1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 00:30:41.23 ID:n7mmkfhf0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 00:31:00.95 ID:n7mmkfhf0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 09:13:56.77 ID:U1IfCuXU0
この前、カッコイイプリウス30に会った。アルミホイールも19インチだった。でも、プリウスに19インチは、自殺行為かとも思った。荷重量に耐えきれるのかなぁ~
アクア試乗含めて見に行って、ついでに30プリ試乗したらプリで契約してた
何故だ・・・
アクアの方が良かったんじゃね
ちっちゃくてカワイイし
やっぱアクアだな
>>5 実は私も・・・
5ナンバーに回帰しようと思ってアクアで商談を進めてたら
値段に思っていた程の差がなくて納期が未定ということから
30型プリウスにしました。
今アクアを注文したら9月のエコ減税対象になるか否か微妙らしい。
アクアはサイドブレーキが足踏み式じゃないのが面倒だった。
燃料代が出るのは面白いが、ガソリンスタンドによって価格ばらつきあるのでいちいち価格設定し直すのが面倒だと思った。
フロントガラスが使いし視界があまり良くないと思った(特に信号機が頭上だ近くだと首を引っ込めなければ見えない)
室内が狭くて五人乗りはきつい感じがした。
操作系統がチャチだった。
近所をうろうろする主婦程度の使い道かなと思った。
遠出で旅行を楽しめる感じがしなかった。
安全性の面からも小さいのは・・・と思った。
というわけでプリウスが豪華で安心感があった
アクアはテールがカッコ悪い
アクアは小型車
プリウスは普通車
プリウスは大人の車
アクアはヤングの車
今まで5ナンバーのスプリンター乗っていたんだけどプリウスにして横幅がでかくなったので
細い道なんかではスイスイいけない。取り回しの良さでは5ナンバーがよかったかな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 23:48:09.55 ID:JjNpRyAM0
>>392 いつも会社に出勤する7時半には既に洗濯機2回転も完了!
そう言えば2回転で思い出したけど、昔トゥナイト2と言うTV番組で山本晋也監督が名古屋の街をレポートしていて「花びら3回転」と言う言葉が妙に記憶に残っている。
最初はどんな意味か判らなかったんだけど、昔の深夜のTVって妙にエロくて想像力が膨らませる事が出来る内容だったよなぁ〜
物凄い誤爆w
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 14:30:07.36 ID:/zsObzvY0
純正タイヤってどの程度のレベルなんだろうか?
同名でもプリウス納車専用は性能が違うと聞いた気がするんだけど。
一昔前はプリウスに限らず、純正タイヤは全て市販タイヤとコンパウンド等違うと言われてた。
納入価格は一本300円くらいだろ?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 18:54:23.58 ID:MF9Cohjp0
ホイールとタイヤを換えたら、出足の鈍足が劇的に改善されたわwww
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 19:15:34.29 ID:9Hj8IJs4O
プリウスについてる純正15インチ用のタイヤと、モデリスタパーツの17インチ用のトーヨーエコウォーカーってどっちが静かかなー。
まずは自分で実験してレポよろ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 20:15:46.33 ID:9Hj8IJs4O
>>23 はい。明日履き替え予定なのでレポします。
タイヤの目だけみたら、やたらスポーティーでした。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 21:19:44.00 ID:qDYnpxIW0
この車かしらんが、アンサーバックで「ピッ ピッ ピッ 」
と3回なるのがうざい。2回くらいで「ピッピッ」とかにしろって。後退するんじゃないんだから。
いまいち解らんけど何かの警告音の事なんじゃね
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 23:59:46.33 ID:zxjy0H9r0
加齢臭の強い年金生活者のスレはここですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 07:38:28.58 ID:qT3wjDsv0
>>25 エンジン掛けたまま降りると鳴るよ。
設定で切れないかな?
ピッピッとかどうでもいいやろ
細かいことが気になりだしたら
老いた証拠
細かいツッコミだな
寺ってなに?
ディーラーの事じゃね
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 10:15:39.27 ID:4g7YPDAw0
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 10:25:15.01 ID:4g7YPDAw0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 10:56:47.84 ID:mme5EjxNO
というか意図しないでアクセル踏んじゃうような人は運転するな。社会の迷惑。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 15:53:21.70 ID:h+kyeFdkO
>>22です!
純正15インチからモデリスタ17インチに替えました!
静寂性は特に変わりませんでした。
前よりもグリップが効いて走りやすい感じです。その分今後の燃費に若干影響が出るかもしれませんが、今のところは目に見えて悪くなったようなことはありません。
結論!
見た目はグッと良くなりましたし替えてよかったです!
元を取ろうとプリウス買うやついるのかw
>>40 アメリカのガソリンなんて日本の半値だし
いみね〜つうの
>>41 会社から支給される通勤費は確実に浮くよね
通勤費は非課税だから
浮いた分給料が上がった気がする
>>41 だいたい5〜8年おきくらいに乗り換える奴が多数だろうから、中古市場でも
人気が高いハイブリは買取価格も高め。
買取価格が高めでガソリン代も浮くから、ちょっと考えればお得ということが
判ると思うんだが。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:56:37.42 ID:IrGmxrPi0
>>45 停車からの発進ってトロトロ走り出すだろ。
あれが、スィーって動くんだよ。
レーダークルーズ付けようか付けまいか思案中
高速道路は年に数回のみ使用
国道はしょっちゅう渋滞に巻き込まれます
渋滞中のアクセルワークが辛いのでノロノロ渋滞の国道でも使えたらと思うのですが
ほとんど直線の国道どうでしょうか?信号停車があるからかえって危ないですか?
>>42 お前アメリカの事何にも知らねーなw
どこだと半値だ?教えてくれよ
>>48 「アメリカのガソリン代日本より安い」というキーワードで検索したら
そういうのがわんさか出たもん
水戸黄門も石川五右衛門も もんが付くもん
>>52 なぜドラえもんを出さない?
さては、、、、お前おっさんだろ!
55 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/01(火) 00:41:42.76 ID:TYkTsWXz0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 09:47:10.87 ID:AQjiZNpW0
どなたかシャークアンテナ、ドルフィンアンテナを付けた方あますか?取り付けた感想はどうですか?ブラックなんですが、色合いが合いますか?取り付け作業は、楽ですか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 10:25:09.26 ID:jFIyqBHy0
>>56 まっすぐに取付けするのを注意すれば簡単だよ。
買うか迷うくらいなら買っちゃいなさい、俺がそうだった。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 10:38:04.18 ID:MmLSFH4e0
すんません。教えてください。
Sグレード納車になって一ヶ月、最近気づいたのですが、プリウスってオートドアロックついてないんでしょうか?
今まで乗ってきた車はいずれも、時速20キロを越えると、自動的にドアがロックされてたのですが、
この車はまったくロックされません。
マニュアルを見てもオートドアロックについては何も書いてないので、ロックされないのがデフォなのかな・・・と思って。
どうなんでしょうか?ウチの車だけなのかな??
カローラに何を求めているんだ?
脳内再生すればオートに
事故などの際に、車外からの救助の妨げになるという理由で自動ロックしないのがデフォになっています。
ただし後から設定はできるので、ディーラーに頼めば設定してくれるでしょう。
オートドアロックは閉じ込められる気がしてやだなぁ。
そもそもロックして走らないし。
ロックしないと不安なほど、治安の悪いところなんてないしね。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 12:42:05.40 ID:MrAHvtCg0
>>59 カローラも92の時は車速感応式ドアロックだったんだよ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 12:45:01.56 ID:MrAHvtCg0
65 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/02(水) 16:47:24.02 ID:wk34wBTe0
>>56 俺様はトムスのアンテナ買ったぜ
純正ポールアンテナを外してシャークアンテナから出てる線をネジ止めするぜ
あとはマスキングテープで位置決めして両面テープで貼り付けるだけだぜ
脱脂はきちんとしろよな
>>58 俺様の30プリウス後期GツーリングセレクションフルスモークTRDサス茨城最速仕様もオートドアロックは付いてないぜ
オートドアロックにしたいなら社外品のユニット付けなきゃ無理だぜ
>>61 オートドアロックの車でもエアバッグ展開時にはアンロックされるぜ
>>62 お前も閉所恐怖症なのか?
パキシル飲めよな
日本でも同和地区は治安悪いぜ
>>58 チャイルドロックが自動的にかかっったら
後部座席の人はビビる
68 :
58:2012/05/02(水) 21:19:44.70 ID:MmLSFH4e0
皆さんレスありがとうございました。
オートドアロックついてないんですねー、驚きました。
自分、10年前のトヨタハリアーからの乗換えなんですが、ドアロック普通についてました。
いったいいつ頃から、どういう理由でなくなっていったんですかね?
付いてた方がなんとなく安全な気がするんだけどなー。
取説に載ってないなら、そんな機能無いって思うのが普通だと思うが
そうじゃない人がいることに驚いた。
>>61の言うとおり、寺で設定できるの?
70 :
58:2012/05/02(水) 21:28:10.06 ID:MmLSFH4e0
>>69 いや、付いてるのが当たり前だからわざわざ取説に載せてないのかな、と思ったんですよ。
考えたらあなたの言うとおりですよねw
71 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/02(水) 22:21:31.57 ID:wk34wBTe0
>>69 寺でも設定できないぜ
車速ドアロックユニットを後付けするしかないぜ
61の言う事は嘘だぜ
61は詐欺師だから騙されるなよな
>>61 プリウスは設定なんてできねえよこの白痴野郎
偉そうに出鱈目言って粋がってんじゃねぇかんな
誇らしげに出鱈目を言うお前はよっぽどいい加減な人間なんだな
お前に生きてる価値はないし生きる資格もないぜ
今すぐ目の前のビルから飛び降りろ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 23:44:26.02 ID:Df4wdXhW0
>>71 容赦ないねw
>>62 セダンだとカムリ、マークX、クラウンなどのハイソカー?(死語ですね)以上みたいですね。
ハリアーはウィンダムベースだからカムリ以上の車格ですよ。
73 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 01:09:04.08 ID:F2N83A/10
>>72 俺様は無知でバカで出鱈目な人間は大嫌いだからな
知識のねぇ野郎が偉そうにくっちゃべってるのが大嫌いなんだよな
>ただし後から設定はできるので、ディーラーに頼めば設定してくれるでしょう。
↑↑↑
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ
精神疾患者うざいよ。はよ消えな
自分が気に入らないという理由だけで他人を罵倒する。病んでいるねw
76 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 07:42:13.09 ID:2cl004LeO
>>74 消えろと言われて素直に消える荒らしがいると思うか?
お前のレスを読んで反感を抱いたからこっちも荒らすわ
77 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 07:43:17.62 ID:2cl004LeO
>>75 出鱈目を偉そうに書き込まれたら誰だってむかつくだろ?
もし
>>61の出鱈目を信用してディーラーに『車速感応ドアロックが使えるように設定してください』って頼んで『できません』って言われたら恥かくしディーラーの人間にも、こいつ頭おかしいんじゃねぇの?って思われるぜ
風説の流布ってやつだな
確かに
>>61のデマは酷い。
そんなこと取説にも書いていないし
79 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 07:57:06.17 ID:2cl004LeO
>>78 そうだよな
つかお前は俺様の自演だと思われてるぜwww
お前に対して『自演』のレス付けてくるバカが必ず出てくる筈だwww
80 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 08:00:57.79 ID:F2N83A/10
>>78が俺様の自演だと言われないように俺様もPCからレスするわwww
>>80 おはよう
今日は早い出勤ですね。
今日も頑張って埋めてください。
82 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 08:17:17.76 ID:2cl004LeO
分裂病早くしね
84 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 11:41:44.56 ID:F2N83A/10
>>83 今は分裂病って言葉は使わないぜ
統合失調症って言うんだぜ
無知なお前の知識が少しだけ増えてよかったな
分裂病早く死ね ごみ
86 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 13:18:17.11 ID:F2N83A/10
>>85 だからよ、今は分裂病じゃなくて統合失調症って言うんだよってさっき教えてやっただろ?
なんで教わった事を理解しないんだ?
お前は理解できないのか?
それとも理解しようとしないのか?
どっちなんだ?
87 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 13:27:54.49 ID:F2N83A/10
88 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 14:24:48.54 ID:F2N83A/10
>>85 分裂病じゃなくて統合失調症って言うんだかんな
『とうごうしっちょうしょう』
わかったのかよ?
『とうごうしっちょうしょう』だからな
リピートアフタミー
『とうごうしっちょうしょう』
リピートアフタミー
『とうごうしっちょうしょう』
リピートアフタミー
『とうごうしっちょうしょう』
リピートアフタミー
『とうごうしっちょうしょう』
リピートアフタミー
『とうごうしっちょうしょう』
リピートアフタミー
『とうごうしっちょうしょう』
89 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 16:30:40.26 ID:2cl004LeO
>>85 わかったのかわかんねーのか返事くらいしろよな
お前は返事すらできねぇのかよこの聾唖野郎
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 17:13:43.64 ID:wGnzFaZ90
>>89 プリウスの乗り心地はどうだい?
もう飽きたんじゃないのか?
早く死ね分裂病患者
92 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 17:28:23.90 ID:F2N83A/10
>>90 プリウスの乗り心地は良くないぜ
俺様はチンポも乗り心地も硬めが好きだぜ
Gツーリングセレクションの純正サスは硬いんだけど踏ん張らないし最悪なサスだったぜ
だから納車前にTRDのショックとサス入れたぜ
ツーリングセレクション純正より多少硬くなったが踏ん張るようになったぜ
プリウス買うなら社外サス交換は必須だな
すぐに飽きると思ったけど何気に気に入ってるぜ
>>91 お前よ、さっきから何回同じ事言わすんだ?
分裂病じゃなくて統合失調症だって何回言えば理解できるんだよ?
リピートアフタミーはしたのか?
英語と同じで声に出さなきゃ学習しねえんだよ
特に白痴のお前はな
お前こそ今すぐに目の前のビルから飛び降りろ
93 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 17:33:47.05 ID:F2N83A/10
>>91 おい、一回でいいから『とうごうしっちょうしょう』って言ってみろ
一回だけでいい
一回だけ『とうごうしっちょうしょう』って言うだけなんだからチンパンジーでも自閉症でもできる筈だ
これができないならお前は統合失調症だと診断する
お前は明日からリスパダールとドグマチールの投薬開始だ
ちゃんと飲めよ
94 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 17:37:26.88 ID:F2N83A/10
>>91 お前は
『独立行政法人日本精神障害者認定協会主催、統合失調症一級』に合格だ
おめでとう
95 :
通りすがりの車板住人:2012/05/03(木) 17:41:03.83 ID:F2N83A/10
>>91 いやーあんた一級に合格したんだって?
よくがんばったねー
すごいね
96 :
30プリウス大好き君:2012/05/03(木) 17:42:04.19 ID:F2N83A/10
>>91 すげえじゃん
おめでと
あんな試験に合格するなんてノーベル賞貰うよりすごいっすね
分裂病野郎しね
98 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 17:57:03.16 ID:F2N83A/10
>>91 <統失1級>プリウススレの
>>91氏が合格 最年少
毎日新聞 4月22日(日)15時36分配信
◇1歳半から教材で“独学” 「日本語が理解できない」
精神病患者が増えるなか、2ちゃんねるプリウススレの
>>91氏が超難関といわれる統失1級(統合失調症一級)に合格した。
今年2月の2級合格者2万4000人のうち最年少だった。
父の会社員、智行さん(35)が頭が悪いわりには実社会で精神病扱いされないという苦い経験から
>>91ちゃんに1歳半からキチガイ教材を与えた。アニメキャラクターの音声や映像を中心にした教材で、すぐ溶け込んだ。
家族が精神病を患っているわけでない限られた環境ながら読書好きも重なって、3歳には英語と日本語の両方が理解できなくなったという。
統失検定は4歳で5級、5歳で中学卒業程度の3級と、さらに準2級に合格した。本人の希望により精神病の教員が指導する幼稚園を経て、4月から大半の授業を英語で行う同市の高等養護学校初等部に入学した。
「日本語も英語も全く理解できない」という
>>91ちゃんには最適の環境。
「大勢の大人に意味不明な言葉で話しかけてもらうとうれしくなる」と楽しそうだ。母理恵さん(34)は「勉強ではなく楽しみながら精神病に触れてきたことが良かった。世界でコミュニケーションがとれる人間になってほしい」と話している。
独立行政法人日本精神障害者認定協会によると、プリウスオーナーの受験者が急増している。年3回行う検定の受験者は昨年度が202万人で、うちプリウスオーナーは19万人に達した。
全体数が減少傾向にある中で、プリウスオーナーは微増状態だったのが10年度から急増。09年度に比べて昨年度は20%近く増えた。
同協会の担当者は「11年度からプリウススレでキチガイが必修化されたことが背景にあり、精神病授業がある5、6年生の受験者が増えている」という。
99 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 17:58:44.27 ID:F2N83A/10
>>97 <統失1級>プリウススレの
>>91氏が合格 最年少
毎日新聞 4月22日(日)15時36分配信
◇1歳半から教材で“独学” 「日本語が理解できない」
精神病患者が増えるなか、2ちゃんねるプリウススレの
>>91氏が超難関といわれる統失1級(統合失調症一級)に合格した。
今年2月の2級合格者2万4000人のうち最年少だった。
父の会社員、智行さん(35)が頭が悪いわりには実社会で精神病扱いされないという苦い経験から
>>91ちゃんに1歳半からキチガイ教材を与えた。アニメキャラクターの音声や映像を中心にした教材で、すぐ溶け込んだ。
家族が精神病を患っているわけでない限られた環境ながら読書好きも重なって、3歳には英語と日本語の両方が理解できなくなったという。
統失検定は4歳で5級、5歳で中学卒業程度の3級と、さらに準2級に合格した。本人の希望により精神病の教員が指導する幼稚園を経て、4月から大半の授業を英語で行う同市の高等養護学校初等部に入学した。
「日本語も英語も全く理解できない」という
>>91ちゃんには最適の環境。
「大勢の大人に意味不明な言葉で話しかけてもらうとうれしくなる」と楽しそうだ。母理恵さん(34)は「勉強ではなく楽しみながら精神病に触れてきたことが良かった。世界でコミュニケーションがとれる人間になってほしい」と話している。
独立行政法人日本精神障害者認定協会によると、プリウスオーナーの受験者が急増している。年3回行う検定の受験者は昨年度が202万人で、うちプリウスオーナーは19万人に達した。
全体数が減少傾向にある中で、プリウスオーナーは微増状態だったのが10年度から急増。09年度に比べて昨年度は20%近く増えた。
同協会の担当者は「11年度からプリウススレでキチガイが必修化されたことが背景にあり、精神病授業がある5、6年生の受験者が増えている」という。
100 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 17:59:05.67 ID:F2N83A/10
100GETだぜ
101 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 18:05:44.13 ID:F2N83A/10
このスレも盛り上がってきたぜ
102 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 20:55:09.40 ID:2cl004LeO
プリウススレ破綻おめでとう
103 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 22:52:10.12 ID:F2N83A/10
このスレは俺様が常に監視してるからな
>>日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ
分裂病患者しね
105 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/03(木) 23:57:02.43 ID:F2N83A/10
>>104 お前も分裂病と死ねしか言えないんだな
実につまらん奴だ
もっと捻った煽り方はできねえの?
106 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 00:00:00.68 ID:wCuyAnSu0
>>104 お前かなりの無知だから教えてやるけどよ、
俺様を名指しして死ねっていうのは場合によっちゃ脅迫罪に問われかねないぜ
これマジレスな
煽るなら法に触れないように煽れよ
お前だってこんなくだらねぇ書き込み一つで人生棒にふるいたくねぇだろ?
107 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 00:08:27.97 ID:wCuyAnSu0
>>104 このスレに犯行予告をしてる犯罪者がいるんみたいだな
こんなんじゃ夜も安心して眠れないから俺様はロヒプノール飲んで寝るぜ
糖質が暴れてると聞いて
109 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 00:39:20.50 ID:wCuyAnSu0
>>108 日付が変わりIDも変わったところで分裂病キャラから糖質キャラに変えたのかよ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 01:09:35.68 ID:f8pBzIDd0
みんな、プリウスの話しようよ。
茨城氏はクラウンスレから見てるけど、クルマ自体の話はわかりやすいし、共感できる事が多い。
自分は嫌いじゃないけどな。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 01:41:50.65 ID:D3sZp/KfO
あぁ割といい奴だぜ
馬鹿は嫌われるけどなw
一時居ついたAKBの糞コテは大嫌いだったがな。
113 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 10:30:33.98 ID:BKp4v9SEO
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 12:27:33.92 ID:Ujka/Fzl0
どなたか、LEDのヘッドライトをHIDに変えた方いらっしゃいますか?また、LEDの球で蒼白い光になる球は、ありますか?
115 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 12:37:24.00 ID:BKp4v9SEO
>>114 青白いLEDにするのはたぶんできないと思うぜ
ヘッドライト用のLEDは特殊なやつだから手に入らないだろうな
だったらヘッドライトASSYごとHID用に交換してハイケルビンのバルブ入れた方がいいぜ
その場合は配線加工もするからかなり手間がかかるぜ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 12:42:26.16 ID:4xuRUDeRO
>>114 後期のディスチャージの部品を取り寄せれば付くかも。
ヘッド左右と丸換えだから15万くらい掛かるんじゃないかな?
LEDのヘッドはヤフオクとかで売れるんだろうか?
>>113 そうそうあぼーんの奴
まさか、お前じゃないよな?
>>114の話題って、前スレでも出たよな。
118 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 16:57:59.39 ID:wCuyAnSu0
>>117 やっぱりな
確かにあいつ頭おかしいよな
書き込む度にコテ変えてるみたいだけどなんかメンヘラっぽいよな
リアルじゃ典型的なキモヲタだろうな
AKB好きなら正々堂々とやってほしいもんだぜ
俺様もAKBば大好きだぜ
昨夜はシノマリのマンコ想像しながらオナニーしたぜ
あとよ、俺様は専ブラなんて使わないぜ
119 :
京都最速 ◆SKiC950a8. :2012/05/04(金) 17:05:57.58 ID:hTzxsGzaO
120 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 17:15:28.73 ID:wCuyAnSu0
>>119 20系クラウンのインパネは懐かしいぜ
つかよ、チャリに乗ってる左側の女の履いてるジーンスはスキニージーンスか?
121 :
京都最速 ◆SKiC950a8. :2012/05/04(金) 17:23:58.81 ID:dHLqH4Xq0
>>120 見て無かったぜw
昨日床オナして寝たからシノマリとのセックスは正常位だったぜ。
今日は仰向けでオナニーしてから寝るから騎乗位だぜ。
本当は騎乗位バックの方が締まるから好きなんだがシノマリの喘ぐ顔が見たいから我慢するぜ。
122 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 18:24:02.80 ID:wCuyAnSu0
>>120 ボヤけてるからよく見えないな
しかも肝心のケツが上着で隠れてるぜ
残念だぜ
昨夜はシノマリと最初にディープキスしたぜ
次はディープしながら胸揉んだぜ
そのままベッドに押し倒したぜ
次は上着脱がしたぜ
次にブラ(水色)ずらして乳首コリコリしたぜ
次はブラ脱がしてスキニージーンズの上から肛門とマンコをクンカクンカしたぜ
その次にスキニージーンス脱がしてパンツ(水色)の上から栗触ったぜ
そしたらパンツにシミが出てきたぜ
パンツずらしてマンコに指入れたぜ
そのあとはパンツ脱がしてクンニしたぜ
臭かったぜ
そしたらシノマリが『フーガさんのちんちん欲しいです』って低い声で叫びだしたぜ
俺様が『舐めてくれたら入れてあげる』って言ったら急に激しくフェラしてきたぜ
玉と肛門も舐めてくれたぜ
そのあとは正常位で入れたぜ
あの低い声で叫んでたぜ
挿入したままディープキスしたり足の裏舐めたぜ
足の裏はしょっぱかったぜ
その後は騎乗位で上に乗ってもらったぜ
上からマリコ歌いながら自分で腰振ってたぜ
そのあと1分くらいで俺様もシノマリもイッたぜ
気持ちよかったぜ
今夜は板野友美と脳内セックスするぜ
123 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 18:24:58.31 ID:wCuyAnSu0
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:47:02.64 ID:MnQ4iqI7O
フーガさんに質問です!
プリウスのシートベルト警告音はカットしてますか?
みんカラに書いてあった通りやってもうまくいかなかった…。やり方が悪いのか、マイチェン後はキャンセルできないのか…。
現行はキャンセルできませんよ。
私もシートベルト嫌いなので困ってます。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:56:01.82 ID:MnQ4iqI7O
>>125 やはりそうなんですか…。ありがとうございます!
ちなみにシートベルトキャンセラーというベルト受け口の単体売りみたいなやつが580円で買えるのですがあれはおすすめできません。全車対応と書いてあったのに、プリウスのベルトがハマりませんでした。
127 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 19:02:44.75 ID:wCuyAnSu0
>>124 >>125 俺様は他人の命よりも自分の命のが大事だからベルトはするぜ
お前らみたいにベルトしない人間は今すぐに事故って死ねばいいと思うぜ
保険会社もベルトしてないアホが事故っても保険金支払わないって規約を作ればいいと思うぜ
俺様は自分だけが生き残れればお前らなんて死んでも何とも思ってないからキャンセル方法教えてやるわ
どうしてもキャンセルしたいならばシート下にある着座センサー用のコネクタ外せばできるぜ
128 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 19:04:15.50 ID:wCuyAnSu0
>>126 そんなくだらねぇ物に580円もかけるなら
解体屋行ってプリウスのベルトの金具だけ譲ってもらえばタダだぜ
129 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 19:07:24.89 ID:wCuyAnSu0
おい、お前ら俺様に何でも相談しろよ
俺様は毒舌だけどできる限りの事はアドバイスしてやるぜ
ネットってのは匿名の世界だ
相手と直接顔を合わせずに相談できるんだぜ
プリウスやクラウンの悩みに限らす人生相談や性の悩みも気軽に相談しろよな
HIVキャリアとセックスしたけど感染の可能性はあるのかなんて質問は大歓迎だぜ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 19:15:19.14 ID:MnQ4iqI7O
フーガさんレスありがとうございます!
フーガさんの仰るとおりです。もちろん普段シートベルトはするのですが、セッカチな性格故に目的地がが近づくとすぐベルトを外す癖があってそんな時ピーピーが鳴ってしまって…。
自分が悪いんですが。
で、ベルトキャンセラーもその上から普通にベルトが出きるって謳い文句だったので買ったんですがハマらなかったんです。
着座のコネクター探してみます!
131 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 19:28:36.06 ID:wCuyAnSu0
>>130 俺様もお前と同じで超せっかちな人間でな
夏のクソ暑い時でもエレベータ待ってるの嫌いだから階段使って上るような人間だぜ
そうやって自分はせっかちな人間だと自分の性格の悪い面を把握してるんならそれを抑制しろよな
お前まだ若いだろ?
若いうちは自分を抑えるってのはなかなかできないもんだぜ
逆を言えば若くして自分を抑える事ができる人間ってのは偉いと思うぜ
で、コネクタの件だが間違って黄色いコネクタは外すなよな
黄色いのはエアバッグのコネクタだからな
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 20:03:10.08 ID:MnQ4iqI7O
>>131 コネクター間違わないように気を付けます!
感謝です!
134 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 21:01:13.56 ID:BKp4v9SEO
>132
おう
がんばれよな
>>133 本業は労役(日給5000円)だぜ
千葉刑務所内にある労役場で銀のスプーン磨きや粗品で貰うボールペンの箱詰め作業をしてるぜ
副業は個人投資家だぜ
投資家といっても株の現物取引しかやらないけどな
リスクの高い空売りやFXはやらないぜ
あと長期投資はやらん
短期やスイングトレードだな
136 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/04(金) 21:14:14.60 ID:wCuyAnSu0
>>135 俺様は外国の工業製品は大嫌いだからクラアス買ったんだぜ
ベンツもBMも好きじゃないぜ
おススメの車高調あったら教えてください。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:46:58.39 ID:c8Npkgaj0
>>137 TEINでいいんじゃない?
昔は高くて買えなかったんだけど安くなったもんだね。
>138
サンクス。いろいろ調べてみる。ビルシュタインも気になる。
140 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/05(土) 00:14:38.08 ID:FEc7IdBc0
>>140 サンクス。トムスは値段的に厳しいかも・・・
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 00:51:56.17 ID:S17bCh9xO
大人はだいたいその三種類だよね。ビルは後期用ってあったっけ?ツーリング用でいいのかな?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 01:06:11.41 ID:aalcLBxi0
シャワー
144 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/06(日) 15:20:24.12 ID:BIPm5XlJ0
雹で屋根が少しだけ凹んだぜ
凹んだ車なんて乗ってるのみっともないから売るぜ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 16:57:51.06 ID:Hkt2jZi60
うんこ
今日は赤飯です
テインは下がりすぎる。
イチバン上げて35mmダウンは厳しい。
>>144 だせーなおめえ
俺のプリウスはトンビの糞で凹んだぜ
149 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/06(日) 22:20:21.33 ID:BIPm5XlJ0
俺様のTRDサスはおすすめだぜ
最初は硬かったけど馴染んできたら柔らかくなって純正サスよりも乗り心地良くなったぜ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 22:33:05.37 ID:4kwoEj70O
今日は飯が美味いね
151 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/06(日) 22:47:39.95 ID:BIPm5XlJ0
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 07:43:25.32 ID:ffb3zOU/0
>>151 屋根が凹んでざまぁとでも言いたいのでは
家の隣で工事するため土埃すごそうなんでカバーしようかと思うんだが
純正のボディカバーで細かな擦り傷とかつかないかな?
最近強風多いけどでも純正カバー外れないですか。
まずはディーラーで聞いたほうが早いのでは?
156 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/07(月) 21:14:28.36 ID:K/ShR+PeO
>>154 カバーする前にきちんと洗車しろよ
埃が付いたままカバーすると風でカバーが擦れてキズが付くぜ
近くにきちんと管理された駐車場があるなら工事期間中は駐車場に停めるとかしたらどうだ?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:45:16.55 ID:rtcXlQey0
シルバーからブルーに全塗装したいんだが、いくらかかる?
ボンネットや給油口は良いが、ドアとトランクのあけたとこは色つけたい。
あけたとこ……?
159 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/07(月) 22:56:36.35 ID:jX5OyYGI0
>>158 全塗装の相場はピンキリだぜ
ちなみに材料費(塗料代)は5万以下
マスキングの手間(ドア開口部やエンジンルームの中も染めるか染めないか)によって手間賃も大きく変わってくる
つか再塗装はあんまりおすすめしないぜ
>>159 レス見てると真面目だね。勘違いしてたスマン
自演乙
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 09:14:21.17 ID:4BFZR2ns0
ちなみにパキシルとかを飲んでる人は真面目な人が多いぞ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 09:40:18.91 ID:44+42fdR0
高速で追い越し車線ギンギンにとばしてるプリをよく見るんだけど、プリって高速は結構得意なの?
80-100km/h加速とか結構軽快だよ。2.4L車程度だろう。
最高速は、ある評論家が試したところ170km/h出たとの事。
でも、昔乗ってたドイツ車のような直進安定性は無いけど。
G'sの18インチホイールのインセットってどれくらいなんだろ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 12:47:22.70 ID:L/mxYXlt0
>>165 TOM'SはOEM製品、以前からあるんだよ。
知らないのはあなただけ。
スロコンなんてまんま「BLITZ」だよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 15:18:00.03 ID:txyaQrIu0
メーター表示は180kmで頭打ちだけど、約10%増の表示と考えて実測160〜170km前後って事なのかな?
>>165 グラージオとかも同じかな。
結構OEM多いよ。
ウェルカムライト付ドアミラーウィンカーなんかは、多分全部同じOEM。
170 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/08(火) 17:10:23.94 ID:zzw0syrzO
>>160 俺様は根は真面目だぜ
>>161 すぐに自演
ワンパターン乙
>>162 当たり前だぜ
>>163 俺様のプリウスはTRDサスで武装してるから高速は得意だぜ
>>164 俺様の後期は180出るぜ
いくら下り坂でアクセル踏んでもメーターの値は180までしか上がらないんだよな
180以上は表示しないようなプログラムになってるのか?
>>168 改造して200まで出る30後期ってのが、
前にカスタム○ー関係の編集部のブログにあったな
そのプリウスはガチガチ改造で、何故か後部座席が畳敷きという
>>171 20型には220kmまで可能なキットがあったっけ
米だが
グラージオの赤テール届いた。
めっちゃクオリティ高いなこれ。
取付が楽しみだ(・∀・)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 18:53:40.40 ID:uALnIe/xO
フーガさんはめっちゃいい人。質問は包み隠さず答えてくれるし。
色んな事詳しいからモテるタイプだと思う。
静かすぎてアクセル踏むとエンジン音が気になってすぐ離してしまうわw
176 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/08(火) 22:37:10.65 ID:TiDA4+2J0
>>174 俺様はイケメンだからモテるぜ
>>175 この車って静かなのか?
クラアスに比べると断音性が弱いからめちゃくちゃ煩いだろ
プリウスが静かって言ってるやつは聴覚障害者なんじゃねーの?
>>176 遮音性の話ではなくエンジン音そのものの話じゃない?
>>175は
そろりとアクセル踏むとエンジン掛からないけど、
踏み込むとエンジンが掛かるから音が気になるって言ってるように読めるんだけども。
sツーリングの純正17から純正15にしたら燃費はあがるよね。それと、乗り心地良くなるのかな?
>>172 30型にも設定キットはあるが、あまり一般的じゃない
まぁ、素人にはお薦めしない
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 12:13:12.39 ID:Bj1okpDg0
トミカ男へ
ひたちなかのど田舎じゃ、日常の道路が高速道なんだろ?
牛や豚の方が人より多いんだろ?
じじいになっても話し相手がいないから、家畜と会話してんだろ?
なぁ、オヤジ?
>>173 それ俺のグレーメタリックにつけようか本気で迷ってる。
黒系なら赤テール似合うと思うんだよな。
ネックは値段。(遠方なので現品加工は絶望的)
なぜ純正オプションで赤テール出さないんだ!
>>171 >後部座席畳敷き
畳じゃないが、俺の場合、座席取っ払って荷室と上手く繋げて、
ソファー付居間みたいな、くつろぎ空間にした
184 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/09(水) 22:56:47.23 ID:sGfptRBm0
>>180 ひたちなかは都内みたいに首都高が通ってるわけないぜ
畜産は盛んじゃないぜ
同和地区じゃねーからな
お前は田舎を揶揄して俺様をバカにしてるつもりだろうがお前のその単純すぎる発想がイマイチだぜ
俺様を煽るならもっと捻った煽りをしてみたらどうなんだ?
それに俺様はまだ20代だぜ
お前より若いぜ
185 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/09(水) 22:57:37.19 ID:sGfptRBm0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 23:05:43.40 ID:Skx1k9i20
>>185 人 §
(__)
(___)
(____)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ お断りしあーーーーす!!!!!
/ /・\ /・\\
|  ̄ ̄  ̄ ̄ |
| (_人_) |
| \ | |
\ \_| /
〔ノ二二,___ __,二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::::ヽ ゜ ゜ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉 ・ 〈:::::::::::::: ::::::::〈
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〔:::::::::::::::::::::/ ノ~ヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ /::::::::::::\ ):::::::::::::::::::ゝ
ノ:::::::::::::::::::| |_〜─〜-| |〜〜〜/
>>181 俺はオクで中古レンズ入手して加工してもらったよ。
>>187 オクだと傷入りとか割れ入りばっかりだけど、割れはともかく、多少の傷なら問題ないの?
>>171 プリマニにキャンピングカーと化したプリウス晒してた人がいたが、
やる人はやるもんだな
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 12:17:47.68 ID:jyOU6xAp0
>>189 新車1週間外しという程度のいいのを落札。
細かな洗車傷あったので自分でコンパウンド、シリコンオフして更に綺麗にして発送。
仕上がりは色ムラ、段差全く無し。当然微細な傷も無し。
マジで感動するレベルの仕上がり。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 22:09:59.20 ID:yi21VaDM0
今日の雹で屋根に穴開いたんじゃね?
こないだガソリン入れたんだが
液晶パネルに出る次の給油まであと何キロ走れるっていうのが給油したときと
同じで増えずに反映されないんだがコンピューターの異常なのでしょうか?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 19:07:09.01 ID:P1uucIOS0
>>195 燃料計が増えるんだったら電気系かもしれないけど
燃料計も増えてないんだったらガソリンタンク側の
フューエル センダゲージじゃない?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:58:46.49 ID:wFeUE+uE0
先般、神戸の玉津IC出るとき。プリウスが7台連なっていた、これは記録的な出来事で流石に呆れた
3,4台はざらに有りますが。皆さんの地区も同じなんでしょうね、本当更に増えている
お前らタイヤは何履かせてるの?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:06:18.58 ID:wFeUE+uE0
新名神の3車線区間で170km出したが、死にそうだったのですぐやめました。あと160kmは数回
150kmは体調が良い時。140kmは巡行速度、130kmは少し早く走りたい時。通常は120kmで
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:46:36.09 ID:cCLsMRig0
カチャカチャと小石がボディにあたるような音がうるさいんですが、
いったいなんの音でしょうか?
もちろんボディは傷ついていないんですが。。。
買った当初から気になっています。
嫁のカローラはそんなに音はしないです・・・。
>>198 ホンダのはただの電動アシスト走行つきアイドリングストップ車
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 00:40:20.99 ID:zerRZm4NO
>>200 17インチアルミにトーヨーエコウォーカー。
グリップが効いてキビキビ走るし静寂性も中々だよ。
>>202 リアサスからの音じゃないでしょうか。
>>201 ネタとは思うが違法行為を堂々と書くなよ。
そのスピードで捕まったら悪質な違反として下手すると実刑食らうぞ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 01:20:54.98 ID:cPDoUOl10
>>204 202です。
なるほど・・・。
そうすると、簡単に改善することはできないということでしょうか。
どなたか、お詳しい方、ご教授ください。
カチャカチャと安っぽい音がどうしても気になります。
>>206 ディーラーで見てもらったりはしないの?
>>206 まずはディーラーか車屋に行った方がいいと思うが?
実物を見れない素人混じりの俺らが言った意見よりも、
実物を見てプロが判断した意見の方がよっぽど頼りになるし、
色々な都合さえつけばその場で直して貰える
直すまではいかなくても、今は見るだけってのも出来るんだし
どうしても気になるなら
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 11:20:13.28 ID:UH6DGp0W0
>>206 俺も以前そういう異音があった。俺の場合は、車高調、アルミホイール履いていたから、SABで足廻りを見てもらったが、異常なしとの事だった。
でも、自分自身で車のボディーをあちらこちら触ってみたら、運転席側のフロントガラスとサイドガラスのドアモールの部分が左右対称の硬さではなかったので、ディーラーへ行ったら、メカニックの方が助手席に乗ってくれて、ドライブ!
普段より異音か小さく、少なかったが、メカニックの方が確かにこれは異音ですと言ってくれて無償で半日預かりで、なおしてくれました。
原因を聞くと、やはりドアモールの鉄板がしっかりとはまってなかったとの事でした。
ディーラーへ持って行く事をお勧め致します。治ると良いですね!
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 18:44:04.49 ID:UH6DGp0W0
黒のプリウスに乗っています。猫の爪にやられたらしく、傷になってました。ディーラーでコーティングはしてありましたが、傷が目立っていたので、思わず鏡面仕上げ用のコンパウンドで磨いたら、かえって細かい磨き傷が入ってしまい、艶がなくなり、くもってしまいました。
何か良い方法はありますか?ワックスなど試してみましたが、一時的には良いのですが水洗いするとすぐに目立ってしまいます。同じ様な経験がある方、教えて下さい。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 21:02:04.29 ID:zerRZm4NO
>>211 これ以上自分でやろうとするともっとひどくなります。
ディーラーに交渉して低価格で部分コーティングをしてもらうか、専門店に同じお願いするのがいいと思います!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 21:18:18.57 ID:boSUwmjr0
Dの近くに民間工場あんだろ
直接持ってけ
214 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/12(土) 22:17:38.61 ID:kRO5tyf70
>>211 磨く前に洗車
磨くのは綺麗なスポンジかマイクロファイバークロスで
おすすめは住友3Mのスパコン5-Lダークってやつだぜ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:54:02.72 ID:0tp7+THW0
>>214 猫の爪の跡にマイクロファイバーも何もないだろw
鏡面仕上げ用のコンパウンドって何番なんだろうか?
216 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/05/13(日) 00:52:18.62 ID:0RBBPGD40
>>215 ウエスやタオルで磨くと繊維が硬くてキズが入る場合があるからマイクロファイバークロスを使えって言ったんだぜ
>>211 Dで再塗装+部分コーティング
保険で済ませてしまえ
>>194 20型の話だけど、本スレで全面ガラス張りプリウス晒した人もいたっけ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 08:25:06.08 ID:2DO2St/0O
納車後、そろそろ五千キロ走ったので、オイル交換しにディーラー行ったら、
「プリウスの場合はモーターで走る部分が多いので、
オイル交換は一万キロ毎で結構ですよ」と言われました。
なるほど理屈に合ってるような気もする半面、購入時に交わしたオイル交換無料の条件を思えば、
なんだか先延ばしにしてるようにも見えます。
皆さんはオイル交換をどれくらいの頻度でされてますか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 09:39:37.29 ID:8aJrtN2a0
>>219 うちは長く乗りたいので5000kmかな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 11:04:04.48 ID:04WYbaML0
モーターでって言っても、酸化もするわけでさ
距離だけで測れないのがオイル交換サイクル
素人みたいなDだね
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 12:09:46.06 ID:7qUonmZSO
>>219 自分は契約時にスマイルパスポートという三年間のメンテナンスパック入ったので、自動的に半年毎にオイル交換があります。
恐らく月に1000キロも走らないので5000キロ以内での交換になると思います。
初回のオイル交換は早めにかつフィルターも変えたほうがいいと思う。おれは1ヶ月点検時2000km
ほとんど削れないとはいえ、あたりが出るまで初期が一番削れるに違いないから。
オイルぐらい自分で触ってみればいい。ざらざらしてるぜ。最近は教わらないのか?
>>221 プリウスは普通の車みたいにエンジンが連続で運転してないから、オイルの温度も
それほど上がらない。
温度が上がらず、エンジン内の循環時間も短いと酸化も劣化も汚泥発生もあまり
ないので、それほど頻繁に神経質に変える必要はない。
普通の車が半年くらいなら、プリウスは年に1回くらいでOKだろうね。
★★★ PRIUS is PUSSY ★★★
アメリカでは、プリウスを女のアソコって呼んでるらしいぞ!www
ある意味お前らが羨ましいよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:25:29.57 ID:7qUonmZSO
>>225 どういう意味なのかも書いていただけるとありがたい!
何回使ってもその魅力が薄れることは決してない!まさに神秘!とかいう意味なのか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:47:59.67 ID:Ld5RwROJ0
普通子猫だろw
滑空(グライダー走行)と走行中に「ニュートラル」に入れることは同じ状態ですか?
また、プリウスは走行中「ニュートラル」に入れても駆動系などが悪くなったりしませんか?
229 :
219:2012/05/15(火) 00:53:10.38 ID:VMU4G/lQO
皆さんいろいろご意見ありがとうございました!
プリウスだけに普通のガソリン車とは違う部分もあるのでしょうが、
きりのいい距離でないと覚えられない(笑)ので、とりあえず五千キロで交換してみます。
>>228 …あのねぇ?あんたの場合はさぁ
THSに触れるなんて10万年くらいは早すぎると思うよ。
CVT… いや、トルコンの3速ATから触れてみて
勉強し直した方が良いよ。ホント馬鹿だな。お前…。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 02:50:02.43 ID:sWlYiISN0
国産なんて水入れたって走るエンジンなんだから
説明書どおりで無問題
金の無駄
>>228 走行中にニュートラルに入れてはいけない。
これは駆動系が痛む訳ではなく、人としての常識。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:00:41.60 ID:zOzeE+aB0
>>232 プリウスは大丈夫。
ニュートラルだとエンジンが始動しないだけ。
アクセルが無反応になります。
プリウスは普段エンジンブレーキは使わないし。
>>233 メーカーも決してしないように書いてる事だぞ。
つーか、一遍死んで来い。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:59:35.34 ID:zOzeE+aB0
発電もしなくなるけどな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 09:30:22.66 ID:zOzeE+aB0
電池なくなるまで走ったら動かなくなるのは自明の理。
>>228は
Nで走ってみたいって言ってるんだから良いんじゃないの?
Nのまま走り続けるのは意味が無いと思うけど。
走行中はどんな予想外な出来事があるかわからない。
瞬時にアクセル踏んで加速できないのは怖い。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 11:07:08.10 ID:NZibhKf9O
何かあったときは加速より減速。
>>240 減速するなら、なおさらNなんかにしちゃダメだろ
DかBにしないと。
ニュートラルなんて一番不安定な状態で車動かすとか、正気の沙汰じゃないわ
>>240 と、言っても加速で助かるケースもあるから、
加速減速両方選択出来る状態が一番
急な加速や減速を要求されるケースはここ数年ないのだがみんなおせっかいやね。
妄想で書込みます。
THSの場合クラッチがないから走行中NにするとMG1とMG2で対応すると思うのだが
回生もしないよね。モーター空回りするだけだからその時点では無問題では?
問題なのはその状態からDに入れる時ではないだろうか?2つのモーターの立ち上がりの間
回転差が生じる。こっちが問題なんではないだろうか?
停車寸前でNにして停車位置を調整ってのはたまにやってる。CVTの時の癖だね。
THSの場合は回生出来る分はしたほうがいいからまったく無意味だな。
回生から擬似クリープに移行するのを防止するのには良いかとも思ったりはするが。
>>243 確かにそれが一番やね
一番いいのはそんな状況を最初から作らない事だが、
交通事故は本人が幾ら警戒しようが関係ないってモノもあるしなぁ
対向車線から分離帯を越えて車が飛んでくる事もあるからな
今日で納車二週間、誰か教えてください。
朝、スイッチを入れて起動し、なんの気なしにアクセルを踏んだら(シフトはPのまま)
エンジンが起動、おおーっと思いながら放っておいたら、エンジンの音がわずかに変化する
とともに、くるまがほんのわずかだかどカクっって動いたのよ。
シフトがPなのになぜ?
完全に動いたというか、ピクっって程度なんだけど・・・。
パーキングでもエンジンの始動・停止のときにガクってなるよ
慣れてないときはDレンジでブレーキ踏んでててもガクってなる
249さんありがとう。
これ以来、マニュアルには暖気は必要ないとありながらも、アクセル踏んでエンジンを起動させて
ゆっくりシートベルトしたり、HDDナビの音楽選択してから発進するようになったよ。
Pと言ったって、AT車のPとは違うんだろうなって納得している。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:25:35.28 ID:fB925/Jx0
>>228だけど
何が言いたいかって言うと
「滑空の状態を維持するのが難しいからニュートラルで代用できるかどうか」
ってことです。
ある一定の速度に達した時や下り坂の時にDで充電しながら減速してその後、再加速するよりも
滑空で速度維持した方が燃費的に伸びるんじゃないかと思うんだけど
充電して、再加速の方が効率良いのかな?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:57:28.19 ID:IxYzieljO
純正タイヤ(新品)どれぐらいの値段で売れますか?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 07:38:35.52 ID:fB925/Jx0
>>253 タイヤだけ?
なら、二束三文にしかならないよ。
>>252 回生で充電するほうが効率いいだろ。
それ以前にN滑空は危険だからやめとけって言われてるのがわからないのか?
>>252 加速減速が少ない方が燃費には良い。
実際の走行だとニュートラル滑空して稼げるのは
微々たるもので、回生できないデメリットの方が大きい。
最後に、走行中はニュートラルにするもんじゃない。
あれはレッカー移動専用だ。
257 :
244:2012/05/16(水) 08:24:38.28 ID:fRzwQgCL0
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:28:44.97 ID:b+9uUonr0
>>253 195/65R15のイボ付き新車外しタイヤだとヤフオクで15000〜18000位じゃない?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:38:19.86 ID:RjRr29Oj0
ちょっと見てくるわ
Dでアクセルを極僅かに踏んでると、コースティング(Nで滑空)状態と
ほぼ同じになるらしいよ。
回生よりはコースティングのほうが燃費にはいいらしい。
聞きかじりでごめん。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 13:36:12.15 ID:IxYzieljO
土日にアップガレージにでもタイヤ売りに行く
ありがとう!
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 14:14:19.12 ID:CoYWL85oO
アップガレージなら8千円がいいとこじゃないか。
>>497 コメント : ※洗濯機自体は可動品です。排水ホース、水道の繋ぎ方が解からない為に、出品者が【非常に悪い】は、おかしいのでは・・・・ (評価日時:2023年 12月 16日 14時 26分)
返答 : いくら何でも最小限度事前に伝えるべきだ。部品がない、排水口は右向きだ、中は想像を絶する汚さですとか当たり前じゃないか! いくら小銭でも騙し取られたと思いやムカッ腹もたつぜ。必ずやり返してやる! (評価日時:2023年 12月 16日 19時 40分)
どえりゃー誤爆だで
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 21:14:41.81 ID:OcIt8X4U0
2023年って妄想ヤフオク?
プリウスの新車外しのタイヤなら3万円が相場
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 08:24:36.06 ID:CRNMprYh0
精々16インチだな
それ以上はキャリパーやローターが小さすぎてみっともない
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 14:28:25.64 ID:Na3BD3EA0
ノーマル17インチのことでない
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:32:23.55 ID:DMnqyYf60
>>268 誰にみっともないんだよ?
なぁ?コンプレックスの塊くん?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:45:34.27 ID:nXae8cH60
>>268 タイヤのゴム部分が多いとみっともないって思う人もいる。
僕は長距離通勤なのでタイヤコストも考えて16インチの予定。
>>270 なんでそんなに怒ってるんだ?でかいアルミつけてんのか?
268 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2012/05/18(金) 13:14:52.39 ID:zofgQfvl0
精々16インチだな
それ以上はキャリパーやローターが小さすぎてみっともない
↑
俺は、ホイールが大経口のホイールが見た目は良いと思うがな!
キャリパーやローターまで、じっと、見る奴なんかいない。じっと見るのは自分だけやなw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 18:27:56.30 ID:6sgFwXaK0
>>273 ID:Pgs6qPgV0の母でございます。
息子が皆様に大変失礼な事をしてしまい誠に申し訳ございませんでした。
息子は今年58になるのですが、以前より統合失調症を患っておりずっと自宅療養しておりました。
2年前の春頃の事ですが、突然車が欲しいと言いだし、トヨタのプリウスを買ってあげました。
それ以来プリウスの虜になり毎日のように乗っておりましたが、燃費はカタログ値程は伸びず
20km/lを前後する日々でした。
そんなときこのスレの存在を知り、プリウスが失笑されていることがわかりました。
その時です。彼の態度が豹変したのは。
毎日毎日このスレに来ては、「今日は40kmーフフン」と嘘を書いたり、(゜o゜)アウアウアーと意味不明な呻きを発するようになったのです。
相当このスレが憎らしかったようです。
それがこの掲示板を荒らすきっかけになったのだろうと思います。
私からももう二度とここを荒らさないよう、よく言って聞かせますので、皆様何卒ご気分を
悪くなさらないでください。
今までの失礼をお許し下さい。
>>274 ホイールのとこがくどい文章になっちゃっただけで、コピペでいじめるほどアレなやつじゃないとおもうぞ(笑)
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 21:43:45.38 ID:Tm9Wuw6h0
プリウス納車待ちのみなさん、納車後は燃費の良い車なんでキビキビと走って下さいね、燃費計とにらめっこで高速道をたらたら走らないで下さいね
一般道、高速道の嫌われ者という事を自覚してしっかり走ってください
高速は片道二車線以上あるんだから左端をゆっくり走る分には構わんだろ
ゆ
っ
く
り
走
る
な
ら
高
速
走
る
必
要
な
い
だ
ろ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:21:29.23 ID:Tm9Wuw6h0
>>277 高速道でパワーがないから合流でもたもた、合流後ものろのろ加速、上り坂でスローダウン
プリウスが嫌われる三大要因
>>278 制限速度が一般道より速いだろ
あと信号がないのとトンネルとかで一般道より距離が短い
トンネルとかで一般道より距離が短い
??????
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:54:52.78 ID:Tm9Wuw6h0
高速は山や田舎を通すから一般道に比べて距離的には遠回りになる
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:57:36.68 ID:Tm9Wuw6h0
そんな高速道でも速度が速くストップが無いので一般道よりは早く着くが、そこでシケインになるのがプリウス
ここにも嫌われ者の
ID:Tm9Wuw6h0がいるのか
286 :
266:2012/05/19(土) 00:12:55.25 ID:t91txKbp0
>>267 15インチのタイヤホイールセットで3万
あくまでも新車外しの状態でね
>>287 なるほどなぁ。
承知で付けて楽しんでるユーザーを否定すりのはよくないよな。
シャークアンテナだけど、シルクブレイズのって
グラージオやLX-MODEとは別製品?
見た目良く似てるけどかなり安いから。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 06:51:42.47 ID:nMAdww4g0
>>285 プリウス乗りよりは嫌われてないし、愛車名言っても失笑される事はない
>>290 オーナースレに乱入してる時点で嫌われ者だよ。
もう少し常識を持たないとな。
オーナーでもないのに、ネガなカキコするやつは営業がうまくいかない他社の営業などの関係者ほとんど。そうでもなけりゃ興味の無い車のスレなんてミルキーも起きんしましてやカキコ南下するわけない。
>>292 おいおいw
ゆとり世代よ、日本語で頼むで!
いやほんまにw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 09:03:03.05 ID:DbLaZFUQ0
このクルマって、エンジン止めて車内で休んでいると、エンジンルームからたまに何かメカニカルな音がするよね〜。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 10:00:23.73 ID:JQFYWwFy0
>>292 エンジン止めて数分後にうしろからカチカチ聞こえるやつね。リレーの音が鳴ってるらしい。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 11:43:29.86 ID:pf73UjU90
>>296 すまんす。
高電圧回路(ハイブリッドバッテリー)の切り離しらしいです。
かつん、ことんと音がするのはそれなのね
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 16:08:10.77 ID:I4/4ay980
微電源でも、システムはちゃんと仕事してるんだ!偉いね〜(^o^)
大体GW終わってから土日はこんなもん
ageや煽りとか
発売から3年たつのに本スレもオーナースレも嵐だらけ。
改めて人気あるのを実感するねw
まあ、まさにカローラになっちゃったからな。
普通の人からマニア、タクシーから営業車までプリウス。
アクアのおかげで少しばらけてくると思うけどね。
なんでグレードによってキーレスの仕様変えてるの?
世界のトヨタともあろうものがケチ臭いと思いませんか?
他社では標準で3ドア対応してるとこもあるっていうのに〜〜〜w
>>303 みんなにG以上のグレードを買ってもらいたいんじゃない?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:16:07.43 ID:8n4L8rEQP
全部対応されたら要らない人が困るだろ。
欲しいなら追加オプション代払えばいいし。
Dからの情報
前期、後期含め現状のEGRバルブは年数が経過すると故障が多いらしく
ノッキングやらの症状が 出るとのこと
で、今後はEGRバルブを対策品に切り替え販売されるらしい(市場に出回るのは2〜3ヵ月後?)
現状の車輌はサービスキャンペーンなどで交換になるかは不明
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 14:46:03.23 ID:xlyXC5eo0
ディーラーオプションでガラスコーティングがありますが、何年位効果がありますか?効果がなくなった場合、もう一度、ディーラーにて、コーティングした方がいいですか?それとも、専門業者に持ち込んだ方がいいですか?
新車から施工されてるサイドガラスの撥水加工、けっこう効果あるよね
>>308 うちのランクスは7年目だけどはじいているから見やすい。
>>307は窓のコーティング?
それともボディのガラスコーティング?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:15:42.55 ID:O0Me8p4H0
>>305 標準で3ドア対応にして困る人なんておるんかw
便利になって文句言うのはよほどの変人やろ!
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 22:08:15.46 ID:xlyXC5eo0
>>310 ボディーのガラスコーティングです。
宜しくお願い致します。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:56:40.16 ID:X+USa/YcO
>>313 ホディガラスコートはモノによりますが屋内保管で5年、屋外保管で3年と言われてます。ただディーラーでのガラスコートは安いフッ素材ベースのコーティングなので実際はそんなにもたないらしいです。
もしコーティング料金がサービスではなく正規の支払いであれば、専門店でのコーティングを強くおすすめします。
専門店はコーティング後の有料メンテもやってくれますからかなり長持ちしますし艶も全然違います。
価格帯もそんなに変わらないはずです。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 07:35:00.19 ID:Vmt+j96A0
ディーラーに限らず、メンテナンスキットを客に渡す業者は、全て止めておいた方がいいよ。
>>312 国内の全てのユーザーの意見を全部集約して統計とってからそういう事は言え
変人が1匹釣れましたねw
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 16:52:47.06 ID:JxQlshLp0
>>316 理屈ばかw
おまえ、女にもてないだろ?
>>312 ただじゃつかんだろ。その分値上がるならイランという人はそこそこいるだろ。
>>312 デメリットとしては、待機電力が増えるかな。
助手席につけるくらいなら後部座席にもつけたらとか際限なくなる
>>319 ヨタ以外で標準で3ドア対応してるとこあるよw
標準って意味分かるよね?
>>321 標準でつけたがために、標準の価格が上がらないの?
何でも標準にして価格上がるよりいいだろ。
他メーカーが客の意向を汲み取れていないという発想はないのか。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 20:43:52.85 ID:BxJgv0+HO
CX-5スレとかメッチャ盛り上がってるんだけど、プリウススレはあんまり伸びないお(´・ω・`)
どちらか迷ってプリウス買ったおいらとしてはプリウススレもっと伸びてほしいお(`・ω・´)
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 20:51:27.86 ID:cXzIXrozP
プリウスに限らず車のオプションはなぜかこれが付けられないとか
こいつを付けると強制的にあれも付くとか変な縛りが多いが
キーレスエントリーなんて無いグレードに追加支払で付けれても
あるグレードから取ることは難しいだろ。
初期型に乗ってんだけど、純正社外問わずオススメのボディ補強パーツが有ったら教えてくださいオーナースレの皆様。
サスの動きが良くなって快適性が増すってホント?
あと、乗り心地重視の車高長でタナベの安いやつ狙ってるんだけど、あれってどうなんでしょ?
>>322 今時軽だって標準でついてる。
そんなに安けりゃいいならチャリでいいんじゃない。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:50:46.38 ID:cXzIXrozP
プリウスの場合はシャーシや排気量などが固定でオプション装備でないと差をつけにくいからな
そのオプションが欲しい奴だけが買える選択ができる方が良いだろ。
特にプリウスLは最初からコストと燃費を下げるためグラム単位で無駄を切ってるのがコンセプトだ。
カローラフィールダーに乗ってるが、キーレス助手席とバックドアに対応してる。しかし5年以上のってるが、助手席側使ったの5回未満wそれよりも、運転席側の後ろのドアに欲しい。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:03:41.93 ID:q79aLwIk0
ID:8KZMlyTP0観察会ですか?
>>326 俺は当然オプションでついとるが、選択肢としてつかないこともありじゃないのか。
>>329 うまいこと言ったつもりですかw
気の利いた返し頼むよ、待ってるぜ!
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 06:37:01.91 ID:voY+mAhoO
今からの季節に必要が無いが グリル塞ぎを 皆さんは どう思う?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 08:11:36.88 ID:5wJSy3770
>>332 効果はマジであり。
が、これからの季節は必要ない。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 10:03:57.07 ID:voY+mAhoO
はやり効果有りか
新型GSハイブリッドには自動グリルシャッターなんて付いてるくらいだし。
>>634 スカイツリーの従業員の服ダサくない?
あの模様はいただけないでしょwww
>>335 そういえば86のGT APEXの3ドアにも付いてたっけ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 19:34:10.92 ID:/oeR1GqLO
>>333 お車は前期?
前期型のグリル塞ぎはたくさん見るんだけど、後期型は一度も見たことない…。
もしかしてグリルの形状とかでやりづらいんだろうか。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 20:45:32.94 ID:NGtYkBM/0
>>338 後期の発売はいつですか?
納車された途端、初夏なんだよ。
現オーナーは、長期の真冬を経験してないだけ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 20:46:25.06 ID:NGtYkBM/0
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 20:59:24.49 ID:/oeR1GqLO
>>339 良く考えればそうですよね。頭悪い質問してすまんです。
冬やってみようと思います!新潟なので役立つとうれしいです!
標準装備はタダじゃなくって、押し売りでしょ
一人アホがおるなw
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 08:11:48.30 ID:3WpSUxn70
知ってる人がいたら教えて欲しいんだけど、30前期型の北米仕様テールレンズって、車検とおる?
どこにも車検の事書いてないのよねぇ・・・
車屋かDに聞け
それぐらいなら教えてくれる
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 08:11:17.90 ID:LsjRlMRa0
>>344 サイドマーカーを気にしてる?
基本大丈夫だけど、うるさいDラーなら駄目かも。
ノーマルテールを常に持ってれば?
>>512 んなこと言ったらミキティはこれからどうすりゃいいっていうんだよ!
お前ほんとにおめでたい奴だなw
笑っちゃうぜw
はらいてぇwww
車検の見積もり取ったら重量税が7500円だった。
0円だと思ってたんだが。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 12:15:56.88 ID:Lk04n2cUO
ガナドールのマフラーに交換した人いますか?
燃費は良くなりましたか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 12:34:57.05 ID:LY19k83C0
>>349 あんた、燃費よくするためにマフラー交換したいの?
根本的に間違ってるよ。
>>344 左ハンのアメリカ仕様の登録ができるんだから問題ないだろ?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 18:50:45.35 ID:3IB4jHgn0
>>352 どれだけ車検手続き用の書類を書くのか、
知ってる?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 23:21:18.49 ID:nhsVwGBW0
かわんなかった。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 23:27:56.69 ID:Lk04n2cUO
マフラー交換するとむしろ悪くなりますか?
>>353 知らん。
書類の話は良いから、344に答えてあげてくれ。
余程詳しいんだろ?
>>732 お前に質問なんやけど、
Jリーグ見に来てる奴って試合に負けると
なんで「社長辞めろ!」とか大騒ぎするんや?
いい意味で、たかがファンなんやから騒ぐなよ
お前は株主かっていつも思うとるんよ!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 10:31:35.37 ID:9tMBf86i0
>>359 お前に質問なんやけど、
顔真っ赤にして来てるみたいだけど
ここどこだと思って来てるん?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 15:20:20.15 ID:uSvQpw7d0
(;^ω^)うわ、つまんね・・・
はい次!
CAN通信を分岐したいんだけど
どこから分岐するのが綺麗かな?
レーダー探知機はダッシュボード付近で
セキュリティはバッテリー付近でないかな?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 21:28:49.45 ID:VlHZrden0
補助金入金されましたよ
暑い時期エアコン使うとどれ位燃費落ちます?冬の暖房程ではない?
リッター20ぐらいの人はエアコン使っても変わらない
リッター30超の人は場合によっては1割以上低下する
っていうかプリのエンジンのみの燃費ってどれくらいなの?
今日思ったけど、けっこう加速時はギア比低くて高回転なエンジン音でも
馬力がない気がする
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 02:57:16.01 ID:PDHPXIFF0
大きさの割りに抵抗小さいよね。。
家から4kmくらい下り坂が続いてて、アクセル全く踏まない状態で
70km/hくらいでるのだけど、大体前の車に追いつく
ワゴンは当然で、軽とかにも
371 :
プリウスZVW30 一年目:2012/05/30(水) 06:38:58.42 ID:VRqZUN+fO
下りになると車重が有るので加速しながら下るよな〜逆に上りは エコの範囲を超えてパワーの範囲でも辛いよな〜 もちろんベタ踏みではないけど・・・・・
>>370 そのくらいの速度までなら空気抵抗より転がり抵抗が効いてるね。
70km/hでの抵抗
空気抵抗=約175N
転がり抵抗=約100N
>>373 追記
ちなみに、50km/h程度で空気抵抗と転がり抵抗が同じくらいになる。
>>634 特技がローリングフェラの女
笑うと整形前の顔になって非常に気持ち悪い。
性格の悪さが滲み出ているよね。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 12:24:24.23 ID:V0TGd40X0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 20:58:54.96 ID:FhvArGA10
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 21:01:11.05 ID:FhvArGA10
>>4月4日付けで受け付けたと通知にありました。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 07:24:06.00 ID:TkgkXFAsO
ところで 皆さんは 燃料を満タンに入れていますか? 拙者は20リッターしか補充しないで ござる
っていうかプリのエンジンのみの燃費ってどれくらいなの?
>>380 エンジンのみのプリウスが存在しないから計測不能
>>379 地震が怖いので、半分以上は常に入れてる。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 16:55:17.01 ID:Gifub+vE0
>>379 満タンに入れないと燃費を正確に測れないやーん
表示燃費と実燃費は2〜3km/lは違うし。
満タンで45g入るとして、5g切るくらいには入れるとして…
20g入れるのと満タンで重さの差は…20g×0.75=15kg
1400kgが 1415kgになっても1%くらいしか重さ変わらないから
あんまり変わらないと思う。
まぁ理論上は重さは1kgでも軽いほうが燃費いいし否定はしない
けれども
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 17:50:49.82 ID:TkgkXFAsO
その他に リアのトノカバー外して 床のカバーも外してます 後はリアシートのヘッドと 牽引フック ネジ混み式を自宅待機にして 全部で8sの軽量化だよ君〜
軽量ホイールやら軽量ナット入れたところで
インチうpなんてしていたら、全く意味が無いよ?
バカだねぇ
インチアップしても重量増無し。
十分意味あるじゃん。
自分の車なんだから好きにすれば良いわな
メーター燃費とエクシードナビの燃費が2km/Lくらい違っててメーター燃費の方が良い数字が出てる。
みんななら、どっちを基準にする?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 07:36:17.64 ID:3X6jDzi60
>>386 インチアップで扁平率やら幅が大きくなると
走行抵抗が増すのよん。知らないの?バカだねぇ
じゃあ、予算10万程度で標準のてっちん15インチから燃費上げる方法はないとでも言うの?
>>391 プリウスの標準はてっちんじゃなくてアルミだろ
>>391 ゆっとくが、プリウスの純正15はてっちんじゃないから。
でもインチアップの軽量ホイールと比べても重い。1本辺り数kgは重いんだけども
入れ替えてみて実践した燃費を比べると、なぜか純正のカバー付きてっちん風のが
燃費がよかったりするのよ。
あれ?ホイールカバーはアクアか。失礼。藻でリス他の15履かせればいいのに。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 09:26:16.93 ID:a2NvOUHyO
>>394 モデリスタ15インチは純正アルミよか重いよ。
当然空力考えたホイールカバーもないから燃費は落ちるはず。
でもカッコイイから履いてるょ。
ホイールを買い換えて燃費が良くなっても、軽量ホイールを買えるほどの差にはならないから、重たいけどG's専用ホイールで頑張るつもり。
もしあなたがピザデブなら、ダイエットで20kg減量すれば燃費は確実に伸びますよ。
ほんまか?
っていうかソーラーパネルってどうなの?
マジレスよろしく!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 12:20:06.10 ID:UrPaSfM+0
>>399 完全な重量増でそのためにわざわざ足回りまで変更しなければならない
完全なコストUP商品。
プリウスαでは普通のサンルーフに戻ったし、ただの珍品に成り下がった。
あのホイールキャップは燃費にも利いてるんだよ。
特許もとってあるし、ホンダがCR-Z開発の時にその特許回避するのに苦労したくらいだ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 14:41:45.43 ID:gREf2/f20
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 15:02:34.02 ID:hugdyko4P
>>399 あくまで冷房ではなく空気を循環させるのみの空調をする。
無いよりマシの効果しか期待できない。おそらくトヨタも将来の実験目的だろ。
そのために上部に構造物を付けて燃費と足回りに負担かけて20万増
どうしても30プリウスにルーフ付けたいとか回りに沢山あるプリウスと違いを付けたい人向け。
アメリカだとあくまでルーフ目当てで付ける人が日本より多いらしい。
あれはせめてバッテリー充電に使えたら良かったんだけどなぁ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 15:27:37.42 ID:hugdyko4P
トヨタも今の技術では難しいですつってるからもしかしたら将来はできるのかもね。
今の時期はエアコンがっつりかけるよりルーフ全開で走る方が涼しいし目を引くから悪くない
ゆっとくw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 21:14:41.47 ID:YOnnCMQxO
しかし 冬場の暖房は我慢できるが 夏場のエアコンが 我慢できないな・・・昨日は若干暑くてエアコンを風量2で入れたが バッテリーメモリが減るの早い マジ!ですか?って感じ
ソーラーパネル乗っけてる俺が通りますよ。炎天下で車内の扇風機まわしてもあんまり意味ないね。やっぱり熱いよ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 23:38:31.64 ID:Ofu1anXf0
>>409 駆動系には使えなくても、バッテリー上がりからは解放される!くらいの
機能があったらもっと付ける人多かっただろうにね…
アクセくらいには働いてくれても良いのに…
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 06:35:35.30 ID:ucCvRwJSO
だよな
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 10:41:58.45 ID:BOwNmNFE0
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 10:49:35.22 ID:m1/bg4jmO
>>412 みんカラの人が2ちゃんに来るはずがない!
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 10:50:29.97 ID:BOwNmNFE0
キャッツアイは、かなり出ている物は気をつけますけど、真上から踏めば大丈夫ですよ!
ちなみに、サイズは、215/35/19になります。アルミのリムが出ているので、気をつけています。
215って、小回りできないんじゃないの?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 15:41:51.66 ID:cG9+4Vr10
>>412 こんなタイヤあるんだ・・・かなりカッコいいねー
でも色々と大変そうだ…
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 20:53:48.02 ID:OGOZjYM0i
なんか○○悪ぅ
何か自分の車見せたいだけのウザい人がいるんですけど。
で、ぶっちやけ皆の満足度はどのくらいよ?
せめて0-100km/hが8秒台だったら言うこと無いんだが。。。
>>422 次期モデルに搭載と、噂されている
ダウンサイジングターボ+HVなら
その程度のタイムなら楽にクリアできると
自分は信じている…。
キャッツアイって何ぞ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 02:04:29.82 ID:ESqAfTSEO
つ北条司
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 06:27:02.74 ID:YVu3zXD7O
>>418 のプリウスは素晴らしい 光輝いているよ 120点 つけてあげる
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 12:42:25.98 ID:39efzBKE0
>>420 まぁ、いいじゃんー
あんなに頑張ってるんだし、少なくとも俺には興味深かったよ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 12:53:25.65 ID:39efzBKE0
>>421 普段乗りする分には申し分ない。燃費はいいし、運転もしやすい
後部座席も大人が普通に座れるレベルで問題はない。
割と車体がでかくて不便、1800ccの力がない、人を乗せると地面の凹凸
が気になる。高速燃費が伸びない。
力不足は高速とかで謙虚。車重も重いし、電気にも力回してるから普通の
1800ccより力ないのは当然だけど、こないだ旅行先で乗ったラクティス
のがよっぽど力あるように感じた。
プリウスの燃費は確かにいいけど、プリウスで学んだエコ運転を他車種に
使うと、あんまり差分がない。。
個人的にはモーター走行の感覚が好きなのでプリウス以外は考えられないけども
まだ納車前で未ユーザーなんだが、そろそろ落ち着こうと思ってプリウスにした。ハイオク仕様の高回転エンジンの車から、実用エンジンのレギュラー仕様に替えたがそれでもタイヤが2年保たず…いい加減にしろと嫁に怒られた。プリウスにしたら、ゆったりと走れそうだぜw
チンタラ走られたら迷惑だから
アクセル全開で4649!
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 17:34:58.76 ID:cIPI0eVg0
>>428 タクシー業界では、狭いと不評だけどね。
会社のイメージがあるから、仕方なく
プリウスを少しだけ導入してるって。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 21:57:41.64 ID:39efzBKE0
>>431 燃費いいからでしょ。
特に個人タクシーなんてイメージなんかどうでも良いし。
軽く計算したけど、燃費15km/lで10000km走るのに10万円くらいかかる
プリウスは同格の普通車で15km/lなら22km/lくらい行けるから…
1万キロで3万円くらいガソリン代浮く。
と言うか…よく見たらコピペ的煽り文章だなw
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 22:51:42.57 ID:YVu3zXD7O
25qは走らないと元が取れない わしのプリウステクニックは平均27じゃがダメかのう?
中古オークションでこないだ納車、保険契約の関係で今日初ドライブのG吊革
まだ車体感覚つかめずに緊張して運転してるけど、静かでびっくり。
1800ccより力ないのは嘘
2000ccまでは無い
みんなパワーモードでフル加速とか使わない? 250のバイクなみに加速するよ
高速も登板車線があるようなとこでぐんぐん加速する
首都高でもすいすい
道具は使い方だよねー
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 01:23:18.20 ID:ZpGxtct/0
>>436 力っていつの話してる?加速に関してはパワーモード使えば
相当加速するのは分かるけど、高速でのプリウスは他の1800ccより低い
1500ccくらいかな…。体感的には1300ccくらい。
別に力がないとは言わないけど…こないだレンタカー借りて
走った時、高速で早めの速度で走ると、同じ速度でもフィット
とかラクティスのがエンジン唸らなかった。
そもそも、同じ量のガソリンから得られる熱量はどの車だって似たり寄ったり
だよ。プリウスが1リットルのガソリンから非HV車よりずっと多いエネルギー
を取り出せる。なんてマジックは無い。
ここオーナー限定スレだよね??
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 03:21:29.37 ID:ZpGxtct/0
>>439 あー書き方おかしくてすまんね
レンタカーで借りたのがフィットとラクティス。
おかしいのは書き方より書いてる内容だと思う
>>438 誤 早めの速度
正 速めの速度
速度に関しては激早で…
とかって書いた大昔のコピペみたいな間違いだね。
>>440 オーナーさんだったんですか?勘違いすみませんσ(^_^;)
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 09:24:32.57 ID:A3G41hHK0
434 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2012/06/03(日) 23:15:38.77 ID:5a7sy+oI0
>>426 自作自演w
乙!
↑
自作自演では、ないですよ!
ただ、素直にカッコ良かったので、言っただけ。
あなたもそう思ったのでは??
ただ、素直にカッコいいと思っていても、言えないあなたの性格が、可哀想でなりません。
人それぞれだけど顔真っ赤にして言うほど格好いいか?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 15:23:40.69 ID:A3G41hHK0
445 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2012/06/04(月) 14:36:30.54 ID:bLWTsd6U0
人それぞれだけど顔真っ赤にして言うほど格好いいか?
↑
俺は、カッコ良いとか悪いとか言っているのではない!分るかな?
なぜ、こんな事で、自作自演をしなくてはならないのか?って事!
読解力に欠ける・・・
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 16:34:29.76 ID:NSjKm5AJO
プリウスは形が良くなったから売れた
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 17:32:01.53 ID:v+eMmSTN0
モールを付けたいんだけどイイのない?
メッキ無しでボディ同色(3R3)がいいなぁ。
今のところ現行型オーリスのDOPのモールが良さげ。
>>448 俺はブレイド後期のメッキ付きサイドドアモールだなあ。 今あるDOPのより太め。
前期はメッキ無しだから、メッキいらないならこちらとか。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 21:21:49.31 ID:A3G41hHK0
>>451 なんか自分必死やな。
もうええやろ、
ホットミルクでも飲んで深呼吸してみい落ち着くやろ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 21:38:55.80 ID:A3G41hHK0
言っておくが、俺は、写真を添付した奴と別人だからな!
そんなに羨ましいなら、そう言ったらどうだ??
オマイ、ミルク買う金あったら、アルミでも買えばw
ミルク代じゃニートには、買えないかww
パラノイアっているんだな。
>>453 地味に純正17インチが一番だな。余計なエアロもいらね。いじればいじる程、ださくなるのが最近の車。今時、車のドレスアップに金かけてるヤツは、たいていダサイヤツが多い
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 23:12:41.54 ID:A3G41hHK0
俺が言いたいのは、人それぞれ自由だからな。
それも、確か、これだけ、カスタムしているにも関わらず、32/L走るってあっと思うが・・・
誰も写真を添付した奴自身が、自慢した訳でもないっしょ。
ただ、32/L走った事を言いたかっのでは??
NAVIって雑誌に載ってた有名なラジオDJ?の弄ってるプリウス結構格好よかったぞ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 06:39:00.06 ID:7ZmmhGDKO
人それぞれ車をドレスアップして楽しむ人も いるわさ 燃費に拘りノーマルも最高だし ナビ要らない人も居るし TVを10画面付ける人もいるし 皆さんの お好きなように
いわゆるエンジンブレーキを一番利かせたいときって、PWRモードにしてBレンジにすればよいの?
割りと急な直線的な長い下り坂で、それでもフットブレーキを結構必要とした。
普通の車ならもっとエンジンブレーキ利かせてフットブレーキはほとんど使わずに済むのになぁ。
電池はフル充電で、発電機?が相当うなってたけど。
いま、27キロぐらいのS糊だけど、
純正17と純正15だと燃費の差はどのぐらいあんの?
7万で買えそうだからけんとうしてんだけどそうとうおちるのかな?
純正15→TRD17インチ(純正17と同重量)
正確にデータ取った訳じゃないけど、ほとんど変わらん。
ちなみにタイヤはEARTH1。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 12:21:52.94 ID:LiaTD0pV0
>>459 エンジンブレーキ?
うちのプリについてない気がする。
後付けできるの?
つけると便利かしら?
>>459 > 電池はフル充電で、発電機?が相当うなってたけど。
あのーそれがエンジンブレーキぢゃないの??
以前誰かが言ってたなぁ。「ん?エンジンブレーキ?オートバックスに売ってるよ」とw
>>459 Bに入れるだけでOK
PERに入れる必要無し。
フル充電の場合は発電してないから、エンジンブレーキだけってことで、
エンジンの音が大きくなる。
納車の何日前ぐらいに納車予定日ってわかった?
>>467 Bレンジ以上の減速力が欲しければフットブレーキしかないのか。
フットブレーキでも確かに油圧ブレーキが常に働いてるわけじゃないことは
わかってるけど、今までMTでシフトダウンしてエンジンブレーキ多用してた
から違和感あるんだよねぇ。
ターンパイクの下りとかだとBレンジでは減速力不足すると思うけど
やはりフットブレーキ使うしかないのか。
ん?
バッテリーについてるんだ!
モーターのそば?
ボンネット開けて見てみる。
伝説の予感
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 19:08:15.84 ID:lWgsAYbw0
うんこでそうなんでづが
っていうか、
1月に納車してからボンネット開けたことないから開け方分かんないですw
まぁ万が一エンジンブレーキ無くても大丈夫だよね?
使い古された文を得意になって書いているかわいそうな人達。
ドリンクホルダー下のスペースってどうしてます?
あそこをうまく使う方法が思いつかない
携帯を置いてるけど、携帯を置くだけだとスペースが勿体無いですよね
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:38:07.83 ID:dbw1PPJ30
>>476 社外品のプリウス専用トレイでも
買えば?
>>476 あのスペースってなんの為に作ったのか未だにわからんよね。
素直にシガーソケット(タバコ吸わないけど)でも付けてくれればまだ使い道もあるのに
オレは正方形のティッシュボックスとお菓子とかタオルなんかの置き場に使ってる
>>478 あそこにLグレード用シガーソケット増設するのがいいな。
ちっちゃい四角の部分は、2連ソケット付けてる。
Lグレード用ソケットだと1個しかないし、綺麗に収まるから見栄えも悪くない。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 06:36:28.08 ID:ZgARrOiNO
ソケットにLEDが 付いてういるタイプで ブルーに光らせています。CAR MATEのトレイに 芳香剤置いて リモコン関係を放置しています
>>480 PHV用だとシートヒータースイッチが左右独立だから、四角い出口が左右に付くね。
流用でスイッチやらを色々付けたい向きにはいいかも知れない。
Sグレードって17ホイールですよね?
で、サスやショックは専用品でしょうか・・・
それとも他グレードと同じでしょうか・・・
ソーラーパネルってどうなの?
>>476 Lグレード用の部品と取替してセンターコンソールボックス内の
パワーアウトレットをLグレードと同じ場所へ移設。
横のメクラ部分にiPod接続ケーブルを取り付け。
センターコンソールボックス内のパワーアウトレットを
残す場合は別で電源を引かないといけないので撤去しました。
>>480 ソケットの電源はどこから引いてますか?すっきり引くにはどうすればいいか思案中です。
>>486 購入ディーラーでしてもらったけど、
四角部分の奥に穴開けて配線通して助手席のヒューズボックスに接続。
配線見えないしイルミ付きソケットだと綺麗でおすすめ。
>>476 L用のやつ買ってシガーソケット増設。
夜は暗いので、コンソール天井部分にLEDを増設して、そのスイッチを横のメクラ蓋に設置。
ついでに穴あけてipd用USBソケットと映像用ジャック(アルパインナビのオプション)も付けた。
シガーの電源は、助手席側ヒューズボックスのシガーソケット用から取った。
ヒューズボックスは意外と空きあるよ。
シートヒーター用とかわざわざ運転席用と助手席用分けてるっぽいし。
>>483 17インチはツーリングだけ。足回りは前期はツーリングは別仕様だった気がする。後期はL以外はみんな一緒だった気がする。
>>470 MTのエンジンブレーキとの比較ならどんなATでも違和感あるよw
>>732 ランチパックを全部混ぜると、ゲロの味大人の味。
2年ちょい前に納車して以来、ずっとECOモードで走ってて
きのう初めてノーマルモードで名古屋-京都を一泊でドライブしたが、ノーマルモードの方が明らかに燃費いいね…
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 21:42:37.97 ID:S3+s8SKL0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 23:41:23.62 ID:L8In7Vzp0
パワーモードはもっと燃費が良くなるよ
ECO、ノーマル、PWRモードに振り回されているやつばかりだな。
モードが何であれ、アクセル技でしっかりと加速し、その後エンジン停止走行の比率を増やす
走法を見につけるべし!
今の彼女が、旭川に居るんだけど、今日言われた一言・・・・
日曜に、旭川に来てなかった?って言われた、部活帰りに見たって
そんで横に見知らぬ女乗せてたよね
俺・・・
日曜日家の仕事普通にしてたけどって言っても信じてもらえん
なぜか
塗りかえしか存在しないブルメタ・・・
とりあえず特殊なだけに見間違えられてるんだけど
彼女様ご立腹されてる・・・
マジ困った・・・・
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 07:44:48.96 ID:iw+o6ZQJO
マジ!質問です エコモードより ノーマルモードの方が 燃費が良い!ってマジですか? エコモードはモニターのバーを合わせやすいから良い感じですが
>>498 平坦地形だとそうなんだろうが
ダラダラ丘陵地だとそうとは限らないので
気にすることは無い。自分の走行スタイルを貫けば良い。
試して見ることも大事だが…。
>>498 エコモードで好き勝手に走らせる。
ノーマルモードで足技を駆使する。
どっちが燃費向上が期待できる?
要するに、燃費は環境・先読み・足技であり、モードの差なんて関係無し。
足技初心者はパワーモードで加速・エコモードで巡航がいいかもね。
給油後900km、平均車速23km、燃費27っていい方?
>>503 チョイ乗りの繰り返しならいい方
通勤片道20km以上とか長めだったら悪い方
エアコンの使用は?
市内でエアコン使うと25がせいぜいです
エアコンの影響は日射を受けて温室効果がある場合と日射のない夜とでは大きく変わるので
一概に言えない
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 12:47:44.85 ID:DDJRYTpc0
エコモードの時ってオートACの風量弱くなるんじゃなかったっけ?
冬場の暖房はなった気がするのに今日冷房つけたらならんかった
思い違いか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 16:03:25.73 ID:dr9hvkqo0
皆さんは、平均速度(速度表示)はどの位で走ってますか?また、どの位の速度で走れば、燃費は良くなりますか?
>>508 前後に車がいなければ 法定速度+α いたらその中で調整せざる終えんよね。
国産普通車はどんなのでも50〜60あたりに燃費の最も良い速度域があるって某スレで・・・
>>508 他人が不快に思わずかつ警察いてもマークされない速度
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 18:41:54.55 ID:iw+o6ZQJO
なるほど 上手い事を言うものだ
マイナー後のプリウスは、横から見た時のフロントオーバーハングの
かまぼこっぽさが解消されたところが好き。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 06:16:52.33 ID:C+TCPpWaO
うむ! そう言えば そうかもしれない・・・しかしながら かまぼこ!っさも味があって 良いかも知れないから どちらも良さげに 見えるばい
マイナー後のやる気が見られない。値上げしたわりには、変更したのはエクステリアを少しみたいな記事だし。スポット溶接増やしたとか、足廻りを強化したとか言ってるのは、メーカーではなくて記事書いてるレポーターだけだし。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 10:40:01.08 ID:66AZmdKL0
>>514 マイナー後の変更箇所を知らないのは
お前だけ。
調べようとするヤル気が見られない。
変更箇所はわかってるが、それが価格UPに繋がるほどか?ってあれほど書かれてるじゃん。レアアースかメタル?とか円高の影響で、UPせざるをえなかったとも書かれてたなぁ。
>>516 もともとはインサイト対抗で思いっきり下げてたからな。
まあ、MC後で不都合な部分はないんで別にいいんじゃない?
ヘッドライトはHIDが標準になって明るくなったと思うよ。
PHVが上位版になって、プリウスが廉価版になってるんだよね。
カラーバリエーション見るとわかるが、
普通のプリウスはブラックで、PHVはアティチュードブラックマイカになってる。
アティチュードブラックマイカはカムリ級に使ってるような色。
キズが目立つ普通の黒より扱いやすいし綺麗。
でもあのヘッドライトと、メーターパネル、MOPナビの進化っぷりはうらやましい
ヘッドライトはツーリングより標準の方がかっこいいな。
HIDにあのライト形状だけで値上げ分の値打ちある。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 16:53:05.75 ID:i2XP0XSP0
なんといってもポジションランプがかっこいい!
アウディを彷彿とさせる。
>>521 アウディ買えばいいじゃん。LEDの方が、かっこいいと思うけどな。
Gツーリング糊としては、MCはわずか2万円アップで主に
・パーワーシート(運転席のみ)
・ファプリック×ソフトレザーシート
・雨滴感知式ワイパー
・自動防眩ミラー
・MOPナビでヘッドアップディスプレイ
の装備に変更されたから少し悔しい。
LED見慣れてる人がHID見ると
「あれ丸いの1つない?」
とスカスカに見える
色温度が高いライトって照らしてる感じがないんだよな
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 23:23:29.83 ID:C+TCPpWaO
フォグランプをLEDに替えたら 正面から見ると 白くて 明るいけど 運転していると 何処を照らしている?って 感じ
LEDヘッドライトも慣れるとHIDよりも明るく感じるわ。
HIDは無駄に乱反射しているから眩しく感じるだけで
明るくは無いと思う。
>>526 光軸が合っていないだけ。
フォグをLED化したとか言ってるけど
もしかして球替えただけじゃないよね?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 00:06:15.70 ID:66AZmdKL0
LEDの光軸を合わせる?
www
ん?
裸でLEDならともかく
レンズを通しているなら光軸調整は不可欠だろ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 05:38:58.75 ID:/IR3rrBx0
2代目で1L22Km
平均ですか?バッテリー弱いのかなぁ?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 06:44:33.10 ID:RzEZ3tlbO
フォグランプの球をLED に替えて 光軸調整なんかするのか〜? どうやって調整するんだよ 現在 ガードレールに ちょっと光が当たる程度で前方には照らしていても メリット無しな感じ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 07:28:49.41 ID:1kVmuhc50
俺のbB最強だからかかってこいよカスども(笑)
フォグとして機能するLEDとデイライト代わりのLED、分けて話してくれ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 10:29:49.34 ID:oybrXKCY0
>>535 どうも感じない。
本当の話であれば、メーカーにレポしろ。
ネットにわざわざ書いている所が
胡散臭い。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 11:17:33.80 ID:DIytWutY0
>>535 こういう奴は、スバルの「ぶつからない車」で売りのアイサイト搭載車に乗ったら、凍結路やμの低い路面走ってて追突したとか平気で言うんだろうな
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 12:34:17.66 ID:c/7Lb2Bd0
回答者すげーとしか思わん
質問者は理解してんのかな
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 14:35:40.44 ID:RzEZ3tlbO
バカばっかし
ヽ j
>>535 大. ゙, l. す
き ! ', ご
い ', ', く
で ト-、,,_ l :
す ! `ヽ、 ヽ、 _
; / ヽ、`゙γ'´
/ \
! ト, ヽ
ヽ__ ___ノ ,! | | ト, ゙、
レ'゙ ,イ ./|! .リ | リ ! .|! | ト|ト}
,イ ,/ ./〃/ / | / .リ/ //イ|.リ
// //ノノ //゙ ノ'////|.リ/
´彡'゙,∠-‐一彡〃 ト.、,,,,,,,,,,,レ゙
二ニ-‐'''"´ /`二、゙゙7
,,ァ''7;伝 ` {.7ぎ゙`7゙
ゞ‐゙'' ,. ,. ,. l`'''゙" ,'
〃〃" ! |
! l
! (....、 ,ノ !
j `'゙´ ,'
ー--===ァ /
_ _ ./
\ ` ̄ ,/
` .、 /
:ミ:ー.、._ /``'''ー-、
`゙三厂´
>>535 触って凍結してないとかw
寺マンもアホの相手して大変だな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 02:45:18.94 ID:k8ycISR/O
わっはっはは〜久しぶりに笑わして もらったよ♪確かに寺も こんなの相手していたら ストレス溜まるわ
街中でVSCが効くような走りをして、プリウスって思ったより燃費良くないとか言っていそう。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:59:54.88 ID:lmbNhy3Q0
15インチのカバーが燃費に効くっていうのは前期型のこと?
既出かもだけど、空力特性を考慮した設計というのに右側と左側が
同じもの(対称になっていない)なのはどうなのかね?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 19:59:11.85 ID:otr4rv+r0
知らんがな
初車検を前にバッテリーが上がった
バッ直してエンジン回してとりあえず充電。その後充電器で6A流して3時間充電して13.8V表示。交換すべきかな
>>545 穴をふさぐという理屈ならマーク1でいいな。
>>545 かっこ悪いので外しています。その方がいさぎよい。
街中でナカーマ発見!って思ったら一枚だけ外れていたw
>>545 特許電子図書館で、トヨタ ホイールキャップ 燃費 で検索すると情報出てくるよ。
30後期なんだけど 汚れの拭き取りがめんどい 前期の方が掃除しやすそうなんだが どう?
交換できるよね
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 14:52:35.27 ID:0X8tUQXR0
そう、前期ボディの方が拭き取り易い。
ボディ全体交換は少々手間賃がかかるな。
ヘッドライトのインナー塗装って車検オーケーですか?
イカリングは通ったりダメだったりとききますが
あとサイドリフレクター部をポジション連動で光らせたり、ポジションを5連にしたりするのは車検通りますか?
基本、ここに来る奴は素人
簡単な質問ならいいが、車検細かい部位質問とかは
ここで聞くより専門店かDに聞け
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 20:52:41.78 ID:k7RS1kx70
それこ公的機関聞けボケ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 21:24:40.62 ID:G0GWt2OU0
>>556 ディーラーですら対応がマチマチなんだから他に言いようがないだろアホ
それは通る(キリッ
通らない(キリッ
って言うより良心的だろうが。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:40:08.50 ID:2jKOYzrXO
おそらく私生活で全く接点のない層同士のやりとりは面白いね。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 07:48:35.96 ID:BFzxLPBzO
しかし なんだな! この時期に 空調止めて 窓を軽く すかして エコ運転すれば メチャクチャ燃費が伸びますね! マジで!? 凄いわ!!
新車装着のタイヤ、ロードノイズが気になるので交換したい。
564 :
551:2012/06/15(金) 12:37:55.31 ID:zq0CQ/sm0
>>551は ホイールキャップについてでした。 ながれで大事な部分を省略しちまった。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 13:07:05.45 ID:PX8BoHEh0
昨日新車が出来上がったので取りに行った
帰り夜だったが、エアコンを止めて約30数K走行
いきなり35/Lオーバー
俺的には25/L超えれば十分満足だが
恐るべしプリウスの実力!
35/Lぐらいは出そうと思えば何時でも出せるのが
分かったので、日常はパワーモードで走行する事にした
今日黒白ストライプのプリウス発見
自分(または車屋)で塗装したのかな?
ハイブリッドシマウマドライブ
>>545 プラシーボなグッズよりは燃費上の意味があるようだ。
高速の下り坂で減速が少ないと聞いた事がある。
でも先代プリウスの最廉価グレードでは
ホイールキャップを省略したし、無くても走るのに問題はない。
ただ、そのまま外して使うと、ハブキャップがない状態になってしまうので
ハブ周りが錆びやすいのでダメ。ハブキャップは1個700〜800円くらい。
4個買うとそこそこの出費になする。
結論としてはそのままホイールキャップ使うのが安上がり。
軽くこすっちゃった時に、ホイールごと交換しなくていいという利点もある。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 21:27:46.36 ID:lLxqL5Zi0
毎朝、子グモが糸張っててうっとしいんですが、いい対策ないですかね?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 22:20:29.75 ID:1UPhuTe3i
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 23:20:32.11 ID:teqbmJf80
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 06:07:59.61 ID:veb2FIPR0
>>565 暖気終了後にトリップリセットすればそんなもん。
プリの欠点は暖気による燃料消費がバカにならん点だよ。
だからちょいノリユーザーは20km/L前後をうろうろする。
ss無しで30キロ/リッターは嘘。ホラ。ステマ
スクリーンショットかよw
3回連続満タン1000km達成
37L入った、ギリギリまで我慢すれば1200kmくらいはいけそうだけどやめとこう
冬は800kmくらいでびびって入れてたが
この季節はいいな
プリウス30乗りですが、プリウスGsは、基本的には好きなんだが、人気はどうなんですか?あまり、見ないが•••
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 17:59:31.57 ID:4v8gAjJoi
>>577 常識人ならsaiやマークX、スポーツ系が好きなら86とか買えちゃう。
燃費悪い割高なプリウスなんて普通は買わない。
ハイブリッドに興味あってスポーツ系も好きって人いるだろ。
ほぼ2シーターの86とファミリーカーベースのG's比べるとか意味わからん。
>>579 常識人ならアクセラやアテンザ、スポーツ系が好きならロードスターとか買えちゃう。
燃費悪い割高なRX8なんて普通は買わない。
なんか昔に、こんな原文を見た気が。
G's街中で乗ってるとたまに痛いほど視線もらうときあるな。
メーカーがトータルで車を完成させてきたから最高やな。
トヨタもやりよる
G'sは、車にあまり詳しくない人がみたら、「何この人‼プリウスをエアロとかでこんなにしちゃって」ってな感じかもね?
ちなみに86は、プレミアムガソリン仕様だし、カタログ燃費も倍以上違うので論外です。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 02:39:12.14 ID:4+cqXT1xP
あまりに周りでプリウスを見るから被らないように
限定バイオレットパープル色にムーンルーフ付けたら
一年乗っても本気で同じタイプのプリウスを見かけないでござる。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 02:48:46.71 ID:2fautwEVO
>>584 同意、俺は白だから毎日数百台以上すれ違う
さすがに惨めさを感じるよ
猫も杓子もプリウスだもんな
そのうちに中古車で出だしたら「あなたも私もプリウス」か(惨)
587 :
昔のAE86乗り 峠仕様:2012/06/17(日) 03:07:15.39 ID:zYzJuX/kO
貧弱な話をするなよ!君達・・・若い時には カローラ・レビン 所謂AE86 ワンダーシビック シルビアKs も乗っていたし! 初代のセルシオに ハイエースロングにエスティマに アルファード を乗り継いだ結果 プリウスの燃費の良さに驚いている
>>580 ファミリーカーベースとは言うが、ファミリーカーそのものじゃねえか。
パワーもブレーキもボディもノーマルと同じじゃあねえ…
>>588 それならそれでいいが、尚更86と比べるなって話。
>>598 通勤用の車を買うときに86と本気で悩んだけど
プリウスの方が疲れないだろうし、ガソリン代も
半分なのでプリウスにしたよ。
プリウスはサービスエリアで休憩してても静かだしね。
運転して疲れないというなら86のが楽だと思うけど。
パワーも余裕あるし車体は安定してるし。
足が固いのは疲れるって人も居るから、まぁ人それぞれだがね。
ミニバンと軽が疲れるのはガチ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 15:02:28.79 ID:zYzJuX/kO
此からの夏場は エアコンの温度設定は 何度にしてる? しかし今日は暑いな〜 寒いの我慢できるが 暑いのは我慢できないぞ
外気温よりチョイ低く設定すれば十分涼しい
デブで無ければ
>>591 長距離走行時の疲労感はスポーツカーのほうが疲れると思うよ。
硬い足と大きい騒音と。
SW20で遠出する気にはならなかったよ。
>>594 あれはねえ…
特別じゃね?
セリカとランエボは楽だったぞ。
MR2で遠出は俺も勘弁ですがな。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 22:25:39.57 ID:EIxTYlKP0
86は、低速トルクないし
社内狭いので絶対疲れる
昔のシルビアのKsの方が加速良い気がするのは
俺だけか
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 23:33:04.10 ID:axTiPphO0
>>595 そういえばカムリが登場した時
田中国衛がCMに出てて、北海道を『カムリなら4時間で着くね』みたいなフレーズだった
それを『セリカなら3時間だろ!』ってツッコミ入っていたの思い出したw
トヨタで長距離疲れない車と言ったら、一番はクラウン、次にマークXだと思うよ。
マークXは天井低く感じるのが少しマイナスかな?乗り心地は良いよ。
クラウンもレギュラーガソリンになったし、燃費もそんなに悪くない。2500ccで十分走るし。
ハイブリなら今はとにかくカムリが良いとおもう。
ただ横幅めちゃ広いので狭い道の人はその点で疲れるかも。
86買える人ならそのクラス目指せるよな。
プリウス、今は多走行ならすぐ元が取れるのと、新車の安さ、リセールバリュー、
タクシーで使っててもわかるように妙に壊れにくい事などが評価されてる。
さらに維持費が安いのがアクア。税金年間5000円の差だけどね。
30系前期方のグレードSに乗っているのですが
ホイールを17インチに変えようかと考えています。
社外品も考えたのですが純正の17インチが一番似合ってると思い
中古品を通販で買う予定ですが、この様な場合もアライメントは
やった方が良いのでしょうか?いや、やるに越したことはないと思いますが
結構高額なんで(2〜3万)問題なさそうなら出費を抑えたい・・と。
インチアップしてる方も多そうですしご教授して頂ければ幸いです。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 03:05:39.68 ID:M60Q8S/AO
>>599 後期Sだけど、前にインチアップを検討してた頃にDで聞いたらいくつかの調整は必要だと言われました。
ただ、燃費が落ちると言われてモデリスタ15インチ+ローダウンで妥協しました(^O^:
>>600 やっぱり調整は必要になりますか・・・
まあツーリングセレクションとノーマルSではサスが
違ってたりと全く同じではないですからそうなりますよね。
ありがとうございます。
あと、モデリスタをググってみましたがなかなか良いですねb
ソーラーパネルってどうなの?
高いけど付けた方がいい?
昼間はずっとモーターでOKなんだよね?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 15:10:21.09 ID:D5ua9nYqP
>>602 それは「ソーラーカーだん吉」の間違いだよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 22:51:12.51 ID:ttvJiRH6O
カムリって型式STだっけ?セリカとカリーナとコロナは型式同じだったよね。そう言えばAV女優でいなかったっけ?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 23:07:15.27 ID:/zpCuXgVO
フォグが縁日みたいに情けない色なんで、オートバックスに電球買いに行ったら、適合商品がないんだってさ。
後期S
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 23:13:48.32 ID:8RZOImN90
>>605 わかってるよw
そこはスープラなら2時間だなって返して欲しかった
ソーラーパネルってどうなの?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 10:47:39.65 ID:fzb5II2I0
>>610 あんなのタダのおもりです。エライ人には(ry
リモコンスターター付けるか、
乗ってしばらくは暑い寒いを我慢すれば不要。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 12:11:04.94 ID:B6p95A3l0
>>610 非効率なのでプリウスαには装着されず…w
ソーラーパネル、寺にもやめとけ言われたわ
このスレみる限りやめて正解っぽいな
まぁ、換気とルーフ代と他との差別化に21万出せるのは
金が余ってる奴だけ
金ない奴は付けなくて正解
ソーラーパネル仕様車は足回りが17インチと同じになって乗り心地が違うみたいだけど。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 17:29:39.71 ID:B1WurCoJP
ソーラー付き乗ってるし他人のノーマルプリも乗ったけど乗り心地なんて区別できんよ。
天井に重量物乗った分足回りを少し強固にしただけで乗り心地の改善を狙ってる訳じゃないしな。
ちょっと前のカート○プで、
乗り心地の比較レビューはやってたよ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 11:15:15.63 ID:BNQ+qMqtO
台風の風 正面からは かなり抵抗無く走れたぜ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 12:26:40.18 ID:i658NtNs0
>>617 大手・自動車メーカーがスポンサーの車雑誌。
その雑誌の情報を真に受けるアホが最近、大杉w
てかカートップってまだあったんだ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 15:22:07.66 ID:Hez4uQdP0
車ー何乗ってるの?乗ってませんと答える。
>>610 ソーラーパネルは
グレードがGのみで、ムーンルーフとセットだから割高になるんだよね。
もう少し発電効率が良くて、太陽電池だけで走行できるようならメリットが出るけど
現行は、ベンチレーションのサポートのみという自己満足仕様になtっているのが
もったいないかな?
車として考えても、ムーンルーフ(重心が上になる&重量が増える)はよくないし、
PHVの電池を積んで、ルーフ&ボンネットをソーラーパネル化したソーラーカー
になるまでは、買わない方が言いかと!
>>607 スモークに染色したら?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 12:17:51.48 ID:VYMoR6un0
ホリデーオートを忘れているよ。
ヤングオートもな
チャンプロードモナー
バリバリマシンもな
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:06:40.86 ID:T3bkZQAwO
ザ・マイカーの「花嫁修行ドライブ」面白くねえ〜
女もブス
>>615 プリマニで乗り心地の違いについて
暇人オーナー達が熱く語っていたスレがあった気がする
探してみ
二代目プリウスと三代目MC後のプリウスってブレーキ変わってますか?
二代目は教習所で乗ってたんですが自分で買った三代目だと
ブレーキで静止する瞬間少しクッと来る事が度々ありまして。
自分の腕がまだ未熟なのもあるとは思いますが
教習車では一切ならなかったので気になってしまいます。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 21:57:37.09 ID:es2Tqd5P0
エスハイ海苔からプリ海苔になった俺に隙はなかった
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 22:25:01.59 ID:1hq1NPI+0
前期GにPCS付けた俺GJ!!
高速でも楽ちんドライブだよ。
この価格帯でレーダークルコン付けられる車種って他にある??
メーターって180までしか表示されないんだな
カーセキュリティ付けるんだがドアカーテシを個別で検出したいんだけどどこで纏まってるかわからん
わかるひとおしえろください
>>631 20プリウスは知らないけど、30プリウスは停止寸前で食いつくような違和感が確かにあるね。
プリの前は10型エスハイだったけどこっちは気にならなかったな。
>>631 カックンブレーキとまではいかないけれど、
ある一定以上踏むと、急に制動力が増す感覚?
あれって、ハイブリッド特有の現象だと思ってました。
何年か前に、プリウスのブレーキが効かないとアメリカで話題になったから
味付けを変えたのもしれませんね。
>>631 免許取立てならあまり細かい事を気にせず安全運転しようぜ
642 :
631:2012/06/24(日) 18:33:45.60 ID:kBpWh6Y30
レス下さった方々ありがとうございます
自分の車だけではないようで安心しました
基本安全運転やりつつ同乗者が快適に乗れるよう引き続き精進します
マジでソーラーパネルってどうなの?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:27:13.55 ID:mPNhO7mvO
カタログに急ブレーキを踏むと全てのストップランプが点灯すると書いてあるが通常ブレーキとは違うストップランプが点くんけ?
>>644 パニックブレーキかけると、ブレーキランプが高速点滅する。
プリウスに限らず最近のヨタ車はそうなってるの多いと思うけど。
>>644 「点灯」ではなくて「点滅」って書いてないかい?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 11:51:37.40 ID:3ZbqoU2K0
激しく点滅するよ
失明するくらいにw
会社でプリウス注文したんだけど、社内で自分が一番乗るからオプション選定から交渉まで
全部やらせてもらった。社長は大らかだから予算設定ユルユルだったんだけど、特に意味もなくフォグランプ
付けなかった。今思えば付けても付けなくても文句言われないから付けりゃよかったと後悔。
パンフで正面見たとき、付けてないほうがスッキリしてるように感じたんだけどな・・・・
フォグランプなんかいらないだろ。
濃霧の日に走ったことなんて、この5年間1度ぐらいだ。
しかもフォグランプ役にたたんし。
てことで、不要。
>>649 フォグランプは霧の中見えるようにするためじゃなく、見つけてもらいやすくするためにあるんだぜ
651 :
631:2012/06/25(月) 21:24:59.83 ID:bDok7D9f0
濃霧の中じゃ暖色系の光は発見しやすく白は見つけにくいので
フォグランプは今の時代逆に必要と言われてますね
まぁ都会しか走らない車では不要なのは間違いないですが
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 22:01:09.55 ID:3ZbqoU2K0
でもバスは付けて&点けてる
653 :
633:2012/06/25(月) 22:10:19.08 ID:c+OYocFv0
>>635 トン。
ムーブにも付くんだね。意外だったよ。
子供乗せるんで軽は選択肢から外してたから知らなかった。
しかもムーブはLKAっぽいのまで付いてるね。
プリにもつけて欲しかったなー
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:26:38.15 ID:Tz45NoH40
>>643 俺はスモーカーでサンルーフ目当てでつけた。
普通にムーンルーフとして使える。
後は見た目がツートーンぽくなってカッコよろしい。
ソーラーパネル目当てなら止めれ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 04:26:55.02 ID:BiWLTkOFO
フォグランプは 付いている運転している人よりも! 相手からの視認性 対向車からの視認性とか 前方車から見た 後方車の視認性に効果を発揮する
翻訳ソフトみたいだな
>>648 が言っているのは機能云々ではないのではないか?
あったほうがまとまって見えるし..
とりあえず649のような考えの人はスレから出てって欲しいな
むしろ車運転してほしくないね。
「俺が見えてるから大丈夫っw」って自転車のライト点けない小学生並みの知能。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 17:19:20.64 ID:JRkI2Z960
なんか無意味に煽ってるレスがあるようだが、
実際、車検枠内でほぼノーマルなフォグなら、
付いてる意味の大半は、実用性よりファッションに過ぎん罠。
何色だろうとフォグなんかより、ヘッドのLoビームの方が、自他ともに視認性は上だし、
霧の中でフォグがあろうとなかろうと、出せるスピードもまったく変わりゃしない。
社用車で直接自分の財布が痛まないからって、
必要性を抜きに、付けるべきだったとか後悔するのは訳わからん。
単にファッションや見栄えを気にしただけじゃん。
社外HIDを付けてる場合とか突然ヘッドライトが両方とも点かなくなる事もあるから
だからフォグあると非常時に良いんだけどね。
車のオプションとしては割りと実用性ある方だと思う
>>661 一度に両方?
いくらなんでもそれはないやろ〜
話題を変えるが、ポジションランプのデザインはMC前と後ではどちらが好み?俺は前期かなぁ〜
>>662 幾つか報告事例があるぞ
自分の狭い知識で「それはない」はないと思う
国内全ての30プリウスユーザーの詳細実態を把握してるならともかく
よくフォグが眩しい!霧も出てないのに点けてるやつは、馬鹿だとか言うヤツがいるが、純正に限ってそれはない!あんなものが眩しいのなら車の運転を辞めた方がいい。明るい社外HID点けてるヤツのほうが、よっぽど迷惑だわ。
>>664 過去に少しでも例が有るんなら、それに対する非常用のライトを装着するよう義務付けせんとダメなんじゃね?
>>664 ああそれと、662に対するレスは一行目だけどいいぞ。充分解るから。
それ以降は嫌われるだけだ♪
バクモニ必要?
>>667 HID 両方 切れる
で検索すれば30万件以上出るから、日常茶飯事だと思うよ。
車メーカーも社外品の面倒までは見切れんし。
明日ディーラーへ持って行く
ダッシュボードのビビり音がたまらん
他にもガタガタ音するが(冬場は特に酷い)ダッシュボードの真ん中の音だけは我慢ならん
そこだけでも直ればよしだ
>>670 それで検索してみたが、原因はヒューズやらリレーやらやね。それなら判るわ。オレはてっきりバーナーやバラストが同時に壊れるって意味かと思ってた。
てすと
675 :
671:2012/06/27(水) 12:49:21.34 ID:bhMHmEDoO
>>675 足下(ダッシュボード下、運転席側ならアクセルペダルのすぐ脇)のパネルを止めてるナットだと思う。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 18:51:18.18 ID:ALu0sFX+0
>>675 相手がボディーから出たネジ(ボルト?)で、
樹脂のカバーを固定するときに使うナットのようなもの。
ネジが見えてるはずだから探してくださいな。
679 :
675:2012/06/27(水) 18:56:25.05 ID:bhMHmEDoO
皆さん親切にありがとう
深夜まで仕事なので、明日にでも見てみます!
いやーしかし静かになりました
もっと早くやってもらえば良かった(^^)
>>666 フォグが眩しい!って言っているやつは社外品に対してだと思うよ。
ヘッドライトの代わりに点けてる馬鹿がいるからそんなこと言われるんだ
実際のところ、ソーラーパネルってどうなん?
効果有り?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 22:58:33.40 ID:x7IQiF7PO
>>681 さんざん既出だが、あまり効果はない。
室内換気してくれるがソーラーなくてもエンジンかけて窓全開にするのと全く変わらないと思う。
それならソーラー付けずに車重軽くした方がいい。
外見重視なら話しは変わるが。
>>681 プリウスのソーラーパネルは、あくまでもムーンルーフのおまけです。
ムーンルーフと組み合わせて、電動ファンを回したり、リモートでエアコンを回すのに
使われているけれど、走行系では使われません。
ムーンルーフに魅力を感じるなら、つけてもいいと思います。
走行系で使えるよう、ルーフ全面+ボンネット全面をソーラーパネルにしてくれた
「ソーラープリウス」なら、エコに興味のある人がもっと食いつきそうなのにね、
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 12:19:12.76 ID:LiTvKR5K0
今は後付の社外サンルーフの方が、安いしバリエーションの色々あるしね。
純正クオリティーのこだわる必要もないね。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 12:25:27.52 ID:/o0k7AJJ0
プリウス本体も車外品でおk
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 12:58:16.89 ID:Vy35N5eH0
>>684 後付けのサンルーフって事故車扱いになるじゃん。
炎天下駐車の換気だけなら、正直、ボディカバーでクルマ全体を覆った方が、
ずっといいとは思う・・塗装面の保護にも、セキュリティーにも効果あるし。
妄想レベルかもしれんが、リヤバンパーなんかは張り出してる割に空間ありそうだから、
パカッと開けてボディの上半身ぐらい覆えるカバーが取り出せて、
乗る時はフック外せばまたバンパー内に自動で巻き込めるような、簡単なのがあるといいな。
ボディーカバーしてある車見ると、ひき逃げでもしたんかなと思う
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 14:06:52.69 ID:7ZGc9tKZ0
つーか、それ以前に年寄り率高くね
じゃあボディカバーをもっとカラフルにしたり、
中の車と同じイラストや写真が描いてあったり、
場合によってはクルマ雑誌の表紙みたいに、女の人も一緒に映ってたり、
とりあえず何か手段はあるんじゃね?
ぶっちゃけ、ボディカバーってめんどくさい
おっしゃる通り、いちいちハズす付けるは面倒なので、
カバーしたまま、フロントウィンドウだけ切れ目を入れて発車でき・・・
5月に2009年型プリウス下取りにだしてアクア契約
車検有効期間に納車間に合わないので、
車検は経費のみの33550円で通してもらった。
もう30型プリウスも3年たったんだね。
アクア製品作ってる俺としては、絶対乗りたくねえ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 12:59:40.58 ID:BGare2MRO
何故!乗りたくない心の心情を詳しく書きなさい
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 13:03:23.97 ID:fqCh2y970
模型造ってるだけだから、
乗れるわけねぇだろ
AKB総選挙がキモイことには変わらない
キモイ以前に、まったく興味も知識もないから、完全スルーですわな。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 03:47:46.33 ID:0NjYAsetO
でも 本当は たまには 乗りたいのが本音です
AKBに乗ってみたい
質問です。
プリウスLのリアスピーカー増設は、
プロならそれほど時間も手間もかからず、
できるものでしょうか。
>>703 リアスピーカーって、フロントに比べて余り重要でない気がするのだが…。
>>694 そんな事言い出したら俺なんてほとんどの車も乗りたくなくなる
うちの部品世界の全自動車の50%に使われてるからな
707 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/07/01(日) 19:52:44.61 ID:qIR9CE4n0
>>687 塗装面保護でボディーカバーをするのなら、最近よく聞くボディラッピングの方がよくない?
プリウスくらいたくさん走っている車だと、盗難よりもいたずらの方の件数が多そうだし
色のバリエーションや、他車との差別化で効果が大きいと思うな。
ところで、前期と後期って、どれくらいボディー剛性が違うのかな?
後期になってかっちリ感が増したなんて車評はみるけど、そんなに変わるのかな?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 01:52:24.01 ID:Ucn8mtUoO
しかし プリウスは 乗り方 運転の仕方に よって かなり燃費が 変わるよな
ああ。オレなんか、ときどき逆立ちしながら運転してるけど、
やっぱり燃費がだいぶ違うもんな。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 12:15:39.84 ID:NKwHmljQ0
>>708 恥ずかしながら、ボディラッピングってのは初めて知ったけど、悪くないな。
さすがに高いけどw 通常のプリにはちょっともったいなくてできんが、
G'Sに黄色のラッピングとか、いいかもしんない。
あのワル顔も、たとえばフロントバンパーだけ黒からボディ色にするだけでも、
だいぶノーマルな顔つきになりそうだし、飽きたら剥がせばいいからな。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 13:30:27.26 ID:QblyicXNO
だから日本のハイブリッドなんて何も大したことないんだよ。
今年のルマンのハイブリッド対決の結果見ても解るだろ。
じゃあ、日本のハイブリッドのどの部分がどのようにすごいのか
説明してくれよ。
715 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/07/02(月) 17:12:48.25 ID:knPjQ7M9O
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 18:38:50.88 ID:rAubUH8L0
>>715 ______
// \
/ | ⌒ヽ /⌒ )
/ | <> (<>(
| ( ●(___人__)●) ___________
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___/ \.. ┃ /・____| | |
| | / `ー‐‐'、 ):::c; ::; / | | |
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| | | ⌒ ーnnn 人 (⌒) |_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
G'Sの件参考になります。もっと下さい(笑)
>>893 増税の前にすることがあるって言うけど、
お前は離党会見する前にがれきのひとつでも拾いに行ってこいやボケがw
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 12:16:33.50 ID:lRs5oaw/0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 12:50:35.58 ID:lRs5oaw/0
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 18:16:53.60 ID:VHcLpe+60
嫁がG's買ったよって
おれはCR-Zかなって思ってたけど
まっ いいか?
8月納車が
楽しみ
「次回の選挙は小沢以外、離党者全員落選」
ドライAAAでウェットaなエコタイヤが2種類も出たけど
さすがにまだ履き替えた人はいないか。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 21:54:40.95 ID:qETwJYWSO
>>722 岩手は民度が激低だから小沢は当選し続けるからな
コストパフォーマンス的にソーラーパネルってどうなの?
これからの季節に大活躍するの?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 12:12:00.49 ID:+tkNbqZg0
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 12:12:12.57 ID:KXtZhiyaO
しねーよ。
定期的にソーラー書く奴って布教活動?
パールにソーラーってかっこいい。
だからツーリングを諦める。
そしてツーリングの17インチを履く。
履けるか分からないけど。
オーナーじゃないからしねって言われそうだけどこれから買うつもりなので一つだけ質問させて。
ツーリングをカスタム(インチアップとか)する人よりS or Gをカスタムしてるのが多いように見えるんだけどなんで?
勘違いならそれでいいんだけど何か理由があれば教えてほしい。
G'Sなんて買う奴いるのかw
寺が言っていたが、さっぱり売れていないらしい。
辞めた方がいいとまで言われたぞw
>>731 その割に納期は3ヶ月以上で通常品より掛かるらしいよ。
色々なもんが別ラインだしね
>>729 アルミ変える予定ならツーリングはもったいない。
LEDヘッドよりHIDの方がカッコイイし。
ツーリングは純正インチアップとLEDヘッドが欲しい人が買う。
>>729 Gツーリングだったらムーンルーフ付けられるじゃん。絶対にLEDの方がかっこいいと思うし。
>>735 ラインは同じじゃなかったっけ?追加部分があるから受注だと思ったんだけど
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 21:05:32.54 ID:oG0e5om20
>>731 G's
そんなに糞味噌にいうほど
悪くはないぞ。
LEDの方がかっこいいのは消灯時だなw
プリウスG'sは歴代G'sの中でははるかに売れてるな。
G's かっこいいですよ。
ブラック加飾のヘッドライトテールライトといい←LEDじゃないけど、明るくて見やすいししまった印象になる
セミバケットタイプのシートといい←結構ホールド感がよくて疲れない
LEDイルミネーションビームといい←これは持ち込み登録でないとつかないとのこと
スポット増しといい←コンプリートモデルの一番の強みはこれ?
ちまたの謳い文句よりも、乗って違いが分かるという部分がたくさんあります。
その分、乗り心地はかなり固めだし、タイヤのごろごろ感も拾いますけど。
G'sは、カタログでは、SツーリングセレクションG'sとなっていますが、
実際はツーリングセレクションの追加分のほとんどが、G's専用装備ねなっているので、
S+60万という感じになってしまうのが、売れにくい原因なのでしょうね。
でも、Sにモデリスタのフルエアロを組んだり、TRDのコンプリートモデルにしようとすると
G'sの値段を超えたりするから、G'sはかなりバーゲンプライスなのじゃないかなと思います。
多少やりすぎ感もあるから、タイヤは17インチにして、もう少しノーマルに近い顔にした
G'sマイルドなんてのあれば、もう少し売りやすそう。
見た目の差別化は難しそうだけどね。
>>738 そう思う
でもせめて軽くする方法を用意してくれたら良かったかなとも
リアシート、スペアタイヤ、ラゲッジまわりのコレを外すと−20kg、+これとコレをはずすとでLなみの加速に!とか
俺自身もそうだが、運転手が痩せるのが1番じゃね♪( ´▽`)
あまり神経質になると、助手席に乗せる人もバラストだと思うようになるぞ!
最初は運転しづらかったけど、メンバーブレースとかで補強したら乗りやすくなった。
燃費も15以上はいくし、街乗りでは不満はないかな。
高速走ると、燃費は11くらい、加速しない
前の車は、V8のセダンだったけど、街乗りでは不便は感じていない。
ただし、夏場は以前の車に比べるとエアコンが弱いので全面遮熱してるけど。
高速メインであれば、他の車がいいね。
BMWの1とか高速で17くらい走るし。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 11:50:55.05 ID:/y59aOlf0
自分自身をエコしてから乗りましょう。
高速で11km/Lって、どんなペースよ
CUSCOのロアアームバーとG's純正ロアアームバー、
どっちがおすすめ?
ここにもいるぜ。むしろふつうのプリウスって選択肢は無かった
納車前だが、ここにもいるぜ!
むしろ「寺初G'sお願いします」って言われたがなw
ディーラー二番目だった。オイラのGs
何気に多いなぁw
自分はノーマルの外観が好きで買ったからGツーリングだわ
752 :
片山瑞璃偉:2012/07/06(金) 06:41:10.39 ID:CNYBJ/ha0
やっぱソーラーパネル最強だな!
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 12:28:07.09 ID:Ww8J4OvG0
普通のプリウスって、もろに大衆車だからなー。
レンタカーでも借りられし。
駐車場では、同じ車が必ず3台は必ず見かけるし。
信号待ちで並ぶと恥ずかしいし。
そんな大衆車だけは、最初から選択肢に無かったなー。
エアロ 1/10
社外ホイール 1/30
ローダウン 1/50
ぐらいかw
>>751 ネットの不特定多数掲示板は
言ったもん勝ち
756 :
AKS:2012/07/06(金) 22:33:40.02 ID:6lxpRNBH0
757 :
AKS:2012/07/06(金) 22:36:28.54 ID:6lxpRNBH0
>>61 俺様は無知でバカで出鱈目な人間は大嫌いだからな
知識のねぇ野郎が偉そうにくっちゃべってるのが大嫌いなんだよな
>ただし後から設定はできるので、ディーラーに頼めば設定してくれるでしょう。
↑↑↑
無知なくせに丁寧な口調で紳士ぶってるのが気に食わねぇんだよボケ死ね
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 23:02:45.61 ID:BBJ/MuJnO
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 23:36:59.61 ID:FYXMQgF40
∧_∧
( ´∀` ) また沸いてるんだけど、どこに捨てたらいい?
/⌒ `ヽ
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / ウワァァン ヽ
| / / |ヽ(`Д´)ノ|
| / / ヽ(
>>756)ノ
( ) )  ̄ ̄ ̄
| | /
| | |.
/ |\ \
∠/
760 :
片山瑞璃偉:2012/07/07(土) 00:14:51.70 ID:AzTrZsMV0
あのフォグ形状だけなんとかして欲しいよな
せめてガーニッシュだけでもパンパーのラインに合わせてくれ
761 :
Mousa:2012/07/07(土) 06:17:35.19 ID:VL6D6m/40
762 :
Office48:2012/07/07(土) 06:18:22.00 ID:VL6D6m/40
>>118 麻里子クソババがおなぺっとなんて
みっともくさいぞw
763 :
サムデイ:2012/07/07(土) 06:19:53.17 ID:VL6D6m/40
>>125 シートベル嫌いなんだw
早く死ねばいいのに
764 :
ホリプロ:2012/07/07(土) 06:29:17.47 ID:VL6D6m/40
>>232 > これは駆動系が痛む訳ではなく、人としての常識。
駆動系が傷むを
駆動系が痛むと書いちゃうアホは死ね(^ω^)
765 :
ドレスコード:2012/07/07(土) 06:30:02.87 ID:VL6D6m/40
766 :
ドレスコード:2012/07/07(土) 06:32:16.68 ID:VL6D6m/40
>>248 THSUにはクラッチがないんだから
しょうがないだろうボケ
767 :
フロスツゥー:2012/07/07(土) 06:41:41.60 ID:VL6D6m/40
>>369 THSUには変速ギアなんて無いけどな…
減速機構はリダクションギアとデフだけ
768 :
ビッグアップル:2012/07/07(土) 06:43:09.39 ID:VL6D6m/40
>>380 THSUはモーターでしか発進できないから
エンジンだけの走行は無理…
769 :
イトーカンパニー:2012/07/07(土) 06:43:40.56 ID:VL6D6m/40
770 :
長良プロダクション:2012/07/07(土) 06:47:53.69 ID:VL6D6m/40
>>438 > 走った時、高速で早めの速度で走ると、同じ速度でもフィット
正解は速めの速度です
亀レス流行りか?
デフに減速機能はない
773 :
アトリエ・ダンカン:2012/07/07(土) 11:36:01.36 ID:/Uva0jeh0
>>523 パーワーシート
ファプリック
なにそれ?
774 :
太田プロダクション :2012/07/07(土) 12:23:41.12 ID:/Uva0jeh0
>>772 最終減速比装置(ファイナルギア)を
知った上で書き込んでいるの?
知らないなら死んでくれ(^ω^)
デフと最終減速装置は別物
デフって内輪と外輪の回転差を調整するものだよねw
もしかして、「月別燃費履歴」に取って代わってしまったのかな?
自己解決しました
30前期型の取り説pdfが見つかり比較した所、
やはり「燃費履歴」が「月別燃費履歴」に置き換わったようです
お騒がせしました
ローダウンを考えてる
オススメ教えろください
sのツーリングです
>>781 そういう質問をするときは用途と予算を書いた方が、答えやすいと思うよ。
783 :
新栄プロダクション:2012/07/07(土) 19:28:04.97 ID:/Uva0jeh0
784 :
オー・エンタープライズ:2012/07/07(土) 19:32:08.05 ID:/Uva0jeh0
>>775 デフの入力軸を4回
回しても
出力軸は1回しか回らない
これが結果的には最終減速装置
プリウスの最終減速比は3.267。
リングギヤを3.267回回すとデフ入力軸は1回回る。
それが最終減速装置の働き。
そのときデフ出力軸は1回回る。
それがデフに減速機能がない説明。
中古で探してるけど
やっぱソーラーパネル付いてるほうがいいのかな?
788 :
ピタゴラス・プロモーション:2012/07/08(日) 00:22:47.39 ID:uyeRVHwE0
789 :
ビスケットエンターテイメント :2012/07/08(日) 00:23:17.57 ID:uyeRVHwE0
790 :
ワタナベエンターテインメント:2012/07/08(日) 00:25:16.23 ID:uyeRVHwE0
791 :
KYORAKU吉本.ホールディングス:2012/07/08(日) 00:26:07.40 ID:uyeRVHwE0
792 :
ジャパン・ミュージックエンターテインメント:2012/07/08(日) 00:28:23.11 ID:uyeRVHwE0
>>785 >プリウスの最終減速比は3.267。
プリウスのディファレンシャルギアの最終減速比は3.267。
793 :
AKB48 チームA PARTYが始まるよ公演:2012/07/08(日) 00:37:41.51 ID:uyeRVHwE0
最終減速比って
ディファレンシャルギアの減速比のことなんだけど
そんなこともを知らないで書き込んでいるの?
知らないなら死んでくれ(^ω^)
794 :
AKB48 チームA 会いたかった公演:2012/07/08(日) 00:52:23.30 ID:uyeRVHwE0
>>785 > リングギヤを3.267回 回すとデフ入力軸は1回 回る。
なになに最終減速装置がトランスミッション(THS)の中に
組み込まれているとでも思っていたの?w
これだから情弱者は困る…
795 :
AKB48 チームA 誰かのために公演:2012/07/08(日) 00:54:05.33 ID:uyeRVHwE0
796 :
AKB48 チームA 誰かのために公演:2012/07/08(日) 00:55:53.70 ID:uyeRVHwE0
>>786 >やっぱソーラーパネル着いているほうが良いのかな?
マツダセンティアの
ソーラーベンチレーションシステムのことかな?
797 :
AKB48 チームA 恋愛禁止条例公演:2012/07/08(日) 00:57:08.56 ID:uyeRVHwE0
>>785 > そのときデフ出力軸は1回回る。
> それがデフに減速機能がない説明。
あ〜あ…
恥かいちゃったね
798 :
AKB48 チームA ただいま恋愛中公演:2012/07/08(日) 01:03:30.58 ID:uyeRVHwE0
>>785 プリウスの最終減速比は3.267。
デフの入力軸を約3回 回すと。
タイヤが1回 回る
それが最終減速装置の働き。
やっぱサンルーフが着いてるほうがいいのかな?
って書いたらなんてレスしてくれんのひねくれ者共
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 04:17:44.61 ID:UIoQShvY0
しばらく音沙汰だったAKBが恥をかくために再登場〜
コテハンAKBはプリウスを語る資格はないな。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 05:18:22.49 ID:JWiq4K8JO
しかし 100Kを超える体格だと プリウスもキツイよな! 座るたびにギシッ って音がするし もちろんデブとか じゃなく アメフトあがりのビルダーなんだが
涙拭けよ。
804 :
AKB48 チームA 目撃者公演:2012/07/08(日) 05:39:28.91 ID:uyeRVHwE0
805 :
AKB48 チームK PARTYが始まるよ公演:2012/07/08(日) 05:40:02.98 ID:uyeRVHwE0
>>802 シートがすぐに壊れそうだな(*´ω`*)
807 :
AKB48 チームK 青春ガールズ公演:2012/07/08(日) 05:52:46.50 ID:uyeRVHwE0
808 :
AKB48 チームK 脳内パラダイス公演:2012/07/08(日) 05:53:30.84 ID:uyeRVHwE0
809 :
AKB48 チームK 逆上がり公演:2012/07/08(日) 05:54:01.27 ID:uyeRVHwE0
810 :
AKB48 チームK 最終ベルが鳴る公演:2012/07/08(日) 05:55:47.74 ID:uyeRVHwE0
最終減速比って(ファイナルギアレシオ)
ディファレンシャルギアの減速比のことなんだけど
そんなこともを知らない奴がいるの?
そういう情弱者は死んでくれ(^ω^)
811 :
AKB48 チームK RESET公演:2012/07/08(日) 06:04:57.19 ID:uyeRVHwE0
>>786 プリウスくらい新車で買えや(^ω^)
もちろん現金でな(^ω^)
ローンで買う貧乏人は死んでくれ(*´ω`*)
>>806 愚問にはろくなレスは来ないよ(*'∀'*)
はぁ…
813 :
AKB48 チームB 青春ガールズ公演:2012/07/08(日) 06:15:19.23 ID:uyeRVHwE0
アトキンソンサイクルエンジンに
高出力モーターと
発電機とリダクションギアと
遊星歯車式動力分割機構を積んだTHSU
電動パワーステアリングは当然のこと
電動加圧ポンプ(ブレーキブースター)
電動ウォーターポンプ
電動インバーターエアコンを搭載し
電動パワステ&電動エアコンで
オルタネータもないのでファンベルトもないし
セルモーターもクラッチも
トルコンもバックギアもない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
単なるアイドリングストップエンジンに
トルコンと金属ベルト式CVTとしょぼい電池と
14馬力の貧弱モーターを積んだのがIMA…
IMAなんてハイブリッドでもなんでもない…
アホンダインチキハイブリッドIMA…
14馬力なんてクソしょぼいモーターなんて
積むくらいなら最初から無いほうがいいだろう…
モーターで発進できない時点で
電動アシスト自転車と同じw
ハイブリッドと名乗りたいがために
アイドリングストップエンジンに
14馬力のモーターを積んだ
アホンダインチキハイブリッドIMA
814 :
AKB48 チームB 会いたかった公演:2012/07/08(日) 06:55:04.43 ID:uyeRVHwE0
815 :
AKB48 チームB アイドルの夜明け公演:2012/07/08(日) 06:56:16.74 ID:uyeRVHwE0
>>799 貴方が喫煙者でなければムーンルーフは必要ない
喫煙者だったら今すぐに死んで欲しい(喫煙者大嫌い)
ある意味尊敬する。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 07:05:05.01 ID:3jqDW83B0
害虫が涌いてきた
818 :
AKB48 チームB シアターの女神公演:2012/07/08(日) 07:05:36.91 ID:uyeRVHwE0
>>816 バイザーと
ムーンルーフは必要ない(*´ω`*)
必要なのは
フォグランプと
リモートスタート(*'∀'*)
819 :
SKE48 チームS PARTYが始まるよ公演:2012/07/08(日) 07:06:33.29 ID:uyeRVHwE0
>>816 今の車ってほとんどの車種に灰皿着いていないじゃん…
それなのにタバコを吸う奴って死んだほうがいいよな…
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 07:09:19.25 ID:3jqDW83B0
>100キロ超えている体格なのだが(デブではないです)
>プリウスとアクアで どちらが 窮屈無く運転を できるかな?
アメフトやっていて体がでかいんですね?分かります(*'∀'*)
両方試乗したけどプリウスは足元が広いな…
マークXとかプリウスなどのセダンは
シートスライドを一番後ろにすれば
完全に足が伸びきるからな…
カムリはもっと凄いぞ…
身長150の短小包茎AKBキモヲタの俺でもシートスライドを一番後ろにすると
ブレーキ踏み切れないからな…
821 :
SKE48 チームS 手をつなぎながら公演:2012/07/08(日) 07:10:48.14 ID:uyeRVHwE0
800 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
801 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
817 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
820 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
あぼーんで内容わからんわ…
柏なんちゃらって子の風呂盗撮動画かなにかが上がってたね
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 07:29:27.91 ID:3jqDW83B0
821 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
あぼーんで内容わからんわ…
824 :
SKE48 チームKII 会いたかった公演:2012/07/08(日) 09:08:49.93 ID:uyeRVHwE0
アホンダインチキハイブリッドIMAは
電動アシスト自転車と同じという人がいるけど
アシスト比でいくと電動アシスト自転車は
人力とモーターが結構対等だからIMAよりまし…
THSUなどのハイブリッドは
エンジンパワーとモーターのパワーが対等だから
タンデム自転車を大人二人で漕いでいる状態だが
(タンデム自転車ではなく二人漕ぎのボートでも良いよ)
IMAインチキハイブリッドは(14馬力モーター)
エンジンパワーとモーターのパワーが違いするから
タンデム自転車を大人と幼稚園児で乗っているようなものだよw
(タンデム自転車ではなく二人漕ぎのボートでも良いよ)
THS
エンジン=大人
モーター=大人
IMA
エンジン=大人
モーター=幼稚園児(余計なお荷物)
ハイブリッドと名乗りたいために
アイドリングストップエンジンに
モーターをつけているだけ…
125ccのスクーターと同じ出力の
貧弱14馬力モーターのために
バッテリーとインバーターを積まないとならないw
825 :
SKE48 チームKII 手をつなぎながら公演:2012/07/08(日) 09:28:30.75 ID:uyeRVHwE0
>>776 >>デフって内輪と外輪の回転差を調整するものだよね
ディファレンシャルギアとは内輪と外輪の回転差を調整し
尚且つ回転数を下げてトルクを稼ぐ装置である
やっぱソーラーパネル必要だよな!
大した値段でもないしな。
なんでみんなつけないの?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 10:18:20.77 ID:DW3xSAYT0
828 :
SKE48 チームKII ラムネの飲み方公演:2012/07/08(日) 11:49:33.63 ID:uyeRVHwE0
必要ないもんは1万でもいらん。
830 :
SKE48 チームE パジャマドライブ公演:2012/07/08(日) 12:08:54.25 ID:uyeRVHwE0
831 :
NMB48 チームN 誰かのために公演:2012/07/08(日) 12:09:32.51 ID:uyeRVHwE0
>>829 3万円〜5万円なら
着ける人いるだろうね(^ω^)
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 13:11:47.75 ID:wHYvsGc60
付けるを着けると書くヤツはプリウス音痴
833 :
NMB48 チームN 青春ガールズ公演:2012/07/08(日) 13:13:53.08 ID:uyeRVHwE0
着けるを付けると書くヤツは知的障害者(^ω^)
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 13:21:51.19 ID:3jqDW83B0
NMB48 チームN 青春ガールズ公演 と書くヤツは知的障害者(^ω^)
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 13:24:12.33 ID:LcQ0orbh0
クルマに部品を付ける。
東京には10時までに着ける。
>>830 真のお金持ちの多くは不要なものには1円も出さない。
貧乏人ほど安かったからと無駄なものを買い込む。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 13:39:47.64 ID:LcQ0orbh0
世間一般のデフロックは差動装置の動作を止める。
AKBのデフロックは最終減速装置の動作を止める。
838 :
NMB48 チームM アイドルの夜明け公演:2012/07/08(日) 15:01:39.03 ID:uyeRVHwE0
839 :
岩佐美咲:2012/07/08(日) 15:32:04.75 ID:uyeRVHwE0
>>836 1
借金が1円もなく貯金があるお金持ちは1円でもケチる倹約家が多い
2
借金だらけで貯金のない貧乏人はローンで車を買うから浪費家が多い
俺はもちろん1だけどね(*'∀'*)
バイザーついてたけど、外したらスッキリ
841 :
多田愛佳:2012/07/08(日) 16:56:54.63 ID:uyeRVHwE0
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 17:38:32.46 ID:P4kNbkORO
今日スモークテールカバーつけました。
いまさらな質問です。
なぜ、シフトレバーを、右下にシフトすると、Dで、
右上がReverse なのですか?
なぜ、右下がReverseではないのですか?
>>843 Pレンジがボタンになっただけで普通のATと同じ配置だよ。
Nを基準に考えて、上がR。下がD。ATはどれも同じ。
さてシフトレバーの話が出たので聞いてみるけど、これだけオーナーがいればシフトスイッチにしてる人もいると思う。
本当のところ使い勝手はどうなの?バック駐車時に使いにくそうだけど…。
846 :
大家志津香:2012/07/08(日) 21:57:40.42 ID:uyeRVHwE0
>>843 プリウスのDは操作的には
5MTのR(6MTの6速)
プリウスのRは操作的には
MTの5速だから違和感あるんだろうな…
プリウスのBは操作的には
MTの4速…
>>846 ????????????????????????
S or Gにツーリングの17インチ純正アルミって履ける?
>>849 ????????????????????????
>>849 プリウスはATなのになんでMTのシフトパターンと比較するの?
MTから乗り換えたら縦1列のATなんかもっと変だと思う。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 11:45:12.73 ID:/fLX/cE40
車検完了記念age
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 12:13:45.82 ID:i9YKDHwG0
未だに"B"ポジションで引っ張って、シフトチェンジする時に
MT車乗っていたクセで自然と"R"に入れてしまう俺w
>>851 縦1列のATなら勘違いも起こらないが、
プリウスのは変にMTっぽいから特にMTからの乗り換えだと一瞬勘違いしやすい。
856 :
片山陽加:2012/07/09(月) 18:24:52.46 ID:ZZ0NG1xn0
857 :
倉持明日香:2012/07/09(月) 18:26:02.09 ID:ZZ0NG1xn0
>>848 履ける。てか履くだけだったらG'sの18だってOK。
30前期は足回りセッティングも違えてると言うけど、そんなヤワでもないだろ。
燃費も乗り心地も悪くなる方向だろね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:44:14.65 ID:wURx4rRg0
メーカーオプションナビです。音に不満はないですが音漏れが酷いので
ソニックデザインのTBE-1877TとTBE-1877Biを検討しています。
プロのレポート以外情報少ないですが、
つけられた方いましたら効果を教えてください。
あ、でもアレ。
ツーリングセレクションGとノーマルGにツーリングセレクションの17インチホイールは後者の方が乗り心地が悪い。
つまりツーリングセレクションとノーマルは足回りの作りが違うってことだよね?
ショックとスプリングはノーマル系とツーリング系とG’sで品番違うね。
G’s用のショックとスプリング1台分で81800円みたい。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 20:16:23.84 ID:AY0qbfYF0
>>827 G'sはダウンサスだから完全に別物だとして、MC後期も無印とツーリングで違う?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 20:16:54.74 ID:AY0qbfYF0
>>863 後期でもサスとショックの品番が違います。
前期と違ってフロントサスのアッパー部分は共通みたいだけど。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 21:09:19.77 ID:88gEyffHO
プリウスに乗り換えてから、妙にクルマが割り込んできたり、歩行者が強引に横切ったりが増えたと思うのはオレだけ?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 21:48:03.17 ID:U8OIsWbyO
やはり 体重が100Kを超えると シートの ヘタリは早いの だれうか?
>>866 割り込みは気のせい。
歩行者は静音なので気づかないケースと見た。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 00:20:43.10 ID:+ejUP8PI0
>>866 元オーナーだがそれは感じたな。
ガソリン車より走りにメリハリがないんだよな。
他の車より目標位置まで停止しようとするとのろのろになる。
今別の車(ガソリン車)に乗って改めてみると
やっぱおそいなあ〜って思う。
割り込んだ車は、そのメリハリ一回ごとに、数十円のガソリン代を消費してて、
スタンドで給油する時になって、そうした蓄積のツケを払って鬱になってるんだろ。
別にプリウスだってやろうと思えばできる事だし、
余程の流れの邪魔でない限り、好きにすりゃいいんでね?
正直、現在オーナーではなく来月購入確定(これから見積もりとか)なんだけど
そんなに遅いの?
ぶっちゃけ燃費目的ではないからエコは興味ない。
そんなこと言ったら他の車に乗れって言われるだろうけど…
なんか3パターンくらいあるんじゃなかったっけ?
エコとレギュラーと燃費より走りという3パターン。
燃費より走りのモードにしとけば街乗りでℓ15〜20でガソリン車並の走りはできないの?
>>872 十分できるよ
ってか街乗りでパワーモードは出だし早いから気を付けてね
>>873 お、そうなの?
さんきゅー!
安心して購入できる!
モードはあまり関係ない。先の流れをよく考えて、
必要なだけ加速して、ポンと離して充電滑走、がいいと言うのが、燃費走行のデフォ。
それをしないアクセルブレーキ頻繁な運転の方が、
そもそも運転そのものがヘタとさえ言えるくらいだが、
まあそんな乗り方しても、15.6には大抵おさまると思うよ。
>>875 まぁでもエコでドヤ顔もどうかと思うけど。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 04:40:08.72 ID:G9YmdbDqO
パワーモードで 信号ダッシュすると タイヤが キュッ!って 滑りそうになるよなW 信号待ちで次にプリウスを抜こうと思ってる車が 遠くに見える
ほんとにそんな人いるの?
ハイブリッドなんてプリウス以外にも沢山あるのに?
勘違いしてるプリウスerが多いの?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 12:29:59.29 ID:UwS3dSfe0
確かにプリウスは早くはないよ。
勘違いしている輩が多いけど。
一つ言えるのは、プリウス海苔には小型車(または軽自動車)からの
乗り換えが意外に多いこと。
そうゆう奴らが、「加速がいい」とか「乗り心地がいい」とか
言ってるだけ。
そのレベルだから相手にすんな。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 13:04:47.33 ID:YEmQh0BuO
プリウスの性能云々よりも「こいつはどうせのろのろ運転だろう」って偏見が他車や歩行者の割り込みを誘発してるような気がする。
>>879 加速いいよプリウス。
アクセル踏んだ、最初の一、二秒は。
プリウスと同じようなドン突き加速って昔の原付を思い出すな。
で一般的に速い車は、そのあとシートに体が張り付くような加速するんだけどな。
アクセル踏み込まなきゃ、比較対象の車両乗ったこと無けりゃ、わからんよな。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 13:53:19.10 ID:+ejUP8PI0
>>880 それが農耕だな。
コンビニから出る時も右に行きたいがわざと右から来た車が車間空けずに
阻めることも多いな。
単にこいつは大丈夫だみたいな感じかな。
いちばんびっくりした出来事は信号待ちしたとき窓たたかれて路尋ねられたわwww
しかも信号青にかわる直前だったから応対したら変わった瞬間ホーンの嵐www
まだそんなに出回ってないころの話。
今は中古も出回ってキチガイでも買えるようになったから変なあおりとかもましにはなったな。
モーターによるゼロ発進加速の良さは、個人的には燃費以上に、HVの価値を上げてるね。
まあ数秒後にはどのガソリン車にも抜かれるんだけどw
高回転型DOHCやターボや、ズルズルのトルコンATでも、神経質なミートが必要なMTでも、
必ず気になってた、出足の一瞬のモタモタが、HVにはない。
別に全開とかじゃなく、ごく普通にパーシャルで踏んでる時が違う。
これはもうモーターのトルク特性の成せる技で、通常のエンジンには難しい。
特に昔、モーターファンの兼坂さんの寄稿を楽しみに読んでた俺には、
あの人が必死に、ミラーサイクルとリショルムでやろうとしてた事を、
トヨタのコドモが、モーターを組み合わせてあっさり実現させちゃった所に、
感慨深いものがある・・ ホントは俺もトヨタは、そんなに好きな方じゃないけどね。
1600ハイオクツインカムMTからの乗り換えだけど、
街中なら十分な運動性能だと思う。
足回り変えたら十分きびきび走れる。
>>951 ・へそのゴマ
昔=触るな → 今=掃除した方がよい
・傷口の処理
昔=徹底消毒徹底乾燥 → 今=無消毒で湿らす
・発熱の対処
昔=徹底して下げろ解熱剤飲め → 今=むやみに下げるな
・歯磨きのタイミング
昔=食後すぐ磨け → 今=30分以内に絶対磨くな、むしろ虫歯を促進する
・朝の歯磨き
昔=寝る前に磨いてるから朝食前は別に必要ない → 今=寝起きが口内のバイ菌は最大(※ゆすぐだけでいい)
・歯磨き粉
昔=磨いた後は残さず何回もゆすぎなさい → 今=ゆすぎ過ぎはせっかくのフッ素成分がで虫歯に
・視力のダウン
昔=暗いとこでPCや本やTV見ると目悪くなるよ → 今=ありえません。それはただの疲れ目
・不妊解決
昔=毎日出さないで精子を貯め、濃くなったのを入れなさい → 今=頻繁に出させ常に新鮮な精子をぶち込みなさない
・介護の心得
昔=怪我しないようになんでも手伝いなさい → 今=手伝うごとに衰えます、何でも自分でやらせなさい、虐待に冷酷に見えるくらいに
886 :
小嶋陽菜:2012/07/11(水) 19:45:06.75 ID:cDP+mCgr0
>>870 そうだね、全体的にのそ〜っとしてる感じ。
パワーモードにしてたらそれほどではないんだけど、いちいち切り替えないといけない。
個人的には車間を詰めようと思って加速してる途中に加速がトロいもんだから
間に入られることが多い気がする。
前に乗っていた車ではそんなこと無かったのに。
889 :
指原莉乃:2012/07/11(水) 21:11:34.75 ID:cDP+mCgr0
インチキハイブリッドランキング
1 アイドリングストップエンジン(各メーカー)
2 日産セルモーターローブリッド(セレナ)
3 アホンダインチキミッドブリッドIMA(薄型DCブラシレス14馬力モーター)
真のハイブリッドは
トヨタハイブリッドシステム(THSU)だけ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 21:44:04.51 ID:LP0Qfz790
891 :
篠田麻里子:2012/07/11(水) 21:47:58.93 ID:cDP+mCgr0
>>924 党議拘束かけないなら無所属でいいじゃんw
何のための政党だよ!
おまいらはもうとっくに賞味期限切れなんだよ、、、、、、、、残念w
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 04:50:49.00 ID:xNR0BYIZ0
ミライースをバイク乗ってる時見かけたが、
発信する時いちいちセル回してエンジンかかってるのか?
セルモータ&バッテリーとか大丈夫なんかいな・・・
バイクのPCXはアイドリングストップ機能使いすぎるとバッテリーやばいらしいが
894 :
高城亜樹:2012/07/12(木) 05:55:24.96 ID:KK3bSyBm0
>>893 モーターはともかくバッテリーはやばいよな…
バッテリー交換代でガソリン浮いた分がチャラ
下手すると赤字かもな…
ガソリン代節約だけが目的じゃないだろ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 10:45:22.68 ID:MauIwV8L0
ミラ・イースなんか節約が目的じゃなければ乗らないだろ。
>>894 バッテリー交換が必要と言い散らしているおバカちゃんはキミでしたか?
フロントフォグランプって何に使うの?
899 :
高橋みなみ:2012/07/12(木) 18:53:02.44 ID:KK3bSyBm0
>>898 ディスチャージヘッドライトを
着けるまでもない明るさの時に使うもの
900 :
仲川遥香:2012/07/12(木) 18:53:34.74 ID:KK3bSyBm0
>>898 濃霧状態でライト点灯すると光が乱反射して視界が悪くなる時がある。
かといってポジションのみの走行は他車から認識されにくい。
そこでフォグランプの登場
低い位置から照らすのでフロントガラスからの視界に影響が出にくい
>>899 じゃあヘッドライトと別にスイッチがあるん?
903 :
中田ちさと:2012/07/12(木) 19:36:15.45 ID:KK3bSyBm0
905 :
仲谷明香:2012/07/12(木) 19:45:20.52 ID:KK3bSyBm0
>>904 ブリウス試乗しないで
ローンで買ったのかな?
907 :
前田敦子:2012/07/12(木) 19:54:03.15 ID:KK3bSyBm0
>>906 おめでとう御座います(^ω^)
プリウスSのシルバーかな?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 19:55:47.44 ID:L/fP5X8uO
おまいかわいいな!!
910 :
前田亜美:2012/07/12(木) 20:27:03.94 ID:KK3bSyBm0
>>909 プリウスSのパール
ローン購入乙(^ω^)
試乗しなかったのか?
納車されて初めて乗った時には、
あまりのもっさり加速でびっくりするぞ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 09:36:36.54 ID:V8ecpxDk0
>>912 クルマを買う人って、試乗しないで買う人の方がが多いだよ!
参考まで。
>>912 初めて買う車だもん!いままで親の乗ってた!
>>883 >>887 むっちゃ分かり易い説明をどうも♪ 試乗しなくても加速性能が感覚として分かった
次の車ハイブリッドか低排気量直噴ターボで迷い中
ところで最高出力200ps/5500rpm,最大トルク270N・m/4500rpm相当のハイブリッド車だと幾ら?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 17:38:34.75 ID:t1Due4db0
>>915 ゴルフと迷ってるの? 方向性違うから試乗して吟味したほうがいいよ。
918 :
松原夏海:2012/07/13(金) 18:29:00.03 ID:0YYybPHu0
代車としてこの車を1週間借りたがパワーモードにしてもトムスチューンをした旧型ヴォクシーにちぎられました。
低中間だけ勢い良く加速するだけでやはりHVじゃ高回転までは伸びないね。
>>919 馬力が無いんだから当たり前
ただ高回転まで回せないのとHVは関係ないと思う
>>920 それじゃあのヴォクシーが速過ぎただけか…
大阪府泉大津市から和泉市の府中駅まで朝五時半頃に出没する和泉ナンバーの黒色旧型ヴォクシーにプリウスで挑んでみて下さい。
トムスのリアエンブレムが貼りつけてあるのですぐに判ります。
毎朝ありえない速度で他車をすり抜けながら一般道を駆け抜け猛スピードのまま直角に曲がって行く奴です。
毎朝ノーブレーキで交差点に突っ込んでいるのを目撃しているが車体がブレていないので恐らく車高調とスタビライザーも変えていると思われます。
そんなキチガイ相手にすんな。
全く流れと関係ないが、
前々からきになってたんだけど、
なんでみんなHVと略すんだ?HBじゃね?
俺HighBridの略じゃないのか?
926 :
秋元才加:2012/07/13(金) 21:49:44.56 ID:0YYybPHu0
>>924 HighBrid vehicle
恥かいちゃったね(*´ω`*)
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 22:07:45.64 ID:JDe6BLeYP
電気自動車のEVは何だと思ってたんだ
928 :
わさみん:2012/07/13(金) 22:12:44.59 ID:0YYybPHu0
>>927 EV エレクトリック ビークル
RV レジャー ビークル
HV ハイブリッド ビークル
Vは一律ビークルだからな…
>>926 >HighBrid vehicle
>恥かいちゃったね(*´ω`*)
Hybrid Vehicle
恥かいちゃったね(*´ω`*)
そか。
なぞが解けたw
931 :
東芝冷蔵庫:2012/07/13(金) 22:46:17.74 ID:0YYybPHu0
932 :
れいにゃん:2012/07/13(金) 22:46:48.34 ID:0YYybPHu0
934 :
萌えぴー:2012/07/13(金) 23:25:20.14 ID:0YYybPHu0
935 :
ちゅり:2012/07/14(土) 00:14:39.09 ID:5570YlgB0
UCはユニオンクレジット
DCはダイヤモンドクレジット
cfはセントラルファイナンス
JCBはジャパンクレジットビューロー
OMCはオレンジメンバーズカード
>>935 オレンジメンバーズクラブ
CがカードだとOMCカードはカードカードになるw
「プリウスに乗ってる2ちゃんねらー」はバカばっか。
そりゃ舐められるわな。
↑こういう書き込みするヤツも、馬鹿だと思うがw
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 06:02:32.96 ID:jCMqvztRO
↑ いちいち反応する お前もな (。・・)
940 :
あかりん:2012/07/14(土) 06:12:34.12 ID:5570YlgB0
>>936 OMCはオレンジメンバーズカード
オレンジメンバーズクラブなんて存在しない
941 :
NEC:2012/07/14(土) 06:15:20.82 ID:5570YlgB0
ニコスは日本信販
オリコはオリエントコーポレーション
MUFGは三菱UFIフィナンシャルグループ
TSキュービックはトヨタファイナンス
KCは国内信販
今日G’s納車され安全祈願に行く為初運転。自分的にはパワー有ると思う。後シート少し固め。その前は20系後期G所有。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 22:33:44.01 ID:C+juF088O
確か0-100km12秒だったはずだから1.5Lクラスと動力性能は同じ位でしょ。
30前期型海苔だけどリアハッチ周りがガタピシ喧しい。
新しい対策部品て出てないの?ゴムの塊2組のやつ。
>>944 カローラ系の1.8Lよりは遅いと思う。
80-120km/h加速がカローラ系は6秒位なのに
対してプリウスは7秒位だと思う。
高速に乗る時の40-100km/h加速もプリウスの方が遅いと思う。
加速は遅くても燃費が半分だから助かるけど。
80-120km/hだとか40-100km/hって
アクセルの踏み増しで計ってんの?
踏み直しで計ってんの?
943の方。登り坂以外は排気量がupしとるので楽にスピードが出やすい。ちと恐いぐらいでした。固めのシートのおかげで体も楽です。長時間運転もこれなら大丈夫かな。G’s購入の利点かと。後寺も言っとたけど寒冷地仕様なのでエアコンが結構強力気味です。あくまで個人の感想。
連投です。前車は20系後期Gでした。それと比べると感心したのは燃費が20km切る事が全然無かった事です。自分体重かなりあるので。後祈願に行った時全く知らない人から、すいませんこの車なんですか?と言われプリウスですよと答えたら?でした。しかも2名別々質問。
総評としてG’sはお買い得かと思います。まあ父同乗でしたが色々説明した中で1番回答に困ったのは、エコーカーとスポーツを両立させる意図が解らん。との事でした。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 09:12:26.21 ID:fWDu45vB0
>>950 ナビは何を付けましたか?
色の感想はどうですか?
ナビは1番安いエントリーナビです。因みに寺曰くパイオニア製品との事。自分免許取って21年。新車購入4台目にして初ナビだから自分としては良い製品だと思います。まあこれから説明書と睨めっこです。
参考にならなくてごめんなさい。
一つだけデメリット有りでナビ本体色が白なんでG’sの内装とミスマッチです。人から言わせれば機能貧弱。ボッタクリ価格と。でも自分に取っては必要最低限あれば良かったんで。
後は車体がボルドマイカ色なんですが、カタログより暗め。そしてDOPのロングラゲージマット?と言うんですか。カタログと色が違いすぎるのは何だかなと。些細な事ですけど。長々とすいません。
DOPのナビやOPは、値引き交渉に使うものだと思う。確か車本体の値引きは少なめなので、OPのほうから値引きするとかどうとか誰かが言ってた。25万も引いて貰えば、車10万として、OP15万でナビ本体は数万円みたいなもんじゃないかな?
エコカーとスポーツの両立はありだと思う。ハイオクで燃費最悪のスポーツは生き残れないし、エコカーでまともな走りが出来なければ、車の評価が下がるから。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 14:39:25.90 ID:mYV9eKJC0
いままでノーマルのプリウスには目もくれないような人も購入してくれたのが、プリウスG'sでしょ。
実際完成度はかなり高くて満足度高いし。
>>956.957
御意見有難う。エコとスポーツ両立に関しては父に自分なりの意見を伝えてあります。そしてG’sだからこそ今回購入しました。故にノーマルプリウスしか無い場合他車購入になってました。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 14:59:36.35 ID:fWDu45vB0
960 :
日立プリウス:2012/07/15(日) 15:39:43.91 ID:q6HNLqCd0
>>952 NSCP−W61?
NSCP−W62?
G'sって絵にかいたようなDQN車だよねw
>>960 W62の方つまり2012年度版です。成約した時丁度ナビ全部更新されたとの事。因みに家電量販店のノリで前年度モデル在庫品があれば3割から4割引で良いよと言ったら笑われましたわ。アクアの分で完売との事。
>>961 買って満足している人に対して、そのようなコメントは人としてどうかと?
ところでソーラーパネルってどうなん?
966 :
日立プリウス:2012/07/15(日) 20:00:34.34 ID:q6HNLqCd0
>>962 うちの嫁のノアは
NSCP−W61だよ(*´ω`*)
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 20:04:59.54 ID:H2mnFJcK0
>>966 バーカ、AKBキモヲタ、死ねよ(*´ω`*)
968 :
M:2012/07/15(日) 20:17:06.98 ID:q6HNLqCd0
967 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
今朝俺がNGに登録したIDかな? (^ω^)
971 :
M:2012/07/15(日) 21:02:56.16 ID:q6HNLqCd0
あーそれは惜しかったですね。寺によると毎年4月がナビラインナップ更新との事。しかし去年の震災。タイの洪水。この2つの影響で今年は5月下旬迄ずれ込んだとの事です。
973 :
M:2012/07/16(月) 05:55:56.08 ID:grDS8u3p0
>>972 エントリーナビ
色々改善されたけどデザインというか
ボタンは前の型の方が好きかも(^ω^)
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 06:38:40.34 ID:rBSyybQQ0
>>973 バーカ、AKBキモヲタ、死ねよ(*´ω`*)
>>974 みゃおが右手の中指で肛門をグリグリ拭いて
そのトイレットペーパーを目で確認して
みゃおが右手の中指でクリトリスをいじって
左手の中指で右の乳首をスリスリしているところを
先程想像しました…
正直勃起しました(*´ω`*)
>>963 走った感想をもう少し下さい。
あと内装はどうですか?
・へそのゴマ
昔=触るな → 今=掃除した方がよい
・傷口の処理
昔=徹底消毒徹底乾燥 → 今=無消毒で湿らす
・発熱の対処
昔=徹底して下げろ解熱剤飲め → 今=むやみに下げるな
・歯磨きのタイミング
昔=食後すぐ磨け → 今=30分以内に絶対磨くな、むしろ虫歯を促進する
・朝の歯磨き
昔=寝る前に磨いてるから朝食前は別に必要ない → 今=寝起きが口内のバイ菌は最大(※ゆすぐだけでいい)
・歯磨き粉
昔=磨いた後は残さず何回もゆすぎなさい → 今=ゆすぎ過ぎはせっかくのフッ素成分がで虫歯に
・視力のダウン
昔=暗いとこでPCや本やTV見ると目悪くなるよ → 今=ありえません。それはただの疲れ目
みんカラやってないのでここで質問させてもらうね。
みんカラで、G’sのリアバンパーに台形のブレーキランプ増設している人が何人かいるけど、
あれって今は車検通るようになったの?
昔、ウルトラマンの目がブレーキランプと連動して光るグッズがあって点灯数が多くて車検アウトって
話があってさ・・・。
もし、車検とおるなら俺もまねしたいんだが。
ちなみに車検の時だけ外すってのは無しでよろしく。
>>978 それって、バックフォグ(リアフォグ)のことかな?
中央一灯の奴は、F1タイプで検索すると出てくるね。
バックフォグ自体は、各社で純正採用されているのもあるし、
車検も通るらしいけど、結構条件はきついみたい。
スモール・ブレーキとの連動機能もあるから、
一見すると、ブレーキランプの増設にも見えるね。
アメリカ車みたいにコーナ−灯の装着があったり、
日本でも、反射板の設置が必要だったり、
後ろから認識される仕組みはいろいろうるさいね。
まぶしすぎねければ、バックフォグはいいなとは思うな。
>>980 眩しくないバックフォグなど意味が無いことがわからんのか?
恥ずかしいやつだな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 12:38:30.15 ID:CzwDrbTq0
>>978 俺もやっているけど、ブレーキじゃくてバックフォグなっ。
バックフォグの法規もDラーと確認しながら配線したから、車検もOK。
公道で点灯させる機会は未だ無し。
>>982 978です。
ブレーキじゃなくバックフォグなら、やり方によっては車検もいけるんですね^^
ありがとう
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 22:10:48.37 ID:011ZPw5t0
みなさん、乗り降りの際にサスペンションがギーギーなきませんか?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 22:26:40.90 ID:Tn51nKWNO
近くにカミキリ虫が居ませんか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 23:46:18.67 ID:O/ypz2kfO
プリウスで、車高短にしたりマフラー替えてるやつってなんなの!?バカなの? 死ぬの??
最近よく見るのが、G,s。バカ丸出し〜
↑お前の書き込みのほうが馬鹿っぽい!
あ!釣られちゃったorz
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 01:00:46.08 ID:/zBfw1VR0
>>986 前期型に比べ車高が1cm下がった後期型disってんのかメァン?w
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 04:38:14.27 ID:upMqUnwUO
>>989 > 前期型に比べ車高が1cm下がった後期型
そうなのかい?ちょっとうれしいo(^-^)o
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 17:26:04.42 ID:2FjzNhKt0
>>989 カタログ比べたけど地上最低高は前期後期とも140mm変わらないんだけど1cm下がってるの?
MC前もMC後も全高は同じ1490mm
TRDサスキットェ...
で下がってないでFA?
G’sの話だったんかな?>1cm
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 20:22:03.63 ID:pdwQaF2rO
>>996 車に対する民度低すぎwww
自転車でも乗ってろょ!
>>997 TRDスポルティーボサスキットの説明文が勘違いの元だった。
前期型は1cmダウン、後期型は変化なし、って記載されてる。
カタログ上は変化ないとは、してやられた_| ̄|○
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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