GSX-R1000について語ってみょPart13

1 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：04/10/13 10:08:24 ID:bu2SzWBN

GSX-R1000についてマターリと語りましょう。
兄弟も先代もお気軽にお立ち寄りください。

前スレ
GSX-R1000について語ってみょPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092313870/l50

過去スレは>>2以降

2 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：04/10/13 10:08:54 ID:bu2SzWBN

GSX-R1000について語ってみよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part7 (アクセス不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/
GSX-R1000について語ってみよ Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508983/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060789150/l50
GSX-R1000について語ってみょPart10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069671678/l50
GSX-R1000について語ってみょPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082218304/l50

3 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:27:15 ID:XGCPYINu

>>1　乙
ちょっとあなた！
「みょ」って何よ、「みょ」って！

4 ：７７４ＲＲ：04/10/13 11:22:32 ID:CQkcF8T5

>>3
シッ！ブラックメンに盗聴されてるぞ…

5 ：７７４ＲＲ：04/10/13 11:22:50 ID:z1+cGRAo

>>1オツ
>>3Part10辺りから「みょ」だね。2を見ると…今気付いた。

6 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:13:29 ID:F7C2hRLg

別にいーじゃねぇか、んな事。

7 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:14:55 ID:z1+cGRAo

まぁ委員だけどね。連休中Ｋ３でツーリングに行って楽しかったよ。

8 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:38:13 ID:eZ/sajgO

むしろみょでいい

9 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：04/10/13 21:21:13 ID:bu2SzWBN

コピペしただけなんですよ。許してくださいよ。
見たらPart10から「みょ」なんですね。

10 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:08:22 ID:JCxfkGUh

新車で０４Ｒ１０００を買いました、ちゃんとしたナラシのやり方を教えてくださいませ。

11 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:09:51 ID:t5+U6q+L

>>10
おめ！

12 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:32:29 ID:z1+cGRAo

>>10 出来るだけ負荷を与えず一定回転数を長時間キープする。
1番良いのはシャシダイで回す。次に良いのは高速道路で巡航走行。
ちなみに俺は、最初の800㎞を3000rpm以下で、下道でミッション慣らし後OIL交換し、高速に乗り、
900km迄3500rpm
1000km迄4000rpm
1100km迄4500rpm
1200km迄5000rpm
1300km迄5500rpm
1400km迄6000rpm
1500km迄6500rpm
1600km迄7000rpm巡航。
いい、巡航よ。当然6速で。キープよ、何があっても。俺はやったよ。
なので現在8300kmのk3だが、回転の落ち込みも無いし不具合一つ無く超元気。

13 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:11:48 ID:llyFCNbs

7000rpmで6速・・ガクブル

14 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:19:06 ID:VRoJ2iSk

あまり極端なナラシ法を吹き込まないように

15 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:26:27 ID:R+NJwiBJ

>>12
「一定回転数を長時間キープ」
はダメって聞いた事が・・・。
実際どうなんだろう。

すれ違いsage

16 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:35:23 ID:wqxfxEOo

俺はマニュアル通り。
>>12ほど丁寧にはやっていない。
・800kmまで
6000リミット、終了後オイル交換(スズキ純正エクスター)
・1600kmまで
9000リミット、終了後オイル交換(これ以降300V)
この間スロットル全開だけはご法度とした。
サスは新車の動きの悪さを感じなくなるまで（200km位だったような？）
リアのプリロードを除いて最弱にセット。
以上で慣らしは終わり。

23000km超のK2だがパワーの落ち込みは見られない。
パワーチェックしているわけじゃないが
慣らし直後のK3と加速は互角だったからまあ良だろう。

17 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:42:32 ID:qc/C7STD

Ｋ１のオーナーズマニュアルでは、
回転数は、一定ではなく変化をつけるようにと、
んで、ある程度の負荷をかける事が必要。但し過度の負荷は厳禁。
低速一定運転（低負荷）は、部品の当たりが落ち着かないから、すり合わせにならないと。
推奨回転数を超えない範囲で、ギアを選択しながら、エンジンを自由に加速させる。
但し、スロットル全開は厳禁。
８００ｋｍまで６０００ｒｐｍ
１６００ｋｍまで９０００ｒｐｍ
１６００ｋｍ以上１２０００ｒｐｍ

18 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:06:52 ID:eunOIN6+

負荷をかけなかったらならしにならない罠

19 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:16:04 ID:2AbcWHPG

最近８０００ｒｐｍ以上回せてない・・・ヘタレでごめんよ、折れのＫ１

20 ：７７４ＲＲ：04/10/14 03:22:14 ID:TBnvaYzs

負荷かけてもかけなくても終了後はどちらも調子いいから。
結局、最近のバイクの慣らしなんてそんなもの。
負荷かけろorかけるな論議は既に過去の遺物。
適度にビビリミッター効いた状態で普通に走ってればそれだけでOK。
いきなりゴーストライダーをやらなければいいってだけ。

21 ：７７４ＲＲ：04/10/14 07:04:06 ID:wNTFjejB

Ｒ１０００を買う時は何処仕様が一番良いんですか？

22 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:08:02 ID:wqxfxEOo

>>21
ｶﾅﾀﾞ
でも04は入ってないかも

23 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:49:55 ID:wgwTN8y6

側面反射板のないEU使用の方が・・・

24 ：７７４ＲＲ：04/10/14 16:43:40 ID:E8GK289s

>>21
ﾀｲ仕様だよ。２ストだから速いよ！

25 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:43:45 ID:br8Ly22H

05がヤバイほどかっこよく見えるのは私だけですか？
本当にあのカタチで販売されるんでしょうか？

あの造形で今の価格ならイタ車なんて終わってますね。

26 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:19:19 ID:4bmyfVdw

イタ車はこの際あんま関係ないだろう。

27 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:40:25 ID:3rdHkfsV

>>25
俺も、最初はｳｹﾞｯて思ったけど、今はつぼにはまったかも。
今年ってモーターショーで二輪やらないんだっけ？
だとすると、最初に実物見られるのはモーターサイクルショーか？
って事は3月頃？

28 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:59:55 ID:VRoJ2iSk

でも3月に実車見てから購入決定したら納車はいつ頃に
なるんだろう？
夏くらいかな・・・・・・

29 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:33:10 ID:EkXOhZ6s

携帯待ち受けに０５R１０００の画像仕込んで友達に見せたら
これCGでしょ？って信じてもらえんかった。
常識を超えた変態デザインには間違いないけどさ

30 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:37:50 ID:br8Ly22H

>>26
いや、イタ車に走った人には複雑な曲線とかによる造形美に酔った人が多いと思うのですよ。
私もイタ車には日本車にはない見事なデザインだからこそ、あの価格を許せてました。
アグスタF4とか、ドカ998とかね。

でもR1000がここまでかっこよくなって、しかも予想価格が135ﾏｿですか？
いくらイタ車に豪華なパーツがついているとはいえ、どうしてもかすんでみえますよ。

でもま、確かにイタ車はこの際あんま関係ないですね。
イタ党さまを煽るつもりはないです。ｽﾏｿ

31 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:39:10 ID:1iPZoB0v

重症だな・・

32 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:43:20 ID:vArqHHMr

そう外車偶像崇拝の如何に多いか。だな。

それこそ重症､､､

33 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:49:26 ID:RRMqVq8y

造形はいいとしても色が・・・

34 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:27:57 ID:EvlTuR7Q

マフラー欲しいけど高くて買えないよ・・・･ﾟ･(;ﾉД｀)･ﾟ･

35 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:12:34 ID:ZQrw+RiF

>>30
ちょっとイタい発言だが０５Ｒ１０００に関しては
オレはアンタにハゲ同だ。
スズキ変態デザイン萌え。

36 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:41:20 ID:Trwl9Mfy

ttp://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2005/suzuki/gsx-r1000/images_b/intro_1.htm

かっこよすぎ。
やっぱカラーは青白だよ。
これ以外に考えられませんて。

37 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:38:47 ID:9A4pKboQ

何言ってるんだ。黒×黒が良いにきまってんじゃん。何回言わす気だ
おまえら知らないのか、ホントに？

38 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:01:59 ID:Yd3Dhyu1

黄×黒以外考えられないって！！
全くセンス無いな～君たちはw

39 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:02:04 ID:7OTiaHh/

茶色とか無いの？

40 ：７７４ＲＲ：04/10/15 03:03:05 ID:+lMaituG

青白の白いところが黒だったらいいな、とか思った。
06仕様で青黒でるかしら。
R750は05で青黒出るよね。

41 ：７７４ＲＲ：04/10/15 07:53:59 ID:VmeNLHNk

カッパーやキャンディゴールドこそが至上の色

42 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：04/10/15 09:32:28 ID:2qDJL/Yr

'05の黒/黄にベタ惚れです。ネタでなく。

43 ：７７４ＲＲ：04/10/15 10:08:41 ID:0c+ZB0/K

なにいってるんですか。
青白は、バンクしたときに見える車体の底の部分が凄くかっこいいんですよ。

44 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:51:27 ID:/cxmi3pY

R1000の日本語解説ｷﾀｰ!
http://www1.suzuki.co.jp/motor/intermot2004/index.html

45 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:22:03 ID:QcGtbAAs

k5かっこいいし性能も超人級なんだろうけど、シート高とリア廻りはk3のが
シャープでいいなあ。
ということで型落ち新車が値下がりするのを待とう。

46 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:12:02 ID:w0ojBbtE

新しいR1000は設計からして気合が違うな。

47 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:19:49 ID:0T3rtG82

そうだよなぁ。k1みたいな意気込みが感じられないんだよなぁ

48 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:14:15 ID:0tfZFFw/

R1000の日本語解説見た。イイね。凄いよ。
今乗ってるＫ３の発売前の解説見てワクワクした事を思い出した。
Ｋ５狙ってる人は、ワクワクしてるんだろーな。イイな。

49 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:18:05 ID:biZSK9kz

03のローンがまだ1年残ってる俺は05見てもなんとも思わない
ははははは

あ～あやっぱSSｍというかバイクなんてローンで買うもんじゃね～

50 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:20:48 ID:Yd3Dhyu1

>>49氏
同感…

51 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/10/15 20:32:29 ID:G81h9mPq

チクショウ。。。　欲しくなってきた。

しかし、荷物乗せる為のフックが無いんだよな…　みたかぎりでは。。。

52 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:17:04 ID:0XjEOHP8

>>49
パソコンみたいな話だね（ｗ
>>51
どっかにくっつける！

53 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:27:18 ID:DQEuqBOA

今日青/白のK5予約してきました。
バイク歴二年の来春高校卒業者なんですが
死なないように頑張ります。

54 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:38:46 ID:Zkb1dU1t

俺もほしくなってきた
変なマフラーもなぜか見慣れたらこっちがいいような気もしてきた。
カウルの形状とのバランスがとれているような気もするし。
しかし、前モデルよりも荷物が載せやすそうなカウル形状だな

55 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:53:55 ID:c2lF/4RK

荷物載せる時はシート付けるんじゃないのか

56 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:02:06 ID:sK+z+4QK

今回のK5だけは、見慣れてもカッコいいとは成らないだろうと思っていた。

そして今、TL-R以来の際どいスタイルがさまになっていると思える自分が・・
鱸ヒャッホー！

57 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:45:48 ID:qU6ik0Qg

だんだん支持者が増えてきたな。
いい傾向だ。

58 ：７７４ＲＲ：04/10/16 13:43:04 ID:GfcaIVrH

>>53高校生か…いいな、最近は教習所で大型取れて。
俺の頃は埼玉３ナイ運動全開だったので、高卒→試験場で小型１回→中型３回→大型８回。
大型は混んでて月１しか試験できなかったから、高校卒業から大型取得まで１年弱かかった。
調度１０年前の話だ。
それまでＶＴＺ２５０だったが、スグＺＺＲ１１００Ｄ１買って、次の日３京で２００オーバー。
玉川から乗ってスグの、下り料金所横のカーブ曲りきれなくなりそうで、焦った事焦った事。
あの頃はまだ、若い衆がイキナリ大型乗ってもセンスあるヤツなら何とか乗れた気がする。
バイクが今ほど速くないから。俺も何とか生き残ってる。
それから、サンダーエース、Ｒ１と乗り継いで、現在Ｋ３．
ＧＳＸＲは速いぞ。甘くねぇぞ。
死ぬなよ。

59 ：７７４ＲＲ：04/10/16 14:21:34 ID:vXe5zWPN

あんたにも高校生だった頃があっただろうし、したり顔したオヤジは嫌いだっただろ？

60 ：53：04/10/16 14:22:08 ID:GM8ejhr/

>>58
忠告ありがとうございます。マジ感動しました。
今はＺＲＸ400乗ってるんですが速さは桁違いですもんね。
Ｋ５納車されてからは心の中にいつも「ＧＳＸＲは速いぞ。甘くねぇぞ。死ぬなよ。」
という言葉を刻んでおきます。

今の時代はかなり便利ですよね。僕は高２の春→原付・高２の秋→中型・高３の９月に大型取りました。
中型取らないで大型を最初からとっておけばよかった。｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

61 ：７７４ＲＲ：04/10/16 15:23:41 ID:DhuwRRyB

K5のサーキット試乗会があるといいなぁ。
今乗ってるK3よりタイムが出そうなら買っちゃうかも。

62 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:31:41 ID:/pCSjCc8

k4だけど、HIビームが暗いよぉ
ﾊﾞﾙﾌﾞ換えてみたけどやっぱ暗いよぉ

63 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:14:03 ID:L6K6qZcc

>>62
バッテリー弱ってない？

64 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:50:17 ID:QkJy5HUr

>>53
早くも予約とは行動派ですね。

俺もも58と同様死なないように・・・

何でも出来そうな年齢、何でも出来てしまう超すごいバイク
結果何でもやってしまうだろう。
常に恐怖心というのを持っててほしいな
バイクに乗ってて恐怖心がなくなると死が近い証拠です。

俺は高３のとき原付からXJR400に乗り換えてその原付とはかけ離れた
世界に感動し無茶して事故って死に掛けた。
そこではじめて恐怖を覚えた
そして忘れたころにＲ1000でハイサイドでこけてみたりする
痛かった

まぁ経験しないと仕方ないけど・・・
ありとあらゆることが可能なバイクなので・・・
まぁ気を付けてね。

65 ：53：04/10/16 21:59:58 ID:g42R283c

>>64
どうしても就職と同時にほしくて予約しちゃいました。

またまた忠告どうもありがとうございます。

64さんの言うとおりですね。最近調子に乗りすぎて峠でこけました。｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
体も痛いですが出費も痛いです。

そうですよね。なんでもできるバイクだからこそ自制心をもたなきゃいけませんね。
あまり調子に乗りすぎないように注意したいと思います。

絶対死なないように事故らないように気をつけたいと思います。

66 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:59:44 ID:9Xz1ZKDy

０５Ｒ１０００って小さいよねぇ。０４Ｒ７５０・６００より小さいと違います？

67 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:00:01 ID:P/OhsQTt

>>65
>>58
みたいな加齢臭漂うカスジジィになるなよ（藁

68 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:19:15 ID:AGJ4AEOR

>66
K5はK4より全長が-4cm、シート高も-2cmだから、かなり小さくなったよね
まじで04の７５０、６００に匹敵する小ささだな、車重も７５０と3kg
６００でも5kgしか変わらん、こんな1000ccありか？
昔の４００レーレプと比べてもあんま変わらないような希ガス

69 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:57:15 ID:F5U4DmQt

小さくなった分、熱も凄いんだろうな・・・
04R750もかなり熱いみたいだし・・・

70 ：774R：04/10/17 00:48:32 ID:xvyWIN8d

>>58はいいこと言ってたな。

おまいら０５のレポヨロツク。
漏れは０１で精進するのだった。

71 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:31:14 ID:eq8uc9Qd

いいこと言った、ようには到底見えない。
爺のたわごとだろ。

72 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:57:04 ID:igfz/gG7

３ナイ運動って何だ？

73 ：７７４ＲＲ：04/10/17 03:15:05 ID:962/ibsH

>72
ホントに知らないのか釣りなのか…
今の高校って３ナイやってないのか？

>58
ある程度経験値積んだライダーなら皆こういった経験はあるはず
覚えて損はない意見だと思う

>53
とにかくご安全にな
ﾉｼ

74 ：７７４ＲＲ：04/10/17 03:32:07 ID:8E+iKJBb

「見ざる・言わざる・着飾る」だったっけ？３ナイ運動

75 ：７７４ＲＲ：04/10/17 05:24:13 ID:1JTbKXlW

それぢゃ３ザルぢゃねーかよ
って言うか、着飾るって・・・お洒落だな

買えない、乗れない、盗まない、だろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多分

76 ：７７４ＲＲ：04/10/17 07:35:29 ID:PmhM9SKe

免許を取らない、単車を買わない、単車に乗らないのナイだろ。

77 ：７７４ＲＲ：04/10/17 08:11:26 ID:Ta9XKmPy

うちの学校では、
あと「見ない」があって４ない運動だった。
凄いだろ見ないって、理由が解らん。

78 ：７７４ＲＲ：04/10/17 08:38:53 ID:1+ufCkBd

>>70
自演乙ｗ

まぁ言いたいことを偉そうに語るってのはいただけ無いなぁ…

79 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:29:30 ID:Kwd34nod

触れ合う機会あったらそのへんの方針決めてる教育委員会とかの連中と普通の話してごらん。
かなり世間と常識ズレてるから。あいつらなら３ナイなんてもの考案すえるのは当然。

80 ：７７４ＲＲ：04/10/17 16:11:20 ID:boICKWez

今は高校生が１３０ﾏｿのバイクを乗る時代なのか・・・。

81 ：53：04/10/17 16:33:43 ID:83kTeTXQ

もう就職先が決まったので入社にあわせて予約しました。

82 ：７７４ＲＲ：04/10/17 18:07:25 ID:h2nWreRt

バブル真っ盛りのころは、高校卒業祝いに車買ってもらうのが当たり前だったんだが

83 ：53：04/10/17 21:00:33 ID:rZeWaKSr

>>82
羨ましい時代ですね。
俺はフルローンで買うようですよ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

84 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:26:24 ID:Vs8LmQOr

今日予約して来た。色は黒黄に決定。オーストラリア仕様。
第一便で手に入りそう。

85 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:11:32 ID:rqHMu9U9

58に同感のﾔｼ－経験を積んだR1000海苔
58に異論のﾔｼ－R250までしか乗った事が無い脳内R1000海苔

86 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:27:18 ID:i/ieqarA

ｼﾞｴﾝ乙w

87 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:19:35 ID:9+S1Nzl5

わかりやすい自演やってるスレはここですか？

88 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:32:47 ID:NUygjqoF

すみません、今度自分でR1000(K2)のホイールの取り外し、取り付けをしてみたいのですが
必要な工具の名称とサイズがわかりません。
取り付けの際のトルクレンチも何kgf･cmくらいのが必要なのでしょうか？
スタンドは昨日買ってきました。
周りに整備教えてくれる人がいないので困っています。
教えて厨なんですがどうかご教授を…

89 ：７７４ＲＲ：04/10/18 03:15:51 ID:cSO6IEMU

ここで聞くより本屋で「バイク整備の本」とか買って来い
その方が絶対ためになるから

あと自分で整備はなにがあっても自己責任やで

90 ：７７４ＲＲ：04/10/18 04:31:11 ID:NUygjqoF

>>89
えぇ～。そこをなんとか工具だけでも教えてくださいよ。
自分で整備して走行中にホイルはずれて死んでも文句言いませんから。
自分でやりたいんですよぉ。本屋も見て回ったんですけどﾈﾓｹｿの本とかしかありませんでした…

91 ：７７４ＲＲ：04/10/18 07:15:19 ID:ClcdS/2I

>>90
俺はトルクレンチは東日のＭＴＱＬ１４０Ｎを使ってる。
でも最近は手締めが多い・・・。

92 ：７７４ＲＲ：04/10/18 08:16:02 ID:sD5eb63Q

>>90
サービスマニュアルに必要とする工具（基本的な工具を除く）と
締め付けトルクが記載されているから、それを読んだら？
他の部分を整備するんでも、このスレでレスを待ってから
整備ってんじゃ面倒じゃない？

93 ：７７４ＲＲ：04/10/18 09:42:21 ID:r5XSUuWa

>92
質問なのですが、GSX-R1000のサービスマニュアルって英語ですよね？
日本語のサービスマニュアルって無いですよね。。。。。
今のバイクは逆車じゃないので、日本語ですが、それでも、四苦八苦して
るのに。。。。

94 ：７７４ＲＲ：04/10/18 09:55:39 ID:Enpohyzf

>93
辞書片手に調べながら整備汁！
（英語圏の）外人バイクライダーと友達になれるよ。
それにしてもサービスマニュアル高杉

95 ：７７４ＲＲ：04/10/18 10:05:05 ID:DSO51weE

なんかイエローがカッコイイ

96 ：７７４ＲＲ：04/10/18 10:23:44 ID:Psg9cAdQ

>>93
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-form/249-4334534-2556336

>自分で整備して走行中にホイルはずれて死んでも文句言いませんから。
あなた向いてないから、ショップにすべて任せた方が良いと思うよ。

97 ：７７４ＲＲ：04/10/18 10:43:59 ID:K4BWptbE

>>93
サイズは　リア　36mm　フロント　24mmと10mm　14mm

外す&緩めるネジが見えてるのに必要な工具すら分からんの
だったらお店でやってもらった方がいいよ。

98 ：７７４ＲＲ：04/10/18 11:36:55 ID:VkyI34Il

フロント、２７mmだよん。　フロントキャリパーが１２mm

トルクが前後アクスル　１０kgf-m
フロントクランプ　１０mm　確か２．３kgf-m
フロントキャリパーのマウントが　２．５kgf-m

緩める前にマーカーでマーキングしておいてマークが合うまで締めるってのもアリかと。
前の人が締めたトルクを信用できるってのが前提だけど。

お店でやってもらって一度作業を見ておいて、次から自分でやるってのも吉。

99 ：７７４ＲＲ：04/10/18 12:28:38 ID:YCw9M4s9

前後とも７キロで締めてるよ。マニュアルは１０キロだけどね。
レースやってるショップなんかは５キロ程度らしい。ベアリングも
１０キロだと早めに痛むしらしい・・・・中を取って７キロにしてる。

100 ：92：04/10/18 12:49:21 ID:qmyY+ZwT

日本語のマニュアルあるよ。
オレのマニュアル日本語版だし。（但しK3)

101 ：７７４ＲＲ：04/10/18 13:18:13 ID:7/A9GqFM

>>88　教えて厨以前の問題。バイク見て使う工具もわからんオマエにゃ無理だ。

102 ：７７４ＲＲ：04/10/18 16:57:15 ID:MAZOMsRa

>>88
>自分で整備して走行中にホイルはずれて死んでも文句言いませんから。
氏んだら文句も言えない罠(w

ていうか、整備不良で事故して直接誰かを巻き込むかもしれないし、
死亡事故増加による取り締まり強化とか間接的にも他のライダーに迷惑がかかる。
それぐらいの想像力のない香具師はわっかのついたモンには乗らないこった。

気持ちはわからんでもないが、どうしてもというなら
まず一回金を出してバイク屋でやってもらって、それを見て技術を盗め。
あるいは自分主催で初心者整備オフを開催するとか(w

103 ：８８：04/10/18 18:29:21 ID:NUygjqoF

教えてくれた方ありがとうございました。
叩かれ覚悟だったんで不快に思われた方申し訳ない。

104 ：７７４ＲＲ：04/10/18 19:40:31 ID:y5BALPjl

まあ気にすんな。　誰でも初めは初心者だ。

105 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:07:40 ID:MzaRDxDS

05の乗り出し、予想価格を教えてくれろ。
漏れ、もうだめ。。。。

106 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:43:48 ID:z43Xvztj

>>99
訂正ありがと。
現物確認してきたらキャリパーは12mmでした。
でもアクスルは24mmでしたよ。

107 ：106：04/10/19 00:44:53 ID:z43Xvztj

>>98でした。

108 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:10:25 ID:RSKAUibX

お前等変態だなｗｗｗｗｗｗ
Ｒ１より速いバイク買ってどうすんだよｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗ
乗りこなせるのかボケｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
事故ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　アボーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うはｗｗｗｗｗｗ　乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

109 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:40:49 ID:yzfsrEv0

>>108
欲しいんなら買えよ・・・。

110 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:41:28 ID:5iolFaDY

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　　　.|
　│　キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　　　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

111 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:08:27 ID:Myq2JKor

試乗インプレまだかなー

112 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/10/20 06:42:39 ID:GUJ0wr/y

もれ、欲しいから買う～

しかし、今のR1000をどーすっかだな。

113 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:06:27 ID:SBZF+p9U

>>112
売ってくれ

114 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/10/20 21:09:50 ID:GUJ0wr/y

>>113
結構ﾎﾞﾛいが。。。それでもいいのか？

115 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:08:07 ID:QtsV6cXk

>>112
エクストリーム練習用マシンにすれば？

116 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:49:06 ID:F6SdP/+R

>>112
さらに買い足してコンプリート目指す。（W

ところで、ブレーキのジャダーは直った？

117 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:10:18 ID:slmrgO67

ついに160ｷﾛ台だよ。なんか弱くてすぐ壊れそう。ヤマハほどじゃないけどｗ

118 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:17:23 ID:A4ID1fAe

>117
K3から乾燥、168kgでは。

119 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:49:22 ID:ca+IqZec

K3に、いい感じにラジポン流用できるかな？K5

120 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:50:28 ID:LZxxWY0g

ホイール細っこいのは見てて心配だなー
ウィンカーもなんかすぐ壊れそうだ
ｗ

121 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:07:47 ID:umzMgbdK

>>120
そこで手信号ですよ!

122 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/10/21 06:05:48 ID:Psc56Vlx

車検付きバイク3台も維持できねえ・・・

ブレーキのジャダーは・・・
まあ、アレだ。　多分ブレーキパッド換えなきゃダメだわヽ(´ー｀)ﾉ

123 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:15:31 ID:uea2sUR2

ZCOOとメタリコはレース用途には抜群だけど街乗りとかには取っつき辛いね。

124 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:59:08 ID:kchXdV0d

K5には逆輸入車にわ
何仕様があるんですか？

125 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:17:48 ID:z5SZmBsN

K5の車両重量（車検に載る重さ）どれくらいかなぁ。
190kgを切って欲しいのだけど。。。。。

126 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:35:31 ID:B+i/VGsF

俺のは（店が気を使って）190kgジャストだから可能かと。

127 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:01:10 ID:7iYPY78v

e-spidiの週末セール
革ジャケ398。R1000に合いそう。

128 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:16:57 ID:kqW3SgsP

最近タイガーカラーもカッコいいと思うようになったです

129 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:29:57 ID:0Yzw/M5b

俺のＫ３は２００ｋｇだわ…以前乗ってたＲ１は、納車前にマフラー変えたりして、店も気を使ってくれて軽かった。

130 ：125：04/10/22 09:04:06 ID:ncH2PCTO

そっか、車検証の車両重量もあまり、あてになるものでは無いのですね。
今、乗っているのが、400のRRで、カタログ値の乾燥が152kg、車検証
の車両重量が170kgなので、半乾燥で170kgかなと思ったのですが、あ
まり関係ないようですね。

>128
漏れも黄色欲しい。。。。

131 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:07:24 ID:G0XUzqzX

しつもん。車検証の記載重量が軽いと何かいいことあるんですか？

132 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:21:50 ID:lyXPEWWm

重量税が多少安くなる。

なーんてな。

133 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:14:35 ID:TXbREIk1

横浜・川崎～東京区部にかけて購入するのに良い店ってありますか？

134 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:21:17 ID:o/5wdmPO

ケンツスポーツなんてイイんじゃない？

135 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:28:53 ID:a9G8iycr

Ｋ５買っていきなり腰掛け用にタンク凹ませてエクストリーム仕様にする予定。
スズキざまーみさらせ。

136 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:46:45 ID:TXbREIk1

>>134
ん～有名すぎてちょっと敷居が高いような気がして・・・

137 ：134：04/10/23 21:37:30 ID:o/5wdmPO

>>136
敷居が高いですか…
もしあれでしたら紹介しましょうか？

138 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:38:34 ID:9kX5fkhF

新潟のR1000乗り達！
大丈夫かー！？

139 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:44:54 ID:zknofuaV

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096812656/396
面白い人が出張して来ているんですが？

140 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:45:10 ID:HrUwoW2J

不謹慎ですが　
　どうやら１７８ＰＳだそうです。
　
　停電区域は夜がながくたいへんだろうな・・・　　ガンバレ！

141 ：133：04/10/24 02:19:30 ID:UfovU2Rq

>>134 >>137
ありがとうございます
だけどまだ具体的に「購入しよう！」というところまでいってなくて・・・
ホンダは店も多くて探しやすいけど、suzukiかつ逆車ってどうやってさがせば良いかなー
なんて感じてまして。

142 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:24:40 ID:U0UPyKG9

>>135
やるならツインのが良いんでないか？ドゥカとか・・。

143 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:58:30 ID:NC7Jm+hS

>>141
ほらよ

東京
http://www.motomap.net/dealer/shoplist2.php?f_tihou_cd=3
神奈川
http://www.motomap.net/dealer/shoplist2.php?f_tihou_cd=4

144 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:45:18 ID:tuAFIGSv

Ｋ５の走行してる動画って何処かにありますか？
雑誌に載ってるサーキット走ってるやつ。

145 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:01:39 ID:RgJk/9E1

strikerってなかなかいい音するな
いいなあ
うんあれはいい

146 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:01:53 ID:uT8t97Gb

バロンで03モデルが100万ちょうどぐらいであったんだけど安いですか？

147 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:47:46 ID:vRUKIuYM

>>146
乗り出し？

148 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:50:33 ID:rC2If6zC

本日、K5黒/黄予約してきた。

来年が楽しみでしょうがない。

149 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:33:54 ID:uT8t97Gb

>>147
いや、たぶん本体価格だったと思う
乗り出しでこれにいくらぐらいプラスされるんですか？

150 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:52:21 ID:K370ErGJ

２０はいかないと思うが・・・
実は試乗車のメーターをうわ何をすｒくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

151 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:03:19 ID:NJJEH7Mh

>>146
未使用車だったら、ボチボチかと。
乗り出し価格は＋10ﾏｿ位だyo

152 ：７７４ＲＲ：04/10/25 09:03:30 ID:IzdEGJSC

今から予約する人って凄いな。
俺は少なくとも実物を見て、またがったりしないことには、
アクションを起こせないや。

まあ、R1000に限っては期待はずれなんてないだろうとは思うんだけど、無理。

153 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:24:08 ID:fIjEzjRw

>>152
本当は今欲しいんだけど、どうせこれから寒くなるし０４モデルを今買うと損じゃん。
どうせ買うんだし今から予約しておかないと第一便に間に合わなくなるし。
みんなそう思って予約してるんじゃないの？
俺はそう考えて予約したよ。

154 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:33:18 ID:70jM55pF

みんな、金持ちでいいなぁ。キャッシュで買うのかな？？？

155 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:58:07 ID:fIjEzjRw

俺は今回は現金払いだよ。
でも前にＲ１買った時は１００万ローンだった・・。

156 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:46:13 ID:Yh9P7tlV

オレマフラーも入れてもらってフルローンでかう。

157 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:57:34 ID:fIjEzjRw

マフラーかぁ、今回はスリップオンでいいや。エキパイ元々チタンだし・・。
あ～あ、春まで待つの長すぎ・・。　早く乗りてぇ～！

158 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:02:09 ID:mfZCIhpl

フルローン…
いい言葉だよな･ﾟ･(つд｀) ･ﾟ･

159 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:19:08 ID:S9avSVe2

フルローンの場合、盗難されるとダメージでかいので盗難対策は万全に・・・。
以前に残債８０万の時点で盗まれた経験あり。
３ヶ月後に戻ってきたから良かったが、盗まれていた３ヶ月間は鬱状態に近かった・・・。

160 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:29:03 ID:ei1PrXD5

>>150
ふじこ？

161 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:41:01 ID:SPoR3KwB

>>160
こことここを押さえて、一気にあｑｗせｄｆふじこｌｐ；：＠「

162 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:38:17 ID:LDnraN9o

ゴーストライダー届いたあげ～

163 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:40:31 ID:JSfDIEQ4

>>162
放流汁！

164 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:02:10 ID:STNfNybF

オレはあのマフラーに惚れて05R1000買うこと決めたぞ！
みんなそんなにあのマフラー邪険にすんならオレによこしやがれ！

165 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:22:37 ID:q3rCqcDM

>>164
とりあえづ　モティツゥケ！
同じマフラばっか持ってても

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　結構楽しいぞ

166 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:24:38 ID:3XRgSDkL

いいよなﾏﾌﾘｬｰ
マス集中化でずいぶん軽く感じるらしいし

167 ：７７４ＲＲ：04/10/26 04:35:19 ID:yrTsLVcG

05R1000がカッコ良くみえて仕方ないのですがどうすればいいですか？

168 ：７７４ＲＲ：04/10/26 05:49:05 ID:3tW6DfHV

>>167の未来予想図

最寄のショップに予約する(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　↓　　　　　　
預金通帳を見る(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　↓
毎月R１０００貯金をする(´д｀)
　↓
冬が近づき当分乗れない事に気づくヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
　↓
ストレスを他SSスレを荒らして解消する(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　↓
春になり頭金が確保できる(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
　↓
ゴールデンウィークにはＫ５ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

169 ：７７４ＲＲ：04/10/26 09:28:38 ID:3Emfbqd7

速攻でリコールが出てバイク屋直行。
１ヶ月間乗れない日々が続く。(_Д_)ｱｳｱｳｱｰ

170 ：７７４ＲＲ：04/10/26 09:36:56 ID:CjxHn1DC

でもさ、Ｋ4もいいバイクだよな。
Ｋ5でて、値崩れが起きたら迷うなぁ。

171 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:15:57 ID:qfjiKBZr

その前にＫ１～値崩れしてないかと

172 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:19:29 ID:Wob3o0cH

マフラー、零５０みたいな形のやつでないかな～？
でればそれにしたい。

173 ：125：04/10/26 14:29:01 ID:aaAcQANA

>>172
オイルパン変えないと無理でない？
それかアンダーカウルを下に伸ばしたり、横に太らせたり。。。。

174 ：172：04/10/26 15:18:27 ID:c6x+eZvA

だよね。あの形好きなのにな。
ヨシムラからなんとかしてでてくれないかな。

175 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:36:08 ID:cFMh35ic

Ｋ５は、なんか黒/黄がカッコええぞ！
顔がハッキリしてる感じ。

176 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/10/27 21:54:38 ID:LGKfFs5X

純正ステダンにメタルラバーを吹いてみた

動きがマイルドになるかな？！

177 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:59:32 ID:A96L2AxU

>>176
俺もよくやった。何回もやってやったｗ
少し変わった希ガス

178 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:09:15 ID:8zOo/LVJ

ブサとジスペケ、どっちがかこい～ですか？
どっちにしようか迷ってまふぅ～

179 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:20:53 ID:lgydCYn7

>>178
実物を見て、跨ってみて直感で気に入った方を。
それが鱸のバイクの正しい買い方。

180 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:29:31 ID:4bKQoCOT

考えるな
感じるんだ

181 ：１７８です：04/10/27 22:29:36 ID:8zOo/LVJ

＞＞１７９
ども、ありがと♪
今はジスペケなんです。
で、ブサも結構いいと聞いたのでどうかなぁ～？？？っと。

182 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:02:26 ID:GzmImnwX

道の駅とかにブサが入ってくると「うほ！」って叫びたくなるほどの威圧感や存在感があるね
カタチがコロコロ変わらないのもいい。

でもワインディングを思い切り楽しみたいからR1000

183 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:38:21 ID:gpJmF5Pb

カタナやﾌﾞｻ、人によってはTLなんかも、一目でそれと判るデザインっていいよね。

184 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:57:58 ID:UJEN3DOe

かつて、ろくに貯金もなく、
新車なんてＯＵＴ　ＯＦ　眼中
込み込み１００万以下で隼買えないかなー（当時無理）って夢見つつ、、
中古の水冷Ｒ１１００やら、９００ＲＲやら、サンダーエースやら、見て回ってたとき
初めて見かけた、ＧＳＸ－Ｒ１０００Ｋ１
冷やかし半分で跨った瞬間、即決。
ようは、オレも鱸を買うべくして買った人間だったんだなーって

　

185 ：７７４ＲＲ：04/10/28 19:33:24 ID:dgQnyyDg

今日環八世田谷付近外回り棘のある走りしてた方はここをみてるんですか？

186 ：７７４ＲＲ：04/10/29 04:13:59 ID:xYyvpuOW

K3ってどこ仕様がそれぞれあるんですか？カナダとかなんとか…。それぞれの
違いもあったら知りたいので知っている人いたらお願いします。

187 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:27:28 ID:tSQmUyOU

>>186
取りあえずカナダ仕様は他と違い反射板がフロントサスの横とどっかについているよ。

188 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:23:04 ID:rspkCMuM

メーター工場が被災したせいでヤマハとカワが生産停止だそうだ。
鱸に関係あるかわからんが長引いたら05モデルの販売に影響するかもな。

新潟が早く元気になってメーター工場も元どうりになりますように、ﾅﾑ。

189 ：７７４ＲＲ：04/10/30 08:45:17 ID:iTu5OEk2

>>186
センセのHPに画像で載ってるよ。
リヤのナットとタンクとECUらしい。

190 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:45:57 ID:mKSZNoZE

【750】機動戦士ＧＳＸ－Ｒ【600】３話
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099154549/

191 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/10/31 16:11:59 ID:AG87zhpW

友達に貸したら被らせて帰ってきた・・・。

回さないとスグに被っちゃうもんね～

192 ：７７４ＲＲ：04/10/31 16:21:32 ID:hSnuizgQ

>>191
・・・つか、なんで貸すんだ？
貸さないと関係壊れるような
壊れたらヤバイような
弱い立場なのかい？

193 ：７７４ＲＲ：04/10/31 16:43:34 ID:70QD5QTD

>>191
まさか？2stレプリカじゃああるまいし…

194 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/10/31 16:49:35 ID:AG87zhpW

>>192
バイク欲しいけど、仕事＆住まいの関係でなかなかバイク買えないんだよソイツ
「バイク欲しいな・・・」と言いながらバイク見つめられたら
「それなら乗ってみろよ！」と言いたくなるのが人情ってもの。

ちなみにコレを機にイリジウムプラグをｹﾞﾄｰ。どれほど違うのか試してみまつ。
ヽ(･∀･)ノﾌﾟﾗｼｰﾎﾞｶﾓｼﾚﾅｲｹﾄﾞﾈ～ヽ(･∀･)ノ

195 ：７７４ＲＲ：04/10/31 16:55:38 ID:xr1uU5Un

上手くなりたいので、K5のバックトルクリミッターを無しにしたいけど、
SBSのオッサンいわく、構造上無理らしい。
俺のK3（22000Km走行）を駄目になるまで乗ってからK5にすっかな。

196 ：７７４ＲＲ：04/10/31 17:01:43 ID:hSnuizgQ

>>194
もう貸すなよ
甘やかしは駄目だ
クセになるぞ
本当に乗りたかったら
どんなに困難でも面倒でもそれを乗り越える筈
今はバイクの貸しガレージやレンタルのコンテナもあるんだから

その【バイク欲しい】彼が
「乗りたくなったな・・・あぁ、またアイツに借りればいいや」な人間になったら
彼の人間形成の為にも良くないぞ

197 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:13:44 ID:3nuzKhGp

>>196
わかった。
お前は誰にも貸すな。

198 ：７７４ＲＲ：04/11/01 00:54:19 ID:zQ8PGHON

借りたいって話じゃなくて、

貸したい･･･って話じゃん。所謂ｵｾｯｶｲってやつね。

199 ：７７４ＲＲ：04/11/01 01:17:18 ID:r2AWxwDx

>194
あんたいい奴だ

だけどそれが原因でトラブルにもなる、なんか有った時
「お前が乗れって言うたんやろが！」とか言われるかも

200 ：７７４ＲＲ：04/11/01 02:27:03 ID:DOwJbfY/

888も後にﾚｽした香具師等も優しいなぁ。

イリジウムはプラシーボの固まりと言っておこう。
ノーマルを頻繁に交換する方がいいよ。
折れは2000～3000㌔でエアクリーナーとプラグとオイル＆
フィルターはセットで交換。

エアクリーナーは洗って使い回す奴。
洗えるから短いサイクルでメンテできてｳﾏｰ。

201 ：７７４ＲＲ：04/11/01 03:07:10 ID:sRiNk+N9

スレ違いで申し訳ないですが
ZX9Rでイリジウムに変えたらアイドリング高くなりましたが、プラシーボだったのでしょうか？
低速での粘りが出たかなと言うのはプラシーボと言われて否定できませんけども

202 ：７７４ＲＲ：04/11/01 10:27:36 ID:HHS4GhjJ

アーシングしる。

203 ：７７４ＲＲ：04/11/01 11:02:42 ID:docbCWIJ

ゴーストライダー　こんどはこれ買うんかなあ

204 ：７７４ＲＲ：04/11/01 11:47:51 ID:DOwJbfY/

>>201
新品の純正に入れ替えても同じ結果だったと思われ...。
>>202
アーシングこそ最高の　プ　ラ　シ　ー　ボ　効　果　が期待できます。

205 ：７７４ＲＲ：04/11/01 14:02:47 ID:b3q0LD++

イリジウムがプラシーボだったらレースの世界の常識になったり
一部車種の純正指定されたりはしないと思うが。ただ、一般人に
とってはとてもコスト差に見合うだけの効果は無いというなら同意。

206 ：７７４ＲＲ：04/11/01 14:39:41 ID:CSs9/JUT

四気筒ならプラグを数十本買ってきて、４気筒すべてのプラグの向きをあわせると
高回転での回りが違う・・・・・・と某伝説のチョーナー様が昔書いておられた。
で、チェックに漏れたプラグは売れとｗ

207 ：７７４ＲＲ：04/11/01 17:56:30 ID:zt/kuH8P

プラグの向きをそろえるために厚みの違うワッシャーが売られてなかったっけ。
4輪では見たことあるけど。
2輪は知らない。
効果の程も知らない。プラセボ程度かもしらんし。
駄レススマソ。

208 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:17:04 ID:xAbUAeSe

プラグのワッシャってつぶれるようになっているから、
完全につぶしてしまう前なら向きは自由ですよ。

209 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:15:02 ID:fI+fZB75

そろそろ動画ﾏﾀﾞｰ？

雑誌によると、アメリカのサーキットで走行公開されたんでしょ？

なんか、なんだかんだいって全体的なフォルムはあまりｋ4と変わってないね。

210 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:19:02 ID:PuXgam4k

http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/319/319087_16974.wmv
マイケル・ジョーダンのデモランだがケニーは何故か05のR1000

211 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:36:38 ID:zQ8PGHON

↑六誌おてんばやね。

212 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:12:35 ID:clA/5GgB

05じゃなくて03ですな

213 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:43:14 ID:tzuGA0Ms

>211
さすがラリードライバー

214 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:46:44 ID:3tUniCyY

>>210
ロッシ、車の運転もうまいんだ。
F1転向か？なんて騒がれるのも、ちょっと納得。

215 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:11:29 ID:uk6EIOCN

車の運転は上手いけど、肝心のラリーはレグ１のSS２（SS１はSSS）で、
スタート直後にコースオフでリタイアでした。

216 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:54:09 ID:jA3+P6Bp

そんぐらいでなければ挑戦しがいがないだろう。
マイケルジョーダンより堪え性があることを祈る。
つか、WRCの前にスズキでもっかい挑戦してみないか？

217 ：７７４ＲＲ：04/11/02 18:20:23 ID:4hncQGOb

05　GSX-R1000　希望小売価格　10849ドル
11/2　現在での　為替レート変換で、1,154,659円
雑誌での想定価格が約135万円
みなさんの予想価格はいくらでしょうか？

218 ：７７４ＲＲ：04/11/02 18:58:23 ID:fqU4H20U

なんだかんだいって130ﾏｿくらいでなかろか。

やっぱ黄色もかっけーな。

219 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:41:58 ID:RXbJ2EBM

近所のスズキに強い店にメールで問い合わせてみた。
乗り出し、１３５から１４０くらいだと。

220 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:15:14 ID:7u1cheuN

うちの近くの店は乗り出し125だそうだ。

221 ：774RR：04/11/03 13:04:47 ID:EBWgKy6q

スリップダウンなど路面状況によって思わぬ転倒をした場合には
同情するが、オーバースピードで曲がりきれずに転倒など
もってのほか、自分の実力を知らないアホのすること
こういうヤツに同情どころかバイクに乗ってほしく無いね。
（突っこまれた事を想像すると恐ろしい）
初心者なら仕方ないとしてもね、R君解ってる？

222 ：７７４ＲＲ：04/11/03 13:07:30 ID:acqiiB9O

ロッシ君？

223 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:15:22 ID:GH09PWVp

ロバーツ君？

224 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:33:44 ID:6XjSjLKv

ロリータ君？

225 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:34:51 ID:jwNuqXAm

ロリータが生きがい

226 ：７７４ＲＲ：04/11/03 18:56:17 ID:JOZF+DFI

カピＲっし君でしょ、モテギの

227 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:29:39 ID:khNczkqQ

藻舞等みんな苗字ｼﾞｬﾝ。

正解はRﾘｽ君

228 ：774RR：04/11/04 00:06:33 ID:ogbJhtCo

>>221は今度ライセンスを取得するらしい。
迷惑かけるのは身内の走行会だけにして欲しい…。

229 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:18:43 ID:ZFi2+IGy

>>227
Ｌリスじゃないのか？

230 ：774RR：04/11/04 00:19:06 ID:ogbJhtCo

な～んてね！
まあ頑張ってちょ～だい。

231 ：７７４ＲＲ：04/11/04 02:31:17 ID:ji9LM4Jc

>>229
そうとも言う。

232 ：７７４ＲＲ：04/11/04 11:17:36 ID:wswx6EgL

>>218
>>219
>>220
情報どうもです。
乗り出し125ﾏｿは安いですね・・・。
乗り出し130～135ﾏｿを狙って交渉してみまつ。

233 ：７７４ＲＲ：04/11/04 11:21:53 ID:vr1Q9CrM

Ｒ１０００もメーターの納期の関連で遅れるのかな・・・・・
速く入荷キボンヌ・・・・・orz

234 ：７７４ＲＲ：04/11/05 03:34:40 ID:da9eLoQf

みんなマフラーとか何つけてるの？特にK3オーナー情報ｷﾎﾞｿﾇ

235 ：７７４ＲＲ：04/11/05 03:39:37 ID:x6Gc6nky

寒くなって来たからな。漏れもマフラー付けるかな。

236 ：７７４ＲＲ：04/11/05 03:59:27 ID:VMhN2/uQ

ケンツのスリップオンを付けてます！
特性は大きくはかわりませんでした。
音が素晴らしく…(･∀･)

237 ：７７４ＲＲ：04/11/05 15:42:18 ID:JalSsAqy

>>235
スポロケ君の餌食…

238 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:18:40 ID:iMBWmjap

>>237
スポロケってあんた...。

239 ： ◆GSXR4XhxTA ：04/11/05 21:20:24 ID:3ppvAGdg

>>234

ｽﾄﾗｲｶｰ・ﾚｰｼﾝｸﾞｺﾝｾﾌﾟﾄ

ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ見に行って、あまりのｶｺﾖｻに衝動買い・・・

240 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:57:43 ID:iMBWmjap

>>236
> 音が素晴らしく…

ミラーチタンのやつ？
ｱﾚは格好いいよね...。

漏れはKENZでも楕円のカーボンの奴。

241 ：03’ ◆aC1qNujenA ：04/11/06 03:43:39 ID:GJTsNzh+

K3にk－ファック付けました。
ダイナモに乗っけたら少しだけパワー上がりました。
少しだけ幸せでした

242 ：７７４ＲＲ：04/11/06 11:02:25 ID:ffWXwvCZ

K-Fuckﾊｧﾊｧ
(*´Д｀)

243 ：７７４ＲＲ：04/11/06 17:14:56 ID:uuzN6VC/

折れたクラッチレバー取っかえてたら
パキーンって音とともに何か細片がコロコロと欠け落ちた。
何だったんだろう。

244 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/11/06 20:05:05 ID:NygLA4La

クラッチケーブルエンドに付いている、プラスチックのカラーでは？

245 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:06:54 ID:6rPSbx+3

あなたの心です

246 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:56:12 ID:EMAbDzKC

オイルの減りが激しくなった。
4000キロくらいで警告灯がつきやがる。
経年劣化か？
02型、オドは２２０００くらい。

247 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:14:46 ID:6jEHbXtd

入れてる、入れてきたオイルの銘柄が知りたい

248 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:44:38 ID:puFJrTug

>>246
白煙出てたらもうだめぽ。

249 ：７７４ＲＲ：04/11/07 05:45:33 ID:ReHkksoG

K3ﾉｰﾏﾙでﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｽ入れた事あるﾔｼいたらｲﾝﾌﾟﾚきぼん。

250 ：黒+カッパー ◆GT75AM/72Y ：04/11/07 08:37:59 ID:wPxeIXb0

ハイオク入れたことないけど特に問題ないよ。

251 ：７７４ＲＲ：04/11/07 09:33:05 ID:6AS5M2hx

俺のK3ﾉｰﾏﾙは、問題なかったよ。
でも、GSが間違えてハイオク入れてからは、ハイオクを入れてる。
間違えて入れた直後、エンジンの回り方が？だったけど、
ハイオクを再給油したら調子が元に戻った。

252 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:28:13 ID:w0uOWN5i

身長１６０センチのチビでペーパーライダーですがＲ－１０００にあこがれてますが乗りこなせるか
どうかが心配です。先輩方、いかがでしょうか？

253 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:42:19 ID:F8yo3qci

乗りこなせるかは？だけど、Ｒ１０００に限らず
最近のＳＳは間口も広いから大丈夫でねーの？
最大の問題は恐ろしいシート高なんだがこれは慣れるしかない
先輩方、いかがでしょうか？

254 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:46:53 ID:w0uOWN5i

シート高って慣れるものなの？

255 ：７７４ＲＲ：04/11/07 15:15:27 ID:tBU2aVuV

今月のモーターサイクリストに165cmのライダーのインプレが載ってるYo
参考になるかと

あ、05年型ね

256 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:22:32 ID:wy/g+nqV

>>252
公道で一般人が凶暴なパワーを余すことなく使って乗りこなすのはﾑﾘです。

ただ、回転数を落として走ってもエンジンの素性が良いのと車体の良さで
驚くほどしっとり、時には軽快に走れるでしょう。
運転手が身の程を知って居るならば車体が技量を補ってくれます。

が、アクセルがリッターネイキッドに較べたらアホみたいに敏感なので
多少の慣れは必要かと。

257 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:56:04 ID:s42+33jI

ハイオク指定なんだから素直にハイオク入れろよ

258 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:17:47 ID:w0uOWN5i

身の程を知っておとなしく走る分には問題ないということでしょうか？

259 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:42:23 ID:kcqdVtXN

問題ないよ！俺はZXR250からR1000に乗り換えたが
こっちのほうが楽だしむしろ安定してる→運転簡単。

260 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:59:00 ID:jl8mwigd

03乗りですが、サイレンサー前にある排圧バルブを全開固定
して試走してみましたが、あまり変わらないような・・・。
友達価格でフルエキを手に入れられそうなんですが、やはり
スリップオンの方が間違いないものでしょうか？
ヨシムラ2エンド(フルエキ)かアクラポ(スリップオン)で
迷っています。(値段変わらず)
使い方は山で少々回す程度でサーキットは考えていません。

261 ：258：04/11/07 18:09:55 ID:w0uOWN5i

ただ、ペーパーなんだよね。

262 ：７７４ＲＲ：04/11/07 20:55:16 ID:/w0Nbx2r

乗りたい気持ちが少しなら諦めれ。

263 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:00:43 ID:qPrd4wHW

来年、暖かくなってきたらR750買おうかと思ってたけど、R1000カッコいいな。
やっぱこのジャンルって新型というのは大きな魅力だよな。

264 ：249：04/11/08 00:57:09 ID:v9Aw/789

>>250-251
アリガ㌧
ﾚｷﾞｭﾗｰ入れちゃったんで、抜かないとノッキングの嵐かと思った。

265 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:02:11 ID:5OQfyCui

>>260
排気デバイス殺すと低音が強調されるでしょ？
あと、低速のトルクがだいぶ薄くなるけど・・・・。

音が大きくない方がｲｲならスリップオンの方がいいでしょう。
ただ、ヨシムラの音量はそれ程大きくないらしいよ。

266 ：７７４ＲＲ：04/11/08 02:06:54 ID:gj9Eyl/w

>>260
ってか、サーキットでレースして全開で使わない限り、スリップオンで充分
というよりはスリップオンの方がメリットが多いと思うよ。

267 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:26:09 ID:QvgS7Ag9

見た目、だけでしょ。どの道。

268 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:19:10 ID:8gwNRdzR

>258
そんな不安なら安い中古不人気者とかを練習用に買ったら？
新車にビクついて跨っていきなり立ち後家もイヤでしょ。

269 ：７７４ＲＲ：04/11/08 15:25:18 ID:pyVScK/P

サーキットで全開するなら下手なスリップオンよりノーマルに１票

270 ：260：04/11/08 17:53:30 ID:0jta30U9

皆さんレスどうもです。
友人が気持ちよくヨシムラを預けてくれたので、入れてみました。
3時間程流してきましたが、自分の乗り方だともったいないと感じました。
トップエンドを多用する方なら良いものだと感じました。
音量も非常識なものではなく好感が持てました。
友人には申し訳ないですが、アクラポにします。多少吹けがよくなり、
低音が強調されれば文句無しです。

271 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:34:17 ID:z2EnpOtc

フルエキ入れると低速トルクが落ちて乗りやすくなる・・・。

272 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:57:50 ID:ESKwJUvE

駿馬に薬物打って、ふぬけにして､､､
早足程度にしか走れんようになったら、『乗りやすく』なるな。

ポニーにすれば？

273 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:55:09 ID:3WCo0vH2

>>260
俺は最近アクラのスリップオンから2エンドにした逆パターンです。
レッドまで引っ張った時のトルクの落ち込み感が無く
最高だと思うのですが…
ちなみにそう思うのはサーキットでK2。

公道でも低速の落ち込みは気にならなかったなぁ。
まあこういう違った感じ方もあるってことで。

274 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:18:41 ID:NMPnptK6

>>252
昨日、05年型に跨ったけど、ぜんぜん問題なかったよ。
両足べったりじゃないにしても、普通に停車は出来そうだったなぁ。
あ、俺は165cm標準体型ね。

鱸のおっさんが「プロトタイプだから大事に･･･」って言ってたけど
みんなガンガンいじってたのが笑えた。

275 ：252：04/11/08 23:20:34 ID:dSlZm7VW

貴重なご意見ありがとうございます。

276 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:55:27 ID:GRsJD4sV

R600を本日契約しますたんですが・・・ここは場違い？
というかスレが見つかりません（泣
R600もハイオク指定なのかなぁ。あー早く乗りたい。。

277 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:07:14 ID:b05ipibv

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099154549/l50

278 ：７７４ＲＲ：04/11/09 02:40:53 ID:P8TYvEaD

ウイリーできますか？

279 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：04/11/09 10:04:23 ID:p0JaXIow

Uryyyyyyyyyy!ならなんとか。

280 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:23:15 ID:vWnMpN7k

このスレもうお終いだな。
ロクな話題が無い。

281 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:24:19 ID:zdy3Ss6z

05が出たらまた復活するだろ

282 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:27:55 ID:vWnMpN7k

って事は来春まで待たねばいけんのか。

283 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:43:17 ID:xeE/GZRE

R1000をウォルターウルフカラーにしたい。マジで。

284 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:02:12 ID:GIMXuY5/

03年式のR1000のヘッドライトって
プロジェクターなんでしょうか？

285 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:43:02 ID:hwitWQHs

>>284
違います。

普通に上がLoのみのH7で、下がHi/Lo切り替えのH4

286 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:46:24 ID:0+zbO2k+

>>274
俺も見た、ホント試作車って感じでした
フレームの溶接具合やアンダーカウルがFRPだったりと
そういうのが気になって、バイク自体はあまり見てなかったかも
テールライトは無しだと思った。思ってたほど大きくないマフラーはありだと思った

287 ：７７４ＲＲ：04/11/10 02:06:50 ID:uLWASYJf

>>274、286
う　うらやましい・・・・
どこで見たん？

288 ：７７４ＲＲ：04/11/10 02:36:10 ID:5yVh1o7F

>>285
レスどうもです・・
っていうことは常に上のLOと下のLOが
ついてるっていうことですか？

289 ：７７４ＲＲ：04/11/10 10:00:41 ID:wM9Sc4Gv

>>274
ＳＢＳの中の人？ｗ
いわゆる量産試作ですね、整備性はどんなモノでしたか？

290 ：７７４ＲＲ：04/11/10 10:37:08 ID:YCY7YnGa

１０００も排気量あってデバイス外した程度の
低速トルクの落ち云々言うヤツってどんなド素人だよ？

291 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:18:26 ID:RjhPbc0L

エライ人にはそれがわからんのです

292 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:51:15 ID:hwitWQHs

>>288
左様です。

俺は昼間はH4側をスイッチ増設して殺してるけど、２灯ともに同じ場所を照らしている
わけではないから夜間は両方点灯させてますよ。

で、このライトは配光が絶妙です。

>>290
スロットルの反応が敏感だけに排気ﾃﾞｳﾞｧｲｽの有無は大きいよ。

293 ：274：04/11/10 18:22:08 ID:DggGgm1k

モトルネ（TIサーキット）で見ましたよ。私は>>286さんのように細かいところは全く見てません
うわぁかっくいい～って感じで少々ハイでしたから。
整備性に関しては、全くの素人なので判りません、スマソ。
ポジションは少しだけ楽でした。
それにしても、最新型のヘッドライト周りは750にしても1000にしても無茶かっこいいですね。

294 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:30:30 ID:oOMUT/PZ

排気デバイスないと低回転域ドン臭くて乗りずらい。
でも音＆高回転域の具合は無い方が良い。
上から下まで力そこそこモリモリのノーマルって、やっぱよく出来てるね～。
でも俺は低回転殺してでもＭＡＸパワー重視。

295 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:49:21 ID:l2Q2iHvL

排気デバイスは排ガス対策の為だろ関係ないよ。

296 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:49:23 ID:uwnN6/hb

>>290
何のために付けてると思ってるのか？

297 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:56:26 ID:uwnN6/hb

>>295
まじで？

298 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:01:00 ID:7hCdjD1W

んなこたーない。　音量規制とエンジン特性

299 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:01:07 ID:l2Q2iHvL

そんなに低速性能が良くなるならレーサーで使っているよ。
必ず外しているからね。
排気抵抗になるもん付ける必要なし。
低速が悪いって言っているのは、アクセル開け方が下手なやつだ。

300 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:27:47 ID:oOMUT/PZ

レースで低回転使わないからデバイスいらねぇだろ。
公道では低回転使いまくるだろ。
デバイス無い方が乗りやすいってのはアクセル開け方が下手なやつだと思うが。

301 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:54:51 ID:m4yIcfA/

05いいな、今はＫ３と迷った挙句ブサに乗っているけど
これだと下取りを考えてしまう。

少しは長距離も走りたいから荷掛フックは付いてもらいたいな
やっぱり迷っているうちが一番楽しい。

302 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:59:18 ID:l2Q2iHvL

あのさ排気デバイスバルブはね、
アクセル開度の他にエンジン回転数，ギアポジションからも情報をもらっているのよ
（バイカーズに情報載ってるよ）
下手くそ君は何でもバカ開けするだろ。
そこんとこよ～く考えて見よ～。

303 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:48:42 ID:7J6lmTZx

０５のマフラーはﾀﾞｻｲな
まあ、社外のに変えれば問題なさそうだけど

304 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:02:52 ID:Icf3f6qn

排気デバイスがあるないで乗り味が変わるならそれにあわせていけばイイベ。
運転技術がへたくそほど良く吼える。

305 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:17:00 ID:l2Q2iHvL

ワオ～ン!

306 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:38:05 ID:cQ4Ok8SH

ガオー。

307 ：７７４ＲＲ：04/11/11 01:06:33 ID:id0DHz0W

キャイ～ン

308 ：７７４ＲＲ：04/11/11 02:37:32 ID:AD3G1WAc

おまいら…

ブヒブヒ

309 ：７７４ＲＲ：04/11/11 03:48:20 ID:j8K0Wubj

ガランガランガラン・・・

310 ：７７４ＲＲ：04/11/11 06:00:44 ID:Tyo+RNo/

K5ｶｺｲｲ

311 ：７７４ＲＲ：04/11/11 08:29:09 ID:ZJo4VEzW

わふわふ

312 ：774RR：04/11/11 12:46:46 ID:PK/VyjFe

排気デバイスは音消しです

全開の方が低回転でもパワー出ます
アクセル微開でも変わりません
確かにアクセルを開けたときのフィーリングは変わるけどね

いっぺんシャシダイナモ回してみればわかる

あっシングルは別ね...

313 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:20:54 ID:vyNp6N40

>>312
へぇ？
バルブ全開なら低回転で明らかに流速落ちるのにパワーが出る？
初耳だ。
その理屈ならマフラー（エキパイ）は太ければ良いってことになるよなぁ・・・
おかしいなぁ

オレはフルエキ派で某超有名マフラー屋とも仲良しなんだけど、今度ゆっくり話聞いておくよ。

314 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:50:17 ID:8h5lTphQ

確かにこの程度の落ち込みで文句言ってたら２stレプ乗りはどーなっちまうのかか…

315 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:56:12 ID:N77JHgkS

エキパイ結構細いのかな？

316 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:00:19 ID:UWuOvIbF

>>299、300
俺の記憶が正しければ以前はレーサーでも排気デバイス使っていたと思うが・・・。
２軸タイプのＥＸＵＰとか。

317 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:18:50 ID:RiV/ExL/

どなたか０３年のライトの写真うｐしていただけませんか？
購入を考えているのですが、ライト付いてる感じが
いまいち掴めないので

318 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:21:47 ID:rStDo+Q1

センセのHPに出ているよ。

319 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:35:05 ID:AD3G1WAc

オフの話であるが、ヤマハのYZM400Fは低速トルクの増加を狙ってEXUPを付けた事があったね

320 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:52:50 ID:rStDo+Q1

http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/page060.html

321 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:25:00 ID:zQzeRp3M

03を買うのか？漏れは03をもうすぐ売るが・・・（05を買うわけじゃない）

322 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:16:46 ID:LopJbMqu

解った！
03売って04買うんだろ。

323 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:00:40 ID:JJ847b1M

MT-01を買います

324 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:28:00 ID:vbudnzGN

センセのHPって何ですか？

325 ：317：04/11/12 02:59:52 ID:IFkz++0i

>>321
03買うつもりです！！
05は高いし、一便無理そうなので・・・
それに、自分には０３が一番かっこよく見えて
仕方ないのです。

326 ：７７４ＲＲ：04/11/12 13:55:44 ID:tFbGTnPB

　　　　　　　　 ∧,,∧　　よくわからんが、これは私のオゴリだ！
　　　　　　　　 (・д・ ,,)　　　ｼｭｯ
　　　　　　　　（つ　　と彡　　　/
　　　　　　　　　　　　／　　　　　/
　　　　　　　　　　／　　　　　　/
　　　　　　　　　／　/ /　　　./
　　　　　　　／　 / / /　　./ 　ﾂﾂｰ
　　ttp://www.motorcycleshow.co.uk/mci2004/bikes_2004/23.jpg

327 ：774RR：04/11/12 14:15:25 ID:Ai0ZsGB6

328 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:37:19 ID:JGSjmXpH

コロナカラーあるのか、リツラカラーは？

329 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:47:15 ID:UiZhETq+

自分も隼のようなデザインの03が好きだな。

330 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:54:55 ID:LIbwibii

リズラでしたよね？

331 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:25:18 ID:8F+Xg8PN

K5ｶｺｲｲ

332 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:22:42 ID:PteXnLXn

ヤベ！
オレもカッコいいと思っちまった。

333 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:42:33 ID:5BnlBk1O

スズ菌は強烈だなぁｳﾌﾌ

334 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/11/13 08:06:22 ID:Btz1E8Z+

>>326
やべ、いいな。これ。

335 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:06:49 ID:rxhMrWBa

>>326
カコイイ。
車でコレやったら完全にDQNだけどバイクだとなんとマッチすることか。
チョイノリのコロナバージョンでないかな。

336 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:17:30 ID:5Cwtzwc2

頼むからマフラー変えてくれ。

337 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:40:34 ID:Tc4SOBIB

この限定カラーは手に入るよね。

http://www.suzuki-gb.co.uk/files/images/GSX-R1000_K5/240_GSX-R1000%20K5%20Black%203%20quarter.jpg

338 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:46:13 ID:IVTpCU5b

>337
ＧＲみたいだな
だがｶｺｲｲ

339 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:55:53 ID:aPtKrwW0

真っ黒で同じ価格だと何かおかしい気がする。
価格は下げて売ってくれよ。

340 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:57:57 ID:PBCu/Lo9

>337
やっぱ単色はいいな。

341 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:59:55 ID:ORFyN7Qo

>>338
http://images.google.com/images?q=GR650&num=50&hl=ja&lr=&sa=N&tab=wi
似てるか？

342 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:09:33 ID:JqYLiS8+

>>341
それはネタで言ってるのか・・・？

343 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:15:01 ID:jphuj5Kr

>>337
ぱっと見アクロスかと思ったｏｒｚ,

344 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:54:25 ID:aPtKrwW0

誰かセンセのHPに載っていた本買った人いる？
ちょっと高くて躊躇しています。（本とにおもしろいかな？）

345 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:42:00 ID:gBvp9P/d

GR(ｼﾞｬｲｱﾝﾄﾛﾎﾞ)かっこいいじゃん。Rとは似てないけど。

346 ：７７４ＲＲ：04/11/14 05:18:16 ID:+3W1qZ4b

'88頃のVΓに似てるかもしんない。>>337

347 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:12:35 ID:FTSDNgUr

本見てて疑問に思ったが、Ｋ５ってステダン付いてないの？

348 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:18:22 ID:NabVCukQ

GSX-R　>>>>>　R1

349 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:48:11 ID:S+AXiW+L

>346
http://up.2chan.net/j/src/1100356531805.jpg
コレはそっくり

350 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:11:34 ID:36iq9xK1

グラフィックがね。。

351 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:26:43 ID:j/VBy/ik

デカスクに囲まれていじめられてるように見える

352 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:41:45 ID:H154SoaH

これリアスタンド高すぎじゃない？
↓
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p7754829

353 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:21:29 ID:OAgBF+ze

足立区からの出品か。。。

354 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:02:35 ID:hT+Qog0B

このスレって質問しても答えてくれんのね。

355 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:07:15 ID:4ndFVDBl

どの質問だよ（　´,_ゝ`）

356 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:41:19 ID:n3/HSu0w

>>354
リアスタンドか？
高いと思う。

357 ：７７４ＲＲ：04/11/15 09:15:51 ID:ZQgTbPob

>>354
>347
まさかこれか？

358 ：７７４ＲＲ：04/11/15 11:14:03 ID:eptZYrp2

スタンドのスレぢゃないし

359 ：７７４ＲＲ：04/11/15 11:25:25 ID:qy/4EgWL

某超有名マフラー屋とも仲良しの>>313はその後どうなりましたか

360 ：７７４ＲＲ：04/11/15 14:58:09 ID:dTSPIMHs

漏れも知りたい!!

361 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:15:02 ID:eptZYrp2

聞かずとも解るだろ？

362 ：７７４ＲＲ：04/11/15 23:03:11 ID:eJcjf0JQ

>>361
スタンド高いってこと？
それともステダン？

363 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:50:25 ID:G0Oter7U

>337　当初発表された3つのカラー以外にもオールブラックが追加されたってことですか？
これならR1やめて欲しいと思う。知ってる人教えて。

364 ：７７４ＲＲ：04/11/16 01:13:13 ID:g+dlcgUt

それはそれでR1の中の人に失礼な希ガス。

365 ：７７４ＲＲ：04/11/16 11:16:01 ID:BRuD//GS

>>362
マフラーのこと

366 ：７７４ＲＲ：04/11/16 13:14:46 ID:OthM8fHI

K1型に乗っています。今までずっとノーマルでした。
新鮮味もなくなってきているのでさすがにマフラーくらいは換えようかと思います。
中間パイプが黒くて嫌なんで中間パイプも換えられる物を探しています。
お勧めってありますか？殆ど街乗りなのですが。

なんかモリワキはいつのまにやらスズキ車全部ラインナップから外れているし。

367 ：７７４ＲＲ：04/11/16 16:10:34 ID:3B1ahCtu

トゥービーのタイフォーススリップオン
ケンツスポーツのＧＰレプリカスリップオン

個人的にはこの二つがおすすめ！！
どちらもチタン製で、後者はフルミラーチタン。音量は大きめ。
前者は価格が魅力的！音量は静かめ。

368 ：７７４ＲＲ：04/11/16 16:46:54 ID:atRfn1ui

K5！K5！

369 ： ◆DEVIL6n6.. ：04/11/16 18:34:31 ID:/DDk47sf

トゥービーのタイフォーススリップオン
ってどこでうってるんですか？

370 ：７７４ＲＲ：04/11/16 18:41:13 ID:MkpGqJUN

つけてる人ごめんね。
トゥービーはなんか安っぽい感じなんだよ
その点ケンツは溶接面まで綺麗から

371 ：７７４ＲＲ：04/11/16 18:52:11 ID:QON/+T00

ケンツってやってる事怪しくない？
なんでも「これは北川選手が…」話半分に聞いた方がいいとの噂あり。

372 ：７７４ＲＲ：04/11/16 19:21:58 ID:9yb9lDZT

k3R1000を最近探してるんですが
どこに行ってもおいてないのですが
みなさんは、どこで購入しましたか？
大手は大体行きましたがおいてなかったっすorz

373 ：７７４ＲＲ：04/11/16 20:21:22 ID:3+cNXMG4

タイチに連絡してみれば？

374 ：７７４ＲＲ：04/11/16 20:42:02 ID:BwsnJzj6

赤男爵じゃ駄目なのか

375 ：７７４ＲＲ：04/11/16 21:08:11 ID:9yb9lDZT

>>374
赤男爵も行ってもなかったんすよ。。

376 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:03:11 ID:BRuD//GS

ほれ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53002629
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10925185

377 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:43:33 ID:5g7fT6ci

新車を探してるんでしょ？

378 ：７７４ＲＲ：04/11/16 22:48:58 ID:reaGqrrJ

グーバイク見るとケッコウ残ってそうだけど
04じゃだめなのかい？

379 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:02:50 ID:9yb9lDZT

K3の青/白の新車がいいのでつ。。。
ちなみにk3とk4の仕様の違いはなんでつか？

380 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:03:49 ID:5g7fT6ci

カラーリングのみとオモタ。

381 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/11/16 23:07:43 ID:l/XSTSkj

>>379
キャリパー１個あたりのブレーキパッドの枚数とかちがくなかったっけ？

382 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:12:16 ID:5g7fT6ci

そうだったね。

383 ：７７４ＲＲ：04/11/16 23:59:01 ID:NKMaU3qm

K3の青/白はゴールデンウイーク前にmotomapものは全部売れたよ。

384 ：379：04/11/17 01:06:31 ID:ZwL4EEZS

>>383
あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ
そうですか。。悲しいなぁ～
>>381
ありがとうございます。ブレーキの
効きはどちらも同じような感じですか？

385 ：366：04/11/17 01:44:15 ID:CT6hrDUa

>>367
有難うございます。参考になりました。

やっぱりトライコーンにはあこがれますね。
ワンオフで板金で出来ないものかと。
ニーズが十分あるなら、なんか他のメーカがパクって出してきそう

386 ：７７４ＲＲ：04/11/17 02:14:05 ID:8cqm/zBf

>>371
そこで前に働いてた奴知ってるけど、君の観察力は正しいよ。
まぁ漏れの知ってる限りでは、この手の店はどこもかわらんが・・・

387 ：774RR：04/11/17 12:43:31 ID:adeJ2BS/

>385
K5用でトライコーン出るらしいよ

388 ：７７４ＲＲ：04/11/17 12:47:01 ID:VP4Agfwk

>>386
「20万のエアロが原価2万だぜ2万!!」
という台詞がとある漫画であったがそんなもんかな？

まぁバイク屋もちょっとくらいインチキはするんじゃないですかね、クルマ屋だってそうだし。

389 ：７７４ＲＲ：04/11/17 13:41:03 ID:6tEVBd3i

ﾜﾝｶﾞｿミッドナイト

390 ：７７４ＲＲ：04/11/17 13:59:22 ID:zNw/uYiZ

>>387
マジで？オレ楽しみにしてたから
すごく嬉しいんだけど。

391 ：７７４ＲＲ：04/11/17 17:23:15 ID:FwAptP27

K5で出るなら他のバイク用も出るでしょ。1機種専用じゃ採算合わないし。

392 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/11/17 18:17:08 ID:9HZotncw

ノーマルペグをベガスポーツのSPステップバー）に変更しますた。
気になるお値段は\4,500＋消費税
乗り方の癖＆ヘタッピなせいで、ノーマルだと滑るしペグが上に跳ね上がっちゃうモンで・・・。

交換後、停車状態であれこれ動いてみたところ、滑らずきっちり踏ん張れますた。

ただし、端っこ部分（転倒時接地するところ）が樹脂で出来ているんで、
そこに足を乗っけてしまうと「ズルッ！！」と思いっきり滑っちゃうんで要注意。

それさえ気をつければ問題茄子。

393 ：７７４ＲＲ：04/11/17 23:55:51 ID:yu3gRpKT

↑
同じ悩み、というか何かいいものはないかと探していたのでレスサンクス！

394 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:20:53 ID://YMFP7n

すみません。自分のK2なんですが、サキトを走っているとブレーキのタッチがふにゃふにゃになってきます。
15分くらい走るともうだめぽなんですが、解決策ご存じの方いらっしゃいますか？
ちなみにエア抜きやキャリパーのメンテなどは走行毎に必ずやってます。
前に筑波スレで質問したら、トキコ６はキャリパーがだんだん開いてきてしまうらしいとの情報を聞きました。
どうなんでしょうか？いま深刻に悩んでます…

395 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:40:55 ID:DMbLiXsD

パッドをレース用に替えて、フルードはデイトナの奴に替える。
たぶんこれでオッケー。

396 ：397：04/11/18 18:57:46 ID:XjlNaBjb

今日ついに、03の新車見つけたんですが見積もりもらったのはいいんですが
色々入れて乗り出しが１２０万だんですが、これなら04の新車買えるくらいの
値段ですよね？みなさんだったらどっち買いますか？

397 ：７７４ＲＲ：04/11/18 19:02:47 ID:jYjoVsBk

頑張って05'

398 ：７７４ＲＲ：04/11/18 19:06:20 ID:94w5xpoR

>>396
もっといろいろ店あたってみた方が..
０３と０４、詳細で変わってるとこ無いのかな

399 ：７７４ＲＲ：04/11/18 19:09:00 ID:Ux3O/ti3

>>396

05予約。

400 ：397：04/11/18 19:21:44 ID:XjlNaBjb

実際のところ、05も考えているんです。
03と04の主な違いは、カラーリングだけなんでしょうか？
マイナーチェンジで、変わった所はどこなんでしょうか？
質問ばかりですみませんが、ここのスレの住人になるための
アドバイスお願いします。

401 ：７７４ＲＲ：04/11/18 20:14:27 ID:/B4Vidrq

すぐ上で書いてあることくらい嫁・・・
な・・・

402 ：７７４ＲＲ：04/11/18 20:17:28 ID:/B4Vidrq

あれ？

というか読んでる筈だよなぁ
397ってのは379の間違いだろ？
ﾜｹﾜｶﾗﾝ

403 ：７７４ＲＲ：04/11/18 20:26:40 ID:8diK81PM

っつうかデイトナの商品で喜ぶ香具師が今時居るのか？

404 ：379：04/11/18 20:27:34 ID:XjlNaBjb

間違えましたｗ

405 ：７７４ＲＲ：04/11/18 20:33:24 ID:/B4Vidrq

ｗじゃねぇだろ。
住人になるためのアドバイス？
質問して回答されたなら、ちゃんと聞いとけよ。

406 ：７７４ＲＲ：04/11/19 01:17:25 ID:KIaTY2ZM

止まったな。

407 ：７７４ＲＲ：04/11/19 07:28:11 ID:XJw/sfmD

そして時は動き出す…

408 ：７７４ＲＲ：04/11/19 09:22:05 ID:t5Ux6e6S

>>394
ノーマルのマスターシリンダーがいけてないのですよ。
同じ症状で、パッドを替えてもホースを替えてもフルードを替えても握り代増えるのは改善されず。
ブレンボラジアルに替えたらすぐに症状出なくなったよ。
同年型のＲ６００も同じ症状出る。
今年型のラジアルポンプのＲ６００はさすがに直ってるだろうと思ったら、同じだった。
ＳＴ６００やってる人は苦労してるはず。
ブレンボや高いニッシンラジアルとかと何が違うのだろ？
ＲＲとかＲ１とか１０Ｒはどうなんだろう？
あと、ディスクが熱容量足りてないようなんで良く歪むらしい。要チェック。
これは実際なったことはないけど。
なったらイヤなんでディスクはサンスターのレーシングに替えました。

409 ：７７４ＲＲ：04/11/19 10:58:29 ID:5FDFEOes

>>408
あ、そーだったんですか！
マスターか。激しくありがとうございます。
ブレンボラジアルマスター買いますわ。
聞いてよかった～

410 ：７７４ＲＲ：04/11/19 11:00:54 ID:rNJG7r7/

>>409
どっと５あたりにグレ－ド上げるとたれも無くいいよ。
春になっったら持ち悪くなるから４に戻すこと

411 ：７７４ＲＲ：04/11/19 11:53:39 ID:t5Ux6e6S

ブレーキの話題ついでに。
パッドピンはＲ６００のＫ１用純正がオススメ。
これはベータピン刺せる様に角度９０度振った２箇所に穴があいてる。
ここにベータピン刺しておけば安心。自分は更にそのベータピンをワイヤーロックしてるけど。
ネジコミだけでたまに緩んで外れてエライ事になってるの聞くから。
ナゼかＲ６００Ｋ２はＲ１０００と同じ穴無しになってしまった。コストダウン？
将来、部品統合されなきゃいいけど・・。
デイトナのステンレスのトキコ４・６ポッド用のパッドピンは穴はあいてるけど、１箇所しかあいていなくて、
ねじ込んで留まる位置によってはベータピン差し込めず。

Ｋ１・Ｋ２の６ポッドキャリパーって、上のピストンの上側と下のピストンの下側が、
歯ブラシでゴシゴシはできてもキレイになったか確認できないんだよねぇ～。
シリコングリスもあの部分だけはうまく塗れないし。
なんかいいアイデア持ってる人居ない？

412 ：７７４ＲＲ：04/11/19 14:36:24 ID:2ECNNjsH

靴紐つかえ

413 ：７７４ＲＲ：04/11/19 15:19:44 ID:wot3E4sZ

キャリパー回し使えば？安いの出たことだし。

414 ：７７４ＲＲ：04/11/19 16:59:10 ID:wot3E4sZ

ピストン回しの間違いだった。

415 ：７７４ＲＲ：04/11/19 17:33:23 ID:ETDW+QTv

K5！K5！

416 ：７７４ＲＲ：04/11/19 18:26:38 ID:HUDKFZ4N

>>411
ピストン回せば？固くて回せなかったら、アーマーオール系のレザーワックス使ってみそ。

417 ：７７４ＲＲ：04/11/19 19:58:41 ID:jqCslK0B

硬くて回せなかったら、もう終わっているよ。
シール交換必要。

418 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:03:57 ID:yQYQYRPG

>>410
DOT4と5を入れ替えて使う？
反応する組み合わせの悪寒。

419 ：７７４ＲＲ：04/11/19 22:54:37 ID:lpsE++6E

結構どうにかなりますよ。

420 ：７７４ＲＲ：04/11/20 00:24:08 ID:G00mi41L

>>410
正確にはDOT4とDOT5.1やね。
でも大抵の人には意味通じるから大丈夫。

>>418
突っ込むだけでなく教えてあげれば。シリコン系とグリコール系を。
揚げ足取らずにﾏﾀｰﾘ行きましょう。

421 ：７７４ＲＲ：04/11/20 17:09:53 ID:9wnOwBZq

K2乗りです。
質問です。
1.フロントフォークのOIL量はどのくらいでしょうか？
2.フロントフォークのOIL粘度はどのくらいでしょうか？

422 ：７７４ＲＲ：04/11/20 17:49:03 ID:vqbcAsFT

乾燥166kgだと装備重量でようやく10Rより軽くなったのかな

423 ：７７４ＲＲ：04/11/20 18:59:18 ID:mQtb89Pg

「ようやく」って表現は間違ってる気がする。

424 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:42:36 ID:igxzgzjj

>>421
解らない時にはセンセHPを見るべし。
大抵の事は載っている。

425 ：７７４ＲＲ：04/11/20 19:44:01 ID:igxzgzjj

http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/page068.html

426 ：７７４ＲＲ：04/11/20 20:44:20 ID:QOA9P5hT

>>418
混ぜるわけ無いやん

427 ：７７４ＲＲ：04/11/20 20:55:27 ID:oGpwqGpq

マスクを待ちうけにしたくて画像探しまくってるんですが、中々でかくて
きれいなのが見つかりません。
↓真正面からでこんな感じのみなさん知りませんか？
ttp://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/images/mgsxr4.JPG
k4の600と750でもあればお願いします

428 ：７７４ＲＲ：04/11/20 21:04:51 ID:FE1oe5cF

http://predator.bikepics.com/pics/suzuki-gsxr1000-04-bikepics-195628.jpg
my壁紙

429 ：７７４ＲＲ：04/11/20 23:34:49 ID:WbZmvZJa

K4注文記念age

430 ：379：04/11/21 01:14:00 ID:GgZEvhdz

>>429
おめ

431 ：421：04/11/21 01:39:17 ID:qarFzLMw

>> 424
>> 425

情報ありがとうございます。m(_ _)m
1㍑では微妙に足りないのですね・・・

432 ：７７４ＲＲ：04/11/21 09:44:56 ID:ckxLyhyC

Ｒ１０００で事故った、腐れベンツ許すまじ。
低速と言えど、サイドから食らってるんで処分することに・・・・・・
去年に引き続き2度目の事故だから、周りからの圧力が・・・・・・・
代わりに０５欲しいけど、買っただけでなに言われるやら・・・・・・・
もーもー、こっちに落ち度がないのに、何でオレが文句言われなきゃならんのじゃー

433 ：７７４ＲＲ：04/11/21 09:48:29 ID:DuFk4GnA

K5買えっていうてんからの思し召しだな

434 ：７７４ＲＲ：04/11/21 12:54:16 ID:vLocmN5q

>>432
逃げられた？

435 ：７７４ＲＲ：04/11/21 15:16:09 ID:WjCOxp1x

今日K5予約してきた。青/白。海苔だし130ﾏｿだそうです。
車両本体価格が118ﾏｿくらい。

436 ：４０９：04/11/21 17:01:06 ID:RBmZ/3aU

>>410
フルードはWAKO'Sのドット５のやつにしてますよ。それでもフニャフニャなんです。

ちなみにいろいろ調べたんですがブレンボマスターはＫ２には19Φ×20を使用するんですよね。
19Φ×18はＫ３～？

437 ：７７４ＲＲ：04/11/21 20:15:16 ID:1uFG5sXi

>>436
K3に19x18を使ったらジャダーが出るようになったから今度は16x18に
してみようかと思ってるんだけどね。
だれか同じ経験している香具師いる？

438 ：７７４ＲＲ：04/11/21 20:57:20 ID:e/H0wph6

キミの言っているジャダーって何を言っているの？

439 ：７７４ＲＲ：04/11/21 21:25:16 ID:fZhJWuZZ

>>435
随分と安いねぇ　車両本体のみで125以上いくもんだとおもってたよ。

440 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:47:13 ID:WjCOxp1x

>>439
以外と安かったですね。雑誌とかじゃ車両だけで130ﾏｿくらい
って書いてあったんですが。

441 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:09:35 ID:fZhJWuZZ

>>440
下取りとかはなしですよね？　自分も購入を考えているだけに詳細が
知りたいです。　差し支えなければお店の方も（関東であれば）
伺いたいのですが。
　為替も関係するのかな　逆車の場合。

442 ：７７４ＲＲ：04/11/21 23:23:15 ID:WjCOxp1x

>>440
もちろん下取りはなしです。
店は栃木なんですけどあまり詳しいことはここでは
言いにくいのでフリーのメルアドでも載せてもらえば教えますよ。

443 ：７７４ＲＲ：04/11/22 00:28:35 ID:Oq8JfVEC

最近のネタはつまらん。
そこで一つ、センセのHPはどこまで信じてよいか？
ちょっと煽ってみよう。

444 ：７７４ＲＲ：04/11/22 00:56:33 ID:UkDu9UTi

K3に乗ってる人で、リアの車高変えてる人いますか？

445 ：７７４ＲＲ：04/11/22 05:17:16 ID:or7rcdkZ

いっこAGE

446 ：411：04/11/22 10:59:12 ID:3uWKWTUY

>>412
ウエスを細く切ったのを使ってますが、イマイチやりにくいのです。

>>413・416
そんな工具があるのですか！　そりゃいいかも。ちょっと探してみます。さんくすです！

447 ：７７４ＲＲ：04/11/22 14:47:15 ID:CxLkjH7u

〉〉445
一個って？

448 ：７７４ＲＲ：04/11/22 18:27:53 ID:z0te80pU

Ｋ４納車！ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

449 ：７７４ＲＲ：04/11/22 18:30:58 ID:j8zDxnDs

おめ！

こ

450 ：黒+カッパー ◆GT75AM/72Y ：04/11/22 19:19:49 ID:NiZ6l50G

>>444
ブライトロジックのリンク入れたら車高が少し上がった。

451 ：４４１：04/11/22 21:44:46 ID:GvRKHFub

>>442
遅レス　すいません
　栃木ですか・・・　ちょいと遠いですな。

452 ：４４１：04/11/22 21:46:34 ID:GvRKHFub

間違えて　おくってしまった。　しかも上げてるし orz
やはり第一便は予約なしでは　きついのでしょうかねぇ。

453 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:17:51 ID:dmk10Ty1

>>452
遠いんですか…残念ですね。

予約なしじゃかなりきついと思いますよ。逆輸入車ですし。

454 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:21:52 ID:mT9jXOXT

'03だけど、２月オーダーで４月納車だったよ。

455 ：７７４ＲＲ：04/11/22 22:35:21 ID:qnlLmp4s

>>450
ありがとうございます！さっそく調べてみます！

456 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:06:31 ID:xKpGmoj9

>>436
>>437
K3にブレンボラジポン19x18ってどーなのか興味あります。
計算上はK3のノーマルキャリパーに合うブレンボは無いので．．．
ちなみに19x18だとノーマル比で効きが悪くタッチが硬くなる方向です。
当然走ってて握りシロが無くなる現象は消えると思われ。
19x20だとさらに効きが悪くなる計算。

457 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:11:18 ID:dxrGHkhw

前にどっかのアホが偉そうにサイズの事書いてたけど
基準にしているのがノーマルのマスター。
対して知識も無いのに使ったことも無いマスターを馬鹿にしてた。
オレはSTDに16×18mm凄くコントロール性がいいぜ！
どうでもいいけど
自分のバイクに女の名前付けているようなヘンタイ君はキモイよ。

458 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:13:58 ID:ZqNmLtz2

来年のモデルを購入したいのですが、こういうタイプの
バイクに乗ったことが無い為、質問させていただきたいのですが

200km/h以上で走行した場合、安定度は良いでしょうか？
車体が軽いので少し心配です・・。

459 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:24:35 ID:Lzxf810l

250㌔で走っても、驚くほど平和。

460 ：チンコ小佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/11/22 23:34:37 ID:Bec95Ths

CNとEUの違いを聞きたいス
フォークとRrフェンダ辺りにリフレクタがあるのがCNでしょ
03の新車が残ってると聞いて興味心身なのでつ
詳しい人がいたら教えてほしいす
乗り出し115万てどうよ！ちっと高いよねぇ

461 ：７７４ＲＲ：04/11/22 23:59:57 ID:NMC6YZcV

チンコさんよ～、189とか424とか、欲嫁

462 ：７７４ＲＲ：04/11/23 00:05:11 ID:xC7ha3Kk

http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/page062.html
しかし何でも載ってるねここは。

463 ：チンコ少尉 ◆AdqqVNh3eQ ：04/11/23 00:53:26 ID:120mIMcM

おぅ、すごいね
ありがとう。

464 ：７７４ＲＲ：04/11/23 14:03:14 ID:9U9Zx5VB

　↑　何で少佐から少尉になったんだ？

465 ：７７４ＲＲ：04/11/23 16:05:21 ID:4SUbZA4S

そう言えばGSX-R1000ってHPも含めてオーナーズクラブ無いよね。
何でだろ。

466 ：チンコ少尉 ◆AdqqVNh3eQ ：04/11/23 17:11:03 ID:120mIMcM

怒られたから階級がDOWNだ

467 ：７７４ＲＲ：04/11/23 17:20:03 ID:Ktn5Cubu

>>465
もっと美味い釣り餌がいい

468 ：７７４ＲＲ：04/11/23 18:12:31 ID:V60Kj5fF

オーナーズクラブってキモくね？
同じ車種ばっかで群れて、「俺はこんな所いじった」見せびらかし大会やってもねぇ…
オタクっぽくてイカン。
しかもドンクセェ奴に限って高価なパーツ見せびらかしやがるから始末が悪い。

469 ：７７４ＲＲ：04/11/23 18:53:20 ID:y0lfqlRS

使う使わないは別にして情報は欲しいわな。
オーナーズクラブなんてあると比較的に情報は入手しやすいんでは？

470 ：７７４ＲＲ：04/11/23 19:15:52 ID:/by9TatU

群れる群れないは各自自由にすればいい。
ＯＣがあった方がバイクのや弱点等の情報が入手しやすいから助かる。

471 ：７７４ＲＲ：04/11/23 20:56:01 ID:GiwHjfKH

>>470
オナニーズクラブ会員発見

472 ：７７４ＲＲ：04/11/23 21:40:42 ID:rhBmbtt1

存在してること自体はありがたい、ＨＰとかあると助かるし

473 ：７７４ＲＲ：04/11/23 21:55:58 ID:y0lfqlRS

だれかオーナーズクラブ立ち上げんかな？
どの種類のマシンでも、1人ぐらいはこう言うの好きなヤツはいるのにね。
ちなみにオレは無理。

474 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:12:54 ID:9Ju/9X5i

らぢおのとこじゃ駄目？

475 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:15:35 ID:Ea6nCkKa

オーナーズクラブじゃないけど
ttp://sports-bike.net/
ココってR1000メインじゃない？

たしか２ﾁｬﾝﾈﾗのR1000海苔の人が作ったサイトだと思ったけど、、、

476 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:34:31 ID:y0lfqlRS

ここはだめでしょう。
あれもこれもって色気出しすぎ。

477 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:35:51 ID:9Ju/9X5i

そう言うと
じゃあお前がやればという話になるぞ

478 ：７７４ＲＲ：04/11/23 22:37:40 ID:y0lfqlRS

だいたいここはGSX-R専用のサイトじゃない。
主催者のらじお氏がそう言ってる。

479 ：７７４ＲＲ：04/11/23 23:05:32 ID:RcwtdxJq

01'青白のサイドカウルの下の方の水色とシートカウルの黒は正確には何って色でしたっけ？
水色はMCペインターだとレーシングブルー（純正カラーコード：08Y）ってのが近いし、
黒はパールノベルティブラックかな。

480 ：７７４ＲＲ：04/11/24 01:26:44 ID:klwoYrz/

黒はウルトラスーパーヘビーブラックです。

481 ：７７４ＲＲ：04/11/24 02:08:31 ID:VPRx2PNC

やべっ！ゴーストライダー３でるんか！今回もGSX-Rでかっとんでのかな～2はやばかったな。
早く見て～。
http://www.wick.co.jp/gr3.html

482 ：初めまして：04/11/24 11:50:00 ID:2TKhgKBx

03の青×白に乗ってます。タイヤの事で聞きたいのですが、今日タイヤを交換するのですが手違いで来たタイヤがメッツラーのレーステック180/55/17なんです。
どーしても今日換えないと明日走れないので、標準サイズが190/55/17に対して、10ほど小さいのですがどういう影響が出ますか？
サーキット走行します

483 ：７７４ＲＲ：04/11/24 11:52:09 ID:OyCBd7em

>>482
ハンドリングが軽くなります

484 ：７７４ＲＲ：04/11/24 11:53:42 ID:WyCJ+sHL

直線が少し恐いかも

485 ：７７４ＲＲ：04/11/24 12:00:10 ID:WmF7nTNQ

>>482
最高速も伸びます

486 ：７７４ＲＲ：04/11/24 12:09:40 ID:v8uY8Jho

今月号のヤングマシーン買った方がいいぞ。
K5が走ってるDVDついてる。

487 ：７７４ＲＲ：04/11/24 12:33:47 ID:2TKhgKBx

>>482です
どうもありがとうございます<(_ _)>
初めての書き込みだったんでレスがついて嬉しいッス

最高速は出せても180㎞くらいなので問題無さそうですね。何分タイヤのサイズを変えるのは初めてなもんでアドバイスありがとうございます。

488 ：７７４ＲＲ：04/11/24 13:55:08 ID:qoH4GLw2

>>487俺はＢＴ012SSの180/55-17履いてるけど300kmオーバーでも全然平気。

489 ：７７４ＲＲ：04/11/24 14:18:04 ID:2TKhgKBx

マジっすかー！？すげぇ…

コーナーとか極端な違いありますか？まだ気になってます。

490 ：７７４ＲＲ：04/11/24 15:46:45 ID:qoH4GLw2

極端な差なんて全然ないよ。ってか気付かん。
もっと軽快な走りを期待して履いたんだが…俺が鈍感？

491 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:15:11 ID:2TKhgKBx

みなさんありがとうです♪張り切って換えてみます。

492 ：らぢお：04/11/24 21:38:10 ID:WnAlMY7M

お久しぶりです。
ここのスレッドでニーズを聞いてサイトを開いたのはおよそ一年前でした。

オーナーズクラブについては、HPの運営とクラブの運営の二束のわらじは厳しいかなと
思い、HPの目的をOCとはしていません。

ただ、OCのスレッドを起こしてもらうのは一向に構いませんので、
必要があればご利用ください。

また、単にR1000の情報を集めたい場合は、以下にR1000のスレッドを
集めているのでご覧になってください。
http://sports-bike.net/gsx-r1000.php

493 ：７７４ＲＲ：04/11/24 22:03:14 ID:PqQo1mit

黒はUKだけっすかね？

494 ：７７４ＲＲ：04/11/25 00:47:49 ID:A4D8/ESW

↑ AUSにもあったぞ

495 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/11/25 06:29:09 ID:ghB0jFAN

黒単色にするか、黒/キ色にするか迷ってる。。。
どっちもｶｺｲｲ。

496 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：04/11/25 10:17:10 ID:j5WMIA35

>495
買うの？

497 ：７７４ＲＲ：04/11/25 16:33:40 ID:UHMf+BMC

青／シロ最強

498 ：７７４ＲＲ：04/11/25 18:29:09 ID:BJw9joTH

R1000の情報なら、らぢおのとこよりセンセのHPの方が充実してるだろ
大したこと載ってないよらぢおのとこは。

499 ：７７４ＲＲ：04/11/25 18:30:30 ID:3jbP+8Nl

プッ

500 ：７７４ＲＲ：04/11/25 19:57:13 ID:SLwWWiPB

300kmオーバーって？
メーターは299kmまでしか表示しないでしょ。
何か嘘つきの予感。

501 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:08:12 ID:kemf54xH

細かい事で揚げ足とるなよ！
走り込むと、300overの領域で
1km/ｈの違いが感覚で分かるようになるんだよ。
わからねえヤツはすっこんでろ。

502 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:13:23 ID:SLwWWiPB

よく言うよメーターなんか誤差が多いんだからさ。
実測で言ったら300kmなんて出てないよ。
脳内最高速のアホとしか言うしかないね。
何が1km/hの違いだよ、このタコ！

503 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:15:48 ID:PJ2xUn9+

>>501
ﾜﾗﾀ
おまい何かいいな、がんがれ

504 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:16:24 ID:SLwWWiPB

ついでに書くと
おまえメーターが299kmまでしか表示しないの知らなかったろ。
ふかしこくなよ。

505 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:22:33 ID:ULLsOqFd

香ばしくなりましたね

506 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:23:07 ID:SLwWWiPB

ホンとむかつくから書くけど、
ノーマルにマフラー変えてインジェクションいじったぐらいじゃ
実測で300kmなんかでないからな、タコくん。

507 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:34:26 ID:kemf54xH

このスレきもいな～
みながみな脳内か雑誌の受け売りで
書き込んでるだけじゃねーかよ。
299からのタコの上がり具合とか
経験した事ねーだろ？

508 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:35:14 ID:2oYC9R2d

＞506スプロケ替えたら一発で解決じゃねー加

509 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:48:03 ID:SLwWWiPB

何か色々書いているけど
299からのタコの上がりとか、全部想像の300kmオーバーだろ。
おまえらホンとタコ過ぎ。

510 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:49:09 ID:SLwWWiPB

くやしかったら
実測のデータだしてみろよ！

511 ：７７４ＲＲ：04/11/25 20:56:31 ID:1i4/TG6Z

必死だな

512 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:15:01 ID:hzMkgxWm

祭りだな

513 ：488：04/11/25 21:17:59 ID:dw+Ize2x

SLwWWiPBさんよー、何か必死こいてんけど、だからどーした？
実測？トロい奴が良く言うセリフだけどよ、公道にゃ実測を測定する機械なんてねぇんだよ。
Ｋ察の記念写真も光電管も、メーター誤差を考慮して完全な実測じゃねぇからな。
そしたらよ、自分のメーター読みのスピードで良いんじゃねーの？
大体テメェは出せるのかよ。
タコ過ぎとか言ってんならよ、七夕の朝東北道に来いよ、勝負してやるから。

kemf54xHさんよー、299のとき何回転か知ってるか？そこからどれだけ伸ばせる？
299表示させたまま何十秒走れるよ？
きもいとか言ってんならよ、お前も七夕の朝東北道に来いよ。その速度であの距離走りきれたら認めてやんよ。

514 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:18:49 ID:ck5//U7k

ｾﾝｾのHPってなに？過去ログで質問があったのは見つけたけど、誰も答えてなかったから。。。

515 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:23:49 ID:SLwWWiPB

>>513
知識のないヤツはこれだからな。
リヤタイヤの直径と回転数は測定しているメーターに変えれば
ハッキリするんだよ。
海外雑誌でもなんでのいいから出してみろよ。

ついでにこのタコ、話しすりかえてんじゃねーよ。
必死なのオマエじゃん。
300km出せませんってハッキリ言えよ。

516 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:27:04 ID:ULLsOqFd

ｳｯﾋｮｰ香ばしい

517 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:30:33 ID:5gkZ9vnH

そんなにスピード出したら危ないわよ。
バイクは制限速度が60kmだからね。

518 ：488：04/11/25 21:44:15 ID:dw+Ize2x

>>515タイヤは常に減ってくし、飛ばせば回転力やダウンフォース等様々な力の影響で多少なりとも変形するのでから実測は計れねぇんだよ。
だから勝負したるから来いよ、へたれ…
ってか、お前自分で自分を速いって一言も言ってなかったな。
そうか雑誌で知識は付けたが走りはトロいか、スマン、スマン。

519 ：神保町：04/11/25 21:58:23 ID:v/ie4TXN

>>488
お前、誰？黙っとけよ

520 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:59:15 ID:SLwWWiPB

>>518
結局こいつは300km出したっていうのを実証できないわけだ。
（こっちは雑誌での何でも良いっていっているのにね）
300km出る/出ないの話しをしているのに、何が勝負だバカかおまえは。
頭で少し物を考えろよ、まあ脳内300kmくんに何を言ってもしょうがないよね。
もう少しよく読んで理解してから書き込みなさい。
レベル低いタコくん。

521 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:01:55 ID:ULLsOqFd

香ばしいよぅ

522 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:09:16 ID:SLwWWiPB

>>514
センセのHPはここ
http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/
今見ていたら海外雑誌のデータでていたなGSX-Rは289.96kmだと
広報車でもこのぐらいしか出ないのね。

523 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:15:19 ID:iHU2zp+0

なんかコウバシいっすね

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

524 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:18:28 ID:zwujFjj/

稀に見る香ばしさだな

525 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:19:01 ID:aFlgODDg

実測だろうが何だろうが、メーターが止まるまで加速できたらオッケーでしょ。
スプロケ変えてショートにしていない限り。

あと、タイヤサイズを190/55に変更すると直径が大きくなるからメーター誤差も
小さくなるよ。

ｵﾚが実際に299読んだときは、ＧＲのビデオほど時間が掛からなかった。
ｱﾚはちゃんとカウルに伏せていないのかも。

526 ：地鶏：04/11/25 22:20:56 ID:48KO+Bh/

なんか数人で自作自演やってないか？

…昔から思ってたんだが
立ちゴケでも峠のスリップダウンでも役立つ
摩擦係数の高いゴム製か何かで出来た
フレームスライダーは売ってないものだろうか。。

527 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:23:33 ID:SLwWWiPB

>>525
オレもそう思うよ。

むかついたのは488の偉そうな下の書き込み
俺はＢＴ012SSの180/55-17履いてるけど300kmオーバーでも全然平気。

これに対する489の返信が
マジっすかー！？すげぇ…

もの知らない子を騙しちゃダメだよ。

528 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:31:21 ID:DwtEXjKt

因みに、
ＣＢＲ１０００ＲＲ
最高速　２８５．２ｋｍ／ｈ
ＹＺＦ―Ｒ１
最高速　２８７．８ｋｍ／ｈ
ＺＸ―１０Ｒ
最高速　２９０．６ｋｍ／ｈ
以上、０４型ノーマルです。

529 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/11/25 22:34:09 ID:ghB0jFAN

なんか荒れてるな。
細かいことはいいからおまいらﾏﾀｰﾘしる！

>>496 た。ﾀﾝ
買うの。　今現在のR1000は知人１名と商談中であります。

530 ：地鶏：04/11/25 22:34:17 ID:48KO+Bh/

ああ…誤爆した。。
逝ってきます。

531 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:46:36 ID:DwtEXjKt

で、市販車ベース最高峰の改造範囲を提唱するＷＳＢの最高速ランキング。
ＤＵＣＡＴＩ　９９９Ｒ
３１３．４ｋｍ／ｈ
ＣＢＲ１０００ＲＲ
３０８．４ｋｍ／ｈ
ＹＺＦ―Ｒ１
３０２．６ｋｍ／ｈ
ＤＵＣＡＴＩ　９９８ＲＳ
３０２．０ｋｍ／ｈ
ＺＸ―１０Ｒ
３０１．０ｋｍ／ｈ
ＰＥＴＲＯＮＡＳ　ＦＰ１
２９６．９ｋｍ／ｈ
で、↓がＡＭＡ仕様
ＧＳＸ―Ｒ１０００
２９９．７ｋｍ／ｈ
　　
う～ん、３００ｷﾛ出すのって大変だな～

532 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:47:26 ID:L46pucl7

おまえら、これからは実測で語れｗ

533 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:48:40 ID:DwtEXjKt

ＷＳＢのＧＳＸが抜けてた！
ＧＳＸ―Ｒ１０００
３０３．７ｋｍ／ｈ

534 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:48:53 ID:2VBTuvnJ

漏れ明日04青白納車なのにスレ荒れてる・・・。

535 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:54:35 ID:DwtEXjKt

>518のマシンは、ＡＭＡ仕様のマシンよりパワーがあるって事かな？
ＷＳＢと同等のパワーか？

536 ：７７４ＲＲ：04/11/25 22:56:26 ID:C0jJNr42

>>534
気にせず禿しく乗り回してくれ！

537 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:03:43 ID:SLwWWiPB

むちゃくちゃ改造して303.7kmか
まあSSモデルは最高速を求めるマシンじゃ無いからね。
そう考えるとモトGPで出た340kmって凄いね。

あと冷静に書き込み見ると
タイヤ減るとか変形とか書いてあるけど、変形していない状態で測って
それでも社外メータで300kmでなければ、実際も出ていないよね。

その前のももっと笑えた。
勝負しろ七夕でだって今は11月末だぜ。

538 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:06:28 ID:ULLsOqFd

もういいよ(´･∀･｀)

539 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:11:15 ID:aFlgODDg

>>537
motoGPは別格だとしても、２００馬あるかないかでは既存のサーキットにある
直線では距離が短すぎるのでしょう。

540 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:23:23 ID:DwtEXjKt

ＷＳＢのＧＳＸ―Ｒは、
１９６．０ＰＳ／１４５００ｒｐｍ
対する
ＷＳＢのＤＵＣＡＴＩ　９９９Ｆ０４は、
１８９．０ＰＳ／１１３００ｒｐｍ
ドカティーの場合、ツインの特性よりも空力の良さで、３１３．４ｋｍ／ｈ迄伸びるものなのかな？

541 ：488：04/11/25 23:29:17 ID:dw+Ize2x

あー解った解った。そんなに実測値を語りたきゃ今後皆>>532の言う通りにしろ。
雑誌の実測記事並べ立ててな。
俺は自分のK3のメーターの数字で語るよ。実測なんか計った事ねぇもんよ。
11,700rpmで299表示し、その後レッドの12,250rpm超えてレブるまで回してメーターだったら320位行ってんだろ？多分な。
そう言う使い方しても180/55-17で問題無いね、マッタク。
SLwWWiPBは来年の七夕までアクセル開ける練習でもしとけ。

>>519お前こそ誰だよ？7日宴会組か？8日宴会組か？タダの煽りか？
俺は7日宴会組の青白K3だ。

542 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:33:23 ID:SLwWWiPB

どっかの砂漠でやる最高速レースは何か奇形だと思う。
かなり昔、ヨシムラのボンネビルが富士で290km以上出したよね
計測場所はピットロードの出口だから、そんなに極端なストレートが
無くてもその前のコーナースピードで最高速は出るんじゃない？
WSBのサーキット一覧が載ってるサイトって無いかな？
>>540
スゲー196.0psも出ているんだ。

543 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:35:47 ID:SLwWWiPB

>>541
無知って幸せだね。
キャノンボーラーもどき君。

544 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:36:00 ID:DwtEXjKt

ＷＳＢ仕様のＧＳＸって、アクラポビッチが付いてるのかな？
手元にある資料だボヤケてて分からんのよ。

545 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:42:40 ID:DwtEXjKt

なんか、０５型でＷＳＢのＧＳＸは、敢えてパワーダウンさせるらしいよ。
現状の０４型だと、パワーが有りすぎてトラクションが掛かり辛いらしい。

546 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:49:21 ID:uheCV1Io

ほんとに走ってる人と
ほんとは脳内の人と
二通りに大別されてるみたいね。
実測とかはどうでもいいけど
脳内の人たちはもっとバイクに乗ってあげなさい。
せっかくの1000Rなんだからさ。

547 ：７７４ＲＲ：04/11/25 23:53:50 ID:aFlgODDg

>>546
> せっかくの1000Rなんだからさ。

お前ﾊﾞｶにしてんのか？
エサに食い付くぞ？

>>544
前にARROWのは見たことある。

548 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:03:39 ID:oKAdEjq4

いや～香ばしいですな。

>>543
なんで
>むかついたのは488の偉そうな下の書き込み
>俺はＢＴ012SSの180/55-17履いてるけど300kmオーバーでも全然平気
程度のことでそんなに必死に叩くんだ？
彼は、180のサイズでも特に問題はないよって言いたいだけだったのだと解釈できるが。

実際のところ、R1000は実測で300キロは可能だよ。ノーマルのままだと無理だけどね。
で、WSBの最高速出しても何の意味もない事ぐらいはわかってるよな。
各サーキットにあわせたギアレシオにしてるから、もっと最高速は速いよ。
ついでに市販ノーマルで最高速を出す隼でも300キロ出すには0加速だと、
最低でも2キロ以上の直線が必要だからね。

あと、一人二役ご苦労さん。

>>488
あんたもスルー出来ぬかね。

549 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:06:59 ID:kBqCc0PU

飽きたよ。

550 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:09:47 ID:oKAdEjq4

悪かった。

551 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:15:11 ID:k5Wul0Eu

手元資料だと、ＷＳＢの最高速測定は、現地雑誌社との企画によるオーバルコースでのスピードガンを使ったテストと書いてあるのですが、、、

552 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:44:18 ID:A0rKp3LV

スペオタはいいから実際に乗ってる上での話をしようよ

553 ：７７４ＲＲ：04/11/26 01:10:12 ID:k5Wul0Eu

正直な話、俺の愛車は、ＴＬ１０００Ｒ（ＥＵ）です。　
いい加減にトラブルが発生しまくりなんで、０５型を購入するつもりで、昨日手付金を払ってきたよ。

554 ：７７４ＲＲ：04/11/26 01:20:41 ID:A0rKp3LV

>いい加減にトラブルが発生しまくり
今までよくぞガンバったって感じだけど..
それでもスズキなの？

555 ：７７４ＲＲ：04/11/26 01:23:36 ID:defxHVQ/

K5！K5！

556 ：７７４ＲＲ：04/11/26 01:26:05 ID:hV/EnT2R

K5の紹介ページ。

http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=97

557 ：７７４ＲＲ：04/11/26 01:51:47 ID:f/tIdHOr

>556
これはマジで欲しいんだよね。広場でお遊びしたいわ。

558 ：７７４ＲＲ：04/11/26 09:41:58 ID:OSUcDB09

>>540,551
情報ありがとう、自分の乗るマシンの知識は大切だよね。
>>552
想像、空想、勘違い、そんなものあてになるか。
ど素人の自慢話しは身内だけにしてくれ。
「おれのGSX-Rは320kmでるんだぜ」とかさ。

559 ：７７４ＲＲ：04/11/26 10:29:47 ID:k5Wul0Eu

ＩＤがＫ５だ！
>554
かれこれ三年程サーキットやらで酷使してるんで、仕様がないと思うんです。
ノーマルパーツに戻して、エンジンや前後サスをＯＨ後に売ります。
それに、元がスズキ党なんで、町乗り様にチョイノリも持ってますよｗ
>558
役に立てて良かったです。
因みに、ＴＬ１０００Ｒ（kitﾊﾟｰﾂ組み込み済み）を、
某高速にてメーター読み約２７０ｋｍ／ｈ出しました。
実測値は、２５０ｋｍ／ｈ程度とショップの兄ちゃんに聞いた。
隼ターボ辺りなら３２０キロ位余裕ですかね？

560 ：７７４ＲＲ：04/11/26 10:39:13 ID:lKfYBjY2

TL1000Rってノ－マルだとメ－タ－２７０キロ出ないんだ？
VTRSP1は出てたけど。
隼タ－ボってよくでかい話が出るけど３２０キロって余裕
では無いんじゃ無いの？（実計測だよね）

561 ：７７４ＲＲ：04/11/26 11:11:32 ID:k5Wul0Eu

>>560
ノーマルだと厳しいかもね。
まあ、自分のｋｉｔパーツもギア比は変わってるけど、
理論上だと２８０ｋｍ／ｈ弱でフケきりになってるからこんなものだと思う。
やっぱ、隼ターボでも３２０ｋｍ／ｈて厳しいんですか。

562 ：７７４ＲＲ：04/11/26 11:22:06 ID:qw0AZsOi

まあまあその辺はハヤブサの方でね。
ここではGSX-Rにしましょう。
GSX-R用のターボキットもありますから。

563 ：７７４ＲＲ：04/11/26 11:24:39 ID:lKfYBjY2

>>562
GSX-R1000用のタ－ボキットって？
どうせ手は届かないだろうけど金額と重量って
どのくらいなのかな？
やっぱ、加工がかなり必要で工賃も同額くらいかかるの？

564 ：559：04/11/26 14:28:51 ID:YIXE+036

既出かもしれんが、R1000ターボ！！
殆ど、車体が上を向いていて、パワーの凄まじさが分かる。
http://www.linienmc.dk/video/crash-mc/3-Turbo%20Suzuki%20GSXR%201000.wmv

565 ：559：04/11/26 15:14:28 ID:YIXE+036

ターボキットの価格
http://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.sandrpro.com/turbo%2520kits.htm&prev=/search%3Fq%3DGSXR1000%2B%2Bturbo%26hl%3Dja%26lr%3D

566 ：７７４ＲＲ：04/11/26 15:29:36 ID:rhxLiQdx

工賃込みならＲ１０００、２台分くらい？
どうなんだろ？
峠なんて普通に走れるんだろうか？

567 ：559：04/11/26 15:45:30 ID:YIXE+036

tu のTURBO 価格

すべてのバイクのINTERCOOLERS はSTD である

HAYABUSA の段階1

240 hp 0N 98 RON の燃料及び8PSI 倍力はINTERCOOLER 及びボールベアリングTURBO によってTURBO すべてのキット来る。

合う$9500 AUS 。

GSXR 1000 の段階1

22O hp 98 RON の燃料及び8PSI 倍力はINTERCOOLER 及びボールベアリング TURBO によってTURBO すべてのキット来る。

合う $9500 AUS 。

YAMAHA RI の段階1 はEFI モデルでなければならない

190 hp 7PSI の @ 125 ftlb は98 RON の燃料を動かさなければならない。

合う$10500 AUS 。

568 ：559：04/11/26 15:49:22 ID:YIXE+036

スマン。翻訳をそのままコピペしたら意味分からん。
他の米国サイトだと、日本円で約40万円（工賃抜き）

569 ：７７４ＲＲ：04/11/26 16:46:19 ID:amQspTDe

グラフ見ると、どっかんターボって感じ。斜流タービンぢゃないな。
多分、20kg増位ぢゃないかと。
ぶーすと0.4kで225ps・・・クランクメタルがもちましぇん。

570 ：７７４ＲＲ：04/11/26 17:33:27 ID:jIX6dtlP

アイドルでもエキパイが赤くなるの今日気付きました。
チタンってこんなもんなの？

571 ：７７４ＲＲ：04/11/26 17:35:07 ID:fJNXnF+3

鵞鳥野郎氏はどうなった？

あと最近シュナっち見ないなぁ・・。

質問ですがリヤサスのリンクを替える目的はなんなんですか？

572 ：559：04/11/26 17:53:07 ID:YIXE+036

>>571
車高を調整する為

573 ：７７４ＲＲ：04/11/26 18:25:45 ID:eGCtAdPK

>>571
そのネタ古くない？

574 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:24:30 ID:md8FnDNA

ここにはＫ５を予約した人何人ぐらい居るの？

575 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:25:16 ID:AHnsO9eI

リッターSSイチの直線番長が集うスレはココですか？

576 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:37:06 ID:u24/vlr2

>>575
それはこちらかと・・・
【Kawasaki】 ZX-10R 情報交換 PART.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100364609/l50

577 ：７７４ＲＲ：04/11/26 20:54:14 ID:BJ7M/F5C

タ－ボ化、隼ならわかるけどＲ１０００でする意味って
全然なさそうだな。
２０ｷﾛ増なんて

578 ：７７４ＲＲ：04/11/26 21:07:02 ID:nrqLEsXT

>>577
目も眩むようなパワーを身に付けなければあのターゲットは撃墜せない―――！

579 ：７７４ＲＲ：04/11/26 21:13:52 ID:eGCtAdPK

ターボ化良いんじゃない。
メカチューンドハヤブサをストレートでウイリーしながら抜くなんて・・・。
最高だね。
何もGSX-Rだからってコーナー重視で無くても良いんじゃない。

580 ：５５９：04/11/26 22:02:44 ID:k5Wul0Eu

俺も>579に同意。
自分のﾌｧｰｽﾄﾏｼﾝだと嫌だけど、
ｾｶﾝﾄﾞﾏｼﾝもR1000を所有出来るものならﾀｰﾎﾞ化も有りだと思う。
それに、20kg増しでも約190kg以下と考えれば、まだまだ軽いと思うよ。
ZX-12Rと隼は210kg以上だしね。
ただ、ドッカン過ぎて扱いにくいのツラい所かな。
もう少し、出力落としてもいいからフラットな特性にならんかな？

581 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:03:29 ID:sQRZMoum

来年はみんなでウイリーバーつけて走ろう！

582 ：５５９：04/11/26 22:11:04 ID:k5Wul0Eu

ギヤを5thでウィリー！ｶｺｲｲ！

583 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:37:50 ID:JQ7luAgm

>>574
オレ予約したよ～

584 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:46:05 ID:/k1eK8cu

おめ

585 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:49:32 ID:3KQnuTgp

>>580
そのくらいの財力あればね。
でも、タ－ボならやっぱり隼がいいなぁ
Ｒ１０００にはいい。

586 ：７７４ＲＲ：04/11/26 22:58:44 ID:eGCtAdPK

はったり320km君が乗ったら400km出るとでも言いそうだな。
と、煽ってみる。

587 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:00:44 ID:+ZU0HjT+

ｳｻﾞ（　´_ゝ`）

588 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:13:19 ID:eGCtAdPK

では話題を変えて、
http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/
このHPの主催者がなんでセンセと呼ばれているの？
ただの改造オタクでしょ。

589 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:18:52 ID:3KQnuTgp

>>588
それをいっちゃあ、おしまいだよ。
だいたい呼ばれてるだけで呼べと強要してるわけじゃないし

590 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:01:33 ID:ckyIiMbt

ってか昨日から煽りｳｻﾞ

591 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:01:35 ID:o+3JOmZk

じゃあこんなのは？
元国内A級ライダーとか言って、らぢおのHPでさんざん偉そうにしていた
R君のHP（晒すと可愛そうだからもう止めとく）
買って1年ぐらいでオーバースピードでコーナーを曲がり切れず廃車。

592 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:05:31 ID:o+3JOmZk

>>590
うざいのだったら他にネタくれ。
暇でしょうがない。

593 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:08:42 ID:IB99Y5T6

>>591
落ちもついてなかなか良い話かと
HP曝して欲しい

594 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:13:13 ID:o+3JOmZk

http://homepage3.nifty.com/gsx-r1000/

595 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:16:44 ID:o+3JOmZk

もうやめた。

596 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:19:43 ID:o+3JOmZk

こんな新鮮なネタはどうだ。
03モデルを駆るゴーストライダーだ。
（動画が見れるぜ）
http://www.ghostridermovie.net/

597 ：７７４ＲＲ：04/11/27 00:25:06 ID:VacNPXja

>>564
の見たけど、パワーバンドをチョイとしかつかってないやん。
ほとんどハーフスロットまでみたいだし、フルは一度もやってないと思われ。
てか、あれでフルやったら一瞬でレブまでいって、
エンジンも逝ってしまいそうだけどな。

598 ：７７４ＲＲ：04/11/27 02:12:53 ID:o+3JOmZk

ここも終わりか。

消えよう・・・・・・・。

599 ：７７４ＲＲ：04/11/27 02:32:12 ID:cbnfOOxQ

ポートの加工と磨きが基本かと。

――― power of 紙やすり ―――

600 ：７７４ＲＲ：04/11/27 08:56:38 ID:u8i9jqRz

05モデルのスリッパークラッチが01～04モデルの装着できる話し。
誰か知らんか？

601 ：７７４ＲＲ：04/11/27 09:51:30 ID:zTV8t+J5

右側２本だしマフラーのk1を東名で見ました。
カッコエー。何処のメーカーか知ってる人います？

602 ：７７４ＲＲ：04/11/27 10:12:40 ID:aqaclPHJ

デビルとか

603 ：７７４ＲＲ：04/11/27 11:39:17 ID://rHmjRs

>>600
えっ？まぢで？
スリッパーが付くなら乗り換えないのに。

604 ：７７４ＲＲ：04/11/27 11:59:19 ID:unb7LjNC

＞＞６００・６０３さん
http://www.corse.jp/stm.html
これのことでは・・・
なんか勘違いだったらスマソ

605 ：７７４ＲＲ：04/11/27 12:02:34 ID:mkw1mjc4

いやいや
05モデルにはスリッパークラッチが標準装備されている
そいつがどうも01～04モデルにボルトONのようなのだ。
ただし、試したヤツがまだいないので待っている状態。
もう少しすればハッキリすると思う。
STMよりぜんぜん安く装着できるぞ。

606 ：７７４ＲＲ：04/11/27 12:40:17 ID:9HByLEA7

もう少しすればハッキリって、05発売まででもまだ結構あるが・・・

607 ：６０４：04/11/27 12:52:00 ID:unb7LjNC

＞＞６０５さん
そういうことですか・・・
勘違いスマソ

608 ：７７４ＲＲ：04/11/27 13:41:10 ID:mkw1mjc4

ヨシムラじゃもう05モデルを走らせているし
ホワイトバージョンも市販車よりかなり早く発売される。
05のパーツリストも来年早々出てくるんじゃないかな？

609 ：黒+カッパー ◆GT75AM/72Y ：04/11/27 16:28:14 ID:vrJoGHRt

俺も05のスリッパークラッチ待ちだが、一次減速比が違ったらアウトだよね。

610 ：７７４ＲＲ：04/11/27 17:05:31 ID:RElPPQFf

なんで？
関係ないんとちゃうの？

611 ：７７４ＲＲ：04/11/27 20:55:34 ID:whoR0oQY

カウンターシャフトからまったく別物かも、って事？

612 ：７７４ＲＲ：04/11/28 00:53:54 ID:Ltjujvjx

こんな画像はどうだい？
http://www.sportbikerider.us/Pictures18/gsx%20r%20750%2Ejpg

613 ：７７４ＲＲ：04/11/28 01:51:16 ID:Vb8uKpEs

こりゃ㌧だな

614 ：７７４ＲＲ：04/11/28 11:10:36 ID:JcyibU8j

1秒後には空が見えていると思う

615 ：７７４ＲＲ：04/11/28 16:42:45 ID:pIK15ojK

05の黒は5月に入荷するそうだ。

616 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:02:26 ID:j7nugiQR

ずいぶん先だね。

617 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:24:08 ID:Ywo3O1G6

05モデルはデザインがイマイチ、カラーリングがスズキらしい03年に憧れている
ものです。
現在は他の大型ﾊﾞｲｸに乗っていますが、Ｒ1000のパワー感は一体どのような感じ
なのでしょうか？オーナーの方、文章にするのはなかなか難しいと思いますが
お教え願いませんでしょうか。
具体的には
・発進時の加速感、低回転のトルクの太さ
・コーナーリングはヒラヒラとした感じか、ある程度安定感があるのか
・高速道路でのｽﾋﾟｰﾄﾞ感、200ｋｍくらい簡単にでるらしいが、そこからの加速感
・走行中の感覚は、やはり軽さを常に感じるのか、意外に重量感（安定感？）が
　あるのか。
・コーナーリング時に恐怖感を感じるのか？
など、とりとめもありませんがお願い致します。

618 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:25:43 ID:j7nugiQR

今乗っているバイクの車種は？

619 ：７７４ＲＲ：04/11/28 18:27:11 ID:yZOeykJF

おーっとここでスルー！

　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　 r'::::::::i
　　　　　　　　ﾄｰf/__
　　　　　　　／　ｲ|　､ヽ
　　　　　　 //_〉　l_l　i_ノ､
　＼＼ (_ニノ　〉＿___〉〉〉
　　　　　　　／　　　　} / 　　　　　　　 ,_-‐､
　　　　　　／＼／,ｰ 'ヾ　　　　　　　　　　i"_Y 〈i
　　　　　〈　 <　/　　　　　　　　　　　　　ゝ^-'"
　　　　　　＼i"ヽ､　　＼＼　　　　　／／
　　　　　　├ i＼i ｶ　　　　　　,､
　　　　　　 |_,,i ノ_ｿ　　　　）　　　　　ゝ

620 ：７７４ＲＲ：04/11/28 19:04:46 ID:Ywo3O1G6

>>618
ＧＳ１２００

621 ：７７４ＲＲ：04/11/28 23:06:58 ID:GvBiSFv7

　０４Ｒ１、１０００ＲＲと比べて、

・発進時の加速感、低回転のトルクの太さ

　加速良好、トルク太い。

・コーナーリングはヒラヒラとした感じか、ある程度安定感があるのか

　安定志向。

・高速道路でのｽﾋﾟｰﾄﾞ感、200ｋｍくらい簡単にでるらしいが、そこからの加速感

　２４０キロくらいまでは同じような加速感。

・走行中の感覚は、やはり軽さを常に感じるのか、意外に重量感（安定感？）が
　あるのか。

　２番目と同じ。　

・コーナーリング時に恐怖感を感じるのか？

　最近のＳＳは恐怖感なんてない。
　でも１０Ｒは乗ったことないから知らないｗ

622 ：７７４ＲＲ：04/11/28 23:47:03 ID:Cqp19KmN

01と04比べてどんなふうに違う？

623 ：７７４ＲＲ：04/11/29 00:57:44 ID:hC+FjBU0

両方乗り継いだけど、
サスペンションがワンランク上だね。
あとドン付きも少ないよ。

624 ：７７４ＲＲ：04/11/29 07:37:35 ID:lWw9548x

ラジアルマウントのブレーキの違いは感じた？
０１のサスは市販車としてはなかなかいいけどもっと進化
してるんだね。了解。
ドンツキを減らしたいなあ。

625 ：７７４ＲＲ：04/11/29 09:51:57 ID:2CXg0NSy

02モデルのときマスターをブレンボに変えていたのですが
04モデルはガツンと効き過ぎて使い難いです。

626 ：７７４ＲＲ：04/11/29 12:02:15 ID:cme8+ef9

感覚的な話は人それぞれ違うから、文章にしても伝わりにくいでしょう。
そんな中頑張ってマジレスした人達乙。
オレはレスする気にならん。本気で知りたきゃ試乗車持ってるショップ行け、と思う今日この頃。

627 ：７７４ＲＲ：04/11/29 14:23:40 ID:lzogLDwa

>>626
君は何様？

628 ：７７４ＲＲ：04/11/29 14:42:09 ID:O3EH5HqC

自分の文章力のなさを棚にあげた低脳様さ。

629 ：７７４ＲＲ：04/11/29 15:20:27 ID:ESxhDnFR

取り敢えず俺が「このバイクスゲーな」と思ったのは
二次旋回時？にもう一寝かせすると更にグイグイ曲がっていく所

630 ：７７４ＲＲ：04/11/29 18:26:20 ID:cme8+ef9

>>627オレ様！w

631 ：７７４ＲＲ：04/11/29 19:27:07 ID:uYGn3p+M

GS1200SS、男のバイクと比べるとだよね。
一番の違いは、最高出力回転数が8000rpm→10800rpmで
最大トルクが6500rpm→8500rpmといずれもGSX-Rが高回転で出力発生。
ギアも5速→6速、これだけ違いと乗った感じも全然変わってくる。

GS1200単独で考えると言い切れないが、GSX-Rをスーパースポーツとすると
GS1200はツアラーと感じるでしょうね。
あとは実際に乗ってみないと解らないでしょうね。
インプレッションをしりたいのでしたら、バックナンバーでクラブマンの231号を
買って見るのがよいでしょう。

632 ：７７４ＲＲ：04/11/29 21:13:14 ID:8PmbaoIH

ドンツキってどのような現象なのですか？

633 ：７７４ＲＲ：04/11/29 21:41:50 ID:HHnQgdHM

>>631
参考になります。
その比較のR1000は'01～'04でも大きくは変わらないんですよね？

GS1200SSをいじるか、買い換えかと悩んでたところなんで、参考になりました。

634 ：７７４ＲＲ：04/11/29 21:47:41 ID:uYGn3p+M

>>633
GS1200SSに対してだったら変わらんよ。
GS1200SSで改造していって、クロスミッションを入れたいなと思っても大変。
GS1200SSに比べるとGSX-Rはクロスミッションが入っているようなモノですよ。

635 ：７７４ＲＲ：04/11/29 22:01:09 ID:aOSoqW++

K3にカーボンのフェンダー(前後)を入れようと思うのですが、
どこのがおすすめでしょうか？

636 ：７７４ＲＲ：04/11/29 22:13:27 ID:0ZLFpQcm

エーテック以外かな

637 ：624：04/11/29 23:51:12 ID:lWw9548x

>>625
ありがと。
>>632
アクセル全閉状態からガバッとアクセルを開けた時に「ドン！」と
パワーがでちゃう特性のこと。

638 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:09:54 ID:iauSRJHJ

>>637アクセル全閉状態からちょいアクセルを開けた時ってかパーシャル位ん時に「ドン！」と
パワーがでちゃう特性の事とちゃうの？今時のリッター車はガバ開けしたら皆ドンと出るでしょ？
ハヤブ初期型はコーナー旋回中後半の全閉からパーシャルにする時ドン付きして怖かった。
雨の日なんて激ヤヴァ。

639 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:24:08 ID:DWGBD+Ax

パーシャル＝アクセル固定

だよ？

640 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:28:06 ID:1IUC7vlL

637、638
アリガト！なんとなく分かったよ。
特にインジェクション車にありそうな症状だよね。
当方負圧キャブツイン車なのでよく分からんのです。

641 ：７７４ＲＲ：04/11/30 00:38:20 ID:kgw710F+

コナーリング中に全閉にするなんて下手な証拠だね、少しは開けとかなきゃダメだよ。

ドン付きはパーシャル（アクセル固定）状態から開けたときに発生する。

アクセルを開けて（エンジン回転数が上がる）その後アクセルを戻し（パーシャル状態を作る）
その後のアクセルの開け始めで発生し易い。（必ずでは無いよ）
ストップ→GOでは発生しないよ。

642 ：624：04/11/30 00:43:15 ID:RmwNQCFD

ドンッの大きさがアクセルを開けた割に大きく感じちゃうの。
普段は丁寧に開けるからいいけど、サーキットでおっかけっこして
熱くなるとコワイ思いをするもんで・・。

643 ：774ＲＲ：04/11/30 00:48:37 ID:iTYPR4Ky

641さん。
私はミニサーキットで練習中のへたくそなのですが、
コーナーリング中は少しアクセル開けとくのですか？
倒しこみのときも少し開けとくものなのでしょうか。
アイドル上げるんじゃだめ？

644 ：638：04/11/30 01:20:01 ID:iauSRJHJ

何か上手く伝えられないんだけど、そやね。
１、コーナー進入では全閉減速
２、倒し込み旋回でチョイ開けパーシャル
３、立ち上がりで開けてく感じかな？
２の時怖いのよ、ジワッっと来てほしい時にドンと出て。

645 ：７７４ＲＲ：04/11/30 02:23:13 ID:8H3hXmQ6

>>643
>コーナーリング中は少しアクセル開けとくのですか？
アクセルを少し開けて加速も減速もしない状態(パーシャル）にしておく。
パーシャルにするのは、次の加速時にロスなく加速にうつれるようにするため。
チェーンの弛みを無くし、アクセルを開けたときにショックなくスムーズに加速するため。

アイドリング上げるのは、エンブレを弱くするのが目的
各コーナーで速度が違うから、アイドリング上げただけではダメっす。
ちゃんとパーシャルをキープできる、技量を身に付けましょう。

K1で、アクラポのフルエキ入れてたけど、ドン付きは気にならなかった。
むしろ、ノーマルの時はウザかった記憶がある。
たぶん、ミニバイクからのクセでクラッチ弄っちゃうのも、ドン付きが気にならなかった原因かも。

646 ：７７４ＲＲ：04/11/30 06:03:53 ID:Hui0pNcK

うるさいよ

647 ：７７４ＲＲ：04/11/30 09:07:30 ID:6hZnJBZp

アクセルオフでブレーキ握ったままクリップ手前まで旋回するシーンもあると思うけど・・。

648 ：７７４ＲＲ：04/11/30 13:07:30 ID:6frVfQMq

ここで幾千もあるパターンの一つを言うに意味あるのかい？
木を見て森を見ずとね。

今、森の話ね。

649 ：７７４ＲＲ：04/11/30 17:03:10 ID:vHrrUqmi

教えて君ですみませんが、
トップブリッジのステム止めてるダビデの星のようなナットは、
ソケットだとどのくらいのサイズのコマで外すの？

ソケット以外に他にうまい外し方ってありますかね。

650 ：７７４ＲＲ：04/11/30 19:55:49 ID:7dIi6M6P

>649
ないと思われ

651 ：７７４ＲＲ：04/11/30 22:59:34 ID:oTmO+N1y

「らぢお」がサービスマニュアル買ったらしいから
色々聞いて上げると喜ぶんじゃない？

652 ：643：04/12/01 00:12:53 ID:SWKJZSWv

645さんありがとうございます。
確かにコーナー中盤以降はパーシャルからあけていきますよね。
でも倒しこみのときはＯＦＦでいいんですね？
もしかしたらブレーキング時から少し開けとくような「技」があるのかとおもって。

アイドルは、最近、１速フルブレーキでリアがガシャガシャいうので戻してみようかと思ってます。
場合によりますが、ＯＦＦ→パーシャルって難しいですね。

653 ：７７４ＲＲ：04/12/01 00:18:26 ID:URYa9he3

スロットル開度じゃなくて、エンジン回転数をシッカリ見なきゃダメだよ。
出来るだけ回転数を落としたくないから、車のようなON/OFFのアクセル操作はしないんだ。

654 ：645：04/12/01 02:22:14 ID:o/ab5ddT

>>652
オレの場合は、倒しこみではアクセルOFF
そっから、半クラつかって合わせちゃうんです。NSR５０からのクセで・・・・
でも、プッツンいってるときは、クラッチ切ってアクセル煽ってるような・・・・・・
意外と、無意識にやってることが多くて、文章にするのはむずかしっす。

655 ：７７４ＲＲ：04/12/01 03:32:02 ID:AFTdqphf

ライテクスレいけば？

656 ：７７４ＲＲ：04/12/01 08:22:35 ID:HcFYOFtC

ＧＲ３っていつ発売なんですか～？
わかる人いたら教えて下さい。

Ｒ１０００乗りとしては今回も楽しみです！！
しかしＫ４になったのがちょっとショックなＫ１乗りでした…

657 ：７７４ＲＲ：04/12/01 09:44:23 ID:pkYUF7pF

www.wick.co.jp/gr3.html
公式サイトから買えば、10月には手に入ったのに>>656

658 ：７７４ＲＲ：04/12/03 01:20:04 ID:goTXKjYT

age

659 ：７７４ＲＲ：04/12/03 13:39:36 ID:zPX1HWHS

チェーン変えたいんだけど皆さんはサイズはどーしてますか？

660 ：７７４ＲＲ：04/12/03 14:05:11 ID:P9iG/Uja

ＳＢＳ横浜に　Ｋ5　Ｒ1000の予定価格出てた。

2005モデル　　　２００５年４月発売予定
GSX-R1000K5 ＡUS仕様　
メーカー希望予定価格　１,３６５,０００円（税込）
当店販売予定価格 1,212,750円（税込）

もう価格決まったんですかね？
正式決定は来年1月くらいって聞いた気がするんですが。
予約した方々は価格教えてもらえたんでしょうか。

661 ：７７４ＲＲ：04/12/03 18:05:08 ID:TqU/N/Jz

最新型なのに15万引きなんだ!良心的～ぃ。

662 ：７７４ＲＲ：04/12/03 18:44:53 ID:IYoLdZ7T

スズキの得意技

663 ：７７４ＲＲ：04/12/03 19:06:48 ID:ppx8fHQJ

>>659
耐久性重視で５３０、リヤスプロケをショートにしてるから
１２０リンクをカットしてもらってます。
乗り方使い方にもよるだろけど、みなさんはどんな使い方で
なんキロで交換しましたか？

おいらはほとんど峠ばかりで１００００キロで交換。
チェーン君がんばったよ。

664 ：７７４ＲＲ：04/12/03 20:12:16 ID:oNF/U2TV

ﾌﾞｻの純正チェーンは長持ちらしいけど、おれのK3のも２マン㌔越えてまだ平気だ。

665 ：７７４ＲＲ：04/12/03 20:40:17 ID:gFmpU9sv

R1000を買おうと思うのですが、04と05はどちらが足つき性がよいのでせうか？
CBR900RR’99ではどのくらい早さが違うのでせうか？

666 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/12/03 20:51:57 ID:cfXTajna

>>665
０５の話題は、みんな写真見ただけの脳内だろうから難しいな。　その質問は。

667 ：７７４ＲＲ：04/12/03 21:45:26 ID:RiedLwui

>>665
先月のモーサイでは０５が足つき良いとなっていた。

668 ：７７４ＲＲ：04/12/03 23:54:22 ID:umejTrAk

>>660オレが予約した所は乗り出し130ﾏｿﾀﾞﾀｰﾖ。

669 ：７７４ＲＲ：04/12/04 00:12:42 ID:73ABL5pZ

05モデル、シート薄いね。
足つき性の良さは、そのせいでないかな。

670 ：７７４ＲＲ：04/12/04 11:47:14 ID:xswv7h3L

キーをひねってエンヂンをかけようとする癖が、直らないのであった

671 ：７７４ＲＲ：04/12/04 18:27:06 ID:DdtfoDsB

05はキーレスエントリーなの！？

672 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:30:56 ID:+41AyELF

写真見ていて思ったがＫ５はスリップオンで交換すると排気デバイス外れそうですな。

673 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:41:20 ID:dfxt04Bi

だから何だよ。

674 ：７７４ＲＲ：04/12/04 21:45:58 ID:1K8ARGFh

排気デバイス外すと、サイレンサー直前まで赤くなるのは仕様ですか？

675 ：７７４ＲＲ：04/12/05 07:48:16 ID:fNKi1+fS

　↑ちなみにエキパイの素材が純チタンで元の色が焼き色のついていないチタン色なら赤くなるまで熱が加わり
その後冷えた後の色が緑色、黄色、鼠色になった場合は素材の強度は確実に落ちてます。

676 ：７７４ＲＲ：04/12/05 12:01:15 ID:eCawXh+S

すみません、02型のスプロケってノーマルは何丁が入ってますか
自分はオーナーじゃないので現車確認ができないのですが
事情で知りたいのです。レスお願いします。

677 ：７７４ＲＲ：04/12/05 12:56:26 ID:2K4hom4x

>>676
17チョ

678 ：７７４ＲＲ：04/12/05 12:56:47 ID:dfWHu389

>>676
ここ
ttp://www.naps-jp.com/tekigou/tekigou/sunstar-sprocket/suzuki1000-1400.htm

679 ：678＠ついでにage：04/12/05 13:06:06 ID:dfWHu389

便乗質問していいですか？
いまサーキット走っててノーマルのファイナルじゃロングすぎるので
初めて丁数かえてみようと思ってる
とりあえずフロント１丁下げでいいかなと思ってるんだけど
どのくらい変わる？ちなみにコースは筑波。
ほかの連中は峠でもサーキットでもファイナルはどうしてますか？

680 ：７７４ＲＲ：04/12/05 21:48:00 ID:wz9R9S78

02モデル乗っていて05に買い換えるかどうか悩んでいます。
ほとんど買い換えるので話しは進めていましたが、
けっこう先なんだよね、そんなんでセンセのHPを見たらカウル変えている
01モデルを発見。カウル変えた方が安上がりだしね。
05モデルにした方がやっぱり良いのかな。
アドバイスくれろ。

681 ：774尺尺：04/12/05 22:17:48 ID:4HYnEjbJ

超組織的保険金詐欺事件（未発覚！）
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1087669613/
アイビー金城事件でリストアップされた容疑者がもう必死！

682 ：７７４ＲＲ：04/12/05 22:21:22 ID:f6G+GhpE

>>679
俺は鈴鹿東コース走ってるけどヘタッピだから
Ｆ１６Ｒ４５で走ってる。
どれくらい変わるかはアファムとかのＨＰに行けば計算表があるよ。

>>680
俺なら０５にする。

683 ：７７４ＲＲ：04/12/06 01:36:25 ID:jMB2MB4x

新型デザインし過ぎ、おもちゃチックだよ。
03のデザインを熟成して欲しかった。

684 ：７７４ＲＲ：04/12/06 21:02:10 ID:X1jeTb/D

新デザインにすぐ慣れるんじゃないか。
Ｒ１０００は０１，０２のヘッドライトが好きだな。

685 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:36:27 ID:bEtgwxAV

つか683は実車を見たのか？
写真と実車は違うぞ。

686 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:42:38 ID:+3DHs1Hs

0４までは変態度が足りなくて触手が伸びませんでした・・・

だからこそ、他社からの乗り換えも多かったようですけど

687 ：７７４ＲＲ：04/12/06 23:43:32 ID:V1yc4pE1

サイレンサーとか微妙に違うらしいね。
実車の方がカッコいいとの評判です。

688 ：７７４ＲＲ：04/12/07 01:33:58 ID:JeY38h4i

０５はカッコイイだろうということで・・。

おまいら！峠８０％サーキット２０％のおいらにお勧めのタイヤを
教えてください。
鈴鹿東コース６０秒台です。

１つ具体的な質問は１９０の５０扁平と５５扁平のちがいが
わかる人レポよろしくです。

689 ：７７４ＲＲ：04/12/07 12:50:41 ID:l3UMJVoh

01R1000でスリップダウンこきました。
右サイドカウルがちゃがちゃです。
サイドカウルだけで幾らぐらいするものかな？もし。
予算があったら傷が入ったサイレンサーも
スリッポンに換えるかも。まぁサイドカウルの値段次第。。。
誰かお教え下さい。

690 ：７７４ＲＲ：04/12/07 13:01:11 ID:RcDcuAB5

四、五万だったと思った！
まぁ私は交換せずに乗ってるわけだが…

691 ：７７４ＲＲ：04/12/07 13:31:53 ID:l3UMJVoh

>>690
4～5万ですか。。サンクスです。
予算が10万程だからトライオーバルのスリッポンも狙えるかな。。
まぁ、ワシもあんまり外面気にする方じゃないんだけど
コケたことが嫁にバレるとバイク降ろされちゃうのです。
ので、バレない程度にへそくりで現状復帰を画策中。
ちょい削れちまったフロントとリアはほっとくとしても
サイドはさすがに交換しないと、バレバレだし(笑
これ機会にフレームスライダーでも入れてみようかな～

692 ：７７４ＲＲ：04/12/07 16:47:21 ID:V+LWGGkW

03R1000をドナドナすることに...自分の不甲斐なさに泣けてくる。
次のオーナーに大事にしてもらえるといいなぁ。

693 ：７７４ＲＲ：04/12/07 17:00:49 ID:IDACtAbN

I-CONオーダーしたら来月I-CON2発売予定だって。

694 ：７７４ＲＲ：04/12/07 19:21:10 ID:JoPUlGEh

03買っちゃったよ。
ハンドル遠めな事意外はスゲー気に入った。
ところでサスの標準設定っていくつなの？
ぐぐれや！とかは無しの方向で。

695 ：７７４ＲＲ：04/12/07 19:33:58 ID:wP/ndsMO

だぁから先生のサイト見て恋や。

696 ：７７４ＲＲ：04/12/07 19:34:41 ID:kDOoY8zl

>>692の後に>>694を見るとあたかも二人の間に何か関係があるのかと邪推したくなる。

697 ：７７４ＲＲ：04/12/07 20:47:04 ID:QNYBG8WM

俺も降ろされるかも。
今年4000キロしか走らなかったR1000売って、小さなクルマ（FFか4WDのAT・・・フィットか？）買えと・・・
甲斐性なしはつらい。

698 ：７７４ＲＲ：04/12/07 21:09:55 ID:NRx38eck

い～なぁ～、俺もかわいい嫁さん欲しいなぁ～。

699 ：７７４ＲＲ：04/12/07 21:22:17 ID:rdUNv5rp

>>694

いいなぁ・・・新車ですか？
乗りだしいくらだった？

700 ：７７４ＲＲ：04/12/07 21:34:42 ID:JeY38h4i

７００あげ。いいなぁスレ発生の悪寒。

701 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/07 22:24:47 ID:0Tz9KhuK

俺も買っちゃった

702 ：７７４ＲＲ：04/12/07 23:07:30 ID:cR76qY9g

誰か０３,０４モデルで３２０ｍｍのブレーキローター使っている人いますか？
いたらインプお願いします？

703 ：７７４ＲＲ：04/12/07 23:22:26 ID:1Yl7mLck

こんなの聞いてどうするの？
悪い話しなんて出るわけ無いじゃん。
そんなのインプレッションになんのかね。

704 ：７７４ＲＲ：04/12/07 23:57:32 ID:15E+VDRx

>697
そこでスイフトスポーツですよ
タイヤの数は変われど変態スピリッツが脈々と流れるクルマでつ

705 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:30:41 ID:75N3fraQ

ATないだろ

706 ：７７４ＲＲ：04/12/08 02:48:34 ID:LrIc7nPu

そこでニュースイフトならＡＴも４ＷＤも変態スピリッツもある！！

707 ：７７４ＲＲ：04/12/08 03:48:53 ID:EGmJj4e3

エブリイだよ。使い勝手は良いし経費も安いぞ。家族優先だろ？

708 ：７７４ＲＲ：04/12/08 04:15:29 ID:5AoCdHDA

>>694
「ぐぐれや！」

このレスにはノンクレームの方向で。

709 ：７７４ＲＲ：04/12/08 21:37:44 ID:g668IhhX

だな！だな！WSBとWRCの違いだけだしな！

710 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:29:57 ID:/hRPKKaH

車ネタはもーいい

711 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:38:43 ID:8feesfxs

そーいや、２００１年頃のモーターショーでＧＳＸ－Ｒ１０００のエンジン
積んだコンセプトカーとかあったような・・・。

いや、車ネタはもう良いですね。すいません。

712 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:42:19 ID:Ki82kEK6

オレは隼のエンジン積んだヤツが欲しい
レ－サ－じゃ無いやつ

713 ：７７４ＲＲ：04/12/08 22:43:40 ID:DEyBOP43

ロケットみたいなヤツだったな

714 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/08 23:22:08 ID:FSb0zBLu

先生のページを教えてもらい、EU・CNの違いを確認しましたが、
写真の左右とコメントが逆でない？
しかし、よく調べられたんだなぁと関心しますね

715 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:40:26 ID:h1Ur8PJU

０５　触媒なし　キターーー！

716 ：７７４ＲＲ：04/12/08 23:45:00 ID:DEyBOP43

200PSは固いな

717 ：７７４ＲＲ：04/12/09 07:15:00 ID:oZUt5FbT

>>715
ソースは？

718 ：７７４ＲＲ：04/12/09 21:36:34 ID:7Uoa5IQl

>>711
GSX-R4だっけ？
格好よかったよな。

>>712
ハヤブサプロト、だっけ？
あれはちょっと…。

719 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/12/10 08:09:52 ID:ZAZ5c//K

TiでR1000のサーキット初走りしてきますた。
タイムは60台走行中、ケツから数えて一ケタ台・・・orz

2速3速で7000rpm以上からのフル加速に目と体がついていかない・・・。
でもサーキットにハマリそう。

720 ：７７４ＲＲ：04/12/10 13:54:04 ID:t0/AHrlG

サーキットはサーキットの良さがあっていいね。
わたしゃ鈴鹿１コーナー侵入で目がついていかん・・orz

721 ：７７４ＲＲ：04/12/10 15:27:38 ID:FL9XgeCF

質問です。
僕のR1000はサーキットでこけるとほとんどの確率でFIランプが点きます
いつもバイク屋でFIチェッカーみたいなの使って直してもらうんですが
いつもエラーコードはでないそうです
２日前にもサーキットでコケて現在FIランプが点きっぱなんですが
トランポ持ってないので自走でバイク屋へ行くつもりです。

しかし実際、FIランプが点いてるときはバイクは走らせちゃいけないんでしょうか？

722 ：７７４ＲＲ：04/12/10 15:30:54 ID:v0Yq1VBf

バッテリー外して復帰しない会？

723 ：７７４ＲＲ：04/12/10 16:12:19 ID:FL9XgeCF

>>722
それは知りませんでした！
そのやり方ってサービスマニュアルとかに書いてあるんですか？
とにかく試してみます！

ワタシすごく感謝するよ。大変ありがとうw

724 ：７７４ＲＲ：04/12/10 16:29:59 ID:Rj2pgY9n

変な外国人風キターｗ

725 ：７７４ＲＲ：04/12/10 17:17:56 ID:HtvigO3c

Ｋ４契約ｼﾏｽﾀ(･∀･)

726 ：７７４ＲＲ：04/12/10 18:51:44 ID:t0/AHrlG

>725おめでとう！

俺は１回だけ久しぶりにエンジンかけたらＦＩが点滅して、
数日後かけたら点滅しなかった。
バイク屋で診てもらった方がいいのかだろうか？

727 ：７７４ＲＲ：04/12/10 19:00:16 ID:u5Hyjj8a

>>719
タイムはどうだった？

728 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/12/10 19:20:00 ID:ZAZ5c//K

>>727
2'15秒弱とだけ言っておく・・・
ＴＯＰが４５秒台だったんで約３０秒落ち・・・orz

729 ：７７４ＲＲ：04/12/10 19:35:33 ID:Bm12GihE

>>721
それは転倒センサってやつだね。
センセのHPを参照。

730 ：７７４ＲＲ：04/12/10 21:20:12 ID:sXGYSs1a

>>726
FI点いてなかったらエラー無しって事だ。

731 ：７７４ＲＲ：04/12/10 22:46:55 ID:O/2GmnpK

CBR600RR（04）売ってGSX-R1000（05）は買いでしょうか？

踏ん切りつかなくて～(´・ω・`)　まだ1000ｋｍだし・・・

732 ：７７４ＲＲ：04/12/10 22:49:07 ID:oC19Sad0

GSX-R1000（07）はカナリ買い

733 ：７２６：04/12/10 23:01:39 ID:t0/AHrlG

>730
その方針に賛成！

>732
まわせる６００はかなり面白い。
怒涛の加速の１０００も面白い。
というわけで俺は次は６００を買う予定。
だからあなたも買い足すようにがんばれ！

734 ：７７４ＲＲ：04/12/11 10:03:00 ID:nfqPwL+y

600は遅いからヤダ！

735 ：７７４ＲＲ：04/12/11 10:10:27 ID:AU7a6wf8

昨日初めてGSX-R1000と600を店で見た。
なんか1000は170馬力、600でも110馬力ぐらいあるらしいね。
8年近く前にGSF250を買ってからバイクのことはさっぱりだったが
この二台ってどういう経緯で出てきたの？
俺の知ってる頃はスパーバイクって750ccだった記憶がある

736 ：７７４ＲＲ：04/12/11 10:57:42 ID:gnK2o//w

>>734
750をどうぞ

737 ：７７４ＲＲ：04/12/11 11:22:26 ID:gNgxm9m0

７５０はどっちかというと１０００に近かった感じがしたよ。
だから中途半端に思ったなぁ。７５０オーナーすみません。

738 ：７７４ＲＲ：04/12/11 11:32:18 ID:Ebdh6AH8

>>735
あまり深入りすると消されちゃうよ…？

マジレスするとヤマハとホンダのリッタークラスのレプリカに遅れを取った
スズキが起死回生を賭けて2000年に出したのがR1000．
R600は1000より前に出ていたけれど欧州で税金の関係から中間排気量の需要が
高くここ二年の間に一気にブレイクした感じ（600ccという需要が）

739 ：７７４ＲＲ：04/12/11 12:21:35 ID:vpZzJolq

>>738
よく分からないけど、スーパーバイク（750cc）というレースカテゴリーが消えて、
ベース車じゃなくてただのロードゴーイングとして今のGSX-R兄弟が売り出されたの？
確か当時1000ccレプリカはYZF-R1しかなくて、1000ccそのもののレースカテゴリーもなかったように記憶してる。
で隼やBBの方が釜が大きくてパワー出てるし、1000ccレプリカって中途半端なイメージがあった。
でもなんか異常に馬力上がってるのは海外での爆発的人気かなんかで
メーカー間競争でも起こってるの？

740 ：７７４ＲＲ：04/12/11 13:38:05 ID:RDQ9FLqu

>>739
R1登場後、各社が対抗して1000ccの軽量スポーツを出し、競走が激化して世界的に人気となる
それに引きずられる形でスーパーバイクが1000ccになったのです。そしてさらに進化のスピードが速まる
軽いから誰が乗ってもけっこう楽しめるしね。限界を引き出せるなんてのは1部の人だけだけど

741 ：７７４ＲＲ：04/12/11 14:26:05 ID:vpZzJolq

なるほど、つまり俺が見てた頃のR1は正確にはスーパーバイクのレプリカじゃなかったんだね。
とてもよく分かりました。
で、1000ccと600ccは位置付けでどう違うの？
1000ccスーパーバイクの文字通りレプリカ（見た目だけ継承）なの？

あとさ、750時代はスズキが独走って感があったけど今はどうなの？

742 ：７７４ＲＲ：04/12/11 16:02:46 ID:Qnmkt6KH

600もレースがあるわけです
鱸が７５０で独走って80年代後半の話？

743 ：７７４ＲＲ：04/12/11 16:38:59 ID:SSVBmbAn

オレ的R1000誕生の経緯って
ブームの発端が初代ファイアーブレード
んで同クラスの川の９R誕生、山のサンダーエース誕生
その中で鈴木は、R750で十分と豪語。事実パワーではタメ張ってた。
第2次グレイクは、R1誕生
リッターSSってカテゴリーの中で鈴木は蚊帳の外
それでもR750にこだわる鈴木は、変態なだけか、金が無いからかｗ
いよいよもって鈴木もリッターに着手を決意
しかし、最初はGSX-1000Rとツアラーより
やはりR750の発展モデルとしては、GSX-Rにこだわりたいと思ったのか、
完成されたGSX-R1000は、保安部品の付いたレーサーさながら。
事実、ノーマルでスリックを履けるフレーム剛性にサスペンション
ロングストロークなのに、12000以上回る奇天烈エンジン
ゆえにサーキットにおいて無敵状態
当然のことながら、他のリッターSSは公道専用設計なのだから。
03は、それまでのレース活動で解った01の欠点をカバーして、ある意味01完成形モデル
んで今年04に他メーカーもリッターレーサーを販売
来年05は、ギリギリまで排気量上げて、ミギー＆ヒダリーを宿して、
激戦区となったリッターSSクラスに新生GSX-R1000誕生

744 ：７７４ＲＲ：04/12/11 17:45:25 ID:RDQ9FLqu

00年型R750はキレてたな。ストレートでCBR900抜けるんだもの

745 ：７７４ＲＲ：04/12/11 18:10:20 ID:BNGmRM+J

凄い勉強にﾅﾙ～(･∀･）
じゃあ、次はR1についておながーい！ｗ

746 ：７７４ＲＲ：04/12/11 18:38:25 ID:vpZzJolq

>>742
えーと、要するに>>744さんの仰るとおりです。
たぶん当時耐久レースとかにあったんじゃないですか、750ccって？

>>743
なるほど、やっぱり決まった排気量ってのがなくて各社バラバラだったんだね。
しかも鈴木さんにも1000ccツアラーを作るって選択肢が、時一応あったってことは>>740さんの
言うとおりこのクラスの人気にレースのカテゴリーが引っ張られたってことですね。

747 ：７７４ＲＲ：04/12/12 02:57:19 ID:VwV+xmLc

R1000の皮をかぶったSV650
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041212024754.jpg

748 ：７７４ＲＲ：04/12/12 04:54:13 ID:k36atSKp

ということで６００Ｇｏｏｄよ。

749 ：７７４ＲＲ：04/12/12 07:42:11 ID:Qw1VPWKS

600なんてしょうも無い話しはどうでもイイよ。
もうやめろ。

750 ：７７４ＲＲ：04/12/12 10:57:14 ID:Ho25/7hM

>>749
スレの活性化にもなるんでないかい？
最近ネタ無かったし　ＯＴＬ

751 ：７７４ＲＲ：04/12/12 11:36:10 ID:k36atSKp

最近のレスは勉強になったよ。

752 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:17:07 ID:odZ6EEvE

なんだ、知らずに1000買ってたのか…
ってかこのスレって1000のオーナーのスレなの？
それともよく分からんが1000を語っちゃおうスレ？

753 ：７７４ＲＲ：04/12/12 12:21:52 ID:QCB2FGtV

スレタイをあqwせdrftgyふじこlp；＠：｢

754 ：７７４ＲＲ：04/12/12 14:43:09 ID:GRh+wziu

>>752
こんなんでもCBR1000のスレよりはレベル高いぞ。

755 ：７７４ＲＲ：04/12/12 14:48:39 ID:k36atSKp

>>752
すみません,オタじゃないもんで。
レース＆峠が楽しければそれでＯＫ。

756 ：７７４ＲＲ：04/12/12 14:49:55 ID:iL25GrN1

CBR1000って元々Vツインの国内向け専用モデルだったっけ？

757 ：７７４ＲＲ：04/12/12 18:12:29 ID:CId5szEA

＼　　　　　　∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　ヽ　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　　● |　　　
　　　　＼|　　　　( _●_)　ミ　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/.. 　　　　　
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| 　この吊り方は、やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　　_ノ　　====
　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザ

758 ：７７４ＲＲ：04/12/12 19:12:10 ID:Gpww6N3M

>>756
ゼルビスの輸出モデルの高性能バージョンだったはず。

759 ：７７４ＲＲ：04/12/12 23:04:08 ID:N8HY5llZ

こいつのマフラーｶｺｲｲ
http://www.hsmc.jp/lineup/gt650/gt650.html

760 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/12/13 19:05:54 ID:7YtpzGIK

03～のテールライト移植したい・・・

761 ：740：04/12/14 14:42:21 ID:T5MtMtzX

R1000ってブレーキはラジポン？
０１，０２は違うのは知ってるんだけど。

762 ：７７４ＲＲ：04/12/14 22:53:28 ID:T5MtMtzX

740ってまちがえた。許せ。

763 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:15:44 ID:E9Hic00c

最近、アイドリング回転数が上がる
1250rpmから1600rpmまで上昇したので、1250rpmに設定したのに1400rpmまで上昇
俺のK3は走行24000Kmだけど、ブローの予兆なのでしょうか？
以前、ぶん回すとアイドリング回転数の落ち方が低減すると書き込んだ者ですが
上がり過ぎなような

764 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:48:37 ID:Hk8zRFwC

春になれば直るから気にするな！

765 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:55:13 ID:E9Hic00c

>764
即レスどうもです
そういうことですか

766 ：７７４ＲＲ：04/12/15 01:32:25 ID:9Qn/dJtB

回さん香具師がアイドリング下がるらしい。
故に≫763は回しすぎ！
漏れは３年一定。

767 ：７７４ＲＲ：04/12/15 08:28:39 ID:FdIUy9pI

不思議ﾏｯｽｨｰﾝ

768 ：７７４ＲＲ：04/12/15 08:36:03 ID:P2/W5bRC

>764
即レスどうもです
常日頃からゴーストライダーでは無いですよ
大事に乗ります

少し前、緊急回避でジャックナイフして着地時に左側へこけました
着地時は、クラッチを切らないとカックンってなるんですね
アグラスのフレームスライダーとエンジンガードを付けていたので
エンジンカバー？とアッパー・サイドカウルは無事でしたが
クラッチレバーが途中から折れたのと
シートカウルの外側に張り出した部分に少し傷がつきました
FI警告灯がつきましたけど、キーシリンダーを回したりして暫くすると消えました
俺のK3は、サイドカウルがぼろいから気にしないです

769 ：７７４ＲＲ：04/12/15 08:40:56 ID:P2/W5bRC

>766
すみません
レスを間違えました　764→766

>767
面白アメイジングマシーンですよね

770 ：７７４ＲＲ：04/12/15 15:22:46 ID:p+BuShSk

おいおい
これから俺が乗るバイクだってのに
なんだこの廃れようは！

771 ：７７４ＲＲ：04/12/15 16:24:04 ID:Rx5NyWCm

最近静かだね、雑談は変態スレとかでするからか？（ｗ

772 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/15 16:34:05 ID:bwJkV8Ry

寒いから冬眠でつよ
つーか、今年の冬はあたたかぃ

773 ：７７４ＲＲ：04/12/15 18:06:28 ID:GSxQTkav

GSX-Q　ｗ

774 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:43:50 ID:rrELVURn

今日、新しく相棒になるR1000を見てきました。
マジいい！！んで、気になることが一つ。。。。
跨って、車体起こすときって結構重くないですか？
教習者のCB750より重く感じました。。。
足つきが良くないって言うのも関係あるのでしょうか？

775 ：７７４ＲＲ：04/12/15 22:48:44 ID:eOC3hUpJ

R1000は足付き良い方ですよ。

776 ：774：04/12/15 23:34:14 ID:pQHQw16L

>>775
自分身長が160しかないんですよｗ
まぁ、軽いから余裕でしょうが・・・

777 ：７７４ＲＲ：04/12/15 23:56:45 ID:r2lmUHSH

ハンドルが低い分、取り回しはネイキッドよりも重く感じることもあります。

778 ：７７４ＲＲ：04/12/16 01:20:23 ID:jTPrWa3q

>>774
スポーツ性最優先の設計だから重心がネイキッドより
高いんだよ。
だから車体を起こす時に「よっこらしょ」となる。
重心適度に低い→コーナリングにおいて起き上がり小法師
重心適度に高い→コーナリングにおいてスパンッ

話しはそれちゃうが、バイクの設計思想史は戦闘機の設計思想史に似ているな。
昔→安定性を確保してから運動性（＝バランスの崩れやすさ）を引き出す。
今→運動性を前提（＝そのままじゃ飛べない、走れない）にした上で安定性を引き出す。

779 ：７７４ＲＲ：04/12/16 08:03:10 ID:aCaJ8Tcd

スパンッスパンッ

780 ：７７４ＲＲ：04/12/16 08:40:48 ID:J3zGF396

スパンッスパンッ

･･･ブブリッ～ブリッブ～､､､､､､､､
もう、いやだぁ～

781 ：７７４ＲＲ：04/12/16 11:34:07 ID:lS0TuAnX

イジメはやめよう。
すっかり恐縮しちゃったよ、オジサン。カワイソウ。

782 ：７７４ＲＲ：04/12/16 15:13:22 ID:aCaJ8Tcd

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~ 　いや･･･あんまネタが無くってさ･･･」

783 ：７７４ＲＲ：04/12/16 16:19:09 ID:XQtKfiut

いい歳こいて乗ってると腰痛くなりませんか？

784 ：７７４ＲＲ：04/12/16 16:25:20 ID:O9z4x+pl

寒いと、背中と首が痛くなるyo

785 ：７７４ＲＲ：04/12/16 18:57:49 ID:OLBekcZ7

腰に来るのは乗り方が悪いと思う。

786 ：７７４ＲＲ：04/12/16 19:13:07 ID:A/fEDTPZ

>>785
そうともかぎらないよ
服装や走る場所にもよるし

787 ：７７４ＲＲ：04/12/16 19:36:34 ID:J5d0oDq4

腰が悪いとナニやっても痛いんだよ。

俺は太ももと首が痛くなるナ。

788 ：７７４ＲＲ：04/12/16 19:59:42 ID:A/fEDTPZ

>>787
うん。辛い。
オレなんでこんな我慢しながらバイク乗ってるんだろ？
なんて思いながら走ってしまう

789 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:01:37 ID:Mlzt2+OY

わーママぁ。

おじさんライダーがいっぱいだよぉ。

あらよかったわねぇw

790 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:22:29 ID:cvFUYz3i

俺はヘルニア餅ですがレプリカ乗っても足は疲れるけど、腰は痛くなんない
腰に来る人はニーグリップ甘いと思いますよ。

791 ：７７４ＲＲ：04/12/16 22:27:48 ID:QK+rfh+N

>>790
決めつけはよく無い
あと乗り方は人それぞれ

792 ：７７４ＲＲ：04/12/16 23:38:00 ID:Z39MwT1Q

ニーグリップきちんとしてて、腕に変な力入ってなければ、腰が痛くなるわけ無い・・・かも（ｗ
腰痛いって人って、がに股で乗ってる人多い・・・かも

793 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:08:49 ID:/dz+hj8d

>>792
俺は幸い腰が痛くなったことがないけど、
一度腰を痛めると腰を庇う無理な姿勢が癖になるようだね。

そうなるともうフォームは直らんぞ。

794 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:20:39 ID:wcnLE+i3

街中で痛くなることは無いけど
峠を１００キロくらい走ると痛いし膝も笑うけど

795 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:25:05 ID:9W5r/Peg

腰、ひざがいたくなる事ににーぐりっぷもクソもあるか。同じ姿勢を長時間
維持していると血管の中に血栓ができやすくなって痛くなる。サーキット
走ってるときって峠なんかよりもずっと短い時間だろ？疲労はたまるけど、
同じ姿勢を維持している時間が短い。血栓ができやすくなるってのは
エコノミー症候群と同じ。上の街中走ってる時ってのは、そんなに目が三角に
なるぐらい走ってないから、体が無意識のうちにやわらげてるんだよ。

796 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:27:35 ID:9W5r/Peg

あと気になったけど、ニーグリップってそんな大事か？
超高速でストレート走ってる時とか、ブレーキングの初期から中盤ぐらいで
しか使わないし、充分。腕にガチガチに力が入ってなければ、バイクなんて
こういう乗り方が正しい！ってのがない世界だから乗ってて楽しいと思うが。

797 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:31:19 ID:p1taC4PD

まぁまぁ落ち着いて。
疲れたな、って感じたら休憩するって事でいいでしょ。
楽しく乗ろうぜー。

798 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:41:06 ID:/dz+hj8d

腰が弱い、弱くなってしまった香具師と、そうでない香具師の間には
認識に大きな壁があると思うぞ。

ちなみに俺の親父と弟は一度ぎっくり腰をやってからは
かわいそうなほど弱くなった。

>>796
最近のバイクはニーグリップ不要なものが多い見たいね。
ニーグリップ絶対論は過去の特定バイクだけのものだと思うよ。

799 ：７７４ＲＲ：04/12/17 00:45:07 ID:wcnLE+i3

>>797
796さんは普通に正しいこと書いてるだけだと思うよ
ニ－グリップが出来ていないだの雑誌をちょっと読んだ
受けおりの脳内ライダ－がカキこむのが悪い

800 ：797：04/12/17 02:05:37 ID:9W5r/Peg

あ、口調が悪かったみたいね。別におかしな方向に盛り上げようとして
書き込んだ訳じゃないので…すいませんorz
まぁ、783は腰に気をつけてバイクを楽しんで下さいっつう事で。
これから寒くなるともっときつくなると思うので。
1000まであと200。

801 ：７７４ＲＲ：04/12/17 02:12:27 ID:gDsxVHfF

ニーグリップのいらないバイクのスレはここでつかｗ

やれやれ、R1000のライダーの質も落ちたものだ。

802 ：７７４ＲＲ：04/12/17 06:42:57 ID:WhtfbomC

どうでもいいが、「ニーグリップ」とは「膝でタンクを挟むこと」だけではないぞ。

803 ：７７４ＲＲ：04/12/17 07:37:33 ID:8wgyMnmC

踝と太ももでホールドすると良いと聞いたが、俺は出来てない
レーシングスーツやブーツでタンクやステップがどんどんぼろくなる
ステップ付近の踝が当たるアレ？にまで保護シールドを貼ってる奴って居る？

804 ：７７４ＲＲ：04/12/17 07:40:16 ID:G1hgSexL

腹筋、背筋を鍛えれ

805 ：７７４ＲＲ：04/12/17 08:48:42 ID:3eH7CGAZ

筋力で操ろうとするから疲れる。

消力じゃよ､､､､､､

806 ：７７４ＲＲ：04/12/17 11:23:01 ID:qlSAo4I4

初心者ライディング講座は１０００ＲＲのスレッドでして
ここはそんなこと話し合うスレじゃない

807 ：７７４ＲＲ：04/12/17 11:29:59 ID:rFtgG76e

プッ

808 ：７７４ＲＲ：04/12/17 11:43:52 ID:oxQJUv3a

Ｒ１０００スレでニーグリップの口座は初歩すぎ・・・。
みんなわかってるよ。

＞消力じゃよ､､､､､､

それが極意なんだろうけど、Ｒ１０００に乗り換えたら筋肉がついて
ツナギが着れなくなって買い換えた。ボロボロだったしね。
こんなんじゃトシとったらバイク操れナない・・・orz

809 ：７７４ＲＲ：04/12/17 12:26:21 ID:Ph6YOimr

梨本がRC211V乗ったｲﾝﾌﾟﾚ見ても
翌日から全身筋肉痛に見舞われたとある。
それだけ過減速Ｇと横Ｇが強烈ということだろう。
R1000だって市販バイクの中では最強レベルの
加速性能があるわけだし必要十分な筋肉は
実装してないとぬるぽだろう

810 ：７７４ＲＲ：04/12/17 13:48:59 ID:3eH7CGAZ

日常生活に供する力以上は特に要らんけど。

操作技術でなく、とにかく力で対抗しようという訳ですか？
そりゃ筋肉痛にもなりますね。
まぁ抜きん出る為の手段としてなら筋トレもありですかね。

811 ：７７４ＲＲ：04/12/17 13:53:46 ID:tdywa2Um

いやみな奴だ。

812 ：792：04/12/17 15:37:45 ID:QOCun7fl

>>802さんの意味でのニーグリップです、教習所的なニーグリップでは無いです。
脚でグリップってとこ？

813 ：７７４ＲＲ：04/12/17 15:53:25 ID:rde7ze/m

>>808
＞消力じゃよ､､､､､､
はかなり笑えた。

814 ：７７４ＲＲ：04/12/17 15:53:36 ID:THliQ/K3

つかこんな話CBRスレの奴らに任しとけよ。

815 ：７７４ＲＲ：04/12/17 16:25:36 ID:i0hp5PLw

ほんとくだらねー。

816 ：７７４ＲＲ：04/12/17 17:51:20 ID:f2rTXWmt

WGPでチャンプになったご褒美にRC211Vに乗らせて貰った二人のうちの
片方は、GP250には乗れてもMotoGPマシンに乗れる体はできてないから
ステップアップするなら鍛える必要があるなんて感想もらしてたけどね。

817 ：７７４ＲＲ：04/12/17 18:11:42 ID:SEIaDNtn

女子高生の太股に顔面をニーグリップしてもらいたいヤシ挙手！

818 ：７７４ＲＲ：04/12/17 18:15:12 ID:mCNiYXIK

漏れは男子高生が・・・・・・うぁkghjけrbgh

819 ：７７４ＲＲ：04/12/17 18:59:04 ID:9TmaUa0M

漏れ・・・姪の友達の姉にギューっとﾏﾝぐりっぷされて

820 ：７７４ＲＲ：04/12/17 19:01:55 ID:z1OgkZUD

>>817
ﾉｼｲﾒｸﾗｲｯﾃｷﾏﾂ

821 ：７７４ＲＲ：04/12/17 20:00:06 ID:WhtfbomC

R1000ってハンドル切れ角どのくらい？
いや、家のバイク置き場に入るかな～って思ってさ。

822 ：７７４ＲＲ：04/12/17 20:31:31 ID:sNnCRQIv

>>821
切れ角は忘れたけど、最小旋回半径は各社SSモデルの中で最大だったはず。

823 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:18:05 ID:WhtfbomC

>>822
なる。ググッたらK3型で左右27度みたい。
最小回転半径は

K3R1000＝3.4ｍ。
04'R1＝3.4ｍ。
04'1000RR＝3.2ｍ。
10Rは不明だが、ハンドル切れ角とホイールベースから
考えて、多分3.0～3.2ｍくらいかな。

どちらにしても無理そうだ。引越しが先だな・・・

824 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:26:37 ID:a1RrbYOH

まだ諦めるな～！！

ttp://www.cooride.com/

ここにバイクを移動させる便利なものがいくつかあるよ。
一緒にR1000に乗ろうよ！

825 ：７７４ＲＲ：04/12/17 21:54:17 ID:oxQJUv3a

うちは全長がギリギリだ。
ハンドル切ってイッパイイッパイ戸を〆れる。
なんとかなるぞ。きっと。

あ、幅もだったorz

826 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:04:36 ID:sNnCRQIv

まぁガレージ持ってる俺は勝ち組！

借家だけど…

827 ：７７４ＲＲ：04/12/17 22:17:52 ID:KtqWENHc

サイドスタンドで回せばいいｼﾞｬﾝ。

828 ：７７４ＲＲ：04/12/17 23:05:16 ID:gDsxVHfF

そしてサイドスタンドが折れ・・・・・・・・・・・・

829 ：７７４ＲＲ：04/12/18 09:36:37 ID:Zwo1R9yB

支えたときに俺の腕の骨が折れる、と。

830 ：７７４ＲＲ：04/12/18 15:02:42 ID:ei/vsCuC

真剣に転車台作ろうかと思っていたりする。

831 ：７７４ＲＲ：04/12/19 08:39:38 ID:qoUgiEwQ

皆さんはサスのオイル交換とかOHとかってやってます？
自分２年で13000km。ほとんど峠やサーキットで走ってサスはノーメンテです。
ヘタレとか全く感じないのは俺が鈍いんですかね？

832 ：03’ ◆aC1qNujenA ：04/12/19 13:03:19 ID:iPgTBWvk

アパートの駐輪場に置いておいたらいたずらされた
メーターのケースを、ターボライターみたいな物で溶かされた　怒
微妙ないたずらすんな！！

今からsbs行って、メーターケース注文してきまつ・・・

833 ：７７４ＲＲ：04/12/19 13:33:00 ID:TMTCLoBe

>>832
でもケースだけで良かったね。

昔々フロントブレーキのリザーバータンクをパクられた時はスクリーンとか変色するし
大変だった。

ブザーくらい着けといても損はないかもよ。

834 ：７７４ＲＲ：04/12/19 15:22:11 ID:fv7koRis

バイクのレ－スって色々あるけど、
市販車のレ－スで、ＧＳＸって勝ちまくってるんですよね？
初心者質問で申し訳ない

835 ：７７４ＲＲ：04/12/19 15:32:39 ID:11XEDsjK

初心者って断れば、何でも許されるとか思ってるんだろうか？
自分では何の努力（ちょっと調べる程度の）もしない、情報だけ手軽にｸﾚｸﾚ
親の顔が見て見たいな

836 ：７７４ＲＲ：04/12/19 15:48:07 ID:8FO4yuNO

05'ネタで済まんが、バーミンガムショーに出展されたという全身
黒尽くめの05’R1000の画像、誰か持ってない？

837 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:00:07 ID:fv7koRis

>>835
心の狭いヤツ
小さい人間なんだろうな

838 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:00:20 ID:nUQ17FmC

>>836
UK鱸の公式で見れるよ

839 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:01:45 ID:nUQ17FmC

>>835
去年までは勝ちまくってた、今年はホンダも勝ったりしてる。

840 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:02:52 ID:nUQ17FmC

>>837
そんな書き込みしてる君も矮小に見えるよ

841 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:25:57 ID:8FO4yuNO

>>838
ありがとん。これか
http://www.suzuki-gb.co.uk/downloads.asp?id=57&c=&m=94&l=

ｶｺｲｲな～黒。

842 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:32:43 ID:11XEDsjK

＞fv7koRis

自分の都合の悪い書き込みされて逆ギレですか？　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ﾏﾏにでも調べてもらえよ、クズｗ

843 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:39:59 ID:2xFyuxVZ

転倒記念あげorz
フレームスライダーのおかげでジェネレーターカバーを削っただけですみました（オイルがにじんでますが・・・）
年末でお金ないのに出費がかさむなor2

844 ：７７４ＲＲ：04/12/19 16:58:12 ID:4F+dSd+z

>>841
もう手に入らないみたいだよ…
限定黒…orz

845 ：７７４ＲＲ：04/12/19 19:11:22 ID:VdC8p+UV

黒は全くデザイナーの怠慢だろ。
喜んで買う客の気が知れんな、
まあ普通に黒に乗ってるやつはへっぴり腰のオヤジと
相場は決まってる。これにジェットヘルなんか被ってたら
最強だな。追い抜き際にケリの一発でも入れてやりたい
心境を抑えるのに苦労する。これ以上増やさなくて結構。

846 ：７７４ＲＲ：04/12/19 19:16:36 ID:HojW2Pfo

昔乗ってたvj22と同じ色なので喜んで04黒買いましたが。
確かにオヤジかもしれませんね。

847 ：７７４ＲＲ：04/12/19 19:36:54 ID:t2Dzxfza

>>845
カラーについては怠慢なほうがかっこいいぞ。
鈴木ならな。

848 ：７７４ＲＲ：04/12/19 21:01:28 ID:LRM7PdOZ

05GSXRはグラフィック無しのほうがカッコいい
グラフィックで飾らなければならないデザインのほうが、デザイナーの怠慢でわ？
カワサキは、その方向だけど１０Rとかグラフィック無しではちと寂しい

>>847
鱸のグラフィックはダサいの多いですからね（ｗ
>>844
まじで！？０５が？

849 ：７７４ＲＲ：04/12/19 21:14:25 ID:Wd0eI3CJ

１０年鰤に新車買いマスタ
０４の黄色。実車をまじまじ見ると
違う意味で派手で目立つのは流石鱸！
思ったよりピーキーで前傾キツイので
体鍛え直さないと・・・・

850 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/19 23:34:19 ID:qjAg0oPP

俺、筋肉痛でつ
楽しいでつ
Mでつ

851 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:18:04 ID:6V3eaYSE

>>831
確実に初期の性能は出ていないよ。
君が鈍いわけじゃない。

毎日鏡で見る顔は全然変わりは無いのに
十年前の写真を見ると愕然とするでしょ？

852 ：７７４ＲＲ：04/12/20 15:27:59 ID:HGDyRPyJ

>>851
レスありがとうございます。
一度オイル交換だけでもやってみます。

853 ：７７４ＲＲ：04/12/20 15:47:41 ID:NU12cazo

オイル交換＝OHじゃないのか？

854 ：７７４ＲＲ：04/12/20 16:09:31 ID:SS0zDNnE

釣りですか？

855 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:12:22 ID:ZhEcXFZ9

ひょっとして別ッタン？

856 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/12/22 00:55:28 ID:KkCMycNG

リアサスＯＨ予定だけど、スクーデリアオクムラでのＭＥチューン以外に
評判のイイとこありまつか？？

ググっても社外品に交換ばかりなもんで・・・

857 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:11:11 ID:NRpEZ5fL

http://magic.happy.nu/up2/file/5332.bmp
↑このアンダーテールのメーカーとかってわかりますか？
かっこいいんでつけたいんですけど・・・

858 ：７７４ＲＲ：04/12/22 04:50:04 ID:2ohAKeQO

センセがつけてなかったっけか
昔ヤフオクにも出てたはず

859 ：７７４ＲＲ：04/12/22 09:08:35 ID:w4+M0ea0

>>856
鈴鹿走ってる人達には、ホソヤって所がいいって評判良く聞くよ。
おれも店の場所とか詳しくは知らないけど。

860 ：７７４ＲＲ：04/12/22 09:12:58 ID:L1fALq3A

ホソヤは静岡だよ
うちのも出した　いい感じ

861 ：７７４ＲＲ：04/12/22 10:15:04 ID:CzLmXG3M

PROJECT SCIENCE

862 ：７７４ＲＲ：04/12/22 12:44:47 ID:G4owMTxM

御殿場のホソヤサポートですな
あと、関東ならＧトライブとか

863 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:31:28 ID:ROxjPiZe

>>849
おめでとう！B型ですか？

864 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:57:16 ID:kIUxnwMk

>>863
B型です

865 ：７７４ＲＲ：04/12/24 19:19:26 ID:6FKUyUPi

K4 R1000 ｷﾀ━!!
ズルズル滑るぜぇ！怖・・・_|￣|○

866 ：７７４ＲＲ：04/12/24 19:47:30 ID:nXuhhmP1

>>865
タイヤが新品ならそりゃ滑る罠。

納車おめでとう。

867 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:12:20 ID:01Tlexx4

age

868 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:52:17 ID:ywiV6WlB

ってかお前ぇ新車バリで滑るほど遊ぶなって…チットは慣らせ、体もマシンも…

869 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:02:23 ID:D/XdlQRK

漏れもK4、2000Km超えても後輪がズルズルだらしなく滑るんで
200/55にしてみたら、曲り難くて腰が引けて滑らなくなったよ。・・・_|￣|。。。。。。○

870 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:08:51 ID:uJexz5Nd

今は時期的に滑る

871 ：865：04/12/25 21:11:18 ID:uv79/t2A

長時間乗るとチンチン痛いし・・・
寒いから飛ばさず、のんびり行くぞー

ところで慣らし中にSET除去ってまずいですかね？

872 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/25 22:41:39 ID:COZsKz+U

チンコが痛い時はオナホールをタンクに付けるといいよ
人馬一体でタイムアプに繋がる
男にとって大事なセンサーだからね

873 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/25 22:47:40 ID:COZsKz+U

それはともかくヤングマシンDVDで、
シュワンツのライテク口座模様がみれました

874 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:56:14 ID:s+us3cw1

>>873
それをエンコしてうｐしてくれ

875 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/25 23:12:36 ID:COZsKz+U

なんだか解らない言葉だよ＜エンコ

876 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:20:26 ID:pB8vvu0D

小指のことだよ

877 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:33:34 ID:NMhDzLhi

エンコーディング>エンコ
パソコン用語の基礎知識。

878 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:47:31 ID:s+us3cw1

>>875
スクールとディナーショーを申し込んだのに外れたんだよ～。
コレやるから頼む、今から勉強してエンコしてうｐしてくれ。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3911.mpg.html

879 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/25 23:55:01 ID:COZsKz+U

4ビットの脳の俺には小指までしか理解できません
俺のGSXRはK3ですが32ビットなようですね
スゲェよ
…と、思いマスタ

880 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/26 00:15:00 ID:FPL1kFgT

とゅぅか、俺、携帯オンリーなのです
エンコうどとかも何だか解らないのです
ごめんね

881 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/26 00:17:42 ID:FPL1kFgT

てゆうか、俺、携帯オンリーなのです
だからできないのです
ごめんね

882 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/26 00:26:58 ID:FPL1kFgT

なんか変
二十カキコごめんなさい

883 ：878：04/12/26 01:54:17 ID:qXoEiK8H

少佐・・・('A`)

884 ：７７４ＲＲ：04/12/26 08:19:34 ID:NOpj/Kgq

まぁ雑誌くらい買いなされ
05新情報ﾏﾀﾞｰ?

885 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/26 13:13:28 ID:FPL1kFgT

正直、シュワンツのは特別面白くなかったな
いや、シュワンツは大好きなんだけど。
しかし、四年ぶりくらいにレプリカに乗ったけど
スゴいね。目茶苦茶アクセル敏感だね
前乗ってたのが初期型GSXRだったですが、
あれはアクセル重すぎた。

886 ：７７４ＲＲ：04/12/26 13:22:24 ID:DTgvGabe

>>874
オレ雑誌買ったからエンコできるよ。

887 ：874=878=883：04/12/26 13:30:15 ID:qXoEiK8H

>>886
頼みます！是非！！
お礼にコレあげる
http://jya.jp/jt/tmp//1102853765.wmv

888 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:06:01 ID:iLZuhrXC

>>887
・・・・餓鬼だな。

889 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:31:01 ID:QfKl0v5e

Fanky having a go at it

890 ：７７４ＲＲ：04/12/26 23:54:24 ID:DTgvGabe

>>887
エンコは出来るけどADSLじゃないダイヤルアップだからｳpできない。
ってかエンコしてｳpしたら違法とかにならないの？

891 ：７７４ＲＲ：04/12/27 00:02:25 ID:Tlu1oDej

>>890
なったりならなかったり。

892 ：７７４ＲＲ：04/12/27 14:33:12 ID:j4v5rmPf

>>890
200km/hでこけるよりマシ。

893 ：７７４ＲＲ：04/12/27 16:34:32 ID:71qkM4cw

>>891
やっぱりなるばあいもあるのか。じゃあｳpするのやめよう。

>>892
マシかもしれんけどやだ。

894 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:08:08 ID:Tlu1oDej

>>893
ではテキストで解説汁。

895 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:09:44 ID:md7wvfQc

>890
お前が60㌔制限の道を61キロで走るのも
停止線を1mmでも越えるのも
ウインカーを3秒前で点けないのも
みーんな違法だ

896 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:11:23 ID:md7wvfQc

バイク雑誌1冊ぐらい買いなはれ、たかが600円ぐらいでしょ？
本は捨てたらえーやん

897 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:17:24 ID:Tlu1oDej

>>896
キミアタマｲｲね。

広告だけの雑誌なんてゴミにしかならないんだけど、あの雑誌にお金を払って
廃刊を先延ばしにするのもｱﾚかなぁ、なんてね。

898 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/27 23:14:27 ID:HHYk98I7

買ったあたしが馬鹿みたいぢゃないのさ！

899 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:33:10 ID:Tlu1oDej

少佐もアタマ良いんだな！
バカにされたくなかったら、DVDの内容をココにテキストで解説すること♥

900 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/28 00:10:30 ID:fVghVfQx

しょうがないなぁ（以下抜粋
①サーキット走行時のおやつは三百円以内
②走る前にトイレは済ませておくこと
③走っているときはなるべく遠くを見ること
④新品のツナギをおろす時は路面に擦り付ける
⑤コーナー進入時は内側ステップに荷重を！
⑥コーナー立ち上がり時は外足荷重！
⑦スムースな動きを常に心かける

…こんな感じだったよ！

901 ：７７４ＲＲ：04/12/28 00:26:47 ID:ZkWkl+VR

>>900
レポ乙！

> ①サーキット走行時のおやつは三百円以内
> ②走る前にトイレは済ませておくこと
> ③走っているときはなるべく遠くを見ること
> ④新品のツナギをおろす時は路面に擦り付ける

・・・体位に降格！

902 ：７７４ＲＲ：04/12/28 00:37:57 ID:KreWKVsl

正直LED
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20041228003712.jpg

903 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：04/12/28 00:46:34 ID:fVghVfQx

③はそれっぽいこと言ってたゆ

904 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:05:34 ID:5ILsIgXW

「クラッチとブレーキ操作は中指だけでする、
グリップを握りながらこういうふうに。
こうするとアクセルを動かしながらでも
ブレーキコントロールができるだろ？」
と手首を動かしていた。

905 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:13:05 ID:mSNI0rg7

貧弱君なので中指だけでクラッチなんて握れないなぁ。
ついでに小指も無い・・・orz

906 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:29:32 ID:5ILsIgXW

すみません、ネタなんですけど・・・
外人にこのジェスチャーすると間違いなく殴られそうです。

907 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:35:28 ID:IB65Gssk

>ついでに小指も無い・・・orz
( ﾟДﾟ)…

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

908 ：７７４ＲＲ：04/12/29 19:29:03 ID:46w48OkQ

GPライダーも小指が無い香具師結構いるよな

909 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:41:21 ID:8jdgSZVD

>897
廃刊になると当然付録のＤＶＤも無くなるわけだが・・・

910 ：897：04/12/30 02:33:41 ID:rKlfdede

>>909
∑(ﾟДﾟ; )ﾊｯ！！

911 ：７７４ＲＲ：04/12/30 07:22:49 ID:pQD6vzb7

DVDマガジンという手がある
というか、そうしろ

912 ：７７４ＲＲ：04/12/30 10:42:38 ID:8jN+A7zx

>>908
昔AMAで、ダグ・ポーレンがリアスプロケに足を巻き込まれて、左足の
小指が無くなった。という事があったな。ヨシムラのGSX-Rだったか。

913 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/12/30 14:14:53 ID:06RyPqvm

サービスマニュアル高すぎ・・・
高い値段付けるのは解るんだが・・・

914 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:58:42 ID:Qhs8F0aW

>>912
小指だけじゃなくて左足先全部だった記憶がある。

915 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:06:33 ID:s7yJ7I0s

先生のサイト探してるんですが見つからず・・・・
どなたかアド教えてくだされ。。

916 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:07:41 ID:yXIY8MJy

ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/index.html

917 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:26:28 ID:s7yJ7I0s

これ・・・ショップかメーカ系統のサイトだよな？？？？？

これが個人？？？なんか？・・・マジかよ・・・

918 ：７７４ＲＲ：04/12/31 00:04:21 ID:rKlfdede

コレが先生クオリティーうはwwwwwおｋw（ｒｙ

919 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:12:28 ID:ZXXXyb8X

確かダリルビーティーって５００のＧＰライダーも
チェーンで足指チョンパしてたはず

920 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：04/12/31 08:51:01 ID:S5cOFJ8m

初期型のR1000が漏れの手を放れました。

０５を迎え入れる準備はバッチリです。

921 ：７７４ＲＲ：04/12/31 09:22:42 ID:gbQnfXaY

レイニーやドゥーハンも手の小指欠けてるな
タディもだっけ？

922 ：７７４ＲＲ：04/12/31 10:13:02 ID:RTia3GLG

おれの叔父さんも小指が無いよ

923 ：７７４ＲＲ：04/12/31 10:14:41 ID:QvqlvhtA

それで最近のアルパインスターのグローブは薬指と小指が繋がっているのですよ。

924 ：７７４ＲＲ：04/12/31 11:37:49 ID:KBmWkuV0

センセはK5買うのかな？

925 ：７７４ＲＲ：04/12/31 14:07:08 ID:QvqlvhtA

K5ならコイツが買うみたいだ、
03GSX-R→ZX-10Rと買い替え、来年はK5らしい
まさにSSモデルのオタクとはコイツの事。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6433/

926 ：７７４ＲＲ：04/12/31 17:13:39 ID:viedO1Fr

>>925

この人車歴が凄まじいよね。

927 ：７７４ＲＲ：04/12/31 17:29:59 ID:sSTcxUEu

お金あるんだからいいじゃん、ひがまないひがまない

928 ：７７４ＲＲ：04/12/31 18:44:26 ID:1VfNmB+D

乗り換えるのが趣味みたいな人っているぞ。
半年ごと、長くて1年とか・・・
引っ越し趣味とどこか似た感じを受ける。

929 ：７７４ＲＲ：04/12/31 19:04:01 ID:r84cAtF4

買い換えサイクルが短いと下取りの条件が良いから結構ｱﾚだよ。

930 ：７７４RR：05/01/01 00:59:10 ID:v2oDxIYt

>>925
そのページ、読み物として面白いし、参考にもなるからよく覘いてます。
コノ人、そんなに金持ちではなさそう（年齢相応）だけど、
有り金全部、バイクにつぎ込める状況の人だと想像してます。
自分のこと遅いって書いてるけど、決して遅い人ではありませんでした。
（サーキットで遭遇の経験あり）
K5がどんなものかも、そこのページか一番参考になりそうだと思います。
他にR1000関係でいいとこありませんか？

931 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/01 01:00:32 ID:S+jckGhV

あけ、おめこ、とよろ

932 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:16:33 ID:EZrODICx

くやしいが受けた

933 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:39:18 ID:9VxpavYo

バイクの上で新年を迎えた件について

934 ：７７４ＲＲ：05/01/01 02:07:52 ID:j+OHY6gi

>>930
そうか～？
小説みたいな「蒼き月の下で」は最初はよく読むと
失敗から学ぶって事を知らないアホなやつとしか印象を受けない。
「黒い心の汚物」はホントに汚物だ。
ドクタースダの常連で、そこに計測に来ている客のデータを流出させて
喜んでいるのもイヤな感じだ。
結局コイツの乗っているバイクはハヤブサにしたって最終的には中途半端。
自分のバイクに愛情の持てないのは、どうかと思うね。

935 ：【豚】【179円】：05/01/01 02:25:06 ID:V16o4bZJ

ココでもできるの？

936 ：【大吉】【996円】：05/01/01 02:31:51 ID:V16o4bZJ

大吉出たらお年玉でK5買う。

937 ：７７４ＲＲ：05/01/01 06:00:59 ID:Rh/M0+TN

↑おめ～ｗ

938 ：７７４ＲＲ：05/01/01 06:09:11 ID:s1y6SZqa

０５型っていつでますか？

939 ：７７４ＲＲ：05/01/01 06:55:16 ID:s1y6SZqa

あと、皆さんに質問なんですが、スズキ車買うとき、
どういうところででかってますか？

スズキ専門店ですか？

940 ：７７４ＲＲ：05/01/01 10:02:53 ID:0+KRxxzt

>>939
近所のバイク屋

941 ：７７４ＲＲ：05/01/01 12:57:55 ID:Z+cKt7+G

>>939
最寄のSBS

942 ：【1558円】【大吉】：05/01/01 13:21:15 ID:V16o4bZJ

ｵﾚはスズキのアリーナで買います。

943 ：７７４ＲＲ：05/01/01 17:13:30 ID:8zCosTac

つーか、近所のスクーター専門店モドキの修理屋に
注文するってのは無謀かねぇ。

修理の腕はいいけど商才はない店長・・・納得できる値段だしてくれるかどうか。

944 ：７７４ＲＲ：05/01/01 17:42:12 ID:Z7Z5yhIn

>>943
そう言う感じの店なら
儲けなしで出してくれたりってこともあるんじゃない？
ハッキリいくらなら買うって、先に言ってみたら？

945 ：７７４ＲＲ：05/01/01 20:36:08 ID:xSXLmdyp

いくらなら買うって、あなた､､､。
バイクってそう買うもんなのかい？

946 ：７７４ＲＲ：05/01/01 22:28:44 ID:ezsaE8y8

車とかはそんな感じじゃない？電化製品もそうかな

947 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:51:48 ID:xSXLmdyp

まぁバイク屋って良くも悪くも人間味あるよね。
だから勘定勝負に勝っても、後でいいこと無い。
表面に出なくても見えぬ処で『後回し』なんてね。
まけた分細かく後々回収されるし､､､､。
買いっ放しでもいいけど更に持ち込む別店では
より過酷な仕打ちが､､(これも表立ってはみえませんがね)

儲けなしで商売やってる店ってのは誰が面倒みてるのかな。

948 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:06:38 ID:bh0Mlrat

>>947
同意。

俺等の売り上げでゴハン食べてるんだから、出来る限り協力した方がｲｲと思うけどね。
腕がいいなら尚更。

ｵﾚがK3買ったときは支払いの段階まで正確な金額は知らされなかったけどね。

あと、スズキのお店の方が値段的にはｱﾚだろ。
スズキ以外ならディーラーに顔が利くくらい有力店じゃなければ値段には目をつむるべき。

949 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:29:40 ID:VWfOVmYa

943です。

その店はスクーターですら新車を販売している形跡のない店で、
レストア中古車と修理で売り上げを立てているようなのです。

だから修理を依頼するだけならよそで買ったバイクを持ち込んでも
別に気を使う必要はないんです。

が、見積もり取っておいて他所で買ったらやっぱり気を使うかな、と。
仁義を通すのって難しいですねぇ。

950 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:31:36 ID:VWfOVmYa

補足。

店の看板には
「逆輸入車取り寄せ出来ます！」
と大きく書いてあります。

これが俺を悩ませる発端なのです。

951 ：７７４ＲＲ：05/01/02 03:16:23 ID:lYlYd20H

逆車のスクーターかもしれん罠

952 ：７７４ＲＲ：05/01/02 12:03:08 ID:GLu4ugSs

マジレスすると、スズキの販売店でもホンダの販売店でもﾔﾏ､ｶﾜを販売出来るんだから、
その店で何処のでも買えるはず。

ただ、該当車種のメーカー系販売店を通して車体を引っぱってくることがほとんどだから
その分、金額に差が出る事は十分にあり得るでしょうね。
しかし、その店とこれからも付き合っていく気満々なら、少しくらい売り上げに協力するのが
客の道ってもんだ。

953 ：７７４ＲＲ：05/01/02 18:24:18 ID:iur69rJL

少し好意を持ってる女の子に高速道タンデムを餌に
メットを買いに行く約束をしたいと思う（今週中にだが

954 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：05/01/02 19:41:50 ID:MbsefQan

多分断られると思う

955 ：７７４ＲＲ：05/01/02 19:46:31 ID:iur69rJL

ﾔﾒﾃ　>954
>954　ﾔﾒﾃ

956 ：７７４ＲＲ：05/01/02 20:02:51 ID:8seAH9PW

>>955
とりあえずシックスナインは出来そうなID

957 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/02 21:35:06 ID:5z3fvlSV

寒いぢゃん
女は寒さに弱いみたいよ

…ばぁちゃんが言ってた

958 ：７７４ＲＲ：05/01/02 21:51:39 ID:iur69rJL

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099154549/211-219
にくらべておまいら冷たいよ、、、、。

俺は悲しい。オナニーして寝る。

959 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/02 21:59:25 ID:5z3fvlSV

R750は【後ろに乗せる時に告る】、
R1000は【後ろに乗せる時の、ヘルメットを買うのを口実に誘う】、
…スタートがまず違う。
バイクのヘルメットより、チンコのヘルメット買うのが先だろう。

…って父ちゃんが言ってた。

960 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/02 22:10:29 ID:5z3fvlSV

さて、フレームスライダー付けます
モリワキのを買ってきた

961 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:13:05 ID:iur69rJL

まあいいや。次スレ頼んます。
とりあえずおちんちん弄ってるから

962 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/02 22:21:29 ID:5z3fvlSV

僕チンやったけど立てられなかった
…チンコいじってきまつ(>_<)
↑の人、応援してまつよ

963 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:22:46 ID:iur69rJL

ok やってみる

964 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:30:34 ID:iur69rJL

GSX-R1000について語ってみょPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104672465/l50
これでいいかな？

965 ：７７４ＲＲ：05/01/02 22:44:34 ID:zz49N3ZI

こちら埋めちゃうか？

966 ：７７４ＲＲ：05/01/02 23:38:13 ID:H3IbDheR

20周年R750にはフレームスライダー標準で付いてるのな

…色がアレだけど…

967 ：７７４ＲＲ：05/01/03 02:29:16 ID:NsfQ2dbn

「電車男」の次は「単車男」か。。。
純愛ものに育んでみる？

968 ：７７４ＲＲ：05/01/03 11:09:22 ID:OKbYmetq

>>964
“みょ”が定着してきたな。

969 ：７７４ＲＲ：05/01/03 17:28:01 ID:frjeaUs2

>>953
いいなぁーガンバレー
おれは普通二輪免許を取得して３年以上経ってないからタンデムに誘えないし
スロットルを煽らせてあげてから何にも無しだよ
か弱い女の子の一捻りで一気に9000rpmまで吹け上がるR1000って素晴らしい

970 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:34:16 ID:tEiIrEsC

>>969
一年だろ？もうできるんじゃ…

971 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:45:44 ID:a0TL5saV

自分的に600ccでも十分だと思ったが、05R1000のデザインがたまらん！
どうしよ・・・

972 ：７７４ＲＲ：05/01/03 18:51:06 ID:jddO2K6g

3年は高速タンデム

973 ：７７４ＲＲ：05/01/03 19:42:09 ID:uBXr77YO

>>970
高速だし…。

974 ：７７４ＲＲ：05/01/03 19:44:51 ID:D/VSXgUq

>>971
俺は750と思ってたんだけど、R1000の変態デザインに・・・

975 ：チンコ-Ｒ：05/01/04 17:38:49 ID:ZZ5W0B/r

あー緊張してきた

976 ：ちんこ-Ｒ：05/01/04 17:40:53 ID:ZZ5W0B/r

これがニュータイプのプレッシャーというものか・・・・。

977 ：ちんこ-Ｒ：05/01/04 17:53:23 ID:ZZ5W0B/r

　　　　　　　　　　　　　　　 -―￣￣｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　
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　　　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　　　￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　　　　 ,＿　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣
　　　出ない・・・・。あの娘、俺の携帯の番号知らないんだった・・・・。

978 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/04 18:22:21 ID:y5fYHhsh

チンコが曲がってるのかよ

979 ：ちんこいじいじいじいじ：05/01/04 18:41:46 ID:ZZ5W0B/r

もう伝言入れて１時間スよ。いじける。

980 ：kita：05/01/04 19:11:42 ID:ZZ5W0B/r

kita

981 ：７７４ＲＲ：05/01/04 19:53:58 ID:ETTqmbQ8

>>980
・・・・どうだ？

982 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/04 20:25:23 ID:y5fYHhsh

チンコでもいじっているのだろう

983 ：７７４ＲＲ：05/01/04 20:26:39 ID:ZZ5W0B/r

デートの約束はとれたが
メット買い行く約束はできなかった。
薄々勘付いていたがたぶん泥沼系の女だ。やばい俺、ピンチ。ハマりそう。

984 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/04 20:33:19 ID:y5fYHhsh

はまればえぇゃん

985 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/04 20:34:06 ID:y5fYHhsh

きみはもうともだちなんかぢゃない…(>_<)

986 ：７７４ＲＲ：05/01/04 20:45:10 ID:ZZ5W0B/r

嘘嘘。今晩も一緒に遊ぼうよ！

987 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/04 20:51:51 ID:y5fYHhsh

なんか寒いのでここ二日のってない
今日は暖かかったみたいなのに…

988 ：970：05/01/04 21:56:30 ID:8HLXEGDX

ああ、読み足んなかったｗ

989 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:00:46 ID:DCRcDnqJ

おまえら

他でやってくれ・・・・お願いだから

990 ：７７４ＲＲ：05/01/04 22:07:31 ID:PmAuQDLI

K5が出るまでネタないんだからいいんじゃない。

991 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:18:33 ID:yMPtESsI

k5は実測166psらしいですぜ、広報車両だろうけど。

992 ：７７４ＲＲ：05/01/05 00:48:55 ID:lYZYjhIq

後輪で166か、ヤバイね！
ラムエアかかったらもっと行くんじゃない！？

広報車両だろうけど

993 ：７７４ＲＲ：05/01/05 01:05:22 ID:B1eXRIh9

K3までだって後輪で150ﾁｮｯﾄだろ？10㌫のパワーうｐか、すげぇな。

10Rもﾌﾞｻも裸足で逃げる罠。
広報車両だろうけど

994 ：チンコ少佐 ◆AdqqVNh3eQ ：05/01/05 02:09:44 ID:Yb26AsMH

実際、ラムエアでの過吸て最大何バール位あるの？
…て、本当は何キロって言ったほうが分かりやすい、俺。
まぁ速度によるのでしょうけれど。

995 ：７７４ＲＲ：05/01/05 13:51:50 ID:g2Vro3RT

>>993
そうか？ブサにヨシムラのカムかます方が楽に出るよ