■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 23■

1 ：ＢＴ：03/08/11 23:07 ID:DNdu65M/

○質問者にご注意!!
・所持免許、購入資金、用途　などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
　「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
　　　　　　Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。

購入以外の質問は ■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.142■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060367179/l50

教習所に関しては二輪免許取得日記[試験場編]　Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494154/
二輪免許取得日記［教習所編］ part30
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060403112/l50

・バイク選び参考サイト
GooBike　http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり）　http://www.nirinkan.net/index.html　
単車選び（実際のユーザーのインプレ）　http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント　ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html

＜前スレ＞ ■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 22■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059379662/l50

2 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:08 ID:uEmNEjNA

>>1
乙。

3 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:15 ID:vbGIA5K2

新スレたってるじゃん
乙

4 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:21 ID:RgIRyhy/

>>1
乙可憐。

5 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:25 ID:6gyrvqlF

>>1
o2

6 ：　：03/08/11 23:34 ID:LkBVxiRx

↓こんな自分にお似合いのバイクはなんですかね。

身長 186
体重 89
大型二輪免許所持

希望　ネイキッド
予算　コミコミ７０万（もちろん中古）

7 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:35 ID:RoIkA+IC

>>6
今まで何乗ってきたのか書け

8 ：6：03/08/11 23:35 ID:LkBVxiRx

すいません。
免許歴は２年。今まで原付のみの運転経験。
用途は、完全にツーリングです。（通勤には使いません）

9 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:37 ID:MteOUgoz

通学に原付を買おうと思うんですけど、ＺＲとＺＸとＺＺって一番どれがお勧めですか？
通学路は坂道が結構ありますです

10 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:37 ID:DjvMpM21

>>6
TT250R

11 ：6：03/08/11 23:37 ID:LkBVxiRx

個人的な希望としてはゼファシリーズですが、経験の無さで、
どのクラスが適しているのか。。判断つかず。

私の体型と運転経験から皆さんのご指南願います。

12 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:38 ID:RoIkA+IC

>>8
教習所で大型取ったのなら、教習車と同じ車種なんてどうなの？

13 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:39 ID:WuhsUKC3

>>11
ゼファー400か、750。小さいかも知れんが･･･。

14 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:41 ID:TMNm/eYW

>>6
CB750

15 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:42 ID:RoIkA+IC

>>11
ゼファーいいね
ゼファースレで聞いてみたら？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059476026/l15
周りに>>6 程デカイやつはいなくて、ポジションの具合とかよくワカラン

16 ：6：03/08/11 23:43 ID:LkBVxiRx

レスどうもです

>>8
そうですね。CB750だと確かに慣れていますね。
経験してるだけにいいですね。

>>12
そうなんですよ。ゼファーって他のバイクよりなんとなく
ちっこく見える気がして。

もうちっと悩んでみますです。

17 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:54 ID:zij99nh4

　さっそくですがＣＢＲ６００ＲＲについて。
　腕がなければＦ４ｉと変わらない気がしてるのですが。
　

18 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:57 ID:5C9cqSyV

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

19 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/11 23:57 ID:keEH5HxY

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>6 イナズマ1300。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

20 ：ＢＴ：03/08/12 00:06 ID:tZJEEqcf

>>17
ＲＲはレース・ハードランに特化したスポーツバイク
Ｆは汎用性を考慮したスポーツバイク

使用目的や好みで選ぼう

21 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:16 ID:dazqLAon

>>19
そんなバイクはない

22 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:28 ID:/rX+esa4

前スレ大型希望の女性の方。

ホーネット気に入るならバリオスⅡも候補に入るんじゃない？
似たようなバイクで形はバリオスの方が人気ある。
乗りやすさならバリオスの方が上。
でもカワサキならではの作りの甘さはあるけど。

23 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:43 ID:6faMTTmL

250のネイキッドが欲しいと思っていて、教習所で
指導員に相談したら、ホーネットを薦められました。

このスレではVTRが人気のようですが、
この両者の違いってどんな感じでしょうか？

自分では２気筒か４気筒かしかわからず、しかも
それが乗ってみてどう違うのか全然わからん・・・

24 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:48 ID:dfyGI+Z1

>>23
ホーネットは太いリアタイヤを高回転エンジンでガンガンに回すタイプの車なんだよね
だからＶＴＲに比べガソリンも食いやすいしタイヤも高い
他の消耗品についても回しまくって楽しむ車だけに早めに遣れてくる
で、ココのスレ的にはＶＴＲを薦める訳だが

乗ってみて違いがわからないんだったらＶＴＲでいいんじゃない？

25 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:52 ID:UA6eZUkW

ＶＴＲを勧める理由ってだいたい
軽い・安い・壊れにくい
この三つの理由だよね
これってバイクを選ぶ上で大事な要素だと思うんだよね
この三つをしっかり押さえてるＶＴＲはやはり良いバイクなんでしょ

26 ：ＢＴ：03/08/12 00:53 ID:tZJEEqcf

>>23
ＶＴＲ
実用領域や汎用性、コストを重視したバイク。エンジンは下からトルクが出るが
ブン回した時の最高出力は４気筒車に劣る。

ホーネット
デザイン、ルックス、性能を重視したバイク。鬼のように回るエンジンと
４０馬力の最高出力だが下のトルクは弱い。

27 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:06 ID:/rX+esa4

>>26
VTRは音が最悪。
トコトコトコトコ・・・・っていう音。
バイク便にも超人気な完全な実用車だね。

28 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:15 ID:dazqLAon

音は好みだろ。

29 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:18 ID:/rX+esa4

>>28
なら原チャの音が好きな人にお勧めしますわ。

30 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:27 ID:dazqLAon

･･･なんかVTRに恨みでもあんのかなｺｲﾂ･･･

31 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:34 ID:tRfMn0df

先日原付免許を取得した者ですが、ギア付である程度スポーツ走行をこなせるおすすめの原付はありますでしょうか？
ちなみに予算は20万ぐらいまでです。

32 ：23：03/08/12 01:36 ID:6faMTTmL

>>24-26
レスありがとうございます。
あまりブン回すつもりはないので
VTRの方がむいてそうです。

ちなみにまだ免許とれてないんで頑張ります。

>>27
正直、音はどうでもいい。

33 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:36 ID:fe8Jg6LL

>>23
漠然とネイキッドってなるとその二種が代表的なんじゃないのかな？
VTRは信頼性があるから
買っても後悔はあまりしないから皆勧めるんだと思う
維持費も骨より安く済むしね

ただ自分がどういう使い方をするかによって選択肢はどんどん変わるよ
走りはさておき楽しく乗りたいってんなら
GBやZeal、ルネッサなど個性のある形に惹かれるかもしれない
変態はナイトホークに惹かれるかもしれないし

単純に250でお勧めは？といわれてそういった車種は挙がらないと思うよ
もうちょっと自分の使用用途を考えて
バイクに何を求めるかを考えてから車種を決めた方が良いよ

34 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:39 ID:dfyGI+Z1

>>31
新車だとベンリィ、ＹＢ５０、Ｋ５０どれも２０万でいける

もしこれで気に入らなければあとは中古になるんだが、
そうなると程度が良いのあればＮＳ－１

35 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:40 ID:lJOoYIlu

>>31
エイプ50か、RZ50（の中古）
ていうか20万じゃきつい。

36 ：23：03/08/12 01:51 ID:6faMTTmL

>>33
実はGB250なんかはいいなと思ったんですが、
バイク経験ゼロなんで新車のが無難かと思ったんですよ。

欲をいうともう少しスリムなデザインが好みなんですが、
現行250ではなさそうだし・・・

37 ：31：03/08/12 01:56 ID:tRfMn0df

>>34氏、35氏
ご回答ありがとうございます。
>ていうか20万じゃきつい
そうですか・・・すみません、
ではこの際予算は外して再度選考していただけませんでしょうか？

38 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:00 ID:WUVBww7U

中免歴4年400にずっとのってきましたが盗難に合ってしまい
この際なので大型の購入を検討してます。
用途は街乗り6割：高速3割：峠1割ぐらいです。
扱いやすくﾏﾀｰﾘ乗っても楽しめ時々スポーツライディングもできるようなバイクが希望です。
あまり街中で見かけないバイクの方が好きです

今のところ
VTR1000FかSV1000Sを考えていますがどっちがいいでしょうか？
ちょっと重そうだけどBT1000もいいかな

39 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:03 ID:yztxx+HY

>>31
KSR－1はダメ？

40 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:04 ID:h2n4uCn5

>>38
身長と乗っていたバイクはなに？

41 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:09 ID:OibZFx7d

街乗り六割で大型は無理。

素直にスクーターに乗りなさい

取り回しで嫌になるよ

42 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:11 ID:6XfjQeyX

モデルチェンジする600フェーザーなんてどうだろう

43 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:12 ID:WUVBww7U

>>40
身長は177バイクはSV400Sです。
>>41
正直街乗り用にベンリィやドリームみたいなセカンドバイクを買うのも考えてます

44 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:16 ID:AhaJP7N1

>>38
VTR1000FとSV1000Sって、CB1300SFとXJR1300みたいなもので、
甲乙付けがたいんだよね。
デザインやブランドイメージでお好きな方を、としか言えないね。
カタログデータではSVの方がパワフルだけど、VTRも実際に走らせりゃ速いからね。

> ちょっと重そうだけどBT1000もいいかな
BT1100は前の２台とはかなり性格が違って、比べるとかなりﾏﾀｰﾘしたバイクらしいよ。

45 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:18 ID:h2n4uCn5

>>43

そんならSV1000Sで決まりじゃないですか。いいバイクですよ。
同じように乗り換えている人がいるのでネットで検索してみて下さい。
色々と詳しい事が書いてあります。

46 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:19 ID:xcIOgw2L

>>38
中古でもOK？

47 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:20 ID:DCdcOwIh

BT1100は曲がること全く考えていないってさ

48 ：いため：03/08/12 02:21 ID:7fzlrnxS

>>43
へたに150cc２ストとかいった感じのセカンドバイクを買うと、
セカンドバイクにばっかり乗るようになる可能性あり
ツーリングもこれで行けるなあ等と考えるようになってしまう
やはり、125cc以下が良いかもしれない

　　　　　　　　　　初心者購入スレに似つかわしくない雑談レスすまぬ

49 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:23 ID:DCdcOwIh

俺もいため氏と同じことを心配した

50 ：いため：03/08/12 02:24 ID:7fzlrnxS

>>43
SV650Sは考えていないの
海外モデルのみになったんだっけ？

51 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:29 ID:WUVBww7U

>>45
SVには愛着があるので確かにそのまま1000Sにしようとも思うのですが
VTRのデザインは昔からあこがれていたもので･･･
ホンダは細部の作りの質感の高さや高級感も良いらしいし。

が･･･ｽﾞｽﾞｷの味わいもやはり捨てがたい。新車の値段も安いし･･･うむむ

>>48
セカンドバイクは自転車がわりになりそうな50か90にしようと思ってます。

52 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:30 ID:h2n4uCn5

>>50
最近の発表でSV1000Sと同じデザインの650が出たはずなのに
ＨＰのラインアップに乗らないので変だと思ったらそういうことだったのか。

53 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:33 ID:xcIOgw2L

>>51
新しい物に挑戦し様かどうか・・・の心境だね。

そういう時は実車を見て触って感じるのも良いかと。

54 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:36 ID:WUVBww7U

>>50
650は逆輸入のみらしいです。値段も1000と変わらないみたい。
旧型ではあまりに変り映えしないし
新型650はアンダーカウルが無かったりマフラーが1本出しだったり･･･

SVは出たばかりVTRは生産終了というのも迷う要因だったりします。

55 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:44 ID:AhaJP7N1

>>51
大型免許持ってるんだから、30km/h制限の50は絶対にやめたほうがいいよ。

56 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:53 ID:WUVBww7U

>>55
30km/h制限すっかり忘れてました。
50以上125以下で考えます。

57 ：７７４ＲＲ：03/08/12 03:04 ID:GgNLtFlL

VANVAN125を10年乗ってきた
もう買い換えようかと思います。
VANVAN200ｚhttp://www.rakuten.co.jp/aka3/img1040249796.jpeg
を買うか
それともバンバンに未練残すのやめてフュージョン買うか
迷っています。
予算は35万ほどでVANVANばら新車
フュージョンなら中古が買えると思うのですが、
末永く10年以上は乗りたいと考えているのですが
両者のバイク評判はどのようでしょうか？
俺ならこっちにするなという意見でも良いので教えてください。
最後の一押しが足りず決めかねています。

58 ：７７４ＲＲ：03/08/12 03:06 ID:yORDvGNw

>>57
バンバンの新車かえや。
なによりフュージョンの中古はねえ。
前のオーナーが無頓着かＤＱＮ改造の可能性がすごく高いよ。
あとバンバンのほうがライディング楽しいだろう。バンバン125乗ってたなら
なおさらだ。

59 ：７７４ＲＲ：03/08/12 03:07 ID:AhaJP7N1

>>57
末永く乗りたいのなら迷わず新車にする！

60 ：57：03/08/12 03:11 ID:GgNLtFlL

返事ｱﾘｶﾞﾄ
お金貯めてフュージョンの新車ってのはどうでしょうか？
最近スクーターもとっても楽そう＆トラブルなさそうなものでええなと思い始めてて。
VANVAN125が古すぎてトラブル多すぎたのがトラウマなってるかも。。。

61 ：７７４ＲＲ：03/08/12 03:19 ID:yORDvGNw

>>60
トラブルの多さはフュージョンでもバンバンでも変わんないよ。
スズキはトラブルがホンダヤマハより多いといわれてるけど数万キロ程度で
はっきりした差があるとは思わない。
オートマでふんぞりかえって乗りたいか、マニュアルで遊びたいかだな。
バンバンの新車ならエンジンも長年熟成されたものだしトラブルは極少ないと思う。
同系エンジン乗ったこともあるよ。

62 ：７７４ＲＲ：03/08/12 03:23 ID:AhaJP7N1

>>60
スクーターとマニュアルミッション車を比べてどちらがいいかと聞くのは、
ラーメンとカレーライスのどちらが美味しいかと聞くようなもんだと思うが・・・
人それぞれの好み次第だろうな。

63 ：57：03/08/12 03:27 ID:GgNLtFlL

ありがと。

64 ：７７４ＲＲ：03/08/12 04:21 ID:w1Qk/BoT

バルカンみたいなクルーザーが欲しいんですが、
やっぱ身長が155だとキツイですかね？
ちなみに今は原付に乗ってます。

65 ：７７４ＲＲ：03/08/12 04:57 ID:SMb73+IN

>>64
キツくは無いよ。気に入ったバイクに乗るのが一番。
．．．ただしアメリカンは、見た目も重視だろうから、
身長よりも体格が合っていないとマヌケなことになるので注意。
まずは跨ってみて、ショーウインドーに映る自分の姿を見れ。

66 ：７７４ＲＲ：03/08/12 05:36 ID:AoKfSM3x

>>64
むしろ背が低い人はシート高の低いアメリカンがいいかも。
ﾊﾞﾙｶﾝのシートの幅がどのくらいなのか知らないけど。

でも>>65の言うとおり、小さい人があんまりデカイバイクに乗るとアレなので
アメリカンでもエリミネーター250Vとかのほうがいいと思う。

67 ：７７４ＲＲ：03/08/12 05:39 ID:mg5dmuXl

現在都内をスパーダで走ってますが、ちと遠方に移り住むため、
高速～下道渋滞路込み片道５０ｋｍを週に何回かオモロく往復できるバイクを探してます。
なんかいいのないでしょうか。
基本的にはツアラー性能よりストップアンドゴーのキビキビした走りを重視したいので、
Buell か、600cc スポーツなんかが良さそうかなぁと思っていますが…
スパ乗りなので下駄感覚もキープしたかったりして（これは乗り手の気分しだいか）。

68 ：７７４ＲＲ：03/08/12 06:31 ID:AoKfSM3x

>>67
思いつくのは
TRX850
SRX600
ブロスﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄⅠ
とかかな。

あとモタードとかどう？
XR650とかCRMをモタード化するとか。

KTMの640LC4とかデュークなんかもいいかも。

69 ：７７４ＲＲ：03/08/12 07:00 ID:Txpnw6rK

質問です。
ＺＲＸ１２００を考えています。
１６２㎝６０kg男子です。肩幅は人よりあります（同身長の人と比べて)。
以前はゼハ４００に乗っておりますた。
立ちゴケしませんでした。試しに車体を倒しても起こせました。
こんなんでも普通にＺＲＸ１２００に乗れますか？
やはり身長の事があって、足つきとかかなり気になります。

朝からスマソ

70 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/08/12 07:05 ID:MtBb0k7g

>>69
標準的な足の長さだったとして
身長１６２だと、またがった状態で両足チョコンとツマ先立ち状態。
１７０で両足カカトがギリ届かないくらい。１７３辺りでベッタリ。
たちゴケするかしないかは、基本筋持ってるなら大丈夫な範囲。
俺の知人は１６０でも普通に大丈夫だった。＠ＺＲＸ１１００の場合

71 ：69：03/08/12 07:07 ID:XRr6S2ct

即レスサンクス

72 ：７７４ＲＲ：03/08/12 07:08 ID:26HyeK38

足つき考えたら何も乗れん。
自分の知り合いで155ＣＭで１２Ｒを
乗りまくってる人いるけど。

73 ：64：03/08/12 07:10 ID:w1Qk/BoT

>>65
そうですね、とりあえず店に行って見てきます。
>>66
エリミネーターですか。
こちらも候補には入っているので熟考してみます。

お二方アドバイスありがとうございました。

74 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/08/12 07:16 ID:MtBb0k7g

>>70に追加
それでもどうしても不安だったらアンコ抜きすればよろし。
ＺＲＸ１２００ならシート高は４００ｃｃクラスと同等まで下がるし。
大きく傾くと。少々重いのだけ注意。
よって俺的には大丈夫と判断。（筋があるライダーなら）

75 ：７７４ＲＲ：03/08/12 07:17 ID:KKtUxZ7r

>>72
同、身長や足つきを気にする人が多いみたいだけど
テクでカバーできると思うよ。
そんなんで本当にほしい単車をあきらめるのは
いやだのう。

76 ：69：03/08/12 07:31 ID:lZD+qoAV

丁寧な御教示サンクス
ちなみにゼハ４００の時は両足の親指の関節付近までピッタリ着地してますた

77 ：69：03/08/12 07:48 ID:UpTV/b5I

関節付近ではなく、つけね付近だった。

78 ：７７４ＲＲ：03/08/12 15:49 ID:mg5dmuXl

>>68
どうもです。TRX、面白そうですよね。ただときどき奥さんを後ろに乗せてちょい乗り
しないといけないので…
SRX600、形も好みですが、そうですねぇ、年代も含めて距離に多少不安があるかなぁ。

79 ：７７４ＲＲ：03/08/12 15:55 ID:mg5dmuXl

>>68
あと、モタード系、面白そうですが、高速を頻繁に使うにはどうなんでしょう。
と、ＫＴＭはぜんぜん考えてなかったわけですが、見てみたら、これいいかも。
ビッグオフ風味やファイター風味入ってるタイプなんかが合うかもしんないですね。

80 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:24 ID:3JLukcVV

>>79
KTMだって基本はモトクロッサー・エンデューロレーサーレプリカなわけだから
タンデムに関してはさほど考慮されていないよ。
そういう意味ではビューエルも600SSも同じだな。
ちょい乗り程度ならこれらを含め、TRXでも問題ないでしょう。

81 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:30 ID:Ha9f63Ob

>>79
普通にホーネット600/900とかは？

よく考えたらTRXって2気筒だけどそんなに軽いわけじゃないんだよね。

82 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:36 ID:C+X1/UvA

>>78
タンデムするならSRXはお奨めしないです（キックならまだマシか？）
あと、振動もけっこうありますので、
片道50kmを週に何回も往復するのはつらいかも。
すげー面白いバイクなんすけど、好きじゃないと厳しいっす。

83 ：７７４ＲＲ：03/08/12 17:05 ID:mg5dmuXl

>>80
どもです。
タンデム性能は、いまでもスパーダの後ろで我慢できてますから、狭いのは大丈夫なんです。
ただハコ型のスポーツシートの後ろに乗るのがイヤみたいで。同じなんですけどね。

ま、ハレやビグスクが羨ましいようなので、すまんのう、という気分ではあります。
スレ方向とずれてすみません。

84 ：７７４ＲＲ：03/08/12 17:13 ID:mg5dmuXl

>>81
ホネならば、いっそCBR600F* でどうだ！という気分になりそうです。（ｗ
軽量ＳＳならば、CBR-F どまり、今後よっぽど趣味がサーキットよりにでもならないかぎり
R6/R600 を選ぶと恥ずかしいことになると思っておりますが、これは間違って無いですよね。

85 ：７７４ＲＲ：03/08/12 17:18 ID:Ha9f63Ob

>>84
じゃあBMWのF650

86 ：ＢＴ：03/08/12 17:47 ID:tZJEEqcf

>>84
そう考える所がハズカシイぞ。バイクくらい自分の好みで買えばいい。
バイクに乗れば自分が主役、傍観者は放っといてもかまわない。

瞬発力重視ならツイン。お勧めバイクに出ていたＴＲＸはかなり優秀。
値段も高速巡航もコーナーもＯＫ、ただしタンデム能力は薄い。
楽しみと割切るなら思い切ってドゥカティ９００ＳＳあたりは？　
面白さはトップクラス、意外にタンデム能力が高い。

87 ：67：03/08/12 18:26 ID:mg5dmuXl

>>84
そうなんですが、好みとスペック比較を混同するのだけは自制しないと。

そしてみなさん、どうもでした。
もともと考えてた Buell、600クラスSS のほか、Twin スポ、モタード、オフツアラー、と、
かなり広がりましたが、具体的な車種でお勧めいただいたので参考になりました。

ちょいタンデムには CB125T みたいな優秀なのをあとで考えるのもいいですし、
街中でキビキビ走って高速では楽しく巡航できるやつ（んーすごいテーマだ）、
実機を見て回ってみます。

88 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:09 ID:09Fy+D2V

やい！このスレでえらそうに
「>1　読め」　とか　「・・・・しろ」　とか言ってるやつ
おとなしく教えろ
カワサキ　で　110cc　で　遠心クラッチorミッション　のバイクがいいが
なにがある？
さあ答えろ！　僕ども。

89 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:22 ID:iHe3q9Rw

・嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。

90 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:50 ID:FhOZ3i+Z

先日原付の免許を取得しました。
当方女です。
主に通学用に使いたいと思っています。
学校までは1時間程。

予算は中古で10万ぐらいが理想ですが、
見つからなければ新車を買おうと思ってます。
身長は168cmです。

ちなみに、始めはﾘﾄﾙｶﾌﾞを買おうと意気込んでいたのですが
ﾒｯﾄｲﾝが無いと言う事で諦めました。

初心者でも扱いやすく、ｶﾜｲｲやつを希望しています。
アドバイス宜しくお願いします。

91 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:54 ID:uBIbfMTt

>>90　予算１０万なら、ホンダTodayかスズキ　レッツ２
予算もちょっと出すなら、ホンダのスクーピーかヤマハのアプリオ

92 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:55 ID:JHamREOF

>>90
メットインでカワイイとなると
ビーノ（ヤマハ）
クレアスクーピー（ホンダ）
あたりだと思うけど、１０万ぐらいの予算なら
トゥデイ（ホンダ）かな？

93 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:17 ID:FhOZ3i+Z

>>91
>>92
レスありがとうございます。
そうですね、やっぱり10万じゃｵｼｬﾚなのは買えませんよね・・
バイク屋のおじさんにも
「ｵｼｬﾚなタイプは人気があるからあまり無いね～」
と言われました。
見た目だけを重視してる訳ではないんですが
やっぱり多少お金払ってでも欲しいやつ買う事にします。

そこでもう1つだけ質問です。
検索してみたらビーノとジョルノが気に入ったのですが
通学用に向いているのはどちらでしょうか？

何度もすいません。宜しくお願いします。

94 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:28 ID:JHamREOF

>>93
ビーノ
デザインと質感のレベルが原付スクーターの中では飛び抜けて高いと思う。
ジョルノよりも軽いし、よく走る。

95 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:32 ID:nMIxhECk

今日70年代のドラマを見ていたらCB750がキーワードで現れた。
当時は恐らく通称ナナハンって言われていた頃だと思うけど、
かっこいいねぇ。現行モデルとビミョーに違う。バイクって感じ。
欲しくなった。

96 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:34 ID:FhOZ3i+Z

>>94
ありがとうございます。
良さそうですね、ビーノ。
中古で探してみてなければ新車買いたいと思います。
何度も有難うございました。感謝です！

97 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:38 ID:dTDuW2k2

ビーノかわいいね、よく女の人乗ってる。
個人的にはスクーピーのがもっとカワイイと思うけど。色もイイ色してるし。

98 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:30 ID:uOgDQWXP

ホーネットとVTRどっちがいいかなぁ。トルクは同じなんだよねぇ。てことは
低速の乗りやすさはいっしょってことでいいんだよね？金かかって馬力あるホネか
金比較的安くて馬力劣るVTRかどっちがいいかなぁ。。どっちも収納ｽﾍﾟｰｽはないよな？

99 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:40 ID:tiaWR7jf

>>98
まず、このスレの23～26あたりを読んでみ。

低速の乗りやすさなら断然VTRを薦めるよ。
VTRは2気筒、ホーネットは4気筒だから、低回転のトルクがあるのはVTR。

100 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:47 ID:wywt/O9u

>>98
ホントに買うのか？
単なる厨房の妄想という感じの文だがな

VTRもホーネットもイメージは全然違うぞ
電動か？という感じの排気音のホーネット
中途半端なポジションで疲れてしまうVTR（俺だけかもしれんが）

現実の世界からアドバイスすると、４気筒で太いタイヤのホーネットと
ツインのVTRではランニングコストが案外違う

101 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:59 ID:kmMQxYR9

バイクに興味がない友人3人と一緒にバイク屋に行ったとき
「VTRとホーネット」どっちがカッコイイ？って訊いたら
「ホーネット」の方がカッコイイっていっていたなぁ
中古でも比較的高値安定しているので
お金に余裕があるならホーネットがいいんじゃない？

102 ：初心者：03/08/13 01:16 ID:/eApxksw

はじめまして。
24歳男171cm体重55kgです。

この度普通二輪の免許をようやく取得しまして、
バイクを購入しようとおもっています。

個人的にはヤマハのドラッグスターがかっこいいなとおもったのですが、
教習所の教官に「あれは若い子が乗るバイクだから他のにしたほうがいい」と言われました。
実際、確かにそうかもと自分でも思うので、

バイク板の住人の方に私に合っているか、またそうでないか判断していただきたいです。
ドラッグスターとは別にお勧めのバイクがありました教えていただきたいです。

103 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:20 ID:OTImSfLC

２４歳はじゅうぶん若いと思うのだが…。
ドラッグスターを気に入ったのなら、それでいいんじゃないかな。

104 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:21 ID:rxAp79Et

エントリーユーザーの為のバイクと言う事を考えると
250はマルチはあまりオススメできない。
250はツインやシングルの方がずっと乗りやすい。
400ぐらいあればマルチのネガな部分を感じる事は少ないと思うが。

105 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:22 ID:H5QwI/Qc

うむ、DSで良いと思う。
個人的には免許取って最初のバイクはアメリカン、オフ以外がオススメではあるが。

106 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:22 ID:G1kX5D3T

>>102
個人的には、信号待ちで“ホンモノ”と並ばれて恥ずかしい気分になるようなバイクはやめたいな。
オリジナリティのある和製アメリカンなら、エリミネーターちうのがあるけど、
その良さが一般的には通じにくいのが問題。

107 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:22 ID:3ppmfW7Q

アメリカンスタイルのバイクなら他に
マグナ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/style/index.html
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/　（二輪車ラインナップ）

ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/index.html
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/index.html（二輪車ラインナップ）

イントルーダー
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lc250/index.html
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/index.html（二輪車ラインナップ）

等が御座います。

108 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:24 ID:3ppmfW7Q

あと、
スティード。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/steed/index.html

109 ：初心者：03/08/13 01:28 ID:/eApxksw

>>103
私もまだ若いと思うのですがその教官曰く、
「ドラッグスターは10代の子が乗るもの」だそうなので、
少し不安になってたのです。

>>10
アメリカンは乗りにくいとよく聞きますが、そういう事なのでしょうか？

>>106
今はピンとこないのですが、その「ホンモノ」ということば凄く気になりました。
買う前にその辺調べる事にします。教官が言ってたのはこのことなのだろうか・・・
ワルキューレかハーレー買えとか言ってたし・・・・

110 ：初心者：03/08/13 01:29 ID:/eApxksw

>>107
>>108
おお、わざわざありがとうございます。
さっそくみさせていただきます。

111 ：106：03/08/13 01:37 ID:G1kX5D3T

>>109
なんかすごい余計なことを言った気がする。みんな親切だし。ごめんなさいね。
大型取るモチベーションにもなるかもしれないし、中型アメリカンも楽しいに違いないっすよ。
気にしないで。

112 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:38 ID:MdzKf8ud

２４歳で若くないなんて言ったら
この板に来ている多数の方たちが傷ついちゃいますよ
あまり気にしないで気に入ったのに乗ればいいんじゃないかな

113 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:39 ID:wywt/O9u

>>109
その指導員もなあ...
ワル、ハレは大型二輪じゃないと乗れない
大型取れと遠回しに言ってるのかな

とりあえずＤＳ乗って１年２年経てば、バイクの世界も見えてくる
だろうし
その後、大型取るとか、ネイキッド、オフ車の方が自分にあってそ
うなバイクに乗ってみるがいいのでは？
中型アメリカンからバイクの世界に入ってオフロード行ったやつ、
ハーレー乗りになったヤツ、ずうっと250アメリンカンに乗り続ける
ヤツいろいろいるね

114 ：113：03/08/13 01:45 ID:wywt/O9u

読み返したら文章ヘンじゃん>>113

>>106
エリミネーターは、ドラッグレーサーレプリカになるのかな？
なんかそんばことを力説してた知り合いがいたような気が

115 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:45 ID:bPj4tuCp

いきなりアメリカンに乗ると取り回しでバイクが嫌いになるに一票

116 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:58 ID:uPe5PXwb

>>109
アメリカンは性能うんぬんより、見た目がすべて。だから自分が見て
気に入ったやつを買えばいいよ。どれがホンモノとか関係ないっす。
性能や装備に関してはいろんな人の意見を参考にすればいいけれど、
見た目に関しては自分の趣味を優先させるのが正解。

117 ：７７４ＲＲ：03/08/13 04:40 ID:10z71fan

>>109
ドラッグスター、いいんじゃん、乗ってる人の年齢層も広いし、
乗ってる連中も楽しそうだよ？
前にDS4のクラシックに試乗したけど、いい感じだったよ。

自分的なおすすめポイントとしては、エンジンの｢味｣がいいことかな。
400アメリカンでは、空冷はDSだけ。
空冷には空冷にしかない味わいがあるのよ。

それに、>>116も言うとおり、アメリカンは見た目がすべて。
自分がかっこいいと思ったものに乗るべし。

ま、いろーんなものを見てみては？

118 ：７７４ＲＲ：03/08/13 08:45 ID:EkP03CXs

>105の言う通り、初心者にはアメ、オフは勧めない。ロードモデル買った方が後悔しないよ。

アメリカンはキャスターが寝すぎてアンダーステアが強すぎるのとタチゴケでもタンクベッコリの車種が多い。アメリカンはバイクというより、アメリカンってジャンルの乗物って割り切って乗る位の気概が無いと後悔するよ。

オフは舗装路での制動能力がロードモデルより低い&タイヤのブロックタイヤのグリップ力が低いので急ブレーキを掛けたりコーナでの思わぬ転倒なんてのがあるのでお勧めしない。

このスレで良く出て来る骨も初心者には勧めない。なぜならば、タチゴケ時に確実に燃料タンクの横のデッパリが地面に接触してしまうから。タチゴケの修理代としては相当な金額になるよ。

250ccで一番お勧めなのはオーソドックスなデザインのバリウスだったりする。コカしてもタンクまで被害が及ばない、結構走る、足付きも悪く無い。唯一の欠点ははカワ(ry

119 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/13 08:55 ID:yaWOuueS

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりは初心者にオフ車はいいと思うけどね。
　|文|⊂）　 >>102 その体格なら問題無いから気にいったの乗ればいいと思うよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

120 ：７７４ＲＲ：03/08/13 08:59 ID:70lcErHe

前スレでは失礼しました。

　前回色々相談に乗っていただいたおかげで、車種がだいぶ絞れて来ました。
現在、候補に上がっているのが、

・ホーネット900
・FZS1000
・sv1000

なのですが、この3台のなかでお勧めはありますでしょうか?
軽くて街乗り重視で行きたいと思います。

当方、大型免許取得したばかりで今までバイク経験はありません。
身長173cm　体重5?kg　22歳女性です。

121 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:28 ID:eJomDhNp

骨かなぁ
街のりには皆オーバーパワーだと思うけど
フェザーの600とかの方がイイと思うよ

122 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:35 ID:0ey2z6ZT

ついつい初心者には乗りやすいバイクとか勧めるけど、
じゃあ自分はどうだったのかと・・・。
思い入れでレプや大型をイキナリ買ったじゃないか！
しかも、クソバイクだったのに意外に後悔していない、
いい思い出として残っている人が多くないか？

もちろん、トラウマに残るような事が会ってリタイヤする
人もいるが・・・。

結局、バイク乗りとして残るか去るか二つに一つ。
最初の１台はイメージで好きなの乗れば良い。

但し、メット、グローブ、ブーツ、革パンなどの安全装備を
ケチる奴は早死にする。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、語ってみる骨９海苔・・・。

123 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:36 ID:l3LblE9R

>>120

その身長でその体重なら相当カッチョエー感じんだろうな。

その3種なら断然SV1000を勧めるぞ。メーカが国内販売しているのでツーリング先でのトラブルでも安心。新車価格も1000ccとは思えぬ安さ。スリムで足付きも悪くない。しかも意外な事に暑さをあまり感じない。ステアリングダンパーも標準で付いて来るし何かとお特。
走りも意外と良かったりする。

欠点はメッキがチト薄い部分があるので錆びやすい事くらいかな?

不人気車なので盗難の心配がそれほど無いのはメリット。

124 ：98：03/08/13 09:38 ID:uOgDQWXP

ああそうかいそうかいわかりましたよぉ。俺はVTRを買えばいいんだろ？
そうなんだろ？つうか、気筒の数が違うと何が変わるの？
ROMッタ感じだと、多気筒のほうがエンジンを高回転で回すのにすぐれているんだね？
そのかわり、低回転はむいてないんだね？そうなんだね？これでいいんだね？？
じゃあ、やっぱりVTR買うよ。買えばいいんだろ。絶対買うからな。
つうか、まだ卒検受かってないんだけどね。。。

125 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:40 ID:WkWuAVS8

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126 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:45 ID:70lcErHe

>>121　
600もあるんですね。バイク屋さんにないので気がつきませんでした。
見かけたら、跨いでみます。

>>122
　3台ともものすごく気に入ってるんです。カッコいいし、そんなに大きくないし。
でも、走らせてないからその辺が分からないんです。
　もちろん、装備はしっかりします。

127 ：偽物：03/08/13 09:59 ID:HARU/48e

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>126 ホーネットとFZSには600。
　|偽|⊂）　　　　　SVには650があるよ
　|￣|∧| 　　いずれも1000や900より軽い
￣￣￣￣￣
#跨って決めるのが一番でないかな

128 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:10 ID:Ar4xoTXW

跨いで見ます、ってか試乗したほうがええんちゃうかなー
経験がないなら尚更。
足つきが悪くても乗ったらﾏﾝｾｰ、ってのもあるし。ZZRなんかそんな感じじゃないかな？
まあ漏れは大型持ってないから大型から選ぶ、ってのじゃアドバイスは出来ないんだけど・・・

129 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:11 ID:dW1wAtu8

CBX、XJ、FXのどれか買おうと思ってだけどどれがオシャレだとおもいますかラメ入りピンクにしたいので似合うのです免許とりたてなので乗り安さもほしいとこですお願いします

130 ：120：03/08/13 10:21 ID:70lcErHe

>>123
断然SV1000ですか！！ありがとうございます。色々考えてみますね。

>>127
そうですね、跨ってみます。でも、近くのお店に600クラスって置いてない
んです。

>>128
近くで試乗させてくれるお店が無いんです。

131 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:25 ID:kUecll2o

>>130
街乗り中心なら正直スクーターでもいいかも。
ところで見た目はどれが気に入ってるの？見た目で決めちゃうのも一つの手。

132 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:28 ID:e0R69bQO

>120SVの試乗車はSBSかワールドに行けばあるじょ。都内在住ならそれほど苦労せずに乗れると思う。問題は骨900とFZS1000だやね～。試乗車置いてあるちゅー店の話しは聞いた事がないやね。

133 ：120：03/08/13 10:30 ID:70lcErHe

見た目は、ホーネット900　ＦＺＳ1000　ＳＶ1000　の3台が
お気に入りです。

134 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:31 ID:OWa/N7+H

アフターパーツの豊富さとか・・・

135 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:33 ID:OWa/N7+H

優先順位をどこに置いてるんだろう・・・

136 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:36 ID:OWa/N7+H

一番安いバイクを買っとけば後悔しないかも・・・
「でも、一番安かったし」みたいな・・・

137 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:37 ID:kUecll2o

>>133
3台とも買え。見た目ばらばらやん(w。

138 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:37 ID:URmB8BBt

>>126
女性・50キロ台の体重・バイク未経験者が上記の3車種？　そんなに大きくないって言ってるけど、舐めてると痛い目にあうよ。
フェザー1000は多分（というか絶対）足が着かないし、SVだって雑誌で言われているほど楽珍バイクじゃないし。骨は乗りやすいがインジェクションがイマイチでドンツキある。
はっきり言って、乗るのが億劫になってバイクが楽しくなくなる可能性がある。

軽くて街海苔重視なら、どう考えたって250が最適ですよ。上記の３台は、ネイキッドでも攻撃的な部類で（SVは違うが）、峠でブキ抜くのが目的ならいざ知らず、トコトコはしるなら無用です。
大型免許があるからって無理に大型に乗らなくたっていいと思いますが。用途をよく考えたほうがいいんじゃないですか？

>>123
国産逆車の部品供給体制はそんなに悪くない。

139 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:38 ID:URmB8BBt

×　ネイキッドでも攻撃的な部類で（SVは違うが）
○　ネイキッド（SVは違うが）でも攻撃的な部類で

140 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:39 ID:OWa/N7+H

原付二種が経済的・・・

141 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:40 ID:kUecll2o

>>138
フェーザーって身長173cmあっても足が着かないのか？
じゃあ、オレも乗れそうに無いな。

142 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:41 ID:OWa/N7+H

片足ならベタ・・・

143 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:41 ID:En9FzCWd

大型二輪免許所有
予算コミコミ１００万円以内
通勤とレジャーで使用予定
軽自動車を買うつもりでお金を貯めていました
身長１８０センチ、体重６７キロです

あまり詳しくはないですが、
具体的にCBR954とCBR600RRだとどっちが良いでしょうか？
排気量と性能の差がワケわかりません。

また他におすすめがあれば教えてください。

144 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:41 ID:OWa/N7+H

ノアだけはガチ

145 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:42 ID:URmB8BBt

>>141
わりぃ、173だったら、つま先ツンツンくらいじゃないの？プリロード調整で少しはよくなるか。

146 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:45 ID:OWa/N7+H

ＣＢＲを選んだ理由は何なんだろう・・・

147 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:46 ID:OWa/N7+H

黒鳥でＦＡ？

148 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:47 ID:URmB8BBt

>>143
まさにこの人みたいな目的なら、>>120の車種を薦めますよ。

149 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:57 ID:LT1QLdW3

>>120
「軽くて街乗り重視」なら、リッターバイクはあまり現実的ではないと
思います。250～400にした方が良いでしょう。

150 ：143：03/08/13 10:57 ID:En9FzCWd

近くのホンダのお店でカタログもらって見た目で上げてみました。
ある程度メーカーHPの内容とかは理解してると思います。。

あとレジャーっていうかツーリングの間違いです。

>>148
カウル付きが良いんです。。

151 ：120：03/08/13 10:58 ID:70lcErHe

>>134　>>135　>>136
優先順位は、①かっこよさ、②乗りやすさ、③軽さの順番です。

>>137
予算が120万円くらいなので3台は無理です。

>>138
250のVTRというのに跨ったらものすごい窮屈だったんです。
でも、やはり女には大型はむずいのかな？？
はぁ・・・。

152 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:58 ID:kUecll2o

>>150
通勤ならスクーター。ツーリングも大丈夫でしょ。

153 ：ＢＴ：03/08/13 11:00 ID:4O2+WgJf

>>143
デザインが気に入ったのなら止めはしないが…
どちらも基本的に非日常を楽しむコーナーリングバイクです。
ある程度バイクを操る腕が無いとかなりツライぞ。
通勤などで使うとタイヤ代もバカにできない。

ついでに諸経費込み100万では逆車の新車は無理。

154 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:02 ID:OWa/N7+H

・１８０センチ６７キロ
・１００万以内
・通勤とツーリング
・ビキニカウル不可？

155 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:03 ID:kUecll2o

>>151
わかったCB400SFということで。
万能なバイクだと思うけど。

156 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:04 ID:URmB8BBt

>>151
女性だからというよりも、その目的でしょう。
私は180ありますが、VTRでもそんなに違和感はありませんよ。（たしかに小さいですけどね）
それからフェザー600と1000、SV1000ｓとSV650ｓ、骨９と骨6・2.5などは、デザインは変わりませんよ。検討してみては？

157 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:08 ID:OWa/N7+H

>>120
①かっこよさ　で選んでいいのでは？
スペックも大事だと思うけど男も女も顔は重要だし・・・

158 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:08 ID:ZzzWD+9+

>>129
CBX!!

159 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:13 ID:7TPBjMip

125ccで予算は30ﾏｿ位で何か良いのはありませんか？用途は通勤が主、身長164cmで短足です… マグナなんて良いかなと思ったのですが125は無いみたいなのでデザインはあんな感じでおながいします

160 ：偽物：03/08/13 11:17 ID:HARU/48e

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>143 どっちもコミコミ100万で買えるバイクだっけ・・・？。
　|偽|⊂）　 >>151 かっこよさは自分の好みで、乗りやすさと軽さは同じ車種の排気量違いを選ぶのが吉
　|￣|∧| 　　 >>154 Kawasaki ZR-7
￣￣￣￣￣

161 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:17 ID:OWa/N7+H

盆栽ＪＡＺＺとか・・・

162 ：偽物：03/08/13 11:19 ID:HARU/48e

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>159 Kawasaki エリミネータ。
　|偽|⊂）　 http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/07en125/index.html
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

163 ：120：03/08/13 11:50 ID:70lcErHe

　色々相談に乗って頂いて、ありがとうございました。迷いまくった結果、
まず中古のVTZで練習してから、ホーネット900を購入しようと思います。
　前スレでは、本当にすいませんでした。

164 ：120：03/08/13 11:51 ID:70lcErHe

>>156
>>157
アドバイスありがとうございます。

165 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:56 ID:vk+mA5hk

で、>>120はいったい何時まで居座るつもりなんだ？

166 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:23 ID:0h6T/jA2

>>165
ほしいバイク買うまでだろ。
なんかずいぶんまじめに考えてバイクえらんでんじゃん、
いいコトじゃん、命預けるものなんだし、協力してやんなよ。
相手初心者なんだし。
ここは■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 23■なわけだし。
まあもう決めたみたいだけどな。

でも、>>120、選択肢としてVTZっちゅうのはどうかな・・・。

デザインが気に入ってるのならVTZもいいと思うけど、
(実際名車と言っていいバイクだと思う)
>>120の欲しいと言っているバイクとだいぶ方向性が違うよ?
つなぎのバイクと考えているにしても、カタチで入ってきたのなら、
もうちょっとデザイン気にしてみたほうがいいんじゃない？

つなぎだからって愛着のないバイクだと、自然と扱いが悪くなるし、
整備も滞りがちになりかねないのよ。
故障や整備不良でバイクに乗るのがいやになってしまったら、本末転倒だし。
もうちょっといろいろ見回してごらん、かっこいいバイク、かわいいバイク、いっぱいあるから。

それでもVTZがｲｲ!のなら、それもよし。
ただし大分ヤレてるのが多いから、値段だけで決めるとだめだよ？

>>120も、そのほかの人も、良いバイクにめぐり合えるといいね！

167 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:35 ID:uOgDQWXP

>>166
ごちゃごちゃうるせぇ。

168 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:39 ID:cdQbL5WL

>>167 は免許無し

169 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:39 ID:nPM0IZtA

未成年で原付を買いたいのですが、お金が無いので、ローンでの購入を考えています。
そこで、ローンはクレジットカードが無くても組めるものなのかを教えてください。
よろしくお願いします。

170 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:43 ID:xHkyhu1S

>>169

組めます

が

未成年がローンを組む場合は保護者を保証人にしないと組めません
内緒でコッソリ組むのは無理なので親に相談するのが吉。

171 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:44 ID:cdQbL5WL

>>169
親が保証人になってローンを組める

金がないのでって、ローンにしても金は払うものなのだが分かっているのか？

172 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:52 ID:n7cZMkrO

>>169
未成年だけじゃ判断できないな
学生なのか働いてるのか？
バイトだったらどれくらいの月収があるのか？
まあ原付くらいなら貯めて一括で買った方がいいとおもうけどね
あとは親ローンというのもある

初心者スレで煽りは禁止だと思います
なんか痛い書き込みが目に付くんだけどやっぱり夏のせいかな

173 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:53 ID:n7cZMkrO

>>172
あっ下の二行は>>169に対してじゃないからね

174 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:55 ID:DyYuB1ft

>>169
好奇心で聞くんだけど、何買うの？

175 ：169：03/08/13 13:09 ID:uOgDQWXP

>>174
APEなぞかってみようかと思っています。

176 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:16 ID:8e2S4Zt9

ローンでなやんでます。
店のローンと銀行のローン
どっちがいいの？

177 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:19 ID:n7cZMkrO

>>176
>>169の彼とは違うんだよね？
そりゃ金利が安いのは銀行ローンだけど手続きが面倒
ショップローンだとその場で審査が降りて借りれるがやや高い
けど今はショップで借りても利子はたいしたことないけどね

178 ：廿 ◆FLT80GNXiM ：03/08/13 13:25 ID:KkwQv4RE

>>176

数百万借りるならともかく、数十万くらいならどっちでも
良いのでは？

179 ：176：03/08/13 13:30 ID:uOgDQWXP

>>177 >>178
もっと分かりやすく、詳しく書いてください。やりなおし。

180 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:31 ID:i3bs3qH/

>>179
あなたの理解力がないだけ。勉強しなおし。

181 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:33 ID:n7cZMkrO

>>179
お前のＩＤ>>176と違うやんけ
そのＩＤだと>>169だな
未成年で就職してなかったら銀行ではローンは組めないから
安心してください

182 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:36 ID:n7cZMkrO

あっ違う
>>175と>>179が同一で
全然違う人間か
荒らしが混じってたとは
すまん勘違いだった

183 ：176：03/08/13 13:38 ID:8e2S4Zt9

説明不足でした。
金額的にはあまりかわらないですね。たしかに。
皆さん、最初の任意保険ってローンにいれてます？

184 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:38 ID:0h6T/jA2

>>176
店のローンも銀行のローンもいろいろと時と場合によって違うので、
どちらがｲｲと一概に言えませぬ。
店のローンの場合、極端なことを言えば、
店の親父と口頭で3ヶ月くらいのローンが組めたりするしね。
ご自分で資料を取り寄せて調べるのが、知識もついて吉かと。
バイク以外にもその知識を活かせるからｲｲ!ですよ～。

185 ：176：03/08/13 13:39 ID:8e2S4Zt9

184さん
ありがとうございます。
勉強しつつ調べてみます。

186 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:40 ID:0h6T/jA2

>>182
さらにいうと、
>>179は
>>175で
>>167だね。
なんかやなことでもあった?>>167

187 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:44 ID:n7cZMkrO

>>183
まあ任意保険もローンにいれて最初にまとめて払った方が良いだろうね
そういえば赤男爵のローンは利子が高いという噂だったがどうなんだろ
ローンも利率か低いと思っても保証金が高かったりするから
一概に判断できないんだよね

188 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:48 ID:i3bs3qH/

>>187
利率を低く設定して手数料で儲けるというカラクリもあるから注意。
トータル支払額で判断すべき。

189 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:51 ID:0h6T/jA2

>>176=>>183=>>185
銀行のローンを使って、一気にお店に全額現金で入れるのも、
お店のお付き合いのローンを入れるのも、どちらも誰も損をしません。
あなたにとって借り易い、返し易いローンを組んでください。
あと、任意保険の月割りは、結構割高です。金利にもよりますが、
短期で返せるあてがある場合、一括でローンに組み込んでしまうのも良いかもしれませんね。

190 ： ◆FTR223CJ/A ：03/08/13 13:53 ID:MyNSBe0r

金が無い奴こそローンで買うべきでは無いと思うのだけれど
利子を考えるとローンなんか使う気にならん

191 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:59 ID:DyYuB1ft

確かに。
原チャぐらいならキャッシュでいけそう。

192 ：７７４ＲＲ：03/08/13 14:02 ID:i3bs3qH/

>>190
「貧乏人は麦を食え」と言った某政治家みたいで嫌だな、その言い方。
それを言い出したら金持ちの税金対策ぐらいにしかローンの使い道がなくなる。
金利だけに捕われずに、世の中にある便利なシステムを上手く利用するのも
賢い生き方だと思うが。

193 ：７７４ＲＲ：03/08/13 14:17 ID:Q2dCROKR

>>185
今から引越し社に電話してバイトしよう。
移動時間が長いから、その間悩めばいい。
結論が出る頃には、ある程度金がたまってる。

引越し以外にも手っ取り早く稼げるバイトあるべ。
ローン組む事で悩む前に行動すっぺ。

194 ：７７４ＲＲ：03/08/13 14:23 ID:MyNSBe0r

現金一括で支払った場合とローンで支払った場合の総支払額を見比べてみると
折れみたいな貧乏性にはローンで買う気にはならないと言ったのだが
君は金利の差額なんか屁でも無いお金持ちなのかな？

195 ：７７４ＲＲ：03/08/13 15:02 ID:H5QwI/Qc

遅レスだが、わざわざ練習バイク買うぐらいなら
SV650Sやhornet600を買ったらどうだろうか？
リッタークラスより扱い易いし、そのまま街乗りもツーリングもメインバイクとして充分通用する。
ちなみに自分は男だけど、体格は172cm 56kgであなたとほとんど同じで
その３つからなら、SVにするかなぁ…てかオレがSV欲しいんだが。

196 ：７７４ＲＲ：03/08/13 15:03 ID:H5QwI/Qc

>>195は>>120へのレスね

197 ：７７４ＲＲ：03/08/13 15:07 ID:0h6T/jA2

>>194
その現金で支払った場合の総支払額をためるまでの時間を、
その総支払額の1割とか1割5分とかで買うもの、と理解しているのさ。
俺はね。
まあ、俺ももったいないと考える一波に属するから、ニコニコ現金払いが基本だけどね。

なんだかんだ言って借金なんだ、ということ、意外に金利って高いもんだ、ということ、
理解したうえでなら、とめる理由はないよな。

198 ： ◆FTR223CJ/A ：03/08/13 15:15 ID:MyNSBe0r

金利でﾍﾙﾒｺ1個余裕で買えちゃうんだよな…

199 ：７７４ＲＲ：03/08/13 15:45 ID:Ar4xoTXW

あら120さんはいなくなっちゃったのかな
窮屈ってのはライポジが前すぎる可能性もあるしバックステップで直ったりハンドル変えたら直ったりするものだから。
教習所以外で乗ったことないならライポジを今一度確認してみるといいかも。

200 ：120：03/08/13 16:05 ID:70lcErHe

>>165
ごめんなさい。周りに親身になって相談に乗ってくれる人がいなかったので
甘えてしまいました。
なにせ、100万円近くするものですし、試乗も出来ないので経験豊かな方達に
いろいろ相談しようかと。

>>166
そうか・・。練習用といって乱暴に扱ったらバイクもかわいそうですもんね。

>>195
600クラス残念ながら近くのお店に置いていないので、跨げないんです。
跨ぎもせずに買えないんで・・・。

>>199
今、戻りました今までにバイクを買いに行ってきました。
（どこもお休みでしたが）ごめんなさい、やっぱり大型に乗りたいです。

多分、また迷い出すと思いますので、相談のってくださいお願いします。

201 ：バイカー：03/08/13 16:06 ID:/SEfz+x9

バイブ何乗ってる？

202 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:13 ID:kUecll2o

>>200
だから、CB400SF買えってば。
あと、メットとかグローブとかは持ってるのかな？
さらにバイクを買うときはバイクの代金以外にも
結構お金がかかるので注意。

203 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:14 ID:Ef2UkEKS

>>200
フェザーに乗ってるが、跨ってみるか？（東京近辺ならね）
今日なら暇だからOKだぞ。
ただし、こかしたら弁償してくれｗ

204 ：120：03/08/13 16:25 ID:70lcErHe

>>201
バイクは、教習車以外乗ったことはありません。

>>202
大型に乗りたいんですよぉ。用品代は別にとってありますので大丈夫です。

>>203
東京近郊じゃないんです。くすん・・。近くだったら速攻行くのに・・。

205 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:25 ID:RtR0GGP8

自転車は乗れるんですがバイク系は
ふらつき怖くて全く無理です。
ｓｕｚｕｋｉ　チョイノリは安価で自転車感覚かと
思うんですが・・・。甘いですかね。
近所のプールへ行くときに乗るくらいなんですが。
３輪車バイクも検討してますが安くて乗りやすいお勧めありますか？
無知な質問ですんません。

206 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:32 ID:xHkyhu1S

>>205

自転車っぽいホイール径が大きめの細身のバイクに乗っては？

Ｓｏｌｏとか。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/solo/

207 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:44 ID:fcZW3+is

>>205　軽いのがいいんだったらチョイノリでいいんじゃ。狭い駐輪場とか楽だよ。
ただ、タイヤが小さいと走ってる時の安定感は悪いよ。

208 ： ◆FTR223CJ/A ：03/08/13 16:49 ID:MyNSBe0r

|-`).｡oO(チャリンコにエンジンの付いたモペットってのも…

209 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:51 ID:fcZW3+is

モペッドは混合給油が多いから考慮しましょう。

210 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:04 ID:cdQbL5WL

>>205
免許は何持ってるんだ？

211 ：照れ屋 ◆NINJAez8Xg ：03/08/13 18:41 ID:vzr/F88O

|-`) ＜ >>205
　　　　本当にバイクに乗ったことがあるの？
　　　　極低速でふらつくのは当然だけど
　　　　普通に走っていればふらついたりはしないよ
　　　　実用重視ならカブがいいかと・・・
|彡ｻｯ

212 ：７７４ＲＲ：03/08/13 20:33 ID:iGzRYVfw

>>200
120さんは車の免許とか持ってて、公道走ったことある？
もし、ペーパードライバーとかいうんだったら、いきなりの大型は危ない
と思う。

普段車運転してるのなら、車に乗って遠くのお店に行ってでも600クラス
のバイクにまたがった方がいいと思う。

どっかにも書いてあったが、同型の小さい排気量のバイクがおすすめ。

213 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:11 ID:cdQbL5WL

脳内
夏厨
礼儀知らず
ダメな質問者、回答者が増えたけど、どんどん答えちゃうよ

とりあえず>>1 を読め！

214 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:24 ID:9JYR0DFx

>>120
3つとも大型の中では街乗りのほうを重視しているから実車みて好みで判断してもOK。
ただそれぞれ600クラスのものがある（CB600 Hornet／FZS600 Fazer／SV650）ので
サイズ・重量・取り回し等に難があるならそちらを選ぶという考えも持ったほうがいい。

それと練習のために最初に中型を買うというのは悪くないけど浜松在住なら近郊に
ホンダとヤマハのライディングスクールがあるので大型購入後にそちらで日帰りの指導を
数回うけるというのも一つの手段。教習所より確かな技術を教えてくれるよ。
中古の中型でも大きな買い物には違いないのでこれはじっくりと考えること。

あとお店とかの情報ははこっちで聞いてみたほうがいいかと。
【もうすぐ】静岡県西部地方スレ【合併？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053523686/l50

215 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:43 ID:Q58EqOhY

>>120のネタ引っ張りすぎ

216 ：120：03/08/13 22:05 ID:70lcErHe

ごめん・・。迷惑っぽいのでもう相談するの止めます。
色々相談に乗って頂いてありがとうございました。

217 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:08 ID:cdQbL5WL

>>216
バイク買ったら報告でもしてよ
初心者なりの簡単なインプレッションがあると良い

218 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:16 ID:c4+hynqN

うむ、そうだな。バイク経験のない女がいきなり大型バイクに乗っての感想は実に貴重だと思う。

ま、大型バイク買って乗り回したあかつきには、いきなり大型アドバイザーとしてこのスレで活躍してもらおう。

219 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:26 ID:H5QwI/Qc

>>120
続きはこっちでやったらいいんじゃないかな？
こっちの１さんはバンディット買って、そのあと放置スレになっちゃってるから
スレの有効活用にイイと思われ。
↓↓↓↓
女の子が乗ってウケがいいバイクって？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056041114/l50

220 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:39 ID:kUecll2o

>>216
気にせずどんどん質問してもいいと思うよ。
そのためのスレなんだし。

しかしまあ、普通バイクの免許ってあのバイクに乗りたい!!
と思って取るもんじゃないのかなあ。
少なくともオレはそうだった。

221 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:55 ID:mj7uzU1R

>>220
漏れもそうだったが、教習受けたりバイク屋回ったりしてるうちに
いろいろ変わっていった。ちなみに最初はシャドウスラッシャーに
乗りたかったのだが、NSR250R、RVF400と目が移り、最終的には
CB400SF VTECスペ２を買った。迷うのも意外と楽しい。

222 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:03 ID:H5QwI/Qc

わかるわかる。
オレはなんとなくアメリカンかクラシカル路線がいいなぁと思っていたけど
教習受けたり色々見てるうちに、欲しいのがいっぱい出てきて
結局CBR400RR買った。まあ最後にヲタ本能が勝ったってことかw

223 ：220：03/08/13 23:17 ID:kUecll2o

ちなみにオレはCBR250RRに乗りたくてたまらなかった。
しかし気が付くと乗っていたのは

NSR250だった･･･。

224 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:39 ID:iGzRYVfw

>>220
オイラは会社辞めて次の会社がバイク通勤OKだったから原チャで通勤
しようと思ってたんだけど、とりあえず中免取ろうかなと思って取った。
でも、教習所でバイク乗るのがおもしろくなってバイク買うことを決めた。
本来車海苔だから車検の無いバリⅡにした。
車がターボ車だから、回して楽しいバイクがほしかったので。
現在晴れの日はバリ。雨は原チャ。
でも原チャだと暖気ほとんどしないで、すり抜けしやすいから
通勤時間は短い（ｗ。

225 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:49 ID:3ppmfW7Q

車板の購入スレのように、質問者用テンプレ作ったほうが、
質問するほうも解答するほうも、楽かと言ってみる。

参照スレ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058023771/1-10
【車種】クルマ購入相談スレッド９台目【値段】

所有免許も然り、普通二輪免許持っていても、400が良いのか、車検ﾚｽの250が良いのか。
いちいち聞きなおすのも面倒かと思ふ。

226 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:38 ID:1YcZ/b6S

TL1000SとVTR1000Fはどっちがいーと思いますか？

変態と平凡の狭間で揺れ動く僕の心・・・

227 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:44 ID:EpQjxFPF

このスレの誘導されてきました
この前ついに中型免許を取得し、バイクの購入を
考えています。そこで皆さんに質問なのですが
街乗りメインで２５０までで初心者にオススメの
バイクをおしえてください
予算は３０万ぐらいで考えております

228 ：ＢＴ：03/08/14 00:45 ID:kIhFdz1N

>>226
腕に覚えがあり、操る面白さ優先ならＴＬ、ただし98年式以降を推奨します。
普通に乗りつつ楽しむならＶＴＲ。

両車共ツインなのになぜか燃費に問題アリなので注意。

229 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:51 ID:81Hw1VWH

>>227
個人的にはＹＡＭＡＨＡのＴＷ２２５をお勧めする。
一応街乗り仕様でそこそこ取り回し易くて初心者向け。
価格も保険やら登録等の費用含めて３７.８万前後で買える。
くれぐれも改造厳禁。

230 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:54 ID:Z/DwWhWw

>>227
新車ならジェベル200が買えるかどうかというところ
そんな予算だと250クラスはきついね
125以下になるかな

バイクの整備の本を３～４册買って読んで中古に挑戦してみる？
バイク買ったらサービスマニュアルなんかも買ってさ

231 ：227：03/08/14 00:59 ID:EpQjxFPF

レスありがとうございます
初心者なので転倒するとおもうので
中古でいいとおもっています

232 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:39 ID:TGfLPJzN

>>231
そうなるといよいよ定番のあれが…

ま、あれは誰かいうだろうから
オレのオススメはSRV

233 ：７７４ＲＲ：03/08/14 02:03 ID:Z/DwWhWw

>>231
雑誌でもネットでもいいから、自分で良さそうに思うバイクを探してくる
疑問があったら、ここで聞く

234 ：７７４ＲＲ：03/08/14 02:39 ID:BHWzFiSX

どれが(どちらが)いいですか？→何が？
一番はやいのはどれですか？→腕によるだろ
どれが一番かっこいいですか？→藻前が一番かっこいいとおもうやつ

>>225 そのスレの>>1いいなぁ。

235 ：広末涼子（偽者）：03/08/14 10:23 ID:SbGccV63

サービスマニュアルって初心者にも役に立ちますか？

236 ：７７４ＲＲ：03/08/14 10:33 ID:BHWzFiSX

それは↓こっちだと思う。

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.142■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060748148/l50

んで、どの程度の初心者かによるんじゃないかな。
サービスマニュアルは、各部にアクセスする手順と
サービスデータがあるからありがたいんであって、
いわゆるイトシン本の代わりになるもんではないと思われ。

237 ：227：03/08/14 11:12 ID:EpQjxFPF

レスありがとうございます
とりあえずいろいろみてみます

238 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:29 ID:n1xx74Mf

>>237
多分みんなが言いたくてウズウズしてると思われる答えを言います

あなたにはＶＴＲをお勧めします
安い・軽い・壊れにくい
こんなにいいバイクはないでしょう

239 ：７７４ＲＲ：03/08/14 13:04 ID:2l2d/8zH

>>238
現行ではVTRだろうけど
30万くらいは微妙じゃないの？
SPADAを薦めておくかな

240 ：まんこ：03/08/14 13:45 ID:XPyzmaLp

こんにちは！マジで質問します。
バイクは毎日通勤で使ってまして、往復六十キロします。
かなりのかっとびコースなので、１３０キロ巡航が出来なければダメ。
今使用してるのがGS650Gで、軽快に走るけど燃費が悪いのに閉口。
次はXRモタードか Dトラッカーを狙ってます。
タンクの容量的にはXRの方がよさげだし、パワー的には Dトラが魅力あるように思えます。どっちが良いでしょうか？どっちもダメでしょうか？よろしくお願いします。

241 ：７７４ＲＲ：03/08/14 13:51 ID:2l2d/8zH

240はマジで無視します

242 ：７７４ＲＲ：03/08/14 13:56 ID:BHWzFiSX

>>240 板違いになりますが、ヘリコプターはどうでしょう？

243 ：７７４ＲＲ：03/08/14 13:59 ID:GQeQKj3e

>>240
名前がよくないな…
それはさておき、130Km/h巡航は、正直250ccのオフ車ベース車両ではかなりしんどいっす。
一つ前のXR250では、急な上り坂で強い向かい風だと120Km/hくらいまでしか伸びませんでした。
かなりパワーに振ったほうのマシンでないとだめでしょう。
ですので、かっとびコースならＤトラをオススメします。
それでも130Km/h巡航はかなりしんどいと思います。

244 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:03 ID:m8qdBJvc

オフ250で130km/h巡航は無理すぎる
スズキDR400がいい

245 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:09 ID:8SKZW2M+

何でも良いが、130km/ｈ巡航は、法　定　速　度　違　反　では無いのか？
俺の走ったことのある道では、最高速度は100km/hだったんだが。

と、『初心者の為の・・・』って事で、一応のレス。
オフ250では高速道路100キロ巡航も結構辛い所がある。
今使ってるのがGS650Gなら、同様に排気量のそれなりにある
400ccクラスの方が良いと思いますよ。

246 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:14 ID:tJHtffAP

高速燃費でいうなら小さい排気量をフルスロットルでブン回すのではなく、
余裕のある排気量でスロットル開度を少なくする方が有利な場合が多い。

247 ：こんま：03/08/14 14:18 ID:g9VcA64h

色々ありがとうございます！
ではDトラの方向で進めていきます。
あと航続距離を教えていただければ、さらにうれしいです！
GSはタンクでかいのに、四日に一回ペースで給油が必要です。
いくら燃費が良いとはいえ、Dトラだとタンク容量に不安が..航続距離が二百キロ以上なら、マジで即買いです。

248 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:32 ID:tJHtffAP

>>247
Dトラのタンク容量は7.5リットル。
かっとびペースなら３日持たないでしょう。

249 ：７７４ＲＲ：03/08/14 19:41 ID:CanV2arm

先日、大型二輪の免許を取得した者です。
173cm・64kg・20代後半。
使用目的は、ツーリング中心に、あとは郊外への街乗りを予定。
原付・小型二輪・普通二輪の経験は一切ありません。
普通自動車の方はゴールドカードで、それなりの経験があります。
初めてのバイクなのですが、大型を取った以上、やはり大型のモノを
探しており、ネイキッドを希望しています。
ざっとカタログやネットで見た限りで、BMWのR115Rに惹かれたのです
が、初心者が乗る初めてのバイクとしては、どうでしょうか？
CB1300・XJR1300・GSX1400・ゼファー1100と言った国産メーカーの方
が良いのでしょうか？
BMWに惹かれたのは、スタイルもありますが、パニアケースやABS、
シャフト（メンテナンスフリー…堕落かな）の存在が大きいです。
予算は、とりあえず考えずに、皆さんのご意見をお伺いしたいです。

250 ：ＢＴ：03/08/14 19:44 ID:kIhFdz1N

>>249
いきなりＢＭＷは薦めない。
実車をみればわかるが車体が猛烈にデカイ。
メンテナンスも専門要素が強くて素人ではお手上げな部分も多い。

251 ：７７４ＲＲ：03/08/14 19:58 ID:vqV+Ux8/

>>249
BMWは四輪と同じようにディーラー任せのメンテナンスを推奨しているから、
四輪の経験があってバイク経験のまったくない人には却って馴染みやすいかもしれないね。
BMWバイク自体がかなり四輪の設計思想を持ち込んだバイクだし。
ただし、車体のサイズと重量さえ負担にならなければ、だけどね。

252 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:00 ID:bG0MOT1u

この前、シャドウスラッシャー４００の青を購入したんですけど、バイクの色を変えたいと思っているのですが、
塗装の価格はいくらかかるか分かりますか？色は、白に変えたいです

253 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:06 ID:vqV+Ux8/

>>252
カスタムペイントはオーダーメードだから、6万円ぐらいから20万円ぐらいまで
オーダー内容で変わってきます。
フレームまで白くしようと思うとエンジンや足周りを降ろしたりするので
さらに高価格になります。

254 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:05 ID:wN7NaTZV

最近中型免許を取得した１６歳男、身長１７６、体重６０。で予算は任意保険をいれないで２５万まででトラッカー系かSRみたいなかんじの２５０か４００で結構はやいバイクはなんですか？

255 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:06 ID:vxcYOu3D

20歳代半ばなんだけど、125ccのアメリカンとか乗ったらかっこ悪いかな？
恥ずかしいかな？ピンクナンバーはやばいかなぁ？？125cc欲しいんだけどいいの
ないんだよねぇ。。なんかあります？

256 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:08 ID:WyUFg55d

>>254
２５万で乗り出しならＴＤＲ２５０かな？
速さならＤトラだろうけど２５万じゃきついかな
でもＴＤＲもＴＺＲのエンジン積んでるから結構いけるぽ

257 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:10 ID:WyUFg55d

>>254
現行車ならエリミネータ－

いや、気に入ったの載るのがいいと思うよ
特に１２５はファミリーバイク特約使えるし・・・・・・

258 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:15 ID:TGfLPJzN

>>254
ＴＤＲ250だね。
そんなことより半ヘル、グラサン、スパトラはやらないで欲しいぽ

259 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:16 ID:wN7NaTZV

TDR２５０に皆さんにはださいとたたかれるかもしれませんがFTRとかみたいなカスタムはできますか？

260 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:20 ID:WyUFg55d

>>259
努力と愛情とお金次第

俺はＴＤＲとかＳＤＲみたいなのはノーマルでもいいと思うが・・・・・・・・・ま、人それぞれだな

261 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:20 ID:pDQiJrht

>>249
ホンダのパンヨーロピアンはどうでしょう。
ＡＢＳ・パニアケースも付いてますよ。

>>255
べつに恥ずかしくないと思います。
自分の気に入ったバイクに乗るのが一番。

262 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:25 ID:wN7NaTZV

とりあえずTDRすごいいいですね。前に友達のTZRのしてもらった時にこの加速いいなぁと思ったとこでしたし。多分フロントのカウル（？）をとったらトラッカー系に結構近づくと思いますし。ありがとうございました☆

263 ：チャリ卒業？：03/08/14 22:29 ID:mxCKieDB

初めて原チャを買うのですがＣＢ50とＮＳＲ50を比べると
どちらの方が長距離走行に向いているでしょうか？

264 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:31 ID:aKqQBjVk

>>263

どちらかと言うとＣＢ５０かな

ＮＳ－１はもっと楽だが

265 ：ＲＤ４００：03/08/14 22:38 ID:auKlGHZj

人工皮膚で忠実に再現した女の子のアソコを安くご提供
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266 ：255：03/08/14 22:42 ID:vxcYOu3D

ｴﾘﾐって7.3psしかないけど、交通の流れにちゃんと乗れるンでしょうか？
加速とか心配。。。

267 ：ＢＴ：03/08/14 22:46 ID:kIhFdz1N

>>266
エリミ125なら１２psです。
力不足である事は変わらないが…

268 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:48 ID:WyUFg55d

>>266
手元の資料だとエリミ１２５の０３’所言は１２psの筈だが？

ちなみに乾燥は１３２ｋｇ・・・・・・大丈夫じゃないかな？

269 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:48 ID:WY48T0gX

>>263
ＮＳＲで長距離走行なんてしたら大変なことになると思うんだけどね
体格が良かったら乗ることすら窮屈だし

270 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:52 ID:zrCpodoJ

レスありがとう

271 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:09 ID:pDQiJrht

>>263
悪いことは言わん、カブにしとけ。

272 ：266：03/08/14 23:10 ID:vxcYOu3D

>>267,>>268
やっぱり、7.3psだよ。排気規制とかで変わったんだよ。

273 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:16 ID:5AImvKKb

この前、中型免許取ったんだけどゼファーχかエリミネーター400のどちらにするか迷ってる。
初めは見た目からゼファーχにしようと思っていたんだけど、ゼファースレ見てみると遅いとか、乗りにくいなどのレスが目だっていて考えてしまう・・・。

レス求む！

274 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:19 ID:WyUFg55d

>>272
ああ、ホントだ
いまＫａｗａｓａｋｉのＨＰ覗いてきたらそうなってた・・・・・・・・・・・スマン

そのぶん４ｋｇばかし軽くなっても・・・・・・ダメか
なら０２’の12psな型落ち車狙ってみては？

そもそも軽排気量のアメリカンで重さに負けない馬力というのが無理な気もするが・・・・・・・
交通の流れ気にするならアドレスやリードとかの方が良いんだけどね

275 ：ＢＴ：03/08/14 23:20 ID:kIhFdz1N

>>272
カワサキＨＰでは７．３ｐｓ、バイク雑誌（複数）では全て１２ｐｓ。
真実は…　どっちだろう？　

>>273
そもそもゼファーは速さを目的としたバイクではありません。
見た目で気に入ればそれで良し。

276 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:28 ID:5AImvKKb

>>275
俺も速さとかはあんま気にしないんですが、「乗りやすさ」は、どうでしょうか？

277 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:37 ID:WyUFg55d

>>276
ＢＴ氏の横レスになってスマンがゼファーⅹ乗ってたことあるから言うけど
ⅹならそんなに遅いと言うほどじゃないぞ無印に比べれば
最新の４００に比べればやはり遅いかも知れんが

乗り心地は極めて普通
ちなみに身長１７５ｃｍ前後
乗り安さ気にするなら体格ぐらい書こうよ

エリミネータ－４００は取り回しが嫌になるような気がする

278 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:45 ID:5AImvKKb

>>277
考えてみれば、体格を書くのは当然ですよね、すいません。
俺は、身長172、体重60ｋｇです。
レスを見て、ゼファーχを優先に考えていきたいと思います。
>>275 >>277 レスありがとうございました。

279 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:58 ID:f4eLSV6o

こんばんは。最近中免を取ったのですが、いざバイクを買うと
なるとコレ！というのが無くて困っています。

身長167cm、体重62kg、26歳、男で、

・街で扱いやすく、高速道路でも80-100km/hで安定して巡航できる。
・リラックスして乗れる。（アホみたいなハイパワーは要らないです）
・新車乗り出しで45万ぐらい。任意は別途。

の条件を満たすバイクはありますか？週１-2回片道20kmの通勤と月1回片道100km
の走行（両方とも高速あり）が主な使用目的です。現在の候補はSR400、
CB400SSですが、大型免許を取って大型の不人気車を安く買うことも考えています。

皆さんのお知恵を貸して下さい。

280 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:14 ID:UfCSUulc

>>279
VTRしかない

281 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:20 ID:mINTjrVz

>>279
下に同じくＶＴＲだね

全ての条件を満たすのはこれ以外ないでしょう
大型は物足りなくなってからで充分じゃないかと・・・・

282 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:46 ID:4p6kBI9X

このスレでの答えの三割くらいはＶＴＲという回答だねｗｗ

283 ：ＢＴ：03/08/15 00:49 ID:/RLhgFTP

>>277
フォローサンクス。
ゼファーは「速さだけがバイクではない」という感覚ですね。
単純に「バイクに触る喜び」を重視しています。

ソッチ系に大人気なので盗難率が高いのが最大の欠点。

284 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:50 ID:lM+zILb4

実際VTRはベストオブ中型ロードスポーツだよ。

285 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:54 ID:4p6kBI9X

>>284
そだね
俺もこのスレで何度ＶＴＲと書き込んだことだろう
欠点が見当たらないバイクだからね
タコメーターもついたし後は積載性かな

286 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:01 ID:L7UKYidI

よくカタログ見てると通販可ってありますが、いくらぐらいかかるんでしょうか？
レスお願いします！

287 ：ＢＴ：03/08/15 01:03 ID:/RLhgFTP

>>286
ここではなく広告主のショップに問い合わせよう。

288 ：２８６：03/08/15 01:05 ID:L7UKYidI

相場だけでも教えてもらえないでしょうか？

289 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:06 ID:fPinD6KV

VTRでひっかかるのは体型ぐらいか．
デカイ人にはおすすめできない

290 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:18 ID:lM+zILb4

>>286
通販は上級者専用。このような質問が出る初心者には危険すぎる。

291 ：２８６：03/08/15 01:20 ID:L7UKYidI

そうなのですか・・・新車でもまずいですか？

292 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:21 ID:zd9f3Qxp

>>291
整備はどうするんですか？
自己責任ですよ。
ましてや命が掛かっている乗り物ですよ？

293 ：２８６：03/08/15 01:25 ID:L7UKYidI

整備済みはないのでしょうか？

294 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:25 ID:zd9f3Qxp

>>293
買った後の話ですよ＞整備

295 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:30 ID:L7UKYidI

友達の家がバイク屋なのでやってもらおうかと思います。
まずいですかね？

296 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:30 ID:4p6kBI9X

>>293
そのレスをみて確信しました
近くのショップで買った方がいいと思います
できれば歩いていけるくらいの近さが良いかと

297 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:33 ID:5BIodfj1

>>293
初心者ならバイク屋で買った方が良い。
アフターケアもしっかりしている所でね。
ネットでバイク買うような連中は殆どのトラブルを自己解決出来るから。

298 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:33 ID:cNyCi6If

>>295
その友達のバイク屋で、なんで買ってやらないの？

299 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:34 ID:V5Mfqgr+

>>295
友達の家ならなおさら他所で買った新車の整備は嫌がると思うが。
何でウチで買ってくれなかったのか、と。。。
友達のところで買ってやれよ。

300 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:34 ID:L7UKYidI

わかりました。ありがとうございます！でもなぜちかいほうがいいんでしょう？

301 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:34 ID:zd9f3Qxp

>>295
友人の家が経営するバイク屋に、他所で買ったバイクを持っていくのはどうかと・・・・。
いや、快く了承してくれる方だったらいいと思いますが。

多くのバイク屋では、他所で買ったバイクの整備を断ることが多いですよ。

302 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:38 ID:L7UKYidI

色々教えてくださり、すみません。そうさしてもらいます！

303 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:38 ID:zd9f3Qxp

>>300
壊れたときや、質問しに行くのに便利だから。

304 ：Vツイン：03/08/15 01:45 ID:R54s5WLr

どのスレに書き込むべきか迷ったのですが、
えー、当方エリミネーター２５０Ｖを中古で購入したいと思っています。
ですが、ネットや中古車雑誌などで探すと、
アル○ミス調布やビー○リー松戸といった、
非常に評判の悪い店にばかりおいてあります。
近所のバイク屋などで「探しているけど」といえば、
どこかから探してきてくれるものなんでしょうか？

305 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:46 ID:iTAZLBmv

デザインのみでＴＬ-Rがほしいと思ったのですがレベル高すぎでしょうか？
TZR50Rに乗ってました。VTRにも乗ったけど即売ってしまいました。
運転は全然上手くないです。膝なんて絶対擦れません。

306 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/08/15 01:52 ID:N9WO0zx0

>>304
中古?新車？
本当にソコで買うなら探してくれるよ。
ただ中古は100％自分の望みにかなった物が、見つかるかどうかは不明。
値段等の折り合いがつかない場合は、タマが見つかるまで待つ必要あり。

>>305
答える人によって変ると思うけど、俺的には乗りたいバイクに乗っちまえ！が持論。
乗る事と操る事は全く別問題と考えます。スポーツ系のバイクが好きで、
前傾姿勢に耐えれるのであれば、乗っちまえ！！
詳しくは
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053521039/l50

307 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:53 ID:V5Mfqgr+

>>304
店にもよるでしょうが、たいていは探してくれます。
バイク屋同士の横の繋がりか、業者向けのオークション会場で手に入れているようです。

308 ：Vツイン：03/08/15 01:58 ID:R54s5WLr

>>306
>>307
サンクスコ。中古です。
ちなみになんでこんな風に特定の店にばかり集まってるんでしょうか？

309 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:04 ID:0gGKwxF0

9月の車検でXJR1300からZRX1200Rへの乗り換えを考えています。
デザイン的な理由からの乗り換えですが、両車に違いとかありますか？

310 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:06 ID:QZWtRjKu

デザインが気に入ったらいいんでねぇの

維持費はかかるけどね

311 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:14 ID:Y0nR1OL1

>>305
同じVツインのVTRをなぜ即売したの?
TLはハンドリングにクセがあるバイク。
んでも本当に気に入ってるなら、買ってしまえぃ。
慣れてしまえば、問題なし。

312 ：279：03/08/15 02:29 ID:A4fFhzgy

>280 281 282 284 285 289

皆さんありがとうございます。明後日あたりVTRの試乗に行ってみます。

313 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/08/15 02:38 ID:N9WO0zx0

>>308
集まると言うよりも、その車種を「広告に出している店」が例の店ばかり・・・
と言う方が正解に近いかと。

ネット広告は知らないけれど、雑誌の広告は基本的に1ページいくら、という広告料を支払います。
ならば限られた紙面にはできるかぎり、売れ筋もしくは利益の上がるバイクを載せたい、
というのが自然な感情。

マイナーとは言わないけれど、流行のモデルとは言えないのかもね。エリミ・・・。
これ以上はスレ違いなんでsage

314 ：Vツイン：03/08/15 02:54 ID:tujDsfJa

>>313
なるほど、なんか納得しました。
その評判の悪い店に行って現車確認とかしてきたんですけど、
他の店にも転がってる可能性あるんですね。

ちなみに漏れが欲しいのは２５０Ｖで、SEなんかとは外見全然違いまつ。
正直マグナにクリソツ。外見的には十分流行りに乗れると思うんでつけどね～。
ありがとうございました！

315 ：Vツイン：03/08/15 05:25 ID:V50OXcEy

>>SEなんかとは
失礼、「SEとは」に訂正sage

316 ：249：03/08/15 06:12 ID:BeHBGFry

>>250 >>251 >>261
遅まきながらレスありがとうございます。
車重と車体のデカさを考えて、再度検討します。

317 ：７７４ＲＲ：03/08/15 06:26 ID:ogbRiNI+

ゆったりとバイクに乗りたくて、アメリカン購入を考えていますが、
DSとバルカンの400で迷っとります。
何度考えても結論が出ないのですがどっちのほうがみなさんはオススメ?
値段、形、音○→バルカン
空冷、メーター類、ドラシャフ、人気○→DS
と、自分は考えておりますのですが。

318 ：７７４ＲＲ：03/08/15 06:52 ID:zJ/5j3O0

125-250で安くて、乗りやすくて、燃費いいバイクってなんですか？
遅くてもいいです。

319 ：７７４ＲＲ：03/08/15 08:22 ID:Zrk7F2Ai

鱸のボルティー

320 ：広末涼子（偽者）：03/08/15 11:13 ID:m4UUjfsn

>>318

CBR250R

>>317

モレならドラスタ、、、アメリカンでチェーンメンテって激しくめんどい
マフラー邪魔でメンテナンススタンド使えない車種もあるし。
チェーンの油が飛び散ってピカピカアメリカンが汚れるのもストレスたまるし。
イントルーダークラシックも検討してくださひ

321 ：７７４ＲＲ：03/08/15 11:23 ID:ulWT03Kh

通学用にスクーター買おうと思うんですけど
スマートディオとリモコンＪＯＧで悩んでるんです。どちらが良いか教えてください。
通学路は登り下り坂が多くて、距離は片道１０キロぐらいです

322 ：７７４ＲＲ：03/08/15 11:52 ID:5RliJWvx

>>318
CD125T

323 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:05 ID:uE7BKOIN

>>320氏
イントルーダークラシックってどうでしょう？
シャフトドライブとデカイ車体に惹かれたのですが、ググってもオーナーさんのインプレ等ほとんど無い・・。

それと年式が０１で走行距離3500弱ってどうでしょう？
普通に走ってればこんなものでしょうか？

324 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:50 ID:BW4ydN4r

>>323
だから、
>>1（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

同じく>>1のﾘﾝｸ先にある
中古バイク選びのポイント　ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
とか見て判断するしかない。

325 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:56 ID:q3axKRyx

>>321
ジョグの方がいいんでないかな。

326 ：広末涼子（偽者）：03/08/15 12:58 ID:m4UUjfsn

2年走って3500キロか～～、そんなもんかな～。

イントルーダーはクラシックはでかい！
でも大きいアメリカンとしては運転しやすいって雑誌に載ってた。
あとドラスタより若干燃費がわるいけど
そのかわりドラスタより速いそうだ。
あと燃料タンクが17リットルも入る。
あとドラスタ、シャドウほど売れてないからかぶりにくいとおもふ。
実物見たらドノーマルでも十分かっこいいとおもた。
あ～～、でも結局見た目で決めればいいと思ふ。
中古で買うなら、店を適当に見て回って程度と値段が良さそうなのが
あったらそれにするって感じでもいいかも。

327 ：山崎渉：03/08/15 12:59 ID:SRFF0i1n

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

328 ：３２３：03/08/15 13:02 ID:uE7BKOIN

>>324氏
ありがとうございます。
読ませていただきました。
ただ2年でこの距離は妥当なのか否か？と思いまして（メーター戻しをしてないとして）
まぁ乗り方にもよるでしょうが。
変な質問ですいません。
323の最後二行はスルーで結構です。

329 ：７７４ＲＲ：03/08/15 13:09 ID:xOtajS1e

走らない人はとことん走らないからね
車持ってたりセカンドバイクで原二スクーターもってたかもしれないし
巻き戻しかどうかなんて分かんないね

330 ：７７４ＲＲ：03/08/15 14:43 ID:CO2G7w9W

２ストロークは汚物
煙＆油回収フィルターの装着を義務付けろ！

331 ：福島在住。。。：03/08/15 14:46 ID:KroHExE7

２５０CCのスクーターを中古で欲しいのですが、
走行距離や整備状況で注意しなければならない
ところってありますか？

332 ：７７４ＲＲ：03/08/15 15:28 ID:DeZmkNuc

走行距離はまったく当てにならない
整備状況はスクーターでは判りにくい

ということで信頼できるバイク屋さんを探してください

333 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:11 ID:fkPjvDxe

まあスクーターならよほどのことがない限り中古でも大丈夫なんじゃない？
ヤれるような走りする人もめったに居ないだろうし。
>>332と一緒でバイク屋さんで選ぶのがいいんじゃないかと。

334 ：３２３：03/08/15 18:12 ID:uE7BKOIN

>>329氏
やはり前のオーナーさんによて大分違いますかね～。
ありがとうございます。

335 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:37 ID:mINTjrVz

＞＞３３１
２５０スクーターに乗るようなのは改造盆栽房が多いので中古はお勧めできない
正直、流行だけで乗るような香具師はろくな整備もしてないから走行距離以上に
各部がへたっているものが多い

出来れば新品で買いなされ

その方が安くつくと思うよ

下げすぎなので上げ

336 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:51 ID:yOj8xCSW

大型、中古で５０ﾏﾝまで、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞで楽しいバイクというと
何があるでしょうか。ﾄﾝｶﾞﾘすぎるのは怖いんですが、
かといって直線が早くても鈍いのはパス。軽快で速いのがいいです。
難しいですけど、大体のところでよろしく、お願いします。オンロードです。

337 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:52 ID:wNEvzih0

ジレラサトゥルノとか SZR660 とか…かな？

338 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:54 ID:8b02aHOe

フレームとスイングアームを貫いてるシャフトの
名前はなんていうんだっけ？

339 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:55 ID:8gDVP1Vk

免許は９月に取る予定　高１　身長１７５　　体重60ですが
マグナFIFTY買いたいと思います。
どうでしょうか？

340 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:01 ID:bEj3WHz/

>>336
TRX850
GSX-R750・1100

341 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:05 ID:89qKu9ih

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058023771/1
【車種】クルマ購入相談スレッド９台目【値段】を参考にテンプレート作るとどうなる？
1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. バイクのタイプ【オンロード、オフロード、アメリカン、レーサーレプリカ、ネイキッドなど】
5. 予算【コミコミいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
6. 検討している車種
7. 検討している排気量・気筒数【シングル・ツイン・マルチなど】
8.
9. タンデムするのか
10. 燃費【リッターどのくらい希望か】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ツーリング・仕事など】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道など】
13. 何年くらい乗る予定か

何か付け足ししたり、買えたりした方がいいものあるかな

342 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:07 ID:89qKu9ih

>>339
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057859775/-100

343 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:09 ID:Khbq6mrW

>>341
初心者むけなので、「など」から「スクーター」を出しといたほうがいいと思う
4. バイクのタイプ【スクーター、オフロード、アメリカン、レーサーレプリカ、ネイキッドなど】

344 ：336：03/08/15 19:09 ID:yOj8xCSW

>>337
いま、具具ってBBSとかみました。
マニアックですね。つか、ﾀﾏがないような・・・
でも、勉強になりました。ＴＨＸ
>>340
やっぱGSXーＲとなりますよね。
ヘタレなんで、躊躇してますが。
TRX・・・なかなかｶｺｲｲ・・・

345 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:28 ID:sn8ChmGu

>>341
【体格】　《身長　体重》
【希望バイク】
　　　　　　　　《2サイクル　4サイクル》
【経験】

346 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:28 ID:fkPjvDxe

ヒマだったので桁を揃えてみた
1. 　初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 　新車 or 中古車
3. 　国産車 or 外車
4. 　バイクのタイプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【オンロード、オフロード、アメリカン、レーサーレプリカ、ネイキッドなど】
5. 　予算【コミコミいくらまで可能か】と購入方法　　【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
6. 　検討している車種
7. 　検討している排気量・気筒数　　　　　　　　　　　　【シングル・ツイン・マルチなど】
8.
9. 　タンデムするのか
10. 燃費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【リッターどのくらい希望か】
11. 使用用途　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【街乗り・通勤・ツーリング・仕事など】
12. よく走る場所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【街中・郊外・高速道路・山坂道など】
13. 何年くらい乗る予定か

シングル・ツイン・マルチってどうなのかなあ。ﾜｶﾘﾆｸｲとおもうけど。
それより選んでいる部分（見た目、鼓動感、加速感、最高速度、積載量）なんかを書かせたほうがいいような？

347 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:30 ID:fkPjvDxe

そういえば所持免許も書いてないね。

348 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:32 ID:M+kmBvmb

３と７と13は微妙だと思うｗ
街乗り用途でもバイクなら都心部と田舎では全然違うしなぁ。

349 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:03 ID:zrJEG4fd

ただいま免許取得中です。
ロイヤルエンフィールドの350を中古で探しています。
初心者で右シフト1アップ3ダウンって大変ですかね？

350 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:41 ID:PU+YQQHv

年齢16　性別女です。
身長162　体重51
ﾊﾞｲｸを買ったことはなく、使用用途は街乗りの予定です。
田舎ですが、道路は結構きちんと舗装されています。
予算は～13万位迄で、できれば新車が良いです。

バイクのことは全く解らないのですが、何を買えばいいでしょうか？
教えてちゃんでごめんなさい。。

351 ：350：03/08/15 20:42 ID:PU+YQQHv

ちなみに免許は10月取得予定です。

352 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:49 ID:mwAAeD8S

>>351
>>1より
＞・所持免許、購入資金、用途　などの情報を必ず書いてください。

353 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:49 ID:Hf2hz+c/

>>349
大変なのはシフトチェンジじゃなくてそのバイクの維持じゃないかと思うが。
面倒を見てくれるバイク屋さんは近くにあるの？。

>>350
新車で買うならチョイノリ、トゥデイ位しか無いんじゃないかと。
この辺なら、保険とか備品とか含めても１３万位でぎりぎり
収まると思う。

354 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:51 ID:wsV9NBkg

>>350　取得予定免許の種類は？　希望排気量は？

355 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:51 ID:8tdo6QgB

>>351
田舎で原付か・・・憂き目を見るだろうな・・・
出来れば車の免許取るまで自転車で我慢できないか？

356 ：350：03/08/15 20:55 ID:PU+YQQHv

チョイノリ・トゥデイですね。
ありがとうございます、調べてみます。

中古でも全然良いのですが、いかんせんよく解らなくて…（´Д`;）

357 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:56 ID:8tdo6QgB

おっと！失礼！>>350には何処にも原付なんて書いてなかった・・・

358 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:59 ID:lP9T1yYd

>>350
トゥデイがいいんじゃないかな。チョイノリは楽しいかもしれんが
便利ではない。日常の足にするにはつらい。

359 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:01 ID:S2GqgrJg

>>350
ホンダのTODAY。
多少非力だから余計扱いやすいと思う。
けど、装備、使いかってはかなりいいと思うよ。

360 ：350：03/08/15 21:06 ID:PU+YQQHv

>>355
自転車で行くのには結構きつい場所に色々ありまして…。
我慢した方が良いですかね？（汗
>>358
>>359
トゥデイの方がお勧めですか。有難うございます！！
では、詳しく調べてみることにします。
ありがとうございました！！！（・∀・）

361 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:17 ID:fkPjvDxe

とりあえず>>1のGoobikeでもみてみよう
13万でどれぐらいの種類が変えるか。
あと乗り出しだからさらに2-10万程度は自賠責とか整備手数料とかでかかるわけだ。
中免とるなら125クラスがいいとおもうが・・・

362 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:19 ID:mwAAeD8S

で、結局>>350は何の免許取るんだよ。

363 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:48 ID:xXka9vrj

>>362
小型特殊じゃないかな
もしかしたら無線免許かも・・・
というのは置いといて、話の流れからすると原付免許でしょね

364 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:07 ID:mwAAeD8S

だよな。
まあ、そうだろうなとは思っていても

「250ｸﾗｽの新車を13万までで買えると思っていて、
さらに薦められたバイクが原付などとは夢にも思っていない」

そんな何も知らない田舎の高2の女の子を想像する俺はダメなのか？>>363

365 ：350：03/08/15 22:32 ID:PU+YQQHv

違うも！∴(つД｀)∴
原付ってことは知ってたも！！
相場はしらんかったけど…ｗ
とにかく皆さんありがとうm(__)m

366 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:35 ID:JfBs5xNl

オフ車で２ｓｔ、４ｓｔどちらでもいいけど

・なるべく遠くまで無給油で
・街海苔もロンツーもＯＫ
・高速で１１０ぐらいは出したい
・元気がいい
・空冷・水冷問わず

以上優先順です。

という感じでいいＯＦＦ車ないでしょうか。
ＫＬＸ、ＴＴＲ、Ｄトラ、セロー　とかリストアップしたんですが、他には何かないですかね。

367 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:37 ID:UA8/p3az

他スレで
>多くのバイク屋では、他所で買ったバイクの整備を断ることが多いですよ
とあるのですが、故障やメンテナンスはメーカーの直営店でも断られるのでしょうか

368 ：367：03/08/15 22:39 ID:UA8/p3az

間違えました・・・ｽﾝﾏｾﾝ

369 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:47 ID:8tdo6QgB

>>366
無給油という条件があるならバハとジェベル２５０を忘れとる。

370 ：364：03/08/15 22:47 ID:mwAAeD8S

>>365
わかってるってｗ
そんなだったら俺はちょっと萌えるなぁ、、って話だ。

まあ、気をつけて乗んな

371 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:14 ID:S2GqgrJg

>>365
ごめん。惚れそう。。。(｡-_-｡)

372 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:29 ID:L8aoJnJw

質問です。
当方中免保持者で、体がいかついんでアメリカンタイプに乗りたいんです。
でもドラスタとか中古でも高いですよね、予算が本体のみで２０万前後なんで
エリミネーターならそんくらいで買えるんですが、やっぱがんばってでも
ドラスタ買うべきですか？趣味の問題ってのはわかってるんですけど
他人の意見も聞いてみたいんでよろしくお願いします。

373 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:33 ID:MdyxYMKe

>>372
20万円でドラスタは難しいか、程度が悪いものしか難しいような気もいたします。
中古車検索ではどんな感じでしたか？

374 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:39 ID:EB2QHx5L

>>372
あと10万貯めよう

375 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:42 ID:mwAAeD8S

>>372
ﾄﾞﾗｽﾀが欲しい！これだ！と思うなら頑張ってもいいんじゃない？
漠然とｱﾒﾘｶﾝが欲しいなら他にも選択肢あるしね。
個人的にはｴﾘﾐｶｺｲｲと思う。

376 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:03 ID:avW+exQD

>>366
選択肢には入ってないがジェベル２５０がベストだと思われ

377 ：774RR：03/08/16 00:23 ID:ablzl1aG

年齢　21歳　性別　男
身長　181ｃｍ　体重　68㌔
アメリカンかオフ車で悩んでます。
周りの友達は「お前は身長があるからアメリカンで似合う」
って言うんですがアメリカンは好きなんですが
遅いとよく聞くもんで自分的にエミリ250ＶかＣＲＭが欲しいと
思ってます。やっぱり180もあるとスタイル的にエミリＶはちっちゃいですかね？

378 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:36 ID:52xTiw2o

>>366
航続距離は長いにこしたことはないが、国内なら北海道でも200km余裕を持っては知れれば
十分だ。
よってセロー。燃費は30km/l程度か、それ以上。タンク容量はヤマハのページみれ。

379 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:36 ID:6X5UiRkW

新車のバイクがほしいんですが田舎で近くにバイクの店もありません（泣
インターネットでも中古車情報ばっかりで新車の情報ってあまりないのですが
どういうところで入手できるんでしょうか。
ほしいバイクも生産されてなかったりして(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝです
NSR150はあるのにNSR250は無かったり・・・

380 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:38 ID:5/KPjXOm

予算100万くらいで、
速くてカッコいいバイク買おうと
思ってんで、アドバイスしろや。
有益なアドバイスだったらレスしてやるからよろしこ。

381 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:38 ID:xQ1ICYnn

>>366
体格は？
足が長いとセローは窮屈でつよ。
250ｃｃの方が楽かもしれません。XRとかジェベルとか。

382 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:42 ID:3dQ6LgG3

>>379
＞インターネットでも中古車情報ばっかりで新車の情報ってあまりないのですが
新車の情報って？

ｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀが欲しいなら
http://autos.yahoo.co.jp/bike/
でいいじゃん。

383 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:44 ID:52xTiw2o

>>379
国内新車の情報ならメーカーのホームページ。
逆輸入車ならメーカー系輸入元のページ（ヤマハならプレスト）

384 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:47 ID:6X5UiRkW

>>382-383
どうもです
HONDAとYAMAHAのHP行って見たんですけどカタログに250cc未満の
スポーツレプリカって載ってなかったんで。。。

http://autos.yahoo.co.jp/bike/
ここすごいですね。
ここで探してみます

385 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:50 ID:6X5UiRkW

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
NSR250RとかCBR250RRとかって新車無いんですね・・・載ってない・・・

386 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:58 ID:3dQ6LgG3

>>385
うん、もう作ってないよ。

387 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:08 ID:ZdM0U1BM

>>385
逆輸入　ホンダ
逆輸入　ヤマハ

こんなんで検索してみたら良いんじゃない？

388 ：774RR：03/08/16 01:27 ID:kXA08AOS

>>380
http://charic.jp/products/pdt_3372.asp

389 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:28 ID:hGiWZFEE

>>377
身長があるならオフ車がいいと思うが
XR、ジェベル250XCオフに行かないのだったら、250SB、D-トラッカーあたりとか
自分が何に乗りたいのかも分からんのなら、CRMはやめとけ

おっとー
予算も書いてこないヤツに、これだけ親切にレスするのも馬鹿らしくなってきた

390 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:30 ID:KcNwsnPw

>>388
すげぇ。カッチョェ～。コダワリがあるね。
ﾎｽｨ。

391 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:37 ID:ZdM0U1BM

>>380
http://www.riteway-jp.com/2003felt/f10r.htm

これなんてどうだろ
ちょうど１００万だし

392 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:41 ID:JPzYoCDw

>>377
エミリではなくエリミでは？

393 ：774RR：03/08/16 01:45 ID:ablzl1aG

389さんありがとうございます！！予算は６０マンです、すいません
友人がＴＬＭ200を持っていて運転させてもらったんですが
とても楽しかったので、オフ車でデザイン的によくて元気のあるのと
考えてたんですが。
後バイクの購入は初めてです。免許は普通二輪があります。

394 ：774RR：03/08/16 01:51 ID:ablzl1aG

＞＞392　すっすいませんエリミでした。
エリミ250Ｖは実際見てきたんですが、やはり大きくてデザイン的にも
とても渋くて惚れたんですが、それと４００内クラスで出ているアメリカン
の中では１番早いと聞いたもので、やはりデカイと言っても自分では
ちっちゃいんでしょうか？

395 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:14 ID:dwTcygUG

>>394
エリミが速いというのは、同クラスアメリカンの中ではエンジン性能がいいというのもあるけど
バンク角がありや旋回性がいいという点によるものかと。

「400内クラス」となると、やっぱ直線では排気量の大きい400のほうが速いと思うよ。

「身長があるからアメリカンが似合う」っていうけど、身長があるからこそシート高の高いオフ車もいいのでは？

396 ：774RR：03/08/16 02:24 ID:ablzl1aG

395さんありがとうございます、自分はバイクの初心者もいいところなので
雑誌やカタログに乗っているバイクのステータスでこのバイクが速いだのカッコイイだので
決めてしまうもので、オフ車は１回もまたがった事がなにので今度友達のＤトラを拝見
してきます。

397 ：７７４ＲＲ：03/08/16 03:55 ID:lrqX5eRg

バイクやさんはいつまで盆休みなんでしょうか？
免許とったのに買いにいけない･･･

398 ：７７４ＲＲ：03/08/16 04:06 ID:+YUow0Iz

店にきけやゴルァ

399 ：７７４ＲＲ：03/08/16 04:07 ID:IouXrcIR

>>397 盆休みなんだから盆明けまで休み

400 ：７７４ＲＲ：03/08/16 16:10 ID:0NaICPYN

本体価格が35万以下の、125ccクラスの新車で、
公道を走れる4stオフ車で、
できれば吸、排気系のパーツがけっこう出てて、メンテナンスがしやすくて、
用途は、峠が5割、林道3割、街乗り2割で
車を持っているので、セカンドバイク的に楽しめるバイクがいいです。
上記条件に合うバイクは、ありますか？

401 ：タヌキ：03/08/16 16:45 ID:qrbHnJiO

になさんこんにちは！

こんど予算２５万くらいで２５０のバイク買おうと思ってるんですが
シングルと、アメリカンが選択肢に上がっています。
んで、自宅から大学まだ５０キロ（くらいかな？マグナで１時間前後）だったんで通学にも使いたいとおもっています。

希望は、尻が痛くならない事。
　　　　取り回し、車庫出しがらくなこと。
　　　　長距離走れることなんかです。

になさんの御指南よろしくお願いします！！

402 ：７７４ＲＲ：03/08/16 16:51 ID:aICzsqhe

>>401
ツインはダメなのか…ボルティだな

403 ：７７４ＲＲ：03/08/16 16:51 ID:PURnMcsK

>>401
えりみねーたー

404 ：タヌキ：03/08/16 16:57 ID:qrbHnJiO

＞＞４０３エリみって燃費悪くないですかね？？

＞＞４０２ボルヂーかっつこ悪いかなーって。
維持費が安ければ４００も考えているんですが。そのへんどうなんでしょう？

405 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:01 ID:PURnMcsK

>>404
ｺﾞﾒｿ、エストレアの間違えだ。エリミはツイン。
２５０の燃費はマルチじゃなければそんなに悪くないよ。

406 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:01 ID:PURnMcsK

>>404
400の維持費は600とかと変わらないよ。

407 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:02 ID:RtLx3M4Y

今度400の買おうと思ってるんですが
アドバイスお願いしたいです。
身長170cm　体重55㌔
「希望」
高速、ツーリングに主に使用するため
400でなるべく速いマシンが希望です。

※400の事よくわからなくて自分で調べられる範囲で調べてみた結果
　ＺＸＲ４００Ｒがいいんじゃないかと
　思ったのですが、他にオススメのマシンあったら
　教えてください。お願いします。

408 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:02 ID:otQWlNz1

>>404
自分で車検通すなら、2年ごとにかかると諸費用の差は1万ちょいだよ。＜250と400

409 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:03 ID:otQWlNz1

>>407
高速とツーリングならZXRよりZZRだろ。

410 ：タヌキ：03/08/16 17:05 ID:qrbHnJiO

自分で車検通すのってみんなやってるんですか？？
僕にもできますかね？

411 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:05 ID:RtLx3M4Y

>>409
なるほど～。参考になりました。
他にも意見あったらお願いします～。

412 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:06 ID:otQWlNz1

>>410
変な改造してなくてちゃんとメンテできてればまず通るよ。

413 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:08 ID:PURnMcsK

>>411
＞高速、ツーリングに主に使用するため400でなるべく速いマシン
とのことですが、400あればどの車種でも高速道路程度なら全く問題ありません。
速い、というのは峠でブチ切りたいってことでしょうか？ちょっと用途が分かりづらいです。

414 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:08 ID:otQWlNz1

>>411
＞高速、ツーリングに主に使用するため
＞400でなるべく速いマシンが希望です。

この考えがちょっと違うと思う。
この用途の場合「なるべく速い」より「長距離と高速が楽」のほうが適してる。
さっきも言ったけど、ZZRやスズキのRFなどのツアラーがいいかと。

415 ：タヌキ：03/08/16 17:12 ID:qrbHnJiO

＞＞４１２
具体的にどうゆう作業をしなくちゃいけないんですか？
質問ばかりで恐縮です。

416 ：407：03/08/16 17:14 ID:RtLx3M4Y

自分で書いときながらＺＸＲ４００Ｒの事、
よくわからないので質問したいと思います。
ZXR400RとZZR400の最高速度ってどれくらいか
わかる人いますか？
（改造などナシで。

417 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:14 ID:PURnMcsK

>>415
光軸検査が一番のネック。マフラーを変なのに変えていたりするとダメ。
あとはブレーキ・灯火がしっかりしていれば問題なし。

418 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:16 ID:PURnMcsK

>>416
最高速は車種別スレで聞いてみればいかがですか？
それにツーリングするのにZXRは向いていないと思いますが。

もうすこしご自身がどういう用途を想定しているのか考えてみたらどうでしょう。

419 ：407：03/08/16 17:19 ID:RtLx3M4Y

＞＞413、414、418
すいません；もう具体的な内容決めてから
カキコしたいと思います。
無駄スレごめ。

420 ：407：03/08/16 17:20 ID:RtLx3M4Y

もう少し

421 ：タヌキ：03/08/16 17:22 ID:qrbHnJiO

何か用紙に書いて市役所かなんかに提出するわけですか？

422 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:22 ID:pHYZvbL0

>>421
少しは検索でもしろよ。

423 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:28 ID:aICzsqhe

車検はともかく、４００で予算２５万…となると選択肢はかなり限られるぞ
シングルとアメリカンで…とか、これはカッコ悪いとかいってる余裕はほとんど…

424 ：タヌキ：03/08/16 17:29 ID:qrbHnJiO

検索してみました１！

やっぱり２５０にしときます。。

425 ：タヌキ：03/08/16 17:34 ID:qrbHnJiO

エストレアってどうなんですか？

426 ：400：03/08/16 17:35 ID:0NaICPYN

>>400です。
レス待っとりま。

427 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:37 ID:PURnMcsK

>>425
車種別スレや>>1で少しは調べてみたらいかがでしょうか？

428 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:48 ID:3z6sGH00

>>426
条件が多すぎて、調べるのが面倒だからﾚｽが付かない罠

DR-Z125とかTT-R125とかなら、安いところを探せばぎりぎり買えるかもね。
チューニングパーツは分からない。
逆輸入車だからどうかと思うけど。

429 ：７７４ＲＲ：03/08/16 18:28 ID:eGJUZHAx

・今月中には大型二輪免許取得予定
・主にツーリングに使用
（通勤、通学時の不便さはこの際我慢します。取り回しが嫌になれば自転車で行く）
・身長180cm
・自動二輪購入暦なし

こんなバイクでどういう候補がありますか？
・フルカウル気味のバイク（とにかくネイキッドは不可）
・排気量600㏄～800㏄ぐらい
・予算　50ﾏｿぐらいまで

430 ：429：03/08/16 19:18 ID:eGJUZHAx

中古しか選択肢がありませんが・・・・
やっぱり、多少がんばってでも新車の方が良いのでしょうか

431 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:37 ID:33eHXO5w

５０万じゃ新車は無理でしょうね。金があるなら新車にこした事は無い。

432 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:43 ID:e6ftu1HI

>>426の求めるモデルはない（現行国内モデル）
中古、逆輸入車を探せ
ネットで検索して情報を得よ
このスレでは詳しいレスはつかない

433 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:45 ID:meKOoRgz

>>426
CRM80でキマリ！
CR80のパーツで改ぞ（ｒｙ

KDX125やDT125RやTS125Rでもセカンドバイクなら問題無いでしょう。

434 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:08 ID:7+hNPf2p

>>433
4ストって書いてるじゃん・・・

435 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:17 ID:o8ssLOhD

旅行に行っていて書き込みが遅れてすみません。返答ありがとうございます。
いまさらですが、質問に答えると、

定時制に行っていて、昼はバイト。給料は月９万円。
購入したい原付はYAMAHAのZR。確か、購入したときの保険などをひっくるめて
二十万いくかいかないかくらいだそうです。

436 ：169：03/08/16 20:20 ID:o8ssLOhD

もう一つ質問があるのですが、ローンを組む場合、頭金は入れたほうがいいですか？
友達は、入れておいたほうが多少は安くなると言っていたのですが、どうなのかわから
ないので、ご教授願いたいです。

437 ：４００：03/08/16 20:26 ID:pasrqc8W

＞４２８、＞４３２、＞４３３
レスありがとう。
新車は難しいって事ですね。

438 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:32 ID:FV2yvvcd

>>413
どの車種でも問題ないことはないだろ。

パワー的には良くても、ポジション、風圧、振動の問題が

439 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:44 ID:x7EPmDOk

>>436
そりゃ頭金多い方が借り入れ金がすくなくなって利子が少なくなるんだから
払う金額はすくなくなるね

440 ：169：03/08/16 20:52 ID:o8ssLOhD

>>439

レスサンクスです。入れたときと入れないときの差は、やっぱり大きいものなんですかね？
というか、１万２万じゃ大差ないですか？

441 ：429：03/08/16 21:01 ID:eGJUZHAx

CBR、ZZ-R、YZF、GSX-Rあたりで600㏄～800㏄に該当するのを検討していますが
よろしければ、各車の良し悪し等を教えて頂けませんか？

442 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:10 ID:s47suw/g

>>441
>>1の単車選びで調べるのが早い

443 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:10 ID:x7EPmDOk

>>440
そりゃ入れた金額によるでしょ
１００万でバイク買って利子が１０％なら
全部借りたら　総支払い　１１０万円
頭金５０だと　　総支払い　１０５万円
現金払いだと　総支払い　１００万円

こうなるでしょ
実際は手数料とかも絡んでくるけどね　　　　　　　　　　

444 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:19 ID:aS4Jnilt

／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）　ちょっと通りますよ…
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

445 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:23 ID:0xAAJs0G

>>440
そのクラスで、予算50万はかなりきびしいかと。それでも上げると、
先代のGSX-R750(国内）とか、先々代のVFR750Fとか、SV650S(国内）とか
YZF600Rとか、ZZ-R600とか、あとは先々代以前のCBR600F(国内）とかかな。

どれもタマ数が少ないので、中古車探しは厳しそうね。

446 ：４４５：03/08/16 21:29 ID:0xAAJs0G

先代のGSX-750R→先々代以前のGSX-750R　に訂正

447 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:55 ID:5jQL4mOb

　　_、_
　（ <_`　）　VTRかエストレヤか…

　　_、_
　（ <_,`　）　…この悩む間が楽しいってもんだ

448 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:42 ID:BWrwBCCl

すみません、お願いします。

・普自二所持ペーパーライダーの30代半ば167cm、68kg足短め
・初めてのバイク購入
・来年夏目標に北海道ツーリング、あと体力弱る前にバイク経験を積んでおきたい
・車もあるので、普段は週末だけちょこっと街乗り、近場へのツーリング程度
・自動車道、高速道路でも危険でない
・予算は出来れば40万ぐらいまで

やっぱり、お約束の奴でしょうか？

449 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:59 ID:QLVYruu4

ええ、おやくそくのヤツをお奨めいたします(^^;
北海道ツーリングにも使うおつもりでしたらゼルビスもお奨めですがが。

450 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:00 ID:Ie4f/2lA

>>448
ＨＯＮＤＡ-ＶＴＲ２５０

451 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:04 ID:Yeot//UZ

質問者はもうこれからは悩んだらＶＴＲにしとけ

452 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:15 ID:Km7xtqHM

>>448
はいお約束の答えです
ＶＴＲが良いでしょうｗ

453 ：７７４ＲＲ：03/08/17 02:05 ID:s2uDceZa

>>448
３０代男性で、貧乏じゃなくて車の免許をもってる人なら、
４００ネイキッドかZZ-R400 のほうがいいと思う。

454 ：７７４ＲＲ：03/08/17 02:26 ID:ewSPTLMp

俺だったら不人気のイナズマあたりを狙うけどな

455 ：７７４ＲＲ：03/08/17 02:28 ID:TjkumCT2

>>451
じゃあスレタイ変えるべきなんじゃないの？

456 ：７７４ＲＲ：03/08/17 03:12 ID:PbTkX/rf

【悩んだら】初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ【ＶＴＲ】

こんなスレタイなの？
まあ自分は構わないけど

457 ：７７４ＲＲ：03/08/17 03:22 ID:ewSPTLMp

馬鹿のひとつ覚えみたいにVTRを勧めているよな。確かに。

458 ：７７４ＲＲ：03/08/17 03:30 ID:age/fuGZ

それだけＶＴＲの使い勝手が（ｒｙ

459 ：７７４ＲＲ：03/08/17 03:31 ID:U8tza8Bc

CB400SFあたりじゃダメなのかなあ。

460 ：７７４ＲＲ：03/08/17 03:56 ID:QUvcK9qy

薦めてるわりにはみんな、自分じゃ乗る気ゼロなんだよな。

461 ：７７４ＲＲ：03/08/17 04:12 ID:RCRxvzYm

そりゃ薦める人自身は初心者じゃないだろうから、ある程度自分の乗りたいバイクの方向性が見えてるんでないの？

で、初心者はまず基本のVTRに乗って、そこから自分がバイクに求めるものを見出していく、と。

462 ：７７４ＲＲ：03/08/17 06:43 ID:a4iYAgkY

CB400もいいバイクだけどくる人の予算が結構厳しかったりするんだよな
タイヤとかプラグ代もバカにならんし。燃費もか。ユーザー車検なんてするわけないしな
そうすると自然とVTRになるんだよなー　sage

川崎も勧めようよ(´･ω･`)

463 ：429：03/08/17 06:47 ID:SoS+SkLP

>>442 >>445
ｻﾝｸｽ
がんばるよ

464 ：７７４ＲＲ：03/08/17 13:32 ID:H0qEPitr

ちょっと間普通の原ﾁｬに乗ってたんだけど
親とも話し合いバイクを買えることになりました。
50ccで中古でいいです。予算は18万くらいまでで
おもに街海苔に使います。

当方１６歳女です。なんかいいのあったらおねがいします。

465 ：７７４ＲＲ：03/08/17 13:35 ID:l/dhp+Ze

>>464
RZ50の中古。女が乗っても嫌味じゃない。

466 ：７７４ＲＲ：03/08/17 13:37 ID:6WUIOR7r

>>464　スクーピー

467 ：７７４ＲＲ：03/08/17 13:49 ID:s2uDceZa

>>464
２スト車とマグナ５０以外ならどれでも。

５０の２ストは、普通に乗ってても端から見ると珍走にしかみえない。
信号待ちで空ぶかししないとエンジン止まったりするからね．．
オイルで服も汚れるし。

マグナ５０は、別に好きならそれでも良いけど．．．

468 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:05 ID:Fwum3Hn2

とまるなら単なる整備不良だ

469 ：448：03/08/17 14:38 ID:ftQbRNft

やはり、お約束のVTRがいいようですね。
金銭的には400でも構わないのですが、経験も技術もないので250で様子見ます。
その前に、免許取得が10年以上前なので、また教習所通いが必要ですが。

470 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:46 ID:3wxLDxMW

KLXとXRで迷ってるんですが、背中押してもらえませんか？？

471 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:48 ID:jCcq8mUO

>>464
NSR50

472 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:50 ID:yLqyU4e8

XRがいい　ホンダだから

473 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:58 ID:EsO6GiVH

>>464
１８万なら新車でほとんどのスクーターが買えるんじゃないかな
形の気に入ったのをどれでも選べばいいと思います
ていうか今は何乗ってんの？

474 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:03 ID:ewSPTLMp

>>464
ﾏｼﾞﾚｽすると、ホンダのスマートDio。

>>469
もう少し、自分の欲しい車種を考えてから決めてもいいんじゃない？

475 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:07 ID:jCcq8mUO

>>464
あなたの言う「バイク」とは何を指しているのですか？

＞50ccで中古でいいです。

　　　　　↑これ原ﾁｬﾘなんですけど。

476 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:18 ID:LdpMOJtL

>普通の原ﾁｬ

↑何だろう

477 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:34 ID:JNAsjRYl

レッドバロンからグラストラッカーアイスマンというのが出たらしいのですが、
グラストラッカービッグボーイと性能はどう違うのですか？
安いだけでお勧めできないと聞いたのですが・・・

当方、今週普通二輪免許取得予定な身長170cm男です

478 ：７７４ＲＲ：03/08/17 17:02 ID:6WUIOR7r

>>477　ビッグボーイじゃくて、ただのグラストラッカーの色違い。

479 ：７７４ＲＲ：03/08/17 17:12 ID:GRO9c5ng

>>477
悪いバイクではないけど、いろいろネガは知った上で買いなよ。

480 ：477：03/08/17 17:39 ID:iLOXaWRL

キックがないくらいしかBBとの違いを知らないのですが、
他に何かあるのでしょうか？

当方バイク購入初心者でスミマセン

481 ：７７４ＲＲ：03/08/17 17:47 ID:6WUIOR7r

>>480　スズキのWebページはチェックした？　全長がBBの方が長いとか

482 ：464を脳内変換：03/08/17 18:24 ID:mP3R7TYf

今まで少しの間だけスクーターに乗ってたんですけど、親と話し合った結果
スクーター以外のバイクの購入許可が下りました。
50cc希望、中古でいいです。予算は１８万くらいで、主に街乗りに使います。

当方１６歳女です。何かいいのあったらおねがいします。

483 ：477：03/08/17 19:01 ID:iLOXaWRL

>>481
タイヤが前後1インチずつ大きいとか、サイズが少しずつBBの方が大きいのは
わかるのですが、それがどうちがうのかと言われますと・・・

484 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:37 ID:G7IwgDvB

正確な機種名が知りたいマシンがあるので
質問したいと思います。
ZXR400の輸出仕様で65馬力の機種名わかる方が
居ましたら教えてください。お願いします。

485 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:25 ID:TOqpvSul

>>484
まんま「ZXR400」じゃないの？
検索したら、イギリスのサイトに
>KAWA ZXR400
>1992 on, 399cc w/c DOHC four,
>65hp 135mph 50mpg 350lb
ってまんま書いてあったけど。

486 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:39 ID:G7IwgDvB

>>485
あ、そうなんですか（汗）
４００のことよくわからなくて。
わざわざ調べていただき感謝します

487 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:35 ID:4s2TF4yO

プジョー　ＪＥＴ　ＦＯＲＣＥが
気に入りました

まだ、小型限定の免許も持っておりませんが、
このスクーターは初心者でも乗りこなせるも
のでしょうか？

ttp://www.peugeot-moto.com/200304/jetforce/index.html

488 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:09 ID:aKqGpR5g

>>487
ごっついスクーターですな
まあスクーターなら初心者でも大丈夫じゃないかなと思うんだけど

489 ：７７４ＲＲ：03/08/18 01:36 ID:2hunUucl

>487
125ccで50万近いバイクとはかなりお高いですなー

外車(BMW)乗っている私からアドバイス・・・・・

・どこで買うのか、どこで面倒をみてもらうのか？
　少なくともそこらのバイク屋では売っていないでせう。
・外車の部品代は高い！
　ブレーキパッドは純正ワンセット8000円です。前後交換すると、パッド代24000円～～～
　工賃入れたら、４万円くらいとられそうですねえ。
　ドカのミラーは片側一万円ですー
・外車にパーツはほとんどない。
　純正のパッドが高いなら、デイトナの赤パッドを入れれれば・・・・・・やっぱりありませんTT
　ブレーキパッドだけじゃあありません。オイル交換をしようと思っても、ドレンワッシャーの日本車とは
　規格外なんで、ラフロやライコスやNAPSでは扱ってません。ディラーに買いに行かねばなりませんよ。
　非純正で使えるパーツは、　タイヤ、オイル、ランプぐらいだと覚悟してくだせえ

まあ、お金持ちならどうということはない問題ですけどね＾＾

490 ：７７４ＲＲ：03/08/18 03:10 ID:cnPvvVNA

近々中免を取って、バイクで公道を走れるようになります。
普通四輪は３年前に取得。ほぼ毎日車に乗ってます。
予算は40万。月収は５万くらい。
用途は通学など街乗り９、ツーリング１くらいだと思います。
身長は170。体重60。

左脳はクラシカルで燃費も良く、不人気なSRVを選びましたが、
最近実物のCBR400RRを見て、右脳がレプリカを欲してます。
やはりレプリカは危険すぎるのでしょうか？もともと公道で飛
ばすのは好きな方でもなく、自制心も強いほうなのですが、
レプリカのスタイルに惚れてしまいました。

491 ：７７４ＲＲ：03/08/18 03:23 ID:nYYCsCod

>>490
右脳だか左脳だか分からんが、好きな方を買え
CBR400RRでもなんでも怖がりながら乗ってるうちは良いが、慣れたときに気が抜け、
危険な場面に会うこともある
ただ、中古選びは難しいし、買った後に金がかかる可能性大ということを肝に銘じ
ておく
費用はCBR400RR＞SRV250

492 ：７７４ＲＲ：03/08/18 03:24 ID:ap0YyI34

>>490
CBRなら自制心さえあればそんなに極端に過激ではない。
ただ、程度のいい中古がほとんどないと思われる。

493 ：７７４ＲＲ：03/08/18 03:41 ID:6Tpisp+/

月収五万でクルマとバイクの維持は厳しいかと・・・・・・
ちゃんとクルマの任意保険は入ってるのかな?
五万ならクルマだけでせいいっぱいじゃないかな

494 ：７７４ＲＲ：03/08/18 03:48 ID:NAZ53+rV

月収5万はお小遣いってかバイクに回せる費用ってことじゃない？
とりあえずSRVって好きでえらんだんじゃなきゃスレ的にVTRを勧めておくけど。

495 ：490：03/08/18 03:52 ID:cnPvvVNA

>>491
>好きな方を買え
(*´Д｀*)良い言葉だ・・・
>>492
程度の良いタマが少ないんですか・・・
でも、その辺は割り切るしか無いですよね。
どうも比較対象のSRVも、良いタマが無くなってきているらしく、
その辺りの条件はイーブンかなぁと思うようにしてます。
>>493
あ、書き方が不十分でした。普段は親の車に乗ってるのです。
MTで「熱い」車なので、サーキット行きたいなぁ、飛ばしたいなぁ
と思うんですが、コストの面で負担が大きいので、リーズナブルな
二輪にする事にしたんです。
>>494
そうです。自由になるのが５万円。
ちなみに、SRVは積極的に欲しかったんです。VTRは・・・

お答え下さって、ありがとうございました。
絶対レプリカは止めろと言われるだろうと思ってましたが、
程度の良いレプリカを探そうと思います。

496 ：初心者：03/08/18 04:13 ID:/+dNZv3+

免許取得後、初バイクとしてZXRを購入。
しかし、街乗りオンリーでつらくなり、ジョーカー購入。
楽しく乗っている。

497 ：７７４ＲＲ：03/08/18 05:46 ID:DE8YDPA7

487です

４８８さん、４８９さんレス
ありがさんです。参考にいたします。

498 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:30 ID:ikwCCP+2

頼む、皆様助けてくれ、購入資金はあるのだが欲しいバイクがいっぱいあって悩んでるんだか、今候補にあがってるのが旧車の部類ではZ400FX SS350 KH400で現校車ではゼファーなんですが街乗り7、ツーリング3なんだがどうしたらよいですか？

499 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:44 ID:Vu3Jl1IG

CB400SFを買う

500 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:51 ID:NIKbRKm+

旧車だと走ること以外に、コンディションを維持するために手間が多くかかります。
特に旧車に強い思い入れがないのであれば、ゼファーをオススメします。

501 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:59 ID:yzRpF++5

間を取って、GPz400F。

502 ：７７４ＲＲ：03/08/18 12:19 ID:SZZ0HeWZ

>>498
旧車に乗ろうと思ったら、購入金額と同額以上の維持費が必要だと考えておいた方がいいよ。
それに1970年代以前のバイクは今のバイクと比べたら圧倒的に
走らない・曲がらない・止まらないから、それを理解した上で乗らないと
恐いばかりで楽しめないよ。

503 ：７７４ＲＲ：03/08/18 12:47 ID:h/6LKRNr

はじめまして。身長１６５ＣＭ、５８ＫＧの小デブです。
初めて購入するバイクでオフ車を買いたいのですが、
セロー２２５ＷとＣＲＭ２５０Ｒで迷っています。
車体２０万円くらいで考えています。
使用方法はほとんど舗装路だと思います。
あとは長距離を乗る（高速も使用するかも知れません）と思います。
セローは遅いと聞いたのですが、実際はどうなのでしょう？
自分で勝手に、セローの普通の状態の物を買う値段でCRMの
あんまり良くない物が買える…って感覚だと解釈しているのですが。
宜しくお願いします！

504 ：７７４ＲＲ：03/08/18 12:53 ID:NIKbRKm+

>>503
その体格でしたらセローのほうが無難かと思います。
セローは、高速道路を巡航するのは不得意です。
80Km/h巡航でいくくらいの気分でないとストレスがたまるかも。
それ以外は、足つきせいもオフ車としてはまずますですし、扱いやすいです。
ギア比が低いので、80Km/hまでの加速はそこそこしますよ（そこそこですけど）

ＣＲＭはまったくキャラクターがちがいます。
ＣＲＭはかなりパワフルで速く走るためのオフ車です。
ただ、やはりギア比が低いので、高速巡航は不得手です。

セローにしろ、ＣＲＭにしろ、程度の悪い中古はオススメしません。
特にＣＲＭは攻めるオフ車なので、中古は慎重に選ぶ必要があります。
選ぶポイントについて詳しい人と一緒に見に行けないなら避けたほうがいいでしょう。

505 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:01 ID:ZPGTsxwB

>>503
高速を走ること考えたらシェルパも選択肢に入れてみては？

506 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:03 ID:h/6LKRNr

>>504
有難うございます！
セローは初心者にいいみたいですね。
最初のバイクなので扱いづらいのは避けます。
バイクに詳しい友達いないので自分で勉強してアシで探すしかなさそうです…
また、わからないことがあったら質問するかも知れません。
その時ももし気が向いたらご回答お願いします！

507 ：５０３、５０６：03/08/18 13:08 ID:h/6LKRNr

>>505
この前バイク屋さんに色々教えてもらった時、
「スズキとカワサキは二台めからにした方がいいよ」
と言われました。故障が多いからだそうです。
鵜呑みにして聞いてしまったんですけど、この辺りは実際本当なのでしょうか？

508 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:10 ID:NIKbRKm+

>>506
>>505さんの提案にある、川崎のシェルパもいい選択です。
これは排気量が250あるのでセローよりも力があり、高速巡航では有利です。
扱いやすいしいいバイクですよ。

あと、セローやシェルパは、たしかに初心者にもオススメできるものですが、
決して「初心者専用・入門用」のものではありません。誤解なきよう。
ベテランの人でも、その扱いやすさなどの魅力から、長く愛用しているというケースもありますよ。

509 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:15 ID:vzzOY8rR

XLRなら無問題では

510 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:19 ID:NIKbRKm+

>>507
一昔前は、そういう傾向があったようですが、現在では、
「故障が多い」というほど多くはないと思いますよ。
むしろホンダ・ヤマハが飛びぬけて故障が少ない、という感じ(イメージ)です。
９０年台以降のバイクなら、国産ならどのメーカーもそんなに故障率は変わらないんじゃないでしょうか。
イメージとして、カワサキのバイクはオイルにじみなどが出たりする(別に壊れているわけではない)というようなことがあります。

壊れる・壊れないはメーカーよりも乗り方や整備状況に因ることが多いです。
できればメーカーのネガティブイメージではなく、好きなバイクを買って、きっちり整備して思う存分乗るのがよいです。

511 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:23 ID:BzE3muSF

スズキとカワサキは二台目からか・・・たしかにｗ
でもジェベルなんかいいと思うんだがなぁ

512 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:28 ID:SZZ0HeWZ

>>511
全然問題なし。
もしすぐに壊れるようなバイクならばロングセラーにはならないよ。

513 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:35 ID:h/6LKRNr

>>509 >>510
今、セローのスレやオーナーズサイトを簡単にですが見てきました！
やはり多くの方がセローは公道では若干パワー不足を感じてらっしゃるようですね。
自分も、セローは名車で価格も安くていい物があると聞いているのですが、
やっぱり２２５ＣＣな所に躊躇してしまっていました。
セローに乗っている人に話を聞いた事はないのでセローのパワーが
他の２５０と比べて劣るのかどうかがよくわからなかったのですが、
HPなど見ていると公道でのパワーはやっぱり劣っているようですね。
ＸＬＲももちろん考えていました！でも、友達が乗っているので
悔しいのでなんとなく保留にしていたんです（馬鹿な理由ですけど…）
今はＸＬＲ、セロー、シェルパのどれかでほとんど決めています！

今の判断能力のままだったらまだバイクを買うのは待ったほうがいいかも知れませんね…。

514 ：4e：03/08/18 13:38 ID:HuH4vCBA

１６歳、身長１６８、体重６５ｋｇです！
先週、原付免許を取得したばかりですが、NSR50に乗りたいと思ってるんですが
どうですかねぇ？？

515 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:40 ID:Vu3Jl1IG

好きなのに乗る。スピード違反で免許と金を取られない様にね。

516 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:40 ID:BzE3muSF

>>514
買うのならあまり改造されていない物がいいよ

517 ：５０３、５０６：03/08/18 13:41 ID:h/6LKRNr

みなさん色々有難うございました！
シェルパとジェベルもこれから探していきます。
探す楽しみも苦心もより一層…です！
今から教習所行ってきます！

518 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:43 ID:NIKbRKm+

>>513
その３種類なら好みと程度と予算で、バイクやを回って決める感じですね。
パワー不足だとちょっと…と考えているならシェルパやＸＬＲのほうがいいかも。

>>514
ＮＳＲ５０は窮屈ですがその窮屈さは狙ったものなので、いちおうまたがってから決めたほうがいいとは思います。
それ以外は、よいのじゃないですか。原付としては元気がよくて楽しいバイクですよ。

519 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:48 ID:Wif6m6+p

新しいエンジンを使ったバイクはメーカもそのエンジンの特徴をつかみきれて
いないことがあるのですか。ホンダのTodayはスロットル全開のまま走り続け
るとアイドリングが不安定になる。こういうことが起きるということを一部の
ウイング店しか知らなかった。もちろんホンダも知らないようだ。

520 ：７７４ＲＲ：03/08/18 14:01 ID:NIKbRKm+

>>519
もちろんメーカーとしては「つかんだ」と思ってリリースするわけです。
とはいえ、リコールなどが行われていることからもわかるように、実際に発売され、多くの人に使われてから初めて表面化する問題もあります。
メーカーのテストではわからなかった問題点が、多くの人にさまざまな使われ方をするようになって初めてわかるケースもあるということです。
メーカーはこういうことを限りなく０に近づけるよう努力していますが、残念ながら現在の技術では、工業製品に１００％はありえません。

521 ：７７４ＲＲ：03/08/18 14:09 ID:Wif6m6+p

>>520
そうするとどんどん言った方がいいのかな。あまり言うと単なるクレーマにしか思わ
れるかも知れんし。

522 ：７７４ＲＲ：03/08/18 14:14 ID:NIKbRKm+

>>521
言ったほうがいいです。
そうそうひどい言い方をしなければクレーマーだなんて思われないと思いますよ。
むしろそういった問題点の指摘は(販売店はどうあれ)メーカー本体としてはありがたいはずです。
気になるなら販売店ではなくて、メーカーの相談窓口に直接伝えてはいかがでしょうか。
ここは購入スレなのでスレ違いでしたね…。質問スレッドで話すべき内容でした。

523 ：７７４ＲＲ：03/08/18 14:16 ID:SZZ0HeWZ

>>521
詳しい内容や情報源を言わずに、ただ「あのバイクは壊れやすい」とか
言うだけでは単なる誹謗中傷でしょうが、
客観的に見て正しいと判断できるような具体性を持った情報ならば
言っても問題ないでしょう。

524 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:10 ID:BhRaUNjp

相談

免許：普通二輪を取得予定
資金：～25万円くらいまで
用途：通学（距離20km強）
体格：たぶん平均的（175cm,63kg）

自分はバイクに詳しくないんですが・・・
通学にバイクを使おうと、ただいま教習所に通っているところです。
ただ色々と変な事情がありまして、原付ではなく
50～100ccの黄色ナンバーのものを買おうと思っています。

ネットや雑誌で探してるうちにホンダのBenly90sというのを見つけて、
いいかなと思ったんですが、これってまだ売ってますでしょうか？
ホンダの製品一覧に載ってませんでした・・・

Benly90sが手に入らなければ、スーパーカブにしようと思っています。
これらの他にいい機種とか注意とかあったらアドバイスお願いします。

525 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:14 ID:+TtvQB+h

>>524
エイプ100。通学目的ならアドレス110あたりのスクーターでも
いいと思うが。

526 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:26 ID:NIKbRKm+

>>524
中古なら手に入ります。
カブ９０も実用的でなかなか賢い選択です。
>>525氏がいうように、スクーターも選択肢にされてみては。
エイプはリターン式シフトなので、バイク用の靴か、またはなんらかの補強をしないと靴のつま先が痛みます。
通学で普通の靴で…というなら、ロータリータイプのシフトか、スクーターがいいかなと思います。

527 ：524：03/08/18 15:33 ID:BhRaUNjp

すいません。書き忘れ、というか間違えました。
通学先の大学が訳の分からないことを言ってて、
100cc以上のバイクは駐車場に停めさせてくれないんです。
だから正確には、51cc～90ccのものを探しているわけでして・・・

お手数かけてすみません。

528 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:40 ID:btwbUBnr

>>524

ではカブ９０をオススメします。
100ｃｃ以上は駄目ならアドレス100とかも良いかも。。。99ｃｃだし。

529 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:43 ID:+TtvQB+h

エイプも99ccなわけだが。

ヴェクスター150を買って、これは50ccの原付バイクだと言い張るとか･･･(w。

530 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:48 ID:NIKbRKm+

>>527
私もカブ90をオススメ。
他にどんなのがあるかというと：
http://goobike.com/buy/type.html
ここの、ほしいタイプのバイクをクリックして、排気量の51～125をクリック。
そのなかから51～90までのを見てみるといろいろ選択肢があることがわかりますよ。

531 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:48 ID:BzE3muSF

実用性考えるとやっぱメットインのスクーターがいいね
ただカブってほんと丈夫だから乗り潰すんならカブかなぁ

532 ：524：03/08/18 15:49 ID:BhRaUNjp

ありがとうございます。
当初はカブにしようと思っていたんですが、
外観に少し思うところあって(笑)、他のを探していたわけです。
最終的に何もなければカブにするつもりなんですが、
カブもリターン式ですよね。結構靴って痛むものなんでしょうか。

533 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:51 ID:NIKbRKm+

>>532 カブは「ロータリー」のはずです。
ロータリーは、基本的に靴の裏しかつかわないんで、目立った傷みはありません。
リターンは、シフトアップのときにつま先の足の甲を使うので、かなり傷みますよ。

534 ：524：03/08/18 15:54 ID:BhRaUNjp

あ・・・勘違いすみません。
お勧めされてるので、カブにしようかと思います。
アドバイスありがとうございました。

535 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:58 ID:NIKbRKm+

>>534
いや、外観が気に入らないバイクは、乗るのイヤになったりしますよ。
カブの実用性と耐久性は比類なきものなので安心してオススメできますが、
あせらず好みのを探したほうがいいと思います。

536 ：７７４ＲＲ：03/08/18 16:19 ID:Vu3Jl1IG

>>532　カブは走行時リターン、停止時ロータリー。
操作はいわゆるロータリーで上から踏んでチェンジするので、靴の上側は傷みません。
傷むのはペダル部分があたる靴底になります。

537 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:13 ID:SEbVQQCY

ﾁｪｰﾝのﾒﾝﾃが大変でｼｬﾌﾄ車を買おうか迷っています。ﾁｪｰﾝって初心者でもﾒﾝﾃできますか?ｾﾝｽﾀなくてもできますかね?
できればﾁｪｰﾝのに乗りたい

538 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:16 ID:QqO0R4r5

>>537
チェーン交換するんでもなければ、誰でもできる
とりあえず、メンテ関係の本を買ってきて良く読む

539 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:27 ID:3sFkWcY/

>538
即ﾚｽ Thank You
早速ﾒﾝﾃ関係の本あさってきます(･∀･)

540 ：広末（偽者）：03/08/18 18:27 ID:30ovsIvo

>>537

でもセンスタかメンテナンススタンドがないと結構面倒だ罠。

10000万弱くらいするけど、長い目で見るとメンスタ買うと便利かも

モレとしてはシャフトやベルトドライブが普及してほしいでつ。

街に泊まってるバイク見るとチェーンメンテしてないのが結構いるし

541 ：７７４ＲＲ：03/08/18 18:29 ID:smm6W/Ua

一億円するスタンドって・・。

542 ：７７４ＲＲ：03/08/18 18:40 ID:Ez2bBM/L

543 ：７７４ＲＲ：03/08/18 18:56 ID:5t3YKixZ

>>541
プラチナ台でダイヤモンドがこれでもかってくらい散りばめてあります =P
あ、強度が足りないので、飾るだけにしてくださいね。＞皆さん

544 ：７７４ＲＲ：03/08/18 19:11 ID:qGq2AuW8

チェーン調整すら出来ない（やらない）香具師は、
チェーン切れてｱﾎﾞｰﾝするので、消えていくと。
でも、チェーン調整は基本中の基本（洗車と同程度）だと思ってるんで、
是非とも自分で出来るようになると良いでつよ。

ってか、チェーンメンテすら出来ない香具師は他のメンテなど出ｋ（ｒｙ

545 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:21 ID:3sFL9VCS

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41762213

546 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:35 ID:1VKwwqfk

400ｃｃ最速のマシンといったら何かな？
改造なしの市販で。

547 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:37 ID:1VKwwqfk

スレ違いだったな；
すまん

548 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:38 ID:+TtvQB+h

>>547
ザンザスとか。

549 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:46 ID:l1DgGSHu

CB400SF　VTECスペ２

550 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:47 ID:l1DgGSHu

逆車だったら、ZXR400かな

551 ：自二：03/08/18 21:55 ID:Cm4QrkuS

初めまして。
大型二輪免許所持、１００万円前後、ホンダのみ、アメリカン以外
排気量１０００～１３００ｃｃ程度、身長１７１ｃｍ、ブラックかブルー
以上の条件ではどんなバイクがいいですか？

552 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:58 ID:3d4hV0//

>>551
ＣＢ１３００もしくは
意表をついてＸ１１なんか如何でしょう？

553 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:58 ID:l1DgGSHu

そんなアバウトな選び方で１００万も出せるの？

554 ：自二：03/08/18 22:01 ID:Cm4QrkuS

>>552
CB1300SF、いいですね。興味あります。
>>553
難しく考えても仕方ないので・・・すみません。

555 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:01 ID:yzRpF++5

>>551
FireStorm が青だね。いんじゃん。

556 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:02 ID:mIrF+VnP

隼。

557 ：自二：03/08/18 22:02 ID:Cm4QrkuS

>>555
ありがとうございます。
参考になります。

558 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:03 ID:V1NUD5Qe

ホーネットは９００だからアウトなのかな？
後はファイアーブレードと黒鳥かな

559 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:04 ID:iSAFs5Ws

>>555
FireStormはもうすぐ生産終了です。

560 ：自二：03/08/18 22:06 ID:Cm4QrkuS

>>558
いいえ、ホーネットも好きです。
いいバイクがたくさんあって迷いますね。

561 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:08 ID:yzRpF++5

>>559
では駆け込みということで。
…じっさい良いチョイスだと思うんだけどね。オールマイティそうだし。

562 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:12 ID:RLEu1p17

CB1300SF
CBR954RRファイアーブレード
CB900ホーネット
X11
VTR1000ファイアーストーム
現行車種100万前後ならこれだけ（新車）
HONDA限定とか言ってるならHONDAのホームページでも見ろ

あとパンヨーロピアンとCBR1100ね
色は全車種ブラックかブルーはある。

563 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:17 ID:yzRpF++5

おれなら CBX1000 だな。

564 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:47 ID:aijVaZlW

所持免許　普通自動二輪
資金　２０万
用途　町乗り
身長　１８０cm
体重　８０kg
排気量　２５０cc
タイプ　ネイキッド

できるだけ大きいバイクを探してます。よろしくお願いします。

565 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:56 ID:mIrF+VnP

>>564
ｳﾎｯ！(･∀･)ｲｲ!!体格

566 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:56 ID:+TtvQB+h

>>564
アメリカン（クルーザー)の類ぐらいしか思いつかないんだが。
250のネイキッドって基本的に小柄だし。
あとその資金では中古しか買えないだろうな。

567 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:12 ID:9znzQSoV

>>564
GSX250Sカタナ
バンディッド250
ジェイド

568 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:27 ID:jldEsHXY

所持免許：大型二厘
資金：150万以内
用途：TOTAL
身長：163cm
体重：55kg
排気量：問わず
タイプ：問わず

乗っていて楽しい物をさがしてまう。

569 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:32 ID:5t3YKixZ

>>568
CBR600RRなんかどうですか？
いや、俺が欲しいだけだけど・・・

570 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:32 ID:Gra/WOkr

>>568
体格から６００クラスのSSを薦めてみる。ただ足つきは辛いと思う。

６００でももう少しツーリングに振ったモデルとしてFZS600やSV650なんかどうだ。
そこそこスポーツも出来るぞ。

571 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:40 ID:eO0rRL2+

>>568
身長163cmじゃ、乗れる大型バイクの車種も限られるだろっ。
俺の友達は165cmなのに気合入れてデカイの買ったけど
足付きが辛くて３ヶ月で買い替えたので変に気合いを入れて
デカイの買わないほうが良いよ。

572 ：ＢＴ：03/08/19 00:04 ID:bwjC0nKR

>>568
６００ＳＳ系は高性能重視のためトガり過ぎの傾向があります。
足つき重視や車体のコンパクトさ、乗る楽しさなら
ヤマハＴＲＸ８５０、スズキＳＶ６５０Ｓを推奨します。

573 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:04 ID:FT/tDctc

>>568
ホーネット600/900

574 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:15 ID:fLnPrqeK

所持免許：原付
資金：15万以内
用途：長距離遠征
身長：180cm
体重：46kg
排気量：50ｃｃ未満
タイプ：ミッション

あまり人とかぶらないタフなバイクを探してます、皆様よろしくお願いします

575 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:17 ID:ty41/Fdo

>>574
まずその15万で体重増やした方が良くない？

576 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:22 ID:fLnPrqeK

>>575
いくら食っても太らないスリムな家系なんで
こればかりは遺伝子操作でもしないかぎり無理なようです

577 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:25 ID:FT/tDctc

>>574
いくら太らないからってその身長でその体重は異常だぞ。

タフなバイクといえばカブ。

578 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:28 ID:J3GZZgHw

>>547
オートバイなんか乗ってる場合じゃねえよ。
自転車買って運動して筋肉つけろ。

579 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:32 ID:jC/KcoeM

栄養失調で死にそうな体重だね

580 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:36 ID:H0VfXMc9

やべぇよ！
俺でも180㌢、60㌔で痩せ体系なのに

581 ：574：03/08/19 00:39 ID:fLnPrqeK

丈夫だけがとりえです、
自転車は１日に200㎞位が限界なので原チャを買おうと思っています

582 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:46 ID:SP+uwF3R

人とかぶらないでタフならメイトかバーディーかなぁ
長距離じゃどっちにしろ原付じゃしんどい

NS-1が大きくて一番長距離向きだろうがかぶる事が多い。

はっきり言えばでかすぎて原付きは向かないよ

583 ：4ep：03/08/19 00:47 ID:o2QjBUwr

>>574
うほっ、うちの親父のような体型。(ちなみに184cm　48kg　60歳)

もうほとんど絶滅してますがホンダMTX50なんていかが？
10万で購入して3～4万で修理すればそこそこ走るし車体も
大きめなので背の高い人にはお勧めかも。

584 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:55 ID:7VTInAwY

皆さんどうも498です。やはり旧車は曲がらない、止まらない、走らないと聞いていたのですがSSとKHは七十年代のものですが、FXは比較的に新しい物なんでいかがでしょう？しかし維持費などを考えて今はゼファーに惹かれていますが…

585 ：574：03/08/19 01:04 ID:fLnPrqeK

>>582 >>583
有難うございます即効でＮＳ－1に惚れましたあとは安く買える店を探します

586 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:05 ID:x0sXsVLZ

９１年式のBalios２５０ｃｃ売りたいのですが、高く買ってくれるとこってどっかありますか？

587 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:06 ID:rygvI/+k

大型免許持ってます
250の刀に乗ってるんですがそろそろ大型に乗りたいなと思ってた時に
維持費の関係で750の2型のﾊﾝﾄﾞﾙ以外ﾉｰﾏﾙの刀(車検付き)を250の刀と交換してくれ
と知り合いの親父さんに頼まれました・・・

750の刀(というか20年前のﾊﾞｲｸ)というのはどうなんでしょ？
自分的にはポジションが変わらないで良いかな～
なんて思ってますが
パーツがないやら古いのでﾌﾞﾚｰｷや乗り味が今乗ってるﾊﾞｲｸに劣るとか

内容に会うスレッドが無かったのでこちらに書かせて頂きました

588 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:10 ID:Vi/uOR1+

>586
まず１０年落ちであることをふかーーーく認識すべきでは？

まあ、完動品なら、ン万円ぐらいでは売れるんではないかと思うが。

589 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:18 ID:FT/tDctc

>>587
ここは？

▼▼続、ＣＢ・Ｚ・刀…走り志向の旧車糊よ！▼▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056029705/

590 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:42 ID:Zw3tiELa

２５０ｃｃ以下で

・ツアラー
・燃費が良い
・ポジションがラク（お尻にやさしい）
・車格が大きく、安定性がある

中古で何かないでしょか？30万以下で

591 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:54 ID:rygvI/+k

589>>ｻﾝｷｭｳ!!

574>>ﾍﾞﾝﾘｰやｺﾚﾀﾞかな？ｶﾌﾞは定番すぎるし
ﾍﾞﾝﾘｰだったら10万あれば車両は買えますよ？

590>>定番だけどZZR250とかは？後輩が乗ってるのだが
速くはないがゆったりしてるし乗りやすかった
中古価格で安くて20万～30万程度で買えるし

592 ：７７４ＲＲ：03/08/19 02:00 ID:Zw3tiELa

>>591
ZZR２５０ってゼルビスよりも車格は大きいですか？
あとKAWA車ということで何か持病とか無い絵でしょうか

593 ：７７４ＲＲ：03/08/19 02:08 ID:CGIhDgBK

ないと思う
中古以外なら

594 ：591：03/08/19 02:13 ID:rygvI/+k

591>>ｻｲｽﾞ的には同じくらいかな?
乗った感じでは純正ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔだったのでとてつもなく
ｸﾞﾘｯﾌﾟが良くなかったです
ﾀｲﾔ交換は必須
後、出だしが良くないし
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰはﾄﾗｸﾀｰみたいな音がする
ﾌﾙｶｳﾙなんでﾌﾟﾗｸﾞ交換するのが非常にめんどくさかった
ﾁｪｰﾝ清掃するときﾏﾌﾗｰが邪魔

利点はｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ付いてる
大きさの割に軽い
ﾃﾞｻﾞｲﾝが非常に好み
ﾌﾞﾚｰｷの効きが結構良い
ﾌﾙｶｳﾙなんでﾊﾞｲﾊﾟｽとかがかなり楽だしｴﾝｼﾞﾝの熱が来ない

以上後輩からでした

595 ：564：03/08/19 02:19 ID:46f7lDOp

>>565
どもw

>>566
アメリカンですね、わかりました。

>>567
GSX250Sカタナ、バンディッド250、ジェイド、ですね。わかりました。

どうも助言ありがとうございました！

596 ：７７４ＲＲ：03/08/19 03:08 ID:FT/tDctc

>>595
ジェイドもバンディットも全然大きくない。

まあ250ネイキッドならどれも大して大きさは変わらんが。

ネイキッド以外だとﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ250とかVﾂｲﾝｸﾏﾞｸﾞﾅなんかのアメリカンか、
ＣＲＭやＲＭＸなんかの2ストオフ、ジェベル250やＸＲバハなんかのツアラー系オフとか。

597 ：564：03/08/19 03:45 ID:46f7lDOp

>>596
＞まあ250ネイキッドならどれも大して大きさは変わらんが。
やっぱりそうなんですか…

でもアメリカンやオフ車の方も選択肢に入れたいと思います。
ありがとございます！

598 ：７７４ＲＲ：03/08/19 06:52 ID:zGYgywV3

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.144■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061204379/l50

599 ：７７４ＲＲ：03/08/19 10:22 ID:ydmZg6Qm

アメリカンはでかいクセになかなか足がべったりついて
気持ちいいよん（でも20万じゃきついかも。

600 ：564：03/08/19 14:04 ID:46f7lDOp

>>599
身近にアメリカン乗ってる人がいなかったので考えた事なかったですけど良さそうですね！
ドラッグスターでも探してみます！

601 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:32 ID:R6+SS3Q3

>>587
俺なら喜んで速攻で交換する。
パーツなんて、大抵のものはなんとかなるし。

602 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:19 ID:Zw3tiELa

２５０で燃費のいいバイクを教えてください
オフ車以外で

603 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:22 ID:cD+3fDNs

ボルティ

604 ：ＢＴ：03/08/19 22:22 ID:bwjC0nKR

>>602
スズキボルティ
>>1の「単車選び」で調べるべし

605 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:25 ID:YY89oBYe

シングル　250CC　のバイクは　オフロード以外だと何がありますか?_

606 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:29 ID:QxBdgPTi

グラストラッカー
250TR
ボルティ
エストレヤ
グース250
SRX250
GB250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ
SW-1

607 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:30 ID:qFrCkFyP

>>605
現行だとエストレアとボルティー・グラトラ・Ｄトラあとはビクスクぐらいかな

608 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:31 ID:cD+3fDNs

>>605
ボルティ。

GB250とかエストレアとかグースとかSRX250とか・・・
つーか、初心者スレで聞いたほうがいいような。

609 ：ＢＴ：03/08/19 22:32 ID:bwjC0nKR

>>605
250スクーターとトラッカー系全て
ホンダGB250クラブマン　ヤマハSRX250　スズキボルティ
カワサキエストレヤ等

610 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:41 ID:Zw3tiELa

>>604
すみません、書き忘れました
SUZUKIとKAWASAKI以外でおねがいします

611 ：ＢＴ：03/08/19 22:43 ID:bwjC0nKR

>>610
これだけ車種が出てるのだから自分で調べたら？

612 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:43 ID:H/fFRxft

>610
車種名を書いてもらえてるんだから、自分で少しは調べろよ。
厨房が。

613 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:43 ID:Zw3tiELa

>>611
どうもすみませんでした

614 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:49 ID:ip4kzu2E

ＴＷかスクーター系統しかないんじゃないのかな？

615 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:06 ID:Vw06DWIE

>>584
その感じだとＦＸ買っておけば？
ゼファー買って後悔するよりはいいと思うが。

616 ：通りすがり：03/08/19 23:09 ID:+xZ7Sh23

クラブマンって、生産中止じゃなかった？

617 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:09 ID:IryXTd9o

>>616
yes

618 ：ＢＴ：03/08/19 23:12 ID:bwjC0nKR

>>615
Ｚ４００ＦＸの中古相場を調べてみよう。
下手すればゼファーカイの新車が買えるぞ…

ＦＸはマッハよりは新しいが20年選手、程度は期待できない。

619 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:17 ID:FAaspxre

ジェイソンとかはどう？

620 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:55 ID:m1ew8+V9

KYMCOのスーナーかトゥデイを買おうと思うんやけど。
スーナーはあんま町で見かけないし、速そう。だけど外車ってのがちと不安。
トゥデイはやけに町で見かける。でもＨＯＮＤＡ。
2stスーナー、4stトゥデイ、やっぱ時代の流れは4stですか？
知り合いに聞いたら町乗りするだけなら大差ない、と言ってたんですが。
2stの将来性に不安・・・なんて考えは変ですか？

621 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:24 ID:fFswvkHw

>>620
将来性ってのはどういう意味ででつか？

２ｓｔオイルが入手不可能になるとか？
「２ｓｔ整備お断り」とか？
２ｓｔの走行自体が違法になるとか？

622 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:27 ID:0hQ/9EZu

2st250レプリカを買おうかと思うんですが、アドバイスあったらお願いします！

623 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:29 ID:ZvjxMlvG

>>622
ＲＳ２５０・ＮＳＲ・ＴＺＲ・Γ
まあこんなところかなどれが欲しいのよ？
新車で買うならＲＳ２５０しかない
これも今年で最後だけど

624 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:29 ID:BXJ1NHFr

>622
そうだなぁ・・・2スト250レプか。
アドバイスとしては、>1を300回読め。

625 ：ＢＴ：03/08/20 00:33 ID:LRfUyw0G

>>622
転倒暦は大抵ある。社外パーツ装着や改造車も多い。
走り込んでいる場合も多いので程度も期待できない。
そして２スト絶版人気で異様なほど中古相場が高い。

やはり購入には割り切りが必要でしょう…

626 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:36 ID:sn9nJ5lA

ＮＳＲかガンマを狙ってますやっぱり年式が新しい方がいい？

627 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:37 ID:9gAz0aeT

>>626
普通に考えたらその通り。
古いマシンだと部品が手に入らないこともある。

628 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:38 ID:ZvjxMlvG

２ｓｔの相場はものすごく高くなってるね
安いのはボロボロだしね
転倒暦なくて走行の少ないやつなんてとんでもない値段だしね
中古として買うならあまりお勧めできないかもね
どうしても乗りたいならＲＳ２５０を買うほうが良いような気がする

629 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:39 ID:uDHCHLST

>>626
というよりもＢＴ氏の言うように程度のいいものを・・・・・
年式や距離だけで判断するのは危険

ＲＳ２５０を新車で買えれば一番いいと思うんだけどね

630 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:41 ID:XZlxCGmh

というかＲＳって何でしょうか？公道は走れます？なにも知らなくてスミマセン

631 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:44 ID:9gAz0aeT

>>630
アプリリアRS250。無論公道走行可。
というオレはNSR250を手放したばかり。

不動車だったけど。

632 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:48 ID:IZmWbQt1

アプリリアは私の中でなかったですねぇ一瞬、88ＮＳＲと思ったんですが・・・どうでしょう？

633 ：77：03/08/20 00:51 ID:BXJ1NHFr

アプはパーツ供給が・・・・数ヶ月待ちになる事が多かったでつよ。
ま、2ストレプなんて、どれも同じようなものだけど。。。国産の方が、残ってるパーツは入りやすいでつ。

634 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:06 ID:DpedAk+c

なるほど。じゃ88か89ＮＳＲにしようかな

635 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:08 ID:ZvjxMlvG

今ＮＳＲの中古ちょろっと調べてみたけど
１０年落ちで３０万後半くらいの値段が多いね
これだったら新車でＲＳ２５０買ったほうが絶対にお得だと思うけど
今の時点でこれだけ中古相場高騰してるって事は
仮に五年後くらいに売るときにかなり良い値段で引き取ってもらえるでしょ

636 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:14 ID:VIO9rZZ7

ＲＳはデザイン的にどうも・・・もしくはＲＺＶ500なんかはどうですか？

637 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:17 ID:uDHCHLST

なら素直に最終Ｖ－γでいいんじゃ？

638 ：4ep：03/08/20 01:22 ID:rJY0hSTt

>>636
RZV500はすでに欠品パーツが多数あるのでとても薦められません。
また88～89NSRもあまりに高齢だと思います、

RSのデザインが気に入らないのなら637さんのおっしゃるとおり
V-γが現実的だと思います。

639 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:23 ID:Xwby6z9y

かなぁ？どっかで安く手に入る方法とかありませんか？

640 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:25 ID:uDHCHLST

足を棒のようにして探し回るか、バイク屋と仲良くなって手に入れる

どちらにしてもバイク屋をこまめに回るが吉

641 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:30 ID:ZvjxMlvG

まあ厳しいようだけど２ｓｔレプリカを良いものを安く手に入れることは無理だろね
程度の良いのを高く買うか、ボロを高く買わされるかのどちらかになるでしょ

けど２ｓｔ良いな～欲しいな～
誰かでないけど「２ｓｔは素晴らしい！！」

642 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:31 ID:sn9nJ5lA

ガンマが現実的ですかねぇもっと早く２スト乗ればよかったデス

643 ：７７４ＲＲ：03/08/20 07:12 ID:YPMmevT7

TODAYはいいよ。コストパフォーマンス高いです。
「足」として割り切るのなら十分。

644 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/20 08:51 ID:MCRIDIjw

>>622
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　タイ車はどうでつかね。150ccになるけど
　|文|⊂）　新車で安い。NSR150とかKRR150ZXとか
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

645 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:15 ID:uhW6T3uf

しつれいしまつ。原付のﾐｼｮｰﾝ車を探しています。免許:原付用途:近所を走る程度でバイクいぢりができそうなやつ。とりあえず、候補に上がってるのがシャリー初期、カブ、DAXです。なるべく、エイプ、モンキーは避けたいです。オススメありませんか？(*゜∀゜)=3

646 ：偽物：03/08/20 09:18 ID:T2hUOR0+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 KSR。
　|偽|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

647 ：645：03/08/20 09:24 ID:uhW6T3uf

書き忘れました；
軍事資金は10万までです。

>>646
KSRもカクイイでつね～ウィリーできるかな…

648 ：偽物：03/08/20 09:36 ID:T2hUOR0+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 10万じゃKSRは厳しいかもね。
　|偽|⊂）　 http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700288B20030719008
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#NS50Fとか安いしよく走るよ

649 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:12 ID:3vBbwXQR

ぜひともＫＳＲ仲間を増やしたいところだが、やっぱＫＳＲは高めだからね・・・。
２ならウイリーできそうな感じはする。後ろにひっくり返るのが怖くてできないけど
とりあえずフロント浮くからたぶんいけるかな。

いじる　というならやっぱエイプとかあとは２ｓｔミッションだね。
ボアうｐキット組むとかなり楽しくなる予感。
２ｓｔＭＴだと、偽者ﾀｿのお勧めＮＳ５０Ｆがいいと思います。

将来二厘免許取る予定ならボアうｐして原２登録で乗るってのも視野に入れつつ
考えてみるのはいかがでしょう？

650 ：645：03/08/20 11:25 ID:tVS0KeBb

レスサンクスでつ～
将来は普通2厘でオフ車の予定です（ｗ

>>648
ケータイなんで家に帰ってからURL見ます～

>>649
やっぱエイプは外せないのかなぁ…みんな乗ってるからあまり好きじゃないんですよね;
エイプ海苔の方スマソ;;

皆が乗ってないようなヤツが欲しかったり…ワガママっすかね？
っと溶接等は一応なんとかなるからマフラーとかステー等は大丈夫なんですが～

651 ：名無し募集中。。。：03/08/20 15:11 ID:Zdqb2xGz

身長 162
体重 53
予算 100くらい
で新車でｺﾝﾊﾟｸﾄなover400なﾌﾙｶｳﾙが欲しいのですが、何がﾚｺﾒﾝﾄﾞ?
中古でもまあいい

今250ﾈｲｷｯﾄﾞ乗ってます

652 ：名無し募集中。。。：03/08/20 15:12 ID:Zdqb2xGz

あー通学ﾂｰﾘﾝｸﾞﾒｲﾝ、峠とかｻｰｷｯﾄあんまり興味ないです

653 ：偽物：03/08/20 15:21 ID:T2hUOR0+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 CBR600F4i。
　|偽|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

654 ：名無し募集中。。。：03/08/20 15:28 ID:Zdqb2xGz

やっぱそうだよね、それが欲しいと思ってた
探してみよう

655 ：７７４ＲＲ：03/08/20 15:33 ID:1dRZhIdX

CB400SSかVTR250で迷っとります。
長距離乗っても疲れなさそうなのはどっちでしょうか。

656 ：偽物：03/08/20 15:37 ID:T2hUOR0+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　正直、どっちも疲れる。 VTRの方が少しマシぽ
　|偽|⊂）　 CB400SFの方が無難でない
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

657 ：７７４ＲＲ：03/08/20 15:41 ID:1dRZhIdX

>>656
ありがとうございます。
燃費とタンク容量考えると、VTRの方が航続距離が長いんですよね
うーん・・・・・・・・・・・・VTRにしようかなあ・・・・・・・・・・・・

658 ：７７４ＲＲ：03/08/20 15:50 ID:srN/demc

50ccのバイク買ったんですが、運送会社いいとこありませんか？
なるべく安いやつ。ぐぐってみてもろくなのないポ。
松山（愛媛）から仙台（宮城）までです。

659 ：７７４ＲＲ：03/08/20 15:53 ID:8shgoD9g

>>658　■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.144■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061204379/l50
でどんなググり方して、どんなのだったらロクでもないのか書いたら？

660 ：７７４ＲＲ：03/08/20 15:58 ID:PqWyDdCL

>>658
近鉄物流・松山支店に持ち込んでもらって、近鉄物流・仙台支店への支店止め発送。

661 ：７７４ＲＲ：03/08/20 17:42 ID:YPMmevT7

>>650

エイプでもノーマルとDXでは一見して違ったバイクに見えるよ。
カラーオーダーでもして自分色出してみれば？

662 ：７７４ＲＲ：03/08/20 18:41 ID:Z/DItiFU

長距離乗っても疲れなさそうなバイクを教えてください。

663 ：７７４ＲＲ：03/08/20 18:49 ID:uDHCHLST

＞＞６６２
ゴールドウイング

664 ：７７４ＲＲ：03/08/20 18:51 ID:Qd/e9MAA

>>662
もうちょっと条件絞ってよ。

665 ：７７４ＲＲ：03/08/20 18:52 ID:Qd/e9MAA

>>663
IDが通販化粧品売上No.1

666 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:02 ID:uDHCHLST

しかも「疲れなさそう」だし・・・・・・・・

個人的な思い込みで薦めて欲しいのかＹｏ？

667 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:20 ID:v16YEZr2

原付とったばっかりバイク経験は取得後教習のみで
身長175cm
体重65kg
用途は通学でエンジンの勉強が出来るような簡単な構造なもの
25万以内
そんな夢のようなバイクありますでしょうか

668 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:24 ID:Cg3YPQXc

>>667
25万ならコミコミでNS-1買える予感。

669 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:31 ID:Qd/e9MAA

>>667
エイプとかモンキーとか。

670 ：いい狐は寝つきいい：03/08/20 21:31 ID:t/N5UVod

ヨーロッパのヤマハＴＺＲ５０は、アプリリアのＲＳと同じくらいでかくてしかもＲＳより高性能。かっこいいというすげえバイクですが、
日本国内で購入可能でしょうか？

671 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:34 ID:hb5wTPeR

>>667
ヤマハのYB-1フォアかホンダのエイプ、ベンリィあたりがお勧めです。

672 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:38 ID:v16YEZr2

>>668-669
即答ありがとうございます
NS-1ってHONDAですか?HONDAのページ見ても全然分からないんですよね・・
エイプもHONDAのページで見たんですがタコメータ、燃料系ってないもんなんですか?
燃料系ってなくても大丈夫ですかね?
質問ばっかりですみません
よろしくお願いします

673 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:43 ID:DPdBlfAl

　
無修正DVD販売です。新作旧作多数在庫あります。
女子校生モノ、熟女モノ等多数取り揃えてます。
http://d-jupiter.net/

674 ：ＢＴ：03/08/20 21:44 ID:LRfUyw0G

>>672
ホンダＮＳ－１は生産停止、よって中古車になります。
燃料系・タコメーターは普通に走るなら必要無いでしょう。
燃費とガソリン量から走れる距離が決まってきます。

ハーレー等速く走る事を目的としないバイクはタコメーター無しが多いし
リッターレプリカ等は燃料計無し。必要が無いからです

675 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:44 ID:9gAz0aeT

>>672
NS-1はその通りホンダだがすでに絶版となっている。ちなみに2ストの
ミッション車で、フルカウルでかつメットインが付いている。

あと、タコと燃料計はなくても平気だよ。

676 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:45 ID:2Bm1GXJ+

今教習中のものです。
軽い・足つきがいい・燃費がいい
で探してVOLTYに決まりかけていたんですが、
今日１週間ぶりくらいに原付乗ったらあまりに軽すぎて怖くなりました。
教習車(CB400SF)は自分には重く感じるのですが、軽すぎるバイクは問題ですか？

677 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:48 ID:yjtE4dkZ

>>676
確かにオンロード車としてはトップレベルの軽さだが、オフ車はもっと軽いし。
教習車の名残を残しつつ軽いのが欲しければホーネットがお薦め。

678 ：ＢＴ：03/08/20 21:49 ID:LRfUyw0G

>>676
バイクの車重は外乱に対する強さや安定性に大きく影響します。
ツアラーバイクが重いのはこのため。
乗って怖いと感じるなら問題アリでしょう。

以後、購入でない質問はよろず質問スレへどうぞ。

679 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:55 ID:v16YEZr2

>>674-678
タコと燃料はなくてもいけるんなんですね
ありがとうございます
Apeにしようと思います
新車はいくらくらいで買える物なんでしょうか?

680 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:58 ID:9gAz0aeT

>>679
詳しくは知らんが17から18万ぐらい。

681 ：676：03/08/20 22:00 ID:2Bm1GXJ+

アドバイスありがとーございました！
あとスレ違いだったみたいでごめんなさい。

682 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:03 ID:gR9NN/VE

>>676
感覚は慣れてくるものだし、
性能的にも重いのも軽いのも一長一短。

小回りや押し歩きは軽い方がいいし
横風の強いとこや高速道路では重い方がいいし。

683 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:14 ID:fMeUHoJ3

>>679
エイプ買うならエイプ５０のスレに目を通してみたら？

684 ：７７４ＲＲ：03/08/21 00:11 ID:3H02vux8

峠ヒラヒラ２５０、なにがいいでしょう。
SRX250、グースあたり？あとはオフ車にオンロード系タイヤ履かせるっていう案も
視野に入れつつ、考え中です。

685 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:08 ID:hGT/J0yN

すいません、カワサキのバリオス２５０が欲しいのです。
で、近所には
「スクーターが主流の小さな店」（今の店）
「ウイング」
「ナンチャラモータース」
があります。
今の店はスクーターしか殆ど見ていないので技術の面であかんだろうと、
ウイングとナンチャラモータースに絞りたいのですけど
カワサキって取り扱っていないけど、技術的にはどうなんでしょうね、販売店の。
それと、ホンダのウイングと、カワサキ意外を扱っているナンチャラモータース
とではどっちが良いでしょうか。
自分の中ではナンチャラモータースなのですが。
どなたかの意見求ム。

686 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:14 ID:kcDFiBcO

>>684
VTRなんていかが？

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~manako/member/in/index.htm
ログあさってたらここハケーン。カコィィ！

687 ：７７４ＲＲ：03/08/21 04:41 ID:aUpYj50X

>>684
SDR200
ｺﾚ最強

688 ：519：03/08/21 04:46 ID:rb7mW2B4

>>687
漏れもﾎｽｨ・・・・。

689 ：７７４ＲＲ：03/08/21 05:03 ID:GXAeTToG

質問です
初バイクを買おうと思うのですが、住宅環境的に（アパートの駐輪場が狭い為）
大きなバイクが置けないので原付二種のオフを買おうと思います
バイク板ではCRM80がお勧めみたいなんですが、他に競合するバイクってありますか？
用途は、街乗りメインでたまに林道、年に２，３回実家に帰る（150kmくらい）です

690 ：７７４ＲＲ：03/08/21 05:04 ID:GXAeTToG

age忘れ

691 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/08/21 05:08 ID:ePLIqjLI

>>689
ＣＲＭ８０以外だったら
オフかどうかは微妙だが、
サイズ的にはＫＳＲⅡとかもお奨め。
４ストだったらＡｐｅ１００、ＫＳＲ１１０あたりかな。

692 ：７７４ＲＲ：03/08/21 05:16 ID:aUpYj50X

オフ車なら車体が細いからCRM80じゃなくても置けるんじゃないの？

693 ：７７４ＲＲ：03/08/21 05:18 ID:GXAeTToG

>>691-692
レスありがとう御座います
CRMの実車を見たことがないのですがサイズ的にはどれくらいなのでしょうか？
管理人さんには原付スクーター位までしか置いてはいけないとも言われてるんで・・・

694 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/08/21 05:34 ID:ePLIqjLI

>>693
検索キーワードに「ＣＲＭ８０」「諸元表」と入れてみればサイズが出る。
上記以外に、試しにフルサイズ５０ｃｃの「ＤＴ５０」「諸元表」と入れてみれば、
どの位のコンパクトさなのかわかる。

695 ：７７４ＲＲ：03/08/21 05:41 ID:aUpYj50X

>>693
普通の原付スクーターと占有面積は変わらないよ＜CRM80

696 ：689：03/08/21 05:55 ID:tvPzP7dR

>>694-695
ありがとう御座います
サイズは問題ないみたいですね
CRM80の年代別諸表を見ると93年以前の後輪ブレーキは「機械式リーディング・トレーリング」で
以後は「油圧式ディスク」になっているのですが、やはり後者のほうがいいのでしょうか？
質問ばかりですみません

697 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/08/21 06:29 ID:ePLIqjLI

>>696
予算が許すのなら９３年式以降がお奨め。
無論、ディスクブレーキ仕様の方が性能は上。

698 ：６８９：03/08/21 06:41 ID:3w9nksiA

>>697
たびたびスミマセン
書き込んだ後、「機械式リーディング・トレーリング」を調べてみたら
ドラムブレーキのことだったんですね。初心者なもので解らなかった（；´Д｀）
93以降でバイク屋さんで探してもらおうと思います
ありがとう御座いました

699 ：７７４ＲＲ：03/08/21 11:08 ID:NYXMbAwd

＞６８９
このスレお薦め
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060251867/l50

・・・・・・遅かったか＿|￣|〇

700 ：７７４ＲＲ：03/08/21 11:19 ID:hlfpi65R

みんなバイク買うときって、一括支払いで買ってるの？
それともローンで買ってるの？
一括だと、結構お金がかかるけど
（任意保険やらなんやら）。。
マネープランをおしえて。

701 ：超初心者なのでつが。：03/08/21 11:24 ID:VuY8K5oA

こないだ乗ってた原付を敗者にしてしまいますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ
新しいの買おうと思うんでつが、当方来年の春ころには普通免許を取る予定の学生です。
なので、原付はそれまでのつなぎと使うわけでつ。なので、ﾔﾌｵｸとかで安いの探して
買おうと思うのでつが、実際ﾔﾌｵｸの品物はどうなんでつか？なんでもいいので詳しいかた
情報きぼん(・ω・　)でつ。

702 ：７７４ＲＲ：03/08/21 11:27 ID:QFNa90Rh

>>701玉石混淆。初心者にはオススメできない。
逆に、新車買って綺麗に乗って、来年の春ヤフオクに出すというテならあるかも。

703 ：７７４ＲＲ：03/08/21 11:44 ID:8vybGfgS

>>700　金があるヤツ→一括
金がないけど節約したいヤツ→貯金して一括
金がないけど我慢できないヤツ→ローン、保険月払い

704 ：超初心者なのでつが。：03/08/21 11:47 ID:VuY8K5oA

>>702
レスどうもでし！
綺麗に乗れる自信も金銭的な余裕もないもので・・・（汗
業者の出してるバイクでもやっぱり玉石混交ですかね？
原付の相場とかもさっぱりわからんもんで。オークションみてると２マンとかのも
目にかかりますし、あんま安いのもまずいんですかね？

705 ：超初心者なのでつが。：03/08/21 11:48 ID:VuY8K5oA

今学校が夏休みなので原付がなくてもいいんですけど学校始まったらないと
困る罠なのでつ。
ローン組むかな・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

706 ：７７４ＲＲ：03/08/21 11:53 ID:zT7HKwwT

赤が似合う250ccのバイクってありますか？

通常の3倍とかは要りません(w

707 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:09 ID:QFNa90Rh

>>704 あ、漏れ個人は結構ヤフオクで当たってることが多い。全部個人売買だけど。
ただ、やぱり現物を確認してから売買ということになるから眼力(のある友人)も必要だし、
現物見て「外れ」ならそこで帰ってくる勇気があるかどうか。手数料や交通費もかかるし。

もう1点、業者から見て程度がいいなら、それこそ店頭に出すわけで、
業者がヤフオクに出すというのは、それなりに理由があると考えた方がいい。

ヤフオクのメリットは、自分である程度の修理・整備ができる人の個人売買じゃないかな。

2万…授業料として割り切れるなら、一旦そういう経験をしてみるのもいいかも。

708 ：超初心者なのでつが。：03/08/21 12:16 ID:VuY8K5oA

>>707
教えてｸﾚｸﾚですいませんでつ。とりあえず
店頭販売も行ってる業者さんのに一番目をつけてるんでつが・・・。
知り合いにバイクに詳しいひとがいるのでそのひとに見てもらえばいいでしょうか？？
授業料・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

709 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:32 ID:txL/cRsa

バイク買う金ならあるんやっ！
でも、バイク置く場所がないんや．．．

710 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:38 ID:QFNa90Rh

>>708 あ、詳しい人もいて、出品してる店も近くにあるのかな？
まずは詳しい人に昼飯でもおごって、一緒に下見に行ってみるべし。
んで、ヤフオクに出てる車両の状態を確認してみれば完璧。

あくまで下見。間違っても店頭で品評会をしたり、
その場で契約せぬよう。買うにしても一旦外に出て
マックシェイクでも飲んで頭を冷やしてから。

一般的な事柄に関しては >>1 にもある↓でも嫁ということで。
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html

711 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:41 ID:QFNa90Rh

連書きｽﾏｿ。
>>708 まずはこのスレ↓と、その前スレ位見てみたらどうだろう？

オークションバイク板　part20
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060967865/l50

結構笑えるネタも多いし、悪徳業者の手口も見えてくるはず。

712 ：超初心者なのでつが。：03/08/21 12:43 ID:VuY8K5oA

>>711
さっきみてきますた！なんかようやく裏側がみえた気分ｗ
自分でも検索してみるでつよありがとうでつ(・∀・)

713 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:00 ID:/6rdxVfo

ＲＣ５０ってどうよ？
高いけど。

714 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:03 ID:oATJro7L

>>706
Bandit

715 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:06 ID:XsqfCnUG

ＲＣ５０いいよ。サウンドもいいし誰も乗ってないから。
人に自慢できるよ。「え！これ、○○じゃないの？」と絶対言われるね。
ＲＳ５０なんか買うお金があったらＲＣ５０でツーリングしまくりだね。

716 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:08 ID:QFNa90Rh

>>715 確かに2万円ほど高いｗ

717 ：６６０（冷静になったYO！）：03/08/21 14:19 ID:zy48D4ms

あのー、、、分かりにくかったかな

カワサキのバイクって、ホンダの店とかで買うと嫌がられますか？
整備場の技術とか問題無いですかね。まあ似たようなものかな？

718 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:35 ID:8vybGfgS

>>717　普通物を買う場合嫌がられない。
車種特有の情報や車種のメンテ経験はカワ系の店の方がいいかもしれないが、
これはバイク屋のスタッフによるだろうから、絶対では無いでしょう。
個人的にはどちらの店も距離も評判も値段もかわらないなら、カワ系の店で買います。

719 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:41 ID:QFNa90Rh

雑談で申し訳ないが >>717 の言う >>660 がどこか、気になって眠れない…

720 ：７７４ＲＲ：03/08/21 15:02 ID:8vybGfgS

>>719　検索したら分かるじゃん

721 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:00 ID:dPKiOwaG

>>706
VTR・ホーネットもいいかも
通常の三倍になるためには色だけでなく角も・・・・・・

722 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:18 ID:Y2m52pJA

>>706 GB250クラブマンの赤
フレームも赤で萌え

723 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:37 ID:h6bbveBs

>>717は>>685ﾀｿでつね。

まだ、冷静になってない様子、、、

724 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:52 ID:8VppR74Q

免許を取ったら峠を走りたいんですが、
どのバイクがいいですか？

725 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:53 ID:KehTko2A

>>724
R1

726 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:55 ID:4GS987YY

>>724
免許の種類を書け。

727 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:27 ID:o0+tlTjR

>>724
まずは自転車からだな。
コルナゴのロードレーサーでもどう？

728 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:33 ID:h6bbveBs

>>724
NSR50なんてどう？

729 ：７７４ＲＲ：03/08/21 20:00 ID:gP4/4Bml

>>670
馬力規制で仕向け地を選ばないと悲しいことになる。

理由をコピペ

796 名前：７７４ＲＲ投稿日：03/07/26 22:11 ID:eN4+tx+f
すまん、から打ちした。

>>773
現地での馬力規制のせい。
ヨーロッパのちょっと前までの馬力規制は、50のバイクで1.4・3.3・上限なし(8馬力か9馬力くらい)かなんかだったと思う。
それぞれに規制に応じた免許があった。
免許なしだかで乗れて、最高速が25キロまでに機械的に規制されてるのがモーファ、
その上で、免許が必要でもうちょっとましに走れるのがモキック、
その上に規制なしのクラス。車の免許があれば乗れる。
ってゆー感じだったはず。ちなみにドイツの話。
しかし最近免許制度が変わって、車の免許があれば125ＣＣまでのバイクに乗れるようになった。
んデ50はぜんぜん売れなくなった。
だからヨーロッパでは50のハイパワーモデルはもうほとんど売ってない。
わずかにモーファ扱いなのが残ってるのみ、なんだろうね。
後、125も車の免許で乗れるようになって馬力規制が行われ、15馬力までしか出せなくなった。
だから現行のはＴＺＲでもＫＤＸでもＮＳＲでもＲＳでも15馬力。
なんか悲しい・・・。
ちなみに、向こうではおっきいバイクの免許をとっても1年間は34馬力以下のバイクしか乗れかったはず。
年齢でも制限があるはず。
さらに、馬力によって保険料も違う。
だから、車種によっては34馬力・55？馬力・66馬力、とか3種類くらい馬力設定のあるバイクがある。
600とか500とかの中途半端な排気量が人気あるのもそのせい。

730 ：７７４ＲＲ：03/08/21 20:08 ID:gP4/4Bml

>>670
後、買えるか？とのことだか多分買える。

ヤマハの逆車に強いところに頼めば何とかなるだろう。

ただしアホみたいな金と時間がかかることは確実。

たぶん教習所行って小型限定取って小型のバイク買うくらいの。

それに、保証もない、部品もない、取説現地語。

それでもよければがんばって見るがよろしい。

惚れたんだったら突っ走れば？情熱と金さえあれば何とでもなるよ。

731 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:04 ID:d2OYrFKD

これってカコイイですか？
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b030821b.htm

732 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:06 ID:4GS987YY

>>731
さぁ・・君がどう思うかだけど。

個人的にはSVよりもこのカラーは似合ってると思う。

733 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:29 ID:jC6nrN9n

＞＞７３１
人の目なんて気にするな！！
欲しいなら買え！！

734 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:36 ID:mzMjXXZi

>>703

そんなことはわかってます。
みんながどう払ったのかを聞いているのです。

735 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:37 ID:QFNa90Rh

>>734 ここはアンケートスレではありません。という漏れは個人売買現金一括しかしたことない。

736 ：７１７：03/08/21 21:41 ID:DyV2QVS0

>>718 >>723

カワサキの店は、５㌔？くらい離れた場所にしかないんです
だからﾂﾗｲﾁ。近所のカワサキのバイクを見て、どこで買ったかシールでも見ようかな
良いところが見つかるといいのですが

737 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:43 ID:pzgX9zKv

２０マソのバイクを分割で買おうと思ってるんですが頭金ていくら払えば
よいのでしょうか？教えてください。

738 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:45 ID:mzMjXXZi

>>735

答えてくれてサンキュ

739 ：723：03/08/21 21:45 ID:h6bbveBs

>>736
5キロ？家から5キロって事？
じゃあ、ｶﾜの店でいいんじゃないかい？すぐそこじゃんか。

今、交通手段がないから5キロは遠く感じるのかもしれないけど、
バイク乗ったらすぐそこだよ？

740 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:46 ID:jC6nrN9n

>>737
店にもよるだろうが最低でも１割は入れとくべきかと・・・・・・・

つか、買う店で聞いてみそ

741 ：723：03/08/21 21:53 ID:h6bbveBs

あー、でも今の店って書いてあるし、原付に乗ってるんだよね、、、

付き合いのある今の店ではｶﾜｻｷ扱ってないけど平気か？という話ならまた違うんだろうけど
今の店で買うんじゃないもんね？

俺なら5キロ位の距離だったら、距離は選ぶ要素から外れるんだが、、、そこんとこはどうだろうか？

742 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:56 ID:pzgX9zKv

>>740
どうもです

743 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:25 ID:Lwsphf5I

ぶっちゃけアドレス１１０ってどうですか？
通学用に使いたいんですが、荷物とかいっぱいつめますか？

744 ：７３６：03/08/21 22:38 ID:DyV2QVS0

>>723
たしかカワサキ店は5㌔くらい、、、今の店は、７００ｍ？くらい
７００ｍの店まで今まで押して行ったこと数回。エンジン掛からないとかCDIパンクとか。
そこが唯一のカワサキ専門店なんだけど、メンドそうな故障したらどうなのかなァと。
近所のカワサキのバイクの店のシール見てみるのも手かな～

745 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:46 ID:/S7p6rkZ

>>744
今の店とカワサキの店が顔見知りという可能性は？
そういう時には、今の店経由で購入するとか、
今の店からカワ店に紹介して貰うとかすると、
後々、気苦労しないで済むよ。

５キロぐらい、バイク店の少ない田舎だと
すげー近い距離なんだけどね。

746 ：723：03/08/21 22:52 ID:h6bbveBs

>>744
ﾅﾙﾎﾄﾞ、押していける距離なのね。

まあﾊﾞｲｸはﾄﾗｯｸで取りに来てくれたりするけどね。

＞近所のカワサキのバイクの店のシール見てみるのも手かな～

そうだね、ついでに近所にオーナーらしき人がいたら
「今度ｶﾜ車買おうと思ってるんですけど～」
なんて話し掛けてみるなんてのもありかも。
怪しいかな？俺なら喜んで自分の行きつけの店紹介してあげるけどなｗ

747 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:18 ID:/6rdxVfo

よくバイク屋で、価格のところがＡＳＫってなってるけど
あれってどういうこと？？

748 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:20 ID:RaVGht6O

>>747
店の人間に聞いてくれっつうこと。

749 ：4ep：03/08/21 23:20 ID:eWRBLCRZ

>>747
ＡＳＫ=価格応談との意味で価格は相談して決めましょう、といった意味です。
通常は吹っかけられますが。

750 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:21 ID:/S7p6rkZ

>>747
英和辞典でASKの意味を調べてごらん。

751 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:21 ID:oryUcSui

初めて、通学用に新しく原付のスクーターを買うのですが、
やはり、初心者は新車で買ったほうが良いのでしょうか。
中古は整備が難しいと聞いたので。。。

752 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:23 ID:oqlN9sdo

ZXR250の中古がﾎｽｨのですが初バイクでカワサキということで不安な面も。
似たようなものでCBR250RRがあります。
CBRは古いものでもワガママ言わずに走ってくれるみたいで。
俺自身カワサキのZXRがﾎｽｨのですがやっぱ初心者には勧められませんか？
似たようなものということで妥協してCBRにすればいいのですがどうも･･･
メンテナンスを自分でやることはいいのですがなるべくお金をかけたくないもので。
カワサキ車はそんなに耐久面問題ありますか？

753 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:27 ID:RaVGht6O

>>751
新車が無難。中古の原付などまともにメンテされていなかったのが多い。
>>752
ZXRが欲しいんだったらZXR買え。妥協するな。

754 ：4ep：03/08/21 23:27 ID:eWRBLCRZ

>>752
ZXRが気に入っているならそちらを選んだ方が幸せになれると思います。
もしCBRを選んだとしてもどちらもそこそこ古くなった中古しか選べないので
もし故障したとしても仕方がないでしょう。

良い玉にめぐり合えると良いですね。

755 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:33 ID:P1b0/U8J

>>752
欲しい（乗りたい）バイクに乗るのが一番。
買った後で「やっぱZXRにしておけばよかった」とか思いはじめると
精神衛生上宜しく無いし。

耐久面に関しても、中古の場合だと物自体の当たり外れが激しいので、
メーカー毎の耐久性の違いは、あんまり重要じゃないかも。

756 ：751：03/08/21 23:34 ID:oryUcSui

>>753
わかりました。新車で買ってみます。

757 ：752：03/08/21 23:45 ID:oqlN9sdo

そうですか。やっぱ欲しいと思ったものを買うのが一番だね。
もう一つ質問ですが、高年式、低走行で値段高めの物を買うのと
過走行車を安く買ってオーバーホールというか完璧に整備してもらうのは
どっちが長く乗れますか？費用的には後者のほうがかかりそうな･･･

758 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:45 ID:RaVGht6O

>>757
前者だろうね。

759 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:49 ID:6rYGskvB

>>756
新車買う金があれば
免許取って中古の原付２種買えば

といってみるテスト（．．．最近誰も使わないフレーズ）

760 ：752：03/08/21 23:50 ID:oqlN9sdo

>>758
わかりました。サンクス。

761 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:34 ID:peweRhg1

http://www.rjen.jp/kawasaki.htm#
のような配達されるバイクってダメかな？ちゃんと見て決めろと
言われそうな気がするんだけど・・・・・。

762 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:46 ID:tQZ+Qusj

>>761
何が聞きたいのか要点をしっかり書け
>>1はちゃんと読んだか？

763 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:47 ID:BQCEBpT+

ホンダかヤマハの大型バイクを買おうと思ってます。
身長１８１ｃｍ、体重７５ｋｇです。

ネイキッドかアメリカンで車体価格１００万位までで
メンテなどは苦手なので壊れにくいのが良いです。

乗り方は町乗りとある程度の高速で乗り易いのが良いです。
ロングツーリングなどはしないです。

お勧めを教えて下さい。

764 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:52 ID:p5JkDSFm

>>763
それだけの体格と予算でしたらどれに乗っても問題ないでしょうね
自分が気に入ったのに乗ればいいんじゃないかな
まあ無難にＣＢ１３００をお勧めします

765 ：4ep：03/08/22 00:52 ID:L1+ocLrY

>>763
ネイキッドならXJR1300、もしくはCB1300。
アメリカンならシャフト駆動のドラッグスター1100をお勧めします。

766 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:00 ID:DA925WCL

現在は原茶海苔ですが、最近グッチのV11に一目惚れして、
これから普通→大型取ろうと思ってるんですが
いきなり大型って無謀かなぁ？

767 ：4ep：03/08/22 01:05 ID:L1+ocLrY

>>766
多少教習時間が延びる可能性がありますが、本当に免許が欲しいなら
なんとか出来るものです。

ただグッチはもともと高価なバイクですし主治医となれるお店が身近に
ないと購入は勧められませんが。

ですがそれを差し置いても魅力的なバイクなのでお好きなのでしたら
頑張ってください。

768 ：766：03/08/22 01:11 ID:DA925WCL

>>767
レスありがとうごぜえます
とりあえずツーリング用に250オフも欲しいので、
慎重に検討いたします。。

769 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:30 ID:Z+nzLrvk

50ccの格安車を探しています。
候補にあがっているのが

メットインDIO
走行１６８７キロミラー両側新品、シート張替え済み
整備済み箇所キャブ・エンジン共オーバーホール
状態絶好調・セル1発始動です
傷・割れ小傷ありです。
タイヤフロント新同・リア新品

メットインジョグ
走行１５９４キロ
交換部品バッテリー新品
シート張替え済み
整備済み箇所キャブ・エンジン共オーバーホール
状態絶好調・セル1発始動です
タイヤフロント新同・リア8部山

メットイン・ジョグ-Z
走行５９７６キロ
交換部品シート張替え済み
バッテリー新品
整備済み箇所キャブ・エンジン共オーバーホール
状態絶好調・セル1発始動です
加速も十分あります
タイヤフロント新同・リア新同
フロントディスクブレーキのタイプです

の３つです。同じ予算内で買えるならどれがよいでしょうか？

770 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:36 ID:h+SggILR

↑
予算にもよるがたかが１０万ちょいの買い物。
新品にしなさいよ。スクーターの中古なんてババァと高校生の乗り捨てたゴミですよ。
それで好きなの買え。どうして中古で安くしたいというなら・・少しでもいいとか思わないでのりたいの買えば？
DIO・JOG。ほとんど同じだし～。

771 ：4ep：03/08/22 01:36 ID:L1+ocLrY

>>769
先ずはお店に電話をして「キャブ、エンジン共オーバーホール｣の
内容を確認してみてください。
その内容を吟味してみてから考えた方が無難です。

ですが本来原付の格安車はほとんど博打のつもりで考えないと
いけません。
769さんの設定金額が分からないので的外れかもしれませんが
めったに格安で良い玉に当たることはありません。

772 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:38 ID:h5yEokW8

>>769
どれもおすすめしたくは無いが、強いて言うなら２番目のメットインジョグ。
理由は１.３番目のはおそらく元は相当痛んでいたと思われる。
タイヤ交換したって事はそれだけ古かったか、消耗していたって事になる。
となると、たぶん走行距離はメーター戻しの疑いあり。
１番目は下手すると転倒歴もあるかも。

773 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:40 ID:Z+nzLrvk

>>770
全部3万～4で買えるんですよ。
今まで毎日乗ってたバイクが突然だめになってしまって
通学の足がなくなりこの暑い中チャリで移動してます。
その修理費というのが旧車だったためえらい高くて
2万ほどかかるらしいのでこの際安いスクーターでも買おうと探しているしだいです。
春になればお金も貯まるのでちゃんと自分のほしいバイクを買おうと
思っています。それまでの一時的な足変わりです。

上記でならどれも同じかな・・・

774 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:43 ID:h5yEokW8

>>773
目くそ鼻くそと思って良いでしょう。

775 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:46 ID:Z+nzLrvk

>>774
なるほど。あとは好みで選んだ方がいいですね。
どれもダサいですが（笑

776 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:50 ID:xRmiWY27

2万で直したらええやん。

777 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:53 ID:K/4i3BYY

中免取り２週間、明日バイクや行って来ます。
ﾏｼﾞｪかFUSIONが欲しいんだけど
いきなりﾊﾝﾄﾞﾙがﾉｰﾏﾙじゃないのって乗り難いでしょうか？

29歳　172ｾﾝﾁ、ﾃﾞｶ女です。

778 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:54 ID:Z+nzLrvk

>>776
乗りつづけるの疲れました。
ほんと維持が大変で。
今回直してもすぐに駄目になりそうなとこもいっぱいありまして。
VANVAN125なんですけどね。

779 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:54 ID:h+SggILR

バイクからスクーターにグレードダウンして１万+
しかも自賠責も新加入ならさらに出費。
純粋にバイクを２万で修理するのが>>776さんの言うとおりよいと思われますが。
既存のバイクがたとえスクーターだとしても突然駄目になったということは事故などの大破ではないと見受けますので
やはり修理すべきでしょう。ゴミ買っちゃだめー

780 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:58 ID:Z+nzLrvk

VANVAN125乗り出して4年ほど
経ちますが整備、修理だけで15万以上かかっています。
買値20万ぐらいしてるし・・・
ほんと手間かかるんですよ。
やっぱお金持ちかある程度バイクの知識ない人で無いと旧車
扱いきれないなと遅いながら気付きました。

781 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:00 ID:h+SggILR

通学に使っているならスクーターに落ちるのはやめたほうがいいと切に思う。
スクーターは時速３０キロなのですぞ！法定速度だが！！
６０ｋｍで走ると３０ｋｍオーバーで免許が大変なことに！！コワー！！
遅刻するぜ！！

782 ：4ep：03/08/22 02:10 ID:L1+ocLrY

>>777
景気の良い番号get、おめでとうございます。(笑)
ハンドルですが、極端に幅が短かったり角度が上がってたりしていなければ
それほど問題はないともいます。
出来れば駐車場内でもいいので試乗して感触を確かめたほうがいいのですが。

それともし渋滞路/都市での通勤に使うのであればマジェスティの方をお勧め
いたします。

783 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:22 ID:7HbTX6Px

>>777
カスタム済みの中古買うの？
好みどうこう言えないけどバーハンカスタムは廃れるの早いと思うな。
やるなら純正パーツ残しておきなよ。
（わしはDQNっぽくて絶対やらん）

784 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:37 ID:Ga+gzoFK

>777
ハンドルだけをカスタムなら問題ないだろうけど・・・・・・
基本的にいじった車はお薦めしないなー

20-30万の中古を買うくらいなら、ローンを組んで50万の新車を買ったほうが結局安くつくよ。
どんなに程度がよくても中古は中古。１年以内に交換するパーツは１０万くらいは見ておいたほうがいい。

785 ：初購入考えてます。：03/08/22 02:38 ID:9n/BoZyj

普通二輪免許とって中古の250を買おうと思ってます。予算は15～20万辺りで考えてます。雑誌なんか見る限りではｶﾀﾅ、ﾎｰﾈｯﾄ、ﾊﾞﾘｵｽ、ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ辺りに乗ってみたいかな～と思ってますがお勧めとかありますでしょうか？ちなみに伸長は175、体重は68です。
あと、買うときは赤男爵と通販どちらがお勧めでしょうか？地元が田舎なもんでこの2つくらいしか選択肢が…
いろいろとアドバイスお願いします。m(_ _)m

786 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:39 ID:QD77YZQq

>>785
バリオス。
販売店は田舎ならバロンは悪くない。ってかお勧めできると思う。詳細はバロンスレを。

787 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:40 ID:h+SggILR

予算が１５～２０万でも。乗り出し価格は３０万くらい。
メット、ジャンパー等を揃えて４０万位、
通販よりは・・レッドばろーんの方がいいんでない？
近くに店が無いなら修理も出来ないでしょ。

788 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:42 ID:kmpe0oVM

>>785
近くにﾊﾞｲｸに詳しい人はいますか？
いるなら、その人とﾊﾞﾛｿに行くのがいいと思います。

789 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:49 ID:P51XxXkn

つか、通販で買って、初心者がやっていけるのかを落ち着いて考えた方がよい。
整備は？不調の時どうするの？
と、安い事だけで選ぶのはどうかと。
基本整備が出来るようになってからでも、通販は出来るだけ避けた方が良いのでした。

色々言われてるバロンだが、>786の言う様に、バロンで買ったほうが良い。

予算20万で保険も込み？それで買うなら、バンディットかなぁ・・・。
バンディットは安売りしてる（場合がある）
刀はパーツ供給が大変そうな気がする。
ホーネットかバリオスが良いんじゃないかと思うけど、
本体20万だったら、選択できるんだが。。。
あんまり安いのは、買った後で金が掛かるし。。。

790 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:58 ID:kcrSB/C8

>>785
ホーネットは一般的に故障少ないしいいと思うけど
中古の相場が高いですよ

791 ：７７４ＲＲ：03/08/22 03:14 ID:FRH+EkBC

ども777です。
本当はノーマル欲しいんですけどね
なかなかないのでハンドルくらいいじってるので妥協しようかと。
新車乗りこなす自信ございません。
２年も乗れば上等な方だと思います、飽きやすいので

792 ：785です。：03/08/22 03:32 ID:QtFJthqi

>>786～789レスありがとうごさいます。
やっぱり赤男爵が無難ですね。一応近くに知り合いのじっちゃんがやってるﾊﾞｲｸの修理もできる自転車屋があるけどそこのじっちゃんにも「買うなら赤男爵に行っとけ」と言われてましたし。
ﾏｼﾝは店に行って、こいつなら一生乗って行けそうだ！って思ったヤツを選びたいと思います。(予算内で(;^_^)
様々なアドバイス、ありがとうございました。

793 ：７７４ＲＲ：03/08/22 03:35 ID:P51XxXkn

>>792
バイクの修理の出来るジッちゃんの店が、どれぐらいのバイクの修理なのか・・・。

でも、そういう雰囲気好き。ｗ

スレ違いsage

794 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:21 ID:GZcZiRLf

>>777
ハンドル変えるのは乗りやすくなる為じゃないのか？
カッコウのためだけに操作系をいじるのは止めたほうがいい。

795 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:29 ID:SMUZJ/k1

>>785

中古の通販はヤメレ。トラブルの元。
中古なら近場のバロンで買った方がまだましだよ。

国内メーカの新車なら通販でかっても問題無いよ。
ホンダならドリーム、スズキならワールドなら問題無く整備してくれる。

ドリームの認定基準を達成するにはかなりの投資が必要でショップ側もそれなりの覚悟で開設しているので酷い事はできない。
他店購入のバイクでもホンダ車で有る限りちゃんと見てくれる。

ワールドは直営っぽいので対応は悪くない。こっちもスズキ車なら他店購入でも見てくれる。

安い所で買っても持って行くショップ選べば問題無いよ。

796 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/22 08:43 ID:jGRRZ5VN

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>785 その予算じゃ車体だけしか買えないょ。
　|文|⊂）　保険や装備は別に予算があるのかな？
　|￣|∧| 　　　　　
￣￣￣￣￣

797 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:45 ID:MobmzqEk

>>795
>他店購入のバイクでもホンダ車で有る限りちゃんと見てくれる

これホント？
友人から買った15年落ちのCBR400RR持っていこうかなぁ…

798 ：７７４ＲＲ：03/08/22 09:02 ID:/mfgT4ML

>797 ホント。ってか普通のPRO'S/WINGの店でもやってくれるのだが。ドリームの良い所は「ホンダ車」に限れば一見も顧客も工賃の差別してはイケナイとホンダから厳しく指導されているところ。

ドリームは2輪業界の悪習から一般ライダーを保護するためにホンダが設けた認定基準をクリアした店にのみに与えている。ドコデモダレデモって訳じゃないよ。

安心して預けてこい。

ただ、CBR400RRは販売中止から10年近く経っているので部品の在庫状況によっては修理に時間が掛かるよ。
どこで直してもこれは一緒だな。

799 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:03 ID:v8i1XlCV

このたびDAX50のメッキを買おうと思うのですが
88CCボアアップ、
ケイヒンビッグキャブ、メーカー不明マフラー、
キャブとエンジンのつなぎ部分にはKITAKOとかかれていました。
9万5000円現状で売られているんですが相場ではいくらくらいなのでしょうか、
またフレーム、メッキでない場合いくらくらいなのでしょうか？

800 ：７７４ＲＲ：03/08/22 14:11 ID:OulTx5EN

>>798
ドリーム店ってそんな位置付けにあったんだね
ホンダのバイクに乗ってるのに初めて知ったよ
ただドリーム店は少ないんだよね
近くにあれば良いんだけどね

801 ：７７４ＲＲ：03/08/22 15:28 ID:XaqUvGOC

>>799
>>1
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
>（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

おなじく>>1のﾘﾝｸ先、中古バイク選びのポイント　ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
を見て自分判断するしかない。（出来ればﾊﾞｲｸに詳しい人に見てもらう）
単に相場が知りたいならまたまた>>1のﾘﾝｸ先、GooBike　http://www.goobike.com/
へ行って見る。

802 ：７７４ＲＲ：03/08/22 20:48 ID:OBbkM5T1

>>798

PRO'S/WING/DREAMの中ではDREAMが接客がいいって事？
近所にDREAMが有ったなぁ。確かに店の雰囲気は一番一般向け。
例えるなら車のディーラーっぽい。
初心者としては入りやすい。

803 ：７４４：03/08/22 20:55 ID:QUHrL3Jo

>>745-746
もう見ていないかもしれませんが

まとめると、近所のカワサキバイクは、ＳＢＳと、スクーターショップのがありました。
だからカワサキの店まで買いに行ったわけではないようで。まあそう言うわけで
近所のＳＢＳかホンダかバロンにしようかと。遠くのカワサキより、、、です。

ちょっとごちゃごちゃしたけどありがとうございますた。

804 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:16 ID:g1MrIyx2

初めてのバイクで、CL50を買おうと思っているのですが
はじめからギアつきは無謀なんでしょうか？

805 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:26 ID:xM1cp2iI

無謀じゃない

806 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:07 ID:jMJciT6/

買ったあとに甲州街道を走らなければならないんですが大丈夫でしょうか・・・
不安です

807 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:21 ID:czvo8xeZ

慣れ

808 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:03 ID:U3B4FJ2i

買った後半日くらい練習すれば大丈夫だと思う。
あとは実践あるのみ。…運動神経が普通でさえあれば。

809 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:12 ID:czvo8xeZ

左折のみで移動

810 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:18 ID:mA53rYh5

>>806
バイク屋から家までってことなら
どの道をどう通るかよく調べておくことだよね。

ポイントは早めに旧道 or 路地に入ることと、
大通りを右折するルートは避けることかな。

甲州街道は普通に乗ってれば安全だけど、
ふらついて転ぶとやっぱ轢かれるから初日は不安だよね。

811 ：７７４ＲＲ：03/08/23 09:14 ID:+5F2sXQE

甲州街道は、4輪に乗っていてもスピード出していると圧迫感を感じる。
道幅が狭いんだよな。特に外側。

812 ：７７４ＲＲ：03/08/23 09:52 ID:UfVF6yGA

250ccクラスのツアラーで初心者向けの奴ってありますか？

中古を予定中
予定金額：30～40ﾏｿまで
身長：167cm　体重52kg
用途は街乗りから長距離（500km以上）まで

先週、中免を取得したばっかです。

よろしくお願いしますm(__)m

813 ：７７４ＲＲ：03/08/23 10:16 ID:6hePEyrI

>>812
ZZR、アクロス、ゼルビス。

814 ：偽物：03/08/23 11:01 ID:LFB/dNsY

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ZZR250。
　|偽|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

815 ：７７４ＲＲ：03/08/23 12:18 ID:kaXuRr/w

ZZRでキマリでしょ

816 ：７７４ＲＲ：03/08/23 13:22 ID:zrYtnflg

国産2輪の過走行車ってどれくらいからですか？
1万5000キロ未満なら低走行車と言えます？
車は10万キロあたりがくたびれてきて買い換え時期ですが
2輪はどれくらい持つのでしょうか？

817 ：７７４ＲＲ：03/08/23 13:38 ID:3yS7GAkH

>>816
メンテの度合いによってかなりの差が出てくるからそれ次第。
車よりもその傾向が顕著。

あと、エンジンの種類によってもかなり違う。

818 ：７７４ＲＲ：03/08/23 13:45 ID:kT4sMtcj

>>816　一般的には低走行は1万km未満で、1万5千kmなら普通だと思います。
個人的には3万kmあたりが考える距離で、過走行は5万km以上ってイメージですね。

819 ：７７４ＲＲ：03/08/23 14:27 ID:GoXABpUD

大学生なんですがアホな先輩たちが駐車違反しまくったせいで
自動車で通学できなくなったためバイク買おうかと悩んでます。

カタログ代わりにヤフオクでいろいろ見てみて、
ホンダのスティードってバイクが気に入ったんですが
これって身長168でも乗れますかね？

なんかアメリカンって、見た感じ
座席からハンドルまで手がとどかなそうな感じなんですが。

820 ：７７４ＲＲ：03/08/23 15:17 ID:2FYk/2yw

>>819
実際にまたがってみるのが一番だと思うが、168センチなら大丈夫でしょ。

821 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:03 ID:TgdD3Wbh

まったくの初心者なんですが、ナイトホーク(250)
がちょっと気に入りました。

ほとんど話題がでないんですが、初心者で身長155な人間
に扱えますか？

中古になってしまうんでその点もちょい不安です。

822 ：812：03/08/23 16:30 ID:UfVF6yGA

ｻﾝｸｽﾃﾞｽ。
ZZRかｾﾞﾙﾋﾞｽで絞ります。
どっちも結構ｶｺｲｲ!

823 ：７７４ＲＲ：03/08/23 17:21 ID:76SgO7Nk

>>821
イイ選択&渋い趣味ですね。

ナイトホーク250はアメリカンとネイキッドのいいとこ取りというコンセプトのバイクです。

初心者で身長155な人間向けメリット

･軽い車体
･コンパクトなポジション
･低いシート高
・特性の穏やかなエンジン
･よい燃費
・設計の古いバイクだが、輸出向けの生産があるので部品はでる

初心者で身長155な人間向けデメリット

･穏やかなエンジンだが、それだけにキビキビした走りには向かない
･設計が古いので、そのへんもキビキビした走りには向かない
・値段が安く、扱い易いバイクなのでバイク便や、おっちゃんの下駄として酷使された車が多い
・車体が軽いので、長距離は得意ではない

こんなところですかね。

気に入ったのならいっちゃっていいんでは？

旧車というほど古いバイクでもないですし、まだ良い中古車もあると思います。
ただ中古ですから、時にはトラブルがあるかもしれません。
そんなときも、気に入って買ったバイクなら、トラブルがあっても無問題。
解決するたびに愛情も深まります。

バイクに詳しい人を伴って、いろいろ探し回ってみてくださいね～。

824 ：みんなの憧れの大型ホルダー：03/08/23 17:58 ID:V9XqtI5h

相談でつ。
今、デカスクが欲しいけどプライドが邪魔して買えないのでだれか背中を押して！

元々、デカスク乗るつもりで、去年の冬、中型取ったけど、友人に「大型も続けてとっちまえ！」と言われて大型もとりました。
そのときは、大型免許を取得できて人生に勝利した喜びのあまり、つい本来欲しかったデカスクではなく、ＣＢ1300を買っちまいました。
ＣＢはＣＢでいいんですが、やっぱりクラッチいらず、ラクチンのデカスクが欲しくなってしまいました。
でも、やはりあらゆる資格の中でも最難関に属する誰しもの憧れの大型二輪を取得した大型ホルダーとしてのプライドが邪魔して
たかだか数百ｃｃ程度のデカスクを買うのに踏ん切りがつきません。
だれか俺の大型ホルダーとしてのプライドを損なうことなく、デカスクを買うためにアドバイスください。
あと、大型ホルダーにふさわしいデカスクの車種なんかも教えて。

825 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:04 ID:Rz0rxTIC

>>824　大型の任意保険でファミバイに入って、125ccのスクーターにすれば？

826 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:22 ID:dD82BBlc

>>824
大型のスクーターに乗ればいいじゃん
スカブ・銀翼６００・ＴＭＡＸ
どれか選べばいいんじゃない？

827 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:01 ID:IsTmZQd2

>>824
は釣りなのか？

828 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:16 ID:j61POiNz

なんだよ大型ホルダーって

829 ：みんなの憧れの大型ホルダー：03/08/23 19:49 ID:V9XqtI5h

>>825
>大型の任意保険でファミバイに入って、125ccのスクーターにすれば？

保険関係はなんかよくわからない。　ややこしいのはｲﾔ！

>>826
>大型のスクーターに乗ればいいじゃん

取り回しなんかのこと考えるとデカスクなら中型と考えている。なによりデカスクに乗りたいと思ったのは、
やっぱり便利で気軽に乗れるって理由から。だから街海苔なんかには重たすぎて大きすぎる大型スクーターはちょっと・・・
それに最高峰の免許ホルダーが大型スクーターに乗るのってなんかスクーターなのに必死で
少しでも排気量の多いのに乗ろうとしているみたいに見えそうでかっこわるいのでｲﾔ！
だから一応デカスクは400ｃｃまでの範囲で考えている。

それと一応言っとくと、最難関の資格保持者には何かと妬みや煽りのレスが多いのは承知しているが、正直勘弁して。
でも、そういうレスもらっても俺はみんなが一生懸命練習して、憧れの大型ホルダーとなることを願っているから安心して！

ってことで、デカスク（400ｃｃまで）で大型ホルダーとしてのプライドを保持しながら乗れるようなアドバイスや具体的な車種を教えて！

830 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:51 ID:VkgrXWzC

＞あらゆる資格の中でも最難関に属する誰しもの憧れの大型二輪
んなこたぁないだろう
俺なんて普通二輪に続いて、すぐに大型二輪取れたし
限定解除時代ならば、「二輪に乗る誰しもの憧れ」だったかもしれないが

831 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:51 ID:IsTmZQd2

以下、放置でお願いします。

832 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:36 ID:g4zV404d

今度バイク買おうと思ってる輩で参考までに効きたいのですが
２５０で初心者から上級者までこよなく乗りこなせるのってどんなのが
ありますでしょうか？HORNETとかの車体がいいのですが・・・

833 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:40 ID:R3IjhYbJ

>>832
君、ホンダ関係者でしょ？
また、俺たちにVTRって言わせようと思って。

834 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:41 ID:PEd4glip

じゃあホーネットでいいじゃん

835 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:43 ID:GUryyI/I

ストマジ１１０を買おうと思ってるんですけど、
１１０ｃｃって高速も走れるんでしたっけ？

836 ：８３２：03/08/23 20:44 ID:g4zV404d

>>833
いえ今日初めてこの板に来たのですが・・・

>>834
ホーネットってすごくかっこいいですよね。
今日gooっていう本買ってきてカッコイイーなーなんて思ってました
どうなんでしょうか？あとJADEっていうのとバンディットっていうのも
かっこいいと思いました

837 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:47 ID:2FYk/2yw

>>835
走れるわけねーだろ。

838 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:50 ID:baIk3Lfg

>>829 プライドってねえ。俺の周りのバイク海苔は大型ホルダーばかりだが
モトグッチだのビモータだのハヤブサだの売って250のOFF車海苔ばかり
　　　大型あるなら、高速は大型で乗るッてことで、コマジェ+屋根がいいんでは？
　　　改造すれば、ノーマルマジェより早いよ。任意保険も大型の任意にファミバイ
　　　特約で数千円ですむしね。

839 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:51 ID:R3IjhYbJ

>>836
それらが、４スト４気筒というのは理解してる？
いや、どの程度の素人さんかな？と思ってな。

840 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:53 ID:PEd4glip

>>836
やっぱ自分の好みじゃない？？最初は細かいこと気にするより自分がカッコイイ
と思うバイクがやっぱ愛着沸くと思うよ。

841 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:53 ID:GUryyI/I

高速走れるのって１２５ｃｃ以上だったかな？

842 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:53 ID:47clAe85

>>838
>>829の時点で完全にネタ。レス不要。

843 ：８３２：03/08/23 20:55 ID:g4zV404d

>>839
すんませんド素人です。何を言ってるのかもわからないです・・・

>>840
やっぱそうですよね。ビッグスクーターとかはあんま自分好みじゃないし・・

844 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:59 ID:R3IjhYbJ

>>843
バイク買うまえに３ヶ月位はバイク雑誌読み漁った方がいいぞ。（だけど最近の雑誌は
大型の特集ばっかりだが）

それとバイク板を徘徊する事。とにかく勉強する事がたくさんあるぞ！！

845 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:11 ID:8/Vnwo+W

以後、 VTR＝NG ワードでお願いします。

846 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:12 ID:G7kFxCte

>>833
激しくﾜﾛﾀ!

>>843
ある程度好みの車種が決まったら>>1の単車選びを見ろ。
それでさらに候補を絞ってから、また質問しに来なさい。
予算と用途も忘れずに書けよ。

847 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:17 ID:E0TCbOdi

>>845
おまいだけね。
「初心者」がくるんでつよ？初心者が。
なにも分からない人に親切に教えてあげようって気持ちが無い人は、このスレにくる必要はないと重いまつ。

848 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:18 ID:BLhn550F

６００ってどうですか？
リッターマシーンと短所（重さ・足つき）は変わらず。
馬力・トルクが無いってような事言われたんですけど。

街乗り主体・・・遠出もしたいって一台って意味で。

849 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:19 ID:du5cmMzK

しゃしゅによるのでは？

850 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:23 ID:baIk3Lfg

>>844 パソコンもそうだったな。俺も半年勉強してから
　　　買ったのでぼられなかった。
　
　　　バイクもパソコンも型遅れを素人に高く売りつける
　　　悪徳商人多し。

851 ：4ep：03/08/23 21:26 ID:7QNHZ3Q5

>>848
常に最高速アタックと0-400加速をしているのでなければ
相対的に軽量な車体と100ｐｓの出力があるので十分以上に
使いやすいのでは？

852 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:07 ID:BLhn550F

>>851
実際、そうだとは思いますが。
ネイキッドやハーフカウルモデルで、
リッターマシーンから６００もしくは反対にって人いますか？

853 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:10 ID:VkgrXWzC

>>848
大型が欲しい！
でもﾘﾀｰﾊﾞｲｰｸはパワーあり杉で怖い
だから俺は600㏄を買う事にしたよ

854 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:12 ID:E0TCbOdi

>>853
今のリッターは扱いやすいよ。

855 ：821：03/08/23 22:37 ID:TgdD3Wbh

>>823
レスサンクスです。

キビキビした走りには向かないちゅーことは、
まったり走るには向いてますか？

goobikeでわりと近くに見つけたんで、時間があるときにでも見に行きます。
ただ周りににバイクに詳しい人間がいない・・・。
40年前に乗ってた父親でも、一緒に見てもらったほうがいいですかね。

856 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:51 ID:3yS7GAkH

>>851
今時の600は100馬力もあるのかいね？
ネタとしても無理があるよ。

600の方が、軽い分軽快に走れて街乗りならかえって速いよ。
リッターとの差は遠出でリッターと一緒に走った時に感じる。
その差は絶望的でもある。空いてればね。
でも街乗り主体なら絶対600がおすすめ。

857 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:56 ID:E0TCbOdi

>>856
＞今時の600は100馬力もあるのかいね？

あるよ。自分でしらべれ。

858 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:57 ID:M0c/kHXm

>>856
ＺＸ－６Ｒ　　　　１１８ＰＳ
ＧＳＸ－Ｒ６００　１１５ＰＳ
ＣＢＲ６００Ｆ　　１１０ＰＳ
ＹＺＦ６００Ｒ　　１００ＰＳ

まあざっとこんなもんですけど

859 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:32 ID:3yS7GAkH

>>857
一応調べたが現行機種じゃみな100馬力なかった。

>>858
昔はやっぱりいい時代だったんだね。
最新のモデルが昔より劣ってるってのは常識だと考えられないことだよね。

860 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:33 ID:noke4Z1u

>>859
逆車でも？　んなことないでしょ。

861 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:35 ID:LrtVFeC6

ストリート・マジックⅡって今いくら位なんですか？
ちょっと欲しいんですが。。

862 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:38 ID:KOUI1ZZP

なんか今日はおかしいぞこのスレ。
釣り師が２人も。同一人物か？

863 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:39 ID:noke4Z1u

>>861
自分で（ｒｙ

864 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:42 ID:M0c/kHXm

>>859
>>858ですけど全部２００３年モデルのデータですけど

ってここまで来るとネタ臭いな

865 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:53 ID:3TLpCJ7s

>>861
Goobikeで検索してちょ。http://www.goobike.com/

>>862
きっとID:3yS7GAkHは未来人なんでしょう。
それはそうとｶｺｲｲIDでつね。

866 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:01 ID:+8O0iTD0

>>864
ごめん。
逆車検索しなかったよ。
だって逆車保証基本的にないんだもん。
ついでにリッターの逆車はもっと馬力あるんじゃないの？
ごめん。今酔ってて調べる気にもならん。

867 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:04 ID:mF9HOPJf

>>866
では後日ご自分で検索なさってください。

868 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:16 ID:DunCuKTT

友人からNS-1を買うのですが、それがタイヤは３０キロで曲がろうとすると転倒するほどツルツル、ウインカーは球切れではなく配線に問題、ネイキッドにしているので外見ボロボロ、NS-1なのに最高速が６０です。五万円で売ってくれるらしいです。どうでしょう？

869 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:24 ID:GmsOIZYb

＞ネイキッドにしているので外見ボロボロ
嫌なら買うなよ。

＞NS-1なのに最高速が６０です
リミッターついてりゃ60だろ。

870 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:25 ID:6HYKPqLf

>>868
うーむ……その話だけだとゴミみたいな感じがするんだけど
中古は見なきゃ分からんから判断しようがない

871 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:30 ID:GmsOIZYb

>>868
エンジン、フレーム、足回りなんかが逝ってなければ高くはないんでないの？

872 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:31 ID:+8O0iTD0

>>868
晴れてればツルツルでも30キロで転倒することはありえん。
配線の問題は電気の知識とテスターがあれば簡単に解決。

その他は>869参照。
5万なら相場と思う。。
ただし、>>868がNS-1にどれだけ思い入れがあるかどうかだな。

873 ：モ ◆wZMomoK9/. ：03/08/24 00:35 ID:AzORf9Bl

はじめまして。
27歳男168cm体重60kgです。

この度普通二輪の免許をようやく取得しまして、
バイクを購入しようとおもっています。
色々バイク屋やHPを見て回って
ホンダのGB250クラブマン
ヤマハのルネッサ
スズキのボルティあたりで決めようかなと思っているのですが
この中でオススメはどれになるでしょうか。

また、その他にも250でお勧めのがあれば教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

874 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:58 ID:qP3wMeSW

>>868
自分で整備しようと努力できるんなら買いじゃない？
排気系その他もノーマルの方がエンジンの持ちよいし。
社外CDIつけてないようじゃ、メンテもされてない気がするから、
走行距離により交換部品が出てくる。

875 ：4ep：03/08/24 01:05 ID:3jXy3nlh

>>873
検討中の車種からするとマターリ走行+コスト重視といった傾向でしょうか。
それでしたら唯一の現行モデルのボルティがいいのでは？

876 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:07 ID:X/hr7GTk

>>873
セロー等オフ車も薦める。

877 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:09 ID:GmsOIZYb

>>837
そのクラスなら外見で選んでも性能的には大差ないと思う。

878 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:10 ID:FB6/OK5X

>>873　個人的にはルネッサ。でも安心のホンダGB、現行車種ボルティの方がいいかも

879 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:15 ID:OJFT4itj

>>873
ルネッサに1票
比較的新しいモデルでVツインで扱いやすい。
GBは玉数はあるが程度が良くないのが多い。
ボルティーは安いけど全体的な質感が安っぽい。

880 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:17 ID:46V22M86

バイク屋に聞けと言われればそれまでですが、あんこ抜き
っていくら位かかりますか。ZRX400を3センチほど低くしたいです。

881 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:35 ID:cO2UG9cp

>880
それ以前にスレ違い。ここは購入相談なのよ。
ちなみに、バイクのシートならば、まずgoogleで「バイク、シート」ぐらいで検索かけてみれ

882 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:39 ID:46V22M86

バイク、シートでいっぱい出てきました。
ありがとう・・・では失礼しました。

883 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:52 ID:FjMos1bC

失礼します。
ヤフオクやネットでバイクを購入する時は何に気をつければいいのでしょうか？
友人にネットで購入はｲｸﾅｲ(・A・)と言われましたので
購入点や、気をつける点をお願いしたいです。
因みに原付を購入予定です。

すれ違いならすみません；；

884 ：７７４ＲＲ：03/08/24 02:01 ID:FB6/OK5X

>>883　ヤフオク、ネットオンリーなら店頭では売れないバイクだと思いましょう。
気を付ける点は、１にある中古バイクの見方と同じ。

885 ：883：03/08/24 02:12 ID:FjMos1bC

>>884さん
すみません１の中古バイク見てませんでした；；
一度見てきますー
ノシ

っとわからないことがあったらまた聞きに来るかもしれないので
宜しくおながいしまつ。

886 ：７７４ＲＲ：03/08/24 03:50 ID:VS+D2xC/

現在教習所に通いもうすぐ普通二輪免許取得予定です。
身長173ｃｍ、体重70ｋｇ
ミーハーなので流行りのバイクを買おうと思っておりますが、もう少し
男気のあるバイクが欲しいと思い250TRを第一候補に挙げておりますが
FTR223やTW200などとの違いを教えてください。
完全な町乗りで考えております。
当方初の2輪購入です。
予算は自分に合ったものが欲しいので度外視してアドバイスを頂きたく
思います。

887 ：７７４ＲＲ：03/08/24 04:15 ID:GmsOIZYb

250TRのどの辺に男気があるの？
カワサキだからか？

完全な街乗りならどれでも大差ない。

888 ：７７４ＲＲ：03/08/24 04:16 ID:OJFT4itj

>>886
どれも町乗りメインのファッションバイクだね。
性能も似たようなもん。
TRなら普通っぽくてまだ長く乗れるんじゃないかな。
ｲｲと思うよ。

889 ：モ ◆wZMomoK9/. ：03/08/24 04:48 ID:AzORf9Bl

>>875
そうですねー。基本的には休日の足という感じでしょうか。
嫁さんとタンデムで出かけたいんです。
現住所が千葉なので下り方面にマターリ出来たら。

>>876
オフ車は好みじゃないんですよね。
親が乗っていたので良いとはわかっていますけど。

>>877 >>878
性能的にはそうらしいですね。
タマ数とメンテの問題でしょうか。
安心のホンダとは？パーツの問題ですか？

>>879
確かにボルティーの見た目は悪いですね。
ただコストが安いからなー。
ルネッサのセールスポイントはどんなものなのでしょうか？
ヤマハのサイトにはもう載ってないですよね？

890 ：７７４ＲＲ：03/08/24 05:05 ID:GmsOIZYb

>>889
＞安心のホンダとは？パーツの問題ですか？

基本的にﾎﾝﾀﾞのバイクは4社中いちばん壊れにくい。

891 ：７７４ＲＲ：03/08/24 07:08 ID:p6pc4tbS

本田＞＞山派＞＞鈴木＞＞（省略）＞＞川崎
ってこと？

892 ：７７４ＲＲ：03/08/24 07:42 ID:817NWVRv

バイクを購入し、ストリートチョッパーにして乗りたいと思っています
雑誌を見るとストリートチョッパーと呼ばれてるバイクは単気筒のものしかのってないのですが
4気筒のバイクはストリートチョッパーには向いていないのでしょうか？

また、中古でバイクを購入し、ストリートチョッパーにしてもらう場合
CB400SFとCB400SS、どちらが安い値段で出来上がるでしょうか？

予算は本体、チューン代、諸経費混みで800kぐらいで考えているのですが
無謀でしょうか？

何処までチューンするかによって変わってくると思いますが、アドバイスお願いします

ちなみに165/50の男です。

893 ：７７４ＲＲ：03/08/24 08:45 ID:qbtacFW8

>>886　排気量の差が一番でしょう。
タンデム時、バイパス、有料道路、高速道路では違いが出ると思われます。

894 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:08 ID:kCnI+Oa9

>>892
新車のバイク代ぐらい改造費を用意しないと思ったように改造出来ないでしょう。

895 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:53 ID:eGY5P23Z

>>892
CB400SSって単気筒ですが良いんですかい？

どっちにても、使えるのはエンジンだけじゃないかと思うが。
そもそも、チョッパーってどういう形をしてるかわかってるかい？。
CB400SFがどういう形をしてるか分かってるかい？。

どう考えても、フレームから全部やり直して、改造費だけで100万
ｵｰﾊﾞｰは確実だよ。
そもそも、チョッパーとかに乗ってる人ってのは、エンジンの振動も
含めて楽しむ人が多いからV型とか単気筒とかが多いのですよ。
あんな形で、フォーンって走ってたら気持ち悪い。

896 ：７７４ＲＲ：03/08/24 11:27 ID:mWmzHt9P

>>895
高回転型で振動も少なく静かなエンジンのチョッパー
想像して笑ってしまった

897 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:00 ID:5Is/Gq1U

今度、初めてバイクを購入するので、バイクを購入するときの流れを教えてください。
車種はape100です。

898 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:03 ID:Aumq2s5E

>>897
ホンダに行ってエイプ下さいっていえばいいじゃん
そしたら向こうが支払方法やら必要な書類やら言ってくれるから
言われたとおりにすればいい

899 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:06 ID:a+4wB4Sb

免許もってバイク屋行く
バイク欲しいと言う
自賠責保険に登録
あとは自宅に帰ってアペ百を待つか、そのまま乗って帰る

900 ：892：03/08/24 13:08 ID:2ootA/Jg

そうか・・・
バイクはエンジン音や振動も重要な要素になるんですね
そこまで考え付きませんでした。
雑誌に載ってるストリートチョッパーがSR400ベースだったので
似たような形のCB400SSなら同じようにいじれるのかな？
と思ったのですが、使えるのはエンジンだけですか・・・

今,自動車学校に通っていて、そこで教官に
「バイクは4気筒の方が乗ってて気持ち良いぞ」と
言われたので、4気筒でチョッパーに出来ないものかと思っていました

もう一度質問させてください
改造して、最終的にストリートチョッパーにしたいのですが
適したバイクは何でしょうか？
予算は40万ぐらい、目的はレジャーのみ、できればホンダ車がいいです
中型免許で乗ることが出きるサイズなら排気量はあまり気にしません
あと、買うときは改造を頼むお店に行って、
165/50の男です。
よろしくおねがいします

901 ：897：03/08/24 13:09 ID:5Is/Gq1U

>>898-989
レスありがとうございます。
バイク買うの初めてなんで。

902 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:28 ID:8lshD6gQ

あと住民票もってけよ

903 ：892：03/08/24 13:31 ID:DejAnkBt

>900の
>あと、買うときは改造を頼むお店に行って、
は、無視してください。コピペﾐｽです

疑問に思ったのですが、もしかして895さんが言ってるチョッパーっていうのは
アメリカンをベースに、ロングフォークにしたりする改造のことでしょうか？
私が言いたかったのはストリートチョッパーなので、CB400SSやSB400SFでもできるかな？
とおもったのですが。
ストリートチョッパーという言葉はごく一部でしか使われていない言葉なんでしょうか？
すれ違いになってしまってますが、これもお願いします

904 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:54 ID:4VgEcVKr

現在250の購入を検討しています
身長　168　体重　60
免許　原付　中免(現在取得中)
予算　30万
用途　通学用
距離　片道50kmの信号がほぼ無い田舎道(当方北海道在住)
今まで50のビーノで通ってたんですが、
一般車の流れが80km位なんで煽られながら・・・って感じでして
壊れちゃったついでに買い換えようと思っています

今考えてるものはZZR250かVTRあたり。
中古でいいのがあればCBR250もありかなと思ってますが
どうなんでしょうかね？
他にも良い車種があればよろしくお願いします

維持費が(車検入れて)月平均1万越えないなら400でもいいかな～

905 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:10 ID:u+eZ6S+F

>>904
どちらもイイと思うけど
この中なら航続距離長いしタマも
多いからZZR250がオススメだよ

906 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:11 ID:iVDeoC1N

ABSがついてるバイクってありますか？

907 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:20 ID:4VgEcVKr

>>905
レスありがとうございます
やっぱZZRですかね～
参考にさせていただきます！

908 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:20 ID:SLeeP2Sz

>>906
BMWやHONDA等から出てる

後付けのABSもバイク用品店で売られていた
現在も生産されているらしいが

909 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:29 ID:wGXO7HkV

二輪のＡＢＳってキックバック現象がないらしいね

910 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:39 ID:orxRajV9

>>903
ワラタ
改造バイク雑誌と教習所の教官と２ちゃんのバイク版で聞いたことを繋げても
矛盾のない答えが得られるかよ。立場ていうか趣向が全然違うのに気付けよ。
もう自分の信じた道を行くしかないよ。

>>904
毎日北海道ツーリングか、いいな
やっぱカウル付きのほうが快適かと。

911 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:51 ID:cO2UG9cp

>900
四気筒で、チョッパーはまずしないのでは？スリムなマシンでないとカッコ悪いと思う。
素直に、SR400をチョッパーにすればいいやん・・・・・
そんなに改造する気なら、メーカーがどこでも一緒だと思うけど・・・・・
ホンダこだわる理由がわかりません。

ちなみに、パーツのないマシンでカスタムすると、ほとんどワンオフになって、パーツの値段は
作った人の言い値となるので、予算なんて考えられません。

ちなみに教官は四気筒をすすめましたか・・・・・性能とか扱いやすさらから行ったら、
間違いなく四気筒ですけど、私はあのフィーリングが好きになれないのようね。
だから単気筒とか二気筒ばっか乗ってます。

912 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:32 ID:c6rsicKm

>>906
SuzukiやKawasakiやYamahaも大きいバイクなら一部についている。
やっぱりHondaやBMWの方が車種は多いよなあ。

>>909
自分が知ってるのはキックバックがあった気がする。
車のと一緒だと、どうしても多少キックバックが出るとか何とか・・・。

913 ：895：03/08/24 15:37 ID:c6rsicKm

>>903
ストリートチョッパーでググってもあんまり出てこないでつ。
もしかして、ハンドルだけ珍走みたいに持ち上げてる奴？。
チョッパーってやっぱりフロントフォークごと前にがーんと
出てるもんだと思ったけど。

どこまでやるかに依ると思いますが、>>911氏も言ってるとおり
マイナーなマシンでやると高くつきますよ。

914 ：７７４ＲＲ：03/08/24 16:50 ID:EfUB4coS

この間50の免許取ったばかりなんですが最初はギアバイでなく
スクータにすべきでしょうか？また費用全額（自賠責など）で
15万以下で買える車種にはどんなものがありますか？

915 ：７７４ＲＲ：03/08/24 16:56 ID:J6TfqyRD

チョイノリ。

916 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:10 ID:kW5R5li6

みなさん任意保険って入ってるんですか？

917 ：895：03/08/24 17:21 ID:IenjD5HO

>>916
当然。当たり前。常識。義務みたいなもんだ。
万一、人をはねて怪我をさせたらどうする？。
自賠責からは多少出るだろうけど（100万ぐらいだったかな）
相手の休業補償とか、障害が残った場合の対処とか、慰謝料とか
何から何まで自分で抱え込むんだよ？。
対物賠償は自賠責ではやってくれないし。

悪いこと言わないから、入りなされ。
125ccまでだったらミニバイク特約が使えるし。

918 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:45 ID:ayg5H8NE

>>914
ギア付きのバイクに乗りたいなら、最初からギア付きのに乗ればいい。
けど、一部のスクーターを除いて、その予算だと中古しか買えないな。

919 ：７７４ＲＲ：03/08/24 18:31 ID:Id4LRQJm

>>914
慣れのみ

920 ：７７４ＲＲ：03/08/24 20:07 ID:bbkeUO/u

家の近くで・・・
フレームからやってくれるとこアルね・・・
一見すると・・・ゴミ？みたいな気もせんでもないが。

アメリカン乗るんだったらあのぐらい個性的な方が良いな～。
ってな感じだったな～。

チラッと聞いた話じゃ・・・エンジン持ちこみでフレームからで、
百万ぐらいとか逝ってた。

921 ：897：03/08/24 21:05 ID:5Is/Gq1U

店に行ってきました。
ナンバープレートの手続きとか店の人がやってくれるんでしょうか？
必要な書類に記入とか何もしなかったんだけど。
免許証も見せてないし、住民票も持っていってない。
ただ○日にとりに来てくださいとだけ。

ハンコ持ってきてないって言ったら、店に大量にあるハンコの中から探してた。
この店怪しい？

922 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:11 ID:+8O0iTD0

>>921
住民票はないと登録できないと思ったけどなー。
オイラ赤男爵で買ったけど、ハンコは押さなかったよ。
とりあえず店に聞いてみたら？

923 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:13 ID:yy1sAAEL

>>921
お店は色々はんこ持ってるよ
変わった名前でなければあるはず

924 ：897：03/08/24 21:34 ID:5Is/Gq1U

>>922
今思いついたんだけど、
住民票も店側で取ってくれるのかも。
実際だれが行っても取れるだろうし。
親切と言うか、勝手にそこまでやっていいのか複雑な気持ちです。

>>923
そういうモンなんですか安心しました。

925 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:55 ID:GkgFEY6l

おねがいします

中型免許所持
予算45万ぐらい、新車、中古問わず
街乗り、たまに遠出が主要用途(高速の乗れた方がいい)
166cm、54kg、25歳
首と腰が悪いので前傾姿勢で乗るようなバイクは辛い
アメリカンタイプは苦手
最近までスーパーカブ50ccに乗ってた

新車カタログを見てCB400SS、SR400、FTR、XL230がいいなと思ったのですが
他におすすめありますか？

926 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:58 ID:5EWQAStu

>>925
バリオス。
でも、希望の車種をみると、そんな雰囲気ではなさそうですね。

927 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:18 ID:YsDt0ZAr

ＳＲ４００かエストレヤで死ぬほど迷っている免許取立て男です。
どちらも諸経費こみで２０万チョイ。
ＳＲのほうが古いですがタンクやマフラーが好みにドレスアップ。
エストレヤのほうはミラーのみ社外ですが、ノーマルでも十分好みです。
より初心者向けはどちらでしょうか？
使用用途は方道８ｋｍの通勤と日帰りタンデムツーリングです。

928 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:23 ID:IoSSwRLx

中古のマグナ５０、５年くらい前ので１８万のを買う予定なんですが
いいと思います？
あとマグナって普通二輪一発でとるための練習にもなりますよね？

929 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:24 ID:SLeeP2Sz

>>927
免許取り立てではタンデム出来んだろ？

930 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:28 ID:SLeeP2Sz

>>928
>あとマグナって普通二輪一発でとるための練習にもなりますよね？
ギアの使い方には慣れるだろうが、あんまり役には立たない

>いいと思います？
>>928は馬鹿だと思う

931 ：895：03/08/24 22:29 ID:cCMQFha4

>>927
>>929の言うとおり、免許を取ってから１年間はタンデム出来ませんよ。
学科で教わりませんでしたか？。当たり前の知識ですが。

932 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:31 ID:AO5oQrwi

貯金は40万程度。体格は170ちょいで普通です。
中免もち。

エリミネーターが欲しいんですが、
400ｃｃは古いのしかないですか？
250ｃｃになってしまいますか？

現行の250VはエンジンＶ型なんで・・どうかなと。
それとエンジンの色やマフラーの色が黒いので、迷ってます。
欲しいのは400のほうなんですが、250ＬＸでもいいかなと。
いい中古がないなら、250ｖにしようと。
Ｖ型エンジンって走るんですか？

使い方はツーリング。遠出したいので、
ネイキッドとアメリカンの中間みたいなエリミネーターがいいかあなと。
ｋａｗａｓａｋｉだし。

933 ：ＢＴ：03/08/24 22:31 ID:cY97oZRl

>>927
死ぬほど迷わなくてもいいから通勤などの汎用目的なら
セル付で車検が無いエストレヤ。
ただし非力なのでタンデムはあまり得意ではありません。

諸費用込み２０万なら程度は覚悟しておくように。
妙に安い人気車には必ず一クセあるぞ。
特にノーマル部品無の改造車は絶対避けるべし。

>>928
中古車は実車確認しないとわからない。
普通二輪の練習で重要なのは200kgのバイクを操る事と法規走行。
よって原付での練習はほとんど無意味

934 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:33 ID:AO5oQrwi

932です。

エリミネーターのほかに、
ｓｕｚｕｋｉのイナズマも少し迷ってます。
名前がいいのと、不人気車種で、400のくせに大型並のサイズなのが
気に入ってます。

935 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:33 ID:AO5oQrwi

932です、

それと私、ペーパードライバー歴が1～2年くらいあります。。

936 ：928：03/08/24 22:35 ID:YsDt0ZAr

レスありがとうございます。
タンデムはあと１０ヶ月くらいでできるようになります。
いずれということでお願いします。
また、自分でも人気車の割には価格が安すぎてあやしいなぁとは思っているのですが、ＳＲやエストレヤみたいな雰囲気の不人気車ってありますかしらん？

937 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:38 ID:AO5oQrwi

932ですが、
ｋａｗａｓａｋｉのｗ６５０

938 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:39 ID:AO5oQrwi

>>936
932ですが、
ｋａｗａｓａｋｉのｗ６５０はＳＲみたいです。

939 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:40 ID:cbj1VXW1

>>936
SRV250

940 ：ＢＴ：03/08/24 22:40 ID:cY97oZRl

>>932
エリミ400は絶版、並列250も絶版。
でもエリミＶはＶＴマグナやＤＳ２５０より数段速いぞ。
でもアメリカンは速さを求めるバイクではない事は理解しておこう。

イナズマの車体は750や1200と同じ大きさ。（フレームは違う）
デカい中型バイクを求めるなら理想でしょう。
ホンダＶＲＸロードスターにも真っ黒仕様があるのでチェックしてみよう。

941 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:41 ID:QYB869Py

HONDAの大型バイクを新車で買おうと思います。
（家から販売店が凄く近いし原チャリで馴染みなので。）
バイク暦はスクーターと小型のミッションバイクの乗ったぐらいで
中型、大型バイクは教習所でしか乗ったことが無いです。
体格は180cmで70kgなので特に問題無いと思います。

HPやカタログを見ていて以下の３台のどれかにしようと思ったのですが、イマイチ絞り込めません。
● CB900 Hornet
● Fire Storm
● CB1300 Super Four
値段もそれぞれ違いますが性能はそんなに違うものなのでしょうか？
素朴な疑問にHornetとSuper Fourが何であんなに値段が違うのかがよくわかりません。
Hornetは何が劣っているのでしょうか？

希望としては乗っていて明らかにパワー不足とかを感じなければ良いといった感じで
峠をガンガン攻める事も無く町乗り＆中距離ツーリングが主です。

よろしくお願いします。

942 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:45 ID:AO5oQrwi

>>940
絶版したのを中古で探そうかと思ったんですが、
やはり新車がいいですかね。

250は車検ないっていうのも大きいんですが、
遠出しても疲れないですかね？250Ｖは。

イナズマはｓｕｚｕｋｉなんで、
ｋａｗａｓａｋｉのバイクが面白いっていう人がいて迷ってます。

943 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:49 ID:AO5oQrwi

>>940
たびたびすいません932です。
２５０Ｖは真っ黒仕様しか売っていませんか？

944 ：ＢＴ：03/08/24 22:51 ID:cY97oZRl

>>941
パワーは全車種全く問題ないでしょう。
ホーネット900はコンパクトさと動きを重視したモデル。
欧州での汎用性を考慮してか車体がかなりコンパクトです。
ただし…　もう生産停止。

CB1300はデカさと優雅さを重視した安定志向バイク。
実車を見ればわかるけど物凄く大きくて重い。

VTR1000Fは２気等を生かしたスリムさとハンドリングを重視した
スポーツ・コーナーリング性能重視バイク。
他の２台とはバイクの目的が完全に違います。

945 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:52 ID:InbNV7CZ

>936
SRX400は不人気で安いぞｗ
キックだと無茶苦茶安い。

でも、ヤれた玉が多いんだけどね…＿|￣|○

946 ：ＢＴ：03/08/24 22:55 ID:cY97oZRl

>>943
>>1のGooBikeで検索。
真っ黒になったのは最近、初期は銀エンジン。

947 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:56 ID:AO5oQrwi

>>946
すいませんでした。
初期ということは、中古しかないということですよね・・。

948 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:59 ID:4NlThea+

>>941
骨９は使っている部品が安いのです。
例えばエンジンはＣＢＲ-ＲＲの流用、Fサスの調整機構がなかったり（サスはあまりよくない）、メーターもショボかったりします。
あらゆる部分でコストダウンの跡が見られます。
しかし、走行性能は悪くありません。むしろリッタークラスにしては軽量ですし、パワーは十分過ぎるほど。
待ち乗りや中距離ツーするなら他の車種より優れているでしょう。

CB1300は、デカイ。トルクアリアリ。それだけ。
正直、大きさをステイタスとして見ている人以外にはお勧めしません。インジェクションの仕上がりもイマイチに感じます。
同クラスならXJRの方がコーナーリングもよく、スムースです。

FireStormはその名のとおり、夏は酷暑ですね（後シリンダを股で挟む格好になる）。
低速の扱いが神経質であること、燃費があまりよくないこと、暑いこと、が挙げられます。
中速域のトルクがあり、なかなか面白いです。
Vツインですので、癖があります。が、コーナーリングもスパっとなる感じもしますし、独特の鼓動感もいいです。
それが魅力という人も多いです。

特に希望がなければツインはやめておいて、骨かCB1300がよいと思われます。
ホンダにコダワリがなければXJRがいいのでは？

949 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:09 ID:kbLXaXGR

原付を買いたいのですが、調べると同じ新車でも店によって3～5万位値段が違いました。やはり本体が安い所は諸費用が高かったりするのでしょうか‥。

950 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:11 ID:4NlThea+

>>949
すべて込み込みの値段で判断すべし。

951 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:29 ID:QYB869Py

>>944, >>948
回答ありがとうございます。
Fire Storm は完全に私の乗り方とは趣向の違うバイクみたいですね。
教習所のCB750でさえ、重いって思ってた私にはHornetの方が良いかと思います。
デカくて重いバイクは苦手なんですよね。(何の為の大型なんだか．．．)
XJRも含めてもう少し考えてみます。
ありがとうございました。

952 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:42 ID:4NlThea+

>>951
用途や重量を考えると、予算にご都合がつくようでしたら、FZS600がお勧めできます。
一度ご検討あれ。

953 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:07 ID:xCBEbhcI

>>952
FZS600って、年末ニューモデルが出るんでは？

954 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:07 ID:ThTaYXSM

>>953
らしいね。でも値段もUP。

955 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:17 ID:Sv9vBPfl

>>953
形が全然違うけどね。
TDMを4気筒にしてFZSのカウル付けた感じ。

956 ：７７４ＲＲ：03/08/25 01:03 ID:d7i0P6th

こんばんは。質問ですが、海外純正部品を購入するにはどうしたら良いのでしょうか？
お店等のＨＰを教えて頂けると幸いです。
お願い致します。

957 ：956：03/08/25 01:06 ID:d7i0P6th

スレ違いでしたね。
すみませんでした。

958 ：７７４ＲＲ：03/08/25 01:43 ID:XuNzafYS

近々原付を購入しようと考えています。駅までの通勤用です。
駅から自宅までは約5キロほどで、結構キツイ坂が何箇所かあります。今までバスで通勤していたのですが、バイクの方が
いろいろ小回りが利きそうなので購入しようと考えた次第です。

んで、弟がホンダのトゥデイに乗っているので、被るとダサいのでこれ以外を考えているのですが・・
なにが今オススメでしょうか？？燃費がそこそこ良くて、メンテにそれほど手間がかからないやつがいいのですが・・
予算は20万以内で考えています。よろしくです。

959 ：７７４ＲＲ：03/08/25 01:52 ID:84vlwrRI

原付詳しくないけど、カブでいいんじゃない？
最高よカブ
燃費最高
最高に頑丈

960 ：７７４ＲＲ：03/08/25 02:08 ID:DHyV6sxk

>>958
同じくカブ。

>>925
スルーされてるな。高速乗るならＣＢ。

961 ：７７４ＲＲ：03/08/25 05:32 ID:vVtUklJU

SRとビラーゴ250ではどちらが操作しやすい、というか軽いでしょうか？

962 ：７７４ＲＲ：03/08/25 05:42 ID:BCNCbM/M

>>958
キツイ坂があるなら２ストの方が楽かもしれない。。。
４ストより燃費落ちるし走行距離乗ると煙りもくもく出るけどねｗ

963 ：７７４ＲＲ：03/08/25 06:15 ID:2YXYjH1c

>>961
SR

964 ：７７４ＲＲ：03/08/25 06:33 ID:dQfREHfe

>>958
きつい坂があるなら、カブ、リトルカブの50CCを
おすすめできない。登るに一苦労です。
カブ系はマターリ走るにはいいが、出足、加速最悪
で２ｓｔスクーターには全くかないません。
その点で、>>962に同意。

965 ：７７４ＲＲ：03/08/25 07:47 ID:62gpn1fp

>>958
チョイノリ
カブは高いし変速機操作も必要だからスクータータイプのほうがお勧め。

966 ：７７４ＲＲ：03/08/25 08:36 ID:LFiK/Dhi

>>958
俺はクレアスクーピーを薦める。
デザインは良いし、燃費も良いし、きつい坂でも問題無く走れる。
同じエンジンのスマートDIOがあるけど、値段は一緒なのに
下取りはスクーピーの方が高いよ。

967 ：７７４ＲＲ：03/08/25 11:25 ID:lMplKJQC

>>958
カブは良いバイクだと思うけど、メットインが無いのがキツイね。
駅までの通勤用だと尚更。

ヤマハのジョグ辺りが適当か？
パワーある方だし。

968 ：７７４ＲＲ：03/08/25 11:46 ID:0xXkPS0H

中型以上の免許を持っている人は全員セローを買えば問題なし

969 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:08 ID:LPrcadCI

>>968
身長のある人にはポジションが窮屈で問題あり。
いいかげんな決めつけは良くない。

970 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:22 ID:DH4bH1/l

>>969
そりならば、中型以上の免許を持っている人は全員VTR（ｒｙ

新ｽﾚ立ちました。移行よろしこ。
■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 24■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061781721/

971 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 12:26 ID:zveBAcdb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁVTRもセローも窮屈だけど
　|文|⊂）　ガンマ乗ってるおりみたいなのも居るし
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

972 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:14 ID:DcIQJSTY

181ある私にVTRやセローは窮屈でしょうか？

973 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:24 ID:ysO9lTv+

>>972
買う気あるの？あるなら跨らしてもらえばいい。

974 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:29 ID:dERTNHK6

>>972　XRやジェベル250の方が楽と思われます

975 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 18:49 ID:zveBAcdb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>972 SVやDR-Zあたりがちょうどいいと思われまつ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

976 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:54 ID:4vRnAT14

>>972
普通にCB400SFあたり。

977 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 18:56 ID:zveBAcdb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　CB400SFは普通に窮屈だと思われ・・・。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

978 ：972：03/08/25 19:01 ID:DcIQJSTY

皆さんありがとうございました。

979 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:58 ID:84vlwrRI

ネイキッド(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈな俺は新車でレプリカ買いますた(ﾟ∀ﾟ)

980 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 20:15 ID:zveBAcdb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　新車であるレプリカちうとRS250あたりでつかね。
　|文|⊂）　いい買い物でつな
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

981 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:23 ID:84vlwrRI

いや、2スト250じゃないっすよ
現在主流の大型です

982 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:06 ID:qTuwFXU0

ヤフオクで買うときの注意心構えなど教えてください。

983 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 21:08 ID:zveBAcdb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　大型のレプリカちうとVTR1000SP-2あたりかな？。
　|文|⊂）　 >>982 初心者は買わない
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

984 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:09 ID:A7jir/wN

>>982
必ず入札前に実車確認に行く。
自作自演の価格吊り上げされていないか注意。

鉄クズつかんでしまっても泣かない。

985 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:12 ID:A7jir/wN

>>982
んで、こっちおいで。
オークションバイク板　part20
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060967865/l50

986 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:16 ID:qTuwFXU0

ありがと

987 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:57 ID:84vlwrRI

>>983
大型かと言って、ﾘﾀｰでもないｗ

988 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 22:02 ID:zveBAcdb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　んじゃCBR600RRとか
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#RC211Vレプ？

989 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:15 ID:84vlwrRI

まぁCBR600RRクラスのバイクです

バイク板名物「ごうぶつ」ﾀﾝと会話できた(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

990 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:22 ID:4vRnAT14

レプっていうかある意味レーシングマシンじゃないの？CBRとかR6とかって。

991 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:58 ID:TI4NMQYk

身長１５３ｃｍのチビデブ、おばちゃんです。
通勤とロングツーリングにバイクを使う予定です。
今は原チャ乗りで、中免はこれから。　スピードはあんまり出しません。
２５０ｃｃまでで、おすすめバイクはありますか？
荷台とりつけて、荷物いっぱいつんで旅に出たい！！
見た目はスズキのグラストラッカーが好きです。

992 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 23:01 ID:zveBAcdb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　んではグラストラッカーでいいんでないかな。
　|文|⊂）　燃費いいし乗りやすいよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
ちなみに新スレにも誘導

■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 24■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061781721/

993 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:07 ID:8VC21atI

ボチボチ移転しますか。

穴埋めヨロシク。

994 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:07 ID:8VC21atI

梅

995 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:07 ID:4vRnAT14

994

996 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:07 ID:8VC21atI

旨ぇ

997 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:07 ID:8VC21atI

９９９？

998 ：995：03/08/25 23:08 ID:4vRnAT14

やってもうた。

999 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:08 ID:8VC21atI

1000だったらFCRするぞ！

1000 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:08 ID:84vlwrRI

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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