DUCATI スーパーバイク総合 5LAP目

>>775
あると思うが。じゃなくってー、それが第一義。
釣れたお魚はどうやら雑魚だったようで残念。

>>778
あんまり笑わせないで〜

>>779
エンジンでやることが無くなった分を車体の改善でカバーした、
と好意的に受け止めるようにしてます。

７秒のヤツに雑魚って言われた…
「加重」とか書いちゃったから確かに雑魚だね俺…。

夏ボでライテクを金で買うから心配すんなってw
おやすみ

筑波7秒はそんなに馬鹿にできるタイムではないと思うポ。

TFDの荷重の話は、ブレーキングのときはしっかりと前輪に、
加速のときはしっかりと後輪に、荷重をメリハリつけてかけると
いうことだポ。前乗り、後ろ乗りなんて話はないポ。
直列４気筒のバイクに比べて、もともとの前輪荷重が少ないから、
倒しこみの際に、前輪に荷重をかけずに勢いよく倒しこむと
フロントからスリップダウンすることがあると言っているポ。
でもこれは前乗りしろ、ということではないポ。

>>777
漏れは金出して本買ったので、教えたくない。


・・・と思ったら>>783が書いてるね。ｗ

771は、セコノビッチだな

711は、おしりの穴が微細だな

ほんとだよねぇ・・・

こういうキモイけちが同じＳＢ乗りとか思われたくないなぁ

むしろ締りの良いアナル。

781氏は筑波何秒なのか非常に気になる件について

気にするな

初めまして。私、14年位前にノーマル90NSRで筑波走って以来、未走です。6秒位でしたか今748Rですが、どれくらいのタイムでこのｽﾚ入れますか？未だ走る予定ないですが(-.-;)

え!?



んじゃ漏れはこのｽﾚにいちゃﾀﾞﾒって事!?
ｻｰｷｯﾄ走った事ﾅｲﾖorz

筑波3秒台だが
漏れは前荷重で乗ってるな
リアなんか接地感無くても
フロント設置してれば安心
でも立ち上がりはリア荷重で
トラクション掛けてフロント振られるが

>>791
パッと走って15〜16秒出てれば見込みあるんじゃない？
最初で20秒超えてる連中は走りがサーキット向けじゃないので
後で苦労すると思うな〜。

>>793
振られが恐くて開けが弱いみたいです。
だから遅いのね・・・orz

>>785-787
いや、自分はドカ乗りじゃないので気にしないで。

今日見た996だがSTMのスリッパー組んで
ピカピカに磨いた照美マフラー。
なぜかツアラー並にハンドルを上げてあり
タイヤがD207だった。

クラッチをイジる割にタイヤが終ってる事も気づかないのか？

>>796
たぶん誰かに「タイヤ凄い端まで使ってますね〜」って言ってもらえるのを待ってるんだよ。

筑波７秒はライテクを語れる様な次元などでは決してないぞ。
やっとサーキットに慣れた程度のレベル。ずばり初級。

そんなの車種によるし。
それに速くても言葉にするのが下手なのもいるからね。
まぁ誰が何を言おうが、ある程度自分が「共感」できないと意味ない。
「へ〜」よりも「分かる気がする」みたいにね。

999用のゼッケンプレートカウルを探してます。
どこに売っていますでしょうか。教えて下さい。
ネットで調べたんですがいまいちヒットしませんでして・・・。

>>800
ほいよ。

http://www.google.com/search?hl=ja&client=safari&rls=ja-jp&q=ducati+999+カウル+レース&btnG=Google+検索&lr=

引き方ですな。

筑波15〜20秒の奴らにライテク語られると、確かにムカムカする。
ツーリングに荷重もへったくれもあったもんではない。

>>802
荷重は基本だろ。

>>802は、15〜20秒は『ﾂｰﾘﾝｸﾞ並だ』と言いたいんだと理解した。

>>802
そう言うあなたは難病？

14〜14.9秒です

筑波の15秒はSR（￥45マソ）のタイム。
20秒はボルティ（￥39.5マソ）のタイム。
その付近の人はよーく考えましょう。

皆さん筑波もいいけどモテギはどうよ？

因みにD CUP 4VALVEは
4秒〜11秒だぞ

筑波×２＝もてぎ

>>806
禿ﾜﾛﾀ

まぁタイムは腕次第、と。
本人が楽しめてれば何秒でもいいんじゃない？
ウザく蘊蓄ってこなければ。
中にはGPﾚｰｻｰに向かって蘊蓄る人もいるそうですから…

というか15秒〜20秒付近の人達が逆にどういう乗り方してるのか非常に興味ある。

>>811「楽しければ」を言い訳にしてる薀蓄君がやたら多いけどな。

筑波で単車ってシケインがあるんですよね？
それで７秒が遅いって・・
ドカって速いんだぁ・・って感動中（大マジ

筑波、GT4のアテンザ4WDでショートカットびしばし攻めまくって7秒くらいだった。
まあ俺はバイクもGT4もヘタクソだけど。

でも遅いからこそ荷重だラインだといろいろ考えて､
だんだん速くなっていくんじゃないの？

とりあえず10秒切れない人は
ストレートで全開に汁

墨田区さんのﾚｽがじつにいい！的を射ています！

>>818
基本はミニサーキットでやるべきですな。
近道すると遠回りになるよ。

峠でリスク抱えて半端に走る一年よりサーキット走行数日の方が有意義な気はする。

>>820
今日は奥多摩で遊んできました･･･

ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ

大甘にみて少なくとも筑波で10秒切れてからの台詞だな＞荷重
>>817の言う通り、ストレートで全開にできない奴が前後荷重ウンヌン語るなんて笑えるだけ。
それこそそんな奴はSRでも乗ってた方がいいんじゃない。タイムは同じだろうし。

準備中に「キミのサスは○○だから熱ダレに気を付けないとね？」
「このタイヤはパターンがちょっとね」
「このツナギは（以下略」
なんて言ってこなければ何秒でもいいけど。

>>822
SR馬鹿にするのよくない
かつて２VSのトップは５秒

おっきなサイトでサーキット流行ってるんだけど、ハタから見てて
まだまだ転倒者が出そうでけっこう心配なんだよな。
漏れも他人の心配してる場合じゃないけど・・・。

>>823
5秒までいってたのか。6秒は知ってたんだが。
SRあれで速いからなあ...

aggge

クラスは良く知りませんでしたが昔筑波サーキットを走っていた頃
GSX-Rのヨシムラシューン(当事F-�V)ではSR改にはついて行けませんでしたね。
私は当時(今から20年前)で筑波を1分5秒(今ならどれくらい遅く成るのかは？)でした。

>>827
初期型GSX-R？
自分も乗ってた
ANDFのせいで足回りセッティングでないで
キャブも２バレルの特殊なやつでセッティング出しずらいし
苦労した記憶が

998s買いました。
これから少しづつ弄ろうとおもいます。
998の特集しているムックとかってありすか？
教えてください、SB海苔のエロい人たち