという怪しげな添加剤も・・・。

126 ：かわきち ◆desmoeVngg ：04/02/05 22:30 ID:8RCvqep7

ttp://www.motorcycledaily.com/04february04_ducati_motogp.htm

ｲｲ(･∀･)!!

127 ：７７４ＲＲ：04/02/06 02:24 ID:/b9nK1g/

>>115
ムルチのデザイン、漏れはぜんぜん飽きないなあ。
むしろあれぐらいインパクトが無いと漏れの場合すぐ飽きる。
もちろんインパクトだけじゃなくてかっこよくないとダメだけど。
（アンチムルチ派にはどこがかっこいいの？と叩かれそうだが）

小さいトラブルなんてどんなバイクでも大抵あるものだし、重要なのは
乗って楽しいかどうかに尽きると思うよ。
ムルチに乗り換えたのだって試乗してこれは面白い！と思ったから。
いくらデザインがかっこよくても乗ってつまらなければＴＤＭ９００から
買い替えはしなかった。（ＴＤＭよりはるかに値段が高いし）
そのとき感じた走りの楽しさは今でも変わらないし、飽きてもいない。
だから>>115も一度試乗してみるといいよ。

>>122
ノーマルハンドル形状が気に入らなかったので、オフ車用のレンサルの
ハンドルに変えたら、幅は広くなってしまいましたがその分ミラーの視界が
良くなりました。
ブレはクルージングのときに３０００回転以下にしなければ出ないので
そうしてます。
ミラーに関してはミラー本体とステーのリベット止めのところが、ミラー本体
側の穴が広がってしまいグラつきが出たので２回クレーム交換しました。
でも、ムルチのウィンカーつきミラーは重要な個性だと思ってるので、変更
はしたくない・・・

128 ：114：04/02/06 03:55 ID:GNd/srKF

>>116
117氏の書いた所安いね。

>>124
いろいろオイルを試してるときに300Vをいれたの。
体感できるぐらい違ったので以降はできるだけ300V

129 ：７７４ＲＲ：04/02/06 09:07 ID:kjCrsOtq

>>127
俺もほぼ同意。
つーか、ムルチのミラー交換って、ディーラーやりたがらないね。
技術的にあんまりやりたくないってさ。

>>119
俺は【シェルアドバンスウルトラ　15W-50】ってやつ。
これ以外は保障外ですってディーラーに言われた。
ドンキとかで売ってる、ホンダ4ストのオイルに変えたい・・・

130 ：７７４ＲＲ：04/02/06 13:22 ID:XMs+XoIx

>>129
俺もホンダのオイル入れたいな。
でもうちの空冷だからちと心配で同じくシェルかレッドライン入れてる。
水冷だったら結構ホンダのとか入れても大丈夫だって聞いた気もするけど。

131 ：７７４ＲＲ：04/02/06 13:32 ID:gezLbg7z

モンスターのメーターバイザーは別売りですか？

132 ：７７４ＲＲ：04/02/06 15:14 ID:my1GsFHi

付いて無ければ別売です。

133 ：７７４ＲＲ：04/02/06 15:59 ID:E8tysSHQ

stシリーズを購入検討し
先立つものが無くはや半年が過ぎてしまいました・・・

STスレではST2が好評だったんですが、もう在庫ないんですかね？
HPからも消えてますし。

st3がかなり気になります。
ST3乗ったことがある方、褒めまくってください。
日曜日にR171沿いの新しいドカ屋さん行って、見積もり出すぐらい。

134 ：７７４ＲＲ：04/02/06 17:27 ID:kjCrsOtq

st3試乗しまつた。
長距離・高速走行は抜群、直角も曲がりやすいです。
待ち乗りは超ウンコ。
かなり重いです。
しかも車高高いです。
あのメーターは燃料計・油温計以外は秀逸。

ツーリングメインは最高と判断しまつ。

135 ：７７４ＲＲ：04/02/06 18:01 ID:E8tysSHQ

>>134
ありがとうございます。
街乗りとツーリングが
６：４ぐらいなんでどうなんでしょうか・・・

街乗りの感想詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

136 ：７７４ＲＲ：04/02/06 21:07 ID:z4syf3KR

プロター製のモンスターS4買いました（プラモデル）。
正直かなりリアルに出来てて嬉しい。
キレイに作れたらそこらのヘボいモンスターの
ミニカーに比べて最高にｲｲ!!

137 ：ＢＴ：04/02/06 21:22 ID:uJ3dnCwz

>>136
プロター製モデルを綺麗に作れたら一流モデラー認定です。
その後タミヤ製モデルが神に見える事間違いなし。

138 ：テスタストレッたん：04/02/06 21:56 ID:gs6qB84i

>137

ﾜﾛﾀ

139 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:00 ID:eM7EIGJZ

>>130
オレ、空冷にホンダのオイル入れてるよ.。o○

140 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:06 ID:jCil4AOU

そろそろデザイン面を改善してほしいよね。
ムルチの売れ行きもなんな良くないんでしょ？
さすがに焦って欲しい。
経営的な部分でもMシリーズのフルモデルチェンジで試されるね。

141 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:09 ID:X0rLDO8J

そしてラプター登場。w

142 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:11 ID:VXZgxjlQ

何気にラプターいいよね。エンジンがスズキだけど。
さらにチョン製になる悪寒。

143 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:57 ID:rXu9T4Aa

>>140
え？ムルチ売れて無いんですか？何処だったかー何だったかー売れてるって話し
聞いた様な気がしたモンで売れてるトばっかり・・・

144 ：７７４ＲＲ：04/02/06 23:25 ID:jCil4AOU

たしかにラプター化が自分の中でも９０％の予想なんだけど・・・ｗ
なんとか覆してほしいな。現Mオーナーが買い替え考えちゃうような。
自分は空冷乗ってるけど、やっぱS4シリーズ登場でちょっとがっかりしたよ。
急にMが安っぽく感じる様になった。
価値とかブランド性とかそういうのじゃなく、D社の精神を感じられなくなったというか。
次はオーラでてるのを何とか！

>>143
調子いいって話は聞いた事ないなぁ。

145 ：ＢＴ：04/02/06 23:28 ID:uJ3dnCwz

そういえばラプターがヒョースン製エンジン搭載の噂があったなあ…
あの法則発動か！？

146 ：７７４ＲＲ：04/02/06 23:42 ID:E8tysSHQ

このスレでもstシリーズは眼中にないですか　そうですか。

147 ：コロンビ（略：04/02/07 00:28 ID:9Fgg4aFm

ｾｶﾝﾄﾞでst欲すぃ。

だが金はない。

148 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:45 ID:d98gBDnh

>>136

ほ～モンスターのキットあるんですな。
明日探してみるかな。
作らないだろ～けどｗ
タミヤの９１６とF１は結構見かけるが・・・。
ミニカーは小さいのはダメ、１/６の９９９が気になる。
マトリックスカラーの９９８はちっこいのに激高！

149 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:50 ID:IT6NmHYG

http://www.k2factory.com/scalemodel/protar.html

150 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:52 ID:fV8CGs51

スポクラ登場ｹﾃｲで
MONSTER1000水冷化は濃厚？

151 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:56 ID:sNH+8nV7

>>150
お前にはMONSTER S4やMONSTER S4Rは無かった事になっているのか？
エンジン以外は、フレーム・外装共に共通部品だぞｗ
あえて水冷に統一する意味が掴めない。

152 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:59 ID:d98gBDnh

>>149

なんつ～半端なスケールｗ
しかも高！

153 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:03 ID:2oJ71jbS

いい感じにラプター化してくれるといいねぇ

154 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:07 ID:IT6NmHYG

S4Rのノーマルって400の何倍ウルサイですか？
S4R好きだけど400でも歩行者の注目あびたり近所迷惑だったり
するので気軽にゃ乗り換えらんねー

155 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:09 ID:fV8CGs51

いやいやそうじゃなくて
売れないDSエンジンはスポクラに搭載して
現在空冷のM1000にデスモトレを搭載して
水冷のM1000、MS4Rの二本立てで売り込むんじゃないかという意味だったんだが・・・。
(だからわざわざMONSTER1000と書いたつもりだったんだけど)
分かりにくくてｽﾏｿ。
ちなみに自分は空冷M乗り。
当然空冷は継続してほしいと思ってる。

156 ：130：04/02/07 12:47 ID:Ky2jApxP

>>139
おお、ホンダの入れてるかー！俺も入れてみっかな。

今の空冷MってS4と同じくSTベースのフレームなん？
モンスターは小柄な方が好きなんだけどなぁ。

俺的にはボチボチSSのカウルのデザイン変えてほすぃ…

157 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/02/07 22:07 ID:ygoCGPIt

明日、京都ディーラーでイベントするみたいだけど、行く人居ますか？
14時から16時くらいまでらすぃです。

158 ：７７４ＲＲ：04/02/07 22:11 ID:MRqIbjjk

０４M400新車納車しました。
ちょっとギア飛びするのとシフトダウンのときに空ぶかしするとミスファイヤー時々お越し松。
指導性は良く待った甲斐があったよ。メーターバックライト緑で綺麗だし時計つきだし。
キー回すとメーター振れるしいいわ。
マフりゃーも純正だけどイイ音するし満足でし。足が短いんで大型は乗れないしこれで満足だと思う。
とりあえず4千回転程度に抑えるよう心がけていますが、ヴィッツや軽に抜かれます。まわしたい。

159 ：ＢＴ：04/02/07 22:20 ID:a+Ox+/nL

>>156
０２年式からＳＴ系と共用です。
フレームパイプが若干太いのとリヤサスのＵ字リンクが
無くなったのが外観の特徴ですね。

160 ：７７４ＲＲ：04/02/07 22:51 ID:4TrGaI6M

でさ、
毎月安いホンダオイル入れ替えるのと、
３００Vを3ヶ月に一回入れ替えるのと、
シェルを規定どうり交換するのと
どれが一番ドカにいいの？

161 ：７７４ＲＲ：04/02/07 22:53 ID:Mt6mSdj2

>>158
納車ｵﾒ!
そして慣らしが終わったら俺にくあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

162 ：400海苔：04/02/07 22:54 ID:r5m3Bwcm

>>158
|дﾟ)　同じ400海苔としてはあの始動性は羨ましい限り
慣らし終わったらインプレよろしく

>>160
|дﾟ)　わからん、人柱任せた

163 ：７７４ＲＲ：04/02/07 23:17 ID:P6ZAiHLB

>>158

>ちょっとギア飛びするのとシフトダウンのときに空ぶかしするとミスファイヤー時々お越し松。

1000キロ～2500キロで落ち着くので辛抱しよう。
初回点検時に気になる点があればクレーム対応で直してもらえる。
4000回転は抑えすぎｗ
6500回転ぐらいまでは大丈夫。
こいつは慣らし終わるとほんと違うよ、頑張って走れ。

164 ：158：04/02/08 04:22 ID:6z9hjY85

みんなありが㌧。
>>161　読めません。
>>162　員プレ了解
>>163　鳥説には1000までは5500～6000以上回すなとのことです
だんだん回していくつもりです

165 ：７７４ＲＲ：04/02/08 07:25 ID:9i9dlkjW

>>165

始めのうちはギアが抜けやすく、気をつけていても
ニュートラルでアクセル回してしまって一時的に60
00回転越えてしまうことが・・・(^_^;)
ちなみに、高速道路では6000回転で時速100キロ、7
000回転で時速120キロくらいなので高速での慣らし
はちょっと苦労する。

あと、高速では風圧きついので、俺はＣＭコンポジ
ットのカーボンビキニカウル（純正タイプ）を検討
中。暖かくなる前に装着したい。

166 ：７７４ＲＲ：04/02/08 09:54 ID:2SnUzeJF

モンスタ８００まじでほしぃ。

167 ：７７４ＲＲ：04/02/08 10:22 ID:8u6xHUVP

S4Rにしろよ

168 ：156：04/02/08 11:44 ID:kFGRaD4g

>>ＢＴさん
レスさんきゅーです。
うーん、やっぱST系のフレームだと外装一緒でも大柄ですよね。
ST自体の乗り心地は嫌いじゃないんだけど…

友達がTL-R乗ってて俺は900SS乗ってます。
どっちもＢＴさんが乗ってたバイクですよね。
たま～に出る両車の話題、目を皿のようにして読んでます(^_^)/~

169 ：７７４ＲＲ：04/02/08 15:05 ID:6zpgtW0N

>167
S4Rは高過ぎる。
モンスター８００は値段の割りになかなかだがね。

170 ：７７４ＲＲ：04/02/08 16:59 ID:mFhkmLZS

モンスター800はｲｲﾖ

171 ：７７４ＲＲ：04/02/08 17:03 ID:yPhT0cDZ

Ｓ４Ｒホシィ・・・でも、モンスター最終系なんだよねぇ
次も気になる。

172 ：ＢＴ：04/02/08 19:13 ID:BotRHxmf

>>168
ＳＳは過去形ですがＴＬは現在進行形です…

173 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:37 ID:P/79X6NB

ﾗｲﾀﾞｰ巣のﾊﾟﾝﾀｺｰﾅｰ極めてｷﾓｲと思うの漏れだけ？
今月あそこでTT1ﾌﾚｰﾑとして紹介されてるのって
先日ヤフ億でｼｭﾋﾟｰﾝされてた香具師？
ＴＩ○事情通の方情報ｷﾎﾞﾝﾇ

174 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:51 ID:8u6xHUVP

S4Rでタンデムしたら後ろの人足熱そう。

175 ：７７４ＲＲ：04/02/08 22:55 ID:mn+gEex5

バトルスーツで916に乗ってる俺は負けでしょうか？

176 ：ZDM400J：04/02/08 23:26 ID:qEXkDDyf

＞＞１７５格好良いならＯＫでしょう。

皆様に質問。太陽電池で補充電するキットは、買う価値ありますか？

177 ：７７４ＲＲ：04/02/08 23:52 ID:KmfTrEzE

>>176

バッテリー問題ですか？
400SSっていろいろ大変なんだね(´へ｀)

178 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:23 ID:FcazcICZ

>>173　キミだけ。

179 ：九九九海苔：04/02/09 00:39 ID:cx298wt6

横須賀PAにドカ集結してたが
なんかのオフ会だったんかな？
ほとんど女性だったが。
(´-`).｡ｏO(漏れも混ぜてほしかったなぁ・・・)

180 ：７７４ＲＲ：04/02/09 02:46 ID:utHPPK9T

>>179
ひょっとしてここのギャルツーだったのでは？

　　ttp://www.tomeiyokohama.com/

181 ：７７４ＲＲ：04/02/09 08:20 ID:YtvUB3jm

モンスタービキニカウルはいくらしますか？

182 ：７７４ＲＲ：04/02/09 10:21 ID:6iiNLpDs

ここでそんなこと機関でも

183 ：７７４ＲＲ：04/02/09 12:36 ID:sjkm4Cka

君のお小遣い三ヶ月分ﾀﾞﾈ

184 ：ZDM400J：04/02/09 13:08 ID:ImUD8gQF

バッテリー交換から２年経過してるので、弱ってるみたいです。
弱いのはバッテリーだけです。他はレギュレーターを交換しただけ。

185 ：７７４ＲＲ：04/02/09 13:50 ID:WJOp1pKt

まーまーみなさんそうつっけんどんにならんでも。

>>181
ビキニは記憶では3万前後な気がするけど店員じゃないのでわかりません。
ショップに聞いてみてはどうでしょう？

186 ：７７４ＲＲ：04/02/09 15:29 ID:sH2eDueI

>>181
ビキニカウルは社外品もいっぱい出ているので
ちょこっと自分で調べてみるのが吉かと。
本屋さんに行けばドゥカティパーツマニュアルみたいなのが
結構おいてあるから。漏れも換えたいんだよな～

187 ：７７４ＲＲ：04/02/09 17:29 ID:r+N40sAQ

ドゥカティストの皆さん。ここにドゥカティの歴史を書き込みましょう

ttp://ja.wikipedia.org/w/wiki.phtml?title=%E3%83%89%E3%82%A5%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%A3&action=edit

188 ：九九九海苔：04/02/09 18:29 ID:cx298wt6

＞＞１８０
やっぱりDラー主催ツーだったのね・・・
飛び入り参加はできない罠。
しかし皆、あねご肌系なのはなんでだろう・・・

189 ：７７４ＲＲ：04/02/09 19:58 ID:gCvcALPE

>>181

純正パーツ（各色）が４万円くらい。
ドカパフォのカーボン（ＣＭコンポジット製）で５万円。
社外ではマジカルレーシングなど国産のが安いが評判は良くない。

190 ：７７４ＲＲ：04/02/09 20:21 ID:PAcWh3Fw

確か純正は35000円。

191 ：７７４ＲＲ：04/02/09 20:53 ID:xVevBToP

明日、1000ｋｍ点検。
10日かかるって言われたから代車頼んだけど、何が来るのかガクブルです。

192 ：７７４ＲＲ：04/02/09 21:01 ID:sH2eDueI

>>191
へ？俺千キロ点検一時間程度で終わったが・・・・？
オイルとオイルフィルター交換、各部増す締めチェーン張り程度で
いくらだったかな・・・一万ちょいぐらいだったとおもうけど。
車種が違うのかなあ？ちなみに漏れはM400 '03年式。
点検してもらったショップはドゥカティストアなので信頼できると思うけど。
十日間もかかる整備ってどんなんやねん（･∀･)？

193 ：NUE：04/02/09 21:06 ID:axtBRlSH

＞192
ＯＨとか？

194 ：191：04/02/09 21:17 ID:xVevBToP

今月のドカマガには、ムルティの初回点検が4時間って書いてあって、
その程度だろうと思って電話したら10日間と・・・。
車種は03年式SS。

やたら時間かかった方居ます？

195 ：７７４ＲＲ：04/02/09 21:24 ID:Hn4n5Vm2

181です。
みなさんレスさんくす。
意外に高いけど何とかなる値段ですね。
モンスターはビキニカウルがあったほうがかっこいいと思いましたので。

196 ：７７４ＲＲ：04/02/09 21:33 ID:sH2eDueI

>>192
いやいや、１０００キロ点検だしｗ
慣らしに失敗したとか？ｗ

>>194
初回点検でそんなに時間かかるのはちょっとおかしい気がする。
内容を聞かないと何とも言えないけどさ。
引き揚げ頼んでたりするとアレだけど、自走でショップまで行くなら
家出る前に近場の他のショップに電話して「初回点検ってどのくらい
時間かかっていくらぐらいかかりますか？」って電話して比べてみなよ。
それで他の店とあまりに違いがあるようなら説明を求めるなり
適当にごまかして他の店で点検してもらうなりするのが吉でないかと。
保証期間内だから壊れてても無償修理してもらえるんだろうけど
消耗品はきっちり金取られるからね。

197 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:12 ID:OfE4+xGf

なぁ藻前ラよ。ドカティ乗る時どんなカッコウして乗ってるんだ？
あの単車にはどんなファッションも合わない気がするんだが…。
夏・冬と教えれｙｏ？

198 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/09 22:18 ID:xTujkfI1

>>197
基本的にツナギ。ツーリング時はＧパン＋ジャケットになるが、
ツーリングに行く事自体、年に数回あるかないか・・・ｗ

199 ：400海苔：04/02/09 22:20 ID:Ov3ZNsvE

|дﾟ)　俺の02M400は一泊したな
ベルトの調整は冷間時じゃないとできないってことで
お値段の程は忘れたが

>>197
|дﾟ)夏　SPIDIの黒ジャケット、ジーンズ
冬　どっかのセレクトショップで買ったごついジャケット、ジーンズ
バンクの度に足引っ込めないといけないから革パンほすぃ･･･

200 ：sage：04/02/09 22:21 ID:GnSf20iN

夏はアロハで乗るな。派手でもドカだと似合う。

201 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:45 ID:sH2eDueI

>>197
すんません、自分最近は寒さに負けてガンガンに着込んだ上に
カッパの上下着て走ってます。数年前まではがんがって
おされスタイルで走ってたけど最近は突っ張れなくなった。
走ってる時は良いけど信号待ちで止まると通行人の視線が痛い・・・

202 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:51 ID:sH2eDueI

アイドリングに時間がかかる季節でつが、みなさまアイドリング中は
何して過ごしてらっしゃいます？
毎回五分ぐらいかけてしっかり暖めようと思うんだけど
どうも間が保たなくなって２～３分くらいで走り出してしまいまつ。
身支度全部終わってるのにバイクに跨ってじっとしてると
通行人から「何してんだ？」っていう目で見られるのに耐えられなくて・・・

203 ：400海苔：04/02/09 22:53 ID:Ov3ZNsvE

>身支度全部終わってるのにバイクに跨ってじっとしてると
|дﾟ)　キャンセラー付けてないのですか？

204 ：NUE：04/02/09 22:56 ID:axtBRlSH

＞202
とりあえずメール打つふりでも・・・

205 ：400海苔：04/02/09 22:58 ID:Ov3ZNsvE

>>204
|дﾟ)　ユラさんここではsageようね

206 ：NUE：04/02/09 22:59 ID:axtBRlSH

＞205
すまん

207 ：元Ｍ900海苔：04/02/09 23:00 ID:x2WQEh/i

>>202
エンジンかけてから５０℃近くなるまで大通りに向かって押し歩きしてます。
少しは身体もあったまりますｗ

208 ：元Ｍ900海苔：04/02/09 23:01 ID:x2WQEh/i

スマソ
俺もあげちゃった。

209 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:02 ID:HiXRRNCG

>>196
オーナーズマニュアルの1000km時の点検項目を見れと、
結構やることあるので、真面目にやったらそこそこ時間かかると思うよ。
しかも冷やしてからやる必要あるし。
漏れは２日かかった。混んでる店ならもっとかかるかも。

192は手抜かれてると思われｗ

210 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:14 ID:PAcWh3Fw

ドカうるさいから視線あびるよね。
ところでS4と400ってそんな音が変わらない感じがしたんだけど
そんなモンですか？マフラー同じ様なヤツなのかな？

211 ：196=202：04/02/09 23:20 ID:sH2eDueI

>>203
よく分かんないけど付けてないでつ。
>>207
それは結構やりまつ。でもぼーっと暖まるのを待っている時より
更に通行人の視線がきついｗ
昨日も通りすがりのオッサンに「何してんだ？」って目で見られますた。
その後跨って走り出したら去っていきますた。

>>199 >>209
そっかぁ～俺が手抜きされてたのか♪ちくそう・・・DTWめぇ・・・・。
でもやっぱり>>191の十日ってのはちょっとおかしいよね？

212 ：400海苔：04/02/09 23:20 ID:Ov3ZNsvE

|дﾟ)　>>210　音は並べて聞いたら結構違う
なんせ2倍の排気量差があるわけだから一発毎の音の重さが違う
マフラーは空冷モデルは年式毎の違いはあるけど400～900まではほぼ共通
800、1000、水冷モデルは分かりませんな

213 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:39 ID:WJOp1pKt

>>211
肩持つわけじゃ無いけど、あそこは駅から遠いせいもあって当日乗って帰れる
ように即日整備してくれてます。俺は整備の時は置いて帰るけどね。

214 ：211：04/02/09 23:43 ID:sH2eDueI

>>213
そっかぁ、DTWの半分は優しさで出来てるんでつね♪

>>211のレスは冗談です。漏れも気に入ってるショップなんで。

215 ：211：04/02/09 23:45 ID:sH2eDueI

なんか感じ悪い文章になっちゃったな・・・<214
なんかおかしな文章書いちゃってスイマセン>>ALL

216 ：sage：04/02/09 23:45 ID:GnSf20iN

急いでるんなら事前に云うほうがいいよ。
漏れも置いて帰るから１週間預けっぱなしで平気だが。

217 ：317：04/02/09 23:50 ID:Ob/BN6gQ

1000キロ点検、前日に電話したら２時間～と言う話だった。
平日だったけど夕方までにできると言う話だったので一度
電車で帰った。
夕方から雨で結局ディーラーで一晩預けちゃった。

モンスターに似合う服なんて無いよ～(ノ_・。)
ヘルメット、グローブ、ブーツは別として、できる
だけ普段着で乗るようにしている。

218 ：元Ｍ900海苔：04/02/10 00:01 ID:/SZMtpNU

>>202
203さんのキャンセラーとは↓のような品かと
ttp://www.ridersclub.jp/cgi-bin/n-partscgi/n-partsregi.cgi?mode=kakudai&no=9&item=すべて&adrs=すべて&price=&page=0

確かに通りすがる人の目線が気になるｗ
暖気のときに一定の場所で暖気してると側の住民に迷惑かなってのと、動かしながら暖気をしたほうが
バイクには良いと聞いてるからだよん。

219 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:08 ID:wxZDULUC

俺は自宅マンションの駐輪場から押して行ってバス通り
の通行の邪魔にならないところか、人通りの少ないとこ
ろで暖機している。
場所も定期的に変更している。
やっぱり音が気になるのと盗難対策。

220 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:18 ID:8WWuaP57

チョーク併用でエンジン始動後してから３０秒程度で発進してチョーク戻す。
3500RPM以下で１０分程走行して暖機完了。

・・・・まずいかなぁ。

221 ：202：04/02/10 00:21 ID:It+ud8sf

>>218
なるほど、そう言うものでしたか。
でも漏れの'03年式M400はもともとサイドスタンドが出てても
始動できるので必要なさそうでつね。
当然ローに入ってても始動できます、っつーかしちゃいます(´･ω･`)
どちらかというとスタンド出たままローに入れるとエンジンが落ちるって
やつを付けようかと思ってまつ。一万ぐらいで付くらしくて・・・

暖気は押して歩きながらって方が結構多いんですね。
自分はちょっとあたまが弱い子なので>>219のように
場所を毎回変えてると、前回停めてたところに行っちゃって
やり場のない怒りを抱えてしまったりするのでやりませんと言うかやれませんｗ

222 ：NUE：04/02/10 00:25 ID:RsEPgB6M

そのうち暖気ようの差込型マフラーでもつくってみるか

223 ：202：04/02/10 00:25 ID:It+ud8sf

>>220
そう言う人の方が多いという噂。
漏れも朝は無理ｗ

224 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:37 ID:kq+yiS16

てかエンジンかからん・・・

225 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:38 ID:8WWuaP57

どんな症状？

226 ：７７４ＲＲ：04/02/10 01:04 ID:qS83972w

>>220

ドカだったかは定かで無いが、以前にものすごい理屈つけてそのやり方を正当化している香具師がいたので
論戦する気はこれっぽちも無い。
でも俺は絶対にやらない。

227 ：７７４ＲＲ：04/02/10 01:20 ID:8WWuaP57

論戦なんてそんな・・・・
停車状態で暖機したいけど環境の都合上このようにしてるだけなんで。
この程度の書き込みで貴方何故いきなり喧嘩腰なの？びっくりしちゃうよ。

でも、漏れも走行しながらの暖機が「より」優れている、なんてことを
正当化する理屈は思いつかん。

始動してアイドリングを安定させた状態で、ヘッドが触り続けられなくなる程度に
熱くなったらＯＫ、というのが漏れがお世話になってた某氏の意見。

228 ：226：04/02/10 01:35 ID:fFedYWFV

>>227

他のスレかなぁ・・・凄い論戦あったので予防線張っているのです。
あまり書くと乱入してくるんじゃないかとまだ心配してるくらいです。
走りながら暖機なんていいはずがありません。
でも走りながら派曰く止めて暖機するとかえってマシンを傷めるそうですｗ
これくらいにしておきます。

229 ：７７４ＲＲ：04/02/10 02:31 ID:UfYcs4lb

>>226
それは『誘っている』書き込みにもみえますよ？
停車したまま暖気派は、いまいち根拠が曖昧なんですよね・・・
それに暖気したから大丈夫と、走り出してすぐに全快にしても良いと
勘違いしている人がいそうなのが怖いです。

230 ：400海苔：04/02/10 02:34 ID:E2ZuJGMI

|дﾟ)　>>229わざわざ煽るな

231 ：７７４ＲＲ：04/02/10 02:38 ID:3P6mvUjU

初めてドカを買おうとしているのですが、
値引きは無しが常識なんでしょうか？
また、値引きを要求するのは非常識なもんでしょうか？
欲しいのはst2で、どこぞのスレでもうカタログ落ちのだから８０万で
買ったという人を見たのですが・・・

こないだ出した見積もりは１０２５０００円でした。
車体価格だけで。

232 ：400海苔：04/02/10 02:42 ID:E2ZuJGMI

>>231
|дﾟ)　基本的にディーラーは値引き無しだったと思う
俺の買ったとこでは型落ちはパーツ券みたいなのは付くけど値引きは無し
ディーラー以外は分からない、スマソ

233 ：400海苔：04/02/10 02:46 ID:E2ZuJGMI

|дﾟ;)　間違えた、ディーラーじゃなくてストアだった･･･

234 ：７７４ＲＲ：04/02/10 02:50 ID:Jh/eLkAk

アイドリング安定したくらいで回転低めキープで走りだすのは
悪影響はないらしいよ。オイル回ってれば問題なっしんぐ。
ミッションやタイヤなどの暖機も走らないとできないっしょ？

週一くらいしか乗らないとかよっぽどピストンやバルブの
クリアランス大きければ暖機に時間かける必要あるかも
しれないけど、

神経質に時間かける人のほうが熱による膨張のバランスが悪くて
オイル下がりとか起こしやすいとカスタム屋が言っていた。
カスタムでさえそうなんだからノーマルなら尚さら。

あと、大通りにも住宅はあるからね。自宅から離れて暖機がマナーだと
いうけど、それだけでは足りない場合もあるよ。

知り合いでドカじゃないけど、いつもエンジンかけるとこに駐車してたら
マジックで「うるせーんだよ、バカ！」って書かれたヤツもいます。

235 ：７７４ＲＲ：04/02/10 02:56 ID:hQxpailu

漏れ的にはハーレーのマニュアルビデオに、程よく暖まったら
ｿﾛｰﾘ走って暖気とあったんで、それより部品の軽いドカなら
そんくらいでもいっかな？くらいな考えでそうしてるけどね。
キャブの900SSなんでアイドリングの燃焼状態も不安あるし。
個人的なオカルトなんで自己責任でやってます。w

236 ：７７４ＲＲ：04/02/10 03:02 ID:Jh/eLkAk

俺もエンジンいじる前に１５０００、いじってから１５０００くらい
走ってたけど、問題なかったよ。

圧縮上げすぎでエンジンかかりにくかったくらい。

237 ：７７４ＲＲ：04/02/10 03:06 ID:Jh/eLkAk

どちらにしても強制することではないから、自己責任でいいんだね。

うるさいのは別問題だけど。

238 ：７７４ＲＲ：04/02/10 08:01 ID:OE3MhqL3

乾ｸﾗを剥き出しにしたら、排気音よりうるちゃい。

239 ：７７４ＲＲ：04/02/10 08:52 ID:rbnhKZI6

＞カスタムでさえそうなんだからノーマルなら尚さら。

・・・・・

240 ：元Ｍ900海苔：04/02/10 09:47 ID:/SZMtpNU

>>231
今の時期で売れ残ってる’０３物なら値引してくれるところもあるよ。
俺は値引を要求しなくてもお店のほうで「この値段で良いよ」といってくれた。

241 ：７７４ＲＲ：04/02/10 10:05 ID:F8ryJZDm

アイドリング時はガスが濃い状態らしいのであんまりアイドリングしてると
カーボンがたまりやすいんだそうな。

そんなわけで漏れはエンジンかけてヘルメットかぶってグローブはめたら
すぐに走り出す。油温が上がるまでは回転抑えて、シフトもゆっくり丁寧に。

242 ：７７４ＲＲ：04/02/10 13:03 ID:/Ah44WBu

>>191
ムルチ一週間入院したよ　>初回点検
ガレージの空き聞いて予約してこの期間だった。

>>197
夏：ウィンドブレーカー＋Gパン＋ニュバラ
秋：バーバリーのジャケット＋Gパン＋ニュバラ
冬：ダウンジャケット＋Gパン＋ニュバラ

やっとブーツ買った。
それまで街乗りの小僧が無理して乗ってるって言われてたw
フルフェ⇒ウィンターグローブ⇒ブーツと揃えていった。
今度は皮パンほすぃ。できればダイネーゼとか。

243 ：241：04/02/10 13:53 ID:F8ryJZDm

おおっ！漏れのＩＤすげー

　　　ＺＤｍだ

244 ：191：04/02/10 17:54 ID:sSmh5K0u

初回点検出して来ました。
ガレージ一杯一杯だったようで、まぁ、10日って言うのも納得。

○|＼_　　○

↑こんな感じになってたのがあって、「こう言うのもありまして・・・」と言われると何も言えない。

代車は・・・
俺が一番嫌いな車種でした。
（´・ω・｀）

245 ：７７４ＲＲ：04/02/10 20:22 ID:qP1L1nAH

>221
おい！03年式のM400はサイドスタンド出ててもエンジンかかるのか？
じゃあエンジン止まるのはどういう時ですか？止まらないの？
オレ最近買ったんだけど知らないでいつも上げて乗ってかけてたよ。

246 ：７７４ＲＲ：04/02/10 20:32 ID:fRHL/3Yd

どかちんこラウンジ

247 ：ZDM400J：04/02/10 20:56 ID:NpETEU0l

夏ークシタニのパドックジャケット＋ジーンズ
冬ークシタニの冬用パドックジャケット＋ジーンズ

あまりに寒い日は乗らない。

248 ：202：04/02/10 21:36 ID:It+ud8sf

>>245
ん？おいらのM400君はサイドスタンドは始動関係には一切関係ない。
サイドスタンド出したままでもエンジンかかる。ギアがニュートラだろうが
一速だろうがエンジンかかる。
>>202で>バイクに跨ってじっとしてる　っていうのは
エンジンかかってるのに横で突っ立ってるのも間抜けだから
跨ってるって言うだけでつ。

>>218さんの教えてくれたページの情報から察するに
2000年以降サイドスタンドが出てると始動できない仕様の時期も
あったみたいだし、04年式もサイド出したまま一速に入れると
エンジンが落ちるようになってるみたい。
>>219のM400がスタンド出したまま始動できない仕様だとすれば
03年式では無いと思いまつ。

249 ：202：04/02/10 21:54 ID:It+ud8sf

>>244
十日間はなかなかきついけどその分きちんと整備されて戻ってくるでしょう。
帰ってきたらかわいがってあげてね～♪
一番嫌いな車種って・・・・ビクスクとか？原付？

250 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:26 ID:qP1L1nAH

知らなかったぁ～いま修理出してるから戻ってきたらためしてガッテン♪
じゃあサイドスタンドから出てるケーブルはなんだろう…？

251 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:55 ID:qP1L1nAH

同じギヤに入れていても、
寒い夜だとスグにエンジンがギィィィィィィィィ～ンって高音になるけど
暖かい昼間だとブロロロロロロォォォォォォォォ～ンって低音で
後者の方が速く感じるのですがそういうモノなんですか？
キャブレターってヤツだからですか？

すいませんここで聞くの間違ってますか？

252 ：191：04/02/10 23:04 ID:sSmh5K0u

>249
でっかい方で大正解。

まとも（？）な代車だったら土曜日に走りに行こうとか思ってたけど、
これではいけそうもない。つーか、行きたくない。

253 ：400海苔：04/02/10 23:11 ID:QcEpwa2J

|дﾟ)　>>252同じく現在代車生活だが俺のは2stオフだった
これがまた速い速い、よく駆けるのよ

･･･正直ﾎｽｨ

254 ：７７４ＲＲ：04/02/10 23:17 ID:PeEoGmqz

>>250
スタンド出し忘れ警告灯の配線じゃないの？

>>251
まるでわからん。ショップへGO！

255 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/10 23:28 ID:uyPckFBK

>>251ﾀｿ
冷えてるとどこか擦れたような音がしますね。
暖まるとそれが擦れなくなって甲高い音が消えるような。

256 ：７７４ＲＲ：04/02/11 00:09 ID:qQh57+qq

>>251

一般論になるが、冷寒時の始動はオイルが硬いからすぐには潤滑性能を発揮できない。
また、特に２バルブの方は温まるまでピストンとシリンダー内壁のクリアランスが
少々大きめだ。
以上のことから冷えてるうちの甲高い異音が発生している。

某ショップによると、この異音も暖機運転を終わらせる目安になるとのことだった。

257 ：７７４ＲＲ：04/02/11 03:28 ID:sX2Tc+c5

サイドスタンド出してるとエンジンが掛からない仕様は
サイドスタンドの根元からでているセンサーのコネクタ
を外して、受け側の端子同士をつなげばキャンセルできるよ。
但し、ニュートラ以外でもエンジンが掛かるから要注意。
市販のキャンセラーをつければニュートラ以外では始動
できなくなり完璧だがこれだけに￥５０００はいかがなものか？

258 ：７７４ＲＲ：04/02/11 05:30 ID:DpAP7iHB

つか冷間始動の問題って始動直前にオイルをヒーターで暖めたりして解決できんのか？
あ～バッテリーが上がっちまうのか？

259 ：７７４ＲＲ：04/02/11 11:10 ID:a+oTexqZ

モンスターにマルチリフレクターを取り付けようと思って、ドゥカティ東京大田の
カスタム車に取り付けてあったマルチリフレクターの値段を聞いたら￥２６０００
だった。　高すぎ。　しかも若干ノーマルより小さいとのこと。

モンスターにマルチリフレクターつけている人っていませんか？
レイブリックとかどうですか？

260 ：７７４ＲＲ：04/02/11 13:05 ID:bkwxx9AF

>>259
レイプリックの付きますよ。問題は純正カプラーがウルトという外国のメーカーの
でこれが高いのですよ・・・ですから、純正のをばらしてコードだけ使用するとか
適当に繋いで自己癒着テープで防水しとくかってところです。
若干小さいのはワッシャーかませば問題なしです、ビキニもつけられます

261 ：７７４ＲＲ：04/02/11 15:18 ID:OMfXHiRx

ショップに依頼するとオイル交換や点検費用はいくらくらいかかりますか？

262 ：７７４ＲＲ：04/02/11 16:06 ID:bEzBKLa5

>261

こんな所で聞かないで店行って見積もり出してもらうのが確実でしょ
点検って言っても何処までやるか何をやるかは店によって違うだろうし

263 ：７７４ＲＲ：04/02/11 16:11 ID:wKpYuePB

>>262
ケチケチせずに教えてあげりゃいいだろうが。
外車の事なんか何も知らない人が下調べしてるのかも
しれないのに。

っつーわけでおりも知りたいｗ

264 ：７７４ＲＲ：04/02/11 16:12 ID:bEzBKLa5

>248

お店の人がｻｰﾋﾞｽのつもりでｷｬﾝｾﾗｰ入れたんじゃないのかなぁ？
自分の3年式M400もｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ出したままじゃｴﾝｼﾞﾝは掛からないですよ。

納車の際にｷｬﾝｾﾗｰ付けますか？って聞かれたけど、
前のﾊﾞｲｸでｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ出したまま暖気→1速に入れてｴﾝｽﾄってのを何度もやってるので、
あえてｷｬﾝｾﾗｰは付けずにいます。

265 ：７７４ＲＲ：04/02/11 16:14 ID:Iw7RzXSU

http://www.braintrustco.com/
これじゃだめきゃにょぉお？？

266 ：７７４ＲＲ：04/02/11 16:20 ID:bEzBKLa5

>263

参考までに自分のM400に掛かった費用、部品代しか取られてません。
持ち込み先は購入したﾃﾞｨｰﾗｰ。

1000km点検費用 \0-
ShellAdvanceUltra 3.2l \12,480-
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ \1,200-

6ヶ月点検費用 \0-
ShellAdvanceUltra 3.2l \12,480-
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ \1,200-
ｴｱﾌｨﾙﾀｰ点検 \0-
ﾘｱﾁｪｰﾝ給油調整 \0-
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ調整 \0-

この春に12ヶ月点検やるけど、
その時は見て貰う項目増えるからもっと費用かかると思う。

267 ：７７４ＲＲ：04/02/11 16:31 ID:bEzBKLa5

>266

自己ﾚｽだけど6ヶ月点検ってのは自分で言ってるだけです。
半年に1回くらいはｵｲﾙ交換ついでに色々見て貰おうかな、と。
次の12ヶ月点検は有料ってことだったかな。

268 ：７７４ＲＲ：04/02/11 16:46 ID:wKpYuePB

>>266
ありがとん
オイル糞高いですな。

今シェブロンっていう1L１３０円の格安オイル入れてるんで
すげぇ抵抗感が・・・

269 ：７７４ＲＲ：04/02/11 17:49 ID:TH31ccV9

>268

ｼｪﾙｱﾄﾞﾊﾞﾝｽが良いか悪いか価格相応かなんてことは気にしたことないです。
店としてもﾊﾞｲｸ売った後は消耗品やら売って稼がなきゃならんだろうし、
高いｵｲﾙ入れるのはお付き合いの内だと割り切ってます。
その見返りに良いｻｰﾋﾞｽ受けられればそれで十分かなと。

270 ：７７４ＲＲ：04/02/11 18:07 ID:Iw7RzXSU

ってか指定オイル入れないと保証外になるからな。

271 ：７７４ＲＲ：04/02/11 18:32 ID:kYYCTVjS

ドカじゃないけど伊太車に指定外のドンキ系安オイル使ってたら
プラグは被りまくるわ、冷却水のタンクは熱で割れるわとトラブル続出。
で、正規品に変えたらノントラブル。それ以来指定オイル以外使ったことないよ。

272 ：158：04/02/11 19:36 ID:xMxmh9n0

04M400納車5日目にして足スタンスに電話しますた。ガス欠です。恥ずかしい。
前スレかどっかに書いてありましたが、燃料の警告灯が全くつかなかったので気付きませんでした。

暖気はスタンド出してできますよ。スタンド出して1速入れるとエンジン止まります。
鳥説にある5分も暖気しなくてもちゃんと走りますよ。暖気するよう心がけていますけど。

273 ：２４８：04/02/11 20:00 ID:8aLuYPke

>>264
うえええええぇぇぇええ？？
お、俺のがおかしいのか！？

明日バイク屋に電話してみまつ・・・・・

274 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/11 20:12 ID:LJVmgW9h

ﾓﾝｽﾀ買うときに喜び勇んでキャンセラー買ったら・・・
すでに前オーナーが付けてた。
現車確認の時に付けてやろうと勇んで持参したのに。

鬱なような嬉しかったような。

275 ：７７４ＲＲ：04/02/11 20:20 ID:wKpYuePB

９００モンスタって積載性どうですか？
タンデム性能の知りたい・・・

276 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/11 20:50 ID:LJVmgW9h

>>275ﾀｿ
タンデム。
緊急用シートだと思えば不満はありません。
カミさんは滑り落ちそうで怖いという感想を述べてました。

積載性。
ネイキッドというジャンルの中では、最凶じゃないでしょうか。
前後方向40cmのシートバッグが付けられないです・・・。

277 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:34 ID:OMfXHiRx

>266
さんくす。
オイルは異常に高いけどフィルターは意外に安いですね。
１～２年後にモンスター８００買おうかなぁと思っています。

278 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:37 ID:sX2Tc+c5

ヤフオクならモチュールが４Ｌで￥５８００ー也。

279 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:51 ID:wKpYuePB

>>276
サンクス
最初シングルシートなんだと思ってました・・・

280 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:34 ID:8gOWAREm

>>266

オイルは問答無用でウルトラ入れられちゃったんですか？
俺はサービスマンから選んでくれっていわれたけど、わからないから
お任せしますと言ったら、SHELL ADVANCE VSX4 15W-50 単価2000円が
入ってた。
単価3900円は高いな～しかも3.2Lですか・・・うちは3L計算だった。

12ヶ月点検は無料ですよ、1000キロ点検としてクーポンBを使ってし
まったら有料です。

昔は6ヶ月点検にもクーポン発行していたようですが、今は有料です。
最近のドカは信頼性がアップしているのでオイル管理だけすれば、ク
ーポン毎の点検で十分みたいでつ。

結構走っている方ですかね？

>>275

社外でツーリングシートやタンデムシートも出てます。5万くらい。

281 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:40 ID:iLrBnsLh

>>280
クーポン？初めて聞いたんだが･･･
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

282 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:50 ID:8gOWAREm

>>281

新車または認定中古車を買うと、保証書および「サービス・クーポン」なる冊子
がもらえます。
内容は、保証規定、メンテナンスプログラム、保証と納車前点検の証明書、サー
ビスクーポン、所有譲渡通知書からなっています。
点検時にはディーラーにこの冊子を持っていかなければなりません。
クーポンは1000キロ点検もしくは6ヶ月経過時のA、以降10000キロまたは12ヶ月経
過のB、～Fまであり、点検作業工賃が無料となります。

283 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:52 ID:iLrBnsLh

>>282
･･･俺ぼられたかも
１年点検普通に料金取られたし･･･

284 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:01 ID:qBVYeYG3

>>283

新車で買いました？
認定中古車制度は最近始まったばかり。
買ったとき赤い冊子は全部で３冊ありました？
ディーラーリスト、保証書およびサービス・クーポン、アニュアルの３冊。

285 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:03 ID:MSQDDYY0

>>283
新車でつ
冊子は･･･今愛車が手元に無いんで確認できないや

286 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:03 ID:MSQDDYY0

訂正
>>283→>>284

287 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:08 ID:atNevJ3D

新車でも平行物ならそういったサービスは受けられないのでは？？

288 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:11 ID:HcvEPz5G

>>275
マフラーをハイアップにしたら意外とサイドバッグがしっかり付いたよ

289 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:14 ID:qBVYeYG3

>>285

まさかあの使えない工具ケースの中に入れているのですか？
盗難対策で家に保管しておいた方がいいですよ。
俺は車検証、保険証もコピーを財布に入れているだけです。
モンスター狙う香具師は少ないとは思いますがそうしています。

>>287

もちろんそうですね、正規ディーラーで扱う新車と認定中古車だけでつ。

290 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:15 ID:MSQDDYY0

>>287
いやディーラ物なんで

291 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:20 ID:qBVYeYG3

>>290

オイル、フィルターなどの消耗品はもち有料、作業工賃無料だ。
納品書調べておかしいようなら抗議汁！

292 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:20 ID:MSQDDYY0

>>289
各書類はコピーをしようしようとは思ってるんだけど
どうも忘れがちで･･･
とりあえずコピーも含めてクーポンの件は明日ショップに行って確認してみます
多分それが一番ベストだろうし
国産の時はそんなの無かったからなぁ･･･

293 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:24 ID:MSQDDYY0

>>291
納品書調べてみました
そしたら法定12ヶ月点検整備ということで18,000ほど取られてますた･･･

294 ：259：04/02/12 00:29 ID:UyucyTfB

>>260
ご教授ありがとうございます。
なんか面倒臭そうなんですね。いずれHIDも装着するつもりですので
できるだけ明るくしたいなと思ってました。
自分でも他に装着しやすそうなのをもっと調べてみます。

ありがとうございました。

295 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:31 ID:ahYnchUw

年度によって違うんじゃないの？

296 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:34 ID:MSQDDYY0

>>295
自分のは02年式でつ

297 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:43 ID:qBVYeYG3

>>295 >>296

日本法人が出来る前と後では違うかも。

298 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:45 ID:MSQDDYY0

>>297
むぅ･･･とにかく明日聞いてきますわ
いろいろありが㌧

299 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:00 ID:qBVYeYG3

おやすみなさい (。・_・。)ノ

300 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:06 ID:atNevJ3D

９９８にＨＩＤ付けてる方いますか？私はアブソリュートの付けてるんですが、
あまり調子が良くないんです。バッテリーが弱いんじゃない？ってメーカーから言われましたが１月で２０００キロ走破した
新車のバッテリーが弱いわけないでしょ？

301 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:08 ID:pTy+8mng

>>282･291
あのクーポン、最初の1000km点検以外は基本的に作業工賃有料のはずだよ。よく読んでみ。
お店がサービスしてくれてたり制度が変わってたりしたらわからんけど・・・

漏れは正直どの辺が「サービス」クーポン？って思った。

>>265
変なとこつつくようで悪いけど、エンジンＯＨ工賃高くない？
(腰上･腰下間違えてるのかな？腰上＋腰下だとすごい値段に･･･）
頼めるなら財団の方が実績あるし安いと思います。
車検とかは不明。

302 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:20 ID:pTy+8mng

>>300
バッテリーって当たり外れが結構あります。(特にＧＳ製はばらつきがあると聞いています。）
新車だから、しょっちゅう乗ってるから、は通用しません。

でもどう不調なのかって状況が書いてないんでよくﾜｶﾘﾏｾﾝ。

303 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:30 ID:atNevJ3D

>>３０２
バッテリーって当たり外れが結構あります←はずれなら既に始動が困難だったりエンジン不調になると思うんですよね。
始動電圧も問題ないし充電系統も取り敢えずはほぼ基準値で発電してました。
症状はアイドル時にライトが凄まじい速さで点滅します。

304 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:39 ID:3CWI/VUq

>>300
ステハンって事で名前に番号でもいれてちゃうだい。
それは、ＨＩＤ特有の発電電圧にあわせて点滅ってやつだね
発電容量が十分ならば点滅なんてしないし、普通はバッテリーが
コンデンサの役目を果たして電圧の脈動をおさえるはずなんだわ
誰が取り付けたか知らないけど、取り付けに問題はないかい？
電源にコンデンサかまして電圧の上下を和らげるようにしてみるとええよ

305 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:49 ID:GvmJAu9U

漏れのは０２の９９８、冊子確かめたが工賃無料は初回のみで、以降は
有料と書いてある。実際１２ヶ月点検時には工賃２５ｋ程かかってるぞ？

306 ：300：04/02/12 01:53 ID:atNevJ3D

>>304
お返事ありがとうございます。
取り付けは行きつけのお店でしてもらいました。
後日、自分でも確認しましたが取り付けは問題ありませんでした。
メーカー曰く、８Ｖでも安定して点灯すると言ってました。
サービスデータをモトプランさんで聞いた時も、何台か取り付けた車両は
同様の不具合が発生しているそうです。

307 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:57 ID:n6CBQaDm

ドカの公認中古車はどこで買えるんですか？
ディーラー？

ST2が欲しいのでつが、もうHPには載ってないのです。

308 ：７７４ＲＲ：04/02/12 02:50 ID:9Yv1Bv34

>>307
ディーラーだけです。
ST2だったら2003MODEL余ってるから激安にしたげるよー

309 ：７７４ＲＲ：04/02/12 08:01 ID:4GKwDGLw

昨日、試乗車で立ちゴケした香具師が居るな。

310 ：７７４ＲＲ：04/02/12 11:44 ID:n6CBQaDm

>>308
近所のドカ屋さんは取り寄せ定価売りですた・・・
安くしてくだちぃ・・・

311 ：７７４ＲＲ：04/02/12 12:03 ID:/fVbW06R

>>306
オレも998に同じメーカーのHIDつけてるけど問題なしですよ。
不具合の原因はわかりませんが。

312 ：７７４ＲＲ：04/02/12 12:48 ID:yifOP1sp

シェルアドバンスのオイルを自分でどこからか買って、
ディーラーに交換してもらってる人いますか？

自分でできないんで、ディーラーに御願いしたいけど高すぎ・・・

313 ：７７４ＲＲ：04/02/12 14:53 ID:5sjTzuZU

>312

保証云々が気になってｼｬﾙｱﾄﾞﾊﾞﾝｽを選ぶのなら、
四の五の言わずにお金出してﾃﾞｨｰﾗｰで入れて貰ったほうがいいと思う。
他所で買ったﾊﾟｰﾂを付けてくれ、みたいなのはﾃﾞｨｰﾗｰもいい返事しないよ。

314 ：７７４ＲＲ：04/02/12 17:17 ID:F1RRNE/U

どかちんこラウンジ

315 ：(ﾟ∀-)☆ ◆MS14SEmwPI ：04/02/12 19:54 ID:ojCAFWm3

スポクラ、3/1から予約開始ですか・・・
ポールスマートは170万～
100万位にしてほしかった('A`)

316 ：７７４ＲＲ：04/02/12 22:40 ID:n6CBQaDm

モンスターってキャリアやトップケース付く物ですか？

317 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:02 ID:JRFnlKUL

モンスタ乗りですが、出先のロックはどこに入れてますか？
軽めのクリプトナイトや多関節ロックを使おうと思っていますが
乗る時どこにしまうか悩んでます。
リアの脇にあるアームに何かぶら下げらんないかなぁ。
リアのカウルは外したくないからシートネットもムズい…。
やっぱ何か背負わないと辛いかなぁ。

318 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:03 ID:Ho25sD3g

付く。が劇的にカッコ悪いというおまけがつく。

319 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:06 ID:Ho25sD3g

318は316へのレスね。

320 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:08 ID:n6CBQaDm

>>319
ありがとん

321 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:49 ID:03SuLqav

>>312
漏れが今まで見たな中で一番安かったシェルアドバンスは２９００円／Ｌ
なわけだが、ボトル４本買うのとディーラーで量り売りで買うのとで値段は
たいして変わらん。まぁ工賃はアレだがフィルタータダだし。

322 ：noncover：04/02/13 01:54 ID:qNOvgcCr

>>317
小さなミリタリーバックをエンジンまわりのフレームに付けてゴジラロック入れてます
街乗りやツーリングには便利ですが峠で底が擦れます

323 ：273：04/02/13 03:54 ID:Nt3fBD18

結果はっぴょ～！！ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾊﾟﾌ!
03年式はスタンド出してるとエンジンかからないってのが
ノーマルの状態だそうです。
おいらのが掛かるようになってるのはサービスというかその店の仕様だそうです。
「邪魔くさいっしょ？」みたいなこといわれますたｗ
確かにそうだけど一言言って欲しかった(*´▽`)・・・
スタンドに関するランプが一切無いから最初っからそう言うもんだと思ってますた。
間違った情報を流して困惑させてしまった人達、ゴメ

324 ：７７４ＲＲ：04/02/13 07:51 ID:3m5sxXM3

いまさらそんな誰でも知ってる事を力強く語られてもなー。

325 ：ZDM400J：04/02/13 09:58 ID:f56PuAE6

いつの間にか、ハンドルウエイトが抜けてました。
グリップを社外品に交換するのと一緒に交換します。

スタンド出したらエンジンかからないのって不便ですね。

326 ：７７４ＲＲ：04/02/13 12:12 ID:lHV7Qs06

>>325

いつの間にかって本当にいつの間にかなんだったら
もっと気にかけてあげたほうが良いよ

他にも外れてるものがあるかもよん

327 ：７７４ＲＲ：04/02/13 13:16 ID:rSzsEekA

ほんとツインは振動がおおいから、あれ？って感じでパーツを落としかねない
暇なのときにちょこちょこっと増し絞めしてやると凄く緩んでいる所があって
びっくりする。

328 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/13 13:56 ID:vQceZmeM

出っ張ってて振動しやすいパーツを固定するネジは特に要注意ですね・・。

329 ：九九九海苔：04/02/13 17:16 ID:EpxObAYk

ナンバー灯のカバー落っことした。
運良く近所に落ちていたが、すでに粉々に・・・
カバーだけ売ってくれないかなぁ…＿|￣|○

330 ：７７４RR：04/02/13 17:39 ID:V5qNeXiG

漏れのＳ４Ｒは、ｻｲﾚﾝｻｰの遮熱板を止めているﾎﾞﾙﾄが緩みやすいね。何度か増し締め下。

331 ：７７４ＲＲ：04/02/13 19:05 ID:dQmBbe+O

ドカに純正でハンドルウェイトの付いてるモデルなんてあったっけ?
ないことはないけど、かなり車種は限られてくるな。

332 ：ZDM400J：04/02/13 19:11 ID:kYAS5ykP

ハンドルウエイトの形をしてはいますが、ただのプラスチック製の部品です。
走ってて、いつ外れたか分からない。

333 ：７７４ＲＲ：04/02/13 20:56 ID:4Ou/9B9x

M900にタコつけた人いますか？

334 ：７７４ＲＲ：04/02/13 22:19 ID:78Lp/TOm

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040213221224.jpg
あるデザイナーが遊びで作成したものです。
元のデータは非常に綺麗で歪みもありませんが･･･。
近いうちにステッカーを作成して貼ってみたいと思ってます。

335 ：７７４ＲＲ：04/02/13 23:31 ID:eoz7y6CE

>>333
キャブの人だよね?
勿論STACK!といいたい所だが高いので、吉村のデュアルマルチテンプ
メーターでつ。メーター周りのルックスは変えたくないのだ。サーキ
ットなんかでぎりぎりまで回さない限りこれで十分。

336 ：７７４ＲＲ：04/02/13 23:50 ID:UAZFLDSG

>>334
欲しいぞ！

337 ：７７４ＲＲ：04/02/14 01:51 ID:KhA+Lvw6

エンジンかけようとして軽くアクセルを開けるとシリンダーあたりからバチッという音がなって
エンストするのはドカ特有の症状なのですか？　特に冬・・・
９５年式のＭです。

338 ：７７４ＲＲ：04/02/14 03:21 ID:HYRFnKvS

>>310
ここで店名出して営業するわけにも行かんので・・・
探してください。残り少ないのでお早めに。

339 ：７７４ＲＲ：04/02/14 05:31 ID:YQlk2WVJ

>>337
ガスが薄いだけじゃ

340 ：７７４ＲＲ：04/02/14 05:36 ID:YQlk2WVJ

ていうか冬場はスタータ入れてアクセル全閉がセオリー
アクセルちょい開けは空気吸って混合気薄くなる
アイドリング安定し始めるまで待つ

341 ：７７４ＲＲ：04/02/14 12:27 ID:f9XTYK/S

バチッって走ってる時も時々聞く。
別にエンストはしないけど。
小石があたってる音かなと思ってたけどなんか
電気系っぽい感じがする。

342 ：774RR：04/02/14 12:39 ID:OWgVD8ao

>>302氏が書いたように
購入して一度しかエンジンが回っていません。
ディーラーは交換しますと言っています。

何故？？？
　

343 ：７７４ＲＲ：04/02/14 13:35 ID:j6hzzdS+

購入して一度しかエンジンまわしてなきゃバッテリーがちゃんと充電してねえんじゃないの？
交換しても同じじゃねえか？
芋日が電気を食う、HIDのw数があってないとかで充電がおいついていない気もするんだけどなあ。

344 ：774RR：04/02/14 14:32 ID:OWgVD8ao

なるほど。バッテリー本体の支障ではない可能性も考えて、
一度充電してみます。　ただ、初めてエンジンをかけたのは
購入した当日で、セルが回らなくなったのはその2時間後です。

345 ：７７４ＲＲ：04/02/14 16:06 ID:dD1d1xMk

某財団のBBS、ちゃねらー丸出しの図々しさでしょーもない質問する輩大杉。
同じちゃねらーとして、見ててイタイ。
あそこでしょーもない質問をするヤシは、ショップとマトモな人間関係が築けないって事だろ。
先にそっちを改善しれ。

346 ：７７４ＲＲ：04/02/14 16:15 ID:XAmGWhIB

モンスターのエンジンの振動って他のメーカーのツインと比べてどんな感じですか？
以前、ホンダのファイアーストームとビューエルのファイアーボルトに試乗したのですが、
前者は殆ど振動なく、後者は振動ありすぎで乗りにくかったです。試乗機会が近場でな
いのでみなさんの意見お願いしますm(__)m

347 ：７７４ＲＲ：04/02/14 16:49 ID:leHWvPgd

べつに気になるほどの振動じゃないよ。ハーレーやビューエルが
特殊な訳で、それ以外は普通じゃない？最近のバイクは・・・。

348 ：７７４ＲＲ：04/02/14 16:52 ID:XO7ipRyV

通りすがりですが、すみません

ビューエルのエンジンてハレーのエンジンって聞いたのですが本当ですか？

349 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:11 ID:fx6UnSFv

yes.
つか、Buellスレ逝け
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187/

350 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:20 ID:XO7ipRyV

>>346の書き込みをみて、「あっ」と思って聞いてしまいました
ふとしたときに浮かんでくる疑問でした
答えてくれてありがとうございます

351 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:44 ID:XO7ipRyV

通りすがりですが、すみません

ビューエルのエンジンてハレーのエンジンって聞いたのですが本当ですか？

352 ：７７４ＲＲ：04/02/14 18:50 ID:DUVGFqau

ハーレーすい星

353 ：７７４ＲＲ：04/02/14 20:22 ID:RgV8pmS9

ビューエルに積んであるのだから、ビューエルのエンジンに決まっておろうｗ

354 ：７７４ＲＲ：04/02/14 20:33 ID:j6hzzdS+

>>344
レギュレーターが死んでる悪寒がするんだが。
バッテリー充電したらきちんと計測してみ。

355 ：７７４ＲＲ：04/02/14 20:56 ID:OWgVD8ao

でも、新車なのですが
　

356 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:25 ID:np+3T/aU

スポクラの3月1日から予約開始ってのは、正規ディーラーの情報ですか？
2004モデルにラインナップされてないけど、今年発売されるんですか？
そして、あのガクブルの値段設定も決定ですか？

357 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:36 ID:vtcKjSCW

>>355
新車だからって壊れてない保証はどこにもないよね。
逆に新車だからこそ...ｗ

358 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:37 ID:NK8iFFSa

>>356
クラスポの値段は、1ユーロが約135円の今じゃ決定じゃないの(2～3年前は、ユーロ安かったよね)
まあ売れそうなら多少高額でも出したいだろうなDJとしては、
既存ラインナップの新車在庫ダブついて来てるからねぇ…

やっぱり中古が値崩れしてそっちに流れてるのが大きい見たい(買って直ぐ売る奴が多いんだな。)
gooバイク見ても中古相場凄い事になってる
SS900やモンスターならコケても奇麗な中古買ってきて部品取りした方が良い位安いからｗ
916系は、未だに高値安定だが…

359 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:54 ID:RgV8pmS9

>>355
アドバイスされても、すぐに突っぱねるくらいなら　さっさとディーラー逝けよ
ディーラー逝ってもわからねーなら　売っちまえ
直ぐにアドバイスを否定すると言う事は、自分で答えをしっているんだろ？
なにかしか期待する答えを持って質問してるだけだろ？うざいんだよ

360 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:03 ID:lqNxDO8d

大阪、兵庫でおやすくドカ買えるところないですか？
例のST2なんですが・・・
ディーラーって値引きしないっぽいですよね。

361 ：400海苔：04/02/14 22:22 ID:/4D3eGtz

>>360
|дﾟ)　とりあえず予算はいくらなの？

362 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:40 ID:lqNxDO8d

>>361
いや、定価で乗り出し１２０万で頭金３０万入れてローンは組めるんですが、
どこぞのスレでst2ストック品８０万で買えたとか
このスレでも格安にしてくれるというお店の書き込みもあるんで
定価で買うのが馬鹿らしくなりつつあり・・・

363 ：400海苔：04/02/14 22:45 ID:/4D3eGtz

>>362
|д-)　定価の上金利キャンペーンすらやってない時に買った俺は一体･･･
はっきり言って上を見出したらキリないです
どうしても安くってんなら中古か赤男爵にでも行かれては？

364 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:51 ID:o7G+P238

>>360

オレはと京○でオプションパーツ諸経費込み込み
で見積りもらって他店と比べたよ。

その店には京○の見積り額は言わなかったけど
見積りもらったってことははっきり言った。

電卓片手にがんばってくれた営業さんの顔が忘れられない。

車体はまからんかったが
オプションでがんばってくれたので
いい買い物ができたと思ってる。

直接店に行って買うからって姿勢を見せると
営業もがんばってくれるよ。

もちろん軽くあしらわれる店もあるけど
そこでは買わなければいいし。

少しでも360の参考になれば幸いです。

365 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:01 ID:sReAxSd2

そうそう。目先の１０万目当てで通えそうもない店で買っても後で泣きみるだけ。
すべて自分で面倒見れる技術があるなら話は別だが(w

366 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:34 ID:SyfPk+mF

モンスター８００と１０００って40万円も違いますけど
装備や性能面でそれだけの差はありますか？

367 ：７７４ＲＲ：04/02/15 00:00 ID:8SpJ/bWP

スポクラ生産するのって2年も先の話じゃん
貯金しとけって事か

368 ：７７４ＲＲ：04/02/15 00:01 ID:/pIScAwH

>355
イタ車っちゅーのは直そうが部品交換しようがまた同じトコロが壊れる
ような

369 ：７７４ＲＲ：04/02/15 00:04 ID:/pIScAwH

>355
イタ車っちゅーのは直そうが部品交換しようがまた同じトコロが壊れる
ようなそんな世界だということをアルファロメオが教えてくれた（ｗ
中古屋に2003年モデルが沢山並んでるってのはそれについて来れない人
達だったんだろうな…。

370 ：７７４ＲＲ：04/02/15 00:04 ID:S7t7cPFc

>>366
藻前がモンスターに何を求めてるかによると思うよ。
モンスタ－の形が好きなだけで街乗りオンリーなら800で十分だろうし。

サスとかエンジンとか、付加価値として40万は高いと思う人もいれば安いと思う人もいるだろ。
折れは乾式クラッチの音が好きなので800はスルーした。

371 ：潜伏>>354 ◆mYDQN6naIE ：04/02/15 00:30 ID:OkmoMvKC

国産だろうが輸入だろうが新車だろうが中古車だろうが
機会なんて壊れるときは壊れる。
保証期間内にトラブルだしをおわらせて長く乗る気持ちがなきゃ
イタリア人が作ったもんなんぞ乗ってられん（w
でも最近のは壊れにくくなったね。

>>366
800<750乗ってたんで参考に。
基本的はパンタ系なんでぶんまわして楽しいエンジン。
折りは900よりもこっちが好き。湿式なんでラフに扱えるのがいい。
しっとりとしたシフトフィールもなかなか。
1000DS<下から上までスムーズに老け上る。DSはだてじゃない（w
でも中回転からが一番面白いかなあ？(オーナー氏突っ込んで)
乾式のスパスパつながるシフトが気持ちいい。
あとは予算と好みだから、一度乗っておいで。

372 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:25 ID:q4rNnAwC

京○を教えてください・・・

373 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:41 ID:/pIScAwH

京樽

374 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:54 ID:xl4ITz3q

DUCATI松戸ってどうですかね？
行ったことのある人います？

375 ：７７４ＲＲ：04/02/15 02:20 ID:q4rNnAwC

>>373
寿司屋さんでしょう・・・

376 ：noncover：04/02/15 04:09 ID:OfPoilUv

>360
とりあえず新御堂突き当たり行ってみては？
あそこＳＴ系売る気ないけど置いてて02ＳＴ４グレーを試乗用にしてしまったみたいだし
元メカニックの言うには社長に気に入られれば安くなる
でも社長に気に入られれば999ならと言われるだろうが

大阪の赤男爵で買うならアフターサービス無しであの価格という計算しましょう
国産の整備すらまともにやりませんから(-_-ﾒ)

377 ：７７４ＲＲ：04/02/15 07:59 ID:mVVOQwTH

>360

夏ごろまで近畿に一つしかなかったストア。

どの店も1回目は適当っていうか
当たり障りのない対応。

2回目以降はかなり詰めた話ができる。
1回目は店の雰囲気見て、2回目からは交渉（ｗ

顔、覚えてたら向こうから声かけてくれるよ。
店が忙しくないときを狙って行くのもいい。

予算があるなら「これで」とハッキリ言うのもOKかと。
京都、箕面、寝屋川、堺（閉店）とまわった。

全て自分で面倒見れるならどこでもいいだろう。

378 ：７７４ＲＲ：04/02/15 11:54 ID:q4rNnAwC

>>376
>>377
新御堂の突き当たりにもあるんですね　知りませんでした。
そういや江坂過ぎたあたりの西側にも小さなお店があったような。

とりあえずまたショップ巡りして詰めた話をできる環境を作ってきます！

379 ：７７４ＲＲ：04/02/15 13:56 ID:Dff+VH2G

>>346
そんなあなたにお勧めなのはアプリリア

380 ：７７４ＲＲ：04/02/15 14:23 ID:p6qszBGa

先日ステップの交換をしようとS&P製ステップをネットで購入しました。
このキットには油圧スイッチが付属しており、その説明書きを見ると
8ｍｍ以上の厚みのバンジョーには使用することができませんと書いてありました。
M900のバンジョーの厚みを測定したところ、約10ｍｍほどで適用範囲外のようでした。
さて、これからの対処方法について以下のどれが良いのでしょうか？
①2ｍｍは誤差、そのままOK!
②10ｍｍに対応した油圧スイッチを購入しなおす。
③8ｍｍ以下のバンジョーが付いたステンメッシュホースを買いなおす。
④バンジョーのみ交換（できます？）

381 ：７７４ＲＲ：04/02/15 15:27 ID:L+nQEKvd

>>380
①の場合バンジョー穴位置がずれるからブレーキのタッチ
が悪くなったり効きが悪くなる可能性あるし
マスターシリンダーのねじ山も２ｍｍ減った分のトルク
が残りのねじ山にかかるからねじ山いためるかも
②か③の安い方でいいと思われ

382 ：７７４ＲＲ：04/02/15 17:18 ID:9qkE8EQo

>>374
DUCATI松戸は(･∀･)ｲｲ!!
ちょっと見るだけのつもりだったが買ってしまいました。
店員の対応はすごく丁寧。
整備に関してはまだわかりません。新車なもんで。

383 ：７７４ＲＲ：04/02/15 17:25 ID:DiRNqsr/

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20040215172142.jpg
↑
作成して貼ってみますた。
そのうちカーボンのカバーに貼る予定です。

384 ：noncover：04/02/15 19:08 ID:Roty2w50

>>378
緑地の側は中古販売もやってるのでもしかしたらST系あるかも。今度見ときます
社長がバイク触れるのでメカニック総入れ替えないのも安心

白島いったらとりあえず試乗して遊びましょう
北に向かえばワインディングいっぱいです
ここはメカニックに不安いっぱいですが(ｰｰ;)
ドカ触れるメカニックの知り合いいればここに出すより安心です

385 ：(≠´∀`ｮ)：04/02/15 19:08 ID:LXBavkXe

>>383
＿|￣|○ｳﾂﾀﾞｼﾉｰﾆのデータも作りますた。
http://members.at.infoseek.co.jp/hugo_oh/cm-download-data/utudasinouni.pdf

386 ：７７４ＲＲ：04/02/15 19:47 ID:0SUFh8sf

空冷車の油温についてなのですが
80℃～120℃ぐらいならば問題ないのでしょうか？
油温計のついた車種は初めてなので気になって仕方がありません。

387 ：７７４ＲＲ：04/02/15 20:01 ID:jhZfnE3D

>>374
聞き流してくれていいよ。
そこは、長く付き合える店じゃない。
あまりドカのこと知らない。ベベルとかになると「お手上げ」
とくにフロントにいる奴らは最悪。

388 ：( ﾟ0ﾟ)○～*：04/02/15 20:04 ID:DiRNqsr/

＞(≠´∀`ｮ)
先程メッセ中に静かだとオモタらそーゆー事だったのですか。（ｗ

389 ：７７４ＲＲ：04/02/15 20:52 ID:I/AKUf2+

>>387

店長が腕の良いメカニックで、ドカでレースに参戦して実績を残してるとこが良いよね。
技術的な安心はもちろん、ドカの良い所・悪い所を知り尽くした上での、日常のメンテや
チューンアップに関する的確な助言が得られて、非常に有難いです。

単なるディーラー系の店を悪く言いたかないが、そのあたりは雲泥の差だ。
店は綺麗だし車両も沢山おいてあるけど、整備してくれるのは兄ちゃんだからな。
老舗と言われる店でもオイル交換して帰ってくると、前と違う適当なボルトが
ねじ込まれてたりして。どこの店とは言わんけど。

390 ：ＢＴ：04/02/15 21:05 ID:KLXnaUe2

>>386
８０～９０℃が最も適正な温度です。
上限の目安はおよそ１２５℃、これを超えないよう注意しよう。

スズキ油冷、１４０℃を超えた事もあったなあ…

391 ：386：04/02/15 21:23 ID:0SUFh8sf

>>386
>８０～９０℃が最も適正な温度です。
>上限の目安はおよそ１２５℃、これを超えないよう注意しよう。
ありがとうございます。
120℃越えたら止める様にします。

>スズキ油冷、１４０℃を超えた事もあったなあ…
ＳＳ１０００なのですが、冬なのに１１０℃近くまで
上がった事がありまして....
夏が心配です。

392 ：７７４ＲＲ：04/02/15 21:23 ID:Kj1WSbfd

ドカ松戸で購入したよ。
親切だし、初心者でも話しやすいよ。
値段は全然引いてくれないけど、売ったらハイお終い。って店ではないよ。

ドック入り点検には、予約を入れておかないと無理。
結構台数扱っているからね。
アパレル系は在庫悪いと思う。

393 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:01 ID:Z9TXhNS3

マフラーの音がいいのは？

394 ：400海苔：04/02/15 23:04 ID:q4ucbu6f

>>393
|дﾟ)　何が聞きたいのかいまいちワカラン
SVOCを駆使してもう一度聞き直してくれ

395 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:14 ID:kuVq3lEJ

いい音するマフラー教えて、でしょ。わかるじゃん

396 ：400海苔：04/02/15 23:21 ID:q4ucbu6f

>>395
|дﾟ)　取りようによってはマフラーの音がいい車種は？とも取れる訳で･･･
日本語は難しい（他国語もだが）

>>393
|дﾟ)　いい音するマフラーねぇ･･･
こればっかは個人の好みが激しいから一概には言えんなぁ
どんな感じが好み？

397 ：R１０００乗り：04/02/15 23:56 ID:+pFNlQcn

乗りくらべてみて
ぶっちゃけ、９９９と７４９ってマシンポテンシャル相当差があるよね。
雑誌などでは、７４９随分持ち上げてるけど。「もう弟分とはいわせない」
７４９の０～のダッシュは、あくびがでそうなくらい遅い。
７０００～のパワーフィールもいまいち、パンチが足りないような気がする。
９９９の方は、早かった。

398 ：７７４ＲＲ：04/02/16 00:05 ID:JRm8e6rd

>>397
社会の仕組みを察してください。
ぶっちゃけ999・998のパワーを使えない人には、丁度良いんですよ。

399 ：嵐だぞぉ～：04/02/16 00:25 ID:lJo4K0AX

>>397
あれですよ　アレ
最新ＳＳ駆って、休日の国道をすり抜けして喜んでいる人には７４８、７４９
の良さなんて解らないのですよ。
タイヤが２個しか付いていないジェットコースターが欲しいならドカティなんぞ
買うべきじゃないってことです。

400 ：７７４ＲＲ：04/02/16 00:40 ID:vr7CG33m

>>397
ガムバレ！！直線番長！！

401 ：374：04/02/16 01:07 ID:FRSPGNly

>>382 >>387 >>389 >>392
情報感謝です。今年中には購入を予定しているので、
引き続き情報を頂けると助かります。

402 ：７７４ＲＲ：04/02/16 07:41 ID:E6MB/H9m

>386
おいらもSSだけど、153℃まで上がったことがあった。
快調に流れ出すと80℃程度まですぐ落ちるんだけどね。

403 ：386：04/02/16 23:22 ID:qu42+eGP

>>402
>おいらもSSだけど、153℃まで上がったことがあった。
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
取りあえず、暖かくなったらオイルを15W-50ぐらいに
変えて様子をみます。

404 ：７７４ＲＲ：04/02/16 23:57 ID:lZsds/gV

ムルティストラーダ1000DSを買いたいなと思っていますが、
皆さんの評価などを教えてください。
あと純正のマフラーの音は大きいのかな？

405 ：７７４ＲＲ：04/02/17 00:01 ID:75W+Z6A/

>>404
試乗しました。
独特のポジションですが、タンデムするなら最適の車体です。
足つきはそこそこ。

音は、純正であればふつうのドカです。
デスモの音がよく聞こえ、おもしろいバイクです。

406 ：404：04/02/17 00:39 ID:9HyKw0el

>>405
ドカの独特の音が好きで、国産からの乗り換えを検討中です。
今週の週末でも試乗に行って見ようと思います。
ムルティストラーダ1000DSの他に音にこだわるならこれという
バイクはありますか？

407 ：７７４ＲＲ：04/02/17 00:48 ID:ka2B0tBp

>>406
社外マフラーに換えると違いが出てくると思う。
いまテルミ入れてるけどノーマルとは比較にならん程うるさい。
それから、ドカの独特の音っていうのは3000回転以下でのドコドコという音なのか、
それとも3000から↑に回していくときの音のことを指しているのか知らないが、
低回転の音を楽しみたければムルティなど大排気量でトルクのある車、
高回転の音がお好みならモンスター800でグイグイ回してくだつぁい。

408 ：noncover：04/02/17 01:01 ID:MuIen16M

>>406
スーパースポルツ1000DS、モンスター1000DS
がムルティとエンジン設定違うくらいのはずなので音なら空冷1000
800あっても音にこだわり乾式クラッチが欲しいなら1000にしましょう

純正のマフラーを付けっぱなしは車検考えると良くないです
車検時にノーマルで通らなければフルエキ買えそうな値段らしいノーマル付け直しになるので高すぎ
ノーマルでの音を考えずエンジンの音も聞こえるくらいのマフラー交換するほうがいいと思います

409 ：７７４ＲＲ：04/02/17 01:02 ID:75W+Z6A/

>>406
おりはドカの始動するときの音、アイドリング音が好き。
あと、走ってるときのデスモの動作音？ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀって音。

正直、マフリャー変えるのはやめて干しい
クソヤカマシイ

410 ：406：04/02/17 01:12 ID:9HyKw0el

>>407-409
貴重なご意見ありがとうございました。
音といってもいろいろな見方があるんですね・・・・

411 ：400海苔：04/02/17 01:20 ID:XutHB85b

|дﾟ)　俺はエンブレ時のデュゥゥゥンって音が好き

照美にマフラー換えてるヤシだが
はっきり言ってウルサイことこの上ない。だから一番径の狭いバッフル付けてる
違法だし、なにより御近所さまに申し訳ない（ノーマルにしないのは重いから）
そういう訳で今レオビンチのエボリューション2なるものが気になっている
誰かつけてるヤシおらんかね？

412 ：INDO@ducatiの中の人：04/02/17 01:27 ID:NBoOTQog

>>411　レオビンチのエボリューション2なるものが気になっている
あれ、漏れも気になってる。
あとブルーフレームの新型（EVOだっけ？）も。

どっちもつけてる人見ないんだよなぁ。

413 ：400海苔：04/02/17 01:43 ID:XutHB85b

>>412
|дﾟ)　確かに実際に付けているヤシは見たことない
ただインプレ等見てもリーズナブルな値段の割りに作りや性能は申し分無しみたいだし
次期サイレンサーの有力候補でつ

ブルーフレイムの方はよく知らないな
取り扱ってる店知ってるから今度尋ねてみるとしよう

414 ：７７４ＲＲ：04/02/17 02:02 ID:5arITQQf

>>406
こないだＳＴ３に試乗したけど、なかなかいい音だと思った。
エンジンが水冷のためかノイズが少なく洗練された印象。
排気音はうるさすぎず静か過ぎずで、ドロローンといった感じの音は漏れ好みだった。
ムルチは音量はいいんだけど、ＳＴ３に比べると音質がいまいちでねー。
ただＳＴ３はカウルからのビビリ音が多くて、そこが残念だった。

音で選ぶのもいいけど、やっぱり乗ってみて走りを基準に選んだほうがいいと思うよ。
音は後からマフラーでも変えればある程度どうにでもなるし。

415 ：７７４ＲＲ：04/02/17 02:10 ID:j3CZ5N9f

なんでもいいから　ドゥカのりたい

416 ：７７４ＲＲ：04/02/17 07:21 ID:FlPgf6D8

ドゥカティってほんとにSoundもいいし欲しい～

417 ：元Ｍ900海苔：04/02/17 09:37 ID:9AVVMTTr

ヨシムラが車検対応のモンスターとムルチ用のサイレンサーを出すらしいね

418 ：400海苔：04/02/17 09:42 ID:fgsnZDsl

>>417
|дﾟ)　詳細ｷﾎﾞﾝでつ

419 ：元Ｍ900海苔：04/02/17 11:17 ID:9AVVMTTr

>>400海苔
詳しいことはワカランです。　でも恐らく４００用はラインアップに無かったと思います。

一月末にドゥカティ東京大田に行って店員に「パワー要らんから車検通る位の静かな
社外サイレンサーをキボンヌ」と言ったらヨシムラから公認（音量９４db以下）の
サイレンサーが近々出るよと言われた。
俺のは’０３だから音量が９４db以下じゃないと車検通らないから、レオビンチの
エヴォ２（取扱店に問い合わせたところバッフル外すとメーカー公表じゃ９８db）や
トマトで扱ってるスペリオーレじゃギリギリダメなんだよね。　まあ、車検の時だけ
交換すれば良いんだけどな。

420 ：７７４ＲＲ：04/02/17 11:40 ID:JLqlWM7N

今ヨシムラが出すわけだから当然触媒も内蔵か
遂にドカも環境(規制)を考える時代になったんだな･･･

421 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/17 12:53 ID:Jjvgw1Ra

3000～4000rpm近辺でﾏﾀｰﾘ走ってる時の『ドュリュリュリュ～』っ音が(・∀・)ｲｲ!

422 ：400海苔：04/02/17 17:07 ID:PkxyA95U

>>419
|дﾟ)　そうか。400は無しか･･･
まぁ04はフレームが統一されたから400でもさして問題なく付けれるんじゃないかな？
それにいままでの例から考えてもちょっと無理すりゃ他年式でもどうにかなりそうな気がするし

ところでエヴォ２のバッフル装着時の音量はどのくらいなんだろうか？

423 ：998の人。：04/02/17 21:03 ID:4/8XLKSs

ヨシムラは静か＆軽いってんでｲｲ!!

・・・でも頼むからトライオーバルはやめてくれ・・・

424 ：７７４ＲＲ：04/02/17 21:27 ID:+lIAHhtY

なんで？

425 ：400海苔：04/02/17 22:03 ID:4+2H5oeW

>>423
|дﾟ)　確かに。998のは個人的に結構いいとは思ったが
ムルチやＭにトライオーバルは激しくアンバランスな気がする

426 ：７７４ＲＲ：04/02/17 23:20 ID:Ust/Jj76

>>415

お前は本当にドカに乗りたいのか？
ドカドカって言いたいだけちゃうんかと小一時間・・・

427 ：元Ｍ900海苔：04/02/17 23:25 ID:vKUQk9cK

>>400海苔
代理店がヨーロッパの音量規制には通るけど日本の車検にも通ると名言できないって
言ってたから恐らく９４～９５ｄｂでしょう。

428 ：400改めポケモン海苔：04/02/17 23:37 ID:4+2H5oeW

>>427
|дﾟ)　なるほど
まぁ直管ばかりのドカのマフラーにおいてはかなり頑張っているな

ということはヨシムラ製がドカにとって初の現在の日本の規制に対応できる
社外マフラーになるのかな？

|дﾟ)　あ、後他スレでいちいち使い分けるのがメンドーなのでハンドルこっちに統一しまつ
誰も気にも留めないだろうけど

429 ：元Ｍ900海苔：04/02/17 23:58 ID:vKUQk9cK

>>ポケモン海苔
Ｓ４を納車してから車検対応の社外マフラーを探しまくってたんで９４ｄｂ以下の
サイレンサーってヨシムラしか見つからなかったよ。
俺としては軽ければ良いだけで馬力にはこだわってないのだ。メーカーには環境を考えた
サイレンサーをもっと出して欲しい。
キャブ車の時はスコーピオンってメーカーのを着けてたがレスポンスは良くなったけど
爆音でご近所にたいして神経質にならないとダメだったから音のでかいのには興味湧か
なくなったんだよ。　それにノーマルでもバイクを使いこなせてるわけじゃないしなｗ
最近、講習会出て基本が出来てないって自覚したよ。
基本が出来てないと、とくに低速じゃ扱いづらいバイクだってわかったし、なんとか上達
してマシンに負担をかけない走りがしたい。

430 ：７７４ＲＲ：04/02/18 00:05 ID:JfMfvU9e

先月車検も予約日忘れてて当日ぶっつけで車検場に行った。
何も整備せず、マフラーもLEOVINCEで直菅のまま行った。
何も指摘されずにそのままPASS！りました。

431 ：ポケモン海苔：04/02/18 00:09 ID:/pf0F+E8

>>429
|дﾟ)　俺は軽くて音質が良い、そしてリーズナブルなら文句なしでつ
馬力とかは性能のうｐを体感できる程敏感なヤシじゃないんで極端に悪くなければどうでもいいでつ

あぁ、そう言えば鮫が車検対応のマフラーを出していたな
あれはどうなんだろうか？

432 ：７７４ＲＲ：04/02/18 00:48 ID:udY2Qljl

去年盗まれた＿|￣|○ST2にはドカパフォアルミつけてた。
音は良かったんだよ。音量もなかなか。
ただツーリングで長時間乗ってると耳がおかしくなってきて
それで疲れちまった。

てわけで今度のST4はノーマルマフリャー。

433 ：７７４ＲＲ：04/02/18 01:49 ID:afVxzwaD

>>425
遅レスだけど、

Mみたいなダウンタイプの方がトライオーバルのコンセプト的には正しいんだけどね。

でもヨシムラM用もっと遅くなるかと思ってた。
これはヨシムラ待ちかな？　>マフラー

434 ：７７４ＲＲ：04/02/18 02:02 ID:swqfJfnT

ドカ海苔ってキチガイみたいなうるさい音出して、
アフォばっかなのかと思いきや、以外にまともな人達ですねｗ

435 ：７７４ＲＲ：04/02/18 08:58 ID:NNX3VzbP

今の時代マフラーの音の規制が厳しくなっていますが、ドゥカらしい音はノーマルマフラーでも充分味わう事が出来るのでしょうか？

436 ：７７４ＲＲ：04/02/18 09:42 ID:UQ9py3wU

最近のドカは嘘みたいに静かです。
ディーラーで試乗して確認することを薦めます。

437 ：７７４ＲＲ：04/02/18 12:57 ID:XcUaVPKp

ノーマルでも国産より十分うるさい。
ノーマルで十分じゃ。

438 ：７７４ＲＲ：04/02/18 14:32 ID:r6sgnI5B

規制を気にするんなら規制前の車両を買やいいじゃん。

439 ：７７４ＲＲ：04/02/18 14:53 ID:vuwO5taL

>>438
新車はまだあるのか？

440 ：ポケモン海苔：04/02/18 15:59 ID:UZ8hLKlM

>>436
|дﾟ)　「昔のドカ」と比べれば静かだが「現在の国産」とだとまだまだウルサイ

>>438
|дﾟ)　気にするのは規制ではなくて周りの迷惑ね

441 ：７７４ＲＲ：04/02/18 16:49 ID:YhdjnA+n

村○モータース、甲州街道沿いの環八付近に店出すらしい。うち近いから、もし本当に来るなら嬉しいが、でもドカはもうやらないんだっけ？

442 ：７７４ＲＲ：04/02/18 19:08 ID:TOhWMkpO

めっちゃうるさいニンジャ（レース管ぽい、まじ爆音）と峠走って遊んでるとき、
「俺のもうるさいんだけど、そっちの音はきっちりきこえてくるんすよね～」だって。

漏れ998のノーマルなんだけど、マフラー換えてると思われてた・・・
確かに＿|￣|○のマークは刻印されてるけど。

443 ：７７４ＲＲ：04/02/18 20:47 ID:iC7KqVtV

オレ998でノーマルマフラーのとき
高速ですっとばしてると風切り音しかしなくて
時々「まさかエンジン止まってねーよな」
となぜか不安になったので＿|￣|○に変えました。

ノーマルは静かじゃないかい？

444 ：こまお748R：04/02/18 21:12 ID:dWY1d6zf

私もノーマルマフラーのときは高速で風切り音しか聞こえませんでした。
で、テルミのカーボンに替えたら、確かに高速やサーキットではいい感じなんですけど、
街乗りレベルだと音が大きすぎるんですよね。
サスのセッティングもそうですけど、ある程度以上の速度域でちょうどよく
感じるバイクだなとあらためて思いました。

445 ：７７４ＲＲ：04/02/18 22:10 ID:Xo5vi/4Q

ドカもってないけど、
談議して欲しいのでage

446 ：７７４ＲＲ：04/02/18 22:27 ID:X5GiMnzs

サイレンサーが静かというよりさ、高速走行時はメカノイズが大きくなる
からじゃいかな？風切り音ももちろんあるけど

447 ：７７４ＲＲ：04/02/18 22:33 ID:4tRRIzDB

静かなほうがツーリングで疲れなくていいんじゃないの？
漏れのは爆音で自分の排気音以外何も聞こえない。

448 ：ポケモン海苔：04/02/18 22:35 ID:jS7SxWX5

>>447
|дﾟ)　ならなぜ静かなのにしないのか小1時間（ｒｙ

449 ：７７４ＲＲ：04/02/18 22:37 ID:4tRRIzDB

爆音を知ったらもう戻れないのさw

450 ：ポケモン海苔：04/02/18 22:42 ID:jS7SxWX5

>>449
|дﾟ)　左様でつかｗ
まぁ>>434が言ってるような間違ったドカ海苔像を定着させないためにも
周りへの配慮は忘れないでくらはい

451 ：７７４ＲＲ：04/02/18 22:46 ID:afVxzwaD

>>450
まぁドカ乗ってる自分でも>>434みたいなイメージあるしね。
ディーラーに来る人とか見てると。

452 ：７７４ＲＲ：04/02/18 22:53 ID:UQ9py3wU

>>434

ドカ海苔に対してそういうイメージがあったとは知らなかった( ´・ω・`)
ハーレーのことじゃないの？

453 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:06 ID:XcUaVPKp

>>452
普通にそういうイメージあるよ。
外車だからやかましくて当然　みたいな。

454 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:12 ID:S7m2aTMN

434です。荒らす為に書き込んだんじゃないです。
多少煽りましたけどｗ
確かに良い音してるんだけど、町の破壊者だろあの音量は。
んでも、多少なりとも気にしながら乗ってるんですね。
みなさんほどほどに

455 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:12 ID:pWOWdctT

今日信号待ちしてたムルチ、走ってる時より止まっている時のほうが
うるさかった･･･ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ
以前に比べるとマフラー未交換のドカも増えたね

456 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:14 ID:8HyUNc/v

それはクラッチの音>ｶﾁｬｶﾁｬ
おそらくクラッチカバー外してたんだろ。

457 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:31 ID:XcUaVPKp

ドカの乾式クラッチっつーのはドンぐらいで減りますか？
街乗りメインで。

458 ：テスタストレッたん：04/02/18 23:32 ID:Uzy0t6SR

俺の998はノーマルマフラーのままでつ。
音量は95dbと書いてあったので、経年変化で多少うるさくなっても99db基準は
クリアできると思うので、このままノーマルでいきまつ。

VTR1000Fのヨシムラスリップオンマフラー（95db）の方が、ドカのノーマルマ
フラーよりかなりうるさいでつ。同じ音量のはずなのでつが．．．（´・ω・｀）

459 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:40 ID:4tRRIzDB

ヨシムラのSB用のおむすびは
驚く程静かだったよ。

460 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:56 ID:Su2D5xst

ドカにヨシムラのロゴは激しく似合わない気が・・・
俺は04式、13年騒音規制車なんで最初からマフラー交換諦めてまつ。
ノーマルマフラーは静かですね、走ってるとな～んも聞こえませんｗ

461 ：ポケモン海苔：04/02/18 23:59 ID:jS7SxWX5

>>460
|дﾟ)　激　し　く　同　意

レオビンチみたいに脱着可能なら良いな･･･
ついでにトライオーバルは出しても良いけど
それなら定番のラウンドやオーバルタイプも出して欲しいな

462 ：ＢＴ：04/02/19 00:01 ID:LyRseeTJ

>>457
クラッチの使い方で変わります。
半クラ連発5千キロで逝く例もあれば3万キロ持たせた例も。

クラッチ板の部品が3万円以内なので減ったら交換すればOK。

463 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:19 ID:0T+sTqkn

>>462
ありがとうございます。
購入の暁には３万キロを目指してがんがります。

464 ：７７４ＲＲ：04/02/19 01:36 ID:OC/Xv6ND

Ｓ４Ｒの長所及び短所をおしえて下さい。

465 ：７７４ＲＲ：04/02/19 01:41 ID:CYNxXCQL

長所：水冷４バルブエンジン、プロアーム仕様モンスターのメーカー純正カスタマイズ車
短所：貴方のような人に、馬鹿な質問されるところ。

466 ：７７４ＲＲ：04/02/19 01:46 ID:B/OTTA74

ハンドルバーの真ん中付近の径が確か特殊。
短所・・・か？

467 ：７７４ＲＲ：04/02/19 01:49 ID:QtEEnEUu

>>464
長所：　DUCATI であること
短所：　DUCATI であること

468 ：７７４ＲＲ：04/02/19 07:36 ID:RrlH++GX

Ｓ４Ｒって燃料計ないのか？感でやるしか・・・

469 ：７７４ＲＲ：04/02/19 08:51 ID:DgOQH8Am

モンスターに燃料計ってないんじゃ？
警告ランプはあったと思う。

470 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/19 12:16 ID:wEwGHKuO

FAQの件ですが、実験的にドカティwikiを立ち上げて、そこに格納してみます。
FAQ格納の他にも色々使えそうだし。

471 ：７７４ＲＲ：04/02/19 18:20 ID:QQ8SLXym

長所：とてもカッコ良いバイクである
短所：乗ってる人がとてもカッコ悪いヲタばかりである

472 ：774RR：04/02/19 21:10 ID:a+Ip19SV

某ターミネータ用トライオーバルは
音量規制にひっかるケースが多く、ヨシムラに連絡すると
「あぁ、なんでか音大きいみたいなんですよね。こちらから車検場に連絡しときますんで」
と切り返されるとの事。それでよいのかヨシムラ。

473 ：７７４ＲＲ：04/02/19 22:33 ID:knTDc3j3

そんなトライオーバルが好き。

474 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/19 23:05 ID:GATWFHZ9

ドカティwikiを作ってみますた。
内容はFAQ集と車体・パーツのインプレ。
リンクの末端にフォームが置いてあるので、それを
使ってかきこんでください。

ttp://www.wikiroom.com/ducati/?FrontPage

工事中の部分もありますが、とりあえず風呂入ってきます。

＃wikiなのでこのページは誰でも弄れます。

475 ：ポケモン海苔：04/02/19 23:21 ID:HhNLB7xH

>>474
|ーﾟ)b　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ＆乙です。

476 ：某748 ◆rR2Obrgmqs ：04/02/20 01:07 ID:TJHgrXgP

お久し振りですＴＷＩＮ氏
いつもは名無しで書きこんだり、ＲＯＭらせて頂いてますた。
自分はＭ乗りなので、そっちの方でちょこちょこ投稿させて貰います。

Ｗｉｋｉなので後からコメント付けたしも可能ですので、皆さんで知識を貯めていきましょう！
こゆ～い知識をお持ちの方も自分の覚書も兼ねてｗｉｋｉに投稿いただけるありがたいです
皆様よろしくお願い致します。

477 ：７７４ＲＲ：04/02/20 01:53 ID:JngGfK35

>>474
乙かれです。

　　　　　∧_∧　旦
　　　　(´・ω・｀)∩　ﾝﾊﾟｯ　　＜お茶ドゾー　
　　　　⊂　　　）
　　　　　　ゝ　_,,⊃　）)
　　　　　　　∪

478 ：７７４ＲＲ：04/02/20 02:17 ID:iVT3hhcA

モンスターのテールランプの下の受け皿みたいな黒いパーツ。
あれいくらですかね？中古買ったらウインカー根元から折れてた。
接着剤でくっついてたらしく全く気付かなかった…やられた。

また接着剤でつけるか…（ｗ

479 ：７７４ＲＲ：04/02/20 02:20 ID:iVT3hhcA

>477
すいません、ﾜﾛﾀ
しっかしほんとココはM VS VTRスレと違っていい人達ばっかやの～

480 ：７７４ＲＲ：04/02/20 07:05 ID:O2RiUScN

>>478

アッパーリアフェンダーのことじゃな。
カーボンので３万円くらいだから、樹脂のだと２万円はしないかと・・・

481 ：７７４ＲＲ：04/02/20 13:00 ID:TJHgrXgP

純正アッパーリアフェンダーはヤフオクで投売りされているじょ
１万かからず入手できるとおもわれ

482 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/20 19:07 ID:YfInJnQF

北摂ｽﾚにも書きましたが、明日久しぶりに京都の某広場に行ってきます。
タイヤも一皮向けたし、楽しみ～

483 ：７７４ＲＲ：04/02/20 19:51 ID:lwiN3Fvx

　信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
　　　殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　交差点の住人

484 ：７７４ＲＲ：04/02/20 20:43 ID:LpuFW89S

そりはドカに限ったことじゃないでしょ

485 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/20 20:44 ID:+yrUzBzD

セルモータが逝きますた。
7万円は痛い・・・。

486 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/20 20:49 ID:BnKNmFql

>>484
他のスレにもありました。マルチみたいなので放置しませう。

>>485
ご愁傷様です・・・もしよければ、↓に故障状況等をｶｷｺんでいただけますか？
http://www.wikiroom.com/ducati/?%a5%c8%a5%e9%a5%d6%a5%eb%a5%dc%a5%c3%a5%af%a5%b9

487 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/20 21:17 ID:+yrUzBzD

>>486ﾀｿ
僭越ながら書き込ませて頂きますた。
よろしくどうぞ。

488 ：７７４RR：04/02/20 21:19 ID:ITc3DOdG

486 ：TWIN ◆QPG9j34XAo殿

wikiroomのほう、S4Rの項目も入れてもらえませんか？

489 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/20 21:21 ID:BnKNmFql

>>487
ｶｷｺﾐありがとうございます。しかしパーツ代のみで７万超とは・・

490 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/20 22:19 ID:BnKNmFql

>>488

了解ですー

あ、足りないと思ったら【編集】をクリックすれば
ページが編集できるので、それで作ってもらっても
問題ないですよー

491 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/20 22:27 ID:BnKNmFql

ってな訳で、Ｓ４とＳ４Ｒを追加しますた。

ドカオーナーの皆様、ささいな事でもかまいませんので
インプレコーナーにどんどんｶｷｺしてくださいm(_ _)m

492 ：ＢＴ：04/02/20 22:59 ID:VzhpqmrZ

>>491（TWIN氏）
投稿させていただきました。

493 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:17 ID:th8fFjKp

お前ら五月蝿いよ。信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

おい、デスラー。テメーも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

494 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:23 ID:X9Usd7Mu

間髪入れずに邪魔してみる

495 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:54 ID:WJ6Shrnf

wiki見れば見るほど乗るのが恐くなります

496 ：７７４ＲＲ：04/02/21 03:44 ID:36L75xid

あの～、以前始動に悩むM400の諸兄に点火強化を
勧めた者ですが、その後試してくれた人っていません？
春が近いんで寒い間がいいと思ってね。

497 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/21 07:13 ID:7/kqaO0Y

wiki見てたら。
爆ﾋﾟﾀｿ、本当にﾄﾞｩｶ買ったんですねぇ。

>>495ﾀｿ
心の準備ということで。
「まぁイタ車だし」と笑ってやりすごしましょう。

498 ：７７４ＲＲ：04/02/21 11:47 ID:QlWC97Nh

>>496
点火系強化イイ！

499 ：ﾋﾟ：04/02/21 11:52 ID:MEtGUfUB

>>497IZZY氏
っふ
試乗車乗ったら非常に気に入りまして
その場で勢いで契約してしまいましたｗ

ﾄﾞｩｶに関してまだまだ知らない事だらけなので勉強していくっす
よろしゅうにm(__)m

500 ：(ﾟ∀-)☆ ◆MS14SEmwPI ：04/02/21 12:44 ID:UMaaHQDz

TWINさん、ページ作成ｱﾘｶﾞﾄﾝ。
ムルティストラーダの項目、編集しますた。

はやく乗りてーよ～　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

>>499
やっぱ999Sにしましたかw
同じドカ乗りこちらこそヨロスコ～

501 ：７７４ＲＲ：04/02/21 14:52 ID:zYNPen0I

エンジン始動しようとしたらマフラーが爆発音とともに右側マフラーのふたが吹っ飛んでいきました。
なんかリベット見たいなのが引きちぎれてます。

で質問
93年の900SSなんですが、ノーマルマフラーより静かになるマフラーってないですか？

502 ：７７４ＲＲ：04/02/21 15:26 ID:dNqTQUuP

今年モデルのノーマルマフラー。
取り付けはおそらく加工が必要でしょうね。

503 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/21 15:48 ID:7/kqaO0Y

>ﾋﾟﾀｿ
試乗でヤられたお仲間ﾊｹｰﾝ（ｗ

どうぞよろしゅうに。

504 ：７７４ＲＲ：04/02/21 16:28 ID:wMVPQbvk

今日試乗してＳ４Ｒ契約しました。
住人のみなさまよろしくです。

505 ：７７４ＲＲ：04/02/21 18:48 ID:ky7ls+gx

今日整備中にうっかりドライバーをタンクにぶつけたら
直径3ﾐﾘ程の塗装禿が出来てた。
仕方ないんで塗装してコンパウンドかけたら
クリアがあっとゆうまに禿げて直径1ｾﾝﾁ程の色むらが・・
タンクロゴの真下だけに結構めだつんですけど・・。
ドカは塗装が弱いと聞いていたけどいくらなんでもこれは無いんじゃない？
今までも何度か結構故障したけど今回のが一番へこんだﾖ・・。

506 ：７７４ＲＲ：04/02/21 18:52 ID:YtUt8Fef

ＷＩＫＩ見ていて思ったんだけど
ブレーキレバーの簡単な適合リストつくりませんか？
レバーの種類は大きく分けて３種類。PN＝パーツナンバーは適当ですｗ
１．アジャスター無のシンプルなレバー（PN:62610021a）
２．アジャスター付レバー（PN:62610031b）
３．アジャスター付レバー三角（PN:62640071a）

１は角タンクモデルなど古い車種におおい
２はタンク別体モデルでちょっと前のやつ
３は現行モデルに使用されているやつ
写真を載せられれば一発なんですけどね・・・

507 ：７７４ＲＲ：04/02/21 18:56 ID:QlWC97Nh

>>496
強化とまではいかないけど・・・
プラグ交換しただけで一発始動！！
始動性が悪いのって・・・ただプラグがかぶってるだけ鴨？？
最近そう思えてきた（苦笑）

508 ：７７４ＲＲ：04/02/21 20:04 ID:03kbmhXu

コンパウンドかけただけでクリアはがれるのか･･

509 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:07 ID:tu+Lsjv5

さいきん暖かいから始動性がよくてｳﾏｰ

510 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/21 21:27 ID:ZV9gb1dJ

wikiは画像掲載も可能みたいです。（やり方はヘルプ参照ﾖﾛｼｸ）
ただ、容量が５Ｍしかないので、画像ばかり載せてると
あっちゅーまに容量オーバーになる可能性が・・・。

511 ：７７４ＲＲ：04/02/21 22:12 ID:n2ES4E6P

>508
塗装後、ドライヤーで乾かしているとなんと周りの塗装が浮いてきました。
あまりにも塗装浮きが目立つんでコンパウンド前に1500番のヤスリがけしてます。
問題は軽くドライバーでぶつけただけで塗装剥げが出来ることですかね。
自分のドカはガンメタなんで余計色むらが目立つけど
赤や黄色であればクリアが禿げても問題ないかと。
今までも国産で同じような修復をしたけどこんなことは初めて..。
これを機会にオールペン妄想中。

512 ：７７４ＲＲ：04/02/21 22:38 ID:RNwXNu07

ドカって職人が一つずつエアブラシで塗装してるって本当ですか？

513 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:16 ID:JVao+2fV

>>497
レスありが㌧
心の準備まだ出来てません
イジーたんはガンナーですね

514 ：00’SPSオナー：04/02/21 23:43 ID:XuPQpbK3

最近ココ知りました。皆様ヨロスク<(_ _)>
一年目に立ちゴケしてカウル二箇所にかすり傷。
タッチペンで修正・・・仕上がりあわ・・以下略（ｱｾ

515 ：ＢＴ：04/02/21 23:51 ID:eVGrprOc

>>514
ドカスレへようこそ。気楽に書き込んでくだされ。
ラウンジはドカ全般の話題用スレッドです。
スーパーバイク専門のスレッドもあるのでこちらもどうぞ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061247871/l50

キズ隠しの王道、ステッカーチューンはいかがですか？
センス良く貼れば見栄えアップとキズ隠しの一石二鳥。
市販ステッカーでも良し、カッティングシートで自作もアリ。

516 ：７７４ＲＲ：04/02/22 00:10 ID:qRRLtOEA

>>512
識者のかた、教えてください・・・。

あと、盗難が怖くて納車までガクブルしてるのですが
やはり国産のように気楽に町中へ乗っていくのは避けてますか？
施してる盗難対策品もご伝授下さいませ。

517 ：ポケモン海苔：04/02/22 00:14 ID:YrKm478u

|дﾟ)　基本的に街中へはセカンドの原付に乗ってくからなぁ･･･
置くとこないし、車多いし

一応関連ということでこれ置いときます
【防犯】ロック＆セキュリティPart10【盗難】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073515628/l50

518 ： ◆mYDQN6naIE ：04/02/22 00:43 ID:/q7khhSh

>>512
去年ST2をパクられましたが、何かありますか？
つわけでST4に乗り換えでつ。
今日ココ七コム届きますた。

>>TWINﾀﾝ
ドカプロテクションのインプレはウッキーにはどうですかねえ？
オケなら書いてみようかともおもいますが。

519 ： ◆mYDQN6naIE ：04/02/22 00:46 ID:/q7khhSh

>>512じゃなくて>>516ですね。逝ってきます

520 ：noncover：04/02/22 02:15 ID:SIUbSITi

>>516
M900の盗難対策は街中行く時にはロック２つ。
でも乾式は街中走るのはクラッチ操作多いのでしんどいだけです

あとドカティプロテクション３年の時に買ったのも対策のうち？

521 ：noncover：04/02/22 02:25 ID:SIUbSITi

あと街中行くならパーツの盗難対策も必要
ここに書くと盗るやつらでる可能性あるのではっきり書けないけど
メカニックと相談してナット、ビスにちょっと工夫しておくべきです

522 ：７７４ＲＲ：04/02/22 11:56 ID:oCneO6ej

Mを買ってから初めて遠くに行った。津久井の山のほう。
コケたこと一度もなかったのに幅の狭い道路でUターンしようとしたら
おっとっと～かなり寒くてかじかんでた体では支えきれず、歩道の段差に
トドメを打たれてガッシャ～ン！もう山の中でスタンドないのに
ガソリンがドボドボドボ…ウインカーレンズが割れた意外はそれほど
損傷もなく幸いタンクも無傷だったのでそのまま登山。
案の定下山中にガソリンランプが点灯～エンジン切って引力だけで
降りる情けない姿に…。

でも山道凄い楽しかったぁ～あんなブロロロロロ～って走ったの
初めてだし自分しか走ってなくて音も良く響くしカーグラTVみたいだった。
ところでバイク倒してガソリン漏れてきたのは給油口じゃなかったな、
下の切れたチューブが出てるトコから漏れてきた。
あれなんで切れてんじゃろ？

523 ：７７４ＲＲ：04/02/22 12:57 ID:qRRLtOEA

>>522
こけてキャブに溢れたガソリンを排出するチューブ

524 ：７７４ＲＲ：04/02/22 17:39 ID:Mh+/d8Jo

>>522
エンジンオイルが出るところ

525 ：７７４ＲＲ：04/02/22 17:46 ID:jxoYy3sj

>>522

ドカ買ってＵターンでこける・・・俺も以前にやっちったｗ
モンスタは意外によく計算されていて、ある程度支えてやれば
レンズやるくらいで済むみたいでつね。
まあ、バイクなんて綺麗なのは最初だけで、すぐきちゃなくな
るのであまり凹まないようにね。
といっても凹むんだけどさ・・・

526 ：７７４ＲＲ：04/02/22 18:39 ID:9BsODOeC

そういや汚れているドカって見掛けないなぁ･･･。

527 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/22 20:45 ID:PrzeTVlV

Uターンどころか角度のキツイ交差点での左折をしようとしたときに
ハンドルがロックして、バランスくずしておっとっと・・・。

こけたことはないけれど、いまだに「おっとっと」してしまう。

そーいえば。
セルモータがｱﾎﾞｰﾝしてしまいますたが、原因が判明しますた。
Egからオイルがモーター内に流れ込んみ、コイルがオイル漬けに
なってショートしてますた。
「モーターは日本製なんですけどねぇ」とメカのお兄さんが言っていた・・・。
あ。wikiに書いておこう。

528 ：７７４ＲＲ：04/02/22 21:41 ID:dxJ9h/4K

Ｓ４Ｒにテルミのマフラーつけている人に聞きます。
音量的に純正マフラーと比べてどの位になりましたか？

529 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:04 ID:H4Rb3ruZ

自分はＳ４Ｒに乗っていなければ、テルミのマフラーも付けていませんが
文字で音量を伝えるのは難しいですｗ
ｄｂ表記も耳で聞いたときの印象と一致しないので、よく分かりません

530 ：528：04/02/22 22:19 ID:dxJ9h/4K

>>529
そんなに細かい事（デシベル）は聞いていないよ。
単純にノーマルより大きくなるのか聞いているだけですが・・・・

531 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:22 ID:Xlj5ALLU

>>530
S4Rじゃないけど
リプレイスマフラーはやたら五月蝿くなります
静かになることはまずありえない

532 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:28 ID:H4Rb3ruZ

　す　っ　げ　ー　う　る　さ　く　な　る　！！

つーか、これって質問するような事なのか？

533 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:41 ID:1DGK+UO7

>>527
スリップオン　五月蝿くなる。
フルエキ　　凄く五月蝿くなる。
以上。

あと付けたままで次の車検通ると思うな。
警察に止められたら切符切られても文句言えない音量
此処まで教えたんだから自己責任で行動しろ。

534 ：530：04/02/22 22:45 ID:dxJ9h/4K

>>531-533
ありがとう検討してみます。

535 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:51 ID:a04wtc9e

>>527

ロックさせるとそうなりまつね。
ハンドルの切れ角は少ないですが、バンクさせず、且つトラクションを
かけ続けると綺麗に回れます。
コツは教習所でやるクランクがヒントです。

536 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:33 ID:9nPH5WTm

器用な事言いますなぁ・・・

537 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:39 ID:5RBEs/KS

ドカって速い割に基本的性能よくないね壊れやすいし燃費悪いし

538 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:40 ID:534WmnNj

>>537
オーナーの方ですか？

539 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:45 ID:lMlxXQc8

クランクってバンクさせないのか？

しかもトラクションかけ続けてると曲がりっぱなの
きっかけつかめないでしょ？

ハンドルの切れ角にたよらず、しっかり目線をきめて
バンクさせてすぐトラクションかける。

540 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:47 ID:lMlxXQc8

537のいう基本性能をおしえてほすぃ。

燃費？

あははははははははっはあはっはははははは

まぁ、排気量なりですが

541 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:03 ID:5RBEs/KS

国産より燃費悪いしクラッチの削り早いしオイル漏れすぐするし電気弱いし部品高いしまわりの乗ってる連中以外のツーリング倶楽部は金持ちDQNばかり

542 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:05 ID:534WmnNj

>>541
だから　オ　ー　ナ　ー　の方ですか？

543 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:05 ID:5RBEs/KS

マフラーだってかなりのDQNな珍騒ですよね

544 ：900SL糊：04/02/23 01:09 ID:I5X7K8Xy

燃費は結構いいと思うが。
ワインディングで5000～8000rpmあたり中心で走って18㎞/ℓ程度。
高速道路なら6速5000rpm巡航で30㎞/ℓ。
tmrとスリップオンサイレンサー装着での話しだが。

545 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:09 ID:TdFykZWk

ドカって国産と比べるとあらゆる意味で早いかなぁ？

546 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:10 ID:2Co1hNEw

＞ID:5RBEs/KS
ドカなんてのはそーゆーのわかった上で割り切って買ってるでしょふつー。

547 ：ＢＴ：04/02/23 01:10 ID:MTEp23gO

ＳＳ９００はツーリングだと２５km/lを超える事がある。
キャブSSや９９８でも２０km/l超が可能。

燃費が悪いとは言わせない。

548 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:12 ID:534WmnNj

>>545
どういう意味か気になるが
んなこたぁない
速い遅いを決めるのは最終的には乗り手

549 ：900SL糊：04/02/23 01:13 ID:I5X7K8Xy

>>545

馬力から見て当然だが、ある程度以上のスピードからの加速では
全く敵いません。それと最高速も。
上りの左ヘアピンとかも苦手かなぁ。

550 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:14 ID:5RBEs/KS

わかった上で買う？いいセリフだ!車と比べられんのは嫌かもしれないけど車でいうとこのフェラーリだよな

551 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:15 ID:9nPH5WTm

>>537
＞ドカって速い割に基本的性能よくないね壊れやすいし燃費悪いし
藻前乗ったこと無いだろ？全然違うぞ。正確には
「ドカって大して速くない割に壊れやすいね　でも燃費だけは結構いいんだね。」
だ。
国産より燃費悪いし→んなことなかったりする。ちゃんと基本整備してるか？
クラッチの削り早いし→まぁ使い方次第なんだが、乾式だから割り切れ。そんなもん。
オイル漏れすぐするし→○。まぁ運と割り切れ。
電気弱いし部品高いし→○。外車だからな。
まわりの乗ってる連中以外のツーリング倶楽部は金持ちDQNばかり
→まぁ金持ちが多いのも確かだ。漏れも気持ちはわかるがそうひがむな。

552 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:17 ID:9nPH5WTm

>>545
上手い！
>>548
よく見れ。速いじゃなく早いだ。ｗ

553 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:17 ID:9fHpO1OE

こんな夜中になに釣れてんだ？
たいしたエサには見えんけど。

554 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:20 ID:534WmnNj

>>552
そこ気になった
俺は峠とかサーキットとかの事か？と思って「速い」と書いた
それで違うというならどういう意味で「早い」なの？

555 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:21 ID:5RBEs/KS

美味い安い早い？速い？

556 ：545：04/02/23 01:23 ID:TdFykZWk

当然かも知れませんが好きで乗ってるんですね
なんか嬉しい‥

557 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:26 ID:9nPH5WTm

>>543
これには禿同。

つかさ、テルミニョーニが定番なんてうるさすぎると思うんだけど。
レオビンチでも105db位とかどっかに書いてあった。
音がいいのはよくわかるけど、せめて街中ではバッフルつけるとかしてくれ。
爆音ハレとかスパトラ小僧と大して変わらんよ？

558 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:29 ID:9nPH5WTm

>>554
メンテナンスサイクルとか
消耗品の耐久性とか（上と一緒か？）
ツーリングでの腰周り筋ギブアップとか
と漏れはｵﾓﾀｗ

559 ：545：04/02/23 01:44 ID:TdFykZWk

釣るつもりじゃなかったんだが‥
早いを速いと間違えたのは俺のミス
すみませんでした

560 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:57 ID:9nPH5WTm

なんだ漏れの勘違いか？ｗ
ｽﾏｿ

561 ：545：04/02/23 02:07 ID:TdFykZWk

こちらこそスマソ

562 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:22 ID:lMlxXQc8

国産ＳＳと比較してどうこういうヤツがいるけど
比べられるのは９９６～９９９とかでしょ？９００ＳＳあたりじゃ
狙い目が違うもんね。

最高速はどうかわからないけどバイク自体の性能は高いんじゃないの？
ＳＢレースにしても実績あれだけあるわけだし、

まぁ峠でうはうは言ってる俺の技術ではとうてい限界なんてわからないけどね。

563 ：noncover：04/02/23 04:05 ID:3Qwl95tO

>>537
燃費を良い悪いで判断する時点でオーナーじゃないでしょ
ガソリンのリッター単価なんてオイルにくらべりゃ水同然
というかハイオクでもミネラルウォーターのほうが高いんだよ

>>527
IZZYさん
街中でも峠でも曲がる基本は一緒。
人居なけりゃ思いきりバンクさせてますｗ
いたら慌てずのんびりいきましょう。登り低速ヘアピンやりすごす気持ちで

564 ：７７４ＲＲ：04/02/23 04:21 ID:yl2RdGNV

なんつーか、900ssであってるのでしょうか？
アッパーカウル？だけのフレームが白で赤塗装のdesmo。
あれ、カッコいいと思います。ハイ。

565 ：７７４ＲＲ：04/02/23 08:10 ID:ky3FC2Sj

9xx系と国産SSと比較する奴って正式な対抗馬の国産SB持ち出さないよな…
負けそうな戦いを初めから放棄して必ず勝つ事を前提に比較していて嫌いだ。

566 ：７７４ＲＲ：04/02/23 08:44 ID:cHGPPKlz

>>565
朝から何事ですか？

567 ：７７４ＲＲ：04/02/23 09:00 ID:76SGlkRM

>>565
漏れは国産SSと悩んだ末、ﾄﾞｩｶを買いました。
国産の方が速いし壊れ無いし、維持費も掛からんし、
使い勝手も良さそうでしたが、ﾄﾞｩｶを買いました。
何故か？
それは国産SSにそれ程魅力を感じなかったから。
飽きそうだし、毎年ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞするし、資産価値の下がり方は禿さ杉。

568 ：７７４ＲＲ：04/02/23 09:14 ID:Ot0q5ADO

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073225585/l50

　148 名前：M400 投稿日：04/02/22 00:45 ID:RtVMHI1z
　地域：東京　上野
　車種：自動車
　メーカー：ドウカティ
　モデル： M400
　カラー：黄色／黒
　ナンバープレート：多摩と 5913
　車体ナンバー：
　懸賞金： 10000～30000
　被害届日： 2004/2/21
　届先警察署：上野駅前派出所
　特徴：ボディーカラーイエロー／黒ストライプ（太線：１、細線：２）
　メッキメガホンタイプマフラーエンジンサイド：メッキ賭け
　タンクロゴ：旧タイプの２本線ロゴ入り
　セパハン装着（トップブリッジ上）
　2/21上野丸井CITY前で20:30～22：30の間に盗難

情報あればお願いします。

569 ：７７４ＲＲ：04/02/23 10:03 ID:9fHpO1OE

>>568
カラーはラウンド750SもしくはクラスポのSportみたいな感じ？

570 ：568：04/02/23 10:31 ID:Ot0q5ADO

>>569

先日のモーターショーで展示されてたSPORT1000と似た感じです。
（若干ストライプが太いです。）

代理書き込みですので、間違ってたらごめんなさいです。

571 ：７７４ＲＲ：04/02/23 11:08 ID:jFPaDpI2

>>565
というか国産750ccSB、人気無さ杉。
排気量差もあるせいか、比較しないと言うより比較すらされない。
みんな今時の国産SS（ﾘｯﾀｰﾚﾌﾟとか漏れらは言う）のほうが速いと思ってるし。
WSB見ればドカのほうが速いし。

そもそも峠だったらスペックなんか何の意味も持たないｼﾅｰ

572 ：７７４ＲＲ：04/02/23 11:32 ID:8w1H1FxM

LEOのEVO2装着しました！
煩過ぎずいい感じです。バッフル取り外し
可能なんだけど多分はずすことは必要無い感じ。
あ、タイプはHiｇｈUp、車種はMね。

573 ：７７４ＲＲ：04/02/23 11:45 ID:6QUHjSbH

ハイアップはそのデザインが賛否両論
輝美じゃなくてもＷＳＢと同じ音がするのは確かだな
スペックね～　Ｆ４と国産750レプならどうなんだ？

574 ：ポケモン海苔：04/02/23 12:50 ID:8HqAZ7d4

>>572
|дﾟ)　バッフル外した時と付けた時とでは音質の変化はあります？

575 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/23 13:08 ID:WAmCNUiS

うは。レスｻﾝｸｽｺです
>>535ﾀｿ　>>539ﾀｿ　>>563ﾀｿ

>Uターン　＆　小回り左折
いやー両側2車線（片側1車線）でUターンしようとしたり，
ブラインドでしかも横断歩道がその先にある交差点の左折という場合，
ごくたまにハンドルがロックして・・・。

まーそんな時はいつでも止まれる歩く程度の速度で進んでますので，
足を着いたら何て事はないんですが。

ということで，バンクさせては通過できない場合のお話でした。
説明不足スマソです。

576 ：７７４ＲＲ：04/02/23 14:00 ID:8w1H1FxM

>>574
ごめん。まだバッフルまだはずしてないの。
何故かというとバッフルの留めピンは初期状態では
カシメてあるのよ。で、再装着用にピンと同径のボルトナット
が付属している。とりあえず今の音量音質で満足しているので
カシメをちぎってまで外してみようとはちょっと・・・（だったらユーロ
ストリート買っとけって言う話もあるが）
今度はずしたらレビューします。

577 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/23 17:01 ID:Jgq9qrbQ

wikiにパーツ流用情報をとりあえず項目だけ追加しました。

あと、ドカティを所有しているorしていた皆様、些細な事でも結構ですので、車体＆パーツインプレへの
投稿に御協力お願いしますm(_ _)m

578 ：ZDM400J：04/02/23 17:25 ID:nqZFly4r

教えて下さい。ハンドルグリップを社外品に交換してる人、どこのメーカーですか？

579 ：noncover：04/02/23 21:35 ID:5K3au+g2

レオビンチのスリップオンマフラー付けてるけどバッフルはあまり意味なさそう
体感では音質の変化で静かになったくらい
問題は抜けすぎるので調整が必要になります

580 ：７７４ＲＲ：04/02/23 21:48 ID:vcGuljFI

ドカのパーツ情報ってどこから仕入れるんですか？
普通のバイク雑誌ではあまり見かけないのですが・・・

ドカティーマガジン？

581 ：７７４ＲＲ：04/02/23 21:54 ID:k13MeRn1

初心者さんですか？

年にいっぺんパーツ雑誌でてるよ。
ドカ屋には大抵置いてある。

582 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:01 ID:zrSS39Jb

いつも世話になってるドカ屋さんで質問してみた。

「サンデーレースとか走行会専用で割り切って、お金かけずに楽しむならどのマシン
が一番おすすめ？ですか？」と、

そしたら、

「ずばり！ST2だね！」

と言われました・・・・・・・

ほんまかいな・・・・・

みなさんはどう思いますか？？私はからかわれたのでせうか。。。

583 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:03 ID:vcGuljFI

>>582
あってんじゃん。
実績あるエンジンだし、車体も安い。

584 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:04 ID:vcGuljFI

>>581
そうなんですか
みたことないや・・・

585 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:41 ID:fBUp+y0i

いろんな所に顔出しな
チーム最速がSTなんてよくある話だよ

586 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:47 ID:k13MeRn1

ST２ってカウル重いし、パワーショボイし、
ブレーキ効かんし、速くないよ。

ST4は速いと思うが、
速い香具師は何乗っても速いだけ。

587 ：ポケモン海苔：04/02/23 22:51 ID:ecDMr2bg

>>582
|дﾟ)　お金かけずに～の時点でドカはアウトな気が･･･

588 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:55 ID:zrSS39Jb

むむ～～～

589 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:59 ID:fBUp+y0i

ST4は中速に谷がある、ヘッドが軽いほうが速い場所もあるんだよ
これからはデスモトレだろう

590 ：７７４ＲＲ：04/02/23 23:01 ID:kjiLsjmY

誰かＲ家のスコルトバッソ取り付けた香具師いない？
当方Ｍ海苔、インプレｷﾎﾞﾝﾇ

591 ：７７４ＲＲ：04/02/24 00:19 ID:LWjmIMOq

お金かからず、かつ、楽しむ　　という点では、とてもいい助言だったのでは
ないかと>>582

上でも書かれてるのと重複するが、、、

・新しい型のドカの中では一番熱的に優しいエンジン＝２バルブ水冷
・たといOHすることになっても圧倒的に工賃安い＝２バルブ
・なにより車体が安い！中古なら４０万円台からあるのでは？＝人気ないから
・夏場なら空冷ss900に勝てる
・リアサスの凝った（当時はね）作りで踏ん張り最高
・エンジンのトルク特性低速よりで扱いやすい

とまぁ。

でもカウルは確かに重いし、ST4sに比べると遅すぎるけど、、、（あのバイクは
死ぬからやめとき、、、なんつって）。
わしが出入りしているお店の客でアップハンにした赤ST2に乗ってる人いるけど
箱根しか行かないのにタイヤドロドロです。
なんとな～くあまのじゃくな危ない人が良くお乗りのような気がします（藁）。
結局は586氏のおっしゃるとおり速い人は何乗っても速いっつーことで。

まぁ確かに値段もこなれてきて遠慮なくこかしても楽しめそうな車種選択
だな、俺もちょっと考えてみよ（藁

592 ：７７４ＲＲ：04/02/24 00:36 ID:0eD8N5L1

998乗りですが、クーラント漏れて臭いです。油温めちゃめちゃ上がるし。
真夏の渋滞は....死にまつ...。

593 ：７７４ＲＲ：04/02/24 00:54 ID:93s8Bx/F

漏れの良く行くショップのオーナーは
888SPS、996R、998S、ST2と持ってるが
ツーリング＆走行会はST2で来ます　メチャ速

594 ：ST2→ST4です。：04/02/24 04:10 ID:4xg++Jyb

しばらくバイク板見てなかったらSTスレおちちゃったのね....再建キボン。
STシリーズのったことあるやつはこのスレにどんだけいるんだろうねえ？
一度乗ってみればいいもんだとわかると思うんだけどなあ。

STは速い、というよりも乗りやすい。
乗りやすいから余裕もって山を攻められる。だから速い。
SSシリーズからみれば確かに重いのだが、裏返しで安定感になる。
だから思い切ってコーナーで振り回していける。
いい加減にのってもSSと違ってそれなりに曲がってくれるし
キチンと曲げてやればやぱっりドカらしくクイックに曲がる。
ただブレーキは重い分SS、SBの感覚で行くとかなりあせるね。

ST4の方がパワーあって高速とか峠本気組にはいいと思うが、
峠は遊び&ーリングメインぐらいの人間にはST2の方がパワー使い切れるぐらいだからST2を俺は押したい。
ST2は安くて乗りやすくていじくるとこ満載。
金かけずにまたりとじっくり乗るならいいバイク。

ワシのツレはST*が3台いる。

595 ：582：04/02/24 04:31 ID:shQ4+1JE

すげーレスが付いてる（汗、、、

認識変わりました、大転換です。
プロの認識だったのですね。とても参考になりました！２ｃｈでこんなに
感動したの初めてっす！早速ST2注文してきます。

596 ：７７４ＲＲ：04/02/24 07:01 ID:RuqQZIng

ドカチンの倶楽部紹介みたいのが昔にテレビでやってたけど本当にDQNばかりだったのが虚しかったしかも国産乗りを否定してたし…

597 ：７７４ＲＲ：04/02/24 08:14 ID:6VyWm1i0

ドカライフを満喫・・いい言葉だ。
ホンダ車じゃホンダライフになっちまってサマにならん。

598 ：７７４ＲＲ：04/02/24 19:09 ID:a36NA0of

う～んSTオーナーとしては久しぶりに興味ある書き込みが多くてうれしいなあ
買っちまってたのしみまひょう！
ST3オーナーの書き込みがそのうち出てくるといいなぁ～
聞いてみてぇなぁ、あのエンジンの感触。
ドカカップのクラス分け扱いはどうなるんでしょか・・・？

599 ：７７４ＲＲ：04/02/24 20:40 ID:hXwgbGgG

あの～、ＳＴってドカ？

600 ：ポケモン海苔：04/02/24 21:08 ID:s7YaZTkx

|дﾟ)　そういえばこのスレで誰か試乗者いたような･･･
その時は何故かスルーされてたけど

601 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/24 22:01 ID:MlZRO9Pk

ttp://www.wikiroom.com/ducati/?ST3
↑納車予定の方がいらっしゃるようなので、インプレ続報に期待。

602 ：７７４ＲＲ：04/02/24 22:19 ID:qdt9ZUiS

>>597
うまいな・・・思わずワロてしまたよ。

603 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:01 ID:RQPIx0H6

ＴＷＩＮ殿、はじめて書き込みます。ｗｉｋｉｒｏｏｍって４００ＳＳ乗りでも
お邪魔してよろしいのですか？　　いろいろいじってあるので、すこしはお役に
立てるかも・・・来月マルケの鍛造とスイングアーム入れます。

604 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/24 23:04 ID:MlZRO9Pk

>>603
車体＆パーツインプレに是非とも投稿お願いします。

＃車体インプレが一番閲覧数が多いですし。

605 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:59 ID:jmC9H/o+

ドカの塗装の弱さは・・・すぐ下地が出てくる(´３｀)
もう引っかき傷とか作っちゃって遅いんだけどタンクパッドを貼ろうかな。
この車両はインジェクション装備車でつ・・・みたいなシールは剥がしていい
のかな？
それともシールの上からタンクパッド貼っていいのかしらん・・・

606 ：00’SPSオナー：04/02/25 01:13 ID:wY01+lbR

400ssオナー居るみたいですね。その昔、黄色の400SS乗ってた頃はイジればイジるだけ早くなってた(￣_￣;)とても良いマシンだったけど車検前に玉突きされてあえなく天に昇りますた。

607 ：７７４ＲＲ：04/02/25 02:01 ID:Fxzi+GN1

STシリーズについて,,,感想は594とは逆かな？

STはﾄﾞｶの「鉄下駄」だと思う。
何処でも行ける、気軽な下駄だけど、すげ～重い。
アスリートが足腰鍛える為の、鉄下駄。
但し鉄下駄からスニーカーに履き替えたら、身体が以上に軽く感じるのと同じで
他のバイク乗ったら、相当速く走れると思うよ。

STは、SSや、SBに比べたら安定感があって速いとは思うけど、
それはある一定以上のスキルがある人が感じる感想だと思う。
おそらく、バイクに乗せられているレベルのライダーなんかは、
STよりもSBやSSの方が乗ってて楽しいんじゃない？軽いし、簡単に曲がるからね。
安定感がある故に、STを曲げる為には積極的な荷重コントロールが結構必要。
そういう意味では、少々バイクの運転を学ぶ鉄下駄としては、素晴らしいバイクだと思う。
（安いし）
STでかなり攻め込んでるライダーはどのﾄﾞｶ乗せても相当速いとおもうし、
相当の手錬だと思うな。

608 ：７７４ＲＲ：04/02/25 05:09 ID:AXW3dbMV

こういうのはどう？

ＳＴは新世代ドゥカの基幹機種である。
９１６をも上回る前輪分布荷重と専用エンジンを持ってデビューしたＳＴ２
は当初鬼子扱いだったが、その後モンスターＳ４への流用を機にモンスター
系すべての元型となり、長いスイングアームと大きめの前輪荷重から来る安
定性とすぐれた操縦性は９９９系のハンドリングバランスの基本ともなった。
さらにムルティストラーダもＳＴフレームから発展した。
ＳＴは今年マイナーチェンジを受けたがもともと高い完成度を誇った基本部分
は全くそのままで細部の変更によるツアラー的使い勝手の向上のみであった。
また、今回もデスモトレという専用エンジンが与えられたがこれはドゥカティ
がＳＴを非常に大切なシリーズと位置づけているからにほかならない。

もっとも所詮テルブランチの仕事だからそれだけでゴミ扱いに値するんだがな（ｗ

609 ：７７４ＲＲ：04/02/25 06:01 ID:+hp8TlYX

そうすると・・・・STシリーズのベストバイは、やっぱりST2ってことに
なりそうでつか？
レギュレーターと、ライトのメッキめくれ、スプロケのがたつき等々のアキレス腱は
あるけれど、アジャスタブル機構の付いたフロントサス付き初期型が中でもお勧めってことに
なりそうな予感？？
もう少し前輪荷重かかると走りやすいと思いますが・・。
私は少しケツ上げてます。

カジバ時代のドカはほんとにまじめにバイク造りしてた
んだなぁと思いませんか？商圏意識しないでさ。

610 ：はいど＠HIDEOUT：04/02/25 09:23 ID:7EL+RJZN

ST*の話題なのでひさしぶりに固定ハンドルで出て参りました(笑)。

>>609さん
でつ。'01～'03ST2はエンジンが大幅にマイルドになり、ハンド
リングも安定方向に振られているので、若干手はかかりますが
「走りのST*」を求めるなら'97～'98がいいと思います。
なかでも'97のエンジンははジェネレータが小さいせいかごつごつ
して尖った印象です。
細かい改良があることを考えると'98が無難だとは思います。
それと、前輪荷重を増やしたいのはフロントの大回り感を減らして
進入速度を上げたいということでしょうか?
でしたら前のプリロードを2～4mm抜くと安心して突っ込めるように
なると思いますよ。

ST4/4Sはかねてから主張しておりますように高性能ですがナニな
部分もありますし、エンジンを壊すと恐るべき出費を強いられる
ので、激しく乗り倒すならやはりST2がよいと思います。
なお、私はまだ試乗していませんがST3は2バルブっぽい躍動感と
4バルブっぽい吹け+ハイパワーが同居する非常に面白いエンジン
だという話です。
実物を見たところ、ハンドル回りを中心にかねてから指摘されて
いた部分を改良していますから、ツーリングバイクとしてはずい
ぶんよくなりました。シートなど絶品ですよ。

>>594さん
建てましょうか?
ST*は「とてもよいバイク」ですが、「とてもよいドカ」とは言い
切れないように思います。よくも悪くもドカっぽい非日常性が薄い
んですね(笑)。

611 ：ZDM400J：04/02/25 10:27 ID:Pa+qYh3f

４００ＳＳの次はＳＴかも。

612 ：７７４ＲＲ：04/02/25 11:44 ID:Xcjg9K+r

バイキンマン顔もなかなか味があってよかったのにね。

613 ：７７４ＲＲ：04/02/25 13:15 ID:xPqsN/RR

30年前のドカのスパスポ書いても意味ないよね・・・
祖父&祖母が乗ってたやつだけど、乗っててコワイよw

614 ：７７４ＲＲ：04/02/25 17:07 ID:pEj/5vHx

…信号で360モデナと並んだらちょっと意識しますか？…

615 ：７７４ＲＲ：04/02/25 21:05 ID:MlNLbE55

ドカはハイオクですか？

616 ：７７４ＲＲ：04/02/25 21:52 ID:CiZRcSXP

>>615
日本のガソリンのオクタン価だと、ハイオクになります。

617 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/25 22:06 ID:LXUPTVP0

>>613
＞意味ない
んなこたーないです。データベースなので、データを残すことに
意義があるのです。というわけで、投稿お願いします。
車体ページのインデックス等、必要があれば編集してもらっても
かまいませんので・・・。

618 ：７７４ＲＲ：04/02/25 22:46 ID:ZJ4b5jth

http://sp-co.com/ducatism/parts/rr011.html
このマフラー凄いお気になんですけどノーマルと比べて
やっぱりうるさいと思います？

619 ：ポケモン海苔：04/02/25 22:49 ID:vnKB7DCx

|дﾟ)　ロードレーシングとはまた乙なものを･･･
なんにせよドカだろうが国産だろうがノーマルより静かなマフラーは存在しないと思われ

620 ：７７４ＲＲ：04/02/25 22:50 ID:rwO9/AAn

>>618
うるさいです。かつ、うるさい部類でも音がいまいちです。

621 ：S4R海苔：04/02/25 23:24 ID:bKgTSypf

本日春の陽気に誘われて…走り出したまでは良いが

通行区分違反で７，０００円也。

皆さん春は待ち遠しいが気をつけましょう。

622 ：７７４ＲＲ：04/02/25 23:37 ID:1Q5qCxSU

>>618

段差を越えるとき危なそうだｗ

>>621

イエローカットでつか？

623 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/25 23:51 ID:LXUPTVP0

>>621
バレンタインな日に21km/hｵｰﾊﾞｰで白バイに・・・・・・＿|￣|○

624 ：７７４ＲＲ：04/02/26 00:06 ID:Zt944RTt

>>623

青切符でよかったじゃないか・・・。

625 ：７７４ＲＲ：04/02/26 00:08 ID:iYVz5yPi

>>623
あっ、あのっ！・・・コレ・・・受け取ってくださいっ！（違反切符）

626 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/26 00:14 ID:+9pJ54Uu

>>624
いやはや、まったくです・・・

>>625
野郎からの青切符なんていらねーYO！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

＃女性白バイ隊員の青切符も（ｒｙ

627 ：７７４ＲＲ：04/02/26 00:37 ID:Zt944RTt

>>626

女性白バイってマラソンの先導しか印象無いや・・・。
切符切ったりするのだろうか（？_？）

628 ：７７４ＲＲ：04/02/26 00:56 ID:O5qIY9GS

>>626
ホワイトデーに違反金納めよう

ってそれじゃ期限過ぎるかｗ

629 ：７７４ＲＲ：04/02/26 02:08 ID:6jk2TvAs

市販されてるのだとテルミが一番うるさいの？

630 ：609：04/02/26 17:28 ID:m51Rv0R5

>>610氏
>それと、前輪荷重を増やしたいのはフロントの大回り感を減らして
>進入速度を上げたいということでしょうか?

おっしゃる通りです。早速週末試してみます。
私の乗り方にマッチするかどうか、いろいろ試してみたいと思います。

そうですか～st2９７型は結構おいしい型なんですね、大事にしようっと。

631 ：７７４ＲＲ：04/02/26 18:58 ID:2gtYDOEX

>618
オレは大好きな音だなぁ。テルミより好き。まあコレは好みの問題だ。
ドカっぽくないとよく言われるよ。
うるさすぎてサイレンサー入れたけどね。

632 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:25 ID:rF/YMfR/

>>629
テスタエンジン車の2001年996R～2002年998Rだと
ヨシムラ→ノーマル→テルミ(R純正オプション)→その他
の順かな。
その他は、オプションバッフル無しの状態ね。

633 ：７７４ＲＲ：04/02/27 01:23 ID:iWbrOvSM

>>629
多分、コル瀬が一番うるさいと思う･･･

634 ：７７４ＲＲ：04/02/27 01:58 ID:6hTaPhfw

凝る背の金ピカならよく居るな

635 ：７７４ＲＲ：04/02/27 02:53 ID:I3/5zgHQ

>>625
定番だがﾜﾗﾀ

636 ：７７４ＲＲ：04/02/27 03:58 ID:D8zyunY4

やっぱベルリッキ２本だしが最強でしょう。８５１なんかの。
回せば国産４発のアクラとかの方が死にそうな咆哮のような。

カピロッシのセディチ、、、凄かったなぁ～あの音。

637 ：７７４ＲＲ：04/02/27 17:26 ID:tBvtatvR

はじめまして。今教習所に通っているのですが一番目のバイクはモンスター400を買おうか悩んでいます。周りの意見はやめろ５・買ってよし５位です。スレ違いかもしれませんが意見聞かせてもらえませんか？宜しくお願いします。

638 ：７７４ＲＲ：04/02/27 17:52 ID:wxl0ZP/4

買っちゃえ買っちゃえ

639 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/27 18:10 ID:Uk1w0XPl

とりあえずお店に行って試乗して、買った後の維持にどれくらいかかるか聞いて、
それで納得できれば買っちゃいましょう。

640 ：７７４ＲＲ：04/02/27 18:11 ID:rlWjtCLZ

人に聞くぐらいなら買わないほうが吉
ドカなんて気付いたら買ってたぐらいの海苔じゃないと

641 ：７７４ＲＲ：04/02/27 18:53 ID:s5Ux9vus

岡崎にドカ店　明日オープン

642 ：７７４ＲＲ：04/02/27 19:13 ID:tBvtatvR

みなさんレスありがとうございます。一度ショップに行ってみて色々リサーチしてきます！それとやはり新車の方がいいですか？中古で買われた方のご意見聞かせて頂ければ嬉しいです☆ またまた宜しくお願いします。

643 ：40s@F：04/02/27 21:29 ID:aE65+zHF

wikiにインプレ書き込もうと思うのですが、４００ＳＳのところをクリックすると
真っ白の画面に飛んでしまいます。設定を間違えてるのかな・・・？

644 ：ポケモン海苔：04/02/27 22:10 ID:2KPneP1T

>>642
|дﾟ)　買うなら04型がベストです
FIだし、Wディスクだし、6速だし
あとは維持費等が問題無ければOKかと

645 ：７７４ＲＲ：04/02/27 23:46 ID:deklpzIa

>>642
仮に'03型を中古で買うぐらいなら、絶対に'04型を新車で買うよろし。

ところでDuca糊な皆さん、Ducaは5位でつ。
ここらで国産勢を抜いて見ませんか？
【UD】更にお前ら立ち上がれ!宿題3個目【がん】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072046283/

646 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/02/28 01:00 ID:kzEQEzdA

>>643
真っ白なのは、誰もインプレを投稿していないからです。
BBSのフォームに記入して投稿お願いします。

647 ：７７４ＲＲ：04/02/28 02:06 ID:k5/fX0TD

新ラインナップの発表が行われたけど動き鈍いね。
ドカ祭りの馬鹿騒ぎが収まっても主催者が祭りを続けようとする
痛さをカンピ7を読んで感じました。
たしかに踊り疲れたよ…。
流行に流されずにマッタリ乗り続けよう。

648 ：７７４ＲＲ：04/02/28 02:32 ID:r+ftqvuN

>>642

ぜ～ったいに新車！ｗ
03でも極上車なら60～63万円するわけだし。
04はとにかくイイよ、～03までとは全く違うバイク。
やっと製品としてまとまったと言う感じ。

そのうち大型欲しくなるだろーし。
そしたら減価の著しい国産車よりぐっとお得。
01以前のものでも40万円～で売られているからね。

649 ：７７４ＲＲ：04/02/28 03:31 ID:L8bjWNgz

インジェクションは音がつまんねって聴きますがどうなんじゃろ？
03モデルは程度が良くてドカの盗難保険もまだ切れてなくて保証も
割と長い上に、下取りが安いモンスターの恩恵なのか乗り出し60万円
前半で買える。しかもピカピカだったりする。
とりあえずキャブ仕様も味わって、そのうちインジェクションも
乗ってみようかなんてのはどうでしょう？
オレはそんな'03中古即決派でした、毎日楽しいですわ。

650 ：７７４ＲＲ：04/02/28 03:58 ID:L8bjWNgz

因みに私が買ったのはM400SでビキニカウルもFRカーボンフェンダーも
みんな付いてたので見た目はかなりゴージャスでした。新車の見積もり
だとそこまですると100万かかるので貧乏ドカ乗りには嬉しいところ。
リッチマンには関係ない話しダス。でもリッチマンならもちょっと
頑張ってS4R買って欲しいよ。そんな変わんないんだし。

651 ：noncover：04/02/28 04:18 ID:TGXWCjs2

Mシリーズは状態の良いノーマル状態の中古車を買うのは損。盆栽車ならありかも
M系中古の値段設定高めだし、整備手数料取られ、金利も高い
国産メインで扱う店だと整備きちっとしてるかもわからない

ディーラー新車で買ったら車両代に含まれてる２年の盗難保険が大きい
これだけで６０万くらいの中古に盗難保険かけるより安いと思います
新車保証あればDUCAWikiのトラブルボックスにある電装系トラブルはほとんど保証きく
今なら03モデルがあれば金利0.1％
うちのM900は盗難保険３年の時に0.1％で買ってるので乾式M底値でウマー
もう少し待てば去年の様に04モデル10万円分アフターパーツクーポン付きになるかも

あとディーラー車オーナーだけの嬉しい特典も若干あるけど書くとその時嬉しさ半減するので秘密
自分が中古で買うなら400SSの程度の良いもの探しますM400より値段設定まとも
M900の赤男爵価格だとM800買えるのはおかしい

652 ：７７４ＲＲ：04/02/28 07:07 ID:fzuwZS3X

>>642　
04M400海苔としては、やっぱ新車でしょ。指導性の問題もあるし。
音的には、試乗したキャブレターモデルと変わりません。
大型のMとかCB400SF、キー恩にすると一回メーターが振れるのも多分０４モデルから？
時計付きだし。
おとは大型のほうがやっぱ良いと９９８の音聞いて思ったよ。足がつかないと思うけど。

653 ：７７４ＲＲ：04/02/28 07:10 ID:fzuwZS3X

すみません。↑文章変ですね
大型のMとかCB400SFのようにキー恩にすると一回メーターが振れるのも多分０４モデルから？

654 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/28 08:21 ID:ZmEEyWZX

・・・程度の良いノーマルを中古で買ってしまいますたが何か？（ｗ
ローンな故に金利もフルエキ買えるほど付いてきますたが・・・。
まー予算や支払い計画が許せば、現金一括新車がベストでしょう。

ローンで買った人間の言い分として（ｗ参考までに。
・維持費を考えると、ローンもアリ
・金貯めてる間に時間は過ぎる　その間は当然乗れない
・よーく考えて、良い出物があってソレが買えそうなら迷わず買おう

M1000 or 900の場合で損得を比較してみると。
M1000は諸費用込みでざっくり￥1，500，000-。
M1000を60回 0.1％が使えたとして（60回の設定あったかな？）、
支払金額は乱暴に言ってしまえばそのまま￥1，500，000-とする。
当然、維持費は別に掛かる。
オイラのM900 '00 Darkは60回ローンの金利込みで￥1，000，000-。

結局、維持費抜きでのこの￥5，000，000の差の捉え方ですね。
月1万円乗ってくるです。
この1万円でオイラは、月々任意保険￥3，000の支払いと残り￥7，000の
積み立てができると考えますた。
￥7，000×24=\168，000・・・2年貯めれば、車検なぞよゆーで受けれたり。

悪名高き赤男爵ローンでも、こういう資金繰りができるですよ。
ちなみに月々￥10，000-×60回＆　ボーナス月　￥5，0000です。
金額はバカらしいほど高いですが、支払いまで落とし込むとローンも
悪くない気がします。￥1，000，000程度の話に限れば、ですが。

ちゅうことで。モノと巡り会えば、欲しいときに買ってもいいのでは。
ディーラーなどで買う場合、低金利ローンなどのキャンペーンが始まる頃には
シーズンが終わってしまうし・・・。

655 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/02/28 08:23 ID:ZmEEyWZX

んが。
↑ボーナス月支払い
×￥5，0000
○￥50，000

656 ：７７４ＲＲ：04/02/28 08:50 ID:4VcZdNzI

お金を貯めてても使っちゃったりするので
ローンで買って乗りながら払ってる口です。
維持できなくなりそうなら下取りもしくは買取額と
ローンが相殺できるまでがんばって乗るかな。
今はドカ乗りではないけど近くドカに戻る予定。

657 ：７７４ＲＲ：04/02/28 09:42 ID:LdIBCPzV

結局「まだ中古でしか買ったことのない人」と「新車しか買ったことない人」
の意見の戦いじゃ質問した方もどっちがいいのか混乱するだけだね。

658 ：７７４ＲＲ：04/02/28 10:32 ID:acF03wGh

ちなみに漏れは中古ドカしか買った事なくて
ちょこまかと色々なトコ壊れてますが、プロに聞いて自分で直せるトコは
自分で直すのが楽しかったり・・・。
まあ貧乏人の独り言と言われればそれまでですが…。日々楽しこれホント。

659 ：７７４ＲＲ：04/02/28 11:58 ID:rUqOKia+

ちょこまかと壊れるトコってのは新車買っても同じだからあまり譲歩
する点ではないと思う。

660 ：７７４ＲＲ：04/02/28 12:01 ID:fraEvXIu

ごーつくおやじに騙されて高い修理費払うのもなんだし
自分である程度できるか、良いアドバイスをしてくれる友人が居るといいな
新車でも中古でも不具合は出る

661 ：７７４ＲＲ：04/02/28 13:44 ID:LyZrYFqP

多摩地区でテルミのマフラー販売している店をおしえて下さい。

662 ：７７４ＲＲ：04/02/28 15:07 ID:nllWuyO0

教えて君にはなにもあげない。
調べられない程度ならこれからドカ乗ってくのも厳しいね。

663 ：７７４ＲＲ：04/02/28 15:29 ID:IspowBF/

スルーでいいよ。どうもこの刷れ教えてもらうのが当たり前って態度の奴大杉

664 ：７７４ＲＲ：04/02/28 15:35 ID:0vnAnTxK

中古は走行距離より程度優先にしたほうがいい。
はじめてのドカでもエヴァ赤も始まったことだし選択肢として考えてもいいと思う。
新車でも中古でも信用できる店を見つけることが一番大事じゃないかな。
買う前にドカのよくあるトラブルと費用とか通常メンテ費用とか
維持費をきちんと聞いておくこと。
最初に質問もしないでトラブルが出てから大騒ぎする奴は
国産でも店にとってはいい迷惑になる。
そのためにもある程度予備知識ぐらいは自分でしらべて欲しいもの。
乗りっぱなしにできるバイクじゃないしね。

でもドカは壊れるのを楽しめる変t....おおらかな心がないとだめだけどね。

>>66２
まあまあ、そうあつくならんでも（w

多摩地区で照美のマフラー販売している店を教えてください。

照美って誰？
う～ん、良い質問です
そもそも照美と言うのは(略)

665 ：７７４ＲＲ：04/02/28 16:51 ID:auBCeYHq

俺は１台目は中古車屋で中古のドカを買って、
２台目は新車を正規ディーラーで買ったよ。

１台目の中古はほんとによく壊れて、
バイクに乗る時間と修理/メンテの時間が半々くらいだった。
それまで、ほとんどバイクを自分でいじったことなかったんだが、
Hanes片手にちょっとした修理やメンテは自分でできるようになった。
壊れるたびに、アフターパーツをつけたりしたのもあって、
お金もたくさんかかった。

２台目の新車は、ほとんど不具合はでなくて、
不具合が出ても保証で治るから、
メンテは自分でやるけど、自分で修理することはなくなった。
調子もよいし、バイクに乗ることに専念できる。
ほぼノーマルの状態で不満もないので、お金もかからない。
まぁ３年後はわからんけどね。

個人的な結論では、保証と盗難保険がつくし、
新車を買ったほうがかなりお得だと思う。
中古車はその後の費用を考えると割高だと思う。

お金があれば、新車を２年おきに買い替えるのがベストなのかも..

666 ：７７４ＲＲ：04/02/28 18:42 ID:5GKDBpk4

>>663
禿同　このうえなく胴衣

667 ：７７４ＲＲ：04/02/28 19:48 ID:vwO+qv5F

わかるやつおしえてやれよ。ちなみに漏れは都内ならわかるが玉はわからん・・

668 ：７７４ＲＲ：04/02/28 20:19 ID:vDhSXCJL

多摩地区にドカ屋ってあったっけ･･･
強いて挙げればトウキョウウエストか
ttp://www.ducatitokyowest.com/showroom.html?cate=shop
まぁ都内もそう遠くはないが

669 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:16 ID:tzPYFpkJ

ってか多摩も都内じゃねぇか。
一応…（ｗ

670 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:23 ID:eCkjvwqP

1000DSのパーツ出せよ!!ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧ
不人気だからってどいつもこいつも、

671 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:29 ID:IspowBF/

900の流用出来るだろ

672 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:37 ID:eCkjvwqP

でもSS900('98-02)って書いてあるじゃん普通。
レオビンチはずーっと「開発中」になってるし…
ショップにきいても「開発は済んでいるようですが
日本に入ってくるのは未定です」の一点張り。

マフラーのことでつ。

673 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:49 ID:IspowBF/

>>672
マフラーは盲点ですた。
同じエンジン使ってるムルチは結構色んなところから出してるのにね。

674 ：800海苔：04/02/28 21:57 ID:1ST2IHpS

それをいうなら800の立場はどうなる。
ﾄﾞｶﾊﾟﾌｫからも見捨てられてんだぞ…　＿|￣|○

675 ：７７４ＲＲ：04/02/28 22:39 ID:jQRXPQLG

漏れのもテルミのラインナップに入っていない･･･＿|￣|○

676 ：７７４ＲＲ：04/02/28 23:07 ID:A1F6nLWY

サブコンつけました、パワコマンダじゃなくてi-conです。
デフォのマップ（スリップオンマフラー、ノーマルエアクリ用）に
セッティング試したけどイマイチ！もー少し補正しなきゃ。
でも明日雨、、、

677 ：７７４ＲＲ：04/02/28 23:29 ID:akNLtBPA

Dear XXXXXXXX XXXXXXX,

The Ducati Riding Experience wants you in 2004!
Guest star instructor for DRE 2004's inaugural session, March, 24th in Imola, will be Vittoriano "Vitto" Guareschi!
Hurry up! Space is limited!

日本で登録していたのに、こんなん来ました。　行こうかな？って、行けないｗ

678 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:08 ID:qXxAVI3a

マフリャ～くらいなら通販でええんちゃう？
ducatismさんで聞いてみたら？？結局がるださんの在庫頼りになるけどなぁ。
俺的には、、、、ヤフオクで古いの買ってつじつまあわせてつける位でいいと
思うけどなぁ照美の質感なら、という前提で。（藁

679 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:32 ID:Y8qSzYs2

ドカパーツ通販なら

http://www.webike.net/parts.html

http://sp-co.com/ducatism/index.htm

680 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:52 ID:kgYCGRcy

>>674

　　　　　　　　○　ノーマルは800は1000と品番が同じ。
　　　　　　　　ノ|)　抜けがよくなっちまうが、1000用でも
　　　＿|￣|○ <し　寸法的には十分いけると思われ。

パーツリスト見てて思ったが、750&900時代のサイレンサーと基本的には同じじゃねえかな。
800なら900用のサイレンサーでもしかしたら丁度いいかもしれない。
>>674ﾀﾝ人柱になってみないか？（w

681 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:29 ID:6O86Rved

１０００も８００もマフリャー共通だろ？
６００、７５０、９００とキャブは全部共通だったぞ

682 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:45 ID:IAMkXfb+

ストレートのマフラーは結局、口径があってて
セッティングすればうまい事いっちゃうんじゃないの？
極端な話だけどね。

いろんなメーカーでM・SS・SB用って出てるけど
サイレンサー部分のリペア用巻物はたいてい共通だし。

683 ：40s@F：04/02/29 04:20 ID:rsglK8q7

wikiに４００ＳＳのインプレ書きました。なんせ、初めてなものでよろしかったら
お目を汚してくださいまし。　　次回はパーツ・インプレでも・・・

684 ：７７４ＲＲ：04/02/29 08:22 ID:HLlGWmaD

元Ｍ８乗りですが、テルミのカーボンいれてました。
基本的には、前年（０２）までの７５０や９００のままのテルミがやってきて、ついてました。
ちゃんとドカディーラーでつけたんで、問題なしのはずですよ。

685 ：ZDM400J：04/02/29 11:14 ID:QQp0wZee

＞＞40s@F
５速ミッションって乗りにくそうですね。自分のは６速なんですが、
気になってたんですよ。

686 ：７７４ＲＲ：04/02/29 11:28 ID:VQBK6tQN

ドゥカオフやってたくさんのドゥカを見たいなり

687 ：７７４ＲＲ：04/02/29 12:35 ID:apY3p6ys

箱根に行くといいよ

688 ：７７４ＲＲ：04/02/29 12:36 ID:OofSjWhS

昨日椿でものすご～く飛ばしてるST2みたよ。後ろからもたーどに突っつかれてた
けど（藁

走ってるの初めて見たけど結構かっこいいかも、サイドケースなしだったけど。

689 ：７７４ＲＲ：04/02/29 18:08 ID:iLFI6SP7

雨で乗れないので一日メンテ。
キャリパー外して掃除したり、チェーンに油さしたりが限度だと思うんだけど、
皆さんどの程度まで弄りますか？

690 ：ZDM400J：04/02/29 18:58 ID:EkIbZ1W2

スロットルワイヤーに注油。タイヤの空気圧チェック。走行中にバックミラ－が
垂れてこないように町増し締め。Ｆフォークのインナーチューブを掃除。

691 ：999：04/02/29 19:05 ID:EgDBruK6

９９９に乗っています。
サイレンサーを新車納車時からテルミにして､付属のＣＰＵに替えていましたが､
先日､某デーラに１０００Ｋ点検出して帰ってきたらエンジンフィーリングが変わっていたので､
カウルとバッテリーを外してＣＰＵを見たら､ノーマルＣＰＵに変わってました。
問い合わせたところ「１０００Ｋ点検時にノーマルＣＰＵでエンジン調整して元に戻すのを忘れていた」と申しておりました。
信じられましぇん、、、ＣＰＵぱくられるところでした、、、デーラにお任せの方はご注意を、、、
あなたのＣＰＵが､別のところで売られているかも、、、

692 ：７７４ＲＲ：04/02/29 19:35 ID:xTq5+NyL

そういや、今日グラトラに
テルミ付けてる香具師見た。

おじさん、もうびっくりだよ。

693 ：７７４ＲＲ：04/02/29 20:44 ID:VQBK6tQN

この間ＳＴ4にＫファクトリーのサイレンサーつけてる人を見たよ。

694 ：７７４ＲＲ：04/02/29 21:24 ID:nZq850Cc

ライディングハウス＝Kファク作製

695 ：７７４ＲＲ：04/02/29 21:45 ID:VQBK6tQN

そうなんだ。
じゃあＫファクの音とライディングハウスの音はカナリ似てるのかな？

696 ：７７４ＲＲ：04/02/29 21:49 ID:nZq850Cc

中身は同じだよ　Kファクに出すようになって
品質向上したんじゃない

697 ：７７４ＲＲ：04/02/29 21:51 ID:NzpM4LmA

クラシック予約受付開始あげ。

って、例の予定価格のまんまだったらスルーだけど。

698 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:01 ID:VQBK6tQN

>>696
アリガトン
Ｋファクい直接注文したらバッフル付きのスリップオン買えると良いな～

699 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:17 ID:KksQFyA4

>>679
クラシックスポーツは、
予約期間内ならば最低価格が「ユーロ」で保証される。
ユーロで保証かよ…2年後の1ユーロって150円超えてる悪寒。

700 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:25 ID:xOhbxq2F

今だ！700ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

701 ：テスタストレッたん：04/02/29 22:27 ID:gekxWIbt

あのDSエンジンの味付けはスポーツクラシックでも変わらないのかな？

702 ：テスタストレッたん：04/02/29 22:30 ID:gekxWIbt

700のウマシカを阻止したかったんだが．．．遅かった＿|￣|○

703 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:38 ID:NuPyDw3A

みなさん！みなさんの意見が聞きたい！！
ＳＳ１０００ＤＳとＳＳ８００どちらがオススメですか？
始めてのドカでどっちかにしようと思ってるんですがなやんでます。
おおよそ３５万円と言う、決して安くは無い価格差のこの２台ですが、
『そんくらいの価格差払ってでもＤＳでしょ！』って意見と、『い～や
お前のウデなら８００だ！』
どちらの意見も聞きたいです。
参考にさせてください。
現状、どっちが有利って言うのがまったく無いです。
どうか、僕に決断させて下さい。

704 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:51 ID:NlKtyWfc

ユーロが上がると思うなら、今のうちに外貨預金

705 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:54 ID:xTq5+NyL

ドカ初心者ならアフターフォローの事考えて
新車のDSがいいんでないの？エンジンも素直だし。

漏れは2台目として８００欲しい。
DSはつまんないからいらん。w

706 ：703：04/03/01 00:08 ID:vLsUDaDB

御意見ありがとうございます。
自分は８００欲しいがドカ初心者にはＤＳをオススメのその心は？
ＤＳのほうがとっつき安いですか？
まだまだ御意見募集中！

707 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:08 ID:pDnKPZzO

来年あたりに中古でSS800が欲しいなと思ってる
というわけで>>703、SS800買っといて

708 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:12 ID:AP3YR1I0

かんたんなことだ。
金が惜しければ800（w

ま、それは極論としてね。街乗りメインだったら1000の方が楽。
800は回せるけど疲れる。＞特に長距離ツーリング
乾式クラッチが無いのは35万安いんだから我慢しろやってことで。

709 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:13 ID:cJia4R1o

絶対800!　本当は620のほうが面白いけどね
パンタの頃のように軽くて　上まで回して中間も上も綺麗に回り
4発のようにいつ滑るか判らない高回転じゃない　ツインの上を楽しむなら800!
ドコドコと5000～7000で走るなら900以上かな

710 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:15 ID:1zgTFPYy

>>706
今日ＤＳエンジン積んだムルチ乗ったんだけどマルチに近いスムーズさで回ったよ。
低速でも扱いやすすぎてドゥカじゃないみたいだｗ
ＳＳ1000ＤＳは乗ったことないけど、エンジンがＤＳだからムルチに近いような扱いやすさを
感じるのかも知れないね。
扱いやすさを重視するならＳＳ１０００ＤＳかと思ふ。

711 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:29 ID:xSANw4Rc

まぁ、試乗してみて自分が面白い方を選ぶのが
ベストでしょ。

SSは操縦の容易な軽さと上まで回せる楽しさを
峠等で味わうものだと思うので、漏れは８００。

ツーリングとかマルチに使いたいなら１０００。

712 ：703：04/03/01 00:30 ID:vLsUDaDB

みなさん、レスありがとうございます。
ここは優しい人が多いなぁ…
>>703
どうしようかなぁ…
やっぱり一晩じゃ結論は出ないや。
でも、ありがと

>>708
確かにお金はおしいです。
でも、金額とモノのバランスが良ければ、納得しますけど…
あ、使い方ですが、街乗りはきっとほとんどしないです。
移動にドカ使う気は無いです。
週末の山遊びメインにのつもりです。
でも、自分、ウデには自身無いですからね…
って言うかロードのスポーツバイク始めて買いますし…
扱い易さは１０００ＤＳってことですかね？

>>709
上まで回せるウデがあれば、８００ってことですかね？
６２０もかなり魅力的なんですが、正規では入ってないんですよね～
あれば、６２０も視野に入ってたと思うんですよね。

>>710
そうですか。やっぱりＤＳは扱いやすいですか。
うーん。面白そうなのは８００なんですが、自分、ウデに自身ないもんで、
そこでまよっちまうんですよね。

みなさん、貴重な意見ありがとうございます。
まだまだ御意見聞かせてください！

713 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:31 ID:bi76VXjy

クラッシック買う予定の人います？
高いよね～

714 ：703：04/03/01 00:33 ID:vLsUDaDB

>>711
御意見ありがとうございます。
いや～なかなか両方とも試乗するって環境でも無いんですよね。
そんなわけでみなさんの御意見拝聴ってわけです。
ツーリングなんて年に数回行くくらいだしな。
８００有利な御意見が多いですね。

715 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:41 ID:cJia4R1o

デスモ特有の本当に軽く伸びきる　800は1度味わってみるべき
35万の差額は　○毛のマグ　リア5Jを作って　
160/60-17を使えば　MT-Ⅱの切れ味が楽しめるよ

ツーリングメインならムルチ

716 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:56 ID:XabL/FRB

>>713
予定では無いですけど、欲しいと思ってます。
予約開始って言ってるけど手付けとか払うの？

717 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:58 ID:xSANw4Rc

まぁ、８００の試乗車って中々ないかもね。w

あと８００買うと珍獣扱いされる悪寒。

718 ：７７４ＲＲ：04/03/01 01:20 ID:/qsqEfVI

>>716
MH900e～999Rの予約体制がそうだったから手付金払うんじゃないの？
確か車体価格の5～10%位だった気がする。
スポルト1000が予価11000～12000ユーロ(約136円換算が日本価格)
もし現状の約136円から約150円に上がった場合
150～170万円の価格が165万円～180万円に跳ね上がる。
円で予約できないと思った以上に出費を払う可能性が有る。
其処のところ注意した方が良い。
以前のように1ユーロが100円台にまで下がるとは思えないし。(戦争の馬鹿！)

719 ：ポケモン海苔：04/03/01 01:59 ID:H35xw0mT

>>717
|д-)　ポケモン扱いなオリは一体･･･

|дﾟ)　所でSCシリーズはやっぱり限定なのかね？
未だにそこんとこがよく分らないんだけど

720 ：７７４ＲＲ：04/03/01 10:56 ID:VK5MQHNc

祝！明日SS1000DS納車。　
契約から納車までの間、頭の中はSSのことでいっぱいだったけどこれで　
漸く落ち着ける。ちなみにハンドル位置をチョイ手前＆上にかえたいんだけど、
おすすめのパーツ等ありますでしょうか?諸先輩方アドバイスよろしくお願いします。　

721 ：７７４ＲＲ：04/03/01 11:00 ID:HOQM/7JY

>>720
おめ。ハンドル切れ角がほんとにないので交差点と車庫出し入れは
気をつけるべし。
乾式は握るんじゃない、切るんだ。

ハンドルはやっぱりアエラじゃねえの？
垂れ角が3度上がるだけで姿勢が楽になる。

722 ：７７４ＲＲ：04/03/01 11:01 ID:n5HnxvGy

ＳＳ１０００ＤＳ慣し中の感想をば、
今のところ街乗り４、郊外６、峠０、な使い方です。
街乗りでは普通に乗れます、乾式クラッチも違和感無く操作可能です。
（重さは...）
ツーリングは荷物を減らせば快適でした。
（バッグを背負うと最悪）

723 ：７７４ＲＲ：04/03/01 11:09 ID:n5HnxvGy

>>720
大切に乗ってください。

アエラのハンドル（７度）に交換したところかなり楽になりました。
ただ、手の甲とカウルとの隙間が狭くなってしまって
取り回しがやりずらく感じることもあります。
角度は変更できるのでお好みでどぞ。

724 ：７７４ＲＲ：04/03/01 13:05 ID:QctpEB4v

>>718
ｻﾝｸｽｺ
ﾕｰﾛで保証じゃ意味ないね

725 ：７７４ＲＲ：04/03/01 16:18 ID:ETp8N4yC

諸先輩方にお聞きしたいのですが、
長年のあこがれであったドカを近々買おうかと思っています。
私は中免しか持っていませんし（今まで24年間ほとんどOFF車でした）
忙しくて大型を取りにいく暇がなさそうですので、400Mを考えています。
友人は996か998？（限定車って言ってました）に乗っていますが、
大型とってでかいの乗った方が絶対イイよと言っています。
私は特に攻めるわけでもないしトバしません、ドコドコと走りたい
と思っていますが、やっぱり大きい方がいいのでしょうか？

726 ：７７４ＲＲ：04/03/01 18:08 ID:cJia4R1o

できれば、大きいのも小さいのも乗った上で
あえて400に拘ると言うのが良いけど
別に400でもトラスのしなりは感じられるし
飽きたらボアアップも出来るんで良いでしょう
1番大切なのは見栄やしがらみに囚われず
自分の目で選べれば素晴らしいバイクライフを送れることでしょう

727 ：７７４ＲＲ：04/03/01 18:16 ID:VK5MQHNc

＞７２１，７２３
早速のレスありがとうございます。やはりアエラが定番ですか、検討してみます。　
昔のドカマガに載っていたＰＶＭのハンドルバーも気になります。使用している方がいればインプレおねがいします。　
＞７２５　
自分もＭ４００に乗ってますが、上までガッツリ回して乗るバイクだとおもいます。　
低回転で乗るなら大きい方がいいんじゃないでしょうか。

728 ：７７４ＲＲ：04/03/01 18:56 ID:pTizISLS

>>725
今のインジェクションモデルは、どうか知らねえが
低回転では走れねぇ
他のバイクでドコドコするか、形でモンスターを選ぶか
400のOFFには乗らないの？

729 ：ZDM400J：04/03/01 19:27 ID:lwqhcb24

＞＞７２５
ゆっくり走れますよ。持て余す事無いです。

730 ：ＢＴ：04/03/01 20:09 ID:sFYKZIrv

>>725
ドコドコ感は基本的に排気量に依存します。
同じ車体でも400SSと900SSではドコドコ感が全く違います。

また小排気量ではトルク不足を回転数で補うので爆発が繋がってしまいますが
大排気量は2500回転くらいからドコドコ感を出したまま余裕で加速可能。

731 ：７７４ＲＲ：04/03/01 21:03 ID:AP3YR1I0

ドコドコ感楽しみたいなら大型しか無いでしょ。
高速で5000回転付近使って流してるとエンジンの音がサイコーに気持ちいいです。

732 ：７７４ＲＲ：04/03/01 21:52 ID:o6F8qNWd

>>718,724
～8末の予約は円建てでの保証。
PS:170万　Sport:150万　GT:130万。
後日の通常販売時にプライスが下がらないという保証はないけど。

733 ：７７４ＲＲ：04/03/01 21:55 ID:MyJwxEFp

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g16057608
ドカのトライク

734 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:21 ID:AXkl5jLe

>>725

M400でも多少はドコドコします。
でも高回転エンジンであることは確か。
04海苔としては是非買って欲しい。
そして大事に乗ってください。

俺のは昨年11月のデリバリ開始直後に納車して
もう見る影もありません、つーか走行不能＿｜￣｜○
直すと乗り出し費用＋修理代で800とつなぎが買えてしまう・・・ハァ

735 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:28 ID:AP3YR1I0

>>734
ご愁傷さまﾃﾞﾂ……事故でしょうか？お大事に。
懲りずにﾄﾞｶしてください。そして今度は分割でいいから必ず車両保険掛けてな。

736 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:43 ID:/qsqEfVI

>>731
ドカの初期型を今から予約してまで買うっていうのも…
ベータ版な感じがするのは、痛い目見すぎですか？
最新の999なんかでも半年で外装に改良入ってる辺りから信用ならないんだがｗ
PSの限定仕様ぐらいしか怖くて食いつけないなぁ…

737 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:56 ID:dbQftKMS

>>735

お山で自爆でつ。
他の損害は上着（19,800円）、オーバーパンツ（捨値1900円）のみ。
体は無傷。
但し、フロント逝った車体を無理やり下山させたので腕も腰も暫く筋肉痛。
一度は財布から赤いカードを取り出しましたが、
「ここでボッーと何時間も待つの？車はともかく俺はどーなる？？」
と考えて自力走行を敢行しました。
車両保険は察しの通りありましぇん（T＿T）

738 ：７７４ＲＲ：04/03/02 00:27 ID:jRkLVavH

無傷だったのが不幸中の幸いですね。しかし買って三ヶ月で再起不能て……ｱﾜﾜﾜ

あと、まめ知識ですが赤いカードで呼び出したレッカーには同乗出来ますよ。
もしくは交通費実費をあとで請求出来たはず。

739 ：７７４ＲＲ：04/03/02 00:52 ID:164cyM/7

>>738

>しかし買って三ヶ月で再起不能て

金さえあれば元に戻りますがね。
見積もり中ですがまだ回答ありません。
普通にやると30万円超コースでしょうね。
実は盛って削る→盛って削る→盛って削る→磨く→磨く→磨く→塗装する
は自分で出来るので最低限のパーツで済ませようと思えば済ませます。
ディーラーはちょっと見大丈夫と言っていましたがどう考えてもダメージ
が深いのでもうあれで高速巡航は・・・。
本当にもう一度真っ直ぐ走るかなんて肉眼で判るとは思えない。

>あと、まめ知識ですが赤いカードで呼び出したレッカーには同乗出来ますよ。

そうですか・・・お山を下ってくライダーを横目にボーは耐えられないでつ。
自業自得ですが。

740 ：739：04/03/02 01:04 ID:164cyM/7

【続き】とにかく今は上手くなりたいでつ。
年末まではほぼ毎日乗って転倒はおろか立ちゴケさえしませんでしたが、
寒い上に2月～6月はとにかく忙しく、2月は2、3日しか休んだ記憶がありません。
その2、3日のうちにここまで破壊しました。
疲れが抜けないまま出かけたのが悪いのでしょう。
最後は「曲がれない・・・」と思ってズサーしたのは覚えていますが、状況から
見て立て直せないほどオーバースピードだったとは思えず、集中力が無くなった
ままコーナー突っ込みズサーしたと思われます。

741 ：725：04/03/02 01:09 ID:YBVKvH+x

みなさん早速のレスありがとうございます。
いろいろと勉強になります。
>>728
>400のOFFには乗らないの？
400のOFFは少し重いので、OFF車は250が自分には合ってるように思います。
山に行くと年甲斐もなくけっこう馬鹿なことをやらかすものですから。

742 ：７７４ＲＲ：04/03/02 01:51 ID:7ht8FKuH

>>725
　ドコドコ感を求めるならハーレーに汁。
　ドカは4気筒より振動が少ないぞ。
　使っている回転が低すぎてスナッチ起こしているのをドコドコと勘違い
しているやつも多いみたいだが。

743 ：元M900海苔：04/03/02 01:54 ID:4DiktkBb

俺は回した時の「ガルルン！」って振動が好き

744 ：７７４ＲＲ：04/03/02 02:06 ID:l5cJGQvm

>>739
肉眼でわからない程度の歪みなら、きっと乗ってもわからない。
そもそも新車状態から歪んでいる可能性だって高い。
よって気にする必要ナシ。
これ真理。

745 ：ヘッポコ：04/03/02 02:46 ID:basQl8xM

あーすまねぇ。ちょっとヒマんなったんで寄らしてもらいます。
>>725
４００だと「ドコドコ」感はあるけれど弱いですな。ＢＴさんの仰る通りかと。
（友人のＳＳ７５０と比べても、かなり少ない感じでしたし）

強いドコドコ感が欲しいならば、たぶん乗ってるうち大型に目移りすると思いますが、
試乗した上で納得できたなら、０４年式Ｍ４００は止めろと言う理由が無いかと。
インジェクションだし。ところでコレ今日、店で現物を見たですよ。

前スレで「０４年式は見た目が安っぽくなった」というレスがあったけど、
カーボンパーツじゃない事を指していたのだろうか？自分はカーボンって
特に執着が無いし、自分の０３年式と比べても何ら遜色はおぼえませんでした。
散々な思いをしたキャブ仕様も最近では、味わいがあると感じてはいますが。

ところで。昨夏、私が購入したときに、店長さんが言ってました。
「ドカは、お客さんが走ることで最後の工程を仕上げるバイク。面白いですよ」

半信半疑で聞いた私でしたし、壊れやすいという風評を誤魔化す
セールストークかも、と思いました。買ってからも、そう痛感した事があります。

でも今は、店長さんの話を素直に実感している次第です。

746 ：ヘッポコ：04/03/02 02:56 ID:basQl8xM

追記。
>>734
自分も月の残業が２５０時間を超える時期などありまして、そうした時は、
もはやバイクを操作できる判断能力状況ではありません。して、やむなく友人から
スクーター借りて通勤などしとります。操作ラクですから・・・しかも一発始動ですし。

月並みな事を言うようですが、身体まで壊れなくて、それだけは良かったです。
オーバーワークを強いられる事は、如何ともし難い御時世ですが・・・
どうか、ご自愛ください。

自分も近日、このラウンジスレで知り合った方と、プチツーリングの予定です。
普段は街乗りばかりの自分ですが、こうした機会にヘッポコライダーな私も、
少しは上達したいなぁと思う、今日この頃です。

747 ：７７４ＲＲ：04/03/02 07:30 ID:EaA69nof

タリオーニ曰く
「私たちは完成車を売るのではない
最高の素材を売るのだ」と・・・

748 ：７７４ＲＲ：04/03/02 12:29 ID:r0lL76kE

ジャジャでつか・・・

749 ：７７４ＲＲ：04/03/02 16:17 ID:pCEkg0wH

>>741
>山に行くと年甲斐もなくけっこう馬鹿なことをやらかすものですから。
そんな人がM400買って、ゆっくりドコドコ行く訳がありませんな。
43hp/11000rpmまできっちり使うような気がする。

750 ：テスタストレッたん：04/03/02 22:39 ID:oVvvPfjB

先日、ムルチに試乗しましたが、低中回転の充実したトルクとスムーズさが印
象的でした。

しかし、DSエンジンというのは鼓動感が全くといっていいほどないですね．．．
静かで、スムーズで、扱いやすい。
「ひたすら決められた仕事をこなしている」実用型エンジンという感じでした。

751 ：725：04/03/02 23:20 ID:YBVKvH+x

>>749
ははは！そこは、そのー・・・宝物を扱うがごとくですね・・・
いたわりを持って、あのー・・・

そうかも・・・

752 ：７７４ＲＲ：04/03/02 23:28 ID:M9CfvovN

>>749

>43hp/11000rpmまできっちり使うような気がする。

同意

一度8000回転以上回そうものならその魔力に取りつかれます。
大体そこら辺がドコドコとギュイインの分かれ目で世界がガラリと変わる。
速度はそれなりに出ているので何かあったら即アボーンですが・・・。

753 ：734：04/03/03 00:49 ID:EmMV03D7

修理見積もりが来た・・・ディーラーの香具師勝手に20万円コースに・・・。
俺「ペイントは自分でやります。」
で「もうペイント屋に送りました。」
俺「・・・。」

確かに見積もりは頼みましたよ・・・でも車の修理でもなんでも見積もりが
先じゃなねーの？
パーツも揃えましたとか言ってるし・・・。
よくドカ屋の言うことは信じない方がいいとは言うけどホントだな↓
まあ、なんとか捻出するけど牛丼無き今、暫くは「はなまる」通いだな(>_<)
しかもそれでピカピカならまだしもそれだけやってもまだまだボロボロ。
庶民には維持できないバイクであることがよくわかった。

754 ：７７４ＲＲ：04/03/03 00:51 ID:8hO4o/7k

ドゥカ屋じゃ客と修理の相談しないで勝手にやっちゃうのが仕様なの？

755 ：７７４ＲＲ：04/03/03 00:53 ID:/PSy3czq

>>754

勿論んなこたーない。
734さん、どこの店？

756 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:00 ID:EmMV03D7

>>754

今回の件は多少行き違いはあるとは思うが行くといつでも必死なのは確か。
最近よく売れているとは言っても国産ほどは売れないからな。
そもそもフルラインじゃないから細かく儲けられないので客単価を上げるしかない。
他とも付き合うかと言う気になってくる・・・。

757 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:04 ID:EmMV03D7

>>755

通称でもみんな判っちゃうのでここでは曝せませんわｗ
で判っちゃったりして。

758 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:12 ID:+bbmNvbx

ヤフオクで○○の外装一式なんていうのが出たらとりあえず買って置くべきだな。
ドカ屋は工賃がべらぼうに高いというのが有名。

759 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:15 ID:8hO4o/7k

>>757
という事はケッコーは有名店なんだ。
俺今までにそう言う店に当たった事無いんだけど、ドゥカ屋に頼む時には慎重になるよ。

760 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:15 ID:JQM7dAPV

判った　最近正規店でもないのにグッチ始めただろ

761 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:17 ID:JQM7dAPV

なんか銀座の寿司屋みたいだな
怖い大将にお任せで値段表には時価て書いてあるのか？

762 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:26 ID:l6hl5v6P

他人事とはいえ、あまりに酷いバイク屋の話を読んでアタマにきまくり。
>>753
俺が使ってるドカ屋では絶対に考えられない仕打ち。
不調のキャブレターを換装してもらおうと相談したら、
「けっこう費用がかかりますし、自分達が必ずノーマルのキャブのまま
状態を良くしてみせますから、任せてください」と言われた事もある。
もちろん、その言葉通りの対処をしてくれた。
困ってる客の足元を見てカモるような真似なんて、されたことがない。

ドカに限らず、あこぎな商売を押し通されてたまるか。
おかしいよ、その店。あるいはその店員個人が異常なのか。

即刻、引き取った方がいい。可能な限り徹底交渉して被害額を抑えるべきだ。
そのうえで、こうした悪質な業者がのさばらないよう実名を出してほしい。できれば。

君が都内在住ならば、庶民の俺は鞍替え候補店として、
練馬のナベか杉並のギャルソンを勧める。少なくともカネに汚い店では無い。
･･･でもまさかその店、ここじゃないだろうな･･･

763 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:32 ID:5/KpPeGd

見積もり依頼しただけで修理まで開始されちゃぁたまらん罠。

しかし何でそんなひどい扱いされてて晒すのを躊躇するかねぇ？

764 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:35 ID:NBwT6B1/

中京地区の某有名ディーラーじゃないの？

765 ：７７４ＲＲ：04/03/03 07:30 ID:JQM7dAPV

もうＤラーじゃないだろ

766 ：７７４ＲＲ：04/03/03 08:24 ID:55/u5X5l

被害受ける人無くす為に晒しちゃえ！

所で、ｱｼｽﾀﾝｽな有効期限終わったﾔｼは、何か別のﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽに入ってる？
全国ｻﾎﾟｰﾄしてるいいﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ無いですか？

767 ：７７４ＲＲ：04/03/03 09:20 ID:Vr72hcQJ

>>762
ナベはいいね。

768 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:31 ID:2iyyhsWP

>>753
買ったShopで修理頼むのが人の常ですが
次からは別のShopに行ってみた方が良いかと...
そんな私もShop変更組。
都内在住ですが現在は埼玉の某Shopにお世話になってます。

769 ：７７４ＲＲ：04/03/03 12:05 ID:xvI6PfBA

車両保険入ろうか否か、迷っているところなんですが、みなさんはどうされてますか？
ちなみに新車Ｍ４００です。初バイク、初普通二輪免許です。高いけど車保入っておいたほうがいいのでしょうかね・・・

770 ：７７４ＲＲ：04/03/03 12:05 ID:CgOjceuE

>>768

都内から、埼玉といったらアソコしかないな・・・・

771 ：noncover：04/03/03 12:09 ID:S3udKaP0

>>768
関西ではあちこちに顔だす人が多いらしいです
そんなわたしは変更２回目^^;
１回目は購入店のメカニックかわるから
２回目は１万キロ点検してもらったけどセールスと話があわない

今は知り合いのドカティテクニシャンのいるスズキ系店舗で
ちょっとしたところをバイク屋工賃でみてもらい
保証関係にかかわるところはディーラーに出してます
ドカマガに書いてあったフロントのパット交換の金額と
バイク屋で見積もりの差額5000円もありました・・・・

772 ：７７４ＲＲ：04/03/03 13:47 ID:4MVYedZ0

たまたま店が忙しかたんじゃないの？
ネットで饒舌でもリアルで口下手なヤツは五〇〇〇〇といるわけで。

773 ：７７４ＲＲ：04/03/03 13:59 ID:oCl/C/HR

>>768
私も転向組みです。埼玉の店はさわやかな対応で気持ちがいいです。」
　

774 ：７７４ＲＲ：04/03/03 14:46 ID:7BCIbLQq

>>768
檻もディーラーで購入し自殺スタンドを変更したいと相談したら2万円!といわれたもんで、ドカ専門の修理屋に相談しに行ったら500円で即対応してくれた(W
勿論これからは修理屋に逝きまつ。

>>769
オススメでつ。
檻の場合は5万円まで自己負担の車両保険で毎月1万円以内でつ。

775 ：７７４ＲＲ：04/03/03 15:45 ID:WYjS5maZ

>>768
バイクは走ってナンボ、技術で勝負しますって感じが俺は好きです、あそこ。

ただ、あそこに行くとすぐ近くのツナギ屋の魔力に…
ツナギオーダーしてーよー！

776 ：768：04/03/03 16:33 ID:2iyyhsWP

>>769
その初づくしだとお金に余裕があるなら入っておいた方が良いかと思うけど
そのM400の使用目的にもよるんじゃないですかね？
とりあえずオメ～ヽ（ﾟ∀ﾟ）ノ

>>770
やっぱバレちゃいますよね(笑
アットホームな感じで行くとつい長居してしまいます。
つーか用事終わって帰ろうとすると
「今コーヒー出すからちょっとゆっくりしていきなよ！」
と逆にひきとめられます。（　´∀｀）つt[] 　飲み物どーぞー

>>773
多分同じ店かと思いますが個人的にかなり気に入ってます。
おかげでずっとドカから離れられない状態です(笑

>>775
近くにツナギ屋ありましたっけ？
通りの反対のあの店がそうなのかな...

そんなわけでみなさん、Shop選びは慎重に！

777 ：７７４ＲＲ：04/03/03 17:07 ID:/PSy3czq

ディーラー系やカスタムパーツ系の店って、ちょっとした改修で安値で済む作業を
社外パーツを使用して桁違いの請求に仕立てあげようとするよね。

778 ：７７４ＲＲ：04/03/03 17:32 ID:n4ZI87A1

あとディーラーの栄魚はしつこい！
わざわざ人の仕事中に携帯に電話して君奈！

779 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:21 ID:SgC03Q+f

>>768ﾀﾝ
漏れは埼玉在住なのですが都内某Shopで購入し
あまり対応がよろしくないんで現在Shop乗換え検討中なのでつ。
参考にしたいのでそのShopの頭文字だけでも教えてもらえませんか？
埼玉ですと、KとMとSがあるはずなんですが。

780 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:25 ID:oCl/C/HR

「DUCATI　MOTORHOLDING」の運営が不味いんじゃない？
経営戦略が今ひとつ固まらないままの見切り発進？
ショップとその他を明確に分けているし。

草加は今のところイイお付き合いしているよ。

781 ：７７４ＲＲ：04/03/03 19:08 ID:QLtWlHZC

都内某店で購入、営業のうざさに現在乗換検討中。
都内で修理店ってどこなんでしょう。オススメあったら教えてもらえるとありがたいです。
杉並のギャルソン、前に行った感じでは結構よかったな。

782 ：768：04/03/03 19:12 ID:2iyyhsWP

>>779
お気になんでくれぐれもご内密に(笑　Kです。
そこのShopのおやじはスパッとハッキリ言ってしまう性格なので好き嫌いはあるかもしれません。
なんせ修理を頼みに初めて行った時、漏れのM900見ながら
最後には「酷いバイクだなー」って、ぶっちゃけられたし(笑
ちなみに古い雑誌とかドカのサイトに載ってる住所は移転前のなので気をつけましょう。

783 ：768：04/03/03 19:21 ID:2iyyhsWP

あらっ！ID:oCl/C/HRさんとは違った模様...

784 ：774：04/03/03 19:46 ID:7BCIbLQq

>>781
檻の行ってるとこはドカジャパHPでディーラー検索すると出てくる坂の上の修理屋（もちろんカスタムも桶）です。
782さん同様ハッキリ言ってしまう性格な方が経営してます(W

ちなみに檻も都内某店で購入し、営業のうざさにげんなり中な一人です(W

785 ：779：04/03/03 19:47 ID:+p6yPNYk

>>782
ありがとうございまつ。
内密にしておきますｗ

Sは結構良い評判を聞くんですよね。
ID:oCl/C/HRﾀﾝの意見とあわせると
埼玉は全てOKと言うことになるんでしょうか。

786 ：７７４ＲＲ：04/03/03 19:57 ID:J336l7MH

営業がウザイってどういうこと？
買ってすぐに買い換えろとか言ってくるの？

787 ：７７４ＲＲ：04/03/03 20:04 ID:2iyyhsWP

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

788 ：７７４ＲＲ：04/03/03 23:17 ID:VecCgvO2

ギャルソンいいのか・・・激近なので行ってみるか。
俺も買った都内某ディーラーがウザイと思っている。
最初の点検で言われたことが軽量化。
修理で行くとこの機に社外パーツの一点張りｗ
ナットやネジをなめちゃうし・・・。
あまり気持ちいい思いをしたことが無い。

789 ：７７４ＲＲ：04/03/04 00:00 ID:ZhKcc9ES

都内で営業が激しいのはやはりあそこか。。。
バイク初心者ならいいのかも知れんがw

坂之上の店長さんの営業術は凄いね。
客の性格を読む術に長けてるし、どんな人のバイクでも
誉められる技を持ってるみたいで、もう参りますたって感じw

・・でも痛い客がいつも張り付いてるんで行かないんだけどね。

790 ：781：04/03/04 01:10 ID:P/HRgLAI

>>784
ありがとうございます。今度行ってみます。
ハッキリ言ってくれるメカニックがいる所の方が個人的にはいいしなー

>>786
さすがに買い換えろとは言わないが、客を全てドカ一色にしたいらしい(w
パーツをすすめるのはまだしも、ウェアやらなんやらまで毎回勧めなくても。

791 ：７７４ＲＲ：04/03/04 01:53 ID:P/HRgLAI

ショップの話がもりあがってますが、高輪にあるPHってどうなの？
いいけど取っ付きづらいという噂聞くけど。

792 ：７７４ＲＲ：04/03/04 01:59 ID:geyfa81A

>789
都内在住です。気になるなあ、どこですか？
私が買ったとこは、グッチ始めたところなんですが。

793 ：７７４ＲＲ：04/03/04 07:46 ID:j7S9M9Rs

やっぱりな

794 ：７７４ＲＲ：04/03/04 10:46 ID:2IwbHN2Q

あのー、エンジンを１発かけただけで、エンジンを止めたら掛かりません。
dらーでは新しいバッテリーを用意しておくとのことですが、こんなものでしょうか？

795 ：774：04/03/04 10:48 ID:xPTDhZL1

>>786
行くたびに欲しくもない社外パーツやアパレル勧められまつ(W
んで欲しいパーツを相談すると知識がないのか情報が適当だったりして・・・

>>789
そ～そ～、まさにその通り！！
初回のアンケートでは身長、体重、果ては既婚かどうかまで答えなくてはならないが、答えただけの価値あるよ(W

檻は痛い客はまだ遭遇しておりません。もしかして檻のことか(W

>>791、792
そこの話でつ(W

796 ：786：04/03/04 12:49 ID:2u7zmGTp

>んで欲しいパーツを相談すると知識がないのか情報が適当だったりして・・・

これはよくわかる。
注文したいって言うと、何から何までこちらで情報を用意しないといけなかったりしました。

>行くたびに欲しくもない社外パーツやアパレル勧められまつ(W

漏れは納車の時のクーポンでドカツナギ買っちゃったから言われないのかな？
でも、考えてみたらドカツナギって結構恥ずかしいよねぇ。
ドカ以外に乗り換えた時にどうすんだって話になるし。

797 ：７７４ＲＲ：04/03/04 14:03 ID:Ze0r+Kwe

>>796

俺なんか、シュワンツのレプリカヘルメット（′92以降）でドカに乗ってる。
気にすることはないぞ。

798 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:24 ID:ang7KXlO

神奈川のショップ情報も下さい。

799 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:30 ID:/7X+4aWZ

>>798
Name Address City Phone/Fax/E-Mail
Allman 2-4-19 Shin-Koyasu, Kanagawa-ku Yokohama
221-0013 (Kanagawa) Ph: +81 454218391
Fax: +81 454218391

Azzurri 305 Shibokuchi, Takatsu-Ku Kawasaki
213-0023 (Kanagawa) Ph: +81 447981213
Fax: +81 447981207

DUCATI TOMEIYOKOHAMA 5799 Nagatsuda-cho, Midori-ku Yokohama
226-0026 (Kanagawa) Ph: +81 459244401
Fax: +81 459244402
E-mail: [email protected]

Guzzi Sport Jingushi 4-1-5 Nakamachidai, Tsuzuki-Ku Yokohama
224-0041 (Kanagawa) Ph: +81 459432891
Fax: +81 459432893

Marutomi Auto Hanbai 19-15 Shinoharanishimachi, Kouhoku-ku Yokohama
222-0025 (Kanagawa) Ph: +81 454327736
Fax: +81 454327549

Tio 1-98 Hodogaya-cho,Hodogaya-ku Yokohama
240-0021 (Kanagawa) Ph: +81 457228020
Fax: +81 457228021

U-media Shonan 255 Nakajima Chigasaki
253-0073 (Kanagawa) Ph: +81 467839000
Fax: +81 467850088

http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtmlの右のほうのﾃﾞｨｰﾗ検索を使うべし

800 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:33 ID:/7X+4aWZ

>>798
ｐｈはPhone。　+81は日本の国番号だから、外国から掛ける時使うのね。
+81 454218391 だったら、 0454218391 で掛けよう。一応、おせっかい。

801 ：00’SPSオナー：04/03/04 23:15 ID:aVJDerGZ

799>そこにオラの通ってるディーラーがナイ？みなとみらいの・・・ﾎﾞｿｯ

802 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:18 ID:Xmch2JKO

Azzurri は、ぼちぼちドカ川崎。
DUCATI TOMEIYOKOHAMAは、ドカ太田と一緒
ていうかフロンティアな、町田の。

803 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:28 ID:XAtJbsH1

DUCATIのクラシックシリーズで
カウルが付いてて1000ccで05年の11月発売1000台限定のやつなんだっけ

804 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:29 ID:Xmch2JKO

>>801
B? or P?

805 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:34 ID:tb7CUoyE

ｔｉｏは??

806 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:38 ID:ZQRixxHv

>>803
ポールスマート
ただし1000台限定車ってのはフロントオーリンズ+ブレンボ(たぶんラジアルマウント)装備車
ポールスマート自体は標準ラインナップ

807 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:44 ID:XAtJbsH1

>>806
うひょっありが㌧
金貯めて買います

808 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:35 ID:WAizEB1I

>>805
あそこはﾔﾒﾄｹ
ﾈﾀとか抜きにまじで。

809 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:36 ID:d1UJE1xU

お大尽向け。

ケツの毛まで抜かれるぞw
あとGも。

810 ：799：04/03/05 00:52 ID:qKzx50/y

うううんん、そこのサーチは当然正規ディーラー系だから、並行輸入のお店は(´･ω･`)

インタネットタウンページだと、（長すぎるｗ　地域：神奈川県　キーワード：DUCATI で探してちょ）
ttp://itp.ne.jp/

ttp://itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SKWSVmain?submitType=OP0&menuType=SelJShiku&Gyoumu_cate=3&Media_cate=populer&c_gid=
SW0200&n_gid=&r_gid=SW0110&index_dsp=0&index_50on=&c_total=&Location=%90%5F%93%DE%90%EC%8C%A7&Location_fix=
%90%5F%93%DE%90%EC%8C%A7&jsy_pref_name=%90%5F%93%DE%90%EC%8C%A7&jsy_shiku_name=&jsy_cho_name=&jsy_chome_name=
&list_cate=0&jsy_cate=&jsy_level=0&jsy_pref_code=J14&jsy_shiku_code=&jsy_cho_code=&jsy_chome_code=&jb_code=&r_code=&sta_code=
&cate_code=&lm_code=&area_code=&hX=&hY=&cont_id=a00&syo=1&Theme_cate=0&Category=&Category_fix=&theme_code=&Name=
&matu_level=&free_word=DUCATI&iword=DUCATI&gcf=3　　ながぁあぁぁぁぁぁあ

あとＤＵＣＡＴＩ東名横浜くらいしかひっかからないなぁ・・・
赤男爵は取り扱ってなかったけ？

まぁ、こんな感じで近くのお店にいって、>>798　あとは自分でお店を感じてみてください。

811 ：noncover：04/03/05 02:04 ID:91GNEvQB

都市の赤男爵では車両販売してるけど取り扱ってると言えない
手のかかるドカならなおさら・・・
171沿いの男爵なんかタイミングベルト切れたら直すから来てねと言いそうで恐い

812 ：７７４ＲＲ：04/03/05 13:51 ID:1C74/+sH

>>805
Gって神奈川のドカじゃなくてGがメインのとこ？
ホント、あそこケツの毛まで抜かれるね。
よく中古のタイヤすすめられることあるんだけど、
量販店じゃ新品買えるぐらいの金額提示されるw

813 ：812：04/03/05 16:09 ID:1C74/+sH

あ、まちがった。
>>805じゃなくて>>809だったわ。
スマソ

814 ：７７４ＲＲ：04/03/05 19:21 ID:qFnKOS7H

Ｔ×Ｏは面倒見が凄く良い、いろんな相談乗ってくれる、客は金持ちが多いが
貧乏な俺でも親身になってくれる。

815 ：７７４ＲＲ：04/03/05 20:01 ID:IJZBksoh

都内MCはどうですか？

816 ：７７４ＲＲ：04/03/05 20:03 ID:qFnKOS7H

ＭＣはマネー持ちしか相手しない、ドカで来ても貧乏人と思われると
無視される、いらっしゃいませも言わん、二度と行かない。

817 ：７７４ＲＲ：04/03/05 20:08 ID:IJZBksoh

わかります

部品だけ注文したら、１年ほったらかされた

新車かったら、１８０度厚優遇

818 ：７７４ＲＲ：04/03/05 20:12 ID:ie/UDxRG

喪前ら!!　？？？？？といい加減に汁!!
それぞれの店が独自の方針を持って経営している。
それでそれで満足してるお客がいる、それでいいじゃないか！！

ファッション性重視で乗りたい人ならディーラー系がいいだろうし
パンタ以前のドカがいいなら、ディーラーよりも昔からのドカ屋の
方があっていると思う。

馬鹿みたいな質問はいい加減に汁！！！

819 ：７７４ＲＲ：04/03/05 20:20 ID:qFnKOS7H

↑確かに。ＭＣはお大尽専用の店、貧乏人お断りの看板出すべき。
ストア店でもいろんな趣向の店がある、透明横濱店は店内の雰囲気
がとてもよい、アパレル見に来ただけでもコーヒー出してくれる。

820 ：00’SPSオナー：04/03/05 20:50 ID:jdZuiwe/

Bですが・・・
横浜に移ってから社長見たこと無い
まぁ～年に数回しか逝かないけどね
横浜に移って暫くして世多からいたメカニックの人辞めてしまってね～(ｱｾ
5月の車検から店変えようかと思ってるよ（ﾏｼﾞ

821 ：00`M900：04/03/05 21:43 ID:vUHRTzJT

車検まで１年あるけど、どこがいいのかな。
横浜近辺でケツの毛抜かれなくて、
貧乏人、素人にも優しく面倒見の良い店。

822 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:17 ID:wVBCEK5P

横浜のSHってどう？

823 ：錯乱坊：04/03/05 22:18 ID:qKzx50/y

よくわからんけど、正規ディーラー系だとどこも一律じゃないの？

824 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:25 ID:zcFntw/h

SH?

825 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:37 ID:wVBCEK5P

スタ○ホ○プ。エビナの並びにあるとこ。
よく通りかかるんだけど、いつも店頭に沢山バイク並んでるのよ。
売り物じゃなさそうだし・・・

826 ：774：04/03/05 23:28 ID:O+gVwvDP

>>818
禿同！
結局お店に個性があるようにそこの店に行くｼﾄにも個性がある訳で。
気になるんだったら自分でその店に踏み入れてみては？
金額が気になるんだったら、見積もり取ってみては？店のスタッフの性格が気になるんだったら店行って話してみては？

所詮個人が思ったことをそれぞれに書きこんでるわけで、それを見ているｼﾄにはその店が合わない可能性は十分にあるしね。

友達に「スカトロ興奮するからやってみ～」って言われても檻はそう思わないしね(W

827 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:46 ID:d1UJE1xU

伏字だし、いいんじゃないの？
目くじら立てる方がなんかあんのかと疑いたくなるな。w

書いてある評価はいままで何度も云われてるし、
公平に見てもそんなに間違ってないと思うな。w

828 ：774：04/03/05 23:55 ID:O+gVwvDP

>>827
てかもう伏字ではないでしょ(W

檻が言いたいのは、ｼﾄの考えはそれぞれなんだから書いてあることを鵜呑みにして実際行ったら
「書いてあることと違うじゃねぇ～か！ｺﾞﾙｱ！(W」になってしまっては店に迷惑かかるのでは？ってこと。

しかも
＞書いてある評価はいままで何度も云われてるし、
公平に見てもそんなに間違ってないと思うな。w

だったら今更聞く必要もないのでは？

829 ：錯乱坊：04/03/06 00:07 ID:iTnB+/2Q

評価は店ひとつで決まるものでもなし・・
あるでしょ、性にあわん人とか。　だけど仲良くやってるやつもいる。
そんなもんﾀﾞｽ

自分で見ることですな。

830 ：７７４ＲＲ：04/03/06 00:09 ID:toN/psIi

>>828
お前こそバカ正直な直球書き込み控えるべき。
流れ読めよバカ。火が付くぞ。
釣りのつもりならいいけどな。

831 ：７７４ＲＲ：04/03/06 00:12 ID:toN/psIi

>>828
俺に２回バカって書かれたからお前今日からバカ二段。

832 ：828：04/03/06 00:16 ID:NDpZNUUq

>>830
ってかまずはじめに貴方に火がついたようで(W
ってことでもう書きこみません。

833 ：７７４ＲＲ：04/03/06 00:24 ID:dfA9BYhH

ぱっと読んでいてドカストアはどこも客によって態度変えるみたいだな。
俺は西の方に行っているのだがそんな感じ。
もう無償対応しか行かないようにして、ここで話出た環八にあるお店の鞍替えしようと考えている。
ＨＰ見たら社員教育徹底していると書いてあるし。

834 ：818：04/03/06 00:49 ID:75bTPllX

店の印象というのは、人それぞれ違うもの　そして行けば解ること
「～はどうですか？」と質問しているという事は、少なからず行こうかな？と
思っているか、すでに行っているのであろうから自分で確かめればいいんじゃない？

それとね、
「～は、接客は良い様だけど知識も技術もまったくダメで本当にディーラーなのかと
疑いたくなるような整備してくる。１万キロ点検でタイミングベルト調整やってないし
表面ばかり良くたってバイク屋はダメ。命預けてるんだから高くても信頼できる所に
するべき」
と貴方のお世話になっているお店が批評されていたら、どうおもう？　

835 ：元Ｍ900海苔：04/03/06 00:53 ID:IOF2P1Uq

大型店によっては「客は思いっきりカスタムにも金つかうのが普通」って感じたこと
はあるな。　客もお金持ちが多そうだしｗ
貧乏人の俺には昔からあるアットホームな感じのところのほうがあってるのって事が良くわかったよ。

836 ：７７４ＲＲ：04/03/06 01:07 ID:gbQnJNZc

ドカ乗りなんてどいつもこいつも俺を含めてオナニー野郎だ！はっはー
…

明日箱根に日帰りで行ってきます、はは

837 ：　　：04/03/06 01:09 ID:cKbAKzfD

ここのサイトで美人お姉さんのつるつるオマ○コに
中出ししてる動画を発見したでつ！(*´Д`)ハァハァ…
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/bbs_pink/omanko/

ものすごいＨでつ。(*´Д`)ハァハァ…

838 ：７７４ＲＲ：04/03/06 01:18 ID:39KhU8DG

>>836

いいな～(*_*)
でも明日は天気怪しいね、気をつけて！

839 ：７７４ＲＲ：04/03/06 01:42 ID:BuEISMnu

>>834
>と貴方のお世話になっているお店が批評されていたら、どうおもう？　

まあ、ビクビクすんな

840 ：７７４ＲＲ：04/03/06 02:49 ID:uQ3FnBq7

>>834
そんな店だっら自分で晒しあげにするだろが、おばかさん（w

841 ：７７４ＲＲ：04/03/06 12:35 ID:8mVOFhZl

>>834

>と貴方のお世話になっているお店がh
目の覚めるおもいがしまつ。

842 ：７７４ＲＲ：04/03/06 15:38 ID:8qAFpfrj

>と貴方のお世話になっt
通ってれば、空気でそれっぽいかどうか分かるし
場合によっては自分から晒しますな。
違ってると思えばスルー。

843 ：７７４ＲＲ：04/03/06 18:45 ID:Q4bQlbWS

どうも関東の話ばっかりだけど
関西ではドカ専門店ないの？
すくなくともオリの住んでる西宮にはないっぽいんだけど。。。

844 ：７７４ＲＲ：04/03/06 19:18 ID:Lrw5W7i+

ドカ神戸あるじゃん。

845 ：錯乱坊：04/03/06 19:20 ID:iTnB+/2Q

>>843
Corsa 55 Kusunoki-cho Himeji
670-0826 (Hyo [Hyogo]) Ph: +81 792265662
Fax: +81 792265663

DUCATI KOBE 35-25 Shimooichihigasimachi Nishinomiya
663-8004 (Hyo [Hyogo]) Ph: +81 798575200
Fax: +81 798575201
E-mail: [email protected]

846 ：７７４ＲＲ：04/03/06 19:27 ID:Q4bQlbWS

>>844
そこはディーラーっしょ？

姫路は遠すぎるYO！

847 ：７７４ＲＲ：04/03/06 19:56 ID:Lrw5W7i+

>>846
ディーラーはドカ専門ではないのか？
846が云いたいのは街のドカ屋か？

残念ながら関東しかしらん。

848 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:46 ID:75bTPllX

>>839
>>840
>>842
あのね・・・あれは例え、例え話。　自分で解るとか言っているけど
某ディーラーで、そのサービスを相応の金額だと思ってお金払っている方がいる
人によってはそれが満足のいくものだったりするんだよ

リアルな例えにすると「～は整備に出しても洗車もしないで返してきやがる」
車だったら当たり前の事をできていないディーラーありますよ？

849 ：７７４ＲＲ：04/03/06 23:10 ID:HwJUq6ok

モンスターなんですが、
カーブを曲がっている時にバランスを崩したかのような感覚が
時々襲ってきてヒヤヒヤします。でも実際は全然普通に走ってて
コケそうなくらい倒して走ってるわけでもないのです。
サスなのかタイヤなのかよくわかりませんが、バイクはもともと
そういうものなのか、答えは出ないかも知れませんが、思ったので
書いてみました。でもなんかふに落ちない…。

850 ：７７４ＲＲ：04/03/06 23:13 ID:8mVOFhZl

すまん。俺は自分のお世話になってる店に、戦車ごときに手間を掛けさせたくない。
そんなもん整備に出す前に自分でやることじゃないの？
そもそも洗車は整備の前に必ずすべき基本事項だよ。

洗車しないで返ってきたということは、『洗車くらい自分で済ませてから整備に
だしやがれこのバカチンが』との、店からのメッセージだと思われ。

851 ：７７４ＲＲ：04/03/06 23:17 ID:8mVOFhZl

>>849

空気圧は適正？
あと、ないと思うがリヤアクスルのナットは緩んでない？

852 ：錯乱坊：04/03/06 23:22 ID:iTnB+/2Q

>>849
バイクの速度とバンク角のバランスは取れてるけど、
思った以上に倒れているような感じ、バンク角がある
感じですか？

853 ：７７４ＲＲ：04/03/06 23:38 ID:gXsOOKA1

>>849
非常に基本的なことを聞く。
コーナーの中でクラッチ切りっぱなしじゃねぇか？
結構いるよそんな人

854 ：７７４ＲＲ：04/03/06 23:51 ID:Q4bQlbWS

０３も猛暑だと思うですよ。
８／１６稚内の岬で２８度　汗だくでした。

風呂入らなくていーやって日が一日もなかった・・・

855 ：７７４ＲＲ：04/03/06 23:52 ID:Q4bQlbWS

激しく誤爆しますた・・・ごめん・・・

856 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:09 ID:6G9gMsR8

>>848
普通洗車なんかしてくれねーっての。
車のディーラーでも聞いたことない。
てか下手に洗車してスクラッチ傷つけられるより
自分で洗車したほうがましだ。
>>850もいってるが普通整備前に自分で洗車するだろ。
汚いバイクのまま整備にだして洗車してねーなんて・・・。
お前大丈夫？

857 ：ZDM400J：04/03/07 00:14 ID:G4u6ley6

＞＞８４９
車体を傾けていくと、ある角度から急にカクッと傾く現象？
上半身だけで車体を傾けてないですか？

858 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:27 ID:ALGN/xHj

>>849

低速コーナーの話かい？
そもそもバイクはトラクションがかかってない状態で傾けるとコテンといく。
二輪しかないのだから当たり前。
だから>>853の言うようにクラッチ切るのはご法度。
そうでなくても、国産バイクだと何も考えないで曲がれるところでもドカだといきなり基本的な技能を
問われるのですよ。
ドカとはそういうバイク。
コーナーで不安を感じるのであれば車を疑う前に乗車姿勢とかアクセルの開け方など基本技能を
見直すべき。
ドカ海苔の友達にドカ買うと言った時に言われた言葉です。
「ドカに（ちゃんと）乗れたらどんなバイクにも乗れるようになる。」

859 ：40s@F：04/03/07 00:31 ID:EN6T5HfO

>>849
向き換えの瞬間が明確すぎて体が追いついていないのか？
ドカ初心者によく聞くね（私もそうでした）・・・　　慣れれば強力な武器になります。
ガンガレ！！

860 ：錯乱坊：04/03/07 00:36 ID:6G9CiuW5

私はモンスターＳ４ＲがはじめてのDUCATIなのだが、恐ろしいほど
乗りやすいのに驚いているのだが？

Ｎａｋｅｄだからだろうか？前のバイクがＶＦＲでなんて乗りやすいん
だ !とか思ってたら、モンスターに乗って、その乗りやすさに驚いた !!!
自分の操作に対してのダイレクト感みたいものが（≧∇≦）ｂ

自分だけなのだろうか？

861 ：ポケモン海苔：04/03/07 00:38 ID:irNOqhji

>>849
|дﾟ)　上で色々な方が答えているけどいかんせん情報が少なすぎると思う
あれだけじゃ単純に腕のせいかマシンのせいなのか判断し辛い

バイク歴やどのようなコーナーでどんなアクションをしたのか書いてくれたら
もっと的確な答えが返ってくるかと

862 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:46 ID:6YJBk2/L

>>860

Ｓ４Ｒはモンスタの中でも最も低回転型だからな～確かＭＡＸが8500回転くらいだっけ？
下の方で力の無い高回転型のドカは低速コーナーでは神経使うよ。

863 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:47 ID:Kvc5O8AP

「ドカに（ちゃんと）乗れたらどんなバイクにも乗れるようになる。」
こういうの良く聞くけどさ、少なくとも998とかに関しては、
国産と大して変わらないだろ？
漏れ的にこれは国産とは違うな、と思ったのは、
クラッチとエンジンノイズ・振動・割り切ったポジション位。

某盆栽雑誌が国産と差別して優越感を出すために言ってるだけじゃねーの？
998に関して言えば素直ないいバイクだよ。
モンスターって乗った事無いんだけど、そんなに厳しいの？

864 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:50 ID:SCVE4w5d

いくらなんでもアホばっかですね
ディーラーに整備に出して洗車して返せとか、
コーナーでクラッチ切っちゃう馬鹿まで居るのか？

865 ：818：04/03/07 00:53 ID:5LgANNdP

>>850
常識とは環境が違えば変わるもの。
メカだけでなく、見た目の綺麗さ、美しさもドゥカティーの魅力だと思う
だから、最高の機関に、最高の見た目でお返しするのがプロじゃないか？

それと
＞リアルな例えにすると
もちろん普段から綺麗に保つように努力してますよ・・・盆栽君ですからｗ

866 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:57 ID:CPeb6Pcm

>>864
・店のいいなりになってセルフチェックしない、店の整備レベルもわからない盆栽愛好家
・自分が曲がれないのはバイクのせいだと思っている奴

この二つが抜けていますな（w

867 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:01 ID:irNOqhji

>>863
|дﾟ)　俺は「ドカに」ではなく「M400に」と言うのは
色んなバイク屋（notドカ屋含む）や乗らせた仲間にはよく言われますた

あと、整備したら洗車して帰ってきて当然ってのはいくらなんでも甘え過ぎかと
むしろ整備出す前にこっちが洗車すべき
メカニックの方に変な手間かけさせたくないし
何よりろくに洗車もしないのかなんて思われたくないし

868 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:09 ID:SCVE4w5d

そんなアホにもみんな優しいなあ

869 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:11 ID:6G9gMsR8

>>865
>常識とは環境が違えば変わるもの。
>メカだけでなく、見た目の綺麗さ、美しさもドゥカティーの魅力だと思う
>だから、最高の機関に、最高の見た目でお返しするのがプロじゃないか？
言ってる意味がさっぱり分かりません。
あなた例えが変だよ・・・。
最高の機関とは何処なんでしょう。
文中からすると自分のことを指してると思うんだけど・・。

870 ：錯乱坊：04/03/07 01:15 ID:6G9CiuW5

>>863
モンスターS4Rは素直なバイクだと思う。
国産との違いは、マイナートラブルが多い・・・　くらいかな（笑

クラッチは重い。渋滞では『かなり』つらい。だいぶ慣れては
きたけど。ポジションは、Nakedなのでそれほどでも。

>>862
9500rpm そこらあたりでﾘﾐｯﾀが働くらしい。まだ回した事はない…

871 ：862：04/03/07 01:18 ID:6YJBk2/L

>>867

前段同意、以下暗にＭ４００を指して言っているのだけれどねｗ

>下の方で力の無い高回転型のドカは低速コーナーでは神経使うよ。

>>863

９９８、９９９、７４８．７４９あたりはね(^_^;)
「友達にあんなにポディションのキツイバイクよく乗ってるね？」って言ったら。
「何言うてんねん、街乗りでも余裕やで・・・」とのことｗ
まあ、あれだけ高額なバイクで乗りにくかったらやってられんわな。

872 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:24 ID:MXAL+0Qy

甘えすぎなあふぉが多いね～
自分の命は自分で守るって気になれば、バイクぐらい自分で掃除するだろ。
こういう勘違いなアフォが増えてるから店も仕事やりにくいだろうなぁ。

873 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:36 ID:+8p+HsKw

900SS海苔

SDRを借りて乗ったらあまりにも頼りがいがなくて怖かった
その後、自分のSSに乗ったら
まるで言う事を聞いてくれずこれまた怖かった‥

874 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:45 ID:CPeb6Pcm

>>872
まあまあ。ちょっと考えてみろよ。
国産だろうが外車だろうが、あれだけ気違いじみたパワーとスピードを出すバイクをセルフチェックもしないで乗っているんだ。
その無ぼ.....勇気こそ賞賛するべきじゃないかね？（w

俺が行ってる店に999を短パンで乗ってくるビッグマウス野郎が居て、
難癖クレームつけられたらしくて店長にその客のバイクのこと聞いても
苦笑するだけであまり語ろうとしないのよ。
もちろんタイヤは真ん中しか減っていなかった(w

875 ：７７４ＲＲ：04/03/07 02:34 ID:R6raV7u9

999で短パンて…
すごいフトモモしてるな。
ニーグリップしてないのか？
俺は年中革パンはいてるぞ。

876 ：noncover：04/03/07 03:46 ID:V2IY9zQA

1000km慣らしを一週間で終わらせ初期点検の時に
あまり汚れてないから軽く拭いてから出したら洗車、ワックスまでしてくれた
と言っても店がじゃなくメカニックが
作業内容のわりに取る値段が高いという事で独断で全車両やってたらしい
洗いにくいブレーキポットが綺麗になるので嬉しい

コーナーはややこしく考えるより慣れたほうが良いという考えもある
そんな私はわずかにバンクしてるカーブで人間の慣らししてました

877 ：７７４ＲＲ：04/03/07 07:46 ID:AzEhHpVt

なんか、コーナリング中にクラッチ切ってみたくなってきた。
自分が、ｺﾜ(w

878 ：878：04/03/07 09:58 ID:b1PcQtJd

どなたかＳ４にノロジーホットワイヤーを装備している方はいらっしゃいますか？
ノロジーの適合表を見るとＳ４の記載がないし、やはり９１６用のホットワイヤー
で桶なんでしょうか？

879 ：７７４ＲＲ：04/03/07 10:17 ID:IkRb5dAU

スレ違いかもしれませんが、
M400を盗難された>568です。

できる限りのことをしようと盗まれた写真と特徴のページを当人が作りました。

もしも見かけるようなことがありましたら、ぜひご連絡ください。

http://myalbum.ne.jp/cgi-bin/a_menu?id=fe209021

880 ：878：04/03/07 10:20 ID:b1PcQtJd

>>879
オッケ～
ヤフオク見るときもパーツが出てないか気にかけるよ。

881 ：00’SPSオナー：04/03/07 10:37 ID:HvUVSwKj

879>
早く見つかるといいですね
知ってるだけで３台やられてるよ！

882 ：７７４ＲＲ：04/03/07 11:44 ID:IkRb5dAU

>>880 >>881
ありがとです！

883 ：７７４ＲＲ：04/03/07 13:59 ID:eDnc16Ej

なんか最近また多くなってきたのかなぁ～盗難・・・・やだなぁ、全く。
鉢合わせしてもやつらなんか飛び道具とかもってそうだから怖い怖い。
できるだけ目立たないバイクと置き場所に注意するしかないのかな。

早く出てくるといいすね、M400。

884 ：７７４ＲＲ：04/03/07 15:04 ID:nayAnNUK

>>879
盗まれた方にお聞きしたいのですが、駐車時はステアリングロックだけで
駐車されていたのですか？
それともありとあらゆる対策を講じたにもかかわらず被害に遭われたのでしょうか？
M400購入を検討してますので、非常に気になります。
それにしても早く見つかると良いですね。

885 ：７７４ＲＲ：04/03/07 15:51 ID:GuGVelU0

ドカティ箕面のオープンに行く人ー？

886 ：７７４ＲＲ：04/03/07 16:03 ID:w5GgVAgI

コーナーでクラッチ切ったことないんでよくわからんが
かなり危ないことなの？

教習所で教わったことしか走れないヘタレ乗りより

887 ：７７４ＲＲ：04/03/07 17:08 ID:PXzCipKP

>884
置く時間を考える。
置く場所を考える。
盗難保険には必ず入る。
目を付けられたらどんなに対策をこうじても盗られる時は盗られる。
目を付けられないことが一番大事。

888 ：７７４ＲＲ：04/03/07 17:20 ID:Frw177rD

まあ、出てこないナ。
大黒埠頭でも行ってみたら。

[email protected]

889 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/03/07 17:42 ID:Rz2aGHF5

>>886
危ないかどうかは状況次第。

クラッチ切った瞬間にエンジンとリヤタイヤが切り離されるので
トラクションが一気に抜けて、バランスが崩れます。

それを逆に利用して、Ｕターンやそれに準じたコーナーを切り抜ける
という方法もあるし。

890 ：noncover：04/03/07 18:03 ID:lizzW9el

>884
街乗りにはなるべく使わない
防犯カメラに映る所に置く
コンビニの出入り口、レジ側、銀行等
警察のうろつく所に置く

利益よりリスクが高いと思わせるのも大事

891 ：７７４ＲＲ：04/03/07 18:19 ID:EwKg/eRH

>885
粗品貰いに行くつもりですが。

892 ：７７４ＲＲ：04/03/07 18:21 ID:6+NLxwje

>>878
Ｓ４、Ｓ４Ｒはダイレクトイグニッションだから
ノロジー付かないよ

893 ：DIANA250：04/03/07 19:24 ID:PkoprJ0G

都内か神奈川でDUCATIのSINGLEの整備やカスタムしてくれる
ショップでお勧めありますか？

894 ：７７４ＲＲ：04/03/07 19:36 ID:TaHIsKnv

T○Oもいけるし、オストラ○○クさんが妥当かと、、。>>893
MI○Uさんとこもかなりいけてます。ご安心あれ、ドカのシングルについては
イタリアに次いで日本は天国でございます。

895 ：DIANA250：04/03/07 21:06 ID:PkoprJ0G

＞＞894
早速ありがとうございます
オストラ○○クさんは4年くらい前にエンジンOHしてもらったから
分かるけど、T○O、MI○Uって？

896 ：878：04/03/07 21:29 ID:b1PcQtJd

>>892
そう言うもんなんですか。勉強が足りませんでした。
レス有難うございました。

897 ：７７４ＲＲ：04/03/07 21:48 ID:PC74FTol

　オレの知人が４台目のドカを買った。
オレも興味がわいて色々と情報収集のついでに
ドカスレをロムってみた

ドカに乗れたらどんなバイクにも乗れるだの何だの

ほんとにドカ海苔は気持ち悪い奴が多いな。
キモイんでさらしage

898 ：７７４ＲＲ：04/03/07 21:50 ID:u4AvA8jh

皆さんドカに関しての情報ってどの辺から手に入れているのでしょうか？
(主に整備関係の情報）

性能やらカスタムパーツやらに関してはE○やらN○KOやらから
出ている本で足りるのですが、整備関係の情報がどうにも足らなくて。
最近素人なりにちょっと勉強してみようかと思って情報を集め始めたのですが
パーツリストもサービスマニュアルも市販されていないと聞いて
途方に暮れております。情報源さえ教えて頂ければ頑張って自分で
勉強するようにしますので何卒よろしくお願いします。

899 ：７７４ＲＲ：04/03/07 21:51 ID:u4AvA8jh

それから皆さんが日常的にどのような整備をしているかも教えて頂けると
幸いです。連続投稿申し訳ありません。

900 ：ＢＴ：04/03/07 21:54 ID:zMkuDsNe

>>898
私は９００SSと９９６のサービスマニュアルを購入しましたが…
今は購入できないのでしょうか？

SSは日本語版が当時在庫切れだったので英独仏伊語版です。

901 ：ＢＴ：04/03/07 22:01 ID:zMkuDsNe

>>899
日常点検を普通にやればよいだけ。
燃料、オイル、車輪、チェーン、ブレーキ、クラッチ、灯火、バッテリー、締付
これはドカに限らずどのバイクも同じです。
もちろん消耗品や油脂類の定期交換も国産バイクと考え方は同じ。

ドカだけの特別メニューがタイミングベルト。
15000kmか2年で交換を推奨しているショップが多いようです。

902 ：７７４ＲＲ：04/03/07 22:04 ID:RIFZMTqm

そこまで教えてもらってるんだから後は自分で調べてみたらどうですかい？>>895
保土ヶ谷と相模原のことでしょ、どっちに出しても双方お知り合いだから
一緒だと思いますけどね。金額は違ってくるかもですが。
１００％とはいかないと思うけど、一生懸命やってくれると思いますよ。

903 ：７７４ＲＲ：04/03/07 22:20 ID:u4AvA8jh

>>900
レスありがとうございます。
サービスマニュアルについてはショップに聞いてみたところ
イタリア語で書かれているうえ特殊工具の仕様を前提に書かれているので
素人が読んでも理解できないし、参考にならないと言うような事を言われました。
それにもし注文しても届くまで気が遠くなるくらいの時間がかかるとも
言われました。
パーツリストに関しては全部オンライン化？されていて
CD-ROMで送られてくるようになっており、こちらは市販されていないと
言われました。

904 ：７７４ＲＲ：04/03/07 22:25 ID:WwcAcH0/

>>897
それをそのまま、お前の知人とやらに言ってみろや。言えるもんならよ。

905 ：７７４ＲＲ：04/03/07 22:26 ID:u4AvA8jh

>>901
なるほど、何となく肩の荷が下りました。
周りのバイクに詳しい人間に整備について教えてくれと言っても
「ドカなんか怖くて触れないねーよ！」みたいな事を言われて
難しく考えすぎていたようです。なんかドカは独自の特別な整備方法とかが
あるのかな？とか思ってました。
まずはちょっといじってみる事にします。ありがとうございました。

906 ：７７４ＲＲ：04/03/07 22:47 ID:+4zhqpmP

>>905
自分で整備するならトルクレンチは、絶対必要。
国産と違ってオーバートルクで締め付けると不具合起こしやすい。
逆にトルク不足だと緩み易い。
命のレートがトルクレンチ1本以下なら必要ないんだけどね。
「締め付けトルク管理もしないで整備って言うのか？」って突っ込みは無しなｗ

907 ：７７４ＲＲ：04/03/07 23:35 ID:kU+HSfhh

>>898

あなたがどの車種に乗っているのか分りませんが、空冷２バルブの旧型なら
HAYNESのサービス＆リペアマニュアルの英語版を利用するのがいいかと。

ttp://images-jp.amazon.com/images/P/1859602908.01.LZZZZZZZ.jpg

走行距離に応じた点検内容が一覧になってるし、各部締め付けとるク、
トラブルシューティングとか回路図とか色々あるのでマジお勧め。
一度買ってみなよ。

Amazonでは在庫切れだった。VILLAGE VANGUARDあたりには置かれてそうだが。

908 ：905：04/03/08 00:04 ID:Ix3+9MeF

>>906
トルクレンチはとりあえず買ってはみたのですがどのくらい締めればいいのか
わからなくて・・・。どうにももの知らずでスイマセン。
そう言った事がサービスマニュアルに書いてあるかなと思ったのですが
手に入らないので何か他の情報源はないのかなと思い、ここに書き込んだ
次第です。

>>907
情報ありがとうございます。自分が乗っているのは悪名高きM400なので
利用できるか分かりませんが、VILLAGE VANGUARDは近くにあるので
覗きに行ってみます。ありがとうございました。

909 ：00’SPSオナー：04/03/08 00:41 ID:QYFR0GiV

どこに行くにしろ近場はポイント高いね

910 ：７７４ＲＲ：04/03/08 00:46 ID:gwuswg9t

日常のチェックなら>>901が上げてるように普通のチェックで十分。
SS,STは走っているとカウルのネジがゆるむので軽くしめてやる。
それで十分じゃないかな。
トルクレンチはキャリパー外したり本格的に整備するんでなければ別にいらないと思う。

>>897
不味いエサだが釣られてやる（w
現行でいいからSSシリーズを峠で乗ってきな。いいかげんな乗り方するとほんとに曲がらんよ。
SBとM、STはあるていどいいかげんでも曲がるけどな、SSはそうはいかない。
基本どおりきちっと曲げてやればものすごくよく曲がる。
SSを乗りこなせるようになればどんなバイクでも楽に乗れるようになる。
まずは乗ってこい。話はそれからだ。

911 ：７７４ＲＲ：04/03/08 00:47 ID:fY0B06J8

>>904
何を晒したいんだろうな
自分の無知さ？若さゆえの過ちか？

912 ：00’SPSオナー：04/03/08 00:47 ID:QYFR0GiV

でもドカとまったく関係の無い（本多、山羽、須々木・・・）などに修理依頼してもパーツの供給に関して迅速に対応出来るのでしょうかね？
修理費とかディーラー高くつくとか？ﾊﾃ

913 ：７７４ＲＲ：04/03/08 00:49 ID:UCM9wgtx

>>905
ＤｕｃａｔｉＪａｐａｎのＨＰかどっかに、基本的な箇所のトルク一覧表があったはず

>>910
これも、不味いエサだな（ｸﾏｰ

914 ：00’SPSオナー：04/03/08 00:50 ID:QYFR0GiV

あっディーラよりねって事だす

915 ：906：04/03/08 00:51 ID:QjuN/4C5

>>908
使った事無いようだからアドバイス
１トルクレンチ使う時の注意点は、勢い良く閉めない事
２確認しようとしてもう一度締めこまない事。(確認する場合は、一度緩めてから閉めこむ。)
３マニュアルに指示が無い限りボルトに油を塗布しない事
これやると確実にオーバートルクが掛かる。
特に3番は、1.5～2倍ボルト軸力が掛かるので注意

916 ：錯乱坊：04/03/08 01:55 ID:zRNeKshL

>>905
>>913
英語くらいはあるよ・・
たまに日本語も。オーナーズマニュアルもオンラインであるし。
納車までは、それを読んで(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてました。

ttp://www.ducati.com/doc/manutenzione/J_Manut.pdf
（ttp://www.ducati.com/bikes/tech.jhtml）

パーツカタログ　日本語はないみたい
ttp://www.ducati.com/bikes/catalogs.jhtml

私はメンテはDﾗｰまかせなんで(´･ω･`)ぼちぼち座学程度で
読んでいるだけですけど。

917 ：noncover：04/03/08 05:07 ID:S6Y4A0Jb

>>912
SBSに絶対ディーラーでなくてはならない事以外のメンテナンス依頼してますが
私は珍しい例だと思ったほうが良いと思います
そこのバイク屋のメカニック一名専属状態になってます(^^ゞ
他の人国産持って行っても見てくれない
修理どころか触るのも責任問題あるから嫌って事のが本音でしょう

部品供給ですが迅速対応はできないでしょう
ディーラー等で部品まわしてとお願いする事になる事もあるみたい

消耗品についてはドカと言えどバイクです国産と同じ供給が可能
ただ消耗品と言っても純正クラッチプレートとベルトはドカ専用になるので無理ですが

918 ：00’SPSオナー：04/03/08 21:19 ID:oUlRrHYi

noncoverさん答えてくれてありがとうございました<(_ _)>
ディーラーは強しかな？
明日から暖かくなるそうでいよいよバイクシーズン到来ですな！
週末は皆さんどちらかに出かけるんでしょうねぇ～(*^^)v

919 ：ZDM400J：04/03/08 21:46 ID:TP/sfIFg

皆さん、チェーンスライダーって、どのくらいまで削れたら交換してますか？

920 ：７７４ＲＲ：04/03/08 22:09 ID:UCM9wgtx

>>919
そんなに、減るもん？　スイングアームにヒットしそうなら早急に・・・

次のスレでは>>1にドカウィキを直リンで載せることきぼ～ん

921 ：７７４ＲＲ：04/03/08 22:48 ID:5BCrbDNp

ﾓﾝｽﾀｰS4Rほしいです～。

922 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:00 ID:bqMEIsbE

モンスターらしい　軽い、切れ味鋭い、中速トルクで押し捲りはＭ１０００です
Ｓ４Ｒ　はっきり言って重すぎ、中速の谷もなんとかすべし

923 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:03 ID:P0slLDrT

今日、国産から乗り換えＳ４Ｒ無事納車しますた。
ノーマルマフラーでも最高のサウンドです。
末永く付き合えそうです本当に買ってよかった。
ドカ最高といいたい！！

924 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:05 ID:ZURifcHt

>>923
なしてこんな時間に･･･

925 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:13 ID:bqMEIsbE

>>923
もの凄く感動してんな　
次は　998ＥＧのＳ４ＳＰだ

926 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:22 ID:9lpO4atk

それより748エンジン搭載のM出せ。

927 ：923：04/03/09 01:22 ID:P0slLDrT

>>924
今日じゃなくて昨日ですた・・・・
つっこみアリガ㌧

928 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:37 ID:8fK7INXO

>>927

今からなら、慣らしも初回点検もGWまでに間に合いそうだね。

929 ：923：04/03/09 01:45 ID:P0slLDrT

>>928
リーマンなので本格的に乗るのは週末からです。
気合入れて慣らしがんばります。

930 ：７７４ＲＲ：04/03/09 02:41 ID:8fK7INXO

がんがって下さい。
漏れはこれから腰上ＯＨとホイール交換等で納車がＧＷ過ぎる見込みなので。
費用も６０万円オーバーの見込みなんで、作業間に合ってもツーリング予算が・・・

無職は厳しい・・

931 ：923：04/03/09 06:28 ID:Gd1TOl7p

↑ありがとうございます。ＯＨですか長く乗っている証拠でしょうか？（あくまでも推測
お金の工面がんがって下さいませ。
早く就職出来るよう２ﾁｬﾝ内で見守っています。

932 ：７７４ＲＲ：04/03/09 17:30 ID:TDGGChg7

>>922
空冷特有の軽さって見過ごされがちだよね。
乗らなきゃわからん独特の世界。w

933 ：７７４ＲＲ：04/03/09 20:19 ID:GMT9krV+

先週納車されたばかりのSS1000のエンジンがまったくかからん！　
御立腹を通り越して春の空を遠い目で見てしまう今日この頃。皆さん如何お過ごしですか・・・

934 ：７７４ＲＲ：04/03/09 20:41 ID:D1OqyoFd

仕事をしながら過ごしてます＿|￣|○
春の空といっても夜だべ

ガソリン　チョーク　プラグの順番位で再確認？

935 ：７７４ＲＲ：04/03/09 20:47 ID:LsgSEwkq

掛かりそうな気配は有るのか？
スロットル開けてセル回してみな
寒い朝はイリジウムに限る

936 ：７７４ＲＲ：04/03/09 21:27 ID:jbf9CKxL

ST3ってツインスパークだから４本いるのね・・・
初のツインだからプラグ交換安く付いていいやーと思ってたのに・・・Orz

937 ：７７４ＲＲ：04/03/09 22:48 ID:9lpO4atk

チョーク（本当はアクセルワイヤーなんだけど）は「引かずに」セル回す→キュルキュルと反応→
すかさずアクセルレバーをちょっと引っ張る→そのままセル押しっぱなし
で掛かるはず。もしバッテリーが生きてればの話だが。

938 ：７７４ＲＲ：04/03/09 22:51 ID:8fK7INXO

>>933

いきなりお気の毒様です・・・

納車つーか御自身で店から自走してきたんでしょうか。
店から自宅までギリギリ走れても、状態によってはそのまま走れなくなることが・・・

・ガソリンのホースがどっかに挟まってガス欠。
・レギュレータから充電されてなくて、バッテリがあぼーん。

この程度の原因だったらまだいいんですけどね。

939 ：７７４ＲＲ：04/03/10 00:28 ID:Wp1NE+Nz

実はカス欠というお約束のヲチに1000バルブ。

940 ：７７４ＲＲ：04/03/10 00:50 ID:fscjFcdd

プラグかぶってるだけじゃん？に10タコ焼き。

941 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:04 ID:nB5Hlr7y

とりあえずドゥカティアシスタンスに電話汁！

942 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:08 ID:5jG1iHGs

>>933はドカ売って、ホンダのホーネット（250）でも買うべき

943 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:19 ID:wK22tZRT

>>933
私もＳＳ１０００ですが、
エンジンをかけるのに苦労してました。
バッテリがＦＵＬＬ状態(充電器使用)の時はいいのですが
次の週にはもうかかりませんでした。

かけ方ですが、私のも >>937 の操作をするとかかりやすいです。
セルが回ってからゆっくりアクセルを空けていくとうまく始動します。
あと、かからなかったときは一度キーをＯＦＦ->ＯＮした方が
かかりやすく感じました。

944 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:24 ID:rMa4wYdd

ささやかな漏れの経験からすると、こうした場合。
使い方の問題か、メカニックの調整ミスまたは部品不良かは半々だったりする罠。
>>933
いちいち怒らず気長に付き合わないと、この先もやってられんと思うよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

そんなことを思いつつ、遠い眼で見る春の空。

945 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:34 ID:apwTaPSS

納車1週間で怒ったり惚けてるﾊﾞﾔｲじゃ無いよ。
これから延々と×ﾏｿﾞ的→ﾄﾞｶ的トラブルが933を待ち受けてるんだから（w

946 ：７７４ＲＲ：04/03/10 02:29 ID:LEdx1aMY

バイクの乗り換えでM900を検討しております。
以前、ネットで2灯、シートと一体になったようなマフラーのモンスターを
見かけたのですが、ぐぐってもヒットせず。
たしかボアアップも施してあったと思います。

当時は大した興味もなかったのですが、今になって興味がわいてきました。
車種選択で迷っていて、M900にほとんど決まっているのですが、背中を一押しする
意味でもHPを見てみたいのです。このスレの方の中にHPをご存知の方、
もしくはHP作成者本人がいらっしゃいましたら、アドレスorぐぐる時のヒントを
教えてください。

947 ：７７４ＲＲ：04/03/10 02:38 ID:LoMDxi6A

今日S4Rっつーかモンスターに初めて乗ったんだけど
ｶﾅｰﾘの前傾だね。正直しんどい。タウンユースにはむかんと思った。
S4Rだけなのかな？
あと、フロントの接地感ありすぎ
タイヤのノイズがゴーゴーうるさいし。

948 ：７７４ＲＲ：04/03/10 02:43 ID:9eK30+rN

Ｍ900で２灯？マフラーの方は注視しませんでしたが、
先週、港区・魚籃坂近くのパワーハウスを通りがかった時に現物を見ました。
（あまり良い噂を聞かない店につき素通り）

ご質問にクリーンヒットしないレスで申し訳ない。では次以降のヒト、よろしく。

949 ：錯乱坊：04/03/10 02:54 ID:TIxNdkKa

>>947
どれも似たようなポジションだと思うけど。
意外にSSがきつい。 S4Rのポジションは最初は
きついなと感じてて、いづれはハンドル変えるか
しようかと思ってたけど、今はちょうどいいと
思っている。

タイヤのノイズはあんまり聞こえない。エンジン
かの音のほうが大きく感じるけど？試乗車は
エア･インテークの音だと思うんだけど、ｺﾞｰｺﾞｰ
とうるさかった。今の自分のバイクはそんな音は
しない。なんなんでしょうね。

姿勢のほうはすぐなれるんじゃないでしょうかね？

950 ：７７４ＲＲ：04/03/10 02:57 ID:sFETiZGO

>>947
ＳＳは、Ｍと比べものにならぬぐらい前傾がきつい。
Ｍ乗りの自分だが、ＳＳに試乗して驚いた。
それでも都内通勤に使っている友人がいる。本人曰く要は慣れ、だそうだ。

951 ：７７４ＲＲ：04/03/10 03:09 ID:LEdx1aMY

>>948
パワーハウスも含めて検索したらヒットしました。
ありがとうございました。
個人的な感想としては、前見たときよりもダサくなってる…。
うーん…。

952 ：948：04/03/10 03:21 ID:sFETiZGO

>951
それは良かった。レスありがとうございます。
実は私も正直申して、Ｍを２灯に換装するのはデザイン的に如何なものかと。

でも、好みは人それぞれですし。納得いくものを入手される事を願ってます。
ドカ海苔の方が増えるのは大歓迎です。
いろいろ面倒だけれども、それ以上に、とても面白いバイクかと。

そのうち気が向かれたら、インプレよろしくです。でわ。

953 ：７７４ＲＲ：04/03/10 03:30 ID:apwTaPSS

なんだｴｳﾞｫのことだったのか,,,
○目二等なんかよりビキニカウル社外品にした方がよっぽどいいよ

954 ：７７４ＲＲ：04/03/10 03:30 ID:5jG1iHGs

SSの前傾ゆるゆる

955 ：７７４ＲＲ：04/03/10 03:57 ID:f10bD78w

>>954
何と比べて言ってるの？