不人気車大集合！！

912 ：７７４ＲＲ：03/12/01 19:56 ID:/mLZ8IVn

平本一穂という、AV男優はFZR1000に乗ってた。

913 ：７７４ＲＲ：03/12/01 20:14 ID:jJwNSFLc

友達がZR7を購入。まわりの全ての人が「なんでZR7にしたの？？」
なんで皆さんそんな反応なの？

914 ：７７４ＲＲ：03/12/01 20:43 ID:+1t3dJ6O

ZR7・・・？　カワサキか？

915 ：７７４ＲＲ：03/12/01 20:45 ID:Q0Zx6u4+

や、いーんじゃねか?ZR-7。しぶいぜ。

916 ：７７４ＲＲ：03/12/01 21:21 ID:R9HhJacH

>>914
「不人気車大集合！！」スレにカキコしている時点で、
ご自分でもわかってるんじゃないですか？
別に煽るつもりはありません。
ZR-7って私は走っているのを見たことないなぁ。
まあ、いいバイクだと思いますよ、きっと。

917 ：７７４ＲＲ：03/12/01 22:01 ID:2onPSCuo

猛烈にすり抜けがうまいZR7なら見た事がある。
すり抜けの是非はあるけど、あんまりうまいんで見とれてしまった。

918 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：03/12/01 22:12 ID:anyAt/n6

ZR７か。

正直知らない。
あれか、ゼルビスみたいなﾔﾂなのかな？

一寸古いが、GSX400Xｲﾝﾊﾟﾙｽ｡
今、あえてｺﾚはいいと思うんだけど。
なんつっても、ハンスムートのデザインよ？
いいじゃない。

919 ：７７４ＲＲ：03/12/01 22:15 ID:NCeeaNlS

セローはシート最悪

ｳﾝｺ

920 ：７７４ＲＲ：03/12/01 22:16 ID:QvtB5grg

発売されて１～２年は人気車種だったのになぁTRX850
VTR1000とTL1000が出てから誰にも見向きされなくなったね
おかげで台数が出ているワリに不人気、って」ことで
状態のいい中古が安くてｳﾏｰだけどさ

921 ：７７４ＲＲ：03/12/02 03:09 ID:8Smw6KNs

ああ、オレはそのTRX乗りだＹＯ、絶版になってから
わざわざきれいな中古車探してさ(W
リッターじゃないしVTR1000やTL1000ほど
「強い」バイクじゃないが軽くて小さい事は美点だな。
柔らかめのサスを積極的に使って走るのも楽しいぞ。

922 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/12/02 07:39 ID:HuEkUd0K

>>907

VXはバックトルクリミタついてるからあんまりケツの暴れは酷くないけどちょっとはあるね。でも古い
シャフトに比べればずいぶんいいはず。そいう意味で今の（まぁ、VXなんて１０年前のバイクだが）
シャフトはむかしよりゃいいかなと。

ちなみに２年位前にバイク通勤始めたころ、RA125じゃきつくて２５０のコミューター探してて真っ先に
候補にあがったのがベルトドライブのGPZだったけど玉が全然なかった。そこそこ売れたような気が
してたんだけどやぱり不人気だったのね。

923 ：７７４ＲＲ：03/12/02 14:07 ID:w6m+/VF0

今綺麗なかたちで残ってるGPz250なんてほとんどないんじゃない？
あの時代のカワ車の小排気量、異様に塗装（だか鉄板だか）の
クオリティが低くて、
たとえばタンクがぼろ錆になってるのがほとんど。
内部だけじゃないですぜ、外にまで錆が出てるんですぜ。
好きなバイクであるだけにとてもくやしい。

924 ：７７４ＲＲ：03/12/02 14:09 ID:w6m+/VF0

FXの250は綺麗に残ってる車体もあるんやけどね。
ちょっと放置してあったらガタボロになるのがGPzとかARとかあの世代・・・。

925 ：７７４ＲＲ：03/12/02 19:52 ID:Y2B1taha

当時はその点ではヤマハの評価が高かったですねぇ。
塗装+仕上げ（コーティング）きっちりやっててねぇ、…今は知らないけど。

926 ：907：03/12/02 20:56 ID:KKqybLni

>>913
ZR-7 　漏れの知り合いに２人もいる、、いずれも２ちゃんねらーでつ（ｗ
後継機は新型の Z750 てことらしいんだけど、出入りのショップでの予価は
８３ﾏｿ・・・（逆車だが）
あと１２ﾏｿ出せば1000を買えるわけで、こりゃ微妙なところかも
どうやらこいつも不人気中の不人気候補か・・・・・

927 ：７７４ＲＲ：03/12/02 22:53 ID:2tSRAF/Z

>>926
>>699が言ってたのもやはりZ750の香り。

928 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/12/02 23:08 ID:OP0FCvV4

>>926
川重にいる漏れの友達曰く７５０の開発スタッフは「１０００に勝つ」つもりで作ったらしいけどね。
で、はっきり言って国内の峠だったらおもいっきり開けられる分速いかもしれんらしい。

でもそういうバイクは売れたためしがない。Z550FX、GPZ600R、の系譜に乗るかな。

929 ：907：03/12/03 01:11 ID:Brvjq3qm

>>928
聞くところによれば、ＥＧは1000同様９Ｒベース（ｽｹｰﾙﾀﾞｳﾝ）らしいんすよ
正直なとこ６Ｒベースでギュッと軽量コンパクトなら、漏れにとっては
ブロスＰ１（ジム用に乗ってた）同様、「魅力的な不人気車w」となるはずなんだが・・・
しかし、たしかに国内の峠なら1000よか回せる分、面白いかもしれんですね

930 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/12/04 01:02 ID:uTaiSYcy

>>929
うん。漏れは「あの７５０って要は１０００のスケールダウン？」って聞いてみたところ、「そうしときゃいいのに
車体とか見えないとこで弄り過ぎ。実際は結構別モノになってる。」というお話だった。普通の腕のライダー
だったら絶対７５０の方がいいとか言ってた。

931 ：７７４ＲＲ：03/12/04 01:13 ID:VCJt83Hw

乗ってみないことにはなんともいえませんな。
ってか乗ってみたいと正直に言う。
顔はあんまり好きじゃないけどな。

932 ：空気は読まぬ：03/12/04 03:57 ID:sEJx/PDv

POP GALの話題きぼーん

933 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：03/12/04 07:21 ID:uTaiSYcy

>>932
POPGALはスピードメータの隣にダミーのメーターがあって、バンバンとかだとインジケーターランプが
あったりするうんだが、確か小物入れになってて蓋の裏が鏡になってたと思う。

少なくともファンファンよりはかなり売れたと思うよ。

934 ：：03/12/04 09:47 ID:uPBJkUEl

ゼルビスって何で不人気なんだろうね。ホーネットよりはいいと思うんだけど。
ホーネットはタンクへこんだ奴多いしさ。

935 ：７７４ＲＲ：03/12/04 10:38 ID:05teUCYg

不人気という割に町でよく見かけるバイク＞ゼルビス

936 ：７７４ＲＲ：03/12/04 23:49 ID:PPLinRAf

初めて見たとき、正直90年代に（いまさら）
このデザインはどうかと思った。

オレは最初のバイクがVTの2型（多数派でスマン）だったためか
似た感じのデザインのゼルビスは好きだし、
軽いツーリングと街乗りには良いバイクだと思うけど。

937 ：７７４ＲＲ：03/12/05 11:20 ID:9fEAgUcp

やっぱ、４亀頭に人気逝ってしまうんでないでしょか？

と、そういう漏れは、４発の中でも最もマイナーと思われの
ＺＥＡＬを一桁ﾏｿ代で探していまつ
あのデザイン激しく萌え！ｗ

938 ：７７４ＲＲ：03/12/05 21:25 ID:yo6DVfpy

>>937
ZEAL ってイルカがモチーフらしいけど、どう見ても宇宙船のような気が・・・

ところで明日、筑波いってきまつ。昔でてた、NV400のレーサー、カコヨカター。

939 ：７７４ＲＲ：03/12/05 22:03 ID:NFj57YlB

実はＺＥＡＬは「ＦＺＸ２５０」な罠。
５速と６速が離れていてＣＢ１タイプ２やＢＭＷみたいな罠。

940 ：７７４ＲＲ：03/12/05 22:28 ID:aEyQVHWP

ZEALは多分GF&COBRAを足した数より
台数出てるように思われ。

941 ：７７７７４ＲＲＲＲＲ ◆774ooNiTus ：03/12/05 23:23 ID:rrmjyN7k

>>939
それを云ったら、コブラは実はＧＳＸ２５０Ｓな罠。
カタナ２５０の立場なし。

942 ：７７４ＲＲ：03/12/06 22:00 ID:Q+yG3Izx

>>938
そういえばこのスレと無縁の大人気車GPz900Rもモチーフはイルカと言っていた。
が、ずいぶんカドのあるイルカではあるな。

943 ：７７４ＲＲ：03/12/06 22:59 ID:YFqiExke

どっちかっつーとシャチだな

944 ：７７４ＲＲ：03/12/06 23:13 ID:Q6JaQ/Jl

むしろカツオとかマグロのような高速回遊魚のイメージを受けるが……

945 ：７７４ＲＲ：03/12/07 00:46 ID:e2INZVHj

>>942
え？そりゃRが付く前のGPzシリーズのことじゃないの？
1100、750、400、250で似たデザインのやつ。
900Rもその流れと考えればイルカなのかもしれんが…。

946 ：７７４ＲＲ：03/12/07 00:56 ID:plRc2pc+

>>「高速回遊魚」って響きがｶｺｲｲ!!

947 ：774-SR：03/12/07 01:19 ID:8m2PvtR/

止まったら氏ぬのか？

948 ：７７４ＲＲ：03/12/07 11:29 ID:mXZiox90

>947
だってほら水温上がっちゃうし

949 ：７７４ＲＲ：03/12/07 18:42 ID:ALRKsxls

ピンピンチも高速回遊魚かも…

再び復活《ピンピンチ》た、た・・助けて～！
ttp://aa.2ch.net/test/read.cgi/mona/1065694528/

950 ：７７４ＲＲ：03/12/07 22:19 ID:Lq4m2J1K

高速回遊魚age

951 ：７７４ＲＲ：03/12/08 21:40 ID:fwpSErqx

>>945
750ターボ系じゃなくて水冷の方だったような。

952 ：７７４ＲＲ：03/12/08 23:53 ID:sE7r8fxD

GPZ900R MAGURO

953 ：937：03/12/09 07:35 ID:z4O8ZDwo

真後ろから見た姿、何となく忍者はっとり君を連想してますた・・GPz900R

>>940
＞GF&COBRAを足した数より
確かに！　それは盲点だったでつね
探してる ZEAL は、よりイルカっぽいグレーをきぼん

954 ：７７４ＲＲ：03/12/09 22:10 ID:wQY2262z

COBRAはミイラ伝説の中でも最上級の90点か・・

955 ：７７４ＲＲ：03/12/10 01:53 ID:TOQht8hu

藻前ら知らんだろうが、コブラはあのラジエターシュラウドの内側に
サイコガンが仕込んであるんだぞ。

こうでも思わなきゃ乗っていられなかった漏れは元コブラユーザー。

956 ：７７４ＲＲ：03/12/10 08:40 ID:UxdruJN2

VF750F買った・・・これで漏れも仲間入り？・・・

957 ：７７４ＲＲ：03/12/10 09:56 ID:pu17wp5M

>>955
あのシュラウド、、、ステキだ　＞COBRA

SSのスペック、しかもアルミフレームのまま殻を剥いたモデルは、スズキの得意技だった
今のR1とか954RRで、それをやってもらいたいと考えているのは俺だけだろうか・・・？

トラの600ｽﾋﾟｰﾄﾞ4、あのスペックあの顔に惹かれているんだが

958 ：７７４ＲＲ：03/12/10 10:09 ID:pu17wp5M

>>956
当時、最速のナナハンてことでセンセーショナルにデビューしたVF750F
セーバーとかマグナよりは台数出たと思うが・・
今、乗っていれば目立つよね　　大事に！

下がり杉なんでage

959 ：７７４ＲＲ：03/12/10 13:36 ID:htw2VO+Q

>>957
> SSのスペック、しかもアルミフレームのまま殻を剥いたモデルは、スズキの得意技だった
> 今のR1とか954RRで、それをやってもらいたいと考えているのは俺だけだろうか・・・？

主力市場の欧米では、平板なフォルムのツインスパー丸出しでは美しくない
ということで、こういったマシンは全然売れないようです。
近年では本田の X11 ってのがありましたが、短命でしたね。

山葉は、その辺を考慮してかフレームもカウルレス専用で FZS1000 になると
フレームにあわせるためにエンジンヘッドも作り変えたりしてますね。
川崎 Z1000 も専用フレームですな。

> トラの600ｽﾋﾟｰﾄﾞ4、あのスペックあの顔に惹かれているんだが

トラは専用フレームを立ち上げるほど企業規模がないってことですが、こう
いったスタイルを好むニッチユーザーにはありがたいところです。

960 ：７７４ＲＲ：03/12/11 17:39 ID:vtKYsdrL