【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part22【ZC32S】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2011年11月28日に発表になった3代目スイフトスポーツ(ZC32S)のスレです。
MT車については12月13日発売、CVT車については2012年1月27日より発売。

2代目(ZC31)はこちらへ。
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.95【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344860880/l50

前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part21【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345954275/l50

【スイフトスポーツ】納車待ちスレ part1【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338650660/
納車待ちまでのwktk雑談
値引き話や契約相談
オプション談義などにどうぞ

AT厨vsMT厨vsCVT厨　/ ,' 3　 `ヽｰっ　part.2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337556132/l50
MT、CVTの論争はこのスレでは不毛。
趣味・趣向・環境は人それぞれです。論争したい方は上記スレでどうぞ。

?お約束?
　・age／sageはご自由にどうぞ。
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:16:33.32 ID:bUA3qlTM0
■メーカー公式ウェブサイト

スズキ株式会社 スイフトスポーツWEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

スイフトスポーツ主要諸元
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/spec/index.html

スイフトアクセサリ-カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html

スズキ試乗車検索検索　スイフトスポーツ
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/19

スズキ　ディーラー検索
http://dealer.suzuki.co.jp/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:17:05.88 ID:bUA3qlTM0
■ＣＭ　たまに使用車
BS朝日 土曜　23：00～23：30

スズキ presents「極上空間」
http://www.bs-asahi.co.jp/gokujou/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:17:38.00 ID:bUA3qlTM0
■記事・インプレ
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/
http://review.kakaku.com/review/K0000318343/ReviewCD=485049/#tab
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025693.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025921.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026073.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_sport_suzuki_imp_20111229/
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-937519/
http://allabout.co.jp/gm/gc/388313/
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130893.html
http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/blog/1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1368139/blog/
http://autoprove.net/2012/01/13702.html
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/8109/1.html
http://www.corism.com/review/suzuki/1645.html
http://motormagazine.jp/impre0499.html
http://bizmakoto.jp/style/articles/1204/16/news055.html
http://www.mikipress.com/m-base/2012/05/29.htm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/2012/08/28/sport39___split____iva/index2.php
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:18:10.71 ID:bUA3qlTM0
■動画
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=525
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=526
http://clicccar.com/2012/02/23/116384
http://www.youtube.com/watch?v=laAT10tz1Jk
http://www.youtube.com/watch?v=cZn_vzj58qY
http://www.youtube.com/watch?v=cGeja7q0PAA
http://www.youtube.com/watch?v=_XD9_ismiHc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6K8PUcONU-o
http://www.youtube.com/watch?v=zRrrMTc0cNM&feature=endscreen&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=rI74Io8f1zw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=j_jGvLyhmMg&feature=results_main&playnext=1&list=PL2806EDC7948B4079
http://www.youtube.com/watch?v=FJq9GCNjsAI&feature=player_embedded
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:25:29.32 ID:bUA3qlTM0
■パーツメーカー①
モンスタースポーツ
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc32s.html
http://s13209936.suzuki-dealers.jp/news/
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s/index.html
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s_tita/index.html

モンスタースポーツ　スイフトスポーツ コンプリートカー サイト
http://www.monster-sport.com/completecar/swift_mse/index.html

フジツボ
http://www.fujitsubo.co.jp/
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002103/00000000000000004724/00001464
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002114/00000000000000004750/00001464

TRUST
http://www.trust-power.com/
http://www.trust-power.com/event/swispo_web/index.html?mode=zc32s&file=exhaust

Apexi
http://www.apexi.co.jp/apexi/
http://www.apexi.co.jp/products/exhaust/hbm.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:25:59.67 ID:bUA3qlTM0
■パーツメーカー②
アールズ
http://www.rsrs.jp/zc32s/index.html

CUSCO
http://www.cusco.co.jp/
http://www.cusco.co.jp/products/new_products/post_180.html

柿本改
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_s1.html#ZC32S

HKS
http://www.hks-power.co.jp/search/vehicle/480/from/201111
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13904
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13905

※ECUの書き換えは、メーカー保証無くなります。
　　場合によっては、以降改造車扱いとなりディーラー入庫拒否の可能性あるので、自己責任で行なってください。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:26:39.85 ID:bUA3qlTM0
■みんから
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/

パーツビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/partsreview/

燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/nenpi/

整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/note/

レビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/review/

Yahoo自動車 スイフト ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/shashu/SZ-S013/

価格com クチコミ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318343/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:15:16.51 ID:4/prgmc20
>>1
スイフトスポ乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:42:18.27 ID:dCCjKKmt0
>>1
乙イスポ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:13:48.50 ID:v5Mpg3ZM0
乙。来年中なんとか買いたい
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 11:27:50.55 ID:kwY2xgME0
おつ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:06:25.45 ID:ZdBnI2OO0
イエローデビル乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:52:10.85 ID:1ZHFFRbzO
普段から気をつけてるメンテありますか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:40:22.74 ID:UsvOdifbP
>>14
助手席はいつでもキレイ清潔に

一度も使ったことないけど
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:45:44.20 ID:gxwO8TiKI
気をつけているのは、タイヤの空気圧。
圧力ゲージを車載しています。
釘などは、刺さったままになっていて、徐々に空気が抜ける場合が
あるので、その発見にも役立つ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:59:06.92 ID:gxwO8TiKI
透明樹脂製のヘッドライトで、黄ばんでしまったのをよく見かけるけど、
あれって、防ぎようはあるのでしょうか？

2世代前のヴィッツや、ノートなどは黄ばみ率が高い様に感じるのでが、
スイフトでは、あまり黄ばんだものは見かけない気がします。
でも、自分は屋根無しの駐車環境なので、かなり心配です。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:16:28.45 ID:ZiLbZriU0
黄ばんだら交換しちゃえばいいじゃん
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 10:21:43.35 ID:+5r+GG2U0
>>17
紫外線に当てない様にする
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:37:58.14 ID:ZJ3g6rRQ0
>>17
あれは年式的なものもある
最近のは、ああならないヤツがほとんど
トヨタは、ちょっと前のエスティマあたりまで、ひどく黄ばむ車種があった
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:37:58.82 ID:731FaHq/0
>>15
なんで？
彼女とか乗せるでしょ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:38:43.75 ID:ZJ3g6rRQ0
>>21
オマエ、ヒドいやつだなｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:18:07.42 ID:7oN0nhlVO
>>17
材質にもよるだろうね。
うちの嫁車が同じスズキのエブリィで6年目だけど、まだまだピンシャンだよ。
通状の洗車だけで、特別な手入れはしてない。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:56:32.04 ID:2KMfBGa10 BE:2154510555-2BP(0)

>>21
どうしてそういうことを言うんだよ…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:12:20.68 ID:2RA9mh3s0
>>21
おい、>>15が泣いてるじゃないかよ。ちゃんと誤ってやれよ

ところで、慣らし運転って皆どれくらいの距離、回転数でやってるの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:25:49.77 ID:apHrAzv30
誤っちゃダメだろ
謝らないとｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:32:13.13 ID:+5r+GG2U0
>>25
慣らしは適当。
ぶん回さなきゃいいやってだけ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:37:17.73 ID:WqXbkSje0
静止状態でクラッチペダルを踏むと「ペコ」って音が出る。
止まってないとわからないくらい小さい音。
で、走りだしてH&Tやるとそれが「パキ」って音に変化。
走っててもわかるくらいの大きさ。例のフロアの音ではない。

同じ症状出てる人いない？
ペダルが問題ならまだマシだけど、クラッチ本体とかだったらやべーな。

走行距離は3000kmちょい。オーディオ以外ノーマル車。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:31:48.02 ID:UJxGe9/1O
俺の場合、エンジン掛けて最初の走り出し時には決まって底の方から「パンッ」て何かが破裂したような爆発したような音がする。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:05:02.48 ID:oARvtVfr0
>>29
ドゴって音ならよく聞く。
なんかの初期化音って言ってたな。
20キロくらいで鳴るなら上記だから気にするな。
っても、音が大きそうだからデラに行ってみたら？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:13:06.47 ID:i2Y9peFy0
>>29
ああ・・・それ・・・
まぁなんだ・・・頑張れよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:19:48.67 ID:fUYZoZal0
クラッチスタートシステムのスイッチ音とは別の音かのー？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:30:53.74 ID:WqXbkSje0
>>32
止まってる時にやったら、
クラッチスタートシステムのランプが付くタイミングとは関係なさそうなタイミングなんだわ。
でももしかしたら関係あるのかなぁ。つい２、３日前からなんだよな。

ただ、走行中のH&T時に音が変わって大きくなるってのが妙ｗ
ブレーキ踏まないダブルクラッチだと鳴らない。
近いうち六ヶ月点検だから見てもらうか。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:53:11.50 ID:Qay4S3w10
発進時二速に変速して少しするとパーンとか言う音がするんだけど、もしかしてそれ？
なんか後ろの方から聞こえるような…
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:07:31.05 ID:8usJ2liL0
ABSアクチュエーターの作動音じゃねえの
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:16:06.10 ID:WqXbkSje0
>>34
いや、クラッチ踏むたびに聞こえる。
つーかクラッチペダルの根元から聞こえる。
「パキ」っていう安っぽい音。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:58:52.37 ID:ZiLbZriU0
自分のヒザが鳴ってるんじゃねーの、おっさんｗｗｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:05:44.47 ID:ozrXJi+Z0
朝、車乗ってまだエンジン掛けて無いのにﾆｬｱﾆｬｱ音がする
やっぱスズキは駄目な
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:23:37.48 ID:j8wwaPIQ0
ボンネットに猫がいるぞ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:07:33.00 ID:CCxW+4J/0
スイスポに興味を持ったので覗いてみたらなんだ故障多いのか
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:14:37.52 ID:07F1ciXA0
うん、多いから買うな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:25:09.93 ID:bxifzdQB0
素イフトの方がいいよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:45:10.89 ID:n78aRsoX0
今日、納車だった。シルバー　ＭＴ　ディスチャ
前車が25年位前のＭＲ車だったから、どう乗り味が変わるのか楽しみだ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:00:28.72 ID:jGJeI+ok0
>>43
おめ！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:41:36.93 ID:/i7OADB/0
夜ドライブしてたら、左から鹿さんに激突された・・・
リアドアボコボコになっちまったよ。

あ、鹿さんはそのまま走り去って行きました。
明日ディーラー行くか。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 03:16:39.57 ID:5sL2weZ+0
>>45
鹿でディーラーとは洒落が効いてるじゃないか
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 06:10:26.27 ID:vmsW6pY90
鹿さん無事だといいな･･･
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:11:40.28 ID:i51D9TqC0
動物は丈夫だよ。
車に乗ってても人間が危ない時もある。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 08:05:00.95 ID:HcBXOOz90
まなぶが「FFのロードスターだ」と言ってたけど、共感できるユーザーいますか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 08:55:58.17 ID:XeiBfWlH0
ロードスターって、オープンカーの一種という定義が・・・。
屋根付きのコンパクトでは、どう転んでも「ロードスター」とは言えないと思うｗ
まあ、「ハンドリングが、ＦＦなのにロードスターのようだ」ということなんだろうけど、ヒップポイントが高い時点で、どうだろうって思ってしまう。
でも、ワインディングロードを走って、楽しいと感じられる点で言えば、そこそこ共感ができるかな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:53:30.10 ID:rR1m8rE+P
ロードスターはFR2シーターオープン
どこが似てるんだよ
スイフトなんて軽自動車に毛が生えたくらいのキモオタファミリーカーだろw
ワゴンRの方が似てるだろw
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 10:02:16.72 ID:CU3HS7MN0
パッと見はSX4に似てるな
つうか最近まで友人にはSX4に乗ってると思われてた
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 10:10:48.04 ID:h22BWugI0 BE:861804825-2BP(0)

デザイン的には、前のアルトに似てるとｵﾓﾀ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:37:43.80 ID:c0MbtgKIO
>>51これがアスペか
FR・２シーター・オープンとかの事じゃなくて、感覚的に似てるって事だろうに

まぁただのリップサービス。もう本人は言ったこと忘れてるだろ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:12:56.45 ID:7rYuQlYT0
年収300万でもスイスポ買っていいですか
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:15:24.48 ID:qwEDeGEl0
タイヤパンクした。交換に30000円もかかったorz
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:15:50.56 ID:5fBoeTaY0
>>55
許さん
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:23:50.54 ID:T3JnbGkz0
>>55
いいよ～
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:26:11.17 ID:CU3HS7MN0
>>55
他に金の掛かる趣味を持っていなかったり、
アフターパーツに金をつぎ込んだりしなければ余裕だろう
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:26:44.46 ID:pAfnQoKV0
>>55
買ってしまえ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 12:41:38.39 ID:p2fn72fI0
年収300ってことはフリーターかな？
いいんじゃないの
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:05:20.69 ID:LN0USUp+0
スイスポって年収気にするような高級車か？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 14:54:06.80 ID:vmsW6pY90
>>61
年収300万以下で結婚して子供がいる家があるんだぞばかやろー
64 ：63・訂正：2012/10/05(金) 15:47:19.54 ID:vmsW6pY90
>>61
年収300万以下で正社員で結婚して子供がいる家もあるんですのことよ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:10:17.44 ID:jGJeI+ok0
みんな立派や
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:38:51.69 ID:XeiBfWlH0
>>64

家まであるのかー　うらやましいぞ～

まさか、スイスポはセカンドカーに、ですか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:51:06.06 ID:EGKPZ0kL0
まさか彼女はいないよな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:14:46.54 ID:i51D9TqC0
彼女とはいわないな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:27:00.78 ID:vmsW6pY90
あれ？スイスポスレだったのねｗ間違えた、すまん
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:27:17.05 ID:IBiUTV500
>>37
確かにおっさんだけどヒザじゃなかったｗｗｗ

クラッチの音は相変わらずなのでディーラーで見てもらうとして、
「パキ」って音はシートからしてた。
シートリフター辺りが怪しい。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:28:22.90 ID:o6QLiNyi0
助手席って荷物置きだろ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:10:23.49 ID:XeiBfWlHI
>>70
シートが知らずしらずのうちに上がってしまったり、
今度は、パキ音。
まるで心霊現象のようですな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:19:50.09 ID:jGJeI+ok0
やっぱMC松屋
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:57:43.81 ID:IBiUTV500
>>72
そうそう、そのレス見て試しにやったら一つ下がったのさ。
それからパキ音が出るようになったっぽい。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:01:57.82 ID:XeiBfWlHI
>>74
祟りじゃ～
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:32:15.20 ID:4GERrZzh0
>>70
シートの「パキ」音は俺も出たけど
ディーラーでみてもらったら直ったよ

原因はハッキリ特定できなかったらしいけど
シートの脱着したら音消えたらしい・・・謎
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:38:48.27 ID:hTH6P5gr0
工場の期間工が不慣れだったんだろう。
初期はオーダーがたまってたぽいし。

だって鱸のだもの。織り込み済み。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:42:15.23 ID:9wUf1vh80
クラッチの小さなぺコペコ音は
自分の車でも鳴る。
寺の展示車でも鳴ってたきがする。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:17:15.89 ID:3/Uac6Sk0
先日鹿とぶつかったと書き込みした者です。
今日は信号待ちで止まってたら、後ろから追突されましたorz

変態イエローだからって寄ってこないで～
突っ込んでくるのは虫だけにしてほしい・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:28:36.14 ID:HDVcHyzV0
駐車場を徐行中、右のリアフェンダーに駐車してた車がバックで突っ込んできた。。。
スイポたんボコボコ・・・

事後処理が全部終わって帰ってきたけど、
本当に、本当に大切に乗っていたのにショックすぎる・・・　
警察の見分中も、相手方と話すときも、ショックで動転してたのか、躁鬱のスパンが短い様な状態で頭がふわふわしながら話してた。

保険料率も上がっちゃうよな。。みんな本当にごめん・・・すまん・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 15:59:25.96 ID:r415SrMW0
貰い事故ならしょうがないでしょ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:09:28.24 ID:CTQJlPyTP
>>80
自分の保険使う必要ないんじゃないの？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:25:28.67 ID:CGzY4Qzt0
自分も徐行中だからな･･･
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:19:49.74 ID:4MYUGjX70
>>76
お、仲間がいた！
なるほど、脱着で直るのか。とりあえず明日寺行ってみる。ありがとう！
もうH&Tしなくても鳴りまくりでうるさいしｗ

>>78
クラッチも鳴るものなのか！ありがとう！
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:20:33.51 ID:3osejYFY0
黄色にするといろいろ体当たりしてくる、と。ﾒﾓﾒﾓ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:24:48.37 ID:VqCtA83t0
そういや、コンビニで突っ込まれたのも黄色だったな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:27:13.05 ID:VLvtTiqu0
モンスタースポーツでセッティングとかして貰った人いますかね？
気軽に覗きに行っても大丈夫な感じですか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:46:39.82 ID:JMtbDEwD0
改悪に注意しなよ

その費用とっといて、MCの買い替え追い金にした方が良くね？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:51:52.36 ID:9kVoB3mi0
>>87
こないだモンスタースポーツの直営店（東京の小岩）で契約した。
とりあえずダウンサス組み込んで納車予定。

けっこう気楽に入れる雰囲気だし、いろいろ相談にものってくれると思うよ。
ただ自分が何回か訪ねた限りでは対応してくれる人が少なそうので、
タイミングが悪いと待たされるかも。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:25:45.58 ID:CTQJlPyTP
まぁ結局保証とかは実際の状況と保険屋と交渉次第か…
まぁ自分もスイスポ納車してすぐ事故されたから気持ちはわかるわ
早く戻ってくるといいな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:01:37.99 ID:LnKQhWld0
絶賛慣らし運転中
高速でやってんだけどクルコンが楽すぎる

１０万キロ軽からの乗り換えだからエンジントルクも太いし、クラッチのアタリもや～らか～い
MTもｽｯｺｽｺで、本当はMTってこんなに運転しやすいんだねえ…
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:16:23.48 ID:HCjpGt/o0
>>91
慣らしっつーもんは許容回転数の間で様々な負荷をかけるもんだぞ
クルコンで一定回転数を回したってなぁ・・
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:22:36.35 ID:xtvngaw30
こまけーことはいいんだよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 21:29:44.91 ID:2jMWl0+M0
CVT買った人はいないのか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:01:31.90 ID:ozFEcb/K0
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:05:15.33 ID:BcGxzl9T0
購入してきました！現行の価格＋２万が定価です
変更箇所は、 ・パドルシフト ・クルコン
が標準装備で、シートを黒に変更で後輪もディスクブレーキになっています
ディスチャージとテールランプが、スイスポと同じになっています
私が教えてもらった変更箇所は上記だけで、発売は１１月初旬です
プレス発表は週明けになりそうとのことでした
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345971516/538-
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:34:06.92 ID:CWBeSqV80
スイスポはまだなん？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:42:50.39 ID:WqL8tBrj0
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/00(　) 00:00:00.00 ID:
6年毎のFMC(2010.9) 内2年毎のMC、2年目から年末年始に5回の特別仕様車。
先日年改したばかり、先代同様ルーティンなら今期末迄に特別仕様車　かと
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 09:04:03.22 ID:4OhpTgQB0
スイスポが飛び石に遭い、入院中。
代車のスイフトXLは、パワー不足なのでアクセルを踏みすぎる。
燃費計の表示は11キロ/リッター。
満タン法でも、同じくらいの数字だった。

スイスポの燃費計は狂ってるけど、スイフトは大体合ってた。
燃費計が間違ってると、rangeの表示も間違ってるから、厄介だわ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 10:37:19.15 ID:pNNYgzcc0
【VWとスズキが争っていた「GTi」の名称問題に決着！】
ttp://jp.autoblog.com/2012/10/05/volkswagen-drops-gti-lawsuit-against-suzuki/

フォルクスワーゲンの言いがかりにスズキが勝ったよ～！
日本も「スイフトGTi」でいいのに（現地名：イグニスGTi）。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:36:32.73 ID:DmskysGS0
>>99
「GTi」にしとけば、「スポーツ」の名称に言いがかり付けてくる例のような人も
来なくなっていいな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:52:39.41 ID:/PwdMNm30
スイフト　ワークス
スイフト SS
とかでも良いのにね。

軽のkeiワークスとかにすらフロントヘリカルLSD付いてるのにスイフトスポーツには付かないんだねー
MOPでいいから付けられればいいのに。
本気組みは機械式つけるから意味無いだろうけど。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:01:34.32 ID:akLwHN09O
スイスポの純正指定オイル粘度って0W20ですよね？
ちょっと柔らかすぎる気もするんですが…
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:32:40.60 ID:C7sBdUiA0
それは旧世代EGの考え方。現代は小型・省燃費・NAなら0W20～30指定がもはや一般的
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:41:43.49 ID:sp/19m+q0
ディーラー行ってきた。
クラッチの「ペコ音」はやっぱりスイッチの音らしく問題ないみたい。
シートの「パキ音」はリフターレバー辺りのパーツ交換に（保証）。

あとスタッドレス用の15インチホイールをマッチング。問題無しだった。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:02:44.19 ID:xVmzduaE0
モンスタースポーツって儲かってんの？
関西の店舗は閑古鳥ですぐ潰れたみたいだけど。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:03:15.89 ID:WOXmv/Wh0
モンスポのマフラーに興味あり。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:03:23.07 ID:xpBnRpfr0
>>98
> スイスポが飛び石に遭い

俺バイクの時もやられたけど、軽トラの後ろ走ると石飛んで来やすい
気がする。
峠道で前に遅い軽トラがいると「うわっ」ってなるわ。



108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:27:37.18 ID:CPIMfs/HO
飛んできたら避けろよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:40:09.48 ID:/PwdMNm30
泥除け付いてない車の後ろは走りたくないな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 20:40:19.32 ID:uOec5e2j0
マジレスすると飛び石よけれる奴は人間じゃない
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:07:30.32 ID:zbOtOnBB0
車道走ってるスポーツタイプの自転車からもよく飛び石飛んでくるよね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:16:53.72 ID:jN1D1hNj0
スイスポの燃費計ってハッピーな方に振れてんの？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:53:02.08 ID:7+tmTmCf0
>>112
かなり
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:56:55.72 ID:oFoMJUE10
>>112
相当
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:10:42.17 ID:aFC9DlAXI
>>112
民主党なみに
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:11:31.72 ID:jN1D1hNj0
そうか
18km/㍑だぜ、ﾄﾞｯﾋｭｳｳｴｴ!とか言ってたのに
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:12:56.97 ID:/PwdMNm30
>>112
あれは「このくらい出てくれたら良いな」という願望器。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:20:06.14 ID:Rm5pIjKu0
じゃあいらねぇ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:28:08.13 ID:uscFSzJo0
>>112
俺はすでに燃費計をみていないほどに
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:30:10.07 ID:aFC9DlAXI
燃費計よりも時計が欲しいよー

OPのオーディオ付けろってか？
MOPに比べて値段高すぎる! っていうか、なんでXGとRSだけなの？？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:31:51.39 ID:yQcrSX4x0
>>116
まぁ、高速だったら１５、６くらいは出るよ一応
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:34:05.16 ID:LGMredh10
この間、北海道に行ったときはリッター18kmくらい走ったなぁ。

燃費計は腐ってるけど燃費自体は結構いいよね。この車。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:42:56.47 ID:yQcrSX4x0
>>122
先代の素に乗ってたけど燃費はほぼ同じだわ
まぁ、素はレギュラー仕様だったけどさ
夏にエアコン使って特に意識しなくてもリッター１０切らないから
この手の車としてはだいぶ優秀だよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:46:27.39 ID:cYSblnJ50
>>120
先代もそうだったな。
素のＸＧのＣＤデッキが21000円で、アクセサリーのＭＤ/ＣＤデッキが６万円もした。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:11:25.73 ID:aFC9DlAXI
>>124
そうそう、なんでやねんっていうほどの格差！

自分で取り付けるから、サービスパーツで売ってというのはできるのかなーと思ってみたりもした
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:31:05.68 ID:/PwdMNm30
やはり6速化で100km/hの回転数が下がったのが大きい。
2800rpmで済む。先代は3400rpmくらい回ってた。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:17:48.38 ID:1trXygzh0
1900rpmですませてくれCVTでいいから
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:35:58.06 ID:XRx2l3EC0
CVTは低回転巡行のおまけにパワーロスもついてくるぜ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:02:20.39 ID:bLSWwW9SI
巡航速度 100km/hならCVTの方が回転数が低くいので、燃費よさそうだけど(？)
まあ、そこからの追い越し加速が鈍くなるとか、上り坂が続けば、トルコンとCVTのロス分が影響しだすと思う。
ヨーロッパのようにさらに高速を多用する環境では、CVTではつらいけど、日本国内での日常的な使用範囲内なら
たいして気にならないかも。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:38:46.35 ID:OWhaKFWx0
空気抵抗が計算に入ってないな
CVTが燃費がいいのは90キロくらいまで
それ以上になると空気抵抗とそれに伴うロスが増えて、燃費が悪化する
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:45:55.12 ID:zkGBwcdk0
>>129
CVTの構造はわかってるよね。
幻想抱きすぎだよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:54:50.91 ID:Vk94/p6Ri
CVT壊れた報告まだ～？
素イスポの使いまわしだけじゃなく、減速比変えてCVTへの入力を大きくしてたり、ベルト狭窄を強めて増大したトルクパワーによる滑りを防止してたりと、かなりムリなセッティングしてるからね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:58:54.19 ID:zkGBwcdk0
>>132
素イスポで高回転多用してたら壊れたって報告なかったっけ？みんカラだったか。寺は原因不明って事にしてたけど。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:59:41.86 ID:zkGBwcdk0
>>133
ゴメン、素イフトでだった。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:44:50.34 ID:bLSWwW9SI
>>131
わかっていますよ。
巡航速度一定時でMTより低い回転数ならってことで、
思っただけなので・・・。
CVTの方が車が重くなるし、同じ条件下で比較しない限りわかりませんね。
燃費で選ぶ車でもないし、好きな方を選べばよいですね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:15:06.76 ID:NzA5Nnvg0
MTにもクルコンあるの？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:23:55.32 ID:yJgRDvDgi
標準装備だよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:26:41.84 ID:XRx2l3EC0
あるよ
渋滞してない高速では便利
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:30:33.76 ID:ECwj6GfXO
2台目のサブとしてBセグメントでスポーチーなAT車を探してたらスイスポ CVTに行き着いた
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:42:24.12 ID:Vf27mW2U0
よいせんたくであるな＾＾
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:18:43.32 ID:0rdSroxk0
1速で全開にして2速に繋いだらホイルスピンした。以外にパワーあるな。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:03:04.92 ID:ZUmg9TOj0
マフラーとダウンスプリングで悩んでる。
参考に、みんなが何使っているか教えてください
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:26:20.63 ID:agKtzf5Q0
>>142
そのカネはMCで下取り追い金に使おう
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 04:46:32.95 ID:xmmS6aUs0
>>130
空気抵抗はCVTもMTも同じじゃね？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 06:58:52.39 ID:4IawYlDj0
CVTは負荷が増えるとスリップ率が上がって伝達効率が大きく低下する
MTではそもそもスリップが無いので、伝達効率はほとんど落ちない
つまり、伝達効率が低下してしまう分、燃費が悪くなる
CVTはアクセルをあまり踏み込まない走行パターンでは、圧倒的に燃費がいいが、アクセルを大きく開けなければならない状況では、MTより燃費が悪い
だからヨーロッパ向けには、CVT車を出さない
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:22:20.60 ID:Aawl4eLH0
MTでもシフトアップ時にクラッチを切る（伝達効率ゼロ状態）し、シフトダウン時にブリッピング（空ぶかし）したりするロスはある。
MTの魅力は燃費うんぬんではなくて、クラッチが繋がった状態でのスリップがないダイレクトさ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:31:35.98 ID:Aawl4eLH0
31SのMTオーナーがCVTに試乗すると「うむ～馴染めない」となりだろうけど、
31Sの4ATオーナーがCVTに試乗すると「なかなか良いじゃないか～」となると思う。
MTかCVTかは誰に何といわれようが、自分の好きな方を選べばよい。
燃費を気にするなら1.2L素イフトの方が精神衛生上好ましい。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:45:30.48 ID:4FsNy1m+0
１２月にリミテッド出ないかな。

出るなら即行で、購入するんだけど・・・

zc31sの一番初期化型乗ってるから
zc32sのリミテッドに出来たら乗り換えたい。

新車から乗って、来年の１月で７年目の車検
１月までに、新しいzc32sが欲しい！
出来ればリミテッド！

ディーラーさんに聞いても、出る可能性は高いですね。
その一言・・・

zc32sが発売されて、１年！
リミテッド出ないかな。
本当に欲しい。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 12:49:14.82 ID:/2jHmlIx0
たぶん出て、2013年6月にマイナーチェンジ……
俺はマイナーチェンジで買い替える
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:53:59.26 ID:sTbPX6dA0
モンスターのロールケージと牽引フックを理由にデラでオイル交換断られたわｗ
車検も取り扱って貰えない可能性大だとよorz
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:04:11.02 ID:szo1RI7c0
フックはダメじゃなかったっけ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:09:55.94 ID:VlrP/+Ts0
>>148
先代に従えば、奇数年は年改のみ、MCは2年ごと、特別仕様は2年目から。

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/00(　) 00:00:00.00 ID:
6年毎のFMC 内2年毎のMC、2年目から年末年始に5回の特別仕様車。
先日年改したばかり、先代同様ルーティンなら今期末迄に特別仕様車　かと
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:33:23.21 ID:HR45VO9F0
>>150　
牽引フックは形状・取付にもよるが、一般的なものなら無問題なはず。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/27468516/
ロールバーは定員やラバー巻き等、法規・車検に問題無い仕様ならDも扱ってくれるはず。
そうでないなら論外。　陸事に確認して問題無いなら、その旨Dに伝えればよい。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:33:04.11 ID:lZ2A1YAw0
リミテッドにシートヒーター付きますか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:12:43.75 ID:KPlUr4w50
>>153
だよねえ。車検には問題ない仕様のハズなんだが。思わず マジメかっ！って言いそうになったわ
とりあえず確認取らなきゃいけないのね
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:18:36.04 ID:Vkt0GrVe0
http://kaz-yoshimura.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/post-2386.html
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:27:34.98 ID:DME6Dj/gO
厄介そうな客と拘わり合いたくないだけでしょ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:49:19.26 ID:DRbuOeM20
>>156
素人のレビューって似たようなフレーズばっか出てくるよな
試乗前に見たプロのレビューの受け売りが見え見えで恥ずかしくなるわ
特にみんカラのヤツねｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:42:13.27 ID:0PglY3GP0
>>154
シートヒーターは若者には厳禁とどこかの先生が
警告してたぞ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:43:28.21 ID:tmTnUtyyO
俺の通勤用に買ったのだけど嫁が気に入って全然乗れないんだよな
北海道出身って女でもMT好きが多いのかな？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:47:30.59 ID:RyQ4/F/F0
スイスポで運転する楽しみ覚えたんだろうな
いい嫁さんじゃないか
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:10:07.27 ID:DTSdAuv50
ああそれ車が好きなんじゃなくて男と会ってるわ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:19:03.91 ID:tmTnUtyyO
>>162
つまり運転してるのは…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:22:13.40 ID:4c9fM4IN0
俺かな？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:44:16.46 ID:ONpBeSNb0
俺かもしれない・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:28:46.17 ID:RyQ4/F/F0
いやいや俺が…
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:52:17.75 ID:pioohPe0P
＞＞150
フックはマフラーと同じで車体から大きくはみ出てなければOK
5cmとかはみ出てるとアウト
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:18:31.29 ID:L1XYAoQu0
デザインについて「カタマリ感」て言葉を使うヤツのレビューはデザイン以外についてもアテにならない
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:14:25.10 ID:maqYrYvp0
張り切ってロールバーにスポーツサス、スポーツタイヤ装着したら予想以上にガチガチになりすぎてワロタ…
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:55:38.94 ID:+aF9SG750
だがそれもいい。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:44:11.28 ID:36mkYF5q0
ガチガチデビル
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:12:20.40 ID:5pPjUZ4W0
今日は6ヶ月点検に出した
オートライトの店頭が遅いから調整して欲しいと言っておいた
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:15:58.68 ID:Ny/Eu+I70
あまり感度上げると 何かくぐる度に点消するようになるから 球に良くないんだよね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 14:31:40.29 ID:WEqqPB+m0
オートライトは使わないなぁ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:08:37.35 ID:S1OoKaXk0
陸橋くぐっても点灯するからなあ。それも通り過ぎた後で
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:48:09.51 ID:HS7UpP3X0
この車横滑り電子制御オフにできるの？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:48:20.74 ID:vjSl7xtB0
高速のトンネルが多い区間では役に立つけど、それくらい。
スイッチの順番変えたい・・・

178 ：172：2012/10/10(水) 16:50:28.35 ID:5pPjUZ4W0
点検から戻ってきた
調整はできないから手動で点けろって
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:04:24.17 ID:lFxdiuDzi
>>176
スイッチ長押しでキャンセルできる
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:46:44.17 ID:3cREA08G0
>>178
助手席側のセンサーに色付きフィルム貼っとけ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 19:50:47.39 ID:sgJ0mvDv0
暗くすれば早めにつくな。
微調整は無理っぽいけど。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:53:06.05 ID:sXJpATOk0
夜間はAUTOとスモールのインターバルがいいよ。操作者の頭の使い方だな。
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/10/10(水) 21:00:28.40 ID:alVLonry0
日本の街を走るPORSCHE 962 がクールすぎる　海外の反応
http://jipangnet.blog.fc2.com/blog-entry-125.html
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:21:34.35 ID:G+pKHXxv0
>>183
スレ違いも甚だしいが良いもの見れた
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:23:21.66 ID:FZsNKjap0
自分もオートライトはディーラーレベルでの調整は不可能と言われた。ファームウェアのアップデートが必要なのかも。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:54:08.85 ID:bVuXjxNz0
>>183
ウインカーだめだろ

あと駐車場障害者用じゃね？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:13:55.97 ID:S/k9nBo0P
>>186
駐車場は許可取ってるならいいんじゃね？

それよりナンバープレートってあんなに見えにくくていいのかな
あと前のナンバープレートがついてないような
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:00:36.12 ID:UZdJZQDn0
十数年前迄は大丈夫だった、いつのVか知らんが 前No.プレート無しは今はアカンな。
フォーミュラのNo.取得車が何台か(名古屋にとか)有る筈だが、それに比べれば可愛いもんだ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:48:25.95 ID:sgJ0mvDv0
今は前ナンバー無しはダメなのか。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:53:09.40 ID:PYaU5tAa0
http://www.youtube.com/watch?v=Etp1kpRrm7w
土屋もスイフトクラスがおもしろいだと
禿同
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:24:56.30 ID:XX/It9KaO
土屋も落ちぶれたな
昔は雑誌で｢F1マシンがFFになるまでFRを見捨てない｣みたいな事を豪語していた癖に
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:41:28.58 ID:N+jeaGuz0
>>191
見捨てる、見捨てないとスイスポが楽しいってのはまた別なんじゃ？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:19:38.51 ID:XX/It9KaO
>>192
昔の土屋は｢FR最高！FFは糞｣と平気で言ってたからな
そのくせR32のGT-Rが発売された途端、4WDマンセーしていた一貫性の無いヘタレ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:44:41.71 ID:HC4tlFLT0
技術の進歩だよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:05:36.65 ID:eiV0dzG10
>>193
逆にガンさんくらい自分の主張を曲げないのも珍しいもんな。
「ピュアスポーツはMR以外に有り得ない」とか
何十年も公言してんのはあの爺様位だと思うw
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:21:23.44 ID:9aJZw3IXO
で誰の信者だｵﾏｲﾗは?
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:30:09.66 ID:jVHLA4cv0
田嶋のオヤジ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:42:05.95 ID:HC4tlFLT0
加藤大治郎
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:32:35.38 ID:yvk+04yv0
オレはガンさん好きだな。
でも土屋さんは何乗せても何だかんだ言ってうまいね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:44:28.34 ID:rZEWqHo40
ケンブロック
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:48:31.31 ID:J2/F0Hht0
この車値引きいくらぐらいいける？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:57:44.10 ID:Ly9ob26+0
ケーシーストーナー
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:26:47.05 ID:3gT7fo7U0
>>201
15くらい
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:05:47.93 ID:o/KjewE60
駐車場で当て逃げされて、板金でなおすかリアフェンダーとっかえるか考慮中
板金だと4万弱、交換で10万強だってさ

板金の腕しだいなんだろうけどな、リセールバリュー考えるとやすいから板金で
いいやとも言えんしな

一番いいのは同色のリアフェンダーの中古でも見つけることなんだけどね、まだ
エアロパーツもそんなに出回ってない状況じゃそんなこと言ってられないしねぇ

正直、ナビ買うのにへそくり貯めてたけど、当て逃げなんかでその金つかうのかと
思うと腹たってしょうがないのですよ

かといって高くついても10万ちょっとで保険使うのもバカバカしいやね。今後保険
使うと保険料相当高くなるらしいねぇ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:23:05.20 ID:bzcNQlGq0
>>204
リアフェンダーって、リアバンパーのこと？
それなら思い切って欧州スイポのリアフォグ付リアバンパーにすれば？
ただ色合わせ＋配線等で10万超えそうだけど・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:33:15.13 ID:5eg44WaI0
>>205
つか、それ日本で手に入るのw
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:37:16.32 ID:Ly9ob26+0
>>206

http://south.ne.jp/spiosk/wp/archives/1273
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:12:48.04 ID:fj7bpR2D0
>>207
たけぇwww
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 06:29:51.49 ID:qgx0yM+s0
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/suzuki-to-bring-new-pocket-rocket-swift.html
http://lh6.ggpht.com/-sA16_lETuvQ/UHbjeVtia4I/AAAAAAAJgnw/KFiIqxqMK3c/s1600/Suzuki-Swift-Sport-Study-AU-2%25255B4%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-rxRlSBDn8t8/UHbjcjUgjDI/AAAAAAAJgng/LHmuft_PNgg/s1600/Suzuki-Swift-Sport-Study-AU-1%25255B4%25255D.jpg
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:05:37.41 ID:uUdPktjDO
台数限定でもいいから３ドアを日本で作るか、あちらから輸入してくれないかな…
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:09:10.80 ID:VcOm8SnAO
いかにも『後付けしました！』って感じのエアロだな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:17:44.05 ID:k0SLZuW40
正直5ドアの方がギミックが詰まってる感じでかっこいい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:24:37.69 ID:tVpDf6D30
>>209
今年初めの東京オートサロンに出展済み
http://jp.autoblog.com/2012/01/23/tas2012-suzuki-swift-sport/
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:03:31.42 ID:ZMxfonMb0
タイプR中古と迷ってます。
タイプRから乗り換えた人の感想聞きたいです。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:21:58.49 ID:fEfWzN9C0
タイプRっていっぱいあるぞ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:46:35.81 ID:Q/kZyDiC0
多分初代か２代目シビックＲのことだろう。
とはいえ、どんなポイントで迷っているか伝えないと…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:31:47.18 ID:w/5faYHz0
>>209
気持ち悪いｗｗｗ

無いわー
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:19:46.15 ID:+XjlMtEE0
スイフトスポーツZC32S用MSEカーボンエアインダクションボックス

ttp://www.monster-sport.com/product/parts/inlet/airinductionbox_zc32s/index.html
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:45:29.75 ID:i7HJjKut0
高額すぎるわ。ABS樹脂製で構わないからせめて半額で設定してくれ。

MSEカーボンエアインダクションボックス　\115,500-
ttp://www.monster-sport.com/product/parts/inlet/airinductionbox_zc32s/images/img00.jpg
ttp://www.monster-sport.com/product/parts/inlet/airinductionbox_zc32s/images/img04.jpg
ttp://www.monster-sport.com/product/parts/inlet/airinductionbox_zc32s/images/img05.jpg

GReddy エアインクスキット　￥34,440-
ttp://www.trust-power.com/event/swispo_web/images/intake01.jpg

HKS　Racing Suction R　\47,250-
ttp://www.hks-power.co.jp/product_db/intake/db/img/70020as005.jpg
220 ：214：2012/10/12(金) 22:58:15.60 ID:0aW4iNQ80
スイマセン。レスありがとうございます。
FD2かFN2あたりで。
形はハッチバックが好きで、ドアは4枚が好きで、
エンジンはK20Aに魅力を感じてます。
でもFD2もFN2も新車で買えないな…
と思っていたところ、スイスポに気が付きました。
FN2以外は1回だけですが試乗しました。
乗り心地はFD2が良かったですが、
街乗りの試乗ではスイスポでも十分な感じがしました。
あと、取り回しは断然スイスポが楽でした。
ちなみに、今載ってるのは1500ccファミリーカーATです。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:48:37.60 ID:IUZwYNsA0
タイプRのエンジンに魅力を感じているならシビックRを選んだ方がいい気がする
スイスポは数年後でも新車or中古車で乗れるだろうが
シビックRのいい玉は年々減って行くだろうし

このスレ的には「絶対スイスポがいい」って人以外は
対向馬の方を進める傾向にある
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:55:19.79 ID:/z71QkLqO
タイプRは中古でも程度が良いタマは高値だからな
珠に安いのがあるが、間違いなく修復歴有りの事故車だし
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:00:59.51 ID:jUMQ9hhv0
いいタマがあるなら、タイプＲで良いと思う。
224 ：214：2012/10/13(土) 04:59:10.10 ID:Hg1g0l5D0
ここで紹介されていたスズキのディーラーマンのYoutubeを見て、
「ハイパワーはサーキットを走らない限り持て余す。
　スイフトは一般道でも6速まで楽しめる。
　パワーを出し切れる…」
みたいな話を聞き、スイフトに強く興味を持ちました。
サーキットに憧れはありますが、現実には難しいかなぁ。
丁寧なレス、ありがとうございました。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:03:13.87 ID:/z71QkLqO
>>224
開発者自らがパワー重視の車じゃないと言うなら、何故ハイオク仕様の車にしたんだろ？
130馬力程度でもいいからレギュラー仕様にして欲しかったわ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:09:11.08 ID:6tMy/t8h0
1.6リッターもそうだが、基本欧州向けだからじゃね？日本はオマケ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:21:41.61 ID:9FtSDuE30
100RONじゃなくて95RON前提で作られてるからな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:57:39.55 ID:toYFXTfo0
パワーを出し切れるっつぅかなんつぅか、余裕はあるけど持て余すことはないよね

以前ちょっとだけR-32　GTR乗ってたことあるけど、あれほどパワーを持て余すク
ルマもなかったように思う

悪い車じゃないんだけどな、まだまだパワーに余裕があるのに速度制限にひっか
かって、そのくせ図体でかくて燃費も悪くて、コンビニにエロ漫画買い出しに行くには
帯に短し襷に長しってところで、すごくもてあまし気味だった
そのくせ高速乗ったら乗ったでスピード出過ぎてお縄になりかけたこともあった。
ハイパワーはむだに気を使って疲れるよ

R-32、好きな人は好きなんだろうけど、俺はスイスポくらいがちょうどいい
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:25:07.92 ID:IMHO2R0H0
>>220
なに言ってるか全然わかんねｗ
車名で言えｗｗｗｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:28:16.27 ID:kYlGxF8l0
>>229
わろた
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 10:54:05.63 ID:M8c9x5ec0
>>229
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:00:26.39 ID:jswl5FeM0
日本もいいかげん95RONをレギュラーにしてほしいね。
レギュラー指定なのにハイオクを入れるような人は今やほとんどいないし
ハイオク指定車も敬遠されてる。
GSだって、さほど売れないものを在庫するのは嫌だし
ハイオクで利益があがってるわけでもない。
ガソリンが1種類になれば、GSを新設するときにはコストダウンになるし。

95RONのみにしてハイオクは廃止。そのかわり2～3円/L値上げする。
この方が幸せになれる人が多いんじゃない？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:31:10.51 ID:WmlBxi6Y0
>>232
国内一斉にやらないと、レギュラーを普通の値段で売っている店に客が流れて廃業になる
一般の客は1円でも安いかどうかしかの価値判断しかない
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:53:01.29 ID:jswl5FeM0
値段は、当然卸の価格ね。
小売りでそれをどう反映するかは販売店次第。

いずれにしても、低価格レギュラーの在庫がいつまでもあるわけじゃなし
現状の在庫が無くなれば落ち着く話だ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:53:42.77 ID:Mi4/7GdY0
欧州ではﾚｷﾞｭﾗｰ95RONは多いけど、世界ではアメリカ基準(日本を含む)が多いよ。
ｽｲﾌﾄは現行のままで、ｽｲｽﾎﾟは2ZZ-GEのようなﾊｲｵｸ専用にｼﾙ!!とかならわかるけど。
現行のM16Aｽｲｽﾎﾟ仕様は85PS/Lだけど、100PS/L目指そうぜｗｗｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:06:04.95 ID:jswl5FeM0
>>235
アメリカの現状はわかってるけど、
オクタン価上げれば燃費にもメリットがあるからね。
ガソリン車でマツダみたいに高圧縮とかを狙う場合、
日本のオクタン価は足かせとなる。
そういう意味でも、95RON統一は意味があるでしょ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:12:44.59 ID:CnxLPR610
NHKって公平にって言ってるが、
相手がブラジル人やシナ人＞ニホンゴワッカリマセーンと言うと、
2度と来ない、日本人だとしつこくしつこく、夜の10時に来たり
振込み用紙を投げ込んで行くｗｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:25:34.99 ID:Mi4/7GdY0
>>236
官庁も考えてはいる。
資源エネルギー庁 資源・燃料部
ttp://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g60421a06-1j.pdf
>レギュラー・ガソリンのオクタン価を95に引き上げた場合、燃費(km/L）は3～4%程度改善

しかし、オクタン価向上基材の分がレギュラー価格に上乗せされる可能性がある(ハイオクとの価格差が減る)

>CO２の排出削減効果については、自動車走行時におけるCO2の排出量は燃費向上により削減されるが、
>オクタン価向上基材の製造時のCO2排出量は増加する

結局は石油業界と車業界次第ということだね。
現状ではレギュラーを95RONに換えても儲からないからやらないということ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 12:36:47.04 ID:jswl5FeM0
>>238
俺の考えはハイオク廃止だから、ハイオクとの価格差は考慮する必要はないよ。
現状ではハイオクは仕方なく扱ってる状態で、全然利益につながってない。

確かに95RONにしても単純に売上げでは儲からないが、
ハイオクという不良在庫的なものを扱わなくていいというのは
コストダウン要素になるでしょ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:15:34.66 ID:Mi4/7GdY0
>>239
ハイオクとレギュラーの統合ということか。
油層も同じに出来るし、既存レギュラー車種でオクタン値高くても問題はないし。

消費者側で問題があるとしたら、91RONで問題ないユーザーが95RONにすることによる基材分の値上げで困るくらいか。

ｽｲｽﾎﾟすれと話がずれてしまったが、
M16Aに可変バルブリフト量つけるとか出力燃費を上げる方法は無いのかなー
R16A(?)とか次期エンジンを待つしかないのか。K16AとかKは勘弁。あれはまわすと軽自動車の音がする。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:38:18.54 ID:jswl5FeM0
>>240
95RONにすることによる基材分の値上げというけど、
今の98RONのハイオクのようにプレミアム感を出すための添加剤はとくに必要ない。
だから今のレギュラーと比べてほとんどコスト差は無いと思う。
現行レギュラーが低いオクタン価のままなのは、単にハイオクの
プレミアム感を出して、コスト差以上の10円の価格差を正当化するためでしょ。
製造面からいっても、2種類作るより1種類にしたほうが安くなる。

仮に値上げしたとしても2～3円。
今時だと時期によっては1週間の価格変動にも及ばないぐらいだから
消費者は、1ヶ月もすれば値上げのことなんて忘れてしまうよ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:16:32.19 ID:YZ4dZPSB0
その変動に振り回されてるのはレギュラー仕様車に乗ってる人たち。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 14:35:08.40 ID:gJG4/grN0
一番困るのは100に合わせた車に乗ってる人たちだな
一旦始めてしまったものを無くすのは大変だよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:22:20.22 ID:7r0jbrJV0
始動時に右後ろから異音がするようになったわーorz
1回音がしたらその後は何も問題ないんだが、毎回動かす度に鳴るのも気になるなぁ。
ディーラー持って行くか。。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:43:34.57 ID:AMNiqwz60
>>244

これじゃないかい？

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/qa/unit162696/
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:01:03.12 ID:/5hHqvwb0
もうテンプレに入れようよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:16:32.77 ID:YZ4dZPSB0
テンプレに入れても見ないでしょw
見てるヤツなら自力で調べられる。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:53:15.97 ID:7VIpppOu0
走り出しの「ポーンッ」て音聞くと
テンションが上がる
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:12:22.92 ID:yvNIadKM0
>>243
100に合わせてあって、95RON一本化で問題の出る車なんてあるのかな？
現行ハイオクは96以上の規定だし、
車の方も現実にはそれに合わせて設定してあるだろうし。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 06:53:07.68 ID:1S9Hkh2x0
3ドア待望論が時々湧くけど、3ドアのメリットって何？不便さが否めないんだが。
安さ？軽さ？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 06:58:14.61 ID:Gt0cToKM0
かっこよさ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 07:02:56.32 ID:7qzMVokF0
90ミリ以上（憶測ね）４ドアよりショートホイールベースになり
運転がクイックになるとかじゃね？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 07:14:15.11 ID:PW6ud+2hO
実利より見た目（スポーツカー＝2ドアのイメージ）
小型車の4ドアは特にリアドアが小さくて余計に貧乏臭い。
ドア多いと洗車が面倒（雨ダレが増える）
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 07:23:51.15 ID:fZXFhXka0
MC後、限定で出るね
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:23:35.56 ID:pQX11tMK0
出ねぇよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:02:39.33 ID:GWgO8IwQ0
当方は見た目のシンプルさもですが実利で3ドアがいいです。

うちの運用では後席の出番が少ない。(とはいえ無いと困る)
なのでリアドアは余計な装備となること多いです。
経年劣化でドアのパッキンが痩せて雨漏りってのが過去の車であったので、
普段たいして使わないもんに、そんな煩わしい思いさせられるのが嫌なのです。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:03:02.35 ID:uRlSoIE8P
＞＞253
洗車とか自分でやってるの？
俺は洗車屋にまかせてるけどな
お前が貧乏くせえなあ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:49:30.44 ID:fZXFhXka0
クルマ洗車時の汚れや洗剤は法律に則って処分して欲しい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:03:55.83 ID:PW6ud+2hO
>>257
何が癇に障ったのか知らないけど
スイフト自体、金持ちが乗る種類の車じゃないから、そこの所は勘違いしない方がいいよ。

俺が3ドア＞5ドアなのは、（スイフトに限らず）安物の小型車なのに、
精一杯背伸びしてる必死感が逆に貧乏臭いと思うからで、
乗り手が金持ちか貧乏かは関係ない、感覚の部分なの。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:20:16.29 ID:W/Sn8fOl0
気に入ったのならﾕｰﾛ圏から輸入すれば良いだけじゃないかな。

おさむちゃんが売れないと思ってるうちは国内では無理。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:55:28.08 ID:2LXI3Q9P0
スズキもそろそろタイトルがほしくないか？

そろそろ始まる
http://live.fiawec.com/
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:55:52.88 ID:PW6ud+2hO
まあ実際売れないもんねw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:55:41.39 ID:gXedNh2q0
2ドアの画像くれ
どっちがカッコいいか判別してやんよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:26:22.50 ID:LDJFOQ/0I
>>263
下記で検索してください

IAA フランクフルトモーターショー 2011 SUZUKI スイフトスポーツ
youtube.com
2011年9月17日
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:50:53.39 ID:rPB8fy0T0
>>259
フィットおすすめ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:56:21.23 ID:E0BtuM2U0
>>250
視点変えれば5ドア待望論も同じだよ
ね？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:09:45.56 ID:3M1FUq/B0
日本では3ドアボディを作ってない。
だから日本から輸出してる国にも、3ドアのスイスポはない。
スズキとしては絶対出さないだろうから、
どうしても欲しければ英国仕様を個人輸入するとかしか手段は無いんじゃない？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:35:57.09 ID:47qAibia0
以前はハッチバックといえば３ドアが主だったことを知ってる人は少ないのかな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:53:42.88 ID:D8l/8r4D0
もう、いいから、誰か個人輸入してみろよ。
限定でいいからとか言ってる奴もいるんだから、多少、高くついてもいいんだろ？
英国仕様ってんなら、右ハンドルだろうし、問題ないじゃん。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:01:01.49 ID:fZXFhXka0
市民R型のように来んか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:02:44.87 ID:PZ4Othw50
どっちかと言えば見た目上３ドアの方が好きだなってくらい
国内の５ドア買ってしまった今となってはもうどうでもいい
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:24:48.08 ID:XvJEQ4OP0
３ドアターボが出たら最高
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:54:00.23 ID:47qAibia0
溶接。パテ埋め。後付ターボ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:02:14.19 ID:X/3QWx0H0
ターボ欲しかった人はコルトRAに逝ってしまったからなー
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:21:50.92 ID:jz0c7GK60
ターボは飽きた
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:14:09.46 ID:od+xhrC20
今のシャーシじゃ、やっても1.2Lターボだな
1.6Lでやろうと思ったら車体と足回り、そしてトランスミッションを大幅に強化しなくちゃならない
当然、車重も150kg以上増加する
馬力とトルクが増えた分タイヤサイズも上げなきゃならない
そうなればますます足回りを強化しなきゃならないから、ますます重量が増える
結果、ポロみたいにベースグレードより200kg重くなって、価格は倍以上って事になる
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:25:03.06 ID:kSS/R/DE0
小排気量に過給機が欧州の趨勢だからスイフトという車の性格上、そうなっていかざるを得ないかもなぁ
素イフトが1.2に統一されてるし、MC後のスイスポは1.2+ターボもあり得る？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:29:39.62 ID:od+xhrC20
ありえない
あるとすればフルモデルチェンジ後
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:35:25.13 ID:XoWljZUr0
>>276
先代ベースのＳＸ４が２Ｌ積んでたんだから、そんなに強化する必要もないと思うよ。
プジョー208だって1.6ターボ積んでるんだし。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:38:03.75 ID:od+xhrC20
SX4だってプジョー208だって200kg近く重い
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:36:27.49 ID:uRlSoIE8P
今の1050kgって結構頑張ってる方だからな
パワーアップするとランエボインプみたいに段々とひどくなってくからな
4代目は1.6で160馬力でいいんじゃね？
1150kgくらいになると思うが
これ以上パワー望むと3ナンバーになるけどね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:50:11.46 ID:kSS/R/DE0
できればこれ以上重くなって欲しくはないなぁ
軽いのもスイスポの魅力の一つだし
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:09:30.26 ID:M0ZPpoK/0
160PSで1100kg以下をキープしてくれれば十分すぎるぜ。

ほんのちょっとスポーティさ(+雪国対策)でﾍﾘｶﾙLSDをMOPで欲しいな。
こだわり派は機械式に行くから興味は無いだろうけどさ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:10:32.20 ID:3Msh3kIG0
>>280
過去にプジョー206RC/GTIとルーテシア2RSという
今のスイスポより小さく軽く2リッターNAという例もある。

安全・環境要件などの関係で現代では作れないのかもしれないが。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:20:08.73 ID:wXflMlsE0
160PS欲しけりゃ勝手にスーチャでもつけろや
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:43:09.01 ID:pQX11tMK0
全くもってその通りだが、公式に出して欲しいのは保証云々って話だろ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:53:26.26 ID:kSS/R/DE0
個人的にはもっとライトウェイトスポーツの性格を強めて欲しい
…が、実用車ベースである以上限界があるわな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:20:28.24 ID:xyG9rGiG0
多少重く、高価になってもターボで３ドアだったら発売直後に買った現行型から買い換えるぜ
ジェミニのイルムシャーみたいなやつが欲しい
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:09:29.10 ID:AQRlkCsa0
走りに関するOPが皆無ってのが凄いな
マツダはその点、エライ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:21:43.12 ID:iYqucv9N0
その辺はスズキは割り切ってるからね
ウチで純正パーツ出さなくてもモンスポが出してくれるよ！って
逆に、スイスポ出す時のために実用性はある程度割り切りました！てなことも出来ちゃうのがスズキ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 03:47:54.53 ID:CV1yGZeK0
二人乗り専用で後部座席無いの出してくれ。いらねえええええ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:18:21.08 ID:7f99cbgY0
スイスポから乗り換えるとしたら何にしますか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:13:58.33 ID:YK9+kNSp0
ルノー メガーヌ ルノー・スポール
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:20:57.96 ID:wq8ZZJGq0
その故障だらけのクソ車がどうかしたのかね？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:26:01.46 ID:YK9+kNSp0
試乗して欲しいと思った
そんなに故障すんのか…23区在住でも苦労するかな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:09:26.23 ID:6MZJDP/50
フィットオヌヌメ

あ、でも新型NOTEのスーチャーもいいかも。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:46:40.48 ID:lDPzOWjX0
>>292
インプSTI
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:16:24.39 ID:brLuQ1b8O
>>292
ヤリマンじゃない女
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:32:20.59 ID:UVQyt4jyP
ロータスエリーゼだろ
前運転したことあるが、スイフトなんて子供のおもちゃに思えるぞ
峠なら無敵、敵はバイクしかいない。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:41:39.37 ID:YK9+kNSp0
それはチョット高いなぁ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 15:46:50.21 ID:mIGjKbE60
>>299
天敵は度重なる故障だろｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:10:36.06 ID:vGxHbia50
エリーゼかぁ
VTEC仕様のヤツが欲しい。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:41:53.11 ID:wROsNHct0
>>302
いいねぇ
K20 が載った奴もあるけど、個人的には B18 が載った奴がいいな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:45:43.01 ID:ejRvMbnu0
初代の時には、「５ドアがあればな.....」とか言ってたくせにｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:09:45.82 ID:0siIiIgh0
お前等の発言に振り回されるスズスポの身にもなれってんだｗ
ttp://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/twodoor_look/index.html

現行はサイドデザインも踏襲してるんだねぇ。
ttp://www.suzuki.hu/files/contentitems/800/1321451018308_raw.jpg
ttp://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/exterior/img/img03.jpg
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:54:08.34 ID:4BMxJJy/0
>>290
で、モンスポのパーツつけてデラ行ったら社外品扱いされて煙たがられる訳ですね。わかります
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:11:23.36 ID:wE5VfZd40
>>303
あれば、そっちの方がいいねぇ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:33:23.39 ID:iYqucv9N0
次は日本車ならアクセラスポーツかなぁ
MTあれば文句無しなんだが…
それかスイスポ乗り継ぐか
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:46:59.85 ID:OzvJUrvW0
>>305
あれ？赤い方2ドアじゃね？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:56:05.74 ID:xyG9rGiG0
>>309
３ドアだろ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:00:51.88 ID:OzvJUrvW0
3ドアの間違いですorz
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:27:05.18 ID:4KxImL8M0
swift vs swift lap1
http://www.youtube.com/watch?v=DFzB6-LLBRc
lap2
http://www.youtube.com/watch?v=0nIXRkiLRaU

せっかく3代目こんなはえーのにアクセラなん邪道だろ？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:33:00.17 ID:iYqucv9N0
マツダに走りにも興味あるもんで…
本当はロードスターって言いたいけど、さすがに実用性考えるとなぁ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:40:04.20 ID:4KxImL8M0
RX8が燃費良かったら最高だな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:48:08.48 ID:iYqucv9N0
いいよね、RX-8
自分で買って維持すると考えるとぞっとするけど
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:40:08.33 ID:wXBllyzs0
ぶっちゃけロータリーはどうでもいい。8の価値は観音開きにある。
あれ、中のひとをレシプロのスカイアクティブにして再販してくれ
ないかねぇ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:57:41.07 ID:F1TiGiCf0
アクセラは値段の割によく走るけど、なんか車体の剛性感がなくて
運転してて手ごたえが薄いというかペラいというか…なんか貧弱な感じ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:15:00.79 ID:UVQyt4jyP
スイフトもRX-8みたいに見せかけ3ドアにすれば最高なのにな
次のモデルに期待するか
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:20:26.16 ID:G8Dbkzta0
しつけぇ～
そして、ウゼェ～
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:28:23.34 ID:4KxImL8M0
>>312のラップ1で7:12辺り直線でぶち抜いてったポルシェとバイクが
10:21の最後の直線手前まで見えてるってすげーな
いくら弄ってセミスリックとはいえエンジンノーマル、リヤトーションビームの所詮コンパクトヌポーシ
それが1000万クラスの車に？すげーポテンシャルだな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:30:44.00 ID:iYqucv9N0
マツダですらそうなら他社で剛性感求めるとなるとスバルあたりか？
でも今のスバルじゃなぁ…
何でインプレッサスポーツの2.0はCVTしかないんだよ
そこはせめてマニュアルモード付きATだろ…
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:07:07.90 ID:O5bQh5Ys0
RX-8は燃費気にしちゃいけない車だ。
街乗りオンリーでリッター7キロ走れば万々歳よ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:57:17.23 ID:Azh4QNTX0
NA好きでスイフトにした人は次の車がないんじゃないの？
強いて言えば、BRZとか。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:04:13.37 ID:bRWv8M+U0
むしろ俺は件のアクセラが第２候補だったから、次の買い替えタイミングの時点で、またこの2台の競合になると思う。
荷物の積載量をとるか走りをとるかの2択だったのさ

つぎの買い替えタイミングで走りより積載量が大事だったら、アクセラにいくかもな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:28:20.45 ID:Ru0Q1ZIY0
アクセラ魅力的だけどMTが無いのと、1.5で200kg、2.0で300kgくらいスイスポより重いのがね…
それ以外はパワーも燃費も装備面も言うことないんだけど、運転して楽しいのはやっぱりスイスポになるのかなぁ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:27:03.09 ID:TC5SKFVd0
アクセラは次のFMC待ちかな
他に現行品だとインプぐらいかね
ジューク1.6ってのもあるが
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:35:47.60 ID:ISqYW+KD0
ジュークターボがいいんじゃないか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:48:54.32 ID:PSQVd0Y10
ジュークはデザインが人選びすぎるだろ
俺は絶対嫌だ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:22:16.53 ID:AQe/AyKu0
幅がでかいから候補外
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:29:37.60 ID:GDL5nUrzP
だな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 10:27:12.02 ID:CFEH388k0
幅がデカイとダメなのかぁ。
よくわからんけど。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 10:32:14.99 ID:zwWbtzj+0
新型ビート
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:20:30.51 ID:CFEH388k0
>>332
噂とかあるんだっけ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:22:10.00 ID:JyhnOj3xO
>>327
ジューク？ 車重1.35tで1.6Lターボ？…ないわ。
車重が1.3tを超えてるのに、Egが1.6Lターボじゃあ坂道が多い地域に住んでると、無駄にアクセル
を踏む事に成るから燃費に諸に響く。

山間部に住んでると、1.3tを超える車体だと、最低でもＮＡEgなら2.4L、過吸気付きEgなら1.8Lは
欲しい。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:29:00.41 ID:X2+Jvyc00
ターボはトルク有るから1.6CVTでも踏まなくても余裕だろ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:41:03.54 ID:DcxklUnf0
あれ86は？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:54:26.17 ID:CFEH388k0
86なら軽いかもしれんなぁ、うんうん。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:42:52.90 ID:7/mH8NBm0
スイフトに飽きた頃、あるいは物足りなくなった頃に、
シビックタイプRの新型が出てると思うのでそれにする。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:20:03.69 ID:5NoT9Qx30
ホンダには期待しない
根拠はない
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:05:10.61 ID:zwWbtzj+0
新型ジムニー
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:37:25.14 ID:Ru0Q1ZIY0
今のホンダに何を期待してんだ
typeRの投げやりな売り方見てもわかるだろ
次期typeRなんて期待薄、出たとしてもスペックだけで何の面白みも無い車になるのが目に見えてる
もうホンダはフィットとミニバン以外は売る気ないんだよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:42:27.69 ID:w/Jux6D90
>>325
アクセラはターボで６ＭＴのＭＳがあるじゃん。
次の型で無くなりそうだから、今マツダ車の中では一番買いだと思うけどな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:44:33.77 ID:2cEgV2LC0
宗ちゃんが天国で泣いてるよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:49:09.94 ID:Ru0Q1ZIY0
>>342
マツスピはさすがにオーバースペックだわ
気持ち良く走ろうと思ったら免許の点数がどうなることやら
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:55:28.54 ID:Pw7drBPV0
ロードスターとアクセラの中間みたいな車があればなあ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:19:48.39 ID:nAtlz33U0
だいぶ前の事だけど、F1のテレビ放送時のCMで、
「ホンダは、ミニバンを極める！」(エリシオンのCM)
なんてCMを見てから、もうダメだと思った。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:36:54.16 ID:jE2B+vtT0
>>343
よくぞ　N boxを作ってくれた　　ナイス！　　　　　　って嬉し泣き？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:44:40.56 ID:C9pCvter0
>>347
修ちゃんは生きてるよｗ

おさむちゃんでーすｗｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:58:55.42 ID:TwkcXYHw0
ジュークにＭＴが載ってたら、たぶんスイスポ買わないで
そっち買ってたと思う。ああいう妙な車は大好きだ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:12:31.23 ID:Ru0Q1ZIY0
個性的なのは認めるがさすがに重すぎだよ
ていうか、スイスポとジュークって比較対象になるかね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:28:42.50 ID:ISqYW+KD0
人によっては比較対象になるかもしれない。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:31:25.63 ID:GDL5nUrzP
ならないでしょ。どう考えても。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:39:43.80 ID:Ru0Q1ZIY0
スイスポ買おうとしてる人が求めてるのはコンパクトかつスポーティーでしょ
比較対象にするのはデミスポかフィットRSあたりが鉄板だよなぁ
ジュークってちょっと小振りなSUVって感じだし
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:42:34.92 ID:UGl+86c00
>>350>>352
了見が狭い
俺は最後までメガーヌRSと悩んだ
大きさも値段も違うのにだ
気に入った部分はそれぞれ違うから、どんな車同士も競合しうる
最初から「このクラスの車が欲しい」って探すだけとは限らないことを知れ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:56:36.08 ID:rRHmZTHB0
そうだね。むしろ最初に予算を決めて、その予算のなかでいろんな選択肢を検討するよな
その過程でジャンルの違う車種が候補に挙がることもあると思う


逆に予算200万弱で走れるコンパクトって考えたらスイスポだ積めるならフィットってなる。
予算やブランドでデミオやオーリス選ぶ奴もいるわな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:00:45.49 ID:Edp8io1N0
>>354
カッコイイ　抱いて
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:05:31.84 ID:Ru0Q1ZIY0
大きさや値段じゃなくて、それぞれの車の性格として比較対象にはならないんじゃね？ってことだよ
ポロGTIとかプジョー207＆208とかメガーヌRSとかは候補にあがってもおかしくない
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:10:02.91 ID:Eb8R4u4W0
スイスポを作ってくれたスズキに感謝
こんな車が新車で買えるなんて
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:24:48.57 ID:rRHmZTHB0
シートが狭い以外はいい車なんだけどねぇ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:29:58.57 ID:Ru0Q1ZIY0
シート狭い？
余裕がありながらもホールド感があって、いいシートだなと思ってた
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:40:34.12 ID:2K4WbT7T0
今となっては貴重なテンロク
現代のAE92にEG6のクラスだもんな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:41:33.46 ID:M6tyJtCO0
この車でシートが狭いって奴はダイエットした方がいい
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/10/17(水) 00:27:07.03 ID:o+uqscvM0
エンジンオイルって何入れてるの
純正？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:40:09.38 ID:Htmj/0SL0
そういえば安心メンテパック入ってるんだけど、オイル交換て種類選ばせてくれんのかな
納車時のオイルって燃費重視でエンジンの性能引き出してないって聞いたけど
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:20:34.38 ID:Ev86RExe0
最後までジュークとスイスポで悩んだよ
ジュークはＳＵＶ風オンロードカー
ジュークターボは足も相当良いし、スイスポより確実に速い
大きさも気になるほど違わない
ＭＴあったら、俺もジュークターボを買ったと思う
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 05:07:00.93 ID:DJDBkZTzO
>>365
そんなジョーク言うなよ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 05:22:59.58 ID:FetGlPJO0
山田君、>>366の座布団、全部持って行きなさ～い！ｗｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 06:16:17.59 ID:ARRBzqup0
日産はこの頃カーデザインにルノーの影響があるのかジュークとかトゥインゴにその
ままデザインのテイストが移ってるし個人的に斬新過ぎてついていけないものがある
その点スズキはヨーロッパと日本を融合させた様なデザインで馴染みやすく安心できる
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 07:19:14.98 ID:Ia7QEsI50
>>364
メンテパック使用時のオイル交換で追加でお金払えば違うオイル入れれたな
5W-30のシェルヒリックス入れてるけど
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 08:24:49.32 ID:YbN/4nWxP
>>354
了見が狭いと言われてもなー。
この値段でマニュアルありで、テンロクくらいのパワーが必要って考えたら、ほとんど選択肢がないと思うけど。

まぁつまり自分は貧乏人なんだってことなんだけど。
お金があれば、いろいろ選択肢は広がるからいいんじゃね。でも外車はトラブルがあったときの対応がなぁ、とか保険のこと考えると、とか考えるとますますコスパが悪くなる。

ってことも考えて言ってんのかな？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:10:03.68 ID:u1G73Fa2O
フィットはね～よw
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:49:22.29 ID:0dDKUVip0
こんな詐欺CM流すクズ御用達車は無いな。これしか乗れない人生は惨めだ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:54:58.69 ID:bc0Ca3QR0
マイナーチェンジ情報はまだ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:42:18.33 ID:wYz9wuPbO
>>370
多分>>354はホットハッチ好きだ。
ホットハッチ好きならコスパとかある程度無視でしょ。じゃないと選択肢が限りなく０に近くなるしね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:16:08.76 ID:7+vOagOZ0
マーチ12SRからの乗り換えだが、この価格でオートエアコン・オートクルーズが
標準装備なのには正直驚いたわ。
ただマフラーが静かすぎるのと収納スペースが皆無なところだけはマイナスだな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:26:25.73 ID:YbN/4nWxP
>>375
え、このくらいの他の車って標準ではついてないのか…
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:48:40.33 ID:ZaB6xIxj0
>>376
前車（10年落ち）のストーリアなんて、
エアコンとパワステがオプションだった。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:52:10.52 ID:gcGZiBG20
マッチのマーチ、
わかるかなー、わかんねーだろうなーｗｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:01:41.44 ID:UHVHgHgV0
>>375
マーチの方が収納スペースあるの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:09:37.58 ID:kdOMy9H40
俺、タチ、カルタス
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:38:43.28 ID:B7LLcobK0
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/17(水) 11:49:37.66 ID:VWO1so8x0 [1/3]
スイスポ仕様テールレンズやディスチャージヘッドランプなったら変に目立ちそうだな
仕様変更前に買えてよかったぜ


23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/17(水) 12:23:57.71 ID:VWO1so8x0 [2/3]
もともとXGを買う予定だった
スイスポ仕様とか30過ぎたら恥ずかしくて乗れないよ

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/17(水) 12:28:01.97 ID:VWO1so8x0 [3/3]
まあRSはともかくスイスポはちょっとね･･･
いい年して休日に一人や男二人で車乗ってたら、未婚で彼女もいないんだろうなと笑われるぞ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:40:53.30 ID:UHVHgHgV0
？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:42:22.53 ID:zJu+0IN50
？？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:34:21.75 ID:MQxct7IL0
>>377
X4？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:56:49.39 ID:7+vOagOZ0
>>379
似たりよったりだが、運転席の下に数枚の雑巾を収納できるスペースはあるww
ただ、助手席の下にシューズボックスないからどっこいどっこいかも・・・

>>375
ほかのメーカーはしらないが、普通この価格帯ってついてるものなの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:39:32.25 ID:vhsShBC/0
>>370
＞この値段でマニュアルありで、テンロクくらいのパワーが必要って考えたら、ほとんど選択肢がないと思うけど。

この条件で車を探してる人だけがスイスポを買ってるわけじゃないってことだよ
それに合致しないと比較対象にならないっていうのは、>>370自身の条件であって他人もそうとは限らないってこと
だからJUKEと悩む人がいても、それを比較対象としておかしいとか言うほうがおかしいと思うんだけどね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:59:42.33 ID:YbN/4nWxP
>>381
むしろ30以上で素イフト乗ってるほうがやばくない？
せめてもうちょっといいの買えよw
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:02:52.70 ID:YbN/4nWxP
>>386
すまんな。
でもジュークはデザインがなぁ。個性的過ぎるよなぁ。
それがいいって人もいるけど、なかなか難しいよなぁ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:03:29.22 ID:1BSfj2eV0
>>387
セカンドかサードカーだろよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:09:46.11 ID:GuDLFGcp0
>>387
独身なら普通、結婚してるならメインってこともないだろう。

そもそも他人が何乗ってても関係ないや
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:18:59.35 ID:FxAfwDXJ0
スイスポとスイフトの間に恥ずかしいかどうかの境目があるとはとても思えんわ。
一般人の認識では同じ車だよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:26:56.69 ID:lL4Me5MD0
>>387
ギクッ！　　でも年間５０００も走らないし、素イフトで充分
（スティングレーでもいいかと思ってけど）
貧乏は否定できんが
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:35:30.19 ID:T7SebdAn0
ジュークは内装が安っぽかったから候補にもならなかったな。
今時、純正ナビ付けないとステアリングスイッチが付かないのもセコい。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:37:11.92 ID:YbN/4nWxP
いや、向こうが煽ってきたから書き込んだだけでw

ってホントに他人が何乗ってても気にならんよな。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:01:40.35 ID:OVvq2LUb0
ダッジダートが200以下で日本で売ってくれたら多分そっち買う
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:10:27.40 ID:Htmj/0SL0
素イフトもスイスポも値段以上の価値がある車だと思う
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:13:09.59 ID:AM6+Q7/M0
ニトリ？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:14:53.58 ID:gcGZiBG20
サントリー？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:22:21.38 ID:Htmj/0SL0
ニトリは値段相応だろ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:28:08.68 ID:4rdCd3MO0
いや、実情はともかくCMが、ね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:36:52.01 ID:Htmj/0SL0
いや、ニトリのCMには「値段相応だろ！」と突っ込むのがお約束なんで
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:42:18.76 ID:bwpXkgS50
値段以下だろ！と言わないお前の優しさに感動した
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:43:02.73 ID:4rdCd3MO0
ｗｗｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:51:15.35 ID:4tZhHPkH0
車は普通だし値段並の良品と言える。が、スイスポはFFの妥協品なんだよ。

分を弁えろ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:29:04.89 ID:nckQ3ma40
交通量が少ない道を60kmくらいでまったり走るのも悪くない。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:51:22.12 ID:iYzpbDWh0
お値段異常
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:55:06.03 ID:Htmj/0SL0
むしろスイスポに乗り換えてからあんまり飛ばさなくなったな
気持ちよく走れるからなのか、気持ちに余裕持って運転できるんだよね
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:57:25.81 ID:MfEHYxsg0
まあスイフトだからな。 しょうがないよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:05:36.39 ID:1BSfj2eV0
運転てのは排ガスだす環境破壊だから
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:35:21.15 ID:icfeIoRI0
100万以上高い ポロGTIとかプジョー207＆208とかメガーヌRSとか 比べるのアホか
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:38:19.08 ID:zfW6dKZF0
逆に考えれば100万以上高額な車と比較対象になることが凄いんじゃねえの
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:44:08.46 ID:nKHwatlZ0
なんねーよw RSや20*やGTI乗ってみろ。てかRSや20*やGTIに失礼
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:44:43.48 ID:aeEWBWyN0
コスパカーだからね。
安いは褒め言葉。

別に高くて良い車は普通にあるんだわ。
鱸の癖にこんなコスパカー作れるとか生意気だぞっと。
鱸も変わったな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:46:49.59 ID:MxBH6icc0
まぁスズキまでミニバンばっかりつくるようになったらもうマツダに亡命するしかねぇよねw
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:14:17.35 ID:vhsShBC/0
>>410
車を予算でしか見れないのか、かわいそうだな
プラス100万で追加分これだけ、なくなるものがこれだけ
150万出せばさらにこれだけ、でもこっちもなくなる
そうやって比較することもあるだろうに
それの上限が自分が車の購入に出せる予算であって、
スイスポ買ったからと言ってスイスポの価格付近を
予算の上限として検討していた者ばかりじゃないんだよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:29:10.81 ID:Htmj/0SL0
100万以上っていっても日本市場での価格でしょ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:37:42.57 ID:Htmj/0SL0
メガーヌRSやポロGTIはワンクラス上だろうけど、20*はそれほど差は無いと思うけど
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:41:23.93 ID:tm+Tp5R20
スイスポに乗りたいから乗ってる
それでいいじゃん
何と比較したとか予算じゃないとかそんなんどうでもいいよ
自分の車のランクがそんなに気になるもんかね
他人と比べたいなら単純にもっと金用意しなさいな
600万もありゃとりあえずデカい顔できる車種が手に入るよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:49:59.47 ID:y8HxOMIK0
168万で200万払いの車だからなぁ。300万の車のレス見ても86厨と変わらなくみえる
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:51:00.45 ID:aeEWBWyN0
普通の人なら鱸は貧乏人が乗る軽のイメージが強いから避けるわな。

それでも買ってしまうのだから好きで乗ってるのだろと。
フロントグリルのSマークですべてが台無し。
車はよく出来てるよ。鱸の車作りとは思えん。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:19:46.51 ID:R0ocRnn40
>>386
＞JUKEと悩む

普通におかしいだろ常考
顔洗って出直して来い


422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:35:08.13 ID:81iimbOc0
頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなり に出没するようになって来ています。 頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こ る可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、 自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人 他人が自分とは違うという事実が受け入れられない 人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど 無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:11:03.59 ID:9ihu/DR/0
>>412
動力性能は違うけど基本的な質はたいして変わらないよ
所詮大衆車だし
しかも信頼性では確実に勝ってる
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:20:18.25 ID:ipQRHyCR0
そんなものに100万も150万も余分に払いたくない
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:26:20.44 ID:8bP2S3gs0
海外製だと3割は上乗せされてるからな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:47:13.18 ID:iQ9qCmhL0
海外での価格を知ったら、日本価格のボッタクリぶりがよくわかる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:17:30.17 ID:3ac965BE0
>>426
じゃあ海外いけよヽ(^｡^)丿
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:10:13.71 ID:9tjUI/aW0
スイスポよりスペック落ちるルノートゥインゴRSは245マソ
比較的安いルノーでさえこの価格、そんなのだったらBRZのR買うし
スイスポはコスパ最強
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:27:23.75 ID:Vw2haauA0
おまえらなんでスイスポのスレでほかの車の話ばっかりするの？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:55:55.58 ID:yeQ6bjIg0
いつものイケヌマがメガーヌRSと悩んだとかアホレス投入するからだろw
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:04:35.52 ID:QWR4sgCqi
今日ラジオで
"スズキスイフトスポーツ誕生！”
ってCM流れてたよ。
新型でるの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:19:34.20 ID:82cn92oj0
>>429
他人は自分を映す鏡でもあるからだ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:14:55.77 ID:Vw2haauA0
安心メンテナンスパックに入ろうか悩んでるんだが、
オイル交換と車検をディーラーに任せた場合、得になるだろうか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:31:49.98 ID:1r5V63z70
>>433
オイル交換出来ないなら頼んだ方が良いかも、
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:04:35.13 ID:ZinIKJxZO
入ったほうが得か試算してもらったら？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:50:35.94 ID:/4/rYQmW0
ほんのり得だったはずだよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:26:50.76 ID:8bP2S3gs0
自分で整備できるかよほど信頼できるショップを知ってるならともかく、そうでないなら入ってた方がいいだろうな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:10:29.14 ID:ho1lmskm0
安心メンテに加入してれば、オプションが10％引きだったような・・・
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:14:29.94 ID:TVw4G+WM0
俺の買った寺は黙って10w-30入れてくるからもうオイル交換にはいかん
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:40:06.81 ID:d3kwdgmR0
安心メンテは車検代が20%引きになるよ
オートなんとかなんかに任せるくらいなら入ったほうがいい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:54:32.68 ID:0zU1nA+R0
貯金がたまってようやく念願のスイスポを買うことになりました！
黄色のMTでHID仕様です。
オプションはフロアマット、ナンバートリム前後＆ロックボルト
ホイールロックナット、ハイドロフィリックミラー
ETC、オーディオ(2.7万くらいの)でコミコミ186万でした。
初めての新車なので高いのか安いのかわからないですが自分的には満足です！
あ～、納車が待ち遠しいなぁ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:56:30.00 ID:3lDvHukj0
スタッドレス用に１５インチアルミホイール買おうと思ってるんだけど
どれを買えばいいのか分からない・・・

１５インチホイール買った人でこれが着くよってのを教えて欲しい
お願いします
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:32:02.42 ID:wgLDDkld0
15インチなら185/60r15かな？

前に乗ってたzc31sはそれでつけてた

こないだzc32sに買い換えたんだけど、
俺はzc31sの純正アルミが手元にあるから、
前の195/50r16にブリザックつけた。

扁平のブリザックの効きがどんなもんか冬が楽しみだ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:33:01.69 ID:wgLDDkld0
あ、アルミか。
オフセットとかはちとわからん。
すまない。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:37:17.66 ID:TVw4G+WM0
>>442
ttp://www.manaray.co.jp/wheel/eurospeed/smart.html
これの 15x6.0J+45と195/55R15で買ったよ。キャリパー余裕。
店の人曰く「ブレーキも小さいし結構何でもはまると思う」だそうで。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:55:51.44 ID:IScDZPjJ0
俺はホイールこれ買った
ttp://www.bs-awh.ne.jp/ecoforme/eco_se12.html
15×6.0でインセット45
タイヤは175/65R15のREVO GZ

ホイールだけフロントにはめてみたけど、キャリパー余裕だった。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:06:24.90 ID:3lDvHukj0
色々レスありがとうございます

初めてネットで購入しようとしてるから不安だったんだけど
１５インチホイールどれもいけそうと聞いて安心した

さすがに２インチダウンは見た目的になーって思うとこあるけど
価格重視なんで・・・
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:10:59.11 ID:EIPTDdXR0
車詳しくないからスタッドレスとかサイズとかさっぱりわからん…
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:22:12.04 ID:TVw4G+WM0
自分とこは雪深いからそろばん道路対策で15インチにしたけど、まあ15インチはかなり小さく見えるね。
ちょっと走ってみたけどグニャグニャでワロタ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:28:48.58 ID:81iimbOc0
http://www.youtube.com/watch?v=0ihB2CCI9Lo
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:31:36.16 ID:hoNPwnAH0
昨冬いきなり16インチのRevo2での納車デビューだったけど、夏タイヤに代えたら安定しててワロタw
固いサスにはマッチしないんだろうなぁ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:05:09.04 ID:QkfIT1zI0
納車待ちスレが落ちそうだけどもういいよね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:54:53.24 ID:yWiDnmga0
日本のスタッドレスは太平洋側の人にとっては過剰性能だ。
欧州で売ってるウインタータイヤも併売してくれ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 10:06:51.11 ID:pxbR+GsV0
アジアンスタッドレスおヌヌメ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:16:32.82 ID:72j4MauG0
>>454
それは単に低性能だろ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:29:01.70 ID:WOUHMTgV0
マイチェン、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://response.jp/imgs/zoom/488322.jpg
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:22:08.42 ID:Q2JjOGh90
素イフト、それもXGにしか見えないんだが…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:53:31.00 ID:lA4sEnYK0
もしや、四駆？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:03:22.42 ID:ezSpvlwGi
クロスオーバー
ザッカーが提案してたな・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:04:41.80 ID:I6x7BWyx0
>>456　こらこら
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347381240/659-
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:06:27.02 ID:k8WINA980
タイヤ細くね？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:29:23.07 ID:EV2SEZWV0
素か。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:40:33.45 ID:6U1090u20
クロスオーバーとかSX4さんディスってねえ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 05:25:39.90 ID:/S1aA3j20
パワー不足…でもいいもん
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:19:09.75 ID:nHEhmmlH0
>>463
同意
SX４いらなくね？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:36:57.46 ID:auHPXinE0
456は、素の四駆グレードに純正アクセサリーを付けてるだけだよ。
地上高やタイヤサイズは素と同じだから見た目だけそれっぽいだけ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:39:49.92 ID:BKNkWFP30
来年春この車買う予定ですがそれまでにマイチェンは来ますかね？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:10:09.97 ID:4CMHgOBr0
素イフトがまだなのにあるわけない
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:33:41.89 ID:A3vkAeBg0
早くても素イフトの半年後とかかの?
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:15:04.02 ID:EeXK1jx40
素イフト
2004年11月1日　1型　
2005年12月　　　2型
2007年5月24日　3型
2009年5月12日　4型

31スイスポ
2005年9月15日　1型
2007年5月24日　2型
2009年5月12日　3型


72素イフト
2010年9月18日　1型
2012年6月5日　　2型

32スイスポ
2011年12月13日　1型

以上のデータより、72素イフト3型と同時に発表されるであろう
32スイスポ2型の発表日を推測せよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（10点）
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:14:56.36 ID:o29YEZBx0
みなさんマジレスください。
平成20年式RX -8typeRS走行2万キロ
買い取り価格160万
スイスポHID諸費用込み170万
買い換え検討してるけど買い換える価値ありますか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:50:23.28 ID:oNqfCX7e0
>>471
ほかのスレでも書いてないか？なんか以前も見たきがするんだが．．．
ｽｲｽﾎﾟなんか簡単に試乗できるんだから、市場してから決めればいいんじゃね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:25:55.94 ID:9isl71RKP
>>471
自分はRX-8からスイスポに乗り換えたけど、その辺は理由によるんじゃない？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:37:06.28 ID:o29YEZBx0
すみません。なかなか決めかねてまして。
理由は燃費が悪いこれだけです。
試乗だけではスイスポの本当の実力が分からず買い換えて性能的に後悔したくないのでユーザーの意見が聞きたかったんです。
買い換えの理由が燃費だけなのが弱いところなんですが。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:42:36.29 ID:TCwKu4xD0
まずは試乗してみたほうがいいと思う
その上でハンドリングや動力性能に不満が出なければ、買い替えもアリでしょ
使い勝手は大して変わらないけど、燃費はかなり良くなるはず
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:48:42.56 ID:KVfMftKD0
>>474
RX-8に乗り続けることをすすめるな
燃費のいい車なんてこれからいくらでも買うチャンスがある
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:51:03.05 ID:VFZmiZ8v0
>>471
RX-8から乗り換えたぞ。
160とは良い額だな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:59:25.22 ID:o29YEZBx0
ありがとうございます
試乗はもう5回くらいはしているんですが短時間の試乗だけでは満足できる性能か判断できませんでした。
山道とか高速でも走れたら大分分かるのでしょうけど
やはり8は今しか乗れないことを考えると8に乗っていた方がいいのかな？
車が好きで沢山走りたいからこそ燃費の良い走りの良い車に乗りたい気持ちがあるのですが難しいですね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:06:10.17 ID:o29YEZBx0
そうなんです
今なら160で買い取りしてもらえるからチャンスではあるんですよね
お金に余裕があるわけじゃないので差額10でスイスポ買えるなら長く乗れるのではないかと思っているわけです
8から乗り換えた方は性能的に満足できていますか？
自分が試乗した感じでは軽いこともありパワーは充分でした。あとはよく山に行くので足回りやコーナリング性能が気になります
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:11:10.78 ID:/n317gtY0
>>478
RX-7に乗っていたことがあるから、気持ち分かるよ。
13Bは高速走っても燃費が悪いままだったし、自分はオイルなど交換頻度をメーカー指定のサイクルにした。
スイスポは高いシートポジションがいまいち。あの低いのが懐かし。


481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:34:58.28 ID:qrGvuuBsO
2万㌔程度で他の車に目移りするぐらいなら買い替えた方が幸せになれると思うよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:43:52.23 ID:o29YEZBx0
そうなんですか？
7も8も高速ですら燃費あまり伸びないですよね
着座位置が高いのは試乗で納得したつもりです
後は走りの部分で大きく劣らなければ買い換えする価値は高いかと
8の買い取り160の条件が今日までなので7や8からの乗り換えで走りに不満があまりなければ交渉してこようと思います
乗り換えた方の情報がもう少しお聞きしたいです
よろしくお願いします
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:45:39.78 ID:VJE6LHKZ0
金があるなら好きに買い換えるのが一番
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:49:13.80 ID:o29YEZBx0
確かにスイスポに少しでも惹かれている時点で買い換えてもいいのかもしれませんね
8の性能走りには何ら不満はないのですが、いかんせん燃費が悪くて
スポーツカーに燃費求めるのはナンセンスなのは分かっているのですが所持してみないと維持費の大変さは分からないものですね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:14:23.72 ID:j7HyufnF0
スイポ買ってダメだと思ったら
又買い換えたら？
ネガな気持ちで８乗っても楽しく無いだろ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:24:53.03 ID:o29YEZBx0
そうですね。
スイスポは新車で買えるわけですし、気に入らなくてもそこそこの値で売れるでしょうし
とりあえずかなり好条件なのでもう少しでも頑張ってくれたら決めてこようと思います。
納得いかない金額なら焦って買い換えなくてもいいですし
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:25:56.94 ID:/n317gtY0

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318340/#15234461

これと同じ話題（同一人物かな？）ですが、ここで尋ねても同じような話にしかならないと思うよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 11:49:18.09 ID:ZNol+mQ0O
釣りだろw
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:03:50.77 ID:ArCFebWkI
>>474
燃費の差なんて年に5万円くらいだろ。
加速性能の差は、0-100で言えばスイフトは8.7秒、RX8は6秒台。

http://www.suzuki.co.uk/cars/cars/new/new-swift-sport/swift-sport/tech-spec
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:01:00.73 ID:IQwSqjcO0
>>467

特別仕様車 >>97

>>MC
ttp://desktop2ch.org/auto/1345971516/937
ttp://desktop2ch.org/auto/1345971516/533
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:32:21.59 ID:gMOJpBKu0
>>470
各々においてＭＣは、ほぼ初夏に行われており
発表日は縁起の良い日を選ぶ場合が多い。
よって、スイスポのＭＣ発表は５月中旬の平日、
かつ大安または先勝が付く日に行われると推測できる。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:20:07.07 ID:2oOw+KNj0
この黄色いのスイスポっぽいけどなんか違うよな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=ky3W1JKwtjM
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:23:33.42 ID:cCUy9wxq0
>>491
うわー　なんだかカッコイイ！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:01:39.84 ID:oNeNZgDGI
>>474
年に数万円のために買い換えるのは間違いだと思う。
あと二年もすれば8より速くて燃費が良くて安いクルマが出るよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:26:17.34 ID:TCwKu4xD0
>あと二年もすれば8より速くて燃費が良くて安いクルマが出るよ。
実際に出るのは、8より速くて燃費が良くて高いクルマだと思う
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:01:33.08 ID:FsBAGlUE0
アクセラじゃダメなん？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:48:16.13 ID:Qj63DGnc0
でかすぎだ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:53:45.12 ID:NGxWoSUA0
たいした変わらんかった様な。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 04:19:12.66 ID:7gabpEFk0
あくせら働いて、金貯めようｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:23:19.53 ID:yt72OjKc0
>>486
結果報告してくださいね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:34:11.91 ID:jYitwx+z0
アクセラは海外向けでムダにデカイしリセールもお粗末くん。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:35:44.65 ID:cTDKVkNUP
アクセラとデミオの中間くらいでいいのがあればいいんだよなぁ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:48:01.54 ID:L7Mg7EcJO
>>499
【審議中】
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　 　,,,,.-‐''"´ ノ
　　　　 ∧　∧　　　　　　　　　　　　　　（ ´Д｀ ）　　　　　ヽ,＿,,,;;／　
　　 　 (.　´Д)　 　　　　　　　　　　　 ／　∬∬ ＼　　　　 (Д｀　 )　
　　　　/　　 ヽ　　　 　　　.∧＿∧　..|　┌──┐|　　　 　 /　 　 ヽ　
　　　 /　　､ . |　　 ／´￣（　　　　）￣￣ヽ .＿ ノ￣￣＼ 　|　　 ,　 |　
　　　 |　 |　|　!､ ／(:::) 　 /　　 　 ヽ 　　　　　　　　　　　＼,!　　|　| |
　　　 |　 ヽ ＼／　　　　 ｌ　 　 　 　 ｌ.　　　　　　　　　　　　＼／.ノ..|
　l三l |　　｀ゝ |二二二二ｌ　 　 　 　 ｌ 二二二二二二二二二|／　 |
./～ヽ . ＿＿_|　||ヽ　　　|.　　 　 　 |　 ヽ＿人＿ノ　 　／||　|＿__人
.|PON|...　　　_|　||ノ　 　 .|　　　　　 |　　　　　　　　　　 !､_||　|＿＿ つ
.|ｵﾚｿ.| ￣ ￣ |　||　　　　ヽ＿○__.丿,,.-‐''"'‐-=､､､.　　　 ||　| /二二二ヽ
.￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　ンﾟl=＝　　　三＞（　　　　|(:::)すだち|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'‐-=､三,_.,,.-''"


504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:47:45.32 ID:UZePjVJD0
マツダ　ベリーサじゃダメなん？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:37:15.60 ID:hhVA+Dgr0
スイスポは5ナンバーサイズだから買った
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:52:40.04 ID:cTDKVkNUP
>>504
ダメだろ、アレじゃw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:21:30.73 ID:E0969Y+N0
まったり乗るには良いと思うよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:45:06.36 ID:aRSLopiG0
>>496-498
RX-8 (FR・6MT)
　4470×1770×1340mm　1350kg　235PS　22.0kgf・m　9.4km/L (10・15モード)　\3250000
MSアクセラ (FF・6MT)
　4510×1770×1490mm　1450kg　264PS　38.7kgf・m　10.0km/L (JC08)　\2700000

サイズは大して変わらんな
100kg重いけどそれ以上に馬力とトルクがあって燃費もいい
ID:o29YEZBx0はMSアクセラ買うべき
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:51:31.33 ID:nkcBkriO0
ＭＳアクセラは曲がらないと聞いた
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:53:42.62 ID:ACQL0b/Y0
JC08って今までのより悪く出るんだっけ？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:51:00.96 ID:aYg6qWtU0
BRZじゃいけないの？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 16:17:52.77 ID:qOsZJz9p0
>>507
先代デミオとベリーサは、直進安定性が他社に比べて劣るって何かのインタビューでメーカーの人が答えてた
で、今のデミオの開発時にそこを見直した、と
直進安定性に難があるんじゃ、まったり走れないんじゃない？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:59:59.28 ID:JDFVXZbN0
前スレのECU書き換えで
大物ぶってた人いたけど
トラストの３０分で出来てるみたいだね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:16:02.33 ID:q47dSR8C0
RX-8からの乗り換えなら、これを待つな

http://www.motorward.com/2012/10/2014-mazda3-first-pictures-leaked/
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:18:41.52 ID:ir/djD1I0
もうすぐマイナーチェンジだけどどうなるんだろ？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:40:50.76 ID:0MKxE6gt0
首相？来春～夏はもうすぐじゃない。　特仕はもうすぐかもしれんが
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:42:29.27 ID:xJT0NUFe0
>>502
つ ろどすた
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:41:51.22 ID:CSAjd5+I0
NDロドスタ楽しみだな
本当に1㌧切るなら相当魅力的だ
値段もNCよりは安くなるだろうし
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:20:16.97 ID:iIgi87az0
32持ってない人が来てるの？
発展性が無い話題ばかり
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 06:55:48.58 ID:am/kfpuq0
持ってるけど普通に乗ってるだけだから特に話す事が無い…
そろそろ７ヶ月経つけど半年点検のはがきが来ないくらい
ついでにハイドロミラー注文したいから点検のタイミングでお願いしたいところなんだけど
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:31:45.35 ID:3ElfZ4n60

半年点検は任意じゃなかった？
点検パックに入っていたらディーラーの手落ちだろうけど。
とりあえず自分から一度連絡してみたら。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 11:35:50.05 ID:+3sJmCQu0
任意でも連絡くらいくるんじゃないか？
営業活動として。
サボってるか、忘れ去られてるか、ハガキ捨てたか・・・
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:22:43.47 ID:ec+dGN0nO
ハイドロミラーの効果は納車１ヶ月でなくなった
こんなものかと諦めてる
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:02:19.99 ID:am/kfpuq0
>>521
ああ、そうなの？点検パックには入って無いが前の車の時は来たような気がする
>>523
ハイドロミラーは効果より青い事に価値を見出しています
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:16:52.48 ID:Zn/g5J9p0
任意点検の連絡なんて ヨタや日産の直販社ならともかく
非直営多く 直営でも差有る鱸ではアテにならないかと
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:59:37.86 ID:k8uVnPnp0
>>524
ミラーの色なら黄色が一番かと
実用性的にも
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:02:41.48 ID:oXEsgRjU0
もうそろそろ特別仕様車がでるはずだろ！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:08:48.83 ID:w7FljNX30
はい、ちょっと待ってくださいね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:23:05.05 ID:8jkx1YuM0
>>527
出るといいねｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:30:28.09 ID:n7c5aYZp0
点検パック入ってないけど、半年点検のハガキ普通に来たぞ。
で、防錆塗装も兼ねて今日出したら代車が素イフトXS。
スポと比べたら普通のコンパクトカーだな。
でもヴィッツとかと比べたら足回りは素晴らしい。
パドルシフトは街乗りレベルだといらないなｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:36:36.07 ID:QHOcZlD90
先代に倣えば、　スポ特仕：来春　、　素・スポ共MC：特仕後～夏
ttp://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/auto/1345954275/680　、　>>470
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:18:33.02 ID:BgAZV2hX0
売れなくなると特別仕様って出るらしいけど、スイスポって月どれくらい売れてんだ？
スイフト全体で月間３，４千台らしいけど
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:27:15.51 ID:xRhGSgEJ0
売れなくなるとではない、ほぼルーティンで決まってる
スイフト系に限らず、小型長周期FMC車の他社車種も似たようなもの
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:24:49.15 ID:zpCJt4qQ0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:13:14.70 ID:TBTi8yrQ0
この車のライバルはスイスポかフィット・ハイブリッドでしょうね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 17:26:06.02 ID:ztnzaoxLi
高速道路での走行を前提にした小型車という縛りならその組み合わせもアリ…なのかな？

【VW】フォルクスワーゲン up! Part4　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350403865/381-

だそうです。
535 ：sage：2012/10/24(水) 18:33:11.83 ID:wJ3MCeXA0
ttp://item.rakuten.co.jp/kong/0000004888/
スリットクッション買ってみた

みんからで買ってた人いたから自分も買ってみたけど
なかなか良い締め付け具合で隙間に入って使える
物は入らないしセンターコンソールのドリンクホルダ使えなくなるけど。

おっさんドライバにオヌヌメ　なんか腕がすごい楽になった
既出だったらすまぬ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:01:24.62 ID:CSAjd5+I0
up！の競合車はAセグのスプラッシュやiQでしょ
Bセグだとマーチとかミラージュ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:35:41.97 ID:4tbXUGnW0
ミラージュがAセグで、スプラッシュはBセグだろ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:44:32.35 ID:7H2jhc+Y0
MCで6エアバッグ新設定来るかね？
来なかったら失望
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:20:21.89 ID:CSAjd5+I0
DOPで追加されるかもね
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:25:06.82 ID:lOYOB/qP0
upの顔はカールおじさん又はドロボーひげだな。黒以外乗りたくない。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:30:11.58 ID:Yy97W/9i0
サーキットも走らないのにモンスポの3連メーターがかっこいいと思ってしまうニワカの俺に
おすすめのメーターの種類教えて(´･_･`)
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:40:17.24 ID:TQq9D7KXP
>>541
モンスポの3連メーター
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:00:06.00 ID:Yy97W/9i0
>>542
説明悪かったスマソ
モンスポのは内装に合わせたカウルだけだからメーターは別売りなんだ。
１つは時計にしてあと２つ水温計やら油温計とかあるけど何にしようか迷ってる。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:20:01.42 ID:ONqHUZuv0
松本零士風のダミーメーターとかないのかな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:33:30.30 ID:Ad2btqfe0
>>535
どこに取り付けるのかイメージできん…
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:34:53.51 ID:+Z7M6RS60
>>544
欲しい
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:52:48.17 ID:Z4MnY22E0
>>546
今ならもれなく、サルマタケと鳥さんも付いてきますｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:59:21.66 ID:ONqHUZuv0
>>546
IDがなんかカッコイイ
車名やグレード名に使われそうなのが並んでる
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:17:17.34 ID:CSAjd5+I0
メーターは男のロマン
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:41:01.32 ID:52VbSNpR0
メーターって一通り傾向がわかると無用の長物
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:46:18.91 ID:Ad2btqfe0
俺は逆に目立たないように左膝近くにデジタルメータで油圧計油温計つけたわ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:14:52.86 ID:WvcoNj51O
upと迷ってんだよね。
MTあるのはいいんだけど安全性･車体剛性･ハンドリング･高速安定性を考えるとupかな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:18:07.34 ID:Ad2btqfe0
それでいいと思うよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:22:40.59 ID:yp1xbcEc0
>>552
うｐオヌヌメ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:28:22.37 ID:LmlHWlW30
>>552
スイフトが候補にあがったのは何で？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:53:10.38 ID:am/kfpuq0
>>552
ポロでいいんじゃん
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:59:23.42 ID:5cec+hov0
>>552
なんでもいいじゃん
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:11:13.97 ID:ieJEP9hlP
>>552
うp買っちゃいなヨ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:42:06.16 ID:yM4umtV80
ポロすら買えない程度の予算ならup買っても維持費に泣くだけだと思われ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:45:56.73 ID:m95RGsdO0
>>547
９９９に乗りなさい・・・　　確かに、渡したぞ！　　（ドテッ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 03:08:45.84 ID:Vfcx+6530
先代は10万キロ走ってABS作動させた事無かったのに
３代目に乗り換えて3千キロ弱でネコ引きそうになってABS作動したわー
ペダルのカカカカッて感触自体に若干ビビっちゃったけど
こういうのってたまには人の居ない所でわざと作動させて慣れておいた方がいいのかね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 05:18:13.97 ID:9f6VMpMi0
>>543
3連時計
563 ：547：2012/10/25(木) 05:33:46.35 ID:72u2PcFs0
>>560

スイスポか、何もかも懐かしい、、、（ガクッ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 05:36:07.34 ID:Dw7xpt940
>>539
DOPのエアバッグはねーよｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 07:41:34.76 ID:ZzdBB80J0
>>564
だよなｗｗｗ
あんなモン、ディーラーで取り付けられるワケねーよな
取り付け作業中にミスって爆発とかなｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:16:29.27 ID:QLpJ5Xdh0
>>552
upで高速安定性って
スイスポは200キロ付近で不安があったからそこを改善したって車なのに
一体upで何百キロだすつもりなのか
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:22:22.33 ID:2UpY4mv50
スイスポに履かす、
そこそこ安くて良さげな冬タイヤ教えてください。

シーズン中に5日くらいしか雪が積もらない地域ですが。。。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:09:29.30 ID:i9/RKmkd0
乗らなきゃ良いんじゃねぇの？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:14:00.63 ID:mJid93vC0
そんなん冬タイヤなんかいらんだろ
5日程度ならチェーン巻くか公共交通機関使っとけ
雪が積もらず即解けるような地域だと下手にスタッドレス履かん方がいいぞ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:11:52.75 ID:ieJEP9hlP
雪は降らなくても路面凍結する可能性があるなら、スタッドレス買っといたほうがいいかもよ。
そのほうが安心出来るでしょ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:52:43.74 ID:R7JG6fhz0
>>561
一度体感すればOKじゃないの？
全く知らない人だと、振動でブレーキ緩めちゃう人いるみたいだけど、
体感してれば、緩めることもないと思う。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:41:43.08 ID:lqeTRL0P0
知ってれば大丈夫でしょ。
ABS体験は教習所だった
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:19:26.35 ID:twwODP0Z0
工場出荷時の空気圧が異様に高いのはよく知られていますが、ミッションオイルも相当たくさん入っているみたいです。
（スイスポ6MTです）

オイル交換をしようとして、ドレンより先に上の注入口を先に緩めたら、えらい勢いでオイルが溢れ出てきました。
おかげでアンダーカバーがオイルでベタベタになってしまいました。

一般的にミッションオイルやデフオイルの規定量は注入口のちょい下位だと思うのですが。

（上から緩めたのは、抜いてみたら注入口が緩まなかったなんて事になったら困ると思って念のためです）
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:28:07.02 ID:lqeTRL0P0
ドバドバ出るほど入れられるもんなのか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:59:34.70 ID:ZzdBB80J0
ミッションオイルはミッションを車に組み付ける前に口が上を向いた状態で規定量を入れます
車に組んだ状態で溢れ出てくるくらいで、間違い無く規定量です
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:55:33.01 ID:twwODP0Z0
以前FR車のメンテをした時は、デフ、ミッションとも注入口から溢れ出るまで入れてました。
今回は1L近く溢れてきたけど、それが規定量ならエンジン降ろさないとオイル交換できないですね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:03:22.68 ID:oGOgAVg10
直進安定の話出てたけどスイスポはおかしな車だ。
法定速度以内だとまあまあ優秀な安定性を示す。当然、速度を上げれば徐々に安定性が崩れて
不安定になると思うのだが、目いっぱいの速度域でも法定速度域の安定性とあまり変わらん。
これ程よく曲がる車が高速で安定しているというのは、試乗ではわからんだろうな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:28:08.53 ID:UeX+AOs40
俺は分かった
お前は？
↓
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:56:37.21 ID:ieJEP9hlP
オレも分かったよ
お前は？
↓
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:05:11.15 ID:17f6z6I/0
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581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:06:40.05 ID:MjeAOOCH0
>>580
可愛い・・・結婚して
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:52:38.12 ID:TofTLt9C0
特別仕様車まだぁ～？
特別仕様車が出るまで絶対買わないからな！
でも特別仕様車が出たとして何が変わるんだろうか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:57:10.60 ID:DHHuXayy0
特別仕様車ってのは小手先のオマケでお買い得感を演出した車のことだ
そんなもの羨ましがるのは、狡っ辛い奴だけだ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:28:43.38 ID:9z7VpA/tI
前スレでリミテッドの情報が書き込みされていたけど、
あれはガセだったのかなー？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:51:16.36 ID:yTm+gJ9z0
どうせブレンボとオーリンズで15万たかいだけだろ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:55:50.06 ID:zZHnyhka0
ブレンボって＋１５万でつけられるの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:59:57.84 ID:XdURD3fn0
スズキ車のカタログに見慣れてると、特別仕様の内容もだいたい想像付くけどね。
専用ボディカラーやシートの表皮が変わったりホイールがガンメタになったりするぐらいだと思う。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:15:17.28 ID:VgFyIrdV0
31のときはディスチャージにエアロと別色ホイール、内装だな
あまり過剰な期待はしない方がよさそう
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:03:18.85 ID:8+uJ/P5/P
マイナーチェンジは
スポーツクラッチ、小径ハンドル、本革シート、LSD装備
、カーボンボンネット、車高調で車重が960kgで現行スイスポ買ったやつがくやしがる仕様にしてほしい。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:07:16.11 ID:mWDEVeh60
そんなのいらねぇよ。
ショップでやれ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:10:47.75 ID:eeDXWLbe0
おまえら皆！　ミミ萩原になっちまえばいいんだ！！！！！！！！
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:15:43.08 ID:CRm4fLNQ0
ﾍﾘｶﾙLSDくらいは欲しいわな

ｳﾞｨｯﾂですら付いてくるのに
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:37:04.92 ID:eUFNznp50
>>584
>>152　以下参考

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/00(　) 00:00:00.00 ID:
>664　
2005年9月15日 スポーツ31FMC
2006年12月6日 スポーツリミテッド
2007年12月5日 スポーツVセレクション
2008年12月18日スポーツSセレクション
2010年1月21日 スポーツFリミテッド
2011年12月13日現行32FMCだから、2013年以降？

： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ： 投稿日：2012/09/00 00:00:00 ID:
>871　次は中期>772
　：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
31同様なら 6年毎のFMC(～2010.9) 内2年毎のMC、2年目から期末に5回の特別仕様車
先日年改したばかり、ルーティン通りなら今期末迄(年末～来春)に特別仕様車。かと
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:53:57.80 ID:N1Y6ydcb0
スズキのヘリカルはウンコ
入れるなら機械式
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:15:53.13 ID:+BpFpndY0
この車がキモヲタ認定されてるのが悔しい
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:32:10.69 ID:5oZIhxPK0
だってデブいし
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:45:57.31 ID:2GTURsWk0
>>594
ﾎﾝﾀﾞとかﾖﾀとかのFFｽﾎﾟｰﾃｨにもﾍﾘｶﾙLSD採用してたけど、鱸は特別弱いの？
MOPでほんの少し安定性とｽﾎﾟｰﾃｨさが欲しいユーザーもいると思うのだが。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:46:29.35 ID:2GTURsWk0
まあ鏡餅だし。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:40:29.23 ID:azc+W4Tj0
ホリデーオートのJapanese Car-Guy評判記でスイスポの海外評価がすこぶる高いってほめてたよ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:53:58.78 ID:h4DT2eA90
特別仕様車にはシートヒーター付くよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:39:22.91 ID:RtmKZ/JoO
3ドアまだですか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:43:51.29 ID:R7Pby2JQ0
>>600
どっからの情報？
他にはどんな装備が追加なり変更されて、いつ発売されるのかな？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:07:37.67 ID:ZeEpYUpF0
スイスポにも純正デイライトほしいよお
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:12:15.30 ID:pg3tMao10
>>602
>>600 は、情報じゃなくて願望でしょ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:28:04.52 ID:T0Wl1s8u0
脳内情報
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:45:03.35 ID:836ehyOo0
MC後、スポーツは3ドアのみらしい
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 13:59:23.43 ID:T0Wl1s8u0
まさか、中の人ってことはないよな？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:06:47.52 ID:yd4AKMTn0
単なるフカシだろ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:58:32.72 ID:ioRT762y0
円高だし
610 ：bB最強！：2012/10/26(金) 15:01:41.33 ID:gAsBoBBM0
こんなの買うならbB買えよばーか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 15:57:23.02 ID:EEURq2vK0
>>610
久々に見たわw
買わせたいなら、もっと頑張れよ。


612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:47:21.71 ID:RtmKZ/JoO
bB買えないので、CB買いました。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:25:12.11 ID:Yd4ht1jP0
ｂＢって、、、デブ？ｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:49:54.59 ID:l/6yVChY0
bBとかパッソとかのマフラーカッターってアイドリング時に
なんでチワワみたいにプルプル震えてるん？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:51:07.49 ID:xqEVBYjp0
怪物チタン
http://youtu.be/i1hTQ_vMKog
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:04:38.85 ID:fN2QXcT60
メインパイプが撓りやすく細く、ハンガーゴムが軟いと プルりやすい
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:26:32.71 ID:+F0M3UJ4O
お前らなんでいちいち相手するん？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:46:08.16 ID:H+SY6juA0
>>617
お前にもいつかわかる時がくるさ（ﾄﾞﾔ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:49:13.51 ID:z5Pp2Lq60
この車のＥＳＰってトラコンの役割も兼ねてるのかな？
動画のＥＳＰオフの加速はちょっとホイルスピンしてるね。
http://www.youtube.com/watch?v=gCvLby30Vt8
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:43:40.86 ID:4oFynX2w0
このクルマっていうより、一般的にESPにはTCSが入ってるだろう
スズキのESPにも当然入ってる
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:52:51.75 ID:0jFJexKn0
基本、横滑り防止装置なんだから、横滑りしてない状況だとホイールスピンもあるんじゃね？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:09:12.05 ID:pMOxb47T0
>>601
>>606
本日の3ドア(同一人物と思われる)
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:13:22.17 ID:0jFJexKn0
で？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:26:08.35 ID:0L8BJMYN0
>>621
ESPってタイヤの空転を検知してブレーキかけるシステムじゃなかったっけ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 06:44:03.45 ID:WlKEiqgP0
>>621
いや、だから今のESPはTCSの機能もが入ってるんだよ。

横滑りだけ考えても、例えば横滑りしそうだから内輪にブレーキを
かけようとクルマ側が判断したとして、
その時にもし人間がアクセルを踏んでエンジン回転が上がってしまったら
ブレーキをかける意味が無くなってしまう。
だから人間がそういうミスをしても、エンジンがふけないようにして
横滑りを防がなくちゃいけない。これはTCS的な機能。

結局のところ、タイヤが滑る状況をできるだけ作らないというのが
ESPの目的だから、ABSやTCSと連携して動作するものなんだけど
ESP(C)は、Electronic Stability Control(Program) に
「横滑り防止装置」という日本語訳をあてたりするから誤解が生まれるんだよなあ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 06:45:14.09 ID:vr/ioDP90
>>624
勝手な想像だけど、
自動でブレーキかけるシステムより
自動でアクセル抜くシステム
の方が簡単な気がする。電子スロットルだし。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 06:55:57.06 ID:UiWfG0/i0
>>626
アクセル抜いてもブレーキ踏まなかったら止まらないじゃん
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:05:38.17 ID:GnGnXE700
自動前進力抑制装置でいかがでしょう
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:17:55.67 ID:0L8BJMYN0
>>626
四輪が独立して空転を検知して、独立してブレーキ制御するのがESPだと思ってたんだが
もちろんアクセルは抜く前提で
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:13:46.80 ID:WlKEiqgP0
>>626
アクセルを抜くのを、断続的に行うのがトラクションコントロールだよ。

>>629
そういう、独立したブレーキ制御ももちろん入ってるし
仮にアクセルをベタ踏みしてても、車側がアクセルを抜いてしまう。

この２つの制御や、当然ABSなんかとも組み合わせて、
さらに横Ｇやハンドル切れ角なんかもセンシングして
統合的に制御してるのが最近のESPだよ。
何か一つのことをやるわけじゃない。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:49:02.47 ID:MyMy/Ii30
もうギターメーカーでいいよ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:58:53.05 ID:G3zAhodu0
納車されて1ヶ月、初めて峠流してきた
H&Tもろくに出来ないヘボドライバーだが気持ちよかった～
それほど低重心には見えないけど、本当に路面に吸い付くようにコーナリングできるな
思わず運転上手くなったと勘違いしてしまうわ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:14:12.60 ID:AXgH8PNwP
>>630
へー、最近の普通自動車ってスゲェんだな。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:53:49.42 ID:bEi/+dmj0
ESP無効にしてるからなー

勝手に何かをされるのが気に入らん。
ABSもいらんくらい。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:58:53.99 ID:Npmx0OeS0
>>633
スズキで最初に採用されたのは2001年のkeiだったな。
あれはESPではなくてVSTという名称だったが。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:05:13.97 ID:ebwWvzGM0
ESP解除した状態で事故ったら保険ってちゃんと出るのかな？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:10:06.74 ID:2HoD6LN00
ところでこの車は乗り出しいくら位でしょうか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:17:59.42 ID:MyMy/Ii30
そういえばオートブリッピング付きのスロコンが出るよな。3-drive・BLP。
電スロだからこれもアリかな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 03:10:15.22 ID:1uVKPsHc0
>>638
まじかkwsk
いっこうにヒールアンドトゥができなくてブッリパーを自作したい気分だったんだが
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 07:27:05.05 ID:GEuZM/640
現行の買おうか迷ってるわ。
スタッドレスタイヤのサイズなかなか合わないみたいだけどお前らどうしてる？(´･ω･`)
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 07:57:10.45 ID:S2bFNw1v0
215/40R17を純正アルミ履かせようとしてる
他の例も聞いてみたいな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:14:25.33 ID:7NhaLoEN0
>>639
ブッリパー ｗ

>>641
雪にはタイヤの面圧を上げなきゃいけないのに、落としてどうする
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:19:04.60 ID:DfMQytBF0
あの燃費について聞きたいのですがネットで調べると15くらいいきました。って書き込みを結構みるのですがカタログの10.15モードでも15.6キロなのにそんなにいくのでしょうか？
買うとしたら新車で買うのですが今の型は前より燃費も良くなったと聞きました
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:59:44.78 ID:XfGCV0zA0
>>639 >>642
わんぱく？ｗｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:01:38.73 ID:tGF6DoQT0
>>643
俺は１１～１２ｋｍ／L
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:09:36.67 ID:DfMQytBF0
>>645
まあそのくらいなのかな。
昨日街中で試乗したんですけど思った以上に普通の車でしたね。
MTは本当に良かった
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:11:35.12 ID:Tbwesiju0
ふつうに運転して１２
遊んで１０くらいだった
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:33:30.51 ID:EWDpZQZY0
扁平率の低いスタッドレスタイヤ、値段が高いんでお手上げ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:44:15.98 ID:tdujPeEgI
ブリッピングを機械まかせにするくらいならCVTで
も良かったじゃないか

せっかくのMTなんだから練習してできるようになろう

回転数がピシャって合ったときの気持ちよさのためのMT
だと思うわ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:57:12.04 ID:vsqXuTv+0
低燃費運転したら満タン法で16超えたことあるぞ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:11:40.80 ID:Irr9DDoj0
普通に街乗り、郊外の道もそこそこ、特に低燃費運転を意識せず。
燃費計は１６km/L前後。満タン法で、その－２km/Lくらい。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:22:48.70 ID:DfMQytBF0
買うなら白がいいな
黄色じゃないと変な目でみられる？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:26:32.16 ID:xFJRfvrc0
辺境や田舎ならそうかもね。
都市部では珍しい色だね程度の認識。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:28:28.65 ID:HK4gU3G/0
>>652
気にすんな、好きな色買え。
自分が考える程他人は人の車の色なんて気にしない。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:37:06.19 ID:DfMQytBF0
スイフトスポーツはまだ青と黄色しかみた事ないんだよね。
黄色はなんか派手だし青は結構良かった
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:46:41.20 ID:wgOInN9a0
Suzuki Swift Sport 2012 【3代目スイフトスポーツ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15612969

この白なかなかかっこいい！！！
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:47:56.31 ID:ykPEVDiT0
黄色多杉
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:06:12.06 ID:NKyBBlCd0
まだ鳴らし中だから満タン法で16～18km/lだな
街乗りだとさすがにキツくて12km/lくらい
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:09:20.93 ID:NKyBBlCd0
MTだと回転数を意識してればカタログ燃費越えるのはそんなに難しくない
CVTだとなかなかそうはいかんだろうが
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:26:53.53 ID:xFJRfvrc0
素イフトと見分けがつきにくい白と銀こそ田舎にオススメ。

HENTAIなら黄色。後は好きに。他人の車の色などみてねーよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:45:50.83 ID:FZ7XnxaL0
スイスポの変態イエロー率は異常
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:58:24.55 ID:RD74grH80
買うなら黄色だな、これにしか設定ない限定色だしw
あと根が暗い上服も黒系で独りで黒とか乗ってるとまるで葬式会場
黄色なら目立つからあんまり飛ばさなくなりそうだし
ドアをあけたとき見える内装から外装の境界で黄色だとなんかカッコいいんだよな
ブレーキキャリパーが色ついてるとカッコいいのと一緒で
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:01:25.05 ID:XfGCV0zA0
ルノーとかが黄色→白色に変わり、
スイスポ、フィットRSが黄色ってイメージになった気がする。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:02:00.83 ID:RD74grH80
>>660
田舎の山奥の田んぼのひっろい民間にぽつんと黄色のスイスポあったら面白いだろ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:13:23.36 ID:XfGCV0zA0
>>664
こんな感じでCM作ってほしいよなｗ

http://cucanshozai.com/car_video/2010/04/grande-punto-abarth.html
666 ：TOM：2012/10/28(日) 15:22:54.69 ID:lKXD5Do80
ワシのが一番！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 16:00:07.69 ID:S2bFNw1v0
>>666
TOMのナニが一番なんだい？
668 ：TOM：2012/10/28(日) 17:36:35.24 ID:lKXD5Do80
全て
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:45:45.05 ID:NKyBBlCd0
H&Tしづらい…
純正ペダルでも上手くできる人、コツを教えて
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:54:22.40 ID:sBxI9hum0
まずシートの位置をちゃんと調整すれば、
革靴とかブーツを履いてない限りやってる内にそれなりに出来るようになると思うよ
それとひょっとしたら体格によってもやりやすさに個人差があるかもね
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:57:44.50 ID:NKyBBlCd0
シート位置かぁ
きちんとやってるつもりだったけど、もう少し調整してみるか…
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:09:17.86 ID:EtlgaoQb0
スイスポ欲しいが給料安くて悩んでいます
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:20:07.58 ID:DfMQytBF0
燃費といえば平均燃費計の表示の誤差が酷いとチラッとみたのですが。実際どうなんでしょ？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:36:04.87 ID:EeYJ+VH9O
表示19.7で満タン法計算で16足らずって感じ。
田舎道だから特に気を使わなくてもそれくらい。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:34:56.18 ID:SADwiYBuP
>>673
満タン法と燃費計で比べると満タン法の燃費は燃費計のから2割程引いた数値になるな今のところ
燃費計 16.5km/L 満タン法 13.2km/L
こんな感じだわ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:43:13.01 ID:e/mKX5Ca0
だいたいだけど、
俺の場合は表示上17で満タン計算14ってな感じ
ちなみに思いっきり回す運転は月に3、4回ほどで、あまり頻繁に長距離運転はしない
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:05:06.77 ID:DfMQytBF0
>>674
>>675
>>676
みんな揃って3キロ差なんだねw
まあそんな感じなのかな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:58:40.21 ID:TvKP/eBU0
燃費計*0.8くらいかな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:11:23.41 ID:KvSHyPwM0
うううおおおおおおおおおおおおお
限定、特別仕様車はまだか？？？？？
はよ。はよ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:41:48.98 ID:eYygVQ9N0
>>679
待てないなら今すぐ買ってしまえ！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:52:12.90 ID:cXjxFVr50
どなたか、非金属チェーンでサイバーネットツインロックを付けた方いませんか？
バイアスロンはいけるそうなんですけど

値段がサイバーネットツインロックのほうが安いんですよね
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:10:30.07 ID:TvKP/eBU0
>>679
PC、ｽﾏﾌｫと同じように次々出てくるだろうよ。
待ってても仕方が無い。欲しい時が買い時だぜ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:10:31.82 ID:wKr+WJO20
マジでスイスポ買いたいんだけど乗ってる人から見て不満点があるなら書いて欲しい。よっぽど気になることが
ない限り買うけど。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:26:55.12 ID:vGuZhsIRO
気に入ってないところ
荷室が狭い
後部座席も狭い
アイポイントが高い
馬力がイマイチ

気に入ってるところ
よく曲がるしよく止まる
素直なハンドリング
燃費がそこそこいい
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:31:30.73 ID:n15KXGqAI
>>683
ストロークが大きくスカスカなクラッチ。
高すぎるヒップポイント。
プラモデルのような安っちい銀色塗装のメーターリングとステアリング架装。
軽すぎるステアリングフィール。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:31:49.23 ID:kYB2O2Pq0
>>683
まだ試乗しかしてないけど車幅感覚がわかりづらいきがした。
なんつうか左側の感覚がわかりづらいというか
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:34:19.90 ID:n15KXGqAI
あと、柚肌塗装。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:35:30.99 ID:8O5q72SQ0
後部座席はコンパクトカーとしては及第点と思うがなぁ
座り心地もいいし
フィットやノートは言わばコンパクトミニバンだから比べるもんじゃない
ただ荷室の狭さ、これはガチ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:37:52.38 ID:kYB2O2Pq0
あと、最小回転半径が小さいのが少しびっくりした
まあそんなのは慣れだれうけど
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:39:19.04 ID:8O5q72SQ0
確かに見切りは悪い
車幅はだいぶ慣れてきたけど、後方視界の悪さはどうにもならん
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:42:24.48 ID:eYygVQ9N0
後方視界を犠牲にして剛性を手に入れたのだと思えば・・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:45:42.00 ID:yI9IKDjH0
>>687
今の現行車の七割ぐらいはそんな肌してる
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:48:54.16 ID:8O5q72SQ0
>>691
そういうふうに考えてはいるけどね
バック駐車の時は未だにドキドキするわ
今からでもバックアイカメラ付けようかなぁ…
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:54:46.84 ID:kYB2O2Pq0
後方視界が悪いのはスポーツよりスイフト自体の話だよねw
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:15:07.64 ID:BgHUoygP0
室内の音が静か、クラッチもつながりがわかりやすい、MTの感覚も悪くない。
ゆっくり街中で走るぶんなら普通の車だと感じたな。
飛ばして走るならまた変わるかもしれないけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:17:29.71 ID:AKl026H90
気に入らないところ
・195/45R17 とかいう 変態タイヤ

205/45 とか 215/40 とかに替えて車検は通るのか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 02:41:42.95 ID:eR5gl1JK0
気密がいいせいか軽いせいか力入れてドア閉めないと半ドアになりやすい。

70すぎのジジババ乗せて長距離走り回ったけど乗り心地で文句は出なかったな。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:50:14.36 ID:Me5BR+FL0
>>696
205/45 は、通りません
215/40 は、外径寸法的には問題ないけど、実際のところはタイヤショップにでも相談したほうがいいと思います
699 ：683：2012/10/29(月) 07:55:14.40 ID:KZCMzCyf0
色々書いてくれた人ありがとう。乗ってる人の意見は参考になります。
試乗してから最終判断するけど多分買うわ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 07:57:55.94 ID:/vKI5k5a0
コールドスタード時のエンジン回転が1000rpmぐらいなんだけど
みんなはどう？
以前は1500rpmぐらいだったのに！
なんかオカシイのかな？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:23:37.05 ID:qIAGudzg0
デラ行きだな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:59:11.99 ID:1shpI5Wx0
>>700

俺のも最近そうだよ。
最近寒くなったのにエンジン始動した時の
エンジン回転数１０００回転ぐらい。

真夏のころは、たしかに１５００回転ぐらいあった。

>>700
最近オイル交換か　点検などした??

デラの点検で設定変えられたのかな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:53:41.88 ID:xI0/5fDY0
良い車だねぇ　試乗して欲しくなっちゃった。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:03:19.66 ID:OsVt/rVg0
たまに回転数低いな。
気にしてないけど。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:04:56.52 ID:OsVt/rVg0
寒くなると低くなるんだよ。
きっとw
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:44:14.24 ID:KCVm4YAxP
>>704,705
なんですか。自演ですかw

気温が低い場合に回転数が上がるのはわかるけど、なんで夏のほうが高いのかね？
エアコンガンガンつけっぱなし、とかならわからなくもないけど…
あと買った直後でまだエンジンが慣れて(あたりがついて)いないとか。

それにしてもアイドリングで1500回転ってめちゃ高くない？スポーツ系ってみんなそうなの？
排気量の大きい車って、低回転なのかな、と思ってたけど。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:51:19.26 ID:shwR+FQk0
>>704-705
なんだこの自演
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:03:09.29 ID:V8GJCfOd0
>>706
１５００はわからないけど、通常のアイドリングだったら５００くらいまで落ないか？

前に乗ってたマーチ12SRは冬場のエンジンスタートは1500くらいで
落ち着いたら900くらいだったな。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:54:06.13 ID:8Eav+w0c0
>>708
マーチ12RSから乗り替えてどう？
俺もマーチから乗り換えようかと思ってるんだけど
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:18:40.38 ID:KCVm4YAxP
>>708
いや、車は違うけど自分もそんな感じですよ。
で、夏場で1500ってマジ？って思ったんだけど。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:29:51.72 ID:jpafyGVz0
う～ん・・・
そんなおかしな事になっているのなら、なぜ夏にその話題が出なかったのかが不思議だな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:00:49.28 ID:LYrKtbiL0
keiワークスから乗り換えた仲間はいないかな…
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:59:31.81 ID:UqnP8Vvo0
確かに夏場、エンジンかけた直後は1400回転まであがって
しばらくすると落ちてきた。
それから車動かすようにしてたからちょうどいい目安だったな。

最近は言われてみればそこまで上がってないかも。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:42:09.93 ID:dmT9Bl5V0
スイスポ購入予定なんだけど
よく「運転が楽しい」っていうのを見るけど、
運転が楽しいって何？
どういう状態？
普通に乗ってても楽しいの？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:53:08.31 ID:cvvEaINt0
>>714
試乗しる
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:09:15.81 ID:2VGgZ8750
>>714
don't think. feel it.
have a test ride.
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:33:59.13 ID:KCVm4YAxP
>>714
まだ若い人かな？
運転する楽しみがまだあんまりわかんないんだね。

でも何故スイスポを買うことにしたの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:44:07.22 ID:1N7Btsuu0
>>698　
間違ってる、205/45も215/40も可。

：R774：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
市販車は最初からメーター側で速度表示値が 実速度より遅くなるように
設定されてるので、必ずしも外径を全く大きくできない訳ではない。
因みに法規上は 車両製造年により、メーター表示40km時の実速度(外径)に対し
＋側は6%又は10%まで許されている (法改正～制定時には＋側は0%辺りだったが
施行前に6%に修正された)　ttp://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:49:22.74 ID:BEbMd8T70
スイスポZC32SとヴィッツRS G'Sとだったら、
どっちが良い？
それぞれの良い点悪い点色々な意見聞かせてください。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:51:01.17 ID:30kNadfe0
>>713
同じく。気にはならないけど言われたら気になるなw
単に学習しただけかな？
4ヶ月目
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:58:14.56 ID:ONLzdD8CP
今度スイスポMT買う予定ですが、発進のときエンストしやすいとかありますか？
あと坂道発進とかどうですか？
素直にCVTにしたほうがいいですかねえ？
先輩方教えてください。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:04:32.21 ID:3s+L/KK60
>>712
俺もワークスから乗り換えたぜ
いや実は買い換えるつもりなかったんだけど、ディーラーの人が発表と同時に電話してきてつい
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:08:49.08 ID:gOkJE5pf0
ヴィッツRSはあくまでベース車にスポーティな味付けをされた車
スイスポはベースとなる素イフト自体がスイスポを想定して設計されてる
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:09:03.37 ID:DU4BDDap0
>>718
それ、情報が古すぎるんですけど・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:13:41.47 ID:gOkJE5pf0
>>721
充分な低速トルクがあるからエンストしにくいと思うよ
アイドリングでも1速つながる
坂道発進は慣れとしか言いようがない
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:15:40.46 ID:8Eav+w0c0
>>721
試乗したけどすごくエンストしにくいと思う。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:16:41.36 ID:1N7Btsuu0
>>724　は？間違っといて何言ってんの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:20:16.21 ID:eLfHxb0T0
>>721
エンストしやすいということはない
坂道発進気にするならCVTがいいとおもう
その坂道発進も１カ月毎日運転してれば慣れるし
いつも停止時にサイド引いて発進すればすぐ慣れる
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:30:31.97 ID:fAHJlpga0
サイドを使う代わりにH＆Tを使ってもいい。
スイスポに乗るなら、できるに越したことはないしね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:48:27.34 ID:6TWZxp4b0
俺も人生初のＭＴだがすぐ慣れるから心配するな。この車はＭＴに乗らないと
後悔する。嫁や家族の反対なければＭＴおすすめ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:53:00.84 ID:6L/Jw/kL0
コールドスタートのアイドリング
夏場　1400rpm
今　1400rpmだったり1000rpmだったり
これって、俺だけじゃなかったのか。ちょっと安心？

1400rpmのときクラッチつなげたら、駐車場で怖い怖い。
ブレーキ踏んでも、グイグイ進む。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:57:16.37 ID:s8rx/g300
アイドリング時は夏でもいまでも変わらんよ。
かけてすぐは1500くらいでしばらくすると500ちょっとに落ち着く。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:01:46.48 ID:QO0NF1qu0
>>730
免許はある　　言ってることも分かる
でも、坂道を走っていて・・・無理だなって思う
だからsx4の新しいのが出るまで待つことにしますた
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:03:26.02 ID:mI9sHspf0
スイフトスポーツ　特別仕様車でググると出てくるフルエアロ、社外軽量アルミとかledフォグとかいろいろついて174万ってのはどこのスズキでも買えるんですか？
それとも久留米スズキでしか買えないんですか？
また久留米スズキで買った場合、青森や秋田に住んでても買えるんですか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:08:58.27 ID:DSzZ4I/I0
スズキアリーナ久留米西　(有)スズキワークス久留米
〒　TEL　FAX　営業時間　店休日　これだけ載ってんだから直接問い合わせろ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:14:51.51 ID:mI9sHspf0
>>735
まだ買うか決めてないのでなんとも(^0^;)
スイフトスポーツにするかミニクーパーにするかフィアット500にするか迷ってるので。。。
あと電話とか苦手なので
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:16:12.59 ID:gOkJE5pf0
ヒルホールドがMTには付かないのはよくわからんよなぁ
ESC標準装備なんだから付けとけばいいのに
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:17:55.51 ID:QdZxsa9S0
SWKのECUって信用出来るの？
今知ったところなんだけど
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:20:59.84 ID:r4BRWqFs0
>>737
え・・・？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:21:34.15 ID:Ei2q0gmX0
坂道発進できないってのはどんな障害なの？
障害持ってるのにMTで免許とれたの？
免許条件ついてないの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:25:11.46 ID:DSzZ4I/I0
>>736　問い合わせに決めてる決めてないなんて関係無い。　一生買うな　
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:26:48.06 ID:/sv377Be0
>>734
ここに全国納車OKって書いてあるから配送してくれるんじゃないかな？
http://blog.suzuki-works.com/?eid=93

多分、地元ディーラー経由じゃ買えないと思う
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:32:10.98 ID:gOkJE5pf0
坂道発進が嫌でMTを敬遠してる人は多い
ヒルホールドあるだけで相当敷居を下げられると思うがなぁ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:49:48.49 ID:r4BRWqFs0
いや、そもそも構造的にヒルホールド付かないんじゃないの？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:58:10.83 ID:gOkJE5pf0
ESCが付いてるんだから、その付加機能であるヒルホールドが付けられないわけない
現にCVTでは付いてるし
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:05:01.85 ID:ONLzdD8CP
坂道発進もゆるい坂ならいいが急な坂だとイヤだな
昔渋滞の箱根の登りとか足つりそうになったことある。
後ろが黒塗りのベンツだったからすごく緊張した。
低速トルクない車だとクラッチつながっても登らないから余計にあせる。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:14:03.66 ID:8Eav+w0c0
こないだ試乗した時にやけにハンドルにダイレクト感を感じなかったんだけど、スイフトスポーツって評価が高いから俺がちゃちぃ車乗りすぎたせいなのかな。
どうせならパワステ無しモデルとか出したらいいのに
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:14:02.26 ID:pobNSpeQ0
パワステのありがたみが分かってないようだな…
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:24:05.11 ID:2Lt/vPdn0
ホンダはビート後継出すの決めたし、
スズキも代表軽メーカーとしてアレを復活させるべき
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:27:37.26 ID:POhdXGij0
>>717
釣りだよ。相手にするな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:27:56.37 ID:Rjsf+dtS0
>>746
絶対サイド使わずにブレーキ踏み変え発進オンリーでいくってポリシーがあるのでなければ
急な坂ならサイド引いて発進したら後退する心配なんて皆無でしょ。
渋滞の坂道はダルいけどｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:44:43.98 ID:aS7KqTQF0
サイド使うとホイルスピンしてしまうテヘ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:52:08.01 ID:RPkKfHqe0
坂道発進で困ったことはないけど、単純に煩わしさは感じる
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 02:54:13.51 ID:mFTEiiBV0
箱根に坂道発進が煩わしくなるような坂なんて無いだろ
熱海の裏道とかってんならともかく
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 03:30:18.95 ID:ly7t8uZR0
結構な山道を（一応信号もまあまああるし 工事で片側通行が常に数カ所ある 20度強の坂の途中とかで…）
毎日通勤してるけど坂道発進でサイドブレーキは全く引かないな
要は慣れだと思う 乗ってれば特に意識する必要がそのうちなくなる
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 04:01:07.40 ID:ly7t8uZR0
>>747
確かにスズキの電動パワステは軽め
最初ロードインフォメーションを全く感じないが そのうち感じるようになる不思議
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 05:37:12.01 ID:2iK5ZcbG0
>>738
危なすぎるシロモノでしょ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:06:34.74 ID:vNYv+s8a0
>>756
そうなのか、なら買おうかな
唯一気になった部分だったから
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:51:13.13 ID:cdvwJJyAi
ディーラーのメカに聞いたら、コールドスタート時にエンジン回転が高いのは仕様だそうな。
触媒を素早く温めるのが目的らしい。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 08:37:54.09 ID:WMoj9EWB0
パワステレスの車はホントにパワー(が必要な)ステアリングだからなー
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:33:05.80 ID:vNYv+s8a0
カプチーノはパワステ無くて楽しかったよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 11:01:06.27 ID:oeUKkgFN0
坂道発進はサイドおろすタイミングがややこしくなる原因だと思うんだけど、
車が動き出してからおろす感覚でも問題ないと思う。
むしろ急な坂や坂道発進が苦手な人にはその方がやりやすいかと。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:23:14.89 ID:uMdUroTC0
赤信号や渋滞で坂道停車中の場合、よほどの坂か、パワーの無い車でもない限り
サイド引かないで発進したほうが楽な気はする

昔ヴィヴィオRX-Rに乗ってたときは、坂道発進するたびにエアコン切って発進してた･･･切らないと進まない
だからいまだに「エアコンON＝出足パワーダウン」だと思ってる
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:33:19.49 ID:de/TNc6T0
MTとCVTどちらにするかで迷った人、迷っている人っていますか？

スイスポのCVTの出足とダイレクト感が思いのほかよいとか、家族がAT限定だとか、
迷いどころはどこでしょうか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:42:37.91 ID:uf0SOyJP0
坂道発進は大規模店舗とかの自走式の立体駐車場きついな
混んでると幅詰められるから気を使って疲れる
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:45:19.71 ID:mFTEiiBV0
そんなの全然生ぬるいでしょ
下がらなきゃいいんだから
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:36:40.16 ID:yu2LXywW0
熱海にあるホテルとホテルの間を抜ける道
入り口に差し掛かった時に 「本当に登れるのか？」 と思うほど坂がきつい
途中何もなく上まで行ければいいのだが、ちょくちょく脇から歩行者や車が
で、止まって坂道発進となるんだけど、坂道のきつさにビビってエンジン回転を高めにキープしてクラッチをつないでいくと 「シャシャシャシャ」 という空転音とともにジリジリと下がってしまう
坂道発進の基本通りに、アイドリング＋アルファ程度の回転数でゆっくりとクラッチをつないで、グッという感触と同時に、アクセル、クラッチ、サイドブレーキを同時に操作して、ジワッと発進しないと、前に進めない
人によってはだいぶ回り道になるとわかってても、登るのはあきらめて下の出口へ向かう人もいる
土地柄、高級外車が後ろにつくこともしばしば
雨が降ったりしたら、自分もあきらめて下へ向かうことにしている
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:50:06.79 ID:nXauh7ys0
>>731
燃焼状況による。故に温度・湿度・気圧(酸素)などにより違う、春・秋は
過渡な状況が出現しやすい。事由は759や油脂を暖めるため
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 14:02:56.70 ID:rLq6bx190
あまりにも傾斜がきついときはサイドブレーキを引き摺るようなつもりで発進する
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 14:58:13.30 ID:rLq6bx190
ところでスタッドレスとホイール購入した人に聞きたいんだけど、
先代の31が履けるサイズならまず大丈夫と思っていいかな？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:20:37.11 ID:+gM/l0Tn0
とっとっと特別仕様車！っとっとっと出してええええ！
はよ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 15:21:52.32 ID:+gM/l0Tn0
>>770　ダイジョウＶ
調べたことないけど
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 16:29:53.25 ID:lF8ZIGnk0
よくスポイラーを車体と違う色つけてるの見かけるんだけどあれは単にオプションで色違いのをつけてるだけなの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 17:25:15.24 ID:ZXwCNbjK0
そうじゃないか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:00:58.91 ID:/wUPTJwA0
ギア比とか変えた2型プリーズ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:22:35.26 ID:fDHSzOe70
久留米スズキだけなんで特別仕様車フライングなの？
しかもアルミは無名のクソブラと思いきやRAYSの別注もんだし
アルミだけで20万コースだろ
こんだけ付いて174万ってうんこみてーなもんじゃん
普通のスイスポ買った奴らって一体。。。。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:25:29.05 ID:EUcj1Mwy0
>>776
フライング？　失笑
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:45:27.18 ID:fDHSzOe70
>>777
確変おめ
だってそうじゃね？
たった6万高でHIDヘッドで社外アルミでシャコタンで
普通のスイスポ買った奴ら単なる情弱じゃん
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:14:14.40 ID:u1r75gHV0
変更部位の純正部品が付いてこないならゴミ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:28:25.16 ID:W47+BpM70
純正アルミがRAYSの別注とやらになるだけならデザインで買ってもいいじゃないか。

車高をこれ以上下げたら多少気を使うようになってしまうと思うが。標準最低地上高が130mmだし。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:40:31.55 ID:EUcj1Mwy0
>>778
キミは定価でクルマを買うのかい？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:42:24.18 ID:el0bNXkS0
それよりも久留米スズキのシーケンシャルミッションが気になる。
というか、むしろ欲しいです＞＜

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:07:16.26 ID:IIur3F5L0
>>683-688,690-691,693-694,696,697,699
マジ、フィットおすすめ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:29:04.15 ID:sFiKlmtX0
>>776
はぁ？プロ目にスポーツダウンサスにホイル、HIDフォグ？専用エンブレまでついてこの値段？
しかもLEDライトとかオプションできるの？すげー！
うわぁー、まだ買う予定じゃないが買うならここで買って近所の寺でアフターしてもらうのがベストっぽいな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:38:24.31 ID:sFiKlmtX0
つーか久留米ECUからスーチャー、ターボまでなんでもありだな、それが寺で出来るなんて
ここはスイフトスポーツの聖地と見た
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:02:44.98 ID:pobNSpeQ0
これか
http://suzuki-works.shop-pro.jp/?tid=4&mode=f3

SWKオリジナルっていうダウンサスが販売価格 \29,800
RAYS別注アルミは高くても原価 \50,000 ぐらいで（鋳造ならもっと安い）
あとはHIDフォグとLEDマーカで \20,000 ってとこか
店からしたら10万分のオプションつけてスイスポHID定価で売るのと変わんなくね

ちなみに、メーカーの特別仕様車とディーラーの特別仕様車（と称するもの）は別物だから
てゆーか書き込みがわざとらしすぎて、久留米スズキのステマみたいだぞ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:13:58.71 ID:JhNyZxIzP
ステマに見せかけたネガキャンかと思った
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:18:39.71 ID:1H+727d/0
既装着の純正部品外して勝手に売るんだろうから、結構儲けは良いかと
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:40:26.06 ID:VS9ub5Bu0
みんな車が手元に来るとクソ高い社外アルミとかどうせ買っちゃうんでしょ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:58:08.29 ID:ioFcghDA0
素イフト白乗りだけど、スイスポの白が最高にカッコいいと思ってる
ヘッドライトとかの所々の黒い部分と、ボディの白のコントラストがたまらん
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:46:18.28 ID:YFd4aEo30
>>790
俺も買うなら白にしたい
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:14:01.38 ID:i2yfNmtN0
0-100 86GTL AT8.8秒
スイスポMT8.7秒
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:24:32.46 ID:Po2RvJvA0
>>737
コストがかかるからというのが一番の理由だろうね。
それに、MT車で実用性の高いヒルホールド機能を実現するのは中々に大変。
単にブレーキ解除時間にディレイを入れるだけ等の簡単な制御ならば追加デバイス無しにソフトだけで実現可能だけど、
色々な状況を考えてちゃんとした機能にするとなると、少なくともクラッチ位置を検出するためのセンサーが必要になるし。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:27:29.05 ID:yFPi5eIS0
スイスポに関してちょいと疑問に思ったんでお聞きしたいです。
リアのトーションビーム剛性が上がってるってどっかの記事で書いてあったのですが
トーションビーム剛性が上がると、どういう感じになるんですか？
乗り心地が良くなるの？横Gがかかった時の段差でお尻が安定するの？
一応ググッてみたんだけど、私の頭じゃよくわからなかったですorz
教えてくださいエロいひとー
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 06:21:13.61 ID:ccr96LLkO
足廻りノーマルでフロントスポイラー付けても平気でしょうか？
フルブレーキでガリガリとか無いですよね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:14:09.89 ID:6BS7bpm00
>>709
まだ見てるかわかんないけど、俺の乗ってたマーチは10万キロ近いスポリセ施工車
の結構ガタは来てたのが前提だが、
一番気になったのはマフラーもエンジンもスイスポの方が静か。
てかスポーツ車っぽくない。ハンドル・クラッチがとにかく軽い。
この辺は乗り続ければあまり気にならない事として、
街中だったらやっぱスイスポの方が楽だね。
ただ、新車でスイスポと12SRどっちを買いたいか？って言われたらやっぱり12SR。
あれは本当に乗るたびに楽しいと思える車だった。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:42:23.54 ID:WDwxI4kT0
>>796
わざわざありがとうございます。
12SRは発売当時ほしかったんだよな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:50:29.07 ID:i/+ky97q0
>>793
これのことだな・・・確かに中々に大変そうだ

http://www.youtube.com/watch?v=83zrOXIHp0A
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:10:40.31 ID:Wquee5ZP0
>>798
これは痛い
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:28:36.38 ID:Ug3c2zZc0
>>786
日産のライダーと同じ扱いになりそうな感じだなぁ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 11:53:51.61 ID:FdpLuKdA0
いくらなんでもメーカーお抱えの架装業者の製造品と市販部品を組み付けただけの
ショップカスタムを同列に語るのはどうかとおもうけど。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:38:06.92 ID:v/yQIxP+0
DOPのグレーのベゼル付けた人っているのかね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:14:00.71 ID:mm9VAn5v0
＞＞795
フルブレーキング時や走行中は、スピードを出してて尚且つよっぽどの段差がない限り当たらないが、駐車場の輪留め
には気をつけろ。頭から入れると当たる所があるかも。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:29:47.02 ID:gfzi5WW30
アメリカで信頼性のある自動車ブランド　1位レクサス　2位トヨタ　3位サイオン　4位マツダ　5位スバル |学News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-1402.html
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:19:55.45 ID:pZTxtgpQ0
>>794
後ろがぐんにゃりいかないんだよ。
後だけ60扁平履いてたのが50扁平になるみないな差があるんでね?
この説明でわかんないなら剛性高くても高く無くても主に影響ないから安心汁
806 ：794 ：2012/10/31(水) 22:08:23.31 ID:yFPi5eIS0
>>805
なるほどなるほど～
イメージしやすくて私の頭でも分かりました
ありがとーん！
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:04:39.30 ID:JNBXhzxB0
　キモヲタ率が高い車は？　　


http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331469472/l50
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:28:16.67 ID:XTU3ng4F0
>>807
率はともかく、買える買えないを考えないとすると、
ヲタが好きそうな車は、インプSTI、ランエボ、８６、ＢＲＺだな。

スイスポがキモヲタ率が高いとか良く言われるが、
それらの車に比べて安く、他にも色々なハードルが低いから、
単純に買う奴が多いだけだと思う。

スイスポのキモヲタ率が高い、のではなく、キモヲタのスイスポ率が高い、
のではないかと。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:29:44.47 ID:elUsxDdM0
メーカオプションの一体型オーディオかっこいいな
まとまりがあって好きだわ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:11:02.51 ID:ThUmM/IJP
ナビ付けたらオーディオ入らないんだが
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:14:26.21 ID:YeEXYOqS0
純正オーディオ高いしな
いくらデザイン良くても、あれに5万は出せないわ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:17:21.34 ID:0MCcfWz/0
>>808
>スイスポのキモヲタ率が高い、のではなく、キモヲタのスイスポ率が高い
もはや一緒だろｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:30:08.61 ID:YeEXYOqS0
車を値段でしか評価できない人間、道具としてしか見てない人間、そもそも車を持ってない人間
そういう人たちが、いわゆる「車好き」にキモヲタってレッテル貼ってはしゃいでるだけにしか見えない
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:30:51.57 ID:PuycONFw0
スイスポの全ユーザに対するキモヲタ比率が高かろうと低かろうと
一定数のキモヲタを取り込んでいる以上は他車種からみた時に「スイスポのキモヲタ率は高い」となるわなｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:38:24.73 ID:z6uPYnY80
乗ってる奴がキモオタかどうか確認する時点で自分もキモオタだろ
大多数の人はそんなこと確認しようとしない
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:42:12.55 ID:79A/BLj40
ボディにアニメ絵を描かれちゃ、嫌でも確認できるわｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:48:29.29 ID:z6uPYnY80
そりゃ痛車は誰でも気になるだろ
普通のスポーツ系の車が走ってていちいち確認するのか
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:52:49.61 ID:YbL3cpgW0
スイスポにもALPINEのヒッグX専用設計で着けたい
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 06:14:32.79 ID:jtUyozkcO
>>803
ありがとうございます。
参考になりました。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:25:02.74 ID:o7xQgwcEO
イベントやオフ会に行くとミニなんかと比べてキモオタ率高い
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:49:15.88 ID:GxW4rWBf0
>>811
同意！　XGとRSのみにMP設定があり、2万円代なのに他のグレードとスイスポ
にはDOPでしか選べない。しかも5万円以上という価格設定にするとはな。
サービス部品として安く入手する手はないのかな？　と考えてしまう。
全てのグレードでMPを選べるようにしてほしいものだ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:13:23.32 ID:P+y0UQVw0
別にキモオタ率高くても、自分がキモくなければいいだけの話
キモオタ自覚してる奴は、車だけじゃなくて服装とかにも少しは金と気を使って運動習慣を身に付けなさい
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:35:41.64 ID:wmgCLQxo0
いや、そういうキモオタ認定する人は
最初から実際にドライバーなんて一人一人見ないで
反射でキモオタだろっていってるから、
いくら痩せてイケメンになっても意味無いよ

いや意味はあるか
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:03:51.68 ID:GxW4rWBf0
DOPのカーナビ付けた人って、やっぱりあの線をゴニョゴニョってして、
走行中でもいろいろな操作ができたり映像を見れられるようにして、助手席
の人に喜んでもらえるようにしているのかな？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:32:00.21 ID:nlAIbiHs0
スイフトスポーツ専用オイルがあるみたいなんだけどみんなはオイルにこだわってる？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:07:34.18 ID:5fye08Fu0
日清オイリオ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:23:16.62 ID:Bp1N/Yl30
>>812
いっしょではないな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:20:32.00 ID:siqSQKvBP
>>825
サーキットでも走らん限り、好きにすれば？程度だと思うけどなー
それより適度に交換してあげる方がいいわな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 13:29:29.41 ID:ILsGBUEVO
トラストのエンジンオイルですよね？自分も気になってます。
ディーラーのシェルのオイルかトラストのオイルか悩んでます。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:38:02.16 ID:NviVlJaI0
来春-夏であろう特仕・MCで、スポ用HID前部灯火と後部灯火は素へ降りて採用され
スポのHID前部灯火・後部灯火は、別途意匠変更される可能性が高まった気がする
以下RS仕様変更？ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350345603/197
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:45:21.13 ID:EOaRDW1i0
>>830
スポーツもMCするの？
買う気まんまんなんだかまだまった方がいいのか？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:55:22.64 ID:uri7AwWv0
出るかわからんのを待つのと、
買って楽しむのとどっちがいいか、
考えれば良いと思うよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:00:08.52 ID:MtFHHmvW0
>>831
6月に年改したんだから普通に考えて来6月MCでしょ、先代に倣えば素とスポ2型以降は
同時になる>>470>>531。これだと半年以上ある、悩むと買えなくなるよ。832の言う通り。　

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/00(　) 00:00:00.00 ID:
6月に後中ヘッドレスト追加等で「機種記号」が変更され、補助金等記載併せて
カタログ刷新(多分価格表の機種記号も)していて、前回年改ほぼ丸1年の8月末
からすると少々前倒しだがこれらが年改的扱いで、丸2年のこの9月でのMCは無く、
先代同様に2年半で初回MCという流れなら 来年春-夏MCかと。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:31:07.84 ID:Dve8b0Ea0
新RSのHIDが「メタリックグレイ」塗装みたいけど、スイスポHIDって「ブラック」塗装でなかった？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:41:28.30 ID:5fye08Fu0
>>834
漏れも今、新ＲＳカタログもらってきて、
スイスポと比べた。
スイスポ＝メタリックグレー塗装と書いてある
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:52:38.88 ID:qnP6x3u90
安心しろ
俺みたいにイケメンお洒落もスイスポ黄色だ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:55:34.32 ID:EOaRDW1i0
スイフトスポーツ白契約した
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:34:50.46 ID:YeEXYOqS0
おめ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:39:37.30 ID:qnNd6wad0
おめでとう。俺も白にした。フロントのアンダースポイラー付けたか～？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:43:23.97 ID:EOaRDW1i0
>>839
エアロはなし
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:45:28.34 ID:qnNd6wad0
それは残念だ。さらに精悍になるぞ！検討しては？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 20:55:40.87 ID:EOaRDW1i0
>>841
HIDがあればかっこいいじゃん
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:02:03.72 ID:zEI9/F8k0
エアロなんて走りに影響せんし擦らないか神経使うし重りなだけだ
むしろゴルフとかみたいなバンパーグレーの擦るの前提のやつ欲しいくらいだ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:11:14.66 ID:wicaIQ0T0
少なくとも高速での安定性は違うだろ。
リアのスポイラーは知らんが。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:29:21.93 ID:hGxtvJTZ0
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
200km/h 付近での安定性に若干の不安があったため、そのあたりも徹 底的に煮詰めた

実用的エアロとかリミッター解除して高速全開で走ってるとしか思えない
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:29:34.07 ID:0WdQj03g0
>>844
100km/h程度でも体感出来る程差があるものなの？

昔、公道で出せる速度の倍くらいじゃないと効果は
わかんないとか聞いたんけど・・・
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:31:16.70 ID:kk4KMeQl0
まあ基本的に自己満足だよ
付けてもほとんど気付かれねーから！
(´；ω；`)
848 ：TOM：2012/11/01(木) 22:34:44.94 ID:yGSs6Ol90
なまら低い
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:41:27.52 ID:8mlM8hOl0
今2.5LのAT車に乗ってて、いい車なんだけど軽快さと面白さに欠ける。

スイスポMTだったらこの点をカバーしてくれると思ってるんだけど…。

ずばり、軽快で面白い車だと思っていい？乗ってる人？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:49:17.49 ID:UcOP5JzM0
Nordschleife, Germany (20600 m)

Suzuki Swift Sport　9:00.10
Toyota GT-86　9:09.00
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

ほ、ほーっ、ホアアーッ!! ホアーッ!!
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:53:15.08 ID:gEYVIQEl0
横っちょのアンダースポイラーってオプションでないよな？
白のスイスポに黒いスポイラー着いてるのよく見るんだけど
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:54:48.10 ID:kk4KMeQl0
>>851
発売から半年後くらいにひっそりとカタログに追加された
最新のオプション見ると載ってるよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:01:28.04 ID:gEYVIQEl0
>>852
カタログ見たけどガーニッシュしかなくない？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:04:14.90 ID:EOaRDW1i0
オーディオレスにしたけどべつにいいよね？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:13:42.20 ID:kk4KMeQl0
>>853
ゴメン…てっきりそれのことかと思い込んでた
社外品だとたしかトライフォースは両端が黒いけど、
丸ごと黒いやつっていうなら俺も分からないｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:14:27.15 ID:Qt9XD+ga0
純正部品で注文したらあるんじゃね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:31:08.37 ID:VLGEfilk0
坂道発進は緩い坂でも敢えてサイド使うようにしたらいつの間にか上達するよ。わざわざ坂で止まって練習とかする必要ないよ
1センチも下がらないって意識を常に持つといい。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 23:37:53.92 ID:fLcIbGvQ0
今日明らかにエボＸ意識してるだろってバンパー付けたスイスポ走ってるの見たんだけど、あれどこのメーカーのバンパーなんだろ。
かっこいいから俺も付けたいんだけどメーカーとかわかる人いる？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:05:12.80 ID:ttfrNXYd0
スイスポはノーマル状態でも素イフトより充分アグレッシブだから
エアロ付けるとちょっと装飾過多かなぁ、と個人的には思う…
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:14:05.75 ID:GWXhHkkJ0
>>858
あの喰われそうなバンパー？格好いいのかあれw
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:54:24.80 ID:uCBKuqAr0
ID:u0E5uqx00　このオッサン
スポーツグレード買えないからって
やたらと僻んで噛み付いてくる基地基地
すっごいシツコイ！怖いよ～
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 03:02:52.70 ID:hJu3s9r+0
？？？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 05:40:07.22 ID:+q9wQEaTO
サイドに付いてるにフロントに付いてないのはバランスおかしくね？
ってのが俺の個人的な考え＞エアロ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:24:27.77 ID:lnexqQBf0
>>858
たぶんラアンスポーツかな？
そもそも今の時点ではまだリップスポイラーじゃなくて、
バンパー丸ごと販売してるのがそこぐらいしかない気がする
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:36:44.67 ID:/EPLrV0w0
エボっぽいバンパーはカルチザンかな？
最初、素イフト用で売ってたけどスポにも付くみたい。
http://www.diyparks.com/cartisan/cartisan-top.html
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 11:43:32.07 ID:u28XFVyy0
>>865
なんかかっこよくないなw
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:08:51.84 ID:AS/gNev70
魚でこういうのいたな　クエだっけか？チゴ？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:26:59.97 ID:4sl2jLHH0
日本のスズキ・日立造船　部品素材企業と協力MOU
記事入力2012-11-01 16:12
http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2012110102019932614003

KOTRA（代表オ・ヨウンホ）は1日、京畿道一山キンテックス展示場で、日本の5大自動車メーカーのスズキ
機械プラント分野を代表する企業である日立造船と `部品素材のグローバル・パートナーシップ`了解覚書
（MOU）を締結したと明らかにした。

KOTRAによると、スズキは最近、グローバル部品素材購入の拡大のために海外調達センターを個別に設置
して、新車開発プロジェクトに韓国企業の参加を積極的に支援する計画計画であると伝えられた。
　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
また、アセアン市場への進出拡大のために現地進出した韓国の部品素材企業と協力を希望しているとKOT
RAは付け加えた。

日立造船も海外部品調達比率を現在の20％から50％に拡大する計画で、特に環境プラント分野で韓国企業
から調達する量を拡大する計画であると伝えられた。日立造船は特に単純部品調達より戦略的な企業提携
をより望んでいることが分かった。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:31:17.81 ID:f/Hpotip0
コリァ大変だ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:54:08.25 ID:AS/gNev70
寄生虫が寄ってきたなｗｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:51:54.44 ID:ce40jrtCP
キムチくさい車には乗りたくないな。買うならｲﾏﾉｳﾁか・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:00:45.68 ID:lnexqQBf0
品質低下しそうだな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:26:41.21 ID:gEUH8NDd0
純正エアロも悪くないけどな～
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:38:46.61 ID:gEUH8NDd0
俺はフロントとリヤーのアンダースポイラーとサイドガーニッシュを取り付けた。
結果は大満足でノーマルのやや気品ある雰囲気が打って変わってより精悍になったよ。
多分、サイドバイザーとナンバープレートリムを取り付けなかったのが良かったのだと思う。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 17:45:40.71 ID:vDsOQd2RP
>>865
なんつーかゴテゴテしてるなw
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:20:52.23 ID:lvwkN3o50
何か薬物きめて凄んでるソレ系の顔だよな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:56:43.23 ID:Zmb4okw70
>>865
う～ん、これは個人的に好きじゃないな。
今のところ純正エアロが一番好き。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:36:12.47 ID:lnexqQBf0
面白いけど異形すぎるな
とにかく目立ちたい人でもなければちょっと付けられない感じ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:43:57.07 ID:6hVhlqSk0
小市民ばっかだね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:04:31.92 ID:Zmb4okw70
ちなみにこのフロントエアロのメーカーわかる人いる？
http://www.hirano-tire.co.jp/suzuki/suzuki72-7.jpg

調べたけど全然わかんないの。
ダサイとか言われてもいいから知ってる人いたら教えて欲しいです＞＜
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:57:16.47 ID:vDsOQd2RP
>>880
スズキスポーツだね
http://www.suzukisport-racing.com/car/swiftsport_zc31/index.html

32のは無いけどなー
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:25:03.35 ID:oZOM9j2b0
>>881
ｱﾘｶﾞﾄﾝ！
そうか32用はないのか残念だ。
まあ気に入ったエアロが出るまでノーマルのまま乗ることにするよ。
エアロが出るかわからんけど。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:11:36.23 ID:3YF9c/740
ID:dN137CZe0
↑この糞ﾁﾝｶｽ
ウザ過ぎ！お前が失せろ！一生僻んでろよw
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 01:40:50.11 ID:ZHjHqglq0
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part22【ZC32S】
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:54:24.80 ID:uCBKuqAr0
ID:u0E5uqx00　このオッサン スポーツグレード買えないからって
やたらと僻んで噛み付いてくる基地基地 すっごいシツコイ！怖いよ～

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.101【DEMIO】
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:05:57.27 ID:uCBKuqAr0
>>646 　
はぁーしつこいねぇ、誰がデミスポ専用スレなんて言ったのさw
もうさ、>>644やID:u0E5uqx00みたいな 品の無いｶｽが喧しいからさ、
1.3と1.5って、スレを分けた方がいいのかもね。
Fitもｽｲﾌﾄもきちんと住み分けしていて平和そうだし。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:30:22.13 ID:dN137CZe0
>>657 　お前が消えれば解決するんじゃないのかカス
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:51:44.05 ID:GS9e+cjQ0
スタッドレス高いなー
ディーラーだと15インチ売ってくれないし
どうすっかな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:27:56.08 ID:yA/RPp2z0
スイスポ冬祭り行くぜ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:41:49.44 ID:CaQPS/9L0
車高落とした方がかっこいいけど走行バランスとかどうなのかな
まだ納車されてないから車自体よくわからないけど
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 07:59:38.51 ID:0sLV21Ei0
>>886
お客さん、あんた兵庫県民だね！キラーンｗｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 08:08:06.87 ID:GB5sPtNe0
俺も今日無料点検ついでに寄ろう。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:32:56.11 ID:sL8dB6V70
15inchスタッドレスを買ってきた。
15inchアルミがあまってただけだけど。

素イフト風でなかなかよい。変態イエロー以外は。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:45:35.41 ID:+GN60guv0
参考までにサイズは？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:15:52.97 ID:QZvd2elX0
お勧めのECU教えてください！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:22:39.82 ID:hEyQAu/+0
ディーラーからスタッドレスの案内来てたけど77800円のがお勧めですってかいてた～。
高いのか安いのか良く分からん。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:43:25.55 ID:pO8DKzZv0
>>892
では純正の不満な点を述べよ。
あと弄ってるところは何さ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:59:51.24 ID:ADZ8EHna0
>>893　通販・オク業者なら半分くらいでしょ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:45:56.11 ID:CqXRQPcN0
京都市民だが、黄スポで向かおうか考え中だぜ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 14:52:00.51 ID:LBmpo+VEP
試乗したが、いいのはサイドブレーキの効きくらいだな
クラッチすかすかでハンドルも軽すぎ
あとドラポジ高くて天井も高すぎ
5ナンバーに思えないほど車幅感覚分かりにくい
無理してでも86かBRZ買ったほうがいい
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 15:08:03.46 ID:QZvd2elX0
>>894
もっさりアクセルレスポンスです
ワイトレ入れてます
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 15:41:44.90 ID:sL8dB6V70
>>897
それ素イフトでも同じ。
貧乏人御用達メーカー スズキのコンパクトということを忘れてないか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:15:01.28 ID:Z2EvRMIY0
86とBRZ試乗したが、いいのはスタイルくらいだな
クラッチ重すぎでハンドルも重すぎ
あとドラポジの自由がなくて車内狭い
3ナンバーのくせに小さく見えるし
無理してでもフェラーリかポルシェ買った方がいい
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:32:59.04 ID:7hvpWNhL0
まぁそういうこった
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:42:19.90 ID:CaQPS/9L0
やや物足りないって事なんじゃないの？
今のスイフトスポーツしか試乗した事ないけど思ったより普通の車と感じたのは確かだし。
わざと突き抜けて作っていないらしいけど
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:45:02.04 ID:ZWzCBXVf0
>>898
モンスタ出るまでまっとけ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:56:54.70 ID:LghByvv90 BE:1715598645-2BP(0)

車高下げた人に聞きたいんだけど、
ハッチの汚れ方変わりますか？
この車リヤ周りだけ異常に汚れやすいから気になる。
マットフラップ付けようかとも思ったけど、車高下げたらある程度良くなるかなーと思ったり。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:44:59.92 ID:CqXRQPcN0
>>902
いや、内容からして、いつもの86野郎だろｗ

書いてある欠点に関しては、もう一頑張り欲しかったのは確か。
ただ31スポから乗り換えた人なら分かると思うが、電スロの制御と内装に関しては格段にレベルアップしている。

先代スイフトまでは、カルタスか軽自動車をデカくしただけレベルの小型車しか作って無かったスズキからすると凄い進歩だと思うわｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:53:03.56 ID:TtjXgVmG0
っていうことは３３スイスポはもっと進化するの？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:55:39.68 ID:DJQKjRT00
いや、34スイスポの方がもっと進化する
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:58:53.49 ID:CaQPS/9L0
>>905
そうなんだでも評論家の人達がかなり評価してるからそれなりに期待してしまうよねw
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:05:47.45 ID:tYeTzSCIO
>>904
アンダースポイラー付きで40mmほど落としてるけど、
同じくハッチにポツポツと泥を跳ね上げてるね
とくに減ってるような感じもしない
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:32:05.51 ID:CqXRQPcN0
>>908
良い車だし、納車されたら存分に楽しんでもらいたいわｗ

まぁ、この車の「スポーツ」は素イフトに対する意味合いが大きいと思う。

それにあまりに突き抜け過ぎると、ユーザーも限られちゃうしね。
万人受けもするし、乗り手次第ではトコトン走れる車かなとは思うよ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:09:38.34 ID:ne8320Fv0
ステアフィールをもう少しカッチリさせたいと思い取り付けました。

街乗りではステアリングが若干重くなります。
取り付け後、すぐにパイパスを走りましたが速度が上がっていくにつれ、ステアリングの中立位置が明確になってきます。
フラフラする感じが無くなります。ステアリングがドッシリ座る印象。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=4941866

これ欲しいけど付けるの簡単なのかな？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 23:47:18.63 ID:OEjZymzj0
車体が揺れた時に排気系と干渉しそうなくらい近くに見えるが大丈夫なのだろうか？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:48:58.21 ID:+DL79M2u0
モンスターからコンプリートエンジンとか出るの待ってる
ターボエンジンキットとか…
31はあったからつい
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:58:55.50 ID:rOUnU+9s0
>>913
いろいろ出す予定みたいだけどどうなのかな？

http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc32s.html
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 03:15:52.50 ID:tBx3VsOM0
>>897
一時検討したがスイスポの装備内容からいって86は上級しか選択肢がなくその差100万
たまに後ろに人乗せるから86は不便だし無理してまではいらない

http://www.youtube.com/watch?v=tiDW6u1m1YY
フォーミュラカーと比べても楽しそう
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 05:13:52.88 ID:7ypMYvEX0
白買ったけどカタログでスイフトの白みてたら微妙になってきたな・・・・
納車までに飽きたらさめたらやばいなw
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 05:28:58.46 ID:iAxx6R4oP
今の時代軽自動車でも120万くらいするのにあの装備で170万は安すぎだからな
スズキはだいぶ頑張ったと思う
MCではサイドエアバッグとレカロシート付けてくれれば文句ないんだが
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 06:15:44.15 ID:H5h38eifP
スイスポ祭りってどっか価格載ってないんかねぇ
マフラーの値段が気になるが姫路のは行けないんだよね…
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:01:02.12 ID:7CieDaNk0
テールランプをクリアにしたいな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:38:47.38 ID:5kM7rCsi0
はい、タケコプター
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:38:02.98 ID:gwuznQlm0
この型式から、素イフトもスイフトも
ハナビテールないけどなんでやろな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:59:23.18 ID:hBXaofcs0
>>893
昨日、ブリザックREVO-GZ(195/50R16)買ってきたけど、
タイヤのみで12万円だったわ。
(ホイールは譲ってもらった31純正)
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:02:11.53 ID:7ypMYvEX0
スイフトスポーツの情報色々知りたいけどネット上で情報交換とかあんまりされてないんだな。
みんなどうやってパーツ情報とか調べてるのかな。
あんまりいじってる人がいないのかな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:09:37.13 ID:4i1ctshY0
この車燃費計との誤差酷いって言うけど
俺の車満タン法で13くらいなのに燃費計では21とか壊れてるよね？
寺に言っても誤差とかあくまで目安で見てくださいってはぐらかされるんだけど・・・
誤差ってレベルじゃねえぞおおおおおお
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:12:09.15 ID:Q4euLU9+0
使い方が悪いから
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:13:52.94 ID:7ypMYvEX0
>>924
燃費計って瞬間燃費じゃないのか？
そう思えばだめかな？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:19:59.24 ID:9Yot8bfO0
>>923
みんカラ見てないの？あそこじゃターボつけてるやつまでいるよ？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:58:25.57 ID:T/nNmyI/0
>>922
893だけどチラシ詳しく見てみたら タイヤがYO IG20 185/60R15で
ホイールがCLAW X1 アルミホイールセットって書いてたよ。
タイヤは横浜タイヤのアイスガードかな？工賃と全部込みの価格。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:35:52.11 ID:Oxh3HLKY0
YO!に見えてワロタ893なのに…
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:41:39.20 ID:yKvEOXQ90
ナビの値段とか全然知らなかったからディーラーで付けなかったけど調べてみたらディーラーで付けてもあんまり変わらないかな
ナビが必要って事がないからCDオーディオでもいいんだけど
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:21:36.42 ID:yKvEOXQ90
スイフトマガジン8 11月26日発売だって
スイフトってこいう本があるんだな
楽しみ！
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:16:42.93 ID:L0oCtiWt0
>>930
全然違うから通販やオク業者の値見てみ、代引きなら物見てから払えばいいし。
自分でつけられないなら何処かで工賃かけても大分安かったりするが、納車前に
買ってDに渡して着けさせれば、いろいろな意味で一番良かったのに。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:27:11.28 ID:yKvEOXQ90
>>932
あー納車前に渡すの手があったか
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:32:11.94 ID:EmzDnXNK0
ナビ買って儲けさせてやろう、と思わせるお姉さんから買ったのならディーラーOPで正解
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:44:07.13 ID:yKvEOXQ90
>>934
そいう人なら良かったんだけどな
なんかリア充みたいな若い店員だから嫌だったw
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 20:50:50.17 ID:LjwdiNyz0
新卒なのに今日契約しちゃったｗｗｗ
どうしよ(´・ω・`)
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:13:01.46 ID:EmzDnXNK0
>>936
ローンの審査通ったんだろ？
それはお前に返済能力があるってプロが判断したってことだ
胸を張って毎月の返済をするがいいさ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:34:57.98 ID:yKvEOXQ90
6月号のレブスピードって本みてるんだけどスイフトスポーツってかなりチューニングパーツあるんだね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:50:44.74 ID:EMFBApAQ0
JAF規定登録車両として各種公認競技に使われてるし
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:53:07.48 ID:H5h38eifP
>>938
逆にこれ以外のコンパクトにパーツがあまり無いんだよな
それだけこのカテゴリじゃスイスポは人気あるんだよな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:53:49.36 ID:oaP/Tplr0
>>935
お姉さんだって　リア充だろ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:02:00.05 ID:yKvEOXQ90
>>940
でもネットで検索してチューニングが盛り上がってる感じもあんまりしないんだけどな
他の車は調べてないからどんな感じかわからんけど
>>941
それでもいいw
943 ：９４１：2012/11/04(日) 22:17:53.87 ID:fIYEBbPT0
>>942
君のような嘘偽りの無い正直な人は幸せになるべきだと思います
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:27:27.64 ID:H5h38eifP
>>942
どの辺の車と比べて盛り上がってないと感じる？
純粋に気になった
まぁでもZC32S自体まだ出て1年経ってないのもあるからじゃないかな？
正直保証気にしてる自分みたいなのも居るしなw
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:33:32.07 ID:8lkaKuY10
>>936
同じく新卒で5月にほぼフルローンで買ったけど勤続の欄に一ヶ月とか書くのはさすがにためらったよｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 01:03:30.60 ID:7tBPf5b90
ウォーリー（スイスポ）を探せ
http://www.youtube.com/watch?v=uJVxNKAs6nc
BRZ！じゃなくて後ろにスイスポ目立つ
http://www.youtube.com/watch?v=H7SAhLWLpRE
２代目だけど8:44に発見！
http://www.youtube.com/watch?v=qV1xJ3NiTD0
これも２代目だけど

買うなら黄色だなｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:02:08.39 ID:A+w3gax/0
>>946
白買って失敗だったかなw
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:52:19.68 ID:Zvvxuz/J0
RSが仕様変更するらしいけどまじなん？

　・四輪ディスクブレーキ
　・クルーズコントロール
　・パドルシフト
　・スイスポ仕様テールレンズ
　・スイスポ仕様ディスチャージヘッドランプ　（63000円位　別途）
　・シート柄変更（黒一色？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:55:30.51 ID:Zvvxuz/J0
>>948
スレ間違えた、すまん
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 08:42:54.49 ID:74VISSBJ0
>>900
おまえそれ無理しすぎな選択肢だろwww
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:18:58.34 ID:89DPK1um0
>>947
白はなかなか良い感じだと思うよ。
昼でも夜でも、晴れていても曇っていても見え方の変化が少ない。
プレ銀も良いけど、晴れた昼間なんか特に良いけど、曇り空の下や日暮れ時は
灰色の路面とのコントラスト差が少なくなって沈んだ感じになってしまう。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:40:54.48 ID:uakdCPDv0
色変化した方が楽しい。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:54:35.57 ID:74VISSBJ0
>>951
俺は白買ったけど、ものぐさだからシルバーにしとけばよかったと後悔。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:10:43.91 ID:IQg9Cr6y0
>>942
情弱乙
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:39:22.51 ID:M2XuLzWQ0
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1105/index.html
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:00:26.05 ID:Ajn++Aks0
青か黄で迷ってる。てかもう青がいい。
不人気でもいいさ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:31:53.95 ID:A+w3gax/0
>>951
そうなんだ楽しみ
スイフトスポーツの白ってあんまりみないし
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:45:04.97 ID:R5KCerM20
>>956
青が不人気？
何を言っているんだ、お前は？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:09:43.00 ID:Lpakny3N0
白でもSGコートってやつにしたら雰囲気変わるのかな？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:13:15.39 ID:uF/H2IxM0
>>959
SGコートはディーラーマンや整備が片手間にやる仕事だから、同じ諭吉出すなら
追金発生してもコーティング業者に依頼したほうが幸せになれると思うよ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:16:35.79 ID:8dVdyZul0
>>960
まじで？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:22:45.96 ID:S+g+tg8iP
>>959
ディーラーのコーティングは持続しないからあまり良くないね
前車がディーラーのコーティングだったけどあんまりだった
今回は少し高いけど専門の業者に出して施工してもらって満足してる
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:25:13.99 ID:8dVdyZul0
SGコート失敗だったかな・・・・
やばいw
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:44:52.80 ID:olSb33F+0
買って半年、まだSGコート効いてる効いてる・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:55:31.58 ID:Fs8vilGr0
>>955
スイフトの特別仕様車なんか出してる暇あるなら
スイスポの特別仕様車出せよ！
はよ出せ！さっさと出せ！
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:06:41.52 ID:XbfXtX0s0
RSは予想外に売れなかったのに対しスポは予想外に売れた

特別仕様車は当分先だなｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:15:55.20 ID:fHd9Ww4x0
前のスイフトだけど
2年くらいして寺いったとき、SGコートはとれない
これ使えばキレイになりますよってなんか特殊洗車勧められた
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:16:55.43 ID:fHd9Ww4x0
http://www.youtube.com/watch?v=x1pSCZw3oSE
ドライバー美女ワロタ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:17:07.69 ID:RuFSVHa50
SG(スズキげんなり)コート
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:25:23.93 ID:M2XuLzWQ0
スイフトスポーツってやっぱり童貞が好みそうな車な気がする
http://twitter.com/nyanchi_nyan/status/265400327317114880
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:26:56.41 ID:Zvvxuz/J0
やはり来年の素イフトMC後が買いなのかな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:28:42.55 ID:fHd9Ww4x0
>>970
みんから見てみ？既婚大杉だから
かく言う私は（ry
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:47:27.09 ID:bL0F+MD10
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part23【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352115764/l50
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:57:30.42 ID:9tktjLxz0
>>973
次スレ乙ー
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:23:38.34 ID:tf2NMIa90
>>973
お疲れでした
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:24:04.17 ID:TL4MN1pP0
次スレ乙です、埋め埋め
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:36:58.73 ID:UivjI4s/0
>>960
普通は納整センターで施行する。
あんまり適当な事言わない方がいいぞ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:40:17.35 ID:uF/H2IxM0
>>977
寺でそう言われたんだけど･･･？
だからメンテ自分持ちだけど寺が独自に契約してる業者に依頼したよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:43:54.48 ID:YeMzg8Sl0
ディーラーに到着後、ナンバーとってから自走して施工業社へ運ばれた俺の変体イエローはおかしいのか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:33:31.58 ID:OyD9FXBZ0
>>956
近所にMOPエアロをフル装備した青スイスポがいるけど、
全然悪くないよ。
青とガンメタの組み合わせがいいんだよね。
俺は銀にして満足してるけど、青にしてても違った感じで
満足感を得られてたと思うな。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:53:32.56 ID:PkEvacZR0
深くていい青だよな
ディーラーに実車がなかった上にHPやカタログではイマイチに見えたんで変態イエローにしたけど、あれなら青でも良かったかなぁ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:58:19.18 ID:CNynLg/+0
好きな色に乗ったらええがな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:01:25.66 ID:YeMzg8Sl0
現行スイスポ設定色でやめておけという色は無いな。
あえて言うなら黒がこまめなメンテが必要(スイスポにかぎらないけど)と、
黄色が鉄粉取りクリーナーが使えず鉄粉は粘土でとるというレベル。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:14:30.91 ID:xAF/JXtt0
12月1日にスイフトの走行会をスピードウェイでやるらしいけどそんな時期にノーマルタイヤで行っても大丈夫なのかな？
スイフトユーザーは入場料500円みたいだから暇潰しにいこうと思うけど
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:43:51.38 ID:4X+1e4ME0
富士は北海道じゃないからもんだいなし
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 01:23:35.09 ID:shgxdY1y0
心配なら行き帰りだけスタッドレスでいけばいいだろ
走る時だけ夏タイヤで
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 04:11:17.81 ID:uFeDKD0n0
走行会ってライセンスとかいるの？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 05:42:24.20 ID:qF/C7tUnP
>>987
サーキットのライセンスもJAFのライセンスもどっちも要らないよ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 06:30:49.74 ID:xAF/JXtt0
>>985
>>986
そうなのか
11下旬に納車だからなんかあったら怖いんだよなw
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 10:55:21.09 ID:KBFpsynz0
スイフトの納期短縮にはなりそうだけどSX4はまだしもキザシが消えてしまいそう。

スズキ、米本土の自動車事業撤退
ttp://www.asahi.com/business/update/1106/TKY201211060139.html
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/1106/index.html
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 12:24:24.47 ID:wH7n4dsw0
>>978
通常はセンターでやるみたいだけど、
センターが忙しいとデラに任されるみたいだよ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 15:20:21.68 ID:TUwovsuo0
>>965
>>531
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 16:12:18.54 ID:yP8K3kOf0
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part23【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352115764/
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 16:21:35.65 ID:dOIVFsuS0
うめ？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 16:30:45.93 ID:m68Qktj20
埋め
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:13:56.58 ID:Al9o9ARV0
うめ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:33:46.23 ID:IBaCo7e60
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:44:33.39 ID:+9oIpBOx0
梅チャン
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:52:12.57 ID:TizesxOO0
うめてんてー
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:52:33.23 ID:IBaCo7e60
夏菜ちゃん
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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