400総合スレッド part2
1 ：７７４ＲＲ：
>車検が無く手軽な２５０やハイスペックなリッタークラスが
>主流となりつつある今だからこそあえて４００クラスという
>中排気量のバイクの良さをもう一度見直しましょう。
>国内の道路を走るには過不足なく
>ちょうどいいと思うんですけどどうでしょう？
前スレ
４００のバイクに乗ろう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057071596/
その他関連スレは>>2以降。
>主流となりつつある今だからこそあえて４００クラスという
>中排気量のバイクの良さをもう一度見直しましょう。
>国内の道路を走るには過不足なく
>ちょうどいいと思うんですけどどうでしょう？
前スレ
４００のバイクに乗ろう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057071596/
その他関連スレは>>2以降。
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ガンマ乗りが集まるスレ【全部「】パート5.5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491205/
【黄色い】DR-Z乗りの集い【三角木馬】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500321/
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491010/
【スズキ】水冷なまくら刀【不人気】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493595/
【油冷】SUZUKI Inazuma【和風ネイキッド】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057670926/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491205/
【黄色い】DR-Z乗りの集い【三角木馬】
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【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】
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【スズキ】水冷なまくら刀【不人気】
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【油冷】SUZUKI Inazuma【和風ネイキッド】
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ZZ-R400でまた～り、、、、その10（ツアラースレ）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053530817/
相変わらず話題にならないＺＲＸ(400) その６
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525532/
【★バルカン★】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512905/
ゼファー！マニア集まれYO！其の六！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506799/
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相変わらず話題にならないＺＲＸ(400) その６
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【★バルカン★】
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ゼファー！マニア集まれYO！其の六！
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∧∧!!! そ う だ ！
( ﾟ∀ﾟ) 400 の バ イ ク に 乗 ろ う ！
⊂ つ
(つ ﾉ
(ノ
★★ SRオーナー集え！ Stage 21 ★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058085967/
ＳＲＸについて語りましょう／IV-II型 【SRX】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053502247/
★DragStar★DS★ドラッグスターPart9★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506984/
【水冷】今度こそはFZを語る 二語り目【4YR】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053510160/
［バイク］FZRシリーズ統合スレ その4.5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053505960/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058085967/
ＳＲＸについて語りましょう／IV-II型 【SRX】
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★DragStar★DS★ドラッグスターPart9★
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【水冷】今度こそはFZを語る 二語り目【4YR】
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［バイク］FZRシリーズ統合スレ その4.5
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250400のCBRについて語るスレ：8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057148606/
ホンダ ブロス（bros)乗り集まってぼぼーん
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053533636/
【まだまだ】RVF/VFRを愛す会【現役】 part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053502283/
STEEDですよ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514798/
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ホンダ ブロス（bros)乗り集まってぼぼーん
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STEEDですよ
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Λ＿Λ . . . .: :まただよ･･･。:::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . :::また400買っちゃったよ･･･。 : :::::
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/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
とりあえず400っぽいのを集めたが足りないのがあれば補完してください。
[400/650/1000]SVシリーズ[13スレ目]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058344993/
【速い】 IMPULSE400 【安い】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053601148/
【YAMAHA】 ＸＪＲ４００ 【空冷】
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ＣＢ４００ＳＦスレッド ＶＴＥＣ 二台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056667492/
【ヲタクで】ＲＦ９００・４００【悪いか！】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053602421/
【復活】２５０、４００レプリカ【求む】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053726020/
>>1さん乙です。
11 ：７７４ＲＲ：03/07/25 02:20 ID:LQNiCVEO
オツです
結構入れ忘れたなｗ
CB、XJRは半角で検索したため無いものと思ったよ。
CB、XJRは半角で検索したため無いものと思ったよ。
GPZ400R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053728814/
CB400SS 乗ってる奴いねーの？ 四,五発目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053954802/
【早く】KLE400500アネーロのスレ【新型を】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490538/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053728814/
CB400SS 乗ってる奴いねーの？ 四,五発目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053954802/
【早く】KLE400500アネーロのスレ【新型を】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490538/
15 ：７７４ＲＲ：03/07/25 02:24 ID:H4o2tz8J
16 ：７７４ＲＲ：03/07/25 02:24 ID:7yIFaETS
大型免許取れよ
そして乗れ。
そして乗れ。
>>16
だからおまいと彼女の乗ってる車種教えて見れ
だからおまいと彼女の乗ってる車種教えて見れ
一応コレも入るのではないかと
【MVX/NS/NR】ﾎﾝﾀﾞV型ﾏﾙﾁ統合 Part.4【VFR/RVF/ST】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053532388/l50
【MVX/NS/NR】ﾎﾝﾀﾞV型ﾏﾙﾁ統合 Part.4【VFR/RVF/ST】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053532388/l50
21 ：７７４ＲＲ：03/07/25 02:38 ID:H4o2tz8J
>>16
うぜーぞコーイチ！出入り禁止だと何度言ったら分かるんだ。
うぜーぞコーイチ！出入り禁止だと何度言ったら分かるんだ。
>>21
いや、それはこーいちではないよ
いや、それはこーいちではないよ
／／／／
／／／／
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／（ ＾＾ ） ＜ ｲﾝﾊﾟﾙｽ海苔が23ｹﾞｯﾄじゃー
⊂／＼＿＿〕 ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/丶２ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ ﾌｵｵｵｫｫｫﾝ
（_///⌒γﾉ/_＿_)
/// ///ノ
|/ ///
/ /／
Ｖ ノ
400はいいぞ、なんてたって中免でのれるからなｗ
とかいうと大型厨があばれだす罠
／／／／
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／（ ＾＾ ） ＜ ｲﾝﾊﾟﾙｽ海苔が23ｹﾞｯﾄじゃー
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/ //7ゝ〇 ノ＼ ﾌｵｵｵｫｫｫﾝ
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Ｖ ノ
400はいいぞ、なんてたって中免でのれるからなｗ
とかいうと大型厨があばれだす罠
ギャー漏れの顔が～～
>>23
南～無～。
南～無～。
前スレ、一気に進み過ぎですね
ツーリング向けのバイクがでたら買うかもしれん。
VFR800とかSTX1300みたいなコンセプトを400で作ってくれ。
VFR800とかSTX1300みたいなコンセプトを400で作ってくれ。
>>27
一応不人気車の代表格ディバージョンがあったわけだが
一応不人気車の代表格ディバージョンがあったわけだが
扱扱或扱哀絢
32 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:26 ID:hDXCYABA
って言うか何で400CCなわけ？
マジ意味わかんねぇ
250乗ってればいいじゃん
マジ意味わかんねぇ
250乗ってればいいじゃん
33 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:28 ID:qAetVI1Q
250では長距離辛い、リッターでは普段回せない
そんな人のための４００～６００
そんな人のための４００～６００
>>31
ディバージョンには専用リヤバッグがあったりする（ｗ。
ディバージョンには専用リヤバッグがあったりする（ｗ。
35 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:43 ID:7yIFaETS
中免じゃ600は乗れねーだろ
36 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:46 ID:qAetVI1Q
４００＝中免小僧が乗るっていう前提は捨ててくり
37 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:47 ID:ADlzONk1
38 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:48 ID:7yIFaETS
>>37
なんで？
なんで？
39 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:50 ID:ADlzONk1
昨日も書いたろ。
18でお金持ち、ライテクありの香具師の愛車が知りたいんだよ。
18でお金持ち、ライテクありの香具師の愛車が知りたいんだよ。
40 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:51 ID:7yIFaETS
もう、みせたじゃん
42 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:54 ID:7yIFaETS
ネタとして激しくつまらんよ
44 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:00 ID:7yIFaETS
つーか、教えたくない
ネイキッドタイプの大型2輪とだけ言っておく
ネイキッドタイプの大型2輪とだけ言っておく
45 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:00 ID:LiXUeaHt
（・∀・） ﾆﾔﾆﾔ
47 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:02 ID:Xb8RgQCf
>>44
番裁か？ｗｗ
番裁か？ｗｗ
>>47
あｗｗ
あｗｗ
49 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:03 ID:LiXUeaHt
>>46
いや、脳内バイクだろw
いや、脳内バイクだろw
51 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:04 ID:7yIFaETS
無駄にスレを消費する会場は此処ですか？
53 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:04 ID:LiXUeaHt
55 ：[壁]ﾟ)コｿ…：03/07/25 21:05 ID:ZUkhIb+U
56 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:06 ID:qAetVI1Q
つーか、せっかくスレ以降したのに
まだ無駄に荒そうとするミギィがいるスレはここですか？
(´ー`)ｙ-~~ ﾏﾀｰﾘとしてた４００スレがコイツのせいで台無し
まだ無駄に荒そうとするミギィがいるスレはここですか？
(´ー`)ｙ-~~ ﾏﾀｰﾘとしてた４００スレがコイツのせいで台無し
57 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:07 ID:LiXUeaHt
おれが荒しているのか・・・ （￣□￣∥）ｼﾗﾅｶｯﾀ
58 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:08 ID:7yIFaETS
俺は荒らしてるつもり無いよ
ただ、大型2輪を乗ってもらいたいだけ。
ただ、大型2輪を乗ってもらいたいだけ。
荒らしているのはむしろ漏れかもしれん。
以後脳内大型乗りは放置します。
以後脳内大型乗りは放置します。
>>53
5のＹＡＭＡＨＡ氏と？
5のＹＡＭＡＨＡ氏と？
62 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:10 ID:LiXUeaHt
（・∀・） ﾆﾔﾆﾔ
64 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:13 ID:7yIFaETS
66 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:16 ID:LiXUeaHt
ではスレの主旨に従って
400ccネイキッドは気軽で、そこそこ速くて楽しい
高速巡行で長距離を移動する事さえ無ければ、おそらく日本国内では丁度良い性能かと
威圧感や気負いも無く、肩の力が抜けてｲｲ!!
400ccネイキッドは気軽で、そこそこ速くて楽しい
高速巡行で長距離を移動する事さえ無ければ、おそらく日本国内では丁度良い性能かと
威圧感や気負いも無く、肩の力が抜けてｲｲ!!
68 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:18 ID:7yIFaETS
>>65 66
大型乗ったこと無いだろ・・
大型乗ったこと無いだろ・・
>33
納得いくんだが、なんか４００イイって言うときって、常に他を否定しているのが気になるのだが。
他のクラスを否定＋でも４００だったらそんなことはない＝４００はイイ
この理論ってちょっと寂しい気がするのだが。
納得いくんだが、なんか４００イイって言うときって、常に他を否定しているのが気になるのだが。
他のクラスを否定＋でも４００だったらそんなことはない＝４００はイイ
この理論ってちょっと寂しい気がするのだが。
70 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:19 ID:LiXUeaHt
>>68
いや、乗った事どころか所有してますが。
いや、乗った事どころか所有してますが。
72 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:20 ID:7yIFaETS
じゃあもう来ないよ
最後に言うけどたとえ大型バイクでも車の魅力には勝てないよ。
http://hena01.dip.jp/wmv/fisco030716a.wmv
俺の車載カメラ
ぶち抜かれてるけど、これ見れば車の魅力がわかるね
最後に言うけどたとえ大型バイクでも車の魅力には勝てないよ。
http://hena01.dip.jp/wmv/fisco030716a.wmv
俺の車載カメラ
ぶち抜かれてるけど、これ見れば車の魅力がわかるね
右の方は０３’ＧＳＸ－Ｒ１０００のりだぞ・・・・・・・
つか・・・・・・・・・７２って大人＠？
正論で返されるとﾓｳｺﾈｰﾖ、ですか。ﾌﾟｹﾞﾗ
76 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:22 ID:zg5oDFON
77 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:22 ID:LiXUeaHt
「400がいい、悪い」は別として、大型に対して、ひけ目を感じるのは否定できん
正直あるだろ
正直あるだろ
79 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:23 ID:7yIFaETS
>>78
いいこというね君は俊才
いいこというね君は俊才
>>79
よく言われます
よく言われます
83 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:25 ID:LiXUeaHt
>>78
引け目わ感じることは無かったけど、高速巡行で羨ましく思ったです
リッターバイクが一捻りで加速する所を、400だとシフトダウン必死だったよなぁ
まあ、いつでもキンキンに回せる楽しさはありましたけど(^-^)
引け目わ感じることは無かったけど、高速巡行で羨ましく思ったです
リッターバイクが一捻りで加速する所を、400だとシフトダウン必死だったよなぁ
まあ、いつでもキンキンに回せる楽しさはありましたけど(^-^)
ああ、あと一つ。
いじった結果が如実に体感できるのは400が一番デカい気もする。
特にパワー面。
大型はパワーだすとただでさえ開けられないのがさらに増加するし。
いじった結果が如実に体感できるのは400が一番デカい気もする。
特にパワー面。
大型はパワーだすとただでさえ開けられないのがさらに増加するし。
85 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:33 ID:7yIFaETS
いじってパワー出すなら
最初からパワーのある大型に乗ればいいではないか
何故無駄にお金を使いたがるの？
不思議でしょうがない。
最初からパワーのある大型に乗ればいいではないか
何故無駄にお金を使いたがるの？
不思議でしょうがない。
オレ、400乗ってた頃は、SAや道の駅に行くと、溜まってる大型バイクを見て
「あ、こいつらどうせオレの400見てバカにしてんだろーな」とか思ってたもん
(さすがにバカにしてないだろうが、やっぱ400に対して優越感持ってる)
で、大型に乗り始めたら、バイク好きだから排気量なんかで差別する気持ちはない、と思いつつも
心の奥では400に対する優越感みたいなモンは少なからず感じてる
大型乗ってるお前らも正直になれよ・・絶対400に対する優越感ないはずがない
「排気量なんかで差別しない自分がカコイイ」なんて思ってるだけだろ
「あ、こいつらどうせオレの400見てバカにしてんだろーな」とか思ってたもん
(さすがにバカにしてないだろうが、やっぱ400に対して優越感持ってる)
で、大型に乗り始めたら、バイク好きだから排気量なんかで差別する気持ちはない、と思いつつも
心の奥では400に対する優越感みたいなモンは少なからず感じてる
大型乗ってるお前らも正直になれよ・・絶対400に対する優越感ないはずがない
「排気量なんかで差別しない自分がカコイイ」なんて思ってるだけだろ
87 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 21:34 ID:U3Z6Tq0t
リッターにはリッターの魅力があり、250には250の魅力があり、
オフ車にはオフ車の魅力があり、ｽｸﾀｰには・・・（以下略）
当然400には400の魅力がある。
これが多様性であり、それぞれの魅力を語ることは共通の話題として楽しいと思うが。
確かに漏れは普通しか持ってないし、400海苔だが、
素直に大型はかっこいいバイクが多いと思うし、軽いオフ車はうらやましいし、
時には手軽な原付ｽｸﾀｰに乗りたいと思う。
だからといって400に魅力がないわけではない。
無理にみーんな400に乗れって言ってる訳じゃないんだから
400が目障りならこのスレを荒らす前にここを見なきゃいいじゃん。
オフ車にはオフ車の魅力があり、ｽｸﾀｰには・・・（以下略）
当然400には400の魅力がある。
これが多様性であり、それぞれの魅力を語ることは共通の話題として楽しいと思うが。
確かに漏れは普通しか持ってないし、400海苔だが、
素直に大型はかっこいいバイクが多いと思うし、軽いオフ車はうらやましいし、
時には手軽な原付ｽｸﾀｰに乗りたいと思う。
だからといって400に魅力がないわけではない。
無理にみーんな400に乗れって言ってる訳じゃないんだから
400が目障りならこのスレを荒らす前にここを見なきゃいいじゃん。
俺は貧弱だから軽いバイクがいい
２５０がいいけどパワーなさ杉
４００でもチト重い
２５０がいいけどパワーなさ杉
４００でもチト重い
90 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:35 ID:LiXUeaHt
>>85
もう来ないんじゃなかったのカ？ （ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾊﾟｶﾁｬﾈﾉ
もう来ないんじゃなかったのカ？ （ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾊﾟｶﾁｬﾈﾉ
91 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:35 ID:7yIFaETS
>>ID:7yIFaETS
ROM禁止
ROM禁止
いや、天災だろ
>>88
グース350をお奨めする。
グース350をお奨めする。
ここでいくら大型の魅力を語ったところでだれも乗らないだろうな。
ここは400が好きで乗ってる人のスレなんだから。
初心者スレか自分の車種のスレで吠えてこいよ。
ここは400が好きで乗ってる人のスレなんだから。
初心者スレか自分の車種のスレで吠えてこいよ。
96 ：おっさんｾﾞﾌｧ ◆mOSSAN.RX6 ：03/07/25 21:36 ID:DWpfjU5w
>>85
モンキー弄ってた俺って…
モンキー弄ってた俺って…
97 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 21:36 ID:U3Z6Tq0t
98 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:36 ID:LiXUeaHt
>>86
卑屈過ぎ
卑屈過ぎ
>>95
こらこら。初心者スレに誘導してはいけませんって。
こらこら。初心者スレに誘導してはいけませんって。
100 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:38 ID:zsHR6+Ol
ほんと４００はパワー的に一番使い勝手がいいと思う。
街中で６０キロくらいで流しても、高速で１５０キロで巡航してもストレス溜まらないし。
加速性能もそれなりにある(当方５９馬力車）しね。
今二万キロだが大型免許取っても潰れるまで今のバイク乗るつもり。
街中で６０キロくらいで流しても、高速で１５０キロで巡航してもストレス溜まらないし。
加速性能もそれなりにある(当方５９馬力車）しね。
今二万キロだが大型免許取っても潰れるまで今のバイク乗るつもり。
>>98
きっとＡカップが好きな人なんでしょう・・・・・・・・
きっとＡカップが好きな人なんでしょう・・・・・・・・
102 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:39 ID:7yIFaETS
104 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:41 ID:LiXUeaHt
言ってもいいのかな、
昔(工帽のころ)欲しかったのがゼファー400で、
ま、最近買ったわけだが、気に入って乗ってるよ。
それなりのパワーもあるし、高速もちゃんと走れるし。
正直、リッターに置いてかれるのはいやだけど、
赤切符はごめんだし、法廷速度＋ちょっとで巡航してる分にはストレスないよ
好きなんだから、しょうがないじゃん。
昔(工帽のころ)欲しかったのがゼファー400で、
ま、最近買ったわけだが、気に入って乗ってるよ。
それなりのパワーもあるし、高速もちゃんと走れるし。
正直、リッターに置いてかれるのはいやだけど、
赤切符はごめんだし、法廷速度＋ちょっとで巡航してる分にはストレスないよ
好きなんだから、しょうがないじゃん。
109 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 21:43 ID:U3Z6Tq0t
>>102
全員が全員大型に乗りたいと思うわけじゃないでしょ。
それこそその人の好き好き。人によって事情も違うし。
漏れは大型に乗りたくなったら教習所スレか試験場スレに行くよ。
他の人もわざわざ背中を押してもらわなくても、乗りたくなったら勝手に乗ると思うよ。
全員が全員大型に乗りたいと思うわけじゃないでしょ。
それこそその人の好き好き。人によって事情も違うし。
漏れは大型に乗りたくなったら教習所スレか試験場スレに行くよ。
他の人もわざわざ背中を押してもらわなくても、乗りたくなったら勝手に乗ると思うよ。
110 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:44 ID:7yIFaETS
いや、漏れそんな事いったことないし。
限定解除の苦労話ならしたことあるが。
限定解除の苦労話ならしたことあるが。
112 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:44 ID:LiXUeaHt
>>108
類は（ry
類は（ry
114 ：４００乗り：03/07/25 21:50 ID:4n1YW69Q
なんでくらべる人がいるんでしょうか？
２５０、４００、りったーとも違うバイクでしょう
それぞれ違うし
すきなののればいいでんないでしょうか
人と比べる為にバイクのってるんではないでしょう？
そんなわけでかねに余裕（今年の１０月くらい）できたら
Ｒ１０００新車かいます。
今の４００（９０のレプリカ）は手放さないです。
おやじの２５０もそのまま所有します
２５０、４００、りったーとも違うバイクでしょう
それぞれ違うし
すきなののればいいでんないでしょうか
人と比べる為にバイクのってるんではないでしょう？
そんなわけでかねに余裕（今年の１０月くらい）できたら
Ｒ１０００新車かいます。
今の４００（９０のレプリカ）は手放さないです。
おやじの２５０もそのまま所有します
116 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:52 ID:7yIFaETS
117 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:52 ID:LiXUeaHt
118 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 21:53 ID:U3Z6Tq0t
同様の意見が出て嬉しいが・・・。
漏れのレスはスルーかよっ！
ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
ま、いいけど。
漏れのレスはスルーかよっ！
ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
ま、いいけど。
>>117
ゼハ改の事で？
ゼハ改の事で？
>>118ﾀﾞﾀ。鬱。
122 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:56 ID:hDXCYABA
123 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 21:57 ID:LiXUeaHt
124 ：４００乗り：03/07/25 21:57 ID:4n1YW69Q
ちなみに私は自営業ですが
先月、先々月の支払いが相手先倒産、夜逃げの為
数百万赤字（回収不能）になりました
こんな自分はバイクくらいしか楽しみのないオタオヤジです
仕事はいま地獄状態ですが一度しかない人生なので楽しむようにしてます
あぁ、サラリーマンがうらやましいでつ（本音）
先月、先々月の支払いが相手先倒産、夜逃げの為
数百万赤字（回収不能）になりました
こんな自分はバイクくらいしか楽しみのないオタオヤジです
仕事はいま地獄状態ですが一度しかない人生なので楽しむようにしてます
あぁ、サラリーマンがうらやましいでつ（本音）
125 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 21:57 ID:U3Z6Tq0t
126 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:58 ID:hDXCYABA
って言うか
なんでID変わるのかな？
誰か教えて。
なんでID変わるのかな？
誰か教えて。
128 ：４００乗り：03/07/25 21:59 ID:4n1YW69Q
ぐちでｽﾝﾏｾﾝ
酒のんでるんでかんべんしてください
来週はがんばつぞ
酒のんでるんでかんべんしてください
来週はがんばつぞ
>>126
日ごろの行いが悪いからと思われ・・・・・・
日ごろの行いが悪いからと思われ・・・・・・
130 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:59 ID:hDXCYABA
>>125
来なさい。お好み焼きくらいはおごってあげまつ（ｗ。
来なさい。お好み焼きくらいはおごってあげまつ（ｗ。
132 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:00 ID:hDXCYABA
>>129
それは神に誓って無い。
それは神に誓って無い。
>>132
邪神に誓って？
邪神に誓って？
134 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:01 ID:uufh3O0Q
7yIFaETS よ
オレも大型取った当初はちょっといい気になって似たようなことも言ったことある。
たぶん、今のオマエと同じくらいいやなヤツだったなあ。
すごく恥ずかしく思う。
大型取って逆に選択肢を狭めてないか？
オレも大型取った当初はちょっといい気になって似たようなことも言ったことある。
たぶん、今のオマエと同じくらいいやなヤツだったなあ。
すごく恥ずかしく思う。
大型取って逆に選択肢を狭めてないか？
135 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:02 ID:kvwd2XXP
俺は93GSX-R1100W乗り。本当はCBR600RRが欲しい。
だか嫁さんに「CBR600RR欲しいでちゅ」、って甘えてみたら
「だーめっ」ってあっさり言われてしまった・・・
今は「CB400FSにするからー」、と粘ってる最中でつ。
自分的には４００が最後の砦なのだ。
だか嫁さんに「CBR600RR欲しいでちゅ」、って甘えてみたら
「だーめっ」ってあっさり言われてしまった・・・
今は「CB400FSにするからー」、と粘ってる最中でつ。
自分的には４００が最後の砦なのだ。
中型と大型わけずに同じ免許だったら
こんな下らない話にもならないだろうに。
こんな下らない話にもならないだろうに。
137 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 22:04 ID:U3Z6Tq0t
>>122
人には色々事情があるって書いたつもりだったんだけど。
それとも金を出してくれるのか？
それなら減るもんじゃないし、すぐにでも入校するよん。
正直400のデュアルパーパスで林道行くとセローやその他125くらいのオフ車は欲しくなるが、
XR650とかは欲しいとは思わない。
大型免許でなくては乗れないオフ車はかなーり扱いが難しいと思うのだが、その点はどうだろう？
まさかオフ車は例外とか？
人には色々事情があるって書いたつもりだったんだけど。
それとも金を出してくれるのか？
それなら減るもんじゃないし、すぐにでも入校するよん。
正直400のデュアルパーパスで林道行くとセローやその他125くらいのオフ車は欲しくなるが、
XR650とかは欲しいとは思わない。
大型免許でなくては乗れないオフ車はかなーり扱いが難しいと思うのだが、その点はどうだろう？
まさかオフ車は例外とか？
138 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:04 ID:LiXUeaHt
>>128
がんがってください。
がんがってください。
>>135
GSXにFSはあるがCBにFSはない、と揚げ足を取ってみたり
GSXにFSはあるがCBにFSはない、と揚げ足を取ってみたり
もう一度>>102を読めよ
「400最高!」と思って400乗ってるヤツはそれでいい
大型乗りたいのに、買えないから
このスレで「400いいよね」「うん、400って最高だよね」「うん、同意」などと皆で馴れ合って
自分の心をごまかしてるヤツに「素直になれ、本当は大型乗りたいんだろ」と言ってるだけじゃねーの？
だったら正論じゃねーか。
「400最高!」と思って400乗ってるヤツはそれでいい
大型乗りたいのに、買えないから
このスレで「400いいよね」「うん、400って最高だよね」「うん、同意」などと皆で馴れ合って
自分の心をごまかしてるヤツに「素直になれ、本当は大型乗りたいんだろ」と言ってるだけじゃねーの？
だったら正論じゃねーか。
142 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:06 ID:hDXCYABA
オフ車乗る奴は敗北者だよ
レプリカ以上にね
だってオフロードなんて都会じゃないし。
レプリカ以上にね
だってオフロードなんて都会じゃないし。
143 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 22:06 ID:U3Z6Tq0t
145 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:08 ID:hzwTAuFi
つーか400ネイキッドってもっと車重軽くなんねーのかな
個人的にKawasakiのザンザス好きだったのに
個人的にKawasakiのザンザス好きだったのに
146 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:08 ID:hDXCYABA
141は神の生まれ変わりです。
147 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 22:08 ID:U3Z6Tq0t
>>145
そんなキミには初期型GSX-Rのハーフカウル
そんなキミには初期型GSX-Rのハーフカウル
おっきいモノが大好きです。
151 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:15 ID:hDXCYABA
152 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:16 ID:gwUAbQ2F
大型免許持ってて、大型を所有したこともある
それでも中型に戻ってきたって人は結構いると思うけどなー
そう言う人にとっては中型は、車種だったり経済的な面だったり
魅力を感じる所があるからもどってくるんじゃないの？
それでも中型に戻ってきたって人は結構いると思うけどなー
そう言う人にとっては中型は、車種だったり経済的な面だったり
魅力を感じる所があるからもどってくるんじゃないの？
153 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:22 ID:4UgSp+5B
一回乗ってみたいと言う事と、所有したいと言うのは違うのだが。
衣食住様々な楽しみがある中でバイクという楽しみにどの程度つぎ込みたいか
という事じゃないかと。
普通は車の免許だけあれば良くて、普通二輪や大型二輪の免許に何十万も
かけたり、バイク本体に例え30万だってかけるのはバカな事なのだから。
衣食住様々な楽しみがある中でバイクという楽しみにどの程度つぎ込みたいか
という事じゃないかと。
普通は車の免許だけあれば良くて、普通二輪や大型二輪の免許に何十万も
かけたり、バイク本体に例え30万だってかけるのはバカな事なのだから。
154 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 22:23 ID:U3Z6Tq0t
>>148
確かにｲﾊﾟｰﾝ人がオフ走るなら2st125最強かも・・・。
でもここは400のスレ、スレ違いなのでこのへんで。
免許制度・排気量談義なら↓こっちの↓スレでやりましょうか？
なんで400とか125とかいろんな排気量があるの？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503338/l50
確かにｲﾊﾟｰﾝ人がオフ走るなら2st125最強かも・・・。
でもここは400のスレ、スレ違いなのでこのへんで。
免許制度・排気量談義なら↓こっちの↓スレでやりましょうか？
なんで400とか125とかいろんな排気量があるの？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503338/l50
このスレに大型に乗りたい人が居たとしても、
大型の話をしたい時は大型のスレに行く。
ここで背中を押す必要は無い。
正論だろうと極論だろうと大型の話はスレ違い。
例えば、チョイノリスレには原付免許のみ所有している人から
普段デカイバイクに乗っていて、セカンドバイクとしてチョイノリに
乗っている人まで、様々な人達が居る。
その中にチョイノリに乗る気がない人が「そんなトロいのに乗ってないで
デカイ＆速いバイクに乗れよ（ｗ」なんて頓珍漢なレスを付けたら・・・
・・・馬鹿丸出しだろ？
大型の話をしたい時は大型のスレに行く。
ここで背中を押す必要は無い。
正論だろうと極論だろうと大型の話はスレ違い。
例えば、チョイノリスレには原付免許のみ所有している人から
普段デカイバイクに乗っていて、セカンドバイクとしてチョイノリに
乗っている人まで、様々な人達が居る。
その中にチョイノリに乗る気がない人が「そんなトロいのに乗ってないで
デカイ＆速いバイクに乗れよ（ｗ」なんて頓珍漢なレスを付けたら・・・
・・・馬鹿丸出しだろ？
159 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:28 ID:/MG7bx6W
昔はともかく現代では400はもういらないかな
160 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:28 ID:hDXCYABA
じゃあ、俺も400について語ろうかな
>>157
あとタイヤ代もそう
あとタイヤ代もそう
163 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:31 ID:hDXCYABA
ADlzONk1は何乗ってるの？
>>158
若いうちは5万くらい簡単に捻出できるかもしれんが、結婚したらわかるよ
毎月の小遣いが3万しかなくて、車検が来るたびに「バイクなんか売れ」と嫁に言われ
必死に小遣いを貯めてバイクを守っていると、いつか限界が来る
若いうちは5万くらい簡単に捻出できるかもしれんが、結婚したらわかるよ
毎月の小遣いが3万しかなくて、車検が来るたびに「バイクなんか売れ」と嫁に言われ
必死に小遣いを貯めてバイクを守っていると、いつか限界が来る
>>163
チミが教えてくれたら教えるよ
チミが教えてくれたら教えるよ
167 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:35 ID:hDXCYABA
168 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:36 ID:LiXUeaHt
バイク持って無いんだよ、ID:hDXCYABAは
脳内だけだから
貯金もお金持ちのパパやママも
脳内だけだから
貯金もお金持ちのパパやママも
170 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:38 ID:hDXCYABA
172 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:38 ID:LiXUeaHt
173 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:39 ID:hDXCYABA
>>169
いいから言いなさい。
いいから言いなさい。
175 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:41 ID:hDXCYABA
177 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:42 ID:hDXCYABA
178 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 22:43 ID:U3Z6Tq0t
>>156
スマソ。
ちょっとした茶目っ気だったつもり・・・。
いかにもあう使いが建てそうでしょ？
まだ修行が足りませんね、漏れ。
んでもブラウザだからって、色が変わってるの？
そりゃね、400は一番ラインナップが薄いカテゴリだから、
おおっ！って車種は大型に多い。
にもかかわらず400に乗ってるのは・・・って叩きやすいかもね。
でも>>155の言ってるとおりだと思うよ。
んだから話は元に戻さない？
スマソ。
ちょっとした茶目っ気だったつもり・・・。
いかにもあう使いが建てそうでしょ？
まだ修行が足りませんね、漏れ。
んでもブラウザだからって、色が変わってるの？
そりゃね、400は一番ラインナップが薄いカテゴリだから、
おおっ！って車種は大型に多い。
にもかかわらず400に乗ってるのは・・・って叩きやすいかもね。
でも>>155の言ってるとおりだと思うよ。
んだから話は元に戻さない？
179 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:43 ID:LiXUeaHt
あのー
ID:hDXCYABAって、昨日もいた、車種聞かれたら逃げる彼ですかね？
ID:hDXCYABAって、昨日もいた、車種聞かれたら逃げる彼ですかね？
181 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:44 ID:hDXCYABA
>>179
だって貴方何言っても妄想とか言うから。
だって貴方何言っても妄想とか言うから。
>>177
よっしゃ。おまいを男と見込んで約束したからな。
守らなかったらコレ以降おまいはコーイチやおさむクラスのヘタレだ。
漏れは
R1
Bros P1
インパルス400
CRM250
RS125
だ。
よっしゃ。おまいを男と見込んで約束したからな。
守らなかったらコレ以降おまいはコーイチやおさむクラスのヘタレだ。
漏れは
R1
Bros P1
インパルス400
CRM250
RS125
だ。
183 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:45 ID:LiXUeaHt
185 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:46 ID:LiXUeaHt
>>181
オフ会でも（ry
オフ会でも（ry
186 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:47 ID:gwUAbQ2F
187 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:47 ID:hDXCYABA
>>182
そっか。
そっか。
おめーら、やめろよ
車種言ったら、その車種叩かれるの目に見えてるだろ
その車種乗ってる人にも失礼だし
車種言ったら、その車種叩かれるの目に見えてるだろ
その車種乗ってる人にも失礼だし
>>178
いや、URLにカーソルもってったらスレタイでるんで（ｗ。
いや、URLにカーソルもってったらスレタイでるんで（ｗ。
190 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:52 ID:hDXCYABA
免許の話もあるのでちょっと。
試験場免許の人達の優越感に似たものがあるのかな?
気持ちは分かるけど、その優越感は自分の胸にしまっておきましょう。
これは自分に対しても言えることだけどな。
試験場免許の人達の優越感に似たものがあるのかな?
気持ちは分かるけど、その優越感は自分の胸にしまっておきましょう。
これは自分に対しても言えることだけどな。
193 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:53 ID:LiXUeaHt
194 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:53 ID:gwUAbQ2F
195 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:54 ID:hDXCYABA
うーん、新宿か池袋あたりが無難かな
どっちがいい？
どっちがいい？
196 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:55 ID:hDXCYABA
197 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:56 ID:LiXUeaHt
199 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:57 ID:hDXCYABA
飲むところ多いほうがいいでしょ。
200 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 22:58 ID:eI/CAsPK
オフ好き登場
今晩決行でつか？（ぉ
今晩決行でつか？（ぉ
201 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:58 ID:LiXUeaHt
俺、CB1000SF。
まあでも大阪だからオフとか関係ないな。
まあでも大阪だからオフとか関係ないな。
>>199
１８だろ？
１８だろ？
・・・こりゃスレ正常化は無理か・・・・・。
205 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 22:59 ID:LiXUeaHt
206 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:59 ID:hDXCYABA
207 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 23:00 ID:eI/CAsPK
祭りは加速させて収束を待つのが早いです。
決め手はオフ会＞204さん
決め手はオフ会＞204さん
>>196
とりあえずヘタレ扱いするのは止めるわ。
とりあえずヘタレ扱いするのは止めるわ。
>>206
飲んで乗って帰るなら通報すますた
飲んで乗って帰るなら通報すますた
>>208
脳内でなけりゃ、な。
脳内でなけりゃ、な。
211 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 23:02 ID:eI/CAsPK
俺は絶対に通報しますよ。
知り合いで、妊娠四ヶ月の奥さん残して酔っ払いにハネられた人いますんで。
知り合いで、妊娠四ヶ月の奥さん残して酔っ払いにハネられた人いますんで。
212 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:02 ID:hDXCYABA
つーか飲まないで何するの？
213 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 23:03 ID:LiXUeaHt
214 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 23:03 ID:eI/CAsPK
語る。これだけで十分。
人が集まれば語るだけでも時は十分に過ごせますぜ。
飲まなきゃ語れないなんてのはナンセンス過ぎ。
人が集まれば語るだけでも時は十分に過ごせますぜ。
飲まなきゃ語れないなんてのはナンセンス過ぎ。
215 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 23:03 ID:eI/CAsPK
げお、意見が別れたｗ
んじゃ、走るってことで（汗
んじゃ、走るってことで（汗
未成年で飲酒
さらに飲酒でバイク
免許剥奪、懲役３年、がんばれID:hDXCYABA
さらに飲酒でバイク
免許剥奪、懲役３年、がんばれID:hDXCYABA
>>210
DQN扱いはします（ｗ。
DQN扱いはします（ｗ。
218 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:04 ID:hDXCYABA
んじゃ
首都高辰巳パーキングエリアでいいかな？
首都高辰巳パーキングエリアでいいかな？
219 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 23:05 ID:LiXUeaHt
いや、彼は膝スリスリらしいから
是非御教授頂きたいと思いますので
是非御教授頂きたいと思いますので
220 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 23:05 ID:eI/CAsPK
外見たらめちゃ豪雨な予感
221 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 23:05 ID:U3Z6Tq0t
222 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 23:07 ID:U3Z6Tq0t
223 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 23:07 ID:U3Z6Tq0t
>>214
漏れもてっきりスレの流れで語るのかと・・・。
漏れもてっきりスレの流れで語るのかと・・・。
224 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 23:07 ID:LiXUeaHt
当然XJR1300で来るんですよね？
膝すりを見せて下さいね （;´Д｀）
膝すりを見せて下さいね （;´Д｀）
225 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 23:08 ID:eI/CAsPK
オフやれば一気に収束しますってｗ
400総合スレが400騒動スレになってるので、とりあえず場所を・・・
YahooChatのスポーツレジャー→ユーザールーム→2chバイク板隔離施設へどうぞ。
IDをお持ちじゃない方はメアド一個、yahooに晒すだけでIDゲットできます。
400総合スレが400騒動スレになってるので、とりあえず場所を・・・
YahooChatのスポーツレジャー→ユーザールーム→2chバイク板隔離施設へどうぞ。
IDをお持ちじゃない方はメアド一個、yahooに晒すだけでIDゲットできます。
226 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:10 ID:hDXCYABA
んじゃ君も大型できてね
俺に負けたら土下座してもらうから
まじで。
俺に負けたら土下座してもらうから
まじで。
しかし一つ思ったのだがクソスレに必ずﾋﾟﾀﾊﾊがいるように
DQNのあるところ必ずといっていいほどミギィ氏がいるのはなぜなのだろう（ｗ。
DQNのあるところ必ずといっていいほどミギィ氏がいるのはなぜなのだろう（ｗ。
228 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 23:12 ID:eI/CAsPK
>227
祭り好きだからｗ っと援護しておきます。
祭り好きだからｗ っと援護しておきます。
229 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 23:12 ID:LiXUeaHt
230 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 23:13 ID:eI/CAsPK
ミギィさんに大型で来いなんて・・・
大型しか持ってない人がどうやって大型以外で（以下略(ぉ
とりあえずいいから、チャット来てください。
わからないところあれば、説明いたしますよ。
大型しか持ってない人がどうやって大型以外で（以下略(ぉ
とりあえずいいから、チャット来てください。
わからないところあれば、説明いたしますよ。
231 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/25 23:20 ID:U3Z6Tq0t
232 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:25 ID:APDqfTte
1日置いてみりゃ、なんだコレ…？
こんなスレだったっけ？
とりあえずミギィもう来るな
こんなスレだったっけ？
とりあえずミギィもう来るな
233 ：東京FZ海苔 ◆nD1LzKdo8M ：03/07/25 23:26 ID:eI/CAsPK
今、回収中なのでしばしお待ちを>232
ここからは通常スレに復帰という事で
235 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/25 23:27 ID:LiXUeaHt
申し訳ございませんでした(´；ω；`)
>>236
かっこだけ謝るなよ
かっこだけ謝るなよ
237 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:29 ID:APDqfTte
>>31あたりに話を戻そうか…
238 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:33 ID:lYUFc0vZ
とりあえずオンでもオフでもいいのでスーパーシングル400でないかなあ。
SRX正常進化版みたいなの。
う れ な い か …。
SRX正常進化版みたいなの。
う れ な い か …。
>>239
400モタードでいかがっすか
400モタードでいかがっすか
モタードは結局どっちつかずっぽいのでちょっと…。
FZS400とか出さないかなヤマハさんよ。
カウル付きでアップハンドル
このあたりに微妙な需要があるような気がするんだが
このあたりに微妙な需要があるような気がするんだが
FZにしてもSVにしても
パッと見の見た目で損してるバイク多いよなぁ
ま、俺は大好きなんだが
パッと見の見た目で損してるバイク多いよなぁ
ま、俺は大好きなんだが
247 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:48 ID:gwUAbQ2F
スーパーシングル400
DR-Zも雑誌とかで評価されつつも微妙な売れ行きだしね
どうしてもＣＢＳＳとかＳＲの方が売れちゃうね
DR-Zも雑誌とかで評価されつつも微妙な売れ行きだしね
どうしてもＣＢＳＳとかＳＲの方が売れちゃうね
248 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/07/25 23:52 ID:maDxr/7D
∧ ∧
(,,･д･) ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄが繋がればかなり欲しい>SV
Ο∪∪つ
(,,･д･) ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄが繋がればかなり欲しい>SV
Ο∪∪つ
FZ400はいいバイクだと思うがな～
あのデザインじゃ不人気になる罠
あのデザインじゃ不人気になる罠
ヘタにFZって名前を意識しすぎたのかも、あのデザインは。
いい加減懐古主義には飽き飽きだな。
以前スポーツシングルのスレがあったんだが、あれはやはりネタだったのか。
以前スポーツシングルのスレがあったんだが、あれはやはりネタだったのか。
253 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:00 ID:uh+Qm+O0
糞が誰もこねーじゃねーかよ
待ってそんした
待ってそんした
>>239
ＤＲＺ４００じゃダメか？
ＤＲＺ４００じゃダメか？
256 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:46 ID:qbpPR3R8
SVにカウル付きアップハン
FZお色直しで復活
きぼんぬ
FZお色直しで復活
きぼんぬ
漏れはZRX400Sきぼんぬ
漏れ、以前赤男爵でSV400Sの事聞いたら「ｼﾗﾈｰﾖ！」って言われちゃったよ。
カタログは貰ったけどね。
家宝にしとくか・・・。
カタログは貰ったけどね。
家宝にしとくか・・・。
FZ400Rがいいな～。欲しいな～。
程度の良い中古無いじゃろか。
程度の良い中古無いじゃろか。
260 ：７７４ＲＲ：03/07/26 12:18 ID:UqzHXRh0
このスレで大免対中免論争しないでさ、専用スレ立てて喧嘩してくれる？
Vストローム４００降臨キボン！！
６５０が出たんだから流用の上手いスズキならできるＳＶ４００をベースにして・・・・・・
６５０が出たんだから流用の上手いスズキならできるＳＶ４００をベースにして・・・・・・
262 ：７７４ＲＲ：03/07/26 14:43 ID:KPdqWZh7
>>260
239からのせっかく良くなってきた流れがぶち壊しだ。
239からのせっかく良くなってきた流れがぶち壊しだ。
263 ：７７４ＲＲ：03/07/26 17:31 ID:uh+Qm+O0
OFF会はいつになったの？
あらｗ
266 ：７７４ＲＲ：03/07/26 19:05 ID:rjLR0SyV
レプリカはすばらひぃ
268 ：７７４ＲＲ：03/07/27 01:25 ID:1uBWHjvv
＞＞262
おいおい、そんな軟じゃないぜ俺たち。
おいおい、そんな軟じゃないぜ俺たち。
まあ新機種キボンヌばかりでも現実性がないので、
新車･中古含めて今買えるものの中からお勧めといったら何でつか？
やっぱSVになっちゃうのか？
漏れは初期型エリミの程度のいいのがあれば欲しいんだが
そんなのはどこをどう探してもでてこない罠。
新車･中古含めて今買えるものの中からお勧めといったら何でつか？
やっぱSVになっちゃうのか？
漏れは初期型エリミの程度のいいのがあれば欲しいんだが
そんなのはどこをどう探してもでてこない罠。
270 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:09 ID:DpKaTR9v
ミギィって奴は何処に行ったの？
すっぽかされたんだけど
すっぽかされたんだけど
272 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:19 ID:DpKaTR9v
あ？
俺は行ったぞ。
俺は行ったぞ。
274 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:30 ID:EUCzryrl
いつ待ち合わせるのかも決めないで、勝手に出たのですか？
それを打ち合わせる為にチャットに誘ったのに、来なかったのは何故ですか
それを打ち合わせる為にチャットに誘ったのに、来なかったのは何故ですか
275 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:35 ID:fi/AKHWF
晒しあげ♪ヘ(＾－＾ヘ)(／＾－＾)／あげ♪
276 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:37 ID:DpKaTR9v
どうでもいいけど
ミギィって奴はまだいるの？
ミギィって奴はまだいるの？
だからおまいらはしゃぎたくなる気も分かるが
なんか400について思うところも一緒に書いてくれ。
おながいします。
なんか400について思うところも一緒に書いてくれ。
おながいします。
278 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:39 ID:EUCzryrl
いるから、早くチャットに行きなさい
迷惑だから
迷惑だから
279 ：ばった：03/07/27 02:41 ID:cqPtXh8i
ふたたび４００のってわかったんだが。。。
ひりきだ。。。
とくにくるまにのるようになってから、けんちょにおもふ。。。
ひりきだ。。。
とくにくるまにのるようになってから、けんちょにおもふ。。。
280 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:43 ID:DpKaTR9v
中途半端に速い車検のある400CC買うなら
気軽に足代わりに使える250CCを選ぶ。
つまり大型に乗れない人が乗るものと俺は思っている。
気軽に足代わりに使える250CCを選ぶ。
つまり大型に乗れない人が乗るものと俺は思っている。
281 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 02:43 ID:Y+383fVI
そういえばＣＢ４００ＳＦってガソリン容量１８リッターに対して、Ｒ１０００も１８リッターと同じなのに
なんでガソリンタンクが、こっちの方が巨大なんだろう？
なんでガソリンタンクが、こっちの方が巨大なんだろう？
282 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:44 ID:5VTZe0Zh
283 ：ばった：03/07/27 02:44 ID:cqPtXh8i
280
でも、４００でひりきをかんじたら、２５０だとよけーいに
ひりきさをかんじない？
でも、４００でひりきをかんじたら、２５０だとよけーいに
ひりきさをかんじない？
>>281
縦横比の違いだな。
縦横比の違いだな。
285 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:46 ID:5VTZe0Zh
>>こーいち
簡単にいっちゃえばフレーム形状の違い。
レプリカ系は平べったくて横にでかい。
おまけにエアクリがタンクの中に入ってる場合が多い。
簡単にいっちゃえばフレーム形状の違い。
レプリカ系は平べったくて横にでかい。
おまけにエアクリがタンクの中に入ってる場合が多い。
>>284
つーかR1000のアレはエアボックスに容量を取られてるんだろうと思うが
つーかR1000のアレはエアボックスに容量を取られてるんだろうと思うが
287 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 02:47 ID:Y+383fVI
288 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:47 ID:DpKaTR9v
非力だけど400に比べれば軽いし扱いやすい。
それに車検がない分無駄にお金が飛ばない
パワーあるやつ乗りたかったら大型乗ればいい
それに車検がない分無駄にお金が飛ばない
パワーあるやつ乗りたかったら大型乗ればいい
290 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 02:51 ID:Y+383fVI
しかし、よく考えてみると
400で括らずにミドルクラスっつーことで400～650ぐらいで括ると
以外とラインナップが揃ってたりするな。
ツアラーがシオシオのパーだが・・・。
400で括らずにミドルクラスっつーことで400～650ぐらいで括ると
以外とラインナップが揃ってたりするな。
ツアラーがシオシオのパーだが・・・。
293 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 02:53 ID:Y+383fVI
おいら、１７５ｃｍで５４キロでつ
>>こーいち
足付きはいいに越した事はないが、サスのプリロードいじって
ちょっとケツ上がり気味にしてやると旋回性が増すぞ。
足付きはいいに越した事はないが、サスのプリロードいじって
ちょっとケツ上がり気味にしてやると旋回性が増すぞ。
>>292
ドゥービルがあるけど高いんだよね。
ドゥービルがあるけど高いんだよね。
296 ：ばった：03/07/27 02:55 ID:cqPtXh8i
つーすとがいやで、おおがたのめんきょがないやつは
ひつぜんてきに４００しかない、、、というところかな？
むー
ひつぜんてきに４００しかない、、、というところかな？
むー
297 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:57 ID:DpKaTR9v
298 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 02:58 ID:Y+383fVI
>>296
んー、そんなことはない。
250は250で面白い所はある。漏れはあのぎゃぃぃぃぃーんっていう
エンジン壊れそうになる音は嫌いじゃない。ただあれを聞き続けて
乗ってると疲れるんだよね。
速い遅いで言えば250でも侮れないくらい速い香具師もいる。
それは多分こーいちが詳しい。
んー、そんなことはない。
250は250で面白い所はある。漏れはあのぎゃぃぃぃぃーんっていう
エンジン壊れそうになる音は嫌いじゃない。ただあれを聞き続けて
乗ってると疲れるんだよね。
速い遅いで言えば250でも侮れないくらい速い香具師もいる。
それは多分こーいちが詳しい。
300 ：ばった：03/07/27 03:00 ID:cqPtXh8i
２９９
としなんで、２５０できーきーいわせながらはしるのは、ちょっと
いやだね。
４００もにたよーなもんだが（うつ
としなんで、２５０できーきーいわせながらはしるのは、ちょっと
いやだね。
４００もにたよーなもんだが（うつ
301 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 03:00 ID:Y+383fVI
>>297
いやーっ、だって体重が増えると加速が悪くなるって言うじゃないですか。。
それが心配で痩せる一方でつ。
ほどほどにしまつけど。
けど、今の体重で完全にＲ１０００のパワーに振り回されてまつ。。
いやーっ、だって体重が増えると加速が悪くなるって言うじゃないですか。。
それが心配で痩せる一方でつ。
ほどほどにしまつけど。
けど、今の体重で完全にＲ１０００のパワーに振り回されてまつ。。
>>301
つーか、それ以前にお前の体格は筋肉量が少なすぎ、というか
平たく言うと「軟弱すぎ」だと思うが。
スポーツライディングにはそれ相応の筋肉が必要だぞ。
痩せてるからって自慢できるのは１０代のオンナノコぐらいだろ…
つーか、それ以前にお前の体格は筋肉量が少なすぎ、というか
平たく言うと「軟弱すぎ」だと思うが。
スポーツライディングにはそれ相応の筋肉が必要だぞ。
痩せてるからって自慢できるのは１０代のオンナノコぐらいだろ…
305 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:05 ID:EUCzryrl
＞ID:DpKaTR9v
この時間迄チャットで待機してたけど、結局来ませんでしたね
本日はみんな落ちましたよ
なんで来ないんでしょうね
＞こういち
痩せ過ぎも問題だよ
体力が無くなるから、程程にね
この時間迄チャットで待機してたけど、結局来ませんでしたね
本日はみんな落ちましたよ
なんで来ないんでしょうね
＞こういち
痩せ過ぎも問題だよ
体力が無くなるから、程程にね
306 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 03:05 ID:Y+383fVI
>>299
そうでつ。サーキットとかレースしてる人は、たとえ４５馬力でも半端じゃなく速いでつ。。
まず追いつけませんでちた。
その師匠は、大型とも一緒にレースしてるらしいんですが
ストレートでは、がーっと大型が抜いてくんでつけど
Ｓ字？で抜かされるんやから、おとなしく待っとけって怒ってまちた。。
そうでつ。サーキットとかレースしてる人は、たとえ４５馬力でも半端じゃなく速いでつ。。
まず追いつけませんでちた。
その師匠は、大型とも一緒にレースしてるらしいんですが
ストレートでは、がーっと大型が抜いてくんでつけど
Ｓ字？で抜かされるんやから、おとなしく待っとけって怒ってまちた。。
>>303
煽るんだったら他でやってくれませんか？
煽るんだったら他でやってくれませんか？
308 ：ばった：03/07/27 03:06 ID:cqPtXh8i
おれは、とうげにかよってたときでも、
しんちょー１６０
たいじゅう４６
だった。
ふりまわすのにはもんだいなかったけど、
ながいばとるはちょっとむりだった（うつ
２９７、あと１０きろふえてもかそくにかわりないとおもわれ。。。
しんちょー１６０
たいじゅう４６
だった。
ふりまわすのにはもんだいなかったけど、
ながいばとるはちょっとむりだった（うつ
２９７、あと１０きろふえてもかそくにかわりないとおもわれ。。。
>>307
いや、マジレスのつもりだったんだが…
いや、マジレスのつもりだったんだが…
310 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:06 ID:2TE4UUNU
不細工まじめ：がり勉 イケメンまじめ：知的?
不細工マッチョ：ホモ！？ イケメンマッチョ：スポーツマン
不細工暗い：根暗キモイ イケメン暗い：クール,,
不細工面白い：笑われ者 イケメン面白い：人気者
不細工高学歴高収入：金の亡者 イケメン高学歴高収入：エリート
不細工リーダー：調子に乗るな イケメンリーダー：頼りがいがある
不細工おしゃれ：勘違いもいいとこ イケメンおしゃれ：イケテル
不細工やさしい：ピエロ イケメンやさしい：いい人
不細工低身長・高身長：キモイ・怖い イケメン低身長・高身長：カワイイ・カコイイ
不細工フリーター：さっさと就職しろボケ イケメンフリーター：夢に向かってがんばってね
不細工マニア：おたくキモイ、敬遠される イケメンマニア：流行の発信源、関心持たれる
不細工が告白 ： きもっ、ストーカー！！ イケメンが告白 ： 嫁にしてクダサイ
不細工新入社員 ： 歓迎会無し イケメン新入社員 ： 歓迎会あり、なぜか他部署からも女子社員が参加
不細工が美容院 ： 営業妨害 イケメンが美容院 ： ようこそいらっしゃいました
不細工一人旅 ： 自殺だけはするなよ イケメン一人旅 ： ロマンスたっぷり,,
不細工、ブスと付き合う ： 底辺同士でお似合い（藁 イケメン、ブスと付き合う ： 女性を顔で判断しない、とても純粋な心の持ち主
不細工、美人と付き合う ： ついに援交か・・・落ちたな イケメン、美人と付き合う ： あ～ん、理想のカップル
不細工独り暮らし ： 孤独死確定ね イケメン独り暮らし ： 御飯作りにいってあげる！
不細工マッチョ：ホモ！？ イケメンマッチョ：スポーツマン
不細工暗い：根暗キモイ イケメン暗い：クール,,
不細工面白い：笑われ者 イケメン面白い：人気者
不細工高学歴高収入：金の亡者 イケメン高学歴高収入：エリート
不細工リーダー：調子に乗るな イケメンリーダー：頼りがいがある
不細工おしゃれ：勘違いもいいとこ イケメンおしゃれ：イケテル
不細工やさしい：ピエロ イケメンやさしい：いい人
不細工低身長・高身長：キモイ・怖い イケメン低身長・高身長：カワイイ・カコイイ
不細工フリーター：さっさと就職しろボケ イケメンフリーター：夢に向かってがんばってね
不細工マニア：おたくキモイ、敬遠される イケメンマニア：流行の発信源、関心持たれる
不細工が告白 ： きもっ、ストーカー！！ イケメンが告白 ： 嫁にしてクダサイ
不細工新入社員 ： 歓迎会無し イケメン新入社員 ： 歓迎会あり、なぜか他部署からも女子社員が参加
不細工が美容院 ： 営業妨害 イケメンが美容院 ： ようこそいらっしゃいました
不細工一人旅 ： 自殺だけはするなよ イケメン一人旅 ： ロマンスたっぷり,,
不細工、ブスと付き合う ： 底辺同士でお似合い（藁 イケメン、ブスと付き合う ： 女性を顔で判断しない、とても純粋な心の持ち主
不細工、美人と付き合う ： ついに援交か・・・落ちたな イケメン、美人と付き合う ： あ～ん、理想のカップル
不細工独り暮らし ： 孤独死確定ね イケメン独り暮らし ： 御飯作りにいってあげる！
>>308
加速はそんなに変わらなくともタイヤのタレ方が大幅に変わります。
加速はそんなに変わらなくともタイヤのタレ方が大幅に変わります。
313 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 03:11 ID:Y+383fVI
>>302
また何処かで遭遇したら聞いてみまつ(笑)
>>303
おいら腹筋ポコポコしてまつよ！
最近の１０代の女の子良くないでつ。。
>>304
腕のなさを軽さでカバーしまつ。
>>305
気をつけまつ。
痩せてから知らない人に声を掛けられる事が多くなった気がしまつ。。
また何処かで遭遇したら聞いてみまつ(笑)
>>303
おいら腹筋ポコポコしてまつよ！
最近の１０代の女の子良くないでつ。。
>>304
腕のなさを軽さでカバーしまつ。
>>305
気をつけまつ。
痩せてから知らない人に声を掛けられる事が多くなった気がしまつ。。
314 ：ばった：03/07/27 03:14 ID:cqPtXh8i
＞３１２
そーぉ？
５４から６４きろくらいのたいじゅーぞうかなんて、ふつーのたいじゅー
はんいだからかわりそうにおもえないんだけど。。。
ちつれい
そーぉ？
５４から６４きろくらいのたいじゅーぞうかなんて、ふつーのたいじゅー
はんいだからかわりそうにおもえないんだけど。。。
ちつれい
316 ：麦 ◆idQZjtiVFM ：03/07/27 03:16 ID:q/giIiya
では１７１ｃｍで４８ｋｇのｦﾚっていったい・・・（鬱
400とかそれ以下の小型でも、一応ライダーの体重は60キロを標準体重と
想定してあるんじゃなかったっけ
想定してあるんじゃなかったっけ
318 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 03:18 ID:Y+383fVI
320 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:20 ID:T1t+6UB9
321 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:22 ID:T1t+6UB9
またID変わってるし
ぶっ壊れてるのかなパソコン
ぶっ壊れてるのかなパソコン
>>320
そういや、XJRの前はバンディッド乗ってるって書いてたよね？
そこで聞いてみたいんだが、XJRでバンディットと同じツッコミで
コーナー入れる？
結局400が好きっていう人はそういうのも一因の一つ。
そういや、XJRの前はバンディッド乗ってるって書いてたよね？
そこで聞いてみたいんだが、XJRでバンディットと同じツッコミで
コーナー入れる？
結局400が好きっていう人はそういうのも一因の一つ。
324 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:28 ID:DpKaTR9v
325 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:29 ID:DpKaTR9v
戻った・・
>>324
たぶん原因はISPかルーターだな
たぶん原因はISPかルーターだな
327 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:34 ID:DpKaTR9v
｢一因の一つ」っていう日本語はないな…鬱。
今、400で一番車重が軽いのってどれなんかね？
↑
コーナーでのツッコミの話題から連想しただけで深い意味はないんだが…
コーナーでのツッコミの話題から連想しただけで深い意味はないんだが…
>>329
多分ＤＲ辺りではないかと思われ
多分ＤＲ辺りではないかと思われ
うーん…オフ車か…
まあそうと言えばそうなんだが…
まあそうと言えばそうなんだが…
軽い重いだけでいうと初期型ＧＳＸ－Ｒとか
334 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/07/27 03:42 ID:/0ZP0Pvk
軽さだけなら400γなんかはどうなんだろうか
たしか160キロぐらいだったかな？
たしか160キロぐらいだったかな？
>>336
GSX-Rは確か152kg
GSX-Rは確か152kg
>>337
おう！そんなに軽いんか？
おう！そんなに軽いんか？
160kgだと最新ネイキッドとあんまり変わらない
うーんそうなんか。
昔、といっても６年まえだがCB400SFからNS400Rに乗り換えた時は
軽くてびっくりしたもんだがなあ…
まあその時の400SFは最初期型で180kgぐらいあったしなあ
昔、といっても６年まえだがCB400SFからNS400Rに乗り換えた時は
軽くてびっくりしたもんだがなあ…
まあその時の400SFは最初期型で180kgぐらいあったしなあ
341 ：ばった：03/07/27 03:54 ID:cqPtXh8i
なにげに、さいけいりょうは、ｚｘ４だったりする。。。かしらん？
342 ：ばった：03/07/27 03:55 ID:cqPtXh8i
あ、よくよんでなかった。
すまんこ。
すまんこ。
343 ：麦 ◆idQZjtiVFM ：03/07/27 03:58 ID:q/giIiya
>>343
筋トレ
筋トレ
こづけば吹っ飛ぶような体重ですね。さぞ脳みそも軽いのだろう。
他のライダーの反感買うような走りはヤメトケよ。
追い抜きざまに肩をぶつけられないようにね。
他のライダーの反感買うような走りはヤメトケよ。
追い抜きざまに肩をぶつけられないようにね。
347 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 06:04 ID:9BGmyQDm
>>319
腕があれば別にいいのでは。
>>345
それがなぁ
俺の地域では、めちゃくちゃバイク乗りが少ないのよ
いっつもバイク乗ってるのは俺一人ぐらい、まじで
アホみたいに少ないのよ
けど最近、早朝にＣＢ４００ＳＦと会った時はホッとしたけど
本当に、バイク乗りがおらん！
腕があれば別にいいのでは。
>>345
それがなぁ
俺の地域では、めちゃくちゃバイク乗りが少ないのよ
いっつもバイク乗ってるのは俺一人ぐらい、まじで
アホみたいに少ないのよ
けど最近、早朝にＣＢ４００ＳＦと会った時はホッとしたけど
本当に、バイク乗りがおらん！
348 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/27 06:06 ID:9BGmyQDm
４００でも何でもいいから、夏休みなんだし、毎日乗りまくってくれ。。
バイクが一台も走ってないと寂しすぎるわ
バイクが一台も走ってないと寂しすぎるわ
いいこと言うじゃん
初代GSX-R、最近まで乗ってたよ。
軽いし、59馬力だから速いのなんの。
ただ、足回りが古いのでコーナーで見劣る。
あと、横風にはホント弱い。怖い思い何度もした。
でも初期のレプリカだからポジションそんなにきつくないし
カウルも大きくて、ツーリングは超楽チンだった。
軽いし、59馬力だから速いのなんの。
ただ、足回りが古いのでコーナーで見劣る。
あと、横風にはホント弱い。怖い思い何度もした。
でも初期のレプリカだからポジションそんなにきつくないし
カウルも大きくて、ツーリングは超楽チンだった。
351 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/27 17:37 ID:wNeeyyDJ
400でも600でもいいから、ミドル級のツアラーが欲しいよ。国内正規販売で。
ZZRしか選択肢がないなんてアフォな話だ。
ZZRしか選択肢がないなんてアフォな話だ。
353 ：７７４ＲＲ：03/07/27 19:06 ID:T1t+6UB9
>>351
お前とは語らん。
お前とは語らん。
400はパワー不足。
600は売れない。
600は売れない。
400も600も俺には十分すぎ。
ああ、俺もRFみたいなでっかいカウル付いたの欲しいなぁ…
新車で欲しいのよ。
ああ、新車ね
だったらＺＺＲ４００でいいんじゃない
だったらＺＺＲ４００でいいんじゃない
360 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/27 19:57 ID:wNeeyyDJ
＞ID:T1t+6UB9
逃げるなよ、お金持ちクン （・∀・）
逃げるなよ、お金持ちクン （・∀・）
最近のメーカーはだうも４００のバリエーションをおざなりにしているぽいからねぇ
ＫＬＥあたりも再生産して欲しい物だが
ＫＬＥあたりも再生産して欲しい物だが
CB400SF V2にCBR600とか954のカウルはっつけただけでも
いいから出してくれないかね。７０万以内で。
いいから出してくれないかね。７０万以内で。
たしかにＣＢ４００ＳＦ Ｖ２ Ｖｅｒ．Ｒってのは現実的に出来そうだ
でもＣＢ１０００ＳＦ Ｔ２であのデザインは見事滑ったからＨＯＮＤＡとしてはやらないだろうねぇ・・・・・
でも、もしスズキなら・・・・
でもＣＢ１０００ＳＦ Ｔ２であのデザインは見事滑ったからＨＯＮＤＡとしてはやらないだろうねぇ・・・・・
でも、もしスズキなら・・・・
ビキニカウルじゃなくて、せめてハーフカウル、できればフルカウルで・・
ホントに選択肢が無いね、４００ツアラーは・・・・・・・・
アクロス４００とか出ないかな？出ないね・・・・・・・・・
アクロス４００とか出ないかな？出ないね・・・・・・・・・
367 ：７７４ＲＲ：03/07/27 21:29 ID:jWHUjfFT
今ある600のうちいくらかでも、
スケールダウンして400になればかなり売れるよなぁ
スケールダウンして400になればかなり売れるよなぁ
売れないからメーカーは出さない。
現状のアフォな免許制度廃止せい。
５０と２５０とリッターしか売れない国になっとる。
現状のアフォな免許制度廃止せい。
５０と２５０とリッターしか売れない国になっとる。
レーサーは600に選択肢があるからまだいい・・（CBRやR6や6Rが）
ツアラーはリッター以外選択肢ない・・
ツアラーはリッター以外選択肢ない・・
CB400SFインテグラとか
372 ：７７４ＲＲ：03/07/27 21:42 ID:jWHUjfFT
売れないって言うか
売ってないんだから売れるかどうかもわからない罠
過去に売れなくなったのは先鋭化しすぎだからメーカーが悪い
実際に中古市場とかも見て考えたら
こんなに狭いレパートリーにはならないと思うのだが…
売ってないんだから売れるかどうかもわからない罠
過去に売れなくなったのは先鋭化しすぎだからメーカーが悪い
実際に中古市場とかも見て考えたら
こんなに狭いレパートリーにはならないと思うのだが…
373 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:57 ID:T1t+6UB9
375 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:00 ID:T1t+6UB9
>>374
キモイ
キモイ
埼玉県春日部市に木刀持って集合しよう。
377 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/27 23:09 ID:wNeeyyDJ
スレ移動しろよ 逃げ腰クン
378 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:12 ID:T1t+6UB9
>>372
まぁ各メーカーで数車種ずつ選択肢は欲しいよな
まぁ各メーカーで数車種ずつ選択肢は欲しいよな
>> 右の人
初めてここ見たっす。今さら遅かったようで（ﾉﾘｵｸﾚﾀｧ
初めてここ見たっす。今さら遅かったようで（ﾉﾘｵｸﾚﾀｧ
>>363
エンジン変えてもCBR600と数万しか値段は変わらんよ。
エンジン変えてもCBR600と数万しか値段は変わらんよ。
382 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/07/27 23:31 ID:wNeeyyDJ
ミギィうぜぇ。頼むから消えてくれよ。いい感じになってきたのに台無しだ。
すいませんとか書き込んでて結局クチだけ。
すいませんとか書き込んでて結局クチだけ。
385 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:58 ID:jWHUjfFT
ここは何のスレだよ
386 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:03 ID:vrwT3DLI
ｱﾌｫや
387 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/07/28 00:10 ID:UPSz0NJA
∧ ∧
(,,･д･) むしろ鬼畜
Ο∪∪つ
(,,･д･) むしろ鬼畜
Ο∪∪つ
388 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:14 ID:lHiqFscD
>>382
で、場所はどこになったんだっけ？
で、場所はどこになったんだっけ？
やっぱり、４００のバイクは重すぎるよ。
６００のバイクと変わらないってのはどうかと思う。
６００より２０ｋｇくらい軽いとかなり美味しくなってくると思うんだけど。
個人的には、VTRのボアorストロークアップ版の４００がでてくれると売れるような？
カウルあり？
６００のバイクと変わらないってのはどうかと思う。
６００より２０ｋｇくらい軽いとかなり美味しくなってくると思うんだけど。
個人的には、VTRのボアorストロークアップ版の４００がでてくれると売れるような？
カウルあり？
フルカウル、400ccＶツイン、車体重量150kg
７０万までなら出します。
７０万までなら出します。
古カウルは、
たぶん、誰ーも買ってくれないので、小売価格が高くなる罠
たぶん、誰ーも買ってくれないので、小売価格が高くなる罠
392 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:56 ID:OjTMx7W5
ところで、ノーマルでいい感じの音するバイクってどれなんすかね。
394 ：７７４ＲＲ：03/07/28 10:06 ID:zFeNDpeB
もうそろそろ、このスレに粘着するのはやめないか？ミギィさんよ・・・
新しい逸材を探してきたから、こっちで遊んでくれよ。
伊達邦彦と名乗る奴が、オフ会を希望してるぞ。
リアルワールドで悪さをしたいそうだ。
愛車はＭＶアグスタと言ってる。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056456224/l50
新しい逸材を探してきたから、こっちで遊んでくれよ。
伊達邦彦と名乗る奴が、オフ会を希望してるぞ。
リアルワールドで悪さをしたいそうだ。
愛車はＭＶアグスタと言ってる。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056456224/l50
>>390
俺もその話乗った
俺もその話乗った
>395-396
普通にSV400S買いなよ。
普通にSV400S買いなよ。
399 ：７７４ＲＲ：03/07/28 14:50 ID:jVD71rg0
というか400専用設計のスポーツ車でツインなら買うかも。
650とかのデフュージョン・ラインはもういいぽ。
まあそうするとエンジンを一から起こさなきゃいけないから
まず間違いなく採算割れする罠。
650とかのデフュージョン・ラインはもういいぽ。
まあそうするとエンジンを一から起こさなきゃいけないから
まず間違いなく採算割れする罠。
４００よ永遠なれ。
400である必要があるのって中免小僧くらいか？
どうでもいいけど関連スレの中にザンザスの文字が無いのは。。。
不 人 気 車 に 対 す る イ ジ メ で す か ？
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ!!
不 人 気 車 に 対 す る イ ジ メ で す か ？
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ!!
>401
４００である必要がないが、
６００じゃ重すぎ、車高も高くなるオフ車。
KLE400orTransAlp400再販せんかな？
専用設計で。
よけいに売れないな…
４００である必要がないが、
６００じゃ重すぎ、車高も高くなるオフ車。
KLE400orTransAlp400再販せんかな？
専用設計で。
よけいに売れないな…
405 ：７７４ＲＲ：03/07/28 20:10 ID:bGViyU59
>>404
アルテシアではだめなんだ…。
アルテシアではだめなんだ…。
407 ：７７４ＲＲ：03/07/28 20:46 ID:8T9Za35Y
軽い400が欲しい人もいる…
>>402
ザンザスって何？
ザンザスって何？
>>408
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
410 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:14 ID:gUY+6fEq
各メーカーが、旧車のパーツ供給を強化して
フルレストアの中古400を売ってくれるなら、買ってもいいよ。
かつて日産が、そんなような中古車を売っていたような・・
別に飛ばすわけではないけど、今の53ps新車はローン組んでまで買う気にはならない。
フルレストアの中古400を売ってくれるなら、買ってもいいよ。
かつて日産が、そんなような中古車を売っていたような・・
別に飛ばすわけではないけど、今の53ps新車はローン組んでまで買う気にはならない。
頼むから次のFZS600、日本で売ってくれよ。400化してもいいから。
412 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:19 ID:uZKNd4UY
413 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:20 ID:rg6wpACa
>>412
ゼルビス自体が立派な２ちゃん語だろと（ｒｙ
ゼルビス自体が立派な２ちゃん語だろと（ｒｙ
414 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:27 ID:Vtzga76R
ザンザス最速説ってのもあったよなぁ…
結局周りで誰も乗ってなかったから分からんかったが（ｗ
結局周りで誰も乗ってなかったから分からんかったが（ｗ
４００まで車検無しになれば４００乗る香具師と車種が増える悪寒・・・・・・
416 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:50 ID:wpIcWaL5
417 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:55 ID:xyasoX48
400に車検がなくなったら、
とりあえずマジェ400、フォルタ400、FTR400、ばんばん400が出るでしょうね・
とりあえずマジェ400、フォルタ400、FTR400、ばんばん400が出るでしょうね・
419 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:03 ID:wpIcWaL5
でもマジェは車検合っても４００の方が良い気もする
タンデムとか考えると２５０ではパワーが無い
タンデムとか考えると２５０ではパワーが無い
ドキュソが乗るバイクはできるだけ小排気量にしてくれ。。。
スカブがあって尚出てこないんだからやっぱ出す気は無いんだろうな
ダートラ400って微妙な感じ。
車検400まで、というよりやるなら全排気量撤廃という形になりそうだが
ダートラ400って微妙な感じ。
車検400まで、というよりやるなら全排気量撤廃という形になりそうだが
>>401
ハイパワーに付いていけない中年親父もだ！市ね！！
ハイパワーに付いていけない中年親父もだ！市ね！！
>>417
バンバン400でたら気絶して買うｗ
バンバン400でたら気絶して買うｗ
>>403
ttp://www.racing-supply.com/r-cgi/parts/parts.shtml?p=SV400/S_650/S
レーシングサプライがフルカウルキット出してるからそれをつければヨロシ。
海外物なら後付けでフルカウル化できるようなアンダーカウルキットも結構ある。
（SVは海外じゃかなり売れたのでのアフターパーツは海外物のほうが充実しておる。）
さあ買え。そしてスズ菌に感染しよう。
ttp://www.racing-supply.com/r-cgi/parts/parts.shtml?p=SV400/S_650/S
レーシングサプライがフルカウルキット出してるからそれをつければヨロシ。
海外物なら後付けでフルカウル化できるようなアンダーカウルキットも結構ある。
（SVは海外じゃかなり売れたのでのアフターパーツは海外物のほうが充実しておる。）
さあ買え。そしてスズ菌に感染しよう。
もし自主規制がなくなって２５０で５５馬力ぐらいのができたら、４００の運命はいったい
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>426
そしたら、４００もパワーアップするよ。
ただ、SV400買う人間は、さらに減りそうだけどな…
いや、そんなことで買わなくなる奴は、始めから鈴木買わないか…
そしたら、４００もパワーアップするよ。
ただ、SV400買う人間は、さらに減りそうだけどな…
いや、そんなことで買わなくなる奴は、始めから鈴木買わないか…
>428
いやもちろん４００もパワーアップするだろうけど、
それはもう適度なパワーじゃなくなってしまうのでは、と。
いまのこのスレの住人のようなコアな人々から、
パワーにあこがれる厨がメインの層になるのかな。
いやもちろん４００もパワーアップするだろうけど、
それはもう適度なパワーじゃなくなってしまうのでは、と。
いまのこのスレの住人のようなコアな人々から、
パワーにあこがれる厨がメインの層になるのかな。
てか55馬力程度じゃ物足りないよきっと。
250で55馬力って・・・２stがなくなり、排ガス規制が厳しい今、
どう頑張ってもマルチで分回しても４５馬力くらいがいいとこだろ。
それで400が70馬力超くらいか。
どう頑張ってもマルチで分回しても４５馬力くらいがいいとこだろ。
それで400が70馬力超くらいか。
最高出力ばかり追い求めると
2度目のレプリカショックがやってくる悪寒。
2度目のレプリカショックがやってくる悪寒。
433 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:16 ID:1sLxSEfy
つーか、マジで中排気量のカウルつきバイクの選択肢増やしてほしい。
４００にゃ全くないし、６００は同じ値段でリッター買えてしまう・・
４００にゃ全くないし、６００は同じ値段でリッター買えてしまう・・
434 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:20 ID:O8bdl+fp
別にパワーが欲しいわけじゃないのだが、
それでも選択肢は広げて欲しい…600なんかデザインとか良いのあるんだから…
それでも選択肢は広げて欲しい…600なんかデザインとか良いのあるんだから…
馬力はいらんからトルクが欲しいのは漏れだけですか？
車重が145kgくらいで
50ps/6500rpm、6.0kg･m/5000rpmみたいなの。
上は回すとやかましいのでそんなに回んなくてもいいや。
小型GSFみたいで激しく面白そうなんだが。
もし本当にあると事務屋とエクストリーマー御用達になりそうな悪寒
車重が145kgくらいで
50ps/6500rpm、6.0kg･m/5000rpmみたいなの。
上は回すとやかましいのでそんなに回んなくてもいいや。
小型GSFみたいで激しく面白そうなんだが。
もし本当にあると事務屋とエクストリーマー御用達になりそうな悪寒
436 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:37 ID:1sLxSEfy
>>435
２ストじゃなきゃ400でそんなトルク無理・・
２ストじゃなきゃ400でそんなトルク無理・・
>>436
ことエンジンにいたっては昔じゃ到底無理に思われたような
数値がどんどん現実になっているので必ずしもそうとはいえない気が。
まあ現状だと金つぎ込んで400のエンジン開発する余裕ゼロだから
ほぼ無理だろうなあ。
ことエンジンにいたっては昔じゃ到底無理に思われたような
数値がどんどん現実になっているので必ずしもそうとはいえない気が。
まあ現状だと金つぎ込んで400のエンジン開発する余裕ゼロだから
ほぼ無理だろうなあ。
>>436
ディーゼルなら可能かも（ｗ。
ディーゼルなら可能かも（ｗ。
>>436
ターボ…。
ターボ…。
5バルブ
5バルブは無意味だとあれほど言ったのが分からんかっ!!
446 ：年長 ◆LqjR/kON22 ：03/07/29 23:35 ID:v3VqAdqy
447 ：７７４ＲＲ：03/07/30 13:44 ID:+0rJ4xaG
一旦ageます。
ピストンバルブのハスラー400・・・
| | ∧
|＿|Дﾟ) クランクケースリードバルブ最強ちうとこで。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) クランクケースリードバルブ最強ちうとこで。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
450 ：７７４ＲＲ：03/07/30 14:08 ID:uoaWyqF3
VT系のエンジン+TURBOで60馬力キボヌ
NSRバリの足回りで車重140kg台。価格は75万
VFR400ZとVFR400のようにネーキッドとレーサタイプを用意。
高速ツーリングでも十分なパワー&軽快さ、スポーティな走り。
ネイキッドは町中でも十分安全に走れるパワーと爽快感。
軽くて取り回し易いので女の子にもバカうけ。
売れると思うが
…本田総一朗が死んだ後の去勢されたHONDAには無理か。
NSRバリの足回りで車重140kg台。価格は75万
VFR400ZとVFR400のようにネーキッドとレーサタイプを用意。
高速ツーリングでも十分なパワー&軽快さ、スポーティな走り。
ネイキッドは町中でも十分安全に走れるパワーと爽快感。
軽くて取り回し易いので女の子にもバカうけ。
売れると思うが
…本田総一朗が死んだ後の去勢されたHONDAには無理か。
451 ：７７４ＲＲ：03/07/30 14:09 ID:7AlPmbrU
ロータリーディスクバルブを超えるものなぞない
452 ：７７４ＲＲ：03/07/30 14:22 ID:zNVWFlUl
町中最速->DR-Z400。軽い速い、細い。クラス最高の加速能力。サスが腐っているから町中以外では使いモノにならない。加速感を味わうなら最高の逸品。
峠最適->SV400。峠レベルでは十分な足回りとパワー。安いのでこかして廃車にした時のショックが少い。細身なので以外と足付きが良く、女の子にもお勧め。実は下取りが良い。
珍走最適->CB400SFシリーズ。ノーマルでもその気になる排気音と無駄な空フカシを支える丈夫なエンジン。半キャップ上等。次点でXJRも。下品な乗り手が多いのが珠にキズ。
オサレ系->SR400。ナンパ専用車。ムリセパハン、ムリバックステップが哀愁を誘う。
マターリ系->Skywave400。オサーンまたはツーリング派向け。適当にスピードがでるので高速も安心。
峠最適->SV400。峠レベルでは十分な足回りとパワー。安いのでこかして廃車にした時のショックが少い。細身なので以外と足付きが良く、女の子にもお勧め。実は下取りが良い。
珍走最適->CB400SFシリーズ。ノーマルでもその気になる排気音と無駄な空フカシを支える丈夫なエンジン。半キャップ上等。次点でXJRも。下品な乗り手が多いのが珠にキズ。
オサレ系->SR400。ナンパ専用車。ムリセパハン、ムリバックステップが哀愁を誘う。
マターリ系->Skywave400。オサーンまたはツーリング派向け。適当にスピードがでるので高速も安心。
453 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:04 ID:gXBmc7wS
>>435 YZ450F
水冷4サイクル DOHC5バルブ 単気筒 449cm³ 乾燥重量100kg
44.1kW(60.0PS)/9,000rpm 52.9N・m(5.4kgf・m)/6,500rpm
>>452
DR-Zはｲｲサスだよ。普通に飛べるし、市販車では最高レベルだと思う。
それと、そんなに加速感は味わえない。
水冷4サイクル DOHC5バルブ 単気筒 449cm³ 乾燥重量100kg
44.1kW(60.0PS)/9,000rpm 52.9N・m(5.4kgf・m)/6,500rpm
>>452
DR-Zはｲｲサスだよ。普通に飛べるし、市販車では最高レベルだと思う。
それと、そんなに加速感は味わえない。
うむ、前戯はバイクの上で済ましておくわけだな。で、ベッドではすでに出来上がったマンコ
をおいしく頂くと。
をおいしく頂くと。
458 ：そよかぜの如く ◆c6PHCAFhH. ：03/07/30 21:42 ID:snemXx7H
ゼファー400を忘れないでくれ。
ニ弁の香具師。
ニ弁の香具師。
同じ二弁ならｾﾞﾌｧよりGPz400Fを選ぶであろう漏れ。
あ、あれは400って４弁だったっけ？
あ、あれは400って４弁だったっけ？
460 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:59 ID:PX/9HpFN
初心者考えなんですけど400のｱﾒﾘｶﾝはなぜ33psなの？他の400に比べて少ないけどｱﾒﾘｶﾝこそ馬力ほしいとこ。Vﾂｲﾝだからかな?実際足りないことありませんか？ｱﾝﾁではないんでﾚｽよろしくお願いします。
461 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:15 ID:2ftfaXFt
マツダがロータリーバイクを作るとかな。
462 ：そよかぜの如く ◆c6PHCAFhH. ：03/07/30 22:17 ID:snemXx7H
>>460
エリミネーター400なら53ps。
エリミネーター400なら53ps。
エリミはいわゆる一般的にいうところのアメリカンとは微妙に違うからなぁ。
そう考えりゃSRなんてDSより馬力無いんだな…
>>449
ロターリーディスクバルブの400ガンマ最強だろ。
ロターリーディスクバルブの400ガンマ最強だろ。
470 ：７７４ＲＲ：03/07/31 08:58 ID:H84ctplU
>>470
そりゃ、当たり前だろ。ロード向きに造ってるんじゃねーんだから。
そりゃ、当たり前だろ。ロード向きに造ってるんじゃねーんだから。
472 ：７７４ＲＲ：03/07/31 12:39 ID:fbe+dBnB
>471 ほとんど人は舗装路メインで走ってるよ。
| | ∧
|＿|Дﾟ) RVFのサスはダート向きじゃないから腐ってるとかいうスレはここでつか？。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) RVFのサスはダート向きじゃないから腐ってるとかいうスレはここでつか？。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
474 ：７７４ＲＲ：03/07/31 15:50 ID:ZMT6E1K0
>>473 夏厨?梅雨あけかな?
475 ：７７４ＲＲ：03/07/31 16:02 ID:al0SJI+0
476 ：わんずぃー ◆lGznC4.V6g ：03/07/31 16:37 ID:Av4iQw/C
∧ ∧
(,,･д･) ではピストンバルブが最強と言うことで
Ο∪∪つ
(,,･д･) ではピストンバルブが最強と言うことで
Ο∪∪つ
477 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/07/31 16:48 ID:gr+qlHQq
大型乗ろうぜ！
大型は外見も排気音もとにかく迫力あるし、かっこいいし！
俺のＲ１０００なんかノーマルなんだがトンネルの中で一速で軽く半分ぐらいまで回して
アクセル戻すとエンブレかかるんだが、その時のエンジン音は新幹線じゃないかと思うほどかっこいい！
物凄い迫力の重低音と機械音が重なり合ってトンネル内全体が反響し、どぉぎゅいーんって感じで癒される
新幹線のエンジン音と変わらない気がした、まじまじ
ツーリングしてた奴のＺＺＲ１１００なんかジェット機みたいなエンジン音してたぞ
４００だとエンジン音に物足りない人が多いのではないか？
俺はお腹いっぱいでつ
大型は外見も排気音もとにかく迫力あるし、かっこいいし！
俺のＲ１０００なんかノーマルなんだがトンネルの中で一速で軽く半分ぐらいまで回して
アクセル戻すとエンブレかかるんだが、その時のエンジン音は新幹線じゃないかと思うほどかっこいい！
物凄い迫力の重低音と機械音が重なり合ってトンネル内全体が反響し、どぉぎゅいーんって感じで癒される
新幹線のエンジン音と変わらない気がした、まじまじ
ツーリングしてた奴のＺＺＲ１１００なんかジェット機みたいなエンジン音してたぞ
４００だとエンジン音に物足りない人が多いのではないか？
俺はお腹いっぱいでつ
478 ：７７４ＲＲ：03/07/31 16:52 ID:wPGvR0LY
どうでもいいけど、新幹線ってエンジンじゃねえだろw
480 ：７７４ＲＲ：03/07/31 17:03 ID:8cM8fene
さすがこーいち、ツッコミ所満載の燃料注入だなあ。
やはりこーいちはこうでなくては。
やはりこーいちはこうでなくては。
>477
香ばしいな
香ばしいな
”モーター”だったらバイクも新幹線も通用するかな？
| | ∧
|＿|Дﾟ) やっとコイルが暖まってきたぜ、と。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) やっとコイルが暖まってきたぜ、と。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
新幹線の暖機運転ですか
いや、暖まっちゃダメだろ。
新幹線のエンジンってどんな音？
487 ：７７４ＲＲ：03/07/31 17:38 ID:al0SJI+0
ディディンディンディンディンディンボォ～～～～
こういちは新幹線見たこと無いんだから、煽っちゃだめ。
まあこーいちにマジレスすると400は低音は確かに迫力に欠けるが
高音が甲高く響くので漏れはどっちかっていうと400の音のほうが
好きなんだが。
高音が甲高く響くので漏れはどっちかっていうと400の音のほうが
好きなんだが。
でもGSX-R1000がいいバイクであることは確か。
こーいちってﾔﾝﾏｶﾞの古谷実漫画に出てくる厨ﾎﾞﾝそのままｼﾞｬﾝ
493 ：お風呂猫 ◆gamSKq9hwE ：03/07/31 19:32 ID:4h6g/tui
>>477
みんなが大型乗っちゃったら、ホレなんだ、普通免許の奴をバカに出来なくて
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ じゃん。
だから漏れは今のままで400でいいよ。
ってかﾁﾐは過去スレ読んでよく考えた方がいいな。
この話題はすでに終ってるってコトで。
それともまたチャットルームでお待ちいたしましょうか？
みんなが大型乗っちゃったら、ホレなんだ、普通免許の奴をバカに出来なくて
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ じゃん。
だから漏れは今のままで400でいいよ。
ってかﾁﾐは過去スレ読んでよく考えた方がいいな。
この話題はすでに終ってるってコトで。
それともまたチャットルームでお待ちいたしましょうか？
600が好きだけど、400以上に選択肢ない。
というわけでどっちでもいいから、日本でブーム来い＞400＆600バイク
というわけでどっちでもいいから、日本でブーム来い＞400＆600バイク
>>491
バイクが良くても乗り手がいいとは限ら(ry。
バイクが良くても乗り手がいいとは限ら(ry。
こーいちｸｿは親切心で言ってるだけだで
温かい目で見守ってやり
空回りしてるとこがカワイイでがす
温かい目で見守ってやり
空回りしてるとこがカワイイでがす
生暖かい目で見守ってあげましょう
498 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:38 ID:nBviUaia
498
499 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:40 ID:TPCe/yy9
いくよ！
500 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:42 ID:4ZF7gxbg
はいよ 500ｹﾞﾄｰ！
502 ：S15：03/08/01 21:28 ID:iRKD6Qz4
4輪最強!
山崎回避age
505 ：７７４ＲＲ：03/08/02 01:36 ID:DIjUCtt1
上がってなかったのでもう一回
（＾＾）
赤黒のNC30乗ってる者です。
そりゃRC系の方が異次元の速さだしステイタスもあるけど、
バイクを選ぶ理由はそれだけじゃ無いと思います、
NC30の形と雰囲気が好きなのです、
これぞレプリカの王道というか、ジャストサイズというか、
とにかく好きだ、可能なら一生乗りたいです。
そりゃRC系の方が異次元の速さだしステイタスもあるけど、
バイクを選ぶ理由はそれだけじゃ無いと思います、
NC30の形と雰囲気が好きなのです、
これぞレプリカの王道というか、ジャストサイズというか、
とにかく好きだ、可能なら一生乗りたいです。
508 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:01 ID:DIjUCtt1
>>507
NC30ってRC30と形ほぼ同じじゃん…。
NC30ってRC30と形ほぼ同じじゃん…。
509 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:23 ID:WVppiOR5
俺もNC30(OKI)だよ。
後10年は乗るつもり。 スペアパーツ続々と手に入れてます。
後10年は乗るつもり。 スペアパーツ続々と手に入れてます。
510 ：７７４ＲＲ：03/08/03 18:19 ID:j7ROnRqh
400か・・・何もかも懐かしい。
さようなら、400。
さようなら、400。
250とリッターしかない現状をどうにかしてくれ・・・
400～750の復権を・・
中型、大型なんて別れてなければ、400～750あたりが
一番売れそうなもんだが・・
400～750の復権を・・
中型、大型なんて別れてなければ、400～750あたりが
一番売れそうなもんだが・・
＞400～750の復権を・
何イッテンノ？今６００クラス無茶苦茶充実してるじゃん？
国内でという意味か？
俺は近い将来６００ｓｓを買うぜ。ヤングマシンの付録DVDを見て魅せられた。
何イッテンノ？今６００クラス無茶苦茶充実してるじゃん？
国内でという意味か？
俺は近い将来６００ｓｓを買うぜ。ヤングマシンの付録DVDを見て魅せられた。
>>512
SSしかない状況を充実と呼んでいいものか甚だ疑問なわけだが
SSしかない状況を充実と呼んでいいものか甚だ疑問なわけだが
>>513
ドウイ。
今乗りたいのはNKなんだが
１３００乗る気にもなれず、
かといって重くて進歩の無い７５０乗る気にもならなくて
結局４００NK海苔(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
良い７５０NK作ってくれないかなぁ。
個人的には、次点としてW650が（・∀・）ｲｲ!!
ドウイ。
今乗りたいのはNKなんだが
１３００乗る気にもなれず、
かといって重くて進歩の無い７５０乗る気にもならなくて
結局４００NK海苔(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
良い７５０NK作ってくれないかなぁ。
個人的には、次点としてW650が（・∀・）ｲｲ!!
>>514
FZS600、骨６００、SV650のカウル無し等は好みではない？
FZS600、骨６００、SV650のカウル無し等は好みではない？
518 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:29 ID:OVrwwgB5
本当に気難しい人たちだなぁ。
旧車風味にすると重いだの手抜き安物だの言って
SS作ればスタイル気に入らないだの逆輸入だから嫌だだの。
決して法律などで禁止されて購入できないわけではなく、
また選択肢も沢山ある。税金も諸外国に比べれば
大分安いみたいだし、何を持って＞400～750の復権を・・
となるのか全く理解できない。
旧車風味にすると重いだの手抜き安物だの言って
SS作ればスタイル気に入らないだの逆輸入だから嫌だだの。
決して法律などで禁止されて購入できないわけではなく、
また選択肢も沢山ある。税金も諸外国に比べれば
大分安いみたいだし、何を持って＞400～750の復権を・・
となるのか全く理解できない。
519 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/04 00:47 ID:hlP0NKjg
なんか暇でつ
>>518
十人十色って言葉知ってるか？
十人十色って言葉知ってるか？
>>520
十人十色というより好みが決まってないだけだと思うぞ。＞ぶーたれてる人
400カテゴリでなら気持ちはわかるが400～750（大型クラスだよな？）は
選り取りみどりだろ。
逆に無い車種ってある？
寧ろ400こそ充実させるべきカテゴリだと思うが。
外国に400で輸出したっていいじゃない。
十人十色というより好みが決まってないだけだと思うぞ。＞ぶーたれてる人
400カテゴリでなら気持ちはわかるが400～750（大型クラスだよな？）は
選り取りみどりだろ。
逆に無い車種ってある？
寧ろ400こそ充実させるべきカテゴリだと思うが。
外国に400で輸出したっていいじゃない。
過去に何度も出てきているように適度な大きさのツアラーが欲しいわけだが。
ZZR400/600しかないんだもん。
ZZR400/600しかないんだもん。
ドゥービルもあったか。
いずれにしろふた昔前の設計だしなあ。
いずれにしろふた昔前の設計だしなあ。
524 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/04 03:21 ID:qDqS2lJI
深夜に街中を走ってて、信号待ちしてたら、コンビニにいた、暴走族風のDIO ZXスクーター一台に悪そうな男女６人に、じっと見つめられますた。
レプリカ好きでつか？と言いたかったでつ。
レプリカ好きでつか？と言いたかったでつ。
>>522
やはりそうきたか(笑
頭の隅にはあったんだけど・・・
ツアラーは死亡っぽいね。
CBR600F4iがあったけど廃盤だし。
車重とサイズ考えれば400～750もリッターも
差異は排気量＆パワーだけだからリッター中心になるのも仕方ない。
400以下ならもっとコンパクトで軽いツアラー作れそうなもんだが・・・
マーケティングの問題かのぅ。
ちなみに>518では改造or車種選択で解決できることを
しない人に言ってるんで、まあ気にしないで。
やはりそうきたか(笑
頭の隅にはあったんだけど・・・
ツアラーは死亡っぽいね。
CBR600F4iがあったけど廃盤だし。
車重とサイズ考えれば400～750もリッターも
差異は排気量＆パワーだけだからリッター中心になるのも仕方ない。
400以下ならもっとコンパクトで軽いツアラー作れそうなもんだが・・・
マーケティングの問題かのぅ。
ちなみに>518では改造or車種選択で解決できることを
しない人に言ってるんで、まあ気にしないで。
526 ：７７４ＲＲ：03/08/04 03:54 ID:jSThCjTn
自分としてはCBR250R(MC17)あたりの
レプリカとツアラーの中間あたりの機能性で
CBR６００Fのデザインがそのままコンパクトになったようなのがほしいのだが
今のラインナップには無い
気軽に使える軽いコンパクトなものと考えると、探しても見つからないんだよなぁ
あと、400と600って車体が共通とか多いみたいな感じがするんだけど
250のフレームに400のE/Gでも良いと思うのだがなぁ…
レプリカとツアラーの中間あたりの機能性で
CBR６００Fのデザインがそのままコンパクトになったようなのがほしいのだが
今のラインナップには無い
気軽に使える軽いコンパクトなものと考えると、探しても見つからないんだよなぁ
あと、400と600って車体が共通とか多いみたいな感じがするんだけど
250のフレームに400のE/Gでも良いと思うのだがなぁ…
>>518
CBR600F4iはツアラーじゃなくて
バリバリのＳＳですよ。
ＳＴ６００のベース車でしたから。
CBR600RRの登場でSSの役目を終えたんです。
だからツアラーの600Fはまだ現役なんです。
CBR600F4iはツアラーじゃなくて
バリバリのＳＳですよ。
ＳＴ６００のベース車でしたから。
CBR600RRの登場でSSの役目を終えたんです。
だからツアラーの600Fはまだ現役なんです。
529 ：66年式 ◆MBtgEO8W7Q ：03/08/04 07:58 ID:iEC9gEUp
530 ：７７４ＲＲ：03/08/04 11:42 ID:n9TgfFBg
馬力規制が厳しくなってんなら、車体軽量化して
体感レスポンスあげて欲しい。
53馬力で、150kg切るのを目標に頼むわ。まじで。
400ccで66馬力まで出せるように規制緩んだとしても、
各社180kg超がスタンダードになったんじゃ意味がない。
体感レスポンスあげて欲しい。
53馬力で、150kg切るのを目標に頼むわ。まじで。
400ccで66馬力まで出せるように規制緩んだとしても、
各社180kg超がスタンダードになったんじゃ意味がない。
>>530
軽量化はそりゃして欲しいけどやりすぎのあまり
昔のTZRみたいに立ちゴケでフレーム凹むってのは勘弁な。
でもリッターSSが剛性保ちつつ170kg台かそれ切る所まで
持ってこれてるんだから400で150kg切るのって出来そうな気もするんだが。
素人考えなのか？
軽量化はそりゃして欲しいけどやりすぎのあまり
昔のTZRみたいに立ちゴケでフレーム凹むってのは勘弁な。
でもリッターSSが剛性保ちつつ170kg台かそれ切る所まで
持ってこれてるんだから400で150kg切るのって出来そうな気もするんだが。
素人考えなのか？
532 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:58 ID:jcXzO0lM
GSX600Fはツアラーじゃないの？
やっぱり400は無いか･･･。
やっぱり400は無いか･･･。
FZS600Fazerにアンダーカウルつけて、日本で70万くらいで発売きぼんぬ。
くだらん馬力規制も無しでフルパワー９５馬力で・・・。
CB400SF V2にハーフカウルなりフルカウルつけたツアラーでもいいから・・
くだらん馬力規制も無しでフルパワー９５馬力で・・・。
CB400SF V2にハーフカウルなりフルカウルつけたツアラーでもいいから・・
535 ：７７４ＲＲ：03/08/04 20:57 ID:P5I6CaqT
>532
いて～ところ突きやがって・・・w
いて～ところ突きやがって・・・w
536 ：66年式 ◆MBtgEO8W7Q ：03/08/04 21:26 ID:iEC9gEUp
537 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:27 ID:jSThCjTn
>>532
大学で普通免許取ってから次の長期休暇で中免とった俺は許されざる存在なのくぁ
大学で普通免許取ってから次の長期休暇で中免とった俺は許されざる存在なのくぁ
漏れ「ヴ??????
????????」
ポリ「(??Д??)??た??
????????」
ポリ「(??Д??)??た??
５年落ちまでの中古で買える４００と２５０の最速マスィンを教えてけろ。
＞511
２５０もあんまりないＹＯ。
トラッカーとスクーター抜いたら・・・
２５０もあんまりないＹＯ。
トラッカーとスクーター抜いたら・・・
545 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:15 ID:rm66Y2cM
ボルティは可愛いオンナの子が乗った場合だけ最速です
400=ﾃﾞｨﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
250=ｾﾞﾙﾋﾞｽ
250=ｾﾞﾙﾋﾞｽ
ニー半は是ルビスターボかボルティで鉄板だな
549 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/07 07:29 ID:BdQ5YlOo
Ｒ１０００は１２５００回転まで回りまつよ(笑)
すっごいレーシーサウンドでつ
すっごいレーシーサウンドでつ
CBR250RRは20000回転まで回りまつよ(笑)
すっごいレーシーサウンドでつ
すっごいレーシーサウンドでつ
それにしてもR1000が12500止まりだとすると、デスモセディチの18000はやっぱすげーな。
400で高回転なのはドレだ？
やっぱCBRか？
やっぱCBRか？
553 ：７７４ＲＲ：03/08/09 13:38 ID:J5rR6oDx
554 ：７７４ＲＲ：03/08/09 15:05 ID:mR+BH9Mq
高回転型なんはＺＸＲなんだけどね。実際どれだけ回るかとなると？
555 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:47 ID:ZgX64dXq
>553
RVFは14000だったと思う・・・
今土砂降りなので確認できないけどね
RVFは14000だったと思う・・・
今土砂降りなので確認できないけどね
556 ：７７４ＲＲ：03/08/09 21:06 ID:J5rR6oDx
じゃあ、マジ話の自己申告しますが、
オイラのGSXRは17000ちょいまで回せるよ。
ただし、腰上組み直しとキャブ調整、リミッターカットなどを、していますが。
オイラのGSXRは17000ちょいまで回せるよ。
ただし、腰上組み直しとキャブ調整、リミッターカットなどを、していますが。
557 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:18 ID:EAA9MA4v
ＣＢＲもリ解するとブラックゾーンまで回った。
同じく、だいたい 17000くらいかな。
同じく、だいたい 17000くらいかな。
558 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:22 ID:cnk3kK4C
あの、リミッター切ってもレブリミットまでは・・・。
ＳＰユニットいれたとしても・・・。
まさかレブリミット解除ですか？
ちなみにＺＸＲ４００ＲでＳＰユニット組んだら、１５２５０レブです。
ただタコメーター誤差で１６０００位まで指します。
ＳＰユニットいれたとしても・・・。
まさかレブリミット解除ですか？
ちなみにＺＸＲ４００ＲでＳＰユニット組んだら、１５２５０レブです。
ただタコメーター誤差で１６０００位まで指します。
559 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:50 ID:wulRnXu4
行きつけのバイク屋にCBR600RRあったので
跨らせてもらったんだけど・・・走る時は違うのだろうが
切り替えしがとても重く感じられた。
SSらしい軽さを期待してたんだが激しく幻滅。
やっぱり400で十分だな。
跨らせてもらったんだけど・・・走る時は違うのだろうが
切り替えしがとても重く感じられた。
SSらしい軽さを期待してたんだが激しく幻滅。
やっぱり400で十分だな。
>>559
走らないと！
走らないと！
400で十分(´ー｀)y－~~~
563 ：T：03/08/15 00:36 ID:CMDtCh0u
400までで一番パワーウェイトレシオが凄いのは何だろ？ ノーマルなら何でも
ありでよろしく。やっぱＲＳ２５０か？
ありでよろしく。やっぱＲＳ２５０か？
ガンマだろ。
565 ：７７４ＲＲ：03/08/15 05:06 ID:MqQ/DNei
金出せば誰でも買えるバイクなら多分CRかYZかRMかKXかなんかその辺。
566 ：T：03/08/15 12:33 ID:D49SbJkh
あっ、公道可っていうのも条件で・・・。Γって逆車ですよね？１３４÷６５＝２.１
ッて感じですかい。
ッて感じですかい。
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
568 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:43 ID:DOdcC3yg
揚げ
569 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:12 ID:8SiLwAQ7
2stレブ厨からみると4st400レブは眼中にないらしいが・・
おいらは90以降のFZRとかGSXRの良いのがあったらもう一度乗ってみたい
おいらは90以降のFZRとかGSXRの良いのがあったらもう一度乗ってみたい
570 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:37 ID:pOP3KAo5
レブってなんだよ（ｗ。
>>570
CBR400Fに付いてたバルブ可変機構…ではないことは確か。
CBR400Fに付いてたバルブ可変機構…ではないことは確か。
572 ：７７４ＲＲ ：03/08/16 21:53 ID:KzaRLG6q
>>569
無いな
無いな
サーンクス。
ATOKって、レプだと誤字と判断して勝手にレブに修正するみたい(w
いやー、勉強になりました。
ATOKって、レプだと誤字と判断して勝手にレブに修正するみたい(w
いやー、勉強になりました。
574 ：T：03/08/16 22:16 ID:1XIqPIrA
ＦＺＲ４００の最終型のあの紫、激しくカッコええよな。そうだろっ、みんなっ！
前期のオフ車みたいなアッパーの香具師は駄目だが
後期はいいと思ふ
後期はいいと思ふ
576 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:48 ID:0fyqNB+m
誰か不人気レプリカの総合スレ立てる気ある？
577 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:53 ID:UMCXpJab
保守age
海外ばかりじゃなく日本でも750-400ぐらいの排気量充実して欲しいな。
国内向けにしてくれれば、それだけで登録料１０万下がるし。
国内向けにしてくれれば、それだけで登録料１０万下がるし。
579 ：７７４ＲＲ：03/08/27 21:52 ID:Wrg+bWE8
保守age
ＣＢ４００ＳＦ買いますた
>>581
おめ♪がんがって乗り倒してください。
おめ♪がんがって乗り倒してください。
さて、ザル車検に行ってくるぜ。
>>580
なんでツインなら馬力規制の意味がほとんどないの？中間トルクが命だから？
なんでツインなら馬力規制の意味がほとんどないの？中間トルクが命だから？
600cc前後の二気筒だと規制値までの馬力が出せないからだろう。
逆に言えば、二気筒を逆輸入してまで乗る奴は少ない、て事にもなるが。
個人的には、Vストロムは国内販売してホスィ。
HONDAから乗り換えちゃうゾ。
逆に言えば、二気筒を逆輸入してまで乗る奴は少ない、て事にもなるが。
個人的には、Vストロムは国内販売してホスィ。
HONDAから乗り換えちゃうゾ。
250ツインのSPARDAでも45馬力出てるわけだが。
誰が250ccという「小排気量」の話をしておるかと小一時間（藁
600cc4気筒だと100馬力オーバーが珍しくないが、
600cc前後の2気筒だと遥かに少ない。
つまり、規制に引っ掛かるほどの馬力を、そもそも出せていない、わけ。
600cc4気筒だと100馬力オーバーが珍しくないが、
600cc前後の2気筒だと遥かに少ない。
つまり、規制に引っ掛かるほどの馬力を、そもそも出せていない、わけ。
400の復権はありえないのだろうか・・・・・・
>>587
４５馬力規制時代のツインはホントに４５馬力出てたのかね。
今の250マルチは何とか４０馬力出してる状態のようだが（まぁ規制厳しいのもあるけど）
400マルチも馬力規制なかったら６３～７０馬力は出るだろうなぁ・・
それで、専用の計量ボディ（150kgくらい）をあたえれば400人気の復活の可能性もあるが・・
４５馬力規制時代のツインはホントに４５馬力出てたのかね。
今の250マルチは何とか４０馬力出してる状態のようだが（まぁ規制厳しいのもあるけど）
400マルチも馬力規制なかったら６３～７０馬力は出るだろうなぁ・・
それで、専用の計量ボディ（150kgくらい）をあたえれば400人気の復活の可能性もあるが・・
590 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:06 ID:U/5bZexT
YZF-R4欲しい・・・
既出ならｽﾏﾝ
既出ならｽﾏﾝ
ユーザーが馬力指向であるうちは、53馬力という規制が足を引っ張るだろうな。
「舗装路に限定される70馬力」よりも、「路面を選ばない53馬力」とか、
「200kgの車体に組み込まれた70馬力」よりも
「150kgの車体に組み込まれた53馬力」
に価値を見い出す風潮が生まれないと。
「舗装路に限定される70馬力」よりも、「路面を選ばない53馬力」とか、
「200kgの車体に組み込まれた70馬力」よりも
「150kgの車体に組み込まれた53馬力」
に価値を見い出す風潮が生まれないと。
592 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:57 ID:iM40/SCL
俺はすでにそういう方向性に行きかけ。
レシオで考える癖ついちまったよ
レシオで考える癖ついちまったよ
>>593
納税証明書一昨年の持って行っちゃったので月曜までお預けだヽ(`Д´)ノ
ユーザー車検は書類書きまで含めて30分もかからんよ。
検査自体は10分。自賠責も250と大して変わらないんじゃ？（なんと18000円程まで
値下がってた）
だから車検は400人気にあまり関係ないと思うんだよね～
単に400ラインナップがネイキッドばかりなのがいかん。
SSとまではいかなくても、ファンスポーツフルカウル車やツアラーモデル、
TDMの様なデュアルパーパス車投入すれば大分違うと思う。
納税証明書一昨年の持って行っちゃったので月曜までお預けだヽ(`Д´)ノ
ユーザー車検は書類書きまで含めて30分もかからんよ。
検査自体は10分。自賠責も250と大して変わらないんじゃ？（なんと18000円程まで
値下がってた）
だから車検は400人気にあまり関係ないと思うんだよね～
単に400ラインナップがネイキッドばかりなのがいかん。
SSとまではいかなくても、ファンスポーツフルカウル車やツアラーモデル、
TDMの様なデュアルパーパス車投入すれば大分違うと思う。
595 ：７７４ＲＲ：03/08/31 00:58 ID:wHRgVfd6
ならない。
TWやFTRに意味のない改造をして喜んでいるような連中が、
今度はドラスタ400やSRを改悪してドキュソ振りに拍車がかかるだけだ。
400超の税金を三倍にすると400の人気復活になるだろうな。
TWやFTRに意味のない改造をして喜んでいるような連中が、
今度はドラスタ400やSRを改悪してドキュソ振りに拍車がかかるだけだ。
400超の税金を三倍にすると400の人気復活になるだろうな。
596 ：７７４ＲＲ：03/08/31 01:01 ID:ujkPb93i
ごめん、＞595は＞593にたいするレスだ。
＞594に異論を唱えたわけではない。
＞594に異論を唱えたわけではない。
>>594
仮にそのような車種を出してもどうせ600からの
ノックダウン生産車ばかりになるから結果は同じだと思う。
今400に足りないものはパワー以外の所にメーカーの技術の粋を
ぶち込みまくった専用設計車だと思うのだが。
ぶん回そうが何しようがリッターあたり35km走る53psマシンとか、
装備重量が130kg切ってなおかつメチャクチャいいサスが付いた53psマシンとか、
装備はめちゃくちゃベーシックだけどとにかく丈夫な53psエンジン積んでて
車両価格が248000円、カウルが欲しい人はオプションでどうぞ、とかそんなの。
仮にそのような車種を出してもどうせ600からの
ノックダウン生産車ばかりになるから結果は同じだと思う。
今400に足りないものはパワー以外の所にメーカーの技術の粋を
ぶち込みまくった専用設計車だと思うのだが。
ぶん回そうが何しようがリッターあたり35km走る53psマシンとか、
装備重量が130kg切ってなおかつメチャクチャいいサスが付いた53psマシンとか、
装備はめちゃくちゃベーシックだけどとにかく丈夫な53psエンジン積んでて
車両価格が248000円、カウルが欲しい人はオプションでどうぞ、とかそんなの。
おい、それ激しく欲しいぞ、今のYZF売っても買う。
まず低燃費・低公害の４００新エンジンを開発しる。
んでもってそれを搭載したバイク購入時には国から助成金が出る。
んでもってそれを搭載したバイク購入時には国から助成金が出る。
>597
どちらにしろそういうラインナップが増えて欲しいもんだね。
どちらにしろそういうラインナップが増えて欲しいもんだね。
601 ：７７４ＲＲ：03/08/31 15:06 ID:cU6sTsbK
ただ、もうそういった既存のものでできそうなものさえ開発する体力が
メーカーにない気がする。
完全に売れると見込みの立つもの（ビクスクなど）は新たに開発するが
少しでもリスクがあれば今はやらないでしょう。
しかし、ここ数年53ｐｓマシンの新機種って無くないか？
まあ、そういうところで商機を逃してるかも。
日本の景気はもう良くなりはしないのだろうな。きっと・・・・・。
メーカーにない気がする。
完全に売れると見込みの立つもの（ビクスクなど）は新たに開発するが
少しでもリスクがあれば今はやらないでしょう。
しかし、ここ数年53ｐｓマシンの新機種って無くないか？
まあ、そういうところで商機を逃してるかも。
日本の景気はもう良くなりはしないのだろうな。きっと・・・・・。
海外向けラインアップはめちゃめちゃ景気いいのに。国内向けは荒れ放題だな。
チャレンジャブルな400はスズキのSVが最後だったんだな
>>602
トヨタも先陣切らないだろ。
トヨタも先陣切らないだろ。
日産かマツダにバイク界参入してほしいもんだ。
607 ：７７４ＲＲ：03/09/03 16:45 ID:dACmqHlm
日産・・
GTRみたいに、ﾊﾞｲｸにもﾊｲｷｬｽ導入とかしてくれないかなｗ
GTRみたいに、ﾊﾞｲｸにもﾊｲｷｬｽ導入とかしてくれないかなｗ
608 ：７７４ＲＲ：03/09/03 18:31 ID:T91pjXSI
>607
結局はキャンセルした方がいいってヤツも大勢いたけどね
結局はキャンセルした方がいいってヤツも大勢いたけどね
いや、デザインで先陣を切ってるのは明らかに日産なわけだが・・・
>610
そう言う日産がデザインで褒められた時の言葉が
「たっとトヨタ風な車が作れるようになったか」
だったけどね
そう言う日産がデザインで褒められた時の言葉が
「たっとトヨタ風な車が作れるようになったか」
だったけどね
「たっと」って何だよ・・・
逝ってきます
逝ってきます
いや、トヨタのデザインは今も昔も諸外国のパクりなわけだが・・
内装がマシになったからトヨタ風って言われただけだろ。
５年くらい前まで国産で内装がマトモなのはトヨタだけだったし。
内装がマシになったからトヨタ風って言われただけだろ。
５年くらい前まで国産で内装がマトモなのはトヨタだけだったし。
| | ∧
|＿|Дﾟ) 5年前のアレがマトモ・・・まぁホンダよりはマシだったけど。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 5年前のアレがマトモ・・・まぁホンダよりはマシだったけど。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
おまいら、クルマのことはいいので400のことで埋めてください。
つうか排気量問わず今求められているのは使い勝手がよく手ごろな値段で
オーソドックスなデザインのツアラーなのではないかといってみる。
つうか排気量問わず今求められているのは使い勝手がよく手ごろな値段で
オーソドックスなデザインのツアラーなのではないかといってみる。
FZ6－Sの400cc版を出して欲しい。
６５万で国内販売して欲しい。
いや別に600のままでもいいから国内で正式に販売してほしい。
いや別に600のままでもいいから国内で正式に販売してほしい。
でも600じゃ売れないからって、1000で出してきそう。
でもそれすら出す気ないわな。ＸＪＲと食い合っちまうから。
でもそれすら出す気ないわな。ＸＪＲと食い合っちまうから。
620 ：７７４ＲＲ：03/09/05 20:28 ID:TA86JfAI
とりあえず馬力規制免除と車検制度免除キボンヌ…
もち400だけ
もち400だけ
保守
大型のみ高速での2人乗りＯＫ→400はシングルシートでスポーツに特化
→ｳﾏー
→ｳﾏー
623 ：７７４ＲＲ：03/09/10 09:38 ID:w7tZto8/
age
624 ：７７４ＲＲ：03/09/10 12:18 ID:rrk8T+pj
とりあえず全排気量において
馬力規制と言うか
自主規制の撤廃を要求する
馬力規制と言うか
自主規制の撤廃を要求する
625 ：７７４ＲＲ：03/09/12 15:21 ID:6uLQ9oT7
400ccクラスに対しメーカー＆行政に求める事。
1.実走燃費を40～50k位にする事。
2.乾燥重量を140～150㎏程度に納める。
3.細部の作りこみを丁寧にし、大型車に負けない所有感を持たせる。
4.カラーバリエーションを増やす。
5.ビッグバイクのスケールダウン版など安易な新製品を出さない事。
6.ネイキッドや単に流行りに乗っただけのバイクを乱発しない。
7.スタイリング上、気になる点を除き共通部品、流用部品を増やす事でコストダウン
とメンテナンス性を向上させる。
8.出力規制を撤廃し二気筒なら60ps前後でマルチなら70ps位まで可能にする事。
9.車検制度の撤廃、若しくは緩和。(例えば車検が通産で二度目以降なら法定費用が
半額になる)等
以上の事を踏まえて取り合えず中免で乗れる最大排気量車ではなくて、大型免許を
持っている人が敢えて選ぶだけの魅力あるマシンにして欲しい。
1.実走燃費を40～50k位にする事。
2.乾燥重量を140～150㎏程度に納める。
3.細部の作りこみを丁寧にし、大型車に負けない所有感を持たせる。
4.カラーバリエーションを増やす。
5.ビッグバイクのスケールダウン版など安易な新製品を出さない事。
6.ネイキッドや単に流行りに乗っただけのバイクを乱発しない。
7.スタイリング上、気になる点を除き共通部品、流用部品を増やす事でコストダウン
とメンテナンス性を向上させる。
8.出力規制を撤廃し二気筒なら60ps前後でマルチなら70ps位まで可能にする事。
9.車検制度の撤廃、若しくは緩和。(例えば車検が通産で二度目以降なら法定費用が
半額になる)等
以上の事を踏まえて取り合えず中免で乗れる最大排気量車ではなくて、大型免許を
持っている人が敢えて選ぶだけの魅力あるマシンにして欲しい。
626 ：７７４ＲＲ：03/09/12 15:38 ID:2XQGyfNK
あとはオフ車だな。６００とかだと重いから４００でかっこいい奴ほしい。
ＸＲ６５０の１２０キロが重いのか？ｗ
正直400でいいのないから、大型免許とろうかと考えてます。
600に乗りたいYO
600に乗りたいYO
629 ：７７４ＲＲ：03/09/14 19:29 ID:kS5kxBly
XR650のネックは車体重量からくる重さじゃなくて極端な直進安定性の良さからくる挙動そのものの重さ…
と釣られてみるテスト
と釣られてみるテスト
630 ：７７４ＲＲ：03/09/14 22:23 ID:H8ufl+Cx
ドカの400 良さそう！
>630
でもちょっとバカにされそう・・・
って言うか絶対バカにする心無いがヤツいるぞ
でもちょっとバカにされそう・・・
って言うか絶対バカにする心無いがヤツいるぞ
632 ：７７４ＲＲ：03/09/14 23:15 ID:mLcOrByW
ドカのF3ホスィ
634 ：７７４ＲＲ：03/09/17 10:16 ID:EwATn0XB
635 ：７７４ＲＲ：03/09/17 19:43 ID:Rd0kBnKw
今こそCBR400RRの復活を！
もちろん見た目はRC211V！
装備は600RR並みのクォリティ！
当然フルパワーの逆車で！
でも売り上げ期待できないからどうあがいてもお値段リッター逆車並み…
・
・
・
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・
ﾀﾞﾒだ、俺なら絶対600RRを選んでしまう＿|￣|○
もっと国内で400のﾚｰｽやろうよ…昔みたく
もちろん見た目はRC211V！
装備は600RR並みのクォリティ！
当然フルパワーの逆車で！
でも売り上げ期待できないからどうあがいてもお値段リッター逆車並み…
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ﾀﾞﾒだ、俺なら絶対600RRを選んでしまう＿|￣|○
もっと国内で400のﾚｰｽやろうよ…昔みたく
636 ：７７４ＲＲ：03/09/19 01:41 ID:c1PfodZG
ｓ
４００ｃｃ買う理由
大型免許取るのに教習所通うの面倒くさい
大型免許を取る免許代がもったいない
大型免許を取る免許代がない
大型バイクは価格が高い
車重重い
クラッチも重い
燃費悪いから
だから４００でもいいや………
まあこんな感じかな………
大型免許取るのに教習所通うの面倒くさい
大型免許を取る免許代がもったいない
大型免許を取る免許代がない
大型バイクは価格が高い
車重重い
クラッチも重い
燃費悪いから
だから４００でもいいや………
まあこんな感じかな………
638 ：７７４ＲＲ：03/09/19 21:16 ID:qb8noOz7
そのとーりー！400ccで十分って自分に言い聞かせてる
いや、バイクは体が剥き出しで危なく、生かすも殺すもドライバーの気分次第
というのは否定できないから、俺は４００オーバーの速いバイクに乗る。
遅いバイクも乗るが、なるべく証人の多いところを走る。
というのは否定できないから、俺は４００オーバーの速いバイクに乗る。
遅いバイクも乗るが、なるべく証人の多いところを走る。
>>639
で、1000cc未満じゃ無いよな・・・。
で、1000cc未満じゃ無いよな・・・。
642 ：７７４ＲＲ：03/09/22 20:59 ID:7S3Xoyal
長い期間乗るのだったら４００の４気筒がいいかも、とマジレス。
>643
排気量とかパワーだけでは語れないと思うよ
好きで乗ってるかどうかの問題
あと免許・・・
排気量とかパワーだけでは語れないと思うよ
好きで乗ってるかどうかの問題
あと免許・・・
645 ：チビ猿：03/09/22 23:25 ID:dakVhofT
大型ぐらい乗れよ
４００で十分なら俺は５０で十分だ
４００で十分なら俺は５０で十分だ
646 ：７７４ＲＲ：03/09/22 23:55 ID:/ZWhdSNa
647 ：チビ猿：03/09/22 23:56 ID:dakVhofT
>>646
俺は１２００と５０海苔でつ。
俺は１２００と５０海苔でつ。
じゃあ身長が低いくせにとか言われると180でつとか言うんだろうな。
649 ：チビ猿：03/09/23 00:16 ID:eNpbImie
>>648
１８０もあったらＮチビなんか乗れたもんじゃないぞ。
１８０もあったらＮチビなんか乗れたもんじゃないぞ。
こーいちなので放置しる。
でも実際、ひんぱんにハイウェイを走ったりしない限りは４００で充分だよなあ。
気軽に街乗りできるし。
そもそも、これ以上スピード出してどうすんのって気がする。
652 ：チビ猿：03/09/23 00:51 ID:eNpbImie
４００もいらんわ
だって４００遅いもん
だって４００遅いもん
１台だけ持つなら４００～６００くらいがいいかな
２台持てるんだったらオーバー７５０１台と２５０以下１台だな
２台持てるんだったらオーバー７５０１台と２５０以下１台だな
２台なら600SSと100ccスクーター。
二台じゃ足りん
理想はリッターツアラー、600SS、400ビグスク、250マルチ、2st125オフ、100スク
バイクだけが趣味みたいでいいですね
理想はリッターツアラー、360軽自動車、4st250オフ、2st125レプ
今２台体制だが、２台面倒みるのも大変。
通勤には使ってないからね。休みが雨の予報だとほっとする。
それに走れば消耗し、メンテも必要だし。
理想は６００SS＋６００ネイキッド＋オフ車。但しメンテは召使がやると。
通勤には使ってないからね。休みが雨の予報だとほっとする。
それに走れば消耗し、メンテも必要だし。
理想は６００SS＋６００ネイキッド＋オフ車。但しメンテは召使がやると。
660 ：７７４ＲＲ：03/09/24 20:54 ID:0vnFZRif
周りの目が気にならないのなら４００とかかなりいい選択だと思うんだけどな。そこそこパワーもあるし軽い。
でも、人間はそれだけではやっぱり生きているのが難しいもんだ。いいんだか悪いんだか・・・
でも、人間はそれだけではやっぱり生きているのが難しいもんだ。いいんだか悪いんだか・・・
661 ：７７４ＲＲ：03/09/24 22:51 ID:l6yZcYrj
>>660 見栄とか自尊心とか周りの目を気にする感覚とかなかったら ・・・ 案外人生ってつまらんもんかもね。
ふと思たよ。
ふと思たよ。
つーか、若者向けにストリートしようなバイクじゃないと売れないだろ｡
メーカーもそこらへん気がついているんだから、
オマエラも気付けよ｡
鏡貸そうか？ｗ
メーカーもそこらへん気がついているんだから、
オマエラも気付けよ｡
鏡貸そうか？ｗ
>>661
確かにツマラナイだろうねぇ。ただ、その感覚を持ちすぎる大型乗りの相手をするのは
もっとツマラナイよ。特にドカ・スーパースポーツ等の大型輸入車乗り。
彼らは速さ・排気量・単車の値段で人を判断する傾向があるね。
特に顕著なのが一発大型取得人。かなりの高確率だねぇ。
話してて疲れるっつーの。
確かにツマラナイだろうねぇ。ただ、その感覚を持ちすぎる大型乗りの相手をするのは
もっとツマラナイよ。特にドカ・スーパースポーツ等の大型輸入車乗り。
彼らは速さ・排気量・単車の値段で人を判断する傾向があるね。
特に顕著なのが一発大型取得人。かなりの高確率だねぇ。
話してて疲れるっつーの。
そんなにみんな周りの目とか気になるの？
ていうか、400ってそんなに恥ずかしいか？
俺べつに大型のそばに駐車しても、全然引け目を感じないんだけど。
もともと大きいバイクには興味ないし。街乗りでの扱いやすさを追求したら
400がベストでしょ。
まあバイクだけが趣味なら理解できなくもないが、俺はクルマにも金かけたいし。
ていうか、400ってそんなに恥ずかしいか？
俺べつに大型のそばに駐車しても、全然引け目を感じないんだけど。
もともと大きいバイクには興味ないし。街乗りでの扱いやすさを追求したら
400がベストでしょ。
まあバイクだけが趣味なら理解できなくもないが、俺はクルマにも金かけたいし。
俺、２５０だけど全然恥ずかしくないよ｡
だって、デカイバイク乗ってやつって顔がヤバイ奴多いじゃん｡ｗ
だって、デカイバイク乗ってやつって顔がヤバイ奴多いじゃん｡ｗ
667 ：７７４ＲＲ：03/09/26 18:30 ID:XGgtLYfv
668 ：７７４ＲＲ：03/09/26 19:25 ID:99jElctT
排気量の自慢しかできないヤツほど醜い者はいない
それは中型乗ってて小型バカにするヤツも同じ
好きなバイク乗ってるだけでいいじゃんよ
中型乗ってて恥ずかしい⇒大型乗りになって自慢する
こんな事絶対にするなよ
お前らだって車しか乗ったこと無いヤツに
「濡れるし寒いし怪我するし音楽聴けないのに何で乗ってるんだ？」って
半分見下したように言われた事あるだろ？
そう言う時に「バイクが好きだから」って答えるじゃねーか
その答えには排気量も車種も関係無いだろ？
でかいバイク好きなら乗ればいい
小さいのが好きならそれもいい
だけど同じバイク乗り同士でバカにしあうのはくだらない事だ
それは中型乗ってて小型バカにするヤツも同じ
好きなバイク乗ってるだけでいいじゃんよ
中型乗ってて恥ずかしい⇒大型乗りになって自慢する
こんな事絶対にするなよ
お前らだって車しか乗ったこと無いヤツに
「濡れるし寒いし怪我するし音楽聴けないのに何で乗ってるんだ？」って
半分見下したように言われた事あるだろ？
そう言う時に「バイクが好きだから」って答えるじゃねーか
その答えには排気量も車種も関係無いだろ？
でかいバイク好きなら乗ればいい
小さいのが好きならそれもいい
だけど同じバイク乗り同士でバカにしあうのはくだらない事だ
670 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:45 ID:+YlzWQGj
４００位有ればいいジャン。５０とか１２５じゃ何かと肩身も狭いけどさ。
671 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:46 ID:CM1Nd2Pc
４００いらんわ
４００遅いし、つまらねーし！奪際し！
５０が最強！
４００遅いし、つまらねーし！奪際し！
５０が最強！
まぁ、５０は便利だよな。疲れない自転車って感じだ。
674 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:49 ID:CM1Nd2Pc
５０はいいぞ
ＮＳＲ５０はマジで速い。
超ヒラヒラ感覚で怒涛の加速、車も余裕で置き去り。あっと言う間に９０キロ。
滑らかに滑り込んでいくコーナリング性能。
市街はこれで十分過ぎる。
これで遅いとか言う奴はデブか腕なし野郎！
ＮＳＲ５０はマジで速い。
超ヒラヒラ感覚で怒涛の加速、車も余裕で置き去り。あっと言う間に９０キロ。
滑らかに滑り込んでいくコーナリング性能。
市街はこれで十分過ぎる。
これで遅いとか言う奴はデブか腕なし野郎！
５０のスクーターは怖い。遅さもあるが車体の貧弱さが。
>>675
３０㌔以下で走りなさいぃぃ
３０㌔以下で走りなさいぃぃ
677 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:52 ID:CM1Nd2Pc
>>677
今日来たら凄いな(w
今日来たら凄いな(w
とか言ってみるｗ
680 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:54 ID:CM1Nd2Pc
>>678
もっといい奴を選ぶべきだったぜ。。
もっといい奴を選ぶべきだったぜ。。
682 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:56 ID:CM1Nd2Pc
昨日よ、Ｎチビでマッタリ４０㌔ぐらいで走ってたのよ。
そしたら爺の車が後ろから強引に追い越ししやがるの。
追いかけて、ピッタリつけたら、びびりやがって、クラクション鳴らしやがった。
腕のない奴ばっかで困るぜ。
そしたら爺の車が後ろから強引に追い越ししやがるの。
追いかけて、ピッタリつけたら、びびりやがって、クラクション鳴らしやがった。
腕のない奴ばっかで困るぜ。
683 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:58 ID:CM1Nd2Pc
684 ：７７４ＲＲ：03/09/28 00:13 ID:KR0GuxiM
ＣＤ４００Ｕと言う、４００ccのビジネスバイクをホンダさん、市販化して欲しい。 エンジンは空冷４スト２気筒ＯＨＣ２バルブで。
>>684
ものすごく需要無さそうだな。
ものすごく需要無さそうだな。
みんなコーイチに釣られすぎ
絡んでもらいたい寂しがりさんなんだから
煽りに煽り返しても思う壺
完全放置した方がいいよ
絡んでもらいたい寂しがりさんなんだから
煽りに煽り返しても思う壺
完全放置した方がいいよ
689 ：７７４ＲＲ：03/09/30 21:01 ID:YFMWK+EF
コーイチってまだいたのか？
>>689
最近ほとんど放置されておりまする。
最近ほとんど放置されておりまする。
691 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/09/30 23:43 ID:QYWX/rEW
692 ：ΧⅤ魔ⅩΧ：03/09/30 23:47 ID:QYWX/rEW
あっという間に９０キロ出るから、車なんか余裕で置き去りよ。
そしてあっという間にﾀｲｰﾎ
694 ：７７４ＲＲ：03/10/01 15:39 ID:4kupn00O
GSXR400Rってまだ乗ってる人いますか？
ジェイドと交換してくれるって話が有るので乗り換え検討中です、しかし情報もパーツも少ないです
ジェイドと交換してくれるって話が有るので乗り換え検討中です、しかし情報もパーツも少ないです
>>584ツインは一般的にマルチほど高回転トルクが出ない（排気量あたりのバルブ面積が違うでしょ）
⇒馬力がマルチほど出ない（馬力ＰＳはトルク×回転数/７１５で計算する、ＫＷ表示は知りませんごめんなさい）
一般にシリンダー数が増える⇒バルブ数が増える⇒馬力上がる、という図式になるので。
だからﾚｰｽではｼﾘﾝﾀﾞｰ数やｽﾄﾛｰｸによってﾊﾝﾃﾞが付くものがある。
⇒馬力がマルチほど出ない（馬力ＰＳはトルク×回転数/７１５で計算する、ＫＷ表示は知りませんごめんなさい）
一般にシリンダー数が増える⇒バルブ数が増える⇒馬力上がる、という図式になるので。
だからﾚｰｽではｼﾘﾝﾀﾞｰ数やｽﾄﾛｰｸによってﾊﾝﾃﾞが付くものがある。
>>694
あの腹這いマシンのことか？
あの腹這いマシンのことか？
698 ：694：03/10/01 22:22 ID:6FDrAN6S
試乗してきました。
社外品バックステップ高すぎ
倒れこむような乗車姿勢
申し訳程度のミラー
倒さんと曲がれません
>695
確かにお気楽じゃなさそうです
渋滞すり抜け通勤には向かないですね
>697
そうそうまさに腹這い、腰は痛いけど
腹冷えなくていいかも
うーん悩むなあ
社外品バックステップ高すぎ
倒れこむような乗車姿勢
申し訳程度のミラー
倒さんと曲がれません
>695
確かにお気楽じゃなさそうです
渋滞すり抜け通勤には向かないですね
>697
そうそうまさに腹這い、腰は痛いけど
腹冷えなくていいかも
うーん悩むなあ
90年代レーサーレプリカブームが産んだ奇形児
しかも鱸。
これを放っておく手はないと思うが。
あなたのバイクライフにおける、貴重な体験になること間違いなし。
しかも鱸。
これを放っておく手はないと思うが。
あなたのバイクライフにおける、貴重な体験になること間違いなし。
奇形児...
レプリカブーム当時のことはよく知らないのですが
性格としては相当変わってるってことですよね？
中古の流通量も極僅かで、社外パーツも少ないって事は
あまり売れなかったってことですよね
レプリカブーム当時のことはよく知らないのですが
性格としては相当変わってるってことですよね？
中古の流通量も極僅かで、社外パーツも少ないって事は
あまり売れなかったってことですよね
あのポジションを知ると、他のどんなバイクも
楽ちんなポジションだと思える･･･。
楽ちんなポジションだと思える･･･。
702 ：７７４ＲＲ：03/10/02 08:54 ID:hzvenz42
ＧＳＸ－Ｒ４００Ｒ でググると現役オナのホムペがけっこうあるよ
スタイル最高なので試乗する香具師は多かったが
あの超レーシーなポジションとクセの強さに閉口
買う人は少なかったよ
スタイル最高なので試乗する香具師は多かったが
あの超レーシーなポジションとクセの強さに閉口
買う人は少なかったよ
＞あまり売れなかったってことですよね
鱸のバイクに対して、それは禁句であると知れ。
鱸のバイクに対して、それは禁句であると知れ。
705 ：７７４ＲＲ：03/10/02 14:36 ID:i+72EYhj
| | ∧
|＿|Дﾟ) ・・・ バレリーナー・・・
|鱸|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ・・・ バレリーナー・・・
|鱸|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>704
座ればお辞儀、または平伏。
座ればお辞儀、または平伏。
707 ：７７４ＲＲ：03/10/03 19:34 ID:96zHuPOW
もれは以前４００乗っていて大型の免許を取りに行って
ました。そして免許も無事取得しさぁこれから大型の為に
金貯めていくぞって矢先に盗られたんだ
それからは車に乗り換えていた。
しかし車もボロカッタからすぐにオシャカ
それから半年４００を納車
やはり大型を見るといいなぁという思いと少し
自分の中で引け目を感じてるのに気づく
でも取り回しの軽さや高速で目いっぱいまで
アクセルを返しても乗れてるのに快感を憶える
やっぱいいよぉ また９０年代のように再燃すると思うよ ４００CC
ました。そして免許も無事取得しさぁこれから大型の為に
金貯めていくぞって矢先に盗られたんだ
それからは車に乗り換えていた。
しかし車もボロカッタからすぐにオシャカ
それから半年４００を納車
やはり大型を見るといいなぁという思いと少し
自分の中で引け目を感じてるのに気づく
でも取り回しの軽さや高速で目いっぱいまで
アクセルを返しても乗れてるのに快感を憶える
やっぱいいよぉ また９０年代のように再燃すると思うよ ４００CC
708 ：７７４ＲＲ：03/10/05 23:40 ID:+CL6bhIW
age
自分ネイキッド好きなんですけど、
ネイキッドなら４００で十分だと思います。
CB1300とかXJR1300は確かにかっこいいけど重いので気軽に乗れない。（周りの大型海苔はみんなそう）
肩肘張らず気軽に乗れる４００ネイキッドが好きです。
特に1200よりもかっこいいZRX400は最高ですよ。
ネイキッドなら４００で十分だと思います。
CB1300とかXJR1300は確かにかっこいいけど重いので気軽に乗れない。（周りの大型海苔はみんなそう）
肩肘張らず気軽に乗れる４００ネイキッドが好きです。
特に1200よりもかっこいいZRX400は最高ですよ。
でも600でもいいよな。
ドカのモンスター４００海苔だけは同じ４００海苔から見ても哀れに見えますけど・・・
600でカコイイネイキッド無いんでつけど・・・
>>712
FZS600とかFZ6-Sとか。
FZS600とかFZ6-Sとか。
あれカコイイんでつか？
ヨーロッパ人と俺には大ウケ
ＺＲＸ６００出たら買います。
ぜっとななはんで我慢してくらはい
７５０は古臭いので嫌でつ
ヨーロッパってなんで６００が主流なんでつか？
保険が安いから。600超えるとメチャクチャ高い。
なるほど、サンクス。
日本も免許制度が無ければ６００が主流になってラインナップ増えてたかもね。
でも今の日本の４００ネイキッドが一番好きでつ。
日本も免許制度が無ければ６００が主流になってラインナップ増えてたかもね。
でも今の日本の４００ネイキッドが一番好きでつ。
中免で600まで乗れるようになれば
ヨーロッパとラインナップ共通化できていいのにな。
日本じゃバイク売れないから400なんか殆どつくらないし。
せいぜい600に400のエンジン積むとか、昔のバイクMCで出すだけ。
中型取る→250乗る
大型取る→リッター乗る
日本じゃ中間排気量がスカスカです。
ヨーロッパとラインナップ共通化できていいのにな。
日本じゃバイク売れないから400なんか殆どつくらないし。
せいぜい600に400のエンジン積むとか、昔のバイクMCで出すだけ。
中型取る→250乗る
大型取る→リッター乗る
日本じゃ中間排気量がスカスカです。
確かに自分もそう思う。
>せいぜい600に400のエンジン積むとか
モンスターのことかな？
あれださいね。
４００は結構豊富だよ。
ＣＢもXJもZRXも免許区分関係無しに楽しめるバイクだよ。
>せいぜい600に400のエンジン積むとか
モンスターのことかな？
あれださいね。
４００は結構豊富だよ。
ＣＢもXJもZRXも免許区分関係無しに楽しめるバイクだよ。
SV650S→SV400S
FZS600→FZ400
ZZR600→ZZR400
400NKと600NKって重量変わらないからなぁ。
日本でも600沢山売ってくれ・・。
FZS600→FZ400
ZZR600→ZZR400
400NKと600NKって重量変わらないからなぁ。
日本でも600沢山売ってくれ・・。
軽い大型NKってツインのSVとかモンスターに限られちゃうし。
４００のパワー規制無くしたら本田あたりがすごいの出してきそうだけど。
４００のパワー規制無くしたら本田あたりがすごいの出してきそうだけど。
600マルチNKだって180kg程度で作れるから
400より遙かに速く作れるだろ。400マルチNKは大体170kgはあるし。
600ccなら約100ps
しかも燃費もさほど変わらない。
400より遙かに速く作れるだろ。400マルチNKは大体170kgはあるし。
600ccなら約100ps
しかも燃費もさほど変わらない。
確かにね。
でも現状メーカーが力を入れてるのはリッタークラスだけなんだよね。
メーカーも分かってないね。
でも現状メーカーが力を入れてるのはリッタークラスだけなんだよね。
メーカーも分かってないね。
あと２５０クラスか
そっか、メーカーていうかこっちが分かって無いのか。
みんなバカみたいに馬力、排気量があるバイクが好きだからね。
メーカーも売れるから出すわけだし。
本当にパワーが使いきれて楽しめる４００～６００の中型クラスの楽しさも知ってほしいな。
みんなバカみたいに馬力、排気量があるバイクが好きだからね。
メーカーも売れるから出すわけだし。
本当にパワーが使いきれて楽しめる４００～６００の中型クラスの楽しさも知ってほしいな。
使い切れるというより、速さと扱いやすさと実用性の兼ね合いが高いのが
４００～６００。
日常の足からツーリングまで。
使い切れるという意味じゃ俺は100ccくらいが限度だよ・・。
レーサーでも400使い切るのかね。
４００～６００。
日常の足からツーリングまで。
使い切れるという意味じゃ俺は100ccくらいが限度だよ・・。
レーサーでも400使い切るのかね。
中免の教習車をＣＢ６００にして、大型の教習車をＣＢ１３００にすれば、中型天国になるよ。
もうわけわからん。。。
おやすみ。
もうわけわからん。。。
おやすみ。
ＣＢ４００ＳＦ
ＸＪＲ４００
イナズマ
ＳＶ４００Ｓ
ＳＶ４００
ＸＪＲ４００
イナズマ
ＳＶ４００Ｓ
ＳＶ４００