【GO!GO!】 ダイハツ YRV １３台目 【GO!GO!】
引き続きYRVについて語ろう！
前スレ
【GO!GO!】 ダイハツ YRV １２台目 【GO!GO!】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231666990/
過去スレは>>2-3あたり。
ダイハツ・YRV
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBYRV
Yahoo!自動車・YRV
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/DA/S041/
前スレ
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ダイハツ・YRV
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Yahoo!自動車・YRV
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:38:16 ID:eMbDpgpG0
☆過去スレ☆
スマート、ヴィッツ、ＹＲＶどれがいいですか？
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979479225.html
YRVとデミオどっちが・・・
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979745295.html
YRV
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10015/1001596358.html
大阪発動機「ＹＲＶ」について語ろう
http://natto.2ch.net/car/kako/1007/10076/1007646800.html
僕とあなたとＹＲＶスレ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10106/1010601317.html
＜＜DAIHATSU ＹＲＶ＞＞
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10146/1014636986.html
てゆうかYRV
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10182/1018270086.html
YRVのスレは無いの？
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10219/1021990390.html
ダイハツ「ＹＲＶ」のＣＭソング
http://tv.2ch.net/cm/kako/1024/10245/1024580264.html
YRVっていいんじゃない？
http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10327/1032774220.html
YRVってどうよ？ターボはいいんじゃないか？
http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10327/1032786621.html
【GO!GO!】YRVってどうよ？【GO!GO!】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025531373/
【GO!GO!】YRVってどうよ？【GO!GO!】 その2
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1034687703/
スマート、ヴィッツ、ＹＲＶどれがいいですか？
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979479225.html
YRVとデミオどっちが・・・
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YRV
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大阪発動機「ＹＲＶ」について語ろう
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僕とあなたとＹＲＶスレ
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＜＜DAIHATSU ＹＲＶ＞＞
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てゆうかYRV
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YRVのスレは無いの？
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:39:28 ID:eMbDpgpG0
【GO!GO!】YRVってどうよ？【GO!GO!】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034693632/
【GO!GO!】YRVってイカス！【GO!GO!】２ｎｄ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049669825/
【GO!】YRVってイカス！【GO!】３台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059222472/
【GO!GO!】YRVってイカス！【GO!GO!】3rd
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070797384/
【GO!GO!】 ダイハツ YRV ４台目 【GO!GO!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107873760/
【GO!GO!】 ダイハツ YRV ５台目 【GO!GO!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129115302/
【GO!GO!】 ダイハツ YRV ６台目 【GO!GO!】
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 14:41:39 ID:YLkNFaaP0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 14:57:00 ID:DFzpKB3y0
漏れも今月乗り換えた。今度は1.5NAなっちゃったけど；
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:18:17 ID:YLkNFaaP0
>>5
俺はパワー落ちるの嫌だったから、1500ターボのコルトラリーアートバージョンRにしたよ
俺はパワー落ちるの嫌だったから、1500ターボのコルトラリーアートバージョンRにしたよ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:25:35 ID:DFzpKB3y0
>>6
漏れはヴィッツRSだな。やっぱりYRVターボの方が加速が良いなぁ
漏れはヴィッツRSだな。やっぱりYRVターボの方が加速が良いなぁ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:34:08 ID:GIUWP2Nk0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:50:03 ID:LlQtYllT0
でも、速さの体感とかそんなの関係なしに、
マニュアルで運転できるのが純粋に羨ましいって思うわー
マニュアルで運転できるのが純粋に羨ましいって思うわー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:19:42 ID:EwTXcUBL0
>>9
そう！パノラマ買う時にMTないんですか？って聞いたらターボは全部MTですって、教習所MTだった俺にはショックだった
そう！パノラマ買う時にMTないんですか？って聞いたらターボは全部MTですって、教習所MTだった俺にはショックだった
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:58:53 ID:YOIT2BDy0
>>10
ﾀｰﾎﾞが全部MTだったら俺もﾀｰﾎﾞ買ったのにｗ
ﾀｰﾎﾞが全部MTだったら俺もﾀｰﾎﾞ買ったのにｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:43:15 ID:TSHKzU6w0
MTで通勤は正直しんどい
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:17:35 ID:vp/uAiZU0
朝の憂鬱な出勤時はＡＴがいいんだけど、
帰宅時はＭＴで気持ちよく帰ってみたい・・
と言いつつ、ガソリン代節約のためエコ運転しているという現状
帰宅時はＭＴで気持ちよく帰ってみたい・・
と言いつつ、ガソリン代節約のためエコ運転しているという現状
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:39:48 ID:jjgCBLpu0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:14:51 ID:f0zoBvfB0
ブレーキなんとかしたいんだけど
スポーツパッドかステンメッシュホースか
どっちが効果あるのかわかる人おしえてくらはい。
両方換えるお金がないので・・。
スポーツパッドかステンメッシュホースか
どっちが効果あるのかわかる人おしえてくらはい。
両方換えるお金がないので・・。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:10:29 ID:dxzqJBJT0
他車で街乗りのみの条件だけど・・
ステンメッシュホースの方が体感する効果は大きかったな
YRVのステンメッシュホースって出てるの？
ステンメッシュホースの方が体感する効果は大きかったな
YRVのステンメッシュホースって出てるの？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:27:18 ID:f0zoBvfB0
D-SPORTから出てるよ
けっこう高いけど
けっこう高いけど
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:43:26 ID:WJCGEzTVO
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:50:06 ID:WJCGEzTVO
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:52:41 ID:7F/7UpjK0
遅れてきたヤングマン
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:15:20 ID:UgLK7sBU0
さっき真夜中の公園でブレーキパッド交換してきた。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 14:24:52 ID:R/E4kVmu0
あげ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:45:21 ID:5zlENW/w0
今日エアコンのつまみの中の人がおかしくなった、手ごたえおかしいし回したら風量変わるとかｗ
折れるってこういうこと？とか思いながら四苦八苦してたら直ったけどちょっとズレてる
折れるってこういうこと？とか思いながら四苦八苦してたら直ったけどちょっとズレてる
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:38:59 ID:ASxID4Ib0
そりゃまわせば風量は変わるだろJK
という無駄な突っ込みはおいといて、たぶんそれエバポレーターの中の人が便秘
という無駄な突っ込みはおいといて、たぶんそれエバポレーターの中の人が便秘
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:46:03 ID:5zlENW/w0
>>24
場所選ぶとこ回して風量が最大になったりしたの
場所選ぶとこ回して風量が最大になったりしたの
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:00:26 ID:/e0VAkJz0
ステンメッシュホース欲しいけど値段がなあ・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:06:27 ID:z+Qoj+JxO
後ろからポチャポチャ音がしたから調べてみたらスペアタイヤの所に水が溜まってたorz
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:25:40 ID:1EDV32B90
朝エンジンかけるとエンジンルームからジャバジャバと
水の音がするんだけどこれって普通？
水の音がするんだけどこれって普通？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 02:27:55 ID:lUuyfVGZ0
普通な訳ねーだろ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:17:40 ID:Y9uLXNjb0
どんだけポンコツなんだよｗ
そこがまた良いんだけどｗ
そこがまた良いんだけどｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 02:43:56 ID:aCXZC6kE0
つかエンジンから水の音ってのは確実に死亡フラグだぜ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 12:35:39 ID:XmJXR5n7O
冷却水がエンジン中に入ったのかな？
ラジエターとタンクの冷却水の量みてみ
ラジエターとタンクの冷却水の量みてみ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 12:59:51 ID:HRt4rKUW0
>>28
早く車屋に診てもらって下さい、そして直してあげて
早く車屋に診てもらって下さい、そして直してあげて
やっぱ異常ですか・・・
朝一の10秒ぐらい以外は至って元気なんだけど
まだ乗っていたいから今度ディーラーに行ってみます
朝一の10秒ぐらい以外は至って元気なんだけど
まだ乗っていたいから今度ディーラーに行ってみます
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:26:19 ID:wVH/Xu0P0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:53:32 ID:0Huud+YB0
ターボ乗りだけでど
たまにエンストする
アイドリングが低いどうすれば良いの？
たまにエンストする
アイドリングが低いどうすれば良いの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:24:48 ID:1aToZozT0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:50:13 ID:+hZULp9O0
>>36
スパークプラグとか。
スパークプラグとか。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:06:05 ID:AaIPwZzB0
今度スピーカー交換をしようと思ってますが
皆さんはどこのメーカーのを使ってますか？
おすすめの組み合わせなどあれば教えてくらさい
皆さんはどこのメーカーのを使ってますか？
おすすめの組み合わせなどあれば教えてくらさい
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:22:43 ID:s2+rP+Lx0
>>39
やっぱカロが無難、ケンウッドでも良いかな？
やっぱカロが無難、ケンウッドでも良いかな？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:20:24 ID:6BsLw4WS0
純正キーレス付きの鍵を無くしたんだが、また作るとなると幾らぐらいかなー。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:46:36 ID:MpT1jHUy0
２・３万かかるよ
ヤフオクで探した方がいい
しかし投稿規制かかり杉。。
ヤフオクで探した方がいい
しかし投稿規制かかり杉。。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:40:04 ID:h4krSY570
ウォオオオオオオーーーン！！
バヒューーン！シュゴッ！
バヒューーン！シュゴッ！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 10:01:38 ID:5UZ9NAeH0
今さら何だけどリバース連動ミラーを取りつけたくなりました
YRV用は流石に売っていないので他のダイハツ車（トヨタ車）用の
キットで使えるものってありますか？
YRV用は流石に売っていないので他のダイハツ車（トヨタ車）用の
キットで使えるものってありますか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 11:15:45 ID:ivP75CYA0
俺は寝そべり運転はせず、ドラポジは結構真面目な姿勢でやってるので、
ドアミラー角度はちょいと下向き固定で駐車の時は十分に白線等が見える
ってか、軽に毛の生えたくらいの大きさだから、
そこまで神経質に駐車するほどの車でもないと思うけど
ドアミラー角度はちょいと下向き固定で駐車の時は十分に白線等が見える
ってか、軽に毛の生えたくらいの大きさだから、
そこまで神経質に駐車するほどの車でもないと思うけど
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 02:23:05 ID:RVJYRsG3O
解除
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:34:56 ID:WFd8SeW1O
こないだ知らん土地にドライブしに行ったんだが
赤信号で止まって下の左折マーク点灯に気づかなくてうっかりしてたら
後ろのパジェロからリズミカルに何度もクラクション鳴らされたわ
こいつ中古コンパクト乗りを馬鹿にしてんなと思って非常に腹が立った
まぁ元は俺が悪いんだが…
赤信号で止まって下の左折マーク点灯に気づかなくてうっかりしてたら
後ろのパジェロからリズミカルに何度もクラクション鳴らされたわ
こいつ中古コンパクト乗りを馬鹿にしてんなと思って非常に腹が立った
まぁ元は俺が悪いんだが…
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:45:07 ID:7Mls4xK00
この車 軽並にすぐ鳴らされるね
以前クラウン乗ってた頃は2年間に1度しか鳴らされなかった
以前クラウン乗ってた頃は2年間に1度しか鳴らされなかった
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 11:03:06 ID:u4BFTSF40
気付かずに停まってたんだから鳴らされたのは仕方ないね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:26:24 ID:CcGHP7EG0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:04:42 ID:MhRDx3790
オレは危険な時以外滅多に鳴らしたことないな
鳴らされるとムカつくし
鳴らされるとムカつくし
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:24:27 ID:zOYK3TTd0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:16:31 ID:jki/vAppP
これのターボに乗り換えようかなと思ってる。中古でいいのがあればいいなあ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:49:08 ID:WM4++2M20
この車でもやってしまったミラーパッコン 音楽聞いてなかったからすごい音したわ
まあ下手な対向車に当てちゃうよりはましか
まあ下手な対向車に当てちゃうよりはましか
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:47:06 ID:dS6JiC/a0
ターボR乗りなんだけど、ATFはレベルゲージのどこまであればベストな量なの？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:02:33 ID:+CfxoS9z0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:15:39 ID:m9bPepmxP
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 14:39:39 ID:QvYYsimM0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 15:06:17 ID:3kioqO5e0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:40:58 ID:eTaEDAqE0
ターボRと普通のターボって結構違いある？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:13:37 ID:V5Nnr7/RO
５０馬力くらい違いあるよ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:14:34 ID:V5Nnr7/RO
すまん・・間違えた
ターボＲ探して無くてかえなかったなぁ
ターボＲ探して無くてかえなかったなぁ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:22:42 ID:PqmWuV040
R乗りだけど 普通のターボ乗ったことないから比べようがないけど
足は１５％ぐらい硬いらしい めちゃゴツゴツ でも曲がらない
エンジンは同じ 唯一２２０㌔メーターだけ優越感かな
足は１５％ぐらい硬いらしい めちゃゴツゴツ でも曲がらない
エンジンは同じ 唯一２２０㌔メーターだけ優越感かな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 10:39:28 ID:N8X3vHFU0
>>63
俺は普通のパノターボだけど、Ｒってホワイトメーターだったよね、確か
足はあれ以上固いとなると、同乗者はきっついだろなー
ってか、この車ほんと曲がるの怖いよね
峠で普通のファミリーカーにくっついていくだけでも転倒しそうでマジで怖い
俺は普通のパノターボだけど、Ｒってホワイトメーターだったよね、確か
足はあれ以上固いとなると、同乗者はきっついだろなー
ってか、この車ほんと曲がるの怖いよね
峠で普通のファミリーカーにくっついていくだけでも転倒しそうでマジで怖い
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 14:28:45 ID:TWS7n4OU0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 15:54:29 ID:BlrwMH840
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:32:29 ID:T14a8xLT0
足よりボディー剛性の問題と思っている
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:19:14 ID:PqmWuV040
ボディー剛性かぁ ストラットバー付けたら良くなるのかなぁ
まあそんな金もないけど・・・
タイヤ195/50-15にしてるからそこそこふんばるけど
その代り悪路はきつい。。
まあそんな金もないけど・・・
タイヤ195/50-15にしてるからそこそこふんばるけど
その代り悪路はきつい。。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:42:36 ID:kT513IY10
Ｒ乗りです。マフラーも少しうるさいよ。
h ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/011227-1f.htm
h ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/011227-1f.htm
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 09:43:46 ID:HWsU9sDJ0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:20:04 ID:gqvodXed0
>>70
そんなら過剰装備だねｗ
そんなら過剰装備だねｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:23:09 ID:P+w1GlA80
やべ車検だ。また２年乗るか。13年式なのでもう９年落ちか。貧民かよ俺ｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:13:49 ID:TeMxyDDt0
俺も車検
八万以内にしたいぜ
八万以内にしたいぜ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:34:47 ID:Nl3StGIy0
やべぇよ。飛び石で目の前に亀裂入っちゃったよ。
なんでこうよりによって車検の直前に食らうかなぁ。廃車にしちゃうよ？
なんでこうよりによって車検の直前に食らうかなぁ。廃車にしちゃうよ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:14:33 ID:qqsu4JJH0
４ＷＤターボって燃費はどのくらいなのでしょうか
町乗り８くらい行けばうれしいのですが
遠乗りで１３くらい行くとかなりうれしい
町乗り８くらい行けばうれしいのですが
遠乗りで１３くらい行くとかなりうれしい
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:15:07 ID:wKt+sy7e0
いくだろ。JK。所詮は1.3ﾀﾞｾﾞ。８も行かないよーならえあろれっく買うわ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:26:54 ID:jHFOHfy00
半々くらいだけど（遠出の方が多いかも）14ちょい行く
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:13:22 ID:F6sILs/R0
街乗り12～13くらい
雪が積もった悪路で、3速走行多めにチンタラ走っていても11程度だと思うよ
雪が積もった悪路で、3速走行多めにチンタラ走っていても11程度だと思うよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:00:31 ID:lps8N/pY0
どうもありがとうございます
町乗り7、遠乗り１３でると財布に優しく感じます
町乗り7、遠乗り１３でると財布に優しく感じます
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:59:27 ID:61TARon/0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 03:19:02 ID:zvoWeZ9L0
おいおい。ガラスの飛び石キズ、PITSTOPだかいうので
やったらまじ目立たなくなったぜ。既に余裕で車検通るレベル。
やったらまじ目立たなくなったぜ。既に余裕で車検通るレベル。
>>82
自分が管理している画像掲示板に車検の明細載せました。
８万ではなく７万でした。数日で削除します。
http://bbs.avi.jp/411365/
今回はオイル交換、フラッシング、発炎筒交換くらいですね。
作戦で車検は安いショップで通し、重要部品交換はディーラーでしています。
なお、10万kmの時テンショナー、プラグ、ウォーターポンプ、Ｖベルトを交換しています。
自分が管理している画像掲示板に車検の明細載せました。
８万ではなく７万でした。数日で削除します。
http://bbs.avi.jp/411365/
今回はオイル交換、フラッシング、発炎筒交換くらいですね。
作戦で車検は安いショップで通し、重要部品交換はディーラーでしています。
なお、10万kmの時テンショナー、プラグ、ウォーターポンプ、Ｖベルトを交換しています。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:06:00 ID:6Q4jJzJ70
車検費用の殆どは税金。無駄の極み。
個人の車にこんだけ税金かけてる国は日本だけ。
個人の車にこんだけ税金かけてる国は日本だけ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:45:15 ID:bVdgmFm+0
パルコに乗ってる人をあまり見ないな。その当時はT社やH社のライバルが存在したからな。
聞きたいんだけど、ドアの開閉音ってどんな音するの？このクルマ。
聞きたいんだけど、ドアの開閉音ってどんな音するの？このクルマ。
前後ブレーキ、クーラント、ブレーキオイル交換で9万4千でしたorz
さらに試走でイオンがして左Fハブベアリング交換見積もり2万頂きましたorz
>>86
ドアはパコンて軽い音がしますよ、防音にスポンジ貼ってから少し変わった気もするけど
さらに試走でイオンがして左Fハブベアリング交換見積もり2万頂きましたorz
>>86
ドアはパコンて軽い音がしますよ、防音にスポンジ貼ってから少し変わった気もするけど
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 18:06:22 ID:bVdgmFm+0
>>87
ありがとう
ありがとう
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 18:25:32 ID:bVdgmFm+0
今でもこのクルマを見ると運転してる人を確認したくなる。
どんな人が乗ってるのかな？って。
ダブルウェッジスタイルはGOOD！
ダイハツよ！よくぞこんなクルマを作ってくれた！郷ヒロミのＣＭは今でも覚えてるｗ
どんな人が乗ってるのかな？って。
ダブルウェッジスタイルはGOOD！
ダイハツよ！よくぞこんなクルマを作ってくれた！郷ヒロミのＣＭは今でも覚えてるｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:14:44 ID:dt1/CpLK0
20の時に親父に買ってもらったパルコLのMTに4年乗ってます
カタログ上の燃費は19.6kmなんだけど、ほとんど通勤にしか使わないから14kmくらい
最近排気音が大きくなった気がするんだけど、マフラーに穴開いたかな？
カタログ上の燃費は19.6kmなんだけど、ほとんど通勤にしか使わないから14kmくらい
最近排気音が大きくなった気がするんだけど、マフラーに穴開いたかな？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 03:54:09 ID:B0blw1Ah0
マフラーの出口塞いで昼寝すりゃわかるんじゃね？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:44:07 ID:7RgmVzMZ0
自動車重量税って４月から安くなるのね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 12:24:24 ID:L4KdsMMoO
規制解除記念
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 13:26:58 ID:EYL3YIEb0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:41:34 ID:rYkjWP300
車検に自動車税にいちいちカネカネカネカネとうるせーなぁ。
こんな小さい庶民車にそんなに税金ふんだくって楽しいか？あ？この寄生虫。
こんな小さい庶民車にそんなに税金ふんだくって楽しいか？あ？この寄生虫。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:01:43 ID:/ddnwiKf0
>>95 自己紹介乙
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:44:04 ID:5T96WC1dO
>>96
やばいね。
やばいね。
今日、板金屋に持って行って見てもらったところ
溶接でなんとかなりそうと言われ繋げてもらいました
工賃\3000で済んだのが幸いです…
溶接でなんとかなりそうと言われ繋げてもらいました
工賃\3000で済んだのが幸いです…
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:09:42 ID:9pHL+moB0
ブースト下がらなくて困ってる人いません？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 01:44:06 ID:82xClXW00
パノラマ乗りですが、
トランクの発泡スチロールの中に、水がたっぷり溜まっていた。
アンテナの根元から雨漏りしているみたいです。
天井の内張りを剥がすの面倒くさそうだなあorz
トランクの発泡スチロールの中に、水がたっぷり溜まっていた。
アンテナの根元から雨漏りしているみたいです。
天井の内張りを剥がすの面倒くさそうだなあorz
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:33:34 ID:4hFvQGPS0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:45:40 ID:tZyfIuEO0
携帯持たずに軽い買い物終わってハンドルとキーがロックされてたｗ
エンスタでエンジンかけてみたりブレーキやらレバーやら動かしたりしてもダメで
涙目でマニュアル読んでる間にキーが回るようになって生還できた
ちょっと意味がわかんないから明日からも心配である
エンスタでエンジンかけてみたりブレーキやらレバーやら動かしたりしてもダメで
涙目でマニュアル読んでる間にキーが回るようになって生還できた
ちょっと意味がわかんないから明日からも心配である
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:18:42 ID:82xClXW00
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 08:56:34 ID:3KXSmmdF0
>>104
そうなんですか、応急処置でよくなるといいですね。
そうなんですか、応急処置でよくなるといいですね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:10:57 ID:uZizmBdI0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:22:54 ID:SHQwBMx30
>>106
アンテナの根元から、天井の内張り（内側）に一筋の水漏れの跡が付いていました。
雪降ろしで無理したから、ヒビでも入ったようです。
コネコネして固まるシーリングパテで内側から埋めるつもりですが、
車庫無いので天気待ちですｗ
アンテナの根元から、天井の内張り（内側）に一筋の水漏れの跡が付いていました。
雪降ろしで無理したから、ヒビでも入ったようです。
コネコネして固まるシーリングパテで内側から埋めるつもりですが、
車庫無いので天気待ちですｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:19:19 ID:+CTppmUOO
豊田市の中古車情報
走行12万キロ～エアロ・ナビ付 0､1万円
買いか
走行12万キロ～エアロ・ナビ付 0､1万円
買いか
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 16:05:44 ID:ESyhrjEl0
車検どこも悪いとこないって・・まじ健康！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:43:24 ID:ESyhrjEl0
>>103
どんだけメカ音痴なんだよ。女の子か？
どんだけメカ音痴なんだよ。女の子か？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 09:29:12 ID:e11QO08vO
>>108
乗り出しいくらかにもよるね
乗り出しいくらかにもよるね
アンテナの土台の下にゴムパッキンが付いていて、土台の中心には固定ボルトが飛び出しています。
土台は天井の内側からでかいナットで固定されており、
何故かそのナットが緩んでいたために、パッキンの隙間から水が浸入したみたいです。
ナットを締めただけで大丈夫でした。
アンテナの土台がガタついていたら危険みたいですね。
何遍もすみません。
土台は天井の内側からでかいナットで固定されており、
何故かそのナットが緩んでいたために、パッキンの隙間から水が浸入したみたいです。
ナットを締めただけで大丈夫でした。
アンテナの土台がガタついていたら危険みたいですね。
何遍もすみません。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:26:22 ID:X7lEk5xUO
右ミラー故障
右ミラーのリビルト品が見つかるまでモーターうるさいから開いたままにして配線切った。
右ミラーのリビルト品が見つかるまでモーターうるさいから開いたままにして配線切った。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:43:48 ID:60/t6lp/0
みんな壊れるところが同じだね、この車。
なんていうかクオリティーが低いというか、軽自動車並みというか。
それを差し置いても、良い所があるから乗るんだけど。
なんていうかクオリティーが低いというか、軽自動車並みというか。
それを差し置いても、良い所があるから乗るんだけど。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:10:31 ID:2m6ftyhW0
ボディ剛性やら内装やらブレーキやら難点抱えているけど、エンジンのただ一点で
買いだからねぇ。なので、ノンターボだといいところなしの車ってことになっちゃう。
買いだからねぇ。なので、ノンターボだといいところなしの車ってことになっちゃう。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:37:54 ID:A6OB1z/t0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:29:20 ID:Vvk3I51v0
壊れるっても大した金掛かるとこじゃねーのがいいな。
軽四メーカーのリッターターボはミッションとか
致命的なのが壊れやすい。ワゴン尺ワイドターボとか。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/1215/?bd=100&pgcs=1000&th=244249&act=th
ダイハツはスズキよりはマシかもね。
軽四メーカーのリッターターボはミッションとか
致命的なのが壊れやすい。ワゴン尺ワイドターボとか。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/1215/?bd=100&pgcs=1000&th=244249&act=th
ダイハツはスズキよりはマシかもね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:54:09 ID:zuMTTGBD0
軽の方がよっぽど内装いいよ
ただプラが多い分汚れがつきにくい所は不精な俺には願ったり叶ったりw
ただプラが多い分汚れがつきにくい所は不精な俺には願ったり叶ったりw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 19:04:32 ID:v13IPvGC0
アンテナ安っ！って思ったら罠だった
ttp://www.keiyo-parts.co.jp/d-sport_antenna.html
ttp://www.keiyo-parts.co.jp/d-sport_antenna.html
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 23:02:44 ID:e5JBGfUh0
>>119
これはいかんわな 778円ならマジ欲しいと思ってしまった
これはいかんわな 778円ならマジ欲しいと思ってしまった
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 10:35:54 ID:En0mga0K0
ぼこぼこしてるダッシュパネルって、
拭いても拭いてもなんだかキレイになった気がしないよね(´・ω・`)
拭いても拭いてもなんだかキレイになった気がしないよね(´・ω・`)
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:34:42 ID:EYhNq8HhO
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 20:29:43 ID:6n5C9P0f0
ミラーのリビルトなんてあるの？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 12:27:49 ID:TLIh4GDGO
すまん・・中古でした。助かったと思ったら左右逆
伝票は右になってるのにorz
伝票が右になってるからあると思うけど凹むなぁ
伝票は右になってるのにorz
伝票が右になってるからあると思うけど凹むなぁ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:45:00 ID:rYVBFfO50
解体屋とか中卒の左右は自分から見てどっちか。
一般常識は通用しない。
一般常識は通用しない。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 00:29:09 ID:p0b/UzS40
ベルトがキュルキュル鳴き始めた。
明日 調整してもらってこよう
明日 調整してもらってこよう
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:24:10 ID:tqFNdjGf0
>>127
俺も今ハンドルロックでググって初めて分かった、幸い俺は体験した事無いが、勉強になった。
俺も今ハンドルロックでググって初めて分かった、幸い俺は体験した事無いが、勉強になった。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:28:33 ID:fPH2LqRS0
街で.....
そんなこと聞くのかよｗ
そんなこと聞くのかよｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:40:10 ID:xZXwGz8T0
ハンドルロック知らない奴が居るなんて驚きだ。
今日ハブベアリング交換したら感動するくらい静かになった
回さなくてもエンジン音と吸気音が聞こえるｗ
あんなうるさいのにロードノイズと思って乗ってたなんて奇跡だな
回さなくてもエンジン音と吸気音が聞こえるｗ
あんなうるさいのにロードノイズと思って乗ってたなんて奇跡だな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:42:20 ID:Pkbug+oBO
目の前の車が青のPARCO
しばらく二台で走行
偶然とは言え遭遇すると嬉しいねぇ
しばらく二台で走行
偶然とは言え遭遇すると嬉しいねぇ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:51:00 ID:1hghg0rN0
ハブベアかー。
年式が年式だし。走り方も走り方なので交換したいのは山々なんだけど
高いんだよなー。工賃が。。
あとエンジンマウントブッシュっての？あれもいっぺんに交換したら
驚くくらい激変すんだろーなー。
年式が年式だし。走り方も走り方なので交換したいのは山々なんだけど
高いんだよなー。工賃が。。
あとエンジンマウントブッシュっての？あれもいっぺんに交換したら
驚くくらい激変すんだろーなー。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:31:31 ID:1hghg0rN0
やふおくに出てる丸秘ホース使ってもう１年なるけど
確かに速くなるおー＾＾
普通を８としたら１０くらい。
特に暑い日とかタルいじゃん。モッサリしてんじゃん。
0.3くらいしか掛からなくなるじゃん。それが一気に0.5以上に達するので
体感３割うｐだよよーん。業者じゃないよん。
コック位置は左は10時半。右は３時だよーん。
確かに速くなるおー＾＾
普通を８としたら１０くらい。
特に暑い日とかタルいじゃん。モッサリしてんじゃん。
0.3くらいしか掛からなくなるじゃん。それが一気に0.5以上に達するので
体感３割うｐだよよーん。業者じゃないよん。
コック位置は左は10時半。右は３時だよーん。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:06:45 ID:vStaol0N0
そのホースでブースト０.９とかで安定させれるの？
150000km 記念 目指せ200000（・∀・）
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 02:29:08 ID:jnq1cjCi0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:19:17 ID:uDi46WHr0
質問です
パノラマスピーカーをドアスピーカーに変更したいんだけど
素人でもできるかな？
貧乏なんで工賃とかかけず、16cmの安いスピーカーだけ買ってきて
自分でやりたいんです
ひょっとしてバッフルもいるのかな・・・？
イメージとしてはフロントスピーカーのケーブル引っこ抜いて
針金のハンガーかなんかでフロントドアまで引っ張って
スピーカーに接続すれば完成！とかおもってたんだけど・・・
イロイロ調べてみたら専用ハーネスとやらがメーカーから出てる・・・
ってことはハーネスがないとムリなのかっ？？
パノラマスピーカーをドアスピーカーに変更したいんだけど
素人でもできるかな？
貧乏なんで工賃とかかけず、16cmの安いスピーカーだけ買ってきて
自分でやりたいんです
ひょっとしてバッフルもいるのかな・・・？
イメージとしてはフロントスピーカーのケーブル引っこ抜いて
針金のハンガーかなんかでフロントドアまで引っ張って
スピーカーに接続すれば完成！とかおもってたんだけど・・・
イロイロ調べてみたら専用ハーネスとやらがメーカーから出てる・・・
ってことはハーネスがないとムリなのかっ？？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:32:37 ID:L14vA8W90
ボンネットのエアインテークのところが、
おもいっきり色あせしてボンネットが二色化してるけど、
まったく気にならなくなってきた
コンパウンドしてワックスかける気力も今や無し
おもいっきり色あせしてボンネットが二色化してるけど、
まったく気にならなくなってきた
コンパウンドしてワックスかける気力も今や無し
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:25:29 ID:54On41sc0
195/50R15と6.5J×15の組み合わせってオフセットさえ選べば
フェンダーに収まって内側も干渉しないのかな？
フェンダーに収まって内側も干渉しないのかな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:16:00 ID:9Ym8OL7U0
ゴルフボールの表面のようなパネルは、照り返しを防ぐためです。
日産の高級セダンのオーナーは、パネルが皮になってるから昼は照り返しが
うっとおしいと言ってたよ。
日産の高級セダンのオーナーは、パネルが皮になってるから昼は照り返しが
うっとおしいと言ってたよ。
142 ：141：2010/06/02(水) 20:19:51 ID:9Ym8OL7U0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:03:08 ID:+D2SVCk7O
>>140
干渉しないよ。
干渉しないよ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:49:44 ID:C5c0cUbv0
中古のEVC付けて設定せずにとりあえず走ったらブースト１まで上がって
いきなりホイルスピンしたんでびっくりしたけど、その後の設定で
0.85でもリミッターがかかっちゃうんで結局0.8に設定した。
CPまでやる気ないからこんなもんかな。
いきなりホイルスピンしたんでびっくりしたけど、その後の設定で
0.85でもリミッターがかかっちゃうんで結局0.8に設定した。
CPまでやる気ないからこんなもんかな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 08:21:11 ID:X9+o3UMtO
>>144
サブコン付けてセッティングしてブースト1.0でウハウハ
サブコン付けてセッティングしてブースト1.0でウハウハ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:04:04 ID:PQs9wgli0
最近もっさり。立ち上がりもっさり。。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:06:29 ID:1JXhJ0ow0
暖かくなったからね
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:56:38 ID:IyDwPG3x0
その分燃費は上がってるぽいけど
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:29:30 ID:z9wIz7el0
今朝、の青ターボＲの後ろに、緑のターボがきた
興奮してチラチラバックミラー見てしまった。
興奮してチラチラバックミラー見てしまった。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:45:15 ID:S2v3EOrr0
迎撃しるっ！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:47:27 ID:zSABNwZE0
よっしゃ、急ブレーキ！！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 20:55:41 ID:3rZ6jrS50
日産19に1.6ターボが出るらしいな。
しかも新規エンジン。
1.1tで190馬力て・・・パねぇ。だがハイオク使用。
しかも新規エンジン。
1.1tで190馬力て・・・パねぇ。だがハイオク使用。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:32:59 ID:3rZ6jrS50
まつがった。1.3tで190馬力か・・・
うーん。無駄か。
うーん。無駄か。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:20:06 ID:qGEYdsR0O
昨日バービスブルー入れたのにメキシコ湾かよ、毎日ニュース見ろよ俺
二年くらいバービスな希ガス
二年くらいバービスな希ガス
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 08:25:15 ID:uLBMrB8eO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 09:10:02 ID:ssCiF60M0
>>153
新型エンジンなのはいいけど、1.3tとかなり重いし、3ドアHBのミニSUVだしで
YRVとは毛色があまりにも違いすぎて…。やっぱり、YRVから乗り換えるとしたら、
定番のコルトに行くのが正解なんじゃない?
しっかし、マーチに巨大なフロントグリルをくっつけましたというジュークの
デザイン、激しくいやだ…
新型エンジンなのはいいけど、1.3tとかなり重いし、3ドアHBのミニSUVだしで
YRVとは毛色があまりにも違いすぎて…。やっぱり、YRVから乗り換えるとしたら、
定番のコルトに行くのが正解なんじゃない?
しっかし、マーチに巨大なフロントグリルをくっつけましたというジュークの
デザイン、激しくいやだ…
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 12:43:08 ID:fCXnYTkb0
すまんがコルトでは購買欲が湧かない・・・
1.5NAは1.1tなんだよな。1.6ターボになるだけで200kgも増える理由がわからん。
1.5NAは1.1tなんだよな。1.6ターボになるだけで200kgも増える理由がわからん。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 16:38:40 ID:ssCiF60M0
>>157
コルト ラリーアートのデザインはYRVターボに比べて激しくダサいからなぁ…。
それはさておき、ジュークターボの車重が重くなるのは、ノーマルがFFなのに対し、
ターボは4WDになるから。しかも、トルクベクトル付きのオールモード4×4-iシステム
なんていう大層なシロモノ。
コルト ラリーアートのデザインはYRVターボに比べて激しくダサいからなぁ…。
それはさておき、ジュークターボの車重が重くなるのは、ノーマルがFFなのに対し、
ターボは4WDになるから。しかも、トルクベクトル付きのオールモード4×4-iシステム
なんていう大層なシロモノ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 03:22:49 ID:N+t+To6H0
ターボでもFFあるよ。それが重さ1.3t。
4WDターボは1.4t。ちなみにNAが1.17t。
FFターボでパワーウェイトレシオが6.8kgなんで
190馬力とは言っても加速はYRVと同じ程度と予想。
燃費はCVTといえど悪くなるだろう。しかもハイオク仕様なんで死ぬ思いと予想。
4WDターボは1.4t。ちなみにNAが1.17t。
FFターボでパワーウェイトレシオが6.8kgなんで
190馬力とは言っても加速はYRVと同じ程度と予想。
燃費はCVTといえど悪くなるだろう。しかもハイオク仕様なんで死ぬ思いと予想。
>>158
YRVもそれ以上に十分ダサイだろ…小さなワンボックスにしか見えん
格好いいと思ってるのは乗ってる本人だけww
売れなかったしwww
でもなんで、あんな中途半端なヘンテコデザインにしたんだろ？
YRVもそれ以上に十分ダサイだろ…小さなワンボックスにしか見えん
格好いいと思ってるのは乗ってる本人だけww
売れなかったしwww
でもなんで、あんな中途半端なヘンテコデザインにしたんだろ？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:08:11 ID:XzdRwkHx0
コルトは当初から主婦向けの車だったから尻がぽってりとしてるんだよね。
フェンダーやリアバンパーが丸みを帯びて膨らんで女性らしいデザイン。
ワンモーションフォルムもどちらかというとコミューターチックで
お買い物に便利という印象。
フェンダーやリアバンパーが丸みを帯びて膨らんで女性らしいデザイン。
ワンモーションフォルムもどちらかというとコミューターチックで
お買い物に便利という印象。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 00:56:36 ID:/LkdgOTD0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:49:42 ID:OEu8QE7/O
YRVってサイノスより速い？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 02:41:45 ID:Z7eKZ29eO
>>163
さいのすってそんなに速いの？
さいのすってそんなに速いの？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 10:31:13 ID:c215Enef0
任意保険の更新で、
事故率が上がったので保険料も少々高くなりますと言われた。
事故率が上がったので保険料も少々高くなりますと言われた。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 14:25:26 ID:IY3s/7SSO
ｻｲﾉｽβは速いよ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 09:31:30 ID:WOx5WacO0
秋発売の POLO GTI が素晴らしすぎる！
やっと YRV を手離せる
しかし、金がないorz
やっと YRV を手離せる
しかし、金がないorz
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:46:25 ID:wUSqlCv/0
サイノス懐かしいな。確かに軽かったから地味に速かった印象
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:54:07 ID:zGu3X6P1O
YRVとスﾀﾀボどちらが速いんですか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:14:24 ID:9ptb3y+d0
ダサイノス
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:22:13 ID:HWyGaIJiO
スバル車とホンダ車乗りの女房は穴という穴から激臭が漂ってるって本当ですか？。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:48:30 ID:EY2DJU640
YRVのレビュー見たけど
クーラーの効きはそんなに悪いですか？
改善策あります？
あと、足が硬く乗り心地悪いとのことですが
やっぱり悪いですか？
安くて小さくて加速いいということで気になってるんですが
今から乗る価値ありますかね？
用途は普段の足。たまに山道のドライブ。
ハイエースも所有しているので大きな車で行きにくいような細い道のルートで
山を越えて遠くの町に行きたい。
現状はそういうことは大型バイクでやっているので、
４輪で妻子も連れて行きたい。
クーラーの効きはそんなに悪いですか？
改善策あります？
あと、足が硬く乗り心地悪いとのことですが
やっぱり悪いですか？
安くて小さくて加速いいということで気になってるんですが
今から乗る価値ありますかね？
用途は普段の足。たまに山道のドライブ。
ハイエースも所有しているので大きな車で行きにくいような細い道のルートで
山を越えて遠くの町に行きたい。
現状はそういうことは大型バイクでやっているので、
４輪で妻子も連れて行きたい。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:24:48 ID:B8EcFAE/O
乗り心地の悪さは天下一品乗り心地良くなるショックも発売されてないし。曲がらない 止まらない だから安いもん
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:50:57 ID:oePGyWiD0
>>172
この春から乗ってるけど
・クーラーの効き…こんなもん
・乗り心地…悪い、ひどい
・乗る価値…あなた次第
1.3ターボに高いギア比にプアなブレーキ。
山道のドライブには向かないと思うけど、
ただ真っ直ぐ走ることしか考えてない最高におバカな車だから、
興味あれば乗ってみれば良いと思うよ。
エコ全盛の時代、二度とこんな車には出会えないと思うし。
この春から乗ってるけど
・クーラーの効き…こんなもん
・乗り心地…悪い、ひどい
・乗る価値…あなた次第
1.3ターボに高いギア比にプアなブレーキ。
山道のドライブには向かないと思うけど、
ただ真っ直ぐ走ることしか考えてない最高におバカな車だから、
興味あれば乗ってみれば良いと思うよ。
エコ全盛の時代、二度とこんな車には出会えないと思うし。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:23:11 ID:zzwZlF4rO
テスト
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:37:34 ID:zzwZlF4rO
>>172
・クーラーの効き、あまりよくないと思う。みんからで対策してる人がいたような？エンジンルームのエアコンパイプに断熱材みたいなのを巻くとか…？
・足回り、純正の割には硬い。特に後席の乗り心地はよくない。背が高いのもあるけど硬い割にはロールする。山道のドライブには向かないかな。
車内も他のコンパクトカーに比べれば狭い。ＭＣ前の初期型YRVは後席足元の出っ張り(ガソリンタンク)が結構邪魔！
・クーラーの効き、あまりよくないと思う。みんからで対策してる人がいたような？エンジンルームのエアコンパイプに断熱材みたいなのを巻くとか…？
・足回り、純正の割には硬い。特に後席の乗り心地はよくない。背が高いのもあるけど硬い割にはロールする。山道のドライブには向かないかな。
車内も他のコンパクトカーに比べれば狭い。ＭＣ前の初期型YRVは後席足元の出っ張り(ガソリンタンク)が結構邪魔！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:37:32 ID:B8EcFAE/O
社外サスで乗り心地改善できないのが信じられない
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:45:23 ID:4GFRvB130
後席足元の出っ張り改善は何年式からですか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 17:54:20 ID:GzDFt94lO
ブレーキは確かに弱いね。
みんなブレーキは弄ってる？
みんなブレーキは弄ってる？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:22:01 ID:KoOuMyrwO
それより乗り心地の問題が重要だろーが
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:11:23 ID:vkczd/J70
街中をちょっと他より早く走るぐらいならブレーキだって問題ないけどな
乗り心地とリアのレッグスペースはどうにもならない
その分他の車だと車体がうにょ～っと傾くカーブでもさほど傾かない
結論：家族を乗せて山を走るのに問題はないがアメニティが低いのでお勧めはしない
乗り心地とリアのレッグスペースはどうにもならない
その分他の車だと車体がうにょ～っと傾くカーブでもさほど傾かない
結論：家族を乗せて山を走るのに問題はないがアメニティが低いのでお勧めはしない
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 06:31:57 ID:deAU3gzBO
アニメオタクがよく乗ってるけどね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:52:54 ID:viDdYQ0A0
よくという程台数出回ってないし、
よくという程、周りに乗ってる人もいないし。
随分狭い自分の世界で物を語ってるのか、
とてつもなく交友範囲が広いのかｗ
極少数の例を取り上げて、それを普通だと決めつけてしまう2ch脳なのか。
よくという程、周りに乗ってる人もいないし。
随分狭い自分の世界で物を語ってるのか、
とてつもなく交友範囲が広いのかｗ
極少数の例を取り上げて、それを普通だと決めつけてしまう2ch脳なのか。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 10:30:08 ID:9HjHptDU0
曲がらないとかドアンダーとか
サスが硬いくせにコーナーで踏ん張らないとか聞きましたが
少し速めにワインディング流すぐらいなら問題ないのでしょうか？
サスが硬いくせにコーナーで踏ん張らないとか聞きましたが
少し速めにワインディング流すぐらいなら問題ないのでしょうか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 12:38:27 ID:deAU3gzBO
問題大ありサイノスにコーナーで置いていかれるよ。直線だけ速いのは恥ずかしい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:10:41 ID:Wla0sNvq0
163が湧いてきたのか。
187 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 04:25:54 ID:FEsbhv1y0
直線だけ速くて結構、小さなＧＴカー感覚で乗ってる。
高速のレーンチェンジでもうちょい安定感が欲しい。
ストーリアのリアスタビ試してみよっかな～
高速のレーンチェンジでもうちょい安定感が欲しい。
ストーリアのリアスタビ試してみよっかな～
188 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:21:23 ID:mrXhGW5x0
>>187
外国だとドラッグカーだなｗ
外国だとドラッグカーだなｗ
189 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:25:32 ID:HRNLHIu50
直進安定性の問題は、ロアアーム＋タワーバーでかなり解決される。
ただし、トーイン調整は絶対必須。ホイルスペーサーでトレッド：ホイルベース比を
改善するとコーナー安定が増す。ノーマルなら前後１５ミリ、リアフェンダー加工
で前後２５ミリまで可能。レベル的にはこれで某社１２ＳＲ程度なら問題にならない。
ただし、トーイン調整は絶対必須。ホイルスペーサーでトレッド：ホイルベース比を
改善するとコーナー安定が増す。ノーマルなら前後１５ミリ、リアフェンダー加工
で前後２５ミリまで可能。レベル的にはこれで某社１２ＳＲ程度なら問題にならない。
190 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 04:16:03 ID:G2CflcBV0
191 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:09:20 ID:/YNcKvz60
>>190
スポイラーダサすぎ…
スポイラーダサすぎ…
192 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:39:31 ID:wQdXmenx0
ださいって言ってもこれ、純正でしょ。
193 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:44:43 ID:V6K7XRwTO
確か５万だっけ・・
欲しかったけどあきらめた
欲しかったけどあきらめた
194 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:11:57 ID:G2CflcBV0
いまじゃ車両価格が５万だもんな。ほんと車って消耗品だは
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 17:05:31 ID:Oj1xjnnW0
いい加減不動産扱いはやめてほしいもんだ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:19:01 ID:TWm93wCT0
だれか不動産扱いしてるの？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:10:03 ID:5qnqROdu0
ODのスイッチってどこですか？5速に入らないのですが。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 08:20:19 ID:ls7z+jCb0
４速です
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:37:10 ID:6rcum+t60
だからキックダウンがイマイチなんだよな
もちょっとクロスした５速ならもっといいんだけど。
もちょっとクロスした５速ならもっといいんだけど。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:49:13 ID:+7jx8ISJ0
>>198
まじですか？
まじですか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 14:26:56 ID:aN8QFxl20
通常モードで走行中に＋ボタンを左右左左右と押しマニュアルモードスイッチを押す
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:19:58 ID:HjhmDH780
>>201
おおぉ ５速に入ったよ ありがと
おおぉ ５速に入ったよ ありがと
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:45:10 ID:2iQwyIzS0
給油ランプついてからだいたいどのくらい走りますか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:08:57 ID:tO/krRrA0
自慢か。そんな上等なもんついてねぇえええ１！！１ｑ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 15:00:16 ID:E78c1gDc0
つかいらないし
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 19:24:31 ID:YEbVIln30
ワイパーレバー引いてもウォッシャ液は出るけど
ワイパーが動かないんですが故障ですか？
ワイパーが動かないんですが故障ですか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:40:32 ID:mdSsSE2L0
故障です
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 04:18:58 ID:FdDNBH390
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 09:39:43 ID:0zfDfWJS0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 10:11:59 ID:0Pfyc9Lj0
>>209
気が狂うってどういう気分?
気が狂うってどういう気分?
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 10:45:42 ID:Zd9l83Kb0
>>201はもちろん嘘だし車屋も間違ってるね
むりくりだがロックアップ(７０km/h超えた頃にもう半速上がったような加速がある)を含めて５速と表記したのかも
むりくりだがロックアップ(７０km/h超えた頃にもう半速上がったような加速がある)を含めて５速と表記したのかも
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 16:29:49 ID:/vjxECXJ0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 19:46:39 ID:hBgc3Tov0
そもそも、1300のコンパクトカーのダイハツ車で、
５ＡＴなんかあるわけないだろ・・
普通に考えてわかるだろが 小学生かよ
５ＡＴなんかあるわけないだろ・・
普通に考えてわかるだろが 小学生かよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 22:12:58 ID:lkgQkbS40
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 01:45:01 ID:kICKruOHO
あ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:40:09 ID:j0gHWNWTO
い
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:05:02 ID:vvhsMlrTO
コニ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:58:41 ID:m1/p3uJ1O
マンコ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:46:23 ID:E6xXCT3kO
ｹﾞﾛ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:48:42 ID:8JTaoIzW0
>214
レス乙。
一発目ならｏｋなのだが、連続したカーブはアウト。
この車体は発売前に意図的に剛性を落としたっぽくて
結局Ｄスポのパーツを買うことで期待する性能が出る。
やはり他のスレでもそのような報告が多い。
低速急カーブの件はステア切れ角が大きくなる構造故だろう。
レス乙。
一発目ならｏｋなのだが、連続したカーブはアウト。
この車体は発売前に意図的に剛性を落としたっぽくて
結局Ｄスポのパーツを買うことで期待する性能が出る。
やはり他のスレでもそのような報告が多い。
低速急カーブの件はステア切れ角が大きくなる構造故だろう。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 10:49:57 ID:ccUPkd00O
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 06:48:20 ID:6r5GOmj/O
酷い足廻り軽トラのがマシ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:53:23 ID:6r5GOmj/O
弾かない
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:20:42 ID:Ev+UIOYH0
その車に合わせるしかないじゃん
剛性低いとかどーでもいいし。剛性高くしたって車に負担来るだけだしイラネ
大事なのはどうタイヤ転がすか、しかないね。
剛性低いとかどーでもいいし。剛性高くしたって車に負担来るだけだしイラネ
大事なのはどうタイヤ転がすか、しかないね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:14:11 ID:9WZgT6kr0
ボルトオン装着できる大風量タービンはないんでしょうか?
サブコン燃調とセットで１７０psくらい狙えないかななんて
サブコン燃調とセットで１７０psくらい狙えないかななんて
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 17:40:31 ID:3wjdOYpU0
むりぽ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:34:10 ID:3+IfLb/30
５speedってあると
ＭＴぽくきこえるけど
ＭＴぽくきこえるけど
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:54:50 ID:GyJ3SmV50
スターレットはブーストアップで１７０PS出ますが…
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:33:51 ID:kUYK4AHY0
YRVも純正タービンで１７０PS以上でるよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:55:11 ID:iM4RfrJQ0
サイドミラーの死角が今時ありえないぐらいぶっといBピラーで塞がれてるから視線移動だけで確認できなくて首を真横にひねらないといけないから怖かった
いないだろうと視線移動だけでうかつに進路変更しようとするとヒヤッとすることもしばしばで混んで走ってるときに進路変更がスムーズにいかなくて
なんど交差点を行き過ぎてしまったことか
お前の運転が下手なだけだろうと指摘されるかもしれないがダブルエッジ？あれは本当に百害あって一利ぐらいしかメリットはなかったのでは？
基本的に曲がるということを想定していない車だったと思う
でもUターンだけは得意だった♪
いないだろうと視線移動だけでうかつに進路変更しようとするとヒヤッとすることもしばしばで混んで走ってるときに進路変更がスムーズにいかなくて
なんど交差点を行き過ぎてしまったことか
お前の運転が下手なだけだろうと指摘されるかもしれないがダブルエッジ？あれは本当に百害あって一利ぐらいしかメリットはなかったのでは？
基本的に曲がるということを想定していない車だったと思う
でもUターンだけは得意だった♪
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:31:30 ID:TfsmXACF0
>>230
俺にはダブルエッジのデザインは重要かな
俺にはダブルエッジのデザインは重要かな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:06:39 ID:tq3AA6NM0
確かにＡＢピラーは視界塞いで、特にＢは合流時横の車が見えずに慌てた事もあったな…今はもう慣れたけど
ダブルエッジは視界的には全然困った事はないな、もっと見辛い車がザラにあるし
ただ右腕を窓辺に乗せる癖が前の車の時についてしまってるせいでいまだに違和感が消えないw
ダブルエッジは視界的には全然困った事はないな、もっと見辛い車がザラにあるし
ただ右腕を窓辺に乗せる癖が前の車の時についてしまってるせいでいまだに違和感が消えないw
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:31:37 ID:4grKFENB0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:33:18 ID:cQFsHAVk0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:50:47 ID:z76ESuSJ0
何がそんなに悔しかったんだか…
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 13:27:55 ID:07gKlpEhO
買ってすぐベルト換えて六万k→十万kで最近また軽く泣いているぜ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:59:01 ID:unewEwZC0
９年乗ってるがベルト泣きは一度もない
だがミラーの電格は４度壊れた
だがミラーの電格は４度壊れた
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:25:37 ID:fc1FTI71O
最近仲間入りしました。よろしくお願いします！
ドリンクホルダー付けれますか？
ドリンクホルダー付けれますか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:33:53 ID:YHtYG1Ce0
付けれます
つかない車を教えて欲しい
つかない車を教えて欲しい
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:18:24 ID:J02M8alZ0
>>238
よろしく！下にあるドリンクホルダーもたまには使ってね★
よろしく！下にあるドリンクホルダーもたまには使ってね★
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:03:01 ID:eyU7DeFH0
たばこ吸うと灰が入るけどね＾＾
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:29:57 ID:KN1ypz470
>>241
そういえばそんな位置だね、灰皿はガム入れにしてるから気がつかなかった。
そういえばそんな位置だね、灰皿はガム入れにしてるから気がつかなかった。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 07:59:18 ID:Iw5AUyqYO
あ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:03:01 ID:Iw5AUyqYO
この車最高ですね！
安いし、ターボの加速がちょー気持ちいいです。
大事に乗ろうと思います！
安いし、ターボの加速がちょー気持ちいいです。
大事に乗ろうと思います！
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 09:26:30 ID:CR2AR5040
大事に乗ってあげてね、最終生産物でも５年落ちだし
何より保険料上がってほしくないし
何より保険料上がってほしくないし
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:19:01 ID:keRf8iim0
パノラマパックの純正カロッテェリアでiPOD繋げないよね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:18:25 ID:uuOL25yGO
>>238
http://imepita.jp/20100919/000560
こういうの使ってるけど重宝してる、降りる時に飲みかけのドリンクを下のホルダーに移さないといけないけど
エアコンに付けばいんだけど試したのは全滅だったし
http://imepita.jp/20100919/000560
こういうの使ってるけど重宝してる、降りる時に飲みかけのドリンクを下のホルダーに移さないといけないけど
エアコンに付けばいんだけど試したのは全滅だったし
やっぱりなかなか付けれないですよね。
ドアに付けると、乗り降りするときに、いちいちずらさないといけないですよね。
ドアに付けると、乗り降りするときに、いちいちずらさないといけないですよね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:35:00 ID:/bm6/e4o0
流れを止めてた右折車がどいた後、上り坂を猛然と加速していったＹＲＶ。
パーンっていう音と共に煙上げて止まってたんだけど、あれがタービンブローってやつ？
パーンっていう音と共に煙上げて止まってたんだけど、あれがタービンブローってやつ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:44:12 ID:bY9+r3WW0
エンジンかも
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:52:53 ID:m6KWOmK10
ターボの購入考えてるんだけど、街乗り燃費ってどのくらいですか？
しかし、140psのハイパワーで15.6Kってのもすごいよ。
車体重量が１ｔ未満ってのが大きいのかな。
しかし、140psのハイパワーで15.6Kってのもすごいよ。
車体重量が１ｔ未満ってのが大きいのかな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:27:34 ID:SY+9lmau0
そしてターボなのに何気にレギュラー仕様
案外これが重要
案外これが重要
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 06:17:57 ID:k+2vMmMl0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 09:00:37 ID:YtNpqStY0
>>251
うちのターボRは、東京で街乗り10～12くらいです
うちのターボRは、東京で街乗り10～12くらいです
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:19:53 ID:ByVd2WnPO
>>249
１行目で俺かと思ったのは俺だけじゃないはず、こええ
１行目で俺かと思ったのは俺だけじゃないはず、こええ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:30:34 ID:Bguzzvyl0
ブースト0.8でもたまにリミッター入る時あるから
FCD付けようと思ってるけど
エンジンブローこわいな
FCD付けようと思ってるけど
エンジンブローこわいな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:14:22 ID:SF4BGQ170
>>238
初期型ヴィッツと同じ作りだからヴィッツ用のが付けられるけど
いま売ってないの？無ければヤフオクとかで探せばあるんじゃないか？
でもエアコンにつけると冷房が効き難くなるからオススメできないけど
>>256 俺のは標準仕様で1.2だよ リミッターもかからない
初期型ヴィッツと同じ作りだからヴィッツ用のが付けられるけど
いま売ってないの？無ければヤフオクとかで探せばあるんじゃないか？
でもエアコンにつけると冷房が効き難くなるからオススメできないけど
>>256 俺のは標準仕様で1.2だよ リミッターもかからない
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 03:45:15 ID:TNW/07260
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:28:00 ID:faQfJCvL0
５年で２万台しか売れてないからね、他のコンパクト感覚で探すと全然みつからない
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:41:34 ID:dccxtb350
ターボ（ＦＦ）にＮＡ用のボンネット装着できますかね？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:29:44 ID:8jZQWIAL0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:42:17 ID:dccxtb350
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:42:51 ID:TXR6+lcZ0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:51:47 ID:muC86cHVO
>>264
ノーマルECUだと1.0以上ででブーストカット入るはずだよね？
ノーマルECUだと1.0以上ででブーストカット入るはずだよね？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:44:24 ID:w1WLx0uU0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:39:58 ID:mQQ/DSnCO
とりあえず吸排気とサブコン、ブーコンでオッケー！
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 02:03:53 ID:Uj8gMxjH0
久しぶりに雨の中走ったけどワイパーうるさいな
グワッグワッグワッグワッって、アヒルかよw
グワッグワッグワッグワッって、アヒルかよw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:14:30 ID:UqvHfoZfO
冬用のﾀｲﾔとﾎｲｰﾙを買わなきゃいけないんですが、13ｲﾝﾁも履けますか？
4WDのターボです。
4WDのターボです。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:42:12 ID:iTPaUbf70
履ける
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:42:52 ID:Qlp5Fndt0
ポロGTI欲しい
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:56:40 ID:7U+jkLkd0
ポロもいいけどミニも熱い仕様
273 ：あ：2010/10/03(日) 17:48:31 ID:D09TRqYr0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:35:28 ID:ZuOYtE5Q0
べつにふざけてない。普通の人は軽い車より安全な車が欲しい
ブレーキも走り始めによく泣くんだけど(減ってるわけじゃなく)
今日ブレーキ踏んでないのに泣いてたからどっかおかしいのかな
車検したとこ閉店したしw系列店まで二時間はかかる
今日ブレーキ踏んでないのに泣いてたからどっかおかしいのかな
車検したとこ閉店したしw系列店まで二時間はかかる
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 06:28:24 ID:/uVEDbSpO
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:20:07 ID:7zmpOVAUO
>>268
ダイハツは晴れの日しか乗れません。
ダイハツは晴れの日しか乗れません。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:06:41 ID:0g9SVR/rO
履けるも履けんもオフセット次第。
ブレーキは命に関わるところだから二時間かけてでも見に行ってもらったほうがいいよ。
ブレーキは命に関わるところだから二時間かけてでも見に行ってもらったほうがいいよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:22:09 ID:mThicbKK0
ワイパーのゴムが劣化することも知らない奴が車に乗るんじゃねー
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:55:09 ID:UxqlF/BP0
>>274
重いって事は燃費も悪い
大半の人が安全性を望むなら国で規制するまでも無くメーカーが安全な車しか作らない
むしろほとんどの人が安全性などほとんど気にせず
使い勝手やデザインで選ぶから
メーカーが安全性を犠牲にした車造りに移行しないようにということだろう
でも安全な車、燃費重視の車
いろいろあっていいはず
所詮、2輪よりは安全なのだから
安全性が低い車はそのことを告知義務にすればいいだけのこと
エコエコ言っておきながら車を重くしやがって
まぁ役人は低脳でヒマだからな
重いって事は燃費も悪い
大半の人が安全性を望むなら国で規制するまでも無くメーカーが安全な車しか作らない
むしろほとんどの人が安全性などほとんど気にせず
使い勝手やデザインで選ぶから
メーカーが安全性を犠牲にした車造りに移行しないようにということだろう
でも安全な車、燃費重視の車
いろいろあっていいはず
所詮、2輪よりは安全なのだから
安全性が低い車はそのことを告知義務にすればいいだけのこと
エコエコ言っておきながら車を重くしやがって
まぁ役人は低脳でヒマだからな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:31:04 ID:cRi354HW0
成るべくして成っているのだ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:55:11 ID:Ykt95ZnT0
>>281 何が？？？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:39:37 ID:EAcO/dgH0
すべてが
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:54:52 ID:c++i9hKX0
YOUのバカさ加減なんか特にね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:55:59 ID:iCu0dP530
アラフォーの俺には、
赤ターボのクリアテールがちょい恥ずかしくなってきた
白とか銀のＮＡのＭＴ車と交換してほしい・・
赤ターボのクリアテールがちょい恥ずかしくなってきた
白とか銀のＮＡのＭＴ車と交換してほしい・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:51:06 ID:tW1HP22SO
>>285
あら(´Д｀)ほう(o‘∀‘o)
あら(´Д｀)ほう(o‘∀‘o)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:28:56 ID:T6FavGGL0
俺もアラフォーだけど
黒ターボRでガンガンいってるよ
羞恥心まるでなし
黒ターボRでガンガンいってるよ
羞恥心まるでなし
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:11:38 ID:S4IMACnIO
自家用車ネイキッドの十万キロ整備が十万円超えそう。
ＹＲＶは憧れだったのでつが、
中規模整備で持ち直すとのことで、軽自動車から登録車移行は諦めます。
十万円＋車検登録で買えるのに…
ＹＲＶは憧れだったのでつが、
中規模整備で持ち直すとのことで、軽自動車から登録車移行は諦めます。
十万円＋車検登録で買えるのに…
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 09:52:38 ID:5JfniI4fO
ブースト0.9で140馬力。試しにブースト0だと何馬力位になるのだろう？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:19:53 ID:q2Zxwkpt0
エアコンのつまみアロンアルファで修理しますた
問題ない人も引き抜いてみると割れてるかもしれないお、折れてからじゃ面倒だからね
俺は風の場所直すついでに見たら温度の方も割れてたから
問題ない人も引き抜いてみると割れてるかもしれないお、折れてからじゃ面倒だからね
俺は風の場所直すついでに見たら温度の方も割れてたから
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:20:25 ID:7SiE2Fgu0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:40:57 ID:Ryvm8M1gO
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:39:14 ID:NhVROI9DO
>>291
スクランブルブーストで一瞬0.9になる。そん時に140馬力位かな？
スクランブルブーストで一瞬0.9になる。そん時に140馬力位かな？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:55:29 ID:d/LYWsFLO
大好きなYRV、つらい時も悲しい時もいつも慰めてくれたね…
いつまでも一緒にいようね…
大好きだよ…
いつまでも一緒にいようね…
大好きだよ…
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:30:52 ID:GGPTzWpqO
免許取得初心者の初自家用車にＹＲＶをお薦めしたいね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:47:22 ID:8a6Pd4YlO
ＹＲＶは何て呼べばいいかな？郷号とでも呼ぼうかな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:48:34 ID:KKOKBK6+0
背が高くないと前が見にくいって聞いたことあるけど
初自動車としては人を選びそうではある
初自動車としては人を選びそうではある
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:57:51 ID:2cAWqEin0
いきなりターボ車はやめといた方がいい
急激なパワー増加に対応し切れなかったら悲惨な事になる、特に発進時
急激なパワー増加に対応し切れなかったら悲惨な事になる、特に発進時
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:41:47 ID:EC7hLnCeO
>>298
対応できないのはアナタだけｗ
対応できないのはアナタだけｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:00:49 ID:1HegmKof0
>>２９８
免許返納したほうがいいな
免許返納したほうがいいな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:28:27 ID:fJPKFwacO
ラクティス選んだ方が幸せﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ
ＹＲＶって、二代目ムーヴやストーリアの系統、
旧型車でしょ。
ＹＲＶって、二代目ムーヴやストーリアの系統、
旧型車でしょ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:45:43 ID:pVYT4Rl50
だから安くていいんじゃん
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:07:32 ID:gelpwOqQ0
ごうごう？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:08:58 ID:QXgYPlisO
郷ひろみとハイパーＧＯＧＯ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:19:00 ID:9Jni4sGJO
175/55/15のタイヤってあまり無いじゃん。
皆さん、なに履いてますか？
皆さん、なに履いてますか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:00:35 ID:y6Za93cm0
195/50/15
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:07:58 ID:y6Za93cm0
この車ブレーキ弱くて止まらねーって感じだったけど
ストリートスポーツパッドに変えたらめっちゃ効くようになった
やっぱ純正じゃダメダメだな
ストリートスポーツパッドに変えたらめっちゃ効くようになった
やっぱ純正じゃダメダメだな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:01:32 ID:zqBX5xba0
ディスクとホースは？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:21:40 ID:r0Sjdqzh0
>>305
ヲレはECOPIA
ヲレはECOPIA
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:19:22 ID:1C2OcdIP0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 07:43:54 ID:n3yu+2v/0
そうかぁ、ありがとう。じゃあパッドだけ変えてみようかな。
全部変えるほど老い先長い車じゃないし…。
しばらくしたら出ると言われてるティーダターボに仄かに期待を
寄せている今日この頃。
全部変えるほど老い先長い車じゃないし…。
しばらくしたら出ると言われてるティーダターボに仄かに期待を
寄せている今日この頃。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:39:25 ID:VcWzxZ+JO
色褪せした赤にいい手頃なコンパウンドとかコーティング剤教えてください
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:38:17 ID:yhiHhNi+0
>>307
踏力なさすぎ軟弱者
少ない踏力でブレーキが利く＝強力なブレーキと勘違いしている
パッドによって少踏力で制動できるようになったということはローターへの攻撃性が高まったに他ならない
タイヤの性能以上の制動力はそもそも得られない
純正でも強く踏めば四輪ロックできるだけの性能は十分あるだろう
踏力なさすぎ軟弱者
少ない踏力でブレーキが利く＝強力なブレーキと勘違いしている
パッドによって少踏力で制動できるようになったということはローターへの攻撃性が高まったに他ならない
タイヤの性能以上の制動力はそもそも得られない
純正でも強く踏めば四輪ロックできるだけの性能は十分あるだろう
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:50:40 ID:yOoyjDWn0
>純正でも強く踏めば四輪ロックできるだけの性能は十分あるだろう
あたりまえだろ
ちんたら走る奴はそれでいいんじゃねｗ
まあ精々ローター大事にしとけやボケ
あたりまえだろ
ちんたら走る奴はそれでいいんじゃねｗ
まあ精々ローター大事にしとけやボケ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:18:51 ID:gxnQwe6F0
ちんたら走るよハム太郎
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:27:45 ID:AeEgni/h0
久々に出たな、ハム野郎ｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:22:42 ID:u1mzoJItO
>>312
車板にそういうようなスレあるよ。
車板にそういうようなスレあるよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:55:14 ID:ALcJH+i60
>>314
軟弱なのは精神年齢もか…
軟弱なのは精神年齢もか…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:17:30 ID:2H58Ved0O
シートの高さ調節のダイヤル見つからないんだけど標準装備じゃないんですかね？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:33:44 ID:CvzzrORv0
ダイハツ車の10年落ちをなめんなよ？そんなもん付いてる訳ねーじゃねーか。
140馬力以外、良いところが全く無い車なんだよ。
140馬力以外、良いところが全く無い車なんだよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:15:00 ID:zE+BnIzI0
あれ？俺の付いてるよ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:15:22 ID:gxnQwe6F0
確かにｗ一点豪華主義の車ですな
正直ＮＡ買ってる人は凄いと思う
正直ＮＡ買ってる人は凄いと思う
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:03:10 ID:IhSMoJxZ0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 04:49:55 ID:7mD2z/A50
ステアリングのチルトすらないものなぁ。ハザードがとんでもね～位置にあったりと、
内装は本当に'90年代の時点でも20年前の車かいなって感じだった。
内装は本当に'90年代の時点でも20年前の車かいなって感じだった。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:02:55 ID:2hnvuVeA0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:28:26 ID:FieeRr1D0
ついにエアコンのつまみが壊れたorz
瞬着使えば直るかな？
瞬着使えば直るかな？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:55:17 ID:avH8hEafO
回転する携帯ホルダー買ったけどシールでつける場所がないんだよね。
>>326
くやしいけどストパン映画化で許してやるよ
くやしいけどストパン映画化で許してやるよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:33:16 ID:aB24VTyoO
フロントスピーカーしかついてないんだね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:00:38 ID:/wsrv3lgO
NAだけどターボ用のハッタリエアダクトを着けてる俺。
ちなみにマニュアル、1速フケきるまでは鬼加速！ターボだろうがドーンとこい！
ちなみにマニュアル、1速フケきるまでは鬼加速！ターボだろうがドーンとこい！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:43:56 ID:2OfrRFP90
幸せそうで何より
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:52:04 ID:aB24VTyoO
M201GなんだけどパイオニアDEH-P650取り付けれるかな？奥行きが異常に狭いらしいけど
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 02:41:38 ID:nZerFaqyO
ＹＲＶのパノラマスピーカーは美点じゃなかったか？
現行カーナビＡＶに換装、
フロント10センチ径2ウェイ、
リアドアには16センチ径3ウェイ。
ポン付けで良くなりそうかな？
現行カーナビＡＶに換装、
フロント10センチ径2ウェイ、
リアドアには16センチ径3ウェイ。
ポン付けで良くなりそうかな？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:08:10 ID:v79/mgZ60
2wayに3wayって意味あるの？
だって音が重なっちゃうでしょ？
だって音が重なっちゃうでしょ？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:35:31 ID:nZerFaqyO
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:11:46 ID:v79/mgZ60
>>336
なるほど。
俺はダッシュボード10cm＋Aピラーにツイーター＋フロント16cmにしてある。
前は15インチのウーファー載せてたけど、トランクが一切使えないのに耐えかねて降ろしたｗ
HIGHをクロスオーバー使用でツイーターと10cmに分けて、MIDをフロント16cm、Low未使用という
無駄な使い方。フロント10cmが殆ど死んでます…ダッシュはスカスカだから鳴らなそうだし。
リアが現在使用してないのでウーファーにしたいんだけど、もうデッドニング('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
なるほど。
俺はダッシュボード10cm＋Aピラーにツイーター＋フロント16cmにしてある。
前は15インチのウーファー載せてたけど、トランクが一切使えないのに耐えかねて降ろしたｗ
HIGHをクロスオーバー使用でツイーターと10cmに分けて、MIDをフロント16cm、Low未使用という
無駄な使い方。フロント10cmが殆ど死んでます…ダッシュはスカスカだから鳴らなそうだし。
リアが現在使用してないのでウーファーにしたいんだけど、もうデッドニング('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:08:26 ID:zWAq3oYLO
種子島行った時何台かＹＲＶみたなー
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:32:49 ID:ALmtHSgj0
宮古島行ったときも何台かNAがいた。
たぶん元レンタカーだったと思われる。
たぶん元レンタカーだったと思われる。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 03:46:10 ID:Z5Yy3fCg0
どうも最近ヲレのターボのシフトチェンジのタイミングがおかしい。
1速をやたらと引っ張るので、エンジンが回りまくる。面白いといえば
面白いけど、燃費悪くなるしうるさいし…。
シフトチェンジのタイミングがおかしいんじゃなく、スロットルの調整が
変で、やたらと踏みまくっているのと一緒になっているのかなぁ?
1速をやたらと引っ張るので、エンジンが回りまくる。面白いといえば
面白いけど、燃費悪くなるしうるさいし…。
シフトチェンジのタイミングがおかしいんじゃなく、スロットルの調整が
変で、やたらと踏みまくっているのと一緒になっているのかなぁ?
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:16:00 ID:h7CQsrxYO
ど田舎20万都市の北海道釧路で自分以外に赤のＹＲＶ乗りがいて感動。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:04:10 ID:+mcnkhqf0
アクセル踏んだ時になんか音が大きくなったと思ったらマフラーがタイコ付け根でヒビ割れてた０ｒｚ
ゴムポールなぎ倒して傷だらけのヘッドライト変えようと思ってたらこれだもんな・・・
マフラー外してロウ付けて治せないか考え中
ゴムポールなぎ倒して傷だらけのヘッドライト変えようと思ってたらこれだもんな・・・
マフラー外してロウ付けて治せないか考え中
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:08:12 ID:X2PlD9Zl0
振動やらでまたすぐ割れるよ
新品交換した方が二度手間にならずに済む
新品交換した方が二度手間にならずに済む
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:18:26 ID:LrDPfn/1O
>>342
ホルツっていうメーカーからそういう時の補修キットあったような？！
ホルツっていうメーカーからそういう時の補修キットあったような？！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:57:11 ID:T3Z1rB6+0
今日発進でＡＴ滑った。
何か引きずってんのかと思って焦った。
クリープも効かなくなっててこのポンコツ死ねっ！と思った。
何か引きずってんのかと思って焦った。
クリープも効かなくなっててこのポンコツ死ねっ！と思った。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:40:18 ID:EwIRNnGq0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:41:15 ID:EpydsLsz0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:28:33 ID:E5PbrQsp0
高速無料化で回す機会が増えて一気にポンコツになっちまった
エンジンマウントだと思うんだけど発進の度にぶおおおおおて振動
そろそろアイドリングの振動も大きくなってきたような
これって普通車検の保証外ですよね？いくらくらいかかりますか？
3万までならしゃあないかな～って感じなんだけれども
エンジンマウントだと思うんだけど発進の度にぶおおおおおて振動
そろそろアイドリングの振動も大きくなってきたような
これって普通車検の保証外ですよね？いくらくらいかかりますか？
3万までならしゃあないかな～って感じなんだけれども
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:50:29 ID:E5PbrQsp0
過去スレ見たらマウント13000工賃15000～20000？
その辺の車屋より寺に行ったほうがいいかな？
その辺の車屋より寺に行ったほうがいいかな？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:16:39 ID:biIxRtc70
お経読んでもらって治るのか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:02:07 ID:c6BumMYuO
登場から約十年そろそろ寺でお経読んでもらってもおかしくないな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:30:40 ID:tJLSquvu0
今から4年位前かな
ホームセンターの駐車場で停車してたらほかの車に後ろから
ゴンされて、その一ヶ月後に今度は一時停止無視の車をよけ
切れなくて右ライトを破損。
笑われながら上司にライトの写真を携帯で撮られたら
その写真が紫の煙みたいのでモヤがかかってた。
ちょっと笑えない映像だった。
そっこーでお守り買って修理出して、その後は問題なし。
現在８７０００キロ＠10年。まだいけると思う。
ホームセンターの駐車場で停車してたらほかの車に後ろから
ゴンされて、その一ヶ月後に今度は一時停止無視の車をよけ
切れなくて右ライトを破損。
笑われながら上司にライトの写真を携帯で撮られたら
その写真が紫の煙みたいのでモヤがかかってた。
ちょっと笑えない映像だった。
そっこーでお守り買って修理出して、その後は問題なし。
現在８７０００キロ＠10年。まだいけると思う。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 05:05:28 ID:F5GRmCS00
ボケにマヂツッコミすると、寺=ディーラーかな?
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:51:35 ID:xtn10vKYO
車が黄砂のせいで汚れてる
白だから目立つorz
白だから目立つorz
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:38:17 ID:+6AQXbpM0
パノラマルーフにも埃が…
付けてる個体、どれだけ残ってるんだろうか？
付けてる個体、どれだけ残ってるんだろうか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:16:24 ID:W0bcjSXfO
スタッドレスタイヤ買う際にホイール買おうと考えてるんだけどオススメないですか？TA-M201Gに乗ってます
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:40:30 ID:Qh9RONwz0
スタッドレスには純正テッチンが最適
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:14:35 ID:q+QWl6MtO
今買い換えを検討中。
で、この車と同じような加速力があるコンパクトって何があるかな？
マニュアルのコンパクトがいいんだけど。
もし、この車がマニュアルなら120～130馬力でも4ATよりはマニュアルの方が速いよね？
で、この車と同じような加速力があるコンパクトって何があるかな？
マニュアルのコンパクトがいいんだけど。
もし、この車がマニュアルなら120～130馬力でも4ATよりはマニュアルの方が速いよね？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:51:18 ID:fcXkFpLt0
>>358
コンパクトハッチバックスポーツって絶滅に培い状態になりつつあるのが
悲しいよなぁ。んで、よくスレで話題になったのがコルトラリーアートや
スイフトスポーツ。
ただ、スイフトがモデルチェンジしたのにスイフトスポーツはまだ出ていないので、
現在はコルトラリーアート一択という状態じゃないかな?
あと、お金持ちならポロGTIという手もあるかな。
コンパクトハッチバックスポーツって絶滅に培い状態になりつつあるのが
悲しいよなぁ。んで、よくスレで話題になったのがコルトラリーアートや
スイフトスポーツ。
ただ、スイフトがモデルチェンジしたのにスイフトスポーツはまだ出ていないので、
現在はコルトラリーアート一択という状態じゃないかな?
あと、お金持ちならポロGTIという手もあるかな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:01:32 ID:XUd/sKZfO
ダイハツソニカは
ＹＲＶとは違う路線かな
ＹＲＶとは違う路線かな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:11:57 ID:iyYPRAa3O
ソニカごっついねー。てかこれもドリンクホルダー床スレスレなんだね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:17:15 ID:2d348sut0
おはようございまっす
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:00:35 ID:NHyMQx8XO
この車のターボに乗ってて最近アイドリングが不安定で500rpmになったりするようになったんだが原因は何なのだろうか
ちなみにアイドリング時のブースト計の値も微妙に下がったりしてる
ちなみにアイドリング時のブースト計の値も微妙に下がったりしてる
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:11:40 ID:vpehvHRh0
ＩＳＣVじゃね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:54:57 ID:5IpRgeBe0
家の近くのガレージで紫のターボ発見
最近買ったようだ、変わりものかマニアだな・・・同じかｗ
最近買ったようだ、変わりものかマニアだな・・・同じかｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:37:18 ID:XsksN8zVO
>>365
この車で紫ってあったっけ？
この車で紫ってあったっけ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:15:39 ID:mSHv505PO
右ドアミラーの開閉がきかなくなってモーターの空回り音が酷いんだけど修理高いよな。。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:14:18 ID:S31AGBJ40
丸ごと交換になる、大体２万円ぐらい
ドアの内装外してコネクタ切ったら？
ドアの内装外してコネクタ切ったら？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:26:11 ID:zLV5PLJl0
だな。右なんて窓開けりゃ手で閉めることも出来るし正直電動でなくてもいい。
コネクタはずしなはれ
コネクタはずしなはれ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:43:20 ID:Qjnz7xHw0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:08:48 ID:/lfz90jXO
カーステUSB使える奴に換えようかと思うんだけど皆さん何使ってる？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:54:02 ID:w39gQan60
うちのも右ミラーの電動格納死んだんで
オクで色違いのミラー落として中身入れ替えましたわ
オクで色違いのミラー落として中身入れ替えましたわ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:59:43 ID:nkcrKHDw0
うちのは左右ともに死んだんでコネクタを抜いてある。左も手を伸ばせば手動で何とかなる。
ちなみにエアコンの回転ツマミ３つとも乳白色の樹脂部が折れたので結束バンドと接着剤で修繕した。
パワーウィンドウのツマミも折れたので、これは新品と交換した。
あとは順調。
今更だけどパノラマスピーカーっていいな。
やっぱり耳と近い高さで鳴るのと足元で鳴るのとでは聴こえ方が全然違う。
ちなみにエアコンの回転ツマミ３つとも乳白色の樹脂部が折れたので結束バンドと接着剤で修繕した。
パワーウィンドウのツマミも折れたので、これは新品と交換した。
あとは順調。
今更だけどパノラマスピーカーっていいな。
やっぱり耳と近い高さで鳴るのと足元で鳴るのとでは聴こえ方が全然違う。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:26:21 ID:AMfR789F0
マフラー折れてきたってレスしたものだけど、いい音に調子づいてたらついに分離した
アイドリングでマフラー出口がバンパーに当たってうるさい
アイドリングでマフラー出口がバンパーに当たってうるさい
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:12:17 ID:xqUCU3Gp0
最近、ひろみGOが日産のCMに出てるのに気づいて、ちょっとショックだった。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:10:30 ID:A0LKm62R0
ジャンレノも昔はホンダのｃｍやってたしな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 13:33:14 ID:jMP4GOZY0
来年の春で丸８年乗る事になるんだけど、
全く壊れる気配なし・・
走行距離５万６千キロじゃまだまだか
全く壊れる気配なし・・
走行距離５万６千キロじゃまだまだか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:45:24 ID:J9zH9123O
こっちも10万超えたがまだまだ行けそう。
壊れたのはクーラーのつまみと運転席のウインドウスイッチ。
走行系はまだまだ大丈夫そう。
壊れたのはクーラーのつまみと運転席のウインドウスイッチ。
走行系はまだまだ大丈夫そう。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:46:15 ID:75iYRU6y0
俺のは、10万超えで、直したのはエンジンマウントとO2センサー
あとまだ換えてないけどサスの土台ゴム破損ぐらいかな
あとまだ換えてないけどサスの土台ゴム破損ぐらいかな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 09:13:47 ID:PID3a4HF0
年内にエンジンマウント交換するのが今年の目標
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:02:15 ID:W97ANiWUO
私のネイはエンジンマウントとサスペンションマウントを交換
エンジンとＡＴを洗浄したらしいが、
もらい追突事故で凹んだ、リアバンパー骨格は放置だぜぇ
エンジンとＡＴを洗浄したらしいが、
もらい追突事故で凹んだ、リアバンパー骨格は放置だぜぇ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:15:31 ID:LHwfi8Hq0
私のネイ？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:02:02 ID:I0g6kykn0
９年落ちだがまだ走行４万ちょい、ゴム系部品は経年劣化してると
割り切って交換した方がいいのかどうか
割り切って交換した方がいいのかどうか
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:24:50 ID:+cNaT1sq0
ｙｒｖのダウンサスで車高が1番落ちるものはどのメーカーですかね？
テインのソフトが欲しかったのですがもう絶版になっていて・・・・
誰かいいのを教えていただきたいです・
テインのソフトが欲しかったのですがもう絶版になっていて・・・・
誰かいいのを教えていただきたいです・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:18:13 ID:3nsZAskn0
鉄工所でカット
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:55:21 ID:aKTyBV7xO
ＹＲＶのミニカー発見
思わず買ってしまったｗｗ
思わず買ってしまったｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 02:42:18 ID:cpq6clzR0
足踏み式パーキングがスカスカになった。
ペダルが左右にグラグラで、なんじゃこりは。
パーキングブレーキが壊れるなんて尋常じゃねぇぞ！！
ペダルが左右にグラグラで、なんじゃこりは。
パーキングブレーキが壊れるなんて尋常じゃねぇぞ！！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:11:09 ID:FYjpJrKA0
正直いらない。マニュアルならともかく俺ATになってから全然使わないわ。
雪国ってのもあるが
雪国ってのもあるが
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:28:09 ID:VLy58xRi0
500円でワックス洗車してやったぞ！
すこしはみすぼらしさが緩和！！
すこしはみすぼらしさが緩和！！
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:08:23 ID:vKidMHy20
この車、エンジンマウント交換するとしたらいくらくらいかかるの？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:11:19 ID:OvWkEPXb0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:24:51 ID:n1J05CLA0
ATの3速が滑るんだが。
Ｄレンジでフル加速中２→３に入るとき滑る
Ｄレンジでフル加速中２→３に入るとき滑る
>>391
ありがとう
勤め先が変わって毎日乗っているのが週１・２に変わって
エンジンの振動が余計気になるようになってきた。
気になりだすととまらない、なんかエンジンもパタパタいう
感じがする（アイドル時）。
いっぺん時間かけてみてもらったほうがいいかな・・・
ありがとう
勤め先が変わって毎日乗っているのが週１・２に変わって
エンジンの振動が余計気になるようになってきた。
気になりだすととまらない、なんかエンジンもパタパタいう
感じがする（アイドル時）。
いっぺん時間かけてみてもらったほうがいいかな・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:15:24 ID:73xMTvkr0
Ｄに行くと軽四買う気まんまんの主婦や保護者同伴の学生だらけで場違い感を感じざるをえない。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 07:53:44 ID:iLcBTra+0
昨日はじめて後ろのシートを倒そうと思ったんですけども
なんだろう、完全に倒れないでちょっと浮いてる状態になるのがデフォ？
なんだろう、完全に倒れないでちょっと浮いてる状態になるのがデフォ？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:04:50 ID:3RmQtcGdP
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:24:20 ID:FsPmgFpg0
座面とらないとね
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 11:32:09 ID:iLcBTra+0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:07:40 ID:Ji3Uv7GSO
２ちゃんねるで初めて書きこみします。
H13年式M211GエアロＳパックNAなのですが、フロントにLSDを入れたいと考えています。自分で調べた結果、YRV専用が無いようなので流用をしたいと思います。
コペンとストーリアＸ４が流用できる可能性があると思うのですが、YRVにLSDを入れる情報を知っている方いませんか。
H13年式M211GエアロＳパックNAなのですが、フロントにLSDを入れたいと考えています。自分で調べた結果、YRV専用が無いようなので流用をしたいと思います。
コペンとストーリアＸ４が流用できる可能性があると思うのですが、YRVにLSDを入れる情報を知っている方いませんか。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:35:39 ID:Ji3Uv7GSO
２ちゃんねるで初めて書きこみします。
H13年式M211GエアロＳパックNAなのですが、フロントにLSDを入れたいと考えています。
YRV専用のLSDが無いようなので流用を考えています。
コペンとストーリアＸ４が流用できる可能性があるようですが、LSD流用の情報を知っている方いませんか。
H13年式M211GエアロＳパックNAなのですが、フロントにLSDを入れたいと考えています。
YRV専用のLSDが無いようなので流用を考えています。
コペンとストーリアＸ４が流用できる可能性があるようですが、LSD流用の情報を知っている方いませんか。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:00:17 ID:BoQPoLst0
純正マフラーを出してます
買って下さいよ
買って下さいよ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:16:04 ID:2jeA0YQK0
座面が取れた！そして荷物になる座面！なにこれ楽しい
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:45:00 ID:vu0oJzWZ0
10年目でオドメーター55555達成まだまだGoGo
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:21:39 ID:u4FNcEEj0
>>371
先日、USBメモリ対応のカロッツェリアのDEH-P650を買った。
USBメモリをフェイスパネルに挿すタイプだが、バッファロー製小型USBメモリ(黒)使用により出っ張りは少なくて良い。
イルミも青で統一感はあるが、USBメモリのLED点滅は目障りだった。
YRVのオレンジのイルミに対して、青一色は違和感がある。
が、価格や表示を考慮すると、概ね満足している。
先日、USBメモリ対応のカロッツェリアのDEH-P650を買った。
USBメモリをフェイスパネルに挿すタイプだが、バッファロー製小型USBメモリ(黒)使用により出っ張りは少なくて良い。
イルミも青で統一感はあるが、USBメモリのLED点滅は目障りだった。
YRVのオレンジのイルミに対して、青一色は違和感がある。
が、価格や表示を考慮すると、概ね満足している。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 14:31:33 ID:w0D237DjO
カロッツェリアのHDDナビを買ってハードディスクの増設までしたがYRVでのドライブに集中して楽しむために結局外した
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:47:57 ID:m3tR/FBB0
￥0で買ったGALAXY Tabをどうにかしてインパネ付近に固定して、ナビ & メディア
プレイヤーとしてつかいたいけど、1DIN用のマウンタでも使わない限り無理かなぁ。
プレイヤーとしてつかいたいけど、1DIN用のマウンタでも使わない限り無理かなぁ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:03:37 ID:zMfM5zvKO
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:03:48 ID:kuI3r4m80
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 03:06:19 ID:FN3D5IcPO
>>408
電話してディーラーの技術部の人と話したんですが、例にあるコペンやＸ４はデファレンシャルの品番は違うが使えるかも知れないと言ってました。
クスコやショップなどにもメールや電話をしてみたんですがYRVに使える商品はないと言われてしまいました。
電話してディーラーの技術部の人と話したんですが、例にあるコペンやＸ４はデファレンシャルの品番は違うが使えるかも知れないと言ってました。
クスコやショップなどにもメールや電話をしてみたんですがYRVに使える商品はないと言われてしまいました。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:39:39 ID:ZipsM1fsO
親のトヲタ車で滑ってABSも効かずポールに突っ込んだ
冷静すぎてなにもできなかった、タイヤがロックしてると無駄だろうけど
冷静すぎてなにもできなかった、タイヤがロックしてると無駄だろうけど
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:22:57 ID:W5rRnQmiO
漏れもYRVの修理中に借りてた代車のミラで凍結路面を降ってたらブレーキ効かず氷の壁に正面衝突しそうになった。
最後にハンドル切ったままアクセル踏んで方向転換。
エアバックが出るのは防いだが電動ドアミラー取り替えと板金塗装で２万５千円かかった。
最後にハンドル切ったままアクセル踏んで方向転換。
エアバックが出るのは防いだが電動ドアミラー取り替えと板金塗装で２万５千円かかった。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:18:49 ID:TWLMcteD0
最近は全然書き込みないね
ＬＳＤはやめてターボエンジンに乗せ換えの話をチューニングショップと進めているんだけど
クラッチとミッションブローは大丈夫なのかが心配だorz
ミッションが壊れた人の馬力とかトルクとか知りたい
ミッション乗せ換えた人とかいないのかな
エンジンの段取り、燃調とか色々やってもらう予定なんだけど
ＬＳＤはやめてターボエンジンに乗せ換えの話をチューニングショップと進めているんだけど
クラッチとミッションブローは大丈夫なのかが心配だorz
ミッションが壊れた人の馬力とかトルクとか知りたい
ミッション乗せ換えた人とかいないのかな
エンジンの段取り、燃調とか色々やってもらう予定なんだけど
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:53:44 ID:wXrSwLsH0
>>412
この車でチューニングしてる人って少ないだろうから
回答得るのは難しそうだね。
部品交換（マフラーとか）は多いのだろうけども。
MT＋ターボ面白そうだけどいろいろと問題もありそうだね。（強度、制御系とか）
それとNA以上にLSDが欲しくなると思う。
この車でチューニングしてる人って少ないだろうから
回答得るのは難しそうだね。
部品交換（マフラーとか）は多いのだろうけども。
MT＋ターボ面白そうだけどいろいろと問題もありそうだね。（強度、制御系とか）
それとNA以上にLSDが欲しくなると思う。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:22:43 ID:V/KauEb00
200馬力ぐらいならミッションは大丈夫
クラッチは乗り方しだいだね
クラッチは乗り方しだいだね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 14:39:25 ID:V8RMH9yd0
ミッションがブローして解体屋にあった黒のYRVが丸ごと手に入ったので
必要なものや使えるものは全てターボ用に交換してエンジンO/Hプラス
エンジンチューニングという予定
フロントヘビーだからかもしれないと思っているんだけど
コーナーで急にリアが出るとかある？
そのわりにはカウンター当てたら４ＷＤのおかげか進もうとして
またリアが出てを繰り返して多角コーナリングの完成って感じなんだけど
きれいにドリフト状態に持ち込むのが至難の業な気がする
誰か対策したりしてないのかな？
自分のYRVは軽量化とＤスポーツのフロントストラットタワーバー以外
性能にかかわる部分はすべてフルノーマル
必要なものや使えるものは全てターボ用に交換してエンジンO/Hプラス
エンジンチューニングという予定
フロントヘビーだからかもしれないと思っているんだけど
コーナーで急にリアが出るとかある？
そのわりにはカウンター当てたら４ＷＤのおかげか進もうとして
またリアが出てを繰り返して多角コーナリングの完成って感じなんだけど
きれいにドリフト状態に持ち込むのが至難の業な気がする
誰か対策したりしてないのかな？
自分のYRVは軽量化とＤスポーツのフロントストラットタワーバー以外
性能にかかわる部分はすべてフルノーマル
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:12:44 ID:Swsychxd0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:20:11 ID:y5/f5/ts0
ですよね・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 06:41:43 ID:roa9xMt20
ATなら大丈夫みたいだけどマニュアルの方はわからないね
クラッチさえ滑らなければクラッチをノーマルで使って
ミッションを守る方向でいこうかと検討中
話かわるけどイニＤでハチロクがレース用のエンジンを積んで
大幅にパワーアップって流れになったと思うけど
市販車は耐えられるのか？文太のハチロクだから特別？
漫画の話だけど現実はどうかなと思って
詳しくは覚えてないからストーリー中に対策があったなら失礼
クラッチさえ滑らなければクラッチをノーマルで使って
ミッションを守る方向でいこうかと検討中
話かわるけどイニＤでハチロクがレース用のエンジンを積んで
大幅にパワーアップって流れになったと思うけど
市販車は耐えられるのか？文太のハチロクだから特別？
漫画の話だけど現実はどうかなと思って
詳しくは覚えてないからストーリー中に対策があったなら失礼
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 17:30:44 ID:wp/+Qilg0
強化してあんじゃね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:18:02 ID:ZWe71sIl0
っていうかあまりにもスレ違いすぎて、なにもコメント付けられない
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:22:20 ID:vYcSmwX60
ミッションもクラッチも高い強化品入れるくらいなら
壊れてから中古探して交換した方がずっとか安いんじゃね
純正のが楽だしねえ
壊れてから中古探して交換した方がずっとか安いんじゃね
純正のが楽だしねえ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 02:40:46 ID:HCvlflaO0
YRVって完成度が高いわけではないというかむしろ完成度は低いんだけど、
いざいじろうとするとここもあそこもってことになって収拾つかなくなる感じが。
412はNA乗っている人がターボにエンジン載せ替えとかの大手術をしたがっているけど、
コストと結果を考えるとハナからターボモデルの中古車買い、それをせいぜいオーバーホール
程度に整備しておくのが一番いいと思う。
いざいじろうとするとここもあそこもってことになって収拾つかなくなる感じが。
412はNA乗っている人がターボにエンジン載せ替えとかの大手術をしたがっているけど、
コストと結果を考えるとハナからターボモデルの中古車買い、それをせいぜいオーバーホール
程度に整備しておくのが一番いいと思う。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 13:20:46 ID:nsTTTq/Y0
すでにYRVターボ１台を手に入れて今日から作業開始
NAの方は軽量化を進めていて内装どんがら、リアシート外し、
リアガラスのアクリル化、アンダーコート等剥がし、エアバック撤去、
スピーカーとオーディオ外し、ダッシュボード乗員保護以外切断、
中のパイプ（名前出てこない）強度に関わる部分以外切断、
デフロスター以外撤去、モモステアリング、
運転席レカロA8、助手席レカロSR-Ⅱ、ターボ用ボンネット
それと今回ターボ化と同時に
エアコン外しをする（ベルトが一本のため別のベルトを探す必要あり）
ターボにマニュアルミッション搭載をしたくない理由は
現在のNA青YRVに少し洒落た塗装がしてあるため
内装はこれだけ書くと少しは想像できるだろうか
ワクワクするぜ
NAの方は軽量化を進めていて内装どんがら、リアシート外し、
リアガラスのアクリル化、アンダーコート等剥がし、エアバック撤去、
スピーカーとオーディオ外し、ダッシュボード乗員保護以外切断、
中のパイプ（名前出てこない）強度に関わる部分以外切断、
デフロスター以外撤去、モモステアリング、
運転席レカロA8、助手席レカロSR-Ⅱ、ターボ用ボンネット
それと今回ターボ化と同時に
エアコン外しをする（ベルトが一本のため別のベルトを探す必要あり）
ターボにマニュアルミッション搭載をしたくない理由は
現在のNA青YRVに少し洒落た塗装がしてあるため
内装はこれだけ書くと少しは想像できるだろうか
ワクワクするぜ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:21:38 ID:Tlhy38IG0
本当に良かったね
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:09:56 ID:Mv6FZZAE0
エアバッグ外したなら保険手続きしとけよ
つーかいくら過疎ってるからってチラ裏杉
つーかいくら過疎ってるからってチラ裏杉
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 02:10:47 ID:Ylh0zVGI0
>>425ごめんなさい
ターボのエンジンルーム見たけど
軽自動車並のインタークーラーだね
ブレーキや足回りも軽自動車に近いものがある
1300cc最強の加速が売りだったけど
出だしから本気の加速力を発揮しないで
速度がある程度乗ってから一気に加速な味付けを考えると
ダイハツ自身がオーバースペックな馬力やトルクを考慮して
ミッションや駆動系を守る方向で制限していたのがわかるね
車重が軽いのもそのせいかと思ってしまった
10万キロは保障しないといけないし
これもチラ（ｒｙだったらごめす
ターボのエンジンルーム見たけど
軽自動車並のインタークーラーだね
ブレーキや足回りも軽自動車に近いものがある
1300cc最強の加速が売りだったけど
出だしから本気の加速力を発揮しないで
速度がある程度乗ってから一気に加速な味付けを考えると
ダイハツ自身がオーバースペックな馬力やトルクを考慮して
ミッションや駆動系を守る方向で制限していたのがわかるね
車重が軽いのもそのせいかと思ってしまった
10万キロは保障しないといけないし
これもチラ（ｒｙだったらごめす
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 02:29:21 ID:f8LcDPzY0
まぁ、いいよ。壊れないように作ってあるんだろ。
壊れたら意味ないからな。
スズキのワゴンＲワイドのターボみたく。
壊れたら意味ないからな。
スズキのワゴンＲワイドのターボみたく。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:30:42 ID:YvbZr/8A0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:46:22 ID:uZJARW7h0
>>426
YRVターボとよく比較されるスターレットターボだと、多少劣る馬力だったとはいえ、
足回りやインタークーラーはもうちょっとコストかかっていた気がする。
なので、ちょっと手を入れたスターレットターボはとんでもないことになった
んだろうなぁ。YRVターボの場合、エンジンだけが特異的だけど、それ以外は
普通に安っぽい車。
YRVターボとよく比較されるスターレットターボだと、多少劣る馬力だったとはいえ、
足回りやインタークーラーはもうちょっとコストかかっていた気がする。
なので、ちょっと手を入れたスターレットターボはとんでもないことになった
んだろうなぁ。YRVターボの場合、エンジンだけが特異的だけど、それ以外は
普通に安っぽい車。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:47:25 ID:uZzMEh720
知らないうちに盛り上がってるね。
おいらもNA乗りなんで想像してテンションあがったｗ
チラ裏でもいいから書き込みを楽しみにまってるよ
おいらもNA乗りなんで想像してテンションあがったｗ
チラ裏でもいいから書き込みを楽しみにまってるよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:30:34 ID:UnZ/Wisq0
ＹＲＶと初代１０系ヴィッツがミラー共通と聞いたんだけど
社外でも良いからウィンカーミラーって無いのかね？
９０系のはよく見かけるんだが…
社外でも良いからウィンカーミラーって無いのかね？
９０系のはよく見かけるんだが…
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:02:31 ID:ymfbibdG0
>>431
確かに若干の小加工で取り付けできるというのを見たことある気がする
ウインカーミラーカバーや自作は考えてないのか？
こだわりの内装や自作したものとかある人いる？
漏れはセンターコンソールとメーターコンソールを
ブルーメタリックに塗装した
確かに若干の小加工で取り付けできるというのを見たことある気がする
ウインカーミラーカバーや自作は考えてないのか？
こだわりの内装や自作したものとかある人いる？
漏れはセンターコンソールとメーターコンソールを
ブルーメタリックに塗装した
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 09:28:20 ID:6y+GsHICP
塗装したくらいで偉そうに…
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 13:27:50 ID:S6a/81c30
>>433
ノーマルで乗ってらっしゃるのですか？
ノーマルで乗ってらっしゃるのですか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:17:18 ID:LKUrY6/I0
見るからにレス乞食
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:46:07 ID:z0uZjLdK0
図星です
悔しいですっっっ
悔しいですっっっ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:20:14 ID:IFZ8Ukrs0
HKSのマフラー入れてるだけのノーマル車だけど駄目なの？
かっこ悪いインパネ塗装しないと駄目なんか？
かっこ悪いインパネ塗装しないと駄目なんか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:49:34 ID:fqRFDS2r0
駄目って言ったら塗るのかい
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:38:15 ID:RJHpADZH0
ノーマルって言ったけどノーマルの定義なんて話しだしたら
完全にスレ違いになると思うのでやめとく
ＹＲＶのカタログ等を持ってるからできる限り純正でありそうなのや
ディーラーオプションをイメージして内装を造っていこうと
思っていて他の人は何か面白そうなアイデアを持っていないかなと
思って聞いてみたんだ
新参で前スレから全部見てきたわけじゃないので気に障ったなら
ごめん
面白い話題はなかなか出せないが生暖かく見守ってくれ
ターボ乗せ換えの話はただ乗せ換えて終わりにするつもりはないから
もう少しこちらのチューニングショップとの作業が進んだら
また書き込む予定
今のところ、ＮＡエンジンとターボを組み合わせて
圧縮比の高いハイコンプレッシャーターボを作ろうということで
チューニングショップと話していたが3ＳＺ－ＶＥ
というエンジンがＫ3ーＶＥと兄弟エンジンであるとわかった（wiki参照）
ので1500ccに排気量を上げれないかと調べてもらっている途中
完全にスレ違いになると思うのでやめとく
ＹＲＶのカタログ等を持ってるからできる限り純正でありそうなのや
ディーラーオプションをイメージして内装を造っていこうと
思っていて他の人は何か面白そうなアイデアを持っていないかなと
思って聞いてみたんだ
新参で前スレから全部見てきたわけじゃないので気に障ったなら
ごめん
面白い話題はなかなか出せないが生暖かく見守ってくれ
ターボ乗せ換えの話はただ乗せ換えて終わりにするつもりはないから
もう少しこちらのチューニングショップとの作業が進んだら
また書き込む予定
今のところ、ＮＡエンジンとターボを組み合わせて
圧縮比の高いハイコンプレッシャーターボを作ろうということで
チューニングショップと話していたが3ＳＺ－ＶＥ
というエンジンがＫ3ーＶＥと兄弟エンジンであるとわかった（wiki参照）
ので1500ccに排気量を上げれないかと調べてもらっている途中
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 06:08:14 ID:LM3aLfMVP
>>438
これはキモいレスだ•••
これはキモいレスだ•••
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 07:35:43 ID:1uPf+HzTO
茶木目調インパネ
ブラックＹＲＶ
どうだい？漏りのイチモツ(≧▼≦)、
グッとくるだろ？
ブラックＹＲＶ
どうだい？漏りのイチモツ(≧▼≦)、
グッとくるだろ？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:20:44 ID:7jPOCQQY0
ＳＺすぐガラガラ言い出すよ。チェーン辺りから。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:00:56 ID:qqjOElZ80
そこまでしてなぜYRVにこだわってるの？
コルト買えばいいんじゃね？
煽ってるわけじゃない、こだわりを聞かせて欲しい。
俺はドノーマルターボ乗りだが満足している
コルト買えばいいんじゃね？
煽ってるわけじゃない、こだわりを聞かせて欲しい。
俺はドノーマルターボ乗りだが満足している
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:19:09 ID:7jPOCQQY0
ソレは俺も思うな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 16:15:01 ID:lboZvTvw0
速くてかっこいい車に乗るならコルト、エボ、ロータス、ポルシェ、ＧＴ－Ｒ
なんかに車を買い替えた方が簡単だし安く済むかもしれない
浮気しそうになったことなんて何回もある
気持ちが離れたことだってあるが今は考えてない
どんな車でもチューニングで速くできるのはわかる
しかし、ＹＲＶに乗っている誰もが名前も知らない車もいっぱいある中で
選んだのはＹＲＶなんだろ？
ＹＲＶとの出会いを大切にしたいしダイハツの熱意を感じた
見た目が気に入っているのもあるし、現状なら車中泊だってこなせるし
ノーマルのＭＴだったが普段乗っている分には不満は全くないし
羊の皮を被った狼の様な一面があるのも良い
ダイハツが発売しなかったＹＲＶエボリューションを
自分なりの形で作っていくことにも楽しみとわくわくがある
ＹＲＶに惚れて愛することを誓いました
ターボ車だとギアの上げ下げに使えるボタンがハンドルについてるから
それを利用して過給圧の上げ下げをするボタンにする予定
木目調はグッとくるっと、メモメモ
ＳＺとクランクシャフトを共有するらしいから
ピストン周辺を流用できたら解決かなと思ったんだが、まだわからんね
ＳＺのエンジンは載せるつもりはないよ
なんかに車を買い替えた方が簡単だし安く済むかもしれない
浮気しそうになったことなんて何回もある
気持ちが離れたことだってあるが今は考えてない
どんな車でもチューニングで速くできるのはわかる
しかし、ＹＲＶに乗っている誰もが名前も知らない車もいっぱいある中で
選んだのはＹＲＶなんだろ？
ＹＲＶとの出会いを大切にしたいしダイハツの熱意を感じた
見た目が気に入っているのもあるし、現状なら車中泊だってこなせるし
ノーマルのＭＴだったが普段乗っている分には不満は全くないし
羊の皮を被った狼の様な一面があるのも良い
ダイハツが発売しなかったＹＲＶエボリューションを
自分なりの形で作っていくことにも楽しみとわくわくがある
ＹＲＶに惚れて愛することを誓いました
ターボ車だとギアの上げ下げに使えるボタンがハンドルについてるから
それを利用して過給圧の上げ下げをするボタンにする予定
木目調はグッとくるっと、メモメモ
ＳＺとクランクシャフトを共有するらしいから
ピストン周辺を流用できたら解決かなと思ったんだが、まだわからんね
ＳＺのエンジンは載せるつもりはないよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:08:00 ID:HQs1vqgf0
この車、内装はすげーチープだし、
乗り味も悪いし、
だからと言ってカーブに強いわけじゃなくむしろ倒れそうになるし、
軽自動車に毛が生えたような車なんだけど、
とりあえずアクセル踏めば速い。追い越しも楽。
モアパワーのストレスが一切ない。
なんだかんだでもう８年間乗ってる。
走走行距離もまだ６万足らずだし、壊れる気配もなし。
とりあえず走りにおいての不満ななし。
乗り味も悪いし、
だからと言ってカーブに強いわけじゃなくむしろ倒れそうになるし、
軽自動車に毛が生えたような車なんだけど、
とりあえずアクセル踏めば速い。追い越しも楽。
モアパワーのストレスが一切ない。
なんだかんだでもう８年間乗ってる。
走走行距離もまだ６万足らずだし、壊れる気配もなし。
とりあえず走りにおいての不満ななし。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:58:32 ID:ZrEUcuEk0
不思議だなあ、俺もだけど、あっちもこっちもダメって言ってばかりだが
ＹＲＶに長く乗ってる、不満ばかりのはずなのに飽きてない、俺はたぶん壊れるまで乗る
あと、横から見た時の窓のラインだけは今でも一番好き。
ＹＲＶに長く乗ってる、不満ばかりのはずなのに飽きてない、俺はたぶん壊れるまで乗る
あと、横から見た時の窓のラインだけは今でも一番好き。
＞ＹＲＶエボリューションを
自分なりの形で作っていく
ここで納得した、ありがとう
自分なりの形で作っていく
ここで納得した、ありがとう
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:04:06 ID:D4PTqi/aO
YRVﾊﾟﾉﾀｰﾎﾞ買ったら幸せになれますか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:07:32 ID:rNcG6sftO
パノラマターボじゃなくて只野ターボで幸せになれます。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:58:41 ID:r15zdXWNO
名古屋周辺だけの話しだったらすまんがジェームスって店からクーポン券が届いたのだがその中のドアミラー撥水半額券にある加工前、加工後のミラーにＹＲＶの赤が映ってるｗ
くだらない事かもしれんが嬉しいなｗ
くだらない事かもしれんが嬉しいなｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:02:19 ID:Chcr34q50
パノタボは頭が黒くてかわいいぞ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:36:08 ID:T+W+rSvm0
>>452
うちの嫁からは「パゲ」って呼ばれてるよ
うちの嫁からは「パゲ」って呼ばれてるよ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:54:48 ID:aZphe6iD0
黒々としてるのにハゲとはこれいかに
ルーフ無しの方が地肌丸出しでよっぽどハゲっぽいと思うんだけどなぁ
ルーフ無しの方が地肌丸出しでよっぽどハゲっぽいと思うんだけどなぁ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:14:39 ID:lwoEGj2i0
俺自身ハゲと言われとるがや
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 08:15:09 ID:YhmvJN5eO
ここは名古屋人が多そうだなあ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:05:06 ID:UFP+FoA8O
サイノスよりも速いのか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:40:42 ID:/PAboe/uP
>>457
ぜんぜん面白くない
ぜんぜん面白くない
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:44:36 ID:UFP+FoA8O
なんだとー
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:27:34 ID:/PAboe/uP
カローラシリーズベースの1500ccのNAよりも遅いわけないだろ？
ギャグ言ってんのか？
ギャグ言ってんのか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:24:38 ID:UFP+FoA8O
ヒント 低速トルクの塊
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:44:43 ID:9ZtQPrKn0
速さでは比べる対象外。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:27:31 ID:A1Yd3YZg0
>>ID:UFP+FoA8O
？？
何言ってんの？？
？？
何言ってんの？？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:25:45 ID:wcDVHh3tO
出だしは負けるかも
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:17:06 ID:t+13ovFtO
街中なら負ける 1500限定
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:33:17 ID:RwfB66qA0
なんでそんなに謙虚なの？
サイノス相手に負けるわけない
あくまで直線ね
サイノス相手に負けるわけない
あくまで直線ね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:28:27 ID:DAg1HKJfO
昔母ちゃんが1300のサイノス ジュリー？だっけ？乗ってたが遅くてダサイノスと馬鹿にしてた。ある日 車屋の代車で母ちゃん1500借りてきたんだが、全くの別物でダチのアルト推定170馬力チューンと遜色ない走りをしちゃったんですよ。続く・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 06:29:57 ID:rrSN+pa0P
なんかキモい奴に張り付かれ始めたな…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:03:12 ID:eq12BrIn0
時代はドライブ時に思惑どうり気持ちよく曲げるかのカービングフィールですよ
道を覚えるごとにビシッと決まる快感は低出力NAならではの楽しみだと思ってる
道を覚えるごとにビシッと決まる快感は低出力NAならではの楽しみだと思ってる
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:21:02 ID:yvdEmUvo0
スレ違いもいいとこだなおい
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:32:31 ID:vFuaaiph0
YRVユーザーの皆さん、初めまして。
自分は軽乗りなんですが
仕事で3人乗車して出掛ける機会が多く
さすがに軽では狭く、パワーもないので
中古のコンパクトカーに買い替えようかと検討しています。
それでYRVが候補の一つに挙がってるんですが
この車の後部座席の広さはどんなものでしょうか？
スレの前の方で、シートはそこそこ広いが
燃料タンクの出っ張りがあって足下が狭い、
という書き込みを見掛けたのですが・・・。
あと、リアシートって前後スライドするんでしたっけ？
自分は軽乗りなんですが
仕事で3人乗車して出掛ける機会が多く
さすがに軽では狭く、パワーもないので
中古のコンパクトカーに買い替えようかと検討しています。
それでYRVが候補の一つに挙がってるんですが
この車の後部座席の広さはどんなものでしょうか？
スレの前の方で、シートはそこそこ広いが
燃料タンクの出っ張りがあって足下が狭い、
という書き込みを見掛けたのですが・・・。
あと、リアシートって前後スライドするんでしたっけ？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:47:19 ID:eq12BrIn0
軽っていうけど何乗ってるの？
ＡＴＭＴターボ有無は？
ＡＴＭＴターボ有無は？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:04:16 ID:eq12BrIn0
どっちみち軽よりマシな程度だよ
いまなら現行乗用NAムーブの方がいい（荷物は手荷物程度なら）
もし荷物が結構ある作業員系３人ならターボMTの箱バンかと
いまなら現行乗用NAムーブの方がいい（荷物は手荷物程度なら）
もし荷物が結構ある作業員系３人ならターボMTの箱バンかと
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:33:02 ID:DAg1HKJfO
>>469 スタッドレス脱がなきゃ楽しい運転なんてできるもんじゃないもん！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:21:51 ID:eq12BrIn0
まあまあ飛ばせるけどスタッドレス減るからあんまハンドルこじりたくないよね。
つうかマジでスタッドレスって重要だよね
今期べシャ雪の道を運転中に寿命きたスタッドレスで何度もフロント滑りつつそう思った
ぶっちゃけ夏はスニーカーとかエコスでいいからスタッドレスは石橋REV１とかの純正インチ履こうと思った
つうかマジでスタッドレスって重要だよね
今期べシャ雪の道を運転中に寿命きたスタッドレスで何度もフロント滑りつつそう思った
ぶっちゃけ夏はスニーカーとかエコスでいいからスタッドレスは石橋REV１とかの純正インチ履こうと思った
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:28:18 ID:iiWfaskh0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:48:12 ID:QibhQ+680
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:02:30 ID:yvdEmUvo0
YRVパノラマターボ、
四人家族でファーストカーとして乗ってる我が家もあるって事を頭の片隅にでも…
四人家族でファーストカーとして乗ってる我が家もあるって事を頭の片隅にでも…
471です。
レス下さった方々、ありがとう。
自分が今乗っているのはNAのL900系ムーブです。
一人で乗る分には不満は無いんですけど、
人を乗せて、高速で中・長距離を走るとなると
やっぱり非力だし狭くて疲れるので
コンパクトカーを検討している所なんです。
YRVは実用向きじゃないってご意見、
何か妙に納得してしまいました。
wiki見たら、YRVって車の名前、
・Youthful style(若々しく)
・Robust body(たくましく)
・Vivid performance(イキイキと)
の略なんですね。
そりゃ実用向きじゃないわなあ…w
レス下さった方々、ありがとう。
自分が今乗っているのはNAのL900系ムーブです。
一人で乗る分には不満は無いんですけど、
人を乗せて、高速で中・長距離を走るとなると
やっぱり非力だし狭くて疲れるので
コンパクトカーを検討している所なんです。
YRVは実用向きじゃないってご意見、
何か妙に納得してしまいました。
wiki見たら、YRVって車の名前、
・Youthful style(若々しく)
・Robust body(たくましく)
・Vivid performance(イキイキと)
の略なんですね。
そりゃ実用向きじゃないわなあ…w
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:00:43 ID:DAg1HKJfO
アハハ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:41:17 ID:+lLDVlLz0
俺は仕事で使ってる
リアシート倒して小荷物積んで市内を転々と毎日100Ｋ前後走ってるよ
ターボＲだけど・・・
リアシート倒して小荷物積んで市内を転々と毎日100Ｋ前後走ってるよ
ターボＲだけど・・・
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:46:43 ID:DAg1HKJfO
くっくっくっ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:43:08 ID:nxLpmLxx0
>>467
おなにい好きですかｗ
おなにい好きですかｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:49:41 ID:OqSoNza6O
>>483 続き知りたくないの？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:17:53 ID:H/rZi5Ia0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:22:31 ID:N/dhDTBx0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:25:58 ID:S3EwvDgP0
>>478
うちもターボＲでファーストです、普段は俺一人なので問題ないですが
たまに両親を後部座席に乗せると、あまり乗り心地は良くないらしいです
スタビライザーやら追加してるのでよけいに悪いのかも？
なんにしても、後部座席に乗った事がないので分かりませんが、
シート下ウーファーも付いている運転席は楽しいです。
うちもターボＲでファーストです、普段は俺一人なので問題ないですが
たまに両親を後部座席に乗せると、あまり乗り心地は良くないらしいです
スタビライザーやら追加してるのでよけいに悪いのかも？
なんにしても、後部座席に乗った事がないので分かりませんが、
シート下ウーファーも付いている運転席は楽しいです。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:38:25 ID:c+XmoGqnO
乗り心地の悪さは天下一品
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:14:24 ID:It2dC2OwO
1500ccのBbオススメ。広いしそれなりに走るし
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:16:34 ID:OV9LGQG6O
サイノス最強伝説
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:52:53 ID:5S55sB/M0
×サイノス最強伝説
○サイノス最強都市伝説
○サイノス最強都市伝説
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:59:12 ID:OV9LGQG6O
サイノスみたいな格好良い車はもうでないのかしら？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:05:46 ID:NnzEBb3v0
2ヶ月くらいずっと探してて、12月にやっと程度の良いターボ4WDがあったので購入しました。
ストーリアX4からの乗り換えだけど、動力性能、乗り心地とも特に不満なし。
やたらハイギアードなのと、シフトレバーで操作できない（ハンドル切ってるとボタンを押しにくい）マニュアルモードはちょっと不満。
最悪なのは、殺人ドアが頬に突き刺さること。これだけは設計者の人格を疑う。
ストーリアX4からの乗り換えだけど、動力性能、乗り心地とも特に不満なし。
やたらハイギアードなのと、シフトレバーで操作できない（ハンドル切ってるとボタンを押しにくい）マニュアルモードはちょっと不満。
最悪なのは、殺人ドアが頬に突き刺さること。これだけは設計者の人格を疑う。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:27:48 ID:AxgNV0HuO
俺も昔、ドアの角でほっぺた軽くえぐったw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:12:17 ID:3xn4HzrL0
リアバンパーが色褪せてツートンカラーになてきたので
DIYで塗装を考えています。取り外してから塗装するつもりですが
リアゲートの４本、下のステーの２本のネジを外せばいいですかね？
外した経験のある方、注意点などありましたら教えてくださいませんか？
DIYで塗装を考えています。取り外してから塗装するつもりですが
リアゲートの４本、下のステーの２本のネジを外せばいいですかね？
外した経験のある方、注意点などありましたら教えてくださいませんか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:04:04 ID:9SjUiLqn0
塗装しても色なんて合わないからそのままで我慢か
ボディにもぼかしながら塗るしかないんでないか？
ボディにもぼかしながら塗るしかないんでないか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:14:28 ID:ux/jaqP90
ビッグ後のざわで８Gでバニー せっかくだから久しぶりにエッチなバニーちゃんみたわ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:17:58 ID:ux/jaqP90
誤爆doumosuimasenｗｗｗ
俺なんて正月に傷ついたからシリコンオフかけてティッシュでふいてスプレーしたけどシリコンオフの痕がまだついたまま乗ってるよ
俺なんて正月に傷ついたからシリコンオフかけてティッシュでふいてスプレーしたけどシリコンオフの痕がまだついたまま乗ってるよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:00:03 ID:L9cz3dN00
>>496
そうですか、ボディには塗りたくないんですが。バンパーだけ頑張ってやってみます。
>>497
エッチなバニーちゃんいいですね
>>498
もう一回チャレンジしてみませんか？
塗料はいっぱいあります。バンパーの外し方が不安です。ツメとか変なネジとかありませんかね？
そうですか、ボディには塗りたくないんですが。バンパーだけ頑張ってやってみます。
>>497
エッチなバニーちゃんいいですね
>>498
もう一回チャレンジしてみませんか？
塗料はいっぱいあります。バンパーの外し方が不安です。ツメとか変なネジとかありませんかね？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:28:25.53 ID:JRKwz0Ak0
できれば２人がかりのほうがいいかも
一人だと体制辛いかもしれないし毟れたら悲惨
一人だと体制辛いかもしれないし毟れたら悲惨
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:32:01.30 ID:JRKwz0Ak0
あと、色は近い色まで合わせられるけど同じにはならないから注意
直後と乾燥後で色つや違ったりする
直後と乾燥後で色つや違ったりする
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:10:02.73 ID:nsZTI2120
シリコンオフの痕が爪でこすらないと落ちないorz
洗車で強くこすって少し落ちたけどまだまだ コーティング剤でふき取れることに期待したけど駄目だった
ボンネットだから目立つし困ったもんだ
洗車で強くこすって少し落ちたけどまだまだ コーティング剤でふき取れることに期待したけど駄目だった
ボンネットだから目立つし困ったもんだ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:10:19.48 ID:zxBLOyRD0
AT車でステアシフトの切り替えスイッチを押さなくてもステアシフトモードにする方法ってありますか？
ステアシフトの「-」だけでシフトダウンできたらいいのに・・・と栃木の中心で叫んでみる
ステアシフトの「-」だけでシフトダウンできたらいいのに・・・と栃木の中心で叫んでみる
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:58:24.93 ID:xpEM1zw+0
ないよ。たしかに切り替えスイッチハンドルに隠れてて使いにくいよね。
なのでステアシフトは殆ど使ったことない。
２年乗って今更きずいたんだけど、Dだとキックダウンが鈍くて
イライラしてたけど、３に落とすと割と元気に走るね。
なのでステアシフトは殆ど使ったことない。
２年乗って今更きずいたんだけど、Dだとキックダウンが鈍くて
イライラしてたけど、３に落とすと割と元気に走るね。
やっぱり無いですか・・・
そうそう、確かにＤのキックダウン鈍いですよね。
追い越しとかで加速したいとき結局シフトレバーで３に落とした方が早いの。
そうそう、確かにＤのキックダウン鈍いですよね。
追い越しとかで加速したいとき結局シフトレバーで３に落とした方が早いの。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:35:36.61 ID:qb0u2OnV0
今日ＹＲＶ登録抹消してきた、１０年４ヶ月目１６万km走行
可変バルブが死んでエンジン停止
停止時のショックでクランクにヒビ入って廃車決意
直線だけは馬鹿っ速くカーブで死にそうな思いが病み付きだったのに･･･
今は代車の先代スイフト乗ってるけどカーブは気持ち悪いほど良く曲がるが直線は遠く及ばない
コルトＲＡの中古探してるけど良いのが無いよ＞＜
可変バルブが死んでエンジン停止
停止時のショックでクランクにヒビ入って廃車決意
直線だけは馬鹿っ速くカーブで死にそうな思いが病み付きだったのに･･･
今は代車の先代スイフト乗ってるけどカーブは気持ち悪いほど良く曲がるが直線は遠く及ばない
コルトＲＡの中古探してるけど良いのが無いよ＞＜
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:23:42.77 ID:uyhVh3yU0
俺ならスイフト選ぶ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:48:27.78 ID:1Ze3BV/o0
ダイハツ車は根本的に可変バルブに問題を抱えてるのではないだろうか？
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2004/j_1602.html
ちなみに、昔俺が乗ってた軽自動車も可変バルブ故障だった。ちょっと多くね？
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2004/j_1602.html
ちなみに、昔俺が乗ってた軽自動車も可変バルブ故障だった。ちょっと多くね？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:14:15.19 ID:1t52NRTQ0
オイル交換とかの差や乗り方じゃねえの？
事故で廃車にしたけど１６万は乗ったアトレーのバンは最後までエンジンだけは調子よかった
事故で廃車にしたけど１６万は乗ったアトレーのバンは最後までエンジンだけは調子よかった
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:51:58.93 ID:/VvpBnfO0
509の言うように乗り方による。506の内容から判断すると
パワー任せの運転の仕方してたようだから
距離数からして寿命がきたんじゃないか
長く乗り続けるつもりなら１０万超えたら無理させない
または、１５万超えたらオーバーホールを視野に入れた方がいいと思う
この車に限らずね
パワー任せの運転の仕方してたようだから
距離数からして寿命がきたんじゃないか
長く乗り続けるつもりなら１０万超えたら無理させない
または、１５万超えたらオーバーホールを視野に入れた方がいいと思う
この車に限らずね
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:57:26.37 ID:12QjHEWQ0
10万超えてからブーストアップした俺は・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:01:13.08 ID:i7sVSxjl0
風前の灯
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:13:39.44 ID:DA4kTwTj0
おれの中でスイフトの株が急上昇中
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:32:01.35 ID:OK5s+R+7O
トヨタラクティスじゃ重過ぎか？
ダイハツソニカは所詮軽か？
ダイハツソニカは所詮軽か？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:54:14.82 ID:9bkQPZpyO
曲がる楽しさ曲げる楽しさ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:55:22.42 ID:98XkpDN00
ソニカほしいけど高い
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:02:42.35 ID:G/0FJ5vT0
ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗが候補
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:34:57.54 ID:nfDWxmta0
キャミターボがいいと思うよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:45:46.72 ID:T4ouk2s00
コルトRA
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:00:33.35 ID:YmNUboH70
現在生産中の国産コンパクトターボ車ってコルトＲＡだけ？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:11:21.52 ID:wSfAtQMr0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:14:51.38 ID:uA/H59Of0
ジュークいいな、１６００で１９０馬力か
でも日産車のあのツラは却下なんでコルトＲＡかな
でも日産車のあのツラは却下なんでコルトＲＡかな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 06:48:26.94 ID:67qwxrSX0
>>522
なんでSUVモドキにしちゃったんだろうなぁ。あのスタイリングのせいか、
ジューク16GTは1.3t、16GT 4WDは1.4tもあって、車重的にはコンパクトカーの
範疇から完全に外れちゃってる。YRVターボが950kgしかないのに比べると、
あまりにも重すぎ。
日産はノートにGTモデル作れよ…
ってことで、YRVと似た感じのコンパクトターボだとコルトラリーアートしかない。
車重は1.1tでYRVより200kg近く重いもののまあ標準的だし。
なんでSUVモドキにしちゃったんだろうなぁ。あのスタイリングのせいか、
ジューク16GTは1.3t、16GT 4WDは1.4tもあって、車重的にはコンパクトカーの
範疇から完全に外れちゃってる。YRVターボが950kgしかないのに比べると、
あまりにも重すぎ。
日産はノートにGTモデル作れよ…
ってことで、YRVと似た感じのコンパクトターボだとコルトラリーアートしかない。
車重は1.1tでYRVより200kg近く重いもののまあ標準的だし。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:24:54.40 ID:GFQWWR1r0
マーチにターボだか過給ついたようなのが出るとか噂を聞いたんだが
まあ今時そういうスポーツ系は流行らないからな
パワー無くていいからコーナリングフィールのいい車にしたいわ
まあ今時そういうスポーツ系は流行らないからな
パワー無くていいからコーナリングフィールのいい車にしたいわ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:09:16.97 ID:67qwxrSX0
>>524
YRVスレでパワーなくていいからコーナリングフィールのいい車とは、煽りかw
まあ、それなら素直にスイフトスポーツでそ。新型のスイフトスポーツは
まだ先なので、今すぐ買おうとする場合は旧型を中古で買うしかないけど。
YRVスレでパワーなくていいからコーナリングフィールのいい車とは、煽りかw
まあ、それなら素直にスイフトスポーツでそ。新型のスイフトスポーツは
まだ先なので、今すぐ買おうとする場合は旧型を中古で買うしかないけど。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:41:05.17 ID:GFQWWR1r0
>>545
>YRVスレでパワーなくていいからコーナリングフィールのいい車とは、煽りかw
それはお前の勝手な思い込みだ・・・
あくまでYRVを語るスレなんだからYRVやそれに関係する話ならOKだろ
コンパクトカーならその辺走るくらいは不自由しないし低出力のほうがいつでもぶん回せて楽しいと思うよ俺は
まあダイハツＹＲＶのターボにMTが無かったからNA選んだような俺は少数派だろうけど
>YRVスレでパワーなくていいからコーナリングフィールのいい車とは、煽りかw
それはお前の勝手な思い込みだ・・・
あくまでYRVを語るスレなんだからYRVやそれに関係する話ならOKだろ
コンパクトカーならその辺走るくらいは不自由しないし低出力のほうがいつでもぶん回せて楽しいと思うよ俺は
まあダイハツＹＲＶのターボにMTが無かったからNA選んだような俺は少数派だろうけど
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:42:56.77 ID:dXVMn5hW0
ターボにＭＴ設定があればまだまだ生き残れたと思うんだよＹＲＶは
ＡＴであれだけの好燃費（俺の場合１３～１４）だせたんだから
名前だけ同じの全く別物になってただろうけどね
ＡＴであれだけの好燃費（俺の場合１３～１４）だせたんだから
名前だけ同じの全く別物になってただろうけどね
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:08:05.83 ID:VCH8oEDq0
出せるモンなら出してただろうけど
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 05:05:08.92 ID:bLoz8+JuO
俺のは燃費７～８だよついつい踏んじゃうけどさ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:20:27.39 ID:uUvyqXD2O
まあ、たまには踏んだらんとねえ！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:38:50.05 ID:+s5AqBRc0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:43:12.75 ID:NRc82kmuP
>>531
俺もその映像見てちょい切なくなったわ
俺もその映像見てちょい切なくなったわ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:16:33.26 ID:/fJ040S00
エンジンマウント交換するの20分くらいかかるDハツディーラーよりすぐ近くのトヨタ行った方がいいですか？
ホンダならさらに近くて徒歩3分くらい、どこいってもはじめましてなんだけど
ホンダならさらに近くて徒歩3分くらい、どこいってもはじめましてなんだけど
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:25:58.70 ID:0nvk3ni10
なにいってんだこいつ
どこでもいいわ
どこでもいいわ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:42:20.11 ID:+UqqPg4/0
いや、ダイハツディーラーへ行きなさい。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 01:31:26.47 ID:8SkO/UR/0
エンジンマウント交換っていくらくらいかかるんだろ？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:51:46.15 ID:VyOumS1v0
二代目ヴィッツRSは良い玉があるよ。
1.5Lで馬力が少なめだけど最小半径がやたらでかくてフィットRSになんとなくに負けてて不人気で安い
1.5Lで馬力が少なめだけど最小半径がやたらでかくてフィットRSになんとなくに負けてて不人気で安い
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:25:15.50 ID:6HwnkyUy0
ヴィッツなんて女の乗り物イラネー。
俺はベンツB２００ターボ買うよ。
この円高が終わったら。いつになるかわからんけど。
俺はベンツB２００ターボ買うよ。
この円高が終わったら。いつになるかわからんけど。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:03:07.03 ID:UiiG7Aoy0
円高終わるまで外車買い控えるなんてどんだけマゾいんだよｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:29:40.76 ID:6HwnkyUy0
外貨預金がおろせんくてｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:05:08.63 ID:9Unq7Bja0
ヴィッツは、というかＡＴがダサい。ＣＶＴも同じ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:12:39.30 ID:HXlgBWNj0
学生の時、初めて買った車がＹＲＶターボ（中古）で、5年間乗ってきました。
ＹＲＶは、燃費が13km以上となかなかで、
スピードが欲しい時には坂道であっても踏めばグッと加速してくれる
という点が気に入っています。
しかし、総走行距離が１３万kmを超え、半年後に車検が控えているため
買い替えを考えています。
それで、今気になっているのがパワー不足を感じないかという点です。
以前レンタルで、フィットやヴィッツ（年式、排気量不明）を運転した時
パワー不足を感じ、運転していて結構物足りなさを感じました。
（静粛性や、燃費は完敗ですが(>_<)）
参考に教えていただきたいのですが、
ちょっと大きめのハッチバックや小さめのステーションワゴンで、
ＹＲＶから乗り換えた時に、燃費や加速感などに大きいな不満を持たずに
運転できる車ってどんなのがあるでしょうか？
いちおう今候補に挙がっているのは、
インプレッサ(2L)、インサイト、ギャランフォルティス スポーツバック
アクセラ、ティーダ （全て中古、2007年式以降、ノンターボ）
あたりです。
ＹＲＶは、燃費が13km以上となかなかで、
スピードが欲しい時には坂道であっても踏めばグッと加速してくれる
という点が気に入っています。
しかし、総走行距離が１３万kmを超え、半年後に車検が控えているため
買い替えを考えています。
それで、今気になっているのがパワー不足を感じないかという点です。
以前レンタルで、フィットやヴィッツ（年式、排気量不明）を運転した時
パワー不足を感じ、運転していて結構物足りなさを感じました。
（静粛性や、燃費は完敗ですが(>_<)）
参考に教えていただきたいのですが、
ちょっと大きめのハッチバックや小さめのステーションワゴンで、
ＹＲＶから乗り換えた時に、燃費や加速感などに大きいな不満を持たずに
運転できる車ってどんなのがあるでしょうか？
いちおう今候補に挙がっているのは、
インプレッサ(2L)、インサイト、ギャランフォルティス スポーツバック
アクセラ、ティーダ （全て中古、2007年式以降、ノンターボ）
あたりです。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:11:30.87 ID:8pKiGAtk0
ノンターボならどれもきついよ。
ターボ車ってのは実際の加速よりも強めに加速感感じるからなぁ
ターボ車にしたら？
まぁ実際ＮＡに乗ったらそれはそれでなれるけどね。
上に上がってる車種なら足回りなんかはＹＲＶより確実にいいし
ターボ車ってのは実際の加速よりも強めに加速感感じるからなぁ
ターボ車にしたら？
まぁ実際ＮＡに乗ったらそれはそれでなれるけどね。
上に上がってる車種なら足回りなんかはＹＲＶより確実にいいし
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:30:39.62 ID:WDIJ/tPh0
>>542
ティーダに一票。
ティーダに一票。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:08:51.99 ID:tq+AhpcNO
アクセラ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:59:39.25 ID:uR6xmap+0
乗ってギアをバック入れたらガコッとか衝撃あってバックできんくなった。
アクセル踏むと前にでる感じで、でも前は塀なのでにっちもさっちもいかんくなって
とりあえずＮにして押したけど全然下がらない。
混乱して腹も減ったしとりあえず会社の駐車場に放置して帰ってきた。
バッテリー外してメモリー消去したら直るかな。
でもすでにボンネットが塀に食い込んであけらんない状態。
だれか助言を。。。
アクセル踏むと前にでる感じで、でも前は塀なのでにっちもさっちもいかんくなって
とりあえずＮにして押したけど全然下がらない。
混乱して腹も減ったしとりあえず会社の駐車場に放置して帰ってきた。
バッテリー外してメモリー消去したら直るかな。
でもすでにボンネットが塀に食い込んであけらんない状態。
だれか助言を。。。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:18:53.46 ID:Q82kiOtv0
AT故障っぽいね。Nにしてもバック出来ないって所が余計にね。
Dに入りっぱでAT逝ったんじゃない？
ちなみに、俺はそういう状態で逝った。最終的にジャッキアップしてタイヤの下に
台車かまして移動させたよ。
Dに入りっぱでAT逝ったんじゃない？
ちなみに、俺はそういう状態で逝った。最終的にジャッキアップしてタイヤの下に
台車かまして移動させたよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:36:04.86 ID:uR6xmap+0
なるほど。ありがとうございます。
こないだ日曜に連れに車貸して、なんかやりやがったかなー。
車は人に貸さんとこ。死んでも。
こないだ日曜に連れに車貸して、なんかやりやがったかなー。
車は人に貸さんとこ。死んでも。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:39:09.57 ID:uR6xmap+0
ググったら似たような症例が・・・
ttp://kakousagi73.ti-da.net/e3111794.html
リビルトで10万～か。
買い換えるにしてもつまらん車ばっかりだしなー。
直して乗るかなー。
でもボンネットが塀に食い込んでんだよなー。
つれー。
ttp://kakousagi73.ti-da.net/e3111794.html
リビルトで10万～か。
買い換えるにしてもつまらん車ばっかりだしなー。
直して乗るかなー。
でもボンネットが塀に食い込んでんだよなー。
つれー。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:44:11.86 ID:EuYsXAwd0
ATF交換後になったりする
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:24:34.26 ID:V9MWPwasO
冬とかエンジン冷えてるときにエンジンかけてすぐとかにバック入れると車体が揺れるくらいの衝撃があってばっくに入るよ。
俺はそれを体験して以来どんなときでもバックに入れないようにしてる。
俺はそれを体験して以来どんなときでもバックに入れないようにしてる。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:55:59.87 ID:en0ctdwQ0
ＡＴだからしかたない
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:55:47.43 ID:BEgJ0Dcy0
よーやくレッカーしたは。
よりによって会社の社長に見つかって寄ってきてウザいは。
レッカー屋のバカがなんかしらんけど無駄にイケメンでウざいは。
隣の知らんやつの車どかさんとレッカーできんから
なんでかしらんけど俺が駐車場管理してる金持ちババアにお願いして
そいつの居場所聞いてどいてくださいませんかと頼んだり。
昼間からテンパってるから赤の他人のなにこいつキモいんだけどって視線がウザいし。
ほんっとまじで面倒臭くて死ぬかと思った。
この車ってステアシフトしすぐるとブッ壊れるってよ。
修理工場のオッサンが言ってたは。
でも８万kmで壊れるか普通。そんなもん売るなよなー。
そんなだからダメハツとか言われんだよ。
以上はすべてチラ裏です。本心を発散しないと気が狂うので書きましたが。
不快な重いをされた方はほんと申し訳ありません。
よりによって会社の社長に見つかって寄ってきてウザいは。
レッカー屋のバカがなんかしらんけど無駄にイケメンでウざいは。
隣の知らんやつの車どかさんとレッカーできんから
なんでかしらんけど俺が駐車場管理してる金持ちババアにお願いして
そいつの居場所聞いてどいてくださいませんかと頼んだり。
昼間からテンパってるから赤の他人のなにこいつキモいんだけどって視線がウザいし。
ほんっとまじで面倒臭くて死ぬかと思った。
この車ってステアシフトしすぐるとブッ壊れるってよ。
修理工場のオッサンが言ってたは。
でも８万kmで壊れるか普通。そんなもん売るなよなー。
そんなだからダメハツとか言われんだよ。
以上はすべてチラ裏です。本心を発散しないと気が狂うので書きましたが。
不快な重いをされた方はほんと申し訳ありません。
>>549
全く同じ様な症状だわ。ゴロゴロというか、ガラガラガラって音だったけどｗ
俺の場合ATの中古は見つからず断念、リビルトで20万後半だった。
俺はMTモードで酷使したからかもしれない。
ここの書き込みで知ってヒール＆トゥとかやりまくってたからなあ。
全く同じ様な症状だわ。ゴロゴロというか、ガラガラガラって音だったけどｗ
俺の場合ATの中古は見つからず断念、リビルトで20万後半だった。
俺はMTモードで酷使したからかもしれない。
ここの書き込みで知ってヒール＆トゥとかやりまくってたからなあ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:37:39.80 ID:pX6OdywQO
>>555ならみんなのYRVがリフレッシュ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:27:49.80 ID:dW+6vuMsO
初期型はATトラブル多かったからね。
俺の初期型YRVは慣らし1000Km終えてから毎回ステアシフトで現在93000Km問題なし！酷使はそんなにしてないけどね。運がいい
ATFは2回交換した。
俺の初期型YRVは慣らし1000Km終えてから毎回ステアシフトで現在93000Km問題なし！酷使はそんなにしてないけどね。運がいい
ATFは2回交換した。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:24:21.89 ID:ZrLWGbnB0
中古７万、リビルト１１万で工賃は６万だってよ。
中古は危ないんでリビルトにすっは。
ついでにブッシュも交換してもらうは。
中古は危ないんでリビルトにすっは。
ついでにブッシュも交換してもらうは。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:10:16.41 ID:/dhmH7P8O
は～は～言いすぎww
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:31:50.31 ID:oe/3Ab08O
学の無いキチガイかわいいね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:40:00.02 ID:03it2LsW0
yrvからブレイドに乗換えたよ。
ターボのどっかんは無いが。
トルクがあるから、アクセルそんなに踏み込まなくてもそれなりに走るよ。
ただ、エンジン高回転回して走る車では無いよ。
乗り換えてよかったと思うよ。
燃費は流石に負ける。
ターボのどっかんは無いが。
トルクがあるから、アクセルそんなに踏み込まなくてもそれなりに走るよ。
ただ、エンジン高回転回して走る車では無いよ。
乗り換えてよかったと思うよ。
燃費は流石に負ける。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:20:23.94 ID:t2U6ynnZ0
>>560
1.5tもある車なんて、このスレ的に比較対象にすらならんってことお勉強して出なおせ
1.5tもある車なんて、このスレ的に比較対象にすらならんってことお勉強して出なおせ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:40:56.38 ID:7X0kzFhf0
対象なんてどんな車でもいいよ。なに切れてんの
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:41:12.07 ID:xMuSJn+X0
絶対に、てわけじゃないけどリアハッチは捨てがたい
次点がトランク
リアがバックドアとか使いずらそうでなるべく避けたい
まあ、ＹＲＶにはこのまま廃車になるまでは乗るんだけどね
次点がトランク
リアがバックドアとか使いずらそうでなるべく避けたい
まあ、ＹＲＶにはこのまま廃車になるまでは乗るんだけどね
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:24:40.27 ID:gXk+JrI00
ブレイドは俺も考えた。
あのサイズであの高級感はいいなー。
小さい車だとどうしても貧相になっちゃうからねー。
２．４のやつにもこないだ負けたし。
ただ貧民なので、中古でもちと厳しい。俺には。
あのサイズであの高級感はいいなー。
小さい車だとどうしても貧相になっちゃうからねー。
２．４のやつにもこないだ負けたし。
ただ貧民なので、中古でもちと厳しい。俺には。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:19:47.08 ID:nmwo0yATP
小さくて速いのが好きだからYRV乗ってるかと思いきや、
他車の高級感に魅力を感じるって人もいるんだね
ブレイドはインパネがもっとオーソドックスだったらもう少し売れていただろうに
おっと、そろそろスレ違いか
他車の高級感に魅力を感じるって人もいるんだね
ブレイドはインパネがもっとオーソドックスだったらもう少し売れていただろうに
おっと、そろそろスレ違いか
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:54:53.28 ID:aw0tYce00
同じコンセプトの車がコルトRAか旧車しかないというのか･･･(ジュークは個人的に認めていない)
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:17:29.10 ID:gXk+JrI00
コルトもいんだけどCVTかMTしかないでしょ。
CVTはあんまいい話聞かないしなー。
あとケツがダサくて乗りたくない。
ブレイドスマター欲しいけど高いしなー。値段が。
オーリスでもいんだけどなー。別に。
でもそうなるとカローラランクスでもいい訳で
そこまで考えると物欲が不思議と喪失・・・
CVTはあんまいい話聞かないしなー。
あとケツがダサくて乗りたくない。
ブレイドスマター欲しいけど高いしなー。値段が。
オーリスでもいんだけどなー。別に。
でもそうなるとカローラランクスでもいい訳で
そこまで考えると物欲が不思議と喪失・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:26:14.59 ID:VAJRXjfR0
ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:55:01.69 ID:jgx1LsDW0
>>566
ジュークのエンジン、マーチにでも積んでくれればいいのに…
ジュークのエンジン、マーチにでも積んでくれればいいのに…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:37:17.70 ID:SXuBIh040
入らん
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:21:35.45 ID:mqJ53bv+0
SBI損保去年21800円で激安だったのに今度25550だと、555だから許すけど等級上がって値上がりはがっかりする
しかも2年後にゴールドじゃなくなってさらに高くなるし
しかも2年後にゴールドじゃなくなってさらに高くなるし
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:03:43.13 ID:ClwYRReP0
ほういまどきの保険はそんなに安いのか。
俺はたしか3100円/monthくらいだわたしか。年払いは知らん。
俺はたしか3100円/monthくらいだわたしか。年払いは知らん。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:10:04.58 ID:mqJ53bv+0
>>572
もちろん車両は付けてないですけどね、他社（通販）だと3万前後だからまだ余裕で最安だと思う 他の車種は知らんけど
もちろん車両は付けてないですけどね、他社（通販）だと3万前後だからまだ余裕で最安だと思う 他の車種は知らんけど
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:58:04.48 ID:eNk9Fa2yO
与太ヴィッツに1300ターボ載ったら認めるか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:12:17.80 ID:qdJNyfYm0
1.5だけどTRDがあるじゃない
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:41:48.60 ID:ASw7qMIj0
>>575
￥300万はさすがに高すぎる。ポロGTIとほとんど同価格だぞ。
￥300万はさすがに高すぎる。ポロGTIとほとんど同価格だぞ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:56:53.34 ID:aGtnyBxm0
しかし愛着わく車だなー
周囲にはなにあれ軽四？とか言われっけど
周囲にはなにあれ軽四？とか言われっけど
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:33:33.52 ID:f9hYGAU00
エンジンマウント直しにダメハツ寺行ったけど、今までに何回かうちに修理とか出してますよね？え、初めて？的な
振動の判定に１～２時間かかる今週代車ないということで来週とりあえず判定になったけど普通こんなんもん？
なんか店選び間違った悪寒がするのですが
振動の判定に１～２時間かかる今週代車ないということで来週とりあえず判定になったけど普通こんなんもん？
なんか店選び間違った悪寒がするのですが
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:43:01.46 ID:GYqYKZoR0
日本語でおｋ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:09:17.17 ID:aGtnyBxm0
いや、普通に日本語だろ。
でもＤって新車買ってメンテに通うみたいなある意味統一教会みたいなとこだから
おれら門外漢は呼んでねーだろうな。
でもＤって新車買ってメンテに通うみたいなある意味統一教会みたいなとこだから
おれら門外漢は呼んでねーだろうな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:25:23.89 ID:ndAT/3En0
気軽に寄れと宣伝してる日産とかトヨタのDの方が良くやってくれそうな気がする。気がするだけだがｗ
ダイハツは>>580の言う通り、中古？来ないで下さい的な雰囲気だね。そんなんだからダメなんだよ。
ダイハツは>>580の言う通り、中古？来ないで下さい的な雰囲気だね。そんなんだからダメなんだよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:05:57.16 ID:oJQuzJ7+0
たいがいのＤだと親の代からそこで買ってる固定客もいるから基本殿様商売じゃない？
まあ中古は修理するにしてもトラブルの原因になるしやりたくないんだろう
あと整備で工場使うような作業は予約しないと厳しいかもな
逆に宣伝してるＤが大規模にやりすぎなんじゃないかとさえ思う
いきなりオイル交換、調子悪い、と駆け込まれても大丈夫なＤがいっぱいあったらそれはそれでたいへんだし
まあ中古は修理するにしてもトラブルの原因になるしやりたくないんだろう
あと整備で工場使うような作業は予約しないと厳しいかもな
逆に宣伝してるＤが大規模にやりすぎなんじゃないかとさえ思う
いきなりオイル交換、調子悪い、と駆け込まれても大丈夫なＤがいっぱいあったらそれはそれでたいへんだし
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:24:39.95 ID:abLcyxnl0
AT交換オワタ。
リビルト11.5万円。工賃５万円。
ついでにマウントブッシュも交換したした。
後ろはアルミで普通は高いんだけどなんでか安かったって。
交換前のブッシュ見せてもらったけどたしかにゴムに亀裂が入ってた。
乗り心地はあんまかわんないかな。アイドリングの振動はなくなったかも。
でも加速しだすと全然かわんないね。
ちなみにリアは5000円くらいで前は４千円弱。
リビルト11.5万円。工賃５万円。
ついでにマウントブッシュも交換したした。
後ろはアルミで普通は高いんだけどなんでか安かったって。
交換前のブッシュ見せてもらったけどたしかにゴムに亀裂が入ってた。
乗り心地はあんまかわんないかな。アイドリングの振動はなくなったかも。
でも加速しだすと全然かわんないね。
ちなみにリアは5000円くらいで前は４千円弱。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:06:34.56 ID:NMtp5uf4O
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1340315153
まさにこの症状だった、エンジンマウントより安く済むかもと思ったけど寺の答えは直るかわからないけどエンジンマウント替えてみる？
でも3万の予定が15k程でできるらしい、最近軽のを9kでやったからそれくらいだとか
それからエアスクープの下の人がまた取れたんだけどクリップ売ってねー、ネットで探しますん
まさにこの症状だった、エンジンマウントより安く済むかもと思ったけど寺の答えは直るかわからないけどエンジンマウント替えてみる？
でも3万の予定が15k程でできるらしい、最近軽のを9kでやったからそれくらいだとか
それからエアスクープの下の人がまた取れたんだけどクリップ売ってねー、ネットで探しますん
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:45:46.74 ID:pIk2hax00
相変わらず変な言葉遣いだな。まぁ分かるけど。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:15:24.65 ID:mN7qp/ln0
いや、ふつうにブレイドに負けるよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:23:26.28 ID:pIk2hax00
勝てると思ってるやつが居ることにビックリ。
奴は速い。全く面白くない速さだけど
奴は速い。全く面白くない速さだけど
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:05:45.66 ID:NMtp5uf4O
ブレイド2.4
1390キロ167馬力、パワーウェイトレシオ…8.32
YRVターボ
950キロ140馬力、パワーウェイトレシオ…6.78
普通に勝てるだろ？壊れてないか？オヌシのYRV
まさかNAとは言わないよな？
1390キロ167馬力、パワーウェイトレシオ…8.32
YRVターボ
950キロ140馬力、パワーウェイトレシオ…6.78
普通に勝てるだろ？壊れてないか？オヌシのYRV
まさかNAとは言わないよな？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:50:13.56 ID:0cb6tsSe0
ノーマルでも短距離なら負けんわな
でも120キロ以上の加速は負けるだろうな
所詮1300だから
俺のは負けんけど
でも120キロ以上の加速は負けるだろうな
所詮1300だから
俺のは負けんけど
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 03:54:49.63 ID:qFRI/iFu0
10年前の車なんだよなこれ･･･。
ターボRのパノ乗ることになったけど乗り心地やばいなコレ
一般道での加速は2000ccのNAよりいいね。
しかし2000ちょいの回転数でターボかかっちまうのはどうにかできないものかｗ
メーターがみるみるEmptyへ･･･。楽しいけどね。
後部座席に人乗せようとは思わんね。
ターボR以外乗ったことないんだけど、これ以外の型は乗り心地どうなの？
ターボRのパノ乗ることになったけど乗り心地やばいなコレ
一般道での加速は2000ccのNAよりいいね。
しかし2000ちょいの回転数でターボかかっちまうのはどうにかできないものかｗ
メーターがみるみるEmptyへ･･･。楽しいけどね。
後部座席に人乗せようとは思わんね。
ターボR以外乗ったことないんだけど、これ以外の型は乗り心地どうなの？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:27:00.82 ID:neBPAYiUO
同じ2.4エンジンのアルファードやエスティマも結構いい加速するからねえ。街中での信号1個2個分の距離の対決？勝負？ならどっこいどっこいかな！
>>591
純正の足回りでも乗り心地はあまりよくないよ。特にリア
>>591
純正の足回りでも乗り心地はあまりよくないよ。特にリア
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:38:30.23 ID:BMMw77ua0
YRVターボはエンジン以外はクソ車と評価されてもしかたない。
でも、エンジンと軽さに魅力を見出した人だと、乗り換える車がないと
嘆くことになるけど。
でも、エンジンと軽さに魅力を見出した人だと、乗り換える車がないと
嘆くことになるけど。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:55:42.24 ID:WJUP9qbe0
リアの乗り心地はありえないレベルにタンクまでついてくるからなー、後期はタンクないんだっけ？
せっかくFスピーカーの音が後ろにも流れる、座席が前より高いこだわりがあるのに
でもインチアップしてなかったら常識の範囲なのかも
せっかくFスピーカーの音が後ろにも流れる、座席が前より高いこだわりがあるのに
でもインチアップしてなかったら常識の範囲なのかも
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 06:50:10.85 ID:oLrkK4lLP
2.4エスティマに負けるって、どれだけ亀なんだよｗ
俺の81スイポでも楽に勝てる。ＹＲＵって遅いんだな・・・
やっぱオートマ(笑)は駄目だな。エンジンの性能フルに引き出せない。
年式も古いしゴミ車としか言いようがない。
俺の81スイポでも楽に勝てる。ＹＲＵって遅いんだな・・・
やっぱオートマ(笑)は駄目だな。エンジンの性能フルに引き出せない。
年式も古いしゴミ車としか言いようがない。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:32:03.40 ID:moDRhsFI0
検定中
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:29:56.38 ID:V5sKQbXY0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:36:59.31 ID:V5sKQbXY0
あ、ノーマルでは微妙かな
俺のはヤフ億で8千円で買ったEVCでブーストアップだけしてるけど
スイポには楽々だね
俺のはヤフ億で8千円で買ったEVCでブーストアップだけしてるけど
スイポには楽々だね
>>598
ブレイドの2.4に加速で負ける糞車に81が負ける訳ないｗ
ポテンザＲＥ０１Ｒをいとも簡単にホイルスピンさせながら加速する81
意気がってるブレイドと信号ダッシュやった事あるけど楽勝だったわ。
でも140kからの加速はブレイドと同じくらいだな。
あとＹＲＵのコーナリングスピードの遅さは異常レベル。話にならん
マニュアルあっても、あの足じゃムリ。おととい来やがれｗ
ブレイドの2.4に加速で負ける糞車に81が負ける訳ないｗ
ポテンザＲＥ０１Ｒをいとも簡単にホイルスピンさせながら加速する81
意気がってるブレイドと信号ダッシュやった事あるけど楽勝だったわ。
でも140kからの加速はブレイドと同じくらいだな。
あとＹＲＵのコーナリングスピードの遅さは異常レベル。話にならん
マニュアルあっても、あの足じゃムリ。おととい来やがれｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:25:39.92 ID:yncEvo9G0
ケータイくん、君がみんなから嫌われているのは、その恥垢臭のせいなんだ。
その狂った頭はもう手の施しようがないなけど、生きる悪臭公害として忌み嫌われている
恥垢臭は包茎手術で治すことが出来るんだよ!
その狂った頭はもう手の施しようがないなけど、生きる悪臭公害として忌み嫌われている
恥垢臭は包茎手術で治すことが出来るんだよ!
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:51:48.34 ID:9HWtCjGL0
スタートでの微妙勝ちも雲行き怪しくてコーナリング性能持ち出しますか
ここでは誰も見向きもしないよ
そして結局8千円程度のテコ入れYRVには完敗で反論無し
挙げ句図星の身体欠陥指摘されて芝生連発
ここでは誰も見向きもしないよ
そして結局8千円程度のテコ入れYRVには完敗で反論無し
挙げ句図星の身体欠陥指摘されて芝生連発
てかブレイド2.4に直線で負けると言ってる時点でスイポに負けると言ってるようなもん
ブーストアップアップしたＹＲＵには直線だけ負けるかもしれんｗ
ブーストアップってどんだけアップアップしてんのかねｗ
ブーストアップアップしたＹＲＵには直線だけ負けるかもしれんｗ
ブーストアップってどんだけアップアップしてんのかねｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:42:33.62 ID:9HWtCjGL0
直線で勝てればそれで良いそれがここのスタイル
もう蜘蛛男も終わったし帰れ
もう蜘蛛男も終わったし帰れ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:53:36.22 ID:/f7V2qTX0
2名、検定不合格ですｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 02:48:14.29 ID:6KOO9EBtO
おっ、久しぶりに来たらなんか盛り上がってるじゃん？
すいぽ君はもっともっと煽ってここを活性化させてよ。
ただ俺が思ったのは…すいぽ君はYRVに結構詳しいよね？何で？
すいぽ君はもっともっと煽ってここを活性化させてよ。
ただ俺が思ったのは…すいぽ君はYRVに結構詳しいよね？何で？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 03:08:16.23 ID:hjy3p1Do0
この車ってサイドミラー痛みやすい？なんか右ミラーだけ展開遅くなてきてるんだが。
さすがに１０年も経つと当然のヘタり？(車格からいっても)
色々直さなきゃいけないところが増えてきてきついな。
１年前にドアミラーの電動部分も修理したんだｗ
ちなみにHID化って結構みんなしてる？
さすがに１０年も経つと当然のヘタり？(車格からいっても)
色々直さなきゃいけないところが増えてきてきついな。
１年前にドアミラーの電動部分も修理したんだｗ
ちなみにHID化って結構みんなしてる？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 05:23:25.31 ID:87h/tODH0
HIDなんかしてないよ。
この車には安っぽいカラーバルブあたりがぴったりだから。
てかヘッドライトのアクリルが既に劣化してるから何しても無駄なんだよね。
この車には安っぽいカラーバルブあたりがぴったりだから。
てかヘッドライトのアクリルが既に劣化してるから何しても無駄なんだよね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:43:41.91 ID:48NrsU9V0
うむ。街中明るいしな
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:11:29.99 ID:tPemNdVZ0
>>608
散々言われてる事だね。
そのサイドミラーが壊れるという書き込みを見てるから、本当にどうしても必要な場所以外は
畳まないで極力使わないようにしてる。
>>609
まさに。
曇り取りたいけど何回かやっても結局、すぐにくすんでしまうから諦めた。
今更ヘッドライトの新品を買うような車でもないし、新品とか値段高そうだし…
本当は付けたくてどうしようもないんだけどｗ
散々言われてる事だね。
そのサイドミラーが壊れるという書き込みを見てるから、本当にどうしても必要な場所以外は
畳まないで極力使わないようにしてる。
>>609
まさに。
曇り取りたいけど何回かやっても結局、すぐにくすんでしまうから諦めた。
今更ヘッドライトの新品を買うような車でもないし、新品とか値段高そうだし…
本当は付けたくてどうしようもないんだけどｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:45:59.42 ID:6KOO9EBtO
レイブリックの6000kつけてます。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:08:33.95 ID:HM9wLgJI0
おれのＹＲＶはときどき左サイドミラーが格納できなくなる
角度調整は生きてて上下左右できるんだけどね。
ノーマル足でブレーキ中に後ろがフラフラしながら左右どっちかに逃げたがってることがあった
あの時はうまく利用すればスムーズにカーブへ入っていけそうだと思った
角度調整は生きてて上下左右できるんだけどね。
ノーマル足でブレーキ中に後ろがフラフラしながら左右どっちかに逃げたがってることがあった
あの時はうまく利用すればスムーズにカーブへ入っていけそうだと思った
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 02:01:16.29 ID:cUCR6qYR0
今にして思うと、いいクルマだったな
売り方ヘタすぎだったわ・・・
売り方ヘタすぎだったわ・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:36:25.45 ID:3EV5PFy00
すいぽ君、どこ行っちゃたのかな？？
もっともっと煽ってくれい！！
つーか、スイポにコーナーで勝てなくともメチャクチャ離された経験は無いな。
だってコーナーで無理しなくても直線で簡単に追い抜けるしね♪
追い越し途中、悪あがきで幅寄せしてきたけど逆に幅寄せしてやったらビビッてやんの(笑)
頑張れ！！すいぽちゃん♪
もっともっと煽ってくれい！！
つーか、スイポにコーナーで勝てなくともメチャクチャ離された経験は無いな。
だってコーナーで無理しなくても直線で簡単に追い抜けるしね♪
追い越し途中、悪あがきで幅寄せしてきたけど逆に幅寄せしてやったらビビッてやんの(笑)
頑張れ！！すいぽちゃん♪
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:39:25.18 ID:+c14fxWs0
ＹＲＶ買ったのでこれから宜しく。
ターボも買える値段だったけど､敢えてＮＡの５ＭＴとした。
ところで、カーセンサー５月号で ”絶滅危惧車”、”今買わないと本当にもう手に入らなくなるクルマ世界遺産”と有った。
デザインは良いのになぜ売れなったのだろう？
ターボも買える値段だったけど､敢えてＮＡの５ＭＴとした。
ところで、カーセンサー５月号で ”絶滅危惧車”、”今買わないと本当にもう手に入らなくなるクルマ世界遺産”と有った。
デザインは良いのになぜ売れなったのだろう？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:01:49.95 ID:ldjJAYalO
>>616
ダイハツだからさ。
ダイハツだからさ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:07:10.77 ID:YT3Zop0o0
デザインいいか？悪くは無いがこれといって良さも感じない。
デビューした当時からちょっと古い印象を受けた。
デザインってのは好みだからなんともいえんが
デビューした当時からちょっと古い印象を受けた。
デザインってのは好みだからなんともいえんが
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:51:35.84 ID:46tLiBpz0
>>616
ダイハツなのとシャレードのディーゼル・ターボのような「これしかない」
というインパクトが弱かったからかな。俺のYRVは11年目突入だが、パワ
ー・ウィンドウとクラッチ（MTだから）交換以外はすこぶる順調。左のドアミ
ラーがたたむとうるさいくらいで。
これを「ヴィッツ」にしても良かったのではと思うよね。可能なら、これの
ワゴンタイプがあったら良かったな。何しろブーン／パッソよりはるかに
まともに作ってる。
ダイハツなのとシャレードのディーゼル・ターボのような「これしかない」
というインパクトが弱かったからかな。俺のYRVは11年目突入だが、パワ
ー・ウィンドウとクラッチ（MTだから）交換以外はすこぶる順調。左のドアミ
ラーがたたむとうるさいくらいで。
これを「ヴィッツ」にしても良かったのではと思うよね。可能なら、これの
ワゴンタイプがあったら良かったな。何しろブーン／パッソよりはるかに
まともに作ってる。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 02:09:03.52 ID:p/cqT8jf0
デザインは悪いんだろ。だから不人気車なんだろ。
顔は古臭いスターレットのまんまだし。
リアから見たら軽四にしか見えないし。
横から見たら上履きみたいだし。
ターボとステアシフト取ったら何も残らない抜け殻だな。
顔は古臭いスターレットのまんまだし。
リアから見たら軽四にしか見えないし。
横から見たら上履きみたいだし。
ターボとステアシフト取ったら何も残らない抜け殻だな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:59:52.45 ID:GWdOXaJC0
残念ながらそうなんだな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:14:49.95 ID:WWHVPtKb0
だが、ちょっと待ってほしい。
その唯一の利点である軽量ターボというだけで全てを許せるのではないだろうか？
否、許すべきである。
その唯一の利点である軽量ターボというだけで全てを許せるのではないだろうか？
否、許すべきである。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:05:48.74 ID:HafVB1Gh0
むしろダイハツということで許す
というか中途半端にターボモデルも作ったから文句言われるんだよ。
ターボさえ無ければなぁ
というか中途半端にターボモデルも作ったから文句言われるんだよ。
ターボさえ無ければなぁ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:01:37.69 ID:TZfrL3lq0
そういうコンセプトだろう。ターボモデル"も"じゃないんだよ。そっちがメイン。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:47:20.70 ID:yuQXmLhn0
MTが無いんだよな
ターボ
ターボ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:39:54.44 ID:JfaLFRve0
ターボメインなのはどうでもいいが、メインの割に中途半端だったなダイハツ
そんなターボがメインなＹＲＶ・・・orz
そんなターボがメインなＹＲＶ・・・orz
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:40:07.61 ID:mG4OLtGj0
スイスポ厨の次はコンセプト駄目厨かｗ
その次はなんだろ？ オラ、わくわくしてきたぞ。
その次はなんだろ？ オラ、わくわくしてきたぞ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:52:54.33 ID:WdUr+fgk0
スイスポは結構好きだけど
ここに来たスイスポ君８１最強！ってkeiに似た旧型じゃん
かんべんしてよｗ
ここに来たスイスポ君８１最強！ってkeiに似た旧型じゃん
かんべんしてよｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:59:32.48 ID:1YP3hyDG0
スズキお得意の白ナンバーVer.でしかない
軽さとある程度のパワーは認めるが加速で81に負ける予想すらしたこと無い
軽さとある程度のパワーは認めるが加速で81に負ける予想すらしたこと無い
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:43:00.99 ID:fwMtbptX0
パノラマターボ乗ってるけど、この車って何故かミニバンに煽られる
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:50:40.76 ID:fwMtbptX0
スイスポは元々眼中なし
何度か絡まれたけどコーナーで着いていけば直線で簡単にパスできるから
だってこの車は直線番長だからこの抜き方が正しいもんね(笑)
でもグラVには苦労したな
直線加速＆根性ブレーキでなんとか振り切ったけど・・・こんな運転してたらいつか死ぬなと思った
何度か絡まれたけどコーナーで着いていけば直線で簡単にパスできるから
だってこの車は直線番長だからこの抜き方が正しいもんね(笑)
でもグラVには苦労したな
直線加速＆根性ブレーキでなんとか振り切ったけど・・・こんな運転してたらいつか死ぬなと思った
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:30:43.69 ID:YLqXPidv0
いたいお
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:38:09.30 ID:rZppLwE00
は直線番長だからこの
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:55:58.61 ID:Rm5oOCVl0
タイヤ交換しようと思ったら、純正GIIIなみのタイヤは、
プレイズぐらいしか無くなったのにもかかわらず、
震災の影響で、月末まで、入荷しないんだって。
プレイズぐらいしか無くなったのにもかかわらず、
震災の影響で、月末まで、入荷しないんだって。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:26:50.46 ID:A0Q4J6Um0
素直にエコピア履いてる
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:58:27.31 ID:nEetqxGG0
ＢスタイルＥＸ履いてるけどグリップに頼ってハンドルこじりたくなるから次履くのはエコスとかス二ーカーにしようと思う
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:30:22.84 ID:2U5HW8QU0
少し前から、エンジンかけたらカラカラガラガラ言う
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:23:07.50 ID:/OyRNzIR0
エアクリのボルトあたりが緩んでるんじゃない？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:32:46.00 ID:yof2cvih0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:28:08.87 ID:DhAV6rJVO
0-100km計ったら8秒台だった・・・因みに01年106000km 殆どノーマル
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 07:51:26.53 ID:4/7i+s5eO
>>640
どういう方法で測ったの？
どういう方法で測ったの？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:25:06.69 ID:BkWqYt0Z0
>640じゃないけどデジカメとか携帯でメーターの動画撮って後から見ながら測ると安全で楽
おれは携帯でやってたけど養生テープで固定してた
おれは携帯でやってたけど養生テープで固定してた
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:57:11.34 ID:Gv3/pwxfO
40キロ～80キロならストップウォッチ片手に図った事ある。
ちなみに気温0度前後で3.3秒台、気温20度前後で3.6秒台。
気温で全然違う、湿度はあまり影響しない。
ちなみに気温0度前後で3.3秒台、気温20度前後で3.6秒台。
気温で全然違う、湿度はあまり影響しない。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:12:01.44 ID:Gv3/pwxfO
ちなみに81スイポな…
20～100キロが7.3秒位、0～100は図った事ねーわ…
今度図っとくわ…0～20は1秒かからないだろ？マニュアルだからな…
20～100キロが7.3秒位、0～100は図った事ねーわ…
今度図っとくわ…0～20は1秒かからないだろ？マニュアルだからな…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:40:05.49 ID:TZDrGjLXO
>>640だがみんなレスサンクス。
方法は>>643と同じ
誤差はあるだろけど８秒台なのは間違いないと思う
計った時の状態だけどM201GのターボX
タワーバー、リアスタビ、ロワアーム、ブレーキ関係変えただけで走行関係は弄ってない。
タイヤはダンロップのDIREZZA DZ101
レギュラー満タンで荷物10kgくらい載せてたし今度は後ろ座席、スペアタイヤ降ろして、携帯固定して動画とって見ます。
方法は>>643と同じ
誤差はあるだろけど８秒台なのは間違いないと思う
計った時の状態だけどM201GのターボX
タワーバー、リアスタビ、ロワアーム、ブレーキ関係変えただけで走行関係は弄ってない。
タイヤはダンロップのDIREZZA DZ101
レギュラー満タンで荷物10kgくらい載せてたし今度は後ろ座席、スペアタイヤ降ろして、携帯固定して動画とって見ます。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:19:26.01 ID:M/9oXvq50
スピードメーターの動きだけで0-100測っても意味ないよ。
走り出し数mは針動いてないし。
10km/h以下は反応しない車もあるから。比較にならない。
タコメーター動いた瞬間とか、アクセル踏んだ瞬間とかで統一しないと意味ない。
走り出し数mは針動いてないし。
10km/h以下は反応しない車もあるから。比較にならない。
タコメーター動いた瞬間とか、アクセル踏んだ瞬間とかで統一しないと意味ない。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:39:40.94 ID:mhJH9dmt0
いいんだよ。ゼロヨンやるわけじゃなし。メーターが100に達するまでの時間が知りたいんだ・・・
自己満だよ
自己満だよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:17:43.27 ID:LKWnw5AF0
最近の0-100ってmじゃないのね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:27:37.57 ID:z0sh0hL40
なーんかＡＴ乗せ替えしてからエンジン音がルルルル・・・ってかすかに言うなぁ
走ってる最中アクセル緩めてちょい踏んでるような1000回転くらいの時が一番気になるかなぁ。
なんなんだろうなぁ。
先月ＡＴで20万食われて更に掛かるんじゃもう余裕ねーよ。
走ってる最中アクセル緩めてちょい踏んでるような1000回転くらいの時が一番気になるかなぁ。
なんなんだろうなぁ。
先月ＡＴで20万食われて更に掛かるんじゃもう余裕ねーよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:52:43.28 ID:lhR94wUp0
そこでMT載せ替えですよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:57:42.52 ID:64Lpg+R10
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:04:03.61 ID:dmKNHe4Y0
タクシーみたいな音？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 02:11:46.49 ID:PBGopj4s0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:38:35.64 ID:PBGopj4s0
整備屋持ってったら普通こんなもんでしょ。といわれた。
オイル見てもらったが焦げててしかも少ないそうな。
確かに6500kmほど交換してないけど。
エンジン止めるの早いそうで、ターボタイマーつける必要があるとかなんとか。
しかしそんなに飛ばしてないけどなぁ。通勤メインだし。
ちなみにオイル交換したもののルルルという音は相変わらずしている。
オイル見てもらったが焦げててしかも少ないそうな。
確かに6500kmほど交換してないけど。
エンジン止めるの早いそうで、ターボタイマーつける必要があるとかなんとか。
しかしそんなに飛ばしてないけどなぁ。通勤メインだし。
ちなみにオイル交換したもののルルルという音は相変わらずしている。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:47:21.49 ID:64Lpg+R10
いいかげんそうな整備屋さんだね
とりあえずレースでもしない限りターボタイマーはいらんよ
とりあえずレースでもしない限りターボタイマーはいらんよ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:51:49.26 ID:CLV2P6eM0
まったくだ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:28:04.39 ID:ljH4zuvSO
ダイハツの軽ターボ車は、
エアフィルターにエンジンオイル付着が普通だそうな。
もう低年式中古車なんだから、
オイルは五千キロメートル走行で交換して、弄らない。
廃車まで問題無いだろ？
エアフィルターにエンジンオイル付着が普通だそうな。
もう低年式中古車なんだから、
オイルは五千キロメートル走行で交換して、弄らない。
廃車まで問題無いだろ？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:36:30.95 ID:0yK9uBRJ0
軽ターボはどこもそうだよ。問題ない
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:39:43.41 ID:iUDnVcej0
ソニカホシイ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:17:07.42 ID:0cChyq5f0
すいません。ヘッドライトってバンパー外さなくても着脱できますか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:15:37.59 ID:lUql7AP1O
前期型乗ってるけど次もＹＲＶ乗りたいなぁ
後期型はまだ残ってるだろうか・・・ 後期は加速が前期に劣るらしいけど前期のコンピュータ載せかえれないかなぁ
後期型はまだ残ってるだろうか・・・ 後期は加速が前期に劣るらしいけど前期のコンピュータ載せかえれないかなぁ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:42:40.17 ID:qWbaZTAk0
気にするレベルじゃないぞ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:03:37.21 ID:ig15j2dgO
後期は加速が劣るのか？
後期乗りとしてはショックだなぁ
いい加速してると思ってたのにガッカリだ
後期乗りとしてはショックだなぁ
いい加速してると思ってたのにガッカリだ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:40:26.91 ID:7+NPWEu70
自分が納得してるんならいいだろ・・・・別に遅いって言ってるわけじゃないし。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:31:29.38 ID:j/095lIj0
>>660
フェンダー内の黒い泥カバー外して外したい側のバンパーのファスナー外さないと無理
ライトユニットの引っかけてる所がフェンダー側に入り込んでるからフェンダーもライト側は緩めたほうがいい
おれはレンズ交換した時におもいっきりもげた
>>646
それは皆わかってる。
フェンダー内の黒い泥カバー外して外したい側のバンパーのファスナー外さないと無理
ライトユニットの引っかけてる所がフェンダー側に入り込んでるからフェンダーもライト側は緩めたほうがいい
おれはレンズ交換した時におもいっきりもげた
>>646
それは皆わかってる。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:45:07.89 ID:61lkqC9i0
なるほど。ありがたうございまう。
明日暇だと思うのでやってみまう。
明日暇だと思うのでやってみまう。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:28:16.41 ID:7+NPWEu70
光軸はしっかりね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:53:00.29 ID:wtyoCAjkO
無事にライト外せたん？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:03:38.75 ID:pP7b+KgV0
ネジ多すぎ無理ぽ。整備屋もってこうと思う。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:58:26.45 ID:CZ7t+XXk0
なんだよー
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:07:06.28 ID:3m4sl3W90
６０ｋｍ/ｈまでの加速はそこそこだけど、そこから上がスカスカ。
５Ｆマニュアル・ノンターボなので燃費が半端でなく良いから許せるけど。
５Ｆマニュアル・ノンターボなので燃費が半端でなく良いから許せるけど。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:11:14.80 ID:SV36FZW30
>>671
そりゃ、ノンターボとターボとじゃ比べ物にならんもん、この車
そりゃ、ノンターボとターボとじゃ比べ物にならんもん、この車
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:07:47.07 ID:S47Na5xc0
５速でメーター終りまでのギヤ比ならかなり変わりそうな気もする
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:17:27.52 ID:4K8ovLxu0
サイノスより速いですか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:34:18.71 ID:dOwpIV3l0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:52:45.29 ID:K+B20vqX0
やっぱ顔に来るよな。
あれで頭打つとかどんだけ小人だよと思ってみてたけど。
やっぱ普通は顔に来るよ。あのエッジ。
あれで頭打つとかどんだけ小人だよと思ってみてたけど。
やっぱ普通は顔に来るよ。あのエッジ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:08:34.86 ID:AEAO1zp70
確かに、今日狭い駐車場でドアを半開きにして乗り込もうとしたら頬をかじった。
繊細な肌を持ち合わせてないのでなんとも無かったが。
繊細な肌を持ち合わせてないのでなんとも無かったが。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:24:45.41 ID:dOwpIV3l0
ちなみに俺は身長は170cmちょいある。
ケータイが通じない所で単独事故を目撃して、生存だけ確認して、
近くの建物に通報してもらいに行く時に焦ってクルマに乗ろうとした時に結構な勢いで撃った。
ちなみにメガネをかすって、そのまま目の数センチ横を角で打った。
その日中はずっと痛かったな・・・。
ケータイが通じない所で単独事故を目撃して、生存だけ確認して、
近くの建物に通報してもらいに行く時に焦ってクルマに乗ろうとした時に結構な勢いで撃った。
ちなみにメガネをかすって、そのまま目の数センチ横を角で打った。
その日中はずっと痛かったな・・・。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:58:15.32 ID:GMYGREjfO
マニュアルならサイノスの方が早いんじゃね？
そんなレベルの車
サイノスって120psくらいあったよな？車重800k台じゃなかったか？
そんなレベルの車
サイノスって120psくらいあったよな？車重800k台じゃなかったか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:22:03.27 ID:B+7yyYBw0
意外と速かった。オートマだったが
最近もうみないな・・・
最近もうみないな・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:07:49.55 ID:398fVmvs0
初期のベータなら910kで115PS
マニュアルだと結構手強いかもしれんねノーマル同士なら
でもYRVターボでどノーマルの人いるの？
俺的にはサイスとかスイスポとか問題外だけど・・・
マニュアルだと結構手強いかもしれんねノーマル同士なら
でもYRVターボでどノーマルの人いるの？
俺的にはサイスとかスイスポとか問題外だけど・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:01:29.54 ID:8Wo7L2vuP
なんでたまにサイノス乗りが自演に来るの？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:35:11.54 ID:GMYGREjfO
それはだな…
サイノスとYRVは永遠のライバルだからだよチミ。
サイノスとYRVは永遠のライバルだからだよチミ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:02:13.09 ID:B+7yyYBw0
なんというどんぐり
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:39:44.36 ID:bSl/hEmy0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:18:13.75 ID:YEvFeChJ0
>>679
はやくおちんちんがむけるといいね!
はやくおちんちんがむけるといいね!
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:16:53.37 ID:7hD2e+j9O
東にサイノスあれば、西にYRVあり。
持ちつ持たれつ…そんな関係だと思う。
持ちつ持たれつ…そんな関係だと思う。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:12:02.68 ID:UTmdJA2K0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:10:47.33 ID:bTZStgXa0
微妙な存在つながりでか
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:06:33.68 ID:7hD2e+j9O
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:03:35.11 ID:k8oOuf/w0
サイノスのお友達は､AZ-3(MX-3)､アスティ､NXクーペ､エチュードだよ｡
どれも販売時期が同じで､存在感､デザイン､人気度､速さ､マイナー性､どれをとってもほぼ互角｡
名前を言われて全部判る人は相当な通｡
どれも販売時期が同じで､存在感､デザイン､人気度､速さ､マイナー性､どれをとってもほぼ互角｡
名前を言われて全部判る人は相当な通｡
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:48:11.40 ID:MmxUe92N0
アスティってのが知らん、ググる気もない
アスティナのことだろう
アスティナのことだろう
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:54:59.54 ID:k8oOuf/w0
いや三菱のミラージュ・アスティのこと
確かにアスティナも売れなかったという意味では同類だね
ところでYRVの話に戻るが、タイヤを流行りの低燃費タイヤに変えてみた
グリップは今ひとつだが、交換前と比べ明らかに燃費が良くなった
確かにアスティナも売れなかったという意味では同類だね
ところでYRVの話に戻るが、タイヤを流行りの低燃費タイヤに変えてみた
グリップは今ひとつだが、交換前と比べ明らかに燃費が良くなった
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:53:00.04 ID:mtzWqedA0
ナビつけたいなーと思ったら この車シフトレバーがすげえ邪魔なきがする
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:26:46.61 ID:VsxWrctP0
あのスペースに2DINナビ設置したら走行中は運転席から見て画面下部20%位はシフトレバー隠れて見えなかった
乗車位置にもよるだろうがかなり座席を前にしないとシフトレバーで隠れると思う
助手席からも不評だったので結局時計潰してそこから取付金具出してサブモニター取り付けた
1人乗り多かったしウォークスルーとかしないのでフロアシフトが出たときは羨ましかった
乗車位置にもよるだろうがかなり座席を前にしないとシフトレバーで隠れると思う
助手席からも不評だったので結局時計潰してそこから取付金具出してサブモニター取り付けた
1人乗り多かったしウォークスルーとかしないのでフロアシフトが出たときは羨ましかった
696 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/09(月) 12:30:50.72 ID:Sp5W/vQN0
ナビはピタゴリラとかそんな感じのにしようと思ってる。
思ってるけど、まだ買ってない。
あのシフトレバーは邪魔だよね。
でも、ベンチシートはいいもんだ・・・。
思ってるけど、まだ買ってない。
あのシフトレバーは邪魔だよね。
でも、ベンチシートはいいもんだ・・・。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:55:26.31 ID:AcYMuZMo0
シフトレバーにつければおｋ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:12:59.54 ID:zagUwf1jO
フィットRSより速いですか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:44:39.20 ID:z+Fhg+nZ0
加速はな。それ以外フィットの勝ち
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:37:45.25 ID:QPmcObruP
速い遅いでいったら、
そりゃ1300CCターボは2000NA同等だから、YRVが速いに決まってる
アホみたいに小学生みたいな質問すんな
上にもあるが、その代わり他には勝てる要素はない
そりゃ1300CCターボは2000NA同等だから、YRVが速いに決まってる
アホみたいに小学生みたいな質問すんな
上にもあるが、その代わり他には勝てる要素はない
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:19:19.58 ID:zagUwf1jO
でもYRVって4ATだよね？回転落ちた時にスキが生まれそうな気がするんだけど…
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:20:49.08 ID:h1X7OmDF0
>>701
ATだからターボラグとか気にしなくていいから、無問題
確かに４速に入ると明らかに悪くなるが、このクルマは２速、３速だけで走れば比較的軽くリミッターに当たる。
問題はちょっと距離がいるが、以下>>700に同じ。
広さ、使い勝手、静粛性、車内の質感、品質とか、トータルでRSと比べたらRSの方が良いんじゃないの。
ただ、どっちが好みかは人それぞれだけど。
ATだからターボラグとか気にしなくていいから、無問題
確かに４速に入ると明らかに悪くなるが、このクルマは２速、３速だけで走れば比較的軽くリミッターに当たる。
問題はちょっと距離がいるが、以下>>700に同じ。
広さ、使い勝手、静粛性、車内の質感、品質とか、トータルでRSと比べたらRSの方が良いんじゃないの。
ただ、どっちが好みかは人それぞれだけど。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:20:55.38 ID:C+UnrVbGO
フィットにしときゃあ
中速までならそんなにかわらないから
中速までならそんなにかわらないから
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:26:15.39 ID:eeuy7sJC0
数々のシグナルグランプリやってきたけどコルトラリーアート以外、他のコンパクトで
同等の加速する車に出会った事無いわ。
隙があったとしても1速、40～60辺りで突き放せるわ。その後の2速でターボ効いたとき～120までの加速で
遙か彼方。乗って見ればいいじゃん。
同等の加速する車に出会った事無いわ。
隙があったとしても1速、40～60辺りで突き放せるわ。その後の2速でターボ効いたとき～120までの加速で
遙か彼方。乗って見ればいいじゃん。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:14:47.37 ID:AOpMkxrl0
子供じみてる。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:46:22.71 ID:cfbtY45N0
20.7Km/L走った｡
運転する楽しさは無いけど1.3NA 5MTは経済的｡
通勤距離が長いので､ガソリン高騰の折､この経済性は大助かり｡
運転する楽しさは無いけど1.3NA 5MTは経済的｡
通勤距離が長いので､ガソリン高騰の折､この経済性は大助かり｡
707 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/05/17(火) 16:04:17.65 ID:WgJQ9Zti0
ターボで17.2km/lだったな、先週の土日で。
峠ばかり走ってたからあまり停まらなかったのがよかったんかな。
ハイブリッドカーとかいらんかったんや。
峠ばかり走ってたからあまり停まらなかったのがよかったんかな。
ハイブリッドカーとかいらんかったんや。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:13:02.62 ID:ileoLyEi0
とまらなければな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:23:54.50 ID:9INIAmUI0
この車で17km走るような道なら大抵のコンパクチカーはもっと良いはず。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:40:13.61 ID:EilKdyzU0
ＹＲＶターボから現行スイフトに乗り替えた俺の実感（田舎在住）
ＹＲＶ 信号発進で心地よく加速して60kmで巡航、でも張り合うなら受けて立ってた 13km/L
スイフト 取りあえず他車について行く迷惑かけたくない走り、ECOマークを消したくない(汗 19km/L
総評：ターボでこれだけ走れば今のエコカーは要らないと思った（エンジンが死ななきゃ買い替えなかった
エコランとかすれば15km/L超えは余裕じゃなかろうか（あくまでも田舎での話、都会は知らん
ＹＲＶ 信号発進で心地よく加速して60kmで巡航、でも張り合うなら受けて立ってた 13km/L
スイフト 取りあえず他車について行く迷惑かけたくない走り、ECOマークを消したくない(汗 19km/L
総評：ターボでこれだけ走れば今のエコカーは要らないと思った（エンジンが死ななきゃ買い替えなかった
エコランとかすれば15km/L超えは余裕じゃなかろうか（あくまでも田舎での話、都会は知らん
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:06:43.91 ID:9INIAmUI0
＞エンジンが死ななきゃ
kwsk
kwsk
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:40:59.28 ID:ileoLyEi0
だからエコカーでエコランすればもっと走るでしょーが
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:20:53.30 ID:Cy+WXCnQ0
>>710です
>>711
仕事とかに使っててろくにメンテしてなくてオイル劣化からエンジン焼き付き
エンスト時の衝撃でシリンダー破損
ちゃんとメンテしてりゃもっといけただろう10年21万kmよく頑張ってくれた
>>712
よく、燃費が良いからと言ってプリウスとか買えばガソリン代で元取れると言う人がいるけど
年間2万km程度しか乗らないのに250万を取り返すのに何年かかるんだって話
なら安いコンパクトカー買ってYRV以上に走ってくれればそれでいいよ
スイフトは燃費とか全然考えて無くてただ外観が気に入って新型であまり走ってなかったので決めた
エコカーとかどこを見てもプリウスフィットばかりだし正直見飽きたってのもある
10年もすればHVよりもっと高性能低燃費低価格車が各社から出るでしょ多分
>>711
仕事とかに使っててろくにメンテしてなくてオイル劣化からエンジン焼き付き
エンスト時の衝撃でシリンダー破損
ちゃんとメンテしてりゃもっといけただろう10年21万kmよく頑張ってくれた
>>712
よく、燃費が良いからと言ってプリウスとか買えばガソリン代で元取れると言う人がいるけど
年間2万km程度しか乗らないのに250万を取り返すのに何年かかるんだって話
なら安いコンパクトカー買ってYRV以上に走ってくれればそれでいいよ
スイフトは燃費とか全然考えて無くてただ外観が気に入って新型であまり走ってなかったので決めた
エコカーとかどこを見てもプリウスフィットばかりだし正直見飽きたってのもある
10年もすればHVよりもっと高性能低燃費低価格車が各社から出るでしょ多分
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:58:18.04 ID:zRHOXe800
250万？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:07:37.25 ID:9nfCC6oD0
>>709がサラッと事実を言っててｸｽﾘとわろた
自分も国道１号線を走ってて16km/lは行ったが、フィットとかだと18km/l以上行ってるだろうな～とは思う
>>712
そりゃそうかも知れんが、このクルマなりの楽しみはあるだろう
>>713
俺は結局、真のエコカーはCVTを搭載した軽自動車だと思っている。
フィット以上の燃費を軽く出せるしな。
白ナンバーならフィットは優等生。
ただしエコカーとかどこを見てもプリウスフィット（ｒｙ
自分も国道１号線を走ってて16km/lは行ったが、フィットとかだと18km/l以上行ってるだろうな～とは思う
>>712
そりゃそうかも知れんが、このクルマなりの楽しみはあるだろう
>>713
俺は結局、真のエコカーはCVTを搭載した軽自動車だと思っている。
フィット以上の燃費を軽く出せるしな。
白ナンバーならフィットは優等生。
ただしエコカーとかどこを見てもプリウスフィット（ｒｙ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:31:04.32 ID:TV3lrEBe0
通勤にしか車使わないのにプリウス乗ってるおばちゃんが
「燃費良くていいわー」「ハイテクだしー」って言ってる。
本人は満足のようです。
エコカーでエコランして、燃費見てニヤニヤして幸せそう。
レンタカーでフィット乗ったけど、そんなに燃費良くなかったなぁ。
沖縄の道を300kmぐらい乗り回して、14km/lだった。
平坦な道ばかりで、制限速度でチンタラ走ってたから燃費いいかなーって思ったのに。
自分はYRVからフィット・プリウスに乗り換えるメリットがイマイチ見いだせないですな。
「燃費良くていいわー」「ハイテクだしー」って言ってる。
本人は満足のようです。
エコカーでエコランして、燃費見てニヤニヤして幸せそう。
レンタカーでフィット乗ったけど、そんなに燃費良くなかったなぁ。
沖縄の道を300kmぐらい乗り回して、14km/lだった。
平坦な道ばかりで、制限速度でチンタラ走ってたから燃費いいかなーって思ったのに。
自分はYRVからフィット・プリウスに乗り換えるメリットがイマイチ見いだせないですな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:33:14.86 ID:TV3lrEBe0
マフラーに穴あいたから交換しなきゃ・・・。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:45:33.07 ID:TV3lrEBe0
ディーラーに電話したけど、３回も聞き直された。
ワイアールブイです！
ワイアールブイです！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:42:30.28 ID:ZtwqlbjV0
ＲとＶの発音は難しい
ワイアーォヴイなら通じたんじゃないｗ
ワイアーォヴイなら通じたんじゃないｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:52:33.43 ID:TV3lrEBe0
発音のせいか(´・ω・｀)
ワイ・アール・ブイ・です！
って言ったりしたｗ
ワイヤーアールブイってなんやねん！
ワイ・アール・ブイ・です！
って言ったりしたｗ
ワイヤーアールブイってなんやねん！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:03:17.08 ID:jStR/CXN0
>>716
エコカーで本当に低燃費走行しようと思ったら、そこそこ工夫がいるよな。
大阪市内でも、フィットで18km/lを出せるから、走らせ方だけじゃなくて、コンディションにもよるんじゃないかな。
俺は、フィットに乗り換えるんなら、
加速は面白みは無いのと、あとよく見かけるからこれといった面白みが無い以外はパーフェクトな気がするなｗｗ
YRVは走り以外はデメリットが多いが、そのデメリットを克服するのを楽しんでる。車中泊はどうしたら一番快適か～とか。
自分は幸い特に壊れることなく72,000キロ。
エコカーで本当に低燃費走行しようと思ったら、そこそこ工夫がいるよな。
大阪市内でも、フィットで18km/lを出せるから、走らせ方だけじゃなくて、コンディションにもよるんじゃないかな。
俺は、フィットに乗り換えるんなら、
加速は面白みは無いのと、あとよく見かけるからこれといった面白みが無い以外はパーフェクトな気がするなｗｗ
YRVは走り以外はデメリットが多いが、そのデメリットを克服するのを楽しんでる。車中泊はどうしたら一番快適か～とか。
自分は幸い特に壊れることなく72,000キロ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:01:13.86 ID:TV3lrEBe0
>>721
俺の走らせ方が悪かったかな、やっぱり。
ecoランプが常時付くように心がけてたけど、YRVと比べると出足が遅いので、
アクセル踏み込み過ぎてたかも。
YRV買うときに、フィットの1500も検討したけど、値段と走りからYRVにしました。
YRVにして良かったけど、後部座席の足元が狭いとクレームはよく受けますｗｗｗ
こちらももうすぐ80000キロですが、ブレーキ関係やらマフラーやら交換しないとならんので、
次の車を考えてるけど、なかなかいい車に出会えないので、直して乗ろうかなと思ってます。
俺の走らせ方が悪かったかな、やっぱり。
ecoランプが常時付くように心がけてたけど、YRVと比べると出足が遅いので、
アクセル踏み込み過ぎてたかも。
YRV買うときに、フィットの1500も検討したけど、値段と走りからYRVにしました。
YRVにして良かったけど、後部座席の足元が狭いとクレームはよく受けますｗｗｗ
こちらももうすぐ80000キロですが、ブレーキ関係やらマフラーやら交換しないとならんので、
次の車を考えてるけど、なかなかいい車に出会えないので、直して乗ろうかなと思ってます。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:47:39.70 ID:jStR/CXN0
>>722
普段、よく走るクルマに乗ってる人は、遅いクルマに乗ると、確かに発進時に踏みすぎる場合が多いかな。
CVTの特徴を分かって走らせたら、それだけで一気に燃費が良くなる。
簡単に低燃費で走るなら、
フィットだと瞬間燃費計があるから、それで発進時の流れに乗れるまでの最初の加速以外は12km/l以下にならないようにして、
同時に平均燃費計を表示して、それらを参考に走ったら変わる・・・はず。
オレでもあの数値を達成できたから、周りの流れの邪魔にならないように気を付けて、機会があったら試してみてほしい。
後部座席に関しては、ウチにある新しい軽の方が広いｗｗｗ
YRVって運転者以外には優しくない・・・ｗ
自分自身も、県外に行くのに後ろの座席に座れって言われたらちょっとイヤかも。
燃料タンクが・・・あの燃料タンクが！ｗｗ
ブレーキの効きに不安があるなら、パッドだけでも社外品がオススメ。
メーカーは好みがあるのでどことは言えないけれど。
自分はDIXCELのMタイプを入れてマス。
マフラーは自分もサイレンサーの効果が大分と薄くなってきているような・・・
普段、よく走るクルマに乗ってる人は、遅いクルマに乗ると、確かに発進時に踏みすぎる場合が多いかな。
CVTの特徴を分かって走らせたら、それだけで一気に燃費が良くなる。
簡単に低燃費で走るなら、
フィットだと瞬間燃費計があるから、それで発進時の流れに乗れるまでの最初の加速以外は12km/l以下にならないようにして、
同時に平均燃費計を表示して、それらを参考に走ったら変わる・・・はず。
オレでもあの数値を達成できたから、周りの流れの邪魔にならないように気を付けて、機会があったら試してみてほしい。
後部座席に関しては、ウチにある新しい軽の方が広いｗｗｗ
YRVって運転者以外には優しくない・・・ｗ
自分自身も、県外に行くのに後ろの座席に座れって言われたらちょっとイヤかも。
燃料タンクが・・・あの燃料タンクが！ｗｗ
ブレーキの効きに不安があるなら、パッドだけでも社外品がオススメ。
メーカーは好みがあるのでどことは言えないけれど。
自分はDIXCELのMタイプを入れてマス。
マフラーは自分もサイレンサーの効果が大分と薄くなってきているような・・・
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:39:46.86 ID:zRHOXe800
後席はきついな。確かに人を乗せるのなら他の車をオススメするな。突き上げが酷い
中古だったからショックへたってんのかと思って交換してみたが別に変わらんかった
中古だったからショックへたってんのかと思って交換してみたが別に変わらんかった
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:37:07.70 ID:YrUMoYAt0
車検に出したよ、車検費用+整備代85000円・・・
さすがに10万ｋｍ近くなるとかかるねえ、でも乗り換えないぞ
さすがに10万ｋｍ近くなるとかかるねえ、でも乗り換えないぞ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:28:34.36 ID:PdK5aMEb0
>>723
また今度旅先でレンタカー借りたらちょっくら実践してみますわぁ。
車検の代車で借りてたワゴンRが広くてビックリ！最近の軽は本当に広いわ・・・。
まだブレーキの効きはそこまで悪くないけど、パッド減ってきてるみたいだし、
色々と調べてみますね。DIXCELのサイトもじっくり見てみます！
マフラーも何か社外品で合うのがあればいいんだけどなぁ・・・ショップで相談してみよう。
みんなまだ乗るつもりみたいで嬉しいなぁ。
俺は車検の時に整備代ケチったけど、そのうち整備出さなきゃなぁ。
また今度旅先でレンタカー借りたらちょっくら実践してみますわぁ。
車検の代車で借りてたワゴンRが広くてビックリ！最近の軽は本当に広いわ・・・。
まだブレーキの効きはそこまで悪くないけど、パッド減ってきてるみたいだし、
色々と調べてみますね。DIXCELのサイトもじっくり見てみます！
マフラーも何か社外品で合うのがあればいいんだけどなぁ・・・ショップで相談してみよう。
みんなまだ乗るつもりみたいで嬉しいなぁ。
俺は車検の時に整備代ケチったけど、そのうち整備出さなきゃなぁ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:17:44.82 ID:d8Xo3KyR0
安物HID入れたっけ光軸がクソでむしろ前より暗くなった。
ドライバーで光軸調整したっけぐりぐり回しすぎたのか壊れた。死にたい。
ドライバーで光軸調整したっけぐりぐり回しすぎたのか壊れた。死にたい。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:23:23.25 ID:fwAkAws30
安物は駄目だ。光軸もそうかもしれんが光量が出てない場合が多い
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:12:56.23 ID:1RkOBbYt0
うん、でもフォグの分も注文しちった。。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:37:58.15 ID:MTe/LZbJ0
俺はじゃあ高めのやつ買うか…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:38:46.28 ID:KnmcUZLzO
ヘッドライトは国産のいいHID買ったほうが無難。
フォグは見た目やドレスアップ目的なら光軸を下に向けとけば安物中華HIDで十分
フォグは見た目やドレスアップ目的なら光軸を下に向けとけば安物中華HIDで十分
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:39:36.36 ID:LHmke2Kc0
ってかYRVにHID入れたら、なんか光軸？か何かが合わなくなるというか、対向車が眩しくなるとよく聞くし、
現に後付けHIDって眩しいクルマ多いんだけど、YRVでは何か対策してる人っている？
現に後付けHIDって眩しいクルマ多いんだけど、YRVでは何か対策してる人っている？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:05:29.08 ID:SXbGKjBZ0
まぁプロ目いれるしかないね・・・
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:01:17.40 ID:ukN2/XQZ0
Ｍ２０１Ｇタ－ボ
９万ｋｍ手前で ラジエタ－が あぼ-んして
エンジン本体が、焼きついたと修理屋から
連絡があり しばし 呆然とした
が、しかし まだ 現役で乗りたいと決め
中古エンジン載せ替えの方向で考えてるんだが…
自分の車 ＦＦだが ４ＷＤのエンジン
スワップ可能なの？
詳しい人 いたら 教えて下さい。
９万ｋｍ手前で ラジエタ－が あぼ-んして
エンジン本体が、焼きついたと修理屋から
連絡があり しばし 呆然とした
が、しかし まだ 現役で乗りたいと決め
中古エンジン載せ替えの方向で考えてるんだが…
自分の車 ＦＦだが ４ＷＤのエンジン
スワップ可能なの？
詳しい人 いたら 教えて下さい。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:44:41.53 ID:72eB+sC/0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:50:08.43 ID:gizSBz3l0
フォグを3000円の安物HIDにしたところヘッドライトより明るい件。
ヘッドライトはこれまた5000円の安物なんだけど。散光しちって話にならない。
フォグだけで運転するのはバカみたいだからヘッドライトも点灯さしてるけど。
こういうのって免許取立てのガキがやる仕業だよね。
もう俺34なんだよね。
ヘッドライトはこれまた5000円の安物なんだけど。散光しちって話にならない。
フォグだけで運転するのはバカみたいだからヘッドライトも点灯さしてるけど。
こういうのって免許取立てのガキがやる仕業だよね。
もう俺34なんだよね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:10:16.57 ID:BZpYpQBg0
後付HIDは明るすぎたりしてトラブルのもとにしかならんよ。
レークリ、サークリとかのハイワッテージハロゲンつかうほうが
トラブルは起きない。
レークリ、サークリとかのハイワッテージハロゲンつかうほうが
トラブルは起きない。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:07:39.92 ID:gizSBz3l0
うーん。
気になるのはそのハイワッテージバルブがレンズに与える影響なんだな。
素のハロゲンバルブでも熱でレンズが劣化して黄ばんでる。
なもんでヘッドライトを磨いてコーティングしてHIDにしてと・・・。
だけんどまともに照らせないんじゃ意味ないし。参った。
気になるのはそのハイワッテージバルブがレンズに与える影響なんだな。
素のハロゲンバルブでも熱でレンズが劣化して黄ばんでる。
なもんでヘッドライトを磨いてコーティングしてHIDにしてと・・・。
だけんどまともに照らせないんじゃ意味ないし。参った。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:32:26.88 ID:zNXyUIxp0
10年乗ってるけど、ヘッドライトの黄ばみとか全然ないぞ
乗るのは昼よりも夜が多いし、ＨＩＤだって入れてる
ヘッドライトよりも日光が黄ばみの原因と思う、俺んり車庫は屋根付き
乗るのは昼よりも夜が多いし、ＨＩＤだって入れてる
ヘッドライトよりも日光が黄ばみの原因と思う、俺んり車庫は屋根付き
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:57:56.60 ID:VvmBp5qe0
うーん。
でもテールのクリアレンズに関してはまるで劣化がない事から
折れの分析ではバルブの熱という結論に達してた。
でもテールのクリアレンズに関してはまるで劣化がない事から
折れの分析ではバルブの熱という結論に達してた。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:47:19.52 ID:ceEPr3Rp0
屋根ないけど年考えると綺麗すぎるよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:36:56.16 ID:AHqk7lhy0
HIDの方が発熱しないんだから当たり前だろ・・・。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:31:34.58 ID:ceEPr3Rp0
俺は今レークリだけど
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:03:48.38 ID:kGQfaLI50
ライトのプラの劣化は紫外線
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:56:31.81 ID:2ExvFbYf0
信号待ちとかでYRVを見かけると、助手席に乗ってる人に、相手のYRV指刺して
「俺のといっしょｗｗみてｗｗ」ってやっちゃう。
大抵ぽかーんとされる。
ところで上見てるとみんなすげえ燃費いいね
運転が下手なんだろうけど、良くて11ｋ/ｌ しか走らねえ・・・
「俺のといっしょｗｗみてｗｗ」ってやっちゃう。
大抵ぽかーんとされる。
ところで上見てるとみんなすげえ燃費いいね
運転が下手なんだろうけど、良くて11ｋ/ｌ しか走らねえ・・・
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:06:36.81 ID:XFV715jQ0
俺も平均したら11ぐらいだね。
長距離で17とか走るけど、信号グランプリとかしてたらダメやでｗ
長距離で17とか走るけど、信号グランプリとかしてたらダメやでｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:07:25.93 ID:auZKSjW50
まじかよ
どんだけ陽気なんだよ南米気質だな
どんだけ陽気なんだよ南米気質だな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:07:43.86 ID:XFV715jQ0
ワイは見かけたら
「お、YRVじゃーん」って心の中で思う程度やなｗ
指さしたりしたらトラブルになるでｗ
「お、YRVじゃーん」って心の中で思う程度やなｗ
指さしたりしたらトラブルになるでｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:21:01.63 ID:eYA+MtD40
俺は、がんばっても１０しか行かない
夏場は、８ぐらい・・・
夏場は、８ぐらい・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:17:39.29 ID:OpSR0Atb0
こないだ8リッターほどで100km以上走ったけなぁ。
一回だけアクセル床までふんずけて加速したけどそれ以外は
ほぼ2000回転以下で
ステアシフト使ってメーター読み38km/hあたりで4速に入れる。
エコタイヤにしたらもうちょっと燃費よくなるんだろうな。
一回だけアクセル床までふんずけて加速したけどそれ以外は
ほぼ2000回転以下で
ステアシフト使ってメーター読み38km/hあたりで4速に入れる。
エコタイヤにしたらもうちょっと燃費よくなるんだろうな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:42:44.18 ID:pn4rFWDlO
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 07:13:32.80 ID:jKSAWYar0
そんなエコな乗り方、この車には合わない！とガンガン踏んでるが、流石にリッター6.7はきつい。
まあ通勤で5km程度しか乗らないから悪いのは当たり前なんだが。
それよりも遠出して高速使用してもリッター8～9に落ちたのが納得出来ない。
前は同じ位踏んでいても10～12くらいあったのに。最近は10を超えないです。
何が原因なんだろう？
まあ通勤で5km程度しか乗らないから悪いのは当たり前なんだが。
それよりも遠出して高速使用してもリッター8～9に落ちたのが納得出来ない。
前は同じ位踏んでいても10～12くらいあったのに。最近は10を超えないです。
何が原因なんだろう？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:09:18.39 ID:yqPx2iiu0
>>752
プラグ1本死んでるんじゃない?
プラグ1本死んでるんじゃない?
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:26:34.03 ID:B0WiuggA0
でも、そうするとパワー出なくないですか？
燃費は変わったけど、馬力は変わってないです。
燃費は変わったけど、馬力は変わってないです。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:05:32.93 ID:oCJznbEW0
じゃあ寿命
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:23:48.17 ID:0PrgPV8J0
使い込んだプラグこないだ交換したら燃費よくなったよ
リッター１から２ぐらい
リッター１から２ぐらい
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:49:55.77 ID:LepgoQsa0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:51:21.04 ID:Xyph0vfl0
759 ：山師さん@トレード中：2011/05/31(火) 15:48:29.52 ID:tN/1kNAo0
タービンは大丈夫？
または加給圧は上げてない？
俺はブースト
1.0に上げて走ってるけど
都会の街中は7㌔位だよ
または加給圧は上げてない？
俺はブースト
1.0に上げて走ってるけど
都会の街中は7㌔位だよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:50:45.45 ID:Xyph0vfl0
>>759
多分タービンは大丈夫です。華麗に2速で120kmを振り切れます。高回転の伸びが気持ち良い。
ブーストとかも弄ってないです。エアクリとマフラー変えてあるくらいです。
＞都会の街中は7㌔位だよ
同じ状況で同じ位ですね。やっぱり都内だとそんなもんなのかも…
多分タービンは大丈夫です。華麗に2速で120kmを振り切れます。高回転の伸びが気持ち良い。
ブーストとかも弄ってないです。エアクリとマフラー変えてあるくらいです。
＞都会の街中は7㌔位だよ
同じ状況で同じ位ですね。やっぱり都内だとそんなもんなのかも…
761 ：山師さん@トレード中：2011/06/01(水) 01:19:33.48 ID:e7yprpDi0
あと社外のエアクリは
汚れるのが早いよ
それとバッテリーを
10分程
外してコンピューターを
リセットだな
汚れるのが早いよ
それとバッテリーを
10分程
外してコンピューターを
リセットだな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:38:54.81 ID:6KtioC440
人生もリセットしたい
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:43:18.69 ID:7ZfUewCi0
マフラー折れたと騒いでた者です
結局車検でＤ持ち込んで取り替えてもらったけど、保険込みで１６万飛んだ
車体のサビ止めも頼んだけど、洗った後適当にただ吹いただけっぽい仕上がりにガッカリした
こんなならシャシーブラック買った来て自分でやったほうがまだマシだと心底思った
結局車検でＤ持ち込んで取り替えてもらったけど、保険込みで１６万飛んだ
車体のサビ止めも頼んだけど、洗った後適当にただ吹いただけっぽい仕上がりにガッカリした
こんなならシャシーブラック買った来て自分でやったほうがまだマシだと心底思った
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:36:13.95 ID:RA0V/leJ0
今この車に16万かけるのは・・・
もったいないね
もったいないね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:01:08.75 ID:aScFWwWf0
ディーラーに持ち込む勇気はないのでなんとも・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:47:04.78 ID:68YpgPcG0
とうとうブレーキが逝った・・・
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:24:34.06 ID:qprzNx7uO
11万キロ超えた・・パワー落ちてるしタービン変えようかと思ったけどそれならオーバーホールしようかと思ってる今日この頃 車検も近いしうーん・・・
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:59:21.23 ID:CEPt2HbK0
まぁ、日本もそろそろヒャッハーな時代になるかも知れんし
みな、愛機（YRV）をしっかりメンテして戦況に備えるがよろし。
みな、愛機（YRV）をしっかりメンテして戦況に備えるがよろし。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:30:56.38 ID:kITGPaMx0
ネットカバーは外すの前提で、インパネの10cmスピーカー
現行製品のトレードインスピーカーで付くのってあるのかな？
マグネット径何cm未満のを探せば干渉せず付くんだろ？
現行製品のトレードインスピーカーで付くのってあるのかな？
マグネット径何cm未満のを探せば干渉せず付くんだろ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:46:48.62 ID:ekN8Qy+TO
よく知らないけど厚さが問題じゃないの？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:18:16.02 ID:8w+jha7d0
18万Km・・・そろそろ買い換えるか。
ランクスZツアラーにしようかな。
ランクスZツアラーにしようかな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:55:46.20 ID:AVYzWc5Ci
今の車を買う時に
ダイハツ ＹＲＶ ターボも考えたけど
ドアを閉めた時の パシャンって音で
やめたわ
いくらなんでも あの音はないと思ったよ
ダイハツ ＹＲＶ ターボも考えたけど
ドアを閉めた時の パシャンって音で
やめたわ
いくらなんでも あの音はないと思ったよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:23:21.01 ID:l/8ti/d70
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:48:48.71 ID:KGsz+0kr0
>>772
それは気づいて良かったと思う。
このクルマの悪いところ、気になる人にはずげー気になるからなｗ
俺のだけかも知れんが、
ワイパーの駆動部分のグリス切れによるノイズ
ドアミラー作動時のうるさいモーターノイズ
以下>>773と同文
それは気づいて良かったと思う。
このクルマの悪いところ、気になる人にはずげー気になるからなｗ
俺のだけかも知れんが、
ワイパーの駆動部分のグリス切れによるノイズ
ドアミラー作動時のうるさいモーターノイズ
以下>>773と同文
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:15:07.45 ID:Uc5N/cydP
俺はオモチャ感覚で乗ってるから音は全く気にならないな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:51:44.77 ID:pUo0Q3Yd0
150万という価格でこのエンジン性能をドア音であきらめたのか
逆に満足出来るドア音とエンジン性能を得るのにいくらかかったんだろうね
逆に満足出来るドア音とエンジン性能を得るのにいくらかかったんだろうね
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:30:44.03 ID:CJ8yKcCu0
つか、ドア音重視して車重が重くなったら、こんなアレな車に乗ろうとする
ような人にとっては話にならないし。あ、ターボ前提。
ような人にとっては話にならないし。あ、ターボ前提。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:22:29.36 ID:WnpMd40a0
だからターボ以外旨味無いとあれほど
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:13:18.14 ID:Uc5N/cydP
えー俺ターボ乗りだけど、
NAでいいからマニュアル乗りたい気分
NAでいいからマニュアル乗りたい気分
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:41:43.58 ID:OOS9GElWO
ＹＲＶを飼おう
仮想競合
MAX
Kei
ヴィッツ/ファンカーゴ/イスト
ヴォルツ/WillＶＳ
フィット
仮想競合
MAX
Kei
ヴィッツ/ファンカーゴ/イスト
ヴォルツ/WillＶＳ
フィット
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:39:00.65 ID:jsqP8G9A0
燃費考えて郊外へ出かけるならマニュアルが楽でいいとおもうよオイラは。
エンジンパワーよりＭＴであることが優先
ＭＴならＮＡの軽でさえどうとでも、なんとでもなる
パワーもコンパクトカークラスのＮＡエンジンなら極端なこと望まない限り特に不自由しないし
エンジンパワーよりＭＴであることが優先
ＭＴならＮＡの軽でさえどうとでも、なんとでもなる
パワーもコンパクトカークラスのＮＡエンジンなら極端なこと望まない限り特に不自由しないし
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:15:50.71 ID:10OH1wXn0
ＹＲＶの５ＭＴは燃費がいいよ。
通勤に使っているけど、おとなしく乗れば２０ＫＭ／Ｌは下らない。
この前は、２２.６ＫＭ／Ｌ走った。
片道３５ｋｍで渋滞がない田舎道、そんなにスピードは出さない。
マニュアルは運転する楽しみがあると思う。
ちなみにもう一台車を持っているけどそれも５ＭＴ。
ワインディングを好きなギアに入れて走る楽しさはＡＴでは絶対味わえない。
通勤に使っているけど、おとなしく乗れば２０ＫＭ／Ｌは下らない。
この前は、２２.６ＫＭ／Ｌ走った。
片道３５ｋｍで渋滞がない田舎道、そんなにスピードは出さない。
マニュアルは運転する楽しみがあると思う。
ちなみにもう一台車を持っているけどそれも５ＭＴ。
ワインディングを好きなギアに入れて走る楽しさはＡＴでは絶対味わえない。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:21:12.19 ID:D+yuL2mO0
NAなら他の車を選ぶわ。
燃費重視なら他の車を選ぶわ。
ターボの為に他の全てを捨てる車なんだから。
MTモードは普通に楽しいけどね。調子に乗って色々やって壊したけど。
MTも乗るけど、それぞれ良さがあるわ。
燃費重視なら他の車を選ぶわ。
ターボの為に他の全てを捨てる車なんだから。
MTモードは普通に楽しいけどね。調子に乗って色々やって壊したけど。
MTも乗るけど、それぞれ良さがあるわ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:26:51.46 ID:zpyfD09CO
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:26:19.97 ID:LiZir+8r0
>>783
禿同
「ターボの為に他の全てを捨てる」とは誰が上手いこと（ｒｙ
多少個人差はあるだろうが、大体あってるなw
ＡＴはＡＴでも、ロックアップしてくれる、
個人的にはマニュアルモードも反応は悪くないと思うし、
そこそこ遊び心が感じられるから、ＡＴの良さを感じやすいＡＴだと思う。
なんかＡＴＡＴばっかり書いてたらＡＴがゲシュタルト崩壊してくるな。
とりあえず、ＹＲＶのＡＴは、エッセンスが感じられるから良いと思う。
禿同
「ターボの為に他の全てを捨てる」とは誰が上手いこと（ｒｙ
多少個人差はあるだろうが、大体あってるなw
ＡＴはＡＴでも、ロックアップしてくれる、
個人的にはマニュアルモードも反応は悪くないと思うし、
そこそこ遊び心が感じられるから、ＡＴの良さを感じやすいＡＴだと思う。
なんかＡＴＡＴばっかり書いてたらＡＴがゲシュタルト崩壊してくるな。
とりあえず、ＹＲＶのＡＴは、エッセンスが感じられるから良いと思う。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:33:22.42 ID:0m66wS450
よくわからんけど、よく走る車だよ。
ターボでリッター19も走りゃ上出来。
エコカーはまだいらないってなっちゃう。
でも、プリウスのリッター30はちと素敵。高いけど。
ターボでリッター19も走りゃ上出来。
エコカーはまだいらないってなっちゃう。
でも、プリウスのリッター30はちと素敵。高いけど。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:38:44.41 ID:HCWtNCZV0
没個性だし、バッテリー交換必要でもいいなら。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:23:09.96 ID:M7yZJJpn0
フィットもプリウスも個性はないけど、いい車だと思う。
でも、やっぱり毎日20台以上見かける車はいい気分はしないなぁ。
FT86にするか。
でも、やっぱり毎日20台以上見かける車はいい気分はしないなぁ。
FT86にするか。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:33:04.47 ID:pVqGixR/0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:33:57.36 ID:pVqGixR/0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:44:33.94 ID:pWVhKqhM0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:13:42.10 ID:iaJyb5qJ0
>>789
都会に住んでたときは11ぐらいだったよー。
燃費気をつけて走ってこれ。
今は田舎で、いっぱい荷物や車椅子を積込むために後ろのシートとっぱらった。
あとはあんまりアクセル踏み込まないようにしつつ、たまにべた踏みして遊ぶぐらい。
通勤が片道40km、スーパーも10km離れてたりするから燃費いいんかもなぁ。
プラグもタイヤもオイルも全然変えてないな・・・そろそろ変えてあげたい。
都会に住んでたときは11ぐらいだったよー。
燃費気をつけて走ってこれ。
今は田舎で、いっぱい荷物や車椅子を積込むために後ろのシートとっぱらった。
あとはあんまりアクセル踏み込まないようにしつつ、たまにべた踏みして遊ぶぐらい。
通勤が片道40km、スーパーも10km離れてたりするから燃費いいんかもなぁ。
プラグもタイヤもオイルも全然変えてないな・・・そろそろ変えてあげたい。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:06:40.99 ID:wSTAr4aEO
ちゃんと乗員の手続きしたの？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:02:43.48 ID:GGKPDE0d0
お上に手続きするのが大好きな百姓の子孫がいてるなｗ
ムラ社会キタコレｗｗｗ
お前のＤＮＡは狭い村の中で足を引っ張りあう百姓の習性そのものだ。
ムラ社会キタコレｗｗｗ
お前のＤＮＡは狭い村の中で足を引っ張りあう百姓の習性そのものだ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:50:22.55 ID:dmAFVcAm0
なにこのDQN
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 04:23:05.69 ID:aZVLo3g3O
この車ターボエンジンだけは使えるって人じゃないか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 09:16:15.27 ID:wbRm1G9k0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:31:19.02 ID:EhsbtsUD0
この車でHID化してる人ってどれくらいいるんだろう。
クルーズのh4デュアルがよさげなんだけど。
クルーズのh4デュアルがよさげなんだけど。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:37:03.89 ID:8NkQuGzM0
KYBのnewSRに変えてる人っている？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:58:29.36 ID:vp7WFHE/O
みんからにいるんじゃない？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:32:04.18 ID:9GkLHh4s0
４灯ともHIDだけど中国製安物なんで暗くて無意味。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:57:30.55 ID:Vnaciv21O
>>797
俺もインテの時、リヤシート外してたよ…荷物を積む為じゃなく速さのため
検問で警察に5回位、止められた事あるけどオトガメなしだった。
もちろん構造変更申請はしていない。
スピード違反、シートベルトで捕まったらやばかったかもしれん。
いや、ひょっとして2ドアクーペだったので警察が2人乗りだと勘違いしてくれたのかも？
俺もインテの時、リヤシート外してたよ…荷物を積む為じゃなく速さのため
検問で警察に5回位、止められた事あるけどオトガメなしだった。
もちろん構造変更申請はしていない。
スピード違反、シートベルトで捕まったらやばかったかもしれん。
いや、ひょっとして2ドアクーペだったので警察が2人乗りだと勘違いしてくれたのかも？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 06:42:28.66 ID:LKx475UrO
ブレーキがちょっと変なアタリしてきてるアゲ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:29:16.87 ID:diQ3OUJp0
クルーズのh4デュアルにしたよ
Hi:4300k/Lo:6000kです
ハロゲンよりは明るくなった
バラスト、リレーの配置には苦労しました
Loは俺からするとちょっと青過ぎ
Hiは普通
Hi:4300k/Lo:6000kです
ハロゲンよりは明るくなった
バラスト、リレーの配置には苦労しました
Loは俺からするとちょっと青過ぎ
Hiは普通
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:32:14.73 ID:c6AQdBBK0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:37:04.07 ID:BAqPL6NuO
ブレーキ多用する街乗りだと踏んだ感覚が変わるんだけど何なんだろう
信号待ちなどで同じ踏み加減なのに急にスッと少し奥に入る。
ＡＢＳの機械が関係してる？
信号待ちなどで同じ踏み加減なのに急にスッと少し奥に入る。
ＡＢＳの機械が関係してる？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:50:24.98 ID:rPcC2Aiv0
ギアが落ちるときじゃないの？
停止寸前に１速になるときブレーキがガクッとなるなあ
停止寸前に１速になるときブレーキがガクッとなるなあ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:42:07.76 ID:qCnMqoZn0
排気量の小さい車はクーラー使ってると冷やし始めにそういう現象起きるね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:55:01.65 ID:ZpegPCqi0
朝夕はいいけど昼間クーラーまるで冷えない
ガスが足りないのか、それが普通なのか
妻の車は昼間でもガンガン冷えるのに・・・
ガスが足りないのか、それが普通なのか
妻の車は昼間でもガンガン冷えるのに・・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:49:23.53 ID:IU4QxQPtO
>>809
仕様
仕様
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:32:24.65 ID:Je7ClTA4O
私のおごり
∨∨∨∨
)∂ ＜
( Ｖ 人
／￣＼
｜１00｜￣＼
＼__／１０｜
｜１０＼__／
＼__／
∨∨∨∨
)∂ ＜
( Ｖ 人
／￣＼
｜１00｜￣＼
＼__／１０｜
｜１０＼__／
＼__／
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:39:20.65 ID:ffpRP72q0
>>809
残念だが仕様
残念だが仕様
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:58:07.72 ID:BGNx1IfD0
今こそYRV復活だぉd(^_^o)
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 05:06:57.10 ID:PTZCZ6WR0
ターボRパノドノーマルだけどエアコンガンガンにかけて10km/Lくらいだな。そこそこ踏んでる。ターボの加速病み付きになる。
財布に優しくないけど。
財布に優しくないけど。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 05:10:18.84 ID:PTZCZ6WR0
ちなみにクーラーは五段階の二段目よく使ってるが、効きはいいよ。
ただ切るとすぐに暑くなる。だからすずしくなっても一段目に下げるだけだな。
元々エンジンの発熱やばいのかね。
ただ切るとすぐに暑くなる。だからすずしくなっても一段目に下げるだけだな。
元々エンジンの発熱やばいのかね。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:42:48.89 ID:h3CaqzDg0
謎のオートエアコンついてるけど全然使ってないなぁ
風量常に全開だし、、、
エアコン配管にアルミの断熱材まくと結構違うょー
風量常に全開だし、、、
エアコン配管にアルミの断熱材まくと結構違うょー
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:37:50.06 ID:iSvhPWEFO
風向を顔とかじゃなくフロントガラスにしてエアコン回すと意外と涼しいよ
ダッシュボードの熱ハンパないからそこの空気だけ冷やすの。
つうか黒を選んで失敗した
ダッシュボードの熱ハンパないからそこの空気だけ冷やすの。
つうか黒を選んで失敗した
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:42:15.96 ID:ROvbU64O0
この車でオートエアコンなんてあったっけ？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 04:34:12.25 ID:s7cPYfufO
>>817
何言ってんの？熱いとこにまわしたら冷気が温まって冷えづらいだろ
高級車は知らないけど、ほとんどの車って天井に断熱材が入ってないに等しいし夏は厳しい。
冷気が下から顔までたまる前に屋根の熱で温まってしまうんだと思う。
何言ってんの？熱いとこにまわしたら冷気が温まって冷えづらいだろ
高級車は知らないけど、ほとんどの車って天井に断熱材が入ってないに等しいし夏は厳しい。
冷気が下から顔までたまる前に屋根の熱で温まってしまうんだと思う。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:48:46.94 ID:YTqSZUEe0
>>817
やるやるww
実際、車内はそんなに冷えないが、体が冷房漬けにならないし、
顔面から来る体感温度は変わる気がする。
ただし風量は強めになりがちだけど
>>819
確かに涼しさを得るという意味では顔面直風が良いが・・・
人それぞれだな
やるやるww
実際、車内はそんなに冷えないが、体が冷房漬けにならないし、
顔面から来る体感温度は変わる気がする。
ただし風量は強めになりがちだけど
>>819
確かに涼しさを得るという意味では顔面直風が良いが・・・
人それぞれだな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:02:33.15 ID:/9PDkYIV0
え？ そんなにエアコン効かない車か？
１０年近くパノラマに乗ってるけど、そこまで酷いと思わなかったけど・・・
まぁ、オートエアコンは微妙にオバカだけど。
１０年近くパノラマに乗ってるけど、そこまで酷いと思わなかったけど・・・
まぁ、オートエアコンは微妙にオバカだけど。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 06:50:27.15 ID:MSwtycOYO
いっそ内装はがして天井にキャンプ用の銀色マットでも入れてみようかな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:02:01.65 ID:z21+CG9h0
断熱材は入れたいな。
重くなる以外はデメリットないだろ。
重くなる以外はデメリットないだろ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:19:51.52 ID:iopCP8Xu0
だよな。
ホムセンの建築用資材かそのマットあたりで検討してみようかな
内装外してみないとどんだけスペースあるかわからないけど
ホムセンの建築用資材かそのマットあたりで検討してみようかな
内装外してみないとどんだけスペースあるかわからないけど
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:36:11.54 ID:3wqNlrhJ0
ルーフキャリアに断熱材取り付けた方が効果は高いだろうけど
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:39:48.09 ID:uKmIzKwD0
戦車の中空装甲じゃないんだから
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 06:29:57.11 ID:jQDCYLZNO
ミニバン用の薄くて広いルーフボックスをつけたらいいかも。
今の時期ボックスの中は熱くなるから何も入れられないし入れる物もないけど
今度は費用と風切り音とか空気抵抗が問題になるか・・・
今の時期ボックスの中は熱くなるから何も入れられないし入れる物もないけど
今度は費用と風切り音とか空気抵抗が問題になるか・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:19:31.83 ID:+IwWpuBI0
ＡＢで売ってるクリップ付扇風機を助手席の取っ手のとこに付けた
1980円で効果絶大
1人乗りならおすすめ
1980円で効果絶大
1人乗りならおすすめ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:55:35.80 ID:fHO4XhTM0
まぁ、この車って見かけても大抵一人しか乗ってないな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:49:09.86 ID:iy734Frl0
乗り心地がな・・・。
セダンがスッと交差点曲がるのについていくとロールするわ。
セダンがスッと交差点曲がるのについていくとロールするわ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:58:20.96 ID:KImx917A0
>>829
運転席が特等席って車ですから。
運転席が特等席って車ですから。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:56:18.17 ID:tceXdyAH0
車検の季節が来た
今まではＤでやってたが今年は懐が厳しいから近所のＧＳにするか
今まではＤでやってたが今年は懐が厳しいから近所のＧＳにするか
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:29:24.22 ID:fHO4XhTM0
GSでボラれる予感・・
民間車検やってるそれなりに大きい整備工場逝け
民間車検やってるそれなりに大きい整備工場逝け
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:32:49.66 ID:fHO4XhTM0
あ、あんま小奇麗なとこは行くなよ。
受付に美人を置いてたり、整備員がチャラ男みたいなとこ。
店の名前が横文字で低脳が垣間見えるとこも避けろ。
おっさん、兄さんが汁まみれで働いてる堅気なとこにいけ。
受付に美人を置いてたり、整備員がチャラ男みたいなとこ。
店の名前が横文字で低脳が垣間見えるとこも避けろ。
おっさん、兄さんが汁まみれで働いてる堅気なとこにいけ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:23:52.86 ID:3S0+U7Gh0
ヘッドライトの上下切り替えが壊れた。車検は通らんよね？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:06:04.33 ID:sEuSHxl90
まぁそりゃ・・・。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:00:39.33 ID:9HSWbtOCO
YRVターボ MT 4WDなかなかいい感じブン、ブーン
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:26:08.92 ID:myrpsx7Y0
３万ｋｍもたなそう・・
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:35:23.36 ID:aZm1q63nO
持たなくてもターボのためにＡＴ乗ってるよりマシ
だと思う
だと思う
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:51:13.50 ID:SKbPzdmj0
公道走るなよ基地外
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:23:07.14 ID:FQkqsT9j0
>>837
ミッション乗せ変え？それともターボ後付？
ミッション乗せ変え？それともターボ後付？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:58:48.95 ID:t0JQ+r850
エンジン載せ替えだろう。一番楽なのは。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:53:34.97 ID:CS6rdXTWO
>>841 エンジン載せ換え 2001年のエアロSパックMTに
ステアシフトの付いてたYRVターボのエンジンを載せてる
ステアシフトの付いてたYRVターボのエンジンを載せてる
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:51:25.53 ID:nSe0UaL40
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:43:49.36 ID:cz+IlQHR0
１万ｋｍおきにクラッチ板交換で８万だなｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:47:02.11 ID:maZ3If+E0
まぁそれだけYRVが好きって解釈したら微笑ましいよ
スイスポあたりにいくだろだいたい
スイスポあたりにいくだろだいたい
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 06:52:11.07 ID:GVuBVhVbO
で、スイスポからインプやらエボにいく
ちょっと前だとそんな家をたまにみた。
ちょっと前だとそんな家をたまにみた。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:34:58.89 ID:o8IVucgL0
いや、そんなキモオタが乗る車興味ないし。
安くて速くて物積めるから乗ってるだけで。
安くて速くて物積めるから乗ってるだけで。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 06:32:31.06 ID:KFGAeQaaO
たまに変なの涌くな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:43:13.09 ID:hfoR/Npl0
ターボパノラマで20km/㍑達成したので記念カキコ。
大人２人＋子供２人乗車。
高速70km巡航・エアコン無し・途中2時間渋滞(コレさえなければ・・)
凄くない？？
大人２人＋子供２人乗車。
高速70km巡航・エアコン無し・途中2時間渋滞(コレさえなければ・・)
凄くない？？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:35:29.22 ID:lVJDEzHc0
>>850
それは凄い！けど、逆に良すぎる気もするので、車の調子には注意してあげてね。
それは凄い！けど、逆に良すぎる気もするので、車の調子には注意してあげてね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:07:16.04 ID:/K7+f5pgO
ノロノロ渋滞のときならいいけど田舎高速とかで相手との速度差が激しい時だと怖いよ
燃費向上もほどほどに
燃費向上もほどほどに
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:30:51.92 ID:5Q9667qL0
高速で70km/hはストレス貯まりそう･･･
それにしても20km/Lは凄い！俺はせいぜい16km/Lだったなぁ
それにしても20km/Lは凄い！俺はせいぜい16km/Lだったなぁ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:55:24.16 ID:2lgUe8Ym0
あんな狭い後席に子供二人押し込んで、延々渋滞。しかも真夏にエアコンなし。
虐待もいい加減にせいよ。
虐待もいい加減にせいよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:18:06.84 ID:9VRQLUxx0
成人男性4人で乗ることあるけど、狭いって言われたことないな。新型Fitとかに慣れてるとそうなるだろうが。今時の軽と同じくらいじゃないの？
実家にヴェルファイアあるけど、それとは違い過ぎるがw
運転の楽しさはダンチ
虐待とするなら狭さじゃなくて乗り心地だな。うちのはターボRだから田舎の踏切とかやばい。
実家にヴェルファイアあるけど、それとは違い過ぎるがw
運転の楽しさはダンチ
虐待とするなら狭さじゃなくて乗り心地だな。うちのはターボRだから田舎の踏切とかやばい。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:39:23.04 ID:TC7pPapJ0
>>855
ホッピング状態ですね、わかります
ホッピング状態ですね、わかります
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:24:55.82 ID:1K0KjODX0
いやだなにそれ楽しそう
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:13:29.02 ID:gS6jYpyS0
>>855
いや、YRVの後部座席は足元がアレなので、軽のほうがまだマシ
いや、YRVの後部座席は足元がアレなので、軽のほうがまだマシ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:59:02.72 ID:/lZpCx6k0
>>855
YRVはターボ以外(ry
後ろは荷室もあるから一概に狭いとは言い切れないが、やっぱり広くは無いよなぁ。
後部に人だけ乗るなら、ワゴンRとかの方が断然と言っていいくらいに広い。
YRVはタンクのお陰で、足元が更に狭く見えるから困る
YRVはターボ以外(ry
後ろは荷室もあるから一概に狭いとは言い切れないが、やっぱり広くは無いよなぁ。
後部に人だけ乗るなら、ワゴンRとかの方が断然と言っていいくらいに広い。
YRVはタンクのお陰で、足元が更に狭く見えるから困る
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:33:09.36 ID:6lM7YbTc0
今ﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗﾊﾞﾝに乗っている大学生です。
最近YRVのデザインに惚れてターボのパノラマパックってのを購入したいと思ってます。
そこで気になるのですが乗り心地は悪いと聞きますが4ナンバーの自分のﾐﾗﾊﾞﾝよりかは乗り心地は良いでしょうか？
ﾐﾗﾊﾞﾝも相当乗り心地がごつごつしてもう呆れます。笑
人はあまり乗せないとは思いますがたまに載せる程度です
他に候補はFITです。
最近YRVのデザインに惚れてターボのパノラマパックってのを購入したいと思ってます。
そこで気になるのですが乗り心地は悪いと聞きますが4ナンバーの自分のﾐﾗﾊﾞﾝよりかは乗り心地は良いでしょうか？
ﾐﾗﾊﾞﾝも相当乗り心地がごつごつしてもう呆れます。笑
人はあまり乗せないとは思いますがたまに載せる程度です
他に候補はFITです。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:24:44.18 ID:8ptEUCco0
ﾐﾗﾊﾞﾝより悪いんじゃないかな
俺は全てを犠牲にしてもＹＲＶがいいけどね。
安いし早いしｗ
俺は全てを犠牲にしてもＹＲＶがいいけどね。
安いし早いしｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:43:57.10 ID:HopQlhZ90
195/50/15なら操縦席はあまり気にならないレベル、これより薄いとゴツゴツする感じ
後ろの席はどうあがいても無理かな、ショック換えたらマシにはなるかもしれないけど
後ろの席はどうあがいても無理かな、ショック換えたらマシにはなるかもしれないけど
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:47:36.06 ID:rwBljNeX0
15インチ7J+35に SONER SX-1 195/50/15のタイヤ入れてみた。
フロントは何とか入るけど、リアは内側のフレームが干渉して入らず。
仕方なく5㎜のスペーサーかませた。おかげでリアフェンダーから若干はみ出てる。
リアフェンダーはツメ折りしないとギャップの度フェンダーに当たる。
SX-1がサイドウォールプックリしてるからかな？
乗り心地は195/45/15の時に比べて格段に良くなった。
862の言うとおり、相当ゴツゴツしてた。
フロントは何とか入るけど、リアは内側のフレームが干渉して入らず。
仕方なく5㎜のスペーサーかませた。おかげでリアフェンダーから若干はみ出てる。
リアフェンダーはツメ折りしないとギャップの度フェンダーに当たる。
SX-1がサイドウォールプックリしてるからかな？
乗り心地は195/45/15の時に比べて格段に良くなった。
862の言うとおり、相当ゴツゴツしてた。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:14:32.53 ID:pi4YuIRaO
フィットで
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:47:19.35 ID:yJoWhOT50
KYBのショックに変えたけど、かなりソフトというかマイルドになった
全然違うよ
ユーロチューンドサスペンションはひどい。。。
もっと早く変えればよかったorz
全然違うよ
ユーロチューンドサスペンションはひどい。。。
もっと早く変えればよかったorz
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:22:45.10 ID:8YBXt0K10
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:40:22.81 ID:P2yogHZL0
860です
やはり同クラスの車とでは乗り心地は負けますが軽自動車に比べたら乗り心地は良いようですね
とても参考になりました。もう少しお金が貯めたら現金一括でYRVを買おうと思います！！
やはり同クラスの車とでは乗り心地は負けますが軽自動車に比べたら乗り心地は良いようですね
とても参考になりました。もう少しお金が貯めたら現金一括でYRVを買おうと思います！！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 19:55:38.51 ID:l1ax22V50
>>865
自分も純正がダメになったから、カヤバにした。
確かにマイルド。
スポーツ重視というよりは、良い意味で快適重視になった印象。
>>867
さすがに軽のバンと比べちゃいかんｗ
買ってから意外と不満も出てくるだろうが、それもそのうち可愛く思えてくる・・・
・・・とは限らないが、
良いコと出会えることを祈っている
自分も純正がダメになったから、カヤバにした。
確かにマイルド。
スポーツ重視というよりは、良い意味で快適重視になった印象。
>>867
さすがに軽のバンと比べちゃいかんｗ
買ってから意外と不満も出てくるだろうが、それもそのうち可愛く思えてくる・・・
・・・とは限らないが、
良いコと出会えることを祈っている
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:52:23.82 ID:tH5fY3iL0
ＫＹＢに変えた兄貴に質問です
バネは純正のままですか？
バネは純正のままですか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:24:06.14 ID:dBv1ZyhD0
RSR+KYB
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:51:08.87 ID:zw3GdsCP0
そっかー純正ショックがダメダメなんだな
俺も替えたいな
俺も替えたいな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:10:00.95 ID:wwH2bBfD0
自分はバネは引き継ぎ
一緒にベアリングやらダストカバーやらそのへんのサポート部品を
ダイハツ取り寄せして交換した
KYBにブッシュ関係で電話したけど、そんとき在庫が５つくらいしかないとか言ってた気が。。。
一緒にベアリングやらダストカバーやらそのへんのサポート部品を
ダイハツ取り寄せして交換した
KYBにブッシュ関係で電話したけど、そんとき在庫が５つくらいしかないとか言ってた気が。。。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:03:05.76 ID:MEJ8nPJr0
ターボＲの足回りで、みんなで跳ねようぜ！
それはそれとして、夏休みに東京から九州に行ってみるよ、高速使わずに。
そのために、安いポータブルナビだけ装備した。
それはそれとして、夏休みに東京から九州に行ってみるよ、高速使わずに。
そのために、安いポータブルナビだけ装備した。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:52:48.05 ID:3Uxs1TbJO
世界のＫＹＢ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:03:25.84 ID:sQ1J48u+0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 04:03:47.42 ID:gvo5CBK80
2WDの走行3万ちょいの修復暦なしのﾊﾟﾉﾗﾏﾊﾟｯｸ購入したいんだがサンルーフって開くの？
何か購入前にアドバイスとか忠告とかないかな？
何か購入前にアドバイスとか忠告とかないかな？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:13:44.11 ID:5ATPYF7X0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:58:09.41 ID:gvo5CBK80
前期と後期の見分け方ってどうすればわかる？
それはハザードのスイッチがハンドルの奥にあるﾀｲﾌﾟだった
それはハザードのスイッチがハンドルの奥にあるﾀｲﾌﾟだった
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:12:30.64 ID:5ATPYF7X0
>>878
車検証に乗ってる型式が
LA-M201Gが前期
ABA-M201Gが後期(2004からか？）
ただ、後期型は、ほとんど(売れてなくて）台数が出てないはずなので、
まず、弾がないだろう。
後期型にパノラマルーフがあったかどうか、
ステアシフトじゃなくて、すべて、フロアシフトになってしまったのかは不明。
車検証に乗ってる型式が
LA-M201Gが前期
ABA-M201Gが後期(2004からか？）
ただ、後期型は、ほとんど(売れてなくて）台数が出てないはずなので、
まず、弾がないだろう。
後期型にパノラマルーフがあったかどうか、
ステアシフトじゃなくて、すべて、フロアシフトになってしまったのかは不明。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:17:06.01 ID:5ATPYF7X0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:42:01.39 ID:2aA4ywQu0
後期(LA)のターボR乗ってるけどフロアシフト、パノだよ。
ところで、FFなのに後部座席足下中央にあるトンネルはなんだ？
4WDならわかるんだが。
ところで、FFなのに後部座席足下中央にあるトンネルはなんだ？
4WDならわかるんだが。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:42:47.47 ID:2aA4ywQu0
すまん。ステアシフトもある。書き忘れた。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:44:41.04 ID:A8YHJckj0
4wdモデルもあるから
後期ってリア座席のヘッドレストが小型になってると思う
後期ってリア座席のヘッドレストが小型になってると思う
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:42:59.37 ID:a64X8RThO
そうだね四角いタイプになってる
誰も乗らない時にはミラーから後ろが見やすくていいよ
誰も乗らない時にはミラーから後ろが見やすくていいよ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:51:21.28 ID:loPCRtDKO
バネやダンパーの寿命って何年ぐらい？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:38:30.81 ID:Kcl7WkTMO
>>885
乗りかたによる
乗りかたによる
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:59:30.65 ID:NM4nrNIY0
俺は初年度登録から11年経ってるがまだ足回りは替えてない
ちな総走行距離は57000km
ちな総走行距離は57000km
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:18:31.55 ID:X+n07HlG0
>>887
おまいは俺か
おまいは俺か
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:19:09.88 ID:NAMhLIUY0
おれの12万キロ
替えたほうがいいかな？
替えたほうがいいかな？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:31:31.33 ID:v6sZb7llO
生産終了の寸前に買って今５５０００ｷﾛ
あと最近サイドミラーから悲鳴が聞こえるんでスイッチからコネクタを外してます
あと最近サイドミラーから悲鳴が聞こえるんでスイッチからコネクタを外してます
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:04:41.47 ID:dQfDMWJ70
ギアに挟まった妖精さんを逃がしてあげればいい事あるかも
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:43:31.24 ID:KkPGAdc70
もうミンチだろ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 06:58:06.66 ID:ZVijBYo1O
きのうサイドミラー外してギヤみようとしたけど、
ドアから外してモーターが見える所でその先のバラしかたがわからないから元に戻しました。
ドアから外してモーターが見える所でその先のバラしかたがわからないから元に戻しました。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:45:30.78 ID:QIaDlWEn0
この車って２DINのナビつけたらシフトが邪魔でやっぱなんも見えないもん？
購入考えてるんだけどナビが２DINのやつがいいからどうしようか悩む
購入考えてるんだけどナビが２DINのやつがいいからどうしようか悩む
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:10:26.15 ID:+SCBEdWn0
>>894
俺のは前期型だがシフトレバーを折りたくなるレベル
かといって1DINのヤツだと画面が出てるときにシフトレバーＰにすると大変なことに
後期型は確かフロアシフトだった気がするが･･･詳しくは知らんから誰か教えて！
俺のは前期型だがシフトレバーを折りたくなるレベル
かといって1DINのヤツだと画面が出てるときにシフトレバーＰにすると大変なことに
後期型は確かフロアシフトだった気がするが･･･詳しくは知らんから誰か教えて！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:43:35.39 ID:nkqryOMi0
やはり前期のシフトだとそうなりますよね・・・
そこが一番ネックですわ
自分も購入考えてるの前期のシフトだから悩みますね
てかフロアシフトだと本当に球数が皆無
そこが一番ネックですわ
自分も購入考えてるの前期のシフトだから悩みますね
てかフロアシフトだと本当に球数が皆無
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:47:28.67 ID:s5jNRsqi0
後期型そんなにないのか。
確かに見かけるYRVは全部コラムシフトだな・・・。
今乗ってる後期型大事にするわ
確かに見かけるYRVは全部コラムシフトだな・・・。
今乗ってる後期型大事にするわ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:03:58.65 ID:XW2nexDx0
なぜ前期はあんなコラムシフトにしたんだよ・・・
ナビ見えないじゃんか
ナビ見えないじゃんか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:50:38.06 ID:1+CDKkpZ0
男は黙ってポケット地図
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:17:46.51 ID:NRD3WMOJ0
>>898
確かに、2000年は、まだ、ナビは一般的でなかった。
確かに、2000年は、まだ、ナビは一般的でなかった。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:11:12.25 ID:nupI9g3j0
ヘッドライトにプロ目のHIDぶち込んでいる兄貴いませんかね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:42:21.08 ID:AhOObUE10
ナビなんてどこに付けてもいいやん。
冷静に考えてみ？そんなに操作しないって。
ドリンクホルダー部分を外せば、2DIN出現でしょ。
そこに付けてもOK。
車外から見たら取り付けていること分かりにくいから、盗難防止にもなる。
冷静に考えてみ？そんなに操作しないって。
ドリンクホルダー部分を外せば、2DIN出現でしょ。
そこに付けてもOK。
車外から見たら取り付けていること分かりにくいから、盗難防止にもなる。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:57:36.44 ID:Zyr+8fQC0
操作よりナビの見易さがどうかなんだよね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 06:17:36.61 ID:Tm6/j9x1O
下のスペースって取り付け無理だと思った
一回外してみたら樹脂だけでステーもなく留めるところがなかった気がする。
一回外してみたら樹脂だけでステーもなく留めるところがなかった気がする。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:37:37.38 ID:5e+eKq6C0
実際コラムシフトでナビつけてる人いたら感想聞かせてください
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:53:57.53 ID:VxkCaY+E0
>>902
ドリンクホルダーってあんな下にナビ付けたら見難くて事故りそうｗ
>>905
普通はメーカーもナビが見やすいようにコラムを工夫したりナビ装着部を上の方に設定するよね
まぁ俺はナビ画面は殆ど見ずに音声でやってたから良かったが何故か見たい部分を隠すんだよねあのシフト
ドリンクホルダーってあんな下にナビ付けたら見難くて事故りそうｗ
>>905
普通はメーカーもナビが見やすいようにコラムを工夫したりナビ装着部を上の方に設定するよね
まぁ俺はナビ画面は殆ど見ずに音声でやってたから良かったが何故か見たい部分を隠すんだよねあのシフト
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:28:32.61 ID:6eBEQhYO0
オーディオの側面にL字金具ネジ留めしてデッキの向かって左側にナビつけてるが。
人間の視線移動は上下より左右のほうが速い。
人間の視線移動は上下より左右のほうが速い。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:02:18.60 ID:HXAKwcCJ0
左右が速いのはいいけどブレまくってて見れたもんじゃないだろう。
つうか前方みてて左ミラーのちょい下見るんだからそんなに早くはないと思った
つうか前方みてて左ミラーのちょい下見るんだからそんなに早くはないと思った
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:04:13.72 ID:zlhFZ3yF0
ナビはスマホで代用してて、アナログ時計の手前に逆さ釣り状態だな。1000円ちょいの台座で走行中でも全くブレん。
モバイルナビならこれで充分だろ。
アナログ時計はみえなくても全く困らん。
あとこの時期はクーラーの風にかすらせることで冷却できる。充電しながら使うからな。
オンダッシュでも試したが使用者の視力次第で問題ない。
一時期Aピラー付近のフロントガラスに設置してた。ゲル吸盤で。
(外せない固定は違反)
2DINナビとかの場合は液晶が分離してるタイプにしか参考にならんが。
モバイルナビならこれで充分だろ。
アナログ時計はみえなくても全く困らん。
あとこの時期はクーラーの風にかすらせることで冷却できる。充電しながら使うからな。
オンダッシュでも試したが使用者の視力次第で問題ない。
一時期Aピラー付近のフロントガラスに設置してた。ゲル吸盤で。
(外せない固定は違反)
2DINナビとかの場合は液晶が分離してるタイプにしか参考にならんが。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:00:23.35 ID:nq6eIGsy0
しらんがな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 11:13:50.82 ID:doivVc7E0
滅多に使わないけど土台剥がれてから助手席にXYZ 知らん道は予めゼンリンで調べておく
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 16:42:25.50 ID:nq6eIGsy0
ナビ買う元手もないから自分も地図かな
遠出するときはネットでも調べて要所は印刷したり。
で、だいたいのルートを頭に入れといて休憩のたびにこの先を確認って感じ
遠出するときはネットでも調べて要所は印刷したり。
で、だいたいのルートを頭に入れといて休憩のたびにこの先を確認って感じ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:44:03.79 ID:2GYXJiGA0
PSPのポータブルナビなんで、必要なときだけエアコン吹き出し口にインシュロックで固定させてる
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:50:23.38 ID:y3jvWUMY0
まぁこのコラムシフトは2DINナビだともう地獄だね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:21:48.98 ID:uIJYAfdb0
グローブＢＯＸの上の所に土台ビス固定でストラーダ付けてるよ
ビス穴空いちゃうけど、どうせ下取り０に等しいから
ビス穴空いちゃうけど、どうせ下取り０に等しいから
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:43:09.57 ID:k7DvW5co0
>>915
それ、エアバッグの妨げるにならね？？
それ、エアバッグの妨げるにならね？？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:08:33.76 ID:6WsMWdxb0
グローブＢＯＸがぎりぎり開く位置まで下げてるからなんとかなると思う
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:07:22.17 ID:+9dLfETSO
ナビ側エアバックって垂れ下がると思うの
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:00:26.18 ID:k31WgIRD0
きにしないきにしない
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:45:09.44 ID:XyG2uKZ9O
この木なんの木
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:56:24.34 ID:eE/3Opfk0
最近ちょくちょくYRVを見る@埼玉
NAの方が多い気がする。
しかしターボの赤率の高いこと。ってほど数いないが。
遭遇するとお互いチラ見しまくりw
いじりまくってる赤ターボに追い上げられたときはヒビったわ。
NAの方が多い気がする。
しかしターボの赤率の高いこと。ってほど数いないが。
遭遇するとお互いチラ見しまくりw
いじりまくってる赤ターボに追い上げられたときはヒビったわ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:56:42.53 ID:XYydl9Ok0
日本の自動車登録台数約7000万台、ＹＲＶの販売台数約3万台？
そのうち半分が生き残っているとしてもＹＲＶに遭遇するのは数千台に一台の確率。
ＹＲＶに遭遇した日はＨＡＰＰＹになれる？
そのうち半分が生き残っているとしてもＹＲＶに遭遇するのは数千台に一台の確率。
ＹＲＶに遭遇した日はＨＡＰＰＹになれる？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:15:29.71 ID:5SkuXDA/0
３台(自分も含めて４台)見かけてから数日後に失職した
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:31:29.31 ID:QyVubxX10
県と地域によるけどよく見るよ
むこうと目があったことはないけどね
みんな通勤買い物の足代わりなだけみたい
むこうと目があったことはないけどね
みんな通勤買い物の足代わりなだけみたい
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:16:16.03 ID:HLjQs7xR0
俺はなんかすれ違うと恥ずかしい
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:45:39.98 ID:AGVxJLI00
純正バネのままKYBに変えようと思っています。
（雪道も走るので車高を落としたくない。）
KYB+ブッシュ類+工賃で、８万くらいでいけますかね？
（雪道も走るので車高を落としたくない。）
KYB+ブッシュ類+工賃で、８万くらいでいけますかね？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:37:14.83 ID:hi6TZ6JzO
アライメント調整もしてもらったら8万じゃきついかもね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:19:50.31 ID:V0GsbXwJ0
車自体の査定８万以下だけどねｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:21:36.15 ID:9Llg5pAZ0
>>928
それは言わない約束だろ？
それは言わない約束だろ？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 02:07:26.42 ID:ST+5/7UcO
01年11万500㌔なんだがまだ乗れるよな？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 03:33:09.64 ID:11pNwBVh0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:36:27.38 ID:YDTWnhKEO
>>930
まだまだ余裕。楽勝！
まだまだ余裕。楽勝！
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:05:13.42 ID:ewwvzS1B0
>>930
当方、同じ年式で13万キロ。パワーウィンドウのスイッチ、雨漏り、グローブボックス
（取っ手が取れた）という故障はあったものの、足回りやエンジンは特に問題なし。
MTなんで９万キロの時にクラッチは交換したが。
当方、同じ年式で13万キロ。パワーウィンドウのスイッチ、雨漏り、グローブボックス
（取っ手が取れた）という故障はあったものの、足回りやエンジンは特に問題なし。
MTなんで９万キロの時にクラッチは交換したが。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:30:17.20 ID:Zm+IMloL0
>>931
ありがとう、お店で見積もってみる
ありがとう、お店で見積もってみる
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:00:44.75 ID:3x+n64uNO
やっぱりグローブボックスのノブ弱いよね？
助手席に座ったときヒザが当たって粉砕したよ
助手席に座ったときヒザが当たって粉砕したよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:56:57.34 ID:Kr2CX4Pu0
なぁ、9万km走ってる銀色のターボなんだけど
いくらで買ってくれる？
13年式。コラムシフト。修復暦はあるみたい。
車検は来年４月まで。
15万くらいで買ってくれんかな。だれか。
いくらで買ってくれる？
13年式。コラムシフト。修復暦はあるみたい。
車検は来年４月まで。
15万くらいで買ってくれんかな。だれか。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:40:27.34 ID:Usts3z5s0
そりゃ無理だろ
10年落ち修復ありなら査定０だしｗ
10年落ち修復ありなら査定０だしｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:02:23.11 ID:0TZduMma0
>>930。俺のはH14年式ﾊﾟﾙｺﾀｰﾎﾞで12万kmだよ。
愛着持ってこまめに洗車＆ｺｰﾃｨﾝｸﾞしてたんで今だにﾎﾞﾃﾞｨは新車の輝き（流石に近づいてマジマジと見れば細かいキズはあるけど）。
1年点検も(初期は半年点検も）欠かさず、油脂類の交換、タイヤの交換･ﾛｰﾃｰｼｮﾝも距離数毎にしてたから今だに絶好調。
こんな楽しい車、他に無いよな！好きすぎて困る。
愛着持ってこまめに洗車＆ｺｰﾃｨﾝｸﾞしてたんで今だにﾎﾞﾃﾞｨは新車の輝き（流石に近づいてマジマジと見れば細かいキズはあるけど）。
1年点検も(初期は半年点検も）欠かさず、油脂類の交換、タイヤの交換･ﾛｰﾃｰｼｮﾝも距離数毎にしてたから今だに絶好調。
こんな楽しい車、他に無いよな！好きすぎて困る。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:36:30.70 ID:YAMsi8yb0
6万弱から乗り始めて今日11万突破しますた
大月見セットとポークとポテトLはやりすぎになるかな、チーズも食いたいし組合大会の間じっくり迷うとするか
大月見セットとポークとポテトLはやりすぎになるかな、チーズも食いたいし組合大会の間じっくり迷うとするか
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:46:04.58 ID:OQ3Gz7Cb0
H12年式89000km銀パノラマターボ
半月放置して今日乗ろうかと思ったら助手席の床が浸水してたorz
運転席・助手席・後部座席と運転席のシートベルトがカビてた。
タオルで水を搾り出してシートクリーナーとファブリーズで清掃＆除菌の応急。
明日 ディーラーにもっていきます。ウィンドウのシールって3万くらい？
半月放置して今日乗ろうかと思ったら助手席の床が浸水してたorz
運転席・助手席・後部座席と運転席のシートベルトがカビてた。
タオルで水を搾り出してシートクリーナーとファブリーズで清掃＆除菌の応急。
明日 ディーラーにもっていきます。ウィンドウのシールって3万くらい？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:04:42.32 ID:O45owpPLO
ドア枠パッキンじゃなくて窓パッキンから浸水？
とりあえずディーラーに出してきた。
ピンポイントで助手席の足元だけ水溜りであとはなんとも無いので
個人的にはパノラマとフロントガラスとサイドシールドの継ぎ目（ト状のとこ）
あたりかなぁと勝手に予測してます。
そこ以外はすでに乾いてて進入経路がわからない。
混みあってて1週間～それ以上かかるとか言われたけどまぁそんなもんかな。
それよりも車内のカビ臭が酷い。どうしようかなぁ・・・
ピンポイントで助手席の足元だけ水溜りであとはなんとも無いので
個人的にはパノラマとフロントガラスとサイドシールドの継ぎ目（ト状のとこ）
あたりかなぁと勝手に予測してます。
そこ以外はすでに乾いてて進入経路がわからない。
混みあってて1週間～それ以上かかるとか言われたけどまぁそんなもんかな。
それよりも車内のカビ臭が酷い。どうしようかなぁ・・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 14:47:35.68 ID:1Xyj04240
ウィンドウシールから漏れるなんて聞いたことないからパノラマだろうな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:59:45.12 ID:jEOTvOmNO
パノラマってかいてあるね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:19:58.20 ID:xH8OUfxu0
しかしパノラマ使うことないな。いつも閉めっぱなし。
開けるのは、歩道橋で女子高生を見かけた時ぐらいかな。
開けるのは、歩道橋で女子高生を見かけた時ぐらいかな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:02:20.93 ID:N0+xrhR50
同乗者にはウケいいが？
あと開けると車内明るくなるし。
俺は寧ろ開けてる時間の方が長いな。
あと開けると車内明るくなるし。
俺は寧ろ開けてる時間の方が長いな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:50:35.14 ID:s9js71kn0
俺も夏の炎天下で乗るとき以外、開けてるわ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:17:04.67 ID:07qJrUMu0
でもパノラマって10kg重くなるんだよな。
軽量アルミ履いて後席はずして応急タイヤも捨てて頑張る俺にパノラマはねぇな。
軽量アルミ履いて後席はずして応急タイヤも捨てて頑張る俺にパノラマはねぇな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:32:10.74 ID:xPHtkxDX0
あと２，３週もすればパノラマ開けれらるね～
でも去年の残暑もすごかったけど今年も９月にしては暑いからどうなることか
でも去年の残暑もすごかったけど今年も９月にしては暑いからどうなることか
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:36:35.49 ID:xPHtkxDX0
あと２，３週もすればパノラマ開けれらるね～ 恥丘温暖化
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:11:27.30 ID:WWuL4xKp0
爺ギャグはいいからよ。ブチageてやるぜ♪
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:31:02.79 ID:3j7XG0dxO
>>948 そうなんだよねぇ。俺の仕様では車重が1000㎏ちょうど。ﾊﾟﾉﾗﾏ付けると1010㎏になるもんで諦めざるをえなかった。
(ノд<。)゜。
(ノд<。)゜。
もどってきたー
サンルーフ着脱工賃 \15,600-
ムーンルーフ リヤモール \2,400-
ウィンドウシールド モール \2,550-
ルーフドリップサイド モール \5,100-
ルーフドリップサイド モール \5,100-
税入れて\32,288-でしたー。
こちらの見立て通りの場所から漏れてたっぽい。
あとは脱臭だー シート外すか・・・・。
サンルーフ着脱工賃 \15,600-
ムーンルーフ リヤモール \2,400-
ウィンドウシールド モール \2,550-
ルーフドリップサイド モール \5,100-
ルーフドリップサイド モール \5,100-
税入れて\32,288-でしたー。
こちらの見立て通りの場所から漏れてたっぽい。
あとは脱臭だー シート外すか・・・・。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:42:14.52 ID:3FNuU6kA0
FFターボなんですが、YRVって車高調の流用は出来ますか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:06:21.92 ID:YOX2clFGO
>>954
昔のムーヴとかミラとかならたぶんできます
昔のムーヴとかミラとかならたぶんできます
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:18:50.30 ID:3FNuU6kA0
>>955
そうであれば大分探しやすいですね、ありがとうございました
そうであれば大分探しやすいですね、ありがとうございました
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:39:25.81 ID:u6NjIkSiO
ｙＲＶの二駆か四駆かで違うだけだった気がする。
足まわりはストーリア用も流用できたはず
ストーリア用のリヤスタビが使えたからいけるとは思う
過去スレ見れたら見たほうが確実だね
足まわりはストーリア用も流用できたはず
ストーリア用のリヤスタビが使えたからいけるとは思う
過去スレ見れたら見たほうが確実だね
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:11:30.66 ID:WoD6jcCb0
最近妙にガソリンの減りが早いのだが。
なんつーか。漏れてるんならガソリンくさいと思うし、
駐車中でも減ってくと思うが、そういう感じではない。
ただひたすら燃費が悪い。
なんつーか。漏れてるんならガソリンくさいと思うし、
駐車中でも減ってくと思うが、そういう感じではない。
ただひたすら燃費が悪い。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:16:31.53 ID:d84IToPO0
エンジン痛んでるんじゃないか？
走行距離いってるんなら経年含めておかしくない。
足周りの痛みもあるかも。ディーラーに相談するが吉
走行距離いってるんなら経年含めておかしくない。
足周りの痛みもあるかも。ディーラーに相談するが吉
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:15:52.28 ID:LlP2mWuo0
お盆に東京～長崎間を、一般道だけで行って帰ってきたよ
片道３日弱で車中泊、しんどかったけど、楽しかった
ＹＲＶは、３度ほど当てたり擦ったりしたけれど、他はトラブルも無く好調
片道３日弱で車中泊、しんどかったけど、楽しかった
ＹＲＶは、３度ほど当てたり擦ったりしたけれど、他はトラブルも無く好調
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:36:15.25 ID:+82QCbTM0
どうやって車中泊した？
後期型だが、シートが完全フラットにはならなくて厳しい。
マットレスいるのかな。
後期型だが、シートが完全フラットにはならなくて厳しい。
マットレスいるのかな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:04:20.94 ID:TEd+doQc0
おれは30分も寝たら体中痛くなるけどなぁ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:04:41.19 ID:CfI7wXcEO
運転に疲れて居眠り寸前の眠い時ならリクライニングして余裕で寝られるけど
寝られる人数としたらギリギリで３人かな？
寝られる人数としたらギリギリで３人かな？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:34:40.22 ID:NcOj4Nyz0
>>961
後部をフラット（？）状態にして、ミニ布団ひいてクッションを枕にし、
横向き膝ちょい曲げで仮眠してました、問題は快適性よりも暑さ対策で、
涼しい高地だったり、ビル下や店舗下の日陰の駐車場を選んで休んでました
なにしろ真夏で、日が当たる所だと熱中症の危険性があったので
後部をフラット（？）状態にして、ミニ布団ひいてクッションを枕にし、
横向き膝ちょい曲げで仮眠してました、問題は快適性よりも暑さ対策で、
涼しい高地だったり、ビル下や店舗下の日陰の駐車場を選んで休んでました
なにしろ真夏で、日が当たる所だと熱中症の危険性があったので
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:33:44.49 ID:7bp9vx0n0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:36:46.76 ID:WxXIKD5N0
ミラバンで２週間車中泊した俺に比べたら余裕だろ。
あんときはブラジル人にも笑われたは。
あんときはブラジル人にも笑われたは。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:04:07.94 ID:6zBOr5RF0
ブラジル人がミラバン以外の点で笑ってたと考えないの?
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:50:40.78 ID:yA5TzXe90
ミラバンだから笑われたなんて書いてねーだろアホ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:24:15.49 ID:QAnRfzzC0
どなたかコラムシフトノブの外し方知っていたら教えて下さい
クルクル回るけど取れそうで取れないのです＞＜
クルクル回るけど取れそうで取れないのです＞＜
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:00:22.57 ID:RlH/T3ye0
トランクリッドカバー色褪せしたから塗装し直そうと思ったらはずれねー
誰かエロい人おしえてちょ
ちなみにトランクの内張りはがしてネジ２本とったとこまではできてる
あとは外側のビスを何本かはずせばとれるはずだと思うんだが
両端はずれたけど真ん中がとれなくて困ってます
無理矢理ひっぺがすのは折れちゃいそうで恐くてやめた
誰かエロい人おしえてちょ
ちなみにトランクの内張りはがしてネジ２本とったとこまではできてる
あとは外側のビスを何本かはずせばとれるはずだと思うんだが
両端はずれたけど真ん中がとれなくて困ってます
無理矢理ひっぺがすのは折れちゃいそうで恐くてやめた
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:45:16.43 ID:sNqgzqtq0
折っちゃいなＹＯ！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:04:11.84 ID:4i61yli5O
車内のヒューズボックスどこにあるか教えて下さい
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:42:19.21 ID:JFj1VWYR0
運転席側のカバーはずせばあるはずよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:15:06.35 ID:pu+SPOlD0
まさかヒューズボックスから電源とるつもりじゃねーだろーな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:21:14.47 ID:SsDSTHK9O
ヒューズから電源とってLEDつけようと思ってますけど何か問題ありますか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:28:35.34 ID:skrDQmXD0
問題ないよ
いろいろ自分でやってみるのはいいことです
いろいろ自分でやってみるのはいいことです
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:12:44.40 ID:7eQI3cXa0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:28:42.30 ID:EoKB/MMY0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:21:15.32 ID:t82NtLNV0
パノ雨漏り・・・。orz
錆びヤバいかなぁ。(T-T)
錆びヤバいかなぁ。(T-T)
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:10:38.63 ID:vqvvpA270
シーリングしなさい
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:18:19.15 ID:iKRKJQHrO
静音目的で天井に防音材敷き詰めた俺のはパノラマから雨漏りしてたら錆かカビだらけかもなあ！一応コーキングはしたけど…
もう天井はずすの面倒臭いからそのままにしとこっとw
もう天井はずすの面倒臭いからそのままにしとこっとw
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:55:38.49 ID:cP5F+kWU0
↑それ効果あったの？あまりやる意味なさそー
静音目的なら各ドアとボンネットの隙間埋めればいい
静音目的なら各ドアとボンネットの隙間埋めればいい
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:25:12.31 ID:UDMLPiNE0
雨音が気になったんじゃないの？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:38:01.65 ID:ECwiWn80O
フォグのバルブ変えたいんですけどボンネット開けてエンジンルームから手のばして交換できますか？ できそうなんですけどやったことある方教えて下さい
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:22:32.44 ID:RzuZHF5dO
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:31:35.19 ID:RzuZHF5dO
>>982>>983
雨音はほとんど聞こえなくなったよ。天井だけだと雨音しか防げないから天井、ボンネット、ドア、フロア、トランクルーム、各ピラーは静音の基本だからそれだけやってはじめて全体的な効果があると思う。
雨音はほとんど聞こえなくなったよ。天井だけだと雨音しか防げないから天井、ボンネット、ドア、フロア、トランクルーム、各ピラーは静音の基本だからそれだけやってはじめて全体的な効果があると思う。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:11:15.72 ID:f96pi4ghO
>984
確か、バンパーの下から手を入れて作業した気する
確か、バンパーの下から手を入れて作業した気する
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 15:00:59.93 ID:RzuZHF5dO
>>984
あっ、エンジンルームから手伸ばしてやったよ。
あっ、エンジンルームから手伸ばしてやったよ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 06:53:11.32 ID:uL/mCyp10
おまえフロントのライトと勘違いしてないか？
フォグは上からじゃ無理 下から
フォグは上からじゃ無理 下から
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:07:31.92 ID:LXGN+x6e0
怪物くん なのかも。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:01:22.00 ID:/sQWYFRM0
フォグランプの電球交換は、おれもエンジンルーム側からやったよ。
むしろ下からってフェンダー内の泥除け外さないとダメだしそっちからのほうがめんどいじゃん
狭いしコネクタが固くて辛い事はたしか
むしろ下からってフェンダー内の泥除け外さないとダメだしそっちからのほうがめんどいじゃん
狭いしコネクタが固くて辛い事はたしか
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:40:43.22 ID:1V7uRIhk0
AV男優のような太い腕の俺は断念して下からやったわけだが
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:36:18.99 ID:q7VkHbIP0
太い男根がじゃまして・・・
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:37:51.37 ID:tkuesDTL0
ジャッキアップしてウマかましてタイヤハウスカバーめくると
フォグランプの裏側丸見え(゜Д゜)ウマー
楽な体勢で交換作業できるお
フォグランプの裏側丸見え(゜Д゜)ウマー
楽な体勢で交換作業できるお
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:58:51.69 ID:5Jfkfw6g0
じぶんもボンネットからだったよ、手軽だし
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:36:18.76 ID:r9G/7JFU0
うめ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:31:40.64 ID:fVlgsJ020
フォグ付けてない俺は何の問題もなくUME
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 17:50:42.85 ID:VspMLUyi0
う芽
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:55:02.74 ID:tkuesDTL0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:16:04.74 ID:UaizO+OV0
終
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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