【VW】ゴルフ ヴァリアント12【GOLF】 [転載禁止]©2ch.net

ゴルフ ヴァリアント専用スレです。
荒らしは華麗にスルー推奨

■[公式サイト]
　http://www.volkswagen.co.jp/cars/golfvariant/index.html

□[外部カタログ]
　http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_2.html
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20131225_628911.html
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100125_341389.html

■[試乗リポート]
　http://www.motordays.com/newcar/articles/variant_golf7_vw_imp_20140131/
　http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20131224-20101901-carview/
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131225_628913.html
　http://www.corism.com/review/vw/2324.html
　http://www.jiji.com/jc/car?id=vw-gv01
　http://autoc-one.jp/volkswagen/golf_variant/report/
　http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/vw_golf_variant/
　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017195.html

■[前スレ]
【VW】ゴルフ ヴァリアント11【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409935424/

■[過去スレ]
【VW】ゴルフ ヴァリアント11【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409935424/
【VW】ゴルフ ヴァリアント10【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398198754/
【VW】ゴルフ ヴァリアント9【GOLF】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388044087/
【VW】ゴルフ ヴァリアント8【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351485180/
【VW】ゴルフ ヴァリアント７【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323963213/
【VW】ゴルフ ヴァリアント7【GOLF】 （実質6）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306846393/
【VW】ゴルフ ヴァリアント6【GOLF】 （実質5）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273512910/
【VW】ゴルフ ヴァリアント4【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249822208/
【VW】ゴルフ ヴァリアント3【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222368989/
【VW】ゴルフ ヴァリアント２【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194679245/
【VW】ゴルフ ヴァリアント【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184429287/

次スレがなかったので、
契約記念に初スレ立てしました
不備などあればごめんね（´・ω・`）

>>3
乙。
そして契約おめ！

>>4
おめコメ、ありがとです
車選びの際はこちらの板を参考にさせてもらったので、
次の人のために早く新スレがあればいいな…と(´･∀･`)

スレ立てありがとうこざいます！
この素晴らしい車を少しでも多くの人たちに楽しんでもらいたいです！

スレ立て乙、そしておめでとう。

外部カタログの1つ目がパサートになってるね…
ゴルフだとこっちかな
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_VARIANT/

>>3
スレ立て乙
＆
オメです！

>>3
スレ立てありがとう！

>>8
６→７になって、燃料タンクの容量　５Ｌ減なのね？
２Ｌ＋４ＷＤみたいな燃費悪バージョンが出たら
満タンの航続距離はどんなもんだろうか

>>10
あ、ホントですね。
取り敢えず、７CLや７HLは燃費が伸びているので、実害はなさそうな気がします。HBも同様に50リットルですし。
7のゴルフRは55リットルなので、７のRヴァリアントでも55リットルかもですね。

>>11
なるほど、７のＲは５５Ｌなのね？
燃費向上→タンク容量減→重量減って事か
来年から価格が上がるけどＲヴァリの導入に
ブレーキにならなければ良いけど・・・

街乗りばっかだと季節により10km/lぐらいのときあるから給油早くなるよ

6ヴァリアントって6ハッチバックより窮屈で開放感に欠ける気がしたんですが、屋根低いですか？

今日納車でした。やっぱり運転しやすいですね。パシフィックブルーも気に入ってます♪

>>12
↓には55リットルって書いてあるよ。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr/specs.html
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/10090460/

>>15
納車おめでとう！
ま、自分も2週間前に納車されたばかりなんだけどｗ

Rバリアント、日本で正式発売されるんだろうか。。。
（本体550万くらい？）　
Rゴルフみたいに白2色は不要なので、カラーの選択肢に
シルバー系・グレー系を加えて欲しいが。

発売されたとしても限定だろうね。

VWの限定って知らないんですが、AUDI ALLROADみたく
200-300台を国内販売ってことですかね？　
意外に需要ありそうに思うんだけどねえ。。。　

Rに手が出ないから、Rラインで妥協する…
それが俺という庶民代表
ぶっちゃけRラインの価格でもしんどいです(´・ω・`)

>>20
ナビDCC5年保証つけると見積もり420万。ナビDCCなしだと380万
なかなかのお値段だよな

>>17
RヴァリアントなんてA4と価格差なくなるから売れるのかなぁ。VWをどんなに高くしてもAUDIの質感に負けるし。

>>21
昔の高級車の価格帯だよねぇ…
さすがにDCCは諦めましたわ

AUDIでゴルフRのようなパフォーマンスを求めると、
S3/S4になるからね。ゴルフRはS3 Sportsbackや
A45 AMGとも競合するけど、Rバリアント対抗って
ことになるとS4 Avantだと800万になってしまい、
意外に競合車がいないと思う。328iツーリングは
割合近い存在かもしれないが。
　

Golf Variant TSI Comfortline Premium Edition でたよ！
http://web.volkswagen.co.jp/information/promotion/2014/122203/

>>25
ホイールは16にしたな、そこは評価したげよう。

>25
エアコンがマニュアルなのがなー。

結局、HLとCLPEの違いは何なの？
エアコン、ホイールの径、リアサスの形式、シートや内装？

7のGIACって設定あるのかな？
6HBのCLに入れたけど1.4で十分だわｗｗｗってなった
しかも燃費上がったし
次はヴァリ狙ってるけど（良い値引きですね）
試乗したらもっさりで国産の2Lレベル

調べたら7だとGTIのしか施工例がないのね

>>28
エンジン　トーションとマルチリンク　ＤＣＣ付かない

装備表、諸元表を見よ

やっぱり実車を見比べ＆乗り比べしても、
CL以下はちゃちく見えるね。特に内装が
コスパはCLの方が良いっていう評論家もいるから、
一概にHLをオススメできないけど

CLPEもんげー安いずら

CLPEでも、ライトのLEDないでしょ？
あのヒュンっていうライトが良いのでHLにしました。

どの試乗レビューを見ても比較的、絶賛コメントが多いね
個人ブログの感想では厳しい意見も稀にあるけど…
まあ、ブロガーさん本人が乗ってる車が一番だろうから仕方ないねｗ

やっぱりゴルフブランドの安定感を感じるなぁ…

R-Lineや今後のRにも、タングステンシルバーの
ような濃いめのシルバー（グレー系）を追加して
欲しいな。
タングステンシルバーって、ちょっと落ち着いてて
いいですよね。

落ち着きもいいが、原色系の濃い黄、青があってもいい

６ヴァリのスモールをＬＥＤにしたいんだけど
おススメのＴ１０ウェッジありますか？

リヤモニター暗くない？

7HBのED40のウッドパネルを移植したくて見積り取ったら予想以上の金額で断念…
フロントとリヤ別々にやってもらうか…

>>35
自分は５ヴァリ乗りだけど、道具として良い車やね。
所有してみて、ゴルフがこれだけ売れてる理由がよく分かったよ。
まぁ、今の７は薄味すぎて、これなら他の車でもいいのでは？と思うけどｗ

これだけ売れてる、と言う程でも無いな・・・。

薄味、、とは？

>>41
旧型乗りの負け惜しみにしか聞こえんわw

>>41
7に乗ってから言え

７ヴァリHLに乗って、９か月で８０００ｋｍ走った。

総じて満足だが、不満も何点か・・・

２速　１２００〜１８００回転でトルクが湧かない・・・
左折後の立ち上がりの悪さは、この辺が原因か？

燃費は最高レベル

街乗りで１１〜１５ｋｍ
遠出で　１７〜１９ｋｍ
高速で　１８〜２３ｋｍ

スタッドレス（１６インチにダウン）に変えたら、上の数値より、８％も燃費が伸びた。

夏タイヤも、１６インチにしたい。アドバンDBあたり・・・。

重厚感があるのはいいけど、乗り心地の固さ＆ロードノイズがHLのネガ部分だからね、・・・

エコモードのフリーホイール機能・・・最高！　
マニュアル車のクラッチを切ってる感覚が懐かしい

ACC・・・一生手放せないほど便利

>>46
acc便利だが、あまり信用もしないようにな
高速でaccに頼って運転してたら、前者速度追随はいいんだが、ブレーキに対してはアイサイトほど
センサリングが良くないのか、急な前者の速度低下でもう少しでぶつかりそうになったわ

>>44
ほんとそれな。
>>41
今さら中途半端に古い5を買おうなんてこれっぽっちも思わないってw

新しいものが最善って思考停止してんだろうなぁ
思考停止してるからなに言われても理解できないだろうし

>>49
少なくとも安全装備に関しては新しい物が最善だよ。
それに、5と7を比べるんだったら7だろ普通。

>>46
６のＳＬ乗りだけど、その燃費は魅力だなぁ！
痛快な加速とローダウン＋革スポーツシートは
気に入ってるけど、燃費と豊富な安全装備がイイ
そろそろ７にするかなぁ・・・

>>49
5のCLの6速に乗っているけど、試乗した感じでは7の方が色々な面で良くなっているよ
今のところは故障もしないし特に不満が無いから買い換える気は無いけどな

なんか反感買ってるみたいだけどｗ、皆自分の好きな車に乗ってればいいんじゃね？
車の感じ方や好みなんて人それぞれなんだし。

>>43
剛性感薄い、乗り味軽い、TLはトーションビームの不安定感のある乗り味。
よくできたフランス車って感じがした。

>>44
どうとってもらって構わんけど、俺は7に買い換えるなら他の車にするわ。

>>45
何度も乗った上での話ね。

>>48
誰も買えって勧めてないんだがｗ

>>53
ひねくれ者

>>53
好きな車に乗ってればいい。だと。
そしたら7を批判するコメントするな。

>>51
同じく6のSL乗りだけど、実質7HL＝6CL、7CL＝7TLになってるし、
SL相当がないと、後悔しそうで買い替えられないなあ。
オールトラックが出れば候補になるけど。

>>50
安全装備ってｗｗｗ
どんなに進化しても目つぶってたらぶつかるだろｗ

Rヴァリアントに、タングステン等シルバーや
紺色を追加して、日本でも発売して欲しい。
白はやっぱりバンのイメージが残るし、
黒はやんちゃっぽく見えるし、
青色は走り屋っぽすぎる。
（海外のハッチバックRにはある色だから、
日本でヴァリアントRを出す時は是非）　
　
個人的にはルーフレールが明るいシルバーだから、
ちょい濃いめのタングステンシルバー、グレー、
紺色なんかは似合うと思うんだけど。

>>55
批判ねぇ。自分が乗ってみた感想書いただけ。
それを批判と取っちゃうのか。
７スレ見てても思うけど、耐性なさ過ぎじゃね？
ネガのない車なんてない。自分が好きで乗ってるんなら、ナニをどう言われても気になんないと思うけどｗ

自分以外は、全部ダメ。そんな意見だな。

酸っぱいブドウなんだろう。ほっとけよ。

>>59
内装のちゃちさ、デザインのだささ。7より5がいいなんて理解出来ない。

ずっとレヴォーグで考えてたんだけど、
Golf Variant試乗したらこっちのほうが静かだし乗り心地もよかったので、
大いに悩んでます。

営業さんの身なりもいいし、田舎のせいか回りで商談してる人が、お金持ってそうな人たちで
身の丈にあってるか不安。

>>63
ワイもレヴォーグ第一候補から一転してヴァリアントに決めたクチだよ
結果、VW車を3台乗り継ぐことになりました
ドイツ車御三家と違って、まだ庶民に手が届きやすいブランドだし
日本車と違う車やディーラーの雰囲気を素直に楽しんだらよろし

ちなみに数年前、初めてVWのディーラーを訪れたとき、
大きなゴールデンレトリバーを連れて点検待ちしてるお客さんがいて、
外車ディーラーならではの大らかな雰囲気に惚れたなぁ…

>>62
内装のプラスチッキーさ、デザインの日本車化
今更ゴルフ選ぶなんてあり得ない

こう書けば満足か？ｗｗｗ


>>59
言いたいことは分かるが、ほどほどにしておけよ。
ここの奴らは、ホントはAudiにしたいけど買えないか、
レボーグ買うつもりだった初ドイツ車の奴ばっか

>>65
もう少し言葉を考えた方がいいと思われ。
日常でもそうななのか？

>>66
そうだけど？
変える方がどうかしてる。
それに気持ち悪い、新しいのが最高！！！な書き込みに我慢ならなかったからだよｗｗｗ

>>67
あんたの最高を教えてくれ。
一言ぐらいポジティブな意見を言ったらどうだ。

＞変える方がどうかしてる
俺はどうかしてる方の人間でいいわｗ

>>68
最高とか、小学生かよっ
全部買うほど、金ないし、暇もない。

>>69
ホントにいい人なんかも知れないけど、
こんなトコで言い返すようなら、似たようなもん。
反吐が出るよ。

もういいじゃん
車の話、しようぜ…(´・ω・`)

ところで最近のVW車はホイールのオプションが充実してるね
しかしながら、R−ラインを買った自分にとって、
専用ホイールのデザインがイマイチだったのが残念

>>64
ありがとうございます。トヨタ系も巡って雰囲気を確認してみます。

>>63
トヨタ系ディーラーでも売っているし(プリウス売っている寺に案内看板が掛かっていたw)、所詮、大衆車だから気にしない。

>>67
今の車の制御は電子機器化が進んでいるから新しいものは定性的にはよくなって当たり前。iPhone買うのと変わらないだろ。もちろん、初代iPhone良かったとか、思い入れがあるとか自由だろう。
たかが400万しない車のことで煽りあおられしても仕方なかろう。仮に一千万円しても、所詮は車だ。

>>74
これで終わりにするけど、
反論があるから答えるだけ。
新し物好きならミライでも買えばいいよ。
オレはクルマに乗りたいんだ。

>>72
なんでそんなに雰囲気とか気にすんの？
一番安いトコで買えばいいじゃん。
買ったとこじゃなくても、保証期間内は面倒見てくれる。

5バリってあれだろ？
ケツが昔のアコードみたいなやつ。
もしくはオデッセイ。

今となってはクソだせぇw

rライン 430万→400万まで値引き。やはりrラインは頑張ってもこんなもん？

5バリ6バリのリヤはVWとは思えない
別の車を繋げたかのよう

チョw黙ってここ見てる5ヴァリ乗りもいるんすから、あんまし悪口言わないでくださいよw

rライン契約された方最終でいくらで印押しました？

>77
それが受け入れられなくてパサート買ったんだよなぁ

もうすぐ車検の6CL乗りです。

延長サービスかウォルフィのどちらかを付けるべきか悩んでます。
料金もそこそこ掛かって決め切れていないので、アドバイスもらえると嬉しいです。

>>81
純性ナビその他もろもろつけて360以下までいったよ
まだまだ頑張れるはず！

>>75
これで平和になるな

<<84

両方付けることを薦めるよ。

360！？甲信越住みでトヨタ系なんだがかなりディーラーが辛口なんですわ。出来ればrラインがいいんだけど百歩譲ってHLにするしかないかな、、、予算は350前後。どうにかならないものか

>>88
350ならHLじゃないかな。ウォルフィ延長や諸経費込みで。売りっぱなしじゃ困るので、この程度が落としどころかと。

>>88
元DUO系と直系でうまく競合できればいいんだけどね
こちらは一応４大都市圏のひとつなので確かに値引きは大きいかもです
お付き合いのあった営業さんだから余計にね

まあ、初めての外車ならトラブルも心配だろうし、
値引きだけにこだわらず、今後の営業さんとのお付き合いも考えたら良いと思うよ
だから無理せずHLでもいいかもね

今までBMだったんで初めてのvwだからやっぱり付き合いは大事にしたいですよね。私の住んでるとこはトヨタ系が2店舗しかないので。
ちなみにHLは2015年式からプッシュスタート？

>>84
83ってことは初回車検でどうするかってこと？とすると、車検時にウォルフィ契約だとえらく高くならない？新車時契約の倍だし…
あと延長サービスの内容は法定点検1回分の費用とオイル交換1回分＋オイル補充2回分＋αだからコストメリット的にイマイチな感じが。
自分だったらどちらもつけないかな〜。

>>90
４大都市圏の４って初めて聞いたぞ
ということは、アナタは４番目だな

>>93
横浜は大阪より大きい

面積も倍あるな

>>90
BMよりはディーラーのやり方も日本的かも
トヨタ系は尚更かもね
外車経験者なら心配はいらないと思いますぜ

>>93
身バレ防ぐために範囲を広げてみましたw
営業さんも、結構自動車板見てるみたいなのよね

>>96の上のレスは>>91さんへ…です

今日ってディーラー休みなのね。初試乗しようと勇んで行ったら年末休み。また行きます。
VW加古川

2012年のヴァリアントブルーモーション
走行距離8000km
残価ローンで、多分130万くらい、うち最後の一括が106万くらいなんだけどてばなさなきゃならなくて、一括返済相当で買い取ってくれる人探してるんだが…
契約終了が7月か8月なんだけど今ディーラーに引き渡して残りチャラとかしてくれないのかな

>>99
買取店に売ればいいじゃん

>>99

2年で8000km？俺半年で1万km…
どんだけ大事に乗ってんだよ？使ってナンボのもんだろうに
ま、俺も残価設定だけどこりゃゼロかな

ヤバい！　俺は半年で2500キロ。

結構前に普通の買取屋何人か呼んだら全く話にならない値段だったのよ。
状態はパーフェクトという評価にもかかわらずw
満了まではとりあえず乗って、返すのが一番いいのかも。

なぜ手放したいの？

>>104
ゴルフをやめて使う機会激減
都心に住みたいんだけど維持する余裕ないから

>>105
マジなのか冗談なのか分からないなｗｗ

ゴルフでゴルフ…
当然、色は白なのかw

カレンダー届かなかった

>>105
都心は厳しいよな

2012年式の程度良しなら200万前後で売ってるのにな
不人気色なのか？
白、黒以外はリセール悪いっていうし

>>109
赤なんだけど微妙なのかな
どう考えても一番いい色だと思うんだけど

赤バリかっこいいよ

>>111
> 赤バリかっこいいよ

去年赤を買おうと思ったら、ディーラーから赤はやめてくれと言われた。

赤はないだろって思ってたけど実物見たら赤いいねぇって思うようになった。
ただ中古車となると買う人も少なくなるだろうから買取も安くなるんだろうね。

売れ筋はやっぱ白？白だどRラインとかにしないとただの商業バンに見えないかな。最近青が良く見えてきた。

うちのは赤だ　嫁がこれしかダメと言っただけ

色なんざ自分で決めろ
他人の意見なんぞどうでもいいだろ

赤と紺で迷ったけど、紺はなんか背伸びしてる感じがして赤にしました。
なんかヤンチャな感じがいいです赤。
あくまで主観ですが。

赤は全く考えていなかったのだけど、CL試乗車の赤が気に入ってしまって赤。
おかげで白黒限定のプレミアムエディションが買えなくなった。ちなみに嫁号。

赤はもらい事故率低いよ
自損率も高いけどね。。

なんで自損率が高いの？
運転下手なヤツが多く乗るからか？

突進してくる牛を避けようとしてガードレールに衝突って事故が多いって営業が言ってた

>>121
君のレスが自損事故だよ。

>>119
日本語おかしくないか？

タングステンなんだけど、下取り低いのかな。

年末紺色購入しました。
高級感あってよいよ

>>125
６ヴァリの紺に乗ってたけど、いい色だよね。

>>126
> >>125
> ６ヴァリの紺に乗ってたけど、いい色だよね。

うちも今は紺色だけど、緑系はなんで無くなったのかな？

>>127
昔のゴルフワゴンの緑メタとかたまに見るけど
とても素敵♪
赤もよく見るけど、白とか黒は皆無だね

>>128
白、黒はリセール考えて選択が多いから、長く乗らない人が多い
緑とか赤は好みで選んでるから、気に入れば長く乗る
…ってことかな

どうせ安値になるんだから、好きな色選べばいいのに。

>>129
そんな自分だけの主観で白黒買う人はリセール狙いだとされても・・・
俺は単純に好きな色だから白と黒しか車を買ったことがないよ

>>129
言いたかったのは、以前のワゴンって
キレイな色が多かった気がする
特に、白や黒は見たことが無いって事で
リセールだけで色を決めるよりも好きな色
を選んだら良いってのは同意見です

ハッチの赤は可愛い感じだけどワゴンの赤はイマイチかな。
特に5、6は。

そう？
赤のヴァリもかっこいいと思うけどなぁ。
俺は買わないけど。
赤はどうしても日焼けして色褪せするイメージがねぇ…

色あせてボンネットとバンパーが違う色になった赤が好き

それはただの変態w

先代まではラウンドがかったボディだったし、
カラフルな色も良く似合ってたよね
�W（だっけ？）の深緑とか�Xの赤とか好きだったわ
逆に�Zはシャープなスタイリングになったから、
白や黒の方が似合うと思う気がする

>>108
カレンダーってわざわざ届くの？
2011に６ＳＬ購入以来、年末にＤに行く用事が無く
去年になって、他の用事ついでにＤに寄ってもらったよ
それが当たり前だと思ってるし、クルマが壊れないので
Ｄに行く用事も無いし

赤や紺だと1番人気の黒と比較すると20万円くらいの差がつくこともあるよ。
高年式だと余計に。

全く気にしなかったんだけど、新しいＢＭＷの
225i xDrive アクティブ ツアラー M Sport　って
ＳＬの４ＷＤ仕様みたい　試乗するのが怖い

>>138
たかが20万円の為に好きな色にしないのバカだろう。いくらの車買うんだよ。5年間好きじゃない色によく乗れるな。

>>139
どーゆこと？

>>92
ありがとう。
ディーラーの営業担当に延長サービスを利用しない場合の
実費を聞いて判断するよ。

営業担当がイマイチなのは気がかりだけどね。

225のあの顔は無理

>>141
乗ったら欲しくなるってことじゃない？

>>140
残念だけど大半が好きな色より20万の方が大事みたいよ。
日本人男性ってそもそも色に拘りがないし、白か黒の好みしかない。

>>144
そそ　確かに顔はイマイチだけど
あんなに嫌っていた６のお尻も乗ったら
慣れちゃったオレなので、試乗してみて
もし良かったら買いそうだわ

だからＳＬに４ＷＤ付いたやつ出してくれ！！

>>144
>>146

あぁ、ごめん。SLはスポーツラインだね。
ベンツのSLと、勘違いしてたよ。
自分が乗ってるのは5ヴァリのSLなのに…

2尻は見に行ったけど、しっくりこなくて
なぜか聞きたかったのよー

>>147
そそ　ヴァリのＳＬのこと

今６ヴァリのＳＬで４年目４万ｷﾛ超
特に不満は無いんだけどね
７もいいんだろうけどＳＬ無いし４ＷＤ無いし
Ｒヴァリが出るかどうか判らないしで
そろそろ次のクルマに乗換えたい病が・・・

グランピカソ
ランドローバー　ディフェンダー
とかにも興味あったりして

ディフェンダー？！メルセデスのGなら見るけどディフェンダーは見たことないわ。。

>>148
ディフェンダー！なんか、ガチなSUVだ！
海外で限定車が出てましたね。
って、スレ違いになりますね…

僕も7はSLがないし、二の足を踏んでます。

2Lからだと次の車どうするか悩みますね。

プレミアムエディションで40万超の値引きって凄いんですか？
大した交渉もせずに提示してきたんだけど…

そこから値引き交渉がスタート。　　　ニンマリしたら相手の思うツボ。

本日ヴァリアントハイライン契約してしまった。
黒、ナビなし(ナビ男つけるので)、DCC、DOP25万くらい
ナビなしの国内在庫はないらしく、たまたま船の上にナビなし、DCCが奇跡的にあったので契約してきました。
3月納車らしいが楽しみだー

最近やっと７バリをチョコチョコ見かけるようになった

>>152
そうなんだ、もう少し検討してみるかな

>>151
VW所有歴無し、買い替えは決まってるけど車種はおろかボディタイプまで未定、予約なしの飛び込み試乗、
試乗後とりあえず見積もり見せて、という冷やかし感丸出しの自分でプレミアムエディション20万引きの提示。
公式ページに出る前の昨年11月下旬の事だけど、プレミアムエディションは既にほぼ完売状態で、今スグ決めて
くれないと確保できないかも、と言われた。プレッシャーのかけ方に胡散臭さを感じて放置してたけど、
やっぱりまだ在庫あるんだな。

年末納車。
今日これからダブルダイヤキーパー施工してもらいに行って来ます

premiumEdition18日納車wktk!

納車が決まったみなさん、オメです
ええぃ！自分のRラインの納車はまだかっ!?

納車ラッシュ、オメです！
みなさん新車時のディーラーのコーティングしてますか？
トヨタ系のドリームコートとかいうやつなんだけど、あんまりコーティングされてない感じが…

自分はコーティングはディーラーではなく、別会社にお願いしました。
まあディーラーのもQMIコーティングで5年保証なので悪くはないと思うんですが、、、
そういえばゴルフ7と6のパドルシフトの形状って同じかわかります？

値段めっちゃ上がってるやん。

CLのエアコンのオート化は大本営発表きたね。
http://www.volkswagen.co.jp/content/medialib/vwd4/jp/volkswagen/news/2015/001152_web/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/001152_web.pdf

微妙な変更だよねぇ。

値上げなの？

co 285
hl 346

FaceBook見たけどゴルフヴァリアントが日本に導入されてもう20年らしいね

一番売れたのはゴルフ3のヴァリ、スベったのは6のヴァリとかか。

５からヴァリだぞ　その前はワゴン

オールトラック出ないかな。。。出ても400万は超えそうだな、
なんて思いながらVOLVOのサイトを見てたらV40のクロスカントリーが
385万なんだな。
プレミアムブランドを自称しながらずいぶん安いんだな。

ここでオールトラックver要望書き込みが出た際の毎度の返し

「パサートをご購入ください。」

>>170
ゴルフのオールトラックも発表されたから話題にしてもいいんじゃない？

ＣＬ持ちの人、オプション何つけました？
ナビとキセノンのみにしようか思ってますがなんか足りないのあるかな。

>>172
納期の都合でナビとキセノンのみつけたけど、セーフティパッケージ欲しかったなぁ、と時々思う。

オールトラックは7月だってよ。
1年点検のときに担当が言ってたわ。
お値段はまだわからんってさ。

ゴルバリがちょっと地味だから華やかでいいよねオルトラ

お高いんだろうなぁ

>>172,173
同じです。これで10%OFFでしたよ。

>>174
ヴァリRとオールトラック両方出るの？

オールトラックは２Ｌでお願いします！
でも、Ｒも出すとなると同排気量ってのは
無理かも・・・って事はＲか・・・高そうだ

てか最初から２．０出せよ
２．０の設定あれば俺は２．０を買ってたよ

３月までに契約しようと思っている、新米です。
以後よろしくお願いいたします。
2005ゴルフハッチ乗りです。バリ後部座席は
広いですか？
今の5では窮屈だと家族にブーブー言われます。

素直にパサートにしたら？
今値引き多いらしいよ
または新型ヴェルファイアとか？

そうですか。嫁さんも運転するので
デカイのはやだ！って言います､、
実際、運転は下手で、ゴルフ5も
サイドはベコベコです泣

ゴルフVでサイド当てまくる人が全幅1.8mの7ヴァリを運転できるんだろうか。

ポロにダウンサイジングすべき。

>>181
逆に6より少し狭いと思う。
5は6と同じ中身だから狭いよ。

窮屈でブーブー言うくせにデカイのは嫌だと言うのなら嫁に「まともに車を運転できるようになれ」と言ってやりましょう。
俺は「ゴルフも乗れないようなら車に乗るな」って言ってやったさ。
もちろんそのあと喧嘩になったけどねw

>>187
女には、とは云わんが、
運転下手な奴には、ホイルベースと車幅のでかい車の
ハンドルは持たせるな、と言う事だわな。

女だってベルフォードとかエルグランド乗ってる人がいるんだから慣れだよ。

ヴェルファイア主婦 多いよな
あんたらバスの運転手かい！って会うたびに思うこの頃

>>181
普通のゴルフと同じ広さですよ。ヴァリでも。
だけど、家族にはブーブー言われないですね。
一度座ってもらうのが一番だと思います。

車を選んでる時は「大きな車は私が運転できないからダメ！」と言うくせにディーラーに行こうって誘ったら「決めてきて」って見にも来やしない。
前に「4人乗り」を条件に勝手に車を決めて納車の日に「じゃーん」って見せたら「はあ？なんで2ドアなのさ！しかも左ハンドルだし！」ってすげえ怒られたw
結局嫁はその車を一度も運転しなかったよ。
あとから文句言われるのが一番腹立つから嫁連れて試乗しに行くのが一番だよ。

俺が正しい！とか嫁と喧嘩になった！とか誇らしく書いてる人は普段から嫁さんとコミュニケーションちゃんと取れてる？

>>181
この間展示車の7のヴァリアントの後部座席に妻に座ってもらったら
今うちで所有している6のヴァリアント(HBの5と同じ)より広い印象があるって言ってた。
ただ、HBとは荷室スペースの長さが違うだけで席自体はHBと一緒。

車幅も広くなるし、7ヴァリは奥さんのニーズからは少しずれるかもね。

もうすぐジェイドに変わるが実家のストリームは後席がめっちゃ広かった、しかも5ナンバー枠。

>>194
そんなあなたにはヴァリアントの姉妹品トゥーランをおすすめします

>>189
運転荒くて酷いもんだけどな。

ＨＬ納車から約1ヶ月経ちました。
週末しか乗れてないんだけど、バックで駐車する時まっすぐ停められない！
前車（ＨＬとほぼ同サイズ）は簡単に停められてたんだけどなあ
なんかコツありますか？
下手くそなのは棚に上げてサイドミラー見にくいんだよね

７バリ　うちの近所だけど、昨年は気持ち悪いくらい見なかったが、今年に入って頻繁に見かけるようになった

ヴァリは空荷だとリアサスの動き悪いとかないですか？

リアビューカメラ使ってんの？

>>194
JADEって・・・骨の前身のネイキッド？？

>>199
全く感じないな。
剛性感もかなりある。

本日、黒ヴァリHL納車されました。
10ウィッシュからの乗り換えです。
今はただただ楽しいです。

>>197
サイドミラーの調整ダイアルをLにしてると、バックに入れると左のサイドミラー下がるけどそれが見にくいと云う事？
サイドミラーが見にくいと云う意味が判らん、リアビューカメラつけたら？

>>204
そだね、リアビューカメラ検討します。

純正のリアビューカメラ(エンブレム内)装着してますが、バック時の画面左側にセンサーの表示が出て
画面がめちゃくちゃ見にくいです…。
毎回いちいち指でタップして消してますが、アレ最初から消せないですかね？
7HLです。

>>206
うちのは15年モデル7HLだけど、
すぐに全画面表示になるよ。

あらー、灯火器制御コンピュータのリコールに該当しちまった

ゴルフ5 ヴァリ 本日納車
2008年モデル 70000キロ コンフォートライン 6速dsg


幸せだと思ったのも、つかの間。
加速時にドン！。。。ドン！
と振動が発生。

シフト切り替わりの時は、ならないのだけれども、4速とか5速6速でエンジン1700rpm位の時ににグッと踏み込むと、振動と
エンジンの回転上昇が一瞬止まるような感じでドン！ドン！と振動と音が鳴ります。

2時間位走ったところで顕著に現れ始めました。

仕舞いには、クルコンで、跨線橋などの坂を上るときも鳴り出す始末。

以前初代フィット乗ってたのですが、これもジャダーが激しかったのですが、そのときのブルブル震えるような振動ではないのです。

これはジャダーでしょうか、クラッチの滑りでしょうか。
それとも他の所が壊れているのでしょうか。


つД｀) ﾀｽｹﾃ!!

>>209
燃焼不良じゃね？

ゴルフヴァリアントっておススメですか？
ステーションワゴンで探してるのですが、
日本車はアテンザかレヴォーグくらいしか・・・。
アテンザがやけに強気なので、他の選択肢もありかと思って。

外車は少し高くなるけど、アウディかヴァリアント・パサートも
考えようかなあと・・・。

実際、外車の維持費用は高いですか？
あと、それを差し引いてもおススメですか？
外車は乗ったことないので、乗ってみたいっていうのもあるんですけど。

>>211
基本的にここはオーナーが揃ってるので、みんなオススメしてくれるはずｗ

個人的な感覚でいうと、質実剛健な車づくりはやはりドイツ車ならではの魅力
デザインも洗練されてるし、最新の安全装備も揃ってるし、
弱点らしい弱点が見つからない車だと思います。長く乗れそう(・∀・)
パサートは新型がまだ日本未導入だから、もうちょい待ちませう

VW車はこの車で３台目だけど、ドイツ御三家に比べて嫌味がないところが好き
「ちょっとだけオシャレしました感」を楽しんでます
まあ、御三家を買えない一般庶民の言い訳みたいなもんだけどねｗ

維持費は国産に比べて、部品代や工賃が２割増しぐらいの感覚かな？
VWディーラーはトヨタ系でも展開してるので、
そこだとサービスも日本的だし、敷居も低いと思うよ

…なんて偉そうに書いたけど、俺もゴルヴァリは昨日納車したばかりだから、
燃費や使い勝手などについては、スレの諸先輩方に聞いてくだせえ
では、よいクルマ選びを！

>>207
レスありがとうございます。
我が家は2014HLです。
仕様が変わったんですかね…
今度ディーラーに聞いてみます(´Д` )

>>211
ちなみに、VW車だと外車特有の「所有感」はあまりないかも
そこらで走ってるし、高嶺の花ような価格でもないしねｗ
前の車がビートルだったので、キャラクター的な「特別感」はあったけど、
ゴルフ系はやはり地味っちゃあ、地味だね
俺は外車に乗ってるぜぃ！…と思いたいなら、アウディのがオススメ

>>209
シフトアップする時に振動や音が出るならDSGかなって思うんだけど、トルクがかかった時に発生してるみたいだからDSGじゃないような気がするなぁ。
ディーラーで診断機に繋げてもらったらなんか出てくるんじゃない？
きっとエラーがたくさん出てくるよ。
7万kmって一番壊れやすい距離。
買ってそのまま乗れないのが中古ドイツ車だからね。

>>209
普段はヴァリ6CLに乗ってます。

代車でH19年式のハッチバックのゴルフ5を何度か乗った時に同じ症状を経験しました。
車体の底から木槌で「ドンッ！………ドンッ！」って鈍い音が一定の間隔で聞こえてたました。

ディーラーには症状を伝えたものの、代車だったのでその後は聞いておりませんが、
前例のある症状だと思いますので一度ディーラーさんか購入先で症状を確認してもらってください。

>>216の中に「木槌で」とありますが、正しくは「木槌で物を叩くような」です。
失礼しました。

>>209
5スレの方がいーんじゃない？

>>212
ありがとうございます。

とりあえず、試乗してみます。

>>211
ゴルフはＣセグのベンチマーク車で、悪く言う人は誰もいない。
ちょうどナビとキーレス付きの限定車も300万で発売されているから、良い時期なんじゃないか。

なお、ステーションワゴンのベンチマーク車はベンツEクラス。
700万出せるなら買うべし。他車とは全く違う。

>>211
ゴルフ6からの乗り換えで昨日7ヴァリアントのR-line契約しました。

国産車と比べて維持費が高いかわからないけど、
アテンザやレヴォーグに比べて排気量が少なくて毎年の税金が安いので、
ほぼ変わらないくらい？と勝手に思っています。

ゴルフ6は全く故障なかったので、今回も故障なければいいけど。

>>209
先日全く同じ症状でディーラーにて修理しました
悪かったのは「ダイレクトイグニッションコイル」でした

ゼロ発進では問題なく、再加速時に症状が出るのであればほぼ間違いないかと

私の場合、1本だけ不良でしたが、メカニックからは距離を走っているので4本全て交換したほうが安心と言われそうしました
因みに部品代、工賃あわせて5万円也
意外と安かったかなという印象です

>>222
もちろん全部定価だろうけど、外車ディーラとして案外安いね。作業自体は超簡単で素人でも数十分でできる。
DIが1本10Kで、レバレート設定は外車ディーラーだから10kだとして、多めの30分作業で見て5k円ってところだね。

>>220
前席の乗り降りがしにくい

>>220
>>221
ありがとうございます。

試乗してきました。
アイサイトみたいなのもあるし、装備は国産と変わらないですね。
抑え目な感じも良いし、作りもしっかりしてそう・・・。
ダウンサイジングが、今乗ってるＢ４が２６０ｐｓくらいなので、
少し物足りないくらいかなと・・・。ただ、必要十分かなとは思いました。
荷室が意外と狭いかなと思いました。
買い替えの理由の一つであるゴルフバッグが横に入らないかもと・・・。


限定にしようとしたけど、カッコよかったスポーティーなＲ−ＬＩＮＥで見積りを取ったｗ
３２万の値引きで４２０万だけど、こんなものですか？
現車ならもう少し引けると言われたけど。

ゴルフバッグ、ひとつしか横に入れられないよ

でも、その上に2つ位は後席を前に倒さなくても
入るから、合計3つまでは入るのでは？

>>225
どのグレードを試乗したかわからないけど、
限定車とハイライン、R-LINEでエンジンが違います。一応。

オプションにもよるけど、コーティング、フィルム、ナビ、バックカメラ、TVキャンセラーなど
つけても400万もいかないくらい。
もうちょっといけるかも。

>>212
いやいや、ゴルフの安全装備はさすがに古いよ。次期パサートでようやくスタートラインについたくらいじゃない？
でもあのナビ位置は、やっぱり旧世代のデザインだとおもう

ヴァリアントHL DCC付きに乗っています。どうにかダウンサスを入れたくディーラーとも相談しています。
H&Rはきしみ音がするようで、アイバッハはDCC付き対応とないです。しかし、リアトーションビームは不可でマルチリンクは大丈夫のようで業者さんもたぶん大丈夫であろうとのことです。
乗り心地が悪くなるからやめておけという意見は承知の上で、アイバッハ付けた方いますでしょうか？

>>225
もう少しで、ベンツＣ180が買えるよね。
120万も余計に出す価値はあるんだろうか？

>>210
変速変わった瞬間ではないので、その可能性の方が高そうです。
>>215
あくまで、1700から3000rpmの間でしか出ないんです。高回転ギンギンだと出ないですね。
昨日夜動かしたらエンジンチェックランプがつきました。結構振動出ないと光らないですね。
今日ディーラーの予約したのでもって行きます。

買ったとき払った高額な販売店保証を全力で酷使するときが来た！(笑)
>>216
皆さん同じような症状出てるんですね。少し安心しました。(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
>>218
誘導有り難うございます！マルチになりそうなので、ディーラーにいって、状況解ったらこちらにご報告して去ります！
>>222
ネットで調べててそのようなブログを発見しました。ダイレクトイグニッション怪しいですね。ただ、気になるのは高回転では症状が出ないことなんです

みなさん親身に有り難うございます！
なんか書いてて気がついたのですが、スーパーチャージャーとターボの切り替わりで不安定な感じがしますね。イグニッションコイルも弱っているのでしょうが、空燃比が何かしらで、狂ってて失火しているという線もありそうです。
センサーの故障かフラップがいまいち動いてないとか。。なんか時間かかりそうです(´・ω・｀)

とりあえず雪の中、寺に、逝ってきます。みなさんも雪に気をつけて。。

>>232
コイルじゃ再発するかもよ。
以前、BLGエンジンで同じ症状。
延長保証まではプラグ交換で引き伸ばされ、
延長保証が切れた10日後から
1.コイルがダメだと全数交換6万円
2.1週間で再発、チェーンが伸びてると言い交換、テンショナーやウォーターポンプ等、関連補機も交換して20万円
3.また1週間位で再発、長い期間の失火が原因でシリンダーにカーボンが蓄積しているから走って取り除くしかないとサジ投げられる。
4.添加剤のGA-01買って入れたら復活。
5.直ったがクソ対応にブチ切れたのでとっとと売却。

sage間違えた

>>232
あと、失火が直ったかどうかは
アイドル中の排気音がスムーズがどうか。少しでも「ボボッ」と不整脈がしたら多分直ってない。
あと、排気の匂い。
シンナーっぽいツンとした匂いがしたら直ってない。
湯気がよく出て、カーボンとかエンピツっぽい匂いなら大丈夫だと思う。

>>233
寺に居ます。
隣にメカニック乗せて走ったら、
「失火してるっぽい」
って言ってました。

低回転でアイドリング安定してる理由について聞いたら、「過給されてないから点火しやすいのよ。tsiは1500回転位から過給されるからそのときに点火できなくて失火する。高回転になると失火が解らないだけだと思う。」
とのこと。

いまコンピューターチェックしてるみたい。

とりあえず報告

http://www.autocar.jp/news/2015/01/30/109041/

診断終わりました。

1番シリンダーのig不良でした。

工賃含めて19600円なり。


dsgでなくて、他のめんどい所じゃなくて良かった(´・ω・｀)


お騒がせしました。
皆さんも良いドライブを

ヴァリアントを試乗したが
ＶＷは日本の運転事情をよく把握しているという印象を受けた
よく考えてる
俺もほしい

>>238
具体的にどの辺が？

>>237
安く済んで良かったね
重症じゃなくて何より
おつかれさま(´･∀･`)

いいなぁ、GTD。
日本に出るんなら欲しかった。
12月にHL納車されたばっかりなんで、買えないけど。

>>241
HLより百万位高いでしょ

7ヴァリHL納車されてから初めて高速乗ったけど、思ったより加速イイね。
120kmくらいで普通に走ってても2000回転くらいだし。
ロードノイズだけがちと気になるが。。タイヤは何がベストなんでしょう？
ちなみに帰り道は燃費重視で走ってたら燃費21km/lだったや。

>>242
ハッチのGTIとも悩んだんだけど、ラゲッジスペースが欲しかったからヴァリアントにしたんだよね。
100万はちょっと悩む価格差

R-LINE、生で見たら欲しくなってきた。
GTIより経済的やん

>>230
H&Rを勧めます
品番28840-5 DCC付きOK
ibだとリヤがあまり下がらない
R-LINEで入れているけど
全く問題無いよ
もしもバネ鳴きするなら
ラバー入れて下さい
純正18アルミが気に入らないので
ちなみに前後18 8.5j＋45を入れてる

週末に納車したR-Line、仕事で300Kmほど走ってみた
ちょっとした感想としては…

・高速でのクルコン＆キープレーンは本当に便利。想像以上の反応の良さ
・でも「ステアリング操作しろや」の警告出過ぎ。直線なのに仕方ないじゃん
・ほぼ高速走行で、平均燃費は19.4Kmほど。20ｋｍいかなくて残念
・やっぱりロードノイズが大きい。車自体はいいのに、ここだけチープさを感じる
・シートの造りがいいのか、長距離運転による腰痛ナシ（※普段は1時間ほどで痛くなるです）

というとこですかね
でも概ね満足できる車。検討されてる人はオススメするです

>>247
DCC付き？

>>248
ごめん。ついてないんだ…
貧乏なものでw

>>249
R-lineのDCC無しって17インチですよね
ホイールデザインどんなやつですかね？

公式とか他のサイトみてもDCC付きの18インチしか無いもので

>>250
ホイルのデザイン自体は１８インチと同じです
カタログと同じシルバー一色のものが１インチ小さくなった感じ
実車は１７、１８インチともカタログよりタイヤハウスの空きは広く見えます

これも個人的な感想なんですが、
ＨＬのＤＣＣモデルは黒・切削２トーンのホイールがつくので、
そっちの方が重厚感があるというか、足元は締まって見えるかもね

たとえばＲラインでボディカラーを黒にすると、
淡いシルバー＋シンプルなデザインの足回りがボディーに対して貧弱に思える
逆に、カタログのような白系のボディカラーだと全体的に軽快感を演出できると思います

>>251
いずれにせよホイールはR-line専用なのか

切削のもかなりいいけど、長年乗ると飽きる気もして、まあ考え中です
R-lineだと明るい色のほうがフロントの造形もよく見えていいかもね

R-LINEはDCC付きの方がタイヤハウスの隙間が小さい
ノーマル(17in )はジープ並みに広い

>>252
うんうん。切削はここ数年の流行りだから
長く乗るには飽きるかもしれないね

>>253
それはディーラーさんも言うてたわ
でも、パンフを想像して買うとガッカリするとも言われたから、
迷った結果17インチ

>>254
DCC付きをパンフ想像して買うとガッカリってこと？
うちも17インチの納車待ちなんだけど、カタログ見直すと写真は全部DCC付きだね。
ちょっと不安になってきた。

DCC付きの方が、タイヤハウスのクリアランスは小さいらしいのよ
数値的にも1.5cm低くなってるわけだし…
でもカタログやショーなどではさらに撮影用に足回り下げてくるから、
どのみちカタログ写真より見た目は変わるんだってさ

まあ、どこにこだわって20万円出すかですな

>>225
231では無いけど、
もうチョイでベンツC180のステーションワゴンが買えるじゃない。

>>256
なるほど。試乗したとき確認するべきだった。
でも我が家には２０万の差は大きいので結局なしになりそうだけど。

>>258
まあ、乗り心地無視で見た目にこだわるなら、
数万円出してスプリング交換という手もあるしね
でもタイヤハウスの空きが気にならないくらい運転する楽しさがある車だよ

スプリング交換＝リセールがかなり悪くなる
気にしない人はいいけど
通常でも下取りの悪いVW車
それなりに覚悟が必要

出先で７が停まってたからつい俺も停めたったw

>>261
よくやったw

そういや前の車がザ・ビートルだったんだが、
スーパーなどで色違い見つけたらわざと隣にとめてたわ
買い物終わって駐車場戻ったら、もう一台増えててビックリしたw

>>262
あんたが停めたのか停められたのかさっぱりわからない

わかるけどな

>>263
停めたし停められたんでしょ。

周りはレヴォーグばかり
7ヴァリアントはほとんど見かけない
見つけた！と思ったら
おばちゃんが乗ってた（泣）

結構見かけるけどな7ヴァリ。

>>263

264＆265さんの解釈通り、俺が停めた後に、
別の誰かさんがさらに一台停めたってこと

しかし、国産車に乗ってる頃は同じ車に会うと気まずかったけど、
インポートだとなぜか仲間意識が芽生える不思議ｗ

>>260
戻せばいいじゃん。
まぁ俺ならサスごと変えるけど。
ダウンスプリングはバランス悪くなるからオススメしない。

>>266
うちの周りだと、良く見かける順に、
A4アバント > 7ヴァリ > レヴォーグ
レヴォーグ見たのは今まで数えるほどしかない。A4は高確率でおばちゃんドライバー。

地方都市で、７ヴァリはおろかハッチも見ないｗ
レヴォーグとA4は通勤路で毎朝会うな。
６ヴァリとハッチは割とよく見る。

スーパーやコンビニに停めて
隣が同系の車だとドアパンチ心配無い
ような気がする
俺だけかも知れんが....
タチが悪いのが「おばちゃん車」
荷物を入れようと
おもいっきりリヤドア開ける

荷物を載せたいときはまずトランクあけるから

(´-∀-)やっぱりぜー

うちの嫁はスーパーへの買い物でトランク使う事なんてまずない
助手席かリアシートに買い物袋置く

ところでゴルフ７からついてるクルコンとレーンアシストだけど、
国産車の安全装備と比べて、どれくらいのレベルなのかな？
スバルのアイサイトは、より先進的なのはわかるんだけど

ディーラー行けや

本国のWebページにR Variantの価格で出てたね。
（GOLF R 39000euro, GOLF R VARIANT 42950euro)
　
これからすると、国内でGOLF R VARIANTが出ると
570-580万くらいになるのかな？　
デザインは同じだけど、エンジン2Lで、DSGも
異なってて4WDだから乗り味はかなり違うんだろうけど。
　

Ｒはもう別物だし
高くて買えませんよ

>>276
安全装備はVWに期待するな
次期パサートでようやくスタートラインに立つかなってところだけど、インパネデザインは今の安全性デザイン潮流からみると古いよ

DMが来てたので来場時のチョコ貰いに行きながら初めてヴァリアントHL試乗したけどいいね。
ゴルフ7が出た時とにちょこと試乗した時は６までの時と違って妙な軽さが気になってた車重が増えて落ち着いたのか。
好印象だった１．４でもパワー不足感じ無かったし。
今年中にディーゼル車種不明だけど出るというし取り合えず車検とって待ってみよ
シートメモリー付いてたらいいんだけどなぁ。

ゴルフで600出すなら
Cや3尻買う

CLAが500で買えるからね。

>>283
CLAは去年１日乗ったけど安っぽい乗り味だったなぁ
ゴルフのが良い車感がある

>>280
よかったらその根拠を教えて欲しい。
前にMoter Soundっていうブログで欧州で販売されてる車の安全装備の比較試験の動画が紹介されてて、
ゴルフ7はしっかりぶつからずに停車してたから優秀な方だと思うんだけど。

ところでdat落ち、スレ数が4700超えという表示が出てるにもかかわらず更新されてるという
挙動不審は俺だけか？

>>285
ゴルフ7の安全装備はボルボに次ぐトップクラスの部類と思ってるけどね。
遅れているのは同じグループ内のアウディだな。
>>280は意味不明でVWを悪く言いたいだけでしょ。

昨夏にゴルフ5＠6AT壊れて、プライベートのゴタゴタがあり車探しを中断していて暮れから
再開しました。
6の1.4シングルTで３年落ち3万キロ150万で探してもらってますが中々見つかりません。
中古車検索ではいける額かな思ってたのですが。
少し古くして５年落ち2.0Tか（湿式DSGのがいいかなと）単純に予算上げるかで悩んでます。
あと1.2ってどうですか？

>>287
いやいや、ゴルフは対人では止まらんよ。次のパサートでようやく対応だよ。

毎朝すれ違う赤い7ヴァリHLの女の人、美人感ハンパないw

車は同じだけどうちの嫁ではなさそうだ

>>291
ワロタｗ
俺の嫁でもない。だって車違うから
ただ、他人が見たら美人に見えるらしい。
外見と中身は全然違う・・・Orz
おぉぉぉぉおおおおおおおおおおおおおお〜

>>291
あなた、こんなところで何書いてんのっ!

この冬は積雪量が多く、FFでは何度か動けなくなったので、 ヴァリを手放す事にしました。。。
走り、スタイリングは気にいってるのですが。

>>294
ＦＦ+スタッドレスで動かなくなるなんてどんんなとこ住んでるんだ？山の中？
整地されてるとこじゃよほどの高低差無い限り大丈夫でしょ。

>>295
本人が動けなくなったって言ってるのに、大丈夫でしょ、というコメントをするとか・・・

プレミアムエディションっていつくらいまで在庫あるんでしょうか？

>>295
登山が趣味で下山してきたら大雪で出れなくなりましたね。。。
フォレスター、アウトバック、D5が羨ましかったです。

yzyxu

>>295
冬山行ってればFFじゃ登れない、スタックするとこもあるよ。
とはいえ4駆で欲しい車ないんだよなぁ。。。

先日スキー場の駐車場からの出口が緩い傾斜になってるところで、
斜面で一時停止して道路に出ようとしたら、タイヤが空転して前に進まなかった。
バックで平らなところまで戻り、勢いつけないと道路に出られず
FFの弱さがわかったな。
スタッドレスはダンロップのウインターマックスなんだけど、
ヨコハマかブリヂストンにすればよかった。

>>300
パサート オールトラックは如何でしょうか？

>>302
候補の一つではあるけど、燃費イマイチなのとデカいのがちょっとひっかかる。
ゴルフクラスで４駆があればいいんだけど。

パサートオールトラックはお高いですね。
ティグアンはスタイリングが。。。

>>301
タイヤのせいじゃないと思う
自宅の近く圧雪のほんの少しの上り坂で
びっくりするぐらい空転して登らなかった
かなり下がって、勢い付けて登れたけど
めったに無い状況にしても四駆が欲しいと
思った

HLのDiscoverProとエンブレムカメラで乗り出し315万を提示されてて迷ってます。
他に何かオススメのオプションとかありますか？
延長保証に入るかも悩ましい……

>>306
延長保証とレザーシート

ＤＣＣ

ヴァリで唯一気に入らないのがディスカバープロなんたよなぁ・・・
画面小さいし、ナビの情報はたいしたことないし・・
日本向けにカロとかアルパインつけてくれればいいのに
ナビ男はコスパ考えると買うまでふん布ないし
いっそナビレスだしてくれないかな

>>305
タイヤのせいじゃないか。
FFだとそんなもんかね。
FRに比べれば全然良いんだけどね。

納車して2週間
街中、山道、高速すべて走ったけど本当によくできた車だね
荷物を積んでも、人を載せても、ストレスナッシングだわ
唯一の弱点といえるのはやっぱりロードノイズかなぁ…
タイヤを変えればかなり改善するんだろうか

この車街乗りメイン、一人だとバネレート硬すぎる気がしない？四人乗車くらいでちょうどいいけど、そう滅多四人のシチュエーションないし、HBとバネレートの違いあるなら交換しよかな。

そこでＤＣＣですよ

後付けできる？

＞306
安いですね。トヨタ系のディーラーですか？自分もHL商談中なんで参考になればと。

>>312
さすがに後席に人は載せないほうがいいんじゃないか？

DCCって乗車人数や荷物量に応じて乗り心地も自動的に調節されんの？

>>316
バリアントじゃなきゃいけないのはなんで？

オー◯マッ◯◯で2014/2月購入CL走行12000kを買い取り査定してもらったら200万。こんなものだろうな。

>>318
ボードとか長モノ積むならいいけど、後席はあまりに窮屈だから俺は人は乗せられないよ
ブンデスリーガの選手達もゴルフの後ろに乗れるのか、素朴に疑問。

>>315
トヨタ系では無いです。
トヨタ系で見積もってもらった後に、別系列の隣市のディーラーで見積もってもらったら提示されました。
雑記等で競合させる話が良くでてますが、効果があるものなんですね。
元々は競合させるというより、トヨタ系ディーラーのほうの雰囲気が
あまり好みではなくて行ったのですが。

結局、延長保証無し、追加オプション無しで買ってしまいました。
納車が待ち遠しいです。

>>321
契約オメ！いい買い物できたねぇ（・∀・）
納車までのワクワク感を楽しんでくださいませ

>>319
俺に売ってくれ　キャッシュで払う

2008年式38000kmのSLを80万で売却してきました。
色々回ってガリバーが一番高かったです。

>>324
そっから2倍の値段つけて売るんだろうなー

クリーニングして整備して2倍で収支があうかい？

>>326
楽勝

08CL、ナビ無し90000kmで25萬でした。

>>323 すまぬ、ビ◯グモー◯ーで下取り210万で決まった。予想以上の価格だったが買い換えたフィールダーがいいタマがなくちょっと相場より高くなってしまった。ちなみに140系。

パサバリのR-lineが356万で、ゴルバリHLが346万
なんかほとんど変わらないんだけど…
比較検討した人とかいますかね？

>>330
HLは運転支援関係がてんこもりだしね
パサートがむしろ安いかと
B8は価格帯が一段上がるだろうし、そのうえ円安もあるからいくらになるやら

パサート安いかなあ
質感高いけど機械的にはゴルフのほうが今は全然良いよね
世代交代の時期的に仕方ないけどさ

>>331
ひょっとして値引き含めたらパサバリの方が安くなったりして？
まあわからんけど、やっぱ新しいクルマの方がいいのかなぁ

ふと思ったんだがカーグラＴＶではこの車はどんな評価をされていた？
どうせユーミンパパは薄いコメントだったとは思うが

>>330
俺もそれは悩ましい選択ではあったけど、ゴルフの目新しい運転支援システムがパサバリにはなかったので、断念したよ

パサバリでソソられたのはセンターアナログ時計だけだったんでw

B8なら文句なしにパサバリだけど、買えねーだろな

ムーミンパパみたいに言うなよ。

納車して初めて実家の母親を乗せたんだが、後部座席に座ってひとこと
「見た目はカッコええけど、前の車よりバネも硬いし、音もうるさいな」…らしい
60代半ばなのになかなかするどいｗ

>>334
田辺「ハッチバックのゴルフそのもの」
パパ「賢いチョイス」

今回初めて黒色をチョイスしたけど、
納車早々、何かしらの引っかき傷が入っていてちょい目立つ
その部分のコーティングをやり直したら消えるかしら(´・ω・`)？

>>339
きりがないので、メンテナンスコーティングは年一位にしたらどうですか

エンジンが静かだとロードノイズが際立つんだよ、バカ

ロードノイズ相殺される製品ってないのかね

プレミアムエディションの黒ってまだ在庫有りますか？

>>340
やっぱそうだよねぇ…
助言ありがとです

>>342
爆音のマフラー…

>>337
「前車のリヤカーよりいいだろ？」
とババァに伝えろ

オレ　６ヴァリ乗りだけど　みんなが言うほど
リアが狭いと思ったこと無い
175cm 80kgの中肉中背　軽いメタボだけど
フツーに座れるしフツーに寝れるよ

みんな自分の肌で良いと感じて買った？
それとも評論家の評価で買った？

まあ評論家が間違いないっていうからね。ね・・・
ぶっちゃけ高速乗ってのハンドリングの安定性は抜群。
dsgの感覚、ダウンサスターボの感覚も初めての感覚。
でも日本者で再現できないかというと、それはない。
壊れてディーラーの対応が悪いとなったら次はないかな。

>>349
DSG壊れたけどディーラーの対応はよかったよ。
混雑している道で立ち往生したから、もうDSGは嫌。
ってことでVWは降りちゃったけど。

オレの湿式（ＳＬ）は全く壊れない
最近の乾式は問題無いみたいなので
次は乾式でもいいかな

>>349
日本車で再現できるってマツダ？

>>352
マツダはそんなに評判がいいのか？今年はアメリカのカーブランド評価で2位らしいからな。
悲しいが日本車ではミドルクラスか高級車じゃないとこのくらいのハンドリングの安定感は得られない。
前前車ステージアのターボは高速ハンドリング安定感も素晴らしかった。
家にあるフーガもステアリングのニュートラルは軽めだが、安定感は良い。
dsgは何を論点するかによって評価が変わるから特に優秀なものだとは思わない。
ギクシャク感は強い、日本みたいなストップgoが多いところは特に。乗ったことない人は「へー、これが外車か！！」
と思うかもしれないけど、じゃあこれが日本車に着いても買う？
ダウンサイジングターボは日本車も早くやればいいと思うよ。ターボの制御技術は元々日本も優れていたんだし。

5SLの買い替えでCXー5XD試乗したけどハンドルの感覚とかはそっくりだったわ。
加速凄いでしょ？！って営業に言われたけどSLの方が断然加速は良い

日曜に納車され初めて高速走ったけど、後部座席に乗った嫁は振動がひどくて乗り心地がよくなかったみたい。
ゴルフ６の方が良かったと。
タイヤが１６から１７インチになったからか、名神なので舗装が悪いからか。
運転はACCとレーンキープですごく楽だったけど。

小さな凹凸でも結構拾うよね
乗り心地が多少よくなってサスがなじんだのかな〜
って思ってたら、しばらくしてタイヤ空気圧の警告が出たでござる

中古市場に5SL増えてきた気がするなー。
5SL乗り6年目7万キロだけど、査定がつくうちに、7乗り変えるか迷い中。

>>356
ケチってクムホなんか履くからだ
至急ミシュランかブリヂストンのレグノに替えるべき

>>358
鰤でも結構拾うぞ

>>359
じゃあファルケン

勾配のきついスロープを登ると
シートの背もたれやBピラーあたりからキキィと小さい鳴き音がする
俺がデブだからか？　

痩せてから試してみては？

>>362
お主、天才か⁉︎

90kgだけどウチのHLは鳴らないよ

>>364
おお、マジすか？
こちらはもうちょい軽いんですが、Rラインのシートだからかなぁ…
以前に乗ってたGOLF５GTでも同じ現象があったので、
自分の座り方が悪いんだと諦めますわｗ

シートベルトアンカーがきしんでる可能性はどうだろう？

>>366
なるほど。ちょうど背もたれ右側辺りからの音が気になるので、
もしかしたら可能性あるかもですね
もっかい確認してみます。ありがとう！

>>361
ドアシルからの音じゃないの？
段差に乗り上げた時とかたまに出る
気になるようならＤへ

マツダは何年か乗るとボディがユルユル、グラグラになるからな　
過去に自分が買った車、友人の車全てそうだったので信用できない
この点だけでもVWにするわ
まあ、オレの考え方だから気にするな

みなさん助けてください。2015年モデルのヴァリアントを納車しました。
フォグランプをLEDに交換したく、valentiのLDJ14-H8-60を購入しました。バルブ形状はH8.H9.H11.H16のものですが、これがディーラーにてバルブ形状が違うため取り付けできないといわれてしまいました。みんカラなどで調べたらこの形式で適合するはずなのですが、、、
なぜ合わないかわかる方いますか？

>>370
Dがやりたくないから

でもヘッドライトは変えてくれたんですよ。適合するはずですよね？

>>372
ABあたりで取り付けて貰ったら？

>>370
「納車したってことは」ってことは車屋さんかな？
自分で外して比べてみたら？

>>368
ありがとう
あまりにも続くようなら持っていってくるわ

>>370
つーかあんたディーラーの営業でしょ。
フロントマンのpcからサービスマニュアル見れるからフロントにたのめよ。
なんのための社内だよ。

>>370
納車「された」んだろ？
おまえが納車したなら自分の店で確認しろ。

>>377
調子こいて出てくんな
だまってろ

>>378
お前は「納車した」が気にならないの？
>>370本人？

2010年車を検討してます
トレンドライン、コンフォートラインは具体的にどのあたりが違いますか？

>>380
エンジン、エアコン（CLはオート）あたりが大きな違いかな。

ありがとうございました。
ざっと読みましたが、トラブル頻発ってわけではなさそうですね。

そういえば現行CLのヘッドランプ、仕様変更で簡素化されちゃったんだな
値上げした上に簡素化とは…国産同価格帯と比べるとチープなのに尚更カス化か

>>383
簡素化くわしく

>>384
素のゴルフTLと同じ簡素ヘッドライトに格下げ

CL検討中だが、1月の特別仕様車のようなプッシュスタート、パドルシフト、バイキセとか
標準仕様として近い将来出るの可能性有り気が・・・
値引きは満足だが待てだろうか？

タイミング的に年末か年始に買い替えか増車の予定がありながら
Premium Edition買わなかった奴は馬鹿か意気地なし

>>385
これまでは違ったんだ？
そういえばバイキセノンつけたのしか見た事ないや。

コンフォート、オプションはキセノンとカーナビで乗り出しそう計288万でディーラーから40万引き提示をうけてるんだけど安いの？3月納期までだから、焦らされてる。そもそも、
値上げ前は260万円弱の車体価格だから、もっと安かったのかな。
もっと強気にすれば、値引きさらにできます。

チラシに同じ装備で約290万になってたよ。ただ、乗り出し価格じゃないだろうから、その、値段だとかなりお買い得だと思うな。

>>385
> 簡素ヘッドライト

それしか無ければマンセーするくせに
信者は

>390
乗り出し価格ならやすいんだね。サンキュー。

現行ヴァリアントで静粛性が高いのはCLとHLどちらですか？

clでは?
昨日どっちも試乗しましたが
hlはロードノイズを感じました

>>394
HL乗ったこと無いんだけど、CLだと結構エンジン回さなきゃいけない分うるさいような気がする
…けど、大差ないんじゃない？

静粛性というより
町のり程度の試乗でも
動力性能の差の方が結構感じられましたね
cl これで1.2? 走るなあ
hl ストレスフル

ＨＬはそんなにストレスを感じるのか？

間違った！
ストレスフリーでした
とにかく快適でしたから

>>395
HLはロードノイズがうるさいよ、CLの方が静か。

DCC付いてるならHLの方が静かなんじゃないの？？
イメージだけで根拠ないけど。
誰か乗り比べた人教えて！

タイヤの違いでしょ

>>401
> タイヤの違いでしょ
そう、16インチミシェランにしたら随分静かになった。

HLはレグノに履き換えればインチダウンしなくても超快適になる

レグノGR-XIよりアドバンdBの方が静かで突き上げもないよ
BSに良くあるブロックライン毎の偏摩耗も無いし