【VW】ゴルフヴァリアント11【GOLF】

>>14
俺もだ。
程よいパワーとスムーズな湿式DSG、ちょい下げの車高とか、その他もろもろ
俺的にはビンゴなんだよな。
300PSとかエアロパーツとか、18インチとか過剰なものはいらん。

７でSLが追加されるのは望み薄そうだし、Rラインはアレだし、
いっそのこと方向性を変えて、C4ピカソにでもするかな。。。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 01:32:25.68 ID:H2UUrMXS0

> C4ピカソ
方向性変わりすぎだろｗ
V60とかメガーヌエステートにしたら？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 01:46:04.25 ID:jEZP5Jmgi

メガーヌエステート、先日偶然見かけたけどかっこ良かった。
色はブラウン系統で、車種、色共に珍しくて思わず見入ってしまったよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:52:24.80 ID:cmQEs+lj0

>>23
オレも６ＳＬの次はＣ４ピカソも選択肢のひとつ
兄弟車のプジョー５００８も良いし
カングーもかなり面白いかも♪

何故か他のワゴンには興味が無い・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:08:45.66 ID:2rUSkD3V0

C4ピカソは半年で手放した
理由はふわふわで同乗者が車酔いする
幅広で見切り悪く都内（狭い所が多い）は運転しづら買った

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:17:37.01 ID:ROk87bGvI

日本の道路事情にあったレヴォーグでいいじゃん

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:33:55.69 ID:cmQEs+lj0

>>27
マジっすか？
ハイドロに近い魔法のカーペット♪だと思ってましたが
実際は酔いやすいんですね？

って事は５００８も似たり寄ったりかも知れないですね？
カングーしか無いのか・・・ちょっと勇気がいるかも

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:40:41.89 ID:2rUSkD3V0

毎回、初めて乗る奴にふわふわするねと言われた
弱い人は酔いやすと思う

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:06:57.13 ID:nm9f2rKoi

>>28
レヴォーグ、エクステリアがどうしても好きになれない。

運転したらすごくいい感じなんだが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:58:33.11 ID:CyiBc4SB0

>>24
メガーヌだとGT220が、カタログ上は魅力的なんだけど、「ほしい！」
とはならないんだよなあ。
今まで国産2dr（直6ターボ/5MT）→国産ワゴン（直4NA/6MT）→６SL
と乗り継いでいるので、毛色の変わったのに乗ってみたいというのも。

まあ、C4ピカソも値段も分からない状態なのでしばらく悩みます。
金もってたらずっと今のに乗っていたいんだけどね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:58:08.12 ID:vVhiP+/h0

Rライン実車みてきた
色が黒だったせいかもだけどエアロは全然控えめに見えた
ノーマルと大きくは変わらん

レボーグはCVTがありえないんだよ
アクセルがっつり踏んで飛ばす人以外なら許容できるかもね
ここにいるDCTのダイレクト感を知ってる人はなかなかCVTは受け入れられないと思うよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:38:14.70 ID:pKdvOrgwi

レヴォーグはCVTでモッサリ＆ターボラグでモッサリの相乗効果
それでもスバリストの方々が大絶賛なのは欧州車乗ったことないからかなと思う

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 02:00:01.50 ID:KlKZf7l50

>>34
欧州車と言うより他社に見向きもしないだけでしょ
俺も気になって試乗したけど足もボディも良い
でもさあエンジンとミッションがチープ過ぎるんよ
正直レンタカーで借りたフィットやノートと同じレベルの安っぽさ

ジュークターボはMTかDSGだったら化けると思ったけど
レヴォーグはゴルフ6の1.2より力無い感じでトヨタに毒されたんだなと思った
日本車はCVTの設備投資回収が終わるまで候補に挙がらないと思ったわ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:24:45.81 ID:YbYz2Zz10

売れないと寺が嘆いていた
お買い得感はあるけど、デザインが不評だって

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:37:16.56 ID:6qigMTgr0

>>36
やっぱり６の方がよかったよね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:15:37.34 ID:N4vYP13c0

6ヴァリは野暮ったさを残したフォルムだけど、一見すると「パサートかな？」と思わせる格式が漂ってた。
7ヴァリは断然スタイリッシュでカッコいいんだけど、ハッチバックとの区別がつきにくく一瞬で「なんだゴルフか」と認識される弱さがある。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:21:13.00 ID:ntc6VU4g0

あなたの意見が全てじゃない事だけは確かだ
それを自分の言うことが全てと言うように思える書き方は・・・
てかヴァリアントってゴルフなんだがなｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 03:23:10.68 ID:N4vYP13c0

>>39
文盲すぎだよキミ
他人のレスを批判するならまずよく読んで文章を正確に理解してからにしてくれ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 05:19:14.01 ID:s2vKqm3X0

後悔してるんだから、そっとしておこう

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 06:53:09.93 ID:znzY3MKa0

只のパサヴァリコンプレックスに見えるから
>39に同意だわ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:08:30.05 ID:unDVLyOqi

無理して買った奴ほど
少しでも悪く言われるとすぐ発狂するパターンだなｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 09:57:21.93 ID:V9JevYia0

６のまとまりよいデザインは納得だが、７が悪くてダメとは思わない
大体、ネガキャン野郎は何でも誇張して大きなマイナスのように言う
普通の意見なら、人に統計的情報と自分の考えを伝えるスタンスだろう

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:32:12.11 ID:unDVLyOqi

統計も何もデザインが不評だから売れないとのディーラーの情報なら客観的事実だろ
無理して買った必死くんはすぐムキになるから大変だな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 11:51:49.82 ID:o/rbPp9z0

>>38
7の方が遥かにパサート風だし格上に見えるな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:25:06.95 ID:AiL7ILmO0

RLINE買いました。かなりかっこいいです！！専用シートはイマイチだけど、革にするまではないかなと。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:55:42.45 ID:JIZipWBwi

>>46
そのパサート風が欠点

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:11:20.38 ID:ELinIU/B0

そーかねー、７カッコイイと思うけど
５の顔が一番好きだけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:48:27.51 ID:znzY3MKa0

俺はまだ5のCL乗ってるけど、デザイン自体はモデルチェンジごとに洗練されていると感じるよ
俺の場合は積載性と直噴ツインチャージで必要充分な馬力とDSG、自然な操舵感と腰に優しいシート、固過ぎないサスって事でデザインは二の次だったわ
当時SLとあまり値段が変わらんかったけど、SLは過剰な馬力に固いサスの構成で、パドルシフトは要らんし、とにかく荷物が暴れるのが嫌なんでCLにしたよ
クルマの選び方感じ方は人それぞれだね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 01:12:01.74 ID:d0r0vuBW0

DCC装着車を見かけたけど、オールトラックばりにホイールオープニング
が広かった。。。

5と6の途中まではグレードが充実してて良かったよな。
今は6で言うCLとTLしかない。あとエアロセレクション的なやつか。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 06:45:35.92 ID:I+6NRCoE0

6と7ってぱっと見変わらないよ
後ろから見て判断できるくらいだよ
6がちょい丸い感じだね
少しずつ7のがかっこよくなってるよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 08:30:28.79 ID:1xHGdmRQ0

6の後ろは溶けたアイスを思い出す

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:31:36.33 ID:aPEwJEAV0

6は5のフェイスリフトだからね。
フロントは6の形だけど、後ろは5のままだ。
シャランやトゥーラン、ティグアンもフェイスリフト組だけどヴァリアントと違ってちゃんとリアも一新されてる。

でも俺6ヴァリCLをあと7年乗るんだ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:33:14.41 ID:tKiHfN8/0

今、自分の5を眺めてみたらそのように見えてきちゃったじゃないか
5もそうかも

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:44:09.27 ID:tKiHfN8/0

>>54
俺は5CLの後付ディスチャージだけど、何の不満も無いんで故障しがちになるまで乗るよ
次のクルマの事は何も考えていない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 10:51:29.22 ID:1iDejruC0

Rライン、かっこいいんだけど、何で天井内装まで黒くしちゃったのか…
圧迫感あって好きじゃないんだよな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 12:14:17.70 ID:yaMvKeE00

>>57
確かに。自分も最初そこが引っかかった。
最初は青にしようと思ったから、中はハイラインのままで良かったんだけど、結局、黒にしたから、内装も黒でもまあいいかと思うことにした。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 12:34:04.76 ID:aLx1Cief0

>>56
参考に工賃含め幾らくらいしましたって

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:00:29.44 ID:mFwxYCcH0

前スレで相談した者です。本日正式に契約してきました！
5SLです。ローン生活の始まりだw
2週間後納車です。試乗せずに購入したので走りも楽しみ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:36:44.87 ID:aLx1Cief0

>>60
おめでとうございます！
楽しみでしょうがないですね！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:37:17.43 ID:OclQoa0a0

>>60
おめ！
故障しないといいね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:39:13.34 ID:QdQ1xYIhi

>>60 それで結局乗り出しいくらだったの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:54:01.01 ID:gaUYBjE30

保証、コーティング、整備代金、諸費用、フィルム、車体で187万でした

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 01:12:09.05 ID:y98r7FVni

おお…5でもSLなら結構するんだな。
6のSLが中古で150万とあったが、あれこれつけると200万いくのだろうか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 09:57:31.27 ID:SXuPHZCV0

走行2.3万キロだったのと3年保証が11万したのがデカイですね。あとフィルムとコーティングで7万です

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:36:41.23 ID:beRaLf090

>>65
ジェッタならSLでも4割引きでおまっせ！！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:02:20.93 ID:gID5RuEY0

メッキモールを磨いてもらったのにもう白くかすんできた。
あーもうやんなっちゃうな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:36:39.70 ID:cVlcoGqJ0

あ～あああおどろいた

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 06:16:06.17 ID:dya2XRWK0

何かジジ臭いな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 07:46:26.99 ID:fZ9qSkD4i

ゴルフの購入層は薄らハゲの親父

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:07:33.89 ID:zWQl70+U0

たくさん値引くなら最初から価格設定低くしておけっ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:09:08.07 ID:BwrJ+YpG0

>>72
最初から安くすると客層がアレだからじゃない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 13:16:05.31 ID:9JwBitLI0

>>66
おぉ、けっこうするなぁ。
ヨタ系のディーラーで認定中古買ったけど、3年保証もコーティングもタダだったわ。
もちろん、車両価格に含まれてんだろうけど。
それでも他と比べて割高感はなかったなぁ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:29:38.29 ID:mwZjRgLs0

よろしければグレード、走行、総額いくらか教えて下さい！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:28:17.99 ID:SDygw5NQi

ヴァリアント購入予定なんですけどよければ教えてください。
今度豪雪地帯に転勤するのですがヴァリアントの雪道走行性能はどうでしょうか？FFですので心配していたのですが地元のディーラーさん曰くTRCあるし元々ドイツの気候が北海道みたいなもんだから大丈夫と言われました。そのまま信じていいものか悩んでます。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:43:22.35 ID:/ExqvZmc0

そこが山奥の部落でみな４輪駆動しか乗って無いとかならともかく
世界中に売る車で冬タイヤ付けて雪道が普通に走れない車なんてあり得んよ
非常用に使うチェーンを準備するとき、あたらないものを選ぶように

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:43:31.22 ID:9JwBitLI0

>>76
場所はドコ？山道走る？？
自分は都市部住みだけど、冬にはスキー場に通うのでその印象。

スタッドレスにもよるけど、平地なら問題なし。
坂道は、やっぱFFなので途中で止まってからの発進は得意じゃない。
ツルツルかグサグサでグリップ効かないとこがヤバイ。
コーナリングは、車のバランスが良くてコントロールしやすい。滑る時は4輪から滑り出す。
オーバースピードでフロントが膨らみそうになると同時にリアも滑り出して、結果ニュートラルステアで抜けられる感じ。

とはいえ、雪道自信ないなら素直に４ＷＤにした方が安心だと思うよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:46:14.13 ID:6jp2TEJA0

>>76
転勤してから購入したほうが

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:58:38.88 ID:UVv+yvql0

雪国住んでますが、4WDよりもFFの方が多いよ！みんな普通に走ってるし、
ゴルフも変わらない。
でも4WDの方が楽なのは間違いない！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:17:56.18 ID:wNlh9Ncm0

>>76
昔転勤で雪国に5年居住してた経験でいうと
除雪車がフル稼働してるので除雪される道路はまず通行できますが
その道路に出るまでは自分の責任で雪をどける
一晩で50ｃｍ位積もる場合が数回はあったがなんとかやってました
乗用車タイプの4WDだと新雪で30cmくらいが走れる限界じゃないかな
後は坂道があると朝とか凍ってると停車すると動けなくなる
ちなみに会社のレオーネバンの４ＷＤに乗ってたのでスタッグの心配はまずなかった

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:21:59.23 ID:wNlh9Ncm0

ちなみにＦＦの軽が大半でした
坂道でスタッグするを多々みかけるが大概ＦＲ車でしたよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:24:10.44 ID:wNlh9Ncm0

除雪されてないとこ走るんなら4ＷＤで間違いない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:39:04.92 ID:IvhzuS9F0

雪国住みだけど下りのアイスバーンでよくFF車が突っ込んでるな
それとスキー客だろうがいつも御三家のFR車がスタックしてるｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:08:59.72 ID:wNlh9NcmI

下りはスピードオーバーが最も危険
だよゆっくり走れば大丈夫

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:17:07.42 ID:LUVBtK9H0

ブラドでも買った方がいいよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 11:51:44.69 ID:P0VvOmSi0

>>76
ワイパーが格納式なので降雪時は立てておく事
氷点下だと凍り付いて不動になる事も
スタッドレスはBSかミシュランを勧めます
圧雪路の振動などでは強固なボデイなので
安心感があります

88 ：76：2014/09/21(日) 12:47:19.71 ID:1X3ehSSgi

みなさんありがとうございます。転勤は北海道で勤務範囲が全域なのでFFでは厳しいところもあるのかなぁと心配してました。でもヴァリアント試乗して気に入ったし乗りたいんですよね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:47:05.23 ID:1lepEri+0

>>85
地元のミニバンとかが商用車が煽ってくんだよなー
ひとりで突っ込んでくれ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:16:44.29 ID:OLprjMle0

>>76はFFの心配するより輸入車で仕事することで周囲から浴びる視線を心配した方がいい。
客先の視線に入る場面が多いってことはない？

91 ：76：2014/09/21(日) 16:00:54.87 ID:1X3ehSSgi

>>90
仕事で使わないので大丈夫ですが通勤で輸入車乗ってたら上司とかは良く思わないかもしれないですね...。御三家ならともかくvwくらいなら大丈夫かなと思っているのですが。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:09:01.85 ID:yL703zc2I

ベンツ乗りが中古でとか知り合いから安く購入したとか言ってたけどね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:14:47.38 ID:UaTKdbmz0

>>91
【大丈夫】 VW、フォード、ルノー、シトロエン、オペル、サーブ

【微妙】ボルボ、プジョー、フィアット、ミニ

【アウト】ベンツ、BMW、アウディ、アルファロメオ

94 ：76：2014/09/21(日) 16:27:03.02 ID:1X3ehSSgi

>>93
vwは大丈夫でよかったです。ボルボも検討してたのですが微妙ラインなんですね。デザインは割と落ち着いてるから勝手にセーフだと思ってました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:55:51.26 ID:pXYzpS9G0

>>89
煽られたらさっさとどく方が懸命。
道民の雪道の速さは、本州の人間は太刀打ちできないｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:02:24.09 ID:xzBte0Bx0

CL買うつもりだけどルーフレールだけ気に入らない。交換できないものか...

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:08:40.58 ID:FtigBG0a0

>>96
パサートのルーフレールかっこよくない？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:17:03.30 ID:xzBte0Bx0

パサートどんなのだっけ？ヴァリアントのCLのルーフレールは黒だからあんまり合ってないと思う。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:15:58.69 ID:FtigBG0a0

>>98
シルバーのルーフレール

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:12:59.61 ID:1X3ehSSgi

シルバーいいやん！もうHLにすっか。今キーレスみたいやし

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:19:18.38 ID:KKJ3dVivi

>>100
所詮Cセグメントにあまり金かけても…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:36:52.43 ID:4xGwmq9a0

シルバーは格好良いけど本アルミ使ってるからメンテ怠ると悲惨なことに…
綺麗なときは格好良いんだけどね
ズボラな俺は国産みたいにメッキで良かったんじゃね？とも思う

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:49:50.18 ID:1X3ehSSgi

>>101
CLと対してかわらんし大丈夫でしょ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 23:55:59.25 ID:pBF8SCyRI

HLいいぞ。思ってた以上に速いし。
CLにあれやこれや付けたら結局HLと変わらんし。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:12:33.04 ID:gnVzvIvC0

ルーフレールいらね
取っ払ってスムージングしたい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:00:41.50 ID:IhLKkwdNi

ヴァリアントの6速21年式あたりを
中古で購入予定なんですが
都内23区だと実際燃費はどのくらいなのでしょうか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:03:20.15 ID:IhLKkwdNi

ヴァリアントコンフォートラインの6速の21年式あたりを購入予定なんですが
都内23区だと実際燃費はどのくらい
でしょうか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:33:11.14 ID:ICLiU6PM0

7HLなんだけど、iphone有線接続したらかならず音楽再生かかるの仕様？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:39:47.91 ID:AP55zG340

街乗り燃費は10前後でっせ。しかしロードノイズなんとかならんかな？タイヤ変えたらなんとかなるってディーラーに言われたが

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:02:22.38 ID:ZuA3AgSK0

>>109
だよな、やっぱり。
ロードノイズだけが全体の良さとかけ離れてる…。ハイライン。

静かなんてお世辞にも言えない。
タイヤ替えてほしい。
でも本当にタイヤのもんだいか？

替えて静かになったオーナーいる？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:29:32.04 ID:Pg0z0UZai

>>110
ハイライン乗り？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:48:32.24 ID:4LX+Ztx+i

音は主観の問題だからなあ。
前に乗ってた車と比べてる？
俺はレンタカーで色々乗っているけど充分静かな部類と思うぞ…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 16:57:10.93 ID:zUP0B28N0

今の７ＨＬはトランザだけど、音はするがそれほどうるさいとは思わない
５ＣＬはスポコンだったがプライマシーＬＣに変えたら静かになった
路面わるいとこ減ったタイヤで通るとうるさいな
国産の静かなタイプならだいぶ静かになるよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:48:47.67 ID:ZuA3AgSK0

みんなレスありがとう。
こちら7HL乗り予定の者。

高速を走った時のロードノイズにガッカリしたんだよ。車体の剛性感は感じられたんだが、室内の煩さに耐えらる自信がないんだよね～。どうしようかな…。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:42:03.50 ID:U6Dfs/iW0

>>114
気に入らない部分があるなら他のクルマも試乗してとことん吟味して選ぶべき
色々試乗してから落とし所を探ればいい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:54:42.71 ID:oZjtHc5o0

ルーフレールをアウディやBMみたいなモノにしたらかっこいいのにな。
なんでパーツを作ってくれないんだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:29:33.23 ID:ZuA3AgSK0

>>115
さんきゅ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:39:48.08 ID:kKpxAMWj0

ゴルバリ５CLからパサバリ乗換だけど
ノーマルで静かでいいよ。荷物もはるかに乗るし
正直、ぶち抜き加速ができなかったときとか
以前はなぁと感じることもあるけど95%は満足。
大きさはすぐ慣れるから、バーゲンのパサバリは如何
カタログスペックはゴルバリ７に負けるけど、パサはやっぱり金かけている
試乗はタダだから騙されたと思って試乗をおすすめする

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:04:47.11 ID:SKd7nvxq0

７HL納車後に６０００ｋｍ走行。
だいぶ慣れましたが、確かにロードノイズはうるさいですね。
乗り心地は、嫌な硬さではないものの、凹凸をよく拾います。

１６インチにダウンして、アドバンDBあたりに替えたいところです。

VWにこだわらないなら、レヴォーグもいいかも・・・。
１．６Lのビル足モデル・・・試乗しただけですが、HLよりもしなやかで収まりがいい。路面をしっかりとらえてくれている印象。

ただ、燃費はHLの圧勝（旅行で１５００ｋｍ走行、満タン法で１８．２ｋｍ、２３区内街乗りは、燃費計で１１～１３ｋｍ）ですし、レヴォーグは見た目が好きじゃないので購入に至りませんでした。
内装もHLの勝ちですね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:12:21.21 ID:gJVtO/BE0

うーん、ロードノイズ対策がどれくらい効果あるかだなぁ。デザイン気に入ってるし

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:21:07.11 ID:k78TKH8a0

ロードノイズは普通のゴルフの方が静かなのかな。
ボディ形状も違うししっかりとしたトノボードついてるし。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 22:45:31.47 ID:616bYLO00

>>119
燃費いいですね
HLですが高速中心で車速100ｋｍ平均で600ｋｍ走って16.5くらいしかいかない
どんな走りしたら１８オーバーでますか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:19:31.98 ID:SKd7nvxq0

>>122
車速１００ｋｍですと、燃費計で１９～２１ｋｍです（ACC使用、エアコンOFF）
ちなみに車速８０ｋｍだと、２１～２３ｋｍぐらいです。

でも、エアコンを使うと、１～３ｋｍ落ちます（外気温や設定温度で違う）ので、夏場の日中にエアコンをしっかり使えば、私も１６．５ぐらいかもしれません。

フリーホイール機能が気に入っているので、普段はEモードです。
フリーホイール機能はエンブレがかからずに惰性でかなり粘ってくれますので、街中での燃費向上に役立ちます。
加速時にちょっともたつくのが難点ですが、ここぞという時は、シフトレバーを下に下げてSモードにしています。

３０分で１５ｋｍ程度走る深夜のドライブでは、燃費計で１６～１８ｋｍです。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:29:16.65 ID:ySdHUhQFi

>>123
自分もときどき深夜にドライブしますが、信号に引っ掛からなければ18.5いきます。
ハッチバックにある気筒休止システムがあればもっと伸びるだろうに、付けて欲しかった。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:15:13.08 ID:bojxXZ+U0

ロードノイズはヴァリのタイヤ幅225なのが要因としてあるんじゃないかな。ゴルフは205だっけかな。インチ落として銘柄変えれば納得できそうだけど。あとホイールハウスに毛布突っ込むとか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:36:02.49 ID:DYC9gBGU0

ロードノイズはBSのレグノにしても駄目だったが
ヨコハマのdbにしたらめっちゃ改善した
乗り心地も良いしグリップも良い
あとは減りがどの程度かね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:59:45.81 ID:LxH/8aM1I

>>123
エアコンで結構差が出ますね
エンブレいらない時はニュートラルにいれてますね
参考になりました、ありです

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 10:54:17.13 ID:VTnIo29Ei

スペック表見たらHLはタイヤが225/45R17、CLが205/55R16で別々なんだね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 13:18:45.29 ID:DYC9gBGU0

>>127
エンブレ時は燃料カットするからニュートラ入れても意味ない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:09:36.88 ID:PlByIv7n0

はじめてここに来ました。よろしくお願いします。

人生初の輸入車の購入を検討しています。
車の詳しい知識やメーカーの格などもよくわかりませんでしたが、
VW気に入りました。全体的におしゃれでかわいい感じがします。

現在は、
ゴルフヴァリアントRL
ゴルフヴァリアントCL
ティグアン　（Rラインではありません）
の3車種で検討中です。

VWを気に入ったきっかけはティグアンの実車を見てからです。
もともとSUVが欲しかった事もあり（←ただの見た目ですが。。。）、
試乗もしましたが、予算的に少し厳しかったです。
ちなみに予算は当初300～330万でしたが、
ディーラーが頑張ってくれて
全て込みで350万程度にならできるかもしれない（ティグアン、ゴルフヴァリアントRライン）
という事でしたので手が届きそうなところまできました。

予算を上げてRラインでいくべきか、CLにするべきか。
はたまた最初気に入ったティグアンか。
毎日悩み中です。

先輩方の助言をいただければうれしいです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:23:13.98 ID:ZaRtoydNi

>>130
最初に気に入ったクルマ以外を買うと
あとで多かれ少なかれ後悔することになる
道路で見かけて「やっぱりあっちだったかなあ…」となること請け合い

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:38:40.79 ID:pCoOBg5jI

>>130
第一印象は大切だからティグアンに一票。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:48:06.66 ID:dmAwg6C50

>>130
ティグアンは燃費悪いよ
それが気にならなければOKだね
それと積載量はバリのが有利

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:48:16.09 ID:D+Re0hb90

車に詳しくなくて試乗してＣＬで良ければＣＬ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:50:18.59 ID:mqKNQ5hl0

ちなみにティグアンはライストンが出るらしい

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:50:22.31 ID:/7fMJaeU0

>>130
第一印象はとても大事だと思うけど、
ティグアンとヴァリアントでは、使い勝手はかなり異なるかと？

車高が高く　いろんな意味でＳＵＶ風　ラッゲージはそこそこ
車高が低く　シャープなハンドリング　広いラッゲージ
どちらが自分のライフスタイルに合うのかも検討された方が・・・

ＲラインとＣＬは見た目とエンジンも違うので、好みでどうぞ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:58:49.34 ID:ZaRtoydNi

考えたらSUVとワゴンって真逆のフォルムだよね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 18:25:41.26 ID:/7fMJaeU0

>>137
車検の代車でティグアンを１週間乗ってたけど
なんか下駄を履いたような厚底感があったけど
視界も良いし室内も広々してるし快適だったな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:03:40.27 ID:FlQIAa5V0

>>129
DSGって走行中Nにいれちゃダメじゃないの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:27:17.39 ID:fUmA7j/k0

>>130
自分も最初はSUVが欲しくてティグアンを買おうを思ってました。トゥアレグは大きすぎて除外。
で、正月明けにディーラーに試乗しに行ったら丁度７ヴァリが出たばっかりでした。
ヴァリアントの存在も知らなかったので検討するつもりさえ無かったのですが、店員に
勧められて両方乗ったところ、サイズ感はむしろティグアンの方がコンパクトで、
ラゲッジスペースの大きさや走った感じもヴァリアントの方が気に入ってしまい、
結局7ヴァリHLを買いましたよ。Rラインは乗っていないのでわかりませんが
実際に試乗して体感するのが一番だと思いますよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:16:23.72 ID:hiJWYVHn0

>>139
走行中にNに入れたところでどのくらい燃費が良くなるんだ。
Nに入れてもし目の前で緊急回避しないといけない場面になって
アクセルを少し踏むようなよう状況にであったらどうするんだ。
わずか数十円の燃費のために、事故に遭ってしまっては本末転倒だし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:23:22.98 ID:tGzSS/Z7i

>>141
>>139はニュートラルに入れないお方では？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:34:31.26 ID:FlQIAa5V0

>>142
そうそう入れない。
説明書にダメって書いてあったし。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:36:09.43 ID:jzll+tQ10

Nに入れるくらいだったらパドルシフトでギアを上げたほうがいいと思う。惰性で走る距離がかなり延びるよ。
エンブレをきかせたい場合はSモードに入れるとギアが下がっていい具合になってくれる

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:41:46.91 ID:dmAwg6C50

>>143
走行中にNに入れてはいけませんと
説明書に明記されてるんですか？
知らなかったよう
何ページですか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:44:26.81 ID:dmAwg6C50

>>141
緊急時にNだと確かに危険だね
もっとやさしく言ってあげなよｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 22:52:09.08 ID:FlQIAa5V0

>>145
金曜か土曜日まで乗らないからちょっと待ってて下さい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 09:09:46.74 ID:8Hac3kqR0

http://www.autocar.jp/news/2014/09/24/92046/

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 09:31:47.66 ID:vGZU4MGv0

初めて車を買うので質問します。

バリアントの1.4Lのパワーの過不足、高速道路を走る際に全く非力感はないのでしょうか？
低排気量の割に結構力強いとの評判ですが、高速道路などでの追い越しはストレスを感じませんか？
一般道では試乗しましたが、非力感は感じませんでした。

また、FFということでアクセルを踏みながら曲がるなど挙動は安定しているのでしょうか？
ＦＦは初めてなので気になる部分です。ハンドルを持っていかれるとか、ホイールスピンなど？

今までの社歴はFRでした。
04年　スカイライン2.5
07年　メルセデスE350
12年　BMW328I

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:47:12.76 ID:ntfACQgk0

初めて買うにしては１０年以上乗ってるんだ

一般的に言ってパワーの不足は無いけど過剰はないよ
「高速道路での加速は１７０kmぐらいまでの追い越し加速はマアマアだが、２００ｋｍ以上は時間かかる」とある人が言っていた
アナタが前に乗っていた車のようにはスッと加速しないでしょう

低速で底まで踏むとホイルスピンするパワーがあるがESP-DSRで横滑り押さえるので安全
ＦＲの様に後輪が外に滑り出す感覚は無いが、初めに切り込んだ角度のままで最後まで抜けていく感じ
実際かなりのコーナリングスピードでも修正舵なくオンザレール感覚

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:55:25.32 ID:vGZU4MGv0

>>150
一般道試乗では高速行かなかったから助かりました。
オンザレール感覚なんですね。FFはコーナリング中にアクセル強めに踏むと癖がある
ということを言われたので気になりました。
パワーも普通に追い越しできれば問題ありません。

今までの車は父親殿からのお古です。2.3年で飽きるので私にくれます。
その後は妹行きです。経済的には独立はしているので自分で車を買うので質問しました。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:10:10.52 ID:16UDQ87M0

>>151
高速を含めて道路はレースコースじゃあ無いからな、HL乗りだけど今迄パワー不足を感じた事は無いな。まっ、信号変わっていっつも先頭と言う走り方もせんけど、、、

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:11:58.80 ID:dUAoBSr60

>>149
パワーのある車からの乗り換えだとバリだと不満を感じるのはしょうがないよ
140PSしかないのよ
まあおっさんが乗る普通に速いレベルだね
高速の追い越しはスポーツモードにしてまわしてやればまあまあかな
速いの欲しかったらGTIにしたら

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 19:20:38.62 ID:vGZU4MGv0

>>153
私自身は20代なので分相応なこの車で大丈夫そうです。
速い車は高いし、維持費かかりますし。
たまの高速追い越しも社用車1500レベルのストレスが貯まるようなレベルでなければ
問題ありません。
一度高速試乗させて守られるかですね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:21:29.56 ID:QsdbNIoY0

アウディA3と比べると。

勝ってる点、劣ってる点はどんなとこでしょうか？
迷っています。。。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:35:30.62 ID:BBqUSbhZ0

5SL本日納車！！よろしくお願いします！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:55:56.39 ID:/5N3vVTt0

トーションビームでいいのか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:10:10.33 ID:ntfACQgk0

大方の国産車は追いつけないよ　２００ｋｍ以上出るんだから

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:15:04.36 ID:TjSdrhm80

>>156
ついに来ましたね！オメデース！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:22:03.20 ID:BBqUSbhZ0

鍵開けたらライトつかないように出来ます？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 06:17:02.22 ID:vg6vL5cx0

カミング／リービングホーム解除はディーラーでも出来るよ
診断料程度でやってくれるよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 08:44:04.30 ID:lv1KIWF10

遅くなりましたが、

走行中にNの位置に入れないで下さい。
Nのままではトランスミッションの故障に繋がる恐れがあります。
って、これだけは守りましょうの箇所に書いてあった。
5CLなので7も同じかどうかは分かんない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:10:14.85 ID:kGKmiuan0

>>156
納車オメ！

>>160
あれ？その設定　ステアリングリモコンで
簡単に設定出来なかったっけ？　
自分は６ＳＬだけど５ＳＬと変わらなければ・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:24:28.20 ID:60MIFRAB0

ディーラーの診断機ですか～
ステアリングリモコンってどれだろ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 09:41:35.63 ID:kGKmiuan0

>>164
ステアリングの右側のスイッチが設定用
左側がオーディオとハンズフリー系用
５と６は違うのかも

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:34:03.57 ID:OgxKCuE8I

>>162
こういう大事なことを寺は言わなかったけどね、言うべきだな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:00:54.81 ID:TUekk31P0

ステアリングにスイッチついてないですね
となると診断機か

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 17:20:04.80 ID:dzTgKUSq0

>>167
Ⅵだと、メニュー機能付きのマルチファンクションインジケーターだと設定できたような記憶が。
Ⅵの初期モデルだとSLは出来てCLはできなかった

ディーラー行った時、どうせ診断機繋ぐならドアロックも自動にしてもらうと便利だよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 19:09:38.83 ID:F+FjDamX0

>>162
Sefety Guideに記述してありますね
走行中にＮの位置に操作しないでください、トランスミッションの故障に
つながる恐れがあります。そうです

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 01:17:58.42 ID:9uZdjWHP0

>>168
VのSLです

カーテシランプは光るようにしてますか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 06:46:51.23 ID:btto3Xlr0

>>166
普通のATでもやっちゃいけない行為。
常識だよ。
そんなことまでイチイチ説明するわけないでしょ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:02:00.95 ID:KsiKe39GI

>>171
常識なわけないだろ
知ったかぶるなアホ
よく調べてからにしな
引っ込んでろニートが

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:33:00.71 ID:GTIj1dD10

>>171
信号待ちでＮにいれてサイド引いたり停車する前にＮに入れる人は結構いるよ
なので常識とまではいかないよただＮに入れてるととっさのときアクセル踏んでも
動かんから止めた方がいいとか、ミッションに悪いとか理由を示してあげればいいと思うよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 14:29:23.19 ID:j1XFYMul0

走行中Nに入れちゃいけないのはオートマチック車全部だよ。
VWだけじゃない。
ここにいる車のこと詳しくない人には申し訳ないが、これは車好きレベルなら常識だと思っていた。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:42:24.83 ID:kE1cBBiO0

>>162
シフトレバーをマニュアルモードに入れているつもりで
シフトを前方向に動かしたら、DレンジになっていてＮに入ってしまったという
ことが何度かある。
D→Nはシフトロックを押さないと入らないようしないといけないだろう。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:33:12.47 ID:kF5+Dyq00

>>175
走ってて入れるなってゆーんならそれくらい強制しても良いかもですね。
ATもいれちゃだめてゆーのは正直知らなかった

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:00:50.84 ID:BVDC0NPy0

LUPOからの乗り換えでCLを契約してきました。
一気に大きくなるのでぶつけないか心配だけど納車が楽しみ。

ところで過去ログを見ると60万の値引きとかあるけど、本当にそんなにいくの？
交渉が苦手なので、本体30万・OP8万の値引きでサインしたけど、60万が普通なら凹むわ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 09:04:57.86 ID:jiBAUqOL0

>>130です。

みなさんいろいろなご意見有難うございました。
悩みましたが、結局候補に入れてなかったゴルフヴァリアントHLに決めましたw
決め手は担当者から新しい金利の案内があった事です。
10月1日～ゴルフヴァリアントCL、HLがソリューション3年で0.4％になるようです。
Rラインは3.4だったかな・・・？
R欲しかったですが、やっぱりこの金利は魅力でしたね。
初めての輸入車なので、まずは3年間だけ乗ってみようと思ってます。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:25:07.58 ID:GHQ3AcJ5I

>>178
現金払いとローンで値引きは変わってくるのだろうか？
そんだけ金利低いと何かあるのかと考えてしまう。
現金払いで交渉して値引き額決めて、最後にやっぱりローンにしますなんて言うと嫌がられるのかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:49:43.96 ID:MYQxQFSV0

ちょっと割り込みでご相談です。
MY11製ヴァリアントVI CL乗りです。

いまDIYでカーテシランプを取り付けているのですが、
リアのカーテシを光らせることができません。
（フロントは成功）

配線は4番と14番に割り込ませたのですが、コーディングメニューに
リアのモジュールが出てこない状態です。

みんから等の情報では、コーディングで+64とありますが、
フロントもそんなメニューではなかったです（ON OFFのチェックでOK）

どなたかお知恵もっていませんでしょうか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:58:10.84 ID:BVDC0NPy0

>>177です。

>>178
自分も0.4％の話を聞いて決めました。
ただ残価設定ローンの使用が初めてなので、今更ですが3年後が心配に・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:05:07.66 ID:95bWZAgu0

そに

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:19:52.21 ID:6dh1kxxr0

現金で買いなさいよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 21:13:19.11 ID:6yoZbFli0

>>183
こういう嫌な奴いるよな
嫌われてる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:08:28.59 ID:fc1ccMJC0

オールトラックまったく話題に出てないのな
日本に導入するも不人気ぶり継続で大幅値引き、を期待している

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:13:26.44 ID:zDQ5WKXy0

0.4なら現金あってもローン組むな…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:25:59.02 ID:zoVQiwu30

ゴルフ5ヴァリアントについて聞きたいんですが

TSIのコンフォートのヘッドライトをプロジェクターにしてる人とかいますか？
純正ハロゲン暗くて夜が怖いのでプロジェクターにしてHID付けたいのですが・・・

オススメとか有りますか？
ゴルフ5GTIのとかを移植できればそれが安牌かと思うのですが出来るんでしょうか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 06:57:51.31 ID:4ClWdWOp0

純正のつけるとDだと150000あれば着くって言われた

プロジェクターカッコイイよねー

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:29:47.54 ID:9ONG/VQU0

ゴルヴァリから新型アウトバックに乗り換えを考えていたが、
オールトラックが出ると聞いて決心が揺らいでいる。
いつ出るんだろう？てか、日本で売るのかなあ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 13:13:03.04 ID:nVy21miP0

180です。
自己解決いたしました。
お騒がせしました。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:46:15.02 ID:I+OSmkv50

エアコンがOFFでも送風口から風が出るんですけど皆さんもそうですか？後高速で加速した時に焦げ臭いにおいが車内に入ってくるんですが何かおかしいのでしょうか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:13:30.01 ID:OoF6XonA0

>>187
プロジェクターにはしてないけど、HIDは入れてる。
へんなグレア出たりしてないし、明るくて満足。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:49:13.00 ID:ncPXQfF90

オールトラック日本で売ってくれないかな。
1.8T+6DSGってだけでSL難民には助かる。
C4ピカソでも良いかなと書いたけど、これだったら買うよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:19:51.45 ID:bZFLIoGR0

>>193
６ＳＬ乗りだけど、オールトラックには興味ある
そもそもＳＬの２Ｌエンジンも本国では無い仕様なので
１．８Ｌじゃなくて２Ｌ積んでくれないかなぁ
でも、そうするとパサのオールトラックの立場が・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:24:19.29 ID:76S7Fprf0

しかしさすがに車体400万はキツイわ
導入して欲しいけど導入しても全然売れないだろ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 13:08:38.06 ID:35tznGf00

レヴォーグ対抗でR－LINE導入する位だから
オールトラック可能性は０では無いと思う
Rはテスト中らしいいけどね
気懸りはDの数が減ってる事

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:48:53.87 ID:VIkez687I

>>196
勝手にレヴォーグ対抗にするな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 21:56:14.54 ID:aK26mVPH0

>>197
VGJは相当気にしてるよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:03:24.33 ID:6idR+V0+0

それはお偉い人にでも聞いたのか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:21:49.35 ID:5XZSLz6v0

>>198
近所のおじさん1人をVGJとは言わないんだよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:27:03.85 ID:Tm7tmJVf0

>>194
2.0だと無駄に高くなる予感が。
自分的にはパワーは十分なので1.4で出して欲しいな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 00:56:51.68 ID:957+/Yb10

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20140929-20102230-carview/?t=0
ゴルフヴァリアントにオールトラック
パリモーターショーで発表。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:27:55.43 ID:8FnLlpEc0

レヴォーグ対抗かどうかは
VWD関係者なら知ってる
お客さんかなり取られたからな
ヴァリアント、GTIを観に
来てくれたお客さんが
向こうに流れた

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:34:00.91 ID:p+L4U5LCI

>>レヴォーグ対抗でR－LINE導入する位だから

勝手にレヴォーグ対抗にするな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 09:29:11.53 ID:a1o+h56qi

レヴォーグはインプレッサと同じホイールベースで後席の広さも同じなのに、
インプレッサよりもずいぶん強気な値段を付けてるね。
そんな値段でコアなスバリスト以外に売れるのかしら。

ゴルフヴァリアントはゴルフからの価格差分を小さく抑えてるのに。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:01:18.33 ID:8cQSsdet0

>>202
アンダーバンパーの中途半端なクロームメッキグリルデコレーション、
たいして格好良くないのにVWは拘るね～ｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:30:11.29 ID:PeCXBpXw0

車の能力、装備ならレヴォーグ
地味で質素なオシャレ感ならヴァリアント
大衆車だから、質感はどっちもどっち。
道具としては大して変わらない。
運転して楽しいのは、、、どっちだろ？
まあどっち選んでもそんなに不幸にはならない。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 13:31:32.13 ID:EnRZRjGY0

カタログデータや装備に惑わされずに気になったクルマをどんどん試乗して気に入ったのを予算と睨めっこして選べばよろし

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:15:24.61 ID:binbARrm0

>>203 >>206
あなた方のような方はここ来なくていいから

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:29:04.27 ID:M+y79fe70

>>208

同感！
みんな　クルマを選ぶ時って、カタログは眺めるだろうけど
細かいスペックがどうとか、他人の意見がどうとか、そんな
ツマラン事で決めてるって、選ばれた車も可哀想だよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:16:16.98 ID:/6MxMD/Q0

ヴァリアントHLだがリアーのフォッグランプってなんで片方だけなの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:34:17.83 ID:957+/Yb10

>>211
二つだとブレーキランプと誤認するため。
普通はそうだけど。

一部のDQN改造だと二つ点くけど

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:51:44.99 ID:/6MxMD/Q0

>>212
> >>211
> 二つだとブレーキランプと誤認するため。
> 普通はそうだけど。

成る程、でも誤認しても危険は無いと思うけど、
一つにするならニュービートルのように判るようにデザインすれば良いのに、切れてるのかと思われるけどな～

> 一部のDQN改造だと二つ点くけど
それって電球は最初から付いてるのかな？２灯入れてるなら無駄な気もするけど、、、

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:28:43.27 ID:3viqQLkQ0

リアフォグって霧とかの時でなくて普段でも使うものなの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:38:20.68 ID:idp0GJJf0

>>201
1.4Tだともれなく乾式DSGな予感が。。。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:44:09.62 ID:Jk9ID0Q/I

>>214
普段使うと後続車が眩しいから使っちゃダメです。
相手によってはパッシングされたり煽られたりするよん。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:45:55.09 ID:0haNM3WZ0

今でも乾式DSGそんなにヤバイかねえ　何か根本的な問題でもあるの？
自分はトルコンより余程自然で気に入ってるが
それとも８速とかの高級トルコンはスリップを殆ど感じないのかな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:46:15.98 ID:957+/Yb10

>>213
シトロエンエグザンティアは2灯リアフォグだったわ。
でも一般的には1灯点灯。

っで、DQN車が改造でリアフォグ埋め込むのは必ず2つ。
日本では濃霧走行に遭遇することも少ないけど
吹雪なんかの荒天時でも有効。集中豪雨以外の雨天時なんて使っちゃダメ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 23:48:53.90 ID:957+/Yb10

>>213
>成る程、でも誤認しても危険は無いと思うけど

リアフォグ点灯車の真後ろを見たことないの？
http://www.kendo-fan.net/mycar/others/rearfog.htm

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:14:19.88 ID:j7+sUxTj0

187です。

返信してくださりありがとう御座います。

ゴルフ5のヘッドライトをあまり弄ること無く移植することは可能ですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 15:38:34.63 ID:GkWJFZ9j0

ハイラインとコンフォートラインの違いって結構ありますね。
エクステリアでいうと

・LEDポジション
・ルーフメッキ
・バンパーのメッキモール

ルーフは別に気になりませんでしたが、やはりLEDポジションは
目立ちますし、意外とバンパーのメッキモールは有ると無いと
では全然違いますね！あった方が締まります。
って事で私はHLにしました。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:04:16.86 ID:cW5G/ce00

>>217
>何か根本的な問題でもあるの？

そらそうでしょ。
そもそも、エンジンは回転数０ではトルク０だから、静止時もアイドリングが必要。
トルコンオートマは、この回転数差を流体を介して吸収する。極端な言い方をすれば
回転数差を吸収するために摩耗する部分は無い。
が、ＤＳＧはこの回転数差をクラッチ、すなわち摩擦を介して吸収している。すなわ
ち、摩擦によりクラッチ部分がすりちびて行く。これを少しでも緩和するためには湿
式にして、オイルを介在させればよいが、効率低下（オイルの滑りと粘性抵抗）を嫌
って今のＤＳＧは乾式を採用している。
ちょっと待て、では何故マニュアルの乾式クラッチが問題ないんだ、と言われれば、
それはクラッチディスク径の違い。小型化にこだわったＤＳＧではディスク径がうん
と小さい。しかも両面かつ乾式。かつ、微妙なクラッチ操作をアクチュエーターを使
って自動化しているが、果たしてどんなときでも最適制御できるものやら‥。（ダイ
レクト感を優先すればクラッチに厳しく、クラッチに優しいとダイレクト感が損なわ
れ‥。）

ちなみに、自分はＤＳＧのフィーリング、嫌いじゃないです。上記の問題点をきちん
と解決して、まともに動けばね‥。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:02:00.04 ID:HfGXxuRq0

>>222
＞小型化にこだわったＤＳＧではディスク径がうんと小さい

偶数段は小さいが奇数段は普通の大きさだよ？
発進時に半クラを多用するがクラッチ1は普通の外径なので特に問題ない
乾式で不具合が頻発したのはメカトロニクスのクラッチアクチュエーター発進時の制御と
1-2速での高トルクから高トルクでの変速時にメンドラのスライドが上手く行かずに
クラッチ1と2が同時に繋がる引っ掛かりによるショック
これが繰り返されると大きい方のクラッチ1に振れが出来て症状は悪化する
クラッチ振れはLUKが頑張ったおかげで解消されたし
発進時のジャダもクラッチ1の振れが解消されたおかげで解決した

湿式DSGは多板クラッチなので根本的にクラッチシステムの仕組みが違う
乾式、湿式というよりも乾式DSGは単板（まあ1+1の2枚だが）だから出来た効率で
湿式DSGは多板だからこその大容量ってこと

個人的には大容量の乾式多板DSGが見たいが
GSX-R750RやNSR-SPみたいにジャラジャラと音が出てしまうんだろうなあ…
でもそれって素敵やん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:25:00.58 ID:wmw9zXlO0

>>222.223
分かりやすい解説ありがとう
ゴルフ7スレだと誹謗中傷多く
ようやくまともなレス出逢えた
来週R-LINE納車です
DSGが気になってました

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:02:49.56 ID:zeBv3n070

>>223
NSR-SPって…
これが出るってことは223はおっさんだな？
あれを現役で知っている世代なんぞ俺と同じおっさん以外にありえん！

乾式、2stバイクで、ってかNSRだからあの音は妙に似合ってカッコ良かったけど、車ではちょっとどうかと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:24:57.19 ID:f9e+7rnE0

俺はＧｒ７１Ｆ乗っていたぞ
その前はＧＪ21Ｂだ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:47:39.16 ID:SizWchDG0

おら、NS250R

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:55:42.86 ID:F+V2BK1n0

僕NS50F

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:04:06.67 ID:sOfIRAGr0

読んでたら、Dの担当が言ってた「暖機する必要ない」という運用や、アイドリングストップの機構は、環境配慮と言うよりDSG保護のため、という気がしてきた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:20:09.78 ID:wOpCiEvP0

俺はドカ。
ま、ドカもレーシングモデル以外は湿式になっちゃったけど。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:42:12.61 ID:OPfQb4X/0

俺NS125R
最近2st見ないね
寂しい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 09:54:36.00 ID:cyZCn0MP0

>>228
コーヒー牛乳とメロンパン買ってこい
俺はＭＢ－５だ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 10:07:05.89 ID:tTb9HQna0

R-LINEって見た目だけ？
車高もサスもノーマルだよね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:18:46.09 ID:OPfQb4X/0

>>233
は？
見た目だけな訳無いじゃん！
乗った時の気分が違う！！

…みたいな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:56:28.83 ID:ogIw7JzB0

>>202
これって価格はいくらくらいになるんだろうね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2014/10/04(土) 18:01:01.83 ID:0cmolZ410

オールトラックせめて最低地上高180ミリは欲しかったな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:56:50.52 ID:JvULsNJVI

ゴルフヴァリアントとカングーで悩んでる俺の背中を押してください。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 21:58:15.85 ID:JvULsNJVI

ゴルフヴァリアントとカングーで悩んでる俺の背中を押してください。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:01:00.77 ID:jLCMd1GHI

カングーは広くてポップでいいね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:36:07.12 ID:yiC8Zsdo0

カングーと悩む人もいるのか～
人の車選びは面白いなｗ
とりあえず、乗ってみて気に入った方か、使い勝手に制約があるならそれを優先するか、予算で決めるか、じゃないかな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:45:44.35 ID:JvULsNJVI

お返事ありがとうございます。
希望としては、荷物がたくさん載って、片道220kmの帰省が楽にできて、腰痛くならないのがいいです（笑）。
家族が増えたので、増車を考え質問させていただきました。
予算は350までで考えてます。
カングーもゴルフヴァリアント（コンフォートラインとハイライン両方）も試乗しましたが、迷ってます。
しかし、背中を押してほしいってことはゴルフヴァリアントなんだろうな…
長文失礼しました。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:20:10.07 ID:Ex1Mp+P80

カングーおしゃれで良いよね。昔からデザイン好き！

長距離ってどうなんだろうね？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:23:52.29 ID:OqYBede+0

カングーって、フランス車の営業貨物車じゃないか。それを・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 23:25:25.90 ID:46idFmCkI

>>241
ヴァリアントよりカングーのほうがしゃれてるよね。配達の車なのにね。
ヴァリアントはちゃんと剛性感あるし荷物もたくさん積めるし、いいクルマだよ。
もし子供が生まれたのならラゲージスペースが広い方がなにかと便利。
緊急のオムツ替えができるから。長距離乗るなら重要ポイント。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:16:05.14 ID:8MiiEF6p0

ということはカングーが気に入っているユーザは
プロボックスとかも好きなんだ。
それか軽のキャンピンぐカーとか。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:11:37.72 ID:IV6wDPa/i

読解力の無い人達が集まるスレはここですか？
それとも分かってて言ってるのか？何れにせよ意地悪な人達だね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 01:34:17.29 ID:IV6wDPa/i

>>241
カングーはお洒落でいいなー、と思いつつも試乗する機会もないまま6ヴァリを乗り続けてる私がカタログスペックだけ見てレスします。

7ヴァリはワイド&ローに対してカングーはハイト&ショート。
長距離を高速で走るなら背が低いヴァリの方が風に煽られにくいかと想像がつきます。
カングーは高さがある分風に煽られるかも。でも背が高い分日常使いで家族と移動するならゆったり使えますね。
またカングーは5/6MTと4ATで販売されてるので4ATだと長距離は…？
7速DSGのヴァリアントもDSGの心配が…。

余談だけど偶然スーパーの駐車場でラゲッジを開けられてるカングーの横に駐車した時にラゲッジが視界に入った時に「奥行き少なっ！」と思ったことがあります。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:14:46.54 ID:n8uc6Bgt0

>>244
おれもカングー候補だった。メカ的性能で7ヴァリHLにしたけど。

フロント・サイド・カーテンエアバッグ、ACC、自動ブレーキ等の安全装備。DSGの精度感。
使用用途とかで理詰めで考えていけば、どうしたって7ヴァリに行きついちゃうけど、
そういうものを超越したライフスタイルの魅力がカングーにはあるから、
背中を押してくれって言っても、ベクトルが違うんで、単純に7ヴァリをお勧めできんわ。
どっちを選んでも「あっちも良かったなー」て思うことになると思うよ。

腰痛に関してだけど、7ヴァリの布シートは、
座面角度の調整範囲が限定されていて、はおれには合わない。
ブログとか読んでると、おおっぴらに書かれてないけど、そういう事例はちょくちょくあるので、
「ドイツ車だから」と全面的に信頼しない方が良いと思う。

ちなみにおれは、某クルマ系SNSでは、イタフラ乗りの人との方が馴染むわ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:17:22.61 ID:0k5jYplr0

カングーってハイエースと通じるものがある
使ってみて意外と良かったり
全然違うカテゴリーだけど
積むという事に関して妥協してない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:52:26.36 ID:W8UqiTi20

>>241
> お返事ありがとうございます。
> 希望としては、荷物がたくさん載って、片道220kmの帰省が楽にできて、腰痛くならないのがいいです（笑）。
> 家族が増えたので、増車を考え質問させていただきました。

増車なのか、だったら今乗ってる車が何かによるな、同じような車二台では詰まらんし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 16:50:40.84 ID:UzZwDQD90

カングーは勘違いしたオサレ(笑)が乗ってて痛々しい

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:59:43.19 ID:CAMAPPpF0

カングーいいじゃない！
運動性能がもちょっと高いとなおよし

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 08:49:24.83 ID:qBzZ6+c30

なんかカングーって良いキャラしてるよね
誰からも嫌われないってかさ

特別かっこいいわけでも、超高性能なわけでもないのに。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:18:25.15 ID:S+llQ75Ii

カングーってなんかお花屋さんって感じしない？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 12:20:11.91 ID:4vnuGE5U0

>>254
ジャンボさんですか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 16:41:10.79 ID:Z3b15cRF0

カングー良いけど，顔が変わってちょっと残念

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 17:12:05.08 ID:zzkV9cNwi

あれっ、ゴルフヴァリアントと思ったらカングーのスレ開いてしまったのかな。

カングーは自営業の人でちょっと車を拘りたい人が使ってるイメージ。
近所でもお花屋さん仕事用に使ってるね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:15:30.72 ID:dG7C4aMd0

妙なカングーりは止せ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:22:59.15 ID:s6CpyHGD0

ルノー、シトロエンは変態指数高いだろ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:27:42.95 ID:kl7301v+0

仏車がヘンタイだったのは昔の話だよ。
今や普通の車になっちゃったからなぁ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 23:31:15.67 ID:IkbScmy40

変態なのは中国車とかタイ車だろ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:29:43.70 ID:0pULdNdO0

タイに車メーカーなんか無いだろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 18:55:02.85 ID:LXZ5KxY/0

インドの間違いだった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:35:41.51 ID:nm+NVuVw0

誰もいんど！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 08:31:10.12 ID:0Y+KUJmc0

ヴァリアントのCL、どう考えても安いな。
この週末で決めるかな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:07:23.77 ID:UAu92MH+i

目標30で

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:18:05.89 ID:D7pfLRp00

>>266
50迄行けるだろ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:30:53.47 ID:L0L9Nwa60

>>266
コンフォートで45までいきました(^o^)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:32:39.48 ID:mI1DTo9l0

CLで45やるな～
自分はRLで55
でもCLかHLでも良かったかも。
RL気に入ってるけど、自己満足でしかない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:50:42.74 ID:RZpLtcwZ0

アルカンターラで東レはどれだけ儲けたんだろう？
日産のローレルが最初だっけ？あの時はエクセーヌって言ってたな
革より快適だし丈夫なんだからこれにパワーシート組み合わせてくれよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 08:18:09.80 ID:q9OIapIs0

265です。
値引き40超え行けるんですね。ディラーからのメールで値引き頑張りますって前のめりだったんで、どんなもんかと思ってたっす。
50overとかならHLにしてもいいかな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:43:27.41 ID:e1VfCGtF0

>>271
それ、先に決めてから行ったほうがいいよ。
自分、最初決めてなくて、その分交渉に時間かかった。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:09:38.89 ID:FwlOzujr0

俺らはハイラインで下取り無し50行けた

来週末に納車や
楽しみ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:23:31.47 ID:WfnYff3Hi

ハイラインだとリアサスがマルチリンクなんだよね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:20:12.66 ID:BoGlOFac0

本当にそんなに値引きするのか？
どこのディーラー？うちの近辺だとあり得ないんだが

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:09:30.43 ID:u9eJ9tixi

普通にあると思うけど
都内ならいけるよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:09:41.08 ID:zdHZmvj70

>>274
せやで。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:12:25.18 ID:q9OIapIs0

値引き40超で契約。粘ればもっといけそうだったが、めんどくさいからさっさと決めたよ。ちなみに都区内。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:19:56.08 ID:8jouBEVS0

ハイライン限定オリックスホワイト昨日納車されたけど質問していいか？
赤い三角のアレどこに収納されてんだ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:55:13.50 ID:pfL67GCN0

自分で買わな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 00:47:09.24 ID:bpj46aAO0

>>280
まじで？
Ⅳの時は標準装備であった気がしたんだけど
てか工具とかもやたら数へってないか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:39:29.58 ID:TVsVNWrM0

アマゾンで、軽くて安いの買えばオッケー 1000円しないよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 12:31:35.08 ID:bpj46aAO0

>>282
高速乗る前にポチっとくわw
てか標準装備にしろよ('A`)

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:21:45.19 ID:2A499UEe0

荷室の影響か？正直ポロよりうるさいと思った。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:00:04.09 ID:K6FPbomn0

気のせいですよ　直後にポロに乗ればわかるよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 18:22:59.09 ID:YpJZLGhT0

>>284
気のせいではない。タイヤだとおもわれる。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 19:05:50.00 ID:A1l4SqSw0

7HLが来週納車予定です。
最近はあまり流行らないのかも知れませんが、Dottyなどのシートカバーを
つけている方っていらっしゃいますか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:07:03.25 ID:3HsuPJzH0

7ヴァリアントだがカーゴネットも見当たらない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:08:42.66 ID:KLIqyBMr0

質問です
イグニッションオンのまま20分程度放置してたらエンジンかからなくなりました。ナビとかライトはつく状態。
しばらくするとエンジンかかったんですけどESPと空気圧とステアリングの警告灯がついたままになりました。
これは単純にバッテリーが切れかけたことによる影響でしょうか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:37:43.41 ID:woVs99bB0

そうです

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 01:40:08.41 ID:giXj0CJP0

>>288
５から買い換えたので、５のネットを取っておいて使ってます

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:49:10.90 ID:3wccentP0

>>288
エッ、標準装備だろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:58:17.78 ID:O77rRzNQ0

標準装備だよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:22:51.34 ID:3wccentP0

>>292

普段無用だから、オプションにしといて欲しかった、
荷室カバー座席との境界ネット共に外して
車庫に天井に放りあげてある。

そう云ゃあ、GolfIIのも有るな、誰か要るかい？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:24:09.68 ID:3wccentP0

>>294
> そう云ゃあ、GolfIIのも有るな、誰か要るかい？

IIではなく、IIIだったな、前の車の奴、処分に困っとる。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 12:04:31.12 ID:giXj0CJP0

ネットは標準装備でなくオプションです

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:09:41.57 ID:5E3W5XEF0

>>291
>>292
どっちなんだ?
カーゴネットは荷室の
荷物を固定する為の網
6ヴァリアントには付属してた
7ヴァリアントに荷室にフックが付いているので
てっきり標準で付いてくると思ってたが

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 13:21:51.46 ID:giXj0CJP0

だから、ネットは標準装備でなくオプションです
私は７HLのオーナーです
５のネットを残しておいて使いました

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:50:20.49 ID:UdHNCDEHI

カーゴネット、カーゴパーテーションネットとごちゃになってる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 16:42:06.32 ID:5E3W5XEF0

>>298
thx
付いて無いのか
Dが休みで確認出来ない

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:18:26.87 ID:jSYZCbt8I

7だけどカーゴネットは付いてなかったよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:38:36.53 ID:KVXt3XXx0

パーテーションは標準装備だよな？
荷物に被せるようなネットがオプションだよな？
標準装備だったのがオプション扱いになりすぎじゃね？

まあ４ユーザーの自分もカーゴネットはオプションだったので買ってませんが

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:15:40.10 ID:3wccentP0

>>299
> カーゴネット、カーゴパーテーションネットとごちゃになってる

ああ、荷物にかぶせる奴か、あれはオプションだ、ごっちゃにしてた。
ちなみにパーチティションネットもカーゴカバーも外しているけど、
ネットの方は、バイク屋で安いゴムネット買って積んであるわ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:43:43.10 ID:tzqbIPJ30

ナビはもうどうしようもないのか？
収まりのいいアレしかダメなんか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 06:00:24.08 ID:mCtx8tpH0

>>304
Discover Proでぐぐると最初に出てくる広告が2DINマウントキットだよ。

Discover Pro、ETCカードを認識しないことがある、時折音が出なくなるなど
いろいろ具合悪いんだけど、メーカーも認識していて、ユニット交換の予定が
あるらしい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:26:22.41 ID:S8RDlRwG0

地図機能があってラッキー程度のナビと思っとけ
急きょ高速乗らなかんくなったので三角のアレ買ってくるか、自転車で

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:25:36.07 ID:VmwQjgUe0

ラッキー

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:14:32.64 ID:udliRJAf0

皮シートなんで、そろそろ早朝とか夜間乗る時シートヒーターがありがたい。
ベロア、モケットだとまだヒンヤリはしないだろうけど、真冬はシートヒーター
利かせて空調が温まるまでお尻ホカホカで非常に助かる。
GOLFバリもいいけど、BMW壊れないし、芸術的な形の6気筒エンジンと高回転時の
クワーンという官能的な音、シフトショックの全く無いAT、リヤガラスだけ開けれる
リヤゲートとか便利だし、乗ってみてやっぱり走りもそうだし作り込みが違うね。
http://blogs.yahoo.co.jp/mtech320/62830560.html

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:41:32.54 ID:EwaHVIxc0

>>308

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:04:08.08 ID:FPEgb51v0

５のヴァリアントCLで純正で16インチなんだけど、15インチって入る？
スタッドレス買うのにインチダウンできるのかが知りたくて。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:44:10.51 ID:ycB4jRwU0

>>310
ダメだって。しょうがないから15買ったわー。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:38:34.29 ID:I7YpGym30

>>311
反抗期かww

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:04:54.99 ID:ycB4jRwU0

>>312
16だったwサーセンw

314 ：310：2014/10/19(日) 22:44:14.71 ID:FPEgb51v0

>>311
やっぱダメなんだ～
キャリパーとホイールのクリアランス的に厳しいかと思ったんだよね。
ありがと！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:32:12.27 ID:F5FKgbxb0

>>314
チェーンはダメ、16はダメで金ばっかかかるなｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:12:00.70 ID:lObSoZ580

>>315
都内の６ＳＬ乗りだけど、冬シーズンはノーマルホイールに
スタッドレス履かしてる。
たまの雪でスタックするのはイヤだし、クルマを乗換える
度に買ってるけど、少々のお金で安心が買えるのが一番

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 09:59:41.19 ID:WfDzAiIri

都内なら、雪降ったら乗らなきゃいいだろ
都下ならしょうがないが

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:04:57.76 ID:FmYfHE1f0

ほぼドライの毎日でスタッドレスはいて
何の安全買ってるのか解らん
むしろあぶないだろ
降ったら降ったで周りが用意できてないから
巻き込まれるだけだし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:25:38.41 ID:4LYcMOKD0

>>318
都会だとそれも一理あるなw
地方の僕には全く縁のない話だけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 13:10:09.27 ID:XRIKrZGL0

東京でも八王子ならかなり振るぞ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:16:57.15 ID:lObSoZ580

スタッドレスを掃きたくない>>318、雪降ったら乗りたくない>>317
わざわざレスありがとう
都内だけど、どうしても雪の中、出掛けないと行けない用事も
あるんだよ　　子供の塾や習い事、家族の通院とかでさ
もちろん大雪にでも成れば出掛けないけどね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:03:01.13 ID:IjWhkoye0

毛布とシャベル積んどいたほうがよくね？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:35:24.40 ID:l+s4VIsN0

雪国だって都心部はいつでも雪がある訳じゃない
普通に安全運転してれば良い

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:32:48.97 ID:tANkCe350

横浜在住　今年の２月の雪で散々だったので
この冬はスタッドレス買おうと思ってるんですが
おススメがありましたら教えてください

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 11:32:53.02 ID:aH8OLE+Z0

KUMHOとか結構安い。KUMHOは冬寒い国で設計されたタイヤメーカーだから
信頼度も高い。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 11:35:38.73 ID:aH8OLE+Z0

世界でも有数の有力メジャー自動車メーカーが多数ある国のタイヤメーカーだから
その点からもスタッドレスも信頼できる。
その次に総合点ではハンコックか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:27:45.46 ID:EuiVGkco0

ハンコックはダメじゃね？一回履いたけど走れれば良いレベル。

お金気にしないなら、ブリジストン、ヨコハマ、ダンロップあたり買っておけば絶対間違いない！

安いのが良いってゆーなら上記の選択肢も。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:30:07.09 ID:aH8OLE+Z0

そう、だからクムホ。
わかってるディシジョンに売れるタイヤ。
フィックスと付加価値の逆にバランスがアグリーに高いメイクセンスは車先進国からアポイントメントされた製品だから・・
ブリジストンはデファクトスタンダードアグリーだけどコアコンピタンスイシューなどで性能が吹き飛ぶくらい高いですね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:59:27.11 ID:tANkCe350

>>324です
皆さん、ご提案ありがとうございます
ＢＳとヨコハマで見積もりを取ってみま～す
夏タイヤと違い、ミシュランとかピレリ、コンチとかは
イマイチなんですね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:00:54.61 ID:OZwttaPc0

>>328
ステマか、日本語でやってくれ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:55:55.91 ID:aH8OLE+Z0

>>329
そんなことはない。
当方、首都圏で降雪地帯ではないが、ミシュランのXアイス2を使用している。
冬の月2の雪国への赴いていたがライフも良く、ドライ路面でのがっしりした直進安定性、
高速での低騒音、雪道の走行等良い所ばかりだった。
今シーズンで4年目になるので最後と考えているが年次を経ても性能の定価はあまり
感じない。

雪道での絶対感はその前に履いていたビリジストンのREVO2のほうが若干高いようだったが、
地元が降雪地帯ではないことを考えると、ドライ路面も良いミシュランは良かった。

今はXアイス3とモデルチェンジを果たしている。
スタッドレスはブリジストン、横浜、ミシュランあたりが良いものだ。
BS、ミシュランは高いのがネックだから、横浜の性能と値段のバランスは良いと思う。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 15:24:14.38 ID:hAhX+eLv0

>>326
国産の劣化版みたいな韓国製の車を日本人が乗ってないのと同じように
タイヤも韓国製というだけで品質を疑う日本人は多い
実際にトラブルも韓国製は国産に比べて多いからね

それよりもゴルフに韓国製のタイヤ履いてたら恥ずかしいだろ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:31:01.02 ID:tANkCe350

>>331
情報ありがとうございます
ミシュランもgoodなんですね？
こちらも見積もり取ってみますが、
なんとなくヨコハマになりそうです

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:26:08.65 ID:9MBDUpRRi

自分がスタッドレス履いても、周りは履いていないから、危険だよ
どうせ、二三日の辛抱

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:49:28.26 ID:3WZ8iMcb0

>>329
国産進めといてなんだけど僕は今年ピレリ買ってみた。性能は良いらしいくらいで未知数w

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:58:58.61 ID:CnsuoQmS0

そんなに色々はいてる訳じゃないけど、
ヨコハマはIG20はイマイチだった。7年落ちのミシュランX-ICEから履き替えたけど、雪上性能ほとんど変わらず、ドライではフニャフニャの腰砕け。
今のIG50は評判いいらしけど。
今はいてるブリのVRXは雪上性能が段違いでよくて、ドライでも悪くない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:21:25.67 ID:dwwW+CnAI

6年くらい前にブリザック2を中古で買って1シーズン履いた。
それからタイヤ履き替えるの面倒臭くなって今までスタッドレス買ってない。
ごめん、なんとなく話題に乗りたかっただけw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:15:42.03 ID:r6B32HHC0

>>331
X-ICE3よりも今年出たICE ASYMMETRICOの方が良さげだけど。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:17:04.51 ID:ejQCyEYH0

ヨコハマはクムホと提携したので選択肢から外れた

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:53:22.24 ID:ZrZOFKmJ0

3か月持てばいいんだからクムホで十分じゃね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:17:40.24 ID:6kR1+s1z0

>>324です
ピレリもいいんですね？
品切れにならないうちにブランドを決めて
手配したいと思います
みなさん　ありがとうございました

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:25:22.42 ID:SFcu1f890

安くてもそこそこというなら、ナンカンなんていいかも。
冬タイヤなので、恥ずかしくてもOK。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:06:40.62 ID:6kR1+s1z0

>>342
ナンカンも（クムホも）ちゃんとしたメーカーだし
あちらでも雪は降るし、雪道をクルマは走ってる
訳で、いいかも知れないですね？

あとは３シーズン（３ヶ月×３年）ぐらい劣化
しなければ良いのですが・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:11:46.80 ID:H94IEXk90

南港、ナンカンは台湾メーカーだから雪は降らないけど、実地を日本でやってると聞いたことがある。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 15:35:44.28 ID:fKpgMSqJ0

俺スキーとかしないし、親戚友人はみんな近所だし、職場異動も関東内で、一度もスタッドレス車にのったことないな。だからぜんぜん話がわからないw

都内の積雪も春先に2回くらいだし、要らないな。

裏日本の話題hわからない…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:44:05.58 ID:CyEoHW/O0

知り合いが韓国製のスタッドレスはいたので運転させてもらった
通常の雪なし道路で強めのスタートしてみたらスリップするね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:31:20.74 ID:DMka1YFs0

今日、トヨタ車が多数の展示場へ行ってきた
ボディをたたくと太鼓の様にボンボンなる
ホイルハウスは樹脂が吹き付けてある
まあまあまともなのはクラウンとカムリだけだった

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:14:16.61 ID:Req5NXQV0

お客さん困りますね、売り物を…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:04:28.65 ID:H94IEXk90

>>347
そうだよねえ。
日本車は軽くて鋼板が薄いからね。ぶつかったらすぐに凹むんだよ。
ホイールハウスもフェルト樹脂みたいなもので覆われていて安っぽ。
安全性も低い。ドイツ車ってその点完璧だからね。誇れるよ。
日本車とぶつかると相手がグチャグチャなのにこっちの外観はなんともない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:21:51.24 ID:RuEmeeFk0

>>349
宗教とか占いとかにはまるタイプだろ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:24:23.25 ID:DMka1YFs0

今日もネガキャンご苦労だな　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:24:23.51 ID:gpLn/XEd0

>>349
UP見てから言いなよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:34:33.34 ID:HQnRAohI0

>>349
マジレスした方がいいの？
高張力鋼版あたりでググるとわかるかと…

鉄屋でした。

えっ？もしや、つり？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:21:25.09 ID:BZgZ8Stn0

明らかな釣りですね
お客さ～ん、釣れてますよ～

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:40:11.97 ID:DMka1YFs0

ゴルフ 7の大きな特徴として、高価格車を凌ぐほどの世界最高水準の安全性・走行性能を実現している事が挙げられる。
車体の衝突安全性を高めるために、製造コストが高い熱間成形による超高張力鋼板（日本基準 1,500 MPa級）を
高コストなレーザー溶接によって車体全体の37%に使用しており、また車体のうち高張力鋼と超高張力鋼を合わせて7割を占める。
超高張力鋼板の多用は高い安全性を実現するだけではなく、剛性が高い車体をつくることができるため、
優れた基本設計との組み合わせによりゴルフ 7の高い走行性能に貢献している。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:45:23.89 ID:cYwFONcO0

>>355
MQBプラットフォームで「車重のわりに」高い安全性を確保してるだけであって
絶対的な安全性が世界最高なわけはないよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:21:31.36 ID:A5Dei7lW0

>>341
ピレリのスタッドレスはあんまりいい噂聞かない。
雪道慣れてないんでしょ？素直にブリかヨコハマのIG50買っとけ。
雪道ほとんど走んないならミシュラン。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:24:23.83 ID:SH355BTF0

ICE ASYMMETRICOが出てからまだ最初の冬を迎えてないのに
「あまりいい噂聞かない」って、なんじゃそりゃ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:35:46.02 ID:M8HaIpXR0

ゴルフ７ヴァリアントを初マイカーにしようかと迷ってます

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:52:48.96 ID:A5Dei7lW0

>>358
アイスコントロールが前からあるやろ。で、安いけど売れてない。性能はお察しｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:58:30.06 ID:MTzeo0mD0

>>359
迷ってるってゆーのは他に選択肢があるの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:10:58.42 ID:c2OgeiAs0

>>360
アイスコントロール評価高いよ
国産でもダンロップやトーヨーよりは上
氷上グリップの限界性能は高くないけど
BSや横浜のようにギリギリまで耐えて突然大きく滑るタイヤと違って
徐々に滑り始めるからコントロールしやすく安心感がある

ドライ性能も折り紙付き
新製品のアシンメトリコは左右非対称になったから
同じくドライでの評価高いミシュランXI3（左右対称）より性能良いかも

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 10:30:56.65 ID:E2+ppFiq0

>>359
初マイカーか、ゴルバリは静かで乗り心地も良いし、大きさの割に燃費も良いから悪くはない。
だけど独り者なら他にも選択肢は有るわな、家族持ちだと一杯積めて遠乗りも苦にならんけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:34:01.40 ID:DU8PUl/C0

発泡ゴム系がやっぱ安心@東北民

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:47:08.14 ID:gwabWqbc0

みんなスタッドレスはインチ落としてる？
ゴルフ7なんだけど16にすべきかな
ちなみにHL

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:21:59.93 ID:XcfA5+Qx0

海外製スタッドレスだと45扁平は危険な気はする。国産新品なら問題ない？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:35:40.34 ID:eNk+iEsz0

>>365
６ＳＬ　純正ホイールに225/45のヨコハマＩＧ３０＋履いてる
夏タイヤは１８inchなのでスタッドレスは１７inchにしてるけど
ホイールセットで買うなら１６ｉｎｃｈの方がかなり安くて良いね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:50:42.32 ID:A5Dei7lW0

>>362
感じ方がずいぶん違うね。
ヨコハマIG20はそもそも限界低いし粘ったりせずズルズル流れる、
ブリVRXは限界高いうえに滑り出しは分かりやすいよ。
アイスコントロールはドライでは悪くないけど雪上でのグリップは低い。
これ全部はいてみた感想ね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:05:13.14 ID:26pCIXmt0

チェーン派は少数か。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:21:32.20 ID:5RSuocKQ0

>>369

ここにいるよ。
雪が降ったら乗らないで済む環境だし、年１回のスキーも、最後の１ｋｍで必要になる
ケースがほとんど。さすがにチェーン脱着の時は「めんどくせーな」と思うが、それも
合計１０分ほどの事。これで十分。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:33:33.34 ID:7Bu9kvbZ0

>>370
7はチェーン行けるの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:15:04.59 ID:c4564LGG0

>>369
６ＳＬだけど、チェーンを巻くクリアランスは無いと思うよ
７はもっと狭そうだな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:42:13.43 ID:wGp+r8go0

>>371

ウチは６ＣＬだす。１５インチにインチダウンできるならスタッドレスと思ったが、
キャリパのクリアランスがぎりぎりで出来ず。１６インチでもチェーンは余裕です。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:09:28.55 ID:mTqBICU60

ヴァリアント購入予定なんだけど、
自分の家から行ける範囲でディーラーが4件あります。
全部販売会社が違うんだけど、
値引き考えると、全部回った方が良いかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:14:56.42 ID:RXPixRWR0

はい。
回った方が良いです

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:18:23.20 ID:1f/Ykdl50

取りあえず全部回って雰囲気いいとこにしたらどうかな
ショールームにお邪魔するだけでわかること感じること多いいよね
面倒なら止めればいいし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:25:27.18 ID:1f/Ykdl50

スタッドレスを購入予定なんだけど
チェーン展開してる、「タイヤ＆ホイール館フ〇」で購入した人いるかな
輸入車に強そうで価格的にも安目だし、なので
事前情報が欲しくて、いいとこだよとか止めた方がいいかもとか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:58:37.61 ID:mTqBICU60

>>375
>>376
国産と違って何社もあって驚きました。
とりあえず、今から行ってきます。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 11:52:01.48 ID:MT04murW0

結果報告してほしいの。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:03:38.05 ID:9qjOlmil0

４社もあるのか都会ですな
東京？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:22:12.10 ID:Kyz6KyJt0

>>380
ん？東京だけど、ヤナセとジャパンだけなような。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:53:48.97 ID:MT04murW0

トヨタ系列で売ってない？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:13:56.42 ID:mTqBICU60

>>380
さいたま市在住です。
1社目HLが-37万と買取り車査定+5万でした。

今からまた別の店行ってくる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 14:51:17.41 ID:Kyz6KyJt0

>>382
DUOならとっくにジャパンになったんじゃね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:06:32.48 ID:MT04murW0

>>383
ないす

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 17:23:18.17 ID:jfii1ton0

DUOジャパンに変わったけど経営はそのままのところ多いよ。

トヨタとは全く無縁になったのでトヨタカードは使えなくなった。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:14:45.47 ID:LPbylBoP0

オリジナルと比べると、ステーションワゴン型になったにもかかわらず、CLはなぜか値段がオリジナルと同じなため、オリジナルよりお買い得な気がする。
装備などで、実はどっか差があったりするの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 18:30:23.15 ID:h/NHoWof0

R-line -36万下取りなしで契約。スレ見てたらもう少しいけた？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:23:05.60 ID:3WidwB9+0

>>387
CLヴァリアントはエアコンがオートじゃないし、HLもそうだけどヴァリアントは2気筒モードにならない。
そのあたりでCLヴァリアントはお買い得なのかもしれないね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:31:39.61 ID:SZCm/Nyo0

>>387
ヴァリアントのCLは、HBでいうとCLとTLの中間の仕様だと思ったほうがいい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:25:42.27 ID:FWIpXvQM0

最初CLは一見お得に思えた。セーフティーやバイキセノンパッケージつけるとHLとの装備の差(1.4l、リアサス、内外装、パークディスタンス)と比較してお得に思えなくなってきた。
そうなるとやっぱりHLかなと。今の車の車検は来年なのでもう少し悩んで決めるよ。
自分の使い方だと燃費も良いCLでいいのかもしれないが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:28:19.30 ID:ZMD0XvMJ0

会社の雰囲気もよく見て選んだ方がいい！
僕が行ってるディーラーはトヨタ系だけど、受付のねーちゃんが無愛想で怖いw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:32:19.66 ID:ZMD0XvMJ0

>>377
良いと思う。イエローハットとか全然ダメだった。
外車はホイールが特殊だからねー。
オートバックスは若干置いてあるけど、フジは仕入れ数が圧倒的に違うから安いみたい。
値段気にするならフジくらいしか選択肢ないと思う。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:49:21.75 ID:1f/Ykdl50

>>393
そうなんですよ外車は特殊なので慣れてるとこがいいですよね
Ｄは価格高すぎだもの

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 00:01:02.47 ID:S/G4umng0

フジは有名だしゴルフの扱いも多いみたいだから安心できるかもね。
とはいえ、ゴルフは特殊じゃないからどこでも大丈夫だけどね。

自分は夏タイヤ換える時にフジ含めて色んなとこに見積もり取った結果、通販で購入して近くの持ち込み可なとこで交換したｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:24:29.29 ID:9Rx1T8fb0

2015年モデルからCLもHLと同じエアコンになるらしい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:37:24.22 ID:gwzX/s020

埼玉の人はどこ行った？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:44:26.94 ID:HP2At7g70

HL買ってウハウハなんじゃね？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:05:08.52 ID:gwzX/s020

報告してちょ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 22:57:14.32 ID:5FgydOV00

埼玉人です。
結局面倒くさくなり2社しか回りませんでした。
A社は値引額は大きくても、そもそも諸経費やOPの取り付け工賃が高く、
B社は値引額はやや少ないけど、諸経費等が国産車ディーラー並みでした。
合計額が安かったB社でHL契約してきました。
車から-30万、下取り車査定+5万UPといった感じです。
初めての客だし、これからの付き合いを考えて粘りませんでした。
値引額じゃなく、合計金額じゃないと損得が分からないとは
外車ディーラーとのやり取りは厄介だね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:58:40.97 ID:5vL4Vw9R0

30は妥当だね
1.4は低速がキビキビしてよいよね
DSGもあたりがよければ、円滑だし
外れるとガクブルだが

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 09:50:28.95 ID:nF/DDAIC0

>>400
工賃は1時間いくらで基本決まってるよ
ＯＰ工賃は時間が記入してあるでしょ
1Ｈとか0.5Ｈとかね
時間5000円くらいだっけかな？Ｄに聞けば教えてくれるよね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:43:32.02 ID:j95XKUJc0

ゴルフヴァリアンのCL、バーゲンプライスだね。
キセノンとナビ、延長保証とかもつけて3Mだった。
商談即日の即金払いっていう勢いも良かったのか0.5Mちょい値引きだった。
買ってから調べたら、HBのCLよりいくつか装備オミットされてるけど、まぁなくても困らんものばかりかと。
走る曲がる止まるに手抜きなしのステーションワゴンがこの値段とはええもん買ったよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:20:16.48 ID:W9iRiOg10

おめでとう
後は故障少ないことを願うだけだね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:56:36.87 ID:lICPgpxp0

初回のディーラー車検は、どの程度の費用がかかるのでしょうか。BMだと30万くらいかかるとか。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:03:15.08 ID:t+/SyCwt0

今度の週末に12万km走った初回車検の見積もり取るのでちょっと待っててくださいな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:18:28.21 ID:Ot9JaKU40

>>405
問題なきゃ１５～２０万くらいじゃね？
あとは走行距離とか使い方によってプラスされるけど
車検以外でコソコソ手入れしてりゃかからんよ
俺初回車検から7年目車検までずっと20万前後だったし

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:18:18.96 ID:sjK9CKtf0

マガジンXの総括でゴルフヴァリアント出てたね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 22:53:33.75 ID:LnkitX4S0

堂々の五つ星でしたな
ゴルフRも五つ星だった。

本文に「VWから金でも貰ってんのか」と言われそうだ
なんて書いてあって草

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:12:51.29 ID:sjK9CKtf0

>>409
ただ内容的にはちょっと薄い気がしたな
ボディの話だけに終始してた気がする

言ってたのはMQBのシャシーが良いものだってことと、ゴルフ7初期型の硬さがとれて良くなったってことと
そのくらいかな

DSGの話とか無かったけど今更だから無くて当然か

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:37:56.41 ID:vov4wyHf0

DSGの故障って、現行のゴルフヴァリアントでも頻発してるんでしょうか？保証期間過ぎたら交換費用がバカにならないようなので二の足を踏んでます。。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 06:39:10.66 ID:Yf9+qwPM0

何を基準に頻発なのか？　頻発したら商売できないぞ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 07:54:42.42 ID:lOzkdEjy0

変な音がしても、ガクブルしても
仕様です。故障ではありません

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:06:59.24 ID:Zv9Gapl00

>>400
おお、さいたまさん。
総額は340万？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:18:47.37 ID:BP3/7IAg0

>>414
本体+OP+保証関係-値引きで約380万です。
結構高かったです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:39:31.68 ID:u6UnAWql0

>>415
俺は消費税上がる前にHL買ったんだが、OP+延長保証5年にして368万だったな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 16:28:30.08 ID:SVF1MI5B0

HLとCLてルーフレール以外にエクステリアの違いってある？なーんかHLの方がシュッとしてるような。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:29:42.86 ID:VQ2c1ChS0

>>415
ありがと。
結構いきましたね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 17:38:17.90 ID:qgOP4fRr0

>>417
フロントバンパーにメッキモールが付いてる。
17インチホイール、マフラー2本出し。
あとはダークテールランプかな？
フロントバンパーのメッキモールはボディカラー次第ではそこそこ目立つよ。
でもあのアルミルーフレールが一番シュッとしてる感が高いと思う。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:01:49.05 ID:SVF1MI5B0

>>419
なるほど、ありがとう。やっぱりルーフレールが大きそうだね～。HLもいいんだけど装備的にCLで充分だからCL買ってルーフレール塗装とかも考えてる。
ここの人はヴァリアントで通勤してたりする？今度から車通勤になるかもしれなくて外車乗って行ったら嫌み言われそうで心配してる。ヴァリアントくらいだったら大丈夫かな...と思ってるんだけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:03:49.20 ID:rioGVjVv0

ＨＬのＤＣＣ付きだが、半年乗ってサスが少し緩んできた
コーナーが続く道を６０kmぐらいで走ると少々柔らかく感じる
少し固く調整する方法ないのかな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:16:58.76 ID:6SMHPIw10

>>420
毎日、通勤で使ってるけど、全く心配は要らないと思うよ
そこがＶＷの良い所で、全く嫌味が無く気軽に乗れる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 18:48:46.58 ID:qgOP4fRr0

うちは週末のみだしまだ400kmくらいしか走ってないから耐久性はわからないけど、サスを交換するときのコストを考えてDCCは付けなかったよ。
モードもそんなにガチャガチャ変えることもないと思ったから。
>>422
同じくさらっと嫌味なく乗れるところがとても気に入ってる。
ちょうどいい感が半端ないね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 23:18:56.95 ID:pAXruw/f0

>>420
いやいや、バンパーのモールでかなり印象変わるよ。
シルバーのラインがあるだけでどんなボディーカラーでも『しまる』。
あとはやっぱりLEDライトでしょ？あの『コの字』ライトだけでも
HLにする価値あるよ！
ウチの場合、嫁は金額でCLにしよって言ってたけど違いを力説してHL納車したよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 06:06:08.85 ID:LIN7MDCl0

ルーフレールって塗ってあるだけじゃないの？
骨まで材質違うの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:51:56.63 ID:qOOjp1iO0

>>425
HL.RLはアルミ無垢材
だけど放置してると白サビが出る

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:36:26.07 ID:k45TIRIK0

CLヴァリアントに乗ってます。
今度ディーラーに純正リアカメラ取り付けを相談するつもりですが、見積もりとったことある人いらっしゃいますか？
都区内マンション住みで、駐車場に入れる時子供が死角にいないかを確認したいなと。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:09:07.07 ID:qOOjp1iO0

>>427
エンブレムカメラなら
5位でやってくれると思います
但し純正ナビじゃないと意味が無いけど

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 11:54:57.59 ID:F8Bh+KlJ0

>>426
ウチのルーフレールもかなり汚くなったんだけど
アルミをキレイにする良い方法ってありますか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:31:12.17 ID:qecUTnU90

ピカールで磨くとか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:33:49.57 ID:qecUTnU90

この会社で車用のエクストラメタルポリッシュとかリアックとかあるな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:02:17.98 ID:no6EQGpu0

最近サスが馴染んできたと思っていたら
タイヤの空気が減っていただけだった

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:05:40.14 ID:hS14DVwf0

メッキが白くなったらブルーマジックがいい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 13:26:43.66 ID:F8Bh+KlJ0

>>430
>>431
>>433
みなさん　ありがとう！　
長期在庫のブルーマジックがあるので試してみますね！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 16:31:05.61 ID:kRDcGk0w0

純正のアルミモールクリーナー使ったことある人いる？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:03:07.57 ID:gOmvNNKs0

>>422
今イオスに乗ってるけど、やっかみと言うか気取った奴って見られる度が半端じゃないぞ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:09:34.70 ID:SMHR9RHa0

>>435
落ちない
物凄く頑張れば落ちるのだろうけど
ちょっとやそっとじゃ落ちなかった
モールスーパーレベル

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 20:50:06.54 ID:lemXCKrc0

>>436
それはワーゲンだからじゃなくて、オープンカーだからだと思います！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:11:08.41 ID:kRDcGk0w0

>>437
そっか、使えないのか。
今度の点検のときについでに買おうかと思ってたけど買うのやめるわ。
ありがとう。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:27:23.88 ID:7x1N1NYx0

>>436
イオスはさすがに別じゃねw

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 21:34:12.00 ID:D6QSFefd0

>>438
オープンカーといってもふつうのオープンカーじゃないしなイオスは。
あの超絶変形を見たら、乗ってる人のことを羨ましいと思うか変人と思うか
一般人の反応は必ずどちらかになるわ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 23:55:15.61 ID:iFwEFTxj0

ヴァリアント買うつもりだけど色めっちゃ悩むわー。白がシルバーだが決められんす

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:32:11.70 ID:EiA9R1zX0

>>442
在庫車で値段が安いほうを博打的に買う

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 00:48:19.31 ID:NP7z7jMb0

>>442
白は汚れが目立ちますよ！
晴れてる週末は洗車しないと気が済まなくなるかも…
屋根付き駐車場をお持ちなら無問題ですけど

シルバーは汚れが目立たないけどおっちゃん臭がw

僕は両方の色のVWを所有したことありますけど、男女ともウケが全然違いましたね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:19:50.79 ID:HrLu5pie0

>>444
黒い車は洗ってすぐ汚くなるからやだと思って白を買いましたが、白い車の黒いスジが耐えられません

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:21:01.90 ID:HrLu5pie0

>>445
>>442だった

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:23:26.22 ID:KklCsGNl0

このサイズの車としてはガソリンタンクが小さいな　あと１０Lぐらい入るといい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 08:38:15.54 ID:8BNzgxi/0

>>447
燃費良いから気になんない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:34:09.62 ID:RPoaJoQj0

>>447
53Lは入るよ、なので長距離だと16ｋｍ/Lは走るから✕43で結構走るよ
1000ｋｍは無理だとしてもね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:35:29.08 ID:RPoaJoQj0

×43でなくて53ですね結果848ｋｍ
15ｋｍだと約800ｋｍ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 09:55:56.57 ID:vHmJn5jw0

白は洗車が楽しい

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:31:37.21 ID:y/1eYydM0

>>443
>>444
>>445

レスありがとう。博打はしないwうーんシルバーは欧州車っぽさがでてるなと思ったけど人によるみたいだね。白がウケ良さそうなのか。洗車好きだから白にしようかなー！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:40:57.21 ID:+UnwXL8B0

今B６パサートだけどシルバー洗車のし甲斐ないよ。
次は白にしようと思ってる

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:59:08.47 ID:KklCsGNl0

>>447
街乗りばかりだと10km/lぐらいで他の車と大して変わらないので

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:28:08.84 ID:R6uuWFkf0

>>452
CLの白だと営業車のバンみたくなるからHLでオネシャス
ドイツ車のシルバーはかっこいいよね。
うちはどっちとも違うけど。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:35:55.47 ID:yvv6ZU2M0

>>429
アルミ無垢材は錆びる（酸化）と
基本的に落とす事は不可能です
少々面倒だがコート剤など塗布し
マメに水分除去する
雨上がりにレールだけでも
セーム革などで拭き取る事を
お勧めします

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 11:48:55.80 ID:n50yyTTl0

個人的印象だが白、シルバーは、車に興味のない人にはライトバンに見えるのでないかなぁ。特に16インチのCLは。まあ自分が好きなの乗るのが一番だけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:29:46.49 ID:HrLu5pie0

>>457
白だけどリアルにライトバンだと思われたよw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:38:30.22 ID:3mbG+08x0

クルマに興味ないひとにどう思われようと関係ないだろ？
どんだけ自意識過剰なんだよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 15:13:05.49 ID:EiA9R1zX0

>>452
白かシルバーで悩んで博打的に白のHL買った俺に博打はしないだとww
しかし７ヴァリまだ全然見ないな、早く信号待ちとかに横並びになりたい

正直代々シルバーばっか乗ってたので白の汚れの目立ち具合は気になりすぎる
目立ちにくいほうなんだけど自分的に目立ちすぎる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 21:20:35.32 ID:Z/et0csr0

>>458
この車、ライトバン以外のなんなんだ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 22:18:38.14 ID:ZU23NBpI0

俺はCL赤だよ。歴代の愛車は全て赤。
しかしいい車だね。
道路に張り付くような直進安定性に、シャープなハンドリング。まさにクルマを意のままに操れる。今んとこ文句ないわ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 23:14:13.04 ID:HrLu5pie0

>>461
やーまーそう言われるとねー。
でもADバンとかと一緒にされると悲しいじゃんw

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:19:47.06 ID:4Ec4MZlW0

そういうライトバンぽい目立たなさがゴルヴァリの良いところかとｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 00:40:01.51 ID:ICkmjynN0

営業車代わりにしてる俺はどうすればww

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 01:31:59.41 ID:VKtWDoSk0

今日HL納車
サイドブレーキ無いのに違和感
みなさんSモードとセミオート使ってる？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 06:54:00.40 ID:KKA4FBj00

自分も社用車ですよ　赤ですが

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 07:31:40.50 ID:Xu75fqYe0

Ｓモードは遊びで使う位で通常つかわないけどダッシュが必要な時とか山道での
エンブレ欲しい時かな、セミオートはなんのこと

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 07:46:00.01 ID:FH8JtbFA0

HLにナビやら必要なもの付けたら乗り出し結構な金額にならない？
クルマとしていいのはわかるんだが、そこまで出すなら他の選択肢もあるかも、と思ってしまうんだなー。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:00:11.00 ID:Xu75fqYe0

ワゴンだとそんなに選択肢はないよね
金額的にはスバルのレボーグ位しかないんじゃないの

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:00:50.60 ID:KKA4FBj00

ＨＬにナビ、ＤＣＣ、リヤカメラと他少々で諸経費入れて値引き無しで４００万だ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:09:06.84 ID:K0CFQWsV0

CLだと、ナビ、カメラを入れても、40万値引きで300万で買えない？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 08:28:38.05 ID:M4QVB3zi0

>>472
俺、ほぼそのスペで300万ちょうど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 14:28:24.03 ID:J86bTpHw0

CLだと外装も内装もみすぼらしすぎてね…
中身もクソ非力なエンジンにクソ足回り、ステアリングも剛性感皆無でトヨタと何が違うの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:06:16.69 ID:n6kcsy0Y0

>>474
どうぞお引き取りください。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:08:18.09 ID:rUozs6Ef0

レヴォーグと迷っている俺の背中を押してくれないか。
HLは思いのほかフィーリングが良かった。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:12:36.76 ID:08GVhNpG0

>>476
DSGは不安いっぱいですよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:29:17.44 ID:n6kcsy0Y0

>>476
オッサン、家族居るならGolf
若造ならレボーグでいい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 16:16:02.68 ID:jH0DbyLs0

>>476
今日もボコボコうるさいレガシーがマナーの悪い運転してたわ。
あんなのと一緒に思われたいかい？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:03:39.53 ID:VKtWDoSk0

欧州車は品があるよね
っというわけで、ゴルフにした

レヴォーグもかっこよかったけどな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:33:09.69 ID:Xu75fqYe0

>>476
レボーグはアイサイトがすばらしいからいいと思いますよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:52:59.60 ID:fsv35zv00

>>476
おれも色んな車と悩んだけど、HL契約して今待ってる所だよ。
試乗してみて思ったんだけど、値段が全然違うBMW320より乗り心地が良くて
純粋に良い車だと思った。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:04:20.03 ID:KUQanS/D0

>>482
それはタイヤの差じゃないかな。
BMWはRFTだからね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 21:48:09.84 ID:n4qChfhF0

本日、HL契約して来ました。
納車待ち遠しいです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:08:12.67 ID:969cOMIj0

>>484
契約おめでとう。納車楽しみですね！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:11:28.90 ID:fdHmlTI90

>>484
おめでとうございます！
良い色買いましたね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:17:40.74 ID:b3nH7O5d0

>>486
なんで色がわかるのw

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:40:27.20 ID:n4qChfhF0

484です。
ありがとうございます。
ピュアホワイトにしました。
今月末の納車より、ここのお仲間の末席に参加させて頂きます。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 22:55:17.42 ID:ICkmjynN0

HLだけど乗って不便だと思うのは窓開けるスイッチの位置だな
椅子かなり前に持ってくるからスイッチ押しにくいねん
あと椅子。腰痛持ちの俺は微妙に...
三角のアレも買っとけよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:45:32.64 ID:UDcpWWde0

>>484
おめでとう
奥さまによろしく

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 06:45:57.36 ID:svM9EG5u0

>>480
レヴォーグかっこいいか？
ボンネットの穴が無理だわ…。

それとルーフレールのないワゴンはどうしてもデザインが間のびする。
背の低いミニバンのように見えてしまう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 09:19:10.88 ID:HrQWTHj00

>>491
穴もそうだけど、
特にルーフレールがないのが駄目だね。
流行というだけで猫も杓子もワゴンかって、
ドレスアップと称しルールレール外したヤンキー仕様が横行したが、
未だそれがいいと思っているんだろうな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:37:11.00 ID:okAFUeY90

前も後ろも他のスバルと見分けが付かない妙に角張ってしかも小さく丸いダサいデザイン

494 ：476：2014/11/03(月) 10:48:52.62 ID:wVEnxDEP0

みなさんサンクス
小梨夫婦の若いおっさんです。
結局決まらんわ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 10:54:37.33 ID:dSgID9q60

アウトドア的な使用が多いと４ＷＤの安心感は心強いね
じゃなきゃバリのがいいかな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 11:22:46.27 ID:HrQWTHj00

Alltrackが日本でも発売見込みらしいが…

http://s-togawa.blog.so-net.ne.jp/2014-10-06

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 12:52:31.83 ID:IaTrw3Kr0

俺もレヴォーグ期待していのに、外観見てガッカリしたひとり
一昔前の三菱車みたいなグロテスク感があるよね、悪趣味っていうか

AWDとiSightは魅力なんだけど…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 13:16:44.56 ID:EfYp55t80

>>494
子供がいないならもっと面白い車に乗った方がいい。
ヴァリアントやレヴォーグなんかは子供が出来てからいくらでも乗れる。
それまでのつなぎでもっと面白い車を選んだ方が幸せだよ。
俺はヴァリアント気に入ってるが今までワゴンを乗り継いできて失敗だったと後悔してる。
300～400もあれば中古も選択肢に入れたら選びたい放題。
俺なら中古でポルシェを買う。
ヴァリアントはそれからでも遅くないから。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 15:13:04.55 ID:0pWWUzXq0

ゴルフで50万、パサートで60万のクーポンが普通に貰えるという新聞広告が入ってきた。
これは祭りなのか、よくあることなのか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:05:40.64 ID:3aDY/3zs0

>>499
うぷ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:13:27.81 ID:okAFUeY90

どこかの１ディーラーの話じゃないの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 16:43:14.21 ID:0pWWUzXq0

パサート

http://i.imgur.com/1ookJQA.jpg

ゴルフ

http://i.imgur.com/xdDLM7l.jpg

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:07:32.87 ID:G5BrBkfm0

なるほどわからん

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 17:51:42.78 ID:yxpHincM0

>>499
よくある

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 19:14:09.21 ID:HZWC96oT0

>>502
トゥーランじゃん
パサートもモデル末期だしなぁ。

来年２月に今乗ってる車が車検だから、バリアントを妻に見せつつ、試乗しに行ってきた。
結構な値引きを提示されたから、押し込まれそう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 20:00:38.18 ID:EfYp55t80

パサートはモデルチェンジするので、現行モデルを売るため。
ゴルフトゥーランはコンフォートラインに特別仕様車が出たので、普通のコンフォートラインを売るため。
色が限定されてるのでおそらくディーラーの在庫車でしょう。値引きするには理由がある。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:19:06.86 ID:oIKsIAWD0

自動車保険をフォルクスワーゲン専用のものを強く奨められているんだけど
皆さんどうしてる？
元から入ってる保険と比較して、好きな方で良いよね？
専用だけあって得なような気もするけど、高いように感じるので悩む。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 05:54:15.27 ID:Iy8qn/lk0

手数料ぼったくられる

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 06:05:59.48 ID:cPaUDHEQ0

高いからなあ。うちはネット系保険に入って車両保険をフルサポートにしてる。
車両保険ケチると、万一の事故の時に保険がおりない罠があるから。
安い方の車両保険は、事故回避の為にぶつけた部分は保険対象外なんだと。
理屈から言うと自損部分になるらしい。意味が無いと思ったから、
自分はネット系に。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 06:59:35.03 ID:GwZlg+Wf0

>>509
その車両保険絶対騙されてる・・・訳ではないか、でも勘違いしてる人多分多いよね！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 08:12:29.35 ID:rBy1NFKm0

>>505
パサートはモデルチェンジしても性能や内外装の品質はほとんど変わらないよ。
ただカッコ良くなる可能性は大きい。
そこさえ許容できればモデル末期の大幅値引きはお買い得。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 09:28:05.98 ID:xRU07QKS0

>>510
会社の同僚が、それで栽培やって負けたんだよ。事故回避による破損、つまり
自分でぶつけたんでしょうと。それは自損事故を保証していないこの
車両保険サービスの対象外ですねって理屈だとさ。だから、安い方の
車両保険は安いなりの理由が有ると。下手すると、100:0じゃなかったら
その分車両保険の支払いが割り引かれるかも。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:49:03.45 ID:FipZK/LO0

>>512
酷い日本語だな
小学校からやり直せ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:44:24.68 ID:K+N0cIQz0

>>511
パサはMQB採用で大幅に変わるでしょ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:51:05.71 ID:hYLcKBSY0

>>512
＞会社の同僚が、それで栽培やって負けたんだよ。

大麻の話かとヲモタｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:43:51.40 ID:/kBBVJ4X0

HL買っちゃった。12月納車予定。
色々楽しみ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:46:39.65 ID:cgacUka90

おめこ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 12:13:41.66 ID:s/S10U+c0

契約おめでとう！
納車楽しみですね！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:26:27.76 ID:Nwkdsch40

>>516
でもお高いんでしょう？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 23:49:09.05 ID:/kBBVJ4X0

>>516,517
ありがとう！ wktkしてます(笑)

>>519
値引き額を書くとバレるんで書けないけど、ヴァリアントスレの範囲では最大級の値引きだと思う。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 01:50:50.94 ID:UZyirKpW0

SLは出ないのかね…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 06:00:48.40 ID:nDW3mxzq0

ときどきDiscover Proの音が出なくなるんだけど

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 07:41:13.12 ID:8dzWA4G10

>>520
契約おめでとうございます。
50超ですかぁ～？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 08:57:15.59 ID:UP+ER4yj0

50も値引きしてくれるなら、週末みにいこうかなぁ、、、

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 11:47:03.77 ID:pR+/tceA0

>>522
うちのもなった。ディーラーに持って行ったらディスカバープロを総取っ替えになった。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:25:47.51 ID:5A4lSCS00

>>525
> >>522
> うちのもなった。ディーラーに持って行ったらディスカバープロを総取っ替えになった。

うちのも時々なるな、ＴＶのチャンネル切り替えができなくなったり、映らなくなったりもする。
ナビ使ってて停まってエンジン切ると急に音が大きくなったり、、、

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:53:19.24 ID:sFJ5wkGf0

音楽聴いててラジオに切り替えても別のメディアに切り替えても変わらなくなった
そのメディアを外すと何も音が出なくなったが、しばらく放置したら全部元通り使えるようになった

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 20:13:52.24 ID:8UozWHuf0

我が家も週末、CL納車♪
値引きもかなり良かったです。
楽しみ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:05:49.00 ID:myOqqRzc0

時々、左ツィーターがビビりだしたり、外部接続のipodが認識されなくなったりす

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 23:26:04.21 ID:TcIT4Jhh0

>>523
ありがとう。でもちょっと値引き額は勘弁して。

>>528
おめでとう！楽しみですね！

531 ：>>406：2014/11/07(金) 00:17:41.69 ID:2ixbJg5Q0

流れぶった切りで恐縮ですが、>>406に書いていた車検の見積り結果が出ました。
ディーラーさんお勧めの交換や点検を実施すると15万強になります。
エンジンオイル、点火プラグ、ポーレンフィルター、エンジンエアクリーナーエレメントの交換が盛り込まれています。
グリスやパーツクリーナーの代金まで見積り金額に計上されてるのには失笑しましたが…
高速メインでの使用なのでブレーキパッド、ブレーキフルードはまだまだいけるとのこと。
バッテリーは見積りに含まれませんでしたが、交換するなら更に35.000円上乗せかな。

実際は殆ど何も変えずに車検通して12万以内に収まるようにするつもりです。
(オイルやバッテリー、タイヤ等は必要に応じて随時交換してますので)

お目汚し失礼しました。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 09:44:35.49 ID:uKWaY1kp0

>>476
レボーグじゃなくてレガシーアウトバックにしなよ。
これならクラスが違うからどちら選んでも後悔しないんじゃない。値段は大差ないし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:20:45.71 ID:Ezgi2QYD0

今の車検は来年5月。以前1度試乗してヴァリアントHLが気に入った。
年度末3月に商談しようとおもっていたが、今キャンペーンやってて金利0.4%, バイキセノンサービスとなってて買い時なのだろうか？
Dに行くと欲しい気持ちにおされて、契約しそうで躊躇している。
来年になればさらに条件良くなったり、特別仕様車が出たりして後で後悔しないか気になってます。
やっぱり車検前までまった方がいいのか？アドバイス頂けるとありがたい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:29:05.53 ID:nJVrTNt70

トゥーランの新型っていつなんだろね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:36:43.92 ID:9WRNZcEE0

ローン使うのなら金利の安い今でしょ、キャシュならD行って情報集めたらいいんじゃないかな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 17:33:05.99 ID:qd21BUWk0

レヴォーグは気にならないけどアウトバックならいいね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:01:32.73 ID:7g1pQovX0

アウトバックいいなと思って見てみたら後ろがイマイチだった
車はお尻だからね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:34:44.96 ID:ZJRQH2nI0

>>535
その通りですね。キャッシュのつもりが、0.4という数字を見てローンもいいかと迷いが出てました。キャッシュと決めれば、年度末で条件悪くなることはないでしょうから、迷うことなく待ちですね。頭が整理出来ました。有難うございました。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 00:23:15.31 ID:nHAQGozn0

>>533
年度末の時期は系列によって違うんだって。VWJ販売は12月が年度末らしい。
買おうと思っているディーラーがどこの系列かは把握しておいて損はないんじゃないかな。

あと、色にこだわりがあるなら年度末ギリギリには行かないほうがいいと思う。
自分の場合は納車に1ヶ月弱かかったよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 05:15:43.41 ID:Y/C5clhO0

正直言ってアウトバックは気になる
いや気にならない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 10:15:05.18 ID:hcxAV3nw0

≫533
HLはバイキセノン標準じゃなかったっけ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:17:14.36 ID:38CLGbii0

>>539
アドバイス有難うございます。
Dに年度末の時期確認してみます。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:19:27.57 ID:38CLGbii0

>>541
HLはバイキセノン分値引きだそうです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:43:04.79 ID:hcxAV3nw0

>>543
因みに今乗ってる車は何？
下取りは下がっちゃうよね…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:22:31.56 ID:ysrCSM+h0

最近の納車分はメキシコ製かドイツ製どっちですかね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:01:00.17 ID:rcj/3JDl0

先月納車のHLはドイツだった
シフト左横のMODEボタンって標準装備でいいんだっけ？
高速乗ったらスポーツモードにしようと思ってたのに結局昨日も使わなかった...
あのボタン使うことはあるだろうか、

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 05:33:16.20 ID:ovNtnVcq0

ＤＣＣ付きなので走行中面倒だけどよく使ってるよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 11:43:30.81 ID:SBwovs0E0

多分使わないだろうなと思ってDCC付けなかったけどやっぱり俺は使っていない。
カスタムでステアリングだけスポーツ、他はノーマルに設定して固定。
ステアリングがノーマルだと軽すぎるのでスポーツにしたけどあまり違いがわからん。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 13:26:26.57 ID:FBBqXvbj0

バイキセノンの話はこれか
http://web.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/campaign/20141101.html

自分も対象だったが、何も言われなかったな…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:50:45.38 ID:ovNtnVcq0

HLもこの分値引きになる訳か

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:34:03.68 ID:fGXPuJcn0

>>546
情報ありがとうございます。
なんか営業が女でなんか色々頼りなくて曖昧な回答だったので気になりました。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:58:09.79 ID:rcj/3JDl0

>>551
あ、契約の時にアフリカ工場の車だっけ？って聞いたら速攻ドイツですって返されただけだから
しかし、来週１カ月点検だけど高速ばっか乗ってて街乗りの感覚がいまいちつかめてない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 16:14:58.71 ID:SBwovs0E0

7ヴァリはドイツモーゼル工場だよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:06:23.51 ID:gzS8n6DL0

>>537
PEUGEOTnew308SWのお尻見てきてみ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:24:17.92 ID:fGXPuJcn0

>>553
情報ありがとうございます。
ほんと適当な営業で腹立ってきたな、、、

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:33:32.16 ID:7mu32XlH0

>>555
7ヴァリからドイツ製になったって担当者に言われたから迷わず契約した。
残念ながら本社工場じゃないけど、どうせドイツ車に乗るならドイツ製の方がいいもんね。
なんとなく。
ディーラーの営業ならその場で調べられるだろうに対応あんまりよくないね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 22:53:23.69 ID:XasY0/200

>>556
ええ、そうですね。ドイツ車ならドイツ製のほうが気分的に。
そういうお客なんて多いと思うのに。
まぁ馬力もいくつかわからない営業だったので話にならんですけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:05:27.23 ID:ovNtnVcq0

BMWやベンツでも南アとかで作ってくるのに、関係ないだろ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:07:12.78 ID:ovNtnVcq0

トノカバーが走行中半分開くことないか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:09:07.37 ID:485VZqew0

ドイツのモーゼル工場なら、車体番号がPだね。
自分のヴァリアントももうすぐ納車されるのでどこ製なのか気になってたんだよ。
やはりドイツ製がうれしいよな。
そのうちメキシコ製なども混じってくることないのかな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:12:10.70 ID:rcj/3JDl0

でもプッシュボタンスタートの車はたまにキー認証してくれなくて
エンジンのかかりが鈍いことがあるからそれに当たったら
当たったわーと思って諦めてくださいって言われたわ、冗談半分でw
ドイツ製造だとしてもそこは愛嬌らしい、自分キー回すタイプだからどうでもいいことなんだけど

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 23:38:35.77 ID:7mu32XlH0

>>558
関係ないっちゃ関係ないよ。
だから「なんとなく」「気分的に」なんだよね。
>>560
だよね。なんとなくうれしいよね。
モーゼル以外でも作ってるのなら入ってくるかも…
>>561
そんなのあるんだ。
うちのは「ハズレ」だわw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 00:29:34.54 ID:GzV08JiU0

よくわかんないんだけど、ドアは反応するけど、プッシュスタートのスイッチは
反応しないってことなのかな?＞ハズレ
センサーは別なんかしらん。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:11:06.41 ID:NGFkm4Y+0

６CL乗りです。そろそろ初回車検なんだけど、ディーラーに入庫したほうがいいよね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 20:33:31.44 ID:mROIKy840

そりゃまあねぇ
これから何年乗るつもりかにもよるんじゃね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 23:48:24.15 ID:oWVAbHq70

メーカー保証あるうちはディーラーの方がいいよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:19:18.95 ID:q9DoPSWg0

ディーラで初回車検て費用どんなもんすかね？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:06:27.16 ID:C2ztSeAy0

>>567
15万くらい

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 09:34:10.69 ID:Njc6q7HE0

ユーザー車検通してからデラに整備に出したら3万円だった

その後は自分で整備してる、税金込みで実質5.5万円だな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 12:30:33.56 ID:DtUMkGaf0

10月頭に納車されて700kmほど走りました。r-lineです。
6clpeから乗り換えでゴルフ2台目ですが乗るたびハマってきてます。
内外ともにシンプルなのに何にも似てないところが素敵。
旦那によりドキドキしちゃうww

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:05:38.95 ID:1tfALOHf0

うぜぇ～ババァだな
俺がハメ倒すぞｺﾗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 17:37:00.11 ID:RemrOqjw0

ババアじゃないもん。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:16:06.79 ID:+ml5QK4v0

>>562
カワサキのNinja250はタイ製と日本製と混在してる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:40:59.74 ID:45nKPC+H0

Z250FTなら知ってるが

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:53:31.34 ID:GR55p8O+0

>>572
キモいんだよオッサン

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 04:49:30.46 ID:8z5AWkYF0

旦那にハメ倒されたw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 08:37:00.77 ID:YZ2lyR5x0

オッサンじゃないもん。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 12:38:53.37 ID:XSjZJira0

ババアでもオッサンでもない…あっ()

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 20:41:12.01 ID:tTjXvAII0

うちの近所では綺麗な奥さんがGTIで幼稚園の送り迎えしてるよ。
GTIは７よりも６がカッコイイなー

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 00:50:33.23 ID:FEtJReWs0

明日契約予定です。OPはナビと小物類少々。下取りなしで値引き35万提示ですがこの時期どうでしょうか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 08:54:26.56 ID:uaiAl08T0

>>580
HL CLどっちすか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 11:23:30.10 ID:J1vqytKP0

>>580
もっとイケるよ。頑張って。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 14:42:44.72 ID:dE4MszD/0

HLです。2015モデルだからこれが限界みたいに言われてます。もう一声期待してみます。値引きとしては低いぐらいですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:00:10.87 ID:oKO6E2YS0

>>582
契約しました。残念ながら値引きの上積みありませんでしたが、
ガソリン満タンとマットをサービスしてもらったので実質上積み
ですかね。合計３７０万でした。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:07:15.00 ID:7qjSP1gL0

>>584
おめでとう！
迷った車種は？
ゴルバリになった決まり手は？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:47:46.96 ID:wbEiJjh90

今日、７ヴァリアント見たけどかっこよかったな
６はリアがとって付けたような感じで違和感があったけど
７は引き締まっていて良かった
これでマツダ並の後方警戒システムがあれば買いたいところだが
VWはなぜ付けないのだろうか

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 20:00:49.42 ID:BYgUpff50

>>586
いまは何乗ってるの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:19:41.13 ID:vxEF/I4N0

>>584
おめでとう！
これからディーラーと付き合わないといけないからあんまり無理も言えないしね。
納車が楽しみですね！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 21:58:44.13 ID:FEtJReWs0

>>585,>>588
ありがとうございます。
今はN産のHBです。ゴルフのHB狙いでしたが、
旅行に行くのに荷室が狭いとのことで嫁から却下。だめもとで、
嫁と試乗に行って、乗り心地やデザインを嫁が気に入ったのが
大きかったですかね。まわりであんまり走ってないですしｗ
12月納車が楽しみです！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 22:09:11.56 ID:4pSVqm6D0

パノラマスライディングルーフのサンシェードが全格納状態から動かなくなって、
見積り頼んだら14万って言われたよ…(´･ω･`)

雪国だから冬の間は直射日光浴びながら過ごすか…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:06:48.24 ID:oqBjqdYE0

>>590
それは保証内では？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:33:17.14 ID:/3k5jG+30

>>589
ティーダかな？
あれは良く出来た車だったけど進化させずに
マイチェンでどんどん劣化していった不思議な車だった
登場時は1Jゴルフや9Nポロより良い車で日産（ルノー？）の本気を見たけど
年次変更で改悪させまくってモデル廃止とか意味分からん行動をとってたな

その直後に1Kゴルフが出て他社が追いつけないレベルになり
今も引き離しまくってるVW凄すぎ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:34:40.56 ID:zriTCKK+0

>>589
嫁が気に入るってわかるわ。
女性はなぜかVWが好きみたいだね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 09:32:17.24 ID:HJ85Oz3z0

>>593
嫁さんHB気にいらないって

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 10:25:34.59 ID:te552pXg0

ウチも嫁用で赤買ったよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:23:43.71 ID:i6WKeULb0

女性が似合うワゴンって残念ながら国産にはないよな。
レヴォーグやレガシーは男臭いしアテンザは大きすぎるし。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:36:50.09 ID:i6WKeULb0

女性が似合うワゴンって残念ながら国産にはないよな。
レヴォーグやレガシーは男臭いしアテンザは大きすぎるし。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 12:38:02.72 ID:i6WKeULb0

ミスった。
連投板汚しすまん。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 15:26:21.00 ID:srMXVWLC0

時々ミス連投あるけど、どうすると起こるの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:38:04.44 ID:i6WKeULb0

単純に2回書き込んじゃいました。
すませんね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 18:41:39.55 ID:I9HDRGx50

プ308SWかな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:10:42.19 ID:oER8nwVB0

7ヴァリのカーボンピラーパネルって純正しかないのかな？
社外品の情報求む。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:34:04.67 ID:QTqTEgFC0

シール貼れ

604 ：528です。：2014/11/14(金) 22:03:54.47 ID:2r6mVz0A0

うちも嫁さま用です。
バイキセノン、ナビ、5年保証、
スタッドレス、ボディコーティングなどなどつけて、
290マンでした。

たしかに、女性に似合いますね～。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 22:12:34.75 ID:mVHt03Zq0

カーボンピラーパネルってエッジがどうしても経年で浮いてくるから美しくない

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:24:05.90 ID:spoEUtRv0

>>603
シールか。だったら貼らずにノーマルのままの方がいいや。
>>605
それは知らなかった。反り返ってくのか。ちょっと考えてみるわ。ありがとう。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 23:32:13.19 ID:spoEUtRv0

>>604
このサイズのドイツ車が新車で290万で買えるって冷静に考えたらすごいコスパいいよな。週末楽しみだね。

608 ：590：2014/11/14(金) 23:48:00.69 ID:YVDr35DS0

>>591

聞いてはみますが、平成19年車だからどうかしら？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:42:00.42 ID:f52PFrA30

御三家とVW車を独車と一括りにして言うのはおかしくないか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:00:13.93 ID:KAjqDoW70

ドイツ車ってことで言えば一括りで間違ってないと思うが。
高級か大衆かは別の話だろ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 08:58:53.18 ID:kSHj8lYd0

AudiはVWの子会社だしね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 11:47:10.75 ID:CaHu7B/00

HL、DiscoverPro、ウォルフィー2年、ニューサービスプラス、ガラスコーティングで330ってどう?

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:36:44.10 ID:QgfpiXjP0

激安？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 12:54:57.59 ID:H5U4bszv0

下取りは?

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:54:08.61 ID:CaHu7B/00

下取りは別

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:06:15.61 ID:/z3ksfgd0

やすいなぁ
どこの県のディーラー？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:19:13.15 ID:QgfpiXjP0

どこの県かはどうでも良いので、交渉方法を聞きたい。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:39:34.11 ID:SojjyFV/0

>>617
年度末のこの時期なら交渉なしでも、この位の値引きは出ますよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:47:30.14 ID:wupItH760

年度末・・・・？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 19:05:05.88 ID:PQMc8uht0

>>612
同じ案件で360だった俺涙目

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:09:54.20 ID:mUS5XEEV0

>>612
俺も先月そんな感じだったしそんなもんじゃね？っておもって計算してみたら
３４０＋２０＋１２.５＋６...か...
あ、俺結構値引きしてもらったんだなって再確認できた件
諸費用抜きでだよな？

>>620
乙

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:17:57.57 ID:CaHu7B/00

>>621
諸費用込み…
ディーラーは関東とだけ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:23:31.21 ID:hWVUcdgT0

70万引きか。
元値が400万ということを考えると、店は頑張ったよね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:41:05.23 ID:mUS5XEEV0

>>622
裏山だな
在庫車でも引き取ってきたのかw
俺のDは倒壊

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 22:55:13.53 ID:sktUJEtB0

モデル末期でもないのに70万引きなんて、14年モデルの展示車か？
それともディーラーの都合でどうしても後一人と契約しないといけなかったのか。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 00:13:58.30 ID:D91K8wL60

1人or2人で数時間の仮眠をするならゴルフヴァリアントとトゥーランならどっちが快適でしょうか？160cm強位です。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 07:20:16.11 ID:/Iu3Vi2d0

仮眠中でもブレーキ踏んでくれるバリアント。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 09:26:39.15 ID:7GpZTPNf0

たぶんここに書いてる値下げ額はたいてい盛って書いてると思う

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:38:29.04 ID:Nxov5Pro0

>>626
トゥーランはわからないけど、ヴァリは165cm位なら問題なし。後席がフルフラットになる6ヴァリなら更に快適。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:22:06.37 ID:i9EbPHFH0

>>628
ぶっちゃけ認定中古車の2014年登録のものより新車のほうが安いなんて、現実的じゃないよね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:29:29.05 ID:DMe9zoIS0

ベンツでも、ぶっちゃけ値引きが大きいと、未使用車と同じか若干安くなる。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 14:28:09.02 ID:D91K8wL60

>>629どうもです。トゥーランのも分かる方居ましたら・・
>>627仮眠中は運転しないです＞＜

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 15:32:25.28 ID:i9zPxHyS0

トゥーランは短いから、仮眠はお勧めしない。
フラットにならないし、シートを外しても置き場に困る。
仮眠目的ならヴァリアントだと思う。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:16:35.54 ID:OWhdAJTh0

7のヴァリアントはフラットにならないよ
寝たことないけど、寝心地はよくないと思う

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:09:22.53 ID:Dnuw4TDT0

>>597
国産だとフィットシャトルかカローラフィルダーかな
女性に合うワゴンは

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 19:37:24.81 ID:caHLJAQB0

Cワゴン。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:39:14.83 ID:y4l9VxKn0

スタッドレス用にホイール探しています。
HLですが、16インチでも良いかと思っています。
お薦め教えて下さい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 20:56:49.59 ID:dpd206Kr0

>>637
北海道でHLに乗っています。
ディーラからは１６インチを勧められした。
AGA NEVELが純正に近くてコスパも良いと思います。　

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:56:13.86 ID:y4l9VxKn0

>>638
ありがとうございます。
探してみます。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:59:52.59 ID:0Fzgx/860

>>632
仮眠なら我慢すれば？
オレ185だけど軽でも寝れるよｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:18:42.22 ID:dpd206Kr0

>>637,639
AGA　ネーベル（Nebel）でした。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 22:38:55.34 ID:6rqj1l680

ゴルフ（5ドア）目的でデラ行ったんだが
嫁がワゴンのほうが便利、ってことでヴァリアントが候補に。

しかし本体340万という価格が「これならアウトバックの方が安いじゃん」となり
スバルデラにも行ったけど、ゴルヴァリが70万引きなら一気に急浮上なんだが！
（50万引きでも充分だけど）

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 23:42:05.77 ID:f40IjmSv0

>>642
色のこだわりなく１４年モデルが残ってれば５０引きくらいいくんでね？
でもワゴン無駄にでかいから試乗したほうが良いと思うよ
今乗ってる車と変わらんなら問題ないけどw

毎回毎回でかくなりやがるから

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 00:19:01.07 ID:o1KWceXH0

>>642
便利ってドアの数同じだし、デカイ割に荷物乗らないよ。
奥さんが運転上手いならいいけど（笑

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 03:42:48.58 ID:i11r0N5Y0

車体デカくても運転すると小さく感じるのが良いクルマ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 07:49:30.05 ID:9X1bG4oN0

今のバリアントは結構小さく感じるな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 11:44:43.89 ID:dwTX700E0

>>644
巨大ＳＵＶよりも大量のキャンプ用品とか詰めるけどなぁ・・・
車体も小さいし、ウチの奥さんも運転が楽だって言ってる

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 12:12:06.52 ID:kcu87lqQ0

運転席のシートを後ろまで倒せないのが唯一の不満だわ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 13:20:26.40 ID:KYPQ/tcW0

ヴァリアント、5人で海に行った時荷物大量だったけど余裕でトランクに載せれたよ。
>>642氏の車の使い方によるけど、元々HB検討してた位だからヴァリアントで問題ないのでは？

しかし現行のゴルフヴァリアント、パサートヴァリアントをぎゅっと凝縮したみたいで可愛く見えるね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:15:44.16 ID:OmhRUf0R0

642じゃないけど、ゴルフヴァリアントとアウトバックで迷い中。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:19:15.53 ID:dwTX700E0

どっちが良いとか悪いとかでなくて
>>650さんが惚れた方にした方が吉
＃クルマも女性も・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 15:48:54.50 ID:Tzx5POuR0

オールトラックって日本で販売するかどうかディーラーに聞いた方いらっしゃいますか？

ティグアンが意外に荷物載らなくて...

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 20:45:02.96 ID:1jCbSboX0

>>644
荷物乗らないってどんだけ乗せようと・・・ノーマルゴルフの２倍くらいは入るだろ
サーフに乗ってる嫁から見るとゴルフはとても小さいと言うな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:37:19.22 ID:oLajuCOQ0

メルセデスBとゴルフヴァリアントHLで迷ってます。直進安定性を重視してますが高速道路での安定感はどちらが優れてますでしょうか？またその差はどれぐらいでしょうか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 22:52:43.36 ID:XTwLdDpe0

自分で乗った感じはどうなの?

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:06:22.53 ID:mVSBJmDl0

>>653
便利ってのが意味わからんって言いたかったんだけどねー
ここの人は色々解ってて、敢えてヴァリアントの人なんじゃねーの？
なんか車系のスレは面倒だね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:31:16.61 ID:SYjm7Elv0

HL納車されました。
車体番号が～FPxxxxxxで2015年モデルのドイツのモーゼル工場製でした。
ポロみたく南アフリカ製じゃなかったよ。
若い頃は、新しい車きたら平日でも夜ドライブに行ったもんだけど、
もうそんな気力無いわ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:36:50.63 ID:zo6sqeuj0

>>654
ハンドルがビシッと安定して真っ直ぐ進むのはBクラス
ただしヴァリアントの方が横風には強い

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 00:54:44.47 ID:cK/h/Z1R0

>>657
そんなに歳とっちゃったんだ…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 04:07:33.37 ID:p8E9ev460

>>654
個人的にはC以下のベンツはうんｋだと思うけどね
それだけCがよく出来てるって事だけど

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:22:38.47 ID:9UBSHOXq0

>>660
いやCが一番ウンコだろ。
AやBは小型や家族用など用途に明確な目的がある。
でもCはベンツ欲しかったけど金なくて上位クラスは買えませんでした感が強い。
なのにオーナーが一番ドヤ顔してるのがなぜかCクラス。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:53:26.37 ID:Fh52PaV/0

新しいcはかっこいいと思うけどね。
技術も素晴らしいそうだけどね。
なんだかんだ言って700万くらい掛かるから1/2の価格の
ゴルフオーナーがとやかく言う車でもないだろ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:57:46.89 ID:Hxin3FDq0

国産叩いてるバカはいたまにいるが
A.Bはともかく倍以上の車をゴルフのお前が言うなよw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:59:22.50 ID:Xb/qcfQE0

Cで700万？Eクラスかえるで

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:00:50.76 ID:a+uTlNxi0

Cで革シート、エアサスをつけると700万いく。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:04:43.23 ID:EgKYefEE0

Cユーザーは高級車を買ったと思い込んでるのが痛すぎる
ゴルフスレなんかに来てCの自慢しちゃうぐらいだからなあ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:09:41.48 ID:EgKYefEE0

>>665
ゴルフだってゴルフRにオプションてんこ盛りしたらそれぐらい行くけど。
でも金額じゃないんだよなあ、Cユーザーはそのへんカン違いしてるから痛い。
ブランド内の格付けとかユーザーの余裕のなさとか、Cクラスが底辺と言われる理由は絶対的な金額だけじゃないんだよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:15:59.93 ID:Hxin3FDq0

ゴルフRはこれまた面倒臭い奴多いだろw
お買得価格で性能機能はベンツより上！とか

どっちもどっちだろ。ゴルフだってリアフォグつけて
ドヤ顔のバカ居るんだし

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:22:59.06 ID:EgKYefEE0

まあわざわざゴルフヴァリアントのスレへやって来てCクラスの自慢するほどのバカはR所有者にはいないと思うけど。
しかも「1/2の価格のゴルフオーナーがとやかく言う車でもない」
「倍以上の車をゴルフのお前が言うなよ」
とか、なんで言われたのか周りがぜんぜん見えてないのが笑える。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:49:28.34 ID:ZLa22E/k0

ゴルフスレでのRは酷かったね…で隔離された。

Cは勘違い多いなんてフィルター持ってるのがようわからんね。都内は勘違いだらけか？Cに3にA4ごちゃごちゃ居るぞ。結局は捉える側のやっかみにしか見えないな。
田舎に住んでるの？

清貧気取りのゴルフ、下品の成金ベンツ
どっちもどっちさ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 10:52:21.91 ID:wLXK5viO0

>>650
VWのセールスマンが
「アウトバックのライバルはゴルフヴァリアントじゃなくパサートヴァリアントですよ」って
それスバルのセールスマンが言うセリフだろ
言っちゃダメだろwww

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 11:30:08.43 ID:PZM48XKz0

>>670
で？
おまえはなんでこのスレにいるの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 12:43:30.96 ID:lOIFekCI0

>>672
悔しさが滲み出てるぞ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 13:09:36.42 ID:KALcaJWk0

>>662
新Cクラスはカッコ良くて技術もすばらしくて700万円ぐらいかかる？
それは結構結構
ぜひそれをEクラスやSクラスのスレで力説してくれ
できるよね？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:24:54.32 ID:p8E9ev460

おまえらヒエラルキーが敏感ポイントだなあ、見てると笑えるｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:57:13.59 ID:+cNVcr6V0

ゴルバリとC180の乗り心地を誰かガチでレポートしてくれないだろうか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 17:32:23.85 ID:1/1Qd8w70

自分でそれぞれ試乗してみたらいいのに。
その時に思ったことが誰の意見よりも正確だよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 18:48:31.37 ID:Pk43TKRZ0

本気で欲しけりゃ試乗するさ。
そうじゃないレベルってことだな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:33:11.74 ID:Fh52PaV/0

>>674
この人は何をやっかんでるの？
別に噛み付くレスしたわけではないだろうに・・
俺は6バリのオーナーだよ。cワゴンなんて買えないし、かっこいいといっただけじゃん。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:02:48.01 ID:I51m5lIc0

>>679
病気なんだから気にする必要なし

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:04:45.25 ID:SNTyfAmK0

http://clicccar.com/2014/11/18/278467/

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:51:02.27 ID:KWsQGn0+0

>>678
試乗したけどいい車だった
だけど金がない

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:15:56.58 ID:JP0VX4sI0

ポロの6Nに始まって、VWを3台乗り継いでるせいか、
メルセデスは、シフトレバーやその他スイッチの配置が違い過ぎて運転しづらいんだよな
Cクラスもついにフロアシフトからコラムシフトに変わっちゃったし

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 07:53:38.44 ID:hrL75+Va0

700万のCワゴンだったらヴァリと国産スポーツやオープンなんかの2台にした方が幸せになれると思うんだよなぁ
ヴァリ350万として残り350万もあればきっと新しいロードスターも買えるだろうし、中古のメルセデスSLKやポルシェボクスターなんかも狙える。
メルセデスは中古になると安くなるから、特にEやCは安いので金がないならそれまで我慢。
ただし壊れるぜメルセデスは。修理代や部品代も高いしね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:29:53.17 ID:6x4V6Dm+0

>>669
やっかみが凄いなｗｗ
周りが全然見えてない。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:37:02.99 ID:gS/9ju4M0

>>685
指摘されたことが図星でよっぽど悔しかったのかｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 09:45:32.37 ID:/ie4ZTaw0

もういいじゃん
乗りたいのに乗ればいい
〇〇より〇〇だからゴルフじゃなくて
ゴルフが好きだからゴルフに乗る

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:37:03.28 ID:hrL75+Va0

純正フォグバルブの種類ってなんですか？
黄色に変えたくて知ってる人いたら教えてください。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:21:12.95 ID:/ie4ZTaw0

>>688
６ヴァリはＨＢ４　他は知らん

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:39:06.76 ID:hrL75+Va0

>>689
すまん、7ヴァリのが知りたかったんだわ。
手間をとらせてすまん。わざわざありがとう。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 11:49:27.39 ID:/ie4ZTaw0

>>690
７ヴァリはＨ１１だってさ

ベロフさん調べ
ttp://www.bellof.co.jp/adaptiontable/volkswagen/golf_variant.pdf

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:24:28.26 ID:RndhBu9l0

>>686
頭おかしい人が定期的に来るんだな

ちなみにミッションの変速ショックが大きくなってきた
また載せ替えかな？保証が切れたら怖い。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 12:40:13.31 ID:hrL75+Va0

>>691
わざわざ調べてくれてありがとう。
早速バルブを物色します。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:18:02.91 ID:zuuwrDPF0

http://www.topgear.com/uk/car-news/volkswagen-golf-r-sportwagen-los-angeles-motor-show-2014-11-18

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:54:46.72 ID:WPxmVS6+0

7HLですが、エンジンからのカチカチ音で入院中。
高圧燃料ポンプを交換してみるとの事。
同じような症状出た方います？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:28:53.35 ID:au5iIRbn0

フォルクスワーゲン・ゴルフRエステートをLAで公開
http://www.autocar.jp/news/2014/11/19/99962/
https://m.youtube.com/watch?v=NKHUwA9yILg

【ロサンゼルスモーターショー14】VW ゴルフヴァリアント新型に最強の「R」…2.0ターボは300ps
http://response.jp/article/2014/11/19/237730.html

米国では「SportWagen」
↓
【ニューヨークモーターショー14】VW ゴルフヴァリアント新型、北米デビュー…車名は「スポーツワゴン」
http://response.jp/article/2014/04/14/221150.html

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:57:58.57 ID:m+r4eqbT0

いくら？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 06:29:04.11 ID:1UCF1ZbB0

170PSでは米国だとぜんぜん「スポーツ」とは言えないのにな
大丈夫かな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 07:55:51.75 ID:iupaw89L0

もともと米国では売れてないだろ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 08:36:22.24 ID:iN0bCNdZ0

売れないよねきっと。
あいつらはバカだから大きくないと買わない。
ヴァリは小さいからレガシーみたいにもっと大きくしないと売れないだろうね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:08:33.08 ID:zBQWRO3W0

米国ではドイツ御三家とポルシェ以外の欧州車はほとんど走ってないし、
そもそもハッチバックやワゴンはほぼ売れない。
外から積荷が見えると高い確率で車上荒らしに遭うから。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:12:39.71 ID:ohUrvc2j0

アメリカ、中国、東欧「ハッチバックとかあり得ないw恥ずかしいっっw」

日本と真逆なんだよね。

北米じゃゴルフなんてきもちわるいもやし見たいのが乗ってるイメージだもん

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:14:26.40 ID:CdibANmv0

確かにエクスプローラーもチェロキーもかっこいいよな
燃費わりぃけど

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:18:48.65 ID:y8gFBHWl0

いくらあいつらがバカでも、コンパクトで燃費が良いのが
良くなったからＢＩＧ３が没落したんだろ？
デカイ体で小さな日本車に乗るのがフツーだよ
だからスポーツワゴンも売れると思うよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:27:40.32 ID:zBQWRO3W0

>>704
なので小型セダンは売れてるよ。
でもワゴンは売れない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 09:35:05.00 ID:y8gFBHWl0

>>705
フツーのワゴンだとデカイのが良いんだろね？
だから「スポーツ」付けて、やつらをカン違い
させようと企んでるんじゃないの？

まあ、日本には中途半端な１．８Ｌではなく
「Ｒ」の導入を節にお願いしたい　
お気に入りの６ＳＬから乗換えるよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 11:59:45.41 ID:iN0bCNdZ0

そもそもワゴンに300psなんているか？
スピード求めるんだったら素直に所謂スポーツカーを買えばいいのにって思うのは俺だけ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:32:45.50 ID:3rQfnF/o0

お前だけ。実用車で早い車が欲しい人間はいくらでもいる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:38:33.04 ID:sYOvdA3Y0

ディーゼルの話はいずこへ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 14:45:24.01 ID:y8gFBHWl0

>>707
お前だけじゃなければ↓なんて存在しない
アウディのＳアバント　ＲＳアバント
ＡＭＧのワゴン　ボルボのＶのＴシリーズ
実用性もあるのにスポーツカーみたいに速いなんて
琴線に触れるようなイイ女なのに家庭的って事だぞ！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:01:09.53 ID:iN0bCNdZ0

>>710
うまいこと言うね。
でも俺は家庭的な嫁と刺激的な愛人の方がいいわ。
その日の気分で乗り分けたいかな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 15:30:13.78 ID:y8gFBHWl0

>>711
それはオレも理想だけどさ、二人とも大事に出来る程の
キャパがオレには無いもん　　Ｒヴァリだけ愛するよ
現実的の話、我が家のＰは奥様車とオレのヴァリで空なし

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 21:46:59.44 ID:k3NdiAM60

アメリカのセレブじゃプリウスがステイタスになってるってどこかで聞いたが
もちろんファーストカーじゃないんだろうけど
バリアントＲいいなぁ・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 22:53:12.66 ID:te9DHiOT0

1台だから利便性とある程度の走りを求めてワゴンだけど、
2台体制ならミニバンと2座オープンかクーペにすると思う。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 08:44:54.81 ID:TlNn7e8x0

北米だとジェッタ売れてるじゃん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 19:03:08.60 ID:XWC2xRI00

>>695
直った？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 05:49:49.89 ID:jFEYZm150

Ⅴ乗りだけど右リアのブレーキランプが球切れしたからどうせならと思って左右とも交換したんだけど、左側が地味に難易度が高かったわw
変な支柱みたいのあるし、部品がズレてるっぽくて少々無理な力を加えないとバルブのステー?が外れなかった…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 09:08:39.98 ID:bpvQPyKj0

オクでおそらく中華製の左フットレスト買ったけどやっぱり作りが甘かった。
どうせ足置きだから細かいところは見えないので我慢するけどちょっと萎えたわ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 21:32:52.75 ID:bvK9Utp60

>>718
おいくら？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:17:55.01 ID:2bniI2500

今日納車されました！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 00:22:39.27 ID:nNkJuq/W0

>>720
おめ！どのタイプを買ったんだい？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 07:36:16.43 ID:2bniI2500

>>721
HLです。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 08:58:55.35 ID:TQyOYIbY0

HLで16インチにしたらリッター20k普通に超えるようになった。ローノイズ減ったし乗りごごちもマイルド。スタートからアクセル全開にしてもグリップは問題なしでしたよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 09:57:03.81 ID:GD2kPDoT0

俺のHLは街乗りで14km/L程度だな。
20超はすごいな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 16:08:12.78 ID:eRbH37/u0

街乗りで１４は凄いよ　
自分（HL)は街乗り１１、郊外１４、遠出１８ぐらいかな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:02:39.57 ID:+c1KiNii0

>>716
多少音が小さくなった程度。
まぁ運転中気にならないレベルにはなった。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:10:26.13 ID:w0bWbkH80

現在ＨＬを検討中
茶色のレザーシート付けたいんだけど、カタログではパシフィックブルーには装着不可！
紺色にするかな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:37:04.99 ID:EF42UD7B0

マラケシュレザーだが契約から納車まで5ヶ月弱かかったから余裕を持って契約した方がいいよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:41:26.69 ID:w0bWbkH80

>>728
情報ありがとう

納車まで5ヶ月弱・・・結構かかるんですね
明日Ｄに電話してみよう。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:47:16.82 ID:NPxl3/Sh0

CL検討中で、プレミアムエディションがお買い得だと勧められてる。
限定車で今すぐ決めないと確保できないかも、とプレッシャーがかかってるのだけど、
このスレに出てくる様な値引きには遠く届かないので迷うところ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:50:49.54 ID:2owULZxY0

HL、DiscoverPro、ニューサービスプラス、ウォルフィ延長、細かいオプション類、その他諸経費全部あわせて340ってどう？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:53:54.64 ID:rPKbX7H40

>>731
この条件なら悪くないと思う。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 21:58:07.11 ID:EF42UD7B0

>>731
ハンコ用意しておきましょう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:00:48.33 ID:2owULZxY0

サンクス！これで決めるわー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:02:28.26 ID:NPxl3/Sh0

>>731
自分のCLの見積もりよりも安いわ…orz

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:05:53.29 ID:EF42UD7B0

CLはベースが安いけど装備を充実させたらそれなりの額になるので、素の状態でいい人以外はHLにした方がお得だと思うよ。
ワゴンで荷物積むんだし馬力もある方がいいだろうし。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:08:15.26 ID:rPKbX7H40

>>735
そのCL、何をつけたの？300～320以下じゃないと絶対判こ押しちゃダメだよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:09:38.44 ID:2owULZxY0

他社の名前出しても反応薄かったが、系列の違うDどうしを競わせたらけっこう引いてくれたよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:10:43.96 ID:rPKbX7H40

>>736
そうだね。HLにこてこてどころか、こてっとつけると同じグループのA3に値段が近づくから。尤も、7バリは良い車だけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:14:30.03 ID:NPxl3/Sh0

>>736
>>737
Discover ProとセーフティーパッケージとACCとリヤPDC
やはり、装備盛るならHL買うべきなのかな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:16:00.63 ID:EF42UD7B0

>>740
素直にHLにした方が幸せだよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:22:33.66 ID:Kx4QjKfM0

ＨＬにナビとＤＣＣ付けて諸経費込み値引きなしだと４００万だから　pretty expensive

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:24:32.63 ID:EF42UD7B0

A3が悪いとは思わないがラゲッジスペースが足りない。
A4アバントにするならメルセデスCも候補になる。
このあたりで我に返ってやっぱ7ヴァリがちょうどいいやってことになる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:29:58.34 ID:NPxl3/Sh0

>>741
そう思って一応HL(DCC無し)の方も考えたんだけど、そっちはナビ以外ほとんど
何もつけずに370万超の提示なんですよね…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 22:42:08.34 ID:rPKbX7H40

>>742
実際はこれに延長保証付けても350迄は引いてもらえるから、それで良いと思う。別の人が340という書き込みしているけど、それはお買い得なだけ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:18:30.93 ID:/xZBOYhC0

>>744
HLにするから予算これくらいでなんとかしてよって言ってみたら？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:10:45.73 ID:KO9A+Nb20

指値の交渉は月末とか営業が追い込みかけなきゃいかん時に効果的。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:24:17.08 ID:4MtmBvd90

次の買い換え候補なんだがなんでサンルーフはセットオプションなんだ。。。。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 07:48:11.51 ID:X9WBqZB10

>>743
我に返ってというより金が無いから7ヴァリになるんだろ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 08:27:18.32 ID:LgHw2SxK0

>>749
だな^^

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 19:38:08.28 ID:0nIrsjzQ0

DCCって必要？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 20:16:21.45 ID:+usUx13j0

>>751
不要。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:47:35.56 ID:5cTNiwMZ0

>>751
この先、ＶＷ買うなら全てＤＣＣ付きにする
最近、ノーマルが少し緩く感じてきた
タイヤの相性もあるし微調整できるといい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:15:29.12 ID:YY6PCJYr0

>>753
ゆるいっていうのは足回りがフニャフニャなトヨタ上体ってこと？
DCC ノーマルとDCC 無しは同じ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:18:26.75 ID:qlYCau7b0

>>746
次のチャンスは12月かな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:14:40.50 ID:7a0/S3Wl0

>>751
うちのディーラーの担当がお勧めしないと言ってたよ。
大半の人がそのうち触らなくなると思う。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:29:07.18 ID:BER5U79a0

これって車中泊できますか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:36:20.13 ID:+usUx13j0

>>757
> これって車中泊できますか？

車中泊なんてどんな車でも出来るだろうが、

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:37:14.35 ID:zGJKk2J80

>>756
一通りいじったらそのままだな
ほんと最初だけだわ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:46:12.86 ID:5cTNiwMZ0

状況に応じて減衰力が変わるところがミソ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:51:10.84 ID:p//qogaI0

>>757
旧型デミオの後席だけで車中泊した
ぐっすり眠れたよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 06:45:09.36 ID:LPnk4wEr0

>>760
それは違うんじゃないの。人が状況に応じて手動で変えるんだよね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 18:56:13.01 ID:ZJAQBrSQ0

DCCが速度や運転状況で変えてくれるよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:04:17.74 ID:LPnk4wEr0

じゃあDCC のノーマルとDCC無しでは乗り心地などが違うってこと？
それじゃあやっぱDCC は使う使わないの問題じゃなくあった方がいいんじゃないの。？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:05:31.53 ID:T4hk8r6F0

何を今更
ただそこに価格並の価値を感じるかどうかは別

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:27:09.65 ID:ZJAQBrSQ0

だから「この先、ＶＷ買うなら全てＤＣＣ付きにする」と言ってるじゃないか

ただ、馴染んできたら柔らかくなったし、タイヤを変えれば乗り心地が違うので、微調整できるといいな

これも全て自動で補正されるなら言うことないけど

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:19:46.92 ID:IBupzDcE0

HL納車されました。走るのが楽しい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:52:10.07 ID:l2ribT160

>>764
DCC 付いてなくても爽快に走ってくれてるよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:05:48.83 ID:5YbI9O2rO

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:22:45.62 ID:k/UJNlVS0

ヴァリR
また氷室がCMやんねーかな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:45:43.26 ID:x5jihnSl0

>>770
やらんわな。
ゴルフもサザンもう出てないし

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:58:49.81 ID:IL+cNkj/0

>>770
ジェッタ乗りの俺としては
ソフバの遠藤遼一にCVやって欲しい
ランエボとジェッタで迷ってた当時の俺は
遠藤遼一の「ホットジェッタ」の低い声でジェッタを買った

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 01:10:53.03 ID:E6UwzjUr0

>>735
自分は明日CLが納車ですが、
MY2015、キセノン、ナビ、セーフティ、ニューサービスプラス、
リアカメラ、バイザー、マット、アンダーボード、コーティングで、
315でした。
これが高いか安いかよく分からないですが、参考までに。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 01:22:01.25 ID:hvhaOmD40

300までは無理でしたか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 07:05:29.54 ID:lmU7wrpK0

氷室まったくゴルフとミスマッチ
妻夫木とか草なぎ君だろ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 07:37:16.41 ID:w/vf5aUd0

質問なんだがレギュラー入れ続けるとなんかエンジンおかしくなったりするの？
ディーラーは大丈夫って言ってたんだけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 07:52:16.14 ID:FeGu92zm0

燃費とパワーが悪くなるだけ
日本のレギュラーだと問題ない

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 08:02:52.97 ID:w/vf5aUd0

燃費悪くなるのかー
んじゃレギュラーがコスパいいわけでは無いのね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 08:49:14.09 ID:ac4402Nu0

>>778
レギュラーだと、ノッキング予防のため、多めにガソリン使うからね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 09:46:02.41 ID:w/vf5aUd0

大人しくハイオク入れとけって事だな
やっぱみんなハイオク入れてんのか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:00:41.76 ID:vBrHt34m0

>>779
しれっと間違い教えちゃいかんよ

レギュラー入れるとノッキング防止のために点火時期を遅らせる。
多めにガソリン吹いたら空燃比まで変わってまうよ。
実際はノッキングが発生するほど負荷は掛けない運転ばかりだろうから
燃費もそうは変わらない。
ただ欧州車のミドルガスのオクタン価95に合致するガスが日本にはない。
オーバークオリティのハイオクしか無いからメーカーとしては一応カタログ値
としてハイオクしている。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:04:43.50 ID:ybQgJpNx0

つーか、わざわざ輸入車乗るんだからレギュラー入れるなんてケチ臭いことすんなよ。
それが嫌なら国産乗れって。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:12:59.94 ID:DNqt/ces0

ディーラーの営業がレギュラー入れると故障するって言ってたよ
ポロかゴルフか忘れたけど
車種によって違うの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:31:29.08 ID:w/vf5aUd0

>>782
ケチくさいのは分かってるんだがハイオクとレギュラーであんまり違いがないなら安い方が得じゃん？
月2千キロほど走るから結構違いが出るんだよ。。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:07:09.39 ID:1kv8wOgn0

>>784
つプリウス

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:29:36.57 ID:udLftBkq0

>>785
燃費安いほうが時しか頭にないなら、アクアのほうがいんじゃね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:17:28.97 ID:Trp3K5Ea0

>>782
つーか、わざわざ輸入車乗るんだからゴルフなんてケチ臭い車買うなよ^^
それが嫌なら国産乗れって^^

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:19:55.72 ID:vBrHt34m0

>>783
他社だけど内燃機のエンジニアだよ。
実際は壊れない。メーカーはオクタン価90以下でも長期間テストしていて、点火タイミングも自動で対応するし、
走行も壊れるという意味では問題ない。出力は下がるだろうが・・
世界中で一定のクオリティのガスがあるわけじゃないし、規格も違うからそこらへん対策は抜かりない。
欧州のレギュラーが95だから、保証上、ディーラとしてはハイオクとしかお答えできませんと当然なるだろう。
リッター10円程度、50Lでも500円だよ。大した額じゃない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:36:13.80 ID:IqRld19G0

俺はタンク半分で交互にレギュラーとハイオクいれて
ハイブリッド車だと宣言させていただいておる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:38:55.78 ID:w/vf5aUd0

なるほど
色々参考になったわ
死んだ叔父から引き継いで乗ってるからなるべく乗り換えしたく無いんだ
ハイオクで走る事にします

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 20:41:43.65 ID:L2iU0bEn0

>>784
ハイオクは洗浄剤が入ってるからカーボン溜まりにくいけど、
レギュラーは入ってないからエンジンにカーボンが堆積してしまうよ。
定期的に除去するための薬剤や工賃を含めて考えるとハイオクのがトータルでランニングコスト安い。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:07:03.88 ID:U3dK9FtD0

オクタン適正になるのならレギュラー:ハイオク50:50でエエような( ? _ ? )

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 05:11:12.17 ID:+zU2zQ9d0

>>792
そうだよ、それが正解

納車以来5万キロ、全てハーフ&ハーフで入れてる
実はパワーも燃費もそれが一番いい、メーカーの設計値だからな

NA2000で、遠出だと16km/L とか行くからな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 08:41:19.62 ID:TVxuMVYT0

エンブレム内蔵型ではないリアカメラだと、モニターにガイドラインが表示されないのですか？
カタログにも記載されていないし、営業マンも説明してくれなかったので、がっかりです。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:52:20.39 ID:B92eXHPw0

値上げのお知らせ来た…この円安じゃしょうがないか。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 11:13:17.61 ID:Sbwb4P9i0

>>794
ガイドラインは表示されないと説明されたよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 12:36:57.09 ID:JrWfR4W00

>>794
人がいないか確認する程度にしか使えない。
正規のガイドラインが表示されるタイプだと
スーパーとかで駐車する時モニターだけでいけますか
隣の車にぶつけないですか

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 13:04:49.23 ID:E3RknwzG0

>>797
> >>794
エンブレム内蔵型だけど、モニターだけで行けるよ
夜でも結構明るく表示されるし、バックで後ろに首回さなくなった。

エンブレム内蔵型で無いのは多分取り付け位置が微妙に変わるから
ガイドラインを表示できない or しないのではないかな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 15:56:42.00 ID:JrWfR4W00

高いけどバックでの駐車に自信が無い人はエンブレム内蔵型がいいね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:22:05.71 ID:lDGRq3Cv0

>>791
内燃機屋です。
失礼ながらレギュラーでも以前は清浄剤が入ってるメーカーがあった（出光）。
正直、清浄剤はそこまでの効果は無い。デポジットが堆積するレベルの燃焼室
といったらそれはプラグの熱量が合ってないし、今どきのインジェクション車では
そのレベルにならない。
またデポジットを除去する薬剤など廃車まで不要。
ハイオク車とレギュラー車の寿命は変わらないでしょ？
そもそもVWゴルフは欧州規格ではレギュラー車。95だよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:29:55.75 ID:E3RknwzG0

>>800
> そもそもVWゴルフは欧州規格ではレギュラー車。95だよ。

つまりは、ハイオクは要らんけどレギュラーではオクタン価が少し足らんと、、、
そういう意味では、燃料計半分の時に、レギュラー・ハイオク交互に入れればＯＫと言う事か。

以前、ニュービートル乗ってたけどずっとレギュラー入れてたけど全く問題は無かった。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:51:49.32 ID:JrWfR4W00

レギュラー入れると燃費悪くなると思うよ
理由は以前レギュラー車にハイオク入れて運用すると10％位燃費良くなりましたね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:30:10.89 ID:epjThnf10

結論として半々にすれば問題ないでしょ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:36:48.03 ID:R3ILvL8Z0

>>757
遅レスだけど～
５、６バリなら後ろフラットになるから車中泊時に快適に寝られるよ。
５バリで何度も寝てるし。
７になってからフルフラットになんないので、工夫か我慢が必要になるね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 23:56:29.10 ID:ee1v5NFs0

車検証が届いて車台番号にFPと書いてあることを確認。ヽ(=´▽`=)ﾉ
来週の納車が楽しみ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 10:39:19.60 ID:oSwlS9Ip0

FP？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 11:15:42.51 ID:kvBFWrPe0

CL、下取りなしで値引き39で判子押してきた。もう少し行けたかな。車買うのはじめてなんでタイミングがわからんかったよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:07:08.36 ID:UPkp/VO+0

>>806
車台番号の10桁目と11桁目の話。10桁目がモデルイヤーで、11桁目が工場。
Fだと2015年で、Pはドイツのモーゼル工場らしい。(後者はソース不明なんだけど)

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:19:15.37 ID:2cGVE3+B0

>>808
なるほどー。じゃあ中国工場とか分かっちゃうのね。なんか中国あたると損した気分。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 18:44:04.30 ID:QK0esyQF0

フォルクスワーゲン生産国でぐぐればディーラーのブログが当たるよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:17:40.20 ID:NdIfUP5H0

>>806
ここのサイトがわかりやすいです。

http://vwa.car.coocan.jp/db/e001/e001.html

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 21:16:26.10 ID:8GPHsXBk0

ゴルフ6ヴァリアントの購入を検討してます。
1.2ＴＳＩの燃費ってどんなもんですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:22:52.37 ID:C6FN134L0

>>794
こういうのがあるよ。
http://www.naviokun.com/text/technique.text/vw_golf7_new2din8v01.html

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:07:11.86 ID:DnE5Icc20

>>812
平均燃費：14.65km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10734

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:30:36.73 ID:8GPHsXBk0

>>814
ありがとうございます！参考になりました。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:34:11.61 ID:/TufQKdS0

e燃費も参考にはなるけど、ちょくちょくありえない燃費数値を見かけることがある。
ヴァリアントでは今のところないけど、40km/Lとか燃費公称値の倍以上の数値の投稿を
見かけることがある。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 08:57:58.92 ID:glj+dRII0

>>795
こちらにもDから値上げのお知らせ来ました
7万近くも値上げは堪らんから契約してきました。
もう少し検討したかったんだけど・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:57:41.90 ID:LI/zkbPh0

>>816
一瞬40km/Lとか出るときあるんでしょ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:34:04.80 ID:EcdH9Ofd0

>>818
何を言ってるんだ、あんたは。
e燃費に瞬間燃費を投稿するのかよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 02:25:59.68 ID:S301MZ1f0

ワロタｗ
999km/Lとか投稿しちゃおうかな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 11:30:33.87 ID:f/J2iVHe0

VW ゴルフに2台の「R」…WRC 王者とカーチェイス［動画］
http://response.jp/article/2014/11/30/238565.html

ゴルフ R ヴァリアントは、新型『ゴルフヴァリアント』の高性能グレード。
すでにフォルクスワーゲンは、新型『ゴルフ』のハッチバックに、『ゴルフ R』を設定。
今度はワゴンのヴァリアントにも、最強の「R」がラインナップされた。

パワートレインは、ハッチバックのゴルフR譲り。
直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」エンジンは、欧州仕様の場合、最大出力300ps、最大トルク38.7kgmを引きだす。
トランスミッションは、6速DSG。駆動方式は、4WDの4モーション。

ゴルフ R ヴァリアントの性能は、0-100km/h加速が5.1秒。
これは、ハッチバックのゴルフR（欧州仕様）の0-100km/h加速4.9秒に対して、0.2秒差でしかない。
最高速はハッチバック同様、250km/hでリミッターが作動する。

内外装は、ハッチバックのゴルフ R と同様の仕上げ。
外観は、Rデザインのバンパーやハイグロスブラック仕上げのディフューザーなどが専用デザイン。
室内には、アルカンターラとファブリックを組み合わせたスポーツシートなどが採用された。

The Volkswagen Golf R Variant - Drive like S??bastien Ogier
https://m.youtube.com/watch?v=s5mudm3shJE

VW ゴルフ R ヴァリアント…シリーズ最強のワゴン登場［詳細画像］
http://response.jp/article/img/2014/12/01/238716/798792.html

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:43:57.46 ID:R3UJpaIR0

３人乗ったら重いだろ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:42:18.39 ID:qrWoaEGt0

Rとかのマッシブグレードにサンルーフって必要なんか？
少しでも重量減を考えたほうがマニアは嬉しいかと。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 17:57:13.68 ID:blllLkQP0

>>820
そういう桁外れた数値はカウントされないよ。
つまり平均燃費に組み込まれない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:57:56.97 ID:hMgy+h/D0

>>823
俺はたとえフェラーリでもサンルーフあったらそっちを選ぶけど
まぁ買えないがｗ
次の車にヴァリが候補なんだけどＲいいなぁ
ただ燃費が高速１５超えてくれたらうれしいけど
ちなみに今の車市内5.5、高速8弱・・・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 07:06:44.41 ID:CU5KUMEF0

>>823
そこまでシビアに軽量化を考える人はRヴァリなんて中途半端な速さのクルマ選ばない

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:42:26.57 ID:s/vK6fYa0

ゴルフ R ヴァリアント、日本でも出るんかな？
　
ゴルフ Rとそう変わらない価格だったらいいけど。
（500万ちょい）
ボクスターSあたりと同じ加速性能だし
燃費は期待できないか・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 09:54:06.95 ID:y1DPmKR60

R ヴァリアント、ディーラーで台数限定で出るかもと言ってました。時期は明確には教えてくれませんでした。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:15:15.86 ID:GzebT8bo0

中途半端な速さって？？？
サーキットなら違うが、公道走るなら一番早いクラスだろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 15:52:44.64 ID:P7pY+I3L0

>>829
300馬力なんて今は普通にゴロゴロしてるよ。
800万しかしないGTRだって600馬力近い。
俺はこの車好きだが、所詮スポーツドライビングとは縁遠い4気筒のこの車が一番早いクラスなんてコター全くないわ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:09:13.38 ID:h09Ueysc0

ディーラーでMY2015からCLもオートエアコンになると聞いてたけど、納車時に見たらマニュアルエアコンだった…。
実は2015でも生産週によって違ったらしい。
これから注文する人は気をつけてください。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 17:56:24.89 ID:m9VsLxwp0

それって代えてもらうことは出来ないの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 18:45:34.43 ID:2gjFUiw30

HP見たらCLはマニュアルエアコンのままだけど。
担当が勘違いしてたんじゃない？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 19:15:44.71 ID:RH+cTh/A0

そんないい加減なことないわな、、ロットで変わりすぎでしょ、、、

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:25:02.52 ID:h09Ueysc0

>>832
交換か値引きかの提案をされて、納車まで2か月はかかりそうなのと、納車日に前車の処分しに行くことにしてたりで、とりあえず値引きしてもらうことにしました。
>>833
注文前に2015の仕様変更資料を見せてもらったんで、間違いはないと思います。
12月に日本に到着する車あたりから変わるみたいです。
>>834
店の人も2015の途中からとは思ってなかったみたい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 22:37:35.22 ID:eqKwfBnR0

上の方で7万値上げって話はもしかしてエアコンの話と繋がってるのかもしれないね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:08:44.10 ID:EpfvuH2R0

なるほどねぇ。
HBのCLと価格差を小さくする分、装備をグレードダウンって説明だったのに
いきなりエアコンだけアップグレードって売る側も寝耳に水かもね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 23:18:34.43 ID:lcvnWeDN0

今時軽でもついてるオートエアコンくらい初めからCLにつければいいのに。
コンフォートなんてネーミングなんだったら、、、

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 06:05:03.42 ID:t2IQ8rmu0

スマートエントリー&スタートシステム付きのCLプレミアムエディションはエアコン
どっちなんだろう。それも12月か1月に来るという話だったけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 10:45:16.06 ID:aqNsWWmp0

7variant、よく見るようになったけど
なんか日本車っぽい

ワーゲンだし大衆車と分かってても
ちょっとだけ優越感を感じたい自分からすると
あまりに特徴が無さすぎるデザインだとおもう７vari

悩む

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 10:52:58.25 ID:cUjzU5uj0

６ヴァリ乗りです。
最近、よく７ヴァリを見るようになったけど
車格が６と違うって言うか、一見、パサヴァリ？
って思っちゃう事がよくあります。
それだけ立派なのでしょうけどね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 21:47:12.62 ID:wJi/awe50

841に同意見だけどな。
むしろ6ヴァリの方が日本車と比べて普通というか印象薄いというか。。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 22:10:54.60 ID:CPLkqpob0

>>840
メルセデスやBMWのくどいデザインがいいとは思えないけどね、

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 22:26:51.09 ID:9DrCrA7K0

７ヴァリは、リアが日本車ぽいね
６ヴァリは、艶やかさがあったように思います。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 01:38:02.36 ID:C2UHuW5u0

６はいても気付かないことが多いが７は目が追ってしまう
６は黒しか見ないが７は青や赤を多く目撃する

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 01:56:56.09 ID:SnPykNs40

＞＞839
CLプレミアムエディションって限定車ですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:43:14.75 ID:BJcYAVwr0

>>846
そう聞きました。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:12:29.25 ID:QecYCKss0

ゴルフ7ヴァリのドイツ国内での車格は日本国内でいうどの車に当たるの？

フォルクスワーゲンがホンダ。
ゴルフ7ヴァリがストリーム。
ってとこ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 11:14:12.06 ID:xB7NjEVN0

>>848
ワーゲン＝トヨタ
７バリ＝カローラフィールダー

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:04:54.07 ID:1k1A4IvL0

>>848
フィールダー

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:48:55.08 ID:nUBfhqFI0

ウルトラマンタロウ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:11:56.01 ID:OTn1kxZd0

フィールダーと全然モノが違うじゃん
同じだったらさすがに売れないって

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 15:48:42.78 ID:bhKgiJiH0

ドイツには駐在員としていたことがある。あの国は日本なんて目じゃない階級社会。
自分の年齢、階級に外れた車に乗ってるなんてあまりない。
で、VWの立ち位置だけど、日本人がVWを大衆車、大衆車というけど、本国じゃ
決して安い車じゃない。中の上くらいか。
ポロは別としてゴルフ以上は一般会社で言う課長以上くらいの感覚。
じゃあ中の中とか下は何乗ってるかというと、オペル、フランス車、シュコダ、最近は
韓国車（ドイツじゃ貧乏車）。
この車のクラス(HL)は日本じゃレガシーNA2500くらいかステージアの下クラスくらいじゃないか。
1500のフィールダーってことはありえない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 16:15:52.90 ID:WZ+Db9gq0

ベンツ、ＢM、アウディはどんな感じですか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 17:07:44.50 ID:OTn1kxZd0

>>853
ゴルフと日本車の価格関係はどんな感じ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:06:22.93 ID:otZOdZwa0

>>853
結局、日本におけるゴルフと一緒じゃないか。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:10:22.77 ID:QecYCKss0

>>856
だなww

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 21:46:49.59 ID:O0wJjFDq0

昔はドイツのカローラとか言ってたのに

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:12:40.74 ID:bvXDAJeN0

俺的にヨーロッパ内での車格付けはこんなものだと
おもってるけどどうだろう
Mercedes>bmw>Audi>=日本車、vw > フォード、オペル、フランス車>壁>韓国車他

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:24:40.73 ID:4aEtZGLz0

アメリカでの格付けはこんな感じだろう

メルセデス=BMW=アウディ=レクサス　＞　VW=アメ車=日本車=韓国車

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 01:18:10.41 ID:PfO8qc6U0

今日納車された。
前の車と比べると、いろんな機能がつきすぎてて、なかなか覚えられそうにない。
DiscoverProの悪評でちょっと身構えていたけど、思っていたほどは悪くない。
案内のしゃべり方が銀魂のキャサリンみたいに感じたｗ

あと、妻はACCの有効性について懐疑的だったが、今日高速道路を走らせてみたら虜になってたｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:51:06.16 ID:9u2H+NPT0

>>861
> あと、妻はACCの有効性について懐疑的だったが、今日高速道路を走らせてみたら虜になってたｗ

ACCは街中で使うと燃費悪くなるよ、高速でも運転の旨い奴の後ろで使うべし。
エコモードではアクセル放すとフリーホイール表示が出るが、これは燃費に貢献する、
ブレーキ踏むとギアーは繋がる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 12:28:20.64 ID:Kt+rbJwC0

golf4までは、ドイツ車だなあという見た目だったけど
golf5以降、日本車的なデザインになり、
それがgolf7で日本車そのものみたいなデザインとして完成した。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:15:23.34 ID:DXKH0WhV0

ベンツBクラスとゴルフ7ヴァリアントHLで迷ってる。おすすめどっち？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 16:07:20.56 ID:PfO8qc6U0

>>862
うん、街中でACCを使うつもりはないので大丈夫かな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:26:51.28 ID:rWWuUbyH0

>>864
ベンツBクラス

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:39:25.82 ID:OHJt+2iN0

なぜ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:46:20.51 ID:tqkzcj4G0

>>863
最近の日本車の変に線を多用したデザインと、プレーンなデザインのゴルフとは全然違うと思うのだが・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:57:53.47 ID:LEgHk7wn0

同感。
どこがどうだとドイツ車だなぁと感じるのだろう。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 18:24:11.65 ID:hh++5LeQ0

VWデザイン部門の責任者ってイタリア人のデシルヴァだろ。
初代ゴルフをデザインしたのもイタリア人のジウジアーロ。
イタ車ぽいと言うならわからなくもないが。
初代の流れを汲んでるゴルフだから7がシンプルなのは当たり前だしそれでこそゴルフだと思うが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:49:45.46 ID:FkSP+vJD0

>>864
Bと値段が違うから、比較にならん

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 21:04:21.86 ID:re/E8G0m0

値段が違うといっても、50万くらいだよね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:08:01.06 ID:ru3KXgLN0

デザインがイタリアなだけなら妥協しよう
イタ車とかって壊れやすそうで嫌じゃん

７ヴァリに乗り換えてからやたら高速使うようになったんだけど
やっぱ１．４って物足りない...

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:28:41.35 ID:DF4QHBRb0

今のイタ車は昔に比べたら壊れにくいらしいよ。
ドイツ車の方が壊れるってさ。
VWも例外じゃないから延長保証は必須だね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:21:27.71 ID:ru3KXgLN0

>>874
そうだね５年保証と任意保険がないと後が怖いよね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:31:51.63 ID:AKKhZeFD0

>>863
ゴルフ４乗りの俺は、わあかる。
ゴルフ7は日本車だよ。昔のレガシーみたいなインパネだしなｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:34:37.13 ID:pM2B+eyp0

ゴルフ4はシートポジションがそれまでのゴルフと違って
かなり低かったところが日本車そのものだったな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 23:39:41.46 ID:ru3KXgLN0

４乗りやすかったなあ('A`)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 00:26:35.90 ID:t+54B0Uu0

俺はまだまだ乗るよ、ゴルフ４ワゴン
今のゴルフはいまいちだなあ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 09:39:02.40 ID:0Wtoxe1W0

けっこうな割合で４ワゴンが、カクッとしてかっこいいっていうやついるよね。

つれ「あの型いいよね（４ワゴン見て）」
俺「あれもう１０年前の型だよ」
つれ「へえー」

こんな会話になる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 12:39:03.35 ID:jukFCz+z0

>>855
あっちじゃ日本車も結構いい値段ですよ。もちろん日本で言うマーチ、ビッツは安いですが。
ゴルフの値段はあっちじゃ安いです。1万ユーロ台からスタートです。でも日本のような高グレードは
値段は変わらないんじゃないかな。
ベンツ、ＢM、アウディは別格ですよ。高速道路で一番左側を走るのはこのクルマたちとバイクたちです。
日本のようにチンタラ追い越し車線を走り続けるようなペースカーはいません。
追い越し時に追い越し車線に出て、追い越しが完了したら走行車線に戻ります。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 19:53:19.54 ID:3fqqOFnQ0

4ワゴン乗りだが、自動車税割り増しだし、電動系の調子がイマイチで故障の前兆が見え隠れする感じになったので、この度7バリになりまする。納車は年明け以降なので、それまで4ワゴンを愛でることにするよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:52:51.07 ID:oX+rHtzn0

GOLF R VARIANT、もしくは、Alltrackでもいいけど
4motionの2Lターボ・モデルが追加されたらいいなあと。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 22:57:52.62 ID:suJpkV7s0

ﾊﾞﾘアンの安い方乗ったんだけど、なんか煩いのは
似室が共振してんか、こもるのか…。
良い方と脚回りもよく違いわからんのだけど
4人乗せると違うかな？

A3SB欲しいんだけど会社には乗っていけないの。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 23:00:27.96 ID:q69uJGRU0

VWのワゴンはゴルフ4、7、パサートB5（5.5）、B7がかっこいい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 08:39:35.72 ID:kwrmFXbL0

７バリアント　未だに全然見かけないよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:40:10.55 ID:P1ODnY4zO

>>886
そこそこ見かけるよ、所沢市練馬区界隈

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 16:53:25.80 ID:KkiPpi9O0

>>886
こちらでも、よく見るようになりました　　神奈川県西部
自分が６ヴァリ乗りだから、ついつい目に付くのかも・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:43:08.31 ID:gvzCq5Mg0

横浜はほぼ、７

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 22:30:30.47 ID:5oIr43cF0

休日の高速道路でたくさん見かける

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:03:23.61 ID:kLgUMbIe0

>>881
いまのユーロのレートから考えると日本での価格と本国の価格は変わらないよね。
http://www.volkswagen.de/de/models/golf-variant/trimlevel_overview.html
装備まで一緒かどうかわからんので直接比較はできないけど、HLが26,125ユーロなら
148円換算で約387万だからだいぶお買い得なんじゃないかな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:43:08.24 ID:RNOcjI7a0

>>891
表示価格は19%の課税価格込ですよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:54:58.93 ID:kLgUMbIe0

あ、そうなんですか。失礼。
でも19%が税金だとしても、円換算で325万くらいですね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 08:38:07.49 ID:3YQW/1vH0

>>893
日本価格の近年の過去現在で10％程度の値上がり。
リーマン・ショック前の165円前後/1ユーロの時と今を比べると、まさに円高の時は100円/1ユーロが長くて、VWは日本で
荒稼ぎしたんじゃないか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:58:56.58 ID:ILlBoA+f0

>>886
俺名古屋で７乗ってるよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 16:45:41.61 ID:D7BIW9kY0

オレ　名古屋のちょっと北だけど、全然見かけないんだなあ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 17:58:41.67 ID:GWX/MoHH0

８月末日からHLに乗ってるけど、まだ７ヴァリに遭遇したことないよ　中野在住

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 18:11:26.78 ID:ueD6litA0

見かけたと思って近づくとメタルのオモチャだったわw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 21:49:39.34 ID:AszByGpK0

あまり街で見ないけど、売れてるのかな？
（ハッチバックや新型Cは結構見るんだけど）　
1.4ターボのFFだけではきついのかもね。
1.8-2Lターボか、Rモデル追加してくるかな。
（いずれにしても4motionは欲しいね）
　

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 23:51:00.18 ID:bB3MxB/P0

見かけないと心配
見かけ過ぎても心配
忙しいなｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:26:13.53 ID:VWyhMVtPO

ヴァリアントのリアサスはトーションビームそれともマルチ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 15:30:25.08 ID:ZRDsoyl20

>>901
ＣＬはトレーリングアーム
ＨＬは4リンク

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 16:02:31.04 ID:VWyhMVtPO

>>902
HBと一緒ね
ありがと

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 18:17:04.18 ID:oD+ryFst0

ゴルヴァリHLに乗り換えようという話が夫婦間で急に浮上した
誰か背中おして～。この車のいいとこ教えて～

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:01:22.92 ID:eBKHwpPA0

安い。
乗り心地がどこでも絶賛されている。悪く言う人を聞いたことがない。
CセグなのにEセグに匹敵するほど荷物を詰める。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 19:03:39.76 ID:v/gk1zGN0

>>904
このクラスで全車速クルコンが付いてるのはスバルとVWだけ
ボディ、シート、DSGはVWの圧勝だな
4駆、ミッションの耐久性、レーンキープはスバルの勝ち

ハードな雪国ならスバルが安心だろう
後は好みだな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:03:53.15 ID:1Q9oxjrl0

ボルボもクルコンあるよね？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:24:59.77 ID:hTgVNkrd0

V40だとヴァリアントと比較するには小さいのでは？HBと比較ならわかるが

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:38:49.35 ID:oD+ryFst0

>>905
>>906
おうおう、ありがとです
盛り上がってきたぜーい(`･ω･´)

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 20:52:53.79 ID:hETeDVnX0

V40は比較対象じゃないね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:23:44.81 ID:KgnqHJyG0

DSGが地雷だよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:34:22.35 ID:o/u7zL5K0

いやいやV40は十分比較対象。

V40、ゴルフ、Bクラス
Cセグで迷うのはここら。

ベンツの自動運転システムはSクラスからAクラスまで同じシステムのため、非常にお買い得なんだけど、乗り心地は、Bクラスとゴルフ、どちらがいいんだろ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:25:57.13 ID:wvMXBphw0

>>912
メルセデスは恥ずかしい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:44:54.52 ID:YnHr3Coz0

漏れもレヴォーグとさんざん迷った。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:46:12.64 ID:rM7+MX3o0

ＤＣＣ付きに乗ってるが、この価格のオプションとしては実に素晴らしいと思うよ
路面や速度に拘わらず乗り心地と操縦性のバランスが絶妙
スポーツにして山道を攻めても感心する
次期パサートもＤＣＣ付きで買い換えようと思っている

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:52:17.48 ID:rM7+MX3o0

続きだが、冬タイヤに変えても調子いいので感心した。
ゴルフ５で使っていた純正１６インチホイル＋ダンロップDSX2を流用したが、全く問題無い。
今まで乗った車の中で冬タイヤのネガな部分を一番感じなかった。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:06:23.36 ID:7TO2bbal0

>>904
スバルはややヲタク感がある
VWは品を感じる
全くおれの主観

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:18:29.12 ID:hm1+fAnk0

>>917
＞>>904
＞スバルはややヲタク感がある
＞VWは品を感じる
＞全くおれの主観
全く同じ理由でヴァリアントにしましたw

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 23:19:16.18 ID:2h95Jg9e0

>>911
そこだけがネックだな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:24:09.41 ID:XioYCPrJ0

>>919
> >>911
> そこだけがネックだな

７ヴァりで地雷踏んだ奴いるのか？
7ではあまり聞かんけど、、、

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 00:38:35.41 ID:iY5maxhx0

まだ出たばっかりだからこれからでしょ。不具合報告は

922 ：904：2014/12/12(金) 02:57:06.75 ID:LzayLDn80

>>917
>>918
アドバイス、ありがとです
ちょうどレヴォーグが対抗だったので有難い言葉ですわｗ
トータルでヴァリアント志向なんだけど、アイサイトの完成度は羨ましいのよね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 08:43:39.52 ID:GXuphf3Z0

>>921
そうそう。DSGにしてもＤCC、サンルーフのオプションにしても
今までの経験からドイツ車は保証切れたあとが怖い。
マジで壊れるし、修理金額も結構お高いから、難しいギミックの
オプションを躊躇してしまう。
その点、日本車はどのメーカーも安心感ありあり。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:52:57.30 ID:gSK6VqdV0

>>923
長く乗るならシンプルな装備にやつ
車検毎に乗換えるなら全部付き
ＤＳＧ乾式も良くなったと聞いてるけど
湿式の２Ｌターボ出ないかなぁ・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:53:44.67 ID:gSK6VqdV0

>>924
×「装備にやつ」
〇「装備のやつ」
ごめん

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:58:54.76 ID:dN85xW270

>>923
ほんとそれな。
サンルーフは雨漏りの原因になりやすいしDCCも基本的に信用していないのであえて付けなかった。
内装をレザーにしたかったのでHLにしたが、CLでレザーが選べるなら複雑な機能は削ってあるCLにしたかもしれない。
DSGはある程度覚悟しないとって思ってるが壊れるなら5年以内にしてほしい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:03:41.44 ID:GD4JctZ70

DCCって何？
乗り心地に影響するんだろうか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 10:04:43.51 ID:XioYCPrJ0

>>921
> まだ出たばっかりだからこれからでしょ。不具合報告は

1万キロ走ったがまだなんともない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:24:10.96 ID:DwypzcNu0

>>921
1万7千キロ走ったが、
大雨の高速でACCエラーが出てオートクルーズが使えなくなったぐらい。晴れたらなおった。
エンジン、足周り、ミッション共に異常なし

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 15:43:40.94 ID:BWoKn7J80

>>923
そんなにたくさんのメーカーの車に乗ったことがないのが見え見え。
三菱とかでサンルーフからの雨漏りは何度も経験しているし
マツダでも意味不明のエンジントラブル連続も経験した。
ホンダ車は友人が好きで毎回乗り継いでいたようだが、ここ数年で
電気系統が相次いで不具合があって「えーーー、今までなかったのに」
って口こぼしてた。
日本メーカーだからって、不具合ゼロってことないはずだし。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 16:15:21.19 ID:VhwQjps10

>>929
フォグランプに水入っていないか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:49:41.01 ID:XW4I03r50

>>930
どんだけハズレ車ばっかり乗ってんだよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:54:07.14 ID:DwypzcNu0

>>931
入ってないよ。
ヘッドランプは曇るけどね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 17:59:50.53 ID:QTY859r00

>>921
不具合というより、>>923のようにある程度乗った後の経年劣化が激しいというか、ナゼか不思議と保証切れる5年5万キロくらいから壊れ始めるw
不具合というか、予定された経年劣化による部品交換て感じじゃない？
物は言いようだけど
長持ちしないという
一度直したり交換すれば大概大丈夫なんだけど

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:33:17.03 ID:BWoKn7J80

>>932
でもなぜかゴルフ3以降に乗ったVWはトラブルに見舞われてないんだよな。
不思議。
ゴルフ3の時は酷かったけど。それも走行距離8万キロあたりから出てきたとかだったけどな。
窓落ちは早くから被害にあったけど。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:19:11.91 ID:GXuphf3Z0

>>930
悪いな。ディーラー兼国交省認証工場経営なんだ。だから各メーカー、あなたよりは絶対に多くを見てきた。
ドイツ車好きなんだが、日本車との故障頻度は歴然たる差がある。
そう、歴然たる差だ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 20:41:07.26 ID:BWoKn7J80

>>936
んじゃそれでいいじゃない。
個人的には>>935で言っていたように
VWでもトラブル皆無なんだし。

故障は直せば治るけど（DSGは未知数だが）
シートの座り心地や走りの良さからくる
運転していて疲れないことは
年間2万キロを走る多走行の俺からすると
故障の有無には変えられない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:57:29.02 ID:vml8iyQv0

>>905
いや後部座席の狭さは辛いよ
女子供しか乗れない

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:55:01.42 ID:tMqdc+Qu0

CL試乗してきたんだが、あいにくディーラー周辺の道が混んでいて低速での加減速を
強いられる状況だった。で発進時～微速からの加速時に軽くダダダッという感じの
振動を感じる事が何度かあったのだけどDSGっていうのはそういう物ですか？
横に乗った営業さんは「CVTやトルコンATと違って直結してるのでそんなもんです」
とかいう、分かったような分からない様な返事だった。
気にしなければ許容出来る範囲の振動だけど、距離走るうちにひどくなるのだったら
やだな、と思って。VWのDSGは初体験だったのですが、昔初代フィットに乗っていた
事があるので、乾式クラッチのジャダーっていうのは嫌と言うほど経験しています。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:09:59.31 ID:Fc9ue+iD0

>>939
うちのは VII HL だけど今まで1万キロ位走ってるけど、
そんな事は一度も無いよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:27:21.55 ID:Gp7SI7L00

>>938
最低でも300万以上する実用車の後席がありふれた大衆車プリウスより明らかに狭いのがなあ…。
知人を乗せたときも真新しい外車に期待して乗ったギャップからか「あれっ？狭い」と表情に出てた。
その後「シートがいい」とか「乗り心地がいい」と無理に褒めてくれたのが逆にショックだった。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:42:06.42 ID:88d0/aZE0

>>941
アコードとアテンザセダンはかなり広かったよ
もう寝そべる感じでも余裕、あれ位広いと楽だね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 00:54:31.13 ID:04bqp8Qy0

>>941
後席の広さなら軽の方が広いよ
悔しい？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:01:09.17 ID:JB3jdzaK0

>>942
フルCセグメントのアテンザとアコードと
それよりもサイズの小さなCセグメントの車を
比べて狭いとか、比較対象が違うでしょ。
アコードとアテンザとを比べるならパサート。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:02:48.27 ID:JB3jdzaK0

>>941
狭いと感じるのは、後席のヒップポイントが前型ヴァリアントよりも
下がって低くなったせい。クッションの肉厚の若干薄くなってる。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:23:15.03 ID:iEkyGAIO0

お前ら後席で運転するのかｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:57:04.51 ID:XN9rfMA/0

後部座席の広さは家族持ちには大きな要素だね
第一候補だったけど、今度ちゃんと見に行こう

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 02:41:32.19 ID:6MRlJoU80

ゴルフヴァリアント6CLに乗ってるけど後部座席は長時間の乗車はキツイかな…。
自分自身が長身で運転座席は後ろに目一杯下げないと足が収まらないから次はDセグのパサートかなー。

運転席後ろに妻、助手席後ろにチャイルドシートというポジションだとちょっと手狭になっちゃうね。
後席中央にチャイルドシートを取り付けようなとも思ったけど、取付けている人いるかな？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 05:09:59.47 ID:wEV3ic3T0

GV7CL購入しました。
年末納車だから、時期的にスタッドレスも買わなきゃいけないんだけど、
皆様はいくらくらいの使ってんの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 09:24:21.52 ID:SI64rMfv0

>>939
そんなもんだよ
酷くなるか、あたりがつくかは運だな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:01:13.87 ID:mNF5uNzs0

>>947
だってハッチバックと同じ室内空間だからね。ハッチバックに比べてデカくなったの荷室だけ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 10:18:00.72 ID:kJ15OnXE0

元々そういうコンセプトだよね

953 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:19:04.44 ID:Jb2QHkRm0

それで十分、そこがいい、それなりにコンパクト　と思う人が買う

954 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:37:12.44 ID:DFrBWyEY0

ハッチバックより1クラス上に見えるのがいいね

955 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:10:23.38 ID:/GprgP1h0

>>937
あんた素晴らしい当たり車に当たったんだな。
俺の6ヴァリ、5年でdsg2回壊れたぜ。コンビニからバック不動になるわ、ジャダー出るわでさ。
メカトロニクス交換で30万ていうから、5年超えたら保障ないから、次出たら廃車だわさ。
サンルーフから雨漏りも。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 15:48:00.74 ID:ky0PJ7ZA0

>>955
韓国車じゃないんだからｗ

957 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:49:32.67 ID:jX38X6Qm0

>>956
韓国車は故障しまくるの？
事実？

958 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:58:17.35 ID:DFqjK+Uh0

>>949
そろそろショップによっては年内納品きついんじゃないのかな？
ちなみに俺のは「WORKインポートレーベル 01F+PIRELLI アイスアシンメトリコ　１６インチセット」
１０万円。１１月下旬にオーダーして昨日届いた。

959 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:14:30.90 ID:lKbKHldj0

>>941
同感。
外観とか、ゴルフっていうブランドから勝手に想像してた後席のイメージからは、
がっかりするくらい狭く感じる。
なんだか窮屈。
２つ前くらいまでのゴルフは、もう少し開放感みたいなのがあった記憶があるのだが。

960 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:21:52.41 ID:LL7WV1cu0

>>959
4ワゴンの後席は致命的な狭さだったぞ
5だけが広かったのか？
テキトー言ってない？

961 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:28:05.14 ID:lKbKHldj0

>>960
チョイ適当かもしれん。
ちなみに、４のヴァリアントは乗ったことないや。
５ヴァリアントは、試乗もして後ろも乗って、
ふむふむ快適、さすがゴルフ　と思った記憶が。
で、７ヴァリに乗って、なんだか窮屈だなあと。

962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:49:50.54 ID:U8+ftGZd0

5ヴァリアントを検討中ですが、HL探した方がいいですかね？
CLだと走りや装備にに不満とかでますかね？
5の外観が好きで、かなり手頃な値段になってたんで

963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:05:57.14 ID:APQaanpx0

>>938
チビのくせにシート下げ過ぎなんだろうなｗ

964 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:08:51.19 ID:jX38X6Qm0

>>961
5と6の後席はほぼ同じ広さだろうね
ボディの後ろ半分が同じだから

4は足元、頭上とも狭かった
大柄なドイツ人がこれを国民車として作ったのかと疑問を感じた

965 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:30:31.75 ID:ilud3kDN0

>>962
5のヴァリアントはハイラインじゃなくてスポーツラインって名称ですよ

5のCLに乗ってますが特に不満は無い良い車だと思います
SLとの差で一番デカイのはエンジンだと思いますが市街地走る分にはCLの1.4ツインチャージャーで十分ですよ
むしろ速すぎるくらいです（笑）

装備面ではホイールが16インチになるのとヘッドライトがハロゲンなのが大きな違いですかね
ホイールが16インチなのは私的には良かったのですが、ヘッドライトはSLのキセノンタイプに交換しました
遠目から見ても結構印象違いますよ

966 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:41:58.98 ID:CtdrB+N50

>>962
僕は1.4のツインチャージャーがどうしても乗りたかったからCLにしたけど、パワー的には充分過ぎました
普段使い（高速巡行）では不足に感じることはないとおもう
150オーバーで延々走りたいなら話は別かもだけど

でもライトは断然SLがカッコイイと思う

967 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:14:06.11 ID:U8+ftGZd0

>>965
>>966
情報ありがとうございます！
今乗ってる車が2.4のSUVなので少し不安でしたが大丈夫かなって思いました

キセノンはディーラーで取り寄せられるんですか？

あと1つ、実燃費はどのくらいでしょうか？
自分は通勤往復50キロなので気になりまして

968 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:57:03.17 ID:/saExzwu0

>>904ですが
本日Rラインで判子ポチってきました
背中を押してくださった方々ありがとでした

969 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:21:15.52 ID:l46tXrbS0

公式サイトに値上げのお知らせ来ましたね。

970 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:32:53.73 ID:ilud3kDN0

>>967
キセノンは納車の時にディーラーで取り付けてもらいました
正確には純正品ではなくCOXというメーカーが出してる物らしいです
物は純正品と同じらしいです
サービスで付けてもらったので価格ははっきり分かりませんが10万円チョイするみたいですね

燃費ですが埼玉、東京都心部で渋滞にハマりながら乗っても11位は走りますね
郊外なら下道でも14位は行くと思います

ちなみに私のは前期の湿式6速仕様です
代車で後期の乾式7速のを借りた事ありますが、リッター1.5キロくらいは6速仕様より良かったですよ

971 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:32:58.47 ID:6MRlJoU80

車検の時に代車でゴルフヴァリアント5のTLに乗ったけど、普段乗ってる6のCLとはかなり別物だったよ。
見た目は殆ど変わらないのにアイドリング時&走行時の静粛性やステアリングのフィーリングを始めかなり差が出ていた。
逆に直進安定性や走行性能の基本はあまり変わらないけど。

5だけに絞らず6の車両も試して貰った方が悔いが無いと思うな。
見た目の好みや予算などの要素もあるとは思うけど、6も値段が落ちてきているから…。横やりごめん。

972 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:28:02.84 ID:98aVE1VK0

>>968
おお！そいつはめでたい！楽しみだね！

973 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:32:55.48 ID:n2qIfGrR0

>>948
タカタの一番小さいの付けてます。
隣に170センチの嫁が座りますが、そんなに窮屈ではないようです。
子供は３歳位までは大丈夫かな…
事故を起こした時に前方に、障害物がない方が安全なんですよね。
たまに両親乗せて移動も出来るし。

974 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:47:53.89 ID:/saExzwu0

>>972
ありがとです～
納車が待ち遠しいですわヽ( ･∀･)ﾉ

975 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:49:27.84 ID:0Qdc+Add0

車って言うのは緊張感を持って乗るものなんだよ
ゴルフは前後席とも正しい座り方を強制するスペースしか確保されてないけど、
それで快適かつ疲れないように出来てる

軽自動車で脚が組める！？とかいうけど、追突したら膝が粉々だわな
ましてやミニバンの助手席、２列目ロングスライド・オットマンなんて論外。シートの取り付け剛性が無くなるから
シートごとぶっ飛んでグチャグチャになる

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:21:23.27 ID:59PgrUYg0

ゴルフ4の後席が狭い？日本人なら十分だが

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:54:08.08 ID:f2eS55XM0

>>948
遅レスだけど7HLにレカロの回転するやつ着けてます。
純正のキックガード着けないと1歳8ヶ月の赤が蹴りまくるw
前席は少し前に出した方がいいかもです。

978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:45:38.36 ID:3NpA6xt10

>>967
うちのディーラーは純正にちょっと加工が必要って言ってた。
15万みればいいって感じでしたね。
ディーラーによって対応違うんですね。

979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:50:59.68 ID:yLf/Gc7t0

>>975
こういう風に、ドイツ車ならなんだって良いもの扱いして、つまらん擁護みたいなのをするの、止めろって。
フィットより狭苦しく感じる後席ってどうなのよと。

あと、同じドイツのBMWのアクティブツアラーと比べても、
なんだか低いところに押し込められてる感が明らかに強いんだよ。

1460まで全高を下げたネガは明らかだ。
それによって、高速の燃費や、スポーティーな外観を手に入れたってことに過ぎない。
全高を上げれば、もっと快適な後席になるし、それで安全性が落ちるわけでもない。

軽とかリクライニングするミニバンと比較してって、何を必死になっとるんだ。

980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:05:06.78 ID:ywXq1Mfm0

必死過ぎ

981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:32:19.44 ID:WlzJM59E0

>>976
180センチだけど4の後席は無理だった。
フィットの広さなら不満ない。

982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:19:30.61 ID:ZYeg+sFV0

全高は下げなくても良かったよね
実用的な車のGOLFとしては、方向性を誤った
車高が少しくらい高くても、良いデザインは可能なのに。

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:48:33.01 ID:69I6F0n40

>>973
レスありがとう。
後部座席真ん中にチャイルドシートで、横に奥さんですか。
うちはチャイルドシートでかいヤツなので横に同乗は難しそうだけど、真ん中に取付けて助手席に乗れば何とかなりそう。

>>977
シート前に出さないと蹴りますよねー。
うちも回転するタイプを使ってて、例に漏れず前席を蹴るので靴を脱がせて前の助手席は前方にスライドさせてます。

年末年始の帰省では片道500km程走るから
真ん中に座らせて前方を見えるようにして子供を退屈させない&妻が後部座席で辛くさせないよう試してみます。

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:42:49.07 ID:uc3iyeZh0

なんか大げさだな　オレは身長178cmで時々後席に乗ってるが別に悪くないとおもうけど

985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:09:52.87 ID:m1UO2acL0

単純にガキの躾がなってない＆嫁のこらえ性がない（というか正しい座り方が出来ない）んだろ
後ろでテレビ見せるみたいな装備も、親がガキの躾を放棄してることを証明するためだけの道具だしな

986 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:19:50.88 ID:AO2UmTwc0

室内空間に不満が声を聞いて、ゴルフプラスなりトゥーランがあるんじゃないの？

ゴルフプラスはあんまり人気なかったイメージあるけど…

そもそも、求めるものが違うはず。
後席の狭さは容認して買ってるだろうし
ごちゃごちゃ言うなら買わなきゃいいのだと思うのです。

987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:34:06.70 ID:4scnGGpI0

全くその通り。
必要十分な広さでいい人が買ってるわけだし。
広さを求めるならゴルフ以外にすりゃいいじゃんね。

988 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:57:38.05 ID:eGNyCRSp0

>>775
初めて子供が生まれた時、奥さん専用車としてゴルフワゴンを買った経緯があったそう。
凄く大事にしてたみたいで、CMオファーされた時は二つ返事だったそうです。

いつも行く正規Dの担当がVW japanの社長から直接話しを聞かされたそうです。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 21:04:57.61 ID:dwGJJ5ah0

レヴォーグの後部は狭いと感じて候補からはずしたが、
ヴァリアントは広くはないが普通と思うがなあ。
うちは運転席後ろにタカタのデカイチャイルドシート乗せて、その隣に178の男性が座るが快適らしい。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 01:36:19.65 ID:hb4LFfZB0

ゴルフ7で狭い狭い　もう阿保か

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 03:50:51.97 ID:nhSKfKgT0

>>985
回転式のチャイルドシートに乗せている月齢の子に対して躾って言われてもなぁ…

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 11:16:53.49 ID:KGSsm46Q0

子供がいない奴の発言だよ。ほっとけ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 11:31:33.09 ID:ci9FfLO40

確かに子供がいないと分からないことって多いよね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:33:41.38 ID:jKTvyV9o0

うち、回転しないチャイルドシートだけど蹴られる。気にしちゃいけないと
思ってる。言って分かる歳になるまで我慢だと思うけど。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 12:35:41.04 ID:b6bDoKkf0

俺なんかは、子供が小さいうちは、ボロイ車に乗り換えようかと思ってる。
どうせお菓子こぼしたり、ゲロはいたりするから

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:18:45.64 ID:nnCXo4wi0

そうそう　赤ん坊のうちはいいが、小学校出るぐらいまでは汚すから、いい車は勿体ない

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 13:37:05.05 ID:ZyfNTFrl0

ウチは６ＳＬ　２人怪獣（チビ）いるけど
レザー内装は汚されても楽で良かったよ

たまに大人乗せるけど、狭いって言われた事無いな
遠慮してるのかも知れないけどね

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:54:36.71 ID:78pEnyUk0

>>997
絶対的に狭いってことではないけど、フィットとかノートよりも窮屈に感じる後席ってのに、少しがっかりするって感じ。
尻を落として頭上を稼ぐっていう、ふた昔前の日本車に多かったパッケージじゃね？　これ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:09:38.37 ID:O48URb9R0

182cmだけど広いね
これで十分

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 20:27:54.78 ID:rmyzbgtc0

1000

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