【誰も】XF650Freewind【知らない】

鯖落ちのどさくさに紛れて立ててみる…

やった！フリーウィンドスレだ！
ありが�d>>1！！

まぎれて消える前に２げっと

結構いいかも

http://www.sitecenter.dk/motorcykler/scrapbog/view.nhtml?profile=scrapbog&UID=10047

落とさないようにしようね！

実は欲しいと思ってるバイクだ
国内販売してるの？
対立候補はドミネータだったりする

止めとき！
エンジン使いまわしで意味の無い６５０ccの大排気量
ピストンでかくて振動大きく、250にも負けるパワー
トルクというより重たさだけで走ってる感じ。

おお〜レスが付いている(*^-^*)！

某奇人スズキスレでは無謀と言われたFreewind単独スレッド、遂に立ててみまし
た。情報交換したりしまっしょい。

国内販売はしてまっせ>>6　2002年は国内販売しなかったが2003年は売っている。
SBSに行けば買えまっせ〜。
Dominatorもいいよねぇ〜。が、変態SUZUKI乗りだったんでFreewindにしますた。

こいつのエンジン使ったグース650出ないかなぁ〜

>>7
なんだと？！ぬっコロス！

ってのは使ってみたかっただけで。おっしゃる通りトルクは無いっス。48馬力と
非力っス。いちおう回せばそこそこ走るよーに思う(^-^;)。ポジションが楽なん
でツーリングとかはそこそこ楽ですよん。振動はそんなに大きくは無いけどなー。
まービミョーにそこそこなバイクなわけなのだ…。

済まぬ、ちょっと言い過ぎたか。
ロングツーリングで真価を発揮するでしょう。
私も、このタイプで探しているのですが、DR-Z400乗った後これ乗ると、
ジェット機からポンポン漁船に乗り換えたような感じがしました。
DR-Zがもうちょっとツーリング志向で出てくれたら良いのにと
思っています。

これ買おうか迷ったけど結局アフリカツイン買っちゃった。

ＤＲ−Ｚ＋風防＋キャリア＋シート交換も候補に上がってます
使用目的はツーリング、今ＡＸ−１に乗ってます
ジェベ４００きぼん

>>1はまさか旧鱸スレの150氏ではあるまいな?

F650は？

>>7
いやいや、お気になさらずに。煽り上等！てかオレもDR-Z400のDJEBEL版さえあれ
ばそれで良かったりする…。ダートに入るにはやぱし重いし。

>>6　
DR-ZにDJEBEL250XCのヘッドライト付けている人を見たことあるよ！根性で
付けたって言っていたよ！

>>14
アタリ。遂に立ててしまいますた。まーどのくらい続くか見物ですな。

>>15
ぱ、パクリって言うな〜(;´д`)！DR650RSEの正常進化なのだ！
http://www.suzukicycles.org/DR-series/DR650.shtml

…どーなんだろーねぇ？実際は…。Funduroが売れたからFreewindでパクったん
だと思うのだが…。

>>12
漏れと同じだ

形は結構好きなんだがな。


FreewindがVツインだったら面白そうなんだが。

なんだか↓こっちより盛り上がってるな

■■ビッグオフ総合スレ　part2■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491059/l50

まあＸＦが語れる人達だもんな

>>17
シングルで軽いからいいと思うのですが

やっぱり、ヨーロッパ向けなんでしょうね。
この手のバイクは。

考える事ｧ一緒だな。危うく重複スレ作る処だったよ。
どれぐらい続くかって?続けるのヨ!!たとえ俺と1氏の２人しか居なくてチャット状態だったとしても!
因みにかつて俺がスレ立てしようとしてた時のスレタイはこうだ。

【ブッチギリ】FreeWind 【変態道】
名前： ７７４ＲＲ
E-mail：
内容：
スズキが世に送り出した奇怪バイクXF650FreeWind。
現在日本(世界)に何人居るか解らない絶対少数派のFreeWind乗り達よ
此処に集え!そして熱く語るのだ!!
合言葉は 「コレに乗れば君も「自由の風」になれる(かもしれない?)」

マジで今このスレにオーナーズ何人居る?ヘタすりゃ２人か?せめてもう一人位欲しい処だが。

とりあえず>>1はスレ管理人としてコテ名乗んなさい。いつまでも>>1だとキャラが定着しないから。
俺だってこのスレ用にコテ急増したぐらいだし。

イカン、誤字ダ
×急増
○急造
増えてどーする?!!　>>俺(寝起きでチョッと脳溶けてるみたひ)

Freewindの最高速は160km/h程度だそうだ(昔オーナーに聞いた話)
アフリカツインなど180km/hぐらいなので、シングルでも速度を気にする必要はなさそう。
振動も少ないらしいし。

タイヤの選択肢が少なそうなんだが、その辺はどう？

IDが変わったと思うがスレを立てた「1」でし。コテハンか……悩んだすえに
「ぬっコロ」にしよう…。おお〜当時、オレが立てようとしてしてたのは
-------------------------------------------------------
【誰も】XF650Freewind【知らない】
某スレの150っス。
遂に立ててしまったSUZUKIのXF650Freewind単独スレッド。
いや他にも乗っている人がいるんだと思うとうれしくて(^-^;)。

ちなみにどんなバイクかと言うと…
http://www.suzukicycles.org/Freewind/XF650-Freewind.shtml

トラブルとかの情報交換、そしてFreewindってどーなん？と興味を
持っている人への啓蒙を兼ねて、ま、ﾏﾀｰﾘ逝きましょう。
--------------------------------------------------------
って内容だった＞変態道214

他にオーナーは居ないのかねぇ？少数派だしねぇ…。

私もコテ急増します、トリップなくてもいいですよね

ところでタイヤはやっぱりチューブ式でしょうか
教えてクンでスマソ

うむ、フロントタイヤが19インチなんで選択肢が無いぞ＞黒アフくん
いちおーダートに入ったりするのでオフ向きのタイヤを入れたかったのだがよけー
無かったぞ。石橋のTW101にしてみたぞ。

ワシもブリ(F)TW-101 (R)TW-152ダ。
需要が在るなら俺が調べたタイヤリストあげるか?

急にレスつきだしたな。

チューブですよん>>24

こないだパンクしてさー。謎の太目の針金がリヤタイヤに刺さっていて。
しかもツーリング先。しかもかなり田舎。しかも5月3日で連休中…。途方に
くれたさ。チューブレスならガソリンスタンドでも直して貰えるんだけどねぇ。
電話帳でバイク屋さんを探して電話して休日だったけど頼み込んでパンクを
直してもらったのであった。バイク屋のおにーちゃん、休みの日にすまんかった！
助かったよ！

100/90-19のタイヤってあんまし無いんだよねぇ。タイヤリスト、上げて欲しい
ぞよ＞変態道214

-純正-
《ピレリ》MT-80(RS)
F:100/90-19 57H
R:130/80-R17 65H

-社外-
《ミシュラン》T-66
F:100/90-19 57H 2.50 663
T-66X
F:110/80-19 59H 2.50 659
R:130/80-R17 69H 3.00 640
シラク
R:130/80-17 65T 3.00 640

前(後):幅/扁平率-リム径　速度記号　リム幅　外径


とりあえず第一弾。定番モノ。(激しくガイシュツだろうけど?)
まだ倍位在るけど遅筆なのでチト待ってケロ。
因みにMT-80は現在型落ち、新型のMT-90?が出てる。
純正が現在何使ってるかは未確認だが。

《ブリヂス�d》
TW101
F:100/90-19 57H 2.15
TW152
R:130/80-R17 65H 3.00 639
R:140/80-R17 ? ? ?

《DUNLOP》
D604(仏製)
F:110/80-R19 59H 2.50 660
R:140/80-R17 69H 3.00 655
T-MAX
R:130/80-17 65S 2.75
K180(ダートラ用)
F:100/90-19 57P 1.80〜2.75 664


スマン、本当はまだあったがリストが一部消えたのでこれだけになった。
多分ブリは調べりゃまだ在るハズ。
オフを捨てて完全オンにするならD社のK-300GPなんてのも在る。
どっちかつーとオンタイヤの方が選択肢は多い。　

フロントは私がＡＸ−１に入れてるのと同じですな
オンタイヤならＢ社ＢＴ−４５
Ｆ３,２５−１９　Ｒ１３０/８０−１７　がいけます

-補足-
基本的にリムがチューブ用なのでチューブレスタイヤには
無理矢理チューブぶっ込んで使う(使用上間違った用途では無い)

Fタイヤは幅が110以上だとフェンダーに干渉する恐れがあるためワイドタイヤは
オススメ出来無い(加工で付くかどうかも未確認)
リアは構造上150までイケそうな気が(俺は140入れてるし)
但しサイズ変更の場合店側は色々と確認してくる(保障対象から外れる可能性有)

ブロックタイヤだが去年初代F650に付けてるのを見た事があるので
捜せばきっと在る(かもしれない?)　

あー疲れた。一生で一番長文書いたぞ。
コレだけ長ったらしく書いて全部ガイシュツだったら

・・・・・吊るしか無ェーな(既出率75%位は覚悟してるが)


疲れついでにコテ変更age

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

はよ〜ん(^o^)/。

おお〜タイヤリストありがとー。D604に19インチがあったんだ。仏製かー国内じゃ
手に入らないのかな？そーかPirelliのMT-80はカタログ落ちしていたのか。
純正でいいや、と思ったがバイク屋にピレリは時間がかかるのでとTW101とTW152
になったのであった。

もるげん。皆の衆。
タイヤリストは役に立っただらうか(交換後にリスト挙げても激しく意味無しだが)
因みにD604は完全にBMW・R-GS専用と考えた方が吉。故にあんな無茶なサイズ。
ついでにTWはV-ストの純正指定なのだ。故に性能は保証済みと見ていいのか?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《タイヤ豆知識シリーズ-完-》
さて今日はリペアペイントが終了したタンクカウルを取り付けるにょ。
が、しかし。外したゴムブッシングが何処に付いてたか忘れてしまって早速ピンチだ。
おしえて〜、エライひと。

オレに聞いている？外したゴムブッシングのこと…。わかんねーよ〜(;´ー`)y-~~

水冷で、国内仕様が有ったら
こっちを買っていたと思う。

そんなオイラはファンデューロ乗り。

油冷は駄目っすか？>>37
冷却液を気にしなくてええから楽だなーと思ったけど。…ま、空冷なんだけどね…。
オレのはオーストラリア仕様だかだけど部品の入りは国内販売車と「そんなに」
変わりませぞ。フロントブレーキパッドが減ったので交換しようとしたら、
メーカー在庫が無いって言われたんで、とりあえずデスペラード400だかのパッド
を入れているのであった。

37です
どちらかと言うと、水冷＞空冷　なのです。オイラの中では
それよりも、オイラが買った当時（99年）Freewindは
赤男爵くらいしか扱って無かった（違ってたらスマン）ことが
一番の不安材料でした。自分でいじれないヘタレなもので・・・

ふははは！オレもバイクはほとんどいじれないからバイク屋まかせだ！大人だから
金で解決するのだ！…うう、工賃ってけっこーするのね(T^T)。ﾁｯﾄﾊｲｼﾞﾚﾙﾖｰﾆｼﾅｲﾄ

オレがFreewindを買った2001年は確かに売っていなかった。「新車くれ！」
とSBSに逝ったら「輸入しとらん！」と言われた。だもんで丁度そこで売っていた
走行距離4,800kmの中古にしたのですた。2002年も売ってなかったね。99年は
どーだったんだろーねぇ？知らないです。赤男爵で買ってもSBSで見てもらえる
んでないの？駄目なんかね？

ちなみに2003年はFreewind、売ってます。200台だか入れるとか。興味があれば
SBSに逝けばカキウチのカタログが見れる、やも。

おはやう。珍しく一見さんが来てるねぇ。
俺が寝てるとレスが付く「マーフィーの法則」か?

とりあえず湯冷スレで営業してきたにょ。

Vストロム６５０を期待してるのだけど
このXFがあると鱸もださなそうだね

ところでプラグ交換は楽ですか？
タンクははずすにしても、ラジエターははずさないよね？

結論から言うと楽勝で外せまつ。
つかタンクは簡単には外せません。死にます。
メインタンクの上からダミーカウル、そしてアッパーに連結なので
タンク外そうとしたらカウルほぼ全バラでし。(ライト交換の場合もっと悲惨)

ゴメンナサイ、あれラジエータじゃ無いんですヨ。似てるけど。

XF650を購入候補に入れている者です。車格も性能も合格ラインに達して
いるのですが、唯一難点はあのキャリアです。どーしてＲがついてるのー？
せっかくガッチリしてるのに使い勝手悪そうです。

普通のキャリアに換装可能なんでしょうか？できればＶストロームみたいに
タンデムシートとバッチリ面一にしてほしいけど不可能ですか？

質問マンセー！答えらるコトは答えます。赤裸々に。

>>42
プラグ交換はタンクを外さなくてもできるよん。タンクカバー（樹脂タンクで
外から見えるタンクらしきところは実はタンクカバーなのでつ）の下の黒いカバー
を、左側ね、それはプラスネジ一本で外せる。外すのはそんだけでプラグ交換が
可能。その位は流石のオレでも自分でやるさ〜。ただしツインプラグだ！プラグは
二本用意せよ。

おや、小松製作所荒川河川敷支部…なげーよ(;´д`)、昼間は寝ているのか？
夜の部はまかせたゼ兄弟！

あのキャリアはアヴェニス150の使い回しなのだ！＜いや逆だ(^-^;)
>>44
ねぇ、なんであんなデザイン優先にしたんだろう。Funduroの影響は大ですな。
普通のキャリアに換装かぁ…考えたこともなかった。探してもいないので出ている
かどーかわからんなぁ。欧州では割りと売れているらしーので向こうでは出ている
のかもしれず。ちなみにオレはサイドパニアケースを愛用しているのでほとんど
キャリアに荷物を縛ったことがないのであった。便利よ、パニア。

>>44
結論から言ってキャリア交換はほぼ不可能でし。
交換以前にアフターパーツは皆無でし(ワンオフで作るしか手は無い)
V-ストの純正キャリアは換装可能か以前にたぶん恐ろしく高価だと思われ。
私はキャリアの上にウレタンパッド付けた板敷いて上に荷物乗っけてふん縛る方法でやってる。
以上の理由からかオーナーの大半はトップケース付けてる人多し。
実は私も今年はハコデヴューなのだ(衣装ケースだけどな)

>>ぬっコロ氏、チミは何時に寝てるのだ?朝は9時起床の様だが?
ワシかて夜は寝るど!昼寝もしてるガナー。

>>45
プラグ交換簡単みたいですな
俺今SV650乗ってるのだけど
XFのスタイルはいいですね
タイヤがチューブレスだともっと良いけどね
あとエンジンがSVの名エンジンをいれてくれたらな〜
でも次期車候補NO.1でつ

あともう二つ質問で
エンジン熱いですか？F650GSは６５０のくせに熱かったんで
燃費は、ツーリングでだいたい20km/lは行く？

>>42
水温計(湯冷だっつの!!)も湯温計も無いので全て体感ですが・・・
渋滞ハマるとすぐ熱くなります。50�`以上で2,3分も走れば簡単に冷えます。
熱し易く冷め易いタイプか?(まぁコレが平均的なのか?他乗った事無いんで)

燃費は待ち乗り22,3�`、ロングで25前後ってトコかな。

いや9時なのは会社に着いてアクセスした時間だ。そろそろ寝るぜ。

あのキャリアさーアルミの鋳物なんだよねぇ。冬に引き回しで握ると冷たくてのぅ。

>>48
エンジン熱いか？とな。去年の盆休みに四国を回ったがエンジンから熱が上がって
いるって気はしなかったな〜。オレが無頓着なだけやもしれんが(^-^;)。
燃費は…リザーブに入るまでに大体280km見当…18.5Lでリザーブ4.5Lってこと
だから、うん、高速使用で20km/Lは出ていまっせ。

あり、25出てるの？ウソー！オレの燃費ワリぃじゃない(;´д`)。

>>49,50
サンクス
燃費は、SVと同じ位ですな
エンジンは多少熱いみたいですね（これはSVの方が楽かも）
何げにカタログ見たら、空油冷とは、ＸＲみたくドライサンプなのですか？

いや、ウエットサンプだす。
なお、鈴木湯冷マニアの方々に「空湯冷」という言葉は禁句でし。
「空湯冷ってゆーなｧ!!!湯冷じゃ!!ヴｫケエェェェェェェー!!!!!!」
・・・となるので注意せよ(正直俺はどっちでもイイ。水冷に間違われ無ければw)

>>ぬっコロ氏
やはり真人間であったか。道理で昼間のレスが少ないかワカタヨ。仕事頑張ってクレ。
25�`という数値は去年北海道逝った時にハジキ出した結果だからほぼMAXと思って良いだらう。
出そうと思っても出る数値じゃ無いな。

んじゃ夜の部はまかせてゆっくり寝てクレ。

>>51
ウェットサンプだねぃ。ワリとデカ目のオイルクーラーが付いているのだが…
正直、油冷、って空冷エンジンにオイルクーラーが付いているだけなんちゃうの
かと思っているのだが〜。

ここのサイトをFreewindを買うときに参考にさせてもらいますた。
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~arle/bike/xf650_m.htm
細かいアップ写真もあって参考になりまっせ。なかなか実物を見れないからねぇ。

SV650のエンジンのFreewindはオレの理想型なのだなぁ…。ま、そーゆー話も
していきたい所存。寝る！

>>52
空油水冷

>>52,53
どうも
XFにSVのVツインつんだらやっぱり乾燥で１８０キロ位いくのかな
出したらXFの市場なくなるかも
何にしても足つきはビックオフの中で一番よさそ＿〜

つくづく考える事ｧ一緒だな。
あとは「むらまん」のHPか?

空湯冷つったって云っても空冷にクーラーポン付けとは訳が違う。
その物語は後の御話しにゆうことで・・・・

ぢゃ、ヌッコロ死、もやつみ〜。　　　　　　　　　つか寝ろよ

漏れの知り合いがＸＦ650買いました記念ﾊﾟﾋﾟｺ。

>>52
　漏れ油冷Ｒ750乗りなんでつが油冷って結局空冷の発展系なんでつよねｪ。
　だから空油冷と言われてもﾍｰｷでござる。
　むしろ空水油冷なんてゴチャマゼなエンジン作ったスズキ萌え。

ｽｽﾞｷﾏﾝｾｰ(/;´Д｀)/

>>57
ありがたう。是非このスレに誘導してやってつかあさい。
今実質２人でやってる様なもんなんで正直ツライっス。
戦力増加の為にもひとつよろしう。

Freewindをビッグオフと言っていいのかと疑問は無くは無い。>>55
と言うのはフロントタイヤにオフ用のタイヤがまったく履けないから。
19インチなんで。あれが21インチならばな〜。ちゃんとアルミのアンダーガードが
ついているし…。

Σ(ﾟДﾟ )！DR650のホイールとスポークでフロント21インチ化が可能かも？！

わーい、オーナーが増えたぞ〜！お待ちしておりますと伝えてちょ>>57

どさくさにまぎれてなんちゅースレ立ってんねん！
と思っていたら、結構のびてますな。以外でし た･･･

数年前に出たばかりのＦ６５０ＧＳ買ったのですが、今となっては
ＸＦ気になります。ちょっと早まったかな？
それから、いつも梅○交差点に置いてあるＸＦ、いつも視姦させてもらってまつ。

>>56
うむ〜Freewindを選択した時点できっと考え方や嗜好が似ているのだろー
ね＞小松製(ry　KSRが欲しかったの？ふ〜ん…(￣ー￣) ﾆﾔﾘ

へへへ、超不人気車でスレ立てもオツなもんでしょう。意外と潜在需要があった
のか、今のとこそれなりにレスが伸びていています>>60　ビッ「グ」オフスレ
より伸びていたり…

いや〜F650GS、ええや無いですか！当然買うときF650GSと較べて悩んだ悩んだ。
Freewindを買ったあと、F650GSダカールに乗らせてもらう機会があって、「ちょっ
と早まったかな？」と思ったのは秘密だ(w

めっコロ!!テメーなんでオラがKSRスレ書き込みしたの知ってんだ?
畜生、イイよナ〜、ID追尾出来るブラウザ使いはよー(ウチなんかギコだぞ)
>>60
貴方は間違ってはいない。何故ならXFからGSに流れるパターンは決して少なく無いからだ。
そんな連中を「人生の回り道」組と称して笑ってあげなさい。
−注意−
決してココはXFマンセー・スレではありません。
XFはこーゆーバイクだと現実を突き付ける、ある意味「悟り・スレ」です。

まだ寝て無ェぞ。

>>62
へへへ、KSRスレはヲチしているから気づいただけさ。ID追尾なんてマメなこと
はしとらんよ。何故にヲチしているかと言うと…(￣ー￣) ﾆﾔﾘ

うむ、XFマンセーではない。このジャンルのバイクだとF650GDマンセーに成りか
ねない罠。

愚痴や次期車両の妄想とかを書きたいのね。ってか、他にオーナーが居ないから
Freewindで語らうことが全くできなくてさ〜。うまくするとSUZUKIの中の人が見
て企画構想に反映されるかも…と淡い期待をもったりして(^-^;)。

では妄想タ〜イム＜仕事しろよオレ

Freewindって割りと欧州で売れているっていうぢゃん？SUZUKIって欧州ではシェア
No.1って言うし＜ホントウらしい…保証はしないが　で、対抗車種としてはBMWの
F650GSがあるわけぢゃない？元々F650Funduroに後追いで出したFreewindだが、
本家がF650GS、およびオフ向けモデル、ダカールと進化して、これがまたけっこー
売れているとなると、市場はあると言えると思うのだ。1997年に発売された
Freewindは今年で6年目のモデルなんで、そろそろモデルチェンジしてF650GS追撃
に出てもいいのではなかろーか、と。

今はTL1000のエンジンを積んだV-stromがあるが、こいつの役割はTDM950や
Varaderoの対抗のわけやね。雑誌「オートバイ」にV-stromの紹介記事が出たとき
に、多分2002年4月号だったと思うのだが「余談だが、開発者によるとこのツアラー
にそのうち弟分が誕生するようだ。SV650エンジン搭載車である。」との締めが書か
れていた。

期待しちゃうぢゃんねぇ。そーこーしていると今度はKawasakiとの業務提携が。
Kawasakiには同じカテゴリーに属するKLE500があるが、すでにモデル寿命は尽きて
いる。Kawasakiにもこのカテゴリーに新車は欲しいのではないか？

妄想爆発！SUZUKIとKawasakiとの共同開発で次期Freewindと次期KLEがあるので
はないのか？つーか作れや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！！XF650FreewindとKLE650Vだオラァ〜！
もうFreewindをイマイチとは言わせはせん！言わせはせんゾ〜〜！！　ﾊｧﾊｧ…

>>62のレスはいくら寝て無くてテンション高めと言えど我ながら少し自己嫌悪になる位
稚拙な文章で恥ずかしい。つまらんスレ汚しになって申し訳無い。

さて話し変ってKSRだが欲しいも何も俺は初代KS-1を発売と同時に新車で買った位のバリバリの
川崎オフ車党だった。だからその名残でセカンドとしてKSR80を購入寸前まで逝くトコだったわけだ。
路駐で無けりゃマジでKSRかストマジかAPEかEPO買ってたぞ(実は俺原付2種厨でもあるのだった)

-本日の作業報告-
タンクカウル換装、Bペダル交換、ヒートガード塗装準備、各部グリスアップ、
なんかタンク、メタリックで塗った割には取り付けたらソリッドっぽくなっちゃったよ。

俺の作業はまだ続く(車検前だからネ)

タンクバッグ付きます？

あれ？非力なの？
強固で軽いエンデューロマシンで
トルクがぶっとくて狂ったように速いと聞いたんだけど？

>>64
いや、本当にそれ楽しみにしてるっす。
実は以前KLEスレで同じ妄想デマを垂れ流しました。
欧州では売れ筋ジャンルだからこそ、共にモデル末期のXFとKLEがSVエンジンで一つに。

絶対買いますよ、あたしゃ。
F650GSやペガソに転びそうになるのを我慢して待ってるんですよ、ハイ。

そういえば４年くらい前、別冊モーサイのビッグオフ特集でDR800の開発者が
「次は650くらいのビュンビュン走るのをやりたいですねぇ」と言ってたです。

ぬっころ氏　小松川製作所氏
キャリアの質問へのレスありがとうございます。
そうですかー、ワンオフしか道がないみたいですね。自分はどーしても
頑丈なキャリアが必要なので数万円かかってもワンオフしたい気分です。
都内在住ですがそういう依頼に応えてくれる工場をご存知ないですか？

教えて厨ですみません。この問題がクリアできれば速攻で買います
なにとぞご教示をm(__)mハハー

>>70
流石に特注キャリアを作る店というのは知らない。
キャリアに拘らなければトップケースのベースを付けると言う手はどうだらう。
若しくはノーマルキャリアの上から社外キャリアを改造してステー留め
コレなら素人でも工夫次第でどうにかなる(多少の物を見定める勘と経験が必要だが)
一応URL貼っとくので後は自分の目で確認して欲しい
http://www.motoco.co.jp/krauser/price_k2tc.htm
あと外国製ではこんなキャリアも在るので参考までに
http://www.ventura-bike.com/english/products/pack_system/index.html
(取り付け写真)
http://www.ventura-bike.com/english/products/pack_system/index.html

スマム、取り付け写真のURLが間違ってた。正しくはコレ
http://www.ventura-bike.com/english/fitments/display_picture.asp?fitment_id=338

>>66
結論から言うとマグネット式は使えません。だかセーフティベルト用いれば大概の物は
付きます。が、その場合ベルトを工夫して簡易脱着にしないと給油の時困りまそ。
ココの製品だと専用設計になってるのでその辺は安心です(でも死ぬほど高い)
《バグスターHP》http://www.bagster.jp/
(ココのHPに取り付け写真が載ってます)http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/8940/bike/xf.html
もっと簡単なヤツだとコレ
《モンベル》http://www.outdoor-japan.co.jp/3goods/10t/10t-3/10t-3-4.html

>>67
それあからさまにデマだよ。完全にウチと真逆ぢゃん!
たぶんHSQかKTMと混同してるぞ、ソイツ。

ふ〜…飲み会から帰ってきたゼ。

>66
磁石式のタンクバックは付かない。そこは小松製(ry　の言う通り。バクスターも
考えたさ。ところがFreewind用はタンクカバーは全体を覆う形状ではなかったのだ。
いまいちオレの美的感覚が許さなかったのだなー。さーてそこで考えた。タンク
バック、各社の比較を行った。磁石無しで装着できること。だが、燃料補給の時に
激しくめんどくさい…。ああ、オレの解決方法を晒したいぜ！明日まで待ってくれ。
写真が無いので言葉で説明がメンドーなんだよ！

＞元KLE乗り　よっしゃ！KLE乗りも釣れたぜ！てか、こんなの必然の帰結だゼ。
てか、テメーかよ！KLEスレでデマ飛ばした香具師は！オレはそん時釣られます
た(;´д`)。

数万円出す気があるなら町工場に逝ってみ、近所の。タウンページ探してな。
キミのお望みのキャリアσ・∀・）σ可能だよ、これが意外と。町工場の職人オヤジ
は侮れない。人わ信じればキミも信じてもらえるゼ！>>44

さて、そろそろ種明かしをしようか…＞小松製(ry

ｵﾚﾉｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸﾊｷﾐﾉﾎｼｶｯﾀKSR-IIﾀﾞ!

おかえり、あんまり登場が遅かったからてっきり妄想レスが上司に見付かって
おしおき残業させられてたかとオモタヨ(純粋に不慮の事故も想像してみた)

タンクバッグは実は俺も今回新規購入した。そして画期的なアイデアも具現化してみた。
そっちのアイデアだが、両面テープ、ベルクロ、ゴムバンド、タンクカウル裏に鉄板ってのは無しね。
俺の中ではとっくにガイシュツだから(殆ど試してみたし)
>KSR
( ・∀・)つ∩ ヘー ヘー へー 　　　 ヘー3つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だとオモテタ

ペガソ注文してきました。
実際現行車種で最も近いライバル車ではないかと思います。
納車されたらインプレします。ヨロシコ

ま、そんな大したことではない…既存のタンクバックで磁石のベースと本体を分離
できるタイプを改造しただけ〜なのだ。酔いが覚めるとそんな大袈裟なものぢゃ
無かったなーと思ったのであった。やーねー酔っ払いって(^-^;)。とりあえず
写真を撮って晒してみる、つもり。

なんか樹脂タンクにタンクバックを装着するいいアイデアがあるみたいやね。
教えてちょ！＞小松(ry

Aprilia Pegaso！うは〜オレ、まだ実物見たこと無いですわ。Freewindより数が
少ないよね、多分。インプレ、愉しみにしております！>>76

んでは遊びに行くか〜。

おはやう。珍しく朝から一見さんが来てるねぇ。
俺が寝てるとレスが付(以下略)
>>76
ぺガソかぁ。 今コッチで希少種祭やってるからそっちにもパピ込みよろろ〜。
■■ビッグオフ総合スレ　part2■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491059/l50
リンク貼らせてもらった御礼ということで、誘導。
旧型ぺガソの中古が赤ぢゃなければ買っていた俺の秘話(XF購入2ｹ月前の御話)
>>77
( ・∀・)つ∩ ヘー ヘー へ・・　　　　へ???
http://www.driverstand.co.jp/rafale/bag.html#RTB06
ひょっとしてこのタイプの紐の先端をフックに改造?

沈み過ぎだ。ついでにコテ変更AGE

ぬっコロ氏、ありがとう。
町工場めぐりしてみます。やっぱり大田区かなぁ。
あっしの住んでる近所にはないです。。

えっとねぇ付けているタンクバッグはここの「セパレートタンクバッグ」
http://www.tanax.co.jp/products/bag/tank.html
こいつの磁石部分をぶった切る。ベースにはDカンが4つ付いているので、それを
使ってベースをバイクに固定。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030524212933.jpg
バッグは4つのスナップ…なんて言うんだっけ、コレは。ま、わかるよね。それで
固定されているわけ。で、ベースに給油口を逃げる穴を開けたのさ。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030524213206.jpg
給油時は前の二つのスナップを外して後ろにひっくり返してオケ〜！
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030524213344.jpg

越後湯沢にて。友人がエンデューロレースで走り回っていたのを煽りに来ている
のだった。

キャリアについてふと思ったのだが、Freewindのキャリアは樹脂ではなくアルミな
のだよ。これは穴を開けてネジを立てらるってことだ。ベースになる丈夫な台を
作って、あるいは既製品でもお好みの天面サイズのキャリアを買って（アルミとか
ステンレスを推奨）ステー部分をぶった切って、Freewindの純正キャリアに対して
なんらかのステーを作って、場合によってはカラーだけでもいいのかもしれない、
ネジ留めが可能になるんでなかろーか？やりようは色々考えられるゼ>>79　の44

フムフム、なるほど合点です。純正キャリアに手製キャリアを乗っければ
ちょうどシートと面一になる可能性もあるわけですね。
う〜んおもしろくなって来ました。早速あした東急ハンズにＧＯします。
重ねがさね感謝です(＾0＾)/

むふ〜書き込みが無いにゃー …(´ω`)。そろそろ限界か？

今日、キャリアを良く見てみたら、実際の肉厚は5mmばかしと見た目より全然
薄かった。これはネジを立てても弱いなー。穴だけ開けてボルト留めの方が
良さそうです>>82 の44氏

本日、オレのFreewindは2万Kmを越えますた。先週、そろそろスプロケットが
減ったなぁと思ったのでスプロケットとチェーンを交換してしまったのだが、
スプロケットで社外品ってあるのかね？＞FP小松　ざっと調べたところ無いよう
だったんでもう純正に替えちゃったんだけどね…。

限界なんて言わないで！
今日納車なんです。
F650GSとTDM900と最後まで悩みましたが、値段がかなりウェイトが大きかったですけど、
軽量でロングツーリングに便利そうなバイクということで、選びました。
納車した後に、マイナーバイクなので情報が少ないと思っていたところで、2chで検索したら
スレあるじゃないですか。
ネタは少ないかもしれませんけど、保守ageしましょ。

ところで、漏れのXF650はローダウン仕様なんですけど、スタンドがかなり不安定です。
センタースタンドはついてないので、みなさまはどうなさってますか？

>>83
スプロケは純正以上のものはない

おお〜！変態道にようこそ！>>84　熱烈的歓迎！おい！三人目が来たゾ＞FP小松

ローダウンにしたんだ〜。幾らくらいかかったんかね〜？そう、Freewindは
純正でローダウン化が可能なのだ。小柄な女性でも安心よ。

スタンド…いずれはその話も愚痴りたいところだったがその日がキタか。オレのは
ノーマルの高さなのだが「もちろん」不安定だ。サイドスタンドで立てた時のバイ
クの傾きが足りねーよゴルァ（ﾟДﾟ)！

納車されて一週間、実質、乗りだして2回目の乗車時、アパート前で暖気していた
のさ。跨らずにエンジンだけかけてね。するとあれ？なんか勝手に動き出したぞ？
と右にグラ〜っと傾いてガシャーンと倒れてしまった。丁度メットを被ろうとして
いて手が塞がっていたため倒れだした時にとっさに押さえられなかったのだ。
道路が少し右に傾いているところでチョークを引いたアイドリングの振動で、
立ちゴケ、ではなく自動ゴケ…(;´д`)。壁際だったので全体が倒れたわけでは
なく、壁によりかかるよーに倒れたのだが、当たり所が悪く右ミラーが早速割れた。
折角GSX750刀用のミラーに換えていたのにぃ〜(ToT)。空荷でコレだから、旅に出
るために荷物満載状態だとリヤサスが沈む為、地面が水平だとホント左に1度くら
いしか傾いていない。なので停める時は必ず「左に傾いている地面」に停めている。
ガソリンスタンドなんか水はけの為かワリと傾斜が付いているので、下が右傾きの
トコに誘導されてもぐるっと回って左傾きにするよーにしているのだった。スタン
ドを5mmばかし詰めれば良さそうなんだが…切断と溶接をしてくれる町工場を探さ
なくちゃね…(^-^;)。

ローダウン用のサイドスタンドを付けたらどーか？と思ったがノーマルより20mm
以上短いらしいんで今度は寝すぎて左に倒れるだろーな…。

実はセンタースタンドは納車時に付けている。チェーンにオイルを注すときしか
使っちゃいねーが。

おはよう、毎日中途半端な時間に寝てるから変な時間に起きる癖が・・・　が、そんな事より
やっとオーナーが ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!! 漸く鯖飛び効果が出たか。
>>84 泥沼へようこそ、ある程度の覚悟が無いとこのバイクとはやって逝けません。そう悟りの境地でつ。
さて、センスタでつが付けた方が良い、というよりむしろ付いて無いと泣きます。地獄見ますよ。
理由は簡単、折り紙付のプアなサス。最初は良くてもそのうち自然とローダウンになってまうコシの無さ。
フェリー乗船時のロープ固定の時なんか、まぁ、沈む沈む。あんまり沈むから結局Sアームに角材カマされちゃったヨってくらい。よって安定させるには3点支持しか道は無い(漏れは停車時は100�lセンスタオンリー)
サイドもLD仕様を改造して広角にしといた方が無難、過積載時の下車が楽になる(下車時が一番苦労する)
84氏のは何年式? 普通年式新しい程欠点は改良されてるもんだけど。
>>80　( ・∀・)つ∩ ヘぇ ヘぇ へぇ ×∞　　　へぇ2億
ヤラれたゼ!!　「お父さん目からウロコ生えちゃったヨ」縦にベルト通す手があったか!　
アレ見せられちゃっちゃぁ俺のはかすんぢゃうよお(事実見た後一寸鬱になった)　　　
とりあえず漏れの　http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030526044626.jpg
　　　　　　　　　　　　http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030526044919.jpg
バッグはラフロのトレイルタンクバッグ、ベルトは材料費1500位かけて自作。我ながら秀作と賛美してたら
>>73のモンベルの存在を知って愕然!知ってりゃ絶対コッチ買ってた(オマケにベルト付、しかも安い)
さらに>>80のヤツでトドメ刺された(モトフィズ候補に入れてたんだよなぁ、もっと調べときゃ良かった)
漏れ的にはバッグよりもハンドルスペーサーの方が気になったのだが・・・ おたく何屋だ?

上側のベルトは、あのエンジンガードなのに樹脂ってナニゴト？部品に留めている
のだ。役に立ったね。横からみてベルトがタンクの上をほとんど通っていないトコ
が味噌かな。ま、ベースを付けておいてタンクバッグをすぐ取り外しできるよーに
する、ってなコンセプトはやはし同じだねぇ。タンクバッグ・メーカーももーちょ
い樹脂タンク向けのラインアップがあっても良さそうなモンぢゃ。

センスタオンリーか〜。オレ、荷物満載時だと立てられないやも…(;´ω`) 。

ええっと…平成10年9月登録だから…98年式ではなかろーか、と。

ハンドル替えていやがるな！オレも替えようと目論んでいるのだがクランプバー
付きにしよーか悩んでいたり。ハンドルの剛性が上がると手に来る振動が大きく
なるって言うし…。ハンドルエンドのバランサーも取っちゃっているのだな〜。
ハンドルを替えてのインプレきぼんぬ！マットブラックのハンドルがあったか。
銘柄も教えてちょ！ハンドルスペーサーは汎用の普通に売っているヤシだぜ。
当然、対応車種にXF650の名前は無かったが、バンディットだったかな？ハンドル
マウントが部品的に同じだったんでポン付けぢゃ。

…これは…ワイズギアのシガーソケットキットぢゃねーのか？電源を取ってやがる
な！オレも取っているゾ！ヒューズボックスから取ったんだけど、そこはどーした
のかな？＞FP小松

>>85
そーを？サンスターとか軽くて減りも変わらんくて純正より安かったりして
いいこと尽くめだと思うけど…。

ハンドルはなんて事ｧ無い、ド定番の連猿だ!
色は汚黒ぢゃ無くて実はカーボングリーンなのだ。
ハンドル交換だがXFはスイッチ箱にダボが出てるので要穴加工、さらにノーマルポジションだとカウル
を擦る、さらに純正グリップエンドが使えない、トドメにクランプバーがバッグに当たって邪魔クサ−!
・・と、イイ事尽くめ(全ては2回コケた位で曲がる純正品が悪い)
センスタだがウチのは平地ですらサイドが立た無い位リアサスが(以下略
よって例えキャリアに20�`積んでても死ぬ気で上げねばならんのだ。
旅先でウィリー状態で停車してるXFが在ったらソレは多分オリだ。
シガプラは＋をリレー端子、−をフレームから取った。まだ導通テストはして無いが
ダメなら1本アーシング入れれば済む事(あとACインバータを買わねば)
>>85 その純正品が鱸はバカ高ｪーから困る。
また御丁寧に専用設計だからDRとも互換が無ェーときたもんだ。

さて、そろそろオイル交換せにゃあ、オイル何入れとぉ?俺餅売る３千。

みなさま、ども。
早速、自動コケやりました。(w
幸い雨が降った後だったので汚れましたが、バイクにダメージはなかったです。

センタースタンドは無いと泣きをみますか・・・確かに。
買ってから気が付いたんですけど、なんでこんな不安定なサイドスタンドを取り付けて
あるんでしょう。もう少しなんとかならなかったんでしょうか。
バイク屋でセンタースタンドの値段を聞いてこなくては・・・

年式ですけど、’０１だと思います。ついこの前に車検を通したばかりの中古を購入しました。

買ったばかりだし、もう少し使い込んでみないと、わからないことが多いなと。
近いうちに、ツーリング用のプラスティックのケースをリアキャリアに固定しようと
思ってます。

ごめんなさい。
sage進行のようですね。

>>91
東北在住か？！

>>84
バイクにダメージ無かったのは不幸中の幸い。誰もが通る道だ。気にしない×2.。
だがあまりにもサイドが立ち過ぎてると過積載した時にバイクから降りれ無くなるよ。
中古だとごく希に後付LD仕様でスタンドノーマルの場合とかあるから一度調べた方が吉。
どのみちセンスタは必須だから買っといて間違い無い。

そうか、ハコ付けるのか。俺も今年はハコデヴュ−するつもりだ。
近い内に製作に取り掛かるので出来たらウプるヨ。

ここは別にsage進行のルールは無いよ、好きにして良し。
ただ最近沈むのが早いから適当な深度になったら定期ageよろ〜。

とりあえず常連さんはコテ考えといてね。

>>89
純正はサンスター製なのでは？

それにしてもXF650ほしいですな

>>91
納車おめでとん！さっそくやってしもーたか。くじけるな！オレなんか右ミラーが
早速割れたのだからノーダメージで良かったぢゃん！

何故かsage進行。内気な僕達…。たまにはアゲとかんと目立たなくて人も来ない
しな。適当にアゲるのは推奨。

>>95
確かにサンスター製かもしれんね、そー言えば。見てもわかんねぃよぅ。社外品
につくSUNSTARロゴが欲しいんだよ(^-^;)！DJEBEL250XC用は明らかに純正より
軽かったけど。XF650Freewind、F650GS、Aprilia Prgaso、NX650Dominator、
二気筒だとXL650V Transalpe、KLE500、ってとこが同カテゴリー。あえてXF650
が有利な点は…正直無いやも(^-^;)。このスレをウォッチしてXF650について
知ってくれたまい。

＞FP小松　オレのオイルはスズキ純正(´ω`) 。餅売るええかね？今度入れてみる
かにゃ。

クランプバーも影響するか。すでに右に切るとセルSWが、左に切るとホーンSWが
干渉するので気にシナイ、ことにする。

モチウル入れるなら最低5100以上にしときんさいヨ。
あと粘度の高いオイルだと若干ヘッドの油漏れが緩やかになる。
お宅のヘッド、油漏ってないですか?

>>97
うん、今のトコ漏っていない。大排気量単気筒の持病と聞いていたが、幸い
漏っていない…と思ったが、あんまし気にしてなかったので日曜にちゃんと
チェックしてみるべぇ。

ハコかぁ。オレはKrauzerのK2、サイドパニアケースを装着中。すり抜けには
神経を使うゼ。ちゃんとXF650用の装着キットはラインナップされている。

アフターパーツで言えばGIVIからロングスクリーンが出ているにょ。〜99までと
00〜からの両方。webike.netのカタログで見られるぞ。効果は…納車時にもう
装着しちゃったのでノーマルスクリーンでの状況を知らない…。

Freewindのアフターパーツとしてはこんなとこだなー。どっか外国のサイト、
ドイツだったかスウェーデンだったかで社外マフラーを見たことがあったんだが…
どこだったか見つけられなかった…(´ω`) 。

プラグのコト。標準はCR10Eだが「始動性が悪いので一番下げるがお奨め」と
バイク屋の店長、同じくFreewind乗り、に言われたのでCR9Eにしているのだが、
どーしている？＞FP小松

100　σ･∀･)σｹﾞｯﾂ

ド・ノーマルNGK。番数すら見て無ぇ。
DENSOイリジウムが安ければ買うが1本2千エソは893ダ。
　
つか一箇所にXFが2台以上というのは異常だ。
兄者は一体何処に住んどらすとね?

>>101
あら、標準のまま？NGKのCR10Eってことか。始動性に特に問題はない？ちなみに
オレはNGKのイリジウムを入れてみた。3,000回転のパーシャルでなんかノッキン
グするみたいな症状があったんだが解消したよーに思ふ…。

そのFreewind乗りの店長は移動で川崎の店に逝ってしまっただよ(´ω`) 。
と思ったら先日、その行きつけのバイク屋でFreewindを購入したヤシが
いた(･∀･)！やはり近所、っつても半径10km位だがもう一台いるゾ！

オレはジブリ美術館まで歩いて10分の場所に生息中…。FP小松は荒川沿いか？

NGKイリに対応種在ったっけ? 型番晒してけれ。
ノーマルだと始動はめっさ悪いにょ。よーカブるし。

なんと、武蔵野カヨ!!　オリは東東京ダ。
勘の良い奴ならもう気付いてるだろうからこれ以上は言え無い。

今日の夕方より出張に逝くので暫しROMになりやす。
暇が有ったら携帯からパピ込むかもしれんのでよろろ。

>>103
Owners Manualによると標準はNGKのCR10Eなんだが、「濡れているよーなら
CR9Eに替えてみそ」とスウェーデン語で書かれている。で、NGKのイリジウムIXに
はCR10Eの互換品は無い。が、CR9Eの互換品はある！CR9EIXぢゃ！＜まんま
そーゆーわけでNGKイリに対応プラグは「有る」、のだ。確かにこーゆー話は
用品屋の店頭の検索表ではわからんよなぁ。

はふ〜ん…一人なのか…寂しいよぅ…(´ω`) 。

鵞鳥が一羽見て待つ…

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりも見てるじょ
　|斧|⊂）　
　|￣|∧|

│∀・)ｺｿｰﾘ │(・∀・)ｹｰﾀｲﾏﾝﾄﾞｸｾｪｰ │≡ｻｯ

│∀・)ｺｿｰﾘ
│(・∀・)ｹｰﾀｲﾏﾝﾄﾞｸｾｪｰ
│≡ｻｯ

ケータイだと二重投稿になってしまう罠
あうのｱﾌｫｰ＼(｀Д´)／ｷﾞｬｰｽ！
>>107
ひさしぶりだねぇ

なーんかネタがねーかなー…。妄想でもするか。次期Freewindに望む姿、として。

オレ、渓流釣りするのね。だもんでダートとかにも入ってしまうのだ。そーすると
V-stromの弟分だと困るわけ。キャストホイールなんかだと。やはしスポークで
ないと！フロントは21インチで。基本的にF650GSキラーなんだから…F650GSと
F650CSとに対抗でキャストホイールのフロント19インチのV-stromの小型版、
はあってもいいがF650GS Dakar対抗のオフロード寄りのむしろDR650RSに回帰
したよーな、デュアルパーパスとしてのスポークホイール版が絶対欲しい！
スポークでもSEROWやSL230みたいにチューブレスタイヤを履けると更にいー
ナー。もー前後共にスポークなのにチューブレスで。前回のパンクでチューブレス
だとガソリンスタンドやバイク屋でもチューブとは比較にならんほど簡単に
パンク修理が出来ることを知って、オフロードでかつて三度パンクしている経験
から、簡便にパンク修理できることも重要な性能だな、と思うのであった。

このカテゴリーに興味がある人って、オフロード走破性能をどのくらい求めて
いるんぢゃろーね？

ネタが無いのでＲＯＭしてましたが妄想なら
チューブタイヤのパンク修理は見てるだけでもいやになりますね
空気抜け出すと適当な場所まで移動するのも困難のようですし
チューブレス化は絶対条件ですね
ビッグオフでチューブレスはＲ−ＧＳとバラデロぐらいですよね
あと欲しいのはカッコよくて風防効果の大きいウインドスクリーン
オフロードはゆっくりでいいから楽に走れるのがいいです

つまり今乗ってる刀シールド付ＡＸ−１を少し大きくしたやつって事ですね

オフ車もどきに、１００万もだせんから、
F650GSのかわりに、日本でXF650売れるはずだけどな〜

もう、いっそオフはイラナイからタミネ仕様でF:130/70-17位のキレたマシンをプリーヅ

>>111
でもキャストホイールだとどれくらい凸凹道に絶えられるかフアーン。

ん？キャストなんはロードに振ったバージョンで、オフロードに振ったバージョン
にはスポークホイールで、と言っているつもりなのだが>>115
スポークでもチューブレスのタイヤが履けるホイールがあるのよ。リブが立って
いて、そこにスポークを留めるって作りになっている。SEROWやSL230のリヤホ
イールがそーなっている。

基本構成は同じでホイールを換えてロード版とオフロード版のラインナップを！
ってコトなんだなぁ。最近はスーパーモトとかゆーてよーあるでっしゃろ？
あーゆーカンジで…。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

カキウチのサイト内のFreewindの紹介ページ

http://www.kakiuchi.co.jp/motorcycle/new/new03_11.html

Engine Type …liquid-cooled…？Number of cylinders…4？
Fuel system …Fuel injection？Transmission …6-speed？
Front brake …Disk brake, twin？
おいおい、こらーいったいどのバイクの諸元だ〜！！

チャットどころかオレ一人しかいねーぢゃねーか
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） 　
　　　　 （；´_ゝ`）　/　　 ⌒i　　仕事しろよ、兄者
　　　　／　　　＼　 　　小|　|
　　　 /　ぬ /￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃
逃避してんだよ！

│∀・)ｺﾉﾊﾔｻﾅﾗｴﾙ


人は居るゾ(ROMﾀﾞｹﾄﾞﾅｰ)

>>120
│∀・)ｺﾉﾊﾔｻﾅﾗｲｴﾙ


脱字ﾀﾞ(欝)
平日二時過ぎはぬっコロ氏の定期レスTIME
オリはちゃんと見てるゾー(ROM率50%ﾀﾞｶﾞﾅｰ)

上のほうでブロックタイヤの話がでてるけど。
多分メッツラーのカルーじゃないかな？

METZELERとな…KAROOとな…調べてみました>>122

有りますな〜19インチのフロント用が
110/80R19 59R M＋S TL
う〜む…幅が広いにょ。指定は100/90-19だからなぁ…。Freewindのフロント
フェンダーってねぇ、タイヤとのクリアランスがあんまし空いてないのよね…。
ある日、ワックスかけている時にフロントフェンダーで布が引っ掛かった。
なんね？と良くみるとなんかササクレが出来ている…。ハテ…？傷を付けた覚えは
ないのだが…？

後日、バイク会社に勤める友人が目ざとくフェンダーのササクレを見つけた。
「ぬっコロさ〜ん、これ、設計ミスっすよ。フェンダーの剛性とクリアランスが
足りなくて高速走行でフェンダーが横風で歪むかなんかしてタイヤがフェンダーを
削っているんスよ〜。ほらほら（とフェンダーを手で押して）タイヤに簡単に
当たるっしょ。ウチぢゃ有りえないっすよ〜！やっぱSUZUKIっスね〜！」
あーそーですか…(;´д`)。

だもんで幅100mmのタイヤでも当たるくらいなんで110mmのタイヤはやめておいた
方が良いのだなぁ。フェンダーをちょっとでも上げられれば解決しそーだけど。

今週末はFreewindの整備をするかなー。来週末はツーリングだしぃ。
あ、そろそろプラグを換えないとイカン時期だな。またNGKのイリジウムに
しておくか…。ええっと他には…チェーンの初期伸びの調整にはまだ早い
気もするなぁ…とりあえずオイルを注して、と。タイヤの空気圧のチェック、と。

…誰もいないからメモ帳になっちゃったよぅヽ(`Д´)ノ

>123
本国用のｻｲﾄにはあったりするんですなこれが。
http://www.metzelermoto.com/product_info/catalogo/scheda.asp?ID=194
日本だとBMWのショップで扱ってる所があるかも知れないですが不明です。
ヨーロッパの部品通販ｻｲﾄで購入してバイク屋持ちこみが現実的かな？
あと、コンチネンタルのTKC80なんかもあるっぽいっす。

あげとくね。

>>125
国内サイトだとwebike.netの中にありまつたよ。メッツラーのカルーは。
http://www.webike.net/catalogue/tire_metzeler-off.html
通販で買えますな。

メッツラーだとサハラがええカンジなんだが、100/90-19が無いのよねぇ…。

大変です。自宅PCからこのスレだけ書き込め無くなってしまいました。
現在自宅に居ながら、ケータイです。

何故か書き込み不能。知らないうちにアク禁?
つー訳で色々テストを試みつつ再度書き込みに挑戦。
>>122
確かに俺が>>31で言ってた様に存在はするみたい。あの後その時の写真を元に調べるとどーもポン付
らしく思える(因みにF650は100/90-19)。つー事は問題なのはフォーク幅よりもフェンダー形状という事に
なりそう。フェンダー無しの状態でどれだけフォーク間のクリアランスが有るかがカギ。と、見たが。

実は30時間位寝て無いのだがコレが直らん事には寝るに寝れん。

書き込み不能の原因が判明。原因は恥ずかしくてとても言え無い。
俺やっぱりアフォだわ。スレ汚しスマム。

さみしかったよ〜･ﾟ･(つД`)･ﾟ･＞小松

フロントフェンダーだねぃ。取っ払うってのも手だけど…。フェンダーをほんの
10mm上げれば大丈夫そーなんだが…。一時期、ちょっとアップフェンダーに
するためにステーを作ろうかと考えたもんだ。

アフリカツインでアップフェンダーを付けてる奴等を結構見るんだが、正直ｶｺﾜﾙｲ。
Freewindならなおさら似合わないような気がする。
でもオフをバリバリ走るなら手段の一つとして考えてもいいかも。

たらいま〜。実は今日の早朝に帰宅した訳だが、
色々ぐぐって、いざカキコの段階になって例の書き込み不能イベントが・・・
鬱になったから寝ないで歌舞伎町逝っちゃったヨ。

しかし何故にそこまでオフに拘るかな?走破性上がるに越した事ｧ無いが、
逆にオンの走りが落ちる諸刃の剣だぞ。(良い兼用タイヤの登場を待つが吉)
>>119
さっき気付いたが右の「小」ってオリか? マヂでオリなのか?
ワシャあんな事はケツが裂けて も言わんが?　もし言うならば・・・

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（@∀@　） 無職で道楽コレ最強　
　　　　 （；TдT ）　/　　 ⌒i　　
　　　　／　　　＼　 　悪 |　|
　　　 /　 ぬ /￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　ぴう太 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃
俺を泥沼に引き込むのは
ヤメテくれ

残業で頑張ってる人達にこのネタはシャレならんな。
ま、自分を殺さない程度に一生懸命に生きてホスィ。

渓流釣りをするんでどーしてもダートを走ってしまうことがままある。
まーバリバリ走るわけでは無く、一応ダートに入れればええって程度なんで
現状のFreewindにTW101、TW152のタイヤで間に合ってはいるんだけどね。
が、ビッグオフとしてのニーズをFreewindに求める人もいるだろーってことで
オフロード仕様のことも考えてみたり…。

Freewindのアップフェンダーは確かに似合わないでしょーな＞黒アフ
オレが考えたのはちょびっとだけアップにする、ってことだったんだが、採寸して
ステーを図面に起こしてみると、ボルトの関係で20mmは上げないといけないことが
わかった。ちとカッコ悪くなりそーだ、と思ってそのまま頓挫中。

ぴう太にﾜﾛﾀ

そんな時こそKSR。今年俺は本気でKSRで北海道秘湯廻りやるつもりだった。
去年、薫別、川北、岩間、然別、カムイワッカ等ダート越えて色々逝ったが、
ダート15�`のヌプントムラウシだけは逝ける気がしなかった。
　
軽量オフに一度でも乗ると、重量級オフ・モドキはやはり別モノだと思ってしまう。

北海道行きたいなぁ…。KSRではそんなに遠乗りする気は起きない。ってか、
あれもオフロード車と言って良いものかどーか(^-^;)。今度KSRで猿ケ島にでも
行ってみよーかしら。

バイク屋に今年のDR650SEが置いてあって、跨らせて貰ったんだけど、意外と足
着きが良い。ま、オレの体格だと両足つま先なんだが、それでも両足着けられと
は思わなかった。軽いしこれならかなりのオフでも入って行けそう。Freewind買
うときにもしDR650が売っていればこっちを買っていたかも…と思ったのであった。

ちなみにDR650にもローダウンキットがあるのだった。

ＫＳＲは軽量級オフ・モドキのような気が・・・
かくいう私のはは中量級オフ・モドキですが

ヌプントムラウシ…こーゆーとこかぁ…
http://www.higaeriyu.com/hoku/spa140.htm

まー普通の乗用車が行けるダートならFreewindでも大概入れるけどねぇ。
入るだけで飛ばせはしないが(^-^;)。せーぜー40km/hでトコトコと。

AX-1でダートとかも入っちゃうのですか？＞斧一　Freewindでもフラットダート
なんかは全然平気でっせ〜。

ＫＳＲでＢＡＪＡ１０００完走した人がいましたねー。
最後はエンジンが死にそうになってたみたいだけど。

>>138
オンタイヤのＡＸ−１で入っちゃいますよ、さすがに攻めることは出来ませんが
前に乗ってたＺＺＲ２５０でダート入るより100倍安心で楽

>>139
うはーそんな人がいたのか！12インチのままだったのだろーか。すげーなぁ。

案外ロードでもダートは行けると言う話もあったり>>140
Freewindで入ってにっちもさっちも行かなくなって引き返した荒れた林道を
Zepher750でクリアした変態が友人にいるが「車体が重くても足着きが良くて
重心が低いからタイヤさえブロックにすればZepherでもダートはイケル！」
って言っていた。…オイルパンを割るぞ(-_-)。

KSRは確かにオフ車では無いが両足ベッタリの安心感が有るので楽。
>>139　そのKSRはF：14ｉｎの足回り総取替えの別モノマシン(で無きゃ完走なんて無理)
実はフラットダート程度だと重心が低くて低速トルクの有る四発やアメリカンの方が速かったりする。
が、うっかり速度が上がると一寸のギャップでフロントが逃げて・・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
得に下りだと重さの分だけ慣性付くので重量級は難しい(どうせ私はヘタレでつよ)

カムイワッカのダートを疾走するR-GSを見た時、「オフ神」の存在を確信した。

>>139のKSRはF：17ｉｎ　R：14ｉｎだっかも?
うろ覚えでスマム。

>>127のぬっころさん
しつこくてごめんね。
海外のメッツラーのｻｲﾄだとずばり適合サイズのカルーが有るんですよ。
これは多分、日本には正規輸入されてないので。
個人輸入か外車専門店で直輸入パーツを扱ってる所を探すしか無い
って事を言いたかったんですよ。

>>144　にゃるほど！リンク先をちゃんと見てなかった。
理解が悪くてスマンm(_ _)m。ﾀﾞｯﾃFreewindﾉｯﾃｲﾙｸﾗｲﾀﾞｶﾗ
うーん、日本には入って無いのでしょーな〜。欧州ではF650用やXF650用として
きっと需要があるのね。

あった！BAJA1000に出たKSR。ググったらすぐ出た。
ttp://www2.sen-shu.ne.jp/yatakarasu/surprise_photo_deluxe/ksr.htm
ttp://homepage3.nifty.com/ttm/90s/baja/92/ksr.html
…これはKX80の足回りか？…素直にKXでええんちゃうのか、と。左出しにしてい
るなぁ。チャンバーを替えるよりは左出しだよなぁと思っているんだよなぁ……。




KSRスレになっちゃったよぅヽ（`Д´）ﾉ！！

次スレは　中途半端オフ総合　ですか

次スレはズバリ「ヲマイラ、オフ車ぢゃ無ｪダロ?!!」に決定。
つか、もう次スレ?既に優勝を信じて疑わない「阪神フｧソ」状態だな　>俺
>>斧一氏
まさか「新谷スレ」で名前が出るとは思わなんだ(しかも>>1だったとは)
「安田さん」のレス内容見る限り、意外と年近いのかも?

あえてこのスレで書くのはコテ叩き防止策という事で勘弁。

>>147
俺が>>1って、そんな事まで調べたのか
向こうのスレも保守協力お願いしなす

>>148
初日のID追ったら5秒で判ったヨ(なんせ一番最初だから)

ぬっコロ氏が珍しく来無ｪ:けど・・・







さては飲んでるな?

はよ〜ん(^o^)/。ネタが無いので潜伏していただけー。

うー雨ぢゃ…。Freewindいぢりをしよーと思っていたのだが。台風、日本上陸っ
て早くねぇ？まだ5月だぜ。明日は雨止んでクレ〜。

おはやう。来週末はツーリングと言ってたが、何処さ逝くんかえ?
ウチは来月車検だから今の内にイジリ倒しとかんとイカン。
好い加減旅の準備もせにゃならんし。

シャレにならん位人居無ぇなー。マジでこのスレ下降線になっちゃったかな?
晴れてオーナーになった84氏や本気でキャリア改造目論んでた44氏の
その後が気になる処だが・・・・
スレ活性化の為にもひとつ燃料(ネタ)投下しとくれ。

俺がネタ振ると下品になるから自粛してるのだ。

では多少スレ違いですが
＞小松氏
北海道スレで見かけましたが今年は行く予定ですか？
私は桃岩休業なのでやめようかと思っとります

ここで誰も馴れ合いウゼーなんて言わないよね

斧一氏は桃岩通なのか?俺はキャンパーなのでYHは逝かない。
桃岩荘なんて俺の性格じゃそれこそ鬱になりに逝くようなもんだから。
それに礼文はあまり良い思い出がないし・・・・
どうせ逝くなら利尻の方が良いなぁ。

今年は6月に車検と保険の更新したら旅に出るつもり
行き先はとりあえず南かな?その後北上して北海道入りの予定。
逆になるかもしれんが・・

買った割にはネタ提供できなくてｽﾏｿ
自動ｺｹ以外には，これといったトラブルもなく走っております
燃費も町乗りで25km/Lぐらいで，思っていた以上に燃費がよくて，お財布に優しい
高速でぬうわkm巡航した時には19km/Lになってしまいましたが．

>>84
久し振りだねぇ。快適そうでなにより。
センスタは購入したかね?
回転数を6千以下でキープ出来ればだいぶ燃費も向上するよん。
7千以上はピーク過ぎてるから実馬力にならないにょ。

センタースタンドはまだ買ってないです
スタンドを立てる時にバイクを揺らして安定するか気を使い，勾配がある場合は
１速に入れてます
重い荷物を積載している場合にはセンスタ欲しいですな
お盆休み前には買うはずです．っていうか，買わないと泣きを見そうで・・・

桃岩通という訳ではないがあそこはアトラクション施設＆８時間コース申し込みのためと思っています
私は利尻は1度バスで回っただけですね
今年は北行きをやめて秋に沖縄へ行こうかとも考えているのですがあまり情報が無いので迷っています

そーいやハコ買うってたね、TOPケース?
つー事はハコ・スレはヲチしてるんだろうね。
俺もそろそろ製作に取り掛かるゼ。

君もタンクバック付けて写真うpしてみないか?

>>158
去年桃岩展望台から知床灯台方面へ歩いてみたが、
あの遊歩道雨後だとぬかるんでサイアクなんだよなぁ。
利尻は良いよ。野営すればかなり安く上がるし、ペシ岬や夕陽丘はイイ景色が見れるし
体力に自信が有れば利尻山という絶好のポイントが有るし。

実は俺も沖縄や石垣方面は行くつもりでいた。
が、旅スレ見るとイマイチ野営に不向きだったり、治安が悪かったり等のカキコ見たら
一寸逝くのを躊躇ったりもしてる。
逆に居心地良すぎて常駐したりすると北に行く時間まで使ってしまいそうなのが一番ヤヴｧイ。

いーな〜北海道に行きたいなぁ。スキーでは何度か行ったが、二回、か？まだ
バイクでは行ったことが無いのであった。一ヶ月位休みがあればなぁ。休みは
せーぜー9日が限界だから東北回るくらいが限界だ(´ω`) 。ﾗｲﾈﾝﾁｮｳｾﾝｼﾖｳｶﾅ
オレは無洗米を使っているがGWに新潟で釣りキャンプしている時に無洗米を持って
来るのを忘れてもーて現地で米を買って久々に米を研いで食ったよ。…やっぱ
ちゃんと研いだ米の方がウマイね。なるほど、生ゴミ用の細かい目のネットで
研ぐ、か！ﾅﾙﾎﾄﾞｲﾀﾀﾞｷﾀﾞ

140km/hで巡航…根性あるなー>>155　オレは120km/h巡航だなぁ。GIVIのロング
スクリーンを着けているけど130km/hでもータンクに伏せちゃう(^-^;)。

遅いヨ旦那!　ナニ悠長に北海スレなんかヲチしてんのヨ?
あのゴミ取りネットには重大な欠点が在るのだが・・・

罰として教えてあげなひ。

昼間に来週のツーリングに向けてちみっとFreewindの整備を。蒸し蒸ししてちと
作業しているだけで汗が出てきてやーんなカンジだったわい。

欠点？なんだろー？ザルとして使えるってとこに、ソーメンやスパゲティへの
応用とかも考えていたのだが…。

22時間も放置とは酷すぎるゼ!　旦那。
謎は謎のまま残すので後は自分で体験して確認しちくり。
(振り回したり、熱湯注いだりして)

で、来週何処さ逝くだに?(あー、なんか同じ質問過去にした記憶がぁ・・・、
そしてまたスルーされそうな悪寒がぁ・・・)

チョットマテ!!　
何気にスルーしかけてたが、武蔵野は晴れてたのか?!!
こっちはザーザー降りだったど!!(おかげでバイクが弄れんかった)

ハコ買ったっス。明日より寸法出しして製作に入るっス。
好御期待!!

午後1時から2時半くらいまで晴れていたよん。その隙にチェーンオイルを注したり
ガソリンを満タンにしたりと準備をば。3時くらいから雨が降ったみたいだねぇ。
4時に外に出たときはもう止んでいたけど。

ええっとね、来週のツーリングは佐野藤岡IC近くから日光まで行く50台ばかしの
マスツーリング。行程は不明なのだなぁ〜。当日、コマ図を渡されて各々目的地に
辿り着け！ってなミステリーツーリングなのであった。

箱かぁ。きっと小松氏のことだから簡単にリリースできるよーにするとか色々
工夫してくるんだろーな。出来たらうｐしる！

…耐久性が無い、ってことかな＞生ゴミネット

期待してないレスが返って来るとチトうれP。
日光かぁ土産は猿の脳味噌キボム(または木刀)

ハコはさほど大した物は作らんヨ。板敷いてハコ縛るだけ。
まぁ、所詮素人の作るハコなんざ「業物様」のハコには適いませんヨ

特別に教えてあげよう。あのネットは接着部の結合が弱いのだ。
試しに米を入れておもいっきり振って水切りしてみそ、
晩御飯がスズメの餌になるから(ええ、やりましたとも。人前で豪快にブチマケましたとも)

明日も恒例の「ぬっコロ通信」は期待していいよね?

スズメの餌…(^-^;)。なるほど。注意しよう。

ゴーブツ氏の箱って、アレも普通の箱の留め方だと思ったが。箱ってキャンプ地で
簡単にバイクから外せないと意外と不便なんちゃうかなーと思うのだがなー。
オレはツーリングバッグ派なのだった。

北海道スレを見ていたらテントの話も出ていたなー。ちなみにオレは小川テントの
アーディンだ。前室が広いので雨の日でもそこで料理ができるのでコレにしたの
だった。なかなか便利なテントぢゃ。

箱スレよりコピペ

トップケース/パニア ハコ物総合スレッド 2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053523523/l50
93 名前： 赤飯缶詰 ◆k5UMA.96pA [sage] 投稿日： 03/05/25 22:22 ID:APnqsVKR
ご要望ありましたので画像UP
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030525221302.jpg
キャリアへの固定はこのアルミのチャンネルが噛みこんだところを
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030525221335.jpg
これで押さえつけます、ここはチャンネルがキャリアからズレないように
しているだけなので強度的には問題ないです。
　ただしアルミチャンネルの固定部内がわにはアルミの骨を入れて補強
しています。
漏れは不器用なのでこの程度でつ、みんな叩かないでね

まだ起きてたのか?　旅関係のネタ振って来たからには
「今夜は寝させないゾ(はぁと)」オエッ!!

今年は猫も杓子もアーデイン・マンセー派ばっかしでつまらん。
よって天邪鬼な俺はアンチ・アーデイン派。だからタオス買っちゃった。
(アーデインだらけのキャンプ場にタオスの下品な緑色で一石を投じる試み)

なんかコレ鯖飛び直前に書いた記憶が・・・

なんか皆夜更かししてるなぁ。
途端にレス付きだしちゃったヨ。
>>169
あーそれなら既にチェキ済み。
XFのキャリアぢゃ無意味だから。

イヤ待て、板使うなら意外とイケるかも?
あーまたプラン練り直しだあぁぁぁ・・・

斧一氏もハコ付けとんの?

アーデイン？タオス？何それ？と思ってぐぐったらテントですか
買い替えの予定が無いのでテントにはうとくなってしまった
私は古い雨漏りシエラを使っとります
雨漏り対策しなきゃ・・・
私は北海道ではライハ派です、だって設営撤収の時間がもったいないんだもん
去年は開陽台でキャンプ張る予定だったのですがあまりに寒すぎたのでＲＨ中標津に逃げました
深川のオーナーが変わって鹿の角がもらえなくなってたのが残念
今Ｋ−１見てます

トップケース付けるどっからどう見てもバイク便になってしまうので
自作パニアをこんな感じ↓で考えちう
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7237/diy/side_case/
箱ってテントサイトと駐車場が離れている時不便じゃないですか？
私は大荷物はザックにまとめて背負えるようにしてます

シェラデザインとはまた古風な(良く知ら無いけどw)

俺も開陽台は張るのヤメタ、だって不便過ぎ!
おまけにあの階段を大荷物持って上がるのはある意味拷問。
いくら抜け道で上まで逝けるったって一寸考えちゃうよなぁ。
結局中標津緑ヶ丘森林公園でキマリ(割と穴場)

中標津のライハって「族」?それともコンビニ横の温泉浴場のトコ?

自作パニアのサイト上げとくよん。
燃料投下!!

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4706/naimono.htm
ttp://www2.wind.ne.jp/koh1/touring/nebuta2001-2.htm

距離が在る場合はハコもバッグもキツイ事には変わり無いけどね。
どっちにしろ荷物は手で持てる重さで小分けにするのが鉄則だし。
ハコなら下に車輪付けるという裏技も使えるし。

コンビニ横です、少々高いですが
去年は「族」やってなかったはずです

３年前開陽台の抜け道でコケた・・・
夜に水止まるしスツーカみたいな変な鳥が急降下してうるさいし
星空見るのが目的だったのに曇ってるし

ああ、眠気のせいか愚痴っぽくなっちまった
そろそろ寝ます

カキコの後すぐ寝た。アーディンって流行っているのか。オレはもう三年目だけ
ど他に見たことないぞ。以前はRSタイチのツーリングテントを使っていたのだが、
この小川のアーディンはそのRSタイチのテントの純粋進化のよーに思えた。
設計者が一緒なんでないかな〜？とにかくペグを使わずに前室ができるってのは
何かと便利。下がコンクリでペグが打てないとこでもテントが自立するのだ。
アーディン、マンセー！換気が悪くて夏場暑いのが駄目だがナー(-"-)

…あれぇ？！今、アーディンをサーチしたら現行版はメッシュが4面になって
フライにベンチレータが付いている！後ろも出入り出来るよーになってやがる！
改良されているよ！オレの、初期型なのね…(つд`)トホホ…

シェラデザインってカッコいいんだけどシーリングされてなかったよーな…。

>>169　のリンクの取り外し機能。なるほどな〜！！アルミサッシの隙間空け用の
錠かな？これは。皆、色々考えているのね！

>>175　の下の方。燃えますな。皆、鬼のように工夫している。

84の人のキャリアはどーなったであろーか…。

もう昼だけどおはやう。
旧型アーデインは確かに当時ややマニア向けの香りがするモノだたが
新型はとにかく改良しまくりでアバローネの長所を根こそぎ取り入れてしまった。
ツーリングテントスレ逝ってみなはれ。新型出たばかりの頃皆飛び付いてるから。
あとは超定番の「モンベル月光」が大多数だな(よって俺は超少数派)
小川の特徴は全体的に一回り小さい事、俺の買わなかった理由もそれ。

>>175は燃えたかね?昨日新しい燃料仕入れたので近日公開予定。

新型のアーディンが欲しいなぁ(´ω`) 。ｶｵｳｶﾅ…ﾃﾞﾓｺﾜﾚﾀﾜｹﾃﾞﾓﾅｲｼ…ﾑﾀﾞﾂﾞｶｲｶﾅ

ツーリングテントのスレ？…山板にあるのかよ！どれどれ、見てみよう…。

うーむ…確かに新型アーディンの評判はよろしい。初代からDXになってもはや
隙なしぢゃ。今のが駄目になったらまたアーディンぢゃな〜。

>>177
まだハコ自体を買ってないです
固定方法も考えてない
マイペースですまぬ

まだ６月頭だけど７月にハコを物色すると思います

>>175の強者たちのキャリアを見たら、漏れの考えているレベルとはかけ離れてた
某ひげ剃りの宣伝じゃないが、すっげー！って感じです

いやいや負けずにカスタムキャリアを作るのぢゃ〜！！>>182

-作業報告-
とりあえずBOX加工終わりやした。明日よりベース製作に突入しやす。
つか、すんげくマンドクセエよ!!そして取り合いが難しいヨ。!!
今回大枚叩いてサイドバッグ購入したんだが、オモイキシ使い辛ｪー(ラフロのアフォー)
サイドバッグ、グラブバー、ハコベースの三つ巴戦でアッチを立てればコッチが立たず状態。
おまけに今使ってる「超巨大寝袋」が激しく場所取り過ぎ(７０�gのBOXがコレだけでイッパイ×2)
最悪寝袋だけ外出しというかなりカチョワリー仕様になりそうな悪寒。
俺の苦悩はまだ続く・・・

ふと思ったが、84氏と44氏は同一ぢゃ無いよね?(キャリア云タラいってたから)

トイレ起床レス
>>184
44氏とは別でござるよ

漏れもいろいろ考えているにはいるけど、荷物の積載を優先すると、走向性能がスポイルされて
しまうわけで、そのあたりのバランスで葛藤中

以前はRSタイチの振り分けバッグを使っていた。DJEBEL250XCだったのだが、
装着がうまくいかなくてグリーンサムのキャリアを付けたモノぢゃった。
用品メーカーの想定したバッグの装着方法って大概いまいちなので各自バイクに
合わせた工夫は必要だねぇい。

もちっと小さいシェラフにしたらどーか、と(^-^;)。70Lがいっぱいこっぱいって
巨大過ぎだぜ〜。空気を運んでいるよーなもんぢゃ〜。

すでに走行性能なんか気にせず山盛り(^-^;)。倒したら絶対起こせないな(;´ω`) 。

俺の愛用品「ロゴス・3セパレートシュラフ」五輪で\3980で買った(今なら\2980)
完全分離式封筒型で布団感覚で使える、インナーに薄手の毛布が一枚入ってる。
3シーズン用だが仕様限界7℃と意外と防寒性も有る結構スグレモノ。
・・・が、φ29×41はとにかくデカスギ。圧縮架けても2割位しか減らない。
知人に「それ布団ぢゃん!!」とツッコマレる始末。でもお気に入り(←バカ発見)

過積載にすると　　・リア加重⇒トラクション増大 (・∀・)ｳﾏｰ
　　　　　　　　　　　　・高重心化⇒旋回性向上 (・∀・)ｳﾏｰ
よって上りのワインディング(主に低速コーナー)が楽しくなる (・∀・)ｻｲｺｰ
しかし、リア加重のやり過ぎで前後のバランスが崩れ唯でさえ鱸特有の
過激なハンドリングがさらに病的になっちまう諸刃の(ry (ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
とくにダートの下りは地獄ダナ(ﾟДﾟ)ｺｹﾀﾖｰ

それって布団ぢゃん！＜オレも突っ込んでおこう

じゃあ漏れもツッコんどこう



他スレに774で書いても文面見ただけで・・・「コイツぬっコロぢゃん」 (・∀・)ﾊﾞﾚﾊﾞﾚｰ
迂闊な事は出来ないネ(お互い)

さてメシ食ってこよー　　　 (・∀・)ｷｮｳﾉﾃﾞﾅｰﾊｷﾞｮｰｻﾞｰ

てへ(^-^;)。悪いことはできねーにょ。もちっと文体を変えるべぇ。

は〜…しかし、誰も来ねぇなぁ。キャラの濃ゆいコテハンが思いっくそ馴れ合って
いるからなぁ。敷居が高いスレッドとなってしまったわい。

…やっぱFreewind乗りっていないんだろーか。オレと小松と84氏の三人
だけだもんなぁ、今のところ。ほそぼそといきましょー。

ある意味「ピ」すら来ないクソスレ以下だからねぇ、ココは(問題発言)

ハコキット完成。とりあえず形にになった。
このまま木目調なのも何だから色でも塗ったろか。
これうpしたら84氏はどーゆーコメントするかチト楽しみ。
それにしても44氏は来無ぇなあ。

完成し一服してたらバイクから落っこっちまった。
金具が曲がった･ﾟ･(つД`)ｳﾂﾀﾞｰ

で、肝心の>>187のネタにはフォロー無しカヨ(三村風味)

いやぁ操安について語れるほどバイクを乗りこなしてないからさぁ。常に山盛り
で走っているのでトラクションが増しているとか旋回性が良くなっているとか
わかんなくて(;´ｰ｀)。>>192

漏れだって判って無ぇよ、殆どハッタリ(ヒデエ!!)
つか、パニア付けて、トップ無しでバッグって何か変態ちっくだなぁ
逆は結構いるけど。パニアって容量幾つ?

サイドパニアにツーリングバッグって変態ちっくだとぅ？…確かに見ないな(^-^;)。
そもそもKrauserK2サイドパニアを着けているヤツを見たことない。BMWの人は
たいがい純正だし。

トップパニアを着けている人は普通だがサイドパニアは擦り抜けのことで人気無
いんだろーな。確かに気を遣う。容量は30L×2だよ〜ん。

写真を晒しなされ

チョトマテ、サイドケースをパニアと称するのではないのか?
ひょっとして漏れはトンデモ無い間違いをしてたのではなかろうか?
いや、たぶんそーだ(ハコスレぢゃなくてヨカタヨ)

>>195
私もサイドパニア＋ツーリングバックを考えています
振り分けバッグでカチカチ山になった人を何人か知っているので

ヤヴｧイぢゃん>俺
自慢じゃ無いが漏れは前車KLXでパッキングが荷崩れ起こしたまま走り
サイドカバーに穴開けたツワモノだ(←バカ発見)

パニアってハコのことでねーの？いや、オレも正確な定義は知らんのだが、トップ
、あるいはサイドだけのコトを言うのではねーんでないか、と。

フル装備の写真は…無いな。盆休みまでマテ。

オレも前車DJEBEL250XCで振り分けバッグに穴を空けたゼ。

ついでに200σ･∀･)σ

パニア…パニア…スペルがわからん！ああ、「pannier」なんか。

1:（馬などの背中の両側につける）荷かご、（人が背負う）かご
《主に英》オートバイの両側につける荷かご；荷物入れ
2:昔女性のスカートを広げるために用いた鯨骨などの枠

よーするに籠のコトか。これからするとサイドケースをパニアと呼ぶのでええ
みたい。だが、言葉的には「籠」なんで蓋があるものは実はパニアではねーので
はなかろーかって気もする。ボックスやケースの方が実際には正しいようだが
慣例的にバイク用の荷物用箱はパニアって呼ぶんだろーな〜。

毎日ちゃんと見てますよー。
ハンズでそれらしきステーを買ってスズキワールド新宿へ行って
あーでもないこーでもないとやらせてもらってみました。

店員さんから「思い切ってＶストにしちゃったほうが・・」
って言われてしまいました。ＦＷでキャリアは「厳しいと思います」って。
この手のカテゴリーで荷物満載を想定してないっておかしいぞ、です。

進展なくてすんません。。

>>202　の44氏
ああ、V-stromに流れないで〜！ってかFreewindとは性格が別物だと思うので
V-stromを薦めるのは如何なモノか、と。むしろF650GSとか…(^-^;)。あ、
アレもやはり箱前提だそーなんでキャリアには紐掛けフックも無いらしーね。

時代は箱だ！パニア・マンセー！

ちなみにサイドケースを付けた時の留意点。幅が広くなるので擦り抜けに不利、
とは良く言われることだが、実際はハンドル幅と同じ位なんでまっすぐ擦り抜け
るには変わりは無い。が、曲がる時の内輪差に気を付けないと箱が車やらガード
レールにぶつかってしまうのだ〜。幸いFreewindでは未だぶつけたことは無いの
だが前車のDJEBELで振り分けバッグの時に何度か(^-^;)。振り分けバッグでも
内輪差には気をつけよう！

ガンガレ!　完成すれば貴方は神になれる。
そしたら俺等があっさりパクる(ヒデー)

鱸社員には2ちゃんねらが結構居るらすぃのでコレの出来如何では
新製品へのフィードバックも有り得るかもよ?
んなこたーない。　　　　　・・・　いやある。
だって『スズキ』だものw

2chですらマイナーすぎてオーナー少ないＦＷですが、サイドバッグにツーリングバッグを
取りつけているＦＷ発見。
しかし、相手も走っていたし、当方は今日に限って車で移動中だったため、詳しく見ることが
できず。
キャリアを自作しているわけでもない（見えない）ですが、しっかりと固定されているようです。（当たり前っすね）
一体どうやって固定しているのか謎でした。
ツーリングバッグなんて、純正のキャリア（キャリアって言うのかな？）に乗っけているだけのように見えるけど、
右へ左へスラロームしていったので、そんなこたぁないって感じです。
純正キャリアに穴をあけ、タップでも切り、固定する金具でも自作して取りつけてあるのかなぁ？

日本語が変だ・・・鬱氏

サイドバッグにツーリングバッグが取りつけてある分けないっすね。
サイドバッグとツーリングバッグ（っていうか、シートバッグって言うんですか？）ですね。
当方が目撃したのは、もち、サイドバッグ一体型じゃないと思います。

オレのツーリングバッグも遠目ではキャリアに乗っけてるだけにしか見えない
かもしれない…。カラビナとバックル付きのストラップで固定しているだけなん
だけど。

次期Freewindには是非純正でパニアのオプションを〜！明らかにツーリングマシ
ンなんだから荷物の積載については充分な配慮をしていただきたいっ！

と独り言…。

>>205
シートバッグのマウント位置が微妙に高かったら下に板敷いてる可能性大。俺もその方式。
つか、キャリアより極端に幅の有る荷物だと垂れてウインカーに干渉する恐れが有る。
またあのキャリアだとフック式ネットが使えないため固定はベルト式になってしまう。
因みに敷板は裏にパッドを貼って水平固定出来るようにする必要有り。

でも俺は出先で急拵えで作っちゃったけどね(費用700円製作時間10分この程度でも1万�`もった)
板敷く前垂れた荷物と立ちゴケでウインカーが曲がったのは内緒ダ。

一応敷板の写真を晒しておく
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030604215432.jpg
ホントにこの程度で積載能力が格段に上がる(ただし重心も上がる)
これは板10ミリ、パッド10ミリだが板厚をもう10ミリ増やすとシートと同じ高さになる。
因みにこの板は現在ハコベースの材料として使い回してしまいましたとさ。

最初、板を敷いていると思っていたが、サイドバッグの垂れ下がり方を見ると、
少なくともキャリアよりは幅が広くはないみたい
ってことはぬっコロ氏のような取りつけ方かな

次期ＦＷが出るのであれば、漏れも積載のことを考えたオプションの用意を
お願いしたい。


そういえば、走行中にアクセル全閉状態でバイクを上下に揺らすと、高確率で
「パン！」って、そこそこ大きな音が出ます。
アクセルを開けていれば、同じことをしても大丈夫なんですけど。
まぁ、だからって不都合はないので、問題はないです。

>>209
板に貼り付けてあるゴムは、ホームセンターなどで売っているゴムの板というか、
バンドですか？

>>209のはスポンジゴム、ウレタンとはチト違う。DIYで5×30×300�_で150円位。
板ゴムでも良いと思うが多分アルミ地が結構汚れると思われ。
スポンジゴムは結構ヘタりが早いがある程度ヘタらないと逆に安定もしない
丸い凸凹が3ヶ月使い倒した証。

>>212は書き方に語弊が有るので訂正。
>ある程度ヘタらないと逆に安定もしない ⇒ある程度使うとヘタる位の柔らかさが無いと安定しない
要は硬過ぎず柔らか過ぎず。板ゴムだとあの曲面を合わせ辛いのが難点。
あとスポンジゴム＝ウレタンでも店員には伝わると思われ。

最近沈むのが早いな、アゲ。

>>210
バックファイアのことだよねぇ、その「パン！」ってのは。オレも下りで急に
全閉にしたときにたまーに鳴るなぁ。そーしょっちゅう起きるわけでは無いので
気にしてないが…なんかバックファイアが起きるとまずいことがあるんだっけ…
全然知識が無いのであった(^-^;)。

俺はバックファイアは無いな(気付いてないだけかもしれんが)
バックファイアって自然現象なのか?
俺が授業で習った時は点火かバルブタイミングのズレだと聞いたような気が?

>>214
そういう現象はバックファイアって言うんですね。言葉は知っていても意味がわからなかったです。
中古車だからかもしれないですが、普通に走っているぶんには問題ないけど、上下運動を加えると
ほぼ90%ぐらいで発生しますね。気になるといえば気になります。
最初から調子はあまり良くない為、燃料へ混ぜるタイプのキャブクリーナーを入れてますが、
当初よりは調子良くなってますので、しばらく様子見です。

めったに出ない。今まで1万5千km乗ってたぶん3回しか出てないから稀な現象
だと思う＞バックファイア

http://my.reset.jp/~tk_nagoya/suzuki/xf.htm
↑ここだとアフターファイアって書いてあるねぇ。

バックファイアとアフターファイアとでは何が違うのかよーわからん。
のでググってみると
ttp://homepage1.nifty.com/storatos_home/more/majime/aa/afuta_faia.htm
アフターファイアが正解か。バックファイアでは壊れてまうわけね。

小松氏では起こってないか。オレはプラグの番手を一番下げているから、未燃焼
ガスがマフラー内で燃えた可能性は有るなぁ〜。あとプラグが劣化していると
起こりそう。プラグ交換をしてみたらええんでは？＞84氏

原因究明に各々装着しているプラグを報告しる！＞84氏、小松氏

ぬっころ：NGK：CR9EIX

メーカー指定
NGK：標準：CR10E：濡れたり黒い場合：CR9E
DENSO：標準：U31ESR-N：濡れたり黒い場合：U27ESR-N

>>217
プラグは純正です。
ちなみに走行距離は12321kmです。
週末にでも交換してみます

>>101のレス参照、次はずす時は買い替えの時。
でも本音はマンドクセエから(ゴメンネー)


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−完−

つか84氏はハイオク入れてねー?
XFはレギュラー指定だお。

んにゃ、貧乏なんで(?)レギュラーです。
幸いなことに調子は良くないけど走るたびに調子良くなってます。
中古車だとこんなもんなんですかね。

買った時の走行距離と現在の距離を教えてくれ。
ついでに使用オイルも。
何か助言出来るかもしれんし。

プラグは消耗品なんでこまめに交換した方がええよ、と言われているが…
バイク屋は3,000km毎とか言うし…実は前回プラグを替えたのは買ってから
1万km走った時(^-^;)。既に5,000km走ってしまっているので交換時期なの
だが、値段が3倍くらいしたイリジウムなんだから倍もってくれんと！と貧乏
臭いこと言ってちょっと引っ張ってみている。週末のツーリングでトラぶった
りして〜…。

中古だと前のオーナーがちゃんとメンテしていたかわからんので消耗品の交換
タイミングが掴めないよねぇ。エアクリーナも一度洗浄しておくのがエエと
思うよ＞84氏

>>223
思い出した!!俺もエアクリ掃除せにゃならんかった!
確か、ガソリンで洗浄⇒乾燥⇒灯油染込ませ⇒装着
・・で良かったのかな、先生?

メンテはバイク屋まかせなんでよーわからんが〜
ガソリンで洗浄するとスポンジが溶けるか劣化しそーに思う。
灯油で洗浄⇒乾燥⇒オイルを染み込ませ⇒装着
でなかろーか、と。染み込ませるオイルはミッションオイルかエンジンオイル
かだったと思うがスプレー式のエアエレメント専用のオイルが便利らしい。

エレメントを洗うときに捩ったり捻ったりしないようにとOwner's Manualには
書いてあるなー。

ほよ〜忙しいにょ。でもそろそろ帰るにょ。明日に備えて早寝するにょ。
明日は4時起き、かなぁ〜。

おいおい書き込み無しかよ！

猿は見なかったけど、狐は見た。一緒に走っていた人は20匹ぐらいの猿の集団を
みたそーな。総勢68名中8位だったぜ！一桁はこのツーリング（実はラリー）
では好成績よん(^o^)。

はよ〜ん！今朝はええ天気だ。日光東照宮を見物してから帰るとしよう。

３日放置して現在深度628、底に付くまでとりあえずもうしばらくはsage進行よろ
(ステッカースレの連中が同じ事やってやがる)

ところで皆居るか〜?　居たら返事しる。

　|　 | ∧ 　>>229
　|＿|Дﾟ)　 は〜い、おひさ（ｗ
　|斧|⊂） 　見てるじょ　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

おやすみ〜。いやー疲れて眠い。華厳の滝で猿と遭遇。脳味噌はゲットできず(^-^;)。

ヨシ!居るな。後は>>44氏と>>84氏か、
明日辺りテコ入れとして定期報告会でもやるか?
各自ネタ１コづつ持参してチョーダイ(ネタが無ければ現状報告でも可)

漏れは結構ネタ溜まって来たトコロ。

ネタ、よろしく＞小松氏　暗黒面のネタは一つ温存しているのだが…。

今のとこFreewindに支障は無し。チェーン交換した後、1000km走ったんで
初期伸び調整をしなくては。バイク屋で(^-^;)。いや、チェーン調整は無料
だから持って来いって言うしさ。でけースパナも無いので。

最下段まで落ちてるよ。

ども。84です。
便りがないのはなんとやらって感じで、問題なしです。
今週末に引っ越しするし雨というわけで、今週はバイクお休みかな？
お休みついでにエアクリの洗浄でもするか。

ぶっちゃけ、このバイクで遠くまで走ってくたびれますか？
尻が痛くなったりします？風防効果はありマスカ？
アップライトなポジションで疲れず距離が稼げるバイクが欲しい。
でも、ＢＭＷのＫなんかは重たくてまず走り出すのに覚悟が必要。
ではＢＭＷのＦはどうかっていうと、ビーエムディーラーは工賃高い。
ＴＤＭもでかすぎる。
となると、トランザルプやアネーロよりは軽くて馬力のあるＸＦはイイ！
…と、思ってるンですけど。

>>234
あ゛あ゛あ゛ああぁぁぁぉぁぁぁぁぁぁぁ・・・・・・
オレがageようと思ってとっといたのにー!!
結局こんなモンか、オレの野望って・・・・

ネタ会は今夜10時過ぎ頃にでも始めよーかと予定
>>236その時にでももっぺん顔出すよろし

鬱なのでメシ食って来まつ

んじゃ、僕もあげよう。
日曜日にバイク屋でペガソ見てきました。
納車までもうチョイ

>>236
尻痛ですが、当方はセロー、ジェベルXC、マジェスティしか長距離経験がないので、
それらと比較という話になりますが、250ccクラスのオフ車と比べるのは悪いぐらい
痛くなりません。
っていうか、私としては問題なしです。マジェは軽く背もたれっぽくなっているので、
それと比較するマジェの方が楽でしたけど、スクと比較ってのもなんなんで、参考程度に。
当方は基本的に日帰りツーリングになりますが、だいたい１４時間ぐらい走りますけれども、
このバイクにしてからは痛くなってないです。

「ぬ」も「斧一」も来ないよーなので
僭越ながら私「不肖・小松」が先陣を切らせて頂く

ハコキットが完成したのでココに写真を晒すナリ。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030609225945.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030609230046.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030609230136.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030609230338.jpg
固定方に関してはまだ暫定、ゴム紐に変更するかも?
機会が有ればハコスレで晒して住人の意見でも聞いてみる所存。
制作費はハコ、金具、板、その他諸々で\5000弱
一応ベースとシートはフラット化してある。
>>84氏はひとつ参考にでもして欲しい

>>236 俺はコレで去年3ヶ月かけて１万�`ツーリングやってのけた。
確かに軽さと足付性は武器だが高速走行はチト辛い所が在るな。
まぁ、ケツがシートにへばり付く位乗れば身体の方が慣れてくるもんだ。

>>238 ｵﾒﾃﾞ�d　　つか、まだ納車してなかったの?
時々遊びに来てくんさい。

>>240
綺麗に作ってありますね。
お値段も激安だし。
漏れは既製品のハコを買ってしまうつもりになってますが、値段思うと考えしまふ。
ちょっと既製品のハコを買う前に現在持っているバッグを固定するベースの作成に
挑戦してみようかなと、ちょっと思った。が、センスねぇからな＞漏れ

にしても、ハコスレの存在に今知った。逝ってきます

>>小松氏
見事な腕前ですねー、感動モンです。
台座の固定方法も教えてください。
＞一応ベースとシートはフラット化してある。
この言葉、燦然と輝いてます！
あ、ネタなくてすんません。

ほほ〜う、カラビナかー。なかなかいい手だなー。＞小松氏　ベルトの色がもっと
渋い色のほうが良いなー。悪目立ちしている。あ、ゴムに換えるかもしれんのか。
台座の板をどーやって固定しているんだろう？そこが気になる。

>>236
尻は全然痛くならないよ。去年のGW、青森の大間崎から東京まで850km高速使って
15時間一気に帰ってきたけど尻は平気だった。むしろ膝が痛くなって宇都宮あたり
からが辛かった。バイク屋で「アンコ盛りしよーかなー。長時間乗っていると膝の
曲がりがキツいのか膝頭が痛くなってきて」と言うたら「850kmも走ればどんな
バイクでも膝が痛くなるって」と言われますた。そんなもんなんかなー。

うーむ…短気筒だからやはり二気筒のバイクに較べて高速道はちと辛い。下道を
走る分は長距離でも全然平気。ロングスクリーンはGIVIから出ているのでノーマル
で風防効果が足りないと思えば買えばよろしい。F650GSに較べて唯一良いなと
思ったのはタンクの幅。F650は思いの他股の間のタンクが広い。お股をかなり
ガバチョと広げることになって最初跨ったとき内股を攣りそうになった。オレの
体格ではハンドルが遠くて前の方に乗せられてしまうのも原因か。その点Freewind
は自然な開き具合。F650GSとさんざん悩んだのだが、差額分でウェアやパニアや
タンクカバーをカスタムペイントしてメットも買ってもまだまだ残ってお買い得
だったなーと思っている。工賃やパーツの入りも国産車と同じだしな。めったに
いないバイクっつうーのも人と同じバイクは嫌！ってなヘソ曲がりにはお奨め。

さあさあ、変態道にいらっしゃ〜い(^o^)/

>>242　ベースの 固定方法だがベース裏面写真(リンク最下段)を参照に
まずベース前方にゴム貼ったL型金物を固定
後はこの金物をシートとｷｬﾘｱの間に引っ掛けるだけ、ﾍﾞﾙﾄの張力で上から押さえ付ければ動かない。
(固定の時ｷｬﾘｱ縁のRに合わせて｢ﾊ」の字に付けるのがミソ)
実はﾌﾗｯﾄ化といっても高さが同じなだけで完全な平面にはなってない。
完全ﾌﾗｯﾄにするにはﾍﾞｰｽのケツをエビゾリ並にカチ上げる必要がある。

「逆転の発想」でｷｬﾘｱを上げるのでは無く、ｼｰﾄをｱﾝｺ抜きして下げるという方法を今思い付いた。
これならﾉｰﾏﾙｷｬﾘｱでも同じ高さに出来る(ｷｬﾘｱの使い勝手は悪いままだが)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・誰か人柱になるヤツはおらんか?

やっと出おったな「ぬ」よ。　

なるほど、箱と板はベルトで共締めなのだな。ふむふむ…。

<△△>はKLE海苔だったのね〜。アプリリア・ジャパンが出来たから以前よりは
Pegasoのフォローも安心だよね。

「ぬ」が夜にカキコま無い病にかかってしまった予感。

そんな事よりｦﾏｲﾗ!!
某クソ掲示板でXFがネタにされてるゾ!!
ttp://up.2chan.net/j/imgboard.php?res=32473
ココの連中はｶﾅｰﾘ厨率高いので適当にクギ刺しといてやってﾎｽｨ。
とりあえず俺は火に液体燃料注いで来てやったガナー。

ついでにネタも投入しとこう。
D603に100/90-19のサイズを発見。

では寝る。

249 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/06/11 01:38 ID:QEIKmcJ8
DR650ってどう思います？
ツーリングと林道(激しい林道は除く）メインで
たまにテントとか積んで宿泊ツーリングも考えてます。
大人しくDJEBEL買っとけとかリッターバイク買えとか
何でもいいのでアドバイスください。

250 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/06/11 01:40 ID:YqNBBLSA
>>249
XF650にしろ

251 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/06/11 01:43 ID:6g8LZh4/
>>249
誘導
【誰も】XF650Freewind【知らない】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491145/l50

254 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/06/11 02:27 ID:QEIKmcJ8
>>249
すみません。形がちょっと好みではないのでパスさせてください。

ID:QEIKmcJ8　こいつ吊るし上げなきゃ

>>247
なんだ起きてたのか?(ｦﾏｲさんもさり気無く夜型なのね)
しかし言っちゃ悪いがその反応



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ある意味『正常』

本物のオフヲタ相手ぢゃ分が悪ィ。
つか、何処のスレYOソレ?

>>248
ここですヨ〜ン
【総合】オフ車はどれが (・∀・)ｲｲ? 19【スレ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055053951/l50

250は誰だったんだろう

さっきもしやと思って見てきたトコロ。
>>250はたぶんネタ男だと思うが、
>>251は最悪「ぬ」ではないかと勘ぐっているのだが?
奴さん結構774で書いてるからなぁ・・
全ては「ぬ」の朝レスでハッキリするだろう?

コレ見てキレ無きゃイイけど・・・

そこの251はオレぢゃないよ〜。

>>251
��(ﾟﾛﾟ）!!!
何故起きている?

高速道路を流していて…やはり二気筒で60馬力くらいあると楽だろーな〜、との
思いが…。先週のツーリングで。マルチのリッターバイクが100km/hくらいでタラ
タラ走ってやがるのを見ると頭に来る。慣らし中か？慣らしでももっと出るだろ！
そのバイク！こちとら短気筒650ccの47馬力でぬふわkm/hで巡航しているっ
ちゅーに！

渓流釣りをするのでダートに入ることもあるが、一般乗用車が通れる程度の
ダートなのでそんなにオフ性能は求めていないので現状の車重、ポジション、
走破性はオレの用途にはばっちり丁度ええのだが、やはーり高速道がもっと楽な
よーにもちっとパフォーマンスが欲しいところよのぅ…。

>>252
ナイショ（はーと）

D603に19インチがあったっけ？…あ、リヤ用か！そーか〜これをフロントに
履けばええのか…。気づいていなかった。100/90-19 57P、と…
過重は230kg…速度は150km/h。う〜ん、これはリスキーでやめておいた方が良い
な…。スペック的にFreewindには弱すぎると思える。

次はミシュランのANAKEEにしてみよーかな〜。TW101、152は試したわけだしぃ。

>>254
早朝にいきなり起きて取憑かれたようにレスまで付けている、
兄者は一体何者?(夢遊病?それとも常時接続?)
しかし>>249はネタ男か余程のアフォの可能性が高くなってきた。
もし前者ならヤパリ吊るしてやってクレ　>斧一

話変ってタイヤだが・・
57Pでは妥当ではなかろうか?　同種21吋は51Pだし、
ソレ付けてるｱﾌﾘｶ象も居る訳だし(まあ、ｵﾝの走りは確実に落ちるがな)
それともﾌﾛﾝﾄ装着には重いという理由でも?

ﾋﾞｸｵﾌ・スレの話ではP社「蠍MT90」がイイと言うのだが・・・
未だにD604とシラク最強説が双璧を成している現状。
21吋の連中は気楽でイイよなぁ(やっかみ)

いやー一応は150km/h出ること思うとぴったりバッファ無しのタイヤってなん
か恐いなーと思うのであった。TW101とかHで210km/hでしょ？なんつーか安心感
っていいましょーか。

もーオフ走りは諦めた。所詮ダートなんぞ1%くらいしか走らないわけだし…本気
走りをするわけでもないし、そんな腕も無いし(^-^;)。だもんで次はオン寄りの
タイヤで様子を見ようかな、と。むしろタイヤよりもローダウンした方が低重心
になって足着きも良くてダートには良かったりして〜、と考えなくもない…。

バッファってナニ? 隙間?
仮にﾛｰﾀﾞｳｿしてもあのフォークぢゃああんまり走破性は上がらん様な気が・・
それ以前に鱸車はｼﾞｵﾒﾄﾘがｵｶｽｨ(以下自粛)
それを踏まえた上で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ﾛｰﾀﾞｳｿｷｯﾄ買っちゃいますたが何か?

どーせそんなガレガレや岩々のトコに行く訳では無いので走破性はそんなに必要
ねーなと思っているのだ。一応エンジンガードも付いているわけだし…



ってローダウンキット買っただとおっ(ﾟДﾟ)？！何か？と聞かれれば、そら
ちょっとソレ、お兄さんに乗せれ！いいからちみっと乗せてくれ！でみちっと
ダートを走らせてくれ〜！！

buffer：緩衝装置。
余裕ってな意味で良く使うんだけど緩衝装置って意味だったのかー。

ガレ系のﾄﾚｯｷﾝｸﾞを連想してる時点で使用方法間違い!
ジャリ道でZepに負ける足回りを小１時間問い詰めたい。
(漏れがﾍﾎﾞﾃｸとゆー意見は完全無視方向で)

ﾛｰﾀﾞｳｿｷｯﾄ買ってもｻｲﾄﾞｽﾀ以外用無しでつが何か?
(ﾘｱｻｽは逆にｱﾌﾟ仕様にしてﾎｽｨ位ヤヴァイ状態)

まだ部品届いてませんが何か?

サイドだけ使うのか〜。けっこー短かったよーに思うのだが〜。ちぇ。ローダウン
するとどんだけ乗り味が変わるか見てみたかったにょ(´ω`) 。

漏れはローダウンでも林道走ってますが、何か？(w
っていうか、買ったときからﾛｰﾀﾞｳｿ
ﾉｰﾏﾙ乗ってみたい

このスレに、はま○つの方います？通学路でよく見かけるのですが・・・
フリーウィンドって近くで見ると意外と素敵ですね。

おお！そーであった！84氏のはLDだ。オレのはノーマルポジションだ。乗り較べし
てみたいねぇ〜。ぢゃあ一度Freewindオフ会するか〜？ころあいを見計らっての。
84氏はどこらへんなの？大雑把でええから教えてよん。

>>263
オレは東京なんで違うやね。お目が高い！素敵よ〜ん。なんだかんだって言って
オレはこのデザインが好きなのだな〜。

ﾛｰﾀﾞｳｿしなくても充分車高低いでつが、何か?
それでも足付不十分でつが、何か?
ついでに降車する時股関節攣りかけますたが、何か?


･ﾟ･(つД`)ｺﾝﾅﾋﾞｬｰｸｳｯﾃﾔﾙゥ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ)ｳﾚﾈｴｯﾃ

うーむ…。下痢気味だ。お腹が痛くなって夜中に目が覚める…。お腹を暖めて
寝よう…。ぶつぶつ…。

>>263
多分漏れじゃないと思うが遠からず。
>>264
おおざっぱだと↑ですね。

ちなみに直近で走った林道は愛鷹林道と入笠山近辺。
この程度の林道なら問題なし！

84氏は静岡県民か?

まぁ、これで「ぬ」の野望はあっさり崩れたワケダ。
(最悪ｷｬﾝﾌﾟ・オフとか言い出しかねんが・・・)　

ダート走るとｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞに小石が詰まったりするからﾏﾝﾄﾞｸｾｪ('A`)

愛鷹林道？行ったことないけど行ってみたいなーと思っていた場所ぢゃ！
割りと近所だと思うが〜。秋田以北だとタリィなーと思っていたので全然平気
だ。キャンプ・オフ？当然アリでしょ(^o^)/！てめーらフル装備で集合ぢゃ！
ま、おいおいな、オフ会は。

そんなにサスがヘタっているのか？＞小松　走行距離は何kmなんだっけ？

現在１万６千経過。ﾘｱｼｮｯｸｱｼﾞｬｽﾀｰは2/3押し状態。
でもスーカスカ。ぼちぼちフォークオイルも交換時期か?

ｷｬﾝﾌﾟｵﾌなら他スレのオフ会にｺｿｰﾘ紛れ込むのが手っ取り早いかと?
とりあえず８月に道東と阿蘇でｷｬﾝｵﾌが在るが?

え？1万6千？オレの2万越えてるけどそんな様子は…ヘタってのるのかな〜？

北海道と九州か〜。それは遠いなぁ…。半径500km以内だなー。

なら近場で、２９日に「大黒オフ」があるが。
(ただし馴れ合い厳禁らすぃが)

大黒オフね。いやーやぱし世にも珍しいFreewindメインのオフ会がええな〜。
あまり乗り気ではないかなー？まーおいおい考えて逝きましょー。

えーと…ネタネタ…全然ねーな〜…(´ω`)。そー言えばメーターのバックライトの
右側が着かなくなってもーてのぅ。チェーンとスプロケの交換のついでに見て貰った
のだが、電球のソケットが振動で削れて緩んでしまったための接触不良ってコト
だった。ソケットの部品が200円。組み付けミスだったのかわからんがそーゆー
こともある、ってこった。

現在深度625、またまだ沈む勢い。
このまま「潜水艦」に徹して底までsageてやるのもｵﾓﾛｲが、
下の方だと明らかに一見さんが来なくなる諸刃の(ry
どっちがいいのかねぇ>>1よ。
(漏れがネタスレにしてるという意見は完全無視方向で、)

来月には漏れは旅に出ちゃうよ(脳内の可能性もあるが)
それとも冬場に寒中ｷｬﾝｵﾌでもやるか?

おお、脳内と言えばオレが先輩だ。刻々と煽りカキコしる！

土曜圧縮でｄａｔ落ち云々の話を聞いた事があるが
あげなくてだいじょうぶかえ？
小松氏が旅に出ると保守が大変ですな

で、煽りにぶち切れたオレが拉致しに逝く、と。

どこまで行くのかね。やっぱ蝦夷地の方か？ええなー(´ω`)。

そーね〜アゲも必要だ。完全にチャットだしなー。折角2ちゃんでスレ立てた意味が
無ぇ。煽りさえも寄り付きゃしねーってのも寂しいものだ。

今後は一日一アゲ、としとこーか。とりあえず底に着いたらアゲとけ＞小松

上がってない時は誰かアゲといてね＜他力本願

クソスレ乱立(主におさむ系)の煽りで沈むのが早い事×2.。
俺はどっちかつーと沈めまくる方だからなぁ(しかもオモロ半分で)
そーゆーヲマイラかて誰もageとらんし(w

さんなことより自分のスレはイイのか? >斧一
(ｦﾏｲさんもホントに辺鄙な時間に現れるのな)

まぁ、皆気付いてんだろうけど一応お約束だからツッコんどくね。

>>275　　誰?

ふたばも落ちましたな
知らなすぎて煽りようもないって事なんでしょうな

>>280
うん、先刻承知。
そもそもあそこの連中はエセ・バイク糊が大半ってのも周知の事実。
その厨共がネタに出来なかった所がXFの致命的ネガ部かも?

ところで774になってるぞ　>斧一

627か〜緊張感あるなー。小松〜、ちゃんとageとけよ〜。

断る!!

ぢゃ、あげとこ＜小心者

あがっても新入り来ませんな

フェリーウインドって400ccでつか?





　　　　　　　・・・・こんなの来たらどするよ? by小

ＸＦ６５０ってあれか？Ｆ６５０のパクリの。ＢＭＷ買え。貧乏人ども。

「こんなの」が来てすまいますた。

・・・漏れの所為?

>>287
なんだと！ぬっコロス！

結局ageたところで『ネタスレ』の呪縛からは逃れられんって事なのね。
つか、「ぬ」もレス11文字で力尽きてんぢゃ無ぇヨw

てへ(*^-^*)

＞282〜291
笑えます。

全く無意味だが>>275の素性が判明したので報告。

945 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/06/13 22:01 ID:cz+aNGoI
>>941
遂に東日本編スタートか？！

って21歳で浪人中…。3浪？おめーそんなんでチョイノリで遠乗りに出てええのか？
と小一時間…。

参照スレは、【俺が】チョイノリで遠乗り 24【行く】（復活）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053492204/l50

尚、>>275のコテとトリップは偽造と判明

どうするよ?とりあえずなんか制裁しとくか?
まだ煽りとしては可愛気が在るが吊るしも2chの定番だと思うが?

>>1の判断に任せる。

えーっと…

>>275のIDが「cz+aNGoI」で、
>>277のオレのIDが「cz+aNGoI」ってことだから…

明らかに>>275の書き込みはオレだ（ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！

チョイノリ遠乗りスレで「p-a」って脳内ツーリング野郎が湧いてでていたので
>>274の『(脳内の可能性もあるが)』を受けて、あえてIDを変えずにわかりやすい
ジサクジエンをやってみますた。小猿の出発の時にお布施にいったもんであのスレ
はいまだにヲチしているのであった。だからあそこの>>945もオレだよん。

ちなみに「p-a ◆IApAHNvIKg」のトリップはチョイ遠スレでは周知なので
偽p-aがイパーイいてわけわからん状態なんで攻撃しても意味ねーぞ〜。

だからオレを制裁するのはヤメテ〜(^o^)。

>>294
許せん
罰としてチョイノリをＸＦに積みなさい
証拠として写真をうｐするように

ひとつ聞いていいか?
ひょっとして俺は


　釣　ら　れ　た　の　か　?


今になってIDが同じなのに気付いた俺は


　　マ 　ヂ　　デ　　釣　　ら　　れ　　た　　の　　か　　?


アク禁要請まで出そうとした俺は


　　　　笑　　　わ　　　れ　　　る　　　ほ　　　ど　　　釣　　　ら(ry



今の俺なら確実に殺(姦)れる。もうためらわない。

とりあえず>>275は公開リンチの末「強制FCR」の刑ダ!!!!!

え？気づいてなかったの？

>>279に
>> まぁ、皆気付いてんだろうけど一応お約束だからツッコんどくね。

と書いてあるから、あーIDでオレだってわかって突っ込んでいるのだな、と思って
いたのだが…。本物の「p-a」だと思ってツッコんでいたのか？本物はsageでは
書き込まないぞ。「p-a ◆IApAHNvIKg」のトリップはあそこを見ていた人には
バレていてオレも知っているのだ。

も　う　大　釣　れ　！

普段の渓流釣りではさっぱり釣れないのだがなぁ…(´ω`)。

>本物の「p-a」だと思ってツッコんでいたのか？
はい、そうでつ。

偶然チョイスレであのトリップ見付けた時は
「神が我等に燃料を与えてくれた」と喜んでいたのだが・・・
本スレに苦情レスを出す寸前だったのが不幸中の幸いだった。

http://home.catv.ne.jp/hh/masa/frame.html
ココの写真に写ってるとか?(まさか『やらないか』氏ではあるまいな)

現在「脳内FCRの刑」実施ちう。

ついでにageてこの茶番劇を晒してヤル!!

うむ。写っているな…写真館設立には微力ながら協力したのだった。
「やらないか」氏ってどれ？オレは地味な出没の仕方をしているのであそこの
有名コテハンってわけではない。

……この調子だと、>>273-292の書き込みには、オレと小松と斧一氏と44氏の



い　つ　も　の　4　人　し　か　い　な　い



って言ったら、怒る(^-^;)？

わっはっは。
二人の会話、ホントに面白いですよん。

別に怒りはしないな(殺意があるだけ)
>い　つ　も　の　4　人　し　か　い　な　い
毎度の事だろ?むしろ今回2人ぢゃ無かったのが珍しい位。

しかしこの4人が

　　３　　人　　に　　な　　る　　の　　は　　時　　間　　の　　問　　題　　!!!

そゆことだよ「フリチン」君。


ps.　あー今年の(も)ル・マンはツマンネェ('A`)

鯖落ち復帰age。
しかしageたところで誰も来ない「閑古スレ」の十字架。


前回漏れがageた直後に鯖落ちしたのは内緒だ。

ＦＷ乗りは面白い人が多いなぁ(^^)


えぇ〜と、今日納車してきました。＞ペガソ
それに合わせてハンドル変更。
レポはまた後の話で・・・

今回はデータ飛ばなかったみたいですな
保守乙です

>>303
君のセンスには同じ臭いを感じる。
XF糊にならなかったのが実に惜しい。
これからはこのスレの主力(手駒)としてｶﾞﾝｶﾞｯﾃ欲すぃ。

>>304
本スレより避難所の方がﾚｽﾎﾟﾝｽがイイというのはﾔｳﾞｧｲんぢゃないのか?
(今夜は元GP見て夜更かしすると見たが、違うか?)

>>304
さっきまでＫ-1見ちょりました
今はＦ−１見とります
明日は録画しといたルマンを見ねば
野球延長の分ルマンの放送短縮かと思ったら録画で延長とは
最後の方撮れてないがまあいいか
モトGPは２画面で映像だけ見てた、もう終わったろ？

ル・マンの日に野球中継あるのはここ数年の恒例。
しかし流石に今年は録画する気にならんかった。
まさかアレがブッチギリ優勝とは・・・


元GP今日テレでやっちょるヨ。
さっき呂氏がｺｰｽｱｳﾂして、で怒涛の追い上げやってるトコ。

F1はどーせミヒャエルで鉄板ダロ?!!

ル・マンのお目当ては深夜のニューマシン紹介なので
テープの余りにゴールがはいると思ってたんだが
ハイライトがとれたからまあいいか
日テレ地上波はプロレスやってるが

「由良卓也が斬る」のコーナー?
ずっとリアルで見てたけどほとんどスルーしそうな位ひっそりやってたな。
今年はおニューは殆ど無くて昨年の熟成型といった印象。　

祝!カピ・ドカ優勝

斧一って何処在住?
この時間プロレスって「よみうり」系?

関西でし
よみうりって日テレ系だよね？

関西ってーと
「六甲」使い?
「阪奈」使い?


漏れは関西はチトだけ詳しい。　ナゼナラ・・・

さすがに「勝負谷」は知らんだろうな
関西の西のはてだす
バイクでは攻めないが

アイゴー＝チャックノリス

ひょっとして明石より西?
それぢゃ解らんはず、

福原より西は試験場しか逝った事無いし。

明石より西の悪名高いナンバーの中心地近くです
ところで避難所と懐かし漫画板にカキコした？
>>314
新入り？誤爆？それとも？
どうレスしていいものやら

>明石より西の悪名高いナンバーの中心地近くです
加古川か?

避難所のカキコは漏れぢゃ無い
つか他板にも侵食しとんの?(アド教えて、今度逝くから)

>>314は今売り出しちうの新人荒し。
多分上位スレに片っ端から仕掛けてると思われ(>>284も一緒)

ﾔﾊﾟｰﾘ鉄板だったか >F1

●新谷かおる総合スレ●ファントム無頼、砂の薔薇…
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1045132767/l50
ここの219に鯖落ちの事が書いてあったんで

こんなのもある
エリア88　Project4 〜君は２ｃｈを憎めるか〜
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1055418300/l50

ではそろそろ寝ます

ほよ〜復旧していたのか。

納車おめでとー(^o^)/＞ペ頭6:50 ロータックスのエンジン（だったよな？）は
どーよ？手元の雑誌によるとBMWがF650の生産委託をApriliaに出していて、
BMWよりいい製品を作った、とか、1995年の比較テストではPegasoの勝ちだったと
か出ているねぇ〜。

あ…このころはまだDR650RSEの時代だったのか…。RSEはどっちかってとPegasoに
近い印象だな、スタイルとかフォルムは。次の年にFreewindが登場するわけやね…。

オレも荒らしなのかよ！>>317

>>301
> >い　つ　も　の　4　人　し　か　い　な　い
> 毎度の事だろ?むしろ今回2人ぢゃ無かったのが珍しい位。

なんだか謎掛けがわかってくれてないのよーなんであえてネタバレ。

4人だとすると、では>>287　は誰？

もちろんオレだ〜(･∀･)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ！

小　松　を　釣　る　の　に　命　を　掛　け　て　い　ま　す　！

やっぱ荒らしか、オレって(^-^;)。暇だったのさ(￣ー￣) 。

『ネタスレ』の十字架はヲマイ独りで背負ってクレ





　　　　　　　　　　　　　　

XF650ってなマイナーなバイクに乗っているから運命ぢゃ＞十字架

いっそ鯖飛びしてくれた方が忌まわしき『黒歴史』は闇に葬れたものを。

「黒歴史」なんていうなよ〜(つД`)･ﾟ･｡

　 .'⌒⌒丶
　′从 从）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽゝﾟ ‐ﾟν　 ＜　 私はたぶん3人だと思うから…
.　（| |∀| |）　　　＼＿＿＿
　 /＿＿_ゝ
　 （＿）___）　

　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 ,
　　　　　　 　 　 　　　 　　　　,／ヽ
　　　　　　　ｻｶｰﾅ　　　　 ,／ 　　ヽ
　 　　　　∧＿∧β　　,／　　 　　　ヽ
　　　　　（ﾒ●∀｀）　,／　　 　　 　　　ヽ
　　　　　（ 　 賊　つ@　　　　　 　　　　　ヽ
ijjiwijj iiwjiiヽ 　 │　　　　　　　 　　　　　　 ヽ
　;;;;;;:::　;;;; | |_＿）_）ηﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ 　 　　　　　　ヽ
~~~　　~　~~　　ηη。゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~~~　 ~~ ヽ~

釣れまつか？

釣られまくりでつ。



そして今現在も釣ら(ry

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、誰?

面白そうなので荒らし…もとい、カキコに来たバイク海苔です。
Freewindをいままでに2台も目撃してます。
人にいうとみんな驚いてくれます。

えらい？

それはエライ(名古屋弁)

オーナーの漏れですら2回なのに
(しかも2回とも幻だった可能性大)

これからも是非遊びに来なされ。とりあえず

（･∀･）つ旦~　 まあ、飲んでけ。

オレは原宿で3台、2台は停車中、1台は走行中。んで、Freewindを買ったバイク
屋の当時の店長がFreewind乗りだった。去年の夏、多摩川の土手でFreewind乗り
とすれ違ってお互いに「ああ！」と指差しあった、と、5台見ているな。
こんだけ見ているからけっこー居ると思うのだが〜。

>>326
割りと。

cindyって女の子の名前でつね…。もしかして女性？わくわく！

>cindyって女の子の名前でつね…。もしかして女性？

多分それは無いに1000ペガソ

>>325
わーい新入りだ新入りだ！

本当に新入りなのだろうか
釣られたのか？

斧一もそう思う?
漏れも50％位はまだ疑っている。


仮に新入りでも「投げっぱなし」は過去ヤマホド居たし・・・

>>331
1000はｶﾎﾟ・・ｲｶ田各

カポ？カポ…。な、何かわからん！

1000と言えばCAGIVAのNavigator。去年、初めて見たが、意外と小さい。
Africa TwinやElephantみたいな圧迫感が全然なくてFreewindに毛が生えた
程度の大きさ。これなら乗れるなぁ〜エンジンSUZUKIだし割りとええかも…
と思ったりしたのであった。

　　　　 ∧∧
　　　　(　‘_‘)　∬　　けっこうなおてまえで
　　〜（＿__ﾉつ日

カポ…カポエラ使い？
引き返せなくなる前にいっとくけど
♂で鱸車オーナー経験なしっす

ダイジョウヴこのスレに鱸オーナー実質3人しかいないから、無問題。
で、バイクは何に乗っておるのだ?

ぶっちゃけネタさえ提供してくれれば脳内ﾊﾞｲｶｰでもOK牧場

2台もってて、1台は東北道で焼きついてあぼーん。
もう1台は自宅の前で盗まれて逝ってしまいました。

ネ、ネタじゃないよ？

もうすぐﾌｶｰﾂ予定！

ほほう。なかなか興味が涌いて来る話だな。
で、次のﾏｼｰｿは何の予定?

とりあえず、まぁ飲め

（･∀･）つ[酒]

　　　　 ∧∧
　　　　(*‘ー‘)＝３　　 ぷはー
　　〜（＿__ﾉつ[酒]

ひとまずヤマハ車で…

>>cindy
持ってた2台と購入予定のバイクは何
やっぱり中途半端オフでしか
ＴＤＲとか

「高速」「焼き付き」で2ST使いと見たが?
TZorRZ系、意表を附いてDT系?

とにかく、まぁ飲め

　　（･∀･）つ[酒]　←高ｵｸﾀｿ価　　

斧一も来たか、飲め

　　（･∀･）つ[酎]

カポって、カポノードつぅアプ社製バラデロみたいなヤツでやんす。
ミレの１０００ｃｃＶ型載せてます。

ぬっころ氏、なにげにﾅｳﾞｨｹﾞ見たですか！！！スゲ〜
実は、ペガソ買うとき下取りにだしたのグランキャニオン（ナヴィの一つ前、デザインほぼ一緒）でした。
大きくはないけど、重かった。
この手のバイクは「見た目以上に乗ると軽い」のが売りだったりするが、
グランは乗ったほうが重く感じた・・・
おかげでペガソは２５０位に感じられて、これじゃＫＬＥと一緒ジャンとか何とか。

ちなみに<△△>はグランキャニオンの顔でした。

ペ頭も来たか、この夜更かしさん共め
　　　飲め!!

　（･∀･）つ[麦]

Gｷｬﾆｵｿぢゃ無くてｷｬﾆｵｿ600?(単ｺﾛのﾔﾂ)が中古であって
チト心が揺れたのは内緒ダ。
　

ぬあ！
確かに2st大好きで長い間
煙ばっかり吹きまくってましたが

持ってたのはR1とセローでした。

中途半端なオフでなく
ご期待に添えず申し訳ない。ｸﾞﾋﾞｸﾞﾋﾞ

セローにＲ１のｴﾝｼﾞﾝ（･∀･）ｲｲ!

復活予定はなんですか〜？
ＴＤＭ９００？

つー事は「焼き付き」はセローか?
逆に盗られたのがR1って事か?・・・　　結構キツイな

とにかく飲め、飲んで嫌な事ぁ忘れろ


　　　　　　（･∀･）つ[酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒]
　　　　　　　　　　　　[酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒]
　　　　　　　　　　　 [酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒]　
　　　　　　　　　　　 [酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒]
　　　　　　　　　　　　[酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒]
　　　　　　　　　　　 [酒][酒][酒][酒][酒][酢][酒][酒]　
　　　　　　　　　　　　 [酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒]
　　　　　　　　　　　　[酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒]
　　　　　　　　　　　 [酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒][酒]　　

そ〜かセローとＲ１−Ｚか
やっぱ２ｓｔはヤマハだよな
俺もＤＴ乗ってるよ

・・・と、ボケてみたりする

よし！忘れた！
そして

　　　　　 　　∧∧
　　　　　　　(　　*)
　　　　　　（ __　 ﾉヾ）　　飲酒運転してｶｴﾙ
ﾌﾞｵｰﾝ　 くｴ＼ヽ )丿
　　　　　　∩§”/|
　　　　.((( ∪ ￣∪

気を付けて帰えんな。


つか､ﾋﾞｬｰｸ有るぢゃん!!(しかも右3本出しﾏﾌﾘｬｰてw)

あ、えーと
同じバイクで復活です＜マジレス

強くイ�`。
そしてまた飲みに来なされ。


では寝る　　もやしみ

あ、宴会してたのか〜！良い子なんで早寝していたらなんてコトだ！
茶でも飲もう( ー.ー)旦~

>>343
グランキャニオンに乗っていたのか！で、次にPrgasoと。ぺ頭氏、只者では
ないな…。Navigatorとかグラキャンとか、あの手のラインが好きなのね、
オレって。正直、今のFreewindが駄目になって新しいFreewindが出ないとなると
Navigatorを…と考えているのだった。CAPONORD…あーはいはいはい、アレか。
RaidのパニアがR1150GS Adventureの箱とそっくしな奴な。

ち、「男」だったか＞cindy ネカマ荒らしを期待したのに（ｗ

ふ〜( ー.ー)旦~

3時のお茶。お茶請けが欲しいな…。

コレか?
ttp://www.aprilia.com/models03/adventure/eng/home.phtml

アプ車ってカタログ写真だと結構キちゃってるデザイン多いが
実車見ると不思議とまともに見えてしまう謎。
アノ「未来」ですら実車見た時はチョイデカイRF位に思える程普通に見えたし。

　　　／⌒⌒ ヽ、
　　 /彳|_|||_||_| l）　　〜♪
　　│ ||б' ,δ||
　　│从　ワ ノ|　　　　　　　ﾈｶﾏよ〜ン
　　│　(_]つﾐﾄ ]つ
　 ノﾉﾉ/#####、
　　　　　|__|__|
　　　　 |≡|≡|
　　　　(＿_）＿）

　　　　　　 Λ＿Λ ζ￣＼
　　　　　　（　´∀`）　厂￣巳ヽ　 >>1はこれでもくらえモナ
　　　　　　（　ヽ　/ー〃フ／￣ア　
　　　　　 （　＼＿つ ／/／￣＞`、
　　　　　 ノ　 ）／ /┐｜＼く//`ヽ ヽ
　　　　/L（＿_）/ / ┘ ｜ヽ b)) ﾉﾉ　;
　　　 /＝　　／｜　　　ヽ_ ミ＝’ ノ
　　　Ｌ＿_／彡◎）　　　　／ ￣
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
ε≡ =(＿＿(＝＝／
　　　　　　||し )）　│
　　　　　　ヽ＿＿ノ

　　　　　　　　　　 , -ｰ,
　　　　　　　 　 ／　　 | 　
　　 ∧∧　　／　　　　| 　
　　(*ﾟーﾟ)／.　　 　 　 |　
　　 |　つ'@　　　 　 　 |　
　 〜＿`)｀).　　　　 　 |　 　
￣￣￣しU　　　　　　 |　
　　　　　|　　　　　　　 |　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


さて…と

やっと出おったな、飲め

（･∀･）つ[★]

わーい、ネカマの荒らしだ〜。

いや、ホント、人が来ねぇな…。

Multistradaとかにも食指が動く。Ducatiの。あのくらいトッポイデザインで
次期Freewindをまとめてくれるとええんだが。V-stromやSV1000のデザインを見て
いるとかなり不安だな〜＜次期がある前提で妄想中

>>360
タンブリーニ系はマヂヤメテ〜、F4でもうお腹イッパイ。
どうせならKTMにデザイン発注した方がまだマシな予感。
とにかく今のｲﾀﾘﾔｿ系はヤ(以下粛清)

>>361
メル欄消すの忘れてもた、誤解無き様。
ま、コレでも飲んで

　　　　　（･∀･）つ旦~　ﾏｯﾄﾘｲｷﾏｾｳ

アレー?メル欄が削除出来てないYO〜

　　　ﾀｰﾝ
　.∵：･(　ﾟдﾟ)ｰ=y;
　 ∵　(| 小 |＼／

うう〜タンブリーニは好きなのだが〜。正直、最近のSUZUKIデザインは良くない。
稚拙、かつ未消化なカンジだ。トレンドはやはりDucatiやApriliaのCAPONORDの
ライン、パキパキとプラスチッキーなのだが昔っぽくなく割りとモダンデザイン。
イタリヤ〜ンがええなぁ。KTMはデザイナーがデザインしているんでなく
エンジニアがデザインしているカンジですっきりとわかり易い面ではあるが
情感に欠ける、って印象をオレは持っているにょ。

ミョーに堅くなったな。眠いので寝る！

──　=≡Λ Λ　=　　　　　　　　　　　はぶっ！？
── =≡（　ﾟ∀ﾟ）≡　　ｽﾞｶﾞｯ　　 　 -=　∧__∧　　　　　　　　　　γ
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）　　.／ ~ :　　　　:
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ／　　　　~ - ~
─　=≡　 (　／　≡ 　＿／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 ／|　　　,,　　　-=　 し'　　　　 　 ／⌒ヽ　！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／　,,,　　　─━━━─　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


　　　　 ∧∧＿
　　　　(* （∩◎　　ﾝｸﾞﾝｸﾞ
　　〜（＿___)


　　　　 ∧∧
　　　　(*‘ー‘)＝３　　 ぷはー
　　〜（＿__ﾉつ[★]


　　　　 ∧∧
　　　　(*‘ー‘)　　 ｺﾞｯﾂｧﾝﾃﾞｽ
　　〜（＿__ﾉ　　[★]

随分微妙なﾚｽﾎﾟﾝｽで返信して来たな。
で結局ヲマイは作り貯めしたAAを貼りに来ただけかと小一時間。


　　　　　　　　　　 , -ｰ,
　　　　　　　 　 ／　　 | 　
　　 ∧∧　　／　　　　| 　<<ｼｿﾃﾞｰ
　　(*ﾟーﾟ)／.　　 　 　 |　
　　 |　つ'@　　　 　 　 |　
　 〜＿`)｀).　　　　 　 |　 　
￣￣￣しU　　　　　　 |　
　　　　　|　　　　　　　 |　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜



──　=≡Λ Λ　=　　　　　　　　　　　はぶっ！？　　
── =≡（　ﾟ∀ﾟ）≡　　ｽﾞｶﾞｯ　　 　 -=　∧__∧　　　　　　　　　　γ
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）　　.／ ~ :　　　　:
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ／　　　　~ - ~
─　=≡　 (　／　≡ 　＿／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 ／|　　　,,　　　-=　 し'　　　　 　 ／⌒ヽ　！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／　,,,　　　─━━━─　　　　（=ﾟωﾟ=　）　　<<「ぬ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⌒~⌒~⌒~　　

いや、もうしわけないっす
レスを返すごとにAAを探しに逝くので微妙なタイミングに
今は風呂で玉を吸われてきたところです

ところでFreewindでもここまではイケルゼ！っていう実績を教えてください

そりわ難しいなぁ、なんせぐぐってもそれ程出て来ないし。
似た様な形のF650でぐぐってそれを脳内変換してみれば?
因みにXFはF650より30�`近く軽い。他ｽﾍﾟｯｸはほぼ同じ(と思われ)

あと参考HPとして
http://www.asahi-net.or.jp/~ZM5T-MRMT/
http://www.remus.dti.ne.jp/~arle/bike/xf650_m.htm
ココのHPで細部が詳しく見れるダス。

あとはココやﾋﾞｸｵﾌｽﾚのレス読破してこのテのｵｰﾅｰの話から情報を感じ取るしか手は無い。
最後はSBSや鱸ﾜｰﾙﾄﾞにごく希に実車が在るので自分の目で見てみるかダナ。

今必死にXFのAAを作成ちう。

>>367
そーさのぅ、Zepher750がノーマルタイヤで登って降りてきたガレガレのダートを
登るところで力尽きたなー。降ろすのはふたりがかりでそろそろと…。ま、その
Zepherの乗り手はエンデューロレースに出ているよーなヤツなので所詮は腕で
しょう(´ω`)。

高速道では力が無いので辛いくせにダートでぬかるんでいたりすると、やはり650cc、
トラクションで簡単にリヤタイヤが空転。前に進めなくなってしまうのだ〜。
そーゆー時のことを考えてオフ向きのタイヤを履きたいなーと思っていたのだが、
1万5千km走ってホントに必要だったのは、そのZepherと行ったガレガレダートだけ
だったので、オン寄りタイヤでええや、と。

ローダウンにした方が重心が下がって足着きも良くなるから案外ダートでは乗り
やすいかも、と思う今日この頃…。

　|　|___∩
　|＿|ω・=) XFのAA、できた？
　|ぬ|⊂） 　
　|￣|∩|

　|　 |___∩
　|＿|ω・=)　ちとズレたな…
　|ぬ|⊂） 　
　|￣|∩|

とりあえずAAeで写真を直にﾄﾚｰｽしてみる。が、・・・・・・�這煤iﾟдﾟlll）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ii、　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 'ﾞll、　　.,ii,,　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,lllllll,,,,　,lllllli,,　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,illlllll,,llllllliiillliiillllli､　　　　　　　　
　　 .､.___: : .,---,,,,,,、　　　　 ,,rllllllliiii,,illﾞil,lllllllllllll!!ll，　　　　　　　
　 .'ﾞllliliiiillllllめl,l,,,,,,,､,,,,――'"｀;:',llllllllllllllliiiiiilllllillllﾞﾞ'ﾞ　　　　　　　　
　　..'lill｢: .: : 'ﾞﾞｉy"ﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞllllli,,,,iii,,,iiillllllllllll!lllllllllllll!!lﾞ°　　　　　　　　　
　　:,i!ﾞ`'''‐,,,,,,,,,,,｀N、: : : ....ﾞﾞﾞﾞl!!lllllllllll!!!lllllll!ﾞﾞ~l,前｀: : ,,,,,,,,,,、　　　
　 .√.,,l,liilllllllllllllllliil,,,,,,le､､,,,,lliilill,,,,,ﾞﾞ|ﾞll'lllll"　,,illli,ヽ: .ﾞﾞﾞﾞlllllilig、　　
　　 .,lllllllllllllllliiiiilllllllllllﾞ,llllllllllllllllﾞ'"ﾟﾞlﾞ!llﾞNll　 .illllllll＼t,l山､:ﾞllllili､　　
　　 ｀lllllllﾞﾞl!!!!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ,,,,,,,iy,lllllllll,,,,g|*l"ｲ'l"　 llllll'|llllq~｢lll、: lllll|　　
　　　.lllllli,、"''ヘrr,llllll｢ ｀:l!lll!ll!lﾞﾞ″　　　　 .'llllll,,ﾞ’ﾟﾞ‐'l″.,,illlllﾞ　　
　　　 ﾞﾞlllllliii,,,,,,,,,iillllll!ﾞ　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞ!lllllil,,,,,,,,,,,liilll!l″　　
　　　 : ｀ﾞﾞ!!!lllllllll!!lﾞ°: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ﾞﾞﾞl!!!llllllllllﾞ″　　　

「め」って何だ?!! 　「前」って何ぢゃ━━━━━━?!!

ｼﾙｴｯﾄ的に前後が寸詰まりになってTWみたいな「ﾎﾞｯﾃﾘﾋﾞｬｰｸ」になってもた。
しかしﾁｮｯﾊﾟｰ並のｷｬｽﾀｰ角ダナ。

　|　 |___∩
　|＿|дー)　薄目にすれば見えないこともないが…
　|ぬ|⊂） 　ちといまいちでつね。
　|￣|∩|

　　　　　　　　　　 , -ｰ,
　　　　　　　 　 ／　　 | 　
　　 ∧∧　　／　　　　| 　
　　(*ﾟーﾟ)／.　　 　 　 |　
　　 |　つ'@　　　 　 　 |　
　 〜＿`)｀).　　　　 　 |　 　
￣￣￣しU　　　　　　 |　
　　　　　|　　　　　　　 |　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ageておいて、と…

旦那！引いてますぜ！！

　　　　　　　　　　 , -ｰ,
　　　　　　　 　 ／　　 | 　
　　 ∧∧　　／　　　　| 　
　　(*ﾟーﾟ)／.　　 　 　 |　
　　 |　つ'@　　　 　 　 |　
　 〜＿`)｀).　　　　 　 |　 　
￣￣￣しU　　　　　　 |　
　　　　　|　　　　　　　 |　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　│　
　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　│　　　、ii, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,,ii,.　　、llﾞ' 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　,,illllll,　,,,,lllllll,,, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　､illllliiillliiilllllll,,llllllli,,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　，ll!!lllllllllllll,liﾞlli,,iiiilllllllr,, 　　　　、,,,,,,---,. : :___.､. 　　
　　　　　　　　　　ﾞ'ﾞﾞllllillllliiiiiilllllllllllllll,':;´"'――,,,,､,,,,,,,l,lめlllllliiiililllﾞ'. 　
　　　　　　　　　　　°ﾞl!!lllllllllllll!lllllllllllliii,,,iii,,,,illlllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾟ"yｉﾞﾞ' : :. :｢llil'..　　
　　　　、,,,,,,,,,, : :´前,l~ﾞﾞ!lllllll!!!lllllllllll!!lﾞﾞﾞﾞ.... : : :、N´,,,,,,,,,,,‐'''`ﾞ!i,:　　
　　　　、gililllllﾞﾞﾞﾞ. :/,illli,,　"lllll'llﾞ|ﾞﾞ,,,,,lliliill,,,,､､el,,,,,,liilllllllllllllllliil,l,,.√. 　
　　　　､ilillllﾞ:､山l,t／lllllllli. 　llNﾞll!ﾞlﾞﾟ"'ﾞllllllllllllllll,ﾞllllllllllliiiiillllllllllllllll,. 　　
　　　　|lllll :、lll｢~qllll|'llllll 　"l'ｲ"l*|g,,,,lllllllll,yi,,,,,,,ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lﾞﾞlllllll´ 　　
　　　　ﾞllllli,,.″l'‐ﾞﾟ’ﾞ,,llllll'. 　　　　″ﾞﾞl!ll!lll!l:´ ｢llllll,rrヘ''"、,illllll.　　　
　　　　″l!llliil,,,,,,,,,,,lilllll!ﾞ 　 　 　 　 　 　　　　　ﾞ!llllllii,,,,,,,,,iiillllllﾞﾞ 　　　
　　　　　″ﾞllllllllll!!!lﾞﾞﾞ : : : : : : : : : : : : : : : : : : :°ﾞl!!lllllllll!!!ﾞﾞ´ : 　　　

ＡＡは苦手なのだ・・・

寂しいスレだが、専属(?)の方々のキャラのおかげで愉快でもある
しかしなんだ、この雰囲気じゃ荒氏も来ないな・・・(w

ネタはねぇなぁ
梅雨でバイク乗ってねぇし
腰痛再発だし
では、また潜ります

>>376
腰痛！大丈夫か？気をつけろよ〜84氏！引越しで痛めたかな。オレもそーだった…。

告白しよう。オレは椎間板ヘルニアで手術したぞ！　二回もな！
エラかった（名古屋弁）…。聞きたいことがあったらアドバイスできることも
あるやも知れぬ。とりあえず、医者に行っても牽引だけはするな。もし、牽引
しよーとする医者がいたらそれは藪医者なんでとっとと別の医者にかかるべし。

>>375
ﾜﾛﾀ。イイ返しぢゃねーか！＞斧一

ぐわ!!出遅れた。
ぢゃあ漏れもとりあえず

　　　∧＿∧　　＼＼
　　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　 　 |　|
　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>斧一
　　（＿フ彡　　　　　 　　/

aaは苦手といいながらしっかり反転させてる芸の細かさ
貴様エディタ持ってるな?

イカン!!肝心な事忘れてた!!



　　　∧＿∧　　＼＼
　　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　 　 |　|
　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>「ぬ」
　　（＿フ彡　　　　　 　　/

11時過ぎた。そろそろヤツが来る悪寒

なんだ「ぬ」といい>>84といい腰痛持ちｶﾖ?!!
このスレ意外とｵｻｰﾝ率高いんぢゃネーノ?!!



はい、ポキも慢性腰痛持ちでつ。オマケに坐骨神経痛も併発してまつ。
仰向けで寝れません。夢の中でも痛みが出まつ。　　　　ﾀｽｹﾃ

ｵｻｰﾝですが何か？

坐骨神経痛が出るよーだと末期だな。アレがうずうず程度でなくて本気で痛く
なるとシャレにならんのだなぁ…(ToT)。二回目の入院の時はあんなに嫌だった
硬膜外ブロックの注射を担当の医師に「せ、せんせい…ブ、ブロックを是非に…」
とねだったモノぢゃ…。

気功が効くらしーぞ＜保障はしないが　オレは外科的手術で治したがﾅｰ。

ＡＡエディタ持ってるけどイマイチ使い方がわからん
ＡＡ歴半月ぐらいかな

しまった７７４だ

また７７４だ

漏れは初老でつが、何か?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　-完-

昨日エディタをﾀﾞｳｿしたのだがヘルプが付いて無ェでやがる。
よってﾄﾚｰｻｰの使い方がｲﾏｲﾁ解らん。

とりあえず燃料を投下してみるテスツ

　　　　　　　　　 ＿
┌──――─┴┴─――──┐
│.御自由にぬっｺﾛ死て下さい..│
└──―――┬┬─――──┘
　.　...　　 .　 　 ││　　 .／　　　
　　　　 　　　　゛゛'゛'゛　／　　　　
　　　　　　　　　　　 ／
　.　　　　　　 | ＼／
　.　　　　　 　＼　＼
　.　　　　　　　　＼ノ

で、ヤツはまだか?　　[★] [★] [★] [★] [★]　←餌

もしかして待っていたのﾃﾞﾂｶ？

　　　　 ∧∧＿
　　　　(* （∩◎　　ﾝｸﾞﾝｸﾞ
　　〜（＿___) 　　　　　　　　　[★] [★] [★] [★]


>>368
>>369
えーということは、ﾍﾞﾝﾍﾞよりはゲロい林道もイケると理解しても
よろしいのでしょうか？流石は後発。

＼
　 ＼
　　　＼　　　　　　ｽﾞｶﾞｯ　　 -=　∧__∧　　。　。
　　　　 ＼ ／| ＼ 从／ -=≡ ｒ（ 　　　）　。ｯ
　　　　 ／　／ 　< 　 ＞　　-=　〉＃　 つ[★]
　　　／　／　　／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
　　　￣ 　　 　　　　　　　　　-=　 し'　

　[★] [★] [★] [★]　　　　　─━━━─　

あーF650にはダカールっつーフロントが21インチになってサスストロークの
長いバージョンがあるので、そっちの方が走破性は上ではなかろーかと思う。
公道ビッグオフ用の定番、ビバンダム君とこのT63が履けるしね〜。

チミは普段は何処のスレに常駐しているのかと小一時間。

上記の通りオフの走破性はテク次第。
チト乱暴な比較だがセローと比べて
・セローより50�`近く重い(明らかに重量ﾊﾞﾗﾝｽと重心が普通のオフ車とは違う)
・ﾌﾛﾝﾄが19ｉｎ(2ｉｎ小さいだけで安定感はかなり変る)
・ﾀｲﾔがﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝで無い(致命的、ｵﾝﾀｲﾔでｵﾌ走るようなモノ)
つまり普通のオン車より多少オフも走れますよ。って程度。
走れるけど快適性なら断然250位のオフ車には適わない。
ｱﾌﾘｶTやSテレネだと完璧にオフ車として設計してあるので別モノ。

BMWは重いけどBM糊はｲｯﾁｬｯﾃﾙ人が多いので
かなりスゴテクな人が結構居るのが事実、R-GSで林道本気走りする人とか。

ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ長文書いてる間にｵﾁを先にﾔﾗﾚﾀ

　　　　∧＿∧
　　Σ （ ；・∀・）　　　|　|
　　　と　　　　）　 　 |　|
　　　　 Ｙ　/ノ　　　/ /　ｽｶｯ
　　　 人 /　）　　／／ Λ__Λ ∩　← >>ｼｿﾃﾞｰ
ｶﾞｯ　<　 >し'　／／　 ( ´∀｀）/
　　　 .Ｖ　　　　　　　　　　　 /

明日も来るんだろな?(投げっぱなしはｲｸ(・A・)ﾅｲZO)

以前F650GSダカールでワインディングをちみっと走らさせて貰ったのだが、
その感想をまとめておこう。

△車重：引き回しではやはり重い。マフラーが二本あるせーかやはりXF650に較べ
て重いなーと思う。社外品で一本出しに出来るみたいだが。
○ポジション：これが殿様ポジションか。ハンドルが遠いし高い。XF650より10cm
くらい高いのではなかろーか？高いのは意外と楽だなーと思ったのでXF650に
ハンドルを上げるキットを買ってみますた。
×お股：タンクが太くてお股をガバチョと開くカンジ。ちょっと股関節に負担が。
◎低速トルク：うお！650の単気筒とXF650と同じなのに全然ありやがる！わざと
ストゥールするくらい回転落としても粘る。これはXF650より街中とか楽だ。
ギヤチェンジの頻度がXF650の半分くらいでええんでなかろーか？
◎重心：燃料タンクがシート下で低重心化をはかっているってことだが…
これがすごくイイ！なんとも乗り易い！安定感が違う。ボクサーエンジンに
こだわるBMWの意味がわかった気がした。短気筒でもやはり低重心でなければ
ならない、って思想があるのだなー。

ってところで、次期XF650Freewindには二気筒化と同時に低重心に対する
配慮も是非に検討していただきたいモノぢゃ。XF650乗りがF650GSに乗った時の
「くそ！いいなー！」って部分を払拭してFreewind最強！マンセー！な車種に仕立
てて欲しいものぢゃなぁ。期待しています＞SUZUKIの中の人

ﾛｰﾀﾞｳｿｷｯﾄ入手ヽ(´ー｀)ノ
でもサイドとｼｮｯｸの目くら蓋しか入ってません（´A`）
つか、本来ﾛｰﾀﾞｳｿ化するには、
ﾘｱｻｽのﾘﾝｸ位置変更+ｼｮｯｸｱｼﾞｬｽﾀｰを入れ替える
ﾌｫｰｸの中に入ってるｽﾍﾟｰｻｰを抜き取る
つまり足周り全バラ(つД`)
逆に言えば追加部品は何もいらんつー事。
今回漏れが買ったのはLD化した時用の備品って事。
因みにLD用ｻｲﾄﾞの寸法は正面から見て穴中心から足先端まで直線で215�_
そして色は何故か『銀』(なんかﾃﾞｶｽｸみてーでｶﾁｮﾜﾘｲ)
これより長いとなると>>84のは後付けLD化という事になる(ｻｲﾄﾞ立た無くて当然)
いっぺん測ってってみそ。

しかし買ったはいいが最近ﾘｱｻｽが正常になってきたのかｻｲﾄﾞがまともに立つようになってきた。
これで短いｻｲﾄﾞに替えたら激しく横転の悪寒。

ほうほう、バイク屋にローダウンにいくらかかるの？と聞いたところ「2万は見て
くれ」ってのは工賃のコトだったのだな〜。かなりメンドウみたいであんましや
りたくオーラを発していますた。ロー用のサイドスタンドは215mmなのな。
ノーマルっていくつだっけ？土曜日に測ってみるか。って、そのローダウンキット
って幾らだったのさ？＞小松　センタースタンドは買わんの？センターもロー用
だってバイク屋が言っていたが。

漏れの最寄のSBSだと
ﾌｫｰｸﾊﾞﾗし工賃が1本8千ｴｿ、2本でついでにｵｲﾙ交換までやると2万弱。
ﾛｰ用ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｾｯﾄ(ﾛｰﾀﾞｳｿｷｯﾄという名称は誤り)は5600ｴｿ也。
ﾛｰ用ｾﾝｽﾀは用無しだな　　　　　　　・・・ナゼナラ

ﾛｰﾀﾞｳｿ化はしません(足周りのOHやる時のついでダナ)

ﾛｰﾀﾞｳｿでﾉｰﾏﾙｾﾝｽﾀだと激しくｳｲﾘｰ停車の悪寒

>>377
腰痛ですが引越しでやりました。
ディスプレイを持ち上げた瞬間に激痛。
早速、病院に行きましたけど、椎間板ヘルニアと診断され、そのまま牽引へ。
・・・牽引ってダメなの？
知らなかった。
腰痛で３つぐらい病院行ったけど、全部治療方法は牽引だったYO。ヤブなんですか・・・

ちなみに椎間板ヘルニアで痛み＆痺れがある場合、何をしたらいいっすか？

>>392
多分、漏れのはLD用ｻｲｽﾀだと。
「銀」だし・・・
色は慣れというか、最初からこの色なんで、違和感ないですな

最近停車の仕方がうまくなったのか、地面に勾配がなければ、安定っすね
勾配があっても、１速に入れて停車すればﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ
バイクを止める場所を見つけるのがうまくなっただけなんだけどな。

なんかIDがlh5だ。
圧縮されてそう。
にしても、寝床からノートでアクセスしてるんだが、ケーブルじゃまじゃ。
無線LANにすれば、楽だよな。

「ぬ」氏
腰痛相談しましたが、アドバイスがあるなら手術以外の道がイイ
答えは>>381だと、今後は腰痛と付き合うしかないわけですよね？

　　　　　　　　∫
　　　　 ∧∧ﾉ^⌒）
　　⊂（ﾟДﾟ⊂ λ`つ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣
最近は漏れもなんとなく腰痛餅です。
お体御大事に…

>>388-391
おお、なんとなく分かり申した。
ありが�d
セロでひーこら言ってる漏れには手に余る代物かも…
機会があったらオフで試乗してみます。

まだあまり痛くなければ、腹筋、背筋を鍛えるなどして、腰痛予防をお薦めしたい
痛めると、なーんも出来なくなる。

そろったな
平均年齢は３５超えてそうだな

３５平均なら、漏れはまだまだ若いかな
でも、腰痛に悩んでるが

勧められたので肉を鍛えますか。早速食後のﾌｯｷｿをば。
35平均？
まだまだ走り続けますよ

>>395
> ちなみに椎間板ヘルニアで痛み＆痺れがある場合、何をしたらいいっすか？

何もしない。安静。いや、ほんとだってば(^-^;)。仕事が休めるならば2週間
ばかし家で過ごす。会社員なら医者で椎間板ヘルニアって診断がされているなら
診断書を書いてもらってそれを盾に会社を休むようにする。最初が肝心。こじら
せるとホント手術しかなくなる恐れアリ。ま、負担の少ない手術もあるが。

牽引は、オレが掛かった病院の担当医いわく「古い。最近はやらない。効果無い。
効果があるとすれば牽引中はベッドから動けないから普通より安静度が高いの
でそれが期待できる程度」って言っていた。入院中にする牽引って足に重りを
つけるよーな緩やかなやつで2〜3時間続けてやる。町医者だと機械でグイ〜ンと
30分ばかしで伸ばすのがあるが、これが危険。ってオレはこの機械式で悪化して
シュジューツ、になってもーたのよ(T^T)。

安静っても完全に寝たきりは良くない。身の回りのことは時間がかかっても腰が
痛くないレベルですべき。買い物とかで外に出る程度でも良いので。ちみっとでも
体は動かしておくのだ。

椎間板ヘルニアの診断が出たってことだが〜軽度ならシュジューツしなくても
直るよ。うーん、正確には「痛くなくなる」かなー。やがて痛みに体が順応する。
早くて1ヶ月、半年凌げればシュジューツはいらないでしょう。これは椎間板が
破裂してなくてただ突出して神経を圧迫している場合。やがて神経が椎間板の突出
に耐えるよーになるし、歪んだゴムが元に戻るかのよーに椎間板も戻る、らしい。

椎間板が破裂しているかは造影剤を使ったレントゲンでないとわからんのだが、
まーとりあえずMRIでどれだけ突出しているか確認する必要があるだろーな〜。

漏れが風呂屋に逝ってる間に腰痛談議に華が咲いてるとは・・・

実は今になって誕生日を1週間も過ぎてた過ぎてた事を思い出した。
よって

　　ト　シ　の　ハ　ナ　シ　は　ヤ　メ　ロ　! ! !


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ええ、どうせ初老でつよ

自慢ぢゃ無いが漏れはこの半年、腹筋運動を日課にして来た。
で、成果の程はというと・・・・

まるで効果無し!! (むしろ腰に疲労が溜まったかも?)

漏れのは慢性腰痛だからﾍﾙﾆｱ系とはチト違うがとにかく冷やすな、
風呂に入った時「エビぞり運動」そして背筋を伸ばした姿勢を心掛けよ。


腹筋鍛えても出腹が引っ込まん漏れは骨盤がずれてる可能性大。
(もしくは内臓肥大か?)

割りと椎間板ヘルニアを患っている人は多いが大概は軽症でシュジューツ無しで
凌いでいるよね。筋力の衰えが原因とも言われるので腹筋背筋を鍛えるのは
大いに結構！だと思うが、予防としてはいわゆる腰痛体操のストレッチ系でも
十分かも…。

と言うのは担当医に「二回も椎間板が突出しちゃった原因はなんでしょーか？
やはり運動不足？背筋が弱いんでしょーか？」と聞いたのだが「うーん、
遺伝かな〜？シュジューツで開いて見た限り、別に背筋が人より弱いってこと
はなかったし」。　遺伝？！オヤジもやっているんだよな椎間板ヘルニア…。
甥っ子もなっちゃったし…。

ある日、TVでたまたま整形外科の学会の様子を放送していた。テーマは腰痛の
元になる病気について。そこで講演者が言っていたのは「椎間板ヘルニアと
脊椎すべり症、これらは近い将来遺伝病とされるでしょう」と言っていた。

コテハン常連が荒らして釣って長文カキコで馴れ合い…。
しかも実質４人くらいで回している痛いスレってここでつか？　

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　　　　　　　　　 ＿
┌──――─┴┴─――──┐
│.御自由にぬっｺﾛ死て下さい..│
└──―――┬┬─――──┘
　.　...　　 .　 　 ││　　 .／　　　
　　　　 　　　　゛゛'゛'゛　／　　　　
　　　　　　　　　　　 ／
　.　　　　　　 | ＼／
　.　　　　　 　＼　＼
　.　　　　　　　　＼ノ

…スクリプトにしか相手されないのか…(´ω`)。

あ、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝをしていたら小松が来てやがる…。

　|　 |___∩
　|＿|∀・=)　遊んでよー
　|ぬ|⊂） 　
　|￣|∩|

　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　> Λ∩
　　　　　 ＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ ← 釣人
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

【悲劇】腰痛ライダー【悲惨】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054806431/l50

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○ぬっころは放置が一番キライ。ぬっころは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置されたぬっころは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はぬっころの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。ぬっころにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　FreeWindが溜まったら削除が一番です。　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、斧一先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

昨夜、ふとんの上で上向きになりおなかの上にノートをおいて書き込んでいたんだが、
やっぱ上向きとかうつ伏せとかはダメですな
今日は会社を休んで静養
やっと復活してきた
2chやってて会社休むなんて愚

痛みが治まるまで安静、安静。無理せずいっそのこと月曜も休んでまえ！＞84氏
いやホントに休めるだけ休むのが一番だぞ〜。

>>416
悲惨な1のいるスレですな…。牽引で症状が悪化して入院したみたいだ…。

>>417
荒らすぞｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)！

って自分で立てたスレを荒らす>>1ってオレぐらい？

───────＠─────────＠────────＠
　　　　　　　　　／　　　　　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　／　　　　　　　 　　　　　　／　　　　　　　　　　　　／　
　　　　　　　／　　　　　　　 　　　　　　／　　　　　　　　　　　　／　　
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　／　　　
　　＿　─　　　　　　　　　　＿　─　　　　　　　　　　＿　─　　　　　
≦＿　　　　）￣人 ｶﾞｯ　≦＿　　　　）￣人 ｶﾞｯ　≦＿　　　　）￣人 ｶﾞｯ　
　　≦＿　≡+ < 　>_Λ∩　≦＿　≡+ < 　>_Λ∩　≦＿　≡+ < 　>_Λ∩
　　　゜+ ：　　／.Ｖ｀Д´）/　　゜+ ：　　／.Ｖ｀Д´）/　　゜+ ：　　／.Ｖ｀Д´）/　
　　　　　　　　　　　　　/　>>417　　　　 　　　/　>>斧一　.　　　　　　/　>>釣ｺﾛ

　┌─────────┐
　│ 　 　 　 　 　 　 　 　　　|
　│　　小　松　警報！　　│
　│ 　 　 　 　 　 　 　 　　　|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く
これ以上は荒れるので完全放置でお願いします。

　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼　　　　　　　　 ||i
　　|　　　　　■. 　|　　　 | 　■..　 |　　　　　　　　　|||i
　　|　　 　　　　　 ヽ　　 /　　　　　|　　　　　　　　　 ||||i
　　＼　 　　　　　　 ヽ /　　　　　／　　　　　　　　　　 ||||i　　　　ｶﾞｯ
　／　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　 　|||||i
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 ||||||i
|　　　/＼　/　　　　 　　＿　　　 |　　　　　　　　　　　|||||||i
ヽ＿/　　　Ｙ　　　　　 /　/　　 ／　　　　　　∧　　　||||||||i
　　　　　　　 ヽ　　　　/__// 　ノ　　　　　　 / 丶 　||||||||||i
　　　　　　　　ヽ 　.(_____＿_ノ ヽ　　　　　　/　　丶||||||||||i
　　　　　　　／ 　　/　/　　　　ノ　　　　 ノ　　　 丶||||||ii　　　　　↓>>421
　　　　　 ／　　 　/　/　　　　/　　　　ノ　　　　　　ヽ
　　　　 ／　　　 /　/　　　　/　　　 ＜　　　　　　　　＞　　　　　　　/＼　　　　　　　　／"""ヾ
　　　／　　　/ /　/　　　　ﾉ　　　　　　＼　　　　　 /::.::.＿＿＿＿/:::::::ヽ、　　　　　 /;:;;:::'''　|
　／　　　／　/　/　|　　　　|　　　　|||||||||iヽ　　　　/::.　　 ___ｵﾉｲﾁ ::::　　__ヽ_　　　　|　　　　.|
⊂＿＿／ 　/　/　　|　　　./　　||||||||||||||||||i＼　　./ ::::::::／ __。＼_ヽｖ /／　。＼ 　　.|　　　　 |
　　　　　　 /　/　　　ヽ＿/　　||||||||||||||||||||||i　ヽ /／￣￣√　　_＿＿丶 ￣￣＼|　　 |　 　　　.|
　　　　　　/　/　　　　　　||||||||||||||||||||||||||||iヽ　 ∨|　:::::::::　/ /　　 ｔｰｰｰ|ヽ　 .::::: ::|　　|　　　　 .|
　/￣￣￣￣￣￣ 三三||||||||||||||||||||||||||||i　 ヽ　　|　.:::::.　　..:　　　|　　　　|ヽ 　..::::::|　/　　　　　.|
/　　550t 　　　　　三三|||||||||||||||||||||||i　　　　＼ .|　:::　　　　　　| |ヽニ⊃| | 　　..::::::|ノ　　　　　 /
ヽ　　　　　　　　　三三||||||||||||ii　＼　　　　　　　　 |　:　　　　　　| | |:::::T::　|　!.　 ..::::/　　　　　　/
　ヽ＿＿＿＿＿三三||||||iii　　　　　＼　　　　　　　 ＼:　　　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ／　

待ちに待ったマジ荒れ、か？


ｻｶｰ見るので今日は寝まつ

いや、小松だろ荒らしてるのは(´ー`)y-~~

オレもサカー見ようと早寝を試みるも…寝付けねぇっ！

営業、ご苦労＞斧一、ぺ頭

あう〜稲本ー、ペナルティエリアでイエロー貰ってんぢゃねーよ〜。折角
0-0で前半終われるとこだったんにー。

　　　∧＿∧　　＼＼
　　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　 　 |　|
　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←サニョール
　　（赤札_フ彡　　　 　　/

今日は…FreewindをいぢらずにKSRをいぢってしまう…。呼び出しがかかって
新宿で飲むことになってもーて途中で終わってしまったがー。

さて、そろそろ寝るので後はよろしく。

後は任せろ
・・・と言いつつネタが無い。
まだ慣らし２００ｋｍ
明日日光いろは坂行こうと思う。
来週も多分その辺にいる。

にょ？誰も書き込み無ーしかよぅ(´ω`)。

さいたまスーパーアリーナの集会に出てますた。はー疲れた（;ﾟ∀ﾟ)=3

今日宮ヶ瀬でXF650に乗った女性(しかもソロ)を見たYo
それだけだけど

SUZUKIスレから誘導されて来ました、
カヤック（カヌー）が趣味なのでXFに積んで出かけたりしてます。
使用前
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030622203133.jpg
使用後
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030622203232.jpg

>>431
よくぞいらっしゃいました、御待ちしておりました。
実は私は貴方の事を存じていたのですよ。

ウホッ！ココは…本栖湖でつね！＞home go氏

友人がフォールディングのカヤックを持っているので年に二回ばかし本栖湖で
遊んでいます！うーむ、Freewindに積んで実際にやっている人がいたとは〜。

>>432
なんと存じられていた、、、イヤ〜〜ン恥ずかしいょぅ。。。

>>433
なんと貴殿もカヤック乗りでしたか、本栖湖とは大正解！恐れ入ります、
元々は川下り専門だったのです現在では海漕ぎばかりです、たまにのんびりと
湖なんかを漕いでおります。
車で行くことが多いのですがたまにバイクに乗せて行ったりもしますですはい。
船＋装備一式で20�sチョイで畳んだ時の幅が90cmくらいなのでバイクでの移動
もそう無理はないかと、、、

主にXFはキャンプツーリングなどに使ってます、
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030623211506.jpg
本栖湖はわかってもここはわかんねーべや（ヒント・・・カヌーの聖地）

>>434
この写真が以前うプロダにうpされた時、脇にさり気無く写ってたXFを私は見逃しませんでした。
それでなんとか交流を持ちたいと思いキャンプ系のスレをヲチしまくりましたが成果無し。
コテハンでぐぐってみると旅板の方に出入りしてるというのが判ったぐらいです。

・・・で、貴方もかなりのﾍﾋﾞｰｷｬﾝﾊﾟｰと御見受けしましたが?

遂に4人目が降臨。なんかまともそーな人ぢゃないか！小松のアホゥなレスに
耐えてよかった(つд`)。

いえいえ、オレはカヤック乗りっつーほどの者ではございません。友人のカヤック
に乗っけてもらってるだけで。本栖湖しか行ったことないしぃ〜。だから、あの
写真を見て、ホント偶然わかっただけですよー。川下りをやってたんですねー。
オレはラフティングを二度ばかし。四国の吉野川に行ったときはラフティング
しよーと思っていたのだが時間が無くてあきらめたのだった。

幅90cmかー。パニアを装着すると幅が90cmくらいになるから載せるのに丁度いー
なー。カヤックには興味凄いあるんですわ、実は。色々教えてくださいな。

>>436
出やがったな、『燃料』!!!

>>home氏
見た所ロングスクリーンを付けてる様で、他に判る所と言えばグリップヒーター。
あとハンドルは純正にブレスを付けている様にも見えますが?
タンクの上に乗っかってるのはタンクポーチでつか?

　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣（　´∀｀）⌒＼　　小松もちつけー！！
　　__　 　　　/　　＿|　　　　 |　　|　　　　　　　　　　　　　 　 ,,,,,,,,,,,,,
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　| ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞ　　ﾞ.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ

ありがとう　落ち着いたよ






　　　　　　　　　　　　　こんな返しでイイか?

日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。

このスレを立てた>>1様である！「燃料」とか言うな(ﾟДﾟ)！>>437
当初は感謝されたりしていたが、ありゃいったい誰だったんだろー？

…エリア88世代なんだな、喪前らは…。実はオレだって単行本を揃えていたさ！
初版でな！「ファントム無頼」だって！あえてそっち方面でわ沈黙しとこっと。

《誘導》
【ハイウェイ】左の ふたり鷹 ホリック【スター】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490924/l50


つか、ヲマイのスレだろ!!
あと774を装うな、コテで書け!!

なんだ　ぬっコロ　も知ってたのか

>>マニア
コテだと1人で保守してるのがバレる

このスレの灯は良くも悪くも皆が「燃料」化することで守られてきた。
激しくスレ違いな事でも燃料を投下する事によりスレは活性化してきた。
「燃料」が汚れ役というのなら私が喜んでひきうけてあげる所存。

あえて「燃料」に徹してネタ振りしても軽くスルーされて
あたかも「透明あぼーん」されたかの様な扱いの方が正直堪える。

フォローのつもりで書いたがこれではまるっきり「荒し」の心境ではないか?

あースマンスマン。意外にデリケートなのね、小松ってば(^-^;)。いや、ホンマ
助かりましたよ、キミがいてくれて。二人でチャットも辞さない！って気迫が
あってこそでつよ〜。今やXF乗りは4人！謎のコテハン斧一やらぺ頭やらcindyや
らも居ついているしね！

12時回ったからアゲとこっと。

なんだかんだで鯖落ちから一ケ月、４００レスをオーバー
１０００レス達成、次スレ立ても夢では無いかも
ちなみに私は今月で回線切れます
復帰は８月の予定

本音を言えば殺伐な位がオモロイしスレも盛り上がるのだが
その状態のままうっかりオフ会でも開くと確実に「殺傷事件」に発展しそうな諸刃の(ry

完全匿名ならバックレも効くだろうがなまじ素性を晒している以上
完璧な「悪人」にもなれないのが現実だったりするし(w

やっぱ2chって「転んでも泣かない」精神って必要なのね

XF海苔じゃないけどｦﾁしてます
ここは見てておもしろいﾖ

腰痛落ちしているうちに一人増えてる！！
あ、あいさつ遅れました。home go氏、よろしゅう。
84です。まだ名前ないです。(w

しかし、新しい人といいつつも、XF歴は漏れよりも長く、経験値にも差がありそうだ。
先達が多いほうが漏れとしてはすごく助かる。

>>448
ｳｫﾁしてるってことは、興味があるわけですな。
その興味がXFに向いているといいんだけど、多分違うよなぁ。(w
ま、ｳｫﾁ宣言を書き込んでしまったわけで、多分この空間に引きずり込もうとする輩が出てくると思いまふ。

この前の週末は久しぶりに天気が良かったので、コルセットで腰を固定し軽く「四尾連湖」に
バイクを走らせてました。
調子良く走らせていたら、ﾛｰﾀﾞｳﾝが災いしてかステップと地面の間に足が入ってしまった。
幸い靴がすり減ったぐらいで、どうってことなかったが、今後は気をつけないと。
そのあと、何度かステップを地面とキッスしてしまった。

四尾連湖に行った後、適当に走っていたら井川雨畑林道の山梨側の入り口まで行ってしまった
んだが、未だに道路がダメだった・・・残念

>>84　お大事に
ttp://www.nabolin.com

>小松氏
普段は登山キャンプ板に常駐しとります、
カヤックと登山とキャンプツーリングが趣味です、ボンビーなので装備は全部兼用
してます、>>437はすべて大正解！！
他にボロイ原付�U種を所有してます。。。

>84　よろしうく

>ぬっコロ氏
>>436　＞なんとかまともそーな人・・・・
2chでそんなこと言われたのは初めてです、じきに本性出します。。。
参考
カヌーカヤック統一スレッド　��4
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1054895120/l50

整体師の知人によると大腿二頭筋のストレッチで
腰痛はかなり改善されるそうだ、、、
ちなみに当方肩こり腰痛知らず。。。
連続カキコしつれー

>>453
どんどこ本性出しちゃってくださーい。そーかカヤックスレってのがあるわけだ。
見にいこうっと。

>>450
もーバイクに乗れるくらい回復したのか？＞84氏　ほほう、ステップ擦りまくり
になってまうのねLow Down仕様にすると。ノーマルでもステップをする、なんて
のをどっかのサイトで見たが…オレには考えられない…(;´д`)ﾍﾀﾚﾅﾝﾃﾞ

>>455
おかげさまで、コルセットで固定さえすれば、動けないほどじゃなくなりますた・
バイクに乗ったのは我慢できなくて無理しちゃっただけです。

ﾛｰﾀﾞｳﾝ仕様にするとステップを擦りまくるのはﾃﾞﾌｫになります。
ただ、今回のようにステップと地面の間に足が巻き込まれるのは初めて。
転けるかと思った(w

純正のピレリタイヤってダメダメじゃないかい？特にウェットだと泣けてくる、
何べん氏ぬ思いをしたことやら、、、
車検のついでにミシュランのT66にかえたらもう快適快適。

ウェットといえば今日の大雨で道路が冠水してて通行する時面白かったな、
XFではなくてスクーターだったけど。。。

確かに純正MT80はダメタメですたね。
特にフロントがイキナリ逃げる病には閉口しますた。
ところが後継MT90はｶﾅｰﾘ良いという噂が出てるようで(ソース、ﾋﾞｸｵﾌｽﾚ参照)
>>84
ステップ擦るっても完璧なﾘｰﾝｱｳﾄ(ﾀﾞｰﾄﾗ乗り)の場合でしょ?
漏れはチョイ深めに寝かせて(ﾘｰﾝｳｨｽﾞ)軽く開けただけで簡単に滑りやがった。
ま、タイヤがスリック状態だったせいでもあるが、

　　　　　　＿ 　 (⌒Y´￣ヽ 　∧_/（￣)） ∧＿∧
　　　　γ´　 ｀ヽ_｀と.__　　 ）（ ・ ∩（　《 （　・∀・）　 ｺﾞﾛﾝ
　　　　 )）　,､　,　） ＜､_,.ノ　 ヽ､.＿_,ノ　 l　 つ　つ
　　　　（(_/し∪Ｖ 　　　　　　　　　　　　 .ヽ.__ノ!__）） ｺﾞﾛﾝ
　 ∧__∧　　　 　　　∧＿∧ 　 　　 　 　　∧＿∧
　（　　　 ) 　 　 　　（ ；´Д｀）　　 　 　　　（・∀・　） もう帰さないぞ〜
　（　　　 つ　 　　　（Ｕ＿Ｕ )つ　　　　 　 （つ　 と）
　.ヽ_＿_ノj 　　　　　　>>457 　　　　　　　(⌒Y⌒)
　　　 ∧__∧ 　　　　　　　　　　　　　　　. ／￣ヽ￣
　　　（・ 　 　）　　　　　　　　　　 __　　 　（　__　 ） (　 ｺﾞﾛﾝ
　　　 と　　　ヽ （￣))∧_∧ 　/´　｀Y⌒)　ＶUＶJ＿)
　　　 （__ﾄ､__丿　〉　》∩　_） （ 　 .__つ´
　　　　　　　　　 ヽ､._＿,ノ 　 ヽ､__,.＞

カヤックについてちと勉強ちう…現実的にはボイジャー450Tかなーと思ったり…
ラダーはあった方がええのかしゃーん？海の沿岸に行くとかするとラダーが
有った方が良いのかな…などと…。

ん〜？home go氏よ、あなたのカヤックはFeathercraftやないでつか！
どーこがビンボーやね〜ん！

オレはMT80でも問題無かったなー。>>457、>>458 特に滑るってことは。ﾍﾀﾚﾀﾞｼ
BSのTWに換えたすぐはサイドが固いのかハンドリングがクイックになった印象が
あったなー。ピレリのタイヤを注文すると時間が掛かると言われたのだが、次回は
MT90を試してみよーかな〜。

奥多摩攻めてきました、タイヤの端っこまで使って走ったのでこわぃょぅ。。。
それでもステップは擦らず、、、当然か。。。
板違いだけど>>460その船は去年飲酒運転の車に追突された時にぶん取った
保険金＆慰謝料で購入したのですよはい、おかげで周囲からは
「事故成金」とか「当たり屋」とか「保険金詐欺」とか散々妬まれましたよはい、
事故っていいことなんかなんにもなし、あんな酷い目にあって得た物は
カヤックとボロスクーター（原付�U）だけ、
そうそう、あと山岳用のテントも新調したっけかな。
とゆうことでトレーニングに行って来ます。。。

いーな〜平日に走りに行っているー。>>462　オレは仕事でつよ…ｺｰﾔｯﾃｻﾎﾞｯﾃﾙｹﾄﾞﾅー

ありゃま、事故での補償だったのですか。大変でした。でも妬まし〜。

会社帰りに新大久保にカヤック見に行くかな〜。東京でカヤック見るとしたら
どこらのお店がええですかね？教えてくれると嬉しい＜はなはだしくスレ違い

新大久保の近所なら明治通りと職安通りが交差する所にある風○はフェザークラフトの
スペシャリティーショップ、だいぶ遠いけど御茶ノ水の靖国通りのC-TW○とか、
板違い度々失礼、、、

今日任意保険の切り替えにバイク屋へ逝った。
バイク屋が代理店という理由だけで20等級にもかかわらず
わざわざ「損JAP」から保険料の高いアノ悪名高き「日動」へと鞍替え。
因みにバイク屋にはまだ名前を憶えてもらえない程度の付き合い。

ついでにｵｲﾙ交換に備えてﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ、ﾊﾟｯｷﾝ、ｴﾚﾒﾝﾄを注文
(ｴﾚﾒﾝﾄはｵｲﾙ交換2回に1回で交換だとよ、1万6千走って1回もやってない、多分前ｵｰﾅｰも)
ｵｲﾙは俺的定番、餅売3000 20w-50　ついでにNGKｲﾘｼﾞｳﾑも購入

部品がまだ届いて無いのでインプレは後日、
つか、早よ車検逝けよ >俺

>>458
ステップを擦るだけなら、教習所のスラロームぐらいの操作で擦ってしまう
最初からこの状態なんで、ローダウンはこんなもんかと割り切ってますよ

>>84
その程度で擦るとは、ﾛｰﾀﾞｳｿって車高なんぼ?
漏れも今度擦るまで寝かせてみようかな(激しくｱﾎﾞｿの悪寒)

DS一之江の改装セールでﾈﾊﾞｰﾀﾞﾙ(万能金属磨き)を500ｴｿでゲッツ。
在庫まだあったので欲しいﾔｼは急げ!!
とりあえずｷｬﾘｱをﾍﾟｶﾍﾟｶにしてみるテスツ。
インプレは後ほど。

石＃スポーツに行ってきた。やっぱFeathercraftがカッコええなぁ〜！
ラダーの作りなんかもー惚れ惚れとしちゃう。ご飯三杯いけるね！
あれ見ちゃうとARFEQは霞むなー。でも、中古で買ったFreewindよりたけ〜よぅ。
ほう、風魔でも扱っていたのか。行ってみるかなー。御茶ノ水のそこ、全然わから
んのでもちっと詳しく＜板違い、ウザイ？

お、イリジウム、買ったのね！試してみそ〜＞小松　オレは3,000回転位にあった
トルクの谷が無くなってケッコー効くなーイリジウム！と思ったのだが。
インプレよろしく！

ホントはDENSOイリが欲しかったのだが
2本で1000ｴｿの価格に惑わされ人柱2号になるハメに・・・

実は密かにアーシング計画も画策ちう
タペットカバーから取れる事が判明したが良く見ると
ヘッドとシリンダはガスケット挟んで絶縁のような気も・・・
無難にマウントボルトから取る事になるかも、

つか、早よ車検逝けよ >俺

ヲ〜〜イ、小松〜〜
アーシングはプラグ電流のためだからシリンダじゃなくてヘッドにするんだよ
デフの話といい、おまいさんメカには弱いのけ？

なんやねんソレ、むちゃむちゃ安いやんけ！>>469
こないだ20%オフだったんでラキー♪と買ったのに遥かに安いぞ、ソレ。

うーん、SUZUKIスレでのネタが思いつかないので書き込めない…。

ちくそう!!　機械科卒なのに・・・
プラグ周りに手頃なボルトが無かったんだよお
因みにXFのプラグ穴はシリンダブロック側に在るのだ
ウソだと思うならココの細部写真見てそしてオススメのポイントを教えてクレ。
http://www.asahi-net.or.jp/~ZM5T-MRMT/

NGKイリは1本1500エソだったナリ

>>469
よく見たらモノスゴイ間違いに気付いた。
×　2本で1000ｴｿの価格
○　2本で1000ｴｿの価格差

鬱だ・・・でも氏な無い

できればアーシング前にイリジウムプラグだけ交換したインプレ、その後に
アーシングの結果としてのインプレと人柱っていただきたいのだが〜＞小松

ペガソはＭＴ９０がデフォです。
ちなみにグランキャニオンはＭＴ８０で、
これがまた雨の日に滑りまくって死ぬ思いしたので
正直PIRELLIは信用していなかったのですが、
今日雨の中ペガソ走ったらちゃんとグリップする！！
ほとんど不安を感じなかったです。
ＭＴ９０はかなり好印象。
だけど次はアナキーを試してみたい鴨。

ところで遅レス申し訳ないのだけど、
＞ぬ氏
さいたまスーパーアリーナの集会ってエキストラか何か？

シリンダーはこれだろ
http://www.asahi-net.or.jp/~ZM5T-MRMT/bike/freewind/cyl_pist.jpg
プラグの付いてる所はデカいけどヘッドだよ
http://www.asahi-net.or.jp/~ZM5T-MRMT/bike/freewind/twinspak.jpg
タペットカバーよりカムカバーの方がよさげ

クソッ、わざわざうPったのに先越された。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030627000727.jpg
語弊があったようなので一応言い訳を、
ヘッドだと云ってた部分がじっはカムカバーで
シリンダブロックだとオモテタ部分がヘッドだた
って先に全部言われとるし・・・
よく考えたら全部ボルトで繋がってるから導通は有るハズなんだよな(効果の程は判らんが)
ホントはプラグ横のボルトから取りたいトコロだがｴﾝｼﾞﾝバレる恐れが有りそうで怖い。

結局ここまで書いても妄想で終わるかもしらん。

斧一はメカ屋さんなのカ?

おいらは元弱電屋です、今はプー
メカは趣味、てか電気も役に立ってるのは趣味で独学した事だけど
直リンして良かったのかな？今イチ基準がわからんのだが

奇遇、実は漏れも元弱電屋で今は流転の身。
その後電気工事業から溶接加工部へ転属、
元々は鍛冶屋(板金)が本領。

電気系は正直キライな分野

で、ついでにプラグコードの効果と薀蓄等聞きたいのだが?

う〜む、バイクのプラグコードは変えた事が無い
いろんな説があってよくわからん

>>475
そ。オルフェノクとして覚醒してきまつた！シンドかった。いやー映画の撮影って
大変やねぇ…。色々見れたからオレは愉しかったけど＜またもや板違い

あ、そか、DENSOは1000円高いんで日和ったって意味か。オレも勘違いしている
やーん(^-^;) >>473

個人サイトはURL削るのが暗黙のルール…らしいぜ。>>478　2ちゃんビューワー
使ってると関係ないけど。インターネットの理念としてはディープリンクなんざ
当たり前だが、2ちゃんからリンクするのは割りと嫌われるからねぇ。企業のサイト
なら直リンでええでしょ。

残念、未だに巷で囁かれる
「ノロジー・ホットワイヤ」最強説について
専門家の意見を聞きたかったのだが、

一応漏れのｱｰｼﾝｸﾞ論としては
シリンダ下のマウント部とセルモータ付近から取るつもりだた。
線は3.5か5.5sqのIVで間に合わせ(多分耐熱8sqはｺｽﾄ的に割りに合わんと思われ)

＞ぬ氏
たっくん変身φ仮面ライダーの変態バイク
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495537/l50
こういうスレもあるから板違いでもないでしょ
このスレでエキストラに選ばれた人がいたけど　ぬ氏　だったの？

＞小松
おいらのアーシング論ですが点火系では
シリンダーヘッドからコイル、コイルからバッテリーへ引くのが良いかと
ノロジーホットワイヤーは
BOLTS'&NUTS'という漫画にプラグが焼けすぎるので燃調を濃くしないとダメという記述があった
ホンマかいな？・？・？・
あとは２ｃｈの車板で仕入れた情報だが
メッシュがコンデンサーの役割を果たすのでガンスパークのような効果が出るらしい
点火時期がずれるので調整の必要があるかもしれない
ホットワイヤーはケーブルの抵抗が低すぎてノイズが出るのでシールドしてあるという説もある
でも　車乞　食并　師匠の説ではプラグケーブルの抵抗は低すぎるとスパークの時間が短くなって逆効果との事
この程度の薀蓄で良いかな？

うん、つまりﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰって事で(不評は他スレで山程聞いた)
結局カナーリの眉唾だったって事ね

コイルだが最悪な事にタンクの下なんよね、
そしてタンクは簡単には外せない、
手が入る隙間も無い、つまり　・・・・・・無理ぽ

バッテリーから出てるアース線を太線に交換してｴﾝｼﾞﾝ各部で
渡り架けてっただけで効果出ると思う?
単独線を数本這わせるだけのスペースがチト厳しいから。

>>468
貴殿も風魔知ってましたか、スタッフが総入れ替えしてそれ以来疎遠です。
それでC-TWOの詳細は
ttp://www.minami.co.jp/ss/shop.cgi?mode=02
です、このあたりはアウトドアショップが多数あるのでカヤック以外にも
見所沢山です、さかい○なんかおすすめ、、、

>>475
自分もミシュランのアナキーにしようと思ったのですが情報不足でいまいち不安
だったので実績のあるT66にしました、
ぜひアナキーを使ってみてインプレしてくださいませ。。。

追伸
＞ぬ氏
アルフレックなら各地にあるモンベルショップ行けば選り取りみどり。。。
ttp://www.montbell.com/japanese/shop/index.html

>>486
ペガソはまだ納車２週間走行500�`なので、タイヤ交換は早くても一年先・・・
誰か人柱キボンヌ

所で「自由風」な皆様、燃費ってどんなもんですか？
ペガソは初回燃費ギリギリ２０�`／�g行かなかった(´･ω･`)
まぁ初回だからあまり参考にならないかも知れないが、
慣らしでトロトロ走ってた（つもりだ）からもっと行くと思ったのに。

だけど峠では結構面白いです。KLEと近い感覚なのですぐ慣れました。
タイヤも端まで皮剥き完了。

>ぬ氏
いいなぁエキストラ。私は落選組です。(T_T)
行きたかった・・・ニワトリフェノクに変身して５５５にぬっコロされたかった。

そういえば最近給油していない、8ヶ月で2回程度。
昨日3ヶ月ぶりに給油した、うっかりﾄﾘｯﾌﾟﾘｾｯﾄしてすまい燃費が出せない。
まあ、普通に走れば25〜30は固い、長距離なら30overもしばしば。
漏れは街乗り4千、ﾂｰﾘﾝｸﾞでも5千程度しか回さんでこの結果かも?

タイヤは1月に替えたばりなのでまだまだこれから
今後の長期旅でどこまで減らせるかが課題

前のピレリは真中スリック、両端7分山になってすまった。

>>483
はーそんなスレがあったのか。そこの人はオレぢゃないですな〜。

やー新宿に風魔があるのは知っているのだが、まだ足を運んだことが無いので
あった(^-^;)＞home go氏　今いくとFeathercraftのカタログが貰えるみたい。
カタログだけ貰ってきて眺めるかな〜(´ω`)。C-TWOってのはミナミスポーツの
店だったのね。今度見に行ってきます。ありがとうございまっす。水道橋のさかい
やスポーツではテントを買った。小川テントのアーディンを見に行って、
「うーむ、立てた状態が見たいな〜」と言ったら「いいですよ！」とサクサクと
立ててくれてじっくり見ることが出来た。ええ店ぢゃ。

一応石井スポーツでArfeQのボイジャーシ415、460Tが見られた。で、畳んだ状態
のバッグも見せて貰ったんだけど…デケェ！！し重いっ！ホンマにこんなの
Freewindに積んでるの？と思ったよ〜。うーむ、なんか国内で買えるのは
ArfeQとFeathercraftしか無いではないか〜。いざ買おうとすると全然種類が無い
のねぇ…。

>>488
応募したんだ＞ペ頭　当選したぜ〜！！へへへ〜。なかなか面白かったゾ！
しんどかったけど。あんな仮面ライダーとかあんなファイズとか、素直に
「おお〜！！」と驚いてしまった。撮影終了後のトークショー前に撮影には出てい
なかったオートバジン様が出てきて会場を一周したり、色々ちゃんとサービスが
あったりしてのぅ。いい経験でした（;ﾟ∀ﾟ)=3

オレはいつも20km/Lだなー。だいたいだけど。燃料計があるのでトリップをすぐ
リセットしてしまう癖がついてもーてあまり気にしなくなってしもーてねぇ。

トリップは2系統あると便利だな〜。＞聞いている？SUZUKIの中の人

ん？本日は一度も上がってないではないか…

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　　　（,,ﾟДﾟ）／　　::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃＠::::::::::::::::::::::
　〜（　　(
　　　Ｕ~Ｕ
￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　よっしゃ〜釣るゾ〜
　　　　　　　 　|
　　　　　　　 　|
　　　　　　　 　|
　　　　　　　 　|
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　灰になれ！！

──　=≡Λ Λ　=　　　　　　　　　　　はぶっ！？
── =≡（　ﾟ∀ﾟ）≡　　ｽﾞｶﾞｯ　　 　 -=　∧__∧　　　　　　　　　　γ
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）　　.／ ~ :　　　　:
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ／　　　　~ - ~
─　=≡　 (　／　≡ 　＿／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 ／|　　　,,　　　-=　 し'　　　　 　 ／⌒ヽ　！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／　,,,　　　─━━━─　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　(´ ⌒｀)　ﾎﾟｯﾎﾟｰ !
　　 　 　 　 l l
　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （・∀・＃）＜　ムキー！斧一のヤロー！！
　　 ＿|￣￣||＿）＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／旦|――||/／ ／|
　|￣￣￣￣￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／

お、直ってる。
ヲﾉｲﾁのあFォAAの直後一時的に鯖落ちしてカキコめなかったんよね。
ところで皆に質問したいんだが・・・



タイタ肉のラストってどーなった?
(ちょうど台所で晩飯作ってて気が付いたらﾃﾞｶﾌﾟﾘ男が今田浩二になっとったんよ)

　(`;　)　.。oO（ヲイラのせいなのか？多分違う・・・多分・・・）
　ﾉ(　 )
　 < <　

まぁ、AA貼りまくりは十分スレストの対象だからねぇ。
でも今の所削除依頼のさの字も出てないようなのでひとまず安心。
(言い換えればチクリもいない程ｦﾁｬｰが少ない証拠)
ま、程々にしとけってこったな、ﾎﾟｯﾎﾟｰ!

で、タイタn(ry

タイタ肉？
神父がｵﾁたよ、炎のなかに

>>498
AA貼らないと誰だか判らんかったヨ。
しかしひっさし鰤だな。どうしてた?



で、神父って誰?

見て無かったので、炊いた肉のことは知らんぞいや。

あーARFEQの前のFALHAWK時代の方がセンスがいいぢゃねーか〜。まったく
montbellの色のセンスの悪さはどーしよ〜もねーなー…ぶつぶつ…。と、
カヤックを検索していたのでつた…。

今度は車板が・・・
あっちにはＡＡ貼ってないし

ＩＤが　KH　RD　だ
でも乗ってるのはＤＴ

よーし折り返したぞ！野郎ども、この調子で逝くぜ！


　　　　　 ∩ ∩――、
　　　　　(=ﾟωﾟ) (()　/ ＜ すまん、眠いので寝る
　　　/⌒Ｕ~`Ｕ~⌒`,）
　　ノ ※※※※　 /
　,:"　※※※※　ﾉ

　　　 Λ＿Λ　 ／￣￣￣￣
　 Λ（　´∀｀）＜　ごめん、それは後日談のほう
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

正直、見てませんでした。
明日もやるらしいですよ、後半を。

カヤックといえば某V社が作ってたカヤックみたことあるよ。
木のフレームのすごい重いやつだった。
なんだったんだろう、あれは。

寝ｵﾁされてしまった…

hobby2鯖は既に夕方以前からヤヴァめな兆候があたからね。

しかしセカンド持ってるヤシはイイよな〜。
最近EPOが激しく気になる(弄りて〜、80ｃｃにして足周り12in化して〜)

ＤＴといっても１２５だが
ＡＸ−１　ＤＴ　車　とも車両価格は２０万だったりする

ヲイラもそろそろ寝るだ
　　　　　　　　　　　
　＿／￣￣￣￣＼ 　
Σ　　　 　∪　´∀｀ ）
　￣￣￣￣￣￣￣　　　　

>>504
なんだ前編か、道理で唐突に終わったわけだ。
>なんだったんだろう、あれは
カヤックなんじゃない?本来昔ながらの製法で作った。
(「あらいぐまﾗｽｶﾙ」の主人公がｼｺｼｺ作ってたヤツを思い出した)

>>503
では親愛なる>>1殿に敬意を払い僭越ながら不肖私が賛辞の言葉を・・・



　　　　「　ま　ぁ　だ　ま　だ　逝　く　よ　ぉ　〜〜　　! ! 」

♪XFで変態扱い、巫女ミコ・ナース!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-続かない-

>>449
興味はあるけど次に狙ってるのは田舎ダート走る事がおおいからダカールだす。
XFはなんどか都内で見かけた事あるけどスタイリングは結構好きなのですよ。

ビミョーな時間にいらっさい。
単発投げっぱなしのヲチャーでは無く
ちゃんとしたフリークスでしたか。

ダカール購入後は是非インプレよろすコ。
これからも戦力としてスレの盛り上がりに御協力御願いしなす。

　 　　_, ._ 　　>>448
　 （　ﾟ Дﾟ） 　中途半端オフ総合スレへようこそ
　　( つ旦O 　ま、お茶でも
　　と＿)_)

（･∀･）つ旦~　

ゴッソサン、つぎは焙じ玄米で頼む。

さてビャーク弄ってくるかな

>>513
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだたーのかよ(ﾟДﾟ)！

MOTO NAVI No08　見ましたか？　
ドバークラブの主宰がフリーウインドのってらっさるじゃにゃいれすかぁ！
これで変態バイクもオサレさんのバイクに認定されますた。よかったね。

>>514
意味が判りません、脳移植をお薦めします。
>>515
そりわ繊細キボンヌだな。

>>510
見られてたかも、、、

>>516
あり？>>448に出されたお茶を飲んでいたんで自作自演だったのかと。ごめん、
勘違いした。
>>510
ダートに行くならF650ダカール、ええですねぇ〜。適切な判断でなかろーかと。

MOTO NAVI No.8…
http://nigensha.co.jp/auto/bk_list.html?1004&INF=509
こんな内容なのね…。立ち読みしてみるか…。情報、ありがと！>>515

∩＿∩　ｺｿｰﾘ
( =･ω･)
( つ　 つ毒毒毒毒毒毒毒毒毒
　　　　　∵∵∵∵∵∵∵∵∵　ﾊﾟﾗﾊﾟﾗ
　　　　　旦旦旦旦旦旦旦旦旦


∩＿∩
( =･ω･) さぁさぁみなさん、お茶が入りましたよ…。
( つ旦O　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫ ∫　∫　
と＿)＿)　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦 旦　旦

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）　また鯖落ちしたらどうしよう・・・
　　( つ旦O
　　と＿)_)

�煤i･∀･）つ旦~　
ムムッ?!!こ、この茶は?!!・・・・　　　　　　　　ダイソーの安茶だ。

本屋にMOTO NAVI 捜しに逝ったさ。
でもエロ本に夢中になってたら閉店になってしまった罠
(因みに読んでたエロ本は「裏BUBUKA」「裏ﾓﾉJAPAN」「ﾏﾝｶﾞで解る北朝鮮」)
エロ本ぢゃ無くてアングラ本ぢゃねーか!!

テータニクに思わず見入ってすまい出遅れてもた。

|
|─⌒)
|(,,ｪ)・）
|Дﾟ)　＜ 誰もいない。クマったぞ。
⊂/　　　　　
| /
|

　　　(⌒─-⌒)
　　((（　・(,,ｪ)・）
　　 ||l∩(,,ﾟДﾟ)　
　 　 ||　 .　　|⊃　
　　 C:､.⊃　ﾉ
　　　　 ""U

　　　(⌒-─⌒)
　　　（・(ｪ,,)・　）))
　　　 (ﾟДﾟ,,)∩|||
　　 ⊂|　　　.　||
　　　.　!,　⊂,,,ﾉo
　　　　 U""

　　　　　
　　　(⌒─-⌒)
　　　（　　　;;;;;;）
　　　　| 　　　;;;i　　＜　誰もいない……
　 .　　∪　　　;;;i
　　　　　i　 　;;oi　　
　　　 　（ノ''''''ヽﾉ　, , , , ,

MOTO NAVI No.8…みまちた50ページあたりに掲載されておりました。
この個体ミラーとマフラーあたりが違和感ありますが、フリウイ〜ンドって
最初からこんなんなんでつか？

フリウイ〜ンドに興味はあるのでつすが、周りの友人はBMWかドカ買えって
いうのですが・・・フリウイ〜ンド買うとなにかいい事あるのですか？

あと・・・フリウイ〜ンドに似合うヘルメットってなかなか無いんじゃ
ないれすか？自称オサレさんの私は、ウエアやヘルメットとバイクの
コーデネートも大きな問題なのです。

変態バイク乗りはROOFでもかぶってろ！

せっかくこんなマイナーなバイクのスレに来て
自作自演してるのに誰もいね〜のかよ！
茶でも出しやがれつーんだ！

ゴラァ！ ぬっコロ オマエのことじゃ！
回ってないで茶でも出せっていってんだよ！

ん？踊ってるのか？
踊ってないで茶出せ！っていったんだ！このクマオヤジ！

>>527　
ホレ、（･∀･）つ旦~　　　　　ダイソーの安茶ダケドナ。

そか、ROOFなのか、スネル通して無いらすぃから
事故った時は最悪要脳移植だな(しかし変態なﾒﾄかぶってんのな)


アンタもいいトシなんだから好い加減落ち着きなさい　　byオ母ン

　　　　 ∧∧
　　　　(　‘_‘)　∬　いやROOFはかぶっていないよ。
　　〜（＿__ﾉつ日

変態バイクには変態ヘルメットが似合うかなぁって想像しただけなの

スズキがダカールみたいなリファインしてくれればXFも十分視野に

>>517
わたすが見かけたのはシルバーとオレンジの配色でした

>>529
誰?　「ぬ」ぢゃ無いの?
>>530
漏れが買おうとして一足違いで売れてもたヤシかもしれん?

ひょっとして529＝515か?
漏れが繊細ｷﾎﾞﾇしたので降臨すたのか?
そりは正直スマンかた(謝)

（･∀･）つ品　　　茶菓子も食ってってクレ　　　　
..　　　　　￣
また遊びに来てくらさい。

ビャーク弄ろうにも部品が届かない罠。
代わりに「ぬ」でも弄ってみよう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿∩
　　　　　( つ　　)| 　　　　　　　　　　　　
　　　　　と＿)＿).　　　∩　　　　　　　　　　　　゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( =･ω･)　　
　　　　　　　　　　　　　　　　¶　　　　　　　　　　　ｴ
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　[386SX]　　　　　　　　゛



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・飽きた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　激しく放置
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして逃走

　　　　 ∧∧
　　　　( ‘ー‘)＝３　　
　　〜（＿__ﾉつ[品]

するどいな！529＝515だ！まさかドーバークラブの主宰の愛車がフリーウインド
だとはな！意外だったぜ！ただ自分の顔に似たバイクを選んでしたっまだけかにゃ？

ニョとしてここは、ぬっコロをぬっコロすヌレでつか？
私から、必殺ぬっコロ人にお願いしておきまちた。

さて、ぬっコロはともかく
フリーウインドにブラックがあったら激しく心がトキメキます。
そうだなぁ・・・通夜あり黒とマットブラックの２トンなんてどーよ。
いいんでないか？

黒あるヨ。
前期型と後期型はｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ以外は互換なので
組み合わせれば可能かも。
ただ後期型は黒が無かったハズ
オリペンするか、前期型をチョイスすべし。
>>73のリンク中段に黒XFが載ってる

で、そろそろチミの素性が知りたいのだが　>535

MOTO NAVI見てきやした。
なんて事ぁ無い、普通の後期型。
ただマフリャをﾚｦﾋﾞｿﾁ、ミラーをメッキタイプに替えてたな。

試しに「ﾄﾞｰﾊﾞｰｸﾗﾌﾞ・主催」でぐぐってみた
あぁ、確かにこの顔だ、そして類に漏れずBMWに傾倒しとる
(何故かXF糊はBMWに移行する確率が高い、ほぼ鉄板)
参考までに
ttp://www.doverclub.com/

>>536
…多分オレの友人の「凄いハゲ」だと思う…。つ、ついにバレてしまったか！
皆様、申し訳ありません。つまらないレスでスレ汚しをしてご迷惑をおかけして
しまうことでしょう。生暖かい目で見てやってください。

　（´Д｀;）ヾ　ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
　　　∨）　
　　　（（　

　（;´Д｀）　　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　　　　ヾ
　(´Д｀;)、　　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙

「凄いハゲ」って>>535の事?
知り合いが共犯というのは別の意味で悪質な自演に匹敵するな。

とりあえず素性を晒した後で「洗脳」ね

あ！鋭い！　「凄いハゲ」っていうなぁ！(´Д｀;)　　
それにしても５００にもスレが伸びている事に驚愕しています。
ぬっコロは寂しがりやさんなので、後のことは小松様、斧一様よろしくお願いします。

お店に行って
「ｵﾌﾛｰﾄﾞも走れるF650GSみたいのってないですかねー」
と聞いてみましたが、V-ｽﾄｰﾑを勧められました・・・
あれ？ここはすずきさんのお店なのに・・あれれ。

そーなのよ、ある意味悪質な自作自演と言えるんだよなー。だもんで心苦しくて
のぅ…。兎に角スマンm(_ _)m。

洗脳・・・って
漏れもフリーウインド乗りたくなるとかでつか？(´Д｀;)

私の書きこみはぬっコロのある意味悪質な自作自演と言えるんですか・・・
知りませんでした。もうしわけない事をしました。
フリーウインドー永遠なれ！
さいならぁ！

>>541
大きな声でXF650Freewindありますか！とはっきり言いましょう。
お店の人も「またマイナーなものが好きな変態が来たな」と腹の底では
思っても、商売なんで決して口には出さずに生暖かく迎えてくれること
でしょう。

ちなみにヴイ-ストロームな、V-strom。

>>540
残念な事に斧一は今月イッパイで回線切れ
私は来月中には失踪予定
つー訳でお守りは他の人に頼んで下さい。

つかヲマイがやってクレヨ!!
結局ただの陣中見舞いか?

で、よく考えたら真面目にレス付けた漏れって、ひょっとして

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・釣られたのかな?

大変!なんか小松の中の人が「殺意の波動」に目覚めちゃったみたいでつ。

MOTO NAVIなんかの情報ならばスレとして有用なんだけど、Freewindに対して
興味もないのに、オレをいぢりたいためだけに煽りにきてるってとこがイタくて
のぅ…。もっとこースマートに陣中見舞いが出来ないものか、と…。

…やべ…固定の人以外のたま〜にちょろっと書き込んでいるヤシは皆身内のよーな
気がしてきた〜(;´д`)。

まー小松が留守中でXFネタが無かったら「バイクで頑張るカヤック遊び」について
追求しておくよ。ところで車検には行ったのか？ヘッドライトの光量って大丈夫
だった？

7/2の予定

とりあえず「凄禿」は贖罪として坊主
中途半端にハゲぢゃ無く「ツルピカハゲ丸」にしてまえ。
それがイヤならXF買えと、

乙女の純真弄んだ罪は重い

>>544
適当にコテ付けないと勝手に「凄禿」って呼ばれちゃうよ

既に漏れの中の人は
「凄HAGE」か「スカルヘッド」と呼んでまつが、何か?

あはは。ヤシは中途半端なハゲどころではないのでその認識でオケー、だぜ〜。

バニラ・コカコーラを飲んでいるのだが…うーむ…微妙だな〜。あと口の
Dr.Pepper臭さがなんとも…。

「凄禿」はひどいので俺の中の人は「ムッシュ・サワ」と呼ぶ事にします
>>ぬ
わたしゃまだバニラ・コーラ飲んだ事無いのですがDr.Pepperを想像してました
想像通りのようで
ＴＡＢクリアとか不味かったなアンバサいちごも、よくもあんなもん売れたもんだ

さて、元ヂーピーも見た事だし寝るか。
しかしハガノリ惜しかったなぁ。

ウチにゃ以前ハコ買いしたガラナがまだ結構残っとるでよ。
ホスィ香具師手ェ上げろ

>>552
そんなにキちゃってるのか、そのシトわ?
なら別コテを捧げましょう。

「闘わなきゃ現実と!!」　　　　　コレダネ

も、ヤシは闘うもくそも無い状態なんで「ツルピカハゲ丸」でも「凄禿」でも
いーんぢゃないかなぁ？>>554

オレもあまり人のことは言えない状態なのだが〜(^-^;)、凄禿よりはまーだ毛は
あるゾ〜。

いやぁ、光量ってのは2月に車検に出したときにバイク屋から電話があってさぁ…
「ぬっコロさん、ヘッドライトの光量が車検に通らないほど暗いんですけど…」
「はぁ…そらまたなんででしょう？」
「なんか反射板がコナコナなんですよ」
「え？コナゴナ？立ちゴケはしたけど反射板が割れるほどのダメージは無いと
思うんだけど」
「いや、コナゴナでなくてコナコナ」
「…コナコナ？」
「コナコナ」

To Be Continued...

さて、良い子なんで寝るかなー。

　　　　　 ∩＿∩――、
　　　　　( =ﾟωﾟ=)(()　/ ＜ みんなおやすみ〜
　　　/⌒Ｕ~`Ｕ~⌒`,）
　　ノ ※※※※　 /
　,:"　※※※※　ﾉ

>>555
激しく続きが気にな　　　　　　らない。

さて、寝た子はほっといて結果報告でもしおう。
NGKｲﾘｼﾞｳﾑ・インプレ→若干低回転がｽﾑｰｽﾞに回る様になった気が、
ｴﾝｽﾄ限界が2500から2000rpm以下まで粘れる様になった。
漏れとしては冬場の始動性さえ上がってくれれば全てヨシ。

オイル交換+ｴﾚﾒﾝﾄ交換しやした。
と、いっても今までと同じなので特にインプレは無し。

つかｵｲﾙ云々言ってるバヤイぢゃないヨ!!
「ｸﾗﾝｸｹｰｽからｵｲﾙが滲んできてまつ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　激ヤヴァイ

もうすぐ回線切れちゃうよ〜

真夜中に爆走してみる


　　　　 ∧＿∧
□　　 （ ´Д` ）　　 □　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＼ ノ┌─┐く ／　　　＜　ｵﾗｵﾗ ぬっコロすゾ！
　　ｍ=/＼_／ヽ=ｍ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＞（＿）＜
　　.│ d＝＝b │
　　├／‖‖＼┤　　　　。
　 　 ((≡l⌒l≡))　　　・　　　。　・
　　　 ≦‖‖≧ヽ　　Y⌒ヽ・。
　　　 └‖‖┘　　人　　ノ⌒ヽ　・
　　　　　..∪　Y⌒ヽ）⌒ヽ （　　　Y⌒ヽ

ああ…斧一が逝ってしまった…。早く戻って来いよ〜(つд`)/~

およ？cindy氏のそれ、もしかしてFreewindなのかな？00〜モデルに見えるなー。

うむうむ、低回転で粘るよーな気がするよねイリジウムプラグ。ちと高いけど
下がスカスカなFreewindには効果的なのではなかろーかとオレは思っている。

ちなみにXFでの最高速記録はどのくらい？
自己記録は時速160kmくらい、、、あんましたいしたことないかも。。。

ほーい。オレも160km/hまでしか出したことないでし。一瞬だけど。ほぼ限界
だなーと思ったのであった。RGV250Γでは160km/hで巡航できたのにな〜。
単気筒650だとこんなモンなんぢゃねーのかねぇ。

なんだか良くわからんがヘッドライトの反射板にコナがついていて光量が足りな
いって状態らしい。

あ、続きでつ(^-^;)。

そんなんバラしてコナを拭いてまえばええやん、と思うが、なんかヘッドライトの
部品は嵌め殺しで分解できないとのこと…。アッシー交換が必要で部品代が…
15,600円〜っ？！ウギャーッ(ﾟДﾟ)！勘弁してくださいよぅ…(;´д`)。

と、まー車検を通すためにヘッドライトのアッシー交換が必要ですた。当時、
セカンドバイクが無く、電車で行くのがメンドかったんで現物の確認は結局
車検を通ったあと引取りに行ったときだった。なるほど確かにコナコナで反射
板が曇ってしまっている。原因は反射板が中で動いて振動でどっかが削れてコナを
吹いているらしい。バラしてみよーと強制勘合をこじ開けるが…全然割れねぇい！
なんか全体が溶着されているみたいにがっちりくっついていて部品を分割する
ことが出来なかった。バラすにはノコギリで割るしかない。分割できれば反射板を
拭いてガタつき対策をすればええかと思っていたがそれは不可能だった。電球の
ソケットのとこから反射板を拭くことも出来たが、ガタつき対策は取れないので
またしばらくすればコナ吹いてまうだろーから、結果アッシー交換しか手は無かっ
たわけだった。

設計ミスなんでねーかとも思ったが、単にオレのFreewindに付いていたヘッド
ライトアッシーの部品個体の問題だったのだろう…。とは言えSUZUKIの製品管理は
ナーニやっとんぢゃ(ﾟДﾟ)ゴルァ！と思ったものだ。

キミたちのヘッドライトはコナコナになっていませんか？ちなみにオレのは96年式
のプロジェクターになる前の型でし。

　　　　 ∧＿∧
□　 Σ（ ´Д` ）　 □　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＼ ノ┌─┐く ／　　　＜　みんなコナコナってる？
　　ｍ=/＼_／ヽ=ｍ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜 ＞（＿）＜ 〜
　　.│ d＝＝b │
　　├／‖‖＼┤　　　　。
　 　 ((≡l⌒l≡))　　　・　　　。　・
　　　 ≦‖‖≧ヽ　　Y⌒ヽ・。
　　　 └‖‖┘　　人　　ノ⌒ヽ　・
　　　　　..∪　Y⌒ヽ）⌒ヽ （　　　Y⌒ヽ

>>562
「ぬ」「ho-go」「84(?)」「ぺ(?)」「ｼﾝﾃﾞー(?)」>>>>>>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>>>>>小松(つД`)
160km/hの世界　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　150km/h　　　　　　　　　　　　　　145km/h

何をどう頑張ったら160なんて異次元の数値が出せるのか聞きたいものでつ。
つか、漏れは140越えた位から「死すら覚悟」した程でつヨ。

　　　　∧＿∧
□　　 （ ´Д` ）　　 □　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼ ノ┌─┐く ／　　　＜　１３５が限界
　　ｍ=/＼_／ヽ=ｍ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　＞○○＜
　　 .　 d＝＝b
　　　 ／‖‖＼　　　　　。
　 　 ((≡l⌒l≡))　　　・　　　。　・
　　　 ≦‖‖≧ヽ　　Y⌒ヽ・。
　　　 └‖‖┘　　人　　ノ⌒ヽ　・
　　　　　..∪　Y⌒ヽ）⌒ヽ （　　　Y⌒ヽ

-訂正-
「ぬ」「ho-go」「84(?)」「ぺ(?)」「ｼﾝﾃﾞー(?)」>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>「小松」「斧1」(つДT)
160km/hの世界　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　150km/h　　　　　　　　　　　　　中型の世界　　　　　

　|　 |___∩
　|＿|ω・=)普通に出たけどな。荷物満載でも。
　|ぬ|⊂）
　|￣|∩|

Σ(ﾟДﾟ)

こないだ30km/hでコケたのは内緒だ！

なんだ、この妙なノリのスレは

-さらに訂正-
「ぬ」「ho-go」「84(?)」「ぺ(?)」>>>>>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>>>>「小松」「斧1」(つДT)
大型の世界　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　150km/h　　　　　　　　　　　　　　　　中型の世界　

　　　　　　　　　　《隔離》
　　　　　　　　　　「ｼﾝﾃﾞｰ」
　　　　　　　　　　神の領域

>>571
　|　 |___∩
　|＿|∀・=)なんか誉められた〜
　|ぬ|⊂） 　 うれしー
　|￣|∩|

また新入りだ

　　　　　　　　　　　ho-go　　ぬっころ　　　小松
　　　　　８４　　 (⌒Y´￣ヽ 　∧_/（￣)） ∧＿∧
　　　　γ´　 ｀ヽ_｀と.__　　 ）（ ・ ∩（　《 （　・∀・）　 ｺﾞﾛﾝ
　　　　 )）　,､　,　） ＜､_,.ノ　 ヽ､.＿_,ノ　 l　 つ　つ
cindy　（(_/し∪Ｖ 　　　　　　　　　　　　 .ヽ.__ノ!__）） ｺﾞﾛﾝ
　 ∧__∧　　　 　　　∧＿∧ 　 　　 　 　　∧＿∧
　（　　　 ) 　 　 　　（ ；´Д｀）　　 　 　　　（・∀・　） もう帰さないぞ〜
　（　　　 つ　 　　　（Ｕ＿Ｕ )つ　　　　 　 （つ　 と）
　.ヽ_＿_ノj 　　　　　　>>571 　　　　　　　(⌒Y⌒)
　　　 ∧__∧ 　　　　　　　　　　　　　　　. ／￣ヽ￣
　　　（・ 　 　）　　　　　　　　　　 __　　 　（　__　 ） (　 ｺﾞﾛﾝ
　　　 と　　　ヽ （￣))∧_∧ 　/´　｀Y⌒)　ＶUＶJ＿)
　　　 （__ﾄ､__丿　〉　》∩　_） （ 　 .__つ´
　　　　ぺ頭　　　ヽ､._＿,ノ 　 ヽ､__,.＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　その他
他に誰がいたっけ・・・

>>571とりあえずアンケート
このスレに書き込んだきっかけは？
１．ＸＦ６５０に興味があった
２．その他の中途半端オフに興味があった
３．他スレからの誘導
４．ＡＡが目に入った
４．なれあいたかった
５．その他

ｱﾝｹｰﾄ項目追加(ﾀﾞｰｸ編)

6，誤爆
7，うっかり誘導を踏んですまった
8，とにかく暇つぶし
9，ぶっちゃけ荒したい
10，某釣り氏の自演
11，某コテの知り合い

はっきり逝ってこの項目に該当する人は生かしておきません
XFの中の人が全力で粛清＆洗脳しますので覚悟の程を。

>>574
44、緑之玉、黒アフ、最近見ないがこの辺は初期の構成員?最近なら448
そして忘れてならないのが

「凄禿」

>>574・・・・３でし。。。つーか４が二つあるじゃん。

今日はカヤックで荷物満載キャンプツーリングなのさ！！！
XFは車庫で留守番でし。

>>574 斧一氏>>575小松氏
きっちりＲＯＭってますよ〜凄禿氏の部分だけ意味不明です

>>575
オレは8、9、10、11だなー＜オイ

>>576
カヤック・ツーリング！いいなーやってみたいなー。どこらへんを下って
いるのだろー。平日ってとこがまた更に妬ましい…(ΦДΦ)ﾃﾞｽﾄﾛｰｲ

>>577
その後どーなのよ？まだ買ってないのー？キャリアの目途はついたのかな〜？

車検から帰って来やした。
つか、午後の予約のハズなのに朝から逝って昼には帰って来てた罠。
結果報告は後ほど。
>>44
「凄禿事件」の繊細はﾚｽ>>515〜>>552を熟読すべし
結果から言うと>>575の11に該当

車検お疲れ〜。光量足りた？

光量、光軸は全く無問題。
ただしリアブレキランプが不点灯でいきなりハネられる始末。
ﾌﾞﾚｷﾍﾟﾀﾞﾙ交換時ﾌﾞﾚｷﾗﾝﾌﾟｽｲｯﾁの金具を接続するのを忘れてた模様。
まさか車検場でステップバラす羽目になるとは・・・

車検ｵﾂ〜


　　　　　 ∬∬
　　､､､､､､∧∧　　　／￣￣￣￣￣￣
〜ヾミ彡ﾐ(,,ﾟДﾟ)　＜　ヘタレ神降臨！
　 "UU""U'U''　　　 ＼＿＿＿＿＿＿

>>571 はたぶん褒めてないぞ全然。

まぁ、>>571は鱸信者に「変態」って言ってる様なモンだろ?
むしろ「燃料」に餓えてる住人にとっちゃ格好の「餌」だった訳ダ。

ウソを吐いてはイカン、ヲマイがヘタレなワケが無い!!
逆に漏れは「ﾊﾞｰｻｰｶｰ」位に認識しとるぞ。

>>573で「ぬ」が誉められたと言ったのは
>>571じゃなくて>>572だったのでは？
おいらの回線はいつになったら逝くんだらう
新谷スレは逝っちゃったよ・・・

-余談-
車検に逝く途中、環七で岡山ﾅﾝﾊﾞの「ﾛｰﾀｽ・ﾖｰﾛｯﾋﾟｬ」に遭遇。
滅多に拝めるモノでは無いので、おもっくそｽﾄｰｷﾝｸﾞ＆視姦してやった。
ﾔｯﾊﾟ、ﾛｰﾀｽは粋でイイねェ、下品な成金ｵｰﾗ丸出しのｲﾀ公12気筒と違って(問題発言)
結局そのﾛｰﾀｽ車検場に登録に来てた。何故か帰りも偶然一緒、またｽﾄｰｷﾝｸﾞする事となる。

雨が降る事を懸念して一応防水ｼﾞｬｹ(要はﾚｲﾝｳｪｱ)を着ていくが、予想に反して激しくピーカン。
渋滞に巻き込まれｻｳﾅｽｰﾂと化したｳｴｱに嫌気が指しメッシュ・ジャケの購入を検討してみる。
しかし、メッシュって真夏以外使い道無ェなぁ、ムダにパッドとか入ってるし。

>>584
それは有り得無いな、普通の行為だと言ってるし。
新谷スレは残念だたね、まぁ原因は固定客の絶対的不足と
>>1が他スレに御執心だったという事だらう(w

さてビデオでも見よっと

実はROMってたりして。

>>586
だとオモテタ。
なんせ漏れの「潜水艦計画」を見事頓挫させてくれた位だから(w
ただ最近はオフスレでもあまり見掛けないのだが?

うん、>>571に反応したのだ〜。「妙なノリ」って誉め言葉だと思うがナ〜。

あ、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝぢゃないからな(^-^;)＜狼中年

RSタイチのメッシュジャケットを去年から使っているが〜まぁ快適ちゃ快適。
Tシャツ一枚でええからねぇ。んが、下道はええが高速道で120km/h巡航とか
しちゃうと激しく風に当たって妙な疲れ方をしてしまうのであった。だもんで
高速に乗るときは結局下に長袖を着ちゃう。夜中に山の中だと夏場でも意外と
寒いことがあるんで長袖シャツは必須だけどね。んで、雨が降ると当然合羽が必
要わわけで防水のツーリング・ジャケットに較べるとやぱしメンドー臭い。

去年の盆休みに四万十川の上流あたりで激しいにわか雨に会った。土砂降りに突っ
込むよーな形で一瞬でずぶ濡れ。30分ばかし雨宿りして雨が止むのを待ち、その
まま走り出したて30分もしたら全身乾いた。通り雨なら気にしなくてもええか、
とも思ったのであった。

>>586
　|　 |___∩
　|＿|ω・=)なーんかネタちょうだいよぅ
　|ぬ|⊂） 　
　|￣|∩|

一日一age励行ちう…

なら燃料投下してやらう。
ついさっき部屋の6畳間で新品ﾃﾝﾄを試し張りしてみた。
-結論-
危険、良い子は真似しないで下さい。

３年前から南海のメッシュジャケット着てる
マジ快適、Ｔシャツで走るより日光が遮られる分涼しい
　　　　 　　　　∧∧
目からウロコ(　‘_‘)ヽ。もう手放せない
コミネのが安い割りに汗を吸う素材で快適っぽい

やーオレも前のテントを買ったときに6畳で張ってみたがなー。ついでにシェラフ
で一晩寝てみたりしたが。なんか危険だったかな？部屋でガソリン・ストーブ
（携帯コンロね）を点火した時の方が危険をカンジた…。プレヒートが必要なんで。

ウチは6畳間でも余剰ｽﾍﾟｰｽが3畳程度しか無い。
そしてﾎﾟｰﾙ長は3ｍ程ある。しかもﾃﾝﾄはスリーブ式。
コレをクロスさせ狭い部屋内で取り回すと・・・

「ｱｱｯ!!ふすまがー!!ガラスがー!!ﾎﾟｰﾙが変な曲がり方してるぅ!!!!��(゜ﾛ゜：)!!!」

シロウトにはオススメできない。

スリーブ式は辛いだろうな
おいらはテントにシーラー塗るのに室内で張ってやった
気分はラリーストになっちまいそうだった
雨漏りするんで対策しなきゃ
とりあえず近所の空き地に張って雨ん中で雨漏りチェックするか

>>578
舟漕ぎ終了、川下りではなくて某人造湖です、強風波浪で横波コワ〜。。。

テントの手入れは近所の公園でやるんだけどかなり恥ずかしい。。。
中から潰れた黒ムカデが出てきてウト〜、、、

そかそか、確かにポールが思いのほか長くてメンドーだったな〜＜室内でテント
皆やってみているんだなー。

>>595
お帰り〜。割りと天気が良かったけど、風が強かったんですなー。
あう〜カヤック遊びしてーな〜。梅雨が明けたら友人をそそのかして遊ばして
もらおうっと。

ん〜なんかいつになくまったりした進行だ。らしくないなぁ…。

リクエストにお答えして最高速アタックかまして来ました。
・・・まだ慣らし途中だけど。
一応１６０�`までは出ましたよ。
高速道路ならもちょい伸びるかも。
ちなみにＫＬＥ２５０も１６０�`、グランキャニオンは１８５�`まで出ました。

>テント
５〜６年前からサウスフィールド（アルペン）のツーリング用テントを使っています。
安かった割に案外良いもので重宝しています。
モトフィズのサイドバッグにピッタシなのも良い所。
部屋で張ってみようと思った事はありましたが、部屋が散らかり過ぎててそれどころでは・・・(^_^;)

>591
私も南海のメッシュジャケット愛用しています。２年前のモデルかな？
普段パッド入りジャケット着てると暑くてもジャケット無しだと不安です。
寒い時は下にゴアウィンドストッパーを着ると温度調整しやすく快適です。

南海の製品は意外とｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの良いのが多いんだが販売店が近くに無い。
しかもつい最近最寄の南海江戸川が潰れたばかり(漏れが逝った数日前に閉店しやがってた)
正直、上野の交隣で買物する気にゃなれん。

漏れは結構冷え性なのでメッシュジャケより薄手のライジャケの方がホスィところ。
それにメッシュって激しく強度無さそう、転倒一発ポシャ?
中にはやたらとメッシュの目の粗い下着が透けて見えるヤシも在るし(大神ｹﾞﾝﾀか?)

思った通り皆車種や行動がかぶってるだけあってスレ内のｷｬﾝﾊﾟｰ率高そう。
それもかなり重度のﾍﾋﾞｰｷｬﾝﾊﾟｰと見たが?
あと判明してないのは84とｼﾝﾃﾞｰだが多分この2人も類に漏れずと云った処だろう?

コミネは近くにある？
良さげと言ってたのがこれ
http://www.komine.ac/contents/gear/textile/03-305.html
おいらの近くに南海とサイクルワールドあるけどコミネは無い

ウム、悪く無いネ。蟻賀�d
RWにゃ無かったから残るは上野か?
しかしジャケに1万以上ってのは数年前の漏れなら考えられんかったナ。
ユニクロ在ったら絶対そっちで買っとっただろうし。

保守age

-鯖飛後に来た方へ-
鯖飛に伴い一応新スレに移行したのですがまだ暫定です
ココに人が居なければ新スレを覗いてみて下さい。
《新スレ》
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057580793/l50
《まだ落ちてない裏スレ》
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057577666/l50

んぢゃまー使い切りますか。残り400〜！

過去ログがキャッシュで残っていたのでその分を補完するゾ〜。暫く書き込ま
ないでね。

601 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/04 10:14 ID:r7b8Y68i
ぐーでんもるげーん!!
漏れがこの時間に書き込むと云う事は御察しの通り

　「　寝　　て　　ま　　せ　　ー　　ん　　!　　!　」

夜中にPCがいきなりセーフモードになるという変なバグり方したもんで
それの対処してたら寝るタイミングを逸してすまったというワケでつ。
しょうがないからそのまま勢いでサイド交換やっちまった。
でも20分で終了・・・

どうしよう・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寝るか?　　　　　　　　　

602 ：home go ：03/07/04 14:37 ID:xDU/fPq3
ライコランドのバーゲンのDMが来てたよ、盗難防止用品でも見てくるかな、、、
うちの近所物騒だし。。。

603 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/04 14:53 ID:r7b8Y68i
ウチはRWのDMが来ますた。
でも最近週一で逝っているので正直見飽きた。

home-go氏は何処在住?
ひょっとして三・多摩方面?

604 ：緑之玉 ：03/07/04 15:56 ID:vngkrD2m
>>587
http://ime.nu/jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=963&KEY=1047786723
に居たりとかします
オフ車系スレは書くようなネタもないし・・・たまに見てはいますがね。
>>589
俺のキャンプツーリングは装備はこんな感じ
http://ime.nu/a.jmpd.com/upload/show.php?pid=32-A&db=anus&type=2
これでネタになる？

605 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/04 17:07 ID:r7b8Y68i
Jbbs隔離スレは前の鯖落ちの時ヲチした記憶がうっすら在る。
「しろ」「GPS」「武論尊」結構層々たるコテの面子でつね。

ヲチャーのフリしてさり気無くF-GSではないでつかぁ?!!!
しかも自作ハコ、激しくマンセーでつ。

是非ウチの戦力になってくらさい。

606 ：緑之玉 ：03/07/04 17:34 ID:AwlJPuBs
あれ？
あーこのスレではF乗ってるの言って無かったかも。

箱は別に自作って言うか
買ってきたのを荷締めﾍﾞﾙﾄで付けただけですよ。
全部で3000円位だったかなー近所の島忠で揃えて。

そうそうFは調子いいと180�`出ます。

607 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/04 18:08 ID:r7b8Y68i
ハコ・スレの定義に反するかもしれんけど、
トップケースはパニアであってハコに在らず。
ハコといえば自作、即ちプラBOX((C)業物)
そして漏れもハコ使い、ハコマンセー!!

そういえばあの衣装ケースは2代目なのね。
初代RV・BOXは引退でつか?

では「肉棒」と「緑色のCRM」の中の人にもよろすく　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

608 ：home go ：03/07/04 20:05 ID:xDU/fPq3
>>603　いかにも！西武新宿線の○○タワーの見える付近ですたい。。。

俺は振り分けバックにカヤック用の防水バックの流用が標準装備ですよはい。。。

609 ：ぬっコロ ◆AqWindJ3L. ：03/07/04 21:21 ID:Ggr30uwg
おおう…>>604の林道スレは参考になるなー。道志方面は釣りしにうろうろして
いるのでそこらのダートに今度行ってみようかな…。

Dakarだったのね。タイヤ情報に精通しているわけでつな…＞緑之玉氏

610 ：44 ：03/07/05 11:39 ID:J9//DBIE
>>608
バッティングセンターへ徒歩５分のところに
２０年住んでました･･･。

※キャリアーで方々調べてたらＫＬＥってシートとキャリアが
　ばっちり面一なのね

611 ：44 ：03/07/05 11:41 ID:J9//DBIE
あげちゃった。スマソ<m(__)m>

612 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 16:17 ID:N23/pb4E
ベストな箱のメーカーはどこでしょうか？　
対紫外線、対振動、ロック方式の信頼性、丈夫さなどなど
判断基準はいろいろあると思います。
個人的には、ちょっとオシャレかな？「という理由ででラバーメイド
の丁度良い箱がないか探しています。でもラバーメイド置いてるとこ
ろ凄く少ないのです。

613 ：ぬっコロ ◆AqWindJ3L. ：03/07/05 16:26 ID:aW+Ycf4V
一日一age推奨。平気よーん。>>611

めちゃええ天気ですな〜。にもかかわらず外に行く気がしなく部屋で本の
整理…。はうぅぅ全然片付かねぇい！明日はエンジンかけようっと…。

614 ：緑之玉 ：03/07/05 17:00 ID:bYNfth8j
>>607
肉棒とCRMの事は俺と小松だけの秘密だ。

RV-boxは大きさ的に中途半端で使い難かったのです個人的に。
今の箱はアイリスオオヤマのコンテナボックスB−６５ってやつで
色が透明なのを使ってるんで衣装ケースっぽく見えますがもう少し頑丈っぽいです。
で、これフタが別売りでそのふたに緊縛用っぽい切れこみが入っていて
それがまた荷締めﾍﾞﾙﾄの幅にぴったり。
で、箱の底に震動吸収マットを貼ってみたりしてます。
箱はこんなもんです

それより実はF−GSってパニア使用が前提だからか
素のままだと荷掛けフックの類が全く無いのです。
キャリアも実は全体がプラ製だったりとか・・・せめてキャリアはもっと頑丈なのが欲しかった
まあしかしパニアのステーを取りつける為に開いている穴に
アイボルトをねじ込めば問題は解決するんですがね。
俺はそのアイボルトにシャックルかませて荷締めﾍﾞﾙﾄで箱を固定してます。

この前二泊のツーリングしてきたけど結果はいい感じでした。

>>609
道志の林道は結構荒れてて面白いですよ。
フリーウインドで行くとよい運動になりますな・・・多分

615 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/05 19:53 ID:d+ZVoRZW
今日は夏用ジャケを物色しに上野へ。
しかし光琳は自社ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｵﾝﾘｰになってから品揃え悪くなったねぇ。
他の店もダブ付いた在庫品ばっかし、もう上野はだめぽ。
途中F-GSに遭遇、F-GSのｷｬﾘｱって何気にシートより高い位置にあるのな。
あくまでトップ前提でバックの事なんか考えて無いって割り切った造りなのね。

そのまま南下してアキバへ、週末の秋葉はバイク天国
特に日曜のホコ天は上野よりバイク多い、しかもムダにﾏｲﾅｰ希少種が見れたりする。
バイクヲチしたいヤシはアキバへGO!!　　　　　　　　　　　ついでに耐熱ｹｰﾌﾞﾙ購入

>>612
誤爆か?　あいにくトップ装着者はこのスレには居ない。
ハコスレに逝きなされ。

616 ：ペ頭６：５０ ：03/07/05 20:03 ID:AO/DWusC
ペガソのキャリアも全くフック無しです。まったく。
仕方ないので反射板やらパッセンジャーステップやらに無理やりコード引っ掛けました。
今のままではどーしようも無いので、何とかしてフックを増設したいのですが、
使えそうなボルトすら無いという状態(ーー;)
ステンの金具使ってシートとカウルの隙間からフック出してやろうかと思案中です。
ってゆか、大型キャリア付けたひ。

今日は塩原方面にツーリングに行ってきました。
慣らしもそろそろ終わりなのでちょっと峠を攻めてみましたが、
ギヤが５速しかないのに低速がスカスカで上も伸びないので
タイトコーナーがちと辛かったです。
１速だとリミッター効いちゃうし２速だとトルク無いし、
コーナー途中でシフトアップしようにもフルバンクなので足入らないし・・・
６速ミッションか低速トルクか高回転の伸びか、どれかひとつでいいから欲しい。

P.S.
カバンのファスナーが開いていた為、レザーマンツール等いろいろばらまいてしまったらしい。
もったいない。

617 ：ぬっコロ ◆AqWindJ3L. ：03/07/05 20:29 ID:aW+Ycf4V
>>612
ハコに詳しそーなヤシがいそーなんで書き込んだんでないかな？ラバーメイドって
なんぢゃろう？とググってみたが、箱なんて作ってるのかねぇ？
http://ime.nu/www.rubbermaid.ne.jp/

>>614 >>615
外車はトップケース前提なのよね〜。ってPegasoもフック無しなのかー。それは
知らなかった。F650GSのキャリアはプラスチックだねぇ。塗装してあるからABSか
なー。Freewindはアルミだな多分。これが冬場握ると冷たいのだなー。フックがある
ぶんFreewindは積載性が良い！…上面が湾曲しているがなー。
ﾄﾞｲﾂﾓｺｲﾂﾓﾁｭｳﾄﾊﾝﾊﾟﾀﾞﾈ

>>615
週末の秋葉原にはホンダNRがいると言うが…。居なかった？


618 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/05 20:56 ID:d+ZVoRZW
XFはフックは付いてても殆ど使い物にならないし
現にネットが使えないのも事実。
アレはキャリアつーよりｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰ一体のメタルフェンダー位に思った方が吉。

NRは上野で見た。今日一日で見たバイク
NR、バラデロ2台、Vスト、DR650、F-GS
あとﾏｲﾅｰ処で火事場MITO、CB500、CBR150、

普通これだけのモノを一度に見たら死期が早まる。

619 ：ぬっコロ ◆AqWindJ3L. ：03/07/05 21:03 ID:aW+Ycf4V
そーね、グラブバーと思うってのは正しいかも。

オレは一日にMV Agsuta F4を3台見た。それぞれ全然別の場所で。
死期が早まったかなー？

620 ：ペ頭６：５０ ：03/07/05 21:53 ID:3UUWDc2e
あぐF4は伊豆箱根辺り行くと案外沢山いるよね。
そういや伊豆でNR２回見たことある。多分違うヤツ。
そういう珍し高いっぽいバイク乗ってる人って
「見せたい」からライダーの多い所行くって事ないかな。
と思ってみたりして。

621 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 02:16 ID:Epjmpkl9
ラバーメイドも箱を作っていたのです。
バスタブくらい大きな物もありました。
最近見ないので探しているのです。

622 ：緑之玉 ：03/07/06 06:35 ID:1IJUQE+t
メーカーは違えど所詮はヨーロッパの街乗りバイクって事なのかなー
キャリアの事考えると
同じGSでもRは文句なしに立派なのが付いてるんだけどなー　

623 ：元KLer ：03/07/06 07:03 ID:KmxEXPjC
>>610
後期型(A4とA6)はタンデムシートの厚みが増して角度も水平に近くなったので、
シートとキャリアがＶ字型の関係になってる。
これが荷物が安定してすごくいいんですよ。
フックそのものは少なかったけど、しっかりしたタンデムステップとか結構引っかけるところが多くて
使いやすいバイクだったな・・・車種違いスマソ。

624 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/06 10:19 ID:o5upcYDr
GSはまだしもCSにいたってはトンデモナイ位置にキャリアが付いてる。
アレはもうバッグ類は乗せるなという意図なんでせうか?

KLE然りAX-1然り、国内向けオフの方が積載性は考えて作ってある感が強いスね。
ﾄﾗﾝｻﾞﾙﾌﾟとかはとうなんだらう?　オーナー降臨キボン。

625 ：448 ：03/07/06 14:25 ID:+mNsVHAX
ども、ヲチャーです。

>>615
この時期だとさすがにもうどこも夏物はほとんど切れてるかもしれません
春先に選んでおかないとすぐ人気色とサイズ売り切れちゃいますわ。

>いまの外車の純正キャリアとかフックとか
海外だとキャリアにくくりつけてっていうのは盗難がおおいので出来ないそうですわ。
ヘルメットもベルト切られてもっていかれるからっていう理由でメットホルダーつけないって話ですし。
あくまでパニアのマウントと交換するまでの飾りみたいなもんだと思いますよ。
しいて言えばスクーターのスポイラーみたいなもんかと。

626 ：緑之玉 ：03/07/06 17:34 ID:xSiiRF0u
>>616
何か基本的には同じエンジンなのに乗り味は結構違いそうですな。
まあ、現行Fは色々BMWが手を加えたみたいですが。

>>625
なるほどねー
しかしパニアは容量と値段のバランスがなー
かといってキャリアをワンオフで作ったりしたら結構掛かりそうだしなー

国内メーカーがもう少しこのジャンルに力を入れてくれれば・・・
KTMとかBMWより20万くらい安く提供してくれそうだけど
スズキなら半額くらいになったりして。

627 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/06 18:04 ID:o5upcYDr
現行Fは旧Fの5ﾊﾞﾙﾌﾞを4ﾊﾞﾙﾌﾞに戻したという噂を聞いたのだが?

鱸は噂先行のVスト650が来年のMCショーで発表という怪情報が雑誌に出てた。
皮先もKLX650SMという飛び道具が控えてるらすぃ?
ひょっとすると来年は久々にミドルクラス爆発のヨカーン?

暴発の可能性も否定出来無い悪寒。

628 ：home go ：03/07/06 19:19 ID:1zlGv16i
Vストローム650が出たら乗り換えちゃうかも、、、

ちなみにバイクに乗るときの服装は登山ウェアを流用してます。。。

629 ：home go ：03/07/06 19:37 ID:1zlGv16i
すぐご近所のフォーサイトが盗難に遭ったそうな、、、
なんとクリプトナイトのチェーンロックを切断されて防犯アラームも効果なしだったとか、、、
当方はアブスのチェーンロック×2、クリプトナイトのチェーンロック×2
ゴジラのワイヤーロック×3、メーカー不明×2、すべて地球に固定！
車体カバー、防犯アラーム×2、狭いい通路の出入り口をスクーター
（ロック×2地球に固定、防犯アラーム付き）で封鎖！それでも不安だ〜！
過去に少なくとも二度挑戦者あり、、、いっそ家の中に仕舞い込んでしまおうかしら。。。

630 ：ぬっコロ ◆AqWindJ3L. ：03/07/06 19:39 ID:OiKf71VF
>>625
なーるほど、パニアやトップケースが前提の設計になっているのは盗難ってコトが
あるからなのね〜。

>>627
V-strom650なのか〜。XFV650Freewindでは無いのねぇ…(´ω`)。ホイールが
フロント21インチ、リヤ17インチでサスストロークをちみっと伸ばした
オフロード版を作ってそこにはFreewindのペットネームを残して欲しいなー。

とりあえず来年のショーは注目しておこう。

631 ：ぬっコロ ◆AqWindJ3L. ：03/07/06 19:49 ID:OiKf71VF
うへーガチガチに固めてますなー＞home go氏　錠だけでいったい幾らかかった
のやら〜。一応盗難保険に入っているのだが〜2年目なんで買った値段の75%しか
戻らない。3年目は50%…。ふと思ったのだが、3年目の下取り価格はきっと買った
値段の50%より少ないのではないのか？と。SUZUKI車だし(^-^;)。

3年目に盗まれるとお得かもしれんな…、と黒い妄想…。

632 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/07 01:04 ID:ak3jQjpf
うぐぅ、メシ食って横になってたら知らぬ間に堕ちてすまいこんな時間に。
多分誰も居ない、最近は深夜部隊がめっきり書き込まなくなってすまった模様。

今日「何か」の作業をやった。
「何か」とあえて書かないのはインプレ結果が悪かったら外して無かった事にするからだ。

633 ：斧一 ：03/07/07 01:15 ID:z3RkMBBm
Ｆ−１見てたりするんだなこれが
回線まだ生きてたりするんだなこれが
明日はモデムの引き取りが来るので居留守を使おう

634 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/07 01:30 ID:ak3jQjpf
ヤパリF1見てたか
モデム引取りってまさかヤフBの体験パック?

635 ：斧一 ：03/07/07 01:35 ID:z3RkMBBm
そうそう、１４日から別のプロバイダで開通予定
ＮＴＴの回線工事が１１日
それまで使えたらラッキー

636 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/07 01:44 ID:ak3jQjpf
最悪は無料プロバイダ、ネトカ、ケータイで場繋ぎだな。

637 ：斧一 ：03/07/07 02:42 ID:z3RkMBBm
そこまでする気は無いんだけどね
本当は少しの間回線切ろうと思ってたんだが
６月末まで初月費用割引キャンペーンやってたんで申し込んだ
で、今プロバイダのＨＰ見たらキャンペーン７月末までになってやがる
申し込みの時に聞いたら来月はキャンペーンの予定は無いと言ってたのに
キャンセルするぞゴルァ！
ま、なんとなく予想はしてたが

638 ：斧一 ：03/07/07 03:14 ID:z3RkMBBm
ぐああ！価格ｃｏｍから申し込むと最大２ヶ月無料
本気でクレーマーになってキャンセルしたくなった

639 ：元KLer ：03/07/07 10:02 ID:FVF22KPi
>>627
それ、どこの雑誌でつか？
立ち読みしてきたい！

640 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/07 11:26 ID:ak3jQjpf
>>639
「オートバイ」と「ヤングマシン」
ただし業界で一二を争う「燃料雑誌」なので真相は闇の中。
正直Vストなんか何度目のデジャヴか判らん位ガイシュツだし

641 ：ぬっコロ ◆AqWindJ3L. ：03/07/07 12:06 ID:im+xZrQ6
>>632
何か＝アーシング、だろ？人柱とは結果が良くても悪くても報告するものぢゃ！
レポートしる！

昨日、DucatiのMultistradaを見てきた。試乗もした。うーむ、高速道が楽そーだ。
ツアラーってよりはワインディングを走りこむ為のバイクだの〜。ダートは入らん
ほーが良さそうだ。あくまでも舗装路向けだな。でもカッチョ良かった(^o^)。
V-strom買うならこっちを買うなー。取り回しも楽だし。

642 ：小松 ◆JujwV90lG. ：03/07/07 12:15 ID:ak3jQjpf
そこまでバレてるのならば報告しよう。
まだ走らせては無いので始動性についてだけだが、

効果は絶大　　　　　　　　　　　　　　　　　　特にプラシーボ効果が(w

補完、乙。
では新スレに誘導かけて参ります。

＊＊＊＊＊＊補完、ここまで！＊＊＊＊＊＊

V-strom650は「モーターサイクリスト」でKLX650SMは「オートバイ」と。

始動性はイリジウムにしたってので変わったのかな〜？更にアーシングでも
「気のせいか」始動性が良くなった、ってことか〜？＞小松

ｵｰｼﾝｸﾞのインプレはまだ乗って無いのでそのうち
結果も含めて細部写真もウプるつもりなので暫し待たれよ。
出来れば「斧一」に専門分野からの視点で見てもらい
色々討論していけば、より完成度の高い結果が出るのではなかろうか?と、

今の所セル関係は効果アリと見たが?・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プラシーボ効果だったのかなぁ

×ｵｰｼﾝｸﾞ
○ｱｰｼﾝｸﾞ

　　　　　　　　バックレてりゃイイものを、漏れも律儀だね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

昨日の鯖落ち燃料と打って変わって静かなモンぢゃのぅ…

V-strom650か〜…。まーデュアルパーパスからツアラーやアルプスローダーに
振れてきているんだろーな時代は。Multistradaなんてターマックスで速いこと
を目指しているし最近のスーパーモタードの流行とか見ても、レーサーみたいな
ポジションよりは楽な殿様姿勢で速いってのが今後のバイクの形態なのやも。
なんかセパハンをバーハンドルに換えている若者も多いしなー。昔のことを
思うと考えられんわい。

ぬっコロ補完乙です
おいらも他スレで素人補完屋してきました
未だｔｏｐからはバイク板に飛べないようですな
ｉ−ｍｏｄｅページからは飛べるのに
アーシングについては>>484に書きました
プラグは仲間内ではスプリットファイアが好評
でも逆に調子が悪くなる場合もアリ

補完乙です
マルチダインプレ見たかったのでありがたいです。
うー、俺も乗りてえー

>>624
デュアルパーパスが売れていたヨーロッパでも殆どの国が環境問題で
未舗装路侵入不可としてしまったことでダートを走りたい人はわざわざ
他の規制のない国まで走っていって乗り込むらしいですから
そんな情況だとやはりオフ性能を犠牲にした楽マシンが売れるようになるのも
メーカーがそれに準じたマシンを作っていくのも当然といえば当然ですね。
とはBMWのディーラーのおじさんの弁。なるほど納得だけどｻﾐｽｨ

>>625
今月のガルルの新製品のとこに乗ってるハイパワーコイルってのを
イグニッションコイルと交換して組込むとノロジーとかみたいに
火花強化するみたいです、ちょっとよさそう。

やっと辿りついたよ

えー、ｱｰｼﾝｸﾞのインプレの前にIGNコイル予備知識なんぞひとつ、
以下のHPの解説を参照に
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/electrics/earthing.html

まず最初にｺｲﾙ一個でプラグ一本(ボディ・アース)タイプ
これだと>>484で斧一が解説した様にプラグ→IGNｺｲﾙのｱｰｼﾝｸﾞで効果が出る
ｾﾛｰ、TW、FTR、ｶﾌﾞ系等の空冷ｼﾝｸﾞﾙはこのタイプが多い
で、2番目のｺｲﾙ一個でプラグ一本(単独アースタイプ)
ｺｲﾙ側のアースは既にとってあるから、後はﾌﾟﾗｸﾞ側ｱｰｽで効果が出るか否か?
で、問題は3番目のｺｲﾙ一個でプラグ2本タイプ)
要約すると2本目のﾌﾟﾗｸﾞがﾌﾟﾗｸﾞｱｰｽとｺｲﾙｱｰｽを兼用している
つまり、1番ﾌﾟﾗｸﾞから出た(−)電流はバッテリーに戻らずそのまま2番ﾌﾟﾗｸﾞを通り
再びｺｲﾙへ戻りまた1番ﾌﾟﾗｸﾞへ、という動作を繰り返す。
そのためﾌﾟﾗｸﾞ→ﾊﾞｯﾃﾘのｱｰｽ回路は存在せず、ｱｰｼﾝｸﾞは無意味だとの解説、

因みにXFは形状的にこの3番目の可能性が非常に高い
斧一に聞きたかったのはこの見解に相違が在るかどうかという事

でも、もー付けちゃったYO!!　外せってカ?!!

人気のある板は大変だな。。。
超過疎な登山板では鯖オチなんて考えられん。。。

>>628のサイトの主は大事な事を勘違いしていると思う
バッテリ→イグナイタ間の−配線がアースに落ちていない
もう少し調べて見ます

試しにプラグキャップ１つ外してみそ
かかるはずだよ
エンジンとフレームを絶縁してるとは考えにくいな

ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟは外して試した事は無いが漏れも多分かかると思う。
現にﾊﾞｯﾃﾘｱｰｽはｸﾗﾝｸｹｰｽに行ってるし、
ﾌﾚｰﾑからｼｶﾞｰ電源のｱｰｽ取った時導通確認もした。
問題は導通が有るかつーよりｱｰｼﾝｸﾞでどれだけ効果が出せるか?だからなぁ。
実際2本ﾌﾟﾗｸﾞでEg稼動中にｱｰｼﾝｸﾞｹｰﾌﾞﾙにどれだけ電流流れてるかがキモなんだろうし。

因みに漏れが付けたのはタペットカバーに8sq1本、点火系はこれだけ。
ｶﾑｶﾊﾞｰもﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄも試してみたがどれもネジが固くて素人工具では無謀、
ﾍｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄなんて論外、ﾎﾞﾙﾄ逝くよ!ｲﾝﾏﾆは要加工だから結局そこしか手付けられんかったワケ。

退院age

腰痛で入院してました
手術はしてないというか、ヘルニアだっちゅーのに無理な仕事を押しつけられそうになったんで、
非常に細やかな抵抗しました

まぁそのおかげでヘルニアはほぼ完治しましたね。
しかし、完璧に腰痛は直らず。
これからは腰痛体操と整体に通うべ

入院している最中は非常に暇だったんで、ﾔﾌｵｸでTOBACOのトップボックス購入
取りつけはこれから
キャンプツーリングには不向きだが、メインの日帰りツーリングには十分だろうなと
いうフルフェイス１つ入る大きさです

>>84
乙彼でつ、身体は十分に労わってやって下さい。
これから梅雨明け後バイクの季節が再開します。
お互い悔いの無いバイクライフを送りませう。

さて、あと来て無いのは誰だ?

　　　　　　　　　[★][★]
　　　　　　　　[★][★][★]　　　　　　餌蒔いとくか、

　　　　∩_∩＿
　　　　(* （∩◎　　ｸﾋﾟｸﾋﾟ
　　〜（＿___) 　　　　　　　　　[★][★][★][★]

>>84
おお〜っと！入院してたのか！腰痛が取れたなら良かった良かった。オレなんか
二週間入院して安静にしてたのにさっぱり痛みが取れなくて結局シュジューツに
なっちまったのだよー。切らずに済むならそれに越したことはないゾよ。

　(∀` ) 　そういや去年からオイル交換してなかったよ
　[★]ﾉ　　小松ありがトン
　 < <

　　　　∩_∩＿
　　　　(* （∩◎　　ｸﾋﾟｸﾋﾟ
　　〜（＿___) 　　　　　　　　　[★][★][★]

>>626
そーか！欧州ではダート走行に規制が入っているのか！舗装路マシンに振れて
きているのはそーゆーのがあったのか！勉強になりますた。

　(∀`) 　しまった、奴の分は残しとかなきゃ
　[★]ﾉ　　
　 < < 　　　　　　　　[★][★][★]

　　　　∩_∩＿
　　　　(* （∩◎　　ｸﾋﾟｸﾋﾟ
　　〜（＿___) 　　　　　　　　　[★][★]

>>637
オレ、飲んぢまってるぢゃねーか！

　　　　∩_∩＿
　　　　(* （∩◎　　ｸﾋﾟｸﾋﾟ
　　〜（＿___) 　　　　　　　　　[★]

ま、いーや。飲んでまえ…。

　(∀`) 　またぬっコロにシェブロン・テキサコ飲まれちった
　[★]ﾉ　　
　 < < 　　　　　　　　[★][★]

　　　　∩_∩＿
　　　　(* （∩◎　　ｸﾋﾟｸﾋﾟｸﾋﾟ
　　〜（＿___)

知ったこっちゃね〜や>>639

　　　　 ∩＿∩
　　　　(*・ω・)＝３　　 ぱふ〜
　　〜（＿__ﾉつ[★]

飲んだ飲んだ…

特にオチは用意してないよー。

　　　　　 ∩＿∩――、
　　　　　( =ﾟωﾟ=)(()　/ ＜ 風呂入って寝よーっと
　　　/⌒Ｕ~`Ｕ~⌒`,）
　　ノ ※※※※　 /
　,:"　※※※※　ﾉ

任務完了　　　　これがオチだ。

　　 ∧∧　　　　怒ってる人がいるみたいだから代わりに置いとくよ
　　(　‘_‘)　∬　
〜（＿__ﾉつ□　Ｈｅｙ！ｃｉｎｄｙ！ｓｉｎｔｅｃの廃油があるゼ！！

　　|ヲマイラ
　　|ココにはスレが3つも在る事　
　　|　　　　　　　　　　
　 　＼ 　　　　　　　忘れてないか?　
　　　　￣￣（__）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　○　　　　
　　　_、_　ﾟ　
　（　,_ﾉ` )y━･~~~

やっと見つけましたわ。。
正直鯖落ち対策はなんもしてないんで毎回たいへんです。

蒸し返してスマソですがキャリアのこと調べてたら
こんなのが出てきまして↓（ここの御仁なら超外出かも。。汗）
http://www.cheric.com/bike/parts014.html

メールでXF６５０用のを作れるか聞いてみました。
返信にかなり時間がかかったのは多分XFがどんなバイクか
調べるのに手間取ったんだろうと勝手に推測。

で、答えですが
「製作は可能です。ですが当方では当バイクのデータがありませんので
バイクをお持込みいただくか、キャリア本体を郵送していただくことが
必要になります。なお、お尋ねの「強度１５ｋｇ」につきましては
フレームの強度との兼ね合いがありますのでメーカーにお問い合わせください」

とのことでした。

どっちにしてもまず買わなきゃならんってことで・・。

着々と計画が進んでいるようでなにより。
リンク先は漏れは初見。
完全フルオーダーだから強度とﾃﾞｻﾞｲﾝは融通が効くといった処か?
キャリアの構造を決める基準は何を積載したいのかをしっかり決めてから取り掛かるが吉。
一つだけ言える事はグラブバーは絶対必要になるので残す方向で作られたし。

まぁ、チト本末転倒な事云う様だけど
本当に欲しいバイクを買うのが一番かと?
欲しいバイクを買って後で苦労するも
大して欲しくないバイクを買って後から少しずつ惚れていくのも個人の自由だけど

実はぶっちゃけ漏れは後者だったりする

>>649
ほうほう、オーダーメイドでキャリアが作れるではないか！値段も妥当なとこで
出来そーだな。これで障害は無いってことだ！買っちゃえ買っちゃえ〜！！

お待ちしておりますよ＞44

F−GSだとキャリア作ってもらうと結構金かかるだろうなー
金属製になることで重量も増えそうだし・・・
動研のは何かちゃちだからなー

>>652
ワンオフ、一品モノは男のロマンでしょう！作っちゃえ作っちゃえ！

まあ確かにねー
しかしF−GSだとノーマルキャリアの上から装着って事になりそうだからなー
せっかく作っても使い勝手が悪ければ意味無いし見た目も強烈に変でしょ？
KLEとかみたいにスッキリしたデザインで作れればねー
やっぱりパニアを使えと言う事なのかな？

あ、ｱｹﾞちゃった
そういえばFだとここが色んなもの出してるんだよね
http://www009.upp.so-net.ne.jp/yoshitomo/

漏れが前の会社辞めてなかったら
キャリア位ワンオフで作ってただろうな・・・

それも建築鋼材使って恐ろしくゴツいヤツを。

漏れが前の会社辞めてなかったら
８ｓｑ線でアーシングしまくってただろうな

('Д`;)　　こっちもａｇｅとくから許して・・・
　ﾉﾉz乙

60sq-CVTでやるなら許してやる


つか、ネタは裏でヤレ

車板にノロジーホットワイヤーに関するカキコがあったのでコピペ

気圧が上がると放電しにくくなる｡
(電圧で空気を押しのける力が必要なんで)
また､持続時間も短くなるっす｡
高回転ではサイクル自体が速いので関係ないけれど､
低域で圧縮比が高いエンジンは
そうとう苦しいっす｡

自作ノロジーあったかい金属線でわかった事は、
1回の放電で多段になるため
低負荷領域（アイドルや無負荷）では失火が減るが、
負荷がかかる領域では点火力は落ちる。
燃焼室の圧と温度が起因してるのだろう。
高回転高負荷では放電線幅が細くてもいいので集中した放電が適している。とおもう。

あったかい電線は多段になるのじゃなくて､
放電持続時間が伸びるっす｡
放電柱は複数本でるので､多段でも間違いではないけれど｡
でも､欠点として最高電圧が下ってしまうっす｡
つまり､高負荷域の点火はきびしいっす｡

まぁ、仮にノロジーが効果アリだとしてもﾌﾟﾗｸﾞｹｰﾌﾞﾙ替える為には
IGNコイル外さにゃならん、その為にゃタンク降ろさにゃならん
その為にゃカウルバラさにゃならん・・・　　　　　　　　たかがｹｰﾌﾞﾙ2本の為に

ﾌﾟﾗｸﾞｹｰﾌﾞﾙに薄銅版巻き付けて「自作ホットワイヤ」作ったヤシも居たなぁ。
発熱して抵抗増えたみたいだが、　　　　　　

　　　　　　　　 ∧∧l||l 　
　　　　　　 　 /⌒ヽ) 　　
　　　　 　 〜（＿__） 　　アーシングの話がさっぱりわからんぞいや…

ノロジーホットワイヤーとかも効果あるんかねぇ？

始動性はやっぱバッテリーが弱っていると悪くなるねぇ。車検に出したらバッテ
リーに充電されて冬場でもえらい始動性が良くなった。プラグコード変えたり
するよりバッテリーにきっちり充電する方が早いよーな気がする〜。

っつーかDJEBEL250XCも始動性が悪かった。SUZUKIってなんかおしなべて
始動性が悪いよーな気がする〜。

>>655
うお！そこのサイト、Dakarでモタード作ったりしているのね！ほほ〜う。

で、誰かFreewindをモタードに…意味ね〜か〜(´ω`)。