工具について(その1) LIFUのツールセットについて
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tlk-l100.html LIFUのツールは一式揃っていてお買い得に思えるけど、実はそんな事は無い。
アーレンキー・ドライバーはやや精度が低く、ネジ頭を舐めやすい。クランク抜き
はクランクのネジを舐めたと言う報告あり。チェーンカッターはかなり壊れやすい。
ペダルレンチ・ドライバー・ハブスパナの精度はあまりよくない。
一方で、安価に買えるものとしてはそれなりに十分との声もあり。
ただし、機械いじりがわかってる人限定かもしれない。
あ、これ以上やると舐めるな、とか折れるな、という感覚が分かる人向け。
結論としては、やはりセット物なりのツールであると言えるかもしれない。
ホームセンターなどで販売されている、一般工具のセット物と同じ程度の水準
と考えてよい。
メンテナンスを頻繁にする予定であったり、機械いじりに興味があるのであれば、
LIFUではなく、以下の工具を少しずつ揃えてみては?
値段はあさひ(一部他店)価格。
大変だ、スレタイ8のままだった、本当は10なのに・・・orz 皆の衆スマソ
>>1 乙
それはそうと 価格改定を反映させたほうがいいのでは?
メーカーリンクもテンプレに欲しい所
ショップのリンクもあると便利だな。
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
17 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/01(金) 17:56:27
いつもはコーケンを使っているんだけど、今回浮気して、KTCのラチェットハンドルを通販してみた。 回転方向切り替えスイッチがコーケンと逆だ、なんてこった! (左にスイッチを入れると正ネジ締付になる) KTCのラチェットはみんな同じなのかな? 初めて使ったから知らなかった。 作業効率を考えると、やっぱ統一したほうがいいよなぁ…どうすんべ、これ。
コーケソと21Cじゃ中の構造が違うからな。 ケテシも20Cなら同じなんだけどね。
19 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/01(金) 20:33:03
自転車専用ツールでまともなものはパーク ホウザンだな シマノは値段のわりには安っぽい
20 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/01(金) 21:02:09
>>3 ヤフオクでツールキットが確か3000円程度で落札できる
当然使えない工具もあるが・・
パークツールやホウザンの物に買いたせば好いじゃないか?
>>18 そうだったのか。もう前のバージョンは売ってないからしょうがないな。
コーケンのものより歯の数が多いからってことで納得するか! 歯数なんてあまり意味無いけど。
内部の切り替えがハの字の爪になってるコーケンタイプと 扇形・蝶形になってるスナップオンタイプとでは切り替えレバーが逆になるんだよね。 スナップオンタイプの方が感覚的には馴染みやすいと言われてる。 回転の軽さはコーケンタイプのが上。
ふーん、そういうもんかね。 自転車のブレーキがどっち前かっていうのと同じで、刷り込みみたいなもんだと思うけど。
感覚的に馴染みやすいカンパと 感覚的にいつまでも馴染めないけど、きっちり決まるシマノみたいなもんやね
自転車やバイクのブレーキが前ー右なのは良く効く前に利き手を使う(右利きが多い)からでわ? あとラチェットの切り替え方向とハンドルを回す方向が同じ方がわかりやすいってことでしょ。
>22 スナップオンのほうが握りがいいね力が入りやすい!
まだ砂が良いという原人がいるのかw
いまだに砂とか言うのも恥ずかしい
そうで砂
32 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/02(土) 14:22:43
そうで砂利
ツマンネ
34 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/02(土) 16:24:03
便所の落書き チラシの裏
小さいラチェットってさ、クイックスピンナつけるよりも、両手を使って 片手でヘッドの上を押さえて逆回転しないようにするほうが早くてやりやすくない? プッシュリリース式には使えない技だが。
36 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/03(日) 00:11:42
いじり止めつきトルクスと、通常のトルクスでは、真ん中に穴が空いているかどうかだけの違いで いじり止めつきトルクスドライバーでどちらも回せるんですか?
>>35 だね、だからハンドルが増殖する。
漏れの場合、とりあえずソケットを指で挟むけど。
>>36 大丈夫だけど、いじり止めつきは高トルク掛けられないから、固着したのを
緩めるとか、オーバートルクで締め付けたのを緩めるときは、いじり止めの
ないのを使った方がいいやね。
ま、ドライバーなた高トルク掛けられない(インパクトでなければ)ので、
いじり止めありで兼用しても大丈夫。
>36 いじり止めはそれように使ったほうががいいよ ディスクのねじ外そうと思って、ビットを割ったことがある ちなみにビットは砂でした(保障でフカ〜ツ!)
>>38 えーーー! 予想外の使い方をしても復活するのか!
しねえよ
・Snap-onの保証は「永久」ではなく「無期限」保証。 常識の範囲内で使用されて事を前提としており 磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので 一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保障に頼るのは辞めましょう
>Snap-on メガネ類のレンチソケットはメッキの禿とか曲り当然交換(友人からもらった物でも) ドライバーなんかは保証ないね スナップオン ジャパンで購入した場合はセールスバンがお世話するけど 個人店では並行と正規が混在してるから確認してから買ったほうがいい 並行物でもその店にもって行けば保証範囲内で交換してくれるけど?・・・ (並行ものは各店で対応がマチマチ)
砂の保証は買った人だけ。もらった物は適用外。 それを交換してくれたのは担当バンセのサービス以外の何でもない。
今はそうだけど 昔は交換できて広告にも謳っていたんだよ 邪なヤシがいて何でもかんでも交換してくれると スナップオン ジャパンが保証内容を変えたんだろうが・・・ バンセールスの人も廃業する人から工具を整理したい場合 次のユーザーには普通に保証はしてくれるけどね(状態はともかく)
俺も当時の広告は良く憶えている。TVCMでも(古!)やってた。 ただ、スナップオンのロゴの入っているものであれば、 いつでも世界中どこでも譲って貰ったものでも 無条件で永久保証、無償交換つー「イメージ」で宣伝して名前を売って、 後から、細かく条件や制約を言い出すのはある意味詐欺まがいだよね。 まるで万能な保険と言って契約取り付けて、ひとたび事故が起こったら対象外です、みたいな。 スナップオンの工具自体は好きだけど。
まあ、そのイメージ戦略に騙された方がバカなだけだろう。 アメリカ本社の保証は最初から変わってない訳だし。
>>46 何も事情を知らない奴がいるんだなぁ。
六工社絡みでも色々とあったんだよ。
ソニーは初期の頃トランジスタ(ラジオ)の永久保証を謳っていたけど、 近年になって謝罪広告と保証の代わりとして莫大な献金をしたんだよね。 所詮永久保証なんて無理なわけで。 でもソニータイマーとか言われてる今とは同じ会社とは思えないほど誠実だw
TREKみたいな保証だなw
50 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/04(月) 11:15:49
>>47 だから、それは日本国内の話だろ?
日本独自のイメージ戦略が本社直轄になって本来の保証規定になっただけだろうよ。
ちなみに日本で流れてたスナップオンのCMは米国内と同じ物だけどね。
53 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/04(月) 11:26:49
悪くなったら交換してくれる工具まだ〜チンチン(AA略
>>26 左前だと手信号出すときに吹っ飛ぶ可能性が
輸入物の場合、保証は国内代理店を保護するための殺し文句だよね。 「安い並行物買っても保証はありませんよー」てな具合。 実際、保証を活用する機会はそれほど無いし、国内代理店の責任もいい加減なもの。 安い並行物が1/2の値段だったりすれば、保証なんてなくても(ry
56 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/04(月) 12:00:11
ワールドインポートツールズはたしか並行もののスナップオン を扱っているけど保証はお店にもってくればに限る
>>52 映像は同じかもしれんが言ってる内容が同じとは限らない訳だけどね。
国内で100パーセント英語のCMを流してた訳じゃなかろう?
KTCのラチェットはグリップが細くて、なんだか力が入れづらいな… 1/4のハンドルに、3/8のグリップの太さがあれば最高に使いやすいのに。
>>58 皮でもなんでも巻けばいいだけの事じゃん、
文句言うだけで自己解決しようともしないのはただのクレーマー。
グリップなしのラチェットハンドルは、工場なんかですぐ脇にウエスがあって 油汚れが簡単に拭き取れ、かつ皮手で握る香具師向けのものだね。 使い勝手は樹脂ハンドルの方が遙かによい。 樹脂グリップでオフセットなしと、オフセットありの2本常備が基本やね。
工具とこと分かってないバカが書いても同じ事
もしかして世界まる見え!テレビ特捜部でやってた、芝刈り機に巻き込んでも 保障してくれるやつって砂だったか?
違うんじゃないか?あれって工具の話だったか?
なるほどね、自転車の場合はメカニックグローブなんか普通つけないからね。 ラバーグリップつきのってコーケンぐらいしか知らないな。 しかしコーケンのグリップつきは確かにすごく握りやすかったよ。
樹脂やラバーの付いたグリップ付きのラチェットハンドルは多いけど、 グリップなしが革手用つーことはないだろw みんな普通に素手で使ってるよ。 握りが太くなるのがヤな奴もいるし、ローレット加工したものは汚れがすぐに拭き取れるわけでもない。 グリップ付きが好きな奴にはリングスパナや六角レンチもあるけど、こちらはあまり普及してないね。
握り易くても回しにくければれば意味無し。 思い切り力を入れる場合時ローレットは手が痛い。 油の付いた手の総磨きハンドルは滑りやすい。 それらを考えて選べよ。要は適材適所。
阻止
プロクソンて使ってる人、どうですか? 使い勝手など。
72 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/06(水) 00:10:03
ラバーの有無はともかく、太めのグリップを採用しているブランドはどこかな? それと、プッシュリリース式って自転車用としては便利? 不意に外れるってことが殆ど無いからいらんか。 最後に、長さと首振り機能の有無についても、オススメをききたいです。
首振り嫌い
一般車のハンドルの角度を調整するのに、カゴが邪魔で一般的な50mm前後のビットが 入れられないのでコーケンやハゼットの短いビットが重宝してます
KTCのホルダー式の1/4ヘックスビット、確かにイモネジが緩んでカタカタいうことがあるが、 ビットホルダーの径が太いのでクイックスピナーが必要ない。これはいい感じ。 あとは、もう少し短いビットを出してくれれば最高なんだが
切れよ
78 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/08(金) 21:52:58
なんつーかさあ 自転車用のラチェットって、全部板ラチェでいけることない? 実は自転車屋なんだけど(ママチャリね)、今までは1万円くらいするラチェットハンドルを使っていたが、 板ラチェのほうが狭いところまで入るし、両端にソケットがついているタイプなら、5mmと6mmつけておけば たいてい事足りるし、何より安い。 自分は工具には詳しくありませんが、工具に詳しい方、いかがでしょう? 板ラチェは耐久性に劣るとか、そういうところがあるんでしょうか? まあ確かに、触った感じはちょっとやわそうな気もするけど、コーケンのとかだと大丈夫とかあるんでしょうか? あと1/4sqと1/4の六角穴が開いているものがあるんですが、四角+ソケットと六角+ビットでは どっちのほうがより耐久性があるんでしょうか?
あんたそれでもプロか?
工具に詳しくないとプロじゃない、といわれたら、そうかもしれないけど まあとりあえず、板ラチェット強度、耐久性が小判型に比べてどの程度か教えて欲しいです。
今思ったんだけど、KTCってKTCブランドのは、大した事なくて、 ネプロスブランドではじめて、世界を相手に渡り合える品質のものが揃ってるの?
>>80 そんなこと気にしてどうするの?
工具は消耗品だよ。プロならなおのこと。
毎日使っていれば摩耗するし、疲労で折れることもある。
車屋が板ラチェより、通常のラチェットハンドルを好むのは、
・ハンドルにパイプ継ぎ足して大トルク掛けられる(よい子はやらないように)
・ハンドをハンマーで叩ける(よい子はやらないように)
・車の場合オフセットが必要な場所が多いから、適度にオフセット掛かっている
・握った感触が良い
・最近のは歯数が多いので狭いスペースでも回せる
・プロっぽく見える
・まともな製品なら頑丈
・面接触のソケットが多い
・ビット(ソケット)の抜き差しが楽
・大トルクを掛けられる長いハンドルの製品がある ってとこだ。
でも、板ラチェには軽い利点があるし、回す場所に苦労することもあまり
ないから、送り角が小さくなくても大丈夫だ。
基本はそのときの作業に使いやすい工具を選択すること、
工具はこまめにメンテ(グリスアップ等)すること、
摩耗してきたらトラブル起こす前に新品に交換することだ。
で、どっちでも好きな方を使えばいいやん。
6角軸と4角軸は、軸の差より、メーカー間の材質や熱処理の差の方が多い
からこれも気にする必要はなし、気に入ったメーカーのを使って、
それこそ、ビット・ソケットは消耗品だから摩耗したら交換すればよい。
板ラチェは ANEX の
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/431221/431347/ を3本セットで揃えると便利
>>78 それで早く正確に仕事ができりゃ、それが貴方にとっての正解。
漏れも似たようなものだが、5mm前後はSIGNETのリバーシブルギアレンチで済ませてるな。
ぶっちゃけ自転車用途なら板ラチェよりも使えると思う。
耐久性は構造から考えて大差ないだろ。
補足、小判型に較べれば、耐トルクは低い。 オーバートルク掛ければより滑りやすい。 ラチェットもそうだけど、本締めと、緩めの最初の一発はラチェット機構のないものを 使うべし。(輪業用レンチ使い捨てで使うとか、アルミ・カーボンには、ラチェットでいいと思うけどな)
耐トルク云々いっても、自転車でオーバートルクやったのは
ペダルとクランク周りだけだな。漏れの経験が足りないだけかもしれないが。
>>81 ナッポンとファコムグループが強すぎてneprosでも歯が立たないってのが現状。
品質だけ良くても販売網とアフター良くなきゃプロ向けの、まして高い工具ってのは売れない。
ああ、確かに、ステムのウスが固着してるときなんかは ラチェットハンドルを差し込んで、上からプラハンでぶん殴って緩めるなあ。 あれはプッシュリリースタイプにはできない芸当だ。 板ラチェットは本締めできない、なんて話も聞くけど、主に車やバイク関係の人の発言だし、 自転車だったら最大でも40N・m(ステム引き上げ棒)だから大丈夫なのかもね?? とりあえず今は、時々存在する5mmのために、6mmを抜き差ししたり、工具ごと持ち替えたりするのが すごく面倒なので、1/4sq&1/4Hで、両端に5/6を付けとけば最強になる気はします。
>ラチェットハンドルを差し込んで、上からプラハンでぶん殴って緩めるなあ。 ちょっと待て、ラチェットごと殴ってるのか?w そういう耐久性の話じゃ漏れの話なんかは参考にならんだろ。。。 せめて叩き専用のソケットなりを用意するべきだと思うが。 インパクト用の丈夫でメッキ無しでの奴なんかが向いてるかもしれないな。 どちらにせよイレギュラーな用法には違いない。 >時々存在する5mmのために、6mmを抜き差ししたり、工具ごと持ち替えたりするのが >すごく面倒なので そういう考え方もあるんだな。 漏れなんかは、時々存在する5mmのために、6mmの反対側に5mmを付けっぱなしにして 工具の取り回し=作業効率が悪くなるのが嫌なタイプだ。 差し替えはガタもあるし、ビットは工具の肥やしと化してる。
>>87 そうそう、ラチェットごと殴りますw
コーケンのプッシュリリースなしのタイプはいいですよ頑丈で。
ついでにビットも短いから、狭いところにもラクラク進入。これで5年以上ノートラブルです。
とはいえ、さすがにそろそろツメの掛かりが甘くなってきた。
もちろん今論じている板ラチェットは叩きには使いませんが…
5mmって意外と使うもんで、たとえばさすべえとか、Vブレーキの取替えなど。
あと、スポーツ車でもステムのフォーク側は6mmなのにハンドルバー側は5mm、なんてのもあるので
いちいち付け替えてられないんですよね。
ラチェット話ばかりで済まんけど、スナップオン模倣タイプのグリップは握りにくいので ちょっと高いけどネプロスにしようと思ってるんだけど、 素直に1/4角のものか、3/8のコンパクトっていうやつ(1/4サイズのボディに3/8のドライブがついているらしい) のどっちがいいのかな? やっぱり四角が大きいほうがガタも少ないかな? でも中の歯車は1/4なんだろうからあまり変わらないかな?
>>88 垂直に叩くぶんには爪の掛かりとは関係なさそうだが。。。
メーカーの中の人にイレギュラーな事例として教えたいくらい凄い使い方だなw
>いちいち付け替えてられないんですよね
なるほどねぇ。話を聞くうちにだんだんわかってきた。
持ち替えの手間をとにかく重視すれば、滅多に使わないサイズをビットで反対側に刺しておくくらいは
目を瞑れるかもしれないな。ビットでなくソケットなら。。。やっぱり無理w
>>89 ガタはソケットとの相性が大きいからなんともねぇ。
両方ネプロス?そんな贅沢はしたことないから漏れには答えられないw
>>90 どうもこの手のユニバーサルとかフレックスってのは苦手なんだよな。
ボールポイントもくねくねしちゃって回しにくいからダメだ。。。
やっぱり男ならカチッとキツキツにハメたいよなwww
マジレスすると、一連の5mm, 6mmってのはHEXのサイズと思われ。
>>91 ぶっちゃけKTCの21CV同士は(1/4に限っていえば)ガタツキ多いよね?w
まあ自転車用でよく使うのは4,5,6のヘックスとトルクスT25、あとは8,9,10のナットぐらいだから
少しぐらい贅沢してもいいかなと。でもソケットはコーケンかレギュラーKTCでいいや。
ということで、ドライブ角が大きい分ガタが少なそうな3/8と、自転車整備に使い勝手の良い
125mmのハンドルがいいかなと思ってるんだけど。
色んなハンドル持ってるけど、1/4なんてほとんど使わないよ。 何かあの細い差し込み角では心許ない。 スナップオンの1/4ハンドルで3/8差し込み角のもあまり使ってない。 結局差し込み角も内部のラチェット構造も1/4では不安なんだよね、俺は。 メーカー的にはコーケンがお勧め。 1/4が良いなら、ベータもコーケン製だね。
そういうもんかね オーバートルクで最初に壊れるのはツメじゃなくてドライブ角のほうだそうだけど。 バイクとか車でも使うならともかく、自転車整備に使うなら素早く回せる、12cm前後のやつがいいよ。 ただ確かに「握ってる」感とか安心感は太めグリップの3/8レギュラーサイズのほうがいいねえ でも3/8のショートタイプは80〜100mmあたりなので、ちょっと短いんだな。
neprosのラチェットは切り替えスイッチに浮き彫りで線が入っているので操作しやすいが スタンダードKTCは逆に溝が彫ってあるだけで操作しづらい、わざとなのか…? しかしそれでも、HAZETやsnap-onやPROXXONよりは遙に操作しやすい、満足すべきなのか。
あのね、ハゼットやスナップオンと言っても種類が多いんだよ。 小判形も丸形もプッシュリリース付きもなしもある。 しょぼいネプロスなんかと比べるなよw
は い は い 経験上、最も切り替えレバーが操作しやすかったのはKo-kenだった。 軽いタッチと、無骨だが指に引っかかる形状
>>97 ベルツァーはグリップのところに切り換えがあるから、持ち替え無しで切り換えられます。
しかも早回しや、プッシュリリース標準装備で、エルゴ・グリップが秀逸。
オイラの中では、ベスト。
持ち替えなしってどゆこと? 普通のでも持ったまま親指で切り替えできるじゃん。
ハゼットやスナップオンのは親指ごときでは動かん。 店で触ってみたがよほど強靭な指の持ち主なんだろうなと思って陳列棚に戻したよ。
延々と自演が続いているなwww
趣味板の工具スレかと思ったら、やっぱりそうだった。
>>99 ほぼ全部の切り換えスイッチは、ヘッドに付いているけれど、
ベルツァーだけは、柄についてて、それがグリップのすぐ上部なんだな。
いわば、グリップシフトとWレバーの差という感じw
ベルツァーのような切り替えはヘッドを手のひらで包んで早回しする時にはかえって不便。 ハンドルグリップ持った使い方しかしない人にはデメリットにはならないけど。 ヘッドを掴んで手首のスナップだけで早回ししてる人は多いと思う。
コーケンのサーフェイスソケットって・・・どうなのかな? 自転車のナットって特に小さなのは基本的に舐めてるから(w、徹底的な面接触設計の ソケットにしたほうがいいのかなと思って。 自転車整備に使いそうなのは… 汎用ネジに8,9,10 サドルヤグラに13,14 リアブレーキに17 ぐらいかな。まあ、サドルヤグラはギアレンチ、リアブレーキはエアドラの出番だけどね。 回せないほど舐めたことがあるのは…8,9,10しかないな。あまり必要ないのかも… 普通の12ポイントにするかな。
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
>>105 >自転車のナットって特に小さなのは基本的に舐めてるから(w
まずこの前提からおかしい。
どんなクソ工具使ってるんだ?
>>107 客が持ち込むホムセン8000円チャリのことだろ
109 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/10(日) 13:55:40
コーケンのソケット、差込角内側のボールを収める凹みが四面とも 深さが違うのは、各社の工具に合わせるためにわざとやってるのか? KTCのハンドルに使っているけど、差し込む角度によって、 プッシュリリースのボタンの戻り具合が違うから気になる…
んなわけないだろ。 ラチェットハンドルとソケットはメーカーを揃えるのが基本。
漏れは混ぜ混ぜして使ってる。 主にハゼットとFPC+コーケン
自転車で使うだけなら大した数はいらないから、とりあえず安心できるメーカーので良いんじゃないか。 バイク、自動車などだと数知れない種類があるから、積み重なるとバカにならない差になるんだよね。
DEENってどう? ファクトリーギアのオリジナルみたいだけど結構力が入ってるように見える。 アストロやストレートのものよりは使えるのかな?
一般車の整備に使うナットにはどんなものを使ってる? 基本的には10/8スパナと8/9/10のボックスレンチがあればいけるけど、 これで全てがいけるわけじゃないからね。 キャリパーブレーキの締め付けには10/12の薄口レンチ 低グレードのディレーラーには9mmスパナかボックスレンチ(Y字だと回しにくい) 泥除けの着脱に8mmもしくは10mmのギアレンチとオフセットメガネ サドルのヤグラ締めに13mmと14mmのギアレンチ ハブナットに14/15シノ付ラチェットレンチ ぐらいは、揃えているけど、他に使ってるものありますか?
安物幼児車のドラムブレーキと、 BSのダイネックスの調整に7mm(後者は6だったかも)スパナ。 後者はドライバでもいいけどワイヤが邪魔だし、そんなにクルクル回すもんでもないし。 …いらんな。
ヘックスも多いんでね?
ヘックスの話はしてない。
バカはヘックス抜きで整備するんだw
>一般車の整備に使うナットにはどんなものを使ってる? って書いたはずだが。
あ、ドラムブレーキの固定が17mmだ。
121 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/11(月) 14:44:53
後ブレーキは回す量が多いからエアドラで回すな。 13x14のギアレンチがあれば最強なのになあ。 8x9x10のY字レンチよりも便利な工具はないかな? リアブレーキ回りの作業には8と10で事足りるけど 早回し&狭い空間でそれなりのトルクを掛けるには あの形状が一番かもしれないけど、 品質の高い工具が見当たらないからちょっと不満。 幅160mmくらいで長さ80mm程度のスライドハンドルがあれば便利かも。
両面使えるギアレンチなら13x14もあるよ。 一本で4サイズってやつ。 あとフレックスソケットレンチなんてどうよ? 首振りのソケットが付いたハンドル。 両端が違うサイズのソケットだったり、片側ソケットでもう片側はオープンエンドのコンビネーションのもある。 スピナーにソケットが付いた形状だから、曲げてトルクをかけ、伸ばして早回し出来るから結構便利。
ああ、そうだった。 でも13と14は、サドルの内側にあるヤグラを締めるためのものだから、薄くないとダメなんだよね。 SIGNETやTONEが出してるような、板ラチェットの進化版みたいな奴。 だから両面に穴が空いているタイプは、ちょっと用途に合わないんだな。
124 :
122 :2006/09/11(月) 16:05:52
あ、折れは板ラチェのつもりでギアレンチって言ってたわw
116じゃないけど、幼児が難しい漢字を飛ばして読んでるみたいだな、と思った。 悪くはないよ、ボルトは無視して六角ナット限定の話をしたかったんだろうから。
>>125 何について、何が言いたいのかよくわからないんだけどなあ
六角ナットって何のことだ? 基本的にナットは六角だよな。。。
はさみ物はクニペックスとバーコが有名ですけど、やっぱそんなにいいの? KTCの21CVとかでは歯が立たないくらい?
モンキーならバーコで鉄板だが、わざわざクニペ買ったのはロングノーズくらいだな。
刃物は消耗品だからケイバとフジ矢で済ませてる。
>>113 オリジナルって言ったってどこかのOEMなわけで。
どうせOEMならSIGNETを買うね漏れなら。
うーん、そうなんだよなKTCだろうが高儀だろうが、新しいものはよく切れるけど 1年くらい使ってるとどれも似たようなもん。
ニッパー使うのって、はっきり言ってアウターケーシングの端っこを整えるぐらいだと思うけど、 斜めニッパーがあるなら、斜めのほうがいいのかな? でもブレーキアウターって結構固いから、強力タイプの通常のニッパーでないと無理かな?
ニッパーで切るの? ケーブルカッターでなく??
「整える」と書いてあるように思うが。。。 もっとも、まともなケーブルカッターなら仕上げはヤスリだけで充分なわけだが。
134 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/12(火) 03:34:36
ところで、ボルトなんかのトルク管理してます? 前は気にしてなかったんだけど、KTCのデジラチェ買ってから 全部のボルト緩めて、締めなおしました。 ただデジラチェ使いたかったんだけどね。
デジラチェ、使い勝手はどう? 俺はプレート式しか持って無いんだけど、ちょいと興味アリ。
136 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/12(火) 13:06:42
>>132 そんなことないよ、螺旋構造のさきっちょだけ
半端に残ることもままある。
>>134-135 トルクレンチは本締めが必要な所、具体的にはBBにしか使ってないよ。
他の部分は、何度か計って覚えたら、あとは感覚でやっている。
漏れもBBくらいだな。 カーボンなんて上等な物は持ってないし。
トルクレンチは使えない場所が多いよね。 構造的に測定出来ない部分もあるし、 ハブなんかの玉押し、スポークのニップルにはある程度までは出来ても最後は手の感覚でしょ? 肝心な場所に使えないって感じ。 ホイルとかハブナットとかトルクレンチで簡単に組めたらさぞ便利なのにw
ホイールをトルクで管理するのか。 さぞ歪んだホイールができるだろうな。
玉押しをトルクレンチなんか使って締めた所で、 結局は玉当たりの点検するんだから意味無いじゃん。 規定トルクで締めてハイ終了、なんて人は居ないだろうし。
ま、できないからこそ、
>>138 の発言なんだな。
みんな広い心を持てよ。
だからシマノとカンパ以外はカートリッジベアリングにしてるんだよ、組立てが楽だからな。
コーケンとKTC、ソケットの品質の差はどんなもんでしょ? コストパフォーマンスで言えば、コーケンのほうが良いかもしれないけど。 コーケンのほうが薄いから便利かな? もちろん自転車で使うような、8mmとか10mmとかのサイズの話です。
139と140って本当に馬鹿だなぁw
>>143 ケテシは旧、21C、ネプロスがあるよ。
品質的には
ネプロス≧コケン>21C>旧スタンダード
じゃないっすか。
冷間鍛造で仕上げにショットピーニングしてるコケンの強度は高い。
テンプレなんだけど、以前はドライバーなんかについても言及してなかったっけ? いつの間に削られたの?
146 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/14(木) 00:32:59
毎日毎日ニッパーで、タイラップやアウターの端処理などで酷使してます アストロのオリジナルニッパーは使いやすかったが、1年足らずでガタツキが出て退役に。 グリップも抜けるようになったのでこんなもんだろうな。 ニッパーは有名どころではバーコとクニペックス、あと個人的にKTCがあるけど どれがオススメですか? スプリングがついて勝手に開いてくれるのはバーコしかなさそうですが。 他にもいいところがあったら教えてください。
ケイバやエビ忘れてないか? ホーザンなど国産も頑張ってるよ。
また自転車屋? KTCはケイバのOEMじゃなかったっけ。物は悪くない、というか国内最高レベルか。 漏れもクラフト用はケイバで揃えてるし。(田宮の握り物もケイバ製) ガタツキってことは、刃がイカレる前に壊れたと。 こじるような使い方も色々やったんだろうなw で、スプリング付きだとN-205Sか206Sだね。 とにかくガタツキUzeeeeってことならハイグレードのFC206もある。(バネは無し)
ホーザンていいの? あと、個人的には、ビニールグリップじゃなくて、最近流行の樹脂グリップのほうがいいかな。
>>146 総合的にみてKEIBAかフジ矢の適当なのでいいんじゃないかな。
>>147 握りものだと、フジ矢、VICTOR、デンコ、3peaksなんかもあるな。
仕上げの精度だとKEIBAは一流品。
>>149 HOZANの配線用なら、ちょっと高いけどN-55あたりがいいかな。
いずれにしても、ニッパーにも精密配線用、硬線用、電工用、
プラスティック用などと用途によって種類があるんだから、
きちっと使い分けると壊れたりしにくいよ。
ピアノ線などは専用のピアノ線用強力ニッパかカッターを使わないと
刃こぼれする。
スプリングは普通のタイプだと折れたりしやすいから、KEIBAで採用している
ようなリーフ状のスプリングがいいと思うね。
151 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/14(木) 13:49:03
ビニグリップってすぐ破けてしまわない? 刃やジョイントは頑丈でもグリップがヤレて抜けたりするから それが嫌で買い替えてしまうな。かといって裸は握ると痛いし… エラストマーグリップのほうが長持ちする印象がある。 で、ブレーキアウターの金属を切るのは硬線用の強力型でいいんですよね。
前から不思議に思ってたんだけど… なんで、ハブレンチはメッキ加工してないんだろ? あんな薄いレンチなんだから、ちゃんとメッキしないと柔らかくってかなわん。 それともインダストリアルフィニッシュ! とかいってスペシャルツールぶってるのかな。 手で使うんだから表面ぐらい固くしておいて欲しい。
153 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/16(土) 00:10:04
プライヤーですけど…自転車でそんなに強力につまんだりすることってほとんど無いと思うのですが ナメたネジ救出用に持っている、ネジザウルスがあればもう十分使えますかね?
同意を求める質問程下らないものは無い
いやいや、ダメならそういってくれれば。そして理由が添えられていれば、他の人にも 役に立つでしょう。
ワイヤー取り付け時にプライヤーでつかんで引っ張る場合があるけど、 ネジザウルスは先がネジ頭をつかむようになってるから、 そういう使い方はしにくい、もしくはできないと思う。
そんなに引っ張らあかんワイヤーってあるか? 手でワイヤーを持つと、余った指でほかの事に使えるけど、プライヤーだと片手が完全にふさがってしまう。 ブレーキシュー交換以外でつまみモノを使ったことが無い。
FDのワイヤーは欲しくなるときがある…かなぁ。
>>152 ホーザンのC-505はメッキしてあるよ。
ロードならアレだがMTBのフラペとかにはスパイクピンを力ずくでねじ込むのとか有るから バイスプライヤーが必要になったりはするな、まあ限定条件な例だが。
折れはいつ使ってるかなんて意識しないほど、プライヤー類はよく使う。 スリップジョイントの大小、ウォーターポンプ、ロングノーズ、ベントノーズ、ハンドバイス等々、色んなもの使ってるナァ。 ツーリングの時も小さなロングノーズのハンドバイス持って行ってる。 携帯工具はある意味自分にとっての必須でしょ?
さすがにそれだけ使い分けているとなると、どう使っているのか興味があるなあ。 思いついたら教えてください。
思い付いたらってw
164 :
かをり :2006/09/16(土) 23:59:27
すぐに答えなくてもいいって余地を与えてくれてるんじゃないですか?
ソケットか、モンキーか、それが問題だ・・・
スポーツサイクルで使うソケットなんて、 8mmと10mm、そして4,5,6のヘキサゴンだけで十分だよ
たったそれだけで足りるかよ。
他に何が必要か言ってみろよ。
ソケットは♀で♂はビットじゃなかった? 14mmソケットは使ったよ。
馬鹿が工具の数だけ揃えても使い切れない わかる範囲でやりゃ良い
工具の種類は整備技術のレベルでもあるわけだが。
自転車の整備で、ソケットレンチが必要なこと自体が稀。 ナットが多い一般車でもそんなに使わないし、ソケット差し替えるより サイズと用途に合わせた工具を揃えたほうがいい場合が多い。 8/9/10ボックス、14/15輪業用ラチェット、13,14ギアレンチ、4/5/6ヘキサゴンなどなど。
などなど、かよw
174 :
馬 鹿 晒 し age :2006/09/18(月) 06:05:50
各工具系スレに強力粘着力を発揮している 馬 鹿 猿 ピッ キ ー こと 上 村 直 久 君 『〇 〇 馬 鹿 一 人 追 加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`) し ら ん が な』『ん だ ん だ。』 だけを繰り返す知 的 障 害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障 害 者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創 価 学 会 系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら 擁 護 派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない 馬 鹿 。 早く氏んで下さい。 この 馬 鹿 猿 ピ ッ キ ー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「お さ る」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後 ピ ッ キ ー で登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『 馬 鹿 なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
175 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 07:36:26
>>165 モンキーは押さえで持っていていいけど自転車だったら
ソケットじゃなくてコンビの方が安くていいんじゃないで
しょうか。
176 :
165 :2006/09/18(月) 09:04:31
>>175 今嵌まっているおそらくISIS規格のBBをシマノ製のものに替えたいのですが
ソケット(ハンドル?)を使わないとなるとBBを回すときは大きなスパナが要りますよね?
シマノのTL-UN74S、JAGWIREのWST014、ペドロスの102313は32mmぐらいでしょうか
(シマノのTL-UN74SはISIS規格には使えないと思いますが)
パークのBBT-2Cはもっと大きいように見えます
>>165 クニペのプライヤーレンチ買え。モンキーなんか使いにくくて捨てたくなる。
178 :
165 :2006/09/18(月) 09:28:51
プライヤーレンチ・・・初めて聞きました 調べてみるとこういう意見がありましたがどうなのでしょうか? >締め、緩め共トルクはかなり弱い。 >トルクを掛ける場合は,力を入れて >握らないとダメだから,やはり早回し専用での工具なのでしょう。
>>176 BBT-2Cならせっかく四角穴が付いてるんだし、
四角ドライブの各種ハンドル使うほうが作業しやすいよ。
四角穴はどちらかというとインパクトレンチ向きかも。 32mmの長いメガネレンチ買った方が楽だよ。オフセット0°で。
181 :
165 :2006/09/18(月) 09:52:52
>>179 ハンドルでやるとなると
BBT-2Cは3/8sqですけどちょっとお値段が・・・
ペドロスの102323、FSAの"ISIS BB カップツール"は1/2sq
RACEFACEの"ISIS BBツールセット"も1/2sqでしょうか(8mmヘキサゴンへのアダプター付きのようですが)
1/2sqのハンドルは他の作業にも使うとして自転車には大きくは無いでしょうか?
182 :
165 :2006/09/18(月) 10:17:20
>>180 "インパクトレンチ向き"というのはどういう理由からでしょうか?
32mmのメガネ(もしくはコンビ)・・・が良いかもしれませんね
KTCとかだとかなり値が張りますが他で安いものもあるようですし
183 :
180 :2006/09/18(月) 10:53:00
>>182 カムアウトを避けるために押しつけながらチカラをかけるんで、
ラチェットやブレーカーの高さが微妙。
固着したものを外す時には、シャフトのネジ穴を利用して軽く押しつけたりもする。
184 :
165 :2006/09/18(月) 11:27:38
>183 なるほどBBツールは押し付けないとカムアウトするのですね 全く考えが及びませんでした
185 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 14:18:21
最近のベアリングカップをシェルにはめこむタイプは カムアウトが起きにくいからその点でも作業しやすいね。
>>177 高いじゃん。
モンキーなら300mmでも3000円も出せば買えるわさ
カミングアウトは勇気が要るよね
>>186 おまえモンキーならどれでも精度やガタ付きの度合いは同じだと思っているわけね。
一生ホームセンターで安工具買ってろ。
モンキーなんかに精度を求める馬鹿もいるわけで。
ガタがあったらなめるしー
折れもモンキーなんていい加減なものは使わないなぁ。 メガネ、ソケット、最低でもスパナを使う。 モンキーはもともとアバウトな工具だよ。 精度云々言っても五十歩百歩。
五十歩百歩の使い方を辞書引いてみw
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
194 :
191 :2006/09/18(月) 19:02:10
>>192 辞書引いたら昔の中国かどっかの話なんだね。って新たな発見は他にはなかったよ。
>>185 ちょっとイメージが湧かないのですが
たとえばどの製品がそのタイプなのですか?
196 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 20:02:11
ホロテクUとかの事でそ
197 :
195 :2006/09/18(月) 20:22:42
クランクとBB自体のタイプが違うのですね、分かりました
五十歩百歩つーたら2倍もちがうじゃん
199 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 21:34:43
>>198 五十歩百歩って似たり寄ったりという意味じゃないの?
要するに、 100,000,000歩分の500歩と 100,000,000歩分の100歩は まぁ距離にしてみれば大して変わらんね、と言う話だろ。
201 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 21:45:18
>>200 ということは 198 はバカ決定と言うことですね。
>>200 もとの話からすれば違うけどな。
50歩だろうが100歩だろうが逃げたことには変わりなしってやつだったはず。
自転車屋ですが ソケット工具なんて5mmと6mmのヘックス、それと8mmと10mmしか使わない。 他のボルトやナットはエアツールで回すから。 あとはほとんどスパナだけ。 エアツールですら、差し替えるのが面倒くさかったりするので、各サイズ専用の工具を揃えて トレイに入れて置くだけで十分だなあ。 逆にスポーツ車はほとんどそういう工具の使い回しが利かない。 たいていがヘックスレンチセットで事足りるからね。
自転車整備には結構モンキー使う人多いよね。 クルマやバイクではあまり使う人いないけど。 専用工具、特殊工具が多いのに不思議な感じ。
専用工具が、なぜかモンキーレンチを使うように作られているからねえ
206 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 23:51:00
>>188 別にオマエ如きに言われなくてもモンキー使うわさ。
そのかし、モンキーも満足に使えんとは・・・・苦w
またお前か
ソケット工具好きはアーレンキーですら、L型ハンドルやT型ハンドルに ヘキサゴンソケットを付けて回してるからなあ。 いわく、「あんな棒レンチ、グニャグニャしなって剛性感がないから嫌だ」 俺はサイズが変わるたびにソケットを差し替えるほうが嫌だ。
209 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/19(火) 13:45:41
趣味で整備しているうちに工具が増えてきて、ホムセンのプラBOXでは 収まらなくなってきて、ついには開けっ放しで部屋が片付かないのですけど、 みなさんはどんな工具箱つかってますか? 原工具などの赤い引き出しつきの箱は便利でしょうか?ちょっと大袈裟な気もするけど… アルミのバッグみたいなのは携帯には便利そうですね 車とちがって、スパナやソケットレンチなどはあまり無く、 少し厚みのある専用工具が多いんですけど。
もうひとつプラBOXを買ったらいいじゃん。
んだんだ。
引き出し付きは一般工具を収納するのに使っているけど、 自転車用は微妙に大きさが合わなかったりするから深さのある工具箱にゴロゴロ入れてる。 上に浅い引き出し、下に深い引き出し付きの奴が欲しいけど、結構高いからなぁ・・・
せんべい入ってた四角い缶が便利だな、これにこれから整備するに必要な 工具のみを入れて使う。蓋に外したパーツ、ネジ類を置く。
赤い箱は小型のでも自重50kg位あるからな。工具満載でどうなることやら。 ガレージ持ちのお方ならいいんだろうが。
ん?5Kgでしょ。
216 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/19(火) 20:48:49
たぶん下にキャスターがついてるようなキャビネットを想像していると思われ ところで、かさ張る工具って例えばどんなの? ヘッド圧入工具とか? ああいうのは別の箱に入れておいたほうがいいような。 持ち運ぶようなもんじゃないし。
219 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/19(火) 21:20:10
こんなこと言うと何だけどバック広げは入るよ、ぎりぎりだけど。
えっ、そう? アストロで買ってきた、たぶんKTCとかと同じものだと思うけど(違うかも)、 バック広げはちゃんと入ってるよ。エアインパクトで回すために、ハンドル部分は外してるけど。 それより困るのは14/15のシノ付ラチェット! 収めるときはちゃんと入るが、出すときには必ず転がっていて引き出しが開かない!
>>222 それがいいよ。
俺も原のHA-3R持っているけど、作りはしっかりしてるよ。
ただし、工具満載だとかなり重くなるから持ち運びはきつい。
通常使う工具ってこんなもんかな? 特殊なのは除くと。 モンキーレンチ300mm 10/8スパナ 3/8ラチェットハンドル ビット・ソケット数種 ワイヤーカッター ニッパー ラジオペンチ(プライヤー) ノギス メジャー BB工具 スプロケ外し スプロケロックリング工具 ヘックスレンチセット ドライバー4本(+1、+2、+2スタビ、−貫通) コンビハンマー コンビレンチ数本 インパクトドライバー ペダルレンチ これぐらいなら、なんにでも入りそうな気がするが… バケツみたいなのに入れると、工具の下の工具を取り出すのが億劫なんだよな。 すこし深い引き出しタイプが便利かな。
ママチャリのハンドルを短くしたかったのでハンズでステンレスOKの パイプカッター(1800円弱)買いました。 力もいらず余りにも呆気なくしかも綺麗に切れたので嬉しくなりました。 それ以来パイプを見ると切りたくなります。
ふにゃふにゃの物は切れません
パイプカットは切るのでわない。 結ぶだけ。 気が変わったらまたフカーツできる。
俺の髪もフカーツするよ
俺の神はフカーツしません。
もうこんな毛根嫌じゃ!
TL-FC33を買って早速使おうと思ったら、差込穴の内側にバリがあって工具が刺さらん! 1時間かけてヤスリで擦ってやっと入ったよ…
誰でも初めての時はそうなんだよ。 バリとは言わないが。
膜?
今時すんなり入らないなんて貴重だよ。 大切にしてやれ。
入ってもきつくて外れなくなる事もたまにあるから その時は焦らずゆっくりリラックスを考えよう!
238 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/20(水) 21:37:50
以前はテンプレに、最初にそろえるべき工具とかのリストがもっと詳しく無かった? あれを、また新しく作り直さないかい? 特に一般工具。 以前とはまた状況も変わってるだろうし。 とりあえず案を出しておく。 第一段階 ・ドライバー…+の2番、続いて1番。ネジの溝がやたらと浅いものがあるので、TONEの パワードライバーがオススメ。次点でベッセルのメガドラシリーズ。貫通である必要は無い。 1番はシフターの蓋などの小ネジ用。PBも評判が良い。 ・ワイヤーカッター…普通に使う分なら、どんな安いものでも大丈夫。ただ、シマノやLIFUなどよりも、 ホムセンで売っているワイヤーカッターのほうが安いのに信頼性は高い。 ・ニッパー…消耗品なので、無理に高いものを買う必要は無い。フジ矢製の、樹脂グリップが ついたもの(藤原産業から販売)がオススメ。 ・プライヤー類…先曲がりのラジオペンチが用途も広くオススメ。ブレーキシューの交換、 タイヤに刺さった異物の抜き取りなど。 ・ヘキサゴンレンチ…4/5/6/8があれば事足りる。ボールポイントがついた、ロングタイプをオススメ。 PB、ミトロイなど。 ・モンキーレンチ…アゴのガタツキが少ないものが良い。無理に高いものを使う必要は無い。 TOP、ロブスターのものが入手しやすく品質も高い。250mmのものが使い勝手が良い。
テンプレ案作るならリンク貼って貰えると嬉しいです!
折れもテンプレは嬉しいな。 つか興味津々。 これってバイク工具スレのヲタ氏のテンプレと関係あるの?
あ、でも一般工具はこれでほとんど全部揃ってしまったな。 第二段階が必要かどうか…? あとは、必要に応じて、みたいなもんだな。
変わって行くのは専用/特殊工具ジャマイカ。 一般/汎用工具はそれほど変わらないような。
でも一般工具は基礎の基礎だから、やっぱ書いとくべきじゃない? とおもったので。 第一段階っていうのはやめにして、一般工具(まずは揃えよう)にするかな?
>>240 直接は関係ないけど、参考にはしたよ。
あとは自分の経験も。安物から高級コンポまで触る機会が多いもので。
早く次スレ立ててテンプレ見てみたい気分w
モンキーはストレート扱いのバーコ・広口エルゴモンキーがあれば 事足りる印象だな。安いしw
250 :
馬 鹿 晒しage :2006/09/21(木) 04:20:49
各工具系スレに強力粘着力を発揮している 馬 鹿 猿 ピッ キ ー こと 上 村 直 久 君 『〇 〇 馬 鹿 一 人 追 加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`) し ら ん が な』『ん だ ん だ。』 だけを繰り返す知 的 障 害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障 害 者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創 価 学 会 系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら 擁 護 派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない 馬 鹿 。 早く氏んで下さい。 この 馬 鹿 猿 ピ ッ キ ー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「お さ る」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後 ピ ッ キ ー で登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『 馬 鹿 なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
>>226 >それ以来パイプを見ると切りたくなります。
だから昔から”○○に刃物”って言うんだよ。
252 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/21(木) 09:52:42
まあまあ、そう言わずにー。パイプカッターであっけなくキレイに切れるのは楽しいやねー。
>>248 そこに出ているメーカーだと、ベツセルはメガドラ、メガドラ貫通、
パワーグリップドライバー、パワーソケットドライバー、パワーグリップトルクスドライバー、
Gグリップドライバー、クリスタライン、ウイスキーライン、ラチェットドライバー、
TONEはソケットレンチやスパナ、フジ矢は超硬刃付マイクロニッパ、
ケイバはプロ・ホビーシリーズのラジオペンチやニッパ、丸ペンチ、
ミトロイはL型ホローレンチ(ボールポイント スタビーロング)、
TOPはハイパーレンチ、薄型イグザクトレンチ、エコフォーク、薄型スパナセット、
ロブスターはモンキレンチなんかを持ってるな。
Gグリップはほとんど店で見かけないが、どちらかというと家電・OA機器等の保守に
便利。
http://www.vessel.co.jp/product/img_seimitsu/990.jpg
はあ、それで? 道具所持自慢は雑談スレでどうぞ。
>>256 ホムセンで売っているワイヤカッターの8割方は、銅銭用なので、
ワイヤー切ったらボロボロに刃こぼれするよ。
※追加 クニペックスのペンチやニッパーなら、ワイヤーがほつれないからワイヤーカッターが要らない というのは、迷信です。 ワイヤーカッターがなぜより線をほつれさせずに切れるかというと、 全方向から締めるように切断するからであって、切れ味が鋭いからではない。 そもそも、クニペックスのいいところは切れ味が鋭いことではなくて 噛み合わせが正確で、ジョイントのガタが出にくいからなので、お門違い。
>>257 そうなのか。
ブレーキワイヤーびしばし切っても刃こぼれしない銅線用(電工)ワイヤカッタの
オススメ教えてくれるとうれしいんだけど。
ワイヤカッタだけ、オススメ品へのリンクないってのも変でしょ。
よろしく。
ホーザンのワイヤーカッターじゃ駄目なのかな?
カッター(ニッパー)には軟線用、硬線用があるよ、つーのは入れといた方がいいかもね。
263 :
馬鹿 晒しage :2006/09/22(金) 04:24:15
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
>>261 ホーザンのは大丈夫
>>256 は
> ・ワイヤーカッター…普通に使う分なら、どこのメーカーものでも大丈夫。ただ、シマノやLIFUなど
> よりも、ホムセンで売っているワイヤーカッターのほうが安いのに信頼性は高い。
って書いているのだよ
ホーザンのワイヤカッタって普通のホームセンター(大型店含む)では売っていないので、
ホーザンは
>>256 に取って想定外なんだろう。
また、ホームセンターの場合、小規模店では硬線用ワイヤカッタを置いている店は少なく、
電工用(銅電線専用)しか置いてない場合が多い。
規模が大きくなれば、国産2社のうちどちらか1社のを置いてるけどね。
あと、希にだけど、大型店だと某ドイツ製のをおいてあることもある。
某ドイツ製のがあればめっけもんで、一押しだけどね。
ホーザンクラスになると、おせじにも安いとはいえない価格(四千円代)になるから、 結局はシマノとかでもいいということになるよね。 ただ、ホムセンのワイヤーカッターにも硬線(ピアノ線とか)の切断能力が記載されてるから 大丈夫だと思うんだけどねー
266 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/22(金) 12:54:18
>>264 某ドイツ製ってクニペ?
なんで某なんだよ。
ちょっと謎の部分を残すことによって、自分を高い位置に見せようという魂胆。
はりきってソケットレンチを買ったが、いちいち差し替えるのが面倒で、 8mmボックス+ラチェット 10mmボックス+スライドハンドル 5mmヘックス+ラチェットをポケットに入れっぱなしにして 結局工具ごと持ち替えて使っている… 便利になったのか、単に工具が増えただけなのか悩むこのごろ。
面倒って職業じゃないんだから・・・
>>266 クニペだけど、名前出すと
>>256 が引いてしまって、教えてくれないかな?と
おもったので。
ほかの工具は推奨品の紹介あるのに、ワイヤカッターだけないんだよね。
早く教えてほしいっす。
あと、モンキー薦めるなら、JIS規格品なら 300mm のが必要なことも入れた方がいいやね。
マトモに整備してある自分の自転車弄るだけなら30cmモンキーなんてデカイの要らない。 固着前提でハナシされても固着させるヤツが悪いだけだし。
>>271 俺もそう思って250mm買ったら30mmまでしか開かなくて
シマノの工具の32mmが挟めない事を使う時点で知ったクチだ(^^;
>>271-272 だから、
>>256 で紹介されてるモンキーなら開くよ。
>>270 探したけど、別におすすめのものがあるわけじゃないし、
とりあえずホムセンで売ってそうなメーカーのを調べてみたら意外と高かったので
まあ何でもいいかなと思ってw
>273 お前粘着されてる本人だろ
んー、じゃあ、シマノので十分だけどよいものが欲しい場合は、4000円台の専門工具を買いましょうぐらいのニュアンスにしたほうがいいですか?
>>273 だからー、人に物を伝えるとき、どんな表現にすれば伝わるかわかってる?
モンキーの場合、一部の JIS 規格外品で大きく開くのは存在するけど、
それはあくまでも例外なんだよ。
テンプレを見て買おうとする人は、その文章だと、具体的な商品名(も書いてないよね、
メーカー名だ)でより、250mm のを探すっしょ。工具メーカーはオリジナル商品の
他に昔ながらのJIS規格品も展開してることも忘れないようにね。
基本的に、入手性の良いものを薦めて、それでも満足できない人には、コレもあるよって
方向の方が、読む相手の立場に立った書き方だ。
また、どんな制約があるのか具体例を上げて説明することも必要。
たとえば、ヘッドパーツ場合口開きが何mm必要なので、専用工具を使わず、モンキーで済ませる
場合は32mm以上の口開きが必要。一般的なJIS工具の場合300mm以上のモンキーを
購入しないと口開きが不足する。但し、ロブテックスのハイブリットモンキレンチ等の一部の
製品には口開きが広く250mmで36mmまで開く物もある。みたいなのね。
ワイヤカッタについては、一番最初に、ワイヤカッターにはワイヤーロープ用と電工用
(銅線用)の2種類があって、自転車整備に使うのはワイヤロープ用であることを明記
すること。電工用は刃こぼれするからね。しかも、ホムセンには電工用しか置いてないことが多い。
薦めるのはホーザンでもいいが、ホーザンのは2重価格(自転車用は5割近く高いぼったくり
定価をつけている)なので、薦めるなら、お金があるならクニペ、ないならフジ矢あたりを
すすめとくのが無難。
ワイヤカッタは、スリーピークス技研、マルト長谷川工作所、松阪鉄工所でもOK
(UNIORのは現物みたけど、チャチなんでパスしたほうがよさげ)
わかりやすいです>276乙
>>276 こいつなんでこんなにえらそうなんだろう。不思議だ。
最初から案だとことわって書いてるのに
いきなり「だーかーらー」はおかしい。
修正案があれば、そう書けばよいのだ。
わざわざ人の神経を逆なでしないと気がすまないのか。
例外とかいうがTOPのハイブリッドはどこでも売ってるぞ。
それにモンキーの話は具体的な商品名まで書いてある。
紹介した工具はどれも、入手しやすいものばかり。
それにテンプレなんだからできるだけ簡潔に纏めたんだが。
オタク知識なんかあとから聞けばいい話。
ということで、モンキーの件については、「32mm以上開くものを買うこと」に変更しますね。
ホーザンはどっちかというと電工系メーカーだから ワイヤーカッターも電工用だと思う。 自転車専用工具は信頼できるが、それ以外は信用できない。
んじゃ、もうやめた。
あとは
>>280 に任せた。頼んだぜ!
かっこ悪くてもいいよ、最終的にちゃんと参考になるテンプレができれば。
だから、
>>247 で漏れが薦めた通り
ストレート扱いのバーコ・広口エルゴモンキーで充分だろw
取り回しは200mmクラスで38mmまで口が開く。
バーコだから顎のガタも少ないし、弛みも出ない。
2000円ちょいで買えるし、入手性も全国チェーンだからまずまずだ。
ジョイフル本田ではTOPが一番高級そうだったからTOPの300mmを買うよ。
バーコの広口は実物見たけど口の開きを調整するくるくる回す部品が小さいし ボルトを掴んで無い状態でさわったら、がたも結構なかったか?
うちの近所にストレートなんてないし、バーコは実際触ったががたが大きいから嫌だ。
290 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/23(土) 07:19:03
291 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/23(土) 14:00:28
ダカラーさんテンプレはまだですか?
>>287 確かに広口は同じバーコでもガタは大きい部類だな。
あの砥石を摺るようなスライド感はない。
だが対象を銜えたときの安定感はバーコならではだ。
293 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/23(土) 18:35:55
ノーバーのトルクレンチ、SLO買ったんだけど、ヘッドが回転方向とは逆側に ちょっと傾いてるんだけど、こういうつくり?
だからー、テンプレはいつできるの?
ヘックスはweraがいいぞ。 もちろんPBもそろえてあって、実用上は問題ないが ガッチリ噛む感覚が良い。
バーコとか洋物はくるくるが逆回りなんで、 国産と併用してるオイラはアタマがくるくるしてきました。
モンキー多用するわけじゃないし、まあ回してアレッと思ったら逆回しにしてるからどっちでも大丈夫ですw
>>279 今や総合工具メーカーでやんす。
昔は安かろう悪かろうの典型だったが
今はそうでもないらしい、尤も値段も高くなったがね。
工具メーカーつか、大半はOEMだろ?
300 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/24(日) 21:19:51
ちょっと質問なのですが、現在リム振れ取り台を探しています 色々探してみると10万台のものから、1万弱のものまであるようですが、自分は 貧乏学生なのでミノウラのやつが気になっているのですが、ほかにおすすめのものは ないでしょうか?
箕浦ので十分実用。 パークツールの最高級で組もうが、ワークマンプロで組もうが、 振れ取り台がホイールの振れを相対的にみる装置である以上、 組みあがるホイールの出来は、組む人に完全に依存する。
>>300 店で貸して貰えれば買う必要もない、振れ取りだけならそれで充分。
303 :
300 :2006/09/25(月) 06:51:15
レスサンクス
>>302 一応お世話になってる店あるけど、あんまり自分は知識がないので、知識をつける
ためにいじくりだいと思って
>>301 さっそく買ってみる
304 :
302 :2006/09/25(月) 10:46:12
>>303 知識がないなら尚更だろ、
ワケも判らず弄り回して手におえないポテチ状態になってから店に持ち込まれても迷惑だぞ。
店で暇そうなときに振れ取りの扱い方を教えて貰いながら覚えなさいな。
306 :
300 :2006/09/25(月) 19:15:14
>>304 修理してるときこっそり見させてもらってる
まぁ本片手に頑張ってもいいかなぁと
テンプレの話はどうなったの?
308 :
馬鹿晒しage :2006/09/26(火) 21:54:14
各工具系スレに 強 力 粘 着 力 を発揮している 馬 鹿 猿 ピッ キ ー こと 上 村 直 久 君 『〇 〇 馬 鹿 一 人 追 加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`) し ら ん が な』『ん だ ん だ。』 だけを繰り返す知 的 障 害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障 害 者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創 価 学 会 系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら 擁 護 派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない 馬 鹿 。 早く氏んで下さい。 この 馬 鹿 猿 ピ ッ キ ー、バイク板で最初は「自 慢 じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「お さ る」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後 ピ ッ キ ー で登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『 馬 鹿 なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
工具スレなんて、もういらねぇだろ。 チャリ弄る工具で語ることなんてもう出尽くしたよ。 メンテナンススレと合流すれば良い。
ではおまえが去れ
テンプレの話は消えたのか? 期待してたのに、余計な奴がしょうもない突っ込みいれて暴れたから…
313 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/27(水) 17:59:06
BBやボスフリーの締緩にはブレーカーバーとスライドハンドルどっちがいいかな? 固着しているものを緩める事を考えると、300〜400程度のブレーカーバーが 向いているけど、緩んだ後の早回しは圧倒的にスライドハンドル有利、 でも1/2角はほとんど250mm前後なんだなあ 趣味じゃなくて、仕事で使うから、どっちでもいいでは済ませられない。 まあ、ただのこだわりだけどね エアツールは高くて買えないしなぁ とかいって、どうしても外れなくて結局導入したりして。
一般車のBBいじるのに便利かと思って、TOPのイグザクトレンチ、ベンドタイプを買ってきたが よく考えたらこれ、ベンドしてるからハブレンチとしては使えないじゃん。アホか俺。 明日交換してこよう…
頭悪ぅ
しかしハブレンチ(コーンレンチ)ってどこも打ち抜きのしょぼいものばかりで、 ちょっと力を込めると、グニャッと食い込んだような感触があるのがいただけない まあ薄いからしょうがないけど、もうちょい丈夫に作ってくれないかね
そもハブコーンはそんなにトルク掛けて締めるもんじゃないだろ。
いや、しっかり共締めしないとすぐに緩んでくるよ。 外側はモンキーレンチが使えるけど、内側は薄いレンチを使わざるを得ないからなぁ ハブレンチが消耗品っていわれるのは、やっぱそういうことだと思うけどね。
317のゆるめが318のきつめなんだろ。 人によって感覚が違う。
モンキーなんか持ち出してる時点で感触を語る資格なしだろw
318は締めすぎてネジ山駄目にして緩みやすくなっているのかと。
>>320 ハァ? ハブのロックナットにわざわざ専門用具使ってるやつなんざいねーよ。プロに聞いてみな。
そのプロってさ、町の自転車屋だろ?女子供相手のwww
専門用語&専用工具>>>>>>専門用具w
自演おつかれさん
>>323 いいから聞いてみろよ
あおりのつもりなのかもしれんが
相も変わらずアフォが脊髄反射してるのなw
328 :
とりあえず馬鹿を晒しage :2006/10/01(日) 00:04:19
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている
329 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/01(日) 11:24:53
>>276 こないだ大谷でUNIORののワイヤーカッター買ったが、見た目はチャッチイがカッター部の厚みが有り力入れんでも案外切れるで、
今まで使ってたクニペの大きい方と遜色無い。大谷のおっさんもこのサイズやったら断然エエと言うとったし。
330 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/01(日) 11:29:09
キャノのヘッド外すのに、ほーざんの1 1/8オーバーサイズ用のポンチ使ってもいける? 0.125インチくらいなら広がってくれそうな
フリー抜きで一番上の黒いリング外して、後はローギア裏側のボルト3本?外せばバラせない? 最近のは構造が違うのか?昔のはそうやってバラした記憶があるけど。
>331 VARの16番で外せるといううわさが出ていたが それは13番でないと無理という話で落ち着いた 実際にできたという話は聞いていない
VARの13番って幅が変わるカニ目レンチなんだが、
>>331 にそれを使うような2つの穴があるのか?
337 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/02(月) 13:55:20
>>329 今まであんな大きなので自転車のワイヤー切ってたのか
それはそれですごいな
338 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/02(月) 15:39:35
↑ アウターごと切るのにクニペックス9561使わないの?
>>338 え、あれ大きいほうだったのか。
もっとゴツイやつのことかと思ってた。
>>340 どっちでも大丈夫。ホーザンは製造元でないから高いだけ。
>>341 藤原産業販売でフジ矢製造のニッパーとか、本家より安いよ
SK-11 はまともなももあるが、ダメダメなのも多いからなぁ。 品番指定必須。
>>342 >本家より安い
製造元が同じだからといって同じ物とは限らないんだけどね。
相手の仕様に合わせて作るのがOEM。
依頼メーカーが安く作れと言えば質を落とすのは当然の事なんだよ。
>>345 そういうことは物を確認してからいうべきだと思うよ
あんたの発言は思い込みを述べているだけで、なんら検証に基づいたものではないよね。
アホか?一般論に何食いついてんだよ。
お前さ、それは
>>342 に言えよ。
『全く同じ物で本家より安いのか?確認してからレスしてるのか?』ってな。
よほど悔しかったとみえる
349 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/03(火) 11:48:14
>>345 自分が作ったみたいに言うな、知ったかぶりか中の人か知らんけど。
自演援護乙www
351 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/03(火) 11:51:32
それはもういいから…… で、そのSK11の、たぶんプロ仕様って書いてあるやつだと思うけど、 フジ矢製造と明記してある強力ニッパはいいの? 悪いの?
買い 自転車ではあまり使い道ないけどな
まあ、そうですね。 買ってきたパーツのタイラップを切るぐらいかなw ついでなんですけど、プライヤーはどんなのでもいいんですか? 良い悪いがいまいち判断できないです
自転車整備でのニッパーといえば、上に出ているようなタイラップの切断とかのほかに、 ブレーキアウターのはみ出た金属片を切り取る作業があるんだけど これを両方こなせるものでないといけないから面倒なんだよなあ タイラップもアホかと思うほど太かったりして… 基本的には厚刃の強力ニッパーでいいのかな? そのぶん柔らかい、タイラップは切りにくくなるけど…
タイラップは爪切りでもいいじゃん。
アウターの面取りはヤスリでやるもんだろ。
360 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/04(水) 13:43:08
綺麗に切れたらね。 やすりで直せないレベルなら、やはりまずは切らないと。 一本でなんでも切りたいのなら、KTCの薄刃と厚刃が一体になったやつが良いんじゃない?
コイル状にワイヤーが巻いてあるのに比べて 何本もを編んであるタイプのアウターはワイヤーカッターの切れ味の差が 重要ですか?
362 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/04(水) 20:15:07
切れ味なんだけど、刃と刃の噛み合わせがよいほどよく切れる。
どれほど綺麗に切れているように見えてもいても 剪断の断面は直角にはならないから、面取り必須だよ。
面取りはグラインダーでやるから、 多少のバリはキニシナイ
ま、グラインダーよりリューターのが使いやすいし、仕上がりも百倍綺麗だけどな。
366 :
馬鹿晒しage :2006/10/06(金) 04:23:04
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
32_のメガネレンチ買ってきた。ほとんど武器。
あれが入る工具箱が思いつかないので買うのをやめた俺。
>>352 強力ニッパは知らんが、フジヤの工具は概してイイ
あんなん壁板に釘打ってぶら下げだろ、どうせ出先にまで持っていかんし。
二輪整備屋だったんで一通りツールは持ってると思ってた・・・ 自転車ってSST大杉(高価じゃないのが救いだが) BBとかヘッドのフェーシングまでやりたくなったらヤバし
それは簡単なバイク整備しかしてないから。 バイクの方がSSTは桁違いに多い。
まぁ自転車にエンジンや電気系、補器類もろもろを付けたのがバイクだからな。 自転車のSSTが多いとは思わない。
SSTってなんですか?
>>374 Supersonic Transport のこと。昔、作ればばか売れすると信じていたばかが
沢山いたんだよ。失敗に終わったけどな。
パークのマスターメカニックツールキット買ったヤツいる?
パークの工具って何か仕上げ良くないね。
379 :
馬鹿晒しage :2006/10/07(土) 10:15:24
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
今日はシマノ純正のケーブルカッター買いました、やっほー!
幸せだそうだな。単純なやつがうらやましいよwww
シマノのチェーン切りを7段8段9段10段と買わされちゃったのは特別にゆるすとしても、 一生モノだと思って買ったTL-CN30がもはや工具箱の飾りなのが悔しい。
384 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/07(土) 19:11:35
横文字読めねぇぇ!!! BBカップからベアリング抜く、で合ってる?
387 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/07(土) 21:09:09
じゃね?
re・place 《1》…をもとの場所へもどす. 《2》…に取って代わる. 《3》…の代わりを見つける, を取り替える
389 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/07(土) 21:38:01
工具が100弗で部品が13弗か、微妙なとこだな。
イカレて交換したBBカップを手に入れて、ベアリング打ち替えて売捌けば元取れそう。
圧乳する為のSSTか!・・・自作出来ないかな?
>390 チェーン切りが1,000円でアンプルピンが130円というのと同じ
394 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/07(土) 23:47:56
むむむ、なにやら興味深い工具だな。 つーか、ホロテクUのベアリング交換が可能だとは知らなかった。 国内で売ってる店無いのかな?
395 :
381 :2006/10/07(土) 23:48:58
>>383 木製ハンドルのチェーン切りもよさげですね!
>>392 一般機械工具のベアリングプーラー買えばいいだろ。
ベアリングプーラーは圧乳するための工具ではない。
プーラーでなくプラーが正しいと思う
ベアリングプーラー の検索結果 約 11,000 件 ベアリングプラー の検索結果 約 2,550 件
PULL + er = (゚Д゚)プルァ!
>>400 ベアリングプーリー の検索結果 約 27,200 件
3つ爪のプーラーでぬいて、ナットとボルトで圧入すりゃいいじゃん。
>>402 意図しないものがたくさん含まれているわけだが。
ボスフリータイプはTL-FW30だけ買えば、後はレンチだけでOKですか?
いや。
>>405 おk
300_モンキーか24_メガネレンチ
409 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/10(火) 12:13:13
24のメガネとかコンビレンチって、ほとんど凶器みたいな長さ、重さ。 モンキーレンチにしたほうがいいよ!
護身用って事でいいじゃん。
そんなの持ち歩いてたら、「ちょっとチミチミ」っておまわりさんに言われちゃうよw
被害者はバールのようなもので殴られ……。
ドカヘル、マスクにサングラスがあると完璧。昔の熱い思いが懐かしいな。
ブーン ズガガガガガガガガガガガガガガガガガガガガガガ カーンカーンカーンカーンカーンカーンカーンカーン ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
初めてあの娘に出会った朝は 僕は20才で まだキャンパスも春 赤いヘルメットの奥の瞳に 見透かされたようで 何とか照れ笑い
24mmのレンチなんてそれほど大きくないよ。 ただの棒状だし大げさ杉。 モンキーのように頭が重い構造の方がよっぽど凶器。
ブント乙
ごめんね、24じゃなくて32mmの間違いだったよ。 32mmが含まれるメガネレンチとか本当に危ない。長さ40cmもあるし
420 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/12(木) 18:02:56
>・シマノ TL-UN74s ボトムブラケット取り付け工具 はシマノ製BB以外には使えませんか?
421 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/12(木) 18:49:38
>>420 使える物と使えない物があるよ。
何に使うの?
強力型ニッパでブレーキアウターの処理をしたら、早速刃こぼれしてしまった… ブレーキアウターの螺旋は硬線じゃなくて、ピアノ線と見るべきだったのか。 フジ矢の高いやつだったのにもったいないことをした。 次はヨーロッパタイプの刃の厚いものを買おうっと。
↓そこでクニペ厨の登場ですよw
TL-CT10で綺麗にすっぱり切れました
適当に切ってあとはグラインダーでいいじゃん。 うるさいけど。
ライナーの穴さえ千枚通しでまん丸にすればキャップ被せて終わりです。
429 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/13(金) 04:18:08
キャップ使えない場所はどーすんの?
シマノのロードブレーキはキャップ被せるとアウターが入らないよ。
じゃあかぶせなきゃいいじゃん
被せても被せなくても、面取りしてなけりゃワイヤーの引きは駄目駄目な事には変わりない。
434 :
420 :2006/10/13(金) 12:27:54
435 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/13(金) 13:16:21
>>434 右ワンはどんな形状?モノによっては右ワンのみUN74Sで行けるけど、
左ワンは形が違うんじゃない?ま、外すだけなら左ワンは叩いちゃえばいいけど、
右ワンの形状を確認したほうがいいかも。
判らなかったら画像アップだね。
436 :
420 :2006/10/13(金) 14:15:22
>>435 右ワンはクランクを外す工具を手配中で中を見ることが出来ませんが
BBが2mmほど出ているように見えます ツバは有りません
右ワン回しと言うんでしょうか?あの工具が嵌まる平行部分も有りません
左ワンはインターナルスプラインと言うんでしょうか?あのギザギザになっていて
それとは別に?ロックリングが付いています
どうも構造が良く分かりません
ロックリングはフックレンチを買うのも何なのでタガネか何かで外そうと思っていましたが
左ワンはUN74Sで良いとして右ワンが別の形状ということもあるんですかね?
437 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/13(金) 15:04:49
>>436 左ワンもギザギザ有りなのね。
ならUN74Sのみで大丈夫っしょ。
ロックリングは叩けばOKだしね。
>>434 > パワースプラインにも使えるんですね
はい。BB緩んだ時にショップで増し締めしてもらった際に
同じ工具を購入したらシマノでした。ただ32mm以上開くモンキーレンチが無いと
使えないというのがデメリットですね。
>>438 それは本来シマノのヘッド回しレンチTL−FC31使えば良いのよ、32ミリだからな。
>>439 あんた頭いいな
まあ、パークツールなら、スプロケ外しのグリップ側についている、1インチの六角にあわせればいいんだけど。
>>439 ヘッドなんていじらねーよ、素人だからな。
>>442 BBはいじるよ、他にあまり工具要らないからな。
444 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/14(土) 02:31:03
>>441 たまにはヘッドもグリスアップしてあげなよ。
>>444 ヘッドとかハブのグリスアップはしないと思います。
バラ玉orリテーナーのカップアンドコーンで、 グリスアップしてヘッドスパナで締め合わせるヘッド小物って、いじらないかも。
447 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/14(土) 15:27:32
たまには母親のママチャリもメンテしてやるんだ!
448 :
420 :2006/10/14(土) 21:08:57
>>437 そうですか、トライしてみます
固着していなければいいんですが
>>438 TRUVATIVのクランクを使う機会もあるかも知れないので助かります
ステムをいじるために36mm以上開口するモンキーレンチを購入予定なのでそれを使います
ニッパーとワイヤーカッターは切断方法が異なる。 前者は押し切り、後者は剪断。 剪断の方が切り口が綺麗。
もともとソケット工具を持っているので、自転車整備にも使えるかなと思ってやってみたんですが 自転車の整備って、締めるなら締める、緩めるなら緩める、といった一方向の作業が少なく、 ちょっと緩めて調整したらまたキュッと締める、という作業が多いので、 連続作業に向くソケット工具の利点が活かせなくてがっかりでした。 回転方向を逆転させると接続部分でガタが出るソケット工具よりも、リジッドな工具のほうが 使いやすく感じました。 3/8角ならだいぶマシですけど、どうせ10mm、8mmのボルトと4mm、5mm、6mmのヘックス だけあれば何とかなる自転車整備ですから、それをそろえたほうが安上がりですし便利ですね。
自動車整備の現場だとナットやボルトの早回しにはラチェットレンチより Tレンチ使う方が多いと思うよ。狭いスペースなんかでの作業は、ラチェット レンチや特工使うことになるんだけれど。
453 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/15(日) 14:08:11
どこにラチェットを使う話がでたのか教えてくれ 自転車整備にはTレンチも長すぎて使いにくいね
>>449 レザーカッターでも使わんことには切ったそのままでは面取りしないとマトモに使えないことには変わりない。
革って丈夫な刃物が要るんですねメモメモ
456 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/17(火) 00:37:19
手持ちのTハンレンチに何か巻き付けて、グリップを太くして BETAのハンドルつきキーレンチもどきにしようと思うんだけど 何かいい素材ないかな? 使いふるしのチューブとか案外いいかな?
蒲鉾
458 :
馬鹿晒しage :2006/10/18(水) 19:44:55
工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
459 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/19(木) 12:00:39
BETAが安くなったからこちらを買いなさい!
パークツール最良、最前、最高!
木トエ虞 木トエ虞 木トエ虞 木トエ虞 木トエ虞
このスレでオススメだったマルト長谷川のヨーロッパタイプニッパー買いました 動きは軽いしガタも無い、長さもちょうど良い170mmで(クニペックスには無いサイズ) 日本人にぴったりサイズだと思います。 今はとにかく何でも切断したくてしょうがないw
まず自分のチンコからだな。
ニッパーはワイヤーのアルミキャップ固定するくらいにしか使わないと書いてありました。 わざわざいい物を買うのはお金の無駄遣いだと思います。
ワイヤーのエンド処理に刃物を使ったらもったいないから、プライヤーのワイヤーカッター部(全く切れないことで有名) を使ってかしめているよ。 っていうか刃物だとちょっと力加減を間違うと切断してしまう。
>>464 たぶんニッパーがなにか勘違いしてると思う。
いくら切れないニッパーだってかしめ仕事に使うやつはいねえよ
三上さんのメンテ本にはそう書いてありました。 ことばとはうらはらに高そうなニペックスとか使っていましたけど。
468 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/19(木) 23:15:38
歯の潰れたニッパーを使ってんじゃね? 銅線用の電工ニッパだってアルミじゃ切れちゃうよ。
あれは皮むき穴のところで甘噛みするとうまく処理できるんだよ
ニッパーはタイラップ切るのに使うじゃん 田宮のニッパーが邪魔にならなくて良いよ
471 :
馬鹿晒しage :2006/10/21(土) 02:32:56
工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
タイラップは締付け専用工具があります。 タイラップ売り場を佐賀してみて下さい。 手締めした後、わざわざ切らなくても、 トルク指定で、余分カット出来ます。 つまり、ワン・アクションで、 ニッパーよりイイッ!仕上がりw
タイラップの専用工具は込み入ったところではまったく使えないけどね。
474 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/24(火) 04:07:16
>>472 >専用工具
あれは束線なんかでバチバチ数こなす時には便利だけどね
素人には敢えて必要なモンじゃないね。
>>469 穴付きニッパーって使った事がるがたいして便利なモンじゃない。
線剥きは無くても出来るし、線径が合わないと返って減線させるからね。
>>474 人柱よろ
内容的に LIFU レベルの希ガス
ワイヤカッタは1800円前後で売っているフジ矢の方がいいと思うけどな
479 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/24(火) 17:03:08
風切った時の感じはどうなんだろ?
>>478 >気付いたんだが
じゃココが工具スレだと言う事も気付け
でも、セーフティーグラスだから 工具スレでもあってる気がするね。 >そのポリカーボネートレンズの耐衝撃性は大変優れ、なんと6mmの鉄製ベアリングを >162kmの速度であてても耐えうることが証明されています 大抵の作業なら、目を保護できるレベルなのかな?
レンズに当たればいいけど、顔に直接当たったらめり込みそう・・・
483 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/24(火) 21:54:52
カーボンハンドルにSTIを固定するときトルクレンチ使いたいんだけど おすすめの5mmロングソケットビットありますか?
>>483 KTCで十分じゃない?
ちゃんとトルク管理するわけだから力かけすぎにもならんだろうし。
おれはPBの4〜6oとT25トルクスのソケット欲しい
KTCのはなぁ〜 ビットが差し替え可能になってるせいで、サイズ表記がソケットじゃなくてビットにあるから見づらい。 コーケンのにしとき。
つBeta
あと、PBのは先はどうか知らんけどソケット部分が最悪で、 ボールが嵌まる「穴」が、1箇所だけあいている構造なので本当にクソだよ。 KTCのソケット工具に刺すとボール位置が合わずにガタガタする。
>>485 んなもん自分でマジックで見えやすいトコに書いとけばいいだけだろ。
そもそもKTCよりコーケンのほうが六角のできはいいから。
>六角のできはいいから。 って、ホムセンのホルダー付き8本組100円ので全く問題有りませんが・・・・。
>>490 おお、ホムセンでそこまで激安のビットソケット扱うようになったのか!!
当然ロングだよね。
どこで売っていたか教えてくれ。
激安ショートビットソケットなら、アストロの 1/4 \120のが値段の割にいい出来だね。
近所のアストロは、ビットソケットはみんな錆びてて買う気がしない。
百均のパンク修理キットに入っているタイヤレバーが使えるか懐疑的 だったけど十分に間に合った。 赤い樹脂製のが2本入っているもの タイヤはロード20インチ
子供用?
>>493 100均だろうがなんだろが折れるわけ無いでしょ。
タイヤレバーが折れるほど力掛けるのって
そもそも使い方が間違ってないか?
あ、それとも厚さの話?
近所のコーナン行ったらハブコーンレンチが各サイズ揃っててウケた。 一般的な工具なのかな?
一般工具を自転車専用工具だと勘違いしているに1000点!
ハブナットスパナは自転車専用工具でしょ。 ウチの近所じゃパークも置いてる。最近のホモ専は侮れないね。
妙に専門的なのを置いてるとこあるよね 発注者がそっち方面に詳しいんだろうね
500 :
496 :2006/10/27(金) 21:16:50 ID:???
何処のコーナン?
502 :
496 :2006/10/27(金) 21:23:47 ID:???
羽田だよ。
マニヤなのかw
明日コーナソ巡りしてみよっと。コーナンのバイヤーって超変で誰に売るんだな商品 多いからなぁ。(指切りグローブは愛用しているが)
506 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 00:13:23 ID:z44/DcYD
>>500 の買った奴は何処の会社が売ってるの?
中身だけパークって事?
508 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 01:01:54 ID:z44/DcYD
なるほど・・・ しかし凄いホムセンだね。東京にも欲しい!
>507 それより、ドラム抜きに驚いた 例の騒ぎで在庫切れしていたんだが・・
ちょっと昔の画像みたいだし、 さらに言えば実際の店舗じゃなくて棚割サンプルのような気がするよ。
>>489 >六角のできはいいから。
何が違うの?
>>507 社員乙と言いそうだが...逝ってみてぇー
>>503 ,507
マニア向け、っつーのが面白いね。
確かにメカニックや選手じゃないし。
>>508 禿同。異業種のテナントが次々に入って来るうちの近所のホームズに是非入って欲しい。
ファッションセンターいまむらなんかイラネ-から、この店入って欲しい。
>>496 羽田のコーナンは自転車関係が妙に充実してるよね。
以前ママチャリ用のバック拡げまで置いてあって
誰が買うんだろうと思った。
いわした
518 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 21:37:20 ID:MJN36pAw
国産新生姜
519 :
馬鹿晒しage :2006/10/29(日) 18:16:38 ID:W8A0UdH2
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
520 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/31(火) 22:38:41 ID:orUaJE5M
LIFUと名の付くモノは買うな。
ペダルレンチでBBとかスプロケの工具回せるようになってるのかな。 精度は変わらんだろうけど、キットの内容としてはいくらかマシだと思う。
>>524 へ〜知らないメーカーだな。
漏れは持ってないけど、ブレーキ以外は値段がパークの半分以下か。
いいんじゃないの?ドイツ製だし、ヘッドとBBのはセンタリング機構もあるみたいだし。
というか欲しいかもw
レストアスレから来ました。 ヘッドスパナって、単品で買おうとするとなかなかないっすね…。 あと、BBがカップアンドコーン式なんですけど、それ用の工具も。
528 :
526 :2006/11/05(日) 09:39:24 ID:???
>>527 そう、これでいいんですけど、なかなか店頭売りしてる自転車屋さんがないんですわ…。
あと、後々カセットBBに換装しようかと考えてるんですが、そうなるとこれらの工具が
まるまるムダになりそうで踏み切れんのです。
とりあえずどっかで通販してきます。ありがとです。
529 :
527 :2006/11/05(日) 11:54:28 ID:???
>>528 俺ピストも乗るからセパレートBBは普通に使うんで後悔はしてないけど、
ロード海苔の場合は、セパレートBBほとんど使わないからその気持ちわかるよ。
俺の工具箱に、一回しか使った事が無い道具がいっぱい有る。でも後悔は
してないけどね。
おまいさん良いヤツだな。 スレがなごんでる。
チェーンリングナットレンチってどうしてあんなにガバガバなんですか?
533 :
526 :2006/11/05(日) 23:33:07 ID:???
>>531 いや、もう通販でポチっちゃったあとなので……。w
ただ、今後フレーム塗装もする予定なんですが、さすがに上下ワンとか
下玉受けを外すのはお店にお願いすることになると思います。
534 :
馬鹿晒しage :2006/11/06(月) 06:01:08 ID:No5YLd1R
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
536 :
↑という馬鹿はコイツwwwww :2006/11/06(月) 21:47:11 ID:Fhyrz5B8
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。
538 :
524 :2006/11/06(月) 22:02:48 ID:???
>>525 安いですよね。惜しいのはヘッドのIS規格を作ってないことかなぁ・・
ヘッドのカッターを使っているショップがあったんで、
聞いたら物的には全然問題ないらしい。
とりあえず、BBタップとBBのフェースカッターは
今日、注文してきました。在庫切れで11月末入荷らしい。
っていうか「ドイツ製だし」かよw
だって ドイツの技術力は世界一ィィィィィィィィィィィ! だろ?w
541 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/08(水) 13:35:57 ID:6yfj+Gk7
いろいろぐぐってみてもわからなかったので教えてください。 26.0mmのシートチューブリーマーが欲しいのですが、 シートチューブリーマーってなんてメーカーが作っているのでしょうか?
FPツールってところが作ってるアジャスタブルリーマーの事ではないかと。 別に26.0のリーマーがあればそれでいいだろうけど。 (なぜかあさひに売ってる)
>>542 ありがとうございます!
各サイズごとにリーマーが存在するのかと思ってたら可変式なんですね。
あさひのHPは盲点でした。
545 :
↑ :2006/11/08(水) 14:37:42 ID:???
自演一件終了ですw
>>546 安い!
なんでこんなにあさひと価格がちがうんでしょうか。
こっちで買うことにします。ありがとう。
それは工具屋から仕入れたものに粗利をかけて売っているから。
>>548 つまり掛売りしてもらってないということですかねえ。
そうそう売れるモンじゃないから小売店から入れてるんじゃね? そうでもなきゃ差有りすぎ。
551 :
馬鹿晒しage :2006/11/10(金) 23:43:42 ID:5fbEtloX
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』 だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。 ちなみに、この馬鹿の休日は自動車整備工の定番の毎週火、水曜日。 この日はコイツの自演が無いので極端にレスが減少するのも工具スレの特徴。
>>540 Cyclus tool=Czech Republic
553 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/15(水) 20:42:41 ID:uILooV7A
自転車の整備を始めようかと思うのですが皆さんのお勧めのセットてありますか? 安物買いの銭失いにはなりたくないです。
>>553 じゃあセットは止めとけ、無駄になる。
必要なものだけ買えばいい。
556 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/15(水) 21:26:14 ID:uILooV7A
>>555 有難う御座います、何時かはこんな工具達に囲まれてみたいです。
このショップは価格が安いですね。
>>554 有難う御座います、都度必要な工具を吟味して選びたいと思います。
バイカズオンラインは対応が早いからいいな。 ただもう少し色んな商品を置いてくれると使いやすいんだが。。。
558 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/18(土) 00:45:13 ID:P/wILSkt
埼玉の国道4号線で店を畳むチェーン店名、ご存知の方居られますか?
日本語でおk
4号線でたたまれたら大渋滞で大迷惑だな
561 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/18(土) 00:56:14 ID:P/wILSkt
氏等ね絵ならレスするなボケ
562 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/18(土) 00:58:02 ID:P/wILSkt
>>560 てめえは溢したベアリング玉でも捜してろ。
常習屋じゃないかな
>560 コンビニは流行廃りが激しくて大変らしいぞ。
AUTOBACKSもそろそろチェーンの取扱を始める
なんだろう?中華そば幸楽苑あたりか
経営状態がイマイチなのはマルエツか
ラーメン屋はマジ早い
たぶんストレートだな。
直線は一応都内だぞ。23日まで閉店セール。でも直線品質だからな。
571 :
ジュラ10 :2006/11/26(日) 00:54:05 ID:6WCfLcPh
HOZANの工具を全部買え。
572 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/29(水) 07:43:45 ID:Wz5KB/El
>>546 のアジャスタブルリーマー-H
これについて聞きたいんだけど、27.2MMのポスト径にも対応できるのかな?
工具の種類はちがうけど、パイプカッターだったら指定基準より太いパイプ
でも普通に切れてしまうことが多いみたいだから出来るような気がしたもの
で・・・
オレのバイクは27.2MMばっかりだし出来ないと買っても意味ないから・・・
574 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/04(月) 23:53:50 ID:AZ44nwT2
アドバイスほしいのですが、 カーボンコラムのカットでおすすめの方法ってありますか。 パイプカッターという道具はやはりカーボンには適さないのでしょうか。
オイラは使ってないステムをコラムに2個通してソーガイドとし、 ダイアモンドコッピングソーで切ったよ。 ギザギサの細かいノコでも切れるかもね。 パイプカッターはカーボンに使った事無いからよくわからないけど、 結構グリグリしながら切れる物だし不向きなんじゃないかな? オイラの持ってるパイプカッター(近所の工具屋で2000円位の物)がショボイだけなのかも知れないけど。
576 :
574 :2006/12/05(火) 00:07:51 ID:???
>>575 >ダイアモンドコッピングソー
これググってみたら、カーボンの加工には適しているみたいですね。
2000円くらいだし、試してみようと思います。
ありがとうございました。
>>576 適してないよ。
コッピングソーって「糸鋸」だよ?
どこのサイトを参考にしたかわかるけど、あれは直線状に切るんじゃなくて
自由な形に切る、フリーウェイソーだからね。
コラムを切るのには向いていない。
578 :
574 :2006/12/05(火) 00:15:04 ID:???
>>577 わお。そうなの?
ガイド使えばいけるかな
ガイドを使えば多少はマシになるが、「どの方向へも切り進める」という特性上 ガイドとの間に少しでも隙間があれば、きれいな切断面にはならない。 ブレード状になっているノコギリなら、完全に直角かはともかく、とりあえずはまっすぐな切断面にはなる。
ワイヤータイプの糸鋸はテンションを緩めるとパイプに沿って切れるから逆に真っ直ぐに切れる。 ブレードタイプは最初に当たるのが点だから切り口が「ノコギリ状」になることがある。 物は使いようなんだよ。
581 :
574 :2006/12/05(火) 00:42:31 ID:???
いろいろさんきゅう
少しくらい曲がったっていいじゃないか。
みつお
パークツールとグランジのソーガイドって違いあります? 自分はグランジのを使ってるのですが、どうも切断面が 微妙に曲がってしまいます。 単に腕の問題?
>>585 メインの工具としてセット物を買うのなら、安物は買わないほうがいいよ。
面倒でもバラで買うべきだね。
例えば、車とか出先(会社等)に置いておく工具としてならいいだろうけど。
いや、それでも避けるべきか。
置き工具は折りたたみでいいべ。
>>585 だからーセットは止めとけと何度言ったら・・・・
LIFUの\5000程度の工具セットはなるしまでオススメ品として売ってたが。
店のオススメと、ここで言うオススメは少し違うんじゃね? ここでは、より精度の高い安全な工具を、って感じになると思うなぁ。 安物工具セットってだけで却下になっちゃうね。 解ってて使う(ってなんだよwとは思うけど)ならいいけど、 とりあえずよくわかんないからセットを・・・ってな理由なら、 勉強して自分の自転車に必要な工具を買うべきだと思うね。 特に最初の工具なら尚更マトモな工具を買うほうが幸せになれるかも。
必要な時に必要な物を買え。 自分に取って何が必要なのかを考えるだけでも学習になる。
シマノ臨海のツールセットはなかなかの物だよ
595 :
585 :2006/12/07(木) 14:44:48 ID:???
たまにメンテするとき、ショップでやってもらう作業を自分でできたらなと。 セットやめとくよ。
>>595 その方がいいかと
みんな経験から言ってるんだし気、悪くすんなよ
では、折りたたみ工具でオススメを教えてください。
599 :
馬鹿晒しage :2006/12/07(木) 22:40:00 ID:M6ZnS4Vg
各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君 『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・`)しらんがな』『んだんだ。』『自己紹介乙!』空白のレス などを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。 あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。 当然、社会にも適応できるはずもない。 2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ (しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても 意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。 ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。 当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。 ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。 早く氏んで下さい。 この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか?というレスで登場したんだよね。 スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて 今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。 その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。 同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。 大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応するのも特徴。 自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く、素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかっている。 その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせた。 ちなみに、この馬鹿の休日は自動車整備工の定番の毎週火、水曜日。 この日はコイツの自演が無いので極端にレスが減少するのも工具スレの特徴。
チャリに限らずセットって使わない物必ず1つや2つあるよね。
599はバイク板に常駐する粘着
使わない方が多いやね。 まぁ、必要なときに買いに走らなくても済む利点もあるし、 パーツや工具を舐めるのも経験のうちだから、絶対にダメという ほどでもない。滅多に使わないSST(専用工具)なんて、1、2回 使うだけならセットモノ粗悪品で十分なことも多いし。 ただ、数千円ののセットモノ工具の品質は、100均工具やホムセンの 1000円の工具セットと同レベルであることは認識しておいた方がよい。 バイクや車だとKTCあたりの手頃で使い物になる工具セットがあるんだけど、 自転車にはないしね。
LIFU のこれを持っている
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r31622913 コッタレスクランク専用工具はクランクのねじ山だけが抜けたためクランクが抜けなくなってしまった
BBカップツールは力が入らなくて緩まなかった
チェーンカッターは使いにくかった
13×14×15×16mmハブスパナは堅く締まったねじを緩めるのには適さない
10・11・12・13・14・15Gニップル回しは怖くて使っていない
スプロケット外しは10速だと使いにくかった
BB&ヘッドセットロックツールは使い物にならなかった
それ以外は普通(価格相応)
今ではバラで買った工具が増えてきて使う機会も減ったが、まあ最初に買う分には良いと思う
>>603 UNIORは三流ブランドだよね。
シグネットやプロクソンと同等。
えらく高いな
>>607 >SA-3 ショップエプロン
ってぉぃ
フルセットには工具箱が無いんだね。 スナップオンの二段積みキャビネットみたいなので、自転車専用の工具箱があっても良いのに。 自動車整備用の流用じゃなく、自転車整備独特の工夫があるキャビネットがあると嬉しいかも。
>>670 エプロンはともかく、イスが16800円な件について
パークはあさひで買ってもちょっと高めだなあ。
>>605 確かに。砂や櫨には劣る。
でも、台湾製Park や台湾製SIGNET や台湾製PROXXONより遙かに高品質だ。
KTC/Koken/Beta程度の精度はでてるよ。
ハーツェットだね。
鰓
>>615 kokenレベルの精度が出てたら何の不満もないが。
工具箱盗まれました…。 自宅アパート前に止めておいた自転車を2度も盗まれた(必死で 探し回りなんとか見つけた)こともあり、注意していたのだが アパート駐車場で自転車整備の後、工具箱をクルマのそばに置きっ ぱなしにするという大ポカをやらかしてしまった。 俺のバカ…。 シマノ、ホーザン、パーク等の自転車工具とバーコ、PB、 クニペックス、ベータやファコムもあったな。 忘れちゃいけないKTC。それに東日のトルクレンチなど。 これらはまたお金出せば買うことが出来るけど、もう手に 入らないハゼットの旧型レンチ、ソケット等を盗られたの は痛かった…。orz
オレも昨日、コンビニで傘をパクられました。
623 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/11(月) 03:14:11 ID:2caiAgpQ
雲丹ってオートメカに言わせりゃ、ヨーロッパのほとんどの自動車メーカーの鍛造部品やボディープレスのツール作ってんだろ? 特にワーゲン・ベンツの・・・そんな精度悪けらりゃ危なっかしくて乗れないなぁ。
工具オタってどの板にもいるな(苦w 参考書山と積んでさっぱり成績上がらん香具師と同じだわさ。
カタログと値段みて優劣決めるシッタカ
626 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/11(月) 12:16:55 ID:yJIM4eBB
>>621 交番往って拾得物の問合わせしたか。
外に置いといてなくなったのに盗まれたなんて図々しい。
ブレーキの舟にゴムシューを圧乳する工具があるそうなんだが だれか知らないか?
629 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/11(月) 18:10:30 ID:yJIM4eBB
カンパならともかくシマノシューでならイラネ。
>>627 フネ「あらまあ、お父さんったら。嫌ですよー。」
>628 さんくす どこに売ってるのかねー、やっぱTAK21に頼むのかな? とりあえず、アサゾー見に行ってみよう
… 当て木して万力で固定、木の棒で押すのでいいじゃね? 工具買いに行く時間で作業が終わると思うけれど
BBBのトルクレンチってそこそこいい物ですか?
一般的な子供用自転車のチェーンはシマノのチェーン切で 切れますか? 切った後、コマを縮めて繋ぐ事も可能ですか?
>>635 636にフォロー入れると可能だけど、縮めてつなぐのは結構コツがいるかな?
ピンを残さないと駄目だから。
面倒だったらシングルならチェーンジョイント使用、多段ならチェーンピンを
入れるほうが楽。
チェーンカッターの矢を曲げる心配も無いかと・・・
638 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/17(日) 07:05:10 ID:R1ZsPa4I
やたら固いタイヤをはめるのに最適なタイヤレバーは何ですか。
鉄製の普通のを加工して気をつけて使うとか プラ製のクランク兄弟の長いの使うとか そういう回答は期待していないんだろうなぁ・・・・・
つか、はめるときにレバー使っちゃ駄目なんでない。
チューブレスでなきゃ問題ないだろ
素手ではまるケースの方が稀なのですか? 高い完組買ったら全然はまらない。
>642 チューブレスかチューブか書いてよ?
チューブです
コネクトピンを面一にするための最後の一押しがなかなか入らず、 チェーンカッターのハンドルに馬鹿トルクかけたらチェーンカッターの矢が ヒン曲がりました。こんなもんですか?
>>644 バリのないプラのタイヤレバー使っていいよ。
チューブレスでもタイヤレバー使ってるよ。 そんなことで壊れるとは思えないし、 実際これまでなんの問題も無い。
作業用の手袋はここのスレで良いですか?
ゴム付き軍手でパーフェクト。
>>648 ホムセンの作業用革手袋または耐油性ゴム手袋。
リムテープはめるときはアメリカ警察用防刃革手袋。
こいつは乗るときにも使っている。
651 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/17(日) 17:27:47 ID:43y+joJS
売ってるところで直接に触って見てみたいのです
>>638 IRCのタイヤレバーかなぁ・・・丸型、角型どっちもついてるから使いやすいよ。
トルクをかけて硬いビートを入れるだけなら、ペドロスのDHタイヤレバーとか
も使いやすかったです。ただ、気をつけないとパーツを壊しますけどね・・・
>>645 もしかしたら押すポイントがずれたのかもね。
チェーンのリンクプレートを押すとあっけなく曲がりますよ。
後は・・酷使による寿命??
>>648 ワークマンとかで売っているプロワーク製の豚クレスト皮手を愛用してます。
300円ぐらいだったかな?薄い皮手はおすすめ。軍手とかと違ってワッシャーでも
問題なくつかめるし。
658 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/21(木) 13:31:57 ID:/ZNk5+nr
659 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/21(木) 14:13:01 ID:jxSc6ikE
ホローテック2のクランクキャップを締めるネジはもしかしてトルクスプラス?
660 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/21(木) 14:18:19 ID:DQ/9Iq6O
>657 そんな高いもんじゃないだろう。 かってみなよー
661 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/21(木) 16:40:58 ID:BkNtbrLm
>>659 専用工具。
単品でクランク買えば付いてくるし、買っても定価で80円。
>>661 デュラ以外にはついてこないよ。
まあ、持ってるけど、もしかしてと思ってね。
あさひで売ってるみたいだけど、bikers onlineなら多分もっと安く買えると思う。 買う気があるなら一度聞いてみるといいかも。
>>663 DTの代理店カワシマを扱っている店だったら買えるはず。
私は価格の高さに驚いて、パークのTM-1を買いました。
エアロスポークのバイク持ってないし(負け惜しみです。ホントは欲しい)
そいつはなめたりしたニップルを無理やり回すためのもんじゃね?
なめたニップルはプライヤーレンチで回してますねぇ〜 可変スポークレンチってどうなんだろ? なめた奴でもちゃんと回せるのかねぇ??
それ用だって書いてあるね Product Description The SW-10 Adjustable Spoke Wrench helps remove tight (stubborn) or rounded nipples. Hardened, nickel plated investment casting gives superior strength and durability. Fits any of the 80 gauge sizes listed for SW-0 through SW-2.
待てよ!!おい、スポークのサイズって80種類もあるのか??
長さは色々あるさ
工具の大安売りセールってないかな?
ねえよ
ファクトリーギアにでも池
ファクトリーギアって一般工具屋じゃないの?本店遠いなあ 御徒町の店って品揃えいい?
>>676 最近はパークもかなりいい加減な品揃えですね。
自転車系はあまりやる気がないみたい。
パークとかの専用工具だったら送料払っても通販の方が安いじゃん。 リアル店舗に行く意味があまりない。
うっそーどこで安いですか?
>>679 Bikers Online 発送もそこそこ早い。
タッキーが年末セールでオーダーから2週間なんて書き込みが有ったから
この店でDTのスポーク頼んでみた。23日の夕方にオーダー入れて、明日
届くってメールが来た。
シマノの専用工具 TL-FW30 TL-LR10 TL-LR15 TL-LR20 TL-UN66 TL-UN74 ってどれも似たような機能のだけど サイズとか全部違うですか?(LR15=LR10+ガイドピン) パークツールは FR-1C FR-4C FR-5C FR-5GC とありますが、 FR-5C=TL-LR10 FR-5GC=TL-LR15 ですよね 他もシマノのに対応してますかね?
専用工具無しにたとえばやっとこをがばっと開いてぐりんと回せばいいのではなかろうか
専用工具はそれがないと着脱が出来ないからこそ専用工具と言うのではなかろうか。
でもタイヤレバーなんて無くてもタイヤは脱着出来る 他に使い道が無いのが専用工具だろう。
やっとこ。。。。。。。。凄すぎ
是非やっとこで整備してインプレしてくれ wktk
>>684
思いついただけなのですが そのうち試してはみますね ゴムを内側から当てて 八方に伸びるちっちゃなジャッキみたいな構造のツールがあれば 汎用工具になるような気がするけどね トルクが十分掛けられないかな?
>>675-676 ファクトリーギヤって安いの?
錦センターの近くにあったのを発見したんだけど
安いなら行ってみたい。
一般工具ならストレートが安くて物も良いと思う。
ストレート....玉石混淆、つーか、かなーり質の悪いのもあるから注意が必要だね。 アストロで、アストロオリジナルではないブランド工具買う方がいいかも
692 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/27(水) 07:44:07 ID:/FISpGFW
竹ー!!
>>692 このブランド自体の実用の質は悪くないと思う。
セット内容はイイのもあれば微妙なのも・・・悪いとは言わんけど。
自分が使う工具が多く入っているなら買いかな?
スポークレンチとかは悪いって言う人いないだろうし
(コレよりいいものはあるかもしれませんが・・・)
個人的には3又のヘックスレンチはいやだなぁ。
695 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/27(水) 08:11:39 ID:/FISpGFW
>>693 竹かw
ウケたわ。
>>694 三又に関しては自分もそう思っていました。
工具関係の知識が浅いんだけど、こういうセット物と単体で買い揃えていくのって
どちらがいいと思います?
あと竹以上の工具ブランドってどんなのがあるんですか?
800円くらいのIceToolのHEXレンチセット見たいのはさすがに卒業したいです。
696 :
694 :2006/12/27(水) 08:24:33 ID:???
>>695 まず、どの部分までいじりたいかを決めたほうがいいね。
んで、セット物に使う工具が多く入っていたら、セット物でもいいと思う。
アヘッドの自転車しか持ってないなら、ヘッドスパナとか要らないしね。
個人的には単体で揃える派ですね。いじるところを決めて
その工具は何処のが一番良さげか調べてから購入ってパターン。
工具メーカーは自転車専業でってことかな?
ホーザン、パーク、カンパニョーロ、シルバ、サイサロスツール、VAR
・・・・他にもいっぱいあったと思うけど、思いつかん。
697 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/27(水) 08:32:01 ID:/FISpGFW
>>696 ありがとう。
いじりたいところで必要な工具をその都度買うってのは良いですね。
参考になりました。
>>692 だからセットは止めろと何度・・・・・以下略
リーフで十分では
どこか自転車工具が安い店ってないですか? 田舎なんで通販がいいです。
702 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/27(水) 12:29:53 ID:C+Ye9Mne
>>692 質は良いが、今のスポーツ車の規格(シマノ規格?)に合う工具が足りてないし、
まずこの先使うことがない工具も入っている、のが気になるかどうかてだけだわな。
あとは値段な、バラで必要なもの最低限で買えばもっと安く揃うからな。
竹ー=高い、だろ。
シマノの規格に合致する専用工具がたくさん揃ったProntoolというのがいいよ
704 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/27(水) 19:27:48 ID:C+Ye9Mne
合致もしてないし品質最低な最も買ってはいけないブツ>Prontool
705 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/27(水) 21:54:31 ID:mxO2/Y5c
30000万っていくらっすか
30億?
708 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/28(木) 00:38:34 ID:ZsPJ1fcP
3億か、安いな。
握りにはダイヤを埋めてありまっせー
3億ドルかもしれんぞ。
やっとやっとこやってみました 結果はご想像の通りです
見たことあるようなのばかりだな。 ぶっちゃけ全部OEMで揃えた名前だけのブランドじゃね?
自転車のツールって言うと どれもこれもこんな感じのに なっちゃわない? 最初に出てくるY型ツールは他で見たことないと思うけど
スプロケット回しは一般工具のチェーンスパナだけどチェーンスパナとして買うとけっこう高いな
>>718 だからー
最初にあるY型ツール以外はよく見かけるから
どれもこれもこんな感じになっちゃうんじゃないの?
最初にあるクランク周りのツールを集めたY型ツールは
他で見たことないんだけど?
>>714 そのY型ツール買おうと思ったけど
売り切れでメーカーにも在庫がないんだと
大人気なのかねぇ?
安いし大人気かも
ブランド料って 専業メーカのが ものすごく高いよ
724 :
711 :2006/12/29(金) 15:32:11 ID:???
みなさん、どうもです。
本家のサイトも発見しました。
http://www.acorsports.com/ 上で落とせるカタログの裏表紙の住所が台湾になっているので、
多分、台湾のブランドだと思われます。
>>715 ,722さんがご指摘のようにOEM品寄せ集め、
又は台湾の製造元がブランド化したんでしょうね。
安いので実物見て使えそうなら、いっちょ買ってみます。
725 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/29(金) 16:15:23 ID:+e5EzBvR
8oとか10oの六角レンチって何に使うの? 6oまでで普通は足りるよね?
クランク抜きに使う
>>725 シマノフリーボディ脱着に10mm使うね。
729 :
725 :2006/12/29(金) 16:44:19 ID:+e5EzBvR
>>726 それは8oよね?
10oはなんだろう?
使う事ないかな?
730 :
725 :2006/12/29(金) 16:46:05 ID:???
parktoolもbbbもどうせ台湾メーカなんじゃないの?
732 :
725 :2006/12/29(金) 17:08:27 ID:???
8oも10oも俺は使いそうにないから HOZANの1.5〜6を買いました
733 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/29(金) 17:48:08 ID:ZJq3vu0c
ペダルの着脱に8もしくは6を使う。 クランク抜きに6なんて使うか?
>733 うちのクランクは7mmで締めるが、6mmで締めるやつもある 最近買ったクランクは10mmで締める
735 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/29(金) 18:11:17 ID:ZJq3vu0c
ああ、フィキシングボルトか。でもあれは普通、8ミリ六角か13ミリじゃない?
736 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/29(金) 18:13:55 ID:ZJq3vu0c
13じゃないや、14だね。
カムパニョーロやらTAやらだなw >最近買ったクランクは10mmで締める ウルトラトルクですか。
ブレーキで3.5mm、5.5mmはまだ許すが 3/32とか7/64とかのインチ系は、ほんと腹立つ
4mmが見つからないのでT25で締めた 結構使えるもんだね 昔(20年以上前)トルクスがまだあんまり売ってないころ 4mmアレンキをヤスリで削ってトルクス作ったねー
トルクスもむかつく。サイズがぱっと見でわかりにくいところとか。なんで番号やねんと。 トルクがかけやすいのはいいんだけどね。
三角形とか五角形は自転車には使われないね
20年前にトルクスってふつーにあったぞ
>742 フツーにはなかったな スギノのギネスぐらいか?
東日のQL6Nって1/4ソケットなのね。 3/8タイプのトルクレンチと併用してる人ってソケットを1/4、3/8と 両方揃えてます?それかアダプタ使ってます?
>>743 そっちではなく、TORX(R) レンチやドライバーの方
国産工具では見かけなかったけど、輸入工具なら普通にあった。(25年前でも)
組立式の輸入家具のネジがポジドライブでびびったのは昔話。 田舎者のおいらはハンズへ出かけて緑のPBを買いましたとさ。
>>745 自分のハブに合ったサイズならいいんじゃない?
>>744 ヘックスの4,5,6mm、トルクスのT25だけ1/4ドライブを用意してる。
他を使う場合(と言っても滅多に無いケド)はアダプター使用。
って感じです。
>>749 やっぱり揃えてますか?
とりあえず今日アダプター買ってきたけど、
正月明けに4.5.6mmの1/4ソケット買います。
752 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 23:57:35 ID:qAmKX7TR
>>745 見るからに金型プレスで延べ板を抜いただけで、強度も精度もありそうにないな。
ホームセンターの自転車コーナーに有りそうな感じ。
ホーザンの板スパナもプレスで抜いただけみたいに見えるよ
754 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/31(日) 07:58:37 ID:2cv1ivWr
スパナとレンチは同じもので言語が違うだけだって言うけど ペダルスパナ・ペダルレンチ両方言うけど ハブスパナは言うけどハブレンチって言わないよな
つまり日本人の潜在意識の基底にはスパナというものは薄いものだというイメージが脈々と脈打っているのであろう
オレ的には、レンチの中にスパナ(オープンエンドレンチ)が 含まれているって感じ。六角レンチとか云うし
鍛造品ですね
>>761 それ、わかりやすくていいね。
オレは自動車整備工だから各種特工のネーミングとかから、ふつーに
そう感じてただけだけど。
1/4で4、5、6あたりのHexは弱いんじゃね? 3/8にした方が良いと思うけどなぁ。 あとwikiのは色んな人が作り上げてるから、必ずしも正しいとは言えない。 761の「ボックスレンチ」なんてのは怪しいもんだ。 通称でソケットをボックスと呼ぶことはあるが、ボックスエンドレンチはメガネレンチのこと。 縮めてボックスレンチと呼んでも同じくメガネレンチのこと。リングスパナとも言うよね。 ソケットレンチはソケットレンチだよ。 コマを交換出来るのは正しく言うならインターチェンジャブルソケットレンチw まぁ商標と一般名称、それから国や業界ごとに呼び方が異なることがあるから絶対正しいというのはないんだろうけど。
えーボックスレンチってのは穴が貫通してなくて 回転軸方向に柄が伸びているタイプの総称でしょ? ホムセンでも普通にボックスレンチって言ってるよ
えーボックスレンチってのは穴が貫通してなくて 回転軸方向に柄が伸びているタイプの総称でしょ? ホムセンでも普通にボックスレンチって言ってるよ スパナの方は両口・片口・両目・片眼・片目片口の5種類
>>764 んだんだ、俺も20年以上前からそう呼んでるし、「5.5のボックスくれ」って店で云えば、+ドライバー風の柄のついたそれが出てくる。
回転軸方向というとプラグレンチもボックスレンチ?
二重カキコ乙 回転軸方向だけとは限らないでそ。 L字のレンチもあるし、Y字型もたばこのパイプのように横にハンドルが付いてるのもあるよ。 BetaのL字型は短辺方向が貫通していてディープソケットとして使える。 そら色々ある罠。
オレはソケットレンチのことをボックスレンチって呼んでた。 一揃えのセットが箱に入っているからかなってw うちらじゃ5.5のボックスと言えばソケットのコマのこと。 でも最近それは違うらしいと気が付いた。 766さんの言ってる5.5のボックスはナットドライバーって呼ぶみたいよ。
スパナには片側に同サイズのソケットや首振りソケットが付いているのや、早回しってのもあるぞぃ。 フレックスソケットスパナ、ラピドスパナだな。
L型でもY型でもとりあえずは回転軸方向に柄が伸びてるでしょそのあと曲がったり分岐したりするけど 穴が開いていてもナットが一方からしか入らないならやっぱりボックスレンチでいいと思う 穴が開いているやつって長いボルトの先にあるナットを回せるんだよね
回転軸方向にはこだわらなくても良いんじゃない? タペットレンチとかは真横にハンドルが付いているし。 ボックスってのはコマの奥が行き止まりになっている、というような解釈があるのかな。 普通の口が開いているスパナ=オープンエンドレンチに対して、 確かにメガネの正しい呼称はボックスエンドレンチなんだよね。
フレアナットレンチやクローレンチみたいなのもあるし。
普通にモンキーとかプライヤー、ドライバーで良いと思うけど、ボックスレンチだけ指す物が色々あるんだね。
イヤー普通はボックスレンチと言えば穴が開いてないタイプだろ
自転車のほとんどのパーツもツールも台湾で作製されているんだろ?
NAK80かSKDに焼きいれてハブスパナ作りますよ 需要ある?
それ何?と思ってググってみたところ ・・・・・ ・・・・・全然分からん もしかして素材の名称?
SKDに焼き入れるなんて男として恥ずかしくないのか!
一生ハブスパナを使い続けるというのもいささか・・・・
785 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/01(月) 04:21:11 ID:q2CO8omV
>>763 > 1/4で4、5、6あたりのHexは弱いんじゃね?
> 3/8にした方が良いと思うけどなぁ。
んなわけねぇ〜
8mmはともかく6mmはぜんぜん大丈夫。KTCのロングラチェットでグイグイやっても無事。
ツメが一枚だけの安物ラチェットなら知らんが、ドライブ角は大丈夫だった。
それに、3/8だと差込部が大きすぎて作業の邪魔。マジ邪魔。
去年の書き込みに今頃レスすんなよ。
788 :
ジュラ10 :2007/01/03(水) 09:59:53 ID:CeigKzuE
年末年始挟んだだけでまだ一週間しか経って無いところにボケをかますと。
789 :
785 :2007/01/04(木) 07:49:44 ID:9OztPR9R
近所のDecathlonにて購入しました。下記のフランスの自転車用工具メーカー製でした。
ttp://www.vartools.com/ 素材は表面処理(焼きいれ)した工具品質の鉄と書いてあります。その通りで
普通の鉄に焼きいれした程度で柔らかいです。
力入れると微妙にへこみます。
クロームバナジウムとかそういうたぐいの金属ではない。6.9ユーロで二枚セット。
値段なりですね。Mavic Cosmosのハブをメンテしたいのですが、どうやって、
ハブ分解するんですか?知ってる人います?別のスレで質問したほうが良さそう?
790 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/04(木) 14:46:44 ID:EHxeW6Ou
クロームバナジウム「鋼」も鉄でんがな。 クロモリベースの…
「工具品質の鉄」って表現が微妙だな。 焼き入れ可能な工具鋼の安グレードってとこかな。 日本で「鉄」「スチール」と表示してあったら、焼き入れできない 普通鋼に効かない焼き入れを先端だけにしたやつってことだが。(100均工具ね)
そしてコスモスには不要な工具・・・
クロモリベースなわけない それじゃステンだ
ステンはニクロムだろ。
スッテンコロリン
ニクロム線
天下のデカトロンでも売ってる天下のバールwさすがおフランス。
799 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/05(金) 23:58:37 ID:9mVj6bnC
>>799 現地では
>>552 といわれている。
ヘッド交換用工具数点数年前入手した。作りはいいよ。
工具は重いので運送料かなりかかった。
当時BBフェーサーもほしかったけどあきらめた。
801 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/06(土) 08:17:23 ID:skHnFKKH
802 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/06(土) 14:01:29 ID:ORgDI028
近所のホームセンターでKTC工具半額セールやってる。ただし、在庫のみ。ってことは、もう扱わなくなるってことだよね。 32ミリの片目片口をヘッド袋ナットやBB用に買ってきた。5980円が2990円。でも、一生のうち何回使うのか……
>>802 32のコンビ欲しかったんだよ。どこのホムセンなの?
教えてくんろ。
カーマってとこ。中部地方にしかないかも。
中部にしか無いな。 うちの県にもあるし、見て来ようかな
俺ん家の近所にはカーマって名前のカレー屋さんがある。
なら、そこでも買えるんじゃね?
32mmコンビ、中辛、チーズ・半熟卵トッピングで。
カーマは気まぐれ
811 :
797 :2007/01/06(土) 22:24:53 ID:???
>>799-801 亀レスですがどうもです。
日本のはグルーヴィーしか取り扱ってなさそうですね。
海外通販だと大体似たような工具で
BFSー1=$319.99=38000円(HOZANカタログ81900円)
Cyclus mill tool for bb-set=94,00?=15200円
BTS-1=$499.99=59000円(HOZANカタログ133350円)
Cyclus cutting tool for threads of bb-set=76,00?=12000円
位の差ですよね?
ペグスパナのおすすめを教えてください。 シマノ純正がよいですか?
安いなぁ、両方とも日本に発送してくれるようだな。送料 2kg まで34ユーロ、それを超える分は別途つーのは痛いが
>>810 カマカマカマカマカマカマ、カミィリィーオーン。
グラミー新人賞ミリ・バニリの曲だな♪
マジレスするとカルチャークラブだな。 ボーカルはボーイジョージ
>>801 昔は赤かった工業国だな
skoda(スコダ、シュコダ等)は自動車作って100年の名門
WW2の頃は戦車も作ってた
今はVWグループのベーシック部門、WRCにもWRカーで参戦中
たまにスバルよりも成績がいい罠
>>819 シュコダはWRC去年で撤退しちゃいましたOTL
821 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 00:42:32 ID:I4XeHltn
>>820 ツールのスポンサーも2008年?か2007年を最後に撤退すると発表してるしね。
次期自動車スポンサーはどこになるのか?僕の予想はHyndaiとか韓国系だと思う。
日本系のメーカーは興味なさそうだ。マツダがジロから乗り換える可能性もあるけど。
>>821 乗り換えるわけねーだろ。
あれはマツダのイタリア支社が勝手に(というか、独自に)やっていることだ。
イタリア人が自国を差し置いてフランスのイベントに金出すわけ無いだろ。
823 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 07:28:43 ID:I4XeHltn
でも、イタリア支社は日本の本社の了解がないと大きな金を動かせないわけだから、 ジロへの出資は欧州でのマツダブランドを浸透させるための広告費としてみてる わけだ。日本の本社が次はツールに車を出すと決定すれば、フランスの支社が動く わけだ。当然、日本の金を直接投資するのは、面倒だから、フランス支社を 通して出資するだろうけど。ここ数年でのスコーダブランドの知名度はすごくあがった。 トヨタとか、F1やめて、地道にツールに車だした方が安く知名度あがると思う。
>>823 だーかーらー、日本のマツダはべつに自転車レースには興味ないんだって。
イタリアのマツダがやるっていうから、あっそう、じゃあ、どうぞ、って感じだから。
こういうやつってなんで勝手に会社の戦略を決めて、絶対こっちのほうがいい!
だからこうなってもおかしくない! と主張するのが可笑しい。
トヨタは狙ってるけどな
826 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 22:22:18 ID:nJmgwvbg
>>824 勝手に決めつけているのはお前も同じだろ。
日本の車会社は道路から自転車を排除するよう圧力かけているよ。 車を止めて自転車通勤する人が増えてるのが気にくわないと。
828 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/13(土) 11:54:05 ID:PFvh4Dec
hozanのC-70 携帯用チェーン切りは ※HG・IGチェーンには使用できません。 と書いてありますが、HG・IGチェーンに 使用してる人居ますか? チェーンカッター単独で小型な物って他にありますか?
830 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/13(土) 13:22:19 ID:c5XXgSES
LIFUの工具セットにペダルレンチって入ってますか?
832 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/13(土) 23:50:12 ID:COAY72b4
自転車用のくそ高いケーブルカッター買う気しないから、別のもので代用しようと目論んでる。 LANケーブルカッターが1200円くらいで売ってたんだが、 こいつでシフト用、ブレーキ用のアウターとインナー切れるだろうか。
>>832 LAN用のカッターは歯がぜんぜん弱いよ
>>835 ありがと。家の仕事でココの通販使ってるので、
コッソリ紛れ込ませて注文しとく!
おうちのひとにおこられますよ
ワイヤーカッターはけっこう使用頻度が高いから 良いの買っておいたらいいんじゃないか? ヘッドパーツ外すやつとかは滅多に使わないから マイナスドライバーでいいかと思うが。
840 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/15(月) 10:21:07 ID:M+h145NU
刃物は高いのがあたりまえ、安い刃物はすぐ切れなくなる。
値段はともかく、刃の種類があるから専用のものがいいわね
UNIORのツール・・・大部分がパークにそっくりだな
というか、パークの大半がバールとくりそつ
というか、バールの大半がバールの様な物とくりそつ
つ パール兄弟
金 銀 バール プレゼント♪
だが商品名は『ブルーダイヤ』なんだよな。
中の青い粒が真っ白に洗い上げるんだよ。
849 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/18(木) 14:15:35 ID:mWT9Bodu
ハンガーシェルのフェイシングツールは専用のものと、タップと共用のがありますが 仕上がりはだいぶ違うものなんでしょうか?
シマノのチェーンカッターには”シマノ製に使用できます”とありますが シマノ製以外にも使用できるのでしょうか? 自分の自転車のチェーンに使用できる、使用できないの判断の仕方が知りたいです。
>>851 シマノどころかカンパや一般車のチェーンにも使える
中空ピンは…どうなんだろ?
854 :
851 :2007/01/22(月) 00:42:12 ID:???
>>852 失礼しました。『KMC Z72, 8-speed』です。
大丈夫。
>>856 一番上のBBBのBBレンチ持ってるけど、BBとレンチを
ボルトで固定する事が出きるから、固く閉まったBBも楽に
安全に外せたよ。下の2つも基本的に同じ構造じゃないかな。
858 :
_Supra_Shin :2007/01/28(日) 21:05:14 ID:x55+J7pK
ホローテック2のクランク外したいんだが、シマノのやつ2つ合わせて買うか、それともパークツールのセットになったヤツを買うか迷ってる。 ちなみに、メンテ本でKOOWHOのおやっさんはパークツール使ってた。
>858 何で2ついるんだろう????
860 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/28(日) 22:07:28 ID:/cWH7DrP
>>859 クランク抜き+アダプターってことでしょう。
861 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/28(日) 22:09:46 ID:JLPt2XUW
自転車専用工具など無い。 あるのはモンキーとラジオペンチとドライバーセットのみ。
ウォーターポンププライヤーは?
輪業スパナ
864 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/28(日) 22:16:27 ID:JLPt2XUW
3ミリネシ用ナットのミニスパナあるよ
865 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/28(日) 22:41:45 ID:JLPt2XUW
105円ライト取り付けるのにダイソーで買った+-兼用ドライバーも
>>856 LIFUでもシマノでも、あのタイプのBB抜きは「押さえながら回す」ので力が入れにくいが、
嵌めた上からハブレンチなど薄いレンチを当ててクランクネジで固定すれば、
>>857 の工具と同じ効果が得られるのでオススメ。
>>856 lifuのBB工具とスプロケ工具は1/2のソケットツールで回せるようになってるから、
ソケットレンチスピンナハンドルとかスライドハンドルがあるとだいぶ使い勝手がよくなるよ。
(というか、標準の8mm六角+アダプタは無理がありすぎる)
>>867 ちゃんとメンテしてるBBならともかく、ソケットレンチを使うと力の掛かる点が
だいぶずれてしまうから、固着したBBを回すときなどにはまったく使い物にならないんだよな。
ただシマノのBB-UN52は六角の角がなぜか丸くしてあるせいでレンチがかけにくいから、
パークツールのがおすすめ。これにメガネレンチをかけて、BMX用のBB圧入ツールか
シャコ万で挟み込んで蹴りつけて外す。
>>858 個人的にはスパナタイプはオススメしない。
どちらもトルクがかけにくく、なめやすいから。
私はシマノですが
TL-FC16+TL-FC33です。
トルクレンチも問題なく付けれるし、いいよぉ〜
ホローテックUのクランク外すのに特別な工具は要らないでしょ???
うむ。 かまぼこ板に平手打ちすれば簡単に外れる。
いるいるww
漢は素手でチョップでしょ。
874 :
856 :2007/01/29(月) 21:39:22 ID:???
>>857 ,866,867,868
ご意見、参考になりました。
手持ちの工具も考慮や値段のことも考えて、
BAZOOKAのツールを購入したいと思います。
どうもありがとうございました。
このチェーンは円筒形のオイルフィルターを締め付けるためだけの物で 自転車のチェーンの規格には合ってないだろうからやめておきな。
>>875 使えなくても680円だ。いてまえ!!
たぶん無理矢理使えば、どうにかなると思うよ。
シマノ純正でも無理矢理感は多少あるしさ
>>876 外したチェーンの1本2本あるだろうからそれに付け替えれば無問題
てゆうかスプロケット回しって、棒切れにチェーンの切れ端がついてるだけのものだったり
面倒くさけりゃ、自転車についたままのチェーンに引っ掛けて回せばタダだよ
881 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/02(金) 10:17:54 ID:DEHznk6n
> LIFUのツールセットでできないこと さび付いて固まっている、BB、ペダルの交換 笑っちまったよ…
BBは右が逆ねじらしいけど、ペダルを回すと緩む方向ってことになりませんか?
なるなるww
その話題飽きた
発掘なるなる大事件
工具じゃなくてネジの話なのですが ここ以外に思い当たるスレがないのでこちらで質問させてください。 アルミのブロックにφ3mmの穴が開いてます。深さは6mm そこに2mm厚のアルミ板にφ5mmの穴が開いたものをネジ止めしたいのです。 ネジの頭はできるだけ低頭のものを使いたいです。+よりも6角穴が理想です。 1) 穴に雌ネジを切る or 切らないでタッピングネジ(?)を使う どちらにすべきでしょう? 力は多少かかるところです。 踏まれることがあります。が、全体重がかかるようなことはないです。 2) 低頭のネジ類が豊富にあり、一本または10本くらいから買える 都内または都下のお勧めの店はどこでしょうか? 近所のホームセンター(オリンピックとJマート)には行ってみたのですが 低頭のネジは置いてありませんでした。
DIY板にいけ
TIG溶接
>>888 ブロック→M4タップ
ネジ→皿もみして皿小ネジ
低頭のCAPボルトならMISUMIで通販とか
893 :
875 :2007/02/03(土) 12:51:31 ID:???
>>876-881 レスthx
対戦相手はYAMAHONなんだけど、
フリー抜き工具だけで外せました(;´∀`)
894 :
888 :2007/02/03(土) 20:17:13 ID:???
>>891 アドバイス、ありがとうございます。
本日、仕事帰りにちょっと遠くのケイヨーデイツーで
M4タップと低頭ネジ入手してきました。
さっそく加工組み付けしてみました。 いい感じです。
買いなおすと7500円、修理不能といわれたのですが
500円足らずでなおすことができました。
895 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/03(土) 22:01:54 ID:CSeSZ244
>>884 緩まないむしろ締まるのだよ。
説明は面倒なので省く、前に説明しろ説明しろと粘着していた馬鹿は
説明してやったら説明内容がまったく理解できずに逃げ出したしな。
遠吠えかよw
遠吠え野郎
898 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/03(土) 23:42:36 ID:vrHpcxtm
7ミリのアーレンキーってないんでしょうか?昔のステムが7mmなんですけど。
イタ車は7mm使うんだよね。 その流れでオートバイもイタ車は7mm多用してる。
>>895 ありがとう。
あちこち検索して、解決しました。
902 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/04(日) 07:55:29 ID:wLJqGGJL
34mmのはイタスパナであったんだけど36mmの薄スパナってどこかで安く手に入らないかな 工業用品で大量生産してたりしたりしない?
34mmのを買って削るとか。
削る道具ありませんのと弱くならないかな? ホムセンの作業室課してもらって削るか・・・・
ヘッドに使うのかな? 強度とか精度とか気にするならちゃんとした工具買ったほうがいいよ。 怪我したりパーツ壊したら血圧上がるじゃん? 安く済ませたいのはわかるけど。
加工技術によっては売り物より精度が上がるけどな。
908 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/04(日) 19:03:48 ID:n580EDMx
>>903 36はオーバーサイズスレッドヘッド用に普通に自転車用であるだろ。
自転車用に売ってるのは高いから、安い汎用はないかな?てことだろ。 良く読めよ。
910 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/04(日) 19:33:02 ID:81WT5Apq
だから自転車用の方が安いんだよ。
やんややんやしてないで とりあえず ネットあさひ見てみそ
912 :
_Supra_Shin :2007/02/04(日) 20:45:44 ID:Im8UpdGy
ホロテク2外すには、パークツールの一体化したヤツか、それともシマノのヤツバラ買い、どっちがいい??
915 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/04(日) 21:08:56 ID:51d9OHi7
7mm六角レンチはといえば昔のカンパCレコクランクだな。脱着にこれが必要だった。 当時はカンパ置いてある店にはあったけど今はないね。いいのはなかなかみつからない。
916 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/04(日) 21:11:03 ID:n580EDMx
>>914 できが悪い...悪すぎる!
これを使うと傷だらけに...TOT
>915 工具や行けば普通に手に入るだろう。田舎住まいなのか? PBでもコーケン、京都のソケットでも何でも売ってるぞ 5.5も3.5も売ってるぞ
ちなみに34mmのは水道用品で安いのがあった
重いし鉄だと思う
磁石付けてみるんだ!
クランク抜きを買ったら、意味も無くクランクを抜いてみた。
クランク抜き以外の用途にも使えることを知っている人は少なからずおらず
何に使えるの?
>>895 ダウツ
間違いなく緩む
今俺が困っていることがそれだから
間違いなく困る
実際にはマドンへの組み付けには使用してないと思う。
>>927 ホームセンターへ行けばもっと安くそろうと思う
>>927 似たようなもの作ってヘッド組んだよ。
寸切りとナットは建築現場で拾ったから買ったのはワッシャーだけ。
曲がらないように注意してやれば問題なく圧入できるとおもう。
>>925 クランク取り付けに使える。
>930 古いクランクね
>>927 それ持ってるよ。
最初は写真を見て自分で買い揃えようと思ったけど
意外と値が張るし、ちょうど良いのが見つからなかった。
で無理して自分で用意するのも面倒になったから落札。
使いやすいとは言わないけど、ちゃんと使えた。
俺も持ってるw 普通に使える。 はめるのも、外すのも問題なしだよ。
工作員乙
てめぇら笑える
>>924 >少なからずおらず
少なくない人数がいないってことは少なくなくなくね?
戦に行かずんばあらず、いやない(反語)
認めたくないものだよな、稚拙ゆえの間違いというものを。
自転車工具ってどうして普通の名前じゃないんだろう アレンキーとかスプロケハズシーとか 目的別に呼び名が決められているからですか?
そうだな工具以外でもボトルゲージとかエアケージとか紛らわしいなw
>>936 なんてことをするんだ!
俺がつっこみたくて書いては消し、書いては消ししながら我慢していたのに
ワイヤーカッターって便利ですか?今までペンチ使ってたけど・・・・
上手く切れるんならペンチでもいいよ。 このスレではそう答える。 以前ワイヤーカッターくらい買えって書いたら馬鹿が粘着してきたから。 ペンチで上手く切れるわけないんだけど。
↓クニペ厨どうぞ
僭越ですが・・・クニペの歌を歌おうと思います・・・
ペンチはペンチ。 カッターはカッター。
ワイヤー切るならペンチで十分。 アウター切るならワイヤーカッター。 ホース切るならホースカッター。 ハンドルバー切るならパイプカッター。 最後まで読んでくれてヨカッター。
カッターなんかよりグラインダやリューターの方が便利。 切り口をきれいに出来るし、チェーンだってフレームだって何でも切れる。
シマノのパーツ取説みると専用工具しか使えないところにも 締付けトルク値が指定してあるけど、専用のスパナとかで どうやってトルク管理すればいいのかな?
>>936 いやそれはちゃうちゃうちゃうんちゃう?
952 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/07(水) 07:52:10 ID:BK8nDD3g
>>953 (5)と(11)の形をよ〜く見比べてみてねw
955 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/07(水) 10:30:31 ID:1Z6o+nXh
>>949 大抵は同じ用途で手回し用と別にソケットレンチ用の工具が出ているだろ、
手回しで大雑把にでもトルクを加減できないならそっちをトルクレンチ使うのさ。
957 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/07(水) 12:18:50 ID:BK8nDD3g
11と12が共通ならばBBの締め付けも トルクレンチで可能だな。 40Nなら逆ねじで使えるトルクレンチもあるしね。
ハンドル付けられるBBカップ用の工具で、なんかカッコイイのあったな。 何処のだったか忘れたけど。
>>956 これに合うソケットってどんなのがあるかなあ?
ソケット? 何か勘違いしてないかw
>>959 ラチェットハンドルのことか?
1/2じゃないかな
963 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/07(水) 20:13:00 ID:BK8nDD3g
幅21mmまでしか保持出来ないな
>>948 チェーン切りは切るだけが仕事じゃない。
>>968 948はおそらく子供。
スルーしてやれ。
>948 エコを標榜する自転車整備に電力を無駄に使うんじゃねえ! 聞き流してくれ。
いらなくなったチェーンを使ってスプロケッツ回しを作るこつを教えて下さい
lifuのが600円で売ってるから素直に買ったほうがいいと思うよ。
スプロケット回すなら手で回せるだろw
締めつけすぎたせいかスプロケトが外れません!!! いい加減歯が擦り減ってるんで変えたいんです!!! どうすれば?
974 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/08(木) 10:31:32 ID:N/FqdnVK
ホイールごと新品に買い替え。
そういうときにスプロケッツ回し使ってブン回す
スプロケ外しの代わりにマルチサイズ姦オープナーを使えることを知っているものは少なからずおらず
>>973 仲間を呼べ。
一人がホイール保持、もう一人がスプロケ抜き保持、そして3人で奇声をあげろ!
978 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/08(木) 17:41:18 ID:n2a6lAAK
>>973 そもどのフリー形式かくらい書けよ。
それも判らんのに外そうとしているなら論外だな。
了解、ボス!
邪具猥屋のSpaceAgeの紹介ページを見たら欲しくなってしまった。 まあ何度も使わない物だけどスパスパっとカットしてみたい。
>>969 ・柄の材料はなるべく長いほうが使いやすい。
・アンプルピンを使うのは勿体ないので、ピン半抜きで作業。
・ピンを使わず、ボルト&ナットで留めるのも可。
>>983 ありがとう
柄は適当な金属棒を拾ってくる予定
穴開けてボルトとナットで止めてみようかな
ワイヤカッターでシマノのシフトワイヤのアウター切ると外皮が割れやすい。 ブレーキワイヤのアウターも、切った後にヤスリがけが大変。 きれいに切れる工具ないですか?
>>985 要らないインナーを切断部分に入れて切れば割れにくいよ。
ホローテック2のBB締める工具のオススメはどこの工具ですか? トルクはテルクレンチで管理します。
>>988 じゃあシマノのインパクトレンチ用のホロテク2用工具。
あるいはカンパの奴とか、エンデューロの奴とか。エンデューロだとベアリングプーラーがついてたような。いや別だったか。
どっちも入手しづらいか。
ちなみにシマノの奴だと、カンパのUTクランクのBBカップは締めらんない。ミゾがとどかないから。
なんにしても全周囲を掴む奴がいいよ。でないとカップにキズがつくから。
パークとかUNIORとか。FSAとシマノTL-FC32はいくない。
どうもありがとう。
991 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/09(金) 10:03:48 ID:acbq9uxY
>>985 マトモに切れるワイヤーカッターを使え。
992 :
ツール・ド・名無しさん :2007/02/09(金) 10:05:41 ID:acbq9uxY
>>989 シマノTL-FC32で傷が付くって、アレには裏表があるのを知らなくて、
裏向きで無理矢理押し込んで回しているんじゃないだろな。
TL-FC32はクランク外さなくても増し締めできるから、そういう用途には意外と使えるよ。
TL-FC32使うと締める力が入れづらく緩んでしまったという御経験、 大変参考になりました。パークツールの物に決めようと思います。
スレたててくるね
・一部開放 TL-FC32 FSA ・全周 TL-FC33 パークツール(ちなみに2種類あります。ひとつはパーク・UNIORとまったく同じ形状) カンパニョーロ UNIOR ENDURO ・ラチェットハンドルが使えるタイプ TL-FC33 ENDURO
うわ、まちがえた ×パークツール(ちなみに2種類あります。ひとつはパーク・UNIORとまったく同じ形状) ○カンパニョーロ(ちなみに2種類あります。ひとつはパーク・UNIORとまったく同じ形状)
で、ラチェットハンドルがつかえるその2種は どちらもカンパのウルトラトルククランクには使えないと。
シマノに使えればいいよ
1000 :
1000 :2007/02/09(金) 11:35:37 ID:???
1000
1001 :
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