【Kawasaki】 ZX-10R 情報交換 PART.2
フレームが弱いって言ってるのは
雑誌のインプレでプロのライダーが言ってる事なんだけど。。。
普通新車のインプレでは誉め殺しかよ？って思うぐらい誉めまくる記事が多いのだが、
こと10Rに関してはエンジンは４メーカーの中では一番パワフルだが、
フレームは剛性不足で勿体無いみたいなマイナスの記事がけっこう見受けられる。
これはどういう事っす？実際に乗ってみて一般ライダーでも分かるの？
まっ、その剛性不足の要因はヘッド付近に穴を開けたからっつーのが
雑誌の殆どのライダーの見解だったけど。
雑誌のインプレでプロのライダーが言ってる事なんだけど。。。
普通新車のインプレでは誉め殺しかよ？って思うぐらい誉めまくる記事が多いのだが、
こと10Rに関してはエンジンは４メーカーの中では一番パワフルだが、
フレームは剛性不足で勿体無いみたいなマイナスの記事がけっこう見受けられる。
これはどういう事っす？実際に乗ってみて一般ライダーでも分かるの？
まっ、その剛性不足の要因はヘッド付近に穴を開けたからっつーのが
雑誌の殆どのライダーの見解だったけど。
942 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:01:36 ID:+0+S79jJ
フレーム弱いって書いていたのはクラブマン（w だけ。
944 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:17:49 ID:+0+S79jJ
>>940のとおりBSBやAMAではサテライト的チームの10Rが
他のワークスマシンと互角に近い勝負してるよ
JSBでも今期は柳川はブリヂストン履くから期待できる。
カワサキは7RRでいくつもタイトルとった実績もあるし下手なフレーム作るとも考えにくい。
まあレースでこれだから、公道なら固すぎても柔すぎることはないだろ。
ID:Xh8Ys3dcもレースに出るのか？
そういやクラブマンやビッグマシンて最近見ない気がする。廃刊した？
他のワークスマシンと互角に近い勝負してるよ
JSBでも今期は柳川はブリヂストン履くから期待できる。
カワサキは7RRでいくつもタイトルとった実績もあるし下手なフレーム作るとも考えにくい。
まあレースでこれだから、公道なら固すぎても柔すぎることはないだろ。
ID:Xh8Ys3dcもレースに出るのか？
そういやクラブマンやビッグマシンて最近見ない気がする。廃刊した？
>>944
レースになんて出ないしそもそも腕も無いし・・・orz
今まで黒鳥に乗ってて峠に行く度に重くて不満だったから乗り換え考えてるっす。
雑誌にはレースとも公道とも書いてないからどっちなん？って感じだけど、
ココまでの書き込み見てると公道レベルなら峠でも別段問題無いっすね。
サーキットはレースでは無いけど走行会等で年５，６回は走ります。
レースになんて出ないしそもそも腕も無いし・・・orz
今まで黒鳥に乗ってて峠に行く度に重くて不満だったから乗り換え考えてるっす。
雑誌にはレースとも公道とも書いてないからどっちなん？って感じだけど、
ココまでの書き込み見てると公道レベルなら峠でも別段問題無いっすね。
サーキットはレースでは無いけど走行会等で年５，６回は走ります。
947 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:33:23 ID:P2D7H0XS
ワークスライダー登場！
ZX-RRって下手なフレーム造っちゃって、04からの
フレームは外注だろ。
フレームは外注だろ。
今度はメカニックかよ！
>>949
すまん、整体師だ。
すまん、整体師だ。
>>934
私見ですが、ブレーキング時にリアが浮いているのでは？
ジャックナイフ状態とは言わないけど、リアサスが伸びきってしまうとそういう挙動
が出るよ。倒し込もうとするとリアタイヤが左右に泳いで直立状態から動かせないカンジ
フレームの剛性云々では無くてショートホイールベースからくるモノだと思います
上体を低めに構えたまま、リアブレーキを早めに引きずりつつ、リア荷重を意識した
ブレーキングで対応できるかな？
私の場合、２００オーバー巡航、オーバースピードでのコーナー進入とかであわてて
ブレーキ強めにかけてとっちらからると、そういう挙動を感じるコトがあります
私見ですが、ブレーキング時にリアが浮いているのでは？
ジャックナイフ状態とは言わないけど、リアサスが伸びきってしまうとそういう挙動
が出るよ。倒し込もうとするとリアタイヤが左右に泳いで直立状態から動かせないカンジ
フレームの剛性云々では無くてショートホイールベースからくるモノだと思います
上体を低めに構えたまま、リアブレーキを早めに引きずりつつ、リア荷重を意識した
ブレーキングで対応できるかな？
私の場合、２００オーバー巡航、オーバースピードでのコーナー進入とかであわてて
ブレーキ強めにかけてとっちらからると、そういう挙動を感じるコトがあります
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 整体師登場！！
・・・・・・＿|￣|○
・・・・・・＿|￣|○
953 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:04:09 ID:+0+S79jJ
>948
意図的なデマ、歪曲にマジレスもなんだが。
マッコイ、ピットのその後見れば三流GPライダーだったことがわかる。
さらにDLタイヤ、シェイクダウン直後（データなし等）のハンデ。
04フレームは設計カワサキ、製作スイス（カワサキ社員駐在）
意図的なデマ、歪曲にマジレスもなんだが。
マッコイ、ピットのその後見れば三流GPライダーだったことがわかる。
さらにDLタイヤ、シェイクダウン直後（データなし等）のハンデ。
04フレームは設計カワサキ、製作スイス（カワサキ社員駐在）
954 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:11:00 ID:9C9vuPQZ
ヤオフクにブレンボのモノブロックラジアルマウントが出ているけど
ちょっと安くて心配。
こう言う物は買っても平気なんですかね？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e44608783
ちょっと安くて心配。
こう言う物は買っても平気なんですかね？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e44608783
955 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:25:28 ID:zOavgD8q
これが安いの？
956 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:38:06 ID:9C9vuPQZ
んー？
宣伝おつ・・・・で合ってる？
宣伝おつ・・・・で合ってる？
>>956
必死だな。
必死だな。
>>946
す､凄い自信だな…｡ま､俺が鈍感って事で｡
す､凄い自信だな…｡ま､俺が鈍感って事で｡
みなさんスゴイ走りをしてますね。
コケて首が取れないように注意してくださいね。
処理する人が迷惑します。
家族も悲しみますよ。
コケて首が取れないように注意してくださいね。
処理する人が迷惑します。
家族も悲しみますよ。
962 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:19:08 ID:kMU9ToNa
これほどのバイク買ったんだからル－ル守ってられるか！！
って気持ちと961の言ってるのももっともだって気の両方ある
しかし、暖かくなったし..
安全に気をつけながら無理してみるよ
って気持ちと961の言ってるのももっともだって気の両方ある
しかし、暖かくなったし..
安全に気をつけながら無理してみるよ
ブラインドはスピードを落とす。
安全が確認できるまでアクセルをワイドに開けない。
怖いと思うスピードでコーナーに入らない。
これだけで相当安全に走れるよね。
安全が確認できるまでアクセルをワイドに開けない。
怖いと思うスピードでコーナーに入らない。
これだけで相当安全に走れるよね。
964 ：７７４ＲＲ：05/03/15 16:14:08 ID:LvaQS9em
965 ：７７４ＲＲ：05/03/15 20:18:32 ID:EM4LAwzr
水温が上がりすぎるからクーラント変えたんだけど
なんかフロントが浮くようになってちょっと怖い・・・
スプロケはノーマルだけど、こんなに変わるものでしょうか？
なんかフロントが浮くようになってちょっと怖い・・・
スプロケはノーマルだけど、こんなに変わるものでしょうか？
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) まじっすか！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) まじっすか！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
>965
どこのなんて言うクーラント？
おしえて欲しい。
どこのなんて言うクーラント？
おしえて欲しい。
968 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:24:59 ID:y0ulNT2+
956だけど、やっぱりやめた！
ビトーのマグ鍛にしました。
ビトーのマグ鍛にしました。
>>965
今の時期､気温が低い分吸気温度も低く
なるので､そのせいでは？
ｸｰﾗﾝﾄ替えたくらいでは､ﾊﾟﾜｰUPにはなら
ないというのが俺自身の経験による見解で
すが…
って､ここまで書いてて思ったんですが､そ
んなに水温上がりますか？10Rですよね？
今の時期､気温が低い分吸気温度も低く
なるので､そのせいでは？
ｸｰﾗﾝﾄ替えたくらいでは､ﾊﾟﾜｰUPにはなら
ないというのが俺自身の経験による見解で
すが…
って､ここまで書いてて思ったんですが､そ
んなに水温上がりますか？10Rですよね？
971 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:57:32 ID:y0ulNT2+
まじですか～！
このまま金持ってたら風俗で消えそうです。
このまま金持ってたら風俗で消えそうです。
まじだ。
あのノーマルのデザインが許せず、
その為に30万出すか？形は残る。
それとも30万あれば、あっちの遊びもいいレベルだ。
いい夢みろよ。
あのノーマルのデザインが許せず、
その為に30万出すか？形は残る。
それとも30万あれば、あっちの遊びもいいレベルだ。
いい夢みろよ。
973 ：965：05/03/16 01:18:57 ID:+eDc9gX8
リアル１０Ｒ乗りの都内在住です。 この寒い中でも８５℃切ることがないので
バイク屋に相談したらクーラント変えましょって言われて・・・
確かＬＬＣヒートブロックとかいう製品だと思う（正直気にしてなかった）
井草トンネルの進入とかで２速一万とか回すんだけど、前は浮いた事ナカタ
確かにバイク屋から帰ってきたらエンジンの調子が良くなった気がする。
>969
都内で昼メインで乗ってるので１１０℃が常温でした・・・今は８５℃くらいか？
どっかが開発してるサブラジエーターマジで検討中 （この時期で８５℃だからねぇ）
>972
俺ノーマルホイール好きだけどな。 で６マソ払ってライムに塗ったよ。
やっぱオサレは足元からだな。
バイク屋に相談したらクーラント変えましょって言われて・・・
確かＬＬＣヒートブロックとかいう製品だと思う（正直気にしてなかった）
井草トンネルの進入とかで２速一万とか回すんだけど、前は浮いた事ナカタ
確かにバイク屋から帰ってきたらエンジンの調子が良くなった気がする。
>969
都内で昼メインで乗ってるので１１０℃が常温でした・・・今は８５℃くらいか？
どっかが開発してるサブラジエーターマジで検討中 （この時期で８５℃だからねぇ）
>972
俺ノーマルホイール好きだけどな。 で６マソ払ってライムに塗ったよ。
やっぱオサレは足元からだな。
>>973
そうでしたか､疑うようなｶｷｺでｽﾏｿ…｡
てことは､常に渋滞の中を走っておられ
るのですか､燃費も相当厳しいものと推
測します｡
しかし､同じ関東でもやはり都内とは違
うのかな？俺のはまだ一度も105℃以上
水温が上がった事が無いです｡(神奈川)
>やっぱオサレは足元からだな。
盲点でした｡ﾏﾌﾗｰすら換えてないよ､嗚呼
使える小遣いをなんとかしてくれないかな
うちの嫁に交渉中だが､いまだに良い返事
を貰えず…ｽﾘｯﾌﾟｵﾝでいいんだよ､ﾏﾏﾝ…orz
そうでしたか､疑うようなｶｷｺでｽﾏｿ…｡
てことは､常に渋滞の中を走っておられ
るのですか､燃費も相当厳しいものと推
測します｡
しかし､同じ関東でもやはり都内とは違
うのかな？俺のはまだ一度も105℃以上
水温が上がった事が無いです｡(神奈川)
>やっぱオサレは足元からだな。
盲点でした｡ﾏﾌﾗｰすら換えてないよ､嗚呼
使える小遣いをなんとかしてくれないかな
うちの嫁に交渉中だが､いまだに良い返事
を貰えず…ｽﾘｯﾌﾟｵﾝでいいんだよ､ﾏﾏﾝ…orz
975 ：７７４ＲＲ：05/03/16 15:36:17 ID:otJEK7vl
>>974
４３歳で独身
自由気ままな俺様からして見れば、ある程度の縛りも心地良さげだと思うが
すずめの涙ほどの小遣いしか貰えなくても駄菓子屋なんかで工夫し楽しんだだろ
家族持ちがこんなバイクに乗ってるだけでありがたいと思いましょう
４３歳で独身
自由気ままな俺様からして見れば、ある程度の縛りも心地良さげだと思うが
すずめの涙ほどの小遣いしか貰えなくても駄菓子屋なんかで工夫し楽しんだだろ
家族持ちがこんなバイクに乗ってるだけでありがたいと思いましょう
>>973
基本的に走ってないと下がんないし、都内だと下がる前に
止まること多いから辛いですね。夏は乗っちゃいかんと俺は思った。
>>974
見た目、雰囲気→スリップオン
対費用効果①→開ける人はステダン
基本的に走ってないと下がんないし、都内だと下がる前に
止まること多いから辛いですね。夏は乗っちゃいかんと俺は思った。
>>974
見た目、雰囲気→スリップオン
対費用効果①→開ける人はステダン
977 ：965：05/03/16 17:23:12 ID:a8OAnFfa
メカの事はよく解らんが、
排気デバイス取っ払うと下が薄くなる気がするし、ピークパワーはイランので
俺はスリッポンで十分だなあ。
個人的には扱いやすくする方向なんで、ブレーキ関係とリアサス換えたら随分乗りやすくなたな。
あとステダンには随分助けられましたね。無かったら多分２回くらいコケテた思う
>974
去年の夏の昼間なんか１１５℃とか余裕で、もうエンジンダレダレですた・・・
排気デバイス取っ払うと下が薄くなる気がするし、ピークパワーはイランので
俺はスリッポンで十分だなあ。
個人的には扱いやすくする方向なんで、ブレーキ関係とリアサス換えたら随分乗りやすくなたな。
あとステダンには随分助けられましたね。無かったら多分２回くらいコケテた思う
>974
去年の夏の昼間なんか１１５℃とか余裕で、もうエンジンダレダレですた・・・
978 ：７７４ＲＲ：05/03/16 17:32:04 ID:Y4p5WWvO
サーモスタットとればいいのに
979 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:42:43 ID:ZPK8uVXC
ステダンっているのか？
必要性を感じたことないんだが。
俺がつけても飾りにしかならないと思う
必要性を感じたことないんだが。
俺がつけても飾りにしかならないと思う
10Ｒ欲しいよ～～
ところで06はセンターアップマフラーになるのかな？
ところで06はセンターアップマフラーになるのかな？
>>980
多分センターアップの方向で作ってる気がするけど、
鱸０５ＧＳＸＲの開発の人も、「センターアップの要望はあったけど性能的に凄い差が出るから譲れなかった」
みたいなこと言ってるし、鱸はＡＭＡＳＢＫ、Ｓストックとかで結果出てきてるし
カワサキの中の人も困ってるんだろうなあ（ｗ
って、今頃はもう決定してなくちゃいけないのかな？
多分センターアップの方向で作ってる気がするけど、
鱸０５ＧＳＸＲの開発の人も、「センターアップの要望はあったけど性能的に凄い差が出るから譲れなかった」
みたいなこと言ってるし、鱸はＡＭＡＳＢＫ、Ｓストックとかで結果出てきてるし
カワサキの中の人も困ってるんだろうなあ（ｗ
って、今頃はもう決定してなくちゃいけないのかな？
バンク角の確保という名目でうp化を。
そこまで倒せるわけないのだがｗ
そこまで倒せるわけないのだがｗ
次期型には､ｾﾝﾀｰUPよりも先を行くﾃﾞｻﾞｲﾝ
の採用を期待してます…
もうCBRとR1で正直見飽きてるもんで｡どう
にかﾛｱｶｳﾙ内に収められないかなぁ､ﾏﾌﾗｰ…
ま､買い替えは出来ないだろうけどな｡
の採用を期待してます…
もうCBRとR1で正直見飽きてるもんで｡どう
にかﾛｱｶｳﾙ内に収められないかなぁ､ﾏﾌﾗｰ…
ま､買い替えは出来ないだろうけどな｡
性能じゃなくて、重量面だよ。
もっと突き詰めていくとマスの中心化なのだがね。センターＵＰは。
987 ：７７４ＲＲ：05/03/17 11:56:07 ID:ciMNesoH
（ρ°∩°） ウウッ
倒してしまいました
ミラーって分割してないのね
倒してしまいました
ミラーって分割してないのね