【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.95【ZC31】
だがそれでもエアクリをハズす
あるだろそーゆー時って
>>932 タイヤハウスにタイヤが干渉してるとか?
>>929 キノコ+ダクト?エアインクスBの事かな?
アレならバッテリーの場所から吸うから給気温低めだし、エアチャンバーさえあればベストなんじゃ?無いけど。
>>931 それならボックスでクリーナー無しの方が更に良い事にw
>>933 ストッキングの方がスポンジクリーナーより抵抗大きいと思うんだが・・・
>>934 エンジン寿命気にしないならOK!半年も持たないと思うが。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 10:59:36.88 ID:4rIxH8t1O
マットめくったらキノコ生えてたよOrz
なにそれうp
久々に股間を洗おうとしたらキノコ生えてたよOrz
キノコっていっても
シメジ程度のが1本だけどね
あちゃー。こりゃ一本取られたよ
お後がよろしいようで…
>>935 干渉したような痕もないんだよね
なんか、ハンドル切ると同時ぐらいに鳴るというか
ゴムがよじれる感じ
単純に考えるとハブベアリングの寿命になるね
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 23:15:12.08 ID:3n+CXslf0
ステア切ると鳴るんだからドラシャじぇね?
そうか、ブーツがキレてグリス流出、ドラシャ死亡って可能性のほうが高いか
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 00:03:19.54 ID:+66GiNIL0
ブーツ破れて無くてもジョイントの動き渋くなってる可能性は大いにある
AT車にキノコ付けても意味ないですか?
951 :
932:2012/12/30(日) 00:18:48.77 ID:UbLl9fEx0
なんかずいぶん深いところまでいっちゃってるみたいなんだが・・・
ゴムがよじれる感じがするのはスタッドレスに履き替えてからで
履き替え作業中にブーツとかもついでに見たけど
切れてはなかったしオイル染みみたいなのも特に見当たらなかった
タイヤ変える前はよじれる感じもなかったから原因はタイヤにあんのかな?と
スタッドレス使うの初めてだから感触がわからなくてね
195/60じゃなくて185/60だったわ
扁平じゃなくなってるからか
タイヤ関係なくてパワステ関係の異音とか
雪の上で履くタイヤです。
ドラシャの不具合で間違いないと思うよ
左右新品交換で5万くらいかな
え・・・片方で5万くらいじゃね・・・?
あけよろことおめ
ことあけおめよろ
あけましておめでとうございます。昨日久々にピカピカに磨いたった。
皆さん今年もご安全に!\(^-^)/
あけおめ
今年はクラッチとフラホあたりを換えたい
今年はハイカム入れたい
もしくはワイドボディにしたい
去年中にハイカムいれれたから次は足回りかな
強化ロアアームやらスタビライザつけよう
ハイカム交換って自分でもできますか?
自分でカムチェーンを外せるんなら余裕じゃね
エンジンを取り外せる設備と技術があればいけるんじゃね
ヘッドカバーあけてカムはずして同じ位置でハイカムつけて
チェーンつけてもとどおりにすればおkかな?
動かなくなるかなw
それプラス燃調やらタペット調整だからな
ショップに頼むほうが安くすむかもよw
モンスターとかだとエンジン下ろさないでカムチェーン交換するんだろうな
狭いのに大変だな・・・
車載状態でカムはずせるんなら、そりゃピストンもはずせるだろ・・・
風が強い時にボンネット開けると、ステーがキャッチから外れそうで怖いね
外れる事はないんだろうけど
風が強い日に外れたことあるよ、幸い離れてたしどこも曲がらなかったけど
ワイパーを上げたままボンネット開けて大変な事になりました
エアパックの警告灯が点灯しっぱなしなんだけれどなんでです?
放っておいても消えないから素直に寺へ持って行くべし
ハンドルや、シート変えてる?
>>974 理由は知らんがエラーでそうなる
俺はその状態が出たまま半年乗ったが、ついこないだリセットしてもらった
タダだったよ
エアパックてなんか弱弱しいな。
膨らんだら破れそう。
「グ」に比べて「ク」では、たしかに弱いのは間違いない
>>978 強かったら事故った時にKOされちゃうだろ
>>978 バッグの方はメガネへし折る強さだぜ・・・
>>981 メガネどころか鼻もろともへし折られたよ
あれは死ぬよりゃマシだっていう思想のアレだからな・・・