街の人気者　MTBﾙｯｸ車　総合ｽﾚ

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
MTBﾙｯｸ車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入相談など
ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
基本的には初心者ｽﾚですので、質問には優しくお答えください。
ﾈﾀは下ｽﾚにおながいします。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060052885/
2 ：ビビビのねずみ男 ◆rS3vPVk.dY ：03/09/19 20:19
2
3 ：ジュラ１０：03/09/19 20:24
3あたり？
4 ：ＮｅｗＤＵＲＡ：03/09/19 20:54
↑死ね
5 ：ジュラ１０：03/09/19 21:40
俺の愛車はSPAGOですが何か？
6 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/19 22:49
MTBﾙｯｸつうの欲しいんだけど
一番安いのでどんくらい？
7 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/19 23:18
9800円か。マイパラス。
8 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/19 23:29
http://list.bidders.co.jp/item/20944819
全込みでこの値段。写真が汚いから実際にどんなものかは知らんが。
9 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 00:42
ジャギュアの名車たち
新世紀設計Sフレーム採用！http://www.jaguar.ne.jp/stype1.html
"世界へ向けての究極の１台" http://www.jaguar.ne.jp/vmax2-1.html
"ママテンバイク" http://www.jaguar.ne.jp/lx26.html
10 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 00:55
>>9
ｶｺｲｲ!
11 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 19:32
http://www.jaguar.ne.jp/vmax3.html
重量21.3キロとはな・・・
12 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 19:50
＜前スレ＞
【山道厳禁】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚpart13【支払現金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060101201/

いまさら、だが。
13 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 19:54
＜過去スレ＞
Part1
MTBルックなやつってどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/960/960704684.html
Part2
マウンテンバイクもどき？って実際はどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/973/973950197.html
Part3
≪取り扱い危険≫【･∀･～ルック車も増殖中～･∀･】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10085/1008579632.html
Part4
ルック車インプレスレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1012/10121/1012180124.html
ルック車（悪路走行禁止、MTBもどき）総合スレ5台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/l50
ルック車(悪路走行禁止・MTBもどき)総合スレ6台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039401463/l50
【ＭＴＢ！】ルック車総合スレ【‥みたいな】　　ホントは7台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050417628/l50
【ｼﾞｬｷﾞｭｱ】MTBルック車総合スレ7台目【最高】　ホントは8台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052185173/l50
【MTB風】MTBルック車総合スレ８台目【ｼﾃｨｻｲｸﾙ】　ホントは９台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052745581/
【神からの】MTBルック車総合スレ10台目【贈り物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054983350/
【良いﾁｬﾘだな】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ11台目【3万円位?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057282397/
【漢達の賛歌】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ12台目【ぶり～ざ～】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058059289/
14 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 21:08
>>12
>>13
乙
15 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 13:52
上げ
16 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 19:09
なんかFayudaスレのほうが本スレになってねぇか？
17 ：ジュラ１０：03/09/23 21:10
今夜の夕食に近所のコンビニに行くのにコルナゴでは、盗難の可能性が高いので、
コンビニ用にマイバラスってＭＴＢを買ってみた。

結構いいじゃないか。コンビニの駐車場に上がる段差も楽に超えられるし、この年になると
腰痛が結構つらいのだが、腰にくるショックも小さい。重量がショックを和らげているようだ。
コンビニ用のつもりだったが、乗り心地が良いので、１０～２０ｋｍのポタリングにも愛用している。
こんど、このバイクでツーリングしてみようと思う。
18 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 22:01
http://www.81496.com/mtb/image/cannondale/f300-1.JPG
これってルック仲間に入るんですか？
19 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 23:34
MTBルックとATBって同じ物を指しますよね？
20 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 18:57
ATBって何の略なん？
21 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 18:58
あんた・とっても・ばかね
22 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/09/24 18:58
All Terrain Bike
23 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 19:15
MTBって名前が商標登録されてるからATBと言わないと駄目なんじゃなかったっけ？
24 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 20:30
>>19
>>22氏が言ってる事が正解だとATBはすべての土地を走れる自転車ってことになるのかな
そうすると、ここで言うMTBルックは山道等悪路は走らないでくださいという見た目がMTBな自転車のことだから
MTBルックとATBは別物ってことになりますな。
25 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 20:36
このルック車に勝てる正統ＭＴＢってありまつか？
http://store.yahoo.com/peterbuiltscooters/20cureridmtb.html;_ylt=AkKx66PTRKQX0aE8aukmzo78dUgB?__yltc=s:21526012,d:23501379,mid:59365,pid:20cureridmtb,sec:sr,slk:title
26 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/09/24 20:51
>>24
10年位まえの事なんだけど
多くのヨーロッパのメーカーはMTBって書かずに
ATB（All Terrain Bike）ってカタログに書いてあった
27 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 21:05
>>25
Average 20-30 mile range
って、32～48キロ出るってこと？
すごっ！
28 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 21:37
このスレタイなんかいいな。街の人気者か。
俺もルック車がほしくなったよ
29 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 21:50
この前電車の中で、
プジョーのMTBの良さを熱く語ってるに一ヤンがいました。

そーいや、最近プジョーのチャリって見なくなったね。
30 ：19：03/09/24 23:16
皆さんどうも有り難うございました。
ATB≠ルックと言う事が分かりました。
…僕の愛車はシボレーのフロントサスの奴なんですが、
これは立派にルック車ですよね？
31 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 00:30
神の出品
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b42322939
32 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 00:33
>>31
ジャグワー　ｷﾀ━━━━━(ﾟ ∀ﾟ )━━━━━!!!!!
33 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 01:35
>>31
強気な開始価格にワロタ
34 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 01:39
う
ん
こ
35 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 03:12
僕の乗ってる、ＷＡＨＯＯっていうのはルック車のメーカーなんですか？ＧＡＲＹ ＦＩＳＨＥＲってヤツ。教えて下さい。
36 ：ジュラ１０：03/09/25 05:27
貧乏人の買うものだろ。
37 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 06:03
↑バカのおでましだ
38 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 06:14
>>31
神降臨age。
それにしても、何度見ても意味不明なフレーム造形だな・・・。
なんだよこの付け足しみたいなダウンチューブ。
39 ：ルック乗りｗ：03/09/25 07:08
そして漢たちの熱いスレは復活した........ｗｗ
（ＮＨＫ，プロジェクトＸの口調で・・・ｗｗｗｗ）

新スレオメ！
日大人力飛行機もよかったねｗｗ
40 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 11:30
>>39
クレバーかよ？
41 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 11:48
クレバーでしょ。神（藁）の座は自ら降りたらしい。
42 ：ジュラ10：03/09/26 12:03
神とはおれのこと。
SPAGO 2004年モデルを予約したのでよろしく。
43 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 12:58
激しく気持ち悪い形のﾙｯｸ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/60507530
44 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 13:03
疲れきったレイブンて感じだね
45 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 07:11
これが　ｺﾞｯﾄﾁﾝｺか・・・・・・
46 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 07:29
>>43
もしかして、杉村の別ブランド？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/58272629
47 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 08:14
ジープのｗサス付きマウンテンバイクは、
どうなんですか？
48 ： ◆9be1TCSq2E ：03/09/27 09:22
>>46
いや、これはマンヨシとかで流してるもので…杉村さんはやってないはず
よくそこらで売ってますよ
49 ：このスレは：03/09/27 17:30
　　ヽ|/　 　 |　　 lフ　／＼　　　/　＿|＿　　―|―　フ￣
　　|￣|　 |　|　　 |ヽ　二|二　　/|　　.人　　 .l二|コ　|二|
　　|￣|　 |　|　　 |´　 / | ヽ　 　 |　ノ|　｀く　　 /|ヽ　|二|
　　|￣|. 　 ､|　　 |　 / ､|　 ヽ　　|　　レ　 ヽ　/ |　ヽ ハ

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　　　　|　　　　　　 （.　　　　　 |　　　　 O|
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50 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/28 12:29
>>47
銀色のやつ持ってるけど、山を走らなければ問題ないよ
51 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/28 21:40
上の方でもでてたけど、シボレーのバイクってﾄﾞｳﾖ。
52 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 10:57
シボレーはだめ。
アヘッドだからいいかと思いきや、なんとノーマルサイズ。
規格がベタベタのﾙｯｸ仕様なのに割高。
まだギャロウェイの方がいいかと。
53 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 11:01
シボレーは見た目はｶｺｲｲと思ったのは俺だけじゃないはず
でもみんな結構買ってんじゃないかな
54 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 11:13
普通、ジープとかシボレーとか買わんだろ～
量販店でいっぱい売ってるし…
いくらかわからないが￥19800位だとすると
あと￥15000～20000プラスすれば
まともなブランドのMTBﾙｯｸ車、買えるよ。
最低ラインだが…
55 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 11:22
>>54
いや俺は買わんがチャリの事を何も知らない人は買うだろうと思う
彼らにとってみればＧＩＡＮＴ何それ？って感じだろうからな
そしてシボレー買って２年もしたらその過ちに気づく事だろうて
56 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 11:51
>>55
ジープとかシボレー買うやつは過ちにも気づかないと思われ
ほとんどがロゴがかっこいいママチャリ代用品として買うんだろうから。
57 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 11:57
＞56
よくわからないけど
ジープとかシボレーのフレームロゴって
ペイントしてあるの？それともシール？
58 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 12:25
紙シール
59 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 12:52
>マジで？
60 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 13:31
紙じゃねーってば。
はがし難いビニールシール。
きれいに除去するのって結構大変な作業。
>>53
確かにシボレーはかっこいいと思う。
赤とか黄色とか派手なﾙｯｸが多い中、シックな白黒塗装。
ま、街乗りしかしないんなら、作りがきゃしゃでも大丈夫だとは思う。
しかし18段変速で2万とは割り高い。
61 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 13:40
シボレー、ジープ、ジャギュアあたりはロゴを買うようなもんでしょ
自転車としての性能を安く求めたいならジャイウヮ～ントあたりがいいでしょ。
62 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 13:54
シボレー、ジープ、ジャギュアあたりと無地だったらどっち？
63 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 14:08
おなじ
64 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 14:12
メリダでいいじゃん
65 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 17:54
>62
どっちも欲しくないけど
もしくれるって言うのなら
シボレー、ジープの方かな
もらったら速攻でシールはがす
無地よりまだ性能は良さそうでしょ
66 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 17:58
俺の乗ってる自転車、ブリヂストンのクロスファイヤーCFM5000っていう自転車なんですがルックですか？
一応マウンテンバイク安全適合証ってシールは貼られてるんですが。
全部が全部MTBといえるわけでではないみたいなので・・・。
67 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 18:01
あんたひつこいね
前からいろいろ質問するのはいいんだけど、もっとまとめて話すれば？
それは安いけど、強度的な問題があるわけでもなし
ハードなことしないんなら充分な品質もってる自転車だよ
68 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 18:04
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
69 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 18:07
（´,_ゝ｀）ﾍﾟｯ
70 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 18:07
いいか！勘違いするな。
悪路走行禁止っていうステッカーは、
悪路走行しなければ1年間は保証してやるって事だ。

本物MTBとか言ってても、XC車でダウンヒルしたら一発で壊れる奴もあるし、
DH車だって、すっとんで岩にぶち当たったら一発でお釈迦になる可能性もある。
だから品質保証なんで出来ないんだよ。
自己責任でどこでも乗りやがれ！ってのがいわゆるMTB。
舗装路だけ乗ってれば1年間は保証して、壊れたらただで直してあげるってのがルック車だ。
71 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 18:09
（´,0ゝ｀）ﾎﾟｯ
72 ：51：03/09/29 21:02
みんなｻﾝｸｽ
73 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 22:16
俺もシボレー乗ってるけど、高校生の遊び程度にはちょうど良いよ。
これを使って不満がでるようだったら買い換えればいいと思ってるし、
不満がでないなら、そのまま使えばいいしね。
74 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 22:04
>>73
Wサス車の方?
ttp://www.rakuten.co.jp/machinori/463473/470512/#433583
75 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 22:35
つうか阪神優勝と豹柄ってなんか関係あるのか？
76 ：73：03/10/02 23:08
>>74
フロントサスの方。
77 ：タタトンガ：03/10/02 23:22
今度出るルック車予想
ベルセルク＝真っ黒のフレームそれはまさに鉄塊だった
特典としてジュドーの初キス付き　お買い得

78 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 19:52
今朝のマイカルとジャスコの新聞折り込みチラシに\1万のルック車
出てるぞ。マイカルはジャスコに救済合併されてもはや同系列だが
扱ってる車種が違う。マイカルのはWサス車でジャスコのは前サスか
無しかどちらかのだ。マイカルのWサス車はフレーム形状とギヤガード
等から明らかにヨコタのシボレーとテキサコのと全く同じ。これにシ
ボレーブランドが付くと\13000も上がってしまうのか。正確には車体
へのステッカーだけでなく、フロントフォークのつや消し黒塗装や
フレーム色にワインレッドが選べる。塗装はシボレーの方が断然カコイ
イ。ただシボレーのはタイヤがセミスリックだがチラシの\1万のはブロ
ックっぽい。
79 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 14:54
>>31の出品、いまだ回転寿司状態。
入札する神の出現求む。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b42322939
80 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 19:26
Q&Aにちょっとかいてみた
つまらん質問だが
81 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 19:39
>>78
一万円？安っ！！
駅まで用に買おうかな。レッカーされてもいいように。
82 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 23:18
9800円でホームセンターでルック車を買った。
とりあえずボトルケージ台座が無くて不便だったので、ボトルケージホルダーを付けた。
どうもサイズが小さいので、なんちゃってアヘッド化してステムを交換してみた。
でも、まだイマイチなので再度ステム交換して、ハンドルバーも交換してみた。

パーツ代 合計 \9,618-

……自転車屋で普通のMTB作っているところが出している
ルック車買える金額に近くなってしまった。
83 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 02:44
>>82
まぁ　そんなもんだ、1年後くらいに安物でイイからホイールセット交換してみそ？
劇的に変わるＹＯ
84 ：82：03/10/09 03:11
>>83
いや、もうこれ以上この自転車には金つぎ込みたくないですよ。
MTB用スリックタイヤとチューブを交換、あとは振れ取りして
終了と行きたいところです。
85 ：83：03/10/09 04:10
>>84
ん～そだね、あと変えるとこ無いもんね、まぁ気分でグリップかペダル
くらいかな？

では、良きルックライフを。
86 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 17:37
>>82
ほんとになかった？ヨコタのルック車だけど最初無いと
思ってたらダウソチューブの裏側、つまり地面側に付いて
た。ただ場所が場所なだけにボトルは置けない。どろよけ
付けているにもかかわらず、もうかなり汚れてしまっている。
空気入れやライトのバッテリーマウントさせるためには十分
使えるかもしれないけど
87 ：82：03/10/09 20:14
>>85
バーエンドバーは欲しい気もします。
時々ハンドルバーの端に握りこぶしを立てている方が楽な時があるので。

>>86
> 思ってたらダウソチューブの裏側、つまり地面側に付いて
こういう画像は見たことがあるんですけど、
俺の自転車には本当に無いんですよ。
88 ：８０：03/10/11 16:06
回答あった
山など走れるそうです
まぁ、なぁ、俺の高校時代の先輩は２４のママチャリを奥武蔵伊豆ケ岳に
担ぎ上げたしなぁ
89 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/11 22:17
これからやること

シートポストが短すぎるので交換。\1750
バーエンド装着。\1530
バックミラーは購入済みだがバーエンド装着後でないと装着
不可のもんが今待機中。\1280
今日暗すぎて怖い思いをしたのでバッテリー式のライト購入
を決断。RC-230が50%OFF\4980のとこハッケソ。
90 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/12 00:15
>>89
RC-230安いね、どこか教えてくんない？
91 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 03:32
半年で25キロの減量に成功したので、ダイエットの仕上げに自転車で走り始めた。
バイクは、8年前にスポーツ量販店にて1万円で買った「OYAMA tiger」とかいうMTBﾙｯｸ。
7年半ぶりに引っ張り出して乗ってるが、買ってから時間が経ってるわりに調子は良好。
堤防の上や畑の間の舗装路をAv20キロくらいで走ってる。
サイクルコンピュータとボトルゲージをつけて、シートピンをボルトからクイック式に変更。
あとはサス付きのシートピラーが届くのを待つのみ。
冬ごもりまでのひと月で、体脂肪を1パーでも削れればもうけ物でつ。
92 ：91：03/10/18 03:37
大事なことを忘れていた。
シート、変えました。噂の BGコンフォート(w
はじめから付いてたのは、薄くて固くて、いかにも安物!って感じのやつだったので、
BGがエラク快適に感じられまつ。
93 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 13:13
シボレーに乗ってるけどかなり快適。
19800で買ったフロントサスの奴なんだけど、アヘッドステムなのは当然として
見た目もシンプルな感じで気に入ってるし、サドルもなかなか良い。
あくまで町乗り用にしか使ってないから、ガンガン使う人だと不満が出てくるとは思う。
一応今感じる欠点とすれば、重いくらいだと思う。
他にも使ってる人いますか？
94 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 21:21
今日､久々に自転車屋に行ったら､とんでもないルック車を見てしまった。
フロントディスクブレーキルック車、
で、本来のブレーキは何かと良く見たら､ローラーブレーキでした。

開いた口がふさがらないどころか､大声で笑いそうになってしまった･････
恥ずかしいから､何とか押しとどまったけど・・・・
95 ：乱 ◆S69XzssW9M ：03/10/21 00:13
>>92
漏れもＢＧコンフォート使ってます。　ロングライドでも尻もティンティンも
痛くならなくて快適そのものです♪
ただ大きいので見た目的な格好はちょっとね～ｗ
でも、ま、軽さにこだわるより楽に乗れたほうが漏れはいいと思います。
96 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/21 18:08
思うんだが、ルック車はもうマウンテンバイクと名乗っていいから、
現在のマウンテンバイクの方に新たな名称を付けるべきではないだろうか。

まあDHバイクとかFRバイクとか、細分化した呼び名はすでにあるけどね。
字面の定義的にはFreeRideが一番適切な気がするけど上述のとおり
部分集合の名称になっちゃってるしなあ。
97 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/21 18:15
つーかルック車の定義って何？
２０年近くレーサー乗ってるけど
MTBには全く興味ないからどれも同じように見える
パーツの見た目のグレードからしか区別できんな
98 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/21 18:17
＞ルック車の定義
ヤフオクの「MTB」のカテに売られている自転車。
99 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/21 21:20
>>97
ここ http://www.chari-u.com/shimano.htm でいえば
アルタス以下のグレードってことになるのかね。
逆に、MTBと呼んでもいいのってどこら辺から？
100 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 17:18
>>97
良く分かんないけど、
使ってるパーツが安くて、溶接とかも弱い物。
じゃないかな？
101 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 04:59
>>97

「こんなんでトレールやｶﾞﾚた林道とかホンキで攻めたら絶対吹っ飛ぶな（自分が）」

ってカンジ？
乗り手が未熟な場合はナシでね

姿形は似ていても、MTBとしての本来の用途に耐えられない（または耐えられそうに無い）自転車
ってことでイイんじゃね？ < MTBﾙｯｸ車


まぁフツウの自転車としての機能はあるだろうから存在自体を否定はせんがね、ｵﾚは
102 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 21:52
>>101
要は強度に不安があったり操縦性が悪いものってことでいいかな？

ところで、良く強度に不安がって言われるけど、
フレーム以外全取っ替えしたらどうなんだろうね。
103 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 22:27
>>102
はぁ？
「どうなんだろうね。」って、なにがどうなんだよ？
104 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 23:33
>>103
フレームだけ残してフォークやヘッドパーツやディレイラーやその他諸々
交換した場合、山もガンガン走れるようなバイクになるかな？
ってことです。
言葉足らずでしたね、申し訳ない。
105 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 06:56
>>104
フレームが一番ヤバイだろ！
106 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 01:10
>>104
根本的におバカさんなようで…
107 ：104：03/10/28 19:41
安くて簡単に山に行こうと思った私が馬鹿でした。
　＿＿＿＿＿＿＿＿
〈　ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
　∨￣￣￣￣￣￣￣
　（´Д｀;）ヾ
　　　∨）
　　　（（
108 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 01:25
>>107
一番高くついて、一番難しい方法だと思うけね。
それよりだったらまともなＭＴＢ買ってしまったほうが安くつきそうだ。
109 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 01:32
本当にルック車では山をガンガン走れないのだろうか？
試した事あるやつおらんの？
110 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 02:07
>>109
山をガンガン走るっていうのは、高いところから飛び降りるような事も含まれてしまうようだが…？
111 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 21:14
なんか面白い事やろうとしてる香具師がいるな。
ところでおまいらはルック車買った事あるんだろうけど、改造した事はないんですか？
俺んちで殆どオブジェと化してるルック車をレストアしようかなとも思うんだけどね。
112 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 21:57
>>111
ルック車買ったらやってみたいこと。
インター7に変更、ハブダイナモに変更、1.50セミスリックに変更、
そのた気になるところをチョコチョコ弄る。
一月に使える金額が少ないので、貯めてからいいのを買うんじゃなくて、
ガンガン山走るわけじゃないので、毎月ちょっとづつ変更していく楽しさを満喫してみたい････

現在は、中古シティーで、それやってる最中です。
113 ：111：03/11/03 23:06
>>112
(ﾟ∀ﾟ)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｶﾏﾅｶﾏ
そのうちHPでも作って、こういう奇特な人たちと交流してみたいもんですなぁ。
114 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 00:22
ルックも派手なジャンプしなければオフロード走れるっす。
林道ツーリング万歳。
115 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 00:36
まぁママチャリでも走れる訳だが・・・
116 ：Ｗサス付ＭＴＢルック車：03/11/05 00:40
ジャスコで売ってました。
これは買いですかね。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20031105003816.jpg
117 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 05:46
漏れは町乗りしかしてないのにメインフレーム折れたよ
二年ぐらいしかたってないのに。
いったいどんなアルミつかってるんだ。
118 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 11:49
超亀レスだがなんとなく>>96に同意。
一般人にとって「MTB＝ルック車」になってしまっている。
「トレイルバイク」とかいうのはどうよ。
119 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/11/05 12:39
そのうち
「本格Wサスペンション、シマノ21段ギアつきトレイルバイク」なんてホームセンターで置くようになっちゃうんじゃない？
注意書きで「この自転車は一般道路向けに設計されています。ハードな悪路、競技での使用はしないでください」って
120 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 12:48
>>119
まあそうなったらまた”MTB”に回帰すればよいさ。
逃げ回ってるみたいで欝だが、実際9800円には勝てん。
121 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 19:06
>>116
町乗りにしか使わないなら良いだろうけど、その上のシボレーの方が良いのでは。
122 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/06 22:41
シボレーの話題なら実はこっちが本家なんだが
ヨコタサイクル友の会
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063202132/l50
ヨコタのライバル、サギサカもとんでもない会社らしい。
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/00.april/00042701.pdf
公取委から独禁法違反で勧告を受けている

ヨコタサイクルの主力商品
ベネトン、シボレー、UGO（片山右京）、ジープ

サギサカの主力商品
ジャギュア、ジープ、コールマン

123 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 14:37
スポルディングはどっちの扱いだ？
124 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 20:15
>>123
マルキン自転車。

今日、街でシボレーのハードテイル見たんだけど、ひでー作りだ。
ステムがノーマルサイズで、Fサスの作りが異常にちゃち。
あんなもんで山道走れるわけがない。
125 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 22:47
再び貼っておく。ジャギュアの名車たち
新世紀設計Sフレーム採用！http://www.jaguar.ne.jp/stype1.html
"世界へ向けての究極の１台" http://www.jaguar.ne.jp/vmax2-1.html
"ママテンバイク" http://www.jaguar.ne.jp/lx26.html

しかしどれだけ中間業者が入ってるんだろ？
台湾？のメーカ→サギサカ→ジャガースポーツ（イギリスのジャガーとは無関係）
→ジャガージャパン（自動車ディーラー）orホームセンター→消費者　といったとｋろか



126 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 23:12
>"ママテンバイク"
ファッショナブルという感性がすごい！

どうでもいいけど、ジャガーのシティサイクル
Made in Taiwan　を目立つところにシールで貼ることはないだろ。
127 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 23:36
マルキン自転車、ホームページどころか掲示板まであった。
スポルディング等のOEM（ブランドを借りるだけをOEMといえるならば）には
触れられてない。
http://www.marukin-bicycles.co.jp/index.html

ところでキャプテンスタッグとマイパラスの、それぞれの卸元はどこなのでしょうか？

128 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 03:40
>>124
>あんなもんで山道走れるわけがない。

はじめから山道走るためのものじゃないし(w
ていうか、わざわざ山まで行かないっしょ、大半の人間が。
逆に、街乗りメインの香具師には、ﾙｯｸじゃないMTBって
禿敷くオーバークォリティだね。フェラリーでコンビニに行くみたいな感じ。
129 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 04:04
>>128
> 禿敷くオーバークォリティだね。フェラリーでコンビニに行くみたいな感じ。
そこまでオーバークオリティじゃない(w
130 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 06:40
ポルシェの久しぶりにチャリを見た。

けど、見た場所が問題かも・・・・・・梅田WINS駐輪場の脇(コンビに前)
131 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 14:04
んー、結局金かかるだとか、本格ＭＴＢに近づくだとか、
そんな事は抜きにしても、買ってしまったルック車の
パーツを良いものに換装してゆけば、やはり乗り味は
格段に良くなる。肝心のフレーム強度ダメダメでも。
その辺はママチャリよりも自由度高くて結構面白いよ。
デフォルトが最低ランクなだけに、ちょっと良くなるだけでも
感動が大きい♪

ま、マジＭＴＢ乗りの、
「そんなモンに、こんなモノつけやがってっ！」
「ちゃんとしたＭＴＢ買ったほうがはえーよっ！」
という白い目は免れられないだろうけどｗ

でも、山に行くという目的がはっきりしてるなら、
本気（マジ）ＭＴＢを買いましょう。

132 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 00:08
ホームセンターでベネトンのフルサスルックが2万2千で売ってた。
ネットで調べても同じのが見つからん。結構よくできてたよ。
フルアルミで持った感じ15キロくらいかな？値段の割りに軽かった。
溶接もしっかりめで、ステムはオーバーサイズアヘッド、FサスはInsync。
パーツを替えてけばなかなか遊べそう。

一方で9800円のフルサス「エクスプロウラ」はひどかった。
リアサスの固定部分が溶接があまりにしょぼくて、街乗りでも壊れそう。
ほとんど総鉄製で、そのうちまっ茶色に錆びるだろう。

そう、ルック車買うにしても、二万は出せってことだ。
133 ：タタトンガ：03/11/09 00:10
>>132
シボレーの折り畳みが今日のチラシで出てたぞ
確か4ﾏｿだったような
134 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 00:14
何も知らないおっさんが、
「おれ、シボレーの自転車乗ってんだよ」
って自慢してくんだよな。激しく鬱・・・
135 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 00:15
>>134
現実を教えてやれば？
136 ：タタトンガ：03/11/09 00:17
>>134
まあそのおっさんにしたら
「ジャイアント？なんじゃい、それは？俺のは天下のｼﾎﾞﾚｰだぞ」
とでもおもてるじゃないか
137 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 00:24
一般人からすると
プジョー＞シボレー＞ジープ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スペシャ＝キャノ＝コルナゴetc
138 ：タタトンガ：03/11/09 00:31
一般人からすると
ＧＩＡＮＴ＝なんじゃいそりゃ？読売ジャイアンツのパクリか？
スペシャ＝なんじゃいそりゃ？ダセー名前だな、スペシャ？ププッ
ＴＲＥＫ＝なんじゃいそりゃ？ｽﾀｰﾄﾚｯｸｦﾀが何いってんだ
コルナゴ＝なんじゃいそりゃ？バッタの名前か？変な名前だなおい
コナ＝なんじゃいそりゃ？クソダナクソ
139 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 00:33
アンカー＝安価の間違い？
HARO＝ガンダムのロボットか？
ブリヂストン＝昔、ロードマン乗ってたなぁ。。。
140 ：タタトンガ：03/11/09 00:39
この前パンクしてさびれた自転車屋行ったら
「この頃の若いもんは自転車に乗らんからな」
といってた。なんか寂しいね・・・・おじいちゃぁん
141 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 00:47
ホームセンターでフルサスルックを見て、
「サスついててかっこいいなあ。二万とは安いなあ。」と一台購入。
サドル交換から始まって、タイヤをスリックにしてみる。
自転車をいじることの楽しさに気付き、MTBの本を買う。
すると！どうやら、自分の買ったのは本物のMTBではないようだ。
「欲しいな欲しいな、本物のMTBが欲しいなー」となり、
値段と性能の兼ね合いで、ジャイアントXTC840あたりに行き着くと。
142 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 00:55
>>141
…
い、いけないか？
いけないっていうのか？
143 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 00:57
>>142
君はそうなのか？
実はおれも・・・
144 ：タタトンガ：03/11/09 00:59
>>141
俺もそういう感じだぞい。
2年前ふとシャカリキを思い出し坂に登りたくなりﾎｰﾑｾﾝﾀｰに行く。
セイヤのクロスの名前のルックが半額で9800円だったので即決する。
しかし毎日坂を登るがかなり重たい、サスもいかれはじめた。
そこで初めてｼｮｯﾌﾟに持っていくがこのサスでこれ以上のると危険ですね
と言われる。しかも常連のおっさんからは「これは自転車じゃない」
といわれて奮起して10ﾏｿのﾛｰﾄﾞとAcidを同時に購入する。
そしてトライアルにロードにあらゆる困難を乗り越え成長していく。
それから現在、今ではそのｼｮｯﾌﾟで最速はおいらになっていました。
145 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 01:01
>>144
9800から10万ロードか。驚天動地の変化だな。
146 ：タタトンガ：03/11/09 01:12
>>145
いやはや車の維持費に比べりゃ安いもんですよ。
車なんてエアロセットだけで３０ﾏｿも使うアホみたいなのがいますからな。
自分の足じゃ走れんからって車で飛ばして満足している輩とは違いますよ。
そして車にしか乗らない生活を３０年間以上続けてきて定年してから
運動はいいなぁと思ってもそれじゃあ手遅れという事ですよ。
今若い時しか出来ない事をやるのがよかれですよ。パチや車は年をとってできる。
147 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 01:25
今日も
一万のルックで
ダウンヒル
148 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 18:09
選挙に愛車のWサスルックで行ってきた。
パンピーどもの熱い視線を感じた。
149 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 14:13
ビックカメラとかで見かける「ベネトンフォーミュラー１」
って書いたルックを見ると、ひょっとしたら、むちゃくちゃ
速いんじゃないかと思てしまう。
150 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 17:06
壊れるのが？
151 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/13 14:40
>>144
>しかも常連のおっさんからは「これは自転車じゃない」
>といわれて

こういう排他的なおっさんがいるから、自転車乗りが変人扱いされるんだろな。
困ったもんだ。ﾙｯｸだろがなんだろが走ったもん勝ちって気持ちになれんかね。
152 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 08:38
撤退しちゃうプジョーとかポルシェやＢＭＷとか
高額ルックについて皆さんのご意見聞かせて下さいな、

プジョースレとか自動車メーカーのスレとかあるけど、
ルック車統合スレ住人から見た意見をお願いします。
153 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 09:58
安くないルックなんてルックじゃない。
154 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 10:09
Ｔｒｅｅｋ　とか　Ｃａｎｏｍｄａｌｅ　とか　Ｇｉａｎｔａ　そういうのが良い！
155 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 10:23
俺は Lui Gano がいいな。
156 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 10:26
MURIDAってのはどうだ
157 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 10:30
RED HURRICANEとかSUPER NOVAとかチープな必殺技っぽい感じのもよい。
158 ：ジュラ１０：03/11/14 10:33
>>152

いやー、高額ルックには困ったものだ。
ああいった糞メーカーには倫理が無いね。

しかも驚くことにあれ、少数でも買う人がいるんだから。
どメクラという人間はいるんだよ。

ただ、プジョーのアルミ/カーボンロードレーサーだけはルックでは無い。
159 ：ジュラ１０：03/11/14 10:36
俺は自転車マニアだがポルシェデザイン自転車は買わない、当然な。

俺の友人に時計を集めてるのがいる。
ブライトリング、オメガ、ロレックス、といった類だが、
ポルシェデザインウオッチは当然だが、持っていない。

車メーカーは余計なことをして自らのヒストリーを
貶めないことだ。
160 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 10:39
俺もポルシェデザインの自転車はくれるといってもいらんな。

ポルシェバイクなら「くれる」っていうならもらう
161 ：ジュラ１０：03/11/14 10:39
それからジャガーの自転車だが、

何のためのパターソンデザインブックなのだ？

ジャガーというからには、オール英国製の部品を使い、
レイノルズやブルックス、スターメー、GBなんかでな、

英国ビルダーにフルオーダーするスポルティーフで
１００マソ程度の自転車を作れよ。

あるいはレーシングジャガーTWRのイメージかなんかで
オールカーボンロードレーサーでもいいけどよ。

これ以上は無いってくらい安物のママチャリはねーだろ。
162 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 10:42
もらえるならもらってヤフオクに流せ書き方しだいで高値がつくぞ
163 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 10:45
>>161
今やクルマのジャガーもくそだし、
自転車でいえばハイテンフレームにデュラエースみたいなもんよ
164 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 10:51
カッコイイロゴで

”ＯTＣＲ”　　ってのどう？

Only the city ride の略



　　
165 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:02
おいおい、まだジュラ１０相手にマジレス返す奴がこの板にいたのか？？
166 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:05
>>165
馬鹿か貴様は！！！偉大なる将軍様に向かって！！！
167 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:06
ま、ルックスレにはお似合いかもな。
168 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:08
ジュラ１０自体が「自転車乗りモドキ」だし
169 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:14
>>168
ジュラ１０＝ルックですか？
いやそれはいかん！なぜジュラ１０のような下賎な輩がｼﾞｬﾗﾍﾞｰﾙか
それはそうとジャジャ太ったね
170 ：ジュラ１０：03/11/14 11:17
とか何とか言いながら俺がファニーバイクで
君らのロードレーサーは十分ちぎれるね。

もちろん峠の上り坂でな。実際何回もちぎったし。
171 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:23
>>164
そのセンスのダサさが実になんともｶｺｲｲぞ、貴様。
172 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:29
>>170
では１２月の下総でお会いしましょう。
おあつらえ向きに個人TTあるし。
173 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:36
そんなこと書いたら逃げちまうだろ、追い込むなよ。
脳内豪脚は存分に泳がせとく方が笑えるんだよ。
174 ：ジュラ１０：03/11/14 11:37
ぷっ。
175 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:38
>>170
ジュラの能力　　　　（Ａ＝実業団ｸﾗｽ　Ｂ＝上級ﾎﾋﾞｰﾚｰｻ　Ｃ＝中級　Ｄ＝初心者　Ｅ＝おばちゃん並）
体力　Ｅ
ﾃｸﾆｯｸ　Ｃ
戦術　Ａ
メンタル面　Ｂ
人望　Ｓ
総評　なかなかどうして名レーサーである。彼は優れた戦術家であったが優れた体力はなかった
と後世の歴史家は酷評しているものの、彼の人生は興味深く人々を魅了した。
彼は１７の時に母親に自転車を買ってもらう、彼の家は標高1500ｍの山にあり
彼は常に山と格闘していたのである。彼の初レースは１９の時でﾂｰﾙﾄﾞ九州という
小さなｽﾃｰｼﾞﾚｰｽであったが、いきなりｴｰｽの石井康之をかわし総合１位となる。
それからの彼の活躍は凄かった。なんと３年間で１２４勝もしたのだ！
もちろん日本ランキングは１位だったが彼はその時ｽﾎﾟﾝｻｰの令嬢と恋に落ち
結婚してわずか２７の若さで引退してしまう。当時の彼の心境を後世の歴史家は
こう語る。ジュラ１０は人生で最高の幸福を味わい、それ異常のものはないと思い、
自転車をやめ、妻子と共に平穏な家庭を作ることが最上だと思った。と・・・・
後に彼は日本のチャンピオン中のチャンピオンとして歴史に名を刻んだ事は確かである。
176 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:39
ほら逃げたｗｗｗｗ
177 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:43
（*´▽｀）人（´▽｀*）
　　　　　　　　　　　　 = = = ヽ( ；´Д｀）ノ
178 ：ジュラ１０：03/11/14 11:54
ファニーバイク乗ってる。先月ジャスコ行って売り出し品探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも三段変速機付きなのにグリップ式だから操作も簡単で良い。ママチャリは遅いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ピストと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。立ち漕ぎしても前に進まないし。
速度にかんしては多分ピストもママチャリも変わらないでしょ。ピスト乗ったことないから
知らないけどドロップハンドルかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもママチャリな
んて買わないでしょ。個人的にはママチャリでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど多摩川で２０キロ位でマジでロードを抜いた。
つまりはオマエラのロードですら俺様のファニーバイクには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
179 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:56
ジュラ１０さ～ん。どこのレースに出られるんですかぁ～？
>>172さんの申し出にはっきり返答してくださいよ～。
レースでなくても、公道でいいですからその剛脚を実際に披露して下さいよ～。
このｽﾚで宣言してやって下さい。できますよね？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068614343/l50
180 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:56
それじゃ走ってくるわ
181 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 11:57
どっかのサーキット借り切って自板ローディー最強決定戦やりてぇな(w
182 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:01
ジュラ１０さ～ん。どうしたんですかあ？
はっきり「>>172」「>>179」ってﾚｽ番つけて返事してくださいよ～。
まさかまさか、脳内剛脚なんてわけないですもんね～。
実際にこすりつけ最高あたりブッちぎってくれちゃいますよね～？
183 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:03
「 ハマー折りたたみマウンテンバイク」ってルック車ですかね？
ＧＭ社製なんですけど・・・１９８，０００円です。　
184 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:06
>>183
「折りたたみ」という時点で98％ルック車です。
185 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:07
ＧＭで作ってる訳無いじゃん
186 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:08
>>183
ルック車じゃありません。
ましてやマウンテンバイクでもありません。
ＡＦＶです。現役で米軍空挺部隊（陸軍だか海兵隊だか）で使ってます。
187 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:08
>>183
ゼロが一つ多いですね！
188 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:09
あぁなるほどな。
画像あるか？
189 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:14
http://www.militarybikes.com/pro4.html

これのことか？
リア８速にしているのはチェーンの耐久性考えてるんかな
190 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:18
>>186です。

メーカー
http://www.montaguebikes.com/index.html

日本代理店
http://www.militarybikes.jp/
ハマーはこれのコマーシャルタイプ

参考スレ
【銀輪は】スイス軍、自転車強襲部隊廃止へ【唄う】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053278128/l50
191 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:19
これが軍用とはおもえないなぁ、、、、それこそミリタリールックじゃないの？？
192 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:21
>>190
みた　ルックです
以上。
193 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:24
ははははは、
これで戦う訳じゃ無いよ、パラシュート下降して、
自転車は折りたたんで荷物と一緒にパラシュートで落としておいて、
着地後に組み立て移動するのに使う。昔のカブみたいな外装エンジンを付けないのは
出来る限り音を立てない為だそうだ。
後は連絡や偵察用途じゃない？
194 ：無印zonic：03/11/14 12:24
誰か教えてッ下さい｡シマノのグリップ式シフトレバー内装３段変速が付いてた
無印のMTBに乗っていまして今回フレーム意外殆どパーツを交換したのですが、
内装３段だけ残す事になりました。ところがグリップ式シフトレバーがいやで、
デオーレぐらいに交換したいのだけどこれは可能でしょうか？ちなみにこれは
BMXと一緒で外装タイプはつかないので、内装を残すのです。よろしくお願いします。
195 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:27
>>193
そりゃしってるっての
だってついてる部品みてみなよ？これじゃ耐久性ないぞ？
こんなのじゃなくて単機能でも頑丈なほうが軍用としちゃ良くないかい？
196 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:28
>>194
内装三段ですのでできません。
グリップが嫌ならピアノタッチにできます。
197 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:31
インター８って通常の８ｓシフターで使えるのかな？
198 ：１８３：03/11/14 12:34
皆さんレスありがとうごさいます。一寸えほしいですねｗ)　　
199 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:37
>>195
う～ん、俺に突っ込まれても困るなあ（笑
トライアル（採用競合試験って意味ね）は、やってる筈だしなあ。

ま、あまり込み入ったレスをやりとりしてると
また軍用自転車のスレじゃねえとか言い出すヴァカがいるだろうからこのへんで、
こんなんじゃ詳しい事を聞きたい初心者もオチオチ質問出来ねえスレになっちまうなあ。
200 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 12:45
>>199
聞かれてもいないことを議論しだすと横槍入れられるんでないの？
そもそもルックかどうか聞いてたわけだし
ちょっと位横道にそれるのは見てても面白いですけどあまり白熱しすぎるとうざがられると思う。
201 ：元自衛官：03/11/14 15:45
>>195

>だってついてる部品みてみなよ？これじゃ耐久性ないぞ？
>こんなのじゃなくて単機能でも頑丈なほうが軍用としちゃ良くないかい？

耐久性を上げると重量が増える。重量を増やさずに耐久性を上げると価格が上がる。
航空機とパラシュートには積載制限があるし、一般兵が持つ装備に高価な装備は支給できないです。
ヤンキーのＤＡＲＰＡ（俺らが使っているPCやネットも開発してる）が絡んでの開発みたいだから、それなりの物じゃないの？
202 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 23:15
ジュラ１０さーん。逃げたんですかー？ｗｗｗ ジュラ１０さーんｗｗｗｗｗ
203 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/11/14 23:27
そのフレーム、似てるのをクラインだかマングースで見たことがあるような気が
204 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 23:45
あー、そーいやクラインマントラっぽいな。
205 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 23:48
>>201
今日☆落ちました。
しかし今では落ちてよかったと思います。
だってイラクに派遣されて死にたくないもん
206 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 23:57
自衛隊って軍隊だろ？
ライフル持って戦う人間だろ？
立て、立ち上がれ！
207 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 23:58
>>206
＞自衛隊って軍隊だろ？
違います。衣食住保証されながら、金もらって資格が取れるところです
208 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 00:02
>>207
当たってるかも・・・
本来なら”死んでもおかしくない”職業だと思うのだが
209 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/11/15 00:03
そうだ、クラインでもあったけどマングでもあったぞ
「こんなのも、マングースです」ってキャッチコピーだった気がする

＞自衛隊
基地内は広くて自転車が必須
で、ヘルメットが義務化されています
オヤジに俺の使い古しのTREKの安いのをあげたらパクられたらしい
仕方ないから備品の「OGK」を借りてるそうな
ドカヘルとかは禁止で『自転車用』じゃないとだめらしい
210 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/11/15 00:07
http://www2.sshin1.net/ishizuka-cycle/060900011.jpg
これこれ
細部までソックリだとおもうけど
211 ：ハンズ店員：03/11/15 00:55
>>209
>>210
そりゃマングースのtransportだよｗ
ハマーチャリを作っているメーカーがマングースにOEM供給してたはず。
この形のチャリは軍用から民間に流れた珍しい事例だ。
212 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/11/15 00:56
なるほどね～
213 ：ハンズ店員：03/11/15 00:59
本当にtransportは売れなかった・・・
214 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 01:31
ルックにあるまじきカッコわるさが仇に。
215 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 06:26
ルックじゃ無いって！
蕎麦屋とか新聞屋、郵便局や警察と同じく実用車。
用途に応じて造ったらああなっただけ。
216 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 08:11
>>208
何で日本人がイラクの為に死なんといかんのじゃ。
警察や消防は県民、市民を守るために命をかけるが
自衛官はイラク国民を守るために死ぬのか
217 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 08:16
>>216
世界の平和の為にです。ウルトラマンみたいなもんです。
218 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 08:22
>>217
政治家の子供は政治家になり、
銀行の頭取の子供もその跡を次ぎ、
医者の息子も医者になる。
救いようのない国だな日本ってやつは
219 ：元自衛官：03/11/15 09:02
隣国が核で威嚇して、挑発行為をしているのに海外へイージス艦を派遣して、今度はイラクに自衛隊を派遣する・・・。
私たちは税金を使い、自国防衛の為に製造した日本国製5.56mm、7.62mmを使用する日本国製自動小銃をイラクに行く自衛隊に持たせる。
イラクへ行った自衛官は、その弾と銃を使い、正当防衛と言ってイラク人を射殺するのだろうか？
220 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 11:02
>>204
そのものだって
221 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 11:32
>>219
隣国が暴発しそうだから、わざわざイラクに行くんだって。
アメリカに従うしか、現実的な選択肢がない。
北の問題とイラク問題はリンクしてるでしょう。
あと、イラク人が爆弾積んだ車で突っ込んできたら、そりゃあ射殺しても正当防衛ですな。
222 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 11:49
>>221
おいら４月入隊になりましたが
不安でいっぱいです。
祖母に自衛隊は「軍人にしかしはな～い！」
といって殴られるそうです。
223 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 12:23
「軍人にしか花井」？？「軍人に、しかし、花井」？？「軍人にしか死は無い」か？？

それはそうと>>221の言うとおりで、日本はアメリカの犬なんだからご機嫌とるのは当たり前
まぁスレ違いもはなはだしくなってきたのでこの辺でやめねぇか？
224 ：　：03/11/15 21:37
>>222
「死んでこい」と命令されたら、従うしかないもんな。　　　　　　
225 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 22:47
Fayudaって最近どうしてるの？
226 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 14:04
ade
227 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 14:05
>>224
いや、確か自衛隊は命令拒否・敵前逃亡でもめっちゃ刑軽いんだよ。
なにせ軍隊じゃないってことになってますから。
228 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 15:32
まあ自衛隊は軍隊ルック集団ってことで、一件落着。




荒れそうな悪寒。

229 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 16:34
俺昨日ブリジストンのクロスファイヤーで御岳山のダウンヒルを楽しんできたよ。
すげースピードで走ってたから途中で大破するだろうと思ってたけど、
意外と丈夫だった。でも、チェーンが３回くらいはずれたな。あとズボンの裾が噛まないようにするあの
プラスチックの板がとれちゃったけどね。でも「山サイ」っておもしろいな！
230 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 19:59
ルックとはいえ、世界のブリヂストンだからねぇ。
案外強度があるんじゃない？
次回はマイパラスで下ってみてください。
231 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 20:00
マイパラスにもう１票
232 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 17:52
マイパラスって何ですか？
233 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 17:54
俺のパラｽ
234 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 18:04
>>232
http://www.e109.com/SPMmod/Sthumbnail.asp?ChubunCD=1204

１万３８００円
235 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 18:31
>>234
おお、ありがとん。このスペックって、そんなに悪いんですかね？

●6段変速機／シマノ製
●変速レバー／シマノ製
●変速機／シマノ製
●リム／アルミ製（軽量・さびない！）
●前後輪カンチブレーキ使用
●泥除け付前後有♪
●二重式フロントギアカバー(チェーン脱落＆フレーム傷つき防止)
●本体サイズ：H970×W570×L1700mm
●本体重量：16.5kg
236 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 18:40
うん悪い
237 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 18:41
●本体サイズ：H970×W570×L1700mm

この、Hはヒップ、Wはウエストだとわかるんですけど、Lは何の略ですか？
238 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 18:45
ろんぐろんぐたいむあごー
239 ：237：03/11/19 18:54
>>238
それは昔々という意味じゃないですか？中学で習いました。
僕が初心者だと思ってバカにしてるのですか？
それとも僕同様にあなたも知らないのですか？

僕の推測では、Lはラージじゃないかなぁ？？
マックでラージサイズって言葉使ってるし。
240 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 18:57
>>239
がっこういきましたか？
ラージのいみはなんですか？

りーち　ってことばしってますか？

しょしんしゃだろうがなんだろうがおまえばか
241 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 19:02
>>240
もまえはツマラン。
242 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 19:07
>>241
おまえはつまらん
243 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 20:55
>>235
ﾏｼﾞﾚｽすると、ｽﾍﾟｯｸ表には出てこないﾌﾚｰﾑの出来がこのバイクの全てです。
244 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 22:23
>>243
そうなの？BMWみたいな形でかっこいいですが・・・
http://www.e109.com/Template/SPMmod/A3.asp?GoodsID=77163&ShopID=687&CName=スポーツその他
245 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 01:33
真面目に自転車に乗るようになると
ダメさ加減が分かるようになってしまうんだよ。
246 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 09:39
>>244
●のし対応不可　●リボン対応不可

ワロタ

確かに、こんなのリボン付けて贈られても、のし付けて返したくなるな
247 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 10:04
>>244
かっこいい男でも女でも性格悪くて性病持ち親族はヤクザとかだったら嫌でしょ
248 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 10:36
>>247
ってか、これ、普通にかっこ悪いわな(www
249 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 10:40
>>248
まぁかっこいいとかかっこ悪いは人それぞれの感覚の違いであって、笑っちゃ悪ﾌﾟｯいって
250 ：２４７：03/11/20 10:47
おらはかっこいいだとかおもってねーど
いってんのは２４４だど
251 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 10:56
前後リジッドで16.5kgっていう重量もすごいな。
こういうチャリってハブとBBのフリクションがすごくて、タイヤも太いし、
こいでもこいでも抵抗ばっかで加速しないんだよね。
おまけにリア側シフターがフリクションだったりする。
”初めてのMTB”って思って間違えて買った人間がかわいそう。
しかも●リム／アルミ製（軽量・さびない！）
の反面、スポークは間違いなくスチール製。
まっ茶色に錆びたホイールは悲惨だ。
252 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 22:41
マイパラス買おっと。
走りが重いってことは、運動にちょうどいいね。
短時間でエキササイズ効果が高まる。
ホイルが錆びるのも、穴があいたジイパン履くようなものだし。
なんだかんだでかっこいいね。我が母国産、マイパラス。
253 ：ジュラ１０：03/11/20 22:49
>>244

中国人はがんばっとんなあ。
この自転車をアフガンやイラクの人々にも配ってやれ。
254 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 22:51
ジュラ様、>>244の自転車をどう思われますか？
255 ：ジュラ１０：03/11/20 22:53
フルサスで19800～24800のが好き。
256 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 11:19
悪いこと言わないからルックはやめとけって。
257 ：天然理心流：03/11/22 14:50
３年前ぐらいにルック車乗ってた。
軽そうに見えて結構重たくて坂はきつかった。
ショップに乗っていったら馬鹿にされた・・・・
258 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 20:04
ルックはTPOをわきまえられない奴には向いてない
259 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 00:19
同僚が自転車通勤はじめた。乗ってきたのは折り畳みMTBルック。

俺の心の声→「ごめんなさい。こんなときどんな顔すればいいかわからないの」
260 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 14:21
笑えば良いと思うよ
261 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 17:08
http://www.militarybikes.jp/
の折りたたみチャリが13kgなら欲しい。ホイール変えればもっと軽くなるかな。
いいな、、、

と思ったが、ふと気付いた。オレの場合折りたたむ機会がほとんど無い。
それでも気になるのは、一般人(オレも)がちっさいモノで高性能というのに憧れるせいかな。

ちなみに今はトライアル車乗ってます。最初に買おうと思ったのはＵＧＯでした。
262 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 19:03
>>261
俺もﾎｯｽｨｨｨ
軍事板でも、すこーしだけ話題ｗ

強襲！自転車部隊！！　
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/army/1069074112/l50
263 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 19:08
ネタじゃなくてマジでルック車欲しいんだけど、
一番胡散臭そうなのってどんなのがありますか？
264 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 19:42
だったら自動車ブランドのが一番だろな
TOYOTAがまだ数少ないかな？
265 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 21:22
ジャギュアのVmaxが最強ルック車
266 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 21:32
>>260
おまえはエヴァヲタか？
267 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 21:57
>>263
胡散くささなら、これはすごいよ。なんせフルサス前後ディスクで2万3千だもの。
http://corin.bizsite.jp/list01.php?categori1=5&categori2=39&categori3=0&categori4=0
買ってレポしてくれよ。
268 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 21:59
>>266
元ネタがわかる藻前も（ｒｙ
269 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 21:59
>>267
ｽｹﾞｰ(w
しかも、これ、サスがダブルクラウン？

リアのリンク部が１年以内に逝く悪寒
270 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 22:10
重そうだなー。近所に行くだけでも激しく鬱なチャリだ。
271 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 07:38
>>267
っていうかコーリンじゃねぇかっ！！
三流バイク用品で上野バイク街を制した悪名高い光輪が取り扱う自転車なら、正真正銘究極無敵のスーパールック。ママちゃりよりも酷いかも。
272 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 11:20
コーマン？
273 ：　：03/11/24 11:24
ママのコーマン
274 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 11:27
コーモン？
275 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 11:33
穴について語るｽﾚはここですか？
276 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 14:28
なにも知らずにコーリソでバイクを買ってしまったのが１７の夏
翌年、なにも知らないオレがコマーソを知った１８の夏
277 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 23:59
そしてついにポコーチンが立たなくなったのが今年の夏
278 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 04:02
ルックのフルサス車ってＤＨ車のデザインを意識したのが多いと思うんだが、何で？
ＸＣ系のデザインをパクったほうが都合が良いと思うんだが？
279 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 07:18
最強を目指すからだ
280 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 09:05
>>279
XC系だとメーカー製の下位価格帯と被るからじゃない？
いちおう「棲み分け」のつもりなのかも。
281 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 12:00
どうせなんちゃってデザインだから、何でもありなのだ。
282 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 12:03
>>278
見た目のハッタリが効くからだろ。
283 ：260：03/11/25 12:04
>268 あのフリには、あぁ書く以外無いんだが(w
284 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 14:07
ttp://fukunishi.hp.infoseek.co.jp/20031101.cycleshow/p1020118.jpg

ジャガー様、とうとうロードにも進出。
しかもフレームには「CARBON」の文字が！

…しかしまったく高級感が漂わないのはなんでだろー
285 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 14:19
このﾁｪﾝﾘﾝｸﾞ、どっかの安い小径に付いてたのと同じなような・・
それより、スポークが角２本だけ黄色ってことは残りはあのグリーンなのか？
ひょっとしてリムも？
286 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/11/26 00:52
無名のフルりジッドバイク、ぶり～ざ～にガタがきたので新しいＭＴＢ類型車を探したｗｗ

よ～かど～：アルミのクロス類型車、じゃが～があったｗｗ２．５マソｗｗ。重いｗｗ１５キロはあるだろｗ

ま～しゅ：ＧＴのＦサス、アルミのＭＴＢｗｗ４．８マソｗｗでも重い１４キロはあるｗ

じゃすこ：シボレ～のＦサス、ハイテンのＭＴＢ類型車ｗｗ１．９マソｗｗハイテンで１５キロぐらいｗｗ

・・・・・二代目ぶり～ざ～はシボレ～Ｆサス、ハイテンの白と決まった！！ｗｗ
最高速４７キロ出したｗｗｗ
287 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/11/26 01:16
シボレ～Ｆサスハイテン（アルミのハ～ドテイルもあるｗ）が、ぶり～ざ～な訳

1.ハイテンでしかもＦサスでありながらフルりジッドハイテン並みに軽いｗ

2.溶接がしっかりしている。サスが柔らかすぎない。（押しても底突きしない）

3.シフトがシマノのリボシフト！！これはグリップ全体が回る安っぽいものと違いエエぞ！！

4.サスのシフトの目安１０センチって前に逝ったけどＤＨだけやるんじゃないからクロス並みで充分ｗ
（でも底突きしないのは最低条件だよｗｗ）

5.大口径の角型フレ～ムパイプは薄い割に強度があがるｗカッコウもええｗｗ

6.なにより親しみやすい有名ブランドと塗装が黒と白の渋いのがええぞ～ｗｗ

7.はんどるば～が少し絞ってあるｗｗ。サドルにもセミスリックにもシボレ～のマ～クやロゴ入りｗｗ

8.だれでも確かめて買える初めてのぶり～ざ～じゃあああああ！！
288 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 01:17
いつからここはキチガイの日記になったのか？
289 ：229です：03/11/26 17:26
みんな助けてくれ！今日真っ暗の中公園走ってたらちょっとした壁にぶつかって
Ｆフォークが後ろに曲がってしまったんだ！（意味わかる？）
これどうすれば直るか教えてください！なんか方向がうまく定まらなくてイライラしてます。
290 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 17:33
それ修理するくらいなら、買い替えなさい
ルックなんだし(w
291 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 20:26
>>286
おお、神よ、シボレー糊になったのか(w
おれも欲しくなったぞ
292 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 20:40
神様、しぼれーはステム径がノーマルサイズで、
ディレーラーブラケットがフレームに付いてなくて、
ルックの中のルックと言われているけど、
その辺どうなんですか？
293 ：ジュラ１０：03/11/26 20:42
>>ディレーラーブラケットがフレームに付いてなくて

却って、この方がマニアックで良いと言える。
294 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 20:47
濃いスレになってきました・・・
295 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 21:47
シボレー今週の土曜日に届くよ～
近所のホムセンで19800円ですた
同価格で内装３段、オートライトのママチャリ買うつもりが魔が差した・・
まぁ楽しんでみますよ～
ＭＴＢパーツは自分のや友人のやらのパーツがワンサカあるので、改造したらレポしますね～
296 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 22:21
神が買ったらしいし、おれも一台買おうかな・・・
297 ：289：03/11/26 22:22
>>290
お金がないんだ・・・・。そりゃ新しいの欲しいさ。でも直すしか方法がないんだよ。
さっき手で引っ張ってみたんだけど無理だった。どうしよう。
298 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 22:27
>>297
手で引っ張って治ったとしても、近いうちにその部分がポッキリいくでしょう。
Fサスが後ろに曲がるような衝撃なら、ヘッドチューブも逝ってる可能性が高い。
死にたくなければ乗るのやめとけ。
299 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 23:28
>>297
まず駅前に行く。
ホイール部分だけカギがかかってて、フレームにカギが通ってないMTBを探す。
自分のルック車とそのMTBと、カギがかかってるホイール以外全部入れ替える。
何食わぬ顔で新しくなったMTBに乗って帰ると。
300 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 23:39
＞２９９
わら田
301 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/11/27 00:17
シボレ～はこのスレの早くからカキコまれて注目されてるねｗｗｗ
リアデレ～ラ～は車軸トモ締めじゃないから許されてねｗｗ

りジッドのＦフォ～クは曲がりやすい。
1.前輪外してボロキレ巻いて素手や鉄パイプ指し込んで曲げ直すｗｗｗ
鉄系フレ～ムならではの延性、展性があるからできること非鉄系は折れる罠ｗｗｗ

2.旅行中ならそのまま前輪部を持ち上げて地面に叩きつけて直すｗ


１は自転車屋さんでもやってるよｗｗ
302 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 00:28
>くればー
シボレ～の改造はしないの？
303 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 00:40
シボレーのフルサスも売り出してんだね。
http://list.bidders.co.jp/item/24454695
しかしこのリアキャリアはひどいなぁ。(下のほうの写真)
一体何を載せられるんだろう？
304 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/11/27 01:24
>302
シートポストに大きな反射鏡をぶり～ざ～から移植しましたｗｗ
べろ１もぶり～ざ～と共有してますｗｗｗ
電池式ライトとワンタッチで着脱出来るドロよけは最初からジャスコで付けてくれましたｗｗ
美人の店員のオバさんに頼んで消費税込みで大二枚ちょうどｗｗにしてもらいましたｗｗ

シボレ～ロゴ入りボトルは外しましたｗｗペットボトルがそのまま入るしｗｗ
バックミラ～つけましたｗｗ
通勤の境川ＣＲでロ～デイをちぎるときのれ～だ～ですｗｗｗ
305 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 02:14
こんなんどうだ？

http://www.e109.com/Template/SPMmod/A3.asp?GoodsID=92616&ShopID=687&CName=自転車・バイク・車
306 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 10:13
>>303
なんだこのキャリア？可動するのか？？？
307 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 10:14
>>304
ジャスコで値段をおまけしてくれるなんてびっくりだね。
ごっどぶれ～きにはしないの？

>>305
剛性低そうだし重そうだしどうしようもなさそう。
308 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 10:58
ヒポの掲示板にブリーザー（本物）が貼ってあるな
309 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 11:52
>>308
本物って、本物のくれば～の愛車かとｵﾓﾀﾖ
310 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 14:46
>>305
以前、コカコーラの景品でみた香具師みたいだなー
ふるさす＋折りたたみ機構で16800円はいいんじゃない？
こーゆー胡散臭さ爆発のもいいのー
311 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 18:33
>>310

町で走る分にはよいね。
ザ・廉価版って感じで。
買ってみようかな・・・
コカコーラのは本物だったよね。
ＢＭＷかなんかだったような・・・
312 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 21:02
や・め・と・け。
折りたたみ機構があると、重量が重くなるし、強度も不足する。
サスも粗悪で、使えたもんじゃない。
どうせくそ重くて持ち運びなんかしないんだから、まだ普通のフルサスルック買ったほうがまし。
くれば～みたくシボレー買ったら？
313 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:21
>>312

そうだなー・・・強度と重さが微妙なんだよねー・・・
よく見たらサイトの管理者は東急百貨店なんで
まさか粗悪品ではないだろうけども・・・

ところで本物とルック車ってどう見分けるの？値段以外で。
314 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:23
悪路走行禁止のシール
315 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:34
>>313
よく言われるのが、ボスフリーかカセットスプロケットの違い。
面倒な話を抜きにすると、リアが7段以下なのはほとんどがルック。
316 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:37
だずげでぐれぇぇ
友人から激安MTBを譲ってもらったんだがフロントブレーキが生意気にPROMAXとかいうメーカーのディスクなんよ。
そのディスクのパッドが無くなったんだが何処で売ってんだよぉぉぉ
317 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:39
>>316
それは"丸ごと買い換えろ"というサインです。
318 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:41
お、ＰＲＯＭＡＸか、Ｖブレーキもってるなぁ。
319 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:42
>>317
マジですか？安物買いの銭失いでつか？
320 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:43
おいらもプロマックスのV使ってるよ。
Vはすごい！三流メーカ製でも激しくよく効く。
321 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:45
頼むからプロマックスのディスクブレーキの交換パッドを・・・
322 ：316：03/11/27 23:50
このままではルック＝金食い虫となってしまう。
ルックは、安い、速い、ｳﾏｰでないと
323 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 23:54
>>316
パッド単体で売ってるのは見ないね。
もしや、シマノのフルコピーで、パッドもそのまま使えるという可能性も。。
そうでなければ、○○という自転車乗ってるんですけど、替えパッド注文して下さいと、
自転車屋で注文を試みる。
もしくは大人しくデオーレに替えてしまう。
はたまたリアブレーキのみの男気仕様にする(ww
324 ：316：03/11/27 23:58
>>323
シマノのパッドは形が既に違うのでNGでつた
さ、最悪だ・・・
325 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 00:07
>>315

ごめん・・・聞いたはいいがよくわからん、ダメだ・・・
>>305も１８段変速とか書いてあるし違いがわからん・・・
326 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 00:46
>>325
18段変速っちゅうことは、前3段・後6段ちゅうことじゃろ？
んで、後のギアはは7段以下なわけだから、まールック車じゃろうなっちゅうことじゃ。
327 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 01:22
なるほどね。そういう計算か・・・
２１段とかある奴が本物って分類か。
ありがとう。
328 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 07:38
ギア数で決まるのか・・
知らんかった・・　　
勉強になったよ・・
329 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 07:45
俺は、ルックか本物かの判断基準は、この辺を参考にしてるけどね。
ttp://www.chari-u.com/shimano.htm
ただ、これだと、SISってどのレベル？となるけど、見た目で初級ランク以下と認識

HCで売ってるようなものなら、21段でも立派なルック車～～♪
330 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 11:12
正確には、ルックか否かは段数で決まるというわけではないのね。
ボスハブとフリーハブという、後輪の構造上の違いが重要なファクターなわけ。
その違いは、下のサイト参照。
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/Bosuhab.htm

で、恐らく今売ってる18段変速の100％、21段の95％くらいがボスハブじゃないかな。
21段(後ろが7段)のは、フリーハブを使ったものも確かに存在する。
だから21段だからと言ってルック車と言い切れるわけでもないと。

あと、フレーム素材が”ハイテン”と書いてあるものはルック決定。
331 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 11:54
大人しくシボレ～を買うこと。
シボレ～を買って神を感じよう！
332 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 11:58
シボレーは今年のルック車市場の中でもダントツで売れたんちゃうかな。
333 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 11:59
シボレーのハードテールのやつはルックの中でもけっこう許せる気がする。
334 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 12:01
ネットで堅実な売れ行きのマイパラスとデッドヒート！？
335 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 14:29
>>331-333
おまいら、くれば～に洗脳されてますよ(ww
336 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 14:35
「ルックにしては」マシなだけ
337 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 15:21
>330
ルックかそうじゃないかはスペックで決まるものではない。
いかに見た目にコストをかけるかで決まる。
つまり心意気だ。

つーか、真のルック車はハイテンすら使われていない。
軟鋼万歳。
338 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 15:54
ハイテンっつったらモールトンのAPBもハイテン（部分）だよなあ。
あれもモールトンルック車といえばその通りだが。
339 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 17:00
まず、レース用マシンを作ってないメーカーのはルック
作ってても5万以下はルック
自動車メーカーのロゴが引っ付いてるのはルック
ディスカウントストアーに売ってるのはルック
全てが全てこの条件に当てはまるわけじゃないが俺は大体こんな感じでルックを認識している
340 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 17:41
それだとただのブランド志向って感じがしないでもない。
341 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 17:41
>>339
あっそう
よかったね
しねば？
342 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 18:22
街乗りで本物買う人ってすごく裕福な感じがする。
街乗りはほとんどルックと見たがどうだ？
343 ：339：03/11/28 18:22
別にブランド志向でもないしルックを馬鹿にしてるわけでもない
実際GIANTのROCK4400をルック車だと思って乗ってるし気に入っている
>>341ただ自分の認識を述べただけなのになぜ死ななくてはならないのか？ただの煽り？
344 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 00:40
しぼれ～注文しますた。
今後、くれば～と同じ物を求める市民が多発し、暴騰するっぽいからでつ。
345 ：ジュラ１０：03/11/29 09:15
MTB自体が既にルック車みてーなもんだけどな。

どれを見ても安物にしか見えん。
346 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 11:48
それは山で見てないから。
ちゃんとオフローダーとして使われているＭＴＢは断然いい。
町乗りＭＴＢは無意味でかっこ悪。
347 ：ジュラ１０：03/11/29 13:17
なるほど。
４輪に例えれば、僕が買うならば、オフローダーは

ランクル７０、サファリ、ランドローバー、フォードブロンコ
などだ。本当のオフロードファンはこういった車を選ぶのが普通だろう。

逆に言えば、MTBの世界でこれらに相当するものは何があるだろうか？
２０年、３０年といった歴史がある、名車中の名車というのは。

残念ながら２輪のオフローダーの世界にはこういったものはほとんど無い
というのが実上だ。
主流になる若者が移り気であるということが、その主たる要因だが、

MTBにはあるだろうか？僕は無いと思う。
348 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 13:18
まぁジュラ１０は人間の主流をはやく歩んでくれよ
349 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 13:24
>>347
現在進行形の新しいものに歴史的名車を求めてどーする？
あいかわらずのアホだ。
350 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 13:33
ジュラ１０は「これは名機だ」と言って、アップル２でネットしなさい
351 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 13:34
>>347
そもそもルック乗りにそんなもん求めてる奴はいないわけだが
MTBを熱く語りたいなら他所でやってくれ(ジュラ１０にこんなこと言うだけ無駄か）
352 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 13:36
俺は近場（コンビニ、銭湯など）はルック車乗ってる。
みんなどんなルック車を使ってるの？
どこかにルック専用の画像掲示板とかないかな・・・
353 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 13:37
街を走るMTBは進駐軍のジープみたいでダサいな。
354 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 13:37
なんで　専用　…はぁ、、、
355 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 13:39
あなじてがあるじゃん
356 ：ジュラ１０：03/11/29 13:39
ジープを忘れてたな。

三菱のJとか、クライスラージープなんかも名車だよな。

そういうMTBは無いのか？
357 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 13:42
>>356
ない
満足したか？
358 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 17:31
ところで、なんでジュラ１０って自板に居るの？
359 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 17:33
>>355
えー、あれ一応ちゃんとした自転車でしょう？
もっとｼｬﾄﾞｰｽﾃｨﾝｶﾞｰみたいなわけわかんないのがみたいの。
メーカーすらわからないようなのとか、オリジナルペイントしたやつとか。
360 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 17:59
>>359
ﾙｯｸｽﾚで借りますって書いてﾋﾎﾟの掲示板に載せよ
361 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 18:23
ルックの投稿はここへ。
http://chibichari.hp.infoseek.co.jp/index.html
362 ：小辰 ◆Vl.....4d. ：03/11/29 19:22
ｼﾎﾞﾚｰ、そんなにいいか？
実物は何度か見た。（確かに売れてるみたいだな(w）
デザインも小綺麗にまとまっててそこは好感が持てるんだけど、
フォークとリアのエンドが脆弱そう。心許ない。
あれが本当にｸﾚﾊﾞｰのお眼鏡にかなったのだろうか？
363 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 21:56
>>362
正直、全然良くない(w
ｸﾚﾊﾞｰだからこそ選んだとも(w
364 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 09:48
クレバーは偉そうなことを言っててガタが来たら買い替えだもんな。
なんだよ、さいしょっから二台分の値段でいいの買っとけよ。目利きには自信があるんだろ?
365 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 11:32
ま、おとなしく街乗りするだけなんならシボレ～でもいいんじゃない？
安いから盗まれても痛手がすくないし。
366 ：ジュラ１０：03/11/30 11:56
いや、逆にシボレー\14800をベース車両にして、
こりに凝った自転車を作るってのは厨校性がやりそうな
ことだ。

実際に前後２０のママチャリをファニーピストみたく
改造してた後輩（中３）いたし。
367 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 12:00
シボレー、14800じゃ買えねーだろ。
前後20ってそれはママチャリと言うのか？
368 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 14:49
シボレー27速化きぼんぬ！
XTRだと、STIだけで車両価格と同じくらいだ(w
369 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 14:54
シボレーにごっどブレーキまだ～？
370 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/11/30 18:46
しぼれ～のｖぶれ～きはゴッド化予定してますｗｗｗｗ
クリアランスが必要なので減ってからねｗｗｗ

旧ぶり～ざ～は藤沢マルシェで１万円かけて直そうと思いますたが
ちゃりは乗るための。コレクションじゃないので部品取りすることにしますたｗｗ

＞３６４
一台分で二台買えるのが目利きの目利きたるゆえんｗｗｗｗ
371 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 18:55
ここ見ていると、いかに自分が無駄に？高いパーツを付けているか
実感しますな。
今のバイクの改造は止めて、オレも絞れ～買うかな。

いや、いっそうのこと　シボレーの”フルＸＴ化”もおもしろいかもな
372 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 20:04
>370
いまさら遅いけど、お前、意地張ってないで普通に自転車屋で自転車買えって。
金がないなら中古から選べよ。目利きなんだろ?
ルックで自転車に目覚めるのにはアリと思うが固執するのはどうかと思うぞ。

>371
> シボレーの”フルＸＴ化”

天の邪鬼。もしくは野暮。
373 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/11/30 23:05
意地張ってないないｗｗ
アルミのじゃが～のクロスもよーかどーで鑑定した。アルミだけがウリであるが
その実、重かったｗｗｗ１５キロから１６キロあるじゃろｗｗ
割引で４．８万円のＧＴのＭＴＢも藤沢マルシェで鑑定した。値段が２倍クラスなら
重さも半分にして欲しかったｗｗｗ

ルイガノの２６インチクロスも正直、シボレ～に負けてるｗｗｗｗ
てゆうかジャイやルイガノやトレっクのクロスはルックにセミスリックや
７００ｃにカンソウしただけと鑑定した！！ｗｗｗ

そしたらＪＩＳ類型車で最高峰のしぼれ～が市場を占有するのは当然の帰結？ｗｗ
374 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/11/30 23:18
あと、ハイテンは高張力鋼っていう高級な構造材ｗｗ
強度もアルミよりあるのは私が前に説明した通りｗｗ

バイナビの秋号でサイクレックスの木村さんもアルミは半年で割れるので
古いハイテンフルりジッド探してるって書いていたｗｗｗ

メッセンジャーもぶり～ざ～派だねｗｗｗｗｗ
375 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 23:21
ハイテンはアルミより頑丈だが、所詮クロモリの敵ではないし。

クロモリの頑丈なフレーム買ったら？
多分一生使い倒せるよ。
376 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/11/30 23:29
うん、ロードで最高速と加速感、軽量さも味わってみたいけど・・・・
歩道の段差やパンクに気を使いたくないしｗｗｗｗ
長く、いつでもどこでも乗りたいから一番軽くてしっかりした２６インチクロスになるｗｗ

通勤のひきたもクロス派らしいｗｗｗｗ
377 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 23:32
>>376
MTBにもクロモリフレームはあるぞ？
378 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 23:35
>>376
論点ずれてるよ？www
誰がロードやクロスの話をした？wwww
>>375を音読して十回読みなおせwwwww
379 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 23:43
>>376
疋田氏はMR-4に乗っているが。
380 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 00:17
>376
なんでそんな用途でMTBの形の自転車を選ぶのかね。
で、そのシボレーををグリスアップして、ホイール組み直して、フレーム修正して乗るのか?
結局スペックでしか物をみていないだろ。

まあ、カップラーメンを食べ比べてああだこうだ言っているようなもんだ。
たまにはまともな飯を食え。

ところで"w"が沢山つくのはキーボードの調子でもおかしいのか?
381 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 01:26
>>380
傍から見てると、あなたはあなたで自転車好きの偏った視点であるような。
２万の予算で、坂道を快適に登れてスーパーに買い物行って・・・ってな
用途だったらシボレーでいいんじゃないの？むしろ最適かも。
上で出てた、「二倍出せばいいのを買えるのに」っていうのと
「二分の一の値段で充分走るのに」っていうのは、典型的な考え方の違いかと。
382 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 04:43
>381
なに屁理屈こねてんだよ。それは考え方の違いじゃなくて、物分かりの違いだ。

クレバーはフレーム強度がどうのとか耐久性がどうのとか言ってながら「ガタが来たから買い替え」するわけよ。
GODブレーキなんて小細工はなからいらなかったってことじゃないか。やんなくたってブレーキシューを交換する前に自転車捨てるんだからよ。

ソフトとかサービスの対価を払えない奴はいつまでも貧しい奴なんだよ。
同じ自転車でも自転車屋で売っているのとディスカウントストアのは違うんだからな。
# ディスカウントストアみたいな自転車屋も増えたけどね。;-P
383 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/01 07:14
まあ、まあ怒らずにおいらのライフスタイルをまず知ってくれｗｗ
おいらは旧ぶり～ざ～に８０００キロ以上乗っているｗ
新潟の海岸は通勤路だったし江ノ島も逝ったｗｗ
雪や大雨でも通勤で乗った。ヤビツや平塚も逝ったｗｗ
旧ぶり～ざ～のフレ～ムは全然壊れていないｗｗあと３０年でも乗れるだろうｗ
ガタがきたのは右クランク（多分軸側）。ｂｂそのもののガタはないが丸換えになるｗｗ

おいらはチュ～ブ､タイヤすべて自分で換えたｗｗｗ
クランクがスラスト掛かるためネジが緩みやすくなる症状はレンチで想いきり締めて
アロンアルファでネジとめしたｗｗｗ前ギヤのガタが大きくなるまで乗りまくれたｗ

おいらは愛しきったんだ・・・・・漢として・・・・・
旧ぶり～ざ～の魂は今、しぼれ～に移ったと信じたいｗｗｗ
384 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 07:49
つまりぶり～ざ～(wについてるパーツは
8000kmごときでｵｼｬｶになるような安物パーツだった、というわけですね？wwwww
385 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 07:58
8000km　保てば　あっぱれ！としか言いようがないな
386 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 13:57
>>382
>ソフトとかサービスの対価を払えない奴はいつまでも貧しい奴なんだよ。

うわ～、こいつはこいつでバカだわ。
おれもチャリオタではあるが、自転車に金をかけることは自分の中ではオーライで
あると思ってても、それが一般人の中では受け入れられないことはわかってる。
別に自分の価値観を一般人に押し付ける必要ないじゃん？
何で自転車に価値を見出さない人間(＝普通の人)を貧乏扱いするわけ？
自己中心的考え方も甚だしいかと。
387 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 14:13
おめーらくだらねー言い合いすんな。
ﾙｯｸｽﾚなんだからｼﾎﾞﾚｰ買う奴がいて当たり前。
とりあえずｼﾎﾞﾚｰのｵｻﾚな乗り方についてﾏﾀｰﾘと語ろうじゃないか。
388 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 14:53
くれば～の影響でしぼれ～が三台は売れたな。
389 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 15:32
>386
貧乏とは言っていない。貧しい奴と言っている。
判りやすく言えば、金の使い方を知らん奴ってことだな。

わかった前言撤回。価値観は押し付けないことにしよう。
てことで、お前はこころのなかで貧しく愚かな奴に決定。クレバーより格下決定。
でも態度には出さないから仲良くしてね。
390 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 15:35
（*´с｀*）ﾉここは愉快なｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね
391 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 16:35
あげ
392 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 18:11
ﾘｱﾙに貧しい方が一人いますね。
393 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 19:49
チ　ャ　リ　ヲ　タ　っ　て　心　が　貧　し　い　ね
ジ　ュ　ラ　１　０　と　か　さ
394 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/02 21:57
中間報告２００キロ走行後のしぼれ～～ｗｗｗｗｗｗ
タイヤの赤ペイントのシボレ～マ～～クが消えたｗｗｗ
サドルのま～～くは絶対取れないし正面にメタルエンブレムついてるからいいか？ｗｗ

Ｆサスはどんなに体重を掛けても底突きしないｗｗｗｗ
フロントアップやヒルクライムの頂上でボコっていうｗｗｗいいサスだああああ！

平地では簡単に３０キロ出せるｗｗｗｗ
395 ：横レスで悪いが：03/12/02 22:04
>>389
まあオマエみたいな馬鹿はそれが精一杯だろうな。

ご愁傷様。
396 ：ジュラ１０：03/12/02 22:47
しかし、\19800のルック車にサスがついとんのに、
何故俺のチネリやコルナゴにはサスが無いのだ？
397 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/02 23:21
>>396
メーカーが必要ないと思ったからだ
つけたきゃ勝手につけろ
398 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 03:12
>395
良識派君は横槍だしといてこれだもんな。
クレバーとお約束のやりとりで遊んでいるのに。
仲良くしてねって言ったのに。あー気分わる。もうかまってやんない。

>396
最近の自転車ならダンロップ氏が発明したエアサスペンションが付いているはずなんだが。
そのチネリとコルナゴ、1/1模型なんじゃないの?
399 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 19:48
ジャギュアスポーツのURLが変わっていたので再掲しておく。
新世紀設計Sフレーム採用！http://www.jaguar-sports.com/stype1.html
"世界へ向けての究極の１台" http://www.jaguar-sports.com/vmax2-1.html
"ママテンバイク" http://www.jaguar-sports.com/lx26.html
400 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 20:38
>399
乗りたいとは思わないが、そのデザインセンスには脱帽だ＞Sフレーム
しかし、工学には全く意味ないだろうな(w
401 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 20:39
>400訂正
工学→工学的
402 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 22:16
>>399
この「リアサス」は、BBとほぼ同軸にピボットが設けてあるのか、
それともこのS字部分がぐにゃりとたわむのを受け止めるのか・・・。

どちらにせよ、チェーンステイ部だけで荷重を受ける構造だし、
横方向とかよじれの方向の力にものすごく弱そう・・・。
403 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/03 22:35
しぼれ～で通勤してて職場の美人ＯＬに話し掛けられたｗｗｗｗ
｢くれば～さんの自転車ってサドルがハ～トの形してるのね？！｣
『それはジェル入りっていうんですｗｗｗｗ』
｢今度、うしろに乗せてよ｣
『２けつはＭＴＢは無理なんですｗｗｗよければ私が乗ってあげましょうか？ｗｗｗ』

やあ、さすが新ぶり～ざ～！！早くも人気者！！ｗｗｗｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 23:00
社会人でこの文章か…。
素晴らしい。

頭をお大事に。
ちゃんとメットかぶれよ。
405 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 00:24
w　の数と頭の悪さは比例すると思われ。
406 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 10:03
まったWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
でねWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
だかWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWなんだ！
407 ：ルックライダー・アギト：03/12/04 14:41
リアサスつきルック車にお乗りの諸兄、
上り坂アタックで、「フワフワ」しませんか？
ロックアウト機構つきサスユニットは車両価格を「オーバー」
しかねません、そんな時シートポストを「ググ～ッ」と下げて
ポストがスイングアームに接触するまで下げるんです。
これでフルサスルックハードテイル車の出来上がり！わたしはこうなっている
ジャガーのルック車を見かけて、どんな香具師が？と思っていたら
激しく背の小さい人が出てきて…
408 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 18:14
シボレーのHTに乗ってるんだけど、坂を立ちこぎで登ろうとすると前サスがガタガタしない？
フォークを交換しようかなとも思ってるんだけど。
409 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 18:18
>>408
もう寿命だから捨てなさい
410 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/04 22:10
しぼれ～の前サスは高速くる～じんぐ用に固めに設定されているｗｗｗ
体重掛けても底突きしないし少ししか沈まないｗ
逆にフロントアップ時に急激に復座するからボコっていう音がするが
ハ～ドな設定の証拠ｗｗｗｗｗｗ
あとしぼれ～のタイヤのロゴｗｗ左側にあったｗｗｗｗ消えてたわけじゃないんだｗｗｗ
411 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 12:13
プログレッシブはルック車でつか？
412 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 14:08
ルック車のフレームだけがヤフオクに出品されてるのを見つけました！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45679081
413 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 14:11
>>412
ソフトライドをルック車いうな
414 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 15:04
ネタをネタと（ｒｙ
415 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 15:40
まぁ部品が高いか安いかっていうことっしょ結局見分ける方法は。
416 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 06:32
自転車をパーツで較べるのは判りやすいけれど。
それだけで自転車の良し悪しは判断しないほうがよろしいかと。
目に見えるパーツを較べてコストパフォーマンスを語る奴のなんと多いことか。

安いパーツ、安いフレームでも良い自転車は作れる。でもそれはルック車とは目指す方向が違うものになる。
どこかにルック車の皮を被った清貧な自転車は無いものだろうか。
417 ：416：03/12/06 06:58
俺の考える清貧自転車

ハイテンフレームで万歳なんだがシーム管ではなく引き抜き管が望ましい。
TIG溶接で作って泥除けと荷台用のダボつけて。もちろん前後ともリジッド。

FDは在ってもいいけど必要じゃない。
変速機とかチェーンホイール・コグは安物でいいからベアリングにコストを回したい。
カンチ台座+カンチブレーキとロングアーチのサイドプルだとどっちが安くつくかな。

で、ホイールはちょっとだけ力入れたいね。アルミのリムにステンレススポーク。
26HE1.5のスリック採用しときゃ使い道多いだろ。26x1.3/8でもいいけど。
幾らくらいで作れるもんなのかな。売れないだろうけどな。

うーん、欲しくなってきた。フルオーダーで作ってもらうか、ルック・ルック車。
418 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/06 12:02
↑なかなかいいセンスしてるよｗｗｗｗｗ
419 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/07 23:58
ルック・ルック作ったらうｐしてちょ。
ルック・ルック・ルックつくるから。
420 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/08 04:00
こんにちは
421 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 00:37
くれば～のしぼ～れ画像うp汁！
422 ：408：03/12/09 22:37
>>409
そこがルック車のルック車たるゆえんか…。
買って3ヶ月なのに。
423 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 15:32
>>422
あたりまえじゃん
同じ機能でまともなのは１５万とかなんだよ？何分の一だよ
100円ショップいって下着買って洗濯したら小さくなったぞ！って文句いっているようなもんだ。
424 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 01:50
街乗りするのに15万のMTBなんていらねー
425 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 09:29
だから2万のシティ車買え
426 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 19:07
そもそも街乗りッて何よ？
漏れは都内を高額MTB(XC)で寄り道無しにストイックに走るのが趣味。
都内走行は上り下りが多く充分XC（舗装路）だと思うけどな。
そもそも重くて進みそうに無いジャギュアとかで、都内走りたかないよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 19:12
MTBでストイックっていうのはダートを走る事なんだよ君
428 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/13 17:40
>>426
町乗りってのはコンビニまでのチョイ乗りから通勤まで位じゃ無かろうか。
～30kmくらいの走行距離だと思っているよ。
429 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/13 21:28
通勤で30kmって人は雨の日も自転車なの？
430 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/13 22:18
雨の日ブロックタイヤ滑るよな・・・雪降り始めたからマヂで今年はスパイク入れなきゃならんかも。
431 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/13 23:13
雨の日じゃなくてもアスファルトでのコーナリングは､腰砕け･・・
ママチャリタイヤの方がはるかにまし。
432 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 02:56
>>426
山走らないのに高額MTBなんていらねー
433 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 07:47
>417
トレックのハイテン。
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/721.html

ジャイアントのハイテン。
http://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec_04/pop_contents/cs_2000_grB.html

すれ違い承知だが、あるもの作らなくても。
434 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 07:58
重量16.2kg　(430mm)
やっぱり糞重いね･･･
435 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 08:06
そうかな。泥除けとかキャリアつけるとそのくらいになるでしょ。
スタンド入ってるかどうかは知らんけど。
どうせ公称値なんてあてにならんし。

重さだけじゃ自転車の良し悪しは語れぬよ。
こないだ実家の実用車乗ったけど、荷物積んでスムーズに走るんで驚いた。
436 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/14 08:27
↑そのとおり！ｗｗｗ
ジャイやトレ、ＧＴのアルミ、じゃがあ～のアルミなんか１４～１６ぐらいｗｗｗ
アルミで軽いといえるのは全装備で１２キロ台ｗｗｗ

１４～１６kｇのアルミ、ハイテンって区別つかないよｗｗ
437 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 10:47
アルミフルサス21段ルック車ホスィ・・・
438 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 20:32
オレ様のルックルックのスプリングリアサスが最近キシキシうるさいんですが掃除したりしたら直るもんかな？
439 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/15 07:15
おいらの名車しぼれ～も雨の中、泥道を走ったらまえぶれ～きが鳴るようになったｗｗｗ
オイルでぶれ～きとりむを拭いたら直ったｗｗｗｗｗ

砂やドロで鳴ってるならオイルで流してみｗｗｗ
440 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/15 19:45
(　ﾟдﾟ)…

おまえ、そう遠くないうちにマジで死ぬぞ。
なぁ、悪いこといわねえから駆動系と制動系だけは一般のセオリー通りにしとけ。
441 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/15 19:55
>440
この場合､本当に試して事故起こした人が出た場合、>439には
ある程度の責任が発生するかもしれない。
書き込みのログは残っているから、しかるべき機関が捜査すれば
身元は直ぐ判る。

本当の裁判とかになったら・・・まあ、まに受けて試す馬鹿など皆無
だろうが、・・・逃げ隠れできない。
自分の書き込みには常に責任が着いて廻ることをお忘れなく。

最近馬鹿やって捕まったり訴えられて敗訴したりする2ちゃんねらー
が増えているのでお気をつけを。
442 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/15 23:12
はあ？
アルミと高張力鋼（ハイテン）のハダン強度を理解してるレベルでは
ぶれ～きの鳴りが何が原因か見当がつくｗｗｗｗ
パッドしゅうどう面に砂を巻き込んで不正振動が起きてるわけだｗｗｗｗ

オイルでパッド面をぬぐえば砂は取れて粗面にオイルが付き密着性が良くなるｗｗ
制動力Ｆ１＝μｘＦ２
ここでμは摩擦係数、Ｆ２はパッドに印加される力
オイルでμが小さくなってもシボレ～のような強力なＶぶれ～きのバイクは
Ｆ２が大きいため必要な制動力を生み出すｗｗｗｗ
443 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/15 23:15
ちなみにしぼれ～のＶぶれ～きは利きすぎてロックして転倒する恐れがあると
わざわざ警告シ～ルが貼ってあるほどｗｗｗｗ

カンチれば～やゴッドぶれ～き仕様にはオイル拭きはお勧めしませんｗｗｗｗ
444 ：438：03/12/15 23:22
激しく読みにくい・・・オレ様の安物くんジャガーそろそろグリスアップせにゃな。
445 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/15 23:24
やっぱ頭悪いね、もうちょっとましな事言えばいいのに。
でも、シボレーのVの効きが良いのは確か(町乗りでの話)。
大げさだけどちょっとブレーキかけただけでキンタマつぶれそうになった事あるしね。
446 ：ビギナー：03/12/16 00:41
日曜日にマウンテンバイクを買いに大型販売店に行きました。
１９８００円のものと２４８００円のシボレーがあったのですが
予算の関係で前者を購入しました
家に帰ってどの程度のメーカーかと調べたらあさひの自社製品でした
どちらにせよルック車ってことですよね？
447 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 08:32
ってことです。
448 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 09:54
ルック車というよりもルックルック車
449 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 11:02
お前らは人生そのものがルックだからしょうがないよ。
450 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 11:57
普通、ブレーキの鳴きという現象は
パッドの制動力（摩擦力）に対して、フレームやブレーキ本体の剛性が負けて
それらがたわむことによって振動することで起きます。

くればーの妄言を本気にする奴がいるとはおもわんが、注意までに
451 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 12:00
くればーは自分の頭に油注しなさい
452 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 19:21
今日通学んとき乗ってたら
「ん、ﾅﾝｶいつもよりリアサスの効きいいな、気分よさげー」
とか思ってたら「ﾊﾞｺｯ」とか言っていきなり落とし穴に落ちたようになった。驚いて見てみるとリアサスのシャフトが折れてる・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
オレのルックルック車がぁ・・・走行不能じゃん！明日からどうやって通学すればいいんだ・・鬱

453 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 21:13
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…

そりゃすげえな…。
同情するよ。
454 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 22:01
ルック車じゃ同情の余地ないだろ。
455 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 22:48
だってリアサスじゃぁパーツの交換のしようもないし・・・
456 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 22:55
さっさと買い直せ。
457 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 23:05
まだ3ヶ月経ってないからなぁ・・・そいえば最近コテハン出て来ないね
458 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 23:14
昨日も出てきてたじゃん、頭悪いのが。
459 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 23:17
3ヶ月持たなかったのなら、販売店にどなり込めば何とかならないか？
その個体が不良品だった可能性もあるだろ。
460 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 23:28
3ヶ月もたなかったって・・・まさか体重120kgとかいう落ちは無いよね？
普通は買ったとこ持ってけば交換でしょ
461 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 19:14
それがスポーク1本折っちゃって自分で交換して振れ取りしたんで余り強気に出れない・・・。ショッピングセンターだから何かかんか文句つけられそうで。
462 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 15:54
この板にスレがないメーカーのチャリは買うの危険でしょうか？
ようは人気ないって事ですよね。
463 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 16:06
>>462
NORCOとかVOODOOとかスレないけど買ってもOKよ
464 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 16:08
VOODOOはあった予感
465 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 16:15
KONAスレは落ちた洋館
466 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 16:29
MERIDAもOKでしょ？
467 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 16:56
うふふKONAほしい。
いっぱい売ってるけどスレないと不安。
468 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/19 07:22
鎌倉八幡宮の右となりの自転車屋に薄緑色のランドギアが１９８００円で！！
さすが鎌倉の住人はいいセンスしてるｗｗｗ
ランドギアはしぼれ～とともにぶり～ざ～の後継車としての資格を有するｗｗｗ
469 ：乱 ◆cALDGRu2AM ：03/12/19 10:59
>>468
クレバー、遅くなったけど新車購入ｵﾒ!!
俺は最近パナの少し古いロード（１５年位かな？）をレストアして乗ってます。
ランドギアは700c化やっぱヤメて（フレームごっつ過ぎでピーキー過ぎｗ）
結局またブロックタイヤにｗ
もう山行専用にするからパセラはお蔵入りかも；
でも近所の買物はMTBのほうが気楽でいいかもね。　キャリア付けよっかな～♪
470 ：乱 ◆S69XzssW9M ：03/12/19 11:04
↑ありゃ？トリップ変。
471 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/20 16:28
顔の位置低いと普段は不便だし。。。
472 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/27 18:27
Jeepのフルサスってどう？
473 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/27 18:28
フルサスはやめとき
474 ：石井 康幸：03/12/27 22:19
街の人気者だと？巫山戯るな！MTBﾙｯｸ車ぶっ壊せ！
475 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/28 08:44
おいらの新しい彼女は横浜ランドマ～ク近辺を三段変速ママチャリで闊歩してるらしいｗｗｗ
いつかしぼれ～で連れポタリングしたいが湘南台からだと遠いｗｗｗｗ
476 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：03/12/30 09:39
はあ～～気軽に通勤で使うためにシボレ～買ったが通勤はキクボ～ドになってしまったｗｗｗ
もっと高いＭＴＢ買えば良かったかな？
じゃが～とか片山とか、なｗｗｗｗｗｗｗ
477 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 09:43
UGOの折り畳みルック、クソ重いね。
18kgもある。後悔。
478 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 20:44
これからはディスクブレーキルックの時代ですよ。
ローラーブレーキなんか最高。
479 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 11:51
自転車好きだったらふつう、シボレー買わない罠。
スーパーへの足にするとかだって、ジャイアントのロックの方がいい。
480 ：コンポジット ◆lARIhj8MHE ：03/12/31 12:05
シボレー買うのは自転車のこと何も知らない車ｦﾀｸなわけで、
それで自慢したいらしいんだよ。
しかも本人はお前ジャイアントかよﾌﾟﾌﾟｯって思ってるんだよ。
481 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 18:17
お前クロスファイヤーかよﾌﾟﾌﾟｯ
482 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 18:33
車オタならシボレーなんざ買わんだろ。
483 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 19:14
車オタっていうより、ネームバリューで買うだけ。
484 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 19:30
シボレーは作りが雑で
サスがちゃちで
乗り手を選ぶ自転車だ。
485 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/02 10:24
シボレー・・・おお、一発変換だ！
スペシャらいズ度・・・なんじゃこりゃ
486 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/03 19:34
安くて町乗りしかしないってんなら、シボレーも良いんでない？
そんで、それに愛着がわいちゃって改造して乗ってる漏れみたいなのもいるわけだけどね。
487 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/03 22:38
>>486
その感覚は、わかる。
俺なんて、再生中古で買ったシティサイクルを改造しながら乗っているので、
妙に愛着が湧いて、壊れるまで乗ろうと思ってしまう。

で、不具合がおきると修理してしまって、また、買うチャンスを逃す・・・・
まあ、シティで往復150kmを平気で走ってしまうから余計になんだろうな～～
488 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/04 13:52
シボレーじゃないけど漏れも激安ルック車をなんちゃってアヘッド化
（8角ナットカバーも製作・取り付け）したりあれこれやって2マン円
（本体込み）チョイ、これはこれで結構面白かったりする罠。
489 ：486：04/01/04 22:08
>487,488
おお、同じような事する人がいたか…ちょっと感激。
メンテの時とか、専用工具が必要な事するとけっこう困るよね。
店に持っていけば良いんだろうけど、これはMTBじゃないとか言われそうだし。
490 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/04 22:14
似たような人が結構いるんですね・・・
私も愛着の湧いてしまった中国製の折り畳みちゃりをいろいろいじっているのですが、店に持っていくとあからさまにイヤな顔をされます。
「BD-1とかダホンとか試しに乗ってみます？」
って言いたいことは分かるんだけど・・・
おかげで自分でいじる楽しみも覚えてしまいましたｗ
491 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/04 22:38
↑あんたは正しいｗｗｗｗｗ
ＢＤ－１だって台湾製だよｗｗｗｗｗｗｗ
いいものはブランド関係無いｗｗｗｗｗ
目利きが必要ｗｗｗｗ
492 ：488：04/01/04 23:50
専用工具は持ってないよ。
でも、何とかなる。
8,10,13,14,15の片メガネスパナ、12,13,14,15のタペット調整用(肉厚の薄い)スパナ、
プライヤー、アンギラス、250mmモンキー、#2,#3+ドライバー、
6mmヘキサゴン、電工－ドライバー、ハンマー
シティなので、これくらい（HCで手に入る)で、1台ばらして組み立てれるんじゃないかな？
あとは、モリブデングリース、CRC556。

MTBルック車なら、スパナ関係をもう少し絞れるんじゃない？
493 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/04 23:51
上のｶｷｺは、名前間違った。
488じゃない、487でした。
494 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/05 23:10
しぼれ～は改造ベースにしても粗悪だろ
495 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/05 23:32
粗悪といっても普通に待ちのりするくらいなら問題ないわけでしょ？
だったらいろいろいじって遊ぶベースとしては十分なんじゃないかな。
496 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/06 00:21
>>491

だから「たいわんはちゅうごくじゃない」んだよ馬鹿。

んとにもう・・・
497 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/06 00:32
>>496
世界の4人に一人は台湾を中国だと思っていますが何か？
498 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/06 01:07
>>497つーか、日本もアメリカも台湾を国家として認めてないジャン
中国の一部としてしか見てないだろ
499 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/06 07:48
おこちゃまは判断力ないから政治家に左右されているｗｗｗｗ
数年前までは台湾が中国だった。今は国益のために大陸のみを中国って逝ってるだけｗｗｗ

中国人の国は中国でいいじゃん？ｗｗｗｗ

てなわけでブランド厨はアメリカブランドで実は中国製ちゃりで喜んでるｗｗｗ

漢は中身のみでしぼれ～やフルりジッドから真のＭＴＢを見つけ出すｗｗｗｗ
500 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/06 14:25
しぼれ～のハードテールって18段でしょ？
フレームがハイテンで、１インチのアヘッド。
この内容で２万は高い気が。
アルミフレームのランドギアが買えるじゃないの。
501 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/06 22:35
たしかに黄緑色のランドギアいい！！！ｗｗｗｗｗ
でも、高座渋谷ジャスコにはしぼれ～しかなかったｗｗｗ

白いから～りんぐと極太薄肉の角型傾斜ふれ～む（アルミ並みの軽さｗ）がいいｗ
502 ：一角獣：04/01/06 22:58
MTB海苔の友人に刺激され、林道を走りたい気分に…。

ロードじゃ林道無理だしなぁ（´Д`）マウンテン欲しいなぁ…。ん？林道くらいなら家にあるルック車で行けるかも？
ということで、家にある古いルック車をレストアし始めました。

うちにあるルック車、メインコンポがアリビオなんですが（ＲＤがＳＴＸ）、パーツのレベル的にもやっぱルックなんでしょうかね？
503 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/06 23:10
いえ、充分、漢の愛すべきぶり～ざ～といえます！
問題はどう愛し切るかですｗｗｗ
504 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/06 23:47
> 499

政治的な国境の話とは別に、台湾製の自転車と中国製の自転車には差がある。
一緒にしちゃうなんて、目利きを自称する人の言葉とは思えませんね。

> てなわけでブランド厨はアメリカブランドで実は中国製ちゃりで喜んでる

先生質問。シボレーは何処の国のブランドですか?

>500

アルミフレームだからいい自転車ってわけではありません。
505 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/07 00:04
街乗りでも、段差なんかで荒く扱えば、ルックは壊れる。
逆に荷重に気を使って走れば、林道だって大丈夫でしょうね。

クロモリフレームもスチール合金なわけで、504の言うことはもっともだが、
粗悪な鉄合金と粗悪なアルミ合金だったら、アルミの方が軽いだけいいと思う。
特に一万円そこらの鉄フレームはひどいよ。
鉛でも入ってんじゃないかと思うほど重い。しかももろい。
GTなんかは廉価モデルでクロモリフレーム使ってるが、ルックのそれと比べると、格段にできがよかったりする。
しぼれ～がどの程度なのかは乗ったことないからわからんが。
506 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/07 00:43
>>497-499

は　し　ね　よ。

ほんとに馬鹿だね。
507 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/07 01:25
>502
> うちにあるルック車、メインコンポがアリビオなんですが（ＲＤがＳＴＸ）、

ここで言うルック車にそんないいもん付いていません。
508 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/07 02:44
>>504>>506
必死ですねｗ
509 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/07 12:23
>>507
そうですな　漏れなんかブレーキまでわざわざターニーに交換・・・
510 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/07 12:52
甘い！変速機はシマノルックの大陸物にしろ！ブレーキはProMAX以上の物など必要ない！
511 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/07 14:42
ルックといっても、単にマウンテンバイクの姿をしたシティバイクから、自転車の形をしたナニカまでいろいろだからな。
USAのおもちゃやで売っている自転車のような物を見ると日本のホームセンターで売っているのなんてまだまだ甘いと思うもんね。

クランクがプラスチックってのはある意味最先端。
512 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/07 14:54
プラチェンまであるからな
513 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 10:43
けさ、せっせと漏れがルック車をいじっていると
若いロード海苔ふたりがすぐ近くの自販機前にとまり
一人が「俺、今度ヅラエース組んだんだ、全部で○ﾏｿｴｿ」と言ってます。
漏れは心の中で「俺、今度ターニーのブレーキ組んだんだ、前後で1600円」
と言ってやりました、シートピンのクイックにヅラエースのグリース塗りながら。
今日も日本晴れ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 17:30
>>513
ｱｯﾊﾟﾚ!
515 ：一角獣：04/01/08 18:07
ＧＴのクロモリリジットフォーク買った。
中古で1000円♪

今はフレームの塗装を剥がしているところです。
何色に塗ろうかなぁ（･∀･）
516 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 22:33
>515
男だったら何も塗らないで走れ!
クリアだけは忘れないでね。
517 ：一角獣：04/01/08 23:43
無塗装ですかぁ（･∀･）
ヤスリがけしてるんで、ヘアライン入りのきれいなフレームが出来そうです。

が、しかし（´Д`）
ヤスリじゃ落ちない微妙な傷が目立つんで、傷の部分をパテで修正しようと思ってます。
だから、最終的には塗装が必要かなと（´Д`）

グレーメタリックにブルメタフォークでキメようなぁ（･∀･）
518 ：490：04/01/09 16:52
今日奮発してSORAのクランク、チェーンリングなどを注文しました。
安いってすばらしいｗ
519 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 09:16
最近のＭＴＢルック車って、ステムはアヘッドになってるのかな？
520 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 11:09
最初からなんちゃってアヘッドのルック車をこの前ハケーンしますた。
ちょっとビックリ！
521 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 16:38
>518
SORAと言っても高いんじゃ...SORAの下の2200だって立派なものだし。
Tourneyもいまや7速。。。時代は変わったよ。

今は安くて使える自転車って作り易いと思うんだよ。
ホームセンターにあるような形だけのハッタリ自転車じゃなくて。
市場は両極端だよな。中間が欲しいね。

>520
アヘッドルックとでもいうのだろうか。
最近ではアヘッドステムのほうが安かったりするのかな。
522 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 16:40
>521
アヘッド以外のパーツが少ないんだよ…
523 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 16:54
近所のスーパーで、ザク自転車発見。
パーツはそこそこいいもの付いていた。
誰か、購入した人いるのかな？

ttp://www.oakwood-oaks.co.jp/event/03_0402/
524 ：490：04/01/10 19:49
>>521

ウウ・・・その中国製のハッタリ自転車に奢ったんですけど・・＜SORA
525 ：521：04/01/10 20:13
490殿、気分を害されたとしたらすまなかった。そういうつもりは無いんだ。
うまくいえないんだが、あなたみたいに、自分の自転車を大事にできる人なら、もっと素性の良い自転車に出会えていたらもっと幸せになれるだろうにと、そう思うわけよ。

例えば、普段使いからサイクリングまで使える自転車・実売3-4万円で利益が出せることっていう条件で、デザインコンペしたら面白いんじゃないかな。
高級じゃなくてもいいから高品質なもの、ちょっとくらい重くてもいいから長く使えるもの、もちろんメンテも修理もできるもの、そういう自転車。

そんなもん出したら買換え需要が無くなるって? 本当のところそういうことなのかもしれないな。
高級車、特に競技用のはどんどん買い換えてくれるもんな。
ホームセンターの安売り自転車、壊れて盗まれてどんどん買い換えてくれるもんな。
526 ：490：04/01/10 20:49
>>521様

大丈夫です。お気になさらずに。

そのような自転車があれば一番いいですね～私もそんなにコアなマニアではないので自転車に出せるお金は3,4万が限度です。高額車・・というか自転車趣味で言うところの「きちんとした自転車」では盗まれてもイヤですし(笑)

今はけなげに働いてくれる今の自転車をもう少し大事にしてやりたいと思ってます。
527 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 21:48
まぁ、「街の人気者」を目指す（街乗り専用）なら、「軽い」自転車でいいんじゃないの？
ＭＴＢルックだろうが、「軽快車」（軽くないけどね、ママチャリと同義）だろうが、軽さこそ非力な街乗りライダーの目指すべきモノ

１５kg以上あったら
　　　　↓
重すぎで、こぎ出すのがおっくうになる
　　　　↓
赤信号でも止まらないことが多くなる
　　　　↓
いつの日か、あぼーん
528 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 21:59
>>525
ブリジストンのアビオスプレイヤー、実売4万ちょいくらいじゃない？
529 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 01:44
>527
10kg以下の高級高性能自転車に乗っている人が信号無視することもある。重さはあんまり関係ないと思う。

実際15kgの自転車って結構軽いもんだ。キャリアと泥除けとスタンドついて15kgだったら立派。

重量よりも寸法がオカシイのがだめ。シートポストが短すぎるとかハンドルが妙に近くて窮屈だったりする奴。
あと精度が出ていなくて、乗っているといらいらしてくるのとかも嫌。
ペダルの軸が曲がっているの結構ある。
そういうのは乗りにくいし乗りたくない。

逆にいえば、寸法さえ合っててきちんと組まれていたら15kgの自転車だって軽快に走る。
軽いに越したことはないのは承知なんだが。

安い素材でもまじめに作って、結果的に重くなっちゃう自転車なら、俺は認める。
コストも重量も同時に削減しました。ついでにあなたのお命も削減しますってのはごめんだな。
530 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 08:11
小学生のガキ用のチャリって今はＭＴＢルックばっかなんだね。

ガキの頃って変速機の使い方を勘違いしてる香具師多くないか？
どんどん軽くしていって、回転数上げて、加速しているつもりのガキ…

かくいう漏れも３０年前はそうだったよ
531 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 17:04
>530
俺が子供の頃はスーパーカールックが多かったな。
電動リトラクタブルライトにフラッシャーが羨ましくて。

それからお兄さん向けにランドナールックもあったな。ロードマンとかね。
前にも変速機ついてるのが格好良くて。

次は何のルックが来るんだろうね。アシスト自転車ルックとか。
532 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 17:16
>>530
　　　 _, ,_ 　うそつけ！！　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>530
533 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 02:55
>>530
> ガキの頃って変速機の使い方を勘違いしてる香具師多くないか？
> どんどん軽くしていって、回転数上げて、加速しているつもりのガキ…
今のガキの半数はその逆だよ。
速く走るために、とにかくシフトアップ。
シフトアップすると勝手に速くなると勘違いしている。
回転数上げてとか考えていない。
とにかく常に速く走りたいと考えてるガキは常にリアはトップのまま。
リアはトップのままでスプロケが錆びてるから。
間違いない。
534 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 03:11
ギア数多い＝速く走れる
って思ってる香具師多いのは間違いないね。
535 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 04:13
それでﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔは潰れていて空気圧不足でフロントはアウター。
536 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 04:25
>>533
ガキでなくて大人でも、そう思っている人結構多い。
通勤ルックも、同じ傾向を良く見ます。
まぁ、脚回らないだろうから、しかたないことなのでしょうが。

537 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 06:17
変速機がついているとスピードが出るから禁止。
ドロップハンドルも禁止。
足が地面にべったり着くサドルの高さが安全。

そう思っている学校のセンセイとか親御さんは多いですね。

そういやルックスレ名物笑ゥ賢神は最近出てこないね。
旅にでも出たのかね。
538 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/12 07:55
＞523
おいらもシボレ～買うときジャスコでザク自転車みたｗｗｗ
ワイヤ～をふれ～むに通してあってハンドル部分に出てるところをゴツイぱわ～ちゅ～ぶ風！！
まさにこれがじおんのザクかああああああ！！
ってかんじｗｗｗｗｗｗ
色も軍用でかこええぞおおおおお！！

車格とか部品は成人の使用にも耐えるものがついてるｗｗｗ
学校や会社で人気者になれるぞｗｗｗ
539 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 07:57
ザクチャリの方がガンダムチャリより常にかっこいい。
540 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/12 08:05
>537
電車で有楽町に逝って『人体の神秘展』みてきましたｗｗｗｗｗ
実際の御遺体を使ってプラスチックで腐らないようにして展示してあるものです。

最近彼女とご無沙汰なのでつい目が女性器に逝っちゃってｗｗｗｗｗ
女性器の輪切りや断面を三体分ぐらい謹んで拝見しました。
子宮や膀胱、直腸も目視出来るのは医学部で解剖するかしないと見れませんｗｗｗ

男性器は更に多く１２体ぐらいみました。金玉が靴下みたいな袋に入ってぶら下がってるのが
わかりますたｗｗｗｗｗｗｗｗ
541 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/12 08:13
さて、有楽町の人体展をみたあと
ビックカメラに逝ってきますタｗｗｗｗｗｗ
すごい！！東京のビックカメラではＭＴＢを売ってるｗｗｗｗｗｗ
アルミのぷじょ～がよんきゅうぱ、ハイテンのしぼれ～がいちきゅうぱで売ってるｗｗｗ

ジャスコよりやすいぞおおお！！！

車重がすべて表示されてるのが良心的ｗｗｗｗ
ＭＴＢ専門店や雑誌でも車重書いてない子供だましが多いから
ビックカメラはええぞおお～～～！！！ｗｗｗｗｗｗｗ

見てる前でしぼれ～が売れてたｗｗｗｗおな～としてはちょっと嬉しかったｗｗｗ
542 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 09:19
>>537が無事に子作りを遂げて学校に抗議に出向いて行くのを応援しよう！
543 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 11:56
>>541
神奈川ならダイクマには行かないの？
ルック車大量に販売してるぞ(w
544 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 12:24
最近Fayudaはなにしてんだ？
545 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 02:03
衛生博覧会。。。子供は見ちゃいけません。。。
546 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 09:08
>>545
秘宝館？
547 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 09:11
ルックでDHすると壊れる壊れるっていうけど、そんな壊れないよね？
むしろハイテンスチールだったらいきなり断裂とかなくて安全だと思うんだけど。
初心者はまずルックでDH、ルックでXC、これ最強。
548 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 09:31
まず、はいいけど次はどうする？
割り切って乗る、何も知らないから乗るったんならいいけど
目的がはっきりしてるんなら少しでもそれに近い物を最初から買うほうがいいと思うが。
今日びゴミ捨てるのだって金かかるんだよ。



なんて釣られてみる。
549 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 09:32
>>547
全然違うだろ。
ルックは溶接がちゃちだから、つなぎ目からポキっといく。
550 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 11:05
そうか・・・材質自体は裂けにくくても、溶接部分から折れたら同じか。
なかなかうまくいかんもんやのう。
551 ：　　：04/01/13 11:06
>>549
勃起っと逝った奴を見たのか？
552 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 11:12
>>551
Ｗサスルックのリンク台座が逝ってるのは駅前に放置してあるのをたまに見るよ
553 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 11:24
ホームセンターで一万円のWサスはひどかった。
溶接が最低。どう見てもハードな使い方したら"逝く"
やっぱりリアサスのリンク部は荷重がかかる部分だからねえ
554 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 11:25
なんで伝統的なトライアングル型のルックって死滅状態なんだろうね。
変にサスとか付いてなければ買ってみてもいいかなと思うんだが。
くればーのぶりーざーとかあの辺の感じのやつ。
555 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 12:54
ルック市場は周期が遅れてるからな。
一昔前（７～８年前か？）うちらがSuperVとか見て「おおーリアサスだすげー」
なんて言ってたのが今ルック市場にフィードバックされてるわけだ。
あと３、４年もしたら「今あえて鉄！」とかでハイテンが売りになったりしてなｗ
556 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 15:34
素人には軽量化概念がないからね。
なんでもかんでもゴテゴテついてる方がかっこいいと感じるみたいね。
この流れだと、二万のMTBにディスクが装備される予感
557 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 22:27
もう、ディスクルックは出てるけどね。
中身は、フロントローラーブレーキ・・・・
558 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 04:43
>>546
衛生博覧会と秘宝館とは毛色が違うです。

さすがに俺は見たことはないけれど、衛生博覧会と称した見世物が昔あったと聞いた。
そこでどんな展示があるかというと、女性と子供は入場できないような展示だそうだ。

衛生というからには、医学模型だったりするんですが、540のくれば～の如く、ハァハァするための展示なわけです。

ちなみに秘宝館っていうのはれっきとした博物館なんだと。文化人類学的資料らしい。

>556
ディスクブレーキにもあやしげなのが出てきているらしい。出回るのも時間の問題でしょう。
リムがよたよたでも平気な利点があるから、案外コストダウンになったりして。

>557
放熱板ではなくて? ダイネックスブレーキ(だっけ?)にも放熱板ついていましたっけね。
559 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 10:21
激しく外出だが、前後ディスクなのに２万３千(w
http://corin.bizsite.jp/list01.php?categori1=5&categori2=39&categori3=0&categori4=0
560 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 10:26
ルック車ファンにはたまらない逸品ですなぁ
561 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 11:12
>>559
＞ディスクブレーキ付きのハイクオリティー自転車です。
＞勿論、フロント・リアサスつき

いまやルック市場ではリアサスつきは「勿論」なのか・・・。
そのうちディスクも勿論呼ばわりされるんだろうな。
562 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 11:30
次はカーボンモノコックが｢勿論｣になる時代
563 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 11:38
製造コストが鉄並みに安くならん限りそれはありえんな。
カーボン風ステッカーなら「勿論」になるかもしれん。
564 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 12:38
やっぱアルミにカーボン巻きフレームでしょｗ
565 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 16:03
黒鉛だったら面白いがw
フラーレン製だったら欲しいね。
566 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:10
>>562
それはない(w
ルックはあくまで"ルック"重視なので、軽量化や走りの良さは基本的に求められない。
ろくにストローク量ないのにダブルクラウン装着車が多いのも見た目しか考えないから。
というわけで、次世代のルックに装備されそうなものは↓
567 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:13
ウインカー＆リトラクタブルライト
568 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:15

やっぱレフティーもどきだろ。ボキッ！
569 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:19
>>568
おお、いいアイディアだ。
ってか街乗りだったら大して荷重かからないから、案外大丈夫そう。
570 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 23:29
やはり「ライティー」になるんだろうか？＜レフティールック
571 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/15 00:08

ルックレフティーだと左コーナー攻めるのがなんとなく怖い。
572 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/15 00:15
確かに。左に倒しこんでる最中にばきっとハブが折れたりしそうだ。
573 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/15 16:58
先日、自分のルック車を止めようとしてふとみると
隣もWサスルック車　フレームに大きく　D S R の文字
どこの名車かな～？と思ってフロントサスのアウターチューブの
文字を見てみると　そこにはなんと　ROCK SHOX BOXXER

じゃなかった､ Double Suspeniton Rider の文字、ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ
いかんいかん、自分もルック車だもん、でも　D S R　ﾌﾟﾌﾟｯ
574 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/15 22:55
どのへんが面白いんだかわからん
575 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 19:14
ランエボのグレード？
576 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 21:08
それはGSR。
577 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 21:39
リアがバンドブレーキのルック車見た！
２４インチ以下の子供用には多いけど、２６インチでは珍しい。
ママチャリ用キャリパーブレーキ＆バンドブレーキのルックはほんと酷いと思う。
カンチが付いてるのが良心的に思えてくる(w
578 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 22:59
>>574
Suspenitonに笑ったんだろ。
579 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/17 10:37
しぼれ～のｖぶれ～きは利きがいいｗｗｗｗ
サスは昔のノ～ブランド車のようなプカプカでなくカタいｗｗｗｗｗ
580 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/17 19:32
Vブレーキってプロマックス？アルホンガ？
それとも名無し？
581 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/17 20:51
　マヂにルック車の（真面目な）インプレ特集をしてほしいな。媒体は
何でもいいからさ。
　実売３万円以下で、２６インチ、６段変速以上の条件で。
　バイシクルナビで、一回連載記事が載ったが、どうも消化不良で終わって
しまったから。あれ、結構期待して読んでいたんだけど…
582 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/17 21:08
>>581
そう言えばあったね、通勤用にルック車っての。あの企画はあれ一回きりだったの？
583 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/17 22:33
>>581
普段高い自転車乗ってる人間に、ルックを語らせるのは無理なんじゃないかと。

改造すればルックも使えるんだけどね。
なんならBBと前後ハブ替えて総額三万円！みたいな特集やってほしい。
584 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 01:14
>>583
ルック車に3万かけるなら(ry
585 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 09:01
デオーレハブの完組ホイールが前後で一万程度。
ルックにそれを付ければ、MTBメーカーの最廉価モデルよりはよく走る。
５万くらいの完成車でも、回転系の部品に”思い切り”手を抜いてたりするし。
しかし、改造した廉価MTBには、改造したルックはかなわない（ｗ
586 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 16:56
シボレーのtankに興味あるんですが、
これはもうルックじゃないですよね？
www.rakuten.co.jp/joy-joy/155257/176434/#190513
スレ違いならどこで聞けばいいでしょうか？
教えて君ですいません。
587 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 17:06
>>586
これで街乗りするのはハズカシイ
588 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 17:27
>>586
これで「悪路走行禁止」シール貼っていたら最高。
589 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 17:56
>586
見た。
＞■フリーホイール　　　 ：シマノ　DEORE　LT　11-32(9pcs)
＞■チェーン　　　　　　　 ：シマノ　DEORE　LT
ＬＴて何だよ。ＬＴて。
＃やっぱ代理店が糞？
590 ：589：04/01/18 18:03
自己レス。
吉田のページだと妥当なスペック表記に変えてるね。
http://www.cycle-yoshida.com/goichi/chevrolet/tank26_page.htm

フレーム：7005アルミ
リアショック：DNM1100LBS/IN　OILDANPER
Fサス：DNM　アルミディスクブレーキ　180ｍｍトラベル
ブレーキ：シマノ　DEORE　ディスク
ブレーキレバー：シマノ　DEORE
シフトレバー：シマノ　XT
Rメカ：シマノ　XT
スポロケット：シマノ　DEORE　11-32T　9段
タイヤ：F/26ｘ3.0　R/26ｘ2.6　
コンポ：シマノ　9段
ネット特価（税込価格）：￥390,000(\409,500)
591 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 18:11
>586
飾ってある実物みたけど、糞重たそうだった。あれに定価で40万近い価値が
あるとは到底思えない。
誰が買うんだろ。
592 ：ジュラ１０：04/01/18 18:16
免許取ってオフ系バイク買った方がいいだろ。
マジで。
593 ：589：04/01/18 18:20
>>591
スペック見る限り、本気でＤＨしても構わないよ、て感じに見えるよ。
＞タイヤ：F/26ｘ3.0　R/26ｘ2.6
ここ等辺なんかそうだろうね。
わざわざ前後の幅変えてるし。
594 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 18:47
DH以外だと乗る気も起きないバイクだ
595 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 19:23
>>591
なんでディスクが６インチなんだ？（やっぱりルック？）

596 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 19:44
ジャイアントのロックシリーズってルック車？
597 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 19:47
>>596
ルック以上、ＭＴＢ未満。
RK5200ぐらいなら、里山ダート走るんだったら問題ないと思うし。
598 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 20:08
>>586
乗っている時の恥ずかしさは変わらない。
599 ：589：04/01/18 20:19
>>595
> なんでディスクが６インチなんだ？（やっぱりルック？）
よくわかってない香具師が設計したんでしょｗ
＞シマノ　DEORE　LT
て、辺りに現れているような。。。
600 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 20:25
ジャガーにも意味不明な高価なチャリがあるよな。
名前貸してるだけならルック車だけを作ってりゃいいのに
601 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 20:35
>>600
> ジャガーにも意味不明な高価なチャリがあるよな。
高いのと安いのとは別の会社よ。
安いのを作ってる会社はブランド名だけ入れ替えた別のルック車をラインアップしてる。
602 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 23:09
カシオのルック車
603 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 10:29
東の横綱　ジープ
西の横綱　シボレー
604 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 10:43
最近はルック車でもカッコイイのあるよな？
605 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 10:43
やっぱサギサカはルック車ファンの味方ねｗ
606 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 12:24
板違いかもしれんが、BMXにもルック車発生中と思うのは漏れだけ？
607 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 12:27
むしろBMXの方がルックの歴史は長いだろ
608 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 20:56
>>607
言えてる。
漏れが消防の頃、BMXのルックにみんな乗ってた。ETの影響か！？
それに比べて、MTBルックが流行ったのは最近な気がする。
十年以上前は安物MTBと言えば、ブリヂストンやミヤタの最廉価ヴァージョンを意味していた。
609 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 21:34
いや、安物と言ったらジャイだった。
610 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 21:38
それは７、８年前くらいだろ。
611 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 22:01
ジャイアントの日本法人設立が1989年となってるから、10年以上前なんじゃないの。
612 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 23:14
ホームセンターで「キャプテンスタック」っていうのを９８００円で買いますた。
通勤でつ買おうと思います。
613 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 23:21
15年前、小坊の時に友人が5万でMTB買って、すげーーとおもたよ。
今のレベルで見るとショボショボショボなんだが。
前後にサス付いて一万で買えるとは想像もできない時代だ。

>>612
ご愁傷さまです。
614 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 23:56
>>612
それってやたらしょぼいリア6段、ダブルサスで、青いのか赤いのですか？
それともさすなしアルミフレームのリア6段ですか？
横に12800円で、ヨコタの18段ダブルサス（黒か銀）有りませんでしたか？
615 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/22 07:30
きゃぷてんすたっぐって悪くないよｗｗｗｗ
オリタタミ小径車や２６インチのオリタタミＭＴＢがあるｗｗｗｗ

しぼれ～やらんどぎやに比べたら同じハイテンでもちょっと重いけどｗｗｗ
616 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 07:36
>>615
ジャイアントのＸＴＣ840とシボレーのどちらかを購入するのを迷っているのですが、
どっちがよろしいのでしょうか？
617 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 08:52
>>616
神に聞くまでもなかろう。
このスレなんだと思ってるんだ。
618 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 10:55
街乗りオンリーならシボレーのほうがいいかもと本気で思ってしまった折れはやヴぁい？
619 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 11:27
test
620 ：616：04/01/22 18:00
>>618
私もそれを思って質問させていただきました

かなり悩んでおります
621 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 19:47
友達に一人でも自転車のことを知ってるヤツが居ればGIANT
自分以外は全員素人ならシボレー
622 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 22:39
>>620
MTBの下っ端に乗るくらいなら、ルックの王者に乗れ
623 ：ジュラ１０：04/01/22 22:40
俺の友人ヨコタの社員なんだよな～。
624 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 22:49
http://www.yokota-cycle.co.jp/
参考
625 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 22:52
ヨコタは、HPに載ってるMTB以外にホームセンター用のルック車あるよね。
626 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 23:46
あるね。２６インチのスパーゴなんかよく置いてある。
逆にYOSEMITE RSなる上位モデルはどこにも見たことがないぞ。(HPに載ってる)
めっちゃレアで、乗ってたら自慢できるかも(w
627 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 00:31
>>621
つまり友達が一人もいない俺は、ルックシボレーでいいといことだな。
628 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 01:04
ジャイアントのWARPシリーズってルック？
629 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 08:04
>>628
ルックの素質はあるが、良質すぎる。
このスレで語る車種じゃない。
630 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 16:51
DS1に関してはジャイのHPに「ゲレンデダウンヒルの入門機として完璧なパッケージ」
なんて書かれているから、ルックじゃないね。
DS3はフレーム以外のパーツがかなりルックに近いかも。
631 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 20:53
いや、ワープをここで語っちゃいかんでしょ。
ロック6000ならともかく
632 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 21:03
ROCK6000でもまだ「高級ルック」
やっぱメーカーがしっかりしてるとダメだな。
ハジケてない。
633 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 22:29
ルック6000
634 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 13:05
いま話題の大学卒業ルックのK議員、
自転車で選挙運動中の映像をちょっと見たらアヘッドに
なっていますた、けどあれって間違いなくルック車ですよね。
本人が本人なだけに。
635 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 15:15
　いやね、それなりにいい物を作る気はあるんだけど、コストとのせめぎあいで、
結果として、MTBとしての能力が不足してるっていうのは「ルック」とは違うと思
うんですよ。
　やっぱり、「ルック」を名乗るには意味不明のものじゃないとイカンと思うんだ
よね。
636 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 19:21
>>635
それってロックシリーズのこと？

しぼれ～なら誰がなんと言おうとルックだが(w
637 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 20:23
http://www.maruishi-cycle.com/news/2003_1215_1.pdf
これってどうなの？今売ってるのはどうなるの?
JAMISにJAGUARのロゴが付いてたりして?
638 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/25 20:49
>636
いえ、しぼれ～は真の漢が乗るぶり～ざ～なのですｗｗｗｗ
639 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:31
〉GOD!くれば～くれば～w

だから、おめーはヒルクライム出来るようになってから言え。
640 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:33
じゃぎゅわもしぼれ～も、自転車素人からすると一種のステータスなのかね？
二万程度で英国高級車ジャガーを味わおうっていう時点でおかしな話だと思うが。
641 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:37
フレームはハイテンだけど、フォークはクロモリ、
もちろんフルリジットっつう真面目なルック車が出たら欲しいですか＞
642 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:42
>>641
ルックって万人向けだから、サイズが400mmくらいでちっちゃいことがほとんど。
MTBならいいんじゃないかと思うかもしれんが、山を走らない⇒街乗りオンリー
なわけで、たいていの場合小さすぎてしまう。
480～500mmフレームならほしい。
643 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:42
>>641
そのクロモリフォークにサス風蛇腹が付いてたら買う。

それこそ真のルック。
644 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/25 21:45
>641
おお、昔は前三角後ろ三角とか逝ってたねｗｗｗｗｗｗ
でも一流といわれてるチャリでもふれーむクロ森、ふぉーくはふぁいば～って？ｗｗｗ
全然、だめじゃんｗｗｗ

あとおいらは無名のフルりジッドで丹沢を制覇したｗｗｗｗ
きくぼ～どというぐらびていばいくで降下もしたｗｗｗｗｗ
645 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:47
MERIDAのマッツDXってルック車?
http://www.rakuten.co.jp/silbest2/451128/478114/
646 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:48
>>645
違うよ。
しかし27段なのはかっこだけ。
647 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:50
>>634
たしか、プジョーだったよ。
648 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:51
>>646 ども。
649 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:53
ROCKはもはやルックなのでは？とくに６０００。
650 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:54
〉あとおいらは無名のﾌﾙりｼﾞｯﾄﾞで丹沢を制覇したwwww

ふーん、すごいね。
651 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 21:54
>>645
ルックではないが、パーツがしょぼすぎるのよ。
ttp://www.myring.jp/oshirase58.htm

しかしこのスレでは、ボスフリー仕様が必須条件だな・・・
652 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 23:52
>>637
かつてのエンペラーシリーズに栄光はどこに…
ちなみにジャガー＝サギサカ
653 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 02:58
>>652
ｼﾞｬｶﾞ＝匂坂ではないですぞよ。
ｼﾞｬｶﾞｰｽﾎﾟｰﾂとやら言う会社（車は全く売ってない。）の持ってる
権利を匂坂が使ってるだけでごわす。
丸石も匂坂と同様に権利使用権を買うんでごんす。

ん、丸石が匂坂と同レベルになったって事かよ（鬱
654 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 09:10
ん？ジャガー＝サギサカの製造、だったんだ。
マルイシが作れば少しは品質が良くなるかもしれんよ(w
655 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 12:59
丸石製ではなく、丸石がつかってる中国メーカー製でしょう
たぶん
656 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 16:26
>641
> もちろんフルリジットっつう真面目なルック車が出たら欲しいですか＞

そういうのはルックといわない。

> フレームはハイテンだけど、フォークはクロモリ、

そうなるとだいぶ奇抜な構成だな。俺的にルック認定。普通逆。
判ってていってるとしたら、、、ルックをよく判ってんじゃんかお前。

>644
> でも一流といわれてるチャリでもふれーむクロ森、ふぉーくはふぁいば～って？ｗｗｗ

もういいかげん材料だけの薀蓄やめれ。飽きた。そろそろ新機軸出してこいや。
ボスフリー万歳とかターニー賛歌とかどうよ?
657 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 17:06
>>654
サギサカも企画屋（子供向けチャリが得意）で、製造は主に中国。
フォード→ジャガー→ジャガースポーツ→サギサカor丸石→メーカー
と何段階もみかじめ料を取られていることになりますね。
658 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 17:34
ジャガーじゃなくて、ジャグゥアーだろうが。
659 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 17:39
サグィサクァがルァイスンス生産するジャグゥアのバイスィコゥね
660 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 17:43
えぅえ？さぎゅじゃきゃしゃぃーキュル　ぎゃ　るぁわいすうぇんしゅしぇいーしゃにゅん
しゅりゅ　じゃぁぎゅぅわぁー　のぅ　ぶわぁぃすぃぃくぅるぅぅ　ねぇ？
661 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 21:01
スーパーでしぼれ～見たんだが、
フレームのつや消し塗装はなかなかかっこよかった。
しかしサスのしょぼさが気になった。ありゃひどいサスだ。
662 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/01/26 22:20
ハンドルに全体重を掛けても底突きしない、いいサスだが？ｗｗｗ

確かにストロークは短めだがしぼれ～はオリジナルタイヤから見てもクロスだし・・・
かっこええのもクロスゆえだと思うのだが・・・
663 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/26 23:09
>>662
クラウンの作りがしょぼいんだよ。
664 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/27 01:17
まあ、値段が値段ですので
細かい部分は見逃してつかーさい。
665 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/27 05:34
ルック車をレストアしてるヤシがいますよ。
　http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
　http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1074932042382.jpg
666 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/27 08:50
ディレーラ－ブラケットが付いてるから、
ルックの中のルックとまでは言えんね。
しかし志はｲｲ
667 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 18:14
しぼれ～をお店で見たので、前サスに体重かけてみた。
なんかガコッて感じで少し沈むだけで、異常にストロークが重い。
あれをいいサスだと言うとは、くれば～様は自転車に関しては素人なのね。
668 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 18:45
ＧＯＤ！しぼれ～しぼれ～ｗ
669 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 19:13
>>667
あの値段でまともに動け！って方が無茶だろ（ｗ
670 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 19:49
>>669
しぼれ～は実売価格二万円程だが、内容のわりに高いと思う。
驚いたのは、フロント変速がインデックスじゃないこと。
コンポでもかなりけちってる。

ギャロウェイの方が出来がいいよ。
アルミフレームだし21段変速だし。
671 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 15:15
アンカースポーツは、ルック車でしょうか

672 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 21:35
>>671
全然違います。
ルック車とは、大概二万円以下で21段変速以下のものを指します。
673 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 21:44
>>672
ちきしょ～
ならｵﾚの古いｽﾍﾟｼｬのハードロックはﾙｯｸなのかよ！
変速21段でﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞだし。














でもコンポはXT中心だもんね～
674 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 21:47
MTBってフレームの強度に対して統一的な基準って設けられてんのかな？
675 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 09:02
JISはあるんじゃないの？何万回耐振動基準とか。
しかしそれは普通の自転車に当てはまることであって、山で走れるかは全く関係ないだろうね。
676 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 11:18
ルック車じゃないか？と疑惑をかけられました、自分なりに調べて
お許しいただけるならば、
前後ホイールを「クイックリリース」（発音注意！）に交換させていただく！泣
コンポをターニーからデオーレ以上に交換させていただく！泣　その上で
悪路走行ステッカーを剥がさせていただく！泣
でもって買い換えずにMTBとしてやっていきたいのですがどうでしょうか？
K議員！　いいですよね。　でもやっぱ除名ですか？
677 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 11:21
悪路走行　×
悪路走行禁止　○　　あ～あ台無し！
連続カキコスマソ
678 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 18:18
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.html
しぼれーにはこんなのがデフォルトでついてるけど、
ディレーラーを付け替えるときはわざわざこんなの買わなくて良いのかな？
679 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 21:41
>>678
かわなきゃダメ。
なぜならそういうブラケットが、安いディレーラ－の場合一体化した構造だから。

>>676
もまえみたいなやつは、中国で本場のルック車を自分の目で確かめてこい！
680 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 22:23
>>678
うぁ、アサヒのHPでも「MTBルック車」なんて表現使ってるんだ。
知らなかった…
681 ：678：04/01/31 21:31
>679
やっぱり、じゃあディレーラー交換する時にこれも一緒に買いますね。
682 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 12:52
>>681
きみは神に触発されてしぼれ～買ったのか？
683 ：一角獣 ◆cwwqsr15xE ：04/02/01 14:11
>>665
それ、漏れです。
新たにうｐしましたんで良ければ。
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

洗濯物干し台（？）にいらない鉄くずを引っ掛け、それにフレームを引っ掛けて吊るしています。
684 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 17:16
>>683
がんばってますね。完成が楽しみです。
685 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/02 17:14
前後ディスクのダブルサスが、24800円で三月から量産されるって。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c52349915
ついに、ルック車にディスク標準装備の時代にww
686 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/02 23:50
チャンピンｗ
687 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/02 23:55
チャンコロ？
688 ：678：04/02/03 13:27
>682
通学用に一台安いのを買おうと思ったら、ちょうど安売りしてたんで買いました。
神よりも先に買ってますよ。
689 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/03 23:32
ふふふふふ、しぼれ～～～軍団じゃああああああああ！！えｗｗｗｗ
690 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 20:31
オレを自転車に目覚めさてくれたルック車だが、
今でもコツコツオーバーホールして楽しんでいる。
高いコンポは不釣り合いだし、もともと重いから、
コンポでの軽量化はあんまり意味無いので、
ここはやはりルック車の駄目な所を変えていく。

短いシートポスト（ポジション出ない）→長いのへ
ステム→なんちゃってアヘッド化すればなおイイ！
チェーン→DURA-ACE CN-7401（やりすぎ？）
ＢＢ→■軸では最高のＸＴグレードへ
ハブベアリング→同サイズ上級品へ
同時にグリスアップ＋研磨剤添加で、しばらく走行後、
また組み直す。
ペダル→安くてもいいからベアリングのちゃんとした物へ
交換するか、思い切ってSPDへ（スニーカールックの靴なら
ルック車でも恥ずかしくない鴨）
チューブ→高圧に耐えるように米式に（あえて仏にはしない）
でバースト限界まで上げる（４～５ｋぐらいか）
タイヤ→安くてもいいから高圧に耐えそうなスリック

以上で見違えるほど速いルック車になります。
これで重い鉄のサイドスタンド付けたまま、（リアフェンダーも
あるとなおいい）高そうなバイクを抜き去ると、もう・・・ｗ
まあ、以前にエンジンも大事ですがね。

691 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 21:27
>>690
質問です。
ハブベアリングを交換すると書いてるけど、どういうこと？
ルックのハブって、分解するとボールベアリングがバラバラになるけど、
そのボールを取り替えるってこと？
なんかすごい大変な作業してるねww
692 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 21:39
>>691
書き方悪かったスマソ
そう、ボールを取り替える　ってことです
693 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 22:18
>>691
それが大変なのか…
君は料理するのに包丁つかうのは大変なことだとか思うんだろうな
694 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 22:20
>>692
普通にホイールごと取り替えろよ！って言いたくなるような。
すごいね、よくやるわ。
695 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 22:24
ボール交換して、グリス入れ替えるだけでずいぶんちがうものね。
696 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 22:28
>>690
そこまでするなら、、、
フレーム交換が一番のチューニング(w
697 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 22:40
って、いうか、普通のMTB買うのが一番早かったりするな。

でも、ダメチャリいじるのは、面白い。
どこまでコストさげて、そこそこ満足行くものに仕上げるかってところがね。
698 ：490：04/02/05 01:19
私もクランクとチェーンリングをSORAに換えました。
42Tから50Tに変わったおかげでママチャリよりは速くなって、見た目もかっちょよくなりました♪
チェーンガードつけられるチェーンリングで大きめの奴ってSORAくらいなのかな？
699 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/05 23:26
今日、鎌倉と大船の境目のコンビニでスペ車らいずどのＨＲが止ってたので持ち上げてみたｗｗｗ
しぼれ～より重いジャン？ｗｗｗｗって思ったｗｗｗｗｗ

おなじスペ車の白州え～ワンならほすいがｗｗｗｗｗｗ
700 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/05 23:27
しかも７００げとおおおおおおおおおおお！！ｗｗ
701 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/05 23:39
わたくし貧乏なのでLOOK乗ってます。
702 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/05 23:56
>>699
持ち主に断ってから持ち上げたかい？

うちのマンションに住んでる人もしぼれ～wに乗ってるけど、
メンテしないからサビサビ。
ぶり～ざ～もメンテしなけりゃダメだなー。
703 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 00:48
ルックってシートポストが錆び錆びになってるね。
ありゃー情けない姿だ。
704 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 11:25
>>699 お前市ねよ、HRは俺も毎日乗ってんだ。
　　　マジ許せないぜ。
705 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 15:44
490さんの自転車見てみたい！
706 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 15:49
>>699
HRのってるじてんで、どんなうんこ野郎か知れてる罠 w
707 ：490：04/02/06 16:11
>>705
はずかしいっす。。。
708 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 18:03
やっぱクイックリリースレバーがいないとけっこうつらいなぁ。
こういうホイールってどうにかして簡単にクイックリリース付けられないもんかなぁ。
709 ：705：04/02/06 18:15
（´･ω･｀）
710 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 21:19
>>708
クイック式への改造を、やってできないこともないが・・・
ホイールごと交換するのが断然手っ取り早いっす。

ちなみにしぼれ～は、工夫しないと後輪をクイック化できないよ。
711 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 09:09
ハブの固定はねじ留め！←これがルックの証

たまにフロントクイックでリアがねじ留めってのあるけど
なんじゃありゃ？
712 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 09:38
落ち系のバイクは結構ネジ止めなんですが、ルック車ですか・・・・
713 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 10:05
トラックレーサーもネジ止めだな
714 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 18:31
軽量化のためにネジ止めにする場合もあるよね。
715 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 23:35
盗難防止のためにネジ止めにする場合もあるよね。
716 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/08 07:37
リヤ変速機にガードが付いてる＜ルック車

717 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/08 12:23
>>69
神はまちがってもスペシャライズドなどには乗ってはイケマセン。
そんなことをしたら唯の人に転落してしまいますよ。
718 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/08 23:37
しかしシボレーほど街で見る自転車はないんじゃ？
最近よく売れてるみたいよ。
すでに神はただの人w
719 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 07:11
まだプジョーの方が良く見るな
720 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/09 07:13
ふふふ、誰でもぶり～ざ～に乗れる時代になったな？ｗｗｗｗ

ふ、神がひとになるのが問題ではないと思う・・・・ｗｗｗ
ハイテンは～どているを愛好する漢が増えることが重要なのだああああ！！ｗｗｗ
721 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/09 21:39
あと、しぼれ～は錆に強いいいいいいい！！

ふれ～む白はハンドルやふお～くが黒サテン塗装になっているｗｗｗｗ

ふれ～むくろは残念ながら薄いクロムめっきだから錆びるかもしれんｗｗ
油ウエスで毎日拭いてれば錆びはでないよ！ｗｗｗ
722 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 21:57
それなりのグレードのやつは錆びに悩むなんてことはありえない。
723 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 23:28
>>721
ハンドルはスチール製なんだ？アルミに替えればいいのに。
大体、フレームがスチールなんだから、錆に強いって断言できるわきゃない(w
フレーム内部はすごく錆びやすいよ。クロモリもそうだけど。
724 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 00:47
マルイシのマウントイーグルってルックはどう思いますか？
725 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 09:50
>>724
アルミのダブルサスのやつ？
比較的かっこはいいが、重すぎる。
三万出すなら、ジャイアントのロック５０００の方が魅力的だわな。
726 ：test：04/02/10 10:39
test
727 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 10:45
質問です。
折畳チャリが欲しいんだけど、ブリヂストンxdf7000ってどう？
728 ：724：04/02/10 16:24
>>725
そうか、重いのか
ありがと
729 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 16:41
☆☆ＭＴＢをホノボノ語るスレ☆☆

姉妹スレのようだ。

http://human.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1076397679/
730 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 19:27
>>729
ブラクラ
731 ：708：04/02/10 19:57
>710
貴方がめんどくさくない範囲での説明キボンヌしても良いですか？
732 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 23:52
外で雨ざらしになっちゃうところにしか置けないんだけれど
本当にある程度高いのは錆びないのかな？
733 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 23:58
くろもり？あまざらしはやめろ、でぶ
せめてかばーつけとけよ、でぶ
734 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 00:03
カバーかけとけよ。
735 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 00:17
>>731
ハブシャフトをクイック用のものに替えることが考えられるけど、
恐らくナット式は径が違うから合わないと思う。
そうでないなら、ナット式ハブシャフトの中心部分をくり抜き、
両端を短くカットして、無理やりクイックシャフトを差し込む。
736 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 00:24
>>732
ルックは、フレーム・シートポスト・ハンドル・スポークなど、鉄パーツてんこもりだから錆びる。
五万以上のMTBになると、それらは大概アルミ製になり、BBやハブも水が入りにくい構造に
なるんで、雨に強いとは言える。
しかし水が浸入するとグリスが流れ、動きが悪くなる。
ペダルやクランクからギシギシ音がするようになる。
だから雨ざらしにはしないこと。
737 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 01:28
>>732
錆びるよ。
738 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 03:07
ジープのニューモデル更に重くなって18kg
いったいどーゆーつくりなのか
739 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 16:45
ネットで買ったＵＧＯがインチキでした！
ＤＨって書いてあってタウンヒル用ていう意味だし、本物だと思って６万円と消費税･落札料･送料も払いました！
だけど届いてみたら「荒れ地を走行しないで下さい」って貼ってあります!!
騙された！
よくあるんですか？こういうことって。
気をつけて入札したつもりなのに、なんだかがっかりです。
付属の取り扱い説明書にも、ＦＤ-ＭＴＢ２６ＤＨってかいてあります。
ＵＧＯじゃないんです。
いまにも泣き出しそうです！騙した出品者は「それがＵＧＯだ！」とか嘘を言います！悔しい！
ていうか、力を入れて漕ごうとするといつまでもフワンフワンするし、おかしいんです！
もう、こんなインチキバイクはいりません！
悪徳業者に返金させる方法を、皆さん教えてください！
えらそうな事は言えませんが、これでも自転車好きなんです。前はロードマンに乗ってました。
なにを隠そう、片山右京のファンなのです。だからＵＧＯはずっとあこがれでした。
いままでこんなに悔しい思いをしたことはありません！
確かに騙された俺が悪いのかも知れない。
でも、ず～っとチャレンジしたかったダウンヒルがやっと出来ると思ったのに……悲しいです。
ネットに繋げるのが会社からだけなので、あんまりかけませんが、よろしくお願いします！！！！
！！！！！！
740 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 16:49
たくさん吊れそうですか？

本気だったらメーカーにお手紙かいてみな（ｗ
あと　うきょー！　にも。
741 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 16:53
>>739
縦読み出来ね～じゃんか(;´д｀)
742 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 17:09
いやいや、要約すると

片山右京だけど、届いてみたら「荒れ地を走行しないで下さい」って貼ってあります!!
片山右京いまにも泣き出しそうです！

てことだよ。
743 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 17:59
>>739
　舗装路ダウンヒルしろ。
744 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 19:54
　 ry､
　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆

745 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 20:50
↑
プレイボーイだぬ
746 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/11 21:11
さて、二代目ぶり～ざ～のしぼれ～でヤビツはまだ逝ってないｗｗｗｗ

今日は片瀬山から鎌倉山制覇したｗｗｗｗｗｗ
やっぱＭＴＢってホントに楽しい～～～ｗｗｗｗｗ
鎌倉山から腰越に出て海岸線走ったｗｗｗｗ
長谷で鎌倉大仏。コロッケ食うｗｗｗｗ。
御成町、八幡逝って由比ガ浜、江ノ島、引地川遡上して帰ってきたｗｗｗｗ
747 ：ジュラ１０：04/02/11 22:23
今の自転車は値段が高くてもルック車に見えてしまうから恐ろしい。
748 ：708：04/02/11 23:05
>735
フーム、なんかパーツ買わないと出来るか出来ないか分かんないですね。
しかも出来ない確率高そうだな。
今日は町乗りで快適なように短いステムを買ってきて交換しました。
やっぱり町乗りだと短い方が（・∀・）ｲｲ!ですね。

>746
なんかずっと乗ってそうだからネタレス覚悟で聞いてみるけど、
ブレーキ(前)も使って止まろうとした時ハンドルがガクガクしない？
見てみたらヘッドパーツがチューブに乗り上げちゃってるんだけど、
ぶり～ざ～ではそんな事起きてないか？
749 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 23:19
>ヘッドパーツがチューブに乗り上げちゃって
って、どういうこと？
なんだかよくわからないけど、かなり危険な香りが・・・
購入店に持っていったら？
750 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 05:52
俺のルックにはモー娘。矢口のアクセ付けてます
なんだか調子が良いみたいです
751 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/12 07:03
鎌倉山くだりでもぶれ～きは大丈夫だったｗｗ
でもぱっどノ質が柔らかすぎる感じがする。
ぶれ～きなりしやすいのは確かｗｗｗ
キャストのリム側にグリス塗ってるｗｗｗｗｗｗｗ
それでも下りぶれ～きの制動は利いたｗｗｗｗ
752 ：708：04/02/12 13:00
>749
一応近くのショップに持ち込むつもりですが、何せシボレーなもんで扱ってくれるか心配です。
どんな状況か、説明しづらいのですがヘッドチューブの上に上ワンが乗り上げちゃってる感じです。
ヘッドパーツ交換かと思うと(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でもそれに乗ってて事故ると思うともっと(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
753 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/12 22:35
確かにヘッド基部にわっしゃ～二枚かまして隙間調整してるねｗｗｗｗｗ

しかしふつ～に使ってガタが出そうに無いよｗｗｗｗ
ジャスコで買ったとき９０度廻して展示していたハンドルを直して
オバちゃんがボルト締めてハンドル固定していたので家で増し締めしたｗｗｗｗ
美人のオバちゃんはプロらしくしっかり締めていたのが分かったｗｗｗ

↑の７５２氏の買った店では組み付け甘かったのかな？
754 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 23:18
(;´д｀)｡oO(しぼれ～のヘッド部構造ってどうなってんだろ？
　　　　　　　ワッシャで隙間調整？何だそりゃ…
755 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 01:35
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15422499
これってさ、リアサスの角度がものすごく変な気がするんだけど、どうなんだろうね?
リアがストロークすると、サスが縮む方向じゃなくて斜めに曲がる方向に動く。
なんつーか、効かないどころかへし折れそうだ。
756 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 02:38
一応サスは縮むよ。でも変な負担が他の部位なんかにあらわれて全体的にブッ壊れてくるｗ
757 ：708：04/02/13 18:55
>753
やっぱりなんか変な構造になってるか。
組み付けが甘かったのかどうかは分からないけど、やっぱりぶっ壊れてるみたい。
ﾊｧ、どうしようかな。
758 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 19:04
安モンなんだから買い直せ、でパーツだけ修理用として取っておく
759 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 19:14
>>757
その部分の写真撮って、うｐしてください。
760 ：708：04/02/13 20:55
>759
へい、記録用に明日取ります。

ついでにルック車を愛する皆さんとともに改造やメンテを扱うHPを作っていきたいのですが、
ご意見はありますか？
761 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 21:19
神のぶり～ざ～実物画像を載せてくれ。
762 ：708：04/02/13 22:19
>761
その企画は面白そうですね、ただ神からの提供があるかどうか分かりませんがｗ
763 ：708：04/02/14 22:51
結局デジカメが壊れていて該当箇所の画像は撮れませんでした。
言葉で説明して伝わるか不安ですが、ヘッドチューブとヘッドパーツの間(上下とも)に隙間が出来て、
そのせいでハンドルがぐらついているようです。
一度派手に転んだ経験があるのでその時壊れたものだと思います。
自分で修復するのは無理そうなので、ショップに持ち込んでみます。
今度はその時の対応(ルック車なのに扱ってくれるか)なども書きたいと思います。
764 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 05:37
おれのルック、ギアのところのプラスチック盤が割れた・・
保証書持っていけば取り替えてくれるかなあ・・・
765 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 10:22
>>764
漏れなんかそれを「何とか外そう」としてるのに。
（スプロケ回しをつかわずに何とか…）
766 ：764：04/02/15 10:53
>>765
素人なんでわからんのですが、あれ（後輪のギアの一番奥にあるやつです）って無くても支障はないのですか？
今のところ割れたまま走行して問題ないみたいですけど
767 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 10:58
>>766
あの円盤は、チェーンがスポーク側に落ちないためのガード。
リアディレーラーの調整が万全なら必要ない。
取り除くなら割ってしまうのが手っ取り早いぞ。
768 ：764：04/02/15 11:27
>>767
ありがとうございます！ルックなので不良品を売られたと思って心配していますた
769 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 14:27
GIANTのROCK4100は、ルック車でしたか？
もう買っちゃってずいぶん経つのですが
気になって・・・
770 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 16:24
>>769
高級ルック車です。自信を持ってください！
771 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 16:44
このスレ的には...
>>769　スレ違い　(･∀･）カエレ！！
772 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 17:06
5000だと迷うが、4100は一応ルックだなあ。
でもこのスレには上質すぎるねww
773 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 18:59
ROCK4100って15.9kgもあるのな
774 ：769：04/02/15 20:37
レスありがとうございます、でも・・・聞かなければよかった
今は街乗りオンリーですが、シングルトラックに興味が出てきたんです
ゆっくり乗ればこの自転車でも大丈夫かな
>>773
2003年は重量非公開でした、なぜか
775 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 21:09
ALTUSじゃブッ壊れるぽ
776 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 21:38
初心者はドロップオフで飛び降りるわけじゃないから、ぜーんぜん大丈夫だよ。
アルタスはこわれねーってば。
777 ：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/15 22:51
おいらのぶり～ざ～は過去にウプいたしますたｗｗｗｗ
２代目ぶり～ざ～はしぼれ～なのでヨコタのｈｐで見れるのでうぷしてないですｗｗｗ

しぼれ～なら草試合ならジャイやスペｈｒをぶっちぎるでしょうｗｗｗ
778 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 10:02
>>774
大丈夫だよ。いきなりフレーム折れたりはしないと思うよ。
安いコンポでも、きちんと調整してれば平気でしょ?
779 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 12:44
自分は、ロック5000ディスクなのですが、
ルックは逃れたのでしょうか？
780 ：765：04/02/16 13:00
スポークガード（スプロケの所の半透明の円盤）外しました。
正確にはカッターでハブの所から1.5㎝ぐらいのところで
丸く切り、外側を2ヶ所からニッパーで切って外から見える
部分を取り外しました。あ～スッキリ！
あと漏れはシートポストの交換を考えているのだが、
現在の直径が28.8㎜　これがあまりと言うかホトンド売っていない。
そこで28.6㎜を買って、シムの代わりにアルミ缶
（ノギスで0.1㎜厚は確認済み）を切って一巻きでOKかな～
詳しい人もしくは経験者の情報キボンヌ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 14:24
>>780
暇だったのでやってみました。
27.0のシートポストを27.2のフレームに突っ込んでみました。
発泡酒のアルミ缶使用。
そこら辺を20分ほど走ってみたけど、大丈夫そうです。
782 ：765：04/02/16 14:38
>>781
アリガトン、やっぱ使う缶はビールじゃなくて
発泡酒なんですかねえ、ルック車ならば。
シムが700円することに？？？だったもので
シートポストが2000円くらいであるのに…
783 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ ：04/02/16 21:43
販売台数日本一ＭＴＢのシボレ～～～フアンに朗報！！！

今日立ち読みしてて気づいたけどエイ出版の
ＭＴＢお～るカタログ２００４に堂々しぼれ～バイクが載っていたぞおおおおお！！

出てたのは実用車タイプとアルミクロスバイク。
アルミで１４キロだから通は乗り心地と耐久性でハイテンしぼれ～を選ぼうｗｗｗｗ
784 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 21:59
ハイテンってアルミより乗り心地いいのですか？
785 ：781：04/02/16 22:02
>>782
　うまい!＞所詮偽者、発泡酒だけにね・・・。
786 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 23:26
>>784
乗り心地っていうのは難しいね。
安いアルミはカチカチで、乗ってて硬いなーと感じたけど、
軽量チューブは、そんなに突き上げ感はないよ。
(ものによって違うとは思うけど。)
ハイテンフレームも持ってるんだが、ひたすら重い。
乗り心地が柔らかいとは言えるけど、剛性感は低い。
(これも、ものによって違うとは思うけど。)
正直、素材として優れているとは思わないです。
787 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 23:59
クロモリフレームの欠点
1錆びる 2金属疲労が顕著
788 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/17 00:13
ハイテン鋼の話題の後にクロモリのことを一緒くたに語るのは知らない奴らの勘違いを生むだけ。
789 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/17 15:08
ハイテンって単純に黒森のクローム・モリブデンが合金されてないってことでしょ？
790 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/17 19:54
鉄。と言う括りで一緒にするのは問題ないが、ハイテン＝クロモリでは無いでしょ。
知ってて話す分には構わないが。
だって、ここルックスレだよ。クロモリなんてそもそも使われてないでしょ。て事。
791 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/17 23:27
話かわるけど、家に古いSHOGUNのトレイル・ブレーカーっていう自転車が有って
ターニーなのにクロモリフレームでディレイラーブラケットも付いてる。これもルックだよね?
792 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/17 23:47
ぼくのルック車はジャイアントROCK4100です。
フレームはクロモリです。
793 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/18 00:08
ルックはｗ刺すＤぶれー気搭載じゃないとな
794 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/18 00:21
心情的にアヴァランチェはMTBと認められるのに、あまり価格が変わらないROCKがルックなのは何故だろう。
795 ：えるびす：04/02/18 02:51
韓国ROCK
796 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/18 09:16
rock4100は、ハイテン＋クロモリです。
"クロモリ"のイメージをかもし出すために、わざわざ部分的に使っただけじゃないかなー。
メインはハイテンで。

現代のMTBは、リアハブの構造でルックか否かを区別するのが簡便。
詳細は
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/Bosuhab.htm

ちなみにロック5000はフリーハブ、4100はボスハブ、
アバランチ3.0は2004モデルからフリーハブ採用となりました。
797 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/18 19:44
>>796

> アバランチ3.0は2004モデルからフリーハブ採用となりました。

　以前はフィクスドギアだったんですか？
798 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/18 20:48
最近、廉価車でもボスハブからフリーハブ標準装備にかわりつつあるね。
ロック5000、アヴァランチェ3.0も24速化されたし。
シマノが低グレードの8段スプロケを発売したのもそのせいかな。
799 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/19 00:32
ルックかどうかは荒く乗ってみて壊れるかどうか
800 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/19 07:04
神の洞察力
本当のＭＴＢやクロスは荒地が走れる。
つまり路面に応じて空気圧をこまめに変えれるのだｗｗｗｗ

だからしぼれ～などの英式バルブなどのどの空気ポンプも使えるものがＭＴＢ。
ガソリンスタンドで空気を入れれる米式もまあＭＴＢｗｗｗｗ

仮性包茎みたいなフランス式は使いにくいし、山中の自転車屋とかバイクやでも
空気入れれないカッコだけのルックというｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗのｗｗｗ
801 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/19 15:36
くれば～可愛いな。
802 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/19 15:39
＞仮性包茎みたいなフランス式
くればーのセンスだとそういうことになるのか・・
803 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/19 18:43
自ら、神の洞察力とかぬかしているのはかわいくない・・・
804 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 01:51
kami
805 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/20 07:07
神の洞察力その２

バイク雑誌、カタログ、マニュアルでＭＴＢ、クロスでありながら
重量非公開とかヌカシテルのは値段とブランドだけのルック車ｗｗｗｗｗｗｗ

例えば、ぶり～ざ～たるシボレ～はエイ出版の２００４ＭＴＢカタログに
ちゃんと乗ってるし重量も記載されているｗｗｗｗ
806 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 09:55
これ、結構かっこいくない？
http://www.rakuten.co.jp/joy-joy/157110/198286/#212065
なにに使うんだと言われると困るが。
807 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 10:08
>>806マッスルホワイトがいいな
気になるのが変速なさ気なのと、チェーンまわりが弱そう
808 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 10:21
実際街中走るなら安いMTBが一番合ってるよな。
自転車盗む馬鹿は相変わらず増えてるようだし盗難防止の為に
数分駐輪するだけで鍵を何個も付けるのも面倒だし。
809 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:00
なんで？そんなんだったらママチャリでええやん。
どうしてくそ重いルック車乗るわけ？
810 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:04
かっこ付けたいからでしょ（ｗ
無様にしか見えないがな。
811 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:06
>>810
ママチャリとスポーツ車の違いも分からないんだね（ｗ
812 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:06
>>809
ママチャリの方がくそ重いだろ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:13
初めて買うスレでスレ違い誘導されてきました。

Panasonicのギャロウェイって名前のMTB（ルック車って言うのかな？）が
安くていいなと思ってるんですがなんか持った感じアルミフレームとか
書いてる割に重い気がするんですが、これの重量わかるかたいませんか？
店員は13.5kgぐらいとか言ってったんだけど信用できん。。。。
\19,800ならそんなに気にしないで買えっとか言わないで教えて(;´д⊂)

なんでこの自転車の情報どこにもないんだろ？(´・ω・`)
ぐぐってもまともに出てこないなんて。。。。
814 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:14
>>809、810
ママチャリしか乗った事ないヤシなんだろ。
いいんじゃないか、ママチャリで満足してるなら。
815 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:24
１万以下でルック買ったらママチャリが馬鹿に高く感じるよ
816 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:25
>>813
その値段でサス1付きで13.5ｋｇはないと思うけど。１５ｋｇはあるんじゃないの？
でも値段が値段だからあまり重量にこだわってもしょうがないと思われ。
817 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:28
重そう毛
http://img.store.yahoo.co.jp/I/ad-cycle_1775_348054
818 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:31
>>817
Wサスかよ。ママチャリ並の重量はありそうだな。
819 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 11:36
ｗ刺すのが壊れそう毛
820 ：813：04/02/20 12:34
>>816
やっぱ言われたか(;´д⊂)

自分的にはPanasonic(National)サイト探しても載ってないのがもっと
気になってるんだけどね。ﾎﾝﾄに13.5kgなら即買してます。（笑）

自転車無いのも困るんでこいつにドロよけ付けて乗ってみるかな～

>>818
そうＷサスでした。そうだよな、サス機能追加分当然重くなるに
決まってるよね。素人でごめん(´・ω・`)

耐久性か、無いのかな、やっぱり＾＾；
821 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 12:50
>>813 820

自分がいいと思ったなら買うべし。
ルック車だったらバカにされる？
そう思うなら『まともな』MTBを買いましょう。

耐久性ったって、山だのなんだの走るならともかく、
街乗りで使うなら何の問題もない。
オレはつい最近オクで怪しげなフルサスルック車買ったが
個人的には満足。
勿論気に入らない部分はあるけど、値段と使用目的やデザインなど
鑑みて、自分が納得出来るから買った。

この手の自転車って乗るの初めてだったけど、結構楽しいよ。
822 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 13:19
ルイガノのLGS-TR2はルック車なのでしょうか？
823 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 13:25
>>822
クロスバイクにルックもへったくれも無い
あれでオフロード行こうって思う奴はいないだろ？
824 ：813：04/02/20 14:39
>>821
アドバイスさんくす。これ買って風になりまつ(｀・ω・´)ゞ

なんかあったらフォードバックしますね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 14:47
ルック車すきだけどなぁ。。。普段荒れ地を走るような人がどれだけいることやら。
まともなマウンテンバイク買っても街乗りしかしないのであれば高い分だけもったいないし、気を遣うのも疲れてくるし。
826 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 15:07
>805

> 重量非公開とかヌカシテルのは値段とブランドだけのルック車ｗｗｗｗｗｗｗ

そしてカタログ値を信じて疑わないのが仏の慈悲。
827 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 15:18
丸石のこれはどう？
http://www.maruishi-cycle.com/products/apache/ada.html
828 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 15:25
まっとうなルック
829 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 18:11
>>827
形が気に入ったならいいけどね・・・
ジャイアントのロック5000買った方がいいと思われ
830 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 18:45
ルックでも荒れ地走ってなんともないよ
ママチャリを整備まったくせず５，６年乗ってる人とかもいるし（自分のことだけど
831 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 18:53
>>827
(´-｀)。oO（中野さんの番組で視聴者プレゼントになってた。もっといいの出せよと思った。）
832 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 19:17
ボブサップがルック乗ったら壊れるかなあ・・
833 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 19:25
うん
834 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 21:03
こ
835 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 21:47
ちん
836 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 23:57
ちん
837 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 01:39
>>813
ADオリジナルギャロウェイ
　http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/panasonica.html

ナショナルのカタログに出てないのは、ショップオリジナルモデルだからじゃないの？
でも値上げ（23800円）しちゃってますね。
838 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 08:03
しぼれ～軍団仲間入りしますｗ
これを機に自転車を趣味にしようと思います。
839 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 08:15
>>837
ギャロウェイ自体が今は量販向けの名前だから。
大昔はまともなＭＴＢの名前だったんだけどね。
840 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/21 09:31
ふ、またしぼれ～が売れたか？ｗｗｗ
確かに黒しぼも白しぼもかっこええｗｗｗｗ

でも同じ仲間のランドギヤやシラスＡ１やザク自転車もイイバイクだよｗｗｗｗ
841 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 09:56
どうしてそれらが仲間になるんだ？
842 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 10:56
ランドギアとかスギムラはルック車と違っていい自転車だよ。
わざわざ粗悪なルック車を初心者に薦めるなよ。


843 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 10:58
ランドギアは完成車としてはすばらしいコストパフォーマンスだね。
特に問題ない造りとパーツ構成だ。
フレームはアレだけど。
844 ：８３８：04/02/21 11:09
自分はしぼれ～のワインレッドの奴です
アメ車系のステッカーベタベタに貼って楽しみます
845 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 11:55
Jeepもシボレーも、本国（US）では売っていないという矛盾（Ｗ
846 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 12:33
ロードにルック車ってないんかなあ・・１万くらいで
847 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 13:27
>>846
フレームに35km/h以上出さないで下さい。
とか、貼ってあるのか？
848 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 13:45
35km/h以上出すと分解するおそれがあります
849 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 15:44
回転数は60回転まで
斜度3％以上の下り坂では乗車しないでください
850 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/21 20:17
ふ、ＪＩＳ規格通ってる正当価格（安価な）自転車はまったく虚名自転車に遜色無いｗｗｗ

そしてコストパフォではるかにすぐるぜｗｗｗｗｗｗ
851 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 20:35
ttp://img.store.yahoo.co.jp/I/ad-cycle_1775_2427870
　↑
こいつが近所のリサイクル屋で10万エソで売っておりました。
「プロも使用のＤＨ専用マシン。高いと思うでしょうが、見る人が見れば分かる
本格仕様！」とご丁寧に販促のポップ付きで…

分かってやっているのか、それともリサイクル屋も騙されているのか(;ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
852 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 20:36
>>851
そのポップだったら真っ先にUGOを思い浮かべてしまうなぁ。
・・・つーか、10万円でDHしたら死ぬぜ。
853 ：ジュラ１０：04/02/21 20:38
>>846

昔はガンウエルとかが出してた。ノートンにもあったような。
\29800,\34800,\39800ぐらいで。
854 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 20:57
>>851
どこの店？教えてくれたら、俺も売りに行く。
855 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 20:58
>>813
どうしてもギャロウェイ欲しいなら、俺のを1万円で売ってやる。
856 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 21:00
うちの近所のリサイクル屋でも通販で9800円で売ってるＷサスルックを
もちろん中古で１７８００円で売ってるよ。
857 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 21:46
リサイクルショップの自転車ってやたら高いよね。
ぼろの折りたたみが１万円だったりさ。
思うに、通販が使えない人間が仕方なく買うんじゃなかろうか？
不法滞在の中国人とかww
858 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 21:52
>>857
それも最近は、HCにとられてるけどな。
日本語の怪しい人が良く買いに来るよ。
859 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 21:46
近所のホームセンターでMTBルックが7800円だった。
前後リジッド、コンポはターニー18段。
カラフルに塗ってあって、まあまあいいとは思うが、
サイズが380mmくらいしかなくて乗る気はしない。
あんなちっちゃいのも、26インチだから大人用と勘違いして
おっさんが買ってくんだろうなー。
860 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 21:47
小は大を兼ねるんだよ
861 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 21:56
遠乗りじゃなけりゃでかいと無駄で邪魔な感じする
862 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 22:10
全体的にルック車はサイズがちっちゃいね。
たぶん厨房辺りをメインターゲットにしてるからだろう。
チビにお似合い。
863 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 23:42
おいおい、380mmと言ったら１５インチの事だろう。
トライアルやＸＣでは良く使うサイズだろうて。
十分、大人用のサイズだろう。

あ～、街海苔しかしないからね。あんた等。
街海苔は確かに大きめの方が乗りやすいからね。
864 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 23:48
>>862
ルックはコスト掛けられないから複数のフレームサイズを用意できないんだよ。
結果、厨房辺りをメインターゲットにサイズを合せてる。
たた、シボレーとかＪｅｅｐとかはオッサンがメインターゲット。
865 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 23:49
>>863
前後リジッドのルック車の話なんだから、街海苔オンリーに決まってるだろ、ヴォケ！！
866 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 00:04
しぼれ～に480mmがあればなぁ。
アルミ製ならなぁ。
ディレーラブラケットがついてればなぁ。
ってそりゃしぼれ～じゃないわな。
867 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 00:32
しぼれ～ぶっちゃけ高そうにみえる
868 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/23 07:36
町田のいといで現役２代目としてハンデイバイク８インチ購入ｗｗｗｗ
昨日の晩、雨がふるまえに無事湘南台に帰って来たｗｗｗｗｗｗ

小田急線＋自走じゃああああああｗｗｗｗ
おいらもややブランド厨になってきたかも？ｗｗｗｗ


869 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/23 07:39
＞866
既出だがエイ出版２００４ＭＴＢカタログにアルミのしぼれ～
載ってるよｗｗｗｗｗ

でもツウはあえてハイテンしぼれ～を買ってほすうういｗｗｗｗ
870 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 18:15
>>863
7,800円のルック車でXCはともかく、トライアルは怪我しそうなので
やめとけ。
871 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 03:36
１５歳のころ自転車買って色々とパーツ変えてグレードアップしたけど
ある日、一番大事なのはフレームだと気が付きました。
大人になって２０万クラスのオーダー車を２台乗ってたけど
お買い物用にルックＭＴＢを夫婦で買いました。
１万円のは乗る気にならず近くの子供にあげた｡
数千円高いもう一台は、なんとか使用に耐えるので１０年乗ってる。
でも１５キロ以上の重さは嫌だね。
872 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 04:51
ルック車買ってる人ってわかって買ってたらカッコ良いのになー。
知らないなら真実を教えてあげたいです。
873 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 05:30
フランスではＭＴＢをベースにした本格的な町乗りバイクが売られてる。
軽くてカッコいい！ルックじゃなくて新種？
874 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 06:21
自転車好きならちゃんとしたの乗ろうよ。
875 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 09:26
ちゃんとしたルックですが何か？
と釣られてみる
876 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 12:12
ふぉわーどとぅーあいえぬじー
877 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 14:37
Panaギャロウェイの重量は16.9キロ。
878 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 14:40
>>873
キャノのバッドボーイとか前からあるやん。
879 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 16:32
ハイテン
弾力性を無くした重い鉄
アルミを重くしたような材質
880 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 19:16
>>879
ハイテン　は広範囲な呼称です　クロモリもハイテンね。
881 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 21:06
しかしハイテンは必ずしもクロモリではないという罠
882 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 23:08
坂上のジロちゃんは？
883 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/24 23:09
Ｗサスのルックはかっこ悪い。
重い　ってか今更ＭＴＢとは痛い。
日本男児はパスハンに乗ろう。　
日本の地形に良くあったオールマイチィーな車種だよ。
884 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 00:13
バスハン？イルハンやろ？
885 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 00:30
ハイテンて、高張力鋼のことじゃないのか？
自転車の世界では違うのか？
886 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 00:49
超電磁ヨーヨー
887 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 00:59
ルックのサスってあんまり働かないよね
888 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 01:02
>>880
クロモリは違うよ
高張力鋼と構造用合金鋼は別です
889 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 01:07
構造用鋼は大きく分けると次の3つになる

高張力鋼
表面硬化鋼
構造用合金鋼
890 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 01:11
>>889
それぞれの違いを具体的におせーてちょ
891 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 01:22
高張力鋼：低炭素鋼にMn等少量の元素を加えたもの。

表面硬化鋼：合金はだ焼鋼と窒化鋼の二種がある。
　　　　　　熱処理により極めて強靭な硬化表面となる。
　　　　　　表面がねずみ色の鋼は窒化処理による物です。

構造用合金鋼：焼入れ焼き戻しが施され、一般的に強じん鋼と呼ばれる。
　　　　　　　熱処理されるので高張力鋼より強い。
892 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 01:27
簡単に言うと
火が通ってないのが高張力鋼
表面だけ焦げてるのが表面硬化鋼
中まで焼けてるのが構造用合金鋼
893 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 01:30
ハイテンフレームをたき火で焼いたら構造用合金鋼になるんかな？
894 ：ハートのマークに胸ｷｭﾝ ◆sOGIOSGuuk ：04/02/25 01:31
分かりやすいステーキでつね。
Well　done！
895 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 01:36
>>893
熱を加えても厳密には同じにならないんだけど（成分、組成がちと違う）
焼いて冷やして少し焼いてをやれば少しは強くなるだろうね
896 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 01:55
冷やすときに冷水なんかでビュァーっと冷やすと良いんだろうか・・
897 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/25 07:34
てゆうか、黒森じたいがハイテンの一種。
マンガンもクロムも森ブ伝も硬化させるための金属ｗｗｗｗ
898 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 19:53
クロモリとハイテンて実際の見た感じとかでわかるもの？
899 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 20:20
パッと見でわからなければ素人
自転車板住人なら１０ｍ先の自転車の素材を見分けることができるのが普通。
ま、俺はブレーキインナーの素材とかヨリ本数まで判断できるがな。
900 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 20:25
実際どう違うの？
901 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 20:28
８９９はチャリ屋という罠
902 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/25 22:42
899はネタですよ。
903 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 01:00
最近ＭＴＢを買ってそれも明らかに安いルック車、調子に乗って乗っていたが、
妻に聞くと彼女のママチャリは、結婚前に、５万で買ったらしい。
オレよりはるかに高いじゃん。ちょっとショック。
904 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 01:08
ハイテンスチール最強説

ハイテンションスチール
↓
乗ればテンションがハイになるドラック性もあり
905 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 01:09
へ～
906 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 01:10
>>897
間違いだよ、ちゃんと調べてみな
合金＝ハイテンじゃないから
907 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 01:12
ハイテンションとは名ばかりハッタリでローテンションで重重
908 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 04:04
クロモリフレームと銘打って、前三角だけってのはよくある。
ハイテンフレームと名乗るのは、後ろ三角は軟鋼だったりするのかな。

中国とかインドの自転車の多くは軟鋼だって話だ。肉厚のチューブなんで耐久性抜群なんだって。
909 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/26 07:08
＞906
鋼じたいが合金なんだよｗｗｗ

高張力鋼 (Ni,Cr,Mo,V,Cu), 宇部興産 ( 株 ...
ttp://unit.aist.go.jp/mij/bb_kai/Kako/KYODO2.htm - 25k

おれは工学部出身なんだよ。前々スレで７０００代のアルミ合金でさえ
普通の高張力鋼（はいてん）に単位当たりの強度で負けることを指摘したｗｗｗ

まあ、今は過去スレ見づらいからねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
910 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 12:46
>>909
おまえさん本当のこと書いても信用されないぞ
911 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 13:39
>>909
だから、
みんな合金なんだけど呼び名はハイテンとは言わないの
構造合金鋼の一つとしてハイテンが分類されてるわけ
アルミ合金＝ジュラルミンって言ってるのと同じだぞ
912 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 13:46
あとね、材料の強さで引張強度ばかり注目されてるけど
構造物にしたとき硬さとか伸びとかも大きく影響されるんだよ
ハイテンは引張強度が高くても柔軟性があるから（硬くない）
剛性確保が難しい（捻れる）
だからこれを見直すために硬化処理を行なう
913 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 13:56
>>911
訂正
×構造合金鋼の一つとして
○構造用鋼の一つとして
914 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 14:23
ＧＯＤは最低でも２３歳だな・・
915 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 15:11
>909

> おれは工学部出身なんだよ。前々スレで７０００代のアルミ合金でさえ
> 普通の高張力鋼（はいてん）に単位当たりの強度で負けることを指摘したｗｗｗ

比重も考慮してね。
916 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 15:48
>>909は工学部でも経営工学科あたりなんだろう
917 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 16:01
いや、工学部に違いない。




帝京辺りの・・・
918 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 21:38
ルックて安い割に頑張ってるよね
919 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 22:17
なにが？
920 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 00:55
金属は、鉄などは一定以下の入力に対しては、いくら入力があっても壊れませんが、
アルミはどんなに弱い入力でも蓄積すれば壊れると聞いたことがあります。
また、軽量化と高剛性化のために、アルミフレームでは大口径＆超薄チューブが使用される傾向にあります。
デダチャイ・Ｕ２などのアルミパイプを使用したフレームは、フレーム単体で１ｋｇを切るような
超軽量フレームがほいほいありますが、やれるのも速いようです。
やれるとどうなるかというと、やわらかくなってしまい、ペダリングの力が逃げます。
決戦用でレースでしか使わないぜ、というのでない限り、多少重くても普通のもののほうがいいのではないでしょうか。
921 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 06:01
>>920
室内保管した上で、長く愛用していこうと思うならスチールフレームはいいよね。
けどここはルックスレだから・・・
ルック車の多くが雨ざらしか、簡単な屋根が付いただけの屋外駐輪場に置いてあって、
スチール合金だとチューブ内がサビサビになってしまう。
アルミ材は腐食しにくいので、
乗りっぱなしにするならばスチールフレームよりいいと思う。
ルックは値段を下げるために、シートポストやハンドルバーが鉄製であることが多いけど、
街のルックを見ると、見事に茶色くなってるね。あれ、悲惨。
922 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/02/27 07:00
自分の哲学で自分のチャリを愛し続ける漢は
自分の愛するチャリをけっしてサビさせたりしない・・・・・ｗｗｗｗ

ブランドちゃりだってサビるしな？ｗｗ
923 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 08:55
>>921
あのね　アルミってね、腐食しやすいの。
しかもルック車でアルミフレームだとそれに取り付けられる部品との間で
錆を生じやすくて、、鉄と違って穴が開いてゆくのよ。
鉄だと穴があくまで時間かかるんだけど、アルミはあっというま。
924 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 09:07
>>923
あのね、アルミってね、腐食するけど、腐食しやすくはないの。
しかも鉄製ルック車にアルミのシートポストをつければ、やはり固着してしまう。
アルミフレームにはアルミパーツをつければOK。
925 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 09:24
アルミっていったって成分は様々なわけで、一つにくくるのは無理があるかと。
アルミ合金の一種、ジュラルミンは耐食性低いです。穴開きます。
自転車に多く使われる、6000系アルミは耐食性高いです。

鉄でもアルミでも、いい自転車はいい。
しかし粗悪な自転車が増えたこと、これが問題だ。
926 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 11:53
だから、ここはルック車スレでそういう低品質なものなのだから
「スポーツ車」と一緒に考えるな。

腐る
927 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 12:44
でもなんか勉強になるなぁ
928 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 12:46
なにが？（ｗ
929 ：927：04/02/27 12:57
>>923->>925

こんなの知らんかったですよ
930 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 13:03
あ、そ
931 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 18:46
まちのごみ
932 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/29 14:07
ＧＯＤの燃料投下待ちでつ
933 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/29 20:52
色んな意味で最強ルック
http://www.be-s.co.jp/JAGUAR-BIKE/JGR-Vmax2.htm
934 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/29 20:59
きょう駅前駐輪場に、あのジャグワーMTBを見かけたのですが、
重量どれくらいあるんだろう。一度持ち上げてみたかった。、。、
あとGIANTのATX-840も見たし、お金出しても微妙なランクのを買う人多いんだね。
935 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/29 21:02
>>933
グロ画像
936 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/29 22:50
>>933
心情的瑕疵画像
937 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/01 03:36
>>933
これじゃないけどフロントフェンダーにアレ！がついたジャグワーMTB
Wサス、街を走ってました。漏れもルック車に乗っているがあれだけはイヤ！
自動車のジャグワーも今の廉価版は（それでも400ﾏｿｴｿから）
昔のジャグワーから見れば「ルック車」だからしょうがない罠。
938 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/01 05:49
>>937
> 自動車のジャグワーも今の廉価版は（それでも400ﾏｿｴｿから）
> 昔のジャグワーから見れば「ルック車」だからしょうがない罠。

うまいこと言うね。
939 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/03/01 07:36
おいらもジャスコとヨ～カド～と専門店○しぇで
しぼれ～、じゃぐあ～、ＧＴを持ち上げてしぼれ～に決めたｗｗｗ

町田のいと○ではトラコンとハンデｲバイク８インチ持ち上げて
エイトに決めますたｗｗｗ
シラスa１より軽いので満足ですｗｗｗｗ
940 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/01 14:09
神ｷﾀ----（@o@)-------
941 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/01 14:49

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48731386
これさえあれば、君のバイクも今日からジャガー
942 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/01 23:30
>>937
>>938
フォード製シャシという罠w
943 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 00:13
オックスフォードのシャツ
944 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 12:14
オールアルミフレームで折り畳みでは無く、クイックリリース付きで
前後タイヤが外れるWサス付きならどんなのがありまますか？
ジャイアント ロック 6000クラスで他メーカーでお奨めありましたら
お願いします。
945 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 12:48
>>944
ランドギア
946 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 17:57
1年前に2万円でフルサスルック車購入
↓
4ヶ月後に２ちゃんに出没
↓
ルック車だとバカにされる
↓
6ヶ月後にジェイ○スのXCコンプを通販で17万で購入
↓
届いたら、悪路走行禁止ステッカー貼ってあり落ち込む
↓
乗ってみても、全然良くないし軽くも感じない（シフトフィーリングやブレーキは良かった）
↓
業者が高級車を売って儲ける為に作った差別用語「ルック車」にまんまと騙されたことに気が付く・・
↓
それでも高い物だったので納得して乗りまくる
↓
何も付いてないので雨の日などは不便だと気が付く
↓
サイコンや前後フェンダー、ライト、エンドバーを付ける
↓
重くなってしまい前の2万と乗り心地が変わらないような気がしてくる
↓
俺だけ騙されるのが嫌でルック車のスレや、UGOのスレで荒らしまくってルック車乗りをバカにする
947 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 17:58
↓
知り合いがジェイ○スを売って欲しいを言うので10万でどお？と言う
↓
商談成立
↓
前のルック2万円をメンテして復活させる
↓
乗ってみると最高に気持ちいい
↓
なんだ？17万のも2万のも、たいして違いがないことを再認識する
↓
今に至る
948 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 17:59
結局、どこのも違いは無い。
しょせん人力自転車だってこと。
業者が必死になって糞高い物を、まるで良い物のように情報操作しているが、騙される奴はけっきょく見る目がない素人だけ。
堅い奴は、どれがコストと性能が合ってるのか分かってる。
やっぱルック車は最高だ。
クレパー様の凄さが改めて気が付いた。
949 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 18:08
ここで俺は悟った。

ルック車の定義とは。
１．自転車屋が儲からない価格帯の自転車の事
２．自転車屋以外で気軽に購入できる自転車の事
３．以外と良い性能なので、誰も乗り換えないから自転車屋が儲からない客層の事（ルック者とも言う）
４．安値良品はルック車、高値悪品はMTB

これは次のテンプレでも使ってくれ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 19:46
ルック者にﾜﾛﾀ
951 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 22:02
高価なＭＴＢに乗る者の精神こそルック者だ
952 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 01:13
ルック者
ルック社
ルック車
953 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/03/03 07:01
じっさいこれだけ叩かれるのはＭＴＢだとブランド（だけのｗｗ）車と
ルック車の性能違わないからだろｗｗｗ重量非公開のふざけたブランドもあるしｗｗ

クロスにおいては更に差が無くなるｗｗｗ

ろ～どのルックは少ないだろうが重量がやや利いてくるだろうがｗｗｗｗ
タイヤ巾が広くモーメントが掛かれば平地で差異が言えるか疑問ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
954 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 16:24
高いとはったりが効く
955 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 17:55
差が無いかは知らんが、
15kgもあろうかというバイクを山で担ぎ上げるのは嫌だぬ
956 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 18:10
重い分丈夫な場合が多いぬ
957 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 18:47
>956
漏れはルック者ではないが、確かにそれは言える・・・
ただ、ルック車は重くて丈夫なのではなく、ただ重いだけというのが定説・・・
958 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 18:59
フレームは意外と重くて丈夫系だぬ
959 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 20:12
>>955
30万以上クラスの本格DH-MTBは総じて15kgなんて余裕でオーバーしてますけど？
もしかして中途半端なMTB乗りですか？
960 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 22:15
>>959
スマンね。
中途半端なXC糊なんで。
山で担ぐ時は軽い方がイイと思うが？違うのか？
961 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 22:17
>>959
DH系だけがMTBじゃないわな。
962 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 00:57
街で限定使用のルックがDH並に重いのか・・そうか地球は青かったんだ・・・
963 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 01:59
GTのハードテイルとか軽すぎて逆に怖いんだが、どうよ。
964 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 02:34
XCか？
富士見のAを走れないような物でもMTBと言えるの？・・
965 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 06:53
LOOKと思って読んだけど、そうゆう事ネ。
ルックと言っても上、中、下があるんじゃないの。
そこそこ山でも使える物から溶接も悪くてフレームの芯もでてない粗悪品まで。
僕は自転車シンプルなのが好きだから町乗りならリジッドでストレートバーの
５段で十分！もち泥除け尽きで１２キロ
966 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 09:02
>>964
君は特定のコースしか走らないのかい（ｗ
マウンテンバイクってクローズドコースで走るものじゃないんだけどねぇ
967 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 10:45
マトモな自転車に乗ったことがないのか、それとも本当に差が分からないのか？
まあ確かに町乗りに20万の自転車はいらん罠。
でも2万と5万と10万の自転車では明らかに違う。
モーターサイクルで言うと、原付と250ccと400cc位の差があるんじゃねえか。
スギムラのFRD300とかランドギアに乗ってて「これで十分」って言うんなら分かるが、
HCで売ってる訳の分からん怪しいルックMTBなんか、ママチャリより走らねえただの粗悪品。
968 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 15:23
>>965
フレームの芯もでてないってどういう意味？
969 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 16:02
ホームセンターのルック乗ってママチャリに負けた967晒しage
970 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 16:21
>>968
フレームにさ、芯があるでしょ？
アレがね、でてないんだよ！大変だろ！？
971 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 19:13
そろそろ１０００ですな・・
972 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 21:36
シボレーっぽい？
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/ha1fs02.htm
973 ：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ：04/03/04 21:59
↑くそ～～～～しぼれ～がもうパクラレたｗｗｗｗｗｗ
油断もスキも無いな？ｗｗｗｗｗｗ

＞967
で、自分のエンジンはカブじゃね～だろ～な？ｗｗｗｗｗｗ
974 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 22:34
ルックの意味わかってる？
荒地を走れないのに走れそうなルックスの自転車のことを言うんだよ。
サイクリングロード走ったり、買い物に行くのに問題ないのは当たり前。


ロードのルックって何？道を走れない自転車？
975 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 22:43
ルック車ってのは、「･･･のようなもの」のことを指していると思ったんだけどな。
MTBルックなら、MTBのようなカッコしてるけどMTBとしての基本性能がない。
ロードのルックは、ロードのようなカッコしてるけど重くてロードのようなスピードが出ないもののことかと。
976 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 22:55
エンペラーとかね。
977 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/04 23:19
>>973
いや、これ２年前のモデルだから・・
シボレーはＰＬＡＹ ＢＩＫＥのぱくり
978 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 00:00
￥１０万以上のMTBはみんなﾙｯｸ車！
まだタイヤ細くして乗ってるのはいけど
ブロックタイヤはダメしょ
常に歩道走行なら良いけど遅いのに無理して
車道走ってるヤツはもう必死って感じ
たまに荒地や山行くなら良いけど街オンリーでピカピカの
高級車は間違えなくルックでしょ！
おまけに改造しまくりのダウンヒルだったら完璧ね！
仮に俺が￥15万出して買うなら￥7.5万のMTBと
￥7.5万のクロス買うね
979 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 00:29
>>978
なんかきみはき違えているね
980 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 00:35
>>979
ハイそこ、粗悪なエサに食いつかない。
981 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 19:23
俺のルックはGT-XYZANGです
982 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 19:25
ルック トイレのおそうじ
983 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 19:42
シボレーくらい出来が良ければ合格
984 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 20:47
>>981
・・・あなた、もしや（´・ω・｀）
985 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 22:36
うんこまん
986 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 19:09
るっくでじゅうぶんはしるよあふぉども
987 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 20:24
> ルックで十分走るよ。


じっぷんだけなら持ちます。
988 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 22:38
>>987
公道走るんだからさ、虚弱体質かよ(w
989 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:02
るっくのじゃくてんはふたつ
おもくてめんてがたいへん
990 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:04
やまのぼりしてもかんたんにこわれはしないよう゛ぁかども
991 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:04
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜１０００とりだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね
992 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:05
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ルック車ださださだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね
993 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:07
おまえらどうせれーすにもでれないきゃくりょくるっくでじゅうぶん
994 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:08
>>993
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜参加する事に意義があるとか言ってるぬ？
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね
995 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:09
ぎゃくにおもいるっくこいできゃくりょくつけろよなあふぉども
996 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:10
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ルックルックこんにちはだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね
997 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:17
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜次スレは不要だぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね
998 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:18
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜うんこ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね
999 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:18
1000
1000 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:18
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ちんこ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね
1001 ：１００１：
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