【100マイル】ロングライドレポート８【160km以上】

自転車の車種を問わず、長距離160kmを走った時の情報、レポートを書き込むスレ。
何度目の走行でも構いません。ただ1日で160km以上走行したレポートをお願いします。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。

■投稿テンプレ■
【タイトル】
【日時】
【天候】
【車種、車名】
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】(休憩や停車を含む経過時間)
【乗車時間】(休憩や停車を除く経過時間。サイコンのAUTOモードでの経過時間)
【平均時速】(走行距離÷総所要時間、グロス)
【Ａｖ】(走行距離÷乗車時間、サイコンのAUTOモードでの平均時速)
【Av.CAD】(平均ケイデンス)
【累積標高】
【カロリ消費量】
【補給】（摂取した食料や水分等）
【感想】

　※各項目は書いても書かなくても自由です。


■注意事項■
　自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。

■前スレ■
　【100マイル】ロングライドレポート【160km以上】
　　　　　　http://schiphol.2ch.net/bicycle/kako/1255/12550/1255056607.html
　【100マイル】ロングライドレポート２【160km以上】
　　　　　　http://yuzuru.2ch.net/bicycle/kako/1272/12721/1272105977.html
　【100マイル】ロングライドレポート３【160km以上】
　　　　　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1281447749/
　【100マイル】ロングライドレポート４【160km以上】
　　　　　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287612553/
　【100マイル】ロングライドレポート５【160km以上】
　　　　　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301566152/
　【100マイル】ロングライドレポート６【160km以上】
　　　　　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313453895/
　【100マイル】ロングライドレポート７【160km以上】
　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319128843/
　過去ログ集
　　　　　　http://100milethread.the-ninja.jp/

■内容別関連スレ■
　100km〜：初めての100km 13チャレンジ目
　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322335241/
　観光・宿泊あり：自転車旅行・ツーリング総合 Part67
　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332644682/
　キャンプ：自転車でキャンプツーリングに行くぞ12
　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335202200/
　峠：■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■19
　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1333958463/
　東京〜大阪：【キャノンボール】東京⇔大阪を１日で走る 24走目
　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331261968/
　東京〜大阪以外：キャノンボール全国版　13走目
　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331264048/

どうも100km超えると足が回らなくて困ってるのだが
補給食ってどんなタイミングで食うの？

>3
それは補給の問題ではなく脚力の気がする。
補給は腹が減る前に汁

>>1
スレ立て
　　　て　
　　　です！

てじゃないよ乙だよ。
早く書いたらこうなっちゃったんだからね(´･ω･｀)

>>2
１００�`を何時間ぐらいで走ってますか？その時間にもよると思うけど
１時間半ぐらいを目安にお腹が減っていなくても食べるといいかも。

100キロなら四時間半ってとこかな
じゃあ今度は一時間半おきに薄皮を食ってみるか

160km以上走るなら、補給は30分１回の勢いで、実際は１時間に１回位かな
こまめに取るのが鉄則かと

俺は200キロ以上走っても固形物を食うのは１回だけだな。
飴とかキャラメルは適当に舐めているが。

途中マックで適当バーガーとシェイク飲むと調子いい。
牛丼は腹が痛くなる

俺は自分の胃的に二時間に一回小食事補給
理想は一時間に一回だと思うけど胃が受け付けない

【タイトル】GWサイクリング
【日時】5月5日
【天候】晴れ
【車種、車名】ロードバイク
【走行距離】240km
【走行経路】岡山市内から蒜山高原まで往復
【総所要時間】12時間
【乗車時間】サイコンはオートモードにしてなかったので12時間
【平均時速】20km/h
【Ａｖ】不明
【Av.CAD】不明
【累積標高】不明
【カロリ消費量】当てにならないサイコン読みで7060kcal
【補給】水分はコーラ、スポドリ、お茶、水、その他／食料はCGCのウイダーインゼリーっぽい奴、途中で焼きソバ、ソフトクリーム、その他
【感想】一日で160km以上走るの3回目、仲間と一緒に朝7時スタートで夜7時ゴールだった。途中短時間ながら観光も出来たしお店で食事もして楽しく走れた。
複数人で走ったので一人で走るより消耗しなかったが、それでもアップダウンの多い道中だったので出力の維持が大変だった。
反省点は途中でもっと補給の頻度を上げれば良かったのと、後半の為に体力を温存して走る走り方をすれば良かったと思う2点。
それと長距離走る人はパンク修理ツールは当然だけど、他にもトラブルに備えた荷物を持って行くと何かあった時に役立つよ
自分の場合はタイヤが裂けた時用の応急手当の為に布テープを小さく巻いて持ったりとか、荷物止めるのに役に立つビニールテープとか持ってるよ。
知らない土地に行くならお店が無かった時補給に困るので補給食を多めに持って行くとかね。
あと多分やる人は居ないだろうけどカロリー高いからという理由で家で余ってたメープルシロップを持って行き舐めてみたんだが気持ち悪くなったｗ
それと以前長距離走った時に油分の多い食事をしたら具合が悪くなった、人によると思うけど胃腸にも負担がかかるから優しい食べ物を食べて欲しいと思う。

>>3
45分~1時間おきにパワージェル、羊羹、クッキーを170~200kcalになるだけの数。

>油分の多い食事をしたら具合が悪くなった
昔それやったなー　このへんの耐性は人によるだろうけど自分は牛丼とかもダメだ

まだ一人でしか走ったことがない

長距離をハンガーノックに気をつけて走ったら意外と痩せないよな

速いヤツ＝強いヤツは総じて胃腸も強い
食えないヤツは速さも耐久力も総じて弱い

ちょっと違う

胃腸が強い方が有利なのは確か
でも胃腸の強さに頼っていると、とんでもないしっぺ返しが

>>16
自分も最近それが悩み
わざとハンガーノック寸前にもってゆくのがまた辛い

胃酸かとおもたよ

一日にけっこうな距離、200マイル以上を走れるようになって
速度もあがってきた。辛くなってきたのが風の抵抗。

コンフォートなスタイルから、風の抵抗を減らそうと前傾の深い
ポジションにした。

すると、補給食を取ってしばらく漕いでいると、胃酸がのど元まで
戻ってくるようになった。胃酸で傷む気管支の入り口と喉。
ロングライドでの体力消耗。食道が痛むために補給の回数が減る。
すると、走れなくなる。走れてもよれよれになった。

しょうがないので、ポジションを元に戻した。でも、速度を前傾の
深いポジションの時と同じにしようと筋トレして早くなって踏む込
むようになると。食道まで胃酸があがってくるのが再発した。

いまでは、粉末の胃薬を飲んで走るようになっている。酷いときは、
胃酸をおさえるH2ブロッカーだより。

胃酸過多はピロリを除菌してからずいぶん軽くなったよ。
試すと言うか、診断を受ける価値はあるかも。

ロングライドでうんち漏らしちゃったときってみんなどうしてる？

車いす用のトイレのある施設で下着を買えれば洗うか買って着替える
ドラッグストアかスーパー、大きめの観光名所、道の駅などが目安です
良く漏れるのは血だけど

ありがとう！
お恥ずかしい話ですが水分補給しすぎて気付いたときにはでした。
夜中だったので目的地まで走ってシャワー浴びたんですけど昼だと思うと…

100km越えたあたりからケツが痛くなってくるのだけれど、
・ポジションを見直す
・サドルを変える
・乗ってる間、ときどき座る位置を変える
・パッド入りパンツをはく
どれが一番効果的だろう？

取り敢えずパッド付きパンツが効果的かな？

初心者を脱するが一番効果的

ポジションなんかは一度決まったらそれでお終いってことでもないしなぁ。
こっちの股関節や脊椎の柔軟性・筋力・体重等が変わったり、パーツ（サドルは
もちろん、靴等も含む）を変えたら見直すよ。
座る位置は、痛くなる前に血行促進的な意味でちょこちょこ変えてる。
レーパンはサドルとの相性や気分で履いたり履かなかったり。

どれかひとつやれば良いという話じゃないから、適当に組み合わせないとね。

>>26
原因なんて人それぞれなんだから、金の掛からないことから順番に試してみたら？

＞・乗ってる間、ときどき座る位置を変える
上りだと前、下りだと後ろって座る位置かえない？
ずっと同じ場所に座ってるの？

自己ケツマッサージは有効です

ポジションを見直す場合は
あまりいいことではないけど、腕に力を入れ体をささえ
ペダルに力を入れてケツを浮かす技をたまにするように

時折ダンシングも同じ効果あり

クッション性高い真ん中空きサドルも
レース派には嫌われるけど有効性あり
力が逃げるので短距離、高速ツーリングには不向き

あとは、いまが23Cなら25Cにしてみるという手も

と、皆さんが言う様にひと様々で決定的にこれで解決っ！てのは難しいと思うよ。

【タイトル】東京湾一周
【日時】5月12日
【天候】曇
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】190km
【走行経路】東京-千葉-蘇我-袖ヶ浦-金谷-（東京湾フェリー）-久里浜-横須賀-横浜-東京
【総所要時間】9時間
【乗車時間】6時間50分
【平均時速】21.1km/h
【Ａｖ】27.8km/h
【Av.CAD】89
【累積標高】500m
【カロリ消費量】5500kcal
【補給】おにぎり*3、ウィダーインエネルギーゼリー*3、ソフトクリーム*1、ミニッツメイド朝バナナ*2、ミニ羊羹*2、ポカリ500ml*3、麦茶500ml*2
【感想】前半の東京-蘇我あたりは風向きもよくかなり気持ちよく走れた。フェリーの時間を間違えて40分待ちになったのが結構ロスだったけどソフト美味しかったのでプラマイゼロ。
　いままで150kmを超えると足が回らなくなってたのはハンガーノックだったのか！と思い立ちゼリー以外にも食いつつ走ってみたら足回る回る。羊羹が効いたような気がする。走行距離150km超えてもまだケイデンス90を維持できたのでこれからも食いながら走ろうと思う。

【タイトル】Endmondo
【日時】20120512
【天候】晴、強風
【車種、車名】ロード
【走行距離】177.08
【走行経路】葛西臨海公園~渡瀬遊水地
http://kie.nu/alw
【総所要時間】10h
【乗車時間】7+40
【平均時速】17.8
【Ａｖ】23
【補給】水分1.8l 　ウイダー、豆大福、酢豚定食大盛、モナカアイス
【感想】強風のため、CRは早々に諦めて下道で北上。渡良瀬遊水地は海かと見紛うほどの荒波が立ってた。復路はCR上をドピュっと帰還。

なるほど、ありがとう
一朝一夕での解決方なんてないようなので、一個一個なおします
スレち申し訳ありませんでした

>>34
土曜日に北上なさったかｗ
やっぱ強風のときは天端で必死になってもがくより
脇の管理道路なり一般道走ったほうが幾分ましなんだよなぁ

ケツの痛みは乗り込んでケツを鍛えるしか基本的な解決策はないね。
まあサドルがどうしても合わないってケースはあるけど。

>>33
奇遇だな、おれもその日東京湾一周してたわ。
反時計回りで走ってたからもしかしたらニアミスしてたかもな。あとでログうぷしてみるかー

【タイトル】初200�q越え
【日時】5/13 9:00〜
【天候】晴
【車種、車名】中華カーボンロード
【走行距離】218km
【走行経路】自宅(広島）〜国2〜国188〜大島大橋〜周防大島〜国437〜周防大島の東端まで往復
【総所要時間】10時間27分
【乗車時間】8時間02分
【平均時速】20.9km/h
【Av】27.2km/h
【Av.CAD】80rpm
【累積標高】961
【カロリ消費量】3613kcal
【補給】ミニクリームパンx4 塩飴x4 ぶっかけうどん スポドリ500mlx2 ファンタグレープ500mlx1
【感想】今までの最長距離が180km、しかし間に長時間の輪行を挟んでるので実質一度に走ったのは
160�qが最長だった。とりあえず200�qを超えることだけを目的として出発。
前半は帰りで足が売切れたりしないようにビクビクしながらセーブ走行。トリプルのアウター封印して
ミドルで回す。特に風もなく快適。周防大島に入ると海沿いなのに結構きついアップダウンがあって疲れる。
坂になったら速攻インナー落としで頑張らないで走ることにした。
帰り、150�q超えて結構足が残っていたのでちょっと遠回りして錦帯橋に寄る。これで+15�qほど。
200�q超えて足が痛いがケイデンス90以上は普通に回るし、踏めば40k以上出る。意外と体力持つもんだなと思った。
ただし坂道はNG。家の近くが坂で必死こいて登った。
道中何もないところがちょっと退屈でヘルメットにスピーカーでも仕込んで音楽聞きたいと思った。本気でやってみようかと。

サイコンアベがこの距離で27�q/h行ってるのは飛ばしすぎだったかも。
今まで走った中で思い切り飛ばしたと思ったものでも28km/h@75km。
100�q以上で26�q/hのアベが出た事は無いのに。
巡航は30�q/h程度で抑えて走ったが今回ノンストップ区間が長かったのが原因だろうか？

>>40
体調によってもAV.なんて3kmぐらいは上下するから

自転車で音楽聴きたいって話を最近よく見るな。
俺もトップチューブバッグにウォークマンでも入れて流そうかなと思ってるところ。

俺はハンドルに固定したスマホでラジコ流してるわ。
もちろんスピーカー再生ね。

ケツが痛くなるなんて気のせいだと思えば良い

【タイトル】補給のタイミングに悩みながらの東京湾一周
【日時】5/12 早朝~お昼過ぎ
【天候】おおむね晴れ。各地の天気は→木更津市（http://bit.ly/JbOL0h）、横浜市（http://bit.ly/JbOURa）
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】175.9km + フェリー乗船分
【走行経路】千葉から反時計回り
【総所要時間】7:33くらい（フェリー乗船手続きの時間を除く）、8:33:34（もろもろ込み）
【乗車時間】6:01:09
【平均時速】23.3km/h（フェリー乗船もろもろの時間を除く）、22km/h（もろもろ込み）
【Ａｖ】29.2km/h
【Av.CAD】83rpm
【累積標高】845m
【カロリ消費量】2,618Kcal
【補給】
- スタート前: すき家で牛丼（大）
- 走行中: おにぎり*2、大福*1、ようかん*1、バナナカステラ*1、もなか*1、ウィダーミネラル*1、いろはす+CCD粉末、ライフガード各500ml*1
-- 別途ゴール時に余り: おにぎり*1、どらやき*1、大福*1、栗まんじゅう*1
- フェリー船内: よこすか海軍カレーパン、なっちゃんバナナ500ml

【感想】
補給食の量・タイミングでいろいろとテストしたくて、平地基調の東京湾一周をチョイス。
とりあえず、60~90分ごとにおにぎりか甘いものを1個放り込むくらいのペースでやってみた。

スタートからはK15~R14で東京へ、R15~R16で久里浜のフェリー乗り場まで。
日本橋から六郷橋までを45分くらいで通過できる程度の追い風が吹き、あまり信号に引っかからなかった。
横浜の関内をすぎてR16に入ってからは信号の接続が悪くなり、けっきょくフェリー乗り場までの110kmを5時間弱かかる。
コンビニで補給してすぐさまフェリー乗り場に向かい、乗船して40分ほどすると6時間ぶりの房総半島に。

上陸後はR127~R16~R357でスタート地点まで戻る。
風向きが終始安定せずだるい。フラット部分をエアロ持ちしたり下ハンドルを握ったりしてやり過ごす。
それでも信号ストップが殆どなく、ある区間ではグロスは30くらい乗っていた。
木更津を過ぎてR16の工業地帯で路面のギャップに悩まされながらも、スタートして8:33ほどで一周完了。
単純な乗船時間（40分くらい?）を差し引いても8時間を切れていたので、ひとまず満足。

…なんだけど、ゴール時に結構な数の補給食が余ったのがマイナス。
金谷以降で補給のタイミングが伸び気味になり若干ダレたので、もっと意識してとっていかないとダメだなあ。

前スレで琵琶一行った38cクロスです。レス今気づきました、サンクス。
去年10月にサイコン付けたりポジションというのを知って、3500km位乗りましたよ。
ただ、琵琶一は本当に信号がないし平地なんで、回しだしたら余程ハイスペックなロードじゃない限り、雲泥の差というほどでもないんだなとは思いました。
だけどもやっぱり抜くより抜かれたほうが多かったかな？…
奥琵琶湖抜けて西岸に入って、チームに嫉妬してからは回しまくりましたが。
平常心ではなかったです。汗
漕ぎ方は、多分平均〜低ケイデンス寄りです。
運動はテニス水泳軽いトレなど。
前も周長言われたことあるんで、確認してまあ誤差は殆どないとは思うけど。
はーまたどっか行きたいな〜

図書館で軽く読んできたサイクルスポーツ5/6月合併号
http://www.cyclesports.jp/publishing_contents/

・もっと遠くへ！　もっと楽しく！これが本格ロングライドスタイル
ロングライドには40km毎に壁（ペダリング・姿勢・サドル・補給等）があるとのこと
〜80km、〜120km、〜160km、〜200km（山岳は-20kmだったかな）

補給の仕方として始めに固形物とっておいて、後半はゼリー系が胃に優しい模様
色んな人の補給や持ち物、お勧めコースなども見れて良い感じ

月刊誌の合併号って何か切ない

自転車雑誌って読むところ少ないから買わないな
うちの近所の図書館も入れてくれればいいのに

入れてもらえばいいんじゃないか
つかたぶんあるぞ

私のｺｺゎ、いつでも空いてるょ(ｸﾊﾟｧ

【タイトル】 ペダリング練習、LSD、回復走
【日時】 今日　04:20〜12:10
【天候】 晴れ、ちょっと風強い
【車種、車名】 TCR2+アルミTU
【走行距離】 162.83km
【走行経路】 名古屋-武芸川沿い-名古屋　
【乗車時間】 6:53:18　　　　　　 【Ａｖ】 23.63km/h
【総所要時間】 7時間50分　　 【平均時速】 20.79km/h
【Av.CAD】壊れた
【累積標高】 1150m
【カロリ消費量】 3607kcal
【補給】 出発前：ハヤシライス、牛乳　計1000kcal、途中：どら焼き、ピーナッツパン、コーラ500、水500　計　850kcal
【感想】 GWに400kmLSDっぽく走ったおかげか先週平日3日と日曜でかなり追い込めた。やっぱりロングは大切よ。
今日もLSD。クルクルとペダリング練習もしながら走ってきた。
きつい坂も27Tいれてクルクル、下りもクルクルと、ずっと鼻呼吸できる強度で美濃までave20km/h
美濃からちょっと走って武芸川沿い。通学中の中学生に張り付かれながらもゆっくりクルクル
コーラ買って峠道を登って頂上でそのままUターンして復路。
100kmくらいで腹減ってきたからどら焼き、ピーナッツパン購入。どら焼きうめぇ。補給食にはやっぱ和菓子だわ
休憩終わって走りだして少しすると尻痛くなってきた。最近気にするほど痛くなったことなかったのに。
強度低くすぎて尻に体重がかかってるからなのか？
帰りの登りはほとんど立ち漕ぎで尻痛を緩和しながら走って帰宅。

途中のトンネルで歩道を走行中に反対車線の超狭い歩道でこっちに渡ろうとしていたお婆さんが何か喋りかけてきたが
何言ってるか分からんかった。てか前のロングで通った時も道路渡ろうとしてたし何か怖いから無視したったった。

>>48
ロングって慣れがほとんどだと思うんだよな、毎週10kmずつ伸ばしていけばそのうち200kmくらいなら行けそう

ヘンタイ野郎とか荒の人は例外にしても
ここに来ている奴だと100キロ程度は休日の朝練で軽く走る距離だろ。
俺でもロングライドっていうのは最低でも200キロくらいからかな。

東京から仙台のラーメン二郎に行って全マシオーダーするのは、ロングライドに入りますか？

ロングライドじゃなくて ジャンクライド

【タイトル】 5/1リベンジ
【日時】 5月13日　6時45〜18時45分
【天候】 晴れ時々曇り
【車種、車名】 OPERA　CANOVA
【走行距離】 174.13km
【走行経路】 泉佐野〜r63〜堺〜大和川自転車道〜R170〜R1バイパス沿い〜木津川自転車道
　　　　　　　〜R24〜奈良〜R25〜r31〜r36〜高石〜R26〜泉佐野
【総所要時間】12時間
【乗車時間】 8時間28分
【平均時速】14.51km/h
【Ａｖ】20.53km/h
【補給】おにぎり2個(30,75km)，徳島ラーメン半チャンセット(110km)，タコ焼き，どて焼き
　　　　スポーツドリンク500ml×5本，お茶500ml，エナジーコーラ190ml
【感想】
今年初の100マイル。又、輪行をせずに周回で100マイルを走るのも初だ。
5/1にR1バイパス＆木津川自転車道に知り合いと一緒に行ったが、ずっと向かい風の強風で
スピードが出ない。R1バイパスは初めてで、そこそこのアップダウン。
向かい風と相まって、かなりの坂と思えた。下った所に信号＆段差があるので、下りの威力は発揮できず。
その時は、奈良に着いた時点で雨が降る予報だったため、電車で輪行し帰った。

今回は、風は微風。時より追い風。一人旅。
堺までは道は走りやすいが、信号が多い。R170は路面はよくないが、信号が少なく走りやすかった。
R24は奈良駅筋を過ぎた当たりの高架2か所が自転車が通れず、横には階段付きの歩道しかない。
迂回したが、ぐるっと回らないといけない。それ以降も同じかもしれないと思いR25にスイッチ。
R25は奈良側からは王子を越えた辺りからは下り基調で走りやすい。
自転車道は信号が無く(大和川は数か所ある)走りやすいですね。
R1バイパスも風が無いため軽く上れた。
(強風の向かい風は精神を犯していたようです)
奈良までは、5/1と比べ2時間も早く到着。

13時頃にラーメン(奈良まで行ったのになぜか徳島ラーメン)を食べ、途中で小腹がすいたので
家の数キロ手前でタコ焼きとどて焼きをおいしくいただきました。

普段運動していない中での100マイルなので翌日は全身筋肉痛です・・・

117円でロングしたぼくのドルはいつすくわれるのれすか？
と、たまによだれを垂らしながらライド

Madone 6.9 SSL 　2台分溶かして安アルミロードに乗って
太陽がまぶしい

>>57-59
なんか、色々大変だな
がんばれ

【タイトル】花見発ロングライド
【日時】5/11
【天候】曇り時々小雨
【車種、車名】ロード
【走行距離】165km
【走行経路】札幌〜苫小牧〜新ひだかの二十間道路〜新冠町
【総所要時間】8:00
【乗車時間】6:20
【平均時速】20.6km/h
【Ａｖ】26.0km/h
【補給】おにぎり二個、パン一つ、カロリーメイト4本、ポカリ1.5L
【感想】北海道だから、基本的には道は広く走りやすかったが、一部ほとんど側道がなくてトラックに煽られながら走った。
結果、140kmを休憩込みで5時間半で走破で来てびっくりした。基本的にアップダウンが無くて走りやすかった。
残りの25kmは日高〜新冠町を散策してた分。馬産牧場がそこかしこにあったが種付シーズンなので基本的に見学できず、残念。

>>53
そこそこのペースで走るなら筋力も要らんしな。
こまめに補給してれば寝落ちするまで走れる。

走っている皆様乙です。

100マイルスレも8スレになりましたね。
5月になってレポートが増えて嬉しい限りです。
超長距離やファストランの凄いレポートも増えましたね〜。

ロングに限らないけど、「慣れ」の部分は大きいですね。
身体つくり、お尻つくり、ボジション固め、スタイル、etc。
1〜4月は週一ペースで100マイル超を走っていたので、下地upはできたように思います。
本格的に暑くなる前にファストランもやっときたいですね。

>>45乙
俺が追い風でﾋｬｯﾎｳしてたころおまえは向かい風と戦ってたのか
面白いなあ

週一ペースで100マイル超ってすげーなｗ
俺は大好きな夏場でも一カ月に１回か２回がいいところなのに。

【タイトル】 初挑戦
【天候】 曇り
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】 約１８０km
【走行経路】 名古屋→２１号線→８号線→１号線→京都
【総所要時間】１１時間ぐらい
【Ａｖ】サイコン21.9km
【補給】牛丼＋ウィダーインゼリー×２＋水５００ml
【感想】初めてお隣の県以外に行った160kmのロングライド（100km越え2回目）
曇りで風もあまりなく快適そのもので気持ちよかった
１６０kmぐらいの走行予定だったのに自転車通行禁止部分があって迂回＆迷子で泣きそうになったけど交番に駆け込みどうにかなった
身体のほうはちょっと左膝が痛くなったけどまだまだ行ける感じだったのでもっと距離を伸ばして次回は４１号線にそって富山まで行ってみようと思う

>>66
高低差、予定獲得標高は良く事前に確認してね

>>48
いいなー。うちの近所の図書館バイクラしかないよ

>>66
水５００mlって少なすぎじゃないか？

うちはサイスポ置いてある
ファンラ読みたい

>>621
どの雑誌もメーカーのカタログか提灯記事ばかりで読む気が失せる…

【タイトル】東京湾一周
【日時】 5/6 6:57〜14:50
【天候】 曇のち嵐
【車種、車名】 カーボンロード
【走行距離】 172.6km
【走行経路】 川崎から反時計回り
【総所要時間】7時間53分
【乗車時間】5時間32分
【平均時速】23.0km/h
【Ａｖ】31.2km/h
【Av.CAD】67rpm
【累積標高】 703m
【カロリ消費量】7803kcal
【補給】
　スタート前: パスタとか、ポカリ
　久里浜: ハンバーガー、即効元気、パン、ライフガード、水
　フェリー: たこ焼き
　千葉: サンドイッチ、パン、ポカリ、水

【感想】
GW序盤に行った「R2制覇」の途中で熱中症に陥り、以来グダグダのままGW最終日。
てっとり早く一日で走れて達成感の得られるものは何かな？ということで思いついたのが東京湾一周。
キャノボの1/3くらいの距離なので、8時間を目標にスタート。ただし熱中症にならないのが課題。

川崎スタートで、久里浜までは向かい風。見知った道なので、何も考えず港へ。
8:52、フェリー乗り場到着。フェリーに乗ってたこ焼き食べつつ、しばし仮眠。
10:12、金谷港ではフェリーの出口が開くと同時にスタート。
この日は例の竜巻が発生した日で、かなりの強風で追い風。
漕がなくても30km/h出るくらい。千葉までの60kmはちょうど2時間で走り切る。
R357に入ると、やや向かい風に。二俣新町あたりの自転車不可区間を回避しつつ、東京入り。
R15に入ると、ひたすら向かい風区間。下ハンドル持って耐えながら走る。
多摩川を超えた所で7時間40分。8時間は切れそうだったので最後は流す。
14:50、スタート地点到着。

気温はそれなりに高かったのにも関わらず、熱中症にならなかったのは収穫。
いまさらですが、暑い日はボトル一本を掛け水に使うのが正解のようです。

そしてフェリーは楽しかったｗ 高松〜神戸フェリーより時間は短いけど、ワクワクする。

>72
フェリーのワクワク感は異常だな
どうしてなんだろ

それはそうと、平均ケイデンス67って低くない？
重いギアをゆっくり廻すほうが効率いいのかな

>74
確かにフェリーのワクワク感は異常ｗ

ケイデンスは0を除いてないからかも？それでも自分のケイデンスは80rpmくらいですが。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=18847
こんな記事もあるし、わりと効率のいいケイデンスなんじゃない？

aveで30�q/h超えてるのに70以下なのは効率よいと言えるのか疑問

数字がすべてだろ

いいえ、愛こそ全てです

若さってなんだ?

>>73
R2制覇ってなんぞ
しかしあの日に走ったかー
風はもちろん強かったけど午後から断続的に雨じゃなかったっけ

>>80
振り向かないことさー

>81
国道2号線を24時間以内に走ろうと思ったのです。下関スタートで広島で倒れました。

竜巻の日、運良く道中は雨に降られず、家に帰ってすぐ降りだしましたね。

>>83
説明ありがと。ＲというのはそのＲだったか恐ろしや

【タイトル】GW1日目
【天候】曇後雨
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】196ｋｍ
【走行経路】東京ー静岡
【総所要時間】13時間
【乗車時間】9時間半
【感想】朝の戸塚の踏切マジ開かない。箱根つらい。

【タイトル】GW2日目
【天候】曇後雨
【走行距離】201ｋｍ
【走行経路】静岡-名古屋
【総所要時間】13時間半
【乗車時間】9時間半
【感想】西風マジハンパない。静岡横に長すぎ。

【タイトル】GW3日目
【天候】曇時々雨
【走行距離】166ｋｍ
【走行経路】名古屋-京都
【総所要時間】11時間
【乗車時間】8時間半
【感想】引き続き西風きつい。彦根城人大杉。

天候悪すぎ。レインコートは外側の雨を防ぐことは可能だが
内側の汗で濡れるのですごく微妙だった。
また来年、天気が良いことを祈ってリベンジしたい。

【タイトル】R4は走りやすい
【日時】2012/05/5/05:00〜15:30 (往路)
【天候】晴れ・曇り
【車種、車名】TCR Alli1
【走行距離】225km x2本（往復で）
【走行経路】新座→R254→R463→R4→郡山
　　　　　　http://yahoo.jp/NEnge5
【総所要時間】10時間半
【乗車時間】9時間ちょい？
【平均時速】21km/h くらい
【Ａｖ】25km/hくらい
【累積標高】747m
【補給】いっぱい
【感想】http://ameblo.jp/fmea0925/entry-11253579076.html
　　　　もし宜しかったら感想も読んで下さい。

>>85
三日で京都まで行ったのか
前日の疲れ溜まらないの？

>>85
静岡わろた

>>85
これ何の罰ゲー？ｗ

>>72
東京湾のフェリーってお幾らですか？
自転車もそのまま持ち込み可能？

海がない地域なので今度やってみたい。

>90
1000円で自転車そのまま持ち込める
自転車はカーフェリーの船倉のはじっこまで自走
壁にバンドで固定
本人は客室でだらりとしてるうちに到着

>>85
あんた、雄大なスケールのツーリングするなぁ！

自分は同じくGWに名古屋東京一泊二日したけど、
あの西風の中を追い風で走った85っちゅう男を
認めざるを得ない。

間違えた。向かい風ね。

ぶっちゃけ300まではショート

さて今日は早く寝て
明日の２００kmライドに備えるか

〜250 ショート
〜350 ミドル
350〜ロングかな。

今日は天気いいのか佐渡

明日は200チョイを予定してるのに、なんか身体がシャキッとしないし、脚が回らない。
中止って決断も重要なんかねぇ？
朝起きたら絶好調〜とかなんないかな。

>>85
乙ｶﾚｰ　リベンジしたいとか凄いね
アルミクロスで東京大阪行ったことあるけど、
2度と走る気がしないよ

【タイトル】北へ200km
【日時】5月19日
【天候】晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】207km
【走行経路】東京-松戸-取手-牛久-土浦-茨城町-ひたちなか-東海村-日立-勿来-いわき
【総所要時間】8時間30分
【乗車時間】7時間40分
【平均時速】24.3km/h
【Ａｖ】26.9km/h
【Av.CAD】84
【累積標高】751m
【カロリ消費量】5800kcal
【補給】ウィダーインエネルギーゼリー*4、ミニ羊羹*5、ポカリ500ml*4、麦茶500ml*1
【感想】 >>95で言ったとおり早寝して六時に出発。のはずが手間取って六時半出発。
毎時25kmのノルマを課して、六分間で2.5km走るペースを維持してひたすら走る。
追い風ということもあり（というか、前日の天気予報で南風が判ってから北に向かうことを決めた）快調に進む。
日差しはきついものの長袖ウェアのおかげでほとんど日焼けせず。
40kmごとに羊羹、信号で止まるごとに給水を心がけてたらいつのまにか八時間漕ぎ続けられちゃったい。
次は250kmとかに挑戦したいが、山が無い250kmって日本にはそうそう無いよねえ。

>>100
乙
すげ、結構な速度だ

>>100
東京〜久里浜〜金谷〜九十九里浜〜銚子ってのは？
http://yj.pn/Jm6jpk
金谷〜銚子でも200キロあるみたいだよｗ

>>100
房総半島半周オヌヌメ、ほとんど信号ないからストレスフリーだよ

>>98
無理は禁物
調子が悪い時にロングを走る事もないよ
軽く走るか家でゴロゴロしててもOK

>>100
その補給で200kmいけるってのが凄いね
自分の場合、カーボローディング風に調整しても果たして保つかどうか

【タイトル】千葉練
【日時】5月19日
【天候】晴れ
【車種、車名】カーボンコンポジット泥除け付き
【走行距離】195kmくらい
【走行経路】http://yahoo.jp/tqTuBY
【総所要時間】9時間11分
【乗車時間】7時間19分
【平均時速】21.2km/h
【Ａｖ】26.6km/h
【Av.CAD】76
【Av.心拍】133bpm
【Av.出力】214 (zero抜き)
【累積標高】1149m (edge800によると)
【カロリ消費量】2888kcal
【補給】水道水1L強,おにぎり1個,手巻1個,ういろ4個,ピルクル500mL,カルピス水500mL
【感想】同僚と計3人で、某千葉のお店チームの練習コースを走ってみようと。
行きも帰りもずいぶん風に助けられたが、アウタ縛りでも可能な適度な上下コース。
いいな〜。普段は江戸川沿いで城、たまに池か海、稀に筑波山ってところだし。

目がめっさ痒い。。。

【タイトル】(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ
【日時】 5/17 6:20〜7:20
【天候】はれ
【車種、車名】 Wilier LeRoi
【走行距離】 280.0km
【走行経路】 自宅→亀岡・R372で姫路まで→R2・R43で大阪市内→R1で帰宅
【総所要時間】13時間00分
【乗車時間】9時間43分
【平均時速】28.8km/h
【Ａｖ】21.5km/h
【Av.CAD】81rpm
【累積標高】1754m
【カロリ消費量】4457kcal
【補給】
　スタート前: つけ麺
　篠山：黒豆パンｘ１、黒豆アイス　
　姫路：ぐじゃ焼き、プロテインバー
　神戸：マッドクロックコーラ味、極小サイズのパンx1　
その他水分3000mlぐらい、ローカロリースポーツドリンクかお茶メイン。

前からやろうと思っていたR372走破しにお出かけ。
高槻の山を越え、亀岡ガレリアすぐそばのR372起点の加塚交差点から出発。
途中、篠山で寄り道。黒豆パンを購入、お菓子の里丹波で黒豆アイスをペロペロ。おみやにも黒豆。
R372はアップダウン＆代わり映えのない景色＆逆風で非常にだるー。兵庫の静岡みたい。
昼過ぎにしめじ市R372終点の下寺町交差点に到着。
駅そばのぐじゃ焼きなるB級グルメを食いに行く。おばちゃんが強烈な個性。
ついでなのでしめじ城を見学に。改装工事中でチェルノブイリの石棺みたいでした。
お帰りはR2で。真っ平らで超イージーモード。明石・神戸で寄り道、パンとインド食材をおみやに購入。
さらに夙川でパン購入＆水分補充。パン買いすぎ。R2/R43を西に走り梅田新道からはR1に移行し帰宅。
帰宅後30分後位に雷雨。あぶないあぶない。だらだら寄り道した分、アベ下がった感じ。

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ!

280キロを1時間かよ…ついに新幹線どころかリニアを超えたな

【タイトル】GWサイクリング
【日時】5/19　02:00〜18:50
【天候】晴れ、やや向かい風
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】294km
【走行経路】　埼玉〜高崎〜碓氷峠〜長野市〜黒姫〜戸隠〜鬼無里〜小川村〜青木湖〜松本
【総所要時間】17時間
【平均時速】20km/h
【累積標高】わかんない
【補給】サンドイッチ、おむすび、大福、ヴィダーインゼリー、朝バナナ、栄養ドリンク数本
【BGM】はしるムームー、ジョークTシャツスタンプラリー大会公式ソング【初音ミク】、テトレーション↑↑、般若心経R&B
【感想】
なんとなく思いつきで長野へ。
高崎まではR354、その後は碓井川CRと上毛三山パノラマ街道で安全に碓氷峠旧道まで。
小諸から上田まではあんまり走りたくないR18を、上田からは千曲川CRで長野へ。
千曲川CRは路面こそ荒れているが車は走っておらず、歩行者、他の自転車の走行も少ないため心地よく走れました。
篠ノ井で千曲川CRに別れを告げまあ走りにくい県道77号線を使って長野市街地まで。
善光寺を一度も目にせず県道37号線にて北上、地図で確認したよりきつかった坂中峠を越えると景色が開け長野の山々が目に飛び込めばいいさ。
信濃町県道36号線と合流、戸隠に向け比較的穏やかな傾斜の道を再び上ります。
このコース、交通量は少ないですがコンビニもないので水、補給食は長野市内で調達しておきましょうか。
戸隠神社まで登りきり一休みの後一旦下り大望峠までちょっときつめの傾斜を上ります、この辺で足がきついです。
大望峠頂上からは南アルプスが一望でき、この景色は一見の価値があると思いますが見たい人が見ればいいと思います。
大体10kmほど景気よく下ると鬼無里の集落へ出ます、ここにはいろは堂と言うおやきを打っている店があり評判ですが混んでいるので買っていられるかって。
鬼無里から小川村まで10%前後の斜度を4km程度上ります、ああもうって感じで登りきり転んだら痛いだろうなって勢いで大町街道と合流するまで下がります。
そして県道324号線と言う素敵な斜度の誰が好き好んで走るかって言うようなヒデー道を歩くのと大差ない速度で、もう自転車をペダルで押し上げてるだけって感じでのぼり
ようやく青木湖、国道148号線へ抜け、松本まで下り基調の道を走るのでした。

コピペしてっからタイトル間違えてやんの
【タイトル】　…別にないや、いいです、タイトルなしで。

続き

といってもさして続くこともないけど長野市外を出てから青木湖に出るまでコンビニがなかったように思います。
自販機も殆どなく、事前の準備は必須でしょうね。
特に鬼無里あたりの山の中でエンストするとどうにもならない感じですわ、無論機材故障も駄目でしょう。
夏場の水切れは洒落になりませんからね、走る人は要注意です。
ほんと、あの山の中でストップしちゃったらどう対処したらいいんでしょうね。
それと珍しくローディーとは一台もすれ違いませんでした、別に大したことじゃありませんが。

で、松本駅着が19：00、夕食をとウロウロして郷土料理の店を発見、馬刺し【馬肉料理】を出すというので早速寄ってみたいとね、思います。
BGMはEgyptian Fantasy辺りでしょうか、生を注文し干上がった喉を潤します。
馬肉料理ということで馬刺しの盛り合わせと筋肉の煮込みを注文、癖のない馬肉を頬張りビールで流し込む…ウゼェよ。
んなことやっているうちに新宿行きの電車は終電20:00だとか、ええ、間に合いませんでしたよ、即ビジホ確保ですよ。

感想　あ〜あ〜ひとつだけ学んだ♪終電ちゃんと確認しよ〜♪ららら〜

BGMがイヤホンと口づさみじゃないならどうやってるのか教えれ

なげーよ


三行でまとめろ

埼玉〜松本
294ｋｍ
疲れた

>>101-103
なるほど。房総半島という手があったか。次はチャレンジしてみる

>>111
あんたキチガイだな
獲得標高3486mって
エンジンつきでもこんな走りたくねえよ！

【タイトル】ビンディングペダルで初ロング
【日時】5/20/2012 5:53 ~ 17:03
【天候】 晴れ　14°~29°
【車種、車名】クロス　TREK 7.3FX
【走行距離】227.53 km
【走行経路】松江市(島根県) - R9 - 白兎海岸(鳥取市)- 県318 - 県190 - 湖山池 - 県21 - 鹿野城跡
　- 県32 - 県275 - R9 - 県22 - 東郷池 - 県234 - R9 - 松江市
【総所要時間】11:09:43
【乗車時間】8:40:34
【平均時速】20.38 km/h
【AV】26.22 km/h
【Av.CAD】89 rpm
【獲得標高】793 m
【カロリ消費量】5669 kcal
【補給】パワージェル x 4、クッキー x 3、一口羊羹 x 3、1本満足 x 2、パーフェクトブラス x 1
　スポドリ 3L、コーラ 0.5L

【感想】
フラペからビンディングに代えて調整したポジションの確認の為に、ほぼフラットな道を選んでの
半年ぶりの200km。
最近は時間が取れず、120km程度しか走れてなかったので、無理せずマッタリ、昼までに目的地に
着かなければ、そこから引き返す予定で出発。
マッタリのはずが、意外に脚が良く廻り、ペースを抑えるのに気を遣う。
トイレ休憩1回。魚見台、白兎海岸で観光?を経て11時前に湖山池に到着。
おっ!平均が20km/h越えてる。
ここから鹿野城跡に向かって、今日唯一の坂らしい坂を越える。
坂道が嫌いだとは言え、妙に身体が重い。途中8%の看板があったけど、それにしても重すぎる。
更に、坂を下りきった後も、脚が回らない、20km/h強で走るのが必死。こんな所で売り切れた？
それでもなんとか鹿野城跡に到着。駐車場で案内看板を見ている時に立ち転け。
左足を着いてるのに、急にハンドルが右に切れてふらつき立ち転け（立ち転けって言うのか？）。
完全にヨレてる。軽い山登りもあるし、観光兼休憩でここで40分過ごす。
休憩後走り出すも、やっぱり脚が回らない。まだ100km以上あるのにどうすんだ？と思いながら
サイコンを弄ってると、ストップウォッチが2時間40分!
前回の補給から2時間40分!?!（補給のタイミングをストップウォッチでチェックしてる）
前回の補給は100kcalの一口羊羹。補給切れやないかい!!（と自分にツッコミをいれる）
坂で重かった時点で補給切れ。慌ててパワージェルを1本。10分後には再び脚が回り出す。
ペースを取り戻して東郷池に到着。前回来た時は膝をやったなぁと思いつつ帰路に…
何事もなく帰れるのかと思っていたら、身体がビンディングに馴染んでなくて150km辺りから
背筋が痛み出す。
筋肉痛の影響で胃まで気持ち悪くなって補給がキツイ。どうしても補給間隔が長めになる。
筋肉痛と開き目の補給間隔の影響でペースが安定しなくなるが、なんとかかんとか帰宅。
観光で1時間以上過ごし、補給切れで結構ヨレたりしたのに平均時速が20km/hを越えたのは
ビンディングのお陰か?
久しぶりの200kmは、色々あったとは言え楽しかった。

【タイトル】初高野
【日時】5月19日
【天候】晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】207Km
【走行経路】行き：尼崎→堺→河内長野→R310→五条→橋本→R371→高野山→龍神ｽｶｲﾗｲﾝ→鶴姫公園展望台
　　　　　　帰り：高野山→R371→紀見峠経由で尼崎
【総所要時間】10時間くらい
【乗車時間】8時間
【平均時速】？？
【Ａｖ】cateyeで26.3
【Av.CAD】？？
【累積標高】ルートラボで3023m
【カロリ消費量】ポラール忘れたため不明
【補給】水分系統：低ｶﾛﾘｰｽﾎﾟﾄﾞﾘ5L、ｳﾞｨﾀｰｺﾞ2袋
　　　　朝サンドウィッチ2個、黒豆パン2個、鶴姫公園：ｱｲｽｸﾘｰﾑ2個、高野山：おはぎ2個
　　　　河内長野のコンビニ：爆弾おにぎり2個、

山登りはできる
ロングライドもできる


でも両方は無理だなあ
200kmかつ3000m登るってすげえ

ルートラボの累積標高って現実のほぼ2倍

>>122
ルートラボって累積標高も出るんですか？

>>122
やっぱりそうですよね。
明らかに夙川コースの六甲3本上ったほうがきつかったですから
今週末は、吉野→高野山→龍神→白浜行ってみるよ。

>>122
それホント？
おれも結構登れるようになったな、なんて思ってたので...

>>125
場所によっては本当なのかもしれんな。
俺が走る範囲では妥当な数値だと思うが。

>>123
保存すれば見れるよ

ルートラボって保存した時の獲得標高は妥当だと思うけど、
gpxで書き出した時って2倍以上に膨れ上がってない？

ね

ルートラボ、昔はトンネルがあっても山の標高で計算してたけど、これのことじゃなくて？

>>127
どうもです

★東京湾一周スレッド★8周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336371463/

ルートラボは保存した時のデータもあてにならないよ。
保存したら1200mもあって、ほぼ海岸線なのに何処にそんな坂が？なコースを
実際に走ったら750mぐらいしかなかった。
トンネルも岬をカットするような小さいのが一つだけだったから何が450mも水増し
したのかわからない。

怪しそうな区間だけをルートラボで保存してみりゃいい。
トンネル区間だけとかさ。

トンネルなのに山越えの高度計算になってたりするから。

おちんぽみるくでちゃうのほおおおおおおおおおおおおおおおおおおほおおおおおおおおおおおおんほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

あげ

となるとGPSも高度はあてにならんし、何を持って正確あるいは正確に近い獲得高度を算出しているのか。

結局、ルートラボが結構いい数値になってる気がするけどなー

昔は地図の上でメジャーを転がしたり、断面図を描いて計ってたしw
今もあれこれ総合して判断すればいいんじゃない？

榛名山登って300キロ走ったくらいが俺の体力の限界だった。
同じくらいの距離走って何個も峠をクリアする奴は本当に変態だと思うｗ

【タイトル】補給とお金は大切だ
【日時】2012/05/21
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】SPECIALIZED SIRRUS改
【走行距離】サイコン落下でデータ消えたので多分170km位
【走行経路】街中抜け道―上江橋【荒川CR】圏央道側道―越辺川-鳩山―明覚―県道172―白石峠―定峰峠―白石バス停―再度定峰峠―二本木線途中ヤメ―県道11―熊谷【荒川CR】上江橋-県道2
【総所要時間】9時間30分
【平均時速】18km/h台
【補給】ポカリスエット1.5L
【感想】サイクルボトルのフタをどこかに仕舞われてしまったのでポカリ大2と荷物を担いで出発。
日差しが強く体が暑い。腰が痛い。背中のボトルのせいもある。
何より今年初の登坂が効いている。

余りに暑く腰が辛いので水場で止まってしまった。
喉を潤し顔を洗い再度上る。
水飲んで顔を洗っただけなのに全然違う。辛さに慣れた？と思うも気のせいである。
止まりそうになりながら峠到着。さすがに風がひんやりする。汗だくだと寒いので着替える。

腹減ったけど食料を持って来なかったのでポカリで我慢。
時折曇って寒いので下り、今度は定峰を上って下る。
途中二本木峠を思い出し寄り道。暫く上るが燃料切れでストップ。

温いポカリに嫌気がさしコンビニに寄ろうと財布を探すが忘れていた…
地下水や水道で水分補給し何とか帰宅

サバイバルすなぁ〜

途中で気付けよw

>>141
＞越辺川-鳩山―明覚

渋いね
埼玉県外の人は読めるかな？

>>144
男衾とかも読めないよな

男衾だの越辺川だの　この趣味にハマらなかったら多分一生行くこともなかったろうなーｗ

毛呂山も読めないだろうし
そもそも上江橋が読めないよな
富士見市の隣にふじみ野市があったり
埼玉がさいたま市では無く行田市にあったり
埼玉県って不思議の国だな

>>111
俺も埼玉だけど長野までいったらそのまま糸魚川向かうなあ
青木湖から松本はアートラインを使うと距離は長いけど楽だよ
何せ信号がほとんどない
148号は後ろで車がたまっちゃって申し訳ないしね

>>147
仙台も読めない地名多くね？
市役所あたりの勾当台とか

んなの全国どこでもあるわ
特牛とか初見で読めるやついねー

>>150
蒸気機関車の匂いがしそうな地名だなw

牛丼の匂いしかしない

>>152
俺もおもたｗｗ

これって、たとえば１００km自転車に乗って、何時間か遊んで、
また１００km乗った場合とかは、
一日以内でも別個にカウントするの？

あくまで個人の自由

>>155
ありがとう

>>147
最近富士見市に引越して来たんだけど市役所でうっかり
ふじみ野市って口走っちゃったら露骨に嫌な顔された。
後で調べたら、両市は犬猿の仲なんだってな。
東武東上線ふじみ野駅は富士見市ふじみ野という地名であってふじみ野市ではない。
だからふじみ野駅前には嫌味ったらしく「ここは富士見市です」っモニュメントが立ってたりする。

【タイトル】グンマーは気持ちいい
【日時】2012/05/26
【天候】晴れ、往復ともに向かい風
【車種、車名】SPECIALIZED SIRRUS改
【走行距離】198.53km
【走行経路】R16―上江橋【荒川CR】荒川大橋―R17―R407―
刀水橋【利根川CR】前橋―上毛大橋折り返し復路上江橋まで同じ、以後K2―R17
【総所要時間】10時間弱
【乗車時間】8時間15分
【平均時速】19.8km/h
【Ａｖ】24.0km/h
【補給】ポカリ900ML、スポドリ1L、水1L、ヨーゴ500ML、おにぎり2個
【感想】山行くか迷ったがヘタレなので平地を群馬方面へ。
午前中は日差しもさほど強く感じられず向かい風もあって涼しく進める。
荒川では前に速いロードの人が居るとペースも上がっていい感じ。
時折TTバイクをぶち抜いたりして先を進むが、吉見を過ぎて大芦橋を渡ると途端に人気が無くなりやる気減
人が居ないと頑張る気にならないダメ人間。
利根川入ってからはマイペース。午後になってから日差しが強く暑くなってきた。珍しく自転車乗りが多かった。
二人ともエスケープに乗ったカップルを追い抜くが、坂東大橋でコンビニ休憩中にあちらも到着コンニチワ
前橋手前でサイコン確認すると既に90km、ん？前橋までは80kmのはず。荒川経由だと距離が伸びるのか。

上毛大橋付近で増水した利根川の流れをのんびり眺めるうち、早々に往復200km達成出来そうで渋川まで行くのはどうでもよくなり折り返し。
先程のエスケープカップルとすれ違う。結構頑張りますね。

行きより帰りの向かい風の方が強い。良くあることである。
後半水多めの補給になりがちだったので、熱中症を避けるため(一度熱中症を患うとクセになると聞いてたので)
上武大橋のセブンでポカリとおにぎりと赤城乳業のブラックチョコアイスを補給。安いけどウマい
ポカリで一気に生き返る。薄いスポドリなんてメじゃない位の効き目。
後は向かい風に抗い事故に遭わない様にのんびり帰宅

【タイトル】初ロングライド：琵琶湖１周反時計回り
【日時】2012年5月26日
【天候】曇のち晴れ
【車種、車名】ＧＩＡＮＴ　DEFY3
【走行距離】約200km
【走行経路】京都市内→1号線→湖岸道路・湖周道路→旧8号線→557号・54号線→道の駅朝日風車村→161号線・558号線・161号線→浜大津→京都市内
【総所要時間】11時間3分
【乗車時間】約9時間3分（休憩時に携帯で記録）
【平均時速】約18km/h
【Ａｖ】約22km/h
【Av.CAD】不明
【累積標高】不明
【カロリ消費量】不明
【補給】レーズンバターロール×4個、自家製スポーツ？飲料(水＋食塩少々)2リットル、道の駅の食べ放題にて唐揚げ・エビフライ・カレーフルーツ・海苔巻きなどなど

【感想】
　いままで最高でも70km走る程度だったことに加えて、初めてのロングライドだったので実際走りきれるかどうか不安だった。
しかしながら終わってみると総所要時間が12時間を切ったのでロングライドに対するハードルが下がったように思える。足が攣ることもなく、基本的に平坦な道が続くので走行は楽しかった。
　GWに琵琶湖大橋を渡る琵琶湖南一周をしていたので大橋までは難なく走行できた。朝4時半に出発したこともあってか琵琶湖周辺は霧が立ち込めていてなんだか幻想的だった。
　自宅から4時間ほど走った所(奥琵琶スポーツの森の先)でパンクに見舞われたが、穴をふさぎ、携帯ポンプでできうる限り空気を入れた。その後は特にタイヤに異常もなく走行できた。
　琵琶湖の北端部分は事前に調べていたお陰で迷わずに済んだものの、不安になることが多かった。また、山道が続くので上りが大変だが、そのぶん下りも気持ち良いので楽しかった。
　琵琶湖の東333号線にて急に体の怠さを感じる。前日の睡眠時間が6時間なかったせいなのか、体力の限界なのか、空腹だからなのか、とにかくペダルを漕げなくなってきたので道端で5分休憩。
その後道の駅にて食べ放題で体力をつけようと唐揚げ、豚肉、エビフライを大量に食べる。
するとその後の走行がものすごく楽になったので単に空腹が不調の原因だったようだ。
　琵琶湖大橋までの161号線はわりと起伏がある道で交通量も多かったので少しつかれた。
浜大津についたらそのまま京都市内の自宅に帰宅。山登りの経験があまり無かったせいか膝に少し痛みを感じた。
また、腰付近の筋肉が痛くなっていたのでポジションの見直しやらも必要に思う。
　今後注意する点として、コンビニが存在しない長距離区間が割りとあるので補給は事前に準備すること、パンク対策は十二分にすること、などがあるかと思う。
何がともあれやってよかった。今度は輪講バック持って、片道200km走行でもしてみようかと思う。
できればキャノンボールとかも出来るようになればいいなあ

>>159
カレーフルーツってなんぞ？

カレーとフルーツの間違いですｗ

カレーフルーツ…　+(ΦωΦ)

ピオーネカレーとかか、ハーブのカレープラントみたいなのかと思った

>>163
補給食としてカレーを摂るときの注意点ってなんですか？

食べこぼしを股間に落とさないこと

強靭な胃腸を持っていること

吐かない。鼻カレーとか以ての外。

http://item.rakuten.co.jp/qbei/2tern_043067/
いつの間にやら国内でも発売されていたとは

【タイトル】 びわいち！
【日時】 5月26日＞27日
【天候】 晴れ
【車種、車名】 カーボンバックロード
【走行距離】 356km
【走行経路】 大阪市此花区＞枚方＞八幡＞横大路＞京都外環＞大津＞琵琶湖1周＞瀬田＞宇治田原＞R307＞ｒ70＞R24＞橿原＞R165＞柏原＞石川CR＞自宅
【総所要時間】19時間40分
【乗車時間】
【平均時速】
【Ａｖ】24.3
【Av.CAD】89
【カロリ消費量】
【補給】麦茶3ｌ、コーラ2.5l、牛丼大盛り、ブラックサンダー×3、おにぎり×2、ヤマザキランチパック×3、カレーパン、マロン＆マロン、ビックマーブルチョコ、うまい棒
【感想】 朝7時に夜勤明けの職場からスタートし大津を目指す
　　　　　市内のR1は信号が多くペースが上がらない、ここはもう少しましなルートはないもんかね？
　　　　　10時に大津着（距離65km）
　　　　　すきやで大盛りを食べ、コンビニでパンとおにぎりを買い込み10時21分反時計回りでびわいち開始
　　　　　まずR1で東に渡り湖岸道路へダンシングを入れるとちょっと牛丼がこみ上げてくる、並盛りにしておけばよかった・・・
　　　　　14時過ぎ塩津海道あぢかまの里着（167km）
　　　　　おお、100kmを4時間以内で走れてる、これで俺も脱初心者ですかね
　　　　　17時45分瀬田の唐橋南のコンビニ着（254km）
　　　　　びわいち終了
　　　　　19時30分玉水着
　　　　　全身が「もう、ゴールしてもいいよね…」と、言ってるのでしかたなく川原で2時間仮眠
　　　　　26時40分帰宅
　　　　　途中石川CRで15分仮眠を取り最後は気力で家にたどり着く

　　　　　仕事明けのロングは終盤がぐだぐだになることが多いが、今回もその例に漏れずだったわ
　　　　　特に日が沈むと気持ちも沈んできてもうだめ、家にたどり着ける気がしなくなってくるね
　　　　　次はもうちょっとちゃんと帰ってきたいなぁ

200�q以上走った後に仮眠なんて短時間の睡眠は取れる気がしない。
眠ったが最後、明日の朝までグッスリになる気がする。

道端だとそうでもない。
学校の休み時間に５分寝たりするのと似た感覚かな。

>>172
オレは休み時間に寝てしまうとチャイムが鳴ったからといって起きられはしなかった。
科学の小野っちに教科書の角でよく頭叩かれたよ。

しかし夜勤明けに356kmってスゲーな。夜勤つっても当直で寝てましたってなことじゃないよな？

>>160
ヴォー！お疲れ様です。
自分も琵琶一計画中なので食べ放題可の道の駅名教えて下さい。
押忍！

>>171
夜は気温が下がってくるので防寒着着てても大体寒さで目が覚めるよ

>>173
1時間の食事休憩に15分仮眠を取ったけどそれ以外は朝まで寝てない

徹夜明けってなんか妙にテンション高くなるよね
そこに仕事明けの開放感も合わさって前半は結構調子よく走れるんだよ
で、日が沈むと大体残念なことになる

あ、書き忘れてたけど自宅は河内長野ね

>>175
おまえは10代後半か行ってても20代前半だろ？
もうそんなマネは出来ん！

そんなタフならブルペ出てみたら？

>>174
琵琶湖東側のあさひ風車村です、はい。
1300円でバイキング。上記のメニュー以外にもミートボール、虫料理、味噌汁、手羽先やらが会ったように思う。
バイキング以外にも海鮮丼的などんぶりものメニューが900円前後で売っていたかと。
6月からは菖蒲が咲き乱れるそうなのでその時行くのもいいかも

>>176
いや、もう36のいいおっさんですよ、俺は

正直ブルベは興味あるんだけど、キューシート？とか、参加用紙を印刷（うちにはプリンターがない）とか面倒で二の足を踏んでるんだわ
どっか参加用紙をばらまいてるショップとかあればいいのに

虫料理って何だ？
鉄砲虫（カミキリムシの幼虫）が大好物でイナゴの佃煮も美味しくいただける
タイプなんで、気になる。川虫の佃煮とかかなぁ。

サナダムシの瓶漬けです

>>178
プリンターなくても、コンビニで印刷出来るよー
http://www.printing.ne.jp/

【タイトル】 伊勢崎市往還、群馬侵攻作戦
【日時】 2012/05/27
【天候】 晴れ
【車種、車名】プレスポ(ハーフクリップ付き、前WH WHR501、後WH WHT565、ステム反転済)
【走行距離】 183.03km
【走行経路】
　R463-R299-県道30(飯能-毛呂-越生-小川)-R254(男衾-寄居)-県道31(本庄)-県道462(利根川-伊勢崎)
　R17(伊勢崎-熊谷)-荒川CR(主に右岸-羽倉橋)-空堀・柳瀬川経由地元まで
【総所要時間】10時間00分
【乗車時間】8時間31分
【平均時速】18.3km/h
【Ａｖ】21.47km/h
【Av.CAD】 58rpm
【累積標高】 不明
【カロリ消費量】
　6981Kcal(Cyclemeter(iPhone4S+WahooKey+心拍/CAD/速度のANTセンサ))
　vo2maxは47.0ml/kg/min(簡易測定法による)
【補給】
　Vaam Super 200ml x2 アミノバイタル x3袋
　水 500ml x1 スポドリ 500ml x8
　薄皮あんパン x3

【感想】
不慮の事故で、ホイールを前後交換。もうちょっと前傾にしたいのでステム反転した後の長距離試走。
前傾にして体がなれていないので腰が筋肉痛になってしまった。
以前CRで見ず知らずの人(元選手でインストラクター資格有)がみかねたのか指摘されて、こぎ方を直したので足はほとんど痛くなかったのがよかった。

県道30とR254は、起伏激しいものの交通量そこそこで走ってて楽しかった。寄居まで来て秩父に行くか、群馬に行くか
迷ったが、北上して伊勢崎へ。伊勢崎は行きやすそうだったから何の気なく目標に。
帰りは荒川CRを使おうとおもったので、最速で熊谷へ戻れそうなR17を選択。ただ、海からの逆風が吹き始め、また車前提の作りをしている
ところがそこかしこで大変難儀。
そして荒川CRも同様に難儀。風がないところだと 25km/hぐらい出るのに、20km/h前後になるのはかなり泣ける。
榎本牧場にぜひ寄りたかったけど、夕暮れが迫っていたので断念し、夕暮れに追われつつなんとか日がある内に羽倉橋へ。
帰り着いたころには真っ暗だったので、寝坊して10時ぐらいに出たのが大変悔やまれるライドでした。

>>177
ありがとうございますm(_ _)m
寄って食べて来ます^^

【タイトル】 富士リベンジ
【日時】 5/28 5:00-23:00　【天候】 晴れ　【車種、車名】 カーボンロード
【走行距離】 281km　【走行経路】 横須賀?富士山?横須賀 http://yahoo.jp/k_8Kb8
【総所要時間】 18:11　【乗車時間】 14:54
【平均時速】 15.4km/h　【Ａｖ】 18.8km/h
【カロリ消費量】 5500kcal
【補給】 薄皮3 おにぎり3 ようかん7 うどん2玉 さつまいも天 生卵 ウイダー2
カップヌードル shotz 梅しば4　計約3000kcal
スポドリ1500ml 牛乳500ml コンポタ250ml 茶800ml レッドブル400ml
カルピス300ml C1000 コーヒー200ml　計約4L

【感想】
元箱根セブンでクジを引いたら牛乳が当たってしまった。が、意外といける。
富士宮で「富士見うどん」という名の店に入る。何の主張もない外観とは裏腹に
いい加減なうどん屋では絶対にないコシの強さと滑らかなのどごしは
２玉をあっという間に平らげるのに十分なクオリティの高さ。
天ぷらや生卵を頼んでもなお500円以内というコスパも良い。

スカイライン起点から富士宮口５合目まで補給ポイントがないため
富士宮セブンでドリンクと容積対カロリーに優れたようかんを買い溜めする。
ここではサラミが当たってしまった。いらねー。券だけ頂いた。
またペットボトルにお茶が中途半端に入っていたので、レッドブルを混入する。
特に違和感はなく苦しい時にちびりちびりとやると効いた、気がする。
半ば流動食化したようかんは、５時間ヒルクライムでの１時間置き休憩にて消化。

残雪の５合目からのダウンヒルで冷え切った体を温めるため、御殿場サークルKでカップ麺を食す。
そして疲労が溜まった時の濃いめのチャーハンおにぎりの旨さはまた格別だ。
茅ヶ崎セブンで今度はウーロン茶とレッドブルをカクテル。
失敗だ。ウーロン茶とレッドブルがケンカして不仲な味である。
代わりにおでんとプリンを食べれば良かったと若干の後悔をしながら帰宅する。
帰宅後に納豆と糖質増し豆乳を摂取し、明日はさらに食欲増すだろうなと思いながら就寝。

ここ３、４カ月自転車乗ってなかったけど
毎朝10km程度ジョギングしていたので体力的には問題ないだろうと思って
昨日久しぶりにさいたまから高崎まで200km走ったら
折り返し地点で既にまともに座れないくらいケツがやられた。
ケツが痛くなるというのは完全に盲点になっていて
まともな対処法も思い浮かばず
復路はずっと半立ちのまま泣きながら帰ってきたｗ

>183
見ず知らずの元選手凄いなw
俺も指導されたい

>>186
駿河湾から５合目まで駆け上がるコースいいですねー
これはいつか走ってみたい

>>182
プレスポですげぇな。その前にプレスポのホイールは交換出来ないんじゃね？
出来るなら俺も交換したい。

プレスポからカーボンロードバイク、ディープリムに乗り換えたけど、アベレージが10km以上違う…
トレーニングでプレスボ使って近所の坂登ってる。

プレスポのような重戦車を乗りこなせたら鬼に金棒だね。
アベレージが10キロ違うというのも頷ける。大リーグ養成
ギブスみたいなもので、プレスポの存在価値が燦然と輝いてるね。

>>190
プレスポのホイールが交換できないとはどういう話だよｗ
後輪が135mmって部分だけ何とかすれば良いから
>>182みたいにクロスバイク用のレア物の565履かせるか
MTB用のハブに700Cのリムの手組を組むとか
あとハブ軸を加工したりとか色々ブログに書いてる連中がたくさんいるでしょ

そんなことよりアベ10km/h違うってマジか

>>192
ないない

オレ、外装6段シティサイクルとロードで比して平均10km/hも違いませんっ

10は言い過ぎかもしれんが、5-9kmは違う。速度が30以上になると空気の抵抗がこんなにも上がるものなかと実感するよ。

ロードバイクだと下りで何も漕がなくても30以上楽勝に出る。
あと、スピードに乗せるのも楽だし、巡行も楽だ。

一度30万以上の乗ってみ？
プレスポの頃、ロードバイクに勝つなんて思ってた自分が恥ずかしいわ。

>>192
車重が例えば5kgやそこら違う程度では絶対ないな。
片方ポジション合ってないとかならありえる・・・か？

ロードバイクの科学って本読んでみ？
プレスポから乗り換えたら、ビックリこくで。
プレスポの頃は、これ以上何か必要？ってぐらいプレスポのコスパに感動してた。
が、
サイクルモードでロードバイク試乗したら、愕然とした。

そのおかげでプレスポ10台以上の金が飛んだけどね。(>_<)

同価格帯（15万クラス）のMTBとロード乗ってるが、一時間同じように走ってサイコンのavgはそんなびっくりするほど変わらない
スリックタイヤ装着したMTBが24〜5km/hでロードだと28〜29km/hくらい。

当然乗車時間が伸びるほど差は広がる。
でも10km/hまではないな。

すまん、全く同じ条件で比べたことないので言い過ぎかもね。

でもアベ5km違ったら、1時間で50km違う訳で。
そう思うと、182はすげぇなと。

>>198
それはちょっと遅すぎると思う。ロードなら35〜45くらいが普通。

釣りage乙

>>200
いや、アベレージでそれはない。(^｡^)

あ、阿部ならそこまでいかないね。26km/hくらいかな。信号多い都市部で。

>でもアベ5km違ったら、1時間で50km違う訳で。

え？

>>200
はいはい健脚健脚

>>204
ワープ航法でも身につけたんじゃまいか？

>ロードなら35〜45くらいが普通。


ｗｗｗｗｗ

>>200
ツールドフランスでも42km/hなのに？

200は100kmスレで↓こういう寝言ぬかしてる脳内だからスルー推奨

603 名前:ツール・ド・名無しさん :2012/05/29(火) 07:25:41.12 ID:yxMibPTV
500キロだと3回くらい補給が必要だね。補給といってもペヤングとか
普通の焼きそばとか、オニギリとかで充分。代謝のために水は多めに。

100キロなら無補給で大丈夫。

>補給といってもペヤングとか普通の焼きそばとか

こいつにとってぺヤングは普通の焼きそばじゃないんだな
ま焼いてないもんなｗ

>>195
オレ>>194ですが、ロードは定価ベースだと80万円くらいですっ

外装6段はそれなりので、4万円しないくらいだったかな？

速度自慢と無補給自慢は定期的に湧くよなー風物詩だね

そういや外装6段くらいどう見てもママチャリに毛が生えたくらいの自転車で
道志みち走ってきたと覚しきおっさんと平野ローソンあたりですれ違った　根性あるなぁ

速い人はママチャリでも速いんだよねぇ

補給を極限まで減らせば燃費の良い体になれる。
下手に食う奴ほどハンガーノックになる。

湘南の青いパイロンもそんなこと言ってたよね

ママチャリのパーツっていうのは、数が出てるからあるいみ
淘汰されたものたち。安くて信頼性高いものばかり。

クイック締めただけで、回転が重くなるようなちゃちな
ロード用ハブと違って、ママチャリ用はボルト締め、それも
安全基準に従っったトルクで絞めても重くならない。
ロードのハブを超えていると言える。

遺伝子検査で消費が激しいタイプとわかって納得したわ
ロングライド皆と走ってても1人だけ走行中にむしゃむしゃ(´・ω・`)ｹﾞﾌｰ

別にファンライドならなんでもいいんじゃね

>>215
＞湘南の青いパイロン

よく知らないんだけど、動く障害物って理解でいいのかな？

無補給自慢というか
むしろ俺は胃腸が弱いのか固形物を食う気になかなかならない。
特に夏場はゼリーを流し込むのが限界。
夏場のロングライドで昼飯をガツガツ食える奴が羨ましい。

食えないと走れないから、胃腸が丈夫でないとロングライドは無理っぽいね。
1200kmとかだと、結局消化力になってくるから。

夏場は熱にやられるから補給も大事だが要所要所で水で冷却するのが重要

夏場に300キロ走るときは
水は６L以上飲むけど飯はほとんど食べられない。
塩分と糖分は一応飴やキャラメルで小まめに摂っている。

現場向け用品店の様なところで売ってる塩タブレット良いよね
スポーツ用のも出ているが（スポーツ向けの成分構成なんだろうが）
値段ちがいすぎ

俺の場合、季節に関わらず、補給食（パワーバー、パワージェル、羊羹他）以外の物を食べるって発想が無いんだけど。
昼飯とか食べてたら、腹に持たれて邪魔にならない？

>>225
同じだな、というより
がっつり飯食う時間駐輪なんかできなくないかね
みんなそんな安価なチャリ乗ってんのか

安物のグラファイトデザインでごめんね＞＜

安物のULTEAMでごめんなさい。
でもまだ予備が3台あるから、盗まれても平気かなって思うょ

>>226
店の中から見える位置に止められる場所でしか飯を食わない

プロツアーみたいに40km/hで牽き回す訳じゃないんだから、
飯食うぐらい普通にできるだろ……と思うんだけど違うの？
普通に朝飯→補給→普通に昼飯→補給→帰宅だよ。昼飯は抜くこともあるけど。

一流のロングライダーなら軽くカツ丼くらい平らげないと

いやいや盗難を心配してメシが食えないと言ってるわけで。。。

プロのロングライダースはカレーも二郎もなんでもござれ

カギ持ってかないの？？

この前しまなみ行ったらあっちこっちにある自転車用道の駅みたいな所で
無施錠の自転車だらけだったのに驚いた。

安クロスばかりとかならまだしも、ピナレロとかロードばかりでサイコンも
付けっぱなしで飯食ってるんだもの。唖然としたよ。

>>235
それが正常なあるべき状態だとおもうんだがね。

>>232
人がどうあろうとお前は食わなきゃいいじゃん

>>236
そうだよな
本来鍵なんてなくていいはずなのにな

お前ルイ16世DISってんの？

しらんがな(´・ω・`)

自転車ドロボーって駅前以外にもいるものなの？
観光地の食堂には鍵かけてよく入るけど盗難の危険を感じたことがない。

コンビニで盗まれたってのはたまに聞く

ロングライド中は、コンビニに寄るぐらいしか自転車から離れないな。

自転車泥じゃなくて荷物泥なら結構いるかと。

富士山でカメラ盗まれたし。

富士山あたりだと半島、大陸の人も多いからじゃね？
震災前の話だけど箱根あたりは日本人観光客より多いからね。

コンビニは鬼門だね。狙ってる奴いるから、絶対に油断できない。
コンビニのクルマの中で待ちぶせいしてて、高そうなのが無施錠
で駐輪したとたん、さっともってっちゃう。５分も店内にいれば
盗人に充分な時間を与えてしまうことになる。

次はコンビニがNGワードかw

>>245
日本国内の泥棒はたいていが日本人

>>248
犯罪は、殆どがＢか在って決まってる。日本人を名乗る犯罪者ばかりだよ。

>>221
1200kmは流石に無理

>>221
500kmで補給3回、内容はぺヤングとおにぎりで充分なのに、
胃腸が丈夫である必要はないよね？

>>251
長距離走ったこと無いからわからないかもしれないけど、
疲労してくると、食欲減退する。要するに消化する
エネルギーがなくなってくるらしい。それで長距離が
走れない知人が結構居る。もちろんオレは経験ない。
食欲がなくなったことは皆無だｗ

自転車乗りが頻繁に立ち寄るメジャーなルート沿いにあるコンビニや食堂は
プロの窃盗団が待ち構えていることがあるから気を付けた方がいいよ。
物見山に行く途中のコンビニとか
たまにフルスクリーンのワゴンがエンジンかけたまま停まっていたりする。
ただの土方の車かも知れないけど店内にそれっぽい土方の兄ちゃんがいなかったりするし
用心した方がいいね。

>>252
はやく550キロ走って来いよwwww
ペヤングとふつうの焼きそばで足りるんだろ？？？？

あんまりいじってやんなよ
可哀想な子なんだからさｗ

そもそも普通の焼きそばどうやって作るんだよｗ
キャンプツーリングか？

>>256
何で普通の焼きそばだと作るの？
コンビニとか店で売ってる焼きそばは普通じゃないの？

>>245
日本に観光に来てる中国人は金持ちばっかだよ

>>257
>>254

もうひと押しあると
ぺヤングってあだ名がつくな

つかペヤングは本当にロングライドやっているのか？

俺はツーリング中は毎日大飯食らうけど激やせする

>>262
走ってる時にキッチリ食べてる？

四六時中食ってる
帰って来ると彼女に中学生体型になってるといつも言われる

どれだけ走って、どれだけ食ってるかだよね。
俺は当日朝パスタ150g食ったら、補給食の類しか食わないけど、
200km以上走っても1kg減るかどうかだよ。
帰って直ぐにプロテイン飲んで、普通に晩飯食って、次の日の
夜には体重は元に戻ってる。

ロングライド中でもきっちり食べるけど
なぜかとうんこが出なくなるからおなかがぽっこりする

>>266
運子でないのは、水分の補給が不足しているからかもよ。

100マイル目標にしてるけど
130kmくらいで全身の力を使い切る感じになり壁を感じてます。
補給は意識してますが後半は腸が疲れたような妙な腹具合に。
皆さん、あっさり100マイル超えててびっくりですわ。

>>268
どの程度のペースで走ってるか分からないけど、最初の100kmのサイコンアベを
1~2km/h落としてみるとか、補給の見直しをしてみるとか。
後半内蔵に負担を感じるなら、補給食を前半固形物、後半ジェル系にするとか。

途中で胃薬を飲むのが確実です
錠剤よりも顆粒や粉がグッド
コーラで流し込め！

20時間で400マイル余裕です＾＾

>>268
俺も最近までそんな感じだった。
休憩中にストレッチをしたり、少しだけケイデンスを下げたりしたら
それなりに距離は伸びたよ。
でもお腹の感じは多分同じ。多分補給がうまくない。

>>268
元々胃腸がよわいのかな？　疲労で胃腸が疲弊して消化力が減退するんだろうね。
ロングは、胃腸勝負みたいなところがあるから、体質に合わない人もいる。実際
ブルベなどでも、胃腸が弱いとよくDNFしてるみたい。筋肉は鍛えられても胃腸は
鍛えられない体質的な要素が大きいから難しい。消化力が弱いと、補給しても
血中のブドウ糖の濃度が上がらず、ハング気味になることがあるから、ブドウ糖を
直接補給するのも手だよね。

やっぱり、休息を早めにとって、比較的時間も長めにして疲れが胃腸にこないように
工夫するしかないかな。個人差のあることだから、自分に合った走り方を見つける
しかないね。頑張って！

>>271
平均時速32km/hか。
東京大阪間を540km位と見積もって17時間前後で走れるのか。
流石だな。

>>272
停止しての休憩は効くね。
ただ、休み過ぎるとせっかく拡張した血管系が閉じちゃうから、
大休止は避けた方が良い、ような気がしないでもないw

>>273
お前、走ったことないだろ

ん？　俺？　ブルベとか出てるけど。

NG指定余裕です＾＾

NGってどうやって指定するの？

こまけーこたぁーいいんだよ
一時間に一個、薄皮あんぱん食っておけ

>>277
はやく550キロ走ってこいよ、ペヤング野郎＾＾

皆さん、どうもです。268です。
早目の休憩（短時間）とペースダウン。
そういえば80km超えるあたりで飛ばす癖があるかもしれません。
イーブンペースか落してみます。慣れて来たらペースアップで。
１時間に1個薄皮…
何回かやりましたが全く効果ないです。
自分なりの補給方法を見つけながら走るしかないですね。

>>282
消化力がかなり虚弱みたいね。効果ないって相当なレベルかも。

試しに、ファンタグレープとかブドウ糖が入った飲料を飲んでみて。
それで復調すれば、胃腸虚弱による消化不良での低血糖になりやすい
体質だから、補給の食材や方法を体質に合ったものにしないとね。

高校生の頃
ブリジストンのロードマンで、堺の北野田から潮岬ユースホステル
伊勢のユースホステル
自宅という二泊三日のスケジュールで夏休み毎に紀伊半島を廻ってたな
今は、１日100kmが限界なのにさ
あの頃の若さが、懐かしい

加齢で距離が伸びるのが普通なんだけど、なんか残念だね。

>>284
自分語りのおっさん､ｷﾓｷﾓｷﾓｯｯｯ！！！！

昔を懐かしがるのがおっさんの特権だからゆるしてやれ！

御堂筋くんは若いから。

一日100�qが限界なのは歳のせいじゃないよね

おそらく癌だな

Σ（ﾟдﾟlll）

ｶﾞｰﾝ!

>>289
当たり先月からチャリ復活したばかり20年ぶりだよ

>>290
勝手に病気にするな(笑)

>>293
おっさん、隣に立ってるやつがおまえの加齢臭のクサさに顔をしかめてるの気づいてる？

>>294
隣見たら確かに顔しかめてたｗ

きんもー☆
2ちゃん見てないで家族サービスしてこいよwwwwww

大丈夫、自転車乗りは例外なく汗臭いから気にするな。

汗臭いとはまた違うような
ワサビのような匂いなんですよ

ある種の癌は、体臭が変な匂いになるらしいぜ。

>>297
で、出たー！！
おっさん得意の論点そらし！！！

【タイトル】現状把握
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】アルミロード
【ルート】http://yahoo.jp/UE4nz4
【各種データ】http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1338557863254.png
【補給】
出発時：7-11ミニようかん
休憩1：ファンタグレープ280ml,一本満足バークリームチーズケーキ
休憩2：バーン250ml,7-11ハムたまごサンド,ファミマ小豆最中
休憩3：アクエリアス500ml,ガリガリ君ソーダ
その他：水2.0L、ファミマフィナンシェ

【感想】
今の自分が160km走るとどれくらい時間がかかって、またどれほど消耗するのか把握するために走ってみた。
100km超えてからちょっとした上りとは言えない様な坂でも結構辛かった。自分にとってはペースが速すぎて消耗したと思われる。
あと家帰ってから1時間くらい横になって、起きたら足元ふらついて危なかった。
100%りんごジュース飲んだら急激に回復したところを考えると、最後の方は補給が足りてなかったのか？

ともあれ目標の一日300kmはまだまだ先だということがわかった一日だった。

私女だけど、リサイズしなぃで画像貼るオトコの囚ってサイテーだと思ぅょ☆〜（ゝ。∂）

信号ストップか少なそうなコースだなあ

>>282
ゼリータイプの専用行動食には、１時間３個ぐらいの指示があるよ。
ちゃんとやるつもりなら、１時間に薄皮１個は少ないかも。

何でもかんでもデータ一纏めで貼るのは構わんが距離と時間くらい書けよ

>>305
貼った中に全部あるじゃないか

>>305
全部画像の中に入ってるじゃねーか、馬鹿。

＞301
平均29.4ってすげえな

やっぱり普段から練習してるんだろな。
このペースで走るなら知らんが単に距離だけなら一日300kmなんざ造作もないだろうに。

ほんまは原付ちゃうんー？

>>282
サイコンアベと、平均ケイデンスはどれくらい？
補給は、どういう間隔で、何をどの程度食べてる？

>>302

>>301
アベ30キロスレに書いてくれ
最近過疎すぎて…

【タイトル】久々１００マイル
【日時】6/1
【天候】くもり
【車種、車名】かぼんろど
【走行距離】161.71
【走行経路】http://yahoo.jp/ZjcdLs
【総所要時間】6:08くらい
【乗車時間】5:21.36
【平均時速】26.36
【Ａｖ】30.1
【累積標高】996
【補給】持参した洋菓子３つ、おにぎり、ぜりー１つ、からあげ１本、ポカリ９００
ぽかり５００、こーら３５０、ぽかり５００、持参したアクエリ７００
【感想】
なんとかAv３０を確保
１２０キロくらいまでは３１↑だったが１３０キロくらいから２７〜３０くらいになり
１４０超えると２６くらいでしか走れなくなった
補給に問題がありそう、でも嬉しい
明日は雨なのでたくさん走った

アベ30はマジですごいな
一時間二時間ならなんとかなるけど、100マイルは無理だー

どんなトレーニングしてるの？

うほっいいコース

【タイトル】 ダイエット中
【日時】 6/2 06:40-14:30
【天候】 曇、晴れ
【車種、車名】 TCRアルミ
【走行距離】 185.48km　http://i.imgur.com/ATy2V.jpg
【走行経路】 http://yahoo.jp/yne7MY
【総所要時間】7時間50分
【乗車時間】7:19:27
【平均時速】23.78km/h
【Ａｖ】25.32km/h
【累積標高】 2917m
【カロリ消費量】 4496kcal
【補給】出発前=パスタ550kcal牛乳500ml、走行中=薄皮クリーム8個856kcal,レモン水1L130kcal、コーラ500ml225kcal、水550ml
【感想】 レースまで一週間。筋肉鍛えてもあんまり意味なさそうなんでダイエット＆調整目的でロング錬
朝作ったパスタがしょっぱすぎて食うのに時間掛かって6時40分出発。
昨日は走ってないのに25km/h巡航がキツイ。雨沢峠は22分で今年一番の低タイム。
雨沢超えて車が一台も通らない道を選んで小渡まで走って、愛知一ロード乗りの集まる小渡サークルKで補給
すでに5台ロードがあった。適当に挨拶して薄皮8個とレモン水1Lを買う。ボトルが550mlしか入らないから450ml飲んで出発
少し休んだおかげかちょっと調子が良くなった。そっから旭高原まで5kmTT。タイムは21分30秒。FTPちょうど
休まずそのまま反対側に下ってまた150m登って下って国道に出る。ちょっと走って国道からそれて長い下り。
下りが普通に下れるレベルｗにうまくなったんでaveが上がる。香嵐渓まで降りて適当に川沿いを走ってたら道に迷った。
適当に家の方に向かって走ってたら矢作川沿いに出たんで矢作川を遡上。
前からロードが一杯来るんでスピードがあがるｗ
上のほうまで行ったら一度コーラ休憩してこんどは矢作川を下る。
途中で曲がって丘を2つ超えて最後の登り戸越峠を登る。コーラ効果で調子がいい。
ここもFTP強度で登り切る。下って調子が良かったんで雨沢峠TT。3分でいつもより10秒遅れたんでやる気なくして中止
後は流して家までくーるくる

>>314
瑞浪市民うらやましいな。神坂峠毎週行けるじゃん

>>317
小渡サークルKwww
あそこはほんとにロード多いよなw

レースって何出るの？

>>318
つがいけ

ヒルクラかぁ　
お疲れさまです
俺もそのうち雨沢はかりにいってこよう

【タイトル】蜂
【日時】6/2
【天候】曇
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】202km
【走行経路】江戸川CR他　 http://kie.nu/chF
【総所要時間】12h
【平均時速】16.7km/h
【補給】薄皮ピーナッツ、朝バナナ、ドラ焼き、皿うどん、パン2、水分4lくらい
【感想】特に行きたい所も無かったので、とりあえずお馴染みの関宿城まで。
城まで残り5キロの地点で、腕にバシッという衝撃、続いて鋭い痛み。
...蜂に刺されたorz
自転車に乗ってて刺されたのはこれで二回目。前回は去年の夏、同じく江戸川CRで。
呪われてるとしか思えん。
アナフィラキシーショックの恐怖に怯えながら関宿城まで行き、水で洗浄。ヤバそうな兆候は無かったので、
結局200キロ走って帰ってきましたとさ。

>>321
お疲れ！
蜂まだいるのか。
最近飛んでないから安心してた。

【タイトル】房総半島ほぼ一周
【日時】6/2
【天候】曇
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】203km
【走行経路】東京-千葉-袖ヶ浦-安房勝山-鴨川-勝浦-一宮
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=6a533e72364e0507cf98359f717e6884
【総所要時間】9時間
【乗車時間】７時間34分
【平均時速】22.5km/h
【Ａｖ】26.8km/h
【Av.CAD】82
【累積標高】1203m
【カロリ消費量】6248kcal
【補給】ポカリ500cc*5本 麦茶500cc*1本 ミニ羊羹(160kcal)*4個 飲むゼリー(100kcal)*4個
アイス２個　ハンバーガー１個 イカ焼き１本

【感想】房総半島が面白いと薦められたので走ってみた。
前半は平均30km/h近くで走れたのだが、安房勝山から鴨川に抜ける山（ってほどでもないけど）で
すっかり疲労困憊。ショートカットなんかせずに館山まで走れば良かった。
鴨川でイカ焼きを食べて休憩しても体力は戻らず。あとは平均20kmほどでヘロヘロ走る。

　平地を長距離なら走れるんだけど
　山がルートに入るととたんに走れなくなるのは筋肉のつきかたの問題？
　どういうトレーニングすればいいんだろ？

ちょちょこ高負荷×長時間のトレをいれるとか

長距離走れる体力はあるし何度か山岳ロングやりまくってればすぐ慣れるよ

【タイトル】道志みち経由忍野
【日時】6月2日　6:00〜21:34
【天候】曇り
【車種、車名】ORBEA AQUA(2011)
【走行距離】282.78�q
【走行経路】R14〜R20〜都道20〜R16〜R413〜R138(戻りは同ﾙｰﾄで最後はR6〜R464)
http://yahoo.jp/V_F4HD､http://yahoo.jp/mzUjTo
【総所要時間】15:34
【乗車時間】11:59:497
【平均時速】18.1 km/h
【Ａｖ】23.5km/h
【累積標高】1502m +714m
【カロリ消費量】不明
【補給】ｱｲｽﾓﾅｶ､monstar*2本､ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾎﾞｰﾙｿｰﾀﾞ1本､ﾌﾚﾝﾁﾄｰｽﾄ､ﾊﾟﾆｰﾆ､ﾏｯｸｺｰﾗM､ｱｯﾌﾟﾙﾊﾟｲ､ｷﾘﾝﾗﾌﾞｽﾞｽﾎﾟｰﾂ*1､
豆乳200ml､ｻﾝﾄﾞｲｯﾁ､ｻﾞﾊﾞｽｾﾞﾘｰ*2

【感想】
6/3の忍野ﾄﾚｲﾙ30Kに出る予定だったが、あまりに練習不足で欠場することにした。でも参加賞Tｼｬﾂが欲しい。
車だとｴﾝﾄﾘｰﾌｨｰより高くなりそうなので､ﾛｰﾄﾞで行くことに。
長袖ｱﾝﾀﾞｰにﾀｲﾂでｽﾀｰﾄするも､浅草橋で暑くなり脱ぐ。調布辺りで渋滞でﾉﾛﾉﾛ。警察車両10台ぐらいが1車線を
占領してkeepoutﾃｰﾌﾟが脇道に貼られてた、事件？
それにしてもR20は路肩が狭く車ｷﾞﾘｷﾞﾘ。その上ｱｽﾌｧﾙﾄが剥がれた小砂利が積もっていて走りずらい。R20を外れ
野猿街道に入ると道も新しく快適に。R16･R413の分岐で側道に入って路肩に小砂利でﾊﾟﾝｸ。初ﾊﾟﾝｸでｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸに
ﾀｲﾔﾚﾊﾞｰが1本しかなく､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも使いﾀｲﾔを外す｡と思ったらﾊﾞｯｸﾞ裏にﾚﾊﾞｰがもう一本｡買ってから1年以上もﾊﾟﾝｸし

ていないので気付かなかった…。そのせいで30分ほどﾛｽ。道志みちは平均斜度が1%程度なので平坦なのかと思った
けど、しっかり登りで予想外に時間が掛った。途中ﾛｰﾄﾞを積んだ車が結構いたがｽﾊﾞﾙﾗｲﾝのﾋﾙｸﾗｲﾑかな。
Tｼｬﾂをもらい早速帰路に。帰りの道志みちは下りっぱなしで楽しく。野猿街道のﾏｯｸで最後の休憩の積りが、麹町で
腹が減ったのでｻﾝﾄﾞｲｯﾁ休憩。帰りはｽｶｲﾂﾘｰを眺めながら、水戸街道でのんびり帰宅。全然体重が減ってなかった。
飲み過ぎ食べ過ぎ？

>>321
なにか黒いものを身に纏っていませんか？
はちは、黒いモノを攻撃します。巣のち書くに
そんな姿で近づくと刺されるかもしれません。

メット・ジャージは白系なんだけどなぁ。
同じ日に顔やメットにぶつかってくるのもいたし、何かしら蜂を誘引する要素があるんだろうけど。

>>321>>329
てゆかそのルートは何を考えるとそういうルーティングになるのだろうｗ
川口から？インして臨海公園？から戻ってきて思い出したように
江戸川のほうへいって関宿から利根川南下して帰宅って感じ？

>>327
甲州街道と環七通りは殺人道路と思っていい。

黒・白・黄はなんとなく虫や蜂がよってきそうだから避けてる

>>331
千葉方面のことはよくわからないんだけど
市ヶ谷駅でお堀を渡って靖国通り（渋滞を避けるならR20で）都庁あたりで方南通りに乗り換え
高千穂大前通って人見街道　久我山駅過ぎたら適当なところで東八道路　基督教大裏信号からまた人見街道
つきあたったら南に降りて東府中駅傍を通り　府中競馬場をなめるように南下して是正橋で多摩サイ
5kmほど行くと府中四谷橋に出る　野猿街道走って　鑓水枝畑交差点を左折すると多摩美大の前の坂　登ったところで右折
まっすぐ下ると橋本駅　橋本駅からは相模原北警察の前の道のほうがグッと走りやすいです

今度は是非上記ルートで　あなたのルートは罰ゲーム級です…

R２０は新宿？高井戸陸橋下までは広いんだが。

>>329
キャンプ時の蜂等誘因原因：�@匂い（テーブルの上のカップ等に注いだジュース・お菓子でフルーティor甘い）
　�Aテントの色：いちばん来ないのは緑　虫が集まるのは花によくある色：オレンジ・赤・黄等
　白いテントは普通ないので不明だが白い花って結構あるから

>>333
ありがとう。使わせてもらいます。

>>330
ぶっちゃけ距離を走ることしか考えてないので…。
馴染みの飯屋とパン屋に行って、後は適当w

>>335
きっと俺からフルーティーな匂いがしたんだな。うん。

甲州街道は環八から西は走らないほうがいい。
深夜なら交通量も少ないけど。
速度は出せないが旧甲州街道→鶴川街道から多摩川CRかなあ。

>>264
＞彼女に中学生体型

彼女が中学生
に見えた
疲れてるな

高井戸陸橋から調布の先まで甲州街道新道は狭い
仙川の桐朋学園脇の都道114号で狛江の多摩川CRとか

【タイトル】三浦半島一周
【日時】2012/06/05
【天候】曇り　
【車種、車名】ブチヂストン　ordina S7
【走行距離】179.23km
【走行経路】多摩川CR〜R15〜R16〜R134〜ごちゃごちゃ〜R1〜R15〜多摩川CR
【総所要時間】12時間
【乗車時間】8時間18分
【平均時速】15km/h
【Ａｖ】21.6km/h

【補給】パン1個、おにぎり1個、すき家の卵かけごはん豚汁朝食、回転寿司6皿、水1.2L、スポーツドリンク0.5L、即効元気×３、熱いお茶沢山
【感想】正月以来の100マイル超。陽が差さず涼しかったが、強い南風にやられて行きでだいぶ体力を消費。
だが帰りは追い風で30km/h〜出せて快適。最近あまり走ってないのでバテバテになるかと覚悟していたが意外と平気だった。

続き
きっとコンビニ休憩でトイレ待ちが10分以上とか、なぜか葉山のJAの直売所でナス2袋買ったりとか、戸塚の踏み切りで10分待ったりとか、
回転寿司で6皿食べるのに30分以上とかしてるうちに12時間もかかってしまい、止まってる時間が長かったせいだろう・・・・。

>>294
今んとこ、嫁さん、娘、会社の若い娘さん達から大丈夫と言われてるんで
まだ大丈夫かなとおもってる 煙草も吸わないしね
後、２ちゃんは、通勤中にしか来ないから、家族サービスもちゃんとしてるよ 心配ありがと

（ドヤ

>>341
回転寿司は入ったことないなぁ。ササッと済むし、酢飯も良さそうだ。

タイトル】 琵琶湖（北湖）一周
【日時】 　　6/5
【天候】 　　曇り　終始南東の風
【車種、車名】 カーボンロード
【走行距離】 　162.38ｋｍ
【走行経路】 　家〜湖岸道路〜海津大崎〜Ｒ161〜琵琶湖大橋〜湖岸道路〜家
【総所要時間】4：43
【乗車時間】　4：34：48
【Ａｖ】35.5ｋｍ/ｈ
【Av.CAD】89ｒｐｍ
【累積標高】 575ｍ
【カロリ消費量】 2849ｋｃａｌ
【補給】おにぎり1つ　ゼリー3つ　梅丹ラムネ1つ
　　　　りんごジュース1Ｌ　コーヒー1Ｌ
【感想】
湖岸道路まではまったりウォーミングアップ。
湖岸道路に入ってサイコンリセット、心拍80％250Ｗを目安に淡々と踏む。
1時間程してトイレ休憩とおにぎりを頬張る。あとは適時ゼリー補給。
奥琵琶湖ＰＷは登らず海津大崎からＲ161へ、ａｖｅは37.2まで上がる。
「このままいけるか？」と思ってたら琵琶湖大橋を渡って初めての向かい風に苦しむ。
最後は視界が軽く痙攣しながらスタート地点に到着。
北湖一周で143ｋｍを4時間2分、サイコンａｖｅ36.6ｋｍ/ｈ
このコースは信号が少なく車の追い風が期待できるので高ａｖｅが出やすいですね。
後はトータル160ｋｍにする為少し遠回りして帰宅。

ぶっちゃけここで自慢するためにがんばりました

>>347
すごいAveだ。8分しか休んでないのもスゴイ。

160km走って停車時間が8分で済む環境がスゴイ

自慢してイイ。凄いです。

琵琶湖ってそんなに環境いいのかー
一度走ってみたい

車の追い風期待できるほど往来あるのか
国道と県道あれば県道選ぶ車ウザーな俺にはきついなｗ

>>347
GJだ！

土曜に160キロ走った後は火曜くらいまで体バキバキなんだけど、
これってどうしようもないのかな
マッサージとか受けたほうがいいの？

>>354
筋肉メンテに失敗してるからそうなる。

走行後30分以内に炭水化物を摂りましょう。
全然違うよ。筋肉痛皆無になる。30分
以内でないと間に合わない。おにぎりでも
ペヤングでもなんでもいい、とにかく食え。

>>354
単に体が出来てないだけと思われる
乗り込めば徐々にマシになるよ
あとは>>355の書いてることは基本なので押さえといたほうがいい。あとタンパク質も摂るとなお良い。炭水化物もタンパク質も少しでいいから摂ると翌日の疲れやダメージが全然違うから。

>>347
乙。できればログの一枚でも貼ってくれるとありがたい

基本だったのか…全然知らなかった…354じゃないけど。

>>358
俺も昔はしらなかったけど、山岳マラソンのゴールにうどん屋の出店が
出店してて、みんなゴール後にそこでうどん食ってたわけ。俺は知らないから
そのまま帰宅して、翌日足が腫れ上がって歩けないわけよ。それでいろいろ
調べたら、炭水化物とタンパク質の補給が筋肉の養生にめっちゃ関係してる
ってわかったわけ。それで実践するようになったら、筋肉は痛まないし
走行距離もズンズンのびるわけさ。

自転車通勤も、それに習って会社に到着後、途中のコンビニで買ったおにぎり
をぱっくんちょしたわけさ。そしたら普通に仕事できるわけよ。そいで帰宅時に
またご飯を一口食べるわけさ。これですごく調子がよくなった。マジでオススメだ。

へー！　疲れたからって飯もそこそこに布団に直行ってのは最悪な選択肢だったんだな！
そういえば前に薬局で見たプロテインの説明書きにも「運動後30分以内」って書いてあった気がする。
今度から補給食があまったら仕舞い込まずにもぐもぐしてみるわ。

おお、いっぱい褒めてもらえてるｗ
北湖一周のログはこんな感じです

http://iup.2ch-library.com/i/i0656008-1339027438.jpg

それっぽいこと書いてあるな。
ランナーの栄養学　
ttp://www.momona-run.com/1-nutrition.html


レース後の疲労回復力を高める為にもエネルギーや水分の補給をしっかりしましょう。とはいっても、
長距離を走った後は消化器系にもかなり疲労がきているはずです。しかし、食欲がないからといって
何も食べずにいると後日まで心身の疲労感が残ってしまいます。
量の目安としては、まずレース後３０分以内に自分の体重1kgにつき1.5gあたりの炭水化物を摂り、
同量かそれ以上を２時間おきに食べるのが身体のグリコーゲンの再合成、エネルギーの補充に効果的といわれています。
　　　
例）体重６０ｋｇの人の場合
　　　　　60x1.5g=90g　360Kcalの炭水化物
　　　　90gの炭水化物の例はご飯を大きめの茶碗に一杯、菓子パン１つ、
　　　　バナナ2本、オレンジ４個、またはりんご３個です。

柑橘系１００％のジュースは炭水化物（糖分）だけでなく、身体の自然治癒、
疲労回復効果のあるクエン酸が含まれているので特にお勧めです

走った後は汗や呼気によって体内の水分が大量に失われます。
体重が減るのはそのためで、失われた水分を補給しなければなりません。
水分摂取の目安は減った体重0.5�sに対して500〜700mlの水や果汁１００％のジュース、スポーツ飲料が良いでしょう。

>>362
うむ、柑橘100％最強ってことだな

ｸﾞﾚｰﾌﾟﾌﾙｰﾂ､ｳﾏｰってことか

家に帰ってきたら、スポーツ飲料を炭酸水かカロリー０サイダーで割って飲んでるわ。

>>361
ガーミンエッジね。いいの使ってるな。てかしっかり体できてるじゃん。
最高パワー581wとかほんとかよってｗ　ま平均が240くらいなので、
安心するけどさｗ

心拍みると、最後２ちゃんのために頑張ったってのがでてるけど、平均
１６０だと割りと無理せず達成できたっぽいな。俺なんか、そのまで
心拍数上げられないわｗｗ

>>365
いやいや、この距離で平均240Wの方が凄いだろ。この人、FTP300W軽く超えてるんだろうな・・・
最高パワーの方は瞬間的に出そうと思えばド素人でも出るよ。

確かにアマ選手で優勝級ではある。

>>365
斜め上から目線すぎて見てるこっちが恥ずかしいぞ

正に超人！どうやったら160kmをアベ36で走れるのかは？

>>347
車の追い風ってどういう状況なの？

船の引き波に乗るイルカと同様。
押されるまでいかないにしても、追い越される時に空気抵抗が減るのよ。

そんな状況では怖くて走れないヘタレな俺。

琵琶湖走ってみたいなぁ。
頑張ってもAv30km/hだろうけど。

霞ヶ浦走ればいいじゃない

>>374
工事多いし未舗装結構あるし駐屯地邪魔だし無理

琵琶湖はそこいらのサイクリングロードより走りやすいね。だって車道だもの。
信号が少なすぎて逆に休むタイミングが計りにくいｗ

>>376
サンダーバードに乗った時ちらっと琵琶湖畔の道路状況を見たけど
ビュンビュン、トラックが走ってるじゃん。
おれはそもそも関西のトラック運転手のモラルってものを全く信用していない。

>>377
琵琶湖大橋より北側は見通しよくて対向車も少ないから
トラックも距離開けて抜いてくれるよ
湖南側は走りにくい

昨日は梅雨入り前のラストチャンスと思って体調良くないのに出て大失敗した。
食欲が湧かず補給は折り返し５０キロ地点で缶ジュース１本のみ（カルピスソーダ）。
８０キロ地点で体に異変を覚え、水分不足かと思ってウイダーｉｎを採ってみるが時既に遅し。

ここで本格的に気分が悪くなり、酷い頭痛と吐き気でベンチに横になる。
結局ゲロったが中身は、ただのウイダーｉｎ＋カルピス（固形物も胃液臭さも一切無し）。
少し楽になったのを見計らって家に帰る。

シャワー浴びてすぐに寝込みたかったが、それが１番良くないと書いてあったので
恐る恐るおかゆを食べてみる。あれ？意外とイケるな。
結局、さば味噌煮、ジャガバター、ツナサラダ、プルーン５個、ヨーグルトを完食。
締めくくりはグレープフルーツジュースでお口直し。

それでちょっと休んだら今までのダルさが嘘のように急回復。
長々駄文書いたが、言いたいのはこれだけ↓
食事ってやっぱ大事だな。

明日はtantanロングライドってのに出るけど、
初の180kmだから超怖い

一人で走るより大勢だとやっぱ楽ですかね？

お〜、レポートまってるぜ！　補給はきちんとやってね。
終わりにうどん一杯も忘れずに。

みんなと走ると楽しいよ。パンクしたりすると、手伝ってくれたり。
いい思い出になるといいね。今日は、ゆっくり休んで、明日に
備えてください。

>>379
せやな

せやろか

せやろ

>>380
皆で初180kmを目指しましょう。なんてイベントなら楽だろうね。
180km走れるのが前提のイベントだと、周りのスピードが気になったり、運営に迷惑かけないように、
とかがプレッシャーになってオーバーペースで自滅なんてこともある。

オーバーペース、あるある。スタートはなぜかみんなダッシュするんだよな。
ええええ？こんなに速いわけ？みたいな感じある。でついて行っちゃうと
途中でガス欠なんてことに。

筋肉があたたまってないのに、パワーだそうとすると痛めちゃうから最初は
のんびり中速でいきましょう。ね。

>>380
>>tantanロングライド
初180kmで参加するようなイベントじゃないだろ。
100kmスレにもこのイベントで初100kmってのがいたけど、
俺の知り合いなら、なめんな馬鹿。って止めるレベル。

アップダウンのある心臓破りのコースだと知ってのチャレンジだとさ。
案外完走したりするんじゃないかな。根拠無いけどやる気を感じるから。

距離は短い5％〜10％の小さい峠をいくつも登り降りする感じのルートだな。
最初調子こいてると後半脚つって登れなくなる人がでそうだ。

エイド一杯あるし、完走できなくてもいい経験になるんじゃね？

リタイアする時の逃げ道が確保してあるという点では単独走行よりいいか？
主催者にとっては迷惑な話だが

他人の顔色窺って何もできなくなるよりマシかと

主催者は無理せず怪我なくリタイヤしてくれた方がいいでしょう
ロングイベントって早朝スタートなせいか、エイドで朝飯済ませる奴がいて
鈍足が前半のエイドをあてにしてると痛い目に遭うｗ

今頃>>380は今日一番の峠越え中か？
ここで力を残しておかないと後がキツイ所だね。
結果がどうあれレポが楽しみだ。

とりあえず、寝坊した！っていう書き込みがないから
参加はしたみたいね。

まだ寝てる最中かも……

レポ遅いな、こりゃDNFか？　心配してますよｗ

早くても今夜でしょ

>>387
100キロの初心者は、完走したみたいだぜ

最近ロングライドが普通になってきてタイヤ代が馬鹿にならん。

コンパウンドの固い奴を普段着にしたら？

タイヤ代程度気にならないくらい稼げる努力したら？

パナレーサーのtypeA がオススメ！
転がり抵抗も低くて、耐久性もいいよ

練習なら安くてトレッド爆厚なのあるでしょ

ルビノプロいいよルビノプロ

あとタイプDかリブモPT

タイヤにもよると思うけど、何キロくらいで交換してる？

ミシュランpro3raceで1000k
パナレーサーA で1500kくらいかな。

普通は、カーカスが見えてくるくらい削るよね。

>>407
え〜！　おれだとやっと馴染んだくらいの距離だな。
6000〜8000くらい乗るよ。レースのときは、距離の
短いのにするけどさ当然。

パナのタイプDで5000km
タイヤって高いし、これくらいは走ってくれないとイヤだね

Vittoria Diamante Pro Radiale
ローテーションなしで、後輪が2000km。

GP4000だけど、10000はもたないけど、8000位で交換だな

ルビノプロ2で前後ローテあり14000km
4000sは500kmでサイドカットしたけど補修してまだ2000km未満
再度破けなければ6000kmは行きそう。

ブリザードは1500kmもたなかった。

【タイトル】ブルベ錬
【日時】06/10
【天候】晴 れのち曇のち豪雨
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】140km+20km
【走行経路】 http://kie.nu/d2l 　葛西〜 成田〜印旛沼〜葛西
【総所要時間】8h30m+ 1h30m
【乗車時間】7h
【平均時速】16km/h
【Ａ ｖ】23km/h
【補給】ウイダー、アイス、卵かけご 飯、マジックフレーククラッカー×2 水分3L
【感想】来月、無謀ながら初ブルベ参戦 を計画中。結構山も走るらしいので、
多 少は起伏のあるコースで練習を…ってことで今回 ルートを選定。
いや、いうほど起伏もないけど。それなりに順調に走って、成田の卵かけごはん屋「
こっこ」で折り返し。この店は350円でご飯おかわり自由と素晴らしいコスパなのでお
すすめ。同じコースで帰るのもつまらないので 復路は印旛沼経由で。
林の中を駆ける気持ちの いい道だったが、ダンシングを多用したせいか 右膝裏に痛みが
。ブルベ本番は大丈夫か…？船橋 近辺で夕立にやられる。本格的な雨中走は初めてだっ
たが、思った以上にブレーキが効かな い。空走よりややマシ程度。
走行距離が140kmだったので、雨が止んでから 安クロスで+20kmの距離合わせ。

膝やっちゃったかぁ。ちょっと気をつけないとね。本番まで
長距離はもういいよ。負荷をかるくして、毎日50kmくらいの、
のんびり走行で充分。膝を本格的に壊すと自転車そのものに
乗れなくなるから注意してね。

雨でブレーキの効きが悪いときは、ブレーキアームをアップ
グレードするといい。今、105ならアルテとかに上げる。
剛性が上がれば効きは良くなる。ブレーキシューはBR-7910 R55C3
一択でよろしく。

来月？どこのブルベだろ
7月だとまだ梅雨あけてなくて、スタートから終始雨ってこともある
お気をつけてー

ブレーキシューはBR-7900 R55C3

AJ千葉は来月ないから、開催の多すぎる青葉あたりかな？

千葉707だったり

いきなりかよｗ　それにしても青葉200km多すぎだな。ありゃスタッフが何人か倒れるかもな。

まぁロングの最初が２００だから、関東でたくさんあるのはいいんじゃない？スタッフは大変だけどｗ

ここでブルベ走ってる人ってけっこういるのかな？

いるみたいよ

>>380のリタイア報告がないってことは、詳細なレポが上がってくるんだろうか

100の人は、途中からレポ上がってきたんだけどな。180の人どうしたんだろう。

とりあえず完走したかどうか程度の報告は欲しいな

完走した

いや、洗濯物が乾燥したっていうのとは、ちょっと違う気がする。

>>427
思わず吹き出したわ

タイヤの話の戻るが、GP4000sのもちが半端じゃないと思う
去年の1月に変えたのが今年の2月と5月まで持った
1本はローテで後ろにしたものがサイドカットで終了（14500ｋｍ）
前（元後輪）は19000ｋｍまでいったけど、後ろに入れたpro3raceが先にサイドカットで死んだので一緒に変えてしまった
どっちもひび割れまくってたけど交換目安のインジケーターはまだ普通に残ってたよ

【タイトル】日帰り
【天候】 晴れ
【車種、車名】 カーボンバックロード
【走行距離】 235km
【走行経路】 河内長野＞枚方＞八幡＞木津＞奈良＞明日香＞岩出＞岸和田＞河内長野
【総所要時間】11時間30分
【乗車時間】 9時間12分
【平均時速】
【Ａｖ】25.5
【Av.CAD】94
【カロリ消費量】
【補給】ざるそばとカレーと菓子パン多数、水分はコーラとお茶があわせて4リッターくらい

【感想】6月10日5時24分自宅発、枚方までは外環でまっすぐ。
　　　　早朝は車が少なくてとても快適　　　
　　　　…なのだが、前日の雨のため少し肌寒く、先日変えたポジションにまだなれてないせいかちょっとしんどい。
　　　　当然ペースもいまいち上がらない
　　　　枚方から木津まではずっと川沿いでこちらも大変快適。気温も上がり姿勢にも慣れてきて調子もいい感じになってくる
　　　　奈良はバイパスの回避が面倒なのでR24を避けｒ754＞R369と東側を抜けていく
　　　　ＢＲＭ３２４　近畿２００ｋｍ　泉佐野〜宇陀〜泉佐野
　　　　奈良公園周辺はさすがに走りにくいが鹿を横目に見てちょっと和む。一度ここで昼寝したい
　　　　10時過ぎ橿原のコンビニ着（100kmちょい）。
　　　　持ち出しの補給食が尽きてたので買い込む。
　　　　発10時10分
　　　　橿原から岩出まではＢＲＭ３２４　近畿２００ｋｍ　泉佐野〜宇陀〜泉佐野とほぼ同じコース。
　　　　11時45分九度山「幸村庵」着（148km）
　　　　ここでで昼食。店内は満員で15分ほど順番待ち。休日の昼間なのでやむ得ないかな
　　　　食事の内容はツナおろしぶっ掛けそば800円とワラビもち200円
　　　　そばは普通のつゆ以外にタバスコとタバスコ入りしょうゆがそえられててちょっと驚いた。
　　　　発12時24分。
　　　　紀ノ川南岸は車が少なくとても快適。コンビにも結構あるので補給にもあまり困らないのもいい。
　　　　以降、船戸で紀ノ川を渡りr63で大阪へ
　　　　15時過ぎ貝塚「拝啓カレー様」着（207km）。最後の補給に豚バラカレー（ご飯大盛り）900円を食べる。
　　　　ここのカレーはスパイスの苦味が効いた渋い味付けで結構癖になる。
　　　　発15時21分
　　　　16時48分河内長野着

　　　　慣れている道が大半で特に問題なく帰ってこられた。
　　　　ただＡｖが低いのでこの辺を次回以降もうちょっと何とかしたいなぁ。

レポ遅れました
ごめんなさい

パンクも怪我もハンガーノックもなく完走しました
適当なトレインに乗ろうと思ってましたが、
中盤以降バラけちゃって、後半はほぼ一人旅でした
距離の長さが意外と気にならなかったのは、ほとんど初めて走る道で景色が新鮮で気が紛れたからかも
獲得標高が大きいから不安だったけど、後半はアップダウンも小刻みで平地も多く、走り易かったです
曇り空がほとんどだったけど、景色がいいので今までで一番のお気に入りコース
今度は大会関係なく走りに行きたいですね
特に丹後半島が最高
あと、三船さんって生で見ると顔濃いですねｗ


ぬるいブログのレポみたいになりましたごめんなさい
サイコン落下紛失で走行データなしですごめんなさいorz

AV25もありゃ立派なもんだろ…
すげーよあんた

グロスで25は凄いけどサイコンアベの25は普通じゃない？

グロスAvでも20.4km/hか。俺なら追い風サポートでやっと出せる数字だなw

それはともかく、Avを上げる練習法は俺も知りたい。やっぱインターバルトレーニングやったほうが良いのかね。

>>431
れぽ、ありがとう。そして完走おめでとうございます。
そんなにいいなら、次回参加してみようかな。

>>434
あんまり考えずに乗りまくるだけでもavg28km/hくらいまではいく。
グロスだと22〜23km/h

ソースは俺。

信号の少ない所なら淡々と走るだけでaveは上がるわな。

>>436
距離は何キロくらいまで？

今回は最大標高195mの超平坦路で行程の2割以上は信号の少ない川沿い（内24.5kmは信号ゼロのCR）ですよ
これでサイコンアベの25はかなり遅い部類に入ると思うわ

意外とみんな休憩してんのな。
普通にノンストップ200km走る俺は異端な気がしてきたｗ
補給食は食パン4枚。暑い時期はさすがにノンストップはできず、公園で水を
追補給する。
総標高は2000必須。平坦だと飽きるからいやだねー

>>440
＞補給食は食パン4枚。暑い時期はさすがにノンストップはできず、公園で水を
＞追補給する。


なんか貧乏くさいw

自分は当たり前の事だけど信号や一時停止は必ず遵守するからアベは落ちるな。

ペヤングあれば500kmは余裕なんだが…

一時間あたり200〜300kcal摂取しないとハンガーノックになるだろ

ハンガーノックでも30km/h巡航できる実力をつければ問題無し

その発想は無かった
死ぬわ

一度やったことあるわｗ
田舎の信号無いとこで走ってたらハンガーノックになってそれでも30km/hではしれるから
そのまま続けてたら完全にハンガーノックになって意識が朦朧として自分が現実にいる感覚がなくなって怖かった

田舎だったら田んぼに落ちたり側溝に落ちたりすんぞ。
あれ？どっかの某編集長が・・・

血糖値下がり過ぎると眠くなるんだっけ？

低血糖で朦朧とする前に耳が遠くなって、感覚が研ぎ澄まされてるような不思議な感じになる。
でも、それは錯覚で目の前の段差や信号にすら気が付かないことがあって事故る。

>>440
やっぱり食パンは折りたたんで直にポケットに入れるの？

耳が遠くなって目の前に紗がかかるよなｗ

>>441
だが、異様にかっこいいな
食パン食って、水道水飲んでるレーサーいたら涙ぐましいというか惚れるわ
パッサパサになりそうだけど

食パンてそれなりにカロリー補給なるの？いつも甘甘なのしか食べないから

>>454
じゃあ甘食で
最近見ねえな

>>440
5分以上の休息は、体調が変わるから良くないかも。最長でも15分で収める。
30分以上なら、体が一旦運動休止と判断して代謝を変えるから、運動再開は
ゆっくりスタートね。

>>454
食パンにジャムとバター塗って筒状に巻いた奴は美味しくて補給食としてすぐれものだった
腹持ちも悪くない　ただあんまり暑い時期には向かないかも

>>457
だめだ。ツボだ、この人可愛い。
超家庭的なイメージ。

実際はムキムキのアスリートなんだろうが

ふぁ

そんな手巻チンコみたいなのは家庭的ではないわ

補給に油脂はどうかな？　炭水化物とクエン酸程度でいいと思うが。

ロールパンにジャム挟んで、ラップで巻いたのならよくやるよ
夏でも問題なし

ジャムや蜂蜜を巻いた食パンロールは定番のひとつだろ。

>>461
栄養的にはともかく、飲み込める程度の食味にする必要はあるからなぁ。

羊羹がベストだなー。安いしパッケージかさばらないし

羊羹パワーは侮れないな。あれは凄いよ。食べるたびにそう思う。

甘納豆をペットボトルに入れて飲んでる

日本人なら米粉使ったういろであるべき。腹持ちもいいし。
が、名古屋の2大ういろ、ちょい水っぽいんだが…

豊橋で買ったういろの砂糖じゃりじゃり感あるのがサイコーだった。

>>465
羊羹はコスト、携帯性、速効性いずれも素晴らしい
二本は食えないけど

グリコのキャラメル1粒300m換算だと
100マイルで50粒以上は必要だな。
なんか胃がもたれそう。

オススメの羊羹は？

キャラメル500粒の間違いだったorz

>>470
いつも出るとき三本持ってくんだけど抹茶、つぶあん、普通のやつで種類分けてる
栗入りは20円高いから無し

これからの時期は塩ヨーカンがいいな
あんまり安物買うとほとんど砂糖でごまかしているけど
ちゃんと小豆のうまさがあるものはそこそこする。

チューブ入りの羊羹がほしい

ういろう派はいないのか！！！

薄皮米粉ういろパンとかあったら席巻できると思うんだが。

井村屋スポーツようかん、最近のマイブーム

ここまでマヨチュチュなしとか頭がおかしい…

スニッカーズは？
冬は２，３本ジャージのボケットに入れていた
夏は液体になっちゃうけど

スニッカーズは数年前のリニューアルで変に柔らかくなって味もかなり劣化した。

パワーバーとかは？
俺はCLIFバーっていうのが気に入ってる。

羊羹チューブでたら買うわｗ

チョコチューブ、ちゅうちゅうわ？

7-11のポテトサラダは？

おっぱいちゅーちゅーがいちばん。

ローソン100のブラックサンダー4個で100円(・∀・)ｲｲ！
俺はピーナッツフレーバーのモーニングサンダー派
似非プロテインぽいのも入ってるようだしｗ
ただし箱買いして置いておくと家族に食われて減ってくのが難点ではある

ドンキでミニスニッカーズ30円も見かけたけど
どうもあっちのは口ゆがむほど甘かったりするからスルーしてしまた

>>485
そういう補給は、なかなか無いな。

二郎ちゅーちゅー

カレーは飲み物です。

餅は飲み物だっていうよね。

やっぱ練乳だろ

練乳直接はきつい
こっちは如何なんだろうか
http://www.imuraya-webshop.jp/products/detail.php?product_id=24

>>469
誰か突っ込んでやれよw

>>493
自己突っ込み済み

グリコ500粒っていくらになるんだろう？　重さわ？

一粒２gくらいだろうから１kgぐらいじゃね？
それより３００mごとに食べないといかんなら拷問w

タクシーのメータ想像したら怖くなったわｗ　カチャカチャ言うたびに食べるんだろｗ

>>469
300mはランニング換算だろ。

>>495
そこは「は」だろ。

300mが3000mでもそんなに食えねえ

スタートから四時間過ぎると羊羹は喰えない
甘くて重くてつらいわ

なんかこう、スルスルっと食えてカロリーある補給食のオススメってない？

>>500
ハチミツ

これか
http://livedoor.blogimg.jp/galu2005/imgs/3/6/362ef541.JPG

http://www.ajinomoto.co.jp/products/detail/index.asp?product=aminovital_30
ガッツギア　マスカット味とヨーグルト味
ゼリーの中でも、250gと余裕のある容量で味を調える
余裕があったのかおいしい
たいていの180gパックゼリー約200Kcalは、いろいろ栄養素を詰め込みすぎのため不味い

上記ゼリーのカロリーの主成分はデキストリンなんで、
自前でマルトデキストリンというのがロングライドお約束
amazonバーサーカーのが2kg売りしている
http://www.amazon.co.jp/dp/B001KU72KA/
不味いけど

http://www.shijoh.com/shopdetail/029026000006/
http://www.shijoh.com/shopdetail/029026000002/
さらなる上級者には25kg缶の水飴

韓国産でよければ清浄園 水飴 700gというのが安いが
試した事は無いのでチャレンジとレポﾏｯﾃﾙ

補給食もいいけど、週末どこ走りに行く？

土日は雨だ

ブルベだからなー
雨でも走ってくる

いつから雑談スレになったの？

梅雨入りから

井村屋ののスポーツようかんいいよ

こんなのみつけた。
パワーようかん
http://runlife.jp/?pid=32401842
ちょっと高い。

ライドの成否を重視するなら、変な工夫をするよりスポーツ向けの専用ゼリーを
食った方がいいよ。

ごめん、あの類を2個チュウチュウすると胸やけする。

あんこよりはマシだがなw

即効元気とかアミノバイタルのゼリーはドラッグストアで100円で売ってるときにまとめ買いしてるわ。

今日天気よさそうだから会社仮病で休んで大阪まで走ってくる！

日焼けでばれるんじゃないの

おまいら補給食の羊羹とかって食べたあとの包み紙どうしてるの？
コンビニで止まって食べてゴミ箱にポイか？
走りながらだとゴミどうするんだよ？

背中ポッケだろ

べちゃべちゃ、ベトベトになるじゃないか。
いやだよ。
ツールみたいに路肩にポイじゃないだろうな？

ゴミは大体サドルバッグでコンビニとか寄った時に処分

ゴミ袋に入れてポケットに入れる。
家に帰って、そのままゴミ箱へポイ。

スーパーでロールで置いてある薄手の透明のポリ袋を背中に入れてある。
それに入れてゴミとして持ち帰るのさ

背中のポケットだな。
帰ったらゴミはゴミ箱に、ウェアは洗濯機にポイ。

>>521
それがデフォだよな

>>522
あれは大き過ぎて使いにくい

最近、エナジーバー自作してる。
ググるとレシピがたくさん出てくる。

ぼくのエナジーバーも開発されそうです

>>478
土方さん乙

コーラに砂糖入れるといいぜ
スティック砂糖持って行ってバリバリ食べるのもいい

十円まんじゅうってどうだろう

コンビニで買って袋もらって
その袋のままポケットへ
それだけでいいんじゃないの？

>>531
まぁフツーはそうだな

>>525
ロールのまんまかよ？

コンビニで補給食買うってどんだけド素人なんだよw
おれはPowerBarGELのグリーンアップル味を愛用。
走りながら補給して、そのまま路肩にポイだな。
ツールみたいでカッコいいだろ。

>>534
電柱にでもぶつかって
路肩にぶっ倒れてろ！

>>534
おれもボトルが空になったら捨てている。

>>536
それを拾って子供たちに配ってる

↑中華人民共和国にお住まいですか？

いいえ、川崎です

男は黙ってコーラ1.5Lだろ。

アメリカナイズされた日本人ですか。あれは悪魔の飲み物ですよ。

>>534
コーラなんて年間消費は1Lぐらいだな。

アンカー間違えた。

俺は、コーラ0�gだ。

おまえらコンビニ補給はいいけど
駐車場にぺったり座ってムシャムシャ食べるなよ。
あれは見てて萎える。

>>545
ジベタリアンて昔言われてたよなｗサーセンｗｗｗ

>>545
あ〜俺のコト見てたんだろ！

>>545
立ち食いもなんだからコンビニの端っこのほうで細々食べてるよ。

>545
ど田舎のコンビニで気にする意味ねえだろ

ど田舎のコンピにって、無人で代金入れる箱がおいてあるだけなんでしょ。

ロードレーサーに乗ってるなら寝ることと、ウンコすること意外は
乗ったままするもんなんだよ。

まあ、エンゾの受け売りだけどなw

乗りながらパンク修理は無理ですえんぞさん

確かにな。エンゾにそう言っといてくれ。

ロード乗ったままコンビニでレジ待ちするハゲオヤジ想像してしまった

その手があったかw

補給の買い物はドライブスルーでしょ？

http://i.imgur.com/bZNdj.jpg
店内で食ったらいかんだろ

なるしまこんなんばっかだなぁ。
立川店近くにあるけどドンドンイメージ悪くなるわ。

層化３色旗のデザインカラーだしｗ

>>557
これはねーわ
この神経は理解出来ない

日本人じゃないから。あの国ならマナー違反じゃないし。

>>557
　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■
　　　　　　　　　　　　　 　■ なるしま ■
　　　　　　　　　　　　　　ii 　 ＼,,　,,／　ii
　　　　　　　　　　　　　｜　 _＼　　.／_ ｜
　　お前ﾁｮﾝだろ　　　〈 ___ 　 ｜｜　 ___〉
　　　　　　　　　　　　　　|　　　● ●　　 |
　あ！ﾁｮﾝは俺か　　　＼　　 Д.　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　 　　　　　　　　 　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　 |/　　/|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　　ﾄ　 / |　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

　　　　　　　　　,___
　　　 　　　o'⌒)　 `ヽ
　　　　　　　　(i:i:i:i:i:☆i:i)　なるしまの良い所を3つ言えニダ!
　　　　　　 　　<ヽ｀∀´>
　　　　　　　　　(　　∽)　　　　　　　　 (~)
　　　　　　　　 　 )　ノ　　　　　　　 γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　（_　　　　　　　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　　　　　　 [il=li]　　　　　　　　(ω・`　 )　ネコ投げかな・・・
　　　　　　　　　　)=(_　　　　　　　　（::：::::∪)
　　　　　　　　　(-==-)　　　　　　　 　し─Ｊ
　　　　　　　　　 `ｰ‐''

>>557
きもいな。ガキでも外で食べるわ

店内で飲食
ロングライドスレでなるしま叩き
どっちも場所をわきまえない阿呆

なるしまは高級店だから嫉妬の対象になりやすいんだよな・・

高級なスポーツ＝ねこ投げ

>>566
妬みじゃなくて蔑みの目で見る人が殆どじゃないか
なるしま以上の高級店でも叩かれない所はいくらでもある。

ｈ【タイトル】梅雨時の道坂峠　プチ山岳コース
【日時】6/13（水）
【天候】曇り時々薄日射す　峠手前で霧雨
【車種、車名】JamisNovaロード改造仕様
【走行距離】 172km
【走行経路】 自宅（野川公園近く某所）〜日野橋より旧R20〜大垂水峠〜上野原セブン〜梁川蕎麦屋〜大月R139
〜鹿留入口折り返し〜都留文科大学信号より都留バイパス〜法能よりr24〜道坂峠〜道志みち〜道志セブン〜三ヶ木
〜橋本〜野猿街道〜関戸橋〜多摩サイ〜自宅
【総所要時間】10h30min(大体）
【乗車時間】8h26min
【Ａｖ　20.6
【累積標高】 1600m
【補給】上野原セブンにて鯵の一夜干弁当　スポーツドリンク　薄皮（購入持参）　梁川蕎麦屋にてつけとろろそば
都留セブンにて　コーヒーと薄皮　道志セブンにて　温茶、握り飯、コロッケ
【感想】 大垂水峠路上に猿がいて焦った　天下のR20立派な動脈なのにやっぱり山道なんだと　梁川付近には熊出没注意看板まで
あった　梁川の蕎麦屋はつけとろろそばが名物と書いてあったがなかなかイケる　有線で昭和４０年代ソングがかかっており
水と週刊現代が一緒に出てきた　昭和記念遺産にしたいような蕎麦屋だったがまた行きたい
前に道坂峠行った時は麓の神社に白百合の花が沢山咲いていて夢のようだったんだが　今回はまだ早かったようだ
去年の９月の台風でがけ崩れなどあったようで　法面補修工事していた　峠では17時で13℃かなり寒い
道志セブンあたりから暗くなってきて　三ケ木からはナイトランになった
気温は20℃を越えることはほぼなく若干涼しかったが走り易かった　梅雨時であまり走れなくなりそうだったので
カッとなり走ってしまったが楽しかったです

>>569
俺もJAMISだ！おつかれさまー。

みなさん毎週のようにロングライドいってるの？

【タイトル】梅雨の中晴れアワイチで枇杷食べ
【日時】6/16
【天候】曇り時々晴れ
【車種、車名】nitro sl
【走行距離】 150kmフルいち
【走行経路】 自宅（尼崎）〜R2〜明石港〜岩谷〜時計回り〜岩谷枇杷食べる
〜自宅
【総所要時間】5h40min(大体）
【乗車時間】4h55min
【Ａｖ　30.9
【累積標高】 1000m
【補給】洲本FM オニギリ、かまぼこ、福良ジェラート、西淡FM オニギリ、牛乳、岩谷枇杷15個
水4L
【感想】
腰が痛くキツかった。風が弱かったのだけが救いです。
枇杷めっちゃうまかったんで、来週も行きたい。
自走部分の往復88kmは流しなんで入れませんでした。

「ツール・ド・名無しさん」は、週に10日ぐらい行ってんじゃないか？

一日30時間は走ってるよな

【タイトル】晴れた
【日時】 6/14 08:50〜17:10
【天候】 晴れ
【車種、車名】 TCR2
【走行距離】 191.13km　
【走行経路】 http://yahoo.jp/umoEBJ
【総所要時間】8時間20分
【平均時速】22.94km/h
【乗車時間】6:48:37
【Ａｖ】28.05km/h
【累積標高】 1347m
【カロリ消費量】 4080kcal
【補給】走行前カレー800kcal、補給：どらやき*2、コーラ1L1050kcal、水2L
【感想】 雨かと思って8時くらいまで寝てた。起きたら晴れてたんで急いで支度して走ってきた。
昨日7時間くらいしか寝なかったせいか体がだるい。山岳やめてほぼ平坦路な板取川沿いまで適当に行く。
板取川沿い走ってたら調子良くなってきて26km信号ないとこでTT。45分を何とか切れた。
一度自販機のとこまで戻って休憩してたら岐阜スレのりかのりが通ってった。
もう一回TTしようとしたけど力が入らずやめる。
そっからaveが良い感じだったんで家まで速めに帰ってなんとかダウン入れて28km/h達成

【タイトル】 太田市往還、群馬侵攻作戦 灼熱の熊谷を超えて
【日時】 2012/06/17
【天候】 晴れ
【車種、車名】プレスポ(ハーフクリップ付き、前WH WHR501、後WH WHT565、ステム反転済)
【走行距離】 160.65k(実質 165.50km)
【走行経路】
　空堀・柳瀬川経由->R245BP->R17->R407->太田->R17->R407+
　　+荒川左岸(羽倉橋まで)<-荒川右岸(榎本牧場まで)<-荒川左岸(大芦橋まで)
【総所要時間】8時間17分
【乗車時間】6時間56分
【平均時速】19.4km/h
【Ａｖ】23.17km/h
【Av.CAD】 59rpm
【累積標高】 不明
【カロリ消費量】
　5925Kcal(Cyclemeter(iPhone4S+WahooKey+心拍/CAD/速度のANTセンサ))
　vo2maxは47.0ml/kg/min(簡易測定法による)
【補給】
　アミノバイタル x3袋
　スポドリ500mlx4
　コカコーラ350ml リアルゴールド190ml オレンジーナ 280ml

【感想】
晴れたので昼前に出発。時間的に160kmが限度なので走ってみた。
R245バイパスは普段使いできるのか興味があり、実走。川越までは自転車専用道が整備されていてかなりいい。
しかし、川越市街以降は普通の幹線道路なのでかなり走りづらい。
大型トラックにギリギリまで迫られて、44k/hmで走ったために若干右膝に違和感。やはり荒川CRは偉大だ。
その後R407を伝って太田市まで。
太田駅南口で、ヤンキーが速攻で職質されていてグンマーの恐ろしさを感じつつ、
コカコーラ飲んだ瞬間に元気が出て即効性に驚かされる。
その後荒川CRへ。今日は向かい風がなく、すこぶる走りやすかった。日差しに応援されつつ、どんどん南下。
やっとこ榎本牧場へ寄るも、17:00を過ぎていてジェラードが食べられずうちひしがれる。
シケイン周りでヘビが2匹ほど出没し、危うく轢きそうになる。轢いたら祟られそうなので回避できてホッと胸をなで下ろす。
その後は日没に追われつつ家へ。途中センサーが接触不良で、5kmほど走行データがなくなったため
家の周りで5km分補って終了。
暑くて固形物を食べる気力がなく、水物ばかりになってしまっているのではてさて。

乙
ちょっと気になったんだが、6000kcal消費したとしたら、その補給だと明らかにハンガーノック一直線のような。
クロスとはいえそこそこいじってあるし平坦160kmでそのAvでその消費量は計測ミスかと。

160km程度で6000kcalも消費すんの？
もしそうなら俺ガリガリだぜ

確かに変だね。補給はおにぎり2個で済むから400kcalくらいかな。

トータルで3000kcalくらいじゃないの？

クロスバイクなら50kmで900〜1000kcalくらいか？

Cyclemeterが過大表示なんかな？
昨日走った100km、累積標高830m、AV.24.5km/hで2570kcalってなってる。

>>583
距離を150km、Av28km/h、標高830mで同じくらいの消費カロリだな。

3000kcal超えるってのは相当なもんだよな。

東京から名古屋まででだいたい4-5000カロリーくらいかな

garminで心拍計付けずに測るとやたらと高カロリーになるけど
心拍計付けて走ると半分以下になるな。

ポラールだと2945kcalで平均心拍153で80%、体重は71kg
途中でガス欠起こしたから、妥当だと思うわ

>580
体内の糖や体脂肪を分解してカロリーにしてる分もあるからそれは無い。

でも、人それぞれだし分からない

ちょっとネタになっていて、びっくりしてます。
確かにCyclemeterは猫目のV3と比べて多めにでます。(同時付してます)ただ、V3は体重すら入れられないのでなんとも言えません。
自分でも過大すぎる気がして、VO2MAX入れると正確性が増すということで、東京体育館で測って計算に使うようにさせてみてますが、劇的に変化はなかったです。

ちなみに今回の心拍は平均/最大 158bpm/185bpmでした。
140-170の心拍域は79%、170以上は16%。
途中で力が出にくくなったりしてたので、ハンガーノック気味だったのかもしれません。

毎日体組成計に表示される基礎代謝量が1400kcal強だから、100km走って
2500~3000kcalだと、そんなもんかなって感じで見てたわ。

最近このスレに限らず、補給切れ = ハンガーノックみたいな認識になってるのはナゼ？
筋肉で使う燃料切れたぞ〜。と、他で使う燃料まで引っ張ってきて命危ねえぞ〜。は、
まるっきり別だろ。

消費カロリーなんてどうでもいいが

35度以下の熊谷を灼熱とは片腹痛いは

みんな、韓国製は絶対買うな！

米国】韓国産のイクラやホタテなど海産物にヒトの糞便…米国市場に入れないように要求-米食品医薬品局(FDA)★10
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339989101/l50

ソース
米食品医薬品局　韓国製海産物の回収を求める
http://japanese.ruvr.ru/2012_06_16/78294694/
＞14日ロイター通信が伝えたところでは、韓国製の海産物の中にヒトの糞便


人糞まみれの食品を輸出する韓国、日本へはフリーパス

>>585
登山なんかだと、１日１万ぐらい行くようだ。

消費カロリーよりも
>>576
>【Av.CAD】 59rpm
こっちの方が気になるんだが…
なんでこんなに低いんだ？

ペヤング食えペヤング

>>598
はやく大阪まで走ってこいよクズ

ペヤングは１００キロスレでやれ

水分だけとって300キロ行ってみたらホッとしたのか椅子に座った拍子に漏らしたよ

ここの住人さんは普段単独走？それとも群れて走る？

群れのレポートなんて見かけないような。
ロングだと、ちょっとした脚力差が終盤には大きなタイム差・距離差になるからなぁ。

荒川から渋川のほうへよく行ってる人が連れありの報告してるくらいかな

やはり自分のペースで走るのが一番ですね。
よく人様に誘われるのですが、
速い人を待たせるのも悪いし、自分が待つのもペースが狂って嫌なんですよね。

常に単独
友達いないお

豚は群れるがいい
狼は孤独



と思っていたら狼も群れてカリするから全然おっけーーーい

>>607
かってもないのに頭頂部が光ってるのはなぜ？

先頭を常に引いて、皆のともしびとなれ

いつも単独。
友達がいないわけではないが、周りにいるのは、俺がクロスを買った時に「安物のボロバイク」と
散々馬鹿にした、たった100kmしか走れないポンコツローディばかり。
「安物のボロバイク」乗りが200km以上普通に走れるのが相当悔しいらしく、高価なロードに乗った
ポンコツどもは、俺がいるとバイクの話を一切しなくなった。

>>610
こんなふうに考えてるヤツと自転車の話なんてしたくないわな。

オートバイと違って交通の流れに乗れないし、集団で走行って難しくないか？

いや、したことないんで実際のところどうなのかは知らんけども。

>>612
3~5台でトレイン組んでる人たちって結構見るよ。
キッチリとしたトレイン組むのは練習が必要だから難しいっちゃ難しい。

>>611
人の買った自転車をボロバイクなんて馬鹿にするローディーの方が性格悪いだろ

いつも脳内トレイン組んでます

俺なんかいつも脳内スタートアタック逃げ独走勝利だぜ

>>614
そらそうか。どっちもどっちやね。

ちなみに、オレは会社連中と年に1回くらい、1泊ロングしてるわ。

>>616
たまにスプリントしてハンドル投げてるでしょ？

>>602
一人。でも気楽かな。
一緒に行った人が大怪我したらと思うとなかなか誘えない気弱な俺。

>>610
100Kmなんてママチャリで十分過ぎるだろ

>>610
たぶんそいつらは友達じゃないよ

>>610
とりあえずお前もキモい。

>>610
それって友達なの？

巡航速度に差があるとつらいよね
待っててもらうのも待たせるのもヤだ

＞待っててもらうのも待たせるのもヤだ

風が無いのに「しまったり」「とじたり」する窓
と同じ？

【死亡事故】情報

ロングライドでの「落車」に要注意！！！！

6/10、京都府の日本海側で開催した第一回「TANTANロングライド」で、40歳代男性が100キロコース出場中、

午後12時頃、京都府宮津市長江の国道178号線を走行中に転倒。落車。相手がいない事故、単独事故。

15日早朝、収容先の病院にて、容態急変、死亡。死因は外傷による内臓破損。京都府15日発表、京都新聞6/15
------------------------------------------------------------------------------------

100キロはロングライドじゃないだろ

>>621
田舎だと友達ってそういう相手をけなし合うのがデフォ。
まったく生活において刺激がないから、自分で刺激をつくってる。
生存本能による行動だから押さえられない。刺激がなくなったら
本当にボケちゃう。

群れて走ることはあるけど、ロングじゃ少ないな。俺の周りだけだと思うが、
競技志向の人は近場で強度上げる方が好きだし、ツーリング志向の人だと山は嫌だとか、そうでなくても休憩ばっかでつまらない。

>>628
そりゃあお前の周りの人がそうなだけだ。
田舎とひとくくりにして語るな。

>>626
調べてみたらそのあたりは白線のすぐ外が防波堤だったりガードレールだったりするね
楽車してそういうところで体を打つとダメージも大きいのかもね
事故は残念だし、亡くなった人はかわいそうだが、
これで次回開催が中止になるようなことにはならないでほしいなぁ

>>629
競技志向の人は、普段の練習だから近場で強度上げてるだけでロング嫌いってわけじゃないし、
ツーリング嗜好の人は、山も好きだなぁ。オレのまわり。

>>632
同好の士が集まったんなら、群れて走ればいいじゃない。
珍しいから、レポートも喜ばれるかもよ。

ちょっと上のほうでコーラの効果言ってたよね
昨日向かい風が暴風でえらい消耗したから試しに飲んでみた

３０分後　う〜ん変わりないっていうかむしろバテてるな・・
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　コカコーラZero飲んでたけどもしかして駄目？

>>634
糖質ゼロに何期待してるんだよｗ

>>634
体に入れたのは、水分と肝臓にダメージを与える人工甘味料と
微量の人工香料、カラメルなどの色素類、炭酸などだ。
補給は糖質がないとね。

糖質と糖類は違い、補給で重要なのは糖類。

コカコーラよりもペプシコーラの方が好きなんだが、最近はどこに行ってもネックスしか
売ってないから、補給に使えない。

>>635-638
ですよね〜。634書いててそういやカロリーゼロと表示されてなとｗ

炭酸が飲みにくいね
前日に開けて炭酸抜いとけばいいのか？

>>640
それやる人いるよ。コーラ炭酸抜き。

タッパーにうめぼしとおじやも必携。

逆さにしてももれない程度軽く蓋を開けて振る。
隙間から出るコーラを逆さまにしてボトルに流しこむ。
そっから持参した砂糖を入れると殆ど炭酸抜ける。

>>643
砂糖入れてしまったらわざわざコーラ買った意味がなくなる

梅干、俺もビニール袋に入れて携帯してるんだけども見た目がアレになっちまうんだが何かイイ方法ないかな？
今度天日干しにでもしてやろうかと考えてるんだが。

>>645
100均に種無しカリカリ梅あるよ。個包装やジップ袋入りもある

>>646
ああ、ゴメン。情報漏れがあったので追記。
紀州に親戚がおりまして、南光梅干を送ってくれるからそれをうまく使いたいんだ。
調べたらけっこう値が張るブツなんで天日干しにするのはちょい気が引ける・・・。

>>647
南高梅いいなー。

中程度の負荷なら塩分控えめがいいらしいね。
汗で塩が吹き出るのは、激しい運動をしたときだとか。
塩分足りてるのに、補給すると塩分過多で逆に
ヤバイとか。

>>647
んな高級品使うんじゃねーよ、ご飯のときに美味しく頂け。
別途100均で安物買って日干しすればいいじゃねーか

>>642
刃牙乙

>>647
黒人が”ナチグーロッ！”って叫ぶCMまだやってんのか？

最近のニュースで合成甘味料でもインスリンが〜みたいな記事があったけど、
カロリーゼロ系の飲料は逆に血糖値が下がって危険なのかしらん。

あーら、アンタ。流石国際人よね。

>>652
やばいぞアレは

>>652
日本でサッカーワールドカップ開催の時
FIFAからクレームきて放映されなくなった。

ほんまかいな

そうかいな

けつがかいいな

勉強しまっせ

そうでっせ

いつも塩吹くのは頑張りすぎなのか

>>636
人口甘味料はウンコと思ってる否定派だが
肝臓にダメージについてくわしく

>>663
つ
http://news.livedoor.com/article/detail/5674074/

すい臓って書いてあるが。

犬のようだな
http://ja.wikipedia.org/wiki/キシリトール

総走行距離：167km（標高差1000m超）
車種：ホムセン・ルッククロス
ヒルクライムで膝、腰周りの筋肉に負担がかかったが、
体力に問題はなさそう。次はヒルクラ抜きで200km行くか?
手首や腕は問題なし。中指と親指に過度の負担がかかってる模様。

【タイトル】しまなみ海道往復
【日時】6/23
【天候】くもり
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】202.91km
【総所要時間】10:24:08
【走行経路】http://yahoo.jp/pWSKhX
【各種データ】http://i.imgur.com/0qJWo.png
【補給】水1.5l・コーラ750ml他に色々食ったが忘れた
【感想】

去年7月にMTBで断念したしまなみ海道往復に、その後購入して乗りなれてきたロードで挑戦。
平坦に見えて何気に細かいアップダウンが多いしまなみ海道。
MTBで行ったときは橋へのランプを登るだけでかなり体力を削られてた。
しかし今回はアルミ製といっても流石ロードバイク、勾配4~5％程度ならギア36-21でケイデンス90~100くらいでサクサク登れる。
予定通り昼頃に今治に到着も市街地観光に興味はないので今治市役所付近のコンビニで休憩して復路へ。
そして今回の往復のもう一つの目的だった亀老山。距離3.5km平均勾配8.3%（ルートラボ調べ）。
ちなみにここの看板「亀老山展望台まであと800m」とあるがこれは「亀老山展望台への登り口まであと800m」であり、
800m後から勾配がキツくなるというおまけつき。
頂上の展望台入り口に売店があって「藻塩アイス」なるものが売ってるが微妙な味わいだった。
亀老山降りた後は流石に脚が重くなってきて、なるべく下ハン握って脚への負荷を減らすようになる。
向島まで戻って来て、往復でまったく同じ経路じゃつまらんと思い向島を反時計回りに走行。
あとはよく通るR2で帰宅。

MTBの時にかなりキツかった腰痛は、より前傾がきついロードでは何故かまったく無かった。
あと亀老山登らなかったら正直あんまり楽しめなかったと思う。

>>616
いい勝負ができそうだ。

最近たまに心拍が上がらなくて苦戦する日がある。

>>670
心電図とってみた？　なにかでてるはず。

心臓も筋肉だから当然疲れが残ったりするし、脚が回らないのと同じような事がおきる
むしろ止まって休めないから厄介、という事を理解してないと死ぬよ

俺はもうMTBずっと乗ってないな
200キロなんて想像つかねぇ

>>668
34-21だった。

いや、心筋はまったく別の筋肉だから腕や足の筋肉と一緒にしない方がいい。
一生鼓動を打ち続けるための特殊な筋肉で休んだら終わりの筋肉。その人体で
最も強靭な心筋が弱るとかって病気を疑った方がいいです。

俺はオロナミンＣやリアルゴールドが好きだしメローイエローも好きなんだがコーラはペプシネックス以外苦手、コーラじゃないとダメなの？

う、うん

>>676
カフェイン(興奮剤)と砂糖(エネルギー)+炭酸(血管拡張)のトリプルコンボだからさ
それら3つが入ってれば何でもいいんじゃない。カフェインの量に差はあるだろうけどね。ペットのデカビタCとかライフガードとかマウンテンデューとか。

>>672
アホか 心筋に疲れって

心臓なんて疲れててもわからんだろ。痛みも疲れも感じないけど
無理がたたれば機能は落ちる。心筋は死んだら復活しないから大事に使えよ。

>>679
90%以上で何時間も回せば疲れるよ認識しないだけで、っていうか認識したときは危ない
お前みたいなポタ野郎には分からんだろうけどな

>>668
いいなあ。俺もしまなみ海道は走ってみたいと思ってるんだけどね

ルート上にドリンク補給できそうなコンビニとか自販機とかあるの？

今度の検査で調べてみるか…

【タイトル】脱300km童貞
【日時】2012/6/24
【天候】曇り
【車種、車名】カーボンロード　PINARELLO FP2
【走行距離】306km
【走行経路】杉並区→千葉→九十九里浜→房総半島を海沿いに→金谷港からフェリー→三浦半島の久里浜→杉並区
【総所要時間】16時間20分
【乗車時間】11時間
【Ａｖ】26.1km
【累積標高】1056m
【カロリ消費量】6400kcal（多すぎかな？）

【補給】
（固形物）クリームブラン塩バニラ・一本満足バーコーンポタージュ味（糞不味い）・おにぎり×1・米粉もっちりクリームパン・マヨコーンパン・SOYJOYイチゴ・一本満足バーホワイトチョコ（必ず食べる）・焼きそば・お好み焼き棒

（水分）
VAAM×2・リアルゴールド・即効元気（ジェル）・おーいお茶（紙パック）・生茶・デカビタC・ナタデココジュース・DAKARA GREEN×2・水にVAAM混ぜたやつ・爽健美茶

【感想】
数日前に「お盆までに300kmを走ってみせる」と宣言してしまったので早いほうがいいと思い、決行。
5時に起床して松屋で優雅に朝飯を食べる。

5:40 出発

途中歌舞伎町の間を通ると、まだ6時前だというのにたくさん人がいる。
九十九里浜までは一回走ったことあるので特に問題もなく。


9:00
途中の九十九里浜サンライズロードという自動車道（自転車は20円払う）の途中で休憩。

知らないお爺ちゃんが話しかけてきた脚の筋肉を自慢してきたが、スゲエ！
スゲエけど、どうでもいい！


そのまま九十九里浜に着くも、完全にシカトして外房総（房総半島の東側）を南下する。

「房総半島を暴s
「言わせねーよ！」

追い風に助けられるも、永遠続く外房総にはかなり参った。
なんどかiPhoneで現在地を確認してみるけど、終りが見えなさ過ぎオワタ状態。

あー腰もいて〜し、首もつかれたし、これだから自転車は…
とか自転車を否定し始める。

まあ長く乗ってるとよくある病気みたいなもん。

2度目の休憩をコンビニで済まし、暫く走っていると元気が出てくる。
すごい！脚が回る！腰が痛くない！

楽しい！

楽しい！

たのしーーー！


自転車っていいものですね！



みんなーー！自転車はいいぞーーー！！
ひゃっはー！！！





ブチッ・・・



ガチャン！！！

なんだなんだ？

ん？
あれ？
リアのシフトレバーがめっちゃ軽い。

勝手にトップに入ってるし

スコン　スコン

あれ、戻んない。

もしかして切れた？

わーーー！マジかよ。


調子よく走ってる時にシフトワイヤーが切れちまった！
とにかくアウタートップで走り続けよう。
自転車屋が見つかるまで、我慢しよう。

ははっ、サーフボード屋ばっかだ。



お！SHIMANOの看板発見！！

はい、そーですよね、釣具のSHIMANOですよね。
シフトワイヤーで魚釣ったりはしないよな。

結局30km位走って自動車整備も兼ねてる自転車屋を発見。
分かっていたけど、ロードバイクは取り扱ってないので無理だった。

そっからさらに走って街（田舎だけど）の自転車屋さんを発見。
おじいちゃんとおじさんの家族経営。

ロードバイクは取り扱ってないけど、息子さんのほうがある程度知識があるようで、お二人で試行錯誤しながら交換して頂いた。
ちなみに折角だからといろいろ調整してくださって感謝に尽きない。


そっからは飛ばしたね。
まー風の如く飛ばしたね。

途中で崖観音なるものを見つけてお参りしたり。
なんかテレビで見るより安定感があるなとか思ったり。
そんな事をしているもんだからフェリーに乗るのがギリギリになったり、そんなこともあったり。


フェリーには7,8人のローディーさんがいたけど、特に交流もなく一人焼きそばを食べていた自分。
40分くらいかかって東京湾の東から西へと移動。


残りは75km。
もう完走したようなもんだよね。

って思ってたけど、今考えたら結構な距離だよね。

国道16号を気持よく走っていると前方にローディー発見。

あ、フェリーで寝てた人だ。
挨拶して一緒に走る。

ずっと前を牽いてもらっていてこう言うのもアレなんだけど、なんかダンシング多用するし、水もないみたいだし、っていうか俺のほうが早そうだし、代わったほうがいいかな。
代わる旨を伝えたが、相手のほうが走ってる距離短いのと、家が近いのとで拒否される。
まあプライドってやつだ。

水がないのはやはり堪えたようで、結局コンビニでさよなら。



その後は一人爆走。
とにかく脚が回る。
息が上がらない。
疲れない。

俺凄い！


自転車っていいものですね！（2回目）


国道16号から国道1号へ乗り換え、そして最後は環七へ。
いよいよ家が近くなってきた時に　BASSOのクロスバイク（笑）乗りが、妙にこっちを意識して飛ばしているんだけど、スーパーサイク人モードの俺には相手にすらならない。

そして環七を走り続け、元気の有り余るうちにゴール！！
おしまい！

>>684
参考までにそのシフトワイヤーが切れるまでの
走行距離と期間を教えてください。

>>690
8ヶ月で5000kmでした。

>>692
レスありがとうございます。
しかし期間、走行距離とも早くて短いですね。
カンパと、シマノ使ってますけど、2年、15,000kmはOKと思ってましたが
使用環境などの違いですかね。
室内保管、雨天未使用、冬場はローラーのみ。

>>693
室外保管、通勤で使用、雨でもたまに使用します。
管理は悪いですw

>>682
田舎だけど有人の島で無人の山野ってわけじゃないから補給ポイントは沢山あるよ。

小さい島の各島に道の駅みたいな感じのスポットがあるから
本州の道の駅の間隔よりかなり狭い。10�q毎にある、みたいな感じ。

一般人がママチャリで走っても問題ないようになってるんだしな。

>>694
ウチもそんなに保管が良くなかった時期があったけど、
自然切断はなかったなぁ。数千キロのレベルじゃ
切れないよ。数万でどうかなっていう感じだけど、
そこまで行くと意識して交換するから切断経験
なし。切断箇所ってどこなんだろうな？
アウター内にシリコングリスとか噴霧してる？

切れやすい箇所はシフターの巻取り部分じゃない？ほつれてくるし。

ふーん、そうなんだ。うちではホツレとかも経験なしだなぁ。

>>697
おみごと、正解です。
使い方良くないんですかね。
シフチェン好きなんで、人よりもガチャガチャしてるかも…

最ローに入っているのに更にローに入れようとガシガシやったことが
何度もあるとかじゃないの。

>>700
おみごと、、、正解です。。。
恥ずかしー

>>701
なぁんだｗ　結局使い方を間違えていたというか無理な使い方を
していたわけか。納得です。正しい情報は必要だね。ただ切れた
だけじゃ何が悪いのかわからない。後出し情報でも疲れる。

>>702
そうだね、すまない。

ところでみんなはげん担ぎみたいにして、必ず食べたり飲んだりするものってある？
俺はVAAMと一本満足バーのホワイトチョコなんだが。

>>703
スニッカーズとカリカリ梅。

タリーズブラックコーヒー

マックスコーヒー

>>706
今はどこでも売ってるの？

ドクペ

即攻元気ゼリー

>>703
サクマのクエン酸キャンディー
ttp://www.sakumaseika.com/products/detail/citric_acid_rn.html

ガッツギアを安売りの時に大量購入

霞

験は担いでないけど出掛ける前にコーラを冷やしておく。

>>681
自転車は専門ではないが
中学から社会人までずっと陸上競技と水泳してるんで
心臓が疲れたなんて感覚は一度も無い
酸素が足らんで肺が苦しいと言う経験はなんぼでもしてるけどさ

>>703
150以上のロングライドの朝食には必ず梅干２個

>>681
心拍90%が何時間も続くわけ無いだろ…

走るまえにアミノさん飲んでいい事あるの？

何日前の話？

>>688
お前の文章面白いな
ブログ書けよ

＞はい、そーですよね、釣具のSHIMANOですよね。

海沿い走ってるとこれよくあるよな

>>719
この改行っぷりはすでにどこかで書いてると思う。

健脚でいいなあ。
100マイル3週続けただけで膝壊しそうになっている俺とは比べもんにならん。
抵抗あるがサドル下げるか・・・

9:00以降時刻の記述がないとかアレな文章ではある。

>>721
サドルの高さは適正で

アクロスアメリカという自転車でアメリカ横断するレースですが、大会新記録が出たそうです。
４.８００Kmを８日と６時間２９分で走ってしまったそうです。
ほぼ一日６００Kmの計算ですね。

>>724
それはキャノボスレで報告すべきじゃ？

>>725
アメリカってこういうの好きそうだよね。
ヒルクラなんかでも変態なのがあるみたいだよ。

>>720
いや、Facebookだけですよ。
時刻に関してはただの面倒くさがりでしたw

一日180km×3日で東京から大阪まで走ってみようかな

走るだけならやってみたいけど、泊まりで自転車どうするんだってのが
気がかり。ロードを一晩外に置くってのは抵抗あるわ。

輪行袋もってフロントに預かってもらえばいいよ。
外駐輪一晩は盗んでくださいメッセージだからな。

>>729
ビジネスホテルとかならそのまま部屋に入れてもいいって所は結構あるし
外に置きたくない事をちゃんと言えば何とかしてくれる所が多いよ

>>729
俺は部屋までそのまま持って行くよ？
断られたことあるけど
「７０万円ほどする自転車ですが盗難にあった際は補償はしてくれますよね？」
って言う。実際は２０万しないけどなｗ
うるさいロビーの場合はゴミ袋使って部屋持ち込みしてる。

>>728
それ良く考えたら、もったいない気になってきた。

ちょっと観光も入れることにして1日150kmくらいに納める。
観光とかグルメに時間を使った方がいいような気がする。
走るためだけに宿に泊まるんだったら、小さいテント載せて
キャンプ場に宿泊した方が安上がりな気がする。探せば
温泉付きキャンプ場が1000円とかあるし。

ドッペルのツーリングテントなんかどうでしょう？
1kg1万円だよ
http://item.rakuten.co.jp/kusagaya/k001245/

1日で走っちゃえばいいじゃない

>>732
自転車の客は上客なんだから、室内保管スタンドくらい用意しておいて欲しいわほんまに。
そういう宿があってもいいと思うけどな。

>>734
それが１番いいけど、刻んでるっていうことは、それができないってことだと思った。
ビジホで2泊したとして1万円。帰りはどうせ輪行だから2万円かな？　なんか莫迦莫迦しく
なってきた。

3万あったらパーツ買うわｗ

>736
金はあるからそんなに気にしない
でも3日連続で休みにするのがむつかしいな

会社で強制的に有給消化の指令こないの？　ウチなんかしつこいくらい
有給消化しろってきたけどな。

有給とか冠婚葬祭か退職時じゃないと使えない空気…

有給使ってゴルフに行ったら、「有給で遊びに行った」ってネチネチ言う上司が昔居たなぁ。

そういう奴には「黙れ！クズやろう！」とでも言っておこう。

「ちみちみ、明日から来なくていいよ」って言われそう。

連続で3日晴れるのは梅雨明け後だな
有給取って海の日あたりにやってみよう

「君には全然期待してないから」って言われる

おまえらブラック勤めかよ、かわいそうに

俺の会社は社長の息子である上司が「暗黙の了解でうちは有給が取れない」とか言ってる
暗黙の了解ェ…

ェ は何？

>>748
「ナルト　サスケェ」でググれ。

>>749
暗黙の了解とは関係ないじゃないか。

>>747
それ、労働基準監督局にパイプでもあるのかな？　普通は許されないよ。

第三十九条
使用者は、その雇入れの日から起算して六箇月間継続勤務し全労働日の八割以上出勤した労働者に対して、
継続し、又は分割した十労働日の有給休暇を与えなければならない。

通報した方がいいよ。

社長の息子が単純にバカなだけだと思うよ経営者側がそれを口に出したら完全にアウトだよなぁ
うちの部署に来てから4年ぐらいだけど社員を激怒させて6人ぐらいやめさせちゃってるしこりねぇやつだなぁと思ってる
貴重な休みで身体を休ませないでロングライドできるのはあと何年ぐらいできるんだろうか…悲しくなってくるなぁ

申請した有給が認められないのは、さしせまった業務の都合で働かせる時のみ。
(＝時季変更権)
時季変更権は、時事通信社の夏休み訴訟でも使用者側の言い分が認められている。

それ以外は、前日でも有給申請して取得する権利がある。

逆に言えば、どうしても有給取得したければ、一ヶ月以上前に有給取得することを同じ部署の上司だけでなく周りの人にも宣言すればいいという話になる。

なんのスレだよ！
と思ったけどロングライドと有給は関係が深いな。

このスレは一日で走る話だろ？

うちの会社は、有給とると、ボーナスにドーンと響き、
更に、周囲のダークな噂の的になる。

ちゃんと有給とれるのは女子社員と、たまにしか見ない幹部だけ。

そんな環境だから、休日にドーンと160kmくらい走って、
翌出勤時に、ドーンと疲れた顔で出社。

いい加減会社の愚痴はやめてくれんかね

>>757
その幹部って平社員なの？

奴隷の鎖自慢は微笑ましいな

厳しい雇用環境で頑張ってる人が多いことが良く分かった
体調悪い時なんか当日朝申告でも有給がもらえる会社に感謝だな

　　　　　 ┌─┼─┐
ナ　　　　ナ　 ナ　 ナ
マ　　　　マ　 .マ　 マ
ポ　　　　ポ　 ポ　 ポ
┴┐　┌┴┐
　 よ　　じ　ナ
　 め─.ゅ　マ
　　　　 ん　ポ
　　　 　を


　　 ／⌒⌒⌒⌒＼
　 /　 　 　 　 　 　　ヽ
　 |　/）ノ）人（ヾ（ヽ　|
　 | /　 ⌒　　⌒　 ヽ|
　( |　　　･　　･　　　| )　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|　 　　 ‥　 　　 |　　|おめえらのナマポ無え　ヽ
　　|　　 ┬┬┬　　 |　∠　代わりに増税ニダｗ　　|
　　ヽ　　 ￣￣　　 ノ　　 ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ノ
　 ／二⊃ー イ￣　　　　　　　　　　
　 |　 二⊃__ノ ＼
　/　 ソ　　　　|　|
（__／　 　 　 　|　|河本準一を

>>732
さすがにそのままはどうだろう

>>763
ビジホとかだと快くそのまま持ち込ませてもらえるところ結構あるよ
さっき、キャンプ場はってアイディア出てたけど　距離稼ぐ乗り方で�`単位の重量増はちょっと厳しいかなーと
あと、洗濯と充電がネックなんだな　うまくランドリー併設の入浴施設あればいいけど
東海道なら完全にビジホに軍配上がると思う

充電は、ハブダイナモで解決だろ。USB充電器仕込んで充電すればいい。

ハブダイナモってどうなのよ
使ってるヤツいる？
使い物になるの？

銅じゃないよ
いないよ
ならないよ

>>766
シュミットとかのなら使い物になる。殆ど抵抗ない。
ロスは3Wとか低い。

>>767
キモいから書くなよ。絶対だ。

>>761
通常、当日朝申告で有給もらえるのは体調が悪い時など例外中の例外。
ちなみに私のところは体調悪くて休んだ場合は、有給を充当するのがデフォ。

【タイトル】瑞浪からひるがみ高原まで　往復
【日時】6/30
【天候】くもりのち晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】239.78キロ
【走行経路】瑞浪、土岐、可児、美濃加茂、美濃、郡上、ひるがみ高原、高山市の看板まで　http://yahoo.jp/NWfzB0
【総所要時間】8:56.33　4:20〜13:16まで
【乗車時間】8:16:46
【平均時速】26.84
【Ａｖ】29.0
【累積標高】
【補給】食った固形物は大福１つ、マヨコーンパン１つ、ピーナッツパン１．５枚（食えなかった）ウイダーイン２個
【感想】
今回の縛りとしては往路はアウターは下りで稼ぐ時だけでほぼインナーでクルクル回すこと
逆に復路は常にアウターで踏力で回していくことを意識していった
というのもいつもペース配分間違えて前半飛ばしすぎて後半ダラダラになることが多いため
もう一つの縛りとしては休憩時間をギリギリまで減らすこと
コンビニに入るなら買うものを先に決めてから入り、すぐ食べて走り出す、心拍数を維持するため

瑞浪から郡上までは以前Av30くらいでいけたんだが
それをやるとたれてしまうので軽いギアで回すことを意識して走った
郡上まではちょうど80キロでAv28.5ぐらいだったはず、足はまだ疲れてない
105キロ超えた地点から徐々に勾配がきつくなってくる
Avも落ちてきて120キロの折り返し地点ではAv27.5だった　到着時間が8:59　乗車時間は4:23くらい
この時点での休憩時間は17分くらいで計算通りだった

あとは一気に登った分を下っていくだけ
美濃、美濃加茂あたりで信号にかなり捕まり最悪だった
最後はAv28.9におちたのを必死に29.0へ持っていくため土岐市でペースをあげて
なんとか持ち直してゴール
持っていった1500円が今は88円しかない　まぁ疲れましたわ

【タイトル】名古屋〜白川郷
【日時】6/30
【天候】くもりのち晴れ
【車種、車名】TCR2
【走行距離】339.37km http://i.imgur.com/3PAtE.jpg
【走行経路】名古屋ー美濃ーひるがの高原ー白川郷http://yahoo.jp/6o7Vuc（途中で切れた
【総所要時間】01:35〜18:31
【乗車時間】 13:56:08
【平均時速】20.05km/h
【Ａｖ】24.34km/h
【累積標高】 3500m
【補給】前日夜ハヤシライス2000kcal,朝ハヤシライス700kcal,補給：どら焼き4つ,1200kcal,羊羹4つ680kcal,水分4.5L 1200kcal
【感想】ダイエット、LSDしに白川郷まで行ってきた。
コンビニに入ると床が濡れてて滑ってド派手にすっ転んだ
ひるがのから白川郷までのトンネル群がやっぱり辛い
帰りに去年の今頃オススメされたやまびこロードを通ってみた。ぐんまーの嬬恋村みたいな感じで景色は良かった。

前日から食い過ぎたせいか自然とペースが落ちて良い感じなペース配分ができたっぽい
300km地点まではエネルギー不足とか疲れとかは150km走った時とそんなに変わらないくらいだった。
300km地点で運動誘発性喘息発症。座って30分ほど睡眠。起きると下痢に襲われる。サドルで蓋しながらなんとかトイレ間に合った。
その後一気に疲れて帰宅。体重が54から50,6kgまで減ってた。もっと飲まないとダメか・・・
http://imgur.com/RSZk8　←白川郷の展望台から取った写真

ガリなのにダイエットするの？

>>772
大丈夫？　ちょっと心配。

ものすごーーーく低身長ならダイエットもするやろ

>>775
写真のサドル位置だとそんなに低くないよ

>>776
いや、フレームが小さくね？

うん、そうだけど、極端な低身長じゃない感じ　

160cm位か？

ハヤシライス食いたくなってきたｗ

水４．５Ｌだと足りてない感じはないと思うけど、体重３ｋｇは減りすぎ
下痢が原因？
埼玉県人だけど、白川郷は一度行ってみたいなー

>>780
走行前の体重に比べて1kg未満ならセフセフ。
それ以上なら脱水の可能性

真夏だと普通に3kgくらい減るけどな

【タイトル】南房総をぐるり
【日時】6/30
【天候】はれ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】317.7km
【走行経路】http://yahoo.jp/Hr2EGo
【総所要時間】13:53:51（22.9km/h）
【乗車時間】11:49:47（26.9km/h）
【Av.CAD】82rpm
【累積標高】2,178m
【カロリ消費量】4,422kcal
【補給（1）】牛丼（大）、おにぎり*3、ようかん*3、どらやき*2、大福*1、バナナ*1
【補給（2）】飲むヨーグルト*3、水2.5L、アクエリ1L、モンスター*1、ウィダー*1

【感想】
本格的に暑くなる前に300kmロングを一本やりたかった。
以前走ったことのある280kmコースをアレンジ、清澄山〜愛宕山〜鹿野山の三山をプラス。
走行距離360km、獲得標高4,000m超をめざした。

補給はだいたい30kmごとor90分ごとのどちらかで食べものを1つ口に入れ、
コンビニ休憩ではおにぎりorバナナとのむヨーグルトをその場で摂取。ハンガーノックの兆候なし。

全編ほぼ追い風。南房総のR410とかフラワーラインは左手に海を見ながら気持ちよく走れた。
いくつもの天然温泉の看板を見過ごしたのが悔やまれる…つぎは温泉巡りしたい。

清澄山ははじめて。ヘアピンカーブの急勾配が非常にしんどい。
愛宕山の下りは路面に苔だかが生えてて満足に飛ばせず、安全走行を心がける。
ラスボス鹿野山、まずは更和のマザー牧場口から登る。
あと3kmの看板からが地獄のはじまりで、本当の地獄はラスト1km。。
足つきはなかったけれど、心がポッキリ折れてしまい予定していたもう1本（秋元口）をとりやめ。
やや混みのR127〜R16〜R357をつないで帰着。当初より40km/2,000mほど足らずでした。

↑３本のレポートかなりすげぇ。

>>783
【診断】速いね。補給も慣れてる感じだし、申し分なしで95点！
あとの5点は、フロントのラジアルを2クロスに組み替えたら加算しますよ。

>>773-779
身長は165cmでいつもの体重が53kgくらい

ダイエットは来週レースで少しでも軽くしようと・・・これで300gは痩せれたかな

ロングライドの理想的なハンドルはやっぱりドロハン?
ブルホーンの愛用者はいる?
フラバにエンドバー付けてるけど、路面の凸凹を踏んでしまうたびに
悲鳴のような甲高い音が聞こえて、何だろうと思ったらエンドバー
の取付け部分が回転で擦れる音だった。で、ブルホーン化検討中

素直にドロハンに汁

ロングで下ハン持つのはどんなとき？

>>790
向かい風

【タイトル】埼玉〜会津〜福島
【日時】6/30
【天候】くもりのち晴れ
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】300.1km
【走行経路】埼玉-R407-足利-栃木-例幣使街道-日光-R121-鬼怒川-会津-猪苗代湖-R115-福島駅
【総所要時間】02:00〜18:00
【乗車時間】 14:00
【Ａｖ】21km/h　
【BGM】　おちゃめ機能　幸せの言葉　ワンダーランドと羊の歌　神曲
【補給】ヴィダーインゼリー×3　おむすび×2　どら焼き×1　コーラ×1L
【感想】大きく二つの登りがあるコースだが斜度がゆるいため補給さえちゃんとすれば苦労せず上がれます。
会津若松市内を抜け県道64号七曲山からはダラダラとしたずっとゆるい登り坂が続きます、向かい風が無ければ苦労する道ではありません。
向かい風が無ければ。
国道115号の登り道ですがこれまた土湯まで穏やかな上り。
注意するのは115のトンネルが自転車不可のためこの辺りで旧道に入らねばなりません。
旧道自体は車も無くきわめて快適に楽しめます。
本当なら土湯から磐梯吾妻スカイラインに入るつもりだったのですがうっかり間違え旧道のまま下ってしまいそのまま福島へゴール。

全体としてはネックになるようなポイントも無く走りやすいコースでした。
締めは駅前の居酒屋で刺身の盛り合わせ、ウニと地酒がおいしゅうございました。

>>790
ラスト１０ｋｍ

俺はしょっちゅう下ハン持ってるよ。全行程の半分位はいってるかと。

下ハン持ったって飛ばすわけじゃないけどね。

>>790
下りときつい向かい風かな
あんま長々と下使ってると会陰が厳しくなってきてまう

アゲ

>>794
その意見が何かの役に立つの？

>>797
カリカリすんな

ブラケットポジションだけでも、下ハンだけでも腰や背中が痛くなるから、ちょくちょく変えてるよ。

背中と腰とケツのケアは難しいなぅ

ロングライド走る人はどんなサドル使ってます？
常時100km以上走るようになって徐々に距離を伸ばそうと思ってるんですけど、
ちょっとさんこうにしたいですよ　

ノーブランドの2000円のサドル

激安ルックロード付属のよくわからないサドル→
→安クロス付属のよくわからない(ry→
→セライタリア C2 Gelflow→
→アリオネ→
→最初のよくわからないサドルに戻って現在これが一番しっくり…

アマゾンで送料無料の上に安いアナトミックサドルってのを使ってるが、漏れの尻に合うのか、すごくいい
表皮違いやブランド違いが色々あるみたいだけど、アマゾンのが一番安い

クロスにはじめからついてた素性不明なサドル

ストーリカ→アリオネ→アリアンテ→貰い物セライタリア→アリオネ

結局、ロングライドにブルホーンを使ってる人はほとんどいないのかな

100�q以上走るようになる前はブルにしてたことある。
下ハンポジションが欲しくなって結局ドロップに戻したが。

結局あれはガシガシ踏んで高速で走るためのもの。
ロングでマッタリという走りには向いてない。

ブルホンは一生ブラケットポジション希望って奴のためだから、
それを嫌う人の選択肢にはないけ。

なぜぶる本を選択するのかが分からん
>結局あれはガシガシ踏んで高速で走るためのもの。
だったらツールでも誰か使うだろｗ
ドロハンにかなうものなし、ぶる本はマッタリ屋向け

泥ハンは、4つのポジションが取れるし、姿勢をあわせれば
エアロポジションからマタ〜リお気楽ポタまで対応できる。

そういうすばらしいハンドルがあるのに、あえてブル本という
洗濯をする。ワケがわからない。

もともとトップチューブの長いクロスだから、ステムを極端に短くしても
ドロハンは合わないの。で、エンドバーの固定が不完全。フラット部分に
シフト、ブレーキのレバー付ける、なんちゃってブルならバーエンドと
エンドバーが一体だから、その不安が解消されるって話

>>809
ブラケットポジションなのはマッタリ街乗りブルな。

>>810
ブルは軽いし抵抗も少ないっていうメリットがあるけど
使いたくても使えないだろ。

>>812
実際に検討してみるとわかるけど、ブルはリーチが長い。
ドロハンよりも更に長いリーチを持つ。

ドロハンで合わないならブルは更に合わんよ。
あれは強い前傾を維持するのが前提のハンドル。

そこでセミドロップハンドルですよ！

>>812
まともなエンドバー買うのが一番よくね？

固定が甘いエンドバーってのが想像できない。

普通ハンドルをステムに固定するみたいにガシッと固定されるもんじゃないの。

樹脂製のエンドバーとかあったりするの？

これ以上無理って感じで六角レンチで締め付けてガシッと固定してるはず
でも、エンドバー握ってるときに凹凸踏んでガツンと衝撃が加わると
一瞬に加速度がかかった体重がかかるから、やっぱり一体型のバーとは
違うよ。

>>819
そんなんでエンドバー動くわけねえだろ

実際、動いたんだからしょうがない（←なぜか変換できない）じゃない。
「ギャァァァ!」っていかにも金属の悲鳴のような金切り声出して。
締め付けが甘かったんだろうと言われれば、それまでだけど、
力の限り締め付けているよ。

>>819
あり得ないｗ　なにか間違ってるよ。

>>821
それで動くならドロハンもステム中心に動いちゃうよ

>>821
径が合ってないんじゃないかな？　ためしにエンドバー付けるところに
テープ巻いてから取り付けてみてよ。それでしっかり固定するなら単に
径の問題

悲鳴が聞こえるんだろ？エンドバーがお前のこと嫌がってるんだよ
さっさとブルホン買ってこい無能が

>>821
> 力の限り締め付けているよ。

ネジ伸びてるんだろ。
規定トルク以上の力掛けても壊すだけ。

締めすぎでネジ穴が削れてる可能性あるよな
どっちにしてもバーエンドが回るとか聞いたことない

やっぱサドルはツインテールだわ
わしの小振りな尻にようあうわ

エンドバーとか体重かけてると普通に回るよ
ドロハンはクランプ部が太くなってるし、ギザが付いてるからな

>>829
普通に回るんなら、そういうエンドバーなるだろ。俺のは回らない。

>>829
ないない。昔のハンドルだってそんなことない。

　　, 。 　
　（　々ﾟ）　まわるつってんだろ？喧嘩すっか？お？　
　し　　Ｊ　
　 ｕ--ｕ

まだ喧嘩じゃなかったんだ。

回るとかどんだけ非力なんだよ笑

回すんだから怪力だろ

力ってか体重だな。

体重なんて100kgも掛けられないだろ。
力を掛けるにも頭が必要だよ。

頭で押すの？

おもしろいですね

せやな
頭突きするんやで

方言ツマラナイ

いいかげん面白くないしスレチだから。
はやく死んでくださいね*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

滅多な事で死んでくださいなんて言うもんじゃないよ。

そんな事言われても
ドロップハンドルは学校で禁止されてるんです！！

そのためメーカーが必死になって開発したのが、あのセミドロップハンドルじゃまいか！

それが今やマウンテンドロップとなって復活しているんだな

レポートレス以外は全部ローカルアボーンで。

>>792
凄いな。お疲れさん。

コーラ飲む人多いね

アメリカナイズされた日本人の典型だからね。コカ・コーラ

よく福島方面に向おうって気になったね

被曝覚悟でしょ。10年後いないわなｗｗ

疲れた時のコーラは定番だお(´・ω・`)

>>851
だって総理大臣が大丈夫って言ってたじゃんｗ

正直コーラでもオロナミンでもレッドブルでもあんまり変わらん気がする。
一番安いのがコーラだから飲んでる。

コーラ飲むと放射能に対する免疫ができる











と、思いたい

>>854
公約を反故にするような政党の政権が本当のことを言うと思う
そのおまいの脳みそが少しだけ変なんだけどな。ま、いいよ。
5〜10年後結果でるから。

福島に行く云々よりも、日焼け止めを塗り忘れる方がはるかにガンの危険性が高まる

>>856
よっ小学生、元気だね。

>>857
日焼け止めよりアーム、レッグカバーのほうが若干快適だった。
真夏はどうなんだろ、やっぱりカバーじゃ暑いのかな。

んだんだ
さらにタバコ吸ってたら笑えるな

タバコはいまだに500ベクレルだしな。規制しちゃうとタバコ出荷できないからだってさｗ
セシウムは600°で気化するけど、タバコの火は800°前後。ゆっくり吸い込んでくれうｗｗ

あら、随分とお詳しいですのね

アームカバーのほうが楽？俺は長袖だからあんま関係ないけど

顔は日焼けどめ塗り忘れると悲惨な事になるね。
パンダってーか白黒になる

>>860
600℃で肺まで届くわけじゃないけどな。

この間CR走ってたら
レーパンジャージメットグローブにアームカバー＆レッグカバーの完全装備で
ママチャリに乗ってるおっちゃん見かけて思わず惚れそうになった

そんなママチャリが5台くらいトレインしてたら濡れちゃうよね(´・∀・｀)

>>863
気化した分が冷えて煙粒子となって肺に届く

>>862
日焼け止めのベタつきが気持ち悪いのでアームカバーにしたんだけどね。
顔はしょうがないので塗るんだけど何かの拍子に目に入るとこれが痛いんだよなぁ。

>>863
ま、そうだけどさ。最近あちこちで肺がん多いねぇって話になるよ。
放射線による癌化だから抗生物質きかねぇし。逝ってちょうだいなｗ
日本中だけど、自転車のるときはマスク着用ねN95のｗ

お仕事ご苦労様です
どちらの団体の方ですか？

>>869
枝野乙

ロングライド後の一服は最高。

ロングライド後のイッパツは格別に気持ちいい。

もっこりスイーパー

放射線バカはほっとけ

放射脳ですね

不覚ｗｗ

【100円マック】ロングフライドポテト８【160kcal以上】に見えた

草津とか乗鞍もいかないほうがいいよ
福島よりも放射線量高いから

運動すると遺伝子壊れちゃうから自転車乗るのもやめたほうがいいな

怖いのはストロンだからそれだけきをつければいいよ。
セシウムは体外に排出されるからそんなに心配いらない。

【タイトル】 糸魚川往復・・・できず　往路
【日時】 6月22日23時半〜6月23日18時半
【天候】 晴れ
【車種、車名】下森プロトン＋富士
【走行距離】 316＋10キロくらい？
【走行経路】 朝霞〜新座駅〜秋が瀬〜(荒川CR)〜熊谷〜(17号)〜高崎〜(18号)〜碓井バイパス〜上田〜(千曲川CR)
　　　　　　〜長野〜(オリンピック道路)〜白馬〜(148号)〜栂池〜白馬
【総所要時間】19時間
【乗車時間】　15時間くらい？
【補給】アクエリボトル×2　オレンジジュース等4リットルくらい タバコ数本　おにぎり二個　冷やしたぬきうどん
　　　　うす皮一袋　飴数個　

【感想】ロングライドスレで知り合った一回り下のサイクリストと日本海まで遠乗りしてみようと天気を見つつ夜待ち合わせ。
　　　　が来ない。
　　　　 良かった、このままバッくれられると安堵し、家に帰ろうとしたところあちら様到着。
　　　　こちらのタイヤ空気圧がふにゃふにゃであることからあちらの家で空気を入れ、出発。12時は回ってたと思う
　　　　荒サイに乗り真っ暗な中熊谷を目指すが、こちらのライトがどうにも暗く、またまたあちらのお世話になりライトを借りる。
　　　　そこからちょいちょい休みながら高崎を過ぎたあたりで置いてかれそうになったため、前もって決めた速度落としてくださいのベル。
　　　　ここからスローペース。
　　　　おぎのやの前で碓井バイパスではどんどん登ってって置いてってくださいと告げ、案の定すぐにちぎられる
　　　　軽井沢から上田までは下り。
　　　　前回前々回と走った時はこの下りで嫌になって往路は車で回収してもらったが今回は往路も自転車。
　　　　道や勾配を良く見ておく。
　　　　上田あたりで千曲川CRに乗るが迷う。迷走。いろんな人に道を聞きようやくCRに乗る。
　　　　長野のサイクリストの爽やかさに二人で感動。びっくりするほどマナーがいい。
　　　　自動車もそうだったが、県民性ってやつか。

　　　　オリンピックスタジアム付近でCRを降り18号で長野へ
　　　　ここでトラブルを起こしてしまい、彼のホイールに振れが。
　　　　こちらの自転車を丸々買えちゃうくらいのホイール、本当に申し訳ない。
　　　　ハンドサインは徹底しなくてはと反省。
　　　　オリンピック道路に乗り、14時頃白馬に到着したがホイールの振れのことを考え、
　　　　糸魚川まで走るのは今回はやめようと、宿へ。
　　　　その後、栂池くらいは登っておこうやと余計なことを言い出してしまい148号で栂池方面へ。
　　　　登り口に着き、どうせ置いてかれることは分かっていたのでどんどん先行ってくださいとお願いするが、
　　　　そのせいで温泉街の中ではぐれまた迷走。
　　　　栂大門駅につくころにはヘトヘト。
　　　　上まで行くと浦和VS仙台戦に間に合わなくなるからこれ以上登るのやめようとお願いし下山。
　　　　Tシャツ一枚で登ってきたおかげでめちゃくちゃ寒い。
　　　　帰りにスーパーに寄りコメと肉、カレーを買い、サッカーを見ながら調理、試合は残念ながら引き分け。
　　　　明日に備え眠る。

　　　　　　　　　　
【タイトル】糸魚川往復できず・・・・復路
【日時】 6月24日9時〜23時半
【天候】 晴れ
【車種、車名】下森プロトン＋富士
【走行距離】 270キロくらい？
【走行経路】 往路の逆
【総所要時間】14時間半
【乗車時間】　12時間くらい？
【補給】ドライフルーツが入ったパン、お茶4リットルくらい、ラーメン大盛り　飴数個

感想】 朝起き、カレーをかきこみ出発。
　　　 たらたら上田まで走り道の駅で休憩、何人かの人から話しかけられる。
　　　 うち一人は普通のドライバーに見えたが、サイクリスト。なんと半ズボンの下がレーパン
　　　 朝のうちに菅平まで登ってきたとのこと。爽やかそうな人だったが二人で今回��1のド変態に認定。
　　　 ここから碓井バイパスを登って下るまで何事も無かったが、おぎのやのちょっと前でボトルを落とす。
　　　 ここから高崎までの間に置いてかれそうになり今回二度目の屈辱のベル。
　　　 高崎を越えたあたりでどうにも腹がへりお願いして食事。大盛をがっつり食べ煙草。
　　　 一度腹に物が入るとどうにも腹が減る。
　　　 熊谷で荒川CRに乗る前にサンコーマート？という見慣れないコンビニで水分を補給。
　　　 この店いろんなものがやたら安い。近所にこの店あればいいのに。
　　　　荒川に乗ってからは安全を重視しゆっくり進む。
　　　　やたらピカピカ電飾のローディ以外ほとんど誰ともすれ違わず。
　　　　秋が瀬に到着煙草を吸って別れる。
　　　　今回は600キロ弱走りトラブルもあったが、自分より早い人と走ったため、風除けの件もあり全体的に楽だった。
　　　　

>>883
まってけさい？
浦和劣頭？

クラブ名に当たり前のように蔑称あてるな

同行者の足を引っ張ってるね

とりあえずホイールは弁償しないとな

なんか一緒に走りたくない感じの人ですね。

>>890
劣頭だから仕方ない

タバコ吸ってるから放射能は大量に浴びても関係ないな

初めてハンガーノックぽい状態になっちった
100マイルは月2，3回乗ってるのに・・・反省の為に書いておきます

普段は昼ガッツリ食う人で、今日は暑かったからおにぎり２つとプリンをちょいす
もちろん1時間毎に飴やチョコや清涼飲料（携帯スポドリ以外に）補給
155キロでCR降りて残り25キロ弱、CRは追い風(27km/h巡航）だったが降りると若干向かい風

このぐらい普段ならそう気にせず巡航できるがせいぜい18km/h、、、ｱﾚ？踏めない
というか口呼吸で息深く吸うと少し吐き気が。
鼻呼吸だとまだましなのでぼーっとしながら30分だらだらと乗り続ける
収まってきたので何がおかしかったんだろうと振り返り、ようやくハンガーノックなんじゃね？と気づく
すぐ飴2個を舐めながら5分休憩。ようやく踏めるようになったとさ・・

そんな遅いペースでハンガーノックとかw

飴なめて5分休憩で復活とか、ハンガーノックじゃねえよ。

ハンガーノックにペース関係ないよ。成れば踏めなくなる。
血中濃度に反映されるまで、早い時ならそんなに時間掛かんめ

【タイトル】糸魚川往復(未遂) 往路
【日時】 6/22 23:30〜6/23 18:30
【天候】 晴れ
【車種、車名】下森プロトン&富士
【走行距離】 316＋10kmくらい？
【走行経路】 朝霞〜新座駅〜秋が瀬〜(荒川CR)〜熊谷〜(17号)〜高崎〜(18号)〜碓井バイパス
〜上田〜(千曲川CR)〜長野〜(オリンピック道路)〜白馬〜(148号)〜栂池
【総所要時間】19時間
【乗車時間】　15時間くらい？

【タイトル】復路
【日時】 6/24 9:00〜23:30
【天候】 晴れ
【走行距離】 270kmくらい？
【走行経路】 往路の逆
【総所要時間】14時間半
【乗車時間】　12時間くらい？
【補給】ドライフルーツが入ったパン、お茶4リットルくらい、ラーメン大盛り　飴数個

代筆ですが、文字数制限の為感想は以下で確認お願い致します。
http://ameblo.jp/fmea0925/entry-11292082479.html

>>881
スイマセン、上の方確認せずに書き込みましたm(_ _;)m
無事書き込めた様ですので、URLの先は削除しました。

>>888
同行者ですが、全然足引っ張られてないですよ。
速度に関しても、>>881さんが前の時の方が速いくらいです。

補給が余りお上手ではないので途中ペース落ちたりしてましたが
それが解消されたら、かなり良いペースだと思います。

ホイールの振れは自分の不注意もあったので仕方ないかな、と。
無事？帰って来れたし、楽しい2日間でした。

【タイトル】仏自転車大会4日め
【日時】 7/4 21:00 〜 7/5 1:00くらい （日本時間）
【天候】 晴れ
【車種、車名】コルナゴ C59
【走行距離】 214.5km
【走行経路】 Abbeville 〜 Rouen
【総所要時間】5時間18分32秒
【乗車時間】　同上

200人ほどが参加する、結構規模の大きいレースだった。
もう何度も出てて慣れてきてたし、スタートしてすぐに飛び出してみた。
他に2人ついて来たが、自分が引っ張った時間が長かったと思う。
ゴールまであと8kmくらいのところまで逃げたけど、集団に追いつかれた。
あれだけ苦労して引いたのに、大勢でよってたかって吸収するとかひどい。
結局110位だった。
でもゴールのあと誰かに呼ばれて、なんか表彰を受けた。
どうやら「よく頑張りました賞」らしいｗｗ子供かｗｗｗ
明日も走るんだけど、一人だけ赤いゼッケンつけないといけないみたい。
これって罰ゲーム？
まだ再来週までほぼ毎日走らなきゃいけないから、とりあえずがんばってみます

>>899はどんな気持ちでこれを書き込んだんだろうかw

いつもの朝鮮人か？

hahaha
スカした漫画の主人公が言いそうだw

コルナゴ乗りがJスポでツール観てて新城が頑張ったから
なんか書きたくなったんだろ

普通に面白いと思った

バカにしたりしてる訳じゃないし、ちょっとクスッときた

>>899
どうせなら集団ゴールでの順位とか日本人初の表彰台とか赤ゼッケンとか
そこらへん理解した上で書いて欲しかった

>>906
分かった上で書いてるように読めるけどな

くっさい

>>899
おもしろいじゃん

110位かよ、だっせぇ

>>910
タイム差0" の110位な
それもカンチェラーラの少し前で
昨日の状況とルール知ってる？

言い訳みっともねえ

無知恥ずかしい

勝者には全てを、敗者には何もやるな

敢闘賞なんかでチヤホヤするからダメなんだよ

人生の敗者が何語っちゃってんのｗ

ツールの敗者が自慢してんなよ

>>916
何にも勝てない人はストレス溜まって大変ですねｗ

勝ってもいないのに自慢する新城ｗ

え？新城書き込んでんの？

新城は2chに依存し杉

無知に思い込みが加わると最強だな

敢闘賞です
もっと誉めて下さい

誰からも評価されたことの無い人生を送ってきた奴が新城を叩いてるんだろう。

>>920
連戦中なのにフランスから書き込んでんだw

赤ゼッケンと赤手ぬぐいと似てる

赤フンも忘れるな

>>893
状況はちょっと違うが、似たような経験ある。
100マイルの前半で、なぜか体がきつくなってきた。
ハンガーノックの初期症状やビタミン剤が切れた時と似た感じ。
睡眠は十分だったし、補給もいつもどおりで問題ない。しかしきつい。
ビタミン剤でも追加するか、飴でもなめるかと考えながら走っていたら
その感じはまもなくく消えた。別にペースダウンとかはしていない。
その後はいつもどおりに最後まで走れた。
あれはいったいなんだったのか・・・

霊

>>923
自己紹介乙

＞ビタミン剤が切れた
ってなに？肌がカサカサ？

【タイトル】荒川→直江津
【走行距離】308km
【走行経路】[荒川CR]〜戸田橋〜[R17]〜[R18]〜直江津
　　　　　　http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120702211731.jpg
【総所要時間】 20:21　　【Ａｖ】15.2km/h
【乗車時間】　　13:07　　 【平均時速】23.5km/h
【Av.CAD】79rpm
【カロリ消費量】6,328kcal
【車種、車名】アルミロード
【日時】2012/6/9 0:00-20:21
【天候】雨
【感想】>>881を読んで、この前走ったときのレポをupしてないのを思い出し、遅ればせながらupしときます。

とりあえずR17で高崎へ。
交通量の少ない暗いうちに距離を稼ごうと走ったのですが、線路に近いルートなので駅の近くは信号が増えてしまいペースを上げにくかったです。
そしてトラックの撥ね上げる水飛沫が辛かったです。

高崎を過ぎてR18に移ってからは霧で視界が悪くなってきました。
特に碓氷峠や軽井沢の辺りの視界は悪くて標識や信号が見えない始末。
おまけに頂上は10℃くらいだったので雨で濡れた身体は凍えそうでした。
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120702211806.jpg

軽井沢から先は下り＆追い風ベースだったので楽に走れました。
徐々に道幅が狭くなり、市街地でちょっと走り難いところがありました。

長野市を過ぎて野尻湖の辺りまではアップダウンがあって疲労した身体には辛かったです。
野尻湖の先は下りですが舗装状況が悪いので要注意でした。

直江津に着いた頃には周囲は真っ暗。
もうちょっと明るい時間に到着して日本海を拝みたいです。

>>931
霧と標識が不安を倍増させていい感じだ。

>>684です

【タイトル】初ブルベ
【日時】2012/7/7
【天候】雨のち曇のちピーカンのち雨
【車種、車名】カーボンロード
【走行距離】250km
【走行経路】中野区→神奈川→山梨→神奈川→中野区
【総所要時間】14時間くらい?
【乗車時間】12時間くらい？
【Ａｖ】21km/h
【累積標高】3497m
【カロリ消費量】4400kcal
【補給】
（飲料）粉末VAAM+水×2／ゲータレード／DAKARA GREEN／伊右衛門／おーいお茶濃い味／はちみつレモン塩味
（固形）
おにぎり×4／きび大福／メンチカツパン／ピザパン／一本満足ヨーグルト味／

【感想】
突然すまないが「粉末VAAM+水×2」は数学的計算をしてほしくないんだぜ。

初ブルベということで200km部門にエントリー、獲得標高が3400m以上でマジキチと思いました。
ちなみに自宅からの距離や、途中で迷ったりして、ロングライドスレ的に250kmになってます


参加人数は30人くらいだったと思う。
雨だもんね、しょうがないよ。

山梨にある松姫峠を登るのがメインっぽいけど、もう一個よくわかんない峠もあったね。

基本的に10km/hくらいで峠を登ってるんだけど、意外とみんな遅くて抜く時の喜びみたいなのを楽しめた。


うーん。。。。
自分で考えたコースでもないから特に語ることないや。
楽しめたけどね。

早く400kmにエントリーしたい。
しかし食っても食っても腹へってしょうがないな。

おつかれちゃーん
完走おめ！

ブルベの結果をこのスレに書くのってどうなんだろ・・

【タイトル】自転車ダイエット
【日時】7月8日
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】クロモリロード
【走行距離】164.55km
【走行経路】豊田→矢作川を下る→矢作古川を河口まで→41→247→矢作川を上る→
　　　　　　小渡サークルKでUターン→矢作川を下る→豊田
【乗車時間】6:41
【Ａｖ】24.6
【Av.CAD】83
【カロリ消費量】4178
【補給】薄めたスポーツドリンク1.5l、お茶2l、おにぎり2個、アイス1個
【感想】小渡ｻｰｸﾙKに自転車用スタンドが出現してて驚いた

>>936
厳密に言えばルール違反だけど、ここでもいいと思うよ。とりあえず100マイルこえてるわけだし

>>937
小渡サークルK流石やね
言わなくてもレシート渡さないストロー渡さない袋渡さない

サドル引っ掛け式のバイクスタンド完備の飲食店なら時々あるけど、コンビニでってのは珍しいよなｗ

【タイトル】安物のサイコンってちょっとした衝撃ですぐ止まるよね
【日時】7月8日
【天候】晴れたり曇ったり突風に見舞われたり
【車種、車名】あさひ　アルエットS　270　
【走行距離】220kmぐらい
【走行経路】京都→逢坂→浜大津→瀬田の唐橋→琵琶湖岸→藤ヶ崎トンネル→岩熊トンネル→
　　　　　　　　風車街道→浜大津→京都
【総所要時間】14時間
【乗車時間】11時間半ぐらい
【補給】水2l　カルピス500ml　塩飴いくつか　チョコウェハース　おにぎり二合分

【感想】
賤ヶ岳旧隧道の壁に空き缶やペットボトルのかたまりが、一定間隔で絵馬の如くぶら下がっていた。
なんなんだあれ？　前にビワイチしたときにはなかったと思うけど。

で、日焼け止めが気休め以上に効いているのかどうか最近疑わしかったので
何ヶ所かわざと塗らずにおいたわけだが、いま、そこだけが猛烈にヒリヒリしている。
疑ってゴメンよドラッグストアで一番安かった日焼け止め……