【RS】アルテッツァ総合 part44 【AS】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:20:40.34 ID:Ng7WzDey0

みんなでアルテッツァを語ろう

前スレ
【◎】● アルテッツァ総合 part42 ●【◎】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315391964/（実質43）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:21:16.64 ID:Ng7WzDey0

【AS】アルテッツァ総合 part41 【RS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308626405/（実質42）
【RS】アルテッツァ総合 part40 【AS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299311102/（実質41）
【AS】アルテッツァ総合 part39 【RS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289138893/（実質40）
【RS】アルテッツァ総合 part37 【AS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284038545/（実質39）
【AS】アルテッツァ総合 part38 【RS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276318168/
【AS】アルテッツァ総合 part37 【RS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268913373/
【RS】アルテッツァ総合 part36 【AS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260607472/
【RS】アルテッツァ総合 part35 【AS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254835826/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 02:45:39.29 ID:fVUl9f6R0

>>1乙ッテッア！！！

4 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/12/28(水) 08:02:55.77 ID:him88JGBO

こちらが本スレ
向こうは重複スレ

5 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/12/28(水) 14:44:47.34 ID:QiMHte/C0

素人インプレ(AS)
ttp://kurumart.jp/saiten/back/back1646.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:08:26.58 ID:7Kkqln7z0

>>5
凄いな、愛を感じる

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:20:51.65 ID:Mtq0/l4+0

アルテッツァ用のクロスミッション好評みたいで、売り切れちゃってたわ。
（よくブログの日付みたら今年の５月の記事だった）

で、再生産の予定あるみたいだけど、すでに予約もあるみたい。
自分がほしいときにはまた無さそう・・・
おまえら買うなｗ

8 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/12/30(金) 08:49:36.34 ID:uEMSdv+1O

テスト

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:34:51.85 ID:BycjSw/J0

次の車を手頃な中古で何にするか悩むなあ
先代のレガシィB4が走りの質感も良くて相当楽しいみたいだけどFR的な楽しさを求めるとガッカリしそうな気がするし
軽量FRだとラッシュがあるけどFR仕様だと4ATしかないし、タイヤとサスで車高落としても腰高でドリドリできるのか分からんし
1シリーズバンかクーペみたいなのの国産版が出て中古で手頃になってくれりゃ一番良いんだけど
BMは信頼性や修理代が心配だしね

10 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/31(土) 14:23:39.98 ID:HTgiAmKj0

>>9
この手の車は二度と出ないだろうから、アルテを乗り続けるしかないでしょ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 08:18:11.60 ID:763b8MaJ0

あけおめ！
今年一年トラブりませんよーに

12 ：【だん吉】【964円】：2012/01/01(日) 16:00:59.27 ID:q69huxCu0

AS200　10万㎞超えたからタイミングベルト交換します。

車検と一緒にした方が安いかな

13 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/02(月) 14:51:16.42 ID:gk+kjMDa0

>>12
車検と一緒が安いけど、不安なら直ぐにでも交換するのがいいと思う。
どっちにするかはあなた次第。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:52:06.58 ID:sWS6+yOP0

このスレで実際にどれだけのアルテッツァオーナーがいるのか気になりました。
ちょっと出席取ってみませんか？
宜しかったらお願いします。
まず私から、

１番　ＲＳ　Ｚエディション　6ＭＴ　平成10年式　133,000ｋｍ　トラストターボ他チューン多数仕様
　　　中古で昨年購入。
　　　37歳　既婚　子供2人　自分専用車です。

お次の方どうぞ！
　　　

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:42:09.60 ID:TlrJQBID0

２番？　AS Zｴﾃﾞｨｼｮﾝ 6MT 寒冷地仕様平成15年式 102,000㎞無改造
　　　　　新車で購入
　　　　　40歳代　独身　自分専用

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:41:26.57 ID:45662m260

断る

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:35:02.56 ID:ruWFDHQg0

RS200無印 6MT 平成11年式 71,000km クスコ機械式デフ、車高調、アーム類など足回りのみチューン
中古で5年前購入
31歳独身

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:45:37.85 ID:qm97toJO0

なんだこの流れは？
RS200　LTD2　6ＭＴ　平成16年式　38,000ｋｍ　車高調HKSハイパーMAX　LS+
中古で5年前購入　　
37歳　既婚　子供1人　自分専用車です

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:14:21.96 ID:2yjvGdln0

５番
ＲＳ２００　Ｚエディション（寒冷地仕様）　６ＭＴ　平成１０年式　１５６０００ｋｍ
ＴＲＤスポルティーボ装着
新車で購入
３８歳独身　　　　あちこちにガタが出ているので２年後の車検は受けず廃車予定

20 ：じゃあ続けて：2012/01/03(火) 01:20:11.98 ID:xWSlwKXP0

4番？

RS200　LTD2　6ＭＴ　平成16年式　72,000ｋｍ　車高調TEIN　typeFLEX
　HKSスーパーヘッダー　柿本reg.06r
中古で3年前購入　　
44歳　既婚　一応自分専用

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 07:50:59.06 ID:7kyChRnw0

ＲＳ６ＭＴＺ　2001後期　先日80000突破　ビルシュタイン+スイフトスポルトマッキ
スロットルコンバート　ＷＥＤＳフルバケットシート　ＵＣＦ20後期純正ホイール　等
新車購入
37独身　↓が出たら代替え予定

http://gazoo.com/racing/grmn/lineup/frhh.asp

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 08:38:23.44 ID:sPjVgxzP0

8番　関東地区
ＲＳ２００　Ｚエディ　６ＭＴ　平成１４年式　白　９６０００ｋｍ　エキマニ、触媒、マフラー、フラホ、ファイナル、足回り、シート、他交換
新車で購入
３６歳既婚　子供１人　愛人１人　　

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:31:18.39 ID:qKB15HaL0

この流れ気持ち悪い

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:42:50.84 ID:EdMg6ha80

そう？
参考になるけどなあ。

購入予備軍から見ればですけど・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 16:29:13.66 ID:aMqzJYZn0

6mtばっかだな。5atの俺は見だな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:33:34.42 ID:vPDX8f3N0

ＡＳ２００　Ｚエディション　６ＭＴ　平成１３年後期　１０９０００ｋｍ
トラスト　マフラー　エアクリ装着
平成１７年中古３４０００ｋｍで購入
４２歳独身　　左手足の衰え（神経痛など）を顕著に感じて来たので、
５月の車検前にＡＳベースグレードＡＴへ乗換え検討中。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:44:17.05 ID:yjZCiHma0

ノーマルアンテナでは、なんか感度が悪いような気がしています。茨城でベイFMをよく聞いています
なんか雑音が多いようが気がして
ノーマルアンテナより感度が良いお勧めのアンテナがあったら教えてください。
AMよりはFMの感度を重視しています。長さ的には長くなっても良いです。
宜しくお願いいたします。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:08:15.70 ID:j0DolTKE0

フクピカホイールペーパーのホイールってアルテの純正17インチ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:18:32.29 ID:XlU57PmKO

ＣＡＲＡＬＬの車まるごとウエットの内装の絵はアルテッツァがモデルだよな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:21:34.59 ID:I4eE8lKV0

AS200　Zエディション　6MT　平成15年
1G-GZ載せ換え+トラストターボ装着
マフラー　エアクリ　CPU　燃調　320PS

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 14:52:42.59 ID:AbHy2ZndO

RS
フルコン+2.2L+ターボ化

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:12:17.87 ID:mDscQkkK0

>>27
この車はアンテナにブースターが入っているので、
純正アンテナを交換することでの感度向上はほとんど期待できない。
感度が悪いのなら、ヘッドユニットかアンテナ系統がおかしい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:27:56.10 ID:FhuTrwLFO

とりあえずリアサスのジオメトリーを改善しないと怖くてパワーアップしようとは思わないわ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:28:56.09 ID:FhuTrwLFO

リアサスじゃなくてリアだ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 08:54:05.34 ID:wRHAwy4O0

スレどっちかに統一せんかや？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 12:58:06.08 ID:yLx+T1Pmi

RS200 Zエディション 6MT 4スロ仕様 198526km
23歳既婚子供1人
来月廃車。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 14:55:11.51 ID:FhuTrwLFO

>>36
廃車にするなら譲ってくれませんか！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 15:01:21.30 ID:FhuTrwLFO

>>36
真剣です！
大切に乗り継ぎますから！
アルテッツァ大好きなんです！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:10:45.12 ID:FhuTrwLFO

>>36
何度もしつこくすいませんが本気なんです
アルテッツァにはかなり思い入れがあってまたのりたいと思ってたんですが色々事情があって
お話だけでも聞いてもらえませんか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:17:09.73 ID:3OmDOQ/iO

ジータ AS200 Zエディション 4AT 平成13年
TTEコンプレッサー
車高調TOM'S アドヴォクス
TRDメンバーブレース
TOM'Sスタビ
120000km

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:18:48.90 ID:3OmDOQ/iO

フクピカのエンジンルーム掃除シートのパッケージはＡＳ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:51:28.96 ID:hv+ePp8UO

ID:FhuTrwLFO

本当に欲しい物は、めぐんでもらうもんじゃねぇ。テメエの甲斐性で手に入れろ。
何の事情か知らんが、自分が犠牲を払う覚悟の無い奴には絶対にやらん。
二度と来るな。

って >>36さんが言ってましたよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:55:59.38 ID:KN5QudPm0

某オクに>>36のスロットル周辺と
ECUが安くでるの期待したい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 14:15:32.27 ID:9F1/v8EX0

>>37
ごめんなさい。廃車っていっても、一時抹消なんです。
子供に乗ってもらえれば。
なんて考えてます。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 16:55:56.95 ID:ZD9J4PJSO

>>44
そうでしたか
わがまま言ってすいませんでした

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:29:09.48 ID:iUTmlQWi0

>>44
養子にしてください！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:44:01.41 ID:aOM9JP0k0

ネタだろ…抹消で廃車なんていわねーよ普通
しかも子供にって…何年後の話だアホか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:17:52.88 ID:+qkZrbOE0

>>47
嫁が41歳で、子供が16歳です。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:16:52.02 ID:ShXtM2Gh0

年の差が凄い

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 02:38:22.24 ID:VAzyFxT80

だな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 04:51:42.90 ID:C4vWQCM10

ああ
前夫の子か

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:20:24.90 ID:Yw4J1nzIO

25で産んだ子だろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:24:10.36 ID:SN5P3hEG0

>>52
その時旦那は何歳？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:33:07.16 ID:1qgvblYW0

おまえら趣味わるいぞ。女じゃあるまいし他人の詮索はやめとけ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:14:17.73 ID:AuuaIc+J0

なりすましの言うこと、本気にすんじゃねーよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:20:33.31 ID:DS7sGsym0

12年乗ってるAS、冷えてる間の車体？振動酷くて、
とりあえず、エンジンマウント交換したら直った。
振動に関しては新車フィールになったからびっくり。
ゴム部品ってずいぶん影響するんだね。
修理費4万也。
長く乗ってるとガタや劣化が来るね．．．

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:22:46.88 ID:U2ZK00I+0

２２学生　h１２　rs２００　６mt　１０万キロ
マフラー、車高調、エアクリ、アルミくらいのほぼノーマル仕様

CBR600RRより壊れないし、維持費安いし、燃費いいから6rrに乗る機会がなくなってきてる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:45:24.56 ID:U2ZK00I+0

連投で申し訳ないが、パワーウインドウとか電装品使った時にヘッドライトが暗くなるのって仕様？買った時からだから大して気にしてないけどw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:58:18.52 ID:Xr2OVfxQ0

>>58
使った瞬間だけ暗くなるのは仕様だよ。
今の時期、凍結でＴＲＣが作動する時があるがライトが暗くなるのが分かるよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:54:44.42 ID:NQC6SXoT0

オルタネータがやばいんでは？
壊れたら、その場で立ち往生だよ。
ちなみにJAFに牽引をたのむと、
600円/km取られる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:54:59.42 ID:PzzNmJKT0

ＪＡＦ会員入るか保険のロードサービス使えばええやん？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:09:36.25 ID:kmhh0vLl0

>>61
JAF会員は、確か10km 迄は無料だった
かな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:00:31.46 ID:9wXjab5B0

通勤帰りにズルズル圧雪アイスバーンをこれ見よがしにケツ振って走ってるアルテを見掛けたんだが
どんな糞ガキかと思って運転席見たら、40は越えてそうなオッサンで悲しくなったわ…恥ずかしすぎる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:35:18.19 ID:aYfPcLbM0

アラフォー世代だと、昔に一般道でドリフトが大流行した時代にドンピシャだからなぁ・・・。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:14:12.86 ID:6zCu0xfp0

アラフォーはエンジン載せ替えて公道でバカやってるマジキチも多いな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:34:24.91 ID:/zqOjr2c0

アラフォーだけど、エンジン載せ替えは無いわ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:51:51.09 ID:o4hWRXK60

ボールジョイントのサービスキャンペーン受けた人います？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 08:12:33.66 ID:Cml+HBuHO

アラフォーだけど1G-FE＋4ATから、1JZ-GE＋5ATに載せ替えしてみたい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:02:31.58 ID:9RlzN2j30

とうとうｍｙテッツァのお別れの時期が・・・。
ＩＳ欲しかったが、嫁のプレッシャーにまけてＣＴ。
悲しいです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:50:17.43 ID:/uppl7GPO

>>68
1JZ-GTEじゃなくてGEってのが良いね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:22:40.45 ID:W0GhXtfxO

>>68
2Jのジータじゃダメなの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:45:01.87 ID:9oPOFXyx0

>>69
俺も10月の車検で乗り換えを検討中でCTが第一候補。
99年に新車で買って、04年に今のを中古で買い換えたくらい愛着がある。
北陸に住んでいながら13年もよく乗り続けたものだと感心してしまう。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:46:31.17 ID:ulvrIdiA0

そういや、友人が働いてるショップの客に13Bに載せ換えたアルテッツァがいるらしい

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:33:49.59 ID:Cml+HBuHO

>>71
AS300乗り換えも真剣に考えたんだけどね。
個人的主観でVVT-iは要らない。気持ち良く高回転まで回るエンジンが欲しい。
それと今乗ってるAS200より、車体の程度が良いAS300が出てくるか分からないし。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:21:07.77 ID:utt0WaCK0

>>67
ディーラーから案内が来るのを待ってるんだけど来ないんだよね
98年12月に新車で買って乗り続けてる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:41:59.12 ID:9RlzN2j30

>>75

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:03:11.04 ID:VheXsQPw0

MR2オーナーがアルテッツァをディスってるみたいなんで荒らしてやってください。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324963440/

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:04:42.02 ID:JilTSIu10

>>67
先日車検でその時に検査されたけど無問題だったが
まぁ、半年くらい前に右フロントからコツコツ異音が出てその内、若干振動も出てきたから
自分で見てみたらロアアームのボールジョイントにガタ出ていて交換したけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:15:03.07 ID:r+t/4pCk0

あのボールジョイントは、
舗装の穴を踏んだりしたくらいの少し強めの衝撃でも、一発で異音、ガタが出るよ
まともな対作品が出るか、よほどのガタつきでもない限り、放置でおｋ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 17:58:26.66 ID:2w0zDFPd0

>>77
アルテッツァを好きな人は荒らしたりしないと思うがな
どんな車だって比較されたり色々言われるのは仕方ないよ
ただキャラクターが違う車を引き合いに出しても意味ないと思うけどね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:04:29.47 ID:QwpjBHEt0

なんか知らんがMR2海苔と度々不和が生じるなｗ
比べるような車じゃねえよな…MR2から乗り換えって多いのか？
地味に俺もGTS、5型Gリミと乗り継いでRSに乗り換え組だけど

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:11:44.33 ID:8RLfdcqp0

うん、そもそも比較対象じゃない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:58:41.59 ID:8PigKGS+0

ストップランプをLED化しようと思っていて
アンブレラとかスパイダーとかいいなと思っているのですが
実際に入れた方はいませんか。
孫市屋
ttp://mago1shop.com/?pid=25319838
ピカキュウ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/pika-q/20501.html
とか
他のメーカには3枚羽とか5枚羽もあるようですが、なんか光量が足らないようが気がしますが
他にもこんなのを入れたよと言うのがあったら紹介してください。
宜しくお願いします。

俺のアルは寒冷地仕様だからトランクランプには入れることは考えていません。
トランクランプはリアフォグになっています。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:50:32.10 ID:XWlCnMgi0

後期型に乗り換えたいんだがなかなか致命的な故障が来ないから嫁の許しが出ない
マイナートラブルもでねぇから頑丈なのも考えもんだなw

嫁がいて前期から後期に乗り換えた人の言い訳聞かせて@11年式RS6MT14万キロ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 01:13:40.33 ID:Mrvwo6tV0

>>83
たぶんLEDの数からして眩しいくらい明るいんじゃないかな
ただそのタイプは見た目があまり綺麗じゃないから個人的には好きじゃない
1個でその値段も高すぎる

自分が入れたのは↓このタイプだけど純正と同等かそれ以上に明るくて
しっかり拡散して見た目も綺麗で気に入ってる
値段も2個で3000円だし2年ほど経つけど球切れもなく車検も問題なかった
http://item.rakuten.co.jp/naniya/365/

スパイダータイプが好きならそれで良いと思うけどよかったら参考までに

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:42:02.38 ID:fa4YE3hH0

>>84
お前も年式の新しいのに乗り換えちゃうぞでおｋ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:32:47.88 ID:J2Q76tyt0

カーブから飛び出してきた車を避けて縁石にフロントがヒットして、ネオカスバンパー死んだ…ショック

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 03:01:16.47 ID:IWYHvWga0

>>86
俺が乗り換えられちまうよw

勝手に全く同じアルテ買ったらバレねーかななんて思たこともあったが無理だな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:43:50.06 ID:FiIAmu0v0

さすがに無理だろｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:35:05.05 ID:4kQXeCEC0

これに乗る奴って正社員になれないクズが多いけど、どうやって維持費出してるんだ？
親のスネかじってるのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:37:31.27 ID:WCwsGwPX0

コピペ？

92 ：83：2012/01/19(木) 21:24:32.36 ID:l5BWCTfO0

>>85 さん、レスありがと。
見た目はどうでも、人がなんと言おうと自分で良ければいいのじゃ (笑)

>>88
乗り換える必要ってあるかな。俺も前期乗りだけど後期に乗り換えたいとは
さほど思わない。けどファイナルギヤをもっとローギアードにしたい。
クロスミッションも組みたい、フォースロも過給器も、って考えていると楽しいぞ。

この前の東京オートサロン行ってきたんだけど、どこぞのショップからスポーツ
キャタライザ出すみたい、どこかは忘れた。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:10:40.97 ID:3ZmMeldB0

>>85
なかなか良さそうですね。

左のスモールランプが切れたので、週末、Ｄラーで交換予定。
ブレーキランプも交換を考えていたので、私もＬＥＤを検討します。

>>87
事故原因を作った相手は捕まえましたか？
飛び出してきた相手に修理費用を請求汁！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:53:49.01 ID:kUZz7IdB0

いやいや相手に当たってなかったら自損だろｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:28:42.22 ID:Y5Dwgkwp0

>>94
悔しいが自損なんだよなぁコレが

あの野郎くそったれーwww

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:10:08.05 ID:kUZz7IdB0

>>95
お気の毒様でした^^;

解るよ、アルテの前の車のときにそれ(ほかの車の無謀）で単独大事故したから
怪我とか車台本体に問題無かったなら良かった、と思いましょー

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 15:15:15.78 ID:y7OmGTA50

価格.COMで調べたら、後期型でも
100万を切ってるんだな。
乗り換えちゃおうかな。
ちなみに、自車はH10年式RS200Z5AT。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:04:05.71 ID:Y5Dwgkwp0

>>96
過去に似たような経験があったのですね。

今回は、バンパーだけで本当に良かったです。
これを機に社外バンパーにしますww

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:53:12.05 ID:kYGwRRA1O

車検を境に遂にオーディオエラー3出ちゃったよ(T_T)

9年持ったのは当たりかな？

さぁ、純正修理するか、社外に変えるか…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:50:28.16 ID:JmMWqEG60

>>99
俺だったら、iPod USBケーブル接続
対応の社外品にするな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:25:58.34 ID:wZJm0tcl0

たった一言、言える事が有る。
トヨタは、もうアルテッツァみたいな
クルマを作らないって事だ。
3S-GEをわざわざ縦置きFRにした
クルマなんて、もう作るなんて気概は
トヨタには、無いだろうな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 07:18:41.80 ID:hIX3z5av0

まあ、スバルブランドでボクサー使って細々やるんじゃねぇ？

103 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/22(日) 14:29:07.06 ID:yyG5l1PE0

>>102
それは要らないなぁ・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:16:06.67 ID:E4FUPnq00

直六を出せ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:07:48.91 ID:hIX3z5av0

今のご時勢、直６は汎用性ないしね。

LEXUSをBMみたいな位置付けにすれば可能性は０．０∞１パーセントくらいありそうだけど…。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:21:12.55 ID:hIX3z5av0

ＢＭＷからディーゼルエンジン調達するから、
ＦＴ８６のように、ＢＴ(E)１０とか銘打って
直６＋モーターのコンパクトセダン出せば
話題性は十分なんだけどね。

すごく静かで振動も少なく、エンジンフィール
も極上なクルマになると思うな。

全長：４．５ｍ
全幅：１．７５ｍ
動力：直６＋モーター
駆動方式：ＦＲ
ミッション：トルコン６ＡＴ（＋パドルシフト）
ホイールサイズ：１６インチ
価格：３３３万

如何でしょう・・・。

107 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2012/01/22(日) 17:52:36.14 ID:OqvEKIefO

>>106
却下

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:17:49.92 ID:qhEY3gjF0

モーターなぞ不要

てゆかBM買おうぜ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:30:48.03 ID:hIX3z5av0

燃費規制が厳しくなるから、直６載せるとなると何らかのアピールが必須と思われ。
ＢＭＷの一番小さいの２．５Ｌだと思うからカタログ値で１２～３キロしか走らない
だろうから厳しくなる筈。

110 ：チョーお金持ちなエルグランド250HSのりw：2012/01/22(日) 22:23:27.46 ID:jdtZguyT0

>>106
V6エンジン+モーターがフロントに納まりきらずにキャビンにはみ出す凄さw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:23:07.83 ID:k4X5/YcQO

モーターの大きさを知らない馬鹿な>>110

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:48:59.25 ID:v+Xd3Ibm0

公表出来ない電磁波の影響。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:43:16.35 ID:7SRKZA4P0

電車に乗っている人は大変だなｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:44:38.23 ID:v+Xd3Ibm0

影響で毛が抜けます。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:29:05.45 ID:aoDEepPy0

チラウラだけどエアフロが死んだ。メーターのバックライトが死んだ。電動格納ミラーが死んだ。ETCも死んだ。不幸は重なるなw

さすがに１２年１８万キロ走っても壊れなさすぎて些細な故障が辛く感じる
「カードが刺さってます (*´∀`*)ﾃﾍ♪」って言ってくれよー

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:36:01.80 ID:7SRKZA4P0

この車のメーター照明なんて交換前提の構造なんだから
交換すればいいじゃないか。
もちろん、切れたものだけじゃなく一式交換で。
ミラー格納も、ツッコミを入れるように叩けば回復することが多い。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:12:34.73 ID:Sw5YwT+CO

アルテはメーター球の交換が楽だよな
前に乗ってた車なんて、交換すると必ず出血してたよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 06:39:17.17 ID:L+rEovN5O

>>104直6ほしい

New1G出だしてケロ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:44:48.72 ID:oljw2qkj0

フロントガラス交換って幾ら位する？
数年前に飛び石で傷がついてたところに物がぶつかってヒビが入ってしまった…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 13:27:19.70 ID:Py1ZP1RzO

>>119
車両保険を使ったら？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:10:41.41 ID:v3MHCtVj0

>>119
飛び石なら車両保険に入ってれば等級も保険料も据え置きで実費0で直せる
純正品に交換するよりも自動車ガラス扱ってる板金屋とか行けば
純正より安くてUVカットや上部がスモークになってるタイプの断熱ガラスとかにも交換できる

自分の場合は飛び石ででっかいヒビが入ったから車両保険を使って自動車ガラス屋で直してもらったら
保険屋から見舞金で1万円と、純正より安いUVカットのクールベールを選んだ事でガラス屋から差額の2万円ほど貰えた

実費なら純正ガラスと工賃で10万円ほど
輸入ガラスと工賃で5万円くらい
社外のUVカットガラスで7、8万円くらいかな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:12:40.35 ID:jP96CAsp0

UVカットをうたったフロントガラスだと？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:27:20.50 ID:oljw2qkj0

>>120
対人対物無制限だけで車両保険は入ってないんですよ…

>>121
詳細をありがとうございます
純正でも10万くらいなんですね
とても参考になりました

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:12:03.99 ID:ZliJF2330

>>116
貧乏性の俺は切れていない球まで交換することは出来ね～
新品でもハズレはあるしね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:29:50.29 ID:yzzOvkre0

電球を全部交換したってパーツ代は1500円もしないぞ。
それに、まだ切れてない電球を見てしまったら交換したくなるぞ。
何しろ内側が真っ黒になっているからな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:31:07.16 ID:hWxjBMv10

115です (`･ω･´+) ｷﾘｯ
電動格納ミラーだけど>>116の方法でデラの担当者が直しやがったww
エアフロもダスターみたいなので延命してもらったし、結局嫁のビッツ買ったばっかりだからバックライトもただで直してもらった

俺の担当者新車売る気ないみたいだわ。FT86の展示店舗に外れたからかな？
この際ETCもただで直したくなってきた分解するかな

127 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2012/01/25(水) 15:23:42.88 ID:NydnSUvVO

直6エンジン最高
だけど、RSの走りが凄く気になる今日この頃。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 15:51:50.72 ID:9H5s0Kun0

RSのパワーは置いておくとして、回頭性の良さはかなり良いレベルだと思う。
フロントミッドシップ（Ｆ51：R49）とか言ってただけのことはあるわ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:52:27.44 ID:+ZM0PoLx0

RS乗りだけど、今となってはASにすればよかったと思う。。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:47:12.79 ID:hvSDBvEL0

>>129
なんで？
AS乗りの俺からすればRSは羨ましい。
燃料代やその他パーツ代が高いからでしょうか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:45:13.63 ID:io4YEhPR0

俺も含めて、歳とったってことだよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:03:42.78 ID:60wNikZf0

隣のアルテは青いってことだよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:41:31.75 ID:GH9UhKrE0

3Ｓ最高！！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:10:21.23 ID:bvxWbR+o0

3Sって、
　詐欺馬力
　スロー
　それが何か？
の略だっけ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:17:23.25 ID:+TkHyQFv0

AS の前後重量比ってどの位？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:46:04.40 ID:CdLglWVn0

>>134
３Ｓってのは
　スポーツ
　セックス
　スクリーン
の略で、現代の愚民化政策だよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:59:41.19 ID:hk382QXJ0

sageないくせに、何だそのセンス

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:34:31.45 ID:UZ6TcrND0

３Sっていうのは
スーパー、スポーツ、セダンのことだよ。

ってブルーバード乗ってた親父がいってた。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:26:11.45 ID:pmD3zsNR0

それはブルーバードSSSでしょｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:02:15.73 ID:PxD722Ah0

RS200Zだけど、屋根のウェザーストリップが外れちゃった。
仕方ないので、ガムテで応急処置してきた。
あれ、無くてもいいパーツだよね。
ドアを開けた時に、屋根の水が垂れてくるのを防ぐものらしいし。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:46:03.19 ID:xg3MvupL0

運転席の下辺りの樹脂製のアンダーカバーが半分くらい外れて地面に接触して
ガガガガガーーって盛大に鳴り出した。高速道路で。
しょうがないから次のICで降りて外した
横から覗き込んで手が届く場所でよかった

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:55:30.50 ID:lf05KiwA0

金属ナットで留められているものは、ボルト穴から亀裂が広がることがある。
途中からスペーサー付きの樹脂ナットに変更されている。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:14:39.17 ID:ZZnsE6Qd0

>>140
外れているとそこに水が溜まってサビの原因になるよ。
永く乗るつもりなら取り付けたほうがいい。
以前も剥がれたと言う書き込みがあったからそろそろゴムの寿命かな？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:06:26.88 ID:L1drzHT20

まさかの街乗りでリッター１３出てくっそ吹いたw
エコタイヤすげーわ
RSに１６インチはダサイがリッター１３出るんだったら我慢かなエコピア最強

１８インチディレッツァ２２５でリッター１１だったからエコタイヤ恩恵は凄い
おすすめの組み合わせとかあります？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:37:28.86 ID:37LR7PIU0

つーか街乗りでリッター二桁いく時点ですげえよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:54:53.04 ID:uDmSNR5g0

だよな。
俺のRSなんか、遠乗りでリッター１５がせいぜいなのに。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:44:23.35 ID:G4KE7892O

うちのAS200は街乗りでリッター8km前後、高速でリッター10km程度。
3Sに比べて1Gって燃費が悪いのかな？

148 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/29(日) 09:46:24.24 ID:427EbOlr0

>>147
燃費詐称もあり得る

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:44:07.36 ID:PKk/u/DEO

使用環境で大きく変わるよ。
通勤使用で、ずっとリッター８キロ以下だったのに、今の支店に移動になってリッター１１キロ弱行くようになったよ。
通勤距離が倍になったけどorz
@RSMT

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:23:17.88 ID:u4Ck56+kO

AS@MTの最高燃費
一般道 12.1
高速道 11.6

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:34:05.11 ID:Ka4YGTtL0

>>147
去年の10月にオカマ掘られてうちのRS200MTは死んでしまったが、
片道42Kmの出勤で11km/L走ってたよ

転職する前は片道3.5kmで9km/Lくらいだったけど

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:59:58.11 ID:24lHYoWy0

自分もリッター9kmくらいだなー

>>151
お亡くなりになってしまったのか…
因みに今は何にお乗りになってるの?

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:14:48.93 ID:Ka4YGTtL0

>>152
G'sプリウスの納車待ちです。
来月上旬くらいに納車です。

片道42kmなので低燃費の車が欲しくて…

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:41:34.58 ID:N3n2GBOe0

>>144
エコピアに履き替えたから街乗りでもリッター13km走るようになった？
インチダウンしてタイヤの直径も小さくなったんじゃねーの。
って言うより、アルテッツァは燃費を気にして乗る車ではない。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:12:59.84 ID:jxes6rISO

>>154
休日にしか乗らない人ならともかく、通勤や日常的に乗ってる人は気にして当然じゃないの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:19:56.49 ID:W2wtspQS0

アルテッツァって不思議なのが１０万キロ超えたあたりから燃費が良くなったことだわ。新車時から通勤路変わってないのにリッター１キロ伸びた。
あちこちガタが来てるはずなのにパワーチェックでも２万キロ時は１８６馬力だったけど、この前１２万キロのとき測っても１８８馬力だった
カーボン溜まって圧縮が上がったのかな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:16:07.37 ID:eKE1I9aPO

86に乗り換える人いる？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:59:59.63 ID:4Kj5BfE4O

AE86はセカンドカーとして欲しいな。
86、BRZは面白そうだと思うけど、テッツァからの乗り換え対象じゃないね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:44:48.64 ID:9k0T61eJ0

ドアは2枚で充分になったやつだっているかもしれないだろ。
俺はまだ4枚必要だけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:12:36.72 ID:4OCjKyNO0

俺は1枚でも…

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:40:07.70 ID:6S9oboDX0

俺は、密かに９２のスーパーストラット付きが欲しいなと思ってる。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:19:39.11 ID:qH2GNU5Q0

>>161
アホ？
92にスーパーストラットなど設定されてないｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:23:18.60 ID:JZ1n4NIY0

デラからのft８６のごり押しがひでぇw
俺は３Sエンジン気に入ってるから乗り換えないな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:26:18.76 ID:2zeOgcBH0

300psオーバーのターボキットが出るまでは待ちだな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:57:56.16 ID:zchx+inC0

テールに鷲宮神社の交通安全のステッカーを貼っちゃた。
いっそのこと痛車にしちゃおうかな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:15:58.27 ID:Z6cgFes0O

>>165
俺はサイドにガルデモのロゴ貼ってる。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:32:05.57 ID:4QRbLadN0

>>155
燃費を気にして乗ってんなら、FITとかVITZに乗り換えたほうがいい。
と、俺は思う。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:26:23.11 ID:QhEsiuh60

ならそう思っとけよ。いちいちウザイ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:10:34.15 ID:YhtlYRVH0

つか、
「タイヤの直径も小さくなったんじゃねーの」
って、径が小さくなって燃費向上と考えるのってどうなの？

実距算出なら燃費悪くなるし、ODO算出なら変わらんのとちゃうの？
重量とか幅の変化なら要因になると思うが・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 09:42:07.75 ID:YlJrrR+J0

>>163
買えないからって妬まないで下さい。重く半端なサイズのボディで3Sがかわいそう。

171 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/02(木) 16:39:35.12 ID:+Vw+/U6G0

ここはアルテッツァのスレッドです

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:36:54.47 ID:6E+IvH/C0

ネッツで、GY F1 EAGLE ASSYNMETRIC 215/45ZR-17の見積もりを出して貰ったら。
すべて込みで11万9千800円だった。
これって、高いの？安いの？普通？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:41:09.92 ID:3qUXQq7N0

ディーラーならそんなもんだろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:42:27.50 ID:6E+IvH/C0

JMSで、PS2にした時は、14万円くらいだった。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:35:54.23 ID:tnRyetpe0

アルテの後継機がISになってしまうからなぁ
マークXみたいなおっさん車くらいしか選択肢が無いよな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:59:52.29 ID:WAlknIe70

>>157
4月に86へ乗り換えです。
アルテッツァもあと二ヶ月でお別れですよ。
それまでは、おもいっきり楽しみます。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:49:41.92 ID:RTPIePYk0

ＩＳより初代マークＸの方がフロントオーバーハングの短さぶりがお気に入り。
フロントミッドシップっぷりが際立ってる！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:59:02.64 ID:jJGCG7FI0

友人が最近働き出したトコに車検出したんだが、丁度アルテあったからと代車にAS持って来たんだが
ダッシュボードにガンダムとZとZZと百式とあと何かわからんのが2体飾ってあるんだけど
ライトつけると目が光ったり、ブレーキ踏むとバルカンが点滅したり
色んなギミックが搭載されていてすげー楽しいｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 04:41:13.80 ID:V78g7YXS0

>>178そういうのってどうやって調べてやってるんだろうなｗ俺もそういうんやりたいけど
調べ方わかんないし、やり方もわかんないもんなｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 05:11:33.44 ID:0KB6EjSr0

>>179
少しの電気の知識と簡単な工作技術があれば簡単だぞ。
足元にあるヒューズボックスから電源をとればいいのさ。
俺もスモールライトと連動でフットランプ取り付けてるしな。

ちなみにアルテッツァの場合スモール連動（イルミ電源）はヒューズボックスの左側の一番上にあるPANEL（7.5V）ってやつだな。
後は自分でググって頑張れ！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:08:09.62 ID:V78g7YXS0

>>180
わざわざありがとう！！
俺は、アルテさんのちょっとでかめのトミカ（コンソールの上にぴったりくらいの大きさ）
を買って、ライトの所とかウインカーのとことか穴開けて連動させたいｗ
簡単なら時間あるときにやってみよかなー！
ありがとうございますぅ～

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:05:56.09 ID:CO+FRHFR0

北陸でアルテッツァに乗ってるが久々に黄色のテッツァを見たわ
雪が降り出すと意外とよく見かけたりする

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:56:20.92 ID:UjcxT6DP0

帰宅時に黄色テッツァよく見るけど、正直なせ黄色を選んだって思ってしまうな…
勿論人それぞれとは思うが、アルテッツァにゃ超絶合わない思うのだがｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:27:58.30 ID:gFoPhKW50

>>183
赤もなｗ
でもアルテ乗りを見かけるとどんな色だろうが親近感を感じてしまうよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:40:08.23 ID:ti26fUHR0

テッツァは白がしっくりくるな
シルバーは玉数が多すぎて見飽きた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:42:56.89 ID:mHf35zjZ0

86のメーターはトヨタ初だった！

2012/02/04 08:13 by 工藤貴宏

ついに発表されたトヨタ86ですが、メーターだって注目なんですよ。

トヨタ86「ＧＴ」のメーター。

なにか気がつきませんか？

そう、タコメーターが中央にあるんです。

ええ、スポーツカーとしては決して珍しいことではありませんよ。でもね、86はトヨタ車。

いままで、トヨタでは中央にタコメーターをレイアウトしたクルマがなかったんです（レクサスは置いといて…）。
中央にタコメーターを置いたのは、トヨタの歴史上はじめてのこと。すなわち、86はトヨタの歴史を書き換えてしまった！

こうやってメーターひとつとっても、トヨタ内で86がどれだけ常識破りかみえてきたりするものなんです。
ほかにも、そういうのがいっぱいあるんですよ、86には。

（工藤貴宏）

http://clicccar.com/2012/02/04/110418

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:19:03.31 ID:m1uw9Fh60

アルテはスポーツカーじゃない

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 02:25:42.41 ID:zx8A82UE0

そういや、後期はセンタータコなんだっけか
前期乗りだが、何気に後期のメーターって見たこと無かったな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:53:19.88 ID:x/zSmxSs0

MR-Sもタコメーターが真ん中だろ。
何を言ってんだろうね、この工藤ちゃんってのは。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:05:36.77 ID:sIWjhiHQ0

工藤ちゃんにかかるとアルテもMR-Sもスープラもレクサスにされちゃうんだろ　　　　　きっと

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:39:04.78 ID:x/zSmxSs0

アルテッツァも一応レクサスと見ることはできるな。

ただし、

センタータコメーターは後期のRS、しかもMT限定。
そして、RSはレクサスには存在しない。

ダメじゃん、工藤ちゃん。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:21:05.36 ID:5TStHoW50

>>137
『３Ｓ　スポーツ』　でググってみ

決して、「トヨタの３Ｓエンジンはスポーツエンジンだ」
なんて言葉は出てこないからｗ
その代わりとして、世の中の恐ろしい現実を垣間見ることになるが。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:47:03.97 ID:x/zSmxSs0

ググるまでもなく、10日前のあんなレスに粘着する奴がいるという恐ろしい現実を見た。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:45:04.77 ID:/qNzxbjJ0

"3S スポーツ"で検索してみた
http://ja.wikipedia.org/wiki/3S%E6%94%BF%E7%AD%96

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:20:18.87 ID:Rctd8nhH0

3Sとは、Screen（スクリーン）、Sport（スポーツ）、Sex（セックス）

Screen（スクリーン）→TVみません
Sport（スポーツ）→インドアなのでやりません
Sex（セックス）→相手がいないので出来ません

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:07:55.39 ID:bAaYZCEY0

タコメーターは、インパネの一番上辺りにバーグラフで表示されるのが
一番見易いと思う。
確かS2000や昔のソアラのデジパネ仕様がそうじゃなかったっけ？
もしもそうしたら、２ｃｈでパクったって散々叩かれるから止めたのかな？
だったら、HUD方式でフロントウインドウに表示するとかが良かったのに。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:16:51.83 ID:ncy/JqJG0

・新社会人
・車一代目
・趣味がバイク
・教習所通ったら車のMTも意外と楽しい

ってことで値段も手頃なアルテッツァにしようかと考えてるんだが上記条件でオススメ
できますか？
友人には車のMTはよっぽど興味がある場合以外はやめとけと言われるのですが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:57:00.74 ID:1llcLve00

>>197
俺は新社会人、車一代目で買ったよ。
当時はそこそこ値段したけど…。

ＭＴ面白いけど、渋滞…特に坂道渋滞ハマるとかなりだるい
普段は全く困ることもないけどね。
長くなるならそれなりの覚悟は必要かな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:03:15.36 ID:AsO/SER20

>>197
タイプRやターボ搭載車などのような速さを求めなければいいんじゃないかな

あとドリフトしたいなら、シルビア系のが良いと思うよー

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:38:12.05 ID:bVRPiUn5O

維持費がきついんじゃない？その年齢なら保険料高いし
アルテのMTはギア比が糞なんでオススメしないが

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:14:57.36 ID:Rctd8nhH0

俺は社会人１年目なのに新車で車両保険もフルでつけて買って今は７年目だ、中古なら維持は余裕だろ。
速さを求めないなら買ってもいいと思う、クラッチ軽いしMT車では運転しやすいほうだと思う。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:51:16.24 ID:14/ZZ/920

>>198
俺と同じ状況過ぎワロたw
２２だけどアルテのRS６MTと２５０γ持ってるけど余裕で維持できるよ
γの方が燃費悪いから通勤はアルテ
アルテッツァは壊れなくて、燃費よくて維持費安いから198にはおすすめ
今ん所γの方が出費でかいかわw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 05:36:54.19 ID:DKYaWnrU0

社会人1年目で新古車のFD買ったら維持無理過ぎてアルテにして9年
FDから乗り換え当初はマジ糞つまんねークソ車だななんて思ったが･･･今となっては慣れ親しんだ良い車だわ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:26:40.38 ID:4Dr4ag8d0

ASの方が保険等が安いからASオススメと言いたいが>>198がアルテをどんな風に使いたいかによるな
弄ってスポーティー風な走りをしたいならRSで町乗りでのんびりと走りたいならASだな
アルテもそうだけど最終型セリカやMR-SもMTは操作しやすいし
まぁのんびりと決めてくれ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:17:14.71 ID:vyEMXdlE0

こんなクソ車に語るとこなんてあるのか？
安く譲ってもらって金なかったから乗ってたがクソすぎて何も愛着わかなかったな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:30:51.66 ID:2bPAR5Fn0

俺だったら、TRDコンフォートの中古を地道に探すけどな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:50:23.45 ID:oVWHmaJm0

車なんて個人のの好き嫌いがあるんだから、自分の乗りたい車に乗ればいいだけ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:31:10.45 ID:xSwYmDCjO

トヨタテクノクラフトのコンフォートGT-Zのこと？
オーナーズクラブのサイトに、販売された全ての所有者情報が載ってるんで、それ見て中古車があるか確認してみ。
エンジンは3S-FE＋スーチャで、リアサスがリジットにドラムブレーキが納得出来るならどうぞ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:59:50.04 ID:b/qD/3x00

オーナーズクラブって何でこんなに気持ち悪いのばっかりなんだろうな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:00:44.67 ID:e1J7lWTEO

コンフォートジーテーゼットを激しく運転してみたいずら

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:16:35.22 ID:GL8hBzSw0

>>209
つ鏡

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:32:06.38 ID:/t7EWv/t0

>>211
所有者情報を世界中に公開してるのが気持ち悪いって言ってるんだよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:28:39.36 ID:T7ffpXm30

結構前にも書いたけど、出掛け帰りにアルテ二台が後ろから結構な速度で近づいてきて
一台が俺の前に入ってきて前後に挟まれた。
こえーから適当に店に入ったら付いてきて、アルテッツァオーナーズクラブの勧誘ですとか何とか…ドン引きしたわ。
友人もMR-Sで似たような事に遭遇してて、オーナーズクラブなんぞ頗る印象悪いわ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:01:28.87 ID:lTkWVfl90

去年の夏に買いました。
ＡＳ２００　Ｚエディション　４ＡＴ　平成１２年式　シルバー　４４０００ｋｍ　ほとんどノーマル
フロントグリルのみ交換　　自分専用

215 ：214：2012/02/08(水) 01:04:23.58 ID:lTkWVfl90

９８年に最初に出たとき、雑誌で見たら、まあまあかっこいいけどちょっとガッチリしすぎかな・・・ってな
印象で、あんまり欲しいと思わなかったけど、
去年あたりから、街でアルテッツァを見かける度に、なんか妙にかっこよく見えて、つい買ってしまったよ。

216 ：214：2012/02/08(水) 01:13:15.11 ID:lTkWVfl90

斜め後ろから見た姿は特に素晴らしいと思う。絶妙のバランス。
正直、燃費は良くないけど、もはや些細なことだ。
しかしシルバーは、あまりにありふれてるから、白とかグレーが良かったかなと
思わないでもないです。
連投すいません。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:08:00.41 ID:1+GwXa9E0

欲しいと思った車を買うのが一番いいことだ
是非楽しんでくれ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:06:38.69 ID:zk4cinUy0

>>214

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:29:08.52 ID:t13liwfZ0

みんなの書き込み見ていると燃費はよくないんだね、やっぱり。
自分の運転方法だけじゃなかったんだ。なんだか納得。
でもこの車好きだから嫌いになったりしない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:45:30.53 ID:i8COeTf30

重いからな燃費はしょうがない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:24:46.63 ID:W8DAfHW50

たまに燃費の話になると妙に燃費の良い報告がゴロゴロしてるぞ･･･

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 03:04:32.15 ID:7viw+OLz0

ASだが15キロ出せる

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:36:00.19 ID:U9mR7IIm0

買って13年目にして、JHORN POWRE'Dを付けてみました。
で、感想としては、音色が柔らかすぎて、ちゃんと相手に聞こえてるのかな？ってのが第一印象。
でも、プァ～ンって音は、運転してる自分の耳に優しくていいね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:28:06.07 ID:kEcT6nXV0

うちもASだけど、15キロなんて高速を80km/hで巡航しているときとかしか出てないよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:52:18.35 ID:6iA/zm990

そうだな、ＡＳ－ＭＴで大人し目に走って、
都区内１０～１１
郊外１１～１２
高速・地方１２～１３ｋｍというところだ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:49:50.91 ID:D1Jb+uXx0

マフラーを変えた人に質問ですけど、燃費はどうなりますか？
H10年式のRS-Z5ATに乗ってるのですが、フジツボのPowerGetterを付けたいなと
思ってまして。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:04:23.28 ID:Loa6x/J80

あんまり燃費変わらないよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:22:38.55 ID:Nnwa79EN0

前期の門型の純正羽付けている人に質問です。
羽有るとダウンフォースや安定性とか変わりますか？

付けてる人でも燃費良かったりするから、
燃費が良い＝抵抗にならない＝効かない
のかと思ったので。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 05:32:00.98 ID:9jb5ms2A0

翼断面形状でもない見た目だけの純正スポイラー程度でそんなモン変わる訳ねーだろ…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:11:02.60 ID:pAofOTZhO

>>223
Ｊホーンパワードつけてるけど、車内だとそう聞こえるだけ。
純正平型に比べればかなりの音量。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 15:37:26.69 ID:KZfjrff0P

>>212
番号しかないみたいだが?
放置サイトみたいだし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:53:09.53 ID:SufL1iFM0

フロント右ベアリング交換：約3万円。
屋根右ウェザーストリップ（って言うんだっけ？）交換：約8千円。
痛い出費だ。
高速で120km/h以上出すと、窓の何処かに隙間が出来たのか？
ピープー鳴るようになったし。
まぁ、未だにS13やAE86等が現役でごろごろ走ってるんだから、100万km目指してやるかｗ
あと、フロアマットに穴が開きそう。
らき☆すた仕様の痛車にするつもりで、精神的に崩壊しかけてるんで
現在、精神科通院中で、
朝：コントミン1T、セルシン1T
昼：コントミン1T、セルシン1T、レスリン1T
夕：コントミン1T、セルシン1T、ガスター1T
夜：コントミン1T、レスリン2T

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:57:34.43 ID:SufL1iFM0

>>230
それを聞いて安心しました。どうもありがとうございました。
加齢と向精神薬の副作用で耳が遠くなってしまったのか？と思ってました。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:47:04.61 ID:pRH+QpF80

>>230
俺はクラクソンTR99つけている、Ｊホーンパワードの音色って
どんなもんかと YOUTUBE 検索して聞いてみたら
TR99 と似通ってるね。音量はどっちが大きいんだろ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:05:12.04 ID:gARtTQ5/0

>>232
キモい。アニヲタ帰れ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:06:36.18 ID:gARtTQ5/0

アルテッツァはキモヲタ御用達だったんですね。
道理で乗っている連中アタマボサボサでメガネで口あけて運転しているわけだ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:20:46.83 ID:Y5dCAIEw0

レクサスマーク貼り付けてるようなのはDQNな感じなヤツが多いです
走り屋仕様な感じのはヲタっぽいのが多いです
ドノーマルはオッサンが多いです

238 ：232：2012/02/16(木) 17:01:38.09 ID:npx7akiZ0

>>235
アニヲタではありません。キチガイの方が正しいです。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:03:06.11 ID:EEOqX8Ks0

110のIR-Vに乗ってるんだが、今朝高速で
IS250のエンブレムにツアラーVのVだけ貼ってある
IS250Vってアルテにブチ抜かれた。
たぶん洒落なんだろうけど、1J載ってるのかな？
俺のも結構イジってるけど、めちゃ速い、、、ヘコんだ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:17:15.75 ID:H1R+fdToO

>>234
Ｊホーンパワード、２ｍ離れたとこで113dB、１ｍで115dBって書いてあった気がする。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:17:30.28 ID:WcScXM4O0

足回りがへたってきたのか
轍にとられるのが酷すぎるようになり
路面の悪い道路での直進にもハンドル操作に緊張を強いられるようになってきました。

いよいよ今年から自動車税割り増し対象になるので
買い替えを考えてます。
程度の良い後期型探したりしましたがなかなかないですね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:55:39.13 ID:LVK1PPMS0

>>241
ショックアブソーバとかブッシュ交換という選択肢は？
他にも気になるような所があるから買い換えを考えているのだろうと思うが
よければで構わないので、買い換えの候補に挙がっているのは何ですか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:22:03.87 ID:l1YmOB2r0

ボールジョイントだろ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:54:47.81 ID:WcScXM4O0

>>242
ほしいクルマの筆頭は次期ロードスターですね。
で、発売されるまでのつなぎに2年ほど乗ること前提で
スイフトスポーツ
ジュークGT
コペン
インプレッサSPORT
のうちどれかを買うことになると思います。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:14:51.01 ID:VsxToVgz0

タイヤが減ってきただけじゃねーのか･･･？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:01:06.00 ID:oGcHjjr10

>>244
ジョイントやタイヤも含めて一度どこかで見てもらうという手も
車検切れるまで時間があれば再考を

結構スイフトスポーツに関心ある人多いですね
インプレッサ見にアルテッツァで行ったらBRZもご検討をとか言われるのかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:35:38.83 ID:zIxkGaZ10

>>244
なんというリア充。
いっそのことAudi TT CoupeかZ4 Roadsterにすれば？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:30:04.82 ID:FrggwhMd0

>>241
自動車税の割り増しといったって、たかが年額4000円くらいでしょ。
4000円の増税やこの先の部品交換代より車両代替の方がよっぽど費用がかかると思うのだが・・・。
ま、結局はアルテに飽きてるかどうかなんだと思うけどね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:28:22.36 ID:ecDuIDP00

>>248
　同じ立場だから分かるが飽きてなくてもちょうど買い替えのタイミングなんだよね。
　月１０００キロ走行でも２年後の１５年目車検時は約１８万キロまで走行距離が伸びている。
　さらに次の車検まで乗るならタイミングベルト交換が必要だし約２０万キロ
走行予定のエンジンは故障の可能性も増えてくる
（エンジンを降ろしてのオーバーホールは普通の人にとっては現実的ではない）

　>>241の人が何年所有してるか不明だがこれ以上乗るには大きな出費が必要になるよ
　俺も２年後の車検は受けずに買い替え予定。
　アルテッツァは好きだが（じゃなきゃ１３年も乗ってない）維持費を考えると
このタイミングで買い換えるのが普通だと思う。
　車も消耗品と考えているのでこれ以上乗っても絶版車並みの維持費と故障のリスクを
考えると次の車を買ったほうがある意味安上がり。
（ヘタにズルズル中途半端に乗ると半端ない維持費が掛かった挙句、廃車になり損害が増えかねない）

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:49:26.85 ID:sE0kq/0c0

俺のも13年超なんだけど走行距離が6万kmだからもうちょっと乗る予定

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 05:19:05.29 ID:Psxixjnz0

アルテは、とても丈夫な車だと思うよ。
H10年式で、エンジンは載せ替えたけど。（6万キロ走行の中古エンジンで30万掛った）
と思ってたら、フロント右ハブベアリングから異音が発生し、交換することに。
フジツボのPower Getter装着とダンパー交換を予定してたのに…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 06:54:32.24 ID:qAHg0BGo0

丈夫なのと整備が不要なのは違うよ。
ホースやブッシュ、ベアリングなどは、
年数、距離で交換すべき部品だし。
フロントのボールジョイントがへたってるなら、
交換したらシャキッと走るようになるよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:02:23.55 ID:DjLSllf50

40過ぎて、アルテッツァ乗ってるヤツって

ガキにしかおもえないんだけど、

どーよ　?

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:34:54.05 ID:V1CgxHzbO

社外エアロ・大径ホイール・極端なローダウンなら同意

フルノーマルなら逆にオッサン臭い

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:01:26.88 ID:fu4jn6M4O

>>253
マルチ死ね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:06:43.34 ID:EWhaAFGV0

なぜわざわざう○こ触るんだよ・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:49:38.33 ID:1ukHwxaO0

これから先にアルテッツァを乗ろうか乗り換えようかお考えのオーナーのみなさまへ
知り合いのトヨタにエンジン部品を供給しているエンジニアから聞いたんですけど、
トヨタは設計上の耐用年数を30万ｋｍにしているんだそうですよ。
もちろん消耗部品は除いてですが。
みなさん安心して乗り続けましょう！
かく言う私も13年落ちで13.5万ｋｍ走行のＲＳです。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:49:17.87 ID:DjLSllf50

アルテッツァって貧乏人が

スーパーカーに乗っている気分で

運転する。お子ちゃまなんちゃってスポーティ

だよな。おっさんが乗ってると涙がでるくらい

情けなくなるよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 15:19:02.92 ID:LfI4YN4AO

50歳で乗ってるけど悪かったな！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:35:45.29 ID:kK58yZL90

>>257
俺もH11/2月製造のRS乗りだけど、今回車検に出して車屋に言われたのは
長く乗るならモール類などゴム製品は買っといたほうがいいよと。
トヨタは生産終了後20年経つと、なくなるそうな。

今のうちに買っとこうかなと、その車屋にモール類の見積もり頼んだら
4万5千円とかなんとか(細かいところは忘れた)

ウ～ン、買うかどうか悩んでる。もうすぐなくなるって事がわかったなら
ブッシュ類も含めて買いなんだけど・・・。

どこにアンテナ張っておけばわかる情報なんだろ。> all

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:44:54.45 ID:PYjCckLi0

生産終了後20年ならまだ10年以上先の話でしょ
今から心配しても仕方が無い　ハゲるぞ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:21:48.73 ID:b1i47a1K0

>>260
定期的に部販か懇意の車屋に見積取っておくしかないな。
金出来たら買っておく。
消耗品の類はチェックしといたほうが良いぞー。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:47:03.52 ID:XqQZnEuc0

まず保有期間20年ってのを疑った方がいいんじゃないかな？
H3年車のＦガラスモールをＨ12年か13年（型落ちから6～7年後）に頼んだら、
もうないって言われて違うグレードの別品番が出てきたことがあるよ
あと、こっちはメーカーOP品だけど、H14年車のカラードサイドステップをH21年くらいに頼んだ時も、
もうないって言って未塗装品しか出なかったし・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:31:10.91 ID:l3VkLRzD0

樹脂モノが無塗装で出てくるのは普通のことだろ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:33:10.17 ID:l3VkLRzD0

タダでさえ嵩張るサイドステップやバンパーカバーを
色ごとで在庫を持っていたら大変なことになる。
そういう意味では、後期型リアランプのスモーク違いも感心しない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:03:35.18 ID:9i/gP/HG0

>>264
そうなの？
パーツリストには色ごとに品番設定してあるし、ジータの時は色付きで出てきたからそれが普通なんだと思ってたよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 04:59:33.49 ID:dfCgjP/ZO

近々、ハイエースバンに乗り換えます。
アルテッツァ君ありがとう

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 06:48:47.40 ID:fZuaPvs2O

>>267
ディーゼルは買うなよ！後悔した人何人も居る。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:29:04.13 ID:dfCgjP/ZO

>>268
ディーゼルにするよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 17:42:03.92 ID:200owvzq0

ディーゼルすげーパワーあるって聞いたぞ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:35:18.59 ID:jPN+ya7i0

サイドウィンドウのモールの外し方わかる人いますか？
白い斑点が気になってしょうがないから塗装したい…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:08:34.57 ID:JIVU5eimi

むり

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:25:16.42 ID:ZhTtDRM/i

>>271
ネジとモールの中に補強用のバーで固定。取り外すと、
モールの中の補強用のバー曲がってしまい修復不可能になる。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/227490/car/119390/1681346/parts.aspx

274 ：271：2012/02/23(木) 20:17:07.38 ID:vQFwSKhf0

あら、外したらそれまでそれまでなのか
シール材をうすーく塗るとキレイになるんだけど、時間がたつと剥がれてきちゃうんだよね
どちらにしろ品番が知りたかったから助かった
どうもありがとうございます

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:35:52.46 ID:wOIU9BkX0

修理の代車でIQが来た。
俺は、不安神経症で精神科に通ってて、アルテを運転してる時は、
いつも理由不明の不安にかられてるんだけど、IQを運転する時は、
そんなの全然無くなって、運転するのが楽しくなる。
次は、IQにしようと思ってる。アルテはH15年12月で車検だから、
それまで、生産中止にならないでくれ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:38:41.23 ID:+Cl05+D/0

少し車高を下げたくて純正ショックにTRDのローハイトスプリングを組み合わせようと考えています
（車高調やTRDのショックは高価なので…）
純正ショックやその他の部分に悪影響はありますか？この組み合わせで乗っている方いましたら教えてください

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:55:03.50 ID:J8881H230

>>275
もうすぐにでも乗り換えたほうがいいんじゃない
自分にあった車がベストだよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:04:31.80 ID:ZHwwUs04O

狭くて囲まれ感が安心するってやつかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:19:54.36 ID:ETh+ORMB0

狭くて囲まれた感じな方が安心するってのは分かるな･･･
SW20、80スープラと乗ってアルテに乗り換えたけど
スポーツ系の車の囲まれてる感は安心するつーか凄く落ち着く

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:26:03.24 ID:uP3KW3iJ0

>>276
バネに対してショックの減衰力が弱いから跳ねて怖い。
純正ショック流用なら、もっとバネレート低い物じゃないとダメ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:34:59.62 ID:VtpBi9td0

純正部品の補修部品は、生産終了後から１０年くらいまで生産するらしい
しかし、部品によっては不人気のグレードや色は１０年待たずに消滅します
特例で１０年以上経っても生産している部品もあるけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:06:02.76 ID:TpXufTKX0

＞＞276
ＴＲＤのローハイトスプリングと純正ショックの組み合わせは以前ST202セリカの時にやっていましたよ。
当時の記憶だと、その組み合わせでも峠を結構カリカリに攻められましたよ。
3Sのパワーを100％引き出す走りでね。
若さ故に出来た走りだったかも知れないけど・・・。
当然本来は、ショックも変えた方がバランスが良いとは思うけど、
元々ローハイトってそんなに硬くないでしょ？
見た目重視・街乗り～普通に走行するだけなら全く問題ないと思うけど。
それか、カヤバのNewSRなんか組み合わせてみたら？ネットで3万円しないんじゃない？
工賃は変わらないしね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:10:02.64 ID:wCKnqrzm0

>>276
俺のはその組み合わせだな。
買った時からこうだったから純正スプリングとの違いがよくわからないけど、よっぽどの悪路でなければこれでもなんとかなってるわ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:22:55.39 ID:1F3huF7+0

今度ホイル脱着するんだけど馬描けるところ、
純正パンタ掛けるところ以外はどこだっけ？
サイドのロッカー、凹んだりしてやなんだよね。
ぐぐってもどうも見つけられない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:02:54.31 ID:RP13l6lk0

>>284
フロア覗けるならサスアームとかメンバーを使うと良い。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:02:54.72 ID:Cuut+y6D0

アルテってデフにジャッキかけるの難しくない？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:42:09.38 ID:SfrSu0n90

そうか？特に難しいと感じたことはないが

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:50:23.25 ID:HTjhbKa70

ブレーキランプの球切れがやっと直った。

昨日の昼間、自分で左右両方のランプを交換。ブレーキが点灯することを家の人に確認してもらってから出かけた。

夜、駐車場にアルテッツァを止めるときに、左側だけブレーキランプが点灯していないことに気付いた。

今日の昼間、もう一度、リアコンビネーションランプＡＳＳＹを分解したら、ランプの差し込みが甘かった。orz

今度はしっかり、奥まで差し込みました。

ランプ交換の手間が嫌で、ＬＥＤ化も考えたけれど、一度でも経験すれば左右のランプＡＳＳＹを外すのに３０分かからないね。
今度切れたら、ＬＥＤ化しようかな．．．

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:24:44.99 ID:faH8Ywt70

テールライトもヘッドライトも球交換は1箇所5分もかからん

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:46:08.20 ID:sHAaX8YhO

慣れてる人と慣れてない人の差。
ただそれだけ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 16:27:49.36 ID:QUHSmHeb0

J娘でダンパー（カヤバ NEW SR SPECIAL）を注文したんだけど、
交換にどのくらい時間が掛るか聞いたら、4本で約5時間って言われた。
まぁ、一人のメカニックを、俺の車の作業だけに専念させることは出来ず、
他の車の作業と同時並行になってしまうから、そのくらい掛ると思うんだけど、
どうやって時間を潰せばいいんだ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:05:48.67 ID:EsVLVHxz0

友人でも誘って作業中どこかへ遊びに行ったりとか
長時間かかる作業の時はいつもそうしてる

ディーラーだと長時間作業では割と代車出してくれるけどな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:22:22.31 ID:QUHSmHeb0

>>292
> 友人でも誘って作業中どこかへ遊びに行ったりとか
> 長時間かかる作業の時はいつもそうしてる
友人がいない…｡･ﾟ･(ﾉД‘)･ﾟ･｡

> ディーラーだと長時間作業では割と代車出してくれるけどな
そうか。ネッツに持込みこみ部品の交換作業が可能か聞いてみるか。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:52:15.35 ID:wyq+ZGEr0

おれは自転車積んで来てクルマ預けたらサイクリングｗ
前後輪外せるスポーツサイクルならキャリア無くても室内に普通に乗る>>162

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:56:22.65 ID:wyq+ZGEr0

なんで>>162なんてくっついたんだorz

ネッツでパーツ持込で工賃、代車となったら
パーツ買ったところからタクシー利用のほうが安かったりしないか？
（どのくらいの距離か知らんが）

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:10:52.77 ID:EsVLVHxz0

>>293
持ち込み作業自体は無問題でやって貰えるけど、持ち込みだと工賃が高額になるぞ
素直に店内で5時間ボーッとしてるか、その辺徒歩でブラブラするかだな･･･
>>294の言う通り、自転車が積めるならサイクリングもいいんじゃないか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:59:32.60 ID:hZDzkGXFO

ハイエースに乗り換え決定
さらばアルテよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:18:54.53 ID:ftvwKmRL0

首都圏在住、やっと、明日の雪対策が完了した。

雪用ワイパーに交換ヨシ
－３０℃まで凍らないウインドウオッシャー継ぎ足しヨシ
ガラスの内側を曇り止めで清掃ヨシ
ドアのゴムパッキンをクレポリメイトで清掃ヨシ
雪落とし用のブラシを後部座席に積み込みヨシ
スタッドレスタイヤの空気圧ヨシ
ガソリン満タンヨシ
バッテリー点検ヨシ

これで雪がいつ降っても大丈夫！！

299 ：291：2012/02/29(水) 22:39:47.75 ID:VeeFPHmw0

アルテのトランクに載せられる折り畳み式自転車って無いかな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:12:08.60 ID:Rc83c03q0

>>299
原動機付き自転車なら、モトコンポ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:03:07.13 ID:41k6fJkT0

>>298
遠足かwなぜか吹いた

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 09:40:18.56 ID:xMbQr/GY0

>>299
普通乗用車のトランクに乗らない折畳み自転車のほうが珍しいんじゃないのか・・・？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:00:14.81 ID:flUAPfxm0

>>299
ホイールさえ外せばトランクに自転車入る
俺ホイール外してMTBやロード積んでたわ
荷物が少ないときは後部座席だったけど

折り畳み自転車も折り畳んだときのサイズによるから一概には言えないけど
殆ど入るんじゃね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 05:46:42.17 ID:bufA7VVqO

>>293
ネッツに持ち込みだと、工賃５割増＆保証無し

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 13:52:24.16 ID:wdnb37aJ0

>>299
アルテ乗るようなやつなら自転車もそれなりのスポーツ買ってみろよ、楽しいぞ
4、5万でしょうもない糞重い折り畳み自転車買うより
完成車10万くらいのロードでも徐々にパーツ変えたりしていけば結構なレベルまで楽しめる

押し付ける気はないがどうせ買うならそういう選択肢もありだ、ってことで

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:18:48.41 ID:HJ1cxPWG0

チャリなんてもう10年以上は乗ってないな･･･

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:30:32.24 ID:NWr0AqJJ0

>>304
車検前にエキゾーストパイプを交換しなければいけないと言われて調べてもらったら10万円コース。
ヤフオクでほぼ新品を探してきて部品代と工賃込みで2万ほどで済んだぞ。

それとエアロバンパーのフォグランプ交換で1万5千円ほどの見積もりになってビックリした経験あった。
H3ランプの部品代だけで8千円ほどだった。つまり純正部品価格はぼったり。
自動後退で700円くらいの部品と工賃で3千円ほどでしてもらったわ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:08:08.26 ID:dOqcw22J0

キーがイグニッションスイッチに刺さり難くなった。
金属の摩耗が原因だから、最終的には刺さらなくなるという。
修理代は3万円くらいになるらしい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:23:29.62 ID:9ECeCJRK0

>>308
つCRC556

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:01:23.18 ID:mWvfva5K0

>>309
嘘教えるんじゃない。鍵穴に潤滑剤は良くない。
鉛筆の芯を粉々にしたのを昔は入れてたぞ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:26:10.94 ID:iGtH/oSL0

え、そうなの？
車じゃないが、何年か一度に家の鍵穴にCRC吹いてる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:26:26.17 ID:pcKdhDGV0

明日、11年乗ったRSZを卒業します。
本当にいいクルマで大好きでした！
ありがとう！(ﾉД`)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:53:49.45 ID:eBeZ/5EI0

今の鍵に取り換えたときに業者さんがCRC556は鍵穴につかっちゃだめだ、
これ使え、と言って鍵穴用?のをくれた。
まだ使わなくてすんでいるけど。
探せばそういうのがあるんじゃない?
さらっとwebで検索してもいくつか出てくるよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:21:38.45 ID:Xa6iseHt0

吹きすぎなきゃ556でもいいのよ
ただ、556だとそれなりに残るし粘度もあるので、後々埃やゴミ呼び込むから不向きってこと
ま、汚れ易い環境や分解洗浄出来ないとこには使わない方がベター
間違っても使っちゃダメなのはスプレーグリス

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:26:19.01 ID:d6Z011j2O

鍵穴にシリコンオイルのスプレーを3ヶ月くらい置きに噴いてる

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:04:52.15 ID:6F2/GUA90

>>308
キーホルダーに何か重い物が付いていませんか？

キーフォルダーに重い物が付いていると、鍵の溝が早く磨り減ると聞きます。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:19:41.75 ID:eW6dMJat0

トヨタのキーシリンダーは頑強だからな。
どういうわけか、キーのメッキも剥げない。
というか、そもそもあれはメッキなのだろうか。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:01:44.54 ID:tp3T3ES5O

ヨーロピアンエレガントエディションて希少？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:29:57.16 ID:WlqKsCrd0

前期型の特別仕様車だったかな
台数は少ないと思う

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:32:24.47 ID:ZZvZKi3T0

3Sの高回転時のエンジン音がなつかしい。いい音だしてたなぁ。自分あの音好きです。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:39:09.20 ID:tp3T3ES5O

>>319
ありがとう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 03:47:47.65 ID:VXe85RPG0

アルテッツア新車でRSのZエディション6MT購入してから早11年超。
11万キロ近く走り気に入ってますが、リアスポイラーもなんとなく
恥ずかしくなってきたこともあり（笑）そろそろ買い替えを考えている
43歳独身です。
MTにまだ乗りたいこともあり気に入った車なかなかなくて
昨年11月に車検通したけど、最近86をディーラにも勧められてます。
なんかこの歳で86ってのも・・・っていうのとスポーツカースポーツカー
していながら200馬力で今のアルより馬力なかったり、内装の質感がイマイチ
っぽいので、微妙な感じです。
さりとてBMのM3買えるほど甲斐性なし。

スポーツクーペでMTでおススメないですかねー

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 03:50:00.98 ID:4boM6HUH0

羽外せばいいんでね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:44:21.46 ID:fTXKlKXE0

>>322
スカイラインクーペなんてどーよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:24:37.87 ID:tKjd8Yim0

>>322
俺は新車RS200-Zの5ATからマークXに乗り換えて大満足

カテゴリも何もかも違うがマークX・スカイラインセダンがいいと思うよ
クーペなら>>324の言うとおりだけど

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:49:29.16 ID:wQlTFb+w0

ATならミニバンの方が便利だと思うよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:29:29.15 ID:zq/5iVnYO

MTにこだわるのであればスイフトスポーツかヴィッツRSはどうだろう？
まあ>>323がいうように羽根を外せば無問題だと思う

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:37:40.85 ID:4boM6HUH0

書いてから自分もなんか変化を求めたくなったので、ずっと寝かせといたwiseⅢのライト付けてみた
顔も尻もかなり雰囲気変わって満足した
来月車検だけど大丈夫、これであと２年は戦える・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:58:43.70 ID:D/GOh9880

>>322
　似たような境遇だがＭＴでクーペでＦＲまで拘りを持つと
欲しい車がないんだよな（昔はこのパッケージの車は多かったが）
　けど３２歳頃に４ドアのアルテッツァを購入したということは
結婚してもそのまま乗り続けられるのを見越して買ったんでしょ。
　失礼かも知れないが結婚を完全に諦めたというならクーペを勧めるが
（誰も乗らない前提ならロードスターでもいい）
まだ何処かで結婚を諦めていないなら羽根を外す、次の車検も受けるなど
ギリギリまで粘り自分の欲しい車（あるいは結婚相手）が出るまで待ってみたら？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:10:50.38 ID:i0Lx4u27O

俺は子供が小学校入るくらいにミニバンからRSMTに乗り換えた。
やっぱ乗りたい車乗ってるのが一番いいな。
アルテッツァはデビュー当時から一度乗ってみたい車だったし。
ミニバンは子供のオムツ取り換えには広くて良かった。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 02:20:16.96 ID:N+nJEMvI0

皆様ありがとうございます！
日頃はなかなか同感を得られなくて１人で考えてたので、皆様のご意見は
すごく嬉しかったです！
>>323 確かにそうですねーリアスポイラー外すorおとなしいのにする←まだ売ってるのかな？（笑）

>>324 なんか（今の）スカイラインはデカい気がして・・・（鈍重なイメージ）

>>325 マークXにMTあればなーって感じです！

>>326 失礼じゃないです！いろいろ鋭いご指摘感謝です！アルを買ったのは
結婚前に最後に少し自分勝手な車を3年ぐらい乗り潰そうと思ってなんです。
なんかスポーツカースポーツカーしてるのは「上には上がいる（跳ね馬やP）」感じで
イマイチ好きになれず。「走れば早いんだよー」っていう4ドアorクーペが
昔から好きです。（「タキシード着たスポーツマン」みたいで（笑））
ちなみにアルの前はエクシヴ、その前はクレスタにそれぞれMTで乗ってました。

・・・結婚は諦めてないのでまだ（笑）やはりギリギリまで粘ることも
念頭に考えてみたいと思います！

>>330 そうですよねーやっぱ乗りたい車に乗るのが一番ですよね、、、

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 03:37:20.29 ID:pby/nQdF0

自分も30越えてネオカスエアロはちと恥ずかしくなってきたから
つい先日、オークションで純正バンパー入手してサイドとリアアンダーとリアスポ外したよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 07:43:46.63 ID:trFqwezrO

ここにいる皆で86かBRZに乗り換える人いないのかな？
俺は新車買った後期型だけどもう10年近く経ってるんだよね。本当飽きがこない、いい車だと思う。
でも86を見て買い替えたいと思う気持ちが久しぶりに湧いてきたよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:10:28.01 ID:/hEutrGiO

今日駐車場でみた黒いアルテッツァなんだけど、明らかにノーマルなのにすげーカッコ良かった！
内装も結構高級感あったし乗りたいなーアルテッツァ

エンブレムが黒かったけど限定版かなんかですかね？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:25:32.63 ID:D71G5i3T0

試しにここ最近PWRボタンonにしてたら
燃費がちょっと落ちたよ
power感は変化感じなかったのに

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 02:41:06.06 ID:Q5usW8jK0

>>335
ATの話し？
ロックアップする回転数が上がるだけじゃないの

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 06:04:32.68 ID:3jtbMD6YO

シフトアップの間違いだろ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:01:35.85 ID:ePqB7UP6O

アルテッツァかっこいいよな
だが、娘二人からはダサいと言われてる

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 03:06:22.11 ID:RaQ5RAsC0

>>338
去年アルテッツァ買って、通勤で使ってるんだけど、
職場の誰一人、かっこいいとか言ってくれない。

「セダン＝ダサい」のひとくくりなのだろうか、世の中。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:41:26.74 ID:XuUNukdS0

正直、アルテッツァを格好いいって人は少数だと思うぞ･･･
車好きの友人多いけど、悪くは無いけど取り分け格好いいわけでもないだろって感じの反応

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:44:36.64 ID:ODMDNkD/0

>>338
友達の娘の彼氏がアルテッツァに乗ってるらしい
車をかっこいいと思ってるかは未確認

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:49:28.37 ID:3zPKFMMX0

セダンマニアでも無い限り、一般には普通って感じるだろうね。
セダン好きの俺には、あの黄金比のプロポーションはたまらんけどねｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:41:08.28 ID:0bL8dDr50

フロントオーバーハングの極端な短さに非日常感が漂って好き。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:47:13.81 ID:lNdAUtRZ0

あの4.4ｍに無理矢理抑えた全長と
さらに無理矢理抑えたオーバーハングは
当時のＩＴＣ参戦を想定したパッケージングだったが、
人気とコストのバブル的狂乱のせいで長く続かず、96年末に終わってしまったので、時すでにお寿司

http://www.youtube.com/watch?v=xCS7CBcHxtA

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:51:57.89 ID:vvEzwZ+00

>>344
BTCCにでもワークス参戦するのに作ったかと思ってたよ。
ギアレースにはアルは織戸が出てたし。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:44:11.52 ID:lNdAUtRZ0

>>333
＞ここにいる皆で86かBRZに乗り換える人いないのかな？

こないだスバルの寺でＢＲＺの展示車見てきたけど
アルテと比べると、色々とわかりやすい車だと思ったよ。
アルテの場合は、オーバーハングと全長からすると、走りを重視しているとも思えるが、
全高とか居住性とか4枚ドアの設定からすると、ベンツＣを狙ってるのかとも思える。
その点ＢＲＺは、エンジンルームは結構スカスカなのに、オーバーハングは長めで見た目重視、
シートは低くてホールド性もあって、リアシートは180ＳＸ並でＡＥ86とは比べものにならないほどヘッドルームが狭い。

あとボンネットの重さが、感覚的にアルテの1/3程度

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:31:58.76 ID:Bmx5YKAqO

アルテ納車の日、嫁に言われた
｢わ～！カッコいい！ジイちゃんが乗ってるカローラみたい｣
一般的には普通のセダンなんでしょうな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:49:16.13 ID:0E+d89CJ0

>339
> 職場の誰一人、かっこいいとか言ってくれない。
他人にカッコいいと言われるために乗ってるんじゃなければ、いいんじゃね。
言わせとけば。
他人の戯言が気になるなら、乗り換えるべし。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:51:39.62 ID:PwFDwuHK0

>>339
俺も去年初愛車として購入したよ
ASだけど個人的には満足してる
というか選択肢が全然無くて希望に適う車が現状でアルテかRX-8しか無かったんだけど
ロータリーは手入れ大変らしいからなぁ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:06:10.80 ID:tgWB9WPu0

86/BRZは確かに興味があるけど、
買い替えたい、乗り換えたいと言うより、
買い足したいって感じです。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:57:33.86 ID:rD5m+qNd0

金が腐る程あったらLFAに乗りたい･･･
近所のカレー屋の店主が乗ってるんだが、実際見るとかっこええし音が凄まじい
所有感がハンパなさそうだ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:59:50.74 ID:FTvygQBgO

ハイエースに買い換えたからアルテッツァはもうどうでもいいや

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:10:35.82 ID:ayPOjgEF0

>>350-351
AE86は発売当時、プアマンズソアラと言われていた。
しかし今や、ソアラとAE86の立場は逆転、プアマンズソアラ大勝利ｗ

今で言うと、86とかBRZは、プアマンズLFAってとこかな
ということは、近い将来、86・BRZは大逆転、大勝利・・・さすがにそれはないかｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:55:57.12 ID:3kqeLl6hO

86は4ドア版が出たら欲しいかも

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:01:16.88 ID:ZQvrbd+d0

横幅がスリムになれば検討するかも

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:05:05.41 ID:wycz+SkAO

AE86(クーペ)に乗ってた頃友達のソアラが幅広でノーズも長くてかっこよく見えたな
でもその頃ソアラ=族車系列でフォルテクスとかヨーロピアンモールとかフェンダートリムとか付けてんの良く見た
シャコタンブギ仕様とかもいたな
たまにMTソアラで峠来てるやつもいたけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:51:09.09 ID:OWgCzpHy0

>>351
LFAは反則技だろ？動画サイトを見ていて、あの音！
あの音だけで欲しくなった。無論買えないけど。
アルテッツァは直列6気筒FRで4ドアセダンと言う点に惚れた。
ATだけど楽チンだし、スポーティセダンって割り切ってるから、
自分には丁度いい車です。
クラウン、マーク2は立場的に選べないし・・・
トヨタ車以外は通勤不可って言われてるし・・・
妥協で選んだ結果かもしれませんが、ホント気に入ってます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:50:04.20 ID:Sq8sjnoB0

間もなくアルテッツァRSZ6MTから86に乗り換えるけど世間で言われるほどアルテッツァ悪い車じゃ無かったけどな
むしろ良い車だったわ

359 ：333：2012/03/16(金) 06:41:20.14 ID:wDXg2oq/O

やっぱり86が気になる＆買い替える人は結構いるんですね。
自分も予約済なんだけど、86の実車見てアルテと同じく一目惚れ。

>>350 >>358
と同意でアルテも手元に置いて置きたいけど、2台維持するのは厳しいし。86とアルテ、方向性が少し違うけど運転して楽しむ車には違いないと思うんで。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:40:21.57 ID:pijdfRLC0

前期純正エアロバンバーのフォグランプが黄色なんですが
バルブではなくレンズが黄色になってて、黄色以外に変えたい場合
別の色のレンズだけって売ってるんでしょうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:06:17.39 ID:XxvxqdjD0

そうか……
つまり上玉のAS-Z6MTが市場に出てくるのかwktk

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:40:42.73 ID:QjUAIpo20

ここの諸氏に聞きたいんだけど、16や17インチの人が多数だろうが、15インチの人がいたらどういう銘柄のタイヤ着けているのか気になったので

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:49:18.02 ID:9pUgeB+Y0

ちょっと前なら、SP9000があったんだけどね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:18:42.35 ID:t1bQrNr70

>>362
REGNO GR-9000

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:40:12.70 ID:hqoGDrOMO

>>360
前期は白のはずなので後期に変えてあるんじゃね？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:54:11.20 ID:huj566BuO

前期の普通のバンパーなら透明フォグだけどね
バルブはヘッドライトと一緒だし使い回しできて便利

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:54:40.93 ID:huj566BuO

前期の普通のバンパーなら透明フォグだけどね
バルブはヘッドライトと一緒だし使い回しできて便利

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:26:41.38 ID:vgclwHpV0

>>365
前期エアロバンパーって書いてあるから、前期ネオカスの事でしょ

>>360
ネオカスのフォグは、黄色のコーティングしてるやつと無色のやつがあるけど
レンズだけでは売ってないと思うな
フォグ一式、新品で買うか、オクに出てくるまで待つか
でも、あれってコーティングだから気合入れて表面磨けば取れないのかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:05:14.52 ID:a7Pt89Dx0

レンズの逆色のフィルター付ければ透明の光になるんじゃないかと妄想してみました

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:53:45.17 ID:b9nG4FMZ0

純正アンテナの外皮部分のゴム（？）が劣化してひび割れて中の銅線が見えるようになってた
同時期のvitzのアンテナとかが流用できたっけか
ドライブがてら解体屋でも回ってくるかな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:40:24.33 ID:7gwJsFK8O

>>370
高い物じゃないんだし、新品買った方が良くね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:46:35.01 ID:js0nAgkK0

ホンダディーラーで買えばいいじゃん。
1,500円くらいだろ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:31:02.20 ID:DXJuUp80O

>>372
ンダヲタは消えろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:17:39.07 ID:abb1v/b10

定番流用を知らない緑のもしもしとか…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:49:49.47 ID:N6ajHtG/i

ドルフィンアンテナ被せてしまうとか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:58:43.56 ID:js0nAgkK0

>>374
流用というか、あれはレクサスと同じものでしょ。
コペンやZも同じようなのを使ってるし。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:09:19.66 ID:DXJuUp80O

純正が一番いいに決まってるじゃん、バカじゃねぇの

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:17:47.58 ID:znPtqPzYO

おれはバネに熱収縮チューブ巻いて使い続けてる
細くなって野暮ったくないし

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:46:37.88 ID:7aUIn3P4O

86、BRZの前評判いいけどおまえらこの車のようにコケて同じ屈辱感味わってほしいって願ってるだろ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:00:45.93 ID:Oh/loRIz0

ロクにメンテもしてないのに１０万キロ超えてからエンジンの調子が良くなったり、ギアの入りが良くなってきてる気がするんだけど何故？

燃費も良くなってるし不思議で仕方ない＠RS６MT

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:33:19.10 ID:tmXjsaM90

>>380
電球が切れる前に明るくなるっていうやつじゃね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:19:12.82 ID:N/0AkaoO0

>>381
不覚にも

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:48:47.40 ID:2cZcjwj90

エンジン自体は10万キロくらいから本番って話も聞くけどな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:58:35.23 ID:5tR7YYBr0

前期のヘッドライトのバルブカタログを見てたら、
何かが変色する為取り付け不可と書いてあった。

前期のヘッドライトって明るいバルブに変えれないの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:08:51.82 ID:bmripeFP0

>>370
カーショップにある社外品も物によるが安くないし、
部品共販営業時間中に行けるなら直接行って買えば？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:51:34.11 ID:Y+iXg6OU0

>>384
俺前期乗りだけど、ロービームは中華HID、ハイビームは100Wハロゲン入れてる。
HIDは４年目に突入、最近ラジオに雑音が載るような気がする。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:12:29.05 ID:HbfP81pE0

>>381
おいやめてくれwあと１０万キロは乗るつもりだぞ

あんまり壊れないから車検で何変えていいかわからんからブッシュ全交換したらマジで新車だな
見た目はぽんこつだけど

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:26:39.75 ID:+67oQ2gU0

俺のRSも最高燃費を記録したのは10万キロ超の時だし、
速度リミッターに初めてあてたのは15万キロ超の時だ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:46:47.57 ID:yLi1Tpem0

>>379
他の奴は知らんが、俺としては成功して欲しいな。
ただ、月に何千台も売れるとは章男社長も考えてないって明言してるし。
細く永く作り続けてくれるといいな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 05:41:33.53 ID:+VtLQ56OO

買い換え決定、今までありがとうアルテ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 06:14:17.08 ID:Haubl0sIO

86だが、嫁と二人だけなら2ドアでも構わんが、子供がいるから悩むところだ
しかし車名を86ではなくレビンにして欲しかった

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:36:13.10 ID:aW5OpM6CO

86をベースにカローラセダンGTの6MTを出してくれ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:20:59.83 ID:WuitsB3/0

4ドアの86が欲しければ、インプレッサを買えばいいんじゃね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:23:14.80 ID:UYKMgKm80

a-line、スイスポ、アクセラ辺りが欲しいぜ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:21:45.87 ID:k9XYVyze0

>>393
FRじゃなくね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:10:55.02 ID:q2UrqWEx0

>>389
ほぼ同意
確かに社長の言う通りだけどある程度数が出ないと次はないかも知れないし、熟成どころか放置されていつの間に消えたなんてことになってもらいたくない
トヨタだけでなくスバルも入っているのだから
なんとか次に繋がってほしい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:03:54.16 ID:9vnWBXfJ0

ft８６が３Sエンジンだったら欲しかったな

水平対抗はレガシィで懲りた

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:05:25.19 ID:g62z5e+H0

>>397
どんなところに懲りたかkwsk

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:52:26.33 ID:pZDa4DgB0

たしかに気になるね
どこに懲りたのか

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 05:57:47.18 ID:DpCHU1KDO

オイル漏れ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:10:10.14 ID:Dbf9yejK0

H10式RS-Z5ATだけど、25万キロぶりにショックアブソーバーを交換した。
最初は、純正品にしようかなと思ったけど、J娘で見積もりを取ったカヤバの
Nrew SR SPの方が安かったから、こちらにした。
感想は、コーナーでイン側のタイヤがよく仕事をするようになった感じ。
以前なら、立ち上がりでアウトにはらんで行ってしまってたのが軽減された。
ただ、気にになるのは、ノーマルより硬くなったので、13年を超えたボディには
何らかのダメージを与えないのかな？というところ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:50:54.47 ID:DpCHU1KDO

>>401
純正が一番だよ。
今からでも遅くないから純正ショックに買い替えなよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:10:17.87 ID:IzawdmvaO

>>387
ブッシュ全交換っていくらぐらいするの？スゲー工賃とか高そうだけど…。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:19:38.83 ID:/ssyEbCkO

>>403
それ俺も気になる。

うちのはダンパーロッド保護ダストブーツもぱっくり分離してるし
スタビブッシュは安く出来そうだな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:29:13.64 ID:Ko/BvdmX0

FT-86もBRZも買うなら後期型がいいだろうなあ
アルテもそうだったし、MR-Sなんかも後期型が良かった

でも、2ドアはさすがにメインにできないからスルーだな・・・
おいらの後期型アルテがんばれ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:12:53.40 ID:SP4MB/33O

86をベースに新型アルテッツァ出ないかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:23:27.67 ID:ltgadPxb0

欧州でラインナップされてるISのMT車が国内でも
ラインナップにあればねぇ…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:27:36.57 ID:exeEIGjG0

>>406
86と共通プラットフォームで4ドアも出るって噂はあったような

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:49:31.79 ID:S9jvHuRR0

>>407
SARDが6MTキット出してる

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:58:40.90 ID:vuHFilrp0

しかし、”８６”なんて名前を良く付けたもんだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:12:16.78 ID:ltgadPxb0

>>407
キット代と工賃考えると手が出ないよ。
並行輸入したほうが安く上がりそうな気がするんだが…
実際のところどうなんだろ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:07:14.54 ID:vuHFilrp0

FT-86よりも、AQUA-RSとかAQUA-GTみたいなのが欲しいな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:31:58.94 ID:sA08FfeaO

86かw
アニメに感化されすぎ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:02:52.66 ID:sVOHbPJS0

先祖帰りしてFRになったセリカというイメージ
エンジンも2Lだし
積もうと思えばターボも積めるだろうからGT-Four復活とかも出来ただろうに
86名乗るならもうワンサイズ小さくないと・・・
輸出を見据えてターボ無しにしたのかね
国内モデルだけでも出せば売れると思うけど、インプとカチ合うからダメなのか

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:11:42.38 ID:sVOHbPJS0

でも、売れるといいね
FR車、特にクーペなんて今じゃ珍しいなんてもんじゃないし
デザインも悪くないと思う
テンロクくらいでもう2割くらい価格が安かったらどうだったかな・・・とは思うが

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:19:53.38 ID:258fcIFl0

アメリカでもサイオン？ブランドで発売するみたいだね
一番廉価グレードで日本円で200万円ぐらいで
日本で厳しいならなんとかアメリカで売れてくれればいいんだけどな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:22:57.36 ID:1Ph0aGQIO

アルテﾀﾝはトヨタのエンブレムがどこにもないけどなんで？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:34:42.77 ID:sA08FfeaO

アルテﾀﾝは海外ではレクサスISで販売してたからだよ
86がヒットすればセリカ、スープラ、ソアラなども復活して欲しいな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:21:26.30 ID:cKFMi7zR0

86ってアメリカだとサイオンブランドでFR-Sだよね？
日本でもFR-Sにすればよかったのに。
関係ないけど、今日、久し振りにアルテッツァに乗った。
適度なスポーティ感がやっぱりいいね！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:16:45.07 ID:CnPcendH0

86って、スバルで作った車をトヨタの名前で売ってるんでしょ？
スバルの車は要らないな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:53:12.78 ID:+KjOUnyDO

先週、アルテッツァのワゴンみたいな車を見たけど、どんだけ格好悪いねん。

ノーマルの奴は好きなんだけど、ワゴンみたいな奴を設計した奴はどんなセンスしてるんだろう。

しかしトヨタと言うメーカーは良く、これは誰が見ても売れんだろうという車を作る天才だね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:04:00.44 ID:cKFMi7zR0

>>421
そのワゴンもどきなジータに乗ってる。
型式ではワゴンだけど、使い勝手としては5ドアハッチバックだね。
ワゴンだからか、舐めて見られているみたいで、セダンほど煽られる
ことは無いのが利点かな。ただアルテッツァ最強のAS300があるのも
ジータだけなんだけどね。（輸出仕様を除く）

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:22:22.08 ID:QrX0k/O30

>>417
プログレ・ブレビス・アルテッツァと
既存のトヨタのセダン・ヒエラルキーを否定した、とも言われてる

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:41:02.27 ID:vS1l92D30

>>421
元ジータ乗りだけど、後ろ斜め45度から見た時がカッコいいんだよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:08:26.34 ID:yQrLNOOK0

>>420
スバルは水平対抗エンジン及びトランスアスクル関連をインプ系のものを再設計してFR化
トヨタはパッケージングとその他を担当　だったかな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:28:54.78 ID:yu724rk/0

86、最近megawebだの先週はヒルズだので展示車両乗ってみたけど
内装がちゃちい。乗り出し350万ぐらいになるのに。
それ考えるとアルテッツアは10数年前のものなのに内装がまだマシに見えた。
・・・と考え、また買い替えからの現実逃避、、、

BMの１３５ｉとかかなーアルテッツアの後継車は。
（値段は違いすぎるが（笑）、サイズと内装が似てる気が・・・）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:43:38.06 ID:Mzajt+dVO

もし買うならスバル製だな
86はネーミングが恥ずかしすぎる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:45:29.99 ID:+EYSJDQC0

ジータ見た後ジオ見るとジータがすごくかっこよく見える。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:04:07.81 ID:iMFCyVO50

>>425
直噴(D-4)技術をスバルに供与

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:05:02.05 ID:Kbba1WMn0

FT-86なんて名前じゃなくて、レオーネクーペにすれば良かったのに。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:08:59.66 ID:CzjZF8wg0

また若かりし日の今日子タンが見られて良かったわ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:29:06.18 ID:8jwWzW+X0

>>405
前期のフロントグリルのAが気に入ってる俺は異端
確かに後期がいいんだろうけどMR-Sなんかは特に
アルテはそんなに変わらなくないかい？

ところで噂の86は実馬力172psでトルクが20.9で車両重量が1400kgらしいね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:32:30.62 ID:oMp1aUNDO

それじゃRSとさほど変わらんな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 07:36:46.53 ID:36kr2Z960

>>432
１つの売りや目安としてリッターあたり100馬力欲しかったのでは？
まあ170PS出てるなら十分じゃないの？
評論家連中はアンダーパワーだとか言うのもいるんだろうけどな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:12:37.01 ID:W3HzYo4o0

水平対抗ってメンテし辛そうなイメージ
ちょっとしたことをするにもエンジン下ろしたりしなきゃいけないとかないんだろうか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:45:45.49 ID:FOu+SLJh0

俺…今あるバイクのローン終わったらアルテッツァ買うんだ！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:29:52.46 ID:B31bQax/0

８６は直４だったら買ってた

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:38:37.19 ID:bdJp93X10

>>436
気をつけないと
わざわざ変な死亡フラグを立ててるみたいだぞ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:10:19.21 ID:8jwWzW+X0

まぁ問題はあのゲロゲロ音なんだけどな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:36:18.22 ID:HXorXq/u0

>>438
フラグたちまくりだけど、アルテッツァ高校の時から欲しかったんです

アルテッツァのＡＴって、名称わかんないけど、簡易ＭＴみたいなシフト機能ついてないですよね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:44:06.18 ID:M38CxDJh0

マニュアルモード付きAT？
どうせならマニュアル買っちまえ！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:50:59.94 ID:o53XmJhD0

今日、ディーラーに行って6回目の車検の予約してきた。AS200。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:23:23.36 ID:2Ui6voAn0

>>442
デラで初回しか車検受けてないけどデラの金額高杉ね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:45:22.88 ID:a9Y8CcgY0

RSのオートマはステアマチックとかいって
ハンドルのところにアップダウンのボタンがついてたな。
発売時に試乗車で一回だけ運転したことある。
当時、他の購入候補に挙げてたスカイラインにもついてたけど
試乗で一回だけとかだと面白かった。

まあ結局買ったのは6MTなんだけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:05:21.30 ID:zPryQwfs0

この車に限らず、アップ側の操作系って必要なのかね？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:54:19.02 ID:WutNXDfD0

他は知らないけど2速から上はアップボタン押さないとシフトアップしないからレブリミットまで回せる
上り坂で3速を引っ張りたい時とか自分の感覚でアップ出来るからそれなりに楽しめるよ
シフトダウンのエンブレも強い方じゃないかな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:41:18.52 ID:DiVjyOv30

ちなみにATのシフトダウンのエンブレって
フューエルカット起きるもん？
トルコンの仕組みがよくわからんので・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:23:20.91 ID:r6A3Boj7O

車検の代車でistだったんだが、ひどかったw。車検から帰ってきたアルテッツァの素晴らしさを感じたお。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:19:33.76 ID:8JWMQhJJ0

そうか？修理の代車だったランクスは素晴らしかったぞ？
発進から低速のトルクがモリモリして

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:07:19.18 ID:hCWtpFYn0

>>443
高杉ってほど違うの? 気にしたことないな。
逆に、ディーラーしかしらない不具合を密かに点検や修理してくれていることを期待しているよw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:05:23.47 ID:TZY0zLlx0

>>448
俺はAS乗りだけど．．
俺も代車でIST乗ったけど良かったよ。
静かだし、荷物はつめそうだし、
ただ重心が高いので、BBとかの感じで
こういうのは俺は一生買わないだろうなと思った。

あとIQも代車で乗ったけどこっちは最悪だった、
荷物置く場所ないし、狭いし、パワーないし、
しかも内装のきしみ音があっちからこっちから．．．
値段が高いだけで小さな高級車ではないと思った。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:33:51.74 ID:sj+RZETkO

俺もIQ代車だった事あるけどピッチング激しくてライトの光が物凄くピョンピョンしてたな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:43:58.36 ID:gQFtANg00

俺が車検や修理の代車で乗ったIQは、次はこれにしようかなと思うくらい好印象だったけど。
特にVSCは、素晴らしいなと思った。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:31:00.96 ID:HQ1t/0x60

そろそろアルテの純正17インチホイールから同じ17インチに変えようと思うんだけどオススメは無いかい？
ちなみにAS200です

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:11:40.50 ID:8uoRL6gg0

>>454
BBSのRG-Rだな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:37:42.12 ID:lR9r1RVv0

エンケイのRPF1
軽いからタイヤ交換が楽

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:24:46.85 ID:95WQrX+20

１６インチなら
ＵＣＦ２０後期純正
安めのベンシ、ＢＭよりも重厚感が出る

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:53:28.30 ID:a5VTUZPuO

久しぶりにここを覗いてみた

459 ：じゃあ続けて：2012/03/29(木) 20:39:05.76 ID:Jq0xxNEn0

RAYS gramlits Utimate のブルーがいいなと思ってるんだけど、はけるのかな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 16:02:08.60 ID:lge17alw0

軽量ホイールは、ノーマルと比べてリムの強度はどんなもんだろ？
俺は、下手糞で縁石やキャッツアイをヒットしちゃう事が多いから、
それが心配。あとは盗難かな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 17:17:32.93 ID:YXTtkbgc0

うへっ、やらかしちまった
前から後ろからえらいことになってる…orz

とりあえず２号機探そうと思うんだが、
前期ハロゲン車に後期HID付けるのって大変なんだっけ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:17:59.21 ID:iyQlpCAxO

どんまい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:31:10.54 ID:TMb9L0Qz0

>>461
とりあえずググってから来い。

大変かどうかはオマエ次第だからな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:47:19.62 ID:S3R097nJ0

すまんかった

とりあえず条件の合う後期が見付かったので早速押さえて貰った
つか、アルも随分と安くなっちゃったのね
嬉しいような悲しいような…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:22:49.55 ID:okpnPvrM0

ランエボのホイールが案外マッチしますな。
エンケイ製OZで、オークション等で安いのも魅力的。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:25:15.65 ID:Me8q15giO

13年ASのMTなんだけどもう要らないから取りに来れる人にあげる。
条件は名変確実な事と千葉まで来れる事。
欲しい人は意気込みと、捨てアドでいいのでメアドを書いておいて下さい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:28:33.52 ID:vfm2TDho0

>>466
修復歴なしで走行距離が少なくて状態が良ければ
下取りor買い取りで50万くらいになるかもよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:42:17.96 ID:AJKYSOPh0

下手にいじくり回して店には売れない仕様とか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:57:01.19 ID:Me8q15giO

フルノーマル
修復歴無し
走行5万2千㌔
下取り3万
買い取り5万
と言われた。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:18:42.31 ID:MZ5xv49k0

オークションにでも出した方がいいんじゃないか

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:23:18.78 ID:Wac9ZaJT0

エイプリルフールとかじゃなくて？
ずいぶん買い取りが安いな
色は何色？リアスポあり・なし？純正エアロ・装備・グレードは？
ボディ外装を５段階、内装評価を3段階で教えて
？ばっかりでウザくで申し訳ないんだけど教えてくれー

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 14:31:57.65 ID:zpTJbn1IO

>>469
それは有り得ない！
下取りだけじゃなく、数店舗の買取専門店で見積もりを貰うべき。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:10:10.16 ID:UDMAyymi0

ASだとしてもあり得ない気が
こんなもんですよとしか買い取りは言わないのかな？
今日決めていただけるなら数万色つけますがどうですか？とかやるかもな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:57:37.04 ID:Me8q15giO

グレードはヨーロピアンエレガントエディション
色は紺
エアロは無し
程度は年式、距離相応

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:53:24.07 ID:wqTZL40n0

かなり前にメーターのイルミ晒してくれた人かな
降りちゃうのは残念

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:57:00.54 ID:a7u+iQV70

FT-86とBRZ発売でマニュアルFR車が新車で購入できるようになったんだもんなあ
選択肢が増えることはいいことだ

・・・俺はまだ走行2万kmの”これから本番”のアルテッツァだから大事に乗るけど(´・ω・`)

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:50:05.62 ID:9bdColvXO

過走行の人もさすがに降りたよな？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 06:44:05.23 ID:6juEROQ20

過走行の人って40万だったか50万キロの人か？
エンジン載せ換えたとか報告してなかったっけ？
まだまだ乗るつもりだろ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:50:34.68 ID:9bdColvXO

まじか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:35:19.11 ID:rfm2fpqBO

過走行はネタ
以前メーターの写真をアップしたが偽造だった。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:51:00.03 ID:A8AUHBab0

俺もあれは捏造だろうなと思ってた。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:30:20.13 ID:brzejQQyO

俺の17年式AS
走行距離は27000ｷﾛ
まだまだいくよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:07:44.08 ID:3/7lW0xjP

俺の12年式AS
走行距離は99000ｷﾛ
まだまだいくよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:23:04.50 ID:Th12yV8G0

RubbishでCockなプリウスに煽られた・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:33:20.00 ID:kGEODjB10

近所のスバル屋に丸目WRX STiが中古で売ってた。
長年RSのATに乗ってきたので、ちょっと欲しくなった。
今度、値段を聞きに行ってみよう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 05:16:20.26 ID:FVk1WO2QO

明日、ハイエースが納車になる。
さらばアルテッツァよ。
いろいろな思い出をありがとう。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:46:26.85 ID:fweBJD+d0

ＡＳからエボに乗り換えたけどさ、街乗りなら断然ＡＳのがいいな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 18:28:17.74 ID:FVk1WO2QO

>>480
あれって捏造なの？
すっかり騙されたよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:26:57.96 ID:mhLL74iX0

画像うpされた時見てたけど、ねつ造なんて話出てたっけか…？
そんな記憶ないんだが

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 02:32:06.31 ID:kRghG31s0

10万キロ行ったよ、最近調子悪いけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 06:58:00.53 ID:5Ct4urHWO

480
何の目的で捏造したんだろう？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:13:51.54 ID:4Bk14lXXO

捏造だと思いたければ、捏造と思っていればいいんじゃない。
俺は捏造じゃないと思ってるけどね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 14:32:19.63 ID:a31h8fQh0

>>466
是非譲っていただきたいです。

1Gの良さにほれ込んで、好きなアルテッツァASに乗りたいと思っていました。

日にちも経っていますが、ご連絡いただけたら幸いです。

494 ：493：2012/04/05(木) 14:34:46.11 ID:a31h8fQh0

勢いあまってメールアドレスを入れてませんでした…
引き取り、名義変更は確実にしますので、よろしくお願いします！！
[email protected]

495 ：493：2012/04/05(木) 14:45:37.89 ID:a31h8fQh0

自動車税、リサイクル料金は確実にお支払いさせていただきます。
これから長く、愛着をもって、この1台に乗っていきたいと思っています。
1G、NA、FR、セダン、トヨタ、理想の塊です。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 17:47:05.26 ID:l6jcpzS30

>>495
適度な大きさで4人まともに乗れるFRのスポーティータイプのセダンは少なくともしばらく出ないだろうしな
上手く話がまとまるといいですね
決まってひと通り手続きが終わって落ち着いたら報告を

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:10:33.67 ID:RGp9M0CM0

>>491
50万キロも走って、みんなから凄いと思われたかったんじゃないの？
エンジン載せ替えの書き込みを見て、捏造を確信した。
エンジンを載せ替える金が有ったら、普通それを頭金の足しにして、
他の車に乗り換えるだろ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:52:53.47 ID:1MEhjHnyO

>>495
なんか良い話だね。アルテッツァ乗りとしては嬉しい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:55:56.59 ID:R/YqOqvX0

>>497
エンジン載せ替えてまで乗り続ける人って思っている以上に割といるけどな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:41:13.37 ID:tpRaW+DT0

先週１２年式１０万キロのRS　６MT納車されました。みなさんよろしくどうぞ。
チラウラですがRX-8タイプSから乗り換えです。

ヒーターの効きが良くない。暖まるのに時間がかかる上に生温い風が出るのですが仕様ですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:53:09.46 ID:v2luw5pE0

>>497
多分、というかおそらく鼻で笑われていると思うぞ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:01:47.24 ID:Mmj2N4kp0

>>497
きみが思っている以上にいろんな人がいるもんよ
第一、ねつ造してなんの得があるよ？それで俺らをつって
釣り宣言もせずに消える？どんな暇人よｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:23:20.20 ID:iYN2/dfn0

>>500
　１０年式に乗ってるが効きが悪い感じしないけどなあ
　オートＡＣだから寒い今の時期エンジンが温まるまで送風はされないけど（ＡＵＴＯ時）
その状態と違うの？
　エンジンが暖まった状態で温度設定を最高設定（３１℃？）にして
風量をＨiにしても生ぬるい風しか出ないならヒーターの故障だと思う

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:32:44.83 ID:Mmj2N4kp0

だね
エンジンが十分温まった状態なら暖房はかなり効く方だと思うよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:48:27.29 ID:+kvILPfAO

サーモかエアミックスダンパーサーボ？じゃないかな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:03:31.87 ID:l6jcpzS30

>>500
ようこそ
水温計の上がり具合はどうですか？
場合によってはサーモスタットを疑ったほうがいいかも
ダッシュボードからガラガラというような音がしたら>>505の部品が原因の場合があります

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:06:02.60 ID:MlJcra3u0

連れがRX-8の初期型に乗ってるがヒーターの効きが尋常じゃないからな…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:26:01.21 ID:K8ENi5eT0

非寒冷地仕様車を冬場-20℃越えの地域で乗ってるけど
ヒーター効きまくってるけどな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:38:53.13 ID:TtAyqqfy0

RSだけど、温間再起動でたまにぐずる事が有るんだけど、どうしたらいいんだろ？
オルタ？バッテリー？点火系？…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:25:39.87 ID:fHwTqb8TO

排気関係のセンサーかな？
それか燃料ポンプか燃料フィルター。
間違ってたらゴメソ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:41:34.77 ID:jfouP+Ls0

>>509
俺もたまにある
そういうときはイグニッションをonにしてアクセルをon offを数回繰り返し、
ちょいアクセルを開け気味にエンジンをかけると再起動しやすい気がする。
責任は持たない。

512 ：もうすぐ納車：2012/04/08(日) 06:03:41.84 ID:bjyq4CPR0

おはようございます。
14年9月ＲＳ２００・ＭＴをもう直ぐ乗るのですがＯＢＤ２取り出しのＥＬＭ３２７って使っている方いらっしゃいますか？
検索しても情報があまりなくて・・・・。

ご使用の方などいらっしゃいましたらおしえてください。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:53:31.49 ID:ryut1ktpO

アルテッツァくれる話はどうなった？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 15:39:53.86 ID:ddQj2au60

>>513
ヒント：日にち

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:35:10.25 ID:sCdavD1c0

オイル交換サボってたらVVT機能しなくなった。エンジンがアイドリング中たまに止まるように
最初はバイクのようにプラグかぶりかと思ったが・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:29:27.34 ID:txOdkAFv0

昨日デビューしました。
よろしくお願いします。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:43:14.62 ID:Yaxmy+nE0

387が未だ気になるのだが

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 08:28:29.21 ID:lNCcPDJaO

>>387

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:17:28.64 ID:keTE6EzM0

>>515
俺もVVTは動かなくなったよ。アイドリングもおかしくなったよ。
でもオイルじゃなくてVVTバルブの故障（破損？）だったよ。
１万位（ASなのでRSの値段は分かりませんが）で直ったから
ディーラーに見てもらうといいんじゃまいか。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:33:36.56 ID:bXrpbI4A0

ホイールの汚れがなかなか落ちない。
全面アルマイトの平滑加工だったら
よかったのに。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:43:23.79 ID:g8gVFUX+O

>>520
RAYSのTE37のブロンズがアルマイト仕上げですが、ブレーキダストはしっかりこびり付きますよ。
ホイール用のガラスコート加工はどうでしょう？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:59:47.81 ID:KMtcnE7zO

純正ホイールはたまにシュワラスタースピリットで研磨してるから艶々。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:17:21.85 ID:c/1f6Gj00

ブレーキダストが少ないのをウリにしたパッドに変えるのいいと思う

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:20:57.03 ID:lNCcPDJaO

アルテッツァをくれる話はどうなったのだろうか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:42:55.20 ID:tyP6LJjL0

アルテオーナーとして、８６を試乗した感想を少しずつ述べていきます

まず、エンジンの置き場所が前寄りのせいか、アイドル時の音が静か
そこにアルテと同じミッションが付いてるので、シフトノブも前寄り

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:48:34.99 ID:jwxMCL9M0

>>524
ヒント：書き込み日

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:35:57.83 ID:0ThwMAuD0

>>512
前期につけたけど対応してなかった

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:27:04.60 ID:YywN9UaA0

フロントオーバーハングにエンジンが有るFRって、よく考えたら911と逆だな。
テールハッピーなクルマなのかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:15:40.29 ID:m7NDGOaR0

ブレーキダストがひどいんだが、純正パッドじゃないのかな？

530 ：515：2012/04/12(木) 15:50:44.99 ID:vweQcRXh0

>>519
ありがとう。ディーラーで詳しく見てもらったら、VVTの他にもおかしくなってる箇所があるみたいで
Assy交換コースだった
あまりにもオイル換えてないとこういう事になるらしい

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:10:04.92 ID:oMUYBnlT0

>>515
> オイル交換サボってたら
>>530
> >>519
> あまりにもオイル換えてないとこういう事になるらしい

いったい、前回交換してから、どの位の期間、もしくは走行距離を過ぎたんだ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:51:22.87 ID:PSMBHIB00

タイヤ交換と車高調整しただけで足腰が痛いです･･･

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:14:36.41 ID:gpJnpVMJ0

別の車に買い替えで、明日8年1ｹ月乗ったきたRS200ﾘﾐﾃｯﾄﾞⅡﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞをドナドナ・・・
なんですが、昨日の仕事帰りに縁石で左リアのタイヤとホイールをガリっと。
すぐに担当に連絡して、そのままでいいよ、
との事で負担は無くて済みましたが、凹むわぁ・・・
ずっとガリ傷なくきたのに、なぜにここに来てという感じです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:57:40.08 ID:OGau9fb3O

買い換えでASを手放して一週間
やはり直6エンジンのフィーリングは良かったと再認識した。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:13:40.15 ID:d6TCDIQ90

>>448
俺も代車ISTだったけど耐えられなかった。>>452のIQと全く同じ事を感じた。
それにアクセルオフで惰性だけで速度落としてくとATがなかなかロックアップを離さず、
10～15km/hあたりでいきなりぽんと解放してエンブレが段付きになるのがとても気持ち悪い。
FFのセルフアライニングトルクの出方も強烈違和感。
乗ってて憂鬱になってきて、早くアルテッツァに戻りたくて仕方なかった。

こういうときに乗り換えたくなる車を出すのが商売上手だと思うのだけどなあ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:30:28.25 ID:j5UPdKuvO

ミニバン層は別としてこれからは86を代車にしてほしい
ATでもかまわんから

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:09:45.81 ID:Kkacmzw60

俺もつい先日車検で走行4500キロのヴィッツが代車だったけど、
ヴィッツってこんなに良いのかよって思ったけどな･･･

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:43:33.41 ID:jdB6G1yn0

今のネッツ店のラインナップだとヴィッツやIQとかになるのもやむなしか
先代のイストは割に良かった気がしたけどな
86は当分代車には回ってきそうもないから、せめてオーリスの1800ぐらい回してもらいたいけど
やっぱり色々な事情があって3ナンバーの大きさのクルマは車庫に入らない人もいるからIQとかになるんだろうな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:30:10.03 ID:DUVqAsv/0

俺なんか大昔のラウムだったぜ。
クソみたいに回らんエンジンと、腰砕けの足回りで蹴っ飛ばしたくなるような車だったわ。

ただ、中は広かった。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:36:23.18 ID:eyW/RPZj0

アルテにお薦めの携帯／スマホホルダーが有りましたら御教示下さい。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:18:08.05 ID:oZ/sooMA0

なんかサス周り無料点検するから来いみたいな封筒がネッツから来たんですけど
修理になったら有料だけどなって書いてあるんですけど

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:36:24.98 ID:oZ/sooMA0

これのことですね自己解決しました
お騒がせしました
http://toyota.jp/recall/campaign/111124.html

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:16:57.08 ID:xXznmBbA0

ホイールのダストの件だが純正から社外に変えたらほとんど付かなくなった
鳴きもないけど制動力がちょっと甘めだから慣れるまで大変だった
BBS履いているから純正パッドだったら大変だったわ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:32:43.87 ID:KI7N3ffy0

>>541
家にも点検依頼の封筒が来た。
この時期に来たから点検でディーラーに行ったら８６を勧められそう・・・
（わざわざ封筒の発送時期を８６発売まで延ばしたのかな？←先に案内が来た人もいるけど）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:46:35.04 ID:VdNpeASb0

街でノーマルのアルテッツァ見ると大体純正ホイールがブレーキカスまみれだよなｗｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:23:54.12 ID:nVrLfeuI0

純正ホイールのテッツァなんてほぼ見たことがない気がするな･･･

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:46:22.50 ID:uoPPH6uq0

むしろ、純正ホイルだらけじゃないか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:26:01.97 ID:pq7yZwSdO

ロワーボールジョイント点検したがガタがあったと連絡があって交換
終わって明細見たらガタのあるL側だけ
片側だけじゃ気分悪いし後でR側も交換だわな
消耗部品だし基本的に左右同時交換だと思ってたよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:56:07.05 ID:t3Pl/eWW0

純正ホイールだけど、開口部が大きいから降雨時にディスクローターが錆びまくる・・・
グラムライツとかに変えたいけど、お金がないのと、若い頃のように車に金かける意欲が極端に薄れたってのもあるけど
ゴムも硬化してるしそろそろ軽量ホイールに変えたいなあと思うドライブ日和が続く今日この頃

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:34:33.67 ID:rdMX2dmdO

AS>RS

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:00:32.64 ID:EJ0kUFLj0

IQのGoみたいなアンダースポイラー付けたいなあ。
どこかで作ってないかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:55:11.12 ID:pq7yZwSdO

548だが
今見たら左右とも黒光りしてて交換してあった
明細はLHしか書いてないんだけど？

553 ：519：2012/04/15(日) 14:18:41.82 ID:5TdDR1dh0

>>531
最後に交換したのがいつだったか最早覚えてない。
オイルがドロドロの状態で減ってるどころか、焦げていたらしい。
一月の走行距離が多い時で500ｋｍ。一年半以上は換えてないと思う。
オイル交換5000ｋｍに一回か一年に二回（冬になる前と春に一度ずつ）した方がいいって言うけど、
事実だと思った

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:55:17.46 ID:ZK1veV4tO

>>549
ローターの錆は、グラムライツも純正17インチもあまり変わらないよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:46:20.52 ID:cCC8vc5B0

Lエディションの大径ブレーキ車（純正17インチホイール）に
乗っているのだけれど、16インチホイールに交換したい。

今現在、新品で購入できる16いんちホイールで
キャリパーに干渉しないものをご存知の方いらっしゃいますか？

下記ページの16インチマッチングも見たのですが、
製造中止だったり、インセットがノーマルだとハミタイしてしまう
ものしかなかったので・・・。（7Jで45～50前後、6.5Jで40～じゃないと厳しい）

ttp://homepage2.nifty.com/altezza-2000/altezza/file02/file2.html

よろしくお願いします。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:41:16.77 ID:z7MQOXMsO

封筒の案内の部品代と工賃ていくらぐらいですかね？

557 ：キドウファンファン：2012/04/16(月) 19:59:05.73 ID:vWo+bLg6O

今、ASを所有してるんだけど無性にRSが気になる。
2台同時に維持できたらとつくづく思う。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:32:14.44 ID:ndHSQVw80

http://minkara.carview.co.jp/userid/387686/blog/26110735/

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:54:57.47 ID:QWEgu1usO

リコールは前期型だけみたいだけど後期型は部品ちがうのかな？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:33:16.87 ID:hN7gGeHO0

単に、前期型は距離が伸びている可能性が高いってだけでしょ。
そもそもあの部品は、永く乗れば交換が必要になる部品なのに、
ロクにメンテされてない場所でしょ。
普通のユーザーレベルでチェックできるような場所ではないし。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:00:40.53 ID:/FBoZ1cF0

>>555
90系マーク2 3兄弟のツアラーで使ってた純正ホイール。
まだ共販で新品購入できるはず。(輸出用IS200と同じ)

俺はAS200Lだけど、スタッドレス用に使用しています。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:29:49.04 ID:ZYXP4CU90

>>559
前期型リコールなんか？
前期乗りだけど、書面はサービスキャンペーンってなってたけど

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:13:08.94 ID:RK8Bw8740

もう13年経ったけど、ワイパーやパワーウィンドウのモーターが突然死するって有るのかな?

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:13:09.90 ID:bV8SieiV0

ロワーボールジョイントのリコールって、
１００系マークⅡ乗ってたときも同じリコールあったんだけど、
トヨタ車ってここ弱いの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:09:01.25 ID:Jx4vRQN50

>>563
パワーウインドウは10年過ぎると調子が悪くなるところの１つ
メーカー違うが知人の車もそうだったし、以前乗ってた別のトヨタ車でも丸13年過ぎたあたりで不調になった

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:19:53.82 ID:COlzpGYT0

故障で上がらなくなって雨が降ると最悪だよね・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:55:11.89 ID:2QU+WxSX0

そうか
俺のアルテのステアが非常に重いのはそのためなのかな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:23:12.28 ID:zEAd+NoF0

>>560
↓発端はこれだと思うので、程度の差はあるのだろうけど特定車種に限った話ではなさそう。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000931.html

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:24:56.78 ID:3jWRslYM0

>>564
JZX100とかコスト削減の時期入り始めてたからね～。

ちなみにGX71も所有してるけど、ロアアームボールジョイントなんて無交換で異常なしだよ。

コスト削減でJZX100前期は旧車並にダッシュボード浮きがあるしねｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:53:53.47 ID:oWicpeIF0

>>555
20セルシオ後期純正
サイズも、これがノーマルであるべきといえる適正なもの（7Ｊ-16+45）
デザインも重厚かつ、色はポリッシュのためシャープ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:40:56.20 ID:yNBTF8iN0

現車で8年間、通算で13年間乗り続けてきたアルテッツァだが
今朝の通勤時に渋滞で止まっているところに後ろからドーンと・・・。
夏頃に乗り換えを検討していたけどまさかこのような形でお別れになるとは思わなかったわ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:53:00.45 ID:JNSmMEMW0

>>565
”不調”ってどんな風になるのですか?

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:16:20.41 ID:ORkd6QUK0

>>572
不調と書いたけど、ショッピングセンターで駐車券取った後ガラスが落ちたまま上がらなくなり、そのまま近所のトヨタディーラーへ直行、応急処置をしてもらい部品注文
何を変えたかは忘れたが１万ちょっとだった

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:55:38.24 ID:O0rTrK0K0

>>571
かけるべき言葉が見つからない．．．

俺も何度か事故の被害に遭っているが、東京海上日動の支払いは悪かった。
担当者が別件で忙しく、１ヶ月放置プレイされ、何も進まなかった事がある。

後ろから追突なら、自分の保険会社は動けないと思うが、弁護士特約や等級プロテクトがあるのなら
自分の保険を使うと言う選択も有りだと思う。

全損でも車両価格は５０万位になるかも．．

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:10:16.93 ID:yNBTF8iN0

>>574
オーリススレでもいろいろと書いてるけど次の車を決めてきた。
試乗してきたけどやはりアルテッツァの方が上なんだよなー
いつもだと試乗後にアルテに乗ると良さを再認識出来たのにもう出来なくなったのが残念でならない

展示してあった86に座ってきたけどさすがに低かった
カレンに乗ってる時にアルテッツァを試乗した時がすごく高く感じたのを思い出した

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:54:43.04 ID:zNx50Qkc0

水平対抗じゃなく、YAMAHA製エンジン200馬力なら絶対買うのに。。86

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:57:11.90 ID:zNx50Qkc0

そこらじゅうにSUBARUの名前が記されたトヨタ車なんて。。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:16:15.91 ID:Kzm8mWDh0

AS200→ｼﾞｰﾀAS300に乗り換えた
後方視界悪すぎるorz　しかも燃費悪い
ただ加速は段違いだわ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:26:17.90 ID:soRTYwmv0

>>578
燃費どれくらい？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:17:51.05 ID:Kzm8mWDh0

>>579
細かく測ってないんだけどハイオクで8～9km/L程度かな

加速時のトルクと静音性は満足ですよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:57:11.45 ID:fXmcXJdt0

>>576
RS乗りだけど、”Powered by YAMAHA"のステッカー貼りたくなってきた。
作ってくれるところ有るのかな?

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:26:16.99 ID:o+RffO0e0

ｼﾞｰﾀAS300、地味に速い

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:18:01.02 ID:XyznYLKw0

>>581
バイク用なら普通に売ってる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:55:01.11 ID:KcOYO6CHO

家の5.1ホームシアターもヤマハだよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:45:06.67 ID:FSV1fopE0

>>583
THX！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:45:01.67 ID:C9je3kxmO

>>580
まじか。おいらのRS6速MTだがリッター7～8だよ@都内。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:14:42.44 ID:zjfpCNJ20

でも、楽器系とエンジン系ではYAMAHAのロゴは違うし

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:15:48.38 ID:6ip3DETMO

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:17:08.83 ID:LfXCRyJFO

楽器の方貼る方が人と違ってていいかも

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:02:02.99 ID:weEoZmtM0

音楽教室とか船外機のステッカーでもおk?

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:16:58.63 ID:igExVLJW0

まあ、あのロゴの違いは並べても解りづらいだろ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:47:47.67 ID:O5x1jDV/O

LFAとかISFもヤマハだよな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:08:26.84 ID:BRwn/frY0

>>586
都内ですよね？　
とっても田舎なので渋滞と信号が少ないんです

都内でMT乗る勇気はないです

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:25:12.36 ID:jZALsXv0O

コペンは買いそびれるわ、86/BRZは時間かかるわ…
また2年間よろしくお願いします^p^

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:48:45.79 ID:B6f8H3P/0

頑丈なのも考えもんだな。
18万キロ走っても燃費は新車時と変わらん。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:02:23.59 ID:uiTeFvEhO

11年式だけど後10年ぐらい乗れそうな感じだな～

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:42:51.39 ID:2y/0aYy60

流石に昭和車も見なくなったけど、昭和時代のスプリンターやらカローラって未だにチラホラ見るよな
他メーカーはまず見ないけど、やっぱヨタ車は丈夫なんかな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:01:05.59 ID:8EL7RfDsO

免許取り立ての娘に駐車の練習をさせてたら縁石に突っ込みやがった
昭和の車だが、日産車はたまに見かけるわ
ホンダ車は絶滅してるみたいだな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:17:46.06 ID:T/JNVIl40

昨日Ｈ16式ＡＳ（４ＡＴ）が納車となった者です。よろしくお願いします。
今日も一日走らせてきたのですが、ハンドルが非常に重いのです。以前
前期のＡＳ（Ｚエディション４ＡＴ）を借りた時のハンドリングが気に入り
今回の購入となったのですが、前期後期でこれほど違うものなのでしょうか。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:23:54.30 ID:lWKAuJ+v0

ホンダはボディが弱いからね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:26:55.61 ID:HiWmVxDk0

身の回りで塗装ハゲハゲになってる車に乗ってるor乗ってた人が何人かいたけど、
内訳はホンダ車が多くて日産車が一台、トヨタ車はなかった。
日産のは20年落ちだったけど、ホンダは10年ちょいでこれじゃいかんだろうという感じだった。

でも、検索してみたら、塗装のメーカー差はないと書いてあるところが多いな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:57:48.81 ID:B6f8H3P/0

初代インスパイアのV6モデルなんか、ボンネットの左右対称の位置で塗装が剥げているタマがある。
丁度その下あたりに排気管があって、熱対策が甘いせいだろう。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:13:07.30 ID:CbTbs1gt0

諸事情で86契約したけど、アルテのほうがいい点も多いよ。
(ドアの数が4枚だから…という話ではない)

お金があれば二台持ちしたい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:15:55.66 ID:JCykLUhk0

>>599
ロアボールジョイント　サービスキャンペーンでググれ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:30:58.51 ID:YVG0BkmU0

2009年に、H11年 AS200　Z-edを15.1万kmで手放したけど
エクストレイル→アルファ166を経て今度はジータのH14 AS200 L-ed　3.6万kmシルバー買った

セダンとジータの違いはあれど、やっぱ良いわこのクルマ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:37:53.42 ID:SIMYm5GD0

あと６日でお別れだ。
１３年間ありがとう。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:56:30.83 ID:T/JNVIl40

>>604　ご教示ありがとうございます。実は昨夜から色々ググってボールジョイントの事にも行き着いたのですが対象の車番ではありませんでした。もしや対象外でも基本的に壊れやすいということなのでしょうか？おたずねばかりですみません。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:29:04.06 ID:q8QsrD1NO

>>607
前期型から中期型・後期型ではハンドルのロックtoロックが小さく変更されたから、
重く感じるのはそれが原因じゃないかな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:53:17.67 ID:T/JNVIl40

レスありがとうございます。自分もそれは考えましたがここまで重いかと。
過去レスでも重いという方、いや重くないという方の感想を読みましたが
年式等の条件はあまりフォーカスされていなかったように思います。
前者が後期→重い、低速つらい、後者は前期→重くない、でも戻り悪い、
といった感じなのでしょうか。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:11:01.58 ID:T/JNVIl40

607です。>>606さん　わたしのハンドル悩み相談みたいにしてしまいすみません。
付き合い始めて2日目の自分ですが、よろしかったら13年間の思い出や次の車のこと
などぜひお聞かせください。　連投すみません。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:09:08.23 ID:wf7O6Mk+O

俺は二年前に後期型AS200Zエディを購入したが、やはりハンドル重い、轍に取られる、戻りが悪い、ついでに遅い
と不満だらけだったけど、慣れれば何とも思わなくなるもんだよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:30:59.87 ID:/9QpQTFI0

ハンドルの重さが、SATではなく摩擦抵抗っぽく、どんな状態でも同じ感じなのはちょっといただけないよな。
FWDみたいにアクセル踏んだとたんにがっくーんと戻るのも考え物だけど。
ワンダリングは乗り始めた当時はものすごく気になったけど、いつの間にか意識すらしなくなった。

ちなみに、この春、ボールジョイントを交換したらすごくハンドル重くなった。
よく考えたら乗り始めもこんなだった気がする。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:35:13.32 ID:qeZ4Pc6f0

>ハンドル重い、轍に取られる、戻りが悪い
そのとおりですね（苦笑）。重いのは特にマイナスで、車重以上の“鈍重さ”を
感じさせるのです。くり返しになりますが以前に乗ったＡＳは車重を感じさせない
、曲がりたい方へスッと切れ込んでいく頭の軽さがありました。ここには多くの
オーナー様がいらっしゃるのでいろんな感想をいただけると思い、勝手ながら
疑問を書き込みました。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:58:02.23 ID:qeZ4Pc6f0

>>612摩擦抵抗っぽく、どんな状態でも同じ感じ
そうなんです。もしやＺエディとかワイズとかで違いなどあるのでしょうか？
よろしければ年式やパージョンもお教えいただけるとありがたいです。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:31:51.45 ID:8N9PbWeZO

前期RSMTのZエディションだけどロワーボールジョイント交換したがハンドル回す重さは特に変化ない
レシオ違うけど知人の後期乗っても同じ重さの感じだし
相当極端に重いならどこか異常だが、アルテッツァはそういう味付けなんじゃない？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:41:14.97 ID:/9QpQTFI0

んーと、平成11年型のAS200 Zエディション。
ジョイントを変える前はもっと軽くてSATの変化を感じられる操舵感覚だったけど、
フロントが内に切れ込む感覚は明らかに今の方がよいので、たぶん今の方がまとも。
つかあれだけ感覚が変わるって事は、前はかなりやばい状態だったのかなと思う。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 04:20:49.63 ID:/NY9Z7qz0

レス全部読んでないけど
タイヤサイズ変更してあるとかじゃないよね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 07:34:34.02 ID:qeZ4Pc6f0

自分のスペックが後になり失礼しました。16年式のＡＳ２００、ワイズⅢで
ホイールのみＺエディの17に変更しています。なのであの17基準で書き込んで
おりました。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:31:10.95 ID:6yGhz7c70

>>613
タイヤの銘柄、性質での差異ではないですか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:37:13.19 ID:O5ZAgjSQ0

ラックブッシュ交換で轍に取られにくくなったよ　重さは重い味付けでしょ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:49:14.03 ID:SU8ydOGV0

南海部品に行ったけど、ヤマハのステッカー自体が無かった。
しようがないので、KYBのステッカーを買った。
一応ショックアブソーバーはKYBにしてるので。
あと、J娘に行って、錆が酷かったナンバープレートのボルトを交換した。
部品代：210円で工賃はサービスだった。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:55:12.41 ID:SU8ydOGV0

>>599
つパワステポンプ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:50:07.47 ID:YxOVIrj6O

>>621
ナンバーボルトくらい自分で交換できるだろ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:13:59.50 ID:SU8ydOGV0

>>623
自分は不器用なので。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:33:28.69 ID:riO+yll70

健さん乙

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:46:33.82 ID:YxOVIrj6O

>>624
そうですか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:42:45.69 ID:qeZ4Pc6f0

>>615、616、622　ありがとうございます。前期後期で違いはなさそうなのですね。
ボールジョイントやパワステポンプも考えたのですが、走行が22,000㌔程度なので
ちょっと原因になりにくいかと思っています。
>>613　タイヤはお金がなくてヨコハマのＥＣＯＳを入れました。ペースをちょっと
上げただけで腰砕けになり正直失敗したと悔やんではいます。しかしこのタイヤが
回頭性にまで悪い影響を及ぼしているのでしょうか。

628 ：!ninja：2012/04/23(月) 22:58:43.40 ID:r3W+nr710

10万キロ走行記念カキコ！

突然ですが、お聞きしたいことがあります。

以前運転席の足元を見たら写真のゴムパーツ(？)が落ちてました。
http://pita.st/n/bruvwyz0?guid=ON

コレは何処に付いてるパーツでしょうか？はたまた全然関係ない物なのか…
少し気になったもので。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:03:42.20 ID:qeZ4Pc6f0

アンカーを間違えました。>>613ではなく>>619さんでした。
>>620　感覚の個人差があるので重さの表現が難しいのですが、味付けという範囲
ではないように感じています。走行過少でもブッシュ類なら経年劣化はあると思い
ますが、整備士にの見解ではその辺全般に問題なしとのことでした。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:39:20.61 ID:NAEyAggL0

俺には見えないが、勝手にエスパー

ブレーキランプスイッチのクッションとか？

631 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/04/24(火) 01:04:12.92 ID:a5b+XITT0

>>630

見れなかったんですか？申し訳ないorz

言われたら確かにその部品を回収して以来、フットブレーキをスパッと離すと細かな振動が出た気がします。

自分で取付たいが、どのように付いていたか判らない。気付いたら部品落ちてたしなぁ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:44:37.16 ID:NAEyAggL0

いや、ほんと、モノが分からんからテキトーだよ
もしその部品なら、なんだっけ、ストップランプスイッチクッションとかって名前
ブレーキアームの右上（アクセル側）に取り付け用の穴が開いてる
そこにハマらないor既になんか付いてて穴が無い、、なら違う部品だ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:00:54.92 ID:Ayk2VfxwO

>>628
これはどう見てもコンドームだな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:51:06.45 ID:NAEyAggL0

ＨＩＤ車のヘッドライト、assyだと高いのでガワだけ頼んだんだが・・・
なんかバラスト～バーナーが繋がっててガワの中通せないんだけど
どうやるか知ってる人いらっさる？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:54:10.12 ID:fRmcai/x0

>>628
これ、俺も足下に転がってたな
何なんだろうな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:25:22.92 ID:lTUicAdP0

おそらく、エンジンルーム側からバルクヘッドに刺さってるボルトの保護キャップ。
内装整備で傷つかないように。

637 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/04/24(火) 22:24:43.30 ID:a5b+XITT0

皆さん様々御意見有難う御座います。
こういう時にパーツリストが手元にあればって時々思いますね。。

今度寺へ持って逝って回答を得ようと思います。
あと余談ですが、このクルマに末永く乗るため、『このパーツは替えておけ！』or『ここは交換しておいた方が良い』など皆さんの経験上何かありましたら教え頂けたら幸いです。

今後この様なバランスがちょうど良いクルマが出るとも限らないので…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:32:55.46 ID:kQJRxjPH0

　>>637が所有している年式が分からないのであまりアドバイスは出来ないが
初期型（Ｈ１０年式）で現在まで乗り続けている人間に言わせると電装系が弱い。
　ヘッドライト、尾灯、ストップランプ、ナンバー識別灯、内部ＴＲＣ、ＳＮＯＷスイッチ照明の玉切れの経験有り。
　フォグランプに至っては端子部分が腐食して塩が吹いていた。
　ＭＴ車でバックギアに入れているのに内部にバック警告音がならない（バックランプも付かないので車検不可←数日で自然復旧したが）
（初期型車特有のＣＤ読み込み不良であるエラー３も発生）

　１０万キロを超えて長く乗るのなら一度全オイル、フィルター（エアフィルター、エアコンフィルター）
ブッシュ、サスも完全に総とっかえしたほうがいいかも。
（かなりお金は掛かるけど）

　個人的に気になるのがこのパーツ
http://www.trdparts.jp/parts_arm-set.html
　ＴＲＤも生産中止パーツが多くなっておりこのパーツ自体もう生産中止されている
かもしれないが・・・。
　迷って時間が過ぎるほど、どんどん生産中止になっていくから早目の決断が必要になってくる。

パーツリストに関してはハイパーレブ本あたりをなんとか見つければいいような気がする。
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=431

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:48:48.55 ID:Brb9rEEY0

>>627
パワステのフルードを、前のオーナーが交換した痕跡はありますか？
パワステポンプは正常でも、フルードの劣化でハンドルが重くなることは考えられます。

後は、タイヤの空気圧は正常ですか？
空気圧の抜けたタイヤだとハンドルが重くなる事が考えられます。

ちなみに、俺は今朝の通勤時、Ｔ字路でもらい事故遭遇しちまったぜ！！
右後部ドアから、ホイル、バンパーにかけて、相手の車のひっかき傷が付いちゃったよ。orz

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:58:38.01 ID:GFGmydNvO

>>639
おめでとう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:07:48.89 ID:ehgYIAAW0

>>571 >>639
もらい事故は気をつけてもなってしまうときがあるからなあ
まずは身の安全が第一だし、年数たってじょ徐々に減っていくのも仕方ない、他車に乗り換える人達もいる。
だけど、一台でも多くアルが生き延びることが出来ますように。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:52:34.12 ID:aV+g8jrM0

>>599
ホイールとかタイヤのサイズは一緒？
ハンドルのギア比？は前記後期で結構ちがうみたいよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:06:44.87 ID:4RKb/4ma0

50万km突破のアルテッツァを発見したよ。
茨城県北の某ワインディングロードの茶飲み場で休憩してたら、
アルテッツァが来たので、世間話で「もう何キロくらい走ってるんですか？」って聞いたら、
照れくさそうに「50万キロ」って言ってた。
ODOを見せてもらったら、54万kmだった。
スマフォで撮影して、2chにUpしようかと思ったけど、他人の車なので遠慮しておいた。
色は白で水戸ナンバー。リアに鷲宮神社ｗとKYBのステッカーが貼ってあり、
タイヤはMICHELINのPS3だった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:24:48.98 ID:Pl9KHh6v0

>>642
オドメーターの画像晒すより
車の特徴晒す方がタチ悪いわ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:25:40.23 ID:Pl9KHh6v0

ごめんなさい
>>644は>>643でした

646 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/04/25(水) 23:17:04.56 ID:c8UR9P/n0

>>638
情報有難う御座います。年式書くの忘れてましたが、２００１年式の後期ＲＳ２００Ｚｅｄを中古で購入しました。

自分も内装の電飾が付いてない事が時々あります。その時は軽く叩いたら直りましたがｗ

スポーツリンクセットは自分も気になってます。値段は張りますが、長く乗る事を考えたら、導入しても良いかもしれないですね。

維持にお金がかかるのは仕方ないと思ってます。どれだけ根気よく続けられるかにもよりますかね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:25:37.39 ID:PLJwaBvKO

フォグの内側曇るので縁をコーキングしたんだけどまだ曇る
多分、原因は後ろ側穴のエア抜きにあるピンクの布だな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:18:47.09 ID:HimqI1vu0

そうかもしれんが、単に残ってる湿気の可能性も・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:24:34.29 ID:RBItIt/T0

こういう寒暖の差が激しい時期は仕方ないと思って諦めてる

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:08:06.63 ID:Bz06OTbS0

>>638
TRDに限らんけど、この手の商品は純正アームに着色して強化ブッシュ入れただけのボッたくり商品だぞ
どっかのショップにでも持って行って強化ブッシュだけ圧入して貰え

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:17:18.07 ID:Ef0oEpjL0

>>647
あの息抜き穴に黒い筒状のカバーがついている限り、問題ない。
浸水は、HB4のソケット部分から発生する。
コーキングするならそっち。
この問題があったから、後期の途中から防水カバー付きのH3に変更された。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:49:48.38 ID:HimqI1vu0

テインのＥＤＦＣ付けてる人いる？
いたら教えて欲しいんだけど、リヤの内装って無加工でいけるのかしら？
みんから見ても本体写真と前しか出てない・・・
セダンでもだけど、なにかの間違いでジータに付けた人いたら情報くだしあ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 03:46:42.32 ID:gRdwonLW0

>>639 >>642
もらい事故とんだ災難でしたね。639さんの車がきれいに直ることお祈りします。

タイヤサイズも空気圧も指定どおりになっています。あとはパワステフルードの
全量交換と、可能ならタイヤの変更を考えようと思います。自分のはっきりしない
ステアリングのもやもやでスレの流れを邪魔して申し訳なくなってきましたので
一度ＲＯＭにもどります。いろいろお教えくださりありがとうございました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:51:37.93 ID:qpcthJ7H0

>>653
17インチのタイヤにしてるのなら、空気圧をメーカー指定より5～10％上げてみれば
改善するかもしれませんよ。
つまりメーカー指定は2.3kgf/㎡のはずだから2.4～2.5kgf/㎡にしてみるとか。
費用のかかる対策を考えておられるようですが、その前にやってみたらいかがかと思います。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:09:24.00 ID:ti5UAme1O

さっきダサいアルテ居たなあ高速道路でFITを必死に煽って左に避けさせたけど黒煙撒き散らして必死に踏んでもずっと並ばれてやがるｗ
浜松ナンバーの白のお前だよｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:24:20.23 ID:lwHeAbdtO

>>655
華麗にスルー

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:51:17.07 ID:PNjc94+q0

長年乗ったアルテッツァ、明日で最後だ。今までありがとう。

明後日からは８６です。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:05:09.54 ID:zi5Eb2vc0

前期後期のステアリング云々について、
前期型と後期型では、以下の違いがあります。
・ステアリングギア比の変更（ロックtoロック3.5→3.1へ）
・ステアフィール向上（ギア波面への冷間鍛造追加によるギアかみ合わせ精度向上）

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:13:07.41 ID:g3EtEv/SO

俺も今日アルテを手放しますた。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:15:42.72 ID:mrUr/1g/O

ディーラーで空気圧2.6kgf/㎡入れたんだが
先日買ったエーモンのエアゲージで計ると2.1kgf/㎡なんだよな
スタンドで計り直したけど2.6kgf/㎡
まあ安いからって0.5kgf/㎡も狂い過ぎだろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:46:37.88 ID:Qom0EwoLO

欲しい車がない
アルテを手放せんわ
遅いのは仕方ないとして、唯一不満な点は燃費が悪いところ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:03:56.46 ID:n1VEEtQ20

車購入車種スレで、スポーツドライビングの入門用としてアルテを勧められたのですが、AS、RSのどちらがお勧めでしょうか？
そもそも、オーナーの皆さんはアルテッツアと言う選択はどう思われますか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:14:50.58 ID:K29QK8vT0

そらスポーツしたいなら当然RSの方がおすすめだとは思うが
スポーツドライビング入門ならロードスターなんかの方が良いんじゃないか…？
所詮はセダンだし、サーキット走行するならある程度手を入れないと微妙

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:18:42.77 ID:vrli+PjU0

速く走らせるには技術が必要という意味で入門用として勧められたんじゃないかな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:58:09.54 ID:6FOuWvun0

>>662
スポーツを求めるならアルテは選ばないね　パーツがいっぱいあるからそれなりにはなるけど金が掛かる
最初からスポーツカーとして作られた車種を買ったほうがいいよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:14:58.19 ID:hdK4664+0

初心者がスポーツカーのような高性能エンジンをいきなり乗りこなすのは無理
だから入門用として（エンジンがそこまで高馬力でない）FRの挙動や
まあまあ高い性能のブレーキ感覚を掴むにはもってこいのクルマだよ

ターボ車や高排気量車に乗ってた人にはつまんないクルマだろうけど
一般人ならまずまず楽しめると思う

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:38:19.34 ID:pPkdX/A70

この車のなかなか語られない美点は着座環境が良いことだな。
ステアリングはオフセット無いし、ペダルも右に寄ってたりしない。
ま、スポーティな姿勢てわけではないが。

ハチロク乗ってきたけど、微妙にステアリングオフセットあったから改めて感じた。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:11:53.18 ID:irq6YZDd0

彼女と一緒に８６を見に行ったんだけど、
乗り降りする時にパンツが見えちゃいそうだから嫌だと言われた。
で、一緒に試乗したんだけど、「うるさい。乗り心地が悪い。買い物に不便そう」だって。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:37:27.58 ID:h/amLHHyO

彼女の意見など無視でおk
嫁の意見なら仕方ないがな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:44:38.66 ID:te4PWwFnO

>>668
パンツが見えるか見えないか、俺が目視で確認してあげようか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:53:06.74 ID:CaB8g1/7O

>>669
至言だね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:26:14.99 ID:irq6YZDd0

>>669
彼女と言っても、結婚前提に同居してるから嫁さんみたいなもんかな。
結婚して子供ができたら、ミニバンにしようねとか言ってる…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:16:32.30 ID:3hJ2Jpge0

パンツが見えるのが嫌なら履かなきゃいいんじゃね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:21:47.24 ID:ndZlyBvwO

具がみえるだろ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:02:40.40 ID:sryBstHb0

どれチェックしてあげようか

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:12:42.63 ID:l0qOPlBRO

安達祐実思い出した

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:14:02.94 ID:9clo0H8FO

ミニスカートをはかなければ良いだけだろ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:19:40.91 ID:Wm4McGb/0

>>677
この流れでマジレスとか只者じゃねえな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:38:24.49 ID:Z4SawZen0

>>674
そういうときは剃ってバンドエイド貼るのが常識だ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:12:54.93 ID:h/amLHHyO

子供が出来るまでは好きな車に乗せてくれ、と説得すれば良かろう
とマジレス

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:14:50.34 ID:h/amLHHyO

てか、ミニバンなんか嫌だ！と少しは抵抗するのも駆け引きだよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:48:44.42 ID:7NBiWElgO

うちは嫁がミニバン乗ってるから自分車は2シーターでも平気だな
RSのMTを普通に乗ってるけど、ハンドル重くて疲れると言われるけど

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:22:01.76 ID:wp4AIksN0

燃料ポンプってどれくらいで故障or交換してますか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:54:05.94 ID:5djAD8HP0

普段はチルトをめいっぱい下げて運転してるけど、思いつきで少し上に上げたらちょっとだけ軽くなった気がした
力の入れ方が変わるんだなあ
そういえばトラックやバスのハンドルってどちらかというと水平気味だもんな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:03:31.62 ID:k9KrT5TF0

あれは単にそうレイアウトするしかないってだけ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:20:48.42 ID:5djAD8HP0

径を大きくすれば軽くなるんだけど
さすがに不恰好になるよねえ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:37:55.92 ID:k9KrT5TF0

日産ＦＲ軍団に比べると重い気はするけど、自分はこれくらいのが好みだ
つか、これ以上軽いと普段乗ってるデフ付S/S車との落差で、そっちが嫌になってしまう
ただ、後期から中期（？）にしたらフィーリングにだいぶ違いがあって戸惑ってる
wiseとL-edってのもあるかもしれないが、とりあえずホイールを以前履いてたのにしてみてどうなるか・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:17:20.23 ID:uVCoAlyT0

最近他の車乗ってないから重いのかどうか分からんな…フロント235履いてるけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:18:03.29 ID:bLtr2aKai

アイポンからで申し訳ないが、このエアロどこのだか分かる方いないかい？

拾い物でおそらく海外のだと思うんだが
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYr_2lBgw.jpg

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 06:13:09.54 ID:Lm7fQLVtO

ワンナイトバレット製だ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:21:08.43 ID:piPHaSse0

>>690
ありがとう
ググってみたが情報ないな・・・
興味あったんだが入手は無理そうかな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:39:13.93 ID:X7lyLW2gO

エアロならネオカス前期が好きだが、ネッツではもう購入できないかもな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:18:16.65 ID:noOzFgtg0

中古で買ったんだがセンターコンソールやらダッシュやらベタベタしてる
水拭きしようとしたら、エアバッグのとこなんか雑巾のパイル模様が付く始末
ググったら持病らしく、対策品もあるらしいことは分かったんだけど、それっていくらくらいするものなの？
つか、買う時トヨタの安心保証とかっての付けたんだけど直してくれるのかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:27:59.47 ID:noOzFgtg0

ごめん、一部自己解決
内装品の経年劣化はロングラン保証の対象外って書いてあった

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:33:16.39 ID:igpWUHWn0

クーラントの交換って、どのくらいの周期でやってますか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:45:33.90 ID:/EPh6fivO

エアバックのベタベタどうにかならんかなホント
埃が付着して気になってしゃあない

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:06:16.83 ID:UYJ9TvaQO

>>696
平成10年車だけどベタベタにならないな
知り合いの後期型13年車はベタベタしててホコリ付いてて酷かった
プラスチックに使えるCRCのエレクトロニッククリーナーとかじゃ取れないか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:59:38.33 ID:kfzxm8UA0

>>695
俺は、車検毎に交換しているから、２年サイクル。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:42:39.35 ID:9dCX+huA0

ダッシュボードのベタベタは
WILLSONの「ダッシュボードの艶だしツヤミスト」がお勧め。
シリコン系の溶剤だけど、これ使うとベタつかずにツルツルになるよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:13:29.47 ID:/EPh6fivO

>>697
試してみるわ

ディーラーに聞いたところ、警告灯が点いてるのならともかく、ベタつき程度では交換は出来ない
だそうだ
まあしゃあない

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:27:44.38 ID:ldPOs5f50

RSZ-5ATだけど、とにかくブレーキダストによるホイールの汚れが半端ない。
皆様は、どのような薬品を使ってホイールを掃除してますか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:31:04.03 ID:Nb/m8AXx0

毎週ホイール洗車してます。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:40:13.51 ID:gV/Ed95N0

ホイール汚れ気にする人って多いんだな…俺は全く気にしないんだが
友人連中に、ホイールも洗えよってよく言われる

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:41:43.52 ID:MrJ9zr2q0

俺の黒いから分かんねえや

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:56:06.69 ID:9z/ccrHx0

L-エディションのクロームがかった純正ホイールなんだが、洗えば普通に落ちる
ただ、内側というか、奥に手が入らないからそこだけダストまみれだな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:14:24.73 ID:ndj3APgc0

>>699
サンクス
積年の悩みが解決できそうですｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:28:07.04 ID:34clOwVw0

アルテッツァ欲しいよー

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 03:01:17.37 ID:hbfC4/ZeO

今日は二台アルテを見たが、やはりカッコいいね

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:02:44.82 ID:l+nPvBrm0

対向からアルテきて、思わず見ると8割方おじいさんな件

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:45:00.56 ID:77AsvXBjO

おじいさんて60過ぎとかか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:09:11.19 ID:cPNW9XCcP

ブルーライトを施して車高を落としているシルバーのアルテッツァ
スピード出しすぎだテメェ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:28:31.00 ID:LsHab4ii0

今更純正HID移植を試みたんだが、これ、さほど敷居も高くなくて良いな
やっつけるのはステーだけでいいし、ライト側の純正固定部も全部生かした状態で装着出来た
ググった時は1ヶ所殺すor遊ばすみたいになってたけど、サービスホール使って難なく生存
最初はフェンダー交換＋中古ライトとも思ったが、加工＋新品ライトにして正解だった

ま、のっけからHIDにしとけば無縁な細工ではあったが・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:42:09.56 ID:CichfUxMO

86のTRD製革巻きシフトノブは具合良く付くのかね？

714 ：じゃあ続けて：2012/05/03(木) 12:12:47.64 ID:cDfpqT/ui

86は、スープラみたいなリバースで引っ張るタイプみたいだけど、それでも着くのかな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:12:14.27 ID:PXAobvc80

前期型ですけど、グリルに白い粉が吹いちゃって、みっともないんで何とかしたいんですが、
何か良い方法が有りましたら、ご教示下さい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:48:31.59 ID:EW2IjrWb0

グリルを後期の物に替える
前期の３枚刃タイプか、後期のシェーバータイプか
好みの問題だが

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:36:12.43 ID:aRR8wMbnO

ジータ用も使えるよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:37:51.04 ID:gTQoyEPa0

塗る

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:50:38.96 ID:uvExsGtI0

街中で見るアルテは十中八九ヘッドライトが黄ばんでるよね
俺のも例にもれないんだけどさ
市販品もやったしピカールもやったけど完全には無理だ
Assy丸ごとは数万コースだし・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:32:53.21 ID:VQpYOmoV0

ピカールだめ？
すぐ元通りにはなるけど、やってすぐは明らかに光量違うくらい綺麗になったけどな
ピカール級だとほんとは手磨きじゃないと危ないんだろうけどめんどくさいからドリルでやってた
ただ、前期でＨＩＤったりなんかして内側から曇ったようになってるのはどうにもならなかった

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 04:01:59.18 ID:qqyVItvz0

10年式だけどまだ無問題だな
マメに洗ったりするとコーティングが剥がれて黄ばむのが早まると聞いた事があるけど
確かに滅多に洗車しない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 04:57:33.12 ID:T8b2M6ObO

レンズの内側が曇ったらダメだけど、外側なら磨けば綺麗になる。
プロの人は、耐水ペーパー→コンパウンドで磨いて、専用コーティング剤で仕上げてた。
メイクアップがまだ手に入るみたいなで、曇ったら磨かずにユニット交換の予定。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 05:18:13.55 ID:VQpYOmoV0

>>715
純正のスポーツグリル（1CO）で良ければ捨てアドでも晒してくれればあげるよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:17:39.48 ID:agDWeW/m0

アルテからオーリスに乗り換えて1週間経ったが
13年間乗り続けたアルテッツァの良さが良く分かったわ
戻れるものなら戻りたい心境だ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:40:14.38 ID:rVoCzO2cO

バスじゃないが軽量化を意識し過ぎて剛性不足なら重くても剛性感たっぷりがいいわな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:00:21.37 ID:AKc8y21C0

>>693
俺の場合はは普通にエアバッグ保証してくれたぞ

727 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/04(金) 14:14:33.89 ID:ZXBs9mZ80

>>724
俺は、アルテからレジアスエースに乗り換えてひと月だが、
やはりアルテの良さが良く分かった。

728 ：アッ笹：2012/05/04(金) 14:23:09.41 ID:oi76SLGa0

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:26:31.71 ID:RgZNTNJI0

>>719
非HID車で、バルブカタログ見ると、注意書に
明るいハロゲンバルブに変えるとシェード変色するって書いてあるけど
HIDにしても変色するの？

730 ：715：2012/05/04(金) 16:42:12.87 ID:IPyyt61g0

>>723
有り難いお言葉ですが、知り合いが昔アルテの前期型に乗っててTRDのグリルを付けたまま
売ってしまったのを思い出したので連絡をしたところ、ノーマルのグリルを取ってあるとの
事でしたのでそれと交換することにしました。
10年以上放置状態（屋根つき車庫の隅っこでビニール袋に入ってた）でしたが、新車のような
ピカピカ状態でした。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:52:15.09 ID:ahTD6uFO0

この車のマッドガードって耐久試験してないだろ。

http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000653.jpg
４個中３個が赤丸のところがちぎれたよ・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:34:20.31 ID:JmBZdbiy0

mjk
マッドガード派な俺としては気になるな・・
myアルテのも切れてたりして

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:39:01.61 ID:VQpYOmoV0

>>731
1COでよければ、、、以下略
ってマッドガードはセダンとワゴンで違うのか？
前片方３ヶ月くらい使用、残りは未使用のワゴン用なら転がってるんだが・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:43:47.43 ID:HrA/O3cH0

１０年以上使ってるけど、駐車場の車止めに引っかけてちぎってしまっただけだなあ。
耐久性は十二分にあるでしょ。
で、修理方法だが、外装に使える強力両面テープでそこを留めた後に、
それを覆うようにポリプロピレンやポリエチレン対応の接着剤で固める。
ただし、硬化後も柔軟性を維持する接着剤を使うこと。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:21:35.39 ID:KxpV4nC30

>>729
すまん　ハロゲンだからわからん
なんとなくハロゲンの方が熱持つから変色しそうだけど
HIDの方が変色するんかぁ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:18:27.58 ID:GaqGgX0b0

ヘッドライトが黄ばむのは紫外線じゃなかったかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:04:13.41 ID:1LVBwLiX0

>>732
ちぎれてたらダラーンとたれるから装着中でもわかるよ。

>>733
前後で対して形状違わないような気がするんで、ワゴン用もいけるかな？
734の補修方法見る前に、穴開けてタイラップで無理矢理つなげて直してしまったんで、
またいつかちぎれたらくださいｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:25:39.27 ID:pDmMzvFA0

都市伝説の女でパトカーがアルテッツァ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:25:44.39 ID:3y/3jlExO

久々に山道を走ったが、ホント登らねぇな
登りではヴィッツのほうが速いんじゃないか？ASだからか？RSでも一緒か？
パーキングで休んでたら派手に改造したアルテが二台
古い車だが、若い人からも支持されるってことは魅力があるんだろうね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:11:29.43 ID:gLWspmZM0

>>699
使ってみたらホントつるつるすべすべになたーよー！
サンクス！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:50:46.04 ID:C3NZkavf0

エアバッグのベタベタにも効く？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:51:44.51 ID:3wVx0XRO0

【直6】1Gエンジン、JZエンジンについて語ろう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336316153/

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:06:57.75 ID:BJ3HDw4H0

確かに1G-GEやX80の1G-FEのサウンドチューニングは素晴らしかったね。

744 ：740：2012/05/07(月) 18:51:50.88 ID:PsVn3YMu0

>>741
効くよ！俺のもエアバッグのフタが黄色くグリスが浮いてきたみたいになって
ベトだったけど今では質感も周囲と変わりない。コツは擦らずにたっぷり表面に
塗る感じ。埃や糸くずは後で乾いてサラってからガムテとかでペシペシ取ると
いいよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:50:10.86 ID:+JW+Er4t0

ありがと
明日買ってくる

746 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/07(月) 21:48:30.89 ID:Pc9wck9F0

モデリスタ製のアルテッツァエンブレムって全て生産終了したの？

747 ：740：2012/05/07(月) 21:48:35.87 ID:PsVn3YMu0

フッ∠(ーー　)　お門違いだぜ
礼は>>699に言いな

　‥つかツヤミスト、テンプレ入れてな！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:07:41.91 ID:1Yj//ESu0

Webで調べていて正しい答えが不明なのでお聞きしたいのですが、
アルテッツァジータのスーパーライブサウンドシステム搭載/非搭載の
見分け方をお教えいただけないでしょうか。

２００１年式AS300 L-editionです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:38:31.09 ID:+JW+Er4t0

>>746
そうだった、でもありがとう
>>699氏には解決したのち改めて。。。

>>748
付いてないからよう知らんけど、ぱっと図面見た感じ
１・デッキにＳＬＳのシールが貼ってある
２・助手席足元左側面にアンプっぽい何かがある
３・ラゲッジ右側面（クオーター裏）にウーハーっぽい何かがある
とかそんな感じかしら？

とりあえず写真ウプしてみたけどurlが返ってこない。。。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:39:54.16 ID:+JW+Er4t0

スマソ、上は>>747氏宛て

責任とって風呂入ってくる・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:47:10.40 ID:+JW+Er4t0

あー、三連投うざすでほんとごめん
>>748
４・Ｃピラーになんかスピーカーっぽいものが付いてる
これ追加で、、たぶん一番手っ取り早い判別法

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:00:32.50 ID:LWmSFUp40

>>749　様

早速ありがとうございます！！
車庫で見てきました。

１デッキ　：Live Sound Systemのみ（スーパーではない）
２助手席足元左側面：よくわからず。
３ラゲッジ：両側面のスピーカーのみ
４Cピラー：トゥルトゥルで何もない

これはスーパーライブではないほうですね。
助かりました。どうもありがとうございました。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:00:22.86 ID:B9eHrud/0

まじか、スーパーライブサウンドってOPだったのか・・・
しかも今Cピラーみたらスピーカー無くて
購入以来ずっと勘違いしてた俺って（´・ω・｀）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:36:30.82 ID:I+jMJfps0

あー、いいかげんでごめん、ＣじゃなくてＤピラーになるのか？
デッキで判別付かないときは

とりあえず後ろの方のピラーに網がある（概要の三番目にかろうじて見えるやつ？）
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000010742.html

or

トランク右の側面に網がある
ttp://kakaku.com/kuruma/used/item/1459108/

こんな感じ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:02:08.69 ID:B9eHrud/0

>>754
なるほど、なかなか判断に難しいですねぇ
三番目の画像の網ってのは、ヘッドレストの上のやつですか？

前期ZエディだとDピラーないっぽいし、ぐぐってもようわからん＼(^o^)／

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:11:55.17 ID:gKSfi7sF0

通りすがりだけど、スピーカー位置の画像(カタログ切抜き)を置いていくぜ
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/141843

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:15:30.26 ID:B9eHrud/0

ジータとセダン同じ配置なのですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:32:47.43 ID:gKSfi7sF0

セダンはジータとフロントは同じだけど、リアはボディ形状が違うから配置や物が違うと思うんだが…
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/141844

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:37:13.83 ID:B9eHrud/0

>>758
さんくす　これ分かりやすいですね

8個のスピーカーで構成されているって書いてあるけど2個の位置がわからん・・・
Aピラーと足元側面、そしてリアにウーファーあるけど、もう一か所あるのかなぁ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:43:54.61 ID:I+jMJfps0

>>756
おｈ、、、最初それと配線図集うぷったんだけど、うぷ先潰れてたみたいでダメだったんだ
でも、うちのカタログだと内装色黒のやつで見にくい写真だったわ・・・

SEDのリヤは単体でスコーカーとウーハーのＷ仕様でなかったけ？
車外（トランク側）から見て、カバーにＳＬＳ表記があるとかなんとか・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 03:02:44.18 ID:B9eHrud/0

あー、なるほど、Aピラー+前ドア側面+リアウーファー+リアスコーカー　で8つか
おれのはスコーカーがないから6つで、普通のサウンドシステムか

皆さまありがとうございました
通りで低音強調の微妙なサウンドなわけだ
増設検討しよう

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:01:33.13 ID:eMqQJtiqO

AS300でSRS無しって珍しくない？

763 ：748：2012/05/08(火) 23:03:35.40 ID:LWmSFUp40

762さんのレスにびびってもう一回見てきましたが、
フロントスピーカーグリルがドアパネルと同色、
ウーファー無しであることを確認しました。

AS300L-EDで本革シートやTRCはオプションでつけてたようですが、
SLSは無しにしていたようです。
週末に心おきなくオーディオ交換出来そうです。

2DINパネルが生産終了で在庫も殆どなくなっているようですね…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:05:37.20 ID:uyUXtmkm0

仕事帰りにツヤミストゲトしようと自動後退行ったら品切れ中だった
意地になって三件回ったが軒並み品切れ中
元から置いてないなら分からなくはないが、どこも「こちらに、、あれ？品切れですねー」ときたもんだ
ツヤミストってどんだけ人気商品なのよ？w

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:00:15.24 ID:v1IRp2jt0

この車で変な運転してるやつって少ないよな。レガシィとかもそうかな。
数ヶ月前に手放したけど、街で走ってるの見ると色々思い出してしまう
12年式パールのLエディサンルーフ MT
元気かー

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:29:47.60 ID:uHVF35d20

>>765
買い替えで手放したの？
やっぱりアルテは手放しても後からまた
愛着が湧くいい車だわ
うちのはH11年式でかなり年式が古くなってしまったけどまだまだ乗り続けてみるわ
全国のアルテ乗りさんこれからもヨロシク～

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 04:03:49.67 ID:1gA2GyA60

でもリアのデザイン見ると大体の人が　悪そうな車ｗ　とか言うよねぇ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:40:05.41 ID:h/IgPDH+O

でっかい羽根を着けていない？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:55:51.11 ID:P/faatPR0

>>765
レガシィも先々代までは変な運転するやつが多かった。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:08:11.79 ID:fd36eF24O

スバヲタは変なの多いね。
リア駆動すらまともに乗れない奴が四駆ターボ乗乗るからな。

車の性能＝自分の腕と勘違いしている輩が多すぎ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:18:16.82 ID:hJg2EMHI0

恥ずかしい持論語り出さないで下さい。
単に飛ばしたがり屋のDQNなだけですから。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:48:35.89 ID:uPV+tFeB0

1999年式AS乗りだけど
自動車税１０％アップキタコレ．．．
３月に車検取ったからあと２年は乗るから
来年は２０％アップかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:33:26.93 ID:We87oAy2O

若い兄ちゃんが乗ったアルを最近よく見かけるんだが流行ってるのかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:44:52.62 ID:SnY2E3Br0

>>773
・そこそこスポーティな車がいい
・どうせならMT＋FRがいい
・維持費が掛かるのもアレだから2リッターくらいでいい
・遊びにも行きたいから後席も普通に欲しい

って消去法で選んでくと必然的に辿り着くんじゃね？
値段もこなれてきたし
マツダあたりがロードスターベースで5ドアハッチとか出さないかなあ
多少重くなって運動性が削がれても、値段次第じゃ十分市場はあると思うんだけどな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:04:42.29 ID:B+z7nT5ei

スレチかも知れんが予防と言う意味で。
お台場に出来たダイバーシティ東京の立駐
入り口からの傾斜がキツく作ってあるから車高がそんなに低くなくてもガリッと
イッちゃう欠陥駐車場
一昨日もニュースでキューブが丸焼けになってた、どうやら勢い良く燃料タンク擦ったみたい
これから行く予定の人は一日1500円の青空駐車場が料金的にも安牌
ちなみに『ダイバーシティ東京駐車場』でググると被害者続出中••• (´･ω･`)

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:22:44.80 ID:qjfgpqyk0

俺、２４歳今月購入を決めたが決めた理由はもろに>>774だわ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:57:06.06 ID:Bo30c45Z0

俺も>>774かなぁ
世間的にはどっちつかずの中途半端って言われてるけど
セダンだけどちょっと走りも楽しめる車とも言えると思うし

あとはちょっと厳ついデザインも好き

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:16:47.22 ID:TuVnwecW0

社会人1年目で、長年夢見たあるてっつぁんの為に貯金してます！
中古価格結構ピンキリですね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:41:05.09 ID:ADtETwxg0

>>778
確かに　凄く差があるよね
どうしてだろう(´・ω・｀)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:16:13.70 ID:oZY+u8ez0

>>765
いやいやアルテッツアは煽る奴は多いよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 05:14:11.29 ID:uY6ZdEN00

走ってる台数を考えると変なのが多い気はするけどな
特にレクサスマーク貼り付けてアホみたくローダウンしてる馬鹿

782 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/11(金) 06:05:03.52 ID:YRwjQiTn0

>>781
アリストに多いね
アルテではそんな奴見たことないよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:57:04.86 ID:e73eAotj0

頻繁に遭遇したりはしないが結構いるって…アルテ自体にまず遭遇しないし
みんからなんかで車種別でエンブレムとかレクサスで検索してみ
車の仕様そのものは否定はしないけど、そんな仕様に乗ってるヤツは9割方DQN

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:12:20.95 ID:Tae/9zoS0

一年前に福岡に来たが、福岡はアルテッツァ多いぞ。
大抵どノーマル、一割くらい走り屋仕様。
エンブレムチューン（笑）は一台だけ見かけたな。
本物のISも1度だけ高速のSAで見かけたな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:32:20.45 ID:MMaqwk320

サイドウインカーを社外に変えようと思ってるんだけど
アルテッツァのって他のトヨタ車のとは違って少し横長なん？
ヤフオクとか眺めてたけど80スープラ用のとこ一般的な正方形に近いサイドウインカーはつかないのかな？

こういうのなんだけど
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s258001129

この画像のやつより少し横長だよね？
横に長いだけで取り付け部分は同じで漬けられるのかな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:32:31.74 ID:a+9WakL+i

レクサスじゃなくてロッテリアのマーク付けてたら許す

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:18:35.58 ID:yGlHM1zV0

むしろトヨタのマークをつけたい。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:03:55.10 ID:fPLLJ7S70

Lエンブレムチューンしてる自分に誹謗中傷されてると聞いて飛んで来ました！
エンブレムチューン如きでそんなに目くじら立てないでくださいな
手軽なチューンでやってるだけで基本アルテが大好きな小市民ですよ
好きじゃなきゃわざわざアルテ選ばないですよ
なので街で見かけたら広い心で仲良くしてくださいな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:29:00.20 ID:DbCbzr+K0

アルテにLマークなんて見ているこっちが恥ずかしいです。
これだけ嫌悪感を持っている人がいる現実を見て下さい。
大して車に興味の無いうちの妹と、この車兄貴と一緒のトヨタの車だよね？
何でレクサスのマークになってるの？わざわざ変えてるの？高級車に見せたいの？恥ずかしくね？
なんてやりとりをしたことがあります。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:30:57.24 ID:d23yEKuF0

堂々とトヨタ車に乗ればいいんです。
いちいちエンブレム変えるなんてみみっちい事この上ない。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:58:12.48 ID:MBRri5Ec0

あのクラスでヘッドライトが４灯式なのがいい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:04:27.85 ID:FuI/VgtOO

車のイベントの駐車場で白人さんがアルテッツァ見て「oh lexus」って言ってたの聞いた事あるけど
知らない外人さんは逆にレクサスマーク外してんのか？と思うんだろうな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:07:48.92 ID:3BC8EaD90

アコードとかはＵＳ仕様にしていても叩かれないのに、アルテッツァはＵＳ、ＥＵＲ仕様にすると叩かれる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:26:45.93 ID:UIhGCsfu0

国内でレクサスが販売にならなければさここまで言われなくてわかる人はわかるんだなぐらいだっただろうに

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:49:03.55 ID:5HcPmMjT0

エンブレム変えたところで気づくのはここの住人や一部のマニアだけ。
ほとんどの人間がただのセダンとしか思ってないから好きなようにやっちゃえよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:08:45.58 ID:JFhIKn4bO

アルテにレクサスエンブレムは悪くはないだろ
笑えるのはミニバンにレクサスエンブレムw

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:10:49.37 ID:VmZ9jR8Z0

>>796
付けてるんだ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:14:11.01 ID:CaNOGAFI0

近所にレクサスエンブレムの運転マナー最悪のアルテがいるわ
ホンダでTYPE Rじゃないのに赤ホンダエンブレムのヤツなんかもロクなのしねーし
俺の中じゃエンブレム変更してるヤツなんてカス認定だわ
最近、H200系のハイエースにレクサスエンブレム貼ってるヤツをすげー見るな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:03:48.31 ID:7a/UbyCb0

まあ、カスタムって人それぞれさ
本人が満足してるなら好きにしたらええやん

エアロパーツ無しでもフロントサイドリアがそれなりのデザインなのがいいね、アルテは
フロントだけTRDスポイラー装着してるけど、全然バランスが崩れない
週末ドライブに行きたいけど、天気悪そうだなあ・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:04:53.40 ID:3KlHYwQUi

>>798
わかるわかる！
エンブレムが金色のヨタ車は
だいたいがセルシオ系VIP車なんだよな
なぜ、ゴールドエンブレムとVIP車はセットで下品に見えるのだろうか？
これはもうある意味都市伝説だな•••(´･ω･`)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:12:37.27 ID:3KlHYwQUi

Lエンブレムチューンしてる一部のマナーが悪い連中のせいで清く楽しくライトチューンしてるうちらみたいなドライバーまで
非難されるのは心外だなぁ(´･ω･`)
外見なんてちょっこっとドレスアップしてるだけでここまで罵声を浴びせられのは
同じアルテ乗りとしてとても悲しい
誰にも迷惑掛けてないし、心底アルテッツァが大好きなだけなんです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:17:57.64 ID:5ZileO/K0

>>800,801
何言ってんのお前？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:39:42.14 ID:h5jNPoSb0

>801
LEXUSブランドにはアルテッツァなんて車はないよ。
あなたが愛しているのはアルテッツァではありません。
一緒にしないでください。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:56:37.31 ID:CaNOGAFI0

>>801
一部のアホのせいで全体をそう見がちになるのは人間として当然の事ですから
ましてやエンブレム変えてるヤツなんてガラの悪いやつの方が確実に多いし
それが嫌ならレクサスエンブレムなんてやめろよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:01:03.10 ID:JFhIKn4bO

>>797
付けてない付けてない
そんな恥ずかしい真似出来るかよw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:52:11.65 ID:kf2J2/wu0

個人的に上級エンブレムを付けるのはダサい。
AE86GTとかにリセとか付けるのは萌えるｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:15:10.56 ID:iweBGeD/0

すみません、アルテッツァのギア比を知りたいのですが、教えていただけますか。
手元にあるカタログだと前期モデルしかなく、後期のギア比がファイナルが4.1から4.3に変更されたことくらいしか分かりません。

1速から6速までのギア比を教えていただきたいと思います。
よろしくお願いします。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 03:20:26.17 ID:qu+Vna1o0

つ ttp://www.toyota-catalog.jp/catalog/

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 05:09:57.84 ID:q2/cuoFi0

エンブレムチューン（笑）大いに結構じゃないか。
DQNが多いのは明らかだし、私はDQNですと公言してくれているようなもんだから近づかなくてすみます。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:20:36.19 ID:iweBGeD/0

>>808
ありがとうございます。今はカタログも全てデータ化されているんですね。
冊子でカタログを持っていてもかさばるだけですね……

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:36:25.22 ID:BqU4/sNyO

11年車 RS200ZのATとお別れし(´；ω；`)

15年RS200ﾘﾐ MT ナビなし念願のダークブルーマイカで内装極上車明後日納車です

皆さんこれからもよろしくお願いします(｀･ω･´)

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:05:57.69 ID:yaL7JxPOO

>>811
テッツァからテッツァですか！
しかもH15年式。
羨ましい…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:13:46.71 ID:hlIYwDd20

>>811
ちなみに15年式おいくらでした？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:12:56.35 ID:BqU4/sNyO

>>813 乗り出し９７万でした車検とって消耗品やらオイルなどは全部交換だったので金額には満足してます(*´Д｀*)

後期 8P4でMT ナビなしで知り合いの中古車ディーラーに全国のオークション毎日見てもらい三ヶ月探しましたが見つからず、近所のディーラーでひときは輝いたオーラを放っていたので即買いしましたｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:58:31.83 ID:9QUJWks00

エンジン載せ替えなんかしないで、その費用を頭金にして後期型を買うべきだったかな…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:17:18.10 ID:j5XtpoJyO

アルテはまともタマが少なくなったな
俺は半年探してやっと見つけたわ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:48:54.59 ID:hlIYwDd20

９７万とは結構高くて驚いた
極上車なのかな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:44:37.32 ID:TZAshT+Z0

10万キロ越えの99年式で50万越えとかもあるしなー
まあ中古車の相場が高い地域ってのもあるが

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:57:54.78 ID:Rnm8hcpb0

おいらの後期RS　6MT　L-エディ　走行2万km　（無事故、外装内装は上･･だと思う）はいくらになるんだろう・・・ｺﾞｸﾘ
売らないけどねっ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:13:38.61 ID:9QUJWks00

>>819
100万くらいなるんじゃね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:57:10.81 ID:j5XtpoJyO

RSはやはり割高だな
エクステリアが気に入っているならASで充分じゃないかな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:00:02.09 ID:TZAshT+Z0

むしろASが欲しいのに弾数がなさすぎる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:32:33.66 ID:1S2JWJ4L0

ASに似合うリアスポが見つからない・・・
リアスポつけてる人はどんな感じのをつけているのでしょうか？
参考までに教えてくださいOrz

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:27:11.27 ID:QoZuAS2K0

>>806
101GTにLimeでも萌えてくれますか？

アルは何も付いてないほうがなんか雰囲気いい気がして、納車時に前後とも車名剥がしてもらった
デラの人はちょっと悲しんでいたが…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:30:22.57 ID:wpt6F4wj0

まったくないのはかっこ悪いと思う…
ウチの地域だけかもしれないけど残念なミニバン・ワゴンに多いイメージ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:37:10.97 ID:nThQv7Dm0

>>823
クオリタート純正つけてる
似合うかどうかは個人の感想で(ry

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:55:27.15 ID:3vrvYTqJ0

>>826
結構良いですね！
ASにリアスポは殆ど見たこと無いので参考になります！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:18:26.02 ID:V4HTOz7kO

アルテッツァほしいなと思ってるけど、10万キロくらいのやつでも問題でないかなぁ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:44:15.78 ID:cPLmUjlP0

去年の夏にRSZエディ9万キロ買った俺が登場

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:18:56.59 ID:vTXjssAZ0

>>828
距離数よりも使われ方によるんじゃね？
俺のおすすめは、後期型RSでもASでもいいけど、ATだな。
あと、ATFやデフオイルを定期的に交換してるのなら、なおOK。
あと、補機類の交換履歴も確認した方がいいな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:09:42.84 ID:Vh6Unimi0

>>827
前期RSLエディAT海苔だけど、後期MOPのハイマウント付きの小振りなやつつけてるよ。
純正OPなのに誰も付けてないとこがオヌヌメ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:58:42.99 ID:F6G0Vks/O

RSの低年式はタマを見かけるが、ASは見かけない
何故だろう？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:42:22.45 ID:3UgxUatS0

外国に売られてたりして

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 02:14:31.54 ID:uyly2yLG0

需要無くて整備して売り直しても利益にならないから、廃車になってるのも多いんじゃね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 03:18:39.17 ID:S4YQQn0KO

ASの前期はMTしかないんで、販売台数が少なかったのも関係あるかもね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 04:40:20.05 ID:Q+jNugI8O

着ているエアロとかが好みなので欲しい車体があるんだけど、98年式だった
10万走行でタイミングベルト未交換で70万
多分、改造費分でこの値段なんだろうなと思うと踏み込めない
割高感がありますよね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:38:22.42 ID:ZmC1v9mn0

>>835
ATだろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:31:56.55 ID:g9lCwFB00

H11 AS AT 3.9万キロ程度極上。
点火系から油脂類、バッテリー全部やってもらった。
諸費用込みで60万弱でした。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:18:28.22 ID:gSMEyjOq0

>>836
予算100万で後期型のドノーマル車を探した方が幸せになれると思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:39:40.35 ID:gRwIOOeT0

前期乗りだが、後期ってそんなに良いもんなのか？
大きな違いはステアリングギア比だっけか

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:51:23.86 ID:DaX/0zKF0

>>840
RSマニュアルの最終変速比が4.1→4.3に変わったのも変更点だったような

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:53:54.33 ID:g9lCwFB00

後で知ったが、前期ということでベトベト内装じゃなくて良かった。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:01:07.45 ID:gSMEyjOq0

>>841
あとHIDの設定が有るのも。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:11:23.58 ID:7rS9vo6HO

古い車でも、やはりFRのスポーツセダンってのが魅力で購入しているわけで、カタログスペック210馬力のRSなら割高でも売れるだろうな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:16:51.13 ID:op5epHNN0

>>837
そうでした。ご指摘ありがとうございます。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:19:15.20 ID:N7u0TsPQ0

11年式AS壊れねえ
もうすぐ24万キロ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:36:18.56 ID:lMQ3jz/f0

>>846
ＡＳ乗りだがそれ目指して頑張ります

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:37:04.71 ID:pNk6gt710

RSなのだけど最近、ヘッドからサージタンクに繋がってるパイプからのオイル漏れが酷いのだけど何なのこれ･･･
2次ブローバイってヤツなのかな？エアクリボックスの中がオイルだらけだ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:03:49.54 ID:b4TvRZG60

ＲＳ乗りの人に質問ですけど、電圧計は常時何Ｖくらいを示してますか？
私のは、以前は常時14.25V辺りを示してたのですが、最近は13.875V辺りを
示すようになりました。
オルタかバッテリーかレギュレータかどこか不調なのかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:07:47.45 ID:3XjEEb590

気温が上がってきたからじゃねーの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:59:23.72 ID:tpXMfxHj0

>>848
PCVバルブ（うろおぼえ）でググると幸せになれるかもしれないよーな気がしないでもない。。。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:45:22.92 ID:PRCfKh0f0

>>851
ありがとう。やっぱりこのバルブが悪いのか。明日にでも早速注文してくる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:49:48.35 ID:mgKZfgeU0

今年の3月に免許とって、兄のお下がりのAS(5万kmくらい)乗ってるけど運転楽しすぎ
早くお金貯めていろいろ弄りたい
RSも一回くらい乗ってみたいな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:27:55.49 ID:cmBF+tt70

俺もAS乗りだが、RSにも一度は乗ってみたいもんだな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 02:29:31.03 ID:4nji9b2cP

12年式AS車検おわた
タイベルウォポン交換
ブレーキパッド新調
リヤリーンフォースビートソニックUSBSD対応ヘッドユニット導入
これでまた戦える

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:37:50.34 ID:pq4XmBnt0

11年式RS車検通過
まさかの修理交換箇所無し、8万だった

前回の車検から3万km乗ってブレーキ0.1mm減だけってどんな運転してるの？って言われたw

やっぱり良い車だな、まだまだ乗るよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:43:34.87 ID:ylo2oyxR0

>>855
タイビングベルトとウォータポンプだけの交換では、どの位の費用がかかりましたか？
俺のアルも8万キロ超えたからそろそろ交換を考えてるので教えて下さい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:46:19.79 ID:jS8cQauX0

鼻詰まってんのか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:48:22.10 ID:ylo2oyxR0

>>857
×タイビングベルト
○タイミングベルト

860 ：855：2012/05/17(木) 21:59:34.75 ID:4nji9b2cP

>>857
車検時101,500㌔
近所付き合いしてる工場で
ウォーターポンプassy
タイミングベルト
タイミングテンショナー
タイミングアイドルプーリー
脱着込みで47ｋですた

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:05:44.49 ID:XytXw7Ek0

俺もブレーキパッド全然減ってなかったなぁ
1年で1万キロくらいだったけど

アルテはスペックに対して大口径ブレーキだから減りづらいんかな
それともエンブレ使いまくってるおれがあれなのか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:09:44.41 ID:8OiaPkV90

アルテッツァ買ったぜ！お前らよろしくな！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:54:41.36 ID:IogTL4UJ0

>>862
いらっしゃい！
出来れば購入に至った理由をkwsk

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 14:18:48.57 ID:pKACIAFX0

>>863

学生時代から乗りたいとは思ってたんだよ。けして速い方ではないと思うけど知り合いのテッツァ海苔にフィーリングを楽しめって言われて決心したね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 15:11:42.52 ID:VPcYJ9Xci

>>864
フィーリングを楽しめｗｗ
走行とか価格とか教えて

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 15:16:12.23 ID:wvGNsxRr0

>>865

距離はなんと16万キロ！11年式のRS

とにかくえおEgとかは何とかなるから外装がなるべく綺麗なやつ選んで値段は9万円也
ところがEgも普通に調子いいし悪くないからしばらく使う予定で6月に乗り出しだね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:57:49.70 ID:iiMrDBAY0

マインズ VXエアフィルターが安いから付けようと思うけど
他におすすめのメーカーがあれば教えて

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:10:08.64 ID:R0xhQ0T10

>>866
なんか50万ｋｍ走ってる人がいるみたいだから、距離数的にはまだまだ新車ですね。
ただ、そろそろ補機類が壊れる時期を迎えるから、その辺は気を付けて。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:21:04.62 ID:uSxphB17O

>>867
特に拘りが無ければ、純正。
つーか長く乗り続けようと思うのなら、フィルター類(オイルフィルターも)は純正が一番。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:30:20.27 ID:x7/iHFwx0

>>869
理由も書かないと

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:15:32.50 ID:zw2Uj0AQ0

そういえばオイルフィルターはひとまわり大きいのをつけてるなあ
SWなんかに使うやつ。理由は忘れた
なんだっけ?

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:47:28.42 ID:4wbt2V4c0

>>870
了解した。
社外フィルターの多くが、濾過時のロスが減るのを売り文句にしている。
濾過時のロスが減るってことは、濾紙の目が粗いってこと。
純正フィルターは効率云々じゃなく、ゴミを取り除くことを最優先にしている。

>>871
多分、大容量になった分、濾過させる時のロスが減るからじゃないかな？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:58:40.01 ID:BAxdOBt70

最近スノーモードってのを使ってみた
取説いわく出力を抑え早めのシフトアップをしていくとかで
実際、感じて分かるほどに車がもっさい動きになった

でも回転が殆ど2000を超えないレベルになったから
燃費良くなったりするのかな？
誰か計測した人とかいない？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:10:13.58 ID:0F/G8qnz0

>>873
AS Zｴﾃﾞｨ 6MT乗りだが、燃費は10%位良くなる感じがする。

雪が降ったとき、初めてSNOWモードを使ったら、明らかに燃費が良くなった。
それ以来、季節にかまわず、必ず、SNOWモードで乗っている。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:32:36.77 ID:Ul4h/PVw0

RSたけど、SNOWモードはただでさえモッサリなのが
輪を掛けて更にモッサリになるから冬でもまず使わんな･･･そんなに燃費違うのか

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:40:20.85 ID:ceesCz7r0

近くの中古車屋で年式・グレード不明だが３０万で売ってた
外装はまだまだ綺麗なブルー。ちょっと欲しいと思ってしまった

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:10:44.48 ID:0F/G8qnz0

ＡＳ後期　Ｚエディションに乗っています。

最近カーナビを付けた人は何を付けましたか？

今は、２００４年に購入した、パナのCN-HS400Dを使っています。
去年、2011年度の地図データに更新しました。
道幅のデータが元々無いため、最短ルートを選択すると、地元の人しか使わない
３ｍ道路を走るように選択されてしまい、不安になることが何度かありました。

後期なので、幸い純正ＣＤユニットのエラーは出ていません。

純正ＣＤを使い続けたいので、オンダッシュを希望しますが、最近はこのタイプのナビが少ないようですね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:26:42.51 ID:nXdiPZh40

セルモーターやオルタネーターの寿命が気になる
多分デンソーだろうから、三菱電機や日立製作所の物よりは持つだろうけど

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:39:05.33 ID:hJdcBPDN0

>>877
前期RS-AT乗りだよ。現在進行形なんで参考になるか分からんけど一応。

例に漏れなく純正CDは王道に沿って納車後即死
↓
カロの2DINインダッシュナビ取り付け　←不調で先週取り外し
↓
カロの1DINデッキDEH-970　←暫定的に取り付け

最終的にグローブボックスの中か下に配線延長して1DINスペースを作りDEH-970設置
純正2DINスペースにカロの楽ナビLite AVIC-MRZ07を設置予定。

サイバーナビを買えば簡単に解決するだろうけど
最近の自分のナビ使用頻度とか盗難の危険性を考えるとコスパ悪すぎるんで…

色々考えた結果自分はこういう答えになりました。
工賃とかけっこうかかりそうなんで作業は全部DIYでやります!!

余談だけど初めて本格的カーステ入門したけど音質にチビリまちた。。。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:20:18.85 ID:1xv/C7uy0

>>874
MTにスノーモードってあったっけ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:47:48.43 ID:zS26GbnT0

RSはあるけど

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:49:49.45 ID:3zzKsCSt0

後期型の大型スパッツ（って言うのかな？タイヤの前にある整流板）は、
前期型にも取り付け可能ですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:50:26.28 ID:J9G6We2j0

あの整流板って前後期で違うのか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:50:13.15 ID:U5wJaEIO0

H10年のAS200 Z-ED シルバー 64000Km 車検1年半付 OPなし社外ナビ、ETC付き
ワンオーナーの下取車をディーラーの営業から税金諸々込みで200Kで譲ってもらいました。

そこで先人の皆さんにアドバイスを頂きたいのですが、フロントグリルだけ交換
しようと思いネットで探しています。

今のところ候補としてジータ純正フルメッキ、若しくは後期型純正フルメッキの
どちらにしようか悩んでいます。(フルメッキに拘ったのは車体がシルバーのため)

その他の部分は手を加えずにノーマルで乗るつもりでいるので落ち着いた感じで
年代を感じさせない方を選択したいのですが如何でしょうか？

お薦めやアドバイス等を頂ければ幸いですので宜しくお願いします。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:55:51.40 ID:U5wJaEIO0

連投ですいません。
ジータ純正フルメッキを装着した中古車を見つけたので参考までにリンク貼っておきます。

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1011263875/index.html?TRCD=200002

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:30:19.24 ID:1XepYnR00

RSの6MT探してるけど地元には10万キロ近く走ったタマばっかなんだな…

年式からすれば妥当だと友達に言われたけど低走行車を根気探したほうがいいんですかね？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:22:53.51 ID:nU8oRwOe0

>>886
業販オークションで探してもらったほうがいいと思うわ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:25:26.83 ID:ZEfaTBoBi

今日、オートバックスでオイル交換したら、この車はTRDの特別仕様車ですよ！
って店員に言われた。
中古で買って、確かに最初からいろんなパーツがTRD製でしたが、今日車の下を見せてもらったら、エンジンの下あたりにTRDのアルミのプレートが付いてました。
果たして、店員が言うようなTRDの特別仕様車なんてのは存在したのでしょうか。
ネットで見てもわかりません。
ちなみに99年式のRSのマニュアルです。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:33:15.01 ID:lIKncz4U0

ないです。それは、ブレースが付いているだけでは？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:44:18.11 ID:JlvoRx7y0

トムスの２８０頭仕様ならあったがＴＲＤは聞いたことがない

891 ：888：2012/05/19(土) 21:45:33.71 ID:ZEfaTBoBi

ありがとうございます。
ブレースって骨組みみたいなやつですよね？
そう言ったものはついてません。
車を上げると、エンジンの下に直に、3×5センチ位のTRDのアルミのプレートが貼ってありました。
店員曰く、オイルが普通のアルテッツァより少し多く要るとか言ってました。
もし、ほんとにオイルが多く必要なら不安なのです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:08:07.50 ID:FHtjqK3t0

TRD仕様ならこれじゃないの？
ttp://www.trdparts.jp/parts_engine-3s-ge.html

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:18:33.48 ID:l1y9Ue/C0

TRDがリリースした車体はあるよ。
ワンメイク用のレース専用車だけどね。
車台番号もないし、登録は不可能。

894 ：888：2012/05/19(土) 23:23:38.89 ID:ZEfaTBoBi

でも僕の車体は、普通に車検も通って、公道も走れる車体なので、競技用では無いと思います。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:27:19.09 ID:G/I/fNhw0

もうすぐ車検でついでにショック変えようと思ったら、クライムギア廃盤なのね。
今、クライムギアだから同じで良かったんだけど、無いとなるとどうしようかな。
NEW SR SpecialかTRDかな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:11:19.06 ID:4USoeLpm0

ファン登録募集中

http://minkara.carview.co.jp/userid/150338/blog/26514199/

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:53:31.14 ID:n/34faqk0

>>896
文章が粘着質で気持ち悪い
みんカラ依存症なのか、ブログ連投してるのにコメント殆ど無し
お友達とやらが86人いるのにこの状態って、みんカラでは普通なの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 06:43:34.54 ID:103MGajT0

TRDの特別仕様車はない。エンブレムが貼られているだけで、あとはAB店員のハッタリだな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:49:26.36 ID:eO71GiRu0

だろうな
TRDの特別仕様車なんて聞いたこともない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:41:16.77 ID:Y9QqM3ah0

>>888
ボンネット内の写真撮ってうｐしたらいいよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:38:48.33 ID:Akw3Lb1z0

280Tとかの知識と混同したんだろうな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:48:21.41 ID:xuRcAZ2j0

安いのだと12,3万キロとかもあるんだけど、この車耐久性ってどうなの？
本スレでこういう言い方するとあれだけど、次の車検通す気は無くて次の車までの繋ぎに乗れればいいと思ってるんだけど

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:23:04.55 ID:rl/y3svt0

特に耐久性が落ちるということはないと思う
3S-G､1G-F､2JZ-G､いずれもアル発売当初の時点で熟成されているから、エンジンは最低限のメンテ＋タイベル交換されていれば問題はないかと
ただ1Gはオイルの減りに問題なくても距離乗ってるとマフラーから白煙を出す個体もある

ダッシュボードの奥のカタカタ音(ダンパーサーボが原因の場合が多数)と純正インダッシュCDチェンジャー付きオーディオの不具合(エラー3)に注意

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:35:39.03 ID:rbdoeioI0

>>902
違うメーカーだけどディーラー中古車？で13万キロのRS買って、1年半(16万キロ弱)で乗り換えるけど、大きいトラブルは無かった。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:42:36.15 ID:xuRcAZ2j0

>>903-904
サンクス！前向きに検討してみるよ
ちなみに噂の86セダンが出るなら、次はそっちに移行するつもり

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:56:53.57 ID:HeNKRPgR0

>>877
AVIC-MRZ05を昨日付けた
前付いてたナビの重量半分くらいになった

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:06:55.16 ID:tv+CqXAI0

>>884
個人の好みとしか言いようが無いけど…いわゆる普通の銀のメッキはギラギラして意外と自己主張が強い気がする
落ち着いた感じにするならＲＳリミ２のスモークメッキ、初期頃のジータの黒メッキ、セダンWIZEセレ３ガンメタがいいかも

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:07:33.34 ID:tv+CqXAI0

何にせよ前期後期特別仕様あわせて純正で10種くらい品番設定があったようなので、気になるなら詳しく調べて下さい
俺も完全に把握してる訳じゃないから上に書いたやつも間違ってるかも、ごめんね(´･ω･`)
ちなみに俺は後期セダンＡＳＺＥＤシルバーだけど初期ジータの黒メッキに変えてる、後期純正ほど目立たなくＤＯＰ
スポーツグリルほどスポーツでない中間なところが気に入ってる

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:18:20.11 ID:lqAikQTY0

前期型のDOPで、当時のレクサスグリルからレクサスエンブレムを無くしたようなのがあったな。
値段も3万円ほどして、業者が売っているレクサスグリルよりも高価だった。
生産数が少ないとそういう値段になるらしい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:12:30.27 ID:TJekSWh2i

この車は12万キロなんて問題にならんような気がする。

911 ：888：2012/05/20(日) 20:11:05.61 ID:BiQ20+IXi

>900
例のプレートは、車の下に潜らないといけないので、次回車を上げる機会があれば見て頂こうかなと思います。
皆さんありがとうございました。

912 ：877：2012/05/20(日) 21:36:56.62 ID:JSMoMian0

>>879
>>906

情報ありがとうございます。

2DINサイズのナビが多いようですね．．

やはり、純正を取り外した方が選択肢が広がるのか．．．

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:02:28.22 ID:fX16s/ag0

新車発売前に契約して1998年12月初旬の納車から
いつの間にか14年目に突入してましたが
あと一週間でお別れとなりました。

トラブルといえば
純正デッキのディスクエラーはデッキ自体2回交換していただきましたが
３度目もやはり発症。２回目の車検あたりの時期に社外品に変えました。
あとは右のドアミラーが畳めなくなる状況が購入して間もない頃から何度かありました。
最近はほぼ毎日のように頻発してます。
あとは色あせが激しく艶が全くなくなりました。
当初ボディカラーにホワイトパールが設定されなかったのだけが残念でした。

いろいろ思い出があるのですが良いクルマでした。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:45:01.92 ID:CqXRtNt80

>>908
レスありがとうございます。
そんなに種類があったとは知りませんでした。

色んなキーワードで画像検索して細かく掘り下げて見ていたのですがセダン、ジータの前期後期のフルメッキとクロームメッキにスポーツグリルしかないと思っていましたが、そんなにあったのですね。

質問させてもらってからも色々と調べてみたのですが、ジータのクロームメッキが良いと思ったのですが中古では中々見つからないので、セダンの後期クロームメッキにしてみようかと思っていましたが、もう一度見直してみます、ありがとうございます。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:46:57.43 ID:CqXRtNt80

⇧寝起きで文章がメチャクチャでした。
脳内変換してください、すんません。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:09:01.86 ID:OE2JhSwxO

スロットルコンバートkit着けてる人に質問。
エアコンoff時のアイドリング回転数は700rpmでOK？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:23:14.76 ID:8ixkTkx/0

>>764はツヤミスト入手できたのか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:18:58.62 ID:/jHQk4+e0

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:17:26.59 ID:rjpkVz9M0

今どきあぶりだしときたか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:00:31.95 ID:59pxF1q9O

48万キロは捏造がバレて出て来れなくなったようだな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:43:25.87 ID:Ptp2beY+O

>>920のような、どっかのアホが捏造と言い出しただけ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:56:03.21 ID:IE3TkGv90

これだけ言われて証拠挙げないんだからやっぱそうなんだろう

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:59:58.10 ID:zj8RtSdT0

>>917
報告せんでごめん
PC換えたら、ヌコが「なんか作ってるから２分待っとけ」って言って
２分経つと「焼いたった」とか言いだすよーになって書けなくなったのでROMってた

結果報告

入手は成功
ベタつきは七割くらい改善
エアバック部は五割くらい
ベタつきはこんな感じだけど、軽く触れると指紋が付く
「付く」と言うより食い込んで「型が取れる」のは改善せず
こんな感じだったので共販でダッシュ注文して昨日納品
と、こんなとこです
もしもしなので改行ミスって読み辛くなってたらごめんなさい。。。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:22:31.76 ID:rjpkVz9M0

こっちこそスマソ。「焼いたった」でハゲワロタ重ねてスマン
俺のは表面浮いてたがシボ皮みたいな型は残ってたんで塗って
1日待つと硬化した感じになった
指で押すと跡がくっきりだったがしばらくするとなじんで消える感じだったが、
やはりヌッタヌタになってるとキビしいのかな
ともあれ交換オメ
これからの時期、日射対策とツヤミストメンテで乗り切ろうぜ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:29:48.59 ID:lPsiofj30

べたつきは後期型の方々の悩みなのかな？
11年式のオンボロの俺には特にないんだけども・・・

コンパウンドとかしたらまずいんかな？ゴム製品をコンパウンドは論外かな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:30:55.65 ID:b3hpJhNh0

>>922
証拠つーか画像をうpしたらコラだといちゃもんつける
お前みたいな粘着が出てきたんだろ
定期的に話題にする粘着がいるけど自演ですか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:39:38.27 ID:IE3TkGv90

>>926
俺が何のために何に粘着してるんだよ
そのコラじゃない画像をもう一回上げればいいだろ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:39:52.00 ID:rjpkVz9M0

>>925
俺の後期でもオンボロだよ
ただ確かにベトは後期の症状ぽいけど
コンパウンドは絶対だめだ。表面の型が削れると上品なスポンジみたいな
面になり、ツヤミストといえど修復不能。こすっちゃだめよん

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:54:04.84 ID:lPsiofj30

>>928
そうでしたか
前期は前期で色々あるけど、後期も苦労していらっしゃるようですな(´・ω・｀)

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:59:46.21 ID:lPsiofj30

しかし、この頃の車はトヨタ車に限らず粗さは目立ちますね
ヘッドライトの黄ばみといいべとつきといい
正直、無償交換に値すると思う　てか、それぐらいやるのが礼儀ってものだと思うなぁ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:09:31.54 ID:CEJjWsnt0

>>922
あんたにとって、「証拠」とはどんなものなの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:19:50.45 ID:lPsiofj30

>>930追記
これで無償交換してくれるならば
今後も買ってくれる人は増えると思うんだけどねぇ
そういう点でまだまだ弱いよね、日本企業は将来への投資が。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:34:48.88 ID:rjpkVz9M0

内装ベトとかマジ同意だけど、俺インターネッツなオッサンだもんで、
いろいろオンボロばっか乗ってきて、やっぱガイシャなんかと比べると
経年考えればこんなもんかなって思ったりするね
アルテッツァはいい車だと思うよ。だからこれだけ古くても、これだけ
気に入って乗ってる人いんじゃん。若い人もさ
買うやつ増えるかは細かい質よりもっと大元の車づくりじゃないかな、なんて

投資といってもみんなＦＦのミニバン乗って満足してるから
どうしてもそのセンいっちゃうのかなとかさ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:40:15.11 ID:04difHBw0

ほいさっ
http://imepic.jp20120522/813820

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:45:58.90 ID:04difHBw0

>>934
ミスったｗ
http://imepic.jp/20120522/813820

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:52:03.61 ID:fZq1m8230

ヘッドライトはどうにかならなかったモノか…
週1くらいで磨いてて、もう無くなるんじゃないかってくらいだわww

俺はそれ以外に不満無いんだけどなぁ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:07:40.72 ID:b3hpJhNh0

>>927
何のために粘着してるか聞きたいのはこっちだから
本人さん？か知らんがわざわざうpしてくれたぞ
またコラだと言い張るの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:10:27.72 ID:rjpkVz9M0

ライトの黄ばみよくきくけど自動後退ｗで施工してるのとか
ああいうのではダメなん？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:33:48.10 ID:km8NzZv50

ピカールで研磨
ABはヤメトケ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:37:57.43 ID:rjpkVz9M0

なんでさー教えれＡＢなんでダメなん？
ちなみに町工場でも2万位でやっとるがあんなのもヤメトケ？

俺ピカルーの方が後処理めんどい希ガス

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:59:01.17 ID:gfZ4k5x70

>>937
世の中には二種類の人間がいる
道端のウンコを見て何事もなかったかのように通り過ぎる奴とガン見してしまう奴、そして何故か弄くり出す奴だ

これだけ書けばもう分かるよな？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:02:25.92 ID:CSEkHPHG0

>>941
三種類いるじゃないか

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:06:39.95 ID:n6M7yeTP0

なん　だと！？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:21:44.07 ID:FY66hUY/0

で、ID:IE3TkGv90はどこへ行ったの？
さっさとごめんなさいしろよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:26:44.23 ID:AeJjeCPb0

>>936
マジレスだが、黄ばみはライト本体の樹脂ではなくその上にコーティングされた
クリアみたいなのが黄ばむらしい。なんで磨いて樹脂むきだしになったとこで
クリア的のを塗る必要があるんだそうだよ全部聞いた話でスマソ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:33:55.91 ID:ZeqwXZkx0

違うら。ポリカーボネート自体が紫外線で黄色くなる。
それを防ぐためにコーティングがされているけど、それが経年劣化などで剥がれてきて黄色くなる。
洗車時なんかに過剰に磨いたりすると、コーティングが剥がれるから注意。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:37:58.20 ID:ZeqwXZkx0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337223796/

専用スレ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:53:40.33 ID:4z/oM0ra0

ヘッドライト新品にしたいが
イカリング付いたのしか売ってねぇ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:05:55.33 ID:WVoGDTTV0

ABとか信用しているなんてw

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:45:24.49 ID:AeJjeCPb0

>>946
なにその博士情報マジびびった俺が悪かったスマン
つかライトってポリカやったんかそれすら知らなんだ
専用スレ。逝ってきます

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:52:19.02 ID:uU6opDIH0

H10年RSだけど、シートがかなりヘタって来たのか座ると睾丸が痛い。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:46:29.12 ID:iYn9VuE40

>>951
マジレスすると最近デリヘルとか行ったことないかい？
性病に感染してるから早く病院行くよろし

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:30:39.17 ID:NKLfsbjp0

デリヘルは呼ぶもんだぜ…
ってどうでもいいかww

睾丸痛いってヤバいんじゃね？病院行くよろし

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:28:38.75 ID:eptEjGMM0

デリヘル行くﾜﾗﾀ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:22:29.37 ID:qc1N0IyF0

こちらが売る方だった可能性も…

956 ：952：2012/05/24(木) 18:02:12.63 ID:q0QZMzs/0

デリヘルを呼んだことは有るけど、座面が凸状態になってしまって、
ちょうどそこに玉袋が当たって痛いんだよ。
シートの値段をディーラーで聞いたら、7万円て言われた。
そんな大金出したら、純正よりもっといいの買えるよね。
何かお薦めの有る？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:26:13.99 ID:LuJYiXzi0

レカロでいんじゃない？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:21:05.30 ID:U6CpPo8f0

>>956
ベンチレーションとシートヒーターは人生観変わるらしいぞ
7万で買えるかどうかは未確認

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:39:53.66 ID:FxPZVvIN0

玉袋取っちゃえばいいのに

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:49:34.29 ID:73bJ/VFp0

トヨタの純正シートは総じてクソ
レカロにしとけ
疲労感がマジで違う

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:04:59.03 ID:q0QZMzs/0

>>957
なんか3年で破れるっていう噂が有るもので…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:08:36.24 ID:U6CpPo8f0

>>961
AM19 STYLEの一番安いやつを13年使ってるけど大丈夫だよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:17:02.82 ID:U5EwLaOr0

デブーだけどSP-Gを5年以上使ってる。
アルカンターラだからか、まだ破れや剃れは無い。
ポジションをちゃんと合わせれば、セミバケよりも断然楽。
乗り降りが面倒だけどねｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:10:25.51 ID:aRD4VdTrO

つパイプイス

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:11:24.32 ID:aRD4VdTrO

つパイプイス

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:20:40.89 ID:aRD4VdTrO

つパイプイス

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 02:20:29.70 ID:VR0f+L4k0

パイプ椅子ｗｗｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:34:11.92 ID:K5EiByz40

レカロいいよな
倉庫に前乗ってた車で使ってたSR4があったからこの間換えたけど
純正シートよりあからさまに何もかもが良いわ

969 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/25(金) 08:54:21.31 ID:nJECHBaX0

970 ：｢忍法帖【Lv=40,xxxPT】｣：2012/05/25(金) 18:03:38.37 ID:BMakLeHR0

テスト

971 ：956：2012/05/25(金) 18:29:12.77 ID:M52iydQS0

やっぱレカロですか。
ところで、みなさんは運転席＆助手席をレカロにしてるのですか？
運転席一脚だけレカロにするってみっともないですかね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:50:04.80 ID:gqcPnM5TO

左右違いを気にする人は殆ど居ないよ。
強いて言えばオーナーが気にしてるだけ。
俺は運転席フルバケ、助手席セミバケだけど、
以前まで運転席に使っていたセミバケを助手席に移した。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:23:37.49 ID:LxFhtW2T0

標準でレカロとかでなければ大半が運転席側だけだろ
みっともないなんてそんな事を気にしてるヤツなんているのか…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:34:32.09 ID:XNWnpL4v0

14年目なのに運転席以外は殆ど新品だぜ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:09:57.12 ID:gqcPnM5TO

レカロとブリッドな組合せな人も結構居る。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:21:26.85 ID:tbyDpaEY0

avarisのリクライニング
マイナーだけどなかなかどうしてな逸品

自分以外に付けてる車、この２０年で２台しか見たことないけど・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:27:16.53 ID:cRsCJUYc0

>>968
倉庫に眠ってた期間はどのくらいよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:51:19.21 ID:tbyDpaEY0

あっ、そうだ、ダッシュ中央に付く蓋付小物入れ（何か入るの？これverの方）
いつもの如く欲しい人いたら捨てアドカモン

ま、来たこと無いけど。。。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:32:47.21 ID:0frEoISZ0

>>978
後期のやつかな
共販で聞いたらルーバーとかセットで4万位って言われて諦めたな…
ヤフオクに安くだしてくれww

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 03:48:23.81 ID:7cRWVpvh0

普通に蓋付きって言うとたぶんこっち、そして需要があるのもたぶんこっち
ttp://imepic.jp/20120526/130000

そしてうちにぶんながってる残念な蓋付きはこっち
ttp://imepic.jp/20120526/132590
ttp://imepic.jp/20120526/134190

でも、上のやつでも8ｋだか10ｋくらいだった気がするが・・・
ルーバーは簡単に移植可能だって言われたので頼まなかったけどね

981 ：979：2012/05/26(土) 13:31:42.98 ID:0frEoISZ0

こういうのもあったのか　知らなかったよ
これでも社外に変えてから表示されない前期ナビより良さそうだけどw

やっぱり収納に差があるのだろうか
1DIN改造のしやすさとかも