35km/hで巡航停止時間含む2時間で70km以上 6

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:19:04 ID:???

平地無風単独で2時間で70kmに挑戦だ！

2時間（停車時間含む）で70km以上走れれば、35km巡航出来ていると認められます。
信号やコーナーの少ない条件のよい場所を探しましょう。
無風は現実的にありえませんが、周回コースや往復ならプラマイゼロ扱いです。

メーター読みで35km/hを維持していても巡航でありません。

今までのテンプレは巡航能力目的でないものがたくさんあるから省略。
必要と思う人は追加してください。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:20:32 ID:???

775 ：MTG ◆AFtruazOGc ：05/02/28 22:36:36
とりあえず基本メニュー。

●テンポ
・目的有酸素運動能力の向上。
・心拍 75～85％。
・ケイデンス 70～85。
・場所平地・少しの登り。
・時間　10～20分。
・内容結果的に重いギアを踏む。登りではシッティングオンリー。関節強化。

●エンデュランスマイル(ＬＳＤ)
・目的有酸素的持久力とスタミナの向上。
・心拍～70％。
・ケイデンス 85～95。
・時間 60～300分。
・場所比較的平坦で登りが数ヶ所ある道路。
・内容登りではダンシングしないようにシフトダウン。

●ステディステートインターバル(メディオ)
・目的 LTの向上。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス平坦85～95、登り70～80。
・時間 20分。
・場所地形は問わない。
・内容 20分維持。15分リカバリー。

他にも登り強化とかインターバルメニューとかあるよ。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:21:15 ID:???

●ディセンディングインターバル
・目的リピータビリティの向上。
・心拍～Max。
・ケイデンス 110～。
・時間 30～120秒。
・場所平坦路。
・内容 120秒全力～120秒リカバリー～90秒全力～90秒リカバリー～60秒全力～60秒リカバリー～30秒全力～30秒リカバリー。

●スピードアクセラレーション
・目的加速力の向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス指定なし。
・時間 15秒×３。
・場所直線平坦路。
・内容中速度域からダンシングで全力。但しギアチェンジなし。
１本目(42×16・17)、２本目(52×16・17)、３本目(52×14・15)。間は３～５分リカバリー。

●オーバーアンダーインターバル
・目的 LT値を超えた運動強度でのパワー増大。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス 100～。
・時間 10～20分。
・場所平坦路。
・内容指定心拍域までゆっくりとあげ、５分維持。そこから３～５拍あげ、１分維持。
また戻して指定時間まで繰り返す。10～15分リカバリー

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:21:57 ID:???

じゃあトレーニングメニューでも貼っておきます。

●フラットスプリント
・目的スプリント力向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス指定なし。
・場所平地直線。
・時間 10～12秒。
・内容軽めのギアで流し、ダンシングで全力出す。終わればケイデンス維持したままシッティング。５～10分のリカバリー。

●ストンプ
・目的シッティングでのパワー向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンスかなりゆっくり。
・時間 15～20秒。
・場所平坦路。
・内容 53×12Tを全力で踏み付ける。上体は固定。５分リカバリー

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:22:38 ID:???

●クライミングリピート
・目的クライミングでのLTの向上。
・心拍 78～83％。
・ケイデンス 70～85。
・時間５～15分。
・場所勾配が一定の長い登り坂。
・内容間に５～10分のリカバリーを挿み、繰り返す。

●ヒルスプリント
・目的登りで加速するパワーの増大。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス指定なし。
・時間８～12秒。
・場所急坂に続く平地。
・内容中速度域から坂に差し掛かり、全力。リカバリー10～20分。

●ヒルアクセラレーション(プログレッシオーネ)
・目的 LT値でのパワーとクライミングスピード向上。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス指定なし。
・時間指定なし。
・場所中勾配の長い登り坂。
・内容最初はゆっくり。徐々に強度をあげ、最後はMaxまでもがく。

●マッスルテンションインターバル
・目的クライミングでのパワー向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 50～55。
・時間８分。
・場所中勾配の坂(５～８％)。
・内容 53×12Tで登る。10分リカバリー

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:23:02 ID:???

おおよその目安は250W、つまり2時間で1800kJ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:38:05 ID:???

>>1
>メーター読みで35km/hを維持していても巡航でありません。
便宜的に巡航の解釈を変えていると書けよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:53:47 ID:???

瞬間速厨はどっかいけよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:33:36 ID:???

平均巡航馬鹿は日本語の勉強しなおして来い

そもそも自転車の平地巡航で一瞬だけ速度が変わるなんてありえん
脳みその程度が低い場合は別かもしれないが

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:36:17 ID:???

そもそも勝手にスレタイいじるなよ馬鹿
2時間で70km/hに挑戦とか変な目標設定したらホラ吹き競争になることくらいわかるだろ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 22:25:31 ID:???

他人がホラ吹こうがどうでも良くないか？
「自分が」達成できるかどうかだろ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 22:38:03 ID:???

出る杭は打たれる

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 21:31:38 ID:???

>2時間で70km/hに挑戦　（以下略）

誰もそんなこと言ってない。スレタイをよく読め。

と突っ込んでみる。

14 ：mtbr：2010/08/04(水) 03:22:15 ID:???

こないだマジ巡航したら1時間だけどAV36km/h、まあキツイキツイ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 18:13:43 ID:???

スリックMTBで信号が少ない道を走っても
25kmなんじゃが、どうしたら35kmになるんかのう。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 20:36:21 ID:???

>>15
ロードに変えてみるとか。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:52:55 ID:???

1時間で34.8km走れたが、これをもうちょい速く、しかもあと1時間は続かない。
達成者の方々は、1ヶ月にどれくらいの距離を走っているんでしょうか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 11:26:36 ID:g0VDOfyg

昔の話だが2400km（120km×20日）は走ってた

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 11:33:53 ID:???

一般道部門（信号や交通ルールを守りつつ2時間で70km走破しよう！）系と
アワーレコードの2時間バージョンみたいなタイムトライアル系部門に分けたほうがよくね？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 14:50:21 ID:???

何でアワーレコードじゃなくて2時間なん？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 19:34:05 ID:???

一般道で２時間70kmって超人だろ。普通に45km/h巡航できないと無理なんじゃね？
レベル高すぎて雲の上の話だ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 21:07:06 ID:???

せいぜい自分はAV　30.〇〇km/hだな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:38:56 ID:???

普通にやれる目標じゃつまんないからな。
１時間で35kmは調子とかがよければなんとかなるかもって人は多いだろうけど、
2時間で75kmはなんか最初やれそうだけどやるとやっぱ絶対無理って人が多いと思う。
だからこそ、どうすればやれるかを議論して楽しいんだと思う。
だからスレが続く。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 23:11:36 ID:???

>2時間で75km
勝手にハードル上げないでよw

25 ：23：2010/08/06(金) 00:05:35 ID:???

>>24
うぁっはっはww
タイプミス。
スレタイどおり2時間で70kmな。
まあそう変わらんと思うけど。

26 ：17：2010/08/06(金) 01:31:45 ID:???

>>18
そんなにですか。今は半分ちょっとしか走ってません。
取り敢えず、2000km/月を目標にしてみます。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 15:42:33 ID:???

2000km/月走れれば誰でも達成できるんじゃね？
1000km/月ぐらいでもトレーニングの仕方で達成できると思うが

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 16:01:38 ID:???

強いフォローで達成でも良いですか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 18:18:09 ID:???

>>17
距離だけで達成できると思い込んでたらダメ
漫然と乗り込むだけじゃなくてターゲットを絞って練習した方がいいよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 21:02:00 ID:???

1時間で35kmじゃ駄目?
2時間もこの位のペースでをキープするのって、飽きるw
やはり精神力も含めての2時間ということなのか

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 01:40:10 ID:???

>>30
1時間維持と2時間維持だと脂肪燃焼の割合が全然違う。
だから30分→1時間の落ち方よりも1時間→2時間の落ち方の方が全然大きい。
無補給だと1時間半くらいで血糖値が落ちてくるから精神集中力も切れてくる。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 10:23:04 ID:???

なんか凄いスレだな
あまりスッ飛ばして走る自転車が増えたら
そのうち法律で速度制限されるかもしれんぞ
そしてロードバイクにはスピードメーターの
装備が義務化されるｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 10:32:29 ID:???

すっとばすったってしょせん35km/hだからな。
速いのは自転車の世界だからであって、60km/hの自動車から見れば25km/hも35km/hも変わらんよ。
先日もニュースで「最近の自転車ブームで、スポーツ自転車の事故が急増しているのが問題となっています」
とかやっていたからやばいなぁと思ってみてたけど、取り上げられるのはどれもMTBで山走って転倒して頭打った人や
下りを猛スピードで攻めてガードレールにぶつかった人だった。
今のところ、平地車道を30km/hとか35km/hとかで走る人が無謀運転だとかの話は出ていなくてほっとした。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 11:12:04 ID:dqr7CPys

車ならアクセル踏めば誰でもスピード出せるけど
自転車だと鍛えてる人間にしかスピードは出せない
鍛えるには人より走るから経験も身体能力も上がる訳でそれなりに自己防衛能力も上がる
もし一般道がプロドライバーだけで制限速度無制限でも事故なんか起きないだろw
論点はズレてるがまあそういう事だ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 11:19:59 ID:???

閉鎖された周回コースを走るプロ中のプロF1ドライバーでさえ事故ってるし。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 11:43:27 ID:???

>>34
>もし一般道がプロドライバーだけで制限速度無制限でも事故なんか起きないだろw

つノリック

それを言うなら、自転車を 30km/h (40km/hでもいいが) で長時間走り続けられる訓練をした
自転車運転者が、普通の自動車運転者と同じ程度に法律を守った上で、
自分の責任で人身事故を起こす確率は

自転車運転者　<<<<<< 自動車運転者

自爆のみに限れば自転車のほうが少し事故が多いかもしれんが、他者を害する事故を加えたら
あきらか。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:03:01 ID:???

438 名前：ツール・ド・名無しさん [sage]： 2010/08/09(月) 09:58:28 ID:???
プレスポで参戦するわ！8/28のオフ希望
でもきっと俺が勝つよ。100kmをAv35km/hで走れる人だから
お前大口叩いていると本当に一生ロード乗れなくなるぞｗｗ
それこそ、俺に勝てたら本当にロード買ってやるよ。Z6ぐらい
まあね、絶対俺が負けることはありえないんだけどなｗｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:08:36 ID:???

>>32
それならまず原チャリが真っ先に規制強化が先だと思う。
30km/hチョイで巡航しててもガンガン抜かれるw

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:45:13 ID:???

>>38
確かに。ｗ
40km/hで走ってても抜かれるし。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 12:52:12 ID:k2lc4p1T

道路で40キロ以上出すときは
余程慎重に道路を選ばないとちょっとした路面の凹凸や砂で落車する可能性が格段に増すし
急ブレーキかければ間違いなく大きく振られるしで
加害者になる以前に自損の確率が高くなりすぎ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:20:03 ID:???

まじめな話、>>40は他人を巻き込む前にとっとと自殺してくれ。
高々40km/hで何言ってんだ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 13:30:39 ID:???

昔どっかで調べたところでは、　60km/h までは危険は速度に比例かもっとなだらかに増える。
60km/h 超えるとX スポーツ化するらしい。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 14:22:34 ID:???

自転車対歩行者で25km/hで衝突の死亡事故があるのに40ｋｍ/hは平気とか何を根拠に言ってんだ
お前が乗るの止めろ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 17:03:56 ID:???

高速巡航は、普通車道でやるからな
自転車対歩行者の事故が起こるような場所は速度落とすわ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 17:10:44 ID:???

ていうか、こっちが歩いていてもぶつかって爺さん転ばせたら頭打って死ぬし。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:44:02 ID:???

>>43
じゃあウン百kgの重量があって60km/hで走るオートバイとか絶対に走っちゃなんねぇよな。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:06:28 ID:???

歩道や住宅街の小道を危険な速度で爆走するバカと、ここの35km/h巡航する人とは全然別人だと思う。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 22:46:39 ID:???

ここって、結局、特殊な条件下（バンク等）で一部の剛脚さんしか達成できない
ので、延々と議論もしくは煽りのレスばかりになってしまうよね。
出来そうで出来ない、うまいとこついてるので、スレが続いてるわけで、
それもありだとはおもうけど、
もう少しハードル下げて報告主体のスレもほしくないですか。
GPSの生データ添付必須で1時間３５Kmだったら参加者増えそう
誰か立ててくださいおながいします。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 12:22:19 ID:???

破壊力＝体重＊スピード
だから、軽いロードバイクは凶器として破壊力がなさ過ぎる。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:50:27 ID:???

対ショックも体重だからな
門を出たばかりのお婆ちゃんは驚異的に吹っ飛ぶ

歩道を突っ走る高校生ママチャリは見かけ以上に威力があるぞ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:15:00 ID:???

破壊力＝体重＊スピード＊握力！！

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:29:54 ID:???

>>48
過去にやすゆきが1時間スレ立てたけどすぐに落ちたわｗ
立てたかったら勝手に立てろ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:09:40 ID:Fzmh17a9

それよりいいコースが知りたいわ
平坦で信号少なくて歩行者いなくて道幅も広くって
サイクリングロードだと飛ばし過ぎで危険だし
北海道辺りならいくらでもありそうだけど
関東だと千葉とか茨城とかか？
誰か猛レースで上げてくれよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:11:19 ID:???

あるけど、そんな教えないよ。
人が増えて、大井化してもねえ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:12:48 ID:???

まぁ、40km/hが危ないコースで練習してたら、
35km/h巡航を達成する前に怪我するか死ぬかしてるわな。

>>1にも「条件のよい場所を探しましょう」とあるんだから、
歩行者が飛び出さない程度には安全な場所を探しましょうよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:14:10 ID:???

まさか茨城の端っこだから大丈夫

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:22:32 ID:???

隣町が福島県w

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:25:29 ID:8sNkWxAO

６キロくらいの公園の自転車専用レーンをいつも走ってるんですが、結構きつい坂が１キロあって
もちろん周回なので下り坂もあります。１０周して平均２９～２９.5で３０すら超えれません。
上り坂があるコースは基本的に平地よりも遅くなりますか？
下りがあるからプラマイゼロのような気もしますが、、、

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:10:39 ID:???

坂の斜度と君の脚力によるだろ。
下りで登りのロスを相殺できているか、区間タイム取って比較すればいいじゃん。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:14:35 ID:???

>>58
アップダウンがあると平地より遅くなるのは常識。登りの分は下りでは取り戻せない。
空気抵抗が大体速度の二乗に比例するから、スピードが出る下りでは折角登りで溜めた位置エネルギーが
空気抵抗で喰われてしまう。

ただし、登り頑張って下り休んで速度一定にすれば理屈的には総消費エネルギーは平地と一緒だな。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 22:36:52 ID:???

>>60
「常識」か。
そういえば以前ビートたけしが出てたクイズ番組（平成教育委員会かな?）で、
パチンコ玉みたいのを2つのコースで転がして競争させるのをやってた。
1) 平らなコースを転がす
2) ちょっと下ってしばらく平らで最後に最初下った分登るようなコースで転がす

結果としては 2) の方が速かったはず。

直感的には、2) で最初に下ったときに水平速度が増加するから、その後の平らな区間で
リードを築けて、それは最後の上りでの速度低下をカバーできるというか。

さて自転車の場合は...

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:05:19 ID:???

30クラスで巡航できるヤツは下りで簡単に５０出るからな

空気抵抗的にかなり不利だ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 03:32:32 ID:???

物を同じ高さから落とすと重い物の方が地面に早く落ちるんだっけ？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 06:32:08 ID:???

>>61
たしかに地球の重力で加速してその速度が大きく利用できるならダウンーアップが速いけどね。
真空引きしたサイクロイド曲線のダウンーアップを走れば超早いけど、現実には・・・下りで加速しても平地ですぐ元に戻るしな。

>>62
そのかわり登りだと空気抵抗が少ないからほぼ脚力に比例して速度出る。剛脚は下りは報われないね。

>>63
そう。下りはパワーが同じでも重い奴が有利。だけど登りが不利な分はチャラにならない。

・・・理屈はともかく、現実問題、山じゃ平地より圧倒的にアベ落ちるよな。緩いアップダウンぐらいなら止まらなくて良い分市街地よりずっと有利だけど。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 11:21:27 ID:???

58です
空気抵抗が大体速度の二乗に比例ですか、
なるほど、下りのエアロフォームを研究して上りのロスと相殺できるようにしてみます。
ありがとうございました

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 19:36:56 ID:???

おいおい
一般に３乗と言われてるよ

もし二乗にしたかったら、乱流が全くない完全な整流が最低条件

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 06:12:24 ID:???

>>49
体重だろ？自転車は軽いけど乗ってる奴らが…

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 10:26:47 ID:1AsQslKH

>>67
シー！ここのスレは体脂肪率二桁以上の素人の集まりなんだから

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 11:24:29 ID:???

>>68
わざわざ上げてるってことは、ヒルクラスレで暴れてたコイツを釣りたいんですね？

>517 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/08/08(日) 07:56:21 ID:???
>体脂肪率なんて正確に測る方法ねぇし
>憶測を基準に憶測の理論で語って何が面白いのか

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 12:18:20 ID:???

ていうか体脂肪率一桁とか、見た目アンガールズだよ。
ほおもこけてしまって貧乏くさいし。
私生活考えると13%くらいに抑えたほうがいいと思うんだが。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 12:46:17 ID:Zv6I9c68

やってみたがこれは意外と難易度高いな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 12:51:27 ID:???

>>70
ボディビルダーの試合期は体脂肪率5％切るくらいだ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:03:46 ID:???

ここの奴らみたいなのが信号無視してるんだろうなぁ

交通ルールくらいは守ってね。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:14:44 ID:???

信号無視、信号無視ってなんとかの一つ覚えのようの繰り返してる奴がいるけど
実際に信号無視してるロードなんてみたことないぞ
一時停止を無視する人は非常に多いんだけどね・・・

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 13:43:03 ID:???

>>72
炭水化物不足で相当頭がヤバイ状態の奴とか吐く奴も
多いとか阿鼻叫喚の控え室らしいぞ、プロの試合って。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 14:13:35 ID:???

ミスター日本の予選を見に行ったことあるが、会場の雰囲気は異様だったな
キモさでいえばコミケ以上かもしれない
コミケってのに行ったことないけどな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:02:00 ID:???

>>72
自転車やってる人でボディビルダーみたいな筋肉ダルマになっちまう奴はいないだろ。
自転車で鍛えて体脂肪率１ケタまで痩せても、よくてエヴァンゲリオン。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 19:52:43 ID:???

つ　競輪

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:28:30 ID:???

競輪選手は皆さん見事なだるま体型だよなぁ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 20:29:48 ID:???

>>66
三乗に比例するのは必要動力。空気抵抗と言ったら普通は抗力のことだから、
二乗に比例で問題ない、つーかそれが正しい。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:03:37 ID:???

行きつけのジムに競輪選手が時々来てるが
ビルダーやパワーリフティング選手などと同じような内容の筋トレしてる
彼らは持久力よりも最大筋力や瞬間的な力が必要なのかしら？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:08:06 ID:???

>>77-78
旧東ドイツやソ連のトラックスプリント選手達は、みんな美しいボディビルダーのような体型だったよ。
日本の競輪みたいなだるま体型はいなかった。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:13:12 ID:SedgVDBv

スレタイ間違ってね？
平均速度35キロが正しいだろ
巡航速度はスピードが乗った状態で維持する速度の事じゃね？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:31:23 ID:???

>>82
それを2時間続けるわけだから、
結局2時間で70km走ることに相違なく、
2時間の平均速度は35km/hである。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:44:33 ID:???

>>83
「巡航」の定義は100人いれば100通りあるから、2時間ってことで数年前にまとまったんだよ。
このスレでしか通用しないローカルルール。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:11:50 ID:???

日本の道で二時間で七十キロなんて無理に決まってんじゃん。
おまえら馬鹿だろｍｗｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:36:35 ID:???

>>86
確かに車でも微妙だよね
もちろん高速道路は別にして

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:46:19 ID:???

＞１だと周回コース可なんだから、クルマで田舎道なら楽勝じゃん

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 03:12:16 ID:???

自転車乗りは例外なく皆程良く馬鹿であるだ、そんなことも知らんのか大馬鹿者めだ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 10:35:10 ID:???

山陰地方なら車では楽勝。
2時間あれば普通に100kmいける。
自転車となるとアップダウンが問題だが。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 10:57:11 ID:???

なんだ都会育ちのもやしっこか…

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 11:04:24 ID:???

>>81
ピストはトルクの勝負だからね

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 19:13:03 ID:???

100強ｋｍで売り切れる貧弱もやしの俺なんだが、アドバイスをください
　街中で信号とかでストップ＆ゴーで自然に消耗
　スプロケが11-32で速度調節がうまくできず自然に消耗
してしまう＼(・∀・)／うんこー状態
スプロケは12-25（9速）へ変更したけど、平地の巡航速度を上げるために俺がすることってなにがいいかな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 20:10:13 ID:???

もっと食ってもっと乗れ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:35:31 ID:???

ヒルクラと違って体重けづらなくてもいいのは嬉しい。
ただし調子にのると深い前傾姿勢で腿が腹に当たる、Oｒｚ
BMI２５くらいで達成できたひといます？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 21:50:07 ID:???

だからデブなんだよw

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 22:34:24 ID:???

山いかんと速くならんよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 22:58:38 ID:???

ギカク？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 12:39:35 ID:B8NCWD3H

初心者ではないし強度と距離を増やすしかないんじゃね？
確かに登ると筋持久力は付く
あとは高タンパク、バランスよいヽ（　・∀・）ﾉ●ｳﾝｺｰ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 13:03:57 ID:???

利根川ならほぼノンストップのルートでAv≒巡航速度になるから
規則正しい回転を維持出来る体力のある奴なら普通に可能

101 ：???：2010/08/19(木) 15:11:17 ID:ZGp5XPJS

お安くいくなら14-25だろが

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 15:21:37 ID:???

これって北海道もありなん？
サロベツのあたりなら35km巡航割とできるよ
無風な時間が少ないから逆に難しいか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 15:33:25 ID:???

できるよ、じゃなくて実際にやってデータをうpして下さいよ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 15:44:44 ID:FYJ4afdi

信号の全く無い周回コースで達成しても、認められるんでしょうか

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 18:56:25 ID:???

>>103
データって？
風速データとかでないけどそれでもいいの？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 20:53:40 ID:???

データw

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:11:25 ID:???

まずやってみればええやん！

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:13:58 ID:???

35キロ巡航ってあるから勘違いするんだよw
単独で二時間で70キロ走るのは、むっちゃ
ハードル高い。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 01:49:10 ID:???

プロテイン効いてる…気がする
まあ一人暮らしだと自炊してても食事偏りがちだし、
栄養補助食としても悪くないと思ってとりあえず飲んでる

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 10:10:58 ID:???

オロロンラインなら天塩～稚内の約60kmで信号三カ所しかない
西は日本海、東は原野だからそもそも交差する道がない
車がきたら3km手前でわかる
ここで無理ならトラックで挑戦するぐらいしかないよ
（帯広にもいいのがあるらしいけど）

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 11:22:05 ID:???

江戸川の武蔵野線のちょい南あたりから埼玉県側走って利根川で池のほうに行けば
信号１箇所、川を渡る橋1箇所で70キロ行くか？
いまなら、ちょうど東、南風だから追い風受けられるな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 11:31:46 ID:???

やっぱり単独じゃなきゃ駄目？
1時間３５ｋｍが限界。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 11:56:18 ID:ShQNYHC+

場所にもよるけど歩行者もいるサイクリングロードで
35-40kmで走るのはあまり薦められたものじゃないと思うな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 12:08:50 ID:???

江戸川のは、午前中走ったけど、
歩行者も自転車もゼロだ！利根川もゼロだ！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 12:22:40 ID:???

>>113
場所によるんだろ。
それでいいじゃん。
人やママチャリ抜かす時に空間の余裕無ければ、当然20km/hぐらいまではスピード落とすだろう。
だから他に人がい無い時にメータ読み40km/hとかで走り続けなきゃいけないわけで。

それより、田舎道の方が車も人もいないからやりやすいぞ。
房総半島なんか、基本平地だし変な風さえなきゃ高速クルージングに最適だ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 12:32:39 ID:???

100㎞くらいのホビーレースの入賞レベルで平均時速40㎞/h程度だろ。
単独行かつ完全なノンストップが難しい都市部でやるのは追い風が吹かないとちょっと難しい
つか多分途中であほらしくなるw

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 12:45:09 ID:???

>>115
それどこの房総半島？
細かいアップダウンだらけじゃん

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 12:59:34 ID:???

デヴィッド・ミラーの個人TTの記録
http://connect.garmin.com/activity/42191551

1時間10分で52キロだから、あとの50分間は流して18キロ走ればいいだけ。
やっぱトッププロは余裕ですなｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 13:31:44 ID:???

ちゃんと安全が担保された上で
自転車で2時間、70km以上走れる場所なんて
北海道くらいにしかなくない？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 14:10:03 ID:???

>>117
外房や九十九里で南風に乗ったんだよ

察してやれ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 14:15:33 ID:???

もてぎでオーバルコース貸し切ろうぜ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:18:51 ID:???

>>121
もてぎみたいな車用オーバルじゃ
自転車は一番底を這いつくばって走るしかないから、
貸し切るにしても10数人くらいしか一度に走れないな。
ドラフティングしちゃだめなわけだし。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:45:20 ID:???

やっぱびわ子だよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 17:44:59 ID:???

実業団クラスは40km/hで走るとか
ﾊｲﾊｲ、ﾄﾚｲﾝﾄﾚｲﾝ、ﾜﾛｽﾜﾛｽって思ってた。
今日36km/hで走る俺を軽々と抜き去って、そのまま軽い感じで走っていく人を見た。
単独で軽々40km/h声で走ってく人ってちゃんといるんだね・・・。
そういえば以前に別府フミっぽいのに抜かれた時も超速だったな。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/21(土) 19:50:22 ID:???

チーム練出ようよ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 12:50:11 ID:???

１．どうやって入ったらいいのかわからん。
２．あんなのがごろごろいるところでついていけるとか到底思えん。
３．自分チキンなんで。
近所に有名そうなプロショップはあるけど・・・。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 15:02:55 ID:???

>>126
速い人と一緒に走ると、自分の限界（と思っていた壁）を引き上げてもらえる利点がある。
でも集団走に慣れても速くなるとは限らない。特にこのスレの単独２時間３５ｋｍ/ｈは、
そこそこの速いチームでもエース級の人が達成できるかどうかのレベル。

斜度の安定したヒルクラで鍛えるのがよさそうだけど。２時間上り続けの山は日本にはほとんど無い。
そんで、達成レベルの体ができても、単独で高負荷２時間継続は精神力（モチベーション）も必要。

良いコースを選定してオフ会するのはいかが？
それで仲間が出来れば達成に近づくかも。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 17:08:08 ID:???

2時間で70km?

ママチャリでも下りならできるよ。
毎日やっている。
お前らロードじゃないと無理だもんな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 17:20:18 ID:???

毎日、70kmもある下り坂を2時間でママチャリで下りてるのか。
どんなところにすんでるんだ。帰り、70kmの登り坂大変だな。何時間かかるんだ？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 18:04:42 ID:???

>>127
このスレでいう単独２時間３５ｋｍ/ｈは、そこそこの速いチームのエース級の人でも無理だと思うね
　　

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 20:36:26 ID:???

コースないしな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 21:17:21 ID:???

ODのトライアスロンでも1時間ちょっとだしなぁ　　しかも事実上ドラフティング状態だしｗｗ　３５km/ｈ超えたけど、このスレ的にはNGだなｗｗ

１車身くらい空けたらオフィシャルは何も言わないｗｗ　　っつうか混んでて３車身空けるの無理ｗｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 23:53:16 ID:???

実業団登録してた（過去形ね）俺がチャレンジしますた。
場所は新潟県柏崎近辺なだらかなアップダウンはあるが信号少なめ。

早朝５時スタート　天候晴　気温２４℃　微風
走行距離　70.2km　タイム　2:08 アベレージ　32.906km/h
いずれもメーター数値
信号および交通標識（一時停止など）遵守

50km練習コースではアベ34km～35km/hなので自信はあったけど
ずいぶん40km/hオーバーで走ったけど全然届いてないね

やっぱり一人で走っていると50kmこえた後半はモチベーション維持に厳しいね

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:27:48 ID:???

乙。
長岡～分水までの往復とかだと達成出来るんじゃない？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 00:48:50 ID:???

アイシングに使ってた熱スッキリアイスノンが温くなってきた…
けっこう筋肉の熱も馬鹿にならんなあ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 01:17:29 ID:???

>>133
>気温２４℃
うらやま

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 02:40:14 ID:OfMtMSyh

>>133
レポあざーず！
これはなかなか有益な指標になりますね
ところで質問ですが、実業団引退後の年数と
現在の年齢、身長、体重などを明記していただけると
助かります！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 11:49:31 ID:uUcR0JOd

乙です。具体的なレポが極端に少ないこのスレにはありがたい
やはり現実的に考えて35km/hは相当厳しいね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 11:58:14 ID:???

まずそれを実現させてくれる環境がない

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 12:08:24 ID:???

停車時間を計測にふくむと赤信号・一時停止違反を誘発してしまうから、
サイコン読みの実走行時間で測ることにした方がいいと思う。
サイコン読みで片道35km走ったら折り返して、70km地点でのサイコン読みの
実走行時間とAveを報告。これなら簡単だろ。
レギュレーション論議ばかりで実際の報告がなくちゃ意味ないよ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 12:14:07 ID:???

それやると、休憩を合間にはさめるから
やめようってなったんじゃなかったか？

キリがいいから３５ｋｍ/ｈにしてるけど、現実的に走ると、
おそらく走行中にサイコンを見ると、ほとんどの区間で40ｋｍ/ｈぐらいでないと
達成できないでしょｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 12:19:33 ID:???

>>141
現実的には赤信号で１分止まって体力回復するより停止/発進のロスの方が
ずっと大きいのだから問題ない。２時間無停止走行なんて非現実的な
目標設定して実際の報告が皆無では意味がない。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 12:35:30 ID:???

可能性の話しとしては、そこで休みが
信号停止の一分ではなく、35キロ走って、極端な話次の日に走ったのを
足すってのも可能だから、いまの規定になったんでしょｗ？

で、しいつこいけど、2時間無停止なんて誰も言ってないでしょ。
2時間で70キロ走ればいい、ってのが規定なだけだよ。
理屈で言えば、上で出てたけど、1時間で50キロ走って残りを1時間で走る
でもいいんだからなｗ　

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 12:48:57 ID:???

>>143
極論すぎる。

>>140でじっさいやってタイム出してみなよ。現実には２時間切るとか到底無理なんだから。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:19:38 ID:???

＞1時間で50キロ走って

カンチェ降臨だな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:23:21 ID:???

一般道では車でも無理だなｗ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:24:52 ID:???

往復コース単走35kmを１時間切る→アマチュアレース上位入賞レベル
往復コース単走70kmを２時間切る→日本に数人レベル

だろ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:00:12 ID:???

具体的にルートラボなどで、このルートをXX時間で走破した、
って報告はこのスレ的にはNGなの？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:04:40 ID:???

どんどんやってください。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 15:06:24 ID:???

GPS実走データで報告するならOKだ。
ついでにこれも貼れば
http://latlonglab.yahoo.co.jp/race/

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 16:16:47 ID:???

GPS実走データもいりません。
そうやって敷居高くして報告のないスレになってるんだよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 17:34:56 ID:???

>>151
敷居高いか？
どこそこを７０ｋｍを1時間50分で走ったと書いたら、どうせお前ら文句つけるんだろ。
それとルートラボでコース提示して1時間50分で走ったとかいても同じだから文句言われるだけだ。
それなら実走データ出せば、文句言われる筋合いはなくなるからいいじゃないか。
単独の証拠提示とかしていないから本当に走ったなら出来るだろ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 17:39:32 ID:???

そりゃ70kmを1時間50分なんて非現実的なデータ出したら文句つける奴も出るだろ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 18:01:26 ID:???

GPSデータだってオートバイで走ったデータかもしれんから証拠能力は無いな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 18:46:30 ID:???

バックグラウンド（レースでの戦歴とかトレーニング歴とか出力とか）が判れば
虚言の判定にも、目標設定にも役に立つ。

GPS データは付けたければ付ければいい。絶対的なものではないけど再生したらそれなりに面白い。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 19:51:06 ID:???

何様だよw

157 ：133：2010/08/23(月) 19:56:26 ID:???

俺の情けないデータで盛り上がっていただき感謝

「元」とはいえ実業団の恥さらしのようなタイムで現役登録者には申し訳ないよ

正式には「引退」と言うよりポイントを稼いで上位を目指す気力が希薄になって十数年
故障で登録をやめてから５年、今はそれなりにトレーニングを積んでいるホビーレーサーだよ
身長１７６ｃｍ　体重６１ｋｇ

いいわけがましいけど完全クローズされたコースならまだしも一般道はキツイね
慣れきったコースだから地形には詳しくてもしょせん一般道だからトリッキーに動く注意散漫の車やバイク散歩の人々、
これらによってかなり注意を奪われてしまうよ

スレ上での論議や方法は後回しにしてとりあえずみんなでチャレンジしようよ
久しぶりにおもしろい事に挑戦できて楽しかったよ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 19:57:52 ID:???

コースは東金九十九里有料道路を3往復半でもいいのかな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 20:02:51 ID:???

いいと思うけど同じ道を３往復半は飽きるかも

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 20:55:59 ID:???

>>1

単独とか無風とかどーでもいいんじゃね？
どーせ国道走れば、いやでも車のドラフティングに入ることになるし

富士チャレ１００ｋｍで2時間50分でいいじゃん

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 21:15:55 ID:???

>>160
一つの目標としてはそれもありだな。単独走より楽だろうけど30km余計に走るわけだし。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 21:17:03 ID:???

てか、にわかですまんが、このスレでまだ達成者いないの？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 21:19:43 ID:???

>>162
いるわけないじゃん　常識で考えて　

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 21:22:48 ID:???

達成者どころか報告者が現スレ立ってから>>133の一人しかいないよ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 21:25:53 ID:???

コースねえよｗｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 21:28:49 ID:???

自動車でも平均速度は30km/ｈになるというのに、
なーんもわかってないやつが仕切ったもんだからこのザマ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 21:30:31 ID:???

>>133
補給ってどれくらいやってる？
無補給じゃないよね？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 21:31:49 ID:???

レースも駄目、自動車のドラフトも駄目、赤信号での停車時間も含めた実時間、
そんなお花畑な前提じゃ報告なくなって当たり前だわ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 22:43:07 ID:???

利根川往復で70キロ稼げないか？
利根川堰～坂東大橋だと信号１回、多少減速の必要があるカーブ２回で後は直線路かつ舗装もかなり良い。
多分この往復で70キロくらいはあるんじゃないかと。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 23:03:09 ID:???

対向車が来ようが、人が歩いていようが、40km/ｈで突っ込んでいくつもりか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 23:09:51 ID:???

いやサイクリングロードだけど？ｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 23:12:18 ID:???

おいおい、サイクリングロードって対向車も人もいないのか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 23:18:52 ID:???

>>169は典型的なキチガイ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 00:05:40 ID:???

このスレ一度途切れているが、前スレは30以上ある。
それも含めれば何人かいた。
一番走ったやつでコテのMTGがバンクで計って2時間75.2kmのAVE37.6km/hだったはず。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 00:59:55 ID:???

>>174
>バンクで計って

アワーレコードのスレみたいだなｗｗｗ

でもオレもバンクで走ってみたいわ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 01:12:58 ID:???

MTGは琵琶湖(140km)で達成してるよなあ。かなり走りやすいんかねえ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 03:02:54 ID:???

バンクを走らせてもらったが、あそこの路面て紙ヤスリみたいにザラザラなんだよね
あんなところで落車したら

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 07:03:57 ID:Hlp54vof

テスト

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 07:11:52 ID:???

琵琶湖って信号ないんか？　それとも無視？ｗｗ

180 ：Ｔ：2010/08/24(火) 07:38:10 ID:Hlp54vof

イタリアから書き込みます
このスレ好きなんで、、、
イタリアは郊外に出ると、信号を見かけることのほうが希です。
自分は郊外に出てしまえば信号無しで、コース設定によっては無限に走れます。
自身は年間5000ｋｍぐらいしか走らないヘタレですが、、、
川沿いの舗装路などでは、集団でトレーニング（アマチュア）していて
35-40ｋｍの巡航速度で走っているグループもあります。
街中の少し郊外にある1ｋｍぐらいのトラックでは、40ｋｍ以上の巡航でグイグイ引っ張っていく
人が結構います。
本当に早くてスタミナのある人は6－7人ぐらいしかいませんが、、、
ここは、夏になると仕事終わりの時間帯に、60人ぐらいのサイクリストが常に走りこんでいます。
女性の割合は1割弱ぐらいでしょうか、、、
99％レーパンです（男女関係なく）。
1500ｍクラスの丘がある地域では、サポートカーがついて集団でトレーニングしている
チームを何度か見たことがあります。
今までで、一番驚いた経験は、郊外で、対向車線を自動車のハッチバッグを跳ね上げて
その後ろでスプリントの練習をしている選手？をみたときでしょうか。
帰国すると、荒サイの下流を走りますが、人がまったくいない所（最下流）など以外では
35ｋｍ以上の巡航は不可能と思いました。
自転車大国イタリア、、、シマノの名前は自転車関連の企業として有名です。
日本の自転車環境の整備が、もっと向上するように、企業やサイクルショップに連携した
ロビーを始めてほしいです。
今年はヘタレで、2時間巡航は31ｋｍぐらいのペースです。　ぼちぼち走っています。
長文チラシの裏ですいません。ブログなんて持ってないので、、、

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 08:43:39 ID:???

自転車を目の敵にするドライバー、歩行者、一般人が多数いる日本では到底無理な話なんだろうな。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 09:11:36 ID:???

目の敵っつーか、スポーツライディングが認知されてないからね。
ツール・ド・フランスだけでもワールドカップのように地上波で放送してくれたら
多少は変わるような気がしないでもないが。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 16:02:02 ID:???

>>180
そこまで環境が違うと、日本の競技人口が多少増えても追いつかないかもねぇ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 16:51:46 ID:???

結局日本は自転車レースといったら小さいトラックで回ってるだけのケイリンを一番先に思いつくからダメなんだろうな。
陸上やってる、つったら必ず種目聞かれるのに・・・。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 17:35:12 ID:???

ひさしぶりに来たけど、また定義論争を蒸し返そうとしてるアホがいるな

皆んなコースを本気で探してないだけだよ
俺は以前千葉県に住んでたが、ほぼノンストップノーブレーキで2時間以上走れるコースがあった
埋め立て地だから高低差もほとんどなく、直線コースの折り返し

>>184
トラック競技の素晴らしさもわからんニワカかよ
これだからロード脳は・・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 18:02:12 ID:???

千葉県だったらそうかもしれんな。
で、今の居住地にコースはあったのか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 18:06:57 ID:???

トラック競技がダメだといいたいんじゃなくてよ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 18:43:15 ID:???

>>186
だからなんで居住地のすぐ近くじゃなきゃいけないんだよ
自走しかできない中坊なら親の車にでも乗せてもらえ

>>187
じゃあなんなんだ

最高な好条件で測りたいならアマチュア用のトラック貸し切ればいいと思うぞ
みんなが想像してるよりも安価だ
ＭＴＧもそうやってたしな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 18:48:35 ID:???

>>188
書き方も乱暴だが、思考も乱暴なヤツだな。
テメーの方がよっぽどロード脳だわ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 18:50:43 ID:???

>>189
つ鏡

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 19:11:30 ID:???

文盲過ぎる・・・
少しは落ち着いてレス読んでくれよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 19:11:50 ID:???

>>190
相手によります

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 20:06:08 ID:???

>>185

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　　具体的に場所を言わないところがミソだよなｗｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 20:07:31 ID:???

そもそも、>>185がタイムを申告してないんだから、脳内ってことがバレバレ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 20:14:32 ID:???

トラック貸し切りしなきゃタイム報告もできないスレになんの意味があるんだ？
そんなスレに書き込むために金使うならレースに出るだろ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 21:15:20 ID:???

ステップアップ制にすればいい。

35Km/hで30分（17.5km）→小結
35Km/hで1時間（35km）→関脇
35Km/hで1.5時間（52.5km）→大関
35Km/hで2時間（70km）→横綱

これなら自分の脚力に合わせてチャレンジできるし報告も増えるだろ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 21:19:10 ID:???

>>196
まずそれぞれの距離での自分のベストタイムを書きなよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 21:29:37 ID:???

糞スなのに無理無理

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 21:43:33 ID:???

>>196
持続時間が違えば運動強度が違うんだからステップアップじゃなくて別種目だな
時間は2時間で統一すべき

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 22:54:10 ID:???

>>199
じゃあ２時間走れた距離で報告するようにしよう。
７０ｋｍ以上・・・・・・横綱
６５ｋｍ以上・・・・・・大関
６０ｋｍ以上・・・・・・関脇
５５ｋｍ以上・・・・・・小結
５０ｋｍ以上・・・・・・十両

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 22:57:52 ID:???

>>200
まず自分のベスト距離を書きなよ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 22:59:27 ID:???

だから糞スなのに無理言うな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 23:26:50 ID:???

>>201
俺？
たぶん小結になり損ねた力士

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 23:27:19 ID:???

なんで言わせようとしてるんだ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 00:19:47 ID:veDUdHkx

俺ってば糞スでもロードでもあまりタイムが変わらないんだけど
何故だ！

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 00:40:18 ID:???

タイムじゃないある。
巡航速度ある。
または2時間の走行距離ある。
タイムは自転車メーカーある。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 00:47:28 ID:???

>>205
クロスでもロードでもいいから70kmのタイムを申告しる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 01:47:30 ID:???

>>207
いや、その前に70kmも走行できん

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 02:36:48 ID:???

河川敷で４０㎞/hで走ってても車止めとか歩行者とかあるからなあ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 07:13:37 ID:???

河川敷CRは、国道と違って風除けが全く無いから難しいよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 07:22:05 ID:???

そもそも何で2時間なの？
なんかレギュレーションめいたものについて小うるさくわめいてるのがいるけど、
そいつはそのレギュレーションでやる気あるの？
やたら細かいこと言うわりに、「巡航」の本来の意味はなぜに無視？
わけわからん。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 07:34:20 ID:???

またループか

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 08:51:37 ID:???

>>211
だな。今のタイトルだとAve35km/hで走行になるな。
次回タイトル変えよう。

40km/h以上で巡航停止時間含む2時間で70km以上７

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 09:25:17 ID:???

「停止時間含む、2時間で70キロ」でいいじゃんｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 09:50:19 ID:???

2時間で走れた距離を申告！
でいいじゃん。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 10:11:48 ID:???

もう3秒でも35km/h巡航できればいいじゃんｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 10:37:47 ID:???

一般道だと5kmに5～10機ほどの信号があるから、信号前で
速度調整してると、かなりタイムロスすると思うけどなぁ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 10:37:51 ID:711IhH52

申告とかネット弁慶しかいないんだから無理無理
70kmすら走れない奴じゃレギュレーションこねくり回すしかないんだろ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 11:11:17 ID:???

とにかくコース情報オクレ
ヽ(`Д´)ﾉ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 11:54:22 ID:???

クレクレ君乙

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 11:57:19 ID:???

だらだらと二時間信号無しで下れるところ（できれば追い風）無いかな？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 14:34:07 ID:???

>>217
サイコン申告で問題になるのがそれ
同じペースで走っても信号を上手く利用した方が速くなる

赤信号を見れば踏むのをやめ、変わり目で通過できるようにゆっくり減速するけど、
サイコンの数字は急ブレーキ停止のほうが有利

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 14:55:16 ID:???

さしあたり信号待ちの個数に応じて少し補正かけてもいいんじゃね？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 15:32:26 ID:???

>>222
脳内乙。
速度のグラフ一度でも見たことあったら、停止からの加速時間によるロスのほうが何倍も大きいと
判るのだが。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 16:55:37 ID:???

>>224
お前の言ってることは正しいが
お前のレスは>>222と噛み合ってないわｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 17:08:34 ID:???

>>210
いや４０㎞/h維持することは出来るんだが

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 17:56:03 ID:nY9Kmy1M

追い風ですね（・∀・）

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 18:09:53 ID:???

へたれ、体力なしの俺が往復30km程走ってみた。
信号引っかかりまくりで、信号間の巡航速度は30～36km/hくらい
サイコン読み：01:08　実際の経過時間：1:15
平均35km/hは遠いなｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 19:16:20 ID:???

もう面倒だから信号のある道路禁止に汁

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 19:40:43 ID:???

俺７０ｋｍ、写真撮りながらで１時間３０分ぐらいだったよ。
乗鞍スカイライン平湯経由で神岡の先で７０ｋｍだよな。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 20:05:54 ID:???

>>221
往復または周回コースという規定だから追い風は無理っしょ。
車道走れば自動車群のドラフティングで有利だけど信号のロスは甘受しないといけない。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 21:17:21 ID:???

あえて言うと
新参者のために巡航35kmの
説明に終始しているこのスレ
不毛よのぅ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 21:50:03 ID:???

ニワカホイホイスレですので。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 22:24:28 ID:???

六年一日

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 22:51:09 ID:???

新参者のための？？　実業団上位でも難しいだろｗｗな条件をつけておいて？ｗｗｗｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 22:55:10 ID:???

外がダメなら庭で走ればいいじゃない

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 23:45:19 ID:???

サーキット場とか借りられないのか？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 00:06:42 ID:???

>>227
そうだよ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 00:07:31 ID:???

もうローラー台でええわ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 02:15:02 ID:???

>>237
筑波サーキット　コース2000　貸し切り料金
平日　8時～17時 1時間294,000円でございます

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 02:27:30 ID:???

>>240
少なくとも2時間借りなきゃいけないから
100人で3時間借りるとして
29400x3÷100=882円
現実的ではあるな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 02:28:19 ID:???

間違ったｗ
10倍か

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 03:37:24 ID:???

>>241
ドラフティング禁止。
これを許容できるなら>>160にあるように富士チャレンジ100kmなどのレースに
参加するのが現実的。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 03:47:07 ID:???

ドラフティングしないが？
トライアスロンみたいにすれば良い！

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 07:30:43 ID:???

>>244
ﾄﾗｲｱｽﾛﾝなんか隠れﾄﾞﾗﾌﾃｨﾝｸﾞばりばりじゃんｗｗｗ　　
１車身離した程度でも効果あるからな

もっとも混んでて間をあけるのなんて無理なわけだが

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 07:36:47 ID:???

ほとんど報告もないような過疎スレで参加者１００人集めるとか
妄想にもほどがある。

富士チャレンジ200　(200km/100km)
http://www.fuji200.jp/
ツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソン
http://sunday-sunday.net/race/2010/2010motegi/2010motegi_race.htm
スズカ8時間エンデューロ　(233km/116.5km/2時間ほか)
http://suzuka8h.powertag.jp/

こういうの参加した方がよっぽど現実的だし楽しい。
ドラフティングを自主規制してタイム出してもいいけど、そんなことするより
優勝争いした方がいいっしょ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 11:31:30 ID:???

そう思う人は別スレにいけばいいのに

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 11:44:07 ID:???

>>230は釣り失敗ということでいいのかな？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 18:52:29 ID:???

東京ドームなら貸し切ったことあるぞ
意外に安い

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 19:16:53 ID:GDidmnw+

10万ぐらい？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 19:29:54 ID:???

>>248
あれが釣りに見えますかｗｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 19:47:48 ID:???

>>230
そのコースなら写真なんか撮らずに1時間狙え！

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 21:00:10 ID:???

>>250
５０万
2チームで割るとたいしたことないだろ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 21:43:58 ID:???

プロフィール：４０代男。20km以上連続で乗るのは高校時代以来の
　　スポーツバイク初心者。
場所：多摩遊歩道。海から9km地点スタート、稲田堤手前の舗装路が切れる所までで
　　片道ちょうど17.5kmを往復。
車種：クロスバイク
走行距離：35.00km(サイコン表示)
実走行時間：1:44:16(サイコン表示)
所要時間：1:48
総停止時間：約4分
Ave 20.1km(サイコン表示)

自分の体力がどこまで持つかわからなかったので最高23km/h程度で
まったり走行。この２倍の距離を30km/h以上って果てしなく遠い。
途中ロードの人と何度かすれ違ったが、横幅2mの遊歩道を推定30km/hで
歩行者とすれちがうのはいかがなものかと。ロードの人にとっては
ゆっくり走ってるつもりなんだろうけど。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 22:07:17 ID:???

30kmって力入れずにただ脚を降ろすだけで出るわ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:11:51 ID:???

それはすごいな、力を入れたら音速越えるかもね。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:12:51 ID:???

おれなんか、脚を止めてても出るよ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:21:15 ID:???

>>254 おつかれさん
２５年ぶりに無理しちゃいかんよ
徐々に慣らしていけばそのうち走れるようになるよ。

レギュレーションとか規制とかめんどくさいな
こうやってまずは走ってみればいいのにみんなどうしたの？

サイクリングロードで速度を出すロード乗りはホント危ないよな
歩行者とすれ違うときは徐行が原則だと思う

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:28:21 ID:???

いくら速くなれるからって光速は超えるなよ。
不幸になるぞ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:29:27 ID:???

普段の練習で、いちいちトータルタイムなんか測るわけねえじゃんｗｗ　　そんなもんレースで十分ｗｗｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:39:12 ID:???

トップカキコアホすぎの駄スレｗｗ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 23:40:53 ID:???

仕切り屋が馬鹿で廃れた典型的な例

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 01:03:23 ID:???

ターマック外でも平地があるんならそっち歩いて欲しい('A`)

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 01:54:23 ID:???

「どけどけ！」て歩行者に言ったら苦情出るからやめろよ
しまいに多摩CRみたいに規制されるから

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 03:33:09 ID:???

>>264
多摩CR？
多摩サイのこと言ってるのか？
だったら「川」の時が抜けてるが。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 06:14:14 ID:???

>>265
お前も何言ってるか分からん

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 06:24:53 ID:???

多摩川にサイクリングロードはありませんよ？
段差作って自転車を通れなくしている遊歩道ならありますが。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 09:12:09 ID:???

>>267
東京側と神奈川側で呼び名が違うだけだろ。
多摩川青少年サイクリングコースという自歩道だが。
http://members.jcom.home.ne.jp/nobish/tama14km.html

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 09:19:34 ID:???

>>268
>>267は現在の多摩サイを皮肉っているわけだが

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 09:26:00 ID:???

>>269
いや東京側はマジでサイクリングロードじゃないだろ。
皮肉とかじゃなくお前ら走るの止めろよ。自転車と書かれてないぞ。
あくまで一般の歩道と同じく、自転車通行可で歩行者優先だ。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/07/20i7i100.htm
　多摩川河川敷等を利用して、羽村市から大田区までの約５０キロメートルにわたり、
ウォーキング、ランニング、散策などが連続して楽しめるコースについて、5月28日～
6月17日の期間で名称の募集を行いました。この間に応募のあった、４８７点の名称を
もとに検討した結果、
たまリバー５０キロ
に決定しました。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 09:29:06 ID:???

>>270
ウダウダ言ってる暇があったら「多摩サイ」でググレや
この池沼が！ｗ

こういう馬鹿はリアルでも同じように講釈たれんのかな？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 22:21:32 ID:???

こういうバカは荒川河川敷緊急用道路には来ないでくれよな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 16:37:56 ID:???

起伏多少あるが基本平地、海沿いで風有り。
往復で1時間走ってみた。到達距離＝平均時速？
で26km/hだった。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 03:59:13 ID:???

26km/h！？
なかなか立派だ！

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 14:35:51 ID:???

シマノ鈴鹿ロードの2時間エンデューロ(ソロ)で
平均時速が35km/h以上だった人は659人中52人でした。
(中途棄権者除く)

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 21:02:46 ID:???

10歳の女の子ですら35km/h巡行してるんだぜ？お前ら恥ずかしくないの？
http://www.shimano-event.jp/result/10suzuka/004-1.pdf

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 21:06:03 ID:???

>>275
なるほど。鈴鹿よりちょっとアップダウンキツめの周回コース知ってるけど、剛脚なら2時間で70km走れるんだろうか。
俺は60kmも無理だけど。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 21:16:00 ID:???

>>276
10分じゃねーか　びびらせんな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 22:02:10 ID:???

いや、それでも凄いと思うわ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 22:09:15 ID:???

嫁になってほしいわ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 22:15:08 ID:???

俺単走で10分35km/h維持できない

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 22:36:35 ID:???

>>280
犯罪者発見

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 05:50:29 ID:???

>>275
このスレ、ドラフティング禁止

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 07:45:15 ID:???

マヌケスレ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 15:41:13 ID:???

>>283
そらそうだろｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 20:39:27 ID:???

後ろでされる分はいいんだよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 01:04:35 ID:???

厳密に言うと後ろについても空気抵抗は軽減するが
5%程度だろう。
その場合36km/hぐらい出して欲しいな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 07:19:48 ID:???

じゃあ俺は45km/hで

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 14:08:31 ID:???

>>287　５％程度？？

時速３５キロで
単独走：１９０Ｗ
４人列車先頭：１９１Ｗ
４人列車二番手：１１０Ｗ（先頭の約６割）
「ロードバイクの科学」での実測値
転がり抵抗＋伝動損失＝３０Ｗとすると先頭の空気抵抗は１６１Ｗ
二番手の空気抵抗は８０Ｗということになるから、空気抵抗５０％の軽減！

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 18:12:10 ID:???

>>287
君、誰かと一緒に練習したこともレースにでたこともないでしょ。
あるいは一瞬でも35km/hをだしたことがないか。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 20:26:57 ID:???

しかし190Wでは35km/hも出ないんだけど > 俺
人よりよほど抵抗がでかいのかなw
190Wを2時間維持するのでよければ超楽なのだが...

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 20:37:10 ID:???

どうやって測ってるのか知らないけど、ヒルクライム計算で算出した出力と心拍数を
平地巡航に置き換えると大体一致するな、俺は。190Wで35km/hって妥当な感じだと思う。

もっとも1時間も持たないが。貧脚ですまん。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 20:38:00 ID:???

>>291
289のはアンカーのタシーロのね。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 21:16:34 ID:???

>>289
おいおい、何で自分が2番手になってるんだよ
そもそも単独だって言ってるのに2番手って何だよ
自分が先頭なの決まってんだろ
誰かが後ろについた場合に決まってんだろ禿

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 21:24:43 ID:???

>>294
アンカー先読んだ？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 22:05:19 ID:???

>>294
まさかとは思うけど
1人でずっと先頭走ってるとか思ってないよね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 22:11:31 ID:???

つか話題がかみ合ってないことに気がつけよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 22:44:44 ID:???

俺のレスが悪かったかも

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 22:55:33 ID:???

というかトップではないにしろ集団の頭にいるに決まってるだろ
第二集団か第三集団かしらんけど

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 22:58:48 ID:???

何の話してるかさっぱりだけど、一人で戦えるの？その人はｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 23:56:43 ID:???

後頭部に鳩が後ろ向きについたら空気抵抗減るかな

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 01:57:32 ID:???

>>300
単独巡航だから

303 ：過去ログその１：2010/09/06(月) 07:09:36 ID:???

35km/hで巡航するにはどうすればいい？
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074170566/
35㎞/hで巡航する方法を考えよう。(実質2)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078751660/
35㎞/hで巡航する方法を考えよう。２km/h (実質3)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093775545/
35km/h以上で巡航する方法を考える +4km/h
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096901473/
35km/h以上で巡航する方法を考える +5km/h
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107410146/
35km/h以上で巡航する方法を考える 6km/h
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1110636467/
35km/h以上で巡航する方法を考える 7km/h
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116340883/
35km/h以上で巡航する方法を考える 8km/h
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118397482/
35km/h以上で巡航する方法を考える 9km/h
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1120402501/
35kmで巡航せよ! +10km
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121343103/

304 ：過去ログその２：2010/09/06(月) 07:10:17 ID:???

305 ：過去ログその３：2010/09/06(月) 07:10:58 ID:???

306 ：過去ログその４：2010/09/06(月) 07:12:36 ID:???

新☆ロードでＡＶＥ３５ｋｍ／ｈを目指すスレ☆鮮
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1122124648/

復活　35km/h以上で巡航
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239072530/
35km/h以上で巡航 3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250723074/
35km/h以上で巡航 4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254740754/
35km/h以上で巡航 5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260597670/

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 09:39:03 ID:???

高速巡航に耐えうる脚にするにはどうすればいいですかね？
毎日高負荷でｶﾞｼｶﾞｼ乗るしかない？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 09:48:37 ID:???

まず快眠快食快便

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 10:36:06 ID:???

大学自転車部とかだと小柄な女子でもメチャ速いんだが
あのパワーはどこから来るのかと小一時間（ｒｙ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 11:07:41 ID:???

日曜大井の朝練行ってきたけど、単走マジキツイ。

1週目そこそこ頑張ってフル信号無視＆橋ショートカットで
32km/hだった時点でチャレンジ終了した。
40km/hトレインとかが普通に走ってる環境って凄いよね。

35km/hのプロトンが楽過ぎてﾜﾛﾀ。
車でも相当の風除けになってたんだなとつくづく感じた。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 11:28:42 ID:???

あの集団に入れて欲しいのだが
脚がないので一瞬で追い越されるｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 11:42:53 ID:???

後ろから来た瞬間に一瞬だけ全力アタックをかけるんだ！

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 12:17:36 ID:???

>>310
橋ショートカットはありだけど
さすがにあの信号は無視できんからなぁ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 18:13:23 ID:???

アウトローカクイイ！

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 18:17:55 ID:???

信号無視とか堂々と書くなよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 19:08:03 ID:???

都内じゃ信号無視は
珍走よりチャリのほうが多いんでは

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 19:32:47 ID:???

>>316
都内は珍走自体ほぼいないからな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 19:48:13 ID:???

>>312
５０㎞/hで何秒持つかだなｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 20:48:36 ID:???

10秒くらいかな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:45:40 ID:???

大井ふ頭って天気が良ければ毎週走ってるのかな？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 00:39:35 ID:???

自分の目で確かめて
自分のケツで味わってこい

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 04:23:37 ID:???

>>320
毎週日曜朝な

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 12:22:28 ID:zrQ+p3rE

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 13:12:46 ID:???

大井は明日何時集合？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 16:04:22 ID:???

>>324
10時でどうだい？
もちろん朝のね

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 17:01:35 ID:???

>>325
冗談は顔だけにして下さいよｗｗｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 17:35:47 ID:???

普通朝6時だろ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 18:10:20 ID:8cHi2QWL

自転車が巡航？？
巡航とか航の意味解ってる？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 18:13:44 ID:???

>>328
日本は楽しいですか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 18:16:38 ID:???

この6年間ずっと巡航の定義について話し合ってるスレですｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 18:34:32 ID:???

マグネット2個使いで
みんな仲良く45km/h巡航達成で万歳
このスレ完

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 18:39:30 ID:???

昨日、俺の自転車は上野－牛久間を約36分、実効平均速度100km/hで巡航したよ

実際に走ったのはフレッシュひたちなんだけどね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 19:51:03 ID:???

>>332
それは巡航じゃなくて輪行だ…

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 20:28:49 ID:???

2個使ったら64ｋｍ/h巡航になるよ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 20:56:55 ID:???

>>330
まじで吹いた
本当にそれしか論議していない orz

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 21:56:50 ID:???

>>328
母国ｶｴﾚよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 22:30:28 ID:???

>>332
フレッシュひたちの中で走ればさらに‥

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 20:58:18 ID:???

>>334
もしかして、それって三個付けたらもっと速くなるんじゃないのか！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 21:04:35 ID:???

36Hで36個つければ最強でしょ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 00:04:30 ID:???

今日朝35km/h巡航チャレンジしたけど
1時間は維持できたけど後半ヘたれて70km130分でAv32,3kmでした

ほんと35km/h巡航出来る人は凄いと思いしりました

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:48:26 ID:???

>>340
とりあえずルートラボでコースうぷ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:57:17 ID:???

70km下りのコースとかないの？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 01:07:34 ID:???

往復または周回コースというルールだよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 03:00:21 ID:???

>>341
叩かれるかもしれんが大井埠頭です

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 03:36:10 ID:???

スレタイの「停止時間含む」の意味がわからん、バカなの？
往復、周回コース限定とかどこの埠頭ルールだよｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 04:34:08 ID:???

>>344
前回橋をパスした人ですか？
それにしてもすごいな。
オレなんて暑くて大井行くこと自体パスしたよｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 06:10:41 ID:???

>>345
お前のような馬鹿のためにつけている

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 10:10:42 ID:???

>>347
どうした？

どう考えたって埠頭ぐるぐる回ってる奴らのルールなんだから、次スレから「埠頭限定」て入れろよ
"停止時間含む"とか笑いがとまらんわｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 11:27:05 ID:???

埠頭ですら無理なものを信号有りでできる奴の気が知れない

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 11:27:43 ID:???

>340

集団走っぽいが
もちろん単独ですよね

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 11:41:01 ID:???

さすがに単独だろ
集団だと遅すぎる

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 11:41:18 ID:???

トライアスロンやれよ。あっちは4時間180キロの世界だぜ？

139 名前：アスリート名無しさん[sage] 投稿日：2010/08/10(火) 22:35:47 ID:9KrdDCUt
あとバイクで最低45km巡航も出来ない貧脚は書き込まなくていいから

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 11:59:07 ID:???

トラやってるけど何の関係があるんだ？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 12:04:13 ID:???

ツール楽勝ペースだね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 12:10:27 ID:???

グラン大井
35km/h巡航ツアラーが集うとこですね、

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 14:21:55 ID:???

アワーレコードみたいに屋内でやろう

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 16:27:34 ID:???

>>352
五島でやってるアイアンマンは１８０ｋｍのトップタイムが４：４０分

お話にならないカスぞろいなんだね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:04:19 ID:???

その後、フルマラソン走る覚悟があって言ってるのか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:51:16 ID:???

五島のコース見たけど島特有の細かいアップダウンが多くて
ベタ平地とはまた違うなあ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 18:11:49 ID:???

海岸線のアップダウンはきっついよー何度も何度もやってくる

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 18:49:46 ID:???

こないだトライアスロンTVで放送してるの見たけど
ダンシングが下手すぎて放送禁止だろと思った
まあ俺もあれぐらいヘロヘロかもしれんが

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 20:46:09 ID:???

>>358
＞３５２によれば180キロを4時間で走らなければお話にならないらしい

一応アイアンマン世界戦への予選だし

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 22:34:37 ID:???

>>361
トラは自転車から入るヤツばっかりじゃないからねヘタなのもいるよ
そんな俺も元水泳部で自転車経験はなかった

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 23:04:21 ID:???

参加者の大多数にとってはバイクパートは休憩タイムだしね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 00:26:34 ID:???

だな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 01:15:44 ID:???

技術を身につけたら速くなるし楽なんだがなあ
練習が追いつかない感じなのか

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 01:55:53 ID:???

具体的にどんな技術を身に付けたか言ってみ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 04:15:57 ID:???

んー
でも実際自転車って体力でアップする部分が数10％
技術でアップする部分は数％しかないんだけどね

数％を無視しろって意味じゃなく

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 04:35:40 ID:???

>>367
３０㎞/hで路上の⑩拾える

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 06:14:36 ID:???

>>369
俺は30km/hで1円まで拾えるよ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 09:12:19 ID:???

>>368
意味のない数字だしてそれっぽくカキコするなよ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 10:44:35 ID:???

>>370
オレは30㎞/hで路上のエロ本拾える

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:00:52 ID:???

>>371
意味のある数字だよ
実際にあなたが自転車始めて今までに、ある程度走力がアップしてるだろ？
そのうち体力によるものが大部分、技術によるものはわずかだよ
細かい数字は出してないから数10％と数％で合ってる

体力のあるスケート選手が、技術のあるベテラン自転車選手をあっという間に追い越してオリンピック選手になってるだろ？
女子の例だけど

ランス・アームストロングだってメルクスも知らないドシロウトのトライアスロン選手だったのが、自転車転向してすぐに世界選手権で優勝だ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:08:02 ID:???

要するに自転車だけやってるヤツは大したことないってことですね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:09:46 ID:???

筋力そのものがスキルなのに体力とスキルを区別している意味がわからない

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:12:31 ID:???

あえて言うなら体力とセンスだな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:26:40 ID:???

>>373
スケートのトレーニングに自転車が普通に入っていることを知らなければそう思うかもね。

自転車が狭い世界と言うのは同意だけど。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:33:37 ID:???

>>373
お前の脳内だけで意味のある数字
そういうのは世間一般では無意味と言うの

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:45:01 ID:???

>>374
そうじゃなくて、経験よりも体力のあるもん勝ちってこと

>>375
筋力も心肺能力も技術じゃないだろ
こっちこそ意味が全然わからない

>>377
パワーマックスだろ？
あれで確かにペダリングに必要な筋力はほぼ身に付くが、ペダリングの技術がベテラン自転車選手なみに向上するわけじゃない
スケートや陸上選手なんかがパワーマックスをやるときは、レーサーシューズじゃなくてスニーカーだしね
スニーカーじゃ正しい引き足は身に付かない
スケートと自転車を掛け持ちしてる選手はレーサーシューズだけどね

>>378
ペダリング技術と走力の相関関係を調べた研究論文もあるよ
そうつっかかりなさんな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:48:26 ID:???

>>375
スキルに筋力が含まれるか否かはさておいても
何故「技術」を「スキル」に言い替えたんだ？
煽りたいだけか？

381 ：373：2010/09/15(水) 13:00:14 ID:???

>>380
なるほどね
スキルと筋力がかぶる部分もあるね
これは他にも、筋力と心肺能力がかぶる部分もあるし、スキルと心肺能力がかぶる部分もある

技術と言っても、ペダリングスキルみたいな反射神経的なものもあるし、高次脳機能を使った戦術もある意味技術と言えるしね

人それぞれ、用語に対するイメージが違うかもしれない

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:21:58 ID:???

家から50ｋｍくらい離れたところに32ｋmで信号1個、路面の状態最高、車も3分1台くらい、なところあるけどそこでの往復64ｋｍのタイムが2時間14分。
賓客の俺には無駄すぎる。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:42:53 ID:???

>>374
要するに、自転車は競技人口が少ないから層が浅いということだな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:43:39 ID:???

>>375
お前バカだな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:44:55 ID:???

>>382
どこ？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:39:24 ID:???

>>379　378ではないですが、ぺダリング技術と走力の相関関係を調べた研究論文ってネットで見れますか？

ある本によると、競輪学校生徒の平均的なぺダリングの力効率が４５％(文献からの引用）　中野浩一選手の場合は７５％(著者による概算）
とありますが、そこまでの違いはありえないということでしょうか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:58:51 ID:???

>>386
ググれば出てくるのでは？
予想と異なるかもしれんけど

ペダリング効率調べる機械を作ったら、現役の競輪選手で５０％台なんて結果だった落ち

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 01:04:06 ID:???

URL貼るくらい簡単なのにさっきからそうしないのは何故？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 02:23:55 ID:???

>>388
馬鹿だから･･･

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 03:55:03 ID:???

ちょっと質問なんだが、ペダリング効率の基準て何？100%てどうゆう状態？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 06:52:30 ID:???

ペダルを漕ぐ力は、クランクの直角方向（円の接線方向）に加えた力だけが回転力として生かされるけど
クランクと平行な向きにかかった力は無駄になるので、加えた力のうちどれだけが回転力になっているかというのがぺダリングの効率

と思う、けど書いているうちに分からなくなってきたぞｗ
クランクと平行な力は仕事をしてないから無駄な消費パワーは効率の数字であらわされるよりも低い気もするのだが・・・？？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 07:32:33 ID:???

ごちゃごちゃ言ってないでさっさとサイコンのデータ挙げろ。ずるなしで心拍つきのやつな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 07:44:38 ID:???

過去の達成者

826 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/04(日) 12:06:30 ID:???
やってみた。
ほぼフラットな周回コース（一応サイクリングロード？）
途中土手の登りとコーナーで減速する区間は有るが信号ストップ無し
なので一般道より条件はかなりいいです。

http://connect.garmin.com/activity/15219939

35km/h以上で巡航 3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250723074/826
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250723074/826

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 07:50:04 ID:???

>>393
心拍つきだっていってるだろ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 09:22:21 ID:???

どうせ達成できるヤツなんていないんだからこんな机上の理論なぞどうでもいい
お前が今日実際走った報告をすればいい
脳内でしか走れないのが多いからこんな流ればかりになる

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 10:12:29 ID:???

みんな自分の貧脚を基準に考えるから
達成できるわけないという結論に達してしまうんだ
上には上がいるんだよ
俺のようにな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 21:13:30 ID:???

達成できてないけど規制で書き込めなかったので久々にカキコ
ttp://connect.garmin.com/activity/45378689

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:36:59 ID:???

実業団トップやプロのメカニックに聞いたら
2時間70km達成できたら確実に国内有数のトップらしい

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:57:07 ID:???

完全に嘘ですね
そんなこと本気で言ってるから日本と世界のミゾが埋まらないんだよ

400 ：397：2010/09/16(木) 23:05:41 ID:???

普通のロードで挑戦したけど
やっぱTTフレーム買わないといかんのかな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:50:34 ID:???

>>399
単独ならそうだろう。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:52:13 ID:???

>>397
荒川下流で20km/h以上だすな。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:05:51 ID:???

>>401
マジでそんなこと信じてんのか？
頼むから釣りだと言ってくれ・・・

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:50:36 ID:???

カンチェラーラなら2時間で100km行きそうだな。
もちろんバンクをTTバイクで。

>>400
フレームよりDHハンドルの効果が最も大きいです。
普通のロードにポン付けできるよ。

405 ：過去ログ追加：2010/09/17(金) 07:16:55 ID:???

【ガチ】2時間で70km以上走り切るスレ【ONLY】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130338645/

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 07:20:14 ID:???

正直国内トップじゃないと無理かどうかはコースによるよなあ。
信号がまったくない平地ならその辺のちょっと鍛えた奴程度でもいけそうだし、
2km置きに信号があるそこらの国道じゃ40巡航しても無理。かといって数十キロ信号ないとか、北海道を除けば山だよな・・・

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 09:07:11 ID:???

八郎潟にサイクリストおらんのか

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 10:15:36 ID:???

>>406
そこらの国道で挑戦しようということ自体、わざわざ苦難を買って出てるだけで気が狂ってるとしか思えんわな。
もしくはあらかじめ達成できない言い訳を用意してるだけだ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 10:25:33 ID:???

>>407
SSRなら狙えそうだね、交差点無いって話しだし

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 11:08:22 ID:???

関東なら渡良瀬が有名だな。
他にもある。
荒川も昼間は危険だけど>>397は早朝だから人少なそうだね。
人身事故だけは起こしてほしくない。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 11:14:42 ID:???

人少ない時の方が双方油断してて危険な気もする

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 11:19:33 ID:???

人多かったら40km/h走行はそもそも無理だろ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 11:59:47 ID:???

ＣＲで暴走するなってこった

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 12:28:52 ID:???

>>403
単独で高速巡航の難しさを知らないから楽そうに思えるだけ。
都内の信号間で40km/h出せても、車のドラフティングも無い単走は30km/hでもマジキツイ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 12:33:40 ID:???

>>414
>>車のドラフティングも無い単走は30km/hでもマジキツイ

貧脚すぎる

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 12:39:28 ID:???

あさひのまゆこﾀﾝは３３km/hで「こんなスピードで走ったことない」って言ってるんだぞｗ
http://www.cb-asahi.jp/121/2010/08/post-10.html

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 12:50:07 ID:???

>>416
走行距離100kmを平均33km/hで、ってこと？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 12:50:07 ID:???

キモイ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:03:04 ID:???

>>417
よく読め
＞「普段はキツめのトレーニングを数十ｋｍくらいで走るのが多くて、このくらいのスピードで走ることはあんまりない」そうです。
＞…走行中の時速は３３ｋｍ／ｈくらい出ているんですけどねえ（笑）
ということは40km/h以上で２０～３０ｋｍ走るんだろう。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:10:56 ID:???

ソロで40km/h　20～30kmってキツイなんてもんじゃない失神もの
せいぜい35km/h以内だろうな自分は、ソクー強くなりたいスプリントインターバルしかない

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:12:45 ID:???

相手は女子とはいえ全日本チャンピョンっすよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:14:22 ID:???

今年の北海道で行われた1200のブルベ
http://blog.goo.ne.jp/todonii/e/66f5f00241a2240862a070db86bfe778
スタート18時
PC1　71km地点
第一集団は20:05分前に着いたらしい

北海道なら追い風に上手く乗れば単独でも可能だな。
でもここのルールは往復か周回コースなんだっけか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:25:27 ID:???

餃子コギャール移籍したのか
ブリッツクビ？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:27:21 ID:???

>>423
自ら移ったようだよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 17:12:19 ID:???

>>414
楽そうだなんて誰も言ってないだろうｗ
エリート選手の超人的実力をあんたが知らないだけなんだがｗ

それになんでまた都内だとか信号だとか、自ら足かせカマせて間抜けなこと言ってるの？
>>408を読め
日夜ストリートで魂磨いてる街乗りさんなのかな？

>>420
スプリントインターバルは長距離TTに対して最優先ではないよ
補助トレとしてやる意味はあるけどね
もっと先人から学ぶべし

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:10:51 ID:???

ASAHIじゃ給料出せるからLADY GOからもスカウトし女軍団で♂の客羽交い絞めで搾り取る
千沙子そこそこ走れて顔売れてるし広報にはうってつけ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:11:35 ID:???

インターバル薦める人ってLSDを無意味と言いたがるけど脳に虫でもいるんじゃないのか
ウェイトで回数こなせない負荷かけて故障する人たちと似たものを感じる

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:47:04 ID:???

まあLSDも最優先じゃないんだけどな
やる意味はあるけど

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:53:54 ID:???

lysergic acid diethylamide　まあリカバリートレだ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 07:07:00 ID:???

ＬＳＤだって意味あるよ！
貧脚君にはねｗｗｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 11:55:09 ID:???

>>419
つうかそれ集団走じゃん

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 07:10:55 ID:???

名古屋周辺の人はここでトライアルしてはいかがでしょうか。

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b672f1d2ff3830256033f739709738f5

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 12:45:14 ID:???

>>428
>>430
自板は相変わらず平常運転だな
メディオでもソリアでも好きなようにやって底辺を這いずり回っててくれ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 15:17:46 ID:???

底辺が何かつぶやいてるぞ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 15:24:13 ID:???

>>433
おまえ便秘マンだろ？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 17:50:25 ID:???

>>434
すまん。お前は底辺以前の脳内だったな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 18:19:43 ID:???

ゴキブリが蛆虫を蔑むみたいな…

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 18:52:43 ID:???

ハゲじゃないだけましだ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 19:25:27 ID:???

御託はいいから記録をあげろや

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 21:28:26 ID:???

埠頭ぐるぐる回ってなｗ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 11:16:32 ID:???

>>432
堤防の車道は道幅ないのにトラック多すぎで怖いです。
サイクリングロードは凸凹、車輪止め多数で無理です。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 12:50:24 ID:???

>>441
貧脚に用は無い。帰れ

443 ：432：2010/09/21(火) 12:56:18 ID:???

>>441
路肩無いので少し緊張しますが、休日の朝早くなら車も少ないし、単独なら車はさっさと抜いてくれますよ。

>>442
豪脚でも車には勝てないよ。如何に安全に抜かさせるかが大事。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:18:57 ID:???

>>443
以前走ってたら、かなりのスピードで抜いていったトラックが、目の前で後輪スリップさせて落ちそうになってた。
恐怖で足が震えて、それ以後は怖くて走れない。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:16:09 ID:???

今朝、江戸川CR右岸で挑戦してみました。
葛飾橋～宝珠花橋の手前で折り返したかったけど、距離が足りないから、ちょい先の煙突がある所でビンディングを外して急いで折り返しの71.04キロ
風は殆んど無風でしたが気流が追になったり向かいと色々変わり往路のAVは35.6、何回も挫けそうになりつつの2時間5分18秒AV34.0キロの失敗でした。
車止め、流れ山橋、線路の下の青いコンクリートの所、アンダーパスの無い所(宝珠花橋)、そして自分のハート、敵は沢山！
何回か散歩の人でかなりの減速をしてしまい、もう一度スピードを乗せるのが辛かったので、今度はもっと練習して人の居ない所でやりたいです。そんな場所あるかな～…

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:23:25 ID:???

CRでやるなよ。危ないなあ。
いつかこのスレから歩行者はねて殺人者が出そうで怖いよ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:23:46 ID:???

>>445
夜明け前に行くといいよ

448 ：432：2010/09/21(火) 22:24:12 ID:???

>>444
公道で車道を走る限り絶対の安全は無いと思う。あなたが此処は危険と判断するなら走らないのは自由。このスレの住人なら名古屋周辺でのおすすめコースキボン
オレは此処でチャレンジするつもり（今回、膝痛でトレ不足で走ったら途中でふらふらになって３０ｋｍ/ｈ程度だったので記録上げるのはもう少し精進してからにします）

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:24:21 ID:???

>>447
やめろ。まじで人はねるぞ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:27:08 ID:???

>>449
ダチョウ倶楽部乙！

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:30:57 ID:???

>>447
夜明け前っていいとは思うんだが
夢遊病の老人とかいそうでこわいな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:31:27 ID:???

CRはマジであぶないぞじいちゃんばあちゃんひいたら向こう死ぬぞ
渡良瀬遊水池に来いよCRより遥かに道幅広いしトラップないし

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:31:31 ID:???

夜明け前のＣＲはむしろ危険。
朝4時過ぎると、ジジババどもがゾンビのように起き上がってきて、
集団で徘徊してるからなぁ。

くそ寒い真冬の江戸川や利根川ＣＲなら、ほぼ誰もいないので安全だ。
ただ、北風が風速10ｍ超とかになるので、アタックには向かないんだよな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:11:14 ID:???

埠頭限定ルールになに必死になってんだよ、頭悪すぎだろ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 09:41:20 ID:???

朝は知らんが午前中なら冬でも（冬だから？）日向ぼっこしにＣＲに来てるぞ、御老人
昼飯時にいっぺん帰るけど
利根川の一部だが

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 12:46:01 ID:???

それでも平日早朝春日部以北くらいなら
人少ない、見通し良、舗装も良
コース選択としてはよい方だとは思うな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 12:58:20 ID:???

1周20キロ、信号1箇所あるけど回避できるっぽい
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b407cb0cb8910e125a2112a9cc99541e

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 19:05:06 ID:???

>>457
俺、ここで強化合宿するわ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:13:56 ID:???

ジョブレスもいとわないその心意気があれば地元トレでもダイジョブ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:24:38 ID:???

秋田民族のおいらが召喚されている？？？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:04:52 ID:???

ついにこのスレの聖地が秋田に決まったな

462 ：445：2010/09/23(木) 00:14:15 ID:???

>>447
サイコンが暗くて見えないのでダメ～

>>452
渡良瀬遊水池は朝早くじゃないと風が出てくるから行くのが大変だな
散歩の人や横断待ちをしない所でもう一回挑戦したい！けど、しばらくは遠慮します辛過ぎ

大井埠頭は日曜、祭日限定でしょ？そんで信号があるんでしょ
渡良瀬遊水池の方が良いのかな？？渡良瀬遊水池でトライした人出て来ないね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 01:52:10 ID:???

田沢湖畔には格安のキャンプ場がある
敗者を癒す温泉もある

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 04:01:15 ID:???

停止時間含むてアホか、あ？
別スレ立てろよこんなもん、ロードでAV35出ない奴はママチャリでも乗ってろ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 05:38:47 ID:???

田沢湖オフいつやる？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 10:20:30 ID:???

今週末にやれ！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 12:30:26 ID:???

>464
アタマ悪い

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 13:41:50 ID:???

>>464
お前馬鹿だろ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:01:18 ID:???

>>464は

>2時間（停車時間含む）で70km以上走れれば、35km巡航出来ていると認められます。
>メーター読みで35km/hを維持していても巡航でありません。

が理解できない馬鹿

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:03:27 ID:???

>>464だけでなく>>464を馬鹿と言ってる連中も馬鹿だと想います

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:15:45 ID:???

>>467-471
スルーできない時点で同類

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:18:53 ID:???

じゃあ俺も

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:25:07 ID:???

>471
また同類が増えた

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:39:06 ID:???

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:47:32 ID:???

せっかく涼しくなったのに雨で走れないから暇なんだよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:44:00 ID:???

田沢湖周りか。
今の時期なら車少なくて良いかもね。
ただ、道が狭かったような印象が・・・

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:43:29 ID:raZCZjnI

久々にやってみましたが風が有ってきつかったです。
できれば無風がいいですねぇ。

http://connect.garmin.com/activity/50135197

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:53:37 ID:???

>>477
今このコース走れ無くない？
北のでこぼこ地帯からの下り坂から外回りの道に合流するところ、
バイク止めあるでしょ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 03:58:12 ID:???

>>477
すごいなあ、後半も全然たれないんですね。
出だしはかなり余力ある感じなんでしょうか。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 06:27:24 ID:???

>>464
av35ならmtbでもいけるわなリアルで、ここの連中はムリだろうけどｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 07:35:03 ID:???

>>477
昨日の朝の風で、これは凄い！
コースを見るとコーナーで減速しないと曲がれない場所があるよね

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 18:48:42 ID:???

>>480
やってから言え

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:23:57 ID:???

反応しちゃラメッ！

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 23:38:23 ID:???

信号ありは厳しい...。

初めてロードに乗った時は信号のすごさにビビった。
近所(田舎/田園地帯)だとだいたい35km/hぐらい出てたのに、結局2時間で45kmぐらいだったからね。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 23:40:05 ID:???

>>482
一般道でやれってか？キチガイかお前わ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:14:28 ID:???

>>484
当たり前だろ
信号の度にGoStop繰り返すんならその辺の山でインターバルやった方がよっぽど速くなるわ
停止時間含むとかアホ言ってたらAV40でもムリ、事故って死ぬのがオチだろ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:21:59 ID:???

>>485
剛脚自慢なんだろ？なんで一般道じゃできないんだ？法規守って、MTBで。
サイコンのAveでもいいよ？そりゃ停止時間含めたら公道じゃ無理なのは馬鹿でもわかるわ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:34:00 ID:???

1行目と2行目であっさり矛盾しとる

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:11:37 ID:???

だからコース探してるんだっろ！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:15:35 ID:???

>>487
剛脚自慢？日本語でおｋ

491 ：480：2010/09/25(土) 01:54:44 ID:???

すまん、何度見ても笑いが止まらん、剛脚自慢ってｗ
じゃマラソンランナーも剛脚自慢野郎ってことかよ、馬鹿すぎだろおまｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 03:25:38 ID:???

av35て剛脚なの？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 03:55:22 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 04:11:58 ID:???

信号で止まること考えるとメーターで50kmは最低必要
5秒で50kmに上昇させ信号停止まで50kmを維持する
これの繰り返し

ある程度とまらならくてよいところでも45km程度は出す必要がある

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 04:51:15 ID:???

信号止まらないんじゃね、剛脚だからｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 06:24:16 ID:???

全インターバル走じゃんできるの

497 ：ツール・ド・康幸しさん：2010/09/25(土) 08:39:06 ID:???

どういうわけか、一時間しかダッシュできない。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 10:12:28 ID:???

>>497
もっと飯食え
この前腹満タンにして走ったらスピードも持久力も上がったぞ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:52:03 ID:???

脚休める時間は35km/h上で巡航
できるのはエリートのみ、かなり人数減るな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 13:27:11 ID:???

一時間ダッシュできたら化け物だろ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:32:55 ID:???

時速２０キロって１００ｍ１８秒の超鈍足だね。
でも４００ｍ７２秒なら素人にはきついし、１０ｋｍ３０分なら箱根駅伝クラス

２時間続けば日本代表確定、世界選手権上位間違いなし

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:51:31 ID:???

もちろん栄養補給をしながらね♪

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:15:31 ID:???

>>501
アホ丸出しだなｗ
１０ｋｍ３０分じゃ高校駅伝の一区で恥晒す訳だが

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:38:37 ID:???

一般道では絶対無理だな
運動公園の外周道路貸切とかならいけるかもしれん

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:54:42 ID:???

バンクでやればハードルは相当低くなる

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 19:48:40 ID:???

定期的にバンクでというアホが現れるのがワロスｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:04:44 ID:???

バンクで達成したやつはたいしたことないって事にしないと落ち着かないんでな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:07:49 ID:???

路面の荒れはきついもんだよなー、途中気持ちも揺らぐよな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:16:47 ID:???

>>506
ピスト買えない貧乏人？
それともDQNだから公的な施設に入るのが怖いとか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:28:50 ID:???

バンクって公の施設なの？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:29:38 ID:???

ピストとか言われてもおっきしないもん

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:43:25 ID:???

ビスコ・TTは記録としてみとめられない
ロードバイクのみだからな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:00:07 ID:???

>>503
高校駅伝の1区は翌年大学で1年生エースとかになるようなヤツが集中するからね
箱根は10km走れるだけじゃダメだし、20ｋｍ以上を安定して走れるヤツを10人揃えるのは有名大学でもけっこう大変
実際復路は10000ｍ30分切れてないのもけっこういるよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:32:54 ID:???

>510
たぶんだけど、競輪関係のとこは公共施設になるんじゃない？
たいがい料金も安いし

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:36:36 ID:???

箱根駅伝をみるたび、長距離選手にもマラソン選手にもなれな中途半端な体にされてしまって…とため息が出る

とか聞いたことあるけどそういうもんなんかね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:50:37 ID:???

>>515
ロード練習やり過ぎて故障してしまう選手は多い
大学くらいではスピードアップを目的としたトレーニングの方が良いのかもね
自転車で2時間70kmも35km/hで走れる時間を長くしていくよりも
40km/hで30分走る練習をしていく方が早く達成できるかもね

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 00:00:49 ID:???

40km30を分維持できるなら35km2時間は余裕だろｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 00:05:16 ID:???

>>416　
萩原と同じだ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 01:30:27 ID:???

スピードトレーニングする前にペダリングスキル身に付けないと膝なんかすぐぶっ壊れるからな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 01:40:03 ID:???

ロードで40km/hキープってそんな難しいことじゃなくね

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 02:05:16 ID:???

本当の「キープ」だったら単独では難しいだろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 02:20:20 ID:???

「40km/h巡航余裕です^^」って言うローディをよく見るが
あれは嘘なん？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 02:28:21 ID:???

集団走行ならまぁ余裕かも
単独で1hもできたら2h70kmの比じゃないくらいすごい

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 02:36:44 ID:???

なんだ、そうなの？
ロードってそんな大したこと無いんだねぇ・・・

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 03:00:09 ID:???

でなんなの？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 03:01:57 ID:???

交通量多い道路なら余裕だが
単独で40km/hキープは相当厳しい

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 06:09:27 ID:???

>524
で、きみのロードより速いバイクは何なの？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 06:26:55 ID:???

>>527
kawasaki Z2

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 07:12:25 ID:???

>528
リアクションの仕方がわかりません

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 07:29:04 ID:???

クロス乗ってて40km/hなんて瞬間的に届くかどうかだが
鴨るスレなどでのローディの高速巡航性の主張を見てて
40km/h巡航も余裕なんだな、と羨ましくも感じていた。

じゃ、実際はどの程度が余裕なの？30km/hくらい？
クロスと大して変わらんが・・・

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 09:48:05 ID:???

クロスでロードが鴨れるとかここはそういうの要らないから
スレタイから巡航って抜いた方が良く無い？
わざわざ変な迷子呼びこむことないっしょ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 13:09:05 ID:???

３５ｋｍ/ｈを１０分程度維持するのを巡航だと思ってる、且つ、オレって速いんじゃね、と勘違いしてやつが多く、
このスレに書き込んでくるからねえ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 13:13:31 ID:???

で、田沢湖3.5周オフはいつ？
貧脚の俺様は精一杯応援にいくぜ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 13:15:30 ID:???

10分だと6km弱か。河川敷に行けば達成できるな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 13:53:50 ID:???

応援は後ろについてプレッシャかけ続けるのがいいね。
これなら普通脚のひとでも可能。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 14:31:02 ID:???

>>531
もともと35km/hで巡航というスレだった
いつからか石井その他の池沼が平均速度35km/hにしないと意味ないと騒ぎ出し、
一度別にスレを立てたがものすごいホラ吹き競争になって最後は誰も書き込まなくなってDAT落ちした

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 15:18:23 ID:???

>>535
あほか
後ろについたら5%ほどブーストアップするだろが
単独巡航をなめてんじゃねぇ！

538 ：535：2010/09/26(日) 16:22:37 ID:???

>>537
スマンがソースキボン
マジで知りたい。実力差がある人と走るときベタ付きのみでも少しは役に立つってこと？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 17:48:41 ID:???

>538
5%かどうかは知らんが空力的な常識だと思うよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 17:49:31 ID:???

>>538
ロードバイクの科学？みたいのにも出てたような。あと何年か前の自転車雑誌。
後ろに人がつくと前の人の後ろに出来るはずの渦が後続の人の後ろにできるから、
ドラッグが減るって奴だった気がする。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:31:36 ID:???

渡良瀬遊水地は最高のロケーションだと思うが各種大会が多いのが嫌だなぁ
今日はハーフマラソン来週日曜日はトライアスロン…

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:42:03 ID:???

トライアスロンは遊水地で泳ぐの？水質は大丈夫なのかな？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:46:34 ID:???

泳ぐよｗ
ウィンドサーフィンや学生ボート部もやってる
水は…お世辞にもきれいとは言えない貯水池だからね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:50:36 ID:???

どんだけカルキ入れたらええんじゃい

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:17:02 ID:???

渡良瀬のイメージって足尾銅山の鉱毒なんだが。
もうキレイなのか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:21:15 ID:???

>>541がドザエモンになるかどうかでわかる

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:24:23 ID:???

さすがに鉱毒は大丈夫だと思うけれどやっぱり汚いよ
冬にはヘドロの匂いするし

548 ：538：2010/09/26(日) 20:05:16 ID:???

根拠の無い５％余裕がどうかより。
問題は後ろで声援役がいると２時間７０ｋｍが誰でも可能になるのかどうかだと思う。
実際路上で意地悪トラックにスレスレで抜かれる方がもっと影響あるだろ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 20:53:07 ID:???

頭弱い人がいるようだな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 21:27:02 ID:???

気が弱い人来ました

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 21:48:27 ID:???

気が弱いんじゃなくて賢いんだよ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:20:30 ID:???

http://www.sportsentry.ne.jp/z_event.php?tid=22859

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:22:07 ID:???

あーなぜか知らんけどモテまくって苦しい・・
女はこの時期狩人になるもんなんだな・・・

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:44:57 ID:ZI7YTbaC

>>548
空力的にはかなり有利になる＞直後にベタ付け

バンクで後ろについてもらって千トラやると確実に記録が伸びる
大体1.5秒くらい。
5%は大げさだけど、2%くらいの効果はあると思われ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:56:31 ID:???

>>554
ピストやってんのにそんなに無知なの？
4000ｍの個人追い抜きと団体追い抜きのタイム差がどんだけ大きいか調べてみ

556 ：554：2010/09/26(日) 23:04:12 ID:???

>>555
お前こそアホか？

先頭交代有りの団抜きと後ろについてもらうだけの千トラの例を比べてどうすんの？
「後ろについてもらう」と書いたけど、
「前を引いてもらう」なんてどこに書いてあるよ？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:10:58 ID:???

アルミ、チューブレス　　単独でもがいて、57.8km しくしく

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:13:58 ID:???

十分速いじゃん、って言って欲しいの？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:15:01 ID:???

条件悪けりゃそんなもんだ。
次回はもっと好条件な場所探してトライだな

560 ：548：2010/09/26(日) 23:19:36 ID:???

>>554
具体的なところご教授ありがとう。

スレスレのトラックは普段はむっとするけどトライアル中はありがたく感じる。
大きく避けて抜いてくプリウスは役立たずです。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 00:42:55 ID:???

>>555
間違って人を貶したと気づいたら謝らないとダメだ、とばっちゃが言ってた

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:23:42 ID:???

秋田県：みずほの里ロード
全長40kmで信号なし

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:33:12 ID:bOth/xXU

5万円以下の素敵なロード
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284907085/
迷惑極まりない医者の情報提供を求めます
生死は問わないのでこの人物の写真をお持ちの方ご連絡ください

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 17:10:46 ID:???

>>557
クロスバイク、28cタイヤ（500g）、最速47,8ｋｍ（一瞬！）

泣いたらいいのかどうか分からんｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 17:29:59 ID:???

一瞬でいいならブロックMTBで52km/h出たことあるよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 19:23:47 ID:???

一瞬でいいならブロックMTBで54km/h出たことあるよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:46:33 ID:???

俺は一瞬MTBで80km/hだな
自由落下とも言うけど

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:56:07 ID:???

下りでいいなら90km/h越えたことがある

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:59:16 ID:???

下りでいいなら誰でも自転車なしで100km/h超えるぞ。
自由落下とも言うけど。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:11:26 ID:???

自由落下とも言う状態って

自由落下としか言わないんじゃないか

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 01:03:48 ID:???

>570
世の中にはそれを巡航と言い張る奴もいるわけで

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 01:09:14 ID:???

自転車なしで100km/h超えた状態を巡航と言い張る人はいないんじゃなイカ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 01:12:13 ID:???

自由降下でも瞬間速度でも、停止時間含まないタイムは却下します

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 01:14:37 ID:???

瞬間速度の話なのに停止時間含まないタイムとは意味不明じゃなイカ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 02:02:55 ID:???

>>574

＞瞬間速度の話なのに停止時間含まないタイムとは意味不明じゃなイカ
瞬間速度とは自転車に跨ってから降りるまでの時間を含めた平均速度が瞬間速度であり巡航速度です
スレ主に文句があるなら、スレタイを理解してからにしｍしょうね

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 02:28:55 ID:???

はいわかりました、無理です
ありがとうございました

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 07:18:57 ID:???

自転車なしと言ってるのに自転車に跨ってから降りるまでとは意味不明じゃなイカ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 12:11:01 ID:???

>>555って、

>>556
> 「後ろについてもらう」と書いたけど、
> 「前を引いてもらう」なんてどこに書いてあるよ？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 13:40:15 ID:???

http://blog.livedoor.jp/koooga/archives/51561990.html
6年掛かってようやく1時間で35km達成しました
2時間70kmはとても無理

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 13:58:55 ID:???

単独で2時間70km/h行けたら日本代表になれるよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:20:38 ID:???

なれないよｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:28:31 ID:???

自板は異常にレベル高いからな
平均30km/h以下はノロマ呼ばわりされるんだよね

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:30:41 ID:???

俺様のサイコンではAveっていうのが22km/hになっている

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:43:52 ID:???

以前（実走時の空気抵抗を無視して）固定ローラ台での平均速度を自慢していた馬鹿がいたが
単独走の実走でAvs30km/h越えるというのはよほどのことがない限り無理

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 16:04:02 ID:???

Avs30km/hは楽勝だけどAvs35km/hはかなり難しい

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:28:52 ID:???

全て風次第だよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:01:03 ID:???

無風、ずっと平地ならいける

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:16:44 ID:???

>>579
マラソンコースでのTTお疲れ様です

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 23:50:39 ID:???

>>584
障害者乙

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 00:33:04 ID:???

架空の世界の話になっちゃうが、
完全無風平地なら３５行けるな
でも２時間はまだ無理

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 00:41:36 ID:???

架空の世界なら、平地無風信号無しぐらいは言わないと

普通のロードでも３５を出すのは簡単だが30分持つかな？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 00:43:52 ID:???

>>590
それ架空でも何でもなく、ローラー台でやれば再現可能だよ。
やってみりゃ分かるがave.35km/hくらいは普通に出るから。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 00:55:05 ID:???

ローラーはコース走らないから疲労感が違う

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:03:19 ID:???

実走は他の車や歩行者に注意したり危険を予測して減速することが少なからずあるからね

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:03:49 ID:???

>>592
ローラーは追い風じゃないか
無風なら速度上がるほど風の抵抗は一応受けるわけだし

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 11:38:29 ID:???

ローラー台なら出来ると大口叩くくせに
いまだに証拠画像すらあがらないお前らかっこいいな。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:17:39 ID:???

ローラーでやるならスピードじゃなくてワット数はかれるやつでやるべきだな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:30:48 ID:???

俺は負荷無しの3本しか持ってないけど
ローラーだったら余裕なのは間違いない

常時ものすごい追い風状態だもんな
40キロ出してるのに前から風を感じないくらいの追い風って
どんだけだよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:58:40 ID:???

だったらさっさと証拠upしろよｶｽ。
余裕なら今日の夜2時間ローラー台乗れよクズ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 15:59:01 ID:???

何をむきになってるんだよ
2時間位乗る日もあるだろ
ローラーブルベとかやってる連中もいるってのに

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:07:43 ID:???

そんなキチガイしらね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:11:32 ID:???

というわけでローラー購入しようと思うんだが、何がいいかな？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:17:15 ID:???

騒音
超気になる→不可
気になる→固定
気にすること無い→３本可能

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:26:25 ID:???

>>602-603
ローラースレ池

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:38:21 ID:???

「クロスバイクでロードを鴨る！！！20台目」スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285379377/l50
でこんな書き込み見つけたんだが、みんなどう思う？

177 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/10/01(金) 20:26:46 ID:???
一般的なロード乗りでは32-37kmの速度で100kmは普通ですよ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:50:47 ID:???

一般的な登録ロード選手ならそれくらい行くだろうな
一般人には到底無理な話

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:02:46 ID:???

んなこたーない

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:17:59 ID:???

30-35kmだろうな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:22:38 ID:???

一般人はな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:30:07 ID:???

一般人が単独で32-37km/h、100km走れるなら
このスレの目標、2時間70kmは達成者続出だろw
そのスレの177は知ったかド素人だなww

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:57:54 ID:???

>>610
周りの元BR1連中は普通にクリアーするだろうなぁ
俺は行っても65kmかなw

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:46:17 ID:???

>>611
スゴスw 611さんが頑張って2時間70km達成してよﾉｼ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:50:08 ID:???

俺は62～63kmてとこ
そこからなかなか上がらない
本気出せば違うんだろうけど、これがなかなか本気になれないｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:53:44 ID:???

>>613
Edge500のゴースト機能で幸せになれるかも
過去の自分と戦うんだ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:00:12 ID:???

>>613
本気にさせる何かがあればw
2時間で62～63kmでもスゴイよ！
ソロで2時間70km達成は脚力以外に
コース選びもネックだよね。
まぁ、その話は散々議論されてきた訳だがw

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:07:08 ID:???

こういうのなら本気になるだろ
http://www.dmiblog.com/Raiders_of_the_Lost_Ark_7.jpg

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:27:00 ID:???

>>605は「平均」とは書いていない
走ってるときは大体それくらいだろ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:39:31 ID:???

本気だすとすごいのか
そういつはすごいな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 04:37:47 ID:???

埠頭で本気(どん引き)

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 05:00:49 ID:???

>>605は交通量のある道路を走っているか集団走だと思う
単独走で交通量の少ない道路と比較すると巡航速度は10km/h前後違う

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:55:47 ID:???

×巡航速度
○平均速度

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:05:50 ID:???

メーター読みの速度だから巡航と書いたのだが何か問題でもあった？
平均速度は比較してないけど減速する頻度が増えたとしても5km/h程度は違いそうな気がする

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:11:59 ID:???

巡航速度…基本、信号や障害物のない場所で一定時間キープできる走行速度(高速道路のような場所を想定)
平均速度…走行距離を所要時間(停止時間を除く)で割った走行速度。サイコン読みのAv。

つまり巡航速度＞平均速度

こういう解釈でおk？
でも、これだとスレタイの巡航、停止の定義が矛盾することになるがw

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:15:57 ID:???

スレタイ立てた人が確信犯的にやってるからねぇ
以前平均速度35km/hスレを立てたがあっさり潰れたんで巡航スレに寄生してるんだよ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:32:44 ID:???

>>624
そうだよね。基本、巡航速度は停止を前提としてないし。
定義が矛盾してる。
単独走で一般道を2時間70km以上ってことは
2時間の平均速度で35km/h出さないと達成できない。
(平均速度は停止時間を除くからスレタイ「停止時間を含む」とは異なるがw)
達成するには高速道路のようなコースでないと
ほぼ不可能だと思う。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:37:52 ID:???

>>623
ほんとはそうだが2ちゃんでは別

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:47:17 ID:???

>>626
確かにw 平均速度だと停止時間は除くから
達成者が現れても不思議でないし、
2ちゃん的には巡航を前提とした方が
盛り上がるんだよねw
一般的に限りなく不可能に近いけど、
ひょっとしてネラーの誰かが奇跡を起こすかも
みたいな。
実際、達成に近い人もいるみたいだし
こういう流れは嫌いじゃないw

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 12:03:52 ID:???

>>627
田舎だから減速こそするが停車やペダルから足外す事無く
走れる所でやっても無理でした
Ave33.1だったから2時間で66ｋｍかな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 12:16:00 ID:???

>>628
すごいじゃん！　いくら田舎でコースに恵まれていても
2時間でAve33.1、66kmは驚異的だよ。
あと4kmだがその4kmが壁なんだよなorz

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 17:01:56 ID:???

自転車のメーターの場合には停止時間も含めた所要時間で旅をすると考えて
停止時間も計測停止しないモードを使うでしょ、普通。
そう考えれば平均35km/h2時間で70kmで良いと思うけどね。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 17:32:20 ID:???

>>630
サイコンの平均速度は、オートストップ機能が働いて
停止時は平均速度にカウントされないはずなんだが。
停止時間を含んだ平均速度ということなら、
平均35km/h2時間で70kmでもおkになるだろうね。
でも、一般道で停止時間を含む平均速度ということ
なら数値が更に落ちると思うけど。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 17:40:29 ID:???

>>630
俺のサイコンにそんな機能は無い

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 18:00:38 ID:???

うちのPolarは機能設定できるから他もそうかと思ってたよ。
Garminのも何機種かはオーツストップ無いはず。
キャットアイの機能比較みたら上級機種でしか手動設定できないみたいね。
自分は35km.hをパワトレとして考えてるから、停止時間も含めて平均出力として算出するし、
速度もそのように認識しているよ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 18:04:51 ID:???

自動計測停止をキャンセルさせる機能なんて無意味
オドとストップウォッチで十分

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:42:51 ID:???

何度も言ってるけど停止時間を入れてはおかしなことになるだろ
10分走って10分休憩を繰り返してもいいのならまったく難しくない
休憩時間を何分にするとかスピードマックスで急ブレーキすれば
サイコンのスピードは上がるだのまた言い出す
(句読点省略)

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:16:33 ID:???

この話題やめようや
つまらん

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:19:25 ID:???

しかしこれがメインテーマなのだ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:54:17 ID:???

基本的なサイコンでのAve表示が35km/hだったとすると、それは停車時間を含まずに2時間70kmということだよね
ってことはこのスレの目標を達成するにはサイコン表示では38km/hぐらいかな？
きついぜ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:57:29 ID:???

>>637
それのみで終わる

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:22:15 ID:???

ぶっちゃけ単独でずっと35キロ巡航って普通にすごくね？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:30:09 ID:???

ずっとならな
まるでマグロだ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:53:04 ID:???

60kmを2時間で走ったことはあるんだけど、限界だったなぁ
途中ave.見ながらだったけど、ちょっと油断したり減速しただけでどんどん下がってくるくせに
条件の良い所で死ぬ気でがんばっても0.1km/hあげるのもけっこう大変
これをあと5km/hあげるなんて、とても無理だ
可能な人はもう根本的に何かが違う気がする

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:28:07 ID:???

トレーニング量、強度がちがうと思ってきた
自分もそうしたい

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:44:54 ID:???

LSDレベルで32～33km/hでないと、2時間Ave35km/hって無理なんじゃないか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:46:52 ID:???

それなりに練習すれば達成できないことはないんだけどね
ハードルは低くないけれど高すぎもしないよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 13:56:20 ID:???

>>133元実業団、新潟柏崎一般道で32.9km/h
>>340大井埠頭32.3km/h
>>445江戸川サイクリングロード34.0km/h
>>477のコースで過去達成者あり
>>579　42才静岡大井川サイクリングコースで1時間だが35.9km/h
>>628コース、詳細不明33.1km/h　
ちなみに現在月600kmくらい走るおそらく中級者くらいのおっさんの自分が
一般道で31km/hちょっと（サイコン値、オートストップあり）

やはりコース選びが重要か
一般人にはやっぱハードル高いよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:01:44 ID:???

>>646
＞>>579　42才静岡大井川サイクリングコースで1時間だが35.9km/h

マラソンコースだから真似しないようにな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:25:42 ID:???

３５ｋｍ/ｈなんて余裕で巡航できるお..。おれって強いんじゃne.......

余裕あんなら２時間連続でいけるんだよな、
追い風とか下り坂はだめだぞ、往復か周回な、
停止時間除外じゃ休めちゃうだろ平均速度で３５ｋｍ/ｈだから２時間で７０ｋｍ走れyo

なんか違うお、そんなの無理だお

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:29:38 ID:???

停止時間除く計時でもOKってさんざん書いてるのにまだ1に釣られるんだな。
停止時間含みだと危険運転誘発するからやめれって。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:44:27 ID:???

おまえら貧脚だから釣られるんだよw

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:43:18 ID:???

>>649
さんざん書いて悪あがきしてるのはお前一人だろｗ
信号間ダッシュでもやってインチキしてろｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:23:09 ID:???

おまいら喧嘩してないで田沢湖来いよ
時計回りで周回すればきつい登りは一箇所しか無くてあとは殆ど平坦コース
平日なら観光客も過疎ってるから信号なしで貸切コースが堪能できるぞ

ちなみに貧脚の俺様は田沢湖に行くだけで力尽きて、一周回っただけで帰ってきた

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:24:50 ID:???

もっと貧脚の俺様は田沢湖に行くだけで年休を一週間は使わないと行けそうにないぞ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:05:12 ID:???

だから渡良瀬遊水池に…と言いたいが今日はトライアスロンの大会があって8:00～14:00クローズだったorz
これからのシーズン人がわらわらと湧いてくるから気をつけないと

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 11:32:50 ID:???

あまりに貧脚でワロタ
2時間走って50キロちょっとだったｗｗ

都内はストップ＆ゴーあるからきついねｗ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 11:49:48 ID:???

>>655
2時間で50キロは決して貧脚じゃないと思うぞ

657 ：６５５：2010/10/05(火) 12:09:18 ID:???

まじで？！ここのみんなは2時間で60キロくらいはいくんじゃない？
ちなみにフラットバーロードで服装も短パンにスポーツ用のシャツだった。

11月にフルカーボンロードが納車されるから今から楽しみなんだ！
レーパン＋ジャージでまたきっちり2時間走ってみる。

今度はGPS付きのサイコン買うから、データのせます。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 12:56:53 ID:???

都内を日中に走る自動車の平均速度…18km/h（平成6年道路交通センサス）

速いな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:06:26 ID:???

田舎だけど、２時間で６０キロだった。
１２０キロ走る途中での最初の６０キロで獲得も６００
あったけど。でも平地走っても７０は無理っぽい

平地だと頑張ってもave３３ｋが良いところだろうな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:10:39 ID:???

>>659
60km600mを2時間は速いだろ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:19:51 ID:???

獲得標高がまじなら速いどころか化物レベルじゃないか

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:24:04 ID:???

まずは、３分間で１．７５ｋｍを目指そうぜ！

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:24:20 ID:???

獲得標高６００で６０キロ？！すごいですね。

私は上りの獲得標高３０メートルでしたｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:28:39 ID:???

巡航で33km/h以上、速度上がった時37～38で2時間、AV30以上になる
一般クラスにはけっこうきついよー、60kmTT

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:30:13 ID:???

>>661
化物って事はないがかなり速いね
近所の一級河川沿いを上がってくと60km600mくらい

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:32:01 ID:???

　　　　　巡航チェックシート

　　3分間で　　1.75km　以上　[　　]
　　6分間で　　3.50km　以上　[　　]
　　9分間で　　5.25km　以上　[　　]
　12分間で　　7.00km　以上　[　　]
　15分間で　　8.75km　以上　[　　]
　30分間で　17.50km　以上　[　　]
　　1時間で　35.00km　以上　[　　]
　　2時間で　70.00km　以上　[　　]

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:33:25 ID:???

>>666
それ巡航じゃなくてAve35km/hな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:36:11 ID:???

ここはコース選びから含めた遊びをするところだから

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:36:15 ID:???

>>663
３０ｍは逆の意味ですごいな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:31:55 ID:???

歩道の段差でも獲得標高2センチくらいはあるもんな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:42:21 ID:???

>>666
何度も言うが3分じゃ中距離走だから全然別種目だってば
1時間も同様別種目

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:51:45 ID:???

若い内はキツイのが嫌って奴もいるんじゃよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:39:54 ID:???

>671
運動したこと無いやつに何言っても無駄

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:00:37 ID:???

>>671
忍者のトレーニングみたいに簡単なところから少しづつハードルあげるのもいいんじゃね
限界がわかれば自分に何が足りないのか、どんなトレーニングすべきか見えてくるかも

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:52:15 ID:???

>>674
中距離走の方が長距離走より簡単という発想がもう論外なんだが
中距離走のスペシャリストの存在とか知らない人？

簡単にしたいのなら2時間ゆっくり走るしかないでしょ
んで徐々にペースアップさせていく

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:55:51 ID:???

5000mインターバルは効果ありと話には聞くね

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:05:17 ID:???

このチェックシートは全部ave35km/hだから
上から順番に達成すればOKで間違いないと思うんだ。
どこまで、この速度が持続出来たかという指標じゃね？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 00:46:29 ID:???

>>675
ここは35km/h巡航スレなんで中距離うんぬんはすれ違い、30分４０ｋｍ/hとか、1分５０ｋｍ/ｈの話なんかしてなくて
３５ｋｍ/hでどこまで走り続けられるかをかんがえてるんだよ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 01:33:57 ID:???

ブルベ210kmを6時間で走るのが最終目標っすね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 01:51:29 ID:???

だいたい3分間心肺MAXで走るのを巡航と呼ぶのかっていうｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 06:05:28 ID:???

でも都内で待ち乗りの人たちの巡航って信号間のメーター読みだから
3分どころか1分くらいしか巡航してないのが現実です（*＾-＾*）

682 ：mtbr：2010/10/06(水) 06:35:37 ID:???

それならオレ45で巡航してることになっちゃうけど
いいの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 08:34:32 ID:???

>>682
２時間後に70㎞先にいるのであればね

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 09:39:23 ID:UEWxuciv

ここは>>678のような脳内ローディーがホント多いな
ゴタクはもういいから

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 13:23:29 ID:???

>683の要件が全てだな
都心部でも3:30くらいから早朝アタックかければ結構やれる場所無いか？
俺も大人になったらがんばる

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 14:53:04 ID:???

あ、俺このスレ完全に意味履き違えてたわｗ
2時間でどこまで走れるのかを計ってるのかと思った。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 17:07:31 ID:OvOcK2pE

巡航とか平均時速が云々～というスレ全てについてでだが
全部無くして個抜きのベストが何分とか秋田で何分とかでは
語れないのか?

個人が全く違う条件で走って、語って何の意味もないと思うのだが…
走ったことがないレベルなら間違いなく遅いはずだし

スレを見る限り、｢俺は速い｣をアピールしたいのと何も変わらん状態
なら尚更

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 17:32:43 ID:???

むしろ俺はコースの情報が欲しい

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 17:41:38 ID:???

聖地秋田でオフ会やれ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 18:04:31 ID:???

6スレ目まで来てようやっと秋田に聖地があるらしいって情報が出てきたんだろ
それも含めてここの楽しみ方だと思うが
同一条件でAve競争したいやつはトラック行けばいいだけだろ？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 18:26:49 ID:OvOcK2pE

687だが、聖地秋田だとか聞きなれない言葉があるので
見直してみたが、まさか秋田=大潟村で通じないとは
夢にも思わなかった。

自転車も入り口間違えると、修正に苦労すると思うよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 18:42:02 ID:???

>>691
ここはそういうスレじゃないから
690の最後の一文が全て

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:09:30 ID:???

スレタイに巡航とか入ってるから勘違い野郎が湧くんじゃないかねぇ

「平地無風単独で時計読み2時間以内に70km以上」

でいいんじゃね？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:19:19 ID:???

久々に来たが毎度つまらんの～

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:19:30 ID:???

「2時間後に７０ｋｍ先にいる」でいいだろ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:43:19 ID:???

"巡航３５ｋｍ/h" がないと、俺って速いんじゃネ！な人が来なくて過疎る。

まあ、俺もそうなんだが........ 一応脳内でなく、トライはしてる。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:46:00 ID:???

「2時間後に直線距離で７０ｋｍ先の地点にいる」でいいよ、もう

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:56:23 ID:???

一番鍛えられるのは作文力だな
１行で過不足なく(ry

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:02:53 ID:???

35km/h巡航と2時間で70kmなんて別次元だよな…

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:30:57 ID:???

巡航35km/h超！平地無風単独時計読み2時間で70km XX

これでギリギリ入るっぽい

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:43:39 ID:???

２時間370Wでいいよもう。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:45:19 ID:???

ドロップハンドル初心者なんだけど、2時間70キロにトライするような場合でも基本はブラケットポジションで走る時間が多いものなの？
フラットバーだととてもできる気がしなかったが、1時間35キロくらいならトライしてみる気になってきたところ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:48:37 ID:???

370Wで35km/hってどんだけ巨人なんだよｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:50:14 ID:???

>>702
むかし1時間で35kmスレ立てた人でしょ？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:05:12 ID:???

まぁ実際やるとあまりにも妄想と現実が離れすぎてて、それが報告少ない最大の理由だよな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:32:32 ID:???

仮に下位スレ立てるなら、2時間で60kmかねぇ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:01:47 ID:???

ここで言う巡航は要するに「いつまでも走ってられそうな速度」ってことだ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:06:57 ID:???

2時間のあいだ時速35km/hを下回らない速度で走行し、距離70km以上進んでればOK
ってのはどうだｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:14:04 ID:???

立てなくてイイから、失敗も含めて報告すれば良くね

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:14:24 ID:???

>>708
どっちか一つの条件達成で、両方確定だなｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:21:36 ID:???

自転車単独、2時間で70kmを走破

のみ

失敗報告は楽しいけど、いざ報告しようと思うと2時間走り続けたっていつの事だか・・・
貧脚すまそ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:01:05 ID:???

とにかく条件の良いコース探しこそが最重要
本気で探せ

信号のある道でトライとかマジで犯罪者と思うわ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:15:58 ID:???

行って帰って来ないとダメなんじゃなかったっけ？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:28:01 ID:???

>>713
そうなんだけど、幹線道路でトライすることばかりカキ込んでるアフォがいるだろ？
信号があるからメーター読み40km/hないと無理とかなんとか

結局わざと無理なコースでトライして、実現できない言い訳君なだけなんだよな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 01:14:14 ID:???

>714
田沢湖まで行ってトライすらできなかったおいらの立場は？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 06:32:16 ID:???

そんなに田沢湖周回コースはいいのかね？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 06:47:07 ID:???

５０ｍの高低差はさりげなく無視

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:45:34 ID:???

３５キロで巡行できるけど２時間は無理→それは巡行とは言わない　でok？

信号があろうがなかろうが上りがあろうがなかろうが、２時間後に７０キロ走ってれば
okなんでしょ？何をそんなに難しく考えちゃってるのよｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:17:28 ID:???

それって、50km/hアタックと25km/h巡航でも出ちゃうんじゃない？＞35km・2h

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:26:14 ID:???

バカの相手すんなよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:02:44 ID:???

おヒマならきてよねん～
ttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=7d65fbb7411fecd309308e5fbf8aef1e

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:41:12 ID:???

>>721
Uターン有るのか
でもコースは最高だな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:07:09 ID:???

最後えらい下ってるな、これなら俺でも達成できそうだｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:39:48 ID:???

有利な条件を整えるのが戦略だ。
コース選定の時点で戦いは始まっているのだ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:29:31 ID:???

下りの方が多いのは反則だろw
70kmぶん田沢湖周れよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:33:07 ID:???

いあ、周回コースの中に一箇所きつい登りがあるだよ
なのでズルして最後の半周は登りの無い北側を戻るコースを考えてみたｗ
貧脚には貧脚の戦い方があるはずっ！

家からだと行きに登ってかないとスタート地点まで行けないのが難点だ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:41:24 ID:???

50mの丘を2回越えると最後に180m下るご褒美が付くんですね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:46:10 ID:???

行く迄にすね毛が伸びちゃうんだよな～

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:53:43 ID:???

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b142f317e527bf6c9f646ef6f7fa5c37
西湖も良さそう

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:59:45 ID:???

>>721
周回または往復にして高低差なしにしなきゃ駄目だよ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:03:14 ID:???

田沢湖ぜんぜんダメコースじゃん
周回で50mも高低差あったらTTは地獄
最後の17kmはインチキだし

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:07:57 ID:???

50mくらい大した高低差じゃ・・・と思ったら約500mの距離で50m上がるのか。
短いとはいえ、10%勾配は精神的にいやかも。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:15:25 ID:???

湖は逆周りの方が良いんじゃないかな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:17:59 ID:???

>731
70kmなのに笑いあり涙アリのドラマチックなコースだな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 02:13:53 ID:???

>>733
そうそう、西湖は反時計回りが定番ですよ。
此処で達成を狙ってたけど、転勤のため諦めました。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 02:24:16 ID:???

DHバー付けると可能性上がるかなあ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 06:45:11 ID:???

エアロポジションだと30～40km／hとかの速度域で
平均速度＋2～3km／h位の効果があるってデータあるね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 07:52:18 ID:???

>>737
サンクス。速度が上がるほど意味がありそうなので、４０ｋｍ/hで走る時間を伸ばすには良いかも。
最後の手段として考えます。
おすすめとかありますか。

達成者のバイクにも興味ありますね。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 08:36:04 ID:???

エアロメット

効果もあるけど恥ずかしいから最後の手段2だねｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 08:50:20 ID:???

ドーピング

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 09:12:19 ID:???

おれの場合ツルツルのエアロヘッドだからメットいらず

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 09:50:45 ID:???

頭の後ろ側の整流効果は無視できないと思う

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 10:48:14 ID:???

2時間て長いもんね

DHバー、エアロメット、スキンスーツ、ディープリムホイール、シューズカバー
この辺りは効果あるって話だから
ちょっとでも記録を伸ばしたいならお勧め

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 10:54:09 ID:???

>>743
ダウンチューブとピラーの後ろ側にエアロボトルも欲しい所だ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:03:57 ID:???

サドルの後ろはアピュイドセルで。

ええい、いっそフルカウルのリカンベントにしてしまえ！

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:05:52 ID:???

>>729
1周10km・標高差19mだと！
でも、そこに行くには900m昇らねばｗ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:15:10 ID:???

>>741
40km/h走行でメットしないとかありえない

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:22:00 ID:???

TTのメットは保護能力ほとんどないけどね

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:15:36 ID:???

10km7周とか飽きそうw

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:41:47 ID:???

>>749
コーナやアップダウン、景色の変化に富んでて飽きないですよ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:47:37 ID:???

>749
３５の強度で走って飽きるって凄いな。
自分が何処を走ってるかなんて考えられないよW
メーター見ながら強度保つ事にしか血が行かない

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:58:14 ID:???

>>751
いやそんな必死な状態で70km走られたら危ないから。もうちょっと余裕持って
走ってくれ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:01:35 ID:???

おまえ状況判断もできねぇじゃねぇか
一般道である以上最低限周りは見ろよ
事故って死ぬぞW（大文字）

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:37:10 ID:???

田沢湖周回マジやばい
なんじゃあの激坂は
測量のおっちゃんがたの熱い視線が無かったら絶対歩いて登ってたぜ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 19:07:58 ID:???

このあいだの世界選手権ＴＴ
カンチェラーラの1時間平均４５km/h位だったね。
ほかの選手は42,3だった。

トッププロでも、2時間巡航するともうちょっと速度落ちるだろうから
40km/h程度と考えよう。

するとどうだろう？２ｃｈで息巻いてる自称ローディレベルの巡航速度だなｗｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 19:18:48 ID:???

このあいだのはちょっとした小山を超えるルートだったからその速度だったけど
ド平坦のＴＴだと平均50km/h超えるよ
日本のトップアマが同じコース走ったら平均35km/hぐらいじゃねぇかな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 19:21:18 ID:???

俺なんか今日走った100kmに4時間かかってるから話しになんねーｗ
誰か巡航25kmスレもたててくだちい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 20:02:48 ID:???

>>724
じゃあ俺ここにするわw
ttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=847ce7a1f8273996eed014fa1a977b50

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 20:23:08 ID:???

>>756
今年の大潟での全日本ITTはトップでも50km/h以下だったみたいだけど、
やっぱ世界との壁なのかな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 20:30:21 ID:???

>>757
そのへんの普通のコースで普通に走れば、そんなもんでしょ
多くの人が25-30km/hの中に入ると思う

体調とかコースや天候などの条件が揃っても難しい2時間70km
アマチュアにとって特別なことだから意味があるんだよね

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:05:41 ID:???

ふと思った。
朝6時前の信号点滅時間帯を使えば、信号の条件は緩和出来るんじゃ・・・
その為には午前4時スタート必須、とすれば来年の夏あたりにでも。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:15:14 ID:???

べつに停止時ストップのサイコン読み計時でいいから。
点滅信号で減速もしないで走ったら危険だって。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:36:37 ID:???

またこいつか

信号のあるコースで挑戦すること自体が大間違いなの

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:03:08 ID:???

いいじゃん、自分がそれで出来ると思ったら取り敢えずチャレンジすれば…

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:47:35 ID:???

挑戦してから言えよ
ズルなしでパワー計、もしくは心拍計ありでな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:33:07 ID:???

>>758
なかなか戦略的なゴリラだな。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:40:44 ID:???

>762
危険だから自転車とか乗らない方がいいって

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:21:09 ID:???

>>758
それは35km/hはおいといて、登ったほうが面白いだろ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:38:36 ID:???

>>768
つーか、ずっと下りって苦痛だよね。
>>758には是非走っていただいて記録をうｐして欲しい。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:53:16 ID:???

急がないと今月下旬には初雪が降るぞ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:56:22 ID:???

>>743
自分が達成したときにこの中でつかったのはDHバーだな
エアロメットは締め付けがきついので長時間はつらいし、スキンスーツだと背中に補給食その他が入れられないのがマイナス
シューズカバーは誤差もいいところこのスピード域ならまず必要ないだろう
ディープリムは…いいと思うｗ最近使い始めたけれどあれはいいものだ

DHバーも色々あるけれど自分に合うものを探すのがとても大切
しっくりこないやつだと2時間使い続けられない
オススメはプロファイルデザインのT2＋、調整範囲が広いのがいい

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:11:16 ID:???

自転車始めた頃25kmTTやったら30分切った

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:17:54 ID:???

>>755
しかも交通規制しない一般道だからね。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:19:35 ID:???

アイアンマンの連中は楽勝と言っているよ。
ドラフティング無しで１８０ｋｍを５時間切るって。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:53:29 ID:???

単純割しても36km/h巡航以下は有り得ない数字なんだが・・・

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:59:34 ID:???

ブルペの速い人って平均速度36km/h～くらいじゃなかったっけ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 03:42:51 ID:???

ロードバイクの科学の著者もエアロハンドルが一番効果が高かったって書いたし
やっぱり30km／h以上になると空力の影響相当大きいんだろうな

↑みたいに前面投影面積減らしたり腰への空気流入防ぐのも大事だけど
背中から腰に空力デバイスつけたらこれもかなり効果ありそうなんだけどなぁ
流体力学から考えると意外と後ろの方が乱流生むし理論的はずれでもないと思うんだけど

一時期どっかのプロが後ろにちっこいのつけて走行中チョコチョコ調整
してた記憶あるけどそういうモノ見ないね、UICとかのレギュでは禁止されてるんだっけ？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 03:50:30 ID:???

LSGという人が背中膨らましてたけどあれがそうなのかな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:12:37 ID:???

なんども既出だろうけど、背中にコブ状のものを付けるのは
オートバイのレースではだいぶ前からあって定着してる
UCI規定でどうかはしらんが効果は確実だろう

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:50:47 ID:???

宮古島トライアスロンのリザルト
http://www.mspo.jp/systemway/10miyako/index.php

バイクSの時刻と東平安名崎70kmの時刻を見ると２時間切ってる人けっこういるな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 11:21:15 ID:???

>>780
公道規制というのがあるが、バイクの前にスイム、あとにランというハンディあるからな。
バイクだけでいいなら、いなかの公道なら2時間７０ｋｍは楽勝みたいだぜ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:49:20 ID:???

>>779
それは転倒時の脊椎保護ではなくて？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:53:41 ID:???

体力さもあるけどDHバーの威力はかなり大きい
でもレース以外の公道走行でDHバーの使用はNG
歩行者相手に事故起こしたら安全運転義務違反になる可能性が高いので注意

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:55:58 ID:???

>>782
横レスだけど、オートバイレースの背中(首後ろ)コブは脊椎保護もあるけど
エアロメットと同じく頭部の後部乱流による空気抵抗低減がメインだよ
脊椎保護パッド自体は昔から薄いのが入っててそれで機能してるから。

エアロメットみたいにメット伸ばす事故のとき首がヤバイ事になるからそうなのかな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:07:04 ID:???

車体と一緒にコケる自転車と
車体から放り出されてコケるバイク　との想定の違い

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:07:10 ID:???

LSGて2ちゃんのスレッドがトップに・・

>>779
そうそうエアロメットも効果あるみたいだから
腰辺りの後ろも整流したら効果あるのかなと思ってさ、かなり面積あるし

まだ自転車暦浅いから分からなくて、そういう話も結構既出って事なのかな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:13:36 ID:???

>>785
確かにオートバイ滑走してくね

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:20:23 ID:???

競輪選手は鍛えてるだけあって良い身体つきしてるなと思ったら、あれ下にプロテクター着けてるんだな

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 15:16:34 ID:???

70kmノンストップじゃなきゃ達成できんべ
一度でも停止しても達成できた人いるんかね

つーことで７キロ５往復で平均速度もそれなりに再設定しないと
参戦者増えんがな

い　ま　さ　ら　で　す　が

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 15:27:40 ID:???

定義論争ふっかけんのかんべんしてよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 15:44:22 ID:???

誰も参戦しないからいいんだよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:24:40 ID:???

>>790
そういうスレだろここはw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:40:15 ID:???

2時間70kmで決着してるんだから定義もクソもないだろう
これが嫌な奴は別スレ立てろよ、1時間30kmとか、そんなもん達成しても何も嬉しくないと思うが

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 07:16:23 ID:???

まあ、現在の定義は自板の脳内の人にも文句つけ処の無いようにハードル上げすぎ
一般ローディでは2時間単独TTなんて普段の練習ではしないから、それ用に体作るのから必要

だがそれがいい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 09:14:22 ID:???

なんかラグナロクオンラインってオンラインRPGで、
普通はパーティ組むものなんだけど、一人旅前提でひたすらどういう装備・スキルが
有利か議論してたのを思い出した。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:58:49 ID:???

>>794
>一般ローディでは2時間単独TTなんて普段の練習ではしない

メディオペースで2時間くらい走るのはローディーの一般的なメニューのひとつだけど
俺も週イチでやってるし
まあコースの制約があるからタイムは計らないけどね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 13:52:39 ID:???

>>794
そういうトレーニング方法をよく知らないから
パフォーマンスを上げるためのトレーニング方法を詳しく教えて欲しい。
一応GARMIN EDGE705で心拍計は有るんだけど、
友好的な活用方法がわからない

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 13:55:24 ID:???

このスレの最初の方を見るんだ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 14:41:28 ID:???

すべての要素ではないが、考え方としてはこうではないかと
ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=11047
タイムトライアルのトレーニングを行う場合、インターバルとリカバリーの時間は比較的自由に調整しますが、
スピードと出力はレース当日に必要なレベルと同じに設定することです。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 14:51:44 ID:???

カーマイケルの指導はプロコーチだけあって的確だな。

しかしなんでインターバルとリカバリーを設けるんだろ。
同出力で同時間走ればいいのに（キツいのは当然）。
頻度が低ければ回復は問題ないと思うんだが。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 14:57:51 ID:???

今それができるなら、それはすでに目標とすべき値ではなく、より上を目指すべきって事になる

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:07:47 ID:???

それなら目標とすべき出力で維持できるだけ維持すればいいじゃん。
インターバルをいくつも設ける理由になってない。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:07:48 ID:???

しかし2時間のTTを分割するとなるとけっこうな大仕事だな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:08:54 ID:???

>それなら目標とすべき出力で維持できるだけ維持すればいいじゃん。

それが間違いだというのが>799なんだろ
維持できるだけ維持するんじゃなく、休みを入れていいから合計タイムを同じにしろって話じゃないか

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:12:29 ID:???

ちょっとまって今アラ探しと揚げ足取れる所の探し中なんで…

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:18:57 ID:???

>>804
途中で休み入れたら楽すぎるじゃん。
維持できるだけ維持するのが間違いとは>>799に書いてないぞ？

目標が高すぎればいくつも分割する必要が出てくるとは思うが。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:18:59 ID:???

アレだな、維持できるだけ維持するやりかたでもできなくはない、とかそういう方面から攻めたら論破できるんじゃないか？
実際、やればできるだろうし、カーマイケルとの説得力の差とかは論点変えればいくらでもいけるだろう
トレーニングは人それぞれ、プロと素人は違う、相手のレベルも聞かずに何言ってんの？等々だ。

「すべての要素ではないが」とか予防線はってるのがシャラくさいけど、そこはこっちで都合よく「コイツはこう決め付けてるが」っていう
流れにしてやればいくらでも攻撃できる。なんか反論してきたらしめたもので、「具体的に示せよ」「お前は達成したのかよ、証拠だせよ」って感じで
つっこんでいけばいずれ破綻させられる。よし、こんな感じでいこうぜ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:20:15 ID:???

>806
おお、悪魔の証明方式できたか、なかなかいいぞ
観衆がバカな場合はそれでお前が有利な感じになるよな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:24:31 ID:???

これで「反論ないなら俺の勝ちだぞ？」ってやれば完璧だな
　いろんな意味で

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:28:56 ID:???

結局肝心のインターバルを設ける理由がわからないんだが・・・

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:30:35 ID:???

>「具体的に示せよ」
マジでそのままやな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:34:19 ID:???

科学的根拠は？どこの大学の資料だよ？被験者のレベルが示されてないデータになんの意味があるの？その論文がどの程度認められてるの？
全部相手に出させるポジションをキープするのがコツだよ～

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:34:49 ID:???

論破したいだけで誰も理由を答えてくれないんだなｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:35:42 ID:???

維持するだけ維持するやりかたでは疲労が蓄積しすぎて、
リカバリー入れても次に同じ強度で練習できなくなるので、総練習時間が稼げない
細かくリカバリーをはさんだ方が、合計時間として長く練習できる

ってことでは？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:35:47 ID:???

「カーマイケル厨はいつもこう、まじでキモい」
こういうのも用意しとけ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:36:42 ID:???

お、「ｗ」きたー
いよいよ佳境ですかね

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:57:41 ID:???

>>814
疲労が蓄積するのはわかるけど、逆に6回も分けたら1回が楽すぎるだろ？
6×6の合計距離が同じでも身体に対する負荷は軽いと思うんだけど。

出力が同じでも、持久トレーニングとして身体に効いてるのは最後のギリギリ頑張ってるあたりだけな気がするのは俺だけ？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:22:10 ID:???

御託はいいからさっさとログをあげろ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:39:03 ID:???

誰にでもできる簡単な予言を敢えてしてやろう

誰からも根拠となるデータは提示されないので
最終的にはカーマイケルの実績に基づいた説得力だけが残る

つまりこの不毛な文字列の垂れ流しが始まった時点と何も変わらない

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:42:32 ID:???

>817
自分の能力の120%でようやく可能なことを
分割して100%に下げたからといって楽なわけないだろ

どういう脳ミソしてんだ
まさかこれに対しても「カーマイケルの記事はどこにもそんなこと書いてないじゃん」とやるんじゃあるまいな？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:49:59 ID:???

>>820
うん、確かに自分の能力の120％とはどこにも書いてないね。
分割して100％とも書いてない。

目標を現状の120％も高いところ設定するのは、高すぎだと思う。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:51:21 ID:???

病気かよ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:52:29 ID:???

書いてないことを書いてないと言うのが病気なのかな？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:54:48 ID:???

羞恥心の欠如は立派な病気だ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:56:06 ID:???

何も恥ずかしいことは書いてない。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:58:48 ID:???

いいオチが着いた所で終わりにしよう

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:33:02 ID:???

昔の軍人さんみたいだな
根性論さいこー

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 20:30:31 ID:???

>>796
●ステディステートインターバル(メディオ)
・目的 LTの向上。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス平坦85～95、登り70～80。
・時間 20分。
・場所地形は問わない。
・内容 20分維持。15分リカバリー。
メディオは20分のインターバルですが。。。２０分インターバルで３５ｋｍ/ｈ達成で認定されるなら簡単なんだよ。
８５％２時間維持で達成できるのかもしれないか、１時間なら楽勝でも２時間は結構大変。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 20:43:30 ID:???

>>797
ゴメン、あまりトレーニングをよく勉強してない。
目標を定め、必要なペースを決め、３０分単位くらいで目標を意識しながら走るのがいいかと思う。

正直ロスタイムを見越して３７ｋｍ/hで走るとかなりの高負荷になるんで、最大心拍の９０％以下を１時間維持で平均３５㎞/ｈ＋アルファ
を達成する実績を重ねていって、万全の体調+準備（補給など）をもってトライするのはどうかな。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:08:17 ID:???

自分は30分、1時間、1時間半、2時間とave35ｋｍを維持できる時間を
増やしていく方があれこれ考えなくて楽だと思うけどな
ということで今日1時間やってみたらave36.6㎞
次回1時間半、その次2時間とチャレンジしてみる

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:41:39 ID:???

>>830
すごいな。そこまでできりゃ達成間近じゃん
最適なコースで走ってんだろな。よかったら教えてくれ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:02:07 ID:???

>>828
それはＭＴＧの引用がそうなっていただけで、メディオ自体に20分って縛りはないよ。
単に中間の強度ってだけの意味。
ちなみに自分は85％（ゼロピーク）でなんとか2時間キープできるよ。
まだ2時間62～63キロの雑魚だけどねｗ

>>830
30分維持と2時間維持では運動強度が違うし、エネルギー産生機構の割合も変ってくる。
走ってる時の心拍数も30分と2時間じゃ10以上違うよ。
まず2時間維持できる速度で走り、その速度を徐々に上げていくのが定石だと思う。
あなたみたいに達成までわずかな人なら運動強度の違いは小さいけど、かけ離れてる人は特に。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:22:17 ID:???

>>831
渡良瀬遊水池周回
アップダウンはほぼないしよほどのことがないかぎりストップすることがないのが強み
>>832
1周7.25㎞なんだけど35ｋｍ/hを1周維持できたら次2周、2周ができたら3周……と目標を決めてトレーニングしたよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 10:03:11 ID:RnXLqm05

初心者質問スレから転載
この人ならいけるんじゃね？

734 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2010/10/11(月) 06:25:04 ID:???
>>733
ロングライドだと200kmをトータル7時間以内って感じです
飛ばして6時間切るか切らないか位（風次第）

平地は大体40弱で走ってる感じですね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 10:08:11 ID:???

幹線道でクルマの作る空気サポート付とみた

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 11:14:16 ID:???

初心者でいきなり速い人だっているんだから、そう嫉妬なさらないで

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 11:15:46 ID:???

初心者でいきなり速い人なんていない
自転車の筋肉は自転車でしか鍛えられないんだから

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 11:57:21 ID:???

>>837
長年苦汁を舐めている君がそう思いたいのも無理は無いが、
スピードスケートから自転車に転向した選手はあっと言う間にオリンピック選手だよ。

マラソンやクロカンスキーやってた人がいきなりヒルクライムで速いなんてのもよくある話。

まあ基礎トレとしてエルゴこいでたりはするだろうけど、競技としてはみんな初心者。
才能のあるヤツ（基礎身体能力の高いヤツ）は最初から速い。

そこから超一流になるには専門能力がいるけどね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:51:58 ID:???

>スピードスケートから自転車に転向した選手はあっと言う間にオリンピック選手だよ。
それは元々いた奴が遅かったというオチじゃね？しかもスケート選手は初心者じゃないしな。
スケートの強化選手なら自転車の実業団の選手よりも自転車に乗ってるかもしれない。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:55:21 ID:???

>>838
スケート選手は大抵自転車にかなりの時間乗ってるんだが･･･知らないのか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:57:31 ID:???

清水宏保：ピスト初挑戦で1000メートル1分22秒91
http://www.youtube.com/watch?v=As4PCqaAfw8

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:04:42 ID:???

だから公に1000mでタイム計ったのが初挑戦なんだろっつーの

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:13:07 ID:???

>>840
競技としては初心者だと書いたのが読めないの？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:21:52 ID:???

何こいつ･･･変な言い逃ればかりして恥ずかしくないのか

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:23:01 ID:???

>>843
>>837は自転車の筋肉は自転車でしか鍛えられないといってるんだから
自転車で鍛えてる人を出して来ちゃダメだろ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:37:16 ID:???

>>841
http://www.youtube.com/watch?v=aKf1WLxwdB8&feature=player_embedded#!
そのたった半年後には1分9秒

>>843
競技として未経験のやつが初心者じゃないのか？
自転車ひとすじの自分を正当化したいだけなのはお前だろ。

>>845
マラソンやクロカンスキー出身の例は無視か。
ランスは元々水泳選手だったわけだし。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:39:39 ID:???

>>846
そいつらが競技に出る前になんのトレーニングもしなかったと思ってるのか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:41:29 ID:???

>>846
おまえこそ843で何を書いたか無視するな。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:41:37 ID:???

>>836と>>837が言ってる「初心者」という言葉の定義が噛み合ってないから
いつまでも話が平行線なんじゃないかな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:42:48 ID:???

んー

どうでもいい話だなｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:44:51 ID:???

ツールを勝つために丸1年調整に使うような奴を引き合いに出すとはｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:47:02 ID:???

>>847
なんでそうなるんだよ。
初心者ってのは自転車経験ゼロのことを言うのか？
こっちは経験がまだ浅いという意味で言ってるんだが。

自転車で使う筋肉は自転車以外でも鍛えられる。
ただし自転車以外で使う筋肉も鍛えちゃうけどね。
そんなにゼロか100かでスパっと割り切れるもんじゃないと言いたいわけ。

>>849
その通りです。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:51:04 ID:???

そんな玄人はだしの初心者、嫉妬の対象でも何でもないわなw

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:56:13 ID:???

プロとして金までもらってる野球やサッカー選手が
陸上に転向しても”初心者”なのか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:58:09 ID:???

もちろん陸上競技の初心者に決まってるじゃん。
競技ってそういうもんだろ？
違うの？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 14:03:25 ID:???

違います

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 14:06:41 ID:???

どんなに走るのが速くて野球の経験が長くたって、
不慣れな陸上のフィールドに来てベテラン面する馬鹿はいないだろ。

「あいつ初心者のクセにやたら速いな」
「なんだ、野球出身だったのか、納得」
これが普通。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 14:15:59 ID:???

>>849
初心者の定義っていうより比較の対象が違ってるんでないか？
そりゃ基礎体力が高いアスリートならいきなりホビーレーサーより速く走ることはできるだろう。
でもそのアスリートが自転車に乗り続けて技術的にも肉体的にも最適されれば初心者の頃よりさらに速く走れるようになるわけで。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 14:21:45 ID:???

>>858
その通りです。

だから>>838で
>そこから超一流になるには専門能力がいる
と書いたわけで。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 14:24:26 ID:???

>>859
837もそういう意味で書いたんじゃね？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 15:24:13 ID:???

道幅広くて人が少なくてほとんど平坦で舗装されていて走りやすい道が15km続いてるところがあるわ
河川敷で周囲に何もないせいか横風が強めだけど

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 18:42:36 ID:???

くっだらねぇ議論してんなぁ　　バカじゃないの？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 18:57:03 ID:???

こんな天気のよかった日中に、引きこもってた輩だしな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 19:18:23 ID:???

おまえら一日中走ってるのか

ごくろうさん

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:13:06 ID:???

>>836-860

引きこもりたちの無駄な議論

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:15:33 ID:???

>>865
835乙ｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:22:42 ID:???

おまえらたまには走れよ。
日本橋にいって、ばる　の爪の垢でも飲んでこい。

868 ：貼り忘れた：2010/10/11(月) 21:24:33 ID:yTvgIyuK

【キャノンボール】東京⇔大阪を１日で走る 1７走目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284822584/360

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:35:06 ID:???

>>スレタイさん
無理ーーーー

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:57:44 ID:???

ロングは興味ないな
2時間でおなかいっぱい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:23:18 ID:???

>>867
一応、煎じてから飲むことにします。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:16:14 ID:???

一人でレスして楽しいのか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:42:32 ID:???

キモ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 00:32:44 ID:???

俺なんてママチャリ通学暦永いから自転車の上級玄人ｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 10:39:32 ID:???

東京→大阪520kmか
東京→仙台350kmなら走ったぞ。飯休憩込みで17時間かかった。首痛かった

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 04:16:29 ID:???

おそっ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:18:27 ID:???

信号込みの場合は信号間速度どれくらいで平均35km/hに到達するかな。
信号の数にもよるだろうけど、実現した人教えておくれ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:18:49 ID:???

グロスで350kmを17時間ならかなり速いと思うが。
信号間は33km/h以上を常にキープしてるイメージ。
これくらいで合ってる？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:41:31 ID:???

アスロンの選手ならともかく、ロードは70Kmも独走の練習なんてする必要無くね？
それよりも50km/hプロトンの練習がしたい

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:05:10 ID:???

脂肪って分解されて筋肉に再構成されたりする？
ベースアップしたいんだけど、落とし切ってから筋トレに移るか、そのまま筋トレ入れるかなやみちゅう

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:05:23 ID:???

短めのロードレース(20km以内くらい)の先頭集団の速度ってどれくらい?

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:36:55 ID:???

2009 JCRC 第5戦ひたちなか
http://www.youtube.com/watch?v=YqwexYBj9yA

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:57:07 ID:???

>>876まああれだ、レースじゃないしね。普段は62km2hくらいの貧脚さんだからなんもいえんが
これ以前にせいぜい160kmくらいが最長だったし完走が第一
途中放棄とか嫌だし無理せず計画的に走るペース決めてって走ったからね
まあ脚やケツは自分で調節できるけど首ですよ。普段鍛えないしあまり体勢変えられないし一番キた

ここの人らの脚力なら十分可能だけどまたちょっと別のスキルが必要だし
脳内だけのヤツなら一度は経験してみるのも面白いと思うぞ。年末も走る予定。スレチすまんな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:17:42 ID:???

＞882
ケイデンス80台で45kmとか、どんだけ重いギア踏んでるんだよｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:20:50 ID:???

>>882
車載＆リアルタイム速度計、めちゃくちゃ参考になりますね。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:25:56 ID:???

53X13　位じゃないと話にならないんだな

887 ：age：2010/10/13(水) 14:38:16 ID:???

age

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:26:22 ID:???

>>883
動画のご本人？
十分すごいと思うんだけど、
チャリに関してはアマチュアのふつうのレベルてのが
どんどん分からなくなっていくｗ
ほんと上を見るとキリがないわ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:59:40 ID:???

集団走はかなりスピード上がるからなぁ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:24:13 ID:???

おきなわなんて会話しながら50km/hだったぞ

891 ：mtbr：2010/10/14(木) 01:24:13 ID:???

下り基調で車と併走なら50巡航しちゃうけど、これって普通じゃないの？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 06:08:35 ID:???

普通だな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 07:52:44 ID:???

>>882
すごく参考になった。
小さめの集団で42～45km/hくらい、大きい集団や気合入れてるときだと50km/hくらい、
最後のスプリントで55km/hくらいってとこか。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 07:54:09 ID:???

>>890
それは大きな集団? 動画を見ると、
二列以上になるような大きな集団だとかなり効率が良さそうに見えるね。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 07:56:28 ID:???

件の動画主くらいのレベルの人が、
1時間ぎりぎり走り続けられる速度キープで平地無停止で単独走する場合、
どれくらいの平均速度になるかな? 40～42km/hくらい?
そこまではいかない?

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:02:41 ID:???

2時間62kmのやつがそんなに速いわけねえだろ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:53:06 ID:???

動画主≠ 883

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:48:19 ID:???

Dクラスって申告してるから、1時間なら37～38km/hぐらいだな。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:35:15 ID:???

俺Aだけど35km/hなんて無理だよ？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:56:41 ID:???

体重軽すぎるんじゃね？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:00:51 ID:???

TR走ってるツレが1時間なら38km/hくらいって言ってた

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:43:22 ID:???

で、単独2時間AVe35km/hってスゴイの？？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:22:09 ID:???

>>902
やってみよう！

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:32:51 ID:???

ジャスト1時間走ってきたデータ

AvSP:33.3km/h　AvHR：139bpm　AvPw：203W

環境は海沿い平坦、ほぼ無風。(周回コース）

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:42:49 ID:???

134だろ、しかも列車だよねそれ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:44:10 ID:???

134でもないし、列車でもないよ。単独走だよ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:23:59 ID:???

>904
射程圏内までもうちょいですのぅ
車種とエンジンおせーてつかーさい

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 02:53:26 ID:???

心拍低いな何歳なんだろ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 03:33:25 ID:zedOSSAb

確かに、、、
心拍数低くて良いな～
自分なんかアラフォー（38才）で、アヴェレージが同じなら165前後ぐらいですわ
ただ、最大心拍数は190オーバーいくので、歳からしたら良い方かな
20年前に今の環境で自転車乗りたかった orz

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 03:39:39 ID:???

車道なんてどこでも常時追い風だろ。
しかも134は砂防林があったり上下線が分離してるとかで更に好条件。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 03:43:44 ID:???

列車なんか乗ってないよ！
オール自走たよ！

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 04:19:26 ID:???

>>904
おおっすげーぜ！ありがとう!!
平均心拍・パワー値は参考になるわ。
ほんと心拍低いな、出来れば年齢と
安静時心拍数とかも教えてもらえないかな？
VO2Maxは余裕で70オーバーってとこかな...

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 04:33:35 ID:???

>>904
LSDペースでそれは凄いな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 06:39:03 ID:???

>>904
2時間って言ってるだろ馬鹿が

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 06:49:35 ID:???

>>914

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 07:05:59 ID:???

男の嫉妬みっともねえ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 07:22:35 ID:???

グランフォンド福井でも前のやつら40キロ以上だもんな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:26:30 ID:???

停止中は計測しないサイコンのaveでもおｋなの？
どっちにしろ無理だけど

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:57:31 ID:???

>>914
2時間もそうだけど、1時間LSDの報告されてもなー
そんなに余裕があるならもっと追い込めよと

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:00:27 ID:???

>>904
良さげなコースなのでコース教えて欲しい

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:26:17 ID:???

>>918きちんと報告ありなら何でも歓迎
ここのスレ的に32km/h以上は速い方なので
その時はコースなどの詳細あると信頼性が増し参考になる

>>919脳内レギュ論議よりよっぽど実走報告の方がいいけどな
そもそも報告のテンプレくらい作れよと思うんだが

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:48:34 ID:???

>>921自体が脳内レギュ論議になってることには無自覚なんだろうね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:18:44 ID:???

実直な報告は賑わっていいじゃないか
リザルトだけじゃなく経過も大事にしてこうぜ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 15:15:20 ID:???

走ったかどうかつうより、こういうふうに走ったら楽に走れた。タイムが伸びたとかのほうが生産性あっていいと思うんだが、
35キロでビワイチしたぞーはやいだろーなんて意味ないよな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:20:50 ID:???

1時間は無いだろ、スレタイ読めや

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:28:25 ID:???

「1時間でもタイヘンだったわ～」的な話してるだけだろ
そんなこと説明しないとわからん人間がいるのか

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:29:16 ID:???

いちいちトレインとか追い風とか1時間はダメだとか見苦しい書き込み...
なんか悔しくて仕方ないヤツがいるみたいだな、かっこわるー。
現実を受け止めろよ、おまえより遥かに速いヤツはこのスレにも確かにいるんだよ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:44:27 ID:???

そろそろ何処のコースか教えてもらおうか

929 ：432：2010/10/16(土) 18:49:36 ID:???

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b672f1d2ff3830256033f739709738f5
とりあえず走ってきた。　ほぼ無風で気温もちょうど良かった。でも体調は悪かった orz
お恥ずかしい結果なので、ログデータのうｐはやめときます。

７０ｋｍ　２：０９：３１　
AveSP　３２．４ｋｍ/ｈ　AveCAD　８０ｒｐｍ　AveHR　１６４ｂｐｍ　AvePow　１９１ｗ

　

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:16:21 ID:???

車にぴったりつかなくても、
巻き起こす追い風に乗るだけでもかなりスピード出るね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:00:55 ID:???

>>920
通称：夢の国周回コース
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=7a80ea4a85d3391515965e6d6e7ed9fc

早朝ならまず車は走ってないし、夜でもライトアップされてるからほぼナイター状態。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:21:48 ID:???

主要幹線道路で錯覚する君と僕

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:31:01 ID:???

90分だけど単独平均時速34.1km/ｈで走ったことあるよ
平均心拍数は157

海岸埋立地の直線2.5kmを往復、高低差は2mもあるかどうか
中央分離帯のある4車線道路で、Uターンもなんとかノーブレーキで曲がれる

1週間後の乗鞍が1時間25分だったから雑魚だと思う

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:43:04 ID:???

>>933
よっぽどのピザかヒルクラトレしなさすぎ？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:12:40 ID:???

いつも　たのむのはトリプルチーズなんだよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:14:39 ID:???

お疲れ様です

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:51:57 ID:???

平地でペース上げていくとどうしても心拍よりも筋肉が先に疲れるんだけど、こういう場合はどういうトレーニングをこなせばいい？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:12:06 ID:???

インターバル

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:12:55 ID:???

トレーニングどうこうじゃなくてケイデンスとギア比のバランスが悪いだけだな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:18:24 ID:???

>>939
そうなのかな。ケイデンスメーター導入するか

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:18:27 ID:???

インターバルやって筋肉つけたって巡航速度アップにはそれほど効果なし

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:23:09 ID:???

>>941
てことは重要なのは持久力？長距離を安定して走ったほうが練習になるのか
あと>>2-5のメニューの心拍は単純に220－年齢を最大心拍としてそれにかける○%でいい？色々調べてるとAT値がどうとか書いてあって専門の病院行って測定してもらおうかと思ってたんだけど

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:26:47 ID:???

絶対的な筋力or筋持久力が足りないんだと思う
山を上るのが近道だよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:28:57 ID:???

>>941
インターバルはLTでのFTPも上がるから、70kmぐらいの短距離なら巡航速度は大幅に上がるわけだが。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:37:09 ID:???

70kmが短距離とかどこのブルべだよｗ
で、実際に大幅に上がったの？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:42:30 ID:???

>>944
インターバルの定義が違うのか？
LTレベルでインターバルやってりゃ、LTが上がっても当然だろうな

2時間維持はLTペースじゃ絶対持たない
だからこのスレの巡航定義が1時間じゃなくて2時間になったわけだが

FTPを上げるためのトレばっかりだと2時間維持は難しいよ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:53:39 ID:???

>>942
>>2-5のメニューは一般的なロード選手のためのメニュー
巡航速度アップとは関係ないメニューの方が多いから

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:57:48 ID:???

>>947
じゃあ何したらいいんだろ？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:11:53 ID:???

>>948
コムズカシイこと考える必要なし
2時間維持のスピードを上げたいなら、2時間できるだけ速く走ったらいい
繰り返すうちに、最適なペース、ケイデンス、ギア比もわかって、身体も最適化してくる

それ以外のことをやってももちろん無駄にはならないよ
2時間適応のピークを上げるだけでなく、裾野を広げるのに役立つから

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:00:54 ID:???

>>2は要らないよな

俺も>>949が近道だと思う

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 03:06:41 ID:???

山走らんと絶対速くなんないだろｗ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 04:56:42 ID:???

え？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 04:57:49 ID:???

平地で2時間でしょ?
山なんて登る必要無し。山どころか練習もする必要無し。
出力なんて、どうあがいたって2倍もいかない(最大瞬間出力はもっと伸ばせるだろうけど)。
空気抵抗なら半分にするのは簡単で、工夫すれば数分の一～十数分の一まで減らせる。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 05:05:20 ID:???

え？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 05:42:14 ID:???

DHバーは道路交通法の安全運転義務違反になると思うから使わない方がいいぞ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 07:51:08 ID:???

>>955

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 08:00:30 ID:???

>>956
？本文書き忘れ？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 10:31:59 ID:???

>>951
強豪ぞろいのオランダ選手は海外に行くまで遅いんですね

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 12:10:41 ID:???

チャレンジしてきたけど60km、Ave35.2km/hで燃え尽きたｗ

1時間目はAve35.4km/hだったけど55km過ぎで脚が急に売り切れて35kmが維持できなくなるし
フラフラして危なくなってきたので残り10kmで切り上げた

補給は水だけだったからハンガーノックにでもなったのかもね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 12:13:55 ID:???

がっつり燃料切れ来るでしょう

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 12:37:30 ID:???

嘘報告じゃなくてマジで挑戦した人からは常に補給の問題は指摘されてる

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 12:49:53 ID:???

今の季節タウリンドリンク剤「ジェネリック医薬品タウリン3000mg入りで80円程」
2本をボトルに入れあとミネラルウォーターを300mlほど入れて
500mlのドリンクウォーターはいかが

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:04:32 ID:???

>>959
塩分補給しなかったのなら低ナトリウム血症になったんじゃないの

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 16:18:06 ID:???

なんかまともな流れになってる！
報告者の方々乙です

意外とハンガーノックまでいく事は少ない
>>963に同意かな。ミネラル、ナトリウムはこまめに摂った方がいい
なんだかんだでポカリが無難。ウィダーゼリー（ミネラル）も手に入りやすさでおすすめかな
>>962タウリンってどんな効果あるんだ？

965 ：477：2010/10/17(日) 17:23:01 ID:???

私は水300cc位飲んだだけなんだけど、
あんまりよろしくないのか。
今度は補給持って行こう。
後半楽になるかな。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:42:02 ID:???

あーもう>>2-5を見て計画立てるの面倒くせえ。こういうのはローラー台でしかプラン通りに進めれんな
やっぱり今日はドコ走ろうって決めて自分のサボらないペースで走るのが一番楽しくていい練習だと気がついたよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:44:57 ID:???

プロでもないならそれが一番だろうね
個人的には運動量（kj）を稼げばなんでも良い気がしてる

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:46:36 ID:???

またまた、300㍑の間違いじゃない

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:51:23 ID:???

飯をどれくらい食べるか、
食べてからどれくらいで開始するのかも難しそうだなあ…
つーか真水だけでそんなに行けるのか、すごいな

970 ：959：2010/10/17(日) 20:29:24 ID:???

参考までに先週の記録が>>830
今日は抑え目に入ったつもりだけれどそれでも90分を過ぎると脚が重い重い
残してあるはずの脚がいつの間にか売り切れで攣る寸前に
とにかく2時間走るのに慣れていなかった
>>832が言ってくれたように2時間走り切る練習は必要だと思う

スポーツドリンク系は口の中が粘つくので好きじゃないもので
けれどしっかり補給をしないと後半1時間に確実に響く
あんパンでもおにぎりでもウイダーでもお腹の中に入れないと
帰りはお腹がグーグーいってたしｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:20:45 ID:???

>>970
失礼ですが、１時間越えの補給を水だけだなんでド素人ですねえｗ
走る前のエネルギーチャージもちゃんとできてますか？

そんで、そこまで走れるなら、マジで頑張ればいいとこ行けそうなので、
何か焦点絞ってレースにもトライされたらどうですか。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:21:59 ID:???

走る直前に何かしろ口にしてれば、2時間くらいは持つけどな。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:35:13 ID:???

>>972
２時間もつとの意見を否定はしないが、確実にパフォーマンスは落ちる。
２時間後に後悔しないために、早い時点から補給は行う。

まあ、このへん色々考えるのも自転車の楽しみですよね。

>>970
足つりにはファイテンパワーテープおすすめ。正直胡散臭い商品ですがｗ
マジで効果あると思うので騙されたとおもってツリそうだった処に貼ってみて。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:45:51 ID:???

上から目線ｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 12:33:16 ID:???

35キロ以上を20分続けただけで気持ち悪くなった　orz
2時間なんて今の俺には考えられない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 13:45:32 ID:???

フラぺで２時間60キロ走れる俺がビンディングにしてみたら、

立ちごけでリアディレーラー壊した

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 16:24:02 ID:???

ノンストップなのに立ちゴケするな。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 17:45:04 ID:???

鳥が着地に失敗するようなもんだな
白鳥とかもたまに着地に失敗して脚を折る

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 17:58:49 ID:???

醜いアヒルもな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 19:52:01 ID:???

>>975
やはりやりたくなるのは分かるが
最初から35km維持しようとするよりまず2時間走れ。30分でも１時間でもない
話はそれから

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 20:09:19 ID:???

両方から攻めれば

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:33:08 ID:???

無理だった
(つд⊂)ｴｰﾝ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:08:29 ID:???

往路で56km走った時のAvがサイコン読みで33.1km/hでした。
時間は1時間40分くらいだったかな。
復路の54kmは向かい風で死んでAv30.4kmに落ちてもうたorz
Av35km/h　2時間への道はまだまだ遠いなぁ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:43:48 ID:???

>>981
4時間や8時間も役に立つよ
2時間が短く感じるから

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:51:38 ID:???

みんなサイゴンサイゴン言っているからベトナムチャリ多いんだなと思ったら
サイクルコンピューターの略か

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:09:32 ID:???

次スレさ、停止時間含むとか厨房みたいなタイトルやめてね
意味ないし事故るだけだから

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:04:54 ID:???

>986
しつこいよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:09:12 ID:???

>>986のせいで、次スレの幕開けは定義論争となりました。
こいつを黙らせるためにも、信号のあるコース禁止にしようぜもう。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:34:17 ID:???

ちょｗどんだけ常識無いんだよボク達ｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:38:02 ID:???

>>988
だからAv35でいいんだよ
ごちゃごちゃ条件付けすんなよバカなんだからｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:49:44 ID:???

久々にひどい自演を見た

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:52:35 ID:???

え？
いつものことだろ？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:07:09 ID:???

テンプレに自演禁止って書いとけよｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:45:09 ID:???

バカはスレ立てんな
信号無視＆事故誘発をwktkしてんじゃねーよカス

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 05:37:27 ID:???

信号無視はライダーの資質の問題だからこのスレとは関係ない。
2時間で70km走れば良いだけだよ。単純だろ？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 05:56:24 ID:???

関係ない？
すげーよ、マジで感心するくらいのバカなんだな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 06:58:53 ID:???

>>996
お前にはどうせ一生達成不可能だろw
25km巡航スレでも立てたらどうだ？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 07:57:55 ID:???

童貞スレでも立ててそこから出てくるなよ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 09:49:59 ID:uYYdzbCy

次スレを！！！！！！！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 09:56:32 ID:???

おっぱい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。