ヨコタサイクル友の会

トレンドを先取りしたバイクを矢継ぎ早にリリースし、
日本のバイク界のリーダーとなった「ヨコタサイクル株式会社」のバイクのスレッドです。

■ヨコタサイクル株式会社
http://www.yokota-cycle.co.jp/

すごいわ、SUPAGOってよく見るけどここだったんだ

ヨコタサイクルの主な超メジャーブランド

べねとん
http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/beneton.htm
しぼれー
http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/chevolet.htm
めじゃーりーぐ・べーすぼーる
http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/majorleague/mlb.htm
るぶりかんつ（７６）
http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/76.htm
てきさこ
http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/texacohtm.htm
うごー
http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/ugo.htm
ぢーぷ
http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/jeep.htm

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ＵＧＯ最高だぬ

あのぉ
オートライトシャロットって知ってる人います？

age

むかし、ヨセミテっていう本格的なマウンテンバイクがあったよね。
あれはヨコタサイクル製なの？

>>9
しってますがなにか？
あんなクソ自転車触りたくないので捨ててください

日本の低級車ブランド　はずかしい〜　
安チャリの代名詞　　　はずかし〜　　

>>11
たしかに一時のヨセミテは良い感じだった。
今はただのクソ

YOKOTAマークの自転車の修理は、ぼったくられます
自転車組合で決まったって？　そんでパンク2000円取られました
チャリ屋のおっさんに高いと言ったらYOKOTAマークは、どこでもコレくらいです
だって、

>>15
いつ分解するかもわからない低品質チャリだからね。余分にとらないと
やってられない。

アーバンベリー
クピュー

「ヨコタサイクル」と人気を二分する「サギサカ」も忘れてはいけない。

公取委から独禁法違反で勧告を受けているぼったくり会社だ
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/00.april/00042701.pdf

メインのブランドは、「ジャガー」「ジープ」「コールマン」。もちろん超低品質ルック車専業だ。

最近は、トヨタと組んで、バイクラボなる、ホームセンター向け安物チャリブランドも展開している。
http://www.bike-lab.net/

あ、ジープがヨコタとかぶってるな。

ヨコタ自転車修理って他界ってほんまでっか？

ところで、前ブレーキの調整方法を教えてください
ゴムでタイヤ挟むやつなんだけれど、右側と左側とでタイヤとの間隔が
違うんだけれども。。。

ワイヤーの調整（張り）は自分でしたのですが、うまくいかないんですよ

>20
ママチャリのブレーキなのか？　ＭＴＢのブレーキなのか？　

ヨコタのシボレーのページ更新されてないけどWサス車がリアル
あさひにあった。よくみれば庵のテキサコとフレームが同じだ。
フロントフォークがつや消し黒塗装されてるのがうらやましかっ
た。あと調べたらテキサコのＷサス車は販売終了だそうだ。
買っておいてよかったが、単にシボレーのＷサス車が後継なだけ
だね
ttp://www.rakuten.co.jp/machinori/463473/470512/#433583

当たり前だがこんな値段するのはヨコタ製では無いだろうが
どこ製だろうか
ttp://www.rakuten.co.jp/machinori/463473/470538/#433625

>>21
ママチャリです
普通の

>>20
ブレーキをいじる前に、ホイルのセンター出しはしっかりされてますか？

買ってきたばかりですし
走ってて、タイヤ（ホイール）のブレはありません
ですから、多分大丈夫だと思います

バネがよくないのかなぁ？

>25
後ろ側のナットを緩めて、センターを出してから締めなおしても、
ダメダメさん？

>>25さん
文章だけでは説明しずらいので、一度ご参考になさって下さい↓
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/Adjustment/p1.htm

また何か分からないことがあれば相談にのります。

横田はトップバリューだけ作ってろ！

ヨコタは　無印悪品　ってブランドつくれ！

無名のフルりジッドバイク、ぶり〜ざ〜にガタがきたので新しいＭＴＢ類型車を探したｗｗ

よ〜かど〜：アルミのクロス類型車、じゃが〜があったｗｗ２．５マソｗｗ。重いｗｗ１５キロはあるだろｗ

ま〜しゅ：ＧＴのＦサス、アルミのＭＴＢｗｗ４．８マソｗｗでも重い１４キロはあるｗ

じゃすこ：シボレ〜のＦサス、ハイテンのＭＴＢ類型車ｗｗ１．９マソｗｗハイテンで１５キロぐらいｗｗ

・・・・・二代目ぶり〜ざ〜はシボレ〜Ｆサス、ハイテンの白と決まった！！ｗｗ
最高速４７キロ出したｗｗｗ

>>1-29　おまえら全員訴えてやるぞ。
>>30 　　お買い上げありがとうございます。

テキサコのフルサスで50.8キロ出た。当然急な下り坂で。
タイヤを26x1.0のスリックにしたらどうなるか期待

テキサコでそんなことしたら、自足１００ｋｍは出ちゃうからやめなよ。

シボレーのフルサス赤カコエエな〜。
ヨコタのルック車はほとんどセミスリック標準にして
他メーカーのブロック装着ルック車とはちゃんと差別化してる

たしかにヨコタはセンスのいいＭＴＢ類型車ｗｗｗ
ＭＴＢ類型車の頂点に立つ性能ｗｗ

実際乗りまわすとジャイやトレック、ＧＴのクロスに遜色無いと分かったＹＯｗｗｗ