【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】

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【RS】　アルテッツァ総合　part34 【AS？】
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ALTE乙乙A

ALTE乙乙乙A

中古を買う時って２００２年より前のを買うのは良くないんですよね？

02年って前期・後期の区切りって意味でかな。
もしそうなら、後期の方が色々改良されてる部分が多いんで、
財布に余裕があるなら後期の方が良いかも知れない。

絶対後期の方がいいぞ。
前期はハンドルをいっぱいまわさなきゃいけないから。

後期方の改良点
・ステアリングギアレシオのクイック化
・ファイナルギアの変更で加速重視に
・インマニへのブローバイ吹き返し対策
など、前期を自分で弄ろうにも金がかかる部分の改良が多いね。
俺は前期乗り（涙）

今更こんなこと言っても仕方ないけど、
ファイナルをローギア化するんじゃなくて、
３速と４速と５速だけをローギア化すれば、
巡航燃費が犠牲にならなかったのにな。
２〜５速をクロスレシオ化して欲しかった。

あんまし売れてなかったから、そこまでコスト掛けられなかったんでしょ。
そういえば後期型って、リア周りの剛性アップしてるんだよね。
具体的にどう変更されてるんだろ。スタビが太くなっただけ？
サスのセッティングも変わったんだっけ。

>>9
てことは、後期より前期のが高速の燃費はいいのかな？この前久しぶりに高速で遠出したらやっぱ高速は向いてないなあって痛感したよ。ギア比離れた7速とかマジ欲しいって思った。

皆さんありがとうございます

前スレで前期は部品の供給が怪しいとか（それは釣りだとか）なんとかで一応聞いてみたんですが、予算の関係で‥しかもトヨタ中古は県外には売らないみたいですよね。
ですので選択肢が少ない‥

前スレで聞いてた人かな？
「部品の供給が怪しい」ってレスは無視しておｋ

>部品の供給
補修部品はまだ大丈夫
ただ、ディーラーオプションは新品購入出来ない物が増えてる
(誰かが欲しがってたウッドパネルとかトランクマットもDOP)
あと、エアロはあまり出ない車体色だと、素地で来ることがあるかも

>中古は県外には売らない
ディーラー中古車の話？
昔は新車でよく聞いたけど、中古もやってるのかな
その頃は、販売Dから地元Dへ幾らか支払うことで解決してたな

何にしても、予算との兼ね合いがあることなんでよく考えて決めてちょうだい

>>14Thank youです！
オプションやエアロもどうしても欲しいという訳ではないので頑張って良い車体を見付けたいと思います
といっても見分ける自信はないのでトヨタの長めの保証に入りたいと思います
ありがとうございました

バックミラーの付け根がフロントウィンドウに貼り付けてあったら後期型
バックミラーが屋根から生えてたら前期型です。

エノキやシメジみたいだな

>>15
県外にいい車見付けたなら地元ﾃﾞﾗ経由で引っ張ってもらえば？
どこでも可能なのかは分からないけど、うちのとこはやってくれるよ
県外相手だと登録手続き（ﾅﾝﾊﾞｰ発行とか）で管轄陸事に行かなきゃならないってのがﾈｯｸになるみたい

RS（ノーマル）に乗っているのですが、ブレーキの立ち上がりがやや遅く感じます
ペダルを踏んでいってもどこで遊びが無くなって効き始めるのかがいまいちぼやけて感じます
これは車の本来の性格なのでしょうか

もしパッドで改善するのならば交換も検討するのですが・・・

>>11
リア周りの強化は、北米でレクサスISとして導入するにあたり、
FMVSSの追突試験に対応するためのボディ強化によるもの。
この変更は2000年6月にアルテッツァにも行われている。
後期型から、ではない。

>>19どちらかと言うとヨタ車の特徴じゃない？

>>19
最近のヨタ車のカックンブレーキよりはよっぽどマシかと…

ちなみにその症状、ブレーキ系統にエア噛んでるとか？

>>21
>>22
トヨタの特徴ですか・・・
踏めばちゃんと効くので、多分そういう味付けなんだと思います

ブレーキホースをステンメッシュにするか、パッドを変えるかですかね
ぼちぼち対処してみます

>>6俺の１９９９年あるては８万キロはしっってるけど大きな故障はないよ
燃費もそこまで悪くないし、維持費ならカローラとそんな変わらず良い車を持てる
最高の車だよ

この車エンジン切ってるにも関わらず、ライトが点いたり消えたりするんだけど・・・

>>25

ショートしてるな。
デーラーに持ち込んだ方が良いんじゃね？

Ｌエディションのシートの皮ぼ部分がヒビ割れてきた。何かいい方法ないですか？
それと背中や尻のザラザラしてる部分はどうやってメンテナンスするんですか？
普通にタイヤにも使えるムースみたいのかけてるんだけど・・・

>>悪魔のアルテッツァだな

>>26
やっぱりショートしてるんですね・・・
ライトのスイッチＯＦＦの時には、ならないんですけど

>>24さすがにカローラとそんなに変わらないってのは・・

>>25
スバル車に慣れているから、そういうことを言い出すんだよ。

>>1乙
でもテンプレ忘れてるよ

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　

なんかアルテッツァが異常に増えた気がする

アルテッツァRS信者の特徴はこれで終わりじゃないよ
随時更新するからね

MT乗りに質問
2→3速にシフトチェンジする時、3速に入れようとする瞬間にプチンって感触が
するのって仕様？
ギアオイルは3万kmごとに交換しています。

プチンってか、跳ね返される感触あるね

俺のもそうだから多分仕様

フジツボのデータよりアルテッツァＲＳ　カタログ馬力は２１０ｐｓ実馬力は１６１ｐｓ

◎詳細データはSXE10のもの
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-23811&reno=00000000000000003003

◎詳細データはSXE10のもの
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=160-23815&reno=00000000000000003186

詐欺馬力かよ

>>39
RSスレであぼーんされたから総合に逃げてきたのかいボク？

アルテッツァ　　　　　210ps(カタログ値）　161ps(実馬力）　　49ps↓
アコードユーロR　　 220ps(カタログ値）　203ps(実馬力）　　17ps↓
カタログでは10ps差　実馬力では42ps差


アルテッツァRS　２０００ｃｃ　　　　　210ps(カタログ値）　161ps(実馬力）　　49ps↓
セリカ（２ZZ)　　　１８００ｃｃ　　　　　190ps（カタログ値）　171ps（実馬力）　19ps↓
実馬力では１８００ｃｃのセリカの方が１０ｐｓ上


アルテッツァRS　　　　　210ps(カタログ値）　161ps(実馬力）　　49ps↓
アルテッツァAS　　 160ps(カタログ値）　146ps(実馬力）　　14ps↓
カタログでは50ps差　実馬力では15ps差

できの悪いコピペを得意気に貼り続けているのは見ていて痛々しい

軽やコンパクトから乗り換えた人、初めての車がアルテッツァＲＳな人
↓
はえーーー　この車のどこが鈍臭いんだ？？　アンチ煽ってんじゃねーよ、カスが！！

アルテッツァＡＳからアルテッツァＲＳに乗り換えた人
↓
ＡＳとＲＳたいして変わらねぇーーーＲＳ鈍臭いじゃん！

まぁまぁ、コピペしか能が無い暇人なんだから温かく見守ろうじゃないか。

　 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　　==⊂⊃=⊂⊃=＼
　　 　 |　　 　　⌒（__人__）⌒　| 　 　ＲＳとＡＳ、実馬力は１５馬力しか変わらない！
　 　 　 ＼　 　 　　｀ ⌒´　　,／
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣

つまんない奴。せめてテーブルなみに文章考えろ。
あいつはとてもバカだが、バカなりに毎回違うこと書いてたぞｗ

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・反論できない時の精一杯の台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」　←ＮＥＷ　

>>46そうですね。内容にイライラしましたが、あれ以来ちゃんと消えましたしね。

テーブル（虎の門）の特徴　　Ｐａｒｔ　１

・テーブルにとことんこだわるキチガイ
・平成14年式 型式:TA-GXE15W アルテッツァジータAS200　4WD所有
・埼玉県在住のトラック運転手（「携帯は運転しながら打ってる」自称プロドライバー）
・趣味はミニ４駆
・テーブル「ジータを選んだ理由はステーションワゴンの中で個性的な光を放ってたから」
　と言っているが嘘、アルテッツァジータしか程度が良い？中古車がなかったから
・テーブル「レガシィのように乗り手があちこちにいるような、ありふれた車じゃなく」
　と言っているがこれも嘘、本当はレガシィ、カルディナ、アコードワゴンが欲しかった
・アルテッツァジータの前は1500ccの車に乗っていた
・低学歴で中卒、知能は園卒
・テーブル「スプリングだけ三万くらいで変えてもすぐにサスがダメになり大変なことになる。
　ダウンサス18万くらいで買わないとな。インチアップと同時に。」何を言ってるのか理解不能
・車について無知
・教えてもらうのが当たり前だと思っている
・低脳（知能は園卒）の癖に上から目線
・書いていることが支離滅裂
・空気も読めないが、文章も読めない
・だまされてマーク�U用のテーブルを購入　　　　　　　　　　　　　　　
・自慢のテーブルを取り付けたが内装を穴だらけにする　　　　　　　　　　　　　　　
・聞く態度を知らないから誰からも相手にされない、もちろん嫌われている　　　　
・小学生時代にギア付きの自転車を買ってもらえず自転車を盗む　　　　　　　　
・決め台詞は「テーブル最高、ウッド調最高」→「フロントテーブルはもうこりごり」

テーブル（虎の門）の特徴　　Ｐａｒｔ　２

・テーブルの次はウッド（調）パネルを売ってくれと騒ぎ出す　　　　　　　　　　　　　　
・アンチに釣られてジータのマーク�Uテーブルを大公開　　　　　　　　　　　　　　
・もう来ない？らしい

これ、自分では傑作だと思って作ったのに、テーブルに華麗にスルーされてたなw
それを指摘されて大ハジかいたのが暴走のきっかけだったwww

軽やコンパクトから乗り換えた人、初めての車がアルテッツァＲＳな人
↓
はえーーー　この車のどこが鈍臭いんだ？？　アンチ煽ってんじゃねーよ、カスが！！

アコードユーロR、ZZTセリカからアルテッツァRSに乗り換えた人
↓
遅っ・・　駄目だ、遅すぎる・・・　鈍臭い・・これを速いという奴はもっと他の車も乗ったほうがいい

コピペ荒らしとして申請するんで、馬鹿には触れないでください。

　 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　　==⊂⊃=⊂⊃=＼
　　 　 |　　 　　⌒（__人__）⌒　| 　 　アコードユーロＲ勝負だ！
　 　 　 ＼　 　 　　｀ ⌒´　　,／
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
　　　　　 　　RS信者
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　アルテッツァなんか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　　最初から眼中にねぇよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::: く
　 　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　ユーロR乗り
　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　 oﾟ=⊂⊃=⊂⊃=ﾟo
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　　　　　　　　　　　　アルテッツァなんか
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)　　　　　　　　　眼中にないっておｗｗｗｗ
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　ノ__　 |　.|　|　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
　　　　　アンチ　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

後期のグリルを買おうと思ってるんだがあのエンブレムって交換出来るん？

取り外しはできる

切り欠きが残るけどな。

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・反論できない時の精一杯の台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」　　

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ３

・テーブルの知能は園卒、ＲＳ信者の知能も園卒　　　　　　　　　　　　　　←ＮＥＷ

俺はアルテＡＳからセリカＺＺＴ231に乗り換えた者ですが、体感的な速さはセリカのが速いと思います。セリカの方が車重軽いし車高も低いからかな。

ヨウツベの動画にサーキットやゼロヨン対決してるの見ましたが、セリカに軍配でした。

それでもアルテッツァにはまた乗りたいと思います。

FT-86ベースのセダンとか作ってアルテッツァ後継として出してくれないかなぁ・・・

ものっすごい今更なんだけど
純正OPのメッシュグリルの「ALTEZZA」の文字の板って
取り外しできる？

ベースが残るよ

>>64
thx
純正以外でよさそうなの探す事にする

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

明日から仕事かぁ

既に仕事中だぁ

誰か純正の空気清浄機付けてる車両のハイマウントストップランプ部のバラ仕方解る方いません？

普通だったら後部座席外してＣピラー外せばおｋだと思うんだけども
うちの子は空気清浄機付いてるからそこで挫折したぜ…

トランクの中から空気清浄器が止まっているボルトを４つ外せばOK

>>71
さんくす！明日、早速やってみます

友達のアルテなんだが音がかなり良かった。
なんと聞けば純正とか。

あれはグレード、オプション問わず音いいもんなのか？
最近アルテッツァに興味津々です

>>73
大してこだわりの無い人なら、まぁまぁの音だと思うけど。
個人的には、純正スピーカーの方がイマイチ。

ってこの手の話は荒れちゃうかな？^^;

いつだったか純正でも音が良いって紹介されてるサイト引っ張ってきて
交換なんかしても違いなくて分からない癖にって、スピーカー交換にやたらと批判的なヤツがいたな
音が善し悪しなんて人の好みだけど、スピーカー交換して違いが分からんとか耳が脳が腐ってるとしか思えん

あるってっつぁのスピーカーは音が悪い

が、BASS(重低音)の設定を5にして、音量あげれば、音の悪さなどわからなくなる。
ただスピーカー事態はいいの使ってるらしい。

純正(ちなみに非ライブサウンド)は、ツイーターがちょっとうるさいかなぁ…。
前後調整をリア3にすると、なんとなく臨場感が出てビミョーにうれしくなる。

ライブサウンドシステムじゃないのに、なんでデッキにライブサウンドシステムの表記があるの？

リア３にすると臨場感でるのか？なんとなくわかる気がするな。
ジータだとトランクのスピーカーは後ろ向いてるが効果あるんかな(笑)
リア5にしてみるか。リア5にBASSを5にしてみたら重低音が後ろから響いてくるとか？？
帰りに試すか

今更だけど日本国内仕様に５速ＭＴは無いんだね。

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・反論できない時の精一杯の台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ３

・テーブルの知能は園卒、ＲＳ信者の知能も園卒　　　　　　　　　　　　　　
・アンチが工作員（笑）だと思い込みが激しい　　　　　　　　　　　　　　←ＮＥＷ

アルテッツァ関連スレ

「ＡＳ乗りは出入り禁止のＲＳスレ」
【6MT】ｱﾙﾃｯﾂｧRS専用Part35【5AT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249869338/

「ＲＳ信者と知能が一緒のテーブル君がいるジータスレ」
【1G】ALTEZZA GITA【2JZ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253697659/

テーブルはどこいった？

残念ながら、ジータスレに居ます。
「もう現れん！」って言ってたのにあっさりと破りやがった＞＜

テーブルvsアンチコピペで戦ってほしいなあ。
テーブル、コピペに何度でもレスつける能力があるから。
要は煽りをスルーできないだけなんだけど。

>>86
お前も荒らしと変わらないウザイ

>>77
CD＆MDのほうはスーパーライブサウンドシステムって書いてある。

>>88
釣り乙

そうそう、gooにアルテの音の良さはスーパーライブシステムって紹介されてた
あれはどのグレードも同様？
てか横についてるツィーターも標準装備なんですか？

基本的に標準とSSLはスピーカーグリルと
後ろのスピーカが違うだけかと思ってたが

SLSね 失礼しました。

よく分からんが、標準オーディオだけど前はツイーター無し後ろは2wayスピーカーだった
カタログ見ると標準は6スピーカー、SLSは8スピーカーとなってるから
違いはフロントにツイーターが有る無しの違いじゃなかろうか

前ツイーター無しとか、ベースグレードか？
Zなんかはドアについてるはずだが

ああ、グレードで違うのか…俺のは無印RSでしたわ
カタログもよく見たらそうなっていた。スマン

無印RSってのも珍しいね。AT？

6MTですよ
個人的にプライバシーガラスが嫌なモンで普通のガラスの無印6MTをわざわざ探しましたわ

ガラス入れ替えれば良かったのにｗ

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ１

ＲＳ信者、鈍臭いとＡＳ乗りをバカにしてスレから追い出す
↓
ＲＳカタログ値２１０ｐｓ実馬力１６１ｐｓ
フジツボのデータより４９ｐｓの詐欺馬力発覚　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アニオタ、痛車が多いことが発覚　　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
アンチにスレを乗っ取られる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者、アンチがいなくなるのを見計らって次スレ立てる
↓
アンチにばれる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる」と痛い発言　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アコードユーロＲはFFだから駄目とＦＲマンセー　　　　　　　←ＲＳの話をしろよ
↓
ＲＳ信者に鈍臭いとバカにされていたＡＳ乗り
「ＲＳとＡＳ１５ｐｓしか変わらないのかよ」とスレに戻ってくる 　
↓
ＲＳ信者「ヘタレAS乗りの方達」「AS乗りは巣に帰ってください 」　　　←ＡＳをバカにする
↓
ＲＳ信者「カローラアクシオGTはスーチャーだ」とまたもや痛い発言　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者「ＲＳとＡＳは４０ｐｓ差ある」と発言　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳノーマルじゃないだろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者によるインチキがばれる
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ２

スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
ＲＳ信者、アンチに対して顔を真っ赤にして書き込む　　　　　　　　　　←いいかげんＲＳの話をしろよ
↓
一人のアンチにＲＳ信者翻弄される
↓
アンチいなくなる？
ＲＳ信者「なのはたんのおかげでアンチがいなくなったおー」　　　　　←キモイんだよ
↓
たった１人のアンチにスレを乗っ取られる
↓
RS信者「信じられないならユーロRと勝負してやる。」
ユーロR乗り「アルテッツァなんか最初から眼中にないんだよ」 　　　←アルテッツァなんか眼中にないってよ
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←RS信者ども必死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
まともなRS乗り？「頭冷やせ、アンチ相手に必死になって楽しいか」　←RS信者説教される
↓
RS信者のみだとスレまで鈍臭くなる
アンチがいた8/31は48レス、アンチがいない9/2〜9/4は3日間で7レス　　←アンチが書き込むと喜んでレスする
↓
RS信者「家の駐車場から出るのに切り返しをしなくていい、　　　　　　　　　　　←最小回転半径は５．１ｍだろ
アルテッツァの最小回転半径5メートル以下だと思う」とまたしても痛い発言　　　自分の車なのに知らないのかよ
↓
RS信者、話すネタがないのでFFを叩きFRマンセー　　　　　　　　　　　←FF叩きはいいからRSの話しろ
↓
ＲＳ信者、同じコピペを貼る
ＲＳ乗り「お勧めタイヤって何かある？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳ信者、レスしてあげろよ
ＲＳ信者、コピペ貼りは楽しいが車の話しはどうでもいいのでスルーする　　
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ３

ＲＳ信者「オーナー（RS信者）が総合スレに避難してるんだろ 」 ←ＡＳ乗りをへタレ扱いしてるくせに
ＲＳ信者、アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者はチキン野朗か
↓
ＲＳ信者「あんま調子に乗んなボケ 」「ほんまいい加減にせーやボケ 」　←反論できないからこれが精一杯
↓
ＲＳ信者「アンチトヨタの工作員の仕業です」　　　　　　　　　　　　　　　←工作員（笑）知能がテーブルと一緒
↓

アルテッツァNZで異常に増えた!!

ID:kf4vZePr0　邪魔なんですけど…どっかいってくれません？

アルテッツァ総合スレの流れ

ＲＳ信者に「鈍臭いからＡＳ廚は出入り禁止」とバカにされた
ＡＳ乗りがスレを立てる
↓

でも弄ると化けるよ。
S耐でもN＋だとインテRより速かった。
元々シャシーやボディ剛性は良いからね。
パワーの無さとフニャ脚がアルテをダメにしてしまった。

【RS】　アルテッツァ総合　part33 【専用】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:47:02 ID:fLkyV1vs0
鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止

前
【AS】　アルテッツァ総合　part32 【RS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236504946/l50


【6MT】ｱﾙﾃｯﾂｧRS専用Part34【5AT】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:47:20 ID:DWU6LDm50
鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止

前ｽﾚ
【RS】　アルテッツァ総合　part33 【専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241934422/l50

>>73読んでマフラーの音のことかと思ったのは俺だけか

アルテッツァ総合スレ（ＲＳ信者の避難スレ）の流れ

ＲＳ信者に「鈍臭いからＡＳ廚は出入り禁止」とバカにされた
ＡＳ乗りがスレを立てる
↓
アンチにビビッたＲＳ信者がＲＳスレから総合スレに逃げ込む　　　　←チキンのＲＳ信者
総合スレじゃなくてＲＳ信者の避難スレだな
↓

ＲＳ信者のおじちゃん達は何でＲＳ専用スレに書き込まないの？


チキンのＲＳ信者はアンチが怖くて総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）に逃げてきたんだろ

ID:kf4vZePr0 必死だな（藁藁

チキンのＲＳ信者のみなさん
次はジータスレに逃げ込むつもりですか

TRDのサスの導入を検討しているのですが、使ってる方いらっしゃいますか？

kf4vZePr0
てめえがどっかいけ。
精神障害者

どうせ単なるアルテアンチのレス乞構ってちゃんなんだろう

餌(レス)やると豚みたいに食いついてくるからスルーしとけばいい
てかスルーしろ

>>112
TRDのサスって、純正形状と車高調となかったっけ？

アルテッツァ乗りで、よく内張りを張り替えてり人いるけど、生地はどこで買ってるの？
アルカンターラっていうウレタン入りの生地はシートの張り替え用？
天井や、ドアなどの内張りの張り替え生地って、どんな生地なん？
それもアルカンターラなん？

>>116
つべこべ言わずにさっさと連絡先載せろや、ヘタレキチガイ
逃げてんじゃねーぞカス

ここでリアスピーカをリア3にするといいとあったのでしてみたら、
リアガスと共振してブルブル震えててそれをルームミラー越しに見てたら
気持ち悪くなったわ

>>117 とかコピペ厨と比べると、テーブルが正常な人間に見える

ジータスレより

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:15:52 ID:AG/cv7IC0
ＧＩＴＡオフ？ALTEオフ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:00:04 ID:v01VR3vc0
>443
RS厨＆テーブル厨除外オフでいいんじゃね？


ＲＳ信者とテーブル君は除外だって、来るなってよ

アルテはASが本筋、RSはAE86の代用品としての（デチューンされた）改造車という印象がある。
2003年頃の最終型ではASが売れ筋で、AS200にも6MT、バージョンZがあったと思う。
（RS200ってひょっとして最終型にはなかった？）

しかも、最終型1G-FEは1G-GE、3S-GEの存在価値を失わせるほどのパワー、フィールとも申し分ないエンジンだったようなので…魅力的！

今日はサーキット走ってきたＹＯ

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　oﾟ=⊂⊃=⊂⊃=ﾟo 　　,. -- ､
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::　/　 　 __,＞─ ､
　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ 　　　　　ＲＳ信者とテーブル君は除外だってよ、来るなってよ
　 |　　　　　|　|　 |　　　｛ 　　　　　　　　　　 |__　　　　　テーブル君と同じくらい嫌われているＲＳ信者ｗｗｗｗ
　 |　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ
　 |　　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }
　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　 ＼ 　　 　 `ー'ｫ　/　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

仕方ないさ。RSが来たらAS乗りは劣等感に苛まれるからな。

今日、AS･MTの排気音を聞きました。
すごく…よかったです…。

ＲＳ信者　VS　ＡＳ乗り

いいぞもっとやれ

運転席シートベルトのバックルが調子悪くてディーラー行ったんだけども
結構なお値段なのでヤフオクで中古を物色中…

なんか他車種でポン付けできるのとかある？
それとも、部品取り車両で交渉して安く譲ってもらった方が無難かな？

総合スレはテーブルに邪魔されながらも平和だった・・

ＲＳ信者が逃げ込んでからスレが荒れ始めた

信者VS信者

>>126
期待外れで悪いが、俺、AS6MT乗りなんだわ。

>>125
そうだろw
俺のAS、TRDのマフラー入れてるんだけど、もしかして俺？

>>128
お前が荒らしてんだろ。巣に帰れよ。

最後まで売っていたのはASでRSは生産中止になった覚えがあるが。
排ガス規制のせいだったのかな？

>>121何そのバージョンZって。Zエディションとは別物？
トヨタが1G-FEに金突っ込むとは思えん。マイチェンを機にでECUに若干変更が入る程度ならありえるが･･･。
ディーラーによる地方限定みたいな物か？なんか気になってきた。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　oﾟ=⊂⊃=⊂⊃=ﾟo 　　,. -- ､
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::　/　 　 __,＞─ ､
　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ 　　　　　jID:jdufqvN8Oは
　 |　　　　　|　|　 |　　　｛ 　　　　　　　　　　 |__　　　　　いつも劣等感に苛まれながらＡＳ乗ってんだっておー
　 |　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ
　 |　　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }
　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　 ＼ 　　 　 `ー'ｫ　/　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

>>134
正直、多少はあるさ。
ただ、お前のように狂うほどの劣等感は無いよ。

AS300なら何も気にする事は無い

>>121
お前、ちょっと俺の最終型AS200に乗ってみろ。

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　 ／==⊂⊃=⊂⊃=＼
　　　　／ 　 ///（__人__）/// ＼
　　 　 |　　 u. 　 `Y⌒y'´　　　 | 俺も仲間に入れてくれおー
　 　 　 ＼ 　 　 　 ﾞー ′　　,／
　　　 　 /⌒ヽ　 　ー‐ 　 　ｨヽ ワクワク
　 　 　 / rｰ'ゝ　　　　　　　〆ヽ
　　　　/,ﾉヾ　,>　　　　　　ヾ_ノ,|
　　　　|　ヽ〆　　　　　　　　|´　|
　　　　　　　　ＲＳ信者
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　ＲＳ信者とテーブルは除外だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　　来るんじゃねぇぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::: く
　 　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　ジータ乗り
　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　 oﾟ=⊂⊃=⊂⊃=ﾟo
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者とテーブル君は除外だってよ、来るなってよ
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)　　　　　　　　　テーブル君と同じくらい嫌われているＲＳ信者ｗｗｗｗ
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　ノ__　 |　.|　|　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
　　　　　アンチ　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

1Gのパワーで満足出来るとか羨ましい限りだわ…ほんとにアレで直6なのかと問いたい
直6の滑らかな回転フィールだけしか味わえん

軽やコンパクトから乗り換えた人、初めての車がアルテッツァＲＳな人
↓
はえーーー　この車のどこが鈍臭いんだ？？　アンチ煽ってんじゃねーよ、カスが！！

アコードユーロR、ZZTセリカからアルテッツァRSに乗り換えた人
↓
遅っ・・　駄目だ、遅すぎる・・・　鈍臭い・・これを速いという奴はもっと他の車も乗ったほうがいい

アルテッツァＡＳからアルテッツァＲＳに乗り換えた人
↓
ＡＳとＲＳたいして変わらねぇーーーＲＳ鈍臭いじゃん！

AS乗りでRSも乗った事あるけど
どっちもどっちだよ。
それぞれ、良い面と悪い面がある

RSは上までカチ回ってすっげー気持ちいい。
下は超かったるい
サーキットやらなんやらってなら絶対こっち。

その道を極めるにはASは勿論RSでも無理。
ただ、次のステップアップの足場としては良いかも。

ASは下からも実用的な力がある
街乗りでも下から十分なパワーがあるから楽。
車内も静かで快適、ただ、レッドが6500rpm位なので面白くない
ただのオッサン車や今のパッとしない車に乗る位ならこっち。
レギュラーで経済的

ASが羨ましくなるのは1Gの排気音(社外マフラー)だな
いいなぁ6発て思う

就職が決まった高校生です
一人暮らしをするので、昔から憧れたアルテに乗りたいと思ってますが
燃費が悪い・・・他の部品やタイヤはどうですか？

タラレバだけど。
RSには3S-GTE、ASには1JZ-GEだったら、【アルテッツァ】と言う車名は
今でも生き残っていたかもしれん。
3S-GEや1G-FEも、エンジン単体としては悪くないけど、スポーツセダンを
前面に押し出したアルテッツァ用としては、ちょっと違うだろうと。

俺はターボだったら買わなかったけどね。
車重に対してパワーないのは認めるが、
小柄な車体に8000近く回る高回転NA積んだセダンなのがいい。

たいして腕もないのに、速い車を欲しがるパワー厨には理解できんだろうがねー

デザインとかエンジンは別にいいと思うけど
やたらと重いフラホ、ちぐはぐなギヤとゆるゆるなステアリングがなー

ターボエンジンを積まなかったのは、ネッツ店でチェイサーとキャラ被るからじゃね？

３Ｓといえば３Ｓ−ＧＴＥ
３Ｓ−ＧＥをマンセーしてるのはＲＳ信者だけｗｗｗｗ

>>144
あなたがどこに住んでいるのかわからないけど、学校を出ていきなり一人暮しにクルマまでは厳しいですね。
走り方や道路状況によって燃費は変わってくるから一概ににはいえない、タイヤは17インチだと銘柄にもよるけどいい値段になる。
親元にいれば買えると思うが。
アルテッツアが買えるのであれば買ってほしいけど。

>>149埼玉住みです
購入費用はだいたい７０万円前後で一括です
走行距離は年間４０００キロくらいかなぁ
１０万で飯食って車を維持するとなると厳しいかぁ。タイヤもそれなりにするんですね
年間５０万円くらいなら・・・

アルテッツァユーザーレポート

アルテッツァRS200_Z_EDITION(MT)
「重い！210馬力は嘘！これで決定です。（もっとよく調べて買えばよかったです。）
　買って2ヶ月で手放しました。」

ttp://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/ALTEZZA/unit/85532/

短期間で手放したと言っている奴の大半は、
事故って潰したか、免許取り消しで手放す羽目になっている。

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ１

ＲＳ信者、鈍臭いとＡＳ乗りをバカにしてスレから追い出す
↓
ＲＳカタログ値２１０ｐｓ実馬力１６１ｐｓ
フジツボのデータより４９ｐｓの詐欺馬力発覚　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アニオタ、痛車が多いことが発覚　　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
アンチにスレを乗っ取られる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者、アンチがいなくなるのを見計らって次スレ立てる
↓
アンチにばれる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる」と痛い発言　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アコードユーロＲはFFだから駄目とＦＲマンセー　　　　　　　←ＲＳの話をしろよ
↓
ＲＳ信者に鈍臭いとバカにされていたＡＳ乗り
「ＲＳとＡＳ１５ｐｓしか変わらないのかよ」とスレに戻ってくる 　
↓
ＲＳ信者「ヘタレAS乗りの方達」「AS乗りは巣に帰ってください 」　　　←ＡＳをバカにする
↓
ＲＳ信者「カローラアクシオGTはスーチャーだ」とまたもや痛い発言　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者「ＲＳとＡＳは４０ｐｓ差ある」と発言　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳノーマルじゃないだろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者によるインチキがばれる
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ２

スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
ＲＳ信者、アンチに対して顔を真っ赤にして書き込む　　　　　　　　　　←いいかげんＲＳの話をしろよ
↓
一人のアンチにＲＳ信者翻弄される
↓
アンチいなくなる？
ＲＳ信者「なのはたんのおかげでアンチがいなくなったおー」　　　　　←キモイんだよ
↓
たった１人のアンチにスレを乗っ取られる
↓
RS信者「信じられないならユーロRと勝負してやる。」
ユーロR乗り「アルテッツァなんか最初から眼中にないんだよ」 　　　←アルテッツァなんか眼中にないってよ
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←RS信者ども必死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
まともなRS乗り？「頭冷やせ、アンチ相手に必死になって楽しいか」　←RS信者説教される
↓
RS信者のみだとスレまで鈍臭くなる
アンチがいた8/31は48レス、アンチがいない9/2〜9/4は3日間で7レス　　←アンチが書き込むと喜んでレスする
↓
RS信者「家の駐車場から出るのに切り返しをしなくていい、　　　　　　　　　　　←最小回転半径は５．１ｍだろ
アルテッツァの最小回転半径5メートル以下だと思う」とまたしても痛い発言　　　自分の車なのに知らないのかよ
↓
RS信者、話すネタがないのでFFを叩きFRマンセー　　　　　　　　　　　←FF叩きはいいからRSの話しろ
↓
ＲＳ信者、同じコピペを貼る
ＲＳ乗り「お勧めタイヤって何かある？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳ信者、レスしてあげろよ
ＲＳ信者、コピペ貼りは楽しいが車の話しはどうでもいいのでスルーする　　
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ３

ＲＳ信者「オーナー（RS信者）が総合スレに避難してるんだろ 」 ←ＡＳ乗りをへタレ扱いしてるくせに
ＲＳ信者、アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者はチキン野朗か
↓
ＲＳ信者「あんま調子に乗んなボケ 」「ほんまいい加減にせーやボケ 」　←反論できないからこれが精一杯
↓
ＲＳ信者「アンチトヨタの工作員の仕業です」　　　　　　　　　　　　　　　←工作員（笑）知能がテーブルと一緒
↓
ＲＳ信者、総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）に引越し完了
↓
総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れに続く

アルテッツァ総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れ

ＲＳ信者に「鈍臭いからＡＳ廚は出入り禁止」とバカにされた
ＡＳ乗りがスレを立てる
↓
テーブルに邪魔されながらもスレは平和な日々が続く
ＲＳ信者が逃げ込むまでは・・
↓
アンチにビビッたＲＳ信者がＲＳスレから総合スレに逃げ込む　　　　←チキンのＲＳ信者
総合スレじゃなくてＲＳ信者避難スレだな
↓
ＲＳ信者が逃げ込んでからスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　←疫病神のＲＳ信者

試乗では｢うわっ重っ！フケ悪っ！何これ？｣って感じ、噂通りでびっくりwww
まぁ最初からいじるつもりで買ったし、少し金かけたらそこそこ楽しい車になった
いい玩具だと思う
でも最近再びドッカンに魅かれるので、ボルトオンにするか買い替えるか
どうしようか悩んでる

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・反論できない時の精一杯の台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」　　　　　　

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ３

・テーブルの知能は園卒、ＲＳ信者の知能も園卒　　　　　　　　　　　　　　
・アンチが工作員（笑）だと思い込みが激しい　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者がいるとスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　　←ＮＥＷ

>>151なんてちょっと読めば乗ったことすらないってのがわかるぜ

アルテッツァは本当に遅いし重い。これは乗って思った、とくに加速時

このまえまで乗ってた苺(NA)のが速かった
200キロも車重が軽いってのもあるだろうがカタログ値では50馬力も上回るのにどういうわけだ？

クラッチは繋ぎやすかったね
メーターは見にくかった、まあ良いインテリア（笑）ってとこ

先日８年乗ったＡＳＺを　事故で廃車、相手からの　保険金で次はＲＳＺかＡＳＺを希望、妻用なのでＡＴなのだがどちらが良いかなアドバイスお願いします。

│ω･｀)っ【テーブル付きのジータ４WD】

>>151のやつは、
レポート日 2009/06/17 って所からすると、
コピペで荒らしてるやるお前じゃ無いのか？

>>165
かもね
普通は調べて車買うもんだけどねwww

ニートにそんな金無いだろ。有るのは暇と言う時間だけ。

いつもご苦労様です。

ガチニートでアルテッツァ乗ってるヤツおるかね…只今ガチニートでアルテ糊だ
そろそろ維持費も尽きてきた

クラウンアスリートに乗り換えるか検討中

>>151の奴
http://minkara.carview.co.jp/userid/543613/profile/
ブログは上げてない、愛車紹介は何も無い。
アルテッツァの悪い評価をするためだけにみんカラの
アカウントを取ったってモロバレだな。
で、なんだっけ？このヒュンダイのミニバン。

アルテッツァユーザーレポート Ｐａｒｔ２

アルテッツァRS200_Z_EDITION(MT)
「不自然かつローパワーなエンジンフィール、未完成な車が世の中に出てきた様な車、
カローラを見習って欲しい！」

ttp://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/ALTEZZA/unit/85161/

>>150維持費なんてカローラとたいしてかわらんＫら

カローラのハッチバック（２ＺＺのランクス・アレックス）より
鈍臭いアルテッツァＲＳ

【1G】ALTEZZA GITA【2JZ】
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 03:14:48 ID:9bRvRDG/0
>まーアルテッツァでわからないことあったら、なんでも聞きなよ。
>態度次第では教えてやらんこともない
本日サイコーに面白かった！。自分自身に聞けばこんな所で聞かなくても解決出来るんじゃないのか？。

>10Aのヒューズが入ってるのを3Aに入れ替えできないだろ
自分が3Aも使わないんだったら、3Aにすればいいだろ。何の問題がある？自分で付けておいて、何で付けたのか判ってないのか？
それともヒューズって物が何なのか判らないのか？

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 03:18:00 ID:9bRvRDG/0
ニートにそんな金無いだろ。有るのは暇と言う時間だけ。

いつもご苦労様です。

【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 総距離27万km【ﾄﾚﾉ】
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 03:24:12 ID:9bRvRDG/0
>66ある訳無いだろｗ
FRで軽量で誰でも買える金額。この辺りで開発していた筈。
だが、実際軽量でソコソコ安めの値段で出せるのかは、かなり疑問はあるけどね。

海外戦略も含めると、まぁあんなところじゃない？86を現在乗ってる人が買い換える車では無いと思う。

【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 総距離27万km【ﾄﾚﾉ】
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 05:17:56 ID:9bRvRDG/0
>>70出来上がる車は、コンパクトでいいかも知れんが、重量から始まってその他諸々余計に「チガウ！」って否定されるのが落ちじゃない？

書き込みレス一覧
【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 08:40:54 ID:vfoFkeFF0
>>151の奴
http://minkara.carview.co.jp/userid/543613/profile/
ブログは上げてない、愛車紹介は何も無い。
アルテッツァの悪い評価をするためだけにみんカラの
アカウントを取ったってモロバレだな。
で、なんだっけ？このヒュンダイのミニバン。

【1G】ALTEZZA GITA【2JZ】
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 08:42:36 ID:vfoFkeFF0
>>627
虎ノ門は馬鹿なので、三角定規と分度器の違いが分かりません。
電圧と電流と電力の違いも分からない馬鹿なんです。
察してあげてください。

コピペしてて何が面白いんだか

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ１

ＲＳ信者、鈍臭いとＡＳ乗りをバカにしてスレから追い出す
↓
ＲＳカタログ値２１０ｐｓ実馬力１６１ｐｓ
フジツボのデータより４９ｐｓの詐欺馬力発覚　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アニオタ、痛車が多いことが発覚　　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
アンチにスレを乗っ取られる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者、アンチがいなくなるのを見計らって次スレ立てる
↓
アンチにばれる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる」と痛い発言　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アコードユーロＲはFFだから駄目とＦＲマンセー　　　　　　　←ＲＳの話をしろよ
↓
ＲＳ信者に鈍臭いとバカにされていたＡＳ乗り
「ＲＳとＡＳ１５ｐｓしか変わらないのかよ」とスレに戻ってくる 　
↓
ＲＳ信者「ヘタレAS乗りの方達」「AS乗りは巣に帰ってください 」　　　←ＡＳをバカにする
↓
ＲＳ信者「カローラアクシオGTはスーチャーだ」とまたもや痛い発言　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者「ＲＳとＡＳは４０ｐｓ差ある」と発言　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳノーマルじゃないだろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者によるインチキがばれる
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ２

スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
ＲＳ信者、アンチに対して顔を真っ赤にして書き込む　　　　　　　　　　←いいかげんＲＳの話をしろよ
↓
一人のアンチにＲＳ信者翻弄される
↓
アンチいなくなる？
ＲＳ信者「なのはたんのおかげでアンチがいなくなったおー」　　　　　←キモイんだよ
↓
たった１人のアンチにスレを乗っ取られる
↓
RS信者「信じられないならユーロRと勝負してやる。」
ユーロR乗り「アルテッツァなんか最初から眼中にないんだよ」 　　　←アルテッツァなんか眼中にないってよ
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←RS信者ども必死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
まともなRS乗り？「頭冷やせ、アンチ相手に必死になって楽しいか」　←RS信者説教される
↓
RS信者のみだとスレまで鈍臭くなる
アンチがいた8/31は48レス、アンチがいない9/2〜9/4は3日間で7レス　　←アンチが書き込むと喜んでレスする
↓
RS信者「家の駐車場から出るのに切り返しをしなくていい、　　　　　　　　　　　←最小回転半径は５．１ｍだろ
アルテッツァの最小回転半径5メートル以下だと思う」とまたしても痛い発言　　　自分の車なのに知らないのかよ
↓
RS信者、話すネタがないのでFFを叩きFRマンセー　　　　　　　　　　　←FF叩きはいいからRSの話しろ
↓
ＲＳ信者、同じコピペを貼る
ＲＳ乗り「お勧めタイヤって何かある？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳ信者、レスしてあげろよ
ＲＳ信者、コピペ貼りは楽しいが車の話しはどうでもいいのでスルーする　　
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ３

ＲＳ信者「オーナー（RS信者）が総合スレに避難してるんだろ 」 ←ＡＳ乗りをへタレ扱いしてるくせに
ＲＳ信者、アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者はチキン野朗か
↓
ＲＳ信者「あんま調子に乗んなボケ 」「ほんまいい加減にせーやボケ 」　←反論できないからこれが精一杯
↓
ＲＳ信者「アンチトヨタの工作員の仕業です」　　　　　　　　　　　　　　　←工作員（笑）知能がテーブルと一緒
↓
アンチがスレを乗っ取る
↓
総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れに続く

アルテッツァ総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れ

ＲＳ信者に「鈍臭いからＡＳ廚は出入り禁止」とバカにされた
ＡＳ乗りがスレを立てる
↓
テーブルに邪魔されながらもスレは平和な日々が続く
ＲＳ信者が逃げ込むまでは・・
↓
アンチにビビッたＲＳ信者がＲＳスレから総合スレに逃げ込む　　　　←チキンのＲＳ信者
総合スレじゃなくてＲＳ信者避難スレだな
↓
ＲＳ信者が逃げ込んでからスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　←疫病神のＲＳ信者
↓
ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」　　　　　　　　　　　　　　　←嫌われ者のＲＳ信者
ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　　　　　　　　　　　

この人どうしてRSが嫌いなの？ 何かあったの？

>>181
ただのアンチ工作員。
１レスにつき５円の給与がもらえる。

構ってちゃん相手にして欲しいの？

お仕事ですか。頑張って下さい。

http://hissi.org/read.php/auto/20091018/V0g4UXZ0Ulcw.html

タイトル：【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
【糞スレランク：Ａ】
犯行予告？：0/185 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：2/185 (1.08%)
間接的な誹謗中傷：27/185 (14.59%)
卑猥な表現：17/185 (9.19%)
差別的表現：92/185 (49.73%)
無駄な改行：3/185 (1.62%)
巨大なＡＡなど：31/185 (16.76%)
同一文章の反復：1/185 (0.54%)

糞スレランクを上げるために必死だったのかｗ。
WH8QvtRW0　＝　糞　って事だな

書き込みレス一覧
【1G】ALTEZZA GITA【2JZ】
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 03:14:48 ID:9bRvRDG/0
>まーアルテッツァでわからないことあったら、なんでも聞きなよ。
>態度次第では教えてやらんこともない
本日サイコーに面白かった！。自分自身に聞けばこんな所で聞かなくても解決出来るんじゃないのか？。

>10Aのヒューズが入ってるのを3Aに入れ替えできないだろ
自分が3Aも使わないんだったら、3Aにすればいいだろ。何の問題がある？自分で付けておいて、何で付けたのか判ってないのか？
それともヒューズって物が何なのか判らないのか？

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 03:18:00 ID:9bRvRDG/0
ニートにそんな金無いだろ。有るのは暇と言う時間だけ。

いつもご苦労様です。

【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 総距離27万km【ﾄﾚﾉ】
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 03:24:12 ID:9bRvRDG/0
>66ある訳無いだろｗ
FRで軽量で誰でも買える金額。この辺りで開発していた筈。
だが、実際軽量でソコソコ安めの値段で出せるのかは、かなり疑問はあるけどね。

海外戦略も含めると、まぁあんなところじゃない？86を現在乗ってる人が買い換える車では無いと思う。

【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 総距離27万km【ﾄﾚﾉ】
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 05:17:56 ID:9bRvRDG/0
>>70出来上がる車は、コンパクトでいいかも知れんが、重量から始まってその他諸々余計に「チガウ！」って否定されるのが落ちじゃない？

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 19:14:45 ID:9bRvRDG/0
コピペしてて何が面白いんだか

【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 総距離27万km【ﾄﾚﾉ】
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 19:16:08 ID:9bRvRDG/0
マニア違いじゃない？

【1G】ALTEZZA GITA【2JZ】
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/10/18(日) 19:18:43 ID:9bRvRDG/0
虎ノ門様、ハッチのカバーの外し方が判りません。
是非是非教えてください！

【1G】ALTEZZA GITA【2JZ】
649 ：643：2009/10/18(日) 22:14:39 ID:9bRvRDG/0
虎ノ門様早く教えてくださいよ！
それともあなたは役立たずですか？

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:20:04 ID:9bRvRDG/0
糞スレランクを上げるために必死だったのかｗ。
WH8QvtRW0　＝　糞　って事だな

>>171
また、レポート日 2009/06/ かよ。
お前自作自演もいい加減にせぇよ。

あきれるくらいすごい粘着っぷりですぅ

惹かれる
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=2115073

まじでいらん
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=2118048

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・反論できない時の精一杯の台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」　　　

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ３

・テーブルの知能は園卒、ＲＳ信者の知能も園卒　　　　　　　　　　　　　　
・アンチが工作員（笑）だと思い込みが激しい　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者がいるとスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」
　ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　←ＮＥＷ

ＲＳ信者のみなさんの為に作ってあげたよ


ＲＳ信者の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止

純正オプションの大きい方のリアスポイラーって、取っちゃうと穴とか空いてるんでしょうか？

空いています

ＲＳ信者の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ

>>198
ありがとうございます。
やっぱ空いてますか。そうじゃないと固定できないですよね。

　　　　　　　　 __＿＿_
　　　　 　　 ／::::＼:::／::＼　　　　　　　　　
　　　　　 ／　=⊂⊃=⊂⊃＼　　　　　　　　アンチが総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）も乗っ取ってやるぜ！
　　　　／ 　　　　 （__人__）　＼　　　　　　　ハーーッハッハハハーーー！
　　　 │　　　　　　|r┬-|　　 │　　　　　　jl　　　　　　　 ／/
　　　 │　　　　　`､l［］,｀　　　│　　　　　 l ||　　ヽ　＼／
　　　　＼　　　　　　|| | 　　　／"'''ヽ　　　| ||　　　ゝ　　　/
　　　　,,,-彡＿,r''"￣ 「/￣/￣/;二"二"二((二(（三三Ｃ≡＝─
　　_,-|　 r'"　二　=＝i　ﾆﾆ二/＼/ccccccc//＿ヽ　）　　　ヽ
　<､、ﾞl　　-￣￣C＝]　ﾉ;ヾ / ⊂ﾆﾆﾆ二二ソﾆﾆﾆｿﾉ／⌒ヽ＼
　　 ,lﾞﾞ'l、　　」ﾆﾆ二二〈ｰ;;　＼/二L＿」　j
　 ／　 l　　/;:: /{￣`)ﾉ　ーーｰ ＼　　　/
/´　　　ゝ　;;::/　{　￣ｿ　　ヽ　　　　　　/

FTｰ86は皆さん気になってることだと思います。
もちろん自分も気になるがｵｻｰﾝだから あそこまでのデザインは…
後 家族持ちだから2枚ドアはやっぱり無理かな。 世間的にも 周囲から影で何を言われることやら…

ホイールベースを２０センチ伸ばして４枚ドアにすればいいんだよ。

それで観音開きにして？ いいかも。でも8みたいｗ
8は魅力的だが燃費がネックだった。スバルの水平対抗なら燃費も大丈夫だよね。
4枚ドアも出してくれないかな

ＲＳ信者の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ

http://hissi.org/read.php/auto/20091019/UG9IQWdQQ24w.html

ＲＳ信者の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる

この前雨の日走ってたらﾐﾗｰﾋｰﾀｰが稼働してないことに気付いたんだがどうすれば直るの？

>>208
修理すればなおる

まずはミラーヒーターのヒューズから調べたら？切れてるならヒューズ交換してみる

ただし、ヒューズが切れるということは配線がショートしてる可能性もある
修理にもってくのが一番いいが、一回自己責任でヒューズ取り替えてみればいい
それでもっかいヒューズ切れたならどっかでショートしてる。

ＲＳ信者の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている

アコード ユーロRはFFだから駄目だな！

アコード ユーロRはFFだから駄目だろ！ 間違いない

ＲＳ信者の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ

>>214
オマイ　スレを最初から読み直す無駄な時間があったら他のことに使えよｗ
ヒッキー過ぎて両親が悲しんでるぞ。

ＲＳ信者の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？

日光まで行ってきたら燃費が12km/lを超えてたおｗ

Zｴﾃﾞｨだが16ｲﾝﾁにしてｱｰｽ1でも履いてみるかな
少しは燃費良くなるだろ

>>218
16にインチダウンするにしても、ホイールは限定されるっしょ？
TE37とかCE28とかのビッグキャリパー対応じゃないと駄目じゃない？

純正キャリパーってそんなにデカかったのか
冬タイヤ16インチ履かせてるけど、何も考えずにヲクで落としたホイール履かせてるな
でも、今は80スープラの4POTキャリパー使ってるけど、その16インチで入ってるからビックキャリパー対応なんかな

Z editionのキャリパーってアリストV300と共通だし。ブレーキディスクも大口径じゃん？
16インチに落とすと、ホイールが入らないって聞いたことあるんですよ。

書き込みレス一覧
【最速セダン】ポルシェ パナメーラ その1
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/21(水) 02:15:31 ID:IgPBsUnQ0
運転手付けて乗る車ではない。

■■■■フェラーリ458イタリア■■■■
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/21(水) 11:59:15 ID:IgPBsUnQ0
↑素直に泣ける

【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート38
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/10/21(水) 12:00:26 ID:IgPBsUnQ0
458デポ入れた奴いるか?

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:18:50 ID:IgPBsUnQ0
純正キャリパーってそんなにデカかったのか
冬タイヤ16インチ履かせてるけど、何も考えずにヲクで落としたホイール履かせてるな
でも、今は80スープラの4POTキャリパー使ってるけど、その16インチで入ってるからビックキャリパー対応なんかな


何で昼間から書き込んでいるの？お仕事していないの？


ID:IgPBsUnQ0はニートのＲＳ信者だろ、いい加減働けよ

>>22
すまんがそりゃマジで別人だわ
フェラーリなんぞ夢のまた夢のまた夢だわｗ

　　　　　　　　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　 　 　 　 　 　　／　　　　　＼
　 　 　 　 　 　 　 (／　⌒　　⌒　　＼　　　　 ID:IgPBsUnQ0
　　　 　 　 　 　 ／））⊂⊃=⊂⊃=　　＼
　　　　　　　　　 | （（＿（__人__）　 :::　 　|　　　本日も自宅警備ご苦労様だおー
　　　 　 　 　 　 ＼ ’￣` ⌒´ 　 　 　／
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　"⌒ヽ＿＿__
　　　|＿＿__し'⌒/ ．　 　 ． 　 /"⌒し′＿_|::|
　　　|＿＿＿＿/　　　　　　　 /_＿＿＿＿__|::|
　 　 |＿＿＿_/⌒ ヽ、　　 　 /＿＿＿＿＿_|::|
　 　 |＿＿＿_しｲ"i　 ﾞ` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l　|二二二二二二二二l＿＿:|
　| |::|　　　| |::|　 し′　　　　　　　　| |::|　　| |::|
　|_|;;|　　　|_|;;|　　　　　　　　　　　　|_|;;|　　|_|;;|

削除人、仕事しろよ。

俺RS乗りだけど、みんなハイオク入れてる？？

レギュラー入れたら燃費悪くなるっしよ？
結果的に損じゃない？

>>227

そっか、ありがとん。
今度マイアルテッツァの内装をイメチェンしようと思うんだけどなんかみんなはいじったりしてる？

>>228
シート、ハンドル、MTならシフトノブあたりかのう？
見た目だけでない部分も変わるからツボにはまればかなり満足度高いと思うよ

>>228
シフトノブにRAZOの入れてるけど、ぐらぐら動いてしまうなぁ。ネジロック剤で付けちゃったが

そっかぁ。アルテッツァがもともと持ってるスポーティーさを引き出すか、木目調とか使って落ち着いた感じにするか迷ってる。
みんなはやっぱスポーティー路線？

>>226
何キロ走って、何リッター入れて、幾ら掛かったか。と言う燃費を出してみるといいよ。
ハイオクの場合はリッター何キロで、満タンで幾らだった。
レギュラーの場合はリッター何キロで、満タンで幾らだった。
と言う感じで。
レギュラーにしてリッター1キロ以上燃費が落ちると、逆に費用的に高くなるからね。

>>232　
そっか、試してみる。
でもハイオクの方が車に優しそうだしなぁ。
俺の車11年落ちの11万超えだし…。

1Gのクラッチって3Sにも使えるんでしょーか?

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g84400639
ちょｗｗ出品者ｗｗｗ

>>235
何かあったの？

>>235
うけるｗｗｗ

>>236
型式って言いたいんじゃね？
個人的にはﾎｲｰﾙ出品で喫煙云々のほーが気になるけど・・・

ヤフオクに出品さてるブリッツのaccessコンピュータなんだけどECUから出てるコネクタ
あるんだけど何これ？すーちゃー用？

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e97592057

ちなみにコネクタ無い吊るしのアクセスコンピュータが以前に出品されてたのが↓

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e92968494

昨日出先の駐車場に止めて、用事を済ませて車に戻ると警備員のおっちゃんがマイテッツァをジッと見てた。
なんだ？と思いつつも普通に車のロックを開けると、「カッコいい車ですね。何ていう車ですか？」て言われた。
思わずニヤケそうになりながら「アルテッツァです。」と答えた。
横に20セルシオとマジェスタ止まってたのに。おっちゃんわかってるな

セキュリティがついてなさそうな車を物色してた泥棒の言い訳だろうな。

>>241が言うのだから間違いあるまい

>>238
> >>236
> 型式って言いたいんじゃね？

SXEをSEXと間違えるネタは実はデビュー直後からあった。
ちなみに、15年ほど前のカリーナ1800cc車（ST190）の最上級にSEエクストラというグレードがあったが、その色見本で「SEX」と略称されていた。

> 個人的にはﾎｲｰﾙ出品で喫煙云々のほーが気になるけど・・・

>★当方、タバコを吸う家族はおりません。

世の中には想像を絶して異常な煙草嫌いがおり、彼らは時として梱包の臭いまで気にする（確かに食品、衣服等では深刻な問題かも知れないが…）。
過去にそういう落札者に当たってクレーまれたから敢えて書いたのかも知れない。

ネッツの冷たさ適当さに脱帽
玉突き貰い事故で修理に出したら、まだ乗る気？的態度。
直ってきて見てみたら、トランクが閉まらない・給油口開かない
・なぜかボンネットのつっかえ棒を外せないように固定してる・・・まぁ舐められてるわけねorz

>>244ふざけてるな！
どこの店舗だ？ユーザーなめすぎ。車売っといてその対応はなんなんだよ！
店舗をさらせ！！ざけやがって！！

>>245はテーブル馬鹿虎ノ門です。
触れるとバカが移ります。ご注意ください。

>>244
出来るだけ安く上げてくれ とか言ったんじゃね？

ノーズブラとかつけてる方いらっしゃいますか？

ダサダサ

>>248
俺のアルテはノーブラだよ。

皆さんお久しぶり
最近は自転車にハマってるので全然アルテに乗ってない･･･
今年はまだ千�`位しか乗ってないｗ
平成16年式で走行23000�`だｗ

ボインちゃんでは無いので必要ないです。

下らん質問だけど、アルテッツァってアッパーマウントのガスケットって付いてます？
足交換した時に純正には入ってたような無かったようなで記憶が曖昧で…ネッツにでも聞けよって話かもしれんですが

高校卒業したらアルテッツァ欲しいなぁー一人暮らしにはくついですかね・・・

そんなにくつくはないだろう‥
問題は保険か

給料が少ないと、くついんじゃないか？

それはくついかもですね

レクサス班長 何気にIDがすごいんですけど

>>254
３０万キロくらい走ったワンオーナー車の中古が見つかればいいね。
一通りトラブルも出尽くしてるだろうから、安心して乗れるだろう。
おれのＲＳＺ−５ＡＴはもうすぐ４７万キロ。

>>254
定期的に同じような質問してるのって全部お前？

>>259
月行っちゃったのか
すげーな

>>259
この車は間違いなくタクシーには向いてないよ。
え、違うの！？

30万キロ走ってる時点でタダ同然で手にはいるだろう。
いや、普通の乗り手なら、30万も乗れば廃車にする。
47万キロってのは、地球から月までの距離と同じくらいだな。
アルテッツァでアポロ11号と同じ距離を行ったか。
ある意味プレミアだから、エンブレムに47万キロ走ってるぜ！って貼っとけよ(笑)
50万キロ走ったらテレビ局に手紙だせ(笑)アルテッツァは世界一丈夫な乗用車です。ってな(笑)

テレビキットのリセット機能がめんどくさくなってきた。ノンリセット式にすれば良かったと後悔
エンジンかけるたびにボタンを押して外部入力の操作が走行中もできるようにしなければならない。
よって、分解してみたところ、基盤についてる線が赤、黒、黄色！？
赤の電源と黒のアースをスイッチで入切してたんじゃないのか？
黄色というとイルミ電源に思えるが、イルミとはなにも連動してない。
単純に赤と黒の配線をハンダコテで繋げるだけではダメなのか？黄色とはいったい………
黄色とはなんなんだ。。
わからん。

ジータスレに帰れ、カス

もうすぐ４７万キロってネタだと思われちゃったのかな?
別にいいけどｗ

ちなみに、俺のＲＳは走行１４万キロのうちサーキット走行
が約４千キロ。東京〜大阪を４往復位全開走行。

アルテッツァの料率ってどれくらい？
サイトには載ってなかったです‥

初心者＋ＲＳＺ前期


好きな所

見た目
インテリア
操縦性


不満なところ

低速トルク
リアドアが軽い

コンソールボックスのフタを外したいんだが、あと一ヶ所だけどうしても外れない
フタだけ外れかけてる
http://0bbs.jp/AKLT/img3_38
外れない原因はこの丸い棒
http://0bbs.jp/AKLT/img3_39
横から見ると、こいつで止められてるようなのでマイナスドライバーでコジッタが、
マイナスドライバーのほうがキシンでしまう固さ。テコの原理で周りの鉄部分も傷つく固さ
どうやら外れそうにない
http://0bbs.jp/AKLT/img3_40
逆側からみると一回り小さい丸
http://0bbs.jp/AKLT/img3_41

どうやったらこの丸い棒外れるんだ？

ジータスレに帰れ、カス

わからない？

こちらへどうぞ

アルテッツァジータ 2000cc 4WD質問スレッド
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254791813/

>>264
一般的に、
赤→アクセサリー
黄→バッテリー
黒→アース

だと思うが…

メーカーや国によってバラバラだからなぁ

因みに、中国は赤がアース、黒がバッテリーだったw

さすがにデータシステムのTV-KIT2は、バッテリーに繋ぐ必要ないだろ(笑)

赤はACCで間違いないと思う。スイッチ事態がACC連動で電源はいるから。
黒は間違いなくアースだろう。
黄色ってなんかの信号？
テレビキットと地デジだけは車購入時にオートバックスでつけたからわからんわ
最初から全部自分でつけてたほうが色々把握できたんだがな。
配線が多すぎて、配線の先を辿ることも出来ねーわ(笑)
多分テレビキットはリセット式をノンリセット式に改造することは出来ないんだろうな。
できるならノンリセット式が売ってる意味ないしな(笑)
ググったが、この改造をやってるやつもいない。

乗るたびにボタン押すのすげーダルいがな。俺以外はボタン一回押すくらい、苦と思わんらしい。
グローブボックスの裏からパッセンジャーボックスまでの全てのクランプを切って
スイッチの配線を全部辿るしかないのか？どういう仕組みか知るには。。

なんでも俺が全国初挑戦に挑戦しちゃうからGoogleがまったく参考にならんわ。
俺の無限にでてくるアイデアと、満ち溢れる才能が、自分でも手に負えんわ。

次々に快適にするためのアイデアが無限に湧き出てしまう。

>>274
テーブル馬鹿の虎ノ門にマジレスしないでください。
あなたに粘着してきて、アホと馬鹿を伝染しますよ？
ほら既に粘着し始めてます。

走行中にナビが操作出来ると車検に通らないぜ(大爆笑見下)

車検は二年後だからどうでもいい。とにかく便利に。
リセット式のテレビキットつけてるやつがほとんどだろ？おまえらも？
毎回ボタン押すのだるくないんかい？
まぁおまえらのことだから、俺がリセット式をノンリセット式に出来て成功したの見てから
真似するんだろうがな(笑)まぁいい。あえて俺が盾となり、手本をみせたるわ。黄色と赤を、黒のアースに繋げば平気だろう。
恐らく黄色はイルミネーションで、豆電球照らすだけだろうがな。
赤は基盤でスイッチ押されたと同時に黒のアースに通電する仕組みだろう。

基盤は捨てて、線繋げばなんとかなるわ。そうじゃない場合は最初から無理だったというだけ。
手本みとけ！様子見のビビりども

安物買いの銭失いだな(泣)

社外HDDナビ付けりゃ万事解決なんで。

あんなもんインダッシュにしろオンダッシュにしろ後付けかましたら、
もはやアルテッツァじゃないんでな。
純正の内装のフォルムの美しさがあるから、この車買うわけだから。
純正オーディオ捨ててHDDナビ入れるくらいなら、アルテッツァじゃなくていいやん。
最初から最新ナビつけた車にすればいいだけ。HDDナビより優れた性能を純正ナビで再現したわけ
俺はね。地デジ、DVD、iPodの映像が見れ、バックカメラもつき、これら4つは自動切り替え。
また、車の宿命オルタネータノイズの完全除去もしてある。
また全ての機器、配線は一つも見えないようになってる。ただしiPod本体は見えるようにしたが。

HDDナビなどいらん。テレビキットさえ改造すればな。
アルテッツァのまとまりのよいセンターフォルムの内線を変えたらアルテッツァじゃないんだよ
もはやな。

またヘンなの湧いてる
┐(ﾟ〜ﾟ)┌

ホントだ
(━Д━＾;)

最近カキコ少ないと思ったら蛆虫は悪金されてるんだな

4WDはアルテッツァという路線から大きく逸脱していると思うな

ATから、純正MTに載せ替えた方ってお見えですか？

久しぶりにｱﾙﾃｽﾚに帰ってきた

>>286そんなんできんの？
いくらぐらい？昔30万で出来るとか聞いたことあるが。嘘だと思ってたわ

日曜一日放置かい

>>288はテーブル馬鹿虎ノ門。
馬鹿の質問にまともに答える奴はいねーよ！(大爆笑

最近自板は荒れすぎだな

新車が売れないから仕方ないだろ

前に話題になってた事があったと思うのだけども、
Ｌエディション用のシート移植する場合ってパワーシートの配線とか来てるんだっけ？

シートの下にコネクタあるよ

前に購入の相談をした者です
1999年式3万�`のアルテを47万円で買いました
お世話になりました

>>293パワーシートついてないなら、配線はひきなおす必要がある。

>>294は最初からパワーシートだったか、
もしくはシートヒーターの配線をパワーシートの配線だと思っている(爆)

よく分からんが、フルバケに交換したときに配線見たけど、
シートベルトの配線と一緒に使われていないカプラーがあって何だろうと思ったけど
ヒーター用なのか

使われていない配線？それは俺にはないな。
あ、やべ。大事なこと忘れてた(笑)
ジータにはLエディションしかパワーシート対応してなくて
セダンは全部パワーシートだっけ。
質問したやつはジータ乗りか。
フルバケシート交換したやつはセダン乗りだな。

ジータ乗りがセダンスレに書くならジータ乗りだと書かなきゃダメだろ

ジータはジータスレで

ここは総合だろ。セダン専用とは書いてないが？一応セダン主体だがな話は

確かに総合スレだから、セダンもジータもOKだろ。
ただし、テーブルはお断りだ。さっさと巣に帰れ。

マーク×でかすぎ。つか、最近のクルマでかすぎだろ。
もう日本で売る気ないんだろうな。

何言ってるんだ…？マークXやらクラウンなんて最近、最もお目に掛かかれるセダンの代表格じゃねーか
特にマークXなんて居すぎだろってくらいに見掛ける気がするが
フルモデルチェンジして更に大きくなったのかと思って見てみたが殆ど変わらんし
まぁ、デカイってのは同意だが

え？今はマークＸがセダンでは一番かっこいいだろう。つか高級な感じやん。

ただ、注目度ではプリウスのが上だがな。

俺もハイテクっぽい内装だからプリウス乗ってみたいしな。

まぁカッコヨさでいったらアルテッツァが一番だけどな〜。
内装、外装、ともにカッコよすぎる。
ジジイになるまではアルテッツァじーたでいいわ。

>>294>>296
そっか、配線は引きなおさなくちゃだめか、さんくす

交換しようと妄想したけど手間かかりそうだしやめとくか

>>298
質問したのは俺だけどジータじゃなくてセダンのリミ�U乗りだよん

セダンもパワーシートなのはＬエディだけじゃないの？
少なくとも家の子は違うけ

セダンもLエディだけなん？セダンはパワーシート全部対応してんじゃないのか？
使われてない配線ってパワーシートのやつじゃない？
ジータには使われてない配線なんかないから。

もしもし使いはsageる事を知らないな

あ、すまんすまん
これだな

sage厨うぜー

AS乗りです。１０年車。
先日プラグキャップ２個壊れて修理しました。
燃費が治ったか不安。
燃費直らなかったら、もう１気筒死んでるかも。
振動や不整爆発がもうないので直ったと思うんだけどな。

壊れてたらまたお金が．．．

二スレ潰してやっとsageを覚えたようだ…

<<310
ポンコツ手放して新車買えよ

>>306
糞の虎ノ門は専用スレから出てくんな！

そうだ！そうだ！虎ノ門はこっちにくるな！

>>314
つ鏡
で、もうsageは忘れちゃったのか？

最大出力1000psの　アルテッツァ---IS1000
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091105-00000068-rps-ind

アルテッツァの保険高いと思う？

確かに2JZは1000psの声を聞くことが出来るが、
2GRじゃダメなんかな。

>>316
GT-Rよりもこっちのほうがほしいわｗ

イジッて自分好みの車にすることができるのがアルテッツｧだ
(但し、AS、AT、ワゴンを除く)

>>320
釣れますか？

>>320
テーブル馬鹿の虎ノ門と同レベルに見られますよ？

>>321-322
偽物乗り乙

RSのMTがアルテッツァ
AS、AT、テーブルが乗っているワゴンは偽物だ

駐車場、信号待ちで隣にとまった時にRSを買ったほうが良かったと気付くだろう

ASのMT馬鹿にしてるやつうざっ

>>323
本当にアルテッツァ乗ってる？
むしろ免許証持ってる？

今時速い＝カッコイイって思考の持ち主ってまだ居たんだｗ
正直痛すぎる

ASはテーブルを付けているｼﾞｰﾀと同じくらい痛い

そろそろコピペバカが来る頃だな

>>326
アルテッツァは速くないんだけどなｗ

>>329
あー、、言っちゃったよ、この人w
俺も読んだ瞬間にﾂｯｺﾐつつ、でも悪いと思って自粛してたってのに…

何故にアルテッツァ糊はモデル違いでこんなに仲が悪いんだ･･･
今まで乗ってきた車のスレではターボ、NAでも仲違いなぞ無かったが

ほとんどの人はAS.RS.SED.WGNそれぞれの長所短所を理解して、それぞれを認めているでしょ
ただ、ごく一部にみょーなﾌﾟﾗｲﾄﾞ持っちゃってる人がいて
またその人達が煽り耐性なくがっぽがっぽ釣られちゃってるって感じでない？

実際にアルテッツァに乗ってる人はRSだとかASだとか、セダンだとかワゴンだとか気にしない。
ID:KGiM+z1JOはアルテッツァに乗ってないのは確実だし、それ以前に免許すら持ってないのは間違いない。
スレを荒らしてる奴の大半は免許を取ることも出来ない馬鹿か餓鬼。

アンチがRSやAS乗りのフリして荒らしてるだけ

>>334
決め付けは良くないぞ
まあ明らかにおかしいのが居るのはわかるが

インプSTIみたく任意保険は割高になるのでしょうか？

俺１８等級だけど、年７万５千払ってる。

俺にはわからん

>>329
アルテッツァは速くなくてもカッコいい!!!

18だけど年間20万
死ねる

ジータなら保険安いけどな(笑)事故が多い車種ほど保険が高くなるから当然か(笑)
ジータで良かった。チャリも余裕で乗っかるし。
大人んなったら走り屋車は恥ずかしくて乗れんしな。セダンの利点ってなに？

テーブル馬鹿虎ノ門みたいなクズ野郎が乗ってない。

最近アルテッツァ見かけまくるようになってきた(汗)
若い人が乗ってるね、俺含めて…

お願いだから皆なるべく事故しないでね、俺もだけど！
保険料ＵＰ↑とか勘弁。

俺には理解できない

スポーツリンク付けてる方いますか？
ノーマルと比べてハンドリングの切れ味はどうなんでしょう？

水分の吸収が早いよな通常より。

甘め抑えて

わからん

DQNのｼﾞｰﾀみかけたんだけど
テーブルてこいつだろ
ttp://www.img5.net/src/up10156.jpg

速い車が良いなんて昔の話でしょう。
GT-Rでもチューニングカーでも300km/h出たところで速さを求めるのはもう限界が見えてるんだよね。

最近はエコカーやミニバンばかりでつまらない。
手頃なサイズでかっこよくて運転が楽しくて安い車に乗りたい、と言う人に中古のアルテッツァが注目されるようになったんじゃないかな。
たまに若い女の子がアルテッツァ乗ってるの見るとカッコイイよ！
RSやASやATやMTなんて関係なくて、アルテッツァが好き。だから乗ってる。
それでいいじゃん。
現在14万キロ、まだまだ乗ります。

<<706
アルテッツァがニュル走り込んで作った？
ソースだせよ

>>351
お前も何処から来たんだよｗ

>>349
流れるのが滅茶苦茶早いアップローダーじゃなくて、イメピタにアップし直して。
PCからの閲覧可能にするのを忘れずに。

AS200にベージュ内装あるのってLエディションとヨーロピアンエレガントだけですか？

５回目の車検だ…
http://imepita.jp/20091110/605700

>>354
初期は設定無し
MCでLエディションのみ追加
次のMCで全グレード設定になるも、ボディカラーによって選べなかったり
最終型は設定が無くなったり

こんな感じです

>>355
スゴイですね。
漏れの15マソなんて
ハナタレ小僧だな

４６９１４１ｋｍてか！
リッター８ｋｍとして５８６４２リットルのガソリン消費。
燃料代だけ考えてもすごすぎる。

>>355
営業車かよｗまさか個人タクシー？
次、何買うの？その距離ならプリウスがお得なのかなぁ

アルテッツァって維持費安いの？

>>355
順調に距離が伸びてますな

>>355虎ノ門は専用スレから出てくんな！

>>360

５ナンバーサイズのコンパクトカーと比べたら高いだろうけどスープラ、ＧＴ-Ｒ、ＲＸ-７なんかよりは全然安いよ。

アルテッツァが気に入ったんだったら維持費なんか気にせず買っちゃえ！

>>362
>>355は虎ノ門みたいな糞じゃないよ。
>>355氏は前々からちょこちょこと書いてる、RSのATの方。
第一に虎ノ門みたいなドヘタが46万キロも保つ訳がないだろ？

>>356
おぉ、ありがとうございます。まちまちな感じで少なそうですね‥
パワーシートにも物欲があるのでLエディション狙いになりそうです。

>>363そうですか〜m(__)m
できれば70万円位で買いたいんですが、年式が古かったり距離が多かったりで‥

>>355
ATかよ

ＡＴの方が長持ちしそうな気がする。

アルは、適度なサイズの4ドア FR MTで乗れることが美点。
ATでいいなら、他に選択肢はいくらでもある。

例えば？

見た目が好きな俺にはどうしようもないですな‥´ω｀

グッドデザイン賞に選ばれたアルテッツァと同じ選択肢のオートマって何よ？
アルテッツァなんてデザイン重視で買うやつが大半だろうよ

アリオンとかで良いんじゃね？
AT乗りは引っ込んでろｗ

>>372
あとお前の乗ってるジータは美しいアルテッツァを劣化させた糞デザインだな。
アルテッツァセダン乗りから見ると汚点でしかない。

4ドアFRでMTである程度コンパクト、マーク2やらチェイサーも選択肢にあったけど
維持費の安い2Lって事でアルテにした
デザインはそんなに好きでも無いが、二の次で乗ってる

>>374え？あんな走り屋車なんてガキとオタクしか乗れないでしょ(笑)
走り屋車なんて大人が乗ってたらいい笑いもんだっつーの(笑)
ジータと比べんなよ。大人の乗り物と、ガキの乗り物をよ(笑)
しかも、アルテッツァセダン乗ってるやつって必ず腹がでてるデブ(笑)(笑)(笑)
まぁそういうやつが好む車だから仕方ないが(爆)

走り屋ワゴンとオッサンセダンだろ

FR、MT、3S、セダン、コンパクトなボディサイズ
外見はニの次でアルテを選んだ
ATや1Gだったらアルテに乗ってない

>>377確かに腹が出た頭ボサボサのオッサンがアルテッツァに乗ってるのをよく見るな。
一理あるか。

ﾆﾔﾆﾔ(･∀･)
巣に帰ろうよ

AS乙ｴﾃﾞｨでｲﾝﾁﾀﾞｳﾝして乗ってる奴いる？

>>379
あと、おまえの乗ってる4WD、あれはアルテッツァの存在意義を全く
理解してないアホの乗り物。

>>382悔しくて出た言葉がそれかよ(笑)
18才の免許取り立てが乗る車→アルテッツァセダン

大人は恥ずかしくて乗れません(笑)走り屋車なんて(笑)よっぽど友達いない根暗じゃないとな(笑)
ジータは旅行に最適な車だわ。特に4WDは山道でもスムーズに進むし
なにより荷物がスゲー乗るな。まー大人の乗り物だわな(笑)
ガキはションベンくせー車乗ってろ(笑)
もしくは馬力云々の話をしだすのか？オタクが集まると？(笑)
アルテッツァセダン買うならカローラのがマシだわ(笑)
買っても恥ずかしくて会社に乗ってけねーよ(笑)

>>383

うんうん、おもしれー
だから一緒に巣に帰ろうよ(･∀･)
他のクダリもききたいからさ

オマエラみんな友達なんていないだろ。

俺もジータ乗ってたけど、ありゃ本当に良い車だった…。もっと上のクラスの車乗ってるけど、
ジータ乗ってた時のほうが楽しかったし幸せだったな。

次スレからジータは除外しないか？
他のジータ乗りに恨みは無いが、アホが1匹紛れ込んでくるし。迷惑だ。
ジータ固有の話題はジータスレで事足りるだろうし。

>>387ジータ海苔ですが大変申し訳ない思いでいっぱいです！

>>387
除外しても我関せずで来るでしょ
ここではお触り無しで、専スレで思う存分踊ってもらえばいい

>>387そうだな。虎ノ門は無視の方向で行こうぜ

RS200Zｴﾃﾞｨｼｮﾝ 6MT欲しい…

年式不問 走行８万km未満 修復無しだったら
いくらくらいが相場かな？

ジータ乗るくらいなら
レガシィ・・・

>>391
グーやカーセンサーなどの中古車情報サイトで検索が一番正確です。

>>393そりゃそうだな、すまん

>>394
よい１台との出会いを期待してます。

アルテッツァセダン乗るくらいならランエボのがマシだ。
どうせガキみたいな走り屋と思われちゃうならアルテッツァセダン買う意味がない
内装デザインが好きで、ガキ臭いセダンに乗りたくないから、実用的なジータを買ったわけだしな。
アルテッツァセダンなら20万くらい足してハリアー買うわな俺なら
走り屋車は乗れない………恥ずかしい

ID:U5cLd7oXOはご存知の通り、ジータスレでも嫌われ者の虎ノ門です。
構うと馬鹿が移りますので、ご注意を。

おいおい
いつから 走り屋車 になったんだよ
セダン乗りは誰も思って内蔵

>>398
虎ノ門は免許取ったばかりの厨二病患者です。
馬鹿なのは仕様です。

レガシー欲しかったやつが何言ってんだよｗｗｗ

知らないうちに小屋から脱走する犬ですな

>>391
後期の方がいい
前期の俺言うんだから間違いない　と思う・・・

>>402
中期型でもよくない？

おまいらｼﾞｰﾀﾈﾀいい加減ｽﾙｰな

了解(^o^ゞ

前期のカスタマイズエアロがスゴク好きです！

前、中、後とどう違うの？

>>407
「アルテッツァ 前期 後期 違い」でネット検索してみましょう。

それではこちらに検索結果を用意してあります。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1428734724

ついにSPDペダルとシューズを発注！

これでアクセルと足が一体化できるぜ!!

規制

アルテッツァのアクセルペダル、何であんなに奥まった位置に付いてるんだ！？
ヒールトゥーの練習してるけれど、やりにくい！
ちか…
今の所は出来てない。

>>411
マジレスすると、何もアルテッツァだけじゃない。
一般的に、踏み間違いを減らすために、アクセルペダルを奥に、
ブレーキペダルを手前にしている。

俺の前期型だけどそんなに奥まった位置にあるとは思わんなー
中期、後期型とは違うのか

アルテは毒気と色気が足りない。

スカイラインやシルビアやS2000みたいな尖った部分が無くて優等生的
そういう突出した部分がないから魅力に欠ける

どうせならクラウンの方が個性や明確なポリシーがあっていい

車が平凡で勝負していない

前から見るとカッコイイアルテッツァ
後ろから見ると気持ち悪いアルテッツァ

デザインが後部に向かって"ゴテッ"ってなってるのが惜しいなー

いかにも厨房らしい意見だなw

↑でっていうｗｗｗ

いやいや、十分尖んがってると思う。
特に今のずんぐりむっくりなスタイルばっか見てると
新鮮にうつる。一代で絶版になったのも吉。
北海道で乗ってる人見かけると漢だなぁと思う。

これから冬・・・

車検で乗り換えるかどうか迷ったけど、乗り換えたつもりで車高調と要所のブッシュ交換したのだが
すんごいシャキッとしたわ。足も奮発してアラゴスタにしてみたが、
割と堅いんだけど突き上げ感も無くしなやかな感じで凄くイイ

>>411
アクセルペダルを手前に出せばいいのでは

>>411
スピードが足りないんだよ

MTに載せ変えたいぉ！

なんかいきなり低年齢化したな……

この車を購入しようと思うんだけど、買いでしょうか？


http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?page=350&pref=40&client=0801343&goo_car_id=0160091201G4001630015&area_num=19&uid=NULLGWDOCOMO

>>424
H11年式とあるので前期型。
走行距離は約6万キロと、確かに前期型としては少な目ではあるが、
ネッツなどの手厚い保障のある店でも、ちょっと高いかな？

>>424
俺も高いと思う。
＋20〜30万で13年式の中期も狙えるし
前期ネオカスじゃなきゃダメって言うなら・・・

程度が良いのかホイールの査定が高かったのか

俺、>>411の者です！

ヒールトゥー出来ないの、俺のブレーキペダル踏む位置が悪かったみたい…
ペダルの上側を踏むようにしたら踵でアクセル煽れるようになった！
まだギコチナイけど。

練習あるのみだ♪

>>424でも、これフルエアロで車高調が入ってるんだろ？高いか？
純正ナビが無いから高いか。オーディオも旧型だしな。
ネオカスバンパーは18000円くらい？それ以下か？ヤフオクにわんさかあるから拘る必要ない
ズバリ高いな。Lエディションならまぁ値段OKだったが。
100万だすならもっといいのあるわな(笑)
14年式以降を狙わなきゃ

>>429は嫌われ者のテーブルです。さわらないようお願いします

AS200のZエディションを購入したんだが、スタッドレスタイヤを買おうと思っている。
で、純正の17インチから、インチダウンたスタッドレスってはけるのかな？
さすがに17インチのスタッドレスは値段が高すぎて・・・

ゴテゴテしたゴテッツァ買うと色々とめんどい

中古のスタッドレスタイヤ買えば良いじゃん♪

ヤフオクか。
スタッドレスで中古って怖いだろ(笑)
滑りまくったりしてな(笑)

>>434は嫌われ者のテーブルです。さわらないようお願いします

Dﾗの点検に出したのだがやっぱｱﾙﾃは丈夫だな
最近のﾔﾜい作りの貨物なんかとは全然ちげぇ

>>431トヨタ純正の16インチホイールなら履けるって聞いた事あるけど、確認した事は無い。
UPガレージとかで試してみては？

>>431
ASってRSと一緒ででかいキャリパー付いてるんだっけ？
RSで冬タイヤ16インチだが、そこら辺のホイールだとキャリパーに干渉する
昔、ググったらDC5インテRのスレにブレンボでも履ける16インチ一覧ってのが引っ掛かって
DC5とアルテはホイールサイズ、ツライチのオフセットがほぼ一緒みたいだから
そこに載っていたのを購入したんだが、問題無く入ってる

〇オクの18000円ネオカスバンパーてコピーだろｗ

アルテッツァが161馬力？
アメリカンジョークと思ってフジツボのホムペみたら本当だった
アメリカンジョークじゃなかった

>>440は嫌われ者のテーブルです。さわらないようお願いします

ゴテゴテデザイン！
その名もゴテッツァｗｗｗｗｗ

埋め荒らしだそりゃ。おれじゃねーわな(笑)

>>443は嫌われ者のテーブルです。さわらないようお願いします

ﾎﾓﾃｯﾂｧ

インチダウンして燃費うｐするかな

>>431
AS-Zで16インチのスタッドレス履いてます。
WORKのEstrada
ttp://picture.gooparts.com/420/4201449/P/4201449D3009041300300.jpg
205/55 +38でフロントはギリです。
リアはツメに当たりそうですが、硬い足なのでぶつかりません。

>>438
Zしか知りませんが、でかブレーキです。

ASとRS
最近免許を取ったんですがMTに乗りたくて仕方ありません
ギアチェンジや曲がるのを楽しむにはどちらが良いですか

>>381
スタッドレスは16インチを履いている。

タイヤのバランスを取る錘は外張りがお勧め。

錘を内張りにするとキャリパーに当たることがあるよ。

>>448
ASのベースグレードがいいですよ。
アルテッツァの中では一番素直で乗り方によってはRSよりも高性能、が理由です。

スタッドレスはCE28 16インチホイールで、キャリパーの干渉なし。
雪国で、4ケ月間はスタッドレスのため、ノーマルタイヤと同じ
銘柄ホイールにしてインチダウンしている。
16インチで55タイヤだと、タイヤ外径も17インチ45より大きくなり、
腹も、雪に擦りにくくなる。

銘柄忘れたけど、ウエッズスポーツの16インチに195/60履かせてる。
外径かなり大きくなるし、車高を純正程度まで上げないと厳しいけど無問題。
腰高で格好悪くなるが、冬なら別に気にしない。>>451も言ってるけど、腹下支え辛くなるし
冬タイヤが高いとお悩みならお勧めだ。扁平60辺りからガクッと安くなるからね。

>>366

H11年車,8万キロ位の程度で妥協出来るんであれば50万円で買えるよ。
勿論修復歴無しでレカロセミバケ付き。
車検は来年の１月で切れるみたいだが実際コレを近所の三菱で今日見てきた。



話は変わるが俺は先月6万キロ,車検無し,修復有り,H10年車をトータル70万円で買ったが後悔はしてないよ。

程度の割に高すぎると周りからは言われたがフルエアロ、ビルシュタイン車高調、社外マフラー、社外クラッチ、カロッツェリアＤＶＤナビ、SONYオーディオ、大森メーター等が付いてたから安いと思って買ったんだ。

>>366がどんな乗り方をするかわからないが、ある程度スポーツ走行をしたくて車を探しているんだったら14シルビアやER32スカイライン辺りもオヌヌメ。

FRに拘らないんだったらEG6シビックが維持費安くてオヌヌメ。

年式が古い車でも手入れしてあげればまだまだ走るし修復歴が有る車でもしっかり直ってるんであれば全く問題ない。
むしろ安く買えるからラッキーとポジティブに考えるべし(笑)

携帯から頭悪そうな長文ですまないが参考になったかな(^^ゞ

>>452
肉厚だから効きにも影響するんでないかな？
と考えて17インチのスタッドレスを脱がして16履かせた俺でした

俺、スタッドレスはBNR32純正履いてる。8J+30だから車高上げるとフロントはギリギリだけどな。

>>450ありがとうございますガソリン代も安くすみそうなのでやはりASを狙ってみます

>>453ありがとうございます
距離は一年でせいぜい4000�`位なので距離が多いのでも良いんですが、もしでかい故障をしてしまったら、ということで怖い部分はありますが

>>453アルテッツァの見た目に惚れたので
速い方が良いですが特にサーキットに行くとかはないです
連続すみません
維持費は高そうですが、頑張ります。ありがとうございましたp(^^)q

美琴たんが可愛すぎるのがけしからん
短パンなのはもっとけしからん

ホイールを頂けるんですが履けるかどうかで悩んでます。教えてください。
18インチ7.5Jオフセット＋55はRS200にはいけますでしょうか？

昔、ネッツの企画でスピードラインGT-oneを売っていたことがある。
サイズは7.5J-18の＋48

　初年度登録のアルテッツァに乗っている人たちは車検の時期だが車検を受けて２年乗るの？
　初年度から乗っている人にとっては愛着がある反面、経年劣化も発生しだしているだろうし。
　俺は今年の車検は受けるが２年後の車検は微妙だが。
　
　
　

ジータのリアホイールは17インチ7.5J+55は
・ホイールの内側が逃がしてない。
・フロンとサスに突起あり
と言う細工（バカ避け）からフロントには履けんかったが・・・。

ゴテゴテデザイン！
その名もゴテッツァｘｗｗ

給料入ったら峠に走り行こっと♪
走りたくてウズウズしてる！

>>459
余裕じゃないか？悪戯でタイヤに穴空けられて、友人に借りてフロント8J-18+38、リア8.5J-18+38を履かせたことがあるが
ギリギリ問題無く履けた。タイヤが225/45-18で外径が大分違ったからハンドル切ると若干インナーに干渉してたけど
勿論、このオフセットだとローダウンしてないとフェンダーから飛び出るが、＋55なら全く無問題かと

>>464
ゴテッツァで？うわぁ……

なんかいろいろ沸いてくるな…

伊勢湾岸最速の座を手に入れたいんです。どうしたらいいわけ？

16インチのホイールで、キャリパーに少しだけ干渉する場合「走行可能」、スペーサー付ければ干渉しなくなったりしますか！？
干渉している箇所にもよるんですかね？

リア5ミリ、フロント3ミリのスペーサー付けてみる予定です。

>>468
黄色い彗星と呼ばれた
おれのASから学べ

>>468
ぶっちゃけ、アルテッツァじゃ無理。
33スカイラインGT-Rか80スープラRZに乗り換えた方がいいよ。
けど一番速いのは警察の高速隊だね！

>>465
初めてのインチアップなんで不安いっぱいでしたが安心して履くことができます。
ありがとうございました。

スタッドレスの件で相談した物だが、ありがとう。
意見を参考にして、色んな店回ってみるよ。
念願のアルテ買った、金がなくなっちゃった；；
でも、頑張って維持するので、宜しく

ゴテッツァ維持してもしょうがないだろ…

7.5Jでオフセット55かぁ

>>465
余裕じゃないと思うぞ。内側はかなりキワキワの筈。

ゴテッツァｗ

虎ｽﾄのｴｱｲﾝｸｽBﾀｲﾌﾟ欲しいぉ

フロント7.5Jでオフセット55だと純正より1センチ位内側が出るはずだけどね

>>478
ASかお？
なんかわかんないけどお
スロットルとインテークパイプを繋ぐゴムのジョイントが短くて
インテークパイプが完全にはまらんお。

ブローバイホースも短くて硬いし。融通きかんお。

ホースをとっかえて無理やりはめたけど
こういうものなのかお

どーでもいいけど日本語喋れ

アルテッツァに乗りたいけど金掛かりそうだからラティオを買う
こんな俺はラティオにも失礼かな‥

>>482
ラティオを新車で買うの？
アルテッツァならASでATなら、込み込み100万も出せば
そこそこ程度の良い車両が見付かるよ。
維持費も、よっぽどのことをしなければ、そんなに金は
掛からないし。

>>483解答ありがとうございます
一応予算はどちらにしても70万円位なのですが‥もう少し貯めてみようかな
アルテッツァは160馬力位あって重量もあるのでガソリンやらタイヤに結構な金が掛かってしまうのかと思っていました

アルテッツァ程度で金掛かると思ってしまうような奴は軽にしておいた方がいい気がするんだが

来年から働くんでまだ自由に使えるお金がなさそうで
でもアルテッツァはかっこいいからあんまり妥協はしたくはないのです

また荒らしが来たか

ニートスレ

ニートで貯金2億円の人は負け組ですか

そんな事こんな所で言った所でなんとも思わない

新車で9年乗って後部座席に人を乗せたのは何回か・・・
なぜ当時、借金してでもFDを買わなかったのか？
まぁ買ってたら今頃この世にいないかもなｗ

ゴテゴテデザイン！
その名もゴテッツァｗｗｗｗｗ

荒らしかねぇ？
アルテッツァが欲しい、けど金にあまり余裕が無い。
オーナーさん、どんな感じですか？
って質問だった気がしたけどね。

>>489
カードも持てないから負け組だろ

アコムカード持ってますが

タスポ持ってますが

いま後からアルテッツァが煽ってきた。
後ろにビタ付けしたら信号無視して逃げてったわ。
（´∀｀）

貴方の器がｒｙ

三　　 (＾o＾)　
　三　　<（　）>
三　　　／／

　 (＾o＾)　　三
<（　）>　　　三
　 ＼＼　　三

三　　 (＾o＾)　
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三　　 (＾o＾)　
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　 ＼＼　　三

三　　 (＾o＾)　
　三　　<（　）>
三　　　／／

　 (＾o＾)　　三
<（　）>　　　三
　 ＼＼　　三

>>499-502
もしかして、おれの誤爆?((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ＩＤ確認書込み…

ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

S/C付けている人はエンジン本体も何か手入れていますか？

>>505
S/Cならノーマルが多いと思いますよ。
ターボ仕様の極一部が、厚手のガスケットに交換して圧縮比を落としてるくらいじゃないかな？

アルテッツァ中古で買って前の持ち主がフォグランプもスイッチもはずしてるみたいなんだけど、スイッチの端子ってどの辺にあるの？

フォグ標準装備だったなら、ヘッドランプスイッチと一体
前期、中期の無印はフォグ無しだったんで、フォグスイッチなし

前期の無印RSだが、フォグ装備で右側の送風口左手にスイッチあるけど
後付だったのか

右側の送風口左手ってどこだろ
送風口下のスイッチベースのとこ？

それは寒冷地仕様のリアフォグのスイッチじゃないのか

輸出のISでは、ライトウオッシャ・レベリング・リアフォグの
スイッチ三連装。

アルテッツァかっこよくないだろ…
なんで後ろあんなに不細工なの？
下半身太りしたおばちゃんじゃん

自分が太ってると、スマートなクーペに憧れるらしいね。
自分がスマートだと、車にある程度のボリューム感を求めるらしいね。
要するに言いたい事は、

アルテッツァ乗ってる奴はドキュソです。

と、チャーシューが申しております

昨日、初めてユーロR運転したが、内装も座席に座る感覚もアルテのほうが
イイ。FFのせいかシフトのタッチもなんかガチャイというかなんというか。
エンジンの音や中速域からの加速はユーロRが上だなあって思ったけど、所詮FFだな〜って思った。
ＭＴ初心者は絶対アルテがいいと思った。

いいこと言った

まーた荒れそうな話題を…どのユーロRかしらんけど、
6MTの方なら全然ユーロRのが良いと思うが
つーか、アルテってシフトフィールは決して良いとは思わんのだが

CL1トルネオユーロRだから5MT。
速いのは直線と中高速コーナーだけという印象。
中もガチャイし、ただ走るだけじゃなくても、誰か乗せることを考えると絶対にアルテ。
俺の個人的感覚だが、運転中にｶｯｺいい車に乗っているという感覚がﾕｰﾛRには全くない。
アルテに乗ってると、そういうのがある。
ノーマル同士でﾕｰﾛRが勝っているのはｴﾝｼﾞﾝ単体性能、音、足回りくらい。
ﾌﾞﾚｰｷもｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙもアルテが絶対に上。

ちなみに俺はRS前期MT乗ってる。

初心者には断然アルテだね。

買って2年経った
あと30万ｷﾛ乗るわ

>>517
アルテ乗りですが、
ライト付けたときのメーター類の電飾が
オレンジ色なのが不満です。

昔、免許取立ての頃の
少し流行ってたシビック等の電飾の色と同じなので
ちょっと安っぽいイメージで・・・。
なんとなくトヨタの電飾　＝　白って感じだったのに。
スポーティ感を出したかったのかな？
スイッチなどで色が切り替われば良かったです。

他には特に不満は無いのですが。

もうすぐ車検切れてしまう…最近事故られるわ当て逃げされるわでトコトン愛着がなくなってしもうた
車検とるか迷うのう

アルテッツァとユーロRでは低中高回転すべてユーロRのほうが上
アルテッツァなんかと比べたらユーロRに失礼

アルテツアなんてワゴン車だろ

>>514
じゃあその統計あてにならないな
俺ほっそり体型だし
まあアルテッツァがデブなのは当然としてムキに噛み付くなよ

>>520
CL7乗ってみ？

>俺ほっそり体型だし

その証言も（ry

馬鹿にされて悔しいの？ん〜？

２ｃｈで容姿、職業、収入を自己申告することの無意味さを指摘してるだけじゃね？
つまらん煽り入れるだけならどっか逝ってしまえ

>>523
赤い照明はアルファ156を意識したんじゃないかな？


>>525
ユーロRは2,2Lだからなあ。

>>523
ヨーロピアンエレガントエディションの照明を入れればグリーンの高級感あふれるパネルが手に入るよ

ｱｳﾃﾞｨｰ（？）かなんかもｲﾝﾊﾟﾈからｴｱｺﾝまで照明がみんな赤一色のあった気がする・・・

>>524
RSのMTでしたら是非売ってください！

おれのRSを160万で買ってくれ
8割本気だ

>>536
160万も出せば、ディーラー系中古車屋で、
普通にそこそこ程度の良いRSが買える。
ディーラー系だから、当然保証つきで。
個人売買なら保証の保の字も付かんがな。

>>531
体型どうこうで煽ってきたの先方だし勘違いは甚だしいですよ（笑）

アルテッツァはデブで間違いないのになんだこの連中（苦笑）

>>532
そうそう、２ＬのＳＩＲと比べれば若干だが加速で勝ってる。
エンジンは期待せず安い中古を買ったけど、悪くはないと思う。
アルテの弱点は限界付近での唐突なケツの動き。
スタビ交換でかなり改善されるから、気になる人は試してみて。

>>539

前後のｽﾀﾋﾞを交換するのですか？
それとも後ろだけ？

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f613361%2fp2.jpg

前期乗りです。内装パターンを写真みたいにしたくて品番を調べてますが、
運転席メーターの下側のアイボリーパーツの品番が不明です。
どなたか教えてください。

たぶん前後とも換えないとバランスが崩れると思います。
硬いＴＲＤ製の場合ですが、クスコのは柔らかめだからまた違うかも知れません。

リアにメンバーブレース入れるのも効果高いよ。

アルテッツァのRS乗りだけどなんでこんな燃費悪いのこの車？

あとハイオク入れてるんだけどアルテッツァのRSはどっちが普通ですか？

>>543
それも聞いた事がある。
きっと沈んで力が加わったとき向きが変わっちゃうんだろうね。
みな同じ悩みをもってるとは面白い。

ハイオク標準ですけど、そんなに燃費悪いかな？
私は街中８〜９、高速１２くらい走り不満はないですよ。
低速でのトロさを我慢しないと燃費は悪化するかも知れませんが。
後期だとファイナルが違うからどうなんだろね？

ASでMT
街乗りリッター11
高速リッター9.5
なんで？

この車で燃費悪くないとか言ってる人はどんだけ金持ちなんだ

とくに冷暖房つけると即行でGS行きになるんだが
真夏以外は女の子乗せるとき以外は基本冷暖房切るのがデフォ

リヤだけにメンバーブレース入れると、直進性やスタビリティは上がるが
攻めると、いつリヤが滑り始めるかつかみにくかった。（前期）
クルマ側から、す・すべる、も・もう、すべるという信号を出してくれな
いと、安心して運転できないので、前後にブレースを入れた方が良いと思う。

もう１０年以上前に発売された車に最新の燃費を求めるのは無理がある。
決して軽くない車だし。

確かに真冬でもＡＣのスイッチ入れる奴見るともったいないと思うね。
ファンだけ回せばいいのにといつも思うよ。

暖房なら燃費なんてほとんど関係ねーだろ
死ねるのはAC

走行中に冷暖房付けても大して変わらないでしょ〜
冷暖房付けっぱでアイドリングを延々としてるのが悪化の原因だと思う。

ん？冷房はｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ回さにゃならんけど
暖房ってただ単に冷却水循環させるだけちゃうの？
暖房で燃費落ちるって初めて耳にしたんだが・・・

ＡＣオフでの暖房は燃費には影響しません。
単に車というものは真冬に少々燃費が悪化するものです。

【こうだったら良かったのに -アルテッツァ編-】

[前期]　※100系チェイサー存命時
TS200　3S-GTE搭載　6MT/5AT
RS200　3S-GE搭載　6MT/5AT
AS200　3S-FE搭載　5MT/4AT

[後期]　※100系チェイサー没後
TS250　1JZ-GTE搭載　6MT/5AT
RS250　1JZ-GE搭載　6MT/5AT
AS200　1G-FE搭載　5MT/4AT

これならベロッサｲﾗﾈ。

昨日気が付いたんですが。
純正の油圧計見てると全開高回転時になんか油圧が落ちてくる・・・
5000rpmあたりからズルズルと下がってLとHの中間くらいまで。
温間アイドル時はＬから３目盛りくらい、巡航時でＨから３目盛り戻り
くらいでこれは以前から変わっていないのですが、皆さんのはどうですか？
何かのトラブルか？
親切で気合の入ったＲＳ乗りのヒト！
今から全開で確認してきて！

ちなみにＲＳ200で使用オイルは10W-40相当

ゴテゴテデザイン！
その名もゴテッツァｗｗ

〉〉556
昔自分も同じ質問したけど、デフォ
VVTの作動で油圧が食われる。
自分のもなる。
詳しい人フォローよろしく

油圧の基準値はアイドルで150kPa以上、6000rpmでは200kPa以上。
ただしこれは無負荷時の話なので、負荷のかかっている走行時には
VVT-iの制御が入ってくるので、直接は当てはまらない。

それと、RSには油圧警告灯が無いので、油圧計はなんちゃってではありません。

アルテッツァてじいちゃんばあちゃんが
乗る車だろ

ASにトラストのエアインクス B-TYPEを
付けてる方に質問なのですが
純正のエアクリーナは外さないと付かない感じでしょうか？

あと、タワーバーがインテークパイプに
干渉したりしないですか？

>>561
ASにはタワーバーの設定が無いから心配いらん

>>508
フォグスイッチありました
もう2年くらい乗ってるのに気ずかなかったｗ

RSにだってタワーバーは無いだろ。

>>561
外さないとつかないね。
ただエアクリBOXのインテークパイプと干渉する所を
ジグソーかなんかで切り取ってやれば、エンジンカバーとしてエアクリBOXは使える。
ていうか、俺がそうした。

参考になるか分かんないけど。
ttp://imepita.jp/20091122/735210

それでも若干は高さがついて、ボルトの長さが足りないから
カラーを作って長いボルトを使って固定すればいいと思う。

この状態で、クスコのオーバルシャフト？タイプのタワーバーなら干渉はするものの
ボンネットは閉まるし間にスキマテープなんかを貼ってやれば、擦れる事はないと思う。

エアクリBOXが無ければ楽勝でクリア。

>>562
無いんですか？
RSの流用になるんでしょうか・・・

>>565
有難う御座います
参考になりました

>>558
>>559
レスサンクスです。
でも高回転で油圧落ちるのは気分わるいですね。

>それと、RSには油圧警告灯が無いので、油圧計は
>なんちゃってではありません。
とすると、純正油圧計はＨで0.8MPa、真ん中で0.4MPaといったとこで
しょうか？
高回転で油圧がドロップしてきても0.4MPaもあれば平気かな？
実は最近ﾊｲｶﾑﾊｲｺﾝﾌﾟにして高回転を多用するので油圧が気になって・・・

ASとRSは低速トルクはどっちが上だろ？
ASはアイドリングのままでも余裕でクラッチミートができるんだよね。
RSのオーナーさん、アイドリングでクラッチミート出来ますか？

>>568
できますよ

カステッツァＡＳ

>>567
とりあえず、3Sエンジンのオイルポンプのリリーフバルブは
開弁圧が539kPaなので、0.8MPaまでは絶対に上がらない。
もし上がるのなら、それは故障。
純正10W-30では、暖気完了後のアイドル油圧は7時30分あたりを指す。

>>541
おれ、これとまったく同じ内装だから見てみるよ

たなか！うぜーぞ！！

ゴテッツァオーナー黙れよ

>>572
ありがとう！よろしく頼みます。

>>542-543

レスサンクスです。
とりあえず脚はいじらずハイグリップタイヤに履き替えてみます。

それで限界はかなり高まるはずだから限界を超えない範囲で運転できるように腕を上げてみます。
それでも駄目ならアドバイスいただいたスタビ交換を検討してみます。


ちなみに我が家のアル(３Ｓ)は街乗りﾘｯﾀｰ辺り10.5ｷﾛで高速だと6速3000回転ｷｰﾌﾟでﾘｯﾀｰ12ｷﾛくらいですかね。
なかなかの優等生で自慢の息子です。

>>575
572じゃないけど

インストルメンタルパネル フィニッシュパネル LWR
55045-53010-A0 5,700円

スペアスイッチ ホールカバー
55524-53010-A0 370円

インストルメンタルパネル コインボックス
55441-12130-A0 250円

価格は値上がりしてると思う

中期型(2001/5月マイナーチェンジ後)AS-6MTに乗っている方にお聞きしたいのですが、JUN製軽量フライホイールを装着している方いらっしゃいますか?
小生、装着検討段階なのですが、アイドリング時のジャダー音はどの程度発生するかが知りたく…。

AS前期だったら、エアコン作動時、ディーゼルエンジンのような下品な
アイドリング振動となります。
音が気になるのだったら、ASには装着しない方が良いと思います。
自分は、3年着けてましたが、結局純正に戻しました。

後、クラッチミート時にジャダーが出やすく、出さないようにする
にはミート時の回転数は2000回転くらいにしないといけませんでした。

>579さん、回答ありがとうございます。
コメントを参考に、"慎重に"検討することにします。
ASなので、シルキーさを犠牲にはしたくありませんので…。

>>577
おお！すっごい助かります。
ご丁寧にありがとう。

小生、来春9年目の車検を迎えます。走行距離は9万kmです。
あと4年(4万km程度?)は乗るつもりでいますが、足回りのリフレッシュが必要かどうか検討しています。
気のせいか、中速コーナー(60〜70km/hの車速で大きく回り込むような場面)で少しロールが大きくなったかな?というか、
ダンパーorスプリングがヘたっているような感触を抱きます(ジワーッと沈み込む感触が乏しくなったというか、一定量沈み込んだ後の反発力が乏しくなったというか…)。
特にハードな走りはしておらず、街乗りとドライブが中心です。
一般的に、そろそろダンパーorスプリングの交換時期なのでしょうか?
多少の差こそあれ、経年劣化するパーツであることは承知していますが、あと4年4万km程度乗るとした場合、皆さんならどうなさいますか?
あと、ディーラーに聞けばよいことですが、ダンパー、スプリング、工賃は大凡どの位するものでしょうか?
よろしくお願いします。

３

>>582
ダンパーとバネを交換すればリフレッシュできますが、
コストを考慮して、前後にスタビライザーの装着を検討してみてはいかがでしょうか？

>584さん
参考になります。
中速コーナーでのロールだけが気になってきたので、ダンパーorバネまで替える必要は無いかなという気がしてきました。
コスト的にもスタビライザーだけなら50k\程度に収まると思うので、ゆっくり比較検討してみたいと思います。
有難うございました。

２

>>585
本当に足がへたっているなら
スタビ入れても、へたりが際立つだけで
何の解決にもならないと思う。
結果スタビとサス両方買うことになると高く付くよ。
その辺り今の状態をよく見た方が良い。

今日、初めてダークグリーンマイカ？のアルテを見た

なんかマツダ臭がした、希少色にも程がある

１

>>571
>とりあえず、3Sエンジンのオイルポンプのリリーフバルブは
>開弁圧が539kPa
有用な情報ありがとうございます。
もし油圧計つけたらメータ数値の裏付けがとれますね。

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fﾆﾆﾆﾆllﾆﾆ|　 ＼[ l===ﾆﾆl]}||||||||ll]}ｺl|====iﾆｺ
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　　　　　　|　〈,,/ヽ__＿）|ll [`ー'

>>576
最新のネオバ、ＲＥ１１、Ｚ１☆といったハイグリップを純正の足回りに入れるのはオススメしません。
１ランク下のものでないと、滑った時に揺れ返しで苦労しますから。

　　　　　　　　 __＿＿_
　　　　 　　 ／::::＼:::／::＼　　　　　　　　　
　　　　　 ／　=⊂⊃=⊂⊃＼　　　　　　　　アンチが書き込んでやるぜ！！
　　　　／ 　　　　 （__人__）　＼　　　　　　　ハーーッハッハハハーーー！
　　　 │　　　　　　|r┬-|　　 │　　　　　　jl　　　　　　　 ／/
　　　 │　　　　　`､l［］,｀　　　│　　　　　 l ||　　ヽ　＼／
　　　　＼　　　　　　|| | 　　　／"'''ヽ　　　| ||　　　ゝ　　　/
　　　　,,,-彡＿,r''"￣ 「/￣/￣/;二"二"二((二(（三三Ｃ≡＝─
　　_,-|　 r'"　二　=＝i　ﾆﾆ二/＼/ccccccc//＿ヽ　）　　　ヽ
　<､、ﾞl　　-￣￣C＝]　ﾉ;ヾ / ⊂ﾆﾆﾆ二二ソﾆﾆﾆｿﾉ／⌒ヽ＼
　　 ,lﾞﾞ'l、　　」ﾆﾆ二二〈ｰ;;　＼/二L＿」　j
　 ／　 l　　/;:: /{￣`)ﾉ　ーーｰ ＼　　　/
/´　　　ゝ　;;::/　{　￣ｿ　　ヽ　　　　　　/

>>593
で？っていう

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ１

ＲＳ信者、鈍臭いとＡＳ乗りをバカにしてスレから追い出す
↓
ＲＳカタログ値２１０ｐｓ実馬力１６１ｐｓ
フジツボのデータより４９ｐｓの詐欺馬力発覚　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アニオタ、痛車が多いことが発覚　　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
アンチにスレを乗っ取られる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者、アンチがいなくなるのを見計らって次スレ立てる
↓
アンチにばれる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる」と痛い発言　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アコードユーロＲはFFだから駄目とＦＲマンセー　　　　　　　←ＲＳの話をしろよ
↓
ＲＳ信者に鈍臭いとバカにされていたＡＳ乗り
「ＲＳとＡＳ１５ｐｓしか変わらないのかよ」とスレに戻ってくる 　
↓
ＲＳ信者「ヘタレAS乗りの方達」「AS乗りは巣に帰ってください 」　　　←ＡＳをバカにする
↓
ＲＳ信者「カローラアクシオGTはスーチャーだ」とまたもや痛い発言　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者「ＲＳとＡＳは４０ｐｓ差ある」と発言　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳノーマルじゃないだろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者によるインチキがばれる
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ２

スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
ＲＳ信者、アンチに対して顔を真っ赤にして書き込む　　　　　　　　　　←いいかげんＲＳの話をしろよ
↓
一人のアンチにＲＳ信者翻弄される
↓
アンチいなくなる？
ＲＳ信者「なのはたんのおかげでアンチがいなくなったおー」　　　　　←キモイんだよ
↓
たった１人のアンチにスレを乗っ取られる
↓
RS信者「信じられないならユーロRと勝負してやる。」
ユーロR乗り「アルテッツァなんか最初から眼中にないんだよ」 　　　←アルテッツァなんか眼中にないってよ
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←RS信者ども必死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
まともなRS乗り？「頭冷やせ、アンチ相手に必死になって楽しいか」　←RS信者説教される
↓
RS信者のみだとスレまで鈍臭くなる
アンチがいた8/31は48レス、アンチがいない9/2〜9/4は3日間で7レス　　←アンチが書き込むと喜んでレスする
↓
RS信者「家の駐車場から出るのに切り返しをしなくていい、　　　　　　　　　　　←最小回転半径は５．１ｍだろ
アルテッツァの最小回転半径5メートル以下だと思う」とまたしても痛い発言　　　自分の車なのに知らないのかよ
↓
RS信者、話すネタがないのでFFを叩きFRマンセー　　　　　　　　　　　←FF叩きはいいからRSの話しろ
↓
ＲＳ信者、同じコピペを貼る
ＲＳ乗り「お勧めタイヤって何かある？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳ信者、レスしてあげろよ
ＲＳ信者、コピペ貼りは楽しいが車の話しはどうでもいいのでスルーする　　
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ３

ＲＳ信者「オーナー（RS信者）が総合スレに避難してるんだろ 」 ←ＡＳ乗りをへタレ扱いしてるくせに
ＲＳ信者、アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者はチキン野朗か
↓
ＲＳ信者「あんま調子に乗んなボケ 」「ほんまいい加減にせーやボケ 」　←反論できないからこれが精一杯
↓
ＲＳ信者「アンチトヨタの工作員の仕業です」　　　　　　　　　　　　　　　←工作員（笑）知能がテーブルと一緒
↓
アンチがスレを乗っ取る
↓
総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れに続く

アルテッツァ総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れ

ＲＳ信者に「鈍臭いからＡＳ廚は出入り禁止」とバカにされた
ＡＳ乗りがスレを立てる
↓
テーブルに邪魔されながらもスレは平和な日々が続く
ＲＳ信者が逃げ込むまでは・・
↓
アンチにビビッたＲＳ信者がＲＳスレから総合スレに逃げ込む　　　　←チキンのＲＳ信者
総合スレじゃなくてＲＳ信者避難スレだな
↓
ＲＳ信者が逃げ込んでからスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　←疫病神のＲＳ信者
↓
ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」　　　　　　　　　　　　　　　←嫌われ者のＲＳ信者
ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　　　　　　　　　　　
↓

おっ！？
復活か

ＬＥＸＵＳ班長久しぶりだね

一生出てこなくて良かったのに。。。

アンチ復活キター

アルテッツァの乗り心地ってどう

夫馬ｸﾝかな？正体は？ｗ
どうよ？

>>603
良いって訳でもないけど、そこそこ楽しい車だよ。
ただ、パワーのある車が欲しいなら他が良いかも。

ＬＥＸＵＳ班長ってホモニートだったんだね

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・捨て台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」　　　　

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ３

・テーブルの知能は園卒、ＲＳ信者の知能も園卒　　　　　　　　　　　　　　
・アンチが工作員（笑）だと思い込みが激しい　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者がいるとスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　　
・通報、削除依頼、申請と言えばアンチが書き込まないと思い込んでいる　　
・ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」
　ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ´三三三三≧ト､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／三三三三三三三ﾐヾ
　　　　　　　　　,ｨヽ　　　　　　　　　/三三,／´　 　　｀丶ミ三ﾍﾞ
.　　　　　 　　 /　/ 　　 　 　 　 　 /三三/　　　　 　　　　　 ｀ ﾍ
　　　　　　　 /　/　　　　　　　　__/三┌''　　　　　　 　 　 　 　 ﾊ
.　　　　　 　/　/　　　　　　　　//ﾊ三/　　　ェｴ≧ト 　　j　　　　l
　　　　　　/　/　　　　 ,ィヽ　　| /　!　　　　　 ゞツヽ /　/≦ｴト ﾘ
　　　　,ｨ≦´￣￣ ｀ V　 /　　 l〈__ j.　　　 　 　　 　,.'　 l ﾑﾂ　 ,'
　　　　| ￣￣￣　｀V　 /　　　 ヽ‐'　　　　　　　 ／ l　 l　　　 ,'
　　　　|　￣￣￣Vﾘ　Y　　　＿ ﾘ　 　 　 　 　　`ー ､__,､）　 /
　　　　|　´ ｌ￣ﾊ　l　 /_,x＜/l　　　　　　　 ／_＿,,....､__　l　./
＿＿__j　　.j　　 'ｰ' ﾝ::::::::::::j .ﾍ　　　　　　/　|‐'‐‐- -''ﾘ/ ,.' 　　鈍臭いアルテッツァを
:::::::::::::ﾘ　　　　　 ／:::::::::::::::|　 .ﾍ　　　　　l　 ヽｭｪｪｪン ／　　　　　　　　　　　　　ｃｈａｎｇｅ！
::::::／!　　　　 .／ :::::::::::::::::::|　　 ﾍ 　 ヽ　ヽ　　ｰ‐‐"／
／:::::|　　　 ,ｨ':::::::::::::::::::::::::∧　　　ヽ　　＼　　　　ﾝ'
::::::::::lヽ__／ l::V:::::::::::::::::::::::::∧　　／＼　　＞ｰ "|､
::::::::::l　　 ／:::lﾊ::::::::::::::::ヽ::::::::l-‐'　 　 ﾊ　 _/＿__|ﾊ
::::::::::｀ー'---.':/:::::::::::::::::::::ｌ::::::l　　　　　 l /　　l /:::::＼

＞鈍臭いアルテッツァをChange！

Yes、we can

>>603
乗り心地はいいよぐにゃぐにゃだけど
スポーティを求める車じゃないｗ

>>603
快適さとバランスを求めるなら45タイヤはオーバーサイズ。
ＲＳもＡＳの純正サイズで充分な気がする。

でもRSのインチダウンって無駄にでかいキャリパーのせいで
結構しんどいんじゃね？選べるデザイン的に

16インチは履けるけど、ホイールによってはオフセット調整が必要になるかもね。
17インチのままで細くする場合、205/50-17は銘柄が限定されるのが難点。

ホントの車好きで乗ってる人いないもんなあ

確かにアルテッツァ購入は妥協だった。重量とギア比と柔らか過ぎる足が問題。
足は手軽に変更できるけど、重量とギア比はそう簡単には直らない。
2-3が離れていて3-4-5-6がクロスした6速ギアって、家族を乗せたお父さんが気持ちよく走るための物に過ぎない。
せっかくの6速なら2-3-4をクロスさせなきゃいかん！

>>617

>>617
4ドアセダンなんだから家族を乗せたお父さんが気持ちよく走るセッティングでいいのかも

ｱﾙﾃ最高過ぎておっきした

RS乗りの人おしえてください
イグニッションONにするとスロットルモータが「ジー」と音がするんだけどこれって正常？
やっぱりコワレテルノカナァ・・・

ＲＳ信者の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！

以前、アンチのすぐ下に書き込んだらアク禁になった。完全に巻き添えなんだが。アンチが沸くほど人気があるってことだな。

ＲＳ信者の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ

アンチだけど実は大好きでしょうがないのだ！

>>623-625
ネタの提供ご苦労様

１・大好きだけど買えなくてｱﾝﾁ化
２・買ったけど即廃車でﾛｰﾝだけ残りｱﾝﾁ化
３・思い人がｱﾙ乗りに奪われ（たと勘違いして）ｱﾝﾁ化（でも実はﾊﾅから圏外）

さぁ、どれ！？

4.引きこもりだから実物見たことも無いけどｱﾝﾁ化

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ１

ＲＳ信者、鈍臭いとＡＳ乗りをバカにしてスレから追い出す
↓
ＲＳカタログ値２１０ｐｓ実馬力１６１ｐｓ
フジツボのデータより４９ｐｓの詐欺馬力発覚　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アニオタ、痛車が多いことが発覚　　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
アンチにスレを乗っ取られる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者、アンチがいなくなるのを見計らって次スレ立てる
↓
アンチにばれる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる」と痛い発言　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アコードユーロＲはFFだから駄目とＦＲマンセー　　　　　　　←ＲＳの話をしろよ
↓
ＲＳ信者に鈍臭いとバカにされていたＡＳ乗り
「ＲＳとＡＳ１５ｐｓしか変わらないのかよ」とスレに戻ってくる 　
↓
ＲＳ信者「ヘタレAS乗りの方達」「AS乗りは巣に帰ってください 」　　　←ＡＳをバカにする
↓
ＲＳ信者「カローラアクシオGTはスーチャーだ」とまたもや痛い発言　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者「ＲＳとＡＳは４０ｐｓ差ある」と発言　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳノーマルじゃないだろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者によるインチキがばれる
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ２

スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
ＲＳ信者、アンチに対して顔を真っ赤にして書き込む　　　　　　　　　　←いいかげんＲＳの話をしろよ
↓
一人のアンチにＲＳ信者翻弄される
↓
アンチいなくなる？
ＲＳ信者「なのはたんのおかげでアンチがいなくなったおー」　　　　　←キモイんだよ
↓
たった１人のアンチにスレを乗っ取られる
↓
RS信者「信じられないならユーロRと勝負してやる。」
ユーロR乗り「アルテッツァなんか最初から眼中にないんだよ」 　　　←アルテッツァなんか眼中にないってよ
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←RS信者ども必死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
まともなRS乗り？「頭冷やせ、アンチ相手に必死になって楽しいか」　←RS信者説教される
↓
RS信者のみだとスレまで鈍臭くなる
アンチがいた8/31は48レス、アンチがいない9/2〜9/4は3日間で7レス　　←アンチが書き込むと喜んでレスする
↓
RS信者「家の駐車場から出るのに切り返しをしなくていい、　　　　　　　　　　　←最小回転半径は５．１ｍだろ
アルテッツァの最小回転半径5メートル以下だと思う」とまたしても痛い発言　　　自分の車なのに知らないのかよ
↓
RS信者、話すネタがないのでFFを叩きFRマンセー　　　　　　　　　　　←FF叩きはいいからRSの話しろ
↓
ＲＳ信者、同じコピペを貼る
ＲＳ乗り「お勧めタイヤって何かある？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳ信者、レスしてあげろよ
ＲＳ信者、コピペ貼りは楽しいが車の話しはどうでもいいのでスルーする　　
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ３

ＲＳ信者「オーナー（RS信者）が総合スレに避難してるんだろ 」 ←ＡＳ乗りをへタレ扱いしてるくせに
ＲＳ信者、アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者はチキン野朗か
↓
ＲＳ信者「あんま調子に乗んなボケ 」「ほんまいい加減にせーやボケ 」　←反論できないからこれが精一杯
↓
ＲＳ信者「アンチトヨタの工作員の仕業です」　　　　　　　　　　　　　　　←工作員（笑）知能がテーブルと一緒
↓
アンチがスレを乗っ取る
↓
総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れに続く

アルテッツァ総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れ

ＲＳ信者に「鈍臭いからＡＳ廚は出入り禁止」とバカにされた
ＡＳ乗りがスレを立てる
↓
テーブルに邪魔されながらもスレは平和な日々が続く
ＲＳ信者が逃げ込むまでは・・
↓
アンチにビビッたＲＳ信者がＲＳスレから総合スレに逃げ込む　　　　←チキンのＲＳ信者
総合スレじゃなくてＲＳ信者避難スレだな
↓
ＲＳ信者が逃げ込んでからスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　←疫病神のＲＳ信者
↓
ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」　　　　　　　　　　　　　　　←嫌われ者のＲＳ信者
ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「RSのMTがアルテッツァ 、AS、AT、ワゴンは偽物だ」　　　←ＡＳ、ジータは偽者だって
ヘタレＡＳ廚、ジータ乗りをバカにするＲＳ信者

>>617
ギヤ比はTRDクロスMTを組み込むしかないです。
自分的には3速のギヤ比が高いことより、1速のギヤ比が低い方が
とても気になり、買って直ぐ組み込みました。
ところで、手軽に変更できる足ですが、どんな答えにしましたか？

ASのATを出張に行ってて5ヶ月動かしてないんだけどクランキングするにはどのヒューズを抜けばいいですか？

>>592

これまたどうもご親切にm(_ _)m

一応社外品の車高調は入ってますがタワーバーやピロアッパー等は装着しておりません。

>>633
テインのコンフォートスポーツという車高調（Ｆ：８Ｋ、Ｒ：６Ｋ）を入れ、
ケツの動きが嫌で、更にＴＲＤのスタビを入れたら納まりました。
標準サイズのタイヤなら、苦情が出ないレベルの硬さで済んでます。

>>633
RSのMT乗り
車高調はトラストのパフォーマンスダンパータイプS
減衰力は32段階調整できるけど町乗りはF5 R4にしてます

>>633
AS、MTでTEINのTYPE FLEXです。
街乗りから走行会までこなしてくれる足で気にいってます。
スタビは前後クスコでフロアバーも付けてみたところ
ハンドリングと接地感が良くなりました。

以前ディーラーに車検を出した時、純正同等に車高を上げられた。
ところがどっこい、ミニサーキットで回頭性の良さにびっくり！
アルテはフロントのストロークが足りないから、全長をいじれない車高調だと
車高を下げた時に底突きするみたい。
それ以来、以前よりちょっとだけ車高を上げた状態にしてます。

ずっとエアロレス(外装はメッシュグリル、メイクアップヘッドランプに変更)で頑張ってきたんですが、今さらながら純正エアロを組もうかと思ってます。
前期型のパールホワイト(０５１)なんですが、新品エアロパーツそのままでボディ色とか結構違うものでしょうか？

>>640
どうしても塗装は焼けが生じてしまい、色合いが変わってしまう。

>>639
底突きよりもロールセンターの問題じゃないか
対策しないと下げすぎはどんな車でも悪影響しかない
>>640
車庫保管歴が長いなら気になるほどは変わらないかも

>>640
パール塗装済みはないから
板金屋で調色してもらったらいいよ。

640です。皆様ありがとうございます。板金塗装前提で購入を考えます。

ｶﾗｰﾄﾞ設定のある純正ｴｱﾛでも数年経つとｹﾞﾙ出荷、、なんてこともあるとかあるとか
いや、この車は知らんけど・・・

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・捨て台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ３

・テーブルの知能は園卒、ＲＳ信者の知能も園卒　　　　　　　　　　　　　　
・アンチが工作員（笑）だと思い込みが激しい　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者がいるとスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　　
・通報、削除依頼、申請と言えばアンチが書き込まないと思い込んでいる　　
・ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」
　ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　
・ＲＳ信者「RSのMTがアルテッツァ 、AS、AT、ワゴンは偽物だ」
　ヘタレＡＳ廚、ジータ乗りをバカにしている 　　　　　　 ←ＮＥＷ

いいかげんにしろよ

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 15:04:53 ID:g38SLSb50
ずっとエアロレス(外装はメッシュグリル、メイクアップヘッドランプに変更)で頑張ってきたんですが、今さらながら純正エアロを組もうかと思ってます。
前期型のパールホワイト(０５１)なんですが、新品エアロパーツそのままでボディ色とか結構違うものでしょうか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:27:00 ID:g38SLSb50
640です。皆様ありがとうございます。板金塗装前提で購入を考えます。


【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/25(水) 15:34:30 ID:LHeKhlQh0
>>640
どうしても塗装は焼けが生じてしまい、色合いが変わってしまう。

アルテッツァジータ FR スレ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/25(水) 15:36:15 ID:LHeKhlQh0
>99
セダンもジータも、リア周り以外は基本的には共用だよ？



何で平日の昼間から書き込んでいるの？お仕事しないの？


ニートだろ、エアロのことを考えている暇があったらハローワークに行って来い

学生なんだよ、悪いね。卒業も就職も決まってる。

書き込みレス一覧
【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/25(水) 01:20:09 ID:UiKx8YrcO
>>633
RSのMT乗り
車高調はトラストのパフォーマンスダンパータイプS
減衰力は32段階調整できるけど町乗りはF5 R4にしてます

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/25(水) 19:01:40 ID:UiKx8YrcO
いいかげんにしろよ

【CL7】アコードユーロR PART 29【ACCORD】
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/25(水) 19:15:45 ID:UiKx8YrcO
ユーロRてFFだろ
FFて時点でパス

【CL7】アコードユーロR PART 29【ACCORD】
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/25(水) 20:04:01 ID:UiKx8YrcO

リアタイヤなんてスペアタイヤがお似合いだよ


ＲＳ信者がユーロＲスレ荒らしてるよ
【CL7】アコードユーロR PART 29【ACCORD】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253868251/801-900

>>652
ユーロR乗り引っ込め

ユーロＲに乗ってないんだけど・・・
思い込みや憶測でユーロＲスレを荒らす暴徒化したＲＳ信者

NGにして放置しろよ。
何が起きてるか分からんかったけど、レス番飛んでて気づいたわ。

ずっと規制されてりゃ良かったのにｗ
やっぱりろくなヤツいねーな

>>654
コピペ馬鹿がいつもスレ荒らしてんだろ
引っ込めカス

ID:UiKx8YrcOはユーロＲスレ荒らしに行かないの
スルーされて戻ってきたんだよね
ユーロＲ乗りのみなさんはアルテッツァなんて眼中にないからw

マークＸ2.5とアルテッツァＲＳはどっちが速い？

>>657
うるせえ
コピペでもしてろ

>>657
死ね

　 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　　==⊂⊃=⊂⊃=＼
　　 　 |　　 　　⌒（__人__）⌒　| 　 　ユーロＲスレを荒らしてくるおー！
　 　 　 ＼　 　 　　｀ ⌒´　　,／
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
　　　　　 　　RS信者
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　スルー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　　（アルテッツァなんか眼中にねぇよ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::: く
　 　　　　　 _　　　　　　　　　　　　　ユーロR乗り
　 　　　　　／￣￣￣ ＼
　　　　　／　　　　　　 .　＼　　　　
　　　 ／　　_ノ　　 ヽ、_　　 ＼ 　　
　　　.|　　oﾟ⊂⊃=⊂⊃ﾟo=　　|　　　荒らしに行ったのにスルーされたおー
　　　 ＼ へ （__人__）⌒.　　／　　
　　　 　/　 │ |┬|　　　　ヽ　　　
　　　 /ヽ,　│ `-.´凸(⌒ニ
RS信者

>>643
去年の話だが、062塗装済みで納品されたよ

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？

毎日毎日無駄な努力ご苦労サンです

ニートテッツァが集まるスレはこちらですか

アンチのニートテッツァ斬り！
キタ――

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？
・根性腐ったAS乗りは巣に帰ってください

もう嫁も一緒に乗ってくれないから後部座席、助手席はずして軽量化しよう

前の車がロードスターだった。さすがに妻子持ちで２人乗りは風当たりが強いのでアルテッツァに乗り換えた。
で、車高調を入れて４センチくらい落としたんだけど、フル乗車だとコンビニにも行けなくなった。
ますます風当たりが強くなったが、車高を戻すつもりは無い。
って嫁に言えないからここに書き込みます。

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？
・根性腐ったAS乗りは巣に帰ってください
・ＡＳマンセーは専用スレを作ればいい
・気になって夜しか眠れません、ガチ回答お願いします

洗車場で学生風の兄ちゃんが磨いてたが純正リップと前期の大型リアスポイラーしかついてなかったがバランス悪いな
車高ノーマルでサイドとリアアンダーがないとなんか変
グリルがなんちゃってレクサスでブレーキキャリパーも純正を赤に塗ってて雰囲気満点だったｗ

>>671
確かにバランス悪そうだけど本人がいいのならいいよ
アルテッツァってエレガントスポーツのエアロ装着率が高いよね
エアロレスのがあまりみないような

コピペ荒らしとして、削除依頼をだします
巻き込まれる恐れもありますので、コピペ馬鹿をスルーしてください

エアロレスで頑張ってます。３cmくらい車高落としてるのでそこまで野暮ったくないです。
でもフロントリップだけ着けたくなってきました。

ネオカスエアロだったのだけど、数年前に雪上走行会でサイドとリアをやっちまって
それからはネオカスバンパーのみでバランス悪くてエライ格好悪い…今更エアロ組む気にもならないしのう

ぶっちゃけアルテッツァはケツがブリッとデカイ

ケツだけ１〜２センチおとすだけでもシルエットが違う

エアロレスで頑張ってます。3.5cmくらい車高落としてるのでそこまで野暮ったくないです。
でもフロントリップだけ前から気になってました。
でもコンビニ入る時何も気にせずに突っ込める今の気持ちを大事にしたいと思います。

>>677
バックから入れればいいやん

(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

エアフロレスで頑張ってます。AACバルブもつけてるので野暮ったくないです。
でもカーボンインダクションボックスだけ前から気になってました。
でもむき出しファンネルの今の吸気音を大事にしたいと思います。

バックは苦手なんだよなぁケツがでかいし

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？
・根性腐ったAS乗りは巣に帰ってください
・ＡＳマンセーは専用スレを作ればいい
・気になって夜しか眠れません、ガチ回答お願いします
・アルテッツァ以外は車じゃない

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ１

ＲＳ信者、鈍臭いとＡＳ乗りをバカにしてスレから追い出す
↓
ＲＳカタログ値２１０ｐｓ実馬力１６１ｐｓ
フジツボのデータより４９ｐｓの詐欺馬力発覚　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アニオタ、痛車が多いことが発覚　　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
アンチにスレを乗っ取られる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者、アンチがいなくなるのを見計らって次スレ立てる
↓
アンチにばれる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる」と痛い発言　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アコードユーロＲはFFだから駄目とＦＲマンセー　　　　　　　←ＲＳの話をしろよ
↓
ＲＳ信者に鈍臭いとバカにされていたＡＳ乗り
「ＲＳとＡＳ１５ｐｓしか変わらないのかよ」とスレに戻ってくる 　
↓
ＲＳ信者「ヘタレAS乗りの方達」「AS乗りは巣に帰ってください 」　　　←ＡＳをバカにする
↓
ＲＳ信者「カローラアクシオGTはスーチャーだ」とまたもや痛い発言　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者「ＲＳとＡＳは４０ｐｓ差ある」と発言　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳノーマルじゃないだろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者によるインチキがばれる
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ２

スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
ＲＳ信者、アンチに対して顔を真っ赤にして書き込む　　　　　　　　　　←いいかげんＲＳの話をしろよ
↓
一人のアンチにＲＳ信者翻弄される
↓
アンチいなくなる？
ＲＳ信者「なのはたんのおかげでアンチがいなくなったおー」　　　　　←キモイんだよ
↓
たった１人のアンチにスレを乗っ取られる
↓
RS信者「信じられないならユーロRと勝負してやる。」
ユーロR乗り「アルテッツァなんか最初から眼中にないんだよ」 　　　←アルテッツァなんか眼中にないってよ
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←RS信者ども必死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
まともなRS乗り？「頭冷やせ、アンチ相手に必死になって楽しいか」　←RS信者説教される
↓
RS信者のみだとスレまで鈍臭くなる
アンチがいた8/31は48レス、アンチがいない9/2〜9/4は3日間で7レス　　←アンチが書き込むと喜んでレスする
↓
RS信者「家の駐車場から出るのに切り返しをしなくていい、　　　　　　　　　　　←最小回転半径は５．１ｍだろ
アルテッツァの最小回転半径5メートル以下だと思う」とまたしても痛い発言　　　自分の車なのに知らないのかよ
↓
RS信者、話すネタがないのでFFを叩きFRマンセー　　　　　　　　　　　←FF叩きはいいからRSの話しろ
↓
ＲＳ信者、同じコピペを貼る
ＲＳ乗り「お勧めタイヤって何かある？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳ信者、レスしてあげろよ
ＲＳ信者、コピペ貼りは楽しいが車の話しはどうでもいいのでスルーする　　
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ３

ＲＳ信者「オーナー（RS信者）が総合スレに避難してるんだろ 」 ←ＡＳ乗りをへタレ扱いしてるくせに
ＲＳ信者、アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者はチキン野朗か
↓
ＲＳ信者「あんま調子に乗んなボケ 」「ほんまいい加減にせーやボケ 」　←反論できないからこれが精一杯
↓
ＲＳ信者「アンチトヨタの工作員の仕業です」　　　　　　　　　　　　　　　←工作員（笑）知能がテーブルと一緒
↓
アンチがスレを乗っ取る
↓
総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れに続く

アルテッツァ総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れ

ＲＳ信者に「鈍臭いからＡＳ廚は出入り禁止」とバカにされた
ＡＳ乗りがスレを立てる
↓
テーブルに邪魔されながらもスレは平和な日々が続く
ＲＳ信者が逃げ込むまでは・・
↓
アンチにビビッたＲＳ信者がＲＳスレから総合スレに逃げ込む　　　　←チキンのＲＳ信者
総合スレじゃなくてＲＳ信者避難スレだな
↓
ＲＳ信者が逃げ込んでからスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　←疫病神のＲＳ信者
↓
ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」　　　　　　　　　　　　　　　←嫌われ者のＲＳ信者
ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「RSのMTがアルテッツァ 、AS、AT、ワゴンは偽物だ」　　　←ＡＳ、ジータは偽者だって
ヘタレＡＳ廚、ジータ乗りをバカにするＲＳ信者
↓
ＲＳ信者「アンチが沸くほど人気があるってことだな」
バカにされてるのに人気があると思い込んでいる

しかし、すげぇ粘着っぷりだな
こいつに何があったというのだろうか

あるのは小さな器だけですよ

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・捨て台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ３

・テーブルの知能は園卒、ＲＳ信者の知能も園卒　　　　　　　　　　　　　　
・アンチが工作員（笑）だと思い込みが激しい　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者がいるとスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　　
・通報、削除依頼、申請と言えばアンチが書き込まないと思い込んでいる　　
・ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」
　ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　
・ＲＳ信者「RSのMTがアルテッツァ 、AS、AT、ワゴンは偽物だ」
　ヘタレＡＳ廚、ジータ乗りをバカにしている 　　　　　　
・バカにされてるのに人気があると思い込んでいる　　　　　　←ＮＥＷ

アルテッツァの痛車をみた
乗ってる奴もキモかった

アルテッツァの痛車　Ｐａｒｔ１


アルテッツァRS200_Z_EDITION(MT)

「アルテッツァに乗っています。08年の夏頃から痛車になりました…。」
「趣味：車・バイク，ドライブ・旅行，音楽，マンガ・アニメ」

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/514539/car/444278/1452664/photo.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/514539/profile/

　:||:: ＼おい、隠れても無駄だ ｺﾞﾙｧ！　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜　おらっ！ＲＳ信者・ヘタレＡＳ廚出てこい！
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（・Д・　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |. 　　　.|.｜||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./　..:: ;;
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　:||:;;;:　　.....　　　.. `　　　　　/ / 　/ /::||│　`　　.,;;;,,.│||:;;;.　　　|　.|　　...:L
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　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::;三三;;;;;三三:::;;;;;;;　:::::;;;;;::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::;;;;;;;;;;::::;;;;;:::::::;;;;;;三

アルテッツァの痛車　Ｐａｒｔ２

ユユテッツァ（RS200_Z_EDITION)

「東方プロジェクトとアルテッツァが大好き！痛車も大好き！
後部座席は人形や抱き枕が載っていてプチ幻想郷となっているので乗れませんｗ」
「趣味：車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，ゲーム，マンガ・アニメ，料理」

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/458588/car/378159/1180539/photo.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/458588/profile/

>>824
ぬいぐるみ積んでるから
アルテッツァは一人で乗ってる奴が多いのか

>>824じゃなくて>>694だった

東方プロジェクトて何のプロジェクト？

よう、こんな奴も居るって位で聞いてくれ。
俺の彼女は束縛が強くてな。
リアシートがあると、他の人が乗るから外してくれって言われて、外した。

助手席は外さなくていいのって聞いたら、次の日からなんだか
女物の服やら、指輪やら時計を置きっ放しにしだして
これで他の女が乗る事は無いでしょ？って言うんだよ。
ちょっとゾッとしたが、Mな俺にはちょうどいいくらいだ。

バーロ、俺が助手席に乗せるのは、オマエだけだよｗ

>>696
キモオタＲＳ信者が大好きなゲームかアニメじゃないの

バーロ・・・ ロバみたいな顔した女を想像した

>>686
だねｗ
しかも意味のないPC・もしもし両刀使い
運営さん、両方きっちり対応してね（はぁと

>>700
キモオタ、ソースだせよ

>>700
キモオタ、早くソースだせ！

キモオタ ソース・・・
お好み焼きが食べたくなってきた

>>700
妄想キモオタ野郎は引っ込んでろ！

書き込みレス一覧
カローラレビン＆スプリンタートレノ　PART29
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/28(土) 12:54:32 ID:Qz14LQPO0
>>813
括りとしてはｵｰﾙ桶なんだけど、86以前はﾈﾀも内容もちょっと（？）ずれるので別ｽﾚで運用中
FFﾄﾚﾋﾞﾝ用って感じかな？ｺﾞﾀｺﾞﾀがあって現在92も他所逝ってるけどね
101/111ならまず大丈夫、FE大歓迎、ただし、いじるﾕｰｻﾞｰ少なめ（？）なので情報も少なめ
どちらかといえばｾﾚﾏﾘﾈﾀのが食い付きいいかもしれんくらい・・・


カローラレビン＆スプリンタートレノ　PART29
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/28(土) 19:23:03 ID:Qz14LQPO0
>>820
車はﾕｰｻﾞｰ選べないんだから「これだから〜」ってのはいただけないな
たしかにｱﾚな方に好かれる車種ってのもあるけど、本当に持ってるかも分からんし決めつけはいくない

中には忘れたりだとか>>814みたいなかぁいい人もいるけど
基本、緑ちゃんはあそこが残念な方が多いから、ちょっとでも変だと思ったらそれ以降はﾇﾙｰするさ
これでみんな幸せになれる



【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/28(土) 19:35:23 ID:Qz14LQPO0
>>686
だねｗ
しかも意味のないPC・もしもし両刀使い
運営さん、両方きっちり対応してね（はぁと

妄想・思い込み・憶測はいいから
ID:Qz14LQPO0 は自分の巣に帰りな

カローラレビン＆スプリンタートレノ　PART29
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250685853/

皆！一年間の保険とガソリン代
年齢を教えてくれぃ！

妄想キモオタ野郎はいなくなったな

>>706
ブログにユユテッツァでディーラー行ったら追い返されたってよ

ユユテッツァ

保険（車両無し）：44000
ガソリン：知らん
年齢：33

さすがにユユテッツァ（痛車のアルテッツァ）で
ぬいぐるみなんか積んでたらディーラーの人もかかわりたくないよね

俺のアルテが雑誌に出るぜ。
お前らｙらまやしいだろ？

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ１

ＲＳ信者、鈍臭いとＡＳ乗りをバカにしてスレから追い出す
↓
ＲＳカタログ値２１０ｐｓ実馬力１６１ｐｓ
フジツボのデータより４９ｐｓの詐欺馬力発覚　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アニオタ、痛車が多いことが発覚　　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
アンチにスレを乗っ取られる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者、アンチがいなくなるのを見計らって次スレ立てる
↓
アンチにばれる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる」と痛い発言　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アコードユーロＲはFFだから駄目とＦＲマンセー　　　　　　　←ＲＳの話をしろよ
↓
ＲＳ信者に鈍臭いとバカにされていたＡＳ乗り
「ＲＳとＡＳ１５ｐｓしか変わらないのかよ」とスレに戻ってくる 　
↓
ＲＳ信者「ヘタレAS乗りの方達」「AS乗りは巣に帰ってください 」　　　←ＡＳをバカにする
↓
ＲＳ信者「カローラアクシオGTはスーチャーだ」とまたもや痛い発言　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者「ＲＳとＡＳは４０ｐｓ差ある」と発言　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳノーマルじゃないだろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者によるインチキがばれる
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ２

スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
ＲＳ信者、アンチに対して顔を真っ赤にして書き込む　　　　　　　　　　←いいかげんＲＳの話をしろよ
↓
一人のアンチにＲＳ信者翻弄される
↓
アンチいなくなる？
ＲＳ信者「なのはたんのおかげでアンチがいなくなったおー」　　　　　←キモイんだよ
↓
たった１人のアンチにスレを乗っ取られる
↓
RS信者「信じられないならユーロRと勝負してやる。」
ユーロR乗り「アルテッツァなんか最初から眼中にないんだよ」 　　　←アルテッツァなんか眼中にないってよ
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←RS信者ども必死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
まともなRS乗り？「頭冷やせ、アンチ相手に必死になって楽しいか」　←RS信者説教される
↓
RS信者のみだとスレまで鈍臭くなる
アンチがいた8/31は48レス、アンチがいない9/2〜9/4は3日間で7レス　　←アンチが書き込むと喜んでレスする
↓
RS信者「家の駐車場から出るのに切り返しをしなくていい、　　　　　　　　　　　←最小回転半径は５．１ｍだろ
アルテッツァの最小回転半径5メートル以下だと思う」とまたしても痛い発言　　　自分の車なのに知らないのかよ
↓
RS信者、話すネタがないのでFFを叩きFRマンセー　　　　　　　　　　　←FF叩きはいいからRSの話しろ
↓
ＲＳ信者、同じコピペを貼る
ＲＳ乗り「お勧めタイヤって何かある？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳ信者、レスしてあげろよ
ＲＳ信者、コピペ貼りは楽しいが車の話しはどうでもいいのでスルーする　　
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ３

ＲＳ信者「オーナー（RS信者）が総合スレに避難してるんだろ 」 ←ＡＳ乗りをへタレ扱いしてるくせに
ＲＳ信者、アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者はチキン野朗か
↓
ＲＳ信者「あんま調子に乗んなボケ 」「ほんまいい加減にせーやボケ 」　←反論できないからこれが精一杯
↓
ＲＳ信者「アンチトヨタの工作員の仕業です」　　　　　　　　　　　　　　　←工作員（笑）知能がテーブルと一緒
↓
アンチがスレを乗っ取る
↓
総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れに続く

アルテッツァ総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れ

ＲＳ信者に「鈍臭いからＡＳ廚は出入り禁止」とバカにされた
ＡＳ乗りがスレを立てる
↓
テーブルに邪魔されながらもスレは平和な日々が続く
ＲＳ信者が逃げ込むまでは・・
↓
アンチにビビッたＲＳ信者がＲＳスレから総合スレに逃げ込む　　　　←チキンのＲＳ信者
総合スレじゃなくてＲＳ信者避難スレだな
↓
ＲＳ信者が逃げ込んでからスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　←疫病神のＲＳ信者
↓
ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」　　　　　　　　　　　　　　　←嫌われ者のＲＳ信者
ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「RSのMTがアルテッツァ 、AS、AT、ワゴンは偽物だ」　　　←ＡＳ、ジータは偽者だって
ヘタレＡＳ廚、ジータ乗りをバカにするＲＳ信者
↓
ＲＳ信者「アンチが沸くほど人気があるってことだな」
バカにされてるのに人気があると思い込んでいる
↓
ＲＳ専用スレより
ＲＳ信者「ＲＳは○○○馬力ある、データ（証拠）はない」　　　　　　←信者パワーなら１０００馬力
ＲＳ信者の妄想、嘘、インチキはいつものこと

>>707
11年式RSMT
保険:19万弱(車両55)
燃費:ド田舎で11km/L 通勤距離長くないけど20万弱/年
年齢:20

保険/16万（車両未加入）
ｶﾞｿﾘﾝ代/35万

22歳ﾌﾘｰﾀｰ

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？
・根性腐ったAS乗りは巣に帰ってください
・ＡＳマンセーは専用スレを作ればいい
・気になって夜しか眠れません、ガチ回答お願いします
・アルテッツァ以外は車じゃない
・なのはたんはやっぱり凄いおー

　　　　　　　　 __＿＿_
　　　　 　　 ／::::＼:::／::＼　　　　　　　　　
　　　　　 ／　=⊂⊃=⊂⊃＼　　　　　　　　アンチがスレを乗っ取たぜ！！
　　　　／ 　　　　 （__人__）　＼　　　　　　　ハーーッハッハハハーーー！
　　　 │　　　　　　|r┬-|　　 │　　　　　　jl　　　　　　　 ／/
　　　 │　　　　　`､l［］,｀　　　│　　　　　 l ||　　ヽ　＼／
　　　　＼　　　　　　|| | 　　　／"'''ヽ　　　| ||　　　ゝ　　　/
　　　　,,,-彡＿,r''"￣ 「/￣/￣/;二"二"二((二(（三三Ｃ≡＝─
　　_,-|　 r'"　二　=＝i　ﾆﾆ二/＼/ccccccc//＿ヽ　）　　　ヽ
　<､、ﾞl　　-￣￣C＝]　ﾉ;ヾ / ⊂ﾆﾆﾆ二二ソﾆﾆﾆｿﾉ／⌒ヽ＼
　　 ,lﾞﾞ'l、　　」ﾆﾆ二二〈ｰ;;　＼/二L＿」　j
　 ／　 l　　/;:: /{￣`)ﾉ　ーーｰ ＼　　　/
/´　　　ゝ　;;::/　{　￣ｿ　　ヽ　　　　　　/

クドテッツァwww
きめぇ〜

保険/24万（車両未加入）
ｶﾞｿﾘﾝ代/36万

18歳/技術系

保険:距離走らんから繰り越しで年間3万前後（車両未加入）
ガソリン代:月一回満タン
年齢:29

全然維持費かかってねーな

アルテッツァの痛車　Ｐａｒｔ３

クドテッツァ（RS200_Z_EDITION)

「アルテッツァ大好きですよろしくおねがいします クド仕様のアルテッツァに乗ってます
サイドやボンネットなどクドステッカーいっぱいｗサイドの和風クドわんこが特にお気に入りですｗ」
「クド好きに悪い人はいません！」
「趣味：車・バイク，音楽，ゲーム，マンガ・アニメ」

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/351406/car/253850/profile.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/351406/profile/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/351406/blog/

クドテッツァ破壊力ありすぎだろwwww

維持費書いてくれた人ありがとう

案外安いな

>>726
これの他に車検の積み立てと
タイヤ買ったり、オイル換えた、とか、細々したのが
結構でっかいから、結構きっついかも

タイヤは高いかなぁ
年5000�`位だと思うんで

>>728
それくらいならあんまりかかりませんね。

若い人は保険が大変だわな
ま、これはどんな車でも同じか

やっぱ年齢条件か、すごいもんだな・・・

>>730
>>731
対人、対物（無制限）のみの年齢制限無し。
月2万です。
すっげ痛いです

クドて何にでてくるの？

ゲームて書いてあるけど・・・
キモオタＲＳ信者がするゲームてエロゲてやつじゃないの

クドの抱き枕カバーを買ってどうするんですか？

ロリコンキモオタＲＳ信者は
毎晩エクスタシーｗｗｗするんでしょ

クドテッツァ幼稚園や小学校の周りに
とまってたらやばいだろ

アルテ乗りの次の車は？MarkX？

>>737
クドテッツァ通報されるね

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？
・根性腐ったAS乗りは巣に帰ってください
・ＡＳマンセーは専用スレを作ればいい
・気になって夜しか眠れません、ガチ回答お願いします
・アルテッツァ以外は車じゃない
・なのはたんはやっぱり凄いおー
・総合スレに避難してるんだろ

内藤VS亀田がそろそろ始まるよ

この後すぐ

はやく始めろ！

ＴＢＳは試合が始まる前長いよね

TBSは試合まで長すぎるｗ

いつまでひっぱってんだよ

この後すぐ
ＣＭ　　　　　
この後すぐ　　　
ＣＭ
この後すぐ
会場中継
この後すぐ
ＣＭ
会場中継
ＣＭ
この後すぐ
試合開始

またCMかよ

>>729でもギリギリの予算でアルテ買うより金貯めて良いMT探した方が良いですよね

内藤

　　┃　　　　 ┣━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ■　■　■
　━╋━　　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ ◯ 　 　 ┃　 　 　 　 ┃ 　 　 ◯ ┃　　 　 　 　 　 　 　 　 ■　■　■
　 　 ┃　 　 ┃ 　 　 ┃　　　 　 　 　 　 　 ┃　　　　　　　┣━━━┫　　　　　　　┃　 　 　 　 　 　 　 　 ■　■　■
　　　 ┃　 ┃ ┗┓ ┃　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　 　 ■　■　■
　━━╋━　 　 ┗╋ ━━━━━━━┃　　　　　　　　　 ┃　 ┃　　　　　　　　　 ┃━━━━━━━ ■　■　■
　 　 　 ┃ 　 　 　 ┃　　　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　 ┃┃ 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 ■　■　■
　　　　　┃ 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　 　 ┃　　　　　　　 　 ┃
　　　　　 ┃　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ■　■　■

CCBキター

またCMかよ

KOなら亀田勝利
判定なら内藤勝利
でも、うちは今子供がディズニーのビデオ観てます・・・ｗ

内藤に勝って欲しいよね

試合経過、結果報告よろｗ

内藤がんばれ。亀田やられろ

2R終了
内藤鼻血でてる

内藤。鼻血とめろよ。

亀田。お前、もうちょっと攻めろや。

名古屋市長きたーーー！

亀有利だと
ふざけるな！

アルテのMTならどちらが楽しいですか？

8R終了
途中経過亀有利

もうＫＯしかないorz

くそったれ亀田。内藤逆転だ。オープンスコアリングなんてひっくりかえせ。

亀の判定勝ち
亀ボクシングはあいかわらずしょぼい

亀が勝っちまったか。またあいつ調子に乗るよな

内藤応援してたのに･･

>>753
予想当たったね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ´三三三三≧ト､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／三三三三三三三ﾐヾ
　　　　　　　　　,ｨヽ　　　　　　　　　/三三,／´　 　　｀丶ミ三ﾍﾞ
.　　　　　 　　 /　/ 　　 　 　 　 　 /三三/　　　　 　　　　　 ｀ ﾍ
　　　　　　　 /　/　　　　　　　　__/三┌''　　　　　　 　 　 　 　 ﾊ
.　　　　　 　/　/　　　　　　　　//ﾊ三/　　　ェｴ≧ト 　　j　　　　l
　　　　　　/　/　　　　 ,ィヽ　　| /　!　　　　　 ゞツヽ /　/≦ｴト ﾘ
　　　　,ｨ≦´￣￣ ｀ V　 /　　 l〈__ j.　　　 　 　　 　,.'　 l ﾑﾂ　 ,'
　　　　| ￣￣￣　｀V　 /　　　 ヽ‐'　　　　　　　 ／ l　 l　　　 ,'
　　　　|　￣￣￣Vﾘ　Y　　　＿ ﾘ　 　 　 　 　　`ー ､__,､）　 /
　　　　|　´ ｌ￣ﾊ　l　 /_,x＜/l　　　　　　　 ／_＿,,....､__　l　./
＿＿__j　　.j　　 'ｰ' ﾝ::::::::::::j .ﾍ　　　　　　/　|‐'‐‐- -''ﾘ/ ,.' 　　ロリコンキモオタが乗るアルテッツァを
:::::::::::::ﾘ　　　　　 ／:::::::::::::::|　 .ﾍ　　　　　l　 ヽｭｪｪｪン ／　　　　　　　　　　　　　ｃｈａｎｇｅ！
::::::／!　　　　 .／ :::::::::::::::::::|　　 ﾍ 　 ヽ　ヽ　　ｰ‐‐"／
／:::::|　　　 ,ｨ':::::::::::::::::::::::::∧　　　ヽ　　＼　　　　ﾝ'
::::::::::lヽ__／ l::V:::::::::::::::::::::::::∧　　／＼　　＞ｰ "|､
::::::::::l　　 ／:::lﾊ::::::::::::::::ヽ::::::::l-‐'　 　 ﾊ　 _/＿__|ﾊ
::::::::::｀ー'---.':/:::::::::::::::::::::ｌ::::::l　　　　　 l /　　l /:::::＼

>>770

Yes，we can

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・捨て台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ３

・テーブルの知能は園卒、ＲＳ信者の知能も園卒　　　　　　　　　　　　　　
・アンチが工作員（笑）だと思い込みが激しい　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者がいるとスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　　
・通報、削除依頼、申請と言えばアンチが書き込まないと思い込んでいる　　
・ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」
　ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　
・ＲＳ信者「RSのMTがアルテッツァ 、AS、AT、ワゴンは偽物だ」
　ヘタレＡＳ廚、ジータ乗りをバカにしている 　　　　　　
・バカにされてるのに人気があると思い込んでいる　　　　　　
・詐欺馬力を突っ込まれると○○○馬力あると嘘をつく　　　　　　　　←ＮＥＷ

　　　　　　　　 __＿＿_
　　　　 　　 ／::::＼:::／::＼　　　　　　　　　
　　　　　 ／　=⊂⊃=⊂⊃＼　　　　　　　　アンチがスレを乗っ取たぜ！！
　　　　／ 　　　　 （__人__）　＼　　　　　　　ハーーッハッハハハーーー！
　　　 │　　　　　　|r┬-|　　 │　　　　　　jl　　　　　　　 ／/
　　　 │　　　　　`､l［］,｀　　　│　　　　　 l ||　　ヽ　＼／
　　　　＼　　　　　　|| | 　　　／"'''ヽ　　　| ||　　　ゝ　　　/
　　　　,,,-彡＿,r''"￣ 「/￣/￣/;二"二"二((二(（三三Ｃ≡＝─
　　_,-|　 r'"　二　=＝i　ﾆﾆ二/＼/ccccccc//＿ヽ　）　　　ヽ
　<､、ﾞl　　-￣￣C＝]　ﾉ;ヾ / ⊂ﾆﾆﾆ二二ソﾆﾆﾆｿﾉ／⌒ヽ＼
　　 ,lﾞﾞ'l、　　」ﾆﾆ二二〈ｰ;;　＼/二L＿」　j
　 ／　 l　　/;:: /{￣`)ﾉ　ーーｰ ＼　　　/
/´　　　ゝ　;;::/　{　￣ｿ　　ヽ　　　　　　/

削除依頼出せばいいのに

書き込みレス一覧
【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/29(日) 10:43:00 ID:fCU27Yff0
保険/24万（車両未加入）
ｶﾞｿﾘﾝ代/36万

18歳/技術系

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/29(日) 12:40:39 ID:fCU27Yff0
>>726
これの他に車検の積み立てと
タイヤ買ったり、オイル換えた、とか、細々したのが
結構でっかいから、結構きっついかも

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/29(日) 13:58:54 ID:fCU27Yff0
>>728
それくらいならあんまりかかりませんね。

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/11/29(日) 14:28:27 ID:fCU27Yff0
>>730
>>731
対人、対物（無制限）のみの年齢制限無し。
月2万です。
すっげ痛いです

見えないﾚｽがたくさんあるw

削除依頼申請中です
巻き込まれる恐れもありますので、コピペ馬鹿には触れないでください

もしもしの方も一緒に依頼してる？

こんなクソセダンを叩いて何が楽しいのかわからんわｗ

クソテッツァ

ＭＴ海苔に質問。

交差点では何速使ってる？
俺はだいたい３速で曲がるんだがみんなは２速？

3速じゃちょっと遅いとノッキングしちゃわないか

ＲＳは5速ＡＴなのにＡＳはなぜ4速ＡＴなんですか？

ファイナル4.5に変えてると、3速でもあまり問題ない。
ファイナル4.1の時は3速では辛かったな。

>>784>>786
レスサンクス。
ファイナル変えてないけど俺はだいたい３速で曲がっちゃうんだわ。

立ち上がりがカッタルイのは言うまでもない。

アルテッツァ欲しい

デザインは今でもカッコイイ

>>785
トルクのあるエンジンだから4速で十分

GXE10は1G-FEｴﾝｼﾞﾝ、組合わせる5ATは存在しない。
GX110(ﾏｰｸ�U、ｳ"ｪﾛｯｻ)も1G-FE搭載ﾓﾃﾞﾙは4AT。
わざわざｺｽﾄかけて5ATを造る理由が･･･。
事実、1G-FE+4AT(+12kgもある重〜いﾌﾗﾎ)は、ﾏﾀｰﾘ乗るには熟成の域かと。直6のｼﾙｷｰな回転の伸びを堪能できる。

AS200_6MTに、RS-R_EXMAGｽﾎﾟｰﾂのﾏﾌﾗｰ(本当はGT�Uが欲しかったが既に廃盤だった)、TRUST_AIRｲﾝｸｽのｷﾉｺ型ｴｱｸﾘを装着。
給排気の音、ﾓ〜､ｻｲｺ〜！
直6、やっぱｲ〜ﾜ。

ミッションの多段化は非力なエンジンでも活発に走れる理屈だが、
多段ATの場合、非力なエンジンと組み合わせると特に登坂路で
変速が頻繁になりすぎる。

AS＞RS

ASにはASの良いところは沢山ある。
無論RSにはRSの良いところは沢山ある。
ただ、4速ATだけは勘弁して欲しかった＠AS

RS200_6MTに、HKS純正形状エアクリ、レーシングヘッダー、前期純正マフラーを装着。
給排気の音、ﾓ〜､ｶﾞﾗｶﾞﾗｰ！
でも純正マフラー、やっぱｲ〜ﾜ。

今日、家に帰ったらディーラーから葉書が。
そろそろ車検となりますが、この機会に新車のご検討を！とな。
減税、補助金、下取り査定UP、販売強化月間につきｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｽ!とのこと。
9年乗って10ﾏﾝkm。気持ちが揺れなくもないが、なにせ乗り換えたくなるｸﾙﾏを売ってない。
4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝ・FR・MT・出来れば6ｼﾘﾝﾀﾞｰ、どこにもありゃしねぇ〜。
ﾓﾘｿﾞｰさん、FT86の派生でもｶﾞﾏﾝするから、作ってﾖ〜。

>>797
つBMW330ターボ

BMWのマニュアルは受注生産状態のお取り寄せになるから、納車まで数ヶ月かかるべ。

今日北海道のとある市街を走ってたら
1日にアルテッツァを3台も見た。

雪国なのにFR人気だね

そういや4.3トルセン中古で買った時北海道から送らてきたな
みんからなどを参考に自分で交換しようかさんざん悩んだあげくデラに頼んだら6Kほどで交換してくれたよ。
やっぱ設備だな。

>>797
オイル交換行ったらSAIのスポーツグレード勧められた
値段聞いたらIS250が買える

>>783
2速で交差点曲がりますよ、車は前期RS200のMTです。

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？
・根性腐ったAS乗りは巣に帰ってください
・ＡＳマンセーは専用スレを作ればいい
・気になって夜しか眠れません、ガチ回答お願いします
・アルテッツァ以外は車じゃない
・なのはたんはやっぱり凄いおー
・総合スレに避難してるんだろ
・お前らみたいのがいるからアンチにバカにされるんだよ ←ＮＥＷ

【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:54:19 ID:57kwGCaHO
>>783
2速で交差点曲がりますよ、車は前期RS200のMTです。


何で平日の昼間から書き込んでるの？お仕事しないの？


ニートだろ、２速で交差点曲がってハローワークに行って来い！

　　　　　　　　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　 　 　 　 　 　　／　　　　　＼
　 　 　 　 　 　 　 (／　⌒　　⌒　　＼　　　　 ID:57kwGCaHO
　　　 　 　 　 　 ／））⊂⊃=⊂⊃=　　＼
　　　　　　　　　 | （（＿（__人__）　 :::　 　|　　　今日も自宅警備ご苦労様だおー
　　　 　 　 　 　 ＼ ’￣` ⌒´ 　 　 　／
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　"⌒ヽ＿＿__　　　　
　　　|＿＿__し'⌒/ ．　 　 ． 　 /"⌒し′＿_|::|　　　　
　　　|＿＿＿＿/　　　　　　　 /_＿＿＿＿__|::|　　　　
　 　 |＿＿＿_/⌒ ヽ、　　 　 /＿＿＿＿＿_|::|　　　　
　 　 |＿＿＿_しｲ"i　 ﾞ` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|　　　　
l二二二二二二 l　|二二二二二二二二l＿＿:|
　| |::|　　　| |::|　 し′　　　　　　　　| |::|　　| |::|
　|_|;;|　　　|_|;;|　　　　　　　　　　　　|_|;;|　　|_|;;|

俺は3速で曲がる。ﾏｲﾁｪﾝ後だからﾌｧｲﾅﾙ4.5。
ﾏｲﾁｪﾝ前のﾌｧｲﾅﾙだと厳しいだろうなぁ〜と想像。

ちなみに、ETCレーンは3速で通過。
そのまま床までｱｸｾﾙ踏んで120km/hの世界へ。
そして4･5速飛ばして6速巡航。

安心10検しにﾃﾞｨｰﾗｰ行ったら、SAIの見積り作ってみたんですけど見てみませんか?
と担当氏。
乗換える気は全くないが、金額ﾁﾗ見して撃沈。ｱﾙﾃMT乗りが乗換えるｸﾙﾏですかねぇ〜
と、担当氏に一言。
しばし沈黙。

SAIにASという名のｸﾞﾚｰﾄﾞがあった。ｱﾙﾃを意識して付けたのか?

AS Packageってそういえばあったなあ。

数年先にはFT86をｾﾀﾞﾝ化したRSﾊﾟｯｹｰｼﾞができる(ﾊｽﾞ)。

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ１

ＲＳ信者、鈍臭いとＡＳ乗りをバカにしてスレから追い出す
↓
ＲＳカタログ値２１０ｐｓ実馬力１６１ｐｓ
フジツボのデータより４９ｐｓの詐欺馬力発覚　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アニオタ、痛車が多いことが発覚　　　　　　　　　　　　　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
アンチにスレを乗っ取られる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者、アンチがいなくなるのを見計らって次スレ立てる
↓
アンチにばれる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる」と痛い発言　　　　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者、アコードユーロＲはFFだから駄目とＦＲマンセー　　　　　　　←ＲＳの話をしろよ
↓
ＲＳ信者に鈍臭いとバカにされていたＡＳ乗り
「ＲＳとＡＳ１５ｐｓしか変わらないのかよ」とスレに戻ってくる 　
↓
ＲＳ信者「ヘタレAS乗りの方達」「AS乗りは巣に帰ってください 」　　　←ＡＳをバカにする
↓
ＲＳ信者「カローラアクシオGTはスーチャーだ」とまたもや痛い発言　←アンチに突っ込まれる
↓
ＲＳ信者「ＲＳとＡＳは４０ｐｓ差ある」と発言　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳノーマルじゃないだろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者によるインチキがばれる
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ２

スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
ＲＳ信者、アンチに対して顔を真っ赤にして書き込む　　　　　　　　　　←いいかげんＲＳの話をしろよ
↓
一人のアンチにＲＳ信者翻弄される
↓
アンチいなくなる？
ＲＳ信者「なのはたんのおかげでアンチがいなくなったおー」　　　　　←キモイんだよ
↓
たった１人のアンチにスレを乗っ取られる
↓
RS信者「信じられないならユーロRと勝負してやる。」
ユーロR乗り「アルテッツァなんか最初から眼中にないんだよ」 　　　←アルテッツァなんか眼中にないってよ
↓
スレが大荒れ状態　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←RS信者ども必死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
まともなRS乗り？「頭冷やせ、アンチ相手に必死になって楽しいか」　←RS信者説教される
↓
RS信者のみだとスレまで鈍臭くなる
アンチがいた8/31は48レス、アンチがいない9/2〜9/4は3日間で7レス　　←アンチが書き込むと喜んでレスする
↓
RS信者「家の駐車場から出るのに切り返しをしなくていい、　　　　　　　　　　　←最小回転半径は５．１ｍだろ
アルテッツァの最小回転半径5メートル以下だと思う」とまたしても痛い発言　　　自分の車なのに知らないのかよ
↓
RS信者、話すネタがないのでFFを叩きFRマンセー　　　　　　　　　　　←FF叩きはいいからRSの話しろ
↓
ＲＳ信者、同じコピペを貼る
ＲＳ乗り「お勧めタイヤって何かある？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ＲＳ信者、レスしてあげろよ
ＲＳ信者、コピペ貼りは楽しいが車の話しはどうでもいいのでスルーする　　
↓

アルテッツァRSスレの流れ Ｐａｒｔ３

ＲＳ信者「オーナー（RS信者）が総合スレに避難してるんだろ 」 ←ＡＳ乗りをへタレ扱いしてるくせに
ＲＳ信者、アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　ＲＳ信者はチキン野朗か
↓
ＲＳ信者「あんま調子に乗んなボケ 」「ほんまいい加減にせーやボケ 」　←反論できないからこれが精一杯
↓
ＲＳ信者「アンチトヨタの工作員の仕業です」　　　　　　　　　　　　　　　←工作員（笑）知能がテーブルと一緒
↓
アンチがスレを乗っ取る
↓
総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れに続く

>>803です。
3速で曲がる事もあるけど、俺は基本2速で曲がります。


SAI、形好きだけど値段高い…

俺はアルテッツァから乗り換えるとしたら、セダンのシビックか、カローラアクシオに乗り換えたいな、とにかくMTが良い！

アルテッツァ総合スレ（ＲＳ信者避難スレ）の流れ　Part　１

ＲＳ信者に「鈍臭いからＡＳ廚は出入り禁止」とバカにされた
ＡＳ乗りがスレを立てる
↓
テーブルに邪魔されながらもスレは平和な日々が続く
ＲＳ信者が逃げ込むまでは・・
↓
アンチにビビッたＲＳ信者がＲＳスレから総合スレに逃げ込む　　　　←チキンのＲＳ信者
総合スレじゃなくてＲＳ信者避難スレだな
↓
ＲＳ信者が逃げ込んでからスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　←疫病神のＲＳ信者
↓
ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」　　　　　　　　　　　　　　　←嫌われ者のＲＳ信者
ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　　　　　　　　　　　
↓
ＲＳ信者「RSのMTがアルテッツァ 、AS、AT、ワゴンは偽物だ」　　　←ＡＳ、ジータは偽者だって
ヘタレＡＳ廚、ジータ乗りをバカにするＲＳ信者
↓
ＲＳ信者「アンチが沸くほど人気があるってことだな」
バカにされてるのに人気があると思い込んでいる
↓
ＲＳ専用スレより
ＲＳ信者「ＲＳは○○○馬力ある、データ（証拠）はない」　　　　　　←信者パワーなら１０００馬力
ＲＳ信者の妄想、嘘、インチキはいつものこと
↓
ＲＳ信者「リアタイヤなんてスペアタイヤがお似合いだよ 」　　　　　←ユーロＲ乗りはアルテッツァ
思い込みや憶測でユーロＲスレを荒らす暴徒化したＲＳ信者　　　　　なんか眼中にないからスルー
↓

自分は、やっぱ2速が基本です。シンクロが強力だから、
場合によっちゃ、1速も使うこともある。

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？
・根性腐ったAS乗りは巣に帰ってください
・ＡＳマンセーは専用スレを作ればいい
・気になって夜しか眠れません、ガチ回答お願いします
・アルテッツァ以外は車じゃない
・なのはたんはやっぱり凄いおー
・総合スレに避難してるんだろ
・お前らみたいのがいるからアンチにバカにされるんだよ
・ワゴンRからの乗り換えなんですがもう最高ですね 　　　　　←ＮＥＷ

AS200 Z-ED乗り。
みんなはﾀｲﾔ銘柄なに履いてる？

RE050(純正)→B500si→PZ-Xと、BSｵﾝﾘｰ派。
050は郊外路が楽しい(値段高い)、B500はﾌﾂｰの感触、PZ-Xは高速でﾗｸﾁﾝ(微小舵角がﾀﾞﾙ)。
次はB-EXにでもしてみるか･･･。

>>818
俺もAS Z乗り。
新品タイヤなんて勿体無いから滅多に買わない。
SS595->Guwn->P7000->LM702

俺は前期RS-Z乗り

新車装着のEAGLE GS-D→ポテンザG�V→アゼニスST115→DZ101→レヴスペックRS-02

ずっとセカンドグレードのスポーツタイヤばかり履いているわ

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？
・根性腐ったAS乗りは巣に帰ってください
・ＡＳマンセーは専用スレを作ればいい
・気になって夜しか眠れません、ガチ回答お願いします
・アルテッツァ以外は車じゃない
・なのはたんはやっぱり凄いおー
・総合スレに避難してるんだろ
・お前らみたいのがいるからアンチにバカにされるんだよ
・ワゴンRからの乗り換えなんですがもう最高ですね 　　　　　
・車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある　　　　　　　←ＮＥＷ

自分は前期AS-Z
新車ADVAN→ポテンザRE01→レグノでまったり

話は変わって、今日、ラックのエルシュポルトダンパー
を装着してきた。
突き上げも無く、腰もあって、なかなか良い。

ほんとは、このダンパー、エナペタルのリセッティング
の間のつなぎのために、中古で格安で入手したもの
そのため、仕様は不明で、面白いことにダンパー本体に
BMWの刻印があった。（サイズはアルテッツァ用と同一）

ここに、答えがあったか（エナペタルのリセッティングは中止）

どなたかコレの品番分かる方いませんか？

http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou98239.jpg

これじゃ、わからんなぁ

レクサスのグリルやリアエンブレムばっかりしか中古でみないけど

付け替えるのって常識?
クロムメッキの Lは確かにかっこいいが アルテッツァの名前も後世にのこりうるいい名前、もとい車だとおもうんだが

前期の純正グリルが好き

>>823
多分、前期Lエディションのオプショングリルだね。
前期LEXUSグリルからLマークを無くしたもの。
品番判ってももう作ってないんじゃないかな

>>825
11年式を新車で買ったが当時はネッツ店で普通にレクサスパーツ買えた
当時は結構レクサス仕様は多かったね
自分は日本にレクサス店進出が決まった頃に偽IS200からアルテッツァに戻した
今はレクサス車の車検証ないとレクサスパーツはトヨタディーラーじゃ扱ってくれない

俺も、日本にレクサス進出時点でLグリルをやめて、前期純正グリルに
戻した。Lグリルの濃いグレー色は個人的には、好きだった。
日本進出前なら、何ちゃって感があって、洒落が効いたけど、進出後
だと着けて走るには、勇気がいる。

俺はフルLEXUS仕様でLEXUS上陸後もしばらく頑張ったが、今年になってさすがに外した。
前期Lグリル、最高にかっこいいよね。車格が100万円位高そうに見える。
ステアリングのLマークも元に戻したいけどALTEZZAマークが行方不明。

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ１

・ＡＳのことを鈍臭いと言っているがフジツボのデータより
　ＲＳのカタログ値は２１０ＰＳ実馬力は16１psＡＳの実馬力と１５馬力しか変わらない
・中古購入者の貧乏人が多い
・馬力に対し、重度のコンプレックスを抱いている
・２ＺＺのセリカより速いと勘違いしている
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目とＦＲマンセー
・信者にとってのネガティブ情報は一切無視
・低学歴で中卒が多い
・アルテッツァはスタイルが良いなどと思い込みが激しい
・FRスポーツセダンだと必死なアピール
・すぐに釣られる
・アニオタ、痛車が多い
・ＡＳ、ユーロＲの悪口を言うのは得意だがRSをバカにされると顔を真っ赤にする　
・ＡＳ、ユーロＲ、ＦＦの悪口ばかりでＲＳの話はほとんどしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・車の事しか能が無いのに、車の事について無知なのばかり　　　　　　　　　　　　　　　　
・インチキ・嘘つきばかり信用できない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳスレなのにＲＳの話は全くしない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの良さ? がわからない人は車音痴だと思っている　　　　　　　　　
・日本語がおかしい　
・アルテッツァが人気があると勘違いしている　　　　　　　　　　　　　　　
・決め台詞は「車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある」

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ２

・実はアルテッツァを持っていない
・スーパーチャージャ−とターボ（タービン）の違いも分からない
・書き込めば書き込むほどボロがでる
・突っ込み所満載の笑えるネタをアンチに提供　　　　　　　　　　　　　　　
・ASを鈍臭いとバカにしているがRSを鈍臭いと言われると顔を真っ赤にする　　
・ユーロR乗りから「アルテッツァなんか眼中にない」と言われる　　
・アンチに対していつも必死 　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするよりアンチに相手にして貰うほうが楽しい　　
・アンチが書き込むと喜んでレスする　　　　　　　　　　　　　　　　
・アンチがいないと書き込むネタがない　　　　　　　　　　　　　　
・アルテッツァの最小回転半径は５ｍ以下だと思っている　　　　　　　　　　
・自分の車の最小回転半径を知らない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・FF、他車を叩くか悪口しか言わない
　会社でも人の悪口しか言わない、もちろん嫌われている　　　　　　　　　　
・アルテッツァの話をするより同じコピペを貼るほうが楽しい　　　　　　　　　
・車の話はどうでもいいのでスルーする　　　　　　　　　　　　　
・アンチにビビッて総合スレに逃げる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＡＳ乗りに対しては「ヘタレ」扱い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者は「チキン野朗」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・スルーという言葉の意味を知らない　　　　　　　　　　　　
・捨て台詞「ほんまいい加減にせーやボケ」　

アルテッツァRS信者の特徴 Ｐａｒｔ３

・テーブルの知能は園卒、ＲＳ信者の知能も園卒　　　　　　　　　　　　　　
・アンチが工作員（笑）だと思い込みが激しい　　　　　　　　　　　
・ＲＳ信者がいるとスレが荒れる　　　　　　　　　　　　　　　　　
・通報、削除依頼、申請と言えばアンチが書き込まないと思い込んでいる　　
・ジータ乗り「ＲＳ廚＆テーブル厨は除外な」
　ジータ乗りからテーブルと同じくらい嫌われている　　
・ＲＳ信者「RSのMTがアルテッツァ 、AS、AT、ワゴンは偽物だ」
　ヘタレＡＳ廚、ジータ乗りをバカにしている 　　　　　　
・バカにされてるのに人気があると思い込んでいる　　　　　　
・詐欺馬力を突っ込まれると○○○馬力あると嘘をつく　　　　　　　　
・思い込みや憶測でユーロＲスレを荒らす　　　　　　　　　　　　←ＮＥＷ

俺もIS200仕様にしてるが、元に戻すの面倒だから
当分このまま乗るﾜ。
AS-6MTだから、ｷﾞﾘｷﾞﾘ許されるかﾅ?

RSだったら俺も考えるｶﾞ･･･。

アルテの速さを序列してみた

RSZEDMT＞ASZEDMT＞RSMT＞RSZEDAT＞ASMT＞RSAT＞ASZEDAT＞ASAT

かな

RS-MT > AS-MT > RS-AT > AS-AT だな。
ｷﾞｱ数とﾌｧｲﾅﾙの関係からして･･･。

ｻｳﾝﾄﾞは、AS-MT > RS-MT > AS-AT > RS-AT だな。
所詮ATはMTｻｳﾝﾄﾞには勝てん!

若い俺は4発サウンドマンセー

>>823
08423-53020
価格は当時で30,000円（税別）と、ショップでボッタクリ価格で
売られていたレクサスグリルよりも高い。

フロントグリルはRSの6MT車に限り、エアログリルだったが、
この08423-53020には、エアログリル仕様ではない。

>>835
AS300は？

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　１

・鈍臭いからＡＳ厨は出入り禁止
・金曜日からコミケが始まるよ、かがみッツァみたら声かけて欲しいよ
・ＡＳにはおばちゃんばっかり運転してて嫌だ
・ＡＳにハイオクを入れると馬力が上がる
・アコードユーロＲはＦＦだから駄目だと思っている
・H車のはボディが3万キロ 頑張って走ったら廃車って感じだからなぁ
・アコードってＦＦが不満なんだけど何かポン付けでＦＲに換えれる？
・ASよりハイパワーな漏れのRSが1.8（ＺＺＴセリカ）以下の馬力なんてﾑｷｰ！
・GT3でRS対AS、ユーロRとかやれば実馬力がハッキリするかとｗ
・ヘタレＡＳ乗りの方達、RSがどれだけダメなのか確認してみますか？
・根性腐ったAS乗りは巣に帰ってください
・ＡＳマンセーは専用スレを作ればいい
・気になって夜しか眠れません、ガチ回答お願いします
・アルテッツァ以外は車じゃない
・なのはたんはやっぱり凄いおー
・総合スレに避難してるんだろ
・お前らみたいのがいるからアンチにバカにされるんだよ
・ワゴンRからの乗り換えなんですがもう最高ですね 　　　　　
・車は馬力じゃない、スペックだけで計れない楽しさがある

ＲＳ信者、ヘタレＡＳ廚の迷言・珍言　Ｐａｒｔ　２

・信じられないなら（アコードユーロＲと）勝負してやる

>>827
>>838
ありがとうございます！
確か三万円位したってのは覚えてました。

ディーラーとか共販に問い合わせてみます。
ってもう無いかな…

５回目の車検から帰って来た。
４７万キロ走ってるから、いくら掛るのか((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったが、
約１２万で済んだ。（整備：約６万＆法定：約６万）
今まで補器類や足回りの細かい部品は寿命で交換したけど、
それら以外の基本的?な所はＯＫ。
何処まで丈夫な車なんだろうｗ
もしも乗れないような事態になったら、
２０万キロくらい走った後期型の中古でも買って乗るかｗ