▲▽VTR250　Part21△▼

1 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:13:16 ID:iWB9U/o4

ようこそＶＴＲへ！

～過去スレ～
ホンダVTRってどうよ
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/979/979797763.html
ＶＴＲ２５０最終スレッド
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987334466.html
■VTR250■02/01/16 02/03/02
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10111/1011184500.html
■VTR250■02/03/02 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10149/1014996581.html
VTR&モンスター 02/03/04 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10152/1015245441.html
■VTR250■02/03/26 02/04/17
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10170/1017076591.html
【現役VT】VTRでﾏﾀｰﾘ逝け！【バイク便】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1034/10346/1034601415.html
【新型】疾れＶＴＲ２５０ｐａｒｔ２【登場！】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10402/1040206163.html
[街のり]VTR250[最速]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053503041.html

2 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:13:40 ID:DMpSt0Lf

２祈祷

3 ：1：04/10/05 19:14:51 ID:iWB9U/o4

4 ：1：04/10/05 19:15:45 ID:iWB9U/o4

～その他VT系スレ～

VT250F/VT250Z/VTZ250【MC08/MC15】その2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089647403/
【CASTEC】VT250 SPADA Part8【V-Twin】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088877140/
【ﾊｰﾌｶｳﾙ】HONDA　ゼルビス　Part11【小物入れ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/
（●∀●）VTR１０００SP1,SP2（○∀○）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090337881/

5 ：1：04/10/05 19:16:52 ID:iWB9U/o4

Ｑ．キャリアは付けれるの?
　　Ａ．キジマのとベンチュラのがあります。
　　　　↓ベンチュラのキャリア（リンクが切れてるかもしれません･･･）
　　　　ttp://www33.ocn.ne.jp/~zenzengogo/selwyn/index.html　

　　Ｑ．カウルってどうなの？
　　Ａ．高速で走行中の風力を低減してくれます。
　　　　ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。

　　Ｑ．小物入れの増設
　　Ａ．　プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
　　　　　結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
　　　　　思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
　　　　　100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。　　　　　　　（８８１氏に感謝）
　　　　　容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
　　　　　水が浸入するので、防水対策が必要。

　　Ｑ．リアインナーフェンダーって売ってないの？
　　Ａ．バンディット用を加工すれば取付できますが、
　　　　切ったり削ったりするので、自己責任で挑戦してください。（前スレ６氏に感謝）

6 ：1：04/10/05 19:18:09 ID:iWB9U/o4

・年式の見分け方

98→リアサスバネ・プラグコードが赤、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ

03→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ

98と00以降はステップ自体が別物

車体番号
’９８(Ｗ型)　　　ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３－１０２××××

7 ：1：04/10/05 19:19:24 ID:iWB9U/o4

～最後に公式ＨＰ～

公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/

公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

8 ：1：04/10/05 19:20:41 ID:iWB9U/o4

以上です。スレたてんの初めてなんで変なとこあったらスマソ_|￣|○

9 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:27:45 ID:pZyBfvLA

キジマのキャリア(リンクが切れる可能性あり。)
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/kijima/kijima04_p141.htm

＞１さん
ありがとう～

10 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:37:25 ID:KaheoEUY

>>1
　　　　　　　　／￣￣￣フ＼　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　ﾉ＾)
　　　　　　　／／￣フ／　　＼　　　　　　　　　　　 .／／＼　　　　./　/
　　　　　／／　 ∠／　＿＿＿＼＿＿＿　＿＿／／　　　＼　　 /　（＿＿＿
　　　　／／￣￣￣フ／＿　.／／＿　／／＿　／　　　　　　＼./　(＿（＿＿）
　　／／￣フ／￣／／／／／／／／／／／／　　　　　　　　　|　 (＿（＿＿）
　／∠＿／.／　.／∠／／／∠／／／∠／／　　　　　　∧ ∧ /)　(＿（＿＿）
∠＿__,,,__／　.∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／　　　　　　　(´ー｀（（　(＿（＿__）
＼　　　　＼　＼／￣￣￣フ＼＼＼＿　＼　＿　　　/⌒　｀´　人＿＿＿ソ
　＼　　　　＼　＼フ／￣＼　＼ .／／＼　／／＼ / 人　l　彡ﾉ　　　　　＼
　　　＼　＿　＼／／＿＿＿＼／∠＿　／／　　　<　Y ヽ　ヽ　(.　　　　　　＼
　　　　／／＼／／／＿　／／＿　／／／　　　　入├'"　　　ヽ￣￣￣￣￣
　　／／　／／.／／／／／／／／∠／　　　　　ヽ-i ヽ＿＿　　ヽ
　／∠＿／／.／∠／／／∠／／　.＼＼　　　　　　　`ﾘﾉヽ　|＼　　ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼　　　　　ｃ;_,;....ﾉ　ヾﾉヽ__ﾉ

11 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:04:42 ID:pfT5rSaK

　　_n
　（　l　　　　_、_
　＼＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　）　　>>1ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　/ 　　/
　　　_、_
　（　,_ﾉ` ）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／

12 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:22:27 ID:67LOppMt

この2～3スレはいい感じだ。

>>1　乙

13 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:47:04 ID:FCWYP7yV

>>1　乙！
漏れたちのVTR禿ｶｺｲｲな！

14 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:54:28 ID:Km9nrnni

このバイクをベースにオフ車を作ればいいのにと思うのはおれだけ？

15 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:03:20 ID:tmJbBhkU

omosugi

むしろXR650Rのエンジン積んで欲しい(オンロード)

16 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:08:07 ID:L0wUtaPJ

このバイクは中低速からＶツインの鼓動を感じますか？

それともマルチっぽい？

CB400SSと迷いますな～。鼓動＝振動が激しすぎも困るしナー。

ジャンルは違うけどどっちも魅力的だ！

値段と性能（たぶん）同じくらいだしシングルとツインだし個人的には結構ライバルだと思ってるのさ。

馬鹿にしないでね。

17 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:10:19 ID:67LOppMt

チョイ前にVTRのエンジンをオフ車に乗せようとした人が居たが結果は･･･

･･･パクられた。過去スレ探せば見つかるかも。

18 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:58:15 ID:tOo1Dprh

>>16
パラﾂｲﾝじゃなくて V型ﾂｲﾝだから、鼓動感じまくり。　直列4気筒とは比べもんにならん。

19 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:40:31 ID:mhFH6LH0

100㎞/hでの巡行も振動で辛いの？

20 ：７７４ＲＲ：04/10/06 02:27:54 ID:uqWmCGzp

2stのV2でも鼓動感じるくらいだからなぁ。
ふわわkm/hで走ってると足の裏がこそばい。

21 ：７７４ＲＲ：04/10/06 03:10:34 ID:mhFH6LH0

味ですな

22 ：７７４ＲＲ：04/10/06 03:39:16 ID:rXii2Xld

スポークホイールは磨くの大変だからきらいだぁ。

23 ：７７４ＲＲ：04/10/06 03:48:07 ID:rXii2Xld

前スレにも書いてマルチなんですけど、もう一回。
ハンドルカバーはイマイチなんで、OFF車用の
ハンドガード付けてる人いませんか？風防にならないかと。

24 ：７７４ＲＲ：04/10/06 08:06:20 ID:ITUEQoWf

まだ車校に通っている身ですが、VTRがほしいなって思ってます。
前スレで「'05はまだ出ないの？」みたいな書き込みを見た記憶が
あるんだけど、そういう情報はどこで入手できるんですか？
それとモデルチェンジなどの情報はどれくらい前に発表されるもの
なのですか？
本当、素人なので的外れな質問だったらごめんなさい。

25 ：７７４ＲＲ：04/10/06 08:44:21 ID:7WKubjMm

>>24
ゲームとかやる？
そろそろ任天堂で新しいハードが出そうだなとか、
FFも新作遅いからそろそろじゃないかとか、そんな感じ。
そういう感じを受ける人が増え始めたり、
ホンダの中の人がぽろっと誰かに言ったのが広まったり。
05'って、正式発表まだだよね？

26 ：７７４ＲＲ：04/10/06 08:50:37 ID:MnuVT/qk

メットホルダーが使い物になればほぼ最終段階だね

値段対効用が一番あるバイクじゃないかなＶＴＲ250は・・

27 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:18:14 ID:Lp/KpQs5

　05'の正式発表はまだのはず。
未確認情報によると、カラー変更が行われる模様。
ソースは、メーカーの営業。
カラー変更の場合だと特に時期的な縛りは無いと思われるが、
過去の実績を見ると10月以降が多い。
マイナーチェンジやモデルチェンジなどは12月発表が多いみたい。

28 ：ホンダ党：04/10/06 11:09:58 ID:nd8elXEn

情報についての話がでてますけど
昔、ドリーム店の店長さんと世間話をしてたら
たまたま営業さんが来て
「今度こういうのがでるんですよ」と僕も一緒に
ＦＴＲの書類見せてもらったことがありました。
カラーコピーで刷ったようなものですけど。
ただ、このような話は正式な発売日が決まってから
販売店にハナシがくるみたいです。
おおまかな情報なら「雑誌の方が早いよ」と
店長さんは言ってました。

29 ：７７４ＲＲ：04/10/06 12:10:34 ID:aZX20oaB

>>23
漏れは今乗ってるオフ車にハンドガード着けてるよ。

ハンドガードのサイズにもよると思うけど
着ける前より風は当たらなくなった。
でも雨には濡れるし
ハンドルカバーほどの防寒にもならないよ。

ドレスアップパーツとしては面白いから着けてもいいんじゃない？
最近のビューエルにはハンドガードが着いてるモデルもあるし。

取り付けるときは
ハンドル形状がオフ車と違うから取り付けが難しかったり
ハンドガードにブレーキ・クラッチレバーが当たらないように
ショートレバーに変えなきゃいけなくなったりするから
この辺が気になるときは
バーエンドまで回り込んでないやつにするといいと思う。

30 ：24：04/10/06 13:47:37 ID:ITUEQoWf

>25
ってことは、まだ信ぴょう性のない噂の段階ってことなんですね。

>27
じゃあ、12月頃まで様子を見てみた方がいいのだろうか？

>28
バイク雑誌も、最近読み始めたので必要な情報を見つける力がまだありません。
このスレを頼りにしてますｗ

とにかく先にお金を貯めないと。
噂を信じてモデルチェンジの発表まで待つか、待たずに買っちゃうか悩みますね。

31 ：７７４ＲＲ：04/10/06 14:10:50 ID:c8yKNGuB

>>30
VTRなんてもうほとんど完成の域に達してるから新しいモデルが出ても性能自体はもう大して変わらないと思うよ。

モデルチェンジしても細かいところじゃないかな。
メットホルダーとか。

個人的にはハザードとメットホルダーと荷掛フック程度かな…

まあ、エンジンとかはもう熟成しきったものだからあとは細かい装備程度だよ。

32 ：23：04/10/06 14:24:27 ID:yatF9jS9

>>29
アリガ㌧

33 ：黄・白・黒：04/10/06 14:58:08 ID:nIawBsi2

>16
VTR250とCB400SSの両方に乗ってます。

どちらも良いバイクです、多いに悩んでください。

ただし、VTR250やCB400SSに、
低速の鼓動感なんて求めないでください。
どちらも、意外にスムーズなエンジンです。

34 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:11:39 ID:i99xgSPA

俺も若干マイナーチェンジを見込んでいるんだが、とりあえず俺の考えでは、
①マイナーチェンジ後、安くなった現行モデルをゲット
②マイナーチェンジ後、おにゅうバイクをゲット

どっちを取るか・・・。マイナーチェンジの程度にもよるんだが
①を取った場合、盗難に力入れて幸せになる。
②を取った場合、メットホルダーが使え、しかも自慢できて幸せになる。

35 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:22:51 ID:YWAPc9jw

現行モデルが盗難に力を入れられるほど安くなるとは限らない。
メットホルダーが現行と変わるとは限らない。
05'モデルだからといって自慢できない。

今すぐバイク屋行って買うのが一番幸せに一票。

36 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:04:16 ID:wlUpyRlE

もしかして、もっと低価格になって装備もダウンしたりしてね

37 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:09:42 ID:iIrbTnfF

>>33
VTRは前のVT系のエンジンよりドコドコ感あるよクランクも変わってるし

38 ：▽△黄・白・白▽△：04/10/06 22:17:14 ID:h0rtZwms

＞クランクも変わってるし
ﾏｼﾞで?

ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ兼ｵﾙﾀﾈｰﾀ用ｱｳﾀｰﾛｰﾀｰ
の重量増してあるっぽいのは分解して見たけど。
（追加してある鉄の錘、気が向いたら外そうかと思ってたりする。）

39 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:48:56 ID:mhFH6LH0

>>33
維持費を考えてＶＴＲにすると思う。でも、もう一つ質問させてください。

高速道路はどっちが楽ですかね？９０～１００キロからの追い越しとか。
頻繁に乗るわけではないけど参考程度に

40 ：７７４ＲＲ：04/10/07 01:04:52 ID:nGt5Gvr8

友人のVTRを運転させてもらった。
VTZと比べると、隔世の感があるほど足回りが良いね。凹んだ。
エンジンとヘルメットホルダーぐらいしか上回る点はないと思いました。

VTRのエンジンはトルク感があるとレポでよくありますが
正直なところ「ドコドコ」というより「トコトコ」だなあ、と。
加速は変わりないのでしょうが自分への加速「感」を増すなら
馬力を上げて欲しいなあ、と思います。必然性のある馬力設定とは
思えないので。次にオンロード買うなら絶対VTRにします。
それまでに「遠慮」のない熟成をお願いしたい。

41 ：名無しさん：04/10/07 01:29:57 ID:M+p5a3GF

雨で３日間、カバーの下にあったVTR。
今日の朝乗ろうとしたらチョーク使って５分～１０分エンジンかからない。
これって異常でしょうか＠関東。

こんな調子で冬、雪降ったらどうなるんだ...。

42 ：７７４ＲＲ：04/10/07 01:40:46 ID:ZKLwK9hJ

>>41
キャブ内が結露していた為と思われ。
タンク内にも水が溜ってる希ガス。

43 ：７７４ＲＲ：04/10/07 02:35:25 ID:GY+SCT2a

>40
マグナ乗ってみ、パワーはＶＴＲより低いのに
加速感はＶＴＲよりあるよ、ピークパワーなんか関係ないの解るから

44 ：７７４ＲＲ：04/10/07 02:37:48 ID:GY+SCT2a

>41
電気製品みたいにスイッチポンとはいかんよ
とくにキャブ車だし

雨の後日ってのはかかりにく傾向になる、これはしゃあない
いっぺんかかったあとまたかかればそれは
正常のうちに入るよ

45 ：７７４ＲＲ：04/10/07 07:49:21 ID:i5/VJS+Y

雪の中、颯爽とすり抜けするVTRｶｺｲｲ

46 ：７７４ＲＲ：04/10/07 08:39:34 ID:i5/VJS+Y

VTRを買ってから１ヶ月以上経つけど、チョークを引きながら走ってしまうことが４～５回くらいあったよ…orz
チョーク引きながら走っちゃうとやっぱりエンジンに負担かかるの？
いくら丈夫なエンジンだからってまずいよね？

ところでバイク便の人は雪の日どうしてるんだろうか？

47 ：黄・白・黒：04/10/07 10:40:29 ID:yqd56o1z

>39
高速道路を走る場合なら、
100km/hまでの加減速が楽しいのはCB400SS。
（アクセルのレスポンスが断然イイ）
100Km/h以上になるとVTR250の方が圧倒的にスムーズ。
（エンジンの振動が断然少ない）
・・・たたし、乗り方、楽しみ方によるので一概には言えませんよね。

※VTR250の鼓動なんて・・・僕的には「ナイ」に等しいです。
　まだ、CB400SSの方がシングルらしい鼓動があります。

維持費は、燃費だけならCB400SSの方が良いですよ。

個人的には、どちらを買っても満足できる優秀なバイクだと思ってます。
ますます迷ってください。

48 ：黄・白・黒：04/10/07 10:47:00 ID:yqd56o1z

>40
加速「感」なら、わずか29PSのCB400SSの方がVTR250よりもはるかに「上」です。
っつーか、ホーネット250よりも「上」です。「感」ならね。
・・・でも、タイムを計るとVTR250の方が速いんですよね。

49 ：７７４ＲＲ：04/10/07 17:02:44 ID:4AQDJibT

箱を愛用している方々に聞きたいのですが、
今度、キジマもしくはベンチュラのキャリアを取り付けようと考えているのですが、
それらのキャリアに搭載可能な大容量の箱というと、
どのような物がお勧めなのでしょうか？

50 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:51:29 ID:SYtMVjs2

>>48
何当たり前のこと、言ってるんだろう
400で4ストロークシングルでしょ

この人はVTZと比べてっていってるのに

51 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:54:30 ID:bWkmmvkJ

このバイク、メットホルダーないの？

52 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:55:20 ID:Ku6LoqeV

>>50は文盲です。スルーよろｗ

53 ：７７４ＲＲ：04/10/07 21:04:39 ID:Ln/rSfje

>>51
ないといえばない、あると言えばある。
オイラは使ってる。

54 ：51：04/10/07 21:25:05 ID:bWkmmvkJ

>>53
ありがとう。使いにくいと理解した。

55 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:14:33 ID:rD8QJXZA

>>52
>>52
あんたのたとえは意見した人の答えになってなくて
自分が言いたいことだけ行ってるんじゃないの？
話と答えがずれてる

確かにあなたの答えは間違いじゃないんだけどね

56 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:02:17 ID:Ile4HFJH

今度、自分でオイル交換してみようかな。
ところで皆さん、
廃油はどのようにして処理してますか？

57 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:06:45 ID:Ln/rSfje

ティッシュの箱のなかにに新聞紙いっぱい
その中にタラタラ
そして燃えるごみ

58 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:30:05 ID:f5/utoJN

廃油処理が大変なんで、ドラスタかバイク屋でやってる。

燃やしちゃ駄目なんだぞぉー！

59 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:48:05 ID:0tuQb1cc

ギアが下がらない時が有ります、これは故障でしょうか？
03新車で1000キロまでは、スコンスコンと下がっていました、
それ以降ぐらいから、時々ギアが下がらない時があります、
走行中でも半クラにしないと下がりません、
これってギア関係の破損なのでしょうか？

60 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:57:12 ID:sAzL4gmK

>>59
オイル交換してる？

61 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:57:57 ID:Ev7h/DIn

>>59
バイク屋行って見てもらうのが一番早い

62 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:58:35 ID:iVG/nauZ

>>56
車用のオイルパックリ（だったかな？）を使っています。
六リットルくらい受けることが出来るから、大体三回くらい使って燃えるゴミへ。

63 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:03:38 ID:686qcuws

>>59
意味がわかりません。
走行中のシフトダウン時はクラッチ切らないんですか？

>>49
キジマのボックスキャリアならバイク便と同じFRPの箱。
ナップスや光輪で真っ白の箱を売っています。
細かい注意点があるけどそれはまた今度。
ベンチュラのは知りません。

64 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:05:45 ID:5RQxl+dP

>>63
もしやギア抜け？

65 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:34:52 ID:eHyVccwv

>>59
まさかクラッチワーク無しで完全に繋がったままガツガツ踏んでいる？
それなら操作の方に問題が・・・ミッション壊しかねないよ

66 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:08:02 ID:ogTQSWB1

＞５９
速度とギア比があってないかもしんない。
例えば、５速のまま停車して、１速にシフトダウンしようとすると
４速に下げようとしてもギアが入らない事がある。
この場合、半クラにしないとギアは下がりません。

67 ：41：04/10/08 01:24:12 ID:kwZaA4Pv

>>42, >>44
サンクス！

> 電気製品みたいにスイッチポンとはいかんよ
> とくにキャブ車だし

家の前で VTR のエンジンかけてる前を、
颯爽と駆け抜ける原付がむかつく...

５～１０分間、セル回し続けるしかないんでしょうか。
もっといい方法あったら教えてください！

68 ：41：04/10/08 01:25:20 ID:kwZaA4Pv

レス遅すぎだ... ＞自分

69 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:44:52 ID:cNRVezYy

>>67
マニュアルに有るとおり
ニュートラルに入れて、チョーク引いて、アクセルを規定量回して
も、そんなに時間かかるの？

70 ：７７４ＲＲ：04/10/08 06:06:07 ID:ZRFbWk+K

>67
俺Ｖ１００だけど、雨の後とか何日も放置したあとってのはやっぱ
かかりにくいよ、一番機械にいいのは「毎日乗ること」
これを守れば毎日一発始動だし、5万とか6万㌔とか確実に走れる

71 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:30:53 ID:R0wPRE08

昨日納車後２回目の給油。

慣らしで街乗りオンリーだったけど、燃費はリッター約２５キロ
だった。

ま、こんなもんかな。

72 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:58:49 ID:FdyvpVFY

>>67
雨を無視すれば、3日間の放置でかかりにくいならバッテリーが弱ってる恐れも有り。
割と普段からセル酷使してない?　連続5秒以上も回せば回し過ぎだよ。
間隔空けてるとしても５～１０分間セル使えば相当バッテリーに負担が…

あと５～１０分もチョーク使ってセル回してたら
逆に今度はプラグがカブってかかりにくくなるよ。

ところで、その後は普通にエンジンかかってるのかな?

73 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:25:37 ID:ZnIrfXaR

基本的なことだけど、チョーク使う時はアクセル全閉かほんの微開でいいんだけど、
その辺は大丈夫？俺は放置気味でもせいぜい2~3回、30秒でかかるよ。
まさに原付並の始動性。

あとチョークは全開が良い時、半開ぐらいで良い時、季節によって変わるから。
色々試して見るとかかりやすいのがあると思うよ。チョーク開けてから少し
待ってからセルとかそいうのもあるな。

74 ：７７４ＲＲ：04/10/08 12:15:35 ID:E2DF+XVd

>>73
いくらチョーク使ってもアクセル全閉はマズイでしょう。
そもそもVTRのエンジンかけるのにチョーク使うのは基本だし、
ゲンに家のVTRもチョーク使っても全閉じゃあ、まともにエンジンかからん。

取説みて、その通りにやるのが一番よろしい。

75 ：７７４ＲＲ：04/10/08 12:44:39 ID:ZnIrfXaR

俺はそのやり方で放置気味でもまともにかかるんだけどね。上記の通り30秒。
チョークかけて三秒まってアクセル全閉でセル押してみな。普通にかかるから。
チョークかけて折角混合気濃くしてもアクセルをガバ開けしたら薄くなって逆効果。

あと俺はチョーク使うななんて言ってないけど…

76 ：７７４ＲＲ：04/10/08 13:28:02 ID:sc8Fo/Wu

？

77 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:29:08 ID:kQ+ye1t6

？・・・・・・・おや？・・・・・・・親？

78 ：黄・白・黒：04/10/08 18:13:23 ID:cFAxNW3Q

>74
>そもそもVTRのエンジンかけるのにチョーク使うのは基本だし、

うちの相方（VTR250）は、春～夏～秋とチョークは全く使いません。
冬場の始動時のみチョークを引く程度。

どうも、VTR250って個体差があるみたいですね。

79 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:18:05 ID:Ultx5j1Q

多分アイドリングが高いんだろうな。

80 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:32:46 ID:Ultx5j1Q

>>78
イリジウムだろ。自分のが当たりだと勘違いするなよ

81 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:49:05 ID:TCJk1r3T

>>78
年式による排ガス対策車か否かの違いと思われ。
ちなみに漏れのは対策済みの03型。全閉＋一年中要チョーク。

82 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:21:09 ID:pUiPztoC

新型が出ても、たいした違いはない。
９７年から全くモデルチェンジしてないと言っても
過言ではないくらい、変わらないモデルだ。
見た目もエンジンも足回りもサスペンションもタイヤもフレームも
なんにも変わってないということを考えてみたまえ。
新車を待って買うようなバイクではない。
それほど完成されたモデルだ。第一このバイクはバイク屋に
いわせると故障したことがないということだ。

83 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:28:02 ID:ux1PaHe3

>>81
確かに排ガス対策車はかかりが悪いかも…。
VTRでは無いけど、昔のキャブ車に比べてかかりが悪い気はする。

84 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:32:58 ID:S/B4lOI0

車種は違うが、ＤＳ４がそう。対策の前後で違いが出てる。

85 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:41:26 ID:C76ius/q

ちょと考えた

ﾔﾌｵｸで出ているパーツ集めて一台作ってみようかな　と

86 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:19:24 ID:RnQyGefa

03型は規制に対応するため、極力ガスを薄くしてるので
チョークは一年中必要ですな
普段の走行にさえ影響する（ノッキング起こす車両多数）仕様になってます

87 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:38:34 ID:s367cWW6

03型だけど一時ノッキング激しいときがあった。
今はだいぞうぶ

88 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:44:04 ID:mlq03Cge

最近新車を購入して、
慣らしも終わった事だし、レッド付近まで回す走行を時折しているんですが、
まれに、アクセルを回している状態にもかかわらず、
一瞬エンジンブレーキがかかった様な現象がおきる。
は、はずれ車・・・？

89 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:51:20 ID:s367cWW6

>>88
エンジン十分に暖まってますか？

90 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:51:39 ID:rW5Sb55P

>>87
エアクリーナーが詰まってくるとノッキングが消えますよ

91 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:51:45 ID:nJsCu6lY

多分電気系不良

92 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:57:06 ID:nJsCu6lY

じぇっとカエルトのっきんぐキエテぱわーデマスヨ

93 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:02:08 ID:686qcuws

レブリミッター

94 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:29:46 ID:oJ7OGetS

いやビビリミッター作動したんだろ

95 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:44:30 ID:IlGzrL5K

毎日走ってたら始動性よし。
三日くらいあけるとエンジンのかかりが悪くなる。

チョークを使わなくても一発始動とかって、毎日動かしてるからじゃないかね。

カブだったらそれがモロにわかる。
毎日動かしていたカブでも三日あけて乗ればエンジンのかかりが悪い。

かかりが悪いって言う人はあんまし乗ってないんじゃないかね。

96 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:46:12 ID:R86uIFXm

VTRで箱根走ってる方いますか？

97 ：59：04/10/09 00:06:46 ID:/xa5uF5B

質問しておいて遅レスですみません。
クラッチ切ってギア下げてます、1000kmぐらいまでは走行中なら、
確実に落ちていたのですけど、最近は走行中（減速中）でも時々落ちない時が有ります。
これってギア壊れてるんですかね、まだ5000kmぐらいなのに。

98 ：名無しさん：04/10/09 00:12:22 ID:FvSympOO

皆様ありがと！只今学校から帰宅。我が家は台風に襲われておりますｗ

>>70
毎日乗りたい！けど、雨だと凹む。
屋内車庫でもあれば毎日動かせるんですが。

>>72
動かないのは雨後が多いです。セルは酷使してないと思う。
バッテリーは納車日ままだから４ヶ月くらい？

> ところで、その後は普通にエンジンかかってるのかな?
一度動かしてしまえば、快調～。

>>73 >>75
>その辺は大丈夫？俺は放置気味でもせいぜい2~3回、30秒でかかるよ。
素晴らしい...。まさに原付並の始動性ッ！

>色々試して見るとかかりやすいのがあると思うよ。チョーク開けてから少し
>待ってからセルとかそいうのもあるな。
その手は考え付きませんでした。試してみマス。

>>74
> 取説みて、その通りにやるのが一番よろしい。
中古で取説無いのが終わってるorz。買ってくる。

99 ：98=67：04/10/09 00:16:08 ID:FvSympOO

名前書き忘れた。 >>98 = >>67

あと、雨（というか、水？）に弱いのか白黒つけるべく、
今日は駅前の屋内駐車場に置いてきた。あそこなら濡れまいて。

100 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:20:52 ID:h6hM1AdX

>>99
それすごく助かります。
結果おせーてくださいね。

真冬でもチョーク無し3秒で始動するのに、
雨、振りが強ければ強いほど、
エンジンのかかりが悪く、
かかっても全然パワーが無い、
爆発音のようなものがする、
ガスコンロの点火みたいな「ﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁ」という音がしたり。
マフラーから水が入るのかなとか思ってました。

101 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:24:21 ID:ySOGycQW

>>85
やめとき
仮に新品パーツ全部分買って組み立てた場合に
かかるパーツ費用は新車のVTR買うときの3倍以上する。

部分部分の部品を3分の1以下で購入できて初めて
新品と同様の値段で作れる。

同じ値段で新車とくたびれたパーツの組み合わせで作った自作VTR
どっちがいいかな？

102 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:28:03 ID:2CE8WgC4

>>101

好きな女の子が手作りでつくってくれたものが最高。

103 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:33:37 ID:k4lAMook

だな

104 ：ヽ|・∀・|ゝ　賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A ：04/10/09 00:40:12 ID:m7Ig77BG

好きな女の子が丹精込めて作った手作りＶＴＲ。

105 ：67=98=99：04/10/09 02:50:58 ID:FvSympOO

>>100
当方、ガスコンロ風味の音＆爆発音無いです。
エンジン一度かかれば、徐々に慣らしてあげれば元気になる。
慣らさずアクセル回しすぎるとエンスト一直線。

火曜ごろには結果書きますよー。

106 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:52:01 ID:FvSympOO

>>104
AVみたいな響きダ

107 ：７７４ＲＲ：04/10/09 03:42:03 ID:cH0MnWUS

このバイクで千葉から東北までツーリングに行くのは
疲れる度合いってどんなもんでしょうか？
それと高速(100km)でエンジンの唸り具合とかはどの程度でしょうか？

バイク選びで悩んでいてXJR400RかこのVTR250にするか、
当然車検が無いVTRには魅力的なんですが高速走行がどの程度かが悩みのどころでして。。

108 ：７７４ＲＲ：04/10/09 04:25:52 ID:QRqBuAje

>>107
ゼルビス探せば。

109 ：７７４ＲＲ：04/10/09 07:34:51 ID:Eg5NKstN

>>96
足として使う以外は奥多摩と箱根しか行ってない。
奥多摩は往復100km、箱根は往復250kmなので奥多摩が多いかな。
タイヤ替えたばかりなので行きたいと思ったら雨だね。日曜晴れるかねえ。

排ガス規制の人はキャブ少しイジるだけで元に戻るんでないかと思うけど。

110 ：７７４ＲＲ：04/10/09 08:36:58 ID:tQR6K4F1

>>107
もれは丁度ＸＪＲ４００→ＶＴＲ２５０に乗り換えたのだが、１００ｋｍ定速で
走るなら疲れ方にそれほど差は無い感じかなぁ。同じようなもん。
振動等は、どちらもそれなりにある。

ただ１００ｋｍ以上の速度（追い抜き加速とか）については、やはりパワー
に余裕があるＸＪＲ４００の方が楽だったかな。

111 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:33:52 ID:8SlkQnUR

>>88
俺のも新車時はそうなった。
それでマフラーからパンッって音がしたけど、走行距離が１万キロ超えたら
そういう事は無くなったな。

112 ：７７４ＲＲ：04/10/09 12:28:19 ID:M5o/8OYe

早く台風去らないかな。

113 ：７７４ＲＲ：04/10/09 14:24:08 ID:WYwV+DSe

キャブをいじっている人はどれくらいいるんだろう？

オレも３型に乗っていて、１年中チョークを引いてエンジンかけて（全閉）
回転数が４０００近くになったらチョーク戻し
少しの間自分で２０００回転を維持してるんだよね。

114 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:42:41 ID:ySOGycQW

なぁ～、駐輪場に置いてあった元セカンドバイク(*１)のカブの
鍵穴３箇所にドライバー突っ込まれ形跡が合ったよ・・・
鍵自体の役割は今でも果たしているんだけど
すっごく、気分悪いです。。
リアタイヤに地球ロックしてあるのにだよ。
わけわかんない、もしかして嫌がらせ？
うつだ。。。
真剣にVTRの鍵の鍵がほしくなってきました。

*1：友人に売却し、その友人が免許取るまで預かっている状態。

115 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:09:20 ID:HPJ+k4yc

俺もセカンドバイクにカブが欲しい。
VTRじゃ山奥探検は厳しい。

116 ：初期型乗り：04/10/09 19:23:37 ID:Q4BK3ru0

＞９６さん

箱根には月一程度で走りに行くけど・・・
行くまでがなぁ下道＋西湘で３ｈくらいかかっちゃうなぁ（^^；）

117 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:29:09 ID:Q4BK3ru0

是非覗いてください

ttp://www.tosp.co.jp/i.asp?i=v_tr_250

118 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:45:39 ID:al8JXNW0

>>96
俺も>>116とおなじくらいで走りにいくけど
関所周辺を通るのがかったるい…

素直に通行税を払ってスカイラインを通れということですか・・・

119 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:35:13 ID:XHgtOyKw

VTRのリアサスの純正バネレートって、計ったたりして知ってる人いませんか？

120 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:59:03 ID:g1LYYbUs

>>113
バイク屋に症状言ったら、スロー系を濃くしてくれた

121 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:01:27 ID:hemu10Cz

VTRとホーネット250のFフォークってモノは一緒ですか？
径とかブレーキのマウント部分とか・・。

122 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:10:44 ID:1ofRLILg

ブレーキマウントは不明だが、Ｆフォークの径は共に
４１Φですね。

123 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:54:38 ID:vVGbKC8P

バンテットのリヤフェンダー加工してつけてらっしゃる方に
質問なんですが、タンデムした時　ちょっとした段差や振動で
シート裏などに　擦れたりしませんか？

124 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:10:32 ID:IQCrXZya

>>123
付けてから半年、今までにそういったことは無かったよ。
シート裏に擦れる事もないしチェーンに干渉することもないし
タイヤにだって大丈夫でした。

125 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:15:20 ID:ijLBld4L

>>124
即レスありがとうございます。
あしたにでも　スズキの販売店に注文してきます。

126 ：７７４ＲＲ：04/10/10 08:18:07 ID:fSyTzo+T

現行型のVTR250ですが、メーターケース（砲弾型でメッキ加工のとこの左側）に
少し傷が付いてしまいました。
これ、メーター丸ごとじゃなく、ガワの部分だけ交換することは可能ですかね?
教えて、パーツリスト持っている人! （わかれば値段も）

127 ：▽△黄・白・白▽△：04/10/10 09:14:18 ID:ODwlH8+o

事故った時の記憶はあてにならない。

http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0406/03/news030.html

128 ：７７４ＲＲ：04/10/10 10:28:46 ID:mZJcxJLV

さっきTVで、
タクシーに取り付けられたWitnessが捕らえた事故の瞬間！てのがやってたが、
まじで欲しくなった。

129 ：７７４ＲＲ：04/10/10 10:47:14 ID:jkkELFWw

ああ　これは俺もホスイな。

130 ：７７４ＲＲ：04/10/10 12:17:33 ID:1LDqsd6g

>121
ｲﾝﾅｰは41で一緒でｱｳﾀｰが違うよ
ﾌﾞﾚｰｷﾏｳﾝﾄ部分が違うのとﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰがFｽﾌﾟﾛｹからだったはず･･･

付けるなら、個人的にCB400SFの前のがいいと…

131 ：７７４ＲＲ：04/10/10 13:11:25 ID:BO70vj8d

＞121
たぶん骨とかのキャリパーを移植したいんだろうけど、
ピッチが全く違います。
調べたところによると
Ｎプロジェクトのキャリパーサポート（ＮＣ３１、ＲＣ４２用）を買うのがいいみたいです。

でも骨用のキャリパーが５０００円くらいで手に入るのに
サポートが１２０００円するのでちょっと躊躇してます。

132 ：７７４ＲＲ：04/10/10 18:41:05 ID:sWuBrdB1

>>122
>>130
>>131
レスありがとうございます　たいへん参考になりました
ちなみに私前々スレらへんで事故ったと言っていた者です
バイトと愛情で直す決心をしました
主要な破損箇所はフォーク、ホイール、メーター。以前指摘されたステムや三叉も要交換だと思います
とりあえず目に見える破損場所を交換し、乗ってみてクセが出なければ万々歳。
メーンフレームまで曲がってない事を願うばかりです・・・

メーターワイヤーの件、盲点でした・・・
ホーネットは共通部品が多く、玉数も多いと聞いていたので流用を考えていました
VTRのホイールは微妙に凹んでるし再利用できないし、
根本的に元々のメーターもバラバラなので、とりあえずはデイトナメーターで凌ぐつもりです

＞CB400SFの前の
互換性高いのでしょうか。少し調べてみます

長文乱文失礼しました

133 ：名無しさん：04/10/10 18:47:56 ID:ciswoTvR

>>100
> それすごく助かります。
> 結果おせーてくださいね。
...
> マフラーから水が入るのかなとか思ってました。

やはり水でしょう。屋内放置数日＆エンジン始動は簡単でした。
そちらも当方と同じくカバーをかけて屋外放置ですか？

雨でも熱を逃がしてからカバーをかけたほうがいいかもしれません。
バイクにコモッタ熱でカバー内の湿度があがるのかも。
少しはマシになるかもしれない。

134 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:39:34 ID:7wt9C1MO

>>132
いろいろと大変だとは思うけど、頑張れ。
陰ながら応援してるよ。

135 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:03:13 ID:k1f2YxMt

安く荷物を載せられないだろうかと考えているので
試しにスクーター用荷物掛けフック（2本入り300円）を買ってきて、
中身が一杯のリュックをタンデムシートに載せ取り付けてみた。
結構いける。
おまけにリュックの底で少しもたれられるので更に良い。

136 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:14:30 ID:1LDqsd6g

>132
ｽｲﾏｾﾝ orz
CB400SFがいいと言ってみましたが､試した事がないです。

一応､NSR(88")は某HPに書いてある通り付きます。
ﾒｰﾀｰは流用加工またはｻｲｸﾙﾒｰﾀｰになると思いますけど･･･

137 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:11:50 ID:QCIScMmo

既出だろうけど言わせて。
買ったときからフロントブレーキがキキキキ五月蝿いんですけど、
これってそのうちおとなしくなるんですか？

138 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:14:43 ID:HuO0n2d3

>>137
取り敢えず走行距離なぞを晒してみるとマジレす貰えるかも。

139 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:26:16 ID:AzN0yQ+h

>>137
フロントブレーキ使いすぎかも。

140 ：137：04/10/11 02:27:59 ID:QCIScMmo

>>138
新車で3000キロです。
>>139
キコキコ鳴るとこまで握らないとFブレーキ効かないんですよー。

乗り始めの頃はFブレーキ使いすぎてると思って手加減して使ってました。
でも最近洗車したら気づいた。
Fディスク感触つるつるなのにリアディスク磨り減ってきたのかザラザラだぁ。

141 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:41:25 ID:her9dOLp

>>137
内側と外側のパッド入れ替えて直るかも。
焼きが甘い希ガス。

142 ：７７４ＲＲ：04/10/11 05:53:03 ID:eitwReqZ

>>137
ディスクとパッドをブレーキクリーヌヮーかパーツクリーヌヮーで脱脂。

143 ：７７４ＲＲ：04/10/11 06:42:07 ID:fa/Fr2fl

VTR250に使用するオイルについてお聞きしたいのですが、
ホンダ純正のウルトラG1（10w-30)では柔らか過ぎるでしょうか？
やはりG2（10w-40)ぐらいの方が良いのでしょうか？
是非とも皆様の愛用されているオイルをお聞きしたいです。

144 ：７７４ＲＲ：04/10/11 08:04:22 ID:Wi8FpiBK

気温３０℃以下で使うならＧ１（１０Ｗ－３０）
Ｇ１からＧ２に変えるとアイドリングが２～３００回転下がる。
抵抗が大きいのね。

145 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:07:01 ID:8syrWIOV

>>141
うその知識教えないほうが良いのでは、絶対無理

146 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:19:41 ID:+kGqQWHp

>>137
ブレーキが効いている証拠なので、ある程度は我慢。
書き込むくらいだから、我慢出来ないのだろうけど。

いろんなパターンがあるので、一概には言えないけど
「どうしても気になる」と言い、ローター交換してる人も
見た事はある。

147 ：７７４ＲＲ：04/10/11 11:22:31 ID:8syrWIOV

一度ブレーキ握ったまま走ってみてディスクが黒くなるくらい200Ｍ位かな
それで焼入れが出来るから、鳴らなくなると思うが

148 ：７７４ＲＲ：04/10/11 12:37:13 ID:Y4MOOEN8

>>137
漏れも今そのくらいの距離だ。
で、同じように鳴いてたんで、
パッドのｶﾄﾞ面取りしたらいくらか良くなったよ。

それでも気になるならパッドグリス使うとか。

149 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:19:29 ID:reVf8xVs

>>137
俺も走り始めは鳴るけど、暫くすると鳴らなくなるな。

150 ：７７４ＲＲ：04/10/11 13:50:37 ID:eCZpIbdG

さっきVTR250に乗ってオイル交換をしに店に行ったんだが、
俺が店に入った直ぐ後にVTR1000が入ってきて、そのライダーと目が合った。
何故か恥ずかしかった・・・

151 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:00:47 ID:Ij6o/360

VTR250って買うなら何年式がいいですか？

152 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:07:40 ID:lqj/kWos

免許とってる途中だけど、バイク屋いってVTR（黒、銀、黒）頼んできた。
納車は11月頭で、保険とか諸々こみで48ﾏﾝ円。

テンション上がってｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

153 ：７７４ＲＲ：04/10/11 14:20:13 ID:AJlvIF8z

>>151
ビビビッと来たのを買えばいいですよ。

154 ：▽△黄・白・白▽△：04/10/11 17:03:50 ID:z3Tl0z2+

>>151
>153に、剥げ銅

155 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:04:19 ID:m0VuLs+9

>>152
おめ！

１１月頭なら、まだ秋の行楽季節だな。
上の方が枯れてきたら、海辺を走って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな魚を食うのも楽しいぞ。

156 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:34:11 ID:AU5teKFu

>>151
シート高の高い硬派な方。

157 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:37:14 ID:Syng1SbR

アリートのハリススポイラーってかっこいいなぁと思うのですが
VTRに付けておられる方はいらっしゃいますか？
ttp://www.webike.net/catalogue/body_ariete-spo/11972-NE.jpg

どんな感じになるのか写真を見せて戴きたいです。

写真を見ると真ん中に穴が空いてるように見えるんですが
この穴は高速走行時には風は通ってこないようになっているのかしら。

158 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:37:55 ID:3003EESP

>>152
俺も残すところ卒検のみだが既に発注済みだったりする。
納車が先か免許取得が先か...。

159 ：137：04/10/11 19:50:59 ID:QCIScMmo

皆様アドバイスありがトン。
もちっと我慢して改善されないようなら面取りやグリス等試してみます。

160 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:30:21 ID:1dZV0kxi

ここの１０万キロ走るスレによると
ＶＴＲは、ＶＴ系のなかでは、最低の耐久性であり
各部品も安物を使っていてすぐに壊れてしまうという話です。
みなさんのバイクも壊れますか？

161 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:48:22 ID:2DRbzHkp

　唐突で申し訳ないんですが、セル始動中に「パン！！」って音が
するのは、エキゾースト側の未燃ガスに一気に火が回ったってことなんで
しょうか？それともどこか異常なんでしょうか？宜しくです。

162 ：96：04/10/11 22:50:34 ID:hCZz1WUH

箱根へ走りに来てるとﾚｽ下さった方。

箱根には距離もちょうどよく走りに行ってみたいと思うのですが、
VTRに合うコースってありますか？

163 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:52:31 ID:oR/O5p2z

>>161
あ、おいらもおいらも。

セルのかかりが悪いときにかぎってパンッ！って音なるんだよね。
いったいなんなんでしょ？

教えてエロイ人

164 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:52:54 ID:HftDB+E1

>>160
バイク便やってた人が消耗品の交換のみで10ﾏｿまで走れたって言ってた。

165 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:43:32 ID:sbeVIQXC

>>160
俺の乗り方がぬる過ぎるのかなぁ？
今14万㌔だが消耗品とリアサスの交換だけでいまんとこ問題なし。自分的に信頼性はカブ並。
15万いったらエンジンをOHする予定だけど、いっそのこと現行型買おうかと思案中。

166 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:49:37 ID:jEQJfXkE

ゼルビスとVTR250の加速を比べると
どちらが勝っていますか?

167 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:52:18 ID:lHg17TCV

>>166
ゼルビスだと思われ

168 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:56:25 ID:HuO0n2d3

>>160
それって根拠は結局示されなかったよね。

169 ：７７４ＲＲ：04/10/12 00:57:17 ID:dRvKFeW9

走行距離10万㌔超えた単車に乗っている香具師
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091955425/
↑
やはり常駐者はいたか･･･
ＶＴＲは安いから部品の質を少し落としてるんでしょう。
昔のバイクは過剰に頑丈だったっていうのも原因の一つでしょうね。

＞セル始動中に「パン！！」って音が
３型海苔ですが、1度も経験してません･･･

170 ：152：04/10/12 01:23:57 ID:VI1an2y1

>>155
アリガ㌧。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな魚を食うの目標に頑張るよ。

171 ：７７４ＲＲ：04/10/12 01:37:40 ID:gXdVyXHu

>>152 >>158
俺も買った！（黒・銀・金）

純正グリップヒータ、自賠責2年で
コミコミ \484,230-
納車は同じく11月頭
昨日来てくれれば12/28納車可能だと言われた・・。orz

ちなみに、卒業してるけど、更新して無い・・・。
2人ともガンガレ！

172 ：171：04/10/12 01:39:00 ID:gXdVyXHu

×:12/28
○:10/28

173 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:04:32 ID:2ibiE/+V

漏れの黄・黒・金は、22日(金)バイク屋に納品なんだけど、日が悪いって言うか
間が悪いんだよ。午前中に来れば22日に登録出来て、最高！な土日になるんだけど

微妙だよ。

174 ：100：04/10/12 03:56:59 ID:JV64jEC7

>>133
レスサンクスです。

遅くなってゴメンナサイ。
このまえの台風の大雨、絶対にこりゃ不調きたすなと思いつつ、
なんとなくこの事思い出して、マフラーに軍手を被せておいたら、
やんだ後、まったく問題なく始動しました。
寒い日でもチョーク無し一発始動なのに、どうも水はだめみたい。

僕はカバー無し屋外駐輪です。

175 ：７７４ＲＲ：04/10/12 05:22:34 ID:SPbuavnT

消耗品とリアサスだけで１４万とは凄いね。
ホイールベアリングやフロントサスは、１４万持つというのは
安物部品を使っているわけではないようだね。

176 ：７７４ＲＲ：04/10/12 07:32:38 ID:/4MzAmrK

>>174
安い物でいいので、カバーかけてあげようよ。
これからの季節砂埃とか防いでくれるよ？

>>175
ていうか車重が軽いからと、パワーが控えめだからだと思われ。

177 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:03:57 ID:U9Wa79a4

>>162
オーソドックスに椿ラインとか
昨日の午後は麓にかかった霧が雲海のようで絶景でした

178 ：161：04/10/12 20:38:50 ID:vxpa5RDu

>>163
　そうなんです。かかりが悪くて、なおかつ中途半端なセルの回し方だと
起きやすいんです。レスＴｈｘです＾＾
>>169
　そうですかー、やはり自分のが異常なのかなぁ・・・。
Ｔｈｘです＾＾ちなみに自分も０３モデルです。
>>171
タンク・フェンダー＝黒
　　　　　　フレーム＝銀
　　　　　　ホイール＝金　ってことですか？割って入って申し訳ないです。

179 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:49:21 ID:wBlCqtdp

週一しか乗れない奴が買ってもいいですか？買っちゃうぞ？

180 ：ヽ|・∀・|ゝ　賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A ：04/10/12 22:52:34 ID:dksHhvag

買っちゃえ買っちゃえ。

181 ：▽△黄・白・白▽△：04/10/12 22:53:56 ID:rY9UFGcu

駆っちゃえ駆っちゃえ。

182 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:56:49 ID:5NN/CV/c

保険金が入りそうなのでTSRのマフラー注文しちゃった。
衝動買いだったから、時間が経つにつれて本当に良かったのか悩んじゃう。ﾃﾍ

183 ：171：04/10/12 23:06:53 ID:gXdVyXHu

>>178
その通りですよ。

ひょっとして、被った？ｗ
被ったとしても、仕方が無いと思ってます。
あのパターンだと、選ばれ易いパターンが
出来ちゃうと思うし。

タンク：黄ならフレーム黒とかさ。
初めての単車なので、汚れが目立つ白フレームは
避けました。（タンクの色とも合わせずらい(^_^;

色のパターンがもっと多かったら、
どこかにも書かれてた白・白・白や
黒・赤・黒とかにしたかったんだけどね。

184 ：161：04/10/12 23:29:55 ID:0Pw5rCTk

　レスどうもです＾＾まったくの同じですｗちなみに、このまえ
赤・黒・白ってのもいましたよ。

185 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:31:01 ID:gMzDAQq3

飴赤・銀・金の者ですが
バイク便で黒・黒・黒の方を見たとき
黒タンクがマットな印象でかっこ良かった。
カラーバリエーションがもっと増えたら良いなあ。

186 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:47:06 ID:rcoLipw6

>カラーバリエーションがもっと･･･

もう十分って気もするけど
組み合わせれば54種にもなるし
でも、確かにフレーム色がもう少し増えたら面白いかも

187 ：７７４ＲＲ：04/10/13 03:29:09 ID:AdyURb5x

というか、もっと色変えられる場所を増やしてくれると面白いかも
タンクとシートカウルの色が違うとか前後のホイールの色が違うとかトラスフレームも左右で色が違うーとか

188 ：７７４ＲＲ：04/10/13 04:14:40 ID:NHGhjKKK

オールペンした人っている？いくらくらいすんだろうか？
今純正の青なんだけどフレームもタンクも全て黒で塗りつぶしたい！
まあ最初っからカラーオーダーしとけ、って話ですが。

189 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:46:45 ID:PNToINd+

んー、フレームが難しいね。

190 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:50:00 ID:d7XF3jjl

カラーバリエーションは減ったんだけどな。

191 ：７７４ＲＲ：04/10/13 13:25:19 ID:EjtREWzF

>>186
金フレーム新設白ホイール復活したら買いたい(青金白)

>>187
それは現状でもそんなに費用かからずなんとかなる
タンクを希望の色にする
シートカウルとＦフェンダーは大した値段じゃない(2万でおさまると思う)
シートカウルは荷物積めばそのうち傷がついてくるし
Ｆフェンダーはコケればカケたりするのでしばらく乗って交換

>>188
工賃10万・ペイント代10万ぐらいだけど金額的にハードル高い
タンクは新しく黒外装一式買っても大して値段は変わらない(7万弱程度か)

192 ：７７４ＲＲ：04/10/13 16:54:25 ID:VffcM0oy

最近、金ホイールに物凄く憧れてきた。
ホイールぐらいなら自分でペイントできるかな。

193 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:08:11 ID:B8Z7Fal5

今日納車しますた

ヘルメットをホルダーにつけようとシーと外したらシートを落っことしてしまい、塗装に傷が…
新車の喜びが一気に鬱な気分になってしまいました…orz

塗装って少しはげちゃったんですけど、何かアフターケアしておくべきでしょうか?
なんか放っておくとそこから剥げが広がっていきそうな気がするのですが…

194 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:15:46 ID:d7XF3jjl

>>193
気にするな！
俺なんか納車１週間目にタンク凹ませてそのまま4年経ちました(・∀・)
タンクが錆びるとまずいからタッチアップはしたけどね。

カウルなんて別に錆びる部分じゃないから早急に対処しなきゃいけないことはないと思うよ。
あとは持ち主の愛情のかけ方か？

あ、ゼルビスのカウルも右が割れたままだ……orz

195 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:37:58 ID:FS3XxFIR

納車一ヶ月で初転倒。
でも俺が下敷きになったおかげでVTRたんは軽傷。
ラッキー！！・・・って喜ぶべきですか？

196 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:39:33 ID:vhw9OT1O

>>195
ベッキー。

197 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:46:03 ID:U52HkhOh

>>187
ｶｺﾖｸなる気がしないのですが、、、、、

ｵｰﾙ白にできればいいのにな。
洗車大変そうだけど。

198 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:56:02 ID:3gGjVOLp

タンクとシートカウルの色違いでカッコイイ例
フェンダとシートカウル黒でタンク黄

前後でホイール違ってカッコイイ例
VTRではないがCBR600Fｽﾓｰｷﾝｼﾞｮｰｶﾗｰ

フレームは思いつかん…

199 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:35:32 ID:8RwXNr5D

199なVTRで200ドゾーー

200 ：193：04/10/13 20:36:29 ID:B8Z7Fal5

>>194
レスｻﾝｸｽ

とりあえず削れたところを目の細かいコンパウンドで磨いておきますた
気にしないで一週間以内に慣らし運転終了するペースで乗り回してきまつ

201 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:50:12 ID:U3GdTch/

俺なんて、新車購入2ヶ月で既にボディーがサビサビだ。
いくら、青空と言っても酷すぎだろ。

本田車ってそんなに塗装弱かったのか・・・orz

202 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:09:04 ID:djhX9iiu

俺なんて屋根付き車庫に保管しててＦフォークのメッキに錆が出てきたぞ。
（１年前に新車で購入）

203 ：RR：04/10/13 21:19:51 ID:cLrKfj3J

今買う寸前で悩んでいるんですけども。
エンジンガードって種類少ないみたいですけど、付けている方いらっしゃいます？

204 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:23:45 ID:XfyBMVkb

VTRにエンジンガードはいらない。
なぜならフレームがその役目を果たすから。

つか立ちゴケじゃエンジンが地面と接吻しない。
そうでないコケ方の場合エンジンガードがあっても意味無い。

205 ：７７４ＲＲ：04/10/13 21:38:33 ID:fZMtNEGW

KRP親衛隊長だって
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=f28346272

206 ：RR：04/10/13 21:50:19 ID:cLrKfj3J

>>204
なるほど(ﾟ∀ﾟ)！
レスありがとうございます。

でもフレームが傷付くのイヤだな～キレイだし。
・・・フレームスライダーを付ければいいか。

207 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:07:22 ID:RxEC69Nv

カワサキのスレで、「カワサキはさびやすい・・・」ってでてたけど、
高温多湿の日本では、ホンダも同じ？

208 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:09:29 ID:7nMB5pcC

シリコンスプレーあたりで保護しといたほうがいいのかな？

209 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:12:07 ID:t5+U6q+L

液状ワックスを所構わずシュッシュッですよ

210 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:13:09 ID:aTlmkkMY

真空パック　これ最強

211 ：▽△黄・白・白▽△：04/10/13 22:13:18 ID:NxJySqfv

>>194
なんで、Vﾂｲﾝ２台も持ってんのかと。

>>206
トラスフレームの両側に革のバッグとか付けておくと、
巻き込み事故食らって転倒しても、フレームに傷ひとつ付かなかったぞ、と。

＿|￣|○ keikensya ha kataru...

212 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:32:28 ID:XfyBMVkb

>>211
昔はVツインを3台持ってましたよ。
ゼル、VTR、VTR1000Fね。

免許取って初めて公道走ったのが借りたスパーダ。
お金があったらまたVTR1000F乗りたいなぁ。

213 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:44:22 ID:7nMB5pcC

>>212
MT-01（ぼそっ

214 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:05:53 ID:VGEfDK8Q

シートのみ屋外4年5万kmだけど、三つ又は定期的に錆び取りしても錆びるペースが
速すぎるので諦めた、目立たないし。ここは塗装弱いと思う。他は特に普通かな。

Ｆフォークは普通にメッキしてあるだけのはどんなバイクでも定期的に錆び取り
やらんと駄目だと思う。金とか黒でコーティングされてるのは知らんが･･･。
とりあえずちょこちょこ突き出し変更てみたりしてるけどクランプの跡もほぼ無く
錆びは全く無い。この分だと傷ついて駄目になる方が早そう。

あとタンデムステップホルダやチェーン調整部分、リアブレーキホースの下とかは
定期的にタッチアップしてやった方がいいかもな。ここは塗装が強いとか弱いとか
いうより、デザイン優先した構造上の問題だな…。

215 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:03:04 ID:m6XiJ6Lr

ところで皆さんメットホルダーの南京錠って金属製使ってます?
金属製だとがちゃがちゃぶつかって塗装剥げそうで…

216 ：７７４ＲＲ：04/10/14 01:07:48 ID:iW4+S9tn

>>198
（ﾟдﾟ）ﾀﾞｻｰ

217 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:35:43 ID:2oinVn+Q

タンクが黄で他が黒はグースなんかでもカッコイイから似合うと思われるが…

218 ：７７４ＲＲ：04/10/14 05:28:36 ID:+a7NcJ5z

>>216のセンスが（ﾟдﾟ）ﾀﾞｻｰ

219 ：７７４ＲＲ：04/10/14 06:07:55 ID:081n4SIk

>>215
南京錠じゃなくてダイアル式のカラビナだが、荷かけフックに干渉して塗装がはげてきた
5500㌔　8ヶ月目
ロック側の当たる部分にビニールチューブみたいなのを通してみたが、まだ効果は不明

220 ：７７４ＲＲ：04/10/14 07:46:25 ID:c046jal7

自分のVTRが一番かっこいい！と言ってみる

もまえらだって、そうなんだろ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

221 ：▽△黄・白・白▽△：04/10/14 08:14:58 ID:0W5TFe6G

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

222 ：７７４ＲＲ：04/10/14 08:33:26 ID:2o4QyhCj

ハンドルにつけるメットロックってキルスイッチの場所とか変えなくても大丈夫？
南京錠にするかチョイノリノメットロックにするか、他のメットロックをドラスタで探してみるか、迷ってます。

223 ：７７４ＲＲ：04/10/14 08:39:53 ID:Xf/Ksfg0

>>215
金属製の南京錠使っているけど、
そのまま使っていたらあっという間に塗装が剥げてしまった。
南京錠に熱収縮チューブを使って保護して、少なくとも悪化は防げたっぽい。

>>220
そりゃ、当然(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

224 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:29:51 ID:B5PN4HT6

最近「774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY 」を見かけないんだが、
事故っちまったのかな・・・

225 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:29:53 ID:YoS1VTRK

最近洗車してない。明日ワックスでもかけるか。
ﾋﾟｯｶﾋﾟｶで（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

>>220
当然(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

226 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:32:40 ID:YoS1VTRK

IDがVTR
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
初めてだ！

227 ：774VTR ◆gLZe65cNLY ：04/10/14 22:38:08 ID:c046jal7

>>224
あ、それ、おいらだｗ
最近のだと>>220 >>163 >>114がおいら。

228 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/14 22:39:37 ID:c046jal7

>>226
おおお、すごーヽ(´ー｀*)ノ
おめでとん、ネ申..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

229 ：ヽ|・∀・|ゝ　賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A ：04/10/14 22:41:20 ID:d0vcQMS7

>>226
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

230 ：７７４ＲＲ：04/10/14 22:47:15 ID:u5DmLT5+

>226
おめでとん（ ´∀｀）
全部大文字だし完璧だねｗ

231 ：RR：04/10/14 22:47:45 ID:Qvq04nh1

>>226
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・∀・）　＜　おめでとう！あなたのVTRライフが幸せでありますように！
　｀ヽ_つ ⊂ノ

232 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:08:05 ID:YoS1VTRK

ありが㌧。これからも楽しいVTRライフを過ごします。
明日の洗車も気合が入るぜぃ！

233 ：ヽ|・∀・|ゝ　賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A ：04/10/14 23:24:39 ID:d0vcQMS7

でもＫがついてるからちょっとだけ１０００っぽいかも。

234 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:45:57 ID:Whkdyq6s

違う！Kがついてるから教習車仕様だ！ｗ

235 ：７７４ＲＲ：04/10/15 07:01:22 ID:8MUrQCHP

神ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

236 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:25:33 ID:I33ekAfP

今日、郵政カブに乗って道を走っていたら、
全体黒のNプロジェクトのスクリーンを付けたVTRに煽られた・・・

237 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:54:25 ID:5G9uhup/

しかし、パワー不足はいめないね。
そろそろ４００ＣＣクラスに乗り換えようかと思う。
やはり２００キロを超えるスピードというのは魅力だ。
アクセルワークについて来るトルクというのも、ＶＴＲでは望めない。
ＣＢＲ４００かＶＦＲか、ＳＶ４００Ｓあたりのマシンに乗り換えようと
思いました。２年半３万キロ乗って飽きてきた。一度も事故を起こさず
故障もしないでよく走るマシンではあったよ。整備も消耗品を変えただけで
全くしなかったが全くどこも悪くならずに燃費も新車時と変化なく
街乗りリッター３３キロ走ってる。最高の実用車であった。
しかしバイクははやりスピードとトルクそして馬力である。
ぶっ飛ばずという行為が出来ないのは、はやり魅力がない。

238 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:55:47 ID:5G9uhup/

２年半３万キロ走ったＶＴＲは下取りいくらで獲ってもらえる
と思いますか？
１３万くらいにはなりますか？

239 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:57:37 ID:XKcDkHyE

>>237
いっそのこと大型乗ればいいじゃん。

240 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:19:42 ID:65KGoDWP

>>238
良心的なところで3～4ﾏｿ

241 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:28:10 ID:MeKa5zML

>>238
あまり夢を見ない方がいい。
その方がショックも小さい

242 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:30:30 ID:5G9uhup/

３万にしかならない。
それじゃ、廃車にしよう。それか、誰かに譲ろう。
３万で買われて変な奴にいじられたら
ＶＴＲがかわいそうだからね。

243 ：RR：04/10/15 19:38:39 ID:vkhw3uBC

>>242
とりあえず欲しいバイクがあるなら下取りでいくらになるか
バイク屋に聞いてみては？
標準的な値段が知りたいのであれば買い取り業者の店に持っていくとか。

3万だったら俺が買ってたよorz

244 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:50:18 ID:vym6TfpX

オレだったら個人売買なら5万、明らかに状態がすばらしかったら8万ぐらい出してもいいな。
けど、業者を間に入れると買取3-5万で、売値は28万とかだろうね…

245 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:53:09 ID:0T3rtG82

>>238
オクにシュピーン汁
業者とは価値観が全然違う。

246 ：ヽ|・∀・|ゝ　賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A ：04/10/15 21:29:33 ID:wZEev/t1

ってか俺が欲しい。

247 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:27:28 ID:FTd8b9+7

>>226
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）ほ、本物だ・・・

248 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:44:44 ID:uAkD7uri

任意とは別に５０万あれば、
カラーオーダで乗り出せますかね？

249 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:56:56 ID:8i0/E1Qm

>>248
多分いける。

250 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:22:18 ID:bQETaoZ8

>>248
　手元にある見積書を見ると、車両価格が定価より４万値引きしてあれば
５０万切るよ。定価だと無理。

251 ：132：04/10/16 00:23:23 ID:ghUB6nL+

俺も(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･

252 ：７７４ＲＲ：04/10/16 09:40:39 ID:Ohhvk5Z7

これって後ろに乗る人のためにグラブバーつけれますか？

253 ：房房：04/10/16 11:05:53 ID:wI+y9qm/

ｸﾞﾗ房ｷﾀーー!!

ﾉｰﾏﾙ房
白ﾌﾚ房
ｷｬﾘ房
箱房
ｸﾞﾗ房

あなたはどれ？

254 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:06:47 ID:eLAhrjBY

>>252
あっ、オレもグラブバー欲しいと思ってた。ちょいと調べてみるか

255 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:16:22 ID:cPHIjhq+

>252
ベンチュラーのが使えますよ。
ttp://www33.ocn.ne.jp/~zenzengogo/selwyn/index.html
ここからＮprojectのページに飛べば実際に見る事ができたのですが
HPを新しくしているようで
ベンチュラーの製品だけが見れません。

確かな方法としてはNAPSに行き、実際に見てみることでしょう。

256 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:25:28 ID:IErmC6KU

気を付けたいのがシートが外れなくなること

257 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:34:34 ID:cPHIjhq+

外して何をする(つд`)

258 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:57:31 ID:Ohhvk5Z7

レスありがとうございます。２５５のサイトなんですが、見てもよく分かりませんでした。
店に頼んだらできますかね？

259 ：７７４ＲＲ：04/10/16 12:42:26 ID:cPHIjhq+

見つけた。。。
NAPSのHPに行けばよかったのか･･･

ttp://www.naps-jp.com/php/y-003.php?ct2=0410&maker=&item=&bikeMaker=%A5%DB%A5%F3%A5%C0&bikeName=VTR250&h_kakaku_l=&h_kakaku_h=&x-001=x-001&post.x=39&post.y=6

260 ：７７４ＲＲ：04/10/16 12:44:29 ID:7qRjU20i

バッテリー上がったからシート外したなり

261 ：７７４ＲＲ：04/10/16 13:07:43 ID:jXdZGyMX

こんなに簡単にアイドリング調整が出来るなら、もっと早くやっておけば良かった。

前スレ716さん、参考にさせていただきました、有り難う。

262 ：７７４ＲＲ：04/10/16 13:14:53 ID:COPwZ1zS

>>261
初めてのバイクは、ちょっとした所をいじるだけでドキドキだよな。

本屋とかで簡単な整備本を買ってＶＴＲのメンテするのも楽しいよ。

263 ：▽△黄・白・白▽△：04/10/16 14:26:12 ID:BxPcqY4L

一ヶ月前・・・

あの時果たせなかった、実家との往復ツーリングへ逝ってきます。

264 ：７７４ＲＲ：04/10/16 14:27:18 ID:SSQJ/6A3

>>253
ﾌﾙｴｷ房

265 ：７７４ＲＲ：04/10/16 15:31:57 ID:q59G1z6/

バッテリーって駄目になった人どのくらいだった？
今5万kmなんだけど参考までに教えてくれ。

しかし今年一気にメンテ(消耗品交換)費用がかかった…10万円超えそう。
でもまあ大方やったからこれであと5万乗れるからいいか…。

266 ：７７４ＲＲ：04/10/16 17:55:22 ID:U07nu731

今から月三千円程でもいいからVTR用に貯金しよう。

267 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:15:14 ID:PK9sZAeF

バッテリーの寿命は放電の少ない昼走ることが
多ければ5万kmや5年以上もつことがあるが
出先で走れなくなることを考えると2～5年の早めの交換がいい。
ライトつけてアクセル吹かすと明るさがかなり変わるようなら寿命。
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=7L-BS&auccat=2084005528&alocale=0jp&acc=jp

268 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:21:24 ID:/pCSjCc8

ｵﾏｲのは太陽光発電なのか？

269 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:24:37 ID:PK9sZAeF

光合成だよ

270 ：267：04/10/16 18:28:58 ID:PK9sZAeF

そういえば今のバイクはライト常時点灯だったな。

スマン、昼も夜も関係ない。

271 ：７７４ＲＲ：04/10/16 19:43:11 ID:CvjF43r2

>>263
何kmぐらい？
先週600km弱のツーリング行ってきたよ。

>>265
バッテリー交換なんて5分もかからないからそろそろ予備を買っておけば？
自分のは5万kmぐらいで逝ったよ。
押し掛けでなんとかしのげたけど、よく考えたら結構前兆はあった。
今8万kmだけど、10万kmなんて言わず15万kmは乗るつもりだよ。

272 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:07:01 ID:U07nu731

>>271
600kmってすごいな。
400Kmで死にかけな漏れはどうすれば鍛えられるのか・・・

273 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:36:49 ID:rLnZ9y05

>>272
このスレの意義を否定しそうだが、クルーザーに乗り換えるのが手っ取り早いかと。

274 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:40:21 ID:CvjF43r2

>>272

275 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:43:56 ID:CvjF43r2

しくじった。

>>272
慣れればどうって事はないよ。
こまめに休憩してたからそんなに疲れなかったし。

>>273
直線ばかりのツーリング（高速メイン）だけならその方が良いけど
自分は山とかをまったり走るのが好きなのでVTRがちょうど良い。
大型で峠に行ったら疲れるしまったり走れないからねー。

276 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:03:41 ID:PdkoPShK

前に今月号の月刊オートバイのことを書いていた人がいたけど、
今更ながら読みました。かなりいい評価で驚いたよ。
燃費に関してはちょっと不思議ではあったけど。

277 ：ヽ|・∀・|ゝ　賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A ：04/10/17 00:39:08 ID:KkUkv9wm

タンデムﾗﾝｷﾝｸﾞでも１位。

278 ：265：04/10/17 00:48:58 ID:Ns41MdfY

5万くらいかー、ちなみに4年目だ。前兆に注意しよう…。

別に400kmで疲れてもいいんでないかと思う。
往復100km毎日やるまで俺もそんな感じだった(もっと早くヘバってたかも)。
ホント慣れだよ。

279 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:12:56 ID:ATIMYgxP

リアタイヤがパンクしてしまったので、バイク屋に持っていったら
「刺さってるネジが大き過ぎて直せません。新しいのに履き替えましょう」
と言われました。で、「費用は二万程見といてくれ」との事です。
履き替えるのは「純正相当のタイヤ」なのだそうですが、
工賃込みでこの値段って普通なんでしょうか？
純正タイヤって一本一万くらいの物なんですか？

280 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:40:54 ID:GDKfDW2g

>>279
フロントなら１万しない。
リアなら１万２千ぐらいで買える。
後は工賃。
最近替えてないからよく覚えてないが、
タイヤ専門店やバイク用品のチェーン店なら２千円ぐらいじゃない？

あと、タイヤの性能を重視しないならサイズの合う安いのを買えばいい。
バイク屋に頼むと難しい可能性が高いが…

281 ：７７４ＲＲ：04/10/17 03:00:10 ID:igfz/gG7

バイク屋ぢゃ仕入が違うから、割高なのはしょうがないよ

282 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/17 03:58:40 ID:wDuYFiqS

>>276
おいら詳しいことは分んないからあくまで予想ね。

一緒に付いてたチェーンの本読んで学んだんだけど
チェーン長さとかスプロケとの比率とかで
燃費とか変わってくるんでしょ？
VTRって元々町乗り使用なバイクだから
チェーンとか(他も色々？)も町乗りで燃費がいいように作られてると思うのさ。
だから、レースとかではその燃費のよさが十分に発揮できなかったんじゃないかな？

283 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:02:08 ID:8E+iKJBb

刺さってるネジが大き過ぎて直すのﾏﾝﾄﾞｸｾ
新しいのに履き替えてもらってﾏﾝｾｰ

284 ：７７４ＲＲ：04/10/17 08:50:26 ID:KmKrLQES

これって信号待ちでのスタートとか早い？

285 ：７７４ＲＲ：04/10/17 08:59:32 ID:AqknnL4O

刺さってるネジが大き過ぎて、直してもまた漏れちゃったりして、
クレーム気味に怒鳴り込まれてきたらﾏﾝﾄﾞｸｾ

286 ：７７４ＲＲ：04/10/17 09:32:58 ID:6A0YdC7B

そうやってもうけるのさ。
ホームセンターに言ってパンク修理剤を買ってくれば
５分、３０００円で終わる。自分もブットイネジが刺さったが
問題なく出来た。そこから５千キロ走ったが全く問題なし。

287 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:12:23 ID:/TEfJdBl

>>286
修理キットじゃなくて修理剤?
接着剤でゴムプラグを穴に埋めるのがチューブレスの修理キット。
ボンベで補修剤をタイヤ内に充填するのが修理剤。
通常修理は前者。緊急時の応急修理は後者。

修理剤使うとタイヤ交換時に内側がネチャネチャしてて
非常に面倒くさい事になる。
パンク修理一回当たりのコストも高いし。

288 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:23:51 ID:H7Vtw5SX

>>267
俺のなんて買った時からアクセル吹かすと明るくなるよ

289 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:51:57 ID:o9gEqyAa

>>288
>アクセル吹かすと明るさがかなり変わるようなら寿命
　　　　　　　　　　　　　　　　～～～

290 ：７７４ＲＲ：04/10/17 12:55:37 ID:6A0YdC7B

ごめん。キットのほうだね。ぶっとい棒でほじくって
ゴムを指す。どんな太いくぎが刺さっていても大丈夫だよ。

291 ：７７４ＲＲ：04/10/17 18:30:51 ID:o60uzh/Q

何ででかい穴が塞げないのか疑問に思ってたら
ゴム球埋め込むタイプがあるんだな。知らんかった。

4輪用の20cm位の長いスティック補修材も慣れとくと
結構良いよ。先のいかれたロングのマイナスがｽｺｽｺ
通るような穴でも2本3本掛けでひねると、今度は逆に
ツールが引き抜けなくて焦るほど効くから激しく推奨

292 ：７７４ＲＲ：04/10/17 18:57:25 ID:Ns41MdfY

>>279
バイク屋、に頼むなら、
純正タイヤは工賃込みでF13000、R15000くらい。
バイク屋は定価が基本だから仕方ない。

タイヤ屋ならTT900前後19000、BT39がこれより少し安いくらい。

293 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:10:20 ID:/qIKDvAK

VTRの前後のホイール径は同じとして、リム幅はどれぐらいですか？

294 ：７７４ＲＲ：04/10/18 07:38:03 ID:uwVlnyNx

>>293
君の脳みその幅より広かったと思います

295 ：７７４ＲＲ：04/10/18 10:57:16 ID:TACviOKP

>>294
　20点

296 ：７７４ＲＲ：04/10/18 14:16:09 ID:zY+Z5U9F

皆、ちゃんと教えてやれよ

>>294
タイタよりちょっと細い位の幅だったよ

297 ：７７４ＲＲ：04/10/18 14:27:03 ID:lgEo8E7c

皆、ちゃんと教えてくれよ

>>296
タイタってなんだよ？

298 ：293：04/10/18 15:07:33 ID:/qIKDvAK

>>296

ありがとうございました。
ググっても意外に見つからないものですね。
そこで、メーカーさんに問い合わせてみました。
F 3.00
R 4.00
だそうです。('04モデル）

299 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:29:11 ID:/AkpLufx

　299ｃｃ　ＶＴＲ　おお　車検あり。

300 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:04:23 ID:MrfitwIQ

卒業した自動車学校のジムカーナ大会に納車されて1ヶ月のVTRで出場しました。
結果優勝。
VTRに乗り換えて8の字とかはまだ練習してなかったんだけど、走っててすごいコントロール性よくて、改めてVTR見直した。
楽しい～w

301 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:47:30 ID:FPXBS2He

初バイクにVTRをとせっせとお金を貯めている名も泣き26歳です。
10歳下の高校生の従兄弟に町中で偶然久しぶりに会いました。バイクに乗ってた。

・・・俺もおまえんちに生まれたかったぜ。
しかし半ヘルジャメリカンなおまえなんてうらやましかねーよ・・・ねーよー・・・・ねーよ(´･ω･｀)

302 ：RR：04/10/18 23:07:18 ID:NrPnX0I1

VTR契約してきますた。来週には納車です。

初めてのVツイン、楽しみだ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

303 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:09:53 ID:UvZJSc8Y

早く新車に付いているタイヤの溝を減らして、
かっこいいタイヤに換えたい。

304 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:13:32 ID:UV6JT7yX

カラーオーダーしたVTRが来週月曜に納車の予定なんだが一緒に頼んでおいた
純正イモビアラームがメーカー欠品で遅れるらしい...。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

305 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:20:31 ID:fV2UWs+h

初心者がバイクの腕を磨くのにVTRはお勧めですか？

306 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:23:39 ID:hVqrUY9j

>>305
2代目にVTRだと、非常にVTRの良さが分かると聞いた。
そういう俺も1代目でVTRなのだが、正直気に入ってます。

307 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:29:53 ID:zhvtfc+Q

おいらも来週月曜あたりに納車。
スタンダード青。
メットもフルフェイスの青いの探そうかな。

308 ：いぶし銀：04/10/18 23:52:32 ID:NTU7w7xh

ＶＴＲで土日にワカサギ釣り＆ツーリングに行きました。
朝3：00出発で赤木の大沼に5：00到着、15：00まで釣ってました。成果：50匹
ラフロのウオーターシールドハードなんたら？とカバーパンツ履いて、ＧＷのゴアグローブで完全装備でしたが
それでも寒かったです。グリップヒータは使いませんでしたけど・・・
紅葉もなかなで天気に恵まれて最高でした～。
5月に二輪免許取って即購入したＶＴＲ（銀）ですが、現在4500㎞夏に東京～福島まで下道で行った愛車には
現在、社外品パーツ増殖中です。（笑）

309 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:12:54 ID:3ugr0Q1N

今週末～来週頭あたり、納車祭りか？

310 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:13:59 ID:3ugr0Q1N

あ、俺のもカラーオーダーで今週末納車予定。

311 ：ヽ|・∀・|ゝ　賀☆覆 ◆GAO/OdWh0A ：04/10/19 00:22:22 ID:zXQ5iKl4

うらやましか。

312 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/19 03:23:51 ID:n/rUI4nu

やっほーぃ、ウェア類届いたー

ツリングいきたい　ワクワク

313 ：７７４ＲＲ：04/10/19 04:04:50 ID:lA4Et8bY

セパハン・バックステップ付けてる人いますか？
乗った感じどう？

314 ：７７４ＲＲ：04/10/19 06:05:53 ID:wWzp6F9N

>>303
普通に走ってたら2万はもつよ
自分は12.000㌔で交換。ハンドルから手を離したら左に振れる挙動が無くなった
どうやら段減りしてたらしい

315 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:29:07 ID:ewYdm9fD

>>304
俺もカラーオーダーのが来週末納車なんだけど、
純正イモビ頼んでるんですよね。連絡はまだないけど、
遅れるのかなぁ…(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

316 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:23:46 ID:5TLu7iK2

>>315
先ほどバイク屋から電話があってイモビは明日入荷になって納車には間に合うとのこと。
「不安にさせるなよこんちきしょう」とちょっと思った。

317 ：７７４ＲＲ：04/10/19 14:41:08 ID:yKBsymI+

>>307
赤のメットにしろ
お前に選択権はない

318 ：７７４ＲＲ：04/10/19 15:13:49 ID:HX8t6MDX

マフラー音ｷﾎﾞﾝﾇ

319 ：７７４ＲＲ：04/10/19 15:26:40 ID:px+94+iT

>>313
純正ポジションを知らないから、ポジショニングの変化については何とも言えないけど
かなり前傾になる事は確か。
乗りにくいけど走りやすい、って言っても分かりにくいよね・・・。
あとハリケーンのセパハンとそれ以外のセパハンではポジションが結構違う。
↓にインプレしてあるんで、時間あれば読んでみてくだちい。
ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/

320 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:02:29 ID:wl/5Jbp4

バイク便を除く、
VTRの売り上げのほとんどがここで決まってるんじゃないのかね？

みんなＶＴＲを気に入っているから
このスレ見てると、乗りたくなってくるね。

うまいラーメン屋があると誰かに教えたくなるように
ＶＴＲの楽しさを誰かに教えてくなる！！

俺なんか「バイク何乗っているの？」って聞かれたら
「ＶＴＲって知ってる？すっげー楽しいよ！！」と自然に言葉がでちまう。

なんつーか、このバイクのすごいところは乗り手に要求するものは特別な
ものは何も無いってところかなぁ。
上級者向けでもなく、初心者向けでもなく、
おじいちゃんでも男でも女でも、ベテランでも初心者でも楽しい！

03年型になって足つきがよくなってさらに幅広くなったと思うし。
だから誰にでもＶＴＲをオススメしてしまう。

ホンダの売り上げに貢献しても俺にはなんのメリットもないんだが、
ＶＴＲに少しでも興味がある人には「一緒にＶＴＲを楽しもうぜ！！」って
感じになる。
このスレの雰囲気がとてもイイ感じなのはみんなＶＴＲが好きだからだろうなぁ。

321 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:07:24 ID:78j2yeK3

なんたってホンダの「Ｒ」付だからな。走りにくいわけがないのだ。

322 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:08:25 ID:t/9WG1kf

>>320
新手の縦読みは難しいです

323 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:27:02 ID:L4/GvRgP

VTRで、荷物も載せたいタンデムもしたいって人はどうしてるんですかニ？

324 ：ｲﾀ赤・黒・黒：04/10/19 17:29:52 ID:+H3m0xZy

03型のサスを今日分解して、いろいろわかったのでここで報告します。

バネ長は、20,2cm。
03型出荷状態から、閉める方向に5回転プリロードをかければ、
だいたいイニシャル12.0mm。
これは、普通の車両のだいたいの出荷状態のプリロードといっしょくらい。

バネレートは、13kg/cm。意外に固い。
ちなみに、オーリンズのNSR250R/SP/SE/プロアーム用の
リアショックアブソーバーと同じバネレートだ。
つまり、加工して装着すれば、オーリンズのNSR用リアサスだと、具合がいいぞ！ってこと。
RK用のバネレートは、15kg/cm。純正バネレートの、やわさに不安があれば,そっちがいいかもね。

あと、分解したらわかったんだけど、
VTRの純正サスには、車高調整機能がついてる。
出荷状態でネジロックでガチガチにとめられてるけど、
車高調整機能がついてた。
裏技程度に覚えて置いたらいいかも。
車高上げれば,元々軽量で、軽々取りまわせる車体が,
峠なんかでもっと楽しくなるだろうね。

325 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:46:28 ID:qja8H1ZU

＞３２４
　　　　　　　　／￣￣￣フ＼　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　ﾉ＾)
　　　　　　　／／￣フ／　　＼　　　　　　　　　　　 .／／＼　　　　./　/
　　　　　／／　 ∠／　＿＿＿＼＿＿＿　＿＿／／　　　＼　　 /　（＿＿＿
　　　　／／￣￣￣フ／＿　.／／＿　／／＿　／　　　　　　＼./　(＿（＿＿）
　　／／￣フ／￣／／／／／／／／／／／／　　　　　　　　　|　 (＿（＿＿）
　／∠＿／.／　.／∠／／／∠／／／∠／／　　　　　　∧ ∧ /)　(＿（＿＿）
∠＿__,,,__／　.∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／　　　　　　　(´ー｀（（　(＿（＿__）
＼　　　　＼　＼／￣￣￣フ＼＼＼＿　＼　＿　　　/⌒　｀´　人＿＿＿ソ
　＼　　　　＼　＼フ／￣＼　＼ .／／＼　／／＼ / 人　l　彡ﾉ　　　　　＼
　　　＼　＿　＼／／＿＿＿＼／∠＿　／／　　　<　Y ヽ　ヽ　(.　　　　　　＼
　　　　／／＼／／／＿　／／＿　／／／　　　　入├'"　　　ヽ￣￣￣￣￣
　　／／　／／.／／／／／／／／∠／　　　　　ヽ-i ヽ＿＿　　ヽ
　／∠＿／／.／∠／／／∠／／　.＼＼　　　　　　　`ﾘﾉヽ　|＼　　ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼　　　　　ｃ;_,;....ﾉ　ヾﾉヽ__ﾉ

。。。写真とか撮ってくれたら神な罠。。。縄罠･･･

326 ：324：04/10/19 18:54:55 ID:+H3m0xZy

＞＞325
すまん、デジカメ準備してなかった。
今週の土日に、かならず写真をとってupしよう。

327 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:03:08 ID:a1PRdFx4

プリロードかけたら車高上がったけど確かに楽しい。
あとフロント10mmくらい突き出して10mm程度プリかけてる。
調整中。ハイグリップタイヤでも悪路だとリアがたまにトラクション抜ける。
車高調でやった方が良かったかな。フロントは良い感じになってきた。
空気圧も色々やったり楽しんでる。リアサス死んだら換えたいと思うけど、
なかなか完全に死なない(5万kmぐらい)。

車高age二本出しでチェーンラインが厳しいのでスプロケ13-39の変態仕様。
クリアランスに余裕ができた。あんま変わらないけどノーマルっぽい
フィーリングが好きなら13-38のが良かった気もする。DIDのGブライト
ゴールドチェーンで5000km未調整でもまだ調度良いくらいに収まってる。

328 ：324：04/10/19 19:20:58 ID:+H3m0xZy

>>327
いいね～、いろいろやってるね～。
オレも、ファイナル変えてるけど,
14-43だから、そんなにフィーリングは君と変わらないだろうな。

ところで、Fフォークにはプリかけてる？
そのままの状態で、突き出し10ｍｍもしたら、バリバリ底付きすると思うんだけど、どう？

329 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:22:57 ID:U54V9Cxm

>>323
カバンはパッセンジャーに背負ってもらい、それでも荷物があるようならば
タンクの上に置いてその上からネットをかぶせて運ぶ。

ただし、荷物にハンドルがあたってハンドルが切れず怖い思いをしたことも
あるのであまりお勧めできませんな。

330 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:31:09 ID:a1PRdFx4

>>328
あ、フロントも10mm程度で調整中です(二行目)。
リアはどのくらいかけたか分からん…。

331 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/19 19:38:34 ID:n/rUI4nu

>>323
サイドバッグおすすめ
タイチの使ってるんだけど容量は１９㍑×２から
サイズ変更できて２８㍑×２はいるよ。
あとは、リュック、タンクバッグで十分すぎる荷物運べるんじゃないかな

332 ：房房：04/10/19 19:51:52 ID:SJZqE2wg

ｻｲﾄﾞ房ｷﾀーー!!

ﾉｰﾏﾙ房
白ﾌﾚ房
ｷｬﾘ房
箱房
ｸﾞﾘ房
ｻｲﾄﾞ房

あなたはどれ？

333 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:04:39 ID:vDYworU2

>>331
サイドバッグ装着して、タンデムできるの？

334 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:18:14 ID:yaLXMSbJ

>>320
非バイク海苔に「乗ってるバイク？　VTR」と言ったら
「ビデオみたいな名前だね」と言われた。

335 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:19:26 ID:wWzp6F9N

>>333
後の人は立ち乗りじゃないの？

336 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:19:21 ID:o5u1/LOB

>>334
それは言い方が悪かったのでは

ブイティーアール ○
ブイティアール　×

337 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:30:35 ID:kmzYGiVF

>>323
タンデムせずに、そいつにも VTR 買わせてしまえ。

338 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:39:31 ID:Toz1aBRs

>>336
　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｖ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 V ヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　Ｔ　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　Ｔ　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　Ｒ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　 R　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

339 ：323：04/10/20 01:21:11 ID:xERjFDTs

>>331
サイドバッグ装着VTR見ました！かっこいい～。
でも>>333さんの言う通りタンデムきつそうな肝。そのへんどうです？
ところでバニアケース着けてる人はいるんですカニ？

340 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:38:16 ID:nvQgHUkX

>>336
ヴィティアール or ヴィティーアール。
んで、「にひゃくごぢゅう」とは言わずに「クォーター」
これで、非バイク人はスゴーイと思うはず。

341 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:19:30 ID:/4h5eLCn

>>324
よく調べたんですね。
でも車高上げれるってマジかな。

プリかけたらちょい沈むけど
バネの堅さは変わらないよね。
リアサス、突き上げあるから
柔くできるなら
したいなあ。

342 ：お金貯めてる人：04/10/20 04:20:30 ID:Xm2z00au

最初はこれに決めていたけど
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700111B20040816005+

・銀銀のシャープな色もなかなかいいね
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700623B20040819009+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500738B20040521002+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700177B20040619002+

番外編　なかなかいい色の組み合わせ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200454B20040611002+

343 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/20 08:39:48 ID:MxkD1cuE

>>339
足を置くところの場所にサイドバッグが来ちゃってるから
無理っぽいんだけど、サイドバッグと車体の間に足を挟むようにして
乗ればいけまつよ。無理やりっぽいでつがね。
タンデム側からしたら、より固定されて安定感があるとの事でした。

344 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:17:14 ID:c2DoAbBm

タンデムでツーリング行く時は大型ツアラーで行く。
VTRは一人でのツーリング用にと割り切った使い方をしてる。

どうせみんなも大型二輪免許持ってるんでしょ？
大型ツアラーをタンデムツーリング用に買い足すのもいいんじゃないかな。
置く場所が無い人は無理だけど。
大型ツアラーも中古なら安いよ。

345 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:04:05 ID:wF5YNxu2

大自二持ってないからパッセンジャーと荷物あるときは四輪を使（ry

346 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/20 10:18:33 ID:MxkD1cuE

>>345
それ最強

347 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:01:35 ID:6XAwfRXA

>>343
いざという時足がつけなくて危険なのでやめた方が……

348 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:50:17 ID:ambZYdcp

このバイク、普通の工具でタンクとかフェンダーとかメーターまわりとか
簡単にはずせますか？
友達に塗装してほしいとたのまれてるんですけども。

349 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:30:38 ID:JVBw/gwh

普通の工具って言う工具は無いよ

350 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:37:03 ID:NqtXZBu1

>>332
漏れはマイチェン前のVTRにタコメーターつけた
ﾀｺ房です。

351 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:08:15 ID:qNYX/R3y

いいなぁ、漏れもﾀｺ房になりたい…。

ということで、タコ後付けの方にお聞きしたいのですが
タコﾒｰﾀｰの取り付け位置って、
みんなノーマルメーターの右側にステーかましてるのかな？
見辛かったりしそうですが、感想plz。

352 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:15:34 ID:7uNtEGHn

一週間ぐらいならVTRでタンデムで余裕でツーリング行けるけどなあ。
荷物なんて下着二日に一枚に地図にカッパぐらいで十分。

353 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:18:38 ID:igvG0a+P

免許持ってるけどまだバイクはない者です。
VTRにファイアーストームのカウルつけれたらカッコいいだろな～・・・
と妄想してます。
つけれますかね？

354 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:27:10 ID:7uNtEGHn

どっかに頼むなら総額20万ぐらいあればつけられると思うよ。
自分で安くパーツ集めてやるなら半分以下でもできるかもしれんけど。

でもSPADAについてるの見たけど頭デッカチの出目金みたいだったぞ。
グラマラスなホーネットについてるのでもやや頭デッカチだと思ったくらい。

355 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:42:10 ID:igvG0a+P

＞３５４
そうですか・・レスありがとうございます！

356 ：348：04/10/20 17:06:15 ID:rCL96E3A

>>349
ｽﾏｿ、言葉足らずでした。
普通の工具っていうのは、特殊工具以外、
レンチ、スパナ、ドライバー、などの簡単な整備に使う工具のことです。

357 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/20 17:08:42 ID:MxkD1cuE

>>352
１週間をタンデムで･･荷物は・・
相手が男ならともかく女なら嫌がりそうだＹＯ

358 ：ﾄﾞﾝｷｰ･ﾄﾞﾝｷｰ ◆DK2/Lo.e.E ：04/10/20 18:44:07 ID:HQ3KjgPB

>>350
私は'03モデルに旧型ミラー付けました。
見た目は同じような感じですね。
　　∧ﾍ
＿丿　 θ＼
＿　　|＼＿）
　∪∪

359 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:51:55 ID:aDVgYgGu

納車の連絡キター。
今夜は寝れないかも。

360 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:53:37 ID:p1kJmnsX

>>359
嬉しさのあまり立ちゴケするなよ・・・・・・・俺みたいにorz

361 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:57:21 ID:Gi/AsI9t

>>359
今日じゃなくてよかったね。明日は秋晴れらしい。

362 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:08:11 ID:xdwiw8r9

>>357
タンデムで泊まりでツーリングの仲なら問題にならんでしょ。
まあ相手のパンツぐらい日数分持ってってもいいかもしれんがな。
荷物いっぱい持ってく方が嫌がられるよ。

363 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:39:09 ID:fEubSr2o

>>344
>どうせみんなも大型二輪免許持ってるんでしょ？
↑みんな、明日受かってもこういうやつにはなるな！

364 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:50:08 ID:N+woSRQ6

僻み丸出しレスはスルーしましょう。
またーり、またーり。

365 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:00:17 ID:wF5YNxu2

香ばしいなあ

366 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:07:17 ID:d8Mm3Lgz

むしろ焦げ臭いな

367 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:44:26 ID:Z3vmCw8u

おまえらキモすぎｗ

368 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:05:11 ID:YEXmQfBc

はやくほしい。

369 ：348：04/10/21 01:38:55 ID:wH+Ml+cF

>>348もよろしくです・・・

370 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:41:40 ID:8yZ7f9Pg

>>348
現物見ればどんな工具が必要か分かるだろ。

それに普通の工具、じゃ分からないよ。

371 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:32:00 ID:8/hyuUUK

みんな大人の対応でいいね

372 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:00:15 ID:g4vBywdA

VTRは駄菓子屋に売ってませんか？

373 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:59:39 ID:wVwpiwlB

ふと思った。

雨でVTRに全然構ってないorz…
待ってろよVTR。今度山賊フェンダーとビキニカウルつけてやるぞ。

374 ：７７４ＲＲ：04/10/21 09:46:28 ID:aYQrbMbF

>>373
パパ、そういっていつも買ってくれないもん(´･ω･)ゞ

375 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:42:15 ID:GF1/Mcg/

雨の中走るとチェーンがすぐ錆びるよ･･･
チェーンカバーの構造が問題あり過ぎ

376 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:54:32 ID:rdmDEHbL

>373
パパ、わたし最近イイ人ができたの。

パパよりずっと若くて素敵な人よ。この間から頻繁にアプローチかけられてたの。
わたし、ガード固いからずっと拒んでいたんだけどそろそろいいかな・・・って。
だってパパ、ちっともわたしにかまってくれないもん。
知ってるのよ。最近、わたしより若いアドレスV100ﾁｬﾝに色目使ってたでしょ。
あの子とだったら気軽に付き合えそうだしね。パパにはお似合いなんじゃない？

毎日来るあの人だったら、パパと違ってマメにわたしに乗ってくれそうだし。
ちょっと強引なところもあるけど、そこもいいかな・・・なんてね。てへっ。
あっ、今日も来たわ。キャーッ、いきなりパパの買ってくれたカバーをめくってるー。
わたしのカギも壊して何か突っ込んできたわ。、今日は乗る気マンマンね。
わたし、この人に決めた。この人についていくわ。パパさよなら。

377 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/21 14:56:54 ID:BsHCRFZk

>>376
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀﾗ､ﾀﾞﾒﾅﾉｶﾓｼﾚﾅｲｹﾄﾞ､ﾜﾗﾀｗ

チェーン掃除やてきました
リアスタンド無しで一人だと結構大変でつね。
リアスタンドで、オススメのものありまつか？

378 ：７７４ＲＲ：04/10/21 15:10:13 ID:D2UtjMAz

>>377
こんなのはどう？
ttp://www.j-trip3.com/shortroler.htm

379 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/21 15:38:36 ID:BsHCRFZk

>>378
ショート(・∀・)ｲｲﾈ!!
収納とかも楽そうでよさそうだNE

380 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:27:42 ID:2vjz9RnV

【ホンダ】VTR250 vs SV400【スズキ】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098267561/

381 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:05:58 ID:s7VIw7kg

最近タコメータの調子が悪いのですが、どこかおかしいと思われる点は考えられないでしょうか？
'03乗りで、エンジン始動後20秒ぐらいタコメータが0指針のままです。
一度動き出すといたって普通の動作をします。
ちなみにHIDを付けてからこのような症状が出たのですが、何か悪影響があるのでしょうか？
何か心当たりのある方、ご教授ください。

382 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:28:42 ID:mcrR3VIK

バラスとはどこにつけてますか？

383 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:34:50 ID:eHhMdzPh

つまらないのでビグスクから、ＶＴＲに買い換えようと思っていますが
気になるのが、膝に当たる風と雨
もちろん、ある程度は覚悟の上ですが
スクーターから乗り換えた方、どうですか？

384 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:39:45 ID:SIlFxiCw

>>383
ｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾝﾂはけよ

385 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:03:09 ID:WUV251zy

VTRでウィリーage

386 ：381：04/10/21 21:06:25 ID:s7VIw7kg

>>382
バラストは純正CDIの位置におき、CDIはバッテリーの上に乗せてあります。
イグナイターはラジエターリザーバタンクに貼っています。
高電圧のノイズでも乗るのでしょうか？？

387 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:09:38 ID:GL5DLO+Y

VTRのテールランプを上下逆に付けるとかっこいいってどこかで見ましたが、
素人でも簡単に上下逆に出来るもんなのでしょうか？

388 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:19:22 ID:7TGGc9RK

ライセンス灯が確実に死ぬな

389 ：RR：04/10/21 21:38:55 ID:o8p7DcnC

>>386
ノイズ乗ってると思いますよ。
アルミホイルで包むとか対策した方がいいです。

対策方法はぐぐれば出てくるよ～がんばれ！

390 ：381：04/10/21 21:54:07 ID:s7VIw7kg

>>389
CDIを包めば良いのでしょうか？
それともインバータからバーナーへの配線を包めば良いんですか？
色々とやってみます。

391 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:41:15 ID:96VU76WA

VTR、スタート！！

392 ：７７４ＲＲ：04/10/22 06:19:45 ID:6EnCWg1C

昔のVTと比べると、馬力低いよね。簡単な改造で上げれないかな。

393 ：７７４ＲＲ：04/10/22 09:32:05 ID:bHqOnWYS

バクダンキットどうよ？

394 ：７７４ＲＲ：04/10/22 10:32:01 ID:7u2r7FR+

バクダンキットはどうか知らんが、ソレ売ってるケンソーにはVTRを2ヶ月預けっぱなしだ。
様子を見に行くたびに
「まだ手ぇ付けてないんですよぉ（＾＾；」

事故の修理で預けたから、既に保険屋からお金が行っちゃってるのが放置の原因か？ｗｗｗ

395 ：７７４ＲＲ：04/10/22 11:35:31 ID:gOzNtgin

みんなブレーキパッドどれくらいで替えてる？今日4200ぐらいでリア初交換してきた。

396 ：７７４ＲＲ：04/10/22 11:39:27 ID:rHb/xiFi

ほとんどフロントだけなので25000km替えてない
両方使ってた頃は10000kmぐらいだった気が

397 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:01:08 ID:R/NMY4UX

↓リアにこれつけてるけど、2万km弱は持ちそう。ブレーキディスクも微妙に減ってきたけど。
SBS 614LF　セラミックコンパウンドブレーキパッド

398 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:01:59 ID:DZAUchjW

間違えてラジアル買っちゃった・・・(´・ω・｀)
ＧＰＲ80　110/70-17　140/70-17

399 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:05:30 ID:rHb/xiFi

↑
心配無い

まだなら他の考えてもいいと思うけど

400 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:10:59 ID:JZCrIx5Y

VTR400

401 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:14:30 ID:aQRL7Liv

>>398
バイアスの方が良いの？

402 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:51:10 ID:DZAUchjW

ノーマルって確かバイアスだったよね。ＧＴ501（ＯＥＭ）だっけかな？
自分でタイヤ交換しようとテキトーにサイズだけ見てラジアル買って来たらバイアスがついててびっくり。
いままでＮＳＲやＣＢＲに乗ってたからそのつもりで買ってきちゃった。
ま、多分大丈夫だと思うのでつけてみるけど。休日に。

403 ：７７４ＲＲ：04/10/22 13:10:11 ID:ZkJx0P0S

>>387
上下逆にするだけじゃ駄目。
上を向いたナンバー灯の部分がはみ出ない位置まで奥へ移動させないとｶｺﾜﾙｲ。
フェンダーレスにするならホームセンターで適当なステー買ってくればいいし、
フェンダーないと困るなら純正をくりぬいて加工してやればOK。
どちらの場合でもホームページでやり方紹介してくれている人がいるから
具具ってそれを参照のこと。
なお、漏れはフェンダーレスにした。
テールをばらしてナンバー灯ﾌｶｰﾂさせるついでにLEDでブレーキ灯作り直した。
写真あるから要望があればウプするよ。

404 ：７７４ＲＲ：04/10/22 13:14:19 ID:ENVfY65C

>>403
387じゃないが、見たい

405 ：403：04/10/22 15:01:32 ID:ZkJx0P0S

406 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:25:19 ID:MXtCjyWW

>>405

僭越ながらだと？
「ＬＥＤ仕込む前の写真」がどう見てもクセェぞ？

この親バカめw

407 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:54:39 ID:5GReaFUv

>>405　うｐ　乙、　しかしその体格でよくＶＴＲに乗れるなｗ

408 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:58:04 ID:TsNGs6a5

sbsのパットは、傑作だね。さすが世界最高品質を
誇るだけのことはある。

409 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:58:43 ID:mrZ4iKN6

バンディットのリアフェンダーを注文しようと思っているんですが、
どの年式の物でもVTRに取り付け可能なんでしょうか？

410 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:01:41 ID:C9CP+RCU

>>405
VTRはこの色が一番カッコイイと思う
自分は赤は似合わんので赤には乗れんが

411 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:04:42 ID:VWwtPj07

>>410
青=赤>黄>銀>黒

412 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/22 19:16:03 ID:LeYveBGO

どれが一番かなんて荒れるだけ

ﾔﾒﾄｷ

413 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:25:48 ID:OiugKX3T

どうせ自分のが一番ｶｺｲｲと思ってるに決まってるんだろ？

まぁ俺がそうなんだが。

414 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:38:17 ID:1FZFSFF1

そりゃみんな自分が一番いいと思った色を買ってるだろうからね。

それをここでどれが一番か、なんて言ったってしゃあない。

埋め立て経験者よりｗ

415 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:39:20 ID:gihZjg2T

ＶＴＲ納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ついでに不具合もｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
と言う訳で、新車での不具合、連続３台目…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
某Ｄ社、Ｓ社に続いて、ホンダお前もかよ…

416 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:40:28 ID:ACQrfzyv

>>405
でっかいVTRですね。

417 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:51:26 ID:C9CP+RCU

うｐしてくれた人も喜ぶかと思って言ったんだが、
何でそんなに過剰に反応するのかねえ。

ああ、でも赤銀金が一番カッコイイと思うのは本心だけどね。

418 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:10:43 ID:he3/u205

>417
自分は412でも414でもないが、過剰な反応に気分を害されたのなら申し訳ない。
あなたが赤銀金を一番カッコイイと思うのも別に間違っていないからそれでいいと思う。

ただここでは色の話はやめておきたいのだが（どの配色が一番カッコイイとかいう話）。
例えば黄色だと虫が集まってきやすいとか、そういうのならいいとは思うが。

419 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:14:25 ID:l0moQGK/

じゃあ女の子に一番ウケそうな色は何よ？

420 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:17:26 ID:baXesv33

あなた色(^O^)
はははは、はぁ＿|￣|○

421 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:18:47 ID:PMVGjuT8

つや消しブラック

422 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:23:24 ID:3wzaWb4H

オールペンで金一色とかやる勇者いねーかな

423 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:39:36 ID:C9CP+RCU

>>418
白フレ騒ぎの時も思ったけど。

人の好みなんて気に入らなかったらスルーで流せよ。
つかいい大人の現実社会ではみんなそうするだろ。
それともリアルでも突っかかる小学生の如きガキが集まってるスレなのか？
色の話をすると荒れるんじゃなくガキがいるから荒れるんだよ。

424 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:44:20 ID:c6chNUoq

>>415
不具合って何だったの？

425 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:48:42 ID:0y3jxrx7

>>423
大人の現代社会なんて言ってるなら空気読めよ

426 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:49:18 ID:shhyiFkp

>>423
418もそうだけど、おまいさんもスルーすると幸せになれるぞ。
まあ、あまり気にしないでVTRの話をしようや。

427 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/22 20:53:03 ID:LeYveBGO

>>418 >>426
もまえらｶｺｲｲな

428 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:53:46 ID:C9CP+RCU

言論統制みたいなのはあんまスルーできんのよ。スマンね。

429 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:09:41 ID:1nzLBrx/

好きな子から電話ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

内容は業務連絡っぽいモンだったけど
それでも（*´∀｀）ｼｱﾜｾ

430 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:22:48 ID:cfgPwgZd

友人がＴＳＲのフルエキを装着。ｶｺｲｲ。
厨の盗難避けにサイレンサーステー部のネジを盗難防止ネジに
変えたほうがいいかも、と言っておきました。

431 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:23:55 ID:gihZjg2T

>>424
不具合と言うか、クレーム処理ってやつですね。
クラッチカバーの成型不良かな。オイル窓の隣の表面でヤスリがけが
出来るくらいの酷い状態。一応、次回オイル交換時に交換して貰える予定。
なんで、こうもハズレを引くかなぁ…＿|￣|○

432 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:24:36 ID:bCick6Yx

白フレ騒ぎって何ですか？

433 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:28:26 ID:3wzaWb4H

会社帰りにバイク屋の前で信号待ちしてたら月曜納車予定の俺のVTRが梱包が完全に解かれてない
状態で置いてあったよ。
あんなの見ちゃうとなんか週末生殺しだよな...。

434 ：429：04/10/22 21:29:04 ID:1nzLBrx/

誤爆しますた。。。

＞４３２
１８スレ目を参照してください。
ピタハハさんのＨＰから検索＆閲覧できますよ。。。

435 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:36:05 ID:HjFulbgS

バイク屋から電話ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

内容は「月曜に納車できます」だって
今度の土日は珍しく連休だったのに･ω･

436 ：　：04/10/22 21:52:09 ID:MdORW3bE

>432
過去スレがなかったことになってる裏スレｗ

437 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:38:02 ID:P6V7/P1a

気に入ってる子から
「バイク乗ってる姿見たよ～。今度乗せてね」
とか言われるとその日のうちに洗車しちゃう俺は小心者ですかね？

438 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:38:57 ID:CjNYmK8v

いえ、正直者です。

439 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:42:00 ID:xEHYYWe7

俺は、女は乗せねぇ。って言え。そしたら

440 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:44:40 ID:CjNYmK8v

や　ら　な　い　か　?

441 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:09:00 ID:PLXvjEej

私の後ろに乗れ。天国へ行かせてやる。

と言う

442 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:11:49 ID:YQIApZ90

150サイズのタイヤつく？

443 ：774RR：04/10/22 23:33:39 ID:mHz4ii4K

Hornet250とVTR250で悩み中です。
どっちがいいんでしょ？

444 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:35:47 ID:P6V7/P1a

そりゃ、住人としてはVTRを薦めたいけど大金はたいて買うものだから、
自分がホントに気に入ったものを買った方がいいと思うよ。
他人の意見に左右されて欲しくないバイクを買うのは愚の骨頂です。

445 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:46:25 ID:nXHkKOo9

>>435
陸運局は土日休みだから金曜の午後配送だと月曜日までお預けの刑。
漏れはかつて3連休にぶち当たったYO

446 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:53:22 ID:GbdOf/MO

明日納車ＯＫの電話ｷﾀﾜｧ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!

447 ：435：04/10/23 01:08:46 ID:XlGuY93k

バイク屋行ってみた。店は閉まってたけど、おいらの黄・黒・金が
薄灯りの中ひっそりしてたよ。

>>445
月曜は帰りが遅くて納車無理なんで、火曜の昼に配達頼みますた。
ほんと、生殺しだぁ～。

>>446
納車おめ！

448 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:56:11 ID:PE7SKS8o

>>437
そういう時はな
「誰も乗せたくないんだ。でも、汁子(仮名)なら乗せても良いよ」
これ位のセリフ出せよ。そうすりゃ
http://www.aa-iiwa.net/gazou/mori/joyful02/img/27.jpg

449 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:19:39 ID:ABSry9a/

ガス欠させてみた。
んで、リザーブの量は２㍑だった。

なんかの時に役立ててください。

450 ：７７４ＲＲ：04/10/23 03:31:15 ID:BdrfbcTm

現在走行距離4500㌔ほどなのだが燃費がよくなってきたような気がする
以前はぶん回しまくったら21㌔くらいだったのに今はぶん回しまくっても26㌔
社外のマフラーと相性がよかったのかな？

451 ：７７４ＲＲ：04/10/23 07:54:38 ID:cTztX0r/

>>448
おめ

452 ：７７４ＲＲ：04/10/23 10:01:51 ID:cxCTN0Uz

>>449
説明書に書いてあったけどオイラもやってみた。
ガス欠してすぐガソスタ言ったらちょうど11､00L入った。
とてもうれしかったです。

453 ：７７４ＲＲ：04/10/23 13:02:17 ID:q72oVhsX

今バイク屋から新車乗って帰ってきました。
止まってるときに一速に入りづらいのですが、そのうち入りやすくなるのかな。

454 ：７７４ＲＲ：04/10/23 13:03:47 ID:s3jiqter

↑貴方の愛情次第

455 ：７７４ＲＲ：04/10/23 13:10:39 ID:26IXfDIg

>>453
最初のうちは確実な操作を心掛けて下され。

ｲｲﾅｰ

456 ：７７４ＲＲ：04/10/23 13:14:21 ID:66+p8nV9

>>453
それはどんなバイクでもそうだから
半クラにいれてやると入ります

457 ：７７４ＲＲ：04/10/23 14:10:21 ID:FOPZ4EZl

>453
前後に揺らせ

458 ：７７４ＲＲ：04/10/23 14:30:25 ID:aat8e7+z

俺のVTRは新車の時でも1速に入りづらかった記憶が無い。
逆にやばかったのかな、、、ちと不安。

459 ：７７４ＲＲ：04/10/23 14:54:41 ID:BgIL8QY7

>>453
ｲｲﾅｰ（・3・）ｲｲﾅｰ

460 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:22:48 ID:l+aU2z7t

ｵﾒｰﾗ

http://www.google.co.jp/search?q=cache:6WlDNZEZoKIJ:www.yokohama-city.com/mc/osiete/h_250.html+VTR250%E3%80%80%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB&hl=ja
ここに

>うちの嫁さんがVTR250に乗ってて、やはりポジションが腰高で少し急だと申しておりました。
>ハンドルを交換してあげようと思ったのですが、VTRはハンドル幅が650ミリしかなく、

とあるけどカタログでは全幅 725 mm となっています。
ハンドルが一番幅あるんじゃないの？ハンドル幅65㎝って言うと自転車と殆ど変わらないんだけど
マジですか？全幅725㎜ってのはﾐﾗｰ？
ﾐﾗｰたたんで65㎝ならうちの細道もギリギリ入っていけるかも。

461 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:41:26 ID:BdrfbcTm

まぁ、待て
細道に跨って少しずつ入って行けたとしよう
出るときはどうするつもりだね？素直に広いところにとめなさい

ハンドル幅だっけ？30㌢定規で測ってみたところ70㌢は無いね、ミラー幅だそりゃ

462 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:59:11 ID:l+aU2z7t

>>461
中は広くなってるんですよ。裏庭になるから。
裏庭に行くまで二回L字ｺｰﾅｰを抜けないといけないんです。
自転車なら楽勝ですがﾊﾞｲｸはどうかな。
今、図を描いてみます

463 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:12:27 ID:BdrfbcTm

幅ギリギリで曲がり角あるのは無理あるやもしれん
バイクも内輪差あるんだし、無理矢理通そうとするとはまる危険あり
走り出せば自転車みたいに思い通りに動いてくれるけど自転車並の取り回しはできないよ
ハンドルも自転車ほどは切れないし、バイクとしては細いけど自転車に比べれば車体の幅はあるし
なにより140㌔（普段はガソリン・オイル等でもっと重いはず）は10㌔くらいの自転車とは比較にならんよ
しかも跨ったままだろ？エンジン切って足で漕いで進むわけだろ？
素直に広いところにとめようよ、はまったら間違いなく泣けるよ
もしくは壁壊して道広げるとか

464 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:19:55 ID:66+p8nV9

VTRのハンドルは激狭すり抜け仕様
他のバイクにもつけたいくらい

465 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:20:50 ID:BdrfbcTm

ふと思った
セパハンかなんかにして更に幅詰めればいいんじゃね？ミラーとウィンカーも替えて
まぁ、どのみち曲がり角で進めなくなるだろうけど

466 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:23:46 ID:NGrPJyVk

アフォかおまいら、フロントアップしてそのまま曲がればいいだろ
少々狭くても曲がれるぞ、漏れは勿論出来んが（ｗ

467 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:24:49 ID:l+aU2z7t

http://v.isp.2ch.net/up/594ac7b740e2.jpg

こんな感じです。

468 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:32:42 ID:BdrfbcTm

幅ギリギリって言うから75㌢とかそんくらいかと思ってた
どうだろ、いけそーないけなそーなそんな微妙な雰囲気
バイク屋で試乗させて下さいって言ってこっそり試してみるとか

469 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:40:16 ID:BdrfbcTm

連続カキコｽﾏｿ
再び30㌢定規とマイVTRで90㌢曲がり角試してみたところいけますた
跨る必要なし、押していける
測量アバウトな上、壁も無いところで試したんで信頼性はいまいちだけど

470 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:12:47 ID:FTdbFsPU

お腹を下して外に出れない俺が実寸図を作ってみた。
車種は違うけど、寸法は同じにしてあるよ。

http://up.isp.2ch.net/up/3ed07fea3efa.jpg

跨がった方が行けるような気がする。

471 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:13:48 ID:FTdbFsPU

アドレス間違えてしもうた。
http://v.isp.2ch.net/up/3ed07fea3efa.jpg

472 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:16:47 ID:gq5kJZSf

>>471
トンボみたい

473 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:38:50 ID:Fx04aTWZ

新潟のVTR乗りの兄弟達！
大丈夫かー！？

474 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:29:46 ID:e50upf7q

返事がない。ただの(ry

475 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:38:20 ID:q72oVhsX

半クラで一速入りづらいときでも入るようになりました。
教えてくれた人ありがと。
発進、低速走行になれるために車の少ない地域で
練習してきました。

476 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:44:33 ID:LT835YDS

新潟のVTRは少なくとも３０台はこけただろうな
オーナーさん御愁傷様

477 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:59:12 ID:OwNRSKq0

>>475
どのバイクでもハンクラ操作は基本中の基本だからVTRで慣れておくと別のバイクに乗り換えた時楽だよ。
別にVTRがハンクラ操作に最適と言うわけじゃないけどね。

478 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:23:28 ID:Jm6lGZtk

新車慣らし中で、初の燃費計測…リッター３５キロ
慣らし中とは言え、ここまで伸びるとは…
あと、パンクした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

479 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:29:13 ID:jojfFCBt

>>478
俺のリッター26キロくらい。
あまり5速を使ってなかったのだが、
5速をよく使うようになって5キロ燃費が
上がった。

後は俺の体重が減れば．．．

480 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:41:28 ID:uXb6ZXta

>>470
こういうもん使えば、結構自由度は出るかもしれぬ。面倒だけど。
ttp://www.cooride.com/slide/slide1/slide1.htm

481 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:53:17 ID:mCdlatNC

リッター35Kmなんて可能なんか？
俺も初心に戻って低燃費運転に勤めようかな。

482 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:03:09 ID:OfkXhFzl

俺最高㍑34.4ｋｍだよ

483 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:29:40 ID:p4nn+ANc

>>443

グラマラスな女がいいか、
スレンダーな女がいいかってとこでしょう。

484 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:38:22 ID:6xrFC/nM

スレンダーでグラマーな女はいませんか？

485 ：長岡市民：04/10/23 23:58:51 ID:4IySoyyd

>>476
余裕で倒れなかったよ！

486 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:12:46 ID:WpPsffLb

VTR250　真上から見ると以外にｽﾚﾝﾀﾞｰでｸﾞﾗﾏｰな姿してますよと。

487 ：132：04/10/24 00:13:32 ID:nH4OsBsF

Fフォーク獲得しますた(・∀・)ゝ

488 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:33:32 ID:O1YqvgCP

燃費はスタンドの兄ちゃんがどれぐらい満杯に入れるかで左右されるから、
200kmで６リットル給油、凄すぎと思ったら、単に満タンじゃなかっただけ。
35キロはいくらなんでも、無理じゃないかな、ってか絶対無理だよ、
カタログスペックは４０キロだっけ、実際は30キロならどうにかこうにか可能か。

489 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:39:45 ID:mtbR2fOg

>479
君は１７０ｃｍ、１１０ｋｇ、ちょっと肥満かな？てへｗ

のアイツか？

490 ：263 (▽△黄・白・白▽△)：04/10/24 01:06:16 ID:FoRWsPpc

>>271
烈しく遅ﾚｽだが・・・
（距離は純正メーター読み、タイヤはノーマル、空気圧割り増し、スプロケットエンジン側 1T多い）

往復：約945km
　（東京経由(R4→R1→R153, R153→R1→R4) だと往復1024kmくらいあるので、長野経由のほうが数十km近い。）

行きは、極端に燃費を気にして走った。
帰りは、月曜日の仕事を気にして、燃費を気にせずに走った。

群馬→長野あたりを夜中に走っていた時は、寒さで凍え死ぬかと思った。ﾏｼﾞで。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
行き： 10/16.15時発、10/17.02時着
　　 459.9km （セルフ給油 12.12㍑： 37.94km/㍑） + 約15km
　　　R4→R50→R17→R18→R254→R142→R20→R19→R155

帰り： 10/17.14時発、10/18.00時着
　　 461.0km （セルフ給油 12.12㍑： 37.94km/㍑） + 約14km
　　　R155→R19→R20→R142→R141→
　　　　 →上信越自動車道→関越自動車道→北関東自動車道(佐久→藤岡JCT→高崎JCT→伊勢崎) →
　　　　　　 →R50→R293→R4
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

491 ：▽△黄・白・白▽△：04/10/24 01:10:14 ID:FoRWsPpc

間違えた・・・

帰り： 10/17.14時発、10/18.00時着
　　 461.0km （セルフ給油 13.63㍑： 33.82km/㍑） + 約14km

ちなみに行き/帰り共に、給油は2回（ｾﾙﾌ、ﾀﾝｸにスリキリ一杯）している。

492 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:29:14 ID:3qegmYXW

>>486
そういう目でみると、フレームがあばら骨に見えるから、
グラマーというにはちょっと・・。

493 ：479：04/10/24 04:00:30 ID:gL6QbIsZ

>>489
俺は180cm、80kgだ。
10kg減らせば、ちょっとは違うのだろうか？

494 ：７７４ＲＲ：04/10/24 04:16:51 ID:povUgNa9

俺は177cm 60kgだ。
5速を使って頑張れば、29ｋｍ/になったことがあるよ。
最初の頃からブンブン回してエンジンを大切にしてなかったけど
30000ｋｍ乗ったくらいからこの数字を出せるのはV-twinエンジン様々だなと思う。

495 ：７７４ＲＲ：04/10/24 04:25:36 ID:nG4YG6tI

VTR、十分グラマーじゃない？
スパーダと比べると同じ大きさでもタンク丸くて結構大きく見えるよ。
骨あたりのでっぷりしたのと比べれば痩せてるけど、スレンダーではないよ。

496 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:17:04 ID:V4nolVDi

なにげに骨よりｸﾞﾗﾏｰな感じ。骨は横から見た時テールが厚すぎて短足っぽく見える。

497 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:08:01 ID:4e8by8Vy

>>488
39km/l実際いった。キジマのキャリア以外はノーマル。
荷物は振り分けバックとＲＶボックスと４人用テントとタンクバックの重装備。
420kmを超えたあたりでリザーブ。
大雨降っていたので60km/h以上出せなかったのが原因と思う。
この時は走行1万km超えた頃。171cm/72kgくらいだったかな。
昨日は奥多摩でちょっと回してしまったので31km/lだった。
一応それでも振り分けバックに温泉セットと、
大月で買い物したもの（500mlペットボトル4本とか、食料とか）
ギリギリまで詰め込んだんだけどね。386kmで12.2ﾘｯﾄﾙ給油。
30km/l切ることはほとんど無いな。そろそろ3万km。体重もそろそろ75･･･orz
いつも350km越えたあたりでリザーブになるよ。

498 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:21:22 ID:pFQRxv5A

私は37ｋｍ/lが最高かな、ツーリング行ったりしたときだから
余りあてにはなりませぬが、給油した時我が目を疑いましたｗ

499 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:26:16 ID:23oBWIja

黒フレームって少し擦ったら塗装剥がれるの？やっぱり

500 ：７７４ＲＲ：04/10/24 14:18:25 ID:FilIGxtR

VTR500

501 ：７７４ＲＲ：04/10/24 14:41:19 ID:ZRONU4Oy

>>497
俺なんて回してないのに21km/l程しか走らないよ
うらやましい

502 ：499：04/10/24 15:02:36 ID:23oBWIja

答えろや

503 ：７７４ＲＲ：04/10/24 15:35:03 ID:JruYAhG0

現在慣らし運転中。今までの燃費がどれくらいか書いておきます。ご参考までに。

ちなみに23区内在住
急なにアクセル開けたりすること無く、極めておとなしく運転して上限5000rpmで走行
週末はちょっと遠出っていう感じ。

オドメーター145.8km トリップ145.8km 6.75リッター燃費21.60/l (23区内走行)
オドメーター354.5km トリップ208.7km 8.03リッター燃費25.99/ｌ (23区内走行+100kmほど奥多摩の山道をプチツーリング)
オドメーター509.8km トリップ155.3km 5.20リッター燃費29.86/l (上のプチツーリングの帰り)このあとオイル交換
オドメーター639.8km トリップ130.0km 6.15リッター燃費21.13/l (23区内走行)

23区内だと21ｋｍ/lくらいになってしまう模様
やはり停発車が少ないとかなり燃費伸ばせますね。

504 ：７７４ＲＲ：04/10/24 15:37:19 ID:LgveZcU8

>>499
手で擦った程度じゃ剥がれないから、大丈夫大丈夫。

505 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:12:46 ID:i0WZBKVQ

>>504
大人だな

最近質問がスルーされると態度が豹変するヤツを良く見るな

506 ：499：04/10/24 16:14:17 ID:23oBWIja

>>505
すんまへん

507 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:38:01 ID:povUgNa9

>>499
意外に良い奴そうだな。

508 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:38:26 ID:bxyf3B2X

馬鹿だけどな。

509 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:43:52 ID:FilIGxtR

お前見かけによらず勇気あるな。
でもバカだな。

510 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:48:12 ID:rGfyBZgB

>>509
なんだっけ、それ？

511 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:55:27 ID:xeNjt5cq

>>509
なんだっけーなんだっけーと思いながら思い出せない。ベジータ？いや、ベジータは嘘でもそんな優しい言葉から入らない。
んーんーんーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ぐぐってみました。

>>510
先生・・・バ(ry

512 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:25:46 ID:FilIGxtR

スタムダンクで三井たちがケンカに来たとき安田に言った言葉。多分・・・

513 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:42:24 ID:RnpFxL4Z

このスレ良い感じですね、漏れもVTR買おうと貯金中です。
また何かいろいろとここで相談するかと思いますが、
よろしくお願いいたします。

514 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:01:01 ID:Srowo/5B

>>513
燃費良くて壊れにくくて街乗り最高で足回りはあまり良くなくて
流れの速い高速で非力感を感じても何とも思わないのなら買いですよ！

515 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:49:40 ID:rkU72tub

('A`)ヒロシです…

せっかくのいい天気、張り切って出かけたら出先で立ちゴケしたとです…

('A`)ヒロシです…

チェンジギアが微妙に曲がったとです…

('A`)ヒロシです…

もっと酷かったのはクラッチレバーで９０℃くらいにぐんにょり曲がったとです…

('A`)ヒロシです… ('A`)ヒロシです… ('A`)ヒロシです…

516 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:50:36 ID:rkU72tub

('A`)ヒロシです…

チェンジギアじゃなくてチェンジペダルとです…

('A`)ヒロシです…

517 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:56:42 ID:UZTYALqO

>>515-516
ｲｷﾛ
そのうちいいことｱﾙﾖ

518 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:26:56 ID:luXneD4W

>>516
チェンジペダルを外して、ハンマーで叩いて元にもどすですよ！

519 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:43:57 ID:PDa6axsu

>>516
いっそのこと、セパハン＆バックステップですよ。

520 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:15:16 ID:I0LSHzlI

＞いっそのこと、セパハン＆バックステップですよ。

('A`)ヒロシです…

そんな大金を捻出できるわけありません

('A`)ヒロシです…

521 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:20:17 ID:NEUwQoGH

俺のVTRこの前８００００キロ超えた。
エンジン等ほとんど不具合なし。いいバイクだなあ

522 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:23:12 ID:3C8lkqP9

昔　ダンディ坂野さんに　ネタのだめだしをされました・・・

('A`)ヒロシです…

523 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:31:04 ID:NEUwQoGH

俺も駐車中こかされたがスーパーコンバットのおかげか、車体がスリムなおかげか
わからないが、チェンジペダルとクラッチレバーが曲がっただけですんだ。
前乗ってたバンディットはクランクケースが削られたから。
こけても致命傷にならないVTRは偉い。

524 ：７７４ＲＲ：04/10/25 05:03:25 ID:lMZScXvq

VTRで立ちゴケすんのか？

525 ：７７４ＲＲ：04/10/25 05:08:43 ID:Om8V5Oky

漏れは、した…orz

526 ：７７４ＲＲ：04/10/25 06:16:38 ID:5Kg+y7fS

漏れもしたことある・・・
内緒だけどな。

527 ：７７４ＲＲ：04/10/25 09:40:08 ID:qKyXlP2g

まあお約束ということで

>>525-526
ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

528 ：７７４ＲＲ：04/10/25 09:43:30 ID:44GKjYMA

どれくらいの速度まで出せますか？
パワーはそこそこありそうだけど5速までってのが…

529 ：７７４ＲＲ：04/10/25 09:59:06 ID:49zfcJ2C

>>528
5速のギア比、骨と同じだよ。
一応150オーバー。
ビビリミッター作動した。
120キロ前後から路面のでこぼこが恐かった。

530 ：７７４ＲＲ：04/10/25 11:05:20 ID:BccvSqQz

>>529
そんなあなたに、ステアリングダンパーですよ
天下取った気分になれます。無敵です。

531 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:26:58 ID:bJSlhIzz

>>530
効果ある？

532 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:23:00 ID:EIE5sX2J

ステダン有りと無しぢゃ全然違う罠

533 ：７７４ＲＲ：04/10/25 15:00:09 ID:Wv7FsH+k

VTRマイチェンマダ～？

534 ：７７４ＲＲ：04/10/25 15:30:47 ID:TTq0amdk

今日の納車組の帰宅はまだですか？

535 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:32:06 ID:44GKjYMA

>>529
そうですか。つまり高速で法定速度で巡航するには問題ナッシングですね。
取り回しも楽そうだし、無茶くらなければかなりよいバイクですね。

536 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:13:56 ID:9OBzrfr4

知らんかった。

ステダンって飾りだとばかり思ってたよ。

537 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:30:28 ID:u7CFFR8+

>>524
ディスクロック外し忘れてﾋｮｲと発進→ｶﾞﾁｬﾝ
流石にいきなり前輪回らないのは厳しかった・・・orz

538 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:06:30 ID:Wv7FsH+k

ＶＴＲは現代の名車トップ５には入るだろうか

539 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:31:17 ID:oMO98I6s

>>538
不毛な話をするな。人それぞれ

540 ：513：04/10/25 20:40:19 ID:CkHVPMWn

すみません、今まだ貯金中なんですが、乗り出し55万見とけば大丈夫ですか？
オプションは含まず、任意保険も含まず、ロックやカバーなどのアクセサリも含まずで。
過去ログがちょっと見れないもので、もしよろしければ参考にしたいのでご教授ください。
厚かましい質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

541 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:41:44 ID:/Ui6WCk9

>>540
Honda Dreamでカラーオーダー+自賠責5年で50万以下だよ。参考までに。

542 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:48:07 ID:T4FiGtNj

ん?
毛がない?

543 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:50:05 ID:qKyXlP2g

カラーオーダーで待ってたVTR（青・銀・金）取ってきた。
卒検受かって一週間ぶりという状況で、店を出たらいきなり環八だったので
どうなることやらと思ったけど、なんとかGSによってガソリン入れてから無事に帰宅。

とりあえず思ったのが早く慣れていかないと危なくてしょうがないということかな...。orz

544 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:51:12 ID:TTq0amdk

まだ乗り慣れないためちんこが痛いです。

545 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:00:58 ID:qKyXlP2g

ちんこは大丈夫だが尻の置き場所がなんかまだしっくりこない。

546 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:01:05 ID:dsl02eLW

ＶＴＲオーナー、ホンダ党の人は分かってると思うけどカバー＆ＵＶカットワックスは必須だよ。
ホンダのプラパーツは日光による退色が激しい。
アカは朱色に、青は水色に、黒は灰色に。。。特にアカが弱い。

547 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:05:40 ID:NEUwQoGH

ステダンあるなしじゃまるっきし違う。
高速かっとばしも、峠もまるっきり。
付ければわかるよ。

548 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:09:30 ID:NEUwQoGH

>>546
タンクは大丈夫。
液体ワックス半年に一回。７年目だけどピッカピカ。
シートカウルは流石に退色してきたけどね。

549 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:16:42 ID:5Kg+y7fS

同じく７年目だけど、シートはさすがに年代を帯びてきたね。
でも、その脱色が一緒に歳をとった証拠として嬉しいのも確か。

550 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:20:32 ID:FnAdRmTe

ステダンなんぞ邪道だな。

551 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:30:28 ID:NEUwQoGH

コーナー安定性まるっきり違うのにな。
付ける前はちょっとした段差でハンドル取られてたからね。

552 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:46:33 ID:ddJlnL6P

毎朝通勤の時、
赤のVTR乗りの方と出くわすが、
一度会釈だけでもしてみようかな。
ヤッパリ迷惑かなー。

553 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:23:00 ID:UC5IDoyM

迷惑ではないだろうが、“VTR乗り”だから挨拶されたという
共通項に気付かない可能性が高い。

554 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:27:07 ID:dsl02eLW

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5330559
誰か金銭的、時間的、精神的に余裕のある方、試してみませんか？
宣伝じゃないよ。
形状的にＶＴＲにいけそうかな？と思ったので。
NC２４のプロアームです。

555 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:37:47 ID:NEUwQoGH

付かないだろう。
その前に前輪をダブルディスクにするのが目標。
効きすぎて怖いだろうなのは１００も承知ｗ

556 ：513：04/10/25 23:37:51 ID:Mrf2VVKa

>>541さん
御回答ありがとうございました。貯金50万円目標に頑張りたいと思います。

557 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:41:20 ID:o90ts3Bq

VTRのシート下とか、どのくらいの荷物が入るの？
一見、何も入らないような思えるんだけど・・・

558 ：２５０：04/10/26 00:43:14 ID:cZ5srCVk

一見通り。ほぼ何も入りませんね。
工具と車検証、ジュース缶一本ぐらい。
ど～せはいらないし、かっこわるいのではずしました。

559 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/26 00:43:38 ID:s0iw9tYC

うん、ほんとちょこっとだけ。
車載工具いれたら350mlの缶ジュースも入らないですたい

560 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:56:39 ID:JSfDIEQ4

本田は低金利ロ～ンやらないの？

561 ：２５０：04/10/26 01:00:54 ID:cZ5srCVk

>>560
知らないよ、そんなの。自分で調べるのも大事なこと。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

562 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:10:52 ID:mVd7ZTKm

ステダンいらねだろ
振られてもすぐ収束するからビビることはない

563 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:23:02 ID:MxYXQkak

>>559
いつの日かタイチで会おう！

564 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:28:57 ID:cZ5srCVk

>>562
いらないけど、あったほうがマシってだけ。
そこまで拒否するならもう奨めないよ、おやすみ～

565 ：774VTR(´･д･`) ◆gLZe65cNLY ：04/10/26 02:28:53 ID:s0iw9tYC

>>563
週に一回ぐらいはタイチで何かいいものないかなぁ～って、足を運ぶから
もしかしたらばったり会うかもね。

566 ：７７４ＲＲ：04/10/26 04:13:12 ID:fP3ujiUO

>565
タイチって何処？俺はＶＴＲ乗りじゃないけど来週本店のセール
に行きます、なんか目印は？ｗ

567 ：７７４ＲＲ：04/10/26 07:16:15 ID:vwCvkvKn

>>566
VTR

568 ：７７４ＲＲ：04/10/26 09:49:54 ID:pDwiMniD

ステダンは　効果あると思いますよ
ぶれたまま　収束しないで　ハンドルが左右にぶれまくったまま　舵がとれず　コケテナンメートルかこけたときは　ステダンの重要性をしりました
80キロ～からのコーナーで　ギャップ踏んだらわかりますてｗ

569 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:25:54 ID:apPz+Phc

ダブルディスクにしたら、強烈な制動力を手に入れるんだろうが、
VTRの軽快性は損なわれるだろうな。

570 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:29:06 ID:apPz+Phc

>>554
http://www.cs-refine.com/custom/vtr2003.html

571 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:32:51 ID:1Iaapykn

>>570
なにかと合体して変形しそうな悪寒

572 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:47:56 ID:n3j0HjqE

HONDAから来春出る、タンデムドラムバッグとやらが
気になる。VTRにうまく装着できるのかな～？
ちなみにタンデムスタイルに載ってました。

573 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:19:26 ID:wO38OSJF

　先日クレームで出してた、クラッチカバーの表面荒れの件で
交換部品を取り寄せて貰ったが、それも同様の状態だった…
と言う事は、現行ロット皆ダメなのか？

それとも、あの程度でクレームを上げる俺が間違ってるのだろうか…

574 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:56:50 ID:/blB8PJs

どの程度？写真UPしてみる？

575 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:33:20 ID:wO38OSJF

　携帯で撮った写真なのでイマイチなのですが…
これが見えない所なら気にしないのですけど、新車でこれは
ちょっと…
ttp://updown.coolnavi.com/inline/65756.jpg

576 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:56:34 ID:0QsuZQe1

写真見たが、そのくらい気にするなよ！
ケツの穴が小さい野郎だな。情けない。
ほとんどクレーマーと、かわらん。
おまえみたいな奴と事故でも起こしたら
たまらんだろうな。いろいろ請求されて。

577 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:56:40 ID:RwSOxWs4

5月に新車で買ったうちのもそんな感じ・・・
最初は気になったけど、そんなに深く考えなかったw
交換してくれるならして欲すぃが。
ホンダに直で連絡してみたら？

逆にそんな状態じゃないって人いる？

578 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:57:48 ID:NHGENOeB

中国台湾韓国製みたいだな。

579 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:12:28 ID:ty16Xqj/

>575
携帯の機種おしえて
写真の画質に　目がいきましたＷ
ここまで　綺麗な携帯カメラなら　ほしいぞ

580 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:43:48 ID:RHfb59l8

>>577
98年式だけど、似たような感じだよ～まあ塗装されてるから分かりにくいけど。
>>578
実際向こうで作ってるのかも～まあこれだけでも、かなりのコストダウンになるんだろ～ね～

581 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:52:31 ID:JtwMqQIW

>>579
http://balberith.hp.infoseek.co.jp/img/VTRp.jpg
575じゃないけど、SO505isでとった。
最近の携帯電話はヤバいよ。
http://balberith.hp.infoseek.co.jp/kaeru/kouen1.jpg
このくらいの画質余裕みたい。

582 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:00:55 ID:77kzcuRx

>>581
タンクのステチューンいいじゃん(・∀・)

583 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:22:16 ID:PqWpH0uH

そーいえば1ヶ月目の無料点検行くの忘れてた。
みんな定期検査みたいなのしてもらってる？

584 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:31:04 ID:jbER5YLe

>581
ありがとお　ステカーからして　女性？？
カメラつきが　ほしくなってきたかも

585 ：575：04/10/26 17:41:59 ID:wO38OSJF

結局、皆あんな感じなのね…。ホンダさん、それで良いんですか？
…良いからそのままなんだよね。仮にもネイキッドスタイルなら、
エンジン周りにはもっと気を使わないといけないような気もするけど。
ＶＴＲの購買層がなめられているのか、バイク便用のバイクと割り
切られているのか。

過去のＶＴ系（スパーダ除く）では隠されていた感じのする
部分なので、いい加減に作ってあるのかも。
バイク屋曰く、ホンダは見えないところは結構いい加減との事
らしいので。

その辺の事が気になったので、何時から鋳物の金型を流用
しているか問い合わせてみました。回答は後日、販売店経由
で頂けるようです。お客様センターの対応は良かったですよ。
一応、ホンダさんもうちょっと頑張ってねとも言っておきましたが。

金型、初期型ＶＴからずっと流用されていたら、それはそれで凄いかも。

>>579
vodafoneのV601Tです。
>>583
1000キロ超えたので、納車二日後に行きました。

586 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:42:27 ID:GilPeVPP

>583
安心を得るために行ってる。

あと、手放す時にちゃんと整備されてる方が高く売れるからね。。。

587 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:21:27 ID:HD+8YA0R

本日ついにVTR250納車しました。
なのに雨って・・・

588 ：いぶし銀：04/10/26 18:44:09 ID:z+oCmasj

最近、大型バイクが欲しくなって来ました・・
ＶＴＲを手放す気は無いのですが２台所有となると結構維持費が厳しいかも。
乗るとしたらＶＴＲ1000Ｆに決めているのですが、
ＶＴＲと他にバイクを所有の方が居ましたらレスをお願いします。

589 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:50:58 ID:bwSkuvSk

>>588
解り難いよ。

　　最近、大型バイクが欲しくなって来ました・・
　　ＶＴＲ２５０を手放す気は無いのですが２台所有となると結構維持費が厳しいかも。
　　乗るとしたらＶＴＲ１０００Ｆに決めているのですが、
　　ＶＴＲ２５０と他にバイクを所有の方が居ましたらレスをお願いします。

590 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:51:49 ID:bwSkuvSk

しかも何を訊きたいのか分からないな。

591 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:17:30 ID:NHGENOeB

>>588
スペースに余裕があるなら残しておいた方が良いですよ。
というか多分メインはＶＴＲ250になると思う。
ま、ＳＰじゃないからどうかわからないけどリッターバイクで買い物なんて盗難が恐ろしくて出来ない。
チョイ乗り、車検時などにセカンドは何かとあったほうが楽。
ただ、どうしても維持費、セカンドとしての利便性を追求するなら原２スクーターの方がベスト。

オレは幸いスペースに余裕があるので
名ばかりのメイン、チョイ乗りセカンドＶＴＲ250、実質メインのサードスクーターがある。
メインは買い物の様に長時間放置しないような用途（例えばツーリング、遠出、峠など）。要するに主に遊び。
セカンドは「バイク」に乗って買い物通勤その他実用。
サードは収納箱付の移動椅子。バイクとは思っていない。
使用頻度はサード、セカンド、メインと自分での位置付けとは正反対に。

気をつけなくてはならないのはどれも適度に乗ること。
２台までならナントカなるが３台４台５台以上もあると放置車が出てきて腐っちゃう事もある。
一時期１２台まで行ったがそんなに乗りこなせるわけもなく、乗りもしないのに税金も保険もかかるので
ほとんど貸してた。最近それぞれの使用者に譲って３台まで減らした。
で、中でもセカンドとして優秀で生き残ったのがＶＴＲ２５０。特に維持費面で。

592 ：いぶし銀：04/10/26 19:35:34 ID:z+oCmasj

>>589
解りにくくてスミマセン・・
実際にＶＴＲと別にバイク所有されている方（特に大型）への質問です。
２台所有している事で得た経験やメリット、デメリットをお聞かせ下さい。

>>591さんありがとう御座います。

593 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:52:12 ID:cZ5srCVk

既出ならすみませんが、初回出荷のVTR乗ってる人います？

バッテリーすぐ上がりませんでしたか？
ダイナモ？だったけ、、最初の型はあれに空冷フィンがなかったんだよね。
乗ってすぐものすごく熱くなってた。

そのまま２年間知らないで乗ってたんだけど、あまりにバッテリー上がるんでバイク屋に相談して
ダイナモ？新しいの取り寄せたらそれにはフィンが付いてた・・・

僕のは単にハズレだったのかもしれませんが・・・

594 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:08:16 ID:GilPeVPP

>572
タンスタ見ました。
HONDAユーザーならVTRにも着くだろ！？
っと、思いたいところですが
プロテクトリアバッグみたいに工夫が必要だと思います。

595 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:19:06 ID:RHfb59l8

>>593
レギュレータレクチファイアの事かな？
うちは98年式だけど、フィンはあったよ～

596 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:47:47 ID:cZ5srCVk

>>595
そうそれｗ；９８年初回出荷だったけ。とりあえず僕のにはついてませんでした・・・

気が付くまでに、何百回押しがけして、何個バッテリー交換して、何回泣いたか・・・

僕のははずれだったようですね・・・

そんなマイVTRも８万キロ超えて、一番好きなバイクになった。
手間のかかる子供は可愛いってねｗ

597 ：いぶし銀：04/10/26 20:51:40 ID:z+oCmasj

POSHのウインカーに交換したいのですが、ステーの径は10㎜で合いますでしょうか？
又、ミラーの取付け部は10㎜ですか？知ってる方、教えて下さい。お願いします。

598 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:04:51 ID:apPz+Phc

>>597
純正のメーターステーには、ピシっとつかないよ。
どっちかっていうと12mmのほうがいいとおもう。
あと、アーシングキット買うのわすれるなや。

599 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:06:31 ID:Bhxr9wa1

>>592
一時期VTR、VTR1000F、XELVISを同時に所有してました。
おおむね>>591に同意だけど、俺はVTR1000Fにもクラウザーのパニア付けてたから買い物に使いまくってましたよ。
まぁ、この辺は所有者それぞれの価値観とかで変わると思うけど。

良かった事というか、VTR1000Fで事故って廃車になったんだけど、まだVTが２台あるから全然ショックじゃなかった。
というか車検目前でタイヤ交換もしないとまずい状態だったので、結果悩むことなく手放せたのが良かった…のか？
大型はリアタイヤだけで２万円は軽く飛んでいくので経済的に余裕がないと辛い。
VTR1000Fでツーリング行った後すぐVTR（２５０）に乗り換えて違いを楽しんだりしてたけど。

600 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:23:53 ID:serl2v0m

木曜VTR（スタンダード青）納車っす。
台風２４号は消えたようで安心。今週はずっと晴れっぽいですね。

慣らし運転について聞きたいんですけど、どれ位の回転数を意識していけばいいんでしょう？
５０００超えちゃったらまずい？

601 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:36:17 ID:OzBDveNL

>>575
表面荒れっていうよりヒビ入ってない・・・？
見間違いかな

602 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:41:13 ID:7/BXWVIV

>>600
5000位までがいいと思うけどあんまり気にしすぎることもなくていいと思う。
ちなみにオイラは原付からの乗換えだったんで5000までまわさなくても十分楽しめた。

603 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:47:25 ID:EoX2jmpq

今、慣らし運転まっただ中だけどちょっとアクセル開けると簡単に4000超えるんで
油断してると5500まで回ってたりすることはよくある。

604 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:51:04 ID:LI4Ve0u2

>>600
最初は5000rpm目安くらいでｵｹｰ。
初回点検でオイル交換したら、あとは給油毎に2000rpm程度上限アップ
させていけばいいんじゃなかろうか。
あと、うっかり馴らし中の上限を超えて少し回しすぎたとしても大丈夫。
その程度ではおかしくならんので、あまり神経質にならなくてもいいよ。

605 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:55:42 ID:cZ5srCVk

いいよね、最新VTRはタコついてて・・・

俺は初期型だから慣らし後、デイトナタコつけた。

606 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:08:01 ID:q035ZOKT

タコなんぞいらん。
男なら己の耳で聞き分けろ。

607 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:12:25 ID:oTopIxAY

男を持ち出すなら
股間でVの振動を感じ取れ！
位は言って欲しいぜ兄貴！

608 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:15:40 ID:I+G3HT0L

耳で1300回転とかわかんないよ～
しかしタコ無い人はヌッ飛ばす時、
レッドゾーンとか入りまくりにならないのかな？

609 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:19:35 ID:EoX2jmpq

耳だけで判断してると5000あたりは「もういっちょいっとく？」って感じでやばいかも。

610 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:20:13 ID:Bhxr9wa1

>しかしタコ無い人はヌッ飛ばす時、
>レッドゾーンとか入りまくりにならないのかな？

んなわけない。
メーターとにらめっこしながら走ってたら事故るぞ。
というわけで無くても全然困らないし。むしろない方がまったり走れるから良い。

611 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:22:10 ID:cZ5srCVk

まあ、壊れにくいのは確かだから、そんなに気にしなくても。
８万ｋｍオーバーだけどエンジン絶好調だよ。（峠でぶんまわしてるよ）

612 ：600：04/10/26 22:23:57 ID:serl2v0m

みなさんいろいろレスありがとうございました。
安くて頑丈で扱いやすいバイクと聞いて選択したのですが、このスレでも評判いいみたいですね。
これからちょくちょくスレ覗かせて頂きますので、宜しくお願いしますm(_ _)m

613 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:25:09 ID:imcubg3N

確かに漏れ、タコ依存症な感じが・・・
「今何千回転だ？3500回転・・よし、4000回転でギアチェンジだ」てな感じ。
やヴぁいな

614 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:25:31 ID:x/hvrprX

某Dream店では5000rpmで500km、オイル交換したら徐々に回転数上げて行って1000kmでもう一回オイル交換。

漏れやっと1000km超えたところなんだけど、もうレッド寸前10000rpmとかやってもいいのかなー…
初バイクなので勝手がわかりませぬ…

615 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:26:01 ID:cZ5srCVk

いじればいじるほど面白いバイクVTR。
エンジン以外は「いじってください」って感じだから。飽きないし、壊れないから長く付き合えるよ。

616 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:29:11 ID:cZ5srCVk

VTRはレッド寸前まで回しても意味ないってことに
早く気づくべき。
シグナルGPオンリーなら別だけど

617 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:33:23 ID:LI4Ve0u2

>>614
もう大丈夫だと思う。
750km過ぎからフルに使っているけど、エンジンの調子は良好。

618 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:37:24 ID:eXP3KniV

確かにならし後タコメーターうざくなってきたなぁ。
根が神経質なのかタコが気になってしようがないんだー。

619 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:41:08 ID:cZ5srCVk

>616...
間違えた。
慣らしのぶん回しのことか、ｽﾏｿ

620 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:42:38 ID:6fhTVuxk

俺は何速使ってるか分からなくなった時に
タコとスピードメーター見て確認してる。
だからタコがないと困る。

621 ：７７４ＲＲ：04/10/26 22:55:39 ID:cZ5srCVk

困らないけどあった方が、かっこいい。

622 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:14:42 ID:zlNZ8iFv

何速か　わからなくて　困ることてなんでしょう？

623 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:17:13 ID:cZ5srCVk

多分、信号で停車するときとか？

624 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:31:30 ID:1tO+CHFR

>>622
漏れは幻の６速へｼﾌﾄｱｯﾌﾟすることがよくある

625 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:35:35 ID:7/BXWVIV

>>624
おいらもよくある。

626 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:38:02 ID:cZ5srCVk

>>624
僕も。８０ｋｍぐらいの時よくやる。

627 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:49:24 ID:Bhxr9wa1

>>624-626
6速のバイクなら「幻の7速」に入れてるからわざわざ言う事じゃないよ。
速度に合わせてシフトチェンジしてれば何速に入ってるか分からなくても何ら困ることはない。

628 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:56:56 ID:apPz+Phc

>>615
具体的にどこのことをいってるんだい？

629 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:04:49 ID:4gNaVKv3

>>628
外装系ですね。
僕のはマフラー、ステダン、タコ、バックステップ、セパハン、シングルシート、テール周り
等々、、、いじればいじるほど格好よくなるね。
それだけ元がシンプルってこと。レーサーレプリカは完成されすぎておもしろくない。

おもしろさは人それぞれだから、エンジンは？とか走りがどうとか突っ込まないでねｗ

630 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:07:58 ID:4gNaVKv3

特に言えば、フロントに「いつでもダブルディスク付けたきゃ付くよ」って
主張してるとこかな。

631 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:21:57 ID:890ztHjb

なんでそんなに必死にタコ否定するの？
付いてるにこしたことないだろ

632 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:23:05 ID:4gNaVKv3

言いたくなかったが・・・

お金ないんでしょ。

633 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:31:05 ID:cjkS0X4q

vtrってモンスターと同じデザイナーって聞いたんだけど知ってる人いる？

634 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:34:26 ID:4gNaVKv3

絶対違う。前雑誌で読んだ。本田社員の日本人ですよ。
随分若かったのが印象的。

635 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:40:54 ID:zLpv+Mx/

>>624-626
YAMAHA式ミッションなら分かるんだけどね。

　　　　　　　　　　　　　　　ちょっとうらやますぃ。

636 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:47:43 ID:1UL/rLPs

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1159/logimadaka.htm
ここの15

637 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:00:00 ID:Ii5gRLZk

今更‥

638 ：７７４RR：04/10/27 08:00:27 ID:X4sxMrwQ

VTR２５０って速いよね？最高速何キロぐらい？？

639 ：７７４ＲＲ：04/10/27 08:05:22 ID:l26Pc8ig

>>638
逆に聞きたいけど、何㌔出れば満足？
レースで使いたいなら別だけど、国内の一般道の法定速度って知ってるよね？

640 ：７７４ＲＲ：04/10/27 11:23:22 ID:Cs2DpqmO

>>638
最高速を気にするなら、絶対やめたほうがいいバイクだ。
具体的には言わないけど,フルチューンのNチビに最高速で劣る。

641 ：７７４ＲＲ：04/10/27 17:07:21 ID:mXIig6FU

>>638
320Km/2h

642 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:09:50 ID:Pi8XUeXQ

>>638
480Km/3h

643 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:25:44 ID:/rTgXCqS

>>638
44.4m/s

644 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:50:38 ID:HInsV9SQ

643の勝ちだな。

645 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:57:13 ID:v2LEqrQ4

15 名前：７７４ＲＲ投稿日： 02/01/22 14:22 ID:bP6jA4iD

>>14

リンク先読んだけどこれまた知ったかな書き込みだな。

> デザイナーが同じと言うのは真っ赤な嘘、信じてはいけない。
> モンスターのデザイナー、ミゲール･ガルーツィが、自分のデザインをあの世界のホンダが
> パクった、と言う事で嬉しくなって洒落で持っているだけだ。
> 恥を知らないパクリバイクだけはやめておけ。

　VTRとモンスターのデザイナーは違う人です。これは本当。

　ただし、モンスターのデザイナーは、ドゥカティに勤める前に
ホンダに勤めており、そこで残したデザインがVTRデザインのベースになっている。
だから、VTRとモンスターは異母兄弟ということができる。

　デザイナーは他人にしても、自分の残したデッサンが影響を与えたと言うのは
うれしいのだろう。そういうわけでガルーツィ氏のガレージにはVTRが置いてある。

　この件はガルーツィ氏のインタビューで確認できる。URLは忘れた。誰か
探してくれ。

　ちなみにガルーツィ氏は現在カジバに勤めてます。

646 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:02:18 ID:3w9pilVU

＞６４５
モンキーＲが起源だよ。

647 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:40:48 ID:4gNaVKv3

＞VTRの起源説

どれでもいいけど、大衆は「モンスターのパクリ」「HONDA製モンスター」って思ってるのは事実。
実際俺も言われたモンだよ（泣）

峠でモンスターシリーズとすれ違うたびに、苦しくなる・・・

648 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:44:36 ID:NG454iEC

VTR2500だと言い張るしかないな。

649 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:47:32 ID:4gNaVKv3

休憩してると、小僧たちが寄ってきてひとこと

「なんだ、VTRか・・・」

何だと思ったんだ！！どちくしょーーー！！！

650 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:52:13 ID:SEIH21Vv

珍は4気筒を好む。

651 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:52:33 ID:4gNaVKv3

おばさん「うちの息子がねバイク欲しいってね言うの、お宅のバイクなのよ。いつも朝ココで暖気してるってゆーから聞きたいんだけど・・・

ドカティーって言うの？オイルが高いとか、維持費が高いのってホントなの？」

俺「あ、これHONDAですよ。似てますよね、ははは・・・」

おばさん「・・・あらそうなんだ。」

実話。

652 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:56:35 ID:4gNaVKv3

でもそんなVTRがﾀﾞｲｽｷｻｰｰｰ

653 ：７７４ＲＲ：04/10/27 20:51:35 ID:Yit58OnN

パチモンマンセー。
第２のプアマンズポルシェを目指せ。

654 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:04:50 ID:Ut7Fc9uW

下がってるのでage
VTR乗ってて困ったこととかここなおして欲しいとか思ったことない？
あったら是非聞かせて

655 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:16:37 ID:2g/A8zmj

俺スーパーフォア乗りなんだけどさ～、
この前信号待ちで青い車体に黒のトラスフレーム、
セパハンにモリワキ管という奴がいて、ｶｺｲｲとおもったよ。
いい感じのバイクですねw

656 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:17:58 ID:3w9pilVU

純正タイヤがウンコーなところと
最高速が(ry　←しょうがないけどね。

657 ：７７４ＲＲ：04/10/27 21:21:06 ID:/U2125sa

とりあえずモンスターのデザイナーがVTR２５０を持っているという事実
ttp://webclub.kcom.ne.jp/mb/steve-ms/italia3.html

658 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:36:29 ID:4gNaVKv3

>>654

１）ヘルメットホルダーがない。が一番かな。
シートはずしてワイヤーに引っ掛けるんだけど、シートとカウルが一体成型なんで
うんしょって持ち上げないといけない。

とってもｶｺﾜﾙｲｗ；

２）ガソリンタンクのキャップがくっついてないので、ガソリン入れるたびキャップの置き場所に困る

とってもｶｺﾜﾙｲw;

659 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:38:25 ID:4gNaVKv3

>>655
いじると滅茶苦茶かっこいいけど
いじらないと至極ふつーのバイクｗ；

660 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:40:10 ID:4gNaVKv3

でもそんなVTRがﾀﾞｲｽｷｻｰｰｰ!!

661 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:47:33 ID:fbq2eRbX

そんなVTRがﾉｳｼｬｷﾀｰｰｰ!!

さっそくレバー緩めてペダルも調整した。

662 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:49:21 ID:l26Pc8ig

>>658
２）ガソリンタンクのキャップがくっついてないので、ガソリン入れるたびキャップの置き場所に困る
それ別にVTRだけの話じゃないって。
俺は自分であけてシートの上にひっくり返して置く、給油後も自分でしめる。

663 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:52:41 ID:4gNaVKv3

>>662

おれがいままで乗ってきた１０数台ではじめてだったのは
運がよかったのか？ｗ

>俺は自分であけてシートの上にひっくり返して置く、給油後も自分でしめる。
俺もそうだよ。

664 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:55:32 ID:4gNaVKv3

>>661
そんなあなたにｵﾒﾃﾞﾄｰｰｰ!!

いつかマフラーは換える？俺はSP忠男のスパコン。かっこいいぞ～～～

665 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:00:12 ID:4gNaVKv3

VTR２５０用スーパーコンバット

http://www.sptadao.co.jp/muffler/muffler_top.html

666 ：661：04/10/27 23:00:40 ID:fbq2eRbX

>>664
庶民の味方、W 'Rsにしようかと思ってたりしてまふ。

667 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:02:45 ID:4gNaVKv3

>>666
いんじゃない？ｗとりあえずｵﾒﾃﾞﾄｰｰｰ

668 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:14:32 ID:3w9pilVU

純正マフラーいらなくなったら欲しいかも。。。

この前ポールに引っ掛けて一本線が。。。

669 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:17:43 ID:4gNaVKv3

>>668

俺は納車日に買いに行って驚かれたがｗ
２４ｋｍ走行で換えた。８万キロずっとそのままで流石に汚くなったけど
SC特有のカーボン生地のおかげか何回かコカしたが傷目立たないね。

670 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:06:36 ID:qN1Gy+ii

>669
ﾏｼﾞｽｶ＞ Σ(ﾟДﾟ;)！！
いらなかったら安く譲っていただけませんか。。。

671 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:09:38 ID:uctKq6rn

いらなくなったら？なにを？

672 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:16:31 ID:1k+8D8gC

マフラーでそ。

673 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:18:32 ID:uctKq6rn

いらなくなることってあるのか？
ノーマならなじみのバイク屋に処分してもらったが。

674 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:19:45 ID:T5Yieeg0

>>668
いっそのこと、フルエキでそ。

675 ：７７４ＲＲ：04/10/28 05:47:30 ID:JgIdomN5

>661
ペダルってどうやって調整するの？

676 ：７７４ＲＲ：04/10/28 08:52:13 ID:GeZCuc3R

>>647

大衆は「バイク邪魔！」って思ってるよ。

677 ：７７４VTR(´･д･`)：04/10/28 12:07:25 ID:r+yEN1Ny

そーいや、前から思ってたことなんだけど
VTRってモンスターに劣ってる物なの？
むしろ、プ、ドカテーかよ。ってな感じです。

こっちは天下のHONDAですよ！？

ぉぃ！喪前ら！世界で一番かっこいいバイク言ってみろ！

678 ：７７４ＶＴＲ(´･д･`)：04/10/28 12:08:16 ID:r+yEN1Ny

　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｖ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｖヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　Ｔ　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　Ｔ　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　Ｒ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　Ｒ　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

679 ：７７４ＲＲ：04/10/28 12:17:03 ID:iIR3W1Q4

デスモセディチｶｺｲｲ

680 ：７７４ＲＲ：04/10/28 12:20:51 ID:z7UKaV6a

世界で一番かっこいいバイク

やっぱYZF-R1じゃないの？

681 ：７７４ＲＲ：04/10/28 13:51:15 ID:Gp8iOC/D

ｶﾜｲｲならﾓﾄｺﾝﾎﾟで即答･･･
ｶｺｲｲなら自分のﾊﾞｲｸ!!

即ちRZR!!!!

ｲﾔ､VTRと･･･言っとく

682 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:01:07 ID:j8XPeZ9E

オイルって何入れてる？
取説読んで、ウルトラＧ１が推奨オイルだって始めて知ったよ。

683 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:28:47 ID:QS++SAKn

>>675
ネヂ回して、緩めて、調整して、締める、ですよ。
ついでに、ミラーも倒して折らない様に、緩めて留めまふ。

684 ：７７４ＲＲ：04/10/28 15:41:43 ID:NjpLpyOU

そう言えば、漏れもミラーとレバー緩めて留めるやってないや

685 ：７７４ＲＲ：04/10/28 18:07:58 ID:TYr/x5LW

ラプトールのデザインにはしびれた。
VTRやドゥカモンに比べ、さらに洗練された感がある（個人的感想ですが）。

686 ：７７４ＲＲ：04/10/28 18:29:03 ID:UE0iUcHH

>>682
G1で十分、まわさなきゃ

687 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:40:22 ID:uctKq6rn

２０００ｋｍで交換する俺にはなんでも可。

688 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:48:15 ID:iIR3W1Q4

おれ３ヶ月サイクルでオイル交換してる。
オイル量多くないから金銭的にも辛くないし、エンジンにもやさしいかなと。
距離にしてみれば多分2000キロも行かないと思う。超贅沢。

689 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:53:32 ID:6NeVdIkn

愛車のそういう可愛がり方もアリでしょうな

690 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:26:32 ID:naSsT2w8

S9ではよろしくないのかな？今度入れてみようと思ってるんだけど。
入れた人、います？

691 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:34:02 ID:MBDLzgnd

こまめに愛車をメンテしてる人の話を聞くと耳が痛い。
漏れもオイル交換してこようかな。
５０００キロぶりになるなぁ。

692 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:38:12 ID:bLEFmcoM

オレ3年くらい変えてないや。
走行年間1000ｋｍだし。

693 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:45:06 ID:XHmihoVf

タイヤの空気どこで入れれば良いの？
その辺のセルフのガソリンスタンドでできるかな？

694 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:49:59 ID:zjvPxJAT

>>693
近所のガソリンスタンドで借りてるよ。
でも一番近いスタンドのは向きが車専用になって使えなくなってしまった…

695 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:55:06 ID:1ykjVrvA

セルフはやりにくい。っていうか失敗した。

696 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:58:19 ID:uctKq6rn

>>691は余裕ですが
>>692はやばいねｗ

夏と冬ぐらいは換えなきゃ。ほっといたって酸化するぞ。

>>693
２０００円も出せばオートバックスでもワークショップでも空気入れ売ってる。
買ってきな。

697 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:00:14 ID:qN1Gy+ii

＞６９０
俺入れてるよ。
５０００キロｏｒ６ヶ月毎に以内で交換することをオススメする。

698 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:15:13 ID:D9THkPsS

>>693
普通に空気入れ買ってきて入れたらいい。
継ぎ足す程度なら携帯用ポンプでもそんなに労力はいらない。
あとはエアゲージで見て適正圧に調整。

699 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:26:57 ID:XHmihoVf

その辺のチャリ用で売ってるような空気入れでＯＫなの？

700 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:29:04 ID:uctKq6rn

チャリ用は無理。車用でよし。足で踏むやつがいいかな。

701 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:29:50 ID:zjvPxJAT

>>699
ちゃんとバイクに対応してるか書いてある。
俺はスタンドで借りれるからわざわざ買おうとは思わないなぁ。
ていうか足で踏むタイプの空気入れ貰ったんで使ってみたら氏んだよ。
まぁ、パンクして空気抜けきった状態からだったのもあるけど。

702 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:37:32 ID:j8XPeZ9E

安物のチャリ用空気入れだと、英式しか出来ないです。
チャリ用を使うのであれば、米式に対応した奴を買いましょう。
ttp://www.cso.co.jp/chishiki/all006.html

703 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:44:29 ID:uctKq6rn

峠や出先でパンクした時のことも考えないと。

パンク補修キット＆空気入れは遠乗り時には必需品。買っといて損なし。

704 ：RR：04/10/28 23:46:45 ID:2KnM1xs/

本日納車しました。
納車後６０㌔走って危くガス欠しそうになった(ﾟ∀ﾟ)

なんつうか、走っていてなんとなくDトラとかジェベルを思い出した。
エンジン音もなんか短気筒っぽく聞こえるのは俺の耳が原因かな。

ちょい荒れたコーナーへ100km/hで進入したらハンドルがブレて(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今度はフルロックUターンに挑戦してみまつ。

705 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:52:54 ID:uctKq6rn

ノーマルマフラーじゃ仕方ない。音はチープの一語。

納車すぐのツルツルタイヤでそんなことしてたらすぐ死ぬぞ。ハンドル云々じゃなくてタイヤ滑ったんだろう。

706 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:53:58 ID:j8XPeZ9E

パンクは１０万キロ走っても、しない時はしない。
実際、１０万キロ以上走ったけど、今までパンクは無かった。
でも、ＶＴＲ納車翌日に出先でパンクした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
パンク修理キット、持ってて良かったよ。

707 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:03:31 ID:vjMzFqry

シート下の搭載スペースとかメットホルダーがどれのことだかいまだにわからない俺。
中古で買ったから取説がついてなかったんだよなぁ。

708 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:05:45 ID:V2CsZR/s

メットホルダーなんてないってｗ；
搭載スペース取り外した俺みたいのもいるし、、
シートはとりあえずはずせたのかい？

709 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:07:27 ID:MLH2kE1N

>>708
>メットホルダーなんてないってｗ；
？！
じゃあシートフレームについてるあのフックはなんだろう…

710 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:08:43 ID:V2CsZR/s

それがメットホルダーの代わりｗ；
そこにワイヤーが引っかかってて、それにメットを留める。

中古ならワイヤーがない可能性あり。

711 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:10:14 ID:MLH2kE1N

すまん、ゼルビススレと勘違いしてレスしてしまった。
FRP箱搭載でメットインだから使ったこと無かった。

712 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:10:52 ID:V2CsZR/s

あぼーーーん!!

713 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:13:10 ID:aoJ61Ixb

取説といえば書類スペースっていかにも専用スペースがあるような記述があるけど
結局、収納スペースの上の方に書類畳んで押し込んでるだけというのがあったよね。

714 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:15:14 ID:V2CsZR/s

おお今日のID：V2じゃんｗいいねいいね。

スペース取り外した俺は、バッテリー止めてるゴムとの間に挟み込んでる。

715 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:21:25 ID:vjMzFqry

>>708
いやぁ、シートは外したんだけど、バッテリーがあるだけでスペースなんてないよなー…と。

716 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:22:35 ID:aoJ61Ixb

>>715
テールランプの真後ろあたりに注目。

717 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:23:35 ID:V2CsZR/s

？？
>>715
あなたはゼルビス乗りですよね？俺はゼルビスまったく知らないんで
レスできません。

あれ？話がかみあってない？

718 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:25:25 ID:V2CsZR/s

ID確認しました。ｽﾏｿ

719 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:28:40 ID:vjMzFqry

>>716
あーあー、アレかー。
前の持ち主が警報機付けてたから、そこのスペース埋まってたんだよな。
気付かないわけだ。
>>717-718
まぁ気にスンナ。

720 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:36:06 ID:V2CsZR/s

アボーーーンされるのは漏れの方だった・・・もう寝る

721 ：７７４ＲＲ：04/10/29 04:51:27 ID:O4r+4Mfi

VTRに収納ｽﾍﾟｰｽなんてねえよ！！！！！！！！！！！！！
気休めやジョークはいらねえよ！！！！！！！！！！！！！！
ないんだよ！！！！”！”＃＃＄６ｈｊ

722 ：RR：04/10/29 07:47:25 ID:sFjCudrv

>>705
ご忠告どうもです。一応慣らしはしたんで大丈夫だとは思ったんで。
というか前のバイクと比べてハンドルがものすごく軽いです。
上のほうでステダンの話が出ていましたが、わかる気がします。

3万㌔走った車体にしては前オーナーが豆にメンテをしていたようで
エンジンその他イオン無しで絶好調。乗り出し価格25万円は当たりかなー。

723 ：７７４ＲＲ：04/10/29 10:00:37 ID:uCR0bm5S

イオン無し((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

724 ：７７４ＲＲ：04/10/29 11:32:15 ID:I8bnjC6+

車載工具を今まで使うどころか取り出してすらいなかったんだけど
ふとどんなもんが入ってるのかと思ってシート外して取り出してみた

錆びてました、オレンジ色の汁がぽたぽたと
みんなもきをつけようね！

725 ：７７４ＲＲ：04/10/29 11:34:46 ID:wD+8O+sj

明日、納車だけど天気悪そうだな～。
晴れ、、、せめて曇りでお願いします。（‐人‐）

726 ：７７４ＲＲ：04/10/29 11:39:48 ID:t1l3EZxq

>>724
もち購入時に３３６で処理済なのさ～

727 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:28:20 ID:/bYlb1av

３－３６
呉工業の防錆剤ね。
ttp://www.kure.com/line_up/bussiness/detail/contents2.html#336

728 ：403：04/10/29 15:22:02 ID:LBPpswpC

>>721
必要なのにないのなら、作ればいいのだ。

729 ：７７４ＲＲ：04/10/29 15:41:58 ID:c2vqX4P7

>>721
>必要なのにないのなら、作ればいいのだ。
この俺様のように
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/vtr/box.jpg

作ったんじゃなくて金で買っただけですが。

730 ：７７４ＲＲ：04/10/29 16:20:22 ID:zJ1Kt0fn

>>729
タンクに何か付いてるように見えるのは気のせい？

731 ：７７４ＲＲ：04/10/29 16:33:32 ID:6RKOqA9u

>>727
９８乗りです。
野外カバー保管ですので、いろんな所がちょこちょこ錆びて悲しい状況です。
３－３６って車体の錆び落とし・防錆（鉄＆アルミ）にも使えるのでしょうか？
ベタベタしたりしませんか？

732 ：７７４ＲＲ：04/10/29 16:51:43 ID:c2vqX4P7

>>730
ん？タンクには何も付けてない、というか右側がへこんでいるだけだが。
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/vtr/mirror.jpg
これのことかな？

おいらも錆をどうにかしたいので3-36ってどうなのか気になるかも。

733 ：７７４ＲＲ：04/10/29 16:52:46 ID:t1l3EZxq

>>731
軽い錆は吹いてすぐ歯ブラシか真鍮ブラシで擦ると落ちるけど、分厚い錆には効き目は無いです。
皮膜は雨が降っても全然平気だし、ベタベタもしません。
アルミについては注意書きが無いので大丈夫だと思います。
うちも９８乗りなので、錆との戦いです。
あらゆるパイプの中とか、シートレールには３３６で防錆してます。
まあレギュラーサイズが５００円位なので試してみる価値はあると思います～

734 ：７７４ＲＲ：04/10/29 17:13:58 ID:IFu5MTOM

またこかしちまったよ・・・

735 ：730：04/10/29 17:51:22 ID:xzIsWxfg

>>732
サンクス
サブミラーだったですか。

736 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:33:25 ID:V2CsZR/s

VTRの収納BOXは雨が入りやすい。なかに重要なものはなるべく入れないのが無難。
俺はドリルで穴開けて、排水させてた。

BOX邪魔になったので今はもうないが。

737 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:43:26 ID:JGEwKs1A

低速コーナーが多いところだとVTRは速いな。
プロライダーもべた褒め。

738 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:49:40 ID:V2CsZR/s

タイヤ細いのにいちばん寝かせられて、
S字で粘るサスペンション等、トータルバランスが最高って言ってるな。

739 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:50:42 ID:V2CsZR/s

骨はぼろくそ言われてる（ry

740 ：774VTR(´･д･`)：04/10/29 20:10:26 ID:xiJ+g94A

タイチ本店のセール行ってきました。
つっても、そう値段変わらない感じ？
ポイント2倍だから高い買い物してる人にはｨｨヵﾓ

そんなおいらはタイチ本店からバイクで5分のところに住んでいます。

741 ：７７４ＲＲ：04/10/29 20:12:05 ID:AAvltwLb

VTRってそんなに寝かせても大丈夫なの？
一度交差点でズリっと行ってから怖くて･･･
ノーマルタイヤじゃしょうがないか

742 ：７７４ＲＲ：04/10/29 20:19:47 ID:JGEwKs1A

>>741
あくまでもプロライダーの話ね・・・

743 ：７７４ＲＲ：04/10/29 20:24:02 ID:AAvltwLb

そりゃ分かってるけど、単純に滑らないのかなあと

744 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:02:37 ID:GMp74ZSo

タイヤじゃねえんだよ！！
バランス感覚なんだよ！！

745 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:28:35 ID:V2CsZR/s

バトラックスだけど峠でちょっと寝かしすぎると簡単にステップ擦るよ。ノーマルタイヤの時もそうだったし。車体が軽くて細いから、個人的には寝るバイクだと思ってる。

746 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:30:58 ID:V2CsZR/s

サスペンションは疑問。
リアをもっと固くしたい。体重が７８ｋｇってのもあるがｗ；

747 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:32:27 ID:xxs6PPrs

>>740
工賃無料の日っていつかな～？
漏れ、マフラー頼んでるんですが、
工賃5000円ほどって言われちゃった。。。

748 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:37:38 ID:muBYwiQz

>>746
リアサスは初期型(W型)でなければ調整出来るんでないかい？
私はそのまんま乗っているけど、Y型と現行の3型は調整可能だった筈。

749 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:43:46 ID:V2CsZR/s

>>748
なにーーー！！！
まったく知らなかった・・・orz
俺のは初期型、、、調整できん、、、

そろそろへたってきたし交換するなら調整付きだな。

情報㌧クス

750 ：661：04/10/29 21:47:17 ID:xh2yAC1J

NSR250用のが余ってたので、ブレーキだけ
アジャストレバーに換えてみました。いい感じっす。
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1099053542.jpg

>>575
遅レスだけど漏れのはこんな感じ
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1099053492.jpg

751 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:50:01 ID:V2CsZR/s

>>750
黄色のVTRいいね!!

もうこうなったら新しいVTR（３型）に乗り換えようかな。

752 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:16:20 ID:EZi+yjk0

>>751
たしかに！
黄色なんて・・・と思っていたが・・・・
全体写真UPしてみて

753 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:29:19 ID:GMp74ZSo

言っとくがサスは、前後ともそうそうヘタルもんじゃねえぞ！
６万から１０万キロは、持つようにできてる。

754 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:35:04 ID:2lhZDTw1

ぷっ　黄色って…

755 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:46:38 ID:JZ4IQD5r

ってゆーか、お前ら何色乗ってます？

756 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:47:42 ID:V2CsZR/s

８万キロ走行済み、つい２年前まで体重１００ｋｇでも？ｗ；

757 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:49:11 ID:V2CsZR/s

>>755
初期型レッド！！イタリア～ンでいい感じ。

758 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:50:15 ID:5B4GL85F

>>755
飴赤タンク＋銀フレーム＋黒ホイール

759 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:55:23 ID:6gNjdRTt

＞７５０
う～ん。。。確かに酷いね。。。

760 ：731：04/10/29 23:44:07 ID:Wxd2+kA+

>>733
遅レスだけど、ありが㌧

近くのホームセンターで探してみるよ。

761 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:16:08 ID:TtzoZz0h

>>755
'04 シルバー　（スタンダードプラン）

>>751 の黄色は俺も良いなと思った。

762 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:16:44 ID:TtzoZz0h

>>750 だった

763 ：750：04/10/30 00:34:09 ID:Ik0wATpl

今撮って来ますた。照明が足りねっす、暗いっす。
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1099063661.jpg
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1099063631.jpg

764 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:38:48 ID:PCj6TXNl

かっこいいぞ、このやろーーーｗ

新車乗り換えるか、、、色塗りに留めるか。

個人的にホイールは黒の方が(ry

765 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:41:24 ID:PCj6TXNl

５年位前のCB４００SFのオレンジ掛かった黄色が好きなんだが、、、

これはレモンイエローぐらいかね？

766 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:45:00 ID:PLb45dOf

周りが暗いせいか写真ではサンライトイエローっぽく見えるね。

767 ：７７４VTR(´･д･`) ：04/10/30 00:50:37 ID:1odH7f2p

>>747
えっと、いつだっけなぁ・・
セール期間中はよくやってるんだけど・・
えっと、えっと・・・
あ！今分かってるモリワキDAYはタイチ京都店で10月30日・31日だね。
って、モリワキでいいの？

768 ：７７４ＲＲ：04/10/30 03:04:44 ID:dlQMd1Wg

>>765
現行のVTRの黄色はオレンジがかった黄色だよ。
タコメーター無しVTRのほうがレモンイエローっぽい
薄い色だった。

ソクハイっていうバイク便の箱の色に合わせるために
濃い黄色にしたらしい。

769 ：７７４ＲＲ：04/10/30 08:00:50 ID:yBJYyye5

マイチェンマダー？

770 ：７７４ＲＲ：04/10/30 09:55:48 ID:DkmStxAd

バババババイＱ～に合わせたオレンジ色出ないかな？
ＣＢ４００ＳＦverＲのオレンジ復活木棒

771 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:00:22 ID:+MiFJ7Yp

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1099105132.jpg
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1099105153.jpg

納車1週間くらいです。

都内だと燃費が21～25km/lだ…orz

772 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:04:33 ID:mMIQCKBF

>>771
都内だと燃費はそんなもんだろ。それより写真2枚目の仕上げは酷すぎないか？

773 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:16:45 ID:+MiFJ7Yp

二枚目の写真は、今まで出てきたみなさんもそうですけど漏れのも結構ひどいんですよね…
他の方のももうちょっと見てみたいっす…

774 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:46:03 ID:QydNf9dZ

誰か現行VTRのメーターの写真うｐしてくだちぃ。（*.*）迷ってるんです。

775 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:48:33 ID:PLb45dOf

現行のメーターってホンダのページに写真あるじゃん。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/equip/meter/index.html

776 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:10:04 ID:PCj6TXNl

>>768
おおそうかっ！！あの黄色好きなんだよな。新車買うか、、、ん～～～

777 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:12:23 ID:PCj6TXNl

>>771
く～～～買って、いじりて～～～
今のレッドVTRのパーツ流用すればいいし、、、ホントに買うかもｗ

778 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:51:36 ID:4bEjfJAc

本日、納車でした。
会社行く前に取ってきたので、まだほとんど乗ってません。
が、家に帰るまでのほんの５分くらいだけでも楽しかった。
あ～、家に帰ってから乗りたいなぁ。雨よ止んで下さい。

779 ：７７４ＲＲ：04/10/30 15:08:53 ID:ri+eoDIs

自分のは今のマイチェン前の01型の奴。俺のはこんな感じ。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20041030141636.jpg

納車直後のやつも撮ってるけどｗ今この家に丁度置いてない。
それよりもこのカバーってアルミ？鉄？塗装？
それがもうふいてきて剥げてきてるのが(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
やっぱ海沿いとか走ってるとまずいだろうかなぁ。すぐに水で洗ったらいいんやけど。

それとここに上がった画像見てみると、みんな新しいのかエンジンオイルが透明やな。
なんか俺のは濁ってるｗ
去年の8月にかえたっきり3,000k位しか走ってないけど、やっぱ1年も替えてないと替えた方がいいだろうなぁ

780 ：７７４ＲＲ：04/10/30 15:24:52 ID:PCj6TXNl

ここで聞くのもなんなんですが、、、

PS2のゲーム、RS2が２０００円だったので買った。
VTR２５０があるかと思って。まだはじめたばっかだけど、ゼルビスしかない・・・

隠し車両でVTR２５０出るのかね？

781 ：７７４ＲＲ：04/10/30 15:26:28 ID:mWDYqaVc

>>779　404なのは俺だけか？

782 ：７７４ＲＲ：04/10/30 15:28:37 ID:mWDYqaVc

スマソ　あった＞779。

783 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:43:15 ID:YXs5nbcr

>>767
モリワキじゃないんす・・・
TSRだけど、もう一月近く待ってるけど、
まだメーカーから納入されてないみたい。。
TSRさん、早く～

784 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:21:15 ID:yqq+V+Bw

>>780
VTR1000しかなかったと思う。250が出てたら漏れも買ってたさ……。

785 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:32:38 ID:R/o9rL0f

さて明日は雨見たいなので、さっき買ってきた
ｵｲﾙ＆ﾌｨﾙﾀｰ交換にﾁｪｰﾝﾒﾝﾃにｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ交換しちゃうぞ～

orz雨なんか嫌いだ・・・
走りに行きたいよﾏﾏﾝ。

786 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:21:36 ID:Ovjcxfr/

>>781
俺も

787 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:28:30 ID:gpeTWS3e

表紙をクリックしたら見れた

クラッチカバー奇麗だなぁ…俺の三式は>>771くらいだなぁ…
やっぱ現行ロットは汚いのか？

788 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:11:51 ID:PCj6TXNl

>>784
レスさんきゅ
そうか、、、ないか、、、売るか、、。

789 ：774VTR(T∀T)携帯：04/10/31 00:14:42 ID:P55fTM2b

立ちごけしますた(T∀T)
ブレーキレバーがボッキリと…
マフラに擦り傷が…

レバーはホーネットのに交換しようと思ってたし、
マフラは目立たない所だし…
まだ不幸中の幸いかな…

でも、凹むよｺﾝﾁｸｼｮｳ

790 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:18:25 ID:duzCb8Pn

ここに置いておきますね。使って下さい。

　　　∧__∧ 　σ('A`)σ
　　 ( ´･ω･ )　σ('A`)σ
　　 /ヽ○==○σ('A`)σ
　　/　　||＿|.　σ('A`)σ
　　し'￣(_)）　￣(_)）￣(_)）

791 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:18:44 ID:vC7tTibC

頑張って気をつけて元気出してうち帰れよ。

792 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:20:04 ID:vC7tTibC

変なのが入ったのでもう一度ｗ

>>789
頑張って気をつけて元気出してうち帰れよ。

793 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:39:31 ID:pGvSOTXD

>>792
芋ｼﾞｬﾝを持ってきただけだってのに「変なの」とはひでぇ野郎だな。

>>790
１つでいいよ。

794 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:46:48 ID:vC7tTibC

知らねーもん、しょぼーんなんか。

795 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:55:08 ID:pGvSOTXD

何ですかその口のきき方はっ！！

796 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:58:31 ID:cHBTMjH4

σ('A`)σ ｼﾞｬﾝσ('A`)σ ｼﾞｬﾝ

797 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:03:03 ID:vC7tTibC

わたくし知りませんもの、しょぼーんなんてけだもの。

798 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:12:18 ID:cHBTMjH4

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

799 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:15:30 ID:vC7tTibC

　　＿ｺﾗ　
　 /～ヽ　　ﾍﾟﾁ　　☆
　( o･-･)っ―[] ／　
［￣￣￣］ (´･ω･`)　

800 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:18:20 ID:6Z6aI48l

なんだこの流れw

801 ：７７４ＲＲ：04/10/31 02:36:17 ID:J73HV89w

取り回しの時、ミラーが腕に当って邪魔なんですが
みんなは気にしない？

802 ：７７４ＲＲ：04/10/31 08:39:49 ID:57VK1OXt

>>770
同意。バイＱの広告に載ってるオレンジのＶＴＲに
激しく惹かれる。

803 ：７７４ＲＲ：04/10/31 08:52:47 ID:6ZXjox3b

>>789
所詮道具さ気にすんな

804 ：７７４ＲＲ：04/10/31 10:44:32 ID:bCx5k606

フレームとホイルの色で迷ってまつ
黒が銀か…黒ってつやの具合ってどんな感じ？
半つやかつや消しに近い黒だったら黒にするけど
銀もﾀﾞｰｸｸﾞﾚｲに近い銀なら銀もいいなと…
嗚呼ーまようよー

805 ：７７４ＲＲ：04/10/31 12:49:16 ID:vC7tTibC

フレームだけだが
黒はいかにもペンキ塗りましたってかんじ。半テカ。
銀は落ち着いてる。遠目から見たらわからんからとりあえず実車
見てから買うことをお奨め。

806 ：σ('A`)σ（いぶし銀）：04/10/31 18:46:21 ID:p5HrFTKW

今日、ブレーキレバーをCB400のに交換し試運転がてらTUTAYAに行く途中で
ガラガラとエンジン近くで異音（汗）がする。Nにすると音がデカくなる。
不安になりバイク屋に持っていくと・・「チャーンが緩んでました。調整代￥1,600です。」

無駄な出費をしてしまった・・・

807 ：７７４ＲＲ：04/10/31 18:48:22 ID:B8OLwp1o

今日、左折の合図つけて車の後ろで待ってて気づいたんですけど
この場合左が点滅右が点灯ですよね。
右の点灯しているほうが点滅にあわせてちょっとだけ光が弱くなったりするんですけど皆さんどうですか？
バッテリーの心配したほうが良いのかな？

808 ：７７４ＲＲ：04/10/31 18:52:08 ID:vC7tTibC

>>807
寒いから。心配しても可。俺のもずっとそう。

809 ：７７４ＲＲ：04/10/31 18:54:47 ID:vC7tTibC

>>806
チャーンって、ドライブチェーンのこと？
エンジン内の方？

810 ：いぶし銀：04/10/31 18:59:58 ID:3u8D40ml

チャーン＝ドライブチェーンです（失礼）

811 ：７７４ＲＲ：04/10/31 19:26:22 ID:+97tSn57

街中で弛んだチェーンが絡まってｱﾎﾞｰﾝする危険性があったんだから
リスク回避の値段としては1600円は安いんじゃない

昨日今日で急にゆるむパーツじゃないんだからちゃんとメンテナンス汁

812 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:53:12 ID:unSTE6zs

おれもチャーンがビロビロ。
早く替えなきゃなぁ。

813 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:59:06 ID:G8FCLqrn

買って早3ヶ月。
未だにエアクリーナのエアー吸入口がわからない俺がいる。

814 ：７７４ＲＲ：04/11/01 01:30:34 ID:HuyXQBLM

>813
安心汁
俺も一生懸命さがしてるけどわかんない。

815 ：７７４ＲＲ：04/11/01 01:42:36 ID:WMOmh+TH

>>807
アイドル上げると良い。バッテリーにも優しい。

816 ：７７４ＲＲ：04/11/01 02:01:06 ID:tmJwcLM+

初めはマジェかなとおもってたけど、このスレみてるうちにVTR欲しくなってきた。
みんなは新車で買ってる？それとも中古？

817 ：７７４ＲＲ：04/11/01 02:08:15 ID:HuyXQBLM

漏れは新車。
VTRは長く乗る香具師が多くてあまり言い状態のは少ないよ、と言われて新車に。

818 ：７７４ＲＲ：04/11/01 02:09:04 ID:hRZYGM1+

自分で購入して乗り継いできたのは現行のVTR含めて全部新車だな。
昔に兄者から借り受けた２台は両方とも中古購入されたものだったが。

819 ：７７４ＲＲ：04/11/01 03:03:34 ID:4L5tb2bN

自分も新車で購入。
程度の良い中古車と新車との値段差が少なかったから。
と、新車にはタコメーターが付いてたから(03年4月購入)

820 ：７７４ＲＲ：04/11/01 03:35:26 ID:ZJUaOBln

新車
骨が欲しくて行ったらいつのまにかVTRの方買わされてました(旧型)
今考えるとマイナーチェンジの在庫処分だったのかもｗ
ま、後悔はしてませんがね

821 ：７７４ＲＲ：04/11/01 04:43:33 ID:OG4+kpfk

新車です。
マイナーチェンジ後の物が欲しかったんで
新車と中古の値段の差がたいしてなかった。
後カラーオーダーもしたくなったから

822 ：７７４ＲＲ：04/11/01 04:51:53 ID:hh/68W9G

http://www.moekko.net/album/ie031019a1/images/IMG_7495.jpg
http://www.moekko.net/album/ie031019a2/images/IMG_7620.jpg
http://www.moekko.net/album/ie031019a2/images/IMG_7790.jpg
http://www.moekko.net/album/ie031019a2/images/IMG_7812.jpg
http://www.moekko.net/album/ie031019a3/images/IMG_7937.jpg
http://www.moekko.net/album/ie031019a3/images/IMG_7995.jpg
http://www.moekko.net/album/ie031019a3/images/IMG_8061.jpg

823 ：７７４ＲＲ：04/11/01 04:55:21 ID:WrDO86Wg

↑
見る価値なし。
へんなコスプレしてる。
容姿は俺にはかわいそすぎて書き込めない。。。。

824 ：７７４ＲＲ：04/11/01 08:43:29 ID:jMoDeT9J

中古で十分だが、新車のほうが、気分もいいし、
なにより値段が大差ない。

825 ：７７４ＲＲ：04/11/01 08:57:38 ID:AWAAhNre

余程大丈夫だが、中古の中には稀に大ハズレの車両がある。
車両の状態を見極めれる目をもっているならば、中古でもほぼ
問題無し。
中古で買う場合は、お店選びを新車購入時以上に慎重に行いましょう。

826 ：７７４ＲＲ：04/11/01 10:12:00 ID:EaEPD8SN

ＶＴ系、もしかしたらホンダの丈夫と言われてる系全部なのかもしれないが
「基本は丈夫だけど細部の劣化は早い」
外装、スイッチ類、コネクタ類、ベアリング類は結構寿命が短いと思う。

827 ：７７４ＲＲ：04/11/01 11:37:25 ID:zJEeo4Nk

リアディスクに使える、ディスクロックって
どんなのがありますかね？使ってる方がおれば教えてくだちい。

828 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:29:02 ID:a7d08tZR

>>823
言ってあげようかｗ

逝　　っ　　て　　よ　　し　　！！

つーか、彼女晒されてるだけだろうな、可哀想に・・・

829 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:31:56 ID:a7d08tZR

>>826
KAWASAKI以外国産全部乗ったが、一番まともに細部まで作りこんでるのがHONDA
VTRは車両価格抑えるため安く仕上げるてるだけ。

YAMAHA党の人には悪いが一番腐るのはYA・・・

830 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:34:17 ID:a7d08tZR

あ・１０年前２ヶ月だけZXR４００乗ってた。KAWASAKIもたいして(ry

831 ：826：04/11/01 13:18:31 ID:EaEPD8SN

>>829
別に目くじら立てて反論するわけじゃないが自分なりに今まで乗ってきた各社を比較すると

ヤマハの塗装は良かったよ。日光による劣化が少ない気がする。
ただ、レギレタとマスターシリンダは弱かった。
川崎はカウル類が分厚くて質実剛健な感じがしたがその反面脆かった。陶器のような。
そして常に壊れている音がした。ガチャガチャゴチョゴチョと。新車から。
鈴木はよくわからん。
ホンダは前述通り致命的な故障は少ないけど細部チョコチョコ比較的早期に劣化した。

ま、あくまでも個人的感想だから一般論じゃないとは思うけどね。
ちなみに比較の為の車歴は
ＮＳ50/250、ＮＳＲ50/250、ＮＳ-1、ＣＲＭ、ＶＴＲ、レブル、スパーダ、ＣＢＲ250ＲＲ、ＶＴ250Ｆ、GB250
ＲＺ50/125、ＲＺＲ、ＴＺＲ50/250（1ｋｔ/3ＸＶ）、zeal、FZR（3LN）、FZ250、TW200、SRV
ZXR250/R、KR250、KMX200、KDX200、アネーロ
バンデット250、アドレスV100、ＧＯＯＳＥ３５０

特にドコ党というのはない。

832 ：７７４ＲＲ：04/11/01 15:35:07 ID:uOBh34DX

ガス満タンで何km走ることが出来ますか？
個体差はあるでしょうけど…。

833 ：７７４ＲＲ：04/11/01 15:46:18 ID:WrDO86Wg

250kmは行きます。

ツーリングのときは３００ｋｍ過ぎてからＧＳ探しても問題なかったりもします。

現行250クラスの巡航距離ベスト3だと個人的には思ってます。

834 ：７７４ＲＲ：04/11/01 17:03:01 ID:Po6kE+Jn

確かにhondaは塗装弱い。
あと見えない所は手抜きしだしたかも。
10年ほど前までそんなことなかったのにな。
でも、アラ探ししてもその位しか出てこないから
やぱりhondaはエライのか。

あと、みんなsuzukiのこと知らんらしいから私見を。
「スクーター作らしたらhondaより巧いと思う。」

835 ：７７４ＲＲ：04/11/01 18:10:31 ID:89X3O4hg

ＨＯＮＤＡ＝優等生
ＳＵＺＵＫＩ＝ガリ勉

836 ：７７４ＲＲ：04/11/01 18:26:26 ID:NuplWrtI

＞＞405の色はイタリアンレッドってやつっすか？
VTR買おうと思うんですが色ですごい悩む～
公式のじゃ色の感じがぜんぜんわからん・・・

837 ：７７４ＲＲ：04/11/01 18:49:53 ID:/5o10m6X

>>836
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010224&baitai_name=

838 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:03:50 ID:P4vu5euD

日光は色だろ…赤以外は劣化ほぼないよ、10年くらいなら。

839 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:33:38 ID:a7d08tZR

>>831
ヤマハは中古SDR200と中古TZR２５０Rだったが、アルミ部分の腐食が酷かったから
余計そう感じたんだと思う。細部は特に覗き込んで確かめたわけじゃないから
全体の雰囲気で書いてしまった。

HONDAはいいと思い込んでる部分もあるかもしれない。

SUZUKIは中古WOLF２５０、バンディット４００V。WOLFは酷かったが。

他５～６台。

とりあえず一番長く、壊れず乗れたのがHONDAだったと。
VTR、モンキー、ブロス、NS５０F等、、、

気分を害した方、申し訳ない。

840 ：403：04/11/01 20:14:06 ID:Po6kE+Jn

>>836
赤は赤でもキャンディブレイジングレッドのほう。
俗に言う飴赤の03以降。深みのある赤で、光の加減でいろんな赤に見える。
02以前の飴赤はキャンディグローリーレッド。
ワインがかった赤で、実はこっちのほうが漏れは好み。

841 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:19:35 ID:s/XGVT6V

90年型のFZR250Rに14年乗っとるがアルミ腐食してないよ
屋外注射+カバーだが。でもレギュレーターは4,5年前に交換した
電装系はYAMAHAの弱点鴨ね

842 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:30:15 ID:EyWG67eK

もう比較はいいじゃない。

843 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:51:04 ID:17/bsLCm

そろそろ、ＶＴＲの改造関係のレスが欲しいなぁ

社外品パーツのインプレ
オリジナルパーツの解説　ナドナド・・

844 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:58:32 ID:a7d08tZR

SP忠男スーパーコンバット２本出し。１２万円ぐらい。
ホーネット用ビキニカウルは流用（加工無しで付く）
デイトナ製V－TWINマグナ用タコメーター（電気式）そのままVTRにつく。
フロントスタビライザーetc...

全製品：すこぶるｲｲ!!

845 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:59:17 ID:1YXj5nEO

キジマのボックスキャリア買ったよ……………２個目だけど。

明後日写真撮りながら装着してみようかと思ったり思わなかったり。

846 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:03:03 ID:dq+xXewN

格好悪いことこの上ないテールランプ、、、
収納BOXはずして加工して、ルーカスに、、、もひとつ、、、

847 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:49:31 ID:Gcf4iEZ8

新車のVTR250はチューブレスタイヤ装備ですか？

848 ：７７４ＲＲ：04/11/02 02:22:46 ID:84u0SDA4

え？

849 ：７７４ＲＲ：04/11/02 02:37:48 ID:WHxDG1b2

バイアスですが何か？

850 ：７７４ＲＲ：04/11/02 04:04:44 ID:vOPPKrYX

キジマのツインテール付けてる画像持ってる人いますか？
後ろからのやつが見つからなくて。。

851 ：７７４ＲＲ：04/11/02 07:33:52 ID:D1m1VPYY

ブリジストンですよ

852 ：847：04/11/02 09:17:15 ID:ZyDq9TEK

おかしな質問でしょうか？
バイク初めて買うのですが、チューブレスのほうがパンク時に楽だと聞いたので
VTRはどうなのかなあと思ったまでです。
HONDAのWEBのVTRのスペック見ても書いてみたいだし。
で、結局チューブレスなんですか？すみませんが教えて下さい。

853 ：７７４ＲＲ：04/11/02 09:28:46 ID:D4GHAttz

>>847
チューブレスですよ。

854 ：７７４ＲＲ：04/11/02 10:20:21 ID:84u0SDA4

>>852
あ～そういうことか。
「新車の」って書いてあったから「もしかしてオマイの中古で買ったVTRはチューブタイヤだったんか？？」
と思ってしまったまでです。

855 ：774VTR(´･д･`) ：04/11/02 12:01:27 ID:iXDoo7gI

そろそろ、改造するですよ。
次はテールランプをスマートDIOのにするのですよ。

よくホーネットがライブDIOの付けてるけど
VTRにじゃでかすぎるですよ。
だったら、スマートDIOなら・・！って思ったわけですよ。

とりあえず、ヤフオクか何かで
中古のVTRテールカウルとDIOテール買って形合わせてみるですよ。
んで、いけそうなら新品のDIO Z4のテール付けるでありますよ。

856 ：７７４ＲＲ：04/11/02 12:05:26 ID:Gfl3nU1K

>>855
経過を写真に撮ってうｐしてちょ。

857 ：７７４ＲＲ：04/11/02 13:19:45 ID:SZJTujY9

マイチェンマダー？

858 ：７７４ＲＲ：04/11/02 14:29:06 ID:/tZHWdXp

つーか、VTR250のプラモ欲しい。。。

859 ：７７４ＲＲ：04/11/02 14:58:02 ID:Gfl3nU1K

>>858
フルスクラッチがんがれ。

いや、漏れも欲しい。

860 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:14:32 ID:b4RUvRpS

このフロントサスは、秀逸だね。
ＣＢ４００ＳＦと同じサスを使用している
ので、中型車の最良サスだと思っていい。
安価なバイクなので、専用のサスを
使用するとチープなサスになってしまうところを
ベストセラーの稼ぎ頭のサスを流用することで
コストを抑えつつ性能のいいサスペンションに仕上げた。
開発者の知恵と良心を感じる。

861 ：７７４ＲＲ：04/11/02 19:46:40 ID:dq+xXewN

>>860
あ～そうだったんだ。CB400SFのだったのか、、、

でもタイヤ幅違うから、VTRのダブルディスク化はCBの流用じゃ無理か・・・

862 ：７７４ＲＲ：04/11/02 19:48:13 ID:dq+xXewN

>>855
スマートDIOですか。なるほど。スクーターのテールはかっこいいからな～

スモールルーカスなんだがいまいちだから、、、

863 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:22:49 ID:yw6WSxS4

このウインカーは、秀逸だね。
ＣＢ４００ＳＦと同じウインカーを使用している
ので、中型車の最良ウインカーだと思っていい。
安価なバイクなので、専用のウインカーを
使用するとチープなウインカーになってしまうところを
ベストセラーの稼ぎ頭のウインカーを流用することで
コストを抑えつつ性能のいいウインカーに仕上げた。
開発者の知恵と良心を感じる

864 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:36:03 ID:rr0/FJRT

>>852
今時のオンロード車はスポークホイールじゃなければ大抵チューブレスと
思っていいです。スクーターも含めてキャストホイール＆チューブレスタ
イヤのバイクが多い。オフ車やスポークホイール採用のオンロード車では
スポークホイール＆チューブタイヤを使っている。

865 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:39:18 ID:b4RUvRpS

ウインカーとサスを同じにしちゃいかんよ、キミ！
サスペンションというのは、バイクにとって
エンジンの次に重要なパーツなのだよ。
サスの悪さで、そのバイクを台無しにしている
スズキとかのメーカーもホンダのやり方を見習いたまえ

866 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:47:12 ID:iPZIuC/u

納車から一週間ほどたって改めてリアホイール見るとかなり汚いね...。
そろそろ洗うか。

867 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:23:21 ID:3/dZ0Fgd

納車から4年ほど経って改めてリアホイールを見るとかなり汚いね...。
もうどうしようもできないほどに(´Д⊂

868 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:54:31 ID:WdO7RvtX

>>863
芸風が中山きんに君みたいだ。

869 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:58:22 ID:StU7Lxem

流れを切ってすみません。
ちょっと聞きたいんですがタコメ付いて無い型につける際タコメステーとかは
どうなりますか？

実は前のバイクが廃車になってＶＴＲに乗り換えようかと考えてるんですが
性分上ぶん回したりするのが好き&タコメ無いと不安&お金なくてタコメ付いて無いほうを買うことになりそうなんです(´･ω･`)

もしよろしければうｐしてもらえるとうれしいです。

870 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:39:09 ID:SL1DiTkx

納車して１０００ｋｍ走ったところで初回点検＆オイル交換したんですけど
明らかにエンストしやすくなってしまったんですが…

同じようなことになった方いませんか？

871 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:53:12 ID:U+JnFlWp

今日TSRのマフラーを付けてみた。
結構静かだと聴いていたのだが、
走行時はフルフェイス越しにも排気音が耳に響くほど。
ご近所様に一層気を使わないといけないな・・

872 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:24:36 ID:mMCj+3PR

VTRって、やっぱり骨やバリオスに比べたら遅いんでしょうか？

873 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:42:34 ID:ykfXKKyj

>>872
リミッターが付いてる限りどれも同じですよ。

874 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:44:56 ID:K/a4RCth

>870
自分も初回点検＆オイル交換でエンストしまくりました。
プラグ弄ったら絶好調になりました。

過去スレでも何度か話題になってるから
ピタハハさんのところで探してみると良いですよ。

875 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:54:15 ID:qfQkCMhZ

このクランクケースは、秀逸だね。
往年のVTと同じクランクケースを使用している
ので、V型250cc車の最良クランクケースだと思っていい。
安価なバイクなので、専用のクランクケースを
使用するとチープなクランクケースになってしまうところを
ベストセラーのクランクケースを流用することで
コストを抑えつつ性能のいいクランクケースに仕上げた。
開発者の知恵と良心を感じる

876 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:02:53 ID:bJwWC5Kn

>>869
金貯めて
新車を買いたまへ

金は貯まるものだ
目先のプチ欲望に流されるな

877 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:22:25 ID:OeR/lXRS

アイドリングの回転数はどれくらいが目安？

878 ：▽△黄・白・白▽△：04/11/03 00:25:58 ID:vS05LODS

1200～1400rpm

879 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:26:42 ID:yvv+jGwa

>>869
うｐするカメラ持ってないので書くだけです。

タコステーは自作！！以上。

880 ：847：04/11/03 01:25:02 ID:SB9zCzfP

>>853 >>854 >>864
教えてくださってありがとうございます。安心しました。
免許を取得してまだ三日。
今までなら気にならなかった町往くバイクを、じろじろと眺めるようになりました。
VTRいいっすね。
馬に乗りたい、羽根が欲しい(´･ω･`)

881 ：870：04/11/03 01:40:28 ID:+8Foea6X

>>874
ありがとうございます。
具体的にプラグを弄るってどういうことですかね。素人でもできますか？

重ね重ね質問スマソ

882 ：７７４ＲＲ：04/11/03 02:57:09 ID:CZQFxnVW

ラヂアル履いてる香具師、インプレｷﾎﾞﾝﾇ。

883 ：７７４ＲＲ：04/11/03 03:12:38 ID:M4x+XSaY

このテールライトは、秀逸だね。
SPADAと同じテールを使用している
ので、中型車の最良のテールライトだと思っていい。
安価なバイクなので、専用のテールライトを
使用するとチープなデザインになってしまうところを
ベストセラーの稼ぎ頭のテールを再度使用することで
コストを抑えつつシャープなデザインに仕上げた。
開発者の知恵と良心を感じる。

884 ：７７４ＲＲ：04/11/03 04:02:11 ID:slrTkxf6

>>872
873のいってることは真実じゃないよ。

885 ：７７４ＲＲ：04/11/03 04:03:39 ID:M4x+XSaY

＞８８４
真実はひとつ！　ﾍ(ﾟ◇､ﾟ)ﾉ~ ﾊﾝﾆﾝﾊｵﾏｪﾀﾞ＝

886 ：874：04/11/03 04:27:16 ID:m8JiYyzz

>881
過去ログ読むと「G1のオイルよりG2の方がちょっと硬いから
アイドリングが上がるように調整すれば良い」みたいです。

ある程度バイク知ってる人なら簡単に出来るんでしょうが
私はとてつもない機械音痴なのでバイク屋さんでやってもらったから
よく分かりません。ごめんなさい。

887 ：７７４ＲＲ：04/11/03 06:36:48 ID:XlkWC5Uz

月刊オートバイ12月号での167ページの燃費レポで

ホーネット　22.72km/l
VTR　18.8km/l

となっている謎について。
こんなもんなん？

888 ：７７４ＲＲ：04/11/03 07:04:46 ID:b+/wifWL

おそらく誤植でしょう。

889 ：７７４ＲＲ：04/11/03 09:25:17 ID:slrTkxf6

オレは、ぶん回して走ってるけど,燃費はそんなもんだね。
16.5とかの時もあるし。ちなみに、軽い給排気チューンしてます

890 ：７７４ＲＲ：04/11/03 09:38:26 ID:ljtWcj3f

うちは逆にノーマル。
空気圧を前後２．５ｋ入れてて、チェーンはエンジンOILを塗って、ロスを出来るだけ無くするセッティング。
悪くて25km 良くても30kmくらいです。
バッテリーを充電するとさらに5ｋｍ伸びるけど、めんどくさい～

891 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:12:15 ID:NnkjmSPJ

>>887
それ、サーキット走った時のだろ？
乗り始めてから1年くらい記録つけたとこあるんだけど
街で23～26km/l ツーリングで28～33km/lという感じ。
特別、節約走行はしていない。

892 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:31:27 ID:9B6mnu+4

>>876サン>>879サン有難う。

今日中古雑誌見てたら新車が39マソ(･∀･)
思い切って買いそうです。

893 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:32:04 ID:C2IlH0xk

お

894 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:57:40 ID:C2IlH0xk

め

895 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:58:37 ID:r5zcdmeW

>>886
アイドリングはエンジン温まった状態でスロットルストップスクリューを
回して調整。エンジン左側、タンク下と前後シリンダーの間にある空間に
斜め前下向きの黒いツマミが１つあるよね。それをタコメーターで様子見
ながら指で少しづつ回して適正範囲に合わせる。最初は、動かしたらどう
アイドリングが変化するか、ツマミをいじりながら観察してみるといい。

896 ：７７４ＲＲ：04/11/03 13:20:05 ID:ccvi2Oyy

>>872
サーキットでも行くんだよね
公道で差なんかほとんど無いはずだよね

897 ：７７４ＲＲ：04/11/03 13:48:57 ID:T6LnjZy+

VTR高速乗ったとたん置いていかれれるよ

898 ：７７４ＲＲ：04/11/03 14:26:19 ID:LLP0V2bj

ま、でも、高速は二輪で走るとこじゃない気もしないでもない。。。

899 ：７７４ＲＲ：04/11/03 14:26:32 ID:zGW8Qo7E

狭い日本　そんなに急いで　どこ行くの

900 ：７７４ＲＲ：04/11/03 14:39:13 ID:FgVgKL0+

そもそもデザイン優先のビギナーバイクなんだから骨やバリ♂みたいなマルチと比べる方がおかしい
軽くて扱いやすくてマイルドなエンジンが売り、デザインもオシャレでいいよね。
つ～かカタログで馬力みれば一目瞭然だと思うのだが…

901 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:15:33 ID:CBqLrqCq

>>870
　そんなもんだよ。少し走ってなじませれば直ぐ直る。
　　
　ＴＳＲってタンデムステップと干渉しない？？

902 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:46:13 ID:AGeogmvA

バッテリーを充電すると燃費が５キロ伸びるとは
初耳だな。ほんとか？

903 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:49:35 ID:SBgDcD5L

>>900
どれも初心者バイクだが骨が一番初心者向き。
VTRは腐ってもツイン。

904 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:26:07 ID:8ApQdJNX

基本的にマフラー変えたらセッティング出すんだけど
VTRってキャブ外すの大変ですよね！？

905 ：７７４ＲＲ：04/11/03 18:44:10 ID:slrTkxf6

>>904
大変じゃないけど、めんどくさい。

906 ：７７４ＲＲ：04/11/03 21:16:15 ID:DgMD4r/V

>>903
どういうこと？

907 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:16:00 ID:Gr4Hk5TA

誰かパニアケース＆トップケース付けてる方いないですか？
参考にしたいのでできれば写真ウプお願いします。
どちらかだけでもいいので…

ある程度大きさのあるトップ＆パニア付けたら、
VTRはあまり大きくないので箱が走ってるみたいになっちゃいますかね？

908 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:29:16 ID:c6emYNEP

音だけでいうと、骨は電機モーターっぽいけど、罵詈♂はV-Twinとのアイノコのような
気がするんだけどなぁ。。
っていうか、罵詈♂ってインラインーマルチの音に聞こえんのだが・・。　耳悪いかなぁ＞漏れ。

そういうワタスはVTR愛乗者です。はいはい。

909 ：忠男の手先ｗ：04/11/03 23:39:19 ID:yvv+jGwa

>>904
SP忠男SCはセッティング必要なしお奨め

910 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:11:03 ID:pTQMA8tg

ビキニカウルどれにするかまような～
お薦めとかある？

911 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:26:36 ID:Hlrjfup2

マイチェンマダー？

912 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:55:44 ID:dGLf7wJI

ホーネット用はなんでも使えるから、いろいろ見て気に入ったのを付けよう。

俺のは５年くらい前買ったホーネット用カーボン製ビキニ。黒。定価１００００円くらいの。
社名忘れた。愛車の色に塗って使ってます。
軽いし柔軟性あるからどこかにぶつけたり手荒に扱っても
ヒビとかまず入らないね。

913 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:21:45 ID:h1ZIh/PM

＞９１０
ライトの上半分にカウルのあるタイプをオススメする。

914 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:59:26 ID:sfOEtMon

これはどう？
ttp://www.webike.net/catalogue/body_ariete-spo.php3

915 ：７７４ＲＲ：04/11/04 02:36:05 ID:E5I5VE5C

夜明け前に目が覚めて、時計見たらまだ5時。
ちょっと早いかと思いつつﾂｰﾘﾝｸﾞ行く準備してたんだけど、
6時になっても明るくならなくてさ、何か変だなーとか思ってたんだけど

漏れ起きたの、夕方だったですよ。orz

916 ：７７４ＲＲ：04/11/04 02:57:23 ID:h1ZIh/PM

深夜ツーもありですよ。

■■深夜のツーリング好きなﾔｼ■■６
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095749477/

917 ：７７４ＲＲ：04/11/04 02:58:41 ID:Vymwcot7

>>907
>>729

パニアは構造上不可能に近いので、ワンオフで頑張って作るしかない。
というかキャリアも事実上2つしか市販されてないので参考も何もない。

ゼルビスにクラウザーK2つけてるからVTRにもつけたいけど
自分じゃステー作れないし、ワンオフで作ってもらう金もない、と。

918 ：７７４ＲＲ：04/11/04 05:25:43 ID:8vmqG60g

これでシャフトドライブだったらノーメンテ
なんだが・・・

919 ：907：04/11/04 13:43:45 ID:HraXDYGW

>>917
どうもです。
やはり無理でしたか…
一通りパニアを販売しているサイトを見たのですが、
VTRは対応表にのってなくて。
トップ＆パニアを付けてツーリング最強バイクにしたかったのにな～
VTRはやはり積載性が微妙ですよねー

K2いいですね、俺もつけたいです。
できればクラウザーがGIVIあたりをつけたいですね。
てか729の画像はほとんどバイク便状態では…

920 ：７７４ＲＲ：04/11/04 14:10:28 ID:7H3xAeOF

そういえば、ワイズギアのマルチキャリアをリアシートにくくりつけて
その上にGIVIの箱を載せてる人はいたな。