■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.58■
スレッドを立てる程ではない疑問はこちらでどうぞ。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows｢Ctrl+F｣ Mac｢コマンド+F｣
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 雑談はなるべくご遠慮願います。
・ 質問にむかついても、やばい嘘レスは控えましょう。
Vol.57
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018805281/l50
初心者のためのバイク購入相談スレ3
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017752474/l50
Googleサイト検索（検索エンジン）
http://www.google.co.jp/
二輪館ネット（登録関係はこちらで）
http://www.nirinkan.net/index.html
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows｢Ctrl+F｣ Mac｢コマンド+F｣
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 雑談はなるべくご遠慮願います。
・ 質問にむかついても、やばい嘘レスは控えましょう。
Vol.57
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018805281/l50
初心者のためのバイク購入相談スレ3
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017752474/l50
Googleサイト検索（検索エンジン）
http://www.google.co.jp/
二輪館ネット（登録関係はこちらで）
http://www.nirinkan.net/index.html
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5963
3 ：７７４ＲＲ：02/04/20 21:14 ID:hoBTo2hF
３げと
原付スクーター（５０ｃｃ）の廃車っていくらくらいかかりますか？
原付スクーター（５０ｃｃ）の廃車っていくらくらいかかりますか？
4 ：908R：02/04/20 21:15 ID:ZgM+/9E1
ニンジャのリアサスにオーリンズのをつけてました。
リザーバタンクにつながっているホースが、リアブレーキのホースと干渉
していたため、こすれて、オイルがにじみ出ているのに気づきました。
どのような状態になったら、性能に影響が出るのですか？ 見極め方を
教えてください（オイルが少しでも減ったら､ダメですか？）。
６月に車検なので、出来ればその時、修理したいと思うものですから・・・。
リザーバタンクにつながっているホースが、リアブレーキのホースと干渉
していたため、こすれて、オイルがにじみ出ているのに気づきました。
どのような状態になったら、性能に影響が出るのですか？ 見極め方を
教えてください（オイルが少しでも減ったら､ダメですか？）。
６月に車検なので、出来ればその時、修理したいと思うものですから・・・。
スマソ。底つきはﾏﾁｶﾞｲ
7 ：７７４ＲＲ：02/04/20 21:37 ID:CTOgLupC
さっきトゥルー・ライズに出てたバイクってカワサキのＥＸ－４ですか？
8 ：７７４ＲＲ：02/04/20 21:39 ID:A9MfZwE5
>>7
GPXじゃない？
GPXじゃない？
EX-4の海外版でEX500(GPZ500S)
排気音がEX-4と全然違うので多分他のバイクの排気音。
もしくはエンジン載せ替えてるか（ｗ
ttp://www.ai.wakwak.com/~ex4/tl/
排気音がEX-4と全然違うので多分他のバイクの排気音。
もしくはエンジン載せ替えてるか（ｗ
ttp://www.ai.wakwak.com/~ex4/tl/
10 ：7：02/04/20 21:43 ID:CTOgLupC
「ＥＸ」の文字がチラッと見えたもんで・・・。
あのバロロロッて音は並列ツインじゃないんですかね？
あのバロロロッて音は並列ツインじゃないんですかね？
リンク先死んでたね・・
ゴメンよ
ゴメンよ
http://www.ai.wakwak.com/~ex4/
このページの一室だったが版権などの問題で削除した模様
このページの一室だったが版権などの問題で削除した模様
13 ：7：02/04/20 21:54 ID:CTOgLupC
>>13
悪役のくせにカッコイイよね。
でもトゥルーライズはCGもかなり使ってるからどこまでがホントかわからない。。
あと映画見るならやっぱりレンタルしてでも正規を見た方がいいですよ。
今TVでやってるトゥルーライズも始めのほうにZX－９R（？）が出てくるシーンなど面白い所が大幅にカットされてますから。。
悪役のくせにカッコイイよね。
でもトゥルーライズはCGもかなり使ってるからどこまでがホントかわからない。。
あと映画見るならやっぱりレンタルしてでも正規を見た方がいいですよ。
今TVでやってるトゥルーライズも始めのほうにZX－９R（？）が出てくるシーンなど面白い所が大幅にカットされてますから。。
15 ：7：02/04/20 22:04 ID:CTOgLupC
16 ：７７４ＲＲ：02/04/20 22:10 ID:c24yz+jk
そういうスレッドあるよ。
17 ：７７４ＲＲ：02/04/20 23:27 ID:p/MS0NVb
931に関連して
前輪が1インチ大きいのと、後輪が1インチと、前後同じなのがある
みたいですけど、走りの感じはどう変わるんでしょうか？
前輪が1インチ大きいのと、後輪が1インチと、前後同じなのがある
みたいですけど、走りの感じはどう変わるんでしょうか？
18 ：７７４ＲＲ：02/04/20 23:38 ID:IUXUirNq
今、中型の免許を取りに行ってるんだけど、買うときの参考にしたいので教えてください。
乗っているときにあまり腰に負担のかからないバイクってありますか？
乗っているときにあまり腰に負担のかからないバイクってありますか？
19 ：いこ：02/04/20 23:49 ID:DlWXt5Id
あのー、水冷式のバイクの冷却水ってただの水道水でいいんですか？？
21 ：７７４ＲＲ：02/04/20 23:59 ID:kmrioaJa
>>19
緊急の場合ならいいと思うよ
緊急の場合ならいいと思うよ
>>18
チョッパーのアメリカン
チョッパーのアメリカン
23 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:10 ID:qrxIWuB5
>>19
千円や２千円けちってラジエータを壊したらつまんないので、水道水は止めた方がいいよ…。。
千円や２千円けちってラジエータを壊したらつまんないので、水道水は止めた方がいいよ…。。
>>18
やっぱアメリカンか。
やっぱアメリカンか。
25 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:12 ID:qrxIWuB5
>>18
小型だけど、スーパーカブ。
小型だけど、スーパーカブ。
>>18アメリカンこそ腰に来る。オフ車が一番
28 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:19 ID:qrxIWuB5
>>27
オフ車は車高が高いので体格によっては腰に来るかも？
オフ車は車高が高いので体格によっては腰に来るかも？
オフは背が低い人（つまり俺）なんかは
またぐときに股関節つりそうになります。
またぐときに股関節つりそうになります。
結論はバイク屋に行って体格にあったのを選んで下さいってことか
31 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:24 ID:vSACm1/1
バイクの大型免許一発と普通自動車の一発ってどっちが
試験むずかしいんですか？
試験むずかしいんですか？
32 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:26 ID:ixII25d9
33 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:28 ID:SWImowmR
ハンドルロックと間違えてパーキングにしてしまって
ブレーキランプつきっぱになって
バッテリー上がってエンジンかかりません（笑
こういう場合はどうすればいいのでしょう？
バッテリーを外して最寄のバイク屋さんにもって行って充電してもらえばいいのかな？
その場合いくらぐらいになるんでしょう？
ブレーキランプつきっぱになって
バッテリー上がってエンジンかかりません（笑
こういう場合はどうすればいいのでしょう？
バッテリーを外して最寄のバイク屋さんにもって行って充電してもらえばいいのかな？
その場合いくらぐらいになるんでしょう？
GW兵庫～東京まで片道だけど誰か一緒に行かない？
私はかなり初心者なんで・・・
バイクはヨンフォア
私はかなり初心者なんで・・・
バイクはヨンフォア
35 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:30 ID:gP2/sd7C
>>33
押し掛けしろよ
押し掛けしろよ
37 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:33 ID:U6/dDCua
34 女性ですか？
＞３７ザンネンながら男性ですね
39 ：33：02/04/21 00:40 ID:SWImowmR
ありがとうございます
バイク屋に持って行かせていただきます。
押しがけは重いので勘弁（笑
バイク屋に持って行かせていただきます。
押しがけは重いので勘弁（笑
40 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:45 ID:qrxIWuB5
41 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:50 ID:A5rK/ozF
ここまでで、>>3 氏に対するレスが無いようなのですが・・・
42 ：７７４ＲＲ：02/04/21 01:06 ID:qrxIWuB5
さぁ・・・？
車種によっては値段が付くかもしれないし・・・？？
車種によっては値段が付くかもしれないし・・・？？
43 ：７７４ＲＲ：02/04/21 01:08 ID:EruO/9Ir
夏でも革手袋なんですか？
44 ：７７４ＲＲ：02/04/21 01:11 ID:U6/dDCua
43 革の夏用メッシュ手袋もあるよ。
45 ：43：02/04/21 01:21 ID:EruO/9Ir
お店のおじさんに革じゃなきゃダメだと教えられました。
原付は素手で運転してたんですけど、やっぱ普通二輪では論外ですかね。
原付は素手で運転してたんですけど、やっぱ普通二輪では論外ですかね。
46 ：７７４ＲＲ：02/04/21 01:25 ID:D4ooItnU
こんばんわ、よろしくお願いします。
この春に大学の下宿から帰郷したのですが
下宿先の地で買った原付を帰郷した地に
変更したいのですが、どうすればいいのでしょうか？
ナンバープレートをはずして市か区役所に持っていけばいいのでしょうか？
手順を教えていただけないでしょうか？お願いします。
この春に大学の下宿から帰郷したのですが
下宿先の地で買った原付を帰郷した地に
変更したいのですが、どうすればいいのでしょうか？
ナンバープレートをはずして市か区役所に持っていけばいいのでしょうか？
手順を教えていただけないでしょうか？お願いします。
47 ：７７４ＲＲ：02/04/21 01:26 ID:pN7Cy93R
48 ：７７４ＲＲ：02/04/21 01:28 ID:ixII25d9
>>46
古いナンバープレートの原付で役所に書類を持って乗り付けて、
その場でドライバーで外して、受け付けで登録申し込みと共に
古いナンバーと標識書類を渡せばいい。
新しいナンバーと標識書類を渡してくれるので、それを取り付けて完了。
古いナンバーと書類は役所が返還手続きをしてくれる。
古いナンバープレートの原付で役所に書類を持って乗り付けて、
その場でドライバーで外して、受け付けで登録申し込みと共に
古いナンバーと標識書類を渡せばいい。
新しいナンバーと標識書類を渡してくれるので、それを取り付けて完了。
古いナンバーと書類は役所が返還手続きをしてくれる。
49 ：７７４ＲＲ：02/04/21 01:33 ID:D4ooItnU
教習所では軍手なんですよね
軍手、中学生のときの草むしり以来かな…
軍手、中学生のときの草むしり以来かな…
51 ：７７４ＲＲ：02/04/21 01:36 ID:dN/eJif5
メンテナンススタンドって何故、オフロード車用とそうで無いの用と
分かれているのでしょうか？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d16307618＜そうで無いの用
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c18746849＜オフロード用
オフロード用をそうでないのに使ったり、もしくは逆って出来ないのでしょうか？
よろしくお願いたします
分かれているのでしょうか？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d16307618＜そうで無いの用
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c18746849＜オフロード用
オフロード用をそうでないのに使ったり、もしくは逆って出来ないのでしょうか？
よろしくお願いたします
52 ：47：02/04/21 01:37 ID:pN7Cy93R
53 ：７７４ＲＲ：02/04/21 02:01 ID:eit4VGjQ
>>32
普通自動車の免許は試験場でバイクは普通、大型とも教習所で取った。
バイクのほうが難しいとも言えます。
車にはタイム制限のある項目が無いから。
車庫入れとか縦列駐車なんかちょっと練習したら出来る。
普通自動車の免許は試験場でバイクは普通、大型とも教習所で取った。
バイクのほうが難しいとも言えます。
車にはタイム制限のある項目が無いから。
車庫入れとか縦列駐車なんかちょっと練習したら出来る。
54 ：７７４ＲＲ：02/04/21 02:06 ID:0+rxjAJw
>>3 ナンバー紛失してなければ無料。
55 ：７７４ＲＲ：02/04/21 02:48 ID:bElBxpDc
今日、明日と世田谷でバイクのイベントがあるって
聞いたのですが、ご存知の方いますか？
聞いたのですが、ご存知の方いますか？
ライーコ埼玉のセール。
知ってる方次いつやるか、どうか教えて貰えませんでしょうか？
知ってる方次いつやるか、どうか教えて貰えませんでしょうか？
57 ：７７４ＲＲ：02/04/21 03:17 ID:8HaVIGqP
57さん
ｔｈｘ逝ってくる．
ｔｈｘ逝ってくる．
59 ：７７４ＲＲ：02/04/21 03:38 ID:oN2u/jm+
レーシングスタンドを買ったんですが、いまいち使い方が分かりません。
車種は２ストレプです。
写真とかで見ると、スイングアームにボルトを着けて、そこにY字を引っ掛けて
テコの原理で上げてるのかな…とも思うんだけど。
（引っ掛けた側と逆の方を、足で踏んで下げる？）
どうやって使えばいいんですか？
車種は２ストレプです。
写真とかで見ると、スイングアームにボルトを着けて、そこにY字を引っ掛けて
テコの原理で上げてるのかな…とも思うんだけど。
（引っ掛けた側と逆の方を、足で踏んで下げる？）
どうやって使えばいいんですか？
60 ：７７４ＲＲ：02/04/21 03:46 ID:8HaVIGqP
61 ：７７４ＲＲ：02/04/21 03:52 ID:AcEdshw+
こないだブレーキ周りを自分でいじっていたら、カウルのスクリーンと
メーターにブレーキフルードがかかっていたようで、しずくみたいなのが
ついて取れません。交換しかないですか？目の細かい耐水ペーパーで
磨けば取れるのではないかと思ったりしてるんですけど、甘いですか？
あと、最近のバイクのディスクブレーキはフローティングだと、ある友人から
聞いたのですが、実際のところそうなんですか？というか、フローティング自体
よくわからないので、できれば解説もお願いします。それとも僕の友達がデムパを
発しているんでしょうか？ちなみにバイクはYZF-R6'01モデルです。
ネタみたいな文章になってしまいましたが、まじめな質問なので、識者各位、
大いなる助言よろしくお願いします。
メーターにブレーキフルードがかかっていたようで、しずくみたいなのが
ついて取れません。交換しかないですか？目の細かい耐水ペーパーで
磨けば取れるのではないかと思ったりしてるんですけど、甘いですか？
あと、最近のバイクのディスクブレーキはフローティングだと、ある友人から
聞いたのですが、実際のところそうなんですか？というか、フローティング自体
よくわからないので、できれば解説もお願いします。それとも僕の友達がデムパを
発しているんでしょうか？ちなみにバイクはYZF-R6'01モデルです。
ネタみたいな文章になってしまいましたが、まじめな質問なので、識者各位、
大いなる助言よろしくお願いします。
62 ：７７４ＲＲ：02/04/21 03:55 ID:XzlsvyX2
64 ：７７４ＲＲ：02/04/21 04:06 ID:cDI1HyWA
慣らし運転の完了が1万キロなんて書いてありましたが、
新車買って乗り潰して次に買い換えるまでに何キロくらい乗るもんなんですか？
新車買って乗り潰して次に買い換えるまでに何キロくらい乗るもんなんですか？
65 ：７７４ＲＲ：02/04/21 04:10 ID:U3lieaKp
バイクの新車を一番安く手に入れる方法ってあります？
こんど、普通二輪の免許とるんで４００CCのがほしいんですけど
こんど、普通二輪の免許とるんで４００CCのがほしいんですけど
66 ：７７４ＲＲ：02/04/21 04:27 ID:8HaVIGqP
>>61
ブレーキフルードで溶けたな
最近のディスクはほとんどフローティングだと思うが。
フローティングとはディスク部のインナーローター部(内側のディスク)とアウターローター部(外側のディスク・ブレーキパットが挟むのがココ)が
ローターピンで連結されていて、アウターローター部が前から見て横方向に僅かに自由にブレて動くようにしている。
それによって、そのブレがインナーローター全体の横方向へのブレを吸収してブレーキング時のパッドとディスクのアウターローターが常にベストな状態で
接触するようにしている。あとローター自体の熱変形に対応するためもあったかもな。
ブレーキフルードで溶けたな
最近のディスクはほとんどフローティングだと思うが。
フローティングとはディスク部のインナーローター部(内側のディスク)とアウターローター部(外側のディスク・ブレーキパットが挟むのがココ)が
ローターピンで連結されていて、アウターローター部が前から見て横方向に僅かに自由にブレて動くようにしている。
それによって、そのブレがインナーローター全体の横方向へのブレを吸収してブレーキング時のパッドとディスクのアウターローターが常にベストな状態で
接触するようにしている。あとローター自体の熱変形に対応するためもあったかもな。
67 ：７７４ＲＲ：02/04/21 04:28 ID:8HaVIGqP
68 ：７７４ＲＲ：02/04/21 04:31 ID:U3lieaKp
あんがと、ネットだとちょっとしんぱいだから
バイク屋をじみちに回ることにしようかな？
でも移動手段がないからめちゃくちゃめんどくさいな・・・
バイク屋をじみちに回ることにしようかな？
でも移動手段がないからめちゃくちゃめんどくさいな・・・
69 ：７７４ＲＲ：02/04/21 04:37 ID:cDI1HyWA
10万のうち1万がならしって効率悪いのかな？
10万キロって長いのか短いのかわからんけど…もっと乗る人とか
バイク便で死ぬまで使った車って何キロになってるんだろ
10万キロって長いのか短いのかわからんけど…もっと乗る人とか
バイク便で死ぬまで使った車って何キロになってるんだろ
70 ：７７４ＲＲ：02/04/21 04:40 ID:8HaVIGqP
慣らしに一万㌔なんて必要ないだろ
だいたいのバイクなら計1000～1500㌔も走れば終わる。
だいたいのバイクなら計1000～1500㌔も走れば終わる。
71 ：61：02/04/21 04:44 ID:AcEdshw+
>>66さま
フローティングについての解説、ありがとうございました。
非常にわかりやすかったです。友達のデムパ認定は取り下げておきます。
ところで、R6のマスターが14mmで初期タッチがショボくて9R純正の5/8
マスター中古品をメッシュホースもろともぶち込んだ、ってのが真相
なんですが、初期タッチこそなかなかヨロシイものになったものの、
ハードブレーキングをかますと、奥であんまり制動力発揮しないような
フィーリングです。また「ゴゴ」っていう音がするんです。
また、それまではなかったんですが、ブレーキ周りが少し水で濡れていると
（洗車後などで）初期の制動力はいいんですが、同じく握りこんだときに
制動力がショボショボだというジレンマに陥っています。また、このとき
「ゴゴ」という音が「ぐぃん」なり「フガー」なり、変わった音がします。
これは何でしょうか？
それと、フルードで溶けたスクリーンなり、メーターは何とかならんもんでしょうか？
素直に諦めて、今度からどんなに忙しくてもフルードを触る作業の後は洗車を
忘れるなという神の啓示に従うべきでしょうか？
再びよろしくお願いします。
フローティングについての解説、ありがとうございました。
非常にわかりやすかったです。友達のデムパ認定は取り下げておきます。
ところで、R6のマスターが14mmで初期タッチがショボくて9R純正の5/8
マスター中古品をメッシュホースもろともぶち込んだ、ってのが真相
なんですが、初期タッチこそなかなかヨロシイものになったものの、
ハードブレーキングをかますと、奥であんまり制動力発揮しないような
フィーリングです。また「ゴゴ」っていう音がするんです。
また、それまではなかったんですが、ブレーキ周りが少し水で濡れていると
（洗車後などで）初期の制動力はいいんですが、同じく握りこんだときに
制動力がショボショボだというジレンマに陥っています。また、このとき
「ゴゴ」という音が「ぐぃん」なり「フガー」なり、変わった音がします。
これは何でしょうか？
それと、フルードで溶けたスクリーンなり、メーターは何とかならんもんでしょうか？
素直に諦めて、今度からどんなに忙しくてもフルードを触る作業の後は洗車を
忘れるなという神の啓示に従うべきでしょうか？
再びよろしくお願いします。
72 ：61：02/04/21 04:48 ID:AcEdshw+
>>71の中段はなんかよくわからなくなってますね。
要するに、水が掛かっている状態のとき、握りこんだときの制動力が
極端に落ちる、ってことです。また、普通ならブレーキをそこそこかけて
やったら、雨のなかでの運転ならいざ知らず、制動力がなかなか戻らないのです。
ということです
要するに、水が掛かっている状態のとき、握りこんだときの制動力が
極端に落ちる、ってことです。また、普通ならブレーキをそこそこかけて
やったら、雨のなかでの運転ならいざ知らず、制動力がなかなか戻らないのです。
ということです
73 ：７７４ＲＲ：02/04/21 06:11 ID:8HaVIGqP
>>71
音がするっていうのは、やっぱり考えられるのはパッドとディスクの接触面からだよな。
マスターを簡単に他車種のものにポン付けで変えてしまうっていうのは感心しないけど。
純正でそんなに不満が出るのはやっぱりおかしい。しかもR6のようなスポーツタイプのブレーキで。
低速域だと制動力が立ち上がってこない、高速重視のブレーキ特性という傾向もあるかもしれないけど
それを考慮しても、普段の使い勝手でそんなに不満が出るとも思えない。
異音のことも考慮すると、やはりディスクローターとかキャリパーのほうに何か問題があると考えるのが妥当ではないだろうか？
ブレーキパットの残量は充分にあるのか、ブレーキパッドの表面が偏磨耗したりしてないか、
アウターローターの表面に傷が無いか、アウターローターが沿ってしまっていないか、
ローター自体がホイールに対してちゃんと適正に取り付けられているか、
ローター表面に油脂分がついたりしていないか、
このへんを洗いざらい調べたほうがよさそうだな。
フロントホイールを浮かせて回してすぐにひっかかって止まるようだとあやしい。
ホイールベアリングが逝っているとか。フロントアクスルを締めすぎてフォークのアウターチューブに無理な力がかかっていないか。
(キャリパー＆ローターの取り付け角度に影響、フローティングディスクでも吸収しきれないひずみが発生しているのかも)
あと、フロントフォークの突き出しをいじっていれば両方突き出し量が合っているか。
イニシャルプリロードの締め数、ダンパー設定に同じ。
何かフロント周りのどこかの取り付けバランスが狂っているような気がする。
あ、あとブレーキにエアが噛んだりしていないか。
マスターを替えたのだから、そのへんも標準とは異なっているから。
できれば、マスターを標準に戻して以上の点をチェックしてバランスをとり直したほうが問題を単純化できると思う。
音がするっていうのは、やっぱり考えられるのはパッドとディスクの接触面からだよな。
マスターを簡単に他車種のものにポン付けで変えてしまうっていうのは感心しないけど。
純正でそんなに不満が出るのはやっぱりおかしい。しかもR6のようなスポーツタイプのブレーキで。
低速域だと制動力が立ち上がってこない、高速重視のブレーキ特性という傾向もあるかもしれないけど
それを考慮しても、普段の使い勝手でそんなに不満が出るとも思えない。
異音のことも考慮すると、やはりディスクローターとかキャリパーのほうに何か問題があると考えるのが妥当ではないだろうか？
ブレーキパットの残量は充分にあるのか、ブレーキパッドの表面が偏磨耗したりしてないか、
アウターローターの表面に傷が無いか、アウターローターが沿ってしまっていないか、
ローター自体がホイールに対してちゃんと適正に取り付けられているか、
ローター表面に油脂分がついたりしていないか、
このへんを洗いざらい調べたほうがよさそうだな。
フロントホイールを浮かせて回してすぐにひっかかって止まるようだとあやしい。
ホイールベアリングが逝っているとか。フロントアクスルを締めすぎてフォークのアウターチューブに無理な力がかかっていないか。
(キャリパー＆ローターの取り付け角度に影響、フローティングディスクでも吸収しきれないひずみが発生しているのかも)
あと、フロントフォークの突き出しをいじっていれば両方突き出し量が合っているか。
イニシャルプリロードの締め数、ダンパー設定に同じ。
何かフロント周りのどこかの取り付けバランスが狂っているような気がする。
あ、あとブレーキにエアが噛んだりしていないか。
マスターを替えたのだから、そのへんも標準とは異なっているから。
できれば、マスターを標準に戻して以上の点をチェックしてバランスをとり直したほうが問題を単純化できると思う。
75 ：７７４ＲＲ：02/04/21 12:16 ID:Thc6Z9zW
クソすれ乱発防止age
中面小僧なんで４００ccのバイクがﾎｽｨんですが、できたら余裕のあるパワー車
が欲しいです。
で、イナズマってどうでしょうか？
他の４００ccネイキッドに比べて。デカイから安定性があって楽かな～と。
が欲しいです。
で、イナズマってどうでしょうか？
他の４００ccネイキッドに比べて。デカイから安定性があって楽かな～と。
77 ：魔手：02/04/21 13:00 ID:o39yMQBR
中古車を買うとき、廃車しているバイクなら廃車証明書、廃車していないバイクなら
なにか書類が付くのでしょうか？
地方の場合、証明書を家に送ってもらうべきでしょうか？
よろしくお願い致します。
なにか書類が付くのでしょうか？
地方の場合、証明書を家に送ってもらうべきでしょうか？
よろしくお願い致します。
>>76
稲妻いんじゃない。
稲妻いんじゃない。
79 ：７７４ＲＲ：02/04/21 13:41 ID:xXgc/Z56
80 ：ｐ＠＾－：02/04/21 14:19 ID:mai7F1q2
NSR250に乗っていてミッションオイル交換しようと思うのですが、
夏でもホンダのウルトラＵ10w-30でも問題ないでしょうか？
それとも、ウルトラGP10w-40 or 20w-50を入れたほうがよいでしょうか？
お教えください
夏でもホンダのウルトラＵ10w-30でも問題ないでしょうか？
それとも、ウルトラGP10w-40 or 20w-50を入れたほうがよいでしょうか？
お教えください
81 ：７７４ＲＲ：02/04/21 14:30 ID:qrxIWuB5
82 ：７７４ＲＲ：02/04/21 15:07 ID:CBnf37I2
なんで2輪はキー抜き忘れ防止アラームってないんだろう？
ついてる車種もある？
ついてる車種もある？
どの段階で抜き忘れと判断するのかな？
エンジン停止でスタンドが出ている状態かな？
エンジン停止でスタンドが出ている状態かな？
85 ： ：02/04/21 16:09 ID:r8IzWuI5
CBR900RR（２型中古）に乗ってます。取りまわしが軽く、カラーリングも気に
入ってるのですが、前傾がキツいモデルなので乗り換えたいな、と思うのですが、
それほど金もないので我慢して乗っています。
さて、ここで質問があります。
前傾のキツいセパハンをアップハン仕様に変更すると、具体的にどのようなネガ
要素が出るのでしょうか？よく、ハンドリングが変わる、などと言われるようです
が、どうもよくわからないのです。ウイリーしやすくなるとか、走行中風を受けや
すくなるのでしょうか？？
ちなみに、峠などには時々遊びにいきますが、ヒザすって攻めるほどの腕はござ
いません。以前、連れのナインアールを借りたら、乗車姿勢がツアラー気味でとて
も楽でした。
入ってるのですが、前傾がキツいモデルなので乗り換えたいな、と思うのですが、
それほど金もないので我慢して乗っています。
さて、ここで質問があります。
前傾のキツいセパハンをアップハン仕様に変更すると、具体的にどのようなネガ
要素が出るのでしょうか？よく、ハンドリングが変わる、などと言われるようです
が、どうもよくわからないのです。ウイリーしやすくなるとか、走行中風を受けや
すくなるのでしょうか？？
ちなみに、峠などには時々遊びにいきますが、ヒザすって攻めるほどの腕はござ
いません。以前、連れのナインアールを借りたら、乗車姿勢がツアラー気味でとて
も楽でした。
86 ：７７４ＲＲ：02/04/21 16:16 ID:qrxIWuB5
87 ：zep400：02/04/21 16:18 ID:1aV5fQGE
マルチのキャブのＯＨ，セッティングしたことのある人の経験談を教えてください。
注意点などアドバイスしてくるひといませんか？
ただいま 車体からはずしたとこで、分解して溶液に漬け込もうかなというとこです。
注意点などアドバイスしてくるひといませんか？
ただいま 車体からはずしたとこで、分解して溶液に漬け込もうかなというとこです。
88 ：７７４ＲＲ：02/04/21 16:29 ID:cX5BVHAQ
リアブレーキをかけた時にｷｨｷｨ音がするのは
何故なんでしょう？最初は前日の雨のせいか
な・・・・くらいに思っていたのですが、雨が降っ
てなくても音が鳴ります。特に始動して間もない
と。
それと、空冷単気筒の場合、暖気って普通は
どのくらいの時間するもんなのでしょうか？
何故なんでしょう？最初は前日の雨のせいか
な・・・・くらいに思っていたのですが、雨が降っ
てなくても音が鳴ります。特に始動して間もない
と。
それと、空冷単気筒の場合、暖気って普通は
どのくらいの時間するもんなのでしょうか？
89 ：82：02/04/21 16:34 ID:CBnf37I2
90 ：@@@：02/04/21 16:43 ID:v1IAqIAf
おそらく、盗難されたと思われる、放置車両を発見したのですが、
どうすればいいのでしょうか？持ち主がかわいそうなのですが・・
警察に電話するのも抵抗あるし・・
メールとかで通報したりできるものなんでしょうか？
どうすればいいのでしょうか？持ち主がかわいそうなのですが・・
警察に電話するのも抵抗あるし・・
メールとかで通報したりできるものなんでしょうか？
91 ：７７４ＲＲ：02/04/21 16:48 ID:qrxIWuB5
>>89
でも、既にどっかが特許取ってるかも。。
でも、既にどっかが特許取ってるかも。。
92 ：７７４ＲＲ：02/04/21 16:49 ID:qrxIWuB5
>>90
交番に行って、どこそこに放置車があったよ、と言いなはれ。
交番に行って、どこそこに放置車があったよ、と言いなはれ。
93 ：ななし：02/04/21 17:11 ID:1aV5fQGE
>90
おいら バイク乗りとしては 盗難は許せなねぇので通報したことあるよ。
原チャリだったけどなあ 住宅地にバラしてあったのさ。
近くに族が住んでいて きっとそいつだろうぜ と言っておいた。
案の定、盗難車ではあったが 盗まれた本人が告訴しないのと現行犯じゃないから・・・
などと言って警察から 事後報告を受けたけどな。
おいら バイク乗りとしては 盗難は許せなねぇので通報したことあるよ。
原チャリだったけどなあ 住宅地にバラしてあったのさ。
近くに族が住んでいて きっとそいつだろうぜ と言っておいた。
案の定、盗難車ではあったが 盗まれた本人が告訴しないのと現行犯じゃないから・・・
などと言って警察から 事後報告を受けたけどな。
tesu
95 ：７７４ＲＲ：02/04/21 17:40 ID:P5kC2DPy
適当に雑談して暇つぶしできるスレを教えてください
96 ：７７４ＲＲ：02/04/21 18:01 ID:opB0/Uze
今年の３月引越しをしたのですが、ナンバーを変えてません。
移転前と移転後の両方に軽自動車税を払わなければいけないのでしょうか？
移転前と移転後の両方に軽自動車税を払わなければいけないのでしょうか？
97 ：７７４ＲＲ：02/04/21 18:07 ID:qrxIWuB5
>>96
４月１日時点での所有者に課税されるはず。
４月１日時点での所有者に課税されるはず。
98 ：７７４ＲＲ：02/04/21 18:09 ID:4JfJ/Qnt
99 ：７７４ＲＲ：02/04/21 18:30 ID:0f8Qtkhv
プロアームとかガルアームって何ですか？
あと、ＺＸ１２はモノコックフレームで、本来のタンク部はダミータンクだって
聞いたんですけど、本物のタンクはどこにあるんですか？
あと、ＺＸ１２はモノコックフレームで、本来のタンク部はダミータンクだって
聞いたんですけど、本物のタンクはどこにあるんですか？
100 ：７７４ＲＲ：02/04/21 18:32 ID:K6LZ81yW
>>95
「スレ一覧」を表示して片っ端からタイトルを見る。
それで十分ヒマつぶしになる上に面白いスレも発見できたりする。
どうみても「適当に雑談して暇つぶしできるスレ」はタイトルで
一目瞭然なのでそこで楽しくやる。
「スレ一覧」を表示して片っ端からタイトルを見る。
それで十分ヒマつぶしになる上に面白いスレも発見できたりする。
どうみても「適当に雑談して暇つぶしできるスレ」はタイトルで
一目瞭然なのでそこで楽しくやる。
101 ：７７４ＲＲ：02/04/21 18:39 ID:K6LZ81yW
>>99
プロアーム：片持ち式スイングアーム。つまり上から見てＵ型ではなくＬ型。
ガルアーム：カモメの翼状に「への字」型になったスイングアーム。
モノコックフレームって国産バイクじゃ存在しないと思ったけど。
ダミータンク採用車種の本物タンクは普通、ダミーの少し下で後ろに下がった
辺り、つまりシート前下方に来る事が多いと思う。大体バイクって他に移動
させられる場所もほとんどなさげ。（w
カブがモノコックっぽいか・・・いや、あれは単なるプレスフレームか。
プロアーム：片持ち式スイングアーム。つまり上から見てＵ型ではなくＬ型。
ガルアーム：カモメの翼状に「への字」型になったスイングアーム。
モノコックフレームって国産バイクじゃ存在しないと思ったけど。
ダミータンク採用車種の本物タンクは普通、ダミーの少し下で後ろに下がった
辺り、つまりシート前下方に来る事が多いと思う。大体バイクって他に移動
させられる場所もほとんどなさげ。（w
カブがモノコックっぽいか・・・いや、あれは単なるプレスフレームか。
102 ：７７４ＲＲ：02/04/21 18:48 ID:qrxIWuB5
>>101
「美しいバックボーンフレーム」
サイドから眺めるとＴ字型に見える、頑丈でシンプルなＴ型バックボーンフレームを採用。
1996/9現在のBENLY50S/90Sカタログ(96BENLY-K-609)より引用。
「美しいバックボーンフレーム」
サイドから眺めるとＴ字型に見える、頑丈でシンプルなＴ型バックボーンフレームを採用。
1996/9現在のBENLY50S/90Sカタログ(96BENLY-K-609)より引用。
>>101
１２Ｒって知ってる？
１２Ｒって知ってる？
104 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:01 ID:TtElxSJa
先日、初めてハイサイドを経験しました。コーナー立ち上がりで
リヤが滑り出した場合、ハイサイドを防止する方法（手段）は何か
ありますか。
リヤが滑り出した場合、ハイサイドを防止する方法（手段）は何か
ありますか。
106 ：TZRスレ1-18@3MA1：02/04/21 19:13 ID:DgeLsPN1
>>104
そのままリアからスリップダウンしてみる。
そのままリアからスリップダウンしてみる。
107 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:15 ID:DHphmB/2
ヘルメットを通信販売で購入しようと思っています。
お勧めの業者を教えて頂けると助かります。
お勧めの業者を教えて頂けると助かります。
108 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:19 ID:qFSfPU3k
110 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:26 ID:TtElxSJa
111 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:28 ID:DHphmB/2
112 ：101：02/04/21 19:36 ID:K6LZ81yW
>>99
そんなわけで、タミヤの「カワサキ ニンジャ ZX-12R」モデル紹介ページ。
http://www.tamiya.com/japan/products/14084ninjya/ninjya.htm
タンクの構造がよくわかると思います。
そんなわけで、タミヤの「カワサキ ニンジャ ZX-12R」モデル紹介ページ。
http://www.tamiya.com/japan/products/14084ninjya/ninjya.htm
タンクの構造がよくわかると思います。
113 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:39 ID:bgM/9Oa0
エンジンをセルでかけようとするとかからず、押しがけでしか
始動できません。原因は何かお分かりになられる方いらっしゃいますか？
始動できません。原因は何かお分かりになられる方いらっしゃいますか？
114 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:42 ID:qFSfPU3k
115 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:46 ID:bgM/9Oa0
117 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:55 ID:GFdK9hZt
>>96
課税は登録してるところの台帳参照して請求出すから、
移転前ところから移転前の住所にしか請求こないと思うけど。
(場合によっては移転後の住所にちゃんと請求届く場合もある)
だだ125cc超える場合は、登録台帳と課税台帳が違うので
登録時にちゃんと課税の方の台帳の変更が入ってないときは
請求がチグハグになる(例えば前住所や前所有者に税金の請求が届くとか)事
が稀にある。それでも、二重に払い込んだとしても返還の請求はできます。
課税は登録してるところの台帳参照して請求出すから、
移転前ところから移転前の住所にしか請求こないと思うけど。
(場合によっては移転後の住所にちゃんと請求届く場合もある)
だだ125cc超える場合は、登録台帳と課税台帳が違うので
登録時にちゃんと課税の方の台帳の変更が入ってないときは
請求がチグハグになる(例えば前住所や前所有者に税金の請求が届くとか)事
が稀にある。それでも、二重に払い込んだとしても返還の請求はできます。
118 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:55 ID:ASeFvP6/
>>115
セルモーター内のクラッチが壊れてるとかじゃないかな。
セルモーター内のクラッチが壊れてるとかじゃないかな。
119 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:56 ID:qrxIWuB5
ギヤが減ってたりして。
早目にバイク屋に持っていった方が…。。
早目にバイク屋に持っていった方が…。。
120 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:59 ID:bgM/9Oa0
121 ：７７４ＲＲ：02/04/21 19:59 ID:7HgV/c7E
エンジンをサンドブラストしたいんだけど、
安いところを知っている人いませんか？
安いところを知っている人いませんか？
123 ：７７４ＲＲ：02/04/21 20:00 ID:bgM/9Oa0
124 ：７７４ＲＲ：02/04/21 20:04 ID:qrxIWuB5
125 ：９９：02/04/21 20:05 ID:MsRSIblA
126 ：７７４ＲＲ：02/04/21 20:05 ID:bgM/9Oa0
明日１００ｋｍくらい走ってみてそれでもだめだったら
バイク屋さんにそうだんします。ありがとうございます。
バイク屋さんにそうだんします。ありがとうございます。
どこのおやじだ？
>>99
ほんとうにあの説明でモノコックの構造がわかったのか？
ほんとうにあの説明でモノコックの構造がわかったのか？
129 ：７７４ＲＲ：02/04/21 20:09 ID:qrxIWuB5
130 ：９９：02/04/21 20:21 ID:MsRSIblA
131 ：７７４ＲＲ：02/04/21 20:55 ID:WoYyUii5
くだらない質問ですが
ワークスのバイクとかでブレーキのリザーブタンクに付けているリストバンドみたいな奴って
どのような効果があって付けて居るんでしょうか？
色々考えたり、知人に聞いても明確な回答が帰ってきません
知っている人居たら教えて下さい
ワークスのバイクとかでブレーキのリザーブタンクに付けているリストバンドみたいな奴って
どのような効果があって付けて居るんでしょうか？
色々考えたり、知人に聞いても明確な回答が帰ってきません
知っている人居たら教えて下さい
132 ：質問です：02/04/21 21:25 ID:Ql5CH5cl
ＴＺＲ125というバイクにのってるものです。
エンジンあったまってるときはすごく調子よく速いのですが
ばいく乗る日の最初にエンジンをかけるときすぐかかるのですが
エンジンがすぐ止まってしまいます、だから信号とかで止まるときついんです。
友人は2ストはそんなもんとかいってますが、こんなもんなんですが？
遠出するときは気にならないんですが、ちょっと出かけるときに使いずらいです
アドバイスください
エンジンあったまってるときはすごく調子よく速いのですが
ばいく乗る日の最初にエンジンをかけるときすぐかかるのですが
エンジンがすぐ止まってしまいます、だから信号とかで止まるときついんです。
友人は2ストはそんなもんとかいってますが、こんなもんなんですが？
遠出するときは気にならないんですが、ちょっと出かけるときに使いずらいです
アドバイスください
133 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:26 ID:/yW/FyEQ
>131
フルードがあふれた時に受け止めるため。
あと、外気温とフルード温度差でリザーバ内が結露しないため。
と聞いているが、、、
そんな状況は普通に走ってれば無いからつけなくてもいいんじゃない？
フルードがあふれた時に受け止めるため。
あと、外気温とフルード温度差でリザーバ内が結露しないため。
と聞いているが、、、
そんな状況は普通に走ってれば無いからつけなくてもいいんじゃない？
134 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:26 ID:U4u3XWKI
>>131
漏れたときに下までたれるとスリップするから、そこで染み込ませてたれるのをふせぐ。
漏れたときに下までたれるとスリップするから、そこで染み込ませてたれるのをふせぐ。
135 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:27 ID:eisAX/Bi
ブレーキフルードというのはね。塗装などを犯すのだよ。
それを防止するためだよ。走行にはナンも関係がないのだ。
それを防止するためだよ。走行にはナンも関係がないのだ。
137 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:29 ID:JKrCHAzZ
＞131
付けていますよ。
フルードがにじみ出して、走行中にタンクとかについたら大変だからね。
付けていますよ。
フルードがにじみ出して、走行中にタンクとかについたら大変だからね。
138 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:30 ID:eisAX/Bi
１３２の君は長距離を走るときは大丈夫なんだろ。
ということは、かぶり気味ってことなのかな？
開けなさすぎじゃないのかな～。２スト向いてないんじゃない。
よくわからん。すまんね。
ということは、かぶり気味ってことなのかな？
開けなさすぎじゃないのかな～。２スト向いてないんじゃない。
よくわからん。すまんね。
139 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:31 ID:JKrCHAzZ
水温計について質問させてください。
大森メーター、デイトナ、ヨシムラ以外にお勧めのメーターありませんか？
大森メーター、デイトナ、ヨシムラ以外にお勧めのメーターありませんか？
140 ：質問です：02/04/21 21:33 ID:Ql5CH5cl
レスありがとうございます
暖気とはなんですか？
バイク初心者なんで教えてください。
暖気とはなんですか？
バイク初心者なんで教えてください。
141 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:36 ID:vX04Hzip
>>140
エンジンおよび冷却水が十分に暖まるまでアイドリングすること。
エンジンおよび冷却水が十分に暖まるまでアイドリングすること。
142 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:38 ID:kGBQKDff
よく雑誌とかにのってるＡｓｓｙってなんですか？
俺の二ュアンスだと「まるごと」とか「いろんなもんが組み込まれてる」み
たいな感じなんですけど。
俺の二ュアンスだと「まるごと」とか「いろんなもんが組み込まれてる」み
たいな感じなんですけど。
143 ：131：02/04/21 21:39 ID:Joo7pQ21
144 ：質問です：02/04/21 21:40 ID:Ql5CH5cl
141さん
ありがとうございます
ありがとうございます
145 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:42 ID:U4u3XWKI
>>143
レースの場合、あんまり液体系の劣化は気にしないと思うんだよね。湿度による劣化とか紫外線による劣化とか。
レースの場合、あんまり液体系の劣化は気にしないと思うんだよね。湿度による劣化とか紫外線による劣化とか。
146 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:45 ID:vX04Hzip
147 ：131：02/04/21 21:48 ID:Joo7pQ21
追記しますと、付ける付けないの話は別として、スレ建てるまでもないので質問しました
素朴な疑問です
俺自身も付ける必要性を感じたことは在りません
しかし、バイクブーム時代のレプ乗りは良く付けていたような・・・
ふと、ライスポを見て気になりだした次第です
素朴な疑問です
俺自身も付ける必要性を感じたことは在りません
しかし、バイクブーム時代のレプ乗りは良く付けていたような・・・
ふと、ライスポを見て気になりだした次第です
148 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:48 ID:JMX8S+h2
149 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:49 ID:kGBQKDff
>>146
ｻﾝｷｭ
ｻﾝｷｭ
150 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:49 ID:eNeeNLqT
水冷エンジンは空冷に比べて重いんですか？ それとも気にならない差ですか？
151 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:52 ID:JMX8S+h2
>>143
レーサーは走行ごとに交換するので劣化は考えません。
他の理由として転倒した時にフルードを巻かないためや
ハンドルの微振動でフルードを漏らさないためです。
ブレーキフルードが湿度に弱いのは本当です。
吸湿して沸点が降下するからです。
レーサーは走行ごとに交換するので劣化は考えません。
他の理由として転倒した時にフルードを巻かないためや
ハンドルの微振動でフルードを漏らさないためです。
ブレーキフルードが湿度に弱いのは本当です。
吸湿して沸点が降下するからです。
153 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:53 ID:m3QUeZUS
あ！二重カキコ、スマソ。
155 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:54 ID:qrxIWuB5
157 ：７７４ＲＲ：02/04/21 21:58 ID:2TtQ2PKc
>150
一概に言えないと思います。
空冷の場合、フィンが多く切ってあるので、それが案外
重量増にもなります。あと、アメリカンのようにメッキが厚く
施してあると、意外に重くなります。
カブ系のようにシンプルなエンジンは、めちゃ軽ですけどね。
一概に言えないと思います。
空冷の場合、フィンが多く切ってあるので、それが案外
重量増にもなります。あと、アメリカンのようにメッキが厚く
施してあると、意外に重くなります。
カブ系のようにシンプルなエンジンは、めちゃ軽ですけどね。
158 ：131：02/04/21 22:00 ID:Joo7pQ21
BT氏
レスサンクスです
以外と単純な理由ですね
リストバンドみたいな物の名称と、レース規定で車検時必要な物なのでしょうか？
あれは80年代のレーサーから付いてますが、技術的進化はしてないのでしょうか？
素朴な疑問です 粘着じゃないのでスマソ
レスサンクスです
以外と単純な理由ですね
リストバンドみたいな物の名称と、レース規定で車検時必要な物なのでしょうか？
あれは80年代のレーサーから付いてますが、技術的進化はしてないのでしょうか？
素朴な疑問です 粘着じゃないのでスマソ
159 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:05 ID:b2rvAjM+
オークションで原付落札したんですが
隣の市の人だったんで取りに行こうかと・・
でもナンバーが無いと公道乗れないんですよね？
どうしましょ
隣の市の人だったんで取りに行こうかと・・
でもナンバーが無いと公道乗れないんですよね？
どうしましょ
160 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:06 ID:U4u3XWKI
>>159
先に登録して、ナンバー持っていって乗って帰る。ってのが普通のやり方なんじゃん？
先に登録して、ナンバー持っていって乗って帰る。ってのが普通のやり方なんじゃん？
161 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:07 ID:Hjt9hyY/
>>159
書類を送って貰ってナンバー取って自賠責も付けてナンバー持参で行ったらどうだろうか。
書類を送って貰ってナンバー取って自賠責も付けてナンバー持参で行ったらどうだろうか。
>>159
レンタカー借りて持って帰る。
レンタカー借りて持って帰る。
164 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:21 ID:oJyoSwsY
京都南インターから松山(愛媛)まで、一番速いルートを教えてください。
1.淡路島通って
2.瀬戸大橋通って
3.しまなみ通って
のどれかだとは思うんですが。
1.淡路島通って
2.瀬戸大橋通って
3.しまなみ通って
のどれかだとは思うんですが。
165 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:21 ID:6P7/GVXO
ラジエーター液って
クルマのでも大丈夫ですかね？
クルマのでも大丈夫ですかね？
>>165
勿論大丈夫です。
勿論大丈夫です。
>>165
クーラントはバイク用も四輪用もないと思う。
クーラントはバイク用も四輪用もないと思う。
169 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:23 ID:4aYhSNKU
170 ：165：02/04/21 23:27 ID:6P7/GVXO
赤タマさん
ありがとございます
ありがとございます
171 ： ：02/04/21 23:32 ID:Mi9PJ3P8
近くにバイク置くところがなくて、困っています。
皆さんどうしてます？
皆さんどうしてます？
172 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:33 ID:Hjt9hyY/
ＬＬＣは赤（トヨタ系）と緑がありますが
どっちでもいいんですか？
どっちでもいいんですか？
174 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:33 ID:U4u3XWKI
>>171
遠くに置けよ。
遠くに置けよ。
175 ：１７１：02/04/21 23:38 ID:Mi9PJ3P8
都内マンションに住んでいますが、バイクの駐輪を禁止しています。
で、回りも路駐できる雰囲気ではありません。
どうしましょ？
で、回りも路駐できる雰囲気ではありません。
どうしましょ？
マンションの前に強引に止めろ
近くの電柱に鍵巻きつけてな
近くの電柱に鍵巻きつけてな
178 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:40 ID:U4u3XWKI
>>175
部屋の中に入れる。
部屋の中に入れる。
もう一個いい手段
「故障中」
この張り紙をしておけ
「故障中」
この張り紙をしておけ
ヘッドライトが暗いので明るくしたいのですがどうすればよいですか？
181 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:45 ID:Hjt9hyY/
>>180
HID
HID
>>１８１
すみません、HIDって何ですか？
すみません、HIDって何ですか？
183 ：７７４ＲＲ：02/04/21 23:50 ID:SWImowmR
184 ：１７１：02/04/21 23:54 ID:Mi9PJ3P8
ｶﾞｲｼｭﾂｽﾏｿ。
185 ：赤タマ：02/04/22 00:02 ID:0x/3N31+
>>182
フィラメントじゃなく
高電圧放電を利用したライト。
バカ高い。
ＨＩＤまで逝かなくても
ヴェスティックとかの明るいバルブ、
あるいはリレーを使ったヘッドライトブースター等
部品屋（Ｗｅｂ）や雑誌にいくらでも出てる。
検索してみ。
フィラメントじゃなく
高電圧放電を利用したライト。
バカ高い。
ＨＩＤまで逝かなくても
ヴェスティックとかの明るいバルブ、
あるいはリレーを使ったヘッドライトブースター等
部品屋（Ｗｅｂ）や雑誌にいくらでも出てる。
検索してみ。
>>１８５
ありがとうございます。今から検索してみます。
ありがとうございます。今から検索してみます。
187 ：７７４ＲＲ：02/04/22 00:34 ID:vI/MAVhT
>>164
毎年車で茨木IC～松山以南行ってるけど、
１番時間が掛かるのが、しまなみ海道経由。
今のところ島部分が繋がってないので論外です。
淡路ルートと瀬戸大橋ルートは大差なし。
距離は淡路ルートのほうが少し短いが対向２車線区間が長い。
個人的には瀬戸大橋ルートが一番楽。
毎年車で茨木IC～松山以南行ってるけど、
１番時間が掛かるのが、しまなみ海道経由。
今のところ島部分が繋がってないので論外です。
淡路ルートと瀬戸大橋ルートは大差なし。
距離は淡路ルートのほうが少し短いが対向２車線区間が長い。
個人的には瀬戸大橋ルートが一番楽。
188 ：１４２：02/04/22 01:25 ID:ZTHT7Yua
>>148
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
189 ：７７４ＲＲ：02/04/22 02:31 ID:mJaRjX1l
ずいぶん落ちたので、age
190 ：７７４ＲＲ：02/04/22 02:39 ID:0rHxOIcD
>>180 HIDのほかの選択肢
１ 消費電力が同じで輝度の高い高性能バルブ（例：レイブリック）
２ リレースイッチ経由で電力ロスをなくす
３ 大容量リレーと消費電力の大きいバルブの併用
１と２と３を組み合わせた俺の例
元バルブ（60/55w）
→リレーキット（シビエ社製。80w対応）
＋ハイワッテージバルブ（80wで170w相当）
非常に明るく夜中でも200km以上で巡航可能だたYO！
１ 消費電力が同じで輝度の高い高性能バルブ（例：レイブリック）
２ リレースイッチ経由で電力ロスをなくす
３ 大容量リレーと消費電力の大きいバルブの併用
１と２と３を組み合わせた俺の例
元バルブ（60/55w）
→リレーキット（シビエ社製。80w対応）
＋ハイワッテージバルブ（80wで170w相当）
非常に明るく夜中でも200km以上で巡航可能だたYO！
191 ：７７４ＲＲ：02/04/22 02:41 ID:0rHxOIcD
ダメ押しだけど、ノーマル配線に高出力バルブをつけると
配線が燃える。気をつけろYO！
配線が燃える。気をつけろYO！
192 ：７７４ＲＲ：02/04/22 03:17 ID:VDcsUe3n
>>158
＞リストバンドみたいな物の名称と、レース規定で車検時必要な物なのでしょうか？
名称は・・リストバンドそのままじゃないの？
特にこじつけたような「フルードキャッチバンド」みたいな名称は無かったと思うが。
＞あれは80年代のレーサーから付いてますが、技術的進化はしてないのでしょうか？
特に進化してないね。
ワークスだと吸湿性の高いリストバンドとか使ってるんだろうけど、
プライベーターだと軍手の手首切ったようなやつだしね。
＞リストバンドみたいな物の名称と、レース規定で車検時必要な物なのでしょうか？
名称は・・リストバンドそのままじゃないの？
特にこじつけたような「フルードキャッチバンド」みたいな名称は無かったと思うが。
＞あれは80年代のレーサーから付いてますが、技術的進化はしてないのでしょうか？
特に進化してないね。
ワークスだと吸湿性の高いリストバンドとか使ってるんだろうけど、
プライベーターだと軍手の手首切ったようなやつだしね。
193 ：７７４ＲＲ：02/04/22 03:24 ID:Wwc/BAxc
どなたかアイドリングの正しい意味を解説お願いします。
194 ：７７４ＲＲ：02/04/22 03:26 ID:0rHxOIcD
さぼりんぐ(藁
意義を聞きたいんですか？ やり方ですか？>>193
意義を聞きたいんですか？ やり方ですか？>>193
195 ：７７４ＲＲ：02/04/22 03:28 ID:I69l0nPd
>>193
idle ＝怠けている・使用されていない・無駄ななどの意味の他、
機械の無負荷運転のことでもありまする。
走らないでエンジンを回転させることで、
“暖機”の意味で使う人もいます。
ちなみにアイドル歌手のアイドル＝偶像は idol
idle ＝怠けている・使用されていない・無駄ななどの意味の他、
機械の無負荷運転のことでもありまする。
走らないでエンジンを回転させることで、
“暖機”の意味で使う人もいます。
ちなみにアイドル歌手のアイドル＝偶像は idol
196 ：193：02/04/22 03:32 ID:Wwc/BAxc
197 ：７７４ＲＲ：02/04/22 03:43 ID:0rHxOIcD
>>196 193さん
暖気はウォームアップではないかと･･･
暖気の回転数は２サイクルならパワーバンド入り口。
4サイクルならエンスト寸前よりチョイ上が理想かと。
始動直後のシリンダーは熱膨張で直径が広がるかと思いきや、
内側に向かって直系を狭めるように張り出してくるのです。
ですから無理に回転を上げると抱きつきや焼きつきの原因になります。
空冷は熱範囲が広いので、ピストンとシリンダの隙間が広いので
ナントカなりますが、水冷は気をつかってください。
暖気はウォームアップではないかと･･･
暖気の回転数は２サイクルならパワーバンド入り口。
4サイクルならエンスト寸前よりチョイ上が理想かと。
始動直後のシリンダーは熱膨張で直径が広がるかと思いきや、
内側に向かって直系を狭めるように張り出してくるのです。
ですから無理に回転を上げると抱きつきや焼きつきの原因になります。
空冷は熱範囲が広いので、ピストンとシリンダの隙間が広いので
ナントカなりますが、水冷は気をつかってください。
198 ：７７４ＲＲ：02/04/22 03:44 ID:I69l0nPd
>>196
回転数についてはバイクによるので何とも。
暖機については、必要ないって人もいるし、うるさいからやるべきじゃないって
人もいるしで。バカスカあおって暖機は明らかに迷惑だし。
私は、普通にアクセル戻して即止まってしまうときは暖機する。
ただし、家の前から公園前まで坂を下ってそこで。
ちなみに、“暖気”じゃなくて“暖機”ね。
回転数についてはバイクによるので何とも。
暖機については、必要ないって人もいるし、うるさいからやるべきじゃないって
人もいるしで。バカスカあおって暖機は明らかに迷惑だし。
私は、普通にアクセル戻して即止まってしまうときは暖機する。
ただし、家の前から公園前まで坂を下ってそこで。
ちなみに、“暖気”じゃなくて“暖機”ね。
199 ：７７４ＲＲ：02/04/22 03:49 ID:VDcsUe3n
200 ：７７４ＲＲ：02/04/22 03:50 ID:0rHxOIcD
＞アイドリング・暖機
暖気じゃなくて暖機ですな(恥
あと直径じゃなくて直径（苦笑)
私もランニング暖機派です。
延々と暖機してタイヤに釘やネジを刺されましたし、
いきなり走り出してタイヤが滑って骨折とか、
ベアリングのオイル被膜が切れてボールが砕けたことなどが(^^;
悪いことは言わないから走り出せるようなら走り出すことですな。
暖気じゃなくて暖機ですな(恥
あと直径じゃなくて直径（苦笑)
私もランニング暖機派です。
延々と暖機してタイヤに釘やネジを刺されましたし、
いきなり走り出してタイヤが滑って骨折とか、
ベアリングのオイル被膜が切れてボールが砕けたことなどが(^^;
悪いことは言わないから走り出せるようなら走り出すことですな。
201 ：193：02/04/22 03:52 ID:Wwc/BAxc
202 ：７７４ＲＲ：02/04/22 03:57 ID:VDcsUe3n
空ぶかしっていうのは、激しく回転を上下させることだから
イコールではないよ。
暖機はできるだけ一定回転で放置するのがいい
アイドリングは暖機で温まったエンジンがエンストギリギリの一定回転で落ち着いてることね
イコールではないよ。
暖機はできるだけ一定回転で放置するのがいい
アイドリングは暖機で温まったエンジンがエンストギリギリの一定回転で落ち着いてることね
203 ：７７４ＲＲ：02/04/22 04:01 ID:0rHxOIcD
突然気になったのですが、
ブリッピング スナッピング レーシング 空ぶかし
ってみんな同じ意味なんでしょうか。
ブリッピング スナッピング レーシング 空ぶかし
ってみんな同じ意味なんでしょうか。
204 ：193：02/04/22 04:11 ID:Wwc/BAxc
>>202
なるほど・・・・ありがとうございます。
なるほど・・・・ありがとうございます。
エンジンが温まるならどちらでもイイよ
しかし、いきなり高回転まで回すのはエンジンの寿命を縮めるのでやめとくように
ちなみに、レーサーは水温を６０℃以上にしてからレーシングといって
ブオン、ブオンと吹かしますが、それはその日の大体のセッティングを見ているので
市販車でやる意味はほとんどないですね
ちなみに、暖機時はアクセルにタイラップを挟んで一定の回転にしてやっておりました
しかし、いきなり高回転まで回すのはエンジンの寿命を縮めるのでやめとくように
ちなみに、レーサーは水温を６０℃以上にしてからレーシングといって
ブオン、ブオンと吹かしますが、それはその日の大体のセッティングを見ているので
市販車でやる意味はほとんどないですね
ちなみに、暖機時はアクセルにタイラップを挟んで一定の回転にしてやっておりました
206 ：７７４ＲＲ：02/04/22 04:14 ID:VDcsUe3n
同じだけど・・空ぶかしはちょっと意味合いが違うな。
空ぶかしは単にアクセルを回して珍みたいにワンワンと捻るけど、
レーシングの世界では親指と人差し指だけでアクセルつまむようにして
ある一定回転まで鋭く回してパッと指を離して回転を下げるを繰り返す
空ぶかしが ウワァーーーンワワワワワァァァァーン！ワァァンとかいうだらしない連続音とすると、
ブリッピング(レーシング)とかできる人は、
ワン！(回転が落ちるのを待つ) ワン！(同) ワン！(同) ワン！(同) ワン！
・・と非常に小気味いい音になる。
それと、一定回転で回転をキッチリと止めるのもそのひとつ。意外と止められない人は多い。
ワワワワワワワワワワワ(一定回転)、ワン！(回転が落ちるのを待つ)
ワワワワワワワワワワワ(一定回転)、ワン！(回転が落ちるのを待つ)
ワワワワワワ(回転を1000上げる)ワワワワワワ(回転を1000上げる)ワワワワワワワ、ワン！(回転が落ちるのを待つ)
暖機のためでもあるし、キャブのジェッティングを確認するのに不可欠
だから、空ぶかしなどという言葉とブリッピングandレーシングという言葉は同じではない
空ぶかしは単にアクセルを回して珍みたいにワンワンと捻るけど、
レーシングの世界では親指と人差し指だけでアクセルつまむようにして
ある一定回転まで鋭く回してパッと指を離して回転を下げるを繰り返す
空ぶかしが ウワァーーーンワワワワワァァァァーン！ワァァンとかいうだらしない連続音とすると、
ブリッピング(レーシング)とかできる人は、
ワン！(回転が落ちるのを待つ) ワン！(同) ワン！(同) ワン！(同) ワン！
・・と非常に小気味いい音になる。
それと、一定回転で回転をキッチリと止めるのもそのひとつ。意外と止められない人は多い。
ワワワワワワワワワワワ(一定回転)、ワン！(回転が落ちるのを待つ)
ワワワワワワワワワワワ(一定回転)、ワン！(回転が落ちるのを待つ)
ワワワワワワ(回転を1000上げる)ワワワワワワ(回転を1000上げる)ワワワワワワワ、ワン！(回転が落ちるのを待つ)
暖機のためでもあるし、キャブのジェッティングを確認するのに不可欠
だから、空ぶかしなどという言葉とブリッピングandレーシングという言葉は同じではない
207 ：７７４ＲＲ：02/04/22 04:19 ID:SgTZKFEM
>>193=196=201
アイドリング本来の意味は全然暖機じゃないよ。
勘違いしてる人も多いけど。
アイドリングはあくまでスロットル全閉時のエンジン回転の事。
長くその状態を続けると結果的に暖機になったりもするだけ。
だからアイドリングストップ運動は「暖機阻止運動」という訳には
ならない。（w
アイドリング本来の意味は全然暖機じゃないよ。
勘違いしてる人も多いけど。
アイドリングはあくまでスロットル全閉時のエンジン回転の事。
長くその状態を続けると結果的に暖機になったりもするだけ。
だからアイドリングストップ運動は「暖機阻止運動」という訳には
ならない。（w
209 ：７７４ＲＲ：02/04/22 04:21 ID:0rHxOIcD
>>206 なるほど！ありがとうございました！
音がはっきり聞こえるレスでした！
音がはっきり聞こえるレスでした！
210 ：７７４ＲＲ：02/04/22 05:06 ID:SgTZKFEM
211 ：７７４ＲＲ：02/04/22 10:02 ID:HDoEE/Si
ツーリングでフォーリンラブしたことある奴いる？
ってスレがあったと思うのですが
dat落ちしちゃったんですか？
それとも削除された？
けっこう気に入ってたスレだったんでどうしたのかと・・・
誰か知りません？
ってスレがあったと思うのですが
dat落ちしちゃったんですか？
それとも削除された？
けっこう気に入ってたスレだったんでどうしたのかと・・・
誰か知りません？
212 ：７７４ＲＲ：02/04/22 14:58 ID:2xBR2SZo
>>211
削除依頼スレに削除依頼がなければdat落ちでしょ。
削除依頼スレに削除依頼がなければdat落ちでしょ。
’９９年式ＧＢ２５０クラブマンに乗ってます。
二日間放置したら、エンジンが不調になりました。
始動からアイドリングは問題ないのですが、アクセルをあけるとエンジンが失速した
ようになり、そのうち止まります。
１０分くらい暖機しても駄目でした。
ちなみに保管はカバーもかけず雨ざらしです。これがいけないのでしょうか。
二日間放置したら、エンジンが不調になりました。
始動からアイドリングは問題ないのですが、アクセルをあけるとエンジンが失速した
ようになり、そのうち止まります。
１０分くらい暖機しても駄目でした。
ちなみに保管はカバーもかけず雨ざらしです。これがいけないのでしょうか。
214 ：213：02/04/22 15:22 ID:o81c8von
あ、改造箇所はハンドルとロングケーブル類です。
215 ：７７４ＲＲ：02/04/22 15:31 ID:vZm9w6NL
先日Rタイヤにネジがめり込んでるのを発見しました（鬱
パンク修理してもらったのですが、このタイヤって
普通にスリップサインまで使っちゃって平気なのでしょうか？
できれば交換したほうがいい？
このまま使うとして何か特別気をつけることがあるでしょうか？
パンク修理してもらったのですが、このタイヤって
普通にスリップサインまで使っちゃって平気なのでしょうか？
できれば交換したほうがいい？
このまま使うとして何か特別気をつけることがあるでしょうか？
216 ：７７４ＲＲ：02/04/22 15:41 ID:Go9gVKDo
>>213
第一にキャブ、第二に燃料ライン、第三にバッテリー（というか電圧）、大穴ＣＤＩ。
雨ざらし具合がどんなんかわからないんで仮定だけど、
エアクリーナとか外してるとエンジンに悪いし
なにより電気のハーネス系にあんまり良くない。
買う金があるんなら、カバー買ってかけとく方が無難。
>>215
バイアスやチューブならあんまり関係ない。
ラジアルなら修理したところのワイヤーがぶっ切れてるんで
悪いと云えば悪いけど、サーキットガンガン走らない限り
殆ど関係ない。
勿論あいてた穴の大きさに因るけど
ネジ穴くらいなら全然気にしないでＯＫ。
第一にキャブ、第二に燃料ライン、第三にバッテリー（というか電圧）、大穴ＣＤＩ。
雨ざらし具合がどんなんかわからないんで仮定だけど、
エアクリーナとか外してるとエンジンに悪いし
なにより電気のハーネス系にあんまり良くない。
買う金があるんなら、カバー買ってかけとく方が無難。
>>215
バイアスやチューブならあんまり関係ない。
ラジアルなら修理したところのワイヤーがぶっ切れてるんで
悪いと云えば悪いけど、サーキットガンガン走らない限り
殆ど関係ない。
勿論あいてた穴の大きさに因るけど
ネジ穴くらいなら全然気にしないでＯＫ。
218 ：213：02/04/22 16:46 ID:o81c8von
>217
ありがとうございます。ほっとけば直るという類ではなさそうですね。
バイク屋に相談します。
カバーも買おうかなぁ。
ありがとうございます。ほっとけば直るという類ではなさそうですね。
バイク屋に相談します。
カバーも買おうかなぁ。
219 ：７７４ＲＲ：02/04/22 16:54 ID:SYzuUENh
＞ハーネス
雨ざらしがよくないんだろべ。
雨ざらしがよくないんだろべ。
221 ：７７４ＲＲ：02/04/22 17:24 ID:TPZMLkLH
どなたか油圧クラッチのクラッチフルードの交換方法を
教えて頂けませんか？ 宜しくお願いします。
教えて頂けませんか？ 宜しくお願いします。
>>221
http://www.google.co.jp/search?q=%96%FB%88%B3%83N%83%89%83b%83%60+%83N%83%89%83b%83%60%83t%83%8B%81%5B%83h+%8C%F0%8A%B7&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
http://www.google.co.jp/search?q=%96%FB%88%B3%83N%83%89%83b%83%60+%83N%83%89%83b%83%60%83t%83%8B%81%5B%83h+%8C%F0%8A%B7&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
223 ：７７４ＲＲ：02/04/22 20:01 ID:ltID/hj2
ツーリング時に無線使いたいと思っているのですが、
バイク乗りの無線に関するスレってありましたでしょうか？
よろしくお願い致します。。
バイク乗りの無線に関するスレってありましたでしょうか？
よろしくお願い致します。。
224 ：７７４ＲＲ：02/04/22 20:18 ID:TVdH3anL
225 ：７７４ＲＲ：02/04/22 20:21 ID:ltID/hj2
226 ：γ初心者 ◆hQ.sOAsU ：02/04/22 20:23 ID:OsSvU42e
タイヤ交換したいんですが、
Ｆ2.75－17 Ｒ2.75-18を
Ｆ90-80-17 Ｒ100-80-18に変えても不具合でませんか？
ちなみに車種は50γです。
γスレで聞いたほうが早いですか？
Ｆ2.75－17 Ｒ2.75-18を
Ｆ90-80-17 Ｒ100-80-18に変えても不具合でませんか？
ちなみに車種は50γです。
γスレで聞いたほうが早いですか？
227 ：７７４ＲＲ：02/04/22 20:26 ID:TVdH3anL
>>225
いま売ってるのは免許不要の特定小電力無線がほとんど。
９ｃｈタイプと１１ｃｈタイプが主流。
互換性はないので注意。。
１ｋｍくらいは何とか電波が飛ぶが、山奥の峠などではどうかわからない。
携帯が通じるのならそっちの方が安くて使いやすいかも。
メーカーは八重洲、スタンダードがお勧め。聞いたこと無いと思いますが…。
ソニー、ケンウッドは勧めません。
いま売ってるのは免許不要の特定小電力無線がほとんど。
９ｃｈタイプと１１ｃｈタイプが主流。
互換性はないので注意。。
１ｋｍくらいは何とか電波が飛ぶが、山奥の峠などではどうかわからない。
携帯が通じるのならそっちの方が安くて使いやすいかも。
メーカーは八重洲、スタンダードがお勧め。聞いたこと無いと思いますが…。
ソニー、ケンウッドは勧めません。
228 ：７７４ＲＲ：02/04/22 20:29 ID:ltID/hj2
229 ：７７４ＲＲ：02/04/22 20:48 ID:IyUNmtO5
>>228
アマチュア無線は不特定多数と交信することが目的で、グループで勝手に
周波数を占有して特定者のみと交信するのは建前上違法。
144Mhz(2m)以上だと結構いいかげんで、30kmぐらいは届くと思うけど、
これくらい周波数が高くなると直線で遮るものがなければという前提が必要。
でも、値段高い上に、免許＋局免、装置もデカイ。
アマチュア無線は不特定多数と交信することが目的で、グループで勝手に
周波数を占有して特定者のみと交信するのは建前上違法。
144Mhz(2m)以上だと結構いいかげんで、30kmぐらいは届くと思うけど、
これくらい周波数が高くなると直線で遮るものがなければという前提が必要。
でも、値段高い上に、免許＋局免、装置もデカイ。
230 ：７７４ＲＲ：02/04/22 21:17 ID:7JPpI+74
>>228
10km離れるツーリングって一体？（w
とも思うが、それだけ離れた場合はケータイ使った方がいいべ。
無線はグループツーリングでまとまったグループ内で会話する為の
物と割り切った方が使い勝手がいいよ。
パーソナル無線はグループ全体と話したりグループ内の特定の相手
にだけ話かける事もできるよ（他人に聞かれずに）。
他にも機能あり。
10km離れるツーリングって一体？（w
とも思うが、それだけ離れた場合はケータイ使った方がいいべ。
無線はグループツーリングでまとまったグループ内で会話する為の
物と割り切った方が使い勝手がいいよ。
パーソナル無線はグループ全体と話したりグループ内の特定の相手
にだけ話かける事もできるよ（他人に聞かれずに）。
他にも機能あり。
訂正！
誤：パーソナル無線
正：特定小電力無線
誤：パーソナル無線
正：特定小電力無線
232 ：７７４ＲＲ：02/04/22 21:26 ID:67D/ERoS
初めまして、オフロードバイクを買ったんですが、２５０ｃｃナンバー無し。
ナンバーを貰う（交付）場合はどうすれば良いのでしょうか？
書類だけでいいのでしょうか？それとも実車持込にてのナンバーの交付なのですか？
初めて、買った単車なので分かりません。宜しくお願いします。
大阪です。
ナンバーを貰う（交付）場合はどうすれば良いのでしょうか？
書類だけでいいのでしょうか？それとも実車持込にてのナンバーの交付なのですか？
初めて、買った単車なので分かりません。宜しくお願いします。
大阪です。
233 ：７７４ＲＲ：02/04/22 21:26 ID:RX9GhmTQ
バイク屋がボルティやグラストラッカーのエンジンについて
「エンジン設計に欠陥があって二万キロは走らない」と言ってました
本当でしょうか？
そこまでじゃなくても、エンジンが良くないみたいな話が実際にあるのでしょうか。
個人的にグラスとラッカー買おうと思っているので心配です。
「エンジン設計に欠陥があって二万キロは走らない」と言ってました
本当でしょうか？
そこまでじゃなくても、エンジンが良くないみたいな話が実際にあるのでしょうか。
個人的にグラスとラッカー買おうと思っているので心配です。
234 ：名無しさん＾＾：02/04/22 21:27 ID:03UYSl/I
皆様教えてください...
先日僕のJOG－ZRのCDIが盗まれました。
そこで新しいCDIを購入し取り付けたのですがエンジンがかかりません。
なにか他のトコもいじられてるのでしょうか？
ちなみに現状はサイドのカバーはずされてCDIへの接続コードが丸出しです。
セルは回ります。がスコココいってるだけでかかりません。
皆様のご意見を聞かせてください。
先日僕のJOG－ZRのCDIが盗まれました。
そこで新しいCDIを購入し取り付けたのですがエンジンがかかりません。
なにか他のトコもいじられてるのでしょうか？
ちなみに現状はサイドのカバーはずされてCDIへの接続コードが丸出しです。
セルは回ります。がスコココいってるだけでかかりません。
皆様のご意見を聞かせてください。
グラスとラッカー・・・・・・・・・・ペンキでも塗るのか。ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｲﾃﾞｽｰﾈ
>234
圧縮 火花 混合気
この意味が分からないならバイク屋へ。
圧縮 火花 混合気
この意味が分からないならバイク屋へ。
239 ：７７４ＲＲ：02/04/22 21:43 ID:7JPpI+74
>>233
エストレヤも欠陥言う噂だけんども。
「あのバイクはデッサン狂ってる、デザイン自体欠陥」ちう噂も
あったりして。（w
そりはともかく・・・
トラカのたぐいってどのメーカーも「どうせ流行りもので貧乏厨
向け」って思って手抜きの安造りしまくってるような気がする。
そう思いません？
ホンダのは流行る前の昔っからあったからまだ良しかな？
エストレヤも欠陥言う噂だけんども。
「あのバイクはデッサン狂ってる、デザイン自体欠陥」ちう噂も
あったりして。（w
そりはともかく・・・
トラカのたぐいってどのメーカーも「どうせ流行りもので貧乏厨
向け」って思って手抜きの安造りしまくってるような気がする。
そう思いません？
ホンダのは流行る前の昔っからあったからまだ良しかな？
240 ：７７４ＲＲ：02/04/22 21:43 ID:TVdH3anL
>>237
ありますよー。ハンディ機の方が主流なくらいです。
でも、無免許で使うと電波法に触れます。
いまは４級アマチュア無線技師の免許は、マークシート式の試験で簡単にとれます。
が、面倒でしょう。。。
ありますよー。ハンディ機の方が主流なくらいです。
でも、無免許で使うと電波法に触れます。
いまは４級アマチュア無線技師の免許は、マークシート式の試験で簡単にとれます。
が、面倒でしょう。。。
241 ：７７４ＲＲ：02/04/22 21:47 ID:0gvkhhFk
すいません、皆さん引っ越しのときのバイクの輸送ってどうやってますか？
原付の上、ちと長距離なんで輸送業者探してるんですが…
普通の引っ越し屋ではやってないみたいなんで。
というかどれくらい料金かかるものなんでしょうか。
原付の上、ちと長距離なんで輸送業者探してるんですが…
普通の引っ越し屋ではやってないみたいなんで。
というかどれくらい料金かかるものなんでしょうか。
>241
1000kmまでなら自走。
1000kmまでなら自走。
245 ：７７４ＲＲ：02/04/22 21:54 ID:TGPC40oE
普通の引越しやはやってます。日通、境などなど
別で陸送するより引越しやに一緒に持っていってもらいましょう。
原付くらいなら男二人で荷台に乗るよ。
別で陸送するより引越しやに一緒に持っていってもらいましょう。
原付くらいなら男二人で荷台に乗るよ。
246 ：７７４ＲＲ：02/04/22 21:59 ID:0gvkhhFk
>>243
九州から東京なのでさすがに原付で自走は…（;´Д｀）
>>244
ありがとうございます。
それだとかなり安く済みそうなのでさっそく調べてみます。
>>245
参考になる意見どうもです。
一緒に引っ越し荷物として扱ってくれるところもあるんですね。
ちょっと調べてみます。
九州から東京なのでさすがに原付で自走は…（;´Д｀）
>>244
ありがとうございます。
それだとかなり安く済みそうなのでさっそく調べてみます。
>>245
参考になる意見どうもです。
一緒に引っ越し荷物として扱ってくれるところもあるんですね。
ちょっと調べてみます。
247 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:00 ID:jKVINxXW
>>246
九州で売って、東京で同じ車種の買うのは？
九州で売って、東京で同じ車種の買うのは？
九州からﾄｳｷｮまでなら楽勝ぢゃねえか。関門とんね～る♪
249 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:05 ID:JMLDmtar
こんな状況
片道一車線の道路が渋滞していて、
バイクで左側をすり抜け中（速度は法定速度＋１０以内）、
反対車線から車線をまたいでガソリンスタンド
（スーパーでも可）に入ろうとする車と激突。
これって過失割合でどっちが分が悪い？
（実際はぶつかりそうになった。）
片道一車線の道路が渋滞していて、
バイクで左側をすり抜け中（速度は法定速度＋１０以内）、
反対車線から車線をまたいでガソリンスタンド
（スーパーでも可）に入ろうとする車と激突。
これって過失割合でどっちが分が悪い？
（実際はぶつかりそうになった。）
250 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:06 ID:jKVINxXW
１対９くらいでバイクが悪いんじゃないかな？
252 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:29 ID:fz466384
>>249
典型的なサンキュー事故って感じですね。。。
典型的なサンキュー事故って感じですね。。。
253 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:32 ID:+w5SxJsW
TW200に乗ってます。本日アクティブ製の4.5インチオイルクーラーを取りつけました。
オイルフィルターカバーをアクティブのオイル取り出し口のついたカバーに交換
したところすきまからオイルがかなりの量ですがにじんで漏れてきます。何回か
取り外して着け直しましたがやはり具合が悪いのです。
何か漏れてこないよい方法がありましたらご教授下さいまし。
オイルフィルターカバーをアクティブのオイル取り出し口のついたカバーに交換
したところすきまからオイルがかなりの量ですがにじんで漏れてきます。何回か
取り外して着け直しましたがやはり具合が悪いのです。
何か漏れてこないよい方法がありましたらご教授下さいまし。
254 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:32 ID:DTc+7cYV
255 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:36 ID:+w5SxJsW
>>254
いや、９：１で車が悪いよ。
俺っちは同じような状況で実際にスーパーカブのオッサンをひいて警察に
激しく怒られたよ。教習所でやった典型的なサンキュー事故だって。
右折する車は当然すり抜けをするバイクに気をつけないといけないんだって。
いや、９：１で車が悪いよ。
俺っちは同じような状況で実際にスーパーカブのオッサンをひいて警察に
激しく怒られたよ。教習所でやった典型的なサンキュー事故だって。
右折する車は当然すり抜けをするバイクに気をつけないといけないんだって。
原付きと二輪は扱い違いますしなんともいえないんじゃないですか？
>>253
カバーのガスケットは新品を使用していますか？
取付面に異物が挟まっていませんか？
カバー側の取付面が歪んでいませんか？
オイルストーンで平面を出してからもう一度組んでみよう。
>>254
4:6～5:5くらいかな。
しかしバイク側は無傷では済まないので結局損をする。
スリ抜けをして事故をおこしそうになるのは
安全意識が無い証拠、気をつけなされ。
カバーのガスケットは新品を使用していますか？
取付面に異物が挟まっていませんか？
カバー側の取付面が歪んでいませんか？
オイルストーンで平面を出してからもう一度組んでみよう。
>>254
4:6～5:5くらいかな。
しかしバイク側は無傷では済まないので結局損をする。
スリ抜けをして事故をおこしそうになるのは
安全意識が無い証拠、気をつけなされ。
259 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:52 ID:+w5SxJsW
260 ：初心者オフ乗り：02/04/22 22:54 ID:DTc+7cYV
>>255
>>256
>>258
ありがとうございます。
実際、ケースバイケースなので
お答えしづらいかと思います。すみません。
サンキュー事故は交差点を想定しているから、
車線横断（ＨＰでいう道路外出入）は
また別な基準があると思いました。
それと、左側からのする抜け自体違法？（徐行していないと）
だと思ったので、過失割合が気になりました。
>>258
右前方の車が不自然に車間をあけていたので
へんだなっと思いましたが、かまわずつっこんでしまいました。
急ブレーキしてふと左をみるとガソリンスタンドが・・・。
これからは気をつけたいと思います。
>>256
>>258
ありがとうございます。
実際、ケースバイケースなので
お答えしづらいかと思います。すみません。
サンキュー事故は交差点を想定しているから、
車線横断（ＨＰでいう道路外出入）は
また別な基準があると思いました。
それと、左側からのする抜け自体違法？（徐行していないと）
だと思ったので、過失割合が気になりました。
>>258
右前方の車が不自然に車間をあけていたので
へんだなっと思いましたが、かまわずつっこんでしまいました。
急ブレーキしてふと左をみるとガソリンスタンドが・・・。
これからは気をつけたいと思います。
261 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:55 ID:mC8jQAZv
こんなカウルのひっかき傷を直したいんですが・・・。
http://img9.ac.yahoo.co.jp/users/8/4/4/8/nobuyuki900r-img600x450-1010732562x3.jpg
やはり、パテを盛ってヤスリがけ、最後に塗装が無難でしょうか。
塗装ド素人なので、色が変わってしまうのではとかなり不安．．．(´･ω･`)
http://img9.ac.yahoo.co.jp/users/8/4/4/8/nobuyuki900r-img600x450-1010732562x3.jpg
やはり、パテを盛ってヤスリがけ、最後に塗装が無難でしょうか。
塗装ド素人なので、色が変わってしまうのではとかなり不安．．．(´･ω･`)
262 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:58 ID:ksKvCdXj
>>234
遅レスですまんが、
どうやったらそんなモンだけ盗まれるんだ？
まず、買ってきたCDIが自分の形式に有っているかどうか、よく確認。
それから、ガソリン抜かれていないか？
（それから、「スコココ」ってのが良くわからないけど、
バイク本体で無くって、CDIだけ持っていくようなヤツだから、
嫌がらせじゃないかと思うので、）
プラグを抜かれていないか、
キャブのセッティングを変えられていないか、
そこらへん確認。
あ、それから、マフラー、つーか、サイレンサーに詰め物されていないか、
エアクリーナに詰め物されてないか、
エア吸い込みのファンまわってるか、
そこらへん確認。
遅レスですまんが、
どうやったらそんなモンだけ盗まれるんだ？
まず、買ってきたCDIが自分の形式に有っているかどうか、よく確認。
それから、ガソリン抜かれていないか？
（それから、「スコココ」ってのが良くわからないけど、
バイク本体で無くって、CDIだけ持っていくようなヤツだから、
嫌がらせじゃないかと思うので、）
プラグを抜かれていないか、
キャブのセッティングを変えられていないか、
そこらへん確認。
あ、それから、マフラー、つーか、サイレンサーに詰め物されていないか、
エアクリーナに詰め物されてないか、
エア吸い込みのファンまわってるか、
そこらへん確認。
263 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:58 ID:qu6gu+zl
264 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:59 ID:BfQas7VL
逆輸入車のビラーゴ１２５に乗ってます。
排気音がカブみたいで嫌いです。
アメリカンのあの響く重低音にしたいんですが
どーしたらいいでしょうか？
教えてください。
おねがいします。
排気音がカブみたいで嫌いです。
アメリカンのあの響く重低音にしたいんですが
どーしたらいいでしょうか？
教えてください。
おねがいします。
266 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:05 ID:JPDin50W
267 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:06 ID:fPH7rMzc
>>264
逆に聞きたいんだけど、いくらでかったの？漏れもちょっと欲しいんだけど
逆に聞きたいんだけど、いくらでかったの？漏れもちょっと欲しいんだけど
268 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:08 ID:BfQas7VL
やっぱ、１２５じゃ排気量なさ過ぎですかねー。
トルクもすごい弱いんですよ。
坂がきついんです。
せめて、少しでもアメリカンっぽい排気音にしたいんですが
なんとかならないんですかねー？
トルクもすごい弱いんですよ。
坂がきついんです。
せめて、少しでもアメリカンっぽい排気音にしたいんですが
なんとかならないんですかねー？
269 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:09 ID:BfQas7VL
新車でYSP京葉で３０万位でかいました。
>>268
無理。
どう頑張っても厨排気量アメリカンの直管マフラーのような下品な音にしかならないと思われ。
いや、君の思っている「アメリカンっぽい排気音」がＤＳ４００とかスティードとかなら全然問題ないんだが
無理。
どう頑張っても厨排気量アメリカンの直管マフラーのような下品な音にしかならないと思われ。
いや、君の思っている「アメリカンっぽい排気音」がＤＳ４００とかスティードとかなら全然問題ないんだが
>>264
モンキーゴリラもマフラー次第であれだけ太い音
（でも上の排気量の音とは音の質そのものが違うが・・・）
が出るんだからとりあえずなんかマフラー変えてみれば？
カブのような音からは脱出できるかもよ。
モンキーゴリラもマフラー次第であれだけ太い音
（でも上の排気量の音とは音の質そのものが違うが・・・）
が出るんだからとりあえずなんかマフラー変えてみれば？
カブのような音からは脱出できるかもよ。
272 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:13 ID:239fQu+/
273 ：超初心者：02/04/22 23:14 ID:bPTK01YV
バイク買うにあたり
ＪＡＤＥ，バリオス，カタナ２５０
のどれにしようか迷ってます。
皆様はどう思われますか？
ＪＡＤＥ，バリオス，カタナ２５０
のどれにしようか迷ってます。
皆様はどう思われますか？
275 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:14 ID:mC8jQAZv
276 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:14 ID:BfQas7VL
＞＞２７１
アメリカンのオススメのマフラーとかありますか？
アメリカンのオススメのマフラーとかありますか？
277 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:15 ID:mC8jQAZv
げ、誤爆した。スマソ
正式なやつを書いておきます・・・。
>>263
ありがとう、上側が結構ｶﾞﾘｶﾞﾘきてるんで、思い切って埋めるのもアリかと
思ったんですが、曲面は難しそうだ・・・とりあえず、ショップに行ってみます。
正式なやつを書いておきます・・・。
>>263
ありがとう、上側が結構ｶﾞﾘｶﾞﾘきてるんで、思い切って埋めるのもアリかと
思ったんですが、曲面は難しそうだ・・・とりあえず、ショップに行ってみます。
278 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:15 ID:JPDin50W
モンキーもゴリラも太い音は出ませんが…
281 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:18 ID:BfQas7VL
＞＞２７４
じゃあ、俺のビラーゴに２５０のエンジンつめるんですか？
そしたら、トルクや排気量かわりますか？
じゃあ、俺のビラーゴに２５０のエンジンつめるんですか？
そしたら、トルクや排気量かわりますか？
283 ：無法者：02/04/22 23:21 ID:OgSRjUgj
284 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:22 ID:BfQas7VL
＞＞２８２
できないのでしょうか？
法的につらいっていうといけないんですか？
できないのでしょうか？
法的につらいっていうといけないんですか？
286 ：ＳＴＥＥＤ：02/04/22 23:23 ID:JZ9bOnqK
今度、新車で↑のバイクを買います。
せっかくなので長年乗っていたいのですが、
長保するコツやアドバイスなどありましたらよろしくお願い致します。
せっかくなので長年乗っていたいのですが、
長保するコツやアドバイスなどありましたらよろしくお願い致します。
やろうと思ってできない事はないけど
法的には当然つらいでしょ
法的には当然つらいでしょ
288 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:26 ID:BfQas7VL
BTさんいいアドバイスありがとうございました。
お金がたまったら、大型のアメリカンを買おうと思います。
お金がたまったら、大型のアメリカンを買おうと思います。
289 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:28 ID:8g44Sz12
あと自分のバイクを洗車するのは大切なコト！
ナンのバイクでも「愛着を持つ」のが一番大切！
ナンのバイクでも「愛着を持つ」のが一番大切！
291 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:37 ID:qeL3Z7rv
ゼファー400にKERKER（国産）のメガホンマフラーをつけているのですが
もう少し音を小さくしたいのです、なにか方法はありますか？
ノーマルマフラーは転倒で使えなくなってしまいました。
もう少し音を小さくしたいのです、なにか方法はありますか？
ノーマルマフラーは転倒で使えなくなってしまいました。
293 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:48 ID:RX9GhmTQ
キャブばらした後は同調取りなおすって話は聞いたことあるんですが、パイロットスクリュー調節しただけでも同調取り直すものでしょうか？
294 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:49 ID:UDY+wnOt
今日バイクで買い物行って１０分ほど止めて戻ってきて
セル回したらセルの動きな鈍くなって、最後は回らなくなった。
近くにバイク屋とか何もなかったので、
消防署に行った。
そしたらバッテリーが上がってるって言われました。
こんな事ってありますか？１０分ほどで戻ってきたんですよ？
あと、消防署の人におしがけって言うのをしてもらって
そのまま速攻で家に帰ってきたのですが、
おしがけって難しいですか？
とにかくセルが回らなくなった原因ってやっぱりバッテリーですか？
セル回したらセルの動きな鈍くなって、最後は回らなくなった。
近くにバイク屋とか何もなかったので、
消防署に行った。
そしたらバッテリーが上がってるって言われました。
こんな事ってありますか？１０分ほどで戻ってきたんですよ？
あと、消防署の人におしがけって言うのをしてもらって
そのまま速攻で家に帰ってきたのですが、
おしがけって難しいですか？
とにかくセルが回らなくなった原因ってやっぱりバッテリーですか？
296 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:52 ID:8g44Sz12
>>294
バッテリーかダイナモあたりでは？
バッテリーかダイナモあたりでは？
299 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:56 ID:dBCb3Z8j
オフロードブランドをオン車で着るのは恥ずかしいですか？？
たとえばラフロのジャケットをオン車で着る、とか・・。
たとえばラフロのジャケットをオン車で着る、とか・・。
300
302 ：７７４ＲＲ：02/04/23 00:01 ID:ucjCrVjD
みなさんレスありがとうございます。
>>296
俺は初心者なのでダイナモとか分かりません。
>>297
バッテリーをあげた原因思い当たりません。
バリオスに乗ってます。
>>298
MFって何の略ですか？
バッテリーがどこにあるかも分からないので
青い色とか分かりません。
ちなみに速攻で帰ってきた帰りにバイク屋寄ろうと思ったのですが、
もう閉店してましたのでここで質問しています。
>>296
俺は初心者なのでダイナモとか分かりません。
>>297
バッテリーをあげた原因思い当たりません。
バリオスに乗ってます。
>>298
MFって何の略ですか？
バッテリーがどこにあるかも分からないので
青い色とか分かりません。
ちなみに速攻で帰ってきた帰りにバイク屋寄ろうと思ったのですが、
もう閉店してましたのでここで質問しています。
303 ：２９３：02/04/23 00:01 ID:yt8mM96e
>>302
押しがけでエンジンかかるなら
明日バイク屋まで乗っていけるので良かったですね。
直してもらってからどこがどう悪かったのか？
などを詳しく聞いてみてください。
それでも疑問が残るようならまたここに来てみてください。
押しがけでエンジンかかるなら
明日バイク屋まで乗っていけるので良かったですね。
直してもらってからどこがどう悪かったのか？
などを詳しく聞いてみてください。
それでも疑問が残るようならまたここに来てみてください。
パイロットスクリュは締めこんでから戻した状態で合わせるのは
実は本当は合わない。
STDセッティングの状態から戻し、開けでやるのが正解。
締めこんでから戻した状態が一般的とされているが、実は間違いだったりする
実は本当は合わない。
STDセッティングの状態から戻し、開けでやるのが正解。
締めこんでから戻した状態が一般的とされているが、実は間違いだったりする
306 ：７７４ＲＲ：02/04/23 00:11 ID:P6tA+S9N
>>257
同じような事故しました。相手の車には当たらずに握りごけですが。
違うのはすり抜けじゃなくてバイク専用レーンみたいなものがあるところでしたが。
治療費＆修理代は相手のもちでした。
かつ警察で「相手をどうしたいですか、厳罰にしたいですか寛大な処分でいいですか？」と
聞かれました。「寛大な処分」にしときましたが。
これから考えると9:1～７:3ぐらいじゃないですかね。
同じような事故しました。相手の車には当たらずに握りごけですが。
違うのはすり抜けじゃなくてバイク専用レーンみたいなものがあるところでしたが。
治療費＆修理代は相手のもちでした。
かつ警察で「相手をどうしたいですか、厳罰にしたいですか寛大な処分でいいですか？」と
聞かれました。「寛大な処分」にしときましたが。
これから考えると9:1～７:3ぐらいじゃないですかね。
307 ：７７４ＲＲ：02/04/23 00:11 ID:ucjCrVjD
>>304
押しがけは消防署のおじさん達がしてくれたので、
俺は押しがけのやり方やコツが詳しく分かりません。
正直、バイク乗るのビビってます（藁
ちなみに今日初海苔なのに、、、整備日曜に済んだばかりなのに、、、
押しがけは消防署のおじさん達がしてくれたので、
俺は押しがけのやり方やコツが詳しく分かりません。
正直、バイク乗るのビビってます（藁
ちなみに今日初海苔なのに、、、整備日曜に済んだばかりなのに、、、
>>307
それは・・・
思う存分買った店に怒鳴り込んでください。
押しがけは２速か３速に入れてキーをオンにして
クラッチを握り、バイクを押して走る走る。
スピードに乗ってきたら
シートに飛び乗る。ドスンと体重をかけると同時に
クラッチをスパッとつなぐとアクセルの調整も忘れずに。
エンジンがかかったと思ったらクラッチを切る。
失敗したらもう一度。バイク倒さないようにね。
ってか文句言って引取りに来てもらったほうがいい。
それは・・・
思う存分買った店に怒鳴り込んでください。
押しがけは２速か３速に入れてキーをオンにして
クラッチを握り、バイクを押して走る走る。
スピードに乗ってきたら
シートに飛び乗る。ドスンと体重をかけると同時に
クラッチをスパッとつなぐとアクセルの調整も忘れずに。
エンジンがかかったと思ったらクラッチを切る。
失敗したらもう一度。バイク倒さないようにね。
ってか文句言って引取りに来てもらったほうがいい。
309 ：７７４ＲＲ：02/04/23 00:28 ID:ucjCrVjD
>>307
怒鳴り込むしかないですかね？
近くにバイク屋ないので温厚にしておいたほうがいいですかね？（藁
カワサキ車は止まってる時ギアが１速にしか入らないのですが、
１速でも押しがけできますか？
消防署のおじさん達はどうやって押しがけしてくれたのだろうか…
押しがけは大変そうですね。
これはバイク海苔にとって当たり前の事なのでしょうか？
怒鳴り込むしかないですかね？
近くにバイク屋ないので温厚にしておいたほうがいいですかね？（藁
カワサキ車は止まってる時ギアが１速にしか入らないのですが、
１速でも押しがけできますか？
消防署のおじさん達はどうやって押しがけしてくれたのだろうか…
押しがけは大変そうですね。
これはバイク海苔にとって当たり前の事なのでしょうか？
310 ：sage：02/04/23 00:29 ID:ucjCrVjD
↑の308さんに対してでした
311 ：７７４ＲＲ：02/04/23 00:31 ID:M50Y6lZk
>>309
2人で押せば1速でもできるんじゃん？
2人で押せば1速でもできるんじゃん？
sageはメール欄に書くのだったな…
４サイクルを１速で押しがけするのはきついでしょ・・・
２速とか３速とかに入れたければ、バイクを前後させながら入れましょう
そうすりゃ６速まで入るよ
２速とか３速とかに入れたければ、バイクを前後させながら入れましょう
そうすりゃ６速まで入るよ
押してタイヤを回転させてやれば２速にも入るんじゃない？
１速で押し掛けしようとするとよっぽどうまくやんないと
タイヤ滑っちゃってまわんないよ。
要は不良品うりつけられたんだもん
言って当然。
まさか買ってから乗らずに数ヶ月放置とかしてないよね。
１速で押し掛けしようとするとよっぽどうまくやんないと
タイヤ滑っちゃってまわんないよ。
要は不良品うりつけられたんだもん
言って当然。
まさか買ってから乗らずに数ヶ月放置とかしてないよね。
316 ：７７４ＲＲ：02/04/23 00:36 ID:F1bAZMef
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀが㌧㌦かも。
その場合無理して乗るとﾊﾞﾃﾘｰ逝くよ。…ってもう遅いけど。
その場合無理して乗るとﾊﾞﾃﾘｰ逝くよ。…ってもう遅いけど。
317 ：７７４ＲＲ：02/04/23 00:39 ID:F1bAZMef
400直4くらいなら押し掛け可能です。実際掛けたし。
750級になるとちょっとｷﾋﾞｼいけどね。
750級になるとちょっとｷﾋﾞｼいけどね。
カワサキ車の特徴としてはレギュレーター
が逝くと過充電になる傾向にあるようです。
そうするとバッテリーの発熱や破裂の危険があります。
が逝くと過充電になる傾向にあるようです。
そうするとバッテリーの発熱や破裂の危険があります。
319 ：時間ですよ：02/04/23 00:40 ID:aoEJcSg5
素人です失礼します。
初めての車体として94年式の CD90 を購入しました
オイル交換や多少のカスタムなど自分でしたいのですが
なにぶん 工具 を一切持っていません。
車載工具も付いてない様子でしたし・・
最低限車載工具並みのものは持っておきたいのですが
最低これを揃えろ、というのはありますか？
もしくはモンキー用の車載工具ならフルセットを安価で
購入できそうなのですが・・これを購入して CD90 の整備は
大体出来ると思っても良いものなのでしょうか。
m(-- )mｽﾐﾏｾﾝがどなたかお力添え下さい
初めての車体として94年式の CD90 を購入しました
オイル交換や多少のカスタムなど自分でしたいのですが
なにぶん 工具 を一切持っていません。
車載工具も付いてない様子でしたし・・
最低限車載工具並みのものは持っておきたいのですが
最低これを揃えろ、というのはありますか？
もしくはモンキー用の車載工具ならフルセットを安価で
購入できそうなのですが・・これを購入して CD90 の整備は
大体出来ると思っても良いものなのでしょうか。
m(-- )mｽﾐﾏｾﾝがどなたかお力添え下さい
>>322
その言葉励みになります、ありがとう。
その言葉励みになります、ありがとう。
325 ：改 ◆nIThBwKQ ：02/04/23 00:47 ID:ncSSwXM+
今日トルクレンチについて質問したところ、差込み角を覚えてからにしろ
と言う趣旨のご返答でした。果たして大の大人が精神統一して使う様な
たいそうな物ですか？道具は使って見るから価値があると思った訳で。
と言う趣旨のご返答でした。果たして大の大人が精神統一して使う様な
たいそうな物ですか？道具は使って見るから価値があると思った訳で。
326 ：319：02/04/23 00:47 ID:aoEJcSg5
とりあえずトルクレンチは
>大の大人が精神統一して使う様なたいそうな物
だと思います。
>大の大人が精神統一して使う様なたいそうな物
だと思います。
俺、トルクレンチはヘッドを締めるときぐらいしか使ったことないんだけど。
エンジン関係以外でトルクレンチ使うときってある？
エンジン関係以外でトルクレンチ使うときってある？
331 ：改 ◆nIThBwKQ ：02/04/23 00:58 ID:ncSSwXM+
329さんへ
どうもその様ですね。ただオイル交換時のドレインボルトに指定されてる
トルクで閉めたいと思ったのですよ。まあライダー達の正直な性分は充分
知ってるので、たいそうな代物と思った次第です。
どうもその様ですね。ただオイル交換時のドレインボルトに指定されてる
トルクで閉めたいと思ったのですよ。まあライダー達の正直な性分は充分
知ってるので、たいそうな代物と思った次第です。
332 ：７７４ＲＲ：02/04/23 01:01 ID:M50Y6lZk
ドレインは締めすぎなければOKでしょ
334 ：改 ◆nIThBwKQ ：02/04/23 01:06 ID:ncSSwXM+
マヌアルには更にシャフトオイルの交換にもトルク指定がされてるんで
買おうかなと思ったのです。愛馬の為にはそこまでしても無駄じゃないかなと
思いました。まあテキトーに閉めてみますね。
332さんおおきに！
買おうかなと思ったのです。愛馬の為にはそこまでしても無駄じゃないかなと
思いました。まあテキトーに閉めてみますね。
332さんおおきに！
いやね、プリセット型のトルクレンチはきちんと使わないと
すぐにオーバートルクになってしまうのよ
使って見るのは当然いいことだと思うよ
ちなみにちゃんと使ってると嫌に精神統一して使ってるように見えます（ｗ
ブレーキローターなんかは、ゆがまないようにトルクレンチ使って締めてます
まだまだ手ルクレンチにはなってないもので・・・
すぐにオーバートルクになってしまうのよ
使って見るのは当然いいことだと思うよ
ちなみにちゃんと使ってると嫌に精神統一して使ってるように見えます（ｗ
ブレーキローターなんかは、ゆがまないようにトルクレンチ使って締めてます
まだまだ手ルクレンチにはなってないもので・・・
336 ：７７４ＲＲ：02/04/23 01:07 ID:cn9fpNXY
ツーリングに行く時の準備ってどんな物を用意すればいいですか
また何かいい地図あったら教えてください
また何かいい地図あったら教えてください
スクーターでＥＧかかったまま、アクセルＯＦＦでも停車時に
少しずつ前に進んでしまう
体重をかけて居れば前には進まないものの、
ＥＧの回転にあわせて、トットッと断続的に前に進む力が掛かっています
それにより停車時の振動が凄くてハーレーのよう(笑
これはどの部分のトラブルが考えられますか？
また、現在は停車時のアイドリング以外まったく変化が無いのですが
そのままだと大きな故障に繋がったりするのでしょうか？
車種がヤマハのギアーで現在走行20000です
ベルトなどの駆動系が怪しいと思うのですが
なにぶんスクーターの経験が無いもので、アドバイスをお願いします
少しずつ前に進んでしまう
体重をかけて居れば前には進まないものの、
ＥＧの回転にあわせて、トットッと断続的に前に進む力が掛かっています
それにより停車時の振動が凄くてハーレーのよう(笑
これはどの部分のトラブルが考えられますか？
また、現在は停車時のアイドリング以外まったく変化が無いのですが
そのままだと大きな故障に繋がったりするのでしょうか？
車種がヤマハのギアーで現在走行20000です
ベルトなどの駆動系が怪しいと思うのですが
なにぶんスクーターの経験が無いもので、アドバイスをお願いします
339 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/04/23 01:20 ID:oWq7BosH
>>323
電気を発生する装置（ジェネレータ）
はエンジンについていますが、回転数によって
発生する電気が変化します。
しかしバッテリーは一定以下の電流で充電しないと
ぶっ壊れてしまうのです。
そのため発電装置から直にバッテリーを充電すると
高回転でバッテリーがパンクしてしまいます。
そのため発電装置とバッテリーの間に
電気を一定以下に保ち、整流する装置（レギュレター）が必要なのです。
電気を発生する装置（ジェネレータ）
はエンジンについていますが、回転数によって
発生する電気が変化します。
しかしバッテリーは一定以下の電流で充電しないと
ぶっ壊れてしまうのです。
そのため発電装置から直にバッテリーを充電すると
高回転でバッテリーがパンクしてしまいます。
そのため発電装置とバッテリーの間に
電気を一定以下に保ち、整流する装置（レギュレター）が必要なのです。
342 ：７７４ＲＲ：02/04/23 02:59 ID:WdwUf1gf
343 ：７７４ＲＲ：02/04/23 04:50 ID:IQzqc7LQ
>>338
ちょいと前古いJogZRで同じ症状になりました。すぐ買い換える
予定だったので無理してそのまま乗ってたらどんどん酷くなって
信号停止のたびにエンストするようになりました。
それでもそのまま頑張ってたらとうとう走行中にﾌﾞｷｭﾙﾙﾌﾞｵｫｵﾝと
いう嫌な音と共にベルトがブチ切れて動かなくなりました。
夜中の郊外だったので泣きながら数キロ先の駅前まで押して行き
電車で帰って翌朝戻って近くのバイク屋探して持ち込みました。
クラッチが死んでたそうです。
つーわけで泣きを見る前に早いトコ店に持ち込んだ方が良いですよ。
マジで。
ちょいと前古いJogZRで同じ症状になりました。すぐ買い換える
予定だったので無理してそのまま乗ってたらどんどん酷くなって
信号停止のたびにエンストするようになりました。
それでもそのまま頑張ってたらとうとう走行中にﾌﾞｷｭﾙﾙﾌﾞｵｫｵﾝと
いう嫌な音と共にベルトがブチ切れて動かなくなりました。
夜中の郊外だったので泣きながら数キロ先の駅前まで押して行き
電車で帰って翌朝戻って近くのバイク屋探して持ち込みました。
クラッチが死んでたそうです。
つーわけで泣きを見る前に早いトコ店に持ち込んだ方が良いですよ。
マジで。
344 ：７７４ＲＲ：02/04/23 08:51 ID:M50Y6lZk
680円でゲージつきの空気入れを買ったんですけど、やっぱゲージの精度はわるいんでしょうか？
345 ：７７４ＲＲ：02/04/23 09:08 ID:NhaOjHoa
>>344
高級ゲージとそんなに実用精度は変わらない。
高級ゲージとそんなに実用精度は変わらない。
346 ：７７４ＲＲ：02/04/23 09:18 ID:rQTAfFmv
まじっすか？目盛りの細かさからして違うと思うけれども。
↑「実用」精度って書いてあるじゃん。
タイヤの空気ならば、「大体2.2kg/cm2」はいればいいのであって、
2.20kg/cm2きっちり入れる必要もないじゃん。
まぁ、>>344が0.01まで精度を必要としているならば、そのゲージではダメだろうなぁ。
タイヤの空気ならば、「大体2.2kg/cm2」はいればいいのであって、
2.20kg/cm2きっちり入れる必要もないじゃん。
まぁ、>>344が0.01まで精度を必要としているならば、そのゲージではダメだろうなぁ。
348 ：７７４ＲＲ：02/04/23 09:40 ID:s0E5HxpH
FI車ってキャブ車の様にほったらかすと詰まるって事はないんですか？
もう一つ、
昔は後輪18インチとかよくあった様なんですが、最近の車種は何故17インチになったんでしょうか？
もう一つ、
昔は後輪18インチとかよくあった様なんですが、最近の車種は何故17インチになったんでしょうか？
349 ：344：02/04/23 10:19 ID:M50Y6lZk
350 ：７７４ＲＲ：02/04/23 10:40 ID:Uf2liLoE
空気ゲージは消耗品。
・・・で、それほど神経質に空気圧をチェックしなきゃいかんような
走りをしているのか？
サーキットで1/100秒を競っているっつーならわかるが、
一般人が街乗りするくらいなら数%の誤差など気にするな。
走りをしているのか？
サーキットで1/100秒を競っているっつーならわかるが、
一般人が街乗りするくらいなら数%の誤差など気にするな。
>>344
漏れが持ってるのもそのゲージつき空気入れだと思うんですが、
実際に普通のゲージと計り比べて誤差を調べたところ
ほとんど誤差はなかったです。だからそんなに制度を必要
としない使い方なら問題ないと思います。
でもあのゲージ付ポンプは安物だから製品固体差が大きそうです
漏れが持ってるのもそのゲージつき空気入れだと思うんですが、
実際に普通のゲージと計り比べて誤差を調べたところ
ほとんど誤差はなかったです。だからそんなに制度を必要
としない使い方なら問題ないと思います。
でもあのゲージ付ポンプは安物だから製品固体差が大きそうです
353 ：７７４ＲＲ：02/04/23 11:21 ID:Ir8D5GJR
５０CCを２種登録したいのですが、
ぶっちゃけどうやったらいいかわかりません
どなたか教えて下さい。
ぶっちゃけどうやったらいいかわかりません
どなたか教えて下さい。
>>353 googleで「原付 2種登録」（もちろん二種登録でも）で検索。それからまた質問してね。
355 ：７７４ＲＲ：02/04/23 12:47 ID:bM8/miAG
356 ：７７４ＲＲ：02/04/23 15:21 ID:O7k6Cne1
http://homepage2.nifty.com/erotomo/img-box/img20020423151851.jpg
このラフロのジャケットの品名（品番）わかる方いましたら教えてください。
このラフロのジャケットの品名（品番）わかる方いましたら教えてください。
357 ：７７４ＲＲ：02/04/23 15:33 ID:4ftTiXSx
買って１ヶ月、スクーターのマフラーが錆びてきました。
サビ防止にはCRCでも吹きかけておけばいいのでしょうか？
サビ防止にはCRCでも吹きかけておけばいいのでしょうか？
マフラーは熱を持つからCRCなんかすぐ乾いて飛んじゃうんじゃないか？
ワイヤーブラシで錆を落として良く洗ってからマフラー用の耐熱塗料を
吹いておけば綺麗になるだろうけど。
保管場所の地面が湿っぽかったり土剥き出しだとすぐ錆びるよ。
ワイヤーブラシで錆を落として良く洗ってからマフラー用の耐熱塗料を
吹いておけば綺麗になるだろうけど。
保管場所の地面が湿っぽかったり土剥き出しだとすぐ錆びるよ。
359 ：７７４ＲＲ：02/04/23 15:51 ID:WQTVVa6h
マフラーだと、まずサビを落して、耐熱塗料でコーティング。
CRCごときでは大してかわらない。
CRCごときでは大してかわらない。
熱を持つところってさびやすいから大変ですわよね。
多少のサビは仕方が無いって事でしょうか？
他はピカピカなのにマフラーだけ錆びてきて鬱です。
マメにメンテナンスするしかないですね。
他はピカピカなのにマフラーだけ錆びてきて鬱です。
マメにメンテナンスするしかないですね。
宣伝じゃなく、知人から譲り受けるので、詳細が知りたかっただけなのですが・・
364 ：７７４ＲＲ：02/04/23 16:27 ID:qmV/oeay
>>362
宣伝して売れるようなブツじゃないとおもわれ・・・。
宣伝して売れるようなブツじゃないとおもわれ・・・。
「それもそうだ」と＠おもわれ たよ。
366 ：７７４ＲＲ：02/04/23 16:41 ID:WQTVVa6h
367 ：７７４ＲＲ：02/04/23 16:48 ID:L5swLY/t
灯油以外で、
油汚れを良く落とすものってないですか？
たしか水に溶かして使うのがあったような木がするのですが・・・。
油汚れを良く落とすものってないですか？
たしか水に溶かして使うのがあったような木がするのですが・・・。
368 ：７７４ＲＲ：02/04/23 16:49 ID:0z4xJNSq
花咲かGマルチクリーナー
>>366 そうかもしれないけど、黒ペンキ仕上げのオフ車に使用して約１年、
オキツモよりは結果良好。２ストスクターならなおさら温度低いだろうから、と思った。
>>367 スプレーならピッチクリーナー。 なにに使うのか。
オキツモよりは結果良好。２ストスクターならなおさら温度低いだろうから、と思った。
>>367 スプレーならピッチクリーナー。 なにに使うのか。
ブレーキレバーのとこに付いてる白い物ってなんですか？
白い物だけではわからん。 ・・・・リザボアタンクのことか？
>>372
なんて言えばいいのかな？
握りこむとカチッと音がしてブレーキが効きはじめるとこといいますか・・・
納車の時たっぷり付いてたんですけど最近うっすら残ってる程度になったので
大丈夫かな？と思ってるとこです
なんて言えばいいのかな？
握りこむとカチッと音がしてブレーキが効きはじめるとこといいますか・・・
納車の時たっぷり付いてたんですけど最近うっすら残ってる程度になったので
大丈夫かな？と思ってるとこです
形はネジそのものです
「たっぷり」「うっすら」？グリスのことかなぁ。でも、グリスはカチッとも音はせんだろうし・・・おもしろいことになってきた。
ねじぃ？ ボルトで遊び調整をするタイプのレバーのことだろうか？
それとも、たんにブレーキランプのスイッチのことかなぁ・・・・・なんだかおもしろいぞ。
それとも、たんにブレーキランプのスイッチのことかなぁ・・・・・なんだかおもしろいぞ。
378 ：367：02/04/23 17:10 ID:L5swLY/t
落とす汚れは、
パーツ洗浄に使います。エンジン内のオイル汚れとかです。
パーツクリーナーとか、花咲かとかって高いじゃないですか、
もっと、ジャバジャバ使えるのがほしいです。
パーツ洗浄に使います。エンジン内のオイル汚れとかです。
パーツクリーナーとか、花咲かとかって高いじゃないですか、
もっと、ジャバジャバ使えるのがほしいです。
＠もしもグリスのことなら。
１）グリスが切れるとレバーを握ったときのフィーリングが悪くなる。
２）フロントブレーキのピストンとレバー側の力点との間の潤滑がなくなるわけだから
力点に接触するところが摩耗して凹んでいく。
１）グリスが切れるとレバーを握ったときのフィーリングが悪くなる。
２）フロントブレーキのピストンとレバー側の力点との間の潤滑がなくなるわけだから
力点に接触するところが摩耗して凹んでいく。
382 ：７７４ＲＲ：02/04/23 17:17 ID:yOqswqi9
>379
それは、メーカーでの組み立て時に、締め付けが特に重要とされる
部位に塗られる締め付け済を意味する白ペイントだよ。
ブレーキマスター周りのボルトやキャリパー、アクスルシャフト周辺の
ボルトの頭にも塗られている。
それは、メーカーでの組み立て時に、締め付けが特に重要とされる
部位に塗られる締め付け済を意味する白ペイントだよ。
ブレーキマスター周りのボルトやキャリパー、アクスルシャフト周辺の
ボルトの頭にも塗られている。
グリスのことだろうなぁ・・・・塗っとけ。 おもしろかったぜ。
ど、どっちっていわれてもなぁ。
グリスかペンキがぐらいは自分でみたらわかるだろ？
グリスかペンキがぐらいは自分でみたらわかるだろ？
>>384 グリスは手でとれます。ペンキは乾くと手で取れません。
388 ：７７４ＲＲ：02/04/23 17:56 ID:SyLY8cwh
>>348
インジェクション、（４輪で）昔はよく詰まったと聞いたが最近はあまり
聞かないけど。インジェクターも進歩したしガソリンの添加物自体もそれ向き
になったんでないの。２輪だって４輪と同じガソリン入れてるわけだし。
ただ、長期ほったらかしだとインジェクター自体はともかくガソリンが劣化
して詰まりやすいモノに変化することはあると思うよ。
半年とか１年以上とかの時間だけどね。
ホイールサイズはマシンの進歩に合わせて変わっただけだよ。
馬力が上がればフレームも変わる、そしてサス、ブレーキ、ハンドリング、
タイヤと色々な部分が次々に連鎖的に変化しないとマズーじゃん。
あと、ユーザー（あるいは開発ライダー）のフィードバックを考慮した、って
時もある。前16がアウトになったのはモロにそれだったと思った。
ここ20年ぐらいの順番はこんな感じだったかな。
1：前19、後18
2：前18、後18
3：前16、後18
3.5(藁)：前16、後16
4：前17、後18
5：前17、後17
違っていたら訂正してくれ。
インジェクション、（４輪で）昔はよく詰まったと聞いたが最近はあまり
聞かないけど。インジェクターも進歩したしガソリンの添加物自体もそれ向き
になったんでないの。２輪だって４輪と同じガソリン入れてるわけだし。
ただ、長期ほったらかしだとインジェクター自体はともかくガソリンが劣化
して詰まりやすいモノに変化することはあると思うよ。
半年とか１年以上とかの時間だけどね。
ホイールサイズはマシンの進歩に合わせて変わっただけだよ。
馬力が上がればフレームも変わる、そしてサス、ブレーキ、ハンドリング、
タイヤと色々な部分が次々に連鎖的に変化しないとマズーじゃん。
あと、ユーザー（あるいは開発ライダー）のフィードバックを考慮した、って
時もある。前16がアウトになったのはモロにそれだったと思った。
ここ20年ぐらいの順番はこんな感じだったかな。
1：前19、後18
2：前18、後18
3：前16、後18
3.5(藁)：前16、後16
4：前17、後18
5：前17、後17
違っていたら訂正してくれ。
389 ：７７４ＲＲ：02/04/23 18:05 ID:SyLY8cwh
>>357
サードパーティー製のステンレスとかに変えたらどうかな。
その車種用があればだけど。他の錆びにくい材質のでも良いかと。
>>367
スチームクリーナー。よくテレビの通販でやってるやつ。
ホームセンター的な店やデパートにもおいてあったりする。
蒸気が熱すぎて使えない部分もあるかも。薄いのや出来の悪い塗装
は禿げそうだ。（藁
初期投資はちと高めだけど、後はわずかな水代・電気代だけ。
サードパーティー製のステンレスとかに変えたらどうかな。
その車種用があればだけど。他の錆びにくい材質のでも良いかと。
>>367
スチームクリーナー。よくテレビの通販でやってるやつ。
ホームセンター的な店やデパートにもおいてあったりする。
蒸気が熱すぎて使えない部分もあるかも。薄いのや出来の悪い塗装
は禿げそうだ。（藁
初期投資はちと高めだけど、後はわずかな水代・電気代だけ。
390 ：７７４ＲＲ：02/04/23 18:11 ID:3Vg9KGpz
391 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/04/23 19:30 ID:qAnH6Km4
>>378
カーボンとかならいらない鍋に水と重曹入れて３０分くらい火にかければとれるよ。
カーボンとかならいらない鍋に水と重曹入れて３０分くらい火にかければとれるよ。
393 ：367：02/04/23 19:52 ID:L5swLY/t
>391
これをブリキのバケツとかに入れて煮込むといいのですね。
今度ストレートにいったら買ってみます。
>392
基本的にカーボンはありません。べっとりとこびりついた油汚れを取りたいです。
灯油で有る程度は取れるのですが、細かい部分がとれません。
重曹って、料理用の重曹でいいんですよね？
それをなべに入れて煮込むわけですね。
分量はどのくらいですか？
これをブリキのバケツとかに入れて煮込むといいのですね。
今度ストレートにいったら買ってみます。
>392
基本的にカーボンはありません。べっとりとこびりついた油汚れを取りたいです。
灯油で有る程度は取れるのですが、細かい部分がとれません。
重曹って、料理用の重曹でいいんですよね？
それをなべに入れて煮込むわけですね。
分量はどのくらいですか？
>>393
いつも適当なんで・・。分量・・今度量ってみるよ
いつも適当なんで・・。分量・・今度量ってみるよ
395 ：変態：02/04/23 20:10 ID:nSatoKP9
彼女とタンデム中にせくースしました。
そして、事故しました。今は天国からレスしています。
住所は、超天国村1丁目３－４－４、肥溜め荘です。
遊びに来てください・・・
そして、事故しました。今は天国からレスしています。
住所は、超天国村1丁目３－４－４、肥溜め荘です。
遊びに来てください・・・
396 ：367：02/04/23 20:11 ID:L5swLY/t
>394
やりかたとしては、
１．なべにお湯をわかす。
２．適当に重曹を入れる。（一箱くらい？？）
３．油汚れが汚い物をいれる。（おれの場合はエンジン）
４．３０分くらい煮る
５．あら不思議、油汚れが落ちている！！！
こんなかんじでいいですかね？
重曹ってすごいんですね。
単価も安いし経済的ですね。
やりかたとしては、
１．なべにお湯をわかす。
２．適当に重曹を入れる。（一箱くらい？？）
３．油汚れが汚い物をいれる。（おれの場合はエンジン）
４．３０分くらい煮る
５．あら不思議、油汚れが落ちている！！！
こんなかんじでいいですかね？
重曹ってすごいんですね。
単価も安いし経済的ですね。
えっへん！
えっへん!!
400 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:24 ID:srLO/yY2
この時間は糞スレばかり上がってくるな
晩飯食い終わったからか
晩飯食い終わったからか
401 ：DQN：02/04/23 20:27 ID:plTzQJXy
ＤＱＳな質問で申し訳ありませんが、
個人売買で買ったバイクにバックミラーが付いてません。
基本的に首振り確認派なのでいらないのですが、
ついてなくても法律上問題ありませんか？
個人売買で買ったバイクにバックミラーが付いてません。
基本的に首振り確認派なのでいらないのですが、
ついてなくても法律上問題ありませんか？
402 ：マハライダー：02/04/23 20:28 ID:5WNMB+4a
問題ありです。お名前どうりなら要りません。
403 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:32 ID:LR5b5JtH
つけるならちゃんと両方つけたほうが良いよ。
片方だけのバイクは安っぽく見えるから
片方だけのバイクは安っぽく見えるから
法規上は、右側必須じゃなかったかな。・・・・・・・・記憶が古いのかな。
406 ：DQN：02/04/23 20:38 ID:plTzQJXy
みなさまありがとうございます。
とりあえず右だけ付ければ法律的には
ＯＫですか？右だけは結構走ってる
気がするのですが。
とりあえず右だけ付ければ法律的には
ＯＫですか？右だけは結構走ってる
気がするのですが。
407 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:41 ID:LR5b5JtH
左右の外側線上後方５０ｍまで見えればよい？
408 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:43 ID:nnlK4vEy
ドゥカのモンスター９００の型式教えて下さい！！
409 ：１７歳：02/04/23 20:43 ID:XXX0tiwM
＞406
原付は右だけでも良いが、自動二輪は両方付けねばならん。
原付は右だけでも良いが、自動二輪は両方付けねばならん。
411 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:45 ID:7EUUIVVK
道路運送車両法 第２章 保安基準 みれ
412 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:46 ID:SyLY8cwh
>>406
つい最近どっかのスレで似たような質問があって調べたんだけど
今は両方無いと違法みたいだよ。
始めから片方しかない輸入車とかはともかくとして。
右だけで良いのは耕運機とかの類いだったと思う。
自分で確かめたかったら国土交通省のサイトで道交法を見る事が
できるから表示してから「後写鏡」でページ内検索しる。
つい最近どっかのスレで似たような質問があって調べたんだけど
今は両方無いと違法みたいだよ。
始めから片方しかない輸入車とかはともかくとして。
右だけで良いのは耕運機とかの類いだったと思う。
自分で確かめたかったら国土交通省のサイトで道交法を見る事が
できるから表示してから「後写鏡」でページ内検索しる。
413 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:47 ID:2i2yPNZk
８０年代の大型バイクをレストアしています。
レストア後は乗って楽しむ予定ですがこれから後、車検で排ガス
検査が設けられるとの噂を聞きました。
最近のバイクのように排ガス対策を施されていないバイクは数年後には
乗れなくなるのでしょうか？
この辺に詳しい方、レス願います。
レストア後は乗って楽しむ予定ですがこれから後、車検で排ガス
検査が設けられるとの噂を聞きました。
最近のバイクのように排ガス対策を施されていないバイクは数年後には
乗れなくなるのでしょうか？
この辺に詳しい方、レス願います。
414 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:48 ID:XXX0tiwM
両方あった方が安全は安全だよ。
416 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:50 ID:7EUUIVVK
>>408
ZDM900かな
ZDM900かな
417 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:53 ID:nnlK4vEy
＞＞４１６
ありがとデス！！
助かりました！！
ありがとデス！！
助かりました！！
418 ：７７４ＲＲ：02/04/23 20:54 ID:7EUUIVVK
>>413
これから生産されるバイクが適合してなければならない。というのが俺の見解。
これから生産されるバイクが適合してなければならない。というのが俺の見解。
>>396
>重曹ってすごいんですね。単価も安いし経済的ですね。
うん、超凄いよ。（w
パンも膨らますし、歯も磨ける、お風呂に入れればお肌スベスベ、
箱の上部を切って冷蔵庫に入れれば脱臭剤にもなるという万能粉。
それでいて激安。昔の人はフルに活用してたそうだ。
>重曹ってすごいんですね。単価も安いし経済的ですね。
うん、超凄いよ。（w
パンも膨らますし、歯も磨ける、お風呂に入れればお肌スベスベ、
箱の上部を切って冷蔵庫に入れれば脱臭剤にもなるという万能粉。
それでいて激安。昔の人はフルに活用してたそうだ。
> 自動車の左右両側（最高速度五十キロメートル毎時以下の自動車にあつては、自動車の左右
> 両側又は右側）に 取り付けられていること。
保安基準ではこうなってるようだ。(主に二輪車の場合)
> 両側又は右側）に 取り付けられていること。
保安基準ではこうなってるようだ。(主に二輪車の場合)
>>413
国産モデルは99年9月届出以降、輸入車は00年4月以降に
届出された新型車両のみ規制対象です。
旧車は今のところ規制対象外です。四輪と違い絶対台数が少ないので
規制対象になる事もまず無いでしょう。
国産モデルは99年9月届出以降、輸入車は00年4月以降に
届出された新型車両のみ規制対象です。
旧車は今のところ規制対象外です。四輪と違い絶対台数が少ないので
規制対象になる事もまず無いでしょう。
423 ：７７４ＲＲ：02/04/23 21:14 ID:PlrxrhCR
424 ：７７４ＲＲ：02/04/23 21:16 ID:36/Szm2V
250cc以上を軽二輪
～250ccは小型二輪ぞよ
～250ccは小型二輪ぞよ
ん？ん？２５０までは法定５０キロが限度ではないかいね？ﾜﾗ 俺の記憶はとんでもなく古すぎる？
今は２５０も６０キロ制限なの？ 俺が初心者だなﾜﾗ
今は２５０も６０キロ制限なの？ 俺が初心者だなﾜﾗ
426 ：７７４ＲＲ：02/04/23 21:19 ID:36/Szm2V
427 ：７７４ＲＲ：02/04/23 21:22 ID:PlrxrhCR
おいおい、中速車（法定速度５０キロメートル毎時）なんていう区分はもう存在しませんよ！！
道路に「低中高４０」とかいう路面標示があったのは昭和時代末期頃で終わったような気が…。
道路に「低中高４０」とかいう路面標示があったのは昭和時代末期頃で終わったような気が…。
428 ：７７４ＲＲ：02/04/23 21:22 ID:SyLY8cwh
道路運送車両の保安基準、ここにあります。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000067.html
（後写鏡等）、でページ内検索すると１発で目的の場所へ。カッコを忘れずに
どうぞ。ちょうどページの（上下の）真ん中辺り。
よく読んで判断して下さい。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26F03901000067.html
（後写鏡等）、でページ内検索すると１発で目的の場所へ。カッコを忘れずに
どうぞ。ちょうどページの（上下の）真ん中辺り。
よく読んで判断して下さい。
ありゃ～ そうかいね。。。。。
いつも制限速度なんぞ、気にもせずにぶっ飛ばしてるからしらんかったよ。勉強になるなぁ。
いつも制限速度なんぞ、気にもせずにぶっ飛ばしてるからしらんかったよ。勉強になるなぁ。
51～125：原付二種
126～250：検査対象外軽自動車（軽二輪）
251～：小型二輪
以上すべて法定速度は60km/hです。
原付の後写鏡の基準は小型二輪と内容は同じです。
126～250：検査対象外軽自動車（軽二輪）
251～：小型二輪
以上すべて法定速度は60km/hです。
原付の後写鏡の基準は小型二輪と内容は同じです。
431 ：７７４ＲＲ：02/04/23 21:27 ID:WQTVVa6h
432 ：７７４ＲＲ：02/04/23 21:33 ID:QohG9kGJ
中古を買ったときから、Rサスの挙動が変で、段差を超えるとガツーンと来ます。
見たら、調整するギザギザの部分が、サスがいちばん縮む位置にあったのですが
どういう意味なのでしょう？
調整するためには、力任せでスプリングを押し込んで回すしかないのでしょうか？
見たら、調整するギザギザの部分が、サスがいちばん縮む位置にあったのですが
どういう意味なのでしょう？
調整するためには、力任せでスプリングを押し込んで回すしかないのでしょうか？
何故車種を書かないんだろう？ 秘密にしたいのかな？
434 ：７７４ＲＲ：02/04/23 21:37 ID:M50Y6lZk
>>432
段差でガツーンとくるのと挙動がどうのって違うような気がする。
段差でガツーンとくるのと挙動がどうのって違うような気がする。
435 ：７７４ＲＲ：02/04/23 21:38 ID:3YX6z9Wc
436 ：７７４ＲＲ：02/04/23 22:01 ID:SN6IFXb5
>>４３２
逆だ。
スプリングにイニシャルかかり過ぎてるから
がっつんがっつんするんだろ、多分
ちょっと緩めてみ
逆だ。
スプリングにイニシャルかかり過ぎてるから
がっつんがっつんするんだろ、多分
ちょっと緩めてみ
437 ：432＠ゼルビス海苔：02/04/23 22:10 ID:QohG9kGJ
ありがとう＆スミマセン。
工具が無いんで、力技でやってみます。
だめだったら素直に交換ｼﾏｽ･･･。
工具が無いんで、力技でやってみます。
だめだったら素直に交換ｼﾏｽ･･･。
438 ：７７４ＲＲ：02/04/23 22:16 ID:F1bAZMef
439 ：７７４ＲＲ：02/04/23 23:18 ID:UCc2u981
こんばんま
鴻巣一発試験(中型)のことなんですけど、実技ってのは学科受かった日に受けられるんですか？
それとも学科合格→実技予約→後日実技試験ってかんぢですか？
鴻巣一発試験(中型)のことなんですけど、実技ってのは学科受かった日に受けられるんですか？
それとも学科合格→実技予約→後日実技試験ってかんぢですか？
>>439
一発試験ならこっちで聞いた方がいいかも。
二輪免許取得日記[試験場編] Part2
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1009040779/l50
埼玉県警の免許手続き関係
http://www.police.pref.saitama.jp/kenkei/tetuzuki/index.html
一発試験ならこっちで聞いた方がいいかも。
二輪免許取得日記[試験場編] Part2
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1009040779/l50
埼玉県警の免許手続き関係
http://www.police.pref.saitama.jp/kenkei/tetuzuki/index.html
あと、実際の試験の前に適性検査と事前審査（バイクの引き起こしとか）が
あると思うので試験は予約して後日、になると思う。
学科当日に事前審査までできるかどうかはわからないが二俣川では無理。
あると思うので試験は予約して後日、になると思う。
学科当日に事前審査までできるかどうかはわからないが二俣川では無理。
442 ：７７４ＲＲ：02/04/23 23:47 ID:PlrxrhCR
443 ：443：02/04/24 00:09 ID:fw6pd/jO
ＧＷに軽く遠出でもしようかと思ってます。
日帰りで朝日でも拝みに逝こうと計画しており
三浦海岸あたりを目的地にしています。
しかしＧＷ中ということで渋滞が心配です。
自分はバイク初心者かつ地方出身なので関東の交通事情には
詳しくありません。朝方から昼にかけても渋滞してしまうんでしょうか？
ちなみに自分は東京都新宿近辺在住です。
日帰りで朝日でも拝みに逝こうと計画しており
三浦海岸あたりを目的地にしています。
しかしＧＷ中ということで渋滞が心配です。
自分はバイク初心者かつ地方出身なので関東の交通事情には
詳しくありません。朝方から昼にかけても渋滞してしまうんでしょうか？
ちなみに自分は東京都新宿近辺在住です。
444 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:10 ID:iJc3rkDb
ホンダは赤、ヤマハは青といったような、
メーカーカラーって何時決定されたのでしょうか。
どういう経緯でそうなったか教えてください！
メーカーカラーって何時決定されたのでしょうか。
どういう経緯でそうなったか教えてください！
445 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/04/24 00:11 ID:XCHH71i5
>>441
さらに言うなら、普通自動二輪に事前審査はない。
さらに言うなら、普通自動二輪に事前審査はない。
446 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:14 ID:XuAbfWUB
リターン式のバイク初めて乗ったんですけれども（今までロータリー式の原付）
なんかステップに足置いてるとはずみでシフトペダル踏んでしまってシフトダウンしてしま
ってことが何度かありました。何が問題なのでしょうか？乗っている最中はつま先は
シフトペダルに足が当たらないようにしなくてはいけないのでしょうか？
それとも他に何かいけないところがあるのでしょうか？
あ、あとシフトペダルの下に足潜り込ませたままってのはやらないほうがいいんですかね？
アドバイスお願い致します。
なんかステップに足置いてるとはずみでシフトペダル踏んでしまってシフトダウンしてしま
ってことが何度かありました。何が問題なのでしょうか？乗っている最中はつま先は
シフトペダルに足が当たらないようにしなくてはいけないのでしょうか？
それとも他に何かいけないところがあるのでしょうか？
あ、あとシフトペダルの下に足潜り込ませたままってのはやらないほうがいいんですかね？
アドバイスお願い致します。
447 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/04/24 00:16 ID:XCHH71i5
ポジションがきついヤツは足を下に入れたままの人も多いです。
出来れば上に置いといた方がいいので、調整してみては？
出来れば上に置いといた方がいいので、調整してみては？
448 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:17 ID:gAQwLOYP
>>443
GWのいつかが問題。
中ごろは観光地への移動が済んでいて、
Uターンも始まっていないので、
今年なら4/30・5/1・2あたりは、
カレンダーどおりなら平日ということもあり、
すいてるかもしれません。
ただ、不景気ということもあり、
みんな手近なところでGWを楽しもうとしていますので、
都内から日帰りが狙える三浦半島あたりは一番混むかもしれません。
GWのいつかが問題。
中ごろは観光地への移動が済んでいて、
Uターンも始まっていないので、
今年なら4/30・5/1・2あたりは、
カレンダーどおりなら平日ということもあり、
すいてるかもしれません。
ただ、不景気ということもあり、
みんな手近なところでGWを楽しもうとしていますので、
都内から日帰りが狙える三浦半島あたりは一番混むかもしれません。
449 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:17 ID:XuAbfWUB
>>446
爪先立ちかな。少なくとも俺は。
爪先立ちかな。少なくとも俺は。
451 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:19 ID:XuAbfWUB
>>450さん
レスどうもです。あ、つま先だけ置いておくって方法もアリなんですか。
つま先だけ置いておくとポジション的に凄く楽なんですよね。でも一々シフトアップ/ダウン
する度に足の位置変えなくてはいけないので、戻しちゃうんですよ・・・。
ちょっと練習してみようかな。
レスどうもです。あ、つま先だけ置いておくって方法もアリなんですか。
つま先だけ置いておくとポジション的に凄く楽なんですよね。でも一々シフトアップ/ダウン
する度に足の位置変えなくてはいけないので、戻しちゃうんですよ・・・。
ちょっと練習してみようかな。
452 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/04/24 00:20 ID:XCHH71i5
454 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:22 ID:XuAbfWUB
455 ：443：02/04/24 00:22 ID:fw6pd/jO
>>448
レスありがとうございます。
自分は平日は普通に仕事が入っているため出かけることができないです。
三浦海岸へは２６日の夜中、または２７日の夜中に出発予定です。
やはり夜中から朝方、そして東京方面への道路も渋滞してるんでしょうか？
レスありがとうございます。
自分は平日は普通に仕事が入っているため出かけることができないです。
三浦海岸へは２６日の夜中、または２７日の夜中に出発予定です。
やはり夜中から朝方、そして東京方面への道路も渋滞してるんでしょうか？
456 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:24 ID:PC16TWRk
457 ：443：02/04/24 00:25 ID:fw6pd/jO
458 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:25 ID:aBwaPCF2
オイルフィルターレンチって、おわんのような工具、どうやって使うんですか？
真ん中のネジのメス山になにか入れて回すんですか？
教えてください。
真ん中のネジのメス山になにか入れて回すんですか？
教えてください。
459 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:25 ID:SWt26Vp+
460 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:27 ID:gAQwLOYP
>>455
26日か、27日夜中出発翌日午前～昼イチ帰りなら、
まったく問題ないと思います。
むしろ渋滞がまったく無くて物足りないGWになるかもｗ
夜中走るんでしたら、帰りの居眠り気をつけてくださいね。
26日か、27日夜中出発翌日午前～昼イチ帰りなら、
まったく問題ないと思います。
むしろ渋滞がまったく無くて物足りないGWになるかもｗ
夜中走るんでしたら、帰りの居眠り気をつけてくださいね。
461 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:28 ID:uFt0ASZP
>>458
ふつーのラチェットハンドルにはめるのです
ふつーのラチェットハンドルにはめるのです
463 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:29 ID:WhPAKVEk
464 ：443：02/04/24 00:31 ID:fw6pd/jO
465 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:33 ID:aBwaPCF2
ヤマハの赤白のストロボカラーはどうなる？
ゴロワーズカラーの立場はどうしてくれるんだよ。
ゴロワーズカラーの立場はどうしてくれるんだよ。
467 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:36 ID:WhPAKVEk
>>466
ヤマハアメリカに聞いてくれ。
ヤマハアメリカに聞いてくれ。
オイルフィルターって工具なくても
はずせるような形になってればいいのにね
もうちょっといい形なら何とか手で
はずせそうに思うのになー。
はずせるような形になってればいいのにね
もうちょっといい形なら何とか手で
はずせそうに思うのになー。
470 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:40 ID:aBwaPCF2
471 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:40 ID:uFt0ASZP
472 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:43 ID:uFt0ASZP
レンチでフィルター外す
↓
新しいフィルターのOリングにオイルを塗る
↓
新しいやつを工具使わずに手で思いっきりしめる
↓
新しいフィルターのOリングにオイルを塗る
↓
新しいやつを工具使わずに手で思いっきりしめる
473 ：貝割れ大根初心者 ◆hQ.sOAsU ：02/04/24 00:45 ID:lq73t58b
マイナスドライバーぶっ叩いて刺しても外れるでしかし。
オイルまみれになっけど。
オイルまみれになっけど。
なにかに問題を起こしてくれる片山経済だけど、彼の本でひとつ、いいなと思うこと。
「動物は、獲物を狙うときつま先立ちになっているでしょ」というのがある。
教習所では土踏まずをステップに乗せるように指導しているのかもしれない、だけど
本来、ステップにﾉﾃｯと土踏まずを乗せているようでは、とっさの時にも反応が遅れるのは
当たり前。ライダーたるもの、いつでもステップにはつま先を、というか足の指の第一関節と
土踏まずの前の肉球のプニョ（ここはなんて呼ぶの）としたところの中間あたりを
乗せているべきだろうな。
「動物は、獲物を狙うときつま先立ちになっているでしょ」というのがある。
教習所では土踏まずをステップに乗せるように指導しているのかもしれない、だけど
本来、ステップにﾉﾃｯと土踏まずを乗せているようでは、とっさの時にも反応が遅れるのは
当たり前。ライダーたるもの、いつでもステップにはつま先を、というか足の指の第一関節と
土踏まずの前の肉球のプニョ（ここはなんて呼ぶの）としたところの中間あたりを
乗せているべきだろうな。
>>474
下らんこというようだが、片山けいざいになってるぞ
下らんこというようだが、片山けいざいになってるぞ
476 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:55 ID:UJY+Ti/E
最近、上り坂でエンジンを回すようにして乗っているとオイルランプがつくのですが、これは何故なのでしょうか？
平地ではまったくその現象は起きません。
車種は初期型のＦＺＲ２５０。
オイルはエフェロスポーツ、交換してから２ヶ月程で２０００ｋｍしか走ってません。
平地ではまったくその現象は起きません。
車種は初期型のＦＺＲ２５０。
オイルはエフェロスポーツ、交換してから２ヶ月程で２０００ｋｍしか走ってません。
477 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:57 ID:SYNF7wLN
>>443
三浦海岸でしたら、首都高湾岸線（Ｂ線）に乗って
本牧から釜利谷に行ってそこから横浜横須賀道路に行くと
分かりやすいし空いていると思います。
湾岸線をひたすらまっすぐ行くだけ。
時間は新宿から高速にのっても、（９０キロ巡航で）
１時間半もあればゆくと思います
ただし、片道高速代が２０００円ぐらいかかるよ。
距離は新宿からで７～８０キロぐらいかな。
湾岸線は片側三車線ですり抜けするの簡単だから
渋滞しても４～５０キロぐらいで走れるよ。
帰りは渋滞を加味しても２時間あれば平気かと。
お気をつけて。
ttp://www.mex.go.jp/route/info/index.html
三浦海岸でしたら、首都高湾岸線（Ｂ線）に乗って
本牧から釜利谷に行ってそこから横浜横須賀道路に行くと
分かりやすいし空いていると思います。
湾岸線をひたすらまっすぐ行くだけ。
時間は新宿から高速にのっても、（９０キロ巡航で）
１時間半もあればゆくと思います
ただし、片道高速代が２０００円ぐらいかかるよ。
距離は新宿からで７～８０キロぐらいかな。
湾岸線は片側三車線ですり抜けするの簡単だから
渋滞しても４～５０キロぐらいで走れるよ。
帰りは渋滞を加味しても２時間あれば平気かと。
お気をつけて。
ttp://www.mex.go.jp/route/info/index.html
>>476
単純に減ってるんじゃない？量調べた？
単純に減ってるんじゃない？量調べた？
479 ：７７４ＲＲ：02/04/24 01:04 ID:aBwaPCF2
480 ：７７４ＲＲ：02/04/24 01:07 ID:lms06Ci7
>>469
スーパーで売ってるビンの蓋廻しでも使えるぞ。
横から突っ込むスペースがあるならお試しあれ
カップタイプはフィルターサイズ毎に用意しないといけないから
汎用タイプで駄目な場合とか、比較的使う機会が多い場合に選択する
スーパーで売ってるビンの蓋廻しでも使えるぞ。
横から突っ込むスペースがあるならお試しあれ
カップタイプはフィルターサイズ毎に用意しないといけないから
汎用タイプで駄目な場合とか、比較的使う機会が多い場合に選択する
481 ：７７４ＲＲ：02/04/24 01:13 ID:s5DzrCsM
バイクが事故を起こす確率って、どのくらいでしょう？
そんな統計とってるＨＰどなたかしりませんか？
そんな統計とってるＨＰどなたかしりませんか？
482 ：７７４ＲＲ：02/04/24 01:14 ID:7Pk9sMYv
>>479
471でレンチで締める風に書いたものの、ちょっと力加減間違えると
フィルターが逝くから472で手で締める的なことを書きました。
ちなみに車では手で何も問題なかたです。
俺のバイクは内臓タイプなので参考にならんです
471でレンチで締める風に書いたものの、ちょっと力加減間違えると
フィルターが逝くから472で手で締める的なことを書きました。
ちなみに車では手で何も問題なかたです。
俺のバイクは内臓タイプなので参考にならんです
フィルターレンチはいろいろと種類があるよ。
一番確実だといわれているのがカップ式。でも前レスにあるように
サイズ違いで揃えないといけないから面倒は面倒。
あと、調節式の三本爪タイプ、チェーンレンチ、ベルトレンチ・・・・
BMや新グッチのようなカバーを外した奥にフィルターがあるバイクには
カップ式をエクステンションバーを介在させて使用するしか方法がないけれど、
確実だと言われるカップ式でも時折ﾅﾒﾙこともあるし。
一番確実だといわれているのがカップ式。でも前レスにあるように
サイズ違いで揃えないといけないから面倒は面倒。
あと、調節式の三本爪タイプ、チェーンレンチ、ベルトレンチ・・・・
BMや新グッチのようなカバーを外した奥にフィルターがあるバイクには
カップ式をエクステンションバーを介在させて使用するしか方法がないけれど、
確実だと言われるカップ式でも時折ﾅﾒﾙこともあるし。
484 ：７７４ＲＲ：02/04/24 01:26 ID:QLkvFl3E
２スト車は車検通すのは難しいでしょうか？
また、長く乗ると車のように一年車検なんてことになるのでしょうか？
また、長く乗ると車のように一年車検なんてことになるのでしょうか？
それはない。
486 ：７７４ＲＲ：02/04/24 01:45 ID:Am/Wcbo6
>481
http://www.npa.go.jp/toukei/
こんなんでいいか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018272605/l50
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017039652/l50
こんなんもあるぞ。
http://www.npa.go.jp/toukei/
こんなんでいいか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018272605/l50
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017039652/l50
こんなんもあるぞ。
メットインの鍵穴を悪戯されました
なんとか開け閉めできるんですが
これは鍵屋とかで直せてもらえますか？
なんとか開け閉めできるんですが
これは鍵屋とかで直せてもらえますか？
488 ：７７４ＲＲ：02/04/24 02:12 ID:QLkvFl3E
490 ：７７４ＲＲ：02/04/24 02:15 ID:NJxOSmTC
>>488
バイク屋で新品のシリンダーに交換してもらい、鍵屋でシリンダーの内部を組み替えてもらうという方法もあったような。
錆取り雑誌オールドタイマーで見た気がする。
いずれにしろ２万円コースかも……。
バイク屋で新品のシリンダーに交換してもらい、鍵屋でシリンダーの内部を組み替えてもらうという方法もあったような。
錆取り雑誌オールドタイマーで見た気がする。
いずれにしろ２万円コースかも……。
491 ：４８１：02/04/24 02:35 ID:rGbiC188
>>486
ありがとう！
最近、軽い気持ちで免許を取得したんですが、
いざ乗ってみると、とっても危険な乗り物だと痛感しました。
自分の乗ってるものが、どれだけ危険なのか知りたかったのです。
参考にします。ありがとう。
ありがとう！
最近、軽い気持ちで免許を取得したんですが、
いざ乗ってみると、とっても危険な乗り物だと痛感しました。
自分の乗ってるものが、どれだけ危険なのか知りたかったのです。
参考にします。ありがとう。
>>338
でスクーターについて書いた者です
モノは試しと、ベルトなどが入っているケースを開けてみたところ
クラッチのスプリングがぶち折れたモノが、ケース内に転がっていました・・・
部品やクラッチを回り止めする工具も無いので
バイク屋さんに任せようと思います
アドバイス有難う御座いました
でスクーターについて書いた者です
モノは試しと、ベルトなどが入っているケースを開けてみたところ
クラッチのスプリングがぶち折れたモノが、ケース内に転がっていました・・・
部品やクラッチを回り止めする工具も無いので
バイク屋さんに任せようと思います
アドバイス有難う御座いました
494 ：７７４ＲＲ：02/04/24 03:53 ID:XCHH71i5
>>454
何か行き違いがあるようだけど、ステップを前にずらすんじゃなくて、
ギアベダルの角度を変えて、上に載せても間違えてがこっと押してし
まわないような、足首のゆったりした角度に調整するって事です。
ステップの位置自体はいじれません。
もう見てないかなー・・・
何か行き違いがあるようだけど、ステップを前にずらすんじゃなくて、
ギアベダルの角度を変えて、上に載せても間違えてがこっと押してし
まわないような、足首のゆったりした角度に調整するって事です。
ステップの位置自体はいじれません。
もう見てないかなー・・・
495 ：444：02/04/24 04:09 ID:iJc3rkDb
レスくれた方、どうもです。
昔は白だったなんて知らなかったっす。
しかし誰が決め始めたんだろう・・・
昔は白だったなんて知らなかったっす。
しかし誰が決め始めたんだろう・・・
496 ：７７４ＲＲ：02/04/24 04:44 ID:QYVb3Th2
原付の廃車を自分でしようと思います。
で、友人にナンバーと書類と印鑑を持って役所にいけばいいと言われたのですが
登録のナンバーと、住んでいる場所が違います。登録は長崎なんですが、
住んでる所は山口です。自分一人ですべてやりたいのですが、
どうすればいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
で、友人にナンバーと書類と印鑑を持って役所にいけばいいと言われたのですが
登録のナンバーと、住んでいる場所が違います。登録は長崎なんですが、
住んでる所は山口です。自分一人ですべてやりたいのですが、
どうすればいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
497 ：７７４ＲＲ：02/04/24 05:01 ID:XCHH71i5
もし山口で再登録するんなら、自治体によっては廃車と登録を一緒にやって
くれるところがあるんで、山口で出来るかも。ただ、自治体によってサービ
スが違うので、詳しくは管轄の役所に聞かないとわからない。
そういうサービスがなかったり、廃車だけしたい場合は、長崎まで出向かな
いといけないと思った。
一応住んでるとこの管轄の役所で聞いてみては？
くれるところがあるんで、山口で出来るかも。ただ、自治体によってサービ
スが違うので、詳しくは管轄の役所に聞かないとわからない。
そういうサービスがなかったり、廃車だけしたい場合は、長崎まで出向かな
いといけないと思った。
一応住んでるとこの管轄の役所で聞いてみては？
498 ：７７４ＲＲ：02/04/24 08:53 ID:34jOdQZd
499 ：７７４ＲＲ：02/04/24 12:26 ID:dUkpPuOt
>>479
>手で締められなくなったところから3/4回転
ちょっと待った。「パッキンが取付面に触れてから」ではないか？
あと、4分の3回転は4輪車のフィルターには適切かもしれないけど、
バイクの場合、違うことがあるので注意。
スズキの油冷車などは、取付面に触れてから2回転が規定。
これなど、素手で締めるのは絶対に無理。
>手で締められなくなったところから3/4回転
ちょっと待った。「パッキンが取付面に触れてから」ではないか？
あと、4分の3回転は4輪車のフィルターには適切かもしれないけど、
バイクの場合、違うことがあるので注意。
スズキの油冷車などは、取付面に触れてから2回転が規定。
これなど、素手で締めるのは絶対に無理。
500 ：７７４ＲＲ：02/04/24 12:37 ID:oge9b0Yj
今度、保土ヶ谷PAデビューしたいのですが、
アドバイスお願いします。
曜日、時間帯、持ち物、etc。
第三京浜走ったことないのですが、環八から第三京浜に入って保土ヶ谷PAに到着したあと、
帰宅するときは高速降りてまた第三京浜に入るのでしょうか？Uターンとかは無理ですよね？
アドバイスお願いします。
曜日、時間帯、持ち物、etc。
第三京浜走ったことないのですが、環八から第三京浜に入って保土ヶ谷PAに到着したあと、
帰宅するときは高速降りてまた第三京浜に入るのでしょうか？Uターンとかは無理ですよね？
>>500
ついでに大黒ふ頭まで逝ってみよう
ついでに大黒ふ頭まで逝ってみよう
502 ：RVF：02/04/24 12:45 ID:lFDKxJHG
RVF400のスロー系の調整の仕方を教えていただけないでしょうか。
アイドリング時のエアスクリュウをエンジンをかけたまま調整したいのですが、
ドライバーがうまくネジに届きません。一般的にはどのように調整されているのですか？
アイドリング時のエアスクリュウをエンジンをかけたまま調整したいのですが、
ドライバーがうまくネジに届きません。一般的にはどのように調整されているのですか？
503 ：バイクのフリマ：02/04/24 14:39 ID:l63ZZx8+
ゴールデンウィークあたりで、バイクのフリーマーケットってどこかで
開催してないでしょうか？
開催してないでしょうか？
504 ：赤霊：02/04/24 15:07 ID:9/SqjM5H
505 ：７７４ＲＲ：02/04/24 15:59 ID:7FL8JBBi
原付免許は持ってんスけど、
90cc乗ろうと思ったら、どういった手続きが必要ですか？
90cc乗ろうと思ったら、どういった手続きが必要ですか？
>>505 普通二輪小型限定以上の免許を取る。
普通自動二輪免許が必要になります。詳しくは各地方自治体の公安委員会の免許課へお問い合わせ下さい。
508 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:04 ID:QXMZMZjx
バイクの動画のスレってどこですか？
510 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:06 ID:7FL8JBBi
二種とか言うのないんですか？
511 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:13 ID:ba7Tu7CI
512 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:23 ID:g26kDOU2
502あれはホントに難しいね。一回キャブはずして
メーカー出荷時の回転にしておいて組んだほうが
いいと思うけど、セッティング変えるんなら
かなり工夫しないと普通の工具じゃできないな。
メーカー出荷時の回転にしておいて組んだほうが
いいと思うけど、セッティング変えるんなら
かなり工夫しないと普通の工具じゃできないな。
513 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:27 ID:7FL8JBBi
>>511
小型限定の免許はどんくらいで取れます？
小型限定の免許はどんくらいで取れます？
514 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:36 ID:ba7Tu7CI
>>513 ここよんでね。
http://www.drivex.jp/men/menkyo.html
ここも教えておこう
http://www.digibike.com/drive/schooltop.htm
金と暇があるなら、普通2輪免許にする事をおすすめする。
もちろんいきなり大型でもいいけど。
http://www.drivex.jp/men/menkyo.html
ここも教えておこう
http://www.digibike.com/drive/schooltop.htm
金と暇があるなら、普通2輪免許にする事をおすすめする。
もちろんいきなり大型でもいいけど。
515 ：７７４ＲＲ：02/04/24 17:25 ID:uZeyiNdx
慣らし運転について質問なんですが
慣らしは大体１０００Kmぐらいでいいんですか？
あと、慣らしすぎると回らないエンジンになると聞いたのですが
それはどういった事なんでしょう？
今までスクーターしか乗ってなかったのでよく分かりません
誰か教えてください
車種はAPE１００です
慣らしは大体１０００Kmぐらいでいいんですか？
あと、慣らしすぎると回らないエンジンになると聞いたのですが
それはどういった事なんでしょう？
今までスクーターしか乗ってなかったのでよく分かりません
誰か教えてください
車種はAPE１００です
516 ：７７４ＲＲ：02/04/24 17:34 ID:ba7Tu7CI
>>515
Apeスレで聞いてた人？（笑）
ふつうは1000kmくらいはマターリ運転して、
オイル交換して慣らし終了。
そのあと2000kmくらい（通算3000km）でまたオイル交換、
その後3000kmごとにオイル交換、ってのが定番じゃないかと。
慣らしすぎると回らない・・ってのはガセじゃないかなぁ。
４サイクルなんだし。
ずーーーーーーーーーーっと回さないで走ってると
カーボンとか堆積してきて具合悪くなるような気はするけど。
1000kmくらいだったらだいじょぶじゃない？
でも、Ape100でしょ？心配しなくても回さないと走れないって（笑）
そんな漏れもApe100海苔ですが、
500kmでオイル交換してもう慣らしは終了したことにしてます(w
Apeスレで聞いてた人？（笑）
ふつうは1000kmくらいはマターリ運転して、
オイル交換して慣らし終了。
そのあと2000kmくらい（通算3000km）でまたオイル交換、
その後3000kmごとにオイル交換、ってのが定番じゃないかと。
慣らしすぎると回らない・・ってのはガセじゃないかなぁ。
４サイクルなんだし。
ずーーーーーーーーーーっと回さないで走ってると
カーボンとか堆積してきて具合悪くなるような気はするけど。
1000kmくらいだったらだいじょぶじゃない？
でも、Ape100でしょ？心配しなくても回さないと走れないって（笑）
そんな漏れもApe100海苔ですが、
500kmでオイル交換してもう慣らしは終了したことにしてます(w
都内だと２０００Kmぐらいで交換した方がイイよ
>>515-517
まあ、最近のｴｿｼﾞｿは精度がいいから、そんなに神経質にならなくても良いと思われ。
ただ、1000km逝くまでにオイル交換はしないとﾔｳﾞｧｲ。最初はいろんな金属クズみたい
なのが出るから、さっさと交換しる。
>>515
>低回転しか回らない癖が付く
ﾝﾅｺﾀｰﾅｲ
まあ、最近のｴｿｼﾞｿは精度がいいから、そんなに神経質にならなくても良いと思われ。
ただ、1000km逝くまでにオイル交換はしないとﾔｳﾞｧｲ。最初はいろんな金属クズみたい
なのが出るから、さっさと交換しる。
>>515
>低回転しか回らない癖が付く
ﾝﾅｺﾀｰﾅｲ
520 ：515：02/04/24 18:22 ID:uZeyiNdx
>>516-519
レスどうもです
オイル交換って重要なんですね
スクーターの時は気にしなかったので初めて知りました
エンジンの話もガセと言う事で安心しました
516-519に感謝です
こんな初心者ですが楽しくバイクと付き合っていきたいと思います
レスどうもです
オイル交換って重要なんですね
スクーターの時は気にしなかったので初めて知りました
エンジンの話もガセと言う事で安心しました
516-519に感謝です
こんな初心者ですが楽しくバイクと付き合っていきたいと思います
521 ：rrr：02/04/24 18:55 ID:qs5+Sn79
バイク用レーダーの話題のある板分かる?
あとサイトとか．
あとサイトとか．
522 ：７７４ＲＲ：02/04/24 19:00 ID:5yP4g8jT
マフラー変えると車検とかで引っ掛からないの？すいません、何も知らんのです。
523 ：７７４ＲＲ：02/04/24 19:03 ID:rc7g9L5/
>>522
保安基準に適合していれば何ら問題ありません。
※車検アウトの例
排気漏れ、取付ゆるみ、機能を損なう破損、危険な突起物、
遮熱不備、音量99dbオーバー、芯抜き、タンデムステップ等。
排ガス規制対象車なら排ガス浄化装置を外すとアウト。
保安基準に適合していれば何ら問題ありません。
※車検アウトの例
排気漏れ、取付ゆるみ、機能を損なう破損、危険な突起物、
遮熱不備、音量99dbオーバー、芯抜き、タンデムステップ等。
排ガス規制対象車なら排ガス浄化装置を外すとアウト。
質問
乗車定員の変更(2人→1人)をした場合はﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟが無くてもよいのですよね？
乗車定員の変更(2人→1人)をした場合はﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟが無くてもよいのですよね？
526 ：７７４ＲＲ：02/04/24 19:23 ID:8tsLCoyw
スパトラ（スーパートラップ）って厳密には側方排気だから車検に通らないって言われますが、実際、陸運局や警察での扱いはどうなんでしょう？
527 ：522：02/04/24 19:25 ID:G/R7OWxe
523＆524さんありがとうございます！
あと中古車で車外マフラーが付いてるやつがありますよね？
あれって大丈夫なんですか？
あと中古車で車外マフラーが付いてるやつがありますよね？
あれって大丈夫なんですか？
528 ：７７４ＲＲ：02/04/24 19:42 ID:G/R7OWxe
中古車で車検が切れてるのは車検を受けてからじゃないと走れないスよね？
結局車検が切れてる中古車はその車検代が別にかかるわけですよね？つまり
は値段が結局高くなるんすよね？
結局車検が切れてる中古車はその車検代が別にかかるわけですよね？つまり
は値段が結局高くなるんすよね？
529 ：７７４ＲＲ：02/04/24 19:47 ID:Llf3HJzy
531 ：以下略：02/04/24 19:52 ID:tQd8GIXq
>>525 ピリオンライダー用乗車装置のすべてが要りません。
532 ：７７４ＲＲ：02/04/24 19:57 ID:FvJfYVTT
MFバッテリを交換したら電気系統がだめになってしまったみたい？
マイナス側からはずすとかプラスから取り付けるというのを
間違えたら一発でだめになるものなの？
マイナス側からはずすとかプラスから取り付けるというのを
間違えたら一発でだめになるものなの？
533 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/04/24 20:01 ID:sXZPiYO7
「新品ﾊﾞﾃﾘｰが充電してないだけ」に1000ﾒﾀﾘｶ
535 ：367：02/04/24 20:03 ID:UtnEoUFu
>532
ヒューズでも吹っ飛んだのでは？？
ヒューズでも吹っ飛んだのでは？？
536 ：以下略：02/04/24 20:03 ID:tQd8GIXq
>>532
バッテリー脱着の順番は作業時のショート防止のためです。
交換したバッテリーに電圧があるか、端子の接触不良が無いか、
メインヒューズが無事かもう一度チェックしよう。
プラス、マイナスを逆接すると電装を壊す事がある。
バッテリー脱着の順番は作業時のショート防止のためです。
交換したバッテリーに電圧があるか、端子の接触不良が無いか、
メインヒューズが無事かもう一度チェックしよう。
プラス、マイナスを逆接すると電装を壊す事がある。
538 ：532：02/04/24 20:16 ID:FvJfYVTT
レスありがとです。
テスターで調べると新品は１４Vくらいあるです。
古い方に付けもどしたら１２Vくらいで やっぱメインスイッチが入らない。
くぅ～。もう暗いのでやれないけど 明日ヒューズを確認します。
ヒューズはスタンドでも売ってますかね？
テスターで調べると新品は１４Vくらいあるです。
古い方に付けもどしたら１２Vくらいで やっぱメインスイッチが入らない。
くぅ～。もう暗いのでやれないけど 明日ヒューズを確認します。
ヒューズはスタンドでも売ってますかね？
539 ：476：02/04/24 20:45 ID:nTzqchdm
>>539 476さん。初期型FZR250のオイルランプのことですね。
そのエンジンはFZ250PHAZERからZealまで使われた名エンジンですが、
超高回転型なので、ぶん回すとオイルが極端に膨張し、
巡航にもどすとオイルが極端に収縮します。
オイル量は、多すぎるとエンジンを壊してしまうので、
適量以上はブローバイホース・エアクリーナー経由で
排出されてしまいます。
そんなわけで元気よく走った後は油面が下がるのです。
そういうエンジンなので、そう理解してください（藁
（俺４stはほとんど分らんがこれでいいのかい？）
そのエンジンはFZ250PHAZERからZealまで使われた名エンジンですが、
超高回転型なので、ぶん回すとオイルが極端に膨張し、
巡航にもどすとオイルが極端に収縮します。
オイル量は、多すぎるとエンジンを壊してしまうので、
適量以上はブローバイホース・エアクリーナー経由で
排出されてしまいます。
そんなわけで元気よく走った後は油面が下がるのです。
そういうエンジンなので、そう理解してください（藁
（俺４stはほとんど分らんがこれでいいのかい？）
541 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:09 ID:NiBcbkC3
フロントフォークからオイル漏れてるんですけど、オイルシール交換って
工賃込みでどんくらいですか？
工賃込みでどんくらいですか？
542 ：以下略：02/04/24 21:15 ID:tQd8GIXq
片側せんごひゃくえん位だった＜俺の場合
ただし倒立フォークになると5000円位とる店も。
自分でフォークの頭をゆるめ、外してかついで持ち込むと1000円位か？
ケースバイケース。オイルシール自体の単価はなんびゃくえん級。
ただし倒立フォークになると5000円位とる店も。
自分でフォークの頭をゆるめ、外してかついで持ち込むと1000円位か？
ケースバイケース。オイルシール自体の単価はなんびゃくえん級。
543 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:17 ID:NiBcbkC3
544 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:18 ID:B58iW8K9
545 ：CB400SF：02/04/24 21:20 ID:ovtyHfUG
明日に納車なのですが、
おそらく雨なので濡れて帰って帰ってくると思うのですが
その場合、バイクにそのままカバーをかけても問題はないですか？
おそらく雨なので濡れて帰って帰ってくると思うのですが
その場合、バイクにそのままカバーをかけても問題はないですか？
>526
連れがユーザー車検に行った時スパトラ居たらしい。
そいつが通ったかどうかは知らん。
厳密には側方排気でも後方っぽくみえれば検査官って気づかないかも（藁
トレーラーなんて完全に右側排気だし。
あきらかに排気音量超えてなければなんとかなるんじゃ？
俺ノーマルだったからかもしれんが音量測定やってないし。
連れなんて偶々台数が多かったらしいがラインにすら乗せず、
光軸・光量・ブレーキ・速度テストも無しだったそーな。
もはや運だね。
連れがユーザー車検に行った時スパトラ居たらしい。
そいつが通ったかどうかは知らん。
厳密には側方排気でも後方っぽくみえれば検査官って気づかないかも（藁
トレーラーなんて完全に右側排気だし。
あきらかに排気音量超えてなければなんとかなるんじゃ？
俺ノーマルだったからかもしれんが音量測定やってないし。
連れなんて偶々台数が多かったらしいがラインにすら乗せず、
光軸・光量・ブレーキ・速度テストも無しだったそーな。
もはや運だね。
547 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:23 ID:tA7O3lXa
548 ：以下略：02/04/24 21:24 ID:tQd8GIXq
>>539に>>540でレスした者です。
俺はFZ250で同じ症状が出ていました。
同じ症状で悩んだ事があり、ショップでは「そういうエンジン」と
言われましたが半信半疑で乗っていました。
今は手放して、整備士の資格をもつ友人に譲渡しましたが
彼によると、リング・シールの磨耗は50000km以上走っていますが
交換するほどではないとのこと。つまり「そんなエンジン」なんです。
俺はFZ250で同じ症状が出ていました。
同じ症状で悩んだ事があり、ショップでは「そういうエンジン」と
言われましたが半信半疑で乗っていました。
今は手放して、整備士の資格をもつ友人に譲渡しましたが
彼によると、リング・シールの磨耗は50000km以上走っていますが
交換するほどではないとのこと。つまり「そんなエンジン」なんです。
549 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:26 ID:lU3ERRuT
スパトラ通ったよ、ディスクは3枚だったけど。
550 ：以下略：02/04/24 21:27 ID:tQd8GIXq
>>545
問題ないよ。晴れた日にシートも乾かそうな。
それより帰ってきたら合羽を着たまま散水ホースを持て。
弱水圧でタイヤが巻き上げた砂（結構くっついてるはず）を
落としてやろうぜ。砂は錆を呼ぶからさ。
問題ないよ。晴れた日にシートも乾かそうな。
それより帰ってきたら合羽を着たまま散水ホースを持て。
弱水圧でタイヤが巻き上げた砂（結構くっついてるはず）を
落としてやろうぜ。砂は錆を呼ぶからさ。
551 ：魔手 ◆ifAK1n8E ：02/04/24 21:28 ID:FQh5hfA4
前から気になってるんですが、マルチとかってなんですか？
>541
整備記録ﾊｹｰﾝ
ＦフォークO/H 17,850円
アウターシール 560円*2
オイルシール 550円*2
ドレンG/K 120円*2
Ｏリング 160円*2
ブッシュ 620円*2
インナーパイプ 810円*2
全て税別。
車種はZZR1100参考までに・・・泣きそう（藁
整備記録ﾊｹｰﾝ
ＦフォークO/H 17,850円
アウターシール 560円*2
オイルシール 550円*2
ドレンG/K 120円*2
Ｏリング 160円*2
ブッシュ 620円*2
インナーパイプ 810円*2
全て税別。
車種はZZR1100参考までに・・・泣きそう（藁
>>550
なるほど、サンクス
なるほど、サンクス
554 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:35 ID:NiBcbkC3
マルチ三気筒以上。ツイン２気筒。シングル一気筒。
555 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:35 ID:tQd8GIXq
>>551 マルチ＝４気筒のこと。
厳密な意味では２気筒以上がマルチだが、
２気筒はツイン、３気筒はトリプル、６気筒は６気筒と呼ぶ。
５気筒はペンタ、６気筒をヘキサとは言わない
（ただし今後そういう呼称ができないとも限らない）
厳密な意味では２気筒以上がマルチだが、
２気筒はツイン、３気筒はトリプル、６気筒は６気筒と呼ぶ。
５気筒はペンタ、６気筒をヘキサとは言わない
（ただし今後そういう呼称ができないとも限らない）
556 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:35 ID:tQd8GIXq
555は>>551へ
557 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:36 ID:NiBcbkC3
>>555さんのレス方が良い！
558 ：７７４ＲＲ：02/04/24 21:49 ID:bHy0ZMhQ
ビッグスクーターのスカイウェーブを街中で見たらハンドルが
プラスチックで覆われてて ネットで見た画像と違い鉄パイプが見えてなかった。
マジェスティーはハンドルはプラスチックのしかないみたいだが
スカイウェーブやフュージョンなど他のビッグスクーターは
かった時はハンドルはどうなってるの？
プラスチックで覆われてて ネットで見た画像と違い鉄パイプが見えてなかった。
マジェスティーはハンドルはプラスチックのしかないみたいだが
スカイウェーブやフュージョンなど他のビッグスクーターは
かった時はハンドルはどうなってるの？
559 ：532：02/04/24 21:50 ID:FvJfYVTT
>>532ですけど もしイグナイタが壊れたとしたら電装系は全部だめですか？
560 ：558：02/04/24 21:56 ID:bHy0ZMhQ
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-Mountain/2257/sk.jpg
↑スカイウェーブ。こういうハンドルのビッグスクーター探してます。
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-Mountain/2257/ma.jpg
↑こういうハンドルがプラスチックで覆われてるのでなく。
↑スカイウェーブ。こういうハンドルのビッグスクーター探してます。
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-Mountain/2257/ma.jpg
↑こういうハンドルがプラスチックで覆われてるのでなく。
561 ：７７４ＲＲ：02/04/24 22:01 ID:Am/Wcbo6
>559
イグナイタってのはどっから出た話だ？
バイクでイグナイタっつったら点火系の部品だから
壊れてもライトくらいはつくぞ。
ま ず ヒ ュ ー ズ を 見 れ 。
イグナイタってのはどっから出た話だ？
バイクでイグナイタっつったら点火系の部品だから
壊れてもライトくらいはつくぞ。
ま ず ヒ ュ ー ズ を 見 れ 。
563 ：７７４ＲＲ：02/04/24 22:21 ID:wcJ+2eto
マルチってせいぜい6気筒くらいみたいだけど、1300とか1800のビッグバイクも
あるんだから12気筒とかつくらないのかな？
400の4気筒は1気筒あたり100ccだし。
あるんだから12気筒とかつくらないのかな？
400の4気筒は1気筒あたり100ccだし。
564 ：７７４ＲＲ：02/04/24 22:22 ID:yAsOisXg
>>563
コストが掛かるし、必要もない。車なんて2リッターで4気筒が一般的だろ
コストが掛かるし、必要もない。車なんて2リッターで4気筒が一般的だろ
12気筒のでかさを知ってるのか？
566 ：魔手 ◆ifAK1n8E ：02/04/24 22:32 ID:FQh5hfA4
567 ：532：02/04/24 22:32 ID:FvJfYVTT
＞５６１ わかった。明日見る。
568 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:02 ID:p7N4TQ0n
569 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:05 ID:rPZ3M3y7
ape50に乗ってるんですが、昨日あたりからやたら４．５速のエンジンブレーキが
あんまり利かなくなりました(５速の時はもう全然効き目が無い感じです)、今日気づいたのですが
家について、５速のままハンドルに手をかけて、クラッチを切っていないのに、
ガコンとタイヤが動きました、全体重をかけるとガコンガコンと微妙に動きます
クラッチも最近微妙に重くなってきたような気がします、これはクラッチディスクとかが
だめになってしまったのでしょうか？購入して半年くらい走行４８００KMです
修理するとするとメーカー保証ってきくのでしょうか､､お金とられるとすると
イクラくらいするのでしょうか､､なんか不安で仕方が無いので教えてくださいお願いします。
あんまり利かなくなりました(５速の時はもう全然効き目が無い感じです)、今日気づいたのですが
家について、５速のままハンドルに手をかけて、クラッチを切っていないのに、
ガコンとタイヤが動きました、全体重をかけるとガコンガコンと微妙に動きます
クラッチも最近微妙に重くなってきたような気がします、これはクラッチディスクとかが
だめになってしまったのでしょうか？購入して半年くらい走行４８００KMです
修理するとするとメーカー保証ってきくのでしょうか､､お金とられるとすると
イクラくらいするのでしょうか､､なんか不安で仕方が無いので教えてくださいお願いします。
570 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:06 ID:qDQ5P39P
この前オフロードを格安で売ってもらったのですが
レース仕様にしていた為に直結状態になっています。
シリンダーは、あるのですがキーが無い状態です。
ここで質問なんですが、直結使用でも問題無いですか？
キーだけ注文することは、可能ですか？
町のカギやさんなどへシリンダーを持っていって、
キーだけ作ってもらうことは、可能ですか？
お願いします
レース仕様にしていた為に直結状態になっています。
シリンダーは、あるのですがキーが無い状態です。
ここで質問なんですが、直結使用でも問題無いですか？
キーだけ注文することは、可能ですか？
町のカギやさんなどへシリンダーを持っていって、
キーだけ作ってもらうことは、可能ですか？
お願いします
571 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:10 ID:p7N4TQ0n
572 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:12 ID:St4AW1BE
ＮＳＲ乗ってるんですが
オイル入ってても、エンジンが焼き付くことってありますか？（ノーマルです）
オイル入ってても、エンジンが焼き付くことってありますか？（ノーマルです）
573 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:14 ID:g26kDOU2
そりゃあありんす。
574 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:15 ID:p7N4TQ0n
>>571
そら古いオイルだとあり得る
そら古いオイルだとあり得る
575 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:15 ID:k+x7BPDE
飛び込みで受けたいのですが
大型二輪と普通二輪では、難易度は大きく違うのでしょうか?
免許は普通四輪を持ってます
大型二輪と普通二輪では、難易度は大きく違うのでしょうか?
免許は普通四輪を持ってます
>569
5速で加速はまともなん？5速に限ったことではないが。
クラッチが減ってるとアクセルをガバッとあけると
エンジンだけが唸って加速しないよ。
通常5千kmやそこらで逝くようなもんじゃないが半クラだらだらやってるとか？
クラッチ版は消耗品なので初期不良と判断されない限り（まず無理）保証は利かないと思われ。
>570
鍵番号が判ってればメーカーに発注すれば作ってくれる・・・所もある。
町の鍵屋さんは鍵を複製することは出来ますがシリンダーからの生成は99%無理。
5速で加速はまともなん？5速に限ったことではないが。
クラッチが減ってるとアクセルをガバッとあけると
エンジンだけが唸って加速しないよ。
通常5千kmやそこらで逝くようなもんじゃないが半クラだらだらやってるとか？
クラッチ版は消耗品なので初期不良と判断されない限り（まず無理）保証は利かないと思われ。
>570
鍵番号が判ってればメーカーに発注すれば作ってくれる・・・所もある。
町の鍵屋さんは鍵を複製することは出来ますがシリンダーからの生成は99%無理。
>>569
高いギヤほどエンブレが効かないのは当たり前。
湿式クラッチはエンジンオイルをせん断しているので
切ってもタイヤが回るのも正常です。
クラッチが重い… ワイヤーに給油してみよう。
クラッチ板が終わると常時半クラ状態になります。
給油、ユーザー原因による故障はクレーム対象外。
取扱説明書に保証規定が書いてあるので読んでおこう。
高いギヤほどエンブレが効かないのは当たり前。
湿式クラッチはエンジンオイルをせん断しているので
切ってもタイヤが回るのも正常です。
クラッチが重い… ワイヤーに給油してみよう。
クラッチ板が終わると常時半クラ状態になります。
給油、ユーザー原因による故障はクレーム対象外。
取扱説明書に保証規定が書いてあるので読んでおこう。
>572
限界速度からアクセルを全閉にすると焼き付きどころか抱き付く事もあるよ（藁
限界速度からアクセルを全閉にすると焼き付きどころか抱き付く事もあるよ（藁
579 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:26 ID:rPZ3M3y7
５６９です
アドバイス有難うございます、近所にナップス世田谷店があるので
クラッチワイヤーに注油をしたいって事で聞いてみます、
詳しい方に教えてもらえると安心します、感謝します、有難うございます。
アドバイス有難うございます、近所にナップス世田谷店があるので
クラッチワイヤーに注油をしたいって事で聞いてみます、
詳しい方に教えてもらえると安心します、感謝します、有難うございます。
580 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:26 ID:g26kDOU2
>>569
ガコンガコンと動くのはクランキングされている証拠。
つまりクラッチは少なくともその状態では滑っていないってこと
そもそも４速５速など高いギアほど
エンジンブレーキはかかんないもんだが文章からだと
エンジンブレーキの効きが明らかに変わってしまったと・・
さらにクラッチレバーも重くなったと・・・
クラッチがトラブルを起こしていると考えられますが、
ふつう滑るなら４．５速でのエンジンブレーキよりも、
もっと強大な力の加わる１．２速出のエンジンブレーキ
なんですがね・・・でもまあ不安要素抱えて乗ってるのも
なんですから一度お店で見てもらってね。
ガコンガコンと動くのはクランキングされている証拠。
つまりクラッチは少なくともその状態では滑っていないってこと
そもそも４速５速など高いギアほど
エンジンブレーキはかかんないもんだが文章からだと
エンジンブレーキの効きが明らかに変わってしまったと・・
さらにクラッチレバーも重くなったと・・・
クラッチがトラブルを起こしていると考えられますが、
ふつう滑るなら４．５速でのエンジンブレーキよりも、
もっと強大な力の加わる１．２速出のエンジンブレーキ
なんですがね・・・でもまあ不安要素抱えて乗ってるのも
なんですから一度お店で見てもらってね。
581 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:30 ID:gDTctHfg
>>575
自動車は教習所行かずに試験場で一発で取ったのでしょうか？
原付ミッション付を平気で乗りこなせて、
各課題走行がちゃんと出来るなら大丈夫でしょう。
平均台、短制動、クランク、スラローム、波状路、S字。
あとは法規走行。
自動車は教習所行かずに試験場で一発で取ったのでしょうか？
原付ミッション付を平気で乗りこなせて、
各課題走行がちゃんと出来るなら大丈夫でしょう。
平均台、短制動、クランク、スラローム、波状路、S字。
あとは法規走行。
582 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:30 ID:g26kDOU2
俺、なんか569の文章読み間違えてるみたいだ・・・
ってかよく読むと意味わからん。
逝ってきます。
ってかよく読むと意味わからん。
逝ってきます。
583 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:32 ID:oEaoKdPB
569がエンジンブレーキの意味を間違ってるだけだと思う。
584 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:33 ID:k+x7BPDE
>>581
四輪は教習所で取りました
スクーターしか乗ってないけど、これじゃ３回は落ちますよね
高い金と時間はかけたくないし、バイクは飛び込みで取りたいんですが・・
教習所以外で練習できるトコはないでしょうか？
ギア付き買って練習すべきでしょうか？
四輪は教習所で取りました
スクーターしか乗ってないけど、これじゃ３回は落ちますよね
高い金と時間はかけたくないし、バイクは飛び込みで取りたいんですが・・
教習所以外で練習できるトコはないでしょうか？
ギア付き買って練習すべきでしょうか？
585 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:43 ID:dqxOT0X4
ヘルメットのことでお聞きしたいのですが装飾品って何のことですか？
「かっこ重視で安全性の低いヘルメット」ということですか？
「かっこ重視で安全性の低いヘルメット」ということですか？
586 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:46 ID:k+x7BPDE
あの、とりあえず、中型と大型ではどのくらい違ってきますか？＞難易度
>>585
JIS規格、スネル規格とかを通ってないメットのこと
JIS規格、スネル規格とかを通ってないメットのこと
>585
「かっこ重視で安全性がへぼすぎて公道で使用できないヘルメット」
>584=586
3回ってのはどっから出てきた数字？妄想？
一応、ここへ誘導しとく。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1009040779/l50
「かっこ重視で安全性がへぼすぎて公道で使用できないヘルメット」
>584=586
3回ってのはどっから出てきた数字？妄想？
一応、ここへ誘導しとく。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1009040779/l50
590 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:51 ID:i3qgEt1G
コーナーでのシフﾄチェンジの仕方について教えてください。
攻めるとかそうゆうことではなく、スムーズに走り抜けるといったレベルですが。
カーブ手前で減速して、ギアはそのままで車体をバンクさせて
カーブを抜けてからシフトダウンするのが普通なんでしょうか？
自分はどうしても恐怖でてしまい、減速した際にクラッチを切ってシフトダウン、そのままクラッチを
握ったまま惰性でカーブを抜けてしまうという走り方をしてしまいます、これって危険なんですよね？
攻めるとかそうゆうことではなく、スムーズに走り抜けるといったレベルですが。
カーブ手前で減速して、ギアはそのままで車体をバンクさせて
カーブを抜けてからシフトダウンするのが普通なんでしょうか？
自分はどうしても恐怖でてしまい、減速した際にクラッチを切ってシフトダウン、そのままクラッチを
握ったまま惰性でカーブを抜けてしまうという走り方をしてしまいます、これって危険なんですよね？
591 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:53 ID:Xs7pQlss
592 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:54 ID:dqxOT0X4
そうですか。わかりました。
これ以上はヘルメットスレで聞けといわれそうなんですが、もうひとつ。
ダックテールというのは安全性がしょぼいらしいですが、SG規格のなら
だいじょぶですよね。
これ以上はヘルメットスレで聞けといわれそうなんですが、もうひとつ。
ダックテールというのは安全性がしょぼいらしいですが、SG規格のなら
だいじょぶですよね。
>590
手前でシフトダウン。
クラッチ切って惰性でカーブを曲がるのはトルクが掛かってないから危険。
曲がってる間は半アクセル＞曲がりきったらアクセルどっかん。
手前でシフトダウン。
クラッチ切って惰性でカーブを曲がるのはトルクが掛かってないから危険。
曲がってる間は半アクセル＞曲がりきったらアクセルどっかん。
595 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:56 ID:RZKxO2ZU
>>590
バイクはアクセルを開けて後輪を駆動すると安定する乗り物です。
クラッチを握ったまま曲がると不安定になり危険です。
コーナー手前で減速＋コーナー中の速度に最適なギヤを選択してから
クラッチを切らずに少しアクセルを開けたまま曲がりましょう。
勿論最初は速度を控えて練習ね。
アクセルで安定させる事を覚えると怖さが消えるでしょう。
バイクはアクセルを開けて後輪を駆動すると安定する乗り物です。
クラッチを握ったまま曲がると不安定になり危険です。
コーナー手前で減速＋コーナー中の速度に最適なギヤを選択してから
クラッチを切らずに少しアクセルを開けたまま曲がりましょう。
勿論最初は速度を控えて練習ね。
アクセルで安定させる事を覚えると怖さが消えるでしょう。
597 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:59 ID:HfztXHfI
598 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:01 ID:ld6+CZxC
>>566
まず最大ﾄﾙｸに近いﾄﾙｸを感じられる回転域が違う。
VTはあまり回さなくても（250にしては）ﾄﾙｸﾌﾙなので
ﾏﾀｰﾘﾍﾟｰｽでも楽しめる。その代わり最大出力は少なめ。
その辺に物足りなさを感じるかもしれない。
対して250ﾏﾙﾁは回さないで乗るとﾄﾙｸが乏しいと感じる。
ｷﾝｷﾝに回して乗るには楽しいが、回さないで乗ってると
非常にﾀﾞﾙな感じ。最大出力は多めなので、巧い人なら
速く走れるがﾍﾀな人は125Γにｶﾓられる。
まず最大ﾄﾙｸに近いﾄﾙｸを感じられる回転域が違う。
VTはあまり回さなくても（250にしては）ﾄﾙｸﾌﾙなので
ﾏﾀｰﾘﾍﾟｰｽでも楽しめる。その代わり最大出力は少なめ。
その辺に物足りなさを感じるかもしれない。
対して250ﾏﾙﾁは回さないで乗るとﾄﾙｸが乏しいと感じる。
ｷﾝｷﾝに回して乗るには楽しいが、回さないで乗ってると
非常にﾀﾞﾙな感じ。最大出力は多めなので、巧い人なら
速く走れるがﾍﾀな人は125Γにｶﾓられる。
600 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:04 ID:WkAO0NKB
601 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:05 ID:ENJ8KU5+
ＮＳＲ乗ってるんですけど
ウィリーの仕方を教えてください
ウィリーの仕方を教えてください
パワーリフトは
回転上げる→クラッチスパっとつなぐ→ｳﾏｰ
回転上げる→クラッチスパっとつなぐ→ｳﾏｰ
クラッチ切ってアクセル全開。んでクラッチをﾎﾟﾝっとつなぐ。
あとはリアブレーキで調節しろ。
まぁがんばれや。
あとはリアブレーキで調節しろ。
まぁがんばれや。
605 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:08 ID:D83H3yJs
>>602
バックドロップ
バックドロップ
606 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:09 ID:6OScrmxl
あれ？パワーリフトってクラッチ使わないんじゃないのか？
日本国内での交通違反の罰金の最高額は１０万円ですよね？
それ以上というのは過去にあったのですか？
それ以上というのは過去にあったのですか？
>>606
パワーウィリーとパワーリフトを混同。
パワーウィリーとパワーリフトを混同。
609 ：590：02/04/25 00:10 ID:gADqUOel
たくさんのレスありがとうございます
クラッチ切ったままで走るのはやってはいけないんですね
あとはアクセルワークを練習したいと思います。
クラッチ切ったままで走るのはやってはいけないんですね
あとはアクセルワークを練習したいと思います。
610 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:10 ID:HNFqbcsK
真剣に誰か教えて
フォークオイルの油糧＆油面
お願い
フォークオイルの油糧＆油面
お願い
>>610
自分がちょうどいいと思ったところ
自分がちょうどいいと思ったところ
613 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:13 ID:JQD19TGO
今日バイクを見に行きました。
で、エンジンかけて貰ったのですが、キーを回したら微かなモータ音がするんです。
セルを回す前の段階で。
店員曰く「ガソリンをモーターで供給する際の音」とか言ってたのですが、
一体何なのでしょうか？
で、エンジンかけて貰ったのですが、キーを回したら微かなモータ音がするんです。
セルを回す前の段階で。
店員曰く「ガソリンをモーターで供給する際の音」とか言ってたのですが、
一体何なのでしょうか？
614 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:13 ID:HNFqbcsK
誰か教えて
NSR50のフォーク油糧
油面
お願い
NSR50のフォーク油糧
油面
お願い
615 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:14 ID:Y8O+Ag0I
「第一種普通自動車免許」のように、原動機付自転車の正式名称って誰かわかりませんか？
履歴書にどう書けばいいか悩んでいます。誰か教えてください。
履歴書にどう書けばいいか悩んでいます。誰か教えてください。
>>614
自分がちょうどいいと思うところだって
自分がちょうどいいと思うところだって
617 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:15 ID:6OScrmxl
いや、606だけど俺もようわからん。
パワーリフトとパワーウイリーの違いもわからん
ってかパワーウイリーなんて初めて聞いた。
エンジンパワーだけでフロンと浮かすのは何？
どっちがどっち？
パワーリフトとパワーウイリーの違いもわからん
ってかパワーウイリーなんて初めて聞いた。
エンジンパワーだけでフロンと浮かすのは何？
どっちがどっち？
618 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:16 ID:cmU5iWne
>>613
ポンプとかなんかの音じゃない？
ポンプとかなんかの音じゃない？
619 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:16 ID:ld6+CZxC
>>590
細かい事言い出すと議論が紛糾するので置いとくとして、
乗りなれていない人を対象に話を進めると…
1. ｺｰﾅｰ入り口、車体の向きを変える位置に来る前までに
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ＆ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝを済ませる。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝは回転が落ちた
ところでやってやればｴﾝﾌﾞﾚでｷﾞｸｼｬｸたり後輪ﾛｯｸしたりと
いった怖い思いはしなくて済む。
2.ﾌﾞﾚｰｷを離すと同時にﾊﾞｲｸをﾊﾞﾝｸさせるとｽﾊﾟっと寝る。
この時ﾊﾝﾄﾞﾙが自然に切れこむ感触を感じられる程度には
腕や肩の力を抜いておくこと。ﾊﾝﾄﾞﾙへの入力については
色々難しい事があるらしいけど、取り敢えず置いとこう。
3.想定ﾗｲﾝ～ｺｰﾅｰの出口へ視線を向け、後輪のﾄﾗｸｼｮﾝを
維持しながら（ｱｸｾﾙ全閉全開禁止。速度に合った開度で）回る。
体はｺｰﾅｰ外側の足首、ﾋｻﾞ、太もも、ｹﾂでﾎｰﾙﾄﾞしておく。
4.出口が見えてきたらｸﾞ～っとｱｸｾﾙを開けて立ちあがる。
ｱｸｾﾙを開けるとﾊﾞｲｸは起きあがる。必要に応じてｼﾌﾄｱｯﾌﾟ。
ダ～…（ｱｸｾﾙｵﾌ＆ﾌﾞﾚｰｷ）ウ～（ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ）ウ～（ﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽ＆ﾊﾞﾝｸ）
（ｱｸｾﾙｵｰﾌﾟﾝ）ダ～（ｺｰﾅｰ出口近く）ア～（ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ）ダァア～…
ってな感じ。分かりにくいか。
細かい事言い出すと議論が紛糾するので置いとくとして、
乗りなれていない人を対象に話を進めると…
1. ｺｰﾅｰ入り口、車体の向きを変える位置に来る前までに
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ＆ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝを済ませる。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝは回転が落ちた
ところでやってやればｴﾝﾌﾞﾚでｷﾞｸｼｬｸたり後輪ﾛｯｸしたりと
いった怖い思いはしなくて済む。
2.ﾌﾞﾚｰｷを離すと同時にﾊﾞｲｸをﾊﾞﾝｸさせるとｽﾊﾟっと寝る。
この時ﾊﾝﾄﾞﾙが自然に切れこむ感触を感じられる程度には
腕や肩の力を抜いておくこと。ﾊﾝﾄﾞﾙへの入力については
色々難しい事があるらしいけど、取り敢えず置いとこう。
3.想定ﾗｲﾝ～ｺｰﾅｰの出口へ視線を向け、後輪のﾄﾗｸｼｮﾝを
維持しながら（ｱｸｾﾙ全閉全開禁止。速度に合った開度で）回る。
体はｺｰﾅｰ外側の足首、ﾋｻﾞ、太もも、ｹﾂでﾎｰﾙﾄﾞしておく。
4.出口が見えてきたらｸﾞ～っとｱｸｾﾙを開けて立ちあがる。
ｱｸｾﾙを開けるとﾊﾞｲｸは起きあがる。必要に応じてｼﾌﾄｱｯﾌﾟ。
ダ～…（ｱｸｾﾙｵﾌ＆ﾌﾞﾚｰｷ）ウ～（ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ）ウ～（ﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽ＆ﾊﾞﾝｸ）
（ｱｸｾﾙｵｰﾌﾟﾝ）ダ～（ｺｰﾅｰ出口近く）ア～（ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ）ダァア～…
ってな感じ。分かりにくいか。
620 ：ｸﾞｰﾋﾟｰ：02/04/25 00:17 ID:++fBwjOP
622 ：CB400SF：02/04/25 00:17 ID:2hFSfdUI
新車で納車されるときに
乗る前に自分でチェックするべきことって
ありますか？
乗る前に自分でチェックするべきことって
ありますか？
623 ：６１３：02/04/25 00:19 ID:JQD19TGO
スンマセン。ZeaLです。
ということはEX-UPっていうのなんですか？
それって一体？？？
そんな音初めて聞いたので戸惑ってしまって。
ということはEX-UPっていうのなんですか？
それって一体？？？
そんな音初めて聞いたので戸惑ってしまって。
625 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:19 ID:Stn424G6
マフラーやエキパイに張ってる保護用のビニールがきちんと取られているか。
大○狭山市の○Ｋ○ホンダで見事にやられた。
半年ほど気づかなかったぞ。
大○狭山市の○Ｋ○ホンダで見事にやられた。
半年ほど気づかなかったぞ。
626 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:20 ID:ld6+CZxC
628 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:23 ID:X0KuOz4o
自分のバイクのエンジンはオイルが滲んできます。
クランクケースカバーの合わせ面の部分のようです。
バイク屋のオヤジ曰く「気にするほどじゃないと思う
けど完全に直すんならパッキンだな」と言う事でした。
ガスケットの交換だけでは直らないものなんでしょう
か？
そもそもガスケットの本来の意味をよく知らないので
すが、サービスマニュアルとかを見たカンジではそれ
で直りそうな気がしないでもないのですが・・・・・ガス
ケットにはどのような役割があるのでしょうか？
クランクケースカバーの合わせ面の部分のようです。
バイク屋のオヤジ曰く「気にするほどじゃないと思う
けど完全に直すんならパッキンだな」と言う事でした。
ガスケットの交換だけでは直らないものなんでしょう
か？
そもそもガスケットの本来の意味をよく知らないので
すが、サービスマニュアルとかを見たカンジではそれ
で直りそうな気がしないでもないのですが・・・・・ガス
ケットにはどのような役割があるのでしょうか？
629 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:23 ID:++fBwjOP
>>628
パッキンとガスケットが別物だと思ってない？
パッキンとガスケットが別物だと思ってない？
631 ：628：02/04/25 00:27 ID:X0KuOz4o
あ・・・・・もしかして同じようなものかと思って質問し
てみたんですが、オヤジの言う「パッキンしかない」
というのは「ガスケット交換しれ」という事だったんでしょうか？
てみたんですが、オヤジの言う「パッキンしかない」
というのは「ガスケット交換しれ」という事だったんでしょうか？
634 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:30 ID:WkAO0NKB
>>631
ガスケット＝パッキンです。
本当は違うかも知れないけど、だいたい混同してる。俺もそのなかの一人。
シリンダとケースとの間のパッキン交換ならすごい金掛かるよ。
>>632
ついてるのもあるし、ついてないのもある。車種によるよ
ガスケット＝パッキンです。
本当は違うかも知れないけど、だいたい混同してる。俺もそのなかの一人。
シリンダとケースとの間のパッキン交換ならすごい金掛かるよ。
>>632
ついてるのもあるし、ついてないのもある。車種によるよ
635 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:32 ID:q0rQlG4v
盗難対策にココセコムをかんがえているのですが、どうでしょう？
役にたちますかね？
あんまり話に出てこないんで…
役にたちますかね？
あんまり話に出てこないんで…
637 ：628：02/04/25 00:34 ID:X0KuOz4o
>>634
そのバイク屋のオヤジはイマイチ信用ならんので
自分でサービスマニュアルを見て「このガスケット
っつーのを交換したら直りそうだけどな・・・・」と思
って質問しました。素人考えだと思ったのですが
やっぱ聞いてみるもんですね。ありがとうございま
す。
・・・・・・オヤジ ｽﾏｿ。
そのバイク屋のオヤジはイマイチ信用ならんので
自分でサービスマニュアルを見て「このガスケット
っつーのを交換したら直りそうだけどな・・・・」と思
って質問しました。素人考えだと思ったのですが
やっぱ聞いてみるもんですね。ありがとうございま
す。
・・・・・・オヤジ ｽﾏｿ。
638 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:38 ID:++fBwjOP
640 ：７７４ＲＲ：02/04/25 01:08 ID:fVYZVH8U
>>584
３回？そんなに簡単なら誰も教習所に行きません。
以下を参照してください。
二輪免許取得日記[教習所編] ﾂｲﾆ（・∀・）Part10
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019298400/l50
二輪免許取得日記[試験場編] Part2
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1009040779/l50
３回？そんなに簡単なら誰も教習所に行きません。
以下を参照してください。
二輪免許取得日記[教習所編] ﾂｲﾆ（・∀・）Part10
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019298400/l50
二輪免許取得日記[試験場編] Part2
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1009040779/l50
>628
程度にもよるがkawasaki車なら気にするな（藁
連れの初期ゼファーなんて滲むと言うレベルを超えてたがクレーム対象外だったらしい。
バイク屋でガスケット交換となると2万ｴｿくらい逝くんじゃ？
程度にもよるがkawasaki車なら気にするな（藁
連れの初期ゼファーなんて滲むと言うレベルを超えてたがクレーム対象外だったらしい。
バイク屋でガスケット交換となると2万ｴｿくらい逝くんじゃ？
643 ：628：02/04/25 01:38 ID:X0KuOz4o
>>642
う～む 非常に痛い金額ですが、自分にはメンテ
の技術も無いので店に任せてしまおうかと。
せめてしっかり見さしてもらって学習します。
ありがとうございました。
ちなみにHONDAのバイクです。１０数年前にカタ
ログ落ちしてますけど。
う～む 非常に痛い金額ですが、自分にはメンテ
の技術も無いので店に任せてしまおうかと。
せめてしっかり見さしてもらって学習します。
ありがとうございました。
ちなみにHONDAのバイクです。１０数年前にカタ
ログ落ちしてますけど。
645 ：７７４ＲＲ：02/04/25 01:44 ID:VKzgznnp
>>628 クランクケースカバーとはどこの部品？
シリンダーヘッドカバーのパッキン、クラッチカバーや
ジェネレータカバー(現在は何て呼ぶの？)のガスケットなら
自分で交換しても大した手間ではないとｵﾓﾜﾚ｡
シリンダ関連ならｽｯﾀﾄﾞボルトのトルク管理の問題だろうし
クランクケース合わせ面なら、そりゃもう(略
>>623 燃料ポンプの音でない？漏れのFZX（750）も
最初に(～数秒)カタカタ音がする。ﾀﾞｳｿﾄﾞﾗﾌﾄｷｬﾌﾞだからな。
シリンダーヘッドカバーのパッキン、クラッチカバーや
ジェネレータカバー(現在は何て呼ぶの？)のガスケットなら
自分で交換しても大した手間ではないとｵﾓﾜﾚ｡
シリンダ関連ならｽｯﾀﾄﾞボルトのトルク管理の問題だろうし
クランクケース合わせ面なら、そりゃもう(略
>>623 燃料ポンプの音でない？漏れのFZX（750）も
最初に(～数秒)カタカタ音がする。ﾀﾞｳｿﾄﾞﾗﾌﾄｷｬﾌﾞだからな。
646 ：628：02/04/25 01:54 ID:X0KuOz4o
>>645
645さんのおっしゃるジェネレータカバーの事だと
思います。クランクケースカバーとは言ってもＲ側
ではなくＬ側ですので。
そのＬ．クランクケースカバーを外すとジェネレー
ターが剥き出しになります（のはずです・・・・・）。
645さんのおっしゃるジェネレータカバーの事だと
思います。クランクケースカバーとは言ってもＲ側
ではなくＬ側ですので。
そのＬ．クランクケースカバーを外すとジェネレー
ターが剥き出しになります（のはずです・・・・・）。
647 ：７７４ＲＲ：02/04/25 02:39 ID:hRoqoGWJ
あのー、前を走っている車を追い抜く場合って右側から追い抜かないといけないですか？
いつも左側から追い抜いていたんですけれども。
いつも左側から追い抜いていたんですけれども。
649 ：645：02/04/25 03:15 ID:VKzgznnp
>>646 最近は背面ACGとかがﾌｷｭｰしてるんでなんとも…
んで、ﾊﾟｷﾝとｶﾞｽｯｹﾄの差、調べてみたけどgoogleでは何とも…
個人的にはゴムっぽくて再利用できそうなのがパッキソ、
紙っぽくて再利用できないのがｶﾞｽｯｹﾄだと思っているけど何とも…
まぁGカバーならオイル交換のついでにやってしまってもよいかと。
>>647 これみれ。とかゆう折れも左側すり抜け、追い越し結構してる。反省。
http://www.google.co.jp/search?q=%81i%92%C7%89z%82%B5%82%CC%95%FB%96@%81j%91%E628%8F%F0&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja
んで、ﾊﾟｷﾝとｶﾞｽｯｹﾄの差、調べてみたけどgoogleでは何とも…
個人的にはゴムっぽくて再利用できそうなのがパッキソ、
紙っぽくて再利用できないのがｶﾞｽｯｹﾄだと思っているけど何とも…
まぁGカバーならオイル交換のついでにやってしまってもよいかと。
>>647 これみれ。とかゆう折れも左側すり抜け、追い越し結構してる。反省。
http://www.google.co.jp/search?q=%81i%92%C7%89z%82%B5%82%CC%95%FB%96@%81j%91%E628%8F%F0&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja
651 ：７７４ＲＲ：02/04/25 04:00 ID:VXBoVt4Z
652 ：18歳（嘘)：02/04/25 04:07 ID:jmEOuyd/
ジェネレータはオイル漬けになっていない筈だが...
クラッチハウジングのカバーじゃないのか？
ちなみにカワ車は多少の歪みを承知で組み付けてあるのが普通で
余程の工程不良が無い限り意外と漏れない（漏れる時は盛大に漏る）。
ブリーザーホースが折れていないかチェックしたほうがよいかも。
クラッチハウジングのカバーじゃないのか？
ちなみにカワ車は多少の歪みを承知で組み付けてあるのが普通で
余程の工程不良が無い限り意外と漏れない（漏れる時は盛大に漏る）。
ブリーザーホースが折れていないかチェックしたほうがよいかも。
653 ：７７４ＲＲ：02/04/25 08:16 ID:3FPkaaNo
公道以外で攻めたいんですが、革つなぎじゃなく普段着で参加できる
イベントにはどんなものがありますか？
安全講習的なものではなく、ライディングテクニック寄りのものがいいです。
イベントにはどんなものがありますか？
安全講習的なものではなく、ライディングテクニック寄りのものがいいです。
オイル漬けのジェネレータあります。普通に。
656 ：７７４ＲＲ：02/04/25 10:20 ID:EFgBWpnW
ハーネスの緑とか、灰色とか、黄色とかの
特殊な色の付いている配線を売っているところしりませんか？
特殊な色の付いている配線を売っているところしりませんか？
秋葉原
最近ドラスタや南海あたりに売ってません？純正色のコード。
659 ：７７４ＲＲ：02/04/25 10:40 ID:CHEuE0pY
もうすぐ、中古でバイクを買って６ヶ月です。
「６ヶ月検査」というのでバイク屋に持っていこうと思うのですが、
どの様な検査をするのですか？
また費用はどの位かかるのでしょうか？
「６ヶ月検査」というのでバイク屋に持っていこうと思うのですが、
どの様な検査をするのですか？
また費用はどの位かかるのでしょうか？
660 ：７７４ＲＲ：02/04/25 11:19 ID:WXA3ECuK
661 ：７７４ＲＲ：02/04/25 11:37 ID:ZxI77hik
２ストっていつのまにかなくなっちゃったけどもう乗っちゃいけないの？
工房のころ乗ってたTZRがウチにあって、直して乗ろうと思うんだけど。
工房のころ乗ってたTZRがウチにあって、直して乗ろうと思うんだけど。
>>661 乗ってもいい。ただ、いつかは車検が通らなくなる日が来るんだろうな....
250ならもんだいなす
664 ：７７４ＲＲ：02/04/25 11:50 ID:ZxI77hik
665 ：中免とった･･･：02/04/25 13:09 ID:c4Jmo/vH
ばかりの女です。欲しいバイクが見つかりました。
ＺＺ－Ｒの２５０cc か ４００cc です。
両方とも258,000円です。どちらが女性にはいいと思いますか？
４００重いんですけど、CB750の引き起こしはなんとかできました。
どちらがいいか･･･ 値段は高いのか等 教えて下さい。お願いします！
ＺＺ－Ｒの２５０cc か ４００cc です。
両方とも258,000円です。どちらが女性にはいいと思いますか？
４００重いんですけど、CB750の引き起こしはなんとかできました。
どちらがいいか･･･ 値段は高いのか等 教えて下さい。お願いします！
400は車検があるよ。
維持費がかかるよ。それなりに。
まー金があるなら400でいいんで無いの？
男女問わず。だ。
維持費がかかるよ。それなりに。
まー金があるなら400でいいんで無いの？
男女問わず。だ。
667 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/04/25 13:24 ID:3HgtwRhg
668 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/04/25 13:32 ID:3HgtwRhg
669 ：７７４ＲＲ：02/04/25 13:53 ID:EFgBWpnW
>668
産休。
調べてみます。
産休。
調べてみます。
670 ：７７４ＲＲ：02/04/25 16:51 ID:hRoqoGWJ
２スト車（レプリカ）のミッションオイル交換はショップに頼むとおいくらほど工費かかるのでしょうか？
671 ：７７４ＲＲ：02/04/25 17:01 ID:Gvk9Oy1J
>>670
自分でやれよ。大した量入ってるわけじゃないんだしさ
自分でやれよ。大した量入ってるわけじゃないんだしさ
672 ：７７４ＲＲ：02/04/25 17:08 ID:hRoqoGWJ
>>670
まだ一度もしたことないんで、そんなに高く取られないのであれば、一度バイク屋に
頼んでやり方を見させてもらおうと考えてまして。
工費って大体おいくらぐらいなんでしょうか？
あと、オイル持ち込みってのはやっぱり嫌われますかね・・・？
まだ一度もしたことないんで、そんなに高く取られないのであれば、一度バイク屋に
頼んでやり方を見させてもらおうと考えてまして。
工費って大体おいくらぐらいなんでしょうか？
あと、オイル持ち込みってのはやっぱり嫌われますかね・・・？
オイル持ち込みはイカンよ。
674 ：７７４ＲＲ：02/04/25 17:14 ID:Gvk9Oy1J
675 ：７７４ＲＲ：02/04/25 17:15 ID:hRoqoGWJ
やっぱりそうですよねー。まあ、そんなに高いの入れるワケではないと思うのでいいかな。
オイル代込みで大体おいくらぐらいなんでしょう？
オイル代込みで大体おいくらぐらいなんでしょう？
676 ：貝割れ大根初心者 ◆hQ.sOAsU ：02/04/25 17:17 ID:am26sEQ8
バイク屋に「今度ここでﾐｼｮｰﾝｵｲﾙ換えたいんだけどいくら？」って聞いて来い
677 ：７７４ＲＲ：02/04/25 19:20 ID:+E/jNp/B
年式不明セピアに乗ってるんですが雨の日にエンジンが吹けなくなりました。
40キロ以上は吹けたり吹けなかったりの連続でとても怖いです。
考えられる原因は何でしょうか？ よろしくお願いします。
40キロ以上は吹けたり吹けなかったりの連続でとても怖いです。
考えられる原因は何でしょうか？ よろしくお願いします。
678 ：７７４ＲＲ：02/04/25 19:21 ID:QxY6lsm0
>>677
電装が逝ってるんじゃないの？
電装が逝ってるんじゃないの？
オイル垂れ流しもイカンよ。
680 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/04/25 19:26 ID:RjZPRU3l
681 ：７７４ＲＲ：02/04/25 19:27 ID:IMapkFmi
おしえてください、LET'S2(CA1KA-232)ですがセルが全く動きません、キックだと
１発でかかり、E/Gをかけた状態でセルを回すと「ジジジジ」のような音がします。
ウインカーは点滅が早く、吹かすとつきっぱなしになります。ただのバッテリー
上がりでしょうか？わかる方いましたらお願いします。
１発でかかり、E/Gをかけた状態でセルを回すと「ジジジジ」のような音がします。
ウインカーは点滅が早く、吹かすとつきっぱなしになります。ただのバッテリー
上がりでしょうか？わかる方いましたらお願いします。
682 ：７７４ＲＲ：02/04/25 19:31 ID:QxY6lsm0
>>681
バッテリー上がりです
バッテリー上がりです
683 ：７７４ＲＲ：02/04/25 19:35 ID:IMapkFmi
>>682
681です、ありがとうございました。
681です、ありがとうございました。
684 ：７７４ＲＲ：02/04/25 19:53 ID:8GG/o6q9
685 ：小松崎みでり：02/04/25 19:58 ID:LUDh+bCA
ジジジは電圧不足で励磁しきれてないリレーの音よ。
686 ：７７４ＲＲ：02/04/25 20:22 ID:BlnuYPfo
長期出張につきバイクしばらく乗らないのですが、
どういう処置をしたらよいでしょうか？
あるいは解説しているサイトはないでしょうか？
いろいろ探してみたのですが見つからないので
よろしくお願いします。
どういう処置をしたらよいでしょうか？
あるいは解説しているサイトはないでしょうか？
いろいろ探してみたのですが見つからないので
よろしくお願いします。
ガソリンをタンクいっぱいにいれる(タンクのさび防止)
ガソリンコックはOFF(負圧式の場合は気にしなくていい)にして、キャブからガソリンを抜く
バッテリをはずしておく
センタースタンドがある場合は、それでたてる
…ほかにありましたっけ?
ガソリンコックはOFF(負圧式の場合は気にしなくていい)にして、キャブからガソリンを抜く
バッテリをはずしておく
センタースタンドがある場合は、それでたてる
…ほかにありましたっけ?
688 ：小松崎みでり：02/04/25 20:26 ID:LUDh+bCA
オイル変えておいて、ガスコックオフにして止まるまでアイドリング
してセンタースタンド掛けておいて、カバーも掛けとく。
でどうかしらん？
してセンタースタンド掛けておいて、カバーも掛けとく。
でどうかしらん？
689 ：小松崎みでり：02/04/25 20:28 ID:LUDh+bCA
あ、そうそうアイドリングはガス抜きのためね。
センスタ無かったらタイヤの下にプラスチックや木の板を敷いておきなさいよ
タイヤの痛みを軽減できるかも。
エア圧も高くしとくのよ。
センスタ無かったらタイヤの下にプラスチックや木の板を敷いておきなさいよ
タイヤの痛みを軽減できるかも。
エア圧も高くしとくのよ。
690 ：７７４ＲＲ：02/04/25 20:29 ID:nizahjO3
アイドルでほっといてもガソリンは抜け切らんよ
ドレンから抜かないと
ドレンから抜かないと
あら！そうなの？！
勉強不足ね！アタシ。
勉強不足ね！アタシ。
693 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:01 ID:IMapkFmi
694 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:03 ID:d+SntXWj
ヘッドフォンしながら乗るのって
捕まりますか？
捕まりますか？
>>694
事故ります
事故ります
>>694
確か違法
確か違法
697 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:06 ID:EFgBWpnW
カンペの耐熱シルバーをエンジンに塗ろうと思っているのですが、
ガソリンに対しての耐久性ってありますかね？
やっぱりオキツモのがいいですかね？
刷毛で塗ろうとしています
ガソリンに対しての耐久性ってありますかね？
やっぱりオキツモのがいいですかね？
刷毛で塗ろうとしています
698 ：694：02/04/25 21:19 ID:d+SntXWj
>>697
艶消し黒並に珍臭くなるからやめたほうがいいわよ
艶消し黒並に珍臭くなるからやめたほうがいいわよ
700 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:30 ID:0jahybJ4
はじめまして、さっそくですがご相談させてください。
私は昨年の８月に車（相手）バイク（自分）で事故を起こしました。
相手の保険会社（三井住友海上所沢）との話し合いについても
頭に来ることは山ほどあるのですが、それは置いといて・・・
私の保険会社（あいおい損保上尾）に
今回搭乗者保険の請求をしまして、振込み終了したのですが
振り込み金額が３万６千円で不満があるのです。
通院内容などは以下のとおりです。
怪我内容：右足甲の部分（足の裏の反対側）にヒビがあり骨折と診断。
通院日数：１２日間（ギブス期間の通院７回含む）
ギブス期間：４週間（右足首を完全に固定）
ギブス：石膏のギブスの進化したものと医者に言われました。
ギブスをはずす時に丸のこぎりで切断しました。
この場合色々会社の人などに聞いてみたら、
保険会社によって色々違いはあるけども
通院は大体一日につき３０００円の支払いで
通院日数分しか支払われていないのでは？
とのことでした。
ギブスをしている期間も通院日数として
計算されるのが普通だ。
と、言うことなんですが
私の事故の場合は大体いか程支払われるのが普通なのでしょうか？
担当の人に聞きなさいという意見が聞こえてきそうですが、
担当に電話したらうまいこと丸め込まれるのが目に見えているので
あえて質問させていただきました。
明日、保険会社の担当さんから電話がかかってくるので、
なるべく今日中にアドバイスを頂きたいのですが・・・
無理な要求をしてしまいましてゴメンナサイ。
でも、困っていますよろしくお願いします。
私は昨年の８月に車（相手）バイク（自分）で事故を起こしました。
相手の保険会社（三井住友海上所沢）との話し合いについても
頭に来ることは山ほどあるのですが、それは置いといて・・・
私の保険会社（あいおい損保上尾）に
今回搭乗者保険の請求をしまして、振込み終了したのですが
振り込み金額が３万６千円で不満があるのです。
通院内容などは以下のとおりです。
怪我内容：右足甲の部分（足の裏の反対側）にヒビがあり骨折と診断。
通院日数：１２日間（ギブス期間の通院７回含む）
ギブス期間：４週間（右足首を完全に固定）
ギブス：石膏のギブスの進化したものと医者に言われました。
ギブスをはずす時に丸のこぎりで切断しました。
この場合色々会社の人などに聞いてみたら、
保険会社によって色々違いはあるけども
通院は大体一日につき３０００円の支払いで
通院日数分しか支払われていないのでは？
とのことでした。
ギブスをしている期間も通院日数として
計算されるのが普通だ。
と、言うことなんですが
私の事故の場合は大体いか程支払われるのが普通なのでしょうか？
担当の人に聞きなさいという意見が聞こえてきそうですが、
担当に電話したらうまいこと丸め込まれるのが目に見えているので
あえて質問させていただきました。
明日、保険会社の担当さんから電話がかかってくるので、
なるべく今日中にアドバイスを頂きたいのですが・・・
無理な要求をしてしまいましてゴメンナサイ。
でも、困っていますよろしくお願いします。
701 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:33 ID:EFgBWpnW
>699
ということは、オキツモのシルバーを塗れということでしょうか？？
ということは、オキツモのシルバーを塗れということでしょうか？？
702 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:34 ID:0jahybJ4
703 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:40 ID:P/y80bqI
>>700
まず、自分の入ってる保険の搭乗者傷害の条件を書きなさい。
1000万で入っていれば通院一日あたり1万円だが
200万なら通院一日あたり2千円から3千円。
金額提示された時点で、通院日数の何割が認めれたかを聞かないとダメ。
もうもらってるし、担当にいくら言っても徒労するだけと思いますが。
まず、自分の入ってる保険の搭乗者傷害の条件を書きなさい。
1000万で入っていれば通院一日あたり1万円だが
200万なら通院一日あたり2千円から3千円。
金額提示された時点で、通院日数の何割が認めれたかを聞かないとダメ。
もうもらってるし、担当にいくら言っても徒労するだけと思いますが。
>700
保険金は保険会社が渋るので苦情を言わないと減らされるよ。
ちなみに電話で相談する場合のテクニックを教えよう。
「今度そちらで自動車保険の契約を考えているので教えて欲しい」
「ＯＯ（あんたの契約内容）の条件下で万一事故した場合、通院日数とはギプス期間の事か？」
適当に言葉は選べよ。必ず電話担当者の名前を聞いておけ。
できれば会話内容は全て録音しておく。
ギプス期間も通院日数に含まれると言うなら
一旦電話を切り、あんたの担当者を呼び出せ。
保険金は保険会社が渋るので苦情を言わないと減らされるよ。
ちなみに電話で相談する場合のテクニックを教えよう。
「今度そちらで自動車保険の契約を考えているので教えて欲しい」
「ＯＯ（あんたの契約内容）の条件下で万一事故した場合、通院日数とはギプス期間の事か？」
適当に言葉は選べよ。必ず電話担当者の名前を聞いておけ。
できれば会話内容は全て録音しておく。
ギプス期間も通院日数に含まれると言うなら
一旦電話を切り、あんたの担当者を呼び出せ。
ー追記ー
ギプス中は、ジバイは通院と同じ条件でカウントするはず。
相手からの慰謝料は通院日数ｘ２ｘ４１００円でしたか？
ギプス中は、ジバイは通院と同じ条件でカウントするはず。
相手からの慰謝料は通院日数ｘ２ｘ４１００円でしたか？
706 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:50 ID:0jahybJ4
>>703-704
通院３０００円
入院４５００円です。
>>703さんの
金額提示された時点で、ってありますけど
私の場合、診断書等を送ってくださいって
あいおい（私の保険会社）に言われたので
送ったら、数週間後にいきなり振り込まれていて
さらに一週間後に、振込み完了しました。
っていう手紙がきました。
金額提示される前に振り込みされてしまったので・・・
通院３０００円
入院４５００円です。
>>703さんの
金額提示された時点で、ってありますけど
私の場合、診断書等を送ってくださいって
あいおい（私の保険会社）に言われたので
送ったら、数週間後にいきなり振り込まれていて
さらに一週間後に、振込み完了しました。
っていう手紙がきました。
金額提示される前に振り込みされてしまったので・・・
707 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:52 ID:xZGEFmiJ
任意保険は引き受け保険会社って選ぶよね．でも，
自賠責の引き受け保険会社って選んでる？それとも選ぶ意味ない？
いや，どっちもかけることはかけるんだけど．．．
いままで自賠責の引き受け保険会社って気にしてこなかったから．
自賠責の引き受け保険会社って選んでる？それとも選ぶ意味ない？
いや，どっちもかけることはかけるんだけど．．．
いままで自賠責の引き受け保険会社って気にしてこなかったから．
708 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:52 ID:0jahybJ4
709 ：貝割れ大根初心者 ◆hQ.sOAsU ：02/04/25 21:55 ID:am26sEQ8
>708
あんまり保険屋を煽ると相手のいいなりで早く済ませようとするから
納得いくまでやってもらったほうがいい。
どのみち相手の条件に不満があるなら示談書に判子押さなきゃいいだけだけど。
あんまり保険屋を煽ると相手のいいなりで早く済ませようとするから
納得いくまでやってもらったほうがいい。
どのみち相手の条件に不満があるなら示談書に判子押さなきゃいいだけだけど。
710 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:58 ID:8GG/o6q9
711 ：703：02/04/25 22:01 ID:P/y80bqI
>>707
ジバイから自分に支払われる事は一切ないのでどこで
入っても構いません。ジバイは代理店手数料が以外においしいので
バイク屋ではジバイも任意も一緒のほうがいいよ、なんてよく言いますが。
>>708
事故から半年たってまだ示談できないのか。
紛セに行くことをお勧めします。
ジバイから自分に支払われる事は一切ないのでどこで
入っても構いません。ジバイは代理店手数料が以外においしいので
バイク屋ではジバイも任意も一緒のほうがいいよ、なんてよく言いますが。
>>708
事故から半年たってまだ示談できないのか。
紛セに行くことをお勧めします。
712 ：７７４ＲＲ：02/04/25 22:10 ID:0jahybJ4
>>711
いえ、時短書に判子は押しました。
いえ、時短書に判子は押しました。
713 ：703：02/04/25 22:16 ID:P/y80bqI
>>712
示談済みなら既に慰謝料は支払われてるだろ。明細よく見ろ。
示談成立したら相手の保険屋が慰謝料を先に払って、
示談書を付けてジバイに加害者請求するんだよ。
>>708
お前の言う慰謝料ってどこから貰うつもりのだ。
お前のレス読むと馬鹿っぽくて何かムカツク。
示談済みなら既に慰謝料は支払われてるだろ。明細よく見ろ。
示談成立したら相手の保険屋が慰謝料を先に払って、
示談書を付けてジバイに加害者請求するんだよ。
>>708
お前の言う慰謝料ってどこから貰うつもりのだ。
お前のレス読むと馬鹿っぽくて何かムカツク。
714 ：７７４ＲＲ：02/04/25 22:16 ID:lAUvuDL0
カストロールの２ｓｔオイルってココナッツの臭いがしますが、
ひょっとして１００％植物油ですか？
ひょっとして１００％植物油ですか？
715 ：７７４ＲＲ：02/04/25 22:20 ID:0tJMZjQL
>>714
No
No
716 ：７７４ＲＲ：02/04/25 22:26 ID:0jahybJ4
>>713
ｺﾞﾒｿ実際バカだし。
ｺﾞﾒｿ実際バカだし。
717 ：７７４ＲＲ：02/04/25 22:43 ID:uNjNHShd
カップルでツーリング行きたいのですが、どこがいいですか？
都内在住です。
都内在住です。
718 ：７７４ＲＲ：02/04/25 23:08 ID:RppqIQHd
719 ：７７４ＲＲ：02/04/25 23:11 ID:z37pkk7k
720 ：初心者：02/04/25 23:13 ID:FP4TYFTd
免許（中型二輪）を取ってから１年間、乗ってなかった。原チャリも経験無し
（質問）
ブレーキ駆ける時は、（後ろ６）で（前４）で良いですか？
止まる時は、右足を降ろすのが先？それとも左足が先です？
感覚を忘れてしまいました！ヨロシクです
（質問）
ブレーキ駆ける時は、（後ろ６）で（前４）で良いですか？
止まる時は、右足を降ろすのが先？それとも左足が先です？
感覚を忘れてしまいました！ヨロシクです
721 ：７７４ＲＲ：02/04/25 23:15 ID:z37pkk7k
>>720
逆だよ
しかも前８後２くらいだ。
二厘は停車時にかなりリヤの荷重が抜けるので
リヤを強くかけてもロックするだけで停まらないよ。
脚は教習所ではブレーキペダルから離さないように云われてたはず。
実際は信号でニュートラに入れたりするから、
慣れたら好きにしろ。
慣れてないうちは基本どうりにしれ。
逆だよ
しかも前８後２くらいだ。
二厘は停車時にかなりリヤの荷重が抜けるので
リヤを強くかけてもロックするだけで停まらないよ。
脚は教習所ではブレーキペダルから離さないように云われてたはず。
実際は信号でニュートラに入れたりするから、
慣れたら好きにしろ。
慣れてないうちは基本どうりにしれ。
722 ：７７４ＲＲ：02/04/25 23:19 ID:fWio+Yjw
１００キロのスピードから足ブレーキ（足を地面につく）で
どんくらいで止まるか試したところ５分くらいずーっと止まらなかった
数ｋｍははしったかなぁ？
ちなみにクラッチきってました。
どんくらいで止まるか試したところ５分くらいずーっと止まらなかった
数ｋｍははしったかなぁ？
ちなみにクラッチきってました。
723 ：７７４ＲＲ：02/04/25 23:21 ID:NXM3+3EU
金が無くてバイクを手放したいんだけど
都内で評判の良い買取ショップは何処ですか？
ちなみに95'VRX400なんだけどネットでみると安いな～
都内で評判の良い買取ショップは何処ですか？
ちなみに95'VRX400なんだけどネットでみると安いな～
724 ：７７４ＲＲ：02/04/25 23:22 ID:cHQydwjq
>>723
個人売買で売れば？
個人売買で売れば？
725 ：初心者：02/04/25 23:24 ID:FP4TYFTd
>>７２１了解です。
基本をしっかり忘れてました。
明日からは「７２１さん」の事を思い出して運転します！
有り難うございました。
基本をしっかり忘れてました。
明日からは「７２１さん」の事を思い出して運転します！
有り難うございました。
おでんマンはどこにいますか？
原付で国道一号走るのって無謀かな？
名古屋市より豊川市までだけど
この辺の地理に詳しい人教えてほしい
俺的には、
・知立あたりのR23との交差付近
・岡崎のまんぷく食堂あたり
は危ないと思うんだが・・・
体験談あれば聞かせてほしいですな
名古屋市より豊川市までだけど
この辺の地理に詳しい人教えてほしい
俺的には、
・知立あたりのR23との交差付近
・岡崎のまんぷく食堂あたり
は危ないと思うんだが・・・
体験談あれば聞かせてほしいですな
ガソリンメーターが下がらなくなっちゃったんですが
これはメーター変えれば直りますか？
メーター交換はバイク屋で出来ますよね？
これはメーター変えれば直りますか？
メーター交換はバイク屋で出来ますよね？
729 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:06 ID:31nbu8B3
730 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:10 ID:pCkoy5z3
バイク初心者でこんど４００CCのバイクを買おうと思って
いろいろ調べてみてイナズマってのがえらく気に入ったんで
いろんな雑誌みて中古買おうと思ってるんすけど
なんか、絶対的に数が少ない・・・
もしかして人気無い？？？
いろいろ調べてみてイナズマってのがえらく気に入ったんで
いろんな雑誌みて中古買おうと思ってるんすけど
なんか、絶対的に数が少ない・・・
もしかして人気無い？？？
731 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:14 ID:31nbu8B3
732 ：476：02/04/26 00:17 ID:uB2Y8i1A
733 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:19 ID:OgFXRQDX
>>728
バイク屋で点検してもらいたまえ。
ガソリンタンク内のセンサーや配線がいかれてるのかも。
>>730
ＣＢ４００ＳＦやスズキアルトに比べると絶対数はかなり少ないと思う。
人気は、好きな人にはかなり人気あるんじゃないでしょうか。
バイク屋で点検してもらいたまえ。
ガソリンタンク内のセンサーや配線がいかれてるのかも。
>>730
ＣＢ４００ＳＦやスズキアルトに比べると絶対数はかなり少ないと思う。
人気は、好きな人にはかなり人気あるんじゃないでしょうか。
735 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:40 ID:Nn1IxPxO
>>727
チャレンジせよ！脅威は白バイのみだ
チャレンジせよ！脅威は白バイのみだ
736 ：業物 ◆NF13A.Uo ：02/04/26 00:44 ID:sBR+rLAD
737 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:50 ID:562fF66G
738 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:56 ID:pCkoy5z3
そっか～
嫌いなバイクってわけじゃないんならいいや
スズキ好きもいることだし・・・
特攻するよ～♪
嫌いなバイクってわけじゃないんならいいや
スズキ好きもいることだし・・・
特攻するよ～♪
739 ：７７４ＲＲ：02/04/26 01:21 ID:uB2Y8i1A
走行中にヘルメットのシールドの隙間から風が入り込んで来ます。
目が乾くのでどうにも我慢できません。
どのような対策したらいいんでしょうか？
ヘルメットはヤマハのロールバーンＪＶＳです。
目が乾くのでどうにも我慢できません。
どのような対策したらいいんでしょうか？
ヘルメットはヤマハのロールバーンＪＶＳです。
740 ：７７４ＲＲ：02/04/26 01:46 ID:OgFXRQDX
>>739
外見もみっともなくなるし、第一シールドが開閉不可能になってしまうが、ホームセンターで売っているセメダイン社製のシリコン系水槽シール材「バスコーク」で隙間を充填してしまうのが安くて確実だと思う。
外見もみっともなくなるし、第一シールドが開閉不可能になってしまうが、ホームセンターで売っているセメダイン社製のシリコン系水槽シール材「バスコーク」で隙間を充填してしまうのが安くて確実だと思う。
741 ：７７４ＲＲ：02/04/26 01:50 ID:Sj/wlyEi
742 ：739：02/04/26 02:12 ID:uB2Y8i1A
743 ：以下略：02/04/26 02:29 ID:HNpjERgq
>>566 魔手 ◆ifAK1n8Eさん
> 私ＶＴ（ツイン）を買うんですがマルチとはトルク感全然違う？出だしとか
違うぞ。まずマルチだが、マルチにしてまで求めるのは高回転。
（激しく往復するピストンなどを軽くできるが全体としては重たくなる）
だから高回転が楽しいようにしてある。
つまり低回転ではスカスカぎみで、高回転ではカンカン回る。
（普通の作りのエンジンでは低回転トルクと高回転パワーは両立できない）
ＶＴなどのツインは単気筒ほどではないがエンスト付近から十分なトルクがある。
そのため渋滞などのエンスト寸前で付きがよい（開けた瞬間に回転が上がる）。
町乗りではマルチよりもＶＴのほうが楽と言われる所以だ。
> 私ＶＴ（ツイン）を買うんですがマルチとはトルク感全然違う？出だしとか
違うぞ。まずマルチだが、マルチにしてまで求めるのは高回転。
（激しく往復するピストンなどを軽くできるが全体としては重たくなる）
だから高回転が楽しいようにしてある。
つまり低回転ではスカスカぎみで、高回転ではカンカン回る。
（普通の作りのエンジンでは低回転トルクと高回転パワーは両立できない）
ＶＴなどのツインは単気筒ほどではないがエンスト付近から十分なトルクがある。
そのため渋滞などのエンスト寸前で付きがよい（開けた瞬間に回転が上がる）。
町乗りではマルチよりもＶＴのほうが楽と言われる所以だ。
744 ：以下略：02/04/26 02:37 ID:HNpjERgq
745 ：以下略：02/04/26 02:43 ID:HNpjERgq
>>647さん
> 前を走っている車を追い抜く場合って右側から追い抜かないといけないですか？
> いつも左側から追い抜いていたんですけれども。
抜くのは自由ですが、追い越しは右からが義務。
左から抜く場合、法律で許されるのは追い抜きまで。
ですから、左から抜く合法的なやりかたは・・・
１ 左に余裕があるとき、「レーンチェンジ」する。
２ 追い抜く
３ 右車線に十分な余裕を見つけて「レーンチェンジ」する。
※ （くれぐれも「追い越し」にならないように注意する）
欺瞞だけどね。
> 前を走っている車を追い抜く場合って右側から追い抜かないといけないですか？
> いつも左側から追い抜いていたんですけれども。
抜くのは自由ですが、追い越しは右からが義務。
左から抜く場合、法律で許されるのは追い抜きまで。
ですから、左から抜く合法的なやりかたは・・・
１ 左に余裕があるとき、「レーンチェンジ」する。
２ 追い抜く
３ 右車線に十分な余裕を見つけて「レーンチェンジ」する。
※ （くれぐれも「追い越し」にならないように注意する）
欺瞞だけどね。
746 ：７７４ＲＲ：02/04/26 02:55 ID:R1xxBLZn
４速と５速でアクセル開けても5000回転以上回らないのですが、
どこか問題があるのでしょうか？
一回アクセルを全閉して、もう一度開けると普通に戻ることもあります。
ちなみにそれ以外では普通に回転数が上がるのですが･･･
どこか問題があるのでしょうか？
一回アクセルを全閉して、もう一度開けると普通に戻ることもあります。
ちなみにそれ以外では普通に回転数が上がるのですが･･･
747 ：以下略：02/04/26 02:59 ID:HNpjERgq
車種、整備担当者、整備状態はよ？>>746
748 ：746：02/04/26 03:05 ID:R1xxBLZn
96年式CB400SFで走行距離は6000km、中古で二週間前購入です。
現在1000kmくらい走りました。
整備はこの間車検通したばかりなので、まだ何もしてません。
たぶん、雨の中放置したからと思うのですが･･･
現在1000kmくらい走りました。
整備はこの間車検通したばかりなので、まだ何もしてません。
たぶん、雨の中放置したからと思うのですが･･･
749 ：７７４ＲＲ：02/04/26 03:09 ID:aaQukWxH
原付の新車を購入しました。
ガソリンはレギュラーとハイオクどっちがいいですか？
ぜんぜん違いますか？
ガソリンはレギュラーとハイオクどっちがいいですか？
ぜんぜん違いますか？
タンクキャップの水抜きホースはきちんと役割を果たしてるか？
水抜き穴がつまったらタンクに水が入ってガボガボいうぞ。
低回転は回るが高回転が回らない＠雨の後 ってぇのは
だいたいタンクの水がキャブレターに入って、
メーンジェットがガソリンを吸い上げはじめる回転以上で
ガボガボ言うのだ。水抜き剤じゃ追いつかないから
まずキャブレターの下の水抜きスクリューを緩めて
ガソリン（水？）を少し抜け。
水抜き剤はイソプロピルアルコールだ。なければメタノールでも
エタノールでも代用できる。
水抜き穴がつまったらタンクに水が入ってガボガボいうぞ。
低回転は回るが高回転が回らない＠雨の後 ってぇのは
だいたいタンクの水がキャブレターに入って、
メーンジェットがガソリンを吸い上げはじめる回転以上で
ガボガボ言うのだ。水抜き剤じゃ追いつかないから
まずキャブレターの下の水抜きスクリューを緩めて
ガソリン（水？）を少し抜け。
水抜き剤はイソプロピルアルコールだ。なければメタノールでも
エタノールでも代用できる。
751 ：７７４ＲＲ：02/04/26 03:18 ID:31nbu8B3
752 ：以下略：02/04/26 03:18 ID:HNpjERgq
原付は自動クラッチがあって
ノッキングがおきないし、ハイオクは実は燃えにくいので、
回転の高いバイクのエンジンには不向きなのです。
というわけで、不調になるまで乗ってから
修理費を出せるようになるまでの間だけハイオクな。
ふつーはレギュラーのほうがいいぞ。>>749
ノッキングがおきないし、ハイオクは実は燃えにくいので、
回転の高いバイクのエンジンには不向きなのです。
というわけで、不調になるまで乗ってから
修理費を出せるようになるまでの間だけハイオクな。
ふつーはレギュラーのほうがいいぞ。>>749
753 ：以下略：02/04/26 03:21 ID:HNpjERgq
>>753って俺だけの感覚なんでしょうか。
755 ：７７４ＲＲ：02/04/26 03:24 ID:31nbu8B3
その辺ですかなぁ＜ガバ開け薄すぎ・目詰まり濃すぎ
757 ：746：02/04/26 03:32 ID:R1xxBLZn
ジワーっと開けてると加速が止まる感じです。
４速と５速以外は今のところ変わりないですが･･･
４速と５速以外は今のところ変わりないですが･･･
758 ：７７４ＲＲ：02/04/26 03:36 ID:31nbu8B3
400SFって加速ポンプついてたっけか？
トルクの谷が発生してるようだな
トルクの谷が発生してるようだな
より詳しい回答者の登場を待つほうがベターかもしれません。
そういう人はＧＷ明けまでは自分のバイクか本業が忙しいだろうし。
待てますか？＞746さん
そういう人はＧＷ明けまでは自分のバイクか本業が忙しいだろうし。
待てますか？＞746さん
760 ：746：02/04/26 03:47 ID:R1xxBLZn
そうですね！とありえずはエアクリーナーの清掃してみることにします。
761 ：７７４ＲＲ：02/04/26 04:23 ID:562fF66G
>>749
レギュラー仕様のエンジンにはレギュラーの方がいいです。
試しに入れてもかまいませんが、多分違いがわからんと思います。
オクタン価が高いと、ぎゅーっと圧縮した時に自然発火して燃焼
が異常になるのを防ぐために燃えにくくしてるだけで、パワーが
あるわけじゃありません。
>>752
ハイオクかレギュラーかで問題になるノッキングは遠心クラッチとは
なんの関係もありません。そっちのノッキングじゃないです。
レギュラー仕様のエンジンにはレギュラーの方がいいです。
試しに入れてもかまいませんが、多分違いがわからんと思います。
オクタン価が高いと、ぎゅーっと圧縮した時に自然発火して燃焼
が異常になるのを防ぐために燃えにくくしてるだけで、パワーが
あるわけじゃありません。
>>752
ハイオクかレギュラーかで問題になるノッキングは遠心クラッチとは
なんの関係もありません。そっちのノッキングじゃないです。
上のほうな？>>761（ごめんごめん）
763 ：７７４ＲＲ：02/04/26 04:47 ID:A86o0nER
電装系って具体的にどう言ったものを言うのでしょうか？
764 ：７７４ＲＲ：02/04/26 04:55 ID:31nbu8B3
DENSO系？
ハーネス周り全部
ハーネス周り全部
765 ：７７４ＲＲ：02/04/26 04:55 ID:31nbu8B3
中途半端なボケだったな 鬱
>>749
レギュラーで充分。ハイオクはお金の無駄。
レギュラーで充分。ハイオクはお金の無駄。
767 ：７７４ＲＲ：02/04/26 06:52 ID:eMTeAjZL
>>749
ハイオク（ハイオクタンガソリン）は燃えにくいだけ。何が違うかというと、オクタン価の
低いガソリンは自然発火しやすい。
レーシングエンジンや、高圧縮エンジンにオクタン価の低いガソリンを入れると
その圧縮の高さによってプラグによる着火の前にガソリンが発火してしまう。
自然発火した燃焼は燃焼温度がプラグ着火による燃焼より高く、エンジンにダメージを
与える。これがデトネーションといわれる現象。
つまり、ハイオクガソリンは高圧縮または高出力エンジンが精確な点火確保のために
あるわけでハイオクガソリンそのものがいいわけでもない。むしろ多くの原付は
レギュラーガソリンで設計されていることから、進角などを触ってない限り必要ではない。
簡単に言うと、>>766の言う通り
ハイオク（ハイオクタンガソリン）は燃えにくいだけ。何が違うかというと、オクタン価の
低いガソリンは自然発火しやすい。
レーシングエンジンや、高圧縮エンジンにオクタン価の低いガソリンを入れると
その圧縮の高さによってプラグによる着火の前にガソリンが発火してしまう。
自然発火した燃焼は燃焼温度がプラグ着火による燃焼より高く、エンジンにダメージを
与える。これがデトネーションといわれる現象。
つまり、ハイオクガソリンは高圧縮または高出力エンジンが精確な点火確保のために
あるわけでハイオクガソリンそのものがいいわけでもない。むしろ多くの原付は
レギュラーガソリンで設計されていることから、進角などを触ってない限り必要ではない。
簡単に言うと、>>766の言う通り
768 ：７７４ＲＲ：02/04/26 07:00 ID:IZLV8DhU
>>749
君の買ったのが2st車なら、ハイオクなんぞは入れんで良いから
そのカネでいいオイル入れてやれ。
安いオイル使ってると煙は凄いしマフラー汚れて詰まり易いぞ。
エンジンにも良くないしな。（高けりゃ良いって訳じゃないが）
君の買ったのが2st車なら、ハイオクなんぞは入れんで良いから
そのカネでいいオイル入れてやれ。
安いオイル使ってると煙は凄いしマフラー汚れて詰まり易いぞ。
エンジンにも良くないしな。（高けりゃ良いって訳じゃないが）
769 ：７７４ＲＲ：02/04/26 10:31 ID:5JEL9Li8
チェーンとスプロケの軽量化って効果の方はどうなんでしょうか？
770 ：７７４ＲＲ：02/04/26 10:45 ID:D1tovb38
キャブ掃除と同調についてお聞きします。
４万キロ走行でキャブ無OHなのですが、お金が無いので自分で簡単な掃除をしようと
考えております。
フロートチャンバを外しスロー・メインジェット、パイロットスクリュを外し
キャブクリで洗おうかと考えております。
各ジェット、パイロットスクリュを元と同じねじ込み回数でセットしても
同調は崩れるものなのでしょうか
またその他気をつける点等ありましたら、宜しく御願いします。
車種はホーネット６００で、キャブはノーマルです。
症状は全ての回転数で昔ほど力が出ていないように感じられます。
また低回転域で巡航するとぼこつき気味で、調子が悪いです。
（エアクリはきれいです）
宜しく御願いします。
４万キロ走行でキャブ無OHなのですが、お金が無いので自分で簡単な掃除をしようと
考えております。
フロートチャンバを外しスロー・メインジェット、パイロットスクリュを外し
キャブクリで洗おうかと考えております。
各ジェット、パイロットスクリュを元と同じねじ込み回数でセットしても
同調は崩れるものなのでしょうか
またその他気をつける点等ありましたら、宜しく御願いします。
車種はホーネット６００で、キャブはノーマルです。
症状は全ての回転数で昔ほど力が出ていないように感じられます。
また低回転域で巡航するとぼこつき気味で、調子が悪いです。
（エアクリはきれいです）
宜しく御願いします。
>>769 体重落とす方がいい。ｶﾞﾘなら無理だけど....
772 ：769：02/04/26 10:54 ID:5JEL9Li8
RKのゴールドチェーンやらサンスターのスプロケ
って耐久性やら見かけ重視のパーツなんですかね？
って耐久性やら見かけ重視のパーツなんですかね？
773 ：７７４ＲＲ：02/04/26 11:03 ID:quzTy/Wi
耐久性重視です。
774 ：ftr223：02/04/26 11:09 ID:MMR0x95r
川原で遊んでいて、エンブレをかけたらガコンという音とともに
チェーンがはずれました。
その場でチェーンはつきましたが、スプロケあたりが左右に動きます。
(ドラムから少し外れた感じ、ブレーキはかかります。)
スプロケをつけているボルトはすべてしっかりついています。
どこがどうなったのでしょうか？
教えてください。
チェーンがはずれました。
その場でチェーンはつきましたが、スプロケあたりが左右に動きます。
(ドラムから少し外れた感じ、ブレーキはかかります。)
スプロケをつけているボルトはすべてしっかりついています。
どこがどうなったのでしょうか？
教えてください。
チェーン調整しろ
776 ：７７４ＲＲ：02/04/26 11:52 ID:VjSHVgn0
777 ：７７４ＲＲ：02/04/26 12:01 ID:L04JPcxb
>>770
先にプラグ替えてみ。
先にプラグ替えてみ。
778 ：ftr223：02/04/26 12:08 ID:MMR0x95r
779 ：７７４ＲＲ：02/04/26 12:16 ID:ay5GgBD4
３月に誕生日を迎え２１歳になったのですが
保険料は全年齢対象から２１～２６歳対象になって安くなるのですか？
保険料は全年齢対象から２１～２６歳対象になって安くなるのですか？
780 ：７７４ＲＲ：02/04/26 12:37 ID:XvhrM8Z6
>>779
一般的には21歳未満不担保で安くなるが、詳細は契約してる保険屋に聞け。
一般的には21歳未満不担保で安くなるが、詳細は契約してる保険屋に聞け。
>>770
標準戻し回転数でも、同調は取れないことが多い。
どうせなら、バキュームゲージ買おう。切り替え式なら安いし。
で、やるときの注意は、間違っても針金を使わず、ｷｬﾌﾞｸﾘとｴｱｶﾞﾝで根気よく
きれいにしてやる。これ。
つ～か、777氏の言うように先にプラグだな。
>>779
http://bike.ms-inet.com/nissaydowaN.htm
この辺を参考にしる。詳しくは自分の保険会社に聞け。
標準戻し回転数でも、同調は取れないことが多い。
どうせなら、バキュームゲージ買おう。切り替え式なら安いし。
で、やるときの注意は、間違っても針金を使わず、ｷｬﾌﾞｸﾘとｴｱｶﾞﾝで根気よく
きれいにしてやる。これ。
つ～か、777氏の言うように先にプラグだな。
>>779
http://bike.ms-inet.com/nissaydowaN.htm
この辺を参考にしる。詳しくは自分の保険会社に聞け。
782 ：７７４ＲＲ：02/04/26 13:56 ID:/+K/4VSB
まだ20kmほどしか走ってない新車（CB400SF）なのですが
走行中に突然シフトチェンジができなくなってしまう
現象が発生してます。
どうしたらいいでしょうか？
走行中に突然シフトチェンジができなくなってしまう
現象が発生してます。
どうしたらいいでしょうか？
正しい操作を行っているにもかかわらずそのような現象が現れるのは
不良だと思いますので、バイクを買った店に持ってきましょう。
不良だと思いますので、バイクを買った店に持ってきましょう。
784 ：７７４ＲＲ：02/04/26 14:00 ID:NJEiwGRJ
>782
走行中？ 停車中ではなくて？
それによって答えが違ってくるよ。
走行中？ 停車中ではなくて？
それによって答えが違ってくるよ。
785 ：７７４ＲＲ：02/04/26 14:02 ID:/+K/4VSB
シフトチェンジが出来ないのは重大な欠陥だと思います。
補償の範囲だと思うので無償でやってくれるのでは？
まーあくまでも欠陥があった場合ですけど。
操作が悪いのは別。
補償の範囲だと思うので無償でやってくれるのでは？
まーあくまでも欠陥があった場合ですけど。
操作が悪いのは別。
788 ：７７４ＲＲ：02/04/26 14:15 ID:/+K/4VSB
ひょっとしたらここの人と同じことかも
http://www.asahi-net.or.jp/~vx7h-umt/maint/pastlog/1-20000930025418.html
http://www.asahi-net.or.jp/~vx7h-umt/maint/pastlog/1-20000930025418.html
790 ：７７４ＲＲ：02/04/26 14:25 ID:+alQDtj6
原付のスピードメーターケーブル
が盗られたんですけど、
調べてみると1300円程で買えることが解かりました。
で、こういうのは自分で取り付けが出来ますか？
バイク屋でつけてもらうには幾らぐらいかかりますか？
よろしくお願いします。
が盗られたんですけど、
調べてみると1300円程で買えることが解かりました。
で、こういうのは自分で取り付けが出来ますか？
バイク屋でつけてもらうには幾らぐらいかかりますか？
よろしくお願いします。
793 ：７：02/04/26 14:44 ID:Kvf0WbMy
フォルツアの新車なんだけど4、5日くらい
乗らないでほおっておくとバッテリーが上がっちゃいます。
バイク買ったのはじめてなんだけど
バイクのバッテリーってこんなに早く上がるんですか？？
乗らないでほおっておくとバッテリーが上がっちゃいます。
バイク買ったのはじめてなんだけど
バイクのバッテリーってこんなに早く上がるんですか？？
794 ：７７４ＲＲ：02/04/26 14:45 ID:UKXoSuNT
795 ：782：02/04/26 14:46 ID:tH4VjLRB
796 ：793：02/04/26 14:55 ID:Kvf0WbMy
どうやったら直りますか？＞放電
しっかし、メーターケーブルを盗む厨がいるのかよ。
798 ：ウキクサ：02/04/26 15:03 ID:Vbx+97eM
>>796
新車ということであれば、バイク屋さんでただで直ると
思うので、バイク屋さんに持っていって下さい。
自分で直そうとすると、非常に大変かつそこが見つけられるか
分かりません。
やり方は、テスターと配線図をもって断線が無いか、抵抗値は
規定値か、カプラーはきちんと導通しているかなどなど、
最終的にはキーシリンダー開けたりしないと駄目だったりするので、
やっぱり自分でやると、地獄を見ると思います
新車ということであれば、バイク屋さんでただで直ると
思うので、バイク屋さんに持っていって下さい。
自分で直そうとすると、非常に大変かつそこが見つけられるか
分かりません。
やり方は、テスターと配線図をもって断線が無いか、抵抗値は
規定値か、カプラーはきちんと導通しているかなどなど、
最終的にはキーシリンダー開けたりしないと駄目だったりするので、
やっぱり自分でやると、地獄を見ると思います
799 ：793：02/04/26 15:22 ID:Kvf0WbMy
ウキクサさんありがとう。
バイク屋に持って行きます。
バイク屋に持って行きます。
800 ： ：02/04/26 15:57 ID:tcUFTqfM
www.geocities.co.jp/Bookend-Shikibu/2982/20020426.jpg
カワサキってこんなに沢山バイク作ってるのですか？
カワサキってこんなに沢山バイク作ってるのですか？
802 ：７７４ＲＲ：02/04/26 17:03 ID:8Rnv/6n+
ヨシモナってステッカー貼ってるカタナ(多分400)を信号待ちで見たのだが。
あれってバイク板で作ってたステッカーなの？
あれってバイク板で作ってたステッカーなの？
803 ：７７４ＲＲ：02/04/26 17:43 ID:DV8XKlhP
今までソロでしかツーリングしたことなくて今度初めて複数（６～７台）で行くんですよ
何か注意点ってありますかね？
何か注意点ってありますかね？
初心者なら真ん中辺に入れてもらう
805 ：７７４ＲＲ：02/04/26 17:46 ID:DV8XKlhP
自分2stなんだけどいいかな？
後ろの人臭そう
後ろの人臭そう
それは参加者に聞いてくれ
807 ：７７４ＲＲ：02/04/26 18:44 ID:LBx36+Kq
千葉県内で有料、無料どちらでも良いんでオフロードのコースあります。
>>807
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
チェーンルブって白いのと透明なのがあるけど、色以外の違いってあるんでしょうか？
810 ：７７４ＲＲ：02/04/26 19:12 ID:gfQASwUN
>>807 googleの「千葉県 オフロードコース」で検索でダメなのか？
>>809
白い方は微かに栗の木の匂いがする。
白い方は微かに栗の木の匂いがする。
>>809
色は関係ないんでない？
色は関係ないんでない？
>>809
ありません。でも白いほうが目視しやすい… かな？
ありません。でも白いほうが目視しやすい… かな？
814 ：しろうと：02/04/26 19:16 ID:Yj+cIJfa
リッターバイクの前後タイヤ、チェーン、スプロケ、前後ブレーキパッド
交換すると工賃込みでどのくらいになりますか。タイヤはマカダム。
その他は純正レベルです。
10万生きますか？
交換すると工賃込みでどのくらいになりますか。タイヤはマカダム。
その他は純正レベルです。
10万生きますか？
816 ：７７４ＲＲ：02/04/26 19:41 ID:Dr+moW2U
バッテリーって-から外すんでしたっけ？
+だったかな？
すぐ忘れちまう…
+だったかな？
すぐ忘れちまう…
817 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/04/26 19:45 ID:2exOoiHP
818 ：７７４ＲＲ：02/04/26 19:46 ID:Dr+moW2U
>>818 付ける時＋（たす）外す時ー（ひく）だから書かなくても覚えられるだろ
821 ：７７４ＲＲ：02/04/26 20:59 ID:qGkW1qcm
メインスイッチoff時にクラッチを切ってローに入れて、クラッチを戻さずに押してみると動きません。
これって正常ですよね？
これって正常ですよね？
>>821
あたりまえです
あたりまえです
823 ：821：02/04/26 21:02 ID:qGkW1qcm
>>822
ですよね。ありがとうございました。
ですよね。ありがとうございました。
824 ：７７４ＲＲ：02/04/26 22:21 ID:uhKC7Bsh
現在中免教習２段階ですが、
免許取得後はオフ車に乗るつもりです。
そこで、各種ライディングスクールに参加された方がいらっしゃったら、
どのような雰囲気なのか教えていただきたいと思います。
特に、オフロードに関する初心者向けのものがあれば、
教えてください。よろしくおねがいします。
（当方、横浜市在住）
免許取得後はオフ車に乗るつもりです。
そこで、各種ライディングスクールに参加された方がいらっしゃったら、
どのような雰囲気なのか教えていただきたいと思います。
特に、オフロードに関する初心者向けのものがあれば、
教えてください。よろしくおねがいします。
（当方、横浜市在住）
>>821
あなたの質問意図が良くわからない。
キーOFF、1速に入れて、クラッチレバーを握った状態で、
バイクを押したらバイクが動くかどうか？ですか。
それなら動くのが当たり前です。
動かないのはクラッチが断になってません。異常です。
あなたの質問意図が良くわからない。
キーOFF、1速に入れて、クラッチレバーを握った状態で、
バイクを押したらバイクが動くかどうか？ですか。
それなら動くのが当たり前です。
動かないのはクラッチが断になってません。異常です。
826 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:09 ID:+xHigTs7
二輪免許取りに行くことになりました
俺の家の近くの教習所では、ヘルメット・グローブを持参してこい！のこと
どんなヘルメットがいいのかな？
俺は将来スティードに乗りたい。だからフルフェイス買ったらもったいないじゃん？
かといってジェット買ったら、ネイキッドにジェットっておかしいじゃん？
結局何がいいの？
俺の家の近くの教習所では、ヘルメット・グローブを持参してこい！のこと
どんなヘルメットがいいのかな？
俺は将来スティードに乗りたい。だからフルフェイス買ったらもったいないじゃん？
かといってジェット買ったら、ネイキッドにジェットっておかしいじゃん？
結局何がいいの？
教習所はネイキッドだから、一人だけジェットかぶってたら変かな？と・・・
829 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:15 ID:obOfnQ3w
>>827
1．どうせ1ヶ月もその教習所に行かないんだからジェットヘルを買う
2．友達に借りる。
3．違う教習所に行く
4．教官を殴って、教官のヘルメットを奪う
5．あきらめて免許はとらない。
漏れ的には1かな。というか、いちいち人に聞かないといけないことか？
教習所は手段であって目的ではないだろ。
それにネイキッドに乗っててジェットヘルって意外と多いぞ
1．どうせ1ヶ月もその教習所に行かないんだからジェットヘルを買う
2．友達に借りる。
3．違う教習所に行く
4．教官を殴って、教官のヘルメットを奪う
5．あきらめて免許はとらない。
漏れ的には1かな。というか、いちいち人に聞かないといけないことか？
教習所は手段であって目的ではないだろ。
それにネイキッドに乗っててジェットヘルって意外と多いぞ
830 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:15 ID:u+CWpTpL
漏れの教習所、CB400が教習車だったが。
メットは全部ジェットのシールド無しだったよ。
メットは全部ジェットのシールド無しだったよ。
831 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:19 ID:xeKbmZXf
ヘルメットも貸してくれない教習所あんの？
もしかして結構多いのかな？
もしかして結構多いのかな？
832 ：忍び：02/04/26 23:20 ID:5l9tZ4sJ
大型二輪を取得したんだけれど
二人乗りってやっぱりしてはだめなんですか？
誰か教えて頂戴！
二人乗りってやっぱりしてはだめなんですか？
誰か教えて頂戴！
したら～？
834 ：あほんだら：02/04/26 23:21 ID:s3tF4L4h
ゼファー４００に乗っています。
この前、BEETのライトon/offスイッチとアーシングを追加しました。
暫くの間（２日ぐらいｗ）、
問題なく動いていたんですけど、セルスイッチを押した瞬間に電気系がプチッっと切れて
バイクが完全に無反応になっってしいました・・・・・。
でも、５分ぐらいしたら電気系復活。
んで、復活したので、セルスイッチを押すとまた電気系がプチッ・・・・・・・
その様な状態を３０分以上繰り返してしまいました。
原因が分からないので、
とりあえず、アーシングのみをを取り外したら上記の症状は一切でなくなりました。
未だに原因が解りません。
どの様な原因が考えられるでしょうか？
この前、BEETのライトon/offスイッチとアーシングを追加しました。
暫くの間（２日ぐらいｗ）、
問題なく動いていたんですけど、セルスイッチを押した瞬間に電気系がプチッっと切れて
バイクが完全に無反応になっってしいました・・・・・。
でも、５分ぐらいしたら電気系復活。
んで、復活したので、セルスイッチを押すとまた電気系がプチッ・・・・・・・
その様な状態を３０分以上繰り返してしまいました。
原因が分からないので、
とりあえず、アーシングのみをを取り外したら上記の症状は一切でなくなりました。
未だに原因が解りません。
どの様な原因が考えられるでしょうか？
835 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:22 ID:oL9k+KoA
age
836 ：業物 ◆NF13A.Uo ：02/04/26 23:23 ID:uoJ0pC0h
837 ：忍び：02/04/26 23:27 ID:5l9tZ4sJ
>>836
本当にだめなの？お願いだから嘘って言って。
本当にだめなの？お願いだから嘘って言って。
>>834
配線図とテスターを駆使して地道に原因を探るしかないなあ。
配線図とテスターを駆使して地道に原因を探るしかないなあ。
ウソ
840 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:29 ID:zUj5UwbT
>>837
普通自動二輪免許取得後１年以内はタンデム禁止。
普通自動二輪免許取得後１年以内はタンデム禁止。
842 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:29 ID:xeKbmZXf
免許取っ手一年以内はダメ
中免とか持ってたなら免除じゃなかった？
中免とか持ってたなら免除じゃなかった？
843 ：忍び：02/04/26 23:30 ID:5l9tZ4sJ
>>837
ありがとさん。
ありがとさん。
844 ：忍び：02/04/26 23:31 ID:5l9tZ4sJ
みんなありがとー
845 ：Ape50：02/04/26 23:35 ID:3ppIdJAO
チョークあげたまま走ったり、２人のり(反省してます）してたら加速がわるくなりました。
原因はなんなんでしょうか。教えてください。
原因はなんなんでしょうか。教えてください。
>>845
かぶってる。プラグ交換しろ
かぶってる。プラグ交換しろ
847 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:35 ID:UAp6iHv6
新品のタイヤに付いてるニョキッと生えたゴムは何の為なんですか？
意味なさげなんですけど。
意味なさげなんですけど。
848 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:36 ID:xeKbmZXf
>>845
かぶったんじゃない？
かぶったんじゃない？
>>847
製造工程でできるもので必要かどうかの問題ではない
製造工程でできるもので必要かどうかの問題ではない
851 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:50 ID:/6mshszO
スピュー
853 ：Ape50：02/04/27 00:00 ID:ZnAef5cL
かぶるってどういうことですか？プラグってどの部品ですか？
教えてください。
教えてください。
854 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:01 ID:a+RzGaf5
変な質問ですが、なぜ４気筒より２気筒のほうが燃費悪いのでしょうか？
VTR１０００など燃費悪いと聞きますが、普通は気筒が多いほど燃費悪くなるのでは？
VTR１０００など燃費悪いと聞きますが、普通は気筒が多いほど燃費悪くなるのでは？
855 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:02 ID:WX3e1HaK
>>853
そういやApeの取り扱い説明書にはプラグの交換方法書いてないわな
そういやApeの取り扱い説明書にはプラグの交換方法書いてないわな
856 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:04 ID:WX3e1HaK
>>854
大きなボアの燃焼系を高回転で駆動する＝燃焼伝播が間に合わない＝ガソリン無駄
大きなボアの燃焼系を高回転で駆動する＝燃焼伝播が間に合わない＝ガソリン無駄
857 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:05 ID:a+RzGaf5
858 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:07 ID:8tVrDJ3k
>>853
そんなこと・・・・文字でどうやって
ココだよ、ココのこの部品。と説明しればよいのか？
エンジンの燃焼室内で火花飛ばしてガスに火ィつけんだよ。これで。
カブルってのは正常燃焼してないから燃えカスがプラグに付着して
火花が飛ばなくなってくるのさ。
そんなこと・・・・文字でどうやって
ココだよ、ココのこの部品。と説明しればよいのか？
エンジンの燃焼室内で火花飛ばしてガスに火ィつけんだよ。これで。
カブルってのは正常燃焼してないから燃えカスがプラグに付着して
火花が飛ばなくなってくるのさ。
>>853
プラグとはエンジンに着火するもの。
燃焼できる以上のガソリンがエンジンのなかに入って、処理できずに
プラグの電極（実際に火が出るところ）にガソリンが付着してちゃんと
点火できてない。
チョークは冷えてるエンジンをかけやすくするために混合気を濃く
（ガソリンの比率を多く）するもので、お前はチョークを引きっぱなしで
走りつづけたせいでプラグが死んでしまったのだよ。
エンジンにひもみたいのがついてるから、それを引っこ抜いて出てくるのが
プラグ。わからんかったら、エンジン壊すかも知れんからバイク屋に一度
持っていって交換頼め。で、実際にバイク屋に作業を見せてもらったらわかる。
プラグとはエンジンに着火するもの。
燃焼できる以上のガソリンがエンジンのなかに入って、処理できずに
プラグの電極（実際に火が出るところ）にガソリンが付着してちゃんと
点火できてない。
チョークは冷えてるエンジンをかけやすくするために混合気を濃く
（ガソリンの比率を多く）するもので、お前はチョークを引きっぱなしで
走りつづけたせいでプラグが死んでしまったのだよ。
エンジンにひもみたいのがついてるから、それを引っこ抜いて出てくるのが
プラグ。わからんかったら、エンジン壊すかも知れんからバイク屋に一度
持っていって交換頼め。で、実際にバイク屋に作業を見せてもらったらわかる。
861 ：Ape50：02/04/27 00:14 ID:ZnAef5cL
どうもありがとうございました。
ドライバーくらいしかないんでバイク屋行ってきます。
ドライバーくらいしかないんでバイク屋行ってきます。
862 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:15 ID:WX3e1HaK
しかし、Apeはチョーク引きっぱなしで全開にした瞬間にエンストだが...
どうやってプラグがかぶるまで走れたんだ？
どうやってプラグがかぶるまで走れたんだ？
863 ：774RR：02/04/27 00:15 ID:2LqL/SWK
>832 普通二輪免許いつ取ったかわかんないんだけど、
二輪免許取得後1年まではダメです
二輪免許取得後1年まではダメです
864 ：774RR：02/04/27 00:28 ID:2LqL/SWK
普通免許取得して5年経って、先月普通二輪免許取ったんだけど、
原付・普通自動車運転中に違反点数が3点以上になると
初心者講習受ける必要があるのかな?
原付・普通自動車運転中に違反点数が3点以上になると
初心者講習受ける必要があるのかな?
865 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:32 ID:a+RzGaf5
整備の勉強するのにもっとも適したバイクはどんなのがありますか？
モンキーとかはどうでしょう？
モンキーとかはどうでしょう？
866 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:33 ID:dMMMZEnB
単気筒エンジンならなんでもよし。理由はそれが基本構成だから。
モンキーでもOK
モンキーでもOK
867 ：MINAKO：02/04/27 00:43 ID:uWv+1Ml/
ジェットヘルメットを購入しようと考えております。
それにデザインのことを考えてツバ（？）を付けたいと思ってるんですが、
雨の日のためを考えたら、シールドのほうがいいのかと思います。
どちらがいいんでしょう？？
ジェットヘル被ってる人はどうなされてますか？？
それにデザインのことを考えてツバ（？）を付けたいと思ってるんですが、
雨の日のためを考えたら、シールドのほうがいいのかと思います。
どちらがいいんでしょう？？
ジェットヘル被ってる人はどうなされてますか？？
868 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:46 ID:Otmz0IMW
>>867
ツバにシールドがついてるのがある
ツバにシールドがついてるのがある
870 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:47 ID:qT/PL80v
871 ：熊：02/04/27 00:47 ID:AgXkvrAn
白バイと同じやつがいいんでない貝？
872 ：MINAKO：02/04/27 00:51 ID:uWv+1Ml/
>>868-870
レスありがとうございます。
ゴーグルだけだと顔に雨があたるので痛いですよね（原付で経験あり）
両方つけれるヘル買って、両方買っておいたほうがいいんでしょうか？
雨の日は取り替えて…みたいに。
でも、ツバにシールドがあるのは知らなかったです。
レスありがとうございます。
ゴーグルだけだと顔に雨があたるので痛いですよね（原付で経験あり）
両方つけれるヘル買って、両方買っておいたほうがいいんでしょうか？
雨の日は取り替えて…みたいに。
でも、ツバにシールドがあるのは知らなかったです。
873 ：MINAKO：02/04/27 00:53 ID:uWv+1Ml/
>>873
好きにしたらいいけど、顔からこけたらシールドなしだと悲惨だぞ。
どうでもいいけど
【安全】ヘルメット総合スレッド Part2【防御】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018524414/l50
で続きをどうぞ。
好きにしたらいいけど、顔からこけたらシールドなしだと悲惨だぞ。
どうでもいいけど
【安全】ヘルメット総合スレッド Part2【防御】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018524414/l50
で続きをどうぞ。
875 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:57 ID:Otmz0IMW
876 ：忍び：02/04/27 00:58 ID:Ez2yiV4m
リッターバイクってどんなバイクのことを
基本的に言うのですか？
基本的に言うのですか？
877 ：７７４ＲＲ：02/04/27 01:00 ID:Otmz0IMW
>>876
1000cc以上
1000cc以上
878 ：MINAKO：02/04/27 01:01 ID:uWv+1Ml/
879 ：忍び：02/04/27 01:02 ID:Ez2yiV4m
880 ：７７４ＲＲ：02/04/27 01:02 ID:UXhcR4Rb
1000cc＝1㍑
881 ：７７４ＲＲ：02/04/27 01:03 ID:Otmz0IMW
>>879
1000cc=1?P
1000cc=1?P
882 ：忍び：02/04/27 01:07 ID:Ez2yiV4m
883 ：７７４ＲＲ：02/04/27 01:21 ID:lSFEpJeT
白バイといえばあの手袋、手首冷え無さそうでいいですよね。
ああいうふうに手首をカバーする部分の長いグラブってないですかね？
ああいうふうに手首をカバーする部分の長いグラブってないですかね？
885 ：７７４ＲＲ：02/04/27 01:29 ID:WX3e1HaK
998ccも一応ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸです...
886 ：７７４ＲＲ：02/04/27 01:43 ID:uE5PEgGI
テールランプのカバー（純正ではない）が割られてしまい、
現在１００均で買った同じぐらいの大きさのタッパーを
スプレーで赤く塗ってビニールテープで止めて走っています。
（現在３日目ですが、今のところＫには止められていません）
今のままでは整備不良になるでしょうか？
現在１００均で買った同じぐらいの大きさのタッパーを
スプレーで赤く塗ってビニールテープで止めて走っています。
（現在３日目ですが、今のところＫには止められていません）
今のままでは整備不良になるでしょうか？
887 ：７７４ＲＲ：02/04/27 01:45 ID:8tVrDJ3k
>>885
50cc＝49ccだもんね。。
50cc＝49ccだもんね。。
>>886
大丈夫
大丈夫
889 ：７７４ＲＲ：02/04/27 01:49 ID:8tVrDJ3k
>>886
その柔軟な発想はすばらしいと思う。ツーリング先で破損した際にホームセンターとかがあれば真似してうまくいくかも知れないと思った。
…だがしかし、隙間から雨水なんかが入るとあとあと厄介だし（配線が錆びると修理が面倒）、普通に交換したほうがいいと思います。
ところでそのスプレーって不透明の赤じゃないですよね？
その柔軟な発想はすばらしいと思う。ツーリング先で破損した際にホームセンターとかがあれば真似してうまくいくかも知れないと思った。
…だがしかし、隙間から雨水なんかが入るとあとあと厄介だし（配線が錆びると修理が面倒）、普通に交換したほうがいいと思います。
ところでそのスプレーって不透明の赤じゃないですよね？
890 ：７７４ＲＲ：02/04/27 01:55 ID:uE5PEgGI
レスありがとうございます＞８８８、８８９
スプレーは電球の着色用だったので、おそらく不透明では
無いと思いますが、不透明ではやばいですか？＞８８９
スプレーは電球の着色用だったので、おそらく不透明では
無いと思いますが、不透明ではやばいですか？＞８８９
891 ：７７４ＲＲ：02/04/27 02:12 ID:AabKyiwr
みなさん！珍がバイクを集めないといけない時期ですよ！！
気を付けてください！！
892 ：７７４ＲＲ：02/04/27 02:15 ID:Otmz0IMW
もうそんな季節か…ﾌｩ
893 ：７７４ＲＲ：02/04/27 02:20 ID:8tVrDJ3k
894 ：７７４ＲＲ：02/04/27 02:24 ID:+JsogXxf
質問なんですが、最近JAZZを買って明日オイル交換を
しようと思ってるのですが、カブ系エンジンとかに入れるオイルで
何かおすすめのやつとかあるのでしょうか？
しようと思ってるのですが、カブ系エンジンとかに入れるオイルで
何かおすすめのやつとかあるのでしょうか？
895 ：７７４ＲＲ：02/04/27 02:24 ID:Otmz0IMW
でもレンズが無いから暗そうだな
896 ：７７４ＲＲ：02/04/27 02:25 ID:uE5PEgGI
いえいえ。お心遣いありがとうございます＞８９３
とりあえず、電球が光ってるのがわかれば問題ないですよね？
でも、それで大阪から北海道までツーリングに出るのは
無謀な挑戦でしょうか（しかも、ＣＤ５０）？
とりあえず、電球が光ってるのがわかれば問題ないですよね？
でも、それで大阪から北海道までツーリングに出るのは
無謀な挑戦でしょうか（しかも、ＣＤ５０）？
897 ：７７４ＲＲ：02/04/27 02:26 ID:Otmz0IMW
>>894
純正で充分
純正で充分
>>894
カブでオイルを気にするな。
１０万キロをオイル交換なしで走るようなエンジンだ。
でもそれはあくまで一例。
いいオイル入れてあげるなんてカブにとっては余計なお世話（入れたきゃ入れてもいいけど違いなんて解んないと思うよ）
ホンダ純正のウルトラU入れてあげれば間違いない。
カブでオイルを気にするな。
１０万キロをオイル交換なしで走るようなエンジンだ。
でもそれはあくまで一例。
いいオイル入れてあげるなんてカブにとっては余計なお世話（入れたきゃ入れてもいいけど違いなんて解んないと思うよ）
ホンダ純正のウルトラU入れてあげれば間違いない。
899 ：７７４ＲＲ：02/04/27 08:41 ID:pSm28bDH
発電機が壊れた！！！なんとかせねば。で、
発電機＝オルタネータ＝レギュレータ
で良いのですか？
発電機＝オルタネータ＝レギュレータ
で良いのですか？
901 ：７７４ＲＲ：02/04/27 08:53 ID:pSm28bDH
>>899
ありがとう。実は4輪なのです。
乗ってるうちにどんどん電圧が下がり、ついにはエンジンが停止しました。
他のバッテリーでエンジンを始動しても、バッテリーの端子を外すと
エンジンが止まってしまいます。解体屋さがそうと思うのですが、
これかな？と思う部品に”ジェネレータ”と書いてたので
確認したかったのです。バイクで解体屋巡るか車買うか・・・・
あ～～～～せっかくの唯一の休みなのに。ゴールデンウィークなんて
ない仕事なのに～～～。せめてこの文面をみなさんにたたきつけます。
ありがとう。実は4輪なのです。
乗ってるうちにどんどん電圧が下がり、ついにはエンジンが停止しました。
他のバッテリーでエンジンを始動しても、バッテリーの端子を外すと
エンジンが止まってしまいます。解体屋さがそうと思うのですが、
これかな？と思う部品に”ジェネレータ”と書いてたので
確認したかったのです。バイクで解体屋巡るか車買うか・・・・
あ～～～～せっかくの唯一の休みなのに。ゴールデンウィークなんて
ない仕事なのに～～～。せめてこの文面をみなさんにたたきつけます。
あ～う～間違えた。
>>900さんありがとう。
>>900さんありがとう。
>>901
解体屋のオルタは信頼性が乏しい。
速攻再発した例も多いので推奨しません。
電装屋で修理してもらうかリビルド品を購入しよう。
車種によっては下から外す物も多いしディーゼルだと
作業難度がアップします。後は自己判断でどうぞ。
解体屋のオルタは信頼性が乏しい。
速攻再発した例も多いので推奨しません。
電装屋で修理してもらうかリビルド品を購入しよう。
車種によっては下から外す物も多いしディーゼルだと
作業難度がアップします。後は自己判断でどうぞ。
904 ：CB400SFを：02/04/27 09:08 ID:FSdLz8RS
４００ccのバイクの番号変更を伴う名義変更をAさんからBさんへ。
と言うことを代理の私・Cが行う場合、どんな書類が必要でしょうか？
すみませんが、どなたかご教授ねがえませんか？
と言うことを代理の私・Cが行う場合、どんな書類が必要でしょうか？
すみませんが、どなたかご教授ねがえませんか？
907 ：Impulse：02/04/27 09:31 ID:Ikulg5gt
メインキーの抜き差しが渋くなってきました。
穴にCRC吹いても問題ないでしょうか。
正しい処置がありましたら教えて下さい。
よろしくお願いいたします。
穴にCRC吹いても問題ないでしょうか。
正しい処置がありましたら教えて下さい。
よろしくお願いいたします。
908 ：７７４ＲＲ：02/04/27 09:45 ID:UbVnoAV5
名無し家の食卓だ！
名無し家の食卓ではないよ。
コンタクトＺの語源は、某HPトクする一言からです。
コンタクトＺの語源は、某HPトクする一言からです。
911 ：Impulse@907：02/04/27 10:04 ID:Ikulg5gt
912 ：７７４ＲＲ：02/04/27 10:09 ID:1J+E/3M0
913 ：Impulse@907：02/04/27 10:21 ID:Ikulg5gt
>>912
OKですか。鉛筆のあとにダメだったら試してみます。
（今鉛筆の芯を削っております。）
鍵にバリはでていません。むしろｶﾅｰﾘなめらかになっております。
また、普段は購入時（2年前）に作った合い鍵を使っているのですが、
マスターキーを使っても感触は同様です。
アドバイス感謝します。
OKですか。鉛筆のあとにダメだったら試してみます。
（今鉛筆の芯を削っております。）
鍵にバリはでていません。むしろｶﾅｰﾘなめらかになっております。
また、普段は購入時（2年前）に作った合い鍵を使っているのですが、
マスターキーを使っても感触は同様です。
アドバイス感謝します。
914 ：７７４ＲＲ：02/04/27 10:51 ID:qIU5qVOV
そろそろバイクを購入するのですが、これからバイク海苔になるにあたって「これだけは知っておけ！」
という事柄を教えてください。例えば「チョークは何のためにあるのか？」とか。（←教習所で聞くの忘れた）
という事柄を教えてください。例えば「チョークは何のためにあるのか？」とか。（←教習所で聞くの忘れた）
牛丼はﾒｰﾀｰのところに置かない。
大丈夫だと思っても振動でひっくり返るから。
大丈夫だと思っても振動でひっくり返るから。
スタンドでガスを入れてもらうときは降りたほうが安全。
乗ったままだとタマタマにかかる恐れがあるので。
荒れるよ。ｱﾀﾏとかﾌｸﾛが。
乗ったままだとタマタマにかかる恐れがあるので。
荒れるよ。ｱﾀﾏとかﾌｸﾛが。
917 ：７７４ＲＲ：02/04/27 10:56 ID:pQVYPRRm
918 ：亀汁 ◆5w/25E/E ：02/04/27 10:57 ID:J2O3V3nm
御パンツの替えを余分に
宴会明けの朝はしんどいぜぇ
宴会明けの朝はしんどいぜぇ
919 ：７７４ＲＲ：02/04/27 11:01 ID:ZMDpD5LA
>>914
おれはバイク買ったばっかのころ、リザーブの存在を知らなくて、
いつも早め早めに給油していた。ガス欠が不安だったからね。
リザーブの存在を知ってからその便利さに感動し、給油を怠るようになった。
押し歩き、何回やったっけなあ。
教訓 給油は早めに
おれはバイク買ったばっかのころ、リザーブの存在を知らなくて、
いつも早め早めに給油していた。ガス欠が不安だったからね。
リザーブの存在を知ってからその便利さに感動し、給油を怠るようになった。
押し歩き、何回やったっけなあ。
教訓 給油は早めに
920 ：７７４ＲＲ：02/04/27 11:03 ID:K6h8C8Iv
921 ：７７４ＲＲ：02/04/27 11:30 ID:UbVnoAV5
>>914 googleでの検索。これさえしっておけば、たいがいの事が分かる。
922 ：７７４ＲＲ：02/04/27 12:28 ID:ltg7q4ca
★☆★裏２ちゃんねる（バイク板）への入り方（説明をよく読んでから実行しましょう）★☆★
１．書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
２．E-mail欄に、20歳以下なら low 21～30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
（年齢別調査らしいからご協力お願いします。)
３．本文にＩＤとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
都合上つながる確立が高いです。
（注意！）全て半角で入力してください！！
http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
１．書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
２．E-mail欄に、20歳以下なら low 21～30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
（年齢別調査らしいからご協力お願いします。)
３．本文にＩＤとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
都合上つながる確立が高いです。
（注意！）全て半角で入力してください！！
http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
923 ：えらく古典的なのがきたな....GWって事かな？：02/04/27 12:30 ID:fsGChBmL
2ch初心者のみなさん、>>922はいたづらです。
書いている内容を実行してはいけません。
書いている内容を実行してはいけません。
924 ：つまんねぇな、黄金房がひっかかるんだよ：02/04/27 12:34 ID:ltg7q4ca
925 ：http://fusｈianasan.2ch.net/：02/04/27 12:38 ID:IptYBCQ4
げぇすとげぇすと
926 ：７７４ＲＲ：02/04/27 13:40 ID:mlwwy20G
スピードメーターが動かなくなってワイヤー交換したんですが、
しばらくしてまた動かなくなりました。
一回タイヤはずした事があって、それから少ししてからの事なので
それが関係しているのだと思っています。
この場合、どのような理由が考えられるのか教えて下さい。
しばらくしてまた動かなくなりました。
一回タイヤはずした事があって、それから少ししてからの事なので
それが関係しているのだと思っています。
この場合、どのような理由が考えられるのか教えて下さい。
927 ：７７４ＲＲ：02/04/27 13:48 ID:y8v4arlq
同じエンジンを乗りやすい低速重視と、高回転高出力型にするのには
具体的にどういうことをして特性を変えるんでしょうか？
具体的にどういうことをして特性を変えるんでしょうか？
928 ：７７４ＲＲ：02/04/27 13:55 ID:GsOSluBe
>>926
スピードメーターギアを潰したかケーブルをしっかり付けてないか
メーターそのものがいかれた
>>927
同じエンジンでってのが良くわからんけど
4ｓｔなら
バルブのリフト量
バルブの重さ
バルブスプリングの張力
ＡＣＧの重さ
ピストンの重さ
クランクの重さ、長さ
インテークマニホールド、エギゾーストマニホールド、エギゾーストパイプの太さ
サイレンサーの抜け
2ｓｔなら
リードバルブ
チャンバーの特性
と
4ｓｔに含まれてるいくつかが関係してくる・・・かな
スピードメーターギアを潰したかケーブルをしっかり付けてないか
メーターそのものがいかれた
>>927
同じエンジンでってのが良くわからんけど
4ｓｔなら
バルブのリフト量
バルブの重さ
バルブスプリングの張力
ＡＣＧの重さ
ピストンの重さ
クランクの重さ、長さ
インテークマニホールド、エギゾーストマニホールド、エギゾーストパイプの太さ
サイレンサーの抜け
2ｓｔなら
リードバルブ
チャンバーの特性
と
4ｓｔに含まれてるいくつかが関係してくる・・・かな
932 ：７７４ＲＲ：02/04/27 14:02 ID:pQVYPRRm
今から出かけようと思うんですけど
どの辺りに逝けば良いですか？
現在地はお台場まで３０分の位置にいます。
どの辺りに逝けば良いですか？
現在地はお台場まで３０分の位置にいます。
>>927
まるっきり同じエンジンなら、吸気と排気を換えるぐらい。
"大雑把"に言うと、
吸気(混合気)は、
濃くすると低回転が強く。
薄くすると高回転が良く回る。
排気は、
つまり気味で低回転が強く。
抜けが良くなると高回転が良く回る。
※２stは別
まるっきり同じエンジンなら、吸気と排気を換えるぐらい。
"大雑把"に言うと、
吸気(混合気)は、
濃くすると低回転が強く。
薄くすると高回転が良く回る。
排気は、
つまり気味で低回転が強く。
抜けが良くなると高回転が良く回る。
※２stは別
22歳（そろそろ23）女でZ2糊
近所にいるんだけど凄いよね？
近所にいるんだけど凄いよね？
>>932
阿蘇。
阿蘇。
936 ：７７４ＲＲ：02/04/27 14:32 ID:qzVEM8rN
>>934
あ、そ。
あ、そ。
>>934
( ´ _ゝ`)ﾌｰﾝ
( ´ _ゝ`)ﾌｰﾝ
938 ：７７４ＲＲ：02/04/27 14:43 ID:5Y2PhRvB
>936
特に面白く無い。
特に面白く無い。
939 ：７７４ＲＲ：02/04/27 14:57 ID:DZHigSc+
レーシングブーツ（アルパインのSMX)買ったんだが、
硬くてリアブレーキ踏むのとギアチェンジ辛いです。
そのうち柔らかくなるの？
硬くてリアブレーキ踏むのとギアチェンジ辛いです。
そのうち柔らかくなるの？
940 ：927：02/04/27 15:21 ID:9mOqjBT3
941 ：世界最強の男 ◆ZrOoxtIU ：02/04/27 15:23 ID:GFY5WDEw
>>939皮だったら柔らかくなるぞ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,へ,__
＿| i ｀ヽ∧ ∧
.／／| 〇__（ ´ー`）
（／.／⌒)＿__,>､_ ) (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／､ ヽ､＿ノ (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
／ ／／^ヽ､i |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀⌒ヽ､ 丿(´⌒(´⌒;;
>>939
なれです。そのうちやわらかくなるよ。
なれです。そのうちやわらかくなるよ。
943 ：７７４ＲＲ：02/04/27 16:31 ID:lyS7TANq
原付乗ってるんだが 鍵穴イタズラ防止にはどうしたらいい？
944 ：７７４ＲＲ：02/04/27 16:38 ID:hwDiM3AM
鍵穴カバー付ける。車種によってないのもあるけど、パーツ屋に売ってる。
ただし、メットインとかの鍵穴用にはない。
ただし、メットインとかの鍵穴用にはない。
945 ：robin：02/04/27 16:40 ID:qClU4KJn
klxとkdxてなにがどうちがうんですか？
947 ：robin：02/04/27 16:46 ID:qClU4KJn
じゃあ後ろにSRがつくのはなんでですか？
>>947
しらね
しらね
949 ：たのんます：02/04/27 16:55 ID:fTIA1PGQ
スクータを長期間乗ってると、下の方から「チャリチャリ」と言う様な音が
します。ネジが緩んで、ワッシャーが遊んでいるような金属音です。
街中でも他人のスクーターから時々聞こえます。
たぶんこの症状はポピュラーな物だと思いますが
どこかが消耗している為の現象なのでしょうか？
します。ネジが緩んで、ワッシャーが遊んでいるような金属音です。
街中でも他人のスクーターから時々聞こえます。
たぶんこの症状はポピュラーな物だと思いますが
どこかが消耗している為の現象なのでしょうか？
>>946
KLXはSRとES二種類あったんだが、ESがセル付きでライトが明るいもの、
SRはキックオンリーの2ストに勝つ4ストって言うのがコンセプトバイク。
SRのほうがレース準拠の車両だったと思われ
KLXはSRとES二種類あったんだが、ESがセル付きでライトが明るいもの、
SRはキックオンリーの2ストに勝つ4ストって言うのがコンセプトバイク。
SRのほうがレース準拠の車両だったと思われ
951 ：robin：02/04/27 16:57 ID:qClU4KJn
あんがちょ ここにいる人に給料あげたいは
KLXのRって350だったっけ？
>>955
250と300
250と300
957 ：ua：02/04/27 17:43 ID:amaSPxvP
XLR２５０とXR２５０はなにがちがうですか？ＸＲのほうが新しい？
あと中古でオフを買いたいのですが なにを注意してみればいいですか？
あと中古でオフを買いたいのですが なにを注意してみればいいですか？
>>957
初心者購入スレがあるからそこで聞いたほうがいい
初心者購入スレがあるからそこで聞いたほうがいい
959 ：７７４ＲＲ：02/04/27 18:49 ID:LMc5gmaI
オフ車って、オフの日に気軽に乗るようなバイクって意味ですか？それとも
オフロード仕様ってことですか？
YAMAHA の TW を町で見かけて一目ぼれしてしまったのですが、
ネットで調べてみたら、元のTWってあんまりカッコ良くないのですね。
自分が見たのはそうとうカスタマイズされていたようで。
オフロード仕様ってことですか？
YAMAHA の TW を町で見かけて一目ぼれしてしまったのですが、
ネットで調べてみたら、元のTWってあんまりカッコ良くないのですね。
自分が見たのはそうとうカスタマイズされていたようで。
ＳＲ４００に乗っています。最近、クラッチレバーをきってもクラッチが
つながってしまうと言う現象に悩まされています。止まっているとちょっ
とずつ前に進んで行くのでブレーキをかけて止めているのですが、渋滞に
はまりながらとろとろ走ると更に悪化して、明かに回転数が下がり始めま
す。ニュートラルにいれればいいのでしょうが、停止中はギアが堅くなっ
てそれすら難しくなるのです。レバーの調整、ワイヤー交換も行ったので
すがなおりません。考えられる原因を教えてください。ちなみに走り始め
は大丈夫です。
つながってしまうと言う現象に悩まされています。止まっているとちょっ
とずつ前に進んで行くのでブレーキをかけて止めているのですが、渋滞に
はまりながらとろとろ走ると更に悪化して、明かに回転数が下がり始めま
す。ニュートラルにいれればいいのでしょうが、停止中はギアが堅くなっ
てそれすら難しくなるのです。レバーの調整、ワイヤー交換も行ったので
すがなおりません。考えられる原因を教えてください。ちなみに走り始め
は大丈夫です。
>>826
大変遅くなりましたが、情報ありがとうございました。
大変遅くなりましたが、情報ありがとうございました。
962 ：７７４ＲＲ：02/04/27 19:27 ID:uR0s8Iob
>>957 XRとオフロードバイクどれがいい スレがあるから、そちらでも聞きましょう。
>>959
その通り、オフロード車両の事です。
自分の好みでカスタムするのもバイクライフを楽しくします。頑張れ。
>>960
オイルの粘度が硬すぎるかクラッチ板の歪みと予想します。
新規スレッドを作成します。しばらくお待ちください。
その通り、オフロード車両の事です。
自分の好みでカスタムするのもバイクライフを楽しくします。頑張れ。
>>960
オイルの粘度が硬すぎるかクラッチ板の歪みと予想します。
新規スレッドを作成します。しばらくお待ちください。