プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 39台目

■前スレ
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 38台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254085955/

■TRDカスタムパーツ
アリオン　ttp://www.trdparts.jp/list_allion.html
プレミオ　ttp://www.trdparts.jp/list_premio.html
■TOM'Sレーシング
ttp://www.tomsracing.co.jp/
■モデリスタ
アリオンのみ ttp://www.modellista.co.jp/product/allion/index.html
■みんカラ&carview掲示板　アリオン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4413/
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4413/
■みんカラ&carview掲示板　プレミオ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4412/
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4412/

■■過去スレ1
---ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｯｿﾘ囁くｽﾚ---
ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html
---ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｯｿﾘ囁くｽﾚ２台目---
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042787272/
---ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ3台目---
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054298011/
---アリオン/プレミオについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ4台目---
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070618629/
---アリオン/プレミオについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ5台目---
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070374499/
ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ6台目
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075120991/
ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ7台目
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080691193/
【ﾜﾝﾗﾝｸ上の】プレミオ/アリオン8台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084962523/
【ﾜﾝﾗﾝｸ上の】プレミオ/アリオン9台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091768682/
【ﾜﾝﾗﾝｸ上の】プレミオ/アリオン10台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096463888/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100188654/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ11
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103199534/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ12
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105026954/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ13
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108046175/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ14
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113363425/

■■過去スレ2
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ15
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117282185/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ16
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121788535/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ17
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127528954/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ18
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131249202/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ19
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138431727/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ20
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143285747/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ21
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147415487/
-ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ22台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151568004/
-プレミオ・アリオンを色々議論するスレ22台目-（実質23台目）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156739336/
-アリオン・プレミオを色々批評するスレ24台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160322640/
-プレミオ・アリオンを色々議論するスレ25台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165731550/
-ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ25台目-(実質26台目)
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165205315/
-アリオン/プレミオについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ26台目-(実質27台目)
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172892719/
-プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 28台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181583848/
-プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 29台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184632676/

■■過去スレ3
ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ30台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188296477/
ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ31台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198572511/
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 32台目
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204700114/
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 33台目
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212993573/
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 34台目
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219307434/
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 34台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219307434/
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 35台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225597057/
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 36台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234799698/
【トヨタ】アリオン プレミオについて真剣に語ろう（実質３７スレ目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244542493/
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 38台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254085955/

>>1
乙

>>1 乙です。来年は金貯めてフィルム貼ったりナビ入れるぞー！

>>1
乙。

>>1
悦

7>>
現行プレ乗ってます。俺もフィルム考えていますが、リアに貼った場合
プライバシーガラスと違い熱線によってフィルムが変になる事ないんですかね？
それが心配で....

>>1
乙
本スレ上げ

>>10
リアにフィルムを貼って、熱線ＯＮでも大丈夫

ケケケケケ

”鼻つまみ”は
＜プレミオ/アリオンを本気(マジ)に語ろうぜ！39＞のスレで頑張って下さい。
浮気は駄目だ秘蔵のスレを育てなきゃ人様の笑い者だよ。

おおむね同意。

おじちゃん達はこんな中途半端な名前の車に乗って恥ずかしくないの？

先代プレミオの購入を考えているんですが、
運転席と後部座席をつなげてリクライニングができるらしいんですが、
旅行とかで快適に仮眠できる感じでしょうか？
先代を乗っている方ぜひとも教えてください

>>16
240ﾌﾟﾚﾐｵだけど、
運転席を倒して後部座席との状態も休めるけど、
後部座席が車内に倒れて、トランクルームとのフラット空間が出来る
そこで休んだことあるけど快適だった（トランクルームにはあまり荷物を置かない）
仮眠程度ならこれで充分だった
持ち込みは、枕と毛布で余裕だったよ

>>17
後部座席を倒してトランクとつないで仮眠ですかぁ。
そういう使い方もあるんですねぇ。
参考になりました。ありがとうございました。

>>11
10です。
そうなんですか、安心しましたありがとう。
早速フィルム貼ります。

キーッヒッヒッヒッヒ

やっとスレ立ったか^^

ぶろぐよりさいきんはしょうぎのれんしゅううしてるよ

スレ立て乙

プレミオは最高なんだが、ちょい気持ち悪い点が一点
Cピラーが寝すぎてトランクが目立たないようなデザインなのがしっくりこない

変速車からの乗換えだったんだけどCVTってなんか２千回転あたりからの加速が気持ち悪い

走行距離が54000kmで5年になるアリオンなんですが、最近　エンジンを掛けた時にすごい音が大きくなりました。
どこが悪いんでしょうか？
詳しい方教えてください。

>>26
OIL交換とかﾌｨﾙﾀｰ交換はしてるか？
・それと始動時だけ大きな音がでるのか？
・始動後もｱｲﾄﾞﾘﾝｸ不安定で大きな音出るのか？
もっと情報出せ

じゃないと、その車売り払え！
としか言えない

>>26
最近、補聴器付け始めたとか

>>24
俺も現行プレミオはいいと思うんだが、
リアのメッキモールがデカ過ぎなのがイマイチだ。
いかにも後期型で短く＆細く改善されそうなあの感じが・・・。

▼￣＞―-＜￣▼
　Ｙ● - ●Ｙ ＿_
　(　A　)｜／
　 >　　　 <　>>
　(l　 x　 l)／
　 し―-―Ｊ

>>27さん

始動時だけ大きな音がでます。
オイル・エレメント交換もしています！
新車で購入しました。

>>31
５年前って事は、240アリオンか？
後、1.5・1.8・2.0　とエンジン型式で色々症状あると思うけど
最近と言う事は、外気温が低いとエンジン始動の際にｱｲﾄﾞﾘﾝｸが高めに
出る場合もある。
後、ｺｰﾙﾄﾞｽﾀｰﾄかどうか！？

それと、「音」と言ってもﾀﾍﾟｯﾄ音混じりかｶﾑ系の音混じりか？そこも
自分の判断で分らず「音」だけの一言では助言も何も出来ないｗ
オレはエスパーじゃ無いからなｗ

ここで聞くならもっと詳しく状況を説明しろ！
それできないなら素直にディーラーで点検してくれ

始動時だけ大きな音が出ても、その後ｱｲﾄﾞﾘﾝｸ安定・走行時も安定
なら別に気にする必要は無いと思う。外気温低下で始動時に何時もより
高回転で始動してる　と思う。

そんなボッコのアリオンか現行に変えろよ貧乏人

THY731#N11

プレミオ最近買ったのだけど、１５００ｃｃで燃費はカタログ上は１８、６キロ。
ガソリンを満タンにして走ってると平均燃費で１４キロ台なのだが、走行距離は１００キロの時点で
ガソリンの目盛りがふたつ減った。と言うことは１２リットルのガソリンで１００キロ走ったことになるよな。
だいたいリッター８キロ台。なのに平均燃費は１４キロ台。どういうこと？

日本語でおｋ

>>35
ガソリン残量目盛りと、ガソリン残量は対応してない。単なる目安。

目盛りで半分になったら、残りは半分じゃなく、3分の１くらいだと思っておけ。

えぇぇぇぇ。
こんな文章の意味すら分からない文盲なのｗ
平均燃費はメーターに出る数字で、リッター８キロは１００キロ走って１２リットルのガソリン使ったから計算しただけ。
それくらい分かれよ。

マンタン１００リットルで５目盛りの車で、残り４ネモリになったら、２０リットル消費じゃない。

３０〜４０リットルは消費してる。

>>38
ガソリン使用量を、目盛りで「計算」するのは意味が無いよ。

あれは、加速度的に減っていくから。

>>38
こんなこともしらない無知なの？

目盛りで０でも１０リッターは残ってるしな。目盛りで計算って馬鹿じゃねえのｗ

目盛りで計算！給油ランプがついたら、即ガス欠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>42
ということは、ソクドメーターゼロでも、実際は数十キロでてるということですか？

>>44
その通り！これが、世界三大七不思議のひとつさ。

>>38
なにびびってんの？泣くなよ。。。悪かったよ。。。

はまつまみは専用スレへどうぞ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260630479/

>>38
ばｋ

そんじゃ、メーターの所に表示される平均燃費は実際のものにかなり近いってことですか？
ガソリン残量の目盛りはすぐに減るってことですか？
それでは１００キロ走った時点で二目盛りが消えたので１２キロ使ったってことなのですが、実際にはもっとガソリンを使ってると？

話は戻るがそれじゃ、メーターの平均燃費は全然当てにならないのでは？

最終的にはメーターの平均燃費に近い数字になる。
給油の時はいつも満タンにして、自分で計算してるけどだいたい同じになる。

>>49
＞そんじゃ、メーターの所に表示される平均燃費は実際のものにかなり近いってことですか？

うん、それはかなり正確。1割〜2割程度の誤差（と呼べるのか？）がある程度。

＞ガソリン残量の目盛りはすぐに減るってことですか？

残量による。

＞それでは１００キロ走った時点で二目盛りが消えたので１２キロ使ったってことなのですが、

そうはならない。例えるなら携帯の電池残量、３でマンタンで、残り２になったら、残り３分の２か？違うよな。

＞実際にはもっとガソリンを使ってると？

ほとんどの場合、そうなる。

＞話は戻るがそれじゃ、メーターの平均燃費は全然当てにならないのでは？

メーターの残量（つまり消費量）と、平均燃費算出のための消費量はリンクしてない。計算方法が違う。

それゆえに、

＞メーターの平均燃費は全然当てにならないのでは？

これは、結構正確な数字が出る。

じゃあ、平均燃費算出の使用料センサーと、ガソリン残量目盛りをリンクさせればいいだろ？という話だが、

これは結構むずかしい。（そういう車も、あるにはあるけども）

>>52
> http://img.2ch.net/ico/morara1.gif
> じゃあ、平均燃費算出の使用料センサーと、ガソリン残量目盛りをリンクさせればいいだろ？という話だが、
>
> これは結構むずかしい。（そういう車も、あるにはあるけども）



ヒギーヒギー！！＞＜

>>53
いや、詳しいことは忘れたが、難しいらしいぞ。（簡単だろ？）って俺も思うが、総簡単じゃないらしい

ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ（ｗ

ここまで見ると、メーターのガソリン目盛りは連動してない。
メーターの平均燃費は信頼できるってことでＯＫ？

となると疑問があるのだが。ガソリンは目盛り以上に減っているってことになると
１００キロ走った時点では１２リットル以上のガソリンを使ってるってことだ。
すると、メーターの平均燃費は１４キロ台なのにそれ以下の燃費になるよな。
それが最終的にメーターの平均燃費と同じ位に上がるって言うのが分からない。

ワシのプレミオ1.8XLは納車時メーターの平均燃費は4.3km/L,　40〜60km/ｈで走ると
6.2〜6.7km/Lを表示する。車の少ない県道を80km/hで走って7.6〜8.0km/Lの燃費だ。
”メーターの平均燃費は信頼できるってことでＯＫ？ ”？？？？？？？

じゃ、ワシのプレミオは大食漢だな？　排気量4000ccクラスの燃費だ！

そもそも自分の運転の仕方が悪いんじゃね？

ワシは車暦50年の模範エコ運転のつもりだ。遠くの2〜3つ先の信号を見て
エンジンブレーキで停まる真際でフットブレーキを掛ける。急加速も急ブレーキ
も無縁だ。メーター平均燃費は信用していない。目安にもならん。

そもそもATしかもCVTにエンジンブレーキなんて（ｒｙ
エンジンの抵抗を利用してるよりはAT機構の摩擦を（ｒｙ
フットブレーキを使わないのが正義とは思わない

57,59の様な運転で表示はエコマーク点灯で走っているが、どんな走り方をすれば
平均燃費が18km/Lなんて表示されるのだ。
徐行で30km/h以下にすると平均燃費はどんどん下がるし、80km/ｈ以上ではどんどん
上がるのは高速走らないと燃費が悪いということか？

甲子園までノンstopでいくぞぉぉぉぉぉ！！！！！！！！！！ ！！！！！！！！！！！

独身貧乏公務員。
プレミオ２００万で買ったら貯金が４５０万しかなくなった。
年齢は３０後半。もっと安いの買えばよかったのかな？
年収は４４０万。

妥当じゃないの

俺もそう思う

公務員のワープアを見た気がした

>>56
＞１００キロ走った時点では１２リットル以上のガソリンを使ってるってことだ。

そう、そういうことが多いが、実は場合によって、なんとも言えんのも確か。

というのは、そもそも、マンタン給油でマンタン、はいってるのか？という問題がある。

車種によっては、せるふでぜんぜんはいってないのに給油とまったり、逆にふっこぼれたりするよな。

経験あるはずだ。

というわけで、本当の燃費を知りたかったら、マンタンほう（さらにできることなら同じガソリンスタンドで）が、いちばんしんようできる。

>>56
＞メーターの平均燃費は信頼できるってことでＯＫ？

うん。それでいい。何度もマンタン法をつかってやってみると、そうちがわない数値になるはず。

まあ、１割２割は誤差として。２割の誤差ってのは大きいけどな。

>>67
> http://img.2ch.net/ico/morara1.gif
> >>56
> ＞１００キロ走った時点では１２リットル以上のガソリンを使ってるってことだ。
>
> そう、そういうことが多いが、実は場合によって、なんとも言えんのも確か。
>
> というのは、そもそも、マンタン給油でマンタン、はいってるのか？という問題がある。
>
> 車種によっては、せるふでぜんぜんはいってないのに給油とまったり、逆にふっこぼれたりするよな。
>
> 経験あるはずだ。
>
> というわけで、本当の燃費を知りたかったら、マンタンほう（さらにできることなら同じガソリンスタンドで）が、いちばんしんようできる。

>>68
> http://img.2ch.net/ico/morara1.gif
> >>56
> ＞メーターの平均燃費は信頼できるってことでＯＫ？
>
> うん。それでいい。何度もマンタン法をつかってやってみると、そうちがわない数値になるはず。
>
> まあ、１割２割は誤差として。２割の誤差ってのは大きいけどな。







ヒギーヒギー！！＞＜

んおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>56
まあ、本当にマンタンにいれたばあい、残量メーターは、

「マンタン付近では下がりにくく」
「エンプティ付近では結構粘る」（エンプティになっても、数十キロは走れる）

と思っておけばいいよ。

↑つまらん話題で盛り上がるな

>>63ですけど、就職してからはほとんど銭を使わずに貯金していた。
それが就職１０年目で機械式の時計にはまり何百万円も使ってしまった。
靴には１００万円使ってしまった。これらの浪費がなければプレミオ買っても
８００万近く貯金が貯まっていたことを考えると、妥当なのかな？

来年からは４カ年計画で貯金額を９００万近くに貯める予定だ。
そんな貧乏公務員の俺でもプレミオの二番目に低いグレードのやつは妥当なのか？
プリウスを速攻で買って補助金もらった方がよかったのかも知れない。
しかし、プリウスは内装が高級でない。プレミオが高級かと言えばそうでもないが
木目調パネル使って精一杯高級感を出そうとしている。
俺は木目調が大好きだ。
シャーペンも４万のカランダッシュ、同じく４万のファーバーカステル使ってる。
俺はしかし、燃費にはうるさい。エコランプがついていようと、急発進などはない。
徐々に加速の運転をしていたのだが、燃費が市内１３キロ台ではプリウスの方がよかったのかも知れないと後悔。
色もホワイトよりもブラキッシュレッドマイカの方がよかったかなと。
白は凄く汚れが目立つ。
でも、プレミオかっこいいな。上司からは２０００cc？とか聞いてくれたな。

時計といえば春にこんな書き込みがあったね。

638 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/23(木) 22:54:32 ID:n3L6/f+t0
人間の地金が出たというか、あんたら時計について知らなすぎ。
時計を舐めたらいかん。１億円の時計だってあるし、４００万円くらいのが
雲上時計と言われるブランドもの。パテックフィリップ、オーデマーピゲ、ヴァシェロンコンスタンタン
ランゲ＆ゾーネ。
ロレックスなんて９０マンの時計でもブランド自体が中位の上にあたる。そんなに高級品というわけでもない。
車は５年も乗れば二束三文の下取り価格になるが時計なら５年で下取り価格は半額くらいにはなる。いい投資かも知れない。
で、あんたらはどんな時計してるの？

640 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/04/23(木) 23:55:14 ID:vZ6rRR450
>時計なら５年で下取り価格は半額くらいにはなる。いい投資かも知れない。

うん？これって100万円の時計を買って5年後に50万円分の下取り価格になるってこと？
たしかにクルマより大分マシだけど結局100万円が50万円になるんだよね。それって投資なの？

プレミオ２００万ではプリウスのほうがよかったね。

さっき駐車場でマークXの白が止まっていたんで俺のプレミオ（白）を横に止めてみた。
明らかに同じ白なのに色が違う。マークの方が少し水色がかってる感じ。内装もきれいだった。
ガソリン食う車はいらないがマークの白は凄くいいと思った。

それってマイナーチェンジでブレイドとともに消えた変な白じゃね？

”隣の花は綺麗”なんだ、マークXの持ち主は君の白の方を凄くいいと思って
いるかもしれない。

>>77
わからねえけど、消えてしまった色なのかも知れない。
トヨタのネットのカタログ見てたらマークにはそう言う色の指定はなかったから。
俺的には変ではない。いい色だと思った。
俺のプレミオはここ最近の冬型の気候と強風で汚れだらけだ。
コーティングをオプションでしてもらったが、洗車は洗剤とかはだめらしいな。
ぞうきんでふきふきしてこようかな。
ああ、でも色は白じゃなくて黒だったらプレミオといえども迫力でたんだろうな。

>>73
なんだ親と同居か無趣味人間か人付き合いがほとんど無い
のどれかかセットか。
なら年収440万でも余裕どころかどんどん金貯まるわな。

新型プレミオを発売直後に買った240万男です。
トランクのふたの隅っこの塗装が1ミリ四方で剥げてきています。
みなさんのプレミオはいかがですか？

○＿○　　
（・(ｪ)・）　がぉぉぉお

>>80
趣味はある。結構金のかかる趣味。人付き合いは全くなかった。
その趣味の就職してから８年ほどはなかった。
機械式時計を集める趣味。こいつがめちゃ金がかかる。
俺が買った一番高い時計が１１０万。５０万クラスの時計がごろごろある。
ここで金を使ったので今は自粛。１２０万の時計を買うために貯金中。
年収４４０万じゃ今は趣味があるから銭はなかなかたまらんよ。
貧乏公務員が機械式時計に手を出すんじゃなかったと後悔。

でも、友達がいて彼女がいたら機械式時計にはまる前にも銭はたまらんかったよなぁ。
彼女欲しいなぁ、俺童貞だからな。

このバカチンがぁっ！

あまり人生を重く見ず、捨て身になって何事も一心になすべし。



福沢 諭吉（思想家、教育者）

「とかくあまり人生を重くみず、捨て身になって何事も一心になすべし。」
福沢　諭吉のことばより


どんな人もいつかは死にます。
死から逃れることはできません。

ですから、いたずらに死を恐れ、
不安と恐れの中で窮屈な生き方をするのは、やめたほうがいいでしょう。

人生を重く見すぎず、
いつかはどうせ死ぬということを認識し、
やりたいこと、成し遂げたいことを精一杯行いましょう。

また、成し遂げたいことを成し遂げるには、
人生はあまりにも短すぎます。

捨て身になって、全力を尽くし、
そのためには倒れても本望だという心構えが無ければ、
成し遂げたいことはなかなか達成できません。

死ぬことを恐れて、窮屈に暮らすよりは、
すべてを自分の成し遂げたいことに捧げ、
全力を尽くしましょう。

そうして初めて、物事を成し遂げることができます。
真に生きる意味をつかむことができます。

３万程度のシートカバーってないですか？
汎用品のカバーってないのかな

何か変質者が涌いてきたな？

>>88
自己紹介ですか？

きひうひ

（PC)

んお？かいしゃからかえった

パートで頑張ってためたお金で、旦那にプレミオのプレゼント。
クリスマスに登録、日曜日納車。
私には精いっぱいの贈り物ですが、喜んでくれたから満足です。

もったいない,旦那には焼酎かワインの3000円ぐらいで充分だ。浮気して
いつ捨てられるか分からん、自分の為大切に蓄えておかないとだめだ。
アホの見本みたいだよ！

プレミオ夫婦は離婚しません。

それくらいのことが、わからない人こそ
人を見誤り人生泥沼です。

カローラの購入検討から始まったが結局は貴重なミドルセダンのプレミオに落ち着いたが、
マークＸがんばって買った方がよかったのかも知れない。燃費は非常に悪いが。つか、マーク買う位の奴らは
ガソリン代なんか気にせんか。
マークはスポーティーなのが推奨らしいが、木目調パネルばりばりのやつがいいと俺は思う。

おじちゃんたちは僕のアリオン観たら？http://d.pic.to/14ewow

>>97 グロ貼るなよ．．．。

>>97
プレミオと思ってうかつにアクセスしてしまい、
大便漏らしのグロテスク画像を見て気を
悪くしたことに絶望した！

　　　　　　　　　ΣミレV`ヾL∧ﾚ<8ゞΣ{}ミ
　　　　　　　　zｦｿ":::;:::::::::;:::::::::;::::;:';::｀`ﾚく>ゞ
　r''"⌒`i　 　 /::/://:;';'::/|;::::|::::';:::';:';:::;:::::V「
　| ｰ'て~）　　.!::/:i::i:::|::|::| |:|::::!;:::|::::|::i::|::::i:::|
　`!　┬'　　　|::ﾄ;:|_|-'`'''ﾞ `'`'`ー--i::i::|::;‐┴､､,,_
　 .|　 |　　　 .ﾘﾚｿ|o━━　　━━ｏ .|::/　　　　　｀⌒ヽ,
　 .|　 .|　 _,,　."彡|　　　　　　　　　／7　　/''ー┐　　 /
　 .|　　! / .i｀i`ii''i '､　ｒ'?? ｀ヽ　i' ./　 _/}　　　`ー‐'
　　!.　 'ーｦ ,! ii .|`',ヽ､,,＿＿＿!ノ|`'ｰ''"　.!
　　'､,,＿ノ ﾉ ﾉ /.　`､::＼＿,／::／!　　　 .,'
　　　　 `く／／　　 ';:＼::Ｖ:::;／:;/i　　　 /
　　　　　　｀`''`'''ー|　`ｰ只=-‐'ﾞ　ヽ　　/
　　　　　　　　　　 .|　 ./::;':'!　　　　 　 |

ヴァージョンＣを嫁に買ってやろうかな。

雨が降ってボディーに水滴がついていたんでチャンスと思い、タオルでふきふきしてきた。
きれいなホワイトになったぞ。
コーティングをオプションでつけたから簡単にきれいになった。
俺はステアリングもオプションで木目調のやつにしてるんだけど、純正のはたくさんボタンがあるよね。
みんなは使い切れるのかなぁ。
あと、このタイプのセダンでは燃費１３キロ台はいい方ですかね。＞１５００cc。
マークＸかっこいいが、燃費が悪すぎるよなぁ。あんなにパワーはいらんわな。街乗りで。
燃費が悪いのはいいとしても平均燃費がパネルに出るから下がるとなんか悔しいｗ

そりゃ、1500ccとわ言え燃費好すぎる。ワシのは1800ccの燃費は表示は7.5km/L
より良くならん。エコ表示は出ているがエコ燃費とは無縁だ。

マークＸは運転席の足元が狭い。
ああいうの流行ってんの？マツダじゃあるまいし

>>103
マジ壊れてんじゃないか？

セダンって１３キロ台でも燃費がいい方なの？
今まで軽に乗ってたからその感覚がわからんわ。
１８００ccにする理由はなんなんですか？

>>104
足元が狭いのはﾊﾝﾄﾞﾙが大きいせいじゃないかな
ﾃﾞｨｰﾗｰの人が言うには、最近の傾向としてﾊﾝﾄﾞﾙを大きくするのが主流なんですよって言ってた
膝につっかえてしょうがない、もうちょっと小さくしてほしい

ハンドルって各車少しずつ直径が違うのかね。
なんとなくセダンだと大小2タイプのような気がする。
で、5ナンバーサイズは小ハンドル、3ナンバーサイズは大ハンドル
みたいに決めてるのかと思ってたんだが、
先日現行プレミオの隣に自分の先代カローラを駐車したら、
プレミオはハンドルがデカイんだよな。
マークXやクラウンなんかと同サイズなんじゃなかろうか。

5ナンバーの室内に大ハンドルだと、確かにちょっと邪魔かもな。

>>102
あーあ
晴れた日にボディよく見てみな
細かい傷だらけになってるから

　 , ._.,
　‘^^’

おじちゃんたち、僕のY31セドリックグランツーリスモSVはリッター9キロ近く走りますよ!!

ちなみに平成元年式です。丁寧に走ればターボ車でもちゃんと走ると言うことです！

たしかにハンドル大きめかも。
ハンドルサイズも時代、時代で流行があるのか。

ビルゲーツ

プレミオでフロントのガラスを上部が青色っぽくするようなオプションはないの？
ｃｐｃ加工している車の場合、洗うときに気をつかうことないですか？

あとさ、このランクの車ってほんとに少なくなってきたよね。
下位にはカローラがあるし、上位にはマークＸがあるし。クラウンはいらないけど、
マークＸくらいならそっちがよかったのかな。でも通勤じゃ使わないしなぁ。
今プレミオ買ったら少なくとも電気自動車が本格化するまで１５年近くは乗り続けなくてはいけないので
結構迷ったけど、１５００CCにしてよかったと思う。コスパがいいと思う。

ところでフロントの三角形のエンブレムとリアの「F」って一体なにの略なの？

普通のF

三角形のエンブレムってハザードのこと？

Ｐじゃないの
　　
(ﾉＰ`)

フロントグリルの所にある逆三角形のくぼみがＦに見えるんだけど。
トランクの所には完全にＦってあるし。
フェラチオのｆなのかな？

今日駐車場に横から見てると凄くかっこいい車が止まっていた。色は白。なんだろうと見てみるとベンツだった。
やっぱかっこいいね。横にもベンツの青色っぽいのがあった。
セドリックもかっこいい。

年末ジャンボで３億円当たってもプレミオで十分だ。３ナンバーのでかい車は駐車するのが苦労しそう。
俺の運転が下手なのもあるが。
俺のプレミオの横に止まっていたのはプラッツ。こちらは長さも短く後部座席が狭そうだった。

>>115
フロントのグラデーションフィルムとかは、もう流行してないっしょ。メーカーやディーラーの純正オプションはなかったと思う。
社外品はあったと思うけど、いじると（車検が厳しくなっていて）ディーラーで整備を断られる場合があるから注意。

ＣＰＣとかコーティングしている場合は説明書に書いてある方法で洗車したら？
確か水洗いの手洗いみたいな感じで書いてあったと思うけど。
でもだんだんと面倒になり洗車機に・・・

最近はセダンが流行しないからでは？ミニバンやハッチバックが主流だし。
フロントグリルはプレミオのＰでしょ？リアのはグレードじゃないか？

後ろのＦは俺のが１・５FLパッケージだからｆなのか。
で、フロントグリルのやつはｐなんだな。なるほどな。
マークｘのカタログもらったが、ガソリンはハイオクのみなのか？
燃費も悪い。加えて微妙に青白かったホワイトが消えてるな。いらね。

1.5FＬパッケージ・Prime Selection今から受け取りにε=ε=ヽ( ﾟДﾟ)ﾉ 逝ｯﾃｷﾏｰｽ

Ayumi Hamasaki - Voyage (sub espanol)
http://www.youtube.com/watch?v=iNNUuT7RvZ0

>>122
いい買い物したな

!omikuji!dama

ε=ε=ε=(o･д･ﾉ)ﾉ【｡+ﾟ:.Ａ　ＨＡＰＰＹ　ＮＥＷＹＥＡＲ.:ﾟ+。】

昨日朝、車をきれいにしたら昼頃から雨が降って汚れた。

>>123
＞Ayumi Hamasaki - Voyage (sub espanol)
＞http://www.youtube.com/watch?v=iNNUuT7RvZ0


ヒギーヒギー！！＞＜

はまつまみは専用スレへどうぞ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260630479/

>>824
マジレスすると初めての場合はちゃんとしたローション使わないと痛さで糞ができなくなるぞ。
お勧めのローションはテンプレをみてくれｗ

>>112
>>178
あ　り　え　な　い　。それは。
ゴキゲン中飛車で後手の手得を８手近くまで増大してやらないと、その定跡は使えない。
仮に飛車を４筋から外して銀を中央集結しても、桂香が使えないその段階では
ゼット状態はまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえず塚田スペシャルで小駒を大量に獲得して歩をどんどん成りこんどけ。
展開が不安なら棋譜取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

>>128-131の基地外は巣にお帰りください

プレミオ/アリオンを本気(マジ)に語ろうぜ！39
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260630479/

はまつ頑張れ！

>>132
だから貴君のそういうとこがうざがられるって
言ってんのよ。まじで厨房板に帰れよ、貴君は。
サヴェリナの淫度を引き合いに出す時点で、貴君がゲームバランスを視野に入れずに
会話しているのが分かるよ。浅い、底が浅い、あまりに浅すぎる。
現時点で>>3氏が抱えてるマイノリティープロブレムは
リリカのおっぱい値の過度強化に伴う立ち回りの弱体化、
連続淫技のスキルの低さ、そして何より>>3氏自身がおっぱい値に対して
今ひとつ感覚的なものを掴めていない、そういう事だと思うのよ、私は。
それを踏まえた上で投稿ボタン押してるの？押してるんだよね？押してると解釈していいよね？ね？ね？
まあ、そうじゃなきゃ・・ねぇ、その発言は・・・・ちょっと本当に浅すぎるんじゃないのって思うよね(苦笑

>>134

ヒギーヒギー！！＞＜

l l
l lω-)オラァン
l l⊂)

浜崎あゆみ Ayumi Hamasaki - Depend on you
http://www.youtube.com/watch?v=elkqvCJh8hc

浜崎あゆみ TO BE A-NAtion 09
http://www.youtube.com/watch?v=_18lCm6fT0o

おきた

高速道路で120�`以上出すと、やたらハンドルが取られるのは俺だけだろうか・・・

>>140
100�`ｵｰﾊﾞｰでブレルならﾀｲﾔﾊﾞﾗﾝｽが狂ってるかも
今まで付いてたﾊﾞﾗﾝｽが取れた可能性あり
後、空気圧もチェックしてみて
タイヤ＆ﾎｲｰﾙに異常が無ければｱﾗｲﾒﾝﾄかも

ﾀｲﾔは変磨耗シテナイ？

がぶり

>>142
> http://img.2ch.net/ico/morara1.gif
> がぶり


しね

がおー

>>144
おっぱいうｐ

ンダライフかっとばしてローソン１００いってきた

缶コーヒー
A4クリヤファイル
カップラーメンx3
手帳（メモ用紙みたいなの）

かってきた

>>147
うんこー

坂道ですばらしいエンジンサウンドを奏でながらうんてんしてきたぜ

>>149
> http://img.2ch.net/ico/morara1.gif
> 坂道ですばらしいエンジンサウンドを奏でながらうんてんしてき
たぜ


ヒギーヒギー！！＞＜

mp3をwaveにしてCDRに焼くためのソフトおしえてください
WMP以外

>>140
犯罪者！

>>152
＞>>140
＞犯罪者！

ヒギーヒギー！！＞＜

うぜえなあ

>>140
意味がない質問をするな。

「お酒を飲んで運転すると頭がクラクラするのは俺だけだろうか」

という質問と同じだぞ。

高速道路で100km/h以上出すのは犯罪行為。人殺しと同じ。銀行強盗と同じ。詐欺と同じ。

>>140
ぎゃーひとごろしー

>>140
今すぐ、最寄りの交番にいって自首してこい！

　─┐
　月│さいしょの　きょうてき。
　曜│
　日│ちなみに　じさつしゃ　No.1のようび
　─┤
　火│
　曜│びょうきのふりして　やってくる　きょうてき
　日│
　─┤
　水│しゅうのなかばの　きょうてき。
　曜│
　日│あとみっかになっても　ゆだんはきんもつ！
　─┤
　木│さいごの　きょうてき。
　曜│明日でおわりだ　がんばろう！
　日│
　─┤
　金│やっとおわった　いっしゅうかん。
　曜│
　日│ゆうひが　しずめば　もうどようび！
　─┤
　土│　 ﾊ_ﾊ
　曜│('(ﾟ∀ﾟ∩　ぼくらのみかた　どようび！どようび！
　日│　ヽ　　〈
　─┤　　ヽヽ_)
　日│
　曜│サザエさん　みれば　もう　げつようび。
　日│じつは　さいきょうの　てきなのかも　しれない・・・
　─┘

【１月】　年の初めだしスタートダッシュで本気出す
【２月】　２月は短いから無駄にしないために本気出す
【３月】　年度の変わり目だから最後の追い込みで本気出す
【４月】　春は心機一転新しい環境に早く慣れるために本気出す
【５月】　落ち込みやすい時期だから油断しないためにも本気出す
【６月】　今は梅雨時期だからこそ他の人に差をつけるために本気出す
【７月】　カラっといい天気で活力がみなぎるからこそ今まで以上に本気出す
【８月】　暑さで気がたるみがちだけど折角盆休みがある今だからこそ本気出す
【９月】　気温も落ち着いて活動しやすい時期になってきたしこれから先も本気出す
【１０月】　寒くなる年末がくる前に面倒なことは片付けておきたいと思うから本気出す
【１１月】　冷えてきたけど余裕のある年末をこれから迎えるために今の内から本気出す
【１２月】　今年の締めだからこそ最後まで気を抜かずに今年を１年にするために本気出す

厨房の頃、「11922960(いい国作ろう）」って番号に
遊びで電話を掛けたら繋がってビビった。
すぐに切ったが折り返しの電話がかかってきて
「今のは間違い電話ですよね？」と聞かれたので「はい…」と
しょうもない声で答えてこの件は終わったのだが、しばらくは
右翼に電話をかけたものだと思い込んでいた。
ようやく気付いたのは数年後だった。

前の会社で２億の機械を俺のミスでぶっ壊した時
社長はショックで声がでなくなりながらも振り絞るように
「君に怪我がなくてよかった。機械はまた買えばいい」と言ってくれた
その時、俺はこの社長に一生ついて行くと決意した

(ノ＾o＾)ノ

信号待ちで隣に並んだ初代セルシオ。
黒のシャコタン。BIPというやつかな？
運転席にはムラが有る長髪茶髪の作業服、助手席には化粧の意味を間違えたスウェット。
誰が見てもこれは20歳後半のお遊びカップル。
ナビはきっと無理して買ったのだろう。ドア越しに流れてくるのはベースの音だけか？
車のチープさと、二人の育ちの良さが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。
車高はノーマル、エアロは純正、ホイールはBBS、タイヤは日本製、
マフラーからは音もせず、エアクリを掃除、ブーストを上げ、わずかに聞こえる風切り音、
チャイルドシートを買い、ステアリング操作は自動、最新安全装置を並べ、ETCが利用料金を読み上げる運転席。

なんだこの日本は。まるで格差社会じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

一人カラオケ

＊Ａｙａ's　Ｂｌｏｇ＊ 動画ってどうやってアップするんだあああああ
http://apuaya.blog69.fc2.com/blog-entry-116.html

はまつまみ(PC)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262788625/

（PC）が気に入ったからスレ立てといた

ageなのに青くしてるのも気に入った

＾＾

>>168
ちゅっちゅ

がおう

おきたえさをくう

キスの味といえば、妹に「牛タンってウマイよな」って言ったら、
「うん、人間の舌も牛タンだったらいいのにね」って言われた。
「そしたら何も食べてなくても、常に牛タンの味がしておいしいのに」だって。
たしかに、人間の舌っていつも口の中にあるのに味がしないなー。
妹と話し合った結果、それはもしかすると
ずっと同じ味の舌が口の中に入ってるから味覚が麻痺してるんじゃないか？
ということになって、お互いの舌を舐め合って確かめてみることにした。
そしたらすごい！妹の舌おいしい！！まろやか！
お互いに相手の舌を舐めながら「おいしいよー」「おいしいねー」
「デリシャスだよー」「デリシャスだねー」ってやってたら、
だんだん

(省略されました　続きを読むにはデリシャスデリシャスと書き込んでください)

ＦＩＴのマッチャクレム（黄緑色）を新車で買った。
いままでで一番大きいお買い物。
買ったばかりの頃の出来事を思い出した。

私はその車の色が大好きで、ことあるごとに「マッチャクレム！」と浮かれていた。
彼はそんな私に「お気に入りだもんね」と言って、にこにこしていた。
買うのは私なのに、彼は値引き交渉などの難しいことを
全て自分から率先してやってくれた。
私は横で、車の写真を見ながら（彼はすごいなあ）と思っていた。

そんな愛車の初めてのオイル交換。
車用品店の作業申し込みカウンターにて、店員さん「お車の色は何色ですか？」
私、張り切って「マッチャクレムです！」
首をかしげる店員さんに、彼、「黄緑っぽい色です」
発注書に「黄緑色」と書かれて、盛大にしょんぼりする私。
その日はずっと彼に、「もうあのお店で絶対にオイル交換しない！」と言っていた。
彼はそんな私の頭をなでて、「マッチャクレムだもんね」と言ってくれた。

二度目のオイル交換の時期が来た。
私は一度目のことを覚えていたので、「ディーラーに行く！」と言い張った。
が、彼は「今度はきっと大丈夫」と言って、前回のお店へ向かう。
作業を申し込む間、私は店員さんとひとことも話さなかった。
ただ、彼の横でうつむいて、しょんぼり声で「マッチャクレム…」と言っていた。

店員さん「お車の色は何色ですか？」
彼「黄緑っぽい色ですが、色の正式名称は『　マ　ッ　チ　ャ　ク　レ　ム　』です」

店員さん、発注書に　『マッチャクレム（黄緑色）』と書いてくれた。
私、大満足。あとで彼に拍手喝采した。
彼はにこにこしながら私の頭をなでて、「マッチャクレムだもんね」

そんな彼と私は、今年で結婚三年目を迎える。

一般的に「ﾜﾛﾀ」とは笑った等という解釈で使われているが「ﾀ」という最後の一文字が
現在進行形で笑っています。と伝にくくなっているそこでだ。俺は新しいのを考えた











最先端を行く（予定）のワロスに替わる言葉






　　　　　　　　「　　ﾜ　　ﾛ　　�п@　」

>>141
ν速初心者かな？これここでのルールだからちゃんと頭に叩き込んでおいてね。

まず中身が本物である事を前提としてだな。
　
�@　ﾊﾟｽは出来るだけ付けないで下さい｡
どうしてもと言う場合は私が指定したﾊﾟｽでお願いします｡
解凍ﾊﾟｽは絶対に付けないで下さい｡(解凍できずに1年以上HDDに放置してるzipがあるので)
�A　うpしたﾌｧｲﾙの詳細は必ず書いてください｡
ﾀｲﾄﾙは勿論ですが､ﾌｧｲﾙｻｲｽﾞ､ｺｰﾃﾞｯｸ､ｱｽﾍﾟｸﾄ比､ﾋﾞｯﾄﾚｰﾄなどもお願いします｡
�B　直ぐに流れてしまうﾛﾀﾞは絶対に避けて下さい｡
出来たらうpする前に聞いてくれれば､私がﾛﾀﾞ指定します｡
�C　うp神は24時間ｽﾚを監視してください｡
私が｢うpお願いします!｣と言ったﾀｲﾐﾝｸﾞでうpお願いします｡(取り逃した事が何度かあるので)
贅沢な要求かも知れませんが､皆さんで共有するためにも是非お願いしますm(_ _)m

　　　ﾊｧﾊｧ･･・　　　／
　　　　|┃　≡　 　∧ハ∧　＜　　小4女子と聞ゐちゃー黙ってられねゑ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（´Д｀ ；） 　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）ゑ　人 ＼ ガラッ

>>140
犯罪自慢、楽しいですか？

ンダライフかっとばしてヤマダ岡崎いってきたぜ

>>178
> http://img.2ch.net/ico/morara1.gif
> ンダライフかっとばしてヤマダ岡崎いってきたぜ

まみちゃんすごーいヽ(^o^)丿

加湿器かってきたぜ

http://itsd210.s24.xrea.com/ja/mosquito_sound/

おまえらどこまできこえる？

15000になるとかすかにここえるくらいだな

18000はむりだ

女の子の目をみて笑顔、親切心と気配り。
さり気なく髪に触れたり、手を握ったりする。

あとは女の子の匂いを褒めたりするのも効果的。
飲み会で隣の席に座って、目を見つめたりするのもいいね。
あとは、さわやか系の香水。理想や夢を語ったり
誠実さをアピールするのもいかも。

まあ、これぐらいかな。


だいたいこれで女の子は
僕から逃げてくね。

ｗ

キャッツ・アイ　／　杏里
http://www.youtube.com/watch?v=xpg7whL6A7U

あー　休みだと暇すぎる

パチンコやスロットは飽きたし

ドライブも特に行き先もないし

youtubeでドキュメンタリーとかプロジェクトXとかみたりしてたけどもういっぱいみたし

mrビーンとかドリフもけっこうみたし

お願いだから出て行って

Mr. Bean goes to the swimming pool
http://www.youtube.com/watch?v=a4cmrMJul1g

これおもしろかったｗ

>>189
嫌です。気に入らないならお前が出て行け。

>>191
死んでくれ！俺様の為に！

ああ何でもいいから、能書き垂れずに死ねよ！
>>191
ああお前も心の底では死にたいと思ってるんだろうが
さぁ死ね、死は良いぞうｗｗｗ最高によう。

>>193
あのー、スレタイ読めます？

ここは、トヨタプレアリのスレなんです。雑談スレじゃないんですが。

>>194
ダッせー車の話はどうでもいい！
てめーが気に入らねーからよ！
分かってんのかよ
お前岡崎のもんか！舐めてんじゃねーぞ！カっぺがよう。

>>195
＞ダッせー車の話はどうでもいい！

ん？じゃあ、キミ、なにしにきてるの？

俺様の愛機は日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマと
ホンダＣＢＸ４００Ｆ�U、規制前ＲＰＭ管でバリバリなんだぜ。

>>196
てめーが弱れくせに粋がってるからだよ！
裏拳一発で秒殺くれてやんぞうｗｗコラァ

>>197
俺様の愛機はLenovoThinkPad R500と
5年落ちのンダライフ、R500はデュアルコア(Core2 2.26GHz)でバリバリなんだぜ！

>>198
＞てめーが弱れくせに粋がってるからだよ！
＞裏拳一発で秒殺くれてやんぞうｗｗコラァ

一言だけ言っておく。俺を怒らせないほうがいい。
俺は北斗の拳を読破したし、ドラゴンボールも読破した。（ただし、魔人ブウ編は流しよみしただけ、あれは認めない）

戦ったらどっちが勝つか、明らかだ。せいぜいイキがっておくんだな。

はまつ、のってるな〜

流石にプロバイダーから注意されただけのことはあるなｗ

>>198
さらにいっとくが、俺は

白魔道士→導師
モンク→空手家
モンク→空手家
モンク→空手家

の固定パーティでFF3全クリした。あ、あの竜騎士じゃないとクリアできないボスは竜騎士x4にしたが。

岡崎市在住なら堤工場近いやん

>>203
というか、（俺を除く）家族全員トヨタ関連会社勤務だからな。

>>202
俺の万華鏡写輪眼で天照食らいたいのか！

刈谷のトヨタの第二下請けの
貧乏人だろうが！>>204

>>206
家族x2　トヨタ1次下請け勤務
家族x1　トヨタ2次下請け勤務
今はなき祖父　トヨタ勤務（お金いっぱいもらって新型でるたび毎回クラウン買い換えてた）

俺？中小零細・・・・。

ずいぶんとトヨタの下請けを
見てきたけど惨いものよ
いっそのことここで殺してやるのが
お前のためだなぁ>>204

あー暇

>>209
オナニーうp

オナニーはするけどうｐはしない

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=06320807_waterfall.wmv

これで抜くか・・・（これもう何度抜いたかしらんが）

　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　∧_（∧ω＾ ）
　　　　　∧ ＾∧＾ ）　>
　♪　 （ ＾∧＾_∧>/　　　♪
　　　　 　（ ＾∧＾__∧
　　　　 　 ヽ（ ＾∧＾_∧　　　　♪
　　　　　　　< （　＾ω＾ ）
　　　　　　 　| <　　　　>　　♪
　　　　　　　（_/　/ヽヽ
　　　　　　　 （＿）　（__）

ふう

ふり向くな君は美しい　 　ザ・バーズ
http://www.youtube.com/watch?v=7UU35rxBZ9s

遠藤コロコロPK集　endo korokoro PK
http://www.youtube.com/watch?v=fNZD0lce1GU

独自規格のメモリースティックを推進してきたソニーが、SDカードを投入する。デジカメなどの製品でもSDフォーマットに対応する。

>>216
いいことだ。

俺もそう思う

独自規格はイカンからな。

俺もそう思う

ちょっと前にデジカメを買おうとおもって、まっさきに外れたのがソニーだったから
（理由はかんたん、SDカードじゃないから）

SDカードだとなにがこまるの？　という話になると、実際は「なんも困らん」のだが

デジカメは結局かわなかったけど

↑メモリースティックだとなにがこまるの？　という話になると、実際は「なんも困らん」のだが

のまちがい

どうでもいいけど
車なんてもう流行らないんじゃないか
事故も多く、賠償金を払ったり最悪死んだり、殺したり
交通刑務所に行く羽目に、だったら免許も必要ない
これが若人たちの考えでしょうな
でも、この俺も38歳で零細企業で働く者も
車に対する気持ちが離れて、それほど欲しくないのも事実
日々の生活で手いっぱいだし、アホらしい金を国に納める
これも無駄な金だなと思う、日本国民のやる気も失せて
みんな働くことが馬鹿らしくなってきている
僅かね金で、縛られるのも嫌になってきたしな。

http://affiliate.dtiserv.com/image/yourfilehost/01/monroo.gif
http://affiliate.dtiserv.com/image/yourfilehost/01/monroo.gif
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車って高いよな

15年前(Win95時代)なら、PC一式20万〜30万だろ。今だと、安いのなら一式5万だ

車はどうだ？安くなってるか？いや、むしろ高くなってる。

俺もプレミオがほしいから金をためて、一括でかえるくらいの貯金はたまったが、
べつにトヨペットに買いにいこうとはおもわん

なぜならンダライフが問題もなくうごいているからだ

彼女ができたらかうかもなー。（ンダライフ狭いし）

ただ、彼女ができないから特にかう理由も無いし

彼女ができても、彼女の車でばかりでえとするという方法もあるし
（モトカノには毎回車ださせてた）

ちんぽこからへんなしるがでてきたこわいよう

質問いいですか？

>>229
いいですよ。

まみちゃんいますか

いますよ

いた！ヽ(^o^)丿

やきう

はまつまみはコピペばっかりでおもしろくない。
自分で文章作れよ。

>>235
ちんぽこ！

あさおきたら、ちんぽこがおおきくなってた！＞＜

・・・

アリオンＧＴ出てくれ！

>>239
カリナGTみたいな？

まみちゃんいますか

燃費計の数字は正確とか言うけど、違ったな。
燃費計１５・２キロ。
走行距離３０７キロ、給油２２・１３リットル。
実際には１３キロ台だ。
信用ならんな。

>>242
アイドリングとか、信号待ちはどうだったんかな？

プレミオの話題で話せるスレは他にないのヵね？

アイドリングはなし。この時期は寒いからアイドリングして回転数を下げた方が
燃費にはいいと思ったが無し。
信号待ちはそりゃあるだろ。しかし、信号待ちだってアイドリングでも燃費計の平均燃費は
下がるんだから関係ないと思うんだけどな。
止まってからのスタートはきわめてふんわり。軽に抜かれるほどの燃費運転を心がけた。
回転数も２０００回転にならないようにした。なのになぜ？

A 「上様がこのような所に来られるはずがない」
B 「上様の名を騙る不届き者だ」
C 「上様でも構わぬ」
D 「上様、お手向かい致しますぞ」
E 「上様、お命頂戴致します」
F 「ここで死ねばただの徳田新之助」
G 「悪党らしく死に花を咲かせてくれるわ」
H 「飛んで火に入る夏の虫」
I 「我ら幕臣あっての上様ではないか」
J 「八代将軍もこれで終わりぞ」
K 「もはやこれまで」
L 「笑止千万」　 　 　 　M その他

>>246
出払え出払え！！この者は畏れ多くも上様の名を騙る不届き者だ！！
かまわん、切り捨てぇ！！！

>>246
アホ

10月納車で150km程しか乗っていないが、プレミオ1.8は街乗りで平均燃費7.5ｋｍ/L しかでない。
瞬間燃費は4.3km/Lだったり10.5km/L、18.6km/Lが出て突然26.5km/L,49.8km/L,99.9km/Lを表示したりで
滅茶苦茶だ。長年エコ運転をし、メーターに絶えずエコマークが表示される運転で、満タン後平均燃費が
7.5km/Lは無いな？　こんないい加減な表示をするなら精神衛生上無い方がいい。

ローダウソしたいんだがどうすればいいのかな？

そういえばさっき箱根を走ってたら前にプレミオがいるなーと思ってずっと追走していって
あとからよく見てみたらレクサスＧＳだった　夜間だと後姿が似てるぞ

>>250
TRDか社外のバネに交換すればﾛｰﾀﾞﾝできる

アリオンは覆面パトで走ってるな
クラウンと販売店同じだからかな？

　　　　　　　(~)
　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　よっ♪
　　　　　（・ω・｀　)/')
　　　　　　とと：::: _ノ彡
　　　　　　　　し彡
　　　　　　,'´.　　｀ヽ
　 　 　 　 {　　　 　 ｝
　　　　 　 ヽ､_ __,,

>>253
あほ

ヽ( ´▽`)ノぃぃぃいいいっつしょうたあああぁぁぁぃむ♪
ヽ( ´▽`)ノぅぅぅうううれっつげっれでぃとぅらんぼおおおぉぉぉぉぉ♪

まみちゃんおやすみ

(*'∀')iカカオ!('∀'*)

昨日他板の雑談系のスレで女子大生の流出画像っていうファイルのリンクが貼られててさ
さっそく落としてみたんだよ
年ごとのフォルダに分けられてて、最初の方は普通に入学式の写真とか旅行の写真とかだったんだけど
最後のフォルダに入ってたのがその女子大生の葬式の写真だった
ご遺体の写真まであってマジで寒気がした
ていうか、葬式でご遺体の写真なんて撮るか？普通

>>258
あほー

>>258
お前かまたお前か、死ぬの？

エイデンでUSB延長ケーブルと髭剃りかってきた。

http://kakaku.com/item/21701110364/
↑これはケーズのサイトじゃないけど。これを1000円でかってきた。

ンダライフの中に置いておこう。（出勤時に髭剃りわすれたのにきずいたときとか役立ちそう）

ちょっと使ってみたけど、安かろう悪かろうだな。メインで使うのは無理、振動があってかゆくなる。

俺がメインで使ってるのは、

http://kakaku.com/item/21702010316/
これを3000円でケーズでかってきたんだが。そこそこ、いいよ。満足してる。振動もないしかゆくならない。

ただ、ブラウンとかのやつとくらべると、うるさいな。

>>249
おい、小僧。お前の実燃費は、いくら？

＞瞬間燃費は4.3km/Lだったり10.5km/L、18.6km/Lが出て突然26.5km/L,49.8km/L,99.9km/Lを表示したりで

俺のンダライフも瞬間燃費はめちゃめちゃだぞ。あれってわざわざ表示する意味あるのかね。

夜の夫婦生活って何ですか？

はまつまみさん！小高恵美さんについて語って下さい！
http://www.youtube.com/watch?v=ScmOminAYI4

マビノギ

>>265
ちゅっちゅ

マビノギっていうネトゲやってみたけどクソつまらん

俺の愛しいプレミオたんに、どこかの馬鹿のアリオンがオカマ掘りやがりました。

街でブリウスを見るたびに奇形児が生まれないかと心配になります。

一度、医者に見せた方がいいでしょうか？

>>267
じゃかましいんじゃボンクラ小僧が

>>267
いいからクッキンアイドルについて語っておくれよ

中３までお父さんといっしょにお風呂はいってたけど
ある日お父さんが勃起してしまって
あわてながら「違うんだ、違うんだ、鎮まれ、鎮まれ、小さくなあれ」て必死だったけど
ますます膨らんでしまったのをみてから一緒に風呂はいるのやめた。
わたしのパンツでオナニーしてるのは知ってたけど
さすがにわたしの目の前で勃起するのはありえない。

プレミオてまだ出てるの？
アリオンというのはカローラかと思った
それとも、プレミオ・アリオンという車が今は出ているのか

>>272
プレミオアリオン　という車が出てる。

>>273
どあほ

プレミオのライトをオートに合わせていたら、暗くなると勝手につくの？
毎日夜つくとかそう言う仕組みじゃないんでしょ。エンジン切っていたら
時間が経てば消えるんでしょ？

>>275
明暗センサーが反応して、暗いところで点灯する仕組み
光っててもエンジンオフで鍵抜けば消えるよ

te

荒らしはスルーで。

今日の７時頃車を見るとすごく汚れている。
タオルで拭くとぼろぼろ黒のかたまりができて驚いたが、どうやら氷だった。
先週の土曜ほどじゃないが今週の土曜も寒いな。

【自動車】トヨタの高性能スポーツカー「ＬＦＡ」に予約殺到　販売価格は３７５０万円

81系クレスタ(H4)からの乗り換えで検討した。
下からのショックを感じていたが、高齢の親父が30kmくらいで腰の痛みに耐えかねて選択肢から外れ、
結局、他社のOMOTENASHIセダンのティアナになった。(オプションはフロアカーペットだけ)

赤いパプリカ以来のトヨタセダン乗りの親父に他メーカー車なので心配したが、乗り心地も問題なく「上質な車だ」との評価なのでよかった。
だが、トヨタこそ、ティアナのような車をラインナップするべきメーカーだと思う。

追加
＊2.0Lの足まわり
2.0Ｌの足まわりはショックも少なく、まるで別車種のように感じた。比べると1.8Lは、ドシャン、バチャンというかんじかな。
あれでシートがもう少し軟らかめならよかったのに。
乗り心地にこだわったり疑問を感じる人がいたら、2.0Lの試乗も強くお勧めする。

>>273
調べてみたら
プレミオとアリオンは別の車じゃないですか
プレミオがまだあるのに驚いた
地味ですね
緒方拳が「本気だ！」と言ってたころは目立ってたのに
後輪サスペンションがトーションビームでブレーキはドラムなんだなー
カローラとどう違うんだろ

あれ？2Ｌ車ってＷウィッシュボーン式だっけ？

今夜はブギーバック

まみちゃんいますか^_^

きょうの広告に14年型1800cc、5万キロが40万はやすいでしょうか。
カーナビ付き、無事故とでてました。

前期のMC後1800ccに乗ってるんだが、
プロジェクタHIDに惚れて、なんとかしてうちのハロゲンモデルを純正HID取り付けできないろうかと考え中。
ヤフオクとかでの見ると、どうもよくわからないんだが
もしかして配線からしてぜんぜん違うかな？
多少の加工はあってもいいからなんとしでもつけたいんだけどな。

>>288
ｵｸで一式落としても、ﾊﾞﾗｽﾄを把握して配線出来ないと
HIDは着けられない
HID・ﾊﾞﾗｽﾄでググッて着けてみてくれ

最初はフットブレーキが慣れなかったけど、今ではなんともなくなったよ。
平均燃費表示では１００キロくらい走って１３キロ台だとしてもスピード出せる道を
４０キロ位走っただけで平均燃費計表示が１６キロ台になってたからあんまり信じられないと思った。

１０月改良のプリウス乗りだけど、燃費計を見るたびにプリウスにした方がよかったのかも？と思うようになった。
プリウスがカタログスペックで燃費３０キロ。だいたいななかけで実燃費としても２１キロ。
すごいもんだ。
ただ、室内の木目調のデザインやプリウスのセンターメーターは嫌いだからプレミオにした。
プリウスはおしりの部分がなんか色っぽいんだ世なぁ。

>>291
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
なにが言いたいんだｗｗｗｗｗ

プリウスとプレミオがごちゃごちゃになってますなー。

まみちゃんいますか(*^_^*)

いる

おつまみ、いますﾉｼ

まみちゃんいますか(*^_^*)

はまって可愛いよなｗ

俺もそう思う

まみちゃんいますか(*^_^*)

　 ､　　　∩
( oﾟωﾟo)彡　はまつ！　はまつ！ 白い猫！
　　　⊂彡

規制クラッタしばらくこれんエーンエーン

規制クラッタしばらくこれんエーンエーン

寄生虫食ったしばらく怖い円円

8080

うらわざつかってかきこみしてる

しゅごい

Mr. Bean ---- Restaurant
http://www.youtube.com/watch?v=jquWO-0VkII

がんばれ〜

「whatever」 oasis LIVE 和訳付き with Lyrics
http://www.youtube.com/watch?v=2IIz1q4DLug

In my life 訳詞付
http://www.youtube.com/watch?v=63skAbv6D0U&feature=related

ぽいんとなくなった

はなつまみ

まみちゃんまみちゃん＞＜

>>314
> まみちゃんまみちゃん＞＜

俺のウンコ食う？

ｗｗｗ（‘‘）ｗｗｗ

>>316
またふられたのか

ふられてないけどドタキャン４回連続でされた！ひぎー！

なんやｗまた新しい人が来たで〜ｗ

いぼじだ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

はまつまみ、カッコいい^^

プレミオのホワイトを買ってしばらくしてカタログに載っていたブラキッシュレッドマイカにしとけばよかったと思うようになり、
今ではプリウスにしとけばよかったのではないかと思うようになた。
でもプリウスは内装が高級感がないからなぁ。
木目調は必須だよなぁ。

>>322
どあほ

>>323
10月にプレミオ1800XL特別仕様のブラッキッスレッドマイカを購入、ハンドルは茶木目で後席と
リヤーウインドウがスモーク、夜間ライトが白く強力で見通しがよく、車庫入れがナビ連動で
簡単ピタッと停車が凄いね。

このブラッキッシュは光の当たり方でワイン色の下地にメタルを散りばめた様な豪華で高級感が
あり惚れ惚れするよ。
今まで、白・グレイ・紺。シルバーと乗ってきてそれぞれの好さはあるが、この色は格別だね。

また小僧が来たか

コスパの低い
空回り人生

当然本木目じゃなく木目調ね　
おぐら色はいいと思う　
サスとインパネのぶつぶつが貧乏くさい

プレアリ所有してない奴の泣き言ってｗ

docomo携帯、2ちゃんねるへの書き込みを永久に規制される - livedoor ニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/4544139/

まみちゃんいますか？o＾-＾o

昔のマーク][ 3兄弟から乗り換えられるようなセダンを作って欲しいよ。
買い替えに、マークＸもプレミオもダメで、結局、ティアナになっちまった。
あんなでかいのは避けたかったが、家族が足腰痛くなるんじゃ仕方ない。
せめてシートがもう少し柔ければ2000ccの足回りでいけたんだがなあ。

シートが柔らかめが良いってどこの阿呆だよ？
腰痛こそ堅くてしっかりサポートするシートだろ、ｊｋ

>>333
程度問題って事かな。
柔らかすぎると腰にくる、確かに。それもあってシルフィは止めた。
プレミオのシートは普通の人ならやや硬めで問題ないレベルかもしれないが、
高齢で足腰に難ある人(俺の父)にはちょっときつく、1.8Ｌで試したが20〜30kmでねをあげた。
だから、足まわりがちゃんとしている2.0Ｌで、シートも「もう少し」柔らかめだと決めていたな。
(福祉仕様の回転スライドシートだな。)

岡崎市民病院に搬送されました。(脳みそ入ってなかったらしい)

先日　1.5FＬパッケージPrime Selection納車になりました。

この車、ブレーキの効きが悪くないですか？それが一番気になった。

>>336
そんな事ないとおもうけど・・・
調整いてもらったら良いと思うよ。

まあ後輪はドラムブレーキだからな・・

え？ドラムのほうが、ブレーキ利くんじゃないの？

A20だけでも4輪ディスクにして欲しかったよー

買って３ヶ月か・・早くも飽きてきた；
快適・便利装備も充実してるし特に注文付けるところもないんだがどこかつまらない車なんだよなー↓

ぷだぉ

>>341
うちも買って３ヶ月1.8XL特別仕様で内装が木目調で高級感があると思っていたら
最近木目調を意識しなくなり、以前乗っていたカムリと変わらない。

メーター回りの計器表示もアナログの方が信頼性があるように思う、と言うのは
平均燃費も、瞬間燃費もデタラメ表示だし、燃料残量と残り航続距離は目安程度。
旧車に比べ機能が増えて便利な様だが信頼性が無ければ無駄な装備だ。

ライトがディスチャージに成ったのとバックガイドモニター付きに成ったのが
便利なだけだ。

Aピラー寝すぎで乗り込むのに頭をかがめて乗らなければならないし、サンバイザーに
額が着きそうで鬱陶しいしリヤーウインドウは見通しが悪い。むしろ10数年前の車の方が
シンプルで乗りやすい様に思う。

だったら三輪車乗っとけ

>>343
10年前ってｗショック抜けてスカスカだろｗ

プレミオ　2.0 G EXパッケージの新車本体価格相場ってどれくらいですか？
親がほとんど交渉もせず希望小売価格の242万5500円あたりで購入しようとしているので急いで何とかしなければならないのです
助けてください

>>346
ttp://www.goo-net.com/newcar/TOYOTA__PREMIO/
今現在では２６万円ぐらいと出ている。
たぶんこの値段はカーナビとかオプションとか税金とか全部入れてからの値引き額だと思う。
また決算での値引きやサービスなどもあるから、待てるなら３月に交渉したほうがいいと思うよ。

ありがとうございます
取り急ぎ自分でも調べなおして説得してきます
助かりました

Aピラーの位置は俺も気になってしょうがない。
ブレーキも納車された時には「こんな物か？」と思っていたが、今は普通になった。
そう言った物を超える良い車だと思う。

まみちゃんいますか^-^

あ

>>351
まみは旅に出ました

買って２年くらい経つが、ローダウンしてても乗り込むのにＡピラーの位置なんて
気にしたことないし、運転中のヘッドクリアランスや、増してやサンバイザーに
額が着くなんて全く意識したことないよ。175cmで若干メタボで座高も人並みだけど、
足元も含め室内サイズに不満は無いな。 欲を言えばヘッドレストを前後に調整できたら
良かったけど。
燃費計の平均燃費はいつも実燃費と＋−1km/Lくらいの誤差だし、瞬間燃費なんて発進時に
踏み込んだ瞬間は2〜3km/lだろうし、下り坂でアクセル離せばガソリン食わないんだから表示
できる最低の99.9km/lになるでしょ、そりゃ。それがデタラメって思う感覚がわからん。
ちなみに瞬間燃費が常に20km/l近くなるような踏み方してれば、びっくりするくらい
燃費伸びるね。要は表示された数値を判断の目安にしてアクセルの踏み方を学習すれば
いいだけでしょ。元々そこまで正確だとは最初から思ってないしね。
10年前の車はそれはそれで好きだけど、今の車が乗りづらいなんてことも思わないな。

スレたてちゃったけど、こっちがあったのか失礼。
アリオンだけど40ｋｍで普通車にオカマした、けどエアバックは開かなかった。
修理費は安いかもしれんが、それにしても鎖骨は折れるしあばらが痛い。

センサー不良だと思うのだが、、、エンジンオイル漏れてたし、、オレはしょんべん漏れてたし

今日はCTで病院いきです

人の不幸で、悪いとは思うが笑っちまった
文才があるな

>>354
他の車種でもそうだけど、エアバッグが開く速度とか角度とかがあったような。
あとシートベルトをしていないと動作しないとか。

＞354の2ﾀｺです。
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄはたまたましてました、鎖骨は折れましたが頭は折れませんでした。
こころは折れてます。折れて突き刺さってます。もうどちらが痛いのかわからないです。

＞354の2ﾀｺです。
リコールだ！リコールだ！と叫んでいる自分が居ることを想像してみる

そんな勇気がないし、修理代を思うと怖い。今度は軽トラにしていっそうのこと、、、

その勇気もない。

↑もーつまんねーよタコ

アリオン1800ですが電柱に衝突！
時速50ｋｍのノンブレーキでした。
電柱はエンジンまで到達していて、エンジンマウントはオフセットしています。
（もとに戻るかどうかわからないとのこと）
それでも、アリオンはエアバックが作動しないんです、明らかな欠陥だと思います。

>360

ま、常識的に考えて廃車だな
それなのにセンサー類が働かなかったとすると欠陥とも言える

相対的にブレーキの効きは悪いよねこの車。
欠陥とは言わないけど、軽自動車よりも制動距離が長い。
アメリカで叩かれてるけど無理もないよ。

俺は軽自動車から１５００ｃｃに乗り換えたけど、ブレーキがすぐにきいて背中にドスってくるような衝撃を受けたよ。
ブレーキは結構きいてると思う。
それよか、買い替え候補車だったプリウスは今は大変だな。
プリウスがセンターメーターじゃなくて且つ木目調だったら買っていたのに、幸か不幸か？

>>363
わかる。
自分もトヨタのセンターメーターの車は候補からはずしている。
ホンダもセンスの悪いメーターだから、車選びが大変。
トヨタのはただコストカット目的だからまだわかるが、
ホンダのメーターは直したほうがいいと思う。

■車が走行中エンストするとパワステと油圧が効かなくなり、ハンドルとブレーキが糞重くなるので超危険！■

284 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。


【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、
女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、女性２人と男性１人が死亡、
残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50
↑TOYOTA　RAV4の事故です。人が死んでます。



１ＡＺ−ＦＳＥ大丈夫か？おまえら

華奢なプライドと好奇心♪遊んでみたって悪くはないさ♪

>>361
ﾚｽどうも
いやー、ﾃﾞｨｰﾗｰは正常だといいはるんですよ、それでいて元に戻る自信はないとのこと。
一応修理中です。
それにしても　アリオン　エアバック作動不良は大丈夫ですかね？
直ってきて乗るのが恐怖です。

ディーラーの末端セールスマンまでが慢心しきってるから怖い。
もはや新型車研修という名の洗脳だよ。
トヨタ車は凄い！完璧だ！さあ自信を持って売ってこい！・・・こんな感じ。
客が不具合訴えても神経質な奴で片づけられて真剣に調査しない。
まず「そんな事例は初めてです」と言い、そんな事を言っているのは
お前だけだと言わんばかり・・・

まみちゃんいますか^-^

　

>>360
その電柱に衝突した原因は？

今バッシングされているが、全くもってトヨタ潰しとは思わない。
利益１兆突破とか浮かれていたときから着々と墓穴は掘っていた。
あのころ「この車は実車テストもロクにしてないな」とわかっていた。
机上設計のみで作られた車だとわかっていた。
安全を構成する最も重要な部品であるブレーキを軽視していた。
今騒がれているプリウスは電子的な問題以前に、そもそものブレーキ性能がお粗末だ。
このスレでさんざん啓蒙させてもらったが、キチガイ扱いされたのが懐かしい。

けど6年落ちのアリオン１５００ｃｃだけど10万キロ走っても
まだまだがんばってくれてるよ
ドラムブレーキなのは同意だけど叩かれてるほど悪くないと思う
枯れてる技術で開発された車だけどね

ブレーキ容量が小さいのも問題ですが、それよりもＡＢＳの誤作動が多くないですか？
ブレーキの入力速度が少し速いと、機械式のブレーキアシストが急制動と勘違いして
ブレーキ圧をブーストしてしまい、ＡＢＳを作動させてしまう流れではないかと思います。
この件に限らず、実車テストでの作り込みがとても浅いと思います。
完成車として個々のパーツの調和が取れていないのが問題なんです。
手間を惜しみ、部品をただ組み立てて「はいどうぞ」と・・・。
まったく車への愛情と責任が感じられないのです。

トヨタ自動車の横山裕行常務役員（品質保証担当）は４日、
ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」で、ブレーキが効かなくなるとの苦情が
日米で相次いでいる問題について都内で記者会見した。
横山氏は、「ＡＢＳが作動することで空走感が出る」と述べ、
タイヤのロックを防ぐＡＢＳが原因だと説明した。

今日はじめて後部座席に乗ってみたんだが振動も前にくらべて
かなり少ないし、リクライニングが快適だった

>>369
いる

>>374
これはプリウスだけの問題ではない。
先代プレアリの時代に、このスレでＡＢＳの誤作動は何度も啓蒙してきた。
何度も何度もＡＢＳが誤作動して制動距離が伸びる問題について啓蒙してきた。
しかし返ってくるのは、人を馬鹿にしたりキチガイ扱いのレッテル貼りばかり。
今回の事は高慢さが招いた結果だろう。
ブレーキアシストとＡＢＳは多車種において共通部品だ。
そのうち他車種でも問題になるかもしれない。
もちろんプレアリも・・・。

>>376
まみちゃんいますか(´・ω・｀)

>>377

アリオン検討中で安く買えるかもと思ってたが、
やっぱり今回トヨタは止めといた方がよいか・・・・

　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265277977/
　　燃費より　保険が高く　結局損
　　トヨタ車の　上げないでくれ　保険料
　　燃費伸び　命が縮む　トヨタかな
　　体質か　見ざる聞かざる　隠蔽す
　　手直しは　黙ってやれば　怖くない
　　欠陥なし　謝りません　日本では
　　補助金は　三途の川の　六文銭
　　エコ減税　止まらぬ車は　エコ減命
　　トヨタ株　見てる間に　ダウ暴落

これでトヨタが何とか凌げたら三菱自動車との格の違いがはっきりするな
やってることはリコール隠しだからな

プレミオ価格交渉の結果もろもろ含めて33万円引きできました
補助金申請期限にも間に合いそうだしほくほくです

それにしてもエアバック開かねえ！得といえば得なんだけど、意味ねぇエアバック

プレミオとアリオン、どこが違うん?
販社の違い以外で。

>>383
ざっくり言うと外装のフロントとリヤのデザイン違い

>>381

　オプションは何ですか？

プレミオ/アリオンも欠陥だらけだから買ったら損だよ
（エンジン、ステアリング、電スロ、ブレーキ、ハブ、塗装、ボディ溶接、シート、その他多数）

常時カイゼンという名の闇改修を行いそれ以前に購入したユーザーは放置プレイ

貴重な不具合情報を提供しているユーザーをクレーマー扱いし
最終的にユーザーが正しかった場合でも開き直って一切謝罪なし

トヨタ車だけは購入するのを止めましょう！

>>386
欠陥の無いメーカーと車種を教えてくれ
買い換えるから

オレもエアバック作動しなかった。
前の日産はすぐに開いたのに
それに３人ひき逃げのブラジル人、セルシオ大破してたけど
エアバック作動してなかった。
セルシオは横もセンサーついてるからこれも作動不良。
大問題になる予感。

エアバッグが開くような事故を２回もやる奴って運転やめた方がいいんじゃねｗ

ヘタなのは認める。
マーチは車庫で時速にしたら5ｋｍぐらいかな？バンパー交換だけだから
しかし、エアバックとで修理代が２５万両オーバー！
これは人を守るためだからと納得したが、大破しているセルシオはひどかったな。
あれで開かないなら大けがしてるやろ。

トヨタ信者の特徴がこれ。

>>389

本題から逸脱した誹謗中傷ｗ

《今朝の電車でわざとミニスカ女子高生の隣に座り、寝たふりをして超密着。ハァハァ》
《満員電車の中でどさくさ紛れに女子高生のブラのホックを触った》
《女子高生の髪の毛のニオイをかぎながら舐めてみた》
《女子高生の隣ゲット。お互いの腕がスリスリしあって超気持ち良かった》
《満員電車の女子高生の耳元で鼻息を荒くしてみた》
《女子高生の通学路下り坂に車を止めて,スカートが風でまくれるのを待っていた》
《通路上で女子高生の尻を追い抜きざまに右手の甲で触った》

>>391
389の意見はもっともだと思うよ。

そういえば駐車でゆっくりバックしたとき1度ブレーキが利かなかったようなことがあった
あわててサイドブレーキで止めたけど
あのときは気のせいかとおもったけど、どうなんだろうか・・・
20年アリオンです

>>394
リコール大騒動の話もあるし、もしかしたらヤバイんじゃないか？

ブレーキのつもりでアクセルを踏んでいた事故ってのも、実は何割かは誤作動なんじゃないかと怪しくなってきたよ。

エロい人にはそれが分からんのです。

そういえばドブ川に突っ込んだマーク２もエアバッグ開いてなかった。
けどあれば打ち所が良かった可能性もあるけどね。
でも運転手は血まみれだった。

エアバッグ動作条件を調べてから物言えよ
ttp://www.seaview.gn.to/cars/crash/Airbag.htm
ttp://www.nissan.co.jp/COMPASS/ISF/3rd/PAPER/
ttp://www.anzen-unten.com/home/safe/srs-4.html

>>394
一度だけとかなら踏み間違いでは？

これらもわかりやすいかな。
ttp://www.suzuki.co.jp/car/carlife/safetyseminar/index05.html
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/safetygear/airbag.html

事故ったことがないので、エアバッグはどうなのかわからないね。
むしろ事故るやつは相手にも迷惑だから車乗るのやめたらと。

プリウス全車リコールとか飯がうまいぜ
油圧のみのプレミオでよかた

アリオン大丈夫でしょうか？
セダンの選択肢が無いのでできれば買いたいけど、
いろいろ聞くと不安になってくる。

やめとけ、今のトヨタに魅力ないし、エアバック開かないし、値引き小額だし
下取りも悪くなるだろうし、いいとこない。

>>401
正直、普通に大丈夫だよ。今はトヨタ祭りやってるしネットで騒ぎすぎな希ガス。
自分のにはとりあえず不具合ないし。（エアバッグは事故ったことないからわからない）

実は12月、アリオン1800をコンクリート製の電柱に娘がノーブレーキでぶつけました。
状態は車体前方中央から右でオフセットした状態で衝突です。
シ−トベルトがくい込み脱出できず、レスキューに座席の下へボードを差し込んでの脱出でした。
運んでくれた隊員が医師への報告を聞いていると
ブレーキ痕無し、コンクリート製電柱へ時速40ｋｍ以上で衝突した模様。
胸部に強い痛みあり、頭部に内出血がみられ、、、、

電柱はエンジン部まで到達し左右フェンダーも破損してました。
運転者は胸骨の骨折の痛みはおさまりましたが首の鞭打ち状態が治りません。
トヨタサポセンにＴＥＬしたところ、責任者がでられ『死んでない事故だから
エアバックは開かなかった』という見解です。

恐ろしい体質の会社です、安全や人の命をどのように考えているのでしょうか？
修理してももとには戻らない事故だそうです。（ディーラー）
それでもエアバックは開かず、トヨタは正常だと言い張るのです。
こんな車、はっきり言って中国製より怖いです。
直ってきたら日産にでも買い替えます、しかしサポセンの○すが課長には腹が立ちます。

とても良くわかりますよ。
私も同じような目にあったので他社に乗り換えました。
車としての基本的な安全性である、曲がる・止まるはマツダのほうが上等でした。
リフトアップしたとき、フレームやサスペンション見たら素人でもわかりました。
ブレーキも大きいですしね。
重くなって燃費は悪いですが命が大事です。

>>406
マツダとプレアリが違うのは当たり前。
マツダは同一車種を欧州にも出しており200km/hrのアウトバーンにも対応しなければならないだろう。

まあ、トヨタ国内専用車の安全性が十分かどうかはまた別の話だが。

知り合いのプレミオ1.5乗せてもらったけど内装もかなり高級感あって
インパネとかも触ると柔らかいし静粛性も6気筒並みに静かで驚きました
100系カローラとかの時代に比べるとすごく進歩しましたね

>>408
81系クレスタからの買い替えで検討したんだが、乗り心地が悪くなっているんで驚いた。

1.8Lを試したが、ちゃんと動かない足回りと硬めのシートで、常時コツコツしてるしちょっとした凸凹でも下から不快に突き上げてくる。
高齢者や具合の悪い人には乗せられない、ファミリーカーとしては昔のフワフワの方がましだ。
ドイツ車の人気を変に誤解して設計し、乗り心地テストもおざなりにしたとしか思えない。
(ただ、2.0Ｌの足回りは別物だった。シートがもう少し柔らかめだったら決めていただろうな)

うちは数十年来のトヨタセダン乗りだったが、結局、他社の某OMOTEMASHIセダンになっちまったよ。

確かに自分もX90型マーク�Uからの乗り換えだけど
足回りの、しなやかさが足りない気がする・・・

おもてましセダンですか･･･

アリオンはええでー
文句なし！

2.0のS購入。
後ろとか斜め後ろとか、最近の車はみんなそうだけど見にくいなー。

後部座席の助手席側と運転席側とでは座り心地が違うけどそう感じるのは俺だけか？

だけ

なあおまいらの金があったら乗りたい車ってなに？
やっぱLSとかか

アストンマーチン乗りたい

きょう　みんなに　いいことが　ありますように
:::゜::::::::::::::::::::::::::::::::::｡:::::::::::::｡::::::::::::::::::::::::.........
:::::::::::｡:::::::::::::::::::::::.......................　　゜............::::
.............　　......o　...........::::::::::::::::o:::...........　　｡.....
.....｡　　　.......................:o:::.::::::::::::.......:::::::｡:::::.........
　　　　........　　......　　.......｡　　　　.........　　..
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｡　　　　　　o　　　　　　｡　　　　o
　　　　　｡　　　　　　o
　　o　　　　　o　　 ＿＿__
　　＿＿　　 .　　　|　　○|　　o　　　o
　 |　　　|　o　　 　.|　o 　:|＿__　　｡
＿|　／￣○＼─┘　　　　☆
　　 ｀|　o　　 |´,／￣￣＼ ,ﾉﾟ ゝ　o
／￣￣￣￣＼ | ［］ ［］　|ﾉo ｊ　ﾔ
｀|　［］ ［］ ［○´ｌ|　　　　...|x　o J人
, |　　　　　　 ,|　|　　　　..ヾ.|J　o　　＼
⌒⌒⌒｀´⌒⌒⌒´⌒⌒⌒｀｀⌒⌒⌒

>>416
ベントレー

最近、仕事のため、山道＋猛吹雪により路面凍結＋夜間という
過酷条件の道を初代前期型アリオン（A18）で走っているが、
エンブレをかければしっかりと効いてくれる安心感
（Super ECTのため）＋スノーモードのおかげで
社有車プリウス（２代目）と比べて楽に運転できるというのは
正直な感想です。

○ちなみに、社有車プリウス（２代目）にて上記条件下で45km/hで走行中
スタッドレスタイヤにもかかわらず緩いカーブのところで滑って
ハンドルが効かなくなり、立て直しのため、途中で数回ブレーキを踏ん
でもVSC＋ABSも効かず、なんとか、２車線フルにつかって立て直したものの
危うく縁石乗り上げ、最悪他車に激突し、社有車を鉄くずにするところでした
ちなみに、これはプリウスブレーキ騒動前の出来事です。

私は、「5ナンバーセダン」に限った話をすれば、「プレミオ/アリオン」
というのは無難な選択＋αだとおもいますよ。
マーチ等コンパクトカー、サクシードと比べたら格段に乗り心地はよし！
ただ、先代「5ナンバーセダン」だった、3代目カムリ等と比較すると
乗り心地は悪いというのは紛れもなく事実ですけどね。

しかし、エアバッグの動作確認実験だけはできんなぁ〜。
動作を確認した日には車は原型をとどめていないからねぇ〜。

もし、買うとするならば初代（前期型）アリオン・プレミオを
推奨しますよ。
後期型は、ロックアップ機構およびトランスミッションを改良
（改悪）してため、なめらかに発進するときは、アクセルの踏み込み
にこつが必要。
現行型はCVT＋コスト削減で部品をけちってある可能性が高い
ため推奨はしません。

トヨタだって昔はもっと車造りに愛が感じられた。
コストダウンといってもやり用があるし超えてはいけない一線ていうものがあったのではなかろうか。

年をとって過去が美化されているだけかもしれんが。

＞私は、「5ナンバーセダン」に限った話をすれば、「プレミオ/アリオン」
というのは無難な選択＋αだとおもいますよ。

んなこったーない、車格を加味したら良くない。

プリウス買わなくてプレミオにしてよかったわ。
マジで。

>423=ｱﾎﾁｬｳ？

>>423
正解！

そもそも個人の満足感の違いだからね
プリウスで満足する人もいれば、プレアリで満足する人種も
いるわけで

プレアリを有り難がるのは格下に乗っていてステップアップした人だけだと思う。
視野を広げて3ナンバー2000ccクラスまで考えると途端に最下位の車になる。

>>426 >>423はプリウスのリコール騒ぎが起こってプレミオにしておいてよかったって意味だろ
満足度の問題じゃねーだろ

プレリオ乗ってるが、あまり良いとは思いません。
まず、運転席左側狭い。長距離運転の時、足が窮屈で姿勢が悪くなる。
ハンドルの木目プリント熱で浮く。
うるさい！これがセダン？構造に問題あり、シートアレンジのせい。
サス硬すぎ、曲がるとき、しなやかさがない、トーションビーム。
カラカラ音出るの早すぎ。
停車中ブレーキ踏んでいても、前に出ようとする力強すぎ。
止まらないタイヤ、雨の日特に！選択の愚かさ。
価格高すぎ！

サスが硬い？ふにぁふにぁだろ

＞サスが硬い？ふにぁふにぁだろ

ええ、ガチガチで悪路はピョンピョン跳ねますが。
あなたは所有者ではない人ですね。

サスが硬いというかダンパーが突っ張るっていうか．
タクシー（コンフォート）と比べれば硬い．

>>432
初代前期型のプレミオ1.8に乗ってるが、サスの硬さはちょっと異常。
単に硬いだけじゃなく、ストロークが渋い感じで、７年目にもなると
ボディ剛性が落ちて車内異音が酷い。

徳大寺先生は絶賛してたのになｗ
インテリジェンスを感じる乗り味だとかって
やっぱ、あのオッサンおかしいんだね^^

オッサンレーサーだったろ

今度点検だから「サスペンションが硬いけど普通？」とか聞いてみようかな

それとあと、どうしようもない事かもしれないが、ワイパーの間欠切り替え
段階少ないし、ワイパーの作動事態早い為、いらいらするは！雨ザーザー降
るばっかしじゃないじゃろ！

だいたい今時、テンパー付けてる事遅れてるんじゃないの？
標準タイヤ、びっしと付けんか！無駄なタイヤ付けんな！

今頃気付いたけど、国内専用車は米国でシェア拡大の為の資金源だと思う。
米国は高品質で低価格を売りにして利幅が少ない車を売って、国内では低品質で高価格な車を売ってるように思う。
プレアリなんてそれの代表格だ思うんだけど、どう思う？

でかいのは国内で売れないからだよ。あっちでも十分高いって。

ヘクサイッスなんてＵＳではop扱いの安全装備を標準にして
値段高くして　これがブランドですって日本で売っちゃってるもんなァ
買うやつ　まじ見栄っ張りの馬鹿ｗ
プリウスといいヨタユーザーあほばっか。

プレアリにドイツ車風味やスポーティーなんて要らんのです！

お偉いさんにはわからんのです。

>>441
そんな　あんたの所有車なに？

429の言うとおりだ。
アリオン

ほぼ429の言うとおり。
ちなみにカラカラ音とはドライブシャフトの事かな？
10,000kmぐらいからカラカラ鳴り出したから明らかな欠陥だと思う。
当たり外れの大きい品質で全員じゃないから困る。
クレーマー扱いされて最悪だった。

母親のアリオン、約4年5万キロあたりからハンドルきった状態で加速するとカラカラ音発生。
結局ドライブシャフトを交換したよ。
初回からずっとディーラー車検だったんだけど
ブーツ破れやドライブシャフト異常の指摘なく
車にかなり疎い母はそのまま乗ってたんだよね。
あのまま乗っていたらと思うとゾッとする。

この車の不具合ってテスト車両で走り込めば出てくる不具合ばかりなのにね。
本来はコストダウンすればするほど十分なテストをしてから出すべきじゃないかな。
今後、トヨタ車は絶対に買わない。

444わかってくれて、ありがとう！
わたし、本当にプレミオ乗ってるからね〜。
こまったもんだ！

444まさにドライブシャフト！
ディーラーに、何度も持ち込んだが直しきれず、いまだに音が鳴ってます。
プラスティック部品を換えれば直ると言ってたが・・・
距離はまだ6万ｋになってません。

ありえないな、この車・・・
ディーラーの対応で鬱になりそうだ

純正スピーカー音悪すぎ。
ついでにドアの開閉音も安っぽい。
最近のトヨタ車ってこんなもんか？
コストカットしすぎでないか。

>>451
悪いんだけど、そんな安全性に関係の無い所にこだわるから
一番大事な部分がコストカットされるんだと思うよ？
もっと車としての大事な部分にこだわってほしいです。

オレがこだわったから、
設計が変わったわけじゃないだろ。

意味不明。

>>453
マーケティングという言葉しらないの？
客の志向に徹底的な迎合をするのがトヨタ。
ある意味お客様第一主義だけど、安全性削ってまでする事じゃない。

四駆は、マルチリンクついてるけど乗り心地良いですか？

基本トーションビームからの発展系のマルチリンクだからなんちゃって仕様。

>>454
そのマーケティングも、プレアリの硬めの乗り心地をみるとズレているんじゃないかと思わざるを得ない。

そもそもトヨタ車にサスペンションの良否を求めるのが愚問

お前が買えうる範疇でサスの良しあしはどこのメーカーに求めてんだか　わら

ダンパー１つとっても与太車はコストカットの塊で
使い物にならんじゃまいか・・・
それが分からんヤツに車を語る資格など無い

何か、評論家きどりが多いね。

プレミオもそうだけど、フロントガラス寝せるのAピラー視界やたら入るの
僕だけかな？
それと、ドアとウィンドウの位置高い為、巻き込みとか視界悪くない？
（横からの衝撃のためかな？）
肘掛位置、また肘をドアの所にかけると高いよな〜。こうして運転すること事態悪いかも
しれないが。格好悪る。

あと、まだあった。バンパー交換したら、やたらと隙間すくで！（チリ）
ディイラーに言ったら、構造が工場で付けるようにはいかないんだって（再取付けの場合）！

マーケティングバカが発生しておかしくなった。
オーナーボイスは
プレアリは愚かな選択だった。
ということだ。

マーク2三兄弟あたりから乗り替えるには、乗り心地に不満を感じる人が多いだろう。
マークXでは硬過ぎるし。

いっそ、インプレッサアネシス2.0iを持ってきてトヨタ流内装で設えたら、
このクラス最高のコンフォート系セダンになると思う。
ネッツ店で売ればいい。

２リッターとその他ってサスペンションが違うの？

>>466
乗り心地が随分違うと感じたのでディーラーに確認したら1.8Lとは部品番号が違うと言っていた。
詳しくないのでどのレベルで違うのか判断できないが。

スバルの気持ち悪い形のポンコツ糞車なんかトヨタのディーラーに要らん

>>468
流れをまればわかるだろが、乗り心地の話な。
内装以外はアネシスの方が良い点が多いとおもうよ、シートもアネシスの方がいいね。

ADOBE READERとACROBATに危険な脆弱性、対策は新版へのアップデート：ニュース
http://pc.nikkeibp.co.jp/article/news/20100217/1022996/?set=rss

アクセラってどうかな？買い換えようかと思ってるんだが

悪世良のスレできけよ

この車安全性に問題有！
エアバック開かず、重症化している搭乗者が多いとの情報
Gセンサーがﾌﾛﾝﾄ両サイドについているのと感知性が悪いので
正面衝突してエンジン大破しても作動しないケースがある。
トヨタはそれを知っていて＾木＾と衝突させて開かないケースの
パンフレットまで用意してあるが、、いかがなものか。
当然、運転手は内臓損傷、へたすると首の骨折れてるんじゃないかな？
トヨタ販売店へ行ってパンフレット見てくるといいよ、現在のトヨタは買えない車だ。

この位ならいいのかな?
http://www.youtube.com/watch?v=zUHbHD9Jc8A&feature=PlayList&p=DAEFC758638D5931&playnext=1&playnext_from=PL&index=6

　【ワシントン＝尾形聡彦】米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が、
２００９年と１０年製のトヨタ・カローラの電動パワーステアリングの不具合で、
本格調査を検討していることが９日、明らかになった。
米自動車専門紙オートモーティブ・ニューズ（電子版）が伝えた。
報道によると、対象のカローラには、０８年４月以降、
パワーステアリングを巡って８３件の苦情が寄せられているという。
うち７６件は、時速６４キロ以上で走行中に、車の向きが予想外に左右に変わる
という内容だという。
６件の事故が起き、それが原因で１０件のけがも生じているという。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265749516/

>>473
あなたお奨めの車を教えてくれ
今すぐ乗り換える

キャンター エコ ハイブリッド

>>476
プレアリで満足できるなら軽自動車のどれでも満足できますよ。

プレミオに乗っているのですが、
昨今、プリウス、レクサスなどがリコール。カローラも不具合等で騒がれていますが、
同じ工場で作られていると他車種にも影響はありますよね？
いろいろな部品をいろいろな場所で作っていると思いますが、カローラに不具合があるとすれば、プレミオやアリオンにも不具合がある可能性が高いという考えです。
どなたか情報等ありましたらお願いします。
トヨタの他車種に乗っている方はどういう風に考えていますか？

忘れ去られた車種なので
オーナー自らが、
対応を検討しなければいけませんね。

４月にマイナーチェンジだそうです。
Ｄからの確定情報

２００７年にフルモデルチェンジしたから、
もうそろそろじゃない？

欠陥、不具合までも個性、長所と捉えて
このヨタ車にひたすら拘る者こそ真のフリーク。

イタ車ほど個性があって輝きがあるならそれもいいが、ヨタ車にはなんの拘りも感じない。
不具合無く乗れるのが唯一の取り柄なのに、それさえも無くなると存在価値が・・・

まっ　私もﾎﾝﾈのところはおっしゃるとおりですな。

【ロータス エヴォーラ 日本発表】トランスミッションは アベンシス 用
http://response.jp/article/2009/01/30/119808.html
ロータス『エヴォーラ』は、エンジン同様にトランスミッションもトヨタ製ユニットを組み合わせている。

開発を担当したロータスエンジニアリングのロジャーベッカーさんによると「3軸式のこのミッションはとても丈夫で、
400Nmというトルクにも耐えられるすばらしいもの」だそうだ。

「私たちは性能テストでギヤボックスをなんとか壊そうとしましたが、丈夫過ぎて壊れませんでした（笑）。
ドライブトレインはかなり厳しい耐久テストをしましたが、まったく壊れる気配がありませんでしたね。
トヨタのスタッフからは、『そちら（ロータス）の耐久試験のほうがトヨタより厳しいですね』と笑われました」という。


いい物使ってる車種もあるのにね
ﾎﾞﾃﾞｨｰ・ｴﾝｼﾞﾝ・足回り・ﾐｯｼｮﾝ　何km走っても壊れ無い・ヤレ無いTOYOTAだけど。
ﾌﾟﾚｱﾘには致命的な不具合無いから続けて乗るよ

タイヤは195/65R15がいいんだよね
195/55R16とか採用しようとしているが、交換するときにタイヤを選べないから。
あとアルミホイールにしてほしいぞスチールにキャップはいやだよ

ＭＣかー
新クラウンみたいに艶木目になる可能性大だな
あとはなんかあるか？

>>488
今のマークＸみたいな木目になるってことですか？

>>479
設計思考は同じなので安全性は懸念されるし、エアバックの開かない事故が発生しているレスがある。

>>479
同じ工場のﾗｲﾝでもﾌﾟﾚｱﾘはﾌﾟﾘｳｽ・ﾚｸｻｽ・ｶﾛｰﾗと開発ｺﾝｾﾌﾟﾄと生産時期
が違うし共通ﾊﾟｰﾂは違うから影響は無いと思う
このｽﾚでﾌﾟﾚｱﾘに対して危機感を煽ってる奴は、きっちりしたソース無しであくまでも
TOYOTA車ってｶﾃｺﾞﾘｰ内でのﾌﾟﾚｱﾘを煽ってるだけ

今乗ってるﾌﾟﾚｱﾘで、運行時のハンドル操作と悪路のﾌﾞﾚｰｷ使用時で「あれっ！？？」
って思った事ある？

車は国内外で色々乗ったけど、日本で永く乗るならTOYOTAってオレの意見です

>>491

　このスレでいろいろ不具合報告あるよ。

>>492
2chのこのｽﾚの不具合報告でしょ
どこまで信じたらいい？

ﾌﾟﾚｱﾘは危険な車と言い切るなら、危険じゃないﾒｰｶｰと車種を
書いてくれ
納得できるならそれに乗り換える

欧米ﾒｰｶｰでもﾘｺｰﾙはどこもある。

去年７月にアリオン買ったけどメチャメチャ調子ええで

あえていうなら嘘燃費位なもんだな

>>486
スレチだが
今出てるビッグコミック増刊号に
ロータスカーズの日本人スタッフの話が出てたな

>>493
http://diamond.jp/series/dol_report/10033/
屁理屈こねてないでこれでも読んでろや。

現行プレミオ乗りだけど、この車ブレーキ踏みづらくないですか？
平均的体型で通勤とかちょっとした遠出ぐらいにしか使ってないんだけど、なんか足の裏が疲れる。
前はこんなことなかったのだけど・・・

>>496
コスト減で共通部品を使ってる、のはもちろん知ってるよ
で、今回のﾌﾟﾘｳｽ・ｶﾛｰﾗ等に始まる騒動で共通する設計思考と
危ないﾊﾟｰﾂがﾌﾟﾚｱﾘのどこ？なのか教えて

Q.今回のﾌﾟﾘｳｽ・ｶﾛｰﾗ等に始まる騒動で共通する設計思考

A.コスト減で共通部品を使ってる

Q.危ないﾊﾟｰﾂがﾌﾟﾚｱﾘのどこ？

A.トヨタに聞け

人様に「教えろ」じゃなく自分で調べろ。
それから「設計思考」ってなんだ
日本語も弱いのかボケ

>>499
なんだｗそれ
不具合ﾊﾟｰﾂも答えられないのに、煽るなｗ

>>500
日本語弱いだろ

同じくプレアリには特に問題がないと思う。
ハイブリッドと油圧のブレーキの切り替えの部分でしょ。
プレアリはハイブリッドじゃないから問題ないと思う。

個人的にはコストカットしすぎで、ばねやダンパーなど
乗り心地のところをもう少しいい感じにはしてほしいが、
それ以外には特にないかな。

セカンドカーに色違いを買ったばかりなんですが、マイナーチェンジ
なんですね。。。

アリオン大活躍^^
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000032-maip-soci.view-000

>>504
http://nightshift.opal.ne.jp/jp5/ali090909.jpg
240系アリオン。捜査用覆面入札にトヨタが投入したのがコレだ。
長年に渡って納入され続けた実績があるそうだ。

http://nightshift.opal.ne.jp/jp5/nimaru090909.jpg
覆面仕様は必ずA20グレード。このグレードのアリオンで、例のアンテナ
付きなら捜査用覆面と期待した方がイイ。このA20ってグレードはタマ数
が少ない事もあり、当りを引く確率が高い。


ちょっと探しただけでhitした
けっこう納車されてるみたいやな

操作上、目立たないし無難なんだろうな
5ナンバーで取回しは楽・・・
考えたら、これといった穴がない
足回りの、しなやかさが足りないくらいか・・・

ココのオーナーもやっと足回り不足に素直になってきたじゃねーのｗ

トヨタのお詫びのコマーシャル連呼がｱｻﾞｲ！

ナショナルのファンヒーターの宣伝と同じ効果狙ってるんだろうけど
不信感は募るばかり。
もう二年乗ってるし（結構距離走ったし）、乗り心地はドイツ車のへたれたショックみたいなので疲れる
今度は日産車でもいくわー

>>507
うちの場合はクラウンからの乗り換えだからかもしれない。
トレッド幅も制限があるから仕方ない部分もあると思います。

>>508
トヨタの対応が後手後手だからなあ。特に米国ね。
ナショナルはわりと先手に対応していて良かったと思うけど。

>>505
覆面パトカーという意味合いはないよ、堅気の人にとっては。。。

>>505
一時期トヨタの面パトって言うとキャバリエを
よく見かけたけど
近所の警察署の面パトもこれだな

うちのA18初代アリオンもこの写真の色だけど
たまに駐車場とかでナンバー見ないで
他所の車と間違える事があるｗ
一番多いよねこの色が

何かこの車って値段なりの走りじゃないんだよね
内装とか装備に不満がある訳じゃないけど
オプションは少ないし走りもカローラと全く一緒ってつまらん

>>512
つまらんかったら手放せよ。

>>512 シャーシおんなじだからな。次買うときもちっと勉強しよう

>> ID:fODs0IcJ0
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
おもすれー

手取り最低で19万くらい一人暮らしでこの車を維持するのって無謀ですかね？

先月プレミオを購入したんですけど、エアコンの吹き出し口を
足下だけに設定すると、音が凄くうるさくないですか？

>>516
衣食住にどんだけ使ってるのかわからないので何とも言えないが、かなりきついと思う
自分で家計簿つけて収入と支出のバランスを見極めて耐えられるか考えてみるといい

>>518
やっぱり軽しかないかな。
でも軽には乗れない事情とかあるしやっぱり車を維持するのって大変みたいですね

必要な時にレンタカーすれば良いよ。

スマートキーの車、これがはじめてなんでつけど、
赤いキーマークが駐車中ピコピコずっと点滅してるのって正常で
いいんですよね?

ヨタの信頼＝ゼロ
何があっても隠す体質
ユーザーを馬鹿にした態度
初めてヨタ買ったけどサービスは日産のほうが上

>>521
その質問前にもあったな。
それスマートキーの故障でその状態のまま車から離れたら勝手にロック解除されるよ

>>523
マジすか。

とりあえず自分の場合は勝手にロック解除はされないようだけど・・・
ディーラーに持って行きます。

>>521
取扱説明書の第五章の５−２あたりにないか？
警告灯がついたらみたいなところ

>>521
メーター内の表示はオフにすると
セキュリティシステムが正常に作動していると点滅するから正常だ。

乗ってない者が知りもせんといらん事書くなボケが！

>>525
あんた本当にプレアリのってんのか？それはメーターの横の警告灯の事だぞ

1-6の盗難防止みてみな
逆に点灯せんかったら異常だぞ
他のアラームが干渉しとったら点滅はせんけどな。

>>521
取説のイモビライザーシステムの項目をよく読め。

２ちゃんで得意げに書く奴なんか何にも知らんいい加減な奴ばかりだからな。

キーマークだけじゃわからん。
イモビライザーのことかもしれないし、本当のエラーかもしれない。
とりあえず、マーク詳しくかけってのと、取説見ろとしか。

>>491
479です、去年の３月末に購入して、走行距離は3800kmくらいです。
走行時にあれって思った事は無いですが、駐車の際にギアがＲに入らなかった
事が一度だけあります、入れなおしたらすぐに入りましたが、
プリウスはハイブリッドの関係が影響してるのですね、プレアリは油圧のみなので
ＯＫという事ですね少し安心しました、エアバッグは気になりますが・・・。
次、買い換える時は安全性第一で購入したいと思います。安全性（止まる、曲がる
誤作動なし、耐久性等）を考えると結局、どんな車が一番なんでしょうか？
エコ性や、便利な装備が日々発展していくのは良いですが、安全性第一で車をつくって
ほしいですね、次に購入する時は便利な機能や、エコやコストパフォーマンスを売り文句に
されたら、それによって弊害を受けてる安全面は無いですか？？と質問する事にします。
国がエコをあおりすぎるのもどうかと思います、エコ減税を行う前に、安全基準減税を行うべきだと
思います。人命より大事なものはありません。

大きくて重い車ですね。軽いほうは跳ね飛ばされるので。

便利な機能とトレードオフになっているものはないでしょう。
営業を問い詰めたとこでそんなこと言われても彼らも困るだろうし、
やる気のある営業ならせいぜい上のクラスの車を勧めるだけです。

べき論もいいですが、
現実には安くて最高に安全なんていう虫のいい話はなく、
高い車はやはりそれなりの内容をもっているのです。

オートエアコンを内気循環にしていると、
いつの間にか外気に切り替わっていて
排ガスを吸わされる。
ウザイ

>>532
変わらんわアホ
お前のクルマが可笑しいんやろタコ

>>530 http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

かなり速度が出ていればエアバックも作動するようです。

>>530
独立行政法人自動車事故対策機構 NASVA
のプレミオの試験結果からみても十分安全だと思う。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_025.html
エアバッグもちゃんと開いてるし。

ソースのないネットの情報だけに振り回されたらだめですよ？
他の車の安全性はこちらから見られます。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/carassess.html

>>532
ほんとの事だったら壊れてるよ。
Dへ行きな。

冗談半分でVersion　C買いました。 廉価グレードマニアにはたまらん。

>独立行政法人自動車事故対策機構 NASVA
>のプレミオの試験結果からみても十分安全だと思う。
>ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_025.html

時速60ｋｍ以上でてるように見えるが、安全基準は30ｋｍ以下だったはず、参考にならん。
軽やったら死んでるしー

>>538
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>537
逆に、プレミオ2.0G ”SUPERIOR”行ってほしかったｗ高価版ｗ

>>538
衝突安全性能試験の試験方法はここに書いてある
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/method.html

正直、皮シートをよろこぶ奴なんているの？

>>540
SUPERIORにいく勇気はありませんでした（2000は24系の場合だと
もっともリセールバリューが低いので、26でも同じかと）が、実は
1.8のEXはもってます。。。　夫婦で気分に応じて使い分けます。。

>>540
ほんとだ、時速55ｋｍと書いてある。
できたらエアバックが作動する30ｋｍでエアバック有り無し
乗員の安全性が守られているか、公開してほしいな。
トヨタはもってるだろうけど。

H21年式1800ｃｃプレミオだけど、買ったときから加速時にカラカラと少しだけなった。
んで、ためにしにハイオクとレギュラーの1：1ブレンドにしてみたら、ならないようになった。
ついでに、燃費も１割程度上がった。

やっぱり、あのカラカラって音、ノッキングだったのかな？

>>544
それが事実なら壊れている。
ハイオク車にノーマルＧＳ入れてもｶﾞﾗｶﾞﾗはいわない。燃費には影響が多少出るが
ノッキングセンサーで検索してみよう。

プレミオのディスチャージって、オートレベリング機能付きだけど、
ダウンサスを入れて、車高が下がった場合の光軸調整って
どうやるのでしょうか？

>>545
>>ハイオク車にノーマルＧＳ入れてもｶﾞﾗｶﾞﾗはいわない。燃費には影響が多少出るが

最近の車はわからないけど、昔のハイオク仕様だとなったよ。
低速トルクの時になりやすいね。

>>536
オートエアコンの仕様だそうだ。
みんなのエアコンが壊れているようだね。

何故この車のスレが動いているのかわからない。
2ＣＨってのは60代ぐらいも書き込むのだろうか。。

団塊の世代から５０代をバカにしちゃイカンぜよ。
気持は万年３０代。

>>547
そういう問題じゃなくて
そもそもノーマルガソリン仕様なんだから...

>>549
30代ですが、先代の24系からこの車を乗り続けています。　
車にファッション性を求める人には不適かもしれませんが
生活の道具として考えれば、あまりターゲットの年齢層を
考える必要はないのでは？　　北米では、20代でもカムリや
アコード、カローラやシビックにのるわけですし。。。

>>547
この車の話じゃなくて、ハイオク仕様でも意味ないと言ったから
それは違うことを指摘したまでだ。

Version Cってcheapってこと？いらない装備がなくて好き。

cost cut のＣ

>>555
コストカットか。もっと安くしていいのに。ビニールシート、バンパー・ドアミラー黒一色とか。
タコメーターもいらないな。

オプティトロンなしのマニュアルエアコンの２スピーカーでオーディオレスって営業車仕様だなｗ

>>505

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/24(水) 20:53:10 ID:ir/oHdHv0
今日凄い光景を見てしまった！
県警の機動センターに新車のアネシスがズラッと並んで
スーツ姿の刑事ぽい奴らが集団で車輛の説明を受けてたよ。
今後アリオンじゃなくてアネシスの覆面だらけになるのかな？

こんなコストが高くて安全性に欠く車を商用車にするわけない！

後席もいらない
助手席もついでにいらない

>>559
またお前か

商用車だったらカローラがあるじゃまいか
敢えてプレアリ選ぶ理由は無いと思う

時速60ｋｍぐらいで突っ込んだがキャビンに影響なし、エアバックも作動せず
修理費は安くできた。
首が。。。痛っ痛っ...ガマンガマン

死ねばよかったのに・・・

国家公務員、年齢３６歳独身。公務員住宅入居。住宅費は給料天引きで残業代が３万ほど、
手元に残るお金が２４万ほど。
これでも、プレミオ２００万でかったけど、分不相応なの？
去年の年収は４８０万。

維持費も高いだろ。軽にしときゃ良かったのに。

>>565　長く乗るならいいんじゃない。っていうか下取りが安いから長く乗ったほうがいい。

>>566
軽に飽きたから普通車に乗り換えたんです。維持費は税金は軽が８０００円位だったのが
３万５千円になるんですか。これは別にいいです。
一番、おおきなのが任意保険です。車両保険にも入ったから８万円近くします。
これはかなり痛いです。
私は１７等級で本来の保険料から半分位の金額なのに８万近くします。
ボーナスで飛んでいきます。
通勤には使わないで土日の足代わりですからガソリンはそんなにいらないですが、保険と税金が１０万を超えるのが何とも痛いです。
>>567
長く乗るつもりです。つか、もう買い替えるお金ないし。
電気自動車が本格的に出てくるまで１０年以上１５年は乗るつもりで買いました。

最近のレスで手取りが安くて１９万位でこの車、乗れますか？と言うのがあったので気になって書き込みました。
年齢も年齢なので分相応なんですね。

>>557
あれのどこがオプティトロンなんだ？
あんな安っぽいのだったら普通のメーターのほうがマシだよ。

高級車でないし、
免責とか車両保険のかけ方でだいぶ安くなる。
オレは車両保険付きで3万かかっていない。

>>557
それ、マジ？
俺は東京海上日動の３年間の契約だから、等級が下がっても契約期間内は保険料は上がらない。
内容は対人・対物無制限がメインであと安いのがある。
車両保険についてはトヨタのディーラーさんと話して一番いいのを選んでくれた。
価格が高いので車両保険も高くなると言うことらしい。自損事故なども保険対象にしている。
マジ保険内容教えてくれよ。

つか、さっき銀行に通帳記帳しに言ったら結構な額が残っていたのでマークｘへの乗り換えを考えている。
マークはハイオクしかだめなのか。３ナンバーでこっちはマジで維持費かかりそう。

>>571　マークＸ、金かかりそうだな

ころころ考え方を変えるのは見苦しいな。
あと自分の金くらい普段から管理しとけ。
そんな調子だからいつまでも独身。

ころころ考え方変えるってなにを言ってるんだ？
車の買い換えか？軽からプレミオにしてマークｘにしようかと言うことか？
考え方でもなんでもないだろ。好みの問題だ。
それと俺が独身なのとは全然関係がないだろ。マークｘキャッシュで買える金がある俺をねたんでいるだけにしか思えないわ。

はまつまみがいないと荒れるね

値段がもう少し安けりゃ良い車だとは思うけど

>>ID:zES/ujUv0
お前ここに相談に来たんだろ？
何？それｗ
気に入らないなら買い換えたら良いだけじゃん

誰も止めないよ

自覚ないまま孤独死だね。

プレミオはマイチェンでLEDテールになるかな？

どうだろうねぇ
個人的には夜間のLEDテールランプの意匠には
今のところあまり個性的なのが無いような気がするが

独立行政法人自動車事故対策機構 NASVA
のプレミオの試験結果からみても十分安全だと思う。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_025.html
エアバッグもちゃんと開いてるし。


↑は次ｽﾚのテンプレに加えてね

LEDテールはまぶしすぎる．指向性ありすぎ．
あとプロジェクター式のHIDも．

アリオンは若々しいスポーティイメージとか言ってるんだから、
いっそインプレッサアネシスを持ってくればいい、車の出来は10倍良い。
ソフトパッドや木目調パネルでトヨタ流の内装にすればよく売れて、トヨタも富士重工もニッコリだろう。

>>544
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267308974/l50

>>583
大賛成

>>582
LEDテールに関しては禿げしく同意、かなり迷惑
リフレクター式HIDのほうが眩しくないか？

この車って、30km/hで一定速度でアクセル踏んで走ってると（軽い渋滞時など）
アクセル入ったりエンブレかかったりで酷いんだがデフォルトか？
特に雨が降ってる冷感時に起きやすい。

車はアリオン260系の20A？だかなんかだ。

ところでこのクラスでスポーティーさを入れるとしてなにがどうなるんだ？
パドルシフトは面白そうだから導入してほしいが

>>574
＞マークｘキャッシュで買える金がある俺をねたんでいるだけにしか思えないわ。

マークXキャッシュで買えるとか言う程度の金なら、誰でもすぐ貯まるよ。

ニート卒業して1年半のこの俺でも、プレミオどころかマークX(の安グレード)ならキャッシュで買える程度の金は貯まっている。

お前はいろいろ偉そうなことを言ってるが、このスレの住人はほとんどそんなはした金は持ってるよ。

そんなことはどうでもいい。ところで、時計を買ったぜ！

セイコーの機械式時計の安物。注文した！
http://www.10keiya.com/p/17017.html

毎日１分くらいずれるらしいけど、楽しみだ！

>>587
マヂレスもとめるのか！？

スポーティーさってのが微妙な解釈だけど、EGを既存のままで考えるなら
真っ直ぐに解釈すれば、足回りをしっかり作りこむ（目に見えて無いので購買的にはマイナス）
視覚的にスポーティさを出すなら内装のパドルシフトを含め、外装のエアロとか+外観（ﾍﾞｰｽ車に+価格）
と、17ｲﾝﾁアルミの視覚効果（乗り心地・ﾗﾝﾆﾝｸﾞではマイナス）と、ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰの装着
後、細々。。

見た目なら、エアロ+アルミでスポーティーさは出せると思う
本位のスポーツなら足回りを中心に組んで価格高騰=ﾌﾟﾚｱﾘの購買層を考えて売れないで
そんな車は作らないと思う



異論あるならよろ

>>573
＞そんな調子だからいつまでも独身。

ん？呼んだか？俺が独身なのは、こいつとは違う。

女の子と話すとドキドキしちゃうから独身なんだ！文句ある？

MT系が抜けてたよ
ATorMT（5~7）
AT（cvt含む）の味付けと、MTのｷﾞﾔ非

これを含めてﾌﾟﾚｱﾘのスポーティー車って
購買対象者には無駄な車作りだと思う



あっ、、
私はｱﾝﾁﾌﾟﾚｱﾘ者じゃ無いよ、−面をどーにかして欲しい
人だし。ﾌﾟﾚｱﾘ購入者でもある。

ﾌﾟﾚｱﾘ購入して無い荒らしコテと読み比べて欲しい

プレアリ購入してない荒らしコテがよく出没するからな・・・・。

ほんと迷惑してるぜ！

働きだして１年半でマークｘ買えるだけの金がたまんのかよ？
すごいね。俺公務員だけど、給料安いから一年でがんばっても貯金が１５０マンできればいい方だな。
しかも、超禁欲生活したらの話。
時計も好きだからセイコーのスプリングドライブ５０万とか５０万クラスの時計年に一本は買っちゃうから名。

>>594
といっても、マークXの安いバージョンにナビやらなんやらをつけたのををキャッシュで買える程度(300万)という話だがな。

買える　というのと、維持できる　というのはまた話が別だけどな。

さらにいえば、買える　というのと、　買ってから維持してなおかつ生活レベルを落とさなくていい　というのはまた別の話だ。

なにかあったときのために将来のための備えを貯めておかないといけないからな。

俺にはそこまでの余裕はないからな。というわけで、結論から言うと、買えるけど買えない。

俺も給料安いけど、自宅完全パラサイトだから給料全額貯金だぜ。

おやつやタバコやジュース代くらいかな。使うのは。

>>571
＞マークはハイオクしかだめなのか。

ちなみに、2500ccくらいのエンジンのやつがあるだろ。あれはレギュラーだぞ。

マークＸに走るところが、また幼い。
フラッシャー付き自転車レベル。
そんなセンスでは縁がないのもあたりまえ。

>>598
俺は、幼くないぜ！れっきとした大人だぜ！
（ポコチンは皮をかぶっていて子供みたいだけど・・・）

http://watch-tanaka5.sub.jp/seiko/SCVS015/

これもいいな・・・・。

>>586
プロジェクターに関しては指向性という意味でした。
普通に使ってる分にはいいんだけど、坂道とか
ハイビームのままにして走ってるヤツとかがまぶしすぎる。

実際には後付けHIDで、ろくに光軸を調整してないのが一番ウザイ。

　　　　　　　∩
　　　　　　　 γ"⌒ ｊｧーｯ 　　ｺﾛｺﾛｰ
　　　　　　　ι'ゞ‐u(=ﾟдﾟ)σ　　(((●
　　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　 猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　　　●)))　ｺﾛｺﾛｰ
　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　 ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾛｺﾛｰ　(((●
　　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　 猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー

>>594
すまん、今見たら、18ヶ月で300万は無かったｗ

ちょっとマークXにナビやらなんやら付けて〜は無理でしたｗ

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1185726.jpg
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1185727.jpg

まみちゃんいますか

アリオン、タイヤハウス空間開きすぎでかっこ悪いので、
ローダウンにしようかと思うけど
どのくらい金かかるんだろう。

>>605
それはローダウンスプリングに交換？
店によって色々だけど、工賃は大体２〜４万位だと思う
バネ・ｱﾗｲﾒﾝﾄ料金は別ね

コワレル

はまつまみって久しぶりじゃね？

はまつは華があるんだよな・・・

鼻つまみはヒステリックに荒さんといいが！

>>610
てめー荒らしのボンクラ馬鹿の話題出してんじゃねーぞカスが！

とけえがとどいた

また、無駄遣いしやがって！

安全第一！

機械式時計だぞ　やすもの

コドモが1万超のモノを買うときは
事前に両親の許可を得ること。

送料込み7000えんでーす

ばーかばーか

そういえば、小学生の低学年の頃、金魚を飼っていて、1000円札握りしめて金魚鉢に入れるブクブク（電動の泡が出るやつ）を買いに行ったんだ。

98円のものを買うと、税金2円で100円だよな。というわけで、980円なら言うまでもなく、1000円になるはずだ。

レジで悲しくなった。買えなくて帰った。

>>618
こどものころは悲しい思い出があるよね
法律で硬貨20枚以上かは店が拒否できるのを知らなくて
5円とか1円織り交ぜて貯めたお金でおかし買いに行ったら
お店のおばちゃんに拒否されて悲しい思い出があるよ

いいアルミホイールないかなあ。
195/65R15で。
スチール＋樹脂キャップはいやだよｗ

>>620
純正は？

>>621
純正の195/55R16だと交換用タイヤの種類が少ないのが困ります。
どれも微妙で。

>>620




http://www.fujicorporation.com/sim/?sim_init=car_maker_id=1:car_id=85:body_color=929791:season=0


ここ見てミソ

はまつまみは民間の生命保険とか医療保険には入ってないのか？
俺は医療保険に生命保険に個人年金保険に入って月に４万５千円がなくなるぞ。
保険は人間ドック受ける年齢になって分かるけど入れるときにはいることだと思う。

>>624
どこか他の板へ行け

>>624
はいってない！はいってないからこそ備えの貯金が必要なのだ！
（それが貧乏人専用車プレミオすらかわない理由）

ま、生命保険は必要ない。誰かを養ってるわけじゃないからな。
俺が死んだところで、誰かの生活が苦しくなるわけでもない。

ちなみに、国民年金滞納分を25万ほど自主的に支払ってきたが、いまは厚生年金。

でだ、国民年金10年さかのぼり支払いできるようになるような話がある。俺は5年分くらい未納がある。

ゆえに、やはりこれも全額支払おうかと思っている。70万か80万くらいかな。

生命保険は月々2千円程度の掛け捨てで十分だ。
個人年金保険なんて金を巻き上げられているだけだろ。
日本で医療保険に入っていないと困窮するようなことはない。
そんなものに毎月4万超払っているのは愚か者。

国民・厚生年金は大切だ。きちんとすべし。

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1186137.jpg

↑この2009年3月の預金残高の激しい落ち込みは、国民年金支払いだからな

>>628
CMでやってる医療保険じゃなくて、県民共済とかの医療保険はおすすめと会社の香具師がいってたぞ
（としとってからじゃなく、若いうちに加入すると、いろいろ得らしい。ちなみにその香具師は共済の保険にははいってないｗ）

ま、『健康保険』というれっきとしたすばらしい医療保険をおれはやってるから、とりあえずそれだけで十分かなとおもってるが

ちなみに、１年半で支払ったのは１８万くらいで、世話になったのが歯医者への数回の通院ｗ

もととれてないｗ

個人年金保険は、よーわからんな

個人年金保険は要は貯金と一緒。給料からの引き落としだからかまわない。
将来払った額以上の金額が戻ってくるのだから貯金とマジ同じ。
俺の保険は終身タイプの生命保険に医療保険がついていて払い込みが６０歳までのぶん。
それに特約を１０年単位でつけている。
独身だから生命保険は別にいいんだが、医療保険はマジ必要。しかも終身。
県民共済や全労済は終身じゃないからな。掛け金は安いから手当も十分ではないし、もし病気になったら
先進医療対応のものじゃないと県民共済なんかじゃ払いきれないよ。それ考えたら今更、解約はできない。

ここはいつから保険スレになった？

そういや昔、家族が自転車でコロンで骨折したんだ

自転車事故保険　みたいなのにはいってたから、それで治療費を支払ったんだけど

保険の審査？で、事故現場の写真が必要ということで、転んだ場所まで自転車をもっていって、

地面に倒して、家族も地面にうつぶせでねっころがらせて、悶絶のポーズをさせて、その写真を保険会社に送ったｗ

ま、備えがあるのはわるいことじゃないうとおもうけどな

おれはまず国民年金全部支払って、まずそれからだが

ものごとには優先順位がある

保険なんてのはどれもモトはとれない（分母がおおくなれば）わけで、

損なんだが、なにかあったときに必要になるひともおるからな

ちなみに某運送会社のトラックはすべて任意保険にはいってない

すべて賠償は会社が支払う　トラック分母がおおきくなればなるほど、

そのほうが得だからというはなし

>>632
保険、時計、軍歌、古き良き昭和の時代を懐かしむスレだ。

>>634
久しぶりに2ちゃんで為になる話聞いた。

トヨタ擁護派による荒しに近いｶｷｺが多いな。

省エネのために赤信号を発見したらかなり先からアクセルもブレーキも踏まずに
自然減速させる運転してるんだが３０ｋ位に速度が下がると
2秒くらいクラッチを切ったような空走感があってわずかに加速する感じがあり緊張する
以前のコロナはこんなことなかったんだが
ディーラーに言ったらフィーリーングの問題だと言ってたけど
ブレーキの抜け感をフィーリングの問題と言っときながら問題が大きくなったら
結局リコールした会社だけに不安

裏技

>>638
240なのか260なのか2WDなのか4WDなのか・・・・
CVTとか

同じ車種でも色々あるしな

>>623
ここおもしれーな

>>638
最近の省エネ運転教室で推奨してる走り方ですよね
燃料カットが働くので省エネになるしその割には急減速もしないので後続車にも優しい
でも俺も同様の違和感を感じてる
プレミオ/アリオンのオーナーはトヨタ車最高の高齢者や保守的な人が多いといわれてるのでフィーリーングが大事だと思うのだが
でも高齢者は省エネ運転なんかしないので関係ないと手抜きしてるのかな？
ちなみに俺は現行型の４WD

>>631
ところで、いまはおれはかいしゃで健康保険の加入してるけど、そうじゃない独り身の100歳とかはどうしてんだ？

まみちゃん！まみちゃん！国民健康保険あるよ！

？

>>631
＞将来払った額以上の金額が戻ってくるのだから貯金とマジ同じ。

なにそれ？なんではらったいじょうのかねがもらえるの

>>631
おまえの医療保険は包茎手術にも適用されるのか？

んおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

いろんな生命保険会社で商品があるだろ。
俺が入っている会社の個人年金保険は月に１万円６０歳まで払うと６５歳までの公的年金が受給できるまでの５年間分だけ
払われるようになっている。
今現在の商品だと総払込額よりも総受取額の方が多いのだ。
なんでかというと、個人年金保険にかかわらず、保険会社って言うのは膨大な保険料を運用して利ざやを稼いでいるんだよ。
これを機関投資家という。常識でしょ。

>>638
電子制御のシステム、多分減速したときだろう。

>>649
ｽﾚ違いだ
他でやってくれ

○○いる？とか、相手してるのもＩＤかえての全部自作自演ですよ。
だから徹底的にスルーでいいですよ。

もうそろそろアリプレのマイナーチェンジがありそうだけど、まだないね。

>>652
了解

決算終了後じゃ無いの？

>>652
も実は俺！！！！！！

マイチェン発表は来月。

現行を買ったからドキドキもんｗ

ヘッドランプとテールランプの意匠変更ぐらいかな。　テールランプは
現行が登場した時から、MCでの変更の意図がみえみえだった。　
この車の場合、MCはリセールバリューにほとんど影響しないので
大丈夫だよ。　先月5年落ちのNZT240売ったけど、95万でウマー。

>>638
減速してるつもりなのに一瞬加速するような感じは俺もする
ZZT240ですけど

>>657
ロックアップが外れてエンブレの効きが悪くなったんじゃ？

減速して一瞬軽くなるのはエンブレのせいだと思うよ。
この車だけでなく最近のトヨタ車はブレーキ踏むとシフトダウンしてエンブレがぐぐっとかかる。
それで、ブレーキが強くなったっと思ってペダル緩めると、
エンブレが弱くなっているときだから加速感がある。

ということだとオレは思ったよ。

ちなみに、今月にはタイヤ交換するんだが何がよいだろう？
ZZT240の2WD、街乗り+月二回ほどの高速100ｋｍ程度です。
だいたい、年間1万3千キロぐらい走ってる。

ホイール書き忘れた。。。
現状、195/65R15のTEO＋だったと思う。摩耗による交換。
車高高すぎて格好悪いから、195/55R15とかに変えてみようかとも思ってるんだけど、
問題ないかな。
前車がカリーナGT　AT210　だったから、少し格好良くしたいんだ。

ローダウン

きひひ

関係ないけど
猫の喧嘩時の声は
マーオ
これを互いが連呼し合う
交互にやりとりしていくにつれてどんどん伸びる＆後部が高音になっていく
こんな感じ
Aマーオ
Bマーオ
Aマーーオ
Bマーオ
Aマーーーオ！
Bマーーオ！
Aマーーーーーーーーオ！！！！！！
Bマーーーーーーーオ！！！！！
A＆B「ギャフベロハギャベバブジョハバ」
A＆B「ゲフムギョボバハ」
A「フォー！」
B「フブフー！」
俺「Go!」
A＆B「フギャシャムベロクジョフォホ」

>>651
おまえがどっかいけ

関係ないけど
女の喧嘩時の声は
泥棒猫
これを互いが連呼し合う
交互にやりとりしていくにつれてどんどん伸びる＆後部が高音になっていく
こんな感じ
Aこの泥棒猫！
Bなによアンタこそ！
Aなんで知らない女がここにいるのよ！
Bアンタこそ誰なのよこの泥棒猫！
Aうるさいわよこの泥棒猫！この人にはアタシだけなんだから！
Bあたしなんか五年も一緒に居るのよ！！！！！
A＆B「ギャフベロハギャベバブジョハバ」
A＆B「ゲフムギョボバハ」
A「フォー！」
B「フブフー！」
俺「Go!」
A＆B「フギャシャムベロクジョフォホ」
こんな感じになるほどモテたかった。

>>664
どあほ！くるなボケ！

　　　　　　　　　　　喧嘩をやめゅてぇ〜♪　　　　/　丶　/　　　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ//,　{ﾟ}　 /¨`ヽ　{ﾟ}　,ﾐヽ
　ふたりをとゅめてぇ〜♪　　　　　　　　／　く　ｌ　　 ヽ._.イｌ　　　 , ゝ　＼
　 .ｎi 7　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　ﾍ_/ﾉ　　　' ⌒＼ ＼
l^l | | ｌ ,/)　　　　　　　　　　　　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)
', U ! ﾚ' /　　　／￣￣　ヽ,　　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
/　　　 〈　　 /　　　　　 　 ',　　　　　　　 .ｎ　　 .|　　　・　　　　・　　 |
　　　　　ヽっ{ﾟ}　　/¨`ヽ　{ﾟ}, 　　　　　 l^l.| | /）ﾉ　 　　　　　　　　　｜
　 ／´￣￣ .ｌ　　 ヽ._.イｌ　　',　　　　　 | U ﾚ'/／)　　　　　　　 　 　ﾉ
／　　ｨ-r--ﾉ　　　ﾍ_/ﾉ　　　',　　　　ﾉ　　　 ／　　　　　　　 　　∠＿
　　 ,/　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ｒニ 　　　　|　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
　 丿'　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　 `ヽ　　　l　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）
. !/　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、 |　　　|　|　 　　　　　　　　　/　　/
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !jl　　　|ﾉ　　　　　　　　　　,'　　/
　.l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　　 |　　　　　　　　　　| 　 ,'
　.|　　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　ヽ　　　　　　　　　|　 /
　!　　　　　　　　　　　　　　　　　ア!、,　　|　　　｜　　　　　　　　,ﾉ　〈
./　　　　　　　　　　　　・　　　./'　　(　 ヽ_＿＿__ﾉ　　　　　　 　ヽ.__　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

2年ぐらい前に1.5のプレミオ買ったけど走ってるとき車内が焦げ臭い
ヤバイ？
走行距離は約1.5万キロ

>>659-660
195/65R15なら種類がいっぱいあっていいね。
・比較ネタとしてTEO Plusなら後継新製品のECO WAKERを試してみる
・最近流行のエコタイヤを試すとか？ECOPIA EX10、ENASAVE EC202,ECO WAKERなど。
・上級グレードのタイヤ、REGNO GR-9000,TOYO PROXES C1S,VEURO VE302をはいてみる

こないだ、小雨が降ってる時に信号待ちしてたら
５歳ぐらいの可愛い女の子が「お兄さん濡れちゃうよ〜、どこいくの？」って
小さい傘をヒョイって差しだしてきた
俺がお前らじゃなくて本当によかった。

>>651
スレ主の俺が認める

長渕剛_乾杯
http://www.youtube.com/watch?v=aQL1LYOCN6k

>>651
ここは、プレアリに関してだけ話すスレなんじゃない。

プレアリ所有者、持ってないけど興味がある者、もしくは、アンチプレアリが仲良くするスレだ。

もちろん、雑談もあり。ただし、ひとつだけ約束がある。

プレアリ購入して無い荒らしコテはどっかいってほしい。ほんと迷惑だぜ！

ざっと目を通したところ、それらしき香具師はみあたらないが、たぶん潜伏してるんだと思われる！

俺は両腕骨折で入院中に看護士さんに抜いてもらった事あるな
「両腕使えなくて溜まってるんでしょ？いいですよ」
と口と手で抜いてくれた
俺が「こんな事もするんですか？」と聞くと
「ええ、これも俺たちの仕事っスから」と答えてくれた

むしゃくしゃした日はブックオフに行く
そして本棚の陰に隠れてでかい声で「いらっしゃいませー！！」と叫ぶと、
フロアにいる店員が一斉に「いらっしゃいませー！」とつられて言う
これを２、３回繰り返し、気が済んだとこで店を出る

>>674
はまつまみさんは、あの時の方でしたか。
今はすっかり回復されたようで何よりです。
私はあなたから罹患し、ペニシリンの1000cc投与で
何とか乗り切りました。いい思い出です。

覆面

http://wonderfl.net/code/d0dcc2f2d0f8012e42785ef71dab7da2abd5453d/fullscreen

２４歳のサラリーマンですが、この車のブラックかワインレッドはおかしいですか？

個人的には、値段の割に高級そうに見えるしいいと思うが、先輩とか知り合いにきくと、その歳でこの車はありえない、とさんざん言われ悩んでます。

>>679
ブラックは、あんまイメージに合わないな。俺の主観だが。

プレミオといったら白な気がする。

ちなみに、ワインレッドについての意見は、しばらく前にワインレッドを買った小僧がいるからそいつの意見を待つんだな。

>>594
スプリングドライブは、よーわからんな。つまりグランドセイコーだろ。

いまんとこああいう高級時計には興味はないな。ああいうのを付けると、普通に生活できなくなりそうだからな。

傷つかないようにするために、雑に扱えないし。

>>679
というか、年齢でどうだという話は俺は意味が無いと思ってる。

お前が気に入ったのなら、買えばいい。

他人がどう言ったかじゃない。お前が欲しいと思ったかというのがなによりも一番大事。

>>679
２５歳ぐらいだと結婚を考えるじゃん。
そうすると、家族でどこかにいくとか、そういうのを考えるとミニバンになりそうな気がする。
だがどうしても乗りたいならいいと思うよ。

はまつまみはつまらん話をコピペするし、スプリングドライブをグランドセイコーというアホ。
スプリングドライブとは世界でセイコーでしか作れない機械式とクォーツ時計のいいとこ取りのムーブのこと。

財布もオツムもビンボーなんだから
かんべんしてやれ。

>>684
ん？スプリングドライブはグランドセイコーじゃん。グランドセイコーはスプリングドライブじゃないけど。

>>684
失礼！いま調べたら、グランドセイコー以外にもSD搭載のやつがあるのか

■昭和レトロ【SEIKO５☆セイコー５】Part37
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/watch/1251115198/

そんなことより、このすれあらそうぜ！

ま、おれは7000円のセイコー5をだいじにつかっているが！

風呂以外はずっとつけてるぜ！

ワインレッドは光の加減によって濃い色になったりメタリック？（メッチャきれい）な色になるよ
汚れが目立つけど


ディーラから手洗い洗車を勧められた

>>682
はっきりしていて気持ちがイイですね^^
やっぱり、あなたは（PC)です^^

941 名前：はまつまみ(venus.aitai.ne.jp)[age] 投稿日：2010/03/09(火) 10:48:53
>>919
まだ？フシアナまでしちゃうぞ？はやくアク禁しろよ。

荒らし対策相談所 part54
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1265297997/281

＞ｱｸ禁になっても裏技と串で書き込み中。

裏技　にワラタｗ

>>684
さあ、スプリングドライブというまったく無意味なものについてのおまえの意見を長文で書け。

あんなもの、電波時計に比べたら、精度は劣るし、まったく無意味。

え？じゃあなぜ俺はセイコー５なんか買ってるかって？安物クオーツにすら精度の劣るセイコー５？

話をそらすな！この野郎！

ネットやってる暇あったら
仕事いけ。

時給600円

>>697
hataraitoruwai!

nnooooooooooooooo

残業2時間つけるまで帰ってくるなよ！

アリオンからキャデラックドゥビルに変えた

>>701
IDがアホ

２１じ２４ふんちょうど！

ドラゴンクエスト 通常戦闘 オーケストラメドレー
http://www.youtube.com/watch?v=N0mlTOJYWSs

[703]はまつまみ(PC):age 03/10(水)20:24:17 YyUuEBcZ0
２１じ２４ふんちょうど！

ん？

[21:05:24] はまつまみ: hi
[21:05:50] alsaawi-1: hi
[21:05:58] はまつまみ: chao!
[21:06:09] alsaawi-1: english
[21:06:11] はまつまみ: OK
[21:06:27] はまつまみ: I cannot understand English at all
[21:06:58] はまつまみ: chao!
[21:07:14] alsaawi-1: chao
[21:07:22] alsaawi-1: you girl
[21:07:23] はまつまみ: chaochao!
[21:07:27] はまつまみ: YES
[21:07:37] alsaawi-1: sexy
[21:07:46] はまつまみ: yes very sexy
[21:08:15] alsaawi-1: can i fuck you
[21:08:16] はまつまみ: My friends call me YVS
[21:08:19] alsaawi-1: ???
[21:08:30] はまつまみ: means yes very sexy
alsaawi-1

ちょっと前、あるネットゲームで出会った外人との会話。

外人　『Japanese！　Japanese！』
俺　『うっせえよ毛唐、英語が世界の共通語とかナチュラルに思ってんじゃねえよ』
外人　『hmm…』

俺　『Fack you』
外人　『oh』

外人　『miss spell』

外人　『Fuck you』

俺　『Fuck you』

外人　『good！』

　その後、一緒に冒険に出かけ、友人になった。

マコの匂い付きパンティー（9月13日23時25分）

落札者は「悪い」と出品者を評価しました。
コメント：商品は到着しましたが匂い付きといえども臭さには限度があるはずです。かぶってみましたが匂いが鼻についてとれません。
臭すぎます。（9月21日23時23分）（最新）

返答：質問に最低でも3日間は穿いていてくれと言っておきながらこんな評価はひどすぎます。（9月22日0時34分）

落札者は「非常に悪い 」と出品者を評価しました。
【コメント】：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、 何と言いますか、ケースとサイドパネルの間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。 きちんと発送前に確認していただきたかったです。
(5月 19日 7時 32分)
【　返答　】:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか 分かりませんが、私は２０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。
(5月 21日 5時 51分)

落札者は「非常に良い 」と出品者を評価しました。
【コメント】：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)

中古市場で1500ccが異常な高値なのは輸出需要があるから？
教えてErai人。

>>710
おまえアホや

・・・

はまつまみは使い古されたコピペを平気で張るからやっかいだ。おもしろいとでも思ってるのか？

さて本題。俺のアパートの駐車場に水色がきれいな車が止まっていた。今までは空きの駐車場所だ。
見に行くとプレミオじゃないですか！
グレード見ようと後ろを見ると「ｘ」とある。ハンドルも木目調でプライバシーガラス。
どうやら特別仕様車のようだ。ナビも完備だ。
俺も特別仕様車にしたらよかった。つか、特別仕様車の存在を知らなかった。
結局は１・５ＦＬパッケージでハンドルは木目調に変えた。色は白。
この色に関しては後悔が少しある。雨が降ったあとはすごく汚れが目立つんだよな。
パールシャインにしたらよかった。
ナビもつけなかったのでマジ営業車だぜ？

今プレミオ１５００総額いくらぐらいから買える？

160

>>714
確かにソリッドのホワイトのセダンは営業車に見える。やっぱ年配層向けセダンはパールだね。

>>716
サンクス

>>717
はっきりいう、プレミオごときで色なんか関係あるか馬鹿。

>>719
aho

>>719
voke

>>715
カーナビや税金もある。値引き分を考慮しても二百数十万

オレは１６５万だった。
３９万匹

カーナビなんてつけなければ２０マン位安くなるし、俺はつけてないし、去年買ったけど、１０月のマイナーチェンジの車。
税込みで１８７マン位の車がエコカー減税でナビのけて他にオプションつけて１９５マンになった。
そんなもんじゃないの？そんなに安くはならんと思うし、車両価格よりも保険も８マン位で結構かかると思ったわ。
車両保険つけたら途端に高くなった。俺は１７等級で５０％位割引なのだが。

色に関してはプレミオに限らず、一昔前のマーク２とかクレスタとかは白が似合ったし、
今の車ならマークｘとかクラウンやレクサスでも白が多いと思う。
プレミオを営業車にするのならカローラだろうな。
と言いつつ、俺の近所にはプレミオ白の営業車があるのだが。

高値掴み

下取り車の有無でも値引き金額が違うけど
ネットでありもしない値引き額を言う人が結構いるから注意な

ディーラーOPつけなかったら、Maxで27，28万引きになって
Fの標準グレードで170切るぐらいじゃないかな？

プレミオではベストカーは１，８ｘが雑誌の受け売りらしいな。
俺は初めから１，５しか考えてなかったがそんなに違うもんなのだろうか？

あとさ、後ろのドアの水が流れるドアの下の部分。
一番前よりの穴のところがいつもすごく汚れて水で拭いてもなかなかのかない。
水がつたって線が入ってるように黒くなってる。これは仕様ですか？

あと、CPC加工したけど、撥水加工もしてもらってもいいのかな？
ガソリンスタンドとかで。

今の車の色が飽きたから、メーカーで他の色に全塗装なんてしてくれないよねぇ。

>>728
CVTになったので1.5でも引っ張りやすくなったけど、どうしても
回転数だけ上がっていくような感じでパワーに厚みがない感じ。
でも普通に使う分には1.5の方が燃費がいいし、頭も軽いので
曲がりやすい。　あとはリセールバリューが物凄く高いのも1.5
の利点。

>>729
プレミオで色替は聞かないけど、クラウンとかだとディーラーで
全塗装してる人はいるよ。

予算が許すなら2.0Ｌがお勧め。
評論家の話を読んで眉唾ながら試乗車探して荒れた路面も試してみたが、たしかに足回りが別ものでまともに動いていた。
まあ、1.8Ｌが酷すぎるのだが。

バルブマチックもよさげ

35 名前：はまつまみ[age] 投稿日：2010/03/13(土) 20:40:26 ?2BP(1000)
確かに俺は、もってない車のスレを荒らしたり、使ってないソフトのスレを荒らしたり、
残高０で放置してある銀行のスレを荒らしたり、半角でお宝画像をうｐしてくれない奴に粘着したり、
いろいろやっているが、セイコー５だけは持っている。そして使っている。

だが、ここで注意して欲しい。確かにおれはセイコー５を持っていて使っているが、
俺が興味のない他の時計のスレは安全というわけでもない。そこんとこよろしくな。


この基地外責任もってここで面倒みろようぜぇ

>>733
おい荒らし。巣から出てくるな。帰れ。プレアリのカラーや値引きの話題で盛り上がってたところだ。邪魔。

>>734
小僧てめーマッチポンプしてカッコつけてんじゃねーぞコラ。

てめーが733を書いてIDが変わった頃に登場して
ええ人ぶっても誰が信用する馬鹿が。
今まで散々プレアリスレ荒らし回っといて何が盛り上がってるとこだカスが。

>>735
こいつには言うだけ無駄でしょう。
自分で何をやったか、そして周りがどう感じているのか？全く気にしていない。
自分のやってきた事をそも無かった事にして他人の振りして一方的に非難してる時点で
典型的な統合失調症の症状だよ、自分が何をしているのかすら認識できていないだろう。
ただの精神障害者だからね。

ケーッケッケッケッケ

>>731
ただ買った瞬間に減価の嵐。。。　2年ぐらい経った中古車が
狙い目かな。。

レンタカーで借りたけど、足回り意外と硬めでビックリした。
トヨタってこんな味付けだったっけ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:34:51 ID:ESNTcL960
トヨタ(笑)のやってきた「カイゼン」ってのは、ゲームのジェンガの木を一本毎
引き抜いてきた事だから、最後のほうになって同じように抜きつづければ、
最後には瓦解するのは当然なんだよ。

激しく納得！

>>739
逆輸入のアベンシスと同じく、欧州向け車のような硬さはあるね
トヨタ全車が硬めでは無い

>>739
雑誌などでもファミリー向けとしては疑問とか書かれているね、シートも固めだし。
うちもレンタル（1.8Ｌ）を試したところ、家族が足腰が痛くなるというので止めた。

ああ、俺は足回りなんて考えたこともなかったな。
普通車はこんなものかと。でも自分で運転していてブレーキがきく。
両親のフィットに乗ってると柔らかい感じがするんだけどな。
まぁ、俺みたいな貧乏公務員が２００万で買った車だからぼろぼろになるまで乗るよ。
ちなみにナビもつけていないし、貧乏人仕様ｗ
トヨタはインパネ類がプチ高級感があっていい。日産じゃこうはいかんだろうな。

硬いというか突っ張ってるだけっていうか。
要はコスト削減の賜物です。

現行の前は硬いが後ろはやわいなバネレートいくつなんだろう

チンポーコ＾＾

>>746
まみちゃんおもしろーい！！ヽ(^o^)丿

車なんて取りあえず走ればいいや。
セダンでテキトに選んどこ。でもカローラはちょっとな。
って人用の車かと思ったら結構高級感あっていいじゃん。
アリオンもプレミオも。

>>748
名古屋流コテコテ内装ね。
それを高級感と思って満足していられるなら、それはそれで幸せ。
だが足回りのような車のより本質な点がおろそかにされていては高級内装も虚しい。
スポーティと言っているのではなく、ファミリー向けとしても硬くて疑問を感じるのが問題だ。
他車もいくつか試乗して、インプレッサ2.0iの方がよほどしなやかでファミリー向けの乗り心地にふさわしくなっているのには驚いた。

4人が快適に移動できるだけのスペースを考えると、インプレッサ
じゃ狭すぎるからなあ。　次モデルあたりでスバルの足とトヨタの
居住性という組み合わせがほしい。。。。

6 11 3 62　　580,090 8915 17 5 93　　834,286 128 19 6 103　　919,018 141 21 7 113
86,608 90 13 4 73　　671,340 103 15 5 83　　756,072 116 17 5 94　　840,804 129 19 6 104　　925,536 142 21 7 114573,5
508,377,858 104 15 5 84　　762,590 117 17 5 95　　847,322 130 19 6 105　　932,054 143 21 7 115
9,108 118 17 5 96　　853,840 131 19 6 106　　938,572 144 21 7 116560,53
161 93 13 4 76　　690,893 106 15 5 86　　775,625 119 17 5 97　　860,358 132 19 6 107　　945,090 145 21 7 117
93,125 91 13 4 74　　6　　612,679 94 14 4 76　　697,411 107 16 5 86　501,875 77 11 3 63　　5　782,143 120 18 6 96　　866,875 133 19 6 108　　951,608 146 21 7 118
19,197 95 14 4 77　　703,929 108 16 5 87　　788,661 121 18 6 97　　873,393 134 20 6 108　　958,125 147 22 7 118
83 83 12 4 67521,429 80 12 4 64　　606,　　625,715 96 14 4 78　　710,447 109 16 5 88　　795,179 122 18 6 98　　879,911 135 20 6 109　　964,643 148 22 7 119
4 12 4 68　514,911 79 11 3 65　　599,643 92 13 4 75　　684,375 105 15 5 85　　76　632,233 97 14 4 79　　716,965 110 16 5 89　　801,697 123 18 6 99　　886,429 136 20 6 110　　971,161 149 22 7 120
2 4 69　　638,750 98 14 4 80　　723,483 111 16 5 90　　808,215 124 18 6 100　　892,947 137 20 6 111　　977,679 150 22 7 121
6 86 12 4 70534,465 82 12 4 66　　6　554,018 85 1　645,268 99 14 4 81　547,500 8　730,000 112 16 5 91　　814,733 125 18 6 101　　899,465 138 20 6 112　　984,197 151 22 7 122
567,054 87 13 4 70　　651,786 100 15 5 80　　736,518 113 16 5 92　　821,250 126 18 6 102　　905,983 139 20 6 113　　990,715 152 22 7 123
7 13 4 72　　664,822 102 15 5 8540,92　　749,554 12 88 13 4 71527,947 81 12 4 6593 78 11 3 64　　5　　658,304 101 15 5 81　　743,036 114 17 5 92　　827,768 127 19 6 102　　912,500 140 21 7 1

今から６年以上前の事だが、このスレでプレアリのブレーキがおかしいって、しつこく啓蒙してた奴知ってるか？
なんでもない普通のブレーキで勝手にブレーキアシストが作動して、ＡＢＳが介入するから意図せず制動距離が伸びるって内容だ。
本当の事を言ってるのに、工作員に罵倒され誹謗中傷されて、それでもしつこく啓蒙してたら、ハッキングされてウイルス送り込まれた。
それでもこっちは本当の事を言ってるんだから、負けずに戦ったけどウツになって精神科に助けを求めるハメになった。

その時、罵倒して誹謗中傷した連中は謝罪しろ！！！
俺の言ってた事が証明されてるじゃないか！！！

車は怖くて乗ってられないから、しかたなく売り払ったので、こんなリコールが出てるとは今まで知らなかった。

ヴィッツなど18車種　ブレーキブースタの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

ふざけるな！あのときの奴らは呪い殺してやりたいほどだ！！！

>>749

あーそれ確かに言えるかも。
いや別に俺はもともとトヨタ車オーナーじゃないけどね。
インテリアの豪華さでは日産も本田もトヨタには遠く及ばないね。
でも走りとか性能的な部分では、真の車好きほどトヨタ車は避けるっていうしな。

>>752
どうやってハッキングするの？２ｃｈという単なる掲示板を通して。

ハッキングとか言うのなら、その詳細な手順をぜひとも説明して欲しい。

結論から言うと、そんなもんは無理だよ。

お前がそれに必要な個人情報を晒しただとか、『このサイトを読んでくれ！』という罠サイトに馬鹿みたいにアクセスしたんならともかくな。

俺はなかなかのスーパーハカーだが、情報もなしにハッキングすることは無理。そんなもんは不可能。

>>752
てか、２ｃｈの戦いごときでウツになるとか・・・・ｗ

病院でなんて言ったの？『掲示板で誹謗中傷されてしまいました＞＜』とか言ったの？ｗ

というか、それしかないよなｗ

あの・・・・。こっちが恥ずかしくなってくるｗ

おまえ、２ｃｈやめたほうがいいんじゃない？

あ、ごめん、泣かないでｗｗｗｗ

>>753
スポーティな走りではよく聞く話らしいけれど、ファミリー向けを探してそうなったのは驚いた。
車は詳しくないので昔のマーク2やコロナからプレミオの乗り味に変わった経緯は知らないのだが、
今のインブレッサ2.0i 辺りの乗り心地こそ、マーク2やコロナがファミリー向けとして進化していて欲しかった。

>>752
（　＾ω＾）おもすれー

>>754-755
ネタにマジレスしてんじゃねーよ
バカｗｗｗ

上でもあったけど、標準的なトヨタとは違う足回りだね
キャラからするとちょっと硬目だけど、トヨタFFにしちゃ剛性があるので不快では無い
ホンダ車っぽい乗り味

硬いって話が多いがうちはそれでアリオンにした。
母が酔い易いんだが、硬いサスの車のほうが酔いにくいらしく、アリオンはラクらしい。
うちはずっと座席も足回りも硬い車だな。
内装は俺的には好き。
近所のおじさんには高級車と間違われたｗ
ネタで言うのではなく、そんなものってことで。
車好きな人にはどうなのかは知らないけどね。

中古の自動車って、

　借金で首がとうとう回らなくなった。
　死ぬまえに、世話になり迷惑をかけたあの人だけには、
　せめていくばくかのお金を返したい。
　大切な自動車を見つめると、人生の盛衰を共にした思い出が走馬灯のように駆け巡り、涙がとまらない。
　最後の一夜を過ごし、キスをして、人生最後の一仕事としてガリバーに売る。
　SAYONARA…
　そして、こんにちわ長さん…

って感じで流通してるものが大半だと思うんだけど、これじゃとてもそのまま使えないよねえ。いくら安くても。
みんなはどうしてるの

スイーツ(笑)　パスタ(笑)　ランチ(笑)　セレブ(笑）　ビビッド(笑)　女性の鬱(笑)　癒し系（笑）
マイナスイオン（笑）　Ｗハッピー婚（笑）　ダイエット（笑）　エステ（笑）　フェミニン（笑）
専用コスメ（笑）　ナチュラルスイーツ（笑）　夏色コスメ(笑)　秋色ファンデ（笑）
レディースプラン（笑）　アメニティライフ（笑）　自分らしさを演出(笑)　隠れ家的お店（笑）
マイブーム（笑）　若い女性に人気(笑）　思い切って残業（笑）　デキる女性(笑)　岩盤浴（笑）
がんばった自分へのご褒美(笑)　高級ブランドショップ（笑）　セルフプレジャー(笑)　お忍び（笑）
等身大の自分(笑）　ピル(笑)　くつろぎインテリア(笑)　常に上目遣い(笑)　愛され上手（笑）
さぁ自分磨きがんばろう！(笑)　ロハス（笑）　スローフード（笑）　デトックス（笑）
ダメージヘア(笑)　納豆で血液サラサラ(笑)　保湿成分配合(笑)　ふわモテカール（笑）　
アロマテラピー（笑）　小悪魔メイク（笑）　自立した大人の女性(笑)　そんな彼女の普段の顔（笑）
ハッピースピリチュアルメイクアップアドバイザー(笑)　スローライフ（笑）　ガーリッシュ（笑）
アダルトなショットバー(笑) 　流行にキャッチアップ（笑） キラキラ小物（笑）　詰め放題(笑)
モテカワ（笑）　ピラティス（笑）　ホットヨガ（笑）　ハリウッドスターにも大人気（笑）
骨盤体操(笑)　くつろぎの温泉宿(笑)　ツンデレ系でカレの気を引いちゃえ！（笑）　艶女（笑）
キッチュなサーフガール（笑）　酸素バー（笑）　可愛い顔が台無しだぞ！（笑）　かわいい（笑）
鏡に向かって頑張れ私！（笑）　Lady nanoty（笑）　ヤバイ（笑）　キテる（笑）　ほっこり（笑）　
ハニートラップ（笑）　女だけで、楽しむ。（笑）　新定番(ニュースタンダード)ヒロイン（笑）
春色フルーツカラー配色レッスン（笑）　ヲタージョ（笑）　ワーキングビューティー（笑）
ワザあり！下着（笑）　着回しトップレス（笑）　真似したい総決算（笑）　女ヂカラ（笑）
ケータイ小説（笑）　おやすみ、マンモス。（笑）　ガイタメジェンヌ（笑）　美肌のカリスマ(笑)

１５００に乗ってるけど１８００とそんなに感じは変わらないらしいな。
２０００になればずいぶんと変わると聞いたけど、プレミオで２０００ってどうなの？
金貯めてマークｘいくのかな？

>>763
2000は1800より付加価値をつける為にバルブマチック積んでるけど高すぎ。
1800がベストだろうけど減税きかないのは痛い。今なら1500が買い時でしょう。
1500が中古で高値なのは知らなかった。

１５００は去年の１０月に買って通勤に使わないからパワー不足も感じたことはない。
省エネ運転で今は４００キロで１４・６キロの表示が出ている。
いつもこれくらいの燃費が出るんだけど、ガソリン入れて計算すると２キロ位数字が多く出てるんだよなぁ。

車検終わって、しばらくしたら
ブレーキが鳴き出した・・・
マジうざい
やっぱ正規ディーラーに出すべきだったか・・・

鬼束ちひろ[PV]「月光」
http://www.youtube.com/watch?v=JU0v8ZHV1SM

>>764
1500のリセールバリューの件、オークション相場を公開しているサイトか
トヨタのウェブサイトの参考価格を見ると良くわかるよ。　国内では
Make Senseしないぐらいの高値なので、輸出先で１NZ搭載車が整備等とか
排ガス規制の関係で重宝されているのかも。。。

>>38
このスレの雑魚どもを倒す前に、まず中ボスの俺を倒すんだな。

１．５Ｆ　　1753,500円
１．５ＦＬパッケージ　1869,000円
に対して特別仕様車が
１．５ＦヴァージョンＣ　　1690,500円
１．５ＦＬパッケージプライムセレクション　1835,000円
ってなってるけど
特別仕様車でも値引きは同じぐらいですか？それともしぶい？

それぞれの違いはどんなところで
お奨めはどれでしょうか？

カタログを10回以上読め
自分の好きなグレードにしろ

以上

だったらこのスレいらんやろｗ

>>771
で値引き率は？

特別仕様車がお奨め

>>774
ｻﾝｸｽ
値引きも同じぐらいなのかな？
20万ぐらい？

25-40万ぐらい

>>776
そんなに！
ここは田舎だけど今のところ20万と言われた

>>777
がんばれ!!

>>770
特別仕様を含めて、基本的に装備品のコストを積み上げたり引いたり
してるだけなので、どれか特定のグレードがお買い得ということは
ないよ。　771さんの言うとおり、Webをじっくりみて自分の必要性に
あったグレードにするべきかと。　簡単に言えば、以下のような感じ

Version C >Fからスマートキーを省略、アウトサイドドアハンドルが
メッキからボディー同色に、内装のピラーがファブリックから樹脂に
スピーカー数が6から2に。　ディスチャージライト・フォグライトの
選択不可。　内装色はグレージュのみ

F > 標準車。　内装色はブラックのみ。　ハンドル・シフトはウレタン、メーターは
アナログ。　ラジオレス。　

F-L >　内装色が選択可、シート表皮がグレードアップ。　オプティトロン
メーター装着。　オーディオ＋バックモニターが標準装備、ラジオレスの場合
は63000円引き

F-L　Premium > F-Lのラジオレス仕様に、ディスチャージライト、プライバシー
ガラス、ウッドコンビステアリング、本皮巻シフトノブを追加した仕様。
内装色の組み合わせがグレージュ＋ミディアムブラウン木目調になる
（通常はライトブラウン）。ディスチャージライト以外は通常1.5では
選べない仕様。



　

どう考えてもＦＬパッケージプライムセレクションがお得な気がす

まみちゃんいますか（＾O＾）

CVT飽きたなー燃費はいいんだが走りが単調でつまらん
5ATのセミオート、パドルシフト付きのスポーツ仕様車がでてほしい

むしろそんなの気にしない維持費以外興味ない足が欲しい人がCVT選ぶからなぁ

マイチェンは来月？

>>782
別の車買え、プレミオごときでそんなタイプは必要ない

そろそろ別嬪さんでプレミオの新CMやって欲しい

初代アリオンはギタリストの村冶佳織がCMやってたな

H14式プレミオ8万キロで純正アルミ

低速で交差点を曲がるときのリヤの落ち着きのなさ
国道でもちょっと路面が悪いと段差ショックをもろに感じる不快感
レールに対し斜めに横切る踏み切りを渡ると恐ろしく左右に揺れる

最近手に入れてあと4年乗る予定だが、ショックの変え時だろうか？
TRDスタビ入れたくらいじゃだめかな？

>>788

国道？

交差点でわだちに対して斜めに走行するとリアがまるで舟のように揺れるよな
車軸式の車に初めて乗ったけど、セダンに乗るなら独立式サスじゃないと意味無いと思った
ミニバンを無理矢理セダンにした車なんかいらない
客乗せるのが恥ずかしいよ

>>790
コストパフォーマンス重視だから独立懸架まで望めないね･･･。まあ4発自体客人乗せる車じゃないし。

そもそもプレミオアリオンは中古輸出車として人気ね。
日本で不人気、安く調達・じいさん乗りが多く程度がいい・世界のコロナブランド。
おっさん車のレガシーやアコードじゃこの役目は果たせません。

>>790
なぜプレミオを買ったの？
マークXぐらい買えばよかったと思うんだが。

っていうかプレ・アリ乗ってる人でショックを新規で替えるユーザーっているんだろうか・・・

いるわけない
こんな年寄り車買う人間は車はタダの足と考えてる人間がすべてだわ

評論家気取りが多いの〜

TRDつけてみたいけど、もうすぐ10万kmだからなぁ。
勿体無い気がする。

約20000�q走行のアリオン。「60�q位から自然減速で20�q位に差し掛かるん所で、勝手に強くブレーキが掛かる→直後抜けた様な感じで戻る」になるんだけど、同じ様な方います？店員はエンジンの使用ですって話なんだけど。。。

>>797
ノ

>>788
ショックよりタイヤはどーよ？年数経ってて硬化とかしてない？
ショックが８万キロで酷くヘタルとは思えない

>>797
俺のもそんな感じになるよ
３速のｴﾝﾌﾞﾚ効いた状態で減速していって、２０km前後で「ふゎっ」と
ｷﾞｱが抜ける感じ
別に故障・不具合では無いと思う。

>>796
乗りつぶすつもりで、買い換える予定がないなら入れてみたら？

新車　買ったばかりでいじるのもなあ
3年後　売るかもしれないし車検もあるしいじるのもなあ
5年後　売るかもしれないし車検もあるし
7年後　いじるのが面倒に・・・もういいや・・・
みたいにならない？ｗ

知り合いには古い車を安く買って
サスやタイヤをいじって楽しむ人がいるよ

>>799
ありがと。すごく違和感ありません？ｗ苦情(質問)件数とかどうなんだろ？

>>801
違和感と言うか・・・
信号に向かって自然減で止まるやり方は、深夜帯の後続車が無い
状態でしかしてないし。
日中は先の赤信号時に向かって、ﾌﾞﾚｰｷを踏みながら止まる

ﾌﾞﾚｰｷを踏み減速しながら、ｴﾝﾌﾞﾚも効いて速度減　が本来の形と思うから
この自然減速の不快感！？は苦情になるのか？？

>>800
そうだね。ただ、TRDの在庫があるかどうか……。

>>803
ショックアブソーバーだけならKYBはどう？

>>804
検討してみる。コミコミ10万くらいかな？

>>794
まさにそう。　車なんてタダの足。　なので、使いやすくて
コストパフォーマンスに優れる車を買うのは当然。　

>>805
ttp://www.kybweb.com/kybes/new_pilot/html/index_w.html
KYBのはここで定価が出る。あと工賃は別。

ではもしTRDスポルティーボサスペンションに変えるとすると、
どこのショップで替えるのがベストでしょうか？
安く上がるに越したことはないですが･･･

ディーラーそれともジェームス？オートバックスそれともタイヤ屋？
まさかチューニングショップ？

>>808
240系だろ？
TRDｽﾎﾟﾙﾃｨｰﾎﾞは販売終了してる
http://www.trdparts.jp/list_premio.html

組み付けはﾃﾞｨｰﾗｰでもやってくれる。TRDだから

さすがに書き込み多いな
特に初期型は走っていて見ない日がないから
当然と言えば当然だが・・・

＞ショックアブソーバーだけならKYBはどう？

カバ屋は時代遅れだろ、安いが

>>811
そこまで言い切るなら、240系ﾌﾟﾚﾐｵに合う今の時代のｻｽを
薦めろよ。値段の縛りはあると思うけど

>>809
生産中止だが、240用スポルティーボの販売はしている

ところで、KYB　NEW SR SPECIALに合うスプリングは何がおすすめだろうか？
2-3センチダウンくらいでバランスが取れるのがあれば試したいな

>>813
あっ、在庫品限りかな？

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの相性は難しいと思う。組んでみないと分からない
2-3cmの物は無いんじゃないかな、どのﾒｰｶｰも4-5cmﾀﾞｳﾝ品が多数だし

みんから
■みんカラ&carview掲示板　アリオン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4413/
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4413/
■みんカラ&carview掲示板　プレミオ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4412/
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4412/
でﾕｰｻﾞｰに聞いてみるってのは？

ノーマルスプリングでいこうぜｗ

ビルシュタイン
日立オートモティブシステムズ
なんかがいいぞ。

>>
　　　__[警] ω
　　　　(　 )/　　　　　　　　　　　　　　　 ＼('A`＼
　　　 -(　 )　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 　　）
　　　　 < ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　＼

>>816
ビルやトキコはアリプレ対応製品出してないだろｗ

わろたｗ

たまにエンジンをレッドゾーンまで回してエンジンのスラッジを吹き飛ばすっていうけど
みんな、こんなことやってる？直噴エンジンでも有効な手法なのかな・・・

スポーツ系のエンジンなら、低回転ばかり使ってると溜まりそうだけど
プレミオ／アリオンのエンジンなら放っておいてもいいんじゃね？

逆にミッションが傷みそう。

たまにレッドゾーンまで回す

はまつまみの写真が酷すぎ

おい！はまつまみ！mixiにクソスレ立てるな！

>>824
たてる！

TOYOTA PREMIO -トヨタプレミオ- トピック

トピックを作成する

ウギャー！削除する 2010年03月24日 17:15

はまつまみ
ウギャー!

コメント（2件）
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2自分のコメントを削除する 2010年03月25日 19:03

はまつまみ
キヒヒヒヒヒヒ

プレミオオーナーの方々、プレミオの購入をお考えの方、ただ単にプレミオというクルマが好きだという方、どんな方でも参加していただけます。情報交換や雑談などができたらうれしいです。

コロナ、コロナプレミオのオーナーの方も大歓迎です。。

どんどん参加してください！！
トピックなども勝手に立てちゃってください。

はまつまみのトップ画写真がすごくキモかったです。本人なんですか？

うつ病ですか？

はまつまみさんは道路でチンコ出せばいいと思う

>>828
mixiのか。違うよ。俺じゃない。

俺がmixiだかヤフーチャットだか忘れたが、ネカマやってたらひっかかった男。

(PC)←わろたｗ

>>831
叩かれたから、自分の顔であるのを否定しているんですね？

来月MC後のアリオンかっこいいねー。
始めからこのフロントと、リヤLEDで出してほしかったよ。

まあ、あくまでも5ナンバーサイズの話ね。
今すぐ代替え予定もないけどね。

>>834
来月プレミオもマイナーチェンジ？

LEDブレーキランプは眩しいから勘弁して欲しい。

でもLEDはメンテナンス不要だからいいのでは？

MC後の写真はどこにあるの？
見たいんだが見つからない。。。

>>834
写真ｐｌｚ

>>797
俺も自然減速させて20kmくらいになると加速するような感じになる
前車と距離がつまってるときなんか危険な感じがする
省エネ運転教室で習った走り方なんだがトヨタは省エネ対応した設定になってないんだろうか
プリウスばかり力を入れないで普通の車も省エネ運転出きるようにしてほしい

１５００買ったあとに特別仕様車や雑誌ではプレミオのベストカーは１８００とか書かれるとなんかへこむなぁ。
アリオンは論外だけど、プレミオはかっこいいよなぁ。

んじごれあ：ｗんｊごｇじゃげあ

今日4月マイナーチェンジはディーラーでも言ってたな
写真見ますかと言われて忘れてた

>>841
新車購入から5年以内に売る限り、コスト面では1500がベスト。
頭も軽いし、高速を飛ばすのでなければ、1800との差は
そこまでないよ。　長く乗るんであれば、1800がいいと思うけれどね。　

>>843
今年前半はタマが無いからプレアリのマイチェンが早まったらしい。
とはいっても2週間くらいだけど。

1800ccもバルブマチックになるから、それもアリじゃね？

>>797 >>840
俺も減速時の違和感を感じてたので本日調査した
調査対象機種　ZZT240
天気　曇時々小雨
交通状況　田舎なので渋滞などなし
なお回転数の変化は最大値でありもっと変化の少ない時もあります
1)１０００rpm位になると５００rpm位までダウンして元に戻る（コンクリート舗装に多い）
2)１０００rpm位になると１３００rpm位にアップして元に戻る（アスファルト舗装に多い）
3)１０００rpm位になると８００rpm位に一度ダウンして１２００rpmくらいになりそれから元に戻る（一番多いパターン）
4)右足をブレーキかアクセルに常に載せて置く古典的な走り方では回転数の変化は殆どなかった
いずれも速度計には変化がなかった
たぶん燃料カット時のATの電子制御のプログラムに問題があるんじゃないかな？
なお今回は助手席に嫁をのせて計測してもらいました
運転手自身でタコメーターを長時間見るのは危険ですのでやめましょう
以上

プレミオで５０キロ位走ってきた。
この前ガソリン入れたばっかりだったから燃費計に注目していたら、６６キロで１４キロだった燃費家の表示が
１１６キロで１６キロに劇的に向上している。
プレミオはファミリーカーだから一人で乗る分には１５００ccでもパワー不足は感じないか。
ヴィッツに比べたら格段にパワーはあるんだから。

1500と1800では走りが全く違うし、実用燃費はかえって1800の方が良い。

アイドル時の蛸はどのくらいですか。
６００でＯＫでしょうか。

だれかマイチェン後の写真うｐしてくれさい

カリーナ　ＭＣで良くなったね。

現行型が登場した直後から、トヨタ店のセールスのぼやきが
広まってたからね。　販売店対策上、力を入れなくてはいけなかったのかと。
中古車の販売価格でも現行同士の比較だと10万違うね。

このあいだアリオンA20納車されました。
北国の地方都市住まいの者です。

・国産車
・５ナンバー
・４ドアセダン
・リアワイパー
・クルーズコントロール
この５つを絶対条件に探したら、他になかったよ。
でも、雪国だからリアワイパーはすこぶる便利だし、
クルーズコントロールの便利さ・快適さには感心した。
城下町の細道には３ナンバーはおっくうだからね。
５ナンバーサイズには意味があると思う。

もしもＭＣでこのうちどれかがなくなるのなら、買っておいてよかったな。
燃費もいいし、長く乗れそう。

現行プレミオは、あの両テールランプを下品に繋ぐ極太メッキモール
を見て「さすがにこれは無いわ・・・」と思ったが、
どうせMCでいい感じに細く＆短くなるんだろうな。
もう前期型出す時点で後期型のデザイン決まってただろ的ないつものパターン・・・。

１５００買って初めは満足していたけど、よく考えるとプレミオじゃなくてもマークｘが買えたかな？と思うようになった。
まぁ、俺は独身で公務員の安月給だから３ナンバーは維持するのがつらいかもしれんし燃費も悪いからプレミオでよかったかなと納得させてるんだが、
プレミオとマークｘのグレード低い奴の違いってなに？
１５００のプレミオでも十分パワーはあると思うんだけど。

ところでアリオンの方はあんまり話題にならないね。
おいらもアリオンは初めから候補外だった。
日産のティーダとプレミオで悩んだよ。
しかし、純正カーナビつけてないから安くあがったけど、カーナビなんて５万位のゴリラで十分じゃね？

マークに憧れがあるならそうすればよかったね。それだけの話し。
メーカナビは損。

マークにあこがれはないけど、１５００ｃｃというのが一人で乗る分にはどうだったのかな？と言う疑問はある。
１８００ｃｃにしても１５００ｃｃと比べて劇的に変わる訳じゃないみたいだし、２０００ｃｃにしないと変化は感じられないらしいね。
一度そう言う大排気量の車に乗ってみたかったというのがある。
１５００ｃｃのプレミオでも十分おいら的には満足。

ただ、車雑誌見ているとマークｘの総支払額のモデルが載ってるでしょ？
それみると、もう少し金出せばマークｘにとどいたのじゃねえかなと思って。
でも、マークｘは機能満載で自分には使いこなせそうにないからプレミオで満足。

それでも、ボディーカラーと特別仕様車にしたらよかったのではないかという後悔はある。
なんせ、エコカー減税対象になってから、今まで乗っていた車の車検時期まで時間がなかったから、急ぐ必要があったのさ。

1500、新車登録から5年以内、走行1000Km以上であれば、ものすごい
高値で売れるので、マークXが欲しくなったら、そちらへ。。。

おいおい、マークＸの廉価版が250マンくらいで、
テレビもナビも無しだよ。
まともなマークＸなら、350マンくらいかな。

マークｘはやはりそれなりの金額になるんだな。
プレミオの方が排気量が小さいから断然燃費はいいので満足はしている。

>>854
おい、オレはその後姿が好きなんだが

しかし徐々にだけど街中プリウスだらけになってきたな
プレミオにしてよかったわ。まあアリオンは嫌だけど・・なんでだろｗ

>>861
同感！！

まさか、自分にあんな映画のヒーローのような体験のチャンスが巡ってくるとは、その時は夢にも思わなかった。
夜の繁華街の裏路地で、俺はたまたまその事件現場に遭遇してしまったのだ。
「やめてください、お願いですから・・・」哀願する少女を取り囲むように
「いいじゃねぇかぁ、少しくらいつきあってくれてもよう！」と、３人のチンピラ。

「・・・やめないか、ホモ野郎。」思わず、口をついで出てしまった挑発の文句。もう後には引けない。
逆上する３人のチンピラ。ナイフを手にしたやつもいる。
ならば・・・と、俺は左手の袖の下のカシオオシリアヌスを見せつける。
「オシリアヌスキック！」俺はすかさず、正面のナイフを持ったチンピラの鳩尾に蹴りを叩き込む。悶絶し、倒れるチンピラ。
「オシリアヌス裏拳！」返す右拳を、唖然とするモヒカン頭の顔面に叩き込む。鼻の骨が砕け、昏倒する。
「オシリアヌスエルボー！」もう一人のチンピラの頭蓋骨を砕く。
「オシリアヌス挿入！」残るひとりのチンピラの肛門を犯す。
一撃必殺。
一瞬にして、俺を取り囲むように倒れ悶絶する血ダルマが４つできあがった。
「次からは、相手を見て喧嘩を売ることだな・・・。」
返り血で真っ赤に染まったオシリアヌスを拭き取りながらそっと、俺に勝利をくれたオシリアヌスにつぶやいた。

「持っててよかった、オシリアヌス。」

両親不在の夜

俺「おしょうゆ取っておくれ」
妹「やだ」
俺「おかわり」
妹「自分でやれば？」
俺「ごちそうさまー。もう九時か。さあ、借りてきた映画観るか」
妹「その前に洗い物」
俺「なぬ！？」

妹「作ったのは私なんだから当然あとかたづけは兄ちゃんでしょ？」
俺「はい」
妹「さあお風呂に入ろ。あ〜！お湯入ってない！」
俺「俺シャワーで済ませたから」
妹「兄ちゃんのことなんてどうでもいいよ。わたしのためにお湯入れておいてって頼んだのに」
俺「すまんすまん」
妹「憩いの時を返せ」
俺「まあまあ落ち着けよ。お湯たまるまでこたつで一緒に映画でも観ようぜ」
妹「むむー」

──二時間後
俺「おら起きろ。映画終わったぞ」
妹「むにゃ？」
俺「起こしても起きないからさっき代わりにお湯止めといたぞ」
妹「ｚｚ…あんがと」
俺「早く風呂入ってしまえ」
妹「う〜ｚ…兄ちゃん、抱っこ」
俺「寝ぼけんな」

大学卒業後、楽だからってズルズルとフリーターを続けてたら
いつのまにか三十路手前になってしまい、おまけにバイトをクビになってしまった。

そんなわけで10年続けてきた一人暮らしをやめて、実家に戻ったのだが
なにせ実家は四国という田舎である。都会以上に求人数は少ない。
正社員はおろか、アルバイトですらなかなか見つからない。

一方、3歳年下の妹は看護学校を出て、地元の県立病院で真面目に働いている。
実家住まいだから家賃代わりにと毎月10万円を両親に渡している。
俺は両親に無心することはあっても、実家にお金を入れるなんてしたことなかったのに。
自分が情けなくなって、死にたくなった。

そんなとき、妹が気分転換にとドライブに誘ってくれた。
ガチ童貞の俺は妹とはいえ、女と二人でドライブするのがやけに楽しくて
昔話やら一人暮らしの頃の話をして盛り上がっていた。

それで話の流れで「おまえは結婚はしないのか？　つきあってる男はいないのか？」
と聞いたら「無職の兄が家にいちゃあ、結婚したい相手がいてもできないよ」と言われた。

「……小さい頃は俺がおまえのことを守ってやるって言ってたのに、今じゃただの邪魔者
だよな。ごめんな、ダメな兄ちゃんで……」
「でも、まぁ、二人だけの兄妹だし、いざとなったらお兄ちゃんをお婿にしてあげようか？」
そう言って笑い飛ばしてくれた妹の言葉は嬉しかった。

そして家に帰った俺は妹を犯すシーンを想像しながらオナニーして寝た。

昨日、前を歩いてた小４くらいのお兄ちゃんと５歳くらいの妹を見てなごんだ
信号機に差し掛かるとちょうど赤から青になったところ

兄「青になったらね、渡っていいんだよ」
妹「あかはあるいちゃだめなんでしょー？」
兄「うん、でもその前にね、右と左をかくにんしなきゃいけないんだよ」
妹「かくにんー？」
兄「車がこないか見ないとね、危ないから」
妹「くるまこないよー」
兄「うん、じゃあ渡りますー」
妹「わたりますー」

もうね、可愛すぎる(*´∀｀*)
手をつなぎながら、妹が反対側の手を挙げて歩いてるのを見てすごく和んだ
お兄ちゃんは妹が大好きなんだろうなぁ

何この流れ・・・
プレミオとアリオンは兄妹車でも姉弟車でもなく、
オッサン車だろ？　マリオとルイージ的な。

妹もいない俺、逝ってくる

MCで装備を徹底的に削除するようだな

特にベースグレードは酷い事になる

新型発表、いつですか？？

4/20

バックモニター付CDオーディオとリアワイパーは削除
MOPナビが進化（MDとアナログTVチューナー削除、地デジチューナーをDOPとする）

>>869
つまりプレミオのVersion CがMC後の標準グレードに近いということに
なるのかな。。。　　リアワイパーはかなり使い勝手がいいと思うけど。。。

マイチェンしたら絶対艶木目になるだろーなー
多分Dオプだろーから付け替えようかな〜

いろいろ、評判を探していくとマークｘは街乗りは評判があんまよくないな。
やはりプレミオで十分か。
上司にも１５００のプレミオを見られて２０００cc？と聞かれたし、職場の同僚には
大きい！車だねって言われた。ちなみにその人はカローラフィルダー乗ってるんだけど。
大きさはあんまりプレミオとかわらんのになぜかでかく見えるらしいんだな。
やっぱ、全体的にぺったんこじゃなくて高さがある分でかく迫力があるように見えるんだと思う。

プレミオ前期MC後乗りなんだけど、
オクでワイヤレスのカギかってD行って登録してくれってお願いしたら一度断られた。

セキュリティ上だめって言ってるんだけど、やってもらうことってできないのかな。。。

なんか責任持てないから本社に聞かないと判断できないってことになって、
後日連絡がくるらしい。できなかったらただのゴミだよ・・・

最初からディーラーで鍵を買って追加してもらえばよかったのにｗｗｗ

前の人が出来なかったから、オクで売ったのでは？
まあだめだったらオクで売るとｒｙ

そんなもんＤがやるわけない。
盗難とかで責任転換されるのは一番嫌がられる
第一に保証項目から外れるだろ

>>マークｘは街乗りは評判があんまよくない

なぜ？？？？

>>875
免許証のコピーとキープレートでOKなはず。

>>874
君、陰茎もデカそうだね

結果だめらしい。
トヨタがそれをしてしまうと盗難品が価値を持つから。
鍵の一本までかよ…


わかる気もする一方で中古品をすべて否定している気がしてならないわー。
だいたい新品の鍵ひとつに一万以上ってのがあほらしいから中古に手出したのに。

プレミオとアリオンならアリオンだろって奴いる？
今日アリオン乗ったんだけど、エンジン静かだし内装いいし気にいったんだけど。
しかも車内広くないか？
安いから新車で買おうか迷ってんだけど、今日乗ったアリオンは古いらしくて今のは分からんて言われてたんだよね

...

アリオンは前からの見た目が、勃起した中学生みたいな感じでちょっと恥ずかしい

現行アリオンって売れてない頃の日産車っぽいんだよな
初代は最高に良かったんだけど・・・
今見ても全く色褪せていないしね

>>881
２本ぐらいついてこなかったっけ？？？
>>882
兄弟車なので広さは一緒だよ。外観と細かい仕様が違うだけ。
>>885
若者っぽくするなら、昔のカマロっぽくするか、イタ車風にするとか、すればいいのにと思う。
マイチェン近いんだっけ？どんな顔になるやら・・・

現行型が出た当初からアリオンは車体デザインが弱いと言われてきた
からねえ。。。　MCで格好良くなるらしいので期待したいところ。。。

やっぱりプレミオは１８００がベストカーみたいだな。
ああ、俺なんで１８００にしなかったんだろ。
減税に目がくらんだのかな？
でも平地を流す分には１５００でも不満はないんだけど、登坂になるとパワー不足って事？
土日と休日しかちょい乗りしないから１５００でいいと思ったんだけど、なんかコンプになる。

プレミオの1.5か1.8かで検討しているんですけど
外見でどっちか判断てできるのですか？

リアのエンブレム見て、
G=2.0
X=1.8
F=1.5
くらいか。

内装色では判断できなくなったなぁ。

バルブマチックっていいんかな？

現行A20乗りなんだが、この車のCVTは制御に疑問が残る。

>>888
MCで1800のエンジンが変わるので、これから買う人には参考になりませんが
現行の1800と1500を1台ずつ、夫婦で使っています。　田舎なので結構
登坂が多いのですが、普段使う分にはあまり1800と1500の違いは感じません。
もっとも違いを感じる部分は、2000回転あたりまでのトルクの違いで
1800の厚みのある加速は数少ないアドバンテージの一つだと思います。　また
あたり前ですが、高速巡航時に楽なのも1800です。　しかし、エンジンの
回転の滑らかさ、騒音については1500にアドバンテージがあります。　実は
240の時も同じように1800と1500を持っていたのですが、260では240以上に
1500の相対的な静粛性が高いです。　また、2600回転前後で唸るような音が
出る1800とは異なり、3600回転あたりまで軽々と静かに回るのも1500の
魅力だと思います。　走りについては持っている2台でホイールが違うため
正確な比較はできませんが、良くも悪くも1500は軽いと思います。

1500乗るならアクシオでいいじゃん。

人類の遺産と言うべき最古級ウォッチメーカーBEST10は以下の通りです。(世界公式認定版)


1718年 FAVRE-LEUBA（ファーブル・ルーバ）
1735年 BLANCPAIN（ブランパン）
1740年 JULES JURGENSEN（ユール・ヤーゲンセン）　
1755年 VACHERON CONSTANTIN（ヴァシュロン・コンスタンタン）
1775年 BREGUET（ブレゲ）
1785年 DU BOIS & FILS（ドゥボワー）
1788年 CHARLES FRODSHAM & CO LTD（チャールズ・フローシャム）
1790年 CORTEBERT（コルトベルト）
1791年 GIRARD-PERREGAUX（ジラール・ペルゴ）
1807年 LIP（リップ）

マイチェン後のＡ１５、購入予約した。
面構えはかなりきりっとした印象。
燃費も２０ｋｍ/ｌに改善され、７５％減税になり得した感有り。
テールもＬＥＤになって、よりシャープな見栄えになっていればいいが。
６月に入ってからの生産予定なので１５日頃納車予定。

>>894
１８００同士で比べたら、装備が良いからアクシオにって人もいる。
オレの親父がその一人。
ラグゼールなら、プレ/アリの２０００並の装備が割安で手に入るから。
そう言われて、カタログ並べて見比べて、驚いたっけ。

αエディションのこと？　普通のラグゼールだと装備は変わらないと思うけど。

社用車が現行と先代のアリオンなのでちょくちょく乗るが、よく出来てるね。
特にＣＶＴと感じさせないＣＶＴの出来が良い。
塗装や内装の質感も高しね。


でも、趣味でクルマ乗るおいらにとっては、１Ｋｍ走る前に飽きてしまう。
やっぱりトヨタ車はトヨタ車だなあ。

ちなみにおいらはクルマ走りオタクなのでＭＴしか乗らない。
前のクルマはイタリア製セダン。今はタイプＲ。
でも公道はとばさないよ。サーキット行ってるから。アリオンじゃサーキット
走る気にもならないなあ。

プレミオで一番雨汚れが目立たない色って何ですか？

>>900
ブラック

>>900
ねずむ色

>>899
趣味で低燃費を目指すというもアリかと。　ある意味耐久レースみたいな
ものですよ。

マイチェンってまだなの？？？

新型アリオン
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f017%2f429%2f812%2f17429812%2fP1.jpg

よく行き来する街中の道路も職場の駐車場も狭いんで、次は5ナンバー車に乗り換えたいんだが、国産じゃいいのないねえ。かといって、外車で地雷踏むのもいやだし、たんなる足と割り切って、アリオン2Lにするしかないのかね。

>>905
楽にいこうよ！
ラクティスでいいんじゃね？

>>899
タイプRみたいなFF大衆車でサーキット走っておもしろいか？
イタ車もそうだが、ボロ車ばっか乗ってないでトヨタ車にしろよ。
アリオン・プレミオもタイプRと同じくFFだぜ。

文面からするとキミはサーキット走ったことないだろ？
実際のサーキット走行会はゲームとは違うんだよ。
タイプRってのはサーキット走る車じゃないぜ。一度走行会を見学しに行ってご覧。

>>905
現行モデルは1.5だと選べない装備があるので、1.8か2.0のお好きな
方でいいのでは？　　

しかしMC後のアリオン、マツダとホンダを足して2で割ったような
デザインだね。　かなり好みが分かれそう。。。　プレミオはあまり
変わらずかな。。。

>>905
いまだZZT240に乗ってるけど、プレアリは質感高くていいと思うよ。
もう少しブレーキと足回りがしっかりしていれば言うことないんだけどね。
TRDスポルティーボ入れたらどうでしょ？バランスを崩さずいいハンドリングとなると思いますが。
でもね、意外に車体が長いから狭い駐車場では結構取り回しが大変ですよ。
単なる足クルマなら、アクシオのほうがいいかもしれませんね。

古いマーク2から乗り換えようと最初はトヨタで探したがマークXはもちろんプレミオでも腰が痛くなると家族に言われた。
結局、他社のクラウン並にでかい3ナンバーセダンになっちまった。
1、2ヶ月で大きさにも慣れたが狭い抜道のいくつかは諦めたよ。

高速や山道でよく眠くなる方だったが新車にしてからは今のところない。
どうやら昔のふわふわトヨタ車では車酔いしていたらしい。

トヨタ車ばかり乗って来て、かなり信頼していたんだが、実は先日アリオン（前期MC後）エンジン不調で修理に出したとき修理明細と修理内容に違いがあるのに気付いた。正直、もう信頼できないかも。

明細
プラグ交換四本
実際
イグニッション一本新品


こんなことって普通なことなの？？
サポートに電話しようか考えているんだが…

>>911
まず店長に言ってみるべし。
それでも誠意が見られなければ
お客様相談室に言っていいと思う。

昔、某トヨタ系ＤラーでバッテリーをＡＣデルコのやつに交換頼んで、翌日ボンネット開けたら
安物のバッテリーが積まれてたことがある。

んで電話して店長に言ったら
「在庫が切れてたからそれを積んだ」とのこと。
代金はデルコの金額で支払ってたのでそれを伝えたら
「届き次第積み替えさせていただきます。」
で事なきを得た。

その後も点検に出した際にラジエターファンのカバーを割られ、黒いビニテでとめるだけという状態にされた事もある。
その時はサービス長に言って新品に替えさせた。
サービス長いわく「末端の整備士だとミスを隠されることがあるので」とのこと。

念のためＤラーに出す前には一通りチェックしてから出すのが通例になってしまった。

新車の納期が予定より遅れるのは仕方ないけど、整備のミスとか虚偽は言うべし。

>>907
もてぎ、しのい、つくば、本庄を走ってます。
サーキット至上主義ではないけど、クルマの選考基準は走って楽しいかどうか
（速いではない）です。
アリオンはじめ、トヨタ車の多くは快適至上主義で楽しさはミニマムです。
上にも書きましたが、アリオンは社用車で乗ってみての感想です。

なお、走りの楽しさに駆動輪は関係ありません。

カーディーラーと不動産屋は信用するのがバカ

>>905
新型アリオンってＳＡＩみたいな感じだね。
ＳＡＩの次点デザイン？

>>905
超乙！かっこいいじゃん。ライトはプロジェクター化してんのか？
かおはなんかマークXとSAIを足して二で割ったような佇まいだな
しかしMMCでこの変わりようはすごいな・・

プレミオのほうもだれかうｐしてください

>>916
どうせみないでもわかる

どうせ目がつり上がるだけ

トヨタお得意

ぷだぉ

>>917
プレミオでこれ以上目を吊り上げるのは厳しいような。。。
240の時みたいに、グリルのメッシュが変わるのと
ライトのユニット内のデザインが変わるのではないか。
アリオンは随分変わったように見えるけど、バンパー周り
しか実は変えてないので、プレスの変更は最小限だね。。

アリオン、ますますアネシスに似てきたな。

ぷだぉ
婦プーっ

test

公式きたね
両方ともLEDテールだ

モデリスタのエアロが良い感じ　トヨタがやる気を出してきた