【トヨタ】プラドについて語ろう！2台目

マータリ行きましょう！
煽り中傷はスルーで。

前スレ「プラドについて語ろう！」
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094996413/l50#tag1001

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 iヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ ヽヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,ﾐ　 ）,,,,＼ 　　＜　2getﾆｬｧ
‐- ．..,,__　　　　　　　カチカチ 　 　　　　　　／　,,;;;;;;;;;;　　"''-､
　　　　　~""'''　‐- ．..,,__　　　　　　　　　 ／,, ,,;;;　;;;;;;''''__,,_,.-'''"l､
　　　　　　　　　　　＿___,,,,,,,,,,,, -------/●);;;;　,;;'''　　　彡　　l ,!
⌒ヽ､　　 _,,-‐‐‐ｆ,"　　;; ;;;　''　　;;;;彡三;_／　　''　　　　　 彡　ﾉ ,,l
　　　ヽ､八　　＼`（,,,,,,,,,イ''''ｰ､,;;;;;;; 　 (（,,,,,..　　 (●>,　 　 __／'';;;;!
　　　　　ヽ`---ー‐‐―‐ン 　　 　'''-l　（ ,.,.,　　　　,;;,,　　　'';;;;;;,,,,/
　　　　　　 ￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　l　　メ//l　'';,,,;;'';; '';;; ';,　'';:;/
"'''- ．._　　　　　　　　 　　　　　　　 | ／ /メ､|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;;　ン;ヽ
　 　　　"'''- ．._　　　　　____,,,,,,,,,,,,,,-'''''　 ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-;　;;;　;;;l
　/　　,　　 ,　　"'''- ．. ｆ-''　　 ;;　;; '';;;;;　'''　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_　;;;;;;;;;;;;;l
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　　 /　　/　　/　　 //　　`''''-､;;;;,,,;;;,,,;;;;;,,;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;　　,,,, 　;;;;;;;;;;l

ｽﾚ主2ｹﾞｯﾄ！

残念

はあ…orz

プラド萌え〜

プラド萌え〜〜〜〜

プラド萌え〜〜〜〜〜〜〜〜

11/30契約調印完了！
この手のいわゆるSUVに乗るのは初めてなので、まずは入門用と思って
TX特別仕様です。
ハイテク装備満載の上位グレードはまた昇給してから、と納得しています。
あんなに大きい車なのに、とっても運転しやすくてびっくりです（試乗程度ですが）。
名の通った車はやはり違う、と感じ入りました。来年早々の納車が楽しみです。
日記みたいになってしまいました・・・

ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人と金持ちの差が圧倒的に出てるね。

>>9
契約おめ！＾▽＾／

>>10
そうなんよ
こんなやつばっかだからバカにされ干され晒されまくりなのね、ﾌﾟﾗﾄﾞｽﾚ
どんなクルマ買ったって嬉しいし自慢したいのはわかるけど、大したことない事実に気付かず自画自賛してたら笑われるよな
オーナーとして客観的にみれないといつまでたっても笑われちゃうだろ
どうみてもブタ鼻顔なんだからさ

>>10
あのｵﾅｸﾗだろ?

>>12
お、久しぶりだなノマド君。
またうらやましいからってプラドスレ荒らしに来たのかい？
君の住家はこっちﾀﾞﾖ。
↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042592/l50#tag383

TX　TX　TX　TX　TX　TX　TX　TX　TX　TX　
3RZ　3RZ　3RZ　3RZ　3RZ　3RZ　3RZ　3RZ
2TR　2TR　2TR　2TR　2TR　2TR　2TR　2TR
2700　2700　2700　2700　2700　2700　2700　2700

ちなみにおれは9のこといったんだがな。
しかしあれだな、パンシロン胃腸薬のシッタカもますます烈しくなってるな（w
あれだけ恥かいてるのによく気付かしくないもんだ

ノマド
軽No1のSUZUKI

そうだな。なんせ
プラドは最高にかっこいいからな。

12=16:ﾉﾏﾄﾞ海苔
必死にオナクラ掲示板見るほどプラドが気になってしょうがないのは解るけど荒らすな
まあ好きな女に意地悪したくなるのは解るけどな
それと一緒か？

↑気にいらない書き込みは荒らし認定ってのも、精神年齢低くていいいね。

まあ、なにはともあれ
プラドは最高にかっこいいからな。

何でも頭突っ込んでくる便乗質問困りますわ。

これの２．７てパワー的にどう？
高速とか登り坂とか大丈夫？

1

2L乗用車には負けるかな!

レクサス店ができたらレクサスＧＸになるの？

レクサスもかっこいいがプラドは最高にかっこいい

ﾚｸｻｽ仕様が最高

>>19
もしかしてパンシロン降来！？

ドカチンがオクで安物パーツ入札中w

>>23
今年になってから2.7Lエンジンの改良・出力UPがはかられたところを見ると
パワー不足の声が大きかったのかもしれません。
新型2.7Lエンジンのインプレ書きたいところですが、まだ納車されてません。
ご容赦を。

>>31
某誌によると前より加速が悪くなったみたい・・・

ﾌﾟﾗﾄﾞのﾌﾞﾗｯｸ萌え〜

>>33
実車も見ずにブラック注文してしまいました。
大きい車なので膨張色は避けようと思ったのです。
洗車傷が怖い・・・

ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸは艶々でｶｺｲｲがなんせ洗車が大変。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3848.mpg
↑
右ｸﾘ→保存

ポテチン&パンシロンage

>>23
3000ディーゼルに余裕で勝つよ。

>>23
2.7TXマジで速い。
34GTRを１４０キロでブチ抜く。
これ伝説。

140km出るんだ・・

この前ディーゼルと発進加速性能の比較をしたけど出だしで負けて、70キロ越えたあたり
で一気に抜きました。よく2700はディーゼルよりも遅いと言われているけどそれは
大きな間違いで、実際はかなりの差が有るよ。

よって

3400＞2700＞3000DT

↑お前、この車のことほんとに解って無いな？！

2.7TX＞＞＞3.4TZG＞＞＞こえられない壁＞＞＞3.0RZ

だろ

納車待ちきれん！

age

トヨタ店の敷居が高い

↑スズキユーザー

次期愛車にプラドを検討している者ですが教えてください。カタログにもオプション
カタログにもスカッフプレートの事が載って無いのですが設定自体無いのでしょうか？
また、本格的四駆なので、やはり車検の費用は普通乗用車に比べ高額でしょうか？
あと皆さんは幾らぐらいの値引きを引き出せましたか？狙っているのはTZ-Gです。

>>34
洗車傷ってかー
ディーラーで何とか点検やら車検の度に傷は増えるよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>46
まだ納車待ちの身分なので、詳しいことはわかりませんが、
たしかにカタログにはスカッフプレートのことは書いてなかったですね。
メーカーではなくてデーラーオプション品かもしれません。
販売店に問い合わせてみれば、いかがでしょうか？

値引きは35万でした。なんでも11月末はノルマ的には苦しい時期で、
一息つけたと感謝の気持ちだそうです（自分からは値引きの話はいっさい
していません）。それとトヨタ店で5年の間に三台目となる新車購入だった
ので、それも効いているかもしれません。

>>48
値引きそれだけでつか？まだ引けますが。

>>48
プラド系のスレを探していた時は随分呆れたのと不安になりましたが、どうしてこんなに
荒れているのでしょうね？プラドオーナーの質が問われるような気がしませんか？なかには
親切でまとも（失礼）な方がみえるようで安心しました。お答え頂きありがとうございます。
スカッフプレートは販売店（ディーラーの担当者）に聞いてみたのですが、解りませんと言われ
ここで尋ねた次第です。明日、本社のほうに電話して問い合わせてみるつもりですが、
通常カタログにもオプションカタログにも載ってないという事は、需要が無いという事ですかね？
RV車は乗降し難く、汚れた靴で乗り込む事も多いので必需品と思っていただけに設定が無いとしたら
驚きです。現に試乗車（内装色アイボリー）の乗降口は黒く汚れが目立ちせっかくの高級感が台無し
になっていました。セダン乗用車にさえ標準装備されている物が多い中、プラドに設定が無いとしたら
どうでもいい？オプション品が溢れている中で何故無いのかメーカーに問い合わせるつもりです。
値引きについて３５万だったそうですが私は最低でも４５万位の値引きを引き出したいと
思っています。何とか支払い総額450万円にしたいので・・・。

>>49
ひょっとして一杯喰わされちゃいましたかね？
鬱田死脳・・・

>>50
ハア？ｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ？最初から付いてるじゃん。ｱﾌｫかと。
汚れたら洗えばいいしダメなら一個千円ちょいだし替えればいいだろ。
そーいうﾋﾞﾝﾎﾞｰくせー質問ばかりだから煽られるんじゃﾅｲﾉ？

汚れや傷を防ぐステンレス製スカッフプレートはトヨタの他の車種の純正品で
15000-20000円くらいするものなんだけどな。

↑安いプラスチックで十分だと思うが。そんな高いやつ付けたらよけいにキズや汚れが気になると思われ。

金属製スカッフは海外用であるけど、位置的に飾りとしか言いようがない。

ランド「クルーザー」って響きがいいね。
オンロードでの堂々とした巡航。

ｻﾌﾞ杉て誰も寄り付かねぇ

最近増えてきたな〜　１２０プラド
白を多くみかけるが、濃い色もなかなかカッコイイ
１００が古臭く見えてきた気がする・・・

120のインパネの夜間照明、なぜか電動ミラーあたりのスイッチは
内側から光らないんだよな。
走行中に触るところではないのは確かだけど、ミラーの角度調整とか
格納は夜でもするし、照明がつかないのはなんとも不思議なのだが・・・。
ひょっとして、漏れのだけか?

２，７でもレガシィの２．０Ｒあたりよりは速いっすよね？

59
おれのは光るぞ？

60
ﾂﾏﾝﾈ

>>59
VZJ120W-F、光りません。

最近ﾏﾈっこﾊﾟｸﾘが多いね。

マイチェンで4LのV6追加って本当でつか

>>64
海外のサイトを見る限り燃費悪いよ。星も一つらしいし出るのかな？

「メーカー純正ナビ＋プラドスーパーサウンドシステム」と
「ラジオレス６スピーカ＋ディーラー取り付けナビ＆オーディオ」
機能と性能、どっちの選択が吉？

>66
ラジオレス＋市販ナビ＆市販オーディオが良いかと思われ

>>66
バックモニターとかETCとかの相性を調べるのがめんどくさかったので
「純正ナビ＋プラドスーパーライブサウンドシステム」をつけましたが・・・。
音については、これまでそんなに凝っていた方でもないので、9スピーカーで
満足してます。ナビの音声も運転席側だけのスピーカーから出るところも
純正ならでは、かな。ただ、オーディオ演奏中もバーグラフとかビジュアル面で
楽しませるような仕掛けは一切なく、そういった意味では実用車っぽい感じ。
ナビ画面にオーディオ操作画面を出しても30秒くらいでナビ画面に戻ってしまい
ます。CDは6連装のみ。イコライザーも「BASS」「MID」「TREBLE」の3通りと
音場中心ポイントの設定位しかないので、細かなこだわりがある人には向かない
かな。
ディーラーオプションもHDDには魅力を感じたけど、あの後付けっぽい感じが
どうもねえ、って気がしました。

>>67
>>68
レスどうもです。オーディオに凝るような車じゃない、と先入観抱いていましたが、
試乗した限りではオンロードでもなかなかの静粛性とゆったりした乗り心地でしたので、
少し考慮しようと思った次第です。

68がいいこと言った。ひさびさに心が洗われた気分だこのスレでは。

後付の５.1chでＤＶＤ観るなら
この車の内部はドーム型だから音は響くから良いよ
でもスピーカーが耳の高さより下部にあるから
その分、物足りないけどね
純正ナビは機能も性能的にも社外品よりも３年は遅れてるけど
車との一体感と保証期間の長さは少しだけ魅力　
でも純正ナビに５０万だすなら（ディーラー後付でも）
コスト的に考えても音質でみても
最新の社外ＨＤＤナビと社外スピーカーの方が安い

いまどきオーディオの棒グラフピコピコみたいのって

だけど後付けの見た目って貧乏臭いよなｗ

>>73
見た目だけで不便で高いな純正
見た目気にしない便利な市販品
お好きな方をどうぞ

後付けの方がどっちかってーと不便なように思う。
ＥＴＣや燃費情報なんかもモニターにでないでしょ。

そうだな。

後付け→機能と安さにこだわるセコイやつ
メーカーオプ→んなこたー気にしない懐の深いやつ

もれは後付けだがなw

>>75
プラドの場合、燃費モニターはナビに関係なく、
マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
平均燃費、瞬間燃費、走行可能距離が選択可能。(全車標準装備)
ETCもディーラーオプションナビなら画面表示できるみたいです。
ttp://toyota.jp/toyota-navi/choice/list.cgi?name=prado

純正ナビを選択すると、空調のエアコンON・OFFボタンがなくなっちゃう
のが欠点かな。
純正ナビの場合、エアコンをOFFにするにはエアコン画面を表示させて、
タッチパネルで操作、という手間が必要です。

へー。しらなかった。それはﾏﾝﾄﾞｸｾｰな。

ＥＴＣも市販ナビにつなげば表示しますよ。

てゆーかETCなんてモニター表示の必要性無い

>>80
料金の履歴

んなもんきにしないだろ。高速つかった時点で見ようが見まいが払わなきゃいかんだろ

プ裸努の木目ってやっぱり貼り矢とかみたくﾌﾟﾗｽﾁｯｸでし？

>>82
確認と支払いは別。
たま〜に見る事がある。

>>82
ノマド海苔はすっこんでろ！（怒）

ETCのゲートを通った後、ナビが「ETCをご利用いただけます」って
言うのは間が抜けてるよね。
ナビでETC履歴を確認することはあるけど、最近は「深夜早朝割引」を
利用してるので、実態と合わないんだよな・・・。

>>86
俺のナビは市販品だがそんなオマヌケなことは一度も無かった。

85
ﾌﾟ。必死だね。

　　　 　,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"U　　ミ　 　| バカが一匹
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|　
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　 釣れたようですね。
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜ 　
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i　　　　i　　　　i ￣|　|――-＼￣∠-――|　|￣ i　　　　i　　　　i

ライトグリーンマイカメタリックのプラドってまだ見たことない。
人気ない？

>>90
確かに、見た事無いな。
モデルの色なのに。

イメージ色って人気が出たためしないよな車種問わずｗ

某車サイトでプラド海苔のユーザーレポートを読んでいたら

>6連CDチェンジャーを付けてもらったが、なんと運転席の下。よって運転中にCDの交換は不可。
フツー、ＣＤチェンジャーって運転中！にＣＤの交換なんてしなくていい様に付けるもんじゃないの？
百歩譲っても運転中にＣＤの交換が出来ないってほざくバカって・・・・やっぱプラド海苔は度し難いな。

運転席の下じゃ助手席からも交換できないのは確かだな。

ふた言目にはインポインポて、マジウゼェな

まあ、リアルでは付き合いたくない人種であるわな

89
ﾌﾟ。必死だね。

でも見ちゃうんだよなｗ

>>97
スルーしろやヴォケ！！

いい大人がクルマにシールとかベタベタ貼って喜んでるのって・・・

>>100
いいんでねえの。

遊び心も大切。
納車待ちの身ですが、これまではセダン一辺倒。
アシストグリップ掴んで、よいしょっと運転席に着く体験だけで、ワクワクした。
高い視点で運転したら、いろんな機械にあこがれた子供の頃を思い出した。
これまでで最高の車になりそう。

↑釣りか？
まじなら自慢やめたほうがいいよ。
こういうのが多いからダセエとか言われて荒らされちゃうんだよな。実際おまいのその価値観がダセエけど。
大したクルマじゃないってほんと。乗っててそう感じるよ

プラド買ったよ〜。
リアシートのカップホルダーまでも頑丈な感じでがいいね。

28日納車決定！
たまんねー！

>>68
この前ライブサウンドシステムの調子が悪くなったので。ディーラーでみてもらったら
このシステムの中核をなす部分ってサンヨーなのねヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
で、スピーカーがMADE IN KOREA｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
笑いがこみ上げてきて怒りがこみ上げてきて、こんなのイラネ

>>103
じゃあお前降りろよ。無理して大したことない車に乗る必要ないだろ？こだわりが
有るからみんな乗ってんだろ。

↑プ

>>106
へー、面白いシステム組んでるね。自作?
純正のオーディオはパイオニア製だけど。
ttp://toyota.jp/faq/car/landcruiserprado/

おいおい、写真みてください！って見てみりゃ、ずいぶん撮りかたヘタクソだなw
センスもヘチマもねぇっての。

>>109
パイオニアだけど中身はサンヨーだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
OEMってやつだわ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

鳥取三洋か？
だとしたら、別に問題ないでしょ
もともと純正もやってるし・・

純正って時点ですでにOEMだと思うんだが、
さらに違うメーカーで作ることってあるの?

黒プラド初めて見た。かっちょええ。
黒色が標準設定にないのが、不思議。

おりのは数少ないブルーですが何か？

おーいッ　ブルー　はいないかーっ！！！

何故シルバーにアイボリーの内装設定無いんじゃ〜っ怒！てか何か意味有るのトヨタさん？？

プラド愛用されている方におうかがいします。
リアアンダーミラーの使い勝手はいかがでしょうか？
後退時の後方確認は販売店装着ナビに取り付ける後方モニターで
事足りるでしょうか？

爆週刊ってどないや？
尾何クラブゆうんはホンマかえ？

>>117
目視による確認もしないで後退するんですか？カメラが付いていようと
直接確認してください。死人が出ますから。

>>119
あなたの視線チョットずれてませんか？

>>119
>>120
117です。ごめんなさい。質問が悪かったです。
試乗した際に、直接目視できないバックドア直下の死角部分は
リアアンダーミラーかバックモニター装着でかなり減らせると思ったのですが、
同時装着はできない設定らしく、どちらがベターか先達の意見を聞こうと思った次第
です。119さんのおっしゃる通り、絶対、目視は欠かしません。

>>121
120プラドで純正のバックモニターをつけているけど、かなり実用性は
高いと思う。夜間や雨の日もかなり鮮明に映るし、10mくらいの距離なら
映っているものが何かがわかるくらい。(雨天の逆光はさすがに見にくいが）
ただしカメラは広角なので、遠くにあるように見えても意外と近かったり
するので、距離感に慣れるのには時間がかかるかも。
アンダーミラー装着車には乗ったことがないのでどちらがいいかの比較は
できないが、この車、ミラーや振り向いての目視では、真後ろは殆ど見えない
ので、必需品だと思う。

>>122さん。
117です。適切なご助言ありがとうございます。

>>107

ﾌﾟｯ

燃費は？

月に三万くらい

ディーゼルでリッター５か６

ディーゼルで８はいくだろ！

5VZでも遠乗りすると9〜10走るよ

平成９年式　走行距離６８０００ｋｍ
車検は１９年８月まで
３，４でグレードはＴＺ
下取りいくらくらいかなー

そろそろ買い換えたい悪寒

プラド買おうかと思ってるんですが、相場はいくらくらいですか？ 今型じゃなくて前の少し角張ったやつなんだけど。 それとガソリン車があるなら、それの燃費なんかも教えてください。

失礼しました車検期限平成１８年８月までです。

１３１さん燃費は私ので夏、冬は５ｋｍですね
高速やロングのときは８ｋｍくらいまで伸びますよ

>>132
ガソリン車でそんなに燃費悪いんですか！？ やはりディーゼル車にするべきかな？ ちなみにプラドって何cc？ 2500かな？

>>133
自分が買いたい車の排気量くらい調べようね聞く前に。
2t近くある車だからこれくらい悪いのは目をつぶんなさい。
ガソリンならだまって３，４にしなさい高速で１７０は出るぞ

ガソリンは２７００or３４００cc
ディーゼルは３０００cc
ガソリンはどっちもレギュラー仕様だ

>>134
�dクス。 維持費がかなりかかりそうだorz

まあ10年早いってことだ

>>130
んで次は何を購入予定でつか？漏れはFDから１２０プラドに乗換予定でディーラーの
担当セールスに随分驚かれてまつ。

>>137
俺の車遍歴はＡＥ９２レビン→インテＲ初期型→９５プラド

次はボルボＶ７０かベンツＥ３２０いずれもワゴン
当方東北在住なんで買うのは４ＷＤ付き

新車価格399万円だったトヨタ・ランドクルーザープラド・TZGセレクションは、
3年落ちでも380万円前後で買い取ってもらえる
http://response.jp/issue/2004/1229/article66776_1.html

新車価格は消費税抜きだけどなw

ハイブリッド車出たら買うのにな。

↑高くておまいじゃ買えねーよｗ

そろそろインテリアのMCが来る予感・・・たぶん外れるけど

tx乗りの方にお聞きします
後ろにはクーラーの吹きだし口が無いですけど
夏は暑くないですか？
後ろはヒーターの効きが悪いみたいで後ろの人がかわいそう
まだ納車後５日なのに少し後悔しています

夏は窓開けろ
冬は厚着しろ

出かける時は電車に乗れ

>>144
ウインドークーラーつけたら？
窓がひとつつぶれるけど・・

マルチインフォメーションディスプレイって役にたつ？
単なるギミック？

役にたたん。
外車みたいにメーターの中にあれば見やすいのに。

エアコンの件だが、ケチって安いグレード買っておいて後悔するくらいならまだ許せるが、不平や文句いってるやつはウザイな。
リヤでエアコンが効かないなんてミニバンや大型SUVには昔からつきものだぞ。
だから他車種にはないリアエアコンなんてものがわざわざあるんだよ。TX買って残念だったな。

↑ノマド

↑TXｵﾅ

↑布シートw

タイヤ替えようと思うのですが
ブリヂストン
ダンロップ
ヨコハマ
ＢＦ
など
どれがおすすめでしょうか？

右前は横浜がオススメ

>>153
俺はブリヂス�d派なので
ノーマルタイヤなら
DUELER A/T694
冬用タイヤなら
BLlZZAK DM-Z3

ちなみに俺は95プラドＴＸ乗りで
ノーマルは、DUELER H/P680
冬用は、WINTERDUELER DM-Z2
参考にどうぞ。

>>153
夏用ですか？
ATタイヤは燃費が悪くなる（1くらい）のでよく考えてくださいね。あと騒音も
大きくなります。俺はダンロップかBSのHTタイヤを薦めるよ。

乗ったことのない人間から素朴な疑問。
1875mm幅で取り回しに苦労感じたことはないですか？

>>155
なんで選んだとか、履いててどうとか、インプくらいかこうよ

>>158
先ずお前が書けよバーカ

>>158
インプかぁ。
DUELER H/P680の方は、高速走行メインなので選んだ
H/P680は結構市街地でも、グリップしてるぞ
高速道路で急な車線変更(100�`前後)でもしっかりタイヤが、食いついてくる。
DM-Z2は、純正タイヤがBSだったので当時のブリヂストンスタッドレスの一番新しいモデルだったから選んだ。
スタッドレスの方は関東西部に住んでいるため、まだ雪道走行はしていないが
とりあえず書く、日陰のアイスバーンの所はググッと音がして発進した。
冬用タイヤが、3年目に突入したのでゴム少し硬いよ来年はもうだめかな？

年末年始の雪道とかどうでしかた？

DUELER H/P680とDUELER A/T694だと、やはり雪の時は違いありますか？
スタッドレス買うほど余裕がないので冬夏兼用したいのですが
どちらがおすすめですか？

>>161
俺はまだ走ってないぞ
>>162
H/P680とDUELER A/T694じゃあえらい違いじゃねえか？
A/T694はオールテレーンだから細かいor太いサイプがいっぱい刻まれているが
H/P680は太い溝だけだから、雪道はマジでヤバイって本当に。
だから、A/T694にしとけよ
H/P680選ぶならまだ、M/T673の方がイイって。

>>162
とりあえずこの辺も見とけ。

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２８セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104040928/
【ﾂﾙﾘ】スタッドレスタイヤ◎６本目【ｷｭ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1104911704/
【AD07】ストリート最強タイヤは4本目【RE01R】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097925556/
今年もノーマルタイヤでスキー場にむかうわけだが6
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1104474950/
【'04】 スタッドレスを語る Part5【'05】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103252896/

　うう、最近セダン買ったんだけど、サーフやプラド乗ってるやつがだんだん
うらやましくなってきた。
　家の近くの道がもうすこし広くて、駐車場さえ確保できれば買えるのになあ
とりあえず、広い通りに面した家でもさがすとしますか...

ATで雪道？死にたいんでつか？スタッドレス買ってよー
ホントやばいって。

>>159 荒らすな

プラドでフーガ煽っちゃった　ｗ

ワイドクルーガー

濃色（青、と言うより紺？　赤、黒・・・）の120プラド、
とっても素敵！
でも、あんまり見かけない。
白・銀が多い。

ぶっちゃけ紺色はダサい

>>165
俺もプラド羨ましいよ・・・
街乗りしかしないけどいつか買いたいな。
カービューのユーザーレポは何だか低評価なんだけど・・・とりあえず試乗してみたい。

紺色のほとんどが2.7TXというおかしな事実ｗ

TZ-Gでほぼフル装備で購入した場合どれくらいの値引きが期待出来ますか？

１２０プラド良いよ
中古市場高めなのがう〜ってかんじだけど
エルグランド買うよりはこだわり感じるしね！
残念ながらエルグランドにパワーは負けるけど、プラドに乗ってる方が
かっこいい

>>1の母でございます。
もうすぐ三十になるにもかかわらず働きもせず部屋に引きこもっている息子が
この様なスレを建ててしまったことを親としてあやまらなければなりません。
数ヶ月前、息子が突然真剣な顔つきでパソコンが欲しいと言いだしたので、
社会へ出る手助けになればと買い与えました。
息子は相変わらず部屋に引きこもっておりましたが、なにやら真剣にパソコンを睨んでいて、
良い兆候だと思っていたのですが、先日『○○ちゃん、そろそろお仕事始めたら？』と
促したところ、「うるさい!!!俺は日本の未来のために日夜活動をしているんだ!!!!
そこらにいる凡人と一緒にするんじゃねぇ。この○×▲□!!!!!」と喚き散らすので、
まさかとは思ったのですが、このようなスレを建てているとは・・・。
しかし、息子を責めないでやって下さい。息子は漢字もろくに書けず、かけ算，わり算も
出来ずに、小学四年生の頃からか、学校に行かずに部屋からも出てこなくなりました。
でも本当は根は素直でよい子なのです。息子には私ども夫婦から
よく言って聞かせますので、今日の所はどうかご容赦して頂けないでしょうか。

>>165
>>172
120プラドは大きく見えるけど、全長はマークXより短く、幅も10cm広いだけ。
最小回転半径もカタログ値で5.7mだから、普通車クラスのセダンとそれほど
差はない。前後のオーバーハングはセダンより小さいので、かえって小回り
できるような印象があるくらい。住宅地でも結構扱いやすいですよ。

あんまり小回り出来る印象はないけど・・・
それでも切り返しとかは楽だしこの大きさだったらこんなもんだろう
３.４なら高速でもそれなりに余裕のある走りが出来るし
内装はシンプルだけどそれなりに豪華でそろっているから満足出来る
２.７でも街乗りなら十分だろうけどね
問題は燃費の悪さだけどこのクラスに乗るなら仕方ないと思うしかない

ぜんぶ妥協かよと

179 ﾜﾛﾀ

たしかにそういうクルマだよね

街乗りなら2700の方が燃費いいのかと思ってたけど違うのか？
俺にとってＴＺは必要ない機能が多いからＴＸにして2700か3400で悩んでるんだけど

>181
2.7�g買う→非力→アクセル踏む→燃費( ;ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

>>182
わかりやすい説明乙。

３ドアってどうなの？
乗ってる人の感想聞いたことないけど、評論家の誰かが安定感悪すぎと書いてた。

>>183
3.4のRZだけど、エンジン、ミッション、ハンドリングなどに星5つをつけてる
記事もあります。もっとも、レポーターの感性に左右されるところも
多いと思うけど。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012336.html

レスありがとうございます。3400を検討してみます。サーフとプラドはｸﾞﾚｰﾄﾞによって値段的にも大差はあまりありませんがみなさんの決め手はどんなとこでしょうか？良かったら良心的な意見をお聞かせください。

3ドアが近くの駐車場に止まってたんで、
はじめてじっくり見てみたんだけど、なんか、
5ドアよりカッコイイような…。

この車でトラックに突っ込んでも生きられますか？

ぼくは死にましぇ〜ん

販売店に煙たがられてるんだって。
クレーマーなのかなあ？
○医○さん

うちの近所の○医○はベンシ海苔だけど「また壊れちゃったよ〜」なんていつも笑い飛ばしてるけどなｗ
器の違いか？

しかも買い替え自慢まで晒す勢いだしｗｗ

なまあたたかく見守ろうｗｗｗ

ヨンダーバード心配性？

>>185
僕はＴＸリミ３４ですけど走りは凄くいいですよ
余裕が、あればＴＺのほうがいいかな？
エアサスとリアクーラーがね。

>>185
3.4TZです。それまで乗ってたのがディーゼルだったけど、規制地域で
継続車検不能に・・・。
で、トルク30kg-m以上はあることが条件で3.4を選んだけど、高速の
上り坂では結構キックダウンしちゃいますね。街中でもスタート時に
ちょっと力不足を感じます。ターボディーゼルと比べちゃいけないんだろうけど。
TZにしたのはVSCやTEMSの設定があったことが決め手になりました。
後付できない機構は買ったあとではどうしようもないですから・・・。

>>185です。レスありがとうございます。
私の場合は通勤やﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰ程度でｸﾛｶﾝはしないと言う理由からTXにしようと思ったんですがTEMSやLSDは必要でしょうか？度々、質問してすいません。

>>194
ｲﾗﾈ

>>194
基本的にはイラネだけど、金に余裕があるならTZ買っとけば〜と思いました。

そろそろパネル類のMCをしてほしい。

>>194
過去に雪道や大雨の時に結構怖い目にあったことがあるんで、VSCには
魅力を感じました。今のところ作動させるような状況にはあっていませんが、
保険みたいなもんですかね。リヤLSDはタイヤが浮くほどのクロカンでもしない
限り、必要はないかもしれません。
TEMSは高速や峠道で姿勢変化が少ないように感じます。TXは試乗で20km位
乗っただけですけど、かなり柔らかめに感じました。

>>190
自慢好き
改造好き
無駄金好き
ｸﾚｰﾑ好き

リーマン共は黙ってろ

>>185です。色々とご指導をありがとうございます。予算は350万前後に出来ればおさえたいのでやはりTXにしようかと思います。所有者のみなさんにお聞きしたいのですが2700（2TR）と3400の実質燃費を教えていただけませんか？

実質燃費って何?

燃費は道路事情や同乗する家族数やアクセルの踏み方次第、etcで
同じ車でも差が出るよ。

2TRか5VZで迷っているのなら、大して燃費は変わらないから5VZ買っとけ。

>>189
ｵﾅｸﾗにはｸﾚｰﾏｰが多いよ。

2.7なんて売るときハナクソ扱いだよ。仮に4.0が出たとしたらなおさらウンコ扱い。
3.4は今の2.7みたいに売り易くなるから相場はたいして変わらんよ。
ショボイパワーのくせに燃費ほぼ同じだから維持費の差なんて税金くらいだろ。

↑
　　頭、○いね！

>>200
3.4だけど、平均時速15km/hくらいの通勤使用でおよそ5km/L、
高速の110km/h巡航でおよそ8km/L。交通量が多い高速で90km/hの巡航
したときには10km/L出たこともあるけど、あくまで例外。
月々のガソリン代は2万円ってとこかな。

>>185です。するどいｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。3400にします。4000はいつごろ出るのでしょうか？出るの待って4000にした方がいいと思いますか？

4000だと総額500マソ超えるって。おまいには無理ポｗ

　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　∠ハハハハハﾊハ＿　　　　　 ゝ
　 　/　　　　　　　　　　∠_　　　　　|　　　　>>ID:aoRAICnF さんってさぁ･･･
　 /　　　　　　　　　　　∠＿　　　　|
　 | ￣＼　　／￣￣￣　　/ 　 　　 |　　　　なんかそこら辺の連中と
.　 |＿＿ 　　＿＿＿＿　　|　|⌒ｌ.　|　　　　匂い違いますよね･･････
　　|￣o　/　　￣￣o／　　|　ｌ⌒| . |
　　 |.￣/　　　 ￣￣　　　　| |〇|　 |　　　　厨房というか
.　　 | /　　　　　　　　 　　　|,|_ノ 　 |　　　　ドキュソっていうか･･･
.　　 /＿_, -ヽ　　　　　　　　|| 　 　 |　　　　もっとはっきり言うと･･･
.　　　ヽ――――一　　　 /＼ 　　|＼
　　　 /ヽ　≡　 　 　　　／　　 ＼_|　　＼　バカの匂いがするっていうか･･････
　　　/　ヽ　　　　　　／ 　　　　　｜　　　|ー―
　　 /　　 ヽ　　　 ／ 　 　　　　　｜　　　 |￣￣
　　　　　　/ヽ_,／　　

つか、4.0なんて国内販売されるのかどうかもわからんし。
そんなの待ってたらいつまでたっても買えないでしょ。

そうですね。確かに値段が高くなりますからね。指摘ありがとうございます。
近いうちにﾃﾞｨｰﾗｰに行って見積もりと試乗して来ます。みなさんありがとうございました。

現行型がデビューした時から4.0追加と言われ続けてたなぁ・・

今の120プラドの車体は確か100の後継が出る時に消えるんだよね？
ランクル100後継の車体がプラドでも使われて発売されるって話。
そのときに4000CCも登場して、4500ツインターボディーゼルも登場するよ。
もう少し待ったほうがいいかもしれないです。

バカ共は一生待ってろや

お前が一番バカだろ！

プラドは消えないな〜
だけど新猿人は欲しいところだな　ＳＳ

ノロウィルスか?

高島彩、欲しいな。

>>202
同感。小さいことにいちいち不満タラタラでディーラーの担当もウンザリだろうな。

>>208
おまえもAAなんかつこてる時点でかなりアフォっぽいが。

おれは203に同じ。4リッターはでそうもないけど2.7は絶対やめたほうがいいよ。3.4でもパワー不足なのに。日本以外は4.7か4.0なんだからさ、ふつうに考えたらわかると思うんだけどなあ、、、

クレームもそうだが、上のグレードの部品だぁ他の車の部品だぁって、ジャマ臭いわい！

↑じゃおまいは何求めんの？情報交換として。
社外マンセー？パワーマンセー？燃費マンセーか？

他グレードや他車種のパーツ流用は有意義と思うんだがな。バイクいじりみたいな感覚でさ。アイデアさえひらめけばボルトオンで安く楽しめるし。
ダセーと思うカスタムも沢山いるが、センスの違いは人それぞれだから、そーいう情報交換の場であれば存在価値あると思うよ。神経質なクレーマネタは気分悪くなるけどな。

「ジャマ臭い」ってのは、ディーラーの声ではないのか？

>220が剥げしく勘違いなのには笑える

鬱だ逝ってくる（w

こんな糞スレよりこちらにどうぞ！！

【トヨタ】サーフ・プラドPart10【新型旧型】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096639441/l50

プラド、どうやら今のが最終型っぽいね。

レクサスGXって、アメリカじゃちょっとは売れてるんだろか?

>>225
どこからそんな情報仕入れて来たんだよw

その代わりにもう一度70ぐらいの大きさのランクルを出してくれるんなら俺的には万万歳なんだけどな。
どうも現行のはプラドと呼ぶにはデカすぎる気がしてるから。

２１５サーフより１２０プラドの方が売れてるのに最終型なの？
そんなわけないよ
今のところはレクサス系にもならないみたいだしね

だれもサーフは残るとは書いてないわな

ランクルって本当に衝突に強いの？
そういう実験結果見たことないけど。

＞ランクルって本当に衝突に強いの？
自分で試してみれば？

>>231
消防か

＞だれもサーフは残るとは書いてないわな
サーフが消えるとか残るとかも書いてない
トヨタのＳＵＶの中では売れてる車なのに
最終型ってことが疑問って意味じゃないの？

>>227,228
ﾌﾟﾗﾄﾞﾝ、レクサスに行くらしいって聞いたから…。
俺もﾌﾟﾗﾄﾞﾝは残ると思ってたけどランクルがレクサスに行って、
LX470になるのならランドクルーザーが無くなるのに、
ランドクルーザープラドが残るのもおかしい気がする。
次期ランクルがトヨタで出ればプラドも残る可能性が高いっぽいね。
この辺は先のことだしまだまだわからないと思います。

プラドもランクルも残るよ。ただ現在のようにプラド＜100ランクルってー関係は無くなる。
120系プラドは来年中にも生産がストップされる。そして100の後継モデルと車体共通化が図られ
姉妹車のような関係になる。そのときに4000のエンジンを積むのがプラドだけ。
5000だかのガソリンが100後継車。4500ツインターボディーゼルは両車に積まれる。
現在の120系の車体はサーフのみに残される。よってプラドもランクル一家にさらに入り込んでいく
事になり、価格もぐんと跳ね上がるということ。

今年MC予定なのに来年早速生産をストップするの？

235
うーん、、、いまいち甘い脳内予測だな。
100後継とフレーム周り共有だけしか合ってないし。

知ったかさん大集合ｗ

タイーフォ自慢w

プラドの後ろ姿は4WDの中でも最低だと思うんですが
乗ってる人は、そう思わないんですか？
前から見るとそうでも無いとは思うけど

プラド購入予定でしたが4000でそうなので見送ることにします。
＞＞４３５
ということは今よりもプラドの車体が大きくなるってこと？大きくなって４０００じゃ
パワー足りなくないか？ディーゼルは規制対応になるんか？

妄想祭りに乗っておこう。
プラドが現行よりさらにひと回り大きくなるなら、横幅1800以下ぐらいの小さめのランクルを出してもらいたい。

242さん、それならサーフで良いんじゃないの？それか確か60の復刻版みたいのも
出るって話無かった？

>>235
ランクルが5000でプラドが4000なら依然としてランクル＞プラドの関係だと
思うが。
それにしてもここに来てプラドがなくなるだの4000が出るだのって話が
出始めたな。関係者の書き込みとはとても思えんし、ソースも出ないところを
みると、やっぱ脳内のあったらいい君か。
>>242の今のプラドはでかすぎる論には一票だな。
個人的には軍用車みたいにフロントフェンダーを鉄板折り曲げて造りましたの
70デザインは好きじゃないが、例えばイルムシャーが出た頃のビッグホーン
位のサイズがいろんな意味で使いやすいと思う。8人乗りなんていらないけど
Xトレイルやパジェロイオはちょっと違うし。

↑立派な「あったらいい君」

「諭吉が〜」とかいう表現って、激しくウザ＆キモなんですけどｗ
関係ねぇけどなｗ

「w」を連発する感じがキモイのでドロー。

当てにはならんがディーラーの話では
現行のランクル（シズナス）もプラドもセクサス販売にはならないって。
フルモデルチェンジする時になんらかの形では移る可能性もあるかもしれないけど
プラドのフルモデルチェンジは当分先の話
何年か先にレクサス系に移るとしても
セルシオがレクサスと名前が変わるように
ランクルもプラドも同じような感じだろうとのこと
結局は下っ端のセールスじゃ何も知らないようだ

今夜も知ったかの集い

セクサスでぐぐったら、「剣のようなもの」ってゲームサイトで出ましたぁ

２．７の新エンジンは３．４より（感じ）パワフルなの？

>>250
明日、大安でプラド新2.7納車です。
試乗したのは旧2.7で街乗り主体はこれで十分と判断しました。
ほぼ同重量で3.4のほうがパワーあるので、新2.7のほうがパワフル
ということはないと思いますよ。
相対比較よりも自分のニーズに合わせて検討したほうがよろしいのでは？
また、インプレ書きます。

>>251
おめでとうです
ちなみに値引きはどのくらいでしたか？
私も今月中に契約をと思ってますので参考までに

>>252
35万円でした。

>>253
げ〜私はぜんぜん届いてませんよ
地方だから渋いのか・・

これかうならＴＺのＧセレクションがいいですかね？
売値もいいみたいですし、人気あるし
どの色がいいのかな？黒ないのがなぁ〜

↑黒はやめといたほうがいいよ
夏、暑いし・・・

プラドって写真とかじゃ車体が長くみえるけど
実車を側でみるとそうでもないんだよね
でも顔は思ったより丸っこい感じ

オーバーハングが短いから駐車場で車輪止めに後輪を当てても
前はほかの車より飛び出しちゃうんだよな。

今日、TXリミテッド黒(新2700CCエンジン)納車されました。
プリウス最新型からの乗り換えです。さっそく150Kmほど走ってきました。
往路は一桁国道を流れにまかせて距離75Km、復路は中国自動車道をほぼ時速90キロキープ、
満タン法でトータル燃費は8.4Km/litでした。平地・下り時速90-100キロくらいで回転数2000rpm
程度なので、そこそこいい環境で音楽が楽しめました。登坂車線があるのぼりでも一定速キープは
容易でした。ただし、登りでは100キロくらいからの追い越し加速はにぶいです。慣らしのつもりだったので
あまりアクセル踏み込みませんでしたが。車が多く合流加速が必要なところや、追い越し車線をガンガン
行くのであれば、3400ccのほうがいいかもしれません。街乗り速度にはまったく不満ありませんでした。
ただし、発進時はラフにアクセル踏むとグワッと飛び出すのでやさしいアクセルワークを身に付けなきゃ
と感じました。洗車好き艶好きなので黒選びました。プリウス全幅1725mmですが、プラド取りまわしには
すぐ慣れました。非常に満足しております。いい相棒ができました。

>>259
私は今日TXリミテッド３．４を契約しました
２．７の試乗車があればそっちにしたかもです・・・・

おっ良スレの予感

>>259-260
Wおめ〜！！

俺も年度末に向け購入計画中。
3ドアの3.4に試乗したいと言ったら、どうやら調達に時間がかかるらしいので今のところ保留。
今日は買う気もないのにラウムに試乗してきますた(´・ω・｀)
プラドには対抗がパジェロぐらいしかないから値引き交渉が難しいですね。

MCはいつ？

６月か８月じゃないですかね？
待ちたかったんですけど車を先に手放したもので
トヨタはわりとMCで見た目カッコよくなるんですよね
>>262
そうですね、他に欲しいのが無く競合しませんでした
始めはアウトバックも考えていたんですが
ハリアーのハイブリットがでてればそれ行ったかもしれませんけど

エンジンはどっちを選ぶか悩みの種でした・・・

>>259へ質問。
何でプリウスからプラドへ?　車の性格はずいぶん違うと思うのだが。
（ついでに燃費も）

>>265
会社では技術者をやっていることもあって、理系心をくすぐるプリウス一筋でしたが、
最近は合理性なんぞくそくらえ、という気持ちも沸きあがってきてました。
トヨタ店でプリウス整備を待っているとき、たまたまプラド試乗。ビッグサイズながら、
とても運転しやすい素性に惚れ込んで即決。日本には不釣りあいなほどのワイドボデー
が魅力。合理性で言ったら、こんな車、日本には不必要？　そこがまた良い、と思った訳で。
それにプリウスはモーターからエンジンに切り替わると結構エンジン音ががさつでウルサイ。
プラドはその点でも合格。好きな音楽かけてひたすら走りつづけるにはぴったりです。
燃費は笑っちゃうほど違いますね。プリウスの1/3。
通勤には使いません。休日用です。

アクティブTRCの実際の性能ってどうですか？
クロカンより雪道メインで走るので付いていた方が良いんでしょうけど
どなたかインプレお願いします

無いよりマシ
性能なんてケースバイケースだからな。
電子制御よりタイヤとおまいの走り方のほうが大事。

VSCつき購入して1年になるけど、まだ作動したことないんだよね。
よっぽどの状態にならないと動かないんだと思うけど、故意に作動
させるような勇気もないし、実際に作動したときの状態がどうなるのかは
わからない。
ええ、へたれですよ。どうせ。

みなさん
サードシート使ってます？
そのまま？重いので外す？
またお客が乗った時の感想はどうでした？

>>270
サードシートを使ったことはありません。
よってお客の感想もなし。
外しておくにも置き場所もないし、サードシートを畳んだままだと
セカンドシートのリクライニングが使えないという不便さもあるので
ちょっと困った存在なんだよね。
サードシート中央席のシートベルトが天井から下がってくるのには
びっくりしたけど、シートアレンジのフルフラットにも貢献しないし
私の使い方では完全に不用品です。

VSC付きだけど都心の雪程度じゃ使わないな
都心でも急な坂道に面してるところに住んでいる人とか
雪国の人なら必要かもね

VSCはクロカンでなきゃ無理って所でしか機能発揮しない。
とりあえず高いの買っておけよ。

とりあえず、クレーマー伝授あげ

クレーム３兄弟あげ

未成年クレーマー氏炎クラブ

プラドは見晴らしがいいよな！
これに慣れたらシートが低い車は気持ち悪くなる・・・

ｸﾚｰﾑばっかじゃ嫌われて当然だな。
ｵﾅｸﾗでもﾄﾗﾌﾞﾙﾒｰｶｰ。

>>273
クロカンってくらいの状況になればセンターデフロックするから、
VSCはキャンセルになるんでは?
VSCはあくまでも滑りやすい路面でのヘルプ機能でしょ。

自ら恥さらしのうえにさらに恥を晒してるのがなんとも痛々しい。
あれじゃシカトされて当然だろ、店に来てほしくないんだろうなあ。他の客にも迷惑だし。
しまいにゃ「ネットで言いふらすぞ！」とか言ってそう。
ディーラーのひとが可愛そうだ。。。。。

アタマでっかちなガキは扱い方がややこしいわなw

H9年式乗ってますが、ﾗｲﾄ付けたまま
鍵取っても、警告音でないじゃないですかぁ
あのおかげで3回ほどﾊﾞｯﾃﾘｰ上がっちゃいました
警告音鳴るようにできないですかねぇ・・・

プラド納車４日目。
ラジオレス＋６スピーカーにデーラー純正ツインHDDナビを取り付けました。
車中のノイズレベル（高級セダンにくらべるべくもないですが）もそこそこ
抑えられているので結構いい感じです。バックモニタも取り付けましたが、
雨がかかりやすく、水滴で像がゆがむことが多いのがたまに傷（支障はあり
ません）。ムーンルーフ取り付けましたが、ずっと天気が悪くまだ開けてません。
市中走るときはＤレンジよりも３レンジを選択することが多いです。
低速でパワーが有り余っている印象。０発進時はアクセルをそっと踏まないと
同乗者は不快かもしれません。
視界は良好、これまでセダン乗ってましたが取り回しに苦慮する状況には出会っ
てません。家族用ミニバン、とか考えている人もプラドを選択肢に加えたほうが
いいのではないかと思います。安心感・安定感はなかなかのもんです。
３列目シートは取り外して押し入れに放り込んでます。８人乗り仕様のほうが
下取りがほんのわずかお得だとか・・・。あの足も伸ばせないスペースでは
補助席にしか使えない。
ワールドワイドな車の割に使うことを拒否するかのようなドリンクホルダー、
小物収納場所不足、いまのところ不満はこれらだけ。
新2700ccエンジン、燃費は普通に乗って満タン法8km/lit越えるので一安心。

>>283
>低速でパワーが有り余っている印象。
ﾏｼﾞですか？
新2.7ってそんなに良い？

>>284
高速道での追い越しはダメ。登りでは一気に追い越すのがやや困難。
むやみな追い越しは控えるようになりました(w
一定速度で走ってる分には不足感はないです。
２ndスタートスイッチがあるくらいだから、低速トルクはそれなりに
太いんじゃないでしょうか？

つうかトヨタは出足３０メートルは早いように
作ってあるんですよ！これは伝統？ともいえる・・・
しかしサンルーフのふた軽いでしょ？楽ちん！昔は重かったのにね。

ｾｺｲｸﾚｰﾏｰ相手のﾃﾞｰﾗｰも大変です

2TRはアクセルチョイ押し（スイッチそのもの）でアクセル開度の85％になります。
そのご速度が上がるにしたがってアクセルは絞られます。出だし重視の設定です。

つうか買った後にディラーにはあまり行かないなぁ
このランクルはあまりトラブルないし
車検かオイル交換をするくらいだなぁ
下手したら２年に１回行くか行かないか・・・

>>283さんはプリウスから乗り換えた人?
だとしたら休日専用と言いながら、結構乗ってるみたいねw
漏れのは3.4だけど、停止状態からの出だしは同じように気を使うね。
クリープが弱いと言うか、ブレーキをリリースしただけでは動き出さず
アクセルをちょっと踏むと、ぐいっと走り出す感じ。
2ndスタートボタンはそういう特性を殺すためのものじゃないのかなあ。
ところで車台番号って何番台でした?
2TRがどのくらい造られてるのか、ちょっと興味ある。
ちなみに漏れは2003年12月納車でVZJ121-0008***。TZの3.4って
日本専用なのはわかってたけど、発売1年経過でそんなに少ないの?
って思った。

>>290
休日専用といいながら、会社から戻ってから乗りまわしてます。
HDDナビにCDをせっせと録音しております。
原動機型式2TRの車台番号はTRJ120-5005***です。

>>283
ムーンルーフは開けるものじゃない。（笑）
開けると
１　運転してる本人もうざい。
２　他に乗ってる人もうざい。
３　会話は、開放感あるねーなんてうそ言わないとだめでうざい。
ってのが　俺の経験。

>>291
レスサンクスです。発売４ヶ月で5,000番台ですか。
単純に考えて1年で15,000位進みそうですね。
3.4の2倍近く売れてるということかな。
ところでサードシートを押入れに放り込んでるそうですが、
臭い移りにご注意!
漏れも3ヶ月くらいトランクルームに保管してましたが
特大ビニール袋に入れていたにもかかわらず、シートに
ペンキの臭いが染み付いて、元に戻してしばらくは
ペンキ臭さに悩まされました・・・。

妙なパジェロが前走ってると思って信号待ちで後ろについたらプラドだった…
パジェロに似すぎですよ…

>>294
あんたもおかあちゃんに似すぎ

>>293
たまに乗せざるを得ない会社の先輩の強烈ワキガ臭よりマシ

>>286
>>288
そうだね。ヲタは昔っから出足重視だよね。個人的には好きなセッティングだけどプラドは1速が低すぎると思う。

その出足重視の車をソロっと発進させて同乗者をもてなすのが俺の密かな喜び。

うーん、でもエンブレ効きすぎるんだよなあ。

300

洗車台買わないと。
ルーフにワックスがかけられません。

>>301
そりゃそうだろ。。。。

>>301
そうなんですか？
タイヤに乗っても無理？
あるいはドア開けてフロアに足おいて？
私はこれから納車なので心配だ・・・

ぷらどのレク○ス化ってどうなんでしょうか・・・

ｸﾚｰﾏｰ自分のHPには文句言ってないんだな

>>303
タイヤには乗れないけど、ドアあけてドアシルに足かければ
屋根の殆どに手が届きますよ。(身長163cmです）
リヤドアも横開きなので荷室分＋αは洗えます。
ただし当然ですがドアが開いてる状態なんで、水をかけながらだと
室内は悲惨な状態になります。
体を支えながらだと当然力は入らないんで、細かく磨きたい人は
脚立など用意した方がいいかも。

身長１６３ｃｍだとタイヤやドアを開けて一応屋根に届くくらいじゃない？
無理して手を伸ばしてベルトやボタンなどで傷入れかねないから
脚立用意した方がいいぞ
俺は洗車の時は上下スエット

屋根なんてテキトーにやっとけよ

↑ほんとそう思う。洗車なんて自分でやったことないよ。ガススタでたった￥300じゃん

>>305
まじで？自分のページは汚さないって、それハンパなく嫌な感じだね

プラドＴＸリミテッド３Ｌとエルグランド２．５　４駆
どっちのがいいですかね？
本気で迷ってるんですが・・・

ファミリー中心ならエル
自分中心ならプラ

せっかく丈夫なプラド買ったんだから、ボンネットに立って豪快に屋根洗えばいいじゃん。
あとからボンネットをキレイキレイすればいい。

プラドのボンネットは乗用車レベルの材質
特別丈夫なわけじゃないし、外観は普通の車だよ。

　 　　　　　　　　　　　　,-,ｉｉ|||||||||||||||||ｉｉ､‐､
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,＿/ ｉ|||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　゛゛ｌｌｌｌ||||||||||/　'　ｉ||||||　　|||||||||||||||||i　` ヾ|||||||||||ｌｌｌｌ""
　　　　　　　゛ｌｌｌ/　　　|||||||　　||||||||||||||||||　　　 ,ｌｌｌｌ""
　　　　　　　　　＼ 　　ｌ|||||||||||||||||||||||||||ｌ　　 ／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　彡　　　゛ｌｌ||||||||||||||||||ｌｌ"U　　ミ　 　| バカが一匹
　　　　　　　　　＼＿ 　 　 　゛゛Ｙ""　　 　 ＿_ノ　　|　
　　　　　　　　　　 | ］下ﾐ─-｡､_|_, ｡-―ﾃ「 ［ l　　　|　 釣れたようですね。
　　　　　　　　　　 ゝ_,. lﾐミi＝´<_,.｀＝ｉ=ｦ ､__ﾉ　 ＜ 　
　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽlミ| 「‐､=ラ7 |ヲ'´ 　 　 　　|
＿＿＿＿＿＿_　　, へ ﾉ`i=､_ 二 _,=ｉゝ､_,へ､　 ＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
i　　　　i　　　　i ￣|　|――-＼￣∠-――|　|￣ i　　　　i　　　　i

じゃぁ実際にボンネットに上がって洗ったりしているオレの立場は？・・・

漏れはボンネットでカズダンス

漏れはビスマルク祈り

マジっすか？マジでボンネット立っても凹まないほど頑丈に出来てるですか？

そりゃ体重によるだろ？
男でも背が低いと４０キロとかいるしさ

くだらんｶﾞｷの自慢どうにかならんのか？

そんなおまいも立派なガキ

年齢制限をすればいいのだよな！

年齢かんけーないだろあの学生の場合。一生変わらないと思ﾌﾟ

あちらでもスルーされはじめてるみたいだし・・・。

>>323
ﾋﾞﾝﾎﾞｰｸﾚｰﾏｰ嫌われ者のｶﾞｷだもんな。

あの・・・
どなたか解決策わかる人いませんかぁ?

H9年式乗ってますが、ﾗｲﾄ付けたまま
鍵取っても、警告音でないじゃないですかぁ
あのおかげで3回ほどﾊﾞｯﾃﾘｰ上がっちゃいました
警告音鳴るようにできないですかねぇ・・・

ﾏｼﾞで困ってるんですけど・・・

>>326
降りる前にライトのスイッチを切る
あるいは目で見てライトが付いてれば引き返しドアを開きスイッチを切る

解決しましたか？

>>326
前に乗ってたH7式ビッグホーンでさえ、キー挿しっぱなし、ライト付きっぱなし
でピンポンなってたけどな。トヨタのH9でその機能がないとはとても思えない
ので、配線か警告音機能の故障ではないかと。
ライトオフ、ドア開放でキーを挿したらピンポンは鳴るのかな?
結局>>327の方法が最良なんだけどね。120プラドはライト点けっぱなしで
エンジンを切っても、ドアを開けたらライトが消える仕組みなんで、実は
何度か助けられたんだけど。

>トヨタのH9でその機能がないとはとても思えない
ふっ、甘いな。

H10は警告音ある。
残念！

現行の（特にエンジンの）話題が多いようですが
現行車ファンの方々的には先代、先々代については
どう思っているのでしょうか？

ランプの消し忘れが全車標準装備になったのは1998年後期からです。
それ以前はTZとRZグレードのみ消し忘れ警報（正式にはテールランプ消し忘れ
ウオーニング）が装備されています。
1998年後期型とそれ以前の車両の外観上の違いはフロントバンパー
ガードの材質で後期型は樹脂製、それ以前は金属（ステンレス）製です。
ダッショボード右下にあるインテグレーションリレー部でこのウオーニングが動作しているので
リレーだけを変えれば、警報が出るようになるのかは試し事とがないのでわかりません。

こんな私は警報が出ない2700CCのRX乗りですorz。

そのくせ速度警告はちんこんちんこんなったりして？

皆さんありがとうございます

やっぱりおかしいですよねぇ
＞ライトオフ、ドア開放でキーを挿したらピンポンは鳴るのかな?
ｷｰは警告なるんです
朝早く出て明るくなる頃到着するとどうしても
忘れちゃうんですよねぇ

＞H10は警告音ある。
ﾏｼﾞｯすかぁ？・・・
なんでH9は鳴らんのだろう・・・
一度ﾃﾞｨｰﾗｰに持っていってみます

おかしいのは、ライト警告を設定しなかったヨタだが、設定が無いと結論が出たのにヨタに行こうとするおまいもオカスイ

後付けでもするんか？

今、プラドにお乗りの皆さんは将来どんな車に乗りたいですか？
これからもずっとプラド？レクサスGX？
それともシグナスとか100系に移行？

先のことはわからんよ・・・

次はノマドしかないでしょ

今、頑張って買おうか、ＭＣまで待つか
迷い中です。何か良いアドバイスお願いします。
因みに、ＭＣはいつごろでしょうか？

だから先のことはわかんないってば。
今欲しいならがんばって今買いましょう。
MC後に欲しい車かどうかはわからない。
MC後もっと良くなってるかもしれないけどね。(無責任)

>>339
現在乗ってる車があるならMCまで待つか
また今のうちにディラーに顔出すのも楽しいかもね
でもトヨタはMCで目立たないコストダウンがあるんだよね・・・
３．４なら無くなるとか噂があるし今買うのもありかもよ
なに狙ってるの？

↑ぶつくさいってねーで好きなクルマ買えばよろしい

今のプラドってライト消し忘れてもしばらくしたら勝手に消えるよな？
>>331
先代、先々代のプラドが好きな人は今のプラドは嫌いなんだろうなと思う。
>>339
ＭＣは今年の夏ごろの予感。

みなさん、ありがとうございます
>>341
リミテッドか、TZ3.4狙ってます
3.4が無くなるって、4.0になるって事ですか？

TZ-Gに黒があったら、よかったな・・・

日本のレクサス店でＧＸ４７０が売られたら無理してもほしいな
そしたら１００系や新しく出るであろう１３０はいらない

そういや、60、70、80、90、100ときて120。110はどこいったの？まさかノマド？

>>347
たしか110はオーストラリア仕様の100系ランクルだったような。
80からチェンジでフロントがＷウィッシュボーンになった国内100系と違って
110系は前後リジットのままだったと思う。

>>348
ﾀﾝｸｽ

でも、ほんとｸｿｰ？

>>346
なんか2〜3年前のログ読んでるみてぇｗ

>>349
たしかそう。雑誌を読んだ記憶だが
110のフロントサスは80からの流用（がメイン）だったハズ
日本のショップで逆輸入したところもあった
同じ車体のフロントサスの違いでオンロードとモーグルとかで
どの程度違いを感じるのか乗り比べてみたいなって当時思った。

１１０なんてありません。
ディフェンダーを意識して欠番です。
前後リジット車は１０５です。

街乗りストップ＆ゴー時に2nd STARTスイッチ入れたままにしてても
不具合起こったりしないですよね？

↑不具合は無いけど燃費が悪くなるかもよ
アクセル開度が大きくなるから・・・

>>352
新説浮上
確かに95とか121とか派生車は1桁目が増えてるね
キミ詳しそうなのでもう少し教えて欲しいのだが、ディフェンダーを意識ってどういうこと？

>>355
ディフェンダー１１０とランクル７５がライバルだからじゃないのか？
不恰好でどっちも同じような車だもんな

やっぱ、４リッターしかないよな

４．０と３．４では軽一台分の差か
でも２．７と３．４もその位差があるんだよなぁ
所詮２．７じゃ苦しいか？いくら新型でも・・・

>>356
ﾀﾝｷｭｰ

へえ、ディヘンダーの型式が110だったのか。ふむふむ。しかしそんな理由でヲタが型式とばしたりするのかな？

釣られてなければよいのだが。

ランクルは型式で呼ばれることが普通だから
110番の人に気を使ったんだよ。

ランドローバーには90もあったのでは。

>>361
そうそうディフェンダーはホイールベースがそのまま形式になってて
３種類ぐらいあったかんじ

2.7と3.4どっちがお買い得なの？

↑当然２．７

新車の時に純正タイヤはどのメーカーがついてますか？

>>365
ダンロップ、ブリジストン、ミシュランのどれか。

ところで、０５年１０月に出るらしい
４０ライクなＲＹＵとか言う中身プラドな新車はどうなの？

>>367
実際売るとなると、かなり別物になるだろうね
シートやタイヤなど普通になるだろうし・・・
でも感じとしてはハマーの小さい奴あるよね
それみたいな感じだから好きな人には売れるかもなぁ

ＴＸの３４００を買うんですがみなさんは車両保険入ってます？それともｾｷｭﾘﾃｨｰだけですか？みなさんはどうしてるか教えてください。

>>369
保険料率最高ランクだから高いぞｗｗｗ

>>369
俺は95でｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰだけだぞ。

>>369
来月納車ですが今回はプラドなので
買う前に今入ってる所に盗難保険OKか？聞いて買いましたよ
もちろん乗っていた新車で購入の７０コイルも入ってました
（評価額は始め３５０万で入って売る時一年半で２５０万になってました）

来年今の車体は無くなって100後継と合流するんでしょ？

VZJ９５W乗りの方、もしくはご存知の方教えてください。
平成１２年式の上記９５乗りなのですが、近々ナビを購入したいと考えております。
イクリの８８０４もしくはパナ９３０MD、カロの２月発売の２５MDのような画面一体型を考えているのですが
カロ以外の７型ワイドのものは装着可能なのでしょうか？

>>373
絶対ならねえ

スレも末期だねぇ・・・・

プラドすれの方がレスしていただけるかなと思いましたが・・・

ナビすれの方に再度、質問させていただきます。
マルチと呼ばないで下さいね。お願いします。

>>377
ここまで機種が絞られてるんだったらカーショップで確認した方が
確実なのでは?
ネットオークションで落として自分で付けようって言うんだったら
それぞれのカーナビメーカーに問い合わせた方がいいと思うよ。

納車が４ヶ月とか言ってるのがいるけど？
うちのは半月だったよ
そんなにかかるとおかしいよね？

確かにメーカーなどに聞いた方が確実ですね。すみません。
ただ、6.5型でもワイドだと入らないという意見と導入したという意見を拝見したりするので
見てる人口の多い2chで聞いてみようと思いました。

ナビすれで再度質問させていただいてますが、自分でももう少し確認とってみます。
ありがとうございました。

プラドのTXﾘﾐの黒がほしいんだけど、近隣のディーラーには実車が無い。
どっか写真が載ってるサイト知りませんか？
探したんだけど見つからないので知ってる先輩がいたら教えて。

>>381
トヨタのHPに専用サイトがあるけど、これではなくてって事?
ttp://toyota.jp/Showroom/Updates/landcruiserprado/txlimited/index.html

コーティングやワックスがどうのこうのいってるけど
いくら膜や層をつくってもそれ自体に汚れがつくんだからさ
確かに本塗装は長持ちするけど見た目の汚れ方は一緒だよね。。。

>>382

先輩、ありがとう。その写真は500回くらい見たんですが
俺の貧相な脳ではイメージが膨らまないんですよ。
ホームページだけなら日産の方がよっぽど良く作ってますね。
村〜野と検討中なんで。
町ですれ違ったりすれば追走していくんですがね。
ま、もし誰か知ってる人がいたら教えてください、お願いします。

ＴＸリミ黒

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=M0501260000M164409198
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=M0501260000M164409199
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=M0501260000M164409197

>>384
とあるオーナーズクラブの愛車紹介ページ。
これでイメージが膨らむかどうかはわからんが。

ttp://www.120s-style.com/120prado/list/list/245.html
ttp://www.120s-style.com/120prado/list/list/283.html
ttp://www.120s-style.com/120prado/list/list/287.html
ttp://www.120s-style.com/120prado/list/list/304.html

>>385
>>386

先輩方、情報提供ありがとうざいました。
私の探し方がわるーございました。参考になりました。

ところで前方にニョッキリ生えてるミラーを取っ払うと不便ですか？
車検は通らないでしょうが、以前チェロキーに乗ってた時も不便なかったし。
無いよりあった方がいいでしょうが、見た目は大事ですからね。

補助ミラーは左先端の目安にはなるけど、はっきり言ってミラーには
何が映ってるんだかわからん。
あんな変な分割にしないで、電動で映す場所を変えられれば、縦列駐車の
時とか便利なのかも知れないけどな。

>>387
群乃もいいけどプラドの方が見晴らしいいよ！
それと群乃はマーチのでっかいやつきた〜〜〜！と
知り合いのOLさん達がいってますた・・・・・いわれてみれば・・・

>>387
>車検は通らないでしょうが
通るよ。

>>388
>>389
>>390
皆さんどうもです。為になりました。
OLのオネーサンに受けが悪いのはマイナスですね。
じゃプラド買ったら報告しますんでその節はよろしくです。

黒もいいけど
白はエッジが立って見える？感じで後ろから見てかっこいいよね
銀は丸っこく見えるなぁ
でも白は内装がベージュなのが嫌で仕方なく銀にしたよ・・・

宇宙船だ〜あげ

　　　　終了

白は俺もかっこいいと思ったけど
内装色がいまいちなのでシルバーにしたよ
内装も自由に選べるようにして欲しいな

TXにオートクルーズの付け方教えて

売ってTZ買え

ちんこ伸ばそうとしてるのと同じだ！

みなさん座席は最高に上げて使ってますか？
それとも最高に下げて使ってます？
私は最高に上げたいのですが脚が短いので太もも圧迫されて苦しい・・・

>>399
一番下にしてるよ

中間を知らないバカ

>>401
中間て・・・どこ？
上か下かどっちかじゃないと性格上嫌なんです・・・
そりゃ前後は足にあわせてますが
>>400
そうですか！じゃオレもさげるか・・
あげるとかなりあがるので目線は凄く良くなるのですが
助手席の人よりかなり高くなるのでそれも違和感が・・・
納車されたばかりなのでまだなれません〜〜〜

>>402
漏れは市街地ではエンジンフードが少し見えるくらいの位置にして、
高速道路ではレバー2回分くらい下げてる。
120プラドのシートハイトアジャスターって座面と背面の交差する
あたりが上下する感じがする。
シートを高くするとシートバックも立つし、低くすると寝る感じがする。
この車のシートバックは角度調整の段が大きくて、ちょっと使いづらい。

漏れは座高が高いから一番下でも十分に見える。
補助ミラーがろくに見えないので左サイドには不安は残る

>>402
さらに聞き返すリアルバカ

>>405
お前、いつも携帯からだね。
ＰＣ持ってないのか？ｗ

>>405
バカでもプラドに乗ってるから嬉しいで〜す、次どんな煽りかな？笑
>>403
そうですよね、なんか尻ばかり上がる時があります（レバーを何回あげても限がないみたいな？
併せて背面も調整しなおさないとあわなくなります・・・
>>404
私も座高が高いので一番上げると目の前にバイザーと頭の横にアシストグリップが迫りまつ
>>406
フォローなのかな？ありがと〜〜

とにかく今は一番下で落ち着きました！しばらくこれで〜〜〜

さあ、もっと晒してくれ。おまいらのバカ丸出しを。

>>408
おまいを超えるバカ丸出しは難しいなあ。

小物入れがもう少しほしかったなぁ
まん中のボックス兼肘置きは何入れんのよ・・・
深いばかりで仕切りが無いしある意味バカ丸出しの作りかも（笑

必死でドレスアップ（w）するのはいいが、ちっとは運転手もドレスアップしろと。

「ラグっぽくしてます」とか言う奴がフツーのオヤジファッションだったりするからワロス。

>>409
洩れをも超えるリアルバカナンバー１(オンリー１)ですね。
レスおつかれさまです(w

>>410
DVDいれるんだよ。パッケージまるごと入るから便利だぞ。CDもあわせて30本は入るしな。

あ、もしか410はDVDついてないんか？またはレンタルのみか。

>>413
枚数がないから中でごとごと動くのがいやなんだ
ミシリとも言わない静かな室内でそれが響く・・・
エアコンの風の音と自分が鍵に吊るしてあるキーホルダーの音しかしない
あんなに椅子とか余分なものがついてるのに音がしないなんて凄いボデー剛性だよね
余程車体が傾くと吊るしてあるシートベルトが横にあたって音がするくらいだ
しかしV6ってドアあけて少しまわりが騒々しいとエンジンかかってるかわからないね・・・

>>413
ひょっとして、運転中にDVD見てるの？

Ｈ８orＨ９年式のランクルプラドを購入しようかと思っているのですが、
ライブサラウウンドシステムが付いているか、いないかはどうやって見分ければ
よいですか？
グレードだけでわかりますか？？

パジェエボ１０万キロからＲＺに乗り換えたいんだけど、
スポーツモードみたいにシフトダウンさせて、エンブレ利かせられますか？
峠の下りであんまりブレーキ踏みたくないんで・・・・。

３．４にハイオク入れたら変化や違いがわかりますか？
今度入れてみようと思うんですが

トヨタがスポンサーのフィオレンティーナのホームページでは、

試合のハイライトなどを放映しているが、なぜ？中田が大活躍したカリアリ戦を放映しないんだ？

意図的にやってるのか？

トヨタの中田潰しなのか？

お前には全く関係ない話

3.3リッターのハイ鰤が出ちゃうから、このエンジンは洋梨だねｗ

携帯おやじにも全く関係ないなｗ

携帯書き込みと見抜けて得意気な餓鬼が増えたなｗ

つうか世の中に携帯電話なぞいらんよ

IP抜けば携帯やアクセスPで地域くらいはわかる。２ちゃでは普通だろ。
んなもんわかったぐらいでどーもないし、やるのは粘着君だけだから(w

↑プ
携帯より

>>418
ハイオク入れたら音が大きくなる

120プラドTX2700納車されてから一ヶ月。
最近では高速100キロ巡航の燃費が10km/litくらいまで伸びるようになり、
好調です。取り回し不安、と最初思っていましたが今ではやっぱり大きな車の
ほうが安心、と心変わり。街乗りも余裕。
満足している点はいろいろありますが、やはり黒外装色はいいですね。
磨きがいがあります。これからの黄砂シーズンはちょっと鬱ですが・・・
エンジン回転数は常に低く抑えられており、静粛性や疲労感軽減に一役かって
いるようです。ここで教えてもらったとおり、クリープで動き始めるタイミング
で加速してやれば、どっかんスタートにならず滑らかな発進になりました。

助手席側の窓の部分がフロントガラス左側に写り込むのはやや不満。
デーラーオプションのツインHDDナビを付けましたが、オーディオ機能が
意外と使い勝手が悪く、ちょっと後悔。
でも、満足度のほうが勝ってます。プラド一目惚れで買ってよかった。

>>428
ホント、プラド最高だよな！ホントサイコー！

ほんと428さんに烈しく同位しるよ！プラドのすばさらしさはまじハンパねーよ。2.7だって加速すげーよいし燃費よいしほんと超最高・最強のクルマだよね！

つうか今時の他の車もこんなに静かで
ボデー剛性がいいのかな（ハリアーとか？

それとシルバーメタって少しブルーがかってる感じがするね！（納車されたばかりです！

プラドもよかったけど次はデイスカバリーにでもするかな

来年あたりのＭＣで激しく変わりそうだね。
現行糊には辛いＭＣになりそうなﾖｶｰﾝ

大きいエンジンはいらないし
ハイブリットになるかもしれなし
コストダウンがあるだろうし
ことしの６〜８月だというし

プリウスからプラドに乗り換えた者です。
プリウスハイブリッドのいいところで実感したのは、
(1)エンジンブレーキ(というよりも回生ブレーキ）が非常に良く効き発電。
だからディスクブレーキほとんど摩耗せずホイールも汚れない。
(2)普通に乗って無給油で1000キロ（タンク45lit)走破可能。
盆暮れ正月、ラッシュ時は給油待ち行列に並ばなくてもよい。
(3)低速時は無音
などです。
ハリアーのような都市型SUVならハイブリッド化は可能でしょうけど、
プラドみたいなワールドワイドで極限の使い方される可能性あるような場合は
信頼性で？　じゃないかと思います（逆にランクルでハイブリッドが
出来るなら信頼性は完璧でしょうね）
オーストラリア向けなんかはダブルタンク仕様だそうで、たくさんガス積んで
後続距離を伸ばす考え方だから、こういうところはハイブリのニーズはないかも。
レクサスブランドのDQN除けに高級車ハイブリ化が計画されてますから、
国内・北米向けはハイブリ化があるかもしれません。
楽しみです。

某掲示板にオートアラームが夜中に誤操作して困るって書いてあるけど
確かディラー設定で時間設定や完全オフにも出来るから頼めばいいのに・・・
そのかわり盗難防止にはならないけどさ、とりあえず

ボンネット軽いなぁ

2.7TXに乗ってるけど、燃費が5.5km/l
もうチョッと良くならんものか・・・。

↑オレの３．４と変わらないじゃん？
ところで７０から変えたんだけどこれ重いわ・・・
それと良く使う４０キロくらいでエンブレが掛かった様になるんだけど
ATのせいかフルタイムのせいかわかんね。。。

3.4と変わらんのか…。
かなり丁寧な運転をしているつもりなんだが。
ビッツクラスだったら間違いなく18km/lの走りなんだけど

>>440
ATの学習機能が悪さしてるのかな。
下り坂と認識すると、自分でシフトダウンするそうな。
一定速で走行して、アクセルを緩める→スピード調整で
ブレーキ踏む、ということを「下り坂」と勘違いして、
アクセル緩めただけでシフトダウンしているのかも。
かく言う自分の120も4-50km/hで急に向かい風受けたみたいな
エンブレが効く事があります。

↑そうそうまさしくそれ
なんかそんな感じでほんとだるいわ。。。

ヘタクソはたいへんだな

>2.7TXに乗ってるけど、燃費が5.5km/l
それって悪すぎる気がするけど？？？
タイヤの空気圧やオイルのチェックしてみたら。
信号待ちのたびに踏み込んでるなら別だけど

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

セルシオ＝車名
ベンツ＝メーカー

>>445
旧エンジンだとそんなもん（まして古くなるとね

>>446
純正のオートアラームのことよく知らないんだね。

ヴィッツに通ずるフロントフェイス

同じスコットさんがデザインしましたので

あとプラドってバックドア周りが特に汚れるような気がする

>>442
今日そうなった時にATを３速に入れてみたら回転数が下がるので
２速に入ってるんかよ・・・５０キロでそれじゃエンブレかかるわな
欠陥じゃ欠陥じゃ！わーい。

>>447
バカだなおまえ。あげ足とるの100年はえーよ。
セルシオとプラドは高級車なのか？もっとわかりやすいのがいいか？カローラでもbBでもポルトでもいいぞ。
Aクラスはどうだ？Cは？Eは？Mもな。Sだけじゃねーんだよ。ヲタをレクサスと一緒に考えんなよな、厨房。

最近１２０プラド良く見る
売れてんだなあって

>>453
学習機能ってせいぜい4速→3速でしょ。2速までは落ちんと思うよ。
3速から自分で2速まで落ちるようじゃ危ないわな。
それに揚げ足取るようで悪いが、シフトダウンしてたらエンジン回転は
あがるんじゃねえの?

>>454
どうかしたか？ニホンゴガンバレ！

>>456
輸入車ではアクセル開度と車速で判断して４→３→３→１と落ちるプログラムのATもあるよ。
慣れると使いやすいが、時には４のままスーっと行ってほしい時もあるのは事実。

↑４−３−２−１だなｗ

>>456
ちがうちがうアクセルはオフでその状態の時に
Dから3速に入れたら回転数が下がったので
２速に入ってたんじゃないの？
４からいきなり２に入るからつんのめる感じのエンブレ感があるわけで
まぁなんにしても４０〜５０は変な感じだわ・・・

つうかDレンジ５０キロでアクセルオフで自動的に２速に入ってたら
オレのが故障かな？もぅ寝るわ・・・

>>457
センター試験の国語でもやって勝負するか？100回読んで行間をよめアフォ(Ｗ

↑こうふんしてますねw

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

脳内なのに態度でかいなｗ
それとも脳内だから態度でかいのかな？

今頃、必死になっていい訳のレス考えてるのかなｗ

粘着クレーマーはほんとうざいな。
言い訳などする気もないし必要もない。
粘着クレーム体質はおまえの両親からの血筋なんだろうね。親子揃ってコピペ粘着してろよ(Ｗ

↑おはようからおやすみまで、大興奮ですね

MCではヘッドライトのHID化はぜひやってもらいたいとこだね。しかもプロジェクター
タイプでオートレベライザー付きでね。

いよいよ２００７年に市販

ＦＪクルーザーのシカゴオートショー発表の動画、お笑い仕立て。
http://www.toyota.com/html/cas/casfjcruiser.html

関連ページ
http://www.toyota.com/vehicles/future/index.html

ＦＪクルーザーページ
http://www.toyota.com/vehicles/future/fj_cruiser/index.html

今の２．７は３．４を凌ぎパワフルで良く走りますよと
お店の人がいってましたけど本当ですかね？
２．７の試乗車がないのでわかりません

3400>3000>>>>2700
位じゃねーか？

>454
お前が一番馬鹿っぽい。

ほんとわかんねーリアルバカだな。
バカっぽくしてるんであってリアルのおまえとはちがうんだよ糞厨房(Ｗ

★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★

★☆★☆★レクサス掲示板★☆★☆★
２００５年２月先行オープンです。
http://jbbs.livedoor.jp/auto/3127/

レクサスファンのレクサスファンによるレクサスファンのための掲示板です。
★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/09 02:38:21 ID:Wgt2OWb8O
>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/09 23:54:36 ID:Wgt2OWb8O
>>447
バカだなおまえ。あげ足とるの100年はえーよ。
セルシオとプラドは高級車なのか？もっとわかりやすいのがいいか？カローラでもbBでもポルトでもいいぞ。
Aクラスはどうだ？Cは？Eは？Mもな。Sだけじゃねーんだよ。ヲタをレクサスと一緒に考えんなよな、厨房。

461 ：454：05/02/10 02:22:19 ID:snx8bpyBO
>>457
センター試験の国語でもやって勝負するか？100回読んで行間をよめアフォ(Ｗ

466 ：454：05/02/10 09:20:17 ID:snx8bpyBO
粘着クレーマーはほんとうざいな。
言い訳などする気もないし必要もない。
粘着クレーム体質はおまえの両親からの血筋なんだろうね。親子揃ってコピペ粘着してろよ(Ｗ

トヨタ、FJクルーザー を市販化
2005年2月10日
米国トヨタ自動車販売は、9日から米国イリノイ州で開催されるシカゴオート
ショーに、2006年初めに北米で発売予定の新型SUV『FJクルーザー』を
出展する。
これは2003年のデトロイトショーで発表された『FJクルーザー』コンセプトの
市販型とも言うべきモデルで、往年の「FJ40」（＝『ランドクルーザー』）や
初代『4ランナー』（日本名『ハイラックスサーフ』）などでも高い評価を
得たオフロード走行性能と、手頃な価格とを両立。
活動的な若いユーザーがターゲットになりそう。
http://response.jp/issue/2005/0210/article67995_1.html

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 20:56:36 ID:snx8bpyBO
ほんとわかんねーリアルバカだな。
バカっぽくしてるんであってリアルのおまえとはちがうんだよ糞厨房(Ｗ

えっ!　ツーランに劣るのか？
______________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 22:01:42 ID:e3VNIZ3a0
Eのオーナーです。
先日新宿から軽井沢往復の燃費について
練馬ＩＣから関越、上信越道経由で現地プリンスホテルコテージ一泊
と子供とスキーでした。
帰りは、上信越道渋滞のため旧道碓氷峠Ｒ１８藤岡ＩＣ
から関越練馬経由で、帰ってきて
燃費１４．８ｋｍ/ｌでした。
ペースは、高速１００ｋｍ/ｈ巡航、碓氷峠凍結のためディプトロニック３速と
２速のみ使用、Ｒ１８は６５ｋｍ/ｈくらい
でもランクルプラド（前の車）よりは、碓氷峠下り坂の運転は安定していて楽でした。
ちなみに０５モデルです。

ツーランってなーにー?

ハンドル重てぇ
こりゃまいった！

ＦＪクルーザーがホスｲくなってしまった。
だけど日本に来たらエンジンは５ＶＺになってしまうのか
色は赤に期待。

>携帯おやじ
今日はどんなヴァカを晒してくれるの？
わくわく。

うるせーよチンカス厨房。親子で粘着してろ。


とか言ってほしいんでしょ。でももう秋田。もうちっとイキのいい煽りいれてくれ。

ＦＪクルーザーハマーのパクリじゃん
ほんとつまんねーくるま作るな
この貴社は

トヨタ、SUV「FJ Cruiser」を発表、2006年に発売
トヨタ自動車は、シカゴモーターショーでSUV「FJ Cruiser」の量産モデルを
発表した。2003年のデトロイトモーターショーで発表したコンセプトカー「FJ
Cruiser Concept」のデザイン要素を量産モデルに反映した。2006年初めごろに
発売する予定。価格は未発表だが、若いユーザーをターゲットにしているため、
低価格になるとしている。コンセプトカーと同じく量産モデルも、米Toyota
Motor社とデザイン子会社の米Calty Design Research社が共同開発した。
ボディサイズは、全長4511×全幅1895×全高1801mmで、ホイールベースが2690
mm。「4Runner（日本名：ハイラックスサーフ）」のプラットフォームがベース
で、2ドア5人乗りとした。パワートレーンは、排気量4.0LのV型6気筒エンジン
に5速自動変速機を組み合わせる。2輪駆動と4輪駆動があり、4輪駆動モデル
では6速手動変速機をオプション設定した。最高出力は183kW（245hp）、最大
トルクは382N･m。
安全装備では、トヨタブランドの他のSUVと同様に「Star Safety System」を
装備した。横滑り防止装置「VSC」、トラクションコントロール、EBD付きABS、
ブレーキアシストを標準装備として組み込んだ。2輪駆動モデルにはLSD（差動
制限装置）を標準搭載する。

21世紀のランクル、トヨタ FJクルーザー
http://response.jp/issue/2005/0210/article68007_1.html

トヨタと現代自、米で大型車攻勢
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050210AT2M1000110022005.html

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050210/101635/01.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050210/101635/02.jpg

アシストミラーが震えるって新２．７は欠陥だろ？
３．４に乗ってるけど何の振動もないよな
どんなエンジンだよ？ディーゼルでもそんなにならないのに

>>486
なんだそれ？本当にガッカリだよ。

携帯おやじはダメおやじ。

そうか。ｽﾏｿ、逝ってくるわ。

ローダウン フルエアロ ヒカリモノ ってミニバソDQNと同類だよなw
マジダサ

MAZDA!!!!!!

SUVにエアロだのローダウンだのは日本独特のダサカスタム

新2.7海苔です。
確かにアシストミラーふるえます。
文句言った方がいいですか？

あれだけステーが長けりゃ少しは揺れるでしょ。

乗っててどうよ？
３．４乗りだけどフロアは静かだよ
そりゃ回転数を３０００以上回せばかすかに足の踵などに微振動がくるけどさ
車全体が震度なんて皆無だけど

震度じゃなく振動だ・・・

俺も3.4。この車自体は確かに静かなんだけど、フロアが薄い感じがする。
バカワゴンの爆音とか足の裏で感じる事が多いな。
雨の日の信号待ちなんかでブレーキペダルを踏んだまま、ワイパーを間欠に
してると、作動のたびにブレーキペダルに振動が来たりとか。これはフロアに
関係ないかも知れないが。

>>499
それは感じるね、外の騒音が響く
あとステレオを大きくするとビビルなぁ（天井のバイザーまわりとか
またステレオの音量を大きくしててエンジンを坂などでふかすと
自分のエンジン音なのに何の音だ？とビックリすることがあるよ・・・
確かにフレーム上の鉄板が薄そうでそれを多量の遮音材や制振材でカバーしてる感じがする

アフォかおまいら？そのくらいの振動どんなクルマでもあるわ。

>>501
120プラドの前に乗ってたビッグホーン(UBS55FWとUBS69GW）
ではそんなことなかったけどな。
だからこそ気になるんだよ。

>>501
７０ZX最終型からの乗り換えだけど
７０はそんなことなかったよ
まぁ鉄板の厚さがちがうので仕方ないけどね

なんどいってもアフォはなおらないんだなあ(つくづく
あのねえ、ピグホーンもナナマロものってきたけど、基本的な振動のレベルがまったくちがうのだよ。
エンジン、タイヤ、その他車体からの振動を最高レベルで制振制御された１２０は、おまいらしっての通りフレームを持つクロカン系SUVのなかでは世界トップレベルの室内静粛性を誇るのだよ。
だからこそ旧車では感じることができなかった微細な高周波振動が感じようになっただけ。アフォかと。

やべえ誤曝

が感じよう → を感じるよう、または、が感じられるよう

以上、厄(粘着)除け

結局その「微細な高周波振動」は感じるんじゃねーか

>>504
じゃアシストミラーやバックミラーが震えるのは
世界最高レベルなんだろ？
とんでもなくみんな嫌がってるんだけど
なんとかしてくれや、おまいさんがよ

アシストミラーの振動は俺の３．４では皆無。
新２．７の初期不良なのかな
室内のビビリ音はすごく気になった。
調べたら前席の室内灯のスイッチのあたりから振動していて、手で押さえたら
音がしなくなる。
デイーラーに言って、取り付け部を見直してもらったら音がしなくなった。
静かなプラドだけに、ちょっとした音や振動が気になってしまう

サンバイザーが戻る時バタンと響くのが安っぽいね

>>506
>>507
ﾊｧ。疲れるな。ほんとにお前ら中学生か？小学生でもわかる文章だと思うのだが。ひまだから釣られてみるけどさ。
プラドより何倍も色々な振動が伝わってくる旧車の７０やピグホンは微振動は感じなかった、みたいなこといってるからさ、アフォかと。
室内にアシストミラーついてるクルマみたことないぞ、パト以外な(w
４気筒で大排気量かつ燃費規制クリアするためアイドル回転落としてるから仕方ないんだよ。取り付け部の裏に制振ゴム貼ってきつめに締め付ければなくなる。
200円でできるんだからそんくらい自分で解決しろよな。クレームばっかいってないで。

みなさん空気圧どのくらいですか？（完全ノーマルの場合です）
ディ−ラーに聞くと普通の乗用車と同じ２．２とのことですが
私は２．５にしてます
しかし２，７はそんなに振動するんですか・・・
３．４にしてよかった（＾＾！。

↑空気圧の話題振っといて、次の行で排気量の話題とは、アタマヨワソ。

「例の物」とか書いて喜んでるバカ

2.7の振動の件。
アイドリング時回転数が500〜600rpmの間をわずかに
脈動？する際、500rpm側に下がったときにアシストミラーがぶるぶる震えます。
ミラーを見て初めて振動に気が付くくらいで車内の振動や騒音に変化はないよう
に思えます。アイドリング回転数がわずかに上昇すると収まります。
走行中は起こりません。何でしょうね？

>>514
エアコンのオンオフでそうなるのかなぁ
イオにも乗ってるけどDレンジでとまってて車内も全体も凄い振動で嫌になるよ
車内に影響がないなら問題ないのでは？

共振点をずらせ！

よく観察すると、信号等で止まった直後は震えていない。
５秒くらいすると揺れ出す。＞516が言ってるように共振しているようにも見える。
510さんが言うように取り付け部に制振ゴム貼って締め付けようとボンネット開けたが取り付け部さえ見つけられなかったorz

ハンドルやシートに振動を感じないのなら気にしに方がいいよ
トヨタ車ってこの様な振動はつきものかも
前クレスタの時酷く信号の度にNにしてたよ・・・

プラドってクロカン４駆なんだろうけど要求されてることが
高級車みたい

ビンボー人には高級車なんだろ

所詮乱久留一家の末っ子なんだ
ブルワーカーの乗るトラックなんだよ
細かいこと言うんならシグナスカットケ

無責任なコピぺ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/11 13:22:09 ID:SUJH6DOr0
来年には日本でのランクルブランドは全てプラドに集約されるってのに、なに
言ってんだか、このスレの人間は。プラドの車体も大きくなり、5000、4500DT
を搭載しての登場となるよ。ランクル＝プラドになるんです。寝ぼけるのもいい加減に
しなさい。

むかしブルーワーカーってのあったなぁ・・・
雑誌とかに宣伝が載ってるの
友達んちに行ったらたまにあったよね。

荒らしや煽りはこのスレの肥やし

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

↑粘着ｷﾓｲ

これか軽を買うか迷ってます！

たった今納車age

↑調子どう？

おめでとー!

1KZ乗りの方、このスレッドもよろしくお願いします。

【トヨタ】1KZ-TEディーゼルエンジン搭載車について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108309363/l50

↑んなポンコツ捨てろや

てか名機とか言ってたクチだろが

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

面白くもない文章を何回も貼ってんじゃねえよ。
てか、オナクラで相手にされないんでこっちでうさ晴らしか?
うじうじ言ってないであっちのBBSで言いたいこと言えや。

納車２週間目で
調子はバツグン（死語？です！
気になる点は純正のスピーカーの音が今一かな？（エージングで馴染んで始めよりは良くなりましたが
あと少し車が重く感じるかなぁ市内街乗りでです（３４００CCなんですが・・・
それとエアコンを入れてる時とオフの時の室内の静かさが違うことですね
切って止まってるとホント静かで凄いですね（風量最低でもエンジン回転数とコンプレッサー？の音が気になります
スムーズで滑らかで長距離をゆったり走るには最高だと思います
忙しくまだ１０００キロも走れてませんが・・・

負けず嫌いのドカタまだ生きてたのかよ
いつもどうしょもない改造予告ばっかw

トヨタってオイルを上から機械でぬくんだよね
下からにしてくんないかな

↑「フェラチオじゃなくて浣腸プレイでお願いすます」ってフロントで言えばちゃんと下から抜いてくれるよ。

>>534
何が楽しくてコピペを繰り返すのか理解できないが、リアル粘着がひとりいるのは確か。こういうやつが犯罪を犯すんだろうねｶﾞｸﾌﾞﾙ。

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

豊田でオイルやエレメント交換を頼み
作業場が待合室から見えない場所にあると
変えたと言って変えてない営業所があると噂で聞きましたが
本当でしょうか？（特にディ−ゼルの場合
オイルはあとで確認してみて見ますがエレメントはわかんないですよね・・・

俺のサファリに勝てる？

540
ない。つまんねー質問するな。

>>542
そうですか
なんか雑誌かネットで以前みたんですが・・・

○菱はオイルの状態を見て変えないことがあると
○田の営業マンが確実に言ってました！

>>535
確かにバツグンだよな（ｗ

>>536
確かに鼻にツク奴だな（糞

>>539
おい三菱野郎。おめぇの車にセキュリティはいらねぇ。
誰も見向きもしねぇよ。
安心して駐車しろ。

このゴミ車。

何十回も貼られたｺﾋﾟﾍﾟにマジレスかよ(ﾌﾟﾌﾟ

ヴァカは死ななきゃ治んねえか・・・。

現行または90系どちらでも構わないのですが
ＨＩＤを取り付けてる方っていらっしゃいますか？

やはり劇的？に明るくなるもんですか？
それとも付けてからパッシングの嵐でorzとか・・・

う〜ん、なんかシートが硬くてケツ周りが痛く合わないなぁ
オレだけ？

>>549
漏れの場合は硬いと言うより、むずむず落ち着かない感じだったな。
1年経ってだいぶマシになってきたが。

あげ

プラド検討してるのですが
エンジンスターター社外品でいいのありますか？
イマイチデザインが気にいらないのですが。
自分でDIY出きるなら自分でつけようとおもうのですが。

↑ニホンゴダイジョウブか？

純正フォグランプ収納している部分の横に残っている四角いくぼみは何のため？

俺のはマシンガンだけど

>>540
私、以前ゴルフに乗ってたのですが
トヨタ系列のデュオ店で「純正オイルお願いします」とオイル交換に出した、
オイル交換後一週間位過ぎてもあまりにも良くエンジン回るので
調べたらトヨタ純正オイルが入っていた、
ゴルフに純正オイル入れてとデュオで言ったんだぞ！
VWは40W、トヨタは30W良く回るはず。

>>548
俺は95系でBELLOF使いなのだが
一度警察に止められた事がある
原因はヘッドランプの上向きすぎ・・・。
ロービームだったのに、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで付けたのだがな
後はﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟの上向きｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが付かなかった事
まあどちらもｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに電話して治させたけど。

>>557
すごいハンドルですね。。
ハイビームインジケーターが不点灯になるのは９０系では仕様のはず。
結局、光軸調整できてなかったということですよね？
でも警察に止められるってやっぱりかなり眩しい（＝明るい）ってことなんですね。
ハロゲンだとハイビームでうっかり走ってても止められることってまず無い？ですもんね・・・

つうか純正でそんなに暗いかな？

>>559
決して暗いと感じてるわけじゃないんですよ。
車高が高い分、低い車よりローでも広範囲を照らしてる？と思いますし。。
ただ交通量の多めな道路などを走行してるとハロゲンだと点いてるか点いてないか
わからなくなるような事ってないですか？これが多少なりともHIDで改善されるならと思ってます。
ファッション感覚のただ明るいのを付ける気はさらさらなく、実用性の4000K付近のを考えてます。

プープー　クラクション鳴らすな、プラド乗り。やかましいんじゃ禿げ。

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

>>558
HIDの白色だと雨の日は前見えなくなるから
フォグランプに黄色入れてる。

ほれ画像ﾔﾙﾖ
http://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20050222190255.jpg

>>563さん
わざわざ画像までありがとうございます。
バックスの店員が悪いと言いたかったまでで悪気はありませんでしたが
お気を悪くしてたらごめんなさい。

ベロフの色温度が何Kなのか教えていただけないですか？
実用性の高いと言われてる4300Ｋでも雨の日はツライのでしょうか・・・

>>564
俺のは5500K
4300Kならまだましかもしれないけど
危ないからフォグには、これ使ってる↓
http://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/k_ionyellow/index.html
台風の時にフォグ消してみたら、周りが見づらくてﾁｮﾄｺﾜｶﾀ

>>565さん
ご丁寧にホントありがとうございます。
4300K導入予定なのですが、これから来る梅雨時に
備えて参考にさせていただきますね。

>>563
95かよとｗ

左折の時
信号待ちしてる車の運転者に
左のヘッドライトが直撃してる気がするんだけど・・・（１２０プラでノーマルね

>>568
それ、確かに・・・。
120は光軸の左の切れ上がりが大きいような気がする。
先行車が小型のセダンだったりすると、信号待ちでは
運転席まで照らしてたり。
この間光軸を下げたけど、左側の切れ上がりはどうしようもない。

Ｈ８年式のＴＺにのっていますが，いよいよお別れしなくてはならない日が近づいてきました。次はコンパクトカーです。
今から９年前若かりしとき，かなり無理をして買ったプラドです。その間に私は結婚し子供も生まれ，いろいろ環境が変わりました。
次にプラドに乗るのは，２０年後位かも知れません。プラドよ！永遠なれ〜！！

次買うときはハイブリッドかな？

>>570
なぜゆえにコンパクトカー選択？

なぜゆえに「なぜゆえ」？

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

７８プラドは自分の持ってる１２０より高級じゃ無いってよ

ブサイク田舎娘に大盛り上がりですｗ

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ミロン出てきてねーぞ？
良くミロンって親父ギャグでどうよ

それにしてもポンコツ買った田舎女
そんな女いるのか？
みんな釣られすぎでおもろいのぉ

よっぽどモテない君集団なんだろうな

ほんまじゃか石塚みたいな女なんだけど・・・みなさんごめん。

ミロンは排気の話しで必死

夜中にひとりで粘着コピペしてるバカが住み着いてるな。会員か？
こいつが一番モテない、というよりむしろ誰からも相手にされない粘着質野郎なんだろうね

夜中にひとりで粘着コピペしてるキモオタが住み着いてるな。会員か？
こいつが一番モテない、というよりむしろ誰からも相手にされない粘着質野郎なんだろうね

↑二重ageｽﾏｿ

会員？
あそこの板？
ミロン？

600>>
おもろすぎ、腹イテー
思い切り悪ぶってみたんだろうなぁ
あぁ笑いすぎた
こいつが一番モテないの解ってないだろうな
モテない
もてない
持てない
保てない

あ〜ぁ、腹筋鍛え直そうっとこいつに笑い殺される

会員？全員ここに来てますよ！

ミロンさん今夜も必死ですよｗ
またドカチンにケンカ売ってますよｗ

おぼっちゃんも一日中リロードですよｗ

ドカチンのレスが楽しみだ

煽ってるの不細工現行ハリ海苔だよ

そのうちわかって遠ざかるだろうなあ
１２０海苔と７０海苔が違うセンスの人種だってことを

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 10:47:07 ID:8J9ytoWaO
夜中にひとりで粘着コピペしてるバカが住み着いてるな。会員か？
こいつが一番モテない、というよりむしろ誰からも相手にされない粘着質野郎なんだろうね


599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 10:47:51 ID:8J9ytoWaO
夜中にひとりで粘着コピペしてるキモオタが住み着いてるな。会員か？
こいつが一番モテない、というよりむしろ誰からも相手にされない粘着質野郎なんだろうね


600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 10:50:08 ID:8J9ytoWaO
↑二重ageｽﾏｿ

携帯おやじは本当に救いようの無いバカだな？！

ナナプラ買うお姉ちゃんてのはIKn/8mJl0のいたずら書き込み
なんじゃねーか?

誰が携帯オヤジなんだ？

>>608-609
つーか藻前まんまと釣られて恥ずかしげもなくコピペ繰り返しちゃってるの
自分で気付かないの？粘着キモオタバカさん(w
どういう育ち方したのかしらんが粘着質はモテないぞ。
もう一生治らんだろうけどな。
しかし誰が携帯オヤジなんだよ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/25 00:23:15 ID:rdPQINNPO
誰が携帯オヤジなんだ？


612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/25 00:41:56 ID:rdPQINNPO
>>608-609
つーか藻前まんまと釣られて恥ずかしげもなくコピペ繰り返しちゃってるの
自分で気付かないの？粘着キモオタバカさん(w
どういう育ち方したのかしらんが粘着質はモテないぞ。
もう一生治らんだろうけどな。
しかし誰が携帯オヤジなんだよ？

あんたも釣られてるよｗ

ナナマル買うってのがヤローだったら、ナナマルのクラブのアドレス貼り付けて終了だっただろ

>>615
Ｑ＆Ａどころか、出会い系掲示板になってやがる。
皆、必死で俺がものにしてやる〜って感じだな。

>>607
それいえる
オレも７０コイルに最近まで乗ってたが
その時は１２０に乗ってる奴とは世界が違うと思ってた
今１２０に変えてまた７０に乗ってる奴らとは違うぜっと・・・
まぁ実際車としての楽しさは７０の方があったなぁ

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

この粘着ヴァカはコピペを繰り返して何が楽しいんだ?

>>619
基地害に常識は通用しません。

こういう基地外が小学生を刹外するなど常識で考えられない犯罪を起します。
相手にしないでください。

基地外が電波が飛んできたとか、なにかに命令されたとかいって
８９３や暴走族を狙わないのは何故？
本来ﾜｹﾜｶﾗﾝはずなのに

秘密主義クラブあげ

>>622
仲間ですから

しかし、あれだな。女子大生はわずか２日で違いを理解したみたいだな。

新手の釣り人だったな

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

>>626
やはり釣りでしたか。
最初にかわいい顔文字と女子大生の肩書きで最高潮に盛り上げておいて、
実は中古のナナマルです！
なんてオチで落とすとは、かなりやり手だね。おかげで笑わしてもらた。
ここの住人のジエンですか？

サードシート狭すぎっうか
後ろに行く気にもなれん・・・

>>629
みんなで遊びに行く計画の時に
お前の車は８人乗りだったよな？と言われると
ドキッとして言い訳に困るよ・・・変に期待されてもなぁ
２台で行く方が楽でいいってばね

8人は乗れるけど8人分の荷物は載らないという罠。

プラド乗りの方に質問
サードシート左右に跳ね上げて収納した場合に、後方左右の視界に影響出ますか？

でますよ

>>632
そんなにでないよ。
ちょっと見にくくなるだけ
邪魔だったら取っちゃえばﾖﾛｼ

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

俺のNG集
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマー

8人乗りだけど3列目は子供限定ってかんじ
3列目は、シルビアの後席レベル、よく認可されたと思う。

マジ３列目に大人が３人乗ってたら、なんか間抜けな気がするよな

>>632
サードシート跳ね上げ格納でリアクオーターの視界が
遮られる以前に、セカンドシートのヘッドレストが邪魔で
そんなとこ見えてませんでした。・・・てか、普通見ない
ような気がするな。

ゆみです（＾＾）
そろそろウザいんで☆
縁きりたいです（＞＜）
どうすればいいでしょうか？

ゆみさん！どこへいってしまったのかとずっと心配
していたのですが、こんなところへきていたのですね！
１２０系も７０系も同じプラド海苔として仲良くしましょう！
そうそう、ゆみさんは彼氏いるんですか？
それから、ぼくたちウザイですか？

>>641
すっごいすっごいウザイです（＞＜）
このままだとおうちにまで来る人がでるんじゃないかと？？？
レスやめると、どこいったとか書いてる人いるし☆
ゆみはすごーく心配です。。。

そんなぁ。(T_T)
ウザイなんて、ぼくだけはそんなことないですよね！？
こんどぼくのカスタムした１２０プラドみせて
あげるのでぜひオフミ参加してくださいね！

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

ゆみです！！
しつこいんじゃぼけ☆
メインのBBSに書き込まないんでわかるだろ（＞＜）
やんしゅう送るぞーっ。。。

乗り降りのときハイトコントロールで低くなっていて欲しいんだけど、
例えばエンジン切った時にダウンするようにしたければ
機械はその設定覚えていてくれるの？
それとも毎回操作する必要があるのかな。

毎回

おまえらあそこばっかりチェックして２ｃｈで愚痴って
カキコんでくれば

>>647
どうも。

今思ったんだけど低いままにして使えばいいのか。
そうすれば停車時必ず低くなってるよね。
一定速度になるとハイトが真ん中になる、とあるけど
一度そうなると上がったきりなのかな。

>>646
あのーリアだけ下がってもイミアルノ？

１６年式プラド３．４ＴＸ　ブレーキ踏んだ時に　”ゴォ”っと、倍力装置からの
反動音が出ているのが、気になってる人いませんか？
品質が悪いで、片付けられるものかな。　　

>>650
え、多少なりとも乗り降りしやすくなるのでは。そうでもない？

>>651
私も納車一ヶ月ですが
そうなりますよ！ゴグンッと・・・
>>652
あまり乗り降りにこだわらない方がいいかも（おまけと割り切り
それよりも荷物や人を積んでも水平でケツが下がらないオートレべリングがいいよね
私のTXで付いてない・・・残念！

ABSカットで保険もカット

リアだけ下げても斜めだから乗り降りし易くなんかならないよ
下げるのは洗車する時と、よっぽど重い荷物載せる時くらいかな
上げるほうは下回りイジル時楽だったりするな
まあそんだけ

>>653
>>655
わかった。ありがとう。

FJクルーザーキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

　日本でも発売したら、サーフやプラドは色あせるなｗ

これか?

ttp://response.jp/issue/2005/0211/article68008_1.images/81559.html

イラネ。

うん若すぎる・・・２０代までだね
アウトバックもそう感じたからプラドにしたよ。

ブ☆。。。

プラドに初心者マーク

ここにも工作員か　
ネガティブなレスが有ると、まるでゴキブリのごとく湧いてくるな

つうかゆみって笑えるな

はじめまして、4月からプラドに買い換えようかな〜って思ってたら
従兄弟のあんちゃんから、普通の道走るならいらんと言われました。
確かに外見だけ見てこれがいいな〜って思ったんですが…

皆さん、普段そんなに悪路走ってらっしゃいますか？

↑ヴィッツがいいのではないかい？
外見が同じだからさ！安いし

>>664
>普通の道走るならいらんと言われました。
↑ｺﾚだと、「日本じゃ、100ｋｍ/h以上出る車はいらん」と言ってるのと一緒では？

まぁ従兄弟のあんちゃんの妬みなんだろうな
人のことはほっとけよね、また人に左右される必要なしだよ

悪路を走る以外のプラドの利点を考えると
・一般車より高い視点で気持ちいい
・立派（大きいとか豪華とかタフ）な見た目およびイメージからくるちょっとしたステータス
・意外と良い静粛性
・車対車の衝突事故の際の自身の生存率が物理学的見方からすると高い
・リセールバリューが良いので長期間乗っても査定が結構良い
みたいな感じか？

舗装路では上記以外にも走行性能や経済性等、価格がもっと安い車にも負ける点も多々あるが、
車選びって趣味的要素が殆どだから結局人それぞれじゃないの？

オレ的には助手席との距離があるのもいいね
あと歩道とか乗り上げるのも気を使わないし
細い溝などタイヤも落ち込まない
まぁでもやっぱり視点が高いのがいいよね

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

レス有り難う御座いますｖ

もし買うことになったらまた報告にあがりますねｖ

|x･)ﾉｼ

はじめまして。実は私もプラド購入を考えてます。2700TXリミテッドです。
それとパジェロの3000エクシ−ドと6；4で迷ってます。でも後々のこと考えたら
プラドかなって。リッタ-どれくらい街乗りで走るのでしょう？よきアドバイスを
お願いします。

>>672

うるへーぼけ

>>672
２．７＝５
３．４＝４　これが現実

>>672
TZの3.4Lだけど、当方地方都市なんで、あまり参考に
ならんかもしれんが、片道8kmの通勤(所要時間約30分)に
使用して5.5km/L。
高速で110km/h巡航を続けて500kmくらい走ったときは
9km/L弱といったところ。
ここ1年の平均で7km/Lといったところかな。
2.7Lはわからない。どなたか答えてあげて。

>>672
2700の加速の仕方が分かります。
http://www.pc-club-tk.com/moviebbs/image/200503061.wmv

プラドとハリアー、トヨタはどう住みわけさせているの？
同じSUVで価格帯も一部かぶっているし・・・

>>677
ハリアー＝舗装路専用（FFも有）

へー、そうなのか。
全然、未舗装路はだめなの？

>>678
初めて知った・・・
RAV4も噂では舗装路専用とか。

>>676
これは2.7ガソリンじゃなくて3.0ディーゼルじゃないの？

つうか未舗装路ってどこにあるんだ？

>>681
俺もそれに一票。
うちのは、ディーゼル（残り寿命7年orz）だけど
最高回転数が6万のはずだからディーゼルじゃね？
つーか、そんなに加速遅かったかな？
ECTPWRついてたのに。
アクセル全開じゃないだろー
2700だったらありえるがな。

最高回転数が6万

やっとまともな話になった

>>683
＞最高回転数が6万のはずだからディーゼルじゃね？

Ｆ１の最高エンジン回転数より高いね、すっごいエンジンだね

>>686
しかもディーゼル

それで『平成１７年　排出ガス規制値　７５％以下　☆４つ』なら最高！！

>>676
このメーターは120プラドじゃないね。旧型のハイエースかなあ。

>>68
ワラカスナ（・∀・）

唇切れただろ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

９５後期のオプティトロンメーターだよ、確か。
２７００かディーゼルならＴＸリミテッドじゃねーか？

てゆーか、この手のクルマでフル加速するやつはバカ

>>684-688
すいません
6千回転です。
間違えますた
'`,、(ﾟ∀ﾟ ) '`,、
>>689
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ｵﾏｴﾊﾊﾄﾝﾁﾝｶﾝｶyoﾆﾔﾆﾔ
>>691
そうそれよ、フィールドモニター付いてたし。

ヨタヲタさんでつか？

これは、左ミラーやフロントにもカメラが付くんだよな？

デジカメ買いなさい

いつも半分ネタ風味のエピソード。
それがドカチンクオリティ

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

なんだカメラは後ろしか付かんのか？　
役立たず車め！

ハイ鰤くらい付けろ矢ーーーーーーーーーー

>>700
>ハイ鰤くらい付けろ矢ーーーーーーーーーー
付くもんなんだ〜(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>701
付くよ
金に糸目をつけないならね
知らないのか？

ハイ鰤一個いくら？

>>698（こいつじゃねえのかもしれねえが…？）
テメエが貼れや。ケンカ売る度胸がねぇんだろ？
てか人の事どうこう言う前にテメエのそのしつこさを直したほうが
いいんじゃね？そういうヤツがヒト殺すんだよな。

＞ほんとうざいよね。この粘着質野郎はクチだけで、某掲示板に誰も貼って
くれねぇから何回もコピペしてそのうち弄ってもらえるのを待ってるような
キモヲタＭヤロウはみてて嫌な気分になるよな。
いちいち文句ばっか言って、『いじってもらえませんでした。
あなたも私の恨みを晴らすために荒らしとしてがんばってください！』って
大体見てて腹立つなら見なけりゃいいじゃん？
それでも見てるってことはオマエホントはお友達ごっこしてみたいんだろ？

おまえってはじめから無視られてるどうしようもないチンカスなんだからさ、
もうちょっと自分や周りの状況を考えて発言してほしいね。

誰かこいつをコピペしてもっと面白おかしくしてくれないか？(w

２ちゃん初心者？こんな場末でなにいってんだよ・・・

ぷ

>>704
怒るまえに>>446から過去レス嫁

自分で何もできない粘着クレーマーの会員が
図星をつかれバカにされてキレてしまい
親子でコピペを繰り返しているという事実。

ツマンネ…
てかマジしつこくね？

ローダウン フルエアロに大経なのに、リアっ羽根ないのとかって変じゃね？

ローダウンの時点で変

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

ここまでくるとキモイな。
何かを病んでいるとしか思えん。

↑取り合うからだよ
放置

基地害と触れ合えるｲﾝﾀｰﾈｯﾂ、２ちゃんねる。

>>713
まったくだ。

今日見たプラド、エアロのサイドステップだけつけていた。
アレってどういうセンスなんだろうか？

3.3のハイ鰤が出ると、この手のくるまはただのうすらヴァカの木偶の坊になってしまうな。

いや鰤は故障が心配なので僻地では使えんよ

でも大型車のハイ鰤って、街乗りなんかではたいして燃費変わらんよ。田舎モン向けｗ
でもディーゼルのほうが安上がりなことは変わらんから、田舎では「ハイ鰤？養殖なんか食えるか！」くらいの扱い。

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

>>718
>うすらヴァカの木偶の坊
自分の事、そんなふうに言っちゃﾀﾞﾒだよ。

街中で、燃費3ｋｍって本当か？

４だね
郊外がまざると６は行く気がする
家の周りをウロウロだと３もありえるな
この前２５�g入れて１５５�`だったよ（地方市内で
３．４の話ね

４キロ後半ぐらいかな。
ストップ＆ゴー、渋滞にはまってばかりだとそれぐらい。
でもどんなにひどくても３ってことはないな。
郊外がまざると６〜７ぐらい。

高速は８０キロで１０キロいくかな。２．７です。

３．４と同じだね

今回のドカチンＶＳ派ミロン戦
はなっから派ミロン負け認めてだんまり作戦
ドカチンもっと暴れろよ
派ミロンもっと吠えろよ
つまんねーだろ

誰か何でもいいからインプ書けよ
楽しみにしているのに

こーなセンサーが付けば、見積もりとってやったのに。。。

↑じじいか？
そんなの（・∀・）イラネ†

じじいでなにが悪い！この若造めが！

いやオサーンです

じじいが２ちゃん・・・怖すぎりゅ

２．７はタイミングベルトがチェーンだからカリカリいうんだよ！
それが嫌ならベルトの３．４にしな

トヨタブランド？
パクリとコストカットで恥ずかしくて乗れない車。

せっかく安物2700買ったのに、ハイオク入れてたらイミナイジェリア

>>735
どこの業界もパクってはパクリ返す。
自動車業界に限らずそんなもん。
オマエはトヨタはパクリと言うが他の自動車メーカーもやってるだろうが？
他社の製品への対抗商品を出すのは企業として当たり前。

コストカットと言うが事実、どこのメーカーも下げれるところは下げないと
やっていけない。
そういうオマエは何乗りだ？ベンシ？
ベンシも今やオマエがバカにしてるトヨタとやり方は大して変わんねーよ。

現行Ｓクラスはコストカットの塊だぜ？

ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

>>737
735は、実社会で相手にされないから構って欲しいﾀﾞｹ。

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

>>740
ｵﾏｴ、病院行って来い。
ﾏｼﾞﾃで。

最近２７００CCが多いね〜

>>742
なら95ﾌﾟﾗﾄﾞに搭載の3000ccﾃﾞｨｰｾﾞﾙの立場は？
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　寿命が！7年！
　⊂彡

８月のマイチェンで4.0がのるまで待つが吉だな。
ナビのＨＤＤ化もあるし、今買うのはアホ

でも実際４．０はどうなんだろ？
最近まわりみると皆小型車ばかりのってるし（なんかプラド乗ってるのオレだけ？
３．４が無くなるなら余計２．７に走るのでは？
いくら燃費が今の３．４と変わらないとはいえ
大排気量というイメージがなぁ
金持ちは１００の新型出るのでそれ買うだろうし

この三連休、離れて暮らす女友達（東京在住無免許）を黒プラド2.7に乗せてドライブ。
乗るまでは前の車（プリうす）のほうが良かった、と言っていましたが、
なかなか気に入ってもらえました。車内が広い、（控えめに走る限りは）静か、
頼もしい、どっしりしている、前がよく見えるし、高くて気分が良い、
などと好評でした。
紳士的で大人の走りをすれば、なかなか良いデート車となりそうな予感。

今、空港まで送って行ったところです。

なんでプリウスの方がよかったんだろ？
いや素朴に・・・

>>746
そうゆうの待ってた

うすら馬鹿オーナが多いな。
ヨタは、そこまで読みきって売ってるんだろうがｗ

それと、工作員って反則だろ？　もっとも、2ｃｈで騙される馬鹿がいるとも思えんが。ｗｗｗ

茂原の鬼畜殺人鬼もプラド乗り
死体運んだそのプラドに平気で２〜３年乗っていたと。

>>751
だから人殺したくなるのか？オレ

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

針やー鰤たけ〜

>>751
再現フィルムでは130サーフだったね！

かっこいいエアロなんてねぇからw

現行ディ−ぜるは都内でも走れるの？

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

>>757
1KD-FTV(95ﾌﾟﾗﾄﾞ搭載 残り寿命6年)
神奈川の小田原は大丈夫ですー
あと、横浜とかでも東京の一部走行は平気ですよ。

つーか排ガスチェックしてなければ走行OKだろ？

２０リッタ−で６０ｋしか走れないって燃費わりィ
プリウスなら４００キロ走れるのにィ・・・。

>759
そうなんですか。現行ほしいわ

じんときってバカ丸出しだね

20マン乗り倒したポンコツにリコールとはｗｗｗ

前照灯の配光がHighじゃないかと不安になり、スイッチをまさぐる。
他車に迷惑かけてんのかな？

>>764
ノーマルでも左上がりだから歩道の人や
車の後ろに付けた時に右過ぎると前車の中が丸見えになる
それに古くなると運転席側にどうしても車が傾いてくるので
斜めに余計に上がってる気がする。。。

悪路走破性がそれほど重要ではない日本の街乗り用じゃ、
燃費・ハイテク度・パワー（加速）ともハリアーハイブリッドに負けている？
より安いことくらいか

ハリアーカコワルイyo

>>766
比べるのが間違い。
ｷﾐ中学生？

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

ｸﾚｸﾚですいません。

120系のプラドの純正のアルミホイールなんですけど
17ｘ7.5Jまでは、カタログ見て解ったのですが
オフセットをご存知の方いらっしゃいましたら

教えて下さい♥

ランドクルーザー　プゲラ

>>770
クレクレ言えば許されると思ってる？
ちゃんと自分で調べるべし

>>770
ほれ　つttp://toyota.jp/faq/car/landcruiserprado/

Ｆスポしかついてないのとかって、どーなんだろかw

すみません
プラドとハリアーで迷ってます
皆さんの忌憚なきご意見を宜しくお願いします

両方買え

プラド買っとけ
便利だよ。

都内で現行
DT乗れるの？

>>778
>>759←ﾐﾚ
都心部DTも乗れるけど、
心配ならガソリンにしとけば？

乗れる
公道は走れないけどな。

ヨコハマ　ジオランダーＡＴ�Uを、装着されている方いらっしゃいますか？
デザイン、機能性等いかがでしょうか？

タイヤを交換しようと思っていまして、個人的には
ブリヂストン　Ａ／Ｔ　６９４にしようと思っていたのですが
ヨコハマのタイヤがかなりお安い見積もりなので迷っています。

どなたかご意見頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

ブリヂストン　Ａ／Ｔ　６９４使ってるけど、加速が若干悪くなり、燃費は1下がるよ。
あとロードノイズが結構増える。それでも良いか？

前ｽﾚあたりに、減りが早い、ってあった希ガス＞　ジオ

めくそ
はなくそ
サンタマリア

純正のＢＳのＡ/Ｔを、5マンキロ走ったので最近ジオにかえたけど、
ロードノイズは少ない様な、乗り心地はいい様な、一番よかったのは
水溜りの跳ね返りが、今まではフロントガラスにお釣りで返ってきてたのに
全く無くなった事。

スレ違い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097925556/

未対応ディーゼルは東京とかは所有できないだけです。
新ハイエースは対応済みで所有可。

>>786
スレ違いじゃないと思うけど

>781
おれもジオランダ−と､デューラーで迷って､（←ジオランダ−の方が安かった。）
結局ジオランダ−にしたけど､やっぱり高くても､デューラーにしておけばよかったって思った。


でも今は、全然気にしてない。
団栗の･･・・・？

>>789
どういった理由ででしょうか？

TXの黒を買おうかと思ってます。乗り心地、見た目、2.7か3.4についてどう思いますか？

>>791
乗り心地
ハリアーの大きいバージョンっていう感じ。
見た目
結構(・∀・)ｶｺｲｲ俺も欲しい
黒以外ならシルバー＆白ｵｽｽﾒ
エンジン
街乗りだけなら2.7だがオフロードもするし高速にもｶﾞﾝｶﾞﾝ乗るなら3.4
とか、大勢乗る（5人程度）なら3.4

まあ3.4買っとけば後悔しないさ。

振動の少なさでV6３．４
燃費も２．７と殆ど変わらない。

2.7を買う香具師はCPUもセレロンで我慢するタイプ？

>>794
試乗車が余り無いから騙されるんだよ
新２．７はパワフルで良く走りますよ〜と
で購入後、パワフルな振動に悩まされると・・・脳シェイク。

ぶっちゃけ2.7は糞エンジン
ぶっちゃけTXは糞グレード

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

ｵｰﾄﾏの車を駐車する際、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ入れたらｻｲﾄﾞ引かなくていいんですか？

>>798
車動いちゃってﾔﾊﾞｽwwwwwwww

危険だからやめれ。


（一応止まるけどね）

本当に２．７新エンジンの試乗車ないよね。地方だけど。
旧エンジン試乗した限りでは糞エンジン。やはり8月のジーゼル
＆4リットル？待ちだろ。

４Ｌがホントの出るのなら、とりあえずは本命だろうな
ただそのうちハイブリッドが出るんだろうけど

ハイブリット車って、何時も燃費を気にしながら乗らないと
バッテリーに電気が貯まりません。
魔法の車と勘違いしてる奴大杉、
電気が無いとモーター回らないぐらいは、知ってるだろ。
高速道路では、ただのガソリン車に変身するよ。
加速感を楽しむには、たっぷり充電しないとね、
バッテリーは豚の貯金箱と一緒だよ、
せっせと貯めても、使う時は一瞬、直ぐ空になるからね。

つうよりこのクラスにハイブリは要らないと思うねぇ
現行乗りだけどハイブリと割り切るなら
これから出る安い小型車ブリを選ぶだろうな
ただ今日軽の女の子が正面衝突で亡くなってたけど
こんなの見るとプラドだったら助かってたかもなぁとも思うから
このクラスも将来ブリ必要か？コラどっちじゃ（＾＾；・・・

>>803
ﾄﾞｶﾁﾝひさしぶりだね

生きてたかドカティン

なんでドカチン来てるの？ドカチンには買えない車でしょーに

TX乗ってるひと、雪道はどうでしたか？

名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/04/07(木) 00:37:53 ID:V/iYlKze0
電池交換の費用をどう思う？
初期型プリウスでは40〜50万円くらいらしかったけど。
充電池は繰り返し使うことで寿命が来るのは、ホームビデオ等で経験されている通り避けられない宿命。
当初はハイブリッド車のイメージ維持もあってか、メーカー側が故障扱だかで負担していたんでしょ？
こうも車種・台数が増えてくると、それも難しくなるだろうし。１回目の車検は持っても２回目では要交換が増えるんじゃない？

ハリアーとかクルーガーとか大きな電池の車を買う人、費用調べてんのかね？
１回目の車検までに手放すから関係ない？その費用分だけ下取りがガーンと下がるんじゃないかな、これからは。
どうする、車検が終わって取りに行ったら、もろもろ込みで「７０万円頂きます」とか言われたら。心配しすぎかな？

>>808
ハイブリ、期待するほど燃費良くならないし

友人がプリウス乗ってるけど
出張とかで１ヶ月乗らないとただのガソリン車だって
常に乗る人なら蓄電されてるんだろうけど
週末にちょい乗り程度だとほとんど充電されないから
あまり意味無いってさ
プラドクラスの重さでハイブリットになっても
がんがん走ってやらないと直ぐに電池切れだろう

まあハイブリッドというステータスを買わされるだけなんだ罠

つう５００万で余分に２００万なら
ガソリン代で何年乗れば元とれるんだよ？
プリウスなら価格普通で２５キロは走るから特だけどさ
普通でもガソリン代は月に２〜３万でしょ？
２００万あれば単純で１０年分も入れられるよね
↑の様に電池の寿命もあるだろうし

>>810
そこで車載用原子力ですよ。いま研究中なんでしょ？日立で

>>807
それを言うなら普通は、タイヤ&エンジンの事を言うだろ。

3.0DTｴﾝｼﾞﾝTXﾘﾐﾃｯﾄﾞな俺は
今年スキーに行ったのが2回しかないので、あんま分からんのだが
やっぱﾃﾞｨｰｾﾞﾙはトルク有るから雪道なんてﾍｯﾁｬﾗｻ!!
て感じだったかな？
ちなみに、タイヤはﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのDM-Z2でつ。

雪国でﾌﾟﾗﾄﾞ購入考え中なら3.4又は3.0DTが
マジおすすめ。

雪道とエンジンパワーの関係なんてねぇだろw

>>815
そうでも無いぞ。
雪にﾊﾏった時とかに役立つぞ。

>>815
ﾀﾞ･ﾏ･ﾚ♪ ◆uEJsnULUHE=馬鹿

相手スンナｗ

つうかプラド持ってないんでしょ

8月のマイチェンでディーゼルエンジンが変更して
規制地域でも乗れるようになるって本当？
ディーゼルならマジで欲しいよ　トヨタ様おながいします。

>>818
俺の事？

俺はしっかり持ってるよ。（だから質問とかに答えたりする）

車両名前：95ﾌﾟﾗﾄﾞTXﾘﾐﾃｯﾄﾞ
エンジン名前：1KD-FTV(3.0DT)
タイヤ：夏ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ DUELER H/P680　冬ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ WINTERDUELER DM-Z2
ライト類：ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ BELLOF製5500Kの物　ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ PIAA製ﾌﾟﾗｽﾞﾏ･ｲｵﾝ･ｲｴﾛｰバルブ

他になんか質問など有る香具師は？

TX＝１プゲラ
9♯系＝２プゲラ
Dぜる＝３プゲラ

合計６プゲラ獲得！

>>804
なぜ、土方とわかった？

>>821
他にはどんなﾌﾟｹﾞﾗﾎﾟｲﾝﾄの内容が有るのかね？

>>823
>>821 はノマド海苔の妄想だから気にしないで。

>>824
了解。（ﾏｼﾞﾚｽｼﾃﾀｵﾚﾉﾊﾞｶor2）

皆！ﾏﾀｰﾘ汁！
つ∀・）ﾆﾔ

なんだオレも欲しいって書いてるから
もってないと思ったな
１２０に買い換えないのか？

プｹﾞラド

>>826
誤解招いてｽﾏｿ

俺の3.0DTの寿命があと6年だから
残り1年辺りで売って新しいプラド買うよ。

型落ち中古を乗り継ぎｶｺｲｲﾈw

>>822
おせーない


もれはﾌﾟｹﾞﾗ応援するぞ。ﾀﾞﾏﾚって確かにうざい。
まず名前からしてうざいし。

ﾀﾞ･ﾏ･ﾚ♪ ◆uEJsnULUHE＝地方在住貧乏中年

>>829
カッコイイのか。
>>830
ﾀﾞﾏﾚｺﾃﾊﾝ誕生。
http://makimo.to/2ch/aa_mona/1060/1060154685.html
>>831
神奈川の小田原って地方かな？
中年って言うのはだいたい合ってる。

（40歳orz）

ﾀﾞﾏﾚｷｼｮｲ

で、エヴァーはネタだったの？

>>834
ネタじゃないよ。
でもその時俺はカメラが手元に無かったので（携帯はP504iﾀﾞｯﾀ）
写真は無いけど、記憶にしっかり残ってまつ。
ｴｳﾞｧｰは今どこに居るのかなー

↑ｺｲﾂﾏｼﾞｷﾓｲ

>>835
君がｴｳﾞｧｰが見えたり本当にﾌﾟﾗﾄﾞに乗っているとしても
ココの住人にはとても受け入れられないヨ。

>>836-837
OKわかった。
俺はこの車が好きだから、このスレの住人になっている。
このスレが好きだからこれ以上汚くさせない。


俺はただ困っている人にアドバイスをしてあげるだけだ。
このスレでの俺の役目はただそれだけ。

このスレ知ってるか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108309363/l50

これって凄く静かな車と思うんだけど（以前乗っていたマーク�Uクラスより↑）

本田のエリシオンってCFで最上の静けさなんて言ってるよね
乗ったこと無いけど比べてどうなんだろ？

エリシオン関係のBBSを色々と回ってみたけど
ボデーのキシミや内装のキシミ関係の話題が多かったよ
オレも昔プレリュ−ドを所有してたけど新車の時からキシミは酷いもんだったよ
発進、停止でダッシュボードがミシミシ言うし歩道に乗り上げただけで
ピラーがミシッ！バキッ！といったもんだ

それ以来トヨタ一辺倒乗り継ぎでキシミなど忘れていた
トヨタのこのクラスはそんなの皆無だよね
なんで皆それがわかんないんだろ？

エリシオン購入してから、こんなにキシムんなら買わなきゃ良かったと
レスが多かったよ

静かさを売りにCFしてるから、オーナーはさぞかし満足してると思い
BBSみたらそんなだったよ

まぁ一度試乗してプラドと比べてみたいもんだ。

あ、なんでそこに拘るかと言うと
みんな、プラドがこんなに静かだと知らないっていうか
気がついてないのが残念なんだよね

四駆のイメージがそうさせるのか、雑誌などで静かさに殆ど触れられてない、
また試乗車が少ないせいか・・・

だから購入してからそれに驚きプラドの関連BBSには
静かで大変満足してると書き込みが多いんだよね

ほんとみんなに知って欲しいねぇ

838 ◆uEJsnULUHE sage New! 2005/04/09(土) 10:12:23 ID:CATAlAqg0 BE:124713465-
>>836-837
OKわかった。
俺はこの車が好きだから、このスレの住人になっている。
このスレが好きだからこれ以上汚くさせない。


俺はただ困っている人にアドバイスをしてあげるだけだ。
このスレでの俺の役目はただそれだけ。

メル欄に一言書くヤツとかもｷｼｮｲ

>>840
>CFしてる
CFって何の略？それでﾆﾎﾝｺﾞになってるかい？
なんで、ｴﾘｼｵﾝが出てくるかわからんが。

コマーシャルフイルムでしょ？
昔はCMって言ってたけど
今はCFっていうんだよ

>>844
自分が知らないだけなのに恥さらすなよ。

今日はじめて高速に乗ったけど
少し直進安定性がないような・・・
なんかフラフラするし怖かったなぁ
アライメントをみてもらうかな

>>840
ほんと静かですよねぇ
でもその反面楽しさに欠けるきもしますよね

>>845
知ってましたよ。
だから、日本語おかしくないかって聞いたんだが・・・。

>>846
じゃあ、聞くが、

>CFしてる
コマーシャルフイルムしてる

っておかしくない？

頼むから逃げないで説明してくれよ。
納得いく説明聞けたら謝るよ。

>>845
ちなみに今昔とかは、関係無いみたいですよ。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=865050

>>846
やっぱりｽﾚ違いなんで、説明はけっこうです。

↑こいつ馬鹿？

エリ乗りだろ

ｹｰﾀｲ房って批判しか出来ないの？

ﾀﾞﾏﾚｷｼｮｲ

青色電球はダサいので検挙でつｗ

>>855
タケ、そうゆうのよせｗ

>>847 横風が強くなくても直進性が悪いのは嫌だね。

>>857
う〜ん、そうですよねぇ
タイヤの空気圧を２．６にしてるので
そのせいもあるかもです・・・
でも２．２じゃ凹むし燃費がなぁ

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

ﾀﾞﾏﾚｳｻﾞｲ

フィ−ルドモニターの燃費計は
時どきリセットしないと余りに長時間の平均を取るので
まったく数値が動かなくなりますよね
買ってから２ヶ月そのままだったらどんなに長距離行ったり吹かしまくっても
６．４で変わらなくなりました・・
それから燃料を入れる時にリセットするようにしたら
こまめに動いてくれます（＾＾

どーでもいーですよ

265/70/R15のサイズで
アウトラインホワイトレターなタイヤはありますかね？

どーでもいーですよ

１５インチなんて、イマドキアウトオブガンチュウ

車検が怖くてDQN改造ができるかってーんだこの野郎！

DQN屋のDQN自慢はいつも３割増し

>>865
分かってねぇな、ボウヤ

何か変に神経質なクラブだ
自意識過剰

どーでもいーですよ

どーてーもいーです

>>437
ほんとそうだよね。あそこの板はクレーマーばっかりで、さらにそれを他人に勧めたり自慢するような傾向が多くて、みてて嫌な気分になるよな。
そんなもん夜中にタクシーのドアが締まる音やトラックの走り去る振動でアラーム反応することなんてよくあることだよ。クリフォなんかだってみな一緒。
自分の住宅環境に合わせてきちんと感度設定しろよって感じ。
なんでもかんでもディーラーやメーカーのせいにして文句ばっか言って、『交換してもらえました！あなたも私を参考に(クレーマーとして)がんがってください！』みたいなのが多すぎる。
プラドってセルシオやベンツみたいな高級車じゃないんだからさ、もうちょっと自分やディーラーの立場を考えて発言してほしいね。

誰かおれのこのレスをコピペしてあそこに貼ってくれないか？(w

みなさん！これって不人気車なんですよね？

いや、不燃化車ですので、燃えたりしません。

素人の教えてくんです．よろしく．

90プラドのTZ，寒冷地なんですが，バッテリー代えようかと思ったんですが，新日石のビクトリーフォースプレミアムとボッシュのメガパワーの
どっちがお奨めですか？電装品は，HDDナビ，MDデッキ，ETCぐらいですが，エアコンは年中使ってます．後席には独立したヒーターもあります．

それとも，あんまり変わりませんか？

現行プラドのスピーカーの音はどうですか？

今市
高音域が物足りなかったんで、俺はπのヤツに交換した

聞けた門じゃ無い。俺はダイヤモンドに交換した

>>875
俺が見てると明らかにﾎﾞｯｼｭの方が良さげ
高耐震構造&完全無補水etc...
新日石のは普通のﾊﾞｯﾃﾘｰのちょっと上のｸﾞﾚｰﾄﾞでは？
ちなみに俺は、出光のｽｰﾊﾟｰﾀﾞｲﾊｰﾄﾞを使ってまつ。
http://www.apolloservice.co.jp/car/battery/s_d1.html

>>879
どーもありがとう．

出光も考えてみまつ．でも普段から燃料は新日石なんですよねー．

ﾀﾞﾏﾚﾀﾝ ｵﾅﾏｴﾜｽﾚﾃﾙﾖ

バッシングくらって名前をかくすﾀﾞ・ﾏ・ﾚは滑稽すぎるﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

265/70/R15のホワイトレター使ってるよ。
ぐっどいやーのマッテレ。
けばいレターが見えないように、裏返して使ってる。

5-30のオイル入れるとエンジン音と振動が大きくなるな

90系プラドの純正アルミホイールのオフセットを教えてください。

>>881-882
気づいてるよ。
ちょっと自粛してますた。
隠してないよー
>>884
ﾏｼﾞ?
俺いつも5-30の純正ﾃﾞｨｰﾗｰｵｲﾙだよorz
（ﾃﾞｨｰﾗｰのﾎﾞﾄﾙｷｰﾌﾟ?が安いから）
>>885
どうしても90系じゃないと駄目？
120系ならココに載ってるけど・・・
http://toyota.jp/faq/car/landcruiserprado/

>>886
185系サーフ海苔ですが中古の90系プラドのアルミをオークションで見つけたもので・・・
はみ出ないかと気になっております

16-7J-+15

>>887
安ければ買っちゃえ！
で、サイズが合わなかったら格安で売る。

＞＞８８６
ディラーでそれしかないので５−３０を入れ
Dレンジ停止でエアコンがオンオフなどすると
ハンドルまでブルブルする（３．４
５−２０にするとそれがマシになる

>>888
ありがとうございました

バンパーとかドア下部のフェンダーモールの塗装は弱い？ね
軽くでも傷付くとすぐに禿げるなぁ・・・下地の黒でちゃう。

ｺﾉﾋﾄﾊﾞｶﾃﾞｽｶ?

↑本物の馬鹿？

バンパーとかフェンダーなんて、オフへ行くとガンガン当たるから、いちいち塗装のハゲとが気にしてられないよ。

ｿﾘｬ ｶｯｺｲｲﾃﾞｽﾈw

１２０は乗用車だから気になるよな

俺のプラドこんなの出来ちゃってさー
どこで付いたのorz
http://origa.s11.xrea.com/img-box/img20050421192659.jpg

>>898
ファイルが見つからない。
URL、リンクが間違っている。
アカウントが削除されている。

900

１００のマイナーチェンジってなに？
フルチェンジじゃなかったの？

どこがかわったの？

これぞ不細工駄車！

１３年以上前のウィンダムと同じ鉄製エンジン。

フロントは寸足らずバンパーに変な位置のフォグ！
オマケにナンバーの位置も変。

リアは未完成のような糞デザイン！世界中のＳＵＶの中で最も醜い！
一直線のテールランプに旧針より数段に造りが古臭いクリアテール！

http://photo.sxhighway.gov.cn/file/20031024143938091/20031024143938091.jpg
http://lexus.jbcarpages.com/RX/2004/Bilder/2004%20RX330%20Silver%20Rear.jpg

>>885

遅レスでスマンが、90系が16×7.0JJオフセット＋15
185系サーフの純正も同サイズだよ。たぶんつくんでないかい？

>>899
http://haiiro.info/up2/file/797.jpg
ぅそん
しょりゃｽﾏﾝかった。

別にこのスレで書く必要ないんだけど、
100キロオーバーのデブが、車の走りに関する能書き垂れてるの聞くと
その前にお前のぐうたらな生活を正せよと言いたくなるのは俺だけか？

パワーも燃費もサスセッティングもシート形状も、メーカーの想定外だってのｗ

ｿﾘｬｿｳﾀﾞ

ｿﾘｬｿｳﾀﾞ

ｿﾘｬｿｳﾀﾞ

格闘家やラガーマンの立場は？１００キロなど軽くあるけど？

↑と、格闘もラグビーもやってないブタが申しております。

いや,やってるんだけど・・・