ホンダ　EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.25

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:28:40.99 ID:oGGWLPe90

平和なスレに戻りますように。EP3スレ復活。

前ｽﾚ
ホンダ　EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.24
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302099991/

【関連ﾘﾝｸ】
ﾎﾝﾀﾞ公式ｻｲﾄ http://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/
無限 http://www.mugen-power.com/past/civic/index.html
wiki:　http://www12.atwiki.jp/eucivicep3/pages/1.html
↑21ｽﾚ196氏が作成。

例によって諸注意は>>2

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:25:01.28 ID:SB8VeSFY0

【重要事項】

・「自称初心者」こと◆UJZrw2sS8Mの書き込み
　※名無しで書き込むｹｰｽもあります。
　　PCと携帯で書込み、過去には使い分けての自作自演行為もあり
　　何度も反省して真面目に書き込むといっても口だけの真性の基地外
　　板違いの質問を繰り返し住人によって既に荒らし認定済み
・◆UJZrw2sS8M又は他人に成り済まして意味不明の連投を繰り返す輩
・ｼｮｯﾌﾟの自作自演

荒らしに対するﾚｽをつけるのも荒らしと同じです。

・質問には即レスせず、冷静に対応しましょう。
　EP3の事ではない一般的なクルマの問い→新規スレッドたてるまでもない質問スレへ誘導
　わざわざスレで聞くことじゃない→ディーラー逝け, ggrks など
　チラ裏→スルー検定開始

尚、専用ﾌﾞﾗｳｻﾞでNGﾜｰﾄﾞ設定やIDあぼーん機能を活用すると
不愉快な思いをせずにｽﾚを利用できます。
ttp://www.monazilla.org/index.php?e=108

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:25:59.52 ID:SB8VeSFY0

過去スレ一覧[1/3]

ホンダ　EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291692639/
ホンダ　EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.22
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261252105/
ホンダ　EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246889026/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:26:53.16 ID:SB8VeSFY0

過去スレ一覧[2/3]

ホンダ　EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236332301/
ホンダ　EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220846021/
EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210094977/
EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197916293/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 16速目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186837842/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 15速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178508230/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 14速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166972716/
EP3 ☆シビックタイプR☆ 13速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154272222/
EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　12速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142288083/
EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　11速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133083780/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:27:25.91 ID:SB8VeSFY0

過去スレ一覧[3/3]

EP3　シビックタイプR・・・(ｒｙ　10速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124341467/
EP3　シビックタイプR・・・・(ｒｙ　9速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114028686/
EP3　シビックタイプRが(ｒｙ　8速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101519645/
EP3　シビックタイプRは(ｒｙ　7速
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087558812/
EP3シビックタイプRを(ｒｙ　6速
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075253042/
EP3シビックタイプRを乗りこなす　5速 8500回転
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063002749/
現行EP3シビックタイプRについて語る　４速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053260825/
現行EP3シビックタイプRについて語る　３速
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045881592/
civic☆現行EP3シビックタイプRについて語る☆typeR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041517684/
civic☆現行シビックタイプRについて語る☆typeR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029828640/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:28:15.48 ID:SB8VeSFY0

関連リンク
ホンダ公式（今まで販売した車）
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/
スペシャルページ
ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/2005/
ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/civic-r/200110/
無限（過去のモデル）
ttp://www.mugen-power.com/automobile/archive/civic/

Wikipediaより
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882001_-_2005.E5.B9.B4.E3.80.80EP3.E5.9E.8B.EF.BC.89
ホンダ公式中古車検索サイト－Hondaオープンテラス－
ttp://u-car.honda.co.jp/HODA03.do?fn=page_change&pagePrevNext=pageChange&pageLimitRow=10&pc=2&sort=&wn=11&pn=hoda03&pre_pn=hosb05

CIVIC TYPE-R EP3@ウィキ
ttp://www12.atwiki.jp/eucivicep3/pages/1.html
↑21ｽﾚ196氏が作成。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 01:45:10.90 ID:LRzSfxEb0

スレ立て依頼者です

レベル足りなくて立てられんかったから代行スレで依頼して立てていただいた。

>>2-6
テンプレ貼りありがとう

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:07:22.36 ID:VFT0SVtYO

リジカラ入れたら乗り心地よくなった
でもタワーバー入れたら悪化したｗ

よく曲がるようになったけどね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:24:07.17 ID:gr2M9393O

車中セοクスで純正レカロを汚したら、丸洗いするには
どうやってクッションをはずせばいいのですか

それともクリーニング業者すか

10 ：石上　裕之：2011/08/08(月) 23:34:16.43 ID:+VSJJzcE0

>>9
だからＳ○Ｘするときには、マン汁の取り扱いに
注意しろって言っただろ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:55:02.68 ID:pprIlA9hO

氏ねゴミクズ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:59:48.00 ID:cJ4zPSOsO

氏ね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:24:31.12 ID:6R+xwvbAO

>>9
イミフ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:32:09.50 ID:ygHxfMbb0

レス飽食？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:30:12.98 ID:3GxUTm+wO

>>9ハゲが
氏ね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:34:21.28 ID:s968RTCTO

芯で

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:15:40.84 ID:hqx/Wi2YO

ネタ切れですな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:33:00.14 ID:XQ38rDlXO

オクでＥＰのパーツばらして売ってる店あるけど
バカみたいに高いとこあるなｗ

誰が買うんだよってくらいに

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:37:48.68 ID:i2UTDkl4O

ﾂﾏﾝﾈ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:17:56.70 ID:TcU8N4YK0

あーあるね、純正シフトノブが一万越えしてた。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:34:02.91 ID:HugbjQSoO

>>18
オークションに、ホンダカーズつなぎ（新品）もあったよ。

１万円近くするね(^_^;)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:55:48.58 ID:XQ38rDlXO

純正テールが三万くらいしてたｗ

個人の人が千円くらいで出してたのに

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:14:01.50 ID:HugbjQSoO

はじめてこのクルマで、サーキット走行をしようと思っているのですが
サーキットを走っている方で服装が、つなぎ？　とかいうレーシングスーツ？
の方はいますか？

また、買うと何万円もしますか？

もちろんヘルメットとグローブも買います。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:13:10.63 ID:3tbDw2d5i

第二回スルー検定開始

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:28:18.58 ID:B9eEdiPR0

>>24
二回どころじゃねぇw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:30:24.79 ID:i2UTDkl4O

>>23
氏ね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:01:51.51 ID:i2bY/yy80

過去何度も思っただけで実行に移さなかったからな
誰も教える気にはならんね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:04:19.98 ID:i2UTDkl4O

>>27
同意。
単純に自分にかまって欲しいだけなんだろ。
その前に精神科に行けっつーの。

>>23
クズ！氏ね！

29 ：石上裕之（本人）：2011/08/12(金) 00:05:16.49 ID:UazVdQo50

>>23
簡単にサーキット走るぐらいなら普通の服でもいいよ。
（レーシングスーツは、安くて１０万円以上しますよ）

あとサーキットにはレッカー，救急車，消火器があるから
安心ですね。

安全運転で楽しんでください。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 03:33:02.59 ID:BpzNE1JqO

わかったから氏ね

それだけ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:58:36.12 ID:7XPjwXCJO

スルー検定不合格

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:04:40.64 ID:y+dSPbGXO

>>29
氏ねよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:16:47.02 ID:BpzNE1JqO

>>29氏ねカスが

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:55:54.70 ID:+urtwcF9O

>>32
こοりキズ付けてから、首吊って市ねよ

>>33
こοり傷付けてから、首吊って市ねカスが

35 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/08/12(金) 23:10:44.05 ID:zRK5TpIE0

誰か水遁使えないか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:32:08.41 ID:E023E/7p0

スルー検定開始っ！

37 ：石上裕之（本人）：2011/08/13(土) 00:00:19.12 ID:vRLDuCU/0

>>34
カタカナ：こοりキズ
　　漢字：こοり傷
ひらがな：こすりきず

※３つとも、意味は同じです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:07:48.94 ID:md3EfUYP0

寿なう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:13:03.41 ID:L4ymQK/50

皆さんはエンジンオイルは何を使ってますか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 02:24:40.04 ID:G31w21KhO

>>34
氏ね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:28:03.95 ID:QLBH/cayO

こないだプラグをイリジウムMaxに替えたんだが
ふけあがりがよくなった気がするよ！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:07:45.38 ID:G31w21KhO

>>41
純正もイリジウムだがな。
気のせいWWW

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:31:07.45 ID:4isfyX+cO

エンジン警告灯付きっぱなし記念カキコ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:57:45.48 ID:f0utBRv70

>>43
音とか乗り味に変化はない?
なら多分、O2センサーの異常だけだと思うからビビらなくていいよ
まぁ、休みだろうけど、早めにディーラーなんかで見てもらうといい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:06:14.99 ID:ndQgjVIu0

o2センサー＆LAFセンサー＋工賃で合計4万5千円です＾＾

46 ：石上裕之（本人）：2011/08/14(日) 01:07:57.54 ID:MuANLrlN0

>>43
路上でエンコ，大渋滞．．．迷惑です！

早く修理しろ！　乗るな！　コロスぞ！！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:05:41.80 ID:rtyj+EQsO

>>46
矢田浩之くん。
パソコンから書き込みするのはやめなさい。
もうバレバレですから。

48 ：石上裕之（本人）：2011/08/14(日) 03:18:32.29 ID:MuANLrlN0

>>43
もし直れば、思う存分乗ってもいいです。

おだいじに
あと、絶対クルマはこするな！

49 ：43：2011/08/14(日) 09:57:18.41 ID:sYs7w+sDO

LAF駆動ヒータ回路故障
\22,995-
中古車屋の保証がききそうなので盆明けに修理ですよ

50 ：石上　裕之：2011/08/16(火) 12:40:52.35 ID:CwGxgh8c0

注：
２人とも、キズで頭をかかえています
******************************************
・石上　裕之・・・パイロンタッチ傷
　名古屋５３３　ま１１−２３（ナンバー）

・矢田　浩之・・・こ○りキズ
尾張小牧５０２　そ２７−３９（ナンバー）
******************************************

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:01:52.36 ID:7yLiMmcdO

で最後にはこすり傷付けて氏ね

だろｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:53:05.47 ID:R2KxFhTw0

ちょっと質問。メーターの液晶に外気温度が表示されてるけど、あのセンサーってどこにあるんかな？フロントバンパーの中？
あと、外気温の信号はECUにいってる？

もし移設可能でエンジン制御等に影響ないんなら、インテークにぶち込んで吸気温度計にしたいんだが。。。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:07:24.70 ID:+VnyQMxsO

>>52
そんなもんここで聞いてる時点で無理でしょ。
あきらめなさい。
パーツリストやサービスマニュアルを見て自力で探しましょう。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:10:29.20 ID:+VnyQMxsO

>>50
ねぇねぇW
今から携帯で書き込みしてよ。
どう考えても、お前の正体は矢田浩之なんだけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:41:27.77 ID:BflC93pL0

>>54
同一人物か別人かなんて、どうでもいい

そうやって弄っている限り基地外が
出ていかないことが問題だろうが

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:44:58.67 ID:lcNxMR34O

>52

外気温ｾﾝｻはたしかﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟ内のﾅﾝﾊﾞｰ取付の近くにあったような気がしたよ。

ｵｰﾄｴｱｺﾝの制御にも使っているから、ECU内にも繋がっていたと思う。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:33:12.67 ID:+VnyQMxsO

>>56
オートエアコンの制御は室内温度計じゃなかった？

58 ：石上　裕之：2011/08/17(水) 00:19:26.58 ID:MZ7+9lYA0

>>54
スタートは４５００rpmスタート。
シェルでミスっってキャーキャー鳴かせちゃいました♪♪

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:20:14.69 ID:vJI1vMAv0

ちょいとアンケートだけど、みんなはエンジン、ミッションオイルは何を使ってる？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:36:38.28 ID:U/Z9GzLrO

>>58
ジムカーナの石上さんだろ？
>>59さんにいいオイル奨めてやってくれよ。
矢田浩之の成り済ましじゃないのなら当然答えれるわな。
オイルの銘柄、粘度を教えてやってくれ。
今までふざけた書き込みしかしてないし、たまにはビシッと頼むぜ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:38:37.65 ID:U/Z9GzLrO

>>59
純正。
社外のあまり硬いのいれると冬はギア入らないぜ。
サーキット走るならオメガは評判いいよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:48:13.85 ID:rMz0HWsqO

>57

昔の記憶が確かなら、ﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝの制御は、ﾄﾞﾗｲﾊﾞが設定温度にして、ｴﾝｼﾞﾝ水温、室内温度、外気温度、日照ｾﾝｻ、ｴｱｺﾝｶﾞｽ圧力、ｴｱｺﾝｴﾊﾞﾎﾟ温度、他にもあるが色んな信号で計算してやりくり制御してたはず。

スレ違い内容スマソ。

63 ：石上　裕之：2011/08/17(水) 12:54:45.63 ID:MZ7+9lYA0

>>60
ミッションオイルは純正，エンジンオイルは
鉱物油ではなくて、化学合成油がいいです。

ところで人生相談じゃないけど

「浩之」と「裕之」←どうして同じ名前なのよ（涙）

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:55:38.16 ID:7VnM5qe9O

で答えたら、こすり傷付けて氏ね

とｗ

65 ：石上　裕之：2011/08/17(水) 13:32:43.30 ID:MZ7+9lYA0

>>64
違うよ
パイロンタッチでキズ付けて氏ね
（注：愛車を大切に）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:39:10.10 ID:7VnM5qe9O

お前が氏ね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:08:55.57 ID:U/Z9GzLrO

>>63
いやいやW
そんな事は誰でも知ってるでしょ。
銘柄と粘度を教えて欲しいんだけど。
ジムカーナやってるんでしょ？
なんか薄っぺらな内容ですね。
本人じゃないよね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:56:59.91 ID:ufkGrW+n0

昨日前期100系EP3納車されたーっ！
80000km走行の奴だけど、ヒュンヒュンエンジン回って気持ちいいw

それと知り合いの車屋が、
SPOONのエアクリ＆エアクリボックス？と出口だけだけど、マフラーをつけてくれた！

いやー速くてたのしいわーワゴンRにはもう戻れん。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:35:40.46 ID:sw68zMBf0

おめ
クラッチ踏んだらギイと泣くのとルーフの黒ゴムの端っこが浮いてたりするのは仕様だから気にするなよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:58:48.29 ID:U/Z9GzLrO

>>68
100系のEPはめちゃくちゃ速いからね。
オイル減りだけは気をつけて。

71 ：石上　裕之：2011/08/17(水) 22:51:41.89 ID:MZ7+9lYA0

>>67
車はこするな
ちんちんこすれ
気持ちいいから♪

72 ：【東電 72.8 %】：2011/08/17(水) 23:03:10.85 ID:ylDdtfNQ0

せっかく復活したスレも覗いてみれば、
糞コテとその友達であぼーんだらけ…か…

>>62さんが「スレ違い」と言いつつ真っ当なレスしているのが泣ける
(´；ω；｀)

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:32:41.45 ID:U/Z9GzLrO

>>71
いつもそんな話で逃げますね。
まともなレスはできないんですか？

で、ミッションオイルの話題に戻りましょうか。
ジムカーナの石上さんのオススメのオイルの銘柄と粘度を教えてくれませんかね。
ジムカーナはミッションを酷使しますからね。
当然、オイルにはごたわりがあるでしょう。
まさか、今さら本人じゃないとは言わないでしょう。
無断で他人の名前を語り、迷惑をかける事は立派な犯罪ですからね。
どうなんですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:42:37.71 ID:7VnM5qe9O

煽られても6000回せば必殺技が…
って気分になる

75 ：石上裕之（本人）：2011/08/18(木) 00:03:59.34 ID:aDom0oEd0

>>73
ＣＯＤＥ　＃８０

※愛車シビックに、ケガ
（パイロンタッチ傷）あり

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:24:53.93 ID:IfMJs04uO

>>75
リアのブレーキパッドはどうしてる？

77 ：石上裕之（本人）：2011/08/18(木) 01:01:20.69 ID:aDom0oEd0

>>76
ディーラー（販売店）で整備をしてもらっています。

汚い不潔なつなぎ（作業服）でクルマが汚れたら
眼から火が出るでしょう（殺意を覚えます）

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:39:42.21 ID:IfMJs04uO

>>77
ブレーキパッドの種類だよ。
ノーマルじゃあ、サイドターンできないでしょ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:21:31.20 ID:vM5/hT8fO

きちがいの相手するな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:34:56.04 ID:UkAgPgO8O

>78
今必死にggってる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:12:28.40 ID:tlFfQBIP0

>>69
今度確認してみるぜ。

>>70
やっぱり初期のはパワーあるんかね？坂道でもトルクフルで、楽しすぎる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:13:36.52 ID:tlFfQBIP0

>>69
今度確認してみるぜ。

>>70
やっぱり初期のはパワーあるんかね？坂道でもトルクフルで、楽しすぎる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:28:52.06 ID:4EirRqfs0

100系が速いのってマジなの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:08:36.36 ID:NhlxHCr9O

買って半年、今日サーキットデビューしました。
いくつか疑問があるんだけど、ウェット路面のスタートで失敗してかなりホイールスピンさせたけど、デフやミッションには良くない？
あと、聞いた話で、シビックとかインテグラは1日1回はハイカムを使う運転した方がいいっていわれたけど、実際はどうなの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:43:45.72 ID:vM5/hT8fO

スラッジやカーボン落とすのに週一くらいはした方がいいかもな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:51:46.12 ID:rsbq3yQX0

>>83
速いっていうか、110系と120系はオイル減りの対策がされたピストンを使ってるから、ピストンリングとシリンダーの隙間が狭くなり抵抗になるだろうって言われてる。
高回転で回らないエンジンになるんではないかということ。
>>84
スタート時のホイールスピンだろ？駆動系やエンジンはそう心配しなくていいと思うよ。強いて言うなら、マウントくらい。他はタイヤがすり減る。
それと、俺は気が向いたらハイカムを使うようにしてる。この手のエンジンって回しても許容範囲でメンテナンスして許容範囲の回転数なら壊れないし、むしろ大切に乗りすぎて回さずスラッジが溜まって重いエンジンになる場合もある。
１日１回でもいい。オイルラインに高めの油圧をかけてスラッジを剥がし取り分散させるのがいいと思う。

サーキット走ったらオイル類は全部交換したほうがいいよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:27:22.61 ID:PgpoQZ9e0

>>84
回さないと変なアタリがつくとか聞いた。低回転と高回転では金属のすり減り方って違うし。スプールバルブも固着するとか。
俺は乗るたびに回してる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:58:42.79 ID:IfMJs04uO

>>83
マジ。
エンジンもあるが、CPUも違う。
100系はなんて言うか、エンジンの回転の上がり方が違うし、バイクみたいなレスポンス。
110系からは大人しいね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:14:04.13 ID:IfMJs04uO

>>84
気にするな。
ただ、ハンドルだけで曲がろうとしたり、荒いシフトチェンジはあまりよろしくない。
そういうタイプの人は車をよく壊す。
例えば、ゲーセンのレースゲームみたいな運転する人。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:37:28.25 ID:tlFfQBIP0

二度も書き込んでて気付かんかった、すまぬ。

しっかしEP3速いわー特にコーナーが、直線でも半分も踏んでないのにもう60kmになってるとかね。

運転はしやすいけど、視界がかなり悪いよねこの車。
フロント見えねえw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:46:42.57 ID:/B0aCcRq0

そりゃワゴン尺からじゃ雲泥の差だよなｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:20:54.02 ID:IfMJs04uO

>>90
シートレール変わってない？
社外のは見にくくなるよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 02:21:59.43 ID:q7cUl+XHO

>72

62だけどコメさんくす。

昔かなり小規模な寺勤めで、そんときにEP登場して新車で買って乗っていたから、基本的な制御なら学んでたんだわ。

数年前に辞めて、しかも結婚して双子誕生ときて２ﾄﾞｱでは不便とみて、去年GD3M/Tに乗り換えてもEP3板だけは見てたんだけどね。

初期型で85000ｷﾛも走っていたけど90万で売れたEP3、今は誰が乗っていることやら･･･

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:22:52.80 ID:kLu+3zy/0

　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　＼　　丶　　　　　 i.　　 |　　　　　 /　　　 ./　　　　　／
　　　　＼　　ヽ　　　　　i. 　 .|　　　　　/　　　 /　　　　　／
　　　　　＼　　ヽ　　　　i　　|　　　　 /　　　/　　　　　／
　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐
　　ー
　_＿　　　　　　　　　　わ　た　し　で　す　　　　　　　　　　　　--
　　　　　二　　　　　　　　　／￣＼　　　　　　　　　　　＝　二
　　￣　　　　　　　　　　　　|　＾o＾　|　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　-‐　　　　　　　　　　＼＿／　　　　　　　　　　　　　　　‐-

　　　　／
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　＼
　　／　　　/　　　 /　　　　　　|　　　i,　　　　丶　　　　　＼
　／　　　 /　　　　/　　　　　　 |　　　 i,　　　　　　丶　　　　　＼　

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:23:43.83 ID:ZVNJOZA60

100系乗りだけどバイクみたいな感じっての同意。音もギュイーンて感じでクルマであってバイクのようなモーターのような何とも言えない速そうな音。
ついつい8000回転くらい回しちゃう

96 ：52：2011/08/19(金) 20:41:20.71 ID:F0VCjQae0

>>62　ありがとう！

ていうことは、センサーを移設しても、オートエアコンにしか影響でないってことかな。
どうせオートエアコン使ってないし、移設するかな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:08:14.77 ID:QC69x26u0

>>95
俺も100系乗りです。あの音って吸気音だと思ったけどどうなんだろう？
荒々しい音にキュイーンって音が混じるからかなりレーシーな音だよね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:28:20.57 ID:q7cUl+XHO

>96

ﾊﾞﾝﾊﾟｰ部の外気温ｾﾝｻはｴｱｺﾝ用で取り付けられてるけど、ｴｱｺﾝのｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄに常に信号きているから、
移設や故障でﾕﾆｯﾄがﾊﾟﾝｸしたら、ｴｱｺﾝや暖房も効かなくなることもあるかも。風量調節も出来なくなるとか。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:11:48.66 ID:Ao83inUCO

>>95
>>97

100系は速い！というより面白い！
前に100系を所有してた事があるから解るぜ。
今は110系だが、100系はほんとバイクみたいだった。
とにかくエンジンのレスポンスが良かったし、VTEC入らなくても回転の上がりは良かったな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:35:13.01 ID:kLu+3zy/0

吸気音（笑）

101 ：石上裕之（本人）：2011/08/19(金) 23:45:46.82 ID:TdZsA0440

>>95
はじめてこのクルマで、サーキット走行をしようと思っているのですが
サーキットを走っている方で服装が、つなぎ？　とかいうレーシングスーツ？
の方はいますか？

また、買うと何万円もしますか？

もちろんヘルメットとグローブも買います。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:12:18.09 ID:M64cHDb90

スルー検定開始

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:13:05.60 ID:JgQNkK2QO

>>101
いつもお馴染みのジムカーナの石上さん(本人)だね。
ジムカーナの大会に出ているんだから、同じ装備でOKですよ。
今さらそんな事を聞くなんてどうしたの？
ところで、D社からのスペコンのコネはもってる？
あと、デフのイニシャルはどれくらいに合わせてる？
足はどこのやつ使ってる？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:21:23.08 ID:jYpRRiNJ0

>>101, 103
おまいら、お互いにトモダチできてよかったなw

まとめて透明あぼーんでサヨナラ

105 ：石上裕之（本人）：2011/08/20(土) 00:23:48.01 ID:vpCo5E810

>>103
わかりました。
いつも通り、ホンダカーズつなぎ（白）を着ます。
パイロンタッチしたら・・・自殺したくなります（涙）

ゼッケンは、ちゃんと貼りますよ♪♪♪

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:22:40.61 ID:+4Pj2gl40

>>91
でも現行ワゴンRも悪くないのよ？w
でも100系の使い勝手の良さといい、速さといいもうね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:24:36.23 ID:+4Pj2gl40

>>92
ノーマルっぽいけど、多分ワゴンRの高さに体が慣れてるせいでそう感じるじゃないかなと思う。

ほら目線がかなり低いじゃん？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:10:24.85 ID:JgQNkK2QO

>>105
で、話を戻しましょうか。
スペコン、デフ、足、の質問は無視ですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:11:40.30 ID:JgQNkK2QO

>>104
いちいち言わなくてもいいよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:52:50.16 ID:XTCBHWr60

>>97
>>99
貴重な100系もそろそろガタがき始める時期だよね…思いっきりVTECしてると壊れそうで怖い俺がいる
そんな俺の100系14年式は先日6万km突破です。年末に5.4万のタマを買ったからまぁまぁな距離かな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:30:26.28 ID:+4Pj2gl40

>>110
うちのは80000km突破してる100系だけど、全然問題なしだ。

楽しくてついつい「i-VTECﾊﾟﾜｧｱｱｱｱｱｱｱ」とか言いながら引っ張ってる・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:59:59.96 ID:ALKmlBy40

それはキモイからやめたほうがいいぞ＾＾；

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:07:07.79 ID:Vbri1B5y0

>>112
たまにだから安心してくれw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:11:28.84 ID:JgQNkK2QO

>>105
あなた嘘つきだね。
矢田浩之くん。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:13:59.10 ID:elavlVsSO

EPに乗ってGT見てきたがみた感じ俺しかEPいなかったｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:42:37.26 ID:xhpeb/Aa0

>>110
定期的にメンテナンスしてれば壊れないよ。
このエンジンは高レベルで精密だしね。
>>111
ジェレミーかよwww

117 ：石上裕之（本人）：2011/08/20(土) 23:17:33.94 ID:vpCo5E810

>>114
違う！　石上だ！！
お前、コロスゾ♪♪♪

愛車の色は、シルバーです。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:48:35.05 ID:JgQNkK2QO

>>117
いえいえ。
矢田浩之でしょ。
ジムカーナやってる割には知識が全くない。
文体も矢田浩之そのもの。

119 ：石上裕之（本人）：2011/08/21(日) 00:15:09.13 ID:1H7RAiI00

>>118
いえいえ。
ベテラン・プロ石上だ

ジムカーナ知識あるよ
もしクラッシュしたときのために
ライトはガムテープで固定する
んだよね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:42:12.07 ID:zlKGLkL9O

パイロンタッチ痕付けて氏ねよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:51:17.20 ID:BgfVcMASO

>>119
免許証の写真をアップしてくれたら信じてあげるよ。
矢田浩之くん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:15:41.12 ID:paSfO2/x0

車検で代車のMTに乗って初めて気付いたんだけど、この車のシフトの場所って、かなり特殊なんだな。
いつものシフトの場所に無意識に手を伸ばすと、シフトが無い…
これまでの代車がずっとMTだったから全然意識して無かった。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:16:44.23 ID:paSfO2/x0

ATと書こうとして間違えた…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:50:05.84 ID:HouR1ZWX0

>>116
TGのEP3のレビュー回を見てからこんな感じw

それはそうとフロントフェンダーヘコミキズやらかした・・・ｳﾎﾞｧorz

125 ：石上裕之（本人）：2011/08/22(月) 00:15:46.30 ID:DEUbVz0W0

>>124
車は道具だから、走れば傷はつくさ。
なるべくキレイに乗りたいって気持ちは解るけどね。
峠走ってて、木の小枝がぶつかったり、前走ってる車の跳ね石は気にならないけど、縁石に乗り上げたり、腹こすったら「あちゃ～！」って感じになるね。
俺は、バンパーに少し傷ついたりしても、タッチペンでも塗っておきゃあいいって感じかな。

126 ：124：2011/08/22(月) 11:18:57.99 ID:LX67Egql0

フロントじゃねえリアフェンダーやらかしたんだ、寝ぼけまなこで書いてたから勘違い。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:59:42.88 ID:GJD1rKxK0

質問なのですが、フォグってオデッセイとかフィットとかと一緒ですかね？

形的には一緒っぽいから中古で買おうかなと思ってるのだが

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:47:02.98 ID:mZ1OxA3fO

バーディーのフロントエアロが18000なら買いかな…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:22:35.60 ID:ppawQ+0n0

みんな今何万キロ？
オレは7年でついに125,000kmに到達したわ。
乗りたい車なんて当分現れそうにないから、まだ数年はEP3だと思う。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:21:10.01 ID:ZjMjb86X0

矢田ｸﾝ召還フラグ立てるなよｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:34:40.64 ID:SSZ4J3k+O

>>130
今は別人に成り済ましているから大丈夫W

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:30:45.44 ID:J2tIgrraO

>119
普通事務課ではテーピングなんかしない。
しかもガムテは不可だ。
不可の理由も知らないんだろ？知ったか君。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:49:58.70 ID:TaZSdxl3O

>>132
色々聞かれても、ジムカーナの内容の濃い話が全然ないな。
偽物だってバレバレだよ。
早く石上さん本人に訴えられればいいのに。

134 ：石上裕之（本人）：2011/08/24(水) 22:58:28.65 ID:ksq1GQz80

>>132
みなさん車をこすった経験はありますか？？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:02:00.36 ID:W/dabtJk0

スルー検定開始

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:05:47.00 ID:ua9WI93q0

この画像のクルマってなんなんだろ？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuqK_BAw.jpg

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:14:45.74 ID:TaZSdxl3O

>>136
ロータスのエラン？
いや、すんません。
わかんないです。

カッコイイ内装だね。

138 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/08/24(水) 23:21:46.91 ID:iLr/+lqW0

>>134
もし横っ腹こすったら、精神的になるよね(;_;)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:44:56.45 ID:QSg6QCgRO

>>138
何でパソコンからの書き込みなんですか？
いつも携帯からじゃないですか。
おかしくないですか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 06:44:52.26 ID:ZSu0JXSwO

アホの相手するな

そのうち傷付けて氏ねって言ってくるはずだからｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:06:26.99 ID:/0atD+TQ0

パソ復活したならブログ更新しろっての
週末ドライブなんかﾈﾀの宝庫だし

142 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/08/25(木) 13:24:05.70 ID:hBGeCaFq0

>>139
石上くん（本人）が、パソコンから書きこんでいるからです。

しかしローマ字か、カナ入力なのかはわかりませんが。
気になるなぁ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:37:21.83 ID:ybcwQZAI0

久々に代車のデュエットからEP3修理から戻ってきて乗ったけど、こっちの方がめちゃめちゃいいわw

1.0Lの直３の振動が気持ち悪すぎ＆ワゴンRより酷いとはお見逸れいたしました。
いやー直4の2Lはいいねぇ・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:40:27.20 ID:QSg6QCgRO

>>142
パソコンから書き込みできないから、携帯から書き込みするって前に書き込みしてましたよね？
何で今、パソコンから書き込みができるんですか？
つじつまが合いませんよね。
おかしくないですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:51:25.40 ID:QSg6QCgRO

>>142
ローマ字入力だろうが、カナ字入力だろうが、あなたには関係ないじゃないですか。

あなたにも、このスレの人達にも何も関係ありませんよ。

それにあなたの書き込みが無くなってから、石上さんの書き込みが増えましたよね。
今まで何をしていたんですか？
書き込みしないで欲しいと言われても、しつこく書き込みをしていたあなたが急ないなくなるのは不自然ですよね。
おかしくないですか？

146 ：石上裕之（本人）：2011/08/25(木) 20:58:36.28 ID:MQ0GkqmO0

>>135
それでは、スルー検定の結果発表をお願いします。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:27:19.30 ID:QSg6QCgRO

>>142
今日までにレスください。
パソコンからお願いします。

148 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/08/25(木) 22:07:06.69 ID:hBGeCaFq0

>>147
はい。パソコンから書きこみました。

スルー検定の結果　気になりますよね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:26:13.45 ID:QSg6QCgRO

>>148
わかりました。
それでは、>>144と>>145の質問の回答をお願いします。

150 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/08/25(木) 22:38:43.48 ID:hBGeCaFq0

>>144
ずっと前にアクセス規制は解除されましたが、パケット料も掛かるので
たまにはパソコンから書き込もうと思いました。

>>145
今まで毎日、通勤途中の帰る時には道草（寄り道）をしており
家に帰ってからは夕食を食べて、お風呂に入って寝ていました。

疲れてパソコンをしない日もありました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:46:31.10 ID:QSg6QCgRO

>>150
成る程。
ちなみに仕事の内容と、勤務時間を教えてくれないかな。
誤解を解くためにも。

152 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/08/25(木) 23:13:22.35 ID:hBGeCaFq0

>>151
業種（職種）は、製造業です。
接客業などの人と関わる仕事ではなくて
工場の、モノと関わる仕事です。

勤務時間：
AM8：10～PM5：10

153 ：石上裕之（本人）：2011/08/25(木) 23:19:02.36 ID:MQ0GkqmO0

>>151＆>>152
もう、２人のお話ばっかりだ！！

おまえら２とも、こоりキズつけてから首吊って
氏ね　仕ね　資ね　詩ね　師ね　士ね　四ね　市ね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:23:50.79 ID:QSg6QCgRO

>>152
特定しました。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:41:32.23 ID:/0atD+TQ0

>>152
ブログ更新しろって書くとガン無視するのは何故？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 07:46:22.13 ID:ogq00uOQ0

>>152
車のシート開発？

157 ：1：2011/08/26(金) 08:25:18.87 ID:t4Dmv+jvi

稀に見る糞スレ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:50:49.56 ID:LqnuQCVT0

クラッチ交換をしたのですが、新品クラッチなのに繋がりが急激
ではなくて、しかも以前より軽くなりました。
（これで交換したの？）

スムーズにクラッチ操作出来るようになったのはいいのですが
純正部品がなくなったのか？　同等品で代用したのでしょうか？

前回も今回も同じディーラーで交換しましたが、前回は重みがあって
交換後、数日間はすごい振動＆簡単にエンストしていました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:17:38.30 ID:QcO2YtXM0

スルー検定開始

160 ：石上裕之（本人）：2011/08/26(金) 22:51:12.57 ID:G5zGDowz0

>>158
またクラッチ駄目にしたら、お前コロスゾ！

おまけにパイロンで愛車を殴るぞ！
さらに、４つともパンクさせますよ。

分かったか　バカ

161 ：１５８ ◆UJZrw2sS8M ：2011/08/26(金) 23:02:20.64 ID:LqnuQCVT0

>>160さん

>>158は僕の書きこみなんだけど、言い過ぎなんじゃない？

まぁ、来週エンジンオイルの交換時期だから、同時に新品クラッチ
のこともお話してみます。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:10:28.90 ID:iiChIIF80

>>161
http://minkara.carview.co.jp/userid/525630/profile/
そろそろ何か書けよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:46:43.65 ID:N7enm25JO

本気で気持ち悪い奴だな
顔もアレだし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:19:03.73 ID:C2lAtW9n0

構うなっておまいら。

とりあえずEP3でまったりと燃費走行してみたら1000円分で70km近く走るのなー

って金欠病だからあんまり飛ばせぬ・・・ぐぬぬ

165 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/08/27(土) 21:50:34.28 ID:OHxc/2BL0

>>163
>顔もアレだし

帽子をかぶればよかったのかな？
（あと、ネックレスは持っていないです）

166 ：石上裕之（本人）：2011/08/27(土) 23:28:28.62 ID:ISbxVDzV0

>>165
うん、帽子でもかぶれば別に問題ないよ。
あるいは茶髪・金髪に染めるのもありだね。
ピアスは付けているのかな？

>>159
スルー検定の結果　どうなった？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:08:00.34 ID:mZkM0KrD0

159じゃないが今回は全員不合格

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:08:15.16 ID:wzK0RMKN0

自分で自分を慰めて、悲しいやつだ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:30:46.06 ID:ZaQeakyd0

>>167
いや、唯一>>164は合格だろw

繰り返すが、基地外が同一人物だろうが
複数いようが関係ない
基地外が基地外を呼んでいるだけ

コテ一人消えれば落ち着くだろうよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:05:17.81 ID:2vXOMsYfO

昨日190でリミッタ当たったけど
実際は180くらいなのかな？

171 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/08/29(月) 12:45:12.76 ID:qyX/MUIr0

>>170
このスレで聞くことじゃないな。せめて速度は伏せ字に汁。

・普通にサーキットとか行っているなら、
　リミッターの原理や解除方法を知っているので聞くまでもない罠。
・公道でメーター読み 190 は出さないよね。夢でも見たのか？w

172 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/08/29(月) 15:10:19.76 ID:kBKGMaPy0

>>170
うん。
190㎞で、ガクンってリミッターが作動するね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:12:03.87 ID:STUHAsPD0

俺のは185あたりで効いたぞ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:46:35.62 ID:2vXOMsYfO

サーキットデビューだったのです
スレチスマソ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:38:09.17 ID:2rE9SKs/0

クラッチって何万キロ交換かね？
12.5万キロなんだが、最近回転を合わせにくくなってきた。
いつも回転合わせてシフトダウンしてたから、これならもった方かな？

176 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/08/30(火) 08:39:15.92 ID:cXUe2U9Y0

>>175
今回は１３万㎞で交換しました。

前回は、初めての運転の時から乗っていたので
およそ７万㎞でダメにしました。

坂道発進の練習が原因です。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:00:23.47 ID:LDjBUAPeO

スルー検定開始

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:17:03.16 ID:EBUXFNuaO

ｽﾙｰ検定中止

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:21:00.74 ID:EBUXFNuaO

>>175
一速のフル加速で、速度に回転がついてこなくなったら交換。
滑り出してからでいいんじゃね。
距離は関係ない。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:53:38.07 ID:B+DAiSb20

速度に回転がついてこなくなったら（爆笑）

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:20:17.36 ID:2rE9SKs/0

>>179
サンクス。
滑り出してからでいいのか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:35:37.27 ID:EBUXFNuaO

>>180
なんていうか...
どういう言い回しをしていいかわからん。
お前さんたのむ！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:47:02.17 ID:B+DAiSb20

「回転に速度がついてこなくなったら」だろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:51:41.23 ID:YpJGbtB70

>>182
回転に速度がついてこなくなったら。

クラッチの滑りなら、回転はするけどスピードがでない状態でしょ？
速度に回転がだと、スピードがでるのに回転数が上がらない状態じゃん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:58:04.54 ID:EBUXFNuaO

そうそう。
それだ！
いや～スマンかった。
みんなありがとう！

暑さのせいでボケちまったぜ！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:54:16.01 ID:RgxU9dCdi

エンジン温まってない状態で半クラで発進する時に、「ふぉぉ～n」みたいな音がするけど俺だけかな？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:54:33.91 ID:kZiwl1YZO

社外フロントバンパー塗装取り付け込みで六マンorz

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:53:24.25 ID:RgrlE5fFO

>>186
俺もですよ。
クラッチ新品に換えたら直ったけど、すぐに同じ事になったから、気にしない事にした。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:09:45.78 ID:2C2X39650

それ、本当にクラッチか？
吸排気系の何かじゃなくて？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:59:10.21 ID:RgrlE5fFO

>>189
燃料ポンプの音もあるが、間違いなくクラッチだよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:06:22.31 ID:0cP5Zkjf0

>>186と>>188が感じてる音は違う音だろそれｗ

192 ：石上裕之（本人）：2011/08/31(水) 23:04:26.68 ID:w/3BU5Km0

>>186
ひょっとしたら、オイル漏れの音か？
（エンジンブローに注意！）

路上でエンコ　大渋滞　迷惑です。
未然に予防しましょうね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:25:25.00 ID:O0mAz6GT0

みんな、ギアオイルは何使ってる？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:30:21.05 ID:RgrlE5fFO

>>193
純正。
サーキット走る時はオメガ入れてる。

195 ：186：2011/09/01(木) 16:32:11.31 ID:pWElchIV0

レスありがとうござます。

エンジン始動後数分しかでなくて、半クラでアイドルアップの回転数をつかってノーアクセルで発進するような時しか出ないから、ミッション・クラッチ周りだと思うです。
ミッションオイル交換でもしかしたら、、
>>188
やっぱ、そういうもんですかね～。大して気にならないからそのままにしまつ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:05:22.90 ID:VDExdZOnO

>>195
全然換えていないなら、ミッションオイルは交換したらいいとは思うけど、普通に換えてるなら別にいいとは思うよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:48:36.26 ID:lF3oXKfXO

ギアオイルどれくらいのペースで交換する？
バックが入りにくくなってきた

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:59:57.95 ID:VDExdZOnO

>>197
1万キロくらい。
峠とかミニサーキット走ってる時は6000キロで交換してたな。
メンテナンスノートでは何キロか覚えてないけど、あんまり換えなくても大丈夫だったと思う。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 01:05:24.40 ID:+8v7mmiO0

頑張ってエコランしてもリッター10kmにとどかない。。
まぁこの手の車としては全然良い方だとおもうけどね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:50:16.73 ID:lr8Y2UHx0

都内じゃなければいくと10はいくと思うんだけどいかないのか…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:04:21.93 ID:NJgGl40zO

自分は飛ばして９、エコドライブで12くらい

どっか調子悪いんじゃない？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:34:42.77 ID:9QTPC46oO

>>201
俺もそんなもんだ。
高速で14くらい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:01:04.97 ID:Jpr4svJS0

>>199
俺は高速で14、街乗り12くらい

すぐオイルがサラサラになったり、暖気が完了してるのに生ガス臭くて白煙モクモクだったりしてない？
そんな症状出てたら、ピストンリングがものすごくすり減って圧縮抜けを起こしてるかも。そうなるとトルクはでない。
結果的にアクセルペダルを踏む量が増えて燃費につながってないとか。
ピストンリングならオーバーホール必須だけど、硬いオイルに粘度を上げるポリマーの入った添加剤入れて応急措置するしか無いかも。
ピストンリングが元気普通の状態でもオイルを15W-40とか、15W-50とか使ってるとかだと、もろに燃費に影響する。指定は30番だし。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:13:31.15 ID:pKRJtqpa0

燃費厨うぜえプリウスにでも乗り換えて死ね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 20:06:31.78 ID:9QTPC46oO

>>204
まぁそういうな。
話題がないスレなんだから。

そういえば、タイヤ交換しようと思うんだけど、最近のいいタイヤって～規格ってあるよね？
ああいうタイヤって空気圧が標準と変わるって聞いた事あるけど、どうなんかな？

206 ：石上裕之（本人）：2011/09/02(金) 21:53:00.24 ID:EAcVwQ3m0

みなさん車をこすった経験はありますか？？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:16:57.81 ID:lr8Y2UHx0

すまない、名無し以外は出てってくれないか

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:18:56.79 ID:0y2LdHCR0

>>205
最近のいいタイヤって、例えば何？
履けるタイヤの選択肢もそんなにないし、
具体的にブランドや商品名で。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:36:05.83 ID:9QTPC46oO

>>208
ヨコハマのアドバンスポーツってやつ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:36:46.61 ID:9QTPC46oO

>>207
荒らしだからほっとけ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:55:52.30 ID:8MC2sPir0

>>205
フロントにマランゴーニのミトスってタイヤ履いてるけど、これ安いし悪くないよ？
リアはヨコハマのDNA S-drive履いてるけどw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:51:53.44 ID:zPz7cDzqO

>>211
聞いた事ないタイヤだね。
調べてみるわ。

213 ：199：2011/09/03(土) 03:29:14.18 ID:oFXYTr/g0

((((；ﾟДﾟ)))))))みんな結構燃費いいんだね、、

住まいは一応東京だけど都内とは言えない場所。通勤路が信号ばっかでストップアンドゴーばっか&10km程度ってのもあるかも。
一応生ガス臭いとか白煙とかの症状はなくてオイルは純正ウルトラマイルドっす

少し前に6ヶ月点検で無問題だったけどそういう調子はわからないかもなー

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:06:21.40 ID:2WM0/Icx0

>>213
じゃあ仕方ないね。高速とかで長距離ドライブ行ってみ？燃費イイこと実感できるから。

215 ：石上裕之（本人）：2011/09/04(日) 00:21:37.72 ID:Espb446e0

>>213
長距離で疲れて、コスらないようにね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:51:20.62 ID:oetATgBf0

>>212
イタリア製のタイヤみたいだけど、悪くないぜ。
ただ雨の日は怖い、よーく滑るw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:09:37.58 ID:FJIEDK2hO

今夜ネクセン試してみるわ
国産の１本半の値段で４本買えるｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:54:36.09 ID:j2rZpnG6O

レビューよろしく

219 ：石上裕之（本人）：2011/09/05(月) 01:19:09.41 ID:2rCFPgxZ0

>>217
走るのに夢中になって、コスらないようにネ♪♪

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:17:54.80 ID:VWXf3/vJO

今夜じゃなくて今度でｗ

出張もあり、交換の予定は月末です
インプレ、素人なんでできるかどうか…
まぁ感想くらいはレスします

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:38:30.99 ID:qLpXa9JrO

今代車なんだけど
typeRのが燃費いいとゆう…ｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:04:39.14 ID:CCV3TZRw0

最近なんか排気音？が変わった
ごぉ～んみたいな乾いた音になった
なんだろ？無限マフラーつけてる。
距離6万突破

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:19:18.23 ID:lQq34A1n0

心底どうでもいい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:16:11.61 ID:FsWABbRy0

燃費はタイヤも結構影響するし、何ともいえんのでは？
でもオレもZ1☆で街乗り通勤で11kmだ。

ところで0W-20くらいのオイル入れたことある奴いる？近所で全合成油で爆安でこの粘度があるんだが、怖くて試せないｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:49:48.95 ID:5WVrzmqL0

や・め・と・け

それ入れるなら,鉱物油の10w-30入れていたほうが何倍もマシ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:37:26.50 ID:5J7vvM/YO

昨日、パンク修理して三年目のネオバ履いてるけど、ダンロップDZ☆は走りどんな感じ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:13:16.91 ID:VcxahQAEO

>>224
やめとけ。
いや、マジで。

228 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/06(火) 22:05:39.93 ID:Idy8DAq+0

>>224
街乗り，燃費という条件であれば、タイヤはブリジストンのレグノGR-9000を
おすすめします。

燃費の他に、乗り心地と静粛性も良くなります。

僕は今使っています。
前と、その前のタイヤもレグノでした。（レグノ３回目）

229 ：まんく：2011/09/06(火) 22:07:59.90 ID:DQCOn5zQ0

みなの　熱い意見が聞きたい　アテンザ　マークX　スカイライン
のセダンで悩んでる。　走行中に音楽を良い音質で聞きたいし
走りもそこそこ欲しい。　だが　200万に抑えたい　
この要望ではどれが私の理想に近いでしょうか？？？

意見を教えて欲しい

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:11:05.14 ID:mnhhBlOt0

それ全部糞車だからやめとけ
EP3にしなさい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:16:13.47 ID:/Nkh9Hpa0

なぜ3ドアハッチバックで遮音材減らしてエンジンサウンド聞いてナンボのEPスレでホンダですらないセダンについて聞くのかわからんw
セダンがいいならFD2で。EPよりさらに遮音材少ないがなw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:36:06.83 ID:BKlUDQzk0

>>231
マルチは放置で十分

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:27:13.12 ID:FwB8sWDu0

フロントバンパーに米粒サイズのキズが．．．

タッチペンを買うのだが、この車の白はパールホワイトすか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:16:03.32 ID:kgmYlKNSi

>>233
タイプRだよ？白だったらチャン白しかないでしょうに

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:06:20.69 ID:FwB8sWDu0

>>234
つまり、ソリッドですね。
シリコンオフで脱脂した後、上塗りとかクリヤー塗装は必要ないんですね？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:54:08.19 ID:/Nkh9Hpa0

矢田かよ、、、
見抜く能力が足りなかったようだ
パール入ってるかどうかなんて見ればわかるだろうに

237 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/07(水) 20:43:47.40 ID:FwB8sWDu0

>>236
はい、僕です。

すいません。パールとかメタリックとか、詳しくわかりませんでした。

昨日洗車をしていて、フロントバンパーにわずかな小傷を発見したのです。
場所からして、飛び石ですね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:05:23.82 ID:abCWLV/AO

氏ね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:06:52.53 ID:/Nkh9Hpa0

段差でゴリゴリやってフロントエアロがギタギタになって塗れるレベルじゃないんで気にせず放置してる
チャン白のタッチペンなんてどこのカー用品店でも売ってるから買ってきて塗ればいい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:25:15.05 ID:qoGrGw4J0

>>226
☆は評判通りだね。温まるまでは長いけど、温まったらRE11程度には食うよ。そこそこリーズナブルだし。
総合評価で個人的にはネオバ＞Z1☆＞RE11
ネオバは1年持たなかった＆柔らかい感触。そのぶんめっさ食う。
快適性で行くとZ1☆はそこまで良くはない。ロードノイズも結構あるし。まあ気にする奴は居ないだろうけどｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:51:01.37 ID:0pA/Onsd0

>>240
＞総合評価で個人的にはネオバ＞Z1☆＞RE11

RE11一択の俺に、理由を教えてくれないか。

あと、上の方でスルー検定失格者が
出てしまったようだが、このスレで
傷の話をする低能はコテハンだけだから。

まともな住人の皆様は今後ご注意を。

242 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/07(水) 22:52:30.20 ID:FwB8sWDu0

>>239
車高が低いから、段差はどうしてもやってしまいますね。

塗っても、バンパーの下は簡単にはがれます。
放置か、ペンキを変えてみるしかないのかも．．．。

243 ：240：2011/09/07(水) 23:51:57.98 ID:qoGrGw4J0

>>241
個人的主観だから参考にならんと思うけど、
ネオバは値段的にはRE11くらいだけど、Sタイヤじゃねーかっていうくらいグリップがある。柔らかさが気持ち悪いけど。
RE11は剛性感もあるしグリップあるしでとてもバランスはいいと思うんだけど、高い。同じ値段ならネオバ。走ってる感があるのはRE11かな。
Z1☆は>>240の通り。安くてRE11並に食うなら断然こっち。プライベーターはコストパフォーマンス命ｗスプリントに参戦するわけでもないし、温まるまでの時間とか関係ないしね。
あと一番寿命が長い！

こんなかんじ？オレだってお金があればネオバとかRE11買うよ。。。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:22:44.91 ID:0uvgItun0

>>237
過去に自分でタッチペン補修した事を完璧に忘れてるなｗ
しかも質問しておきながらろくに回答も待たず
事後報告みたいなﾚｽして住民の神経逆撫でしてただろ

245 ：石上裕之（本人）：2011/09/08(木) 01:16:48.27 ID:3D1nJ96m0

>>237
　愛車に大きな「こ○りキズ」をつけたら、修理に出した
ほうがいいよ。
　くれぐれも、こ○り傷で自殺　なんてことのないようにね。

※自分のクルマを大切に

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 03:36:24.66 ID:nMVaw2yr0

せっかくいい流れだったのに構うから・・・

それはそうと、EP3でギア飛ばしてっても結構走るのな。
クロスミッションのせいもあるんかなー？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:52:23.16 ID:0kcq5yzYO

俺は二速発進だがやっぱり一速発進のがいいのかな？
めんどくさいから二速にしてるんだが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:34:43.39 ID:YV8Hnyg80

俺はめんどいときは1246だな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:43:27.80 ID:3fPeq9720

ペーパードライバー教習で、わずか動いたら２速とか、１⇒３をやったら
なぜかビックリされたりしましたけど　(?_?)
（こんな運転では渋滞になるとか、試験なら不合格とか）

2000～3000㏄でも、グッと20㎞まで加速してから２速にしたほうが、
エンジンの負担が少ないようですね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:09:21.07 ID:BA3XXcTK0

もういろいろとめんどいので１→３→６

路上教習で３速発進したときは教官笑ってた
なんか回転の上がりが鈍いなーとは思ったんだがｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:10:40.76 ID:0kcq5yzYO

それやってると1→5とかやっちまわないのかｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:31:49.95 ID:0uvgItun0

飛ばしシフトUPは下手糞の証
ATに乗り換えたら？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:43:11.09 ID:0kcq5yzYO

AT乗りなんですね、わかります。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:50:16.54 ID:pCtGrPZD0

っつーか、
その面倒なシフト操作を楽しむために
わざわざ高い維持コストを掛けてEP3に
乗っているんだぜ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:51:39.88 ID:Yk3gQmqGO

なぜ飛ばしシフトがへたくそな証!?(笑)なんでなんで!?答えてお願い！www

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:52:52.79 ID:BA3XXcTK0

さすがに1→5はあり得んだろｗ

だらだら流れる通勤時間帯の幹線道路とかいちいち1速ずつシフトアップなんてやってらんね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:09:52.60 ID:zzDOGbNCO

>>252
同意。
何となく言いたい事は解る。
もしかして、バイク乗り？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:20:23.23 ID:0kcq5yzYO

軽トラだろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:22:04.18 ID:Yk3gQmqGO

だから飛ばしシフトがへたくそな証って理由教えて！街中でさえ1から6まで順番にシフトアップしてくのも楽しみの一つ？自分はそこは違いますね！自分の考えの押しつけはやめましょうや(笑)

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:41:01.93 ID:0uvgItun0

仮に1速5000rpmとしてギア比の計算上では
2速なら3260rpm、3速なら2322rpmでシフトショックが出ない
飛ばしUPは回転落ちるのを待つ時間が長いし速度の落ち幅も大きいし
トルクの山からより大きく外れるしで上手いやり方とは考え難い

6MT乗ってるｸｾしてめんどいってのが一番理解不能だけど

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:49:53.19 ID:a3eExJXe0

「だらだら流れる通勤時間帯の幹線道路」で回転待つ時間もトルクもクソもねえだろｗ

言ってることはわかるが、みんながみんなお前みたいに毎日ブン回してるわけじゃねえよｗ
どっちの言い分も解るが、理解してやれ。それぞれスタイルがあるんだ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:46:19.78 ID:Rg1B08drO

>>260所詮その程度の考えなんですね(笑)EP3乗ってても、まったり走りたいとき、山を軽くとばしたい時、サーキットを全開したい時、色々あるでしょう！？街中で常にトルクの谷、回転の落ちを意識してるって…(笑)

263 ：石上裕之（本人）：2011/09/09(金) 01:52:12.18 ID:KiFVE8ky0

こんばんわ　プロ石上だ

おい、おまいら飛び越しチェンジでクラッチを駄目にするなよ！
もしダメにしたら、コロスぞ♪♪

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:21:55.87 ID:Anm3h5ilO

プラグの熱価あげたら乗りやすくなったよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:13:19.89 ID:XI+t/s6L0

>>261-262
どっちもどっちだな。
街中の「だらだら流れる通勤時間帯の幹線道路」
でシフト飛ばして、何が何でも6速まで
上げてる訳でもあるまいし、
必ずとは言わないが、低速域でもトルクや
回転数を意識することはあるよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:31:50.45 ID:Rg1B08drO

>>265中立の意見なんて誰でも言えるし、一番もっともらしく聞こえるもんだ。飛ばしシフトが下手くそだって理由がわからんっての！回転落ちやらトルクを気にするくらいなら、一番効率的な運転だと思うが…ちなみに燃費も伸びるぞ！一度一定期間やってみてから否定しろ！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 11:57:01.45 ID:Vbw6XpGg0

なんでそんなに必死なん？
オマエが上手いか下手くそかなんて心の底からどーでもいいんだが。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:11:32.91 ID:Anm3h5ilO

零1000てどう？
見た目好きなんだが

269 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/09/09(金) 20:06:26.55 ID:jDzmARHF0

見りゃ分かるだろ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:13:04.74 ID:Anm3h5ilO

氏ね

性能とか聞きたかっただけ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:49:39.10 ID:Q02+6im80

>>266
お前さん、プロドライバーの同乗走行とか
したことある？

本当に運転が上手いと、狙った回転数で
メーターの針をピン止めしたかの如く、
しかもシフトチェンジのショックすら
感じさせずに、滑らかに操作するんだよ。

そういうプロ級の運転は、街乗りでも通用
する話で、安定した回転数と適切なシフト
チェンジを心掛けて走るのがエコランにも
なるんだと、そのプロドライバーは言って
いた。

ま、プロは街乗りレベルなら無意識でも
できるらしいが、そういうレベルから
見れば、素人が数ヶ月試した結果シフト
飛ばしが効果的なんて、アホかって話で。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:58:38.99 ID:wPTn+szQ0

このキモイおっさんなんでこんなに必死なん？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:29:40.83 ID:xLemIYv80

>>271
クロスミッションでなおかつ、シンクロが鬼のように強いこの車でナニ言ってんのw
EP3やらDC5とか運転したことないんじゃねーの?

ところで欧州仕様はややハイギアと聞いたが、実際はどのくらい違うの?

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:35:47.75 ID:A9+G7LMu0

ギア飛ばしで下手くそとは侵害だなw
トルクあるから全然、流石に2段飛ばしとかは回転落ちすぎるからクラッチ蹴るけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:55:53.72 ID:CSdvub4l0

中古車の13年経過した車の取得税って０円なの？？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:57:00.43 ID:j4bwh/ae0

でも、燃料切れになったセスナ機のレシプロエンジンにおしっこを入れたら復活したことっていう話を聞いたことあるぞｗｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:17:20.40 ID:Rg1B08drO

>>271あるよ、何回も(笑)ってか俺も…ってかプロはそんなの気にしてない！言い切る！逆になんでそんなに街乗りで回転やトルクの谷を気にしてるんだ！それが知りたい！スムーズな運転？ってかサーキット走って練習しろ！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:21:53.34 ID:Rg1B08drO

>>271ちなみにそのプロが言うことが全てならそれで良いよ！俺はまあ素人だが、実際燃費あがるんだよ！ってか当たり前だよな、飛ばしシフトはシフトチェンジの回数が少ないんだから！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:36:18.10 ID:xLemIYv80

>>278
オマイも少し落ち着け
シフトチェンジの回数と燃費はそんなに関係がない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:43:01.71 ID:ZVFc4ZbmO

>>279アクセルを踏み込む回数が少ない方が、燃費は伸びる！そんなに、って言うことは多少違うことはわかってるんだろ？一番ガソリン喰うのは加速時！耐久レースの加速時に一つ高いギアで加速するだろ？あと一つ肝心なこと、順にシフトアップするのが面倒なんだよ。

281 ：石上裕之（本人）：2011/09/10(土) 00:44:48.09 ID:XSQGtx7A0

>>277
プロが愛車を電柱にぶつけたり、ガードレールにこすったりしたら
超めずらしいよね（@_@）

まぁ、人間だから間違えたり、失敗することはありうるけど

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:19:13.36 ID:8TT8YTXL0

シフト・・・位置を移動する。状態や体制を移行する。

チェンジ・・・交換する。切り替える。

シフトチェンジってwwwwwwwwwww

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:49:57.98 ID:MACBBH5z0

>>280
＞順にシフトアップするのが面倒
MT嫌いのｸｾに無理して乗ってるんだねｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:54:19.71 ID:ZVFc4ZbmO

>>282じゃあセレクターレバーの位置をフロアシフト、インパネシフトって言うがあれもおかしいのか？(笑)そこしか突っ込めんのか!?シフトチェンジ言葉使ってる奴、このスレだけで何人もいるやん。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:59:59.08 ID:ZVFc4ZbmO

>>283嫌いじゃないよ。マニュアルって常に楽しまなきゃ無いの？極端に言えばサーキットとかで全開するときだけじゃだめなの!?ワインディング流すときだけじゃだめなの!?マニュアルのダイレクト感がおっくうな時無いの!?確かに全開走行するなら絶対マニュアルよ！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:11:59.59 ID:Dr8WYHYC0

日常的に乗ってる奴と休みの日にたまにしか乗らない奴の2種類いるから意見合わないんだろうな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:37:58.51 ID:8TT8YTXL0

>>284
恥の上塗り乙www
フロアシフト、インパネシフト、コラムシフト、
それぞれの意味を調べてみろwww

シフトレバーが何処に設置されているかだそれらはwww

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:45:57.11 ID:ZVFc4ZbmO

>>287お前アホだな、シフトの位置だなんてことは皆わかってるわ(笑)お前の揚げ足の取り方からいくとコラムシフト→位置を切り替えるコラムになっちゃうよ。ってかシフトチェンジって皆つかってるやん！遡ってみろ！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:56:49.51 ID:ZVFc4ZbmO

>>287お前の最初の書き込みまで遡ったが…お前本当に頭悪いだろ！お前の論点あっちこっち…まあいいや(笑)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:00:06.30 ID:8TT8YTXL0

>>288
意味を位置を切り替えるコラムにしたいなら「シフトコラム」だwwww
スレは遡ったさ。だから一回目の書き込み、特定の奴にしていないだろwwww

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:39:42.50 ID:ZVFc4ZbmO

>>290だからバカだ！お前持論だとコラムシフトインパネシフトって言葉の存在もおかしくないか？って尋ねてるの！シフトチェンジって言葉につっこんでる人間もおまえだけだっての！

292 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/10(土) 12:18:23.83 ID:eFgtgVFt0

>>286
僕は毎日必ず乗っています。
もうすぐ２０万kmです。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:34:31.06 ID:MACBBH5z0

>>285
ならば意識集中しないと左手と左足が動かない人なんだね
基本操作が身体に馴染めば「面倒」とか感じないからな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:45:34.86 ID:ZVFc4ZbmO

>>293お前もバカだな。お前の論点で語るなら、逆に意識もせず流れでマニュアル操作して、逆になにが楽しいの？それだとまた話が違ってくるだろ。なんで反飛ばしシフト派は論点ずらし、頭から否定するやつが多いの!?

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:52:08.51 ID:5RcEXc/d0

そもそもシフト飛ばそうか…などとも考えんし、
操作が面倒とも思わん。

クロスミッションになっているのは、
シフトを飛ばし易くするための機構ではない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:53:50.33 ID:9ri+h7730

痛い奴だ。

そこまで必死になるか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:01:44.86 ID:ZVFc4ZbmO

あ～めんどくさ！順にシフトアップしてけばいいんじゃね。好きにすりゃ良いんじゃね。俺も順にする時も飛ばす時もあるが。飛ばしシフトするから俺は下手くそってことで良いわ！EP3乗りって例の擦り傷の時もそうだが、陰湿な奴多いのね！ナンバー特定される前に引いとこ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:12:47.80 ID:5RcEXc/d0

>>297
>好きにすりゃ良いんじゃね。俺も順にする時も飛ばす時もあるが。

初めから皆そう言っているのに…w
「シフト飛ばしは下手糞の証」の一言に
過敏に反応して必死になったのはそちらでしょ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:14:18.86 ID:Dr8WYHYC0

1速ずつ上げる厨がキモイことはよく分かった

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:29:46.54 ID:ZVFc4ZbmO

>>298飛ばしシフト頭から否定組達はそんなこと言ってなかったぞ！なに都合良いこと言ってるんだ！プロはどうたら、シフトチェンジって言葉はおかしいやらトルクやら回転数やら…そして飛ばしシフトが下手たる由縁を答えたやつは、手足が自然に動いてないからだと(笑)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:31:34.46 ID:ZVFc4ZbmO

>>299順シフトにこだわるのは下手くその証！もうあきらめるしかないみたいだよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:22:29.89 ID:ChOunbA10

サーキットならともかく街乗りで飛ばしシフトしたら下手糞とかさっぱりわかんね
そんなのエンジンの回転数聴きながらほしいトラクションのギアに入れてけばいいんじゃね？
同乗した相手が発進・減速するたびにガチャガチャとギア上げたり落としたりしてたらちょっと心配になってくる･･･

話は変わって以前レギュラー入れている人の話をみて自分も試してみたけど、大体リッターあたり1km燃費が落ちるのがわかった
馬力もおちるし、やっぱりｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰで燃料によって点火時期とか燃調とかちゃんと変えているんだなと思った
俺の住んでいるところはレギュラーとハイオクが9円しか違わないので、ケチってレギュラーよりもハイオク入れたほうが
財布に優しいことがわかった（たぶん車にも）
添加剤でオクタン価上げることも出来るかもしれないけど、正直添加剤で効果が感じられる商品知らないのでわかんね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:20:12.26 ID:cEypuKeq0

必死ﾀﾞﾅ!
http://hissi.org/read.php/auto/20110910/WlZGYzRaYm1P.html

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:41:36.57 ID:K5L9ipK00

EP3で、タイヤをFD2のRE070並のハイグリップタイヤを履かせて足を固くしたら、FD2並のタイムを出すことは可能？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:50:53.34 ID:ZVFc4ZbmO

>>304可能ですよ！車高調選びは慎重に！どこを走る予定ですか!?>>303すげえ、こんなの出るんだ！そしてまたこんな形でのあげあし取り(笑)あんたも必死ね！ID見ればわざわざこんなん出さなくてもわかるやん！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:51:00.67 ID:gfgujT9tO

>>304
可能。
コースのレイアウトにもよるが、ミニサーキットではまず負けた事がない。
というよりかは、そんなに思っている以上の性能差もないので、ドライバーの腕次第ですよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:04:11.96 ID:K5L9ipK00

なんか、友達から借りたホットバージョンで市嶋おやじがEP3を褒めてたから、性能やパッケージはかなりいいんだけど、実際新しい車と戦わせるには
どこまでやったらいいのかなと思ってました。
筑波を走ろうかと思います。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:16:42.65 ID:gfgujT9tO

>>307
とりあえず、FD2と同じタイヤで走ってみ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:17:29.95 ID:ZVFc4ZbmO

>>307ノーマルだとFD2とは差がありますが、かなり差を縮めることは可能です！自分は筑波走ったこと有りませんが、筑波ならラジアルで、足、クラッチ、吸排気のみで1分5秒フラットは可能みたいですよ！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:20:10.84 ID:G3Rl7d+Z0

>>307
まずノーマルでほぼ限界が分かって不満が出てから考えた方がいいよ。
君自身も言ってるけれど、一番効果が分かりやすいのはタイヤ
その代わりみるみる減っていく

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:21:23.70 ID:K5L9ipK00

1分5秒は最終型の280馬力軍団並に速いな～
俺はシビック＝3Drハッチバックって考えだからこの車で走りたいわ～
参考にします。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:26:34.99 ID:ZVFc4ZbmO

>>311だよね、シビックはハッチバックだよね～！少しいじるだけで、劇的に速くなります！ただ前の人が言ってるように、ノーマルで練習するのも有りかもね！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:33:25.94 ID:gfgujT9tO

>>309
1分5秒フラットってグランツーリスモの話かと思ったが、マジなんだな。
すごいな！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:08:21.28 ID:ZVFc4ZbmO

>>313リアルな話しです(笑)自分もいつか筑波を走ってみたい～どっかのデモカーは4秒台みたいね！

315 ：石上裕之（本人）：2011/09/10(土) 22:23:40.03 ID:XSQGtx7A0

>>310
車はこするな

…ちんちんこすれ　気持ちいいから

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:30:48.80 ID:gfgujT9tO

>>314
4秒台ってまたすごいな。
ノーマル+ハイグリップラジアルだったら、どんなもんかな？

317 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/11(日) 01:03:56.17 ID:ubs6S5cX0

今日、
・エアコン修理
・車検，整備
・エアコン再修理＆クラッチ交換

のブログを書きました。
　もうすぐ２０万㎞なので、次回はそれを書きます。

318 ：石上裕之（本人）：2011/09/11(日) 01:09:20.46 ID:n0J8jwal0

>>316
だから

ちんちんこすったか？
早くこすってみろ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:49:53.47 ID:CGgkMcQsO

>>316カートップとかがノーマル車両でアタックしてると思うので、調べればわかるかもです！ハイグリップ履けば0.3秒くらいは速くなるかも！さすがに0.5秒はきついかな…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:16:52.52 ID:WVY4BXsWO

FN2がホンダオブユーケーで無限チューニングされて発売されるらしい。
排気量が2200cc、260馬力のトルク24kg以上、足回りもいじられてる。
リアがトーションビームだけどアンダー消えてるかな？
あと、ベスモが休刊したから、レブスピードで特集してくれないかな～
TypeRの最後のモデルだし、出来れば歴代TypeRも総出演で。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:37:45.16 ID:b9HdrOmX0

>>320
最終型のFN2は直線速そうだな。だけど、日本円で300万なんか優に超えるらしい。
それにお金出すなら、K20Aを2.4Lにして足回りを固めた方がいい気がする。
FN2の足回りは熟成され手もトーションビーム。やっぱり、ダブルウィッシュボーンの日本仕様にはかなわないんじゃないかな？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:27:31.85 ID:KVGLKcB+0

車種の傾向的に邪道なのはわかってる
わかってるんだが…フロントテーブル付けたいとか思ってる俺はダメですか。
今度彼女と長距離ドライブ（片道800kmくらい）行くんだが、助手席側ってさびしんぼうすぐるらしい。
今まで母親くらいしか乗せる機会無かったから不平不満も出なかったが。。。
カーチャンも彼女もハンドグリップ無くてバケットだから乗り降りはしづらいと不評。
モビリオからこんな車に乗り換えちゃってごめんおｗｗｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:09:09.75 ID:BF2iu8XPO

>>322
まぁ、ダメな部類だろうけど、個人的に付けたいならいいんじゃないか。
君の車だし、それは自由だと思う。
でも、EP3ってそんなに不便か？
スポーツカーにしては便利すぎると思うが。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:34:49.94 ID:/3FTFMcc0

不便じゃなくて>>322がドライブ中助手席の彼女を飽きさせるのが問題
DVDでも見せとけば？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:43:07.01 ID:ubs6S5cX0

>>322
運転のせいでクルマ酔いにさせないようにね。
（特に、クラッチをつなぐ時）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:31:28.35 ID:BF2iu8XPO

>>322
ちなみに、エアバックの事も考えた方がいいよ。
助手席のダッシュボードにレーダー探知器つけてたけど、事故った時に派手に自分に目掛けて、ぶっ飛んだ事があった。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:12:21.81 ID:YYy6TMf10

>>322
フロントテーブル付けても、厭きるのが数時間先になるだけで
抜本的な解決にはならないんじゃまいか？

この先長い付き合いにするつもりであれば、
彼女にもこういうクルマに理解を示してもらえないと。

金は掛かる（異論もあるだろう）が、デートの時はタイヤを静粛性重視の物
に変えてみるとか、ナビ・オーディオを充実させるとか。

金を掛けない・スタンスを曲げないwなら、ドライブ計画と何より車内の会話
を充実させることじゃね？

まぁかんがれw

328 ：322：2011/09/11(日) 22:36:27.51 ID:KVGLKcB+0

おお…なんかみんなスゲーいっぱいレスありがとう！！！

エアバッグと一緒にテーブルふっ飛んできたらそら恐怖だよね。。。
ちと考えるか。
でもあの、さびしんぼうなのは助手席周りの装備の充実ぶりでありまして
俺といるのがつまらんとかじゃない・・・ハズ
携帯置く場所やちょっとした小物なんかを置くスペースが欲しいらしい。
グローブボックスの上に横長の小さいとこあるけどまぁ足りないんだろうね。
センターコンソールの中蓋閉めればドリンクホルダーあるけど、
運転席側みたいなエアコン吹き出し口のホルダー無かったりするし。
前彼のVOXYと比べたらそりゃ不便でしょうよｗ

あと介護職の友達が長距離ドライブ用にって大人用オムツくれたんだけどやめてください死んでしまいます　^o^

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 00:11:18.12 ID:m/PRBaGdO

>>328
ガンバレよ～！！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:44:57.40 ID:TcMbrPMV0

俺は車を持った直後に彼女にフられて早何年たつかな、、
当時は収納いっぱいフルフラットでなんでもできるフィットだったのにねorz

EPのナビシートに彼女を乗せる日をめざして超スムーズシフト練習するぜ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:27:40.79 ID:vnIAFz3g0

>>330
買う前ペーパードライバー教習を受けに行った時、先生（♂）が

・グッと加速してからシフトアップすると、カックンカックンがなくなる
・本来は半クラッチで５秒ぐらいなじませる

と言われてビックリしたよ　（*_*）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:53:41.35 ID:HI7/FLoQO

エアロ取り付けに出してたEP3が帰ってくる！
楽しみだ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:03:36.93 ID:m/PRBaGdO

>>332
どこのやつだ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:47:29.01 ID:sJ6wOPQe0

>>331
5秒も半クラしてるからクラッチ交換、、ボソボソ

335 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/12(月) 21:06:57.36 ID:vnIAFz3g0

>>334
僕も「本来は半クラッチで５秒ぐらいなじませるのです」。と言れて、

（先生．．．、本当にまじめに言っているのですか？）
と思ったのです。
　今では、

・クラッチを踏む（切る）時は、素早く一気に
・クラッチを放す（つなぐ）時には、踏みこむ＆放すを同時に、１秒でつなぐ
・シフト操作が終わったら、左足は床に。ハンドルは１０時１０分

　をしています。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:54:24.17 ID:m/PRBaGdO

>>334
ほっとけ。
こいつはこのスレの有名な荒らし。
バカに餌を与えちゃあいかん。

337 ：石上裕之（本人）：2011/09/12(月) 23:59:35.69 ID:U/yF3Bzd0

>>355
シフトアップをする時に、少し下がったところから
クラッチを、ポンっとつなぐことができれば完璧です。

吹かしすぎでも、半クラ走行でもありません
がんばってください！！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:09:14.67 ID:NU0dgtQT0

2012年発売の新型5ドアシビックｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/477/040/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/477/040/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/477/040/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/477/040/04.jpg

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:55:45.59 ID:Q8lb/57xO

EU向けだろ？
日本じゃ発売しないよな。

EUでも3Drって人気ないのか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:17:16.28 ID:R/WiRbnl0

フロントマスクふざけてんのか

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:36:27.38 ID:q1luMPuf0

エスティマ…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:12:19.93 ID:9KyywOmX0

この車のヘリカルLSDってイニシャルトルクは落ちやすい？
測定しようにも降ろさなきゃいけないから．．．
今は7万キロくらいでサーキットはそのうち8000キロくらい。ミッションオイルは2万キロに1回純正を入れてます。
効かないわけじゃないけど、どうなんだろう。雪道で緩い左カーブで4速50キロでアクセルをべた踏すると片輪空転じゃなくて両輪滑るアンダーになります。
どうなんだろう．．．

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:58:44.23 ID:2Dqvw+610

空力の為なのかこのマスク流行ってるが大嫌いだわ
新車買うくらいならボディ補強と全塗にオーバーホールして乗り続ける

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:08:47.42 ID:fgiqAJNf0

それより、この車(EP3)と同じ値段で同じくらい性能の新車って今何があるの?
初期型買ってずいぶんヤレてきたけどまだ十分すぎるくらい楽しい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:09:45.81 ID:8TFuW1ED0

>>342
俺は30キロくらいでしか試してないけど、ちゃんと方輪空転になってるけどなぁ・・・
そもそもコーナリング中、しかも50キロでアクセルベタ踏みなんて、冬道じゃまずしないし

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:18:06.84 ID:FgaGE/0R0

>>343
全塗装をするのなら、NSXタイプPの黄色をおすすめします。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:23:09.53 ID:igObRenBO

>>342雪道でべたふみすりゃそらそうさ(笑)しかしサーキット走っててヘリカル物足りないだろ…8000キロ走ってるやつの質問と思えない部分が多々ある。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:31:39.46 ID:PxcvMsns0

参考にならんカキコでスマソが、
数年前はスポーツカーの割には
雪国のオーナーが多くて、意外
に思った印象があるんだよな。

その後、このスレが傷だの坂道
発進だのペーパーだの下らない
カキコで荒れ始めて、まともな
住人が離れてしまい、そうした
雪国系のカキコもすっかり無く
なってしまった。

今なら正常なスレに戻せる良い
チャンスだと思うんだけどね。

まぁ古株のグチだと思ってスルー
してくれW

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:44:33.19 ID:ADBSmiyS0

EP3のスダットレスタイヤってどれくらいするもんなのさ？

今年の冬怖いわぁ・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:00:05.02 ID:qe+6g9Ef0

一昨日の日曜日に前期型のEP3契約してきました。
納車が楽しみすぎるｗ

>>344
マツスピアクセラとかは。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:13:33.54 ID:lFT2p8h00

マツスピアクセラは縦横高さが一回り以上サイズアップするじゃん。それでもいいなら他には非stiのターボのインプとか。
stiは価格帯がワンランク以上は上になるし。
故障のリスクと外車の無駄に高い維持費を考えなければミニクーパーSとかがいいんじゃない？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:25:56.79 ID:qe+6g9Ef0

>>351
このご時世にサイズも考慮に入れるとなると国産は厳しいですね。
あとはポロGTIくらいしか思い浮かばないけど
クーパーSもポロGTIも新車だと高すぎですよね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:08:27.11 ID:pRoLDrF10

コルトRだろうな。ヘタしたらEP3より速いと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 06:16:32.96 ID:HbFUqXBg0

>>348
おっさんはとりあえずその変な改行をやめるんだお！

>>344
今度出るスイスポ買っていじればおｋ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:33:18.52 ID:FTqBqTDgO

>>353
それはない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:23:38.80 ID:OWNQmGYH0

これくらいの価格帯で楽しめる日本車って最近は本当にないよな。
EP3だって当時はデカすぎ、高すぎなんて言われたもんなのに、
今はこれよりも小さいスポーツカーなんて皆無に近い。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:28:59.32 ID:bcSqlE7d0

デカすぎって言われても、EP3は5ナンバーサイズなんだよな。
5ナンバーでここまで走る車って無いよな～

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:02:50.62 ID:OWNQmGYH0

乗り始めて7年経つが、次に乗りたい車がなくて買い換えは全く未定だ。
間違いなく外車になりそうだが、オープンの4シーターとかにしようかな。

>>357
「シビック」というブランドがあったからなぁ。
そのせいで（おかげで？）EP3が全然売れなくて個人的には良かったわ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:46:21.29 ID:FTqBqTDgO

よくないよ

アフターパーツ少ないし

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:05:04.10 ID:FqrUo+DV0

>>349
5000円
オートウェイにあったような

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:31:26.01 ID:RGEXWKoj0

>>339
ホンダシビックの日本発売「予定はないが可能性はある」…伊東社長
http://response.jp/article/2011/09/13/162259.html

フランクフルトモーターショー11で欧州戦略車の新型『シビック』を発表したホンダ。
同車両の日本国内への展開について、伊東社長は「可能性はあります」とし、意欲をみせた。

伊東社長は「各市場のニーズを把握することが大切です」としたうえで
「日本には根強いシビックファンがいます。日本国内への新型シビック展開の予定は
いまのところありませんが、可能性はあるでしょう」と話した。

http://response.jp/imgs/zoom/363506.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363497.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363498.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363499.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363500.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363501.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363502.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363503.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363504.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363505.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363507.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363508.jpg

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:41:09.22 ID:m/5swAvv0

ボディの形はFN2よりEP3に似てる気がする。ボンネットあたりとか尻とか

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:24:19.05 ID:qo5W5g7k0

悪くない

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:31:45.89 ID:AW5aWjY/0

>>360
レスﾄﾝｸｽ！
一本そんなもんで買えるの？やっすいなぁー

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:41:56.73 ID:U3QlHtT/0

1本5000円のスタッドレスって大丈夫か？海外製じゃないのか？
命を預けてるものだから日本メーカーのやつがいいと思うよ。オートバックスのノーストレックは？OEMだから安いしダンロップファルケン製だからそこそこ止まる。
あと17インチは高いから、16インチに下げて利用すると安いよ。

366 ：石上裕之（本人）：2011/09/16(金) 00:33:58.05 ID:qjZ6RUSR0

>>362
ボンネットとか尻のほかに、腹とかマンコは似ていますか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 05:10:59.96 ID:TR4WcB5Q0

ダンロップは先に逝くって言葉がありましてな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:45:41.81 ID:Et80wPDnO

>>367
スタッドレスは評判悪いしな

369 ：石上裕之（本人）：2011/09/17(土) 01:02:31.86 ID:odfdToHa0

>>367
ダンロップでもブリジストンでも、タイヤ側面にキズをつけたら
ぜひ交換したほうがいい。あちゃ～！って感じにならないこと。

パイロンタッチ経験者だが、パイロンタッチ⇒愛車にキズ　となる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:11:36.56 ID:SjudOwY4O

俺はＳドライブ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:28:14.07 ID:Q5b451GqO

>>370
Sドライブやたら高くね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:40:08.05 ID:SjudOwY4O

でも乗り心地とグリップいいよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:40:24.77 ID:Q5b451GqO

>>372
グッドイヤーのレブスペックと比べると、どうなんかな？
Ｓドラ検討中...

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:23:03.41 ID:JeAX3GwB0

今回も結局Sドラにした。4本で約10万…これで3回連続だ。他のを試す勇気がない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:44:25.25 ID:Q5b451GqO

>>374
10万は高いな。
ネットでレブスペック買ったら、工賃入れても5万くらいだぜ。
グリップもそれ程悪くない。
Ｓドラと比べたら解らんが。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:04:09.82 ID:UzYzTJwA0

DL SP SPORT MAXXいいよ
乗り心地いいしグリップもそこそこ
グレード的にはPOTENZA S001と同格。
それでいて一つ前のモデルだけど4本で5万ちょいだった。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:27:09.27 ID:i/TY6D000

ミシュランのPilot Sports 3いいと
思うんだけどな。
雨の日の安心感は他のメーカーの及ぶところじゃねぇ。
スポーツ走行しても食いつくし、10万払うなら迷わずこっち選ぶわ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:24:42.27 ID:qq3CM2bX0

>>376
それはTTってやつ？
2ndクラスのSドラやRS-02より乗り心地・グリップいいのかな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:07:01.75 ID:PdvBy43TO

Sドライブなら五万ちょいでかった

これよりいいタイヤなら何がある？

380 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/18(日) 00:37:25.59 ID:Gq49HmHz0

金曜日のブログを書きました。
よろしくお願いします。

381 ：石上裕之（本人）：2011/09/18(日) 00:46:43.16 ID:gADbhXIa0

>>380
２０万キロおめでとう
これからも、大切にね

こすらないようにね　コロスぞ♪

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:08:50.17 ID:bKr/vsYw0

>>378
TTは現行で、無印が1個前のモデル

でも確かオートウェイにTTが似たような値段であったはず
無印買ったあとに発見してorzした記憶がある。。

よくSドライブと比較されるDZ101より良いってことだから、2ndより上なんじゃないか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:26:54.53 ID:wRTtdg6PO

最近のタイヤの、「～規格」ってタイヤあるじゃん？
あれって実際どうなの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:06:54.52 ID:aVaJWLyW0

街乗りの静粛性重視でアドバンdB入れるのはアリですか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:49:27.82 ID:Gq49HmHz0

>>384
アドバンdbと、ブリジストンのレグノGR-9000では、どちらが静かですか？

この前、またレグノで３回目のタイヤ交換をしましたが
アドバンdbとの違いが気になります。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:49:54.53 ID:PdvBy43TO

グリップタイヤは大体うるさいからなー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:32:55.24 ID:XhNGoao80

>>385
矢田ｸﾝは人柱になる気無いんだね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:09:17.19 ID:wRTtdg6PO

>>384
あり。
といいたいところだけど...
個人的には、せっかくスポーツ走行をする為に作られた車なんだから、ハイグリップじゃないにしても、セカンドグレードのスポーツタイヤぐらいは履いていたいね。
快適性とか乗り心地は良くなるかもしれないけど、タイプＲの本来の乗り味はスポイルされるとは思う。
でも、色んな考えはあってもいいと思うし、否定はしないよ。

俺もAD07から履き換えするかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:11:54.89 ID:wRTtdg6PO

>>387
口だけのかまってちゃんはスルーでお願いします。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:08:05.18 ID:lstMKrMY0

>>388
イギリスではこの車にスピーカー奢ってトランクにウーハー積むのに丁度いいのがうけていたとか・・・
スポーツを楽しむというより、日常の爽快な足みたいな感じで宣伝されてた

俺もRE050がそろそろなので、誰も言っていないearth1とかつけてみようかな・・・
前2本で駄目だったら後ろに持っていってまたポテンザに・・・

391 ：石上裕之（本人）：2011/09/19(月) 00:27:39.56 ID:JaIJ6FI50

>>389
２０万キロ走っても、車を捨てないところがイイね！
愛着を感じる（*^_^*）

お祝いということで、愛車にワックス（フクピカでも）を
かけてあげましょう（^o^）

392 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/19(月) 00:57:42.96 ID:1vmRVI9O0

>>391
どうもありがとうございます。

これからも安全運転で、エンジンオイルの点検＆交換をしながら
クラッチをダメにしない運転を心がけます。

まだまだ末永く乗っていこうと思っています。

393 ：８９：2011/09/19(月) 08:30:19.75 ID:iKzfRMWMO

ぎぃぎぃとゴム浮きは仕様ですか。俺のもなってる(笑)
後は段差を越えた時に、サイドブレーキ周辺から「ｶﾀｶﾀｶﾀ」って音なるんですが気になってます。
解る人おりますか？？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:24:40.31 ID:zVg7OI330

>>393
ぎぃぎぃはわからないけど、ゴム浮きは仕様です
カタカタは本当にサイドブレーキのところから？
足回りから聞こえる場合はアッパーマウントが逝ってるみたいだけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:56:26.10 ID:gneF7D1fO

>>393
アッパーマウントがダメになると、そんな音するよ。
サイドブレーキが関係してるのかは解らん。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:01:16.44 ID:gneF7D1fO

>>390
イギリス仕様と国内仕様とでは全然違うと思うよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:14:49.34 ID:FXriXILFO

ワイパーのゴムうっせー(笑)

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:17:00.70 ID:J4Sm9zhn0

換えろよｗ
あと窓の撥水やめれば治るぞ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:56:42.69 ID:1vmRVI9O0

>>397
多分、ビビリ音と同時に拭きムラもあると思います。

キイロビンなどの油膜取りはいいですよ。

ビビリ音と拭きムラがなくなって、晴れた昼間でも見やすくなりました。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:51:46.85 ID:FXriXILFO

うん、ムラひどいなｗ
何に換えたらいいかわからんしで困ってたとこSUNX

401 ：石上裕之（本人）：2011/09/20(火) 23:32:53.68 ID:QXleiBLH0

>>400
車はこするな

フロントガラスと　ちんちんこすれ
気持ちいいから

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:01:01.57 ID:sJFyYHu3O

EP速いな

FD2といい勝負できるかも

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:27:23.76 ID:mMzV29im0

シャシーとボディー以外同じ作りにしたらどうなんだろうな？
パッケージングは良いみたいだから面白いかもしれない

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:39:17.02 ID:oWgexZgm0

>>402
直線良い勝負だけどコーナーで離される　FD2のコーナリング速度異常だからねｗ
EPじゃあんな速度で曲がったら刺さるよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:41:02.82 ID:mMzV29im0

シャシーとボディーの作りの違いで差が出ちゃうのかな？
やっぱり剛性はハッチバックよりセダン、5ナンバーサイズより3ナンバーサイズってわけかな？

406 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/22(木) 18:56:50.75 ID:pgirS2dg0

>>402
EP3を買って、本当によかったと思っています。

フィットのＲＳなんて、所詮フィットなんですね。
見た目はそっくりでも、エンジンが、．．．．。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:18:12.67 ID:QUA+Vq6aO

>>404
うまいやつなら差が出るかもしれんが、同じタイヤならそんなに変わらなかったよ。
エンジンも驚く程の差は無かった。
というよりかは、対して変わらないなと思った。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:21:33.66 ID:BAAq9P1P0

>>406
おいお前！
RSを馬鹿にしてるのか？
エンジンが何なんだよ
はっきり言ってみろよ
お前は見た目やエンジン性能だけで優劣つけるのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:23:04.26 ID:Lkkjk8vM0

チラ裏でスマンが車両保険の料率が1ランク下がって結構安くなっていた。
乗る人がジェントルになったのか、それともタマ数の減少か…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:49:33.05 ID:R/ew83zb0

>>407
確かスペック上ではエンジンはFD2のK20A SpecRの方が10馬力多くて、特に6000rpmのトルクが1kgｆ・m多いんだっけ？
でもよくよく考えると、1-2-3,4-5-6クロスのFD2と3-4-5-6クロスのEP3を比べてもわからんよな。
予想するにFD2は最初は徐々にEP3を引き離すが、後半はEP3が追い上げる（特にFD2が4速に入れてから）展開なんだろうな。

411 ：４０６：2011/09/22(木) 22:51:44.34 ID:pgirS2dg0

>>408
いいえ。ただ以前このスレで、こんな方がいたからです。

事故を起こして、事故った瞬間からクルマが必要ということを思っていて
良く考えて選ばずに新車のフィットＲＳ（ナビ付き）を買ったそうです。

その方、「所詮、フィットはフィットでした」。とのことでした。
「タイプＰにしていれば．．．」と後悔していましたよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:29:33.39 ID:R/ew83zb0

EP3とDC5とCL7のバトル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2454600
FD2とDC5とAP2とNA1とZ33
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3928861

純正同士じゃFD2に若干のアドバンテージがあるみたいだけど誤差範囲だよね？
ちなみに、EP3とDC5とFD2のデビュー時のBM

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:52:16.70 ID:QUA+Vq6aO

>>408
最近このスレに来た人？
こいつには何を言っても無駄。
ただの頭のおかしいかまってちゃんだから。
>>410
FD2じゃないんだけど、無限RRとミニサーキットでバトルしたら、全然変わらなくて、俺も相手のオーナーもガッカリした事があって。
お互いに乗り比べたりもしたんだけど、そんなに変わらないなって感想だった。
プロだったら差はあると思うんだけどね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:16:25.11 ID:pagSAFJi0

EPはフィットみたいな顔してFD2ばりに速いからいいんじゃんか羊の皮を被ったなんとかみたいで

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:26:54.04 ID:De3maIjJ0

だよな。カワイイ顔したスゴイ奴って感じが好きだわ。

416 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/23(金) 00:43:06.78 ID:/eUr4fhG0

>>413
もう二度と、こоり傷のお話をしません。
信じてくださいね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:59:03.95 ID:hK7zCG970

>>411
人の意見はどうでもいい
お前の意見を聞いているんだよ

>>413
最近来ました
もしかしてこの基地外はスピードメーターと免許証を一緒に写真撮ったヤツですか？
だったらかまった俺が馬鹿だったorz

418 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/23(金) 10:44:47.53 ID:/eUr4fhG0

>>417
このクルマって、メーターと一緒に外気温がわかるのがイイよね。

真夏とか真冬に便利だと思います。

419 ：石上裕之（本人）：2011/09/23(金) 11:29:36.59 ID:3Cxl91+C0

416＆417
おまいら絶対に、愛車こすったり　ぶつけるなよ
コロスゾ

大事に乗れ！　分かったか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:07:40.38 ID:Fq7PJhzaO

通報しました

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:43:04.64 ID:jeVD7XNQ0

みんな6万kmくらい乗ったらダンパー交換考えるもんなん？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:18:02.06 ID:UgAJgQyMP

加速時にシャリシャリ音がし始めた
シンクロでも痛んできたのかな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:21:09.87 ID:qDVDhOPMO

>>417
そいつだよ。
間違いない。
おそらく、精神病のたぐいの病気をもってるね。
過去スレ見たら解るよ。
病的なまでに車の傷についての書き込みが繰り返してるから。
相手にしても気分を悪くするだけだから、スルーでいきましょう！
>>421
使用環境にもよる。
普通に走ってたら、まずへたらないレベルだと思うよ。

424 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/23(金) 18:41:11.08 ID:/eUr4fhG0

>>423
過去スレを、こοりキズのお話だらけにしてしまったのは、僕のせいです。

ついつい調子に乗ってしまって．．．。
大変失礼しました。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:47:34.47 ID:YopQNNlJ0

>>417
なっ？

426 ：石上裕之（本人）：2011/09/23(金) 22:10:44.75 ID:3Cxl91+C0

>>424
つまり、愛車に真心をこめて乗ればいいんだよ。
これからも大切にね。

>>423，>>425
こ○りキズ付けてから、首吊って市ね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:18:41.94 ID:qDVDhOPMO

>>422
案外クラッチじゃね？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:25:47.96 ID:o91WupNXO

ホンダ車二台乗ったけど
二台とも数年経つと底がガガガっていうのはなぜ？
発進時だけなんだけど。

寺も理由わからんとかナメてんの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:07:19.41 ID:9vQc/P240

車種と年式も書かずナニ吠えてんの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:30:35.68 ID:P/fPfW0z0

来月私用で、名古屋に行かないとならんのだけど、こんなのいて大丈夫か？
今から心配だ...

431 ：石上裕之（本人）：2011/09/23(金) 23:37:28.44 ID:3Cxl91+C0

>>430
オレがいるから大丈夫！！
安心して、行ってらっしゃい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:50:10.87 ID:qDVDhOPMO

>>430
間違えられて、車がボコボコにされたって過去スレにあったね。
県外ナンバーだったら大丈夫だと思うけど、地元の俺はすごい迷惑してる。
一時期、セルフで給油してたら、知らない人に「お前か？」と尋ねられた事もあったしさ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:56:36.05 ID:qDVDhOPMO

>>430
書き忘れた。
自分の不注意でぶつけたりした時の腹いせに、他人の車にイタズラをして回ってるって書き込みもしていた。
セキュリティが無いのなら、イタズラされた時の事も考えて、レンタカーの方が安くつくかもしれん。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:10:14.09 ID:sNDDpiWMO

うわっ
矢田ほんと最悪やな

リアルに被害者出てるじゃん

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:44:42.14 ID:hWAUNO10O

>>434違う、矢田君とか言うやつに相手にムキになるやつが悪いんだ(笑)被害者とか笑わせるなよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:06:38.03 ID:hQko25v10

ほら矢田、良かったな
>>435が相手してくれるってさ(笑)

437 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/24(土) 12:28:17.50 ID:j+hTQoLV0

>>436
僕も、できるだけクルマの不具合についてのお話をしていこう
と思っています。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:40:29.27 ID:sNDDpiWMO

矢田氏ね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:41:10.86 ID:sNDDpiWMO

矢田氏ね
気持ち悪い顔しやがって

精神異常のキモハゲ野郎

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:41:11.48 ID:TmrpXUCuO

スルーで行こうや。
精神病の人間に何を言っても無駄だよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:11:58.25 ID:sNDDpiWMO

スマソ。
質問したり意見する度にしゃしゃり出てきて最初は我慢していたが
今日はかなりむかついちまった

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:34:24.82 ID:VD5+Qd0M0

>>441
【オフ会に】朝から晩までみんカラ101【誘うなｗ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1315317988/705

ここから>>725までの流れ。

矢田＼(^o^)／

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:28:05.38 ID:Og3kuiot0

自称初心者、完全に終わったなｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:35:02.97 ID:chwWPVD50

>>422
俺も最近シャリシャリ音がする
まだデラ保障が1年ちょっと残ってるけど、クラッチなら交換してくれるのかねぇ・・・

445 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/24(土) 23:01:12.25 ID:j+hTQoLV0

>>442＆>>443
まぁ、僕の他にナンバーを晒したり、ちοちοこすれとか
言っている人は、いましたが．．．

ところで、「製造業」なのですが．．．。
（人と関わる仕事ではなくて、モノと関わる仕事です）

少々揉めたりとか、暴言発散とか当たり前です。（以前、社内でやったヨ）

どうせ、接客業でもないのにシビアに考えるのは異常です！
☆業種・職種の雰囲気読めよ！

（人と関わる仕事ならヤバいかも？）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:19:40.60 ID:Og3kuiot0

こりゃクビ確定だねｗ
ぜーんぜん自覚ねーしｗｗｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:58:51.76 ID:TmrpXUCuO

>>444
クラッチの減りでの音だったら、ブレーキパッドと同じ扱いで対象外だったよ。
ただ、保障がきいて、工賃はかからなかったと思うよ。

448 ：石上裕之（本人）：2011/09/25(日) 00:27:21.28 ID:cyaB/pcg0

>>446
★腕より道具★
失敗は、下手っていうことなんだよ。

クビというのは、愛車にキズを付けた人間こそ
愛車にこ○り傷つけてから首吊って市ね
という命令だ！！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:45:51.51 ID:t++houS5O

>>445
アホくさ
お前の職場の環境や雰囲気なんてどうでもいいし
そんなに自分語りがしたかったら、そういうスレで書き込みしたら？
ここは情報交換の場所なんで
このスレでのお前の身の上話なんて興味ないよ

いい方法を思いついたよ
お前のパソコンでも携帯でもいいから、アドレスを書き込みしたらどうだ？
イタズラや暴言もあるかもしれないが、親身に聞いてくれる人間もたくさんいるはずだ
お前の方も嫌な思いをする事も少なくなるし、このスレの人達も喜ぶと思う
まぁ、やってみてくれ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:27:23.04 ID:0rrJ9Plc0

>>449
携帯番号は晒していたはず。

451 ：石上裕之（本人）：2011/09/25(日) 01:28:11.14 ID:cyaB/pcg0

>>449
プロ石上様の愛車は、色：シルバーのかっこいいクルマである。

賛成という方はぜひレスください。

452 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/25(日) 01:41:08.63 ID:sBforWLO0

>>451
ワックス（フクピカでも）をかけるとバッチリかもね

よくサーキット走るの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:09:46.31 ID:n902daqf0

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:48:36.56 ID:ycQnhMmH0
本当に>>514には個人情報の重要性がわかってないよね
絶対にいたずら電話とかしちゃダメだぞ。絶対にだぞ
http://megalodon.jp/2011-0919-1144-05/minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f016%2f762%2f530%2f16762530%2fp1.jpg

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:23:18.31 ID:vWvKmX5g0

>>442
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1315317988/705
すごいことになってるね

みんカラのアウトな書き込みも見てたけど、リアルに凸されたようだ
矢田くんガチで終わるな、明日以降どうなるか気になる

455 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/25(日) 19:38:26.66 ID:sBforWLO0

>>453
よく考えてみれば、保護って？　タダ伏せて隠すだけ。おまけに暗号などなし。
鼻の先で笑ってあげましょう。

例えば宣伝の電話　かかってきませんか？
インターネットであらゆる情報が流れている時代

そのうち僕以外の名前でも出てきそうで怖いな
誰のせいになるの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:06:23.44 ID:t++houS5O

>>455
今すぐに電話してあげるから携帯番号を教えて。
自分の携帯からじゃあ、画像が小さすぎて見えないよ。
非通知拒否は解除しておいて下さい。
宜しく。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:09:16.90 ID:36GK55eyO

矢田逃亡かｗｗｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:13:20.39 ID:2W5AHJfZ0

>>457
みんカラスレで必死に弁明してるww

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:17:50.19 ID:cQP0iQpDO

ＥＰ３の冷却水の点検てどこを見ればいいんですか？ラジエターの隣のタンクを見たけど下限上限の目盛りがついてないもんで、わからなくて。
何スレか前にも｢冷却水の点検しずらくね？｣みたいなレスがあったので、自分は何か違う所を見てただけなんですかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:30:28.10 ID:XnRU4YnhO

>>459
ボンネット開けたら、ラジエーターの右手にタンクあるっしょ？
それです。
見にくいかもしれんが、タンクに上限と下限の目盛りはちゃんとあるよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:45:30.62 ID:cQP0iQpDO

>>460
なるほど！今日は仕事後の暗いときに見たので、明日は朝仕事前に見てみます。
ありがとうございます！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:01:38.48 ID:rOKICr/J0

お前ら喜べ

矢田君の会社と取引先大手企業にも凸電しといたぞ
ついでにみんカラ本スレのURLもな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:25:06.33 ID:f2yB/WAgO

矢田いなくならないかな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:44:13.85 ID:ecMhVEof0

>>459
先週、セルフのガソリンスタンドでワッシャー液入れましょうか？
と言われたので頼んだら、その女の人がブレーキ液，冷却水まで
見ていた。別にいいのだが

よく分からなかったらスタンドか、自動後退で診てもらっては？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:01:20.91 ID:RgJHK1CQ0

>>464
それ、もう解決しているぞ
あと、ワッシャーではなくウォッシャー液な

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:15:05.93 ID:SoCGXSd+O

>>462
マジか！
よく矢田の勤務先と取引先わかったな。
すごいぜ！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:15:58.91 ID:bSNkpcoo0

>>462
GJ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:35:45.06 ID:f2yB/WAgO

矢田のせいで殴られたり車破壊された人いるってまじ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:46:47.20 ID:SoCGXSd+O

>>468
らしいね。
今みたいに、矢田のブログは無かったし、ナンバーも顔も晒してなかったからね。
間違えられた人はいてもおかしくない。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:33:54.91 ID:RgJHK1CQ0

>らしいね
>いてもおかしくない

憶測かよｗｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:39:09.03 ID:b5KoBHja0

携帯の相手すんなよ馬鹿が伝染るぞ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:43:58.37 ID:SoCGXSd+O

>>470
憶測らしいよWWW
そういう憶測をする人がいてもおかしくないWWW

冗談はさておき、マジで電凸されたのかな？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:31:05.12 ID:ecMhVEof0

>>462
おい、社用車ぶつけて犯人不明って、総務には申し出が全くなくて
一人一人に聞いても口を揃えて全員「違います」かよ

普通の常識ある会社は、故意に（わざと）会社の備品を壊さなくとも
必ず弁償義務が生ずるハズだ。
　そのまま黙って放置でＯＫは小学生雇っている会社としか思えないが
ホント最低だな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:38:20.90 ID:SoCGXSd+O

>>473
もしかして、矢田か？
なんか文体が似てるんだよな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:51:06.87 ID:GNVjg6Uq0

>>468
過去ｽﾚで車壊された人の報告はあった。
「矢田浩之ってお前か？」などと
知らないヤツから声かけられたって報告もあった。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:06:35.46 ID:SoCGXSd+O

>>473
>総務には申し出が全くなくて
一人一人に聞いても口を揃えて全員「違います」かよ

なんで総務に申し出がないって知ってるの？
一人一人に聞いて、誰も答えなかった事を知ってるの？

みんカラの、白シビＲのブログには「総務に申し出」とか「一人一人に聞いた」なんてのは、そこまで書いてなかったよ。

矢田浩之くんでしょ？

会社に無断で会社の資料をブログに掲載した件の連絡あった？

477 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/28(水) 00:30:08.26 ID:bnGUdZ+80

>>474＆>>476
今日、２時間残業で忙しくて今、初めてココを見ました。

自分のクルマでもないのに怒るのがヘンですが、>>473さんは
当て逃げと間違えているのでは？

あと、１年以上前の記事ですが、こοりキズ＆ヘコミをこの時
実際に見ました。まだサビはありませんでした。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:46:27.08 ID:Swg7rolDP

ガススタ行ったらハイオク満タンでって言ったのにレギュラー入れやがった

479 ：石上裕之（本人）：2011/09/28(水) 01:28:01.46 ID:HIyZOz8n0

>>473
ジムカーナでのパイロンタッチ傷よりも
大きなキズとヘコミじゃんか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:03:31.31 ID:6ZTdOVIQO

>>478
損害賠償を請求するレベル。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:21:03.19 ID:EE8xSrHY0

>>478
ガソリンスタンドの、お客様相談室に連絡しましょう。
「お前アルバイトか？　免許証を撮影させろ！」とせめてもいいぞ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 03:09:03.90 ID:RJV+UFE00

あほかw
レギュラーをタンクから抜いてもらってハイオクを入れ直してもらえばいいじゃん。
差額は無しにしてもらうくらいだろ。
お前らモンスターだな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:13:59.47 ID:EE8xSrHY0

>>482
エンジンオイルは入れてから、次回抜くこと前提にクルマの底に
キャップがありますが、燃料間違いは給油口から抜き取るしか
ないので、手間で大変ですね。

最悪、引火の危険もありますし

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:25:16.24 ID:Qoi72L530

ちょっと文体変えるとかバレない努力しようよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:26:13.19 ID:hsJjYnWiO

矢田は首のことだけ心配してろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:52:30.42 ID:rwKDY4Sq0

千代田工業って4連休なのか？
自動車関連業は明日から3連休の所が多いけど

487 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/29(木) 12:58:25.75 ID:EE8xSrHY0

>>485
どうせデマだ

だって客先との品質不具合のやり取りは毎日あって、すでにクレームに
なっており（もちろん集計を取っています）、僕のほうは全然事件に
なっていないし、重要書類でも何でもないのだが

もし何だったら総務の人に、ソッと聞いてみますが

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:02:40.21 ID:rwKDY4Sq0

ISO9001取得してる企業なら設計や品質、製造工程に関わる部分などに
勤務期間及び退社後5年間の守秘義務があるハズなんだがな
オレが勤めてた会社では雇用形態を問わず
誓約書に署名と捺印させられたんだがな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:04:35.60 ID:StpsC2t50

http://chiyoda-kogyo.com/
はい、矢田君の会社ですよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:28:59.21 ID:hsJjYnWiO

矢田、終わりだｗｗｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:45:59.71 ID:PDb1gDn/0

>>462
電凸した際のやりとりを教えてくれよ

矢田がまたふざけたレスしやがったらメル凸しようかな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:36:45.25 ID:rG5KSJ/kO

ちょっと待て。
本当にその会社に矢田浩之と言う社員がいるのかの確認を取ってからにした方がいいと思うぜ。
違ったら、全く関係ない会社に迷惑をかける事になる。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:19:58.55 ID:gRh9ATZn0

>>492
http://megalodon.jp/2011-0926-0815-13/minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f018%2f219%2f705%2f18219705%2fp1.jpg
を見ると間違いないようだ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:06:07.20 ID:rG5KSJ/kO

>>493
これは問題だな。
第三者から見て、重要な書類かどうかの前に、会社の書類をブログに掲載するのはマズイよ。
言い逃れのできない動かぬ証拠だと思う。
もしも会社にばれたら懲罰は免れないね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:20:08.49 ID:GNlzQUCdi

>>494
お前、最近来たのか？
みんカラ１０１スレの747辺りから見てこいよ
矢田という男がどんな奴かよく分かるよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:49:14.31 ID:rG5KSJ/kO

>>495
一通り見てみたけど、事の重大さが全然わかってないな。
自分の事は棚に上げて、会社がずさんだとか、自分の希望していた就職先じゃないとか、非常識な人間の集まりだからとか、言い訳ばかりしているね。
同じ年代のサラリーマンとして、なんだかなぁと思う。
まぁ、ほとぼりが完全に冷めるまで書き込みとブログはやめるぐらいしかないね。
会社からの処分はわからんけど。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:07:46.26 ID:DFTm1DRNO

>>487
総務の人に何か言われた？

498 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/30(金) 01:37:53.59 ID:M4GS/vr70

>>496
でもタダ隠すだけで秘密にすればいいっていうこと？
暗号など使わずに？（素人だ）

逆に質問するけど、僕以外の人の名前とか住所とかナンバー
晒されたらどうなるの？　結局誰のせい？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:07:10.60 ID:x8UozzTL0

サヴァン症候群？

500 ：石上裕之（本人）：2011/09/30(金) 02:47:09.84 ID:cFJ1lNbA0

>>498
名無しで書いたから分からないと思っていたら
大間違いです

かつて宣伝の電話とかダイレクトメールがよく
ありました　来ないからこそ、誰に住所など
知られているのか分からず危険です

矢田くんは堂々としており素晴らしい

501 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/30(金) 04:03:45.60 ID:M4GS/vr70

>>500
参考になりました。
何年か前に、ウチにも宣伝の電話と郵便物が何回も来ていました。
（どうして住所などを知っているのやら？）

ありがとうございました。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:24:36.55 ID:IUJbrYiui

これは酷いｗｗｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:31:35.51 ID:yPsuJtgWO

ひどくないよ、氏ねってレベル

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:47:24.48 ID:DFTm1DRNO

>>498
また言い訳してる。
論点をずらすなよ。

何せ結果が全てでいいんじゃないの。
会社で怒られたら、あなたが悪い。
何も言われ無かったら、あなたは悪くない。

で、総務に怒られた？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:23:32.34 ID:4Va8UjmF0

必ず「他の人もやってる」的な返答するのは何故か？
自分で個人情報晒しておいて宣伝電話や
身に覚えの無い郵便物が来る理由が判らないって？
脳が損傷してるんだなｗ

506 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/09/30(金) 13:06:36.57 ID:M4GS/vr70

>>504
はい。結果から言いますと、全然騒ぎなどになっておらず
総務から、全く何も言われないままです。

（しばらく様子見かなぁ）と思っています。

507 ：石上裕之（本人）：2011/09/30(金) 13:26:03.72 ID:cFJ1lNbA0

>>506
よかったですね

おだいじに

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:18:11.08 ID:yPsuJtgWO

うるせーよハゲ野郎

アスペだし顔もアレだし

509 ：石上裕之（本人）：2011/09/30(金) 14:52:15.93 ID:cFJ1lNbA0

>>508
お前が市ねよ
パンクさせるぞ

コロスゾってレベル♪

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:33:40.11 ID:yPsuJtgWO

言ったな？

お前そうゆう言葉には気を付けろ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:51:20.34 ID:1DuwOy3B0

>>509
忘れた頃、早朝にポリスが来るよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:58:51.15 ID:DFTm1DRNO

誰か奴の職場に電話した？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:09:47.38 ID:yPsuJtgWO

矢田ぁ
コ〇スとかパンクさせるとか言うのは勝手だが
それ脅迫だぜ？

パンクさせてもらっても構わないが防衛手段使わせてもらって
お前の顔の形変えてやるよ

今よりいい顔になるかもよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:50:02.63 ID:0U6Wj6Zd0

さっき久々にアクセル全開で加速をしたんだけど、ハイカムに切り替わってからの加速が以前と比べるとマイルドになってしまったように思います…
エンジンがヘタってきてるのかな…？
PEA系のガソリン添加剤を入れてたり、前回オイル交換してから3000kmくらいで量はゲージの半分というのが原因だったりします？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:08:13.10 ID:DFTm1DRNO

>>514
何系のEP？
100系以降のEPでオイル減りはヤバイです。
あと、添加剤は微妙です。
長期的に使用すれば効果はあるかもしれないですが、メーカー以外の研究機関が調査したデーターは、私の知る限り、見た事がないので、あまり期待しない方がいいです。

私の経験からすると、社外のエアクリーナーに交換していた場合、湿式のタイプは汚れやすいので、目詰まりでパワーダウンする事はあります。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:14:40.44 ID:OnjjId3x0

3000キロでゲージの半分まで入ってれば普通だよ。
多分、エアクリが汚れてるか、雨が降ってて湿度が高い場合もそうなる。
あとPEAの燃焼エネルギーはハイオクガソリンの10％だからパワーが出ないのは仕方ない。
そのPEA入りガソリンを使いきったらオイル交換して様子見た方がいいね。
多分、なんともないと思うけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:15:04.20 ID:8PL93tmz0

うぜえ死ね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:12:39.37 ID:ywsqNvOQO

エンジンからカンカン音がするんだけど…
オイルは入ってるがなぜか灰色っぽく粉状の物も含まれてる…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:21:31.45 ID:6HlNngLF0

>>518
メタルがお逝きになられました。
釣りであって欲しい。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:21:47.68 ID:a1pwZdOz0

>>518
それ、確実にクランクメタル逝ってますよ…
大々的に壊れる前に、クランクメタル交換とクランクシャフトの研磨してもらったほうがいい。
別のK20Aに載せ買えたほうが安いかも。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:30:52.50 ID:ywsqNvOQO

まじかー…
明日、知り合いのＤに持っていくわ…
サーキットでコーナーをいい感じで曲がれたと思ったら、カンカン音が出はじめた。油圧が切れたのか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:33:52.67 ID:VwsNkTmK0

高速左コーナーだろ?
ストレナーの位置が悪すぎだもんな。なんでリコールしないんだよ!

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:46:42.08 ID:XSRcH58nO

そういえば、DC5も同じ感じの原因で入院してたな。
そっちはクランクが飛び出てたけど。

他人から聞いた話で、本当かどうかは知らないが、DC5の説明書には、スポーツ走行の際にはオイルを多めに入れろと書いてあるらしい。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:20:27.43 ID:piyq2CLz0

友人のdc5から部品もらえる事になったんだけどマフラーとか補強類とか使えるものってある？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:10:32.42 ID:OFVW9OeJ0

>>523
増量の件は事実

>>524
ﾏﾌﾗｰはﾃｰﾙ部分はﾀﾞﾒ

526 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/01(土) 18:43:39.41 ID:CHgFLUqS0

さてと、(ミッション)オイル漏れ気になるし、明日潜ってみるか。ドレンボルトからだと助かるんだけどなり

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:06:51.91 ID:R5CnC5X90

>>526
駐車場が汚れるほど漏れてるとか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:19:57.11 ID:XSRcH58nO

>>526
多分、クラッチのところだと思う。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:10:55.05 ID:hKcmgXNg0

>>525
えっ？テールダメなの？貰うって言ってしまった
補強類は使えるよね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:47:25.30 ID:XSRcH58nO

>>529
タワーバーとか？
無理でしょ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:23:56.21 ID:64OPqCWd0

ワイパーをアームごと移植したいんだけどフィットとかのアームって流用できるの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:36:54.36 ID:XSRcH58nO

>>531
誰も知らない。
やってみて下さい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:12:34.53 ID:tXyHCK1a0

>>531
長さが違うから無理だろ。たとえネジの所が合っても、拭ける範囲が狭くなるから相当違和感を感じると思うよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:17:18.11 ID:r8fSuyVQ0

>>532
やっぱりか
>>533
アームはちがってもブレードで若干の調整できそうだからやってみるよ
ネジが合えばの話だが

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:40:21.35 ID:tXyHCK1a0

EP3に適合するワイパーブレードの少なさは異常だよな…

今年の冬、どうするかな…

536 ：526：2011/10/02(日) 16:25:38.28 ID:+YlrZfvL0

オイル、デフの所から漏れてる感じだ。
シール交換するといくらぐらい掛かるんだろう？
あんまり高いなら、漏れ止めで様子見ようかな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:43:54.61 ID:5dZWyhAqP

むしろEUシビックから流用できないだろうか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:10:22.66 ID:HZX7nPpJO

>>536
どの場所か詳しくわからんが、漏れ止めはやばくない？
場所によっては大変な事になりそう...

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:07:59.06 ID:tXyHCK1a0

>>536
もうシール交換のほうがいいような気がする。
値段はデフからのオイル漏れなら2～3万。
あれだけ高粘度のオイルが漏れるんだから、結構シールの劣化が激しいんでは？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:49:50.65 ID:KJaI2pMQ0

>>539
駐車場もオイルで汚したんですね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:58:10.73 ID:tXyHCK1a0

ttp://www.ahoraxxx.com/050/019/
なんか今年、保険料率が下がってるんだけど保険料安くなった？
20等級だからなのか全然安くなってないんだけど…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:00:03.24 ID:CJc+biEIi

>>537
あーEUか
EUはEPと形状一緒なの？

543 ：536：2011/10/03(月) 21:09:06.91 ID:1/dT3NIQ0

>>538-539
助手席側　　　　　運転席側
タイヤ-ドライブシャフト-[MT]-ドライブシャフト-タイヤ
　　↑
　　　　　　　　　　　ここ　

漏れ止めが近くに売ってなかったんで、おとなしくシール交換しますｍ（＿＿）ｍ　　　　

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:22:09.62 ID:o+s3HBv80

釘でも刺さってんじゃね？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:54:21.73 ID:lwVqVGUHO

>>543
オイルシールからの漏れなら、ミッション割らずに外部から交換でいけると思う。
けして安くはないと思うが、ミッション割るよりマシかな。

546 ：石上裕之（本人）：2011/10/03(月) 23:16:41.59 ID:BHn0li/Q0

>>543
絶対　駐車場オイルで汚したに違いない
気をつけろよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:47:04.48 ID:NH4WIkG40

>>542
EPとEUとでは、そもそも車高が違うし
フロントガラスの角度も違うんじゃないか

まぁ、形状が同じなら付け替える意味さえ
ないと思われるが

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:01:43.54 ID:qrcrP7FfO

後期乗りなんだが、先日駐車場で初心者ﾏｰｸの♀に右ドア後ろをぶつけられた
翌日よく見てもらったら予想以上に広範囲に歪みが出てた
正式回答はまだだがパネル交換になりそう…
こっちは車屋とかｺｰﾃｨﾝｸﾞ屋とか連絡したり疲れちゃったよ
車関係以外でも最近ツイてない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:57:36.21 ID:oPmULRXPi

>>547
日本製のワイパーブレード付けたいから日本製のアームにしたいわけ
EPは純正か、欧州仕様のブレードしかつかないから高かったり純正ルックしかないから

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:24:26.25 ID:DJCQPZR80

>>548
自分も２年半前、駐車場で５６歳♂にバックで右ドアぶつけられて
凹んだので交換しました。

保険を使って８万円ぐらいかかりました。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:43:52.87 ID:sVpsGIryi

>>550
ところで会社からお咎めあったか？

552 ：名無しさんの野望：2011/10/04(火) 18:05:04.90 ID:G2ki0RK20

去年から加速、走行時に息継ぎをするんだけど
ディーラーに行っても異常なしで終わるんだ。２か所行ったけど同じ。
満タンのガソリンをほぼ使い切りやがったｗ
どうすれば直せるのかなぁ？
半年前にＯ２センサーとプラグ交換→改善せず
エアフロメーターとかついてないし
あとはどこが怪しいのかなぁ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:46:51.71 ID:Cry0o/BRO

>>552
燃料フィルターとかもあるかも。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:21:00.87 ID:G2ki0RK20

>>553
燃料フィルターも関係あるんですね
さっそく明日部品を注文したいと思います
ありがとうー

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:52:03.07 ID:Cry0o/BRO

>>554
ちょっと待て。
あくまでも可能性を考えただけで、個人で判断するのは勝手だが、それで絶対に直るとは言い切れないぞ。
改造車ならいざしらず、ノーマルの車両だったらとことんディーラーにまかせるべき。
もしかして、何か改造してない？
エアクリーナーとかビッグスロットルとか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:11:46.16 ID:G2ki0RK20

>>555
その可能性にかけてみたい！
だってディーラーに１週間預けても「わからないですねぇ」って言われて終わりだし。
車は無改造だよ。エアクリーナーは先々月掃除しました。
直ればラッキー、直らなければ次を探そうってことで。

557 ：５５０：2011/10/04(火) 21:52:56.60 ID:DJCQPZR80

>>556
燃料フィルターを交換する場合、ディーラーならお任せすればいいのですが
自分で行う場合は消火器を準備して、火気厳禁で引火には充分注意して作業を
してくださいね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:41:33.34 ID:Xxdtweos0

死ね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:50:17.82 ID:fhSV0AGw0

はい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:02:36.27 ID:MhZPLyCJ0

>>557
いちいち出てくるなよ。お前。
しかもわざわざコテ外して。

561 ：石上裕之（本人）：2011/10/04(火) 23:44:26.19 ID:6ykyGZdk0

>>558
市ね♪　師ね♪　詩ね♪　資ね♪　仕ね♪
史ね♪　詞ね♪　誌ね♪　氏ね♪　支ね♪

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:05:31.00 ID:5aRPvmHWO

>>552
イグニッションコイルは？

プラグ変えてもコイル不調で失火してると加速時に息継ぎするよ。
４本まとめて交換オススメ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:24:28.28 ID:srehNw8z0

この車は充電制御車ですか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 02:53:24.70 ID:rOC+xP6n0

おれクロール２５Ｍ息継ぎなしだぜ？　

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 03:10:30.12 ID:oRc8LdqYO

>>562
知り合いの車だが、コイル死んでたら水平対向エンジンみたいな音になってたぞ。

エアクリーナーボックスからのホースの破れも考えられる。
二次エアー吸ってるとかね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:45:09.89 ID:SiVw7duyO

>>561
まだ生きてやがったのかゴミが
俺の車パンクさせにくるんじゃなかったのか？コラ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:59:51.18 ID:oRc8LdqYO

職場も解ったんだから、何かあるたびにクレームの電話してやればいいじゃん。
迷惑してるって。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:31:35.99 ID:SiVw7duyO

そうだね、皆すまん。
だがな矢田ぁ
危害加えるようなら容赦しねーからな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:31:49.51 ID:oRc8LdqYO

>>568
無理無理。
ここで書き込みしたところで彼の耳には届かないから。
むしろ、このスレが荒れて喜んでるだけ。
これから何か変な書き込みがある度に、矢田くんの職場に電話かメールをすればいいだけだよ。
簡単です。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:20:32.15 ID:b2nIGynC0

携帯厨（笑）

571 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/05(水) 21:20:26.31 ID:srehNw8z0

>>566～>>569
>>561の書きこみは僕ではないです。

>>561さんは、真面目に真剣に話せるといいですね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:38:52.31 ID:oRc8LdqYO

>>571
あなた自信が真面目かどうかという話は別にして、あなたの以前から続けていたおかしな書き込みが、また別の荒らしの書き込みを呼んだのは客観的に見ても間違いのない事実ですね。
疑われてもしかたないですし、私もあなたと疑っていますよ。
あなたの職場も判明した事ですし、仮に事実と違っていたとしても、このスレの誰かがあなたの職場にクレームの電話をかけるかもしれませんね。
そして、あなたの上司から注意があったり会社からの処分があったのなら、あなたが悪い事をしている。
ないのなら、あなたの行動や書き込みは悪くないという考えでいいんじゃないですかね。
これからも、このスレでどうぞ書き込みを続けて下さい。
こすり傷の書き込みや犯罪予告でもかまいません。
ただし、いかなる罪も償う覚悟で書き込みして下さい。
それではさようなら。

573 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/05(水) 23:24:39.43 ID:srehNw8z0

>>572
レスありがとうございます。

今のところ、会社で上司などから何も注意されたりなど、全くないです。
　ちなみに今日は、２時間ぐらいの残業があって、３人で一緒にやって
いました。

あと、ここでは二度とクルマのケガ（こοりキズ）のお話をしないこと
を守って、問題のない書きこみをするようにします。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:34:07.16 ID:Kl2CVwRz0

フォルクスワーゲン会長、ホンダシビック新型を入念視

ドイツで9月25日に閉幕したフランクフルトモーターショー11。
地元、フォルクスワーゲングループのトップが『ゴルフ』のライバル、
ホンダの新型『シビック』を入念に視察していたことが分かった。

ホンダのブースを訪れたのは、フォルクスワーゲングループの
マルティン・ビンターコルン会長やフェルディナント・ピエヒ監査役会長ら。
ビンターコルン会長は、新型シビックのテールゲートの塗装の厚さ、
ドアの開閉音などを入念に確かめた。

さらに運転席に座ると、携帯用ゲージを取り出し、ピラー周辺の死角をチェック。
公の場でここまでする自動車メーカーのトップも珍しいが、
工学博士のビンターコルン会長らしい一面だ。

フォルクスワーゲンがヒュンダイ『i30』に続いて、
新型シビックも非常に意識している様子が伝わってくる映像は、
動画共有サイト経由で見ることができる。

http://response.jp/article/2011/10/05/163381.html
http://response.jp/article/img/2011/10/05/163381/370358.html
http://www.youtube.com/watch?v=m1yB8gcLHFg

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:43:03.45 ID:7VqiTXqd0

>>573
＞あと、ここでは二度とクルマのケガ（こοりキズ）のお話をしないこと
＞を守って、問題のない書きこみをするようにします。

わざわざこんな事書く行為が嫌われる要因であると理解出来ないようだな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 02:51:44.24 ID:fvJOWrMbO

>>573
>ちなみに今日は、２時間ぐらいの残業があって、３人で一緒にやって
いました。

この部分はいらない。
お前の身の上話なんて面白くもなんともない。
今度からここには書くなよ。
そんな事はブログに書け。

>あと、ここでは二度とクルマのケガ（こοりキズ）のお話をしないこと
を守って、問題のない書きこみをするようにします。

クルマのケガって何？
車の傷じゃないの？
車を擬人化する意味あるの？
今度からやめろ。

（こοりキズ）って？
伏せる必要あるの？
普通に(こすり傷)じゃあダメなの？
今度からやめろ。

お話って？
わざわざ「お」をつけて丁寧な言葉にする必要ってあるの？
今度からやめろ。

問題のない書き込みって？
あなたが書き込みするのが問題なんじゃないですか？
今度からやめろ。

理解した？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 03:01:32.72 ID:fvJOWrMbO

>>573
わかりやすいようにお前の文章を訂正してあげる。

レスありがとうございます。
今のところ会社では上司からの注意は受けていません。
二度と車の傷についての書き込みはしません。

これから書き込みするなら、こういう感じでお願いします。
理解できましたか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 06:44:37.84 ID:5nNIfPiEO

必死だね～(笑)実際矢田君を気にしてるの、ごく一部だよ。会社にまで電話しちゃって(笑)

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:36:48.13 ID:WLTqQDAkO

じゃあお前矢田の代わりに殴られたり車壊されろハゲ

580 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/06(木) 10:25:26.45 ID:LX/VuIV+0

>>577
すいません。
言い方がよくありませんでした。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:42:40.10 ID:5nNIfPiEO

>>579あなたの発言の方が、矢田君より物騒で迷惑なんですがね。個人特定し、自分は身を隠しコソコソと…あまりにも見てて不愉快、いい加減やめてくれない？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:40:30.99 ID:I7ouNefl0

ホンダシビックタイプR、新型はターボエンジン搭載か

ホンダが、フランクフルトモーターショー11で初公開した欧州向けの新型『シビック』。
同車の最強モデルとして登場が噂される「タイプR」について、
興味深い情報をキャッチした。

これは5日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が伝えたもの。
同メディアがホンダ関係者から得た情報によると、
次期タイプRでは歴代の自然吸気エンジンと決別し、
初のターボエンジンが採用されるという。

これは、従来の2.0リットル自然吸気エンジンでは、
欧州の排出ガス規制への適合が困難なことが大きな理由。
また、競合車のフォルクスワーゲン『ゴルフGTI』やフォード『フォーカスST』など、
欧州ホットハッチの主流がターボエンジンに移行してきた点とも、
密接な関係があるようだ。

同メディアによると、次期タイプRの心臓部には、
新開発の2.0リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載。
その最大出力は210psで、0-100km/h加速6.5秒、
最高速240km/h超のパフォーマンスが目標に掲げられているという。

次期タイプRのデビューは、2013年が有力。
現行タイプRが、日本市場へ『タイプRユーロ』として導入された経緯を考慮すると、
次期タイプRの日本導入の可能性は十分あるといえそうだ。

http://response.jp/article/2011/10/06/163457.html
http://response.jp/imgs/zoom/370817.jpg

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:33:06.75 ID:evuAp6wl0

スルーできない奴の殆どが、
ケータイ厨という傾向だけは
認識した

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:53:36.64 ID:fvJOWrMbO

>>583
同意！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:49:18.42 ID:/hXd5qAU0

何度もすいません

バッテリーはディーラーで取り寄せたホンダ純正（GSユアサのOEM）
を使っています。自動後退などで充電制御車対応のがありますが
このクルマは充電制御車ですか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 03:13:45.69 ID:namvw4I8O

>>585
充電制御って何？
ハイブリットカーの事？
ホンダだったらインサイトだな。
インサイトの内蔵電池は特殊だから自動後退には売ってないよ。
素直にディーラーで注文しなよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:29:29.08 ID:hHwyWgIb0

だから何にでも答えんなって…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:23:40.81 ID:yBOpDcpMO

充電制御式って確か、オルタネータが常に１００％充電しているわけじゃなく、車に最適な充電率を制御しているんじゃなかったか？
したがって負荷が少なくなるから燃費につながる、と。
もちEPにそんな立派なもんはついてない。

589 ：５８５：2011/10/07(金) 12:28:48.65 ID:/hXd5qAU0

>>586
失礼しました。
　パナソニック，ＧＳユアサのバッテリー適合表を見てみると
何もかかれていなかったので、充電制御車ではないようです。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:01:20.57 ID:namvw4I8O

>>589
えっ何？
結局、ハイブリットカーに乗りたいの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:32:40.49 ID:niTrtE0t0

携帯厨死ね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:31:46.49 ID:namvw4I8O

>>591
ＰＣ厨死ね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:50:16.08 ID:/R6ba5jF0

最近乗った後、変な匂いがする
多分クラッチの匂い

前、ミスって半クラでぶん回しちゃった時もこんな匂いしたな。。

クラッチ交換かしら。。
100系14年式62000kmです

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:28:36.69 ID:namvw4I8O

>>593
クラッチが滑り出してから交換でいいでしょう。
滑り出したら交換はお早めに。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:45:38.04 ID:/hXd5qAU0

>>593
クラッチ交換（純正）ですが、クラッチディスクとクラッチカバーは
セットで交換　ついでにレリーズベアリングも交換です。

クラッチ交換は、ミッション降ろしての作業になります。
部品と作業工賃で、およそ８万円ぐらいです。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:32:55.50 ID:namvw4I8O

>>595
(純正)はいらない。
嫌われ者の矢田くんの書き込みってバレバレ。
あと、>>593の書き込みでは部品代や作業工賃の事なんて聞いてないのな。
ちゃんと言葉のキャッチボールをしようや。
お前だって一方的に言われたら嫌になるでしょうが。
俺の言ってる意味わかる？
これからお前を真人間になるように指導してやるから感謝しろよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:15:49.27 ID:ChQPyrr90

>>594
いまんとこ回転数だけ上がって加速が鈍いとかはないんで、もちっと様子見しますわ

クラッチ蹴り気味にすると顕著だしやっぱクラッチそろそろ…なんだと思う

矢田氏情報は…次は社外入れるかもだが参考にしときます

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:30:22.50 ID:I6kzZ+BdO

>>597
あんまり意味ないよ。
クラッチ重くなるし、寿命も短くなるわで。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 06:41:16.64 ID:UaR/sfkN0

>ちゃんと言葉のキャッチボールをしようや。

お前が言うなよ
充電制御車の問いに頓珍漢なレスしているお前がｗｗｗｗｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:17:34.33 ID:xeq7uyuD0

インテークパイプの位置を変えようとして悩んでるんだけど、
エンジンルーム右の、フレームとフェンダーパネルの間から吸っても問題ない？
サーキットとかだとブレーキの熱も外気と一緒に吸ってしまいそうな気もする。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:39:15.56 ID:sOSUsOFw0

エボ7のやつに直線で負けた...
ちくしょう...

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:07:53.13 ID:U+9MhULbO

直線は無理だろ
215馬力と280馬力、しかもVTECとターボは差があるよ。
でも、EP3は軽いからコーナーで勝負になる
あと、耐久性もこっち
例えば、ランエボで直線でガンガンにエンジンを回すと黒煙がでるわ、パンパン音がするわでどうしてもなくなるw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:44:50.61 ID:I6kzZ+BdO

>>600
問題ないけどあんまり意味もないと思う。
エキマニから多少離れるからマシってレベル。
>>601
直線じゃあ絶対に無理。
S15シルビアにも勝てないよ。
コーナーでも、コーナーの立ち上がりで簡単に離されます。
クラスが違うから負けて当たり前。

604 ：石上裕之（本人）：2011/10/08(土) 15:16:12.84 ID:nckyLElq0

>>595
パ○ソニック・カオスのバッテリー適合表を
見てみると、充電制御の記載はなかったよ
もし心配ならバッテリー充電器を買いましょうネ

>>597
クラッチ交換は、こすりキズ補修より高い
クルマはこするな！　ちんちんこすれ♪

605 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/08(土) 15:42:34.74 ID:IczCQ7zq0

>>604
わかりました。
EP3は充電制御車ではなくて、昔ながらのクルマ同様なんですね。

６月にバッテリー交換をして、たびたび補水をして毎日のように
乗っていますので、充電器はしばらく考えておきます。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:40:38.88 ID:3UCBvmXN0

>>601
チューニング費用を出せるならspoonでライトチューンしてもらうのがいい。
いい勝負ができるはず。
割高だけど見た目もよくしたいなら無限だな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:41:40.62 ID:QClD1oYC0

エボに負けたとか...
俺なんかGTOに負けたのに...

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:58:40.03 ID:eakqJCL00

オイル交換自分でしてるんだが廃油の底にキラキラと金属粉があるのを発見した
おまいらのはどう？
そしてどこが削れてるんだろ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:50:58.93 ID:U+9MhULbO

>>608
断定は出来ないがクランクメタル、カム、ピストルリングの可能性がある。
クランクメタルの場合、前にも出てきたけど、オイルが灰色になったり、金属粉が出たりする。
カムの場合、タペットが狂うからカンカンとエンジンヘッドから音がでる。
ピストンリングはマフラーから白煙が出るようになる。

症状は何か無い？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:53:33.07 ID:I6kzZ+BdO

>>608
クランクのメタルだと思う。
ホムセンの三流メーカーの鉱物油なんか使うと出るよ。
あと、エレメント詰まってたりするとなる。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:54:37.72 ID:I6kzZ+BdO

>>607
白のGTOか？
140キロくらいで抜かれなかったか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:10:24.11 ID:eakqJCL00

>>609 >>610
サンクス
気になる症状は何もないなあ
オイルは純正マイルドを入れてたが、中古で買ったんでそれまでは不明
今回モチュールのHtech100＋　5ｗ30を入れてフェルターも交換したから次回どうなるかだな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:10:30.59 ID:IczCQ7zq0

>>612
いろいろ種類がありますが、オイル交換と同時に添加剤を入れてみては？

５万㎞以上のクルマ向けのをおすすめします。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:16:41.39 ID:I6kzZ+BdO

>>612
粘度低くないか？
オイルはホンダ純正で充分だよ。
あと、オイル添加剤はやめとけ。
添加剤ってのは基本的に一時的な改善でしかない。
中古車屋が調子の悪いエンジンをごまかす時に使う事もある。
オイルの粘度を高めるだけであったり、エンジン内部の部品を溶かしてしまう物もある。
結果的には、早めのオーバーホールが安く済む場合の方が多い。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:51:19.88 ID:UyHTiB7jO

>>611先越されたｗ
まぁ神のＧＴＯで間違いないだろ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:56:17.51 ID:uJQdedj7O

ちくしょう…
６シリーズカブリオレにピッタリ付かれて何もできなかった

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:08:34.80 ID:u/TbhAzM0

>>616
排気量が違いすぎるから仕方ないだろ。
相手が違うさ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:16:29.37 ID:I6kzZ+BdO

>>616
峠なら勝てたのに惜しいな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:17:02.13 ID:aTDtE0jaO

エボ7が相手でも、峠なら勝てるんじゃね？
ランエボの重さのハンデはめちゃくちゃ大きいだろ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:07:12.52 ID:/VwY9Xf3O

エボのトラクションで負けるような

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:42:07.23 ID:QDGoydSVO

>>619
勝ち目なし。
いやマジで。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:28:26.80 ID:M9HrJV7V0

エアコンをかけていないのに、何分おきかにアイドリングの音
が変わったりするのは、冷却水が流れたり止まったりによる
音ですか？　それともファンが動いたり止まったりですか？

623 ：石上裕之（本人）：2011/10/09(日) 13:27:15.67 ID:Wju7g/4V0

>>622
電動ファンの音だよ。
一度アイドリングでボンネットを開けてファンを見てごらん
よく分かるから

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:50:55.11 ID:QDGoydSVO

>>622
ボンネットを開けてみたらわかる。
水温がある一定の温度まで上がるとラジエーターを冷やす為にファンが回ります。
で、温度が下がるとファンが止まる。
あと考えられるのは、100系の車はアイドリングが安定しない時がたまにある。
仕様なので気にしないように。

625 ：６２２：2011/10/09(日) 14:45:33.91 ID:M9HrJV7V0

>>623＆>>624
ありがとうございました。ラジエーターのための、ファンの音だったんですね。

いちおう車台番号はEP3-130*7*（H16年式）ですので130系かな？

626 ：526：2011/10/09(日) 18:40:49.43 ID:l2DI+8U+0

本日、Dにいってきた。
見積もりは工賃込み1万ちょっとだった。
意外と安く済みそうなので助かった。
今度の土曜日に入院決定。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:51:56.34 ID:QDGoydSVO

>>625
130系であってる。
>>626
意外と安く上がったな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:38:20.20 ID:DCexTNtS0

>>627
携帯厨、上から目線ｗｗｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:55:25.24 ID:QDGoydSVO

>>628
確かに上から目線の書き込みですね。
荒れる原因にもなりますので、以後気をつけたいと思います。
すみませんでした。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:06:24.18 ID:Szk2GvZC0

>>629
大人だね～。

>>628
子どもだね～。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:15:16.10 ID:ajYz7aUP0

この前、駐車場で空きを1台だけ発見して停めてふと横をみたら後期シルバーのEPだった。(こっちは白前期)
いままでシルバーは現物見たことなかったんで興奮したなーw
というかEPが2台並ぶだけで激レアだしね。
思わずぐるっと一周凝視しちったよ

こんなんで興奮できるのもマイナー車ならではだね。。
チラ裏にも程がありすんません。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:57:01.37 ID:J2KweqvbO

>>631
俺の横に並べたら、赤いEP3が見れるよ。

白が欲しかったけど、譲ってもらったのが赤だった…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:18:43.25 ID:2M22dCdP0

オフ会で白銀黒赤のEP3を並べたい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:40:22.29 ID:T+Rw/0JoO

>>632
赤いいじゃん。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:47:52.01 ID:nRfwsUzw0

一昨年まえに事故ついでにニューインディーイエローパールに全塗装した。
乗りつぶすつもりだから後悔はしていない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:57:18.42 ID:haFKVMR00

オールペンておいくら万円かかりますのん？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:46:43.29 ID:WR0cZHPX0

test

638 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/10(月) 21:55:21.17 ID:3UI7IMmM0

>>637
僕は今日、１回も書きこみをしていません。

ただ、全塗装とか金額に興味はありますが

639 ：石上裕之（本人）：2011/10/10(月) 22:54:41.24 ID:kXCc7kGg0

>>638
ケガ（事故，こοりキズ）のお話にも興味あるんだろ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:01:00.71 ID:ajYz7aUP0

>>632
EP赤好きだわ。
ホンダの赤は塗装弱めらしいからピンク化だけは防いでガンガレ！

昔、クリーム色のfit乗ってたが、ルーフを拭く度にタオルが黄色くなってた。。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:26:01.63 ID:I4yrfdR00

>>638
＞僕は今日、１回も書きこみをしていません。
わざわざこんな事書くな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:32:56.43 ID:T+Rw/0JoO

>>638
>僕は今日、１回も書きこみをしていません。

なんでその話になるの？
>>637はただtestと書き込みしただけですよね。
話の繋がりが全くわからん。

あと、前からこのスレの人達に言われてるが、これからの書き込みはコテハンを付けるか外すかどっちかにしろ。
嫌われている自覚がないのか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:42:33.60 ID:hkOj0Kgo0

後期用のフォグやサイドバイザーは今でも注文すれば買える？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:40:28.57 ID:IHDmxnsh0

新品を買う気があるならディーラーに聞けよハゲ

645 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/12(水) 00:24:35.25 ID:wBHCQHvg0

>>644
ハゲじゃないよ。
僕の髪型　スポーツ刈りだよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:25:58.19 ID:F5nX3PDE0

>>645
世の中のスポーツ刈りの人達に対して失礼だ
貴様のはスキンヘッド

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:56:39.75 ID:h8gSE4grO

>>645
こすり傷

648 ：石上裕之（本人）：2011/10/13(木) 00:30:29.86 ID:oGV5QLwE0

>>645
絶対愛車に「こοりキズ」なんか付けるなよ
コロスゾ！　分かったか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:54:45.61 ID:x+msYxb9O

>>646
ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ
こすり傷

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:31:20.38 ID:dH3nXWtNO

>>645 >>648
帰れやハゲ頭アレな顔しやがって

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:48:05.59 ID:PdI0N3rV0

ここでいいのかな？
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2011/10/313641_10150349772081306_605091305_8142292_47678713_n.jpg

652 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/13(木) 12:27:10.62 ID:aTbOM2Lr0

>>650さん

>>648は僕の書きこみではありません。
IDを良く見てください。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:38:48.56 ID:x+msYxb9O

>>652
あれから上司からの注意はあった？

654 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/13(木) 22:56:47.94 ID:aTbOM2Lr0

>>653
全然ないままです。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:59:33.98 ID:bdLygH9V0

EP3のマフラーのガスケットって何パイだっけ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:55:26.01 ID:9KWSyJ2iO

>>654
今日は上司から注意された？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:09:40.33 ID:iMt/FFLl0

>>655
おっぱい

658 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/14(金) 21:51:04.28 ID:rA11vHgL0

>>656
全く全然です。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:56:55.16 ID:9KWSyJ2iO

>>658
>全く全然です。

とは？
変ですよ。
正しい日本語を使いましょう。

660 ：石上裕之（本人）：2011/10/14(金) 23:32:48.90 ID:onD60b6C0

>>659
みなさん　車をこすった経験はありますか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:05:33.86 ID:j7FxyDHOO

>>660
全く全然です。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:28:13.03 ID:UhDqgkdO0

もうここではまともにEP3の話はできんな

基地外と仲良く遊んでろや

バイバイ！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:21:19.20 ID:MeJWYyDNO

>>658 >>660お前のせいだぞ！ハゲ頭ぁ！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:01:02.02 ID:j7FxyDHOO

>>658
今日も上司からの注意はなかった？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:17:08.45 ID:pbTQTU5Q0

コンセントにつないでバッテリーを充電器で充電している方います？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:24:38.11 ID:YAaxDWSj0

>>665=>>585
マジで乗り換えろ。
そして出て行け。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:38:17.46 ID:j7FxyDHOO

>>665
全く全然です。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:49:09.43 ID:j7FxyDHOO

>>665
けっこう大きな会社に勤めているんだから、社員全員に聞いて回ればいいよ。
簡単な話、お前の車はもうダメだろ。
コテハン隠して質問する割には、誰かがアドバイスしても聞く耳も持たないし。
だったら最初から聞くなっつーの。
さっさと車を売って、このスレから出てってくれ。

669 ：石上裕之（本人）：2011/10/15(土) 23:58:06.51 ID:cM96xMH20

>>665
パ○ソ○ックの「カ○ス」というバッテリーに交換すれば？
毎日乗っていれば充電器無用なのだ

>>666
氏ね♪

>>668
大きくねぇだろうが
たかが町工場だろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:21:14.07 ID:IrKl7+6GO

矢田くんは小学生の時には友達はいましたか？
いつからイジメを受けるようになったんですか？

671 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/16(日) 00:55:37.18 ID:OVprLwjg0

>>670
すいません。
小学生の時は、卒業前の斜視の手術の全身麻酔のせいなのか
記憶が飛んでしまいました。

今でも悔んでおります。
本当に残念です。

672 ：石上裕之（本人）：2011/10/16(日) 01:14:18.33 ID:nKaXJUkX0

>>671
ふーん
それで、どこの眼科で手術をしたの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:22:47.67 ID:IrKl7+6GO

>>671
記憶が飛ぶなんてハンパないね。
中学生の時はどうだった？
いつ頃から友達がいなくなったの？

674 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/16(日) 01:43:08.71 ID:OVprLwjg0

>>673
友達は今まで１人だけいましたが、授業中におしゃべりなどは全く
なかったですね。

あと記憶についてですが、僕が中学３年以来「あの手術しなければ
よかった．．．」。と本音を言えるようになりましたので、もし
あと３年経っていれば、簡単にけとばす（断る）ことができて
いたと思います。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:49:57.78 ID:IrKl7+6GO

>>674
成る程。
その友達とは今は付き合いはないのかい？
高校生の時はどんな感じだ？

676 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/16(日) 02:01:07.57 ID:OVprLwjg0

>>675
その友達とは高校生の時、もう別の高校だったので朝、通学の時
たまに駅で会って話したことがありました。
あとは毎年年賀状を送ったりする程度ですね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:55:05.66 ID:IrKl7+6GO

>>676
そうか。
高校生の時はどうだったんだ？
いつからお前はおかしくなってしまった？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:31:32.18 ID:ffqDtL590

【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:34:55.75 ID:KSAC4yO9O

矢田君に粘着してる奴がいちばんひどいしきもい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:46:36.21 ID:bWN9IhxR0

DC5やFD2R乗りの友達とサーキット行ってきたが、細かいコーナーはEP3が一番速かった。

確かに専門家やプロが言うほど差がなかった。
素人が運転するとこんなもんか。

EP3スペック
タイヤ：RE11(215/45ZR17)
その他ノーマル

DC5スペック
タイヤ：AD08(215/45ZR17)
排気系：SPOON N1マフラー
その他ノーマル

FD2Rスペック
すべてノーマル

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:53:14.95 ID:q4ZjWHA/0

車の性能に大きな差が無ければ、乗り手次第でどうとでもなるよ！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:31:30.56 ID:0B5ETViN0

>>8
あと2週ダイハード続くから楽しみだな
ところで随分奴に興味あるようだけど何がしたいんだ？
根性を叩き直したいんなら無理だぞ
奴はイカれているからなｗｗｗ
どうしてもと言うなら、ここでおびき出すより直接電話で話したらどうだ？
奴のみんカラブログ見たら携帯電話はすぐに判るぜｗｗｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:34:22.45 ID:0B5ETViN0

誤爆したｗ
ごめん

684 ：石上裕之（本人）：2011/10/17(月) 00:58:22.56 ID:99JOcTr+0

★教えてください★
いつもジムカーナをやっています。
服装についてですが、ディーラーのホンダカーズつなぎ
（作業服）は、サーキット走行に向いていますか？

オークションで買いましたが、レースとかで着用しても
特に問題ないですよね？　プロの整備士気分です♪♪

685 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/10/17(月) 01:58:42.44 ID:fN4Vj6Rg0

>>684
特に、何も注意されなければいいんじゃないですかねぇ？

個性的だと思いますよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:07:15.84 ID:/uG8oP9W0

>>684-685

【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:50:41.20 ID:pmaaB9lGO

ちくしょう
ＤＣ５に後つかれて意識しちまったよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:56:48.55 ID:S1EILkNy0

スタートダッシュはオーバーハングが短くトラクションを稼げるEP3が有利だからな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:10:15.43 ID:+OKdJvOP0

>>687
トラストのボルトオンターボキット逝っちゃいなYO！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:38:59.49 ID:S1EILkNy0

いや、K20Aとの相性を考えたらスーパーチャージャー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:13:08.67 ID:ZueBdZL/0

どっかでEG6、B16Aにターボいれた動画あったけど、あんなのまともに運転できないな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:35:15.77 ID:+OKdJvOP0

つべにあったS/C仕様のEP3
3:12～の加速時のニャーニャー音が最高

ttp://www.youtube.com/watch?v=OfSe9TFBecg&search=TYPE-R

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:07:13.19 ID:UCq24cXR0

スーパーチャージャー vs ターボ
ttp://www.youtube.com/watch?v=QWNccHNBPBI&feature=related

youtubeにはEP3にとってあまりにも無謀なバトルが多すぎｗｗｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 02:49:31.34 ID:UJMiqDdjO

>684
>685

デラのツナギを好き勝手に着込んで、プロの整備士気分なんて思い上がってんじゃねーよ。

本当のホンダの整備士にすげー失礼だろうが。

デラで働くメカニックってのは、車のボルトの一本でも死に繋がるようなお客様の命を守る整備と仕事を毎日しているんだぞ。

ホンダのメーカーに限らず、ツナギを着て整備している人間は、そのツナギに重い責任感と誇りを持っているもんだ。

遊び気分で着られると大迷惑だっつーの

仮にお前がホンダのツナギを着て、一般の人に車の事で問い合わせがあったら、一体どう応えるんだ？
趣味でプロの整備士気分になってました、なんて応えるもんなら、ホンダは自社のツナギで自分を安売りしている、なんてイメージに繋がるだろーが。
それでメーカーで苦情が来たらとうするつもりだ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:19:11.07 ID:w6EMRXcqO

はげど

矢田はいつも軽率だから嫌い

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:09:46.28 ID:G1Rh3ps50

インサイトがマイナーチェンジします
http://response.jp/imgs/zoom/373644.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/373645.jpg

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:29:57.16 ID:Dt6q88U70

>>696

百歩譲って CR-Z ならともかく、
インサイトって…このスレ住人的に
情報として不要ではないかと。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:35:56.45 ID:UCq24cXR0

大学生だが、周りの連中はみんなFRやインプレッサを買いやがる…
FFを馬鹿にしやがる…
ノーマルならS14や180SXやGC8 Ver.6よりEP3の方が速いよね？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:45:55.55 ID:fZgxiPFL0

GC8はともかく、S14と180SXに負ける要素は運転手以外には全くないな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:51:54.87 ID:yINc7ZOO0

>>698
さすがにGC8の方が速いだろ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:19:39.30 ID:ca4F27JF0

前期EP3のオイル減りがスゴい・・・8月納車されてオイル交換されていたのを乗っていて、たった2ヶ月でオイルゲージ下限なんてありえるもんなの？

ホンダのデラで買ったわけじゃないから、ピストンリング交換は絶望的なのか(ﾉД`)

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:54:37.75 ID:dMr5UpcrO

>>701
普通だよ。
ちなみに走行距離は結構走ったろ？
それかコールドスタートした回数が多い？

ちなみにDC5でも同じようなことが起きる。

原因は、ピストンとシリンダーのクリアランスが広い設計で、隙間から燃焼室にオイルが入り込み燃えるから。
トルク重視でロングストロークのK型で8400回転を保証してるのだから仕方ないよ。

ちなみにオイル減りはピストンリング、カリカリノッキングはコンピュータと対策品は出てるから気になるならDにいくといいよ。

俺は交換しないけど…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:54:56.92 ID:xS9s8+BA0

ちなみに納車時のオイル量は自分で確認した？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:30:23.04 ID:yINc7ZOO0

>>701
ウチの前期EP3はゲージ上限から1500kmで下限になるから、
そこで一度継ぎ足してる。
以前あまり気にしてなかった時に、オイル異常ランプが付いてビビったわ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:01:18.92 ID:ZqfKgSL5O

はあ、最近ＤＣ２の９６スペックが気になる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:25:09.53 ID:Vb0bEf1Q0

96specはバネ下荷重がめちゃくちゃ軽い

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:06:37.56 ID:8NVInqva0

>>702
普通なのかー
オイル交換されていてから3000km越えてるなー今金欠だからオイル交換できないという。

コールドスタートは結構してるかも、マフラーがspoonN1マフラーつけてるし近所迷惑だろうとサッと出ること多い。

なるほど・・・デラに「オイル減りすごいんだけど」って言えばどうにかなるかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:14:17.82 ID:M01o4rUb0

96spec乗ってたけど楽しかったな
ハンドリングが同じFFのくせにK型エンジン搭載車と違いすぎた
軽いせいもあって振り回せるように乗れてスリリングだったけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:15:52.17 ID:ZqfKgSL5O

俺は水温50℃以上になるまで暖機している

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:55:33.42 ID:Vb0bEf1Q0

>>708
EP3以降は振り回してタイムが出るような作りじゃないしな～
しっかりリアタイヤを接地させて運転するいわばFF車の基本を忠実に行えばタイム出るよね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:23:51.17 ID:jlODuA5J0

テスト

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:43:32.19 ID:cFHK5LnMO

免許証更新してきた

ＥＰ3を失いたくないから安全運転するよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:51:01.52 ID:IbAJEWi30

自分のｅｐ３からカタカタ音がなってる……

クランク逝ったああああああああああｏｒｚ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:39:29.33 ID:EpeG7CUf0

マジ？
オイルは何色？灰色ならほぼ確実にクランクがご臨終

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:12:01.30 ID:IbAJEWi30

>>714
灰色でした…
見事にクランクメタル逝ってました

でもなんか知らんが、Ｄに行ったら
無償で新品エンジン載せてくれるみたい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:06:12.11 ID:pF5vBXE50

わけがわからないよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:06:02.12 ID:yGiZTlE70

今日からスタッドレスにした～
豪雪地帯だから今年度はハイカム使えない…orz
>>715
整備側のミスだったのか
それなら無料交換だが、いまEP3の新品エンジンってあるのか？
多分メタルブローする前のと同等の中古エンジンかOHになる予感…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 05:54:50.97 ID:LgvHzJtb0

>>717
715だが整備側のミスだったらしい
聞いてみたところ
メーカーでストックあるみたい

719 ：430：2011/10/23(日) 22:57:26.51 ID:/OSktvga0

本日、名古屋に行って参りました。
何事もなくて、よかった(^_^)
しかし、名古屋ってガソリン高いんだな。地元のハイオクの値段でレギュラーが売ってた。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:46:20.67 ID:IXWfDXClO

俺はお盆休みに埼玉～福井～福島小名浜まで2000km旅したけど、車は何のトラブルなかった
やっぱホンダすげえ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:50:50.65 ID:NNUIpUrl0

頑張った車に、良質のエンジンオイルでオイル交換してやりなさい。

722 ：石上裕之（本人）：2011/10/23(日) 23:55:50.77 ID:vhzmdu2c0

>>721
そうそう。
ケガ（こοりキズ）なんて、もってのほかです！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:00:33.71 ID:eQ1P03bb0

>>722
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:50:50.13 ID:tcnebwEI0

EP3ってなにげにベスモのミニサーキットバトルでDC5に勝ってたんだな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:46:06.43 ID:0owl0VJ3P

どうして東大受かるのに、って言ったって東大の上には早慶だってある訳だし
就職の最高峰たる在京キー局なんか非リアじゃ絶対無理だからね
医者なんて非リアでも就ける職業って時点で終わってる
そりゃ非リアに生まれて人生一旦諦めた奴ならミニマックスの選択かも知れないけど
世の中上には上があるって事も知っておいた方がいい
そんな事だから一国の総理大臣にまで医者は世間知らずだなんて指摘されるんだよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:07:22.23 ID:gUR5TY4X0

オイルエレメント交換しようと思ったんだが外れわないわ
ドライバー刺して回したらドライバーが曲がったぜ('A`)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:50:02.22 ID:iLQYpILn0

>>726
アグレッシブなことするなあｗ
大人しくあのカップみたいな奴を買うんだ
しかしジャッキアップして潜ると力入れにくいよね
ボンネット開けて上から交換できればいいんだけどな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:03:28.03 ID:gUR5TY4X0

>>727
もう買ってあるんだ
ベルト式で歪み、カップ式で合わないことに気づき、ドライバー→結果がコレだよ！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:30:39.84 ID:uXnyYmtJ0

前の作業者、めちゃくちゃガッツリ閉めたんだなｗｗｗ
カップが合わないなら、爪がついててラチェットで回すと締まっていくやつ買ったほうがいいよ。
あと、K20Aのオイルエレメントは整備士でも嫌がる場所についてるから頑張って。
右フレームの所に垂れるからウエスかなんかフレームの上に敷いて作業したほうがいいよ。

730 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:50:39.86 ID:aUlJcbK30

御愁傷様です(__)

731 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:54:03.23 ID:9qaQey5m0

今日やっとフィルター交換出来ました。

732 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:17:52.88 ID:V/NUrY2Z0

打倒ルノーメガーヌ R.S.

733 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:26:58.62 ID:/+0L1g5VO

ルーテシアスポールじゃなくて？

734 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:29:13.30 ID:V/NUrY2Z0

まとめて来い

735 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:33:05.33 ID:DYkxmffqO

あんなのVTECで楽勝さ

736 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:40:25.43 ID:yXElhxZV0

ベスモだとDC5の方が１秒以上速かったはず

737 ：石上裕之（本人）：2011/10/27(木) 23:07:21.13 ID:w41Z7AeE0

>>736
（プロ石上様の経験）
万が一、パイロンにおさわりしてしまうと
何秒かタイムが遅くなってしまいます。

おまけにクルマには「こοりキズ」が
付いてしまいます。　注意しましょう

738 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:42:04.10 ID:KtzSBaD70

>>737
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

739 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:40:19.35 ID:GzVx9bKJ0

乗るとなんか電気製品が焼けたような匂いがする
車内の方が匂う気がする
クラッチかな？

740 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:32:38.75 ID:DWDeH3An0

電気製品じゃね？

741 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:15:50.44 ID:OmmCLF+o0

>>739
クラッチが原因なら、金属みたいな感じの匂いです。
（僕は２回クラッチを交換しました）

電装品が原因なら、ヒューズが切れると思いますが

742 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:29:38.97 ID:+vadgzCS0

マーチだが昔スポピードメーター一部のハンダが溶けて煙吹いたことあった

743 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 03:25:01.52 ID:sZjVy80d0

>>741
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

744 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:59:07.68 ID:Ef8qT5mB0

>>741
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

745 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:13:32.82 ID:OmmCLF+o0

>>739
あんまり続くようならディーラーで診てもらいましょう。

最悪、車輪火災⇒愛車がオシャカ・・・燃えかす

746 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:00:11.69 ID:7BFiBa9Ai

>>745
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

747 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:41:09.52 ID:sQn5F+pAO

こないだスーパーに車停めて出たとこで
ホストみたいな奴が出てきたとか言われちまった…
車と人を見た目で判断しやがって

748 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:53:02.46 ID:4C2dOfXC0

>>747
ホストみたいに見えたんなら仕方ない。

749 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:14:08.11 ID:XOmX4A7i0

見た目以外でどうやって判断すんだよ後退ハゲ

750 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:27:29.31 ID:sQn5F+pAO

黙れゴミ

751 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:43:05.97 ID:Tvg72vRCO

この車のワイパーなんだよ…

752 ：石上裕之（本人）：2011/10/30(日) 22:56:10.00 ID:4VcmnLSz0

>>751
みなさん車こすった経験ありますか？

753 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:59:20.39 ID:JArsZhxm0

>>752
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

754 ：石上裕之（本人）：2011/10/30(日) 23:21:39.90 ID:4VcmnLSz0

>>753
お前こそ車こすった経験あるんだな？
コロスぞ♪♪

755 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:47:51.70 ID:pJ6IiYx/0

>>754
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

756 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:19:33.66 ID:oA2GY9gIO

>>754言葉使いに気を付けろ

757 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:10:18.40 ID:NF+RptIh0

EK9に乗ってと方いますか？

758 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:49:58.43 ID:O7KFKMjW0

柿本のマフラー使ってる人いる？
どんな感じだろうか

759 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:36:39.78 ID:+mlx4F430

>>758
柿本Rなら使ってる
トルクとかはノーマルとほぼ同じ。
音に関しては、乾いた重低音。下痢音とかやらしい音ではない。

760 ：石上裕之（本人）：2011/11/01(火) 23:20:10.06 ID:Sy8jp2zZ0

>>758
騒音に注意しましょう。

お前、ナ○フで刺すぞ！

761 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:52:50.78 ID:sOsyp+Op0

なんか帰宅途中EK9にめちゃくちゃ煽られたんだけど…
登坂車線からおもいっきり抜かれたが、テンロクだと相当つらそうだな。

762 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:04:39.08 ID:nEZqsoby0

>>759
サンクス
ちょっと検討してみるわ

763 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:51:09.38 ID:UbV00rq/0

>>761
差し返せよそう言う時はｗ
EKとの加速勝負なら普通に勝てるっしょ

764 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:20:35.40 ID:90RAyIgU0

ジムカーナやレース、峠のイメージがあるんですが
シビックタイプRの魅力はどこにあるのか教えてください
どのバージョンが速くて楽しいとか知りたいです
当方FR,AWDしか乗った事がありません

765 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:14:53.06 ID:ryJ7dYri0

>>761
そんなDQNは無視しときゃいいよ

766 ：761：2011/11/03(木) 01:25:04.50 ID:kug8bup7O

峠でもなんでもない一般国道じゃ、｢マシンの差が絶対的な性能の差になる｣というのは重々理解してるから、もう無視を決め込んだよ。

今日はEK4に煽られてまた同じ登坂車線からぶち抜かれたwww

いずれもいつの間にか追いつかれて煽られたから、俺がDQNな運転をして仕返しに煽られたって訳じゃないと思うんだけどな～

767 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 04:20:32.65 ID:H2+1cn18O

>>766マシンwww

768 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:10:18.95 ID:JlWWMPRH0

信号ダッシュで86をミラーの点にしたったぜwww

769 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:01:55.01 ID:iAacWeTuO

エンジントルク違いすぎだろｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:28:11.01 ID:4mdXvnkF0

純正レカロシートは左右ローテーションできる？
運転席だけ片寄って傷むんだよね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:23:34.41 ID:1oSADyCq0

>>770
これ俺も知りたい

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:12:25.11 ID:AueejRQ50

DCEK世代のSR3なら交換オッケーだったよ
おそらくEPのSP-Jでも大丈夫な予感

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:30:50.66 ID:1bG3tzYRO

>>770
この際、レカロをクリーニングに出してみては？

汗とかの汚れも落ちて、車内消臭になりますし。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:04:44.41 ID:dcfhyycW0

>>773
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:17:04.43 ID:d5R8MoHA0

シートの流れに便乗して、
EP3のレールそのまま使って、SR3とかSR4は付くのかな？
純正は体に合わなくて疲れる・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:30:00.09 ID:VKzTUP2M0

>>770
前期のパーツリストを見る限り部品番号は左右同じだよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:18:14.20 ID:FWZk4awM0

ちゅうか、変えるならフルバケにかえろよw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:03:38.92 ID:AueejRQ50

>>775
残念ながら付かない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:04:03.65 ID:g+v2c7WK0

リアスピーカーを取り付けるために、まずカバーを外すのですが
ドライバーに布などを巻いて外せば取れますか？

780 ：石上裕之（本人）：2011/11/05(土) 23:13:01.67 ID:bkxyggNp0

>>779
うん。ただし破損には注意してくださいね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:28:48.47 ID:vzlie44n0

>>779
リアはすごい簡単に外れるよ
フロントはトライしたけど内張り確実に逝く感じがして諦めたorz

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:15:14.78 ID:o1LoUYRv0

シビックオーナーに聞きたいんですが魅力を教えてください
知り合いがM社のAWDを乗ってたのですが運転してても面白くないとタイプRに乗り換えました
M社のAWDは誰が乗っても速いから面白みが無いと。
シビックの魅力を教えてください。ジムカーナやレースで使うくらいなので
性能がいいのでしょうか？

783 ：石上裕之（本人）：2011/11/06(日) 02:04:43.55 ID:4yFBiajb0

>>782
ジムカーナでパイロンタッチすると････愛車が傷つくよ

あと、くれぐれも「こすりキズ」に注意してね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:10:34.73 ID:JdJzLBBSO

ランエボは確かに誰が乗っても速いよ。
あくまでFF車やNA車と比べてね。
一言で言えばクラスが違うってだけ。
軽乗りから見れば、シビRやインテRなんて誰が乗っても軽より速いと思うだろ　

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:28:14.25 ID:PY4zd/JD0

>>779
今後のためにも、内張り剥がしを買ったほうがいいと思う
500円くらいだけど、買ってからというものDIY作業が捗ることｗ
ちなみにリアは16センチしか付かないのでご注意を

786 ：７７９：2011/11/06(日) 13:42:00.18 ID:tcqZoSaj0

>>785
レスありがとうございます。
簡単に外せるんですね。

サイズは16㎝のみ。中古で探す際、参考にします。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:17:58.16 ID:eQ5PdtGJ0

>>784レス有難うございます。峠なんかでドリ車をタイプRがグリップで追いかけまわしてますし
内装をドンガラにしてロールケージ入れてるの見るのですが相当速いのでしょうか？
FFで速さを追求した車なのですか？
知り合いも早速エグいタコ足入れてなんだかんだいじって峠でR35ぶち抜いた
そうなんですが。そこまで性能を引き出せるベース車なのでしょうか
正直欲しいと思っています

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:12:09.82 ID:JdJzLBBSO

>>787
クラスが違うってことは速く走れるコースも違うってことよ

峠のような狭い道でパワーを使わない下りのコースは大きく重い車ほど不利になる。
逆に広いサーキットじゃ逆立ちしても勝てない

あらゆるコースをオールマイティに速く走れるのがランエボのようなラリーベースじゃないかな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:22:27.76 ID:R5KWtP9Z0

>>785
横槍で申し訳ないんだけど、リアにスピーカー付けるとしたら、
やっぱりインナーバッフルは必要なのでしょうか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:04:36.92 ID:wW4T3nzx0

ネジ穴開いてるからそのままポン付けでいけるはず
中古で買ったうちの後期はフロントにコアキシャルが付いててリアにフロントの純正が移植されて付いてた
でもリア付けるとフロントの音に干渉するからオススメしないけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:47:31.69 ID:PY4zd/JD0

>>789
上で言っている通り、ねじ穴があるからそのまま取り付け可能
ただ、鉄板にべた付けする形になるから
音は正直そんなに良くはないし、付けなくてもよかったかなと思うレベル

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:55:04.72 ID:R5KWtP9Z0

>>790
>>791
レスｔｈｘです。
音良くないのか、
わかりました！ありがとう

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:23:06.89 ID:wW4T3nzx0

ちなみにうちは後席に人を乗せないからリアを撤去してフロントをセパレートに付け替えた

794 ：石上裕之（本人）：2011/11/06(日) 23:19:00.37 ID:4yFBiajb0

>>792
付けて音が悪かったら、がっかりだよね
格安の中古スピーカーとかでも

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:22:06.47 ID:vzlie44n0

フロント KENWOODの9800円くらいのコアキシャル
リア中古購入時から付いてたJBLコアキシャル
KENWOODの後付けツイーター
オーディオに詳しい人に言ったらボコボコに叩かれそうな構成だけど俺のショボい耳にはそれなりに聞こえる。。

てか純正だと思ってコアキシャル買って、外してもらった旧スピーカー見たら買ったやつより高いと思われるアルパインのコアキシャルだったくらいだからなorz

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:52:33.31 ID:xO+OCz3J0

100系を中古で手に入れたらマッキントッシュやらスイス？チェコ？製のスピーカー、アンプ、高音と低音分けるやつがついててカロナビに交換するのに大変だったよ('A`)
録音したラジオしか聞かないから邪魔なんでオクで売れるか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:48:08.89 ID:wUNiJAdmO

チラ裏スマン。
エンジンオイルを入れ過ぎてしまって、レベルゲージ上限より５ｍｍほどオーバーしてる。
抜くべきなのか迷ってるんだけど、面倒くさい。。。
皆ならどうする？150km走ったが、影響あるのかどうか分からん。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 09:40:14.53 ID:/uvkLPyv0

>>797
初めてのオイル補充の時、ゲージの真ん中まで減っていたので
１㍑缶をそのまま入れたら、上限を越えてしまいました。

でも特にヘンな排気ガスとかありませんでしたよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:16:10.75 ID:Kvv5cKm40

SRSのランプが点きっぱなしになるんだが
壊れたのかな？リセットしてみたんだが消えん
シートベルトの所のリコールの対象とかなのですかね？

800 ：７９９：2011/11/07(月) 18:07:04.76 ID:sms8Lga80

直った！
調べたらグローブボックスの裏の配線の接触不良だったみたい
つなぎ直してリセットしたら消えました！
ブログの人ありがとう＾＾

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:16:21.15 ID:1BzhKH160

>>796
実にうらやましい。つーかほしいｗ
スピーカーはそのままでも良かったんじゃないか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:05:04.82 ID:eci9RkpF0

エアコンを外気導入にしていて、決まって走行中にすっぱい
感じのニオイがすることがあるのですが、ラジエーター（冷却水）
でしょうか？

走行中ときどきです。ちなみに停車中は、強風でも臭いません。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:10:18.08 ID:zVHc2e6FO

クーラントの主成分はエチレングリコールだから甘い匂いなはずだがな～
エンジンオイル漏れてないか？
K20Aって高確率でヘッドのところから漏れるよ。

804 ：８０２：2011/11/10(木) 01:04:16.48 ID:S5TiML1+0

>>803
ありがとうございました。
原因はエンジンオイルのニオイなんですね。

今までおよそ3,000㎞走ってゲージの８分目まで減っていたのが
最近では2,500㎞走って半分まで減っています。

もう２０万㎞オーバーですので、オイルを補充しながら様子を見ます。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:25:23.37 ID:ej9Sh0c/O

＞802

エアコンのエバポにゴミ、カビ、バクテリアが溜まっているかもよ。

デラか電装屋で確認してもらって、丸ごと洗浄してもらってみたら？

排水ドレンからの泡洗浄もあるけど、効果は距離数に反比例だし。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:13:32.83 ID:C9o4cO+g0

>>802 >>804
矢田ｸﾝ！君のｽﾚはこっちじゃないだろ。
ﾚｽもらうと正体現すから余計に嫌われるって何故理解出来ないの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:08:03.38 ID:S5TiML1+0

>>805
レスありがとうございます。
もしかしたらエアコンかもしれないです。

>>806
絶対正体表しません。
まして、ケガのお話は絶対しないことを誓います！！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:27:57.80 ID:ZAv63XtU0

>>807
そういう問題じゃない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:29:39.78 ID:Zxa5MWjsO

矢田=石上隔離スレから出てくるな

810 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/11/10(木) 22:22:37.08 ID:S5TiML1+0

>>809
>矢田＝石上
　↑ 　↑
どういうことですか？

811 ：石上裕之（本人）：2011/11/10(木) 23:32:20.17 ID:+eLF66lt0

>>809
矢田くんは、お話がしたいからここに来たんだよ。
そ～っとしておいてあげましょう♪

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:43:21.08 ID:bRXcSkRq0

矢田=石上

いいかげんにしろやー

813 ：石上裕之（本人）：2011/11/12(土) 01:41:11.57 ID:ioBV7VlM0

>>812
みなさん車をこすった経験はありますか？？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:51:53.02 ID:XzShoZJg0

最近ＥＰ３後期を購入予定で、決定を決めた理由が車幅の小ささとプロジェクターヘッドランプ
に惹かれたからなんですが、他の「タイプＲ」で純正プロジェクターＨＩＤってありませんよね？
すいません変な質問で。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:05:21.24 ID:DFw2mQZL0

DC5とFD2、FN2はそうじゃない？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:56:18.17 ID:Ty4GjVrOO

矢田=石上=アスペハゲ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:24:58.63 ID:kDzYn2nx0

今日、デラで点検受けてたら前後ブレーキパッドと前ローターがそろそろヤバイって言われたよ…
折角だから純正じゃなくてディクセルあたりのに交換しようかな…

818 ：石上裕之（本人）：2011/11/13(日) 01:23:28.55 ID:omCrsrB00

>>817
みなさん車をこすった経験はありますか？？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:39:23.56 ID:leajrBLMO

>>814

DC2後期型

820 ：石上裕之（本人）：2011/11/13(日) 02:16:28.56 ID:omCrsrB00

>>819
DC2後期型をこすった経験はありますか？？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:50:34.06 ID:wSl8HYwl0

>>820
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:17:07.10 ID:npBE5ftr0

M社製重量級4WD車から乗り換え検討中ですが、
荷室にママチャリのせることできますか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:19:09.41 ID:25oPQKVG0

>>818
クルマをこすりそう（寸前）になった経験なら何回もあります。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:49:54.12 ID:leajrBLMO

>>820

あるぞ。
どうしたらいい？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:26:00.90 ID:UNFBzbUg0

>>824
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:58:25.01 ID:KWVUtHKI0

>>822
助手席シート倒して前にずらせばなんとか入る

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:56:08.03 ID:25oPQKVG0

>>824
もし、クルマの車幅などが不安な時は・・・、

降りて見る⇒動かす⇒降りて見る
　を繰り返すことです。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:26:40.07 ID:3CbMk/uv0

ブッシュ類やブーツ類がそろそろ寿命みたいだ…
車検で交換しようと思うが、みんなはドラシャブーツは割れブーツ使ってる？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:30:19.81 ID:leajrBLMO

サーキットのコース内、ましてやレース中に他車との接触でついた擦り傷なのに、降車して車幅確認するなんて高等技術、俺には絶対無理だわ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:42:24.19 ID:rOf2m15E0

ebayでEP用のクイックシフトキットがあったんだがご存知の方います？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:10:38.31 ID:DdKZPuHA0

>>830
残念ながら、
それは海外仕様の５速MT用。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:59:47.12 ID:nLPupvcbO

今までサーキットではフロントに245を履かせていたが…最近ハンコックのRS3が気になりサイズを調べたら235と255しかない…255に手を出そうと思ってるんだが、誰か履いたことある人いますか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:07:59.78 ID:oyvcAW7N0

>>832
ないです。
今のタイヤ：
ブリヂストン・レグノGR-9000
205/45/R17

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:32:46.21 ID:e94ROwnx0

>>833
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:31:29.40 ID:zHYAhc330

>>833
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

836 ：石上裕之（本人）：2011/11/16(水) 13:45:40.31 ID:5HywyGDf0

>>832
注：
タイヤの側面にキズが付いたら即交換！！
バースト（破裂）の危険があります。

837 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/16(水) 15:37:15.60 ID:rqBIoJE40

>>836
アドバイスありがとうございました。
参考にします。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:34:38.70 ID:3TsdxbVV0

今日、給油の時に給油口の中を覗いたら針金みたいなワイヤー？
が入っていました。

もともとでしょうか？？
中古車なので、以前のドライバーが入れたグッズなどでしょうか？

みなさんのEP3はどうですか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:10:24.34 ID:4C7+qOUO0

>>838
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

840 ：石上裕之（本人）：2011/11/19(土) 12:26:40.48 ID:fGsU/4mu0

>>839
車をこするな！
車をこするな！
車をこするな！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:18:04.97 ID:Nv8W/ZYg0

>>840
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

842 ：石上裕之（本人）：2011/11/20(日) 15:00:22.31 ID:wZ8SnUPN0

>>841
プロの石上です。
ここに何回でも書きたいです。

どうしてもダメですか？

843 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/11/20(日) 15:47:04.31 ID:xz8C82pl0

>>842
僕もここに書いていますが、問題は真面目に書いているか？
ということだと思います。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:51:54.42 ID:Qxe94IfM0

>>842-843
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

根本的に解ってないな
真面目に書き込めば良いわけではない

他人を不快にせず、EP3の情報共有ができるか否か
お前らの日記やコピペなんぞいらん

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:02:28.58 ID:5B9R2MSe0

>>843
違います。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:34:51.77 ID:xz8C82pl0

どなたか>>838の回答お願いします。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:40:07.68 ID:Qxe94IfM0

>>846
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【石上裕之（本人）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318731940/

848 ：石上裕之（本人）：2011/11/20(日) 22:37:31.66 ID:wZ8SnUPN0

プロドライバーの石上です♪
愛車を絶対ぶつけないように
いつも気をつけています。

★みなさんも安全運転で★

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:07:10.78 ID:q5TPpyuG0

外人のコメントバカすぎ、ワロタｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=w4pV3kGssC8&feature=feedf&hd=1

4ストロークレシプロと構造的に2ストロークのRE比べてもね～
1.3LのRX-7が偉いって言ってる奴いるけど、なんで肝心なサイクルを考えないんだろうな。
単純に考えると2L vs 2.6Lなんだがな～

850 ：石上裕之（本人）：2011/11/20(日) 23:28:04.38 ID:wZ8SnUPN0

矢田くん

充電器を有効活用するのですよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:56:03.82 ID:vprxLS4k0

>>846
矢田、石上、専用スレで聞けよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:32:26.58 ID:gXALb5Zr0

万が一、事故とか盗難で今乗っているEP3をなくしたら、FN2とか
DC5を買うのと、また中古でEP3を買うのとでは、どちらがいい
と思いますか？

なお、今までのタイヤチェーンは使えなくなってもいいです。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:36:29.41 ID:nv4PGm/J0

>>852
それが真面目な質問かよ。バカにしてんのか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:34:47.30 ID:KDCFaKye0

>>852
別スレで聞いて下さい。
ディーラーで聞いて下さい。
君、うざいんで。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:37:46.44 ID:KDCFaKye0

>>852
じゃあ、君のスレでまってるから。
早く来いよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:40:18.71 ID:fQcmMqLV0

>>852
こっちくんな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 21:49:57.00 ID:Y6c5QJUl0

ミッションオイルで質問です

レッドラインのミッションオイル入れようと思うのですが
ミッションオイル容量が大体２Lぐらいだと思いますが
レッドラインのミッションオイルだと一本１L無いですけど
２本で２L入りませんけど大丈夫？それとも３本かって
余らす方が良いでしょうか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:17:49.36 ID:etUa+dId0

>>857
EP3特有の問題ではないですね。
車板にオイル系のスレが沢山あります。
そちらで聞いて下さい。

っつーか、矢田臭がプンプンします。
残念ですが、隔離スレに移って下さい。
或いは自称プロの石上氏が教えてくれる
かも知れません（笑

文体や質問を変えて何度試しても無駄。
初心者的質問に対して、住人が疑心暗鬼
になったのは、矢田君の責任です。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:18:17.56 ID:ZiOTIGib0

>>857
全容量は１．７Ｌです。ですから２本で大丈夫です。

余談ですがＥＰ３の６速ＭＴはオイルの量を少なくし
抵抗を極力少なくするように設計されています。
街乗りだけならオイルは入れ過ぎない方がいいです。
某雑誌パーフェクトガイドではセミドライサンプと呼んでいます。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:24:11.41 ID:JmzpIaB30

すげぇ、ID変えてるけど857と859の文体が全く同じだ。
分かりやすすぎる自演wwwww
それ意味あんの？？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:04:00.78 ID:4zhjOFRMO

矢田って馬鹿くたばれ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:42:46.25 ID:LLs5j8GX0

>>857, >>859
全角数字も同じで自作自演ｶｺｲｲって感じだな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:30:03.26 ID:bGJTXcUt0

>>857
車検・整備などの際、同時にミッションオイルも交換してもらう
ではダメなの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:50:01.18 ID:c/tUixEQ0

はぁ。。ハンドルギシアン病が再発した
夏の間は気にならなかったんだけどなぁ
やっぱゴム系部品が原因で、寒くなって硬化したってことか

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:37:32.75 ID:06484LW7O

俺のも再発したお…
あと、エンジンをかけるとき｢ギィーッ｣ってなるやつも…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:11:36.53 ID:vsdoUUzc0

859だけど。人違い。
おれ１年前にＥＰ３前期乗りになったもんだが。
別に信じてもらわなくてもいいが。

ほんとＥＰ３乗りってバカばっかだな。あきれたよ。
特に>>860 >>861 >>862

古いスレで５，６速シンクロを後期仕様にすると２速の入りが治る件は
ありがったかったよ。１カ月前にディーラーでやってもらって完治。
この件だけはこのスレを見てて良かったと思っているよ。

もうおれはここにはこないよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:16:23.06 ID:oCKCN2Jz0

そうかよかったな死ね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:33:32.77 ID:bGJTXcUt0

>>864＆>>865
およそ何万㎞走ったの？

自慢じゃないけど、僕のは今209,038㎞で異音は特にないですね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:12:19.63 ID:cHB9xWZT0

>>866
ぷwwwwww

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:49:21.97 ID:UzdVgA5tO

エンジンスタート時のギィーって音直るの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:22:40.95 ID:UYtmh/Fr0

>>870
多分セルモーターAssy交換で直ります。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:27:25.35 ID:ICFHJpuc0

最近、エンジンをOHしたんだけど、
慣らし運転はどんな感じでしていけばいいですかね？
一応、今は２５００回転以内に抑えて走ってるんだけど、
こんなんでいいのかな？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:33:56.00 ID:kQpNN+N70

最初はそれでも良いけど
最終段階できっちり回さないと回らないエンジンのできあがり

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:49:17.40 ID:ICFHJpuc0

>>873
レスｔｈｘ
回らないエンジン…マジですか……

予定では１０００ｋｍごとに、
回転数上げてこうかなと思ってるんだけど
どのくらいの範囲で上げていけばいいかがわからないんです……

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:52:57.51 ID:booUIC460

湾岸ミッドナイト読め

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:51:07.70 ID:Zfk5N8yn0

質問なんだが運転席側のカップホルダー割っちまったんだけど、あれって交換するとお高いもの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:33:38.62 ID:UYtmh/Fr0

>>876
もしオークションにあればラッキーです。

問題はメーターパネルなどを外して、大がかりな作業

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 04:39:59.29 ID:j4HddAq30

>>874
100km刻みで500rpmづつ上げていけばいいんじゃないかと
で、5000rpm超えたら全開OK

慣らしは街乗りで加減速しながらするように
高速とかでの定速走行では慣らしにならないよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:24:09.24 ID:tpMhnjAJ0

この車にDC5のアルミロアアームを使っても、車検は通る？
強度不足でアウト？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:11:11.19 ID:IHOl0Sow0

>>878
レスｔｈｘ
なるほど参考にさせていただきます！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:02:29.37 ID:JPXg+zb50

>>877
そうなのかぁ・・・工賃高そうorz

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:32:24.85 ID:V0fMbiCC0

運転席のドリンクホルダーなんて使ったこと無いな
センターコンソールので事足りるし、位置もいい

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:15:41.46 ID:J42jEv7g0

缶コーヒー飲む時だとセンターコンソールは下すぎない？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:37:15.76 ID:ZSUF6AKi0

スプーンのマフラー使ってるひといる？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:58:43.65 ID:hRRh6Xyl0

いらない

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:52:01.51 ID:XPLiPM0F0

>>882
ありゃ下すぎる、っていっても運転席側のカップホルダーには灰皿が鎮座しているという。

887 ：石上裕之（本人）：2011/11/26(土) 14:01:18.97 ID:vIZVR/QK0

>>881
瞬間接着剤を使っての補修（手直し）を
してみてはいかがですか？

力の掛かり方で、もし取れてしまうのなら
交換しないといけませんが

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:16:50.49 ID:SAWqUNIO0

>>887
>>856

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:28:46.29 ID:26dDU9Ds0

DC5インテのリアピース以外はEP3と一緒？
あと触媒ストレートにするのと中間パイプをストレートにするのはどっちがいい？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:38:45.87 ID:y0XrXDqX0

油温の取り出しにサンドイッチブロック買おうと思うのだが
フィールズの高い奴がいいの？それともAPPとかが良いのだろうか？
ちなみによくゆるむと聞くんだが、そこんとこどうなの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:53:05.82 ID:5oeHymKv0

>>890
診断コネクタから取ればいいんじゃないの？

油温なんて

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:01:10.13 ID:CZCg7GFm0

>>889
エキゾーストは全部違うんじゃないっけ？
確か、DC5は4-2-1非等長のエキマニでシングルのマフラー出口だけど、EP3は4-(2)-1非等長で中間パイプがEパイプだしマフラー出口はデュアルでぜんぜん違うと思う

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:29:56.94 ID:y0XrXDqX0

>>891
defiのメーターでそれが出来ればよかったんだがね・・・・・

894 ：891 ◆UJZrw2sS8M ：2011/11/26(土) 22:39:58.12 ID:5oeHymKv0

>>893
あっ、どうも失礼しました。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:26:59.08 ID:26dDU9Ds0

>>892
やっぱ違うのか…ストレートパイプが見つからないから一緒ならDC5用を流用しようと思ったんだ
ありがとう

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:50:25.34 ID:RjLS870x0

>>890,893
ALFiTオヌヌメ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:57:26.22 ID:RjLS870x0

>>896
うわ…自己レススマン
ALFiTってAPPと同じやん

って事で、APPでも十分ですよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 06:30:25.08 ID:Tld0b/A90

>>897
情報ありがと
緩みはどうなんですかね？
フィルター交換麻衣に増し締めすれば平気かな？

899 ：897：2011/11/27(日) 11:13:31.83 ID:RjLS870x0

>>898
俺の場合 3,000㌔毎のオイルフィルター
交換を馴染みの寺にお任せしてるけど、
緩んでたって話は聞いたことない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:44:42.71 ID:Tld0b/A90

>>899
なるほど、それほど気にしなくても良いみたいですね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:49:50.97 ID:K7j/KqMW0

やっぱり冬とかちょい乗りしまくるとオイルが減るな。
2500kmで700ccくらい減ってる。
暖かかったり長距離運転すると全然減らないのに…

>>898
俺は友達のDC5のオイル交換をやってあげてるけど、そいつのサンドイッチブロックは緩んだことないよ。
ただ、フィルターを着ける時は気をつける。締め過ぎるとサンドイッチブロックが変形したり割れたりするよ。

EP3もそうだけど、あんな所に付いているフィルターってやりたくないよな～

902 ：石上裕之（本人）：2011/11/28(月) 00:39:16.98 ID:VV25jkk50

>>901
DC5こすった経験ありますか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:56:09.60 ID:MN+yu5mI0

サンドイッチブロックを装着してると車検引っかかる？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:01:55.66 ID:2Da/VAwv0

>>902
他人のこするわけねーだろ

905 ：石上裕之（本人）：2011/11/28(月) 01:15:43.32 ID:VV25jkk50

>>904
あっ、そうだよね。

こすりキズを付けたら、大変なことになる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:06:04.03 ID:P4uzMegUO

うるせーよ矢田

907 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/11/28(月) 07:31:16.02 ID:ohI2/KS/0

>>905
×：こすりキズ
○：こοりキズ
（伏せ字を使いましょう）
>>906
僕の書きこみではありません。
日付けとＩＤを良く見てください。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:13:43.04 ID:ySltJ5Fy0

黙れよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:08:12.79 ID:P4uzMegUO

自作自演のアスペ野郎が
糞ハゲ矢田黙れ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:09:58.23 ID:NVmsv2Kn0

>>907
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312705720/573
また嘘を吐いたな

911 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/11/28(月) 19:32:49.68 ID:ohI2/KS/0

>>910
本当に大変失礼しました。
ヤバい単語があったので、ついつい口出しをしてしまいました。

これからは、この単語に充分用心します。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:37:04.30 ID:TbjWMsRt0

住人の皆さん
脊髄反射で矢田・石上に「氏ね」って「2ch流の挨拶」を交わしたところで
彼らの狙い通りになっているだけです。

ここはスルー検定か、できなければ只管隔離スレに誘導して、
本来のEP3のスレに戻しましょうよ。

幾ら何でも、この状況は酷すぎる。

913 ： ◆UJZrw2sS8M ：2011/11/28(月) 22:09:21.73 ID:ohI2/KS/0

スルー検定開始！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:11:05.05 ID:mLl28Koz0

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055106920110511001.html
ずばりこれって値段的にどうですか？千葉にはこれ一台ってのもあって検討人数がすごいんですが
初スポーツなので試乗にあたってどこ気をつければ良いかアドバイスが欲しいです・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:35:47.80 ID:vapFfOF30

まぁ～4万キロでこの値段は魅力的だが、大丈夫かな？
エンジンルームは写真で見る限り汚くないが近くで見るとどうかだな。
K20Aのヘッドのオイル滲み、遮熱板のクラックが無く、マウントが切れてなければ買いかも。

でも、このいじり具合、絶対走ってるぞ。
まぁ～大切に乗りすぎてハイカムまで回ってないEP3よりは全然いいんだけど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:01:29.28 ID:gVZVomTK0

ハイカムなんて正直数年は入れてないような街乗りユーザーなんだけど、
やっぱりたまには入れた方がいいのかね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:35:10.49 ID:bNrhk4emO

>>916
たまには使った方がいい。
ロッカーアームを連結するスプールバルブは油圧で動くし、そこもしっかりと潤滑してやらないと…
あと、回さないと変な当たりがついちゃってハイカムに切り替わっても、トルクの盛り上がりにかけるエンジンになってしまう可能性もある。
あと回すことで、潤滑部分にたまったスラッジを高油圧で分散させたり、燃料が濃くなるから、ピストンやインテークバルブにこびりついたスラッジも燃焼してくれる。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:22:07.93 ID:7qsW5nRd0

>>914
走行4万は眉つばじゃね？
とりあえず試乗じゃね？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:04:07.39 ID:fJ8kBTpwO

>>915このいじり方は逆にハードな使われ方はしてないと思う。

920 ：916：2011/11/30(水) 12:06:53.49 ID:gVZVomTK0

>>917
ありがとう。
たまには入れるようにするわ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:55:56.96 ID:IHz+lfw80

>>914
買ってから車こする不安ありますか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:12:58.38 ID:2bc6TBgu0

友人から走行距離の短いDC5の純正サス&ショックセットでもらう予定なんだが、ショックとサスって純正同士で組み替えできる？
いろいろ試してみたいんだが。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 04:44:42.74 ID:Xi1GHJnX0

>>922
ちょっとよくわからないんだが、ショック(ダンパー)とバネのセットをもらうって事？
それとも純正サス(アッシー)とアフターのサス(アッシー)の2セットをもらうって事？

普通ショックといえばダンパー単体だし、サスといえばダンパーとバネのアッシーだ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:55:34.14 ID:Ef3NwZW20

俺も最初は！？状態だったが、多分、サス＝スプリング、ショック＝ショックアブソーバーということで書いたんではなかろうか？
本当は>>923氏の言うとおり、サスはスプリングとダンパーを合わせた名称

925 ：922：2011/12/03(土) 11:04:47.99 ID:2bc6TBgu0

>>923-924
まじで！勘違いしてました。>>924の言うとおりです。純正サスアッシーと書けばよかったですね。
DC5のを1台分貰う予定です。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:55:44.47 ID:Xi1GHJnX0

>>925
把握。
多分問題無く組み換え出来ると思う。ぶっちゃけノーマルが一番バランスいいと思うけど、それも試してみなきゃわからんし好みもあるし。あえてバラバラの組み合わせ(前後でも組み合わせパターン変えるとか)なんかも面白いかもしれない。
失敗談も後で話のネタになるから、是非色々試してみて欲しい。

…多分1、2回組み替えて、メンドクセもうこれでいいやってなるか、素直に車高調買おうってなると思うけどガンバレ

927 ：石上裕之（本人）：2011/12/03(土) 16:08:24.65 ID:mTIs5uI90

>>925
ＤＣ５こする不安ありますか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:15:22.70 ID:JvE2rEBN0

勢い込んだMT乗った勘違いｶﾞｷが公道で迷惑かけて保険料率がrx-7並に跳ね上がりそう。
てかもうAEの時から走り屋のｸﾙﾏなんだっけ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

929 ：922：2011/12/03(土) 16:59:18.07 ID:2bc6TBgu0

>>926
自分でもそう思うｗ
バネ交換はともかく、せめてサスを前後交換、前交換、後交換くらいは試してみたい。
自分のが9万キロ走行、貰うものが2万キロ以下と程度の差が激しいけど。
そんなに味付けとか違わないなら、新しくなる分トクしたと思おう。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:33:29.57 ID:XKTvXuYo0

ハンドルを左に切るとき(切り始め？)に
ガコっていうかギコギコというか異音がするように…
コレが時々話題に出るスライダーの劣化？

分かる人いたら解決方法等アドバイスお願いします
EP3後期、走行約73000km、足回りフルノーマルです

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:15:53.03 ID:d/WoDkdb0

>>930
渋滞などで長く停まっているときにパワステ警告灯が光る
ことがあったが、異音だけか？

932 ：930：2011/12/03(土) 19:38:41.95 ID:XKTvXuYo0

>>931
じっくりとは見てないから確証はないけど、警告灯の類は点いてなかったように思う
日も暮れてたんで点灯したら気が付くと思うので

ハンドルが重いってこともなかったし、気になったのは異音だけ
試しに駐車場で左右にハンドル切ってみたら音がしてたからそうじゃないか？とは思ったんですが…

933 ：931 ◆UJZrw2sS8M ：2011/12/03(土) 21:04:48.87 ID:d/WoDkdb0

>>932
おだいじに．．．．。

ちなみに、僕のも後期，走行210,062㎞（今現在）です。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:49:01.20 ID:FxQaCAhx0

>>930
俺のも寒くなるとぎゅーぎゅー鳴る、警告灯はつかないな
去年の今頃に55000kmで買った前期、春になったら鳴きやんだが最近また再発。。今67000くらい
デラとも相談してるんだがいまだ直らず。

なんか、クラッチを乱暴に繋いだあとが酷い気がする
スライダーなの？？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:34:09.81 ID:Y4g0F9Dr0

>>928
心配しなくても率が極端に上がるほどタマ数はないと思う。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:43:45.67 ID:/fYc+V530

>>935
86スレの誤爆でしょ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:40:58.17 ID:Ef3NwZW20

>>925
DC5足だと、バネレートやダンパーの減衰比が高いから固く感じるかもね～
そこさえ気にしなければなんてことない

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:24:59.29 ID:qPw0eBK7O

>>936
そういえば、DC2で販売台数の1％以上事故を起こして、ホンダが保険屋の補填したことなかったっけ？
86もそうなれば、ある意味伝説になるかも。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:19:55.38 ID:Dsf3bhrL0

>>930
時々話題に出るね＞スライダー
俺もEP3後期、走行約81000kmで同じくらいだけど、そんな症状が出たことない
つか、この車で問題があるとすれば窓を半分開けたら窓がビビることくらいで、
このくらい乗ってたEKやEGにあったボディのミシッとかいう音とかまだ出てない

燃費も許せる範囲なので買い替えに踏ん切りがつかないのが悪いところかな
来年で7年だけど買い換えたい車がない・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:01:35.99 ID:IGZSZp3e0

みなさんスタッドレスタイヤは、
どのサイズでどのメーカーのものを使ってますか？
今年初めてこの車で冬を迎えるので気になったので
ちなみに北陸です。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:48:08.94 ID:OrzlJu5K0

ダンロップDSX
205/55R16

ホイール
16インチ6.5J+38

純正車高でフェンダーとタイヤとの間は指1本入るくらい。ツライチ。

普段は山形の豪雪地帯で冬はほぼ毎日凍結か圧接。
ヒヤッとしたことはあるけど、事故はない。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:13:46.54 ID:IGZSZp3e0

>>941
毎日凍結……大変ですね
なるほど、参考にさせてもらいます！

あとIDすごいｗｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:08:00.37 ID:U9QjEB2mO

マーシャルのスノーキングって安い海外タイヤ
使ってるけど、一年目は十分グリップしてたかな

自分も16インチ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:10:40.57 ID:AjgZtOZp0

BS REVO2
205/55R16

純正車高で>>941と同じ感じかな
フロントは指2本だけど、リアが指1本
以前ミシュランだったけど、怖いほど止まらない、走らないだったけど
やっぱBSのスタッドレスは効くね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:32:14.17 ID:B9sDb1KC0

みっちぇりーのスタッドレスは評判よかった筈なんだがな～
トラック限定なのかな～

946 ：941自宅：2011/12/05(月) 23:16:25.78 ID:Dl+TNhtV0

>>942
本当だｗｗｗ

まぁ～大学生で、学校で書き込んでたわｗ
実際、分子測定機器に測定試料を詰まらせて修理代数十万だったらしいんであながちOrzで間違いじゃないｗｗｗ
ちなみに、測定機器も保険で直るみたい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:21:57.66 ID:EzZHvFxAO

専門機器って車の修理より高いんだな。
専門業者が修理になるんだろうし。

車の維持も勉強も就活もがんばれ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:23:49.07 ID:XvByoS340

FD2海苔でこれに乗り換えようと思うのですが、車両保険って他のタイプRに比べてどうですか？
出来れば1～９のレベルで教えて欲しいです。。。(EK9はレベル9だっけｗ忘れた)

949 ：941自宅：2011/12/05(月) 23:29:26.56 ID:Dl+TNhtV0

みんなのお陰で安くなってる

ttp://www.ahoraxxx.com/050/019/

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:32:58.26 ID:IGZSZp3e0

>>946
ガチでorzだったんですねｗｗ

今ふとおもったんですが、
こちら北陸で雪が積もったときに
結構ゴボゴボになっちゃうんですよね……
そこでフェンダーとタイヤのあいだが指1本2本じゃ
ちょっと不安なんですが、やはり５０とかにしたほうがいいんすかね？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:21:00.04 ID:fFvyfHOo0

>>950
55でも、インナーフェンダーがダメになったことはないです。
55でも流れに沿ったスピードならそうそう気にする必要もないと思いますよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:54:51.26 ID:rbNuej/U0

>>951
なるほど、参考になります！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:15:49.86 ID:fMStPjwE0

東京西部だけど、去年結構雪降って怖い思いしたから今年こそスタッドレス履きたいけど、16インチはホイール選ばないとつかないんだよね？
15インチで65とかのが履けたらコスパ最強だけど無理だろうし。。

よくあるスタッドレスとアルミのセット系は無理かな。。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:24:11.99 ID:B6VxAYoL0

16インチは確かに履けないホイールあるけど、ほとんどのホイールで履けるよ。
15インチは確実に無理だと思う。16インチでアルミのバランス用貼付けウェイトとキャリパーの隙間が1cmもない感じだし。

16インチならアルミスタッドレスセットでも十分いけると思う。
最終手段は、２年落ちあたりでヤフオクでアルムスタッドレスセットを落とすかかな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:10:59.69 ID:s9sILh910

>>948
対人対物無制限、車両なしで年間6万くらい
車両入れたら20万だったな、見積もりは・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:03:38.79 ID:Qe+wfeGz0

KONIのダンパー使いたいんだけど、サイト見たら純正のカートリッジを交換する方法だった・・・。なんか安いと思ったんだよ。めんどくさい・・・。

ていうかEP3のフロントショックってカートリッジ式だったっけ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:15:37.98 ID:EEiU61MW0

ダンロップDSX-2 195/55R16
その前は
BS　MZ-03　215/50R16

同じく北陸
太さは細いほうがいいとわかった
雪がないときのグリップは落ちるかもしれないけど、雪があるときはこっちのほうがトラクション稼げる
去年の大雪みたいに轍の跡がすごい時は細いタイヤが安心できた

ただ、車高低いから腹がつっかえるとはまるんだよな・・・orz

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 14:40:30.27 ID:oeQCxoOb0

さっき、リフトにあげて下回りを見てみたけど、排気管はタコ足が不等長でもちゃんと4-2-1になってたよ。
Eパイプではなかった…
俺のだけかな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:10:14.68 ID:ebACP1vP0

>>953
ブリヂストン　レグノGR-9000

205/45/R17＆タイヤチェーン

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:05:56.54 ID:RH/x4tNf0

>>954
ありがとう
個人的にキャリパーとアルミの隙間が少ないの好きｗなので16インチでいい感じのを探すわ
しっかし本当に55以下の低扁平は高いね。。
オクもやってるからヲチしてみる

一応東京だからそんなに降らなくて普段は保険用、今シーズンはこいつでスノボに行ってみたいってレベルだけど、安アジアスタッドレスは危険かなあ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:12:49.88 ID:1eNz3VGa0

>>957
950ですが、昨日自分も同じタイヤで1950　55　R16に決めてきました。
やっぱり細いほうがいいんですよね、
去年みたいに大雪だったら大変です……

962 ：石上裕之（本人）：2011/12/09(金) 00:56:47.37 ID:vu04ariB0

>2
Part.26での諸注意に追加しておいてね。

こすり傷ネタ（伏せ字にしてもダメ）

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 04:04:47.46 ID:zr30Q1cn0

スタッドレスからそれちゃって申し訳ないけど、中間パイプのストレートって社外品あったっけ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:35:45.05 ID:feUwKJnj0

アホがうざくてしばらく見てなかったがちょっと質問
DC5のフロントアルミロアアームって流用可能か分かる人いる？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:52:28.95 ID:WiKHX4Z/0

いらない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:05:19.99 ID:xzT2EP+1O

Tボーンやられて左フロントがめちゃめちゃになった…
相手は無保険のランクルプラドとは運なさすぎだわ…
しかも、自宅へ帰る途中だが、ぶつけられた場所は自宅から800キロくらい離れているようだし、新幹線も無いところだし、もうやだ～

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:20:05.81 ID:1rSqOk0G0

>>964
DC5こすったりぶつけた経験ありますか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:27:44.84 ID:YzTW3JdEO

いよいよスタッドレスへ交換時期か‥
こちらは彦根だよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:35:59.15 ID:LpUm9stT0

>>964
車両運送法はあまり詳しくないけど、純正品以外を使う場合は強度などの証明書提出や強度試験にパスする必要があるんじゃなかったっけ？
例えば、EP3にSPOONとかのキャリパーを付ける場合は、SPOONがEP3で試験した制動距離の証明書を添付するからいいけど、DC5のブレンボを付ける場合、そんなものはなく、実質、車検に通らないってことになると思う。
ロアアームもそうで、社外品のサスペンションなら証明書を添付してくれるだろうけど、流用はないから厳しいんじゃないかな？

レガシィB4乗りで、GDAの対向4podキャリパー着けたとか言ってた奴も、制動力不足で車検を落とされたとか聞いた。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:54:08.83 ID:+V21FlL/0

>>966
無保険だろうが相手の実費で直させるだろJK

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:13:29.50 ID:QeuJ+EMV0

>>964
アームのみはわからんけど、サブフレームごとやった奴がいたな。
ちょっとネガキャンがついてしまうらしいから、何かしら調整する手段が必要なんじゃね？

鬼キャンってほどでもないらしいから、ネガキャン大好きならそれでもいいけど。

俺も興味あるからとりあえずやってみてレポよろ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:13:03.95 ID:JQIfw+FC0

普段全くみかけないEP3だが最近よくみる。3台くらいみた

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:53:56.15 ID:RnHR0bfG0

FD2のフロントサスペンションってストラットなんだな。
3ナンバーだからてっきりダブルウィッシュボーンだと思ってた。
ただ、タイロットエンドの位置がサスの下部になってたんだけどどうやって剛性を確保したんだろう？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:06:55.97 ID:WV9+ulDA0

心底どうでもいい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:35:09.11 ID:LdLYf1Iu0

>>973
スレ違いでは？

【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap32【FD2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316595050/

976 ：石上裕之（本人）：2011/12/11(日) 03:45:09.06 ID:pL5cMorL0

>>973
愛車のFD2こすったり、ぶつけた経験ありますか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:53:58.77 ID:zxQge2O50

EP3にエンジンスターターつけてる人いる？
ハーネスはEUシビック適合品で合うんだろうか・・・
さすがにこの時期に外に出てエンジンかけるのがつらくなってきた

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:07:56.44 ID:J4yUa5ml0

>>977
断定はできないが、多分それで合ってる。
店じゃMTにエンスタはつけてくれないから自分で頑張るしか無いんだよな…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:29:35.36 ID:zxQge2O50

もちろん取り付けは自分だし、自己責任でやる予定
というか、前車には付けてたんだけど、EP3買ってからハーネスの件やらが億劫でなかなか重い腰が上がらなかったんだよなぁ・・・

980 ：石上裕之（本人）：2011/12/11(日) 23:25:51.90 ID:pL5cMorL0

>>977
万が一、無人のクルマが動き出して事故でも
起こしたら、10:0の割合で持ち主が悪くなる。

あと余談だが、故障とか燃料切れで交差点の
真ん中からカギを回し続けてセルモーターで
脱出する場合、バッテリーがダメになるのは
もちろん、セルが焼ける場合もある。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:52:00.38 ID:tomsbaec0

インパネに貼るカーボン柄のシート？ってどこのメーカーの？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:54:05.93 ID:iOQHLb0M0

拾った
http://4.bp.blogspot.com/-sIlqfkyiZWI/TuYgTshVxkI/AAAAAAAGEAw/yeB6VkHkjSM/s1600/Honda-Civic-M3-BMW-02.jpg

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:58:02.37 ID:+Q+pGqVR0

>>981
センターパネルの所？
ホンダアクセス製よ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:02:52.68 ID:a5UVh3sp0

>>983
今でも買える？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:02:21.56 ID:6FQ/SCPk0

>>982
EK？
センス無いな。その目にBMW鼻はアンマッチすぎる

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 02:22:37.38 ID:JcXO/xlZ0

質問なんだけども、うちの前期EP3のハンドルが左に傾いててそれで走ると直進に進むんだが何故だかわかりますかね？

ハンドルをセンターにすると右に持ってかれる・・・アライメントが悪いのかわからん(´･ω･`)

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:18:27.99 ID:6FQ/SCPk0

>>986
アライメントが悪いんだと思うよ。トーが左によってるんじゃね？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:12:14.72 ID:Q38bmIVk0

トーだトー

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:18:26.83 ID:N59JKRqV0

>>987-988
ﾄﾝｸｽ!!
やっぱりトーが狂ってんのか・・・
あとでオートバックスでやってやらないとな(´･ω･`)

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:04:03.45 ID:4KvNHIiI0

おすすめのホイール教えて～

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:13:05.96 ID:uj7uRn1X0

純正とTE37がおすすめ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:19:02.72 ID:3gR7meAI0

>>989
俺も同じような症状になったよ。
手の力を抜くとセンターラインへ寄っていく
アライメント調整してもだめだった。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:23:53.18 ID:weQGoQqq0

>>990
先代オデッセイアブソルート純正ホイール

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:05:18.05 ID:6FQ/SCPk0

>>990
CE28をチャン白塗装。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:07:00.59 ID:DUGFu3hq0

次スレ
ホンダ　EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323957600/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:09:49.52 ID:MgKjWEKs0

ホンダマンセー

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:55:06.45 ID:zj/qVMxiO

ハンドルセンターのズレが、なぜトーが原因なんだ!?(笑)

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:58:36.56 ID:I6GP+zzs0

>>997
車の構造から勉強しなおせカス

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:26:15.60 ID:ExmzKJTg0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:26:50.22 ID:ExmzKJTg0

1000ならEK9再生産！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'