【トヨタ】プラドについて語ろう!33台目【PRADO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 22:22:16.64 ID:7D1T9g/g0
■よくある質問■
○燃費(実測)を教えて
ガソリン車(5VZ 1GR 2TR)
高速→8〜10km
市街地→5〜6km/L
ディーゼル車(1KD)
上記に+2〜5km/L程度
○やっぱ120プラドがいいわ
中古市場探せ
○2700ccで高速は不満?
走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
150型は先代よりも大人2人分重いので、更に動力性能低下。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。
○何でプラドはHIDじゃないの?
光軸の中心位置が、地面より80cm以上はメーカー自主規制
ちなみに120系は91cm
150海外モデルはHID標準グレード有 流用出来るかは未確認
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 22:22:25.44 ID:7D1T9g/g0
■2.7か4.0か迷ってる人用テンプレ■
・2.7でも大丈夫
初めて車買う人
予算的に2.7しか買えない人
高速乗らない人
維持費優先の人
ハッタリかます目的のみで買う人
4.0と乗り比べて違いが分からない人
・2.7じゃヤバイ
車好きな人
前車が170馬力以上の車って人
スキー行くから4WDって買う人
高速をよく利用する人
煽られたらイラッとする人
150TX-Lは、そのうち4.0追加になるらしいですよ (…本当か?)
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 22:22:55.80 ID:7D1T9g/g0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 01:16:46.18 ID:QHbTGl5s0
2げつー
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 02:00:57.60 ID:K3QaWBbk0
プラドスレって2.7と4.0で分けるべきだよな。
4.0乗りはプラドが気に入って乗ってるのに、2.7乗りの貧乏人はランクルだぜぇ!すげぇだろぉ?なんてほざくもんだから、本物のランクルのりにバカにされて、俺たち4.0乗りまで飛び火する。
プラドすれは4.0乗りに限定して、2.7のクソ貧乏人はランクル200スレに寄生させてもらえよ。臭いから。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 03:15:31.74 ID:Nae0TKXIO
150の平均燃費表示 ボタン長押しでリセット出来たんだ…2年半知らなかった…あと2700でも4000でもプラドだから…俺は78 95 150 三台目 プラド好き
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 09:01:34.19 ID:Tllslkir0
>>1乙
>>7 プラドがジャストサイズの人は
プラド以外の選択肢無いよな
次期型がモノコックになっても乗ってくれよ
キャンピングトレーラー欲しいと思ってるんだけど、プラドで牽引してる人いる?
やっぱセパレートフレームの車の方が良い?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 10:17:03.90 ID:Tllslkir0
ヒッチの性能にもよるが
免許が必要な750kg以上ともなると
ラダーフレームのほうが安心ではあるわな
エスティマでジェットスキー牽引してる友達がいるが
坂道でのゼロスタートなんかは、やはり気を使う
プラドで牽引するならディーゼルがいいぞ
>>10 やっぱそうっすか。
中古は買わない主義なので、ディーゼル出てくれないかなぁ。
>>9 牽くトレーラーがヨーロッパ製かアメリカ製かによる。
ぶっちゃけヨーロッパなら垂直荷重が低いからモノコックでも十分。
だがエアストリームとかのアメリカ製は垂直荷重がでかいからラダーフレームの方がいい。
エアストリームジャパンの社長曰く、プラドなら25フィートも牽けるとさ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 17:58:23.59 ID:Nae0TKXIO
>>8 了解 でも最近ちょっとだけ…レクサスRXが気になる…レクサス勝手にカタログ送るな…トヨタ店と客名簿一緒か?まぁ浮気はしないけど
>>8 次期型がモノコックになったら
クルーガーとかヴァンガードみたいに
すぐ廃止になるよ
プラドからRXにする人って極少数だと思う
>>14 プラドを買う人は名前にランドクルーザーって入ってたらそんな事気にせず買うに決まってるだろw
こないだオートバックスでバイトね〜ちゃん、俺のプラドを何度もランドクルーザーって呼ぶから顔が真っ赤になっちまった。
小一時間説教してやったぜ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:01:50.26 ID:K3QaWBbk0
おれはモノコックになったらプラドは買わんけどな。
そんな人少ないんやろか。
ちなみにあんたは何でフレームが必要なの?
10年20年前のモノコックならラダーフレームの方が頑丈ってのも理解できるが
現在のモノコックは明らかに硬性も高いし、普通の乗り換えサイクルの3年及び5年位ならまず壊れる事なんて無いと思うが
大体モノコックで車体が壊れたとか一度も聞いた事が無いけどな
知り合いがスペースギアにヒッチを取り付けジェットスキー&
キャンプ用の自作カーゴ牽引でガシガシ使っていたら
取り付け部にクラックが入った
プラドはラダーフレームだからランドクルーザーの冠がついていると思う
モノコックになったら「プラド」だけで良いのでは
スペースギアってデビューが15年以上前の大昔の車だよね?
最新モノコックは頑丈だよって話してるのにそんなポンコツの例を出さなくてもいいんじゃない
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 00:51:06.16 ID:cheH1OCa0
もうプラドはランドクルーザーから卒業すべきだわ
飲み会で乗ってる車プラドって言ったら
えっ〜ランクルですか!だってよ。恥ずかしいよマジ…
>>20 モノコックに変える必要がないから変えない。それだけの話だろ。
ハイラックスプラドだったらデカイ顔してのれたのにな!
ランクルはやっぱ大衆車としては厳しいは。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 07:36:51.91 ID:OkLLD4ZE0
>ハイラックスプラドだったらデカイ顔してのれたのにな!
>ランクルはやっぱ大衆車としては厳しいは。
意味がわからん。次の方どうぞ。
ランクルランクルって本家と比較するけど
本家が異常に頑丈で世界的にも名車ってだけで
普通に考えればプラドでも十分高級者だぞwww
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 07:58:55.73 ID:zqZBMvRC0
2.7以外はな。
TXーLは4000TXとかわらんぞ
プラドがボディフレームになるならX-TRAIL買うわ。
しかもディーゼルの。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 09:33:23.40 ID:F/Q3NExd0
値引きに満足して購入。
真意はただ金が無いだけ。
蓋開けてみれば、ハイラックスプラドw
中古相場値崩れ。
リセール最悪。
それを中古で買う乞食低民。
安心しろ誰も好んでこんな鉄屑買わねぇよ(笑)
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 09:39:46.83 ID:F/Q3NExd0
蛮ガードvs腐ラドw
蛮ガード=腐ラドwww
200 パジェロ>>>>>越えられない壁>>>>>ハイラックス腐ラド
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 09:56:09.24 ID:F/Q3NExd0
ハイラックス腐ラド
1GR-FE 203kW[276PS]/5,600r.p.m.
2TR-FE 120kW[163PS]/5,200r.p.m.
ヴァンガード
2GR-FE 206kW[280PS]/6,200r.p.m.
2AZ-FE 125kW[170PS]/6,000r.p.m.
ハイラックス腐ラドごみすぎワロタw
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 10:01:20.74 ID:F/Q3NExd0
中華製エンジンにも舐められる屑鉄 それが
”ハイラックスプラド”www
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 10:08:43.80 ID:wKqJICdK0
>>31 クロカン系はトルク重視ですから、
もう一度調べ直し。
プラドの方がトルクあるはず。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 10:12:13.42 ID:1LJIS9lF0
じゃあ何で150では1GRのトルク下げてきたん?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 10:22:52.75 ID:F/Q3NExd0
>>33 "クロカン系はトルク重視ですから"
必死ですねw
>>31 ヴァンガードすげえな
俺はいらないからお前買えよ な
>>12 垂直荷重でクラックっていうけど、フルトレーラの意味を理解してない奴が大杉。
ヒッチに垂直荷重掛けてる運用がおかしい事に気付け。
>>37 そりゃ、トレーラーの重量をトレーラーの軸だけで支えられる構造を取れるならそうすべきさ。フルトレは本来そういうもんだからな。
ドローバーのジャッキを立てなくても自立するレベルが理想だろうが、それこそドーリー式にでもするか?だがドーリー式はバック出来ねえだろ?
だからウェイトディストリビューションヒッチみたいなのが出て来たんじゃねえか。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 12:47:32.13 ID:wKqJICdK0
>>35 >ID:F/Q3NExd0
必死って、お前に言われたくないゾ。
正直言うと、オレはプラド乗りじゃない。
ランクル100だが、次はプラドもいいかな!?と思って覗いているが、
200もそうだけど、どの板も変なヤツが来て荒らしてる。
2ちゃんだからしょうがないかもしれないが、まともな情報交換できないのは寂しいな。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 15:21:57.11 ID:pqbRJe7gO
どうせならバンガードではなくRX270と比べて欲しい、あれもプラド2.7みたいな扱い受けてるし
実際比べてどうなんだろ、値引きに惹かれてTX-L買ってしまったが
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 16:18:48.93 ID:OkLLD4ZE0
>>31 普通は曲線で判断するんですが・・・。
ベタ踏みMAXの数値出していったいどうしたいの??
ID:F/Q3NExd0
異常な執着 ・ ・ ・ しかも情弱w
なんかキモイ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 16:50:49.67 ID:1LJIS9lF0
>>40 RX270はFFだろw
軽い分マシだとは思うが
>>38 構造云々じゃないんだよ。
走る前に動かせられる荷物やらウエイトで前後バランス調整するのがあたりまえ。
垂直荷重は30キロ前後が常識だろ?
100キロも掛けりゃクラックどころか親車の挙動まで変えちまう。
次期プラドがモノコックボデーでもエンジン縦置で超高剛性四駆専用プラットホームで電子制御式四駆システムでディーゼルターボエンジンだったらいいよね!
>>45 あんたの望みの仕様なら本体価格500以上になりそうだね
当然ガソリン4気筒の廉価仕様TXと廉価見栄張仕様TX−Lも用意されるだろうけどね
>>44 あんたも分からん人だな。昨今のアメリカントレーラーを見りゃ垂直荷重30キロなんて夢物語なことくらい分かれよ。
>>18、46
お前モノコックのクルマしか乗ったこと無いだろ
あと今時、3年5年は普通の買い替えサイクルじゃないから
頼むから1回プラド乗ってからここ来いよ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 22:21:47.97 ID:cheH1OCa0
査定したら310万だったわ
さっそく売ってFJ買うわ
ホイール(18インチ)はヤフオク出すので
よかったら買ってね♪
>>47 そこを調整改善するのが輸入業者であり、運用するのもユーザーの責任だろ。
そもそもヒッチボールは荷重かける構造にはなってない。
実情がおかしいと気づいてるなら改善すべき。
モノコックでもクラック入れる運用がおかしい。
改善出来ない業者の言い訳に洗脳されるのをそろそろ改めるべき。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 01:07:51.01 ID:Tr5G0XFJ0
国産1200kgのキャントレをKZJ78で引いてますが、私のは垂直荷重30kgないなあ。
嫁でも片手で上げるくらいです。
出発前は食材や水の積み方に気を使ってるけど。
それでも垂直荷重が過大だっていう人は元々の設計が悪いんだろね
アメリカだろうがヨーロッパだろうがヒッチ荷重の理想値には違いはないでしょう
調整出来ないならピックアップにセミトレーラーでも考えた方がよろしいんでは?
次期車はもっと若者向けのゴツめのフロントにしてくれ
ランクルを無理して買えないこともないけどあっちはオッサンのイメージが強い
>>52 ランクルやプラドは若干おっさんぽいからいいんだよ!
そぉーゆーのはサーフやヴァンガードでいいよ。
いいなぁ、俺もキャンピングトレーラー欲しい。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 09:45:36.20 ID:0DXv9iBO0
>>48 TXブラックユーザーは確実にリセール、リセールで
車検乗換えを考えてるよ。っていうか
乗換え条件で契約してる奴も結構いる。
(200万と400万ローンでは全然違うからね。)
鉄の塊には変わりないから廃車まで!と思っても、
10年以上経てば車検時に色々追加料金が発生して
買換えを考える。まぁその辺は中古と新車購入
ユーザーでは考えは違うかもしれんが。
>>52 対象年齢考えてみろ。20代相手の車じゃない。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 12:49:20.23 ID:cwxhhnjT0
>>47 横から失礼します 私もアメリカ製のトレーラー引っ張っとるけど 先端に30KGも掛かってませんよ 他の人も言うてるけど重量配分工夫するのが所有者の義務やないの?
>>53 あらためてサーフのポジションが重要だったかよく分かったよ
貧弱なプラドに必要なのはサーフの無骨さだ
やわなヒッチに亀裂が入るのは垂直荷重より加速やブレーキ荷重の
影響のほうが大きいだろ。
>>56 買換え事情に詳しいな、セールスまんみたい
>>61 だとしても無駄な荷重かけることに意味ないだろ?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 07:51:52.94 ID:ZcNXGVew0
>>62 オンボロ90プラドで150を物色しに行ったら営業マンが最初から
3年乗換え契約ローンを勧めて来た。「200万以内で購入出来ます!」って。
安いと煽る方も大勢いるが、このクラスになるとこの購入方法が結構いるらしい。
90プラドのとき無理矢理ローン組まされて車検証の所有者『トヨタ』。使用者「俺」
初のマイカーと思ってたのになんだか人の車に乗ってるみたいで嫌だった。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 09:23:06.80 ID:poUcvEen0
残価設定ローンで買うような奴は
3年後に残金払えるわけも無く
結局、別の車に残価設定で乗り換える羽目になる
査定するのはディーラーなので、これは客を離さないためのカラクリなんだよ
400万のプラドが残価設定で200万で買えるとする
3年後、プラドの査定を180万と提示、20万追い金を払ってプラドを売るか
そのままあと3年乗り続けるかの選択となる
そこで、次期型のプラドが450万として、残価設定ローンで225万
45万追い金を払えば、そのままの支払いで次期型プラドを乗れますよ〜なんて
甘い話を持ちかけてくるわけだ。
輸入車なんかに無理して乗っている奴はこれで死ぬ。
まぁ、ランクルは下取りが高いので、得することもあるけどな
そもそも3年後の査定が下がるのを恐れてビクビクしながら乗るなんてアホらしい
俺なら200万で買える車にするよ
3年で200万捨てるわけだろ。
仮に12年乗ると計算すれば800万クラスが買えるわけだ。
なら最初から800万出せばいいじゃない。
ローンとか考えるから損する。
身の丈考えて貯めてから即金がベスト。
あ?俺?。
俺なら200万で買える車にするよ(笑)
実際は300万の車を15年以上乗り続けてるわけだが…
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 10:50:16.69 ID:SP/WFvS40
残価設定で痛い目に遭う奴たくさんいるのに
馬鹿が次々と購入していくよな
車なんて即金が一番だわ。
それで長年乗った方が一番利口
アメ車なんてもってのほか。500万だして数ヶ月でぶっ壊れるからな
修理は高いし売れない。
カッコイイから維持するんだってフルローンで買って
痛い目にあった奴いっぱい知ってる
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 11:33:32.38 ID:NHfmiAJv0
>>21 俺は乗ってる車を聞かれたら迷わずランクルと答えてる
プラド乗りだけど恥ずかしがるとこじゃねえぞ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 11:50:19.65 ID:ZcNXGVew0
>>68 ランクルに間違いないよ。
クラウンサルーンとクラウンマジェだってどっちもクラウンなんだし。
マークXとは格が違うのと一緒。
それは言い過ぎだと思うよ
マジェスタをクラウンという人に会ったことがない・・・
プラドはプラドでいいんじゃないかなぁ?
なんかランクルっていうブランドに必死にすがりついてるみたいでカッコ悪いよ
自分はプラドが好きだからなおさらそう感じるのかな
>>68 でも「パリダカに毎年出てる車ですね?」なんて言われたら気まずくない?
「アレじゃないほうのランクルです。」
って答えるしかないし。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 13:27:30.97 ID:NHfmiAJv0
>>71 全く気まずくない
後ろにランドクルーザーと書いてあるので嘘じゃねえし
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 13:34:48.12 ID:FaGlvg4WO
>>72 チンポの大きさも過大申告するタイプの方ですね
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 13:59:13.11 ID:ZcNXGVew0
>>70 ヤンチャ仕様のマジェに乗ってるあんちゃんはクラウンって
言われたくないだろうね。でも現実はクラウンだけど。
それがいやならレクサス、昔で云うセルシオを買わないとね。
まぁ同じ金額ならEクラスのベンツ買ったほうが箔は付くけど。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 14:00:52.87 ID:SP/WFvS40
じゃ「ランクル」じゃなくて「ランプラ」って言ったらどうだろう?
ガンプラみたいだが・・・
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 15:14:28.65 ID:NL4zBQAb0
>>70 家にマジェスタあるけど、
クラウンって言ってるよ。
プラドってまた微妙なんだよね。
マジェスタはクラウンより上級って感じだけど、
プラドはランクルより格下って感じでしょ。
70とか200や100みたいにランクル150系って名乗ればいいのに、
あえてプラドって付けることで、本家ランクルとは違うってトヨタが
位置づけたいという意図がある気がする。
プラドはサーフやフォーランナーと兄弟だからね。
知ってるか?70は100の時も、200も同じラインで組み立てられているんだぞ。
トヨタ車体のな。プラドは違う。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 16:06:04.68 ID:ZcNXGVew0
プラドって今は日野の工場じゃなかったっけ?
フレーム車の工場って感じでなんか好きだけど。
逆に、どうしてもプラドをランクルと思いたくない人たちがこのスレにいる不思議
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 16:49:51.32 ID:poUcvEen0
どうでもいい話で盛り上がるよな
ランドクルーザープラドとして売っているんだから
それ以上でも以下でもない
V8 と 直4
V6 と 直3
例えば
ランクル と ランクルプラド
パジェロ と パジェロミニ
パジェロミニ乗って パジェロに乗ってる という人は見たことがないが
プラドに乗ってる人が ランクルに乗っていると言いはるのは
… とても興味深い
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 18:52:39.29 ID:SP/WFvS40
ラッシュの位置づけってパジェロとパジェロミニのようなもんだろ
プラドとラッシュ。
プラドいいんだけど後ろのドアが横開きなのがなぁ。
なんで縦じゃないの?
コスト高くなるの?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 19:41:26.90 ID:SP/WFvS40
>>83 それっぽいね。
縦開きって屋根になるぐらいでしょ?
横開きで不便に思ったことないね〜
>>84 うちの場合、バックで駐車して右側に玄関があるので、
荷物下ろそうとすると、ドアが邪魔になるんだよ。
前進で駐車は車出しにくくていやなので、
無理して200にしようか本気で迷ってる・・・
サーフからプラドにしたが確かにリアドアは不敏に感じる。
特に雨の日
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 20:20:20.16 ID:SP/WFvS40
>>85 その状況なら200にした方がいいと思うよ
それは不便だし荷物下ろすたびにストレスたまるわ。
計算のできない人種もいるようなので蛇足をつけると
V8(8気筒) と 直4(4気筒)
V6(6気筒) と 直3(3気筒)
気筒数が 半分しかない車種同士を
同じ車と言い張る勇気
… 興味深い
>>89 プラドのデフォルトはV6だよ。
知らない人もいるのかな?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:04:41.54 ID:povlUEB10
直4はリセール最高で
一番売れてると思ってた
V6って業界紙で提灯記事書いてもらうために設定してたんじゃなかったのか?
ディフォだったとは 知らなかった
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:25:42.73 ID:mDdaUuKli
そのランクルコンプレックス捨てたらどうだね。
別に共有した部品、構造もないベクトルも別なんだから。
まったく別の車じゃん。
ランクル70とプラド70の時から見た目は似てても全く別物。
100とシグナスやクラウンとマジェスタとは関係が違うしね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:30:38.00 ID:SP/WFvS40
マジェスタを「クラウン」って言う奴は出会ったことないけど
プラドを「ランクル」って言う奴は何度か会ったことがあるな
ちょうど会社の上司がそうだった。
上司「今度ランクル納車するから」
俺「ランクルですか!!仕事が捗りますね」
一ヶ月後…
上司「ランクル来たみたいよ」
部下「見に行きますか〜」
見に行くと「シルバーのプラドが駐車場に」
上司「ランクルいいね〜。」
俺「なんだよプラドじゃん。上司にタメ口を使うほどだった」
っとこんな感じで、たまにプラドを「ランクル」という奴がいる。
あとは女だな。殆どの奴がプラドではなく「ランクル〜♪」って言いやがる。
普通なら「ランクル」って呼ばれると嬉しいんだろうけど
俺は不愉快だね。
トヨタにはプラドに「ランドクルーザー」をつけるのをやめろと…
そうすれば何もかも丸く収まる。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:42:10.47 ID:25KGNfj00
車はキャッシュで買うのが一番
俺も本当にそう思う
嫁と俺の車4台ともキャッシュにした
ローンの利息が馬鹿らしい
チョボチョボ値引きしてもらっても
利息で軽く吹っ飛ぶ
ローンを払いつづけた気分で、貯めてから買えばいい
とかいう俺も今度ばかりは無理
BMWのある車にしたら、やっぱキャッシュは無理だった
それでも現金の人がいっぱいいるのも事実だろうが俺には無理
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 23:18:00.27 ID:+b3jiK8j0
>>94 マジェをクラウンと言えない奴のほうがチキンだろ。
クラウンのグレードがマジェスタやサルーンなんだから。
別にプラドでもランクルでいいんじゃね!?
買えなかったけどネームは使うぜって感じで
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 23:57:31.37 ID:SP/WFvS40
みなさん、シコシコ貯めたお金でトヨタ車買ってください。
3年〜5年程度で買い換える前提の考えで物造りしてますんでそこんところヨロシク!
100 :
100:2012/06/09(土) 00:25:58.03 ID:PzZoo6/dO
100Get!
>>98 何だよコレ??マジでかっこいいと思うの?
DQN丸出しじゃんwwwwwwwwwww
ヴェルファイアとかアルファードでも買った方が幸せなんじゃないの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 00:58:28.33 ID:FnqRIq0R0
>>101 「w」ガイドライン
w←冷静
ww←普通
www←興奮
wwww←精神不安定
wwwwwOVER←キチガイ ←お前
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 05:02:34.24 ID:MLovt8070
ランクルの名前さえ付いてなければここまで叩かれない
そこそこ優秀なクルマです・・
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 06:32:58.24 ID:W+ww8nbn0
メガクルーザーってのが過去にあったが、
ランドクルーザーより大きい訳で、ランドクルーザーより小さいプラド
ならば、ミニクルーザーっていうネーミングはどうだ!?
ランドクルーザー
FJクルーザー
ミニクルーザー
というラインナップだ!
アメリカでなんとかクルーザーって出てるよな。
RAV4みたいなやつ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 09:04:57.42 ID:MLovt8070
おおっイイ考えだね
ミニクルーザープラド
ピッタリじゃん
バカばっかだわ
手放して正解
プチランドクルーザーだからプラドだろ?
このスレてプラドに乗っていない人しか書き込んでないよね
ネガキャンばっかだけど、発売して数年経つこの車にそんなの意味あるのか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 11:49:27.35 ID:W+ww8nbn0
おお、なかなかミニクルーザー好評みたいだねw
略してミニクル!
オレのミニクル見に来る?
って言えるし…。
今日もプラド買えないカス共が吠えております。
アホな2.7乗りが他の板荒らしまくってるからじゃない?
金があってプラドよりいい車買える人はここには来ないし、
>>111みたいなプラドすら買えない貧乏人のネガキャンを見ると、ホントに可哀想だよね
プラドのスレって120全盛の頃から日々荒れてるよなー。
そんな俺はこの間初マイカーに95を買いました。
150の肉厚なお尻が羨ましいよ
>>115 購入オメ!
95乗り同士仲良くやろうぜ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 18:19:23.02 ID:1nUnuK2v0
>>115 荒らしてるのは全て2.7に乗ってる貧乏人。
そして期待age
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 18:30:51.52 ID:FnqRIq0R0
>>117 なんで荒らしてるのが2.7って決め付けるんだよ
このスレ荒らしてるのは、非力が嫌で仕方なく内装しょぼすぎ4.0TXを購入した貧乏人だろ
内装とか言ってるのがアパート住まいなんだよな( ´Д`)y━・~~
4.0TXとTXLはどっちが格上?
4.0TXに決まってるだろ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 20:11:39.02 ID:FnqRIq0R0
>>119 残念でした。新築一戸建てです(笑)
そもそも内装=アパート住まいってどんな脳してんだお前w
俺の90は今月入って25万km突破したけどまだまだいけるぜ!
>>122 妄想なら他スレでやってくれ
明日は御自慢のミライースにワックスでもかけてやれやw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 21:45:39.09 ID:QJDTgPS80
>>120 そもそもTX -L ってランクル名乗れないだろ
プラドの車重で2.7の直4なんて笑われるだけ
回りから俺のTZ が2.7のニセプラドと同一視されてるかと思うとヘドが出る
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 22:24:53.60 ID:W7WJNBMU0
>>98 なにこれだっせえ・・・
ホイールにLEDついてんの?
DQNはマジ死んでくれねーかな
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 22:40:04.35 ID:LDJNkBmg0
>>125 >>「プラドの車重で2.7の直4なんて笑われるだけ 」
世の中の「車好き」かつ「4駆好き」じゃ無きゃ笑うポイントが分からないと思うぞ?
ほとんどの一般人は直4だろうが直6だろうが、V6だろうがV8だろうがそこに大した差は感じていない
というかそもそもその差を分かっていないw
分かるのは「車格(大きさ)」くらいなもんで、そこで車両価格も推測されているだけ
少しでも車が好きならクラウンとマジェスタだったら差は分かるだろうが、クラウンの廉価版とロイヤルサルーン
なら同じクラウンだとしか見てくれない
大多数の人から見れば、4Lの最上級グレードだろうが、2.7Lの最廉価版だろうが同じプラド
同一視されたくなければ、ランクルを買うしかない
それでも5割以上の人から見れば、「大きい4WD車」として人括り
300万以下の最廉価版プラドだろうが800万オーバーのランクルだろうが一緒の括り
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 22:48:12.36 ID:QJDTgPS80
V8、V 6 と直4の違いなんて乗ってみれば誰でもわかるよ
>>122 自分で言ってて恥ずかしくないか?www
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 22:58:01.51 ID:LDJNkBmg0
>>128 車に興味のない軽に乗ってるような女に分かるかwww
こんなスレに出入りしてる野郎と違うんだぞ?w
そもそ直4とかV8なん意味すら分からない
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 23:05:33.21 ID:QJDTgPS80
>>130 違いがわからないんだったら、わざわざ高い金出してV 8、V 6を
買う意味がないでしょ。
それから"w"使うと頭が悪いのバレるからやめた方がいい。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 23:06:12.85 ID:37Mh2haqO
150プラドを女にこれハリアーだよねって言われた事あるわ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 00:31:39.97 ID:ebWX1anx0
>>125 きたきた。
このスレが荒れる核心についてのコメントですね。
これが全てです。
はい、2.7の貧乏人は別スレ作って全員出て行ってください。
不思議だよな。
70バンスレだとLX派がZX派を叩く事があっても逆はないんだよな。
HZ派がPZやBやLを叩くこともないし。
>>123 ヽ(・∀・)人(・∀・)ノナカーマ
もうすぐ30万、意地で乗り続けるぜ
70は好きな人間だけが乗るからな。
低年式と高年式で20年近い差があるけどそんなことで叩くこともない。
ここはナナプラってだけで袋叩きにするからな。
プラド乗りはボディのでかい車で見栄を張りたいだけの人間が多いんだよw
TXーLじゃなきゃ無理。
もちろんウッドパネルとハンドルも必須、そこでやっといい車にみられる。
4000TXじゃぁ乗りごごちはいいだろうが安っぽすぎる。
それなら4000の215サーフでよくね??
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 02:21:05.61 ID:rfnZ7xqk0
2.7のカスは出入り禁止
同じプラド海苔とは思いたくねえ
9割以上が2.7TXユーザーなんで。
4.0ユーザーの人は専用スレを作って、過疎ってて下さい。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 03:18:52.00 ID:+IPeGnS70
>>128 日産のV8よりホンダやトヨタのV6の方が滑らかで静かだよ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 06:13:06.02 ID:1KOFkTXx0
>>140 日産V8には乗ったことはないけど、
フーガV6海苔には静かだね。って言われた。
V8とか雲の上の存在で俺には関係ない
半分の直4が最高に丁度いい
H11年の95乗ってます
仲間が居たー
ただ今8万キロ 故障もなくまだまた乗り換える予定なし
>>143 乙〜!だけど150の4.0以外はゴミカス扱いだよん♪
旧型・新型共にマトモな情報交換なんか全く無いよ
自称金持ちVS貧乏人の煽り合い&貶し合いのスレだからね
とっても参考になる良いスレだよん、貴方も氏ねや貧乏人って
暖かい言葉を貰えると良いですね♪
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 08:35:36.10 ID:IxvVhD8T0
>>140 日産V8?型落ちシーマ、フーガかプレジデントにしかのってないわ
さてはポンコツシーマ海苔かw
ポンコツシーマのV8じゃダンプ並の騒音と燃費じゃね
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 08:42:03.13 ID:ebWX1anx0
>>139 そもそも2.7糊のカス共が、2.7を高級車と言ったり、ランクルと言ったり、底辺の分際でTZはおろかランクルを仲間などと吹聴し出したことが原因。
それをこのスレどころか、ランクル200スレや、アルベルスレなどで吹きまくるものだから、こんな荒れたスレになった。
トヨタ糊ってだけで肩身が狭いのに、2.7の貧乏人が「高級車」って鼻息荒くしてるの見ると、ベルファイアのCM並みに恥ずかしい。
だから2.7糊の貧乏人カスが、ここでは叩かれるのも自然の成り行き。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 08:54:23.68 ID:kXWQazYg0
無理して買った貧乏人ほどグレードに拘るよね
他人から見れば「全部プラド」だよw
安物トラック
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 09:08:52.58 ID:yMhSBrZ5O
いいぞ!この調子だ!プラド乗りらしく貧乏人を叩いて
香ばしいスレをもっと盛り上げようぜ!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 09:31:02.82 ID:dI7dvUqR0
>>124 ハイでました!どスベリ(笑)
貧乏人は財布も寒いくせに言うことも寒いな^_^;
ホント可哀想哀れだね♪
>>129 確かにプラド買ったのは今さらながら恥ずかしいけど
君は何を恥ずかしいといってるのかな?事実を述べてるだけだけど?
まぁ分譲で安いんだが。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 09:40:28.03 ID:20HdX6gA0
↑住宅ローンにプラドもローン
嫁も浮気してるようだし、ストレスで頭おかしくなってんだな
>>149 こいつの乗ってるミライースってやつさ、
ググってみたらうんこ色のナンバーの車もどきじゃねーの。
久々に笑ったわ
まぁ4000も悪くは無いがあの内装厳しいTXーLじゃなきゃ無理。
TZ買うならランクル買います!
TXかうならサーフ買います!!
買う買う言っても実際ランクル買えねぇから素の4000とかハリボテTX-Lで自分の中の帳尻合わせてるんだろ?
もっと謙虚になろうぜ
とは言いつつも、ミライース君だけはいただけないと思う
2.7買った人って4.0にも試乗したんだろうか
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 12:42:35.88 ID:UlVCe5jJO
たぶんランクルも試乗してるよ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 13:02:32.55 ID:Z/9oBLcxO
ランクルも4.0も乗った事ないっす。
2.7はあるけど、4.0の試乗車置いてるディーラーってほとんどないよね。
乗り比べられないから、「こんなもんか」と2.7買っちゃう人はかなり多いと思う。
すまんなー
色々フォローしてきたつもりだが ここの住人はV8のVも直4の直どころか
8と4の違いも判らん奴らが多いのよ
車格といえば車の大きさだと言い張るし
大きい車の車格が上なら廃エースかマイクロバスでいいじゃん
センチュリーの車格が最高なのはV12などという日本では唯一無二の
格上エンジン載せてるからだからな
というわけで、2.7海苔は 何も知らず ランクルと同じ車だ!
大きいだろう! いかついだろ! 女にうける! 文句あるか と言い張るのな
とはいえ 彼らがV8がなんで格上かの理由が分かったとして
次に彼らがやるのは
V8のバッジ貼り付けるだけのは目に見えているんだがな
2TRって結構いいエンジンだとは思う。
耐久性もあるし120km以下ならそれなりに回るし
ただそれはハイエースやサーフに載っているからであって、
300kg近く重い車重の150に乗せちゃったからどん亀とか言われちゃう
TZ乗ってる俺からするとTX−Lなんてゴミ同然
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 17:23:34.53 ID:j4id8/b+O
4亀頭2.7海苔がプラド海苔の9割以上というのは本当ですか?
>>161 上級Gに乗ってるやつからすれば廉価Gはゴミ同然なんだが、その違いは一般Pには分からんのだよな〜
俺の500万オーバーの愛車も、一般Pからすりゃ270万くらいの最廉価グレードのと同じ扱いだ
まあパジェロの話だがな
本来今日はプラド叩きにこのスレを見に来たんだが、つい同じ気持ちになるレスが多かったんで主旨とは外れたレスしちまったw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 17:47:18.67 ID:JO10vw/50
>>163 お前パジェロ海苔のふりした2.7海苔だろw
"その違いは一般Pには分からんのだよな〜"だと?
考えが浅ましすぎるわw マジで情けなさすぎる
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 18:11:37.41 ID:F1mp0K6u0
2.7海苔=虎の威を借る狐もとい虎の威を借るカバってとこか?w
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 18:47:48.70 ID:e0y9xRu+0
それも当たってるけど・・
4.0もランクルの威を借るカバだよw
カバさんは出だしは遅いけど、スピードが乗るとかなり速いんやで。
ライオンの群れもドン引きして逃げるんや
現実貧乏な
非オーナーにこんなに関心持たれるプラドは凄ゲー
2.7と4.0の違いなんて、テンプレ
>>3 にある通りなんだから、何を今さらって感じだなw
もともと海外じゃディーゼルつんでるわくを、国内用は2.7ガソリンで済ましてんだから
非力なのはしょうがないっていうか、トヨタのやる気の無さが酷すぎる。
ちなみにこのスレって、実際のプラドオーナーの割合が非常に少ないんだが
プラドオーナーに限ってみると、4.0乗りの方が多いように感じる。
2.7海苔ってハリアースレとかヴァンガードスレは荒らすくせに
200、70スレとかパジェロ、サーフスレは荒らさないよな
自分の車の格ってもんを良くわかってるwww
>>170 パジェロは今や格下だよ。
軽にも劣る殺人マシン。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 21:34:56.85 ID:KlojTSsl0
こちらが話題のとっても香ばしいスレですか?
晒し上げしとく♪
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 21:39:06.82 ID:QDLgyA640
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 23:25:21.76 ID:rfnZ7xqk0
ミライース君、
反論があれば
どうぞ
175 :
ミライース:2012/06/11(月) 00:12:54.37 ID:nKBI77wx0
パジェロは最高だな。
俺の親父が長年パジェロ乗りだから反論はない。
2台目(4D56)は30万キロ走った。
最後の最後までエンジンを大きく震わせてたよ。
素晴らしい車。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 00:14:24.57 ID:h/0+ADdx0
>>171 パジェロが格下ってことはないだろ〜 嘘はいかんよ
息を吐くように嘘をつく
それがミニクルプラドオーナー
>>173を見ればパジェロがどれだけ素晴らしい車かわかるな!!!
パジェロ最高!プラド格下!
ミニクルって語呂が悪くないか?
廉価ランクルだからレンクルでどうだろう?
レンクルだったらカッコ良すぎかなw
喧嘩を買うこともできない情けないやつが、ネット上の文字だけの言い争いだけなら強気になれそうと頑張ってはみたものの
吐く台詞がチェリーボーイまんまでメソメソメソメソと言ってるから馬鹿にしたくなるんだよ
ダサいとか内装チープとか2.7とか4.0とかましてやプ)ァジェロとかどうでもいいんだ
ただプゲラのりが滑稽なだけ
入れ食いプゲラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そうだな、排気量はどうでもいいや、
オフロード性能が重要なのだから、
マルチテレインの有無で決めるべきだよな。
また芝生好きなミライース君か。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 07:45:21.53 ID:FPGSc2wm0
>>180 ごもっともな意見だがマルチテレイン付けてる方はここの板にはいないのですよ。
600万以上だしてまでサンドやマッドな道を走る用途には使わないオーナーばかりだから。
MOPオーディオとセットじゃないと取付けも出来ないし。
G付きでもOP設定なんだからトヨタも売る気あるとは思えんし。
パートタイム四駆 または センタデフがロックできるフルタイム四駆で
トランスファー付、伸びる足、リアにLSDやデフロックがついていれば
通常使用なら十分な走破性がある。
メタボ化して大きく重くなったのは
間違いなく走破性にはマイナスだろうが、乗用車ベースとは次元が違う。
マルチテレインセレクトは、経験が少ない人だとスタックしてしまうような悪路を
ハンドル操作だけで走破できるようにしたすごい装置。
上の方で勘違いしている奴がいるがオフ走行に重要なのは
車体重量に対する馬力とトルクだよ
非力なガソリンエンジンを積んじまった2.7プラドは今や単なる乗用車
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 09:48:48.45 ID:XrNZ5FjW0
>>183 >ハンドル操作だけで走破できるようにしたすごい装置。
逆に言うと、つまらない装置だなw
使うことのない無駄な装置を抱き合わせで価格に上乗せさせるだけ。
ほとんどの国内のプラドオーナーやランクルオーナーは副変速機すら使わない
んじゃないか!?
デフロックさえあれば、国内のオフロードコースならそれなりに遊べることができる。
機械任せに遊んでも、面白くないと思う。
ゆとりだねw
95プラド300,000kmで卒業して150TZ-G契約してきたyo 納車が楽しみ〜 しかし95プラドは良く働いてくれたよディーゼルは良いね〜
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 10:02:36.20 ID:yly57CDV0
150の副変速ってダイヤルみたいになってるけど
切替はメカなのか?
あのブルブルするレバーが好きだったんだが
ローレンジにしてもトルクが細いのは辛いだろうな >> 2.7
もっともオフ性能を気にする人は、普通に4.0にしてるだろうし
気にしない人には2.7でも十分なんだろ。
まぁローレンジも要らないってんなら、乗用車ベースを買ったほうが絶対にいいと思うが。
そうだよ
昔の電子レンジのスイッチみたいで初めは違和感あったが
慣れるとこれはこれでアリかなと思う
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 10:16:47.91 ID:FPGSc2wm0
150購入のときフルOPのプラドは試乗した。
当たり前だがマルチテレインは実感できなかった。
たぶん使ってみて「いらないな!」って判断した
オーナーはいないと思う。
雑誌では「凄い!」って評価は結構あったが。
>>185 プラドに何を求めてる?
コースでバキバキに遊ぶ車じゃねーぞ?
そもそもハードな使い方するなら、こんな豚みたいな車を選ばない。
>>185 正直言って微妙な装置だと思うw
乗る楽しみはないが、悪路とかほとんど経験ないって人が
うっかりそういう所へ踏み込んじゃっても、その装置のおかげで脱出できるかもしれない。
(ある意味、日本向けかもね)
確かにマルチテレインはいらないな 雑誌の評価なんてメーカーのうけうりだし
一応自己満でTZにつけたがw
車庫入れできない人がスーパーの車庫にうっかり入ってしまっても車が勝手に停めてくれる。
そんな素晴らしい装置のような気がしてきた
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 11:49:09.97 ID:FPGSc2wm0
>>195 それだとエルグランドとかの
アラウンドビューモニターって感じになって
マルチテレインの話から脱線してくる。
>>194 正直うらやむようなものじゃないよ はっきりいって使うシーンがないw
大抵のところだったらH4かH4ロックで事足りるし、
かといって本格的なオフコースだと使いものにならない
個人的な意見として、プラドには70系や90系みたいな無骨路線で進化して欲しかった
少なくとも90の正常進化型が150だと思うぞ。
70は純粋な作業車。日本ではもはや必要性のない車。
回顧主義の高年相手に売れないクルマを国内販売するわけがない。86のように若者相手に需要を掘り起こすならともかく、10年もすれば絶滅する層相手では残念だがなんのメリットもない、と思う。
70バンは販売してた頃は殆ど売れてなかった。
所詮その程度の需要やら市場規模だよね
価格据え置きで標準装備ならよかったんだろうな。
排気量関係無いと言っておきながら、
TZにしか選択出来ないだろそれ、と言いたかっただけなのだが。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 18:04:20.51 ID:FPGSc2wm0
90のAIBAやJAOSのカタログいまだに持ってるが、
フロントとかリアのガードが種類が多彩だった。
色々くっ付けて不格好なガンダムみたいにして喜んでた。
もちろん普通っぽいグリルでも車検は通らなかった
から全部外して車検通していたが。
150ってOPが何もないからつまらなすぎる。
昨日パジェロにディーゼルあること知ってパジェロと悩んでるんだけど、
三菱嫌いなので、すげー悩んでるんだけど、どうしたらいい?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 18:32:51.95 ID:t2mZgEPS0
>>198 いい大人なんだから、とりあえず改行覚えましょう。
>>201 グリルガードみたいな下品な物を付けて乗る車じゃないんだよ。
オーバーフェンダーさえなくなっただろ。
だよね!
H4もL4もいらねぇ〜 デフロックもいらねぇ〜
使い方わからんもん!
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 19:16:38.68 ID:JhOfBpjv0
下品なカバが走ってるスレってここだよね?
>>204 これ見たらCX-5が欲しくなったwww
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:06:16.81 ID:3H7EB6M80
>>206 デフロックいらねぇってw 四駆が売りなんじゃないの?この車
もしかして”カバ面”と”ウッド風プラスティックパネル”が売りか?www
なんだ、いつものミライース君か。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:45:03.69 ID:5KDWfdwUO
てす
てす
てす
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 22:03:16.84 ID:z2GEsVZW0
前も後ろも河馬そっくりで笑われる悪寒
車高抑えて、もうちっと格好よくなんないんかね
横幅が狭くて車高だけ高いからバランス悪いし
ミライース君、芝生増産はやめたのか?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 22:36:19.57 ID:JCWEecCy0
>>70は純粋な作業車。日本ではもはや必要性のない車。
これは本物のランクル70の事。
ナナプラは完全な乗用車だよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 22:44:53.16 ID:nKBI77wx0
>>218 こいつはそればかりだな。もっと面白いことは言えないもんかね。
>>198も糞レスだし、おまけに改行も知らないときた。
ホント低脳丸出しだね。恥ずかしくないの?社会でうまくやってけてるの?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 22:46:56.38 ID:nKBI77wx0
WdXUihf60
あと俺このスレで一度も「w」使ってないか。
それに俺はミライースではなくプラドに乗ってるんで。
それはよかつたな、ミライース君。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:02:28.77 ID:4OfLKXB40
今日、コンパで車は何ですか?って聞かれプラドなのにランクルって言ってしまった。
車うけが良かったせいか、2人と赤外線して帰ったけど2回目に会うのが・・・
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:07:05.66 ID:nKBI77wx0
>>222 どうした?効いてるのか?またそれだな。
ちゃんと働くんだぞ。改行はもう覚えたよな?
一生生活保護じゃ情けないぞ。頑張れよミライースヲタ君
で?ミライース君
>>223 ランクルには違いないんだから、問題なし。
そこに突っ込んでくる奴はミライース君と同レベルの買えない君か
ポンコツ乗りの何れかだから無視で。
>>223 デートする当日
車を知らない子だったら問題なし
「大きい車ですねー!」
車を知ってる子だったら
「え?これランクルじゃなくて、プラドじゃ・・・」
その日一日気まずい空気。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:37:48.99 ID:VIOH1ipb0
ランクルと言ってバンガード乗って行ったら恥ずかしいだろな
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:41:47.79 ID:O5xrzOVQ0
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:42:48.10 ID:nKBI77wx0
>>226 なんだただの社会不適合者か。これは失礼した。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:33:03.86 ID:7LRC1mfS0
>>226 うわ、また2.7糊の糞貧乏人が湧いたよ
言っとくけど、ミライースの方が動力性能は上
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:50:10.21 ID:cr7mALBU0
プラドカッコいいけどこんなでかいクルマで山間部の狭い県道とか走るのストレスたまりそうだなw
7人乗り買ってしまいたいんだが、このサイズじゃ日本を旅するのに気つかうわ
この先の道に入っていっていいものか・・・5ナンバーサイズでも迷ってしまうくらいなのに
5ナンバーサイズ7人乗りのプラド作ってくれたら買うのになー
プログレみたいな感じでサイズはノアくらいまでで
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 05:38:23.92 ID:xfHqugE50
>>232 どうでもいい話だけどプログレいいよね。
歳とったらあんなの乗ってセカンドでディフェンダーなんて乗れたら最高だわw
ブレビスやサイも落ち着いたオジサンっぽくていいね。
全然スレチだけどw
いまはまだ70系が大好きだけどね。
TZGとTXL試乗してTXL買ったけど100万の違いを感じなかったけどな。
その金で中古のジムニー買ったったw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 07:51:03.91 ID:i8dwXeCS0
>>235 内装は目糞鼻糞の違いだからそりゃ分からないけど。
残念ながら排気量やKDSSとか足回りが全く別物だから
違いが分かる男しか100万の値打ちは判断できないのさ!
アクセル踏んだ時の出だしの違いくらいは実感してほしかったが・・。
いやいや違いはわかるけど100万そこに出そうと思わなかっただけ。
街中だと排気量の違いもそんなに言われてるほどじゃなかったしね。
まあ高速はぶん回さないと鈍亀ですけどね。
お陰で高速のっても6km/Lぐらいw
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 08:48:24.36 ID:cAdr3LUc0
俺ならTX4.0買うわ
内装や足回りは後からどうにでもなるが
エンジンは何ともならん
確かに試乗じゃ劇的な違いってわからないよね
自分も試乗で騙されて買ったけど高速でのあまりの激変ぶりに激しく後悔
今から買い直すのも金銭的にムリだし、どうしたものか・・・
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 09:34:36.69 ID:JJBWbUgD0
>>235 試乗レベルで違いなんて体感できないだろ。
高速走ったか?街中チョロチョロ回るだけだろ!
それに、精一杯で100万なんて出せなかったのが本音だろうw
>>238 買ってから言え!
そりゃ腐るほど金があればTZGでもZXでも買うけど、身の丈に合った買い物しただけですよ。
試乗では高速ものって2.7でも回せばそれなりに走るのでまあいいかってかんじかな。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 09:49:42.64 ID:JJBWbUgD0
>>239 だから、2.7は止めた方がいいと上の方で書いている。
だけど、買ってしまった奴らが悔しいのか、無理に反論してくるね。
パワー不足だからと、マフラー換えたり、スーチャーは有るのか知らないが、
そういうパーツ付けるくらいなら、4.0に乗り換えた方が賢い。
街中をチョロチョロ走って、庭先のオブジェで飾る感じなら2.7でも充分だが、
高速を使ったり、アウトドア用品満載で移動するなら、4.0がバランスが良い。
本来なら、レクサスGXは、ランクルのV8が載ってるから、
プラドもV8の4.6と、V6の4.0のラインナップが理にかなっているはず。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:00:02.46 ID:cAdr3LUc0
>>240 120のTZに乗っとるわ
エアサスだけどリフトアップしてな
そして次はプラド買わないw
馬鹿が馬鹿に熱弁
購入した後に「聞いてないよ・・・」、「こんな筈じゃなかった・・・」ってなると不幸だけど
乗ってる本人が納得できてんだから全然問題ないだろw
よく調べもせずに買って後悔するのは仕方が無いんだが
逆にスペックとか気にしすぎるのも不幸のはじまりだと思うな。
SUVを購入してからオフ性能とかが気になりはじめて
「4Lが付いてないから不満」とか言ってたらアホらしいだろw
好きで買った車なんだから、自分の車をもっと好きになって楽しめばいい。
一般人からすれば、エコ全盛のこの時代にでかくて燃費の悪いプラドみたいなの買う奴は
ほとんど変人に近いイメージなんだろうから、変なこと気にするだけ時間の無駄。
4.0買う日本人ってアホじゃねーの?
俺様はDT買ったぜー
燃費いいしパワフルだしサイコー!
とか海外で言われてたりするんだよ
>>245 そんなこと熱弁しても無駄。
ここにはパジェロとジムニーとヴァンガード乗りばっかだよ!!
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:24:35.51 ID:i8dwXeCS0
自分はネギが鴨背負っている感じでディーラーに
行ったから、営業マンの同乗もなしで、試乗も
高速1区間走らせてもらった。2.7Lは前者1KZ乗りから
すれば出だしがモタリ。で最後までモタリ。
4.0Lは出だしはちょっとモタリ。ベタ踏みしたらドドンパな
加速で即4.0Lに決定。高速結構乗るのでKDSSもあったほうが
いいのかなぁ?でTZに。エアサスと皮シートは営業マンも首を傾げる
出来なので自分も同じ考えでG付きは却下。実際乗ってる人は
分かると思うけどプラドのエアサスはコイルと大して差はない。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:50:14.15 ID:cAdr3LUc0
高速ではTEMSイジるだけで結構違うよ
試乗で2.7Lと4.0比べる機会があれば
街乗りでも急坂を登らせてくれと頼んだほうが良いね
平坦だとホントに分からない
>>249 鴨がネギ背負ってだろ。
どうやってネギが鴨を背負んだよ。考えたらわかるだろw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 13:50:28.58 ID:i8dwXeCS0
すまん。場末の飲み屋のオヤジ会話では普通の比喩法だった。
鴨ネギのMAX表現でね!
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 14:03:43.24 ID:i8dwXeCS0
>>251 それは実感できましたよ。
けどエアサスはLSのAVSとかのラグジュアリーな乗り心地の
イメージからはもちろん程遠いので却下でした。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 17:02:56.80 ID:4S9N69Ku0
そもそもこの手の車にラグジュアリーなんて価値観が入ってくること自体おかしい
だから中途半端になってしまった
所詮腰高で乗り心地よくないいんだから、そういうものを求める方向へ行くべきではない車
まったくだ。ラグジュアリー(笑)なんて求めるならリフトアップ乗用車を買えばいいものを、こういうクルマにそれを求める阿呆がいるからトヨタも方向性を見失うんだよ。
木目調に塗装したプラスティック付けたり、なんとなく見栄えのいいメーター付けたり
他より少しだけ大柄なボディ乗せただけで馬鹿な消費者がお金もって買いに来るんだから
メーカーの戦略はあってるよ
>>253 セダンのエアサスは次元が違うだろ
>>256 アルベルが良い例だな
貨物に木目でなぜか売れる
258 :
256:2012/06/12(火) 17:51:41.97 ID:QWQCQq8b0
一応フォローしておくけどTXの1GR乗り
TX-Lだけは理解できない
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 17:55:32.90 ID:i8dwXeCS0
>>257 おっしゃる通り。のでエアサスは却下でした。
プラドのリアのケツがクイって上がるエアサスは良いとは思えなかったし。
木目もカミさんからヤンキー車っぽいから駄目とNGだされました。
>>259 あんなちょこっとの木目でヤンキー?
大丈夫か嫁さん??
世の中の車ほとんど乗れないな。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 20:19:51.56 ID:mkXKBd0/0
>>259 車ぐらい自分の意思で選べよw
てか、前に出過ぎだろ?その嫁
ウチの場合は車種、グレード、オプションまで俺が決めて、車体色と希望ナンバーだけは嫁さんに選ばせてる。
嫁には好きな車を乗らせる、その代わり自分の車は好きな物を選ぶ、それが良いんじゃないのか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 06:55:58.25 ID:pWaE8zgV0
>>265 このスレ荒らしてる奴は、他の車のスレでも同じように荒らしてる。
日本車のスレって何処も同じように荒らされてるから、バイトかなんかでやってんだろ。
車だけじゃなくて、日本の電機メーカーなんかのスレもバイトが大量に湧いてるから
どこの連中がやってるかなんて、だいたい想像つくだろ。民度が低いんだよ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:45:16.44 ID:kHH1xE/10
小汚い嫁の話なんてどうでもいい
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:54:56.89 ID:9QJRB7vaO
目くそ鼻くそを笑う
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 16:43:24.87 ID:txXCKR3pO
相変わらずの糞スレだな、持ち主と欲しいが買えない貧乏人共の糞っぷりが笑えるな
オレはこんなカバが化けたような失敗作はいらないけどなw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 17:09:21.55 ID:7H1yH2qgO
シフト辺りからミシミシ音がなる、どこから何が鳴ってるのか…
シフト辺りじゃね?
>>266 荒らされたら「バイト」とか・・・w
恐るべき2ちゃん脳の持ち主ばかりなんですね、プッwラド乗りさん達はwww
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:31:45.75 ID:+xUxcmZx0
>>272 ごめん、退場にしたハズの2.7糊がまた湧いてしまった。
ぶっちゃけこの車のオーナーは何処が気に行ってぷ〜ラド選らんだの?
この手の車としては比較的安い位しか他車に比べて勝ってる点が無いよね
見た目もダサいし、なんでこんなのに乗るのか不思議だよw
>274
お前がいう「この手の車」にはどんな車が含まれてるの?
なんでこのスレに居るの?
>>275 このスレの住人が楽しいからに決まってるでしょw
あんたは何が良くてぷ〜ラド選らんだの?
教えてよ
国産でプラドよりかっこいい四駆教えてちょ?
ムラーノ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:43:00.43 ID:4k6F9T9l0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:50:06.79 ID:OM0fCKTx0
プラド以上の車があるなら並べてみろや 荒らしども
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:53:48.45 ID:4k6F9T9l0
スズキキャリィ
何で国産縛りになるのw
あんたらは何が良くてぷ〜ラド選らんだの?
逃げずに答えてよw
煽りでも何でもなく事実
PWRは軽並、軽トラ並だよ
ヴァンガード それから ラッシュとか LAV4とか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:23:14.10 ID:04LdpAa00
プラドは安い車だから仕方ないけど内装安っぽすぎ。カバ顔は好みの問題だけど内装は商用車みたい。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 23:24:38.37 ID:OM0fCKTx0
>>282 一番、欲しい車が買えないからって、そのスレ荒らすなよ!
一生、バスで通ってろよ カス
>>286 何が良くてぷ〜ラド選らんだの?
答える事が出来なくて捨て台詞ですかw
>287
お前にレス付けてるヤツがなんでプラド乗りだと思ってるの?
俺やお前と同じ暇潰ししてるだけなのにw
お前のミライースより良いからに決まってるだろ、ボケ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 00:34:54.95 ID:Hfm1iMrS0
黙ってカローラ、転がしとけや
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 00:41:02.42 ID:sv2FHJgW0
いろんなあだ名つけられちまったなぁ…
カバ仮面
鈍亀
ミニクル
腐ラド
ぷーラド
90系とか120の時ってこんなに荒らされてたか?
150のなにが悪いんだ?
景気が悪くなって収入が減って買いたくても買えない貧乏人が増えたからに決まってるだろ
くだらない質問するな
昔は金無くても気合で買って鬼ローン払いきったもんだけどなあ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 00:55:50.45 ID:sv2FHJgW0
ぷーラドくらいだったらまだ可愛いげがあるけど
カバ仮面までいくと悪意を感じないか?
結局プラドよりいい車でてきませ〜ん?
早く教えて
こ く さ ん
で?
なんで国産なのとか言わないでね??
そしたら僕ちゃんにもわかるかな?
みんながプラド買った理由と自分がプラドかえない理由が…ププッ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 06:49:42.56 ID:g+XgzIub0
>>295 朝から、性格悪そうなレスすんなよ。
プラドよりいい車?四駆だろ?
ランクル200に決まってるじゃねーか?
Xトレール プラドより10倍売れてる
売れてる車は いい車だ
アホか、ランクル200乗れてりゃプラド買わねーだろ?
エクストレールあんな出せーの乗れるかよ?ヴァンガードのが100倍まし。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 07:19:23.71 ID:Pgbqmt010
ランクル降りました。また乗ります。
プラド良い車でした。
実際パジェロ、FJ、200、プラド辺りを比べて無難なプラドを選ぶって感じだろ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 07:55:07.51 ID:E7dnXX8j0
>>297 Xトレール海苔のドヤ顔ドライブを見ると
サファリやテラノというクロカン黄金時代を
知らない世代になったんだなぁ〜と実感する。
予算500万だったからプラド以外まじでなかったわ。サーフあればチョット迷っただろな。
200は予算的に無理。
FJは後ろのドアが辛いので候補から外した。
結局パジェロとプラドで検討してプラドに決定。
こんな感じだったな。
もし独身だったら、迷わずFJで決定だった。
>>297 エクストレイルは全然タイプが違う車だろw
結局ぷ〜ラド選んだ理由って予算と消去法、所詮は無難な選択しか出来ない保守的な人達が乗る車でいいんですね
保守的なダサい人たちしかいない癖にぷ〜ラドより安い車にはドヤ顔してるんですよねw
>>305 じゃあどうやって車えらぶのかな?
無計画に乗りたい車買うの?
それとももっといい車でもあるの??
>>306 そんなの計画立てて乗りたい車買うに決まってるでしょw
あくまで主観的な事だがクロカン乗るならJEEPかランドローバー、
国産に拘るならランクルでいいじゃない。
大体こんなのはセカンドカーでしょ
趣味性がメインの車で妥協して安いので我慢するほどダサいのは無いよねw
まぁ保守的って言えるかもね。
標準的なクロカンタイプを選ぶことは、別に悪いことでも恥ずかしいことでもないしね。
クロカンタイプとSUVの違いを知ってるから、こういう車を選んだだけだよ。
>>307 まぁランクル、ランドローバー乗れたら、プラド買いません。
カムリ乗ってる人にLSやクラウン買えと言うかな?
それでダサいと言われても車格にあった車選んでる訳で。
あなたはなんでここのきたのかな?
ぷ〜ラド乗ってる人に虐められたかな?
>>309 結局妥協でぷ〜ラド選んだんでしょw
なのにあれこれ言い訳する人たちが面白いからここにいるんだけどね
ID:YJEvmgwv0
自分の書き込んできた内容を、もう一度見直してごらん。
ずいぶんと幼稚な内容だぞ。小学生ならまだしも、恥ずかしいと思わないかい。
お前の家族が見たら悲しむと思うぞ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 11:15:23.58 ID:E7dnXX8j0
>>307 100や200に乗ったことあるとは思うが
ランクルも、もはやクロカン仕様とは呼べない。
運転席が乗用車っぽくなって長靴履いて
乗るには窮屈な仕様になってる。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 11:47:29.63 ID:JTUWq8VA0
サーフ層が流れ込んできたから
TX5人乗り結構売れてるみたいね
値段も手ごろだし
幅広い年齢層が乗る車なんだから
考え方の相違は出てくるわいな
>>313 ぷ〜ラドはクロカン仕様なのかw
ランクルはクロカンとは言えないんならぷ〜ラドの方がもっとダメだろがw
そこまで本格的なのがいいんならいま日本で新車で手に入るのはラングラーかジムニー位しか無いなw
>>315 凄い出すね。
ぷ〜ラドさんは何乗ってるんですか?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 13:18:25.38 ID:E7dnXX8j0
>>315 ラングラーとジムニを同じ土俵にあげたら
ジムニ族が喜ぶだけ。ジムニも名車と言われる
のはJA23まで。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 15:10:45.26 ID:JLXVCQpn0
>>291 出目金プラドも忘れないでください
>>292 景気が悪くなった位で車買えないなんてどんな底辺雇われ社長だよ
あ?あぁ、お前職に付いたこと無いのか
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 21:52:15.04 ID:9ToJBwDG0
まったく150は糞だからハエみたいな輩ばかり寄ってきやがる。
学生のころから4駆にあこがれてやっと買えるようになったのに
パジェロもプラドもドップリしたメタボになっててカッコ悪いな
昔のような角ばった車体の4駆にのりたかったのに・・・
変わらないことの難しさ
会社で毎日毎日、何年もプラドに携わってたらなにかしないと働いてないことになるから働いてしまうんだろうが
あんなスタイルにするなら働かずに寝てて欲しかった
>>325 角ばった四駆が欲しいなら
プラドやパジェロ買わなきゃいいだけじゃないの?
ジムニーとか角ばってていいと思うぞ。
ジムニーでデートとか女に正気ですか?って言われそうだわ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 02:05:14.57 ID:yC8mxG+10
>>326 ジムニー?w
いい歳こいて軽なんか乗れないだろw
社会的地位も学歴も教養も気品もすべて兼ね揃えた俺様が軽などという貧民のクルマに乗れるはずがないw
プラドやパジョロですら妥協してようやく国産にしているというのに
プラドに乗りながら目下でチョコマカ動き回るジムニーなど見たら屁でもこきたくなるわwwww
>>325 ランドローバーおススメ、貧乏人には無理だけどw
>>328 テリオスキッドに乗ったオッサンが自分のプラドをジロジロ見て来たりな。
逆に俺がオッサンに気を使うわw
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 06:26:13.10 ID:f7G7FZUX0
>>327 >>328 おい、大丈夫か?
ファーストカーでジムニー乗れ!っていう訳じゃないゾ!
セカンドとかサードカーの下駄車として乗っている人がほとんど。
プラド一台で、生活の全てを賄おうとする方が、貧乏臭い。
郊外のそれなりの金持ってる人は、下駄車に軽トラとか軽ってのがざらだ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 07:22:36.99 ID:dsqV1/Wz0
ハリアースレの荒らされ方と違ってバンガードやプラドが貶されるのは明らかにダサすぎるからだと思う
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 07:48:21.02 ID:e6Pjhj5I0
ハリアーとヴァンガードの区別がつかん。
ヴァンガードはヴェルファイア的なノリだよなw
ヴァンガードとプラドも似たようなもんだけどなw
>>328 >屁でもこきたく・・・
低学歴のてめぇがどんな気品兼ね備えてるって?w
いい歳こいてっておっさんだろおめぇ、終わってんだよwwww
>>331 プラド乗りは大抵それ1台ですべてを賄う貧乏人ばかりだけどなw
そのくせ勘違いが多くドヤ顔率が高くて笑える
セカンド、サードで四駆買える金持ちの選択肢にプラドはまず無いよな
遊びと割り切ってラングラー、ジムニー、なんか乗ってる金持ちは多いけどね
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 11:26:02.30 ID:te+OHDSc0
何が言いたいんだコイツ
人の心配する前に職でも探せよ
なんか民度が低いというか、頭が悪いやつが最近多いな。
このスレ荒らしてる奴はネタがないのか?
いつまでたっても安い、貧乏人、ダサいにループしてるw
車種名だけ変えれば、どのスレで書き込んでも荒らせることばっかりで
まるでバイトのテンプレみたいでつまらん。
せめて競合車種と比較して、プラドはここが駄目とか劣ってるとかの内容にしてくれ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 13:37:57.77 ID:e6Pjhj5I0
>>338 なんで毎回ラングラーと「ジムニ」を
同等に扱う???
やっぱ俺のジムニーが一番かっこいいw
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 13:42:10.04 ID:OcKrmdDi0
金持ちがジムニー持ってるの見たこと無いけど
金持ちがジムニー乗ってどこ行くんだ?
ラングラーとかジープ乗ってる金持ちはいるな。
藤岡弘とか…
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 15:16:34.56 ID:uAJmmxKF0
それこそファッションで乗ってる連中だろ
プラドと同レベルだと思うよ
荒れる原因ね・・・。
その頃このスレ見てないから知らないけど、120の頃から荒れていたんでしょ?
競合車種が少ない上に、このカテゴリじゃ売れているトヨタ車だからってのが
最大の原因じゃないかな。決算期とかもっとひどかったと思う。
何人かの粘着は別として。
YouTubeで興味深い動画色々見つけたよ。
"ANCAP LAND CRUISER"で検索かけてみると良い。
クラッシュテストが車の頑丈さを全て評価できないのは承知の上だが、それでも
150系がサイドレール以外のフレームを殆ど新設計して強化したというのは納得
させるだけの説得力があると思った。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 16:03:56.53 ID:e6Pjhj5I0
>>347 全くの正論だがそれが通用しない板なのですよ。
>>348 確かにそうかもしれませんね。
ちゃんとした情報交換や情報収集がしたかったら、みんカラ等の他サイトが
ありますからね・・・。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 16:56:09.58 ID:te+OHDSc0
ワゴンRジジイは最近見ないな
AAにもなった有名人だったが
あと、田原工場の中の人
GX460が涙目だという情報はココが最速だった
当時は今ほど荒れてなかったよな
有益な話もたまにはあったし。
最近は、みんカラで情報収集できるから
ここは掃き溜めだろ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 18:07:17.76 ID:+GfXrojhO
とにかく人間次第ってことだな。
どんなに上品っぽい車でも持ち主が品性下劣なら‥‥。
程度の低い人間って価値無いよね。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 19:08:03.31 ID:+GfXrojhO
>353
お前のことだよ!
気付けよw
>>351 みんからから掲示板が無くなったの荒れ方が2chよりひどかったからじゃね?
プラドの掲示板も当時の自称ランクル100海苔が乗り込んできて酷いもんだったが。
>>355 みんからじゃなく正確にはcarview掲示板だった。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 23:28:55.79 ID:YyDLG9/v0
だからプラドを超える車はないんだよ
Gもカイエンもランクルも糞以下
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 01:02:39.21 ID:WnoT/+p+0
>>357 オマエが乗ってる2.7はその糞に住む蟯虫
H22で53000kmってすごいな
これだったら新車買った方がいいんじゃ?
書き忘れたけど、新車でも360くらいで買えるんじゃないかな
下取りあればTX は300以下で買えるよ
てことは、ぼったくりだよな、、
>>362 その僅30〜40万の差が貧乏人にはきついんだろうねw
>>357 貧乏人が無理して買って精一杯のドヤ顔で運転してるんでしょうねw
傍から見れば廉価トヨタ四駆、貧乏クサッwって感じですけどw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 02:52:13.47 ID:Z5vyvFfI0
くそっ ジムニー2台分の金でプラドが買えるのか!!
ジムニー買うのあほらしくなるな
金はあるけどうちの戸建ての駐車場には3ナンバーはちょときつい大きさなんだよな
うん 金はあるんだよ
軽だからってそんなにいじめないでくれよ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 05:23:43.26 ID:85iLCkmM0
ランクルちゃうやんけ〜
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 07:43:49.69 ID:i8i5SZQ80
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 08:44:32.67 ID:6EUQ/N7Q0
>>366 金あるなら、そんな悩むこと無いだろうに。
近所に土地買って、ガレージ作れば良い。土地が余れば、月極め駐車場にする。
ウチは、土地買ってガレージにしたけどな。
シャッター付車庫だから、盗難の心配もない。
田舎はいいよなぁ
田舎で土地買うのと東京でほうれん草買うのと感覚的には同じだろ?
>>369 ド田舎かぁー、プラドが道なき道を走るカッコいい
都会は渋滞多く駐車場も狭く使いにくい
ランクルの場合STDグレードにプレミア付くんですけど
プラドはそゆのないんですね
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:25:22.91 ID:WnoT/+p+0
期待age
>>374 マジいいね、コレ
でもこのプラドってIFSなんだよね、だよな。
8人も乗れるのか、凄いな、オレだったら5人乗りにしちゃうけど
そうゆうのって無理なのかな、それか4ナンバーでもいいけどw
昔はこんなシンプルで好感持てるグレードもあったんだね。
すげーな、パワーウインドも付いてんだ、プラドはよく知らないからゴメン。
TJはパワーウインドじゃなくて手動だよw
TSやTJは95の途中のマイチェンでなくなっちゃったな。
2.7Lが出た時だったか。
こんなシンプルなグレードがなくなってしまうのはプラドを買う人間は
オバフェンが付いて見栄が張れる車を欲しがってるんだろうな。
70だとオバフェンが付いてないシンプルなLXグレードのほうが人気なのに。
今のプラドは道具としての四駆では無く貧乏人の中途半端な見栄の為に存在してるだけの様な気がしてきた
早くミライースから卒業できるといいな
>>379 ミライースそんないい車買えません、中古の商業用のミラです。
>>380 客が金持ちかどうか外見だけではほとんど見分けられないけど
車には関心を持ってみるよ
少なくともミラの商用車で乗り付ける客の話は真面目に聞くな
プラドで乗り付けるような客も外見では判断できないが、30秒も話せばほとんど判断してしまうよ
>>377 TJは最初のマイナー(3RZ追加)で消えたけどTSは最終まで残ったはず
1KD積んだTSが物凄い値段で売られてた記憶が
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 16:34:36.55 ID:foXRrVo60
>>382 相手の客もここに巣食ってる様なダメ営業はすぐ見抜くだろうよ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 17:11:26.98 ID:r8WoAvj50
トヨタが悪いんだよ
こんな車にランクルの名前付けるからだな
ランクルさえ付かなきゃなんの揉め事も起こりません
バカ
名前だけでもランクル兄弟にしないと売れないよ
RAV4もランドクルーザーフォーにしたら売り上げ倍増
このスレ炎上
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 18:34:03.69 ID:+peZNnbI0
結局一番売れてるのはプラドなんですよね
サイズもちょうどいい。リセールもいい。価格も手頃。
興味のない人からしたら200もプラドも一緒
エクステリアもプラド>ランクル
勝者はプラドですわ。
ランクルの名前消し去りましょう。
×TOYOTA LAND CRUISER PRADO
〇TOYOTA PRADO
プラド最高
>>387 最高にはなり得ないね、プッwラドがオマージュしたパジェロの存在があるからね
「プラドは凄い」となっても当然ながら「オマージュされたパジェロはもっと凄い」となるからね
結論・・・ ホンモノ・本家のパジェロ>>>>>>>>>>>>>>ニセモノ・サルマネのプッwラドwww
トヨタの四駆性能が最悪なのは何故?
今、大学での研究(といってもサークル)で、四駆性能の実験をしてるんですが、ピカイチ四駆性能が悪いのが、
トヨタ、日産でした。
それぞれの車は、先生やサークル仲間の車で実験です。
(ハリアー、RAV4、フーガ、ランクル、フォレスター、ムラーノ、パジェロは大学所有です。)
試験内容は、大学所有の敷地内にある砂地の急勾配で、坂道の途中で車を停止させ
坂道発進できるかどうかという超簡易実験です。
砂地の急勾配で尚且つ距離が8mなので2WDでは登坂不能なのは実験済です。
また各車、5回チャレンジした結果です。
●ハリアーは、全く登らず。同じくハリアーHVも同様。史上最悪?
●RAV4は、結構頑張ってました。あともう少しだったのですが結局登らず。ハリアーよりはマシだということが判明。
●ランドクルーザープラドは、これまた期待ハズレ。ただRAV4より有利かも。
●ムラーノは意外にも登りました。ただ13分かかりました。。。
●エクストレイル(ディーゼル)は、なぜかムラーノよりのぼらない。期待ハズレ。
●パジェロミニは凄い。まったく問題なく登った。さすがです。
●パジェロ(ディーゼル)は、これまた凄い。パジェロミニ同様の問題無し。
●フォレスターは、問題なく登りました。ただパジェロにはかなわない感じ。
●バンガードは、ハリアー並みに登らない。
あくまでも簡易実験なのでなんともいえませんが、なぜトヨタは四駆性能がピカイチ悪いのでしょうか?
三菱、スバルはさすがでした。
日産は、トヨタの四駆性能と三菱の四駆性能の中間。
劣化による個体差が大きくでないように、それぞれ総走行距離2000Km以下の車のみでの実験です。ほぼ新車です。
オイル関係は全て交換をしてから実験。
タイヤは統一性を高める為、全車スタッドレス。
また全車、整備済。
ランクルとパジェロは独自のエンジンチューン(独自ECU使用)を施してありますが、ミッションや足周りは純正。
RAV4は海外仕様です。日本仕様なんて全く登ろうとしません
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 19:48:55.58 ID:+peZNnbI0
以上。下っ端三菱営業マンがお送りしました。
↑の実験に対し、実験者から以下の回答
問です。 坂を上れなかった状態とは、どのようなことが起こったのですか? そ...
mpcsp079さん
質問です。
坂を上れなかった状態とは、どのようなことが起こったのですか?
それは、何が原因なのですか?
どうすれば、改善できるのですか?
ランドクルーザーって、あのプラドではなくでかいやつですか?
summitlllworld様へ
いやー。壮大な実験、感動しました。
私は3代目のパジェロ(3000ZR−MT270万円の安いやつです)
に乗っているおじさんです。
測定結果を興味深く拝見しました。
スバルと三菱はラリーの経験があるからですかね。
【質問です】
1輪がスリップで動けず、ということですが、センターデファレンシャル
ギアロックがついていないのですか? これがあれば1輪スリップには
対応できると、思っていたのですが・・・
393の訂正
【↑の実験に対し、実験者から以下の回答 】→【↑の実験に対し、実験者へ以下の質問】
そして↑393実験者への質問に対し、以下実験者の回答
坂を登れなかったとは、どれか1つの車輪がスリップし、そのスリップしたタイヤにトルクが逃げて全く前に進まない状態です。
ノンスリが入っててもスリップするなんて笑けましたね。
改善するとなると、社外品(アメリカ製)LSDや、強化ビスカス(もちろん社外品)が入った各デフと交換するなど。
その他、色々ありますがデフを殺すのが一番最強になります。デメリットが出てきますが。。。
また、いくら四駆でも『出来損ない四駆』が大半で、四駆というのは名前だけです。
その車自体が、オフロード向けに開発されていない可能性もあります。
いわゆる『形だけSUV』という部類です。
完成度が高いSUVは、フォレスターやアウトバック、パジェロくらいです。
ちなみにフォレスターとアウトバックはターボで尚且つMT車です。
ランドクルーザー(ディーゼル)と、ランドクルーザープラド(ガソリンエンジン)です。
〜補足〜
一般的にSUVにはセンターデフロックや、リヤデフロックがついてるものもあります。
例として、トラクタや田植機には、ピン式前輪デフロックが付いてますが、車のデフロックはトラクタのような効果が出るのかは微妙なところです。
よって、オフロードで最強な車(小型特殊自動車)は、トラクタのみなんです(笑)
スバルは、AWDのノウハウがあり、他社に比べて四駆性能の完成度が非常に高い事がわかります。
なのでスバルは海外で『密かな人気』があるんです。アウトバックなんかは良く売れてます。
また、今回の実験、大学のサークル活動として行いました。
車両は大学所有の車両(実験車)が80%、先生の車両が20%という割合です。
壮大な実験でしたが、面白い結果になり満足してます。
sjapan2
>先ず考えられる事は、マニュアルミッ ションならクラッチ板の磨耗です。
残念ながら全く違います。
クラッチも全て整備済みですから。摩耗量も限度内でしたからね。
今後↑の実験結果と共に『形だけSUV』というのをプラド関連スレに付け加えましょう^^
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 20:58:35.68 ID:qWDDTYd10
>>386 >興味のない人からしたら200もプラドも一緒
そんなことどーでもええ。
興味ない人って一体???
アホちゃう?
>> ID:RCGNoMmQ0
つまり、その実験のプラドは4Hでセンターデフをオープンにしたままだったってこと?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 21:23:25.54 ID:+peZNnbI0
>>400 何がアホなんですか?書き込みまで関西弁使って(笑)
車に興味が無い人からすれば
200もプラドも似たようなものですよ。
なんとまぁ、壮大な情弱実験をみずからネット上にさらして・・・ワロスw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 21:26:07.05 ID:y2vWlhxW0
>>399 それをチャリ界でははLOOK車というわけだが、
この業界にして初のLOOK車=プラド=150として認識されて行くんですね?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 21:38:13.59 ID:NhNIX1Qu0
世間一般の認識
"RAV 4もプラドも似たようなものですよ"
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 21:44:52.48 ID:S5XeKYTLO
今日久々プラドのドヤガオみたわ
>>406 プラドのドヤ顔なんて毎日見るけどw
挙句に型落ちの120までドヤ顔してる奴多いけどw
何で貧乏人はこの程度の車でドヤ顔すんのかねw
>>403 反論出来ないから「情弱」で片付けたいんですね?分かりますよ、貴方の気持ちは。
情弱実験だろうが何だろうが、この実験で少なくとも一つだけはハッキリしましたね。
「プッwラドは急勾配を上れない」とw
少なくとも、登坂能力はパジェロはおろかミニやフォレスター、そして何とジャンル的にはハリアーと同じムラーノにすら負けているとwww
もはやSUVですらなくクロカンの皮を被ったカムリってとこでしょうか?w
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 22:12:05.40 ID:S5XeKYTLO
いやぁ、プラド乗りのおっちゃんはドヤガオしてないんだけど、20代から30前半の奴が勘違いした面して乗ってるよね。
実験手法の訓練なり教育を受けた人間であれば 一連の実験と質疑が
一定の枠の中で かなり公平できちんとしたものであることがわかる
おまけに 超巨大メーカーの意向を考えると 大学の公式な試験として
発表できないことも明らかである
だから慎重にもクラブの実験と断わっている なかなか賢い
しかし このスレときたら 情弱実験 (笑) とはまあ
ゴミのような脳みそに なにいっても無駄か
>>408 ナンチャッテレベルの情弱かヨ
プラドならセンターデフをロックするばいいだけだろw
>>409 40代以上のおっちゃんはさすがにいい年してプラドしか乗れない自分の立場をわきまえてるだろうからねw
ミライース君に言われてもな
おっちゃんになってやっとプラドに手が届いた人は苦労したんだろうね
だけどそれは若い時から努力してこなかった報いだからしかたないんだけど
それを認められずに世間はもっと貧しい暮らしをしているんだと自分に言い聞かせてる人って哀れだよねw
実験車両の型式やタイヤなどの状態がわからないからなんとも言えんね
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 23:39:13.00 ID:jQqyRhM30
うちの隣の公務員が、2.7を5年ローンで買ったんだってさ。
おおぉ!いいくるま買いましたねぇ!って言ったら、嬉しそうにニヤニヤしてて、バカかこいつって思いました。
たかが300万の車をローンで買うの?プゲラッチョ
こいつ、前はノアの中古乗ってて、全く車に興味無いって言ってたくせに、今では毎週日曜日に、これまたニヤニヤしながら洗車してんの。
何この貧乏人、って近所で噂になってます。
はいはい。
真っ平らの傾斜面だけで乗用AWDが凄い。プラドがダメとか無駄な評価でドヤ顔してりゃいいじゃん。
実際の路面で真っ平らで登れないとか少ないから。
積雪20センチの山道の登りで乗用ベースSUVが途方に暮れてるのは良くみるけどな(笑)
あとな未舗装路で乗用ベース車だとタイヤ持たないから気をつけてな。
あ?俺?俺は東北の70バン乗りだけどプラドが好き。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 00:32:54.70 ID:GhH6yJcJ0
>>416 お前は日曜日にミライース「どや顔」で洗車してんだろ?
他人がどんな事情でどんな車乗ろうと気にすんなよ
そういうふうに人を馬鹿にしたり笑ってるといつか自分に返ってくるよミライース君
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 00:37:33.33 ID:aChTG+FO0
アフォか 笑
>>418 そう言うお前はミライース乗ってる人を思いっきりバカにして見下してるけどな
お前みたいな勘違い野郎が多いからプラド乗り全体がバカにされるんだよ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 00:48:35.82 ID:GhH6yJcJ0
結局ディスるネタが無くて
「貧乏人」と「ダサい」に戻るわけねw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 01:12:53.44 ID:84CsYI6F0
鉄屑に乗る派遣社員が吠えるスレ
せっかく探してきたのに、学生の実験ネタが一蹴されてて(´・ω・) カワイソス
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 02:18:18.18 ID:emyZTp570
もっとかまってやれよ > 学生の実験
どうせ中身の無いやり取りばかりしてるんだしさ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 07:56:24.15 ID:B9KM5wZu0
大学生の頃っていい大人だと思ってたけど、
自分が年とると、大学生くらいの年齢ってやっぱ子供なんだよな
新卒の新入社員見てると自分の子供見てるみたいだわ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 08:28:52.30 ID:5q6WizER0
皆さん現実を直視するのが嫌なようですね
直視してるし経験談からバカ学生の戯言を否定してんだろ(笑)
顔が真っ赤ですよ
本当のことを言われるとムキになってしまう わかりますその気持ち
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 10:31:55.12 ID:bLxt1+5U0
あげ
>>428 同意
学生はガキだわ、教職は専門外の分野はタコだわ。どーしょーもねーな(笑)
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 10:54:58.23 ID:emyZTp570
未舗装路の走破性を語るなら、アウトバックとかは最悪だろ
鼻は長いし、ケツも擦るし、タイヤは貧弱、足ものびない
恐ろしくて持ち込めないね
そういうとこでは、プラドの方がよっぽどマシ
スバルが一番ってあり得ない。
フォレスターは少し毛が生えたくらい
くだらん実験だけを心のよりどころにした、実戦経験の無いヤツの戯言としか思えない
70ワゴン 70プラドがはじめのつまずき
時間が無かったのかみんなあり合わせでパジェロを追従したがすべての面でパジェロの劣っていた
サーフ一本で勝負すべきだっただろう
90から150までは大企業病の症状が顕著だ
思い切って90のように大胆なモデルチェンジすること自体は必然だろう
しかし90には設計者の情熱が感じられない
ゴツそうな見てくれに重点を置き中身や悪路用の車としての本質はなおざりであった
もちろんその失敗を踏まえ120で修正すればよかった物をプラドの不振を認めたくないばかりに
いい加減なモデルチェンジで150まで来てしまった。
90で失敗したことの責任を誰もとらないからこのようなことになる
今後プラドは軽量化 まともなエンジン 小型化 シャシから足回り エンジン ミッションの全面見直しが必要だろう
外部からまともな技術者を受け入れるのも手だな
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 14:02:23.68 ID:s6XNQoH70
>>436 パジェロの背中をマネって90を作ったのは周知の事実だけど
スーパーセレクトの真似をせず(出来ない?)フルタイムでいったのが
パートタイムのサーフが死亡した今では結果的に正解だったと思う。
でも1KZは当時のパジェロと対比してもそんな悪いエンジンでは
なかった気はするが。
>>434 三輪スリップ状態でもスバルのAWDは前進できるって動画を見たことある。
あのスタイルで悪路は無理だろうが一般道の雪道なんかはかなり強そう。
SUVってのはメーカー側も悪路は想定外ってことなんだろうし
どんな車も乗る人の目的にあってればイイ車ってことなんじゃね。
その辺のシステムの違いを理解できていない奴が
なんでもかんでも同列に並べて比較しようとするのが問題だと思うな。
ハイハイ、プラドが一番ですね。
めでたし、めでたし。
| ̄| ∧∧
ニニニ(゚Д゚∩コ
|_|⊂ ノ
/ 0
し´
えっ…と、
糞スレはここかな…、と
∧∧ ∧∧
∩゚Д゚≡゚Д゚)| ̄|
`ヽ /)ニニニコ
|_ i〜 |_|
∪ ∪
∧∧ ミ ドスッ
( ) _n_
/ つ 終了|
〜′ /´  ̄|| ̄
∪∪ ||_ε3
゙゙゙゙
実験というのは 限定した条件下での結果を検証するもので
上述の学生実験も 別にオフロード全般でのプラドのネガティブ評価を
証明したものではない
その一方で
「砂地の急勾配で、坂道の途中で車を停止させ 坂道発進できるかどうか」
という条件に対しては 全くダメダメであることを
きっちり証明しているので そこは反論難しいんではないか?
そこから類推すると もっと他のとこでも
ダメダメなんだろうな と やっぱり思っちゃうしね
>>430 ではその「経験談」とやらから、客観的に誰もが納得出来るプラドの性能を語ってくれよw
こんな単純かつ明快な登坂性能の比較に難癖をつけるだけの例を出してくれ
誰もが納得出来るデータなんざ登坂性能比較とか直線何10メートルのタイム比較しかないはずだがな
あとレース実績くらいか?
プッwラドさんはパリダカでどんな結果を残したか是非とも知りたいわw
>>443 >ではその「経験談」とやらから、客観的に誰もが納得出来るプラドの性能を語ってあげようw
>こんな単純かつ明快な登坂性能の比較に難癖をつけるだけの例を出すぞ!
>誰もが納得出来るデータなんざ登坂性能比較とか直線何10メートルのタイム比較しかないはずだ、
>あとレース実績もな
>プッwラドはパリダカでどんな結果を残したか是非とも知りたいだろ?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 22:41:59.27 ID:MOBbltK40
カバはカバでも怒りカバ
バカはバカでも怒りバカ
もう少し世の中を見てみよう♪
>>442 結果は書いてあるんだけど、その条件がハッキリしていないから判断できないんだと思うな。
・排気量は?
・グレードは?
・トランスファーは? ハイ/ ロー
・センタデフは? フリー/ ロック
プラドはTZ系でもローレンジにしないとオフ用のセッティングにはならんよ。
普段のままの設定なら他のトヨタ製のSUVとなんら変わらんから
ハイレンジでセンタデフがフリーなら、まー当然の結果でしょうねってことだし
ローレンジでセンタデフがロックなら、プラドダメじゃんってことになる。
上のほうに一輪スリップとか、RAV4よりは有利ぐらいってあるから、前者かなって気はするがね。
普段のままの設定で実験してんなら、当然の結果だと思うから反論もない。
煽られてもどう反応していいのか困るだろw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 01:14:41.44 ID:AJioLL4/0
んな一般道にないような条件じゃなくてさ
スキー場の駐車場に三日放置したら1m埋まった。
さてどの車が自力で抜け出せたでしょうか?
みたいな実用的な実験してくれよ。
乗用車の4WDなんてけん引してもらうフックすらないじゃない。
停車中の高床砂利ダンプにノーブレーキ100km/hでオカマ掘っちゃった。
さて運転手と助手が生存できた車はどれでしょうか?でもオケ♪
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 01:23:27.75 ID:2oZWaHw50
ちょい質問。
プラドって、トルセンLSD付きトランスファー、ってのが付いてるらしいが、この役割おしえて。
4輪の内、3輪スリップしてても、残りに駆動力かかるの?
カタログ読むとそんな感じだよね。でもそしたら、センターデフロック要らんのでは?
まぁ、見た目はプラドが圧勝だから良いけどね
>>389-390 また同じ実験を貼ってるやつがいるのか。
実験に使用した車のスペックやセッティングを書いてない実験結果なんて無意味。
小学生のレポートじゃないんだからさ…。
大学のレベルを疑うわ。
●ゲーム機の性能比較しました
・プレイステーション3
・ドリームキャスト
・スーパーファミコン
結果プレイステーション3の圧勝でした!
ソニーはやっぱりすごい!
こう言ってるのと同じくらい低能レポート。
>>449 それは無理w
フルタイム4WD用のセンターデフの一種で、前・後のトルク配分を制御するためのもの。
--- プラドのページから
路面状況や走行状態に反応して、前後のトルク配分を最適にコントロールする。
通常時のトルク配分「前40:後60」を、旋回加速時にはリヤ寄りにして優れたコーナーリング性能を発揮。
前後輪のいずれかがスリップした際にも瞬時に他方にトルクを配分し、車両の安定性を回復させる。
---
一般道ならある程度有効だろうが、デフロックのような働きはなくオフ用の効果は期待できない。
(学生さんの実験でRAV4よりましだったのはこの機能のおかげかな)
コストカットに余念がないトヨタが、プラド2.7でも標準装備でL4とセンターデフロック付けてんだから
そのへんの違いはわかるだろwww
あとトラクションコントロール、アクティブトルクコントロール、アクティブトラクションコントロールなど
似たような名前の機能がトヨタのSUVにはついてるが、この中でオフ向けの機能は
アクティブトラクショントロールだけ。4.0のプラドに標準装備だがL4にしないと機能しない。
実験結果って概ね合ってるんじゃない?
2.7だったらこんな結果になると思うよ
2.7海苔が必死に否定してるとこが笑える
>>453 設定が不明なままだし、実験結果は誰も否定していないんじゃね?
H4でセンターデフがオープンのままなら妥当な結果だと思うよ。
(実験自体は興味がある内容だし、個人的には第2弾も期待したいぐらい。)
ただその実験結果を持ってきてプラドを貶すのは
FF車の後輪にチェーンを巻いといて「この車は雪道に弱い」って言うのと同じだと思うよ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 11:37:15.52 ID:ki3+59JI0
この実験の結論はスバルと三菱車はスゴイ!
ので買え!ってことでしょ。
レポート再提出確定だな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 12:46:02.42 ID:WcFQY3ZA0
H4ロックでもL4ロックでも2.7ならこんな結果になると思うよ
まあ、条件内ではプラドが一番でしょう。
不整地の上り、これはなんといってもリアリジッドが有利。
パジェロやスバルもトラクションはいいのは認めますが。
ローレンジの使い方もわからない、ドライバーがテストすれば、タイヤ空転させまくりでそんな結果になるんでしょう。
こーいう人たちが将来クロカン車つくるとどんどん悪くなってくね
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 18:58:58.54 ID:ADtp6R040
しかし いろんなあだ名つけられちまったなぁ…
怒りカバ
カバ仮面
鈍亀
腐ラド
ミニクル
プ〜ラド
プッwラド
フンコロガシ←new
90系とか120の時ってこんなに荒らされてたか?
150のなにが悪いんだ?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 19:26:17.19 ID:okvHz0c00
貧困層から妬まれてるだけだろ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 19:37:15.80 ID:fR6qDGQW0
お前が貧困層なんだが?www
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 19:52:41.62 ID:/K4t9LuW0
フンコロガシって何?
選ばれし者が跨ぐ車 それがL C プラド!!
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 20:02:26.44 ID:wI8byVbo0
ちょっw ビール吹いたッw
フンコロガシって あなたのことらしいですよwww
いつになったらマイナーすんだよ
プラド買うならヴァンガード買おうぜ!
いい車だよ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 20:32:34.93 ID:D2cllFEo0
プラドもヴァンガードも一緒だろwww
いらねぇよ こんな鉄屑♪
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 20:48:03.59 ID:SymiLr3b0
>>465 ID 変えて必死だなw
ヴァンガードもプラド2.7も目糞鼻糞 どっちもどっち
上から眺めてる俺 飯ウマッ♪
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 21:10:31.20 ID:2oZWaHw50
どーでもええが、オマエら俺の質問に答えれや
452では不足だと
しかし 人に質問する態度ではないな
どっかいけ
ATRCかリアデフロックが付いてなきゃ急な不整地の登坂じゃこんなもんだよ。
全グレードでメーカーオプション設定すべきだよな。
120系 4.0
18年式 60リミテッド ブラック
走行40000キロ 禁煙
いくらで売れますか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 22:05:18.90 ID:SymiLr3b0
130〜160くらいじゃねーの?
こんなところで聞かねぇーで見積りとってもらえよ
>>472 2chだから聞きたかったの(笑)
売らないだろうな
やっぱり2.7がリセール高いのかな
75万
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 22:13:21.57 ID:SymiLr3b0
>>473 2.7も4.0もそんなにリセールはよくない
ランクル100は相変わらずいい
絶版でタマが少ないサーフ215もこれまたいい
プラド海苔としては残念だが
>>475 そっかまあ大事に乗るかな
ディーゼルだったから違ったかな?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 23:35:46.28 ID:dFdotCmd0
プラドのリセールだって?
リセール価値があったのは95や120のディーゼルであって、
今も続いてるとしたらそれは売り手も書い手も何か勘違いしているとしか思えん。
キャラバンなんかもCD出してきてるし、D5も来年辺りDを載せると言われているが、
プラドがガソリンしか出さない以上、その現行リセール価値云々が終了するのも時間の問題だろ。
ヴァンガード買おうぜ!
RAV4ロングでいいや
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 07:15:19.33 ID:c3JeWKFW0
ヴァンガードなら、別に普通のワゴン車でいいじゃん
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 11:25:50.35 ID:KFiCsxZ10
確かに150はリセールうんぬんいう車じゃないわな
重量級ボディに2.7ガソリンの時点で情弱しか中古で買わんだろ
ハイエースも2tで2.7だけどバカ売れしてるよね?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 11:34:28.31 ID:FNFZFcFh0
ハイエースは確か500kgくらい軽いぞ カバと一緒にすんな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 12:12:09.69 ID:D56L8MpW0
TX2.7で出勤したあと会社のプロボックスで外回りすると悲しくなる・・・
プロボックスの方が走るw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 12:17:04.00 ID:wXrsSiC80
車買取最大手のガリバーのリセールトップの車なのに
リセールが期待できないなんてどれだけ情報網を張り巡らせてるんだろう?
まあベンツなんかの値下がりみたら発狂するんだろうな
プラド 2.7 TX 車体重量 2080kg
ハイエース 2.7 グランドキャビン 車体重量 2130kg
ハイエースはバカ売れしてるよ?(2回目
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 12:32:48.80 ID:D56L8MpW0
必死だなw なにも一番重いモデルで比較しなくても
ちなみにハイエースは1610kg〜からありますよ
>>484 排気量じゃあない
軽量化がいかに大切かよく分かるだろう
トラックならともかく乗用車は軽い車体が第一条件
>>486 どうでもいいけどなんでそんなに鼻息荒くしてんの?
ハイエースに負けるのがくやしいのかい?
同じ貨物車同士いがみ合うのはイクないっ!
それで2トンオーバーの車体に4気筒2.7+4ATの動力性能はどうなの?
マルチシリンダー+多段ATの様に静かにスムーズに加速するのかね?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 14:26:15.44 ID:6W17ZlN+0
そんなわかりきった事を聞くなんて、ドSの方ですか?
>>487 売れ筋のスパロンDXグレードでも1960KGあるけど?
ナロー4ナンバーと比較して楽しい?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 14:45:58.10 ID:6W17ZlN+0
ハイエースのラインナップは非力な2.7直4+4ATだけじゃないからね。残念でしたwww
>>492 このスレの2.7乗りの勘違いを見てると
そんなわかりきった事も確認しないとねw
何で必死に2.7を擁護するのか考えてると面白くってねw
しかし いろんなあだ名つけられちまったなぁ…
怒りカバ
カバ仮面
鈍亀
腐ラド
ミニクル
プ〜ラド
プッwラド
フンコロガシ
90系とか120の時ってこんなに荒らされてたか?
プラド2.7のなにが悪いんだ?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 16:04:49.35 ID:3oKwoQFW0
貧乏臭いところじゃない?
・直4
・4速AT
・安っぽい内装
・安っぽいライト
・石鹸箱みたいなボディ
・ストレスのたまる走行性能
あげたらきりがない
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 16:18:57.14 ID:qTC9Ytn10
>>497 それより貧乏臭い
2.4L アル・ヴェルの悪口も羅列してくれ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 16:27:27.59 ID:wchZzbUA0
何も悪くないけど
オーナーの民度が低いだけでは?
オーナーの民度が低いからこのスレは楽しいんだよね
TX-Lなんて中身安物で只のハリボテ豪華仕様
そんなので高級感が〜って言ってるのって滑稽だし
本当の良い物を知らないなんて哀れだよねw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 16:43:42.26 ID:3oKwoQFW0
確かにTX-Lは一番笑えるなw 本末転倒な車
気づいてないのはオーナーのみ というのも笑えるw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 16:53:47.74 ID:wchZzbUA0
思い当たる節があるから反応するんだろうな
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 16:55:06.35 ID:GV2U2NIW0
TX-L買うくらいなら、TZを買うけどな。
2.7はホント非力。
5人乗り仕様で簡素な装備で軽量化されたなら2.7でもなんとかなるかも。
FJも4.0のみなんだから、2.7をラインナップする必要無し。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 16:55:57.93 ID:wchZzbUA0
↑こういうのは買えない人
TX-Lを検討してたけど結局TZにしました
TZ-Gだとオプションナビつけないと意味ないし、それだと予算オーバー
燃費は街乗り 7.0〜7.5
高速や坂道での加速、静寂性等満足です
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 17:49:08.71 ID:tM4oMMsq0
まぁ150買うならTZかTZ−Gだろうね
最悪TX4.0
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 17:52:20.85 ID:tM4oMMsq0
でも、やっぱどれもないかなぁ
カバ面が激しくムリ
TX-Lは結局の所、金も無いくせに四駆としての基本性能より
内装なんかの見栄の部分が気になる人向けの
一番貧乏臭いグレードだな
TX-Lのオーナーが一番勘違いが酷く、程度の低いのが多くてこのスレが盛り上がるけどなw
プラドすれっていつもこんな風になるのなw
クズばっかりでまぁふさわしいということだな
King of クズだからなあ
クズがクズ車自慢してるから見てて飽きないw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 19:14:20.83 ID:qCXucVze0
おまえらクズ車を語れ
オーナーなのに文句ばっかり(買えないヤツは除く)
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 20:43:34.29 ID:qCXucVze0
このクズ車のすごいところは購入したあとでクズってことに
気付かされるところだからな
俺はTZ 買った勝ち組だが、OFF 会で乗った2.7…クズっていうかゴミ!!
勿論所有者にそんなことは言わなかったがw
TX-Lの内装って安っぽいか??
国産SUVならトップクラスだと思うが
>>513 貴様は断じてプラド乗りではない
汚物だな
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 21:44:47.08 ID:pn44XfGS0
汚物ってイイなwww
汚物が汚物に語るスレwww
相変わらず荒れてるなぁ
2.7でもいいじゃない
TX-Lでもいいじゃない
他人の車に興味ないだろ?フンコロガシどもが
プラドがフンって事なのか?フンなのか?うんこなのかぁぁぁ?
しかし いろんなあだ名つけられちまったなぁ…
怒りカバ
カバ仮面
鈍亀
腐ラド
ミニクル
プ〜ラド
プッwラド
フンコロガシ
バカボンのパパ
鬼瓦
90系とか120の時ってこんなに荒らされてたか?
150のなにが悪いんだ?
>>519 オーナーの一部が馬鹿なだけ。
グレードにこだわって、ほんと馬鹿。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:04:01.81 ID:+fm1nni80
プラドは事故ビビリの旦那が奥さんに乗らせる箱入りおばさんのクルマ
ってことでアナルアンサーでOK?
しかし いろんなあだ名つけられちまったなぁ…
怒りカバ
カバ仮面
鈍亀
腐ラド
ミニクル
プ〜ラド
プッwラド
フンコロガシ
汚物←new
90系とか120の時ってこんなに荒らされてたか?
プラド2.7のなにが悪いんだ?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:07:53.24 ID:+fm1nni80
いろいろあるけど”フンコロガシ”が一番この車に似合ってると思う
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:28:18.07 ID:369/U1sF0
●パワーウェイトレシオ比較
ランクル200 7.8 [kg/ps]
プラド4.0L 7.8 [kg/ps]
RAV4 10.6 [kg/ps]
ヴァンガード 11.4 [kg/ps]
ハリアー 12.3 [kg/ps]
プラド2.7L 13.3 [kg/ps]
ラッシュ 13.4 [kg/ps]
結論
プラド2.7Lはヴァンガードどころか
ラッシュ並の性能しかない。
プラド2.7TXLが嫉妬房に大人気でワロタw
傍から見てると荒らしてる奴も五十歩百歩だぞwww
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:33:42.23 ID:c3JeWKFW0
お前が一番 五十歩百歩
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:34:05.55 ID:QBI+8MBIO
2.7海苔はドヤ顔でラッシュに乗っているということか。
>>527 そうだねw
しかし、何でこんなに大量に嫉妬房が湧いてるんだい?
2.7乗りが他で何か嫉妬されるようなことしでかしたのか?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:44:09.53 ID:QBI+8MBIO
というか比較してみるとほんと酷いな2.7
なけなしの375万払って
ラッシュ買っちゃったとか
自殺してもおかしくないレベル。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
すげぇなこのスレww
アンチしかいない
まれに顔出すオーナーもアホばっかだしww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>530 プラド2.7の値引きって40万ぐらいなのか?
>>526 嫉妬と只単にバカにされてるのが区別付かんとは
めでたいねw
>>526 >>529 ラッシュ(200万以下)と同性能の車に
374万払っちゃったってどんな気持ち?
ねえどんな気持ち?
ちなみに君たちが馬鹿にしてた軽でさえ
ミライース 14.0[kg/ps]
軽とほぼ同じの動力性能w
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 00:01:39.75 ID:QBI+8MBIO
つまり
2.7プラド=ラッシュ=ミライース
てことだな。
終わってんな。
>>534 すまん。
違うんだなこれがw
ところで、20日はやけに全角の "w" を使う奴が多いんだがw
ID:jwvDXJk10
ID:pca8C+Nz0
ID:3oKwoQFW0
ID:6W17ZlN+0
ID:D56L8MpW0
ID:vdYlMMgi0
ID:369/U1sF0
最近は全角の "w" を使うのがはやってんのかい?
なんか、すごいパワーだな、俺にはとても無理だわw
>>535 ミライース>2.7プラド=ラッシュ
ミッションを考慮すれば動力性能はこうなるんじゃないw
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 00:21:10.79 ID:4Hg3mzGu0
●パワーウェイトレシオ比較
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 10.6[kg/ps]
ヴァンガード 11.4[kg/ps]
ハリアー 12.3[kg/ps]
プラド2.7L 13.3[kg/ps]
ラッシュ 13.4[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]
結論
プラド2.7Lはヴァンガードはおろか
ミライース並の動力性能しかない。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 00:25:16.74 ID:V0OTiuE8O
2.7海苔の言い訳は大抵
街乗りだから大丈夫
スピード出さないから大丈夫
そりゃ軽じゃ、街乗りだし、スピードも出さないよなw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 00:37:18.00 ID:YUa8TpWm0
マジでこのスレ飯ウマっ♪
ありがとうフンコロガシのプラド2.7オーナー♪
フンコロガシ最高♪
女々しいやつがいるな
恥ずかしすぎるやろ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 00:54:11.18 ID:YUa8TpWm0
確かにフンコロガシってのは恥ずかしいなw
ところで、4.0のオーナーさんは街乗り以外しか乗らないの?
何処でスピード出してるの?
毎日高速移動なの?暇なの?他にやることないの?働いてないの?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 03:23:02.32 ID:sA/3KD+S0
>>544 4.0糊はルールをきちんと守るから、制限速度をオーバーしない。
その気になれば早い、というポテンシャルがあることに価値を感じる。
ただ、パワー不足で流れに乗れないのに右車線走る2.7だけは、視界に入るのも気分悪いので、見かけたら徹底的に煽りくれてやったあと、いろいろ嫌がらせする。
って、近所のお兄さんが言ってた。
カッコイイボディ、力ず強いエンジン音、高級感漂うシンプルな内装。
2700TXーLにウッドパネルHID乗ってるとコンパで大人気。
良かった〜この車買って。
あんまり金だしてないけどね。
所でプラド乗った事あるのカナ?
ミライースと同じ走り??
んなわけねーだろ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 06:31:08.88 ID:s6arz9C80
フンコロガシ とか言って喜ぶって、一体お前ら何才なの??
一応大人なんだろ??
小学生レベルのこと、大の大人が言って喜んでると思うと、なんか寒気してくる
みじめじゃね??
読み返してみなよ、バカさ加減がわかるぜ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 06:37:04.48 ID:9EtYeqLY0
>>546 エンジン音は誰が聴いても力強くないよ!エアー海苔かな?
お前ら バカか
プラドにはフレームがついてるんだよ
格が違うんだ ナンチャってとはよ!
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 07:59:57.76 ID:V0OTiuE8O
現実を受け入れられないだろうけど
高校レベルの物理が理解できるなら
>>539の意味はわかるだろ
非常に残念だけど、数値上はミライースと同等の車
パワーウェイとレシオでくらべんのかよw (久々で噛みそうだわ)
ゼロヨンでもすんのか?
ってか、いつまで粘着してるつもりなんだよwww
その根気と地道な努力を、もっと大切な時に発揮しないともったいないぞ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 09:04:00.22 ID:OPzDUNw20
なんで2.7海苔って本当のこと言われただけでそんなに荒れるん?
ねぇ なんで?
プラド2.7よりもはるかに遅い俺の1HD-FTEはどうすれば…
2.7海苔でもいいじゃない
俺は4.0だけどなw
>>552 そりゃ軽と同等なんて言われたら気に障るだろ
●パワーウェイトレシオ比較
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 10.6[kg/ps]
ヴァンガード 11.4[kg/ps]
ハリアー 12.3[kg/ps]
プラド2.7L 13.3[kg/ps]
ラッシュ 13.4[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]
結論
プラド2.7LはRAV4はおろか
ミライース並の動力性能しかない。
これ何回見ても超ウケるw フンコロガシの名は伊達じゃない!
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 09:29:04.21 ID:6sgUANVq0
>>546 >2700TXーLにウッドパネルHID乗ってるとコンパで大人気。
大人気はええけど、虚しくないか!?
TX-Lウッドパネルじゃなきゃどーなってるか?
中身の無い男って、自己乙してるって気が付けよ!
コンパってなにげに死語だろw
朝の6時からオヤジが自己弁護に必死になってると思うと悲しくなる
自分周りの2.7海苔の主張
・結構走るよ
・街乗りなら充分
・高級感(笑)
・ウッドパネル
・HIDかっけぇ
頭金無の漢ローンがほとんどw
朝6時に起きて、必死になって働いてやっとローン払ってんだろw
そして普段はドヤ顔して2.7に乗ってるのが目に浮かぶようだわ
しかしあれだなこんなにスペックが違うにも関わらず2.7買う奴って
ホントに金は無いけど見栄張りたいカスばっかりなんだろな
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
プラド2.7L 13.3[kg/ps]
たぶん工場の夜勤明けかなんかのオヤジだと思う
お仕事終わって必死に書き込み
いまごろいびきかいて寝てるだろw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 10:14:08.01 ID:WWllOIh60
大事なことなので・・・
●パワーウェイトレシオ比較
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 10.6[kg/ps]
ヴァンガード 11.4[kg/ps]
ハリアー 12.3[kg/ps]
プラド2.7L 13.3[kg/ps]
ラッシュ 13.4[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]
結論
プラド2.7LはRAV4はおろか
ミライース並の動力性能しかない。
>>539 ミライースは軽いだろ
軽い分だけ動力性能は上だよ
重量も考慮に入れたら4000だってミライースに劣るだろう
パワーウェイトレシオ一点だけで車は語れない
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 10:55:25.87 ID:WWllOIh60
じゃあ何で語るんだい?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 11:00:08.86 ID:j6Vmm3Nz0
4Lでプライド持ってしまい勘違いするチンカスw
>>563 重量 バランス そしてエンジンだよ
パワーなんか二の次なんだよ
「独立と自由ほど尊い物はない」
ホーチミンの有名な言葉だが、自由など独立の後回しなんだよ
現在の日本には大きな問題が噴出しているが、独立も果たさないまま自由を求めた結果なんだよ
今こそ我々は自主憲法を成立すべき
日本でただ一つの憲法は明治憲法だ
我々は日本国健保を大いに参考にしながらも明治憲法を改定し日本国民による憲法を持つべきだ
非核三原則など話にならん
今すぐ核を保有し、アジア諸国との緊密な関係を作り上げ対白人勢力(特にテロ国家米国)に対抗しうる力を持つべきだな
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 11:11:47.84 ID:EhPUQCym0
無知って怖いね。
いや、逆に幸せか
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 12:49:18.87 ID:WWllOIh60
”重量 バランス そしてエンジンだよ ”
これら全てが破綻しているのがプッwラド2.7なわけだがw
まだ執着してんのかヨw
昨日はこのスレには多量のアンチが湧いてると思ったんだが
ID変えて多量に書き込みしてる奴がいて正直ちょっと引いた。
そいつの周囲にプラドに乗った悪い奴でもいて、苛められたりしてるのかと最初は思ってたんだが
他の車のスレでも同じようなことしてるみたいだしwww
時々このスレでも言われてたことだけど、マジでこんなバイトってあるのかもって気がしてきたw
>>565 おいおい、お前はどこの国から来てんだよw
ホーチミンの有名な言葉って言われても、普通に知らねーよ。
つまり日本人じゃなかったのかよ?
ヒュンダイSUV海苔のキム君ですね?
新車がキムチ臭いですwww
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 13:45:02.33 ID:9hB2fVyj0
>>561 これってひょっとしてオンロードじゃプラド2.7よりミライースの方が上なんじゃね?
>>565 中国、南北朝鮮、ロシア以外とは仲良くすべきだ
失せろ糞真ん中アスペ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 14:17:23.49 ID:o1IqJWX/0
ミライースがコスパ最高!
結果が出たのでミライースのスレに移動して購入相談でもしてきてください^^
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 14:23:36.60 ID:9hB2fVyj0
納得の結果だね!
ミライース>>>>>>>プラド2.7
2.7乗りのカラ元気が笑えるw
>>572 分かっていないようだな
アジアの団結をもっとも恐れているのは米国なんだよ
白人の支配欲は日本人の感覚や文化では決して理解できない
日本 中国 朝鮮 台湾が団結すればEUなど問題にならない米国の対抗勢力になる
特に日本と中国だ
だから米国は親中的な政治家を徹底的に叩く
田中角栄 小沢もそうだ
無論東アジア諸国が互いに反目し合うよう工作もする
彼らの植民地政策から見て取れるやり口は最小の労力で最大の効果を上げることの長けていることだ
今の時代その方法は情報と環境問題だ
情報は分かりやすいから説明しないが、環境問題について書いておこう
エネルギーは遣えば使うほど発展しその国は豊かになるんだよ
炭酸ガスは温暖化にまったく関係ないことは科学的に明らかだし石油石炭の埋蔵量は
少なくとも数千年はある
節電なんてまったくする必要など無い。おそらく原発事故を利用した親米寄りの者たちの策略だろう
お前が東アジア諸国を毛嫌いするのはテロ国家米国に手を貸しているのと同じなんだよ
そんなにアメリカが好きか?日本が貧しくなることがお前の望みなのか?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 16:41:34.59 ID:68HLIp/f0
しかし いろんなあだ名つけられちまったなぁ…
怒りカバ
カバ仮面
鈍亀
腐ラド
ミニクル
プ〜ラド
プッwラド
フンコロガシ
汚物
90系とか120の時ってこんなに荒らされてたか?
プラド2.7のなにが悪いんだ?
いろいろ叩きやすいからじゃない?
TX-Lなんて存在自体ギャグだし。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 16:56:31.20 ID:EhPUQCym0
単発自演ウザイな
プラド乗りじゃないけど、気の毒なので荒らしに一言
この自重のSUVはパワーよりトルク
2.7はたしかにでかくて男臭いプラドの重量とボディサイズからしたらもう一声欲しい気もあるけど、そこを考慮してトルク重視のセッティングじゃないの?
SUVなんだから、ガソリンじゃなくて、トルクのでかいディーゼル載せろという人たちもいるのに なんでパワー論になるの?
パワーあっても、トルクスカスカじゃあ でかい車なんだからはしんないよ!
ああ、トルクのことなのか
しったかしてすまぬ
>>579 車はトロいのにレスは超高速なんだな。なんかキモい。
>>580 >>581 ついでにつけ足しておくと
2.1tの車重にトルクが25kgだからね しかも4000回転弱での値だし
これはゴミでしょ
TXーLもかえないの?
いい車あるよミライース!
プラドより早いんだって、良かったねー。いい車乗れて僕は400万でプラド買っちゃったから変えないやー。
ほんとうらやましいよ〜。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 17:31:41.92 ID:ZXTXNC+E0
よかったね〜ゴミに乗れて!
ほんとうらやましいよ〜。
>>583 ×早い→○速い
小学校からやり直しっ!
>>582 むむむ
まあたしかにちょっと車重が重すぎだからディーゼルが載せれればいいんだろうけどなあ
俺はこの車より格下のクラスのSUV乗りだが、プラドをもし買うとしたら 多分2.7買うだろうなあ
だって広いから子供も乗せれて ある程度お値打ちだし これ買っちゃうだろうなあ
だからそんなに虐めてやんなよ 仲良くやりなよ
>>576 ここプラドスレなんだけど。そんなに特定アジアが好きなら移住したら?特定アジアはナパームで石器時代に戻すべし。
同じクルマに乗ってる者同士でケンカすんなアホ共
>>587 ここプラドスレなんだけど。
普段はアンチにバカにされ、アンチが大人しい時は
4.0と2.7でケンカする民度の低いスレなんだけどw
真ッ昼間のカキコミがやたら多いなwニヤニヤ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 21:03:25.08 ID:F3IYqGOu0
TX -L はニート、学生にもバカにされてるんじゃ?
>>584 そんなこっとないよ〜。
ぼくは買えない君がうらやましいよ〜。
こんなに妬まれないですむからね〜。
ほんとうらやましいよ〜。
プラド買えない君がうらやましいよ〜。
くだらね
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 23:33:46.17 ID:0k1fRTHO0
みんな2.7が遅いとか言うけど全然そんなこと無いよ。アクセルを床まで踏むと結構加速するし、信号が青になった後の加速で4.0のプラドを結構引き離したこともある。
自分のは特別な仕様だから内装だって本皮シートや木製のパネルで高級だし文句の付けようがないよ。
砂利道とかでも滑ったことないし、デフロックっていうのを作動させればどんなとこでも滑らないって友達が言ってたし。
町でも良く注目されるから、みんな羨ましがってると思うんだけど、やっぱり良い車に乗ってると妬まれるのはしょうがないのかな。
良い車だからみんな悪口言うのやめようね。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 00:18:31.49 ID:IJ2bgF+w0
プラドとチェロキーならどっちを買う?
セカンドカーとして四駆を持てる人ならチェロキー、
1台ですべてを賄う人ならプラドでいいんじゃない
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 05:55:47.91 ID:9r54xHjG0
プラドみたいな安いミドルクラスは誰でも買えるんだからケンカしない
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 09:13:58.76 ID:xh93QLgg0
しかし いろんなあだ名つけられちまったなぁ…
怒りカバ
カバ仮面
鈍亀
腐ラド
ミニクル
プ〜ラド
プッwラド
フンコロガシ
汚物
90系とか120の時ってこんなに荒らされてたか?
150TX-Lのなにが悪いんだ?
ギャグ車乙
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 09:54:50.12 ID:7/cVSLGr0
>>593 ギャグで書いているのだろうが、もし本気で書いてたとすると痛すぎる。
うんこグレードのTX-Lは置いといて150の話しようぜ!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 13:41:01.75 ID:bcZo8kIz0
粘着質のニートだろ、きっと
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 14:02:04.63 ID:4lSvcqBTO
何だかんだで伸びるね、このスレは
●パワーウェイトレシオ比較
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 10.6[kg/ps]
ヴァンガード 11.4[kg/ps]
ハリアー 12.3[kg/ps]
プラド2.7L 13.3[kg/ps]
ラッシュ 13.4[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]
結論
プラド2.7LはRAV4はおろか
ミライース並の動力性能しかない。
>>605 重量が軽い分ミライースの方が数段上だよ
4.0とミライースを比べたって一般道ならミラの方が速いし
フラットなダートでもミライースの方が4.0よりずっと速い
はいはい
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 19:24:29.12 ID:ny9jUCiO0
腹イテ〜♪
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 19:48:29.66 ID:WUzmScgWO
黒ってフンコロガシよりもダンゴムシに似てないか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 20:07:13.77 ID:bcZo8kIz0
アホか?
モデリスタのフロントエアロあんまりかっこよくなくね?
モデリスタってトヨタ版のAMGみたいなものなの?
AMGの場合はまず中身からだけど
性能が伴ってないのにエアロとか激しくカッコ悪いんですけどw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 21:48:21.86 ID:CMIhUYTiO
>613
モデリスタとAMGを比べるヴァカはお前しかいないよ。
>>614 モデリスタってのはどういうコンセプトなの?
俺には激しくカッコ悪いようにしか見えないんですけどw
プラド買えない奴♪
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:56:42.72 ID:CMIhUYTiO
>615
コンセプト?やっぱヴァカなんだなww
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:15:08.26 ID:46H1D1kB0
プラドはノーマルが一番
変なエアロとか付けんな
やるならホイールだけ変えとけ
単にバカにしてるだけなのにw
そんなのも分かんないのなw
>>596 セカンドカーとしてフィットを所有しています。微妙ですよね。。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:53:53.94 ID:CMIhUYTiO
>619
単にバカにしてるだろうお前をヴァカにしてんだよ、バカw
>>620 コンパクトでも2台所有出来るんならチェロキーの方が満足度は高いと思うよ
Dの数が少ないんで遠い場合は点検なんかは鬱陶しいけどね
今は5年10万キロ保証だからさほど心配無く乗れるしね
国産に比べてDの工賃も高いんで維持費はちょっとだけ余分にかかるけどね
あと値下がりは仕方ないと割り切れる甲斐性が有ればだけどね
粘着してる奴の煽ってるネタが少なすぎて飽きた。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:43:09.72 ID:kpEUrl/20
もう150が発売されて結構経つから情報も糞もねえよな
知りたいことはみんカラでOKだし。マイチェンもしばらくないだろう
それまで糞スレはもう閉鎖でいいんじゃない?馬鹿ばっかだし
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:54:19.33 ID:xpGOuF3t0
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 01:13:18.66 ID:kpEUrl/20
>>625 ほらね。すぐに馬鹿が湧いてくる。
俺のレスに2.7糊なんてどこに書いてある?
お前が2.7糊か4.0糊、もしくは妄想糊か知らないけど
何でもすぐに煽ろうとするから糞スレになんだよ
200とかFJスレのようにならないもんかね
>>622 ありがとうございます
故障等が多少は心配ですが、チェロキーで勝負してみようかな、という気になってきました
買って維持する甲斐性が有るならそこら辺でゴロゴロ見かけるプラドより
チェロキーの方が圧倒的に存在感あるし飽きないしね
俺は今トヨタとJEEP所有してるけどやっぱりヤナセの方が何かと満足感は高いよ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 02:10:38.00 ID:PEdQUZYe0
気品あるプラド
それに乗るゴージャスな奥様
ホワイトに輝く車体に煌めくダイヤ
安心の4駆
ブランドバッグ プラドとシンクロするネーミング
高収入の証・・・・セレブな生活・・・控えめな国産 トヨタ・・・
すべてがパーフェクトな選択・・・
それがプラド
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 02:26:39.05 ID:sTtK4W2v0
>>628 チェロキー乗りの汚れは別スレに逝けよ くせー
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 02:41:07.06 ID:APq7uS0N0
うんこをうんことして観れないハエにはなりたくないもんだ。
かなり重度なマインドコントロール若しくは自己暗示にかかっちまってる様だなw
>>15 車に限らず、ブランド信仰は一種のマインドコントロールみたいなもんかも知れんよ。
2.7欲しいけど5ATバージョン出そうで買えないでいる
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 09:54:17.43 ID:VtaY7yaf0
4AT でも我慢すれば大丈夫だぞ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 10:07:13.16 ID:dREDdR3Z0
円高で大変な時に、あのトヨタが2.7にわざわざ5ATなんて積まないでしょ。
それに仮に出たとしても、5速も4速もそんなに変わらないと思うゾ。
欲しい時が買い時だから、買っちゃえばいい。
それに我慢するってあるが、ATを我慢するより、エンジンの話でしょ。
パワーを求めるなら、4.0だけど、経済性なら2.7で十分だね。
ただホントに、車重に対してのパワー不足があるようだから、
できれば4.0も検討しつつ、慎重に選んだほうが良い。4.0なら5ATが漏れなく付いて来るっ!
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 15:16:49.61 ID:lcDfd/ax0
20年以上前から5ATがあるのにいまだに4ATなのか
いくら安いミドルクラスSUVでも4ATはないよな
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 16:21:25.64 ID:T9JQKDF8O
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 17:07:40.69 ID:xfgTe0lU0
フンコロガシには4AT が似合ってるよ!
トヨタもその辺は良くわかってる
海外だと6ATとかなのにな
さすがに4ATなのは、よっぽどうりたくないからだとしかw
2.7が欲しい人間は5ATになって価格が上がるより
4ATのままで安いほうがいいんだよ。
ヨタはそれをよくわかってる。
そうそう。
2.4で3AT、30万安いの出たら喜んでそっち選ぶ人らもけっこういるよ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 19:52:34.10 ID:xpGOuF3t0
>>635 だまれボケ
4AT乗りたいならラッシュのっとけや
2.7糊のカスがこのスレ来んなや
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 19:58:17.86 ID:Qbkcg56H0
こらぁ! プwラド海苔どおし仲良く汁!
2.7だろうが4.0だろうが、世間様からみたら
外見は同じカバにしか見えんのだから
傷を舐めあってオナ○ーしなさい
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 21:16:36.97 ID:dk7tBd/00
ぬるぼ
2.4でFFでCVTで50万安なら喜んで買う人多いだろうね
それなら乗用車ベースのSUVを選択したほうがイイだろ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 08:10:53.32 ID:TAlHLq7p0
プラドは安い車だけど4ATはないでしょ 5ATでも時代遅れなのにね
時代はCVTだろ?
ウッドパネル 革シート メッキありなら買うかも
ぶっちゃけエンジンどうでもいいし メーカー選んでつけたんなら
普通に走るだろ
面倒臭いからレガシィの新型2.0ターボ載せる
のもありだな
>>649 載るCVTなんかないじゃないか。
もしあってもコストの面で載せてない。
エンジンも上が4Lなら下位グレードはV6の3Lの3GRを載せるべきなのに
V6は値段がかなり高価になるのか4気筒の2.7Lしか載せてないし。
プラドが車高の高い四駆でほんとうによかったという体験談を聞かせてください
おまえのてっぺんがハゲなのが分かった事かな
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 11:46:08.73 ID:AsrlrDvE0
TX -L 買うんだったらハリハイかヴァンの3.5買った方が幸せになれる!!
CVTはまだ耐久性・信頼性の面でプラドに載せる無理。
もうなんでもアリだなw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 21:31:11.46 ID:aUWuvp+lO
プラドは高い車なんだから、5ATは当たり前だよね。
CVTとか言ってるヤツは、ハリアーでも乗ってれば良いよね。
会社の人間からは自分がランクル200を買ったと思われてる。
ボディカラーがパールで車体が大きく見えるからか。
なけなしの貯金で買った2.7TXなのに恥ずかしいわ…
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:24:26.15 ID:of8ZnID80
会社の人間からは自分がエクストレイルを買ったと思われてる。
ボディカラーがパールで車体が大きく見えるはずなのに…
なけなしの貯金で買ったTX -L が恥ずかしい!
コピペ化決定!
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:42:02.32 ID:TAlHLq7p0
プラドがいくら低価格帯の車だからって内外装の安っぽさは異常
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:43:56.70 ID:Ka0iV1H70
2.7乗ってる近所の貧乏人が、シルバーのルーフレール付けてるんだけど、
ほんとにエクストレイルに見えて笑った。
プラド乗りを貧乏人と言っている人の年収はどの位あるのだろうか?
1000万以上はあるんだろうな…
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 00:13:41.95 ID:W7JHz9n80
TX -L 海苔だけど去年の年収410万だったよ!
さみしいね
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 10:57:16.11 ID:kvnvo0Py0
>>664 車ってのは、一括ならば年収の半分まで
ローンなら年収の100%までってのが大体の相場
プラド乗りは400〜800万てところじゃね
普通に学校出て仕事してれば、30代で普通に貰えるでしょ
いわゆる平均レベル
年収一本超えなんて、世の中にはゴマンといるが
400以下もまたゴマンといるわけで。。。
2ちゃんでプラド乗りを貧乏人と言っている奴は
逆に買えない奴の僻みとしか思えない
プラドより○○のほうが上って言うなら
その○○乗れよ
欲しい車がないからまだまだ95乗るよ^^
>>667 普通に平均的な所得層を狙った大衆価格車なのに勘違いして(特にTX-L乗ってる奴ね)ドヤ顔してる奴がいるから
貧乏人が無理して3年分下さいローンで買ったんだろwってバカにされるんだよね
>>667 そうだなw
年収一本超えはごろごろいるな。
銀行員とか名の知れた会社なら40才すぎで年収一本の世界だ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 15:05:14.08 ID:D3GFhituO
お前ら運転手の顔までしっかり見てるんだ、律儀だな
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 15:12:41.15 ID:kJmrurYc0
たしかにドヤ顔して乗ってるバカいるね
でも、ここでグダグダ同じことばかり言い合ってるヤツよりはマシだろう
ワロタw
自分が乗っていない車種のグレード指定して、運転手のドヤ顔を観察してるなんて
ドンだけTXLをに執着してんだよw
リアのマーク見なきゃTXLなんて区別つかないだろうに
ちょっと凄い能力かもwww
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 16:00:01.12 ID:kvnvo0Py0
150ってエンブレムTX-Lがあるんだね、知らなかったわ
豊田のHP見ても分からんよな
何か色々とスッキリしたわサンクス
>>674 えっ?
TXLのエンブレムって無かったっけ?
じゃぁ、どうやって区別してんの???
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 16:56:49.02 ID:kvnvo0Py0
最近の車はグレードのエンブレム付けてる車少なくね?
例の貨物もV6の有無だけで、グレード分からないし
2WDか4WDかも分からない
120も後期型からTX(TX-Lも吸収)とTZになった記憶が
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 18:19:54.30 ID:D3GFhituO
TX-Lなんて貼ってないよ、輸出のは貼ってあるけど。
>>676,
>>677 教えてくれてありがとう。
TZとTZ-Gは別だったから、てっきりTXLもあるもんだと思ってた。
TX系はちょっと見ただけじゃグレードなんてわからん。
TXLにドヤ顔が多いなんて言ってるやつは、プラドのマニアかエスパーだなw
なにいってんだ、ここに粘着してる奴は本物もほとんど見たことないから、TXーL所かエンジンのサイズまで見極めれるんです。
背面から運動者のドヤ顔も認識できるんだぜ!
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 19:31:18.64 ID:xQrvsBkkO
国産の何乗ってようがグレードが何だろうが関係ねんだよ。
このスレに浮かぶ土左衛門なカス愚民は。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 20:51:36.39 ID:gpzpqzQcO
普段ドヤ顔で乗ってるのに心当たりが有るもんだから必死だねw
なけなしの金でローン組んで買ったのにバカにされたら顔真っ赤になっちゃうよねw
メーカーがランクルだっつうんだからランクルに決まってるだろ
お前ら 当たり前の事に なに粘着してんだよ
それよか どうせエンジンなんか見えないんだから くだらねえとこに金かけるなら
もっと 内装なんとかしろ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:21:01.56 ID:Ibbwr97C0
アホか!
ランクルよりプラドが上だろうがボケ!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:53:08.08 ID:GZnwQ/O+0
世間一般的にプラドは安い大衆車 ランクルは高級車
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 00:06:54.44 ID:zY4yM3kJ0
世間一般にはミライースは乞食車、プラドは中流家族の便利車。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 01:56:00.24 ID:bYWb/xvu0
>>686 2.7糊のオマエがミライースを乞食呼ばわりする資格は無いな
まさに同類
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 03:02:53.83 ID:0OhAGzv/0
●パワーウェイトレシオ比較
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 10.6[kg/ps]
ヴァンガード 11.4[kg/ps]
ハリアー 12.3[kg/ps]
プラド2.7L 13.3[kg/ps]
ラッシュ 13.4[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]
結論
プラド2.7LはRAV4はおろか
ミライース並の動力性能しかない。
これテンプレだから覚えておけよ?
無理して購入した奴が多いんだろうね
ちょっと煽られただけで直ぐに顔真っ赤して自己弁護w
2.7しか買えないんなら見栄張らずに軽四乗ってれば良いのにねw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 04:04:32.51 ID:O24t5+W6O
おやおや。穏やかじゃないね。
おはようエスパーさん。
今日も一日頑張ってね!
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 06:19:07.04 ID:F1GOYVmJO
ところで何でプラド2.7をそこまで憎んでるの?
去年150TX-L買ってちょうど1年経つけど街ですれ違ったりするとにらんで来たりするの?
おはようプラドのマニア君w
今日も朝早くから元気だね。
>>692 TXLに乗ってる奴に好きな女を盗られたりしたのかもねw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 07:39:57.72 ID:ec5ZzrHR0
このやり取りが延々と続くここのスレって、一体何なんだ??
みなさん童心に帰ってるの?
2.7は無理して買う人間の車だからしょうがない。
ヴィッツの低排気量の1.0を買う人間はほとんどいない。
だけどプラドは低排気量の2.7が売れる。
2.7Lエンジンで2,475kgのボディを引っ張るのか
120kw(163ps)/5,200rpm、246nm(25.1kgf)/3,800rpmってのは全く使い物にならないな
見た目は本格で実際はミニバンっぽい使い方の情弱ユーザー向けかよ
こんなのが売れちゃう時代なのかねぇ・・・
悪いことは言わないから2.7L買うくらいならアルベルかヴォクシーにしとけ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 09:35:37.50 ID:NgNOb8bu0
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 10:04:33.80 ID:/xOSr2pC0
>>699 国沢さんって、レクサスRXでもRX270をゴリ押ししてるから、
廉価版グレード好きなのはわかった。
RXならともかく、プラドって車の特質上、大人1〜2人で乗るより
荷室にキャンプ道具とか遊び道具を積めてのトランスポーターとしての
役目を期待する人もいるから、大人1人乗っての試乗レポートって
あんまりあてにならないね。
以前、2.7乗ってて、その普段は良いが、荷室満載の時の馬力の無さには
飽きれたけどね。
そういう経験上、上で2.7はできれば避けた方が良いと言っているのだが…。
「2.7も結構走るよ」
「2.7で充分」
「浮いた金でオーディオ組むわ」
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 12:49:06.99 ID:/xOSr2pC0
まぁ、2.7しか知らなければそれで満足だろうけど、
それよりパワーのあるエンジンがあるなら、それを選びたいと。
アクセルベタ踏みすれば2.7でも走るとか言う人がいるが、
余力を残して走るのが良いんだよね。
購入資金もそうだけど、カツカツで買うより、余力を残してと。
ところで、このスレに常駐してるプラドのマニア君とエスパーは何人いるんだ?
IDまで変えて粘着してる奴がいるのは知ってるんだが、実際はどうなのかな。
全角の w と ♪ が好きな奴以外にいるのかな?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 19:29:28.74 ID:ChjRIpjY0
実は全部お前じゃね?w♪w♪w♪w♪w♪w♪
>>704 ワロタw
このスレの書き込みを全角の w や ♪ で検索して、マニア君をプロファイルしてみるんだ。
マニア君のマニアっぷり、粘着ぶりは普通じゃないぞw
しかも彼は他のスレでも同じようなことやってるんだから凄い。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 23:07:12.19 ID:vUKj+VNs0
693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 06:19:13.73 ID:3KZC5oET0
一日中このスレ気にしてるんだなw
自慢のTX-Lが笑われて そんなに悔しかったのか?w♪♪♪♪♪♪
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 23:09:23.30 ID:xI4NnKVv0
プラドは安い大衆車なんだからケンカしない
もう、乞食ミライース君見てらんないわw
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 23:16:03.52 ID:vUKj+VNs0
即レスごくろうさん
そんなに悔しかったのか?www♪♪♪♪♪♪
あっ、ミライース君登場w
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 23:43:02.23 ID:vUKj+VNs0
悔しかったんだね♪
>>705 あんたはなぜロースペックな2.7を買ってしまったの?
せめて4.0でも買ってたら2.7を見下す事が出来てこんなに悔しい思いしなかったのにねw
それか軽四乗ってる人を見下してドヤ顔して精神の安定させてるのかなww
ははは、ミライース君w
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 00:55:55.04 ID:MvTTSnMY0
>>712 なっとらんな 添削してやる
おまえはなぜロースペックなTX -L を買ってしまったのか?
せめてTX 4.0を買っていたら笑われずに済んだのに…
こんなに悔しい思いはしなかったはずだ。
とびっきりのドヤ顔で自分の心を騙すのはもう止めよう♪
何だこのスレ
オカマ野郎ばっかり
おまえモナー
おはよう〜エスパ〜さん今日もお仕事ご苦労様〜。
おいらは、TXーLに乗って釣りに行ってきま〜す。
夜勤帰りのミライースのエスパーさんにドヤ顔感知されながら行ってきま〜す。
夜中4時過ぎに書き込みw
お前が夜勤帰りだろがww
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 12:47:46.57 ID:spQrXTfBO
よっしゃ〜!パパ頑張ってアルトエコ買ってプラド煽っちゃうぞぉ〜!
KZJ78、5MTデフロック付きを新車から乗ってる俺が優勝だな
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ KZJ78、5MTデフロック付きを新車から乗ってる俺が優勝だな
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 19:28:54.72 ID:MvTTSnMY0
まぁ150TX-Lよりはマシだろ
プラドと名の付くクルマの中では最強のオフ性能だな
噂に聞いて覗いてみたら、、、
プラドはフレーム入り!
パジェロみたいなナンチャってと一緒にしてほしくない キリッ
と テンション高かったのに なんだ この荒れ方?
エスパ〜君??
いい名前つけてもらったな。
やっぱりアルファードやハリアーなんかも感知できるの??
俺もプラド卒業できたらランクル買いたいって思ってるからランクル乗ってる人のドヤ顔感知できるようになるかな〜。
エスパー君のミライースも悪くはない。
乞食ミライース君へのフォローも忘れない懐の広い私である。
パジェロをナンチャッテと一緒にするプラド乗りなんてはいねーよ。
そんなアホなこと言うのはエスパー(笑)か煽ってるやつだけw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 02:04:35.64 ID:YiXXk40O0
今のプラドはヘタレが好む車だという事は判った。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 09:22:45.79 ID:SekiFHLk0
アホばかりが集まって、くだらん言い合いに明け暮れる
お前ら恥ずかしくないの?
小学生でもこんなことしないぜ
小学生でもしないことをしちゃうのがTX-L海苔だよな
ここには無理してTX-L買った貧しい癖に見栄張りな人が多いのだよ
だからご自慢のTX-Lをバカにされると直ぐに顔真っ赤にして必死に自己弁護、
さらに軽四乗りを引き合いに出して自分は成功者だとアピールするからね
全く恥ずかしい連中だ
>>731 あなたは日本ではまれな金持ちのようですね
俺はずいぶん世界を回ったけど金満大国と言われた日本がなぜ世界最貧国と言われるような国と比べても
貧しい食生活や生活を送っているのか分かるような気がしたよ
食住が高すぎる割に収入が低いんだよ
だから節約や貯金に精を出さないとすぐに貧困が待っている
車代など日々の出費の積み重ねに比べればたいした額ではないが、少しでも金を残そうという意識が
また子供の教育費に回そうという意識が強く働く
それからお前は前があいたら左の車線にすぐ移れ この下手くそ
おはよう。エスパー君。
今日もあいかわらず粘着してるねw
また顔真っ赤になっちゃたね
●パワーウェイトレシオ比較
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 10.6[kg/ps]
ヴァンガード 11.4[kg/ps]
ハリアー 12.3[kg/ps]
プラド2.7L 13.3[kg/ps]
ラッシュ 13.4[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]
結論
150TX-LはRAV4はおろか
ミライース並の動力性能しかない。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 12:35:38.92 ID:pqUSj+uYO
しかしいつの時代も粘着の変なのっているね。
いつまでも変わらない感じがほんわかして良い、もっとやれ。
モノコックよりラダーフレームがいいもん
2.7を叩いてる人達は新型プラドで
V12の8リッター出ても買うの??買いなおすの??
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 15:22:32.60 ID:rc8ai+ZiO
出た〜真ん中のヘタクソ中型トラック野郎w
背面タイヤ仕様出してくれんかね
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 19:20:15.08 ID:IKewF8460
結局2.7Lパッケージはトヨタの思惑通りの車でしょ?
MCで結構変えないと売れなくなるな。
>>739 そんなもんでるとでも? 頭おかしいんじゃない?
今日決めてきたー
オプションつけまくってTXが410万だった
てか純正ナビ高すぎこれ買う奴いんのかよ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 21:09:21.58 ID:cCZeA2RN0
2.7を叩いてるなら、普通に4.0買うだけ。
煽るなら、せいぜい現実味のあるV8の4.6にしてもらえなか?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 23:53:24.34 ID:lmVyUSV90
>>731 プラドは安い車なんだから見栄も糞もないでしょ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 23:56:31.06 ID:YZ0PTM+h0
>>742 あ、すみません
このスレは2.7の貧乏人の出入りは認めてませんので。
う〜ん、でも2.7って積載能力だけはあるよね。
ボンネット開けたらスカスカのエンジンルームの隙間にゴルフバック3個縦積み出来るんだから。
ちょっとだけジェラシー
あのアホナビのレポだれもしないのな
本当に80万ナビ付けたバカいんのかよ
乗り出し300〜、普通に大衆車なのに勘違いしすぎてるバカが多いからこんな事になってんだろねw
おはよう。プラドマニアのエスパー君。
あいかわらず2.7が大好きだねw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 08:14:31.24 ID:ZnW42dsQO
>>750 乗り出し300万円で買えたのなら羨ましい、どうやって買ったのか興味ある。
それともTX5人乗りならそんなもんなのか?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 08:24:27.79 ID:wLjk3q3A0
買ったこと無いんじゃね
315万のTX5人乗りを買ったとして、15万値引きしてもらったとしても
乗りだしは最低でも340万はかかるよな
値引きで30万はいくだろ 細かいところで嘘をつくw
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 11:43:48.90 ID:ZnW42dsQO
グレードによって値引き金額は違うかもね、込み300万なら俺もTX5人乗り買ってたかも。
TX-L買ったが100万も違えば考えるわ。
多分マニア君は車を購入したこと無いんだろうなw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 12:48:26.68 ID:wLjk3q3A0
OP何も無しで50万引いてもらわないと
込み300万にはならないな
てか150て1割も値引きするのか?
CX-5と変わらないじゃないか
想像だからな
>>748 いや本当だよ440万ちょいって言われてそっから粘りまくって410万にしてもらえた
ナビはBD再生できるタイプの26万の奴にしたわ
車に無知だからTXLのお得感?に釣られそうだったけど、嫁の一声でTZにしといて今更ながら良かった思ってる。
本当にそう思う
お前はどうだ?
荒れてる中すいません
120TX-L黒45000km事故なし
純正ナビ付 車検まで半年
いくらくらいで売れますかね?
>>761 ここで聞くより買い取り屋に聞いた方が早いと思うけど・・・
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 22:40:58.29 ID:Vp7k8uIFO
プラドは誰がどうみても安い大衆車なのになぁ
300ちょいで買える事実を認めたくないんだよな?
2.7海苔のゴミみたいなプライドがw
ミライースからステップアップできると良いなw
相変わらず必死だな♪
人の車を悪くいう奴は性格悪いよな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 06:59:20.80 ID:iPyhoQqB0
別に、良い車を悪く言うのはどうかと思うが、
悪い車を悪く言ってるだけなので、
むしろ性格は素直でよい子。
>>763 あなたの思う大衆車より上の車とはいったいどのような車ですか?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 09:33:51.86 ID:pyl5pYlO0
大衆車とか高級車とかの定義なんてどーでもええとちゃう?
オレの感覚だと、国産ならレクサス全般、クラウン、ランクル200、GT-R、フーガ
くらいが高級車で、それ以外は大衆車だな。
アルベル、エルグランド、プラドなどは大衆車の中でもやや高級車に近い
存在だと思ってる。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 11:47:18.47 ID:NyxrBD0BI
高級か大衆かなんて値段見れば一発だろ
車両本体価格500以上から高級車でいいだろ
俺はこの車のユーザーじゃないけど
プラドは あの迫力あるデカイボディで300万オーバーの車なんだから充分高級じゃね?
駐車場に止まってるの見るたびに でけー すげーな と思うけどね
維持すんのもたいへんだろうよ
追伸
まだ軽四と比較してけなしてる人いるけど
軽四乗ったことあるの?と思うけどね
トルクがスカスカで信号かわってスタート時にベタ踏みしても エンジンが悲鳴をあげるだけでどうにもモタモタするよ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 13:42:15.77 ID:NHaCD5EAO
世間体が気になる自分は大衆車だと思って150TX-L買ったよ。
さすがに二十代後半で500万越えの車は分不相応。
歳とった時に高級車と言われる物を買って楽しむわ。
買えるのであれば若い内から良い物に乗った方がいいぞ
別に20代で500越えの車乗ってたとしても別に世間体が悪いわけでもなく
むしろ若いのに頑張ってると認めてもらえると思うが、
軽ターボも乗ってるけど加速はスムーズでアクセルもベタ踏みする必要ないけどな
モタモタする軽とかNAの糞軽を比較に出すんじゃねーよ
それともアレか?2.7の鈍足プラドがNA軽に勝って俺は2.7プラドにして良かったってホッとしたいのか?
ゴミはどう頑張ってもゴミなので隅っこで泣いてなさい
まぁあれだな 所詮軽と比較される程度の大衆車ってこった
>>777 軽のターボだってw
軽で粋がって走ってんの? 高卒かよw
軽相手にそんなにムキになるなよ
いくら200やパジェロの足元にも及ばないからってさwww
解読力の無いバカが沢山居るみたいだな
軽ターボもって言ってるだろw
LCに乗ってなかったらこんなスレ覗かないってば
>>774 軽は車体が軽いよ
車としたら最高のメリットだよ
>>783 ↑
解読と読解の使い分けもできないバカ発見ww
荒らしにきたくせに頭の悪さをこれでもかと披露w見てるこっち赤面させてどうすんだよwww
とりあえず小学校くらいは出といた方がいいんじゃねえのか?w
ワロタw
今日MEGAWEBでTZ乗ってきたんだけど、KDSSめちゃくちゃ凄いね。
全然ロールしなくて、運転しててかなり違和感あった。
でも同乗者には凄く良いみたいで評判良かった。
その後、200のAX乗ったけど圧倒的に静かで運転しやすくて、ぶっ飛んだw
というわけで無理して200買うことにしますたw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 20:16:08.44 ID:pyl5pYlO0
>>788 それは正解だね。
大衆車と高級車の違いを体感した訳だ。
TZ買うくらいなら、200のAX買った方が賢いが、なぜそう踏み切らないかは
買ってから判ることかもしれん。
保険代とかガソリン代、税金と大きな壁があるかもしれん。
ランクルとプラドは全く別の車だからね
本体価格が近くても維持費には差が出るからね
貧乏人はハイオク仕様ってだけで尻込みするんだろね
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 20:47:40.23 ID:t7ib9NWDO
200が高級車??
ぎゃははははwww
ぶっさいく!ぶっさいく!
200はぶっさいく!イミナシ!
ぶっさいく!ぶっさいく!
ただの塊!
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 21:00:20.18 ID:t7ib9NWDO
>792
おまえにお前とか言われたくないわ。クソ馬鹿が!
>>793 難しい漢字知ってるんだね僕は(^^)
早く寝るんだぞ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 21:20:38.22 ID:t7ib9NWDO
>794
何を上から言ってるつもりなんだカスww
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 21:37:20.62 ID:Mhj9SqXhO
ところでおまえらプラドとか乗ってて恥ずかしくないの?悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。
>>795 つもりなんだ…
日本語がおかしいよ僕
さては国語が苦手だな(^^)
いつ見ても幼稚なスレだなぁ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 21:51:43.58 ID:0ohzjGSO0
>>774 大してでかくないだろ 世間のほとんどは街に溢れてるノアやステップワゴンの方がでかいと思ってるよ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 21:52:48.56 ID:iPyhoQqB0
>>793 貧乏な2.7糊がキレた。
やべぇ、エンタ見て寝よう
>>800 彼は2.7乗りのフリをしたプラドマニアのエスパー君だよ。
粘着して常駐してるんだけど、知識が乏しいからID変えてもバレバレw
このスレの2.7乗りは貧乏人って言葉に異常に反応するのなw
カバカバカバカバカバカバカバカバカ
エスパー君
いい名前もらったね(^-^)/
>>803 解読解読解読解読解読解読解読解読解 w
ここ本当いつまでも揚げ足とって喜ぶ馬鹿しかいねーな
ココはエアープラドとエスパー君とミライース君でなりたっています。
>>807 お前がプラド海苔じゃないことはよく分かった
田んぼの水を見てきます
>>808 お前がプラド海苔じゃないことはよく分かった
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 19:05:25.13 ID:0BU6K1UP0
ランクルの名を語る詐欺共が
まぁ、なんだ
乞食ジムニーを語るミライースよりはマシだよな
いい加減認めろよ 2.7はミライースと同等だってこと♪
楽になれるよw
TX -L はミライース以下だが…www
ミライース君、その頑張りは報われんだろうな〜w
>>814 お前このスレをずっと監視してるんだなw
ご苦労な事だがいくら頑張った所でTX-Lは貧乏人の見栄張り仕様なのは変わらないんだぞw
ミライースw&プッw ラド
ミライースw&プッw ラド
ミライースw&プッw ラド
ミライースw&プッw ラド
ミライースw&プッw ラド
最近兄弟車種ってこと知った。
おっと、一つ補完しておこう。
ミライースとかのゴミ屑車はどうでもいいのだよ。
そのゴミ屑を後生大事に神のごとく大切にしているミライース君を見るにつけ、
涙なくしては語れないのだよ。
いやいや、ミライースも悪くはないんじゃないのか? たぶんだが。
見た事も乗った事もないので、と言うかどうでもいい乞食車だからついつい冷たいレスをしてしまうのはご愛嬌であるからにして、気にしないでくれたまえ。
兄弟車種同士仲良くしよ♪
>>815 まさか乞食ミライース君からそのようなありがたい言葉wを賜るとは思わなかったな。
で、あれか?
あの クルマのようでクルマでないうんこ色ナンバーの調子はいかがかね?
ねぇねぇ兄弟車種なんでしょ?スルーするのイクない!
>>819 お前に聞きたいんだけど何でトヨタの安物四駆でそこまでドヤ顔出来るの?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 21:43:26.30 ID:5iLWOs3R0
都合が悪くなるといつも逃げる…
TX -L はゴミだな♪
ははは、乞食ミライース君、融和戦略など何のやくにもたたん。
今日もうんこ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 21:46:16.53 ID:5iLWOs3R0
事実は受けとめましょ♪
乞食ミライースがうんこ色のナンバーで乞食しか乗ってない事実などとっくに認識してるつもりだが。
日本人でなかったならそれは失礼した。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 21:50:26.76 ID:5iLWOs3R0
乞食が乗ってるのがミライースとプラドなのは俺もわかってるwww
残念だが、
乞食はうんこ色のナンバーのさらに10年落ちのゴミ屑しか乗れんのだよ、残念だが。
ミライース君がミライースの10年後のゴミ屑を2万で買おうと涙ぐましい努力をしているのだけは良く分かった。
志が低いと人間こうなるという良い見本である。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 21:59:29.51 ID:5iLWOs3R0
志が低い人間同士が会話をするとこうなるという良い見本であるw
829 :
まだと:2012/07/01(日) 22:03:29.88 ID:OaqBbTy30
自分で自分が社会不適合者認定してどうする?
そのままだと一生10年落ちのゴミ屑うんこ色ナンバーのクルマもどきだぞ
まぁ、どうでもいいわけだが。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 22:06:35.98 ID:5iLWOs3R0
どうでもいいといいながらレス♪
現実を突き付けられて煽ることさえ出来なくなったか?
所詮おまえはこの程度の人間なんだよw
どうでもいいと言いながら他人の評価が気になって仕方が無いから
否定的な意見には直ぐに顔真っ赤にして反論するんだよねw
TX-Lみたいな安物でもローンが沢山残ってる状態でバカにされたら必死になるのかなw
832 :
まだと:2012/07/01(日) 22:15:18.90 ID:OaqBbTy30
うんこ色ナンバーのクルマもどきに乗っている人間の意識が私には理解できない。
嫁、子どものためのセカンドカー?
有り得ない。
あれは走る棺桶である。
私は裕福ではないが、(もちろん乞食うんこ色諸氏と同列ではない)
嫁のセカンドカーには2500ccのセダンを使用させている。
セダンの前後のクラツシャブルゾーンは下手なワンボックスらSUVより優れている。
ましてやファーストカーにミライースなど、一体何を考えているのだろうか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 22:15:54.37 ID:5iLWOs3R0
車は亀なのに逃げ足だけは早いなw
明日ゼミだからお休みんコ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 22:16:43.38 ID:5iLWOs3R0
まだいたんだ もうちょっと遊んであげる
もう、このスレにプラド乗りはいないだろw
勝手にやってろ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 22:19:02.65 ID:5iLWOs3R0
学生相手にムキになってる自分を今どう感じる?w
837 :
まだと:2012/07/01(日) 22:19:31.73 ID:OaqBbTy30
結局、安全は金で買うと言うのが正しい。
いつ見ぬ事故より今日のパンを選ばざるを得ないのが、ミライース君を始めとするうんこ色ナンバー乗りの現実なのであろう。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 22:22:48.28 ID:5iLWOs3R0
おまえの現実は悲しすぎるな
839 :
まだと:2012/07/01(日) 22:22:52.43 ID:OaqBbTy30
都合が悪くなると学生相手と言ってしまう悲しいミライース君である。
あすも
>>811 ↑
バカ再発見ww
騙るって書きたかったんだろw
連日荒らしにきて天然で笑いとるってどういうつもりだよw腹筋のダメージ狙いか?www
マジでいくら無職だからって小学校卒業レベルの教養は身につけようぜw
この調子じゃ「ニートが間違いやすい漢字1000」とか出せちゃいそうだわ(笑)
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 22:26:38.81 ID:5iLWOs3R0
アンカもつけられん?
842 :
まだと:2012/07/01(日) 22:26:50.41 ID:OaqBbTy30
明日も自慢の6.6Lのラジコンエンジンでブンブンしながら自分のカイシヨのなさにやりきれぬ思いで一日を終えるのだろう。
それもまた、人生である。
なけなしの語録で必死にカキコするのもまた人生である
改行は正しく♪
844 :
まだと:2012/07/01(日) 22:32:07.86 ID:OaqBbTy30
しかしながらもっと骨のあるレスはできないもんかね。
さすがうんこ色ナンバーの底辺組である。
無い知恵でたくさんのレスご苦労だが、これではさすがにそりゃ生涯うんこ色だろうという輩ばかりで、本気で日本は大丈夫なのか?
と思っているのは私だけではあるまい。
私はあなたの書き込みに日本の将来を悲観しますたwww
846 :
まだと:2012/07/01(日) 22:36:48.46 ID:OaqBbTy30
ていうか、ミライース君一人の分身の術全開スレである。
これでミライースの拡販になればダイハツから販売報奨金がでてもおかしくはないだろう。
そうだな♪
兄弟車種のプラド海苔も嬉しいだろ?w
まともなプラドスレないの?
ここじゃ情報交換もなにもできやしない
849 :
まだと:2012/07/01(日) 22:41:50.84 ID:OaqBbTy30
ところでミライース君は何故に本スレに行かないのだろうか?
乞食ジムニーに憧れて、それすら買えずプラドを貶すのは僻み根性全開で理解できなくもないが、
人生楽しんでいるのだろうか?
まぁ、どうでもいいわけだが。
ミライースにもジムニーにも乗ってないからwww
ここはおまえみたいな馬鹿が多いから楽しい!
851 :
まだと:2012/07/01(日) 22:47:11.25 ID:OaqBbTy30
ミライース君、詰まるといつもの開き直りか。
ボキャ貧すぎて涙が出るわ。
だから未来永劫乞食ミライースだと言ったら、何度いえば(ry
何か困ると馬鹿の一つ覚えでミライースの名をあげるおまえの為なんだぞ♪
プラドマニアのエスパー君は本当にボッチなんだなw
あるいはバイトなのかもしれんが無学すぎるしw
ミライースは叩きやすいもんなw
お前らミライース君とエスパー君しか言い返す事が出来ないのなw
安物廉価仕様乗るのって惨めだよねw
わーい、エスパー君が釣れた!
857 :
まだと:2012/07/01(日) 23:00:11.03 ID:OaqBbTy30
まぁ、ミライース君がプラドの最廉価グレードしかたたきようがな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 23:00:30.80 ID:SuP4SPXZ0
君、何年生?
859 :
まだと:2012/07/01(日) 23:01:36.03 ID:OaqBbTy30
あ、乞食ミライース君に貴重なアドバイスを送ろうとしたらスカった。
2.7海苔の精神年齢はかなり低いですよ
861 :
まだと:2012/07/01(日) 23:02:55.59 ID:OaqBbTy30
乞食ミライース君が引きこもり10年生なのはわからなくも無い。
ん?10年じゃ足りない?
それはそれは失礼した
おまえ仕事できないだろ?w
少なくともこんな大人にはなりたくない
783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 16:17:21.50 ID:0ruTiMQU0
解読力の無いバカが沢山居るみたいだな
軽ターボもって言ってるだろw
LCに乗ってなかったらこんなスレ覗かないってば
811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 19:05:25.13 ID:0BU6K1UP0
ランクルの名を語る詐欺共が
荒らしの頭が悪すぎてこっちが恥ずかしいよ〜w 見ちゃいられないよ〜w
864 :
まだと:2012/07/01(日) 23:07:06.61 ID:OaqBbTy30
今日は分別のある大人のプラド乗りと、引きこもりパラサイトのミライース君との有意義な討論の場である。
自演以外の建設的な意見を募集している。
分別ある大人が うんこ とか書いちゃうんだw
日本も終わりだな♪
ところで仕事はできない方なんだろ?w
上司に怒鳴られ、部下に笑われ、妻に蔑まれ、子に無視され…
そりゃこんなところでストレス発散しないとやってられないよな♪
わかるよ♪
私は黄色いうんこ色のナンバーがついたクルマのようなものは自動車とは思っていない。
造る方も使う方もこの税金逃れで、かつペラ紙でできた醜い箱車を市場に導入する事に罪悪感はないのだろうか?
正直、ナマポとよばれる人種が使うクルマのようなものだろう。
恥ずかしくなってコテ外したなwww
やること全て突っ込みどころ満載ですね〜
どうでもいい、たまたま気づいて消したIDに、噛み付くしか無い乞食ミライース君である。
木を見て森を見ずの典型的なダメ人間で、うちの会社では即日引導を渡されるだろう。
ダメなやつはどうあがいてもダメなのである。
かつ、ミライース君は酷い自演だな。
ムーディーズが評価すれば間違いなくCCCだなw
底辺はどう頑張っても底辺なのであった♪
自己評価としては悪くはないが、
バカ丸出しの文体でボツだ。
残念ながらミライース君は地頭が悪すぎる。
義務教育でロクに勉強しなかった酬いだ。
残念だが諦めろ。
うわw
よく見たら夜中の三時半にひとりで発狂してるわww→
>>806 意気揚々と荒らしにくる→頭の悪さをこれでもかと披露→軽くつっこまれる→顔を真っ赤にして発狂w
真性じゃん(笑)
改行を最近知ったおまえさんとは人間の格がちがうよ
>>873 底辺という言葉に異様に反応するんだねw
底辺は何をやっても無駄
そういうレスしかできないからダメ人間なんだって、あれ程言ったろう?
もう少し人のいう事を聞きたまえ
>>878 自分に自信が有れば持ち物をバカにされた位で必死になって自己弁護しないモノだよ
少し落ち着きたまえ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 07:29:40.80 ID:ikDvyLNX0
test
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 07:30:58.73 ID:ikDvyLNX0
おっ、やっと書き込めるようになったぜ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 07:53:24.43 ID:ie89MeCZ0
当たり前だけど
プラドはTZが標準。G付きが上位クラス。
TXは廉価版としての設定。
ちなみに液晶テレビの標準は6畳間で42型。
プラドのボディに標準以下のエンジンを
積んでればモタリするのは当たり前。
TX4.0もあるが足回りは150プラドとは言えない。
>>882 だいたい同感だけど、感覚的にはTX4.0がプラドの標準って気がするな。
TZ系はKDSSをプラスしてオン・オフのサスを両立させて進化した150。
2.7にやたらと執着してる奴がひとりいるけど、迷惑だからどっか他所でやれよ。
2.7は別スレ立てた方がいいような
他の車や上位グレードに対してコンプレックスを感じてる人が多すぎだね
下位グレードに粘着してるカスに言ってるんがw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 11:32:04.58 ID:ie89MeCZ0
120プラドと150プラドの違いとなると、レギュラーエンジンと
KDSSになると思う。まぁ悪路走行ではKDSSは無意味な
存在だからTX4.0というのもクロカン仕様ならありだね。
でもV6をベタ踏みしたとき、ロールを抑えてくれるのには
KDSSはあってもいいと思う。
KDSSってオフではスタビ効かなくするんじゃなかったか?
スタビライザークラッチみたいな働きだったはず。
4H - スタビ有効でロールを抑制して安定。
4L - スタビ無効でサスが自由に伸び縮み。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 12:34:34.22 ID:ie89MeCZ0
乗ってみると分かると思うのですが
オフというか低速での追従が全く駄目なのですよ!
神輿に乗ってるような感覚で、効いてるとは・・・
なんとなくわかる。
高速なんかだとスムーズなんだけど、一般道だと路面の凹凸をよく拾ってしまうっていうか
ゴツゴツとショックが伝わってきてちょっと不快だな。
4Lにして林道走ったときには、特にそういう感じは受けなかったけどね。
中小企業の社長を守るのがKSDな。
てか、なじぇ林道くらいで4L?
MTからの乗換え直後で長い下りの林道だったから4Lにしてみたんだよ。
エンブレ効かないATは最初は不安だったよw
あと4Lフリーは便利だな。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 17:39:09.98 ID:3MGwEIkt0
>>891 荒れた林道行ったこと無いのか?
あ、オンロード専門なんだね!ごめん、ごめん!
廃道レベルじゃないと 4L使わんだろ?
荒れた林道くらいなら軽トラ4躯で走れるがな
ケースバイケースだろうね。
林道なんかは天候によっても、路面状況が全然別物に変わるからね。
購入検討中だけど、4.0TXは乗り心地良くていいな。
1つ前のクラウン乗ってるが、これが乗り心地が硬くて…
加減速でフワフワする感じが、昔のクラウンのようで好き。
ボンネットの見切りも良いのも◎
近所のDにTZとTZ-Gの試乗車が無いんだが、KDSS付いてるとフワフワ感がなくて、TXより固いですか?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 21:41:39.55 ID:LVwH1MdxO
>>896 レスにもあると思うがKDSSは高速走行時のロールを抑えてくれるから逆に固い!って思うときも多いかも。エアサスは無意味。G付きはポカポカ革シートとウッドパネルが必要なら買い。
近くのディーラには試乗車無いから、TZとTXの違いがわからないんだよなぁ、、、
いい感じに固いんだったら、TZにしてもいいんだけど。
2.7の乞食が一人居ないだけでこれほど平和になるとはw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 01:48:35.89 ID:S+gqxCGl0
879 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/07/02(月) 00:45:36.12 ID:+BPf8rO90
>>878 自分に自信が有れば持ち物をバカにされた位で必死になって自己弁護しないモノだよ
少し落ち着きたまえ
884 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/07/02(月) 10:42:25.14 ID:+BPf8rO90
2.7は別スレ立てた方がいいような
他の車や上位グレードに対してコンプレックスを感じてる人が多すぎだね
899 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/07/02(月) 23:59:06.93 ID:+BPf8rO90
2.7の乞食が一人居ないだけでこれほど平和になるとはw
>786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:05:22.24 ID:CobgonTm0
>
>>783 >↑
>解読と読解の使い分けもできないバカ発見ww
>荒らしにきたくせに頭の悪さをこれでもかと披露w見てるこっち赤面させてどうすんだよwww
>とりあえず小学校くらいは出といた方がいいんじゃねえのか?w
>840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 22:24:18.55 ID:IG8PMf5H0
>
>>811 >↑
>バカ再発見ww
>騙るって書きたかったんだろw
>連日荒らしにきて天然で笑いとるってどういうつもりだよw腹筋のダメージ狙いか?www
>マジでいくら無職だからって小学校卒業レベルの教養は身につけようぜw
>この調子じゃ「ニートが間違いやすい漢字1000」とか出せちゃいそうだわ(笑)
こいつだけは絶対に許さない
TX4.0は試乗しただけだから正確には比較できないが、KDSSの方が硬い感じだと思う。
「いい感じに固い」かどうかは人それぞれの感覚だから、検討してる人が実際に乗ってみないと判断できないね。
KDSSの効果を一番実感できたのは、コーナーが連続するような山道かな。
背の高い四駆によくある、曲がりながら車が大きく外側に傾くような挙動がほとんど無く
乗用車に乗ってるような感じで気楽に走れた。
(あの傾く感じが好きじゃなかったからKDSS付にしといて良かったと思ったよ。)
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 09:05:39.86 ID:CQOi9j220
KDSS無しは、交差点の左折だとか段差とかでユラユラフラフラして不快だが
コーナーではある程度ロールした状態から急に粘る足だったりする
コレはオンロード用のスタビとショックで劇的に変わるよ
TX4.0だけど、段差や交差点レベルの横Gで不快と思ったことはないなあ
乗り方が悪いというか乗る車を間違えてるだけなんじゃ?
>コレはオンロード用のスタビとショックで劇的に変わるよ
ならオン車乗ってろよ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 10:32:17.64 ID:CQOi9j220
感じ方は人夫々だけどな
駐車した状態で横から押してみ
ショックが抜けたみたいにユサユサ収まり悪いから
俺は車検の時にオーリンズに換えたけど
別の車になったわ
旧型乗りが現行の話題に入ってきてたのか
わざわざショック入れ替えてまで旧型に乗り続ける理由が分からん
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 10:53:48.56 ID:CQOi9j220
ここは旧型出入り禁止なん?
2年前にTX2.7とTZの試乗車には乗ったことあるよ
重くなった感じは受けなかったが、良い意味でTXの走りは旧型と全く変わってなかったな
120TZのエアサスと150のKDSSは別物だったが
オンオフを高次元で両立とか言っている割には
ベースグレードの足回りは手抜きだと言いたいだけよ
IFSでロールがとか語るならツーリングワゴン買えは?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 12:23:57.83 ID:HNE7JMR80
エアサスって聞くと乗り心地がいいって思うけど、
プラドの後輪エアサスは競技種目が違うからね。
旧型出入り禁止じゃないけどね
話の流れから現行の4.0TXとTZの足の比較の話してるのは解るよね?
当然旧型とは車重も車幅も違うからバネレートも違うんじゃないの
この流れで旧型の足の感想話すなら最初に旧型乗りだと言わないとね
912 :
896:2012/07/03(火) 21:51:26.25 ID:HTSTHR290
レスありがとうございます。
KDSS付いてるとフワフワ感がなくなるって事ならやっぱり4.0TXか…
TZ-GならAVS付いてるから常時コンフォート/モードで乗ればベストかと思うけど、田舎なもので試乗車が無いw
Gに乗ってる方は少ないのかな?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 21:52:22.14 ID:dc1SDQtf0
90系はそんな段差不快に思わないかな
90系はリッター7.5kmくらい(冬は4kmくらい)ですけど
現行型は燃費どうなのですか?
よければ教えてください。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 23:03:13.44 ID:rZ5KdlK8O
>>913 150TX 2.7 だけど…もうすぐ40000qで平均燃費 7.2q 埼玉南部住みだけど…俺も95から乗り換えでリッター1qくらい良いかな…
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 07:52:16.53 ID:JzoyRxb/0
>>913 90系と同じかチョイ良いと思っていいかも。
4.0と2.7では走行時の燃費は大して差はないけど、
街中走行のアイドリング時の燃費は大きく違ってくるから
そのあたりを押さえておけば宜し。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 20:39:41.04 ID:e706Pfz10
90系について書いたものです。
燃費について考えていたので、ありがとうございます
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 01:31:55.33 ID:VYBKcSvr0
>>915 恐れ入ります、2.7糊は別スレ勝手に作ってそちらで盛り上がってください
そうね、ミライースもね。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 07:34:28.53 ID:RE87lEUd0
>>918 新型プラドに乗ってる貴重な方々です。
足回りや燃費の話になったら平和になったのを見ても
お分かりかと。
>>918 >>919 の話の流れが駄目なのですよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 08:36:35.72 ID:C1J94SWF0
>>919 ミライース って、バカの一つ覚え?
頭悪いし、センス無いし ・・恥ずかしくならない??
迷惑だから他でやれ。
2.7も4.0も知らない人間からすれば同じなんだからケンカしない
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 16:48:05.47 ID:RE87lEUd0
そうそう。
ジムニも小パジェロもイースも0.6で同じムジナ。
4.0とか2.7なんてデカくて想像もつかないんだろうね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 23:26:13.34 ID:Kv9Fb/bG0
プラドみたいな安いミドルクラスは誰でも買えるんだから見栄も糞もないでしょ
>>918 おいwおいwおいwおいw
なんだ糊ってwふざけてんのかよww
小学校レベルの漢字がおぼつかねえくせに何余計なことやってんだよwww
そんなんだからいつまでたっても日本語覚えられねえんだろwww
ニートがカッコつけてどうすんだよ(失笑)
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 01:41:00.58 ID:UDXMiVx70
>>924 恐れ入りますが、貧乏人が乗る2.7と、4.0を同じくくりにしないで下さい。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 05:21:47.26 ID:DUrr3Btw0
ミライースはパチモンランクルより良い車だよ
>>928 同意
用途を絞った完全な実用車だから使いやすい
乞食スレでどうぞ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 06:58:48.01 ID:6WsRHtiW0
こういう流れになるとエアプラド海苔がまた蔓延る。
荒らしはスルーで宜しく
2.7も4.0も所詮はランクルの廉価版、味噌も糞も一緒って事だw
ネタがないんだよな、結局ループしてるw
このスレって
6割 >> 粘着学生の自演
1割 >> 普通の人(荒らしも含む)
1割 >> 荒らしをオチョクル奴
残り >> プラド乗り + 候補
こんな感じかなw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 11:51:56.09 ID:zT+O2fCI0
もう少し軽くならんかね〜
そうしたら2.7でも普通に走れるんじゃないか?
技術は進歩してるのに車重は反比例に増えていく。
メーカーも、時代の流れに逆行していることに気づいてほしいね
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 12:14:33.14 ID:ZVRHurQ00
重くしたほうが燃費基準に有利だからね
プラドにしても
車重を2016kg以上にするだけで
燃費基準が8.9km/Lが7.8km/Lに緩和されるから
性能無視して重くしたんだろ?
あと、重いほうが税金取れるし
走らなくてもデカいほうが売れるし
矛盾だらけだな
重くなるのは馬鹿なユーザーが、豪華な内装だの、無駄な外装パネルだの電子制御を望むから。
そう言う事だな
本末転倒な2.7が売れて4.0は売れない
見栄張りに無理をさせて売る方法をよく分かってるって事だw
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 12:50:31.33 ID:9Bc4ePIp0
昨日、プラド点検でディーラー行ったら、
待ち時間暇なのでFJ試乗してコンビニに行ってみた。
あれってサーフ譲りのパートタイムだったのね!
てっきり足回りはプラドの身ぐるみ剥がされた
仕様だと思ってた。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 19:11:07.50 ID:JeuWVFb00
>>939 2.7糊の貧乏人がFJとプラド一括りにすんじゃねぇよks。
貧乏だから知らないと思うけど、FJは4.0だ。4.0
軽々しくFJ語んじゃねぇ、かs
また自演かよ。
流石にもう飽きたw
ここまでがコピペ
残価でかったやついる?
●パワーウェイトレシオ比較
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 10.6[kg/ps]
ヴァンガード 11.4[kg/ps]
ハリアー 12.3[kg/ps]
プラド2.7L 13.3[kg/ps]
ラッシュ 13.4[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]
結論
150TX-LはRAV4はおろか
ミライース並の動力性能しかない。
>>934 そういうお前はニートのチャリンコ海苔だろ。
>>934 全員(ただし一人を除く) >> 2ちゃんを気が向いた時に利用する人たち
一人(複数IDで自作自演) >> 2ちゃんにすがりつくしかない生活ガタガタのニート
これだけはガチww と思ったら早速wwww
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 00:24:18.73 ID:FZkaugZSO
軽いとか重いとか言うなよ〜。
そんなだからヘタクソ貨物運転手が湧くんだから‥。そう、中型トラックの真ん中野郎のこと(笑)
程度の低いカスばっかりw
これほど民度の低いスレはCR−Vとプラドスレ位だねwww
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 06:40:39.64 ID:w21ORCQ80
150系は残価ローンで買ってるやつ多いと思うよ。
明らかに20代が多いから。
しかもメーカーナビ付き。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 07:45:28.30 ID:5p+ntjpG0
>>944 この表たまに貼り付けてくるけど、いったい何が分かるんだい???
綱引きしても、最高速でもプラドが普通に勝つのはお分かりだと思うが。
燃費の良さのデータの一つとして出して来てるんだろうけど。
たぶん貼り付けてる奴は意味が理解できていないんだろ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 13:00:23.39 ID:wFEvSenY0
今では完全にFJより格下だね
FJが2.7を積んだら同等になる。
>>950 951
●パワーウェイトレシオ比較
ランクル200 7.8[kg/ps]
プラド4.0L 7.8[kg/ps]
RAV4 10.6[kg/ps]
ヴァンガード 11.4[kg/ps]
ハリアー 12.3[kg/ps]
プラド2.7L 13.3[kg/ps]
ラッシュ 13.4[kg/ps]
ミライース 14.0[kg/ps]
結論
150TX-LはRAV4はおろか
ミライース並の動力性能しかない。
理解できるまで何度も読み返してみよう!
これから読み取れることは、ミライースがしょぼいエンジンでもそれなりのパワーウエイトレシオになるくらいの、事故ったら死ぬようなハリボテボディということだな。
相当悔しかったのかい?w 入れ喰いすぎwww
ウザいんだよ勘違い馬鹿
>>954 この車のユーザーじゃないけど一言
この表所々デタラメじゃね? 嘘数値じゃね?
それとデカイsuvなんだから、トルクウェイトレシオの方が重要じゃね?
パワーウエイトレシオってなんのことかわかってないんじゃね?
馬鹿なんじゃね?
>>956 糞みたいなレスしてるんだったら、プラドと正面衝突してこい。
程よくペチャンコになれるぞw
軽自動車と正面衝突すると、プラドのラダーフレームが軽自動車の運転席にクリーンヒットするよね。
プラドは無傷だけども
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 19:03:14.61 ID:ysg2Vyd60
流石に、正面衝突で無傷は無いだろ!?
と、とりあえず突っ込んでおくが…。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 20:26:25.47 ID:ttk8sGR30
むかし、イスズのMUとゆうショボイ4駆に乗ってたことがあって、
あれって、リアに鉄のバンパーがフレームに直付けされてたのね。
ある日セダンが追突してきて、セダンの前がグチャグチャになったのに、
MUのリアは全く無傷だった。
なんとかキズや歪み見つけて金取ったろうと思ったのに、一円にもならなかった。
ここっていつから”頑丈さん”自慢になったんだい?
走行性能では軽と同等だからしかたないか・・・w
>>958 この車、トルクうんぬん語ったら終了なんですが?(2.7の話だが)www
ミライース君、芝生はやして涙目ってか?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 01:45:34.91 ID:zMCoiIFN0
>>963 4.0Lも終わってんだろ
あんな高回転型エンジンにシフトしやがって
重量ボディには低速トルクが必須なのに
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 03:04:52.26 ID:HsChPzrv0
プラドとかこのクラスの安いSUVって若者しか乗らないよな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 07:38:28.70 ID:1KWm4tAU0
内容が無くなると蛆が湧いてきて伸びるね。
>>963 走る棺桶に乗っているんで悔しかったのかい?
君は一度事故にあって、流れだした脳みそを塩洗いして戻してもらったほうがいいよ。
少しは妄想&粘着気質が治るかもよ。
>>967 若い子がこれに乗ってるのって少なくないか
どちらかと言えばいい年したオッサンがちょっと無理してローンで買って
すごいだろ?って感じで運転してるイメージが有るけどww
間違い無く成功した人、金持ちは乗らない車だよね
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 09:28:20.39 ID:l3NFzQrZ0
>>970 てゆーか、お前のイメージとか妄想なんてどうでもいいわ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 09:29:05.38 ID:r8vML29o0
この車に乗ってる奴ってナンバープレートを
左右対称かゾロ目にしてる奴が異常に多くね?
罰ゲーム並みに恥かしいの分かってんのか?w
おまえら思い込みが激しすぎw
>>971 いい年してローンで買った人ですか?
もうちょっといい車買えるように若い頃から努力しとけば良かったのにねww
プラドは少し小型
ランクル 幅1970mm プラド幅1885mm
この差 85mm
これで、ランクルからプラドにする人もいるんじゃ?
Gクラス幅1810mm
幅狭くてクロカンの良いの有るね
車幅を理由にするのは努力を怠った人の言い訳にしか聞こえないけどw
>>976 車幅気にしないならエスカレードにでも乗ってろアホ
ふいちまったよ、Gクラスって1340万〜だろw
世間知らずにも程があるだろwww
芝生ミライース君の独演会だな
こうそくで
>>978 >>976は多分、金額を一桁間違えたんじゃ?
それにしても、ベンツが100万円台とは世間知らずだけど。
さすがにいい年してこの程度の車しか買えない人達はスケールが小さいねw
Gが1000オーバーなんて誰でも知ってると思ってたよ
スケールとかの問題じゃなく、価格帯が違いすぎて比較対象にはならないんだよw
本当に世間知らずというか、このスレで何度も書かれてる通りのお馬鹿さんなんだな。
さすがにいい年してニートやってる粘着はスケールがデカいw デカすぎるww
「読解力」や「騙る」なんて小学生でも知ってると思ってたよw 中学受験落ちるだろwww
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 17:55:18.22 ID:cSJbYErK0
>>983 kBN57uKj0
バカ一等賞決定、オメ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 20:01:50.06 ID:Eo9wzbIuO
内容ないと伸びる板だな。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 21:03:51.37 ID:y2Hdyr2o0
>>若い子がこれに乗ってるのって少なくないか
>>どちらかと言えばいい年したオッサンがちょっと無理してローンで買って
>>すごいだろ?って感じで運転してるイメージが有るけどww
>>間違い無く成功した人、金持ちは乗らない車だよね
こんな安い大衆車で『すごいだろ?』はないだろうw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 21:09:49.43 ID:7HbvnKXd0
>>984 そう言う物いいじゃ無く、素直に経済力が無いからプラドにしたって認めればバカにされる事も無いよ
単に金が無くてプラドしか買えなかったくせに車幅なんかを理由にするからGの車幅を教えてあげただけ
まずは自分が一般大衆程度の甲斐性しか無い事を認めなくちゃねw
>>984,985
すまん。車幅の話題なんか出してしまって。
>>991みたいなのが沸くとは考えもしなかった。
多分
>>991は一桁間違えたから、
「車幅でプラドにするなんて(探す)努力をしなかった。」
といってるんだろうな。
しかし、1000万越えを指摘されて、素直に認めないので
強がりで「(収入を増やす)努力をしなかった。」
と言いたいんだろうな。
でなければ、1000万越えの車とランクルを同列で扱うような馬鹿なことは
しないはず。
ふうw
さすがに呆れてしまうね
プラド程度しか買えない癖にプライドだけは高いようでw
大体2.7TXの車体価格程度なら俺の来年度の予定納税より安いんだがw
お前らみたいなゴミに予定納税の話しても分からんかwww
>>991 そう言う物いいじゃ無く、素直に頭が悪かったからニートになったって認めればバカにされる事も無いよ
単に頭が悪くてニートになるしかなかったくせに社会環境なんかを理由にするから真実を教えてあげただけ
まずは自分が小学校低学年程度の知能しか無い事を認めなくちゃねw
>>993 いくら何でも、現実の世界では「車幅がランクルより狭いからプラドにした。」
そんな奴に、「Gクラスの方が車幅狭いぞ」とは勧めないだろ?
まあネットだから
>>993みたいな事が言えるだけだろ?
埋めついで
通りすがりの70バン乗りだけど、なんでこんなに荒れてるの?ww
70はBJもPZJもHZJも、それぞれ長所認め合ってマッタリしてるけどな。
>>995 もうからかわないからまた明日からプラドで頑張って下さいw
最後に一つだけ教えてあげるよ
本当の世間知らずは君達だという事を
リーマンの平均年収を頼りに自分は並だ、あるいは並以上と思いたいんだろうが
そんな程度は世間では只の負け組だという事を
だがそんな君達でも努力すれば勝ち組になれるかもしれないぞw
但し勝ち組になる為にはそれ相応のリスクもしょいこむ勇気が必要だけどね
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 00:01:26.23 ID:cSJbYErK0
埋めて
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 00:02:03.34 ID:cSJbYErK0
埋めて
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 00:02:33.91 ID:cSJbYErK0
華麗に1000get
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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