【トヨタ】プラドについて語ろう！20台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:51:41 ID:BhbbogAW0

トヨタ　ランドクルーザー　プラドについて語り合うスレです

前スレ
【トヨタ】プラドについて語ろう！19台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266445884/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:52:24 ID:BhbbogAW0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:53:06 ID:BhbbogAW0

GX460で問題発生、150プラドは大丈夫なの？
関連記事

ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14798920100413

ttp://www.nikkei.com/news/latest/article/g96958A9C9381959FE3E6E2E3E58DE3E6E2E6E0E2E3E29C9C91E2E2E2

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010041500150

ttp://www.youtube.com/watch?v=pswOGMx8Tzo

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:56:16 ID:BhbbogAW0

関連スレ

【レクサス】GX460「購入を控えるべき」横転の恐れ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271204431/

そろそろトヨタの擁護がウザイ件について
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268741318/

低品質のトヨタ　　2リコール目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267273714/

★トヨタ、中国並み価格を部品各社に要請★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271311847/

【マスコミ】　トヨタの情報戦略　【メディア】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269605815/

【マスコミ支配】トヨタは世界の恥【大量リコール】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265187968/

「不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267896320/

【豊田章男】トヨタは凋落で消滅の一歩手前★２　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264923889/

■■■トヨタ“こども社長”章男に批判噴出■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265441026/

こども店長がやたらムカつく
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245846603/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:17:17 ID:zYAOqlJx0

GXの問題はトヨタも確認
http://www.carview.co.jp/news/0/126322/

さあ，プラドは？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:45:53 ID:dDbulgnbO

もう信者も否定しきれない

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:51:21 ID:KqRB1QyS0

【前払い】レクサスの魅力その２【乞食じゃない】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245511878/

【SC消滅】なぜレクサスは失敗したのか？131失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267820147/

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263993178/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:01:08 ID:zYAOqlJx0

GX「不安to Drive」確認ソース追加

トヨタ、米誌指摘のレクサスＧＸの横滑り問題を確認 | Reuters
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14867320100416

トヨタ、米誌指摘のレクサスＧＸの横滑り問題を確認
http://www.asahi.com/business/news/reuters/RTR201004170012.html

Toyota Acknowledges Safety Issue With Lexus GX 460 - NYTimes.com
http://www.nytimes.com/2010/04/17/business/17toyota.html

WRAPUP 1-Toyota duplicates SUV problem; new US hearing set
http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/reuters/MTFH29069_2010-04-16_23-45-48_N16179873.htm

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:32:22 ID:vT1zmup10

本当に購入直前だった
家族の了承も得て、今の車の下取りも査定中
あー　ラッキーだった
改良されたら考えます
工業製品はなんでも初期型はこんなことがあるけど、新しい物好きだからな　俺

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:40:17 ID:wP3xjaLS0

はっきりいってこの事件で改良前の現在の型は中古及び
下取りの査定はかなり安くなるな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:44:41 ID:4vAk/chDO

さよなら150プラド。
みんなが手放したのを中古で買うおれちゃん。
頭いいでしょ(*^_^*)4Ｌのがいいなぁ♪

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:26:31 ID:wP3xjaLS0

>>11
俺も中古相場が下がるのを期待してる
というよりも下がらないとおかしい
自分も４リットルがほしい！
2.7は坂道と高速では話にならない

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:31:54 ID:zYAOqlJx0

展開が早い，もう次の段階に進んでる。

NHTSAが GXの VSCをしっかり調べるそうな。
米国の安全基準に適合というが，『なんちゃってVSCじゃないの？』

NHTSA says it is aggressively investigating safety concerns on the Lexus GX 460
http://www.egmcartech.com/2010/04/16/nhtsa-says-it-is-aggressively-investigating-safety-concerns-on-the-lexus-gx-460/

Consumer Reports Cars Blog: Fix for Lexus GX 460 expected "shortly"
http://blogs.consumerreports.org/cars/2010/04/fix-for-lexus-gx-460-expected-shortly.html

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:46:52 ID:Y6Sfbk8X0

日本ユーザーはどうでもいいわけだな・・・
正直、今更だがトヨタの対応には失望した。
納車待ちなんだが、出来るならキャンセルしてみるわ・・・
二度とトヨタだけは買わない様にします。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:58:22 ID:OW5xtXD+0

>>14
世界一、安全なビッグスリーのクルマ買えよ
ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＵＳＯ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:07:31 ID:y2ErVMrh0

【トヨタ問題】「レクサスGX460」の横滑り問題、走行テストで「再現された」とトヨタが声明　米誌Consumer Reportsが横転の危険を指摘
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271492599/

★トヨタ、米誌指摘のレクサスＧＸの横滑り問題を確認

　［デトロイト　１６日　ロイター］　米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートが
トヨタ自動車の「レクサスＧＸ４６０」に横転の恐れがあると指摘したことについて、
トヨタは１６日、同誌が行った走行テストの結果を確認したと発表した。

　コンシューマー・リポートは今週、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）レクサスＧＸ４６０の
２０１０年モデルは急カーブを曲がった際に横滑りしやすく
横転する危険性があるとし、消費者に対し購入しないよう呼びかけた。

　これを受けトヨタのレクサスブランドのスポークスマン、
ビル・クウォング氏は声明で「トヨタの日本の技術者が走行テストを実施し、
コンシューマー・リポートのテストと同様の結果が再現された」と述べた。

　同氏は、トヨタは現在どのような対応が可能が検討しているとし、
現時点では修理の開始時期は決定していないとした。

　トヨタはコンシューマー・リポートの指摘を受け、
１３日にレクサスＧＸ４６０の米国での販売を一時的に中止。
その後、生産も一時的に停止した。

　クウォング氏は、問題が解決したと確信するまでトヨタは販売を停止するとしている。

REUTERS http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14867320100416

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:13:37 ID:w4YByuVSO

もう150乗りは泣きながら乗るから良いよ。

下取りも後悔で涙がとまらないけど我慢するよ。

これで勘弁して下さい。
もうこのスレそっとしておいて下さい。

でも正直売れなくなった方が、プリウス見たいにどこでも見かけなくて、個人的には嬉しいｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:20:47 ID:nDRyGD4kP

テンプレ追加

・2.7でも大丈夫

初めて車買う人
予算的に2.7しか買えない人
高速乗らない人
維持費優先の人
ハッタリかます目的のみで買う人
4.0と乗り比べて違いが分からない人

・2.7じゃヤバイ

車好きな人
前車が170馬力以上の車って人
スキー行くから4WDって買う人
高速をよく利用する人
煽られたらイラッとする人

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:26:07 ID:EK8GErr4O

問
「なぜレクサスGXとプラドの対応は違うのか？」

こども社長
「フィーリングが違うからです」キリッ

問
「……」
「、でも兄弟車じゃ…」
こども社長
「兄弟？そんなの知りません縁を切ります」キリッ

問
「……」

大人を呼んでください…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:56:23 ID:5LY8SDwy0

ABSもついてないパジェロ乗ってんだけど
俺は毎日冒険してるわけか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:33:55 ID:OW5xtXD+0

>>20
肉食系男子の鏡だ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:54:38 ID:qeCHA0Rs0

>>20
エアバッグがない程度のことだろう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:46:17 ID:1pplwwDVO

毎日が冒険なんて羨ましいな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:29:32 ID:EeFnMkjP0

TOYOTAは日本の看板企業なんだから応援してやろうぜ？

マスゴミに流させて企業叩きばっかしてると日本自体潰れちまうぜ

って考える俺は「信者」と呼ばれてしまうのだろうか...

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:29:50 ID:iDw8Qtv8O

信頼できない企業頼りじゃやはり日本も潰れる

景気は大手だけのもんじゃないよ。

信頼できる企業じゃなければ誰も応援する気にならない。

まあトヨタがそうなれば自然と応援が増えるだろうし、
そうじゃなければたとえ看板企業だろうが批判を受け自滅する。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:39:34 ID:NbsExxzV0

>>２０
おれもABSもエアバックも付いて無い。
横滑り防止システム？　今の四駆にはそんなのあるんだね。
安全運転してれば無くてもいんじゃない。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:49:59 ID:qPzCIJaN0

>>26
エアバッグと同じで、対向車線から居眠り暴走車が突っ込んできたり、
子供や動物が飛び出して来たりして急ハンドルを切った時、自分
が死なない確率を高めるのが横滑り防止装置。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 06:21:03 ID:KZcOS02I0

動画見た？
あのスピードでブレーキ踏まずに急ハンドル切るテストってアリかよ
あの運転手には日本の教習所で勉強してもらいたい
スロー・イン・ファースト・アウト

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:18:25 ID:f9Oi5yz40

>>24
俺も日本国民は日本企業を応援すべきだと思う
前提条件は、日本企業が日本人を一番大切にしているって事
それがなければ、日本人だからといって日本企業を応援する必要ってある？

>>28
だったら、高速道路も低速で走るの？
問題の本質も認識できないぐらい馬鹿なの？
いざという時の装置なのに・・・　
使わないに越した事はないよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:24:50 ID:SxtyYo9j0

トヨタの下請け孫受け関連各社が連鎖倒産でもしたら日本は経済的に立ち直れないだろ。
応援するのは当然。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:31:22 ID:8gmoKUy40

アメリカは昨年GMとクライスラーを倒産させましたが何か？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:57:40 ID:KZcOS02I0

>>29
高速道路で急ハンドル切って危険回避することを想定してるんだ
だったら余計ブレーキ踏めよと思うだろ
おまえ馬鹿なの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:04:30 ID:7jJI92iX0

>>28 のトヨタ車が高速道路で落下物に遭遇。
慌てて急ハンドルを切りなんとか避けるが，
車が横滑りし始め >>28の腕ではどうにもならず中央分離帯に激突。
早く車から離れなければと思う間もなく，大型トラックが激突，炎上。
南無阿弥陀仏，チーン・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:06:20 ID:HEaL4bGJ0

トヨタは日本人を大事にしてないと思うよ。
仕向け国の法規によって安全装備の内容変えてるんだけど、
日本の法規は欧州や北米よりも甘いからエアバック等の安全装備をグレードダウンしている。
理由はコスト削減だけど、法律次第で安全性（＝命の重み）が変わるってのもね…
まあ、トヨタに限らずどのメーカも一緒だけどね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:17:46 ID:KZcOS02I0

>>31
借金が莫大に膨らんだGM、クライスラーと同列に考えるって(ry

ヤベー、日本国が破たん寸前の借王状態だっけ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:20:57 ID:f9Oi5yz40

>>32
まあ、危ないと思った数秒間にそれだけ冷静でいられればいいんじゃない？
人間本能的に目の前の危険から回避する本能があるから、急ハンドルを切る可能性が高い
今回の問題はその時、乗り手の技術じゃなく、車に問題が生じるのが問題なのに
ブレーキを踏めかｗ　
ＣＲに送ってやれば　お前のレポートを　
メーカーも認めてる不具合をユーザーに転嫁して楽しいの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:22:15 ID:v+zili1BO

VSCって良く知らんが、急に飛び出しに対応できるのか？

おれだったら、ABS効かせながら急ブレーキでハンドル操作はあまりしないな。
公道じゃサーキットみたいにエスケープゾーン無いし、動画のような操作したら、他の被害が大きいだろ。

あー田舎だと田んぼや畑に突っ込めば良いのか。
それなら価値はあるか。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:43:29 ID:+uHO1sBnO

クラッシュ試験でエアバックが展開しなくてNGになったら、事故する奴が悪いとか言いそうな奴が多いスレですね。
それがトヨタの安全に対する考え方。

横滑り防止装置は義務化に進もうとしている有効な安全装置ですよ。
搭載を唄いながら作動しなければ詐欺でしょ。
安全を軽視してるメーカーととられて当然。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 10:44:55 ID:iDw8Qtv8O

アメリカで問題ありとされ販売中止されている車が、食品偽装さながら、日本では名前を変え平気で売られている。

全くトヨタの欲深さとモラルの無さには呆れる。

そもそもアメリカで中止すべき事柄なら、日本でも手を抜かず、安全対処が確認されるまでは、同じように販売中止すべきである。

仮に食品関係ならこのモラルのなさは、大きな騒ぎになると思うが、

日本の消費者や監督官庁は甘いよな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 10:51:05 ID:v+zili1BO

すでに乗っている身としては、どうにもならないからどうでも良いんだけど。
動画のテストが非現実的ではないんじゃないかと思っている奴も何人かはいるってことだよ。

VSCがちゃんと効く車がよい奴は他の車に乗れば良くて、いつまでも粘着しなくて良いんじゃないの。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:01:27 ID:v+zili1BO

>>38
エアバックとＶＳＣの効果は全くレベルが違うと思うけど、それを同じレベルにしちゃう所が必死さを感じちゃう。

エアバックに不具合があるなら、当然ディーラーに猛烈に抗議するけど。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:06:03 ID:7jJI92iX0

>>41
エアバッグが展開しなかった，という不具合情報はトヨタ車にいっぱいあるよ。
全損の正面衝突でも開かなかったとかね w

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:24:45 ID:f9Oi5yz40

>>40
車の事故が単独ならいいんだけどね
単独の事故でも復旧や遅延などで迷惑は掛かるんだけど

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:33:17 ID:+uHO1sBnO

>>40
もの自体は他社も使ってるボッシュとかコンチ製とかで問題ないはず。
マッピングに問題があるわけだからソフトウェアの書き換えで対応できる。
消費者が求めない限り対応しないと思うけど。

手元にある雑誌を参照すると
米高速道路交通安全局NHTSAが2006年に報告した調査研究結果ではESCの標準搭載で
致命的な単独事故は乗用車で34％、SUVで59％低減させられ、単独車両の横転事故は乗用車で71％、SUVで84％低減されるという。
同年、米国道路安全保険協会IIHSも同様の報告。

横滑り防止装着付けてない車、作動しない車が
単独事故するのは勝手だが他人を巻き込まないでほしいね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:45:57 ID:8gmoKUy40

>>41
データによるとエアバッグと同等かそれ以上にESCは効果があるらしいよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:49:38 ID:t8mOBWpGO

>>25
いいこと言った。普通なら日本を代表する一企業として胸を張って応援したくなるはずなんだが、
いまいちそういう気分にならないのが不誠実さとか往生際の悪い欲深さとかなんだよね。
この会社に巣食う病巣は深い。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:50:04 ID:+uHO1sBnO

クラッシュセーフティーとプリクラッシュセーフティーは
同列には比較できないけどシートベルト、エアバックと同じくらいのインパクトがあるとは言われてる。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:50:35 ID:tlxyJkdD0

わかりました。
一般道では３０km/h　　高速では70km/h
で走行します。　

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:51:51 ID:IxXdEnH90

トヨタは車種を多くし過ぎたため一台一台のテストによる
熟成が出来ていない事が考えられる。こんなレベルの挙動の
異常などプロのテストドライバーなら直ぐに見抜けた筈である。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:53:54 ID:+uHO1sBnO

>>48
あと雨天時、積雪時は運転しないでくれ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:13:48 ID:NoAVCniE0

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
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52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:51:04 ID:hUSXGsIK0

カッコよくドリフトできる車だって分かって良かった。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 13:07:01 ID:bvyRpyieO

>>45　

所詮エアバッグは事故おこしてからの後手の対策でしかないもんな
ぶつからないことが一番の安全だからね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 13:44:59 ID:v+zili1BO

へえ、ＶＳＣって良いんだ。

ディーラーに対応聞いてみよう。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:54:27 ID:/9PjWudc0

>>50
お前もな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:03:37 ID:KZcOS02I0

プラド買えない連中が
VSCの件で心配してくれるのは正直迷惑だな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:19:19 ID:iDw8Qtv8O

「レクサスGX460は日本では販売されていない」だとさ。

日本のユーザーは切り捨てだね。

アメリカ人の安全は気にするけど、日本人の安全はそれ以下でいいって事か

150納車まだだしキャンセルしたいんだが…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:03:07 ID:t8mOBWpGO

>>57
キャンセルしたらいいよ。強引にでもキャンセルするべき

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:36:39 ID:Eo7aldys0

日本の公共調査機関はどうなってるんだ？
USでこれだけ騒がれれば、当然動くのでは？
まあ、天下りで何もなかったことになりそうだが・・・
買った奴が”ばーか”の結論！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 20:24:14 ID:gM+//Gau0

前回のプリウスの件といい、「国策」とかマジでわからないんだろうなぁ>>57ぐらいの底辺になると　('A`)

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 21:00:52 ID:8gmoKUy40

検察はそろそろ動いているんじゃないか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 21:38:41 ID:iDw8Qtv8O

>>60
阿呆らしくて釣られる気にもならんが「国策」とやらとその関係を底辺にもわかるよう晒しておけば！
誰かかまってくれるかも

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 03:17:59 ID:eL9Tkh940

　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／　泣き止んで落ち着いたら再挑戦しろよｗｗｗ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 07:32:34 ID:YGPioLKn0

おはよう諸君

>>1スレ立て乙
久しぶりに俺以外の人が立ててくれて嬉しいよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:03:59 ID:iSsH/h93O

>>64
おはよう。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:13:22 ID:fonBga3U0

テストドライバーは微妙な加減で内側浮かせるなんて簡単。速度とハンドルの切り角のバランスだよ。
背の高い車ならほとんどの車種で出来るだろ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:12:51 ID:06CSI1LC0

正直、他人のクルマで
ココまで盛り上がってくれて
ありがとう！
変人ども！！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:48:51 ID:I16rKdKE0

いつまでこの話題でやってんだ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:52:14 ID:CQksPKBKO

世に振り回されるねらー。きも

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 13:07:40 ID:LP4f7Dxz0

ESC付の人はマジで心配だろうな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 13:24:59 ID:VuBKWysm0

　外国人参政権で日本が無くなる...

　危機感　宜しく。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:39:33 ID:OJs4I8nZ0

日本国内の車に10%程度しか搭載されていない技術にちょっと不具合があるからって
何を心配する必要があるんだ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:52:18 ID:LP4f7Dxz0

日本国内の車に10%程度しか搭載されていないこと自体が問題。アメリカでは来年から義務化。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 16:03:38 ID:iSsH/h93O

>>73
プラド関係ないじゃんｗ

前原に言えよ。
いや、陳情は小沢にしないとダメなのかｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 16:46:24 ID:K90+D9oO0

これ、200とかLXとかでも同じようになるの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:22:06 ID:OJs4I8nZ0

>>73
日本にｍｏｏｓｅいねえしｗ
何を必死になってんだかｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:32:48 ID:LP4f7Dxz0

トヨタ車でさえマトモに動けばこれだけ事故が減る。

効果の詳細
http://www.bosch-escential.com/download/jp/M1_4_studien_jp.pdf

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:45:36 ID:nPIh1O0U0

プラドの購入検討してるんだけど、外観そんなに変わらんし
先代の後期を中古で買うのもいいかな～なんて思ったりしてるんだけど
性能はかなり違うんですかね？
ちなみにどちらも2.7TX予定です。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:48:48 ID:OJs4I8nZ0

Boschが装置を売り込むための資料で必死だなｗ
不安を煽って何が目的なんだか

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:57:26 ID:LP4f7Dxz0

ドイツではESCは新車の80%以上に装着。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:00:59 ID:OJs4I8nZ0

おいおい。VWはESC100%だったら横滑り事故は-80%になってるぞｗ
ESCを普及したいメーカーの方がここぞとばかり不安を煽ってるんですか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:20:35 ID:LP4f7Dxz0

そりゃドイツでもESC
搭載車が増えたのは最近なので当たり前だ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:24:06 ID:OJs4I8nZ0

もう一回聞くけど、不要な不安を煽って何が目的？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:33:45 ID:LP4f7Dxz0

トヨタでさえESC搭載車は単独大破事故が50%も減っているが何か？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:21:39 ID:YyieYrAM0

昔90プラドのディーゼルに乗ってた。丈夫で乗りやすくて
すごく気に入ってたけど、例のディーゼル叩きが嫌になって乗り換えた。

今アルファードのハイブリッドに乗ってる。
でも面白くない。出来ればまたプラドに乗りたいなぁ。
ガソリンは嫌。本家ランクルも嫌。

トヨタさん、早くプラドに綺麗なディーゼルエンジン乗っけてください。
駄目なら頑丈なハイブリッドでも我慢しますから出してください。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:13:13 ID:4GX3wv2G0

トヨタ擁護なんかキモいな・・・。
全く事象を捉えようとせずにひたすら”トヨタは悪くない、陰謀”しか頭にないような感じだな。
どんな事業体にも過失はあるわけだし、トヨタも今回の件は問題を認識してるように見受けられるけど。
確かに今のトヨタの叩かれ方は異常だし、粗探しをされてるのも事実だろうが、次から次へとホイホイ
粗が見つかっているのも事実。
これを不平不満に終わらすか、品質向上の礎とするかでトヨタの行く末も変わってくるさ。
組織が動かないようならまず中の人が動かなきゃ。

ESCは効果あるよ。
高速で右側確認不足のおじいさん運転の車にぶつけられて、急ハンドル切ったときも
ESCの介入が入ったおかげで姿勢持ち直して中央分離帯に突っ込まずにすんだ。

87 ：M：2010/04/20(火) 02:22:06 ID:ra99juk50

>>77

そりゃ、そうだけどまともに動かない部分ばかりだからどうしようもない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 08:21:24 ID:DF4PyY8c0

>>78
2.7なら120の方が速いよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 10:39:24 ID:EBLG297jP

ttp://response.jp/article/2010/04/20/139391.html

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 10:42:21 ID:EBLG297jP

ttp://response.jp/article/2010/04/20/139380.html

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 11:02:24 ID:DF4PyY8c0

左ハンドルだけ対象って、どう考えてもおかしいだろｗｗｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 12:27:52 ID:HOxU0Gtl0

原因ワロタ。テストもしてないなんて。やはりプリウスやレクサスも北米仕様が特に危険かも。

トヨタ、ＳＵＶリコール　全世界で３万４千台
http://www.asahi.com/business/update/0420/TKY201004200107.html

　【ニューヨーク＝山川一基】トヨタ自動車は１９日、米消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が
横滑りの危険性を指摘したレクサス「ＧＸ４６０」（２０１０年型）など全世界約３万４千台の
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）について、リコール（回収・無償修理）や自主改修をする、と発表した。
雑誌の指摘を受けて６日で、自動車メーカーが改修に乗り出す異例の事態となった。

　トヨタによると、両車は燃料タンクが車両の左側に搭載され、左ハンドル車では運転手も左に座るため
重心が左寄りになる。このため防止装置のプログラムが原因で、高速で右旋回した場合に横滑りが
生じる可能性がある。プログラムを修正して装置の利きをよくすることで、横滑りの危険性を減らすとしている。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 12:28:08 ID:yAIryPPX0

>社内テストを行ったところ、不具合が確認された

あっさり認めたな。こんなの生産始める前の試験で分からないのか。限界走行試験してないのかな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 12:40:11 ID:TxrEE/lQ0

右側にピザ座らせれば大丈夫ってわけでもないよな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 12:41:28 ID:VbJdih4Yi

> トヨタによると、両車は燃料タンクが車両の左側に搭載され、左ハンドル車では運転手も左に座るため
> 重心が左寄りになる。このため防止装置のプログラムが原因で、高速で右旋回した場合に横滑りが
> 生じる可能性がある。

普通，ガソリンタンクは左右対称に配置する。満タンと空タンでの操縦安定性を考えれば当たり前。
トヨタも昔はそうしていたはず。

しかるに最近はコストダウンのために片側に寄せたトヨタ車が増えている。
車作りの正道を踏み外したゆえの，見事な失敗作。

で，右ハンドルは大丈夫かというと怪しいぞ w
空タン，左旋回した場合がやばい，誰か人柱テストやらないか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 12:43:10 ID:HOxU0Gtl0

トヨタの言い分はここが詳しいな。基本設計レベルでダメ。
http://autoc-one.jp/news/511770/

・GX460およびプラドとも、重量物である燃料タンク等が車両の左側に搭載され
ており、運転者が車両左側に座る左ハンドル車両については、重量重心が左寄となる。

・そのうち、特定のタイヤ（18インチ径）、カーブでの車両の傾きを路面状況に合わせて
調整することによってオンロードの安定性とオフロードの走破性を両立する装置である
「KDSS」およびVSCが装着された車両については、VSCのプログラム設定の原因によ
り、VSCの効きが弱い、という現象が生じる。

・上記二点に該当する車両において、ドライバーが、速度超過でカーブに進入したり、
高速で大きくハンドルを操作するなど、高度な運転技術が必要となる走行状態におい
て右旋回した場合、リアがスライドする現象が起きる可能性がある。

今回の改善措置では、VSCのプログラムを修正し、VSCの効きを強化することで、車両
が横滑りしたり、向きが進行方向に対して横向きにずれてしまう可能性を低減させる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 13:01:08 ID:KK563p1D0

＞燃料タンクが車両の左側に搭載され、左ハンドル車では運転手も左に座るため重心が左寄りになる。

助手席に重い人がのればOKってこと？

右ハンドルでは運転席とその真後ろに人乗っけて荷重が偏よったらだめってこと？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 13:26:40 ID:HOxU0Gtl0

トヨタ自身が改善前・改善後のビデオを配信している。

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/04/nt10_0411.html

改善措置前／後の動画についてはこちら
※ 動画配信をご覧いただくには、Windowｓ Media Playerが必要です。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 13:28:01 ID:TxrEE/lQ0

あ、逆に言えば日本でも
ピザが運転して左旋回したらVSC効かないって事か

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 13:36:21 ID:yAIryPPX0

>>98
もう出来たのか早いな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 13:38:20 ID:3PfA1XCY0

リコールの対象外…トヨタはもうダメだな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 13:45:44 ID:3PfA1XCY0

トヨタは中華と本質的に変わらんね。ｶﾞｯｸｼ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 15:23:43 ID:KK563p1D0

仕組みがよくわからないな
日本のＶＳＣはなぜ効きを強化しなくていいの？

人の荷重くらいの重心移動でトラブルようなデリケートなものでしょ
日本のだって荷重の乗せ方やタンクの容量よっては重心偏るよね

教えてエロい人

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 15:27:07 ID:FOr9CjJX0

んなもん国内より売れてるんだから
そっち優先だろ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 00:14:02 ID:C5kFlenU0

>>103
右ハンドル車は燃料タンクの配置が異なるので無問題、だそうだ。

良く分からんが海外仕様のプラドの中にはダブルタンクのモノがあるけど、
これが今回のリコール対象車なんじゃないかと思うのだが。

だからって国内仕様が安全かと言えば微妙だよな。
ディーラーに持ち込んだ時にコッソリと対策されたりするんじゃないかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 07:55:06 ID:v4qJAmNl0

右ハンドルは無問題とはぜんぜん思えないぞ >>95,96

空タン，左旋回を試してみ＞ピザ・ドライバー

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 07:59:24 ID:OR5LMKCt0

燃料タンクは両方とも左だよ。これはフレーム車では片側に燃料タンクを
配置するのはよくあること。旧型も全くおなじ、というか共有パーツ。
重心がどうとか関係なく、KDSSとのセッティングをやってなかったんじゃないか？
微妙な違いで95kmでは左ハンドルだけそうなるかもしれないけど、結局は右ハンドル車
も傾向は同じだからたとえば車速やフル乗員では横滑りするんじゃないか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 08:19:50 ID:v4qJAmNl0

KDSS=Kitto Damena Soft Sus か？

トヨタの電子制御ってみんないい加減だからなぁ w

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 08:29:30 ID:8WNbpGVN0

オーストラリア仕様（右ハンドル）の150プラドは
左が87Ｌのメインタンク、右側に60Ｌくらいのサブタンクが付いてた気がする

国内のはサブタンク分のスペースに錘でも入ってるのかな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 16:35:59 ID:wFPxZDVj0

TX-L納車待ちだったけど、キャンセルした。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:03:08 ID:yEeTM4+H0

>>110
くわしく。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:39:07 ID:+klhiSxC0

納車待ちの状態でキャンセルなんてできるのか？
普通だったら賠償ものだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:04:17 ID:cuOFuhJg0

車台番号が決まってなきゃキャンセルできそうだよね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:43:38 ID:+klhiSxC0

ヨタ側の不祥事ならキャンセルなんかができるだろうけど・・・
特別な理由がないとハンコを押した時に契約成立だからそこから先は
無理は言えない。
それがキャンセルできたならよっぽどのことだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:57:45 ID:OR5LMKCt0

試乗車とあまりにも異なるレベルで異音とか振動が酷かったりすると
バイバックを要求して、ほぼ購入価格で買い取らさせれることはあるけど。
そういう場合は、トヨタとは全く関係ない買取屋経由で現金買取らしい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:10:03 ID:cuOFuhJg0

>>114
契約成立
1. 自動車の登録がなされた日
2. 注文により販売店が車両の修理・改造・架装等に着手した日
3. 自動車の引渡（納車）がなされた日
だそうです

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:33:40 ID:tBDvPRvr0

判子押してから車両が完成するまでの間は
キャンセルも可能だと思うよ

俺、注文して2週間後に色を変更してもらったけど
特に問題なかった

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:36:20 ID:DHb1UL+j0

トヨタは見込み発注だから色違いはOKじゃないか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:44:09 ID:XBpKmzyS0

今のプラドのチーフエンジニアってスピーカーの設計が本職なんだってね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:13:52 ID:lGhkL11O0

>>119
で？
車内は音楽を聴くのに最悪の環境ですよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:29:16 ID:sayBJcpb0

>>120
オーディオ以外にも費やすべきだったね。

http://gazoo.com/campaign/200909/interview.asp
そのような中で実は、僕が一番こだわったのはオーディオ・サウンドです。
スピーカーの取り付け位置に始り、細部にまで指示を出し、実際に自分の
耳を使って全部チューニングしました。これだけチーフエンジニアが設計者
としての工数をオーディオに費やした例は、きっと他にないと思います。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 01:07:43 ID:Jh3jB0oy0

どんなコンセプトで作ってるんでしょうか？
一番のこだわりがオーディオって・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 01:38:19 ID:sayBJcpb0

動かさずに音楽を聴くために

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 10:52:48 ID:rlmuceJg0

あああ日本でのトヨタの対応が酷いから、
益々信用できなくなるんだよなあ～

あんなのが公式発表になんのか？
半端過ぎるだろ

自信があるなら、こそこそしてないでちゃんと質問を受ける
会見しろよ！
質疑応答できるならブログでもいいぞ！

ビデオだって日本での説明なのになんでレクサスＧＸなんだよ？

右ハンドルプラドをリコールから外す説明をしたいんだろ？
だったらその裏付けとなる走行テストを、同じように150でも
したんだろうから、誤魔化すにしてもなんで150のビデオを
見せれない？
当然いろいろな条件でテストしたんだろ？

もっと納得のいく上手い言い訳考えろ！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:19:56 ID:q8rev0DK0

2ちゃんでそんな事言ってもな・・・

お客様相談室に電話しろよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:24:16 ID:LQM5OlOb0

仏壇でご先祖様にでもブツクサ言ったらイんじゃね？ｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 15:04:23 ID:dMcpk9M70

>>121-123
コンセプトは、タイヤが４個付いた、走れないオーディオルームか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 16:59:52 ID:LQM5OlOb0

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？6
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/22(木) 12:51:03 ID:dMcpk9M70
トヨタ車のパワステポンプは、停車状態でちょっとハンドルを切ったくらい
の負荷でさえ、繰り返しかかると爆発しても仕方ないかもしれない、そんな仕様なんですか？
プラドが横転するのも仕様ですか？

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？6
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/22(木) 13:00:47 ID:dMcpk9M70
【経済】 "日本企業、ピンチ" 米誌の企業番付で、トヨタが３位→３６０位に急落。１００位内はわずか３社だけ…
トヨタが３位→３６０位に急落
トヨタが３位→３６０位に急落
トヨタが３位→３６０位に急落

トヨタ、もう鉄板でダメかもわからんね。(w

　　　トヨタ自動車経営破たんへ　　パート３
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/22(木) 13:06:53 ID:dMcpk9M70
【経済】 "日本企業、ピンチ" 米誌の企業番付で、トヨタが３位→３６０位に急落。１００位内はわずか３社だけ…
トヨタが３位→３６０位に急落
トヨタが３位→３６０位に急落
トヨタが３位→３６０位に急落
トヨタ、もう鉄板でダメかもわからんね。(w

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？6
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/22(木) 13:11:24 ID:dMcpk9M70
実は件のレクサスの電動パワステには、飛びっ子オプションが付いていて、
外部リモコンからの電波で...というオチの可能性は？　レクサス、逝っちゃう～。(w

【トヨタ】プラドについて語ろう！20台目
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/22(木) 15:04:23 ID:dMcpk9M70

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 17:22:51 ID:mK7k/yxO0

特にあげつらうほど dMcpk9M70 の書き込みが変だとは思わないが？？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 18:38:35 ID:b4srXdec0

> ID:LQM5OlOb0

プラド買っちゃったんだね。しかもローンで…涙拭けよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:57:45 ID:kzzknK/CP

ハリアーからの買い替えは何乗ったらいいんだ
レクサスは会社の事情で乗れないし、ヴァンガードは安っぽいし、プラドは欠陥

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:26:09 ID:ConljQQI0

>>131
レクサスのエンブレム外してトヨタマーク着ければいいだろう。車名はクルーガのをお取り寄せして
後ろに貼ればいい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:26:49 ID:ConljQQI0

クルーガー

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:49:11 ID:Gu7CxcVx0

>>132
オレも会社の関係でRXはダメ。ランクルはでか過ぎ。
欠陥って言ってもまだまだ安全な車の上位機種。
TZ-G完全装備、税込み650万コースに決めました。
こんな時だからこそ買いでしょう。
もしも欠陥としても納期までの6月中には改善してるでしょう。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:53:08 ID:dgj+7TET0

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？6
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/22(木) 09:41:29 ID:mK7k/yxO0
　　が片手グルグル廻しなのでケチをつけたいヤツがいるが，そんなことは無関係。
華麗で教科書通りのハンドル操作でも，あのように忙しくやらなければならないこともある。
VGRS装着車ドライバは駐車場で試して，レポよろ

【トヨタ】プラドについて語ろう！20台目
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/04/22(木) 17:22:51 ID:mK7k/yxO0
特にあげつらうほど dMcpk9M70 の書き込みが変だとは思わないが？？

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？6
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/22(木) 17:29:48 ID:mK7k/yxO0
VGRSを油圧で実現できたら，それだけでスゴいんじゃね w
トヨタ車はもう全部電動ではないかな？
コストダウンとカタログ燃費ちょい改善のためだろうが。

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？6
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/22(木) 17:44:40 ID:mK7k/yxO0
トヨタで据え切りといえば，こんなのをすぐ思い出す w
レクサスの電動パワステ
http://lexus.jp/recall/campaign/071129_1.html

車庫入れ等の据え切り時に磁石の取付け位置がずれてモータの回転力が低下し、
ハンドルの操舵力が増大する（操舵不能になる）ことがあります。 ===
ハイラックスのリレーロッド破損

「かじ取り装置のリレーロッドの強度が不足しているため、
ハンドルの据え切り操作等の操舵力が高くなる使用を頻繁に長期間続けると亀裂が生じるものがある。
=== トヨタ車で据え切り禁止！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 06:49:47 ID:FXNku0qzP

>>134
重い車は単独事故だと逆に被害が大きくなるよ。
君が一家三人乗せて電柱に突っ込んだら、間違えなくプリウスの場合よりも死人の数は増える。
プラドに乗って変な過信をするよりも、普通の車で安全運転した方がいいよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:13:35 ID:YnF6Qvg2i

>>135 ID: dgj+7TET0

こいつもプラド買っちゃったのかね。しかも全部ローンで…涙拭けよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:44:21 ID:78NPz7YJ0

>>131
レクサス無理ならムラーノか各種ドイツ車だろ

アンタがトヨタの犬で、トヨタ車しか買えないなら
プリウス買えプリウス

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 12:28:02 ID:3urruhpeP

ttp://corism.221616.com/articles/0000103831/

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 12:40:51 ID:suV2b8Fw0

正面/側面衝突、おかま事故が大半。電柱にぶつかる自損事故は極論やろ。
重いほうが安全な面が多いが、軽いから重大事故に繋がらないという
明確な比較データーもない。
軽四が危ないのは間違いないが。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:58:20 ID:8awJgmcc0

今日、新型プラドで事故ってしまったorz

でも驚いたのは、プラドはほとんど無傷だったこと。（わずかなかすり傷でへこみなし等一切なし）
警察もさすがランクルやなと言っていた。（こちらがプラドというまで気づいてなかった）
事故ったので気分的にはよくないが、プラドの良さを再確認させられたよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 05:45:49 ID:zn/A88wp0

150は見かけないから半年過ぎても新鮮だ
俺の120より数倍カッコいいと思う

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 10:19:48 ID:/sQySz2Q0

宣伝じゃねーけど、プラド買ってよかった
みんな見るなｗｗｗ
会社の関係レクサス買えないって、社長が乗ってるとか？？？なの
にしても、おかねもちだね。

友人の会社が日●したうけで、年商何十億あるにもかかわらず、日●車オンリーな奴がいたよ
当時出たばかりのシーma乗ってたんだが、気に入らないらしく電柱にくっ付けて駐車してたのには驚いた。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 10:27:04 ID:H4BG0tkl0

>>141-143 www

プラドのお客様達ってみんなこんな感じで，プゲラなの？ w
トヨタって先が暗いね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 10:30:25 ID:0OSokvsd0

141です
今日の朝じっくり見たらわずかに凹んでました…
昨日は夜だったから分からなかったみたいです。
ショボーン

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:25:54 ID:2av/70cH0

>>144
お前が一番プゲラだから無問題ｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 14:44:50 ID:OrnxX3Vl0

ローンで車を買う発想って貧乏人特有だなｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:28:40 ID:oU5+KXl0O

ローンすら組めない人生の敗者が何を偉そうに。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:37:31 ID:NQ5zLCaj0

車買うのに借金するって、どんだけ貧乏なんだかｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:54:51 ID:0jV2qDGEi

>>144
横転してケガしても、
「よくこれくらいで済んだ、流石はプラド」
とか言いそうなおめでたいマゾ達だw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:41:33 ID:/sQySz2Q0

で　お前は軽？　　ベンツ？　BM　ふぇらり？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:48:10 ID:QJpyufgXP

>>151
プラドのライバルはエルグランドやアルファードでは？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:01:22 ID:G7iJEbNM0

【トヨタ】プラドについて語ろう！20台目
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/04/24(土) 10:27:04 ID:H4BG0tkl0
>>141-143 www
プラドのお客様達ってみんなこんな感じで，プゲラなの？ w
トヨタって先が暗いね。

V36スカイラインを大いに語る Part33
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/24(土) 08:59:02 ID:H4BG0tkl0
>>898
ヒント：クルコンの設定最高速
V36スカイラインを大いに語る Part33
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/24(土) 10:49:16 ID:H4BG0tkl0
>>905
走行距離が伸びないみたいだから，
燃費の違いでは割高な初期投資を取り戻せないでしょう。
フィット，マーチとかのほうが，総CO2排出量も少ないのでは？

都会で毎日 100Km超走る商用車やタクシーなら，プリウスは良さそうだけどね。

プリウスの燃費実力は・・・16Km/L程度だって w
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100331_357965.html

V36スカイラインを大いに語る Part33
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/04/24(土) 14:30:59 ID:H4BG0tkl0
>>905
リーフにしとけば。
走行によるCO2排出量はプリウス（17Km/Lとして）の1/4ぐらいになる。

製造段階でのCO2 排出量はよく判らんが，EVは構造が単純なので少ないかも。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:54:56 ID:wfT6lnxS0

>>152
パジェロじゃないの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:29:11 ID:/sQySz2Q0

１５３＝　ご苦労様です　☆キリ☆

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:51:24 ID:eQOForGl0

新型乗ってる人へ　四駆性能はどうですか？
タイヤが滑ったらﾌﾞﾚｰｷ懸けて他のタイヤを回すってやつ。
泥地にも強いですか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:40:08 ID:bH8XjVOR0

>>147
昔、トヨタと言えば月賦販売で買える唯一のメーカーとして貧乏人には大人気だったそうでｗｗｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:04:19 ID:p7jeohOK0

新型ちょくちょく見るけどマッスル感が出たね。かっこいいじゃん

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 02:57:00 ID:F5mvbG8B0

>>154
パジェロいいよね。
ディーゼルあるし、現行プラドはピザだし。
無駄な装置付ける前に車の基本性能をちゃんと作ってこいよ。
まだ先だが次期型ではもっと体を絞ってほしいわ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 04:27:15 ID:d7yCkqan0

＞＞152
エスティマ、アル、ヴェル、プラドと比較検討して
家族もちでプラド買う人はSUV好き、ミニバン嫌いというところでしょうか。
あと、プラドはグレード設定、ナビ設定で悩まされることが多い。
安く買えるが、最上位機種になると600万オーバー。

＞＞159
プラドの2700に無駄な装置はないですよ。本当にシンプルで安く
カスタマイズしやすいはずですけどね。
4000TZ、TZ-Gは本家ランクル寄りの機種。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 12:43:33 ID:jMKhOEeDP

俺はミニバン嫌いでプラド買ったわ
トヨタの犬だと他に選択肢なかった

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 13:58:50 ID:mvAm/8Jo0

トヨタの犬ｗｗｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:40:39 ID:qYI8yXUT0

ボッタクリ欠陥車、買わせていただきます
オプションも全部つけます
私の命も家族の命もトヨタに捧げます
これで幸せになれますか？

もう新興宗教の境地だな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:46:25 ID:d7yCkqan0

＞＞163
幸せになれるクルマ、事故をしない車があるかのような解説。
逆説的な新興宗教まがいわ君の方では。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:59:44 ID:0boXG2yC0

>>164
とりあえず！
上げんな春日！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:58:21 ID:IOyYI6ip0

>>161
プラドだとミニバンに比べて３列目の居住性が厳しくない？
俺もミニバン嫌いだからプラドにしたいが
たまに６人で遠出するんだよな・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:11:25 ID:cScnX7xV0

真っ直ぐの道だけならミニバンのほうが快適だろうが、ちょっと曲がり気味になると大きな差がある。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 01:26:45 ID:2aXdN9i/0

2700試乗してきたがパワー不足、4000かなあ？でも3列目ｲﾗﾈ！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 07:54:49 ID:2YslINC30

2700はまっすぐはしつだけならいいがのふわふわ感は耐えら得ない。
40

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 08:02:51 ID:2YslINC30

2700と4000は外観は全く同じだが、それ以外全く違う車と考えた方がいい。
高速で80km巡航出来ない人は2700はパスする事。
2700は上り坂や追い越しではシフトダウンしなければ快適に走れない。
ただ気軽にプラドに乗りたい人やカスタマイズ派2700。
プラドを不満なく本来もつおいしいところを味わいたい人はTZ系。
クロカン派はTZ系。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 08:13:43 ID:pbn+f6Ak0

2700TXだけど、高速の時はBM乗るから問題ない。

にしても、なんでアンチがこのすれに居るのだろうか？？？？
　

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:02:47 ID:DC8Dvbku0

>>170
プラドってクロカンに縁のある車なのですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:56:45 ID:2H1aOhQn0

俺2.7だけど高速は100km巡航するぶんには登坂、追越しともにまったく不満なし。踏めば十分に加速するよ。
それより街中の0→40kmのほうがトルクないから出足悪くてダルい．．．orz
装備はト－タル的に2.7TX-Lで十二分だと思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 10:00:39 ID:K06e6Gme0

＞＞18が的を射てる

街中の加速じゃ軽ターボに負けるよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 10:22:11 ID:DC8Dvbku0

>>173
お前本当か？？
高速の登坂車線を一定の速度で登り続けるSUVなんてまず滅多にお目にかかれないぞ。
それは車の排気量や性能が原因じゃあない
運転手が速度計を見ないだけの話。
フェラーリから軽まで週末高速利用者はみんなそうだよ
タクシーのようなプロだって例外じゃあない。
お前は登坂車線でトラックに追い越されるだろう
下りになるとトラックを追い越すだろう
知っているぞ
重くて非力なトラックに、なぜお前が上り坂で追い越されるのかよく考えてみろ
高速に限らない
幹線道の立体を越えるときだって、お前は登りで速度が落ちているし、後ろのトラックは
車線を代えてお前を越して行っているはずだよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 11:08:15 ID:K06e6Gme0

↑こいつ、精神障害者みたいに同じ事繰り返してるな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 12:17:12 ID:c5uJ1czh0

4.0の５人乗り出せよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 12:49:46 ID:3GEO8xgh0

予算的に2.7の7人乗りが限界なのね

かわいそう・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 14:36:29 ID:CCPfQZvx0

ローンで買っちゃった涙目がやっと気を取り戻して必死の書き込み
トラウマになっちゃうんだろうな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 15:09:07 ID:2YslINC30

遊び車で普段の足代わりまたは、２、3台目で買うなら2700で十分。
快適装備ならTX-L。
お金がある、かつランクル迄は行き過ぎだと思うプラド派はTZ-Gフル装備。
賢く手堅く買う人はTZ。
TX-Lのエンジンが不満な人は4000TX。
結局、プラドはグレード設定ごとの金額と上位機種でないと選べない装備
で差別化されている。
4×4マガジンを読んだ人はTZ系にひかれる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 15:19:11 ID:PgCl4q6h0

ベースグレード（TX TX-L)はプラドじゃないだろ

プラドもどき

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:41:39 ID:2YslINC30

今日、喫茶店でカー雑誌を読んだら、国沢さんが国産プラドの
GX460リコールの現象を実車検証していた。
結果は問題なし。
安心してプラドに乗れます。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 18:32:00 ID:WsFqRc4e0

>>181
それを言ったらプラドはランクルもどきって言われるんじゃ・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 19:45:42 ID:i9AUJNBTP

プラドで遊ぶって、具体的に何をするの？
筆箱を踏んで壊れるかどうかとかん

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:02:12 ID:2xD0y4c00

遊び方を他人に聞くお子ちゃま登場ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:06:57 ID:i9AUJNBTP

>>185
えっ？
プラドでどうやって遊ぶのかわかるの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:22:25 ID:2xD0y4c00

君はママに聞いたほうがいいよｗｗｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:33:15 ID:9ZN1TEmK0

>>182
広報車だろ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:46:12 ID:TDHp9iMN0

MagXですら、コンシューマーレポートの胡散臭さを指摘していたな。
アメリカのユーザー層は、あんな運転していたら横転する前に
ポリスに捕まるとの評。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:13:12 ID:GUijpiJy0

>>189
アメリカのNHTSAがやってるFishHook試験とほぼ同じみたいだけど。
NHTSAの試験では車速50マイルだがCR誌のテストはもう少し車速が
速そうに見える。55マイルくらい？
法規+αのところでちゃんと作動するかとかを見ているのでは？

少なくとも日本の雑誌でまともに車の安全性を確認して報告している雑誌は無いな。
自動車メーカーの広告を載せないといっているMagXでさえ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 09:21:29 ID:Y/OydD2c0

そりゃ金がないからな
否定的な記事書く場合広報車は貸してくれないから
本当はJAFとかがやるべき仕事だが天下り団体だから無理だよね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 11:54:11 ID:yPH5/TmT0

プラドの件はKDSS付き車だけの現象なんで、日本の販売が8割くらい
TX系の現状考えるとあまり影響がないような気がする。
もしも国内プラドも不具合があって、リコール隠しをした場合の企業
が受けるダメージは計り知れないので、まず、安全でしょう。
自己責任でプラドを乗り続けます。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:10:42 ID:49LXSxiV0

> 日本の販売が8割くらい
> TX系の現状考えるとあまり影響がないような気がする。

こういう根拠の無い割合を平気で出す奴、イライラする

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:38:47 ID:OWJnH1fG0

国会改正法案　→　外国人参政権→　日本占領される　日本人終る

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:23:24 ID:yPH5/TmT0

＞＞193
ランドクルーザーマガジン　2009年12月号　VOL.134
PAGE　NO.30
「これまでの120系プラドの国内需要は、およそ8割以上が2.7ℓのTX。」
理由は4000は魅力だが400万オーバーの予算をだすまでもないとの判断
が多数を占めるため。
それとディーラー4社とネット情報を勘案しています。

イライラ君はもっと詳細しってるのかな、教えて下さい。
また、プラドユーザーなのかな。
こっちがイライラするわ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:26:21 ID:49LXSxiV0

120系プラド・・？

あ～イライラする

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:02:07 ID:oBBRN2Hf0

今年は特別仕様車は出ねーのか？来年か？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:55:29 ID:3FbcLiaV0

前スレより転載です。
確かな情報かは分かりません。

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/23(火) 09:36:59 ID:8Q+inUbl0
2011年9月にマイナー
・2.7は換装されて燃費アップ（4.0は変更無し）
・アウタードアハンドルがメッキに
・MOPナビの値段変更（14スピーカーが別途オプション扱いに）
・TX_Lに4.0仕様が追加
・ルーフレールがボディ一体に変更
・テールランプがLEDに
・グリルの意匠変更
・TZ_Gにのみ、バックドアにイージークローザー機能
・3列目電動収納がTX等でもオプションで選択可能に
・本革シート仕様の場合、リアセンターアームレストのカップフォルダーが木目化

まあ今は買うなって事だ、絶対後悔する

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 17:03:26 ID:Qsbjbbr+0

>>198
「２０１０年９月」のタイプミスなのか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:08:41 ID:EFnKmrqrP

さすがに今年いきなりってのは無いんじゃない？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:43:59 ID:JaGn4UdF0

>>184
プラドでいつかはこんな急坂を登る事を夢見ながら
ttp://www.youtube.com/watch?v=lyl7ytk1YIw&feature=related

若い頃は２輪でトライアルしてましたけど　今は無理です
現在は傾斜のゆるい　粘土質の（オフ専用コースね）坂を登ったり
下ったりして遊んでます　

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:14:51 ID:O22gFuoBP

>>201
サブでジムニーを買えば休みの日にいつでもできるよ。
逆にプラドで無理して遊ぼうとする方が滑稽に思えるなぁ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 08:28:36 ID:4U/ErUy10

新型プラド叩く奴が多いから
新型プラド専用スレたててくんない？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:03:29 ID:FhedN5tx0

自分でやれば？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:11:47 ID:1BIjD1dY0

かわいさ余って憎さ百倍なのでプラド叩き！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:13:23 ID:j/zCBotQ0

2.7Lにセールスの人の奴を試乗で運転してみました。
自分は、WISHの2.0Zなんですけど・・・全然余裕がないですね。
WISHの方がCVT効果もあるのか？高速や峠の勾配でも余裕があるんですよ。
街中燃費も12㌔くらいですし・・・。

親の仕事関係でバンのクロカンがないので150プラドしか新車では届くのがありません。
ディーゼルはもう出ないのでしょうか？
親の仕事車は７０ランクルなので、チンコ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 12:13:26 ID:uRA6lV0Z0

>>202
無理はしてないですけどｗ
ジムニーも面白いでしょうけど　プラドでも楽しめますよ
それにルーフに５メーターのカヤック積んで海でキャンプ
後ろにＭＴＢ積んで山でキャンプ　色々重宝してますし

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:32:08 ID:FhedN5tx0

5メーターのカヤックねぇ

へぇ～

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 14:10:28 ID:XezLyJ9p0

俺はスノボ行くためだけにプラド乗ってるわ
2～3列目のシート外してラゲッジにしてる。
夏は、ただの買い物カーだなｗ

ジムニーは前乗ってたけど、快適なトコが何一つ無いな
燃費もそんな良くないし。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:13:22 ID:UtKYPWY50

ジムニーは俺には狭すぎて無理

プラドならカヤック３艇積めるし　６人乗っても余裕で走るし　

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 15:41:42 ID:1BIjD1dY0

まー「大は小を兼ねる」で
①駐車場、取り回しで困らない（ランクルが除かれる）
②新車で国産SUV＆クロカン
③7人乗車（ミニバン要素）
④次回フルモデルチェンジまで年数（5～7年）がある
⑤ある程度、外観がカッコいい
となるとプラドしか思い浮かばない。
FMC考えなければパジェロもあり。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:36:33 ID:2pN7MqUW0

②新車で国産SUV＆クロカン
③7人乗車（ミニバン要素）

これだけで
ランクル200　プラド150　パジェロ　アウトランダーに絞られるわけだが・・・
要は価格だろJK

田舎ならいいかもだが
プラドでも都内だと結構取り回し大変だよ
コインPとか結構狭いし

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 16:59:01 ID:1BIjD1dY0

プラドで大阪市内在住ですが、問題無しです。
コインパーキングは乗降車の際のスペースやとり回しに気を使いますが、
ランクルほどでもありません。
エルグランドでも問題ありません。慣れの問題なんですが、
気を使わず、すいすい乗れるのは5ナンバ―になるんじゃないですか。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:28:28 ID:kHTLow4N0

③7人乗車（ミニバン要素）
ここでパジェロとアウトランダーも外れると思う
あの3列目にミニバン要素はちょっと・・・
ﾃﾞﾘｶD:5の方がまだいいかもね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:34:46 ID:x/QjdfLn0

もうすぐFJの4.0Lが出るから待ってつかあさい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:44:15 ID:zDZIlS1t0

出てから言えｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 02:57:26 ID:iaAvJbX3P

だから山遊びと一人の買い物はジムニー、人数乗る時とレジャーはプラドを使えばいいんじゃないの？
この二車種って競合していないよね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 03:02:31 ID:75VfhZr60

プラドってミニバンなの？なんだかアイデンティティのない車ですね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 07:59:02 ID:uGjoEavT0

ジムニー厨必死だなｗ
競合しない車は全部手に入れないといけないのか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:35:15 ID:nVhXtvWD0

>>218
アイデンティティがないのは話の流れも読めない
あなたのような方をいうのでは・・・＾＾；

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:31:49 ID:75y0i8aI0

プラドの話題とはちょっと違うけど

http://www.gibbstech.com/mediacentre/quadski_low.php
↑これ良くね？

4輪バギーとジェットスキーが合体したオモチャらしい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:08:29 ID:ApK+17Cg0

乗ってる車で認められようとか尊敬されようとか妄想してるやつが多く来てるようだが、
それは無理だよ。
所詮ここに出てくるほとんどの車種は、庶民でも少し無理すれば買えるんだから。
もう周りばかり気にせず足元を見据えて楽しんだらどうだろうか。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 17:35:07 ID:QTBWUlruP

セコイア5万台リコールワロタ

もうトヨタ車SUVだめかもわからんね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:05:01 ID:0+Dq+zZU0

tz－g買って良かったよ
まあ２ちゃんなので肯定と否定の意見あっていいと思う
欲しい装備で最上級選んだけど
長く乗るなら１gエンジンの４lがいいかもね
以前は２．７のサーフ乗ってた
普段の生活はエンジンなんてどっちでも
そんなに変わらない
でもちょっと遠出したりして
高速や勾配のきつい国道とか
ストレスなく走れる
僕のグレードはKDSSついてるので
峠道とかそんなにロールなく走れるよ
クラウンにも乗ってたけどそれと変わらないよ
地面にへばりつく走りは無いけどね
まあSUVなので当たり前かなw
オフロードはさすがにまだ無いな
やっぱ新車では無理だろ？

まあ解ってると思うけど
嵐は無視して
肯定と否定を
プラド購入考えてる人
参考にしてくれ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:11:33 ID:8MAymQgb0

サーフよりもプラドの方が上級ですよね。。。
好きなおにゃのこの元彼がサーフ乗ってたらしい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:01:42 ID:BAkwjOqX0

私もどの車が上とか下の話は好きじゃない。　下品ですよね。
私のバッグはグッチよプラダよ。　年収は○○○万あるよ。　みたいで。
機能とかの話の方が楽しいね。　３列目の跳ね上げ方いいとか、ゆっくり派は2.7で十分とか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:28:51 ID:aovR+T2z0

2.7しか買えなかった奴はそうやって思いたいわな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:33:43 ID:GpA5jEP30

頻繁に3列目シートを動かすので、電動シートが必要でした。
手動でも問題ない方もいるかと思いますが、結構手間が掛かります。
この辺は価値観の問題で、電動「ある・なし」、エンジン「2700・4000」
の二つで車種を選択したら「電動有り、エンジン4000」
と決めたらTZ-G購入になりました。
当然、値段が高くつきますが、欲しいものがそうならば仕方がないですよね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:38:33 ID:QTwGg9Kl0

プラド90です
誰かリヤタイヤに、
ロードバイクつけている人いませんか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:45:15 ID:aovR+T2z0

>>228
どんだけラクしたいんだよオッサン

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:51:21 ID:C8ccqyV90

手動の方が、早いよ。
出すのも、しまうのも。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:54:26 ID:lTlgLryZ0

>>227　226です。
その言い方が下品なんですよ。
ちなみに新型プラド買ってません。　高くて手が出ないよー。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:00:41 ID:ESvSr7DI0

パジェロみたいに下のエンジンが2.7直4じゃなくて3.0V6なら買いなんだけどな。
4気筒と6気筒では音質が全然ちがうし。
だけど差別化のためにそんなことはしないだろうけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:32:38 ID:7QJklfxe0

>>225
　＞好きなおにゃのこの元彼がサーフ乗ってたらしい

のっていたのはサーフだけじゃない件

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 11:47:03 ID:qm1yfJ6L0

>>229
タイヤに直接縛り付けてる人？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:03:12 ID:fCo0vaLW0

>>230
ごめん、今年39のおっさんやねん。
自分が20才か30前半だったら手動にしますけど。
>>231
家族5人で雨の日の買い物で、カバン等を盗難されないよう
に3列目を起こして、バッグドアとの隙間に収納、
外から見えないように隠して買い物に行き、
少し大きな買い物をしてかえり、
バッグドアガラスハッチから入れるときに3列目を倒さないと入らない時の
手動でやる手間を想像した時に400万越す車で手動はないなと思いました。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:47:51 ID:XU0DnCzo0

でも、あのサードシートボタン
ワンタッチじゃないじゃん。
400万超すクルマなのに。。。。。。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:33:07 ID:+eeZxeJMQ

こんな出来損ないのプラゲオーナー向け買うくらいならエスクードでいいじゃん

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:42:50 ID:Wo2Kl9Uai

>>238
出来損ないと感じるのはどの辺り??

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:48:57 ID:CeIGSyCB0

3列目なんか外しちまえばいいのに・・・
バックを隠すために出すとかアホの極み
貴重品は持ってけよ

絶対120の方が使い勝手がいいわ
取り外して収納に使えるなら150だけど

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:59:10 ID:fCo0vaLW0

>>237
確かにワンタッチで5秒でバタンとなれば良いんですけど。
マニュアルシートとパワーシートとの違いで、考えたら不要装備とも言える。
確かランクルもワンタッチじゃないね。
>>240
当たり前だけど、当然貴重品は持って行ってます。
取られてもいいけど、取られないに越したことがない物を隠します。
例を言えば、何軒かショッピングに行って、買ったばかりの物を隠す。
大したものではないが、見えると取られる恐れがあるので隠す。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:05:23 ID:WNTm++ND0

5人乗り買ってトノカバーつけたほうがいいんでね？
5人乗りだと付いたよね？？

どうせ買い物主体なら2700でも問題ないでしょ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:31:29 ID:XU0DnCzo0

エスクードでいいわきゃないだろ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:47:38 ID:0y0oTswk0

５人乗り４Ｌでレザーシートが選べれば魅力あったのにね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:51:11 ID:XU0DnCzo0

よし！150系オーナー
GW中にどこかですれ違ったら
交わす合図決めよう！！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:45:26 ID:BEWvBfbE0

１２０なんか古臭くて乗ってられっかよ！

>>２４５イイナ　　どうしよっか？　

　　２ちゃんだから　中指２本立てるか？　かとちゃんぺで！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:49:14 ID:At7icJLi0

>>225　>>234
激しいクロカンされてないといいな♪

おにゃのこ・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:56:33 ID:2WvKzk7C0

【おにゃのこ】曰く　クロカンはされてないけどアオカンは・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:08:10 ID:At7icJLi0

>>248

査定でマイナス評価になります。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 23:17:59 ID:hGtIhOk80

>>248　楽しそう。
大草原でしたい。　

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:29:39 ID:CcJrOOSn0

>>234
それは仕方ないともう納得してる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 08:32:27 ID:bvqO2jw40

新型プラドがミニバン的要素を持つために、
2列目は＜対応身長＞従来180cm→191cm
3列目は＜対応身長＞従来167cm→180cm
になったらしいです。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:55:32 ID:ChuUZPe2P

もうアルファードでいいじゃん。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 03:29:22 ID:bSYWh12a0

アンチ工作員も連休入りでスレ沈静化ｗｗｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 07:24:23 ID:0LYuWQEl0

アンチは連休もせっせとアルバイト

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:19:18 ID:3qAm99jW0

あのね、
この手の車買うならミニバン買った方が幸せなんだよ。
ファッションでプラド乗るのなら本物２００が買えなくて妥協した貧困層としか思われない。
実用性なんだか言って屁理屈言ってだけ。
こんな車に４００万以上払う奴は無知。
トヨタのカモ。
２．７の安物でファッションなら許す。
所詮その程度の車ですよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:23:30 ID:803vY3F70

>>256
200だってミニバンと用途は変わらないだろ。
プラドも200も同じだよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:31:23 ID:xoPOxftlP

もうエクスディーゼルでいいよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:48:17 ID:ChuUZPe2P

だからアルファードとジムニーでいいって言ってるじゃん

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:48:36 ID:3qAm99jW0

>>257

２００は本物のランクルとして世界で認められている唯一無二の日本車。
「本物を駆る喜び」を味わいたいなら２００以外はニセモノ。
貧乏人の妥協品なんだよ。
本質を知るべし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:15:48 ID:5NlhIl+K0

あほか。世界での販売台数はプラドが上だ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:24:36 ID:3qAm99jW0

>>261

おまえこそがプラド買う貧困層の言い訳なんだよ。
中途半端な中流アラフォー（実際は貧困層）の意見。
２００と並んだら目を合わせられない小心者。
人生妥協だらけだとしかおもわれないぜ。
中流階級だと思い込んでいる下流階層ミエミエ。
リーマンで頑張れ！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:31:35 ID:y4q6KOeD0

>>259
確かにミニバンとジムニーが一番いいけど、
何台も持てるわけじゃないし、となるとプラドかな。
クロカン車として200と150では具体的にどう違うかだよね。
悪路走破性や耐久性に違いがあるかな。
快適性やステータス性や豪華さなら200だろうけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:41:12 ID:3qAm99jW0

２００は既にステータスカーになってる。
乗ってる層もそう。
プラゲは本物買えない、でもミニバン嫌だ、のアラフォー世代がターゲット。
どんどんシェアはなくなる。
２００ならステータスカーとして認められる。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:32:27 ID:5NlhIl+K0

>>264
こいつあほや。俺はアラサーだけど２００も現金で買える。
でもでか過ぎるから買わない。ただそれだけです。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:35:44 ID:Lb8zrq+D0

今の200かっこ悪い

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:06:30 ID:y4q6KOeD0

私は貧乏なので2.7プラドでも十分高級車。
>>265　賢い金持ち

クロカン本来の性能を重視したい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:11:56 ID:T4fHA5SX0

プラド一台ありゃミニバン的に人も運べるし
ラフロード走行も出来る

なんと便利な車でしょう

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:19:13 ID:UJwaEsKu0

車選びは人それぞれの趣味や環境によって違うはず
それをあれやこれや他人がとやかく言う事では無い
他人の事を気にする人間が一番小さいと思う

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:21:58 ID:JW0/vNrV0

>>269
正解

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:45:58 ID:K+IScIjE0

>>269

プラゲ購入層の代表的な言い訳
「ニセモノを駆る喜び」
ニセモノ王国の中国物でいいんじゃない？
金の使い方を間違えてる
まさしくプラゲ購入層
「現金で２００買えるけどプラドを買う」なんて言っちゃうところが
まぁ無知層がターゲットだからこういう無知達がいるからトヨタが儲かる
これからの車は、実用車か嗜好品にわかれる
中途半端な嗜好品の代表、プラゲは淘汰される
こんな車に乗って満足してる価値観を変えるべし

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:57:23 ID:K+IScIjE0

言い忘れた
プラゲはなんちゃってランクル
FJが日本発売される
トヨタがどういう意図しているのか考えてみな
FJが「本物」なんだよ

だから、プラゲ購入層は無知ばかり
乗ってる人と会話すればすぐわかる

車は人間性が出るからね
心理学的にも

プラゲ購入層は無知、本質知らず、中流階級意識刺激

要するに、馬鹿

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 13:03:10 ID:2s9aIzqp0

で>>272は何を乗ってるの？
車両価格500以上、キャッシュなら許す。　それ以外ならキチ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:30:08 ID:K+IScIjE0

あ、俺？

http://minkara.carview.co.jp/userid/664142/profile/

だよ。

興味あればどうぞ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:32:25 ID:dGl4z4TX0

板杉

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:35:59 ID:mXp9Ym8C0

プラゲっていう車が走っている脳内お花畑の人にあんまり触れちゃだめだよｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:50:08 ID:K+IScIjE0

じっくり観てくれてサンクス！
モデルが本業になればよいなと。
プラゲオーナーでイケメンいないし。ははは。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:05:50 ID:K+IScIjE0

正直ね、プラゲオーナーにろくな奴いないよｗ
社長さんとのお付き合いが多いと特にそう思うのかな？
リーマンには満足できるのでしょうね。プラゲで。
「本物」を見極める人になってください。
年収１０００万以下のリーマンで満足を強いられる時代。
これからこの国は本格的に格差社会になるよ。
貧乏人の幸せ、今の中国観て勉強しましょう。
俺は不動産があるからね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:17:19 ID:K+IScIjE0

あー、そこそこ小金もちになったと思った時、
外食する時に、金額観なくて食べたい物をチョイスするようになった時。
学生時代は「金額」ありきで食べ物をチョイスしていたしね。
車が嗜好品ならプラゲは貧困層の物欲をそそる。それがトヨタ商法。
それこそが貧民層から金をむし取る商法。
ごちそうさま。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:33:12 ID:xjGMpJAj0

さすがに気持ち悪いのでNGにした

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:09:59 ID:KastCB3SP

さすがに3連続レスはないわ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:32:32 ID:HvU9RSip0

今日もルーフが海水と砂だらけだ
足元は幾ら気をつけても」砂が・・
まあ錆に強いからいいんだけどね
こいつが駄目になったらまたプラドを選ぶだろう

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:20:26 ID:K+IScIjE0

貧困層ってなんでこれほどまでにムキになるのか？
グレードでどんぐりのちんこくらべしたり
チッチャ過ぎる
この手の車であーだこーだ言ってるのはちっぽけな人生歩んでる不幸な人
もう何も言う事なし
こんな客がいるから日本がダメになる
もう哀れリーマンの幸せ度合いはこんなものなんだろう
日本は終わりだね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:26:24 ID:py8JytUU0

たわけ。さぶい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:23:37 ID:Ph0rcDBs0

ランクルもトヨタ車じゃん
ランクルとプラドは、５０歩１００歩じゃん
せめてGLとかレンジじゃないと、くやしい気持ちになりません。
見栄で某外車のセダンも所有してますがプラドがとても良いです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:35:33 ID:4CG61CCG0

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/03(月) 11:45:58 ID:K+IScIjE0 [1/7]
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/03(月) 11:57:23 ID:K+IScIjE0 [2/7]
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/03(月) 14:30:08 ID:K+IScIjE0 [3/7]
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/03(月) 14:50:08 ID:K+IScIjE0 [4/7]
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/03(月) 15:05:50 ID:K+IScIjE0 [5/7]
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/03(月) 15:17:19 ID:K+IScIjE0 [6/7]
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/03(月) 21:20:26 ID:K+IScIjE0 [7/7]

う～ん、なんと言うか　
一日中２ちゃんねるかよ　

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:38:15 ID:Ph0rcDBs0

>　本業はIT（自営）＆不動産活用（法人）。
>　副業はいろいろ。
>　片手間にギタリスト、モデルやってます。
　いろいろやらないと食っていけないのか？　ペテン師か？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:13:50 ID:ukQ+DueVi

下品なやつだなｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:18:59 ID:5RD6AxXy0

住所割れそうじゃね。
ランクルに十円傷つけられないよう気つけなよ ww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:24:55 ID:CP9JHHIrP

>>287
なんか無職っぽいな。
親の遺産で食っているとか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:50:53 ID:ukQ+DueVi

これ本人かね？
自称ナルシストって写真が痛すぎるんだが。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/664142/blog/17093947/

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:11:11 ID:txQFyFgv0

下品ですよね。　ランクル乗ってるからってプラド見下すなんて。
同様に4.0だからって2.7見下すのも下品。ジムニー見下すのもやめよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 07:14:07 ID:zrE/UsHS0

>>292
見下すというか・・・
ジムニーユーザーはプラドにさほど感心ないと思うよ。
クロカンがそうかどうかはまあ深く考えないとして、実用最優先の車だろ？
雪の深い地方ならば、四駆でも車高が低いと何かと不便だからジムニー
雪のない時期はただの買い物の駐車場に止めるのも小さいから楽だし。

プラドはまったく逆だろ？
実用性で言えばまるで話にならない
デカイくせに狭い。重いから雪にはすこぶる弱い。
燃料は食うし悪路にも弱い。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 07:45:13 ID:ANHCaU280

こんなのがいるから見下される

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:13:01 ID:7KCDeCga0

ランクル現金で買うだけの財力はある
でも家の駐車場の状況から行ってプラドがぴったりだからプラド買った
いい車だよ
前の車もプラドだったし
知り合いもプラド乗ってたし

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:09:42 ID:7yBQ2Z/U0

あのさ、プラドオーナーが来るスレだよね
ランクルならランクルのスレ作って、自己マンしてればいいのに
俺もランクル買えるけど、あそこまではいらないなと思ってる
そういう人も多いと思うんだ。

なんか、下だと思って叩く所が日本人じゃない国の方の様な....
カイエンぐらい買ってからおいでくださいませ
維持費もランクルより年間100は違うからｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:50:36 ID:9IepX5Pq0

いわゆる中学２年生の病気がなんちゃらって奴だな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:51:11 ID:5RD6AxXy0

でもまあ，他人のプロファイルを勝手に使って，ここで煽ってるだけだろ。
プラドやランクルに興味ある奴が，>>274 をたまたま見たと推測。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:01:42 ID:zrE/UsHS0

>>296
>あそこまではいらないなと思ってる
あそこまでって何がそんなに違うの？
プラドもランクル200も俺から見ればまったく同じ。
想像を絶するほど重くて悪路に弱く、肥満という言葉かがぴったりなほどデブでデカイ。
なぜミニバンを選ばずに200やプラドを買うのかまったく理解できないよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:11:03 ID:ANHCaU280

感心(関心だろｗ)は無いと言いながらプラドスレにしつこく粘着。
ご苦労さんですｗｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:01:06 ID:55RfsW+k0

親の資産で食べているのは不動産だけ。
これだけでは食べていけませんよ。
ＩＴはコンサル以下の仕事もしなければ、最近仕事取れない。
でもＰＧは勘弁。
モデルはお遊び。
住所割れて結構。探してください。

なんだかんだ言ってるけどプラド好きですよ。
だた、２００の妥協品と思ってる事を伝えていだけ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:20:36 ID:55RfsW+k0

モデルはヘアモデルです。リクエストがあればアップします。
連れが社長だからお遊びでやってるだけ。
でも、ヘアリストさんとワイワイガヤガヤ楽しいですよ。
お金にならいけど、そんな事求めていないし。
タダでも十分。
モデル業界は厳しいですよ。本職にしようなんて思ったら精神やられるよ。

ＰＶ稼ぎに煽ってみたら思った以上にＰＶが・・・。びっくり。
これからもよろしくね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:20:42 ID:vD6rPME10

連投はここまでで結構ですよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:10:57 ID:i574kJMMi

昨日と口調が違うじゃねーかよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:58:40 ID:i8lroPEz0

しかしすげーのが湧いてきたなぁ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:36:38 ID:Mk/5BN700

構うと調子こくで止めとこまい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:37:56 ID:55RfsW+k0

俺の生活レベルわかってくれたかい？
人生楽しんでナンボ。
プラド乗りのレベルがわかったよ。
ちょっとしたマーケティングリサーチ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:51:56 ID:IZhyBNZf0

>>302
車もあなたもカッコイイ。　ヘアモデルのアップ頼む。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:03:36 ID:55RfsW+k0

>>308

明日、ヘアモデルの写真アップするよ。
俺の生き様は、
死ぬまで楽しんで生きる！、日本人であるからには日本人の幸せを満喫して死ぬ！
オトコはカッコよく、カッコよさはルックス以外にあるぜ！
どうせみんな死ぬんだから楽しもう。

以上。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:28:14 ID:MHW1Okwg0

つうか　プラドと関係ないじゃん
人様の生き様なんぞどーでもいいわｗｗｗ

プラドディーゼルなんで出さんのだろう

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:30:10 ID:55RfsW+k0

美人、イケメンは得をする。
これは間違いなし。
金持ってる喜び。これが楽しくて生きている。
金ないと辛いでしょ？
金、カネ、かねーーー！
金とオンナ。
オトコの永遠のテーマ。
あ、曲作りしよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:43:41 ID:IZhyBNZf0

なんて羨ましいんだ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:22:17 ID:8+CjZH7z0

名古屋の恥さらし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 04:16:00 ID:65KTH44q0

　　 i.＼　　チャンカチョンコ　♪
　　乂_＼　　チャンカチョンコ　♪
　〈,<`∀´>ノ
　　.i===|┘
(((　〉＿_〉

♪　 i.＼　　 i.＼　　チャンカチョンコ　♪
　　　乂_＼　乂_＼　　チャンカチョンコ　♪
　〈,<`∀´>ノ`∀´>ノ
　 └i===|┘i===|┘
..(((　〉＿_〉　〉＿_〉

　　　　♪　　i.＼　　.i.＼　　 i.＼　　チャンカチョンコ　♪
　　♪　　　　乂_＼　乂_＼　乂_＼　　　　チャンカチョンコ　♪
　　　　　　〈,<`∀´>ノ`∀´>ノ`∀´>ノ
　　　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘
　　　　(((　〉＿_〉　〉＿_〉　〉＿_〉

　　　　　♪　　　／.i　　／.i.　　／.i
　　　♪　　　　∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　エーラハッタ
　　　　　　　〈<`∀´>ノ`∀´>ノ`∀´>ノ　　　メーガツッタ
　　　　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　　ホルホルホルホル♪
　　　　　　〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈　)))

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 04:39:50 ID:1AVKyyxZP

ジムニーとアルファードのあいの子がランクル、プラド。
搭載性能も走破性もそれなり。
まぁプラドやランクルで年に一回でもオフロード走行する奴なんてほとんどいないと思うが・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:25:03 ID:w11Rgcci0

ランクルの方にお願いがあります！　財力とコネがあるようなので....

今、宮崎県で口蹄疫がものすごい猛威を振るっていますが、報道規制がかかり情報が伝わりません
原因は....お時間があれば2ちゃんでもMIXIでも調べられます。
政治も絡んで、国の対応が自民の時に比べありません！

だから　　　宮崎県を助けて下さい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:05:09 ID:o3qnviYuP

嫁ブサイク杉ワロタ

この前千種区で無茶苦茶な運転してた200だな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:20:07 ID:rndKRvg1Q

>317

ハハハ、でしょ？
俺のブサメン具合もコメントよろしく！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 10:38:00 ID:QlFEpwTT0

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　| （･∀･）｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>
　　　　　　　　　　　　　　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　△　　　知恵遅れ　ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ王国
　　　　　　＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧､　　　　　　 △ｌ　|＼
　　　　／三三三三三三∧_／＼_|,,|「|,,,|「|ﾐ^!､＿＿△|_.田 |　｜△＿
　　＿_|￣田￣田 /￣￣Π . 　 |'|「|'''|「|||:ll;|＿＿＿＿△|_.田 |△ ｜＿＿＿＿
　/＿_,|==／＼＝ﾊ,￣￣|「|￣￣￣￣|「|￣￣|　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＼＿
/_| ﾛﾛ「￣￣￣ | |　田 |「|　田田　|「|［［［［||ll.|ﾛﾛ,/| l⌒l.ｌ⌒l.| | 　　|「| 　　　　|「|ﾐﾐﾐﾐﾐﾐ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:54:40 ID:vxR2wVov0

GW中に走り回ってたら、
5台見たよ新型。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:57:57 ID:E3upBFWg0

俺もこの前名古屋市内で黒い200みたなぁ…
こいつだったのか・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:00:32 ID:QRbp3UMD0

文句あっか？　え？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:39:28 ID:8c43KYvv0

>>317

あーあ、あんた、やっちゃったね。
「名誉毀損罪」って知らないの？
これから弁護士さんに相談言ってきますね。
ウン万円用意しておいて。
あんたは、弁護資料３０万円くらいの安物弁護士雇っても断られるだけ。
ちょっとしたお小遣い稼ぎにあなたを「起訴」させていただきます。
さて、どんな攻め方しようかな～。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:43:03 ID:EQ81JKoU0

>>323
弁護士が起訴するとか
刑事訴訟法のイロハも理解してない煽りｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:45:39 ID:8c43KYvv0

あ、ちなみに「民事」で訴えます。
あなたに勝ち目は「ゼロ」です。
ハハ、馬鹿はこれだから困る。
勝ち目ない被告に弁護士はつかないよ。
専属弁護士曰く、「最高額」はむし取れると。

あのね、例えば不貞行為10年したとして、慰謝料どれだけ取れるか知ってる？
それすら知らずに無知な発言した事、後悔しな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:52:14 ID:8c43KYvv0

>>324

おい、馬鹿さん。
「民法」ってしらないの？
名誉毀損の刑法なんて何条にあるの？
あんた、馬鹿？
ま、弁護士任せにして出廷するほどヒマでないので。
弁護士さんには五十パーということで、おまかせ起訴で。
よろしくね。
出廷拒否したらあんた社会人なら結構なだけき被るよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:00:01 ID:EQ81JKoU0

名誉毀損罪は刑法230条だろ
つーか、お前、法律の知識ないくせに
一生懸命作文して煽ってるのがバレバレで泣けてくる

このスレは自分のような法律の専門家も見てるってこと、お忘れなくw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:03:27 ID:8c43KYvv0

>>327

そんなこと知ってるわい。
金むし取るには民法で訴えたほうが速やかに済む。
お前こそ法律しってるのか？
刑法なんか面倒な事するまでねーだろ。
金取れればそれでいいんだよ。馬～鹿。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:06:51 ID:/bJTShnCP

>>326
大人しく田舎で親の仕事の手伝いでもしてなよ。
民法刑法うんぬんの前に、君の言動は余りにも世間知らずなので見ていて痛々しいよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:08:04 ID:uoQOo6000

>>327
流石。気持ちいいね。　ちなみに>>317の2ch書き込み程度で名誉棄損になるのかね。
本人特定するのも手間かかるんじゃね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:10:04 ID:H5prAPOl0

毎日粘着して作文書いてんのかｗ
ほんと迷惑な奴だな

相手すんなよｗｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:12:26 ID:8c43KYvv0

>>330

起訴社会に住んだことがないヤロウは無知馬鹿だからね。
ネット上で写真公開している上で、誹謗中傷発言したら、弁護士飛びついてくるぜ。
起訴社会に無知野郎ばかりだから、どう思ってるか知らないが。
ま、しばらくしたら然るべきところから通知がくるから。
首を長くして待っててくれや。
お役所仕事だから約半月程度。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:41:05 ID:8c43KYvv0

あとな、被告側は惨めだぜ。
待合室にも入れない、呼び出し食らうまで立ちんぼで待ってる。ヘヘ。
いままで、民事の公訴、なんどかしてきたけど、ちっぽけな事は弁護士任せ。
こっちは出廷するまでないんだよ。
土地問題でも経験あるけど、確実に勝てる方法でしか訴えない。
小遣い稼がせていただきます。
ごちそうさま。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:09:22 ID:/bJTShnCP

プラドにのっているのが恥ずかしくなるスレだな。
まぁ俺は乗っていないけどw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:14:55 ID:ah34cFgD0

日本語が判らなくなるくらい興奮してるな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:34:56 ID:R/XxA5Vf0

実生活が寂し過ぎて　
ネット内でしか相手してくれる人がいないのだろう

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:24:40 ID:6EZFptWG0

TX-Lでも80万の糞高いメーカーオプションナビを付ければ
補助ミラー取れるんですか？？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:41:52 ID:RYUVAdzQ0

名誉毀損罪は、不特定多数の相手へ真実の有無に関係なく、本人の財産及び利益に大きな損害を発生させた場合名誉毀損となる
刑事事件として扱い送検の後起訴され裁判にて量刑を決められる
刑法にて有罪となった後に民法にて損害賠償請求を申し立てる事となる

って感じじゃ無かったですかね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:50:13 ID:GLDZ6mQS0

絶対取れないのはTX2700・4000
外したほうがデザイン的にもいいかと思います。
金額的には高いですが、内装に豪華感が増し・前後カメラも付ける事が
できるので、お勧めです。
私は迷わず選択しました。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:51:57 ID:PWcoaEBC0

名誉毀損（笑） age
プラド対ランクルユーザバトル（笑） age

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:04:09 ID:GLDZ6mQS0

昔は一人のチーフエンジニアがランクルシリーズを監修していた
そうです。
プラド150からは別々になったそうです。
今後は値段とサイズのバランスを見てランクルかプラド購入を決める人も
多くなるかと思います。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:13:11 ID:6EZFptWG0

>>339
ありがとうございます。

メーカーオプションナビにします。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:27:30 ID:GIxtpUjI0

ＴＺ4000乗りだが燃費が８km/Lしか出ん
ＬＳ６００のCPOかクラウンハイブリッドＧに乗り換えようか迷ってる
出来ればＡＣコンセントがついてるＳＵＶに乗り続けたいが、前サスがストラットのＲＸやエスハイは論外
布シートやら扁平タイヤはさらに論外
ちなみに２トン４リッターでは重すぎてかったるい
豪雪地帯でもＦＲ車を乗りこなしてきたし、また軽快セダンに戻ろうかな
しかし旧プラドといえども燃費と加速と横開きのリアトビラ以外何の不満も無いんだよな・・・
１５０万程度で手放すのも惜しいしなー

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:36:30 ID:GIxtpUjI0

ちなみに現行プラドの乗り心地は全然違うね
旧型のリアがエアサス乗りだが、いろいろ試乗した高級セダンとオンロードでは遜色無かったな
あの出来でなんでエンジンが旧型のままなんだ
あのクルマに８気筒の1UR-FEが乗ってたら誰も迷わんかったわ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:54:24 ID:QRbp3UMD0

ノーマルの黒なんですが、洗車のコツを先輩方　教えていただきたい！
コーティングはしてあります。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:00:17 ID:/bJTShnCP

>>344
誰も買わなくなると思う。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:06:04 ID:GIxtpUjI0

今どきの濃色塗装に洗車のコツなんかいるんか？
昔なら新車コーティング納車一ヶ月未満は晴れた日の洗剤は一応ＮＧやったけどな
んでどんな今どきのコーティング？
トヨタならテフロンかガラスかな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:14:45 ID:GIxtpUjI0

>>346
現行と旧型は全然違うと言う意味ね
旧型はリアがエアサスでもばたついてふわふわ
現行車に試乗してオンロードでの足回りが高級セダン（マジェスタ）と遜色無かったんで驚いただけ
ただ、エンジンが旧型と一緒なんで選択肢から外した
それにしても今のトヨタはエンジンフィーリングがなっちょらん
６気筒ならスバル、４気筒ならホンダやね
今のトヨタで唯一マトモなエンジンは８気筒だけ
昔のトヨタ車の４気筒エンジンは良かったのになー・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:36:20 ID:/bJTShnCP

>>348
まぁ車は動けばいいって時代だからねえ・・・
そんなにエンジン物が好きならバイクに乗ったら？
もう乗っているかもしれないけど。
バイクは自分とエンジンとタイヤが全てで、それ以外は何も無いからね。
最高だよ^^

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:42:19 ID:URJ73RFt0

8c43KYvv0さん、
一日中引きこもってネットなんてしないで、外に出て体を動かせば心のもやもやも
なくなるよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:51:28 ID:be1CDQdF0

>>343　目隠ししたらストラットもマルチリンクもわからないだろ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:05:35 ID:GIxtpUjI0

>>351
あんたどこの開発や？
信じられんわ・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:13:04 ID:3KIVLyGM0

いや、ちょっと待てや
>>351って詐欺師か
それとも開発現場の無能なのか？
まさかヒュンダイ？？？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 02:34:50 ID:NBbktsKx0

トヨタのマルチはストラットのように突っ張っている
キングピン角がズレてるって意味と解釈してみる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 02:47:37 ID:3KIVLyGM0

>>354
別にトヨタファンでもないけどな
乗り心地が明らかに違うやん
その辺は全否定しても意味無いで

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 07:26:58 ID:CeKVTzEOP

>>343
今まで95の3.4乗ってたけど
新型アウトバック3.6に乗り換えた。
軽快そのものだよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 08:33:41 ID:vyhkkBFT0

>>343
そんな車乗る人間は燃費なんか気にしないんだよｗ　エアユーザーはこまるなあ。
ありゃ釣られたかｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 16:47:09 ID:zy4leIAHP

もうSUVはダメだな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:33:01 ID:gxz7+NRx0

suvと言うよりクロカン四駆が廃れているような。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:50:04 ID:krVSP0in0

>>345
150黒乗ってます
新車時からコーティングもせず青空駐車
汚れたらスタンドの洗車機突っ込んでます
たまに何とかコーティングていう800円位のコース選びますが
普段は300円(100円の時も有り)のシャンプー洗車のみです
半年経ちますが十分ピカピカです。
高いコーティングして休みの日に手洗いして時間費やすより
汚れたら直ぐ洗っていつもピカピカ状態の方がいいので・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 03:10:34 ID:bPdILcfS0

>>360　
新車に洗車機は細かい傷付くでしょ。
トランクにウエスと水(ペットボトル)積んでおく。
汚れきたら、濡らしたウエスで拭く。
気が向いたらワックス掛ける。　　こんなもんでどう？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 04:28:30 ID:lGfeobPB0

>>360
ご苦労様です
極悪路専用車とも言えるクロカン車プラドをピカピカに保つのも楽しみの一つでしょうね。
下回りが泥だらけになったり、大きな車体のため枝でボディーが傷だらけになったり
段差でステップやバンパーが割れて、岩や石で車体が凹んだりするでしょうが
そのへんの修理はプロに頼んでいますか？
修理で新車同様になりますか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 05:22:07 ID:epnZl1Vp0

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 06:48:40 ID:njEHZZxWP

>>362
ジムニーに乗りなさい。
プラドは街乗り専用車。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 07:34:05 ID:dDCSe4CB0

>>355←こういうやつはストラットに改造したLSに乗せても気付かずに乗り心地最高とか言うんだろうな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 08:35:24 ID:OCj7sV8u0

プリウスとかアルファードの乗り心地が良いとか言ってるやつらと同じ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:32:28 ID:lGfeobPB0

>>364
ＲＡＮＤＣＬUＳEＲですよ
第三世界でもっとも人気のあるブランドですよ
何を寝ぼけているんです

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 11:08:42 ID:e3loXl8B0

米コンシューマー・リポート誌、「購入を控えるべき」車種指定を解除

同誌のエンジニアらが、改修が施された対象車を再試験した結果、
問題は改められたことが明らかになった。

http://jp.wsj.com/US/node_58372

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 15:57:21 ID:krVSP0in0

>>362
適度なピカピカで十分です。
細かい傷なんかは気にしてません
仕事上たまにお客様も迎えに行ったりしますのでとりあえずぱっと見綺麗に維持できれば良し
最近の洗車機はそんなに悪く無いですよ。
但しスタンドによっては水の量が少ない所も有りますので注意

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:41:55 ID:A0aryBeh0

>>369
頼む、俺のも適度にピカピカにしてくれ
ぱっと見綺麗にしてくれ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:42:37 ID:+vEBoWhi0

>>367
おじいさん、もう飽きたよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 00:49:55 ID:sRQgWeAc0

日本ではランクルは街乗り専用で使われているだけで、
世界では過酷な状況で使用されている。
遊びでクロカンするにはジムニーはモットもだと思う。
でも、クロカンしないのでランクルになる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 05:14:11 ID:ZbviLvsLP

>>372
アルファードでいいような・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 08:06:32 ID:HodtiFpI0

アルファード…って
バスの運転手にはなりたくない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:39:55 ID:sRQgWeAc0

正直な話、嫁以外の女性を乗せるにはアルよりプラドでしょう。
アルは家族車です。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:08:56 ID:S0zDCOeY0

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　| （･∀･）｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>　　　　　　
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　　　　　　＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧､　　　　　　 △ｌ　|＼
　　　　／三三三三三三∧_／＼_|,,|「|,,,|「|ﾐ^!､＿＿△|_.田 |　｜△＿
　　＿_|￣田￣田 /￣￣Π . 　 |'|「|'''|「|||:ll;|＿＿＿＿△|_.田 |△ ｜＿＿＿＿
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/_| ﾛﾛ「￣￣￣ | |　田 |「|　田田　|「|［［［［||ll.|ﾛﾛ,/| l⌒l.ｌ⌒l.| | 　　|「| 　　　　|「|ﾐﾐﾐﾐﾐﾐ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:23:25 ID:RCk3a3nM0

嫁がいない
女性の友達すらいない俺は何に乗ったらいいのでしょうか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:48:10 ID:ZbviLvsLP

>>377
ジムニーでいいんじゃね？
家族も嫁もいない独身男が8人乗りの車に乗っている姿はなんか哀れだよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:22:42 ID:1m1yV31i0

俺はそういう目で見られていたんだな…

ヽ(`Д´)ﾉ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 09:11:24 ID:3Q8TZdbS0

クローラ式のプラドもあったみたいね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 11:41:51 ID:YNicY01M0

今日、釣りに行ったらジムニーでボート牽引している
やつがいた・・・。
あほすぎる！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 12:22:24 ID:EMbU8hZj0

>>381
なぜ？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 12:24:47 ID:l/eqznfI0

>>381
プラドなら牽引してもアホじゃあないのか？
70プラドの２Ｌ－Ｔエンジンなんかそれはそれはひどい代物だぞ
ガスケット抜けやヘッドの亀裂は有名だが、オーバーヒートも負けず劣らずひどい
牽引どころか、定員乗車でも緩やかな坂でさえ怪しい。
プラドがジムニーより勝っている点なんて何一つないだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 14:23:18 ID:3Q8TZdbS0

>>383
7ﾌﾟﾗ、JA　両方乗ったけど、小さなボートぐらいなら大丈夫。　上りはきついけど。
乗用車的感覚ならプラドかな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 15:42:50 ID:ZcfKOIpc0

>>383
なぜ７０と比べるのだえ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:38:04 ID:SbTlLOoF0

>>383
出たw
定期的に御苦労様ですw
巣に帰れよジムニー乞食

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:34:45 ID:iSor5jAO0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272581337/

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:05:01 ID:fVhUS8cW0

>>323 ←この人はどうしたの？逃げたの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:33:00 ID:UREWqdsoP

>>388
>>386がその御本人なんじゃないの？
頭悪そうだし。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:36:38 ID:Bxqv95nW0

ラダーフレームで，～400Kgもムダに重い車に乗る意味は？
　==> 岩ゴロゴロでボディが捻れっぱなしの悪路を走る
　==> 重いものを牽引する

しかし，99%のユーザはそんなことは全然やらないので，ラダーフレームは錘でしかない。
ハリアーとかのなんちゃって4駆のほうが，走りも燃費も乗り心地もずっと良いだろうに。

本来の特性を活かしもしないのに，どうしてこんな車に乗るんだ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:18:55 ID:wJyHudfM0

>>390
おやすみなさい爺さん

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:28:52 ID:Xv1vZo+s0

>>389
横レスだがその情報量で頭悪そうと判断、訴訟くんとリンクできる君のが頭悪そうだよ
>>390
釣られてみるけどたかが車にそこまで否定的になれるのは何故？
車なんてそこまで考えて買ってる奴なんて君みたいな類いの人種だけ、
大抵はエクステリアデザインが気に入っただとか加速がいいとかその程度だよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 01:42:29 ID:qq09BiIZ0

>>392　の言うとおり。　スポーツカーだってそんなにスピード出すと来ないよね。
人の車いちいち文句言う方がおかしい。　趣味の違い。
まあ、四駆乗りにはアウトドア好きな人多いってのはあるよね。
僕もボートなら引っ張るよ。　山を散策しに行くのも好き。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 02:15:39 ID:hxqISfQl0

>>389 ＝ >>323 ですね、　>>388さん、一本釣りお見事！ｗｗｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 05:45:06 ID:Hjy+WNtuP

もう時代遅れのアホと老人しかランクルに乗っていないんだなぁ・・・
もうアルファードにしなよ。
こんなオフもオンもクソな車で何をするの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 07:41:23 ID:lmaG8zHa0

アルファードとヴェルだけは絶対いや。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 07:55:47 ID:KemGqn1x0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1270813516/

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 10:36:43 ID:59c10vQr0

だから、他の車種のこととやかく言うな。
学習しなさい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 11:22:46 ID:KGPEXjBx0

>>395
何かしようと思う奴は、プラドのなんか乗らないよ
走る・曲がる・止まるが劣ることは言うまでもないが、
最大の売りであると買い手側が思い込んでいる悪路走破性も
ダメとあらば、いや・・・さらに内部は狭く事実上定員まですら乗れない。
俺は田舎に住んでいて、百数十人が二名を除いて車通勤だが
プラドは一台もない。
ちなみに　80一台　70二台　サーフ二台　パジェロ二台　ジムニー一台　エスクード一台　デリカ二台
パジェロミニ三台くらいは確認した。
つまり、サンデードライバーが四人乗車くらいでたまにドライブに使用する車と言ったところだろう

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 11:50:01 ID:KP3hLhj4i

雪，砂，泥道でもナンチャッテ４駆のほうが走破力あるだろ，軽いから。

ラダーフレーム車なんて過去の遺物。
アフガンの岩山砂漠でも走って，ビン・ラディンにでも会いに行けよ ww

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 11:55:14 ID:TJJ50POn0

サーフとプラドは兄弟車種
地域にマークⅡ乗りが居てクレスタが居ないからクレスタを否定する！って事は無いのと同じ
嗜好の問題だから他人の事をとやかく言うのは可笑しい
学習しなさい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 12:12:37 ID:t6UWTO4h0

学習できない人って屁理屈並べるんだな
笑われてるのも知らずに　ある意味かわいそうな人

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 12:50:11 ID:KOvDVqgdi

だからほっとけよ。
お前には関係ない。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 18:45:30 ID:X4hsnO9Q0

Lexus GX 460 の改良前と改良後の挙動
http://www.youtube.com/watch?v=IDTeOUu-w4E

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 19:51:08 ID:fs7AIqdA0

>>403
ゴメン悪かった　m(__)m

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 19:57:08 ID:2H0Ea7s/0

スレに粘着している奴の判断基準って自分が通っている田舎の弱小会社の駐車場基準なんだな。
ワロタｗｗｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:43:36 ID:dW1JFi1z0

>>399
爺さん、お薬の時間ですよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:19:38 ID:Xv1vZo+s0

>>400のセンスの無さに脱帽、敬礼

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:41:09 ID:WWQOp0m+0

プラドって知恵遅れのとッつぁん坊やがマフラ－改でオラオラ運転する
ヨタの駄作車だよな。お前らそんなゴミ車大事に乗って楽しいのか？
変わってるなぁｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:10:39 ID:jSiWiNmZ0

>>383
ホィールの内側に泥詰まるだけでこうなるんだよな
ttp://www.youtube.com/watch?v=DXI-4wqymE8&feature=related

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:27:49 ID:7biLe6ka0

ラダーフレームはほぼ平面的な構造なので，捻れ剛性はあまり高くない。
むしろ捻れることによって，衝撃をいなしているはず。

素人目にはラダーフレームがいかにも頑丈そうに見えるのだが，
実は先進設計のモノコックのほうが剛性は高く，パジェロのHPでは
『単純なラダーフレーム車に比べて、ねじれ剛性・曲げ剛性とも約3倍（当社比）』と
謳っている。

参考リンク
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa2750466.html

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 00:39:31 ID:Es8uGFCF0

>>409
面白いね！

君の粘着質な性格から想像出来る醜い容姿がw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 05:02:44 ID:m1wn+0yP0

粘着アンチ　悔しそう過ぎで涙を誘うわｗｗｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 06:27:53 ID:qoZEec1p0

>>411
パジェロなんてエボリューションなんていう別ボディじゃないとレースにも出れない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 08:00:34 ID:9ayjBfF+0

レンジローバーも10年近く前にモノコックに進化してるな。

ラダーフレームも遅れているが，リアがいまだにリジッドアクスルで
独立懸架じゃないというのも化石的。
ほんとに開発コストを掛けてないんだな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 08:09:01 ID:m1wn+0yP0

>>415 ← 自動車のことを何も知らないバカｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 12:07:57 ID:DN+M09ToP

流れぶった切ってスマンが
120系ってさ、120と121と125ってあるよな

121はTZ-Gだけど
125って何？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 17:26:12 ID:I0WDf8lq0

>>414
>パジェロなんてエボリューションなんていう別ボディじゃないとレースにも出れない。

エボじゃないモノコックで立派にレースに出てるぞ。
　　　　　　　　↓
http://sysdoc.doors.ch/MITSUBISHI/14J_16.pdf

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:29:29 ID:hIX8Yc5e0

>>417
ドア3枚

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:33:01 ID:ZMk+sWgq0

まっ中東の炭鉱とかじゃランクル以外はボディーが歪んじゃって
一年も経てば使い物にならないらしいけぞ。

ちなみに中東のランクルとはプラドらしい。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 19:54:12 ID:qoZEec1p0

>>418
だから市販車と別ボディだろｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:35:01 ID:Z2KzYrcC0

>>421
>だから市販車と別ボディだろｗ

全くの別ボディじゃない。市販車をベースに改造したもの。
パリダカを走るような車で全くの市販車と同じというのは、
まず無いだろう。Ｔ1（市販車）クラスでもそれなりの改造
は認められている。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:39:56 ID:qoZEec1p0

市販車ベースにモノコックの軽量化ってどうやってやるのか教えてくれ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:56:35 ID:+PK91oxg0

パジェロとプラドを５０：５０でぶつけてみよう。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:57:01 ID:eBPXscVH0

これで値段が安ければここまで文句も言われなかっただろうに...

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:07:15 ID:y2j7k1M70

値段に関しては頑張ってるんじゃないの

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:46:57 ID:sMjxgA330

プラドとパジェロといえば今月のパジェロ&デリカマガジンが
パジェロとプラドの比較を増岡さんがしてたな。
もちろん雑誌の性質上パジェロ寄りだったけどなかなか面白かった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 00:31:04 ID:jgpKCNDx0

なんか最近実車のカキコ少ないね
ところで１５０で車中泊した人いる？
まだ新しいから冬しかないと思うが
どうなんだろう
もちろん５人乗りと７人乗りでは違うはず
荒らしとかはスルーするぜ
全く無視すればよい
これからの季節はプラド全快だよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 11:50:51 ID:zkMd10xjP

ぜん‐かい【全快】

［名］(スル)病気や傷が完全に治ること。
「一日も早く―してほしい」「―祝い」

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 13:16:56 ID:lhFvhmOZ0

ミッキートンプソンのクラッシックⅡってやっぱ錆び易いのかな
スポークじゃ無く丸穴タイプやディッシュタイプが好きなんですが、
なかなか良いのか無いんです

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 13:45:53 ID:zkMd10xjP

なかなか良いのか無いんです

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 14:05:37 ID:K6yvBAOj0

ＴＺ－Ｇ納車されました。
まだ慣らしだからか
前車の２１５サーフＳＳＲ－Ｇの４Ｌのほうが
走りがいいような気が・・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 14:11:59 ID:gOgwP5bm0

お前らー真の四駆海苔はこいつらだ！

http://ime.nu/megalodon.jp/2010-0508-2249-29/minkara.carview.co.jp/userid/355078/blog/17555324/

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 17:55:26 ID:9NfcfxTQP

>>433
なんとまぁむさくるしいw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:11:02 ID:lhFvhmOZ0

デリカＤ５はローダウン多いな
前の型はノーマルでリフトアップしてる見たいなスペースギアがあった
最終型のは革シートだったりで値崩れ少ない感じ
知り合いが欲しがってたけど高いってぼやいてた

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:33:37 ID:bW3WWlU40

432
納車おめでと！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 14:22:37 ID:Dt15HL+70

age

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 02:08:26 ID:f4feNrXU0

１２０乗ってる人でオーディオに凝ってる人っていますか？
外部アンプ２台と３０cmＳＷで組みたいけどアンプ付ける場所で悩んでます
ブログか何かあれば誘導して！！

m(__)m　お願いします

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 07:42:25 ID:G3L3IIkE0

>>438
オーディオ？？
３０センチがなんだって？
あれが重低音なんて喜んでいるのか１２０オーナークラスの馬鹿は。
しまりのない電気的に増幅したバスタムとベースの区別も付かない雑音だよ
お前はオーディオなんて言葉を口にするな　恥知らず

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 08:11:37 ID:W9ocfgJj0

朝から嵐ごくろーさん。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 07:20:01 ID:fvTXIhNo0

あげ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:48:43 ID:RESnTGuA0

TXのLパッケージを検討してたけど、最近になってTXの5人乗りが凄くお買い得に思えてきた・・・。
3列目ほとんど使わないしな～、でも売るときの事を考えたら7人の方が良いんだろうか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 10:21:24 ID:p/9/n5gc0

>>442
売るときは当然7人乗りのほうが良い。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 11:11:18 ID:KYztaDoS0

売る時の事考えて買う男の人って・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 13:35:27 ID:fvTXIhNo0

何年乗るか考え、自分のライフスタイルと金銭的余裕で考えるべき。
3年後のリセールが5万違うなら、OPを減らすとか、普段の生活
をその分倹約すればいいんじゃないですか。
5人乗りと7人乗りの車両本体の値段差15万。
3年後のリセールが同じ場合。年間5万、月4170円、1日190円の差。

ちなみにプラドのお買い得はお金に余裕があり、
パワーを気にしない人なら絶対TX-L。

5人乗りのショートボディの設定あれば良かったんでしょうが、
7人乗りがあなたならベストバイではないですか。
普段から荷物をたくさん載せるので荷室容量にこだわりがあるとか、ほとんど1人か2人乗りなら
5ドアもありかと思いますが。

TZとTZ-Gは本当にお金に余裕のある人向けです。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 13:42:25 ID:fvTXIhNo0

ちなみにTZ-GとTZ、TX-Lのみメーカーオプションナビ
を装着し、かつワイドビューフロント＆リアカメラを装着すると
キノコが外れます。
逆にいうとTX4000、TX2700はキノコはずすことができません。
外観は全グレードほぼ同じなので、外観だけでプラドを
買うなら340万の車両本体で手に入ります。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 13:47:56 ID:bUtdDyxR0

スルー検定1級の問題か　手強いな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 13:50:41 ID:PwOqZr930

http://www.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v14405a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v8164a.jpg
http://www19.atpages.jp/imagelinkget/get.php?t=v&u=fsv-image.autoc-one.jp/catalog/6/2/787/2005/6435/1_m.jpg

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:29:46 ID:em2w0CK6i

プラドの足回りもこんなもんだろ。7人乗りとか止めとけ，犠牲者が増えるだけ。

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/05/18(火) 00:22:05 ID:2cFYN1Hx0
TOYOTA車大横転
http://www.liveleak.com/view?i=674_1274087598

コワッ！『不安 to Drive』極まれり！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 15:16:37 ID:fvTXIhNo0

一応、EBD付ABSとVSC+TRCついてますけど。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 17:50:55 ID:Mj3lznT0P

TX-Lって、お金に余裕が無いと買えないの？
つかTZGでも内装チープなのに
TXとかライトバン並だろ

プラドという車に乗りたいならTZ以上のグレード必須
TXとの走行性能は雲泥の差

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 19:26:47 ID:1sBC0Wkf0

買えない奴のヒガミが物凄いスレだなあｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:26:28 ID:R/FRd/MzP

>>452
なんでプラドなんて買っちゃったの？
オンロードでもオフロードでもがっかり性能だよね？
真面目にプリウスの方が速くて快適だよね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:33:16 ID:1sBC0Wkf0

>>453
え？なんで俺がプラドｗ
今乗ってるのはランエボ
パジェロに乗り換えようかパジェミにしようか考え中

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:58:33 ID:uHLd/o170

>>454
え！
なんでここにいるの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 00:37:08 ID:QMem25I70

書き込みレス一覧

SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 21▼FORESTER
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/18(火) 12:12:40 ID:1sBC0Wkf0
いったい幾らの車体になるのかと小一時間

【トヨタ】プラドについて語ろう！20台目
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/18(火) 19:26:47 ID:1sBC0Wkf0
買えない奴のヒガミが物凄いスレだなあｗ

　　　トヨタ自動車経営破たんへ　　パート３
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/18(火) 19:32:21 ID:1sBC0Wkf0
朝鮮人がホルホルするスレかｗ

【トヨタ】プラドについて語ろう！20台目
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/18(火) 23:33:16 ID:1sBC0Wkf0
>>453
え？なんで俺がプラドｗ
今乗ってるのはランエボ
パジェロに乗り換えようかパジェミにしようか考え中

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 00:41:47 ID:QMem25I70

書き込みレス一覧

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part39【POLO】
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/18(火) 00:21:03 ID:R/FRd/MzP
>>547 　こんなショボコンパクトで何を必死になっているの？　イニDに感化されちゃった？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/18(火) 05:15:42 ID:R/FRd/MzP
中国人より日本人がぼったくられているなんて・・・
VWジャパンは本当にゴミだな。　VWジャパンは今すぐ日本からでて行けよこの売国企業。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/18(火) 17:46:50 ID:R/FRd/MzP
>>581 　スズキだな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/18(火) 18:35:29 ID:R/FRd/MzP
>>585 　じゃあヴィッツより壊れやすいポロは何なのさ？　ドイツ人の命の軽さは世界一イイイイイイ！！！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/18(火) 20:25:19 ID:R/FRd/MzP
>>591 　お前がそう思うのなら失敗だったんだろ。お前の中ではな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/18(火) 21:16:01 ID:R/FRd/MzP
ポロみたいな雑魚に絡まれるなんて、レクサスオーナーもびっくりだろうなw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/18(火) 22:20:46 ID:R/FRd/MzP
>>601 　ポロはレクサスの一歩先を行っているね！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 00:51:34 ID:GqG2Qlnn0

自動車アセスメントの件はスルーですか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 07:20:35 ID:Bm53Wu1V0

>>458
こんなにデカくて重いのに
レガシーに星の数負けた事？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 07:57:55 ID:vXyCjjwc0

>>456
なんか問題あった？
朝鮮人キライなんだよ俺ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 08:11:36 ID:nLWV5Dou0

巣に帰れやゴミクズ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 08:16:46 ID:vXyCjjwc0

あーなんだここにも1アンカー\15の工作員が住み着いてるのかｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:51:06 ID:KgN68pGj0

１５０はエコ減税の対象車種にするため車重量を重くしている

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:50:13 ID:vUL93ZXzi

QMem25I70 ＜こういう陰険なのがプラド乗りか http://hissi.org/

【最強クロカン】ランクル80【最高の信頼】ﾊﾟｰﾄ2
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/19(水) 00:25:38 ID:QMem25I70
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250317883/

【レス抽出】
対象スレ：【最強クロカン】ランクル８０【最高の信頼性】
キーワード：フレッ糞

【USトヨタ】FJクルーザー【国内販売まじか】
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05 /19(水) 00:28:42 ID:QMem25I70
今更、旧式のディーゼルとか　出る厨ってほんとにバカｗ

【トヨタ】プラドについて語ろう！20台目
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05 /19(水) 00:37:08 ID:QMem25I70
書き込みレス一覧

【トヨタ】プラドについて語ろう！20台目
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05 /19(水) 00:41:47 ID:QMem25I70
書き込みレス一覧

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:52:33 ID:4l2WGotf0

振れっ糞さん必死ですなｗｗｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:52:54 ID:tD7qVsAc0

>>463
減税対象車じゃないし

廃車補助金のみ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:10:34 ID:F0Pi31Yr0

>>464 消えろよチクリ野郎。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 15:47:35 ID:snYLdjPW0

トヨタが売ってる以上、TXの買いはありだと思う。
TZ　or　TZ-G+マルチテレインセレクトが、本来ののプラドの姿だけど、
うれしいことにグレードは外観をみただけではマニアの人しか判別
できない。
乗用車でSUV+クロカン、高級車感が欲しい、予算は決まっている、
プラドが気に入ったならTXでいいじゃないですか。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 16:44:15 ID:vwfeaIos0

　※　通告

中古車販売店は、
古物営業法に基づく古物商の登録を行い法律的になんら問題なく、
正々堂々と営業を行っていますので
遊び気分のプラドユーザーとは一線を隔した覚悟を持っています。

中古車販売店に対してなされた、そのイメージを傷つけるいかなる
非難をも、名誉棄損とみなします。
よって実害が予想されるような悪質な営業妨害書き込みには、
IPより本人を特定して、告訴します。
特に　店名や個人名を指摘しての書き込みは、
徹底的に調べ、上記手段で対応しますので、御覚悟ください。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 16:49:05 ID:+KE5hVBOP

「一線を隔す」は誤りですよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:59:18 ID:r/zI31MC0

>>469
誰がドコの中古車販売店を誹謗中傷してる？
前レス見たけど分からんかった
アンカー付けてくれると分かりやすいんだが

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:56:40 ID:zh+QBfU/0

そんなもの通告スレでやってくれ。
なのむから。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:03:33 ID:q35rUhKU0

悪徳業者の言い草がヤクザまがいな件

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:00:24 ID:2vQgkgdj0

①利害の公共性②目的の公益性③事実の真実性という要件を満たす場合には、違法性が阻却され、名誉毀損は成立しません。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:24:19 ID:KjjV4yYo0

TX-Lじゃインストルメントパネルは木目にならないんですか？
オプション設定に無かったんですが、みんカラ見てたら
TXなのに木目になっている人がいたので・・・

ご存知の方よろしくお願いします。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:50:52 ID:+KE5hVBOP

どっかで見たなぁ・・・

品番が分かれば部品出るみたいよ
全部で4万くらい

ただし、2.7と4.0で異なる部品もあるとか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:51:57 ID:KjjV4yYo0

>>476

レスありがとうございます。
ディーラーにも問い合わせてみたいと思います。

TX-Lの革シートにインパネのプラスチック丸出しはあまりにも不釣合いだったので
木目にできれば交換したいと考えております。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 00:07:55 ID:yTf8juyO0

puradoのTXなんだけど　みんなの視線が恥ずかしいな　そんなに見ないで欲しいよ～
うらやましいみたい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 00:27:56 ID:+fQDeAcw0

>>477

確か4.0と2箇所ほど部品が異なってたと思います。
ちなみにオクに出てますよ～。

そのうち僕も木目にする予定なので、換えたら報告ヨロシクです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:24:14 ID:FPhZBYZc0

>>478
purado やて！　　　　と釣られてみる！
prado

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 09:02:50 ID:K5t1+axt0

you tubeで映像検索してたら、
新型　プラド（KDSS付き）
カレント　プラド
パジェロ
ディスカバリー
の４車の悪路走破性と、オンロードのロールの比較していました。
各グレードがわかりませんが、おもしろかったですよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 09:26:19 ID:Neq7Fz8w0

特別仕様車かマイチェンで確実艶有り木目に変更されるから待った方が良いよ。
むしろ内装本革ブラックで木目じゃない方がオレは好きだが。
200にしろプラドにしろ艶消し木目が酷い。
クラウンやアルヴェルも最初は艶消しだったが今は艶有りになってるしな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 09:56:58 ID:SkQ/jfxuP

木目って・・・
みんな40台や50台なの？
20台の俺にはついていけない・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:38:28 ID:F58943EN0

（　＾ω＾）ﾌﾟｯradoだお

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:16:00 ID:Neq7Fz8w0

>>483
代

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 12:17:21 ID:ViPawtsK0

>>481
パジェロ足回り硬すぎワロタ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 17:08:13 ID:e85lCULT0

>>483
そりゃそーだ。20代なんか相手にしてないからｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 17:53:30 ID:WXNo78q80

ローダウンさせずに、足回りをなんとかするサスって出てますか？
＠150系

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:59:47 ID:YWZiT0m7P

サスよりショック

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:03:35 ID:aAQ87c070

なんとかｗｗｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:06:38 ID:BIhtDMaF0

プラドの木目って木じゃなくてプラでしょ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:19:21 ID:YWZiT0m7P

120
最上級グレードだけ本木目
他は木目調

150
最上級グレードだけ木目調

あれ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:29:15 ID:91uQ5eQo0

アーバンSUVパッケージ車見た子とアリマスか。
どんな感じかな。
サイドとリアはありかと思うけど、前はチョットみたいに感じる。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:50:14 ID:fhPawn+b0

>>492
ワロス

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:16:47 ID:jMbZFlnu0

>>488
オーリンズのあったよ。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n88256684

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 08:24:17 ID:JeiNUOMU0

4.0エンジンは当分変更無しだろうけど2.7が変更されそうで中々買えない・・・。
なんで4ATなんだよ、せめて5ATでTX_Lに木目が標準だったらかなり購買意欲そそるのにな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:57:43 ID:JeiNUOMU0

TX以外のグレードはセンタークラスターが高明度らしいけど、結構違いは分かるもんなの？
TX_Lの展示車しか近くにないんで確認できない・・・orz

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 12:37:37 ID:MjvrU49f0

>>495
39!!

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 13:31:20 ID:5/q/r6Vz0

モノはいいけど静岡の悪名高い糞ショップじゃね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 13:34:26 ID:5/q/r6Vz0

以前、ランクル２００スレでユーザー舐めきったレス乱発して大騒ぎ起こしてた・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:26:58 ID:MjvrU49f0

そうなんだ～。
150系ってパーツ少ないよねまだ。。。。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:15:40 ID:JeiNUOMU0

海外で売られている現行プラドには、リア用のエアコン吹き出し口が天井にもあるのに何故日本のプラドにはないんだ？
ランクル200は付いてるのに。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:16:27 ID:snEds+i90

コストダウン

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:38:44 ID:9C5CEqEy0

プラド日本じゃ、ほとんど2人乗り

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:21:22 ID:KK0yaf4TP

>>504
都市部じゃランクルプラドサーフはほとんど一人乗りだよw
まぁまともに友達が彼女や嫁がいたら、こんな使いにくい車買わないもんなぁ・・・

506 ：↑：2010/05/21(金) 21:24:20 ID:uVcytOT50

こんなバカを育てた親の顔が見てみたいよ、親からも見放されてるだろうけど。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:18:59 ID:ZXtl4pY70

いやープラドって割り切れないと乗れません。
家族5人だけど、嫁がアル＆ヴェルは俺に似合わない、
5人乗れたらなんでもいいとの事でプラド購入。
ただ、TZ系は高いね。OP次第で総額650万オーバー。
形が同じなのでTX2700買う人がほとんどなのは当たり前。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:57:50 ID:VHi4n2MZ0

なぜ3000にしないのか疑問

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 07:51:57 ID:YDHNoM310

あんまり日本で売る気がないみたいやな。
実際そんなに売れていないし、本来の新型プラドの持ち味を持つTZ系
+メーカーナビなんかは全く売れないだろうし。
日本でクロカン四駆は廃れています。
でも、買いました。
女にモテそうなかっこいい車。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 08:47:47 ID:gXdKtjTK0

>>508
3000に4気筒がないからｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:39:35 ID:Rmx5Tsff0

せめて2700にも5AT載せてくれれば
高速燃費伸びるんだが

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 17:59:11 ID:mjdiNLQ5P

そんなに燃費気になるなら
プリウス乗っとけバ～カ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:32:02 ID:9ytmh4Ae0

そういえば名誉毀損だの起訴だのほざいてた馬鹿はどこいった？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:34:02 ID:gywfL2TC0

ランクル系のスレで頭の悪い宣伝書いてはフルボッコになってる業者がいたなｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:22:27 ID:1htF/AOZ0

プラドも展示車の売りが始まっているような。
試乗車が少なくなってきたような。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:01:06 ID:AMoZNGWA0

>>515
それはモデルチェンジが近いってことか？
確かにGOOやガズーなんかでいかにも試乗車
落ちみたいなのが多くディーラーからでてる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:27:13 ID:YDHNoM310

いや、単純に売れていないからじゃないかな。
サーフも国内徹底してるし。
FJが来るとか、RX270とかになると、余計売れないと思う。
費用対効果で早めに展示捌いてるようで。
もともと、世界戦略車で日本でクロカンSUVが売れないのは承知のうえ。
TZ系＝GX460だと思うが、日本ではTXしか売れないから。
ランクルやTZ-Gをレクサスで売る気がない時点で日本のマーケット
ではミニバン・ハイブリッドが主流とあきらめているような。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:20:50 ID:1DHuQL8J0

TZ-Gにナビ込のオフロード走行用のオプションつけると乗り出し650万ぐらいになるだろうけれど
これだけ高価な車になるとオフロードで使えなくなる諸刃の剣

日本でクロカンSUVが売れないのではなくて、高価すぎてクロカンSUVとして使えないのが本音
プラドの走破性の動画をyoutubeで見たけど
高価な車の新品アルミのサイドをガリガリにできる奴がどれだけいるのかと

昔みたいにプラド乗り出しで250万ぐらいで売ってくださいお願いします(´･ω･｀)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:37:31 ID:gywfL2TC0

バカボン社長　「　いやですｗ　」

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 00:14:01 ID:g0CA7ENy0

>>518
よく判ったね，クロカンSUVの自己矛盾。
だからジムニー厨がからかいに来る。

ランクルを買う本音は『大きくて重い』からなんだよ。
そして99%のユーザはオフロードなんぞ絶対に走らない。

車購買層の中でも最も頭の弱い連中じゃないかな w

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 01:07:37 ID:quaOCA8J0

と、知恵遅れが痴呆全開の持論をｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 08:33:01 ID:RiDbiy0X0

クロカンとして使わないから売れないが正解。
クロカンしないけど乗用車的に使う場合の買いは値段でTXになるのは当然。
まーなんせ、車は嗜好品。頭が良い購買層の車ってありえない。
好きな車を買えばいい。
国産車は値段相応に作られているのは間違いない。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:50:56 ID:TE/u2u5k0

もう業界ではかなり噂になっているから知っている人もいると思うけど
トヨタは南米・アジア・アフリカの新興国の間で要望の強い本格的な小型オフロード車を
出すよ。
力を付けてきた購買力のある中間層や、個人企業がターゲットで
昔出したブリザードくらいのサイズという噂。
ピックアップモデルや乗用車的なワゴンタイプまで用意しているみたいで
1300ｋｇ以下という目標を達成するために、業者にすごいプレッシャーがかかっているようです。
エンジンはダイハツと共同開発の1.9Ｌのディーゼルと、ガソリン車も用意されるようだ。
トヨタを代表するモデルに育て上げる方針で相当力を入れているよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:52:53 ID:jfB6LLKY0

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 08:05:24 ID:5Uro6neK0

きっと名前はハイラックスサーフでピックアップモデルはハイラックスになるに違いない
で、年改でどんどんでかくなっていってプラドとの住み分けができなくなって
そのうち消滅するんだ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:03:55 ID:DUdJbvY+0

>>523
それは新型RAV4かラッシュかｗ
そんなもん作っても役にたつのか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:32:44 ID:npz2ND9u0

>>526
プラドもハマーも悪路で役にたたないからこのような小型四駆が望まれているんだろ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:33:48 ID:T6fV7sGR0

3列目の床が高くなってるのは、海外ではそこにサブタンクが入るらしくて
その場所を確保するために仕方なく床を上げたみたいだな。
日本ではサブタンクなんてないのにただ意味もなく床が高くなっているという事になる・・・orz

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 12:29:42 ID:5Uro6neK0

昔のRAV4ぐらいのサイズのクロカンが欲しいな
あれだ、プラドミニとかの名前にしてさ・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:40:02 ID:s893nh3H0

プラドミニ、言ったら軽のテリオスキッドになるぞ
パジェロミニのライバル

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:28:20 ID:ILO+Z5ie0

それを言うならプラドジュニアじゃね
RAV4だと2.4Lあるからプラドと維持費の差が少なすぎ
1.5L＆CVT＆ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WDで出して欲しいな

ラッシュがあるが基本性能古い
そろそろFMCかな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 07:05:57 ID:h225N75v0

車を単なる移動の道具でみられればプラドTZ系でも、クロカンで
ボディの傷つきなんか気にならないけど、日本人的には単なる
移動の手段のためだけで割り切って車をのれない。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 07:12:36 ID:T4W4vyvBP

意地でもジムニーの名前は出さないのねw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 08:20:41 ID:FSPk/dH30

ジムニーは小さすぎてSUVとしては使いづらいんだよ
クロカン専用でウロウロするにはいいけれど
キャンプとかバーベキューとかするにも人乗せたら荷物乗らないのが残念

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 09:30:06 ID:h225N75v0

>>533
いや、プラド乗りなんですけど。
プラドが日本では思ったほど売れない現状を想像しただけです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:16:06 ID:YPaa5+1V0

プラドはランクルio?

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:50:02 ID:nTEImgaF0

>>536
ランクルとは無関係だろ
方向性がはっきりしないことと、無意味にでかく鳴り続けた車として
カムリかなんかと兄弟じゃあないのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:01:34 ID:T4W4vyvBP

いい事思いついた。
普段はノアボクセレナやアルファード、プリウスに乗って、
山の近くの格安駐車上に中古のジムニーをおいておけばいいんじゃね？
俺ならそうするな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:11:37 ID:tJBfmzPr0

俺ならそうしないな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 16:33:32 ID:h225N75v0

プラド150＜GX460＜ランクル200
ランクル200AX≒プラド150TZ-G（+マルチテレイン）＜GX460≒200AX-G＜200ZX

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:58:43 ID:VYpDOMds0

プラドもそろそろモノコックでいいんじゃね？
その方が軽くなるし。
チェロキーやランドローバー、パジェロにトゥアレグももうモノコックじゃん。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:08:52 ID:OG/wDsT+0

ランクルはやっぱり頑丈さと耐久性がうりなんで、
わざわざ車重だけのためにモノコックはないんじゃないかな。
SUVの基本はフレームでしょ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:42:44 ID:8PD8UZLJ0

>>542
耐久性も何も・・・
お前ら新車時のタイヤの山が無くなる前に飽き足り嫌になったりするだろ。
ブレーキのマスターシリンダパッキンが逝かれたり、はぶべありんぐにガタがでて
同時にバッテリーが寿命を迎えたら、「故障が増えた。もう買い換え時だ」として手放すだろ
そんな奴が選ぶ車がプラドだよ。
モノコックの寿命より遙かに短いぞ
フレームなんて要らないだろ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:20:21 ID:S0fUIT3k0

>>543

ブレーキのマスターシリンダパッキンが逝かれて、ハブベアリングにガタがでて
同時にバッテリーが寿命を迎えたら・・・

マスターシリンダメンテキットとバッテリーを注文して、ハブ開けて増し締めグリス補充するだけだろバカめ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:47:49 ID:td+8M0G20

何十年前のユーザ像だよ。。。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 18:58:59 ID:lRWSoH5g0

ラダーフレームとくれば，Tundraのふにゃふにゃぶるぶるフレーム：
http://www.youtube.com/watch?v=zRfE_XAk2mE
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

こういうところが『不安 to Drive』と云われる所以だ。

プラドも同じようなもんだろう w

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:17:32 ID:7n19ACsQ0

>>542
その頑丈さと耐久性も他の車に比べて疑問符がつかね？
いつまでも第3世界用のハイラックスとフレーム共用なんて
してるから中途半端なクルマなんじゃね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:39:00 ID:oL2+YRaF0

質問
＞＞543、546、547
現在のマイカーは何ですか。
あなたが今買うならどの車、またはおススメの車は？。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:08:12 ID:GVvk/sfw0

カイエンターボ。
次はレンジを検討中。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:23:08 ID:gfxXfTyZ0

＞＞549
外車のクロスオーバーSUVオーナーから見ると日本車プラドへの
批判は納得。
日本車はだいたい値段相応に出来てるから、プラドユーザーを大目に見て下さい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 06:18:35 ID:NveC6spA0

>>550
オンロード走ってても故障ばっかりの外車のどこがいいのやら？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 08:14:40 ID:HRrZKyvp0

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 08:49:12 ID:Ha098YIy0

プラドのベースグレードって120のときもこんなに酷かったの？
ハリアーならベースで266万、ステアリングも本革だし木目調パネルも標準。
インサイドドアハンドルだってメッキ、ピラー植毛、HID等。
330万もだしてステアリングがウレタンとか何の冗談かと。
まぁプラドとハリアーを比べるのは間違いだってのは分かってるが、改めてハリアーのコストパフォーマンスは異常だと思った。
でも今更ハリアーは古いし街中に溢れかえってるしな・・・。
しかも車に詳しくない人にはハリアーの方が高そうと思われてるし・・・orz

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 11:04:34 ID:UEmBCry80

>>544
プラドユーザーはしないよ。
ディーラーに牽引させ修理を依頼し、請求金額にうんざりして
買い換えを検討するんだよ
ハブを開けてみようなんて気のある奴は、プラドなんか決して買わない

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:31:46 ID:m8sI6RXT0

>>553
本革ステアリングが欲しかったら3万円ぐらいのオプションで
TXにもTZ-Gと同じ本革ステアリングがつくよ
ウッドパネルも欲しかったら純正品がオクで売られてるし
CPUも同じだからオートクルーズのスイッチを7500円ぐらいでオクで買うとついちゃう
差別化の理由がコストではないんだろうな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 13:04:49 ID:HRrZKyvp0

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　プラドユーザーはしないよ
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　　　　　　　>>妄想全開厨

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 14:19:37 ID:Ms/i37AA0

95プラド１２万キロ記念ｶｷｺ！
１４年間雨ざらしでもなんとも無い
これからも宜しく

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:15:50 ID:9XpIKSHzP

だからアルファードやステップワゴンとジムニーを買えば解決じゃん。
プラド一台を買うよりも何倍も快適で何倍も遊べるよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:34:24 ID:4rokmyV00

>>558　わかってるよ。
駐車場の問題や個人の好みがあるでしょ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:33:43 ID:QIBWHnpg0

しつこいな。
粘着ジムニー厨。
いいかげんジムニーなんかアウトオブ眼中なのに気付かないかね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:47:05 ID:gfxXfTyZ0

大は小をかねる。
プラドはジムニーをかねる。
ジムニーはプラドをかねることができない。
遠出、遊び用にプラド、日常用に中古軽四買いました。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:20:50 ID:9XpIKSHzP

プラドは
ジムニーを兼ねる（笑）

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:12:22 ID:2pV1WPZK0

ナンバー無しジムニーをプラドで引っ張って山遊び。
これが正しい。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:29:05 ID:kdFJ2Rs40

もうジムニーはいいよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:45:12 ID:IW1/tVKl0

何ヶ月もプラドスレに粘着するジムニー厨ｗ
よっぽどプラドがうらやましいんだなｗｗｗ
書き込むほどに卑屈さ丸出し

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:16:11 ID:ET91Q17x0

H１６年式１３０系プラドTZを検討中で、一度試乗してみたんですが
Dレンジで停車中、ハンドルの振動がやけに大きい感じがしました
Pレンジでアイドリング中は、全く感じなかったんですが
前期の３．４L、４ATの癖なのでしょうか
それとも、その車自体に何か問題があるのでしょうか

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 05:46:00 ID:cGq05PolP

130系プラドが見てみたい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 10:15:38 ID:8unWnObq0

tes

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 10:42:52 ID:FLuo4KGI0

あげー

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 12:00:51 ID:cJ/TLmbR0

　じむにーなら、所さんの　ブロンコ使用が欲しい～

　来年はセカンドカーに手に入れる予定！

　puradoは　たまに出かけるときに使う。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:02:47 ID:QZvHNs6/0

>>566
悪評多きＶＺ型エンジン

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:15:42 ID:bpKbgZbQ0

>>566
やめとけ
悪評多き
かつ
燃費極悪！
まだ後期がた２TR－FEの方がまし！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 16:50:06 ID:ljJwD3eWP

4月は200とプラド合わせて900台しか売れてないのか・・・
こりゃMCの期待薄だな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 17:22:59 ID:LNdIjmez0

廃盤になる前のサーフ並ですね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 17:42:48 ID:i4joPn4dP

>>573
スズキにブランドを買い取ってもらってジムニーLLとして売り出すしかないな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:09:27 ID:uFbXfRRf0

でかくて燃費悪い
おまけに泥棒に大人気wで盗難におびえてないといけない
荷物や人積むならミニバンのほうが安くて使いやすいし
荒野や雪道でも走らん限り、いらんだろ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:17:43 ID:ux9MqvGc0

>>576　そだね。そんな事みんな解ってる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:35:10 ID:i4joPn4dP

>>576
荒野に持って行けば新車で120万、中古で40万程度のジムニー乗りに鼻で笑われるしなぁ・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:05:02 ID:4OVgATlX0

>>578
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part40【POLO】
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/05/31(月) 05:15:28 ID:i4joPn4dP
相変わらず糞スレすぎてわくわくするぜ！
特に>>544みたいなバブル時代で価値観が止まっている奴は生きていて恥ずかしくないんかね？
ていうか日常生活でも周囲と価値観が違いすぎて浮いちゃうでしょ？
おじさんなんだか心配だなぁ。

お前の存在もかなりはずかしいなｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:11:33 ID:Sj/EpEFe0

今日も粘着ご苦労さん。
荒野ｗｗｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:19:05 ID:wOmudcm50

日本の何処の荒野を走るんだろう

俺の９５プラドは満タンにすると７００キロ以上は走れるぞ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:34:26 ID:d/m7iM0u0

関東大震災、東南海地震で生き残るために買いました。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 06:52:39 ID:G7IcAeOA0

>>573
いかに景気に左右される車種だよな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 06:58:45 ID:Lkfuygg10

早く爺ぜる搭載車出さないかねぇ～

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 17:42:36 ID:l/OUOv7h0

>>582
原付＆ガソリンなくても走れる自転車最強
車に頼るより　体力鍛えとけばおｋ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:15:27 ID:nJzCXxzE0

プラドの全世界の販売台数に占める日本市場の割合は7％、
中国が14％。世界中を旅するとプラドを見かける。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 08:10:40 ID:OQHbpYjQP

>>573
売れない車種には金かけないってのは
どのメーカーも同じ
クリーンディーゼルでも載せない限り、今後もCMすら流さないだろう

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:27:18 ID:HE7VQeGu0

150プラドオーナーからすれば売れていない方が、購買意欲をかき立てる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:09:51 ID:tQkyCm/d0

>>588
オーナーなのに購買意欲？？？
２台目買うの？
馬鹿なの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:18:04 ID:wtetbrb10

他人のことは気にするな
自分の信じる荒野を逝け！プラド糊よ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:41:59 ID:6UzS8Ec50

バカでぇーす。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 04:13:26 ID:9DECEj2KP

実際は路面しか走れないけどねw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 06:11:34 ID:w38BPUpl0

ジムニー乗りだったが、彼女にあまりにも不評だったので
仕方無く売って、プラドに買い換えた俺が通りますよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 06:41:39 ID:sLKcK6dL0

昔はショートもあったね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:17:39 ID:9DECEj2KP

>>593
燃費悪すぎ！使いにくすぎ！と彼女にきれられて
二、三年中にプリウスかフィットに乗り替える気がする。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 08:34:25 ID:gVhd375I0

150実際に見てみると結構良いね、特にエクステリアが。
内装は120の方が良かった、本革シートの質感がチープ過ぎてワロタw
シートカバーかよw　200にしても100やシグナスの革と比べたらコストダウン丸出しだな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:26:40 ID:B5Xgj+G/O

>>595
燃費に文句言う彼女ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:31:22 ID:zG91t9geO

>>581
マジかよ。俺のは700キロ無給油なんて高速オンリーじゃないと無理ポ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:50:08 ID:TEEZuUVr0

>>595
彼女に燃料代払わせてるのか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:33:32 ID:FaR9ktpP0

今日初めてこのスレに来たものだけど、
このスレ的には現行と先代とどちらが評価高いの？
外観しか見てないけど、現行型はありえない。サイドのラインがないのがＲＡＶ４とかバンガードっぽい。
先代の方が絶対かっこいいと思う。フロントもどちらもイマイチなんだけど、先代の方がかなりマシ。
オレ古いのかな。スマートなSUVがどうも好きになれない感じ。他にもおすすめの車種あったら教えてね。
多分どれも現行型じゃないだろうけど…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:07:39 ID:/5KOBshh0

>>600
うん、古いね。
旧型の方がありえないよ。いいセンスしてるね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 06:46:27 ID:7bci7tRl0

彼女の燃料代の方が高いけどな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:37:18 ID:AJOsxiNBO

最近120にドヤ顔で乗る小僧が多いから120が嫌になった

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 08:03:03 ID:o1+QMv4bO

120乗りだけど。

エコ考えていつも2000回転くらいしか上げてなかったらふけが悪くなったキガス。
街乗りなんだけど、適度に回さないといけないのかな？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 08:56:26 ID:9UNP9acuO

>>604
以前聞いた話で、慣らしの最終段階では回るエンジンにするだめに高回転にするらしい。

機械工学的にどうなのかはわからないけど、高速乗って回した後は、回転が軽い気がするから、高速の合流とかではベタ踏みしている。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:21:09 ID:OY2Mhej/0

>>600
悪評多き１５０型プラド

607 ：600：2010/06/04(金) 12:44:09 ID:YyNQO+6n0

>>606
そうなんですか。
中身とか動力性能はわからないけど、斜め後ろからみたらドアまわりの作りがバンガードっぽく見えるからイマイチだけども。
先代の中古車が結構高値なので、その辺りもあるのかな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:53:57 ID:3/9WEkVh0

フロントグリル交換して、エアロパーツつけたプラド
超キモイんだが

ああいうの、元に戻すには、いくらかかる？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:48:40 ID:F6si1PbN0

中古しか買えない奴が文句言うなｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:52:56 ID:tP6zZG/Z0

>>608
それなら昔SUVのローダウンをよく見たな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:13:48 ID:bKV7vKa60

＞＞600
120系オーナー？としか考えられない文面。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:29:52 ID:OmwOUt0I0

ランクル１００のオーナーだけど、
新車で買いました。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:36:17 ID:IsFiP6LyO

78も95も150もいいけどよ、19インチ以上のタイヤ＆ホイール履いてると途端に残念になるよな。
レクザーニ（笑）

614 ：600：2010/06/05(土) 00:37:20 ID:juD01apW0

>>611
いや、できたらどちらも買いたくないんだけど、都合で買わないといけない場合がある、現在セダンに乗ってる者なんだ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 06:51:01 ID:wrhbWCi5O

>>614
都合でトヨタ車じゃないととか、特定車種ならプリウスとかなら想像できるけど、プラドじゃないとならない理由が想像出来ないｗ

不都合がなければ、理由を知りたいです。

探険家とか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 07:22:34 ID:zO0W81CnP

>>615
プラドで探検出来る所なんて高速道路と太い国道ぐらいだろw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:35:42 ID:0BR/XTUk0

>>600
現行はコストダウンが目に見えて分かる酷いレベルだからね。
ボディーのプレスラインなんかハイエース並み。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:52:32 ID:tXNbD+Uc0

>>617
ボディーのプレスラインとコストダウンは関係ないだろ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:11:46 ID:0BR/XTUk0

>>618
何で？
プレス機の金型のコストとか、製造過程での工数とか低減出来るけど

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:16:59 ID:juD01apW0

>>615
今乗ってるのが2500cc1550kg170psクラスの全長4800全幅1800クラスで、
同等以上の走りを希望。できれば取り回しを今より良くしたい。悪くなるのは絶対避けたい。

まず、4WDのSUVが欲しいってのは大前提。で欲しい車種が決まってるんだけどそれが5人乗りの新車。
しかし買えない場合予算を下げる必要があり。
家族に７人乗り以上を懇願される可能性があるので、それも考慮し直線基調の今時でないSUVとなると
プラドになったわけ。本当は最終型サーフの方がカッコいいと思うんだけど、ちょっと長いから。
ということで先代プラドが候補にあがったわけです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:20:52 ID:juD01apW0

>>617
プレスのラインはヘコミとかに強くするのもあるのかな。
同等の強度が得られてるとするなら、現行の平面っぽい方が
鋼板が強いってことになるのかな。逆に同じ鋼板なら強度低いと言えるのかも。
よくわからない。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:35:20 ID:0BR/XTUk0

>>621
プレスラインと強度はあまり関係ない、
空力とかには影響あるけど、まぁ単なるデザインだよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:03:46 ID:juD01apW0

そっか。
だったらあった方がいいに決まってる感じかな。安い車、特に日本車はプレスラインが
ないやつ多くて、それだけで安く見えるから。（オレの場合）

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:11:09 ID:eUuJ8dA20

プレスラインはデザインと外板の強度を上げる為のもの
今時の車はドア内部にインパクトビームが入っているが意味合いが別
外板を手でコンコン叩いたとき、プレスラインの有無で音が違うでしょ
単なるデザインだけではない

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:44:45 ID:wrhbWCi5O

>>620

レスありがとう。

120でももっと古いのでも好きなのに乗るのが良いと思うよ。

おれは150のデザインがジャストミートしたから、このスレで何と言われてもまったく気にならない。

逆に人の評価が気になるのは、迷いがあるんじゃない？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:53:52 ID:yPNqnydb0

120も150も乗ってますが外見は150の方が好みだなぁ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:59:54 ID:wrhbWCi5O

>>626
どういうふうに乗り分けてんの？
うちは１台が精一杯だから、羨ましい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:33:23 ID:yPNqnydb0

いや、乗りわけじゃなくて乗り換え
事故って買い買えたんだ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:25:06 ID:wrhbWCi5O

>>628

事故った時って普通のセダンに比べてどう？

車高の高さやフレーム車と言うことで違いはある？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:26:08 ID:lF/4zF4p0

プラドって正面から見ると狛犬みたいだよね
トヨタにはデザインを学んだ社員はいないんだろうか

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:27:23 ID:juD01apW0

>>625
いや、評判はどうでもいいんだけどね。オレの意見は少数なのかそれとも違うのかとふと気になっただけなのでした。
あと、よく考えたら中古で目標の車買っても先代中古と値段がさほど変わらないことが判明。
おまけに気づいたことにサーフは5人乗りしかない。
ということで、７人乗りにさせられなければプラドも検討することもないという結論に達したよ。
→有事のために、もっと古い7人乗りで直線っぽくて許せるやつを探すことにした

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:34:21 ID:yPNqnydb0

>>629
相手は軽自動車だったんだけど自走不可能になってた
エンジンから煙も出てフレームもゆがんだみたいで運転席のドアが開かずあわてて救助した
一方プラドはバンパーが外れて車軸がゆがんだけど何とか自走可能
修理工場まで走れたよ

何にせよけが人がなくてよかったです

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:37:52 ID:CTQxx0D9O

通勤する時にこの車に乗ってる人の後につく時があるけどレクサスエンブレムが貼ってあったんだけど他にも貼ってる人いるの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 16:41:05 ID:juD01apW0

>>630
それわかる。現行型なら。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 16:57:39 ID:dtQxa6Ha0

>>630
おまえがいくらデザイン学んでもトヨタの孫受けにも入れないだろうけどなｗｗｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:45:04 ID:FpSzPdfC0

みんなも事故については気を付けようね。重い車ほど。
万が一事故の時は自分は大丈夫でも相手の事まで考える余裕は必要だよね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:09:05 ID:W+MsRZIo0

>>632
前、レガシィに乗ってたけど
交差点の出会い頭の衝突事故で、相手は軽自動車で大破
自分はバンパー交換のみだった。
最近の普通車なら普通だろ。

まぁプラドクラスの重さだと単独事故のが怖いわな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:21:24 ID:VP0Vu2yH0

車重2トン級の自家用車は結構あるね。
外車高級車は軒並み超えてるし、結構プラドより思い車はごろごろしている。
安全な日本車ランキング、1位レガシー2位プラド。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:38:58 ID:VP0Vu2yH0

SUV車重ランキング

1リンカーンナビゲーター 2740
2 　ランドクルーザー 2700
3 　レンジローバー 2630
4 　ディスカバリー4 2580
5 　シボレータホ 2560
6 　GLクラス 2530
7 　Gクラス 2500
8 　Q7 2350
8 　Mクラス 2350
10 　X6 2330
プラド150　2100

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:17:49 ID:caTqJMLs0

120の2.7に6年乗っているが全然壊れないな
エンジンオイルを15000ｋｍ越えても交換していないがヘッチャラだぜ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:45:45 ID:MOi4uI410

モデリスタのタイヤ付けてるプラド全然見ないんですが、
皆様は選択の候補にも挙がりませんか？

結構かっこいいと思って迷ってます。
ナビとタイヤで100万超え・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:19:21 ID:juD01apW0

>>639
カイエン、キャデラックエスカレードも仲間に入れてあげてください。
レンジローバーはヴォーグとスポーツにわけてあげてください。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:16:04 ID:esU/6AB20

>>641
いいとは思うけど、買ったグレードで考えると100万かけるならTZ-G
にできる。
全部欲しいとなると、TZ-Gで保険込み、値引き無し
で700万前後になります。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:29:41 ID:z7fUl0je0

狛犬というよりもシーサー
この手の車は外観は二の次だから少々不格好でもいいんじゃないかな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 14:13:38 ID:g/6/mA2XO

95に2UZ-FEって載せれるかねえ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:55:48 ID:BolB10+s0

120と150で喧嘩するなよ

どっちもパチモンじゃないかｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:00:13 ID:DLaPdThC0

ブレスラインがないと、安っぽいとは。。。
いい感性してるな、まったく。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:38:27 ID:nXBC6cuR0

ボディーラインって結構重要だと思うけどな。
まぁ、デザインに不感症な人には関係ないだろうけど

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:53:04 ID:esU/6AB20

120の樹脂製オーバーふェンダーを廃して、プレスラインでそれを
表現してるんだけど。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:01:37 ID:nXBC6cuR0

ようするにコストダウンだね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:39:35 ID:bIgukZde0

オバフェン好きなんて15年は遅れている感性だなｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:16:31 ID:esU/6AB20

コストダウンとか単純なコンセプトじゃないわな。
昔風の四駆のゴリゴリ感を廃して、今風にしてるわな。
リアスポイラーにワイパービルとインしてたり、かなりエクステリア
は120より凝ってるけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:28:43 ID:DLaPdThC0

フォルムを曖昧に誤魔化すためたろ。
キャラクターラインなんて。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:42:14 ID:DYZNn4w30

店の駐車場で隣に
フォレスターとか、CR-Vが止まってると
プラド、デカイと改めて思う

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:53:06 ID:6Wef5/efO

デカイ？かな？つーかプラドもただのＳＵＶ、性能は差ほどない。むしろ、オンロードでは、二車のが卓越している。
現行プラドも耐久性に不安がないといいね。タイロッ…w

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:58:11 ID:DYZNn4w30

街乗りSUVに比べて単純に大きく見えただけ
なんちゃって4駆に興味はないが…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:09:59 ID:95syqDFc0

現行のプラドとサーフの白は商用バンにしか見えん。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:00:48 ID:E0/HD80kO

18年式120を新車で買って４年目。
街乗りしかしてないが、みんなはタイヤって交換してるかえ？
溝は十分だが、経年的な外側に小さな切れ目みたいなものはある。普通どんぐらいで交換するものだろう？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:18:07 ID:oowJPXsG0

>>657
十年前までのランクルはバンもあったんだが…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:24:50 ID:6Wef5/efO

何を持ってナンチャって四駆なんだ？プラドもハリアーとかと一緒だろｗナンチャって四駆でも、日本の走って良い道を走破出来れば問題ないのでは？プラドはスエギリや、乱暴な運転するなと…記者会見してなかった？エスクードのが走破性高かったりw
てか、ナンチャって四駆がヨウツベに沢山その手の動画あるぞ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:34:07 ID:esU/6AB20

世界では砂漠とか油田、炭鉱でプラドは走ってまっせ。
なんちゃって四駆って言われても気にはならんけど。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:46:09 ID:sQJMscIY0

油田地帯は70が人気で、今も新車がよく売れてる。
愛知じゃトレーラーにのってよく運ばれてるよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:27:58 ID:EMmFipjw0

まープラドは乗用車ライクだから、バリバリ働く貨物の70には
負けてしまうな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:54:54 ID:B4tYgp6s0

FFの、なんちゃってSUVよりは、全車４WDのプラドのほうが、ちょっとまし

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 02:26:15 ID:UajeQPlI0

じゃあ、７０あって、次プラドやサーフ、そしてヴァンガード、ラブフォー、テリオスかな（トヨタの場合）
なんちゃって四駆の境目はどこになるの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 05:21:19 ID:7FB/5+sYP

ジムニーと軽トラと70以外は林道じゃほとんど見ないから、前の三車種以外はオンロードカーだと思う。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:37:40 ID:8/o6k8x9O

>>666
林道ってレスを良く見るけど、都会育ちだから林道を走れるメリットが良くわからない。

林道の先には何があるの？

プラドは人、荷物をある程度載せる事ができ、ロードクリアランスの大きい車として選んだよ。
ミニバンはバスだし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:57:36 ID:7FB/5+sYP

>>667
俺も都会育ちだけど？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:14:09 ID:UxD4BAcy0

山菜採りにでも行くんじゃないか？
高齢者の間で流行ってるみたいだし

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:50:04 ID:k5bQP7nIi

林道，険道，酷道，新雪とかは絶対に走らず，
高速や町中をバスよりもゆるゆる走るしか能がないのに，
どうしてロードクリアランスが必要なんだ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:26:34 ID:AJNzzd7S0

>>665
大まかに分けてFFベースの4駆は論外だな。
パジェロミニやラッシュは足の動きは悪いけど縦置きエンジンにセンターデフ付き
でがんばってる。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:42:36 ID:mAnwlbP40

それらはFFベースでないの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:07:52 ID:KTW0KDMx0

どーでもいいから好きなのに乗れよぅ

９５プラド乗りです　先ほど　走行６７７キロで経由満タンにしてきました
７１リッター入りました
３００ＫＭほどの日帰りドライブ２回
残りの７０ＫＭが普段の街乗りです

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:11:42 ID:8/o6k8x9O

>>670
前の車は欧州車で、欧州車は傾向としてロードクリアランスが小さいらしく、車止めに擦るから。

プラドにしてから、車止めなんて気にする必要がなくて快適ｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:15:50 ID:8/o6k8x9O

>>670
前の車は欧州車で、欧州車は傾向としてロードクリアランスが小さいらしく、車止めに擦るから。

プラドにしてから車止めを気にする必要がなくて超快適ｗ。

あとは、単純にロードクリアランスの大きい車に乗って見たくなったらからかな。
最高速度100キロの日本で、フェラーリやポルシェ乗るような感じ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:17:43 ID:8/o6k8x9O

書きかけ送っちゃった。
すまんね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 14:11:16 ID:eNKemOyjO

山菜採りなら、間違いなく軽サイズじないとまずい。四駆なんていらない。
車の大きさだよ。停めるとこないし、道細いし。
山菜採りしてるヤツなら判るはずだ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:22:21 ID:8/o6k8x9O

なるほど、林道の先には山菜があるのか！

じゃあ、プラドはいらんはな。

逆にプラドを山菜採りに行くためには買わないだろうから、軽トラとかと住み分けできているんじゃないかな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:35:45 ID:7FB/5+sYP

あと鹿狩りの猟友会のおっちゃんも軽トラか古いジムニーだね。
山菜と鹿肉、猪肉か・・・
たまらんw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:48:33 ID:cDM2A7gP0

このご時世みんな軽やコンパクトカーばっかりで、家族持ちは１BOX。
まあ、経済性や使い勝手考えたら庶民にはそれが妥当なわけで。
４００万もする車に乗れるなんて贅沢だなぁ。
スポーツカーみたいに完全に趣味の車でも無く、実用性もある所がこの車の利点かな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:53:49 ID:eNKemOyjO

田舎には農作業ようと、別に車アッペよ～！
ゼロクラ快適だっぺ

って、自己満の車でいいんでないの？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:27:46 ID:8/o6k8x9O

あと、なぜプラドか？の問いに対して、嫁の趣味ってのもあったｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 18:22:11 ID:eNKemOyjO

田舎は、三世代だから、車も多様に買ってますよ。ハチクが採れるような、Ｂ地区でもアホマフラーの初代キューブですから。
オレっちの所は、五台、、、車あるが(庶民車)Ｂ地区は外車所有してますョ。
オラッチの最高級車、クラウンフルオプ田舎だから、ジッチャン買っちゃうのよ。
冠婚葬祭意外乗らない

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:20:04 ID:/eP4m2FT0

>プラドにしてから車止めを気にする必要がなくて超快適ｗ

ワロタ
そんなことノーマル車高なら何でも同じなのに ww
典型的なプラドオーナだろうな。
やっぱりこうなんだ ↓

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ23★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249318446/

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:31:10 ID:awfBDvmM0

>>675
>前の車は欧州車で
欧州車からプラドって、価格帯に開きがありすぎるんだけど
前はミニクーパーですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:31:58 ID:ZuOMOutS0

また低所得の林道の狩人出現か？ｗｗｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:57:58 ID:eNKemOyjO

>686
これからは、夏ワラビも上手いぞ。独活の新芽の天ぷらもまだいける！プラドは庶民の車でしょ？
車で低所得とか、ナンセンスだよ(笑)
土方みたいな思考だよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:59:02 ID:cDM2A7gP0

>>685　　おおっ
675では無いが、私は前車がミニクーパーでした。
今は室内広くて快適。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:05:35 ID:EMmFipjw0

車音痴でも何でもいいやん。
車音痴がいるから車音痴でない自分達が輝くんでしょ。
好きなモンは好きやねん。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:07:54 ID:uLiQf33Z0

「山菜採り」ってバカにしたつもりだったのにマジで「山菜採り」が目当てだったのか
こりゃあ驚いたわｗｗｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:02:22 ID:OyMZICJZ0

なんちゃって4駆乗りは、何しにココ来るんだ？
ムキになるところがカワイソすぎる
なんちゃって系は、FFベースの乗用車で軽くて燃費がイイのは分ったYO

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:26:42 ID:/eP4m2FT0

うんそれで，
なんちゃって4駆よりプラドはどこがどう良いんだ？
その良さを活かした乗り方をしてるのか？

なんちゃって4駆にすべてで負けてないか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:46:11 ID:OyMZICJZ0

＞なんちゃって4駆にすべてで負けてないか？に吹いたｗ

デラ行って試乗してみろ、タダだから
なんちゃって4駆との違い感じると思うよ

あと、行く時は、ちゃんとデラにTELしてからな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:58:45 ID:7FB/5+sYP

>>693
試乗じゃランクルやプラドの良さはわからないでしょ。
試乗で鉱山までいかないでしょ？
逆にいえば、ひろーい鉱山や荒野(日本にあるのか？)を運転しない限り、なんちゃって四駆の方が優れているって事。
山菜採り用にジムニーや軽トラを買った方がマシ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:11:21 ID:ZuOMOutS0

低所得という言葉には敏感に反応するくせに土方なんてことを平気で言う馬鹿ｗ
勝ち負けとか言う以前に、、板に粘着してる時点で気になってしょうがないという事を態度で示している馬鹿ｗｗｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:34:07 ID:EMmFipjw0

悪路走破性や耐久性でランクルが国内外で敵無しは周知の認めるところ。
その弟分のプラドTZ系も相当レベルが高いが、日本ではそれを試す
機会が無くオンロードのみになってしまい、ユーザーには無用の
長物になっているので叩かれてしまう。
でも、それでもイイやん。好きやからみんな買ったねん。
クロカンしている人間からすればプラドをオンロードのみで
乗るのが許せんのでしょう。気持ちはなんとなくわかるけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:42:23 ID:7FB/5+sYP

>>696
許すも何も、日本にランクルが走れるオフロードは無い。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:52:38 ID:ZuOMOutS0

>>696
>クロカンしている人間からすれば
いや、こいつらは林道行って山菜採りとか狩猟だから。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:00:30 ID:8/o6k8x9O

いっそ、馬とかの方が道が無くても行けて良さそうだなｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:05:44 ID:2WoURGas0

一番走破性が高い動物って何だろう（人間が１人乗れるサイズで）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:13:02 ID:bVeiXcKQO

プラドってランクル乗れない人が乗る車なんかな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:21:04 ID:onc/JQT30

>周知の認めるところ

↑
やっぱりバカだから低所得でプラドぐらいしか買えないんだ
大笑いｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:58:06 ID:8/o6k8x9O

バカで低所得だったら、良いとこ軽だろｗ

でも乗ってみると、車高の高さは抜きん出ているな。
それだけで、気持ちよい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:59:53 ID:8/o6k8x9O

>>700
ラクダは中東で人気らしいよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:08:49 ID:cVpsWiImP

リャマとかかなりの高度でも動けるはず

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:20:55 ID:JnVePb3k0

>車高の高さは抜きん出ているな。それだけで、気持ちよい。

それが本音だろ。小デカくて重い，それだけが取り柄。

それゆえに，周りの皆から嘲笑されてるのにそろそろ気付け w

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:36:18 ID:8EnNnwCg0

車高の高さならキリンか。しかし着座位置なら象の方が。
気持ちよさと言うのならおそらく後者の方が○

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 06:25:43 ID:Ua7zpist0

>周りの皆から嘲笑されてるのにそろそろ気付け w
その車の板にしつこく粘着。
この小人ぷりに嘲笑だなｗｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 06:50:42 ID:tVkkg+3NO

まあ、そっとしておいてやれよ。
それよりも、乗用動物の話ししようぜ！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 07:06:20 ID:cVpsWiImP

本当は乗るよりも乗られる方が好きだ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 07:39:25 ID:Bagxs1Xq0

>周知の認めるところ

↑
このバカは見殺しですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 08:51:29 ID:4Zx+n8dd0

象だと思う。
川や沼にも平気で突っ込んでくし、
チンピラにも絡まれない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 08:56:05 ID:qMBczwic0

登坂能力考えたらヤギかな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:51:21 ID:VeJ53py40

ヤギは小さすぎじゃない。　水牛なんて乗りやすくて川も渡れる。
夜は妻に乗ります。　

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:31:25 ID:qMBczwic0

確かに凄そう
ttp://www.forceprotection.net/products/buffalo/

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:32:46 ID:tVkkg+3NO

最近はおれが馬だな。
子供の。

ところで、雪道はみんなはどうしてる？
スタッドレスは高いし、スキー行った時位しか雪ないから、今年は樹脂チェーンでしのいだ。
と言うか純正Ｍ/Ｓタイヤで降りたてだから、行けてしまった。

来シーズンどうするか、悩み中。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:43:07 ID:qMBczwic0

行ける行けないはともかく、行っていい悪い（法的に）を考えるとどうなんだろう。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 11:17:51 ID:qMBczwic0

>>717
高速道路とかのチェーン規制とかの話ね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 11:32:28 ID:+HZhHI4h0

プラド乗ってるのに
スタッドレス買えないの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:36:40 ID:DUNO2bn7i

【北海道】河川敷を走っていたＲＶ車が川にはまって流されてしまい乗員5名をレスキュー隊が救助【動画あり】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275963611/

先代プラドとか８０ランクルとか言われてるぞ
この↓レスが皆さんと同じで特に笑えますな w

22 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/06/08(火) 11:31:34 ID:imMHYJe40
>>1
どうせミニバンとかのなんちゃって四駆に乗ってたんだろ？
レンジローバーやランドクルーザーのような、本物の四駆なら、
川で流されるとか絶対にあり得ないのに。
なにしろ、ジャングルや砂漠の道すらない場所でも、平気で走破できる化物だからな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:25:56 ID:tVkkg+3NO

>>719

買えないわけないだろうｗ

買う必要性に疑問があるから、プラドに乗っているやつに聞いているんだよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:30:18 ID:tVkkg+3NO

>>720
だから、おれは河川敷なんて走らないってｗ

車止めにこすらなければ良いんだからｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:46:56 ID:Jc57L0Ep0

ヤギとか馬とかも良いが
おれはこれに乗りたい
ttp://www.youtube.com/watch?v=gI7bNXyIySw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:52:43 ID:qMBczwic0

凄い登坂能力だｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:59:09 ID:tVkkg+3NO

登坂能力は凄いけど、おれは趣味じゃないな。
ごめん。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:56:15 ID:4Hqc7SOF0

プラド高かった。
値引き無しで650万となった。

727 ：436：2010/06/09(水) 00:03:01 ID:q2awh7XP0

どんだけー!!!

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:48:06 ID:soUJKA/I0

全部載せ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 06:45:17 ID:ED3DOdZaO

スゲー！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 08:59:03 ID:CGLgLcWj0

もうちょっと頑張ってディスカバリー４買うかな。
しかし凄い装備なんだろうな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 09:08:47 ID:gP/B2PXx0

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:11:21 ID:ZuOMOutS0
低所得という言葉には敏感に反応するくせに土方なんてことを平気で言う馬鹿ｗ
勝ち負けとか言う以前に、、板に粘着してる時点で気になってしょうがないという事を態度で示している馬鹿ｗｗｗ

自分は気がついてないorz 文章が稚拙　

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 09:13:34 ID:Zd0Vjo6J0

>>730
もうちょっとぐらいじゃあディスカバリー４は買えないよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 09:59:02 ID:CGLgLcWj0

>>732
674万円で差額24万円なんだけど。>>726は乗り出し価格ってこと？

そもそも650万円ってないだろと思ってシミュレーションしてみたら、
全部載せすると700万円オーバーもありえることがわかった。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:29:35 ID:FOmXqocIO

ディスカバリー？
何それ、宇宙船？

漢なら、いつかはカイエンですよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:53:04 ID:CGLgLcWj0

ＶＷもどきはちょっと…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:23:10 ID:0BvFimGuO

でもさカイエンのすごい所は廉価版も上級グレードにもMTがある所。これって素晴らしいと思う。
SUVでMT選べるんだもの。
近所にポルシェディーラーあったらV6カイエンのMT買いたいよ。

つうか現行型プラドにMTがあれば買ってやるっつうのに。100ランクルのMTが懐かしいお。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:34:08 ID:G6F8g7Xl0

需要が無いから無いんだよ

そんなに欲しいならオーストラリア仕様買えよタコ

738 ：かねもち：2010/06/09(水) 14:49:56 ID:3JCe5/v00

おーすと

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:03:54 ID:zud+wEP80

もうすぐFJクルーザーが出るので

乞うご期待です

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:05:15 ID:vB3UnAlf0

５ドアならなあ…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:56:05 ID:4F83ymlR0

３列目シートいらね
ミニバンじゃないんだから、そんなに人乗せないだろ

そのかわり、アンダーボックスと、トランクカバーつけろや
荷物が丸見えだと格好悪いだろ
自前でブルーシートかぶせておくのかw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:33:00 ID:a/AIu8980

>>739 バカはさっさと寝ろ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:01:58 ID:bfESEX7H0

>>741
５人乗りを買えばいいじゃん

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:22:51 ID:bTSO7ZXi0

無理にプラド買わなくっていいから、本当に。
もう1台も売れなくていい。
もう絶版にしてくれてもいいよ～。

現オーナだけが気持ちよく乗れてればそれでいい。。。。。。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:53:26 ID:soUJKA/I0

今晩暗めの駐車場に停まってるのを発見。思ったより大きくて不恰好に見えなかった。ありだなと思ったけど、
ひょっとして200だったのかな。あ、テールランプが多分リアゲートまで食い込んでたから200だな。残念。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:47:41 ID:4M53wsIQ0

>>736様
スバルのフォレスターなどいかがでしょうか

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:09:37 ID:clS2sdBxO

FJクルーザーって本当に日本でも売るの？(?_?)

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:20:58 ID:YKi56Zm80

トヨタに電話して聞きなさい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 06:44:33 ID:LQUyW2Pc0

女にたとえれば、図体でかくて大飯食らい。
だが、働かせると結構使える。顔は不細工だが、おっ○○とかは
一流女優とひけをとらないw
気が荒いので手名付けるのに苦労するし、大声で叫んだりして
近所迷惑なので、近所の目を気にしないといけない

こんなとこかね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 07:43:13 ID:52FIgwo+O

FJｸﾙｰｻﾞｰ　今秋から日本導入するよ

751 ：広島：2010/06/10(木) 08:25:26 ID:5deRWoei0

広島トヨタがガズーで新型の試乗車落ちみたいなTX-Lを３台出してきているが
エンジンの小変更とか何かあるのか？
誰か知らない？
何のもないのにまとめて同時期に出てくるのはおかしい・・・。
走行距離からみてもいかにも試乗車っぽい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 08:58:13 ID:MyAiuyBs0

だんだん良く見えてきたけど、微妙に高いんだよな。4.0の真ん中グレードのって値引きってどれくらい？

>>749
質実剛健・厚顔無恥の肝っ玉母さんってとこだろう。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:07:28 ID:vH0q+8q60

>>749
お前の彼女は一度に７人も乗せるのか

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 18:56:17 ID:06tyU6mF0

>>749
エンジン音が五月蝿いと言うことですね　分かります

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:15:30 ID:up2L630d0

この車乗るならタイヤはせめてＨＴでなくＡＴだろな？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:28:41 ID:453ucHwc0

純正タイヤ＆ホイールから社外デカタイヤへ変更予定
もちタイヤはＡＴ
（気持ちはＭＴだけど燃費が・・・）
タイヤは265/70R17で検討中だけど265/65R18位にインチUPした方がカッコイイかな？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:53:30 ID:up2L630d0

気持ちがMTな人はインチアップしてはいけないと思う

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:38:00 ID:clS2sdBxO

749さんキモイ＾＾；
童貞にいさん

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 05:40:34 ID:8O403/1x0

プラドでインチアップｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 06:47:34 ID:0fb42Xtu0

このまえ３０インチぐらいのホイル履いてるの見た。タイヤ凄く薄いやつ。
違和感。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 07:31:15 ID:izj97S+V0

フロントスポイラーとかエアロパーツつけて、ローダウンしたプラド
結構見かけるんだが

藻前ら、どこを走りたくて、この車買ったんだと小一時間（ｒｙ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:53:44 ID:xlkes5AX0

モデリスタはなしだけどアーバンＳＵＶパッケージはありかな？
あと、この車ってキセノン設定なし？何か理由はあるの？
おまけに80万円のナビって何よ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:03:16 ID:1UfWU4SK0

■よくある質問■

○燃費（実測）を教えて
ガソリン車（5VZ 1GR 2TR)
高速→8～10km
市街地→5～6km/L

ディーゼル車(1KD)
上記に+2～5km/L程度

○やっぱ120プラドがいいわ
中古市場探せ

○2700ccで高速は不満？
走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
150型は先代よりも大人2人分重いので、更に動力性能低下。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。

○何でプラドはHIDじゃないの？
光軸の中心位置が、地面より80cm以上はメーカー自主規制
ちなみに120系は91cm
150海外モデルはHID標準グレード有　流用出来るかは未確認

前スレより甜菜
テンプレはちゃんと貼ってくれないと、質問がループするな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:08:43 ID:xlkes5AX0

>>763
ありがとう。おかげで計３点疑問が解決した。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:16:54 ID:CbQgduDr0

>>757
了解！！
１７インチで行きます
ひょっとするとＭＴ行くかも
グッドリッチＭＫ２が静かとかインプレ見た記憶があるし

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:31:50 ID:4TZOSOXWO

ランクルならまだしも
こんなのに金かけてどうするんだよ？w

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 14:05:04 ID:RgNn/2Nv0

>>759 マジレスすると、
リフトアップして見映えするのは78のみ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:04:40 ID:azYJCJPT0

766 お前には、どうにもならないから。
心配してくれなくてもいいよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:21:17 ID:E2g86P5M0

>>766
たしかに。プラドのサイズのランクルなら欲しい。200はデカ過ぎ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:09:24 ID:ZKx2nes+0

ランクル200はデカ過ぎるからランクルであって、プラド級にミニサイズに
したらもはやランクルではない。
本当にランクル200が好きならデカかろうが買うし、
ランクル200よりプラドが好きならそれを買う。
単純な話。
簡単に言えばランクル200のミニがGX460なんだけど
日本ではプラドです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:35:42 ID:E2g86P5M0

ランクル60はデカ過ぎなくてもランクルなんだが。デカさでランクルがエセか決まるわけではない。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:03:43 ID:ZKx2nes+0

ランクル200の話してるんやけど。
あれ「ランクル200でか過ぎ、プラドは嫌い」派はランクル買えば良いって事？
違うと思うけどな。60の話が出るとは想像もつかなかった。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:21:53 ID:mOkCvLWY0

↑　うざい　

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:04:55 ID:wxJBOKt7O

プラドの時点でアウト

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:13:26 ID:2m9wLfFy0

日本車（市販）の悪路走破性はランクルの次はプラドでよろしいか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:47:27 ID:gqzdnsXzP

>>775
ランクルもプラドもデカすぎて悪路にはいれません。
終わり。
日本で走るならジムニー、軽トラあたりがトップだよ。
ランクルやプラドはオーストラリアなら使い道もあるんじゃない？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:52:04 ID:URdnGMEH0

貧乏人特有の思い込みワロタｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 05:24:01 ID:gqzdnsXzP

>>777
よう、クロカン童貞w

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 05:35:51 ID:f90yHfwY0

プラド150
TX系とTZ系は外観だけ同じだけど、値段も走りも全く違う車です。
TZ-G+MTS車はランクルのボトムグレードより上じゃないですか。

プラドの悪路走破性（TZ-G+MTS限定）はそれが必要な国の人には頼もしいが、
日本では縁遠くなるばかり。
遊びでクロカンする日本では確かにじむにーが良いかと。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:00:18 ID:URdnGMEH0

>>778 前後デフロック・FZJミドル乗りですが何か？ｗｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:58:18 ID:gqzdnsXzP

>>780
ん？
で、クロカンやった事あるの？
一度でもクロカンをした事があれば、軽トラの方が何倍もいろいろな所を走れるって分かるよね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:06:13 ID:unxgEsbuO

プラドと軽トラじゃ、ニーズがほとんどかぶらんだろｗ

第一、家族で乗れないし、「クロカンには軽トラ！ｷﾘｯ」なんてやったら嫁に殺されるｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:11:09 ID:BI+BBeLz0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:20:56 ID:VIAouRVt0

田んぼの畦道に入ることをクロカンと言い張って何が楽しいんだか。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:30:03 ID:gqzdnsXzP

>>782
え？
プラドやプリウスと軽トラの二台持ちでしょ？
クロカンは軽トラ、買い物旅行はプリウス。
これが正解だよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:40:20 ID:2m9wLfFy0

勝手に条件付けたりとかなあ。

それよりランクルとプラドの間に入る走破性のがあったらその車種を。
書けないならランクルの次にプラドと理解してよろしいか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:53:32 ID:gqzdnsXzP

>>786
そんなオフロードに入れない車のランキングになんて興味無いよ。
適当にラッシュでも入れておけば？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:55:40 ID:VIAouRVt0

興味ない車のスレに粘着かｗ
言葉でなんといっても行動が裏切ってるぞｗｗｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:58:10 ID:hwIzeFRp0

>>781 オマエのクロカンって軽トラで入れるような所でやるのかｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:13:48 ID:o+jG7ndH0

プラド150新車販売グレード別ランキング（コンビニ立ち読みより）
①TX2700（7人）・・・約31％＜車両本体330万＞
②TX2700（5人）・・・約25％＜車両本体315万＞
③TX-L2700・・・・・約23％＜車両本体374万＞

残り約21％が
TX4000＜車両本体370万＞・・・予想　06％
TZ4000＜車両本体410万＞・・・予想　11％
TZ-G4000＜車両本体475万＞・・予想　04％
くらいか。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:23:22 ID:o+jG7ndH0

プラド150の悪路走破性は
TX系、TZ＆TZ-G+MTS系と分けた方が良いかと思いますけど。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:06:51 ID:2m9wLfFy0

>>791
当然いい方でお願いします。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:31:09 ID:o+jG7ndH0

ちなみにマルチテレインセレクト（MTS・トヨタ初）と
マルチテレインモニター（MTM・世界初/左右前後にカメラが付きます）
はTZ-GとTZのみのオプションでメーカーナビ
（MTS時タイヤ切れ角を表示/ランクル200には無い）
を付けないと装着できません。

装着後の車両本体
TZ・・・\5,053,400
TZ-G・・\5,703,400
びっくりするほど高すぎ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:42:57 ID:2m9wLfFy0

確かに高過ぎですね。ＭＴＳだけ必要でも８０万円のナビが必須とは。
車両の値引きはちょっとしかできませんが、代わりにオプションを無料で
とか言ったら、無理やりねじ込んで８０万円ナビを付けさせるとかしない限り納得できませんね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:17:47 ID:o+jG7ndH0

そうですね。
○メーカーOPの最上位機種で
362,250円
バックモニターで23,100円
合計385,350
○メーカーナビ816,900円として
+ワイドビューF＆Bモニターが52,500円でつく計算。
差額約43万。
メーカーナビは値引きなし、ディーラーナビは値引きあるので
約50万差かな。

だからTZ-G　FULL装備オーナーからするとTXのオーディオレスユーザー
と単純に車両価格だけで言うと200～250万高く買ってるのに外観同じ
は泣けてくると思う。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:26:41 ID:2m9wLfFy0

そこまでできないので、エスクードでも買うかな。あれならてんこ盛りでも安い。
走破性も素のプラドより上かも。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:59:32 ID:/iSIHybnO

１２ヶ月点検行って来た。丸４年で２８０００ｷﾛ。１２０プラドだけど、俺は飽きないからしばらく乗り続けますわ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:06:02 ID:lF8QFgqQ0

>>797
なるほど。飽きないっていうメリットがあるのか。どんな車にも取り柄はあるんだね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:59:41 ID:f90yHfwY0

愛着がわくんでしょ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:55:57 ID:unxgEsbuO

そういう車に出会えるって幸せだよね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:54:31 ID:YuW4Up6Z0

嗚呼幸せ　それが一番。　好きなのが一番。　上下じゃないよ。　家族が大事だし!!!

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:20:36 ID:eXswPdtJ0

>>801

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　衝突安全性は新しい車ほど高いんだぞ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:29:40 ID:vuoYawnfP

家族が大事なら都心に引っ越して車を売り払うべきだと思う。
子供にも高い水準の教育を受けさせられるし、地方でプラドに乗っていきがるよりも
ずっと安全で文化的な暮らしが送れるよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 06:20:04 ID:ahNRKWYC0

別にプラドは無くてもいいけど、子供にとって都心がいいとは思わない。
大学を東京の一流に行くなら分かるが、小さいうちはド田舎でのんびりが幸せと思う。

ネオンぎらぎらや混雑した電車は嫌いだ。　

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 06:46:25 ID:vuoYawnfP

小学校に入るまでは地方でのんびり、それ以降は都会でがっつり勉強させるのがいいのかな～
地方でどうしようもないDQNに育たれても困るしね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:51:38 ID:tBglaDrSO

あらしはスルーしましょう

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:02:09 ID:H+wyvUco0

>プラドに乗っていきがる
発想が卑屈すぎるｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:27:36 ID:hMFRTZlX0

いやそういう輩が多いよ
どや顔でプラド乗ってるけど・・

それランクルじゃないよｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:51:36 ID:H+wyvUco0

卑屈な奴はそういう目で見るということが良く分かったｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:11:52 ID:eXswPdtJ0

土地柄人柄によるってことだろうね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:20:07 ID:enpoeUALO

>>803
都会で高水準の学校行かせるなら、国産車ではまわりについて行けないよ。親は普通のサラリーマンは少ないし。
ましてや車無しは厳しいよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:26:38 ID:yNWGfaJQ0

プラドがランクルと違うって言うけど、トヨタの開発者や
ランクルオーナーが言うのはわかるが、大方のユーザーは言わないと思う。
ましてやランクルもプラドも所有したこと事が無い人間が言うのはギモン。
「ランドクルーザープラド」

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:30:30 ID:vuoYawnfP

>>811
別に周りの親が金持ちだろうがベンツやBMWばかりだろうが、気にしなきゃいいじゃん。
都内のトップの中高でも親が貧乏で、苦労しながら国立の医学部や防衛医大に行く奴は一杯いるよ。
まぁ君には想像もできない世界だろうけど。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:46:04 ID:khKOR1GG0

>>813
その手の貧乏人って低学歴か犯罪者なんだろうね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:41:07 ID:e65E6weX0

>>813
ゆとりバカかよ？
現実をしっかり見ろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 14:19:53 ID:H+wyvUco0

>>815
地方にいたらDQNに育つなんて発言してる奴が馬鹿じゃないわけないだろｗｗｗｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 16:15:41 ID:x3NORLTK0

ランドクルーザープラド？

ランドクルーザーは無理がある様な・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 16:16:05 ID:enpoeUALO

>>813
おれが想定したのは、プラドに興味を示す年代の子供として、小学校だと思っていたよ。
中高生なら車無くても良いかな。

しかし、想像もできないだろうと決め付けるのはどうかと思うがどうだろう？

しかも、プラドスレで車捨てて都会に出て、子供を国立医大に行かせた方が良い、って色々と必死だなｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:09:59 ID:31AVRd/A0

【VW】フォルクスワーゲン・ポロは高い!【POLO】
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/06/13(日) 15:16:47 ID:vuoYawnfP
>>965
なんだ、やっぱりそうか。
軽自動車は車対車では最弱だが車対壁だと最強、
ランクルは車対車では最強だが車対壁では最弱、

という事でよろしいか？

>>813は、頭の悪いポロ海苔ぽい( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:17:06 ID:H+wyvUco0

いや、軽トラ乗ってクロカンだぜーって言ってるんでは？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:38:07 ID:yNWGfaJQ0

都心と言えば日本では東京23区

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:17:52 ID:enpoeUALO

おれは世田谷だから、正直クロカンと言われてもピンとこない。

漠然と走破性は高いんだろうな位の認識だから、TX2.7

でも、おれも家族も満足しているから、何言われてもウザイだけ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:20:09 ID:QxN3EDOe0

>>822
プゲラの正しい使い方だな。ファッションミニバンなんだからそれでいい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:11:36 ID:ihJn4SAVP

ファッションミニバンという意味で、プラドとデリカの立ち位置が近づいているねw
どちらも99.99%はオンロードでしか乗らないのに、オーナーはクロカン気取りw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:34:59 ID:qwmtj9ihO

近づいているというかほぼイコールです

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:40:06 ID:w1T1eVDbO

軽トラが本格クロカンなら、似非クロカンでもプラドだな、俺は。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 07:03:05 ID:9ZDjkpzG0

70プラドから95プラドと乗り継いできたが、セダンに乗り換えた。
オフロードは70プラドのほうが走破性が高かった。オンロード、雪道では95w
70の２，４ディーゼルターボは非力ではあったが、粘りがあって助かった。
95Wはオンロードに特化したような、やわらかめのサスのためオフロードでボトム
するし、やっぱ　板バネの７０プラドがよかったかな？リフトアップも簡単だし！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 07:09:43 ID:jKnvvHFl0

>>827
はあ？？ナナマルプラドは板バネじゃあないよ
お前作り話だな
２Ｌ-Ｔエンジンは粘りなんか無いよ
下から上まで非力で、オーバーヒートとヘッドのクラックという爆弾エンジンだよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 07:20:34 ID:g8djbphc0

>>827
良くも悪くも、コイル化が金看板だった７０プラドが板バネとかｗｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:05:39 ID:8FUjkvB60

なんか勘違いしてると思うけど、プラドはクロカン。
クロカンにミニバン的要素があるだけ。
ただ、アルファードやヴェルファイアとか大型ミニバン
よりもプラドがカッコ良いと思って買った人はミニバン+クロカンが付いてきたって
感覚はあると思う。
クロカン気取りは当たり前、元々クロカンなんやから。
ただ、いざというとき（無いとは思うが）どこでも走れるという付加価値
はミニバンに無いものがある。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:11:40 ID:jKnvvHFl0

>>830
クロカンなのに何であんなに重いのですか？
何であんなにデカイのですか？
幅が広いのはクロカンするに当たって致命的ではないのですか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:26:37 ID:w1T1eVDbO

>>831
クロカンの定義ってなに？

軽トラで林道走って、山菜採りに行くこと？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:45:28 ID:uH+AY5ko0

プラドがクロカンねぇ。
道なき道という状況はないが、フラットダートやタイヤ水没等がある地域向けに、
最低地上高の高い、比較的廉価な多人数乗用車として生まれたのがプラド。
そもそもハイエースをフォローする悪路対応ミニバン的な車だったんだよ。
先代のトヨタ・キジャンが一番近いかな。
ランクルのメカだったのは、７０系のコイルサス化の実験台になっただけ。
ランクル系の部品供給体制が一番整っていたから、というのもある。
しかし、道が整備されてそんな地域が減ってヴァンガードで対応できるようになったのに、
ランクルの名前に惑わされるお客さんが次から次へと出てくることにトヨタが気づいてしまい、
高付加価値車っぽく値付けをして稼ぎのタネとして継続されているのがプラドの実態。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:56:08 ID:EI5AxSRT0

ランクルとプラドと言われりゃ
高速も町乗りも快適なプラドに乗るよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:00:03 ID:jKnvvHFl0

>>834
ノアの方が良いんじゃない？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:31:58 ID:8FUjkvB60

クロカンって言葉を使わないようにします。
日本ではクロカンはレジャーなんで、当然プラドやランクル200でする事が
少ないと思うし、場違いかもしれない。
プラドの日本での販売が世界販売の7％、ランクルはもっと下だと思うが
ランクル/プラド悪路が多い地域や牽引兼レジャー車として必要な地域でこそ頼りがいの
ある車。
そんな使い方が少ない日本ではランクル/プラドともそんなに需要が無いのは
当たり前。
逆に聞きたいが日本でランクル/プラドの販売が0％になる方がいいのかな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:56:08 ID:UCeacZr90

>>833　たしかに。
ヴァンガード似てる。150も200も。
しかもヴァンガードで足りる。
でも欲しいんだよな。　

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:26:28 ID:ihJn4SAVP

>>836
クロカンがレジャー？
俺みたいに富士の林道を駆け回る俺みたいな奴はこのご時世、そうそういないと思うが・・・
「クロカンではなくレジャー用車」の間違いでは？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:30:10 ID:qwmtj9ihO

まぁ、予算があるならランクルにしたほうが賢明って事でOK？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 13:56:39 ID:dtdzqo9w0

ナナプラ以降はクロカンのイメージが
全く無い。

少しでもイジってるミニバンはとにかくDQNに見えてイヤだなあ。
家族持ちでも。

今のプラドってエクスプローラー的な
感じがする。FBIとかが映画の中で
乗ってるような。
あとはリンカーンとかキャデラックの
SUVとか。
金持ち街乗り仕様。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:00:36 ID:w1T1eVDbO

>>840
ああ、おれは正にそんなイメージかも。
ほとんど市街地、行っても雪道、それ以外はがあってもセダンよりは少なくともマシかなっていう。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:07:30 ID:8FUjkvB60

>>836
失礼しました。

価格コムのヴァンガードユーザーレビュー見ると。
「ミニバンが嫌」だからヴァンガードにした人が多いと思う。
ヴァンガードよりプラドのエクステリアがカッコよく見え、多きほうがいいと
思った人がプラドを買うパターンがおおいんではないでしょうか。
ハリアーの後継が一応、ヴァンガードだと思いますが。
両車とも安全装備もほぼ同じだと思いますが、プラドのTX系と比較し、
価格に対する装備と買い得感やディーラーOPの豊富さはヴァンガードの方が
がかなり上だと思います。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:49:37 ID:hVwMmjvP0

>>840
確かにいじってるミニバンはDQNに見える。
というよりも、その確率が非常に高い。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:50:07 ID:ap6m0SnI0

プラドと競合でヴァンガードは無いわ・・・

ハリアーの後継はRX
ヴァンガードはクルーガーじゃね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:04:12 ID:EI5AxSRT0

>>835
ノアも選択肢に入れるとすると・・
積雪３０センチを超える地域なので
①デリカＤ５　②フォレスター③エクストレイルかな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:47:24 ID:f5p6yuS70

このスレの住人からすれば「クロカン」はNG的なワードかもしれんなw。
ただ、俺から言わせたら誰かが既述してるように、70系（ナロー）78系の1KZ搭載車が
風貌や走りの面で「クロカン」と呼べる唯一のプラドだろうな。
それ以降は良家のお坊っちゃまに様変わりして、
泥遊びや川遊びに誘いにくくなった雰囲気だわw。
ちょっと泥土がひっかかっただけで、
あら大変！お着替えしないと！ってな感じだな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:49:41 ID:ap6m0SnI0

200があんなんだからプラドも同じ

SUVで括ったらいいじゃないの
本当にこの車が必要なのは海外の人だからさ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:34:34 ID:8U/iUxke0

>>844
ミニバンというキーワードからすれば、７人乗り縛りでいくとあり得る話

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:43:39 ID:ihJn4SAVP

>>846
70だって支線まで考えれば大部分の林道は入れないし、
昔からリアルなクロカン車は軽トラとジムニーだよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:37:35 ID:ghjyaheA0

200も150も　クロカンできる車→豪華なレジャー車へ変わってきたって事ね。
実際にその需要が多いだろうね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:20:11 ID:Dx34fbz/0

>>833
200も150も、
トヨタのドル箱だからな。
笑いが止まらんよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:40:29 ID:gE0heEPx0

ルーフレールあった方がいいよねぇ？
いろいろと。
どう？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:02:12 ID:w1T1eVDbO

>>852
うちは無い

ルーフボックスとか付けっぱなしでは車庫に入らないし、ラケッジスペースでだいたい足りるかなって理由で。

あと、後付けもできるとディーラーで言われたのもある。
だけど後付けオプションはシルバーしか無かったort

だけど一度だけ地下駐車場で、付いていたら入れない所があったのが、今のところ唯一良かったと思った時。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:10:29 ID:gE0heEPx0

見た目と、屋根洗う時便利かなと。。。。。
後付けはシルバーなんですよね～。
もうちょっとまったら、他の色出るかな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:39:58 ID:ZanUA9zc0

高速で風切り音が気になるのと
雪かきしにくいのが個人的にはデメリットかな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:45:21 ID:w1T1eVDbO

あと、ディーラーオプションは後で取れるけど、メーカーオプションは取れないよね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:03:37 ID:7WbmL2vFO

クロカンタイプのミニバンだな、こりゃ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:19:40 ID:suxCJw5ZO

たまには牽引も思い出してあげてください
パワーが・・・とか言うのは無しで一応出来るんです。一応・・・
まぁ日本標準路を走るなら、オールラウンダーってことで良いだろ
人乗せるにしろ、中途半端なとこ行くにしろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 13:07:46 ID:2qcer1cR0

7月に5人乗りランクル200が出るが

プラドTZくらいの値段らしいよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 14:21:42 ID:DYWcqbvH0

オールラウンダー…　　結論が出ましたね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:08:44 ID:XAav8TO40

>>859
完全に見栄用グレードだな
プラド乗りが好みそう

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:41:21 ID:7WbmL2vFO

オイ、これは本物のランクルだろ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:59:35 ID:6pqWzxMdP

ランクルが軽規格のガチクロカン車出してきたらを評価する。
5人乗り？ああ、内装のいいラッシュを出すんだね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:32:55 ID:yRXHIDrVO

ランクルなら１００系のシグナスがほしい。
２００は洗練されすぎてる気がするよ。
てか、２月に出張で１２０乗らなかったら、バッテリー上がってたw
新車で４年目だからなのか、ｾｷｭの電源で消費したか。
３万の出費は痛かったよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:40:12 ID:sroVFrATO

ランクル200が欲しいんだけどうちの車庫にちょっと入らない。プラドでなんとかギリギリ入る。エクストレイルやエスクード、ヴァンガード、フォレスターだと余裕で入ります。
さて、わたくしが買おうとしてる車は次のうちのどれか答えよ。

１・ジムニー・シエラ

２・ＲＡＶ４

３・ラッシュ

４・プラド

５・エクストレイル2.5

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:48:35 ID:ibv5KqOv0

>>864
シグナスはかっこいいな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:16:51 ID:qPWTL4II0

>>ランクルが軽規格のガチクロカン車出してきたらを評価する。

もうそれランクルじゃないからｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:37:51 ID:WARCHlhfO

ブリザード

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 01:11:03 ID:vbpmI7rgO

独男の車、ダイハツ・ロッキー。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 08:33:48 ID:1u080cAw0

>>865
俺ならまず、ランクルが入る車庫付きの家を買う
入らない・デカイを理由にする人は、元々買えないと相場（ｒｙ

あと、プラドとバンガードは幅ほとんど同じ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 13:31:29 ID:0zmWhUjj0

ランドシップシリーズって事で…　ランク付けしたら面白いかな。
ランドクルーザー
ランドフェリー
ランドヨット
ランドボート

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 14:02:52 ID:B6ugrQDl0

おもんなぁ～

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:30:32 ID:tx99FMuk0

クルーザーは巡洋艦のことだから

ランドエアクラフトキャリアー
ランドパトルシップ
ランドヘビークルーザー
ランドクルーザー
ランドライトクルーザー
ランドデストロイヤー

軍用艦だとこんな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 10:32:38 ID:Kbt1F/4b0

ジュークが5000台受注とな

トヨタのSUVは何やってんだか

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 11:48:21 ID:xvXuR6SsO

あれは、小さいから燃費も良いし、安いんでしょう。

プラドはあまり見かけない所も、良いと思うけどね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 12:03:57 ID:tx99FMuk0

ジュークは今売ってるのは、街乗り専用のFFのなんちゃってSUVだけど
170万ぐらいで安いからちょっと外したい層にはそこそこ売れるんじゃないか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 14:17:39 ID:1x+LIu0Z0

ラッシュとかRAV4って売れてんの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 14:43:20 ID:FJzv/Cuv0

プラドよりは、よく見かけるからな～

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:43:18 ID:U5lNqzsgQ

ウラヤマシス…

http://minkara.carview.co.jp/userid/664142/profile/

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:24:35 ID:Ae1YY7mS0

>>879
ホイール…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:55:34 ID:xOzmTL2y0

>>879
なぜに２４インチ・・・？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:36:35 ID:xgV1tFfS0

ハマーに憧れてるからですｖ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 08:19:13 ID:N3ybd7zx0

なんでこんな意味のないことをするんだろう？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 09:42:02 ID:y3HEOrdt0

まぁ・・好きな車に乗ったらいいよ

段差越えすらホィールに気を使う４駆・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 10:50:24 ID:fM8F8gV30

ファッション四駆の極みですな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 11:54:05 ID:9JW/yrmT0

>>879
やっぱ最近のプラドはﾀﾞｻｲな

四駆にエアロ、流線型の類は致命的に合わない。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 13:31:48 ID:4kzKMNKGO

>>879はプラドじゃないんだよ、君。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 13:45:37 ID:9JW/yrmT0

これグリルにPRADOって入れれば一緒でしょうがよｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 17:50:22 ID:4kzKMNKGO

まあ、頑張れ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:27:17 ID:iJbALUOr0

この200は、名誉毀損君だがや。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:29:07 ID:7RHLyiFj0

旧型４ＬＧセレに乗ってるがサスのばたつきとエンジンノイズが不満
ダメ元で新型のＧセレに試乗したが乗り心地が大幅に改善されててびっくりした
ただエンジンノイズは相変わらずだった
加速は2500ccセダン並みなんだけど同じ走りだと燃費は５～６km/lだね
郊外で燃費運転すると８～９km/l出て静粛性もかなりいいんだけど
あと、オフロードを一人で楽しむときは夏でも前後輪分のチェーンは常備な
重心が高いから横転に注意
２トンの車体は二人でも起こせんよw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 02:32:48 ID:pYVHHmvn0

このスレ最近見つけて今追いついたものです。

外観が好きで70プラドを買おうかと考えているのですが、ここでは話題にあがらないようですね。

旧型に乗りたいってのはやはり少数派なんでしょうか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 06:33:32 ID:7OUa/AxHO

外観をランクル70っぽくしてるだけで、中身はガラクタだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 06:40:39 ID:Q+6bccQj0

3.0ならOK。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:44:40 ID:mAQ402Df0

ランクル崇拝者って　プラドをガラクタと言うんだｗ

スターワゴンディーゼルとスペースギアがデリカで
デリカＤ５はデリカじゃ無い！と言い張る　爺と同じで笑った。
所詮呼称だろ　メーカーが付けた名前なんだからｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:58:34 ID:L0P0xzs00

ここにいるのはアンチばっかりだというのに気づかないのか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 09:29:19 ID:1V1+O3YA0

アンチがなにしに来てるんだ？ｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 11:02:29 ID:TjMw4hp50

>>892
後期3.0Lでデフロック、ウインチ付きなら今でも乗りたいな。
三列目シート外して貨物で節税。　（滅多に見ないショートでもいいな）
コイルバネや電圧１２Ⅴ◎。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 12:08:24 ID:5sCpKTIE0

石原のせいで70乗れなくなった
現在120乗ってるけど外観は70が好き
150は外観好きになれないから論外
70→90→120→150、MCの度にカッコ悪くなってるのは何故？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 12:35:53 ID:37ee+O2H0

世代を重ねる事にカッコ悪くなる一方なので未だ70から乗り換えられない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 12:43:44 ID:E2behlq9P

消費者の要望が
「クロカンなんてどうでもいいからデカくて威張れる奴」
だからじゃないの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:45:00 ID:2xLiLjki0

>>900
私も７０世代だからその気持ちは分かる
しかし現実として家の息子達２０代には全く理解されない
７０、８０なんて貰ってもいらないって言われました・・・
最近の車がカッコ悪く見えるという事は自分の感覚が止まったままなのでは？
時代の流れに付いていけていないと思う様になりました。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:03:57 ID:pYVHHmvn0

なるほど、なんとなくアンチばかりな気はしてましたが。

自分は20代で来年から就職なんですが、卒業にあわせてせっかくだから乗り換えようかと思ってるところなのです。

本当はﾗﾝｸﾙ60、もしくは80に乗ってみたいのですが、予算の関係上むずかしそうで。

プラド70であれば、外観も大好きですし、購入費もなんとかなりそうでほしいなと思いまして。

90以降はどうも形が好きになれず。かくばってた時代はもうこないのでしょうかね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:13:36 ID:pwuc7H5r0

しかし７０好きは多いね。
俺もだが。

Ｈ８年式のマニュアル５ドア
探してるけどやはり玉数が
少なくて出てこないね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:41:19 ID:YUBav8U00

ナナプラ？
ランクルちゃうがな・・・
もう修理費かさむで・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:01:32 ID:pYVHHmvn0

経費がかさむのはわかるんですがね。

ディーゼルを都内で乗れるようにするためにはいくらくらいかかりますかね？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 04:12:10 ID:HTZBkp3R0

>>905　　そう、　プラドね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 09:25:46 ID:mIfNKKe80

プラドは７０を境に下り坂ｗ
つか俺もナナプラが好きだな。
ただし１ｋｚに限るが。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 09:59:02 ID:RYXUGet5O

150に乗って満足してるけど
70 60は憧れだったよ
買いたいなら買えばいいかもね
クルマって嗜好品だな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:50:20 ID:RHma59fX0

>>909
ミニに憧れてミラジーノに乗るようなものか。ハマーに憧れてクロスロードとか。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:29:01 ID:m91G7n790

>>910
ミニに憧れならVIVIOの
ビストロだろ！

ナナプラファン多いね。
60とかもマッスル感が
カッコよすだが。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 14:33:20 ID:eYCEK+iP0

ウラヤマシス…

http://minkara.carview.co.jp/userid/664142/profile/

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 16:08:15 ID:DCCf91Tg0

プラドも150で廃盤になるらしいよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 16:50:13 ID:TZsE9c770

なるわけないだろ。お前が廃人だよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:06:04 ID:Yo1Chimg0

ならないだろうな
ランクルの名前が付けばこういう車でも買う人間がいるからね
トヨタも笑いが止まらんね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:16:31 ID:u6tBCLPm0

>>915
トヨタも150系は国内ではあまり売れない
だろうと目標販売台数下げて、台当たりの利益率上げてるからね。
それが予想以上に売れちゃったんだから、確かに笑いは止まらんわな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:53:10 ID:GvmjtLKv0

プラド買うぐらいだったらBVMX買ったほうがよいよ。
ドアの閉まる音から違うからな
X3なら今買えば１００万以上の値引きが可能だから。
一般人から見たらBMWのほうが高そうに見えるし。、

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 03:57:22 ID:zOGp/beS0

>>917
故障・不具合ばかりで別の意味で維持費のかかるBMWなんかどこがいい？
それこそ、ステイタスだけだ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 04:56:04 ID:MaJ4nHRlP

>>917
ドアが閉まる音とか、BMWの方が威張れるとか、感性が20年前ぐらいで止まっているねw
おじさん30代後半以上でしょ？
何時までも時代遅れな事を言っていると、若い子に笑われちゃうよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 05:56:27 ID:8pxJ2uwa0

プラド乗ってたら笑われちゃうよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 05:58:45 ID:U6MeyG6N0

・・・などと、朝６時前から妄想してしまった>>920 免許無し・ニート歴十数年

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 06:31:58 ID:8zubz7CyO

…などと6時前から書き込んでいる建設作業員の921であった。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 06:41:03 ID:XUEOwXTVO

はたから見ていても、二番煎じはカコ悪い

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 07:27:05 ID:U6MeyG6N0

知恵遅れ君(>>922)を刺激するなよｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 08:00:17 ID:L/86CnAK0

BMWのX3って三年乗ると270万ぐらいになっちゃうのか
安いなあｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 08:32:38 ID:MaJ4nHRlP

地方都市でイキがるならX3とかもいいだろうけど、
東京だとちょっと時代遅れで恥ずかしいよね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 08:58:25 ID:XUEOwXTVO

そう
ベンツはじめ欧州車は軒並みそんな感じ。
1000万越える位じゃないと、もはや誰も振り向かない。

アメ車は数が少なくて良い感じだけど、故障とか考えるとな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 10:20:49 ID:IBCZrV770

高そうに見えるとかｗ
そんな理由で車選ぶのか？

　
　

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:56:56 ID:AGpaHD2GO

プラド１２０が大きさ的に十分じゃね？
欧州四駆はでかすぎる。
てか、昨日展示車のクラウン乗ったけど、前の見切りプラドより悪くてワロタ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 15:33:17 ID:MaJ4nHRlP

セダンだからね。
ワゴンRよりも見切りのいいセダンなんて無いよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:31:03 ID:Dj/Qp6eQ0

X6は格好良いと思う

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:05:00 ID:YDrlAcxy0

普通に考えてプラドとBMW X3
比較したらX3のほうが良いに決まってるじゃん。

値段１．５倍X3のほうが高いんだから。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:14:38 ID:MaJ4nHRlP

>>932
世の中のほとんどの人はプラドとXうんたらの見分けはつかないよ。
20代の男の子がベンツを知らない時代なんだから。
どの車が偉いとか偉くないみたいな文化は20年前に終わったんだよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:19:38 ID:L/86CnAK0

アメのTVドラマにでてくるチャージャーとかああいうのいいなあ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:21:38 ID:XUEOwXTVO

おっいいね！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 10:47:02 ID:y6aabuS70

定期的に湧く人

①名誉毀損さん
②70乗りは少数派ですかさん
③プラドはランクルじゃないよさん（①の人？）
④ワゴンＲ（ダイハツロッキー）ジジイさん（最近見ない）
⑤ディーゼル大好きさん
⑥林道さん（ジムニー）
⑦150最高さん（工作員）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:14:34 ID:6iWhib3WO

おれは７にされちゃうのかな？

70や120を否定はしないけど、たまたま今150だから、150の話題しか出せないだけなんだけどね。

ちなみにあなたはどう言う立場？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 15:41:19 ID:2Wq0SCLK0

912＝さんの事？、見たけど勝ち組ですね。

ここに書き込んだ人と同じ人かどうかは疑問なんだけどネ
こんな人が2チャンネルにくるかね～

車もランクルだし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:37:33 ID:6iWhib3WO

ああいう車で勝ち組って、申し訳ないけど、価値観がおれとは違うわ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:32:17 ID:NZhspXfiP

旧家で冠婚葬祭が多いと勝ち組ですか・・・
田舎特有のじめっとした息苦しさを感じました。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 08:08:39 ID:AlEoI+OI0

車じゃなくて、ブログの内容じゃないの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:14:50 ID:DVjMXnVg0

>>936
　俺は　⑤だな

航続距離長いよ～　　と相も変わらず同じ事を言い続けるのであった
プラドはボディに多少傷ついても気にならないからいいよね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:21:06 ID:Vkk/HLDE0

>>936
⑧やっぱ120さん
⑨95乗りですが何か？さん

でも、これ追加したら住民ほぼ全員だな。

俺は⑧だけど、150は弟が乗ってるから買わない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:24:37 ID:J6Ix18OA0

最近１２０の話題が出ても軽くスルーされてる感があるから寂しい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:34:22 ID:kAl92p2HO

150プラドのリアゲートはそのうち、ハネアゲになりますか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:55:42 ID:AlEoI+OI0

150乗ってる、古い型のプラドとすれ違うと車高が低く感じる　どうなの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:07:42 ID:jsZ3kciGO

そうか？

120とは同等、他のSUVよりは大抵高い気がしていたけど。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 15:14:32 ID:5/7KV6GQ0

②と⑤だな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 17:47:19 ID:9wy4eP3VO

さぁ、今年の夏も１２０で東北行きますよ。
と言っても宮城、福島あたりを１人でドライブ。
東北道は、首都高と違って真っすぐで気持ちいいね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:28:38 ID:40vlix2k0

>>949
真っすぐで綺麗に舗装された道を走るのには良い車だよね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:07:19 ID:vUHYUABt0

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:27:02 ID:86aV32yS0

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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:00:00 ID:b1yyX3H10

おれは150TZに乗ってるが特に不満はない。というか、満足してるお。
３列目は買ったときから収納してる。出すことはたぶんないやろね。

このスレでランクル買えないやつがプラドに乗ってるって書かれてるけどさ
そんなことないよ。
確かに買う時にランクル200と悩んだよ。だってAXだとそんなに費用変わらなかったもんでね。

なぜプラドを選んだか？ってのは、ほんと好みだったからとしか言いようがない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 06:43:50 ID:BEqm4Xx6O

簡潔に書けカス

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:04:33 ID:TU+h7jfoO

>>954
もっと意味のあるアンチレスしないと、15円貰えないぞｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:16:25 ID:36/utYlkO

あらしはスルーしましょう

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:30:36 ID:ZS3N/i0A0

200とプラドは買う時同じでも、維持費は1.5～2倍
しかも、200の前期型は欠陥車だから中古でいい玉あっても買うなよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 08:47:32 ID:vTTsY3I60

足回りを100に戻したとか、コッソリフルモデルチェンジした話？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 10:02:42 ID:IDp/NYWv0

>>943
⑤ですが何か？