ホンダ EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.24
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 23:26:51.20 ID:nQiUxRDi0
【重要事項】
・「自称初心者」こと◆UJZrw2sS8Mの書き込み
※名無しで書き込むケースもあります。
PCと携帯で書込み、過去には使い分けての自作自演行為もあり
何度も反省して真面目に書き込むといっても口だけの真性の基地外
板違いの質問を繰り返し住人によって既に荒らし認定済み
・◆UJZrw2sS8M又は他人に成り済まして意味不明の連投を繰り返す輩
・ショップの自作自演
荒らしに対するレスをつけるのも荒らしと同じです。
どうしてもという方はこちらで
【◆UJZrw2sS8M】EP3隔離スレ【偽者】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260279468/
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 00:16:11.70 ID:eslEMp/f0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 00:16:26.72 ID:eslEMp/f0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 00:16:42.55 ID:eslEMp/f0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 16:47:30.08 ID:7yHpJKnOO
1乙
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 18:41:50.75 ID:1+SupMyW0
.〃ノノ^ヾ
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
スレ建て依頼人です
テンプレ貼ってくれた人ありがとー
前スレでJICとJ'sでドッチが良いか質問した俺ですが…
結局J'sにしたよ。
楽天で納期聞いたら5月末って言われ、
ダメモトでJ's直の通販で注文したら翌日には発送メールが届いてたのには吹いたけどw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 09:57:25.19 ID:kAin522QO
マフラーが純正なんだけど
静かな社外に換えようと思うんだけど
オススメありますか?
やっぱりフジツボかな…
>>11 静かな社外なら無限かフジツボあたりだね。
純正より少しは大入りららさくなるけど。
この車、シングルターボのレガシィ(現行より2つ前?)のやつと、2速20キロからの加速は五分五分なんだな。
驚いた。
>>14 お前の存在がな。
前スレから思ってたんだが、どうでもいいならこのスレにこなければいいんじゃないの。
ホントつまんねぇやつだな。
お前は。
>>15 天に唾すって知ってるか?
日本語勉強しなおして来いよ阿呆が
>>16 とうとうあなたの本性が出ましたな。
私の勝ちです。
なるほど本物の馬鹿だ
>>18 自分の顔を鏡でみてごらんW
ほら早くww
いいから死ねよ携帯厨
キチガイが居ついてるから次スレ立てるなってあれほど言ったのにこの有様じゃねーか
>>21 キチガイはさっさと首吊って死ね
>>21 PCが何台あろうが同じとこから繋いでりゃIDは一緒だ馬鹿タレ
失せろハゲ
>>23 ま、負けたぜ...
パソコンの数だけIDが変わると思ってた。
とりあえず俺もパソコン買うわ。
じゃあな、ハゲ!
負けたのかよ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 11:23:11.82 ID:u804L/hMO
>>26 ええ
柿本は超静かじゃね…?
J'sに換えた今は特にそう思う
スプーンのN1はどうなの?今買おうか迷ってるんだけど
この車の良いところ、悪いところを教えてください
購入検討の参考にさせていただきます
他人の意見を求める位ならこの手の車はやめとけ
コンパクトカーでもミニバンでもいくらでも選択肢はあるだろう
エコカー乗っとけ
良いところ かわいい
悪いところ クラッチを踏むとギィと鳴る
良いところ 燃費がいい 室内が広い
悪いところ 重い 回転半径が大きいので駐車場でちょっと苦労する
>>32 回転半径は大きいけど車の幅や長さは小さいので、簡単に切り返しが出来ると思うけど…
は?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 23:09:20.28 ID:aFaok9fy0
は?じゃないが
>>29 他に購入検討している車種は?
話はそれからだろ
>>29 ★良いところ★
シフトノブの位置がレア(普通は手を下ろした所にある)
★悪いところ★
リアの視界の悪さ・・・初心者には大変かも
こすりキズを付けてしまった時のタッツチアップで、クリアペイントは塗るべきか迷う
曲がる時にこすり傷を付けてしまうと、なぜか白が黒くなる
◯ 良いところ
・運転していて気持ちいい
・素晴らしくレスポンスの良いエンジン
・6速MT
・5ナンバーサイズ
・高いボディ剛性
・軽い重量
・燃費が良い
・そんなに数走ってないのでなんか嬉しい
● 悪いところ
・着座位置が高い
・最大切り角が浅いため小回りがきかない
・後方視界が悪い
・夏は熱く、冬は冷たいシフトノブ
・良くも悪くもFF車。その欠点を認識したドライビングをすることになる
・ドアがデカいので乗降にやや気をつかう
・サイズが微妙な標準タイヤ
・純正のワイパーブレードは糞
・古くなるとムキュムキュ音がするステアリング
・古くなると2500〜3000rpmあたりでエンジン周辺から振動が出るタマがある
・最近のクルマと比べると、遮音性は低い方だと思う。ロードノイズ大きい
・程度の良い中古が少ない
ドアロック壊れた。
>>39 俺のも2500〜3000回転くらいでジャラジャラと金属打音のような音が出る。
タペット音かと思ったけどどうなの?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 16:20:07.03 ID:Ikv02a9WO
EP用社外マフラー
☆爆音☆
柿本、スプーン、J’s
☆静か☆
無限、フジツボ
ほかある?
CL1にエキマニと一緒につけたフジツボのレガリスRは
下痢便サウンドになってるミニバン車並に爆音だったが、あれは2本出しだったからだろうか。
>>45 typeR系は遮音材かなり省かれてるから。
皆さんありがとう
なんだか元気が良くて楽しそうな車ですね
シフトノブの位置が面白いので気になってた車種です
駐車が苦手なので後方視界が悪いのは怖いですね・・・
今はマーチ12SRに乗ってます
本格的にサーキットで0.1秒を競うみたいな目的ではなく
コーナーが楽しいキビキビした車が好きなので検討中なのです
あ、でも、買い物とかでも結構乗ってきます
>>36 シビック(EK9、EP3)、現行のルーテシアRS
エンジンの元気が良くて小さい車が好きです
次期スイフトも検討して良いかもしれないね小さいのが良いなら
>>47 マーチから乗り換える必要もないかもね。
方向性を変えて、S2000の方が面白いと思う。
>28
スプーン中間との組み合わせで使用してるが、うるさすぎる。中間純正だと、少し五月蝿い。どちらも室内ではかなり音が篭る(2000から3000回転)
>>51 次期スイスポだたわ
現行のスイフトが凄く良いから期待している
>>50 そうなのかー別売りでサブサイレンサーでてるよね?
それつければ結構おさえられるかな
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:38:15.47 ID:WecWCTmPO
プジョー106から乗り換えたけど、
快適性1ランクアップ、性能3ランクアップって感じで概ね満足してる。
運転の楽しさは同じくらい。
106の方が良かったと思える場面もあるし、EP3にして良かったと思える場面もある。
ただ、後ろや左前の見切りは慣れるまで、ちょいと時間かかった。
S2000からだけどそんなに後ろ見難いか?
普通レベルだと思うぞ
>>37&
>>47 このクルマにキズを付けると白が黒くなるのは
どうしてですか?
>>56 何言ってんだボブ、そいつぁいつだってキレてんだ、キレすぎてそれが普通になっちまってる
そいつが自分でキレてるって言うときゃ血管きれちまってもうオシャカになるときだよ
白い車は白い素材で出来てると思ってる天然が居ると聞いて(ry
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 17:43:08.13 ID:jFMzM1XA0
皆さんタイヤ何履いてます?
黒いの
61 :
56:2011/04/14(木) 19:29:54.46 ID:4R7v6GgxO
>>58 レスありがとうございます。
タイヤとか、かまぼこみたいに切っても磨耗しても
中身は同じではないんですね。
リアワイパー外してる方いますか?? 穴はどうやって塞いでマスか
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 20:20:07.73 ID:iV4rAe1KO
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 20:23:36.49 ID:VxeMN9f4O
やっぱりフジツボマフラーが一番心地いい
静かだし
>>64さん
やっぱそうですよね 外さないことにします。
>>65 やっぱ3Qの爆音マフラーだぜ
近所の人から苦情がきたぜよ
3Q(爆笑)
早朝と深夜は車だせない
ぜ!
アパートの郵便受けに「みんな迷惑してます!」って手紙入ってたWWW
よく3Qみたいなキチガイの地雷パーツ付ける気になったな
>>70 金あったし、あの時は話題だったから(後に捏造と発覚)シャレで買いました。
一週間で外してオク行き。
無駄な金使ったのと、近所に迷惑かけた事を反省してます。
今はノーマルマフラーだよ。
全開に踏み込んだ時にマフラーから白煙が出るのは異常ですかね。
オイル量はゲージの下の穴にギリギリかかる程度で酢
>>72 暖気してもなるのなら、エンジンオーバーホールです。
残念。
みんなの排気系統の組み合わせどんな感じ?
ノーマル
アブノーマル
濃丸
79 :
◆UJZrw2sS8M :2011/04/16(土) 00:40:48.55 ID:788Qyix/0
>>72 暖機してもなるのなら、エンジン載せ換え(リビルト)です。
新品と中古のエンジンがあります。
エンジンオーバーホールもいいのですが、金額はO/Hのほうが高いです。
>>72 エンジン死にかけてるね。
症状が悪化する前に売ってしまうか、オーバーホールでもしなされ。
72です。
白煙が出たときはエンジン始動後10〜20分後くらいで3速全開にし、
アクセルを抜いたときに白煙に黒煙が混じるような煙がボフッというような感じで出ていたと後ろを走っていた友人に指摘されました。
自分もそのときはミラーで煙っぽいのが見えたのを記憶しております。
今日も試しに確認してきましたが、アイドル・全開時・通常走行時でも煙は出ていなかったようです。
うちのEP死んじゃうんですかね><
>>81 前期型の100系の車体?
触媒は触ってないよね?
83 :
72:2011/04/16(土) 12:31:39.52 ID:8Vq+hqtb0
>>82 前期の100系です。13万キロで、触媒はもちろん全フルノーマルです。
1週間ほど前に下回りを確認しましたが、触媒辺りに錆びはあるものの、
排気漏れや排気音が割れてる等は全く無いです。
>>81 その位なら以前に前を走るS2000がなってた。
アクセル開けてる間ずっと出るとかじゃなきゃ大丈夫でしょ。正常でも多少の白煙や黒煙は出るよ。
考え過ぎ ( T_T)\(^-^ )
>>83 オイル減り対策済みのエンジン?
前期は基本的にオイル上がりのするエンジンだからね。
まぁ、それから問題なかったらいいんじゃないの。
オイル量は定期的に点検しましょう。
前期のオイル減りは仕様です。
86 :
ふむ:2011/04/16(土) 17:07:06.03 ID:1zRzHX4w0
こんにちは。
DC5用のスタビライザーって使えますか?
クスコのが付けば良いなぁ〜なんて思ってますが。
>>86 使えるみたいやね。
だいぶ前のスレでいたよ。
88 :
72:2011/04/16(土) 23:47:04.44 ID:8Vq+hqtb0
皆さん参考になりました。<(_ _*)> アリガトォ
ちょっと考えすぎたのかもしれないです;;
東京の多摩地区で乗ってるんで煙吐いてたら教えてください><
ちなみに19専門学生♀です。
>>88 オイルは継ぎ足しは忘れずに。
煙の件が気になるんだったら、素直にディーラーに持っていけばいいと思うよ。
見てもらうだけなら金かからないし。
90 :
72:2011/04/17(日) 23:45:22.07 ID:XZyCvkMm0
>>89 オイルチェックは欠かさずやろうと思います。
ありがとうございました
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 01:08:40.74 ID:2JwpDtVa0
冬から乗り始めて初めて冷房ONにしたが
ほっとんど効かねぇorz
買う時に冷房チェックするのは常識だぞ
>>91 俺もなりそう。
エアコンのガスが少し漏れてるみたいだ。
>>92 ですよねー。
12月のクソ寒い時だったから、気が回らなかった。。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 21:58:21.15 ID:z3LEkDvJO
BuddyClubのSpecWつけてる人いませんカ?
まぁ普通にディーラーで補充してもらうのが一番じゃね?
99 :
忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/04/19(火) 22:28:46.34 ID:k6awrch70
補充?
新冷媒は補充きかないはずだが?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 18:11:42.60 ID:NqwSpj0H0
できるよ
何だ、このゆったりした進行は?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 22:41:02.20 ID:R7KFRoGu0
じゃあ ハイで
オイルパン交換でサブフレーム降ろすついでにリジカラ入れた。
半信半疑だったけど本当に突き上げが減って乗り心地良くなったよ。
身構えるような段差も「あれ?」ってくらいになってニヤニヤしてる。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 07:14:13.15 ID:hmfhqcZWO
リジカラ業者乙
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 08:29:08.28 ID:o+XZSJfS0
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 16:44:01.16 ID:PN6UzoEW0
Mobil 1 Road Masterって廃盤になったんだな
K20Aとの相性が良かっただけに悔やまれる
カストロールEDGEでいいんじゃないか?
可もなく不可もなく、値段は全合成油5W40の中ではダントツに安い
久々に洗車。
花粉や砂ぼこり、黄砂が粘土状に窓枠に溜まっててビビった (T_T)
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 20:35:50.71 ID:yY1tT9zL0
>>108 花粉が積もりまくると黄色を通り越して緑色になるよね
ホースからダラダラ水出るだけでいいから1時間水出し放題で1000円くらいの洗車場はないもんかのう
111 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/04/24(日) 21:13:26.75 ID:y6JOmNFj0
自分家
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 21:33:59.26 ID:8YnLpd6Y0
中古で買ってから初めてオイルとエレメント交換したんだけど
ちゃんと4.7L入れてもオイルゲージの真ん中より少し上にしか油量がないね
漏れても居ないし前のオーナーがバッフルパンでも入れたんだろうか?
しかし、オイル換えてから全く別のエンジンになった
低速での嫌なジャダーも無くなったし、トルクフラットな特性になった
痛快の一言だねこれ
そりゃまた、今までどんだけ悪かったんだ?
4.8リッターじゃなかったけ?>フィルター交換時の油量
4.7Lだよ。
完全にオイル抜いたら5.5Lくらい入るエンジンだぜ。
4.7Lっていうのは、オイルエレメントを交換して普通にオイル交換したらはいる量。
長時間抜きっぱなしやホース突っ込んで吸引したら5.5Lは抜ける。
>>112 このクルマ、その「オイル量がゲージの真ん中より少し上」くらいが一番調子良く回るよ。
上限まで入れるとなんか応答性が悪くなる。
なので、その状態を維持するようこまめにメンテするのが吉。
この車で車載カメラのせてるひとは何処につけてます?
ロールケージ入れてれば巻き付けたりできるんだろうけど内装はノーマル。
取り合えず後部座席の背もたれの割れ目にザクティの取っ手を押し込んでテープで固定したんだけど、自分の操作がどうなってるのが見えなかった。
もっと俯瞰なかんじ?で撮りたいのだけどおすすめの場所はあるかな?
118 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/04/25(月) 15:25:07.32 ID:o5I+H6WA0
ホームセンターで売ってる突っ張り棒をつけてみては?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 04:02:55.13 ID:PyDcL1330
突っ張り棒って中のスプリングがチャキチャキ鳴るんで気になるんだよな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 07:51:15.96 ID:oUGDl9E+O
ところでうるさいマフラー、静かなマフラーはどうなったんだ?
spoonでしょ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 09:54:38.87 ID:SMEQzpb2O
フジツボでしょ
5ZIGENでしょ。
柿本でしょう
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 14:14:25.64 ID:SMEQzpb2O
静かかうるさいかでまとめよう
>>126 おまいがまとめてくれ
なんとなくコテ臭がするのは気のせいかね?
J'sはうるせぇ
むしゃくしゃしてルーフデッドニングした
レジェを貼れるならどこでもよかった
反省はしていない
初めてサーキット行ってきたが、めちゃくちゃ楽しいな。EP3だからってのもあるけど。
友達も皆どノーマルかちょっとチューン。
今日行った友達の車はDC2、DC5、EK9、GDB-A、AE111、GEレガシィ、S14、180sx(PS13?)、JZX100チェイサー。
車種を見てのとおり、学生の集まり。レースしたわけじゃないけど、直線は出だしを除けば、GEレガシィやGDB-Aと五分五分。四駆ターボと五分五分ってことは、人気なくても結構速いんだな。乗りこなせるか不安だぜ…。
ちなみにDC5よりほんの少し遅かった…
上手い、下手より楽しんで走れたなら良いんじゃない?
そういう集まりみたいだし。
J'sのECUチューンが良いと聞いたんだが、
HP調べるとイモビライザー非対応なのが痛いな
イモビが使えなくなるのは百歩譲って良いとしても
メーターのランプが付くのは鬱陶しい
>>133 メーターバラして警告灯LEDに黒テープ貼って隠すってのはどう?
>>130 学生にしてはいい車に乗ってる連中だな。
俺はEK9しか乗れなかった。
この車買ったのは社会人になってから。
今大学1年だけど高3でこの車買った
車検+税金が今月来るから死にそう
>>136 人はそのような行為を「考え無し」、
見方によっては「馬鹿」と言うが、俺は好きだぜ。
なんとか維持するんだ。
>>135 そうですね。
僕は勤めてから電車通勤17ヶ月間の後、このクルマを書いました。
>>136 大学生でクルマ乗れる方がうらやましいです。
僕なんて4年間ず〜っと電車通学で、まだ家にクルマなかったなぁ...
>>138 そ〜なんですか〜
へぇ〜.....。
矢田浩之くんでしょ?
シャケーン ¥105000
ゼイキーン ¥39600
ホケーン ¥63000
タイヤー ¥30000
今月死んだ(__)
141 :
136:2011/05/02(月) 19:50:55.52 ID:TjJ+4I9d0
>>137 一応自力で維持はできてます オイルも3000〜4000km毎には換えてますよ
タイヤは溝ないけど^^;
>>141 タイヤも変えられないくせにクルマ買ってんじゃねぇよ。
頑張って節約するんだぜ (o^^o)
>>141 オイルの前にタイヤだろ他人殺す前に何とかしろ小僧
タイヤの前にEP3手放せ小僧
145 :
136:2011/05/02(月) 22:16:03.31 ID:TjJ+4I9d0
車検前に知り合いに貰ったSドラ履かせてこれからも乗るつもりです
よろしくね!
>>145 >>142は非難ではなくエールのつもりで書いたんだが…。ちょっと違う流れになったかな?
すまん。
147 :
136:2011/05/02(月) 22:28:00.60 ID:TjJ+4I9d0
>>146 いえいえ、がんばって節約します。ありがとうございます
>>141 ワイヤーが出るまで頑張るとグリップ力が増すかも
まぁ、絶滅危惧種だし、大事に乗ってくれ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 12:26:34.06 ID:m4BYANJuO
昨日初めてSドラ履かせたが
この車に相性いい気がするよ
151 :
149:2011/05/03(火) 13:01:45.04 ID:Y3l+b094O
>>150 「大事に」というのは、愛車の外装にケガ (こすりキズ,引っ掻き傷など)
をしないように!という事だゾ。
そんな事より黄砂洗おうぜ。
>>150 加速すっときホイルスピン起こしやすいから注意な
7000rpm位からホイルスピンする。
雨の日なんかは5000rpm位からホイルスピンするときもある…
プロでもホイルスピンするから、調整するのは難しいよな
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 22:08:20.41 ID:gJgZcnbb0
5000rpmも回せばカローラでもホイールスピンする。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 23:25:23.44 ID:PBGkQsRiO
BHレガシィから乗り換えようと画策中なのだが、
これから買うならやっぱ後期型のほうがいいのか?
金は200マソまで出せるけど…
それだけあれば後期型だな。
弄りたいなら、120万くらいで前期の状態いいやつ買って、チューニングに廻すのがいい。
>>156 >金は200マソまで出せるけど…
う、うらやまし過ぎる… (; ̄O ̄)
>>156 ちょっと走り気味のFD2が買えるんじゃないか?
どういったようにしたいかにもよるな。
本気でサーキットを走りたいなら、前期EP3買って、エンジンや足回りやロールケージ組めば200万ギリギリ。もしくはEK9を弄ってもいい。
町乗りが大半でワインディングやたまにサーキット行くなら後期EP3、もしくは少し走ったFD2。
200万あれば選択枠は多いよ。
後悔しない買い物のためにじっくり考えようぜ。
ちなみに中古が安くなるのは6月と9月な。狙い目。
なんで6月と9月なの?
ググればすぐ見つかる
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 07:58:24.16 ID:J6P+3TOG0
今は安くならんよ。震災で供給不足だし被災者は中古車買い始めてる。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 19:29:04.30 ID:bd57EpFtO
トルクあって乗りやすい
知ってる
持ってる
なれてる
乗ってる
…待ってる
エアコンの所の、シルバーのパネルが色褪せて黄色っぽくなり
エアコンのバックライトがいくつか切れています。
このパネルの補修部品ってまだ手に入るのでしょうか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 16:40:04.63 ID:dmIfdxLp0
なんかこのフレーズ時々聞くな。
純正足って最高なんだね
街乗りじゃやっぱり堅すぎる
FDの方が堅いというが、FDはシートが柔らかいからあんまり気にならないんだと、最近気付いた
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 07:47:19.27 ID:IOgQRQurO
足は変える必要がないくらい最高
俺はショックアブソーバがヘタって交換したとき、迷わず純正をそのまま新品交換した。
ブッシュは、ブッシュだけの交換は構造上できないということだったので断念した。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 23:30:32.68 ID:7syLd1M80
ブッシュの交換は、こすり傷の修理代金より高いです!
★こすりキズの修理代金より高いのが、へこみです!!
こすり傷をつけてしまったときの気分は、最悪です!!!
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 10:18:34.82 ID:KtOFf6XrO
オススメオイルは?
及び添加材
添加剤は一切入れないのがベスト
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 16:55:30.66 ID:KtOFf6XrO
まじか
なぜ?
モリブデン添加剤なら問題ない。
PTFEとかはいい評判聞かないな。
>>178 純正オイルはベストなんだろうが、高くて無理ということなら、Mobile 1とかカストロールEDGEがいいよ。量販店では純正より安い。
オイルは中古で買ったときにペール缶1つ分サービスしてもらったから
だいぶ先までオイル代を気にしなくてもいいんだぜ
ついこの間13万`えてるうちのEP3ちゃんにワコーズのスーパーフォアビークル飲ませてあげた。
なんというか喉のガラガラが取れた感じで綺麗に回るようになった。
ちなみにMobilの5W-30FPと一緒に。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 18:23:14.54 ID:KtOFf6XrO
車を購入したディーラーでオイル換えてもらってるが
不安になってきた…
この間元ベルノのデラいったら春の価格改定でFD2のオイル交換費用が12kくらいになってた
DC5でも10kくらいだったらかなオイル自体はGOLDなんだろうけど高いですよね
一般道路を走行中、減速してからまた加速のために6速から4速にシフトダウンする時
まず一旦クラッチを踏んだ途端にバッテリー警告灯が光ってエンストしてしまいます。
慌ててすぐに掛け直しますが、もうこれが今月で4回目です。
以前はエンストしませんでした。
燃料ポンプかエンジンの寿命でしょうか?
すいません、ちょっとなに言ってるか分かりません
189 :
187:2011/05/10(火) 20:16:35.07 ID:Aib7UTLHO
>>188 走行中、シフトダウンの為にクラッチを踏むと同時にエンストすることがあるのです。
今までは全然なかったですので、どこか故障でしょうね。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 22:04:40.28 ID:zrMpw2ZP0
走行中に止まるのは怖いな、ブレーキアシストとかパワステとか効かなくなるし
てかそのままクラッチつなげば押し掛けみたいになって復帰しそうな気もするが
いやわからんすいません
>>184 言っちゃあ悪いけど、純正オイルの新しいのを入れてもそうなるよ。
本人が満足しているのならそれでいいと思うが....
オイルの良し悪しは、オイル缶のデザインと値段によって左右される事が多い。
エンジンコンピュータあたりの配線の接触不良かもしれぬ
助手席足元 上のパネル外したらあるからコネクタ抜き差し ぐりぐりしちゃってみな
193 :
187:2011/05/10(火) 23:04:04.45 ID:Aib7UTLHO
>>190&
>>192 レスありがとうございます。
走行中エンストしたらすぐに、念のため鍵を回して掛け直しています。
ちょうど今年の8月が車検でオイル交換の際、販売店の方からタイプRユーロとか
S2000の乗り換えを勧められたこともありました。
次回オイル交換の時、不具合のことを話して修理か買い替えを考えます。
※今18万km代です
今さらだけど、TYPE-R EUROよりEP3のほうが断然格好いいぜ!
196 :
187:2011/05/11(水) 00:25:56.19 ID:Hreiixla0
>>195 よく考えたら、そうですね。
新しくなって変な形になったと思っています。
「初めての運転の思い出」もありますので、どう直せるのか?
それとも、あまり走っていないEP3を買った方がいいのか
考え中です。
>>196 大きな修理じゃない限り、買い替えなくてもいいんじゃない。
ただ、距離も距離なので、自分で車体の点検をできないのなら、一年点検は欠かさずにした方がいいとは思うよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 14:36:04.04 ID:45fAYpUzO
この車のエンジンによく合うプラグとかある?
純正もいいが変化がほしい
>>198 ない。
サーキット走行するなら、気休め程度に番手を一つくらい上げてもいいとは思うが。
200 :
187:2011/05/11(水) 19:08:18.74 ID:y1Zlp2sNO
>>197 大きな修理でなければ、まだまだ乗れるものですね。
僕は大学が短大部・自動車工業学科ではなくて、4大部・電子情報工学科でしたので
整備どころかオイル交換すら自分では無理です。
点検の時に整備士の方に診てもらって、ヤバそうな所があれば直してもらうことにします。
最終学歴をメンテできない言い訳にするなら、
車乗るの辞めちまえ!
つーか心底うぜえ
>>200 どんなトラブルがきても、即金で修理代が払えるように貯金しときなさい。
整備やオイル交換は大半の人はしません。
最低限の日常点検だけしなさい。
あと、大学の話はスレ違い。関係ない。
君の名前が矢田浩之くんだからって、このスレの人達には全く関係ないでしょ。
そんなに君の存在を知って欲しいのなら、オフ会でも行けばいいと思うよ。
荒れそうだからこの辺りで失礼する。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 20:18:00.29 ID:3/390Zcg0
走りのハッチ(走りのハッチ) 加速のハッチ(加速のハッチ) スポーツハッチ(スポーツハッチ)
ハイオク専用 燃費は10キロ L4 2リッター!♪
206 :
187:2011/05/11(水) 22:06:27.62 ID:y1Zlp2sNO
>>201&
>>203 スレ違いでした。失礼しました。
いつでも修理代金を払うお金は充分あります。
ただ、たびたび自分でオイル交換や整備をしている方がいたので、気になったのでした。
自分で2週間ごとに、エンジンを掛ける前にオイルの量の確認をやっています。
ちゃんとホンダに持ってって見てもらえ。
>>206 車もってる人全員が整備やオイル交換したら、休日の駐車場がジャッキアップしてる車だらけで異様な光景だぞW
>>203 いや、
>>187の名前は 石上裕之くんじゃないの
パイロンタッチとか、こすりキズお話もしてるし...
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 10:28:05.63 ID:3YJYyx/ZO
純正の足スポーツカーにしては乗り心地良すぎじゃね?
初めて乗った時びっくりしたw
EK -> EP でかなり実用方向に振られた感があるよね。
一方で、シャーシの剛性がかなり高められたので、内容によってはバシンバシンと
車体全体に来る感が高まった面もある。
DC5後期とEP3はどちらが乗り心地いいですか
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 13:31:27.61 ID:3YJYyx/ZO
EPかな
ヨーロッパ向けな味付けだと思う
なるへそ大まかだけどDC5とCL7の中間の味付けかな
i-VTECについて聞きたいんだけど、i-VTECは従来のVTECにVTCが搭載されて制御も、
負圧(Dジェトロだから酸素そのものじゃなく負圧で酸素量を予想しているため)やエンジン負荷、アクセル開度で
カムの切り替えポイントとVTCの進角度合いを計算しているんですよね?
今日、下り坂で試しに踏んでみたら、平らな路面ではi-VTECらしい滑らかに加速していたのが
旧世代のDOHC VTECみたいにガツンと加速しました。
これは、VTCの進角度合いを制御してた(加速感から普通より素早く進角させた)からというような認識で合っていますか?
ちなみに切り替えポイントは平地で踏んだ時と同じ5800rpmです。
i-VTECならその条件に、油圧と水温も入る。オイルが入ってないとハイカムに切り替わらないし、水温が低くても切り替わらない。
VTCがどういった制御をしてるのかわからないが、ベタ踏みで下り坂で、カムの切り替えポイントでの出力の谷が問題ないレベルなら、高回転のレスポンスに焦点を当てて早めに進角させた可能性もあるわな。
そうすれば旧式のVTECのようになる。旧式は切り替えと同時に、最大進角させるから。
皆に質問
EP3手放すのだがいくらなら買うかね?
H13式EP3 11万キロ
8万キロ時に
コンプリートエンジン載せ替え済
(領収書がありません‥)
テイン車庫調、無限マフラー、ホイールDC5純正でリア干渉すらからスペーサーかませてます。
タイヤはフロントピレリの新品、リアはブリジストン050はかせてます
あとはLSD、
強化クラッチ、HID、車内もHID
ETC、カロッツェリアDVDナビ、
先週オイル交換、バッテリー交換、フィルター交換、ライト黄ばみ研磨済
無限フロントハーフスポイラー
現在屋根付き保管、程度自信あり
無事故車、車検24年4月、自動車税払い済
購入後1000キロ走行ですが
まぢでエンジン絶好調!!
足回りがくたびれてるかな?
不安要素はアライメントが少しずれてるため調整必要なのと曲がるときのLSDのガコガコが個人的嫌い。純正に戻したい所
名古屋暮らしになりやむ終えず手放すしだいです。。涙
購入希望者募集中ですわ☆
70万から応相談っす!
218 :
857です:2011/05/14(土) 02:54:12.38 ID:8b6vDIPf0
>>217 普通に中古車屋さんに売りなさい。
そんな怪しい車両は後でもめるだけ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 09:46:24.90 ID:YS9rnGS+0
ステアリングのキューキューギコギコギシギシアンアンが酷くなった。。耐えられないレベル
デラでも治らない
ついにEP3ユーザーになりました!
よろしくお願いします。
初年度登録 14/4
走行6万キロ
車検取得 無限マフラー
修復歴無し
乗り出し115万でした。
吟味して買いましたが、
お買い得だったと信じてます。
取り合えず簡単に出来るからやっとけっていうメンテありますか?
ホンダ純正オイルウルトラマイルド入れてる人いる?
>>223 ホンダ純正のマイルドを入れています。
割高なカストロールSLXを入れていた時もありましたが、値段に関係なく
5千`で交換する必要がありますね。過酷な使い方に強いだけです。
他の方も、「マイルドで充分。それよりも、こまめにオイル交換をすることだ。
それだけで驚くほどクルマは長持ちするから」
と言っていました。
>>222 ・ドアストライカーに薄くグリスを塗ると加減速時のドア付近からの異音が消える
・エアコンのフィルターは標準装備じゃないから付いて無くても怒らない
>>224 ありがとうございます!
スポーツエンジンなんでもっと良いオイル入れなきゃいけないのかなと心配してたとこでした(;^_^A
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 17:16:08.85 ID:UrYXzjZu0
>>222 お、( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
俺も14年車なんだけど初期型のエンジンはやたらとオイル食うから
小まめに継ぎ足してやらないといけないよね
228 :
222:2011/05/14(土) 18:09:28.67 ID:GZJQ/LSm0
>>225 ありがとうございます。
色々な所から音が出るとは聞いてたので、
納車され次第試してみます。
>>227 オイルが減るんですね・・・・。
今までオイルは交換するもんだと思ってたので、
継足しは勉強しておきます。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 18:18:49.62 ID:i6xvJhYd0
せっかくこの車を買ったんだから誰にも迷惑をかけない程度に
思いっきりかっ飛ばしてください
深夜の山奥
もしくはお金を払ってサーキット
>>221 どころかのブッシュの劣化かグリス切れだったと思う。
場所は覚えてない。
>>222 オイル減り対策のしてないエンジンだったら、オイル量に注意。
街乗り程度、もしくはたまにVTECならマイルドで充分。
普通の日常点検を怠らないのが大事だよ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 20:58:45.43 ID:GZJQ/LSm0
>>231 EP3オーナーさんのブログとかを見ると、
回せば回すだけ減るみたいですね。
非通勤用ですが、
週末は高速道路を走ることも多いので、
ちょっと不安になってきました。
サーキットなんかは年に数回程度ですから、
普段はMILDを3000Km毎に交換してれば大丈夫ですかね・・・。
それでいいよ。
普通の使い方なら全然問題ない。
サーキットを走るときは、オイルを200ccくらい多めに入れるかバッフルオイルパンを付けたほうがいい。
オイルが減る原因は、もともと、ピストンとシリンダーのクリアランスが広いエンジンだからその隙間から燃え出ていっちゃう。
>>232 3000キロは問題ないけど、継ぎ足しは必要です。
オイル継ぎ足しは必須ですね うちのEPには常時オイル積んでます。
エンジンマウント千切れた・・・
>>235 エンジンマウントも消耗品だからね。
割り切って交換しよう。
スポーツ走行前提なら、無限のに交換してもいいかも。
>>236 エンジンマウントって、時期が来るとハンドルに振動が来るようになって
さらに走行中、エンジンブレーキの時に異音と振動が多く発生するんですよね?
238 :
235:2011/05/15(日) 13:42:20.88 ID:EbbK2ICd0
自分の場合は液体入ってるマウント千切れた
症状としては2〜3速が異常に入りづらくなって・・・
エンジンルームがマウント液でグシャグシャw 他のマウントは生きてるみたいで振動・異音は気にならなかった
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 14:28:27.46 ID:aeGyJgtXO
トランクの内張りがうまく剥がせない…
いい方法ないかな
ゴムマウント使ってる奴いるんだな
前進でテキトーに停めたらバンパーが車輪止めを乗り越えてて
後退するときに下回りのカバーがもぎ取れた…
「バリバリ」「やめてー!」
243 :
◆UJZrw2sS8M :2011/05/15(日) 17:08:16.91 ID:iHbyiRmrO
>>239 具体的にどこよ?リアハッチ内側?
内装はがしつっこんでこじればだいたい取れると思うけど
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:33:33.12 ID:rC7N405O0
乗ってれば何処かしらやるさ気にすんな
今18万kmです。
今年の8月に車検があり、今タイヤの交換時期&バッテリー交換時期
(もう4回あがっています)です。
2つを交換しないまま乗り換えというのも少し考えていました。
インテR(DC5)に乗り換えるよりは、タイヤとか交換して車検を受けて乗り続けたほうがいいと思いますか?
好きにしろハゲ
>>246 タイヤ交換とバッテリー替えればいいんじゃないの。
ついでに点検をしてもらって、悪いところを全部替えればいいと思う。
予算はどれくらい?
249 :
246 ◆UJZrw2sS8M :2011/05/16(月) 10:21:40.83 ID:B3wbE+5/O
>>247 ハゲじゃないよ。スポーツ刈りだよ。
>>248 レスありがとうございます。
車検・整備をして乗り続けます。
ちなみに予算は350万ぐらいでした。
失せろハゲ、EP3手放してプリウスでも乗ってろ
二度とここにくるな
>>249 タイヤはスタンド、ディーラー、タイヤ屋で買わずに、ネットの通販で安く買える。
組み込みは持ち込みOKなタイヤ屋で。
バッテリーは純正にこだわらないのなら、電送屋で安く買える。
あとは、ディーラーで点検してもらって悪い部品や消耗した部品を全て替えてもらえばいいと思うよ。
>>249 350万もあるならレクサスIS買えば?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 15:06:53.32 ID:B3wbE+5/O
>>251 レスありがとうございます。
まだまだ大事に乗り続けます。
>>253 とりあえず、この車の新車を買えるくらいの予算があるから、あと10年は大きなトラブルがないようにしてくれって言えばいいと思うよ。
早速、打ち合わせに行ってきましょう!
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 21:24:22.27 ID:SIytnvegO
リジカラっていいのかな?
>>255 賛否両論。
ただし、3Qと関わるとめんどくさそうな感じは否めない。
しかし、毎年ボーナスの時期が近くなると、リジッドブッシュやモリモリ管の話題がでてくるなぁ。
だから、金に汚いってたたかれんのよ。
>>249 トリップ付けてくれて有難う。
助かります。
3Q(笑)
SPOONにしなさい
まぁ、足回りに何かするときの“ついで”じゃないと
ちょっとヨイショがいる値段だよね>リジカラ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 12:55:50.38 ID:PEaDD4VSO
工賃二万くらいか
ジャッキアップして潜れよw
サブフレ降ろすついでがあれば入れる価値はあると思うよ
ディーラーで15000円程度の工賃でして貰うか、それくらい値段のフロアジャッキを買って自分でする。
ホンダのスポーツタイプなら純正で入ってて欲しいと思えるパーツだった
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 17:07:33.99 ID:PEaDD4VSO
ディーラでリジカラつけてくれるの?
逆に断るディーラーあるのか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 17:44:38.05 ID:PEaDD4VSO
ディーラってエアロとか付けてっていっても断ってくるイメージある
まあ無限とかならいいだろうけど
リジッドブッシュって、サブフレームの穴を削って取り付けするみたいだけど、そんな工具はディーラーにあるのかね。
リジカラなら削らねーだろ
>>268 調べてみたらそうだった。
ありがとう。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 19:41:52.03 ID:PEaDD4VSO
じゃあダメ元でディーラーに頼んでみようかな
だれかディーラーで付けてもらった人いる?
>>267 とりあえずディーラーにはエアドリル、グラインダ、ベルトサンダなんでもあるぞ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 10:13:10.34 ID:XRKZNTn+O
何気に純正優秀だよな
足やエアクリ等々
エアクリをエアブローで掃除したら、エアクリを買ったときのレスポンスに近づいたぜ。
1速全開で2速に繋ぐときホイールスピンするようになった。
>>274 エアクリの掃除はけっこう変わるからね。
無限のエアクリなんかとくに。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 20:05:02.75 ID:XRKZNTn+O
マスクと同じだもんね
目が詰まったら息苦しくなるのと同じように
吸気効率も下がる
じゃあついでだからエアクリお勧めとかどこ使ってるとか教えてよ
ブレーキディスクとブレーキパッド交換4つ、合わせて49000円…orz
ディスクが減りすぎてキーキー音が止まらない…
>>277 俺はブリッツを付けてる。
純正形状で純正エアクリボックス使用するやつ。
いくらDジェトロでも、キノコはタイプは怖くて。
>>277 モンスターの純正交換タイプのエアクリ。
メンテの周期は早いらしいが、評判はいい。
キットだと、無限かラムエア。
ただし、キットの場合は費用対策効果は低いかも。
費用対策効果(爆笑)
費用対効果ってことだろうなw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 22:14:27.07 ID:XRKZNTn+O
自然吸気にはキノコ形だとトルク下がるって聞くけどなぜかな?
あっちのが見た目好きなんだがな
零1000
>>283 エンジンルームの熱気を直接吸うのと、空気を一時的に貯めておく場所が無いからじゃないかな。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 07:46:11.67 ID:MSfkg0x4O
トップフューエルの
零1000
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 08:30:33.30 ID:Yr7M3KFkO
俺は純正のスプーン交換タイプ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 13:21:55.09 ID:HeqTnkkh0
吸入口が欲しかったから無限
ぶっちゃけどれが一番なの?
純正BOXに自作エアダクトが最強
>>289 熱気を吸わずに、吸入抵抗が少ないものだったらいいんだと思うよ。
全部試した人はいないと思うけど、僕の経験からすると、無限のはパワーが上がったのは解らなかったけど、下がった感じもしなかった。
零1000の剥き出しタイプは明らかにパワーダウンした。
というより、登りの全開のストレートで同じ車に負けた...
マフラーとの兼ね合いもあるのかもしれないね。
全てフジツボのマフラーでテスト。
ぶっちゃけ社外のものにかえるより純正のままのが良いってことか
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 18:49:43.37 ID:Yr7M3KFkO
もしかしたらフジツボマフラーが一番静粛性高くてトルク上がるかも
>>293 正直に言うとあんまり変わらない。
回したら音は多少うるさくなる程度。
マフラーでトルクとかパワーの変化が欲しかったら爆音の競技系のマフラーになるかな...
マフラー程度でそんなに変わらん
エキマニを換えたなら話は別だが
この車、中間パイプを変えれば若干、パワーアップする。
中間パイプが特殊な関係で。
だからぶっちゃけ純正のままでいいんでしょ?
ダクト付きボンネットとか遮熱板とか組めば零1000最高だよ
事故った!
足回り修理で12万8000円だよー!!
純正マフラー、中間パイプと純正Fスポイラあるんだけど、オクに出品したら売れるかな?
>>299 どんな事故だ?
もしかして、ロアアームやブレーキ、足回り関係全部交換とかか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 15:10:07.17 ID:fBXsu4SGO
そこまでいったら13万じゃ無理
>>301 両方とも売れるとは思うよ。
フロントスポイラーは冬に出した方がいいんじゃないかな。
マフラーに関しては、需要がそこまでないからもう少し待てばいいと思うよ。
フロントはもうリップが一部ちぎれてボロボロだから新しいのが欲しい。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 22:25:09.75 ID:P/Lay/JB0
今日、コレミヤのシフトブーツが届いた。
シフトのインパネって表から外せる?
やっぱり裏から手を突っ込んで外すんだろうな・・・。
明日、チャレンジしてみよう。
w がんばれ 表から外せるとか教えてやんない
>>307 表からは外せないけど、パネル全体は表から外せるよ。
まず、シフトノブのロックナットを緩めて、シフトノブを外す。
この時、スパナ等の工具を使う時にウエスを噛ますか、ナットにビニールテープを巻いた方がいいよ。
ナットに傷が付くと、シフトチェンジした時に傷ついたナットが微妙に手に引っ掛かる。
パネルを外す時は、専用の工具を使った方が傷がつきにくい。
また、工具でパネルが傷つかないように、パネルにテープを張っておいた方がいいよ。
310 :
309:2011/05/20(金) 22:44:54.63 ID:dI6L9I9dO
ごめん。書き忘れた。
シフトブーツがパネルの表からは外せないって話ね。
パネルを表から外して、シフトブーツを交換するって事。
俺も事故したよー
見積もり80万死ねる
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 01:55:18.38 ID:wOyQTYpo0
>>308、309
シフト部のパネルは表から外せるんですね。
パネル下部の隙間に何か突っ込んでやってみます。
チョット怖いけど
>>309 パネルに傷&いろあせがあって、塗装したいのですが自分で塗られた方 いますか?
また、交換するといくらぐらいでしょうか?
>>312 ドライバーなんか使わずにちゃんと樹脂製の内装はがし使うんだぞ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 08:02:01.78 ID:wOyQTYpo0
>>313 新品を買っても1万しなかったと思うが・・・・
中古ならヤフオクに出てるしEUのガンメタのパネルを付けてもいい。
色塗るならカーボン調のシート貼ったほうがカッコ良いぞ。
>>312 シフトブーツのところから指突っ込めばパネル掴めるからそれで外せるよ。
ゴムごとパネルの裏に指を入れる、うまく言えないけど。
317 :
313:2011/05/21(土) 13:02:37.97 ID:YM1kaqhMO
>>315 新品で1万もしないのですね。
ちょうどエアコンスイッチとハザードのバックライトで、切れているところが
あるので、大変参考になりました。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:39:57.06 ID:wOyQTYpo0
無事にシフトブーツ交換終わりました。カッコイー
上手くやれば15分もあれば終わりますね。
ブーツの固定に超強力両面テープを使ったんで手間取りました・・・
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:50:13.30 ID:TE0sUNzcO
リアガーニッシュがとれねぇ…
テールゲートライニング外して裏からクリップをコジコジしないと無理だった記憶が。ネジでも固定されてたよね?
粘土かけてたらものっそい日焼けした
でも気になってた錆び色のポツポツが取れまくったので嬉しい
シャフトブーツに両面ってw
まずは、シャフトブーツでカッコイーの方だろ?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 22:43:22.20 ID:t4ZK9hpV0
ル・マンではガムテで何でも直すんだぜ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 16:49:36.42 ID:MWiY9rC0O
ユーロテールほしいな…
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 00:05:51.22 ID:+NmWi79eO
329 :
246 ◆UJZrw2sS8M :2011/05/23(月) 00:56:44.07 ID:c1cLiw0ZO
3〜4ヶ月ぐらい前からいつも、エンジンをかけてからキュルキュルという音が
するようになり、、ホルツのベルト鳴き止めスプレーを使っていました。
スプレーしても数日後に鳴ります。スプレーがなくなるまで繰り返してもダメで、
オイル交換のついでにディーラーの鳴き止めをかけてもらいましたが5日ぐらいで再発しました。
この場合、ベルトを交換すれば直るものでしょうか?
ファンベルトだよな?
交換すれば直るよ。
331 :
328 ◆UJZrw2sS8M :2011/05/23(月) 07:29:09.34 ID:c1cLiw0ZO
>>329 わかりました。
もうベルト鳴き声止め買わずに交換します。
ちなみに前回の車検の時(09年8月)、10万qにさしかかっていましたが、このクルマは
タイミングチェーンなので20万まで使えるということで交換していなかったです。
>>329 直るよ。
ただし、プーリーの軸ベアリングもダメになっている場合もあるから、他にダメになっている部品もあったら交換して下さいとメカニックに伝えましょう。
333 :
◆UJZrw2sS8M :2011/05/23(月) 10:21:00.89 ID:c1cLiw0ZO
>>332 レスありがとうございます。
まだまだ末永く乗っていこうと思っていますので、車検・点検の際にそのようにお願いしておきます。
>>333 そういう機関系のトラブルで車検や点検じゃあ遅いよ。
ある日突然止まる事もありえるね。
見えない場所こそちゃんとお金をかけるべき。
君の考えだと、車の調子が悪くても、外側だけ綺麗だったらいいみたいだね。
全然、大事に乗ろうとする感じじゃない。
他人の車だからとやかく言うつもりは無いけど、そんな気持ちでいるのなら、もう乗り換えの時期だろ。
がっかりしたよ。
>>334 だから何年も構うなって言われ続けてるのに…
337 :
333:2011/05/24(火) 02:10:58.71 ID:HZcwaUahO
>>334 いや、今まで5千キロごとにオイル交換はしてきました。
あと、ベルトのことは既に相談済みです。次回じっくり話します。
経過を話すと整備士の方が
>昔はベルトの張りを調整して、10万キロで交換といわれていました。
しかしこのクルマは「オートテンション」なので、手動調整できないです。
せいぜい交換するぐらいですね。
今のベルトは10万キロ以上いけるハズですが...。
やや乱暴な試し方ですが、水をかけてすべるかどうか? です。
>>335&
>>336 このスレで、僕が初めて質問したときから「売れ!」とか「廃車にしろ!!」
とか言ってきた意地悪さんですか?
僕は、真面目に書き込むように心がけます。
>>337 黙れハゲ、お前の存在自体が不愉快だ。
散々他人に迷惑掛けてテメーの都合のいいことを抜かすな。
テンプレ読めって話だわな。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 09:39:06.78 ID:N+euJlDT0
質問なんですが、EP2タイプRはデート車としても使えるでしょうか?
友人のdc2タイプRに乗せてもらって以来、高回転NAエンジンにはまってしまったので
インテかシビックで迷っています。
ただ、インテはさすがに騒音と振動がすごかったので、一人乗りならいいのですが、
デートにはちょっと無理そうです。また、20代前半ですが、職業上あまりやんちゃ過ぎるのもちょっと、
て感じなので、EP3タイプRについて調べています。
振動や騒音等はインテと比べて、隣に彼女を乗せても、そこまで気にならないレベルでしょうか?
一応、彼女は自動車関係の勉強をしてるので、車好きである程度、許容はしてくれると思うのですが。
それと、車旅行が好きなので、車中泊は可能でしょうか?
>>334〜
>>336&
>>338 ☆警告☆
スレ違いかもしれませんが、
ぶっちゃけ、逆に構ってほしくないのに構われて困っている場面があります。
貴殿方の暴言,言い方、診察の時お手本みたいにマネさせて頂きます!!!
ある眼科でH先生と度数の設定のことで、97年からトラブルに頭を抱えていました。
斜視の手術歴があるのに、うっとうしく度数のことで構われました(涙&怒り)
大学の時からやっと構わないようにされてしまい、僕笑顔です。
もしカチンときたとき、ガツンと炎上する自信がつきました。
充電材料ありがとうございました。(このスレで言われたこと)
精神異常者こわ
こいつそのうち犯罪犯すわ
みんな気を付けろ
>>340 だったらやめとけ、アコードユーロRでも見てくればいい
>>342 なるほど本物のキチガイか、さっさと氏ね
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 18:54:49.87 ID:HZcwaUahO
>>343 そう思われるとは思っていましたが、僕は悪くありません! 相手が悪いです!
根拠は、別の先生の診察となれば言われることは違うし、何か雰囲気も違います。
僕の書き込み限定で荒れるのと、H先生の診察で揉めること同じことだと思います。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 19:14:40.62 ID:HZcwaUahO
>>344 あっ、つまり僕に限って言ってくるのね?
これと同じだよ。
診察で明らかに別の先生は考え方などがいいし、僕もちゃんと態度、言い方変えてるよ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 20:05:10.24 ID:bZ2sL+vp0
EP3でカーセクロスとは中々ストイックな香具師だな
リヤシートでならできなくもないぞ
>>340 そもそも、DC2と比べるのが間違い。DC2と同世代はEK9だよ。こいつらは騒音関係は同じ。
EK9のほうが後ろが広くていいなって感じ。
EP3と比べるならDC5。これも上記と同じでEP3の方が後ろが広いのが利点。個人的にだけど、かっこ良さではDC5かな。
騒音で言うならEP3もDC5もDC2世代よりかなり改善されている。
デートカーで考えてるなら
>>341ほかが言うようにアコードR乗っとけ。
この車に乗ってたら、レガシーターボによく煽られる気がするんだけど、皆はどうですか?
同格くらいだの車だからかなぁ。
レガシーよりもフィットに煽られる、シグナルダッシュで無駄に張り合ってくる
物凄い勢いで追いかけてくるかな
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 22:39:30.71 ID:i0QJvsr9O
トルクダンパーつけたら乗り心地悪くなるかな?
レガシィからもフィットからも喧嘩売られるよ…
レガシィやフィットよりも速いっていうのにな、この車。
レガシィからはスタートで負けるけど、それ以外は全域でこっちが速い。
極端なパワーダウンなどでのエンジン載せ換え(リビルト)について教えていただきたい
のですが、クルマをディーラーに持って行けば大丈夫でしょうか?
それとも町の修理工場に持ち込むのですか?
新品と中古エンジンがありますが、新品を希望しています。
予算250万円ぐらいです。
>>354 ディーラー行って
「予算250万で新車並みのスペックにしてください」って言えば良いよ
356 :
354 ◆UJZrw2sS8M :2011/05/25(水) 00:04:17.07 ID:84U8a3BSO
>>355 レスありがとうございます。
買ったディーラーで受け付けてくれるんですね。
実は、近所に春日井自動車の修理工場があるのですが、1回もお世話になったことがないのです。
少し安心しました。ありがとうございました。
>>354 街の修理工場なんて信用ならんよ。
それに、エンジンを新品にしたって他にダメな部分はいっぱいあるだろう。
車はエンジンだけで走るわけじゃないし。
マジで車を買い替える気はないのか?
修理のアドバイスはしてやりたいが、言いだしたらキリがないぞ。
ホンダだったら、S2000とかダメなの?
358 :
354 ◆UJZrw2sS8M :2011/05/25(水) 01:52:07.55 ID:84U8a3BSO
>>357 買い替えは、オイル交換の時、営業の方からS2000,FD2,FN2(ユーロR)を勧められた
ことはありましたが、「特に考えていないです」と答えていました。
父は「また中古か?(怒)新車にしろ!」といい
母は「エンジン載せ換えればいいじゃん。それとも弟みたいな車種の新車か」
と言います。
DC5はダメと母が言います。
吹いたw
>>358 矢田くん。
とりあえず、S2000を試乗してきなよ。
乗り換えろと言うわけじゃないが、他の車も知る必要はある。
俺は乗った事あるけど、価値のある車だったよ
。
エンジンはそれから決めよう。
この車ってミッションのみだよね?
>>361です
この車の形すごい気にいったんですが、ミッションはちょっと怖いんですよね。
この車に似た国産車でなんか良い車ってありますかね?
スレチですいません。
EU1〜4
368 :
◆UJZrw2sS8M :2011/05/25(水) 12:33:38.64 ID:84U8a3BSO
>>360 わかりました。
試乗はもし出来そうならしてみます。
あと、逆にもし皆さんのEP3が18万kmとかになったらエンジン載せ換えせずに買い換えるのですね?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:08:27.31 ID:AjnaREew0
後期型2.4万キロのを買いました。
いい車だなと思うんだけど、ひとつ気になるので質問。
うちの駐車場、微妙に運転席側に傾いているんだけど、
助手席のドアを全開にしても、ドアから手を放すとパタンと閉まっちゃう。
これは、そういう仕様なのかな?
ちなみに停める向きを逆にしても、運転席のドアは閉まらないんだけど。
ちょうつがいの油が切れとるんやな
ミシン油さしとき
>>368 そんな事聞いてどうすんの?
他の人の回答を聞いたからといって、買い替えか修理はあなた次第ですから無意味です。
ちゃんと自分で考えよう。
お金に困っていなければ、一般的には買い替えでしょうね。
嘘だと思うなら、家族や友達や会社の人達に聞いてごらん。
374 :
368:2011/05/25(水) 21:41:34.57 ID:84U8a3BSO
>>372 買い換えではなく、修理・整備をして乗り続けるつもりです。
お金には全然困っていませんし、部品が手に入る限り修理可能だと思います。
気になるところは診てもらって、ヤバそうな部品があれば修理・交換してもらいます。
>>374 それでよろしい。
まぁ何はともあれS2000の試乗は行ってきなよ。
あと、できるならフェアレディZとロードスターも。
>>365 要はオートマチックでハッチバックの足が固めの速い車がいいのかな?
このクラスの国産車ではないと思うよ。
外車で探してみてはどう?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 00:08:34.16 ID:kaFQ6NeI0
いつもはディーラーがジェームスでエンジンオイル交換するんだが
ガソリン入れたついでにスタンドでオイルとエレメント交換した。
オヤジの奴、5.4Lも入れやがって、その上、5.0L以上の場合は
0.5L毎に+500円ですなんて割り増し料金を請求してきた。
もちろんオイル抜かせて割り増し料金なんて払わなかったが…
ジェームスすごいな ディーラー面倒みてんのか
マニュアル車を「ミッション」と表記する人の誤認識を正したいが、
さすがにあまりにも繰り替えされてきた話題故に直球を投げにくい件について。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 11:53:53.07 ID:LKFOscM4O
>>352 俺はあまり感じないかな
他の人はどうかわからんが
ルノールーテシアRSとフィエスタSTを候補にあげている
>>378 あほか
しっかり抜けばエレメントありでそれくらい入るって
取説には4.7Lって書いてあるけど、それより入る。
ジョッキの誤差か?
>>383 エレメント交換時にゲージフルまで入れようとするとふつーに5リッター超えるよな
俺は5リッターで大丈夫ですってあらかじめ言ってる
車高調探してるけど全然いいのが見つからん。DC5Rのでも基本的には同じなんかな。
ラックエンド変えればつく?
>>386 とりあえずは付くけど、DC5の足だからバネレートのセッティングは必要。
無限のDC5ショック、サスは流石にEPにはポン付出来ないんでしょうか?
あと、皆さんに質問なんですが、オイルは何を使ってますか?
街乗りなんでhonda-mildにしようかと思ってるんですが。
>>388 ポン付けはできないよ。
加工して付けたとしても、車高調と違ってバネレートの変更がきかないからバランスが崩れるんじゃないかな。
オイルは街乗り、軽いスポーツ走行くらいだったらマイルドでいいと思う。
ミニサーキット走っても問題はなかったけどね。
街乗りオンリーなら交換は5000〜7500キロくらいでいいよ。
そんなに走ると、オイルがゲージの下まで減らない?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:20:27.52 ID:qM92cqblO
リジカラの工賃いくらかかった?
マイルドで主に通勤街乗りだけど4000kmでオイルランプが発進時にチカチカ点灯しだしたよ
>>392 それ、冗談抜きでヤバい。
早くDへ持って行って、オイル交換やってもらいなさい。
ハイカムに入らなくなったら、エンジンとして終わりだから。
エアコンのフィルターに性能も糞もないだろ
>>392&
>>393 前期型って、そんな問題点があったんですね。
僕のはH16年式,Cパッケージですが、補充なしで4〜5千q走ってもオイルゲージの上限まであります。
しかも今18万`代です。
エンジンは20万kmオーバーまでいけそうですね?
あぼ〜んしといた。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:03:25.20 ID:uQ85MqCF0
エンジンなんて10万が慣らし運転だよ
トラックの運ちゃんのインパネ見てみ?カンストしてるから
>>397 普通に使ってたら30万キロオーバーは楽勝だろ。
オイル、オイルエレメント、エアクリーナー、タイミングチェーンを変えてた場合ね。
401 :
◆UJZrw2sS8M :2011/05/28(土) 00:36:28.18 ID:mOgotDrqO
>>400 僕のクルマ、まだまだ走れるんですね。
整備・修理をしながら乗っていきますが、サーキットを走ったことが1回もないですので
僕も、30万`オーバーは楽勝間違いないと思います。
>>401 ちゃんと交換部品や消耗品や定期交換部品を替えてたらの話。
君は、トラブルになってから修理って考えなの?
それとも、トラブルを未然に防ぐ為の修理をしたいって考え?
403 :
401 ◆UJZrw2sS8M :2011/05/28(土) 01:30:04.78 ID:mOgotDrqO
>>402 半年ぐらいごとに点検を受けて、交換が必要な所は換えています。
今気になるのはベルトだけです。
まぁ、緊急ではないですので8月の車検で交換してもらうつもりです。
>>403 そういう考えなんだ。
あんまり大事にしてる感じじゃあないね。
個人の自由だけど。
とりあえず、問題なく動けばいいならそれでいいんじゃない。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 09:36:58.52 ID:/KRjwhoNO
EP3欲しい
EP3欲しい
EP3欲しい
408 :
403 ◆UJZrw2sS8M :2011/05/28(土) 11:01:43.96 ID:mOgotDrqO
>>404 レスありがとうございました。
最近パソコンはアクセス規制なので、いつも携帯TELから書き込みをしています。
(プロバイダー:Wakwak)
>>406 お前こそ愛車に、こすりキズ付けてから首吊って市ね!
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 12:18:27.74 ID:/KRjwhoNO
糞コテ早く事故れよ
ハゲ野郎
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 17:53:19.62 ID:XEyZjtLTO
なんかすげーレス番飛んでると思ったらまたあのキチガイ来てんのか
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 19:50:20.66 ID:OpZ33SNE0
カーチャンだよ
>>412 俺は最近、文面で即あぼーん決定してるので快適。
417 :
◆UJZrw2sS8M :2011/05/29(日) 00:22:03.36 ID:JsfjkgPHO
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:06:51.63 ID:+tlHmPSXO
お前もう来るな場が荒れる
タイヤ交換時期が近いんだけど、何がオススメ?
>>420 レグノもちょっと考えてる。
セカンドグレードのスポーツタイヤよりだいぶ静か?
ハンドリングはどんな感じ?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:51:15.04 ID:JsfjkgPHO
>>421 中古車で買った時にはポテンザRE-01が付いていましたが、4ヶ月ぐらいでスリップサインが
出てきて、僕はサーキットを全然走らないのでレグノにしました。
通勤途中は少し静かになった感じです。
ハンドリングは変化なし(あいかわらず)です。
>>419 ダンロップ SP SPORTS MAXX
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 12:20:09.44 ID:or9cxMvXO
エアロとかどこで付けてもらってる?ディーラー?
>>419 あくまで純正と比較してだが、オレの主観丸出しでスマン
ネオバ…かなり良かった。調子こいてサーキットに行ったら3回で終わった。泣いた。
GRIDVだったかな?…ロードノイズが高音よりでちょっといやだった。サーキットは一回きり
曲がらない、というか、踏ん張らないという感覚がわかった。
DIREZZA…オッサンになったし、町乗り&チョイ流しなら文句なし。↑よりタイヤの角がとびにくい
誰かパッドの比較してくれんかなぁ…
リアワイパー用にPIAAの1D買ってきたんだが金具がでかくてそのままじゃ使えねえちくしょう
428 :
423:2011/05/30(月) 19:31:24.87 ID:VlH1yyoHO
走行中、ドア内張りや助手席側ピラー付近、インパネ、
サイドブレーキ横の小物入れからミシ、パキうるさい。
>>427 EP3ユーザーにとって、ワイパーは永遠の悩み…
適合を見た?
多分、適合が合っても、金具が必要になるはず。
EP3に適合もクソもねえよw
最近M&Mホンダのサイトが見れないのはなぜだ…
ブログは見れるが欲しいパーツの情報が分からん
>>432 俺は普通に見られたのでお前さんだけじゃね?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 08:58:12.46 ID:oWEwX/Ka0
新車で買って3回目の車検が近くなってきたが
去年からポジション・テール等の電球関係が順番に切れはじめた。
防水が甘いのか右ドアミラーは配線ショートで交換・・・・。
最近は急な出費がおおいなぁ。
やられたでござる
電球とか蛍光灯ってだいたい一つ切れると同じタイミングで切れるもんだろ
フェラでるの595rs-rでも履くか
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:42:35.05 ID:qd5ayDhVO
バッテリー警告ランプが一瞬、走行中に点灯したが、このような経験された方おりますか?
>>439 雨の運転中、大きな水溜まりを通る時に光ります。
マフラーに水が流れないように1速か2速で、吹かし気味にしてるのに...。
水溜まりを通過すれば、すぐ消えますが
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:07:05.23 ID:aUsYvyCSi
>>439 エンストしかけたんじゃないの
6速15kmくらいにしてわざとノッキングさせてみたらバッテリ警告ちかちかしてたような気がする
前から思ってたんだけどこのキチガイ携帯2台で自演してんだろ
>>440 エンジンのアース線がダメなのかもしれんね。
エンジンマウントが破損した事がある車なら可能性はあるかも。
断言はできないけど。
444 :
440 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/02(木) 22:51:48.29 ID:hO0AkWjvO
>>442 えっ?
1人で携帯TELを2台も持っている人がいるんですか?
>>443 エンジンマウントは昨年交換しました。
警告灯が一時的に光るだけなので、そのまま乗っています。
いちおう車検・点検の時に話してみます。
>>444 エンジンマウントが破損する→エンジンが必要以上に揺れる→配線が引っ張られる→配線が痛む→配線が断線するって話。
エンジンマウントを新品に交換しても、痛んだ配線は元に戻らないからね。
もしかしたら、断線しかかってるかも。
道路の真ん中や右折待ちで車が動かなくなるのもかっこ悪いし、早くディーラーに行かないとダメだよ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 00:31:21.41 ID:Kb4WY51VO
>>440 降雨中にライト、フォグ、ワイパー、エアコン、オーディオ付けた状態で、水溜まりで俺も一回点灯したけど、バッテリーかなり放電してたよ充電したら二度とならなかった
>>445 いちいちクソコテ構ってっけどさぁ、
便乗して荒らしたいんか?
ちょっと前にガッカリさせられたんだろ?
448 :
440 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/03(金) 01:28:47.61 ID:1eqbqLXX0
>>445 なるほど。
実は、エンジンマウントが破損して、異音と振動が発生
したまま岐阜県とか長野県まで走っていました。
ハンドルに伝わるほどの振動でしたね。
来週のエンジンオイル交換の時に相談してみます。
>>446 バッテリーにも警告灯が光る要因があったんですね。
兄弟とも、月極め駐車場なので夜真っ暗で、全然充電できないです。
もしクルマが家の前なら、手軽に電源が取れるのですが...。
>>447 二度とケガ(こ○り傷)のお話 してねーだろ!!
なにこの人(;゜゜)
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:23:37.96 ID:iR/LziPrO
自演の基地外
>>447 誰と間違えてんの?
勝手に判断すんなボケナス!
携帯厨死ね
>>452 見ず知らずのお前に死ねって言われる筋合いはないがな。
携帯もってないのか?
パソコンで書き込みすると偉いんだね。
その勘違いの根拠を教えてもらえますかね。
それとも、馬鹿にまともな答えを求めるのが間違いかな。
>>448 車ってのはエンジンの動力で発電するから、駐車場が夜暗いとかは全く関係ないよ。
どうしても充電したかったら、バッテリーを車から外して、家の電源から充電機で充電したらいいんじゃないか。
充電機はホームセンターで買えるよ。
この連投するキモイおっさんはなんなん?
>>455 まだ20代なんで
お前いくつ?
なんか偉そうだな
457 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/03(金) 21:36:14.14 ID:SaB/Wqtq0
車検から戻ってきた次の日エンジンかけたらアイドリングが500rpmしか上がらず、ボンネット開けて見るも原因わからず。同僚に事情を説明し迎えにきてもらって出社。ディラーにゴルァして見てもらったら、「ブローバイホースが外れてました。御免なさいm(__)m」
こんなことも見抜けん自分が情けないorz...
>>456 >447や>452は
前科ありのコテハンのかまってチャンに餌を与えない方がいいよ
っていってるだけだよ
ちなみに2ちゃんの「死ね」は「お疲れ様です」と同じくらいの意味だと思ってるw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:50:36.09 ID:B8g1e+T20
チネじゃね?
460 :
440 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/03(金) 23:39:28.48 ID:x+M2o8EcO
>>452 どーせ、「ローマ字入力」なんだろ?!
「カナ入力」のほうが偉いです。
根拠は、僕は中学生の時(Win95)からPCを使っています。
ず〜っと「カナ入力」です。
何回も売ったり買ったりして買い換えてきましたが、ローマ字入力わからん!!
461 :
448 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/03(金) 23:54:29.75 ID:x+M2o8EcO
>>454 レスありがとうございました。
自分で比重を測ると正常だったり、黄色の要注意だったりバラバラですので今、ディーラーで取り寄せ中です。
市販のバッテリーは太端子のがないので、またバッテリー液を補充しながら使います。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:57:38.72 ID:iR/LziPrO
氏ね基地外
怖い物知らずだな。
色々気を付けたほうが良いよ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 01:47:08.50 ID:Ow0zx5Im0
キャリパーのO/Hの値段てどのくらい?
でも、ディーラーは交換が基本だって聞いた事があるんだけど
キャリパー本体はOHするだろう、EK時代にOHした時は部品代&工賃で4万くらい
この中に当然マスターシリンダーのOHも入っているんだが
ディーラーだとマスターシリンダーを基本交換とするところがある
>>466 フロントで3万ちょいくらいだったよ。
マスターシリンダーのオーバーホールは含まれてなかったけど。
俺のところのDはキャリパー固着してるところ1つ7800円だった。
ローターとパッドも交換したから割引で4800円でやってもらった。
470 :
石上 裕之:2011/06/05(日) 12:15:28.96 ID:fvF8gVwx0
>>466 前期LA−EP3
名古屋533
ま11−23
パイロンタッチ傷多数
8月に車検なのですが、今18万7千kmです。
前回の車検で交換してなかったので、タイミングチェーン? を交換してもらいますが
発電機と燃料ポンプは同時にディーラーで交換作業できるのでしょうか?
予算は300万円ぐらいです。 まだまだ末永く乗り続けるつもりです。
>>470 へぇ〜。
今何万キロ走っているんですか?
予算300万円なら状態のいいEP3を買った方が良さそう。
473 :
471 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/05(日) 13:55:19.11 ID:9Lp9jn7wO
>>472 やはり交換できても、乗り換えたほうがいいのですか?
以前、このスレでオイル減りか何かの不具合で、EP3を売ってEP3を買った方がいましたので
これができることはわかります。
474 :
石上 裕之:2011/06/05(日) 14:03:27.73 ID:fvF8gVwx0
>>473 売るか廃車にしろ!
解体屋にもってけ!!!
免許返上しろ!!
>>471 できるよ。
燃料フィルターとファンベルトとカムチェーンテンショナーも交換してもらいましょう。
というより、エンジン、ミッションをフルオーバーホールしてもらえばいいと思うよ。
いちいち構わない方がいいんじゃないすか?
漸くわかってきたけど読んでてやっぱりおかしいもん
477 :
471 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/05(日) 15:48:04.62 ID:9Lp9jn7wO
>>475 レスありがとうございます。
車検の際、それぞれ交換をお願いしてみます。
>>474 「廃車」というのは原型のないようなクルマ,動けなくなったクルマでやることでは?
少しでも動くのなら、大抵下取り・買い取りに出しますが...。
明らかにあぼーんにだけレス付けてるケータイがいるな。
次回テンプレに警告文を追加して、
以下セットであぼーん・放置、
皆さんヨロ。
キチガイの相手すんのはいつも携帯なんだよな(爆笑)
殺虫剤の効きにくい害虫がふえたみたいなもんか…。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 18:43:25.19 ID:f5XzRNtP0
・
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 18:44:13.04 ID:f5XzRNtP0
ポジションランプをLEDに換えるんですが
タイヤハウスのインナーカバーのクリップはハメ殺しですか?
1本んやってみたんですが予備のクリップ買ってなかったんでビビッて止めました。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 19:25:20.36 ID:5GUaZRVu0
>>470 石上 裕之くんは何万キロ走りましたか?
色は何色ですか?
名古屋ナンバーなので、愛知県ですね?
くだらない。
別に誰に相手しようが関係ないだろ。
いちいち俺にかまうなよ。
それに、よく携帯からの書き込みの理由で絡んでくるやつがいるが、携帯で書き込みしてはいけない理由なんてあるのか?
俺の書き込みを規制する権限なんてあるのか?
文句があるなら、スレを削除して二度と新しいスレを作らない事だな。
どうせ、お前らにはこの書き込みをスルーする事もできないだろうな。
486 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/05(日) 21:34:08.46 ID:9Lp9jn7wO
>>485 おおっ。 心強い意見ありがとうございました。
今まで僕は、このスレで「帰れ!」とか「ROMってろ!」と良く言われていました。
感謝しています。
最近アクセス規制で携帯TELから書き込みしています。
矢田クンここ来るヒマあるなら
みんカラ更新しろよ
しかしよく18万kmも走ったな
後期の17年式だよね確か
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:42:13.21 ID:6/68SykgO
俺の28000キロ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:35:04.19 ID:IZeHPRrM0
俺の前期14年式58000キロ
17年式で18万て年間3万近く乗ってんのかよ
素で信じるとかお前大丈夫か?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 22:24:09.09 ID:6/68SykgO
キャリパーなに使ってる?
BLITZ Touch-B.R.A.I.NってEP3の取り付け適合未確認ってなってるけど実際のとこどうなの?
前スレに付けようかと思ったら対応してなくて悔しいって書いてる人いたけど適合表には適合不可とは書いてないし
試しに買った人いれば教えて
裏EP3スレのほうがマシだな
裏EP3スレの行き方:名前に「fusianasan」、E-mailに「EP3」
.
496 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/07(火) 01:04:17.19 ID:XTFI/7ksO
>>488 平成16年式の後期(ABA-EP3)です。
>>490 はい。年間およそ3万km近く走っていることになりますね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 01:06:01.16 ID:UtsRoS0mO
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 08:26:15.22 ID:/p/+qYhhO
裏スレいけねーぞ
駐車場でバンパーぶつけて割れた…
レアの赤いが…
501 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/07(火) 10:22:58.02 ID:XTFI/7ksO
>>499 名前「fusianasan」、E-mail「EP3」で裏行けたぞ?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 12:36:23.17 ID:w3qQr3VdO
9万キロで初めて点火プラグ交換。エンジンが良く回る様になったわ。
相当プラグがヘタってたんだな
何はともあれいいこと。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 17:48:15.80 ID:/p/+qYhhO
おすすめなプラグってある?
DENSOとか?
NGKでいいんじゃね
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:51:20.11 ID:n8y8HV+e0
同意。 NGKがいいよ
>>496 年間3万キロも走るのなら、距離の割りにコンディションはいいかもね。
ただ、サスペンションはそろそろ交換かも。
アームのブッシュなんかも全部新品に交換するといいよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:18:07.82 ID:w6YsSV7rO
また自演か
そのうちこいつキレ出すぞ(笑)
地震の影響でボコボコな高速を走ったら、左フロントの足回りからコトコトキコキコ音な異音が止まらなくなった...
ディーラーで見てもらっても原因不明...
ロアアームブッシュの交換で直るのだろうか?
あと、バネにも若干の傷を発見。
バネと受け皿が擦れてるみたい。
>>510 アッパーマウントにガタがきてるかもよ。
ジャッキアップした状態で、スプリングが手の力で回らないかい?
ジャッキアップして、手では回らないけど何ともない右側と比べるとカタカタと安定しないです。
タイヤを接地させれば、安定してます。
アッパーマウントのゴムブッシュを疑ってみます。
513 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/08(水) 23:29:12.32 ID:tRs6AviRO
>>508 そうですね。
前回の車検では、「消耗品は全部交換します」と言われました。
11日(土)にオイル交換と、車検1ヶ月前点検を受けて見積もりを出してもらいますので
サスペンションとアームが含まれていなければ、お願いしてみます。
515 :
513 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/09(木) 19:59:07.29 ID:a/hpijRxO
このスレで「エアコンが効かない...」と言っていた方、教えてください。
昨年の9月頃、冷房の効きが悪くて診てもらったら、エアコンガスはあるそうでした。
しかし最近も、温度最強&循環になのに、夕方でもぬるい風が出てきます。
もうガス補充ではなくて、コンプレッサー載せ換えしかないのでしょうか?
A/Cのボタン押してないとかいうオチだったり・・・
>>515 電装屋に行ってみては?
一般的に「DENSO」の看板でているところが有名かも。
車のエアコンの修理をやっているし、ディーラーが外注にしている事もあるよ。
>>517 クソコテ教えるぞう君の回答のオチは
必ず「○×に持ってって見てもらうといい」
なんだなw
自分でクルマ弄ったりしないの?
まとめてあぼんしているから、レスはいらないけどw
コテとそのレスをあぼーんすると急にスレがスッキリしたのよね。
またえらくスレ番飛んだな
521 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/09(木) 22:41:14.06 ID:a/hpijRxO
>>516&
>>517 レスありがとうございます。
A/Cは押しています。
あさってのオイル交換&点検の時、また相談してみます。
>>518&
>>519 以前、このスレで「エアコン効かねぇ」と言っていた方もあぼーんされていましたよ。
>>518 じゃあ、お前が教えてあげれば?
本当は何も知らないからROMって情報集めたいだけなんじゃないの?
弄るのは人だけじゃないよな?
バーカwww
このキチガイなに?
あぼんしてるって高らかに宣言してる人ってさ、みんなバカなんだね。
俺をいつも喜ばしてくれてありがとう。
これからも宜しくね。
>>523 はーい
レスありがとう
キチガイでーす
今日も大漁ですねー
なんかスゴイのが出てきたが天然には勝てないぜw
>>526 わざとだよ
俺を無視してみろよ
できないだろ?
528 :
石上 裕之:2011/06/09(木) 23:54:40.28 ID:TRi+pwG/0
>>523 お前のクルマ、パンクさせるぞ!!
それとも10円パンチで「おマ○コ」って書かれたいのか?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 09:26:24.82 ID:cBldz6an0
ナンバー灯をLEDに換えたんだけどレンズ外す時に2個ともツメ折っちゃったよ。
なんて外しずらいんだ。それとも俺が不器用なだけ
取り合えず両面テープで取り付けた。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 18:04:25.46 ID:2wZxX2br0
ぶきっちょ共めw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 19:33:00.60 ID:90foG4MjO
>>529 弟のト○タ・ヴィッツの説明書でランプ交換の手順のところには 「破損等が心配される場合は、
販売店に交換依頼してください」とか書いてありました。
明日、オイル交換、取り寄せていたバッテリー交換と同時にナンバー灯&ブレーキランプを、また
交換してもらいます。
>>529 アレはディーラーのサービスマンでも折るよwww
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:54:55.04 ID:qCoeF1U0O
>>529 そうなんですか。
作業される方でも、折ってしまったり、割ったり...ミスありうるんですね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 01:25:18.80 ID:eRbn0Wzq0
電話でナンバー灯のレンズ注文してたんで仕事終わって取りに行ったらレンズしかなかった。
パッキン別売りなら注文の時に教えてくれよ・・・
536 :
石上 裕之:2011/06/11(土) 12:36:08.00 ID:21G+Rp6V0
愛車のシビック(タイプR)に、こすりキズをつけないこと♪♪♪
537 :
石上 裕之:2011/06/11(土) 14:23:26.23 ID:21G+Rp6V0
>>533 車はこするな
…ちんちんこすれ 気持ちいいから♪♪♪
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 21:34:44.51 ID:mgVsVSg70
前エアコン効かねえって書いた者だが、、あぼーんされた覚えはないぞ?
ガス漏れ源が未だにわからないが補充でとりあえず今は快調。今日もAC ONで帰ってきたけど寒い位効いたわ
いつまた抜けるかわからんがね…
ガス漏れとは気長に付き合うしかないのかも。
あぼーんって、された側が分かるんか?
この板で本物の削除人にあぼーんされることは殆どないから、
専ブラ使ってない限り気付いてないだろうな
iPhoneの専ブラだと複数のあぼーんがうpされると
共有してくれるので基地外を相手にせず快適なんだぜ
541 :
515 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/12(日) 11:50:50.82 ID:aHI7gNN8O
>>538 ガス補充で冷えるようになったんですね。
昨日、オイル,バッテリー,ランプ交換とエアコンを診てもらうと、ガスは正常
にありますが、低圧と高圧の配管があって、高圧側の圧力が異常に高くなっている
ため、修理はエポパレーターとコンデンサーファンの前? とエキスパンションバルブ
とレシーバーを交換して、ガスを圧力で元通りに入れて、25〜26万円ぐらい
かかるそうです。
「まだ乗られますか?」と聞かれましたが、「はい、乗り続けます」と言いました。
今日の夕方頃、詳しい修理見積りがありますが。
>>538 オレはエアコンが暴発したよ
けっこう修理代がかかった。
後はO2センサーくらいかな?
前期型だけど今のところエンジン関係で不具合が出てなくて助かる。
>>541 そういう情報は経緯意も含めてブログに書けよ
544 :
石上 裕之:2011/06/12(日) 13:19:08.94 ID:WIp7ixrn0
>>543 車はこするな
…ちんちんこすれ 気持ちいいから♪♪♪
545 :
538:2011/06/12(日) 15:30:03.03 ID:64e7ibFt0
>>542 暴発ってなんかすごいな
どういう状態になるの??
保証効いてて補充は無料だった。
>>540 iPhoneでBB2C使ってるけどそんな機能あるのか
調べてみよう
基地外発言はしてないはずだけど、、あぼんされてたなら無知ですまん
>>545 真夏に走行中に「ドッカ〜ン、バリバリ」とすごい音とともに熱風が車内に入ってくきた。
周りの人みんながこっちを振り向いたのがわかった。
パニックになったが走行自体は不具合はなかったのは助かった。
俺はエアコンの構造に詳しくないので説明を鵜呑みにしたが以下の通り
一定以上圧力が高まると安全弁みたいなところから自動で圧力を抜けるらしいのだが、
どこぞの原発みたいにベントできなくてドカン!!
金属粉みたいな残骸がエアコン本体にも入ってしまったので修理不能、そして逝った配管の修理と洗浄
エバポレータを替えるくらいかとタカをくくっていたから、見積もりを見て笑うしかなかった
「もともとエアコンなんか付いてねーし…」とか思ったけれどやっぱり無理だったので
さすがは英国車wと強引に自分を納得させて金を支払った。
エアコン壊れた
548 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/12(日) 22:07:34.59 ID:aHI7gNN8O
>>546 エアコン修理って、何十万円かかかるんですよね。
>>547 おおっ、エアコン故障の仲間がもう1人
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:30:14.77 ID:hE3nZt/zO
わざとらしいな
釣りか?基地外
551 :
石上 裕之:2011/06/12(日) 23:14:27.36 ID:WIp7ixrn0
>>550 車はこするな
…ちんちんこすれ 気持ちいいから♪♪♪
ツマンネ
それにしても最近レス番飛び過ぎ
ケータイが全員厨房とは言わないが、
上にもあるようにあぼんされてる自覚が
無いんだろうね。
今年の12月で販売開始から10周年という
記念すべき年なのに残念な流れだ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 12:17:52.80 ID:ikagFSEyO
この車のスモールランプどうやって交換するの?
556 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/13(月) 12:33:42.32 ID:S4/GX9r0O
>>554 僕、ケガ(こ○り傷)のお話しませんよ。
>>555 オイル交換の時、買ったディーラーに交換をお願いします。
558 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/13(月) 18:26:47.25 ID:S4/GX9r0O
>>557 4月:63,396円
5月:65,449円
6月:25,758円 (今日現在)
※あちこち色々なスタンドなので、価格バラバラですが、必ずハイオクです。
(このクルマにレギュラー入れたこと 1回もありません)
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 19:08:45.99 ID:ikagFSEyO
自分でスモール変えれた!
562 :
558 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/13(月) 19:49:10.77 ID:S4/GX9r0O
>>560 自分でも、毎日のように走っているからだと思います。。
平日の通勤は、道草もあって60q以上は走り、休日はいつも岐阜県とか長野県
までドライブに使っています。
ディーラーの方も距離に驚かれていますが。
結構乗るねぇ
知人はDC5で年6万乗ってた
>>562 マジですごいね!
もう少しエコとか考えろよ〜
>>562 ドライブ好きならその距離は仕方ないね
夏場のフロントバンパーへの虫付着はどう対処してる?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 21:45:47.35 ID:ikagFSEyO
皆はフォグどうしてる?
568 :
558 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/13(月) 22:48:54.50 ID:S4/GX9r0O
>>565 3年前の夏、良く高速道路を爆走していて沢山虫が付きました。
取るしかないのですが、洗車の時ぬれティッシュを当てて、爪先で丁寧に
時間をかけて、キズにならないように1つ1つ取っていました。
(すごく面倒でした)
オービスに撮られて以来は、まじめに走るようになって、あまり付かなくなりました。
値段も性能もソコソコの車高調教えてくれ。ダウンサスでも良いけど、この車のフロントってあまり下げれないらしいから
ショックごと(ラックエンドにつながってるアームごと)変えたい。
使い方的には、軽くワインディングを楽しむ程度。
>>562 酷道マニアか?
そんなにドライブしてるならみんカラ更新しろよ
571 :
石上 裕之:2011/06/14(火) 00:04:34.81 ID:ufTjjRHC0
>>568 愛車のシビック(タイプR)の横っ腹こするなよ!
もし電柱にスリスリ♪したら・・・泣きべそ だよ〜ん
腹こすったら、塗装はパネル単位ごとに塗ることになる。
下手したら、オービスの罰金より高いから
>>568そんな、あなたに雨の日の洗車をおすすめします
573 :
558 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/14(火) 00:38:56.63 ID:0fRIFSUCO
>>572 そうですね。
雨の時ならもっと柔らかくふやけて、取りやすかったと思いました。
>>571 クルマの車幅に少し自信がありませんが、事故・破損には注意しています。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 12:34:53.74 ID:0fRIFSUCO
すでにエアコン修理をされた方、教えてください。
例えばディーラーに、板金,エンジンとかミッション載せ換えを頼むと外注ですが
エアコン修理は電装屋に廻すのでしょうか?
あらかじめ貴重品,荷物は降ろすつもりです。
やばい、縁石ガッコンでアライメント狂ったかも、、
ステアリングが微妙に1度くらい左まがりな気がする
今まで気にしてなかったから今までも左まがりだったかどうかはわからん
調整高いんだよなぁoπ
576 :
石上 裕之:2011/06/14(火) 22:56:53.87 ID:+nBj1q8B0
>>575 この質問の主旨って何だ?
自分の車をぶつけたり、傷ついたら悲しいよ。
サーキットで走った時についた傷は、あんまり気にならないけどね。
故意についた傷と不意につけた傷は、ショックの度合いが違うよ。
それで、修理はしたの?
>>569 バーディークラブかな。
安い車高調の中では、車高落とした時のタイロッドの対策がしてある。
けっこう固め。
>>574 外注に回すディーラーもあれば、自社で作業して回さないディーラーもある。
ディーラー次第だよ。
578 :
574 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/15(水) 07:48:26.26 ID:MSMRogCpO
>>577 ありがとうございました。
参考になりました。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 10:15:07.00 ID:gc2cqx9/O
リジカラってどこで付けてもらったんだ?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 01:48:35.98 ID:x9yNu84U0
フロントアンダースポイラーの補修をディーラーに出したんだが
下部のリップも新品になってた。前より硬い。材質も変わった?
>>580 コストの問題なんかで材質の変更はよくある事だよ。
燃料口のハッチのゴムがすぐに痛むのはなんとかならないんかな.....
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 18:18:18.85 ID:5veL2CMR0
中古のパネル買ってカーボンシート加工依頼してたのが出来上がったから
交換しようとしたんだけどシフトのパネルからシガーソケットが抜けない。
雨も降ってるし途中であきらめて止めた・・・・。
恐るべしシガーソケット。 明日、再チャレンジだ。
583 :
石上 裕之:2011/06/19(日) 04:43:29.60 ID:X9viRkob0
>>582 工具でケガ(こすり傷,ひっかきキズ)をしないようにね
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 12:46:46.59 ID:C7BCDUOK0
>>583 朝一から再チャレンジして何とか抜けた。
ただし、ゴリゴリやったからシガーソケットがちょっとグラグラになった。
シガーソケット新品注文しようかな。2000円位いだったら良いなぁ。
取り合えずパネルは仮付けでちゃんとはめてない。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 13:08:14.07 ID:xp1Zgrb/O
S25のバックライト買ったのに点灯しない…
なぜだ
前期のヘッドライトバルブって一本でローハイ切り替えできるタイプ?
車なんて乗る人でかわるって判ってるしホンダ好きの友人がいるのでタイプRは特別な車だって認識いてるけど、
ほんの数分前を走っていた白い熊谷ナンバーのシビックタイプRは火のついたままのたばこをポイ捨てして、
交差点でウインカー無しで右折してさらにウインカー無しの車線変更を2回ほどして走っていった・・・・
車のせいじゃないってわかってはいても
「これだからシビックに乗ってるやつは・・・」と思ってしまう。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 19:32:59.49 ID:6DTdPNcr0
最近走行中に異音がする・・
運転席側の窓を開けて走ると、カチカチとペチペチの間みたいな音が
周期的に聞こえる・・
50km/h以上で顕著になって、速度と異音の周期はリンクしてる。
タイヤに石でも挟まったか?と思って一通り見たけど挟まってなかった。。
こんな経験ある人いますか?
>>588 俺は木工用のネジがささってたよ。
もう一度確認してみよう。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 20:46:53.51 ID:CJUTaxNT0
とりあえずタイヤのナットを確認してみよう
591 :
石上 裕之:2011/06/19(日) 23:36:35.99 ID:X9viRkob0
ステアリング変えてる人いる?ボスなに使ってるか参考までに教えてくれ
593 :
石上 裕之:2011/06/20(月) 00:14:27.82 ID:8DyLwWmq0
>>592 社外品の、PIAAです。 工賃が特に高かったよ。
脱着の際、エアバッグを下手に爆発させないようにな
>>593 サンクス
手元に車がないから適合表どうりにボス買っていいのか分からん
シャフトの太さ分かる人いる?
>>589 明日もう一回見てみる
タイヤ新品にしたばっかなのに、、刺さってたら激萎え
>>590 ナットが緩んでるかもってこと?
>>596 何も挟まってないandナットも正常だった
まぁ裏側のサイドウォール付近とかは見えてないからそのへんに刺さってたらわからないけど…
こりゃD行きかなorz
4輪全部見た?
599 :
石上 裕之:2011/06/21(火) 00:47:54.60 ID:kkzQWlWR0
>>595 絶対にナットをナメるなよ!!
もしもナメてしまった時には、ディーラーに持っていって
愛をこめて土下座をしなくては、絶対直してくれません!!
あと、ホイールを取り付ける際にはブレーキクリーナーで
掃除をする と本で見たことがありました。
※なお、電柱にヒットさせてしまうと、異音が発生する
ことがあります。
600 :
↑:2011/06/21(火) 14:49:51.89 ID:4gWWeRGhO
うるせえよ馬鹿
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 15:09:57.59 ID:uj2aTKwGO
きちがいの相手するな
>>599 ジムカーナ繋がりで石上とは知り合いなんだ。
先週の日曜日に本人に会ったよ。
あなたの書き込みの事を話したら、警察には被害届を提出するとは言ってた。
もうやめときな。
603 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/21(火) 19:32:35.91 ID:4BYTQMAmO
エアコン修理に出していた者です。
今日、修理が完了しました。
修理代金:96,234円でした。
そうだね「ディーラーが顧客に土下座をさせた」と嘘の投稿をして
メーカーに被害届けを出されても石上の自業自得
>>603 ここで報告しなくていいからブログに書けよ
>>604 ん?
石上の名前を無断で語った、なりすましの書き込みをしている人がいるから、俺が先週の日曜日に石上本人にその事を教えたら、石上が警察に被害届を提出するって話だよ。
まぁ本人にしては勝手に他人の名前を使われて迷惑な話だと思うよ。
早く犯人が捕まればいいが。
心底どうでもいい
>>607 お前がな。
どうでもいいなら、このスレに来なければいいじゃん。
何がしたいの?
>>608 車種スレで特定のコテハンを受け入れる義務はないだろ
何でそんなに擁護すんの?
>>609 矢田とか、石上の偽物を擁護してるわけじゃないよ。
「心底どうでもいい」のなら来なければいいだけで。
心底どうでもいい
新倉庫堂でもいい
なんかこのパターン、前にもあったような?
心底どうでもいい
フヒヒヒヒヒヒヒ
あ〜もうダメ
完全にキレちゃったよ
おまえらよ〜あんまり調子に乗ってんじゃねぇぞコラ!
くそったれ〜!
618 :
石上 裕之:2011/06/22(水) 23:33:12.70 ID:rCIU2zps0
>>610 注:
2人とも、キズで頭をかかえています
******************************************
・石上 裕之・・・パイロンタッチ傷
名古屋533 ま11−23(ナンバー)
・矢田 浩之・・・こ○りキズ
尾張小牧502 そ27−39(ナンバー)
******************************************
なにこのフェースブック
最近エアコン使ってるせいか、やたら燃費が悪い。
はたしてエアコンのせいだけなのか...
どんどんギアチェンジしてかなきゃダメよ
走ってる所が同じなら渋滞とエアコン位じゃね?燃費に影響があるのは。
タイヤの空気圧と重量
そうか。
みんなありがとう。
最近、空気圧は見てないから点検してみるよ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:54:12.67 ID:vSangJVPO
ディーラーで修理・整備をしてから数日間、芳香剤のにおいがします。
カー用品店では、同じ匂いのが無かったので、市販しない業務用かと思いますが...
一体どんなスプレーでしょうか? 分かる方、教えてください。
スルー検定開始
627 :
石上 裕之:2011/06/24(金) 00:39:17.59 ID:TBjM0CVc0
>>626 こ○りキズのお話はもちろん、パイロンタッチ傷のお話もスルーするの?
629 :
625 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/24(金) 12:41:48.29 ID:5Mx8k9z+O
>>628 こんな質問が簡単にできたら、苦労はしませんよ。
ただ、せっかく聞いても「カー用品店・ホームセンターで売っています」
と言われたら、質問した意味がありませんけどね。
整備士の香水の匂いかもね
ム、ムラムラすryー
>>629 人と話すのが苦手なんか?
それとも、聴覚や言語に障害をもっているのか?
健常者なら普通に整備士に聞いたらダメなの?
別に恥ずかしい事でも何でも無いと思うんだけど。
何に対して苦労があるんだ?
いやいや俺が
じゃあ俺が
637 :
625 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/24(金) 23:55:09.34 ID:5Mx8k9z+O
>>633 別に、聴覚とか言語に障害はありません。
6月11日(土),エアコンの冷房だけが極端に悪いことで、問題なく今までの
経過と症状を話せました。
あと、交換したほうがいい部品についても相談しました。
まぁ、いつか気が向いたら芳香剤のことについて質問してみようと思います。
>>637 それでいいと思う。
噂だが、車の製造工程で、新車の香りのするスプレーはあるらしいが、今回のと関係あるかは知らない。
俺も今度ディーラーの整備士に聞いとくよ。
何にせよ、安く修理できてよかったね。
心底どうでもいい
640 :
石上 裕之:2011/06/25(土) 01:08:45.01 ID:4lKmGtt20
>>638 せっかく安く修理できても、愛車を電柱にぶつけたり
ガードレールにこすったりすると、悲しくなります。
つまり、大事に乗ることです。
パイロンタッチなんて、もってのほかです(笑)
新底銅弟喪異胃
車の新車の香りは内装品等に使用される接着剤の匂い
身体に悪い
其処 どう氏んでもいい
646 :
588:2011/06/26(日) 02:13:58.72 ID:+HUyjO/y0
亀ですが
やっぱ石挟まってたorz
直径1.5cmくらいのでけーのがムギュっと
新品バリ溝タイヤだから詰まりやすいのかな
お騒がせしますたorz
>>646 最初に調べたタイヤとは別の場所だったっつ〜こと?
まあ、窓開ける機会多い時期だし治って良かったじゃん。
>>646 大丈夫。
よくある事だから。
EPに乗り出してから、5回くらいあったな〜
>>648 そうそう、よくある…あ…ねーよw
10万`以上乗ってて初めて聞いたわw
オラ、石詰まるような溝のあるタイヤ乗った事ねえだ。
トレッドパターンによるだろハゲ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 19:35:19.27 ID:boWV2vcmO
洗車したらボンネットにエクボがあった鬱だ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:34:25.57 ID:8Xc1e86AO
発電機の電圧を上げる方法はありますか?
バッテリーを、またホンダ純正で交換して、毎日乗って2週間経過しました。
昨日バッテリー比重を測ると、3年使った物よりも低くて黄色の要注意でした。
(比重1.4)
今日、エアコン&オーディオを止めて2時間走っても、わずか上がっただけ
でした。
まだ比重1.6〜1.8です。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:45:44.43 ID:yI47UZa+O
この車のバックランプってどの型を使ったらいいんですか?
前期と後期で違いはありますか?
656 :
588:2011/06/26(日) 22:59:53.10 ID:+HUyjO/y0
>>647 ちょうどデラで点検だったから異音のこと相談してみたら見つけてくれたよ。
右リアだったみたいなんで、内側はよく見れなかったからそのへんに挟まってたんだと思われる
今履いてるタイヤはぶっとい縦溝があるから詰まりやすそうだわw
1回経験したから同じような事になったらまずタイヤを疑うべきと学習した
>>654 発電機の発電量が足りないの?
それはメカニックに言われたの?
だったら、部品を新品に交換するか修理するしかないね。
もうめんどくさいから、新車に買い替えるか、「SPOON」あたりに半年程預けて、フルレストアしてもらったら?
頻繁に修理なんか出してたら、お金も時間も無駄でしょ。
>>654 それは発電機(オルタネータ)の寿命。
グダグダ言わずさっさと交換しろ。
自走不能になるぞ。
一回くらい交差点内の右折待ちで故障したらいいと思うよ。
そんな状態でほったらかしにしているやつの気がしれん。
660 :
654 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/27(月) 07:30:50.58 ID:xZNMY3QKO
>>657〜
>>659 でも、いちおうエンジンは問題なく掛かりますし、ライトをハイビームにして
壁に当ててアクセルを踏んでも明るさ一定です。
いつかバッテリー強化液を入れてみます。
〇〇さん
路線名:仙山線
仙山線は、楯山〜山寺駅間でカモシカと衝撃した影響で、上下線に遅れがでています。
(6月27日9時46分現在)
仙山線ってこんな事故が起きるのかよwww
誤爆した
ゴメン。
>>660 バッテリー強化液なんかいれても根本的な解決にはならんよ。
正常に発電機(オルタネーター)が発電できないと、バッテリーの電圧がどんどん下がり続けて、最終的にはセルモーターが回らず、エンジンを止めたら二度とかからなくなる。
まぁ、その度にJAFを呼ぶか、スタンドまで押して歩くのなら止めはせんがね。
強化液とかグダグタ言う前に、とっとディーラーに行って修理してこい。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:49:33.99 ID:WjBPXL/60
悩まされてたステアリングのギューギュー音が忽然と消えた…何もしてないのに何故w
夏になってゴム系の原因部品が柔らかくなったんだろーか
耳鼻科に 行け
>>664 そういうのはあるかもね。
そのトラブルは、どこか忘れたけど、シリコンスプレーをブッシュに吹いたら直ったぞ。
667 :
654 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/27(月) 23:13:35.64 ID:xZNMY3QKO
>>663 もう4回JAFを呼んでいますが、4回ともオルタネーターチェックをしてもらい
特に何も言われませんでした。(そのうち1回はマップランプ消し忘れですが)
僕は電流を測れるテスターを持っていませんが、「JAFロードサービス書」には
バッテリー始動後
・ ?V 23A(今年1月)
・14.1V 13A(今年2月)
・(3回目サービス書発行なし)
・13.9V 8.8A(今年5月)
※アクセルに足を当てていません。(市販の充電器以上の充電電流ですね)
>>667 知識は持ってても使い方を知らないんだな。
オルタネータベルトが伸びて滑ってるだけって可能性もあるが
ベルト交換して発電量が上がらないならオルタネータ交換しか手は無い。
>>667 お前さぁ...
よくそんな車に乗ってられるな。
オルタネーターの件はJAFの人が言わなかっただけで、ディーラーなんかのメカニックが問題ないと言ったわけじゃないんだろ?
すぐに診断に出してきなよ。
漏電、断線、配線の接続ミスの可能性も否定できない。
朽ち果てるまで、ずっと乗りたいのなら3〜5ヶ月くらい預けて、ディーラーか専門店でエンジン、ミッション、足回りをフルオーバーホールしてもらえ。
フルオーバーホールしたらブログに書いてね。
楽しみにしてるよ。
670 :
654 ◆UJZrw2sS8M :2011/06/28(火) 00:47:33.59 ID:5pQWxktyO
>>668 レスありがとうございます。滑っていたのかも知れません。
今月17〜21日のエアコン修理で、交換部品に 「ベルト,コンプレッサー」
(5,145円)が含まれています。
もうエンジンを掛けるたびキュルキュル異音がなくなりました。
ボンネットを開けて左側のベルトを見ると新しくなっています。
>>669 車検まで残り1ヶ月を切りました。出す前にもう一度比重を測って、もし
要注意なら診断してもらいます。
671 :
石上 裕之:2011/06/28(火) 00:56:52.81 ID:ZyikH/6u0
>>670 愛車に大きな「こ○りキズ」がなくて、一生懸命ワックスを
掛けるのなら乗り続けてもいいよ。
愛をこめて♪大事に大事に乗ること! わかったか!!
672 :
↑:2011/06/28(火) 02:34:50.09 ID:RFoLfcZJO
うるせえよ馬鹿
>>670 車検を何か勘違いしてないか?
車検を受けたからって壊れない保障なんてないからな。
車検は陸運局の定められた基準をクリアすればいいだけのものだし。
それと、比重にこだわっているみたいだが、根本的な問題はオルタネーターの発電量とバッテリーの電圧だろ。
お前の判断で、他人の意見なんか別にどうでもいいって言うのなら、わざわざ質問する必要なんてないし、俺も二度とレスしない。
みんなゴメン。
こんな奴にマジレスした俺が間違ってたわ。
>>673 オレもマジレスしてた一人だが
矢田クンがここまで酷いコミュニケーション障害持ちだとは思わなかったよ。
オレも皆さんに謝ります。
車検は建築基準法と同じで
最低限の基準
それをギリギリクリアしたからと言って
丈夫な家だ、というのはアホとしか思えない。
676 :
◆UJZrw2sS8M :2011/06/28(火) 20:03:57.15 ID:5pQWxktyO
>>673 皆さん、いくつかレスありがとうございました。
もう一度、今日の夕方からエアコン,オーディオを止めて2時間以上走りました。
その後、比重を4ヶ所測ると4ヶ所とも緑ラインの1.26まで上がっていました。
あと、測っている時に泡がありました。ちゃんと充電できているようです♪
>>673-674 だから、そんなマジレスと落胆をパート16から何年にも渡って繰り返してるん
だってぇの。
教える方こそ、いい加減学習しろよ。
コイツと教える君の相乗効果で、
このスレのレベルが下がっている事に。
…それでも「くだらない」とか言い切る
教える厨がいるんだろうけどなw
専ブラ入れて連鎖あぼーんしろよ、快適だぞ
何年も前からそのレベルだって事に早く気づけよ
今日も黙ってあぼーんボタンを押したが、スレにネタが無く過疎ってるのが根本的な原因だな。
土曜日に日曜日、サーキットを走るから某カー用品店でオイル交換をしたんだが、レスポの5W-40のオイルを使ってみたが、これいいな。
油温の上昇もあまりないし、吹け上がりが軽い。
微粒子チタンが入ってる効果なのかはしらんが、ベースオイルも悪く無いんじゃないかな?
因みに前はカストロールEDGE 5W-40
レスポのオイルはカストロールより1000円くらい高いけど…
>>681 俺も一時期使ってたけど、油温の上昇はカストロールとそんなに変わらんぞ。
カー用品店の場所によっては、歯車ついた中にオイルが入ってる模型があるけど、あの中にレスポと同じオイルが入ってるのかも怪しいし、模型の中にモチュールとかカストロールの同粘土の同グレードのオイルを入れても結果は同じ気がする。
グレードの名前は忘れたけど、オメガの安いやつで、粘度が10W-40のは、油温の下がりが早いのがはっきりと解った。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:09:48.62 ID:b8kI+TYAO
DC5のブレンボってこの車の前期型に合うのですか?
足回りゴッソリ移植すれば可能だったよーな
クルマごと移植しとけば間違いない
他社のブレーキすら移植可能だから不可能ではない
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 23:13:36.12 ID:4wybDHifO
>>683 バックで安全確認なしで横っ腹にヒットされて右ドアへこんだよ(涙)
10:0で相手の保険で新品ドアに移植しました。
2年以上前、カーマの駐車場でのことでした。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 09:58:13.88 ID:xwGS0vfpO
今、ブレーキキャリパーを他車のに変えるだけで改造申請が必要になってる。
例えば、EP3にDC5のブレンボキャリパーを付ける場合、間違いなくEP3純正より制動距離が短いのに、EP3での制動距離の証明書が必要。
純正キャリパーでそんなのはないから、自分でテストする所に持って行って証明書を発行してもらって改造申請を出さなきゃいけない。
そんなのだったら、スプーンとか無限のキャリパーを買って付けたほうがいい。
>>689そうなのか?オレはディスク→ドラムとかの構造自体を変えない限り大丈夫だと思ってたが。
昔EGで他車種流用して普通に通したけど、今は必要なのかな。
今は必要だよ。
せっかくDC5Rのキャリパーを買って持っていったのに、カー用品店もディーラーでも、その理由で断られた…
FD2のブレンボは流用できないんかな?
うるせえ黙れ
気に入らないなら乗るなゆ
悪かったゆ
許さないゆ
昨日帰宅途中に純正エキマニが割れた・・・・orz夜中に取り外したら真っ黒で錆だらけでビックリだったww
走行距離12万でのお亡くなりだった。
この機会にエキマニ交換しますがお勧めありますか?
スプーン、J's、5次元あたりが安いけどどれがいいかわからないわ・・・
ちなみにマフラーはレガリスR使ってます。
>>696 サジはオススメできないゆ
殺人未遂もオススメできないゆ
異空間もオススメできないゆ
よって純正をオススメするんだゆ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:45:14.39 ID:5rStFkHjO
>>696 レガリス使いさんに質問。
あれって騒音はどうですか?
トルクとかかわりますか?
>>698 使用期間3年くらいかな。サーキットも最近月1ペースで行ってる。
音は静かです。回せば車内にも届く心地よくいい感じ。
パワー感はまあまあ。純正よりもしっかり回ると思いますよ。
ただ高い・・・です。
>>697 全部だめかww
純正重たいんだよな・・・
エキマニ作ってるメーカーだと、無限、ツインカム、スプーン、J's、5次元、M&Mくらいか。
のんびり選ぶか。
>>697 >殺人未遂
なんで殺人未遂なのか教えてゆ
>>700 J'Sの商品は関係無いんだけどな
J'S RACING 梅本 でググれば詳しく出るよ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:02:00.23 ID:5rStFkHjO
>>699詳しくありがとうございます!
現在購入を検討してます
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:17:31.96 ID:yo8M5zaE0
ゆ ゆ ゆー
誘惑の摩天楼
ゆ ゆ ゆー
夢の続きをー
カーボンボンネットは賛否両論だとは思うが、着けるとしたらどこのがいいかしら
705 :
石上 裕之:2011/07/02(土) 01:02:48.19 ID:7dUseMFP0
>>704 カーボンボンネットは、飛び石のキズ
パイロンタッチ傷にも強いですか?
僕は交換していませんが...
706 :
↑:2011/07/02(土) 01:20:11.85 ID:g5tniomcO
うるせえよ馬鹿
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 09:47:21.68 ID:DODxDYcIO
皆さんはどのオイル使ってますか?
自分はウルトラマイルドです。
デラでいれてくれる純正たぶんウルトラマイルド
709 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/02(土) 11:36:08.83 ID:LhaZY/HyO
じゃあ俺も
PGM-FI警告灯が点灯したv(^o^)v
mobil 1 5W-40のオイルを入れてるよ
712 :
石上 裕之:2011/07/02(土) 23:54:14.30 ID:7dUseMFP0
おまえら、エンジンブローにならないように気を付けろよ
あと、絶対に愛車シビック(タイプP)にオイルがかからないように
気を付けるんだ!!
713 :
709 ◆UJZrw2sS8M :2011/07/03(日) 01:04:11.95 ID:Nzh6h2P2O
>>712 はい。
土曜日の夜、洗車とオイル補充をしました。
前回オイル交換をしてから1000qぐらい走って、オイルはゲージの上限から
2〜3oぐらい減っていました。少し追加しました。
大事に乗ります♪
真面目なのかキチガイなのかハッキリしてほしい
キチガイに一票
心底どうでもいい
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 10:51:19.18 ID:FDBOP/JDO
やっぱりプラグはNGKかなぁ…
>>699ですが、5次元エキマニを注文しました。
マフラーもレガリスRからフルチタンマフラーに変えようと考えたが高い・・・それにサイレンサー着けなきゃならないモデルが多くて萎えた。
チタンのかん高い音は憧れるわ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 19:04:30.28 ID:FDBOP/JDO
>>719 レガリスR羨ましいです
近所にうるさい人がいるのでマフラーは純正のままでなかなか変えれませんww
新しいEP3に乗り換えようかと思った時がありましたが、整備・修理をして
乗り続けています。
もし中古で売っているEP3に、みっともないキズがあった場合、値引き,
あるいは修理してから納車ということは出来ますか?
あれ?朝設定したあぼーんに何か掛かったみたいだ。
よくもまあ同じような中身のない書き込みを何度も何度も何度も何度も繰り返すよな。。。
何がしたいんだか
専ブラ使ってID末尾Oを消してる俺に隙は無かった
>>724 >ID末尾Oを消してる
ちょっと裾野広すぎないか?w
726 :
721:2011/07/03(日) 22:27:35.79 ID:Nzh6h2P2O
>>723 ケガ(こ○り傷)修理に関する質問をしたいのです。
もう金額などは、カ○コ○ビニ倶楽部に お問い合わせをすればいいのかな?
スルー検定開始
728 :
石上 裕之(ホモ):2011/07/03(日) 23:25:22.45 ID:Sp4mM7g80
>>726 そうですね。 お店にメール相談で写真を送れば、だいたいの
見積もり金額が出るかと思いますよ。
例えば、ドアはパネル単位ごとに塗ることになります。
1枚あたり、およそ10万円ぐらいかな?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 11:47:00.48 ID:2yEDuGLBO
五次元のエキマニってどんな音するの?
コォーン!って響く音がする
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:51:59.50 ID:2yEDuGLBO
あまりうるさくなく室内に音がこないエキマニを純正以外で探してます
エキマニは、前期型と後期型(EP3-120)
とで使える/使えないが異なるんだぜ。
この前、バッテリーあがりの件で相談した者です。
今夜、電流の測れるテスターを買いました。
リサイクルショップで、中古で15,540円でした。
アイドリングでエアコン,ライト,オーディオをつけながら18〜23А流れており
充電器以上の充電量ですね。 ホッとしました。
736 :
734 ◆UJZrw2sS8M :2011/07/06(水) 19:07:59.24 ID:9l/K746wO
>>735 ハゲじゃないよ。スポーツ刈りだよ。
やっぱり発電機は全然元気で、バッテリー交換時期が来ていただけでした。
レスしてくれた方々、ご心配をお掛けしました。
>>736 だったら世の中のお坊様は皆スポーツ刈りって事になるぜ
先日のニュルブルクリンク24時間耐久レースのN2クラスでクラス優勝してるんだな
N2
1位 91位 #248 Honda Civic Type-R 120 laps
コテハンの石上ってのは何なの?
不思議だったんだが、何かやったん?
この車のエンジンオイル交換作業をしてもらう時に、訳を話して
5Lぐらい入れてもらった人がいたのですが、バッフル加工?
されていれば、このぐらい入れるものですか?
オイルフィルター交換しても、せいぜい4.7Lのハズですが...
長時間抜きっぱなしにしたり、ドレンから細いホース突っ込んで吸い取ったり上抜きしたりすると5L以上入る時がある。
あと、何L入るかはバッフルオイルパンでも違うしオイルクーラー付けてたら4.7L以上入るね。
あと、オイルパンがノーマルで鈴鹿とか横Gが激しくかかるサーキットに行く前は、多めに入れる人がいるよ。
744 :
742 ◆UJZrw2sS8M :2011/07/07(木) 12:57:08.36 ID:DjEn/7S4O
>>743 わかりました。
下抜きよりも、上抜きのほうが良く抜けるのですね。
三重県・Sサーキット(南コース)は、たびたび見学に行っていましたが
ドリフトをする部分は、急カーブなので、横Gがかかるだったと思います。
オイルの量なんかバッフルで変わるってどういう根拠だよ?
オイルパン単体で外すなり買ってくるして
中に灯油を入れて容量計測すればいいじゃんか。
>>744 ここにどんな内容を書き込もうがアンタの勝手だけどトリップ無しで書き込んでおいてレスがついたらトリップ付けるのは愉快犯の荒らし行為だよね。
あと、嫌われキャラと嫌われ者の区別が付かないのは痛々しくて見てられない。
ここに書き込んでストレス解消してるつもりかもしれないけど、それで本当に自己満足出来てるの?よく自問自答してみたら?
以上、スレ汚し失礼。
末尾Oを無視すればいいだけ
相手する馬鹿も荒らし
748 :
746:2011/07/07(木) 21:37:55.82 ID:MuxG6++a0
>>747 俺は馬鹿で構わんが
>>743 みたいに真面目にレスくれるヤツはどうなんだ?後でガッカリさせられたヤツも居るみたいだが。
まあ、忠告有難う。因みに俺は文体であぼーん判断してる。
749 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/07(木) 22:05:49.34 ID:DjEn/7S4O
>>746&
>>748 真面目に書きこんで頂いた方には、とても感謝しています。
でも不快でしたか?(すいませんでした。)
あと、もう絶対ケガ(こ○り○ズ)の お話をしないことを守っています。
>>749 自分が嫌われ者だって解ってるから、コテハンで書き込みすると誰からも返事が来ないから、コテハンを外して書き込みしてるわけでしょ。
俺だって嫌いな人間にわざわざ教えたくないから、後で君がコテハンで書き込みしたら嫌な気持ちになるね。
君だって、嫌いな人間に親切にしたくはないでしょ?
前々からずっとこのスレにいるけどさ、休みの日に一緒に遊んだりする同年代の友達はいないの?
>>749 何度同じ話題を繰り返したら気が済むの?
脳に重大な欠陥があるとしか思えんぞ
752 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/08(金) 00:19:17.76 ID:EBN2CwE3O
>>750 ウチの弟は友達がいて、休みの日に一緒に遊びに出かけることが
ありますが、僕はいつも1人だけで
運転歴14万qも、ず〜っと1人だけで乗ってきました。
全然寂しくないです。いつもながらのことです。
頭のロンパリも治せよ。
>>752 君が一人で寂しくないのは解ったよ。
しかし、みんなから嫌われてるのに書き込みを繰り返すのはよくない。
書き込みを繰り返す理由は、自分の存在を誰かに認められたいからじゃないのかい?
でもね、君の行動は誰かを嫌な気持ちにさせて、どんどん遠ざけていくだけなんだよ。
おそらく、弟の事や家族の事、もしくは過去に大きなトラウマがあるんじゃないかい?
いつも思うが、君の書き込みやレスは一般的な人間と少しズレを感じる。
病的な部分も見られるね。
友達がいない理由もわかるよ。
真面目な話、精神科でカウンセリングを受けてみてはどうだろうか?
スレ違いなのでこれで失礼する。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 06:51:54.92 ID:PG/UyD3+O
石上のなりすましもこのコテハンか
以上、過去のスルー検定試験合格者の方々からのコメントでした。
なんか暑いせいか不具合が急に出てきた
@運転席側パワーウインドウのオート機能がなくなる
(これは寒い冬の早朝でも何度かあったが、時間が経つと直ってた)
Aライト類をオンにしても、ガソリン・水温のとこだけライトが点かなくなった
(タコメーターとスピードメーターは問題なく点く)
こんなんだけど他に同じような症状出た人いる?」
758 :
石上 裕之:2011/07/09(土) 01:07:59.26 ID:DFM3cTlV0
>>757 お前ら運転しながらシコシコしたことある?
すんげえよあれ
異次元空間にすっ飛んで行ける
メーターのライト類は接触不良の可能性が高い。
ウィンドウのオート機能の消失はバッテリー上がりなど、電力供給が滞るとそうなる。バッテリーの端子緩んでないか?
ドアについてるウインドウ上下スイッチのコネクタが外れてもオート上下機能なくなるよな
そこの接触不良もあるかも
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 11:37:32.64 ID:1uvxld/N0
始動前のバッテリー電圧が9.5V(シガーに刺す電圧計付き時計読み)
で、アイドリングでLED化したマップランプがチラチラする。回転上げると安定する。
各種ランプ類をつけたままイグニッション回すとすんごい明滅する。
これってやばいですか?
確か普通のバッテリー付かないんだよね。。
「自動車用バッテリー太端子変換アダプター」でググれ
>>758 石上くん
「もしもし運転」じゃなくて、「シコシコ運転」かよWW
>>761 バッテリーサイズが46B24L(S)なので、ホンダ純正(GSユアサのOEM)に
定期的に補水をして使っています。
ディーラーで取り寄せることができますよ。
>>763 もっと大きな声で、「僕の名前は矢田 浩之です!」って言わないと誰も注目してくれないぞ。
今度、お前ん家に遊びに行くから、詳しい住所おしえてよ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 20:21:41.13 ID:RG4HqX3JO
>>761 バッテリーの交換もいいのですが、弱ったバッテリーを充電器で充電してみて
回復しなければ寿命です。
あるいは、充電しても比重が上がらなければ交換時期です。
766 :
757:2011/07/09(土) 22:23:21.66 ID:l/ITfxaH0
みなさんレスありがとうございます。
今朝通勤時にはやはり@の症状はあったのですが、
帰宅時の夕方には@・A共に完治しておりました。
と、とりあえずOKなのかな?
以前エキマニの話をしたものです。
五次元エキマニが今日届いたので自分で取り付け頑張ってみたww
作業開始が昼14時、くそ暑い中でジャッキアップして遮蔽板はずしてから潜ってみた。
始めに4-2と2-1のパイプを外す為頑張ってみたが取れない・・・潤滑油をいくら垂らしても無理。
諦めてエキマニごと取り外しを試みたがラスト1本のボルトに手が届かないww
諦めて夜ディーラーに電話して取り付け依頼した。
とりあえず4時間も車の下で悪戦苦闘してた俺はバカだったww
着けたらレガリスRとのフィーリングレビューするわ。
ほんとにつかれたわorz
長文失礼です。
>>765 矢田くん。
何で無視するのよ?
ずっとお前の事を研究してたから、コテハンなくても文体で解るよ。
早く詳しい住所教えて。
絶対に会いに行くから。
石上って言うのも、矢田が書き込みしてるんじゃね?
自分のパソコンが規制で書き込みできないとの事らしいが、どうも嘘くさい感じがするね。
石上の名前で書き込みがある日は必ずと言ってもいいぐらい矢田からの書き込みがある。
パソコンの方の規制がここまで長くは続かんだろうし、自作自演って事だな。
770 :
761:2011/07/09(土) 23:52:39.44 ID:1uvxld/N0
なんか今日は始動前で12.2Vでてた。不安定?
変換すれば普通のつくなら、カオスでも…と思ったけど金ないのでとりあえず放置します
セルの周り具合的には問題なさそうなので。。
>>766 たまにエアコンの風量調節ダイヤルの照明がつかなくなるけど、コツンと叩いてやると治るw
その症状も同じような感じかもね
接触の怪しさは流石英国車って感じw
何かこの流れキモい、本当にキモい、そして怖い
コモい
「矢田 浩之」の書き込みを、何年も前からチェックしている。
早く会いたい。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 07:47:14.12 ID:5Dt9xWamO
>>769 申しわけありませんが、僕は石上裕之くんのことを良く知りません。
その根拠は、ナンバーまで分からないからです。(名古屋ナンバー?)
困りますよねぇ...
774 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/07/10(日) 08:10:52.38 ID:5uiqceAv0
test
EP3のラジエターホースって何φ?水温計つけたいんだけど、アタッチメントの適合径がわからん・・・
てすと
sage
780 :
757:2011/07/10(日) 22:26:50.70 ID:HvIIX5Uw0
今日の夕方ライトONしたらまた燃料計&水温計が点かなくなったけど、
>>770さんの教えてもらったとおり、
メーターフードをペシってやったら治った (・∀・)
どうなってるんだw
電球のフィラメントが断線してるんだが殴ったら衝撃でくっついたってだけ
さっさと交換しろ
>>773 矢田クンそろそろブログ更新しなよ
せっせと毎日カウンター回してあげてるんだぞ
昨日今日と連続で後期と遭遇した
昨日はノーマル、今日はGTウイング付きだった
マフラー良い音してたな
K20Aって今日みたいな外気温が35℃で、標高が低くないところだと、結構敏感にトルクが落ちたりする?
最近、湿気が多い日や暑い日が続いてなんかエンジンにパンチがなくなってきた気がして。
走行距離は50000キロ前半
そりゃ吸気温上がったらパワー落ちるべ
>>784 むきだしのエアクリーナーにしてたら最悪だよ
純正のエアクリBOX使用でエアクリだけ社外にしてるよ。
なんかアクセルを踏みこんだ時のレスポンスが悪いというか加速がもっさりしてるというか…
やっぱり外気温で湿気が多いときついんでしょうね…
いつものキチガイか
K20Aの出力って、かなり環境に左右されるよ。
Lジェトロならこんなことにはならないのかな?
Dジェトロは負圧で酸素量を予測するから、場合によっちゃ補正が効き過ぎるときもあるんじゃないか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 23:43:09.50 ID:T+I4YMonO
>>788 違うよ。
今日はまだ何も書いていません。
お前なんかに買われたEP3がかわいそうだ!!
どうせ、ケガありなんだろ?
首吊って市ね 氏ね 詩ね史ね
>>787 ちゃんとエアクリーナーのメンテナンスしてる?
K&Nやスポンジタイプの湿式のエアクリーナーは、5000キロくらいで性能が低下してくるよ。
>>790 人の車両をどうこう言えるクチか?
どれだけ車を綺麗に磨いたところで、中身がガタガタの事故車両に乗ってる奴に言われたくはないね。
まぁ悔しかったら、最低限、エンジン&ミッションオーバーホール、足回り、ブレーキ関連オーバーホールした作業明細の写真をブログにアップしてみな。
愛車なんだろWWW
ケチなお前には無理か。
精神科にもちゃんと行ってこいよWWW
>>791 正直かわいそう。
『ココまで可愛いのに…マンコが臭い』
いえいえ、『ココまで可愛いのに…マンコが臭い』、…実はご興味、有りませんか?
誰とでも良い、今スグHがしたくて我慢も出来ないと言われる、そんな“ココまで可愛いのにマンコが臭い女の子”は…
すいませんちょっと意味わかりません
>>793 スルー検定失格w
荒らしが目的の基地外に意味を問うても無駄
そもそも日本語が通じない
796 :
石上 裕之:2011/07/14(木) 14:26:34.33 ID:apH6vcVf0
>>791 つまり、エアクリーナーは使い捨て ということですね。
しかし、5000キロごとに交換する必要があるのなら
長距離走る方にはキツいかもしれませんな。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 16:26:04.01 ID:KrXAJ5itO
白々しい
オイル補充をする方に質問なのですが、ジョーロのキャップを外して穴に注ぐ時
周りに付いたり流れてしまったら、カバーを外して掃除をしますか?
あと、六角ナットを外すには、どんな工具を使えばいいのですか?
矢田と石上は同一人物であってるよね
名無しからのレスがついたら名前入れる全く同じ手口
何よりうざい
ひとつ教えてください。
このクルマは充電制御車ですか?
死ね
石上と矢田は同一人物
パソコンと携帯で自演しています
>>799 というより、文体でわかります。
今日の石上でのレスで確信を持つ事ができました。
おそらく、矢田の頭の中では、石上をこのスレを荒らすキャラにする事によって、過去の自分の荒らし行為から私達の目を逸らせさせる事をしたのでしょう。
物事の核心をつかれるとコソコソ逃げて、隠れて荒らしになるような卑屈な人間は最低ですね。
804 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/15(金) 00:29:46.82 ID:P86IYT5MO
>>803 石上さんの書きこみは、僕のしわざではあらません。
なぜなら、その根拠は 僕は石上さんとかいう方のナンバーまで詳しく
分からないからです。(名古屋ナンバー?)
週一でブログ更新するなら信用してやるよ
根拠になってねぇWWW
ナンバー関係ないじゃん。
807 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/15(金) 01:12:53.19 ID:P86IYT5MO
俺にも言わせてくれ
心底どうでもいい
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 04:14:20.11 ID:2s4PB6Vo0
EP3はエアコンのダイヤルが2DINの右側に縦3個並んでるけど、EUシビックで2DINの上に横に3個並んでるのをどっかでみた事ある。
EPと同じ配置のが多いみたいだけどタイプだかグレードの違いなのかな?
ナビが左に寄っちゃってちょっと見づらいから上に並んでるパネル探して移植したいなと思ってるけどやった人いる?
シフトノブのあるパネルとツートンになっちゃうのはご愛嬌でw
俺はナビの見易さよりもエアコンの操作のしやすさのほうが大事だと思うな
>>807 つまり、矢田と石上は同一人物って事ですね?
わかりました。
>>809 ポータブルナビなら問題ありません。8インチ画面でも載せられます。
普通の7インチよりも見やすいです。
僕はエアコン吹き出し口の上の、ダッシュボードのところに デカゴリラ
を付けて、平日は本体を外しています。
>>810 横並びでも操作は全く問題ない気がするんだw
>>矢田
既に2DINついてる
815 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/15(金) 21:15:41.35 ID:P86IYT5MO
>>813 すでに(組み付ける)オーディオ一体型ナビを付けているんですね。
失礼しました。
816 :
石上 裕之:2011/07/15(金) 22:23:46.50 ID:Hf+QAHfB0
>>816 だから何?
そんな写真を使ったってバレバレだから。
わざわざ石上の名前を使って自演しなくてもいいよ。
矢田くんのパソコンからの書き込みですな。
818 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/15(金) 22:42:22.36 ID:P86IYT5MO
>>817 これは僕のクルマではありません。
今初めて見ました。
愛車にステッカーを貼りまくって、ゼッケンを貼っているのがカッコいいです♪
うらやましいです。
>>818 ゼッケンを貼っている愛車が矢田が勝手に撮影した車で、
現在、自宅のパソコンから書き込みをしているんですね。
それで、職場のS部長がカンカンに怒っているんですね。
何だか愉快な事になってるねw
821 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/16(土) 00:07:39.68 ID:P86IYT5MO
>>820 ヘンな言い方だけど、ここでの不快な書きこみと、愛車にキズを付けて
しまったときの気分を天秤に掛けると、不快な事になっている
ほうがマシだと思います。
だって、泣いても洗っても取れないんですもの
>>821 大まかな君の話は解ったよ。
つまり、S部長の妻の愛車が傷ついて落ち込んでいるんだな?
それを不快に思った君が、石上の車を無断で撮影し、犯人の車と一緒に逃走する必要があった。
すなわち、石上の名前を語って書き込みする必要に迫られたわけなのか。
何このカオススレw
嘘吐きアスペを皆で弄るスレだよw
825 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/16(土) 22:23:25.07 ID:6Q1F2c2DO
>>819 >>816の写真は、僕のクルマではありません。
もし、石上さん本人が
>>816の書きこみを本当にしていなければ、
問題は、どこのホームページにあった写真なのか?ということだ!
シビックスレの中でもなんでここだけ荒れてるんだ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 00:38:09.18 ID:Vj8RPlbaO
クラッチを前回交換してから、もう13万キロ以上走りました。
来週の木・金曜日に3回目の車検を受けるのですが、一緒に交換作業を
するべきでしょうか?
それとも、滑る症状が出てからでも大丈夫でしょうか?
予算は15万円ぐらいかかって大丈夫です。
石上くんだかにムキになってる人間が一番迷惑。ここでしか、自分の存在をアピールできないんだろうな…。住所知ってるとか、ナンバー知ってるとか…どっちが人として…
829 :
827:2011/07/17(日) 10:24:09.38 ID:Vj8RPlbaO
完全無視ですね?
もういいです。
今日、もう一度ディーラーにTELして相談してみます。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:03:51.71 ID:WRN9tTi4O
>>829氏ね
前期型に後期のヘッドライト取り付けたいんだが
なんか必要なものある?
>>827 あれぇ〜?おかしいなぁ〜?
予算は300万円じゃないのぉ?
偉そうに言ってたわりには、たかが15万円の事でここに相談するんですかぁ?
もしかして金額にビビっちゃったの?
早くフルレストアの作業明細をブログにアップしてくださいよぉWWW
待ってま〜す!
氏ね!バーカWWW
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:10:32.56 ID:YIrvrr4C0
うるさい!
>>831 電工ペンチとかいろいろ必要じゃないかな?
カプラーが違うから切ってつないでしないと
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 00:02:27.36 ID:Vj8RPlbaO
>>831&
>>832 もし石上くんのナンバー,住所を晒されたら、そいつをコロセバいいんだろ?
彼だって、愛車を大事にしているハズだゾ!!
廃車にしちまった ちーん;;
>>836 もう原型がなかったり、動けなくなったとか...
>>835 どうでもいいから、予算300万円の作業明細を見せてくれよ。
嘘つきには無理かW
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 23:39:00.76 ID:GJzsvSffO
質問したいことがあってもきちがいのせいで迷惑してる
>>836 お山で対向のRX-7避けたら大きめの縁石&石壁のコンボw
フロント完全に逝ってたけどエアバッグ開かなかった・・・無傷だけど
ちなみに対向のRX-7も後ろで裏っ返しになってた
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 07:12:50.69 ID:6q4owT3hO
ざまあw
クズは死んでよし
>>842 原型がなくて動けない事故車でも、下取り・買い取りがなかったのかい?
昨年12月に弟が通勤途中、居眠り運転で電柱にぶつかってしまい、自走も
できなくなりました。
乗り換えると査定で下取り10万円という値段がつき、修理すると50万円
かかるそうです。
でも弟はクルマを修理して乗ることにしました。
保険を使って、足回りは新品に交換して1ヶ月かけて修理しました。
なんか運転席下辺りからマフラーの異音が凄いんで色々調べたら
雨の日は下回りに水かぶるとこの症状が出るらしいね
すげえ音なんでビビッたわ
みんなのは大丈夫かい?
>>847 社外のはなりやすいけど、ノーマルでも普通になる。
あせるよな。あれは。
フロアデッドニングしてるから別に
850 :
石上 裕之:2011/07/19(火) 22:07:18.67 ID:JVByytQV0
>>845 眼から火が出ませんでしたか?
どんな愛車ですか? 色は?
修理代高かったね.
>>846 違うわ ボケ!
市ね 氏ね 師ね 資ね 詩ね 詞ね 支ね 仕ね
>>848 ノーマルでもなるんか
俺のは社外だがノーマルん時はならなかった
強化の吊りゴム換えれば直るかね?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 22:33:41.82 ID:Rpjh4Oyz0
大雨で後ろ全然見えなくて電柱ヒット寸前だった
あぶねーあぶねー
でもヘビーウェットでも安定性高いねEP
>>850 矢田くん。
もうバレてるから。
石上を名乗る必要はないよ。
氏んで。
>>851 マフラーの接合部が、急に冷却される事によって隙間ができて排気漏れするんだから、あんまし意味ないかも。
854 :
石上 裕之:2011/07/19(火) 22:57:20.53 ID:JVByytQV0
>>852 愛車が電柱にヒットしたらどうなるの?
気になるなぁ
>>854 君と違って簡単にはぶつけたりしないよ。
君はよくぶつけるみたいだけどね。
矢田 浩之くん。
今日もパソコンからご苦労様。
ねぇ?精神科には行ったの?
856 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/20(水) 00:08:36.97 ID:yvrznKxIO
>>855 自分のクルマ(愛車)は、大切に乗っています。
ケガは全然ありません。
>>856 コテハンを付けたり、外したりするのは何故ですか?
858 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/20(水) 10:19:30.64 ID:yvrznKxIO
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 12:57:47.62 ID:izkre9bGO
みんなマフラーどこ使ってる?
俺はいつものきちがいコテじゃないぞ
自ら宣言した事を守れず
他人の意見に耳を傾けず
他人の車を勝手に晒し
何度も同じ質問を繰り返し
バレバレな自作自演でスレ荒らし
嫌われてる理由が理解出来ないって?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 17:08:00.31 ID:izkre9bGO
おいおい
俺は本当に質問してるのに
変なコテのせいで質問がやりにくいよ
みんカラかmixiでおk
今やここはキチガイのメモ帳だから
>>858 誰も何も答えてくれないのは何故でしょう?
865 :
石上 裕之:2011/07/21(木) 00:34:46.02 ID:8DK88FzV0
>>859 フジツボ
ところでみんなはサーキット走るとき、「つなぎ」とか
いう服を着るのかな? どこで売っているんだろう?
純正の中間のマフラーのガスケットって90パイだっけ?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 09:57:24.48 ID:Wg8fkljDO
861だけど
俺はまだ純正なんだよなー
静かで気に入ってるが抜けの悪さが気になるところ
>>865 大して興味もないくせに。
白々しいな。
予算300万円の作業明細も早くブログにアップしろよ。
871 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/21(木) 23:47:02.11 ID:5hhemMHhO
>>870さん
>>865の書きこみは、僕ではないです。
「つなぎ?」とかいう言葉を今、初めて聞きました。
どういうものですか? 普通の服と、どう違うのですか?
ほんと白々しい。
>>871 ていうか、前にもういいって言ったよね?
だったらディーラーにTELして聞けばいいんじゃないの?
お前って白々しいうえに図々しいな。
二度とくるなよ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 11:57:51.03 ID:ah6XSeb8O
>>871もう来るな
お前のせいで質問しても疑われるので迷惑してる
876 :
石上 裕之:2011/07/22(金) 13:13:41.85 ID:5xkjcYen0
>>871 オイルまみれで、真っ黒で汚い不潔な服のこと
ベルトを使わず着るのです
>871
よかったな、皆にこれほど愛されていて。
皆は貴様の再来を激しく望んでいないんだ。だからもう免許証返上してここへは来るなよ。
情報が欲しいなら自分で調べやがれ。
いったい貴様は何が欲しいんだ!?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 14:58:18.15 ID:ah6XSeb8O
本当にここ気持ち悪いな
レス番すげー飛んでるからだいたい何が起こってるか想像がつくがもう終わりだなここ
見えてんのこれだけw
852 860 862 867 868 872 879
>>876 矢田の書き込みですね。
パソコンと携帯からいつもご苦労様。
氏ね。
この流れホント気持ち悪いな
みんカラ更新しろって言ってもガン無視だからなぁ
毎日チェックしてやってるのにさ
884 :
石上 裕之:2011/07/22(金) 22:08:42.77 ID:5xkjcYen0
>>871 つまり
作業服=汚すためのもの
ということだゾ
>>881 違うわ ボケ!!
>>883 みんカラで、ケガのおはなし 歓迎だよね
(ぜひアンコール♪)
記事の内容はウンコだけどね。
どうしたら、あんなに中身のない薄っぺらな記事を書けるのかね。
まぁ、予算300万円の車検の記事を楽しみにしてるがW
>>884 嘘つかなくていいよ。
自宅か職場のパソコンでしょ。
今から携帯で書き込みしてよ。
携帯くらいあるでしょ?
日付が変わる前にヨロシク。
>>886 多分「携帯TEL」って書かないと認識出来ないんだと思う
>>884 アウト!
矢田の石上の名前を語った自演はこれで確定しましたね。
EP3買ったからここ見始めたが本当に気持ち悪いなお前ら 何がEP3スレだよ
勘違いも甚だしいわ胸糞悪い 消えて無くなれ
もう、隔離スレ立てろよ
いつも給油していて燃費が悪くなっています (+_+)
給油時400q以上走れたのが350qで7g以下です。
こんなもんでしょうか (u_u)o〃
えっ!?うちのEP3はリッター13キロ走るよ!
>>890 以前にも隔離スレが立ったが、基地外の遊び場が二つになっただけだった
中には意図的に絡んで「スレごと潰してしまえ」ってな考えの奴もいるしな
まとめて完全スルーできない限り、基地外の思うツボだ罠
>>892 2〜3ヶ月ぐらい前までは13L/qだったのですが、最近では2〜3千q
走っただけでオイルが減っている同時に、このような燃費です。
さらに走行中、オイルが焼ける匂いがするので、こまめに補充しています。
本当は補充より交換してもらったほうがいいんだけどな。
2〜3千キロで減ってれば交換してもいい時期だよ。
でも、夏にそんなにオイルが減るっていうことは圧縮が抜けてる可能性もあるから、Dでシリンダー1つづつ、圧縮測ってもらうといいよ。
もし抜けているようならば、オーバーホールだね。
前期EP3を買ってしまいますたーよろしくお願いします。
納車まで楽しみだー(*´∀`)
ところで前期ってエンジンオイル減るみたいだけどどうなのよ?
おめでとう!!
前期は減るよ。エンジンの構造上仕方が無いことなんだけど、心配なら定期的にオイルの量を確認して、3000km位でオイル交換するのがいいよ。
あと、ノッキングも結構するけど、スタートとかでカチカチなるのは仕方ないからあまり気にせずに。もちろん回している最中に頻発するなら要点検。
>>896 前オーナーがオイル減り対策してあるなら問題ない。
>>896 クラッチ踏んだらギイと泣くのとルーフの黒ゴムの端っこが浮いてたりするのは仕様だから気にするな
>>899 オーナー歴半年ちょっとの前期乗りだけど
両方とも症状ありw
>>896 ステアリング回すとぎゅーぎゅー鳴るのも仕様ですyo
俺のは夏になったら収まったw
901 :
894:2011/07/23(土) 23:03:25.61 ID:gDGmiNYqO
>>895 今日、車検・整備・タイヤ交換が終わり、オイル減りのことを話すと、
「補充もいいのですが、あんまり減っていたら、交換のスパンを短く
したほうがいいのかもしれませんね」
とのことでした。今19万q代です。
>>901 ブログ更新しろよ
明細の画像忘れるなよ
>>901 はっ?
予算300万の整備でそれだけ?
あれこれ、このスレの人間に聞き回った割には全然大した事してないんだな。
マジメにお前の修理や整備についての質問に答えてやった人達に謝れや!
整備に予算300万円って聞いた時には面白いやつだと思ったけどよ、今回の件には失望した。
どうせ修理金額にブルったんだろうがな。
愛車がどうとか語る割には、いとも簡単に金と天秤にかけるんだな。
偉そうに、「もうこのスレには聞かない」って言ったんだから、これからはディーラーのメカニックに相談して、このスレには二度と来るな!
氏ね!クズ!
>>897 Thanks!
え?後期のK20Aとはやっぱり違うのん?
まあオイル交換は通勤件遊びでも使うので、早め早めに交換します!
了解です、親切にありがとう。
納車して栃木まで取りに行くんで300km近く走るのでその時にでも確認してみます。
>>898 してあるかもこちらは納車してから確認すね・・・ひゃー大変(;´Д`)
>>899 了解です、気になるだろうなぁ最初は。
>>900 どこまでもきしみ音とか仕様なんですねw
当たり前だが防音静音なんて眼中に無い作りだからなw
>>905 オイル減り対策してあるエンジンは回らない。
対策してないのならそのままで宜しいかと。
同じエンジンだけど、前期のエンジンは後期と比べると全然違うよ。
オイル減りは故障じゃないから気にすんな。
908 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/24(日) 05:33:22.13 ID:fIz4pM2RO
>>903 300万円というのは、エンジン載せ換えで新品にするのなら ということです。
この前のエアコン修理は、新品と中古部品があって、新品部品で修理を
お願いしました。
最近、オイル減りがあって燃費も悪くなったので、いつか載せ換えは
新品のエンジンを使おうと思います。300万円かかっていいです。
(緊急ではないですので、しばらくは様子を見ます)
>>908 これからはディーラーに相談するんだから、どうでもいいじゃん。
FN2スレで独身キモオタ登場www
749 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 00:27:23.87 ID:2ad8h89i0
FD2はビュンビュンサーキットで最速だったわ。子ども居ないひとごめんね(笑)
750 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/24(日) 09:06:45.25 ID:6ufSg90T0
>>749 ねえねえ〜ビュンビュンサーキットってどこにあるの?
そんな名前のサーキットって日本にあるの??
教えてお馬鹿さん!
EP3は純正の味つけこそマイルドでサーキットではDC5やFD2に後れを取るが、基本パッケージはいいものを持ってるよな。
電動パワステだし、車体サイズもそうだし、オフセット次第では215/45R17履けるしな。社外ブレーキキャリパーもつければ結構いい感じになる。
あと、なんか今日はEP3と結構すれ違う。50キロくらい乗って5台とすれ違った。
>>911 電動パワステは微妙だと思うけどね。タイヤサイズも215どころじゃないんじゃない?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 17:37:52.99 ID:EmnMuJncO
この乗り心地の良さは本当にスポーツカーなんかと思ったw
タワーバー付けたら乗り心地悪くなったが
別にノーマルホイールで215/45R17履けるで
しかしこの車本当最高!結構サーキットよりな車高調使ってたけど、オーバーホールに出したんで無限の純正形状使ってる。車高調に比べりゃ曲がらないけど、乗り心地良いし最高!このままで良いかなって思い始めてるw
>>907 オイル減り対策してあるエンジンは回らないのかぁ・・・ちょっと残念。
>>916 回せるけど減るか、減らずにパフォーマンスを犠牲にするのか...葛藤ですね
減る原因が、漏れずに燃えて減っているのなら、補充しながら乗ればいい
と思いますが 消耗品ですし
918 :
石上 裕之:2011/07/24(日) 23:28:04.88 ID:Ld/tHM2U0
シェルでミスっってキャーキャー鳴かせちゃいました♪
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 10:01:33.04 ID:D6hwYKsLO
いいから早く氏ね
赤い純正レカロの使い心地がイマイチです...
この車にフィットなどのシートを載せるには、レールも一緒に交換する
必要があるのでしょうか?
また逆に、もっと高価なブリットのシートはそのまま載せられるのでしょうか?
>>920 サーキットを走るのならいざしらず、大抵の場合は、あなたの使い方が悪いだけ。
リクライニングをバカみたいに起こしているか、シートを前よりにしすぎなだけじゃね。
>>921 わかりました。
僕は全然サーキットを走りません。
ちゃんと自動車学校の本(まだ残してあります)の通りにシートを設定
しています。運転には自信がないので、ときどき見て復習しています。
>>922 二度とここには相談しないって言った件はどうなるの?
君の質問には答えたくなかったな。
君がどこを走ろうが関係ないので、自分語りはやめてくれませんか?
正直、つまらないんで。
924 :
石上 裕之:2011/07/25(月) 23:56:19.13 ID:CDPY+mCV0
>>923 石上は、愛車のパイロンタッチ傷を誰にも相談しないよ!
石上がどこを走ろうが関係ないので、
ケガ(傷)のおはなし厳禁です!!
EPを手放して半年が過ぎて、久しぶりにスレ見てみたら、相変わらずなのがいるんだな。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:23:02.84 ID:Dso9/Fhi0
スポイラー擦った。。
修理25000かかるらしいからこの際社外つけよかな
皆なにつけてる?
純正
俺なら修理するな
社外の付けてもこれといって欲しいやつないし
929 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/07/26(火) 21:29:30.97 ID:D4dTJBHj0
外して走ればいいやんw
>>926 フロント?
オレも黒いところが千切れかけてるのでそろそろ交換を考えてるけれど
なかなかいいのが見つからない
社外もあまり種類がない気がする
DQN丸出しの段差をビビリながら通るようなデザインのは絶対にお断り!!
とか言ってると、純正しかないのか…
931 :
926:2011/07/26(火) 22:23:45.84 ID:CqmP0KZj0
>>928 そうなんだよね。無限のデザインはまぁまぁ良いような気がするからつけるとしたら無限かな?
前期だけど新品手に入るかなぁ
>>930 フロント。
段差と傾斜が入り混じった微妙なとこで擦って右の下回りがガリガリになっちまった。。
下回りのみなら見えないと思ったら横、前も若干負傷…
国内のEPのエアロのダサさは異常
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:45:29.41 ID:mQZZHoFrO
3Q買ったよ
時期候補なんですが
インパネシフトって
背が高くでシートポジションが後ろでも
遠く感じないんですかね?
あまり使いづらいとは感じたこと無いな〜。
逆にサーキットではシフトとハンドルが近くて使いやすかった。
でも、フロアシフトから移行するなら、最初は戸惑うかもしれないけど、慣れれば普通になる。
>>935 どうもありがとう
過去車だとサーキット行っても
ノーマルのシートレールでは足に合わせると
1番後ろまで下げてて
シフト遠い車あったんですよ
足長で手が短いみたいでハンドルも延長しないと遠いし
市場に少ないんで座ってみる機会もないんですよね
足が長いようで羨ましいw
EPは欧州の体格合わせてるのかなんだか知らんが一番後ろにすると完全に足が届かなくなるぞw
当方175cmで足は長いほうではないです
シフトの位置は絶妙としか言いようがないね。
180cmで手は短いんですよねw
程度がいいのがあるギリギリの年式だと思うので、
座ってみて気に入ったら買おうかな
ポジションの高さ的にはどうなんですかね?
ローポジションレール入れても高いのかな?
>>938 あんまり低いローポジ入れたら、前が見にくいよ。
パネルの位置が高いからかー
クーペしか乗ってないから
アイポイント高いと怖いんだよね。
2〜3千qごとにオイルの補充をしているのですが、オイルゲージの
上限(アッパー)がよくわかりません。
上限は上の穴ですか? それとも穴の上の折り目ですか?
ちなみにオイル交換作業後は折り目まで入れてありました。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:22:25.70 ID:BjDHrcYNO
945 :
↓:2011/07/28(木) 20:56:41.53 ID:oGghtdz1O
そろそろ石上の登場かW
顔真っ赤にしてパソコンの電源を立ち上げる様子が目に見えるぜWWW
間違いない
変に触れてる奴こそ真の害悪だといつ気づく
EP3に興味があって来てる奴は、レスしてんのが誰であろうと、EP3の話をしている一人に過ぎないんだ
頼むからもう辞めてくれよ お願いだから
見ていて気分悪いんだよ
948 :
941 ◆UJZrw2sS8M :2011/07/28(木) 23:59:08.09 ID:zMwRNXSdO
>>941です。
誰も答えてくれないのなら別の、エンジンオイルのスレでオイルゲージの
写真を使って、矢印で@,Aと番号を付けて、どちらか聞きます。
普通に答えたいがわからんす
>>948 二度と相談しないんだろ?
じゃあ、二度とくるなよ。
951 :
石上 裕之:2011/07/29(金) 10:46:42.20 ID:TIu1HgcL0
もう、EP3に乗っている人間ら全員
こ○りキズ付けから、首吊って氏ね!
>>948 上限はゲージの上の穴だよ。
でも、オイル減りがあれば余裕を持って入れてもいいよ
>951
オイル減りしているんですが、余裕持ってオイル入れていいんですか?
上限にプラス何リットル入れておけばいいですか?
でもオイルを入れすぎてしまうとブローバイが多くなりすぎることってないですか?
エアクリにオイルが付着したりしませんか?
けどエンジン漏れていないかぎり、オイルが減るということは内部燃焼しているんですよね?
エンジンに悪くないんですか?
プラグにも燃焼カーボン付きやすくならないですか?
排ガスに燃焼したオイルが含まれていると、触媒に悪影響がでませんか?
内部燃焼して触媒が氏んだりしませんか?
教えて、(えらい)人。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:13:50.45 ID:Isb1nURiO
ほんとにいい加減にしろ
>>951 それじゃあ、余裕を持って4リッター程多めに入れても大丈夫ですよね?
何かあったら絶対に責任とれよ。
>>947 専ブラ使ってNGでおk
番号飛びまくるが気にするなw快適だぞ
>954
あふれるがなw
それともアレか?
なみなみと注がれたオイルをこぼさずに走って、
技量を確かめるという事か?
>>956 イニシャルDじゃねーつーのWWW
拓海の親父さん怒るぜW
>>956 普通に考えたらその程度であふれるって事ないと思うんだが
根拠を示してくれ
1個の書き込みに何個?あんだよwwワロスww
961 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/29(金) 21:40:33.53 ID:1sD1jZimO
>>951 僕のクルマもオイル減りしています。
でも、オイルは入れすぎても良くないみたいですね。
余裕を持って入れるなら、上限よりも3〜5oぐらいまででしょうね。
963 :
石上 裕之:2011/07/29(金) 22:33:10.39 ID:TIu1HgcL0
>>962 お前さんのクルマこそ、あふれるまでオイル
を入れて、エンジンお釈迦になれ!!
そして首吊って氏ね!!!
>>963 矢田くん。
今日もパソコンからご苦労様。
バレバレの自演はもういいよ。
ねぇねぇW
何で嫌われてるのに書き込みするんですかぁ?
そんな事ばっかりしてるから、友達がいないんですよ〜
君さぁ、子供の時にイジメられてたでしょ?
で、社会で誰にも相手されないから、せめてネットの世界だけでも自分の事を知って欲しいから、このスレで余計な情報を書き込みするわけだ。
寂しい人だね。
バーカ!
S部長より
965 :
961 ◆UJZrw2sS8M :2011/07/29(金) 23:44:56.69 ID:1sD1jZimO
>>964さん
「バレバレの自演」って?
>>963さんひどいネ
>>964さんはいつも誰かと走りに行ってるのですか?
僕は、いつものように毎日毎日1人だけで走っていますが何か?
967 :
石上 裕之:2011/07/29(金) 23:59:40.07 ID:TIu1HgcL0
>>961 19万キロでも車を捨てないってところがいいね。愛情を感じる
190000Kmの愛情込めた全メンテ歴でもblogで語りやがれ
>>965 友達いないって言葉にはすぐに反応するんだね。
何でみんなから嫌われているのに書き込みするんですか?
>>965 コミュニケーション能力の無さを克服する為に
みんカラ始めたんじゃないのかよ?
矢田は顔や住所割れてんのによく死ねとか書き込めるな
なんでリアル社会で友達いなくて、ネット上でも嫌われてるのか良く考えろ
まあ人間のクズだから考えてもわからんだろうがな
人間関係築けないし、あのルックスだし一生友達も彼女も出来ないだろうな
哀れな奴
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 17:39:23.41 ID:Y+FSXtRUO
>>971 僕に限らず、石上さんとかいう方はみんカラのブログをやっているのですか?
どんな書きこみで、クルマは何色でしょうね?
>>972 都合の悪い質問から目をそらすな!
逃げてばかりいないで現実を見ろ。
今は石上の事は関係ないだろ。
何でみんなから嫌われてるのに書き込みを繰り返すんだ?
友達が欲しいからじゃないのか?
で、5ドア新型はいつ出るの?
EU5とでもなるのか?
>>974 タイプRユーロ(FN2)が最終モデルなのでは?
>>972 >>973さんに賛成だな。
都合の悪い質問になるとすぐに逃げる。
みんなから嫌われているのに何故書き込む?
寂しいから?みんなに理解して欲しいから?人気者になりたいから?みんなと仲間になりたいから?鬱憤を晴らしたいから?ただ単純に荒らしたいから?
978 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/31(日) 10:18:52.06 ID:j5by+//qO
>>977 分からないこととか疑問など、質問したくなる時があるからです。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 11:14:01.01 ID:of4X3oRcO
分かっててわざとらしい質問すんじゃねーぞゴミクズ!!
いい加減に迷惑なんじゃ!
とっととくたばれカス!
>>978 もう一つ質問。
君の質問に対して、誰も何も答えてくれないのは何故だと思いますか?
疑問なんか持たなければいい。
ありのままのEPを自分で受け止めればいい。
エンジンオイルが減るのは仕様。それがお前の車だ。
携帯厨死ね
過去にもう何度も反省・改心してんのよ。
結局レス無駄遣いして元通り。
「承知の上で荒らしてるコテに
言葉は通じない」でFA。
ぽまいらスルーしろよーこんなアホ相手して何が楽しいんだよ。
前期のEP3購入が決まる前からずーっとROMってて、今回で数回カキコしてるけどもさ。
と思うんだ・・・
987 :
◆UJZrw2sS8M :2011/07/31(日) 18:54:02.83 ID:j5by+//qO
>>980 あっ、そうだ。
僕の書きこみと分からないように、一般の人かのように書き込めばいいんだ。
どうしても困った時に質問できないと、不便ですからね。
>>978 そこで即答してるクセして
2ヶ月近くみんカラ更新しろよって言ってる事は徹底的に無視かよ。
車検通したんだからいつもの様に明細UPしろよ。
毎日PV数に貢献してやってるんだぞ。
>>987 そういう事だよ。
君と解らないように質問すればいいんじゃないですか。
コテハンはもう使わないでね。
君だって嫌いな人はいるだろ?
嫌いな人に親切にしたくないでしょ?
質問に答えた後に、君のコテハンでレスが返ってきたら嫌な気持ちになる人はたくさんいるんだよ。
あと、メール欄に「sage」は必ずつける事。
それが無いと、すぐに君の書き込みだとバレてしまう。
もう一つ、一人歩きの夜道には気をつける事。
君はネットに自分の情報を晒しすぎてる。
ある日突然、見知らぬ誰かに殴られるかもしれないし、車がボコボコにされてもおかしくない。
実際、出張先で君を見た事もある。
以上です。
じゃあね!
>>989 これでEP3ってID出たら更によかったのになと思ってる。
992 :
石上 裕之:2011/07/31(日) 23:54:17.78 ID:a9U345ms0
>>990 俺も気をつけないと...
ネットでナンバーを晒していたからなぁ
ところで、車がボコボコにされるって?
ブロックで殴りまくるっていうことなの?
EP3ってフンム工場では生産されてないよね?
後は特にオチはないけど、今まで110系と思ってたんだが実は100系だったよorz
>>990 ぷっ…俺は石なんとか君より、おまえの方がよっぽど痛いと思うが…ww
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 07:41:28.75 ID:+Tw8oLLoO
次スレはいらない。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:12:46.35 ID:+Tw8oLLoO
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:48:46.92 ID:+Tw8oLLoO
スレ埋め
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:49:25.65 ID:+Tw8oLLoO
擦り傷
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:50:06.88 ID:+Tw8oLLoO
次スレは無しの方向で
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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