アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:12:06

ANCHOR公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/
前スレ
アンカーってどう？ PART20【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133882120/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:13:35

過去スレ
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10052/1005286428.html
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ２　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032880083/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ３　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041341491/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ４　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058893109/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ５　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066444828/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ６　【ANCHOR】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073227193/
【ブリヂストン】アンカーってどう？パト⑦ 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077326861/l50
【日の丸】アンカーってどう？ PART 8 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081928587/l50
【丈夫な】アンカーってどう？ PART 9 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087437936/l50

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:14:52

アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１０　【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094298645/
アンカーってどう？ PART 11 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099233419/
【ANCHOR】アンカーってどう？ PART１２【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102230607/
アンカーってどう？ PART13【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106925122/l50
アンカーってどう？ PART14【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111929241/l50
アンカーってどう？ PART15【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119274917/l50
アンカーってどう？ PART16【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1122556311/l50
アンカーってどう？ PART17【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125925278/l50
アンカーってどう？ PART18【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128783987/
アンカーってどう？ PART19【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131452733/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:15:33

こっちの1の方がまじめそうなんで
このスレを本スレとする

5 ：1：2006/01/13(金) 00:16:25

しまった重複した・・・

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:19:12

2006 UCI Continental Teams

CYCLE RACING TEAM VANG (VAN) - JPN

ARASHIRO Yukiya JPN 22.09.1984 JPN19840922
FUKUSHIMA Koji JPN 21.08.1973 JPN19730821
FUKUSHIMA Shinichi JPN 13.09.1971 JPN19710913
INOUE Kazuki JPN 26.04.1961 JPN19610426
MIYAZAWA Takashi JPN 27.02.1978 JPN19780227
MIZUTANI Takehiro JPN 09.08.1973 JPN19730809
SANO Junya JPN 09.01.1982 JPN19820109
SHIMIZU Miyataka JPN 23.11.1981 JPN19811123
TANAKA So JPN 29.03.1985 JPN19850329
http://www.uci.ch/ucinet/uci.asp?page=Teamsdetail&discipline=ROA&continent=ASI&teamscategory=ASI&teamstype=CTM&teamnameid=1316&l=ENG

7 ：1：2006/01/13(金) 00:19:43

削除依頼します

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:20:33

しなくていいよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:20:52

9人か～

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:23:15

VANGってなに？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:29:48

事情通はいねが？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:46:42

削除依頼出しました

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 02:28:51

age

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 07:57:07

こっちが本ｽﾚかな？

>>1
gj

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 08:35:51

新スレ乙。

RFX納車された人はまだかな？（ﾜｸﾃｶ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 18:30:25

>>11
ﾃﾞﾌﾞ

17 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/01/13(金) 18:39:39

おいらのRFXだけど運が良ければ今月にくるらしい
もう納車された人いないですか？レポよろです。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 19:50:06

ﾀﾞｻ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 21:00:16

RA5 EQUIPEのフレームはどこの工場で作られてるんだろ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 21:17:52

メリダの工場だべや

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 22:40:25

RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 22:46:48

RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～
RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～
RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～
RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～
RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～
RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～
RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～
RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～
RFX8納車された人、どんどんインプレ書いてよ～

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 23:11:44

おまえが書け

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 00:25:44

RFXの納車、遅れるって連絡来たよorz
昨年末に頼んだのですが、納車見込みは４月とのこと。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 23:29:35

本スレage

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 23:58:25

>>24殿
　自、自分も昨年末ッす・・・やはり春かぁ・・・
　うぇええー（涙）

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 00:00:29

なぜ、そんなに遅い？
先日、ショップでフレーム見ましたが、

28 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/01/15(日) 00:13:37

>>24　>>26
ありゃ、やっぱりRFXは今も4ヶ月待ちなのね・・・
待つのって結構つらいよね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 00:53:46

フレーム買いましたよ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 00:57:48

辛いけど、未だにワクテカです

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 22:08:07

ttp://v.isp.2ch.net/up/74e776370a10.jpg

RA5ライムちゃん納車。春が待ち遠しいです。

32 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/01/15(日) 22:42:25

>>16氏
知っていたとしても言えない。

>>31氏
納車おめ！
確かに春がまちどおそうな背景ですね・・・。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 22:56:38

>>31
雪の大地を背景に撮影とはなかなかのセンスだ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 06:40:26

>>31
おめでとー、でもこれ店で組み立ててるの見たなｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 06:54:43

>>31
もしかして道路子供ですか？
同時期に入荷したライムを見たのですが・・・

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 07:33:15

こっちは本スレじゃないだろ？まったりお話してるようだけどさぁ。あ”？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 09:06:07

ライムグリーンはただの悪趣味か男カワサキと紙一重だな。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 10:26:36

ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ、初めて見たけどいいね。
草原をｲﾒｰｼﾞさせるよ。
ともあれ>>31納車ｵﾒ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 11:17:13

そういやセキヤで05RCSのライムたんを見かけたな。
修理中の客車だろうか。
レーシングライムより迫力あって、さらにイイと思う。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 11:53:56

なぁこっちは本スレじゃの。分かるか？ばかども。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 12:00:09

いや、素でわからん、何が言いたいのか

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 12:51:42

ジャムで今年も勝利きたね

43 ：31：2006/01/16(月) 23:30:11

>>32 >>33サンキュ！
>>34マジすか　オレも見たかった
>>35そうです　ライムを見かけたら声かけてやってください
>>38実際はキミドリっぽいです

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 01:17:02

>>31
僕も同じ所で06の白黒RA買いました。
お店で遭遇するかも知れませんね。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 11:09:09

>>44　うｐきぼん

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 23:28:50

RFXショップに展示してあったので買い。土曜日納車。105仕様。
実はロードデビューです。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 23:31:06

>>46
うらやましいがカーボンってどうなんだろ？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 23:37:09

うｐ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 23:38:44

今のバイクがクロモリ、フルリジットマウンテンなので
くらべようがないだろな。

50 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/01/17(火) 23:41:19

>>44氏
>>46氏
可及的克つ速やかなるいんぷれとうｐを希望。

お願いいたします。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 23:47:08

>>46

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 00:08:47

>>50氏
了解しました。
あー、そのまえに出張。
はやく土曜日になれ。

53 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/01/18(水) 00:20:03

>>46
マジすかぁ・・　俺なんか3ヶ月待ってるのに・・orz
うらやましいです。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 00:27:13

53>>氏
なぜか、その店はバックオーダーゼロでした。
展示会でオーダーかけといたら、年末に一台だけ入荷したそうです。

2006RAがよく売れてるそうです。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 00:27:55

age

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 00:29:41

2スレ並行して進めることになったん？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 01:02:38

>2スレ並行

遅く立ったのを承知であっちのスレに書き込みしてる引き籠と、
それにご丁寧にレスしてるチョンの仕業。
うざいから回線切って氏ぬなり、半島に帰るなりして欲しい。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 01:06:51

>>57間違えた
あっち→こっち

つまりこっちのスレが遅スレ。

【ＲＡ】アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】
1 ：1：2006/01/13(金) 00:10:16

アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】
1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:12:06

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 01:12:24

スレタイとテンプレが気に入らないんだってさ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 10:33:24

>>10
VANG=萬

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 11:23:00

>>60
氏ね

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 11:45:25

あら？久しぶりに公式行ってきたんだが２～３年前ってRA5のレーシングカラーってもっと少なかった世ね？
いい色多いなぁ・・・ほすい

63 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/01/18(水) 12:39:10

RA5いいですよね
RFX納車後、通勤専用に格下げになるCA900がヘタリ始めてるので、その内RA5フラバ通勤仕様で組もうと思ってます。色はホワイトパールがよさげだなぁ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 14:38:18

>>62
04以前は覚えてないけど、05のRAは12色あったな。（RHMやRCSは3色だった）

<ﾁﾗｼの裏>
オープンコルサEVO CXに履き替えた。感動

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 14:49:04

ねぇ何でこっちに書き込むの？池沼だから？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:07:57

むこうがRAスレだからｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:27:23

んで、こっちはRFXスレか。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:38:32

アンカーのMTBスレにしましょう

確実に過疎スレになる…

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 18:55:12

RFXキャンセルしてRAにしようかな

70 ：RCS海苔：2006/01/18(水) 21:42:33

【ANCHOR】ＲＡってどう？ PART1
↑
こんなタイトルなら納得出来るんだけどね・・・

漏れはANCHORの自転車好きだからいろんな書き込み見れるのは面白いんだけどなぁ～

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 22:31:05

>>64
タイヤの話詳しく

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 00:20:47

いいもん、いいもん、RFX春まで待つもーん
って、BSさーん納期遅れは何かサービスないノー

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 00:24:45

こっちに書き込むコテはマジキチガイか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 12:34:03

>>71
スレ違いだからあっさり書くと、転がり抵抗の小ささと乗り心地が両立されてる。
（8bar、体重55kgにて）　グリップがいいのか安心感もある。
履き替える前のが終わってたのを差し引いても、いいタイヤは違うね。
セール価格でないとさすがに買えないけど……。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 12:59:18

このスレだんだん人がいなくなってる・・・・。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 13:12:52

ここは次スレ用に再利用で

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 11:04:37

>>75
だって粘着スレだもん。
スレタイ気に入らないだけで後から勝手に立てるようなやつはバカだよ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 21:49:12

ageるぞ、おらおら

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 23:56:15

RFX祭！
遅れるな！

【ＲＡ】アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137078616/

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 23:41:51

誰かいませんかぁ～？

　　　（ﾉ･∀･）ﾉｵｰｲ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 01:09:23

返事がない・・・・

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 11:13:08

>80
ハーイ、と返事をしてみる。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 14:04:01

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

今、返事が聞こえたような・・・・・・・・・・・・。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 21:48:48

多分気のせいだよ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 22:52:55

シーーーーン・・・・・

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 23:19:38

ただの屍のようだ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 23:12:46

だ・だれか・・・いるんでしょ・・・・・・・・・・・・・

　(；ﾟдﾟ)

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 08:03:40

いませんよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 10:36:59

いなかったら返事してくれ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 11:22:45

はい

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 11:34:36

粘着さん乙ですｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 21:39:04

た・・たしかにだれかい・い・・・る・・・・

　　((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 00:39:53

オラのRHM盗んだの誰だー～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
恨めしい恨めしい

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 19:46:23

RFXにのりたいよ～

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 21:14:01

　き・きこえた・・・・・た・たしかにい・・・・・・る・・・

　　　　　　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

　　　　　　
　　　　　　　ど・ど・ど・どうしょう

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 00:36:45

　　|彡ｻｯ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 00:43:04

ＦＲ７００を買いました、リーズナブルで
すごくいい買い物した気分です。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 00:48:38

>>96
((；ﾟДﾟ)ドｷｯ！

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 00:51:56

・Ａ・)　ｿｰｯﾄ　　
|⊂ノ　　　・・・・　
|`Ｊ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 09:01:04

MTB売れてないな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 23:52:29

そうなの。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 00:41:53

BS BS

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 00:48:51

Anchor Anchor あるんかー Ancho・・・・・

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 09:51:22

MTBはあまりやる気を感じないな、モノはいいのに
XCSは2グレードでXTRかDEOREだし、XNCはXT仕様だけだし…

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 22:01:51

アンカーっていったらロードのイメージが強くて、
MTBにANCHORってロゴが入ってるのを見たとき
なんか違和感をもった

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 00:32:55

　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　
　（・∀・；）　ｷｺｷｺ　　　　　　　　　　
　 O┬O　)　　　　ｷｺｷｺ　　　　　　
　◎┴─◎　≡＝─

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 00:34:08

>>106
ｷｺｷｺうるせーんだよ！！！！
メンテしろよぉおおおおおおおおおおおお！！！！

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 00:38:38

>>107

申し訳ありませんでした。

他スレでやります。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 22:01:35

RA3で輪行ってできるかなぁ。
疲れたら電車で帰りたいんだけど・・・

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 22:09:41

>109
できない理由はないよ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 23:19:17

オレ昔のＢＳランドナー海苔だが
もちょっと・・がんがって欲しいねえ・・・

ＵＣＩ6.8キロで空力超いいのがイイね♪
ジャイトレックなんぞ追い越してくれなｗｗｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 23:21:08

なれないと、輪行って結構大変だと思うよ。

ショップなとでアドバイスしてもらうのがよいとおもふ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 23:30:46

輪行するとどうしても傷つくよね。
フルアルミクロスだったら余裕でできたけど
ネオ子じゃできないわ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 23:46:25

確かに輪行すると傷がつくという話は聞きますよね・・・・・。

それに重くて大きいし・・・。漏れはしたくないなぁ～。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 23:48:10

>>114
オーストリッチの一番小さいやつだからしょうがないんだけど、
フレームにホイールがあたってトップチューブが剥げる。
かといってハードケースとか持ってったら機動力激落ちだしなぁ。

チタンをバキバキに乗り倒したい…

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 23:50:25

エアロバキバキ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 00:10:57

>>115
あぁ～なるほど・・・。

買ったばかりのや、カーボンフレームとか、絶対に傷付けたくないって
人には剥きませんよねぇ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 00:45:06

前に輪行したら、前輪と当たってダウンチューブに傷がついたな。
ホイールとフレームの入れるところに仕切りがあったり、
ホイールバッグに入れてからにすればだいぶマシになるんでない？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 10:16:44

それだと嵩張るから、ホイールにゴミ袋被せて輪行バックに入れるだけで充分。
もっとも俺は傷なんかお構いなしに輪行しているが。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 11:02:53

>>119
惚れた

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 12:49:58

>>119
割り切ると楽しみ方が倍増ですよね！

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 18:51:06

飛行機輪行もバス輪行も繰り返して、すでに俺のRHMはボロボロ
シートチューブやチェーンステーは下地までエグれた傷が多数
左右のエンドもバリバリと塗装が剥げている

でも、走る分には問題ないよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 21:46:45

>>122
RHMを傷を気にしないで乗りまくるなんてうらやますぃ～！

ちなみになに色におのりですか？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 22:23:33

109だけど、結論言うと傷を気にしなければ輪行は可能つーことでいいのかな？

125 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/02/05(日) 22:27:55

輪行とは傷つく事です。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 22:28:57

>>124（>>109）
OK
さっさとこっち来い

りんこう【輪行】　part3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129558705/

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 00:56:13

　　　みんなぁ～

　　いるんでしょ～

　　（ﾉ･∀･）ﾉｵｰｲ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 19:48:12

　　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 22:38:03

　　（・Ａ・）

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 22:52:54

　　
　
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ　

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 23:13:29

　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!! 　

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 23:20:44

　　

( ﾟДﾟ)＜ｺﾞﾊﾝﾏﾀﾞｰ?

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/09(木) 18:16:59

　　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 20:44:17

だれかに見られている気がする・・・・・・・

　　　　　(；ﾟдﾟ)

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 20:51:46

何時だって見てるよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 20:53:04

ω･`)

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 21:16:08

とりあえずツールド草津にエントリーして飯食って寝ようよ。な。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 22:18:19

いっしょうけんめい・・・

みんなの気をひこうと・・・・・

がんばってみたんだけど・・・・・・・

　　　　　　　　(ﾉД`)ｼｸｼｸ　

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 22:27:28

>>138
一緒に自転車乗る人いないの？朝練においでよ。明日は晴れだよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 22:37:15

ていうか、ここ本スレじゃないし

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 22:47:00

>>138

｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 22:04:01

RNC3の480ってヤッパ少しスローピングしてるのかな？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 23:11:12

素人判断で申し訳無いですが、カタログを見る限り平行に見える。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 23:14:03

本スレへどぞー。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 23:16:27

ここはアンカーのスレじゃないのか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 22:21:56

RA5sport欲しいよ～
マットブラックのフレームに
ブルーのANCHORロゴ、
バーテープもブルーで
ブレーキワイヤーもブルーにしてみたり。
変かなぁ？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 22:34:03

>>146
容赦なく詩ね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 22:38:35

わかったよルイガノで遊んでればいいんだろ…

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 22:42:24

本スレへどうぞ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 23:32:35

>>146
いいと思うよ。
自己満足してなんぼだからさ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 18:51:17

251 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/01/02(月) 15:28:06

隣に６０過ぎの太った女性が住んでおり先日彼女が便所に行くのを見かけ、
便所とうちの庭が面してたのでこっそり聞くとジョロジョロと激しい音をたて、
ブー！と度肝を抜かれる程の大きなオナラをして驚いた。

６０過ぎてあんな激しい排便をするとは、彼女達を見くびっていた…
でも、いけない世界を垣間見たようで妙に興奮してしまい不覚にも
彼女のふくよかな顔と大きな排便音をエサにオナってしまった…　orz
でもそれ一回こっきりでもうしないけどね。今もそのことすごい後悔してるし。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 00:33:25

tp://l.pic.to/69p5q-1-0ff5.jpg

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 07:13:56

微妙にグロ！

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 08:08:53

>>143
どうしてこう、自板のヤツって
「平行」と「水平」をゴッチャにするかな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:21:40

　しばらくみないうちに、ひとがふえてる♪

　　　　　　　　ヽ( ･∀･)ﾉﾊﾞｻﾞｰｲ♪

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:21:40

はあ?俺は水平っていうけど?

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:27:36

>>143
意味はつうじるけど、おしい・・・

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 23:08:05

また・・・しとりぼっち・・・・

　　　　（・Ａ・）

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 00:24:09

つんつん

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 23:16:55

　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

だっ・・だれ・・・・・

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 18:51:48

気のせい・・・・・
　　
　　　 ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 22:00:59

ｺﾝｺﾝ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 22:55:33

　　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

ま・・また・・きこえた・・・・

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 23:11:34

た・・たしかにだれかい・い・・・る・・・・

　　((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 23:19:30

サイレンが鳴ったら自転車に乗ってはいけない

サイレンが鳴ったら自転車に乗っては・・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 23:52:09

>>164

だ・・・だれ・・・

　あ・あ・・・あなた・・わたし・じゃぁないですょねぇ・・・・

(；ﾟдﾟ)

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 00:19:04

>>166

うふふ・・・・、あなたはわたし・・・・、わたしはあなたですよ・・・・
うふふ・・・・

(ﾟｰﾟ)

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 00:48:41

>>167

な・・・なんて受けかえせば・・・・・

　　そ・そうだ・・・・・・

　　　　　　( ﾟДﾟ)＜ｺﾞﾊﾝﾏﾀﾞｰ?

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 20:57:53

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
　　　　　しまった！

　　すべったのか！　すべってしまったのか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 22:21:37

　も・もう・・・・だめなのか・・・・・・

　　(；ﾟдﾟ)

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 22:58:46

д･) ｿｫｰｯ…

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:00:31

　　　　(ﾉД`)ｼｸｼｸ　

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:04:58

　　　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

　　今、>>171にひとかげが・・・・

　　だ・・だれかいるの・・・・・

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:10:21

x･`)ﾁﾗｯ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:24:18

い・・いる・・だれか・・・いる・・

　　い・・・いるんでしょ～

　　　　（ﾉ･∀･）ﾉｵｰｲ!
　　

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 12:11:59

|‥)ﾉシ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 13:20:09

ヾ（・д・。）ﾊﾞｲﾊﾞｲ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 17:21:15

結局、アンカー乗ってるヤツはいないのか。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 00:00:32

３月１日のチーム　ヤフーの発表会気になるなー。
小松メカのブログ読んでると、
メインのバイクはRCSなのか？

180 ： ◆W123QDoP.2 ：2006/02/24(金) 22:22:56

テスツ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 01:18:40

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
それでは、再開です。実質22としてご活用ください。

前スレ
【ＲＡ】アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137078616/l50

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 01:22:37

ANCHOR公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 01:28:54

アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10052/1005286428.html
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ２　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032880083/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ３　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041341491/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ４　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058893109/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ５　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066444828/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ６　【ANCHOR】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073227193/
【ブリヂストン】アンカーってどう？パト⑦ 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077326861/l50
【日の丸】アンカーってどう？ PART 8 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081928587/l50
【丈夫な】アンカーってどう？ PART 9 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087437936/l50

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 01:29:28

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 01:32:27

何故にトヨタスレにw

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 03:20:29

今、RFX（４２０）を注文して納車待ちです。フレームサイズについての相談なのですが、
身長１６５ｃｍ、股下７１ｃｍの短足、短腕の私には４２０？４５０？どちらがよいでしょうか？
店では４２０をすすめられたのですが、BSのサイトでは股下７１ｃｍは４５０が適合サイズに
なっています。できれば、スローピングの度合いが小さい方がいいかなと思っているので、
４５０にした方がいいでしょうか？多少、スローピングがきつくてもシートピラー、ステムが
長めになる４２０の方が乗った時にかっこいいかなとも思うのですが。
みなさんのアドバイスがいただけるとうれしいです。よろしくお願いします。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 05:14:11

>>186
もう注文しちゃったんでしょ？
大き目のフレームはスピードが乗りやすいが、小さ目のは軽くていいよね。
420は生産量少ないから手に入りにくいという意味かも。
小さいフレームはステムやピーラーが長くても、
ホイールが相対的に大きく見えて、私はあまり好きじゃないですね。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 06:23:44

>>186の体型を見たことがないこのｽﾚの奴らより
店の方が信頼できると思うぞ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 10:37:50

アンカーの適合表って胴長仕様だからなぁ・・・

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 12:17:08

>>189
アンカーの新カーボンは他のモデルに比べて少し仮想シートが高め。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 13:39:01

>>187

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 13:48:14

こっちが本スレなのか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 14:52:07

>>186
450のほうがお勧め。アンカーのページには股下の適合表しか載ってないけど、身長適合表では480でもいいくらいのはず。
ちなみに俺は168-76で480のRFXに乗ってるがちょうどいい。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 17:45:06

そうかな～
オレは身長171cm、股下75cmで480。
意外とハンドル遠い感じだよ。RFX8ね

195 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/03/03(金) 17:50:24

俺も身長168で股下77のRFXだけど納車は遠いね。

196 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/03/03(金) 18:21:15

身長168の股下80で480、ステム80のマグ。
ヒポさんのところで叩かれまくっているポジションですが（Ｗ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 18:56:32

みんな足長いな。しょぼ＝ん

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 19:35:05

閣下の体型ならアンカー以外にすればいいのに、と思わんでもないが
閣下はアンカーヲタであらせられるから致し方あるまい。うむ。

199 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/03/03(金) 19:56:57

ピポさんのところにCA900うｐしました。

RFXは4月近くになるかもの事。
10月中旬のオーダーからマジで半年掛かりそう。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 20:52:32

ＲＮＣ７エキップに乗ってる自転車野朗です。
スレが見つからないのでここで質問します。
チェーンの洗浄にワコーズスーパージャンボを使用してもＯＫでしょうか？
買って1ヶ月になりますが、なにかキュルキュルと音がします。

201 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/03/03(金) 21:28:36

>>200氏
チェーン以外の稼働部にかからなければ問題ないですが、
たぶんそれって油ぎれだと思います。
まずは注油される事を強くお勧めいたします。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 21:46:39

>>200
チェーンにはコネックスリンクを入れて、まめに外して灯油で洗え。
もちろん洗った後は拭いてから注油。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 23:18:18

>200
使っても良いかと訊かれれば、答は良いと云うことになるが、
真っ黒に汚れたままでもオイルさえ切れてなければチェーンの機能に支障はないから
ジャンボをジャブジャブ掛けるのは勿体ない、汚れたままでオイル注すだけでも充分。
で、オイルはチェーンのリンクの中を潤滑出来ればよくて、外のプレートはどうでも良いので
オイル注したら外見はウエスでざっと拭き取っておけばチェーンプレートに汚れが溜まりにくい。

つかジャンボを掛けるだけで汚れを全部落とすのはかなり大変だよ。
ヘタすると一本使い切っても洗いきれなかったりする。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 01:23:54

チェーンの洗浄って意見が分かれるよね。
オイルメタルを使ってる製品だと、ドブ漬けで洗うとオイルメタルにしみ込ませてある油まで洗い落としてしまう。
かといって、ふき取りだけだと隙間にゴミが入り込んでナカナカ綺麗にできない。面倒。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 08:35:18

>>203
オー、ひとこまひとこまに注油する意味が意味がやっとわかります田。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 09:29:06

tesuto

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 13:14:18

>>205
『ひとこまひとこま』が
『ひとまんこひとまんこ』に見えた・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 16:41:02

>>204
オイルメタルか。ややこしいな。
しかし隙間にゴミが入り込むと摩耗してメタルどころじゃなくなりそうだが。
丸洗い→溶剤で洗浄剤を追い出す→乾いたら注油して少し置いておく
でメタルにもオイルが回るんでは？
漬け置きでなければオイルメタルのオイルを全部持って行くとも限らないし。
（クリーナーか灯油かで洗浄力も違いそうだ）

そもそも、シマノのチェーンってオイルメタルは使ってるの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 18:29:11

>208
バイクオタは放置で

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 19:46:47

今日ショップに行ってきますた。
欲しかったRCS5はメーカー在庫切れで断念。
ちょうど去年モデルのRA1があったので購入の旨を伝え内金払ってきた。
かなりの割引で気に入ったカラーでサイズもピッタリでラッキーですた。
コンポをニュー105に交換してもらったが実質定価で済みお得感あり。
早くツーリングに行きたくてワクワクしてまつ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 20:12:54

【自転車】日本初のプロ自転車ロードレースチーム誕生・2010年のツール・ド・フランス参戦を目指す
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1141207117/

212 ：204：2006/03/04(土) 20:13:30

>208
モノによる。

放置の方向キボンヌ。
全部洗い流しても焼きつく事は無いだろうから。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 20:27:25

>>210

よかったですね！納車がたのしみですね。

　　　　　　　　（・∀・）ｲｲ!!　　

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 00:08:42

カーボンフレームが欲しくて、RHM9考えてたんだけど、結構重いのな。
RFXのが軽いけど、モノコックじゃ無いし、どっちも中国工場生産だし、
TREKでも買うかな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 00:13:24

今年のアンカーチームは、RCSが提供されるらしいね。
RHMは、チーム・バンのみなのかな？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 00:15:02

>>214
台湾

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 00:23:28

すまん、オイルメタルってなんだ？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 00:36:52

飛びますよね？オイルメタルは。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 00:40:35

飛ばんよアビオスは。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 00:59:43

>214
ＲＦＸも前三角はモノコックだが、
もしかしてモノコックてのはフレーム全部一体成形の事だと思ってないか、
そういうのはモノピースという別物だよ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 01:00:38

RHM9が最強＾＾

222 ：214：2006/03/05(日) 01:20:32

>>220 え？　違うの？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 13:35:10

>>217
はぐれメタルみたいな感じなの？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 14:38:24

どっちにしてもカーボンなんて１シーズンしか持たないわけで’’’’’

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 16:21:17

>>224
2万キロぐらい走るんでつか？
わたしゃせいぜい5千キロ。
4年持てば御の字

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 16:42:01

RCSがヤフオクでバラ売りされてるよ！
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s18652638
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s18652174

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 18:15:13

>>223　
はぐれメタルって…

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 20:57:05

灯油を入れたビンにチェーンを入れて蓋をして、
一所懸命シェイクするんだ。
何回か灯油を入れ替えてな。
もう大体きれいだなと思ったらチェーンを取り出して
エアブローして灯油分を飛ばすのよ。
そしたら車用の１０－４０位のエンジンオイルを温めて
その中にチェーンをドブ漬けして煮るの。
いいだけ温まったら取り出して、表面の余分なオイルを拭き取って
チャリに取り付けてペダル踏んでみな。
ウルトラシルキーだぜ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 21:54:48

>>228
目から鱗が出まくった
確かにそれは良さげだけどエンジンオイルとは・・・
めちゃくちゃ試してええええ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:05:49

ここ一番の時に試してみなはれ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:07:52

煮ると染み込むのかい？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:09:45

温めると、粘度が下がるから細かい部分に、入りやすくなる。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:17:41

オイルレスメタルが再生するって事じゃないからね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:21:55

ﾁｪｰﾝにもよるけど表面処理が灯油で犯される可能性あるよ…ﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞのほうがよくね??

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:23:45

(　´_ゝ｀)

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:25:01

デュラで問題なかったよん、表面メッキだしね

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:27:28

(　´_ゝ｀)

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:30:40

やめとけ
新品買えばいいだろ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:42:45

買ってきてそのまま使う人ﾃﾞﾂｶ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:52:11

これを応用してベアリングとかにもひたすら試したい
理屈からしたらエンジンオイルって潤滑油としてはかなり品質がいい部類なんだよな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:53:45

なんでベアリングなんだよ・・・・。
ベアリングにはグリスだ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:55:06

>>241
車とかだと塗ったりするところがあるんだよ
メンテさえ怠らなければグリスより良さげな気もするけどやっぱ駄目かな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 23:57:10

グリスは高加重で油膜を切らさず
接点に補充し続ける事と、
ゴミや水分を直接入れない仕事も
している訳だから
そのままがいんじゃね？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 01:20:04

エンジンオイルは、ある程度温度が高くなることを前提にしてるよ。
それに密閉空間で使うものだから、埃をどれくらい吸い寄せるのか想像できん。

>>242
どこですか？エンジンオイルの通り道にベアリングは使われていないはずだが？

むしろエンジンオイルよりも、ミッションオイルの方がいいかも。
でもクサイんだよな。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 01:29:41

自分では賢いつもりなんだから、
まあ生暖かく放置しといてやろうよ、可哀想な人なんだから。

246 ：21：2006/03/06(月) 02:19:02

高いもんじゃなし、３ヶ月ごとに交換してもたかが知れてる。
放置キボンヌ。

247 ：212：2006/03/06(月) 02:31:53

↑21じゃなくて212でした。　皆の者、ごめんなさいです。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 06:16:48

>>244
クランク周りとかカムシャフトとか

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 07:53:09

ＲＦＸ増えてきましたね。
昨日も境川で２台見ました。

総じて体格は小柄で年齢層が高めの方ばかり、、

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 08:34:08

>>248
クランクにもカムにもベアリングはありません。
あるのはメタルと呼ばれる摩耗性・耐熱性に優れた金属の板です。
中にはこれをベアリングと呼ぶ人もいますが、役割を指して言っているだけで
通常のベアリングではありません。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 08:53:19

>日本語では「ベアリング」というと、ボールベアリングやローラーベアリングのみを連想しがちだが、軸受け全般の事を言う。
wikipediaより

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 13:43:18

厳密にはベアリングとは、ベアリング+レースの部分をさす言葉で軸受をさす言葉。
バラ球はベアリングではなくベアリングボール若しくはボールベアリングが正解。

どっちでも通るんだけどね。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 16:00:54

単車のエンジンにはクランクシャフトもカムもボールベアリング支持のものがありますよ。
単気筒がほとんどですが。
まあ244は視野が狭いな。
あとエンジン内でかかる圧力は人間が足で踏む力よりはるかに高いと思います。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 17:08:27

結論としては向いてないという事で
なんか面白そうだから言ってみただけなんだけど荒れてしまってすみません

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 17:40:49

スレ違いも甚だしいな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 18:56:03

まあ、ぐちゃぐちゃ言っているのは一人か二人だけだ
気にするな >>254

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 19:02:07

ＲＮＣ７に乗ってる自転車野郎です。
先日、半分立ちゴケしました！
路地を曲がったら車と出くわして、なんとか道より少し高い所に
肘ついてこけずにすんだ。ほとんどこけてたようなものですが。
その後から走りが重くなった！？
あとで見たらリアのホイールにブレーキが当たってた！
買った時はどうもなかったのに？？
さらによく見るとホイールがふってる！！
最初からなのか、たったあれだけの事でホイールがふったのか？
クイックレバー緩めてホイール付け直したらまったく回らなくなった！！
ぶつけてもないし、こけてもないのに不思議です。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 19:06:04

なんだかよくわからんが
クイックの締めが甘かったのがショックでズレただけじゃないのか?

259 ：72：2006/03/06(月) 20:08:31

>>257
まあ落ち着けよぅ。

、、、で？どうしたいの？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 20:11:22

>>257
とりあえず、ホイール外して付け直してみろ

ロード初心者質問スレ　stage91
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140785565/

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 20:49:41

>257
組んでしばらくはホイールが振れやすい。
落ち着くまでマメに振れ取り汁。

クイックに脱落防止金具取り付けてると、ヘンな押さえ方になる事がある。

ブレーキは要因がイロ○ロあるから、よくわからん。スマヌ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 21:11:26

素人説明じゃさっぱり判らんから、とっとと店持ってって説明して貰いならが治して貰え。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 22:04:41

言葉の意味はよくわからんが、とにかくすごい自信だ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 22:19:57

>>263
君、誰に何言ってるのかさっぱり分からん。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 22:22:04

>>264
「キン肉マン」という漫画のアニメ版を見ろ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 22:28:00

>>264
ガキはもう寝ろ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 22:54:19

アデランスの中野さんを、知らない奴は素人。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 23:45:44

中野さんはアートネーチャーじゃなかったか？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 23:53:47

中野さん違いだ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 00:28:17

ニート君は今や社会の嫌われ者でつ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 00:11:58

また・・・しとりぼっち・・・・

　　　　（・Ａ・）

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 00:35:56

明日納車だお＾＾＾
きたらうpするお＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 01:46:37

蛍光塗料の人うｐきぼん

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 05:25:53

272
車種は？

275 ：272：2006/03/08(水) 11:09:37

>>274
2輪自転車です

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 12:06:39

↑こういうの、面白いと思ってんのかな?

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 22:58:19

RCSシリーズはシートステーとフォークがカーボン？
チェーンステーはカーボンではなくアルミ？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 23:19:58

死ねばいいのに

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 23:46:53

>>277
05まではそう。06はWカーボンバック。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 23:54:57

なるほど、THX.
しかし06モデルの画像を見ても、チェーンステーはカーボンぽくないな。
塗装の問題かな。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 00:06:49

06RCSも安いグレードはチェーンステーはアルミじゃなかったっけ？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 00:12:58

>>280
それは塗装の問題でつ。

>>281
そうだった。RCS7はWカーボンバック、RCS5はカーボンチェーンステー。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 11:27:41

06RCS5はWカーボンバックどころかアルミパイプがDEDAの
FORCEですら無いんだな。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 20:04:11

>>257
ブレーキシュウが、ホイールのリムに擦ってるってこと？
もともと、クリアランスが狭いから、普通に乗っててもよくある？よ。
軽度のものなら、手でアーチを広げて微調整できるょ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 20:30:48

前スレで、フレームサイズは450、グレードはEquipeなRFX8の
納期が2月中旬から3月中旬に延びたとｶｷｺしたものですが、
再度シューズ等のことでショップに伺ったところ、
来週中にはほぼ来るよ、とのことでした。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 20:58:37

>285
漏れの450も明日納車の模様。
苦節半年、良く辛抱したのぉ～＞俺。

来週は285も仲間じゃのぉ～　おめ！！

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 21:52:08

RFXエンド周りの塗装に注意。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 23:24:36

>>287
もしかしたら、タイヤ入れるときに塗装が“割れる”というか、小さく剥がれる
件ですか？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 15:02:08

>>287,288
うちも割れた。はげた。はがれた。無償修理しろ！ orz

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 16:16:18

RNC7のイリュージョンオレンジの画像どこかにないかなぁ～？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 17:27:39

>>290

まだあるか知らんけど、関戸橋のYに試乗車なかったっけ？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 18:57:19

>>290
どっかでみたよ。
確かぐぐるで、ＲＮＣ７で検索かけたらあった。

でも、　すごくケバくてあんまり良い印象は無かった。
写真の撮り方も悪かったんだろうけどね、

なんか派手な　【蛾】　みたいだった。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 19:23:41

>287～289
リヤのクイックを入れるハンガー周りの塗装のことですか？
締め付けている状態でタイヤを外して、そのまま入れるとすごい確率で
塗装が剥がれます。RFX8だと、塗装の白地が出てしまいますので注意。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 20:14:41

別にいいじゃんと思ってしまいますが。
錆びるわけでも無いし。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 20:54:41

せっかく色選べるのに、カラーサンプルと実際の色のイメージが違うんだよな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 21:35:43

うん

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 00:17:24

こ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 00:52:48

RHM9入荷連絡が来たぁ！
楽しみだす

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 02:55:56

こんな時間に連絡来たのかｗ

とにかくオメ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 02:56:53

>>299
今からとりにいきます

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 02:57:56

うｐよろ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 02:59:22

だがことわる

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 12:13:40

>>290 >>292

おいらＲＮＣ７のイリュージョンオレンジ乗りだけど、
写真と実車だと全然イメージ違うよ。

まあ、実車を見る角度でも違うんだけど。
派手というより、むしろ地味だよ。角度によってはあずき色、
あかね色、濃い茶色という具合で、むしろ和風なたたずまい
だよ。

うｐしてもいいんだけど、仕方がわからないorz

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 12:43:26

>>303
ここにうｐおながい
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 12:51:48

>>304
どうもっす。いま仕事中（？）だから、あとでトライします。
うｐできたらまたカキコしまっす！

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 13:09:20

０５'ＲＣＳ乗りです。
リアエンド交換を考えているんですが、皆さんは新品リアエンドを無塗装のまま
取り付けていますか？それとも塗装してから取付けてますか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 14:12:17

塗りますん

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 18:07:02

>>307さん
やはり塗っているんですね！車用の補修スプレーか何かで塗っているんでしょうか？

309 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/03/11(土) 20:50:56

マグは無垢地だから塗っていないっす。

ちなみにRFXの塗装剥がれ、噂だと一部店舗はアンカーにゴラして無償修理になったそうですが、
果たしてこの噂は真実？
もっとも事実だとしても３月のコンテナ便後到着の際には修理なんて不可能でしょうね・・・。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 20:55:24

エンドの塗装程度でクレーム入るんだ。ちょっと意外。
はげるといってもクイック締めたら見えなくなる程度なら無問題かな。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 21:04:40

剥げるっていうかはがれるっていうか、むけるってのが合ってるかも。ぺりぺりってね。
貼ってあるフィルムがはがれるようなイメージかね。
あれはゴラしたくなるよ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 21:09:59

>>311
そっか。確かにペリペリはがれる範囲が広がっていってクイックで
隠しきれなくなるとさすがにイヤかもしれないな。

ちなみにANCHORのワランティは1年ぽっきりなんでｺﾞﾗｧはお早めに

313 ：290：2006/03/11(土) 23:29:24

>>303
楽しみにしてます！

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 08:46:51

303は未だに徹夜で仕事中か・・・・・orz

はやくみたい

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 11:37:42

ホリゾンタルなネオコット試乗したんだけど
スローピングのジャイの方が
ダンシング時安定しているんだけど。
ハンドルとフレームがちぐはぐにならない。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 12:39:33

それはホリゾンタルの仕様ジャマイカ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 12:58:20

06年モデルのRHMに標準装備されてるITMのハンドル(ウィングシェイプス？？)
なんですが、あれってブレーキワイヤーが通常のハンドルの取回しと違い、ハン
ドルの後ろ側を取回してあるみたいなんですけど、邪魔に感じたりしないんです
か？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 12:59:50

ホリの方が振りやすいとか決まっている訳じゃないし。

319 ：303：2006/03/12(日) 16:07:54

304さんの指定場所に、うｐしました。
どうもお待たせしました。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 16:33:37

結構赤くも見えますね。渋い色だ
このボトルは・・
俺も行ってる埼玉の店のですね？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 16:49:57

>>319
ｶｺ(・∀・)ｲｲ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 16:54:22

ｷｬﾝﾃﾞｨﾚｯﾄﾞ海苔は居ないかな？

323 ：290：2006/03/12(日) 17:07:52

>>319
かっちょえ～！
このサドルって最初からついてたやつですか？

324 ：303：2006/03/12(日) 17:12:58

どうもです。

>>320
そのとおりです。埼玉のア○イさんで組んでもらいました。テヘ。

>>290
105のコンパクト（ヘタレ）仕様のド・ノーマルです。
・・・あ、ペダルだけシマノのロード向けのＳＰＤに替えてますた。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 19:10:05

たしかにアズキ色ですね

326 ：315：2006/03/12(日) 19:59:38

半年悩んだ挙句、今日漏れもNeo-Cot Equipe注文してきますた。

>>303
サイズはいくつですか？
それにしてもカラー渋くてGoodですね。

漏れは直前までイリュージョンブルーと悩んでいましたが、
ショップで色見本をみて、結局、やめましたｗ

だってイリュージョン系ってオレンジとグレー以外の
ブルーとグリーンは、紫に見えるんだもん。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 20:23:19

イリュージョンカラーは屋内でなくて屋外、それも出来れば
晴れた日に見ないとちょっともったいない。

屋内のように拡散光の強い雰囲気の中だと表面皮膜の
マジョーラカラーが勝ってしまって、地のメタリックカラーが
見えなくなってしまうんですね。
写真を撮るときも屋内でフラッシュ無しで撮影すると紫、
フラッシュを使うとメタリックカラーに写ります。

あと晴天下でも近くで見るとマジョーラが勝って、少し離れて
見た方が地の色がクッキリ見えたりもします。
実に気難しい塗装ですｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 20:27:49

イリュージョンオレンジは確かにあずきに見えますが、日光のもとではだいぶ雰囲気が変わります。
それはそれでおもしろいと思って決めました。
こちらにあげています。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

329 ：303：2006/03/12(日) 20:30:37

>>315
注文、オメです！　ネオコット仲間が増えて嬉しいっす。
色は結局何色にしたんですか？

・・・あ、えと、自分のサイズは550です。昨年の11月に
注文して、３週間ほどで納車されました。

330 ：315：2006/03/12(日) 20:43:38

>>329
冒険もせず、汚れが目立たない純黒にしました。
お恥ずかしい・・・。

どうぞよろしくです。

331 ：303：2006/03/12(日) 20:48:32

いや、実はおいらもつや消し黒と迷ったんですよ・・・ｗ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 22:04:22

閣下、ＲＭＬ７Ｆが１６日から半額だよー、って金無いのか（ｗ
ttp://jiten958.rsjp.net/y/sale-yy-asz.html

333 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/03/12(日) 22:11:54

>>332氏
情報感謝。
しかしご存じの通り金無いっす。

334 ：290：2006/03/12(日) 22:12:36

じつは、おれもRNC7のイリュージョンオレンジを注文しますた。
ロゴカラーはブラックだけど。

ところで、オプションのサドル、SELLE ITALIA LADYって
女ものなの？ぐぐったけどわからん。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 22:27:57

プチRNC祭り？みたいなので便乗して…
'06RNC7エキップのナイトカラーです。
実際はもっと鈍く光ってます。
…未だイリュージョンかキャンディカラーにも未練があったり。。
ヒポさんの所にうｐしました。

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 22:32:22

↑これ、まだ自分がロードに興味がないころに、夜走っているのを見て
すんごくびっくりした思い出があるよ。
きれいなうえに目立つから、夜間の事故防止になるよね。

337 ：315：2006/03/12(日) 22:36:23

ナイトカラー、こんなに光るんですか！
ミステリアスな光でｶｯﾁｮｴｪ！

どうも、盗難が心配でなるべく目立たない色にしよう
ってことでブラックにしたのですが、そんな漏れは
負け組ですか。。。ｗ

338 ：303：2006/03/12(日) 22:37:31

>>290
おお～っ！　そうでしたかあ！　おめでとうございますっ！
おめでた続きですね・・・、って意味が違うかな・・・。

ＳＥＬＬＥ　ＩＴＡＬＩＡ　ＬＡＤＹ　は、そのものずばりで
女性向けです。たしか幅広肉厚で、女性の大事な部分に当たら
ないように穴が開いているんじゃなかったかな。

339 ：290：2006/03/12(日) 22:47:27

>>338
そうなんだ、SELLE ITALIA LADY。。。
自転車屋は｢女性向けではない」って言ってたから、一緒に頼んじゃった。
どうせ、どんなサドルがきても交換しちゃうから、いっか。
とりあえず、女性の大事な部分を確認しますか...。

ちなみに、俺も埼玉在住（川口市）です。

340 ：303：2006/03/12(日) 22:50:52

ＬＡＤＹに代えるとオプション価格で8000円アップですぞっ！

荒サイで会うかもしれませんね。

あ、連続カキコ済みません。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 23:09:42

お前ら、どうでもいいんですが、画像URLだけ貼ってもらえませんか。
掲示板トップのURLは・・・

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 23:34:39

>>341
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
ここだけど、自転車板でヒポちゃんの掲示板知らない人って
案外いるんだね。

343 ：342：2006/03/12(日) 23:36:34

あ・・ごめん　そういう意味では無かったのね。
失敬　

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 23:39:35

ちょっとお尋ね
ＲＮＣ７でホイールがちゃんと固定しててもずれるトラブル聞いたことない？

後輪のクイックちゃんと固定してるのに、トルクかけるとギア側が引っ張りに
耐え切れず車軸がリアエンドから前に少しずれるようになってしまった
最初はほんのわずかだったが最近はダンシングで登坂するとタイヤが左チェーン
ステーに擦るぐらいになってきた。
今ショップのスタッフと原因探し中なんだけど、クイック固定力問題なし
クイック新品交換解決せず、フレームリアエンドも器具で確認も全くゆがみ無し・・・
で、ホイール交換で取りあえず、治まった。
とりあえず怪しいホイールのハブの車軸＆固定ナットを交換して見るとの
事で取り寄せ待機中。
自転車暦も長くなり何台もロード乗り継いできたがこのトラブルは初体験
ＭＴＢならまだ解るがロードで何故？で困惑中です
ちなみにこのＲＮＣ７は２年ちょっと走行距離１万５千ぐらい
ホイールはいくつか使いまわしてるけど、トラブルが出たのはキシリエキップ
履いてた時でＲＮＣ７購入時に履いてた初期のエキップ
同じトラブル出た人いるかな？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 23:44:08

>>342
>>341は、TOPのURLでなくて、個別の画像のURLをって意味だと。。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 00:31:48

>>３４

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 00:48:40

>344
ホイールというかクイックは何処のを使っているんだい。
マビックとかの縦回し式レバーなら、シマノかカンパに換えてみては。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 01:18:27

初期のキシリをロードエンドのスチールフレームに組むと、
同じトラブルが出るケースが結構あった。

349 ：335：2006/03/13(月) 07:09:31

>>336
こういう塗料で塗られた自転車があるって
知らないで見たらびっくりしますよね。
他の人の夜走ってる現場、目撃したいです。

>>337
実際はもう少しぼんやりってカンジです。
それがまた怪しいw
黒もシックで素敵だと思います。

今度何か貼る時があれば画像URLだけにします。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 09:07:27

>>344
ウチのRNC7は既に左チェーンステーの塗装が擦り切れて地金が見える所まで行きました
他にもあるようにマビックのクイックでやりました
シマノのクイックにしてからはノントラブルです
鉄にメッキのエンドなのでクイックのギザギザが食い込みにくいというのはあるかも

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 11:18:45

>>344 オレのRNC7（サイズ570ホイールはオプションのエクイップ）も同じ症状
出たよ！　登り坂でもがいたらいきなり失速したんでかなり焦った。
今はかなり強めにクイックを締め込んでいるのでこの症状は出ませんが・・・
しかし、なんででしょうね？他に報告があまりないところを見ると、>>344さんと
共通点で怪しいのはマビックハブという事になりますね。
メッキのエンドとマビックハブの相性が悪いのでしょうか？
マビックハブは初めてなのですが、シマノ、ボントなどに比べるとクイックのカム
のレーバー比が違う気がします。軽く締め易い分トルクは低め？（気のせいかな？）
書いていて思いだしましたがRNCのエンドって昔のロードエンドとい違い非調整の
Cの字形を右に傾けた形の今では一般的なタイプで接触面も多いし、斜めになって
いる分、シッティングで上から体重がかかればよりズレづらいはずなのに、
シッティングでもこの症状が出ましたから摩訶不思議？？？と言った感じです。
ところで、>>344　さんのフレームサイズはいくつですか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 11:22:47

ヒント→MAVICはロードエンドでは固定できない。
ヒント→RNC7の開口部の角度
ヒント→メッキ
ヒント→MAVICのクイックのカム自体には問題ない。

まともなお店であればこのフレームにMAVICのホイールは固定できない事はすぐに分かると思う。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 12:33:33

＞MAVICのクイックのカム自体には問題ない。
あの最後のスコっとトルク抜けする感じは十分問題っぽいんですが

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 13:00:26

>>352
メーカーのオプションにMAVICのホイールがあるのだが。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 13:06:31

>>353
確かにスルっと少し抜けるがかかっている力に対しては問題ない。
むしろ、シマノよりも小さな力で大きく掛ける事が出来ている。

>>354
設計ミスって事に気づいていないんだろう。
もちろん、MAVIC側ももう少し考えろよって所はあるが・・・。
ただ、カンパよりは安全なんですけどね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 13:19:10

>>352　まわりくどい書き方せんで解説汁！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 18:09:27

>351
ＲＮＣでもアンカーでもない他のメーカーフレームでも
マビックホイールでクイックレバーだけシマノやカンパな人はそれほど珍しくもないよ。
つか対策としてほぼ定番化している。

マビックのは何日も付けっぱなしで走っているとだんだんナット側が振動で回って緩んでくるから
マビッククイックレバーは所詮レース用途専用と見限って１レース保てば良しの保持力しか考えてないというのが
俺の仲間内での定説。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 19:15:01

MTBに乗ってて、ロードバイクを買おうと考えています。
街乗りにはMTBがあるので、ロードは一日ツーリング～ホビーレース用にと考えているのですが
アンカーのクロモリバイクはレースにも耐えうるものなのでしょうか
軽さ、剛性などはもちろんのこと、ジオメトリによっても非レース向きなどあるそうですが・・・

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 19:53:23

>>358
アンカーのRNCに乗ってた者ですが、所詮古い設計のフレームなので最新のフレームとは比べようもありません。
レース出場を考えてるのなら素直に最新のアルミフレームかカーボンフレームのバイクを選んだ方が幸せになれます。

360 ：358：2006/03/13(月) 19:57:41

>>359
ありがとうございます。
初めてのロード、高性能レース用が欲しい反面、クロモリのスタイルに憧れてたんですが
別物と考え両方買います

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 23:31:55

>>332で05ネオ子が安いんだな・・・
('A`)ﾎｽｨ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 00:54:15

↑この顔文字なんかイヤ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 01:08:23

06RAエキップの純正フォークから友人が格安で譲ってくれるとのことで
EC90SLストレートに変えたいのですがオフセットが45から43に変わると
どうなるんでしょうか？スレ違いかもしれませんがアンカー乗りの方で
経験のある方感想を聞かせていただけますか？
ちなみにフレームサイズは520です。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 07:24:37

オートバイ的には
オフセット減はトレール量の減になるので、
直進安定性減＆旋回性能アップってことで　いいのかな？

自転車はヒューマンファクターな乗り物なので、
ステムを長くしたときの方が直進安定性が強くなる傾向があるが。

365 ：344：2006/03/14(火) 20:24:24

留守してまして遅レス失礼
やっぱり同じトラブルあるんですね・・

トラブルに気が付いたのがマビックキシリエキップ＋エキップ付属のクイック
まずクイックを疑ったのはクイックがエンドとすれたようにギザギザがかなりつぶれたようになっていた。
シマノのクイックに交換した感じでは相当マシになったが、それでも多少ずれるって感じです。
ハブのナットもエンドにすれたようにギザギザが新品時よりかなり浅くなってて、今の所これを変えてみましょうと言うところです
今は取りあえず手元にある7701履いてますが、こちらは全く出ないようで
やはりマビック＋メッキエンドが原因なのかね
ちなみにフレームサイズは520です。
またはっきりしたら報告します
>>363
落車で潰してもう無いのですがＲＣＳ7のフォーク交換してました
同じようにオフセットが変りましたが、私にはさっぱり解らなかったですね、フォークの違いで剛性感などは
かなり変った事は実感したのですがオフセットの方は全く解りませんでしたよ。
俺が鈍感なのか、そんなものなのか・・・・・俺の仲間も同じみたいだし、そんなものかな？

366 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/03/14(火) 20:31:52

自分の知り合いのANCHOR乗りの方は、練習の際はクイックだけをボントの奴に交換しています。
理由はボントの方がしっかり止まってくれるからだそうです。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 21:08:33

>>364
＞オフセット減はトレール量の減になる
これ逆じゃない？下記urlはオートバイの例だけど、オフセット減はトレール量増となるはず。
ttp://www.netlaputa.ne.jp/~a---/hdkw/trail/trail.html

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 23:36:42

どっちにしろオフセット１ミリ２ミリ変わったって大して変わらん。
モノの分からんバイクオタの寝言は聞く必要なし。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 23:57:06

なんか、イヤな予感のする話題で盛り上がってるな。
「もっとクイックなハンドリングを期待してたのにガッカリです」って街乗り厨の声を改善と勘違いして採用してしまったのがBSのフレームなワケで。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 07:02:46

アンカーはアンダーステア傾向だ、って、イマニャカ氏の
インプレが書いてあったようなきが・・・RCSかRHMだったかなぁ。

371 ：しったかぶりんこ：2006/03/15(水) 10:13:45

ジャーナリストも含めて”アンダーステア””オーバーステア”を誤解している人が多いよね。
多くはキャスターアクションのことを言ってる。
一般的じゃないことは言葉として意味が無いから本当の意味が間違いということでいいか。
本来の意味だとアンダーじゃない自転車なんか乗ってられない。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 11:33:13

>>366
「ボンドのほうがしっかり止まる」に見えた

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 19:03:28

>>371
そうなんだけどね。

アンダー気味、オーバー気味ってことでいいんじゃないかなぁ・・・ﾎﾞｿ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 22:08:30

街乗り速度でアンダー気味だとレース速度ではハンドルシビアすぎないか?

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 00:18:42

理論は良いけど、現実問題RA5の520だろ
でかめのフレームでオフセット45から43で変化解る？
かなり小さいフレームならオフセット変った影響出やすい
から実感する人も多くなるだろうけど、520だよ？
みんなそんなに感性鋭いのかな？
以前これと同じような状況を試せるチャンスがたまたまあって2台何度も乗り比べても
「気のせい」程度も差が無く、さっぱり違いが解らなかったよ。
その場にいたスタッフを含めかなりのツワモノ揃ってたけど、同じ感想だったんだが、
俺の常識と世間の常識ってそんなにずれてるのかなぁ・・・・・

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 00:20:18

だろうね。残念ながら。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 07:42:29

そもそもアンダーオーバーなんてタイヤのグリップ限界でのハナシ、
街中でちんたら走っている状態じゃ、まったく何一つ関係ないし。
それも乗り手の荷重移動でどうとでもなるし。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 00:16:08

そんなオーバーな。

379 ：V35：2006/03/17(金) 00:25:10

ところで２ｎｄ　ＲＸＦ祭りはまだですか？
コンテナ便まだ到着してないのかな？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 01:08:14

>379
先週から450系祭りの最中～
漏れも昨日納車されて、週末まで放置ﾌﾟﾚｲにヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
撫でてるのを家族に見つかり(　´Д｀)ｷﾓｯと…。
プチ祭りに一人酒盛りちう。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 18:39:25

すいません、質問です。身長178.5cm、77kg、股下80cmのスペックだとRNC3
はどのくらいのサイズになりますか教えてください。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 20:08:57

>便乗質問
身長と股下同じ、体重プラス２０Ｋｇで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 20:51:57

>>381,382
ttp://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/bs/2006/anchor/rnc3.html
このページのフレームサイズの「詳細」クリックすると
股下寸法別の適合フレームサイズが出てきます。
なんでアンカーのカタログからこの表消えたんだろう。。

パナソニックのオーダーのページで
体の寸法入れて、CAD図送ってもらうところで
出てきたサイズに近いモノを選ぶとか…

ステムの長さとかハンドルバーの幅とか選べるんで
お店に行って相談するのが一番だとは思います。

384 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/03/17(金) 21:32:58

>>381氏
>>382氏
>>383氏も仰っています通り、お店行って計った方が良いですよ。
股下だけで選ぶと偉い目に遭いますから・・・orz

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 23:58:07

股下が同じでも胴や腕の長さ、身体の柔らかさとかでトップ長が変わるからなあ。
お店に行って（なければ少なくとも詳しい人数人に）チェックしてもらうべきだね。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 02:08:25

俺も「店イラネ」派だったけど、
模型？あれに乗せてもらったんで、確認できて良かったです。
結局WrenchScienceでたたき出した数字と同じでしたけれど。

某通販で安い都内西部のS店ですが。

387 ：↑：2006/03/18(土) 02:09:55

WrenchScienceで自分ではじき出した
トップ長通りのサイズのバイクをお店のアドバイスも
同じということでした。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 02:37:29

こんなとこでなんだけど、

Sは初ロード買いたい初心者にはどうでしょうか?
素人なので直接お店に伺っていろいろアドバイスなどいただきたいのですが。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 03:28:59

Sとは何ぞや

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 07:43:55

Sって多摩地区のS？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 10:06:06

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 10:40:24

>>388
一台目を買った。
何の問題もなく1年経った。

393 ：381：2006/03/18(土) 11:39:47

すいません、出かけていたので返事が遅れました。
>>383
>>384
このページを見ると、自分のスペックでは540mmか550mmぐらいですね。
ただ、微妙に寸法が違うRNC7と3を一緒にしているのが気になりますが、大体の
目安になりました。WrenchScienceってサイトも参考にしようと思ったのですがいまいち
使い方が分からなくて駄目でした。
あと、自転車店に行って購入を相談したら、測らずに大体このぐらいのサイズと言われ
たのですが、やっぱり直接体の寸法を測ってから決めたほうがいいですよね。
これからまた出かけるので、返事は明日になるかもしれませんがよろしくお願いします。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 12:36:44

>393
もともとフレームサイズもそれほど細かい展開じゃないし。
どうせ初心者は乗っている内にポジションはどんどん変わるので
身長で見て選んだだけのサイズで充分だということ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 19:55:12

今日ロードの試乗会にいって、初めてロード車乗ってみたが、
いやー、８Ｋｇ以下の軽くていいや、上り坂でグングン加速していく
感覚はカンドーした！

キャノとトレだったけどにゃ、３０万だって(´-｀)

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 20:27:09

完全にスレ違い

397 ：V35：2006/03/18(土) 23:45:06

>380
ということは私のRFXは今回の祭りには
入っていなかったということですね。
（店から連絡なし）
確かに１１月２０日ころのオーダー
だからな～。
これでは草津どころか富士にも
間に合いそうに無いですね。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 07:31:02

RFXって納期そんなにヤバイの？

ロット生産的で、注文数がある程度越えてから、製造にはいるような
つまり、注文から３０～４０日ってのは当てにならない？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 07:53:36

やる気あるんだか無いんだか・・・

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 10:28:15

ＲＮＣ７エキップに乗ってる自転車野郎です。
皆さんはリムの手入れはどうされてますか？
ＣＲＣのブレークリーンでサイドの手入れをしようと思ってますが
これで正解でしょうか？
買って1ヶ月半ですがもうチェーンが錆びてきました。
意外と早いものですね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 10:31:02

105グレードはまめに油注さなきゃプレート錆びるよ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 12:36:07

これがRNC7乗りクオリティ ^^;

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 12:39:28

>398
全くアテにならない。
今だに入っているのは、１０月の年度モデル初回受注でオーダー入れた内の限られたサイズだけ。
もうそれから６ヵ月になるわけだろうが、入ってきてないサイズは全く入ってない。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 16:29:21

こないだオレが初ロード買ったときも店の主人が言ってたのだが、展示会（内覧会？）では
かなりの数のオーダーが入ったらしい。もちろん初回のね。
で、未だにその分をこなせていないのだとか。
実はオレもRFX希望だったけど、早くて５月、ただし根拠がまるで無しということ
だったので止めました。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 18:04:08

RNCはどうなのよ？
俺は１ケ月待ちだって

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 18:25:20

RNCは早いんじゃないの？埼玉産だし、材料だって国内調達だろ。
遅いとしたら台湾産になったか人員整理されたかのどちらかだな。
そもそも上尾で作ってるのって、RNC以外に無いんじゃなかった？
RAやRFXはもちろん、トランジットだって台湾産だよな？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 18:28:41

>>405
RNCは国内生産だからな。
納期1ヶ月で来ると思うよ。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 18:31:22

やったー！
RNCを注文した俺は勝ち組ｗ

え？RAも納期遅延状態？
なんで？原油高騰とか関係あんのかなぁ・・・

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 18:34:33

メリダメ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 18:38:00

RNC買う人は一般的なクロモリの特徴が当てはまると考えていると思うんだけど
レース仕様だから実際に乗ってみると硬いよ。
もし本気で乗り易いクロモリにしたいなら、オレならSURLYを勧めるなあ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 18:53:26

>>410
その意見は良く聞くし、実際自分が買う前も悩まされたけど、
フルアルミに比べると断然乗りやすくない？
ロードはネオコットしかまともなの持ってないけど、
徹夜で乗っても体に異常は来なかったよ。

まあ何が言いたいかいうと、アンカー万歳。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 18:57:25

俺のＲＮＣ７ライトかソフトか忘れたけどミディアムじゃない方だけど
これでも硬いのかなぁ？ＭＴＢから乗り換えるととにかく軽く走る！

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 19:10:35

パナモリ最強

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 19:15:30

>>412
ＭＴＢと比べたらそりゃ軽いわなあ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 20:21:23

412だけど俺の乗ってるフレームも硬いの？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 20:41:51

クロモリMTBよりRNC7ライトが硬く感じるぜ！

あ、タイヤの差か

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 21:16:14

最近の軽量カーボンはやっぱり取り扱いに気使うかな？
センチュリーライドに使いたいので軽い方がいいかなと
アンカーのRFX-8辺りと思っていたんだが・・・。
乗った、触った、ねぶった等感想おね

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 21:45:30

>>417
1kg前後のカーボンフレームは他社にもあるけど、デリケートだとは特に聞かないな。
（金属製と比べれば凹まないぶん楽とも言えるし）
怪しいのは1kgを大幅に切ってるやつでね？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 21:46:01

>>417
他のスレでも見たぞ！
アンカーのRFX-8は、いいよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 21:51:42

国産はださい

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 21:52:45

RFX-8は軽い。それなのに丈夫です。BSの耐久試験もちゃんとクリアーしてます。
ただ若干　剛性を上位機種に比べ落としているようです。あと色が黒だけというのも軽さのためです。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 21:58:22

>>421
塗料分の重量増には目をつぶるからカラーオーダーさせてくれと。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 22:07:22

せめてロゴカラーが選べたらなぁって思う

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 22:29:17

>>419
ﾏﾙﾁおめんね。
あっちに書き込んでからそうだ専用ｽﾚだとｗ

なんか捉えどころの無いｲﾀ車とかと比べて
何となく質実剛健（ﾌﾟ）なイメージがあるので
もう決めちまおうかと心臓。
襟じゃなくて駅で充分ですよね。当方スキルは
まるで薄っぺらで心許無し

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 22:37:40

あきらめてRHM買ったら？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 23:22:38

>>421
上位機種ってRHMじゃねーか。あれの剛性は例外だから……。
黒だけなのはコストの問題って聞いたぞ。副次的効果として軽くなるだろうけど。

>>424
駅で十分。というかそっちのほうがコストパフォーマンスが高い。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 01:34:22

今注文したら秋頃になるんでね？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 01:39:31

レースが主目的だったら無理してでもRHMにしとけ。
そうでないならRFXで十分。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 03:08:44

>417
転倒したり、立ちゴケしたり、立て掛けて風に煽られて倒れたりしているが何ともないけど。＞under1kgカーボン

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 13:04:19

こけ方が上手な人ですね?

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 15:26:05

>>427
ショップに納期聞きに行ったら
今からだったら最悪で６月頭だってさ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 19:00:09

>>429
(　´,_ゝ｀)

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 20:58:01

>>417
RFX、センチュリーライドとかブルベとか、ソッチ方向がいいんじゃないかと
ガシガシ踏む走りならアルミ(+カーボンバック)とか、RHMのが...
でも別に変に柔らかいとか、力が逃げるとか、そんなでもない>RFX

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 22:54:51

>433
ダンシングでハンドルで捩るとヘッドチューブがえらく撓るの分かる。＞ＲＦＸ
そんでも腐りかけたアルミと比べてだがな。
ＲＨＭは試してないので不明。
けど、フォークからのキックバックはかなり軽減されてるんで、アルミ車でバー
テープの下にジェル入れていた漏れが、完成車そのままのコルクバーテープ
で２００ｋｍ走っても全く問題ないのは嬉しい。
お世辞にも高強度なフレームとは呼べないが、コストパフォーマンスは良いと
思われ。

435 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/03/20(月) 23:58:40

480だけど10月23日オーダーで入荷予告すらまだなの
もうね。いい加減にしろと言ってみたい。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 01:03:47

言ってみれ。

437 ：又九：2006/03/21(火) 01:04:59

BSいい加減にしろ!!ぷんぷん

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 19:50:31

乗り方にもよるが、アマチュアレースくらいまでなら対応できるって聞いたけど＜RFX
そういう人なら軽い分だけレースでもRHMよりいいかもね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 20:54:29

RFX来週納車連絡きたよ！

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 20:56:02

でも国産だからださい

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 21:21:27

台湾製ですが

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 21:22:04

春の祭日らしい書き込みだこと…

443 ：431：2006/03/21(火) 21:50:14

>>435
ﾏｼﾞでBSの営業さんがたまたまいたんですよ。で
直接聞いたら納期は上記のようなもんだって。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 22:15:55

BSの営業もあてにはならんぞ

俺が去年納車待ちしてた時同じようにたまたまいたBSの営業に聞いたら
遅れてて未定です、早くても後１ヶ月以上って言われたのに、それから１０日
で納車になった
同じ間違いでも早くなるのは許せるからな、そうなるのを祈れ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 22:47:22

あそうなのｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 23:56:41

>>444
新車じゃなかったのでは？？？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 00:49:12

>434
ヒント:初心者にありがちな乗車姿勢

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 00:56:01

ヒントさえ無ければ簡単なナゾナゾってあるよね。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 09:45:44

限定品のマグフレームモデルRMLLなんてのがあるんだねえ。
今になって知った。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 15:19:33

マグフレームって言えばアサゾウの480サイズのRML7Fがまだ売れてなさそうだね。
4割引で買えるってことで欲しいんだけど、これってフォーク付きかな？
（さっき電話したら、今日は定休日だった…）

ところで、マグフレームって錆びやすいんでしょうか？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 16:21:27

保管次第

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 18:53:40

RFXって真っ黒であんまりにも地味なので
メーカーサイトの画像を元にPC上でもって
自分でちょっとグラフィックを追加してみた。

おいｲｹﾙぢゃないかｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 18:54:40

>>452
うｐ！！！ひぽたんのとこね。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 22:39:36

アルミや鉄なら２万も出せば再塗装できるんだが
フルカーボンはどうなんだろう
ちとぐぐってくる

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 22:47:12

と思ったらなんか普通に塗ってもらえそうだね
どうしてもって人は塗装屋に持ち込んだらいいんでない

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 23:59:27

つ【手軽にｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ】

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 06:46:47

カッティングシートは以外にまんどくせ。
曲面にうまく貼るにはしわとの戦い。

塗装の方が、俺は楽。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 08:10:12

>>457
つドライヤー
騙されたと思ってやってみ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 08:28:09

カッチンｸﾞシートでピナレロのｆ４：１３見たいにしたらかっこいいかも

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 12:21:22

ピンクのカッティングシートを帯状にしてRFXに巻（ry

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 12:46:06

来シーズンは色選べるようになる気がするんだよね…。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 13:51:11

RFX、来年はサイズも増えるといいね>デカイ人

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 17:33:25

>>461
俺もそんな希ガス

てかカーボン＆ライムの「レーシングカーボンライム」とかが選べると萌え（´∀`）

464 ：450：2006/03/23(木) 18:45:31

もう売れてた…残念…

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 19:24:07

来年までに今年のオーダーを消化しきれなかったり。>ＲＦＸ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 20:11:43

>>464
500サイズでも合うなら環八店に完成車で売ってるね。
売り切れてなければ、だけど。

467 ：464：2006/03/24(金) 10:13:15

>>466
情報ありがとう。でも、サイズは480なんです。
それに完成車買う金無い…
フレームセットとホイール買ってあとは手持ちのパーツで組もうと思ってたんで。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 20:32:24

ロード初心者だけどＲＮＣ７に乗ってます。
どうもポジションが分からない。サドルの高さは良いとして前後位置が分からん。
もっと前が良いと思うのだが前過ぎるのは良くないのか？
誰か教えて。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 20:43:48

人に物を頼む態度ではないな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 21:15:04

そんなもん自分であれこれ試してみりゃ
おのずと出るだろう。
何で人に聞くんだそんな事。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 21:51:59

おまえらおれをだましやがったな。
RFX在庫が無いとか言いやがって。
ふつうに置いてあって即納者だ。いやっほおおおおおおおおおおおおおおお

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 22:02:48

>>468
買う時にﾌﾚｰﾑ出ししなかったのか？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 22:30:49

>>468
ロードに詳しいショップに行って相談しる。
なければロードに詳しい知人に相談。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 22:41:39

「フレーム出し」ともいうのか?

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 22:56:24

>>471 よく見てみろ
おまいの買ったのは、カーボン風カッティングシートを張ったRA800だぞ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 23:06:32

>>475
ﾌｯﾌｯﾌ
残念ながら正真正銘RFX４８０だ。
今日は枕元において寝ます。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 23:10:43

>>476
ﾁｯ...納車ｵﾒ...

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 23:33:18

ｗｗｗ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 23:34:58

>>475
通りすがりだが、ウケた♪笑った♪

本当にあったら恐い話だなｗ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 23:51:08

>>472
フレーム出しなんて言うのか？
リアエンド修正とかフェイスさらえるのをフレーム出しならまだ解るが
ポジション出しだろ？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 23:52:24

>471
そらショップが在庫用に初回注文入れていれば、店頭在庫ある店もあるだろ。
メーカーにいまから注文入れても即納できるような余剰在庫が無いだけ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 23:56:01

初回注文分の店頭在庫って、よっぽど人気のないショップなのか？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 14:58:41

RA800を馬鹿にするなぁぁぁぁぁぁぁ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 22:00:53

ヨシヨシ・・いいコいいコ
豹柄でもカーボン柄でも好きなの張ってあげるからね

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 00:09:28

今ｱﾑｶｰの一番安いｸﾛｽﾊﾞｲｸ乗ってるんだけどいいかげんロード買おうかと思うのよね
でもｱﾑｶｰの現物って見たことないんだけど関西で置いてるとこってある？
無い場合は注文おとりよせになんの？サイズとかって店員さんに任せたらええのかなぁー

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 00:12:30

>>484
やめろぉぉぉぉぉぉ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 00:20:33

アムカー、アムカーってそれも半角で、キモい奴だな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 00:54:00

>>483
おかあさんはじめてなのにRHM9買ったからごめんね＾＾

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 21:23:42

>>485
アイバでアンカーの何かを見た記憶が。
展示してるかは知らんけどコセキでも扱ってるのか。
イワイなら複数の展示車があるかもしれん。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 21:47:15

261 名前：hamp ◆RML7zESySA 投稿日：2006/03/28(火) 21:22:51
俺は4/1付けで転勤になった。
新しい職場で自転車通勤出来るかちょっと心配。
つうか多分できないと思う。
今の職場ではしないと上司まで煽ってくるほどだったが（Ｗ。
さらにできたとしても今度の職場は自転車を置いておける良い場所が無いという問題も。

これは困った。
せっかく通勤距離はほとんど変わらないと言うのに（信号は大幅に増えましたが）。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 23:50:40

ダイヤモンドカラーってどうすかね？

すごいよさそうだなと思うんですが、キズ入っちゃったときに
ホムセンで補修塗料が入手しずらいから躊躇してるんですが、、、、、（´Д｀）

原色系が無難ですかね？？？？（＞＜）

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 01:31:15

ダイヤモンド系は店頭で見たことあるけど、「ラメ入り」に見えたよ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 08:58:39

アンカーってあんまりいい色無い気がする

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 09:40:20

紺色が無いのが唯一の弱点だよな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 10:44:50

確かに同じ青でも、ちょっと違う系統の青とかだともっとかっこいいのにとか思う。
俺は灰色とか選びたかった、結局黒にしたけど。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 21:57:27

お尋ねしたいんですけど…
自分は近々ロードの購入を考えてるものでして
完全にズブの素人でかなり形から入ろうとしてます。
ＡＮＣＨＯＲはＦ１で言うところのＨＯＮＤＡのような
ノリだと思っていいですか？日本ブランドで一番気合の入ってる
感じですか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 22:48:42

国産車でいえばホンダかもしれないけどF1でいえばむしろトヨタ？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 22:54:10

>>496
日本ブランドで一番気合の入ってるのは確かだが、
ホンダと違って世界最高クラスのレースでの活躍や外国での知名度はない。はず。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 23:09:13

ブリヂストンって、感じでしょ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 23:25:18

スーパーアグリってところか

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 00:02:48

>>496
車ででたとえるとブリヂストンじゃないかな？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 00:33:49

日本ではトップ
世界では無名
50年前のトヨタ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 02:29:28

F-1で言ったら、ミナルディ以下だろ。
FJのスバルみたいなもんだ。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 10:52:17

「世界に憧れられるmade in japan」って答えて欲しいのかｗ
ミーハー心を満たしたいならイタ車の廉価車に乗れば？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 11:29:28

>>503
欧州の一般車の認知度ではトヨタとホンダと同列にスバルが来る。
厳密にはスバルという名前よりもレガシーとインプレッサの名前が凄いんだけどね。
トヨタやホンダという社名と同格に一モデルであるレガシーとインプレッサが並ぶ。
スイスでは3年ほど前まではトヨタって何？って感じで日本=レガシーとインプレッサだった。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 18:42:01

一般発売前にスイスとかドイツでインプレッサの撮影したとき、確かに凄い注目度だったｗ
クルマを止めて話しかけてくる人がたくさん。彼らにとってはやっぱりエキゾチックなんだってさ。
クレドールのクロノグラフしてたらそれも欲しがられたし。そういうもんなんだな。
俺も日本ではスイスの時計してスイスのサイクリングウェア着てるって言ったら笑ってたよ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 19:14:48

>>506
日本でボルボを見るたびに鼻で笑うそうだな＞スイス人

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 20:04:48

２００５のＲＡ５で落車した
カーブでグリップを失って道路を滑った
おぼろげながらＲＡが思いっきり回転しながら吹っ飛んでいくのが見えた（誇張なし）
だが、さすが旧ＲＡだぜ　フレームはなんともないぜ！
ＳＴＩ、ＲＤ、フレームエンドは逝ったけどな

509 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/03/31(金) 20:50:49

ｷﾀ━━(｡A｡)━━ !!
RFX8が来週にショップに入荷。
マジで納期半年かよっ！

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 21:05:39

>>508　落車　乙！　でおまいさんは逝かなかったのか？頑丈だな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 21:39:38

心配㌧
俺は派手に擦りむいた骨折はなし
アウターウェアってあんまり防御能力ないね

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 00:20:58

俺は０４ＲＣＳ５乗ってて車に真横から突っ込まれ跳ね飛ばされた
救急車の中で目が醒めたが、マジで死ぬかと思った
相当距離跳ね飛ばされたらしいが運の良い事に全身打撲と擦り傷だけで済んだ
メットは砕け散り、服はボロボロ、ホントよく助かったもんだと思う
愛車は後輪リム断裂とカーボンバックが砕け散って可哀相な姿で車の下敷きだったらしい
跳ね上げられえたのが幸いしたみたい、俺の身代わりに下敷きになってくれたＲＣＳ５に感謝
全損扱いで新車弁償になり保険屋にカタログで年式違うからちょっと違うけどこれぐらいって
ＲＣＳ７Ｅｌｉｔｅ指差したら、ウエアー・靴・メットも含めて言ったまんま弁償してくれた
ちょっと得したけど、あの痛さと恐怖はごめんだな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 00:29:35

>>511
おなじ05RA乗りとして心強い限りのインプレ乙です。
修正必要なしですか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 00:31:32

496です。
エブバディお答えいただきカムサハムニダ！
ＡＮＣＨＯＲは、そうすか～…、ん～…。
実際に物としてはＬＯＯＫやＴＩＭＥにひけを
とらない質や性能を持ってるんですよね？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 00:32:35

>>503
FJってスバルのワンメイクじゃなかったっけ？
サプライヤーとチーム一緒にするなよ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 00:36:29

>>514
知らん
TIMEはアルミ作ってないし何を持って引けを取らないんだ？
こんなところでグダグダ聞いてないで試乗して来い。

517 ：516：2006/03/32(土) 00:38:21

カーボンでも客観的な数値って軽さくらいでしょ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 00:49:46

>>514
＞実際に物としてはＬＯＯＫやＴＩＭＥにひけを
＞とらない質や性能を持ってるんですよね？
知らない。雑誌インプレは大人の事情に、
素人インプレは知識の不足とプラセボ効果と信仰心に汚染されてるしなぁ。
つか年式とモデルくらいは指定しないと全く意味がない質問だぞ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 00:56:17

http://www.josiahng.com/mediac/400_0/media/manchestersprint2.jpg
正直ブリヂストンのほうがいいかも。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 00:57:20

>>519
それ輸出バージョンでしょ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 01:00:30

メダル取ってるんだから、
もちっと宣伝してもいい気がするんだけどな。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 01:29:10

ﾝｸﾞﾀﾝカッコヨス。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 01:36:15

シートチューブとシートステイとつくりとかすごいね。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 10:38:48

〉513 リアエンドだけだと思うけど
フレームエンドはショップに確認してもらう予定
まだ見てないが運が悪ければフォークも逝ってるかも
なんせ縦になって地面跳ねながら吹っ飛んでいったからな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 11:06:38

>>516
TIMEはアルミあるぞおたんちん。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 12:38:47

>>524
フォーク交換するときは交換フォークをうｐ汁！
おながいします！

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 18:47:05

496&514っす！
おしっ！エブバディさらにカムサハムニダ！
基準に聞いてたモデルは、形から入る俺ですからもっちＲＨＭ９っす！
海外ブランド調べ始めたらキリがないからＡＮＣＨＯＲでいくのは
決心ついてるんですけどねｗｗｗ
グズグズですいません！

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 21:33:18

>>509 ｵﾒ、あまりに長い道のりだったな...

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 02:07:06

>>527
ロード初めてかどうか知らないけどアンカーボンを他のカーボンと同じように考えるなよ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 07:19:44

>>529
アンカーと他はどう違うの？
特にＴＲＥＫ辺りと比べて教えてくだちゃい。

531 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/04/02(日) 08:46:59

>>528
ありがとん。
待った分喜びも大きいでつ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 08:47:28

>>530
違いなんて聞いても意味ないよ。
好きなやつを買え。
心配するな。
俺も初ロードでRHMだ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 14:23:54

ネームをいれようか迷っているのですが、サンプルの画像ってないでしょうか？
自転車全体がでているような感じの

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 19:39:09

最近写真うｐないね、期待age！

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 10:38:04

わかる人がいたら教えてください。
このフレームの色ってなんていう色でしょうか？
↓
ttp://yso.mtk.nao.ac.jp/~wada/RNC7/RNC7.html

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 10:45:16

イリュージョンカラーのスペラクトラシルバーじゃねえ？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 10:46:43

スペクトラだった

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 10:54:46

ありがとうございます。
色選びの参考にします。

539 ：V35：2006/04/05(水) 01:45:12

ｷﾀ━━(｡A｡)━━ !!
RFX8-Fが先週末　納車されました。
11/20から４ヶ月半でした。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 01:46:24

うｐ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 03:10:36

ここの住人で、今度の日曜日のシマノもてぎロードレースに出る人っているかな？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 05:38:12

>>541
出ますよ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 09:18:44

-F？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 09:23:21

>541
ﾉｼ
このレースが去年末に変えたRHM9の初レース

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 11:54:43

小柄な女性には、アンカーRA5のサイズ展開はとても有難いです。

アンカーのショールームとか、取扱いが多い店はありませんか?
カラーオーダーする前に、実際に見てみたいと思っています。
都内近郊であれば教えてください。ライムにするか、キャンディ
オレンジにするかで迷っています。

>>335
ナイトカラーも一度見てみたいのですが、UPローダーからは
もう消えてしまっているみたいです。アンカーのサイト
とは印象が違うということですが、再UPしていただけると
嬉しいです。もしくは他に見られるサイトがあったら教えてください。

でも、夜間下手なところに駐輪していたら、目立ってしまって、
盗難とかイタズラされてしまいそうでしょうか。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 12:25:09

御徒町のアサゾーしか知らな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 12:54:40

>>543
フレーム単体じゃないかと

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 16:04:39

>>545
たしかに盗難とかイタズラとか気になるところだけど
自分が好きな色買うといいよ

おれレーシングブルーだけどイタズラも盗難もされたことない。
そもそも手を出されない。

549 ：541：2006/04/05(水) 16:13:11

>>542さん>>544さん
どこのクラスにエントリーしました？
おいらはオープン２にエントリーしてます。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 20:10:03

>>545
色見本（その色のパイプが並んでる）はアサゾーにあった。
ライムとキャンディオレンジの展示車となると見たことない
……レーシングライムのフレームがアサゾーにあったかな。

551 ：542：2006/04/05(水) 20:32:48

レース初心者なのですが２週走りたくてオープン１にエントリーしました。
初めてなので怪我しないように気をつけて走りたいです。2005RAです。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 20:37:32

>>545
ttp://land.issaigassai.com/cgi/upload/source3/No_1640.jpg
こちらの方に上げました。
昼間見た感じはラメ入りアイボリー。
夜はこの写真よりぼんやり光る感じです。
透き通ってるようにも見えてちょっと幻想的です（＾＾
光を長時間浴びた直後に暗がりに駐輪するのでなければ
強烈に目立つことはないような気がします。

ただ、ライムかキャンディオレンジで迷ってるようなら
色味的にはあんまり面白くないかもしれません。

553 ：541：2006/04/05(水) 22:46:04

>>542さん
おいらは今回が初レースなんですよ(¨；)
初レースで4周にエントリーしたのを、今になって後悔してます…

余談ですが、当日はアンカーウェアで走るか悩み中です・・・

554 ：545：2006/04/05(水) 23:15:52

>>546
>>545
アサゾーですね!　覗いてみます。ありがとうございます。

>>552
写真ありがとうございます。写真だと、確かに思ったよりも
光っている感じです。夜間走行が安全になればいいと思った
のですけれど、普段の色味を取るか、ものめずらしさ(^^;を
取るか……。

555 ：545：2006/04/05(水) 23:34:52

>>548
なかなかやっぱり、Webとカタログだけだと、実際の自転車を
想像しにくくて……。色が変わるものなども気になります。
実際にその色の自転車を見るのは難しそうですね。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 23:46:57

このスレにURLが載ったのならライムのとか
いくつか画像持ってるけど
他人のバイク勝手に再アップしてもいいのやら・・・うーむ

557 ：542：2006/04/06(木) 05:56:17

>>553
オープン２だと結構速い人もいるかもしれませんね。
でも、お互い落車だけはしないようにして、がんばりましょう！

558 ：前スレの何番か：2006/04/06(木) 11:49:22

>545
結局まだ２台体制だ。
小さいＲＡライムなら買ってくれｙｏ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 15:55:32

>>556
RA乗りに、そんなことをがたがた言うやつはいない！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思う

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 21:14:08

今日気がついたんだけど、RA800っていうモデルあるじゃない。
あれってちょっと離れて見ると、RFXに似てない？

いや今日オレを追い越したチャリが「初めて見るRFXだ～」と思って追いかけたら
RA800だったもんで。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 21:30:47

>>553
ばかやろう！レースでアンカージャージ着るのは当然だろ！！

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 22:18:50

>>560
だからRA800を馬鹿にするなぁぁぁぁぁヽ(`Д′)ﾉ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 22:56:52

別に馬鹿にしてないと思うが。

564 ： 553：2006/04/07(金) 01:30:54

>>561さん
その通りッスね！
おいら貧脚だけど、アンカージャージ着て一生懸命頑張ります！

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 03:38:11

>>52

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 07:53:51

>>556
ライム買おうと思っているのでうｐお願いできないかな？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 18:52:59

http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup1425.jpg
こんなんでいいかい

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 19:16:41

>>567
神様ありがとう

569 ：545：2006/04/07(金) 20:44:20

>>567
私からもありがとう!

迷うなあ……。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 20:50:02

>>567
GJ!

571 ：前スレの何番か：2006/04/07(金) 22:15:16

だれか一番左上のﾗｲﾑを8ﾏｿぐらいで買ってくでよ。

572 ：545：2006/04/07(金) 22:21:51

>>571
どうしたんでしょう?
フレームサイズはいくつですか?

573 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/07(金) 22:38:39

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h35165454

前マグを買い損ねた方へ。
中古ですが如何？

>>567氏
乙っす。
ＧＪ！っす。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 23:17:55

>>567
おおっ。俺がうpした愛車が入ってる！
ちょっと感動…。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 23:21:23

>>573
ベッティーニっぽいカラーですな…

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 23:27:17

アンカーにFSAとITMってどっちが似合うだろう

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 23:45:49

>>576
本命はNITTOだろうが、次はアジアなイメージのFSAでない？
（実際は台湾ではなく多国籍企業だけど）

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 00:09:35

>>574
俺のも入っている。
既に遺影だけどｏｒｚ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 00:17:38

>>577
何故かアンカーの完成車標準装備パーツってITMの印象が。
ﾀｼｰﾛのシートピラーがミレニアムだったから？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 00:37:52

>>567
俺のもある・・・

581 ：577：2006/04/08(土) 01:30:28

>>579
RHMやアルテグレードの完成車だとITMだね。
プロも使ってたってことはチームに供給されてたんだろうか。
ま、FSAってのは単にアジアン（シマノやFSAやA-CLASSやパナ）で固めたいという俺の好みでつ。

今はRCSに流用品のボントレハンドル＋その他のシートピラー&ステムだけど、
PAZZAZのハンドルとエアロピラーがﾎｽｨ……

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 09:27:06

>573
トップ520で165～175の人にぴったりって説明にわろた。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 10:19:10

マグはミミズ腫れがひどいね。
僕も２台買ったんだけど、２台目のときは後悔した。
後悔した理由は、１万kmでヘタリがはっきりとわかるフレーム（溶接かな？）
なのでは？と疑惑を感じつつ、また買ったというのもあるんだけどね。
いまRCS（デダのフォースのやつ）に乗ってますが、あんまりカーボンバックの
メリットを感じてません。フォースで仕上げたＲＡのほうが割り切れていいかも。

584 ：583：2006/04/08(土) 10:22:00

知っている人がいれば教えて欲しいのですが、フレームに貼ってあるシールは
別途購入ができるのでしょうか。
トップチューブにラインが入っているんですが、塗装と思ったらシールで、
思いのほか部分的に剥れたりしやすくて困ってます。

585 ：前スレの何番か：2006/04/08(土) 10:54:21

RA5-F。去年まで嫁用だったけど引越し後に乗らなくなってしまったので
１年半で800Km乗った。１度売りに出してみる。

>567の一番左上の画像（常時屋内保管）

'05 RA5-F（440） + 6500アルテ（BB・チェーンリング・クランクは6600）
ホイール WH-R550
ハンドル・ステムは日東の安いやつ(画像は120mmのステムだけど80mmのもあげる)
ピラーはカロイ
サドルは画像のロンディネかASPIDE GEL AROUNDのどっちか
ボトルはELITEの横出しタイプ
フライトデッキ付き
サイズが合えばSIDIのシューズも付けます（24cmぐらい）

都内より8ﾏｿぐらいでﾖﾛ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 13:08:55

>>585
サイズが合う人がいれば凄いお得だね

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:10:14

RNC7納車～！
一ヶ月くらいまったぜ。

しかし、仕事で組めない…。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:56:33

12月末に頼んだRFX8について問い合わせてもらったら、
今月半ばには出荷になりそうな話だった。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 17:25:52

昨日、お店で聞いてみたら、
RFX8今から注文すると
450で５月末入荷らしい。
480ならもっと早いっていってた。
GWまでに欲しかった俺は
別のにしました。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 18:24:22

アスキーでＲＦＸ４５０ミリの入荷情報が出ているが、今すぐ注文入れれば即納かもな。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 20:23:19

アスキー即納で12万切るじゃないか

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 21:12:18

RCS7ってどう？
RFX8もいいけど、
剛性高いほうがいいからこっちにしようかな、と
RHM9は、手が出ない。

593 ：545：2006/04/08(土) 22:19:48

>>585
当方、身長154、股下70なんですけど、サイズ合うような気がする……。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 22:48:56

>>592
ガチだよ

595 ：前スレの何番か：2006/04/08(土) 23:41:05

>545
もし興味あるようでしたらメアド入れときますんで、連絡ください。
池袋近辺です。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 00:02:38

>>592
アンカーはどれも安心して踏んでいい
びくともしないから

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 00:39:39

>596
ＲＦＸは結構柔い、パワー掛けて踏み込んでいくとトップとシートステーが撓む。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 01:36:38

>>592
でぶか剛脚でなければRFXの剛性で足りるんでない？
アンカーの中では柔らかいだけで、並のフレームよりは剛性あるみたいだし。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 16:43:37

もともとＲＦＸはコンフォートなツーリング向けでレース用に剛性重視じゃ造ってないだろ。
アンカーの中の人もレースならＲＨＭと最初から云っているのだから。
一体何を基準に「並」とか云っているやら、脳内のアンカーマンセー基準？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 19:05:31

>>599
試乗してきた店員さんの感想

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 19:20:30

>>599
先日試乗してきたけど、いつも乗ってるRCSに対して柔い感じはそんなに無かった。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 20:47:34

ttp://www.h7.dion.ne.jp/~bridler/
金のRA赤ロゴ組立中だとよ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 21:23:43

>>599
RFXでレースに出たことも無いのに何でそんなにえらそうなの?

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 21:52:59

>>599
乗ればわかるけど、RFXは普通にレースで使えるよ。
RHMじゃなきゃと言えるのは、相当な乗り手だと思うんだけど。
個人的には、アンカーなのに柔らかいと聞いて興味一杯だったんだけど違った。
江ノ島～修善寺往復で使ったけど、ドグマのほうが疲れなかったよ。
RFXはちょっと華奢な構造なんだけど、BBあたりが思ったほどたわまないのは
ホローテックのおかげ？LOOKやF4:13のほうが、いい意味でたわむ＝しなる。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 22:27:57

>599
雑誌のインプレ鵜呑みにするな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 23:02:31

パリ～ルーべでディスカバリーのコラムが折れたぞ

607 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/09(日) 23:34:45

今日の茂木でいろいろとまたアンカーに関するお話を聞く事ができました。
一部はもしかしたら内部情報になってしまうと思うので言えませんが、RFXに関してははっきりと
『週に一、二回自転車に乗る方のためのものです。実際選手は誰も乗っていません』
と教えて頂きました。
ついでに試乗で、フルアルミ、ダブルカーボンバック、フルカーボンの方を試乗させて貰いました。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 00:43:19

ちょとまて。
RFXのプロトはﾀｼｰﾛがレースでテストしてたんじゃﾏｲｶ?

609 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/10(月) 00:58:41

>>608氏
全然違う、全く違う奴だよテストしていた奴は。
お願いすれば、田代さんのテスト車は誰かが写真上げてくれるんじゃないかな？
そうすれば全然違う事がよく分かりますよ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 01:07:15

「アンカープロトタイプ Z4」でググればレポート出てきますよ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 01:26:55

>>592
05RA買っとけ
まだ不良在庫として残ってるところがあるはず。
かなり安い。
平地で使う分には重さなんてあまり感じない

そんな自分はヒルクラで使ってますorz

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 06:18:22

>>607
＞週に一、二回自転車に乗る方のためのもの　実際選手は誰も乗ってない

アンカーの中の人？のこの発言は、どういう意味なんですか？
月間1500kmほど乗り、グランフォンドおよびヒルクライムのために
RFXの購入を考えています。
プロの使用には耐ええないということで
素人レベルにはガンガン乗れるということでしょうか？
よければ教えてください。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 07:38:53

>>612
速いバイクってのは二種類ある。
最高速が出やすいバイクと数百キロをトータルで速く走りぬけてくれるバイク。
RFXは後者で他のアンカーは前者。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 10:05:19

選手はバイクを選べないから。与えられた物に乗るだけ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 11:22:26

メーカーは選べなくても、車種は選べるのでは？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 12:55:07

おまえらそんなに足があるのかと

617 ：545：2006/04/10(月) 17:10:48

>>595
どうやら適正サイズが400らしいということもあって、ちょっと迷っています。
乗れないことはないようなのですが。色は選択肢に入れていたレーシング
ライムなのでぴったりだし……。どうしよう。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 17:34:50

>>617
サイズ合わないなら止めた方がいいよ。
>>595さんには悪いけど。

619 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/10(月) 19:19:11

>>612氏
とりあえず、>>607で書いた事がお聞きした事のすべてなので、
その辺は自分なりの解釈をして頂ければ助かります。
ですが、>>613氏が仰っている意味で解釈して頂いても、あながち間違いないと思います。
一応ですが、選手は自社ブランドのものであれば、
ほぼ自由に選択してかまわないというのもきいた事があります。
ですので、選手がフルーボンやカーボンバックのみを使い、
アルミやマグやRFXを使わないというのが、選手の要求に対しての車両の特性を示しているものと思います。

それとですが今回茂木で何人かの方RFXを見ましたが、
中にはそれほど徹底的といえない軽量化でUCI規定を下回っている車両もありました。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 19:22:49

まぁ、日本国内じゃパリルーベみたいに250Km以上走って石畳もあるでよ
なんてレースは無いしね。快適性よりも剛性重視になるのも頷ける。

621 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/04/10(月) 19:49:36

RFX8、いつでも納車できる状態なのに雨のせいで...orz
曇りの予想の木曜日まで生殺しでつ。

てか、クロスしか乗った事ないおいらにはロードのポジションにビックリ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 19:58:23

2006年パリ～ルーベでヒンカピーが乗るＴＲＥＫマドンのコラムが
折れた。激しい衝撃が加わる石畳でのトラブル。アンカーの場合は
ステムだっけ？金属疲労でもないのになぜ折れる？命にかかることだぞ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 21:17:43

>>617
身長と股下を晒せば誰かがアドバイスできるかも。
http://www.anchor-bikes.com/dimension/05dimension_on.html
http://www.anchor-bikes.com/dimension/06dimension_on.html
400と440ってほぼ変わらんような……
あと、身長155cm以下だと650cのほうがいいと思われ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 21:32:56

>>622
序盤の落車の影響かも…
http://masciclismo.web.infoseek.co.jp/race/race.html
ＴＶ映像ではコラムの姿が見えなかったから
コラムがボッキリ逝ったのでは？

625 ：545：2006/04/10(月) 22:19:26

>>618
>>623
トップチューブが長いと、ステムが短くなってしまうのでそれが問題だそうです。
650cをおススメされる店もありますが、700cをおススメする店もあり……。
アンカーにしたかったのは、やっぱりサイズ第一だったので、すみませんが、
私は辞退させてください(T-T)。
>>595さんすみません。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 22:52:28

>>625
>>623を見りゃ分かるが、トップ長は400と440とで変わらんよ。

700cのままだとトップ長をあまり短くできないのと、
ハンドルの高さをあまり下げられない（適正値に対して高くなってしまう）のが問題。
一方で650cの問題点はフレームとタイヤとホイールの選択肢が少ないこと。
どっちをより重視するかによってお薦めは変わる。
とりあえず>>595氏のを買っちまえば？
乗ってみて合わなくて、後からフレーム（とホイール？）を買い換えても十分お得だ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:04:01

損害のでかい落車だ・・・
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kfqjd228?

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:24:01

誰がこんなの買うんだよ・・・

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:42:25

CX５００を買おうかどうか悩んでいる漏れから見れば
ここの人たちは雲上人みたいです。ウラヤマシス

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 00:29:58

>>629
大丈夫、2年以内にRFX購入を考えるくらいまで堕ちてくるから。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 00:53:27

思えば遠くへ来たもんだ～

632 ：前スレの何番か：2006/04/11(火) 10:10:20

>545
うーん、700Cの中ではトップチューブ長が一番小さいのですが。。。
嫁は80ｍｍのステム付けてました。

633 ：612：2006/04/11(火) 19:15:35

RFXについてレスくれた人ありがとうございました。
>>607のアンカーの人の発言をすごくネガティブな
イメージに受けとったため上の質問をしました。
かりに、>>613の通りなら個人的にはまったく問題ありません。
むしろ理想的だといえるほどです。

>>619
丁寧にありがとうございます。
RFXとはそれほど軽くできるバイクなんですね。
ちょっと驚きです。

634 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/11(火) 21:12:43

>>612氏
確かにちょっとネガな書き込みでしたね、申し訳ない。
自分自身今までのスレを読んでいる人への書き込みという感じで書いてしまったので申し訳ない。

物としてはヒルクラとか長距離を乗る分にはかなり良いと思いますよ。
レースでガシガシというのにはちょっと向かないかもしれませんが、
ペダリングスキルの高い人がヒルクラなんかに投入するとかなり良いと判断しています。
実際、元アンカーで現在BSの営業の藤田晃三さんもRFXで去年からヒルクラ等にガシガシと参戦しています。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 22:36:03

RA800のスプロケの構成判る人いますか

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 22:59:32

CS-HG50 12-25T 8S
W 12.13.15.17.19.21.23.25
05のカタログだけど、たぶんこれ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 00:47:35

RA5の写真ﾊｹｰﾝ。黒とイリュージョンオレンジ。
ttp://image.blog.livedoor.jp/lightcycle/imgs/a/b/ab87f3d9.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/lightcycle/imgs/2/6/26263e7d.JPG

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 02:28:20

GJ!黒ｶｺｲｲﾅ
オレとしては後ろのジャイが気になるが

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:08:21

レーシングカラーじゃないとスローピングが強調されるなぁ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:21:05

スローピング反対のやつとか無いのかな
フォーク側の方が明らかに低いの

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:36:43

>>640釣りか？ファニーバイクってのがありますよ。

642 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/04/12(水) 19:45:33

やっと家にRFX8が来た、泣けるぜ...

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:53:41

>>641
>ファニーバイク
ぐぐって一番のサイトの一番した見てワロタ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 20:21:37

>>642
おめでとうございます。
自分は10月下旬に注文、納車は先週末でした･･･

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 21:51:44

RHM-9にデフォルトで装着されている、ハンドルの銘柄って分かりますか?

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 22:01:24

>>642
おめ。
長かったな。
俺は11月末に注文して1月に納車されたんだけどな。
なんでこんなに差があるのかな。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 22:04:06

ITMのミレニアムウィングシェイプじゃないかな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 22:23:12

>>545
まだあるかどうかはわからんが。
↓ここのお買い得品を見てみ。
ttp://www.zunow.net/

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 23:01:38

>646
サイズ毎に纏めて造っているから。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 23:56:25

RA5EXのスプロケの構成分かる人いたらおしえて

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 00:18:25

>>650
ちょっとは調べろよ
>>1にサイトがあるだろ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 00:20:53

アンカーのHP
↓
BIKESをクリック
↓
RA5EXをクリック
↓
詳細スペックをクリック
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 05:33:46

成分分析...

RFX8の75%は大人の都合で出来ています
RFX8の10%はアルコールで出来ています
RFX8の9%は心の壁で出来ています
RFX8の4%は成功の鍵で出来ています
RFX8の2%は理論で出来ています

（・ω・）<...大人の都合...

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 06:06:43

すいません、ちょっと教えてください。RNC7ELITEってツーリングに
使えますか？ちょっと硬いと聞いたのですが、体重が重いのでちょうど
いいんじゃないかと思っているんですが。クロモリはあんまり話題に
なってないので聞いてみました。宜しくお願いします。

655 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/04/13(木) 07:33:56

>>644>> 646
どうも～、まぁ時間かかったけど、大人の都合だから仕方ないかなW

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 08:29:05

>>654
どんなツーリングかわからんからなんとも胃炎が
人によってはランドナーでもツーリングできないし
やろうと思えばピストでツーリングできるともいえる。

657 ：654：2006/04/13(木) 09:46:09

>>656さん
言葉足らずでした。200km位のツーリングを週に２回くらいしています。
振動吸収性はRNC7かRFX8ではどちらが上か聞いてみたかったのです。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 10:08:29

カーボンとクロモリは振動吸収の質が違うからなぁ、
もっともRNCもフォークカーボンだけどね。
あと、履くホイール、タイヤでも全然別物になっちゃうし、
長距離で乗り心地重視なら、手組＋チューブラーがおすすめ
これに似合うフレームとなるとRNCかな。
おれは656じゃないよ、ただの通りすがり

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 10:30:25

>>654
RNCは成り立ちがレース前提の設計だからか振動吸収性とかはあまり考えられてない
感じで、特にリア三角からの突き上げはかなりキツイです。
振動吸収性だったら乗り心地重視設計のロードフレームの方がはるかに優れています。
RFX8は乗ったこと無いから分からん。

660 ：654：2006/04/13(木) 14:32:35

>>658さん、>>659さん
お二方、貴重なご意見有り難うございます。大変参考になりました。
乗り心地＝クロモリではないんですね。
>>658さん、手組みにチューブラーですか。そうしてみます。
>>659さん、RNC7のイメージが変わりました。
ご親切に有り難うございました。スレ汚しすみません。ではでは。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 20:20:58

今月の2日ぐらいに頼んだRA5Equipetが月末～来月納車と言われました。
連休前注文が集中してるとかなんとか。
もうちょっとはやく(というか最初から)教えてくれよと思うのですが、この業界はこんなもんなんですかね？

まぁRFX8に比べれば屁でもないですけど。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 22:11:38

う～ん、そう悪くないと思うよ。
注文するときに、店長がAnchorに電話して納期見込みとか
確認してくれなかった？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 22:34:20

RNCは振動がどうのこうのより、
　・シート角立ちぎみ
　・トップチューブ長め
　・ヘッドチューブ短め
の上級向けジオメトリ。ツーリングを視野に入れてる人間にはどうかと思う。

チューブは格好いいのにね。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 22:36:53

ＲＮＣ3もですか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 22:57:36

>>1逝ってスケルトン見れ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 23:20:36

正直、クロモリはパナが上。
乗り心地はもちろん、長距離をより速くより楽に乗れる点も。
Ｗレバー時代のバナモリと比較してもそう。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 23:25:30

パナソニックを誉める人多いですよね。
僕はカラーリングが好きになれず、買えません。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 23:47:22

しかも電池が切れるとﾔﾊﾞいからな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 23:48:00

あのロゴが萎えるんだよなあ。あれさえ無きゃなあ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 00:04:56

ロゴ無しもあるし、カラーリングの種類もアンカー以上に多い

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 00:13:10

ロゴ無しはマヌケにならない？
いっそのことPINARELOと入れてもらおうか。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 02:35:55

RINAPELLO
GOLNACO
DERO5A
TREIく
COMEONDALE
G10S
好きに入れとけ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 09:37:21

ロゴ無しにすると無印良品臭が

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 10:43:42

>>673　ネオ子はロゴ無しでも無印良品臭はしないよ
パナモリはするだろうけどね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 11:09:16

age

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 15:35:38

RHM9をフルアルテグラ+MAVIC AKSIUM+小物を日東あたりで組んだ
廉価版を出せばいいのに…フレーム組みでやると割高感があるからなぁ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 16:29:57

割高感あるの？
7.7Kg＆あの推進力で実売45万弱なら安い、という声をよく聞くが。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 17:46:32

>>676さん
もしかして、先週の茂木にきてませんでしたか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 21:06:40

フレーム組みが割高って･･････

フレームセットで19万（今は20万超えてる？）だから、
むしろ割安なんだけど。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 21:38:58

フレーム組と完成車の区別が出来てない人が居るな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 22:22:10

>>676
俺もRHM9Eliteはあったほうがいいと思うが、
アンカーの完成車はフレーム組に比べてそんなに割安じゃないだろ。

>>677
おまいの言ってるのはコストパフォーマンス。
>>676が言ってるのはフレーム組と完成車の価格差。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 23:39:32

>>681
だからといってアクシウムはないよね

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 03:55:28

676みたいなのが云う「割安」なのと云うのは
ようするに怪しいバッタモンパーツ山盛りだから安く出来ているだけの完成車のことだからな。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 13:57:21

>>683
一部パーツでコストダウンしてる完成車でも、
大抵はフレーム＋付いてるまともなパーツの値段よりは安いぞ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 18:41:28

アンカーは誠実なのでシマノ純正ばっかり使ってると自転車屋のおやじが言ってた。
その辺をもっとアピールすりゃいいのにとも言ってた。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 21:46:57

何故にアクシウム...

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 21:49:25

アクシウムてどうなん？
たとえばR500とか600と比べて。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 22:03:12

Ｒ５００よりはマシな程度、わざわざ選択する必然性は無い。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 22:05:35

MAVICのホイールってラチェット音がやかましいという話を良く聞くんですが、
そんなに気になるほどのものなんですか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 23:18:49

>>689
シマノのＲ５００からマヴィクのキシリＳＬにした漏れがきましたよ。
乗り初めてすぐは、結構気になった。まぁ、カンパとかに比ると少しは静かかな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 23:51:08

漕いでいれば関係ないしな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:03:22

>>689
ここで聞いてないで実際に見に行け

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:17:32

ヒンカピーがパリルーベでトレックのバイクに乗ってコラム折りました。
福島選手と同じ感じで落者して肩骨折。コラムってどこのメーカーも
弱いんですかね？車道だと命にかかわります。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:25:30

ヒンカピー並の体格でパリルーベで優勝争いするくらい厳しい乗り方が出来るなら心配でしょうね。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:26:55

>>622

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:30:41

>>690
カンパは本当にうるさいんだね。
こないだ前を走ってた奴がまるでママチャリと思うような音で走ってた。
カンパのジャージ着てたからオールカンパだったんだろな。
とにかくよく脚を休める人で、その度にギ～～～～～～～～～～
あまりにうるさいんで離れたけど、50メートルくらい離れても聞こえてた。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:33:40

Mavicは確かにシマノよりうるさいけど、ママチャリのブレーキのような
殺人的な音がするわけではないし、気にするほどのことも無い。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:34:19

>>692
そんなに食って掛かるなよ。
俺は>>690のようなユーザーが走行中にどう感じてるのか知りたかっただけ。
>>689の文章でニュアンスは十分通じると思ったのだが。残念。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:49:00

百聞は一見にしかず

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 01:48:31

おいらもキシリSL履いてるけど、直ぐに慣れたな。
関係ないけど、最近漕ぐのやめるとチェーンステーにチェーンがよくあたる。30キロ走
ったぐらいで、チェーンステーが油で真っ黒になる。
購入店で聞いたらマヴィック特有の症状らしく、フリーハブにホコリなどが入り込むの
が原因らしい。漕ぐのをやめても、ハブが微妙に引っ掛かっている感じなので、
瞬間的にチェーンが押し出される感じでたるみ、チェーンステーに擦るみたい。

今までスプロケ工具持ってなかったから、買わないとね　(´･ω･`)

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 19:53:27

アンカー乗りの先輩方。購入についての相談よろしいでしょうか。
アルミのクロスバイクをここ1年ほど乗っていたのですが、ロードが欲しくなり、セミオーダーに惹かれてアンカーを買おうと思っています。
候補は
RA5 Equipe
RNC7 Equipe
です。特にレースに出ようとは思っていませんが、興味はあります。
保管は屋外保管（屋根付車庫）になります。
使用目的は気持ちよく、スピードを出してのるのが目的です。ゆったりとポタリングを楽しむのが目的ではないです。
ロードは初購入になります。背中を押す助言よろしくお願いします。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 20:39:09

700さん
ごめん、ちょっと意味がわからん。
チェーンがステーに当たる？？？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:03:19

>>701
1年ちょい前、同じ目的・理由で散々迷った結果、
見た目に惚れ込んでRNC買った。

重量とか計ったこと無いからよくわからんが、とても満足してる。
見た目はスペック以上に大事だと思います。特にそういう用途では。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:15:59

>>701
見た目でビビっと来た方を買いましょう。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:16:50

>>701
保管は多少無理してでも屋内のほうが良いと思うなあ。
無理ならしかたないけど。

>>702
クランクの回転を止めてもリアホイールと一緒にフリーが回ろうとしちゃって
上側のチェーンが弛んじまうってことと思われ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:22:05

>>701
男なら、漢なら05以前のRAできまり。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:24:39

>>701
アンカーはモデルを問わず乗って軽い自転車だと思う。
まずは試乗してきたら？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:33:47

>>705
屋内保管は無理ですが、完全密閉のシャッター付の車庫（車の横に保管）ですので保存はそこまで悪くないと思います。
見た目はRNC7の方が気に入ってます。
ただ坂道が多い街に住んでいて、長距離ツーリングは考えてないので、アルミの方がよいのではと思いRAを候補に入れました。
今の所半径15キロ程度のサイクリングに使用しようと考えてます。
レースは誘われれば出たいぐらいの気持ちです。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:34:18

>>701
そういう目的だったら特性としてはRAのほうが向いてると思う。
コンパクトクランクにすると無理せず楽だぞ～。

屋根付き車庫が壁のないやつだったら、吹き込んだ雨で細かいところが錆びる。
プラ板とかで壁を作りたいな。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:35:06

>>707
俺のRA1は持っても乗っても重いorz
でも足が鍛えられるからヨシ。
二代目で本格的なロード組んだら激軽に感じられてウマー。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:39:26

昔のBSのアルミロードは今のより圧倒的に重いけど乗って軽いよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:41:22

アンカー、特にRHMろRAはカンカンにテンションを上げたホイールが似合うよね

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 22:57:44

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m28507640
きたこれ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:16:21

RCS7レーシングピンクがやっと組みあがった。
ﾑﾁｬｸﾁｬｶｯｺｴｴ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:19:14

>>714
うｐ汁！

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:20:02

>>714
うｐ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:21:22

http://www.cyclingtime.com/blogimguploader/images/iimiwa/0001/18.jpg

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:22:23

>>717
しっかりとうｐ汁！

719 ：714：2006/04/17(月) 23:28:41

>>717
は俺のじゃない。
どこにアップしたらいい？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:42:00

>>719
ほれ
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/upload.php

721 ：714：2006/04/17(月) 23:57:02

部屋の構造の関係で逆向きで申し訳ないが
ttp://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1145285735.JPG

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:57:26

>>717
イーストンｶｺｲｲﾅ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:58:23

イイミワとペアルックですな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:00:30

すごい色。
イー巣チンホイールいいな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:06:53

イーストンってぶっ壊れた時店送りでめんどくさいんだっけ？
今年から変わったらしいけど詳細希望

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:10:28

>>725
たしか自分で調整したりすると保障対象外になるらしいけど、
俺がぶっ壊したときは1週間くらいで新品に交換してくれたよ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:16:12

>>721
T-mobileのジャージが似合いそう。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:17:11

かっこいい気もするが、かっこわるい気もする。
ふしぎだな。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:18:18

ハンドル送りすぎ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:19:08

>>721
チャーリーでも見たけど、レーシングピンクかわいいな。

>>725
認定を受けた店なら調整だか修理だかできる＝工場送りにしなくて済むらしい。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:23:13

ピンク萌え

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:23:16

ところがどっこい卸が変わってからは買ったところが認定受けてなくても調整していいらしいよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:30:03

http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1145287674.jpg
レーシングピンクには負けるけど、どさくさでうpしてみる。
去年撮った写真なんで、今とは付けてるパーツが違うけど。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:33:17

ステムなげええええええええええええええええええええええええええ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:34:27

>>733
04RCS?

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 12:24:43

>>734
載せ替えたばかりで、前のフレームで使ってたステム（120mm）を流用してるから。
その後に自転車屋でポジション見てもらって100mmに交換した。

>>735
そうでつ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 13:13:49

120mmって長いのか？

漏れのネオコッツ、サイズ570でステム120なんだが...。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 14:28:21

相対性理論。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 14:35:43

>>737
あんさんのサイズはいくつ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 14:53:27

フレームサイズ570に乗るような体格の人なら120位のステムは普通でしょ。
むしろ570に乗っててステム100以下でないと乗れない様ならフレームサイズ大き杉。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 15:31:31

anchorのロゴって剥がせないよね？
RNCなんだが、ロゴが無い方がいいような気がしてきて…。

742 ：737：2006/04/18(火) 15:35:55

>>739氏
179cm,65kg

>>741氏
デザインに飽きたくないという理由で漏れは注文時にロゴ無しにしてもらった。

743 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/18(火) 15:54:33

今日なるしまでレーシングピンクのRA5見たっす。
結構格好良かったっす。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 16:20:48

>>721
ピンクがこんなにも映える色だとは思わなかった
カコイイな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 16:23:00

恥ずかしながらオレのネオコうｐ　携帯電話なんで今一かな
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1145344839.jpg

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 16:39:13

>>745
そこまでするなら手組みホイールにしようよ
タキザワで組めば安いし～

747 ：たらんてぃーの：2006/04/18(火) 16:53:10

ネオコットにユーラス付けてる俺が来ましたよ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 16:57:37

RAにアセントⅡつけてる俺も来ましたよ

749 ：745：2006/04/18(火) 16:58:45

>>746　フレーム買いだったら手組にしていたけどね
ただ、550が嫌だっただけです。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 17:05:02

インナーローってのがいまいち

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 17:14:44

年を追うごとにデザインが味気ない無個性なものになってるような

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 17:17:27

>>751
ロゴがないのと選ぶ色によるだろ？
何言ってるの？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 18:18:17

みんなはクランク何枚にしてる？
三枚にしてる人って意外にあまりいないって自転車屋で聞いたけどどうよ
三枚じゃないとヒルクライム辛いじゃん

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 19:52:13

ヒルクラを考えてる人で３枚要るほど貧脚な人は殆ど居ないだろ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 20:01:34

さらに言うと
ヒルクライムやる奴がどんだけいるのかつう点

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 20:14:01

さらに言うと
ヒルクライムを本気やる奴は下り無視なので軽量化の為１枚にする事も

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 20:49:44

ある人がギヤ比軽いので回せと言ってたからずっとそうしてた
のちのちランスの言葉だと知ったけど

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 21:02:37

辛いなら、3枚にすればいいんじゃね。
もう1つ欲しいと思うときもあるが、俺は2枚。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 21:05:48

適当な考えだけど前三枚にして後ろはハイギアードにしようと思ってる
人によると思うけどとりあえずしてみる事にする

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 21:33:14

>>753
俺の行き先ではコンパクトで足りてる。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 22:06:47

みんなそんなに軽い方が好きか・・・
重さを特に意識した事ないから軽量化とか考えた事無いな
携帯と財布とアーレンキーは最低持っていくしボトルもつけるし
何で人気がないんだろ
つけたときに意識して軽いのを使わないでいてみようかな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 22:29:32

>>761
この話の流れでなぜ故「みんな」になるのかと…
あくまでも「不要なモノ」は付けないだけで
軽量化目的でダブルにしている人はほとんどいないと思うが？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 22:41:20

>>745
ベルがかわいい
ネオコットはシックな感じだな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 23:06:42

端正と言ってもいいな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 23:26:50

>>762
つい否定的な意見が多かったものでとりあえずつけてみる

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 23:51:24

前の変速はやっぱり不便だから、２枚で足りるならそのほうが便利。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 23:52:31

俺自身体重が多いから2kgくらいの重量は気にしないようにしている。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 02:15:01

>>745
メタリックダークシルバー？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 13:08:36

>>721
テーモバみたいでいいなぁ
これオールピンクだとピーコっぽくなっちゃうのかな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 18:38:43

>>768　ダイヤモンドブルー

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 08:36:55

05 RCS5の純正ハンドルて395ｇ　サドル330ｇ　ステム145ｇ（100㎜）もある
ハンドルとサドル交換しただけで200ｇ以上軽量化。
ステムはまあまあだけど、ハンドルが重すぎる。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 10:33:10

ステムかなり軽いな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 12:13:53

>>772
クランプ径260.mmのステムならKalloyの安いやつでもそれくらいの重量だよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 13:43:16

レーシングピンクかっこいいな
しかしどう見てもドイチェテレコム
>771
軽量ハンドルは例の虐待試験に耐えられなかったんだろう

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 14:55:19

純正ハンドル取り外したらKalloy製だった。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 15:29:40

>>774さん
〉例の虐待試験
詳しく教えてくれませんか!?

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 20:58:45

yahooのスポンサーの件どうなったの？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 21:04:54

ﾌｨｰﾊﾞｰ？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 21:07:51

は！ホントだ！なんか言えばよかった

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 21:22:13

ここまで来て何も音沙汰梨って流れたんじゃない？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 21:37:00

じゃ、早くも危うしなんだ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 21:50:08

いつまでも給料の当てもないままじゃ選手も嫌だろう

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 23:12:42

>>773
ｉｔｍなんかミレニアムでも２６．０の１００ｍｍで１８０ｇあるんだけど

784 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/21(金) 13:22:52

鰤の中の人からどうしてだか、ご氏名で行きつけのショップさんに電話が先日かかってきて、
RML7のレーシングブラック480ミリが一台在庫であるって！

　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | ||

でもマジ金ねーよ。
　　　　　.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　ｽﾄﾝ　 /:彡ミ゛ヽ;>ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

棚卸しの都合場、冬までは待てなくて、待てても一、二ヶ月との事。
かってねーけど宝くじでもあたらねーかな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 17:29:36

>>784
そんなに買ってどうするんだ
今あるのでいいじゃん
てかチタン系じゃ駄目なの？

786 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/21(金) 17:37:50

>>785氏
マグはリアが二年ぐらいで下手ってくるんだよ。
今のはもうそろそろで一年四ヶ月ぐらい。
大体、今年の沖縄後には自分の脳内寿命っすね。
でその後残った在庫を漁ろうとしていたのですが、
鰤様におかれましては・・・え～と書くとまた言われそうなので書きませんが、いろいろあり、
それも困難だという事が判明したところで、連絡が合ったというわけです。

ショップの店長さんはカーボンバックかフルカーボンと止めてくれてはいますが、
各車を試乗した感じではやはり自分はマグが好きであると・・・。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 17:43:43

>>786閣下

つマゴー

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 17:46:27

>>786
ヘタレだからフレームの違いはわからんがチタン買ってレポして欲しい
わかりやすいから頼むよ

789 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/21(金) 18:38:09

>>787氏
テスタッチのカタログから消えていた・・・。

>>788氏
昔乗っていた。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 18:46:58

>>789
何が駄目だったの？パナ？
ライトスピードとか気になるんだけど高いから次買うならパナかアンカーでRNCにしようと思ってるんだけど

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 19:39:43

>>789
閣下つドゥグマ

792 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/21(金) 20:04:10

>>790氏
別に嫌だった訳じゃない。
あのまったりとした乗り心地は良かったですぞ。

>>791氏
俺がイタリヤ車に乗って似合うと思うか（Ｗ。
と言うかRML最後のレーシングブラック確保してきたから問題なし。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 20:19:46

>>792
閣下、あんたやっぱり漢だ…。
金策してきたんだ。風神買ったのに。

794 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/21(金) 20:38:06

>>793氏
金策？
そんなものはここ数日でしかしていないよ（Ｗ。

最近シューズ買ったり、クランク買ったり、ハンドルバー買ったり、
鹿児島遠征してきたりとかねないけど、なんとかなるものだね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 20:41:22

すごいな…
数日で何とかなっちゃうんですね。

796 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/21(金) 20:48:23

>>795氏
マジなんとかなった。
と言っても手付け金の５万だけ払って残りはこれから考えるっす。
食生活等は絶望的状態に突入する事がほぼ確定したけど（Ｗ。
まぁ、これで鰤に在庫していたマグのレーシングブラック480は全滅したみたい。

あとは・・・ごにょごにょ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 21:17:17

でもこれで２年先のフレームが確保されたわけですね

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 22:28:09

在庫が掃けたアンカー、来月に改良マグRMXを市場に投入。
そして閣下の部屋で増殖するマグ。

799 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/21(金) 23:06:31

>>797氏
そおっすね。
三十路までのフレームが確保出来ました（Ｗ。

>>798氏
泣きながらまた金策に走る自分の姿が目に浮かぶよ（Ｗ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 23:31:33

閣下、マゴウって受注生産だからカタログに載ってないだけなんじゃなかったっけ？
金が無いって言ってる人に言うことじゃないけど

801 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/21(金) 23:44:07

>>800氏
受注でも載せるでしょ、幾らなんでも。
多分余りにも注文がないのでなかった事にしたいとか？
つうかこのリア見ていると、マグアンカーでの経験からだと、
ヘタリ安いのが見え見えなんですよね・・・。

これ以上はスレ違いだから、やめるっす。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 23:56:56

いや、もっと話してよ閣下。
マグってどんなん？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 23:58:32

>>798氏

その改良マグの話ってﾎﾝﾄ？！でしょうか。

実はよく似た話を、あるショップの方が話されていたので。

　　　　.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ-ﾎｼｲﾅｰ!!

804 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/22(土) 00:00:33

>>802氏
一言で言うと堅い。
とにかく堅い。
リアからの段差等の大きな突き上げは凄い。
ただその分踏んだ分だけ素直に進んでくれるし、
路面からの細かい振動自体はそれほどではない。
大きな衝撃にしたって、ピラーやサドル、タイヤ、ホイールでなんとかなるレベル。

でも、選手は誰も乗らなかったし（Ｗ、
某選手には『よくこんなの乗っていますね』とまで言われた（Ｗ。
その選手はほんの一時期だけマグに乗っていましたが・・。

805 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/22(土) 00:01:37

>>803氏
嘘嘘（Ｗ。
アンカーのマグネタはそれとはまた別。
書きたいけれど公表されるまで無し。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 00:06:45

>>804
選手が言うんだw

807 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/22(土) 00:08:01

>>806氏
そのときは契約前だったが言われた（Ｗ。
他の選手には『珍しい』とか散々言われた（Ｗ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 00:15:59

ﾃﾗﾋﾄﾞｽｗｗ
中の人もそう思ってたりしてｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 15:24:21

hampさんに質問ですが、

RCS7はアンカーマグやアンカーボン程の魅力はないのでしょうか？

アンカーカーボンは人気あるのに、
RCS7乗りのレスが少なすぎて・・・

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 16:36:12

hamp氏がマグに惚れ込んでるのをみて（見た事ないけど）自分もマグに乗ってみたくなってきた。
現在、CAAD7のアルミに乗ってるけど、ぜんぜん変わった乗り味なのかな？
アルミとの決定的な違いってのを教えて下さい。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 17:40:31

おとなしくCAADに乗っておいたほうが幸せだよ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 17:56:24

どういう意味で？？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 18:17:26

触らぬ神に祟り無し。
知らぬが仏。
って意味ジャマイカ？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 18:34:19

注文から40日。
俺のﾈｵｺがまだヌウカ連絡ｺﾈ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 19:30:00

自分も閣下に質問なんですけど、閣下のサドルは今もアリオネなんですか？
アリオネ買うかどうかで迷ってるんです。他にお勧めがあったら是非伺いたいです。

816 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/23(日) 00:13:48

>>808氏
多分というか間違いなくそうかも（Ｗ。

>>809氏
つうか、マグが魅力なさ過ぎで自分が喚き散らしているだけ（Ｗ。
フルカーボンやカーボンバックはかなり魅力あると思いますよ。
実際アンカーやVANGの選手はフルカーボンもカーボンバックにも乗っていらっしゃいますし。

>>810氏
一言で言うのならば、軽くて細かい振動がそれほど来ないフルアルミと言った感じ。
ただ、CAAD7と比べると・・・。
それにアンカーの場合は軽いといってもアンカーないでの話で他社のアルミと比べるとどっこいどっこいだと。
それでもどうしても欲しいのなら、書いちゃいますが、今度カラー限定でマグの105組の完成車が限定格安車ででます。

>>815氏
実を言うととっくにアリオネはやめている。
今はベロからでているアリオネもどきに夢中です（Ｗ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 00:21:12

05RAのりの俺が来ましたよ

818 ：810：2006/04/23(日) 08:49:45

>>hamp氏
限定マグですか！
かなり興味あるなんで、お店でまめにチェックしておきます。

CAAD7と比べられた場合、軽くて細かい振動はマグより優れるってことでしょか？（リアの砂型シートステーはかなりｲｲ!と思ってます）
とりあえず３年目なんでそろそろ後継車を考えてるところでしたんで、マグを次の候補にしときます。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 12:10:43

リアのへたりや乗り心地の問題を考えると、マグを復活させるとしたらカーボンバックだろうなあ。
RMLくらいのパイプ径ではアルミ＋カーボンバックとあまり違いがなさそうだが、
付加価値ってことで……いや付加価値を求めるならチタンか。

820 ：hamp：2006/04/23(日) 17:08:50

>>810氏
キャノ様は乗ったことがないので何ともいえませんが、
正直言ってキャノ様に比べるとどうだろう？

>>819氏
ですね。
復活の際にはカーボンバックかを！
ただし剛性は今のままで（Ｗ。
しかし考えてみるとだったら普通のカーボンバックで良いというキモ・・・。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 17:26:38

＞正直言ってキャノ様に比べるとどうだろう？
どうだろう？
ま、ちゃんと比較インプレするならタイヤ・ホイールその他のパーツとコンディションを揃えて、
フレームはラッピングしてプラセボ効果を排除しないと
→アマチュアには㍉

822 ：810：2006/04/23(日) 17:49:12

>>hamp氏
限定マグ車の話、まだ地方ショップには入ってないみたい。
カラーと価格に満足いけば後継車に決定なんだけど。
もしカーボンバックになってたら、自分としては嫌ですね。

>>821
フレーム以外一緒にするのはまずアマには無理だよね。
パーツ乗せ換えでも、へたったフレーム→新品なら、新品のほうが良いだろうし。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 18:06:13

オイラ、鰤はRML２台とRCS（チェーンステーのみカーボンの05モデル）、それからCAAD5と7と8、あとピナレロをドグマ始め3台を所有中。

結論から言うと、CAAD7は逸品と私は感じてます。
きっちりメンテしつつパーツをいいのにしたほうが良い結果が出ると思う。
RMLは、登りにはいいけど、平地だと筑波や富士ですらある距離から疲れの原因にしか感じません。
ドグマがいい湯加減な感じとすれば、RMLは真水。なんであんなの２台も買っちゃったんだろうと思うくらい。
RCSも硬い。カーボンバックの良さがあんまり感じられない。
パリはもちろん、アングリルのほうがカーボンバックさを感じます。

アンカーは、ハンドル始め硬くさせすぎじゃないかな？
今日の富士にRMLを使ったのですが、下りは寒さも相俟って腕に痺れを感じた。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 18:37:29

>>822
プロ用機材とほとんどおんなじ！路線の限定車じゃないんだから設計はいじらないと思われ。
RMLの在庫フレームを完成車にして放出するんでしょ。
カラー限定なのはカラーオーダーを待たずに出荷するため、105なのは価格と性能の兼ね合い、と。

825 ：810：2006/04/23(日) 18:47:46

>>823
CAAD7はかなり良いと思います。
ですが、以前持ってたALTEC＋クロモリフォークの乗り味の方が好きなんですよね。

>>824
在庫を掃かせるためというのは薄々思ってましたが、それであれば値段は安くなる？と期待が膨らむばかりです。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 19:42:13

>>810
アンカーマグ限定車はパールホワイトに黒文字。
パーツは105セットにホイールはシマノの500が・・・
オープン価格で、裏の定価は189000円
サイズによっては売り切れも出ているかも
詳しくはＢＳに電話してください。

827 ：秋：2006/04/23(日) 21:04:34

俺ピスト用のエアロフレームのanchorとロードのanchor持ってるよぉ
ちなみに自転車競技部

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 21:09:46

>>827
学割で安かっただろ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 00:20:14

>>827
PHMどう？

830 ：810：2006/04/24(月) 01:07:28

>>826
まじその価格なら買います。白で黒文字、かなりど真ん中ストライクです。ありがとうございました。

831 ：809：2006/04/24(月) 23:08:40

　>>816
　！
　マグの方がマイノリティなんですね
　正直体重があるから（１８０で８１キロ）
　カーボンバックなりそうなんですが・・・
　
　そういえば２００３年の国際自転車展で
　福島康司さんにサイン貰った時、
　物凄く腰の低い人だったのを思い出しました。

　ＶＡＮＧでも頑張って欲しいですね。
　つかあの人に会わなかったらアンカーに興味持たなかったかも。
　

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 01:32:22

>>826氏

貴重な情報をありがとうございました。

　　　　　　　　　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 01:35:32

>>830
インプレよろ。
ストライクゾーンがナイトグリーンとライムな俺は見送るから。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 05:58:38

一時期のRFX8騒ぎは収まったのかな。
昨日行きつけの店でも3本ほど売ってた。
もちろん売約済みではない。

なんつーか地味だった。

835 ：826：2006/04/25(火) 08:51:52

>>830
>>832
どう致しまして。。。
自分は貴重なＲＭＬのフレーム単体を手に入れようとして、
ＢＳに電話したら在庫を限定完成車としてパッケージング
完了してしまったとのことで、翌日オーダーしました。

硬いですよ。僕はフレーム色に合わせて白いスポークの
スピナージーをセットしてますが、それでも硬さは残り
ます。
素材そのものに振動減衰性があるようなので、たぶん
細かいバイブレーションに対しては、同じくらい硬い
アルミフレームより吸収してくれると思うのですが・・・
カーボンバックのＲＣＳ７(所有)と比較してしまうと
どうしてカタログ落ちするのかが良く分かります。

自分としてはメインバイクには成り得ませんが、←hamp氏は漢！ｗ
そのうち用途をかためていこうと思います。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 09:15:11

>どうしてカタログ落ちするのかが良く分かります。

やはり製造が難しくてフレーム10本作るうち2～3本はゴミになるらしい

837 ：hamp：2006/04/25(火) 14:47:44

>>831氏
自分も似たような体重っす。

>>835氏
すまん、最後の一本押さえたの俺だ（Ｗ。
自分的には、現状においては最良の主力車であると判断しています。

838 ：810：2006/04/25(火) 19:10:01

なるほどなるほど、硬いんですねー。

>>825で自分が書いたのですが
＞以前持ってたALTEC＋クロモリフォークの乗り味の方が好きなんですよね。

これはCOPPIのALUMINIUM K14というフレームで、これも硬かったです。CAAD7より硬い印象で、登りはこっちの方が良かったです。
そんな感じの乗り味を期待してのマグなんで、期待通りだと嬉しいですが、どうなんだろう。

CAAD7の嫌いな所は、COPPIや某イタリアメーカーのクロモリに比べ、乗っていても面白くない。
確かに速く走れるし、進むし、言う事ないんですが、何でだろう。

マグは乗ってて面白いですか？（漠然とし過ぎててすみません。そして、途中からスレ違いかもです。すみません。）

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 19:12:44

クロモリはRNC３と７でフレームが違いますけどやっぱりプロ用は扱いが難しいんですか？
重さが３００ｇも違うので強度が心配

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 20:27:23

近所のスポーツデポの自転車コーナーに０４マグのレーシングブラック
完成車500ｍｍが売れ残ってアウトレット価格になってる
480なら速買いなのに・・・惜しい

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 21:34:54

いくら？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 21:55:56

>>839
プロ用って訳じゃないヨ。
アンカーに強度が心配なフレームは無いと思われ。
平均的な体格ならだけど。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 22:21:00

>>842
そうなんですか。なるべく長く使うロード探してたので、参考にします。
ケルビムのフレームがクロモリで1200gとあったのですが、ネオコが1700と考えると信じられない軽さですね。
俺のRA５より軽い。軽ければいいってもんじゃないけど、すごいな。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 22:25:36

へー俺のネオコも1700あるのか。結構軽いと思ってたのに。

1kg切るとか切らないとかいってる世界とは無縁だ。

845 ：hamp：2006/04/25(火) 22:34:33

>>838氏
気に入っていなければ三本は買わない（ｗ。

>>840氏
惜しいですね。
ちなみにおいくらっすか？

846 ：826：2006/04/26(水) 08:19:34

>>838氏
＞マグは乗ってて面白いですか？
体重60kgの自分には明らかに硬いフレームでした。
とはいえ、路面からの振動はマイルドにするようです。
スポーツ自転車のフレームとして評価すると、
いかにも荒削りな印象を受けますが、そこがまた
ブリヂストンマニアを惹きつけるのかもしれません。ｗ
フォークをクロモリでどこかのビルダーにオーダー
して自分好みの乗り味にする手もありかもしれません。

847 ：826：2006/04/26(水) 08:29:45

・・・って、
オーバーサイズコラムのクロモリフォークって？？
聞いたことないかも。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 10:37:26

サーリーのロード用フォークならある
サーリーいいよサーリー

849 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/26(水) 11:55:58

>>826氏
的確この上ない要約感謝。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 14:43:15

>>846
サーリー
8000円弱で売ってる

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 03:28:33

06RAのハンドルのメーカーと型番わかりますか？

852 ：851：2006/04/27(木) 03:42:40

すいません、アンカーオリジナルですね。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 07:42:59

06RA乗りなんだけど、このハンドルすごい不満。
なんなんだこの使いにくい形は。

854 ：851：2006/04/27(木) 08:45:51

06ＲＡオリジナルハンドルを日東の184あたりに変えようかなと思ってるけど、試した人いる？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 17:44:10

05RCSに、RHM9用のフロントフォーク流用をしたくてショップに注文したんだけど、アン
カーからの返答が、フォーク自体の販売は可能だが、塗装はしない！だそうです。

RHM9に乗っている人が注文するぶんには、塗装して販売するが、他のグレード車への流用
目的の購入者の塗装要望は受けていない。との事です。自分はあのカラーリングが好きで欲しかったので、購入を諦め事にしました orz

今年の1月から少しずつ貯金をして、頭の中で完成図を思い浮かべては、ﾆﾔﾆﾔ、
ﾜｸﾃｶ。の日々だったのですが、脆くも砕け散りました・・・

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 18:29:37

>855
周りのＲＨＭ乗りに「アンタの名義で注文してくれ」と頼めば良いんだよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 19:45:14

>>855
塗装屋さんに頼んだら？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 22:41:11

>>855
残念だが、上位モデルのプレミアム感を保つのも必要だしなぁ。
補修パーツ販売は儲からないだろうからコストも圧縮したいし。
で、RHMのフォークを取り寄せっていくらだったんだ？

>>856
05RCSなら黒赤青の三択か。
近くのRHMが06のレーシングライムとかだったら流用できないな。

859 ：855：2006/04/28(金) 01:01:49

>>856さん >>857さん
遅レスですいません。確かに買ってから塗れば良いだけの事なんですけど、すんなり
買えないと分かった時点で、なんだか急に気持ちがさめてしまいまして・・・

>>858さん
確かに858さんのおっしゃる通りだと思います。フォークの正式な値段はわかりません
が、３万オーバーぐらいとは言われましたよ。

フォークと一緒にコンポも交換する気だったんですが、フォーク代でコンポのグレード
を１つ上げるか、ハンドル、サドル交換などにまわしたいと思います。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 02:06:29

なるほどね、販売はしてるのね。
塗装で重量増は嫌だからおれはちょうどいいや。
どっかでクリア吹いてもらえばいいし。
３万オーバーか。ＲＨＭのフォークは十分軽いからいいかも。

>>859
探せばどこかでやってくれるよ。
というかカスタムペイント屋さんに頼めば純正以上の仕上がりになる。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 16:45:12

>>855
RHM9乗ってるけど、注文したろか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 18:04:38

06 RA5納車記念age

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 18:25:15

素早くうｐしてください

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 18:26:17

>>814
心の友。
おれもネオ子注文してかれこれ１ヶ月たつけどまだ連絡ない。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 19:54:57

オレもRA5えきっぷきたよー
明後日取りに行く予定。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 19:56:53

>>864
やっぱりシーズンに入っちゃったから納期が遅れてるのかね？
おいらのときは去年の11月に注文して、約３週間で納車されたけど。

867 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/04/28(金) 20:04:18

自分のマグもいつだろう・・・。
でも部屋に置いておくところ無いんだよな（Ｗ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 18:18:42

RFX8Fできた～
なんだこのまっくろくろすけはｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 19:47:46

まっくろくろすけ出ておいで～

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 20:03:46

出ないとフレームほじくるぞ～

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 20:52:24

>>870
ぎゃあ，4ヶ月待ってようやく納車ほやほやなのに．

明日シェイクダウンついでに写真を撮ってこよう．
黒の清一色も悪くないけど，やはり地味ですね．
次モデルではカラーオーダー対応を期待したいところです．

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:29:01

ロード初心者だけどＲＮＣ７エキップに乗ってます。
ポジションがよく分からないのだけど、これってショップに頼んだら
ポジション出してくれるのでしょうか？これで良いのかなと思いながら
毎日走ってます。

873 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/04/29(土) 21:37:26

http://www.geocities.jp/aco01940odn/5RFX8.jpg

地味かなぁ？
とりあえずキシリESでも入れればカッコ良くなるかも。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:45:06

>>873
自分が良ければ全てよし。

他人って自分が思っているより気にしてないものよ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:51:41

>>873
いやまあ，俺的には地味なんですｗ
前のフレームがオーダーカラーで派手だっただけに．

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:54:32

おいらもRA05の黒だけど、ちょっと地味に感じてる。
最近のフレームはいろいろとカラーリングあるから、とくにそう感じるんだろうけど。

でもバーテープやカラータイヤとかアクセント付ければいいかな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:59:06

>>873　自転車もですが、バックの風景も（ｒｙ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:09:13

せめてマークの色だけでも選択可ならよかったけどねえ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:11:01

>>873
クランクとRDを黒にすれば”まっ黒黒すけ”に出来ますぞ！

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:11:03

>>872
自分でポジション測るのは限界があるし、
ロードに詳しくて信頼できるショップが近くにあれば相談するべし。

>>874
地味だと思うけど、気に入ってるならいいんでね？
（マヴィックが好きかどうかは人それぞれだし……）
派手にするにはバーテープとタイヤを黄色にするといいぞ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:41:15

アンカーのMTBって全然見ないんだけど、もしかして良くない？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:45:21

街乗りＭＴＢって意味かな？
街乗りしかしないとアンカーＭＴＢは確かに見かけない
ジャイ・スペシャ・トレック・キャノで８割以上って感じだけど
山や常設コースでは結構な確率で出会うよ？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:11:17

>>873
やっぱ地味だなぁ
RA800と見分けつかん

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:36:08

>>873
プロトタイプっていうか、謎の秘密兵器みたいな感じもする。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:44:28

赤いシールかってきてこんな感じにしようよ
http://www.cyclingtime.com/pr/pinarello/05f413/detail00.html

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:44:46

>>873
う～ん　う～ん　う～ん・・・・

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 01:51:18

>>885
でもF4:13はホリゾンタルという決定的な違いが・・・

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 01:53:21

http://www.cyclingtime.com/pr/pinarello/05f413/detail13.html
同じ黒なんだけどなぁ・・・かっちょええ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 08:39:04

俺の通勤楽々ネオ子(*´Д`)ﾊｧﾊｧ　
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1146353639.JPG

キャンディレッド・・・

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 09:55:28

>>889
エエ娘やぁ～

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 10:31:25

>>889
朱色に見えるな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:58:58

>>889
ショップでRNC3見てきたけど７と比べると全然フレームが違うね
７はトップチューブがみょいーんてしてるね
３と７で悩むなあ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:21:38

>>892
７

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 16:12:12

>>897
おとなしく７にしとけ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 16:55:54

>>892
６

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 18:14:38

>894にいいネタを振ってあげてください。
↓

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 18:24:26

クロモリにもマグにも飽きたので、そろそろチタンフレームが
欲しいのですが・・・

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 18:26:30

間をとって5

899 ：855：2006/04/30(日) 18:32:30

>>861さん
すいません！レスいただいていたのに気が付きませんでしたm(__)m
一瞬、御言葉に甘えようかと考えたのですが、昨日コンポの注文する時に、当初考えていた
１０５をやめて、アルテグラとデュラエースのミックスで注文し、ハンドルもお願いし
てしまったので、貯金はほとんど残っていません(;´Д`)

せっかく気を使って頂いたのに申し訳ありませんm(__)m御気持ちだけでも嬉しいです。ありがとうございます。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 18:34:31

>>889
ネオ子って綺麗だよな
俺のネオ子はガン黒だがねｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 19:30:14

ネオ子オーダーしてきた！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 19:45:50

872ですがポジション出すのは時間がかかるみたいですね。
レースする訳でもないしこだわる事も無いかなと思ったりもします。
サドルを少し前に寄せたら楽にはなりました。
ただ買ってから少しずつ前に寄せてたので、もうずいぶん前に寄ったと思います。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 22:21:00

ネオ子のスラリとした体つきに(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:34:40

>>873
ま　た　ア　ナ　ジ　テ　か

905 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/05/01(月) 00:36:33

今日荒川で藤田晃三さん以外のRFXを初めて見たけど、やっぱり格好いい。
それと昔、里子に出したマグとも再会出来た（Ｗ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 01:50:29

>>899
デュラテグラですね！

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 07:52:38

俺のネオコｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

今日、取りに行ってくる(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 08:01:46

納車ｵﾒ

連休を前後して続々と納車になっていますが、ショップの人も
連休中に乗りたいってオーダーに答えるべく、大車輪になって
組み付けとか納車作業しているケースがありそうです。
俺も先日納車だったのですが、店長半分死にかけでしたｗ

ショップの人がお疲れさんモードであれば、是非とも労ってあげて
下さいませませ。

909 ：745：2006/05/01(月) 10:45:02

>>907　うｐ　よろ！

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 11:47:46

この時期の駆け込み納車はよくチェクしたほうがいいよ
忙しいといろいろと、うっかりミスもあるからね。
前にチューブ噛んでいて　バーン！て事あったよ　

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 12:47:26

>>910
いつ位が納車にとっては良いんでしょう？
やっぱり、にっぱちと言われる、二月　八月が一番暇で良いのかな？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 13:20:32

確かにその時期に店頭の完車をポンと買ってくれる客は
店としても有り難いような気がする。

913 ：907：2006/05/01(月) 18:06:18

取ってきたよ。

まだ、300mぐらいしか乗ってないでつ。

写真、撮ったけど、なんだかなぁ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 18:14:36

うｐ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 18:43:13

>>913
とりあえずうｐ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 18:44:09

うｐ＠

917 ：907：2006/05/01(月) 18:49:18

携帯で撮ったんだけど。ちょっと画像が汚くて
ネオ子の良さが引き立ってない！！

明日晴れたら、ちゃんと撮りなおすから許してねん。

918 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/05/01(月) 22:50:50

RFX8..　褒めてくれてる人約1名...
カッコイイのに...orz

どうでもいいけど純正サドルの重さが337ｇもある

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:10:23

>>918
写真で見ると、確かに微妙だわな。
事物は予想以上にカッコ良い。
俺は大好きだぞ。

920 ：919：2006/05/01(月) 23:15:51

×　事物は
○　実物は

逝ってきます

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:17:43

ボクのRA800もかっこいいと思います

5m以上離れて見ると

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:54:21

じゃあ5m以上離れて撮影してうｐして

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 01:23:47

悪いがオレには区別できんよ。RA800とRFX8は。見分け方教えてくれ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 07:33:54

>>923
目立つ所では

ホイールベース
クランク
ＳＴＩレバーとか

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 18:16:56

>>918
エキップ仕様のパーツは基本的にグレードアップ前提でしょ？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 18:19:05

>>919
＞事物は予想以上にカッコ良い。
雑誌で見るよりはずっと良いね。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 18:52:29

http://www.google.co.jp/
http://www.yahoo.co.jp/

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 18:55:36

>>921
携帯で撮れ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 19:20:39

アンカーはカタログより実物の方がかっこいい。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 19:32:14

あんだよ俺様のRFX8とRA800なんかが似ているわけ
無いだろ，と思ってAnchorのサイトで写真を確認．

うはｗｗｗｗ

出来ることであれば，921にはステムをひっくり返して
アップライトポジションをやめた状態のRA800の写真
をうぷして欲しい．多分格好良いぞ．

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 19:34:21

05RA5をカラーオーダーで真っ黒クロスケにして乗ってるのに
今年は真っ黒モデルばかりになって悔しい
10万以下のRA5EXと区別つかねーよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:04:58

RAとかについてるステム、どこのOEMなんでしょ？
日東だったらステムかわずにハンドルだけ買おうと思うのですが、分かる方いらっしゃいますか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 22:19:59

>>932
コストからして日東じゃないと思う。（日東だったら日東ブランドのをつけるだろうし）
年式やロットによっても変わりうるが、台湾のどっかのメーカーだろな。
そういうとこは欧州とかの有名ブランドにもOEM供給してたりするから、
品質面では心配しなくていい。重量は知らんけど。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 22:21:40

80mmで140gぐらいだったよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 00:46:58

知ってる範囲ではリッチーの安いのが同じ＞ステム。
ニットーのハンドルなら相性悪くないね。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 01:23:03

カロイ

937 ：932：2006/05/03(水) 12:11:39

レスありがとうございます、日東のなら行けそうな感じのようなので、とりあえずハンドルだけ買って付けて見ようと思います。
もし駄目だったらステムだけ買い足す方向でやってみようと思います。

938 ：868：2006/05/03(水) 16:55:24

まっくろくろすけです．
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.php?res=290

いまどきのカーボンフレームに手組ホイールは見た目的に
微妙な気もする．つけてみて気がつきました．
まったりツーリング用途なんでこんな組み合わせですが．

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 19:15:19

>>938
どうせなら、ブレーキキャリパーをマビックに
んで、クランクもカーボンが潔いと思うよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 19:22:54

>>938
いっそ車輪もロゴの無いカーボンディープで。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:53:41

フレーム買ってフラットバーロードにすると言ったら、このスレの
人たちにぬっころされそう…。

と、このスレを見て思った。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:55:11

そもそもフラットバーロード自体がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:10:46

>>941
赤いRCSのフラバに乗ったお嬢さんを見かけたことあるぞ。
アンカーのフラバも意外と良い。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:24:34

>>932
まずまず軽いんじゃないか？
100mmで150ｇだった

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:33:40

>>941
いいんじゃないか？
ＢＳロゴのフルアルミ（アルミフォーク）をフラバにしたよ。
進む進む。面白すぎる。

946 ：941：2006/05/04(木) 00:41:56

思いもかけず、好意的なレスが。
注文するにはお金が足りないけど、フラバも面白いと思うので
貯めてからやってみたいと思います。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:46:31

RFX８硬すぎ！！！！！！！！！！！！！！
オレのヒザがもたねえええええええええええええええええええ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:48:21

>>947は硬いとか軟らかいとか以前のレベルの人間だろ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:51:27

>>948
脚には自信あります！

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:59:12

>>946
ただフラバにするために20ｋ弱必要なので気をつけて。
ヤフオクで少しずつ集めれば少しはましになるかな。
おれはシフターをスラムにした。
トリガーシフト使ってみたかったから。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 01:21:29

閣下どうでしょうか。もちろん逝きますよね？
ttp://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2006/tech/news/05-03/Bontrager_Aeolus_disc

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 01:46:06

>>947
貧脚

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 01:54:53

>>946
面白いには面白いし楽なんだけど、上体が起きっぱなしだからスピード出ないんだよね。
つうわけで俺の町乗りチャリは（アンカーじゃないけど）補助レバー付きのドロハン。

>>950
10sならパーツあれこれで20kくらいかかるけど、
手持ちのコンポ流用とかで9sならDeoreのシフターなんて安いぞ。オクなら特に。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 02:27:46

>>952

>>949

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 02:30:45

自信があるだけだろﾌﾟｹﾞﾗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 02:33:26

お前らよりはえーよ！！！！！！！！！！！！１
電波やろーどもめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

957 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/05/04(木) 06:11:18

>>951氏
買わない。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 14:09:54

RFX8とっても柔らかいですよ。でも踏めば踏むだけ進むけど
乗れば乗るほど気に入ってきましたよ。
もう一台街乗り用のアルミも持ってて、RFX8乗るまで感じなかったけど
そっちに乗ると突き上げひどくて疲れます
RFX8はひざにやさしいです

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 19:29:28

>>947

分かったか貧脚　ｐｇｒｐｇｒ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:21:29

RCS7のEliteとEquipeでどちらを買おうか迷ってます。　はじめにドカンと買うか、後から必要な所だけカスタムするほうがいいかこのバイクだとどちらがいいでしょうか？
ちなみにレースには参加せず本格的なサイクリングをする感じです。
アドヴァイスよろしくお願いします。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:30:04

コンポの耐久性が欲しければアルテの方を選んでください

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:35:28

予算はありそうだから、フレーム組で。コンポは105で十分かと。
ホイールとタイヤにお金をかけましょう。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:35:46

返答ありがとうございます！　　もしのちのち105からパーツを変えるとしたらどこを変えますか？？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:35:50

良いモノは借金しても買え。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:42:56

という事は、Eliteで行けってことですか？？　あと使ってる方いたら感想お願いします。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:44:55

>>960
自分も予算に余裕があるならフレーム組を薦めます。
ただしある程度お気に入りのパーツがわかっている場合ね。
完成車で買うと多分サドル・ハンドル・ホイールは用途や相性に
あわせて色々交換したくなるところだと思います。

自分は数年間安アルミロードをパーツを色々交換して乗っていて、
RCSが登場したときにお気に入りのパーツと105でフレーム組して
もらったのですが、結局それで殆ど不満が出なかったので、タイヤ
などの消耗品をのぞいては殆どアップグレードしなかった。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:45:52

>>963
初めから付いてる105チェーンとスプロケの寿命がきたら
デュラかアルテのものに換えればｵｯｹｲ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:48:41

みなさん本当にありがとうございます！！　生の意見が聞けるのはマジ感動です！！
自分これが初のロードなんで勉強になります！　

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:48:49

あなたが、よっぽどこだわる方でなければ、
実際に走ってみて105の性能に不満を感じることはまずないと思います。
もし105に不満を感じるとすれば、デュラエースやアルテグラと比べたときに、
105は安価で重いという引け目だけです。
つまり、105とアルテグラの違いは、性能よりも見栄です。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:52:06

でもなぜかBBだけは昔から性能差があると言われてるよな。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:56:34

何を持って性能差と行ってるのかしらんが、
とりあえず、ブラインドで足で踏んで違いが分かるやつはいない。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 01:06:35

>>966
＞ただしある程度お気に入りのパーツがわかっている場合ね。
だあな。完成車（液）とフレームの価格差が実売で90kくらいだから
自分でパーツ選べるならフレーム組みすればいいが、ロードが初めてなら完成車でいいな。
ステム長やハンドル幅が選べるし、コンパクトクランクにもできるし。