初心者質問スレッド Part180

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
○簡単なメンテについてはこのページで
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
○サイズやパーツの互換性について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

○参考サイト
自転車探検!
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。
特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
・メンテナンス
・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。
○荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
○マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
○質問者は「回答する人がわかりやすいように」
自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
○回答者は「初心者でも理解できるように」
○スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください

【前スレ】
初心者質問スレッド Part179
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1300466048/
2 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/04/19(火) 17:19:07.22 ID:???
スレ立て乙であります
3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 21:18:33.66 ID:???
自転車を購入にあたりジレンマに陥っているので
どなたかアドバイスを....。

通勤で使用で距離２３kｍ,自転車は全くド素人。

いきなりそれはキツイだろ！てのは置いといて
クロスかロードかで迷ってます。

んで、いろいろなスレを覗いてみました。

すると通勤にはクロスバイクが良いなんて書き込みがありました。

しかし、距離があるのでロードバイクのが良いという
人も多々。

んじゃ、フラットバーロードにするか～なんてと思っていると
ドロップハンドルのが楽なんて言う人もいたり。

すなわち、楽なのはクロスでスピードはロードって事でオケ？

絶対にコッチオヌヌメっていうのがあったら教えてほしいのですが...。

お願いします。



4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 21:29:44.30 ID:???
>>3
どんなルート？
市街地なら先を見渡しやすいハンドル位置&ブレーキレバーに指をかけていられるフラットバーのほうが良いかもね。
ドロップでも指はかけていられるけど、ブラケットポジションでは咄嗟の制動にイマイチ不安が出るし。
交差点や信号の少ない道を飛ばせるルートならドロップバーがいいね。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 21:37:41.64 ID:???
>>3
>通勤で使用で距離２３kｍ,

その程度の距離だったら、正直ママチャリでも楽勝
好きなの乗ればいいよ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 22:12:59.25 ID:???
にさんキロじゃなくて、にじゅうさんキロなんじゃね。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 22:13:18.46 ID:???
>>4>>5

レスthxです。

>>4

歩道、車道入り乱れての少し悪路有りの道が
１3キロ続いて、おっしゃる通りの信号の少ない
飛ばせる直線が１０キロ程続きます。

ただアップダウンが激しいのが難点ですが...。

ドロップバーで検討してみようと思います。
ありがとうございました。

>>5

そうですね！1度ママチャリで走ってみれば
感覚掴めるかもしれませんね！

ただ持ってるママチャリがあまりにも
ヘタってたものでイマイチ行く気が起きませんでした。

ありがとうございました。


8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 03:45:46.46 ID:???
チェーンガード付きのクランクだったら裾バンドを使わなくても汚れないですかね？
あと、サーファスのスタビライザーALってどうなんでしょ？細身だから、握ると指が手の平に当たるかな
9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 07:23:20.51 ID:???
ロードを乗っていますがブレーキシューの交換の目安はどのように調べればよいのですか
10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 07:34:34.29 ID:???
最近、自転車の面白さに気づき、クロスを買い主に通勤、週末に今の所、近場をサイクリングいずれは、遠くまで行きたいと思ってます。
ペダルの漕ぎかたは低いギアでシャカシャカ漕ぐのと少し重めのギアで漕ぐには、どちらの方が体などには良いんですか？
11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 07:38:17.81 ID:???
>>9
シューに刻んである溝がなくなったら交換
12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 08:31:46.08 ID:???
>>11
ありがとう
タイヤ外して調べてみます
13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:00:52.57 ID:???
>>10
前者
14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:07:19.48 ID:???
シャカシャカではなくてクルクル、尻がはねないように滑らかに
回すことを心がけるといいね
15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:20:41.96 ID:???
>>7
歩道入り乱れて悪路だと自分で思ってるのにロードにしたら
きっと後悔する
16 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/04/20(水) 09:46:23.46 ID:???
>>8
ガード無しに較べたら多少マシだけど、完璧に防ぐのは無理だよ。
たまに裾がガードの内側へ入っちゃう感じ。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:50:09.02 ID:???
>>15
じゃあシクロクロスだなw
18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:52:41.46 ID:???
>>17
コルナゴWorldCupだな
19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 11:29:19.63 ID:???
>>16
そうですか、やっぱり裾バンド買います。
バーエンドも買っちゃいますね
20 ：7：2011/04/20(水) 12:27:18.57 ID:???
レスありがとうございます。
コルナゴのワールドカップってやつが良さそうなのでこれにします
ありがとうございました。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:28:16.96 ID:???
ギア付きのロードバイクと比べて、シングルスピード（フリーギヤ）の利点って何ですか？
22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:31:14.95 ID:???
>>21
安い
軽い
故障しにくい
整備が楽チン
23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:31:39.62 ID:???
軽さ、メンテナンスの容易さ、ダイレクト感(笑)
24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:34:07.61 ID:???
ペダルのボルト頭がなめて取れなくなってしました
もう終わりですか？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:36:23.83 ID:???
>>21
今すぐブレーキを外して固定ギヤにしよう
魂磨こうぜ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:38:06.89 ID:???
>>24
ペダルの何処のボルト？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:39:05.52 ID:???
>>24
あ、あとペダルのメーカー・型番も教えて
28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:54:58.51 ID:???
>>24
ボルトっつーとケージのボルトかなんかかね。
逆タップ使ってみたら？
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc2/anex_neji_a.html
軸先端のナット破損なら破壊、
軸根元のレンチかける部分や軸内側の六角穴の破損ならケージ外してパイプレンチで回したり、かな。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 13:35:46.63 ID:???
>>28
>>24
> ペダルのボルト頭がなめて取れなくなってしました

「ペダル」って書いてあるぞ
30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 13:39:58.82 ID:???
>>29
？
ペダルのケージ固定ネジか、軸部分かって事じゃないの？
31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 13:40:51.91 ID:???
>>29
ペダルのボルトが何処を指すのかわからなかったのでケージとしたんだけど、どうなんだろね。
リベット止めのケージもあるけどさ。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 13:49:20.06 ID:???
ケージと聞いてボトルケージかプーリーケージあたりを想像しちゃったのか？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 13:49:53.84 ID:???
ネットのロードバイクの画像見てると
ブルホーンバーのバーエンドにキャップをしているバイクを見つけたんですが
キャップの真ん中に六角レンチで締めるらしき穴がありました
あれを締めてキャップを固定するんでしょうか？
今一どんな構造になっているのか分からないんで教えてください
34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 13:56:24.64 ID:???
>>33
斜め臼、テーパー臼、ラバーが潰れて拡がる等、タイプは様々だけど、
ボルト締める事により外径が大きくなりバー内壁に密着して固定される仕組みだね。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 14:02:38.51 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/barend/b059_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/nitto/others/ec01_slv_page.htm
36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 14:26:15.90 ID:???
フラットペダルで幸せになれる物教えてください
37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 14:46:07.16 ID:???
>>36
用途は？
38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:01:30.87 ID:???
自分もアルミペダルで最強のやつ教えてほしいです
用途は公道闇レース
39 ：36：2011/04/20(水) 15:02:13.46 ID:???
>>37　早速ありがとうです
普段通勤片道20㎞週末100㎞程度を楽しんでいます
通勤にも使っているためビンディングペダルというわけにもいかず
なにか良いフラペがないかと物色しているところです
40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:10:04.97 ID:???
>>39
SPDでいいじゃん。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:20:06.38 ID:???
>>39
軽いの行っとけ！
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item11955600001.html
42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:20:32.63 ID:???
>>38
シマノMX30
43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:22:09.06 ID:???
>>40
やはりSPDのほうがいいですか・・
普通の靴だと滑るとか聞いたので　やっぱりフラペなのかと思ったりしたのです
44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:23:38.78 ID:???
>>43
片面SPDにすればいいじゃん
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/01/item11900100119.html
45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:24:28.32 ID:???
>>41
これが替えるなら　2点買って付け替えるwww
46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:28:35.70 ID:???
日本人なら三ヶ島で決まりだ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/64/00/item21902900064.html
47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:29:53.82 ID:???
>>43
http://www.cb-asahi.co.jp/item/15/00/item21900100015.html
48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:36:13.96 ID:???
>>44
クリートの対応勉強してみます　ありがとうございます
>>46
こんなイメージで探してましたw
>>47
こんなのもあるんですね　もっと調べなくちゃ

皆さんこんな短時間にありがとうございます多謝
49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 16:24:11.23 ID:???
GIANTのCROSS3(2009)に乗っています。
リムテープを張り替えようと思うのですが、何mmのが適当でしょうか？

ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps26587.jpg
ちなみにタイヤを外した状態はこんな感じです。
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps26588.jpg
試しに12mmのを貼ったところ、こういう具合でした。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/133462/blog/11235548/
↑のページを見たところ、内側の小溝を覆うこのサイズでいいんですかね？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 18:02:57.97 ID:???
仏式バルブにtopeakのjoebrow sports IIを買ったんだけど
差し込みはともかく抜くのがやたら固い
引っこ抜こうとするとエアリリースボタンを押しちゃったり、
力を込めたところでがこんと抜けてスポーク等で手をぶつけたりする
何かオカシイ？こういうもん？

ヘッドの形状は
http://www.topeak.jp/pump/ppf04800.html
じゃなくて
http://www.topeak.jp/pump/ppf05000.html
に近い（固定レバーが銀色の）
51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 18:42:03.85 ID:???
>>49
シングルウォールのリムは、ニップルの頭が直接リムテープに当たるので、場合によっては
リムテープを破ってしまう可能性もある
で、内側の小溝を覆うように薄いスポンジを入れてから、普通サイズのリムテープ(19mm)を
装着すれば不意のトラブルは避けられる
↓以下を参考に
http://www.dejicame.net/~samurai/mtb.dahon.panku.html
52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:26:13.72 ID:???
それってタイヤ嵌めにくくならない？
53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:28:54.00 ID:???
>>50
最初のうちはゴムが元気だから特に硬いね。
タイヤ幅やリム高さにもよるけど、タイヤ側から掴んで指先で持ち上げるようにしたり、
怪我防止にグローブはめてやるといいよ。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:30:03.80 ID:???
自分も>>50さんと同じ様な事で気になってます
今日ジョーブロースポーツ2が届いて、早速空気入れようと思ってバルブに差し込んだんですが、
出来る限り深く差し込んでも、「シュー」と空気の漏れる音がします。
抜くのもメチャクチャ固いし、力技で抜いてもバルブに悪影響が出そうで怖いですわ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:30:47.31 ID:???
おっとレスが付いてましたか、失礼しました
56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:42:37.24 ID:???
>>50
>>53がいうように　初めかたいかも自分も痛い思いしましたww

>>54
レバーの位置がおかしいんじゃないか　全然同じような現象じゃないように感じるよ
57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:55:56.98 ID:???
訳あってAmazonのギフト券があるんですが、
Amazonで買える自転車を立てておくスタンドでおすすめがあれば教えてください
自転車は26インチのMTBと27インチのロードです。整備にも使えるようなのがいいです
58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:03:19.09 ID:???
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002MUB87K/
59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:06:03.25 ID:???
質問です。
自転車が趣味の父にペットボトル入れ(布製)を作ろうと思っていますが、
自転車にペットボトルをセットするホルダー(名前が違ったらごめんなさい)は、
布のカバーがあると入れづらく、むしろないほうがいいでしょうか？
よろしくお願いします。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:09:44.54 ID:???
Vittoriaってフレームも作ってるんですか？
今日緑のピストだかシングルロードだか分かりませんがフレームにそんなロゴが入ったバイクを見たんですが
あそこってタイヤメーカーでは？と気になりました
61 ：49：2011/04/20(水) 20:13:29.61 ID:???
>>51
レスありがとうございます。
スポンジで補修とは思い付きませんでした。

ついでと言ってはなんですが、シングルウォールなリムの場合は
空気圧も控え目にしておいた方がいいんですかね？
シュワルベのマラソン28C(サイドに5.5-7.5barの表記)を履く予定なのですけど
MAXまで入れると危険でしょうか？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:17:13.46 ID:???
>>59
http://www.minourausa.com/japan/cage-j/pc500-j.html

このような鉄製のホルダー(ボトルケージと言う)であれば、鉄の"たわみ"によって
多少大きくても入れられる事が多い。が、厚手のものになると入らない事もあるだろう。


自転車用の手作り布製品で重宝しそうな物というと、まっさきに思いつくのがサコッシュ。
サコッシュというのは、自転車競技で補給に使われてる袋でググればすぐ解る。
これを超薄手の布で折り畳んだ時に嵩張らないようなものがあると、
出先で何か食べ物だとか飲み物を買ったときに重宝する。

コンビニなどでおにぎりや飲み物をかってちょろっと走るときや、
出先で何か買い物をして自宅に持ち帰るときに便利。
と、言ってもあなたのお父さんがバッグとか必ず持ち歩いて走ってるのなら要らないけどね。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:19:02.44 ID:???
>>61
MAXまで入れる必要があるかどうかはさておき、そのくらいなら大丈夫でしょ。
リムサイドが磨耗している場合は内圧にかかわらず割れる可能性あるから注意してね。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:24:18.22 ID:???
>>14
有難うございます。
今まで、少し重いギアで、速く走る為にぜぇぜぇ漕いでました

これから、見直していきます！
65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:38:59.84 ID:???
>>62さん、ご丁寧にありがとうございます！
自転車関連でそんな布製品があったなんて62さんの回答がなければ知ることが出来なかったと思います。
布で作れるものがないかと探していたのでとても助かりました！ここで聞いて本当に良かったです。
英国リバティの薄手で丈夫な生地で作るのできっとかさばらないかと思います^^
ボトルゲージというのですね。厚手にならないデザインでペットボトルカバー作ってみます。
ありがとうございました。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:50:03.04 ID:???
>>61
スポンジ入れてもタイヤの脱着が困難になるだけで意味ないよ
尖ってる部分をヤスリで丸めてリムテープ付ければ良い
心配ならリムテープを２重にすれば？
>>49←この感じだと12mmぐらいが適当かと
7.5barぐらい大丈夫でしょ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:53:13.38 ID:???
>>58
ｔｈｘ
さっそくぽちりました
68 ：49：2011/04/20(水) 22:59:06.78 ID:???
>>63,66
重ね重ね ありがとうございます。

フリーカットの物が手元にあるので、
取りあえずこれを2重にして、6barくらいで様子を見ようと思います。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 23:17:53.99 ID:???
WH-R500ってシングルウォールですか？それともダブルウォールですか？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 23:23:26.80 ID:???
>>69
ダブルよ
71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 23:27:43.69 ID:???
また留年か・・・
72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 23:37:31.52 ID:???
何年目だ？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 00:25:56.38 ID:???
留年？
74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 00:57:08.02 ID:???
いつだったか　ママチャリでDi2みたいな自動変速機搭載の製品が発売されたと思うんだけど
なんと言う自転車か誰か知りませんか？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:20:45.19 ID:???
オートマチックインター3の後付けならした事あるけど、最初から付いてたのはあったかなぁ？
あとママチャリでは見た事無いけどサイバーネクサスやネクサーブC810なんてのもあったよね。
ルイガノから完成車が出てたね。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:27:48.46 ID:???
ありがとうございます　ママチャリだったと思うんですけど・・・ひょっとしたら違うかも
何巻だったかなー　並木橋通りアオバ自転車店で紹介されてたんだけど手元にないから分からないです
77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:29:17.34 ID:???
友人からピナレロのFP5というロードバイクを貰ったのですが、今日自転車屋に行ったら「多分１０万しないくらいだろう」と言われました。
ネットで調べたところ希望小売り価格は30万超えていたんですが実売はそんなもんだったんですかね？
78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:30:16.86 ID:???
>>74
BSのラクロスで自動変速モデルがあった気がする
79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:34:01.82 ID:???
>>77
新車当時の実売価格はほぼ定価と考えていいね。
その自転車屋さんはあまり詳しくないのでは？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:43:29.59 ID:???
>>79
そうなんですか、ありがとうございます。
それなりのお礼をしないとダメそうですね。参考になりました
81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 06:55:25.28 ID:???
>>77
その友達をくれ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 07:01:23.69 ID:???
>>77が行ったのは街の自転車屋くさいな。それにしても何も知らないんだな。10万とかｗ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 07:36:35.09 ID:???
チース、この自転車っていくら位するもんスかね？

さあー10万くらいなんじゃないかな、それで？

やっべー、高くない？マジっすか、アッざーす！
84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 07:52:06.90 ID:???
下取りが10万しないぐらいって意味だろ？
85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 09:02:19.79 ID:???
結構前だけど　ブリヂストンからラクッションて言う自転車が出たんだけど
それにキーレスキーと言うリモコンで開錠できるロックが付いてた
今はそんなモデルないの？
ブリヂストンの自転車って安い割に高性能なのが多いね
86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 09:30:07.63 ID:???
今、総重量12kgほどのブロックタイヤのMTBに乗ってるんですが、総重量9kgほどのロードに乗り換えたら60キロの道のりも全然違うように感じますかね？
MTBに比べるとやっぱりかなり楽なのでしょうか？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 09:35:46.67 ID:???
タイヤかえるだけで全然かわるよ
88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 09:44:06.46 ID:???
>>87
そうなんですか？
ちなみにタイヤ径はMTBは26inch、ロードは27です
89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 10:11:25.65 ID:???
>>85
後付け用にこういうのが出てたけど、見かけなくなったね。
http://www.neuron-kk.co.jp/coco.html
90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 10:30:21.93 ID:???
>>86
路面状況が良ければ（悪いと精神的に疲れる）かなり楽になるよ。
上の人が言うようにとりあえずタイヤだけ換えてみるのもいいかも。
アスファルト舗装路なら1.25か1.5インチ幅のスリックタイヤがいいね。
91 ：50：2011/04/21(木) 10:47:07.35 ID:???
>>53
ゴムってポンプ側の？
半年くらい使ってるんですが、まだまだなのかな
普段はタイヤ側から掴んで指先で持ち上げてますけど、指がいたい・・・
92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 10:53:55.80 ID:???
ロックレバー戻せカス
もうくんな
93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 10:59:23.26 ID:???
>>91
綿棒にシリコーングリスを塗って、ポンプヘッドのパッキンに薄く塗ると、固定力も落ちるけど多少抜きやすくなるね。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 12:25:54.64 ID:???
MTBのフロントサスのところに汚れの輪みたいなのができるんですがこれは正常なんでしょうか？
ウエスで拭き取っても気がつくとまた輪ができてます
95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 12:37:45.34 ID:???
ま、普通だね
96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 12:59:23.34 ID:???
>>94
うっすら油が滲むのは潤滑出来てる証拠かと。
大量に漏れてくるようならオーバーホールすべきだね。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 13:30:24.76 ID:???
自転車を店に修理・部品交換に出すとパーツ代以外に工賃がかかるじゃないですか。
仮に複数の作業を頼むとすると、
工賃はその度に作業ごとの工賃が単純に加算されていくんでしょうか？
それとも全部セットで工賃いくらという計算になるのでしょうか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 13:52:45.33 ID:???
ホイールに組んであるスポークって力入れて握っても動かないくらい硬いものなんでしょうか？
もう３年くらい乗っているクロスバイクの後輪のスポークがなんか緩いと言うか
握ると弾力が出てきた気がするんですが　これはもう交換したほうがいいですか？
99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 14:40:23.78 ID:???
>>97
店によって違う
100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 14:48:48.42 ID:???
>>98
多少動くよ。
リムに振れが無く、全数握って弾力にばらつきが無ければ問題無いよ。
乗った感じがあまりにふにゃふにゃするなら全体的に締めてもいいけどね。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 15:51:17.51 ID:???
ありがとうございました
102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 21:04:46.33 ID:???
自転車に乗る方にとって迫ッシュの上部はファスナー・スナップボタン・大きめの蓋のどれが使いやすいでしょうか。
肩ひもは長さを調節出来たほうがいいでしょうか。
オススメの形や大きさなどありましたらご意見お願いします。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 21:05:58.90 ID:???
×迫ッシュ
○サコッシュ
でしたすみません
104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 21:42:04.91 ID:???
>>102
できるだけコンパクトにしたいからスナップボタン位が丁度いいかも。
公式で売ってるようなものは真ん中に1個だけスナップボタンが付いてるものが多いかな。

大きさ的には雑誌が1冊入る大きさがあれば十分。大きな物を買わなければもっと小さくてもいいし。

重要なのは紐の長さだよね。普通のバッグのようにお尻の辺りまで行くのが一番使いにくい。
後ろに回して腰の上、背中に乗る辺り、前に回してもペダリングの邪魔にならないお腹の位置に来るのがいい長さ。

出先で何かを買って使うものなので、大方畳んで携行する。だからコンパクトさが命。
ファスナーとか紐の長さ調整金具とかは携帯性が失われない限りであれば便利って感じ。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 21:56:29.82 ID:???
>>104　ありがとうございます^^　口部分はスナップボタンにして、サイズはA4サイズ＋6cmのマチにします。
貴重品を飛び出さないためファスナー厨が家族に多いのですが、
サイクリングに大事なものは持たないでしょうしボタンでおｋですよね。きっと。
色やサイズ違いを作って荷物の量や服に合わせられるようにしようかと思いました。感謝です！

紐の長さ、大変参考になりました。ネットはカバン本体のサイズしか書いていないことが多かったので…。調節可が良さそうですね！
プレゼントのため秘密裏にしたかったので本人に聞けずこちらで質問させて頂いてしまいました。
やはり実際自転車に乗られる方に聞くと違いますね！ありがとうございました！
106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 21:57:20.61 ID:???
2行目、「貴重品"が"」でした。度々申し訳ありません…
107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 21:59:49.27 ID:???
俺のはベルクロ追加してある。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:04:50.98 ID:???
http://www.qshobou.org/rucktun/capy/bangai2/capirbangai2.html
これの下から2段目あたりのDiscoveryサコッシュの紐は縛る事で長さ調整してて良いなと思った。

http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130199
モンベルさまは勘違いしてるな。これはバッグだ。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:09:22.43 ID:???
>>107　口部分にスナップボタン＋ベルクロでしょうか？
上部の端から端までベリベリがあったほうがいいのですかね。
折角作るなら自分が作りえる最高の利便性をもつサコッシュを作りたくて。

>>108　最初のサイトすごくいいですね。「サコッシュ　画像」で検索しても同じようなのしかなかったのです。
モンベルさまのようなものもたくさん見つけましたがやっぱりこれ違いますよね！シンプルなものにします。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:12:09.61 ID:???
>>109
>>108の上もボタンかベルクロか分かれてるね。ベルクロは端から端までじゃなくて真ん中にチョロっと。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:17:38.80 ID:???
>>110　そうですね。discoveryのはベルクロですね。
これも色々な種類を作ってみて好評だったのを量産してみようかと思います。
真ん中チョロっと了解いたしました。自転車紳士の方々ありがとうございました。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 23:06:39.59 ID:???
>>111
レース用のサコッシュは、チームスタッフから手渡されて、必要なものを取ったら投げ捨てるけど
プレゼントならずっと使って欲しいものだよね
だとしたら、一番大事なのは畳んでコンパクトになり、背中のポケットに無理なく入ることだよ
113 ：107：2011/04/21(木) 23:10:11.65 ID:???
>>109
そそ。
ベルクロ自体は折りにくいでしょ、なので50mmくらいのを少し間隔あけて取り付け、折り畳みやすくしたよ。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:54:04.34 ID:???
ベルトドライブのベルトやリカンベントの長いチェーンて市販されているんでしょうか？
そもそもリカンベント自体市販されているんでしょうか？
中古ショップのサイクリーでしか見たこと無いんですが・・・
115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 01:07:08.11 ID:???
最近よく　事故発生！や死亡事故！の看板見るけど
なんか起きてんのかね？　単に自転車ブームで増えたルール無視した馬鹿が事故ってるだけの話？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 01:12:35.85 ID:???
>>114
全て市販されてるよ。
リカのチェーンは普通の奴を複数本買って繋ぐ感じだね。
新車はリカが得意なショップへ行けば見られるよ。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 07:09:17.97 ID:???
千葉から栃木の実家まで長距離をロードで走ろうと思っています
事前にやることや注意点を教えてください
118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 07:57:37.00 ID:???
ありがとうございます
119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 09:55:08.95 ID:???
>>117
距離とか装備とかくらい書けよ。
パンク修理キットとライト持てくらいしか言えんわ。

ロングライドスレで聞いてみたら？
120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 10:33:17.81 ID:???
>>119
距離はだいたい130キロ
ライトや修理用品は常備携帯してます

あとはおっしゃる通りスレ移動します
ありがとうございました
121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 10:55:22.16 ID:???
130kmって短っ！
122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 10:59:52.69 ID:???
千葉から栃木ならそんなもんでしょ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:11:00.95 ID:???
朝出て昼飯時には着いてる距離
124 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/22(金) 11:41:51.02 ID:???
>>117
ロードでその距離だと長距離と言えるかどうかは個人のスキル次第ですが、別に気がまえずに近所のコンビニに行く感じで出ても問題ない距離だと思う。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:16:12.30 ID:???
お前ら見栄張りすぎｗ
こないだ70キロ走るのに8時間かかったわ
130キロってかなりやばいだろ…
126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:23:56.92 ID:???
ここは初心者スレなんだが
あとクソコテ死ね
127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:28:21.57 ID:???
>>125
70kmなら3時間だわ
128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:31:35.81 ID:???
無風で平地で70kmなら1時間半で着く自信ある
129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:33:42.24 ID:???
>>128
条件が多いｗ
130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:33:43.52 ID:???
TTの世界記録並っすね
131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:36:15.17 ID:???
追い風で下り坂なら・・
132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:37:23.84 ID:???
おれはデローザのキング3に乗ってるが、70キロなら8時間かかる
お前らプロサイクリストなの？
133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:37:42.16 ID:???
>>125
ちょっとまて70ｋで8時間てｗ
134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:38:42.33 ID:???
>>132
70ｋずっと登坂なのか？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:40:46.47 ID:???
ママチャリより遅いデローザｗｗ
136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:41:11.91 ID:???
>>132
アマサイクリストだけど2時間20分 60km Ave 25km/h が俺の1単位
これを目処に休憩とかとる
137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:43:01.13 ID:???
ルートによるが平均25ｋｍ/ｈくらいだな俺も
138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:55:48.79 ID:???
クロスバイクだけど20キロ前後
139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 12:56:45.17 ID:ZE0K2bxf
アンカーCA900のサドル高さ固定の六角穴ボルトが舐めてしまったんだがどう外せば良いだろうか
140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 13:15:06.06 ID:???
>>124
おいジジイ
お前は老化で130kmを気がまえずに近所のコンビニに行く感じで走れないだろ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 14:05:13.49 ID:???
>>139
逆タップ使うといいよ。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 14:07:08.93 ID:???
>>139
リンク貼るの忘れたこういうのね
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc2/anex_neji_a.html
143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 14:17:49.04 ID:???
ホムセンでニップル回し買ってフレ取りに初挑戦したんですが
なんか上手く回らないなと思ってよく見ると角が取れて丸くなってしまいました。
でラジオペンチで回したらガタガタに・・・。すごく柔らかいんですねニップルって。
もう自転車屋行きですか？
144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 14:20:24.23 ID:???
>>143
ニップル交換だね。
自転車屋へ持って行くのが手っ取り早いかな。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 14:47:20.81 ID:???
>>143
ホムセンのニップル回しは良くないね
円形で4サイズに対応してるアレでしょ？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 15:18:05.69 ID:???
100円ショップのパンク修理キットってちゃんと使えるんですか？
やっぱりまともな値段のものを買っといたほうがいい？
147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 15:35:29.54 ID:???
>>146
普通に使えたよ。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 15:43:40.50 ID:???
ありがとうございます
149 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/04/22(金) 16:15:22.89 ID:oTKY05TQ
皆さんお久しぶりですこんにちわ
さて、早いものでルイガノrsr4を乗ってまもなく２年になります。
知らず知らず適当に買ったガノですが、聞けばそれなりの性能を持ってるそうで。
実際、平坦では30kmの道のりを35km位で駆け抜けられちまいます。
そこで質問です。近々ロードを買おうと思うのですが、予算30以下で感動できる車種はありますか？
150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 16:22:04.39 ID:???
コルナゴSLX105
151 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/04/22(金) 16:31:55.00 ID:oTKY05TQ
>>150
コルナゴには憧れがあるので見てみましたがいいですね。アップルパイ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 17:04:52.58 ID:???
>>149
ロードバイク購入相談スレ　36台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298780407/l50
ロード初心者質問スレ 199
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303081817/l50
153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 19:09:10.59 ID:???
>>133
クロスだが俺もそんなもんだな。
平均12～13km/hくらい。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 19:14:45.10 ID:???
遅すぎる
歩道走ってるのか
155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 19:17:11.73 ID:VbMH6h2b
らいぶ
http://plus.cycloch.net/live
156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 19:22:24.86 ID:???
つられすぎｗ
どう見ても釣りだろｗ
100kmマラソンより遅いじゃねえか
157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 19:28:28.12 ID:???
>>155
40人視聴中ってｗ
２ｃｈってすごい人数見てるんだな
158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 21:43:05.27 ID:???
スラムレッドってメーカーのブレーキレバーを友達に貰いました
これって価値あるんですかね？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 22:04:58.26 ID:???
>>158
価値あるよ
160 ：153：2011/04/22(金) 23:05:12.47 ID:???
>>154
歩道は一切走らない。
まぁ、常に走りっ放しってわけじゃないからね。
昼飯で休憩したりとか入れると8時間で70～80kmくらいだな。
（サイクリングではなくポタリングだと考えてる）
161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:18:38.64 ID:???
俺もそれくらいだな峠しか走らんが
162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 02:19:30.28 ID:???
ルイガノのバーエンドバーは、ハンドルに取り付けたときに先端のゴムの形状が分かりにくいです
下に向かってゴムが出っ張るような形状なんでしょうか？それだったら親指が置きやすそうでいいと思うんですが
163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 07:15:39.92 ID:???
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。


最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。
P
164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 07:35:42.30 ID:???
春だなぁ・・・
165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 08:57:10.34 ID:???
へぇ、専用隔離スレまであんのか。しかも３スレ目て。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 09:07:30.28 ID:???
みなさんこのスレは

ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

のサイトに対抗するためのものに変わりました
弁護士をギャフンといわせるための情報以外はスレ違いです

さぁどうぞ

↓
167 ：弁護士：2011/04/23(土) 11:11:12.41 ID:???
ギャフン
168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 11:15:03.95 ID:???
「ギャフン」って言ったから終了な
169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 11:55:24.20 ID:???
>>162
すみません取り下げます
170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:57:20.76 ID:???
質問です。
買い物用の自転車を探しているのですが、
パンクやチェーン外れなどの手入れしやすいものって
どんな自転車が良いのでしょうか？
移動距離は往復2kmくらいです。
最初はホームセンターのママチャリとかにしようかと思ったのですが、
色々なスレを見たところ、パンクしやすいとか錆びやすいという話が
多かったりするので…。
171 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/23(土) 16:12:40.13 ID:???
>>170
予算にもよりますが、、、
ぼくはロードレーサー使ってますよ。

でも、ママチャリが一番良いんとちゃうかな。
丸石自転車(マルイシ)　ウィークリーシティーとか
http://store.shopping.yahoo.co.jp/joy/wkasp276a.html
172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 16:13:27.07 ID:???
あさひに行ってプレスポにカゴつけてくださいって言えばいいんじゃね？
それかママチャリのホイールの固定をクイック式に換えるか
クイック式のほうがパンクした時にチューブ交換する時に外し易くて非常に楽
ナットでも工具があればいいんだろうけど
173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 16:24:38.50 ID:???
>>171
>>172
ありがとうございます。
籠ついてるしママチャリが一番なのですが、
ギア付いてると、後輪の整備とか難しそうですね。
無知ですみませんが、
タイヤ外したり、チューブ外したりは自分で出来る物なのですか？
ギア無しはなんとなくできそうなのですけれども。
プレスポよいですね。籠つけられるんだったら迷っちゃいますね。
予算は、長く使えるのであれば、4-5万くらいまでなら見られる感じですかね。
やはり安いほうが良いのですが…。
ホムセンのママチャリ（9000円くらい）の時は、1年もって最悪使い捨てればよいか
と思っていたので。整備して5-6年かもっと使えるのであれば全然行けますし。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 16:37:31.65 ID:???
>>170
こっちで聞いた方が良いと思うぞ

【ママチャリ】軽快車総合スレ22【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301978872/l50
175 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/23(土) 16:40:20.11 ID:???
>>173
修理自分でやるんですか?
基本的にそんなに簡単に壊れるモンとちゃうけどねー。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 16:45:39.94 ID:???
>>174
>>175
ありがとうございます。
そちらのスレも見させていただきますね。
修理に関してはできる限り自分でやることになりそうです。
自転車屋さんが近所にまったくないものでして。
ホムセンで直していただけるのであれば、可能なのですが…。
故障といってもチェーンの調節や、チューブの取り替え程度ですけれども。
今まで自転車でもそれ以外壊れたことはないですし。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 16:46:32.75 ID:???
チューブの取り替え→タイヤチューブの取り替えです
間違えました。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 16:57:33.05 ID:???
極論かも知れないが7000円位のチャリだったら
買い換えるってのもありだとおもう

空気さえしっかり入れていればそんなに簡単にはパンクしない
179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 17:02:13.71 ID:???
>>176
ホームセンターは自分のところで買った奴しか直してくれないのが多い
180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 17:55:14.32 ID:???
>>149

アンカー　RA6Eq
181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 18:54:37.21 ID:???
長く使いたいんならブリジストンだろうな　ラクッションは10年経ってもノーメンテ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 19:31:46.83 ID:???
>>176
平均的な頭と手先と財布があれば修理なんて楽勝よ。
面倒と言われるママチャリの後輪脱着も、三回もやれば慣れちゃう。
今はネットがあるから勉強するのも楽でいいね。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 19:36:29.63 ID:???
>>181
リアサスのピボットから異音出なかった？
俺のはたまに手入れしてやらないとキシキシ鳴っちゃう。
雨天使用するからかな？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 22:22:16.79 ID:???
ブリヂストンね
185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 22:28:39.13 ID:???
ブリヂストンがどーした？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 22:32:24.31 ID:???
鳩山がアレな感じだったから、もうブリヂストンは買わないことにした
187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 22:54:46.66 ID:???
俺もだ
鳩山さんが首相になるまではブリヂストンはタイヤも自転車も好きだったのに・・・
188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 23:23:17.38 ID:???
クロスのタイヤを23cに変えてみたんですが、空気が1日で0.5気圧抜けてしまいます。
ただ、前後とも同じように抜けるので23cではこれが普通なんでしょうか？
ちなみにチューブはパナの黄色いやつです。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 23:25:35.39 ID:???
>>188
ちょっと早いような気もするけど、抜けるもんは抜けるよ。
黄色いのは知らんけど。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 23:28:22.83 ID:???
>>188
チューブによって抜け方は違うけど1日で0.5なら特別に抜けが速いかと言われると微妙だな
使っていてシュワルベは抜けにくいという印象はある

ただ、基本的に乗る前には必ず空気を入れる物という習慣が出来てる俺にはどうでもいいな。
クロスとかMTBとかなら乗るたびに空気入れるのめんどくせって感じなのか？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 23:48:07.38 ID:???
>>189
前のタイヤは28cで、チューブも同じのを使っていたのですが、
ここまで早い抜け方はしなかったので面食らってました。

>>190
毎日の通学に使ってるので、しょっちゅう空気入れるのは正直めんどいです(^_^;)
シュワルベ調べてみましたが、空気が抜けにくいって結構評判ですね。今度試してみます。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 01:23:46.24 ID:???
前後輪のクイックリリースって、どれくらいの力でロックがかかるようにすればいいの？
今は不慮の緩みが怖いのでかなり硬めにしてるけど、硬すぎるのもまずい気がして・・・
193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 01:49:56.17 ID:???
>>192
レバーのストローク半分の所で手応えを感じる程度にナットを調整、かな。
わりとキツめで大丈夫だよ。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 01:52:00.37 ID:???
>>191
28の時より内圧高いでしょ、内圧が高くなればなるほど1日で減圧しちゃう値が大きくなるよ。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 10:39:01.43 ID:4PHUwll4
自転車の空気穴のところのナットがななめになって動かなくなったんだけどどうすればいいでしょうか？
半時計回りに回しても同じ高さでぐるぐるしています。
だれか助けてー。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 10:58:17.15 ID:YA4Alw6R
>>195
バルブだろ。
ボルトクリッパーでぶち切って、チューブ交換しろ。
なければ金ノコでも何でも良い。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 11:13:05.21 ID:???
>>188
普通。
継ぎ足し継ぎ足しで入れていけ
そのうち抜け難くなる
原理説明すんの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
198 ：こすりつけ最高 ◆69sexZ3CEE ：2011/04/24(日) 11:18:45.50 ID:???
電波時計の温度や湿度って、自分の部屋のを測ってるんですか？ それとも他のとこのを受信してるんですか？
因みにCASIOのです
199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 12:20:44.42 ID:???
15年以上前に買ったハットリって会社のMTBがあるんですがマイナーな会社なんですか？
200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 13:04:54.01 ID:???
最近あまり見かけないね。
うちの実用車も服部。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 15:37:08.15 ID:???
ママチャリにクイックレリーズ付ける事ってできますか？
202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 15:52:53.74 ID:???
>>201
シングルまたは外装変速なら可能だよ。
スリット拡大やブレーキの移植とか、色々面倒だけどね。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 16:37:28.52 ID:???
初心者スレではできないが正解
204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 17:22:08.72 ID:???
ロードの前輪が、裏返しに設置してあった排水溝の金網蓋（？）に嵌ってしまい、その時にリムにえぐられた様な傷がついてしまいました。
ブレーキかけるたびにシューが傷に当たり異音発生してます。
メンテ方法としては紙ヤスリか何かで傷の出っ張り部分だけでも無くす感じでいいのでしょうか？えぐられた溝は残ってしまいますがＴＴ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 17:27:33.76 ID:???
>>204
> ロードの前輪が、

ロード初心者質問スレ 199
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303081817/l50
206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 17:49:31.62 ID:???
>>204
通常取れる方法としては、出っ張りだけ削るくらいしか無いね。
傷の大きさにもよると思うけど、少々傷がある程度なら問題ないだろう。
元々リムの減りを見るための穴とかもあるし。

>>205
別にロードに限定したことでもないんだし、ここで聞くのは間違ってないだろ？
ロードって単語が入った瞬間脊椎反射的に他にたらいまわしするのはどうかと思う。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 18:07:47.01 ID:???
>>205
ロード専用初心者スレあったんですね。ありがとうございます。

>>206
安心しました。とりあえず出っ張りだけ削って引っかかりを最小限にしときます！
感謝です！
208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:08:40.42 ID:???
注文していたロードが今週店に入荷して週末納車予定だったけど、未だ連絡なし。
スポーツサイクルは納期が遅れることはよくあると聞きますが、こんなものですか？
店には明日電話しようと思います。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:10:03.04 ID:???
>>208
そんあものはお店とあなたの問題で、一般的に～とかいう話じゃないな
210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:35:07.84 ID:???
>>204
道路の管理者に連絡して修理代せびれ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:36:18.02 ID:???
>>208
ルーズな店はそんなもんさ。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:54:54.07 ID:???
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan202812.jpg
このブレーキってどこのメーカーの物かわかりますか？
あまりにも利きが悪いのでブレーキシューだけでもシマノ105に変えようと思ってるのですが、
劇的に変わるものなんですかね？
213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:58:59.12 ID:???
自転車が好きですか？愛していますか？
214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:06:01.36 ID:???
>>210
んですね。クレーマーの誇りにかけて飯能県土整備事務所、坂戸市道路環境課に13,183円請求しておきます！
215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:09:43.74 ID:???
先日初クロスでTREK7.2FXを購入したのですが 勾配6％の上り坂 距離にして約2キロを
ギア前1 後1もしくは2で登っていますが馴れてきたらギア上げれるものですかね？
現状の上り速度は押して歩くのとさしてかわりません
あとタイアを35Cから28Cに変えたら上りやすくなるでしょうか？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:15:05.62 ID:???
>>212
もうちょっと自分で調べてみます
217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:26:26.61 ID:???
>>212
何処のだか知らないけど、現状効きが悪いなら良いシューに変えてみると改善されるだろうね。
劇的かどうかは感じ方に個人差あるからなんともだけど。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:29:26.88 ID:???
>>215
脚力付けば速度上がるよ。
タイヤはどうだろ、押して歩くような速度だとたしいて変わらないかもしれないけど、
車重が軽くなれば坂上がるの楽になるのは確かだからね。試しに換えてみてもいいかも。

平地走る時は加速が良くなるしね。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:43:14.03 ID:???
ハイテンフォークの7.2FXでタイヤ細くしたら乗り心地かなり悪くなるんじゃなかろうか？
220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:46:10.89 ID:???
それは仕方ないべ。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 23:30:31.14 ID:???
>>215
歯の数で表してくれるとありがたいなｗ
222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 23:47:28.48 ID:???
以前MERIDAのCW COMFORTの異音について質問した者です。何事も経験と思い、リムテープ、チューブ、タイヤの交換を
したところ、ステムを弄っている最中に前輪がバーストしました。。リムテープにはおかしいところもなく、空気圧も5bar程度だったのですが。自分としてはタイヤをはめる際にどうしてもバルブの
所が綺麗にはまらず空気をいれつつ押し込んだゆですが、やはりそれが原因でしょうか？因みにリムテープとチューブはシュワルベのものです。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 23:53:26.25 ID:???
チューブがねじれたり、しわが寄ったり、ビードで挟んだり、タイヤレバーで傷つけたりしてると低圧でもバーストするよ。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 23:55:21.48 ID:???
ロードって自宅に保管するものなの？
225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:05:08.32 ID:???
自宅つか室内保管？て聞きたいんだろw
226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:05:19.58 ID:???
屋内保管が望ましい
227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:06:50.31 ID:???
>>223
そうですかぁ。メンテ本やネットで散々情報収集した上での実践だったんですが、難しいですね。大抵の情報は
ググったつもりですが、何か分かりやすいサイトでも教えて頂けると助かりますm(_ _)m
228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:10:42.06 ID:???
>>227
タイヤ交換とかの手技は、結局知識じゃなくて経験だからな。
今回の噛み込みバーストで、ひとつおまいにも経験値が与えられただろ。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:12:33.02 ID:???
>>227
逆に言えば>>223に注意すれば大丈夫ってことだよ。
シッカロールを使えばやりやすいし、バルブは無理に押し込むんじゃなく、リムだけでちゃんとはまる事を確認すること。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:24:58.40 ID:???
買い物に使うチャリを探してるのですが、
メンテナンスがしやすい街乗りのチャリって
どんなものになりますかね？
距離的には、長くて5kmずつの往復くらいです
231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:25:21.45 ID:???
>>222
バルブの部分は空気抜いた状態でバルブステムをリム内へ数回スポスポやるといいよ。
当然バルブ根元のナットは外した状態でね。
あとはほんの少し（ポンプ1～2ストローク）空気を入れてリムからビードが離れるくらいタイヤ側面を潰しながらリムとビードの隙間からチューブが見えてないか点検だね。
これを両側・全周にわたり隙間なく点検、念のためもう一度点検してやれば大丈夫なはずだよ。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:28:34.19 ID:???
>>230
買い物って事は荷物載せるよね？ならシティ車がいいと思うよ。
たまにシティ車はメンテしにくいって言う人が居るけど、言うほど面倒じゃないし慣れれば楽勝だし、
しっかりしたカゴやキャリアが付いてたほうが買い物用途には便利だよ。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:29:55.41 ID:???
>>230
メンテナンスのやりやすさなんてどれも同じですよ。
それより錆びにくいステンレスやアルミパーツを使った自転車、
注油不要のベルトドライブ、ハブダイナモ、鳴きにくいサーボブレーキ、パンクに強いタイヤ/チューブなど、
ある程度高品質の自転車を選ぶのが良い。
激安車は手をかけても寿命が短い。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:30:19.55 ID:???
>>230
http://www.konaworld.jp/ute.html
235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:38:58.23 ID:???
>>234
これがメンテしやすいのか？w
236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:40:14.70 ID:???
>>229
ありがとうございます。シッカロールは見逃していました、早速Amazonかなんかで探してみます。これをタイヤの内側とチューブにペタペタしておけばいいんですね！あと、リムだけてまはまる事とは、どういった状態でしょうか？イマイチ想像ができなくて、すいません。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:44:15.62 ID:???
リムテープ巻いて、リムとチューブだけでバルブがちゃんとセットされるか確認しろってこと。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:44:23.35 ID:???
>>232
>>233
ありがとうございます
カゴや荷台がしっかりしたやつですね
ベルトドライブ良さそうですね
やっぱりチェーンのように外れたりしない
っていうのは魅力ですね。
スレを見て、出てくる自転車をググって見たら、
クイックリリースっていうタイヤがパンクしても
チューブをすぐで取り替えれるやつがあったのですが、
そういうのも良さそうですね
学生時代、自転車のってた時はパンクかチェーン外れくらいしか起こらず、
6年くらいのれたので、チューブがずたずたになっても即交換みたいに
できたら、あとは錆びにさえ気を付けたら10年とかいけそうですし

>>23
ありがとうございます
紹介してくれた自転車はたくさん荷物つめそうですし
あればずっと使えるんでしょうが、
ちょっと高いですね
239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:51:52.67 ID:sKNcQxAI
>>231
ありがとうございます。次回はスポスポやってみます！全周の確認はやってましたが、バルブの
ところだけがイマイチでした。チューブがぺしょんってなっててホイールとチューブの間にタイヤのビード？をいれるのが非常に厳しくて。最後の方はタイヤの内側に
チューブを押し付けて頑張ってはめたんですが。やはりまずはビシッとバルブを差し込んで、軽く空気をいれて、注意してタイヤをはめる、方法が一番なんでしょうか？
240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:54:18.65 ID:???
>>237
了解しました。英式バルブを仏式バルブにするために何かの部品を使って固定したんですが、そこも含めてキチッとはまっているか次回こそは念をいれて確認してみます。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:54:18.94 ID:???
あと、シッカロールはてんか粉のことだぜ？わざわざアマゾンでなくてもそこらのスーパーやドラッグストアで売ってる。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:56:21.72 ID:???
ベビーパウダー　で探した方がいいぞ
243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:57:25.47 ID:???
>>241
承知してます。仕事が忙しいので帰りの時間にはドラッグストアもスーパーも開いてないんですw 嫁さんに頼むと、テメー何ちまちま自転車に金使ってんだ！と怒られますので(笑)明日早く帰れたらみてきます。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 00:58:13.07 ID:???
>>239
チューブが潰れてて作業しにくいなら、チューブがギリギリ形を保てる程度に空気入れてからタイヤ嵌めて行くといいよ。
空気を入れ過ぎるとビードをリム中央に寄せるのの邪魔になりタイヤ嵌めにくくなるから注意してね。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:01:55.79 ID:???
>>243
。゜。゜（ノД｀）゜。゜。 お金稼いでるのは俺らなのにな
246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:03:13.01 ID:???
はじめてロードバイクを買うにあたり、
ロードバイクの選び方とか、整備とか乗り方とか、いろいろのっているバイブル的な本を
何冊か買おうと思うんですが、オススメありますか？

とりあえずついさっき一冊、尼でポチったんでこれ以外でお願いします。
http://ec3.images-amazon.com/images/I/51KFwCb29kL._SS400_.jpg
247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:05:35.66 ID:???
エンゾ…か
248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:09:32.02 ID:???
>>244
ありがとうございます！今度も失敗すると嫁さんにこっぴどく怒られると思うので、金曜日にリトライしてみます。
それにしても自転車って面白いですね、クロスバイク買って二週間くらいですが、初コケ、初破損、初怪我の上に初バーストですが、楽しくてしょうがないです。早く皆さんに
近づけるよう頑張ります。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:11:57.54 ID:???
自転車なんて基本的には安い趣味なんだがなぁ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:15:02.36 ID:???
>>248
ほらよベビーパウダー
http://p.tl/N56q
251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:17:24.41 ID:???
>>243
パンク修理君、こまめにレスして近頃珍しい律儀で良い奴だなw
良い自転車が見つかると良いのにね。
252 ：251：2011/04/25(月) 01:19:21.12 ID:???
やべ、パンク修理の人と、買い物チャリ探してる人がごっちゃになった。すまん。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:36:11.02 ID:???
>>250
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
ポチりました！と言いたいところですが、さっきチューブポチったので、明日帰りに買えなかったらポチりますw
254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:39:11.75 ID:???
>>252
いえいえ。ちなみにパンク修理ではなく、「35Cでかいなぁー32Cにしてみようかなー、チューブもリムも変えてみようかなぁー、よしよしステム調整ー、あれっプシューパンッ！バーストってやつですか！君」です。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:50:50.82 ID:???
>>246
あれもこれもと詰め込んだ本に深く突っ込んだ内容は無いんだから、
実際に疑問が生じてから個別に知識を求めた方がいい。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:52:21.75 ID:???
待ち乗りでミニベロロードとシクロクロス迷ってる初心者なのですが
どちらがおすすめ？
ＦＵＪＩのＣＯＭＥＴとＭＡＳＩのシクロで迷ってる
257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 01:55:43.07 ID:???
>>256
短距離低速なら見た目気に入ったほうでいいと思うよ。
長距離高速ならホイール大きいほうがなにかと良いね。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 02:01:46.84 ID:???
やっぱり乗り比べたら差はありますか？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 02:04:05.08 ID:???
12年前の自転車、基本外に雨ざらしにされてろくに整備もされてないのに、
ギーギーはいうものの全然まだ乗れるのですが、こういう頑丈な自転車って今買ったらいくら位するのですか？
補修は、タイヤのパンクを修理キットでふさいだくらいで、後はノーメンテでした。
親が買ったもので、いくらくらいかわからないのですが
260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 02:04:59.07 ID:???
>>256
俺ならシクロ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 02:05:49.76 ID:???
>>259
実用車的な物？
5万くらいかな。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 02:06:45.00 ID:???
>>258
感じ方には個人差あるけど、差はあるだろうね。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 02:10:25.59 ID:???
>>261
実用車っていうのですか
基本、家の敷地内に置いてあって、
ちょっとコンビニ行く時に乗る感じなのですが、
全然、壊れる感じがしないんですよね
5万だったら、もう一台買おうかなぁ
10年のれるなら安いっすよね
264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 02:13:01.33 ID:???
>>263
たまたま運がよかっただけ
最低でも1年に1回くらいは自転車屋でメンテしてもらいなよ
自転車がかわいそうだ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 02:16:53.96 ID:???
どっちがいぢったりして遊べますか？
なんか愛情を持てる拡張性はどちらでしょうか？
266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 02:50:00.45 ID:???
両方とも弄って遊べるよ。
個人的に小径は2台目以降に、と考えてるけど、
なんだかんだで見た目気に入ったほうを選ぶのが一番かも。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 03:16:04.61 ID:???
見た目は若干ミニベロなんだけど
気軽に待ち乗りでもつかえるのはどっちでしょうか？
小径で段差とかきにするならシクロでがっつりと乗れたら・・・と思うのですが・・
迷いまくりですみません・・・
268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 03:56:23.31 ID:???
段差の心配をするなら大きなホイールのほうにすべきだよ。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 04:35:36.93 ID:???
>>256
俺もMASIのシクロクロス
後々楽しそうだもん
270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 06:02:12.99 ID:LS2qI5NN
シマノのペダル買おうと思ったらグレードごとに色々種類がある
見た目は同じなのに値段がかなり違う
あの値段の差は何なの？重さ？
271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 06:09:39.57 ID:???
グレード、それはつまり軽さ(=素材)。
ペダルに限った話ではないが。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 06:22:45.99 ID:???
展示用のペダルをくるくる回すと下から105位まで回転は殆ど違いが解らない。
アルテグラで少し回るなぁって感じ。DURAは明らかに回転が違うのが解る。値段も違うが。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 07:09:44.24 ID:???
>>227
>>1
> ○参考サイト
> Takaよろず研究所
> http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
> これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 07:16:21.26 ID:???
まぁいいじゃん
275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 08:25:34.72 ID:???
>>271
素材だけじゃないでしょ。
加工精度やベアリング使ってるとか、パーツによって設計がまるきり違う。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 10:49:51.24 ID:???
前がトリプルのティアグラで後ろがワイドギアのデオーレなのですが、後ろをクロスギアのティアグラにしたら変速性能は上がりますか？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 12:04:26.99 ID:???
>>276
現在のギア板が磨耗しているなら、それを新しくする事による変速性能の向上はあるだろうけど、新品比較なら大差無いよ。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 12:09:24.72 ID:???
ベアリングの仕様も結構違うのね。
デュラはボールとニードル使ってるね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/PD/EV-PD-7810-2662_v1_m56577569830612675.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/PD/EV-PD-5600-2573_v1_m56577569830608602.pdf
279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 12:14:16.28 ID:???
>>276
歯数変更に伴いRDも交換する場合プーリーケージが短いほうが反応が良くなると言われているね。
実際は、言われてみれば気持ち早いかな？程度の差しか無いけど。
変速性能の事は気にしなくていいから、
変更後のギア比構成が自分の使い方に合ってるかどうかだけ気にすればいいんじゃないかな。
280 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/25(月) 12:26:56.24 ID:???
>>272
グリスの差じゃない?
105でもグリスがなじんでくれば新品のデュラ以上に回ッてる気がする。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 12:59:02.70 ID:???
>>280
グレードにより使ってるグリスが違うって事ですか？
282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 12:59:56.24 ID:???
ハブと一緒で加工精度の違いでしょ。
283 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/25(月) 14:48:19.32 ID:???
>>281
お客さんは大抵デュラとか、高グレードのを良く回すからねー。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 16:29:28.55 ID:???
数日前からクランクをまわすと一定の処で『カッ』という異音がします。
バイクを降りて手でクランクを回してみても異音はしません。
トルクがかかっている時に鳴るようです。
BB辺りから鳴っている気がするけど確認できません。
原因を推測出来る方教えていただけませんか？
現在、購入3ヶ月目のロードで走行距離は500kmほどです。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 16:45:01.51 ID:???
>>284
BBに砂の噛み込み

俺は全く同じ現象になったことある。手で回してもくるくる回してもなんともないけど、
トルクかけてペダルを踏んでる時だけ同じ場所で異音と当たりの感触がある。

BBバラしてグリスアップしてもらったら直った。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 16:50:14.64 ID:54ijv/gl
>>284
チェーンを脱落させて回してみて（逆回しも）鳴るようであれば、BBが疑わしい。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 16:58:33.65 ID:???
>>284
ペダル外してネジ山にグリス塗って組み直ししてみたら？
288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 17:15:00.05 ID:???
異常箇所が明らかでない場合は外側から攻めるのがお約束だね。
この場合はペダルに異常が見つかれば作業が楽でラッキー。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 19:38:54.87 ID:???
>>284
ビンディングシューズのソールが外れそうなときもそうなる
必死で自転車の点検したけどまったく見つからなくて、ソールが外れて初めてわかったｗ
見た目はがれて無くても中がはがれてたみたい
290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:45:25.50 ID:???
酸素スプレー使うとヒルクライムでも苦しくならないの？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:46:57.73 ID:???
変わらないよ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:07:17.28 ID:WA7U830v
リタノフのRD-703に乗っているのですが
先日単独事故を起こしまして
フォークが歪みました
そこでフォークを交換したいのですが
できますでしょうか？
交換したいフォークは
VIVAのクロモリフォークです
293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:15:22.87 ID:???
>>292
その自転車のコラム規格くらい書いてよ。
コラム規格やブレーキ台座や対応ホイール径が同じで、肩下やオフセットが同じ（ピッタリ同じは難しいだろうから、極端な差が無い、としておこうか）なら、交換可能だよ。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:44:04.33 ID:???
自転車漕いでる途中でハンドルから両手離しても大丈夫ですか？
なんかどっちかにハンドルが傾いたら大惨事になりそうで怖いです
295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:46:34.84 ID:???
>>294
安全な場所でやってみるとか。
アライメントが狂っていたりヘッドの具合が悪かったり、漕ぎ方にムラがあったりすると曲がるよ。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:46:40.44 ID:???
両手離す必要ないじゃん
ガッツポーズでもすんの？
297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 21:55:14.11 ID:???
ツールドフランスとかで走りながらドリンク飲んだりパン食べたりしてるじゃないすか
かっこいいけどいざ両手離そうとしたら怖くて…
298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 22:08:47.40 ID:???
走りながらシッコもしちゃう・・
299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 22:11:24.31 ID:T+GR5VII
チャレンジ！ホビー　自転車で旅をしよう
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1303735191/
300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 22:11:38.41 ID:???
でもそのツールドフランスでもゴール直後に両手上げてガッツポーズしたけど
あぶね！って感じですぐハンドルに手戻すシーンあるよねｗｗｗｗ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 22:16:25.07 ID:???
>>294
手放しで腰を横に動かすと車体が一緒に動くがハンドルは取り残される＝ハンドルが切れる
これを利用するとハンドルに触れなくてもハンドルを思い通りの方向に切ることができる。
当然切れたハンドルを逆方向に切りなおすとか真っ直ぐに戻すということも可能。

後は左右にバランス崩しすぎてこけないように注意するだけ。
慣れりゃ普通の市街走行程度の曲がりで自爆する心配など無くなる。
減速できないから危ないという点を除けば。

手放しでサドルに全体重乗っけた姿勢は視点が高く周辺視界が広くて意外と安全ｗ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:04:39.05 ID:???
>>300
ゴール手前でガッツポーズしてバランス崩してコケて後続に抜かれる動画をどっかで見たな。
303 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/04/25(月) 23:17:03.27 ID:???
エンジンないのに、なんでバイクって言うの？
バイシクルって言うべきじゃないの？
304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:24:06.49 ID:???
エンジン付きはモーターバイク・モーターサイクル
305 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/04/25(月) 23:26:15.28 ID:???
２ｃｈのバイク板も「バイク」だよ？
一般的には自転車は「バイク」とは言わないんじゃないの？
306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:32:07.86 ID:???
通勤、通学、サイクリングなどで音楽を聴きながら乗ってる人います？
もちろん、車の音など外の音が聞こえるくらいの音量で。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:34:08.79 ID:???
カゴにラジオ積んでるおっちゃんを良く見かける
308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:34:38.46 ID:???
自分で歌いながら走ってます♪
309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:34:55.11 ID:???
>>305
日本はそうだね。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:35:36.25 ID:???
外国じゃバイクと言えば自転車なんでないかな
>>306
昔はやってたがメットを被って乗りだした頃からやらなくなったな
311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:36:22.11 ID:???
バイシクルを短くして言ったのがバイク
日本で使われているカタカナ英語の多くは
元々の英語とは違う意味で使われていることが多いから
英和辞書で調べてみると面白い
312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:42:34.29 ID:???
>>310
> 外国じゃバイクと言えば自転車なんでないかな

違う、自転車はバイシクル
313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:47:03.64 ID:???
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314350538
314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:54:32.90 ID:???
Queen - 'Bicycle Race'
http://www.youtube.com/watch?v=xt0V0_1MS0Q
315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 23:56:30.37 ID:S8GCuau/
日本人はもっと区別しやすい言い方を考えれなかったのか・・・
316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:01:18.40 ID:???
多分、これが真相
本来「バイク」は「バイシクル」の略であり、「自動二輪車」ではなく「二輪車」全般を指す言葉である。
317 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/04/26(火) 00:03:21.44 ID:???
勉強になりました！皆さんありがとうございました！
318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:15:42.47 ID:???
バイク板で同じ話題があったよ。
427 ：７７４ＲＲ [↓] ：2011/04/21(木) 07:59:58.15 ID:DkutcrvK
自転車板でバイクと言えば自転車の事だろ。当たり前。
それに元々バイクはバイシクルの略だお。
日本ではバイクと言えばエンジン付き、オートバイの事を指すけど、
今でも原付バイク＝原動機付自転車のように、一部では語源が残ってる。

海外ではバイクと言えば自転車だね。オートバイはモーターサイクル、モト。
もちろん海外でも国内でも両方の呼び方をする。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:26:12.81 ID:???
テールライトつけたら反射板ってとっていいの？？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:28:08.81 ID:???
法規上はダメみたいだけど、実際はテールライトだけあれば問題なし。
一番良いのは反射板付きテールライトだね。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:30:28.63 ID:???
車は反射板ないと車検通らないんだよね。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:33:14.83 ID:???
オートバイもそうだけど、そんなのはスレチ。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:35:36.00 ID:???
>>320
法規上はダメならとってはダメだろ。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:36:24.98 ID:???
>>321
まじで？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:38:17.96 ID:???
>>324
検査官の気分次第だよ＾＾
326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 00:47:41.07 ID:???
>>302
ツールドフランスとかのレースじゃ
ゴール直前で落車しても元居た集団のタイムでゴールしたことにしてくれるんじゃなかったっけ？
単独1位の時に落車して抜かれたらどうなるんだろ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 01:03:39.10 ID:???
>>324
そんないい加減な車検があるかよ。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 01:04:54.63 ID:???
あ、>>325な。
反射板は元々付いてる物だし、改造車で取り外したりすると検査ではねられる。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 01:33:12.12 ID:4rrCdeP1
シフターはやっぱシマノですか？
ＳＲＡＭとかまだまだですか？？？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 01:40:06.49 ID:???
>>329
好みが別れる所だね。
個人的にはSRAMもわりと好き。持ってるのはシマノ4台SRAM2台でシマノ寄りだけども。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 01:43:51.29 ID:???
シフターは前田が一番です。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 02:46:17.83 ID:J/X/8PGD
有難うございます。
んｓにか、信頼性ではＳＲＡＭは・・・みたいな事をあるブログで目ににしたので。

ジャアイアントのコンポジＳＥが気になってるんですが、どうも気になってます。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 03:01:48.18 ID:???
カーボンバイクが欲しいけど金が無いからっていう理由で貧乏人が選ぶコンポジか。
ジャイスレでも嫌われてるバイクだぞｗ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 03:04:40.31 ID:???
こんぽじ瀬
335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 03:07:15.15 ID:???
コンポジ瀬買うぐらいなら105のアルミの方がいいと思うのは俺だけかそうか
336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 04:07:19.47 ID:???
>>332
使わせてもらったことあるけど
普通に良いバイクだよ。

シマノと比べて耐久性がというのは
あるが、
それでカーボンを諦めるような差ではない。
乗り続けていればパーツも色々変わって
自分らしさも出るしね。




337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 08:13:28.70 ID:6W6mKgR0
有難うございます。

初心者なもので、このあたりからスタートかな？と思いまして・・・

ひとつ上のグレードでコンポジがあって１０５が付いてるんですが、
カラーリングが地味になるんですよね・・・・
338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 08:18:25.90 ID:???
>>329
君にSRAMは、まだまだ早い。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 10:00:57.06 ID:???
>>337
なんでコンポジしか考えられないの？
他のブランドもいっぱいあるじゃん
Giant信者なの？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 10:40:32.89 ID:???
>>337
真っ黒だしな。でもそういうフレームは
小物やホイールを派手にしても似合うし、
飽きもこないから。カネだせるなら
105の方がいい。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 12:09:33.80 ID:???
>>337
間違いなく105の方が良いよ。
俺がコンポジットse買って、彼女がtcr買って乗り比べた感想だけどね。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 12:47:40.40 ID:???
>>341
どこらへんが違うの？
変速性能とか？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 14:21:59.28 ID:???
初心者なんで上手く言えないけど、使いやすいとこかな。
スラムは力加減が難しいと感じます。
そんな自分ですが、カラーとかに一目惚れしたなら、そちらの方がいいかもしれませんね。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:03:38.39 ID:???
ロード購入してから何度か150kmにチャレンジするんですが
毎回100km越えたあたりから左膝が痛くなって走れなくなり150kmが達成できません
右膝はぜんぜん平気なのにどうして左膝だけこんなに痛くなるんでしょうか？
あとこちらも100km超えたぐらいからでる症状で息を吸うとプールで水を飲み込んでしまったような感覚になって咳き込んでしまいます…
この症状の原因になりそうな事を教えて欲しいです
345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:12:28.31 ID:???
>>344
無理し過ぎてない？
重いギア踏んだりペース維持を気にし過ぎたり。
片足だけ痛む場合、姿勢が悪かったり、左右で脚の長さが違ったり（インソールで調整）、クリート位置調整不良だったりするかもね。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:18:05.97 ID:???
>>344
休憩と補給しっかりしてる？
次回はいつもよりリア一枚大きいのを選んで走ってみ。
距離は100→105→110→115→120・・・ってな感じで少しずつ伸ばす気持ちでいたほうがプレッシャー感じなくていいね。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:18:06.15 ID:???
クリート位置は結構でかいね。1mm内側にひねるだけで痛みが無くなったりする
348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:39:54.79 ID:???
膝の痛みに関してはサドル高の影響も大きいね
息に関しては頑張りすぎのような気がする
349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:41:49.97 ID:???
>>345
そういえばよく身体が右に傾いてるといわれてちょっと右足の踵を浮かせると姿勢がまっすぐになったって言われます
>>346
休憩と補給は大体30～40kmぐらい走ったらとってます
実は重いギアよく踏んでます…50-14ぐらいからスタートする癖がついてたり…
350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:52:39.89 ID:???
>>344
光化学スモッグの症状に似ている。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 18:21:01.90 ID:???
>>349
ケイデンス気にしてギア比選択してみるといいかもよ。90回転/分目安で。
今までに較べると踏みごたえが無いくらいのクルクル加減で回すと楽になるよ。発進や登坂時の負荷は仕方ないけどね。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 20:50:35.49 ID:???
俺100回転位しないと軽く回してる気がしないんだけど
これってやっぱり馬力不足か？
大体、コンパクトのインナーでリアは上から４つめ？ほど100回転で30km/h位

ちなみに始めて半年、まだまだエンジンは非力
353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 20:51:04.11 ID:???
>>344
膝のどの部分が痛むの？
裏側、前、外のどれかが多いけど、それぞれ対応が異なる。
適当な調整で改善しようとすると余計に泥沼にはまることもあるよ。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:35:26.22 ID:5WSXLXA6
仏式チューブの空気弁を押すと中から白い粉が吹き出てきたんだがこれは何？
後何のために入ってるの？
355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:39:51.25 ID:???
>>354
貼り付き防止・摩擦低減のためのタルク
356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:41:15.41 ID:???
>>352
丁度いいケイデンスは人それぞれだからね。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:41:42.43 ID:???
>>354
タルク粉
ゴムとゴムがくっ付くのを防いでる
チューブとタイヤの間にも振り掛けると良い感じになる
358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 22:37:46.57 ID:???
軽く回す感覚でケイデンス測ったら140だった
359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 22:53:34.66 ID:v7tAnE8N
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e109936388

おとくだなあ・・・・・
360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 22:55:06.42 ID:uNjsVjTd
宣伝乙と書けばいいんだね
361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:03:59.85 ID:WoypFgiM
クロスバイク初心者です。通勤乗りで使いたいんですが

片道15kmだと初心者だとどの程度の時間を見ておけば良いですか？

全く初めてなもんでくだらない質問すみません
362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:10:30.89 ID:???
変な質問だけど、ピナレロとかビアンキとかのジャージ有るじゃん
あれを着て別メーカーの自転車に乗ってる人間をどう思う？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:11:39.28 ID:???
>>362
あぁ、別のメーカーの自転車も持ってるのね。
と思う。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:13:28.01 ID:???
>>361
市街地・平坦メインなら一時間見ておけばいいと思うよ。（迷う可能性あるならプラス30分）
あとは実際に走ってみれば判る事だね。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:15:04.05 ID:???
>>361
通勤じゃ遅刻するわけにも行かないだろうし、初回は2時間みておけば？
余裕で着くはずだけど、念のためね。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:25:37.98 ID:???
>>363
やはり普通揃えるもんですか
367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:26:10.52 ID:???
いやいや、パンクするかもしれんし犬に追いかけられるかもしれない。
3時間観てたら余裕のよっちゃん。念のためね。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:32:03.98 ID:WoypFgiM
>>364>>365
ありがとうございます 参考になりました
少し早めに出てみようと思います
369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:35:10.65 ID:???
>>366
う～ん、そういうの気にする人は揃えたほうがいいのかもね。
俺は揃えるの面倒くさいからメーカーロゴがデカデカと入ったのは滅多に着ないや。
370 ：ツール・ド・名無しさん ：2011/04/26(火) 23:38:52.89 ID:f+rth4Ya
GIOSカンターレを買ったんですが、クランクにカバーが無くてズボンの裾が汚れて困っています。

カバーとか有りませんかね？

ちなみにクランクはSUGINO XD350D 48/34tです。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:41:24.47 ID:???
>>370
裾バンド
372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:45:23.98 ID:???
>>359
ナブユー37が入荷したら買う予定だけど
37000円＋スタンド代の出費とこれ比較したら悪くない、安い（今のとこ）
入札しようかな
373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:48:06.19 ID:???
>>370
カバー付けてもマシになる程度で結局汚れるよ。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:51:11.10 ID:???
>>370
付けられるかどうか知らんが、これなら汚れないんじゃないのか？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item30306500003.html
375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:54:55.02 ID:5WSXLXA6
交換して一番乗り心地が変化するパーツはなんですか？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 23:56:24.68 ID:???
タイヤ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:00:50.48 ID:???
ホイール・タイヤとフレームではどっちが変化大きいかね？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:02:25.52 ID:???
>>377
サスペンション無しのフレームなら前者かな。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:09:55.65 ID:???
>>319-328
テールランプを付ければリフレクターは外しても法的に問題なし。
道路交通法63条の9-2

テールランプの定義は、各都道府県の道路交通規則で定められている。
大抵の県では以下の基準(東京は赤色のみ)
橙色または赤色で、夜間後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有する尾灯

点滅の是非が問われるが、市販品の点滅速度なら視認性に問題なしと判断される。

自動車やオートバイは尾灯があっても反射板が無いとNG
自動車はテールライト本体にリフレクターが組み込まれている物が
ほとんどなので、車検場の検査員もあんまり気にしない。
バイクはリアフェンダーに付いてるので、フェンダーレスにしてる場合は
タイラップで自転車用のリフレクターを付けて車検場に行く。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:17:14.12 ID:???
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/rcycl/nisiki/nsk.htm
これサドルどうなってんの？
381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:20:46.94 ID:???
>>380
固定方法は従来と一緒だよ。
サドルを支えてるバーがしなる奴だね。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:25:06.35 ID:???
ttp://ysroad-osaka.com/2011/03/customers-bike-5.html
ttp://ysroad-osaka.com/2011/03/customers-bike-4.html
このサドルすらないのはどうやって乗るの・・・
これはいったい何　MTB?小径車？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:29:40.21 ID:???
>>381
ありがとうございます
384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:29:47.30 ID:???
>>382
トライアル車だね。
岩場等の障害物があるコースを足つかずにクリアする競技用。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:33:28.77 ID:???
>>382
こんなの
http://www.youtube.com/watch?v=xddLkD9vc0U
386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:42:29.03 ID:???
ありがとうございます　自転車もいろんなのがありますね
楽しそうだけど　できる環境が限られていてあまり気軽には乗れませんね
387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 00:51:42.62 ID:???
TTフレームに直付けFDを組み込んでいるんですが、
「アウター上に平行」に取り付けられません。台座も移動させたんですが、
どうにもアウター上まで届かないのですが、なにか対策はないでしょうか？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 01:00:01.40 ID:???
>>387
FDのガイドを外側へ引っ張ってる？
ノーマル位置のまま作業してないよね？
あとフロントチェーンラインは何ミリ？FDの対応チェーンライン値から大きく外れてないよね？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 01:22:21.25 ID:???
>>387
とりあえずワイヤーを外し、ストローク調節ネジも浮くぐらい緩める
その状態で手でストロークして見れば限界位置がわかるよ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 02:36:36.08 ID:???
>>320
>>379
ありがとう！！
リアライトが届いたら反射板もはずしてみるよ

はやく乗りてぇ･･･暇がない･･･
サイコンもボトルケージもいろいろ揃えたいけど
安く上げるならどれがいいの？？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 03:34:59.80 ID:???
>>390
ボトルケージはアルミ製のなら何でも
http://www.amazon.co.jp/dp/B000O38ZOG/

ケイデンス測定付きならコレ
http://www.amazon.co.jp/dp/B000KVUUDQ/
ケイデンスなくていいならコレ
http://www.amazon.co.jp/dp/B003DVVCAU/

とりあえず安くて普通に使えるやつ
392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 03:35:18.13 ID:???
ボトルケージはデザインとか好みの問題。好きなの買え。
サイコンは個人的にはケイデンス付きを薦めたいけど、どうしても高くなるんだよな。
とりあえず距離とスピードがわかればいいのなら、どれでもいいさ。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 09:54:42.21 ID:???
今更だけど
ttp:～
のようにhだけ外す意味ってあるんですかね？
２ちゃんではよく目にしますがh付けては駄目なんでしょうか・・・
394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 10:01:18.01 ID:???
昔の名残とか聞いたな
いまではほぼ意味ない
395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 10:09:21.53 ID:???
>>393
少しは調べる癖をつけようね＾＾
http://ja.wikipedia.org/wiki/H%E6%8A%9C%E3%81%8D
396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 11:14:58.36 ID:???
ロードって、何で硬いサドル＋クッション入りのレーパンなんですか？
柔らかいサドル＋フィット感の高いレーパン（タイツ）の方がいいように思えるんですが・・・
397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 11:20:26.82 ID:???
>>396
鱗から目が・・・
まさにその通り、反論の余地もない。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 11:22:09.75 ID:???
クッションじゃなくてパッドな
そりゃレーパンにクッション仕込むくらいなら最初からサドルに仕込んだ方が早いに決まってる
口で説明してもたぶんよくわからんだろうから一度買って履いてみればわかるよ
ああこういう事かってすぐわかるしみんななんで履いてるのか納得できる
399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 11:51:39.80 ID:???
履いたら負けと思ってるレーパンと女装マニア
400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 11:52:15.33 ID:???
レーパンのパッドはお尻と一体になって動く。
お尻が動いてもサドルは動かない。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 11:59:21.65 ID:???
>>396
摺れはサドルと衣服の間で発生する。

柔らかいサドルで衝撃を和らげても長時間の走行による摺れの痛みは軽減されんよ。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 12:03:10.22 ID:???
>>396
サドルにパンツはかせて、裸で乗ってみれば分かる。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 12:16:07.34 ID:???
レーパンは江頭
404 ：396：2011/04/27(水) 12:18:27.15 ID:???
サドルを柔らかくするより、尻を厚くするって事ですね
何となく分かりました
405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 12:43:12.03 ID:???
ESCAPE RX3をあさひで新車で購入、30kmほど走ったところなのですが、
前ギアを2に入れると、後ろをどこに入れても噛み合ってない感覚があります。
踏み込むとカクンとなったり、ギアを上げても上がりきらず、もう一度上げないとうまく入りません。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 12:50:44.73 ID:???
>>405
前ギアを他の位置にした時には発生せずだよね？
まだ新しいみたいだし、変速調整で直るかもね。
買って暫くするとワイヤーの初期伸びが起こり調整が狂うので。
ショップ行って見て貰うといいよ。
すぐにショップ行けないが自転車使いたいなら、
左側シフターに付いてるワイヤーアジャスターを1回転緩めてみ。
変化無いならもう少し緩めたり、行き過ぎたら締めたりして、音鳴りせず正常に変速出来る位置を探るといいね。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 15:31:12.10 ID:j3mRwWaL
http://ysroad-osaka.com/bike/1-1/
この度々登場するSって何者？　プロ？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 15:35:28.11 ID:???
>>407
どこをどうやったらプロに見えるんだろう
409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 15:42:14.44 ID:???
>>407
その人よりも俺は悪趣味のBD-1の方が気になる・・・
410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 15:52:40.59 ID:???
始めてロードを買うのですが、コルナゴのプリマベーラを買おうと思っています。
そこでフレームサイズについてなのですが、メーカーサイズ450を買おうと思っているのですが、小さすぎるでしょうか？
身長168cm股下73cmです。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 15:55:41.80 ID:???
小さいな。480Sか500Sでも行ける。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 17:32:33.82 ID:???
>>410
【股下】ロードバイク購入相談スレ　38台目【何?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303569507/l50
ロード初心者質問スレ 200
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303717845/l50
413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 17:53:30.36 ID:???
>>410
450でいいよ
414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 18:10:45.46 ID:???
やっぱり適正は480ってもんですかね...
小さいとどんな点で悪いのでしょうか？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 18:12:41.25 ID:???
>>414
誘導されたの分からなかったの？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 18:30:30.90 ID:???
初心者なので分からないです（；＿；）
実際どうなのでしょう....
417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 18:32:01.65 ID:???
>>416
>>412のリンクのスレで聞いたほうが適切な答えが得られるよ
ってこと
418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:04:17.50 ID:???
>>414
450だと間違いなく前輪が靴のつまさにに当たる
普段走ってる時は当然当たるほどハンドル切ることは無いが
その場で方向変えようと転回するときに当たってこけかけるとか頻繁に発生するよ
あとフレームが適正サイズより小さいと走行安定が悪くなる
419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:23:25.25 ID:???
>>414 下ハンもってもがいた時に膝が肘に当たる。窮屈な姿勢で長距離走ると腰にいらん負担が掛かる。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:56:36.99 ID:???
168だとレディースがちょうどだ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:58:26.22 ID:???
（；＿；）
422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:59:10.44 ID:???
レディースって160cm前後以下だろ
解りもしないのに答えるなよ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 20:05:20.14 ID:???
（；＿；）
424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 20:25:17.67 ID:???
>>416
ジオメトリを見てみればわかるけど、５００と４８０にはだいぶ差がある
一方４８０－４５０－４２０は一部共通部分がある

つまり４５０、４２０は足が届かない人向けに付け足した品物で、足つきに問題がなければ４８０
ちなみに１６８で７３は間違いの可能性多し
425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 20:42:41.59 ID:???
もしかしてアメリカのメーカーってネジはインチだったりするの？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 21:05:50.34 ID:???
>>425
モノによる
ＰＣなんかはインチ規格花盛り

自転車はロード－フランス、イタリアでメートル法が多いが、ＭＴＢは雨が威張ってる
427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 21:13:45.10 ID:???
実はコテコテジャパニーズなママチャリのほうがインチねじ多かったりして。
ハブ軸とかリアハブ廻りとかみんなインチだよね？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 21:21:52.03 ID:???
昔、友達がインチがウザイからネジ山切り直すためにタップ貸してくれって来た事があったな。
キャリアだかフェンダーのネジがどうのこうの言ってた。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 21:28:44.30 ID:???
>>399
そうそう
それとブラジャー一度付けたら病みつきになるらしい
430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 22:01:49.71 ID:???
女装いいよ女装
431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 22:30:19.80 ID:???
>>426
そうなのか、ありがとう。
ＧＴの自転車買おうとしてるんだが、会社にあるジグ研がアメリカ製でなんでもインチだったから
インチ工具揃えなきゃならんかな？と思って聞いて見たんだ。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 22:34:58.86 ID:???
ジャイロセンサー搭載でカロリー計算にヒルクライム等の傾斜も組み込まれているサイコンてない？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 22:38:02.60 ID:???
>>431
工具はミリ単位のヤツが多い
一番見かけるのは空気入れ（psi）かもしれんがパスカルで通じるし

車体規格はインチ系も多いけど大して気にしない
434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 23:45:15.17 ID:???
dura-ace special greaseってネジ山に塗っても大丈夫ですか？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 23:55:52.88 ID:???
>>434
基本OK、緩んじゃ困るところは必要性を考える必要があるが
436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:00:15.79 ID:???
>>435
ありごとうございます
ブレーキのキャリパーにはやめといたほうがいいですかね？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:13:50.35 ID:???
キャリパーってサイドプルの事？アーム側が締め合わせでクラウン側が
緩み止めナットなら大丈夫でしょ、シューの固定ボルトも薄塗りならOK
438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:29:12.98 ID:???
固着しちゃ困るところには塗るべき
ＢＢとかペダル軸とか
439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:30:08.11 ID:SJKsqIPe
サイコン買おうと思ってますが
ケイデンス計ってあったほうがいいですか
走りながらケイデンスをチェックしたりするものですか
440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:31:10.28 ID:???
>>439
あったほうがいいよ。
あって困る事は無いしね。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:34:18.20 ID:???
>>440
付けててよかったと思うのはどんなときですか？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:40:13.54 ID:???
はぁ？あほかてめぇは
443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:42:41.83 ID:???
アホ力
444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:43:34.01 ID:???
>>441
自分が今どれくらいのケイデンスで走っているのか知る事が出来た時。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:43:35.76 ID:???
>>396
20年前はそうだった
ロールス、コンコール、ターボマチックが全盛だったころの話
446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:44:53.23 ID:???
>>426
ネジはメートルだけど、各パイプ系は未だにインチ系由来ばっかりだよね
447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 00:52:47.25 ID:???
>>441
ケイデンス縛りでトレーニングするとき。
走った後での課題の分析。

まあ初心者にはあまり要らんね。
最初は速度と距離が分かるだけで十分。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 01:49:37.48 ID:???
クイックリリースレバーを緩めると、フォークとハブの間に8mm程度隙間が空きます。
これって普通ですか？
店に確認したら許容範囲と言われたんだが・・・
449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 01:58:24.65 ID:???
>>448
２万円のフォークなら気になるが３千円のフォークならそんなこともあるかな、ってとこかな
450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 02:02:13.10 ID:???
>>448
問題はクイック締めた状態で、ホイールが正しい位置に来てるかどうかだね。
芯の狂った自転車は乗りづらいからね。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 08:52:46.23 ID:???
セラミックBBの効果は乗ってみて体感で来ますか？
もしくは気が付かなくても数値に表れますか？
452 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/04/28(木) 09:45:47.03 ID:???
体感出来なかったよ。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 10:49:38.09 ID:???
>>451
ビフォーアフターでTTやったら
セラミック入れる前の方が速かったw
効果としてはあるが、好不調や風の
影響で消えるレベル。

セラミックはハブに入れると分かりやすいね。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 10:52:25.35 ID:???
プーリーに入れて、セラミックすげーって奴はプラシーボだと思う
455 ：>>451：2011/04/28(木) 11:30:56.66 ID:???
体験談ありがとうございます。
ある程度自分のバイクに手を入れたので、そろそろ細かいパーツ変えてみようと思って相談しました
余裕があればTNIの安いやつ入れてみます
456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 11:33:07.18 ID:???
財布の軽量化にはなるわな！
457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 12:04:54.88 ID:???
チャリ屋は端数を切らないから、おつりで財布が重くなるだろ
端数も硬貨で払う奴なら別だが
458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 12:29:40.69 ID:???
>>406
その通りです。
暫くショップに行けないので参考にさせて頂きます。
ありがとうございます。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 12:36:30.38 ID:???
>>458
FD本体に付いてるネジは触らないようにね。
まずはワイヤーのアジャスターで調整を。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 15:58:55.53 ID:uWbC3gux
http://www.81496.com/kumitate/kumitatepina/kumitate.html
に「約10分の一程度はフレームのセンターがずれています。」ってあるけど
そんなにフレームの精度って悪いの？
センターずれたまま販売していたら怖いな
461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 16:09:47.04 ID:???
ステムのハンドルクランプ部のボルトがすぐに緩んで困っています
規定トルクで締めても2～3ヶ月でゆるゆるになってしまいます　ほかのパーツのボルトは問題ないようなのですが…
ロックタイトの中強度を塗ってしまおうかと思っているのですが問題ないでしょうか？
ステムは3TのARX Proです
462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 16:11:27.55 ID:???
>>461
2－3日なら問題ですが
2－3ヶ月ならこまめにチェックして
締めてあげれば
いいのではないでしょうか。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 16:32:46.98 ID:???
>>460
競技に使用しないのなら何ら問題は無い(タイムロスに繋がる)
重度の物は変速調整が決まらない等、販売前に気付く
軽微な物は5年10年気付かなくて
プロショップに持ち込んで指摘されるケースも少なくない
恐くも何ともない
464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 17:11:10.51 ID:???
>>461
まずは低強度で様子見たほうがいいと思うよ。222あたりか。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 17:20:55.40 ID:???
>>461
根本的にゆるく締められているのが原因だろう
規定トルクなんて付けるハンドルの材質で微妙に変化するわけで
トルクが足りなければ振動でやがてゆるむ
特にシートピラー周りとハンドルクランプ周りは規定トルクじゃ基本的に足りない
体重がかかり路面からの衝撃と振動で緩みやすい
馬鹿力で締めろとは言わないが
六角レンチでぐっと力を入れてそれ以上回らないってとこまで目一杯締めれ
きっちり締められていれば１年２年でも緩むことは無いよ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 17:56:20.39 ID:???
>>465
> 六角レンチでぐっと力を入れてそれ以上回らないってとこまで目一杯締めれ
> きっちり締められていれば１年２年でも緩むことは無いよ

規定トルクで絞めてる人に言う事じゃないな・・・
467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 18:00:47.76 ID:???
>>465
何のための規定トルクだ？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 18:06:08.06 ID:???
>>461
クランプ径あってる？
469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 18:19:04.71 ID:???
サドルは必ずずれてくるな
まあそういうもんだと思ってポジション出たら印でも付けて定期的に締め直せばいい
場加力で締めるとか止めとけ
ヤフオクで買ったアルミのシートピラーが締めすぎでくびれが出来てたときは笑ったわ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 18:23:10.88 ID:???
ズレたことないなぁ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 18:52:39.48 ID:???
>>462
やはりこまめにチェックが基本ですね　気をつけるようにします

>>464
手元にあったのが中強度だったもので…低強度を失念していました

>>465
ほかのパーツは手トルクでなんとなく締めていたのですが
ハンドルだけカーボンにしたもので、トルクレンチで規定トルクを守って締めていました


>>468
確認しましたがクランプ径は問題ないです
今のところボルトは緩みますが、ハンドルがずれる前に緩みに気づいて締め直している状態です
472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 19:00:23.06 ID:???
>>471
あぁ、原因はそれだな
カーボンは規定トルクじゃ足りないよ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 19:05:46.26 ID:???
4本（2本）のボルトが均一に締まってないとかそんな初歩的なことじゃないよね
474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 19:14:22.02 ID:???
カーボンってことで慎重になって締め付け不足ってのはハンドルではよくある事例
ロードだとSTIがゆるめで当たるとすぐ曲がったり
ＭＴＢだとエンドバーがゆるくて力入れた時などに回ってしまうなど
アルミとかと同じ感覚で締めちゃったほうが事故は起こらないよ
締め付けで割れるなんてことは無いからね
アルミなんかだとクランプの所からある日ポッキリなんてことはあるが・・・
475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 20:34:15.77 ID:GgLMsf+G

ズバリ！　自転車の魅力とは？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 20:35:40.75 ID:???
人それぞれ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 20:40:03.49 ID:???
>>475
歩くより速く景色が変化する事
478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 20:43:09.03 ID:???
>>475
モビリティだよ
速く遠くに行ける。人間の行動範囲を強力に拡大してくれる。

それは時には自動車より上だし、行動範囲以外でも効用が沢山ある。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 20:44:28.63 ID:???
ＮＶ－Ｕ37ってケイデンス測ることできるんですか？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 20:46:55.78 ID:???
>>479
無理
481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 20:47:01.01 ID:???
>>471
ボルトにグリス塗ってなくて、ネジ山の摩擦にトルクを食われてるとかない？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 21:35:01.77 ID:???
alex id19っていうホイールを使ってます。

グレードアップ目的で予算5000円くらいのホイールを買おうかなと思ってるのですが
これくらいの予算なら性能差や体感はほとんど無い感じでしょうか？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 21:38:47.23 ID:V6jYM8SR
この度、初めて折りたたみ自転車(WACHSEN)を買ったのですが
サドルが何やら傾いて見えます。
コレは不良品ですか？
それとも仕様？
もしくは調整で直せますか？

ド素人で申し訳ありません…。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 21:40:12.07 ID:???
傾いては上か下か横か方向を書かないと
485 ：483：2011/04/28(木) 21:40:15.49 ID:V6jYM8SR
すみません、コレです

http://imepic.jp/20110428/777320
486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 21:40:55.07 ID:???
>>482
それはリムの型番だね。
現状でリムの歪み（振れ取り調整ではおさまらないような歪み）やハブの不調等が無ければ、
5000円クラスへの交換だと大差無いだろうね。
現状に不調があり、補修目的なら良いと思うけど、グレードアップが目的ならもっと出したほうが良いね。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 21:46:19.76 ID:???
>>483
サドル外してみて、ポストのサドルレールクランプ部分に歪みがあるならポストの精度不足、
サドル単体で観察して左右のレールが斜めっているならサドルの精度不足かな。
たぶん後者だと思うけど。
乗ると違和感あるとかなんとか言ってショップで交換交渉、
駄目だって言われたら棒突っ込んで力技で修正するか自腹で交換かな。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 21:48:32.26 ID:kHz4qnFJ
自転車の整備方法をまとめたpdfファイルを自転車板のどこかで見たのですが探しても見つかりませんでした、
分かる方いたら教えて頂けませんか
489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 21:52:43.49 ID:???
説明書とは違う物？
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp;jsessionid=v3q8MmKJgV2d70sz70X16Tc9K3w1J3QYSJhGT9dKv6pnLvKB3QhK!-208679273?bmLocale=ja&bmUID=iJleGns
490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/28(木) 21:58:17.30 ID:V6jYM8SR
>>487
なるほど、この写メは外した状態でのものなので後者っぽいですね
どのみち精度不良ってコトですね…。

ありがとうございます！
メーカーに問い合わせをしてみます
491 ：490：2011/04/28(木) 23:19:58.94 ID:V6jYM8SR
寄贈用な上に明日からメーカーがＧＷ期間というコトだったので
自分で気合いを入れて曲げてみたら大体戻りました…(´∇`;

２万程度の自転車に期待するなってコトですかね～…
お騒がせしました
492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 00:07:02.56 ID:???
チェーンはつけたままパーツクリーナーで洗浄しちゃダメだね
フレームがオイルまみれになって掃除メンドかった
493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 00:10:37.71 ID:???
>>492
チェーンステイ付近で、古新聞かなんかをチェーン内側～チェーンステイ外側～チェーン内側になるように挟み、
クランク逆回転させながらチェーンステイ下を通るチェーンめがけてスプレーするといいよ。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 00:31:23.67 ID:???
手が足りない
495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 00:37:33.95 ID:???
片手でスプレー、片手でクランクじゃないの？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 00:39:56.61 ID:???
新聞紙は折って型つけるなり、テープで貼り付けるとか行き当たりばったりでやってみろ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 00:44:54.75 ID:???
>>493-496
ありがとう
次やる時は新聞紙も使ってみる
498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 00:46:19.68 ID:???
MTBかクロスバイクか迷ってるんですけどどっちがいいですか？
連休利用して長距離かけたいんですけど
499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 01:13:08.62 ID:???
>>498
舗装路メインならクロスバイクが良いと思うよ。
悪路ならMTBだね。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 01:31:35.16 ID:???
>>498
シクロクロス
501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 01:35:30.32 ID:???
今から買うなら店頭在庫品に限られちゃうのでは？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 06:22:35.34 ID:???
>>494
猫ちゃんに手伝ってもらえ
http://nukoup.nukos.net/img/65380.jpg
http://nukoup.nukos.net/img/65381.jpg
503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 08:19:15.05 ID:???
>>502
なにこの超癒し画像ｗｗｗｗｗｗ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 08:31:38.61 ID:???
>>502
たまらん保存した
505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 08:40:40.05 ID:???
うちのバカ猫はカーボンフレームで爪研ぎやがったｗ
罰としてシャンプーの刑に処してさらふわにしてやったぜ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 11:13:09.31 ID:Yp+kGFYe
(*´∀｀*)
507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 11:27:52.32 ID:???
>>505
和むじゃねーか！！！
508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 12:47:47.96 ID:???
GIOSとMASIは、イメージ的にどちらが格上ですか？
509 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/04/29(金) 13:00:46.08 ID:???
MASIでしょ。
GIOSは昔は良かったけどねーって感じ。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 13:06:51.76 ID:???
エンゾの存在を抜きにしてもMASIのほうが上？
511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 13:18:24.86 ID:???
エンゾ抜きにしてもＧＩＯSブルーとか売り方がチープ過ぎる
歴史的にもＭＡＳＩのが上でしょ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 13:29:52.12 ID:???
ハンドルがまっすぐになっているママチャリ？を使っているのですが
サドルの位置がどこが適正なのかよくわかりません
昔使っていたハンドルが曲っているママチャリだと、サドル低めにしても
ペダルまでの距離が余裕があって、こいだ時に脚が伸びる感じがありました
今のだとサドル位置をハンドルくらいの位置にしないと、脚が伸びる感じにはなりません
長い間低めにして使っていたのですが、乗りづらさは感じていました
ママチャリと違ってやや前傾姿勢にするのが適正ということでしょうか？



513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 13:30:46.90 ID:???
>>502
俺のバイクにこんな糞猫が触れてるの見つけたら絞め殺すわ
バイクが汚れる
514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 13:33:16.46 ID:???
中古でいいんですけど5～7万くらいでツーリング向けなのでおすすめありますか？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 13:47:32.09 ID:???
>>512
そのタイプのハンドルのやつに俺も乗ってるけどほとんどハンドルと同じ高さにサドルが上がってる
若干カマキリハンドル？よりは前傾姿勢になるけどロードなんかよりは断然楽
サドル高で一度ググッてみて。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 13:52:59.29 ID:???
>>514
5～7万くらい出せるなら新車を買った方がいいと思うんだ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 14:02:11.37 ID:???
ママチャリにロードのサドルに変えるとお尻は痛くならないですか？
それともジェル入りサドルカバーの方が良いですか？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 14:06:06.25 ID:???
>>517
なんでママチャリに…
むしろ逆に痛くなるかも。ママチャリのふわふわサドルは快適性の面では最強だと思う
519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 14:06:59.64 ID:???
>>515
ありがとうございます。やはりそのくらいの高さになるんですね
サドル高でぐぐってみます！
520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 14:07:44.50 ID:???
あんたのケツ次第なわけだが…
まあ前傾緩いだろうからカバーのが無難じゃね？
521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 14:09:23.11 ID:???
シートチューブのスリットと、シートクランプのスリットは合わせるんでしょうか？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 16:04:18.27 ID:???
合わせた方がクランプの力が無駄なく伝わる
俺は埃除けを期待して溝幅ぶんズラしているけどいつも裏切られてる

>>518
ツーリング用にママチャリ買わねば！って妄想に年三回ほど取り憑かれるわ
15km/h以下のペースでダラダラと飽きるまで走り続けてみたい
523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 16:19:58.22 ID:???
>>522
521です
ありがとうございます。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 16:25:47.88 ID:???
>>508
ＭＡＳＩと比べるのは失礼
ＧＩＯＳはビアンキとかルイガノと比べなさい
525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 17:44:36.94 ID:???
そうだろうね
526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 18:22:42.45 ID:???
跨ってフロントブレーキをかけて前に体重をかけたとき、フロントフォークが内側にたわむような
自転車はだめですか？
クロスバイク風のシティサイクルなんですが、ホムセンにあるようなのはみんなそんな作りですか？
段差乗り越える内にフォークがいかれそうな気がします。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 18:52:57.55 ID:???
なんでママチャリにサイドスタンド付いてないの？
後から付けられるの？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 19:13:27.00 ID:???
>>526
いかれそうにな気がしながら乗っても楽しくないでしょ。
一度そう思ってしまったらもうその思いは拭えないと思うので、
ちゃんとしたクロスを買うといいよ。

SCHWINNあたりなら、ホムセンのルック車とたいして値段変わらないでしょ。
http://item.rakuten.co.jp/s1-cycle/10schw-sporterra/
529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 20:36:44.09 ID:???
>>527
付けられるよ。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 20:46:49.64 ID:???
>>529
じゃ、今度買ってきます。ありがとうございました。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 22:25:07.81 ID:???
初めてスポーツバイクを買ったが、知り合いにスポーツバイク持ちがいない orz
皆さんツーリング仲間とどうやって集めていますか？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 22:29:45.26 ID:???
ひとりが気楽
533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 22:31:45.33 ID:???
買ったショップが練習会やってるならそれに参加するか
会社とか学校のサイクリングクラブに所属あるいは発足さすか
友達を誘って巻き込むとかかな
534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 22:35:03.55 ID:???
ひとりでいいよ
俺が言うのもなんだが自転車乗りは変人が多い
535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 22:36:08.67 ID:???
>>531
知り合いそそのかす。
後輩には強制参加を命じる。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 22:47:19.27 ID:???
友人に一人だけ自転車乗りがいるけど、ツーリングとかはしない。
オートバイの頃は、一緒にあっちこっち行ったんだけどな。

一番仲間を増やしやすいのは、同僚や後輩を引きずり込む方法かな。
自分で買ったのと同じ店を紹介して、店の常連になり入り浸って
そこで仲間を増やすっていうのが効率良さそう。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 22:48:54.65 ID:???
友達ならいいけど趣味の自転車まで会社の奴誘いたくないな…
休みの日まで顔合わせたくない。俺は絶対嫌だ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 22:58:40.56 ID:???
会社の奴はやめとけ
自分が所属する集団はできるだけ分けて混ざらないようにするのが
精神的にもいいぞ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 23:13:54.30 ID:???
同意。
「部長のスピードにはついていけないっす！」とか言いながら
ストレス貯めるのはたまらん。
「いや～ワシの若かったときは・・」とかいう自慢を聞くのも無理

ツーリング仲間がいないと自転車乗れない、っていうなら
スポーツクラブでバイクのって隣のヤツとお話しときよし
540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 23:30:12.91 ID:???
低グレードのディレイラーしか使ったこと無いんだけど105くらいに替えると
変速の音とかも結構違うの？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 23:34:59.79 ID:???
>>540
全然違うぞ
音で言うならガチャン！とチャッ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 23:35:46.01 ID:???
>>540
調子が良く正しく調整された物との比較なら変わらないよ。
高いグレードの物はスムーズ加減が長持ちするね。あと重量が軽かったり。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 23:37:23.41 ID:???
ディレイラーだけではなくギア板やチェーンやシフターもグレードアップすると変速気持ちよくなるね。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:11:10.02 ID:???
>>540
最廉価レベルのディレイラーでも調整がしっかりしてあれば
高価な奴と大して違わんよ。

クラスよりもゲージの長さの違いは結構くると思う。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:40:17.30 ID:???
>>540
低グレードってSORAとか？
きちんと調節すれば一般用途で１０５と大差ない
ついでにいえばお値段も大差ない

お高くなる方はそれなりに工夫がしてある
一番の特長は軽さだけど
546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:41:23.38 ID:???
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。


最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:44:18.33 ID:???
>>546
知恵袋に全く同じ内容があるからそこ読んで来い。
どうせそれ以上の答えは出てこない。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:46:20.75 ID:???
合法ということですね
549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:46:51.43 ID:???
そいつはスルーだ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:48:14.37 ID:???
そもそも、管理に支障をきたすとか、景観を悪くするとかっていうのは、エゴだと思います。
野宿したい人だっているんです。そういう人の意思は尊重されるべきです。
たとえ管理に支障をきたすとか、景観が悪くなったり、多少ニオイがしたとしても、
それは我慢すればいいことじゃないですか。
誰もいない公園ならなおさらです。
公園はみんなのものです。
野宿したい人がいればその人に優先して使用させることも、権利だと思います。
だいたい、誰もいない公園ならむしろ誰かが使わないともったいないと思います。
そして、野宿は日本文化です。古典に学ぶべきです。
公園のようなオープンスペースなら何をやってもいいと思います。
そうですよね？
なので、違法ではないということで納得したいと考えました。

ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html
551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 00:56:52.93 ID:???
>>550
自己中もいい加減にしろ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:00:36.22 ID:???
荒らしにかまうな
553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:17:29.37 ID:???
暫定的にとは言え違法としたことで、今後数十年の自治体の信用は
地に堕ちた事を考えると、私は断固、>>550の発言を支持します。

違法の方の意見を見ましたが、一般市民は「なんで違法なわけ？
ホームレスと全然違うじゃん」と思っています。

マトモな良識を持つ方なら、公園などに制約を求めないと思うのが普通と考えますが、
後出しジャンケンでわざわざ負けるようなことしやがって、と怒り心頭です。

現に、海外では野宿行為は認められています。これは海外の方が
「基本的人権と、個人の自由は民主国家の特権」と判断しているからです。

本当に野宿を、又は弱者を排除する動きは止めて欲しいです。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:23:46.43 ID:???
野宿スレでやれやアホ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:24:58.00 ID:???
合法だということを拡散するためです
556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:27:52.50 ID:???
質問スレでやるな。
迷惑だアホ。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:29:21.25 ID:???
合法だからですか？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:33:19.97 ID:???
ケフィアですか？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:38:16.46 ID:???
寝たけりゃ寝床を買うか借りるかしろ。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:39:03.45 ID:???
>>559
合法ですか？
561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:40:46.07 ID:???
お願いですから他でやってください。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:43:00.01 ID:???
では違法ですか？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 02:08:51.03 ID:???
そんなこと言うならもう寝ます！
564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 02:10:39.30 ID:???
>>546
気持ち悪いくらい粘着してんな
みんな一斉に違法だつってんだから納得しろよアスペ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 02:19:36.67 ID:???
宋は問屋が卸さないよ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 06:37:51.19 ID:???
アリビオの四角軸BBを使ってます。
これをデオーレのオクタリンクに変えたら体感できるほどの違いはありますか?
567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 09:19:39.31 ID:???
>>566
ありません
568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 09:55:13.21 ID:???
ピナレロFP2のフレームに30Tカーボンとありました
このtの数字が大きいほど強度が高いと聞きましたが
この30tとは具体的にどの程度の衝撃まで耐えられるんでしょうか？
569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 10:22:57.51 ID:h5EzzIFJ
>>550
>>553
自分たちの事しか考えてないだろうが、ホームレスの連中を排除したいから作った法律なり、条例じゃない？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 10:29:05.38 ID:???
>>568
それは形状の設計次第だから誰にも判らないと思うよ。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 10:30:13.78 ID:???
>>566
軸のタイプとは関係ない話だけど、元気なチェーンリングになれば変速性能が上がるかもね。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 10:32:33.15 ID:???
【都市公園に関して】（都市整備部 公園課）
　都市公園におきましては、都市公園法第６条の許可を得ることなくテントなどを設けることは、同条に違反しており不法占用であると考えます。
また、テントなどを設けない場合でもキャンプ場以外で新たに寝泊まりをする場所を設けることは不法占用であると考えます。
なお、都市公園法第6条の許可の対象は、同条第7条に掲げられた「工作物その他の物件又は施設」に限定されているため、野宿のためにテントなどを設けることが許可されることはありません。

以上、よろしくお願いします。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 10:38:29.93 ID:???
>>568
ロード初心者質問スレ 200
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303717845/l50
574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 11:40:55.35 ID:Wmb03WiS
MTBをかって一ヶ月くらいなんですが、ハンドルやステムなどのパーツを変えてみようと思っています。
今のところritcheyやshimanoがいいかと思っているのですがどこのメーカーが一番おすすめですか？
575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 11:59:51.68 ID:???
イーストン
576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:17:02.77 ID:Wmb03WiS
ritcheyってどうなんですか？

>>575
ありがとうございます。イーストンですか。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:17:45.64 ID:???
自転車でレーパンみたいな本格的なところまでは行かないけど
普段着よりは一歩踏み込んだファッションでいいのないかな？
どういう店で売ってるんだろう
578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:19:04.39 ID:???
MTBはRACEFACEオススメ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:22:34.35 ID:???
>>577
どういう店でと言えば、自転車店。
パールイズミのサイトとか見ると、ちょっと緩めの自転車ウェアがある。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:24:44.01 ID:Wmb03WiS
>>578
あんまり本格的MTBってわけでもなくて街乗りもするF サスだけのMTBですがどうなんでしょう
581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:25:45.38 ID:???
お二方ありがとうございます
早速サイトチェックしてきます！
582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:27:06.06 ID:???
>>580
街乗りなら安いので良くね？
グランジとか。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:29:56.15 ID:Wmb03WiS
なるほど……
参考にして慎重に選んでみます
ありがとうございました！
584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:49:34.28 ID:???
つかハンドルとかステムってメーカーより自分の交換意図で選ぶもんだろ
長さ、ベント、材質、スタイル、重量とか
585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:57:17.69 ID:???
一番大事なのは望みのポジションをつくることだが
わざわざ気に入らないメーカーの製品買うこともないだろ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 12:58:43.77 ID:Wmb03WiS
一応全部同じメーカーで揃えたほうがかっこいいかなと思ってたんですが
587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 13:05:38.29 ID:???
MTBに特にそういうのはない。何故ならそのメーカーが出してるパーツがどの部位においても
最高なんてメーカーは数える程しかないから
588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 13:08:18.49 ID:???
まあリッチー買っとけば無難だわな
589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 13:10:06.52 ID:???
金あるならな
590 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/04/30(土) 13:13:34.73 ID:???
今、ビアンキのニローネ乗ってるんですがけつより金たまが痛いです
サドル交換すればなんとかなるでしょうか？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 13:47:46.99 ID:???
>>590

サドル交換で解決することもあるけど
ポジションとか改めたら
良くなるかも？？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 14:01:18.10 ID:???
>>590
坐骨にだけ体重がかかるようにサドルをちょいと前傾させてみ？
その状態でしばらく走ってみて、ケツ痛すぎと思ったら少しずつ角度を戻す。
要はケツとキンタマの荷重分散を調整するわけだが、キンタマが痛くないギリギリまで
調整した上でケツの痛みが耐えられなかったらサドル交換を考えれ。
まあ、先に性病を疑うべきかもしれんけど。
593 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/04/30(土) 14:35:25.89 ID:???
>>591
>>592
ありがとうございます。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 15:40:38.62 ID:???
｢前乗り｣｢後ろ乗り｣とは何でしょうか？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 15:54:00.16 ID:???
>>578
Race Faceさん、死んでもうたやん
596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 17:36:09.15 ID:???
>>594
バスのことだろ。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 18:28:56.45 ID:???
ママチャリ欲しいんだけど、
どのママチャリを買ったらいいのかわからん
価格コムで売れてるマイパラスとかいうのでいいの？
それともブリヂストンの買えばいいの？
材質がスチールっていっても、1年2年で乗れなくなったりはしないんでしょ？
なんか色々見て回ってるうちに、
マイパラスでいいか→ブリヂストンの方がランニングコストよくね？アルミだと錆びづらいし
→だったら、メンテしやすいクロスバイクだろ→でもぱくられたら終わりだよね？なら安いマイパラスで（ｒｙ
って、自転車だけにぐるぐるループしちゃって、迷ってるんですがどうしたらいいの？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 18:30:48.69 ID:???
>>597
でもぱくられたら→ロックを2重にして地球ロックしとけば平気だろ→よしクロスバイクで
599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 18:31:10.60 ID:???
>>597
予算は？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 18:43:51.40 ID:???
>>598
そうなんだよね。鍵しとけばと思うんだけども
前に鍵してたチャリが、そのまま持ってかれたことがあって…

>>599
安ければ安いほうがいいんだけど、5万かなぁ。
シティサイクル買うつもりだったから……
候補としては、マイパラスの1万くらいの。ただカゴが小さいし荷台ないから、
こっちのボビータウンの方が良いかなと思ってる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/67/08/item100000000867.html
ブリヂストンは、荷台・かご付きで5万以内の
クロスバイクは、プレシジョンスポーツってやつにカゴでもつけようかと思ってた
用途は、買い物専用。週2回くらい2km位の距離。だからカゴと荷台は必需
ライフサイクルコストが一番安いのはどれかな？と。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 18:47:00.81 ID:???
頑丈さが売りのブリジストンは良いよ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 18:51:22.32 ID:???
ブリジストンのママチャリを買おうと思っています。
メイドイン　チャイナ　でしょうか？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 18:56:07.64 ID:???
ブリヂストンのスポーツタイプっぽいやつ乗ってるけど
特に手入れもしないで雨ざらしになりながら5年以上もってるよ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:08:22.47 ID:uyGYdORz
>>601
>>603
ID出す
頑丈だって聞くから、年一で1万しない自転車と
ブリヂストンを長持ちさせるの、どっちがいいのかな？と思ったんだ
そしたら、快適そうなクロスバイク（プレスポ）見つけて、
うんうん悩んでるの。金額うんぬんより、自転車って嵩張るし、
決めて買わないと後悔しそうだし
ブリヂストンの自転車は、ウェッジロックってやつに、
カゴでもつけようかと考えてます。荷台ついてるし
605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:13:19.92 ID:???
>>604
カゴつけるんならウェッジロックの方が良いだろう。
渋いママチャリでいいじゃないか。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:41:40.81 ID:???
>>605
そうなんですよねぇ
ブリヂストンで買うんならウェッジロックなんすよ頑丈そうだし
マイパラス三台分は持つかなぁとか考えてたり
スチールとアルミって腐食性とか強度とかそんなに違うもんですか？
いろいろ見てて、ホームセンターで買ったママチャリが5年持ってる10年とかとか、
ブリヂストンのやつ14年とか見てたら、手入れすればどっちでも長持ちするのか？って思って
607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:43:34.21 ID:???
>>606
フレーム自体の腐食はたまに手入れしてやってれば気にしなくていいんじゃないかな。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:47:52.24 ID:???
>>606
安いのはタイヤの耐久性が低いね。
長持ちさせたいなら良い奴買ったほうがいいよ。
リムがステンレスの奴が頑丈でいいね。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:49:36.85 ID:???
ブリジストンのママチャリを買おうと思っています。
メイドイン　チャイナ　でしょうか？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:54:54.53 ID:???
俺のはメイドイン サイタマ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:59:42.08 ID:uyGYdORz
>>607
>>608
問題はタイヤなのか…。確かに車のタイヤでも安いタイヤなんか使いたくないものね
少々高くとも、品質の良いのを使おうと思うし
じゃあ、ウェッジロックに決めようかな。リムもステンレスみたいだし
それを大事に乗って、4－5年持てば、元は取れるだろうし。
タイヤも太めで形も結構いいしね
612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:00:11.04 ID:???
>>609
まじレスすると台湾だお
613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:00:19.14 ID:???
>>609
安いのは中国だよ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:25:48.50 ID:???
http://www.geocities.jp/geronumeriemonnoheya/bridgestone.html
615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:31:22.55 ID:???
>>614
こんなもん販売店が売る前に整備しなかっただけだろ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:32:21.26 ID:???
>>614
いやん
617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:34:07.15 ID:???
カンボジア製はどうですか？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:53:54.21 ID:???
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。


最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 21:00:28.70 ID:???
レス番飛んでるな。またアイツか。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:01:48.56 ID:???
始めてロードバイクを買ったのですが、疑問があるので質問させてください。
納車時にホイールのはずし方などを説明してもらっている時、フロントフォークが少しだけ歪んでいたのか
ホイールが少し傾いていました。それを見た店長さんがフォークのホイールをはめる部分を
ヤスリで削って調整してくれました。
素材はカーボンなのですが、ヤスリで削ったりして大丈夫なのでしょうか
621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:02:39.41 ID:???
店長に聞けよw
622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:09:51.26 ID:???
>>620
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1355427718
623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:12:58.66 ID:???
>>620
大丈夫でしょ。たまにある事だよ。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:17:59.66 ID:???
俺のはカーボンじゃないけど、前後ともホイールを入れる時は左右のナットを調整してアライメントを出してる。
フレームやブレーキシューとの隙間を見ながらね。
普通は何もせずに奥まで押し込めば良いものなのかな。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:21:23.03 ID:???
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。


最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:25:59.86 ID:???
>>624
それでもいいけど面倒じゃない？走行中にズレる可能性もあるわけだし。
詰め物するか削るかして一発で決まるようにしちゃったほうが楽だと思うよ。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:27:39.35 ID:???
昨日からかジャイアントのサイトが異様に重くなってるんだけど俺だけ？
628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:28:22.55 ID:???
>>627
重いよ～
629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:29:46.00 ID:???
>>621-624意見や助言をありがとうございます。
もう削っちゃったので気にしても仕方ないですが気になったもので・・・。
たまにあることなら仕方ないですね。せっかくの愛車なので>>624さんみたいに
ちょくちょく自分で調整しながら長く付き合っていこうと思います。
630 ：624：2011/04/30(土) 23:34:23.71 ID:???
>>626
レスありがと。
確かに面倒なんだよね。自転車ひっくり返して調整してる。
古い自転車だから仕方がないのかも知れないけど。
押し込むだけで一発で決まるのはうらやましいなぁ。
今では当たり前なのかな
631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:36:44.57 ID:???
>>629
見て見ぬふりだか気付かないんだかでそのまま客に渡しちゃう糞ショップもある中、
ちゃんと修正してくれるだなんて良いショップじゃないか！
632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:38:02.60 ID:???
>>627
なんか夜になると重くなる？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:47:00.53 ID:???
＞620はどうやってエンド部を作ってると思うのかな？

普通に考えるとフォーク整形後に切削加工で精度を出すと思うのだが。
心配してるのは塗装なのかな？見えないけど
634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:10:16.47 ID:???
では違う見方でとらえてみましょう
公園で犬や猫が寝ています
これって違法なのでしょうか？
答えは勿論違法ではありません
ならばヒトが寝ていても同じなのではないのでしょうか？

公の場で動物が寝ていても何も問題は無いのです
ヒトと犬や猫など生き物を差別してはいけません
ですが迷惑を掛ける行為をした場合は別なので、あしからず


野宿は合法です
635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:14:48.72 ID:???
>>633
うん。俺もそう思う
636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:33:29.09 ID:???
フォーク整形後に切削加工やって出した精度が自転車屋のおっちゃんの目に劣るって普通なん？
637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:37:54.41 ID:???
>>630
今でも精度の低いフレームはちらほら有るけどね。
全般的な事を言えば例えば現在のリアエンドが殆どストレートドロップなのは精度が高くなってる事も一因だろうね。
精度悪い場合はショップに各部の測定器があるから当てて貰って修正してみるといいかもよ。
スリットの加工精度だけでなく、フレーム自体が歪んでるためにホイールが傾いてる可能性もあるしね。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:41:18.73 ID:???
>>636
「普通」とするほど割合は高くないけど、たまに出くわすのが現実っすね。
ライン出だ時点からおかしいのか、途中でおかしくなるのか何なのかは知らないけど。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:44:23.63 ID:???
どんくらいの精度で出荷されるんだろね。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:55:19.22 ID:???
>>625
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291722998/627
641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:57:52.86 ID:???
明らかにエンドが開いてるフォークが存在する
642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:21:10.19 ID:???
うーん、ちまちま部品集めて一台組むってのに憧れてたけど、保証期間とか
考えると部品集めから完成まで一気にやってチェックしないとマズいのね
ともあれ638さんあんがと
643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:31:44.63 ID:???
>>642
アライメント不良の原因の殆どはフレームにあるわけだから、
フレームを手に入れた段階でそのフレームを点検すればOKだよ。
ここの下のほうにあるような各種測定・修正道具があるからね。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Frame_Fork.html
糸張って確認するのもいいね。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:31:45.00 ID:???
かもめチャンスを見ているんですが日本でシクロクロスのプロって実際いるんですか？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:47:45.71 ID:gy+uSJdh
地方在住です。
所用で都内に行くのですが
夜間含めて安心して自転車預けれる駐輪場
ありましたら教えて下さい

スレ違いでしたら誘導願います
646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:52:04.15 ID:???
>>645
無いね。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:56:20.35 ID:???
例の立体式のところでいいじゃん
648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 02:01:47.23 ID:???
あれは契約のみじゃない？
一時預かりは無かったような。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 02:03:28.33 ID:???
都内つっても広いからなw
650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 02:06:45.10 ID:???
自転車屋に数千円ぐらいですむメンテを頼んで預けるのは？
651 ：645：2011/05/01(日) 02:06:59.82 ID:gy+uSJdh
ありがとうございます
府中でお願い
652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 02:08:05.73 ID:???
府中にはありません。危険なところです。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 02:09:45.56 ID:???
安全な駐輪場は流石に無いでしょ。
レンタカー屋で軽ワンボックスでも借りて自転車入れて駐車場がいいね。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 02:10:41.72 ID:???
府中なら塀の中が一番安全
655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 02:13:05.65 ID:???
輪行袋持っていって宿に持ち込めばいいじゃないか
656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 08:57:16.89 ID:???
>>644
いるよ
ブリヂストン・アンカーの辻浦圭一とか
657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:13:56.17 ID:20x5zNZf
外で走行中にチューブラータイヤがパンクした場合ですが、替えのタイヤ用のリムテープは別に持っていくんでしょうか？
それとも、ホイールからタイヤだけ外してテープは再利用するのですか？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:25:47.42 ID:???
日常生活で使う程度の頻度で、タイヤに空気入れるくらいしかしたことがありません
一番自転車で手入れしたほうがいい部分ってどこでしょうか？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:27:51.03 ID:???
ブレーキ。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:33:34.33 ID:???
チェーン
661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 12:00:11.26 ID:???
グリップの除菌
662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 12:00:32.61 ID:???
>>657
ベストは張り替え
663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 12:24:41.46 ID:???
>>662
ですよね。
ただ、ミヤタのテープを使うんですが、あれを切って持っていくのは至難の技ですねｗ
べたべたしそうで。予め予備タイヤに張ることもできませんし･･･
664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 12:31:53.52 ID:???
>>658
ブレーキは重要だから動作確認はしっかりと。でも手を加える頻度は高くない。
タイヤの空気圧は正常に。
各部にガタがないかの点検。
チェーンの清掃と注油。
変速調整はズレてなければかまわないが、ズレたままにはしない。
洗車も重要。汚れてると劣化や悪いところを見落としがち。
洗車後は各部に注油。しないと錆びる。ボルトの頭なんかは防錆剤を使っても良い。
これ以上のことは自転車店に任せてもいいんじゃないかな。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 13:06:13.91 ID:???
安完成車に乗って一年。
毎週末１00～150ｋｍくらいをサイコンのアベ20～25km/hくらいで走ります。
数万円かけて楽に早く走るには何に費やしたらいいですかね？
ホイールを200g軽くするより
延々上げ下げを繰り返すシューズを軽いものに変えるのが
一番メリットが大きいのではと想像しているのですがどうですか？
(今使ってる安ビンディング靴は安全靴くらい重いです)
666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 13:51:11.95 ID:???
完成車付属で一番効くのはタイヤ＆チューブ交換
前後一万以内でそこそこの定番品が買える

タイヤの形をしたパンク。は名文句だと思う
667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 14:01:40.00 ID:???
>>664
まったくやったことがないのですが市販のキットを使って
色々やってみます！
668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 15:33:28.79 ID:???
トレックのMTBってどんなもんですか？
大手だけに手堅くて無難な感じで買って損は無いレベルですかね？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 16:10:06.66 ID:???
>>668
4年前の8500乗ってるけど悪くないと思うよ。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:26:11.70 ID:???
>>663
テープがなかった頃はどうしていたかを調べてみると
セメントの頃は逆に乾くまで乗れない、乗ると滑って危ないから糊はつけなかった。
ただし古いチューブ（まだセメントがついているもの）を持っていくのがベターとある。

私はTTP-1を切ったのを巻いてあるよ。メジャーで採寸すれば何とかなると思う。
なると思う、というのは始めからサイズごとに量り売りのを買ったからです。
671 ：670：2011/05/01(日) 18:28:27.22 ID:???
巻いてある、というのは切ったテープを
ペロペロキャンディーみたいに小さくぐるぐる、ということね。
語弊を招きそうな文ですまない。

あとはタイヤのシーラント剤も前後入ってる。
気休めかもしれないけどね。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 21:15:49.54 ID:???
>>663
俺はストローを芯にしてロールにして、
サランラップで保護。コンパクトでお勧め。
673 ：野宿野郎（仮）：2011/05/01(日) 21:54:30.14 ID:???
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。


最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 21:59:22.81 ID:???
はい、次の質問どぞー
675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 22:05:28.33 ID:???
では合法ですか？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 22:07:27.34 ID:???
糞虫は巣から出てくんな
677 ：野宿野郎（仮）：2011/05/01(日) 22:13:31.01 ID:???
私の名前を勝手に使うのはやめてください。

真面目に質問してるんです。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 22:35:40.03 ID:???
【都市公園に関して】（都市整備部 公園課）
　都市公園におきましては、都市公園法第６条の許可を得ることなくテントなどを設けることは、同条に違反しており不法占用であると考えます。
また、テントなどを設けない場合でもキャンプ場以外で新たに寝泊まりをする場所を設けることは不法占用であると考えます。
なお、都市公園法第6条の許可の対象は、同条第7条に掲げられた「工作物その他の物件又は施設」に限定されているため、野宿のためにテントなどを設けることが許可されることはありません。

以上、よろしくお願いします。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 22:53:43.84 ID:???
ステムなんですが、
角度があるステム：前傾姿勢がきつくなり、風の抵抗減
長いステム：通常時の姿勢が前掲になり、風の抵抗減
ただし、柔軟性が求められるので身体が硬いとしんどい

こういう解釈でよろしいでしょうか？
あとステムをカーボン化するのって効果あるもんでしょうか？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 22:57:07.46 ID:???
>>679
ステムだけの問題じゃなくて、フレームジオメトリとの組合せ次第。
ついでに角度についても上向きに付けるか下向きに付けるかで全く違ってくる。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:08:42.44 ID:???
>>679
すごく大雑把に言うとそうなる。
で、カーボン化なんだけどあんまり実感無いと思うぞｗ
見た目重視でも差し支えないレベル
682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:50:18.23 ID:???
>>670-672
お知恵をいただき、ありがとうございます。

シーラントは今のところ買う予定が無いです。
ストローに巻く作戦でいこうかと思います。
ぐぐってみたら、緊急時にはホムセンで売ってるただの両面テープを代用する人もいるようで。
あれなら、サイズも小さいし、サドルバックにも入りますね。自己責任ですが。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:27:29.35 ID:???
カーボンステムにすると程よく振動吸収してくれそうだけどそんなことないの？
684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:30:06.26 ID:???
ステムだとプラシーボ程度な気がする
685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:31:41.75 ID:???
カーボンステムやカーボンハンドルは力入れすぎるとポキっと折れるからなぁ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:36:26.24 ID:???
ハンドルﾎﾟｷｯは見たことあるけどステムはまだ見たときない
687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:37:25.20 ID:???
ケツに力入れたらシートポストが折れた
688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:41:20.80 ID:???
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。


最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:45:39.96 ID:???
通報するぞ貴様
690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:48:41.43 ID:???
アク禁巻き添えは勘弁な
691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:49:32.35 ID:???
合法ってことですか？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 01:08:09.99 ID:???
違法という結論
693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 01:11:21.20 ID:???
しかしカーボンパーツは壊れたときの事を考えるとなかなか手が出せないよな
694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 01:11:55.12 ID:???
公園で一泊寝る事も許されない世の中で楽しいか？
そんなに自由がない生活がいいのかよ
それって変だろ、絶対オカシイって

疲れたから公園で横になってたら眠ってしまい
翌朝違法だと起訴されました

そんな規制、法律、条例で雁字搦めの世界なんて民主主義じゃないよ
そんな国にする為に俺らの先祖は戦争に行ったんじゃないぞ！！！
695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 01:12:00.38 ID:???
基地外荒らしはスルーするしかない
これが結論
696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 01:12:25.54 ID:???
違法だしな。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 02:57:29.99 ID:???
>>694
いゃ公園で寝てもいいよ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 04:15:12.52 ID:???
>>野宿野郎

寝泊まりはダメ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 13:14:27.86 ID:???
初心者がヒルクライムで使用するギヤはどのくらいを使えばいいの？
今は12×25T 50×34T
700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 13:24:33.93 ID:???
>>699
コースや脚力によるから、とりあえず現状のまま走ってみて、不満が出るようなら歯数構成換えたらいいよ。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:36:19.13 ID:???
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/slope.gear.html
702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:37:29.49 ID:???
朝クライム
昼クライム
夜クライム
703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 21:14:36.09 ID:???
クライムチャウダーちゃうだい
704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 22:07:49.60 ID:Z2GJcJQf
チャレンジ！ホビー　自転車で旅をしよう　
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1304340490/
705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 00:21:42.28 ID:???
以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。


最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 02:33:18.67 ID:???
友人に誘われてロードを購入しました。　
買った店の常連さん達がやたらとうんちくが多くて若干めんどくさいです。　
がっつり陸上してたこともあるのか走るとこちらのほうが速いのですが、　
やっぱり人間関係考えるとあんまりプライド傷つけるのもどうかと思います。　
たまにわざと僅差で勝つと顔を真っ赤にして言い訳しだすのですが、　
こういった少しアスペルガーっぽい人の処理ってどうしてましたか？　
707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 02:35:25.48 ID:???
>>706
適当に放置
こういう人なんだなって心の中であざ笑ってればおｋ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 02:45:02.45 ID:???
>>706
わざと僅差は駄目だろｗ
言い訳する余地が無いほど圧倒的な差を見せつけて差し上げなきゃ！
709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 02:47:26.40 ID:???
>>707
やっぱり極力関わらないしか選択肢ないですかねぇ。　
お店の人が初心者の俺らにたぶん善意で声かけてくれたので少し心苦しいけど、　
他の友達連中誘って自分達でホビー自転車の集まりでも作ってみます。　
710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 03:04:08.98 ID:???
>>709
気持ちもすごくわかるがお前も充分めんどくさい。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 03:12:15.93 ID:???
>>709
お前が面倒なやつだということだけはよく分かった
712 ：ツール・ド・名無しさん ：2011/05/03(火) 08:53:43.10 ID:???
>>709
単独で走るのが一番気楽だよ。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 08:54:01.43 ID:???
そもそも閉鎖された空間の連中に何を期待してんだ。
整備なんかも自己完結できるから、
コミュニケーション能力が欠如した人間の逃げ場になってるのに。
競技としても日本で身体能力あるやつは別の競技やるだろ。
端から屈折してる世界なんだから常連とかにごちゃごちゃ言うのがおかしい。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 09:24:49.26 ID:???
自転車はスポーツだけど理系のオタ気質の人間が異常に多い
実際アニオタとかそっちの人がいっぱい
まあそういう世界だってこと
715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 10:24:51.78 ID:???
全村民３０人とかの過疎村に引越しするようなもんだよね。
完全に門戸は閉じられたコミュニティーだし・・・
引越しする（自転車を買う）くらいじゃ仲良くなれん、むしろ客な筈なのにウザいくらいの扱い。
金を落としまくるなり、差し入れしまくるなりして媚売ってご機嫌とらなければコミュには入れない。
もしくは長期に時間をかけて馴染んでいくか・・・

どっちにしろオワコン
716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 12:06:27.91 ID:???
自転車もバイクも閉鎖的な感じはするなー
マイナーだから仕方ないのか？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 12:13:21.16 ID:???
自転車はただいま絶賛超絶ブーム中。
欲しい客はシロート、中年オヤジだからで勧めりゃほいほい買う。黙って胡坐かいててもおｋ。

バイクはただいま絶賛超絶オワコン中。
欲しい客はマニアかＤＱＮだからほぼ勝手に買いに来る。黙って胡坐かいててもおｋ。

真逆なのに結局一緒なのねｗ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 18:59:53.36 ID:???
>>716
閉鎖的じゃない趣味ってあるのか？ｗ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:50:20.05 ID:???
自転車漫画のおすすめ教えろ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:55:44.22 ID:???
サイクル野郎
721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:59:29.90 ID:???
>>720
ありがとうございまそた
722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:00:30.98 ID:???
>>719
のりりん
弱虫ペダル
かもめチャンス
723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:03:38.38 ID:???
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b119736352
サイクル野郎高すぎワロタｗｗｗ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 21:41:49.14 ID:???
>>719
南鎌倉高校女子自転車部
725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 23:51:03.68 ID:???
オーバードライブ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 23:56:12.33 ID:???
>>719
ブラックエンジェルス
727 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/05/04(水) 00:28:57.01 ID:???
>>719が地獄に落ちるｽﾚはここですか?
728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 03:47:39.16 ID:???
オーバードライブ１択
729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 07:17:25.63 ID:???
シャカリキ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 09:54:27.98 ID:???
クロスバイク乗りですが、エンゾ係数？にしたがってサドルをあげたら、なんかやたら高いんだけども•••、こんなもの？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:00:35.27 ID:???
やたら高いとか言われても、他人にはさっぱり状態が分からないわけで・・・
732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:05:19.94 ID:???
自分で乗りやすい高さにすればいいんじゃないの
733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:08:10.25 ID:???
係数なんてオカルトだから
エンゾだろうが他の誰が考えたのだろうがあんなもんでセッティング出すのはアホだけ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:18:49.18 ID:???
クロスからロードに変えようとしている初心者です。
購入にあたってメーカーのイメージも考慮したいので、
有名どころだけでも簡単に一覧にして教えてください
皆さんの正直な意見が知りたいです
735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:33:14.52 ID:???
>>731
すいません。
べダルが下に来ると足がほぼ伸び切ってしまうような状態です。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:34:24.29 ID:???
>>733
オカルトなんですか？本を買って読んでみたら書いてあったのですが•••、嘘っぱちってことですか？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:36:53.36 ID:???
>>732
そんな単純で良いの！？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:38:25.56 ID:???
>>735
それは普通
739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:39:43.35 ID:???
>>736
だって靴の厚み考慮に入れてない係数なんて意味ないよ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:40:09.09 ID:???
エンゾなんて信じたらダメだろ、導入部分で間違ってる
だいたいは、ペダルが3時にきた時に膝とペダル軸が一直線になるようにすればいい
あとはそこから微調整
741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:43:36.30 ID:???
サドル高のデータを集めてそれを平均して係数にすれば理想のサドル高がはじき出せると考える思考回路がさっぱりわからん
中学生か
742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:44:21.70 ID:???
>>738
あ、普通なんですね、良かった。ありがとうございました。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:45:51.63 ID:???
>>739
あ、なるほど！
でも、本ではクロスバイク用なので、ロード程厳密ではなくざっくりセッティングでイイとありました。
ありがとうございました。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:47:21.68 ID:???
>>740
なるほど、そういうやり方が普通なんですね。ありがとうございました。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:48:17.32 ID:???
>>740
エンゾは評判悪いんですね•••。
別の初心者向けの本買えば良かったかな。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:49:50.23 ID:???
ネタとして持っとくにはいいんじゃね？
とりあえず、間違いだらけだから信じるなよ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:56:43.68 ID:???
朝飯食うなとか、偏った意見をさも正しいかのように書くんだよな
そこらじゅうに自分が被写体で登場するところもキモい
オッサンの公開オナニーショーみたい
748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 11:10:30.50 ID:???
•••。別に新しく初心者向けの本を買うことにします。皆さんありがとうございました。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 16:25:37.37 ID:???
エンゾはある程度自分で判断が出来るようになってからネタとして買うべき。
初心者には悪書でしかない。
>>748
被害が出る前でよかった。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 16:31:48.15 ID:???
>>748
サドルのセッティングはこうして合わせるといいよ。
http://www.goocycle.jp/special200807d/vol2.html
751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 22:46:01.04 ID:???
WH-RS80-C50-CLとULTEGRA WH-6700で迷ってるけど
どっちがオススメ？
乗り方は町乗りと100km程度のポタ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 23:21:00.97 ID:???
>>751
スレチ
ロード初心者質問スレ201
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304340962/l50
ロードバイクのホイール 51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303574050/l50
【見た目】ロードバイクのホイール18【いのち】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302898975/l50
753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:02:25.84 ID:???
>>751
町乗りと100km程度のポタならR500で十分。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:08:11.42 ID:???
100kmのポタってw
755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:09:19.11 ID:???
え？俺よくやるけど
756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:09:44.16 ID:???
ポタで100kmは迷走しすぎな気がする。目的地も無くそんなに走れるものかな。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:14:10.65 ID:???
距離間違えたんだろ、許してやれ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:17:03.42 ID:j8s3gVPo
荒んでるなー。。
人によるだろ。100もあり得なくないし。やったことあるし。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:19:44.07 ID:???
それをポタと呼ぶかどうかと言う話
760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:26:54.45 ID:???
往復で100kmだろ？
別に普通じゃないかな
お昼頃のんびり出ても夕方には帰ってこれる
761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:32:34.07 ID:???
散歩だかんな。
無理してポタですとか言い張んなw
762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:44:45.81 ID:???
ちょいと寄り道の3kmで20分くらいかかるのはザラだな
タイヤキ屋の店番がおばちゃんだと＋3分、開かずの模型屋が開いてたら＋20分
763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:46:20.99 ID:???
川の水がいつもよりちょっと多かったらさらに5分だろ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:50:45.75 ID:???
ふと気になって後戻りしたりするから遠くへは行けなかったり
765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 01:41:19.40 ID:???
俺は都市部をだいたい30km/hくらいで流す程度をポタにしてるなぁ
距離は関係なく120～130kmでもポタはポタ
郊外に出て峠とか山に登るのはもうポタとは言わずツーリングとかトレーニングにしてる
766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 01:58:06.50 ID:???
その定義でいくと峠みたいなところに住んでる俺は何処へ行くにもトレーニング
767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 02:01:27.58 ID:???
俺もだ
二つの峠往復でもポタ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 03:24:11.16 ID:v9aVMAe1
自転車が速度違反で警察に罰金取られた事例はありますか？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 03:28:30.80 ID:???
知らんけど、もし速度違反で捕まったら本当に罰金だろう。
反則金ではなく。

一発赤の前科付き。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 03:33:51.83 ID:???
単車かなんかで牽引してもらい速度超過し、
単車もろとも捕まったら自転車はどうなるのか気になるね。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 03:40:34.42 ID:???
>>768
無い
772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 04:59:35.19 ID:???
>>770
単車で牽引してた奴が捕まる。
自転車に人が乗ってても牽引されてるだけだから、注意されて終わりじゃね？
773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 05:43:01.61 ID:???
そもそもスピードメーターの取り付け義務が無い時点で速度違反による取締りが法律的に不可能
774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 08:00:32.75 ID:???
俺は昨日150km走ってきたが、所要11時間、平均約13km/h。
こんなのサイクリングとは言わない。ポタリングだ。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 08:38:10.25 ID:???
>>774
150km走るのをポタ扱いする俺sugeee！したい人？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 08:41:03.73 ID:???
原付でさえ30キロ制限なのに、自転車放置は矛盾してるよな。
ロードなんて好き勝手やり放題。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 09:18:49.62 ID:???
>>776
ジャスト30km/hで走ってる原付とか
よく抜くわw
778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 11:17:03.02 ID:???
せいぜい隣町まで行く程度だな
距離にして片道10～30キロ程度くらいが気軽
779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 12:58:52.86 ID:YhNPQJY9
あさひみたいなチェーン店でも　店によって工賃ちがうんかね？
前は１５００だったのに違う店では５００って言われた
780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 13:06:11.92 ID:???
作業内容が違ったんじゃない？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 13:11:54.69 ID:???
昨日初めてロード買って乗って帰ったんだけど、
一時間半乗って平均22kmしか出なかった。
前乗ってたクロスでも同じ位は出てたのに…

最初はこんなもんなんですかね？
ちなみにクロスは5万、ロードは20万だったので、
自転車としての性能はだいぶ違うとおもいます。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 13:25:21.19 ID:???
乗る人同じなら速度も同じ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 13:28:43.97 ID:???
自転車もピュアオーディオと同じでオカルトが蔓延してる世界だからね
ブラインドテストしたら8万円のアルミと30万のカーボンの区別も付かないよ
でも5万クロスから乗り換えて変わらねえって事はさすがにないとも思うな
784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 13:30:37.36 ID:???
アルミとカーボンはさすがに違いくらいは分かるだろう。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 13:35:23.65 ID:???
短時間乗ったんじゃ結構わからんと思うぞ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 13:36:00.62 ID:???
結局信号で捕まったりするからサイコンのAveなんかだいたいそんなもんじゃね？
サイクリングロードぐるぐる廻ったりすれば結構違うんじゃないか
787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 13:40:31.20 ID:???
持ち上げて落とすだけでも音が違うし
788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 14:01:12.18 ID:???
>>781
俺も家の近くじゃ幾ら頑張ってもそんなもんよ。

市街を出て田舎の方まで行くとaveが伸びてくる。
田舎スタートだったらもっといいんだろうけどな。

山を登ったりすれば露骨に差が出てくるぞ。
789 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/05/05(木) 14:49:56.50 ID:???
山なんか疲れるじゃん
790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:10:01.76 ID:BHJ57U4a
信号待ちなどのストップ&ゴーが多い→差が出ない
路面の状態、道幅、交通量の関係で巡航速度を上げられない→差が出ない
巡航速度を上げられて、ストップ&ゴーが少なければ差が出る。
更にそこからペース上げに入れば、圧倒的に差が出るだろう。

せっかくロードに買い換えたんだから、それに見合った道を選択するといい。
移動手段として同じ道を速く走るために買い換えたのであれば、存分に後悔するがいい。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:13:38.63 ID:???
>>790
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:17:33.84 ID:???
でも路面の状態ってロードに実際乗るまでわかんねえんだよな
ママチャリとかクロス乗ってても気にならんもん
793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:18:14.92 ID:???
>>792
存分に後悔するがいい。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:25:13.57 ID:???
ヒルクライムではクロスとロードってどれ位違うの？
たとえばクロスで50分くらいの峠を同じ人がロードで登った場合
どれ位タイムが縮むのでしょうか？
795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:27:11.54 ID:???
変わりなし
疲労度が違う

ソースは俺
796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:32:09.99 ID:???
俺もソース
なぜならドッチでも押して上がるからorz @伊豆山 あんな所上がれる方がどうかしてる
797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:33:57.20 ID:YhNPQJY9
M9・M10サイズのハブシャフトと玉押しワッシャー・ロックナット　ベアリングボール
が欲しいんですが
こう言うのって取り寄せないとないんでしょうか？それとも自転車屋によっては常備している所もありますか？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:40:20.23 ID:???
あったりなかったり
799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:43:51.99 ID:???
>>797
アサゾーに無いかな？
急ぎならハブごと買うのもいいかも。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:56:02.91 ID:???
大阪でないですか？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:13:24.25 ID:???
ドロップに補助ブレーキつけたいのですが
自信がないです。
ＡＳＡＨＩでやってもらえますでしょうか？
この場合パーツも持ち込みでしょうか？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:16:36.59 ID:???
大丈夫と思いますが直接店舗で訊いた方が確実です
803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:17:07.63 ID:???
なんかお箸は右手で持つんですか？みたいな質問ばっかだな
804 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 16:22:08.16 ID:???
なんかＹｓとかで断られたので・・・
パーツ持ち込みのほかバーテープとかも持ち込まないとだめですかね？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:26:09.86 ID:???
>>801
ここ見て自分でやってみ
http://homepage3.nifty.com/s_nephrite/bike/kaizoROAD05.htm
806 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 16:27:57.00 ID:???
>>805
さっきこれを見て自信なくしたところです・・・
807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:30:06.85 ID:???
>>806
千葉在住ならなら缶コーヒー1本でやってやるレベル
たぶん持込でもやってくれるけど工賃割高になると思うよ
パーツ買って無いならあさひで買って取り付けも頼めばいいかと
808 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 16:35:21.15 ID:???
池袋なんです・・・
普通にささっとあさひの店舗行けばパーツあるもんなんですか？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:36:43.25 ID:???
>>808
うちの近くの店基準だけどブレーキレバーは取り寄せバーテープは少しなら在庫置いてあった
てかパーツ買ってないならY's行けばいいかと
810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:38:40.19 ID:???
>>808
ドロップ化するのもう少し我慢してロード買ったら？
ジオメトリーも違うんだしさ

多分結構な金額になっちゃうと思うよ
811 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 16:40:22.29 ID:???
いや今ドロップなんですが街乗り多いので補助ブレーキが欲しいかなと
自転車別で買ってもＹｓでパーツ買えばいけるんですか？
812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:41:12.90 ID:???
>>811
あ、ごめん勘違いしてたｗ

てかブラケットじゃだめなの？
813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:41:31.53 ID:???
>>750
遅くなりましたが、ありがとうございます。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:43:09.11 ID:???
>>811
買った所に相談すれば？
あとストップ&ゴーが多くても補助ブレーキは使わないなぁ
ロードで街乗りが多くて補助ブレーキ欲しいならフラットバーにした方が無難
815 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 16:45:35.32 ID:???
家がかなりの繁華街なんで怖いんですよね
ちょっと離れても歩道に自転車帯がある場所とかで
買ったところが地元兵庫なんですよね
ちなみにブラケットってどういうことですか？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:50:42.82 ID:???
普通にブラケット持ちで乗ってて問題ないと思うんだけどな、ってこと
馴れる方が早いよｗ
817 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 16:56:04.15 ID:???
なるほど
そんなに補助ブレーキ意味ないもんですかね

ちょっと外出してきます
818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 16:56:40.88 ID:???
自転車素人だけど●持ちなところに萌えた
819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:09:17.77 ID:BHJ57U4a
3x8速のクロスなんですが、フロントアウターでリアを1～3速にすると
フロントディレイラーの羽根にシャリシャリとチェーンが当たります。
新車状態ではアウター×リア8速で音、アウター×リア1～2速で音の状態でした。
アウター×リア8速で音が出ないようにセッティングを出したらリア3速で音が出るようになりました。
正直アウター×リア3～8速くらいは擦れ音無しにしたいところなのですが。

皆さんのチャリは、どの程度の範囲で音が出ますか？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:12:54.10 ID:???
就職活動を終えた大学四年生です。明日から急に暇になったので、自転車を購入し、軽く一人旅を考えています。それにあたりアドバイスを頂きたいです。
当方の条件としては、自分が身長191cnであること、自転車は出来れば主観的にでもいいのでオシャレで軽いもの、予算は3万円程度です。
宜しくお願いします！
821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:14:33.83 ID:???
>>820
まずは予算を５倍に増やしてこい。
話はそれからだ。
822 ：820：2011/05/05(木) 17:15:10.22 ID:???
あと自転車は修理のこととかもあり自分で直接見て購入したいのですが、おすすめのショップを教えて下さい！当方、横浜住みです。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:16:33.04 ID:???
>>822
まずは予算を５倍に増やしてこい。
話はそれからだ。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:24:20.08 ID:???
>>822

5万円以下の素敵なロード46
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304213706/
825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:26:27.74 ID:???
>>820
ttp://www.schwinn-jpn.com/11bikes/willy1spd.html
サドルが低いかもしれんが座布団でも乗せれば乗り心地がよくなってお得だ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:29:11.32 ID:???
>>773
速度把握の義務は自転車側にあるんだけど。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:35:42.26 ID:???
>>795
そうなんですか
自分がロードに乗っても速くならないってことですね

>>796
そこは箱根旧道よりもきついのですか？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:07:22.13 ID:???
なんだ、感受性ってのは人によってえらい違いがあってな、アルミとカーボン
乗り比べでもその差が分からん音痴みたいな者もイッパイいるんだ。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:13:10.99 ID:???
おれもわからんなあ
100km走っても疲れ方に差なんてないし
BB付近の剛性がなんたらなんてのもわからん
剛性で違いがわかると言うとヅラのクランクは固っ！って思ったのと
某安カーボンでダウンヒルしたらフォークがグニャングニャンで死ぬかと思ったくらい
830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:15:12.11 ID:???
>>819
アウター×真ん中あたりからロー側は鳴っても仕方ないんじゃない？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:29:56.53 ID:???
>>808
池袋ならYsチャーリーで補助ブレーキ買って付けてもらえばいいじゃん
補助ブレ付けると人込みの中でもクロス並みに乗れるから
ロードの使用効率が2倍になって超便利だぞー
832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:37:13.10 ID:???
>>920
3万ってサドル代だろ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:40:28.99 ID:???
未来の誰かにこんにちは
834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:44:01.62 ID:cQSA2qrU
基本ランナーで補助的に（気分転換に）クロスに乗るぐらいです。
膝があまり良くないのですが、きょう激坂を立ちこぎしてて、
ちょうどいいトレーニングのような、かなり危険な動きのような、
いまのところ問題ありませんが実際どうなんでしょう？
正しい立ちこぎ方法とかあるのでしょうか？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:48:08.60 ID:???
>>819 フロントディレイラーの取り付け角度をちょっとずらすと鳴らなくなる。
ただし、チェーンが外れやすくなるので変速する時にコツがいるようになる。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:52:28.62 ID:???
ULTEGRA WH-6700
837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 19:42:40.94 ID:???
>>820
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2011hp/rrx/rrx150spec.html

4年生で予算少し足して旅目的ならこれで使いまわせばいいんでないかい
FSAのコンパクトクランクで34ｘ28Tだし坂も楽チンのはず
ただタイヤは多分耐パンク性悪そうだから違うﾒｰｶｰ製のものに変えたほうがいいと思う
838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:36:16.93 ID:???
３万じゃ無理だがもうちょっとでロード風味が買える、
普通は背が足りないのがネックだけど191cmなら余裕だな
http://www.deutschlihm.jp/bikes/Dresden_N/Dresden_N.html
839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:38:31.99 ID:???
>>830 >>835
ありがとう、もうちょっとシビアに調整して妥協点を探ってみます。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:41:32.97 ID:???
太さ2インチのタイヤには幅何センチの泥除けを付ければいいですか？
841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:45:26.03 ID:???
>>840
60±5mmくらいで良いんでね？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:47:17.10 ID:???
>>840
ロード用の細いヤツでいいと思う。
だって太さ２inchでドバっと飛沫がとぶわけじゃないから。
あくまでもセンター付近から。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:54:24.80 ID:???
綺麗な路面ならそれでもいいかもしれないけど・・・
844 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/05/05(木) 20:56:35.15 ID:???
>>831
なるほど総合すると
補助ブレーキ買えば本体は他店でもやってくれるんですね？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:00:40.87 ID:???
>>844
店によるからここで聞いてるよりも問い合わせた方がいい。
Yｓのようなチェーン店ならやってくれる可能性が比較的高いね。
ただ仕事にはムラがあるかもしれない。
逆に徹底的に拒否する店もある。
え、何言ってんのアホじゃねぇ客商売だと思ってるのかよ？ってくらいの店も。

よその店でやるなら部品を買うのは当然というか礼儀というか。
ただ補助ブレーキの部品を置いてある店なんてあんまりないだろうから…
部品の取り寄せから始まって大分時間とられると思うよ。
846 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 21:08:42.98 ID:???
なるほど
池袋の2店舗どっちかでチャレンジすればどうか
新宿もがんばれるかな
初心者だから店員に聞くの緊張する
847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:09:29.98 ID:???
>>846
初心者なんですけど、と前置きしてから話すればよし
848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:19:09.60 ID:???
補助ブレーキなんて面倒くさいことこの上ないし金にならないから
なんだかんだ言ってやめましょうって方向で説得される気がするｗ
849 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 21:21:18.43 ID:???
ドロップハンドルで肩と頸が凝るんですが
これは何が悪いのでしょうか？
850 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 21:22:16.01 ID:???
>>847
わかりました
チャレンジしてきます。
ありがとうございました。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:26:13.91 ID:???
>>849
乗り慣れてないから。
前傾姿勢を取ることでそれに必要な筋肉が疲労する。
こういうロングライドに伴う痛みは慣れによって解消するしかない。

特別な筋トレとかアホが考える事。ロングライドに必要な能力はロングライドで身につく。
ちなみに、ロングライドで身につくのは筋力だけじゃなくて、ストレッチの方法や、
痛みが出ないように痛みとなるストレスを分散する方法がわかる。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:29:13.19 ID:???
そういや俺も乗り始めた頃、腰の痛みに悩まされたっけ。
背筋の筋力不足だとか聞いたけど、「乗り続けてりゃ必要分付くだろｗｗｗｗ」とか思ってたら
そのうち痛くならなくなったわ。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:30:40.33 ID:???
ケツというか股が痛くなるんですが姿勢の問題でしょうか
レーパン穿いても６０ｋ超えたあたりで痛いです
854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:33:46.18 ID:???
人間の体はみんなそれぞれ違う体を自転車に合わせるんじゃなくて自転車を体に合わせるんだ
とか言うけどやっぱり体を合わせるのも大事だよな
プロのチームTTなんて気持ち悪いくらい全員まったく同じフォーム
まあ乗り慣れてないから痛むのか本当に体に悪いサインとしての痛みなのか区別が付かないところがおそろしいんだけどｗ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:52:48.49 ID:???
なるほど
856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:56:54.28 ID:???
そう。俺も自転車を身体に合わせるのも大事だけど、
身体が自転車に乗るのに合わせるのも凄く重要だと思うわ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:59:16.56 ID:???
自転車に乗る姿勢は人間として自然なものじゃないからな。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 22:00:03.97 ID:???
そうだなサドルとか道具をあわせる事に拘り過ぎると果てしない無限地獄に陥りそうだし
859 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/05/05(木) 22:01:54.35 ID:???
乗り続けなきゃなのですか・・・
ヘルメットでも買うか
860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 22:21:53.36 ID:???
>>849
自転車も運動ですね、運動する前にやることは何かなぁー？
ハイそうですね、ラジオ体操でーす。体の節々が痛くなるのが半減しまぁーす。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 22:49:58.39 ID:???
フロントキャリアって何に使うの？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 22:51:54.15 ID:???
>>861
荷物乗せたりカゴ付けたりフロントバッグのサポートにしたり
863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 22:53:16.40 ID:???
>>861
キャリアってのはどこにあろうと物載せるもんだろが
864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:02:27.22 ID:???
そうなんか
専用のじゃないとのせられない？
それともしばったらいける？
リアの横につけるかばんもあれ専用の奴？
865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:05:59.33 ID:???
>>864
バッグやカゴの話かな？
専用品を使うのが無難だけど、好きなバッグでも中敷きいれて穴あけてボルト固定とか、ちょっと手間かければ使えるよ。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:07:39.11 ID:???
>>864
リアサイドのはサイズ的に専用の物のほうが使いやすいよ。
あの形じゃないと足に当たったりするしね。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:08:20.21 ID:???
↑マニュアルおやじか？
868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:13:19.65 ID:???
ボルト固定か
難しい？
一応ダブ穴あるんだけどどのキャリアが捗る？
見た目の為だけに両方つけたい
ランドナー風に
869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:15:29.80 ID:???
紐で縛ったら簡単じゃね？
ボルトだと脱着大変だろうし。
キャリアはバッグ対応してる物のほうが安定していいね。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:22:02.10 ID:???
ググってみた
リクセンのチータプラスみたいな取りつけなら手製で出来そうな気がしてきた

バッグ対応ってどうゆうことですか？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:25:21.81 ID:???
バッグを支えられる枠が付いてる奴かな
872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 23:52:41.13 ID:???
いっぱいあってどれがつけられるやつかわかんない！
ＭＡＳＩのＣＸにつけられるリアとフロント選んでくらさい！
873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 00:42:58.29 ID:???
悲しい
874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 01:28:33.77 ID:???
>>826
ねーよｗｗ

お前はどこの民国の住人だよｗ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:26:14.06 ID:???
>>874
おれ原付でパクられたついでにお巡りに聴いたら
速度計ついてなくても制限速度超えたら
違反だって言われた。まあ当たり前だが。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:30:11.13 ID:???
それ原付での話じゃなくて？
877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:31:46.40 ID:???
>>872
車体の詳細がわからんけど、日東、箕浦、トピークあたりから適当に選んだんじゃ駄目かな？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:35:07.43 ID:???
>>877
これです
どれでもつくのですか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/tmasi006.html
879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:40:18.56 ID:???
>>878
この色なら全部茶色にしようぜ
ついでにホイールもウッドリムの奴に変更で
880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:42:12.49 ID:???
Ｏｈ泥除けポリッシュにしてしまいました
881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:47:36.31 ID:???
>>878
ダボ穴があるなら、700c対応の殆どのキャリアが付くと考えていいね。
汎用品のキャリアは多少の加工が必要になるのはよくある事なので、
一切の加工をせずに付いたらかなりラッキーくらいに考えておいたほうがいいね。
容易に付くかどうか、現物合わせてみて判断したほうが無駄が無いと思うので、
ショップに自転車持ち込んで相談するのが確実かもね。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:48:21.48 ID:???
>>876
もちろん自転車での話。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:51:55.86 ID:???
>>878
あまり苦労せずにキャリア付きそうでいいね。
どれくらいの量の荷物を載せる予定？
884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:53:11.04 ID:???
自転車持って行ってこれにキャリアつけたいお
っていえばいいのね
885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:54:15.31 ID:???
>>884
それがベストだよ。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:54:32.99 ID:???
>>883
フロントは載せる予定ないけどランドナーっぽくしたくて
リアはビジネスタイプの皮鞄を横につける感じに
887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 02:58:48.19 ID:???
前側のシフトレバーが変速できなくなりました
ＴＩＡＧＲＡのヂュアルレバーで2段目からさらに重くいれたら反応しなくなりました
助けて下さい
888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 03:03:31.30 ID:???
有難うございました！
行ってみます
889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 03:05:17.92 ID:???
ワイヤーがさびて中で固着してんじゃね
890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 03:11:41.67 ID:???
>>886
フロントは載せないならこの辺で良いんじゃない？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item32603700005.html
それともこの辺行っちゃう？ｗ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item32603700001.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/23/23/item100000002323.html
リアは何処のメーカーだったか忘れたけど、キャリアに追加する形でビジネスバッグをサイドに載せられるのがあったよね。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 03:14:12.11 ID:???
トリプル用をダブルで使ってる時に存在しないギアへ無理やり入れて
反応しなくなったらあぼーん修理行き
892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 03:37:55.10 ID:???
>>890
そのキャリアに追加云々は俺も気になるな
誰かよろしく
893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 03:42:13.72 ID:???
>>891
ああああああああああああああああああああああああああああああ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 03:56:41.92 ID:???
あーあやっちゃったんだ…

このトラブル割とよくあるからダブル専用STIが出来たんだよね。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 04:15:53.34 ID:???
>>875
どこの県だ？
法律も知らないそういう頭の悪い警察がいるってｗ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 05:22:41.20 ID:???
>>895
>速度把握の義務は自転車側にあるんだけど。

単純に制限速度を守る義務の書き間違いだろ。
裁判用の証拠提出義務は警察側だけど。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 05:28:25.66 ID:???
>>887
慌てず騒がずFDからワイヤーを外す。
シフトで対応しようとするとバキ。
付け直してきちんと動けばラッキー。

ワイヤー伸びはきちんと調整しよう
無理なシフトは故障なもと
898 ：820：2011/05/06(金) 10:35:59.05 ID:???
返信下さった方、ありがとうございます！
899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 15:00:30.26 ID:???
グリスアップについて質問ですが
ハブシャフトの片側のロックナットと玉押しがくっ付いて回るようになったんですが
このままもう片側の玉押しとロックナットも締めて大丈夫なんでしょうか？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 15:14:12.13 ID:???
>>899
軸に残っている側の玉押し&ロックナットが、軸に固定されているなら問題無し、
軸に固定されておらず回ってしまうなら締め合わせて固定、かな。
ロックナット外面から軸が飛び出す量が左右均等になる位置でね。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 15:18:01.33 ID:???
>>899
分解する時に触っていない側の玉押しとロックナットはくっついていて正常だよ。
回るってのは軸を回すと一緒に回るって意味でしょ？
走行中は軸と左右の玉押しとロックナットはフレームに固定されて回らないんだから。
玉当たり調整ってのはその左右の間隔を調整する事なわけだしね。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 15:26:27.06 ID:???
>>回るってのは軸を回すと一緒に回るって意味でしょ？
そうです
問題ないなら良かったです　ありがとうございました
903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 15:29:58.21 ID:???
外したついでに締め合わせておくといいよ。
稀に緩んでいる事もあるから。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 19:45:53.12 ID:???
シマノのスモールパーツはたまに価格が変動するけど
それは店で聞かないと分からないの？
どっかに載ってたりしないのかね
905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 19:55:18.49 ID:???
前回の改定の時、どこかのショップがブログに載せてたなぁ。
けどまぁショップに行けばすぐわかるよ。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 19:55:45.54 ID:70buN/Oq
初心者ですが、ロードって自分で組めますか？
完成車でメーカーから送ってきたままのバラバラの状態からですが・・・

あと、お店で組んでもらう場合、どの位掛かるもの？？
907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:05:50.78 ID:???
>>906
ここで聞いてるあなたに組めるとは思えない。
ポジション出しも必要だし、専用工具もいる。
それなりに触ったことある人ならまだしもここで質問するような人じゃ知識もない。

値段をケチってオクなどで買うのなら専用工具揃えるほうが高くつくと思うよ。

店もまず受けてくれないでしょ。自分の店で本体買えよ、ってなると思うよ。
受けてくれたとしても非常に割高な工賃（うちの近くはパーツ持込や本体買ってない客は2,5倍）取られると思うし。
もしそれでもいいのだったらショップに相談してみれば？
ある意味アサヒやYsなどのチェーンの方が値段は安心かもしれない。

まだ注文してないなら、大人しくショップで買いなされ。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:09:36.02 ID:???
>>906
初心者でも自分で組めるよ
だが、こんな所で君みたいな質問をしているような知識の無い人には組むのは無理だ
店で組めば１万～２万程度だな
909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:14:54.52 ID:???
手に入れてから悩むのも楽しいね
910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:24:29.20 ID:???
舐められたので自分で組むことしますよ・・
911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:40:05.75 ID:???
>>910
そうやって出来もしないことにトライして、確定された不幸に泣きを見るのかい？

まったくわけがわからないよ。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:42:07.41 ID:???
工具揃えるだけで後悔してそう。
まぁメンテにも有用だから無駄にはならんだろうけどさｗ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:42:40.06 ID:???
>>910
好きにしろ。普通は組める。
自転車屋も同じ人間だ。同じ道具で同じことすれば同じ仕上がりになる。
と思い込めw
914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:49:44.38 ID:???
舐められたとかってｗ

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:53:28.14 ID:???
ガンガン舐めていこうぜ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:54:34.11 ID:???
アーッ！
917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:56:54.50 ID:eZN0SCQT
しゃぶれよ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:00:17.04 ID:???
>>906と>>910は赤の他人だろうと勝手に思っていたが
同一人物だったとしたら凄いっすねｗｗｗ
みんな問いに答えてあげただけなのにｗｗ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:02:35.95 ID:???
要は最初から自分でやるって決めていて背中を押して欲しかった。
ところが、実際の反応は反対する意見しかない。「舐められたから自分で組みます」に。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:05:36.40 ID:???
いやーあっぱれ！だよｗ
俺、こういう奴大好き。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:06:08.60 ID:???
そこまで言ったなら最終状態を報告してくれるよな。
それが出来なきゃなめられて当たり前。
つーか、俺の舐めろ。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:06:42.81 ID:???
ねじ山は舐めそうだ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:11:43.90 ID:???
>>910
がんばれ応援してる
だから俺のも舐めろ。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:12:45.26 ID:???
>>920
俺も志は嫌いじゃない。でも態度は嫌い。

「お話を聞いていると私には難しそうですね。
でもせっかくの自分の自転車なので工具をそろえて挑戦してみたいと思います。
アドバイスありがとうございました。
またわからないときはよろしくです。」

くらい言えってんだ。



あ、俺のも舐めてください＾ｑ＾
925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:14:05.46 ID:???
>>910の人気に嫉妬
926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:19:12.28 ID:???
>>924
それ普通の人だよな。そう言わないで「舐められた」とか言ってやる所に>>910の大物っぷりが伺える。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:21:33.65 ID:???
舐められたと感じ、なにくそという気持ちで挑戦して上手く組めたならばたいしたもんさ。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:23:18.80 ID:???
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ＾＾
929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:24:36.37 ID:???
しかし実際はフレームすら買わない買う買う詐欺だぜw
それにしてもお前ら釣られ過ぎ。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:27:48.82 ID:???
俺も舐められない
931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:39:26.39 ID:eZN0SCQT
舐められる前に舐めろ！ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:39:56.62 ID:???
安全・安心を考えたら
お店の人にやってもらう

自転車は命をのせるもの
933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:40:49.94 ID:???
安全・安心を考えたら
お店の人にやってもらう

風俗最高！
934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:27:02.60 ID:???
行楽地とかに集団で行ったときに飯食いどきとか集団駐輪しますやん？
あういうのって場所的に転売泥棒がトラックで乗り付けてると怪しいから
流石に盗難被害的に結構大丈夫だったりするもんですか？
盗難対策で誰か見張り担当が自転車の近くにいたりするんですか？
一人ツーリングだとリュックとかに入れたデカいペンチ？
（極太ワイヤー切れるようなの）持った泥棒に狙われる可能性とか実例としてあるもんですかね？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:29:18.26 ID:???
日本語でおｋ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:30:11.79 ID:???
とにかく施錠はきっちりして、自転車から目を離しちゃ駄目だね。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:32:39.30 ID:???
集団サイクリングしてる人達の昼食休憩時とか
高価な自転車を一度に大量に泥棒出来そうなんですがどうですか？
って話だろ、犯罪はしちゃだめだよ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:33:55.52 ID:???
ずっと自転車見てられるかよ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:40:49.67 ID:???
クロス乗ってるんですけどね。
ギアを2-5→2-6→2-7→3-6に替えたい。
3-6にするときって前、後ろどっちを先に変えるの？
やっぱり前を先に変えてから後ろ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:48:07.56 ID:???
後ろから前から　どうぞ～♪
941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:51:42.27 ID:???
>>934
転売泥棒がわざわざ行楽地なんかでボーっと１日待ってるわけねーよｗ
都内にいくらでも無防備な自転車がころがってるのにｗ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:51:49.80 ID:???
オッサン乙
943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:52:16.15 ID:???
前からやったら一瞬くそ重くなるから、後ろからのほうが楽だと思う

アウターからインナーはチェーンがはねるから後ろから。と聞いた
944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 00:10:38.61 ID:???
>>942
いつでも抱きしめていいの
945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 00:18:45.83 ID:???
今日の地震でおれのＭＴＢが大活躍するぞ！
946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 00:30:30.31 ID:???
また地震あったの？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 00:32:04.40 ID:???
今日来るんだろ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 01:08:07.13 ID:???
あ～やっと思い出した。
畑中葉子だ。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 01:12:33.50 ID:???
隣の男も思い出してやれ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 01:15:13.95 ID:???
なぬ、今日地震来るの？
カレーでも作っておくか。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 18:38:16.87 ID:SK9pA6Hg
教えてください。
リアサス付の折り畳み自転車をもらったのですが、サスペンションがフワフワで困ってます。
固めに調整するにはどのような工具が必要なのでしょうか？
歯が２４程度あるリング？（直径4.7ｃｍ位）のようなものを手で回そうとしましたが、ビクともしません。
専用工具が必要なのでしょうか？
諸先輩方、何卒ご教授ください。m(_ _)m
952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 18:41:08.64 ID:???
そもそも調整出来ると何処で思ったのだろうか。そんなルック車で。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 18:42:35.86 ID:???
ペダルを変えたいのですが外れません
力任せもキツいのですがどうしたらよいでしょうか？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 18:45:45.27 ID:???
>>953
ペダルのネジが止まってるところにラスペネ
もしくはクレ５５６噴いておきなー
955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 18:49:09.36 ID:???
長いレンチ使えば力入れなくても外れるよ。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 18:49:26.58 ID:???
スパナセットしたらプラハンでスパナを叩け
957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 18:57:16.30 ID:???
プラハンとラスペネをググりました///
より力任せでいいってことですね？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 18:58:05.90 ID:???
片方逆ネジだから気を付けてな。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 19:02:19.14 ID:???
ちゃんと左側が逆ネジと書いてやれｗ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 19:09:34.45 ID:???
>>951
こういうの使えないかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/21/00/item32041400021.html
あるいはウエス巻いてウォーターポンププライヤーで挟んで回すとか。
>>952
安物でもプリロードだけ調整出来る物も多いよ。
胴にネジ切ってあってその上をスプリングシートが回転するタイプ。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 19:09:50.64 ID:???
両方後ろの方に回せばいいんですよね！？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 19:13:02.87 ID:???
>>951
あとそうだ、ネジ山に砂が詰まってたりするとイカレるので、
いったんリングを緩めてネジ山を露出させ、汚れていたら清掃して薄く油塗ってから締め込むといいよ。
新車なら清掃の必要は無いだろうけど、注油だけはしておくといいかも。
調整後は余分な油を拭き取ってね。そのままだと砂ぼこり呼んで汚れるので。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 19:31:57.80 ID:???
23Cのタイヤに使うチューブは18～23と23～28と二種類あったらどっちがいいのでしょうか
964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 19:37:41.59 ID:???
18～23
965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 19:38:50.58 ID:???
>>963
前者でいいと思うよ。軽いし。
後者は重くなるけど空気の抜ける速度が気持ち遅くなるね。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 20:04:16.23 ID:???
>>964>>965
ありがとうございます勉強になりました。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 20:15:12.93 ID:???
昔チューブラータイヤを使ってたけどラテックスチューブだと3日もしたら空気が抜けてやわやわになってたな
薄くて空気抜けの少ないいい素材はないんだろうか

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 20:17:14.85 ID:???
ロードでヒルクライムするのにフラットペダルじゃ無理?
今日は3回もコケてパンクするし痛いしさんざんだった。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 20:21:00.99 ID:???
>>968
日本語でお願いします。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 20:21:37.95 ID:???
無理じゃないよ速い人はフラペでも速いし
971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 20:21:38.01 ID:???
別に無理じゃないだろうけど、明らかにしんどいだろ。
ビンディング使わない明確な理由でもあるんなら仕方ないけど、
そうでないならさっさと導入しろｗ
972 ：951：2011/05/07(土) 20:48:04.87 ID:SK9pA6Hg
>>960,962
ありがとうございます！
ウォポンプライヤーは持ってるので、早速明日試してみます。
ねじ山はまだ下に相当あるので、縮めて硬めにできるとよいのですが・・・。

フックスパナも回らなければ試してみます。
まずは、売っているところを探さないとダメかもしれません。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 21:07:44.13 ID:???
自転車って、信号は歩行者用か自動車用のどちらに従うんですか？
974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 21:08:38.54 ID:???
>>973
自転車は車道を走るものであり、車道を走る限り自動車と同じ車両用の信号に従うべき
歩道を走っているのであれば、今すぐ歩道走行をやめるべき
975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 21:12:13.82 ID:???
押して歩道を歩いてるときは歩行者用
乗って車道を走ってるときは自動車用
976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 21:14:15.89 ID:???
もっぱら歩道走ってる俺は歩行者用
977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 21:15:45.77 ID:???
次スレたててきたよ
初心者質問スレッド Part181
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304770489/
978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 21:54:36.21 ID:gAbaRFd+
>>973
自転車横断帯がある交差点では、自転車は直進する場合に横断帯を通行する義務があり
その場合は歩行者用信号に従う義務がある。
自転車横断帯が無い交差点では、車両用の信号に従う。

自転車通行が可能な歩道を走行していた場合、自転車で歩行者用の横断歩道を渡る時は
自転車から降りて押して歩かなければならない。
ただし横断歩道に歩行者がいない場合に限り、乗車したまま横断歩道を通行可能。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 21:55:39.09 ID:???
>>973
青の方に従うべし
980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 22:23:35.95 ID:???
腕時計をしてロードバイクに乗った後に、普段狂わない時計が大きく狂ったんだが
（時計の）説明書を読むと強い振動を加えるとそういうことがあるらしい
皆は自転車に乗るとき、時計はG-SHOCKとか衝撃に強いものを使っているのかな
なにかお勧めはある？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 22:25:00.48 ID:???
つ　携帯
982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 22:25:31.48 ID:???
>>980
サイコン付けているしポッケには携帯入れているので
腕時計はしていないです。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 22:29:03.64 ID:???
>>980
俺は、腕時計するときはG-SHOCKにしてる。
サイコンでも分かるから、しないことも多いんだけど、走行中にサイコン操作したくはないからね。
でも、Gはでかくて邪魔だから好みが分かれると思う。

そんでも普通のクォーツならよほど狂わないと思うけど、もしかして機械式？
それか、狂ったというより針がズレたとか。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 22:47:46.16 ID:???
汗の関係があるからサイコン、ＧＰＳ時計
985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 22:48:10.06 ID:???
GPSデータロガー
クォーツよりはるかに正確な原子時計
986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 22:49:51.34 ID:???
>>985
データロガーじゃ、走ってるときに時間わかんないじゃん。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 23:02:01.22 ID:???
これならわかる
http://www.amazon.co.jp/HOLUX-Wireless-GPS-Logger-M-241/dp/B001LGIK5O
988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 23:59:26.97 ID:???
新しいタイヤ買った！初めて買った。
パナレーサーのクローザー700×23c

で、前に付けてた
vittoria zafiiro700×28cを捨てるためにカッターで切り刻もうと思ったらまさに歯が立たない。スゴイ頑丈。
そりゃ、毎日20キロ近く走っても一度もパンクしないわけだ。と納得したが…このタイヤすごい評判悪い。

で、このタイヤのタイプの名前がわからないんだけど、このタイプの上位機種ってなんになりますか？
989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 00:01:04.12 ID:???
クローザーも評判悪いよ
990 ：980：2011/05/08(日) 00:29:17.71 ID:???
さっそく情報ありがとうございました。
>>981-982　腕時計しないっていうのも選択肢ですね。
>>983　そうそう、中のクォーツはたぶん無事だけど、針がずれたくさい。
G-SHOCKのバンドが汗でねちゃねちゃしないかどうかが問題ですね。
>>984-985　おお、もういっそ携帯型GPSを使うっていう話もあるわけですね。
まだそこまで本格的に考えていなかったので（サイコンも未導入）、
ちょっと検討してみます。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 01:27:45.45 ID:???
>>988
ザフィーロはトレーニング用タイヤ
耐久性が高く、耐パンク性能も良い。
ロングライフで値段も安いから、コストパフォーマンスがすこぶる良い。
グリップ性能が低い、特に雨天は酷いので、通勤やツーリングには不向き。
ちょっと重い。初期型のザフィーロはワイヤービードで更に重い。
とにかくコストを抑えたいって人には、ザフィーロ一択な状態。

各メーカーで出してるトレーニング用タイヤ。
パナ・ストラディアスエリート
IRC・レッドストームストリート
MICHELIN・クリリオン
SCHWALBE・ルガノ

クローザーはロードレース入門向けタイヤ
安くてそれなりに軽いのが特徴。それ以外には特にメリットは無い。
個人や仲間内でタイムアタックしてみる、みたいな用途かな。
レース用の上位モデルは上げるとキリがない。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 01:32:03.83 ID:???
>>988
ザフィーロの上はルビノじゃないかな？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 02:34:53.59 ID:???
>>986
ここに付いてる。
http://www.youtube.com/watch?v=A_zLLBnxUGc
994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 04:31:04.64 ID:o9K4CgZe
>>980
まさか機械式？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 05:01:58.52 ID:???
>>988
↑上位
Corsa Evo SC
Corsa Evo CXⅡ
Corsa Evo SlickⅡ
Corsa Evo TechⅡ
Pave Evo CGⅡ
Corno Evo CSⅡ
Diamante ProⅡ
Diamante Pro LightⅡ
Diamante Pro TechⅡ
Rubino ProⅢ
Rubino Pro SlickⅢ
Rubino Pro TechⅢ
ZaffiroⅡ
Zaffiro Slick Rigid
Topazio Pro
↓下位
996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 06:04:29.27 ID:???
海外のサイトから買うとパーツも海外から取り寄せなけなきゃいけない？
997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 06:08:51.99 ID:???
なにを買うの？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 06:09:30.62 ID:???
国内で手に入る物なら国内で買っても大丈夫だよ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 06:39:15.77 ID:???
>>977
乙
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 06:39:42.41 ID:???
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初心者質問スレッド Part181
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304770489/
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。